Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat e il PUT

http://www.repubblica.it/2004/l/motori/dicembre04/fiatvsgm/fiatvsgm.html
<titolo> Fiat minaccia una causa contro General Motors </titolo>
<riassuntino> 
L'obiettivo è quello di far valere il diritto di put (vendita)
agli americani di Fiat. Lo scrive oggi il Financial Times
</riassuntino>
 
Fiat minaccia una causa contro General Motors per far valere il
diritto di put (vendita) agli americani di Fiat auto, che nei primi
nove mesi di quest'anno ha accumulato perdite per 744 milioni di euro:
lo scrive il Financial Times di oggi.
La battaglia legale potrebbe cominciare già la prossima settimana,
dopo la riunione del Cda prevista proprio alla vigilia della prima
scadenza prevista dal contratto con GM, che potrebbe essere costretta
a comprare l'anno prossimo. Fonti vicine a Fiat ma mantenute anonime
dal quotidiano spiegano che l'azione legale non significa
necessariamente la vendita di Fiat Auto, ma servirà a stabilire il
diritto di farla.
General Motors si considera libera dall'impegno all'cquisto della
tranche di Fiat Auto in mano a Torino, ma a Mirafiori vogliono
stabilire esattamente i limiti del contratto anche per poter essere
liberi di allestire trattative per nuove alleanze con altri
produttori. GM, invece, non vuole comprare visto che è già abbastanza
<data_pubblicazione>
(7 dicembre 2004) 
</data_pubblicazione>
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 GM, invece, non vuole comprare visto che è già abbastanza
...nella merda? :-)
Oggi mi sono letto un pò di notizie recenti e quello che ne viene fuori é
che nei prossimi 12-18 mesi non si può sbagliare nulla, o quasi...ci sono
chiaro-scuri ancora significativi, ma le agenzie di rating confidano in
buoni risultati di Iveco e CNH. Il punto interrogativo é naturalmente
l'auto, ma fino a oggi Fiat si é difesa discretamente pur rimanendo
sostanzialmente sui suoi numeri (scioccante invece il tracollo di vendite in
Francia...imho non si spiega molto nemmeno con il presunto cambiamento di
politica di vendita...comunque...).
A questo punto io sono per agire; mettere alle strette GM su questa
faccenda...bisogna anche dare un segno di vitalità e liberarsi finalmente di
questo cappio...ormai imho é anche deleterio all'immagine dell'azienda e
bisogna liberarsene prima della scadenza dei prestiti e per rimettere ordine
alla strategia dell'auto. Su Repubblica di oggi pare confermata la voce di
un accordo per concludere questa spiacevole vicenda con una buonuscita
attorno al miliardo di euro per Fiat; speriamo...
Comunque, molto imho, il 2005 é un passaggio cruciale per Fiat Auto, benché
il piano di rilancio guardi più in là...l'anno prossimo escono Punto, 157 e
New Large...inutile dire che sono modelli chiave per consolidare la ripresa;
e devono funzionare tutti e tre visto che, peraltro, non ci si può attendere
realisticamente che Punto faccia sfracelli come le altre utilitarie del
recente passato...troppa e agguerita la concorrenza, e comunque non può fare
miracoli da sola. L'Alfa imho dev'essere impeccabile e confido che lo sia.
Se mantengono le promesse in fatto di propulsori (e fanno una politica di
vendita accorta), tutto sommato io credo che le Bmw Serie 3 e Audi A4 non
siano avversarie così temibili come in passato. Tanto più che VW ha fatto un
ulteriore passo in direzione di quella sportività che l'Alfa si spera torni
a rappresentare quale miglior esponente. Imho la New Large sarà la vettura
che incontrerà meno problemi dal momento che non vedo troppe alternative sul
mercato (sempre che la rete di vendita non prenda questo modello
sottogamba).
Se questi tre modelli non incontrano il favore del pubblico, o ricevono
anche solo un tiepido riscontro, imho si fa veramente buia. Personalmente,
benché non se ne sappia troppo, confido in queste macchine. Se vendono imho
si innesca finalmente un meccanismo virtuoso su basi più solide che ci
consente di ampliare ulteriormente le prospettive.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

faccenda...
Sarò breve. Non sono un commerciale, e alla fine sono un pensatore da
pane e salame. Una minaccia per essere credibile deve essere reale.
Gli Agnelli stanno mettendo in giro nei giornali amici la voce che
voglio usufruire dell'opzione di vendere la Fiat ma ...
si vedono sempre in giro i rampolli, fanno le loro interviste in cui
mostrano le loro ristrettezze culturali, i giornalisti gli incensano
con i degni eredi del Gianni (e da punto di vista pessimistico hanno
ragione). Gli Agnelli non vogliono vendere, ergo la loro minaccia di
usufruire del PUT è solo una tigre di carta. 
La GM se li mangia a colazione. Non credo che GM ha un miliardo di
euro che gli crescono in tasca, e che li daranno ai rampolli Agnelli
per il loro bel visino. Visto che in Italia la giustizia non funziona,
faranno una bella causa di ventanni, e alla fine un presidente amico
degli USA farà una legge speciale alla salva-Previti. Siamo realisti
su questa opzione PUT.
++++
L'ultima di Lapo è che ciò che fa bene alla Fiat fa bene all'Italia.
Poi, in un lampo di intelligenza "normale" inusuale in un imprenditore
italiano normale, si deve essere accorto di averla sparata troppo
grassa. Si è corretto con un "almeno fa bene ad una parte
dell'italia". 
L'affermazione geniale, che in realtà è originale GM del secolo
scorso, era su un Corriere della Sera della seconda settimana di
dicembre 2004. Non mi ricordo di che giorno.
Mi ricorda un mio vecchio detto: incominciamo a fare del bene al mondo
dando dei soldi ai bisognosi (non hai poveri n.d.p.), incominciate da
me per quest'anno. Facevo questa uscita quando c'era da pagare il
conto della pizzeria quando uscivo con gli amici.


 conto della pizzeria quando uscivo con gli amici.
...mi sembra giusto... :-D
