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Titolo: La potenza e` nulla senza cappello

Non me ne vorra` l'Eternauta se prendo spunto da un suo famoso detto per
intitolare il mio post.
Era qualche tempo che mi guardavo intorno con l'idea di svecchiare il parco
auto dell'allegra famiglia (la cui meta` femminile era da qualche tempo
piuttosto critica riguardo al benessere a bordo dei catorci) ma nell'ultimo
mese avevo deciso di accelerare la ricerca in modo da avere una nuova auto
prima dell'estate. I requisiti fondamentali erano: dimensioni esterne
massime pari a quelle della Sierra (per esigenze di ingresso nel box),
catalizzatore, aria condizionata, abbastanza spaziosa e potente ma non
troppo (per questioni di spese di mantenimento).
Dopo aver valutato altre possibilita`, alla fine la scelta e` caduta sulle
berline del gruppo Fiat. Scartata la 156 per via dell'abitacolo un po'
sacrificato, scartata la Marea che alla consorte non piaceva, ci si e`
trovati invece d'accordo sulla Lybra.
Dopo una breve valutazione delle inserzioni su ebay, autoscout24 e
secondamano (rigorosamente da privati, l'idea di comprare una macchina usata
in concessionaria non mi aveva nemmeno sfiorato) ho telefonato ai 3
inserzionisti che richiedevano la cifra piu` bassa. La piu` economica in
assoluto (perche` lievemente incidentata) era gia` venduta; le altre due,
accompagnato dal prode ( o martire :-P ) 8tto, sono andato a vederle.
Entrambe benzina, chilometraggio ragionevole (scartate tutte le diesel, care
e con percorrenze a 6 cifre), una berlina e una SW.
La berlina era tenuta decisamente meglio, uniproprietario, documentazione
dei tagliandi effettuati, chilometraggio inferiore.
Insomma, alla fine in quattro e quattr'8tto l'ho comprata.
(Comprata??? Oddio che ho fatto!!!)
Quindi da ieri sera all'allegro gruppo dei catorci si aggiunge una Lybra
berlina 1.8 LX del 2000 con 81mila km, grigia metallizzata con interni
beige.
http://img142.imageshack.us/img142/7094/lybrazo2.jpg
Due parole sulla vettura, benche` abbia potuto guidarla per poche decine di
km.
Esterni.
La linea e` quella che e`, puo` piacere o non piacere. Di certo si distingue
dal panorama attuale per sobrieta` e compostezza. Il colore e` forse un po'
troppo comune ma su un'auto usata non si puo` avere tutto.
Interni.
Sono probabilmente il punto di forza della vettura. La qualita` e` elevata
(tranne alcune piccole cadute di tono che potevano risparmiarsi) e tutto e`
progettato al fine di rendere piacevole il viaggio. La dotazione di serie
prevede idroguida, abs, doppio airbag, clima bizona, computer di bordo,
chiusura centralizzata con telecomando e per la versione LX anche interni in
alcantara, volante e cambio in pelle e impianto stereo Bose con comandi al
volante (oltre a cerchi in lega e fendinebbia). La plancia bicolore
conferisce eleganza all'abitacolo, i sedili sono comodi e completamente
regolabili come pure il volante, la strumentazione e` abbastanza completa.
Motore.
E' il conosciuto 4 cilindri 1.8 16v presente sulla gamma Fiat Auto, con
iniezione multipoint, variatore di fase, contralberi di equilibratura e
condotti di aspirazione a lunghezza variabile. I suoi 131 CV non rendono
certo sportiva la berlinetta torinese, che con i suoi 1300 kg in ordine di
marcia non e` una piuma, ma le consentono di muoversi con un certo brio. Per
accontentare il cliente medio Lancia, che e` visto come il tipico uomo di
mezza eta` cappellomunito, l'erogazione e` stata smussata rendendola forse
poco coinvolgente, ma senza dubbio assolutamente regolare e senza incertezze
fin dal minimo dei giri. I consumi non li ho potuti valutare ma temo non
saranno contenuti, comunque a breve San Butano e San Propano intercederanno
per me.
Un buon acquisto? Probabilmente si. O almeno lo spero. Sicuramente un'auto
non comune, adatta alla mia indole e al mio senso estetico di berlinista a 4
porte. E con il plus del marchio Lancia, il che non guasta mai.
A breve impressioni piu' approfondite!
Ciao a tutti,
-- 
    A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88
Lancia Lybra 1.8 LX '00

Ciao "Allegro1100"
Ottimo acquisto...!!!
Ma , che fine fa la Sierra?
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"Voglio guidare un auto che faccia l'auto, non un divano" 

 [...] Un buon acquisto? Probabilmente si. O almeno lo spero. [...]
Sono d'accordo. Complimenti Allegro!
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 E con il plus del marchio Lancia, il che non guasta mai.
Come dicono i francesi "chapeau"!!!
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://img142.imageshack.us/img142/7094/lybrazo2.jpg
ottimo e abbondante ! complimenti vivissimi, l'auto sembra veramente messa 
bene e sinceramente ora la 3 volumi è tutto fuorchè banale.
unico appunto: il colore, ma d'altronde io stesso ho un grigio metalizzato 
perchè ho trovato quello....in ogni caso è un colore praticissimo. 

 A breve impressioni piu' approfondite!
Congratulazioni!!
Credo che nel mondo dell'usato sia uno degli
acquisti piu' convenienti, ancor piu' se a
benzina e berlina, che giustamente hai individuato
come "certificazione" di corretto stato d'uso :) 
-- 
BB124

 Quindi da ieri sera all'allegro gruppo dei catorci si aggiunge una Lybra
complimenti, vedrai che vi troverete bene, è un piacere viaggiarci.
ed essendo poco ricercata la si trova a prezzi migliori di tente altre.
sani
-- 
Denetor
(30, BL, 110)
Bylancia slow driver

 Come dicono i francesi "chapeau"!!!
La potenza č nulla senza chapeau... :-P 

Complimenti! Sono convinto che sarà una scelta azzeccata!
Ciao
--
Miklo 

 come "certificazione" di corretto stato d'uso :)
Fino a che e stata in listino, comunque, la Lybra poteva essere un 
affare IMHO anche da nuova: le versioni Business, forse un po' povere in 
termini di dotazioni ma corrispondenti piu o meno alle Progression Alfa 
Romeo, costavano meno di una segmento C a 2 volumi; unico difetto, i 
propulsori non aggiornati rispetto al resto della gamma Fiat, ma in 
termini di affidabilita questo poteva essere anche un vantaggio.
Ancora complimenti, facci sapere come va su strada!
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it

Il Fri, 23 Mar 2007 11:50:57 +0100, Allegro1100 ha scritto:
[CUT]
Auguri!
Ottima auto, a me piace anche come linea (perlomeno è prima di quelle
esagerazioni che vanno tanto ora ed è pseudo-filante)!
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

 Un buon acquisto? Probabilmente si. O almeno lo spero.
La cosa che mi ha più colpito quando ci ho fatto sopra qualche km é stato il
confort di marcia...oggi non saprei, ma qualche anno fa era da berlina
superiore...non ti nascondo che preferisco decisamente la SW (la cui coda é,
assieme a quella della thesis, tra i migliori esempi di design di questi
anni...imho), ma giustamente non si può avere tutto...
Complimenti...questa settimana idaM ha guadagnato due berline...alla faccia
delle nicchie :-P
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 mano" sulle complesse vicende stilistiche del modello...
andandomi a cercare i vecchi post del Carughi su IDM (interessantissimi 
e divertenti imho), avevo scoperto che all'inizio i fari erano 
decisamente troppo mercedes-style. Poi li devono aver modificati in fretta.
sani
-- 
Denetor
(30, 110, BL)

 guasta mai.
Complimenti per il nuovo acquisto! La lYbra è un'ottima "preda" nel mercato 
dell'usato :) Poi è una delle ultime Lancia non monovolumi e hai anche il 
"vecchio" Marchio! Un mio vicino ne ha presa una l'anno scorso km zero, 2.4 
jtd, ultra full-optional e non mi dispiace :) Almeno la Consorte non avrà 
problemi di freddo in inverno, considera l'acquisto un investimento in "pace 
familiare" :P
RIP per la Kadett.
Ciao
Andrea
--
Gatto51 (22, 68, NO)
Peugeot 206 1.4 HDi XT (il Trattore o la Scoreggiona) driver
Renault Clio II 1.2 8v ICE 5p ogni tanto driver
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (la Cucciola) ex-driver nostalgico

 Sono d'accordo. Complimenti Allegro!
Grazie :-)
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Complimenti! Sono convinto che sarà una scelta azzeccata!
Incrocio tutte le dita possibili...


 Ma , che fine fa la Sierra?
Attualmente e' in restauro e verra' relegata a seconda auto. Va cosi' bene 
che non voglio buttarla, ho intenzione di farle un po' di lavori, primo tra 
tutti la sostituzione del parabrezza che mi si e' rotto in autostrada :-////
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Come dicono i francesi "chapeau"!!!
Devo proprio comprarmene uno :-)


 ed essendo poco ricercata la si trova a prezzi migliori di tente altre.
Da questo punto di vista la Marea berlina e' imbattibile!!!
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 perchè ho trovato quello....in ogni caso è un colore praticissimo.
Non posso che quotare... se tutti la prendono grigia un motivo ci sara'.


 BB124
E gli altri 5?
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 esagerazioni che vanno tanto ora ed è pseudo-filante)!
Infatti, non e' filante in assoluto, ma rispetto a quel che si vede oggi e' 
praticamente una silhouette!
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 delle nicchie :-P
Ormai le berline a 4 porte sono una categoria di nicchia... di chi e' la 
seconda?


 di chi e' la seconda?
...indovina...


 ...indovina...
Ah lol, ma quella non e' una berlina a 4 porte, e' un ordigno bellico :-P


 RIP per la Kadett.
Non mi ci far pensare :-((((((


 Eh lo so, ma anche '00 e' un anno tondo...
OK, devi comperare un'auto del '99 quindi. 
Una bella Kappa Coupé?


 :-P
...ne riparliamo tra vent'anni :-P


 decisamente troppo mercedes-style. Poi li devono aver modificati in fretta.
Che io sappia (se qualcuno ne sa di piů, mi corregga) i fari tondi 
Mercedes sono stati un'aggiunta successiva rispetto all'idea originaria, 
che tutto sommato era molto piů "moderna" rispetto all'attuale, anche se 
piů difficile da capire. Comunque il materiale dovrebbe arrivarmi 
all'inizio di aprile... :)


 Ancora complimenti, facci sapere come va su strada!
Grazie :-)
Riassumo brevemente: nulla da dire su sterzo, assetto e freni, davvero 
ottimi (anche se il pedale e' un po' poco modulabile per i miei standard), 
qualche perplessita' sulla motorizzazione -peraltro dal funzionamento 
eccezionalmente dolce e "rotondo"- che mi pare un po' vuota in basso e che 
soffre una 5a troppo corta nei lunghi tragitti autostradali - e anche i 
consumi ne risentono.
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 consumi ne risentono.
Qui la sesta farebbe comodo... che consumi indica il computer, 
all'incirca?


 all'incirca?
A sapere come visualizzarli... uno di questi giorni mi studio le 200 pagine 
del manuale di abuso e manipolazione e te lo dico :-)


 ...ne riparliamo tra vent'anni :-P
E' una minaccia? :-P


 Una bella Kappa Coupé?
Ehm... uhm... non ha 4 porte :-P
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 :-P
Ho anche risparmiato benzina :-P
In effetti, qualche timore rimane viste le pendenze che ci sono attorno a
casa, ma ci sono delle volte che mi sogno un piazzale innevato....
ciao


 che temo rimarranno invendute all'infinito.
ancora km0 ?????
magari ! ne prenderei io una !!!

 casa, ma ci sono delle volte che mi sogno un piazzale innevato....
A me e' bastato l'inverno scorso, mi sono fatto passare la voglia per un bel 
po'!
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 po'!
Io invece ho nostalgia di Santo Stefano 2003 quando sono tornato da San
Remo con la Uno di mia madre e sulla Savona Torino completamente innevata
ho sorpassato tutte le altre auto che arrancavvano nella neve
Ciao


 confort di marcia...
Qulache anno fa mi telefona un cliente per chiedermi la strada per
raggiungerci.
Io, convinto che sia ancora in ufficio chiedo da dove ha intenzione di
partie.
lui: sono già nella vostra zona ma non trovo la via!
Praticamente era col cellulare in macchina ma non sentivo rumori.
Attendo di vedere con che popò di macchina arriva (Mercedes? Audi?)... ed
invece: Lybra Sw.
Parlando si lamentava di qualche piccolo scricchiolio... ma te credo, col
silenzio che ci deve essere li beccherai tutti.

 silenzio che ci deve essere li beccherai tutti.
beh, in effetti nella mia che ormai va per i 6 anni gli unici 
scricchiolii che sento provengono dalle musicassette che ho accatastato 
davanti al cambio :-)
sani
-- 
Denetor
(30, BL, 110)

 del manuale di abuso e manipolazione e te lo dico :-)
Premi Trip. Poi girando e premendo la rotella destra lo resetti.


 fronte ci sara' comunque :-/
Ho letto di questi "problemi" su Ida. Beh, almeno in inverno avrete il 
riscaldamento. Alla peggio, spero che in estate si possa spegnere del tutto 
il clima, alla bisogna. Se no credo che magari con l'aiuto del meccanic'8tto 
una pezza alla svista progettuale la troverete :)
Ciao
Andrea
--
Gatto51 (22, 68, NO)
Peugeot 206 1.4 HDi XT (il Trattore o la Scoreggiona) driver
Renault Clio II 1.2 8v ICE 5p ogni tanto driver
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (la Cucciola) ex-driver nostalgico 

 E gli altri 5?
Per l'esattezza ne mancano 388 :PP
-- 
BB124

 Per l'esattezza ne mancano 388 :PP
Uhm, BB124+388=BB512
http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/imagenes/coches/ferrari_512_bb_1976.jpg
MAH :-P


 cambio :-)
Io invece ho giusto stanotte costruito l'interfaccia per collegare 
all'autoradio/ICS un lettore mp3, quindi non avro' nemmeno quelli :-)


 
eh eh, l'argomento più in voga del forum lybra su viva-lancia.
se sapessi come levare il cassettino portaschede/portabicchieri ci avrei 
provato pure io :-)
sani
-- 
Denetor

 provato pure io :-)
Se riesco a smontarlo ( senza distruggerlo :-P ) te lo dico, a leggere le 
istruzioni parrebbe un'operazione banale.
Comunque ci conto, altrimenti avrei speso 7 euro di cavo e 39 di lettore mp3 
per nulla: DEVE riuscire!
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 istruzioni parrebbe un'operazione banale.
Quello della 147 si sfila e basta facendo un poco di forza (ma senza 
tirare di scatto, altrimenti si rompe); non so se quello della Lybra č 
uguale.
Ciao


 uguale.
non so, nel mio sembra facile fatto dagli altri, ma io non so doe tirare 
senza che mi rimanga tutto in mano. Ha delle clip ai lati, a non so come 
prendere i lati, visto che ci sono i cassettino.
e dire che ho il manuale dofficine che illustra bene la cosa, devo 
essere io un caso particolarmente tragico di maldestrìa :-)
sani
-- 
Denetor

 senza che mi rimanga tutto in mano.
Nella 147 l'ho sfilato un paio di volte - lampadine bruciate :( - 
aprendo cassettino e portabicchieri e tirando in fuori "chirugicamente" 
quelli.


 A breve impressioni piu' approfondite!
Ecco, vedo che consideri troppo corta la quinta marcia e non posso che 
darti ragione, dal momento che amo avere l'ultimo rapporto di riposo. 
Però in effetti con le marce lunghe, con quel peso e quell'erogazione 
l'auto diventerebbe assai poco confortevole da guidare.
Diciamo che l'ideale sarebbe aggiungere una sesta marcia. E forse si può 
anche fare :-)
Comunque: complimenti!
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

 Comunque: complimenti!
Grazie! Alla fine non mi hai mai detto se ti piaceva o no...
A proposito, ho fatto cambiare il parabrezza della Sierra da chi sai tu, 200 
euro.
Ora si passa all'impianto di riscaldamento!


 quelli.
Missione compiuta.
Se puo' essere utile, vi dico che a sapere prima com'era complesso mi
compravo una cassetta con filo a 12 euro e collegavo li' il lettore mp3...
comunque ora che e' fatta sono soddisfatto e la qualita' del suono e'
eccellente.
Il cassettino portaschede/portabicchieri si sfila semplicemente tirando, con
forza ma con cautela. Il problema e' stato togliere le bocchette centrali,
una volta svitata la vite bisognerebbe tirare... seeeee col cavolo che
vengono via. Le ho provate tutte, ho smontato mezza macchina (centralina
clima, posacenere, cassetto portaoggetti) ma niente; alla fine ho detto: "o
la va o la spacca" e ho infilato un cacciavite sul fianco di una bocchetta,
fra questa e la palpebra nera del cruscotto... ed e' saltata via! Poi una
volta tolta la cornice in finta radica sono passato alle 5 viti dell'ICS, di
cui 4 in posizione umana e la 5a in un punto che piu' infognato non si
poteva, e per fortuna che avevo un cacciavite (torx T20) magnetico,
altrimenti ora avevo tante viti che viaggiavano libere e felici per posti
nascosti del cruscotto...
Sfilato l'ICS ho trovato la presa per il connettore occupata. Mi ero infatti
costruito il cavo AUX (un grazie a Martino di 
clublybra.it
 per la guida) da
collegare al posto del cd changer, che non ho ma evidentemente ho il cavo.
Vabbe', staccato il connettore azzurro e sostituito con quello autocostruito
magicamente e' apparso nei menu' un ingresso AUX. Ma non solo: collegato il
lettore MP3 al cavo suddetto si sentiva persino la musica! Incredibile, eh?
:-P
Rimontato tutto, facendo passare il cavo fino al posacenere, sotto cui si
nasconde, per farlo uscire, alla bisogna, nel vano dietro la leva del
cambio. Spesa totale: 7.50 connettore, 3.50 cavo, 39 lettore mp3 2gb.
Impianto audio: 50 euro con Mastercard.
Tua moglie che ti dice "spegni la musica che voglio dormire": non ha prezzo!
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm

 Ora si passa all'impianto di riscaldamento!
Ce n'è da lavorare :-)
Invece di far fuori automobili, tu ne compri di nuove :P


 quelli.
Missione compiuta.


-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm

 Invece di far fuori automobili, tu ne compri di nuove :P
Cosi' le possibilita' di guasto aumentano esponenzialmente. Non sei felice? 
:-P


 Assolutamente si.
Bene. Lo tengo nell'elenco dei posti interessanti.


 è stato un cattivo affare.
Su questo non c'e' problema, sulla carta quell'oggetto ha ancora 13 anni di 
vita utile. Sulla carta :-\


 Punto è stato un cattivo affare.
Aggiornami, che fine ha fatto la Punto?!? L'ultima volta che ne ho avuto
notizie era regolarmente funzionante...  
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

 notizie era regolarmente funzionante...  
Ma no, per carità.
Fatto sta che l'auto è stata acquistata nel 2000 a 5 milioni, a cui ne 
sono stati aggiunti circa 2,5 per le varie riparazioni.
Una cifra del tutto ragionevole, considerando che l'auto era valutata 
sui 9 milioni.
A quel punto perché la cosa sia vantaggiosa occorrerebbe tenere l'auto 
fino a consunzione, cioè, finché ha circa 20 anni o 200.000 chilometri.
Invece noi siamo circa stati costretti a venderla l'anno scorso, quando 
aveva 12 anni e 105.000 chilometri. Trovo che sia una "scelta" 
svantaggiosa perché a quel punto l'auto non vale nulla, in compenso ha 
ancora molto da dare.
Pensa alla tua AX: quando Mauro te l'ha data, in pratica non valeva più 
nulla, in compenso ti sta "servendo" senza problemi, quindi hai un 
rapporto "costi"/benefici ottimo.
A venderla, Mauro avrebbe ricavato forse 500 euro... capisci bene che 
per l'uso che ne hai fatto tu, se anche l'avessi pagata 500 euro sarebbe 
stata un *ottimo* affare.
Comunque alla fine la nostra Punto è stata venduta per 900 euro, non è 
andata neanche tanto male.
Ma a calcolare il costo d'esercizio nei 5 anni in cui l'abbiamo usata, 
viene fuori una cifra decisamente alta.


 stata un *ottimo* affare.
Il punto è che non è super affidabile (ma si difende ancora), in compenso
ripararla costa davvero poco.
Anche adesso ha sempre più o meno i problemini che ha sempre avuto, specie
dopo i primi sette/otto anni di vita:
- spurgo impianto raffreddamento fastidiossimo
- una certa tendenza a macinare giunti omocinetici
- qualche problemino di messa a punto (carburazione, correttori di
anticipo, ecc.).
Nulla di irreparabile, insomma, ed alla portata di un meccanico dignitoso.
Per l'intanto il traguardo dei 300.000 km non è più così distante, ancora
con canne e fascie originali.
 
Ciao!!!
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 Ciao!!!
Quoto :-D


 mezzo litro d'olio in 22.000 chilometri, non posso certo lamentarmi.
L'AX praticamente non ne beve.
La Fiesta ne beve poco, diciamo forse un mezzo litro in 15.000km (e da
nuova praticamente nulla).
Invece la Xsara consuma un litrozzo in 20.000km e comunque senza necessità
di rabboccare. Penso che per quel motore sia fisiologico, anche se mi
chiedo se, andando verso i 100.000km, possa un poco ridursi con
l'assestarsi degli accoppiamenti interni.
Ciao!


 L'AX praticamente non ne beve.
Assolutamente!
Preferisce i giunti per colazione, come ben sai ;))
E visto che vuoi girare per demolizioni, trovami un 1.4 della GT
e tutto il relativo assetto, che mi armo di saldatore e tubi ed
inizio a rinforzare il telaio!!!


 forza ma con cautela. Il problema e' stato togliere le bocchette centrali,
ci ho provato poco fa, funziona, grazie :-)
adesso mi procuro dei cacciaviti torx e poi posso iniziare a pensare al 
cavo aux
sani
-- 
Denetor