Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] GM temporaggia sulle alleanze

http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=art&codid=21.0.2056981529&chId=30&artType=Articolo&DocRulesView=Libero
25 settembre 2006
Carlos Ghosn (Renault): «Con Gm lavori in corso» 
 
I colloqui tra General Motors, Renault e Nissan per un'alleanza strategica
dopo due mesi di contatti esplorativi proseguono tra alti e bassi, tra
frenate e riprese.
 
Però ci sono progressi. Lo assicura il numero uno di Renault-Nissan, Carlos
Ghosn in un'intervista su Automotive News. «Lo spirito del lavoro è buono -
dice Ghosn - stiamo lavorando assieme e stiamo impiegando molto tempo in
questa trattativa. Penso che stiamo facendo un buon lavoro». Ghosn rifiuta
tuttavia di dire se Gm sia d'accordo sull'alleanza ad ampio raggio proposta
da Renault-Nissan e fa capire che trovare
un'intesa non sarà facile. «Siamo persone diverse - spiega - che vengono da
compagnie diverse, le quali non lavorano insieme naturalmente. Dobbiamo
smuovere strutture, incentivi e standard
per farlo. Ma se riusciremo a fare questo, la ricompensa varrà il lavoro
speso». Renault-Nissan e Gm si sono dati tempo fino a metà ottobre per
decidere se l'alleanza a tre è possibile.
Ghosn rileva che ci sono resistenze interne dentro a Gm e che l'intesa non
sarà possibile solo se i vertici della compagnia Usa l'appoggeranno.
L'accordo, nota, «dovrà essere amichevole, associativo e cooperativo. Così
vanno le cose e se loro non lo vogliono, anche noi ci fermeremo». Per
adesso la collaborazione pare destinata a sfociare in un accordo simile a
quello che ha portato alla costruzione di Van comuni in Spagna, Inghilterra
e Francia negli scorsi anni, il tutto alla vigilia dell'incontro di
settimana prossima a Parigi tra Rick Wagoner, Ceo di Gm e Carlos Ghosn,
capo di Renault e Nissan. 
E mentre l'alleanza tra la casa della Losanga e General Motors procede a
corrente alternata, riprende quota l’altra ipotesi: quella di un patto tra
la Regie con Ford. È noto infatti che il mese scorso alti rappresentanti di
Renault-Nissan e della Casa dell’Ovale Blu avrebbero esplorato la
possibilità di un accordo. A dare il «la» alle trattative ci aveva pensato
William Clay Ford Jr. dopo aver telefonato a Ghosn per discutere l'ipotesi
di una partnership nell'eventualità in cui le trattative con Gm fossero
fallite. A complicare le cose nello scacchiere delle alleanze dell’auto è
anche la posizione di Psa (Peugeot – Citroën), storica rivale e
connazionale di Renault che è legata industrialmente a Ford con un patto di
ferro nelle strategico settore dei motori turbodiesel.
La mappa dei marchi Gm, Renault e Nissan (sul sito n.d.p.)
 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

Ciao "Davide Quack"
Se Marchionne che "viene" da GM ha detto che non capisce minimamente cosa 
possa accumunare GM e Renault.... io tendo a crederci...
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Attenzione! Non caricare elettrodomestici sul Pianale! 

 Se Marchionne che "viene" da GM ha detto
Marchionne è di parte. Dice quel che gli conviene dire, non ciò che pensa.
Su, non fare l'ingenuo, che non lo sei di sicuro su questi argomenti.


 Su, non fare l'ingenuo, che non lo sei di sicuro su questi argomenti.
Tranne un inasprisi della crisi fra Fiat e GM che possa portare a una totale 
riconsiderazione dell'uso da parte di GM del Multijet Fiat.... non vedo 
nessun motivo per cui GM dovrebbe "flirtare" con Renault
I francesi, tranne i diesel (appunto) non hanno nulla che possa interessare 
agli americani....e viceversa


 agli americani....e viceversa
Telecom Italia non fallisce per *merito* di pure operazioni finanziarie
(sospetto criminali, ma non ne capisco molto). Renault ha i soldi, e GM i
debiti. Dal punto di vista finanziario il matrimoni è possibile.
Tu sei troppo legato alla tecnica. La collaborazione Tata-Fiat pensi che
sia dovuto *semplicemente*  alla tecnica? Ovvero credi che *semplicemente*
Tata abbia bisogno della tecnologia Fiat o viceversa?
