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Titolo: Dopo le BMW tricinindriche...

...e la M5 con motore derivato da un SUV, ecco la notizia che farà
felice Pianale:
nuova BMW Serie 0, a trazione anteriore! La filologia al poDere
(ovvero, in vacca)!
http://www.leftlanenews.com/report-bmw-readying-mini-based-0-series.html
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

nuova BMW Serie 0, a trazione anteriore! La filologia al poDere
La classe A, B, V ed il Viano hanno fatto andare in vacca il marchio
mercedes?
ciao
-- 
    UoScAr - Oscaracciato
Imola, 34, 0 (82 - wait..),15
 
http://www.erepublik.com/

 (ovvero, in vacca)!
Come dicevo in tempi non sospetti....quello che stona in questa vena 
"ecologica" (lodevole) di BMW non � la Serie 0....sono le X M...
Se vuoi fare il "verde" con un minimo di credibilit� e non vuoi che sembri 
una sola facciata per prendere per il culo la gente....quelle due auto (pi� 
i motori a 3 cilindri, ecc, ecc), insieme in gamma, non ci devono stare.
-- 
Dr. Pianale
http://drpianale.spaces.live.com/
"L'automobile si muove su un piano orizzontale, e una linea orizzontale �
pi� eccitante di una verticale. L'aerodinamica lo conferma."
Ian Callum - Design Director Jaguar
 

 mercedes?
No, ma NESSUNO a Stoccarda si � mai sognato di dire che senza TP non s� � un 
Marchio premium* o che le Mercedes sono solo TP.....
A Monaco l'hanno fatto....
* e la cosa grave � che la stoccata ad Audi sulla TP � stata dichiarata 
pubblicamente meno di 2 anni fa quando io sapevo gi� della Serie 0 TA...
"la coerenza � un formaggio grasso" (cit.)


 i motori a 3 cilindri, ecc, ecc), insieme in gamma, non ci devono stare.
questa vena "ecologica" e' il risultato di una futura legge /
imposizione verso le case costruttrici.
bmw non ha in casa abbastanza piccole per poter evitare di pagare le
sanzioni.
e' come quando misero la super-iva sulle auto sopra i 2000cc e ci si
ritrovo' con quell'obbrobrio di 208gtb o tutta la "famiglia" delle
maserati biturbo.
chi ha i soldi si comprera' il cassone M biturbo cosmic/rondinini
edition e chi si accontenta dello stemma bmw si prendera' l'ottima
tricilindrica trazione anteriore.
e saranno tutte filologicamente corrette perche' alla fine 3 cilindri
in linea sono la meta' del 6 cilindri in linea che e' stato cavallo di
battaglia bmw (pensa che avrebbero potuta farla con un 3 piatto, o con
un V3... o un bicilindrico che alla fine e' 1/3 e suona peggio di 1/2)
e che la trazione anteriore tutto sommato non e' altro che una TP che
va in retromarcia....
TAAAAC... la filologia c'e' tutta.
l'ecologia alla fine e' andare comunque ad incassare un lauto assegno
con il jet privato per raccontare alla gente come bisogna regolarsi e
consumare meno.... sostanzialmente non e' troppo diverso da mettersi
un vestito buffo e da una torre che ha accumulato ricchezze infinite
(esentasse) dire che una vita di sacrifici e penitenza ti assicura il
paradiso.

 andare in vacca il marchio mercedes?
Il marchio Mercedes ha un altro posizionamento rispetto al marchio BMW.


 marchio BMW.
cioï¿œ ?
-- 
imho, bye, thanks, by Kï¿œ54

Marchio premium* o che le Mercedes sono solo TP.....
Ok, ma se questo � l'unico motivo a sostegno dell'ipotesi del "BMW va
in vacca perch� far� delle TA" allora l'argomentazione cade
immediatamente: prova a fermare 1000 persone per la strada ed a
chiedere se sanno o se si ricordano cosa BMW abbia detto a proposito,
e se ne trovi pi� di una ti pago da bere..
Sia beninteso: non mi "sta bene" che BMW faccia cos� eh, ma non voglio
fare il talebano..


> cio� ?
Pi� sportivo. Per lo meno � quello che vuole comunicare.
Anche Mercedes fa auto potenti, ma (a parte le black series, la SLS e 
qualche verisone estrema) hanno un'impostazione di maggior compromesso.


Il marchio Mercedes ha un altro posizionamento rispetto al marchio BMW.
E questo che c'entra? BMW non � ferrari, eh... 
potrei anche dire "Audi � andata in vacca perch� le sue quattro non
sono pi� delle Quattro?"
o magari non capisco il tuo concetto di "andare in vacca"... :-?


un V3... o un bicilindrico che alla fine e' 1/3 e suona peggio di 1/2)
Ma neanche a scherzare... un bicilindrico, se boxer, � del tutto ed in
quasi tutto superiore a qualsiasi 3 cilindri in linea..
ciao!


>un V3... o un bicilindrico che alla fine e' 1/3 e suona peggio di 1/2)
uhm..... rileggendo, forse intendevi dire "suona peggio" alle orecchie
di un qualsivoglia utente aperitavito (cit.) di auto... 


 di un qualsivoglia utente aperitavito (cit.) di auto...
esatto... poi 1/3 e' meno di 1/2 quindi e' peggio :-)

 paradiso.
per me l'ecologia sono i fatti, non le chiacchiere o le mode
Quanto CO2 emette la macchina e qual'� il rapporto fra le prestazioni e il 
consumo...
Per me questa E' l'ecologia
Il resto � fuffa marchettara
P.S. Il mio interesse per l'E1 � al di sopra di ogni sospetto...  io ha casa 
ho il modellino della E1 acquistato alla fine del 1991, quando avevo ancora 
la Visa e ero in ordine per la ZX.... mi immaginavo potesse essere la mia 
futura macchina  :-)


 Il resto � fuffa marchettara
No, � fuffa marchettara quella di BMW.
-- 
8tto (38,MI)
E' proprio un mondo triste e ingiusto.

 No, � fuffa marchettara quella di BMW.
Quindi sei convinto che a parit� di prestazioni consumino tutte uguali?
Io dico di no.... e non solo a favore della mia, ovviamente.... e ovvio che 
salendo di prestazioni ci saranno dei naftoni in grado di fare meglio della 
mia


 Quindi sei convinto che a parit� di prestazioni consumino tutte uguali?
Assolutamente no, sono per� convinto che le BMW consumano pi� delle, che 
so, Fiat.
Ed � quello che importa.
Il resto � "fuffa marchettara".


 Il resto � "fuffa marchettara".
PER ME, che per definizione ho sempre lo stesso piede, � fuffa marchettare 
le auto che mi fanno spendere al distributore XXX rispetto XX


 PER ME,
intanto tu compri BMW anche per queste cose, dunque la fuffa funziona.


 Per me questa E' l'ecologia
concetto completamente sbagliato.
l'ecologia e' emettere IL MENO POSSIBILE....
non il meno possibile in relazione al mezzo... o il meno possibile in
relazione alle prestazioni.
anche le Z06 e' esageratamente ecologica in confronto alla VIPER... ma
perdonami, e' una stronzata.
chi vuole essere veramente ecologico va in giro in bicicletta, e al
massimo con una smart diesel o una prius (e su questa ci sarebbe da
ragionare se e' REALMENTE ecologica).
tutto il resto sono cazzate per voler passare da ganzi quando si
raccontano ai gonzi.

 intanto tu compri BMW anche per queste cose, dunque la fuffa funziona.
Quindi � "fuffa" il fatto che faccio quasi 1000km con un pieno , che non 
riuscivo a fare con la Rossa con lo "stesso" motore, e ho un consumo che 
nessuna auto che ho avuto prima ci si avvicina...?
Abbiamo un concetto di fuffa differente....e comunque a me interessa la 
fuffa che si vede e si paga al distributore al distributore
 

"la coerenza � un formaggio grasso" (cit.)
Quando la smetterai di giudicare le aziende come se fossero degli
esseri umani?
La coerenza per un'azienda e' una questione di marketing. Se un
manager facesse fallire - o anche solo perdere denaro - la sua azienda
per mantenere una coerenza di prodotto sarebbe un assoluto imbecille.
Agli operai licenziati e alle loro famiglie dai due etti di coerenza
per fare la spesa e pagare il mutuo?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Tu non conti. Devi prendere il Pandista medio e il Bimmer medio.
Ehm... qual � il pandista medio?
Perch� conosco il bimmer medio che � quello che sparaflasha gli xeno
in autostrada, che si mette a sinistra al semaforo, cacciandosi poi
nella fila di destra appena vede verde perch� davanti c'� gente che
svolta (ed aspettando, se a destra ci sono io), che parcheggia sul
marciapiede (l'ho comprato apposta il suvvv ziofa) specialmente se c'�
la salitina per gli handicappati, eccetera eccetera... 
ma nella panda vedo di tutto e di pi�...
vedo quello in autostrada con il milletr� centralinato che davanti ad
una cannonata di fumo fa i 160...
vedo quello in autostrada con il milletr� aziendale che davanti ad una
cannonata di fumo fa i 100 a tavoletta, probabilmente perch� negli
ultimi 400 mila km non � stato cambiato manco olio e filtro n�
controllata la presisone delle gomme...
vedo i pandapanda che sulle statali fanno i 40...
vedo i pandapanda che in citt� fanno gli spari ai semafori facendo
fischiare le gomme (che immagino per questioni di consumo basso siano
delle michelin speciali con mescola di acciaio HSS), perch� "io c'ho
la panda a metano e sono ecologista"...
insomma, il pandista medio mica lo (ri)conosco :-?


i motori a 3 cilindri, ecc, ecc), insieme in gamma, non ci devono stare.
A parte che si parlava di un marchio "ecologico" dedicato (che sarebbe
una mossa intelligente), le auto che devono stare in gamma sono quelle
che si vendono. Capisco che e' un concetto difficile ma dovresti
sforzarti.....


Il piede di solito � governato dal cervello.
Resta il fatto che su 100.000 km la mia 330cd consuma meno della 330d
da 184CV che avevo prima. E mano anche della 320d da 136CV.
Il piede e' sempre lo stesso, i percorsi pure. Qualche progresso
evidentemente c'e' stato altrove.



Io vedo in maggioranza questi, infatti ormai ho sviluppato un certo
odio per la Panda (e qui ce ne sono molte in giro!)
Davide.

> o magari non capisco il tuo concetto di "andare in vacca"... :-?
Ogni auto che BMW tira fuori se la mena con il piacere di guidare e di
tutte le cosine belle (alluminio, pesi 50:50, cazzi&mazzi, ecc.). Mini
è la citazione della prima utilitaria TA a motore trasversale della
storia, nessuno ha mai avuto nulla da dire sui "core values" di questi
due marchi (magari la linea).
Questa Serie 0 (a parte il nome, che la rende ridicola) è una zappa
sui piedi perchè dice il contrario di tutto quello che BMW ha
sostenuto e una TA non si guiderà mai come una TP. Esiste già la Mini
e dubito che possa trovare una sua identità.
Mercedes in Germania fa delle pubblicità ai suoi modelli AMG imho
geniali, qui se solo si azzardassero sarebbero messi al gioco come
l'Anticristo SPA, e infatti tiene un profilo che inquadra il marchio
sotto il profilo dell'eleganza, della potenza "confortevole" ecc. ecc.
Quando tirarono fuori la Classe A successe l'africa (e non solo per la
questione del test dell'alce), poi pian piano, vendendola come una
"piccolina" hanno messo a tacere l'aura di Mercedes dei poveri. La
Classe B ne è una evoluzione che ha venduto bene, mentre il Viano è
stato un flop. La classe V è un veicolo commerciale adattato e si
vede, per cui gli si perdona il design scatolare. Però è percepito
comunque come un mezzo elegante quando ti viene a prendere
all'aeroporto (magari mandato dall'hotel). Il fatto è che Mercedes ha
sempre prodotto furgoni e veicoli commerciali, oltre che TIR e
autobus, mentre BMW fa solo auto e moto.


inchiodata 10 metri dopo?
Mi fai pensare al mio amico con la A 200 CDI che si lamenta delle
gomme che durano poco...
La spia dell'ASR lampeggia a ogni partenza :-)
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 evidentemente c'e' stato altrove.
O diobono, certo che c'� stato, sono il primo a riconoscerlo!
Ma dire BMW = auto ecologica � una minchiata, punto e basta...
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 insomma, il pandista medio mica lo (ri)conosco :-?
Fai una media dei comportamenti che hai descritto ed eccolo.


autobus, mentre BMW fa solo auto e moto.
quanta gente pensa a tir e furgoni mercedes quando compra un'auto
mercedes? :-)
ciao!


Ma dire BMW = auto ecologica � una minchiata, punto e basta...
Beh, va confrontata con le sue concorrenti, percgio possono dire di
essere ecologiche rispetto a quelle. E' come dire che uno di noi e'
meno sprecone di un altro. Puo' benissimo essere - anzi lo e' - ma se
vogliamo confrontarci con l'impatto ambientale di un somalo
chiaramente ne usciamo a ossa rotte.
Perlatro la tua frase:
"Se hai pochi cavalli, pi� di tanto non puoi consumare!" e'
contraddetta dalla realta'. Almeno in alcuni casi. esistono auto che
riescono a consumare in maniera inverosimile rispetto alla loro scarsa
potenza!


 potenza!
si, ma stai confrontando evoluzioni di auto... la 350z consuma MENO
della mia alfasud 1500ti a carburatori... TANTO meno.... pur pesando
600kg in piu', con 2000cc in piu' e praticamente il triplo dei
cavalli.... questo guidando con il mio stile di guida... ma solo
perche' l'alfa era piu' "facile" da tirare a cannone e con la Z non e'
cosi' automatico....
probabilmente te con la Z4 consumi tranquillamente meno di un
pegiottino 1400 o 1600 su una statale.
il fatto e' semplice: per consumare "poco" hai bisogno di miglior
aerodinamica in autostrada (il che include gomme strette e che tengono
meno di una sega), poco peso in citta' da muovere.
poi dipende dal piede.
evidentemente un certo piede all'aumentare della cavalleria tende a
stare piu' alzato di prima...
alla fine sei passato da 163cv a 230/240 e oltre?
se provi ad andare alla stessa andatura con una 500 a gasolio
probabilmente fai 6 finche' non sbielli.
ma se provi ad andare in economy drive con una 500 a gasolio e con uan
330d probabilmente con la 500 consumi meno. ci metti piu' tempo,
acceleri piu' lentamente, vai mediamente piu' piano... ma consumi
meno.

 per fare la spesa e pagare il mutuo?
giusto, ma io pero' avrei usato un altro marchio per fare la TA e avrei 
lasciato stare BMW.