Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Che ne dite di fare una kartata nel nord-ovest? :-)

Eh sì, l'IKC per noi lombardi e piemontesi è una roba un po'
lontanuccia...
Avevo una mezza idea di organizzare una garetta di kart per tritagomme
(gente la peggio possibile) qui da queste parti... sarebbe da sapere
tra l'altro se qualcuno che già partecipa all'IKC possa non escludere
la possibilità di una piccola trasferta fin qui...
Stavo pensando ovviamente a un kartodromo outdoor con kart semiracing
(due tempi da una ventina di CV, non i panzonkart in kartodromi
indoor), nella fattispecie la pista azzurra di borgoticino (NO) (da
non confondere con quella omonima di Jesolo). Si trova poco lontana
dall'uscita di un'autostrada, tranquilli :-), comunque se volete una
diversa pista se ne può parlare (in questo caso però come
organizzatore sarei un po' più... passivo). L'ordine di grandezza dei
costi sarebbe IMHO simile a quello delle gare IKC, un centinaio di
euro per un 20-30 minuti di guida effettiva (sufficiente a ridurti
fisicamente come uno straccio, visto che il mezzo non scherza, li ho
ben provati). Quindi non fate i comunisti e venite :-P
Questo post è per incominciare a vedere, *in linea di principio*, chi
può essere interessato a venire. Non saprei quando, in che giorno
della settimana e a che ora, mò vediamo in base alle preferenze. Chi
vorrebbe che la cosa si facesse lo dica qui dicendo magari anche la
sua disponibilità di orario, il preavviso da dare, se verrebbe in ogni
caso oppure solo se qualcuno della sua zona gli dà uno strappo e si
smezza la benza, ecc.
Poi se vedo che il mio non è un grido nell'oscurità provvederò a
parlare coi tizi del kartodromo la prossima volta che ci vado e vi
faccio sapere.
Ah, dimenticavo. Se trovate qualche amico che viene, il fatto che
costui sia non-idano non costituisce ovviamente il minimo problema,
possono venire suore, spazzini, ragionieri, beoni, ex carcerati,
tossici, insomma chi volete, persino donne (lol). Ad esempio io ho in
mente uno (non idano) che verrebbe quasi sicuramente.
Insomma, per adesso i partecipanti quasi sicuri sono 2 :-)

Ciao "X." <
Per me va bene !!!
Ciao
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

 faccio sapere.
http://www.pistazzurra.it/noleggio.htm
Non ci sono i costi dei kart meno *panzon*. Poi si parla di sabato 
pomeriggio e che la domenica girano i "privati".
Dal sito leggo:
"Prenotando per tempo, è possibile organizzare garette aziendali o tra 
gruppi di amici con fasi di riscaldamento, eventuali manche 
eliminatorie, prefinali e finali."
Cosa che porta in alto i costi. E io pago.
Da Faenza sono 335 Km, e chi deve capire capisca.
Se mai venissi mi piacerebbe che ci fosse anche Uoscar. Ho una 
sconfitta su panzonkart (che ancora mi brucia n.d.p.) da vendicare.
-- 
ippopotamo sparabolle: 
http://www.genux.com/files-V2/img-8/pg-47974-ek1.jpg
il capitalismo: 
http://www.rat-man.com/site/IT/IT/rat_cartoon.ashx?mn=5

 sconfitta su panzonkart (che ancora mi brucia n.d.p.) da vendicare.
Bene, sentiamo Uoscar :-)
Suppongo che abitiate entrambi nelle stesse zone, così potete smezzare
la benza. 670km pagati da te sono un po' tanti,  ma in due...
Poi a Faenza non c'è mica il Rondinini?

 Insomma, per adesso i partecipanti quasi sicuri sono 2 :-)
Dunque per adesso abbiamo:
Io + amico
Pianale
Fafifugno
In forse:
Quack
Uoscar
E gli altri dormono? i vari trollumbard come 8tto? Akira Norimaki che
è di PV?
SVEGLIA! :-P

 Uoscar
Steu851
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

sconfitta su panzonkart (che ancora mi brucia n.d.p.) da vendicare.
mai andato su un kart: di iniziare con uno 'serio' credo non se ne
parli neanche. piuttosto vi invito tutti nel mio piazzale a fare un
giro con le minimoto e ne compro una per ogni partecipante --che, poi,
se vuole se la porta a casa altrimenti me la tengo :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

Poi a Faenza non c'è mica il Rondinini?
infatti diceva a me :)
oscar e' a imola, ma e' il casello successivo dell'autostrada :)
670km sono 45 litri di gasolio e un timbro sulla carta carburante: il
problema non sta li'. il problema e' non essere mai andato su kart e
mi pare che parliamo di ferri che hanno almeno un minimo di
prestazioni. poi arrivare ultimo doppiato 15 volte persino dal papero
proprio non mi va. prima devo copmrarmi un kart e venire ad usarlo
qualche volta nel piazzale dell'icem...
non si potrebbe fare una minimotata piuttosto? quella, almeno, l'ho
usata 2 volte :)


 Steu851
Il "forse" dipende dall'umore oppure da vincoli di tempo, di lavoro
ecc? Sii preciso, così eventualmente mi regolo, così se la cosa va in
porto so già come cercare di accontentare tutti...

 Poi a Faenza non c'è mica il Rondinini?
Già. Però lui è capace di venire in minimoto.
Secondo me il Rondi si divertirebbe un sacco.


 se vuole se la porta a casa altrimenti me la tengo :)
Se ne può parlare :-)
Così magari ti consegno il CV: hai bisogno di un ingegnere
elettronico? Prometto di non sgommare coi carrelli elevatori :-)

 parli neanche.
Ma infatti. Nel primo pomeriggio giri su un panzon (10 euro a botta), 
poi giochi un poco con Filippo (aka gli chiedi consiglio su come si 
guida in pista), parli con me di strategia (tipo: buttiamo fuori strada 
il Pianale subito dopo il via), e poi giri con quelli un pochetto più 
seri nella seconda parte del pomeriggio.
Io mi sono divertito anche ad essere doppiato perennemente. Fu la volta 
che decisi di non usare mai il freno, e feci i miei 10 minuti in 
derapata assoluta. Sono così poco potenti i panzonkart che a momenti in 
derapata freni di più che usando i freni.
Malgrado tutto, l'unico modo per non divertirsi è fare il birillo, ma 
come ex-motociclista ti assicuro che sei molto avantaggiato. Io mi ero 
fatta una discreta esperienza semplicemente guardando insieme ad un 
amico motociclista. Lui *vedeva* cose che io non vedevo. Tipo ascolta 
il motore in quella curva, guarda quella traiettoria di quell'altro, e 
così via.
Infine io sono discretamente scarso, e discretamente più pesante di te. 
Al tuo secondo giro probabilmente mi stai davanti.


 usata 2 volte :)
Il fatto è che quando sei alto 1.89 una R1, per te, è già una
minimoto :-)

 Secondo me il Rondi si divertirebbe un sacco.
Per me può venire come vuole, anche non farsi la garetta, basta che
venga a guidare qualcosa sulla pista (altrimenti è triste guardare :-
D). Sono ammesse le tifoserie :-). Solo non so se le minimoto possono
girare, in genere sono o kart o moto (supermotard), di già che ci sono
quando ci vado glielo chiedo.
Ovvio, kart e motard non girano mai assieme, si alternano ogni
mezz'ora, sempre che ci sia qualcuno che aspetta.

 fa già strabuzzare gli occhi
Un kart racing, se non lo hai provato, non lo puoi capire. Infatti io 
non l'ho mai provato, non quelli 125 cc a marce con raffreddamento ad 
acqua intendo. Per esempio non capisco come fanno a fare quelle scalate 
rabbiose già i domenicali. Io al massimo sarei preoccupato stare in 
pista. Non avrei tempo di pensare ad usare il cambio. Quelli fanno le 
gare hanno anche il tempo per pistolare con la telemetria. Come 
facciano proprio non lo so. Tra essere un manico e un panzon ci sono le 
sua belle differenze evidentemente.
Scherzi a parte, avere abbastana potenza per derapare a qualsiasi 
velocità, stare a pochi centimetri da terra, sapere che se vai piano le 
gomme si raffreddano e tu non stai più in pista, deve essere 
impagabile.
Però il tempo e i soldi che si spendono con i kart rancing sono folli. 
I tedeschi, che un pochetto più intelligenti mi sembrano su queste 
cose, hanno la via di mezzo dei kart rancing a 4 tempi. Non che siano 
regalati, intendiamoci.
Comunque mi sa che il Rondi non sa che ormai gareggiare una stagione 
con una generica formula Punto o Clio costa meno che gareggiare con dei 
kart, almeno con i kart di un certo livello. Cosa assolutamente 
demenziale, ma evidentemente sono felici di estinguersi.


 Al tuo secondo giro probabilmente mi stai davanti.
Se ti assumi il ruolo di "ultimo classificato garantito" aka "moral
support", faciliti di molto la riuscita dell'evento! :-)

 kart, almeno con i kart di un certo livello.
No infatti. Devo girargli il numero di telefono del mio conoscente ex
kartista, vedi che poi non dirà più che si compra il kart privato per
risparmiare 5 euro ogni 7 minuti :-)
Ti dico solo che a questo tipo il kart portava via tutto il tempo
libero, praticamente. Ha venduto il kart perchè è una droga, se vuoi
smettere lo devi fare del tutto, altrimenti se lo tieni lì "per quelle
due volte l'anno" finisce che ogni 15 giorni trovi il modo di fare la
garetta con gli amici...

 lontanuccia...
[cut...]
In linea di massima mi piacerebbe esserci... Dipende molto perň dal giorno e 
l'ora (e dal luogo!). Vista la presenza in idam di una (buona - discreta - 
scarsa?) rappresentanza emiliano-romagnola forse se ne potrebbe tenere conto 
per la scelta del kartdromo... 

 rimpiazzare i 2T.
Onestamente non credo a vedere quel che si scrive sui forum dei 
kartisti. Il kartisti voglio il massimo delle prestazioni, e dicono che 
i 4T sono complicati. Come se i 2T di oggi fossero semplici, hanno 
persino il contralbero di equilibratura e i sarcaxxi.
I costi sono folli, e con le gomme da gara internazionale solo gente 
con il fisico ce la fa a reggere lo sforzo. Sono dei matti con il 
portafoglio pieno, e un mare di tempo libero. A quel punto, per me, 
meglio girare in pista con una moto. Quello sì che deve essere da urlo.


 SVEGLIA! :-P
Io asrei interessato.
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 support", faciliti di molto la riuscita dell'evento!
Sai che fatica. Comunque per me vale il dipende. Dipende dalla 
giornata, da come si sveglia il pupò, se la moglie si sacrifica a 
venire (e se c'è qualche moglie e qualche bimbo si sacrifica più 
volentieri), e così via.


 porto so già come cercare di accontentare tutti...
Diciamo che se venissi farei contento il Rondinini, visto che avendo io il 
peggior rapporto peso potenza del gruppo (son un panzon da 110 kg) potrebbe 
sicuramente doppiare qualcuno


 tossici, insomma chi volete, persino donne (lol).
Mi appello a questa frase, e al fatto che abito a 5 km dalla pista in
questione, per buttare lì un "interesserebbe pure a me"! :-)
Sarebbe l'occasione buona per conoscere qualcuno.
Però un dubbio mi assale: che probabilità ci sono di uscire vivo da
una mezz'ora con questi aggeggi, per uno che non è mai andato oltre ai
panzoni (e su questi ha fatto a dir tanto un paio d'ore in tutta la
vita)?
Male che vada vengo a fare il reportage fotografico. :-)
--
meteora

 per la scelta del kartdromo...
Il fatto è che l'IKC si tiene a Fermo e a Misano. Misano mica mi pare
lontano, per voi romagnoli! Voglio una data imperativamente nel nord
ovest... se devo fare 400km faccio prima ad andare nelle date di
misano senza sbattermi a schiodar pigroni lumbard o sabaudi dalle
sedie :-)

 Io asrei interessato.
Bene. HFil non lo leggo da un pezzo, se sei in contatto avvisalo che
magari viene.
Se conosci qualcun'altro che viene, tipo qualcuno del Club Delta
Integrale o altri amici, diglielo. Te in pista ci vai abbastanza
regolarmente, qualche maniaco di motori che ha piacere di usare un
mezzo che inquina come quattro camion lo conoscerai bene :-)

 volentieri), e così via.
IMHO devi però dare un minimissimo di preavviso, non decidere proprio
il giorno stesso. Metti caso che di kart di quel tipo ne abbiano pochi
(problema reale di molti kartodromi), potrebbero nascere necessità di
fare due manche, con più costi e magari problemi di mancata
prenotazione (più tempo necessario)... cerca di non tirarmi pazzo con
l'organizzazione, già ho i miei problemi psichici di default :-)

 sicuramente doppiare qualcuno
Perfetto. Allora ci siete di sicuro sia tu sia il Rondi :-P

 una mezz'ora con questi aggeggi
Devi dircelo tu che abiti a 5 Km dalla pista. Come sono le vie di 
fughe? L'unica volta che ho guidato un kart quasi vero era nel circuito 
di Parma. Alcune vie di fuga consistevano in un terrapieno seguito da 
un muro. Questo ovviamente nella curva più veloce. Ovviamente mi sono 
ben guardato dall'uscire in quella curva ;-) Nel circuito panzon che 
piace a me ci sono vari pioppi e muri. Infatti i motociclisti amici, 
tutti caduti varie volte in moto, lì alzavano il piede. Saggi. Io ero 
sposato da poco, quindi il pericolo non mi spaventava, LOL.
Detto ciò io ho visto un gruppo di imbecilli che hanno fatto ribaltare 
un loro amico su dei panzon kart (toccata da dietro in un tornantino). 
Spero che su IDAM ci sia un poco di più di testa.


 IMHO devi però dare un minimissimo di preavviso
Sento la moglie questa sera, senza di lei e il pupo non mi muovo.
Direi di si. Preferisco il sabato visto che di solito c'è meno casino, 
e la domanica mi lecco le ferite, e curo l'orgolio ferito di essere 
arrivato ultimo malgrado non sia il più pesante del gruppo.
Però se la data indicativa la so con largo anticipo è meglio, così 
incastro meglio le visite dai parenti.


 vita)?
Vai tranqui, sopravvivi, anzi se torni a casa stanco hai ancora più la
sensazione di aver speso soldi per qualcosa, sennò ti sembra di non
aver fatto nulla :-)

 Insomma, per adesso i partecipanti quasi sicuri sono 2 :-)
Ricapitoliamo ancora:
Io + amico
Pianale
Fafifugno
Aptivo (+ amici?)
Uoscar (:-D)
Quack (e soci)
PeoFSZ1600
Meteora
Forse:
Steu851
Rondinini (stai meditando vero?)
Miklo

 Quack (e soci)
Nessun socio, l'ippopotamo di pezza non ama le competizioni.
Poi fai l’overbooking, qualcuno salta all'ultimo minuto di sicuro.


 Poi fai l'overbooking, qualcuno salta all'ultimo minuto di sicuro.
Questo è netto. Per schierar quei 7-8 kart (che reputo il minimo
ragionevole) temo di dover racimolare almeno 15-16 "potenzialmente
interessati", che diventeranno 10-11 quando dirò la data e 7-8 il
giorno stesso, mi sa.

 pigroni lumbard o sabaudi dalle sedie :-)
Mais oui! Hai perfettamente ragione... La mia era solo la "speranza" che il 
nord-ovest non fosse troppo ad ovest ;) 

 e .. il giorno stesso
Bravissimo. Farai strada ragazzo.


 torta di mele di mia nonna... non oso pensare.
Ehh...
Ma se ha un 34cv il propulsore della cagiva mito da 13.500 giri!!
I kart 125 sono vicini alle 125 da gran premio, quindi gli ordini di
grandezza sono dei 50cv ed oltre.
D'altronde un kart 100cc viaggia già intorno ai 25cv e, pur senza cambio,
va comunque come un missile.
Ciao!
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k

 tutti caduti varie volte in moto, lì alzavano il piede.
Ecco, conosco diverse persone che a BorgoTicino girano con i motard e
so che si divertono parecchio... credo che sia una buona "cartina al
tornasole" sulla sicurezza del tracciato.
--
meteora

dando per scontato che si debba usare la testa.
QUOTO la domanda
Io sui kart sono stato solo sui panzon tipo lunapark
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

 QUOTO la domanda
Se fossi panzon come me, il primo giro no perché fai il birillo. Poi ci 
ragioni su, capisci l' *errore*, e al secondo ti diverti. Se non sei 
panzon, capisci al volo, e ti diverti da subito. Anche se arrivi 
ultimo, l'importante è sgomitare nel gruppone. Non credo che sia 
comparabile con un giro al Ring. Sono cose diverse, qui si va piano e 
si vibra un sacco.
Con quelli più potenti non so. Se hanno gomme vagamente serie l'impatto 
può essere devastante. Del tipo che finisci fuori e non capisci perché. 
A me capitò così, poi capì. Però non credo che abbiano gomme *serie*.


peggior rapporto peso potenza del gruppo (son un panzon da 110 kg) potrebbe 
questo e' drammaticamente pericoloso: non guido la rossa da oltre un
anno e la cosa piu' sportiva a 4 ruote su cui abbia messo il sedere
con impegno e' la mini one diesel di mia moglie. temo che questo non
mi dia un grande vantaggio competitivo sul kart.
cacchio, doppiato su un kart da uno che pesa 50kg piu' di me... vacca
boja che umiliazione... papero, metti tua moglie su un kart? cosi',
almeno, avro' qualcuno dietro.
penso portero' un ricordino come premio per l'ultimo classificato,
cosi' me lo riporto a casa :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

demenziale, ma evidentemente sono felici di estinguersi.
tutti gli sport ed i passatempi sono destinati ad estinguersi nei
prossimi 5-10 anni. il problema e' la mancanza di sportivita' e di
'gusto personale' dell'utente medio del passatempo. la gente non sa
fare a prenderla come sport e come 'puro' divertimento e sfida contro
se' stessi e gioca sporco.
ecco perche' correre con una clio rs costa meno che correre con un
kart del c4cch10 --scusate il termine.
i risultati della cosa li vedo a guardare le gare in minimoto di
bambini che hanno *4* anni. ci manca poco che i genitori di quelli
piazzati dal secondo posto in giu' li lascino senza cena per 3 giorni.
quando ai bachi del dna dei genitori sommi anche l'ignoranza del
figlio hai chiuso il giro e fatto la frittata.
sono stato troppo drastico?


ovest... se devo fare 400km faccio prima ad andare nelle date di
vuoi una data nel nord ovest? che significa? avete la data diversa su
al nord? :)


Gli "ippopotami vari" sarebbero gli sparabolle o sono tuoi amici? in
anche tu hai l'ippo sparabolle? io mi ci sono divertito un casino
quest'estate. grazie ad un ragazzo romeno ho imparato a fare del buon
sapone da bolle in casa. chiaramente, 
genux.com
 me l'ha linkato il
papero :)


minimoto :-)
ma figurati... ;)


incastro meglio le visite dai parenti.
infatti e' certamente meglio organizzarla con larghissimo anticipo. io
so che alla fine trovero' una scusa per non venire, ma vorrei il
massimo tempo possibile per studiarla bella, plausibile e,
possibilmente, divertente :)
saluti la vita secondo jim pare l'abbia scritta io...


meglio girare in pista con una moto. Quello sě che deve essere da urlo.
si', lo e'. e la moto la compri una volta, la prepari una volta e la
usi finche' non l'hai distrutta. o non la vendi per comprarne
un'altra.
il problema e' che le moto costano e le velocita' sono alte.
la minimoto e' la soluzione ottima a tutti i problemi ;)
e lo saranno i kart quando saranno 4t e verranno dalla cina.
il futuro dell'auto e' premium e low cost. il futuro dei passatempi da
domenica e' low cost e basta --parlando di numeri.
saluti.


Secondo me il Rondi si divertirebbe un sacco.
anche secondo me.


capitň cosě, poi capě. Perň non credo che abbiano gomme *serie*.
Cioč...semplificando il concetto: non mi sono mai fatto male al Ring ne mi 
pare di rischiare piů del necessario....vorrei evitare di avere paura su dei 
kart
Tutto qui


 almeno, avro' qualcuno dietro.
Non ci giurare. Pesa di meno di me, ed è un robot. Se gli spieghi bene 
cosa fare, la fa senza sbavature. Per fortuna odia correre .. in kart 
intendo. Con la Tigra mi fa delle scalate rabbiose, e dei sorpassi 
brillanti. Io di solito penso al costo della benzina, e guido con due 
cappelli in testa (e qualche capello che mi casca).
Solo l'ippopotamo di pezza guida peggio di me, anche se come panza mi 
batte alla grande.


 vorrei evitare di avere paura su dei kart
Se non fai il suicida, al massimo ti giri in curva. Al massimo qualcuno 
ti viene addosso. Però te lo aspetti, quindi sei preparato. Se tutti 
hanno testa è discretamente sicuro.
Certo, se c'è qualche cretino che decide si salire sulle ruote degli 
altri si rischia. Però per fare quello bisogna essere veramente 
dementi. Le reazioni sono rapide, ma non così rapide da impedire di 
fare il cretino.
Un conto è andare ai 220 Km/h al ring, un conto è fare i 40 con dei 
panzonkart. Da fuori sembrano tutti andare al rallentatore. Da dentro 
ci si diverte.


 Insomma, per adesso i partecipanti quasi sicuri sono 2 :-)
Mah... quasi quasi... il tutto mi piacerebbe assai.
Il problema è sempre lo stesso: millemila impegni che si sovrappongono 
(lavoro, famiglia, sarcazzo cos'altro), però ci si può di certo 
ragionare. Nel caso mi porterei un altro partecipante....
P.S. Quello con il peggior rapporto peso/potenza sono io, che rasento i 
113 kg.
-- 
Davide "Dodo" (31, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 tornasole" sulla sicurezza del tracciato.
Nei giorni infrasettimanali  ci sono forse più motard che kartisti. Ci
vanno abbastanza cauti, quelli che vanno nei giorni settimanali sono
quelli alle prime armi che vogliono fare esperienza più tranquilli.
Comunque anche il we ci si arrangia bene.

 Io sui kart sono stato solo sui panzon tipo lunapark
Vedi le mie risposte agli altri. Te da milano non ci metti molto, hai
tutto il tempo di farti un po' le ossa prima. Io che partivo in bianco
sono partito da 3 sessioni sui panzon, te puoi passare subito a quelli
semiracing, ci metti poco.
Comunque non è la putensa il problema. Banalmente, l'unico problema è
che pure le gomme sono mooolto migliori quindi, sebbene lo vedi subito
che sono colla, ci metti qualche giro a convincere tutti i meandri del
tuo subconscio che il kart PUO' fare quella curva a una certa
velocità. Ah, ovviamente qui i freni mica ci stanno per ornamento o
emergenza, in certe curve li usi veramente, poche balle (e come sapete
stanno solo dietro). Le difficoltà extra sono solo queste ma
parliamoci chiaro: se guidate i panzon guidate pure questi, non ci
sono storie.
Preciso, se non era già chiaro: sono monomarcia con frizione
automatica come i panzon, niente avviamenti a spinta col posteriore
alzato e altre robe buone a far fare figure di cacca ai
principianti :-)
Ovviamente sono una droga, la vita dopo ti diventa un'attesa
dell'occasione successiva per provarli (citazione modificata di Steve
McQueen :-P), ma questo lo sapevi già, no? :-D

 A me capitò così, poi capì. Però non credo che abbiano gomme *serie*.
Beh, se prendi uno che ha vinto gare serie probabilmente direbbe che
sono dei marangoni ricoperti. Però per uno normale... dunque, vediamo
di rendere l'idea:
1) hai presente l'espressione di Gigi Galli mentre guida la WRC
(ripreso bene di faccia dalla camera car, visto che usa un casco jet,
con occhi sbarrati, completamente apertissimi, bocca aperta)? Bè
immagina quegli occhi, ma con la bocca coi denti serratissimi in vista
in posa assassina. Quella era la mia espressione i primi giri, meno
male che avevo il casco integrale, mi avrebbero preso per il c.... a
vita se avessi avuto quello jet. E io ho la testa abbastanza vuota, e
giravo praticamente da solo in pista.
2) guidando le auto stradali, senza accorgermi mi sono abituato a
muovermi in un certo modo sul sedile. Nelle curve a destra rivolgo
tutto il corpo un poco verso destra, tanto a sinistra in macchina ho
la portiera e sono più comodo a puntellarmi col ginocchio contro di
essa se mi ruoto un pelo nelle curve a destra. Risultato: sul kart ho
rimediato una lesione alla cartilagine delle costole che mi ha dato
fastidio per un 5 o 6 settimane, visto che il sedile a guscio aveva un
restringimento e io, ruotando, appoggiavo le costole di sinistra (NON
protette da lardo di alcun tipo, e il sedile è nuda vetroresina) su
quel restringimento. Tipo che senza antidolorifici non riuscivo a
sdraiarmi a letto senza aver male, in nessuna posizione. Per quanto
riguarda le costole del lato di destra non ho avuto problemi: siccome
nelle curve a sinistra tenevo il busto dritto, me la sono cavata con
una distesa di lividi (!), ma erano antiestetici e basta, e io non
faccio la modella :-P (erano solo ematomi, non avevo le costole
indolenzite, comunque chi è grasso non ha questi problemi :-D).
3) la sensazione sarà anche enfatizzata dal sedile un po' spartano e
dal volante pesantissimo, ma secondo me le pirelli PZero Corsa
semislick stradali rispetto a quelle gomme sono buone per gommare i
carrelli della spesa. Per me eravamo oltre i 1.5g, tranquillamente.
Forse anche 1.7g.

 almeno, avro' qualcuno dietro.
LOL... scritto così senza faccine, mi sta facendo mUorire dal ridere :-
DD

 Se non vieni cosa devo fare, organizzare nel cortile di casa tua? :-PP
In effetti... :-)
Comunque ok, se mi dite che non è una cosa per adepti ci sono... fallo
sapere almeno una settimana prima per la conferma definitiva. Se per
caso organizzi ML dedicate (anche solo per non intasare il ng) la mia
mail è valida.
Grazie per lo sbattimento (e comunque, vista la mia vicinanza, se ti
serve una mano a livello di organizzazione dimmelo!)
--
meteora

 piazzati dal secondo posto in giu' li lascino senza cena per 3 giorni.
*Tutto* il mondo del motorsport soffre di problemi di ego, qui si
potrebbe aprire un lungo discorso. Comunque il problema è che di gente
che ha i soldi da spendere ce n'è tanta, anche troppa. Risultato? Se
il kart fosse composto da un solo bullone, troverebbero il modo di
comprare un bullone da 5000 euro.

 al nord? :)
Noto con piacere che stai già dando i primi segni di squilibrio
psichico. Normale, stai parlando con me più del solito.
Bene: coi kart questo ti sarà di vantaggio! :-P

 raduno nazionale di ida, fino a 65 partecipanti
:-OOOO
Come li hai trovati 65 partecipanti?
Alcuni IMHO erano i tuoi operai :-)

 sufficienti a stare davanti a un bimbo di 4 anni :)
Intanto che attendi che filippo cresca, una kartata ti fa solo bene.
Anche perchè migliora di brutto anche la tua guida stradale, senza
spendere i soldi di Stohr. Non scherzo. Il rapporto soldi/divertimento/
formatività/prestazioni dei kart è micidiale.

 kart
Ma figures...
A parte che per entrare al ring, sia pur per fare il giro turistico
stile pullman, devi avere comunque ben più coraggio... anche perchè lì
i rischi mica sono fisime o ancestrali paure tachiofobe, si parla di
arrischiare la tua auto stradale da decine di migliaia di euro (e che
per molti è il mezzo per andare al lavoro, e con la quale ci devi pure
tornare a casa...).
Ma poi, il fatto che le gomme siano migliori implica anche che se ti
giri ti pianti nel giro di mezzo metro. Se ti giri a inizio curva o a
metà curva (difficile farlo verso l'uscita: se hai sbagliato lo vedi
già al'inizio) in genere manco riesci a uscire sull'erba, ti giri e
resti a bordo pista.

 ragionare. Nel caso mi porterei un altro partecipante....
Bene, allora:
Io + amico
Pianale
Fafifugno
Aptivo (+ amici?)
Uoscar (:-D)
Quack (e soci)
PeoFSZ1600
Meteora
Ginolatino
Forse:
Davide Dodo + compare
Steu851
Rondinini (stai meditando vero?)
Miklo
Ce ne vorrebbero un altro paio per star sicuri, in modo da avere
margine ingegneristico come dicevo al papero :-)
Comunque salteranno fuori, mi sto anche muovendo con le mie
conoscenze... OK, mò chiacchiereremo con i gestori dei kartodromi :-)

 giorno stesso, mi sa.
Se fai overbooking schierami pure tra gli interessati... Per la data ti 
anticipo che non ci dovrei essere il 1° di novembre (ci sono i turni a 
Varano, magari faccio la follia e me ne sparo uno o due...), per il resto 
posso provare ad organizzarmi ;) 

 PeoFSZ1600
mi aggregherei, però non ho capito dove e quando si fa... precisando,
non ho voglia di leggere tutto il thread. :PP
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)
"Benedicat vos omnipotens Logos: Pater Pythagoras, Filius Archimedes, et
Spiritus Sanctus Newtonius. Amen." P. Odifreddi

 non ho voglia di leggere tutto il thread. :PP
Mò questo già lo chillo :-)
Scherzi a parte, forse si farà a borgoticino (NO), comunque se ci
fossero problemi su quella pista si farà in lombardia o in piemonte,
non altrove. Per quanto riguarda la data, ancora non c'è, ho voluto
incominciare a vedere se c'erano abbastanza interessati per vedere di
fare qualcosa.
Comunque riveliamo in anteprima: se riusciamo a fare qualcosa prima di
quest'inverno, credo di poter dire che sarà il 27 o 28 ottobre, non
prima (e difficilmente si farà dopo: se non in quel we, si rischia di
slittare a primavera prossima, comunque vedremo, col caldo che fa
sarebbe possibile anche fare qualcosa a novembre, a me sembra di
essere ancora a luglio). Comunque adesso mi resta la seconda parte del
lavoro, ossia sentire un po' le piste, partendo da quella di
borgoticino che è la mia prima scelta. Bisogna vedere se i semiracing
sono disponibili anche per garette e non solo per nolo, quando è
possibile farla (orari del kartodromo), fino a quando i kartodromi
restano aperti ecc.

lontanuccia...
Esiste ancora? Ho ancora qui una coppa da III posto racimolata ad un
IKC...
io ci sarei, pero' non sono sicuro al 100% perche' il lavoro a volte
mi porta in giro da un giorno all'altro.. se capitasse poi che il
giorno prescelto fossi in una zona che sia tra la lontana emilia e la
lombardia sarebbe l'ottimo..
comunque, la mia email e' valida, se mi mandi una mail ti do il mio
cell e ti chiedo il favore, se puoi, di aggiornarmi cosi'.. chiedo
venia di cio', ma e' un periodo un po' pieno e non riesco a seguire il
ng (nemmeno questo 3d, mi spiace)
ciao!
-- 
.

 rischia.
Errata corrige. Le gomme sono sempre coperte. Ormai anche nei kart 
"veri" le gomme sono discretamente protette. Insomma, scene da F1 con 
il caio che sale sopra la gomma di tizo e vola non si vedono più.
Il tracciato mi sembra impegnativo: 
http://www.pistazzurra.it/planimetria.htm
  Escludo di riuscire a 
capirlo in una giornata, quindi io se ci sarò, farò il birillo.


 quest'inverno, credo di poter dire che sarà il 27 o 28 ottobre, non
Il 27-28 ottobre c'é la fiera di PD di auto d'epoca.
Se organizzi in quella data io ed HFil daremo sicuramente forfait.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 cell e ti chiedo il favore, se puoi, di aggiornarmi cosi'..
Il mio obiettivo è questo, farmi una lista dei partecipanti con nick,
email e numero di cellulare... ogni volta scrivere sul NG e aspettare
che tutti vedano (SE vedono) non è il massimo, prevedo di fare annunci
sul NG per eventualmente aggregare altra gente ma di base contatterò
tutti gli interessati in pvt. Se riesco a definire la data e il posto
tutti gli interessati mi daranno il numero di cellulare (porno), se
vogliono possono anche non farlo :-P, ma poi non si lamentino se si
fanno 350km per scoprire che c'è stato qualche intoppo (rissa tra
idani con morti?) e che hanno fatto la strada per nulla :-)

 Se organizzi in quella data io ed HFil daremo sicuramente forfait.
Quindi hai parlato con HFil e ha detto che è interessato? Bene,
inserisco la sua mail nella mia lista di interessati.

 anche io sarei accompagnato: o con francy o a casa.
Io ho avuto l'OK di massima, dalla limi, purchè non sia in concomitanza con 
le cerimonie scassamaroni già citate.
Inoltre non disdegnerebbe un turno coi panzonkart, c'è qualche altra 
candidata per un turno rosa in pista?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 vantaggio psicologico notevole.
No sono Io! almeno questo primato lasciatemelo!


 candidata per un turno rosa in pista?
Buona idea, è venuta anche a me ieri quando ho visto un kartodromo che
organizzava una gara per sole donne. Chi viene un po' in anticipo è
libero di portare la limi che si può fare dei turni liberi col kart
che più le aggrada. Chi porta la limi lo dica così se sono un po' si
tengono compagnia, parlano male degli uomini tra di loro, corrono un
po' e magari organizzano pure una garetta coi panzonkart.
Te se fosse il 27 verresti o hai il battesimo del figlio del tuo
direttore? :-P

 Io ho avuto l'OK di massima, dalla limi
La mia mi ha messo un rotolo di carta igenica in mano, e mi ha detto di 
andare dove so io. Mah .. magari era un raffinato modo di dire che mi 
dava carta bianca, a rotoli.


 direttore? :-P
Se ci vediamo ti dirò chi è il mio direttore :) e comunque ti confermerò 
entro domani


 sullo scarponcino, soffre ancora oggi, dopo 5 anni problemi a quella gamba.
Orpo... ma eri al ring? credo che solo lì auto e moto girino insieme.
Comunque se è una motociclista non ci credo manco se vedo che ha paura
di usare il kart, credo che abbia tutto il fuorismo necessario :-),
nonostante quel piccolo trauma psicologico.

 nonostante quel piccolo trauma psicologico.
Non mi sono spiegato e non ci siamo capiti.
Per i kart: lei ha paura che qualcun'altro le faccia del male, non di far 
danni da sola, quindi suppone che andando a fare una girata tra amici, si 
spera cervellomuniti, tra di noi ci sia quel minimo di riguardo che 
difficilemte riceverà dallo sconosciuto che va li 'per fare il tempo' e non 
si fa problemi a buttar fuori una chicane mobile
Per l'incidente per 'giro' non intendevo giro di pista, ma la terza volta 
che usava la moto su strada in autonomia, senza che fosse una lezione di 
guida, la strada era la provinciale tra Lesmo e Lecco. Un pirla non si è 
fatto scrupoli nel stringerla a destra 'dovendo' superarla per forza nei 
pressi di un incrocio con banchina spartitraffico centrale, lei si è 
spostata a destra, si è vista in rotta di collisione con un cartello 
stradale ha frenato sul brecciolino ed è finita in terra, io la seguivo con 
la mia moto e l'ho evitata, una demente che seguiva me no, ed ho dovuto pure 
fargli causa, alla faccia della distanza di sicurezza (doppia, visto che era 
2 veicoli dietro)


 nonostante quel piccolo trauma psicologico.
Non mi sono spiegato e non ci siamo capiti.
Per i kart: lei ha paura che qualcun'altro le faccia del male, non di far 
danni da sola, quindi suppone che andando a fare una girata tra amici, si 
spera cervellomuniti, tra di noi ci sia quel minimo di riguardo che 
difficilemte riceverà dallo sconosciuto che va li 'per fare il tempo' e non 
si fa problemi a buttar fuori una chicane mobile
Per l'incidente per 'giro' non intendevo giro di pista, ma la terza volta 
che usava la moto su strada in autonomia, senza che fosse una lezione di 
guida, la strada era la provinciale tra Lesmo e Lecco. Un pirla non si è 
fatto scrupoli nel stringerla a destra 'dovendo' superarla per forza nei 
pressi di un incrocio con banchina spartitraffico centrale, lei si è 
spostata a destra, si è vista in rotta di collisione con un cartello 
stradale ha frenato sul brecciolino ed è finita in terra, io la seguivo con 
la mia moto e l'ho evitata, una demente che seguiva me no, ed ho dovuto pure 
fargli causa, alla faccia della distanza di sicurezza (doppia, visto che era 
2 veicoli dietro)
Ricapitolando se il programma è
1 o 2 turni al mattino con i panzon come 'ricognizione' e un paio di turni
al pomeriggio coi semiracing, segna 2 persone al mattino ed 1 al pomerggio.
(il 28/10 è ok come data) In caso contrario girerò solo io, sempre prima 
con quelli scarsi e poi con quelli semiracing, dove però non reggerò di 
sicuro mezz'ora, ricordo quanto mi sentii massacrato dopo 2 turni da 10 
minuti su degli scarsissimi kart indoor (son panzon, non ciò il fisico)


automatica come i panzon, niente avviamenti a spinta col posteriore
cosa aspettavi a dircelo?
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

candidata per un turno rosa in pista?
francy.
e io :)


Forse anche 1.7g.
1.5g? 1.7g? miserabile...
oggi ho mangiato almeno 95g di spaghetti.
al pesto.
confezionato, ok: non avevo tempo di provare a farlo in casa :)
bon, siete dei veri bastardi: mi avete messo una gran voglia di
venire...
ho trovato un vecchio amico che aveva qualche esperienza sui kart.
mercoledi' sera vanno a girare in una pista ridicola vicino a casa
mia, dove ti danno dei kart elettrici. conosco una delle persone che
hanno realizzato l'impianto: la scelga degli elettrici e' derivata dal
fatto che se uno fa il pirla gli tagliano la potenza da bordo pista
senza dovergli tirare dei bucatini [1] quando passano sotto il
traguardo. ritengo verosimile che a me daranno un plus di potenza e mi
terranno il gas aperto dall'esterno :)
saluti.
[1] i mattoni da cantiere, non gli spaghi dde roma ;)


 macchina nuova ;)
Come dire che anche far nulla è far qualcosa? :-D

 senza dovergli tirare dei bucatini
La cosa dovrebbe essere fattibile anche con quelli a scoppio, dopo tutto i 
kart elettrici hanno alimentazione autonoma tramite batterie e quindi il 
taglio di potenza sarà comandato via radio in qualche modo, col motore a 
scoppio gli tagli l'accensione e lo fermi


 francy ha detto che viene e prende un kart anche lei.
Filippo?
Comunque mi sa che arrivi penultimo, e mi dovrai pagare una birra per 
averti tolta l'onta di finire ultimo. Poi ci mettiamo d'accordo per 
buttare fuori il Pianale alla curva 3. Tu davanti lo rallenti, e io da 
dietro gli dò la toccatina *giusta* ^^


Come li hai trovati 65 partecipanti?
su ida, fino a qualche anno fa, c'era molta partecipazione ai raduni e
una volta che la gente aveva tastato con mano la qualita'
dell'organizzazione (cit.) normalmente tornava anche l'anno
successivo. il penultimo anno siamo stati 65: speravo di arrivare a 67
presenti ma ci furono 6/7 disdette dell'ultimo momento --cioe' alle 11
e mezza della mattina mi dissero che non venivano >:|--. il 67 era
l'obiettivo da raggiungere per essere il raduno piu' numeroso mai
organizzato...
posso dire --per quanto ne so-- di essere stato l'unico ad aver
realizzato un 'gadget' del raduno da portare a casa per avere un
ricordo. se faro' mai un altro raduno, e sara' probabilmente l'ultimo,
faro' la caraffina, cosi' chi e' venuto tutte le volte avra' il set
completo :)
saluti.



http://www.pistazzurra.it/planimetria.htm
  Escludo di riuscire a 
ho gia' capito: mi faro' male :)


scoppio gli tagli l'accensione e lo fermi
si', ma cosi' lo fermi del tutto. con quelli elettrici gli cali solo
la potenza e chi li sta usando non capisce che stia accadendo. in un
caso hai solo l'on/off, mentre nel secondo hai la possibilita' in piu'
di limitare solo parzialmente la potenza...
ci vorrebbero kart a scoppio con l'iniezione elettronica e
l'acceleratore a potenziometro :)
saluti.


dietro gli dņ la toccatina *giusta* ^^
questo non si puo' fare, e' fuori regolamento...
firuli', firula' ;)


Come dire che anche far nulla č far qualcosa? :-D
quando all'itis il professore di elettrotecnica ci spiegava qualche
dettaglio sul vuoto 'spinto', dopo averci raccontato che secondo
alcune teorie il vuoto si scinde continuamente in materia e
antimateria, che sommata vettorialmente si annulla, usci' con una
delle sue piu' mitiche frasi, dicendo una roba tipo 'ed ecco perche'
nel vuoto non si puo' infilare nulla: e' gia' pieno di niente' :D
poi si mise a ridere. e noi con lui :)
quindi non sottovalutare il nulla ;)


 ho gia' capito: mi faro' male
Se guardi le foto la pista è del tipo biliardo. Niente pendenze e 
contropendenze, magari in curva. Questo semplifica di molto la guida. 
Rimane una pista difficile da imparare al primo colpo secondo me, però 
poteva andare peggio.
Uoscar lo portai in un panzoncircuito in cui c'erano variazioni di 
pendenza nelle curve. Ciò non toglie che mi bastonò malgrado io 
credessi di conoscere bene la pista. Anzi no, la pista io la conoscevo, 
è che le mie qualità automobilistiche sono quelle che sono. Però credo 
di avere consumato meno di lui :-)


 ricordo.
Sei in errore di sbaglio :-)
Al primo raduno di IDA, svoltosi a Iseo il 3 ottobre 1998, presenti io, il 
Crono, CMC + moglie + amica della moglie, Incalcaterra, Supermario + amico, 
distribuimmo un adesivo fatto per l'occasione. L'ho ancora sul vetro 
dell'Integrale.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Ospedali, galere e puttane: sono queste le università della vita. Io ho
  preso parecchie lauree. Chiamatemi dottore  (Charles Bukowski)

 inserisco la sua mail nella mia lista di interessati.
confermo l'interesse del Pilota col cappello.
Tuttavia ti confermo anche il nostro impegno patavino del 27-28 ottobre. 


 Tuttavia ti confermo anche il nostro impegno patavino del 27-28 ottobre. 
Le pataviniche contrade e tremende. Ci sarò anch'io, il 27 credo.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Istinto e ragione: marchi di due nature  (Pascal)

dell'Integrale.
senza nulla voler togliere ad un adesivo certamente bello, un gotto in
ceramica fatto e decorato a mano da un ceramista e' una cosa un
tantino piu' complessa da organizzare --ed anticipare i soldi per *38*
pezzi e' pure rischioso ;)
comunque si vede che chi ci tiene si sbatte un sacco ad organizzare le
cose :)


di avere consumato meno di lui :-)
'io ho un modo responsabile di divertirmi e di usare il kart, per
quanto prestante sia il mezzo e saltuario l'uso che ne faccio'.
sara' il mio motto dopo essere arrivato ultimo :)


 sara' il mio motto dopo essere arrivato ultimo :)
Noto un gran mettere la mani avanti sul tema dell'ultimo arrivato. :-)
Siccome mi sento parte dell'elite che può concretamente ambire al
trofeo "fanalino di coda", oserei anche proporre una colletta per
l'acquisto di una medaglia in qualche materiale nobile, tipo
cartongesso o polistirolo. Che ne dite? Almeno oltre al danno, la
beffa e gli sberleffi, uno porta pure a casa il ricordo! :-)
Scherzi a parte, mi accodo a chi aveva chiesto quali fossero le
protezioni necessarie, e quelle magari non necessarie ma comunque
utili.
Il casco deve essere omologato? Va bene uno da moto? Anche di quelli
da cross con mascherina?
Scusate la niubbaggine assoluta.
Chiudo con una
[parentesi-OT, ma non saprei come altrimenti raggiungere il
destinatario, chiedo venia]
Gianni, hai ricevuto la mia mail? L'ho mandata all'indirizzo che usi
qui, sul ng, qualche giorno fa.
[/parentesi-OT]
--
meteora

 protezioni necessarie
Nulla, di solito un casco pulcioso lo trovi in loco. Consigliato 
portarselo da casa comunque. Io preferisco quello integrale, mooolto 
cool. Però l'amico motociclista mi ha parlato delle scuole di pensioro 
a favore del jet. Se fa freddo è possibile che si appanni la visiera. A 
me è capitato di correre con la visiera alzata, e con gli occhi pieni 
di lacrime per il freddo. Essendo ciccione, e facendo poco moto, sono 
così mal messo che piango subito.
I guanti non sarebbero necessari, non ti vengono certo le vesciche, 
però se sei un falco come me sono consigliati. Io un giorno finì fuori 
pista, e scesi per spingere il kart in pista (sono così poco potenti 
che basta uno sputo d'erba per essere piantati). Misi le mani sulle 
protezioni di metallo. Non avevo calcolato che queste era stare rese 
incandescenti dalla marmitta. Ustione allora, guanti oggi.
La tuta non serve ad una cippa per me. O meglio, una tuta da 
motociclista avrebbe magari un senso, quelle da kart non le ho mai 
capite; mi pare di ricordare che non sono nemmeno ignifuge. Però la 
tuta da lavoro fa figo. Se il Rondi ha qualche tuta da lavoro icem in 
più mi prenoto per indossarla. Adoro essere cool.
Paracostole. Consigliati su i kart seri, sui panzon non so. Sbattere 
contro il volante è possibile, però su un panzon non riesco a 
immaginare una dinamica di gara con un impatto violento. Bisognerebbe 
uscire e andar contro un platano.
Scarpe da lavoro con punta in acciaio. Io le preferisco. Ho provato a 
guidare con scarpe da ballerino, ma non è che la sensibilità conti così 
tanto sui panzon. On/Off. Accelleri o freni. Accellerare nell'ultima 
parte della frenata per far riprendere giri al motore non serve ad una 
ceppa. Non riprende nulla, troppo panzon. In più la tecnica è 
difficile.
Abbigliamento. Meglio stare leggeri, si suda. Pensa che quando curvi, 
alla fine della fiera, è come se ti sollevassi con la forza delle 
braccia.


 Le pataviniche contrade e tremende. Ci sarò anch'io, il 27 credo.
Ottimo!
Appuntamento alle ore 13.00 presso lo stand Sintoflon, come da tradizione
Lancista


 la potenza e chi li sta usando non capisce che stia accadendo
Credevo che fosse utile far sapere al casinista che sta facendo qualcosa di 
sbagliato


qui, sul ng, qualche giorno fa.
non l'ho vista, ma potrei averla cancellata per errore. mandamela di
nuovo e scrivici NOSPAM nel subject, cosi' so che arriva e la filtro
direttamente tra quelle da tenere.


 i calzoni da obelix pero' li lascio a casa :)
Beh un abbigliamento completo da hockey può essere anche meglio di una
tuta da kartista superserio. Magari lanci la moda!

 indossare il sottocasco monouso. Per il resto nulla.
Forniscono loro una tuta da lavoro da mettere sopra i vestiti? Io ricordo 
che anche coi 4T indoor ci si sporca parecchio, figuraimoci coi 2T
-- 
"Nothing is like cubic inches"
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 che anche coi 4T indoor ci si sporca parecchio, figuraimoci coi 2T
I 2T sono meno usati quindi i sedili sono meno puliti (dalle chiappe
altrui) :-)

alla fine della fiera, č come se ti sollevassi con la forza delle 
allora faccio 14 turni: spendero' 2.500 euro ma perdero' 6 litri di
liquidi. se ne berro' solo 2 avro' un guadagno netto di 4kg sul peso
corporeo.
devo comprare un kart: l'aspetto dietetico della faccenda non l'avevo
considerato. dove si compra un kart 4t?
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
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tuta da kartista superserio. Magari lanci la moda!
sarebbe abbastanza divertente, in effetti, ma dubito che entrerei in
un kart normale. me ne servirebbe uno per ultraciccioni.
un anno, per carnevale, andai in un pub gestito da un amico mascherato
da giocatore di hockey. in realta' la maschera venne molto facilmente
perche' essendo all'epoca giocatore amatoriale mi basto' vestirmi come
quando andavo ad una partita. presi su anche un paio di mazze: sai mai
che se qualcuno passava di la' con l'alcool non servisse una mano a
tenere ordine nel locale... misi anche il casco, di quelli da cattivo
[1] con la rete davanti e mi infilai in macchina. all'epoca avevo
ancora il calibrezio e ti diro' che pur avendo fatto il sedile
indietro quasi del tutto fu una grossa impresa entrare in auto e fu
quasi impossibile *uscirne*. dovetti fare un paio di acrobazie per
cadere in terra, altrimenti non c'era modo di tirarmi fuori dal
sedile: la forza di gravita' che mi aveva aiutato ad entrare,
lasciandomi cadere in un modo abbastanza coreografico sul sedile,
quando dovetti uscire dall'abitacolo giocava molto pesantemente (in
senso letterale) contro di me.
entrai nel locale ed un amico che era li' per un paio di (serie di)
birre penso' che fossi mascherato e mi tiro' un cassello in una coscia
con tutta la sua forza. credo si sia rotto un dito, perche' in realta'
le mie protezioni erano vere, ma era gia' sufficientemente avanti per
non rendersi conto di essersi fatto male :)
saluti.
[1] di caschi da hockey ne esistono di 2 tipi, entrambi regolari. c'e'
quello da professionista, che in quanto squilibrato ed incoscente per
l'eccessivo numero di botte in testa prese, compra il modello
simil-demijet da moto con la visierina piccola in policarbonato
trasparente e, spesso, non lo allaccia neanche; infatti se ci fate
caso nelle mischie e nelle risse in tv spesso almeno un casco vola
via. poi c'e' il modello da ignorante-dentro, che e' quello che
comprai io ed e' piu' diffuso tra gli amatori/dilettanti. scende di
piu' sulle orecchie e davanti anziche' una visierina striminzita ha
una rete di filo di ferro a maglia larga che scende fin sotto il
mento, poi si lega con una mentoniera al resto del casco. ti rende
quasi impossibile parlare perche' la mandibola non si sposta piu'
rispetto alla testa (se lo leghi stretto - unico modo di restare in
bocca tutti i denti), pero' sembri molto piu' cattivo.


sbagliato
lo scopo e' quello, ma credo che il non farlo in modo troppo plateale
sia ugualmente efficace, tanto se uno e' cretino al punto da fare il
cretino sui kart in mezzo a gente che non conosce, probabilmente non
capirebbe neanche se gli tirassero chiavi da 26 in testa quando passa.
saluti.


 dove si compra un kart 4t?
In germania ovviamente. Poi però ti ritrovi a girare nel piazzale. A 
quel punto molto meglio le minimoto. Personalmente mi piacciono le pit 
bike, quelle moto da cross che sono dimensionalmente a metà tra le moto 
vere e le minimoto. Queste insomma 
http://www.cutslink.com/qpX
Tra l'altro questa ha circa lo stesso carburatore del mio miniquad. 
Quello che mi da dei problemi. Che cavolo ci fanno i fili elettrici che 
entrano in testa al carburatore? Il mondo dei motori è arabo per me.
-- 
ippopotamo sparabolle: 
http://www.genux.com/files-V2/img-8/pg-47974-ek1.jpg
il capitalismo: 
http://www.rat-man.com/site/IT/IT/rat_cartoon.ashx?mn=5

 braccia.
Cosa che non son mai riuscito a fare per più di tre volte di fila.
Le premesse per dare spettacolo ci sono veramente tutte.
--
meteora

 gotto decorato a mano :)
Quindi un premio "vero"...??
Non saprei, già vedo un sacco di "guerra fredda" per questo maledetto
ultimo posto, se c'è pure un premio bello temo che "moriremo
tutti" [cit.]! :-)
--
meteora

 Cosa che non son mai riuscito a fare per più di tre volte di fila.
Io neanche una, oggi. Sono un vero ippopotamo. Però qui hai una leva, 
il volante, e poi la velocità aiuta. Più veloce sei, più è leggero lo 
sterzo. Rimane il "problema" dei tornantini. Comunque alla fine ti 
potrebbero fare male sia i polsi che le braccia. Se tu fossi basso come 
me, e se quelli del circuito fossero dei cazzoni (come ho paura) che 
non ti regolano i pedali (lo deve fare per forza qualcuno mentre tu sei 
seduto) alla fine ti potrebbe fare male alla schiena. Tutto questo dopo 
20 o 30 minuti, non dopo una tornata.


tutti" [cit.]! :-)
se faccio altre 2 notti come questa non ho neanche bisogno che mi
uccida qualcun altro: saro' morto da un pezzo :)


entrano in testa al carburatore? Il mondo dei motori è arabo per me.
per me e' visigoto, perche' l'arabo qualcuno lo parla e lo capisce. a
volte mi spiegano cose sui motori, ma io non le capisco, quindi la
classifico lingua antica.


 ossa che e' un piacere.
In tanti quando vanno per la prima volta sulle minimoto ripetono a sè
stessi: "Coraggio... tanto stando così vicino a terra è impossibile
farsi male".
Prima o poi, vengono smentiti :-PPP

farsi male".
farsi *male* con una minimoto e' difficile.
cadere e' praticamente inevitabile, ma i danni normalmente sono molto
limitati.
con le pit bike farsi poco male e' praticamente impossibile :)
quando fai i 30/35 all'ora su una minimoto cinese mk3 o mk4 ti pare di
fare 250 all'ora e se cadi ruzzoli via: qualche livido e qualche
graffio passano in fretta.
con le pit bike fai 70/80 all'ora a far conto di ridere, ma sei seduto
'in alto' ed il baricentro e' molto in alto. quando cadi, la dai molto
piu' forte.
probabilmente con le pitbike si cade meno (ma sono targate e possono
girare per strada, che e' un plus non indifferente) ma quando si cade
ci si fa molto piu' male.
con le minimoto si cade molto piu' spesso ma i danni sono molto piu'
limitati.
delle 2 opzioni, preferisco danni limitati ma frequenti ;)


Le premesse per dare spettacolo ci sono veramente tutte.
dobbiamo far firmare un accordo di non divulgazione dei video della
sorveglianza e di qualsiasi altro 'girato' alla direzione
dell'autodromo. non si arricchiranno sulle mie spalle.
saluti (banderuola 4 venti con funzione di pennacchio' (cit.)


Steu851 ha scritto:
  Steu851 + limi + 2 amici da confermare, ma lo faranno entro i termini 
richiesti


 inserisco la sua mail nella mia lista di interessati.
bye all...
seppure in ritardo eccomi qua: confermo come anticipato da Peo che la
kartata (se riesco a guidarli...) mi interessa, non posso confermare al
100% ma cerchero di esserci... dipende naturalmente dalla data e
distanza del luogo e  da cose dell'ultimo minuto... btw tengo d'occhio
che farete..
ciao
HFil