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Titolo: Omologazione verricello su fuoristrada (Wrangler)

Ciao,
i genitori di un collega hanno preso da qualche tempo un fuoristrada 
(Wrangler 2.4 benzina, della serie precedente a quella in commercio). 
Sono stati contagiati dalla febbre dell'offroad e hanno cominciato a 
modificare il mezzo in questione (rialzato, gomme tassellate ecc. 
ecc.). Ora sarebbe loro intenzione montare un verricello che non sporge 
dal paraurto anteriore. Gli è stato detto che per questo tipo di 
operazione serve il nulla osta da parte di Jeep Italia (che peraltro 
pare restia a rilasciarlo) e relativa visita e prova presso la 
Motorizzazione. Che voi sappiate è necessario tutto ciò?
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 hanno cominciato a modificare il mezzo in questione (rialzato, gomme tassellate ecc. ecc.). Ora sarebbe loro intenzione montare un verricello che non sporge dal paraurto anteriore. Gli è stato detto che per questo tipo di operazione serve il nulla osta da parte di Jeep Italia (che peraltro pare restia a rilasciarlo) e relativa visita e prova presso la Motorizzazione. Che voi sappiate è necessario tutto ciò? 
già l'assetto rialzato credo sia un problema per passare quasiasi collaudo.
Mi piacerebbe sapere poi dove vanno a fare fare offroad, suppongo fuori 
provincia
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 provincia
sì tipo.... Tunisia :)


 Motorizzazione. Che voi sappiate è necessario tutto ciò?
Non so dare una risposta certa alla domanda, anche se conoscendo il
"sistema" temo proprio che sia necessario.
Però mi viene naturale accodarmi alla domanda di Steu... da
appassionato di fuoristrada su due ruote, chiedo: dove è possibile
usare con godimento un mezzo come un Wrangler elaborato, oggi?
Su IHC anni fa ci si lamentava che in Trentino Alto-Adige esistesse
una norma che impedisce alle mountain-bike di percorrere sentieri più
stretti di un metro. Per i non-tecnici, può essere più o meno
paragonabile ad un divieto per le auto di percorrere strade a meno di
tre corsie.
Se la ratio generale è questa, quali sono le chances per un 4x4?
--
meteora

 Motorizzazione. Che voi sappiate č necessario tutto ciň?
CUT
si č necessario, deve contattare il CETOC di Roma.
per maggiori info puoi guardare sul forum di 
www.fuoristrada.it
 nella 
sezione Jeep.
saluti
Ritmosix 

 stretti di un metro. 
LOLLISSIMO. Sono altoatesino e faccio MTB. Credo che se questa norma 
(di cui ignoro perfino l'esistenza) esistesse e fosse applicata con 
severità, metà della popolazione pedalante (me compreso) sarebbe in 
contravvenzione un giorno sì e l'altro pure. Ho trovato alcuni tratti 
espressamente vietati alle bici, ma la cosa era molto sensata essendo 
passeggiate molto frequentate anche da gente con passeggini ecc. ecc.


 contravvenzione un giorno sì e l'altro pure.
Per quello che ho pedalato in Trentino-AA... sono un fuorilegge
anch'io! :-)
--
meteora

passeggiate molto frequentate anche da gente con passeggini ecc. ecc.
vero, ma di solito quei divieti espliciti sono dovuti al fatto che la
gran parte dei turisti si scopre ciclista quell'unica settimana che va
in montagna e noleggia una mtb, poi si lancia a velocita' improbabili
in mezzo ai pedoni. un ciclista esperto e con un briciolo di testa
difficilmente rappresenta un pericolo per gli altri.
saluti.

 sul lungo-adige a canazei (e dintorni).
Temperata: la val di Fassa è attraversata dal torrente Avisio :-P
-- 
Marco (30,116,BZ)


Temperata: la val di Fassa è attraversata dal torrente Avisio :-P
hai ragione al 100%, mi scuso per l'errore.
per tentare almeno vagamente di tornare in topic: esistono in val di
fassa piste percorribili con fuoristrada? dico, legalmente?
saluti.