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Titolo: [press] Volvo e l'auto poliziotto

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Si può preimpostare la velocità massima dell'auto, prima di affidarla 
ai figli. O impedire il suo avviamento se il pilota è ubriaco
La chiave magica della Volvo:
decide lei come va la macchina
di VINCENZO BORGOMEO
 Un crash test della Volvo XC90 
La sperimentazione va avanti. E quella che sembrava una pazzia tutta
svedese invece a breve sarà realtà: la Volvo sta per mettere in vendita
nuovi modelli dotati di una specie di chiave magica, programmabile a
piacimento per decidere quali prestazioni dovrà avere la macchina, quali
limiti non superare mai e, addirittura, se partire o no. 
Fra le varie opzioni c'è infatti anche la possibilità di bloccare l'avviare
del motore se il conducente è ubriaco: prima di accenderla il pilota deve
soffiare nel tubicino dell'etilometro incorporato e quindi allacciarsi la
cintura di sicurezza. E per evitare che i soliti furbi si facciano
accendere l'auto da un amico sobrio, il sistema richiede la stessa
prestazione ogni tanto, secondo una logica random: se la macchina si
accorge così che qualcuno ha barato inizia a suonare, fa partire
abbaglianti e le quattro frecce visto che per ovvi motivi di sicurezza non
si può spegnere il motore se l'auto sta viaggiando. 
Battezzato "Multi lock", questo sistema, secondo gli svedesi, è una specie
di svolta: "Sappiamo che un'alta percentuale degli incidenti
automobilistici che provocano lesioni gravi o decessi è causata da
conducenti che guidano in stato di ebbrezza", ha affermato Ingrid Skogsmo,
Direttore del Volvo Cars Safety Centre di Göteborg, il centro per la
sicurezza di Volvo Car Corporation. "Secondo i dati della Commissione
Europea, ogni anno circa 10.000 persone perdono la vita sulle strade del
vecchio continente in incidenti provocati dall'abuso di alcool. Spesso,
inoltre, gli automobilisti subiscono gravi lesioni personali dovute al
fatto che sia il conducente che i passeggeri non indossavano la cintura di
sicurezza al momento del sinistro. Per questa ragione stiamo lavorando alla
messa a punto di un sistema basato sulla tecnica dell'etilometro. Lo scopo
della nostra tecnologia "Multi lock", infatti, è quello di contribuire alla
prevenzione di questo tipo di incidenti". 
Così, partendo proprio dal fatto che sono soprattutto i giovani ad essere
coinvolti negli incidenti stradali (i dati europei dicono che il rischio
che una persona d'età compresa tra i 18 e i 25 anni rimanga vittima di un
incidente stradale è più del doppio rispetto al rischio corso dalle persone
che hanno tra i 26 e i 50 anni) l'idea è quella di far controllare le
prestazioni dell'auto dai genitori, che così potrebbero affidare la
macchina con più tranquillità ai proprio filgli. 
"Con la nostra speciale chiavetta di accensione possiamo facilmente
programmare la macchina in modo che non riesca a superare, ad esempio, i 90
km all'ora", spiega Ingrid Skogsmo. "In questo modo i genitori disporranno
di una misura di sicurezza in più quando presteranno l'auto ai loro ragazzi
neopatentati. Si tratta inoltre di una tecnologia versatile, che si presta
a essere implementata in diversi tipi di traffico commerciale. Un
camioncino da trasporto che non si allontana mai dall'area urbana, ad
esempio, non ha bisogno di superare i 70 km all'ora". 
Ma non è tutto: "Questa vettura sperimentale è un passo importante che ci
consentirà di valutare la possibilità di offrire la tecnologia "Multi lock"
a tutti coloro che acquisteranno le nostre automobili", conclude Ingrid
Skogsmo. 
(28 ottobre 2005) 

 si può spegnere il motore se l'auto sta viaggiando. 
Invece abbagliare chi ti viene incontro oppure dare segnali non previsti
come le luci di emergenza, sono cose che non sono pericolose!
E che gioia per chi sarà svegliato dagli avvisatori acustici utilizzati a
sproposito dal sistema.
Il leccaculismo di borgo(mara)meo non ha limiti nè ritegno quando si parla
di sicurezza implementata dai cotruttori stranieri.
Imparassero in Volvo a fare auto meno pesanti!
Ciao
PeoFSZ1600
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