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Titolo: Consiglio Audi A4 Avant

Salve ragazzi
Ho 19 anni... Vorrei acquistare un AUDI A4 AVANT 1.9 TDI 110cv
Mi conviene? Naturalmente di seconda mano...
Mi hanno detto che è un ottima macchina! Voi che ne dite?
Mio padre non vuole darmi il suo CLK ;°(
Saluti

Saluti
ciao!
dadeejay MI - 33,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 ai primi km di guida....
Mi sottovaluti... ;-/
Porto con estrema facilità anche il Boxster di mio fratello :-)
Saluti

Porto con estrema facilità anche il Boxster di mio fratello :-)
Attento a non sopravvalutarti, adesso.
Siccome tutto sommato non è molto che ci sono passato, mi ricordo bene
di come mi sentivo al volante e di quali e quante cazzate ho fatto,
credendo di essere tranquillo e in sicurezza.
Comunque, immagino che la Boxster sia un'auto facilissima, almeno
nella maggior parte delle condizioni (ovvero lontano dai limiti),
visto che ha dei limiti molto elevati, inoltre da quello che ho letto
ha un gran telaio che il motore non sfrutta appieno. Ovviamente vado
per ipotesi, visto che non ho mai avuto occasione di guidarne una.
Ciao
-=PASqua=- 25, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
ICQ:15488800

 ha scritto nel messaggio
| Attento a non sopravvalutarti, adesso.
| Siccome tutto sommato non è molto che ci sono passato, mi ricordo bene
| di come mi sentivo al volante e di quali e quante cazzate ho fatto,
| credendo di essere tranquillo e in sicurezza.
Il tuo discorso è giustissimo: in 2 settimane ho dovuto constatare la morte
di 2 20enni (figli di conoscenti) alla guida di altrettante M5 E39
(schiantati all'uscita di una curva in 2 episodi diversi). Un poco di umiltà
non guasta mai.
Invece ti volevo chiedere se, in base all'età di 19 anni del giovane amico
autore del thread, esiste ancora quella norma del Codice della Strada che
vieta l'uso di auto con potenza specifica (xyz) ai patentati da meno di 3
anni???
Ne sai quelche cosa?
--
Diego® 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------

 Diego® 40,204 & 83 MI
--
Ciao! Boing 747
*Buscemi Fans Club*

 ha scritto nel messaggio news:9gvh7a$b2vmu$1@ID-
| non esiste piu', che io sappia...
Se così fosse ecco che qui ci sarebbe da che lamentarsi. Non si vuol fare di
tutti i giovani un unico fascio di inesperti ed incapaci ma se dobbiamo
guardare alla legge dei grandi numeri non possiamo certamente asserire che
un 19/20 sia in grado di gestire 200/300/400cv solo perchè ha i soldi per
comprarsi tanta cavalleria o perchè si tratta di una macchina di papà.
Qui non si scandalizza il nostro eroe ?
Non voglio fare la parte del solito 40enne che rompe i coglioni con il
moralismo sui giovani patentati. Fuori dalle mie intenzioni ma se si facesse
un poco di "rodaggio"? E' vero che l'incidente tocca a tutti ma se uno a
meno esperienza non è forse probabile che possa succedere a lui con più
facilità?
Perchè non concedere questa licenza di guida SOLO se il giovane patentato ha
frequentato un corso di guida di auto sportive?
:)) Ciao volatile, felice di averti rivisto;-))!!!
--
Diego® 40,204 & 83 MI


frequentato un corso di guida di auto sportive?
Perché questo non  deve essere la norma? Adesso, non  parliamo di costi: c'è
gente che per prendere la patente spende più di 2 milioni, che è il costo di
un corso di guida sportiva fatto in circuito.
Allora... perché no?
Mah.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
"Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano"
(Mario Andretti)

anni???
Che sappia io no, ma cambiano i limiti di velocita': i titolari di patente
"B", entro i primi 3 anni dal conseguimento, non possono superare i 90km/h
sulle strade extraurbane e 100km/h sulle autostrade.
Ciao!
VanMar

 sulle strade extraurbane e 100km/h sulle autostrade.
Ho capito. La stessa ipocrsia per cui è lecito comprare una sportiva 0-100
in 4 secondi e autolimitata a 250 km/h (sottolineando il fatto che è
autolimitata altrimenti andrebbe di più) ma poi indicando per benino che
bisogna usarla in 2^ corsia dell'autostrada col rischio che si "stari" la
centralina a 130 Km/h!!!! :)
Dunque, un ragazzetto qualunque che per caso o per fortuna guidi una Porsche
o una M3 e metta pressione al piedino incautamente all'uscita di una
galleria con pioggia battente e cambio di pendenza .... è giusto che
s'ammazzi per il Codice della Strada.
Lo so, lo so che state pensando le stesse cose. E' che si spera sempre che
cambi qualche regola per il bene di tutti.
:)
--
Diego®

 Mah.
Finchè non faranno Andrea De Adamich Ministro dei Lavori Pubblici!!!??
:))
--
Diego®

Qual trapano ruggente, accorsi il Fri, 22 Jun 2001 17:23:39 +0000 (UTC)
a defalcare i dubbi che detraevano ta...@vraptor.lazarus (Crononauta)
dall'estasi dell'esistente:
|>Perchč non concedere questa licenza di guida SOLO se il giovane patentato ha
|>frequentato un corso di guida di auto sportive?
|
|Perché questo non  deve essere la norma? Adesso, non  parliamo di costi: c'č
|gente che per prendere la patente spende piů di 2 milioni, che č il costo di
|un corso di guida sportiva fatto in circuito.
Personalmente temo che non servirebbe a molto, si creerebbe un
"patentino del ricco" senza ottenere un sicuro miglioramento del
guidatore. Perche' non fare semplicemente un esame di sola pratica da
"aggiungere" all'esame normale? In questa maniera si valuterebbe il SE
uno e' in grado di portare correttamente una sportiva piuttosto che la
quantita' di soldi che puo' spenderci attorno.
Anche perche', non dimentichiamolo, la patente e' in sostanza un
"diritto" di chi e' in grado di guidare, e l'esame serve proprio a
stabilire questo diritto.
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it

 | stabilire questo diritto.
 In pratica non è così. Perchè? Perchè di fatto chi ha bisogno o voglia di
guidare una supersportiva ha i soldi e la possibilità di acquistarla o di
guidarla essendo già nel proprio parco macchine.
Un corso di guida sportiva da 3/4 o 5 milioni sarebbe assolutamente
adeguato.
Non si tratta di distinguere tra classi sociali ma tra bisogni differenti.
Viaggiare sull'Eurostar può essere solo una necessità che si paga in più
rispetto ad un treno espresso normale. L'aereo consente invece al manager di
spostarsi a migliaia di kilometri di distanza nell'arco di poche ore potendo
sfruttare al massimo il tempo di una giornata di lavoro: questo non vuol
affatto dire che l'aereo dovrebbe essere messo a disposizione di tutti al
prezzo del treno.
La patente è un diritto di tutti -come ben dici tu- ma saper guidare è un
dovere!!!!
 ;-))
--
Diego®

 dovere!!!!
D'accordissimo Diego. E proprio per questo dico che l'enfasi dovrebbe 
essere su un esame apposito piuttosto che su un corso apposito. Se una 
persona può provare (tramite un esame di stampo "motociclistico" per 
rendere l'idea) di saper portare correttamente un'auto del genere anche in 
manovre impegnative, cosa importa la circostanza in cui l'ha imparato?
See you,
             Silver Drake
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