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Titolo: La mia nuova auto cinese

Martedì 13 la moglie rompe il vetro di un faro anteriore della Tigra in una
manovra di parcheggio. Va be. Va dal nostro meccanico di fiducia. Il faro
si aggiusta cambiandolo completamente. Per montarlo bisogna smontare mezza
macchina. Il faro costa la bellezza di 200 €. Mortacci. Il meccanico,
coscenze dell'esosità del pezzo di ricambio, consiglia di andare da un
demolitore, che magari si potrebbe risparmiare fino a 50 €. Per un pezzo
usato non posso che commentare, mortaccioni.
La sera di martedì mi collego ad internet. Ormai mi sono fatto l'idea che
la Germania è l'unico paese in cui non sono necessare le mutande di ghisa.
Due ore per capire come si dice faro in tedesco, e per fortuna che la Tigra
in tedesco si chiamava .. Tigra. Va be. Alla fine trovo un ebay vari fari,
tutti a 50 euro circa. Nessuno scrive uno straccio di informazione in
inglese. Faccio un ordine. Spese di spedizione Germania - Italia,
altissime, sopraprezzo per il pagamento con paypal 7% (mortacci, dovrebbe
essere il 4%!). Paypal lo ritengo obbligatorio. Per un bonifico in banca (3
euro) ci vorrebbero 10 giorni solo per il trasferimento, poi dovrei
prendere un'ora di permesso, digiunare a pranzo, andare in banca. Un casino
insomma. Ciliegina sulla torta sovraprezzo "fesso italiano" di un paio di
euro. Non capisco un acca di tedesco. Paghiamo questi ultimi spiccioli e
via. Prezzo finale, tutte le spese comprese, sui 75 €.
Dopo qualche giorno, giovedì notte, il pacco parte, e martedì arriva a
casa. Prima sorpresa. I tedeschi di Berlino non hanno fatto molta fatica.
Hanno comprato il singolo faro a Taiwan, se lo sono fatti spedire, hanno
messo il contenitore del faro in una scatola più grande, ci hanno messo
sopra un adesivo con scritta la destinazione Italia, e lo hanno dato al
corriere. Fine del lavoro. Un semplice passa carte.
Venerdì la moglie va dal meccanico. Macchina sul ponte, solita manciata di
lampadine sostituite, intervento di quasi due ore. Costo finale, faro
compreso, sui 130 €. Un bel risparmio, non c'è che dire. Uoscar, se non lo
sapevi adesso lo sai. Se sapevi questa storia dei ricambi cinesi, maledetto
che non me lo hai mai detto.
Il faro cinese ha il vetro più trasparente di quello originale, e manca
lato freccia un vetrino arancione. Per non avere una freccia arancione e
una bianca il meccanico mi ha messo un lampadina arancione.
Qui più o meno finisce la cronaca dei fatti. A prescindere del pelo
nell'uovo che Taiwan non è Cina, ma uno stato indipendente, il punto che
Opel ha tentato di vendermi un faro a 200 €. Già in passato ha tentato di
rifilarmi un alternatore a 700 €, e mi ha venduto un pezzo di plastica
trasparante per le luci posteriori a oltre 300 €. Lascio perdere il
materiale di consumo classico come le cinghe di distribuzione. Io ho
provato a farci qualche ragionamento.
Banalmente il faro cinese è stato prodotto, e il produttore ci avrà
guadagnato. Poco, ma ci avrà guadagnato. Poi ci ha guadagnato il vettore
che gli ha fatto fare il giro di mezzo mondo per portarlo in cruccolandia.
I tedeschi ci hanno guadagnato, come è giusto. Paypal ci ha guadagnato.
Ebay ci ha guadagnato. Il vettore che me lo ha trasportato da Berlino a
Modena provincia ci ha guadagnato. Ma quanto costa produrre un faro? 10
euro? 15 euro? Allora perché Opel me lo vende a 200.
Lo vende a 200 €, perché in quei soldi sono compresi i costi di ricerca e
sviluppo. Quei 200 € permetto ad una generica casa automobilistica di
progettare un nuovo modello di auto. Personamente mi sembra una cagata.
Almeno a questo livello di costi dei ricambi
Opel è messa da panico, il ragionamento di cui sopra si applica solo ad
Opel. Mi sembra una cagata, e Opel rischia di fare la fine di Saab, se le
cose stanno realmente così.
E' il capitalismo baby. Anzi, io dovrei ringraziare la Opel che porta
lavoro e benessere in Europa, e non devo per questo motivo comprare ricambi
non originali. Questa spiegazione, se la accettassi, sarebbe il primo passo
verso un anello al naso visibile. Non mi sta bene. Non ci credo.
Secondo me è solo che in Opel sono affetta da "minchioneria", se il Fast mi
permette il francesismo (infondo lo ha permesso al Rondinini). Tutto qui.
Un poco come in Peugeot, leggendo il post del Rondinini testè citato.
Intanto leggendolo mi è sovvenuto un pensiero sul film Fight Club, e su
come funziona la gestione della sicurezza nelle cause automobilistiche
(forse dovrei leggermi anche il libro n.d.p.). Insomma, qui un poco troppe
persone hai piani alti di varie case automobilistiche stanno pensando di
uccidere la vacca (nel mio caso l'ippopotamo). Il loro latte lo ottengono
mungendo me. Con questi ricambi con prezzi di rapina ottengono solo la mia
rabbia. Fino a ieri non avevo alternative. Oggi pare di si. Perché poi in
Italia non si fanno fari di Opel falsi non me lo spiego. Non è illegale
come fare una borsa di Vuitton, e il guadagno è di gran lunga superiore.
Se il ricambio cinese porterà consiglio in Opel bene. Altrimenti cacca.
Comprero in futuro da un'altro costruttore. E dell'operaio Opel in Belgio,
diciamola tutta, io me ne frego. Se in GM ci tengono tanto a dirigere le
aziende alla cazzo, non sarò certo io a salvarli. L'operaio cinese, ha la
mia stessa solidarietà di quello belga. Anche lui ha bisogno di lavorare.
L'unico per cui proverei dispiacere è il mio meccanico autorizzato Opel.
Per me, malgrado i prezzi non certo economici non mi entusiasmino, sa fare
il suo lavoro. Con loro mi sono trovato bene. Non mi tratta da mucca da
mungere fino alla morte. Infatti il ricambio cinese me lo ha montato. Ha
storto il naso, ma lo ha montato.
E qui chiudo.
"Buona notte e buona fortuna."
P.S.
Ma le altre case automobilistiche come sono messi a prezzi dei pezzi di
ricambio?
-- 
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
il sito definitivo: 
http://www.rivelazioni.com/mm/pat_stanley_happy_hippo/

 a prezzi dei pezzi di ricambio?
Sai quanto costa il faro anteriore di una TT?
Novecento (nove-zero-zero) euro.
'Tacci loro e di chi non glielo dice.
In compenso il filtro dell'aria costa nove euro.
Altri numeri...
Il lunotto di una Opel Tigra costa circa millequattrocento euro (per via della
forma, quindi occhio!).
Il cambio completo di differenziale (transaxle) di una Ferrari 550 costa
quindicimila euro.
Il motore di una Carrera GT costa poco meno di centomila euro.
Ma tutto è relativo. Un Breguet Marine 5837 costa centosedicimila euro. E ti
danno un cinturino in gomma...
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Il motore di una Carrera GT costa poco meno di centomila euro.
Questa invece mi sembra una follia. Ma quanto costa comprarne una usata 
per farne un magazzino di ricambi? Per esempio prendendo questa:
http://cgi.ebay.it/PORSCHE-CARRERA-GT-2004-DAMAGED-VERY-RARE-GOOD-OCCASION_W0QQitemZ130093530099QQcategoryZ9860QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ma esiste una casa automobilistica con pezzi di ricambio non folli?
Un faro originale di una Fiat cosa costa? Su ebay cruccolandia costa 
uguale a quello della Tigra, ma in una officina autorizzata?


ricambio?
Bene. Dal loro punto di vista!
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 magazzino di ricambi?
Non so a quanto si concluderà quell'asta, ma se fossi un concessionario porsche
non me la farei scappare.


 L'operaio cinese, ha la mia stessa solidarietà di quello belga.
Purtroppo (da una parte) e perfortuna (dall'altra) abbiamo iniziato a vivere 
anni di grandi rivolgimenti economici...Russia, Cina e India che si 
affacciano quasi contemporaneamente sul mercato globale sono inevitabilmente 
dirompenti nei confronti delle nostre consolidate (e per molti versi 
incancrenite) economie...finché non si ammorbidiranno le inevitabili 
differenze che oggi ci dividono (e che d'altronde sono quelle che gli 
permettono di proiettarsi finalmente nel terzo millennio) sarà sempre più 
dura...per noi *
Ma vengo al dunque...l'unica vera cosa importante che sta facendo Fiat é 
quella di caratterizzare fortemente il prodotto (design e marketing) proprio 
per evitare di finire nel cesso come un generalista qualunque, potendo 
quindi pretendere qualcosa in più...che contro le nuove regole del mercato 
c'é poco da fare...un marchio premium é ovviamente avvantaggiato (perché da 
questo ci si aspetta già qualità e contenuti superiori) , ma Fiat o Opel 
devono inventarsi qualcosa per competere con cinesi e indiani...tutto ciò 
per dire che se il tuo faro é un faro qualunque ed é acquistabile senza 
tanti problemi in Cina significa che c'é qualcosa che non va nelle strategie 
di Opel...
* ...vedi studi pubblicati da
Rondinini Gianni: Il pericolo cinese e la generazione degli impomatati
Edizioni "il Birro" 2006
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

ricambio?
Non c'entra niente con i fari anteriori, ma... faro posteriore originale 
completo Renault Twingo del 2002: 50 Euro ivato comprese tutte le lampadine. 
Non mi sembra eccessivo.
Michele
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 dovrebbe essere il 4%!). Paypal lo ritengo obbligatorio. [cut]
Se posso aggiungere una ulteriore ciliegina sulla torta:
http://pages.ebay.it/help/policies/listing-surcharges.html

ricambio?
non credo che siano messe meglio... 
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I've been a martyr for love, Nailed up on the cross
I knew that I would have to suffer in vain
A way that  I would never outgrow the pain

 ricambio?
Quando avevo il Renault 21 Nevada, un mio amico aveva una Passat Variant.
Nello stesso periodo (inizio anni 90) andammo a vedere dai conce il prezzo 
della "cappelliera" posteriore.
Per quella Renault si trattava di una parte rigida in moquette da dove si 
srotolava quella morbida per finire di coprire il vano.
Per quella VW si trattava di una copertura a soffietto in plastica 
similpelle.
Renault chiedeva 440.000 lire
VW chiedeva 870.000 lire
Purtroppo non ricordo quanto costò quello della Croma di un altro amico che 
lo cambiò poco dopo (la madre glielo sfondò con una tanica), ma ricordo che 
il prezzo era davvero ridicolo rispetto ai primi due.

 ha scritto
....la moglie rompe il vetro di un faro anteriore della Tigra... Il faro
costa la bellezza di 200 ¤.
-----------
Ellamiseria!! Ho pagato 124E un faro nuovo originale per la mia 147 prima
serie, di quelli che hanno 3 proiettori (abbagliante, anabbagliante e
fendinebbia) e niente freccia.

 Ellamiseria!! Ho pagato 124E un faro nuovo originale
Mi sa che devi essere contento di non avere scelto una tedesca.


 Mi sa che devi essere contento di non avere scelto una tedesca.
Solo le tedesche? A me si č rotto (HO rotto, in un piccolo incidente in
parcheggio) un profilino similcromato sotto il gruppo ottico posteriore dx
(si vede in una delle foto in firma, nella numero 4). Ho chiesto se si
poteva avere solo quello, ottenendone una risposta *ovviamente* negativa.
Bisogna cambiare tutto il gruppo ottico, 83 Euro piů IVA.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Bisogna cambiare tutto il gruppo ottico, 83 Euro più IVA.
Io per il vetro del faro rotto ho dovuto cambiare l'intero faro, e il 
meccanico ha dovuto smontare mezza auto perché il progettista ha voluto 
così. Poi 83 mi fanno pensare molto bene della Toyota.


 ha scritto
Io per il vetro del faro rotto ho dovuto cambiare l'intero faro, e il
meccanico ha dovuto smontare mezza auto perché il progettista ha voluto
cosě. Poi 83 mi fanno pensare molto bene della Toyota.
-----
Ma in che senso mezza auto?
La mia aveva il plexiglass crepato e tutti i supporti faro spaccati. Mi
hanno cambiato tutto il faro, ma basta togliere il paraurti, che io sappia.

 ma basta togliere il paraurti, che io sappia.
Boh. So quel che mi ha detto la moglie, e la fattura che ho pagato. 
Auto sul ponte, e un ora e quaranta di bestemmie di un costoso 
meccanico.
Per un vetro di un faro non mi sembra poco.


prendere un'ora di permesso, digiunare a pranzo, andare in banca. Un casino
Io lavoro in Banca, ti assicuro che massimo in 3 giorni il bonifico è 
visibile dal tuo fornitore in Germania, costo obbligatorio per le Banche? 
Come un bonifico italiano.
In banca da me facciamo i salti mortali per i clienti e basta una telefonata 
ed un fax per farci compilare l'ordine di bonifico e poi che il cliente 
passi anche alle 17.00 per firmare....
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 anche alle 17.00 per firmare....
Non dico di no. Però farlo da casa via homebanking o via paypal è 
ipercomodo, oltre che molto meno costoso. La banca di cacca delle 
moglie (proprietà della più grossa d'italia) ha un homebanking penoso. 
Sia nella filiale mia, che in quella della moglie, sono tutti 
gentilissimi e disponibili.
Comunque io spesso esco alle 19 dall'ufficio ed esco di casa prima che 
la banca apra. In filiale ci vedono molto poco. Poi con paypal hai una 
garanzia contro le truffe che si avvicina a quella delle carte di 
credito, e mi è capitato di usarla per un banco di memoria. Altra 
comodità che ha un prezzo che sono disposto a pagare.
Detto ciò spesso mi capita che ci metta molto meno tempo ad arrivarmi 
un oggetto dalla Cina che dalla vicina Germania. Il mondo globalizzato 
è un mistero per me.
Tra l'altro ultimamente ho scoperto che l'India è il paese della 
cuccagna per i videoamatori. Conto di convincere il Rondinini a compare 
oggetti inutili, per fare contrometraggi inutili, se mai andrà a fare 
un giro (inutile n.d.p.) al Ring :-)


euro? 15 euro? Allora perché Opel me lo vende a 200.
imho non si supera l'euro.
il mese scorso ho visitato una fabbrica cinese dove assemblano dei prodotti
su progetto giapponese.
ci hanno dato alcune informazioni sull'azienda.
dipendenti: 2500 persone.
fatturato: 5mln di dollari (circa)
ovvero ogni dipendente ogni anno "fattura" 2.000 dollari....

 imho non si supera l'euro.
Ok, allora quanto costa produrlo in cruccolandia? Se costa dieci volte 
di più costa 10 euro. Se costa 100 volte di più costa appunto 100 euro. 
Capisco in "giusto" guadagno, ma per i miei gusti guadagnano "troppo" e 
quindi io mi rifornisco da un'altra parte. Lo faccio con gli ippopotami 
di pezza e la birra, figurati se non lo faccio con uno stupido faro. 
Come saggiamente diceva Stefano D, uno è impiccato; di serve un faro, 
vai dal concessionario ufficiale.
Detto ciò che un alternatore mi costi come un'auto usata mi sembra una 
follia. Se non fosse per la burocrazia e le iper tasse dello 
stato-regione-comune sulle compravendita delle auto, me ne sarei già 
presa una da usare per i pezzi di ricambio.


 follia.
Soprattutto quando un alternatore per un motore del tutto analogo costa 
150 euro.
Mentre uno presumibilmente più potente, come quello che abbiamo appena 
sostituito sulla Volvo S40 2.0d aziendale, è costato "solo" 270 euro.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

dal concessionario ufficiale.
esatto.
però considera che il mondo non sei solo tu (noi)
per uno che va a spulciare su internet per cercare il faro in germania, ce 
ne sono
50 che non sanno accendere un computer
20 che lo sanno accendere ma non hanno l'adsl e non spulciano internet
15 che non sanno l'inglese e non vanno su 
ebay.de
10 che non si fidano a comprare on line
10 che hanno fretta.
quindi per 1 che va a comprare il faro su ebay, ce ne sono 100 che comprano 
ovviamente tutto in concessionaria.
è tutta una questione di equilibrio domanda/offerta. se anche diminuissero 
il prezzo di un euro, loro incasserebbero 100 euro in meno, ma tu 
continueresti a comprare su ebay.
non è detto che gli convenga vendere un faro in più...
(detto questo fai benissimo a cercare di evitare i passaggi inutili, anch'io 
faccio così ogni volta che posso) 

 15 che non sanno l'inglese e non vanno su 
ebay.de
Nessuno o quasi sa l'inglese in 
ebay.de
, e il faro l'ho comprato senza 
sapere un'acca di tedesco. Bastano le figure, e due per capire come si 
dice "faro" in tedesco. Io non so quasi nulla di inglese, non so il 
tedesco, e cosa peggiora, scrivo e parlo un pessimo italiano. 
Evidentemente non è così importante.
