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Titolo: Il Papero salva la Opel

Sono in un momento difficile. Super lavoro in ufficio, e nei fine settimana
sto facendo una petizione per una proposta di legge di civiltà: dare fuoco 
ai costruttori di casa e ai loro scagnozzi che dirigono i lavoro a culo.
Detto questo, lunedì verso le sette di mattina, in un raro, per questo 
periodo, momento di tranquillità mi stavo leggendo 4r quando ... squilla il 
cellulare. L'auto della moglie si è fermata in una paesino. Prendo i cavi 
della batteria in cantina e corro da lei. Riuscirò ad essre in ufficio 
almeno alle nove? La trovo, con una manovra suicida riesco a mettere l'auto 
contromano sul ciglio della strada, con i cofani vicini. I camion 
sfrecciano vicini. Per uscire dalla macchina senza perdere la portiera tra 
l'altro strappo la giacca, ma l'alternativa era il mio bel giaccone o me. 
Mi si era incastrata nel sedile. Con i cavi riusciamo a fare partire la 
macchina. La macchina tiene il minimo. Bene. Lascio la mia alla moglie e mi 
dirigo verso il mio meccanico di fiducia. *Mi raccomando, seguimi*. 
Ovviamente, complice il traffico, la semino. Mentre vado mi accorgo che il 
contachilometri non funziona minimamente. Che strano. Mi dimenticavo, 
ovviamente il mio portafoglio con la patente rimane nella borsa nella mia 
macchina che ha la moglie, e tutti e due i nostri cellulari rimangono nella 
macchina che ho io. Perfetto. Ad un incrocio mi si ferma la macchina in 
tangenziale. Per motivi religiosi non bestemmio, ma incomincio a imprecare. 
Dopo un po' chiamo il mio capo ufficio, e mi faccio venire a prendere. 
Altri cavi. Questa volta la macchina non tiene il minimo, e anche se tengo 
su di giri il motore questo dopo un poco si spegne da solo. Pace. Riusciamo 
a farla partire e con la spinta della partenza riesco ad arrivare in una 
strada laterale alla tangenziale. La appoggio lì, e vado in ufficio. Nel 
frattempo la moglie da non so che telefono pubblico mi contatta. Spiego la 
situazione. Ovviamente avevo anche le sue chiavi di casa, visto che la sua 
borsetta è rimasta nella sua macchina ai lati della tangenziale. Ottimo. 
Comunque, chiama il meccanico di fiducia che non so con quali arti magiche 
riesce a ricoverare l'auto in officina.
Aspettiamo la diagnosi. Com'era la storia? Le buone notizie arrivano per 
lettera, e le brutte ti raggiungo in fretta via telefono? Anche noi abbiamo 
la nostra telefonata di morte. I conti della Opel sono messi male, ci vuole 
un cavaliere che venga in suo soccorso. 
Questo cavaliere ha un nome: alternatore. 
Dava troppa tensione, il puzzone. *Muoia sansone con tutti i filistei!* 
deve avere detto in modo maligno questo "cosidetto" alternatore. I filistei 
in questione sono la batteria, e una serie di lucine, anche nel cruscotto.
Già che c'è il meccanico si propone di fare la distribuzione. Avevo 
preventivato di farla in primavera. Ormai, tanto vale farla adesso. Poi già 
che è lì vede che le pastiglie sono messe male.
Insomma, ecco il conto: 1120,13 € 
Con la Vectra insomma ho speso 1700 € in pochi giorni. 
Allegria!! Anzi, no: disperazione :-(
  7.20 lampadine strumento (4 unità)
  2.87 lampadina arancio freccia
 14.35 paraolio anteriore
 35.78 rullo distribuzione 16 16 V
 37.03 rullo distribuzione 
 31.40 cinghia distribuzione
 43.13 rullo tendicinghia
  0.48 vite tendicinghia
 80.48 pompa acqua x16el (sono sorpresi che sia ridotta male)
 23.38 liquido antigelo radiatore (3.5 litri)
 10.80 filtro aria
  2.16 lampadine posizione anteriore (2 unità)
  1.50 lampadina targa
 90.01 batteria 55 ah (cazzo)
306.00 alternatore (non originale)
 44.27 kit pastiglie freni anteriore
 97.68 cilindretti freni posteriore (2 unità)
 12.91 olio freni compl. e spurgo impianto
  4.20 materiale di consumo e smaltimento
274.50 manodopera 
nota 1
L'auto ha 115,ooo km. A 95,ooo km ho cambiato le pastiglie da un meccanico 
generico. Allora la usavo anche io. La moglie mi ha fatto fuori i freni 
anteriori in poco più di un anno. Cose che capitano? Guida brillante? 
Pastiglie di cacca?
nota 2
90 euro una batteria? Alla faccia del ricarico.
nota 3
L'alternatore non è originale. L'originale costava ben oltre 700€. Anche 
l'officina autorizzata Opel si vergogna di venderlo! Almeno la mia officina 
si vergogna. Poi questi malefici alternatori sono fusi in oro per costare
così cari? Mortacci alla Opel.
nota 4
Se qualcuno torna a tirarmi fuori il tagliando del Roncolini la mando a 
cagare per direttissima
nota 5
Ho smesso di considerare da tempo il consumo come una variabile 
fondamentale. Un'auto costa soldi, e per il carburante è solo una voce. 
nota 6
La prossima auto che compro deve avere la distriguzione a catena.
nota 7
La Vectra ha la distribuzione a catena, ma i serivizi sono mossi da una 
cinghia. Che si usura, e che costa riparare.
nota 8
Le mutante di ghisa non servono ad un tubazzo.
nota 9
Forse l'ippopotamo porta sfiga.

 Forse l'ippopotamo porta sfiga.
...non prendere scuse! :-P
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f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 macchina
Che una macchina anziana possa rompersi mi sta anche bene. Però deve
capitare una volta ogni tanto, e l'officina deve essere, nei limiti del
possibile, capace di prevenire le rotture annunciate.
In questo momento mi da fastidio che un alternatore, tecnologia vecchia di
un secolo, sia *ufficialmente* venduto ad oltre 700 €. E' un ricarico
folle. Anche perché io l'ho pagato 300 € prendendo un equivalente costoso,
fabbricato nella stessa fabbrica semplicemente con il logo GM abraso dalle
marmotte svizzere (che fanno un secondo lavoro evidentemente, oltre lo
sciecherare il cioccolato al latte). Volendo, come ricambio, potevo
spendere meno, permettendo al costruttore di ricambi e a tutta la filiera
di avere dei margini più che accettabili.
Per ora mi tengo le mie Opel, poi vedremo il giorno in cui dovrò cambiarle.
Se devo spendere di manutenzione come una BMW 12 cilindri, la prossima
volta, mi compro una BMW 12 cilindri, non una utilitaria Opel.
Poi magari una BMW 12 cilindri costa molto di più, e in quel caso tornerò
in Fiat, che come costi era un'altra storia.

fondamentale. Un'auto costa soldi, e per il carburante č solo una voce. 
dipende dalla vettura, comunque e' vero. gomme e manutenzione non sono
da trascurare.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, troppi, RA)
VBR - Vero Birro Romagnolo
...parche' an pňs tně avert e shelf seza ciapé i bajoc!

 macchina
io invece mi incazzo quando non vedo i miei messaggi su questo NG
ufff
saluti
Ritmosix

 ufff
Non incazzarti, chiedi al moderatore. 
Se si può risolvere perché non risolvere?