Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Inversione ruote ant con post e sx con dx

Salve a tutti,
che ne pensate dell'inversione ant/post e poi sinistra/destra?!
le mie continental (su audi A4 quattro) verranno sostituite a breve.
pero' ancora qualche km ce lo posso fare... vorrei invertire ant con
posteriori visto che le post hanno un po' piu' di battistrada (siamo
ancora entro i limiti di legge)
pero' le due ruote di sinistra (gia' effettuata una o due inversioni)
hanno il bordo esterno del battistrada piu' rovinato, ormai quasi
liscio. cio' secondo me e' colpa di una convergenza troppo chiusa,
secondo il gommista invece sono le strade che faccio ad avere piu'
curve verso destra... mah...
che ne dite se io invertissi le destre con le sinistre?!?
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 curve verso destra... mah...
Secondo me codesto gommista ha il bicchiere di grappa facile :-)
Quand'anche le tue strade avessero piú curve destrose, prima o poi
dovresti tornare a casa e percorrerle in senso inverso: a quel punto le
curve sarebbero sinistrose e tutto si bilancerebbe.
Il suo discorso è corretto nei circuiti chiusi, dove si può partire dal
punto A e tornare in A senza inversione di marcia (anelli, piste,
poligonali, ecc.); infatti nelle gare americane svolte nei catini tipo
Indianapolis gomme e assetto delle vetture sono asimmetrici.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

curve sarebbero sinistrose e tutto si bilancerebbe.
mah, nel mio caso potrebbe anche avere ragione. infatti io faccio
molti km per andare a casa su una strada tutta curve e molti km per
raggiungere il cantiere. pero' per tornare indietro ne faccio una
diversa di strada... in pratica creo proprio un anello...
pero' mi sembra strano lo stesso... mica faccio solo
casa-cantiere-casa... anche se anni fa avevo lo stesso problema sulla
golf vr6. in quell'occasione invece mi avevano detto che nelle golf il
differenziale anteriore non era centrato (o qualcosa di simile) e una
delle due ruote aveva sollecitazioni maggiori, in pratica una sgommava
per prima... e vista la potenza e la coppia elevata del vr6 quella
gomma si consumava prima... alcuni invece dicevano che era colpa delle
strade... pero' mi sembrava fosse la gomma destra in
quell'occasione...
boh...


 che ne pensate dell'inversione ant/post e poi sinistra/destra?!
A quel che so, è sconsigliato, sia per motivi di carcassa che di
tassellatura.
La carcassa (specie delle ruote trascinate, che sopportano gli sforzi
sempre e solo nello stesso senso) tende ad adattarsi al tipo di
rotolamento: invertirla creerebbe scompensi e reazioni imprevedibili.
Quanto ai tasselli, stesso discorso: durante il rotolamento in una
direzione, ovviamente il tassello tende ad usurarsi secondo una
direzione ben definita. Continuato a usare in quel senso, si adatta e
massimizza l'impronta a terra; invertito, rischia di presentare al
rotolamento uno "spigolo vivo". Questo da una parte riduce la tenuta,
dall'altra aumenta scomodità, vibrazioni e rumorosità, e da ultimo
aumenta l'usura (hai presente limare un pezzo di metallo? se limi sempre
sulla stessa direzione, dopo un po' limi "in piano" e non asporti più
significativamente materiale; ma se dai un colpo in una direzione e uno
in quella opposta, smussi molto più rapidamente il pezzo di metallo).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

tassellatura.
ok tutto quanto... ma l'inversione a X o comunque dx/sx esiste mi
pare... non sono i fuoristrada a dover invertire le ruote in modo
diverso rispetto al tradizionale ant/post?!?


 diverso rispetto al tradizionale ant/post?!?
Sui fuoristrada non mi pronuncio, so che l'incrocio a X si applicava
alle vecchie carcasse a tele incrociate, mentre con le attuali radiali č
controproducente.
Piuttosto, puoi farle girare sui cerchioni, in pratica passi la ruota
che adesso č a sinistra (e che ha il bordo sinistro - quindi ESTERNO -
consumato) sul cerchione di destra, mantenendo quindi la parte consumata
all'INTERNO.


all'INTERNO.
anche... pero' credo che per quando si saranno assestate sara' gia'
bello che arrivato il tempo di sostituirle...
mi sa che le tengo cosi' e al massimo faccio una semplice
inversione...


 abbiano un verso di rotolamento...
Se hanno un verso di rotolamento c'è una freccia che lo indica... E ti togli
subito il dubbio!