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Titolo: La nuova Impreza

Oggi l' ho vista dal vivo, che dire "oddio er coccolone", pero' se il guscio 
fa schifo, sotto e' molto ben fatta, ah per le ospsensioni scrivo in inglese 
non sapendo l' esatta traduzione:
Strut type independent suspension/double wishbone type independent 
suspension (credo boh e multilink dietro), la versione piu' pepata e' la 4wd 
turbo 2l da 250cv e 1360kg di peso.
E' lunga 4.41m altra 1475mm larga 1740mm.
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
Ciao
Alex
-- 
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Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
Mamma che brutta ragazzi, e quasi piu' cessa del Falcon. Ma la STi?
Ciao,
Me

 
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
Uhmmm, magari sono un po fissato, ma nella linea di cintura non c'e un certo 
retrogusto di Ciabatta?
E la 3 volumi? dovrebbe essere meglio....
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <cc\ (||||)°(||||) /cc>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Qualsiasi cosa sopra il metro e mezzo non e piu un Automobile
e qualsiasi cosa che non e un Automobile, non e una BMW.
 

 Ma la STi?
http://www.carmagazine.co.uk/secret_new_car.php?sid=741&page=1
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 retrogusto di Ciabatta?
Quoto; la "piega" sulla fiancata e le superfici ricordano moltissimo la 
1er. Nel volume complessivo, invece, mi ricorda molto la Lanos - che non 
è bellissima, ma è di Giugiaro :)
Quello che mi piace poco è il cofano - giustamente - basso grazie al 
boxer, e il padiglione che si "incurva", poi il frontale è veramente 
improbabile: meglio allora il "tricheco" di Zapatinas :)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it

 
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
In Subaru mi stupiscono ogni volta: il modello nuovo è sempre più brutto
di quello vecchio :-)
:-OO
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 4wd turbo 2l da 250cv e 1360kg di peso.
interessante....

 
http://www.carmagazine.co.uk/secret_new_car.php?sid=741&page=1
A parte gli estrattori e i fari stile lexus - due cose che trovo
orripilanti - non mi dispiace. Ma si sa, io sono un HTNG.
Pero' mi sfugge una cosa, e' scesa di segmento?
Ciao,
Me

 Pero' mi sfugge una cosa, e' scesa di segmento?
teoricamente le dimensioni sarebbero assimilabili al segmento C...
l'amministratore delegato di Subaru ha dichiarato che la nuova Impreza
"vuole attrarre maggiormente le donne e la crescente popolazione di
pensionati giapponesi"... :o
(fonte: 
omniauto.it
)
Io, comunque, continuo a preferire la versione attuale...
-- 
Daniele V. (26, 51 & 200, Torino)

 Io, comunque, continuo a preferire la versione attuale...
Io non disdegno le dimensioni contenute, con tutto cio' che ne consegue,
e dell'estetica me ne disinteresso bellamente, e' giusto perche'
tecnicamente pare ineccepibile, quindi non c'e' null'altro di cui
discutere prima di vederla on the road. :)
Comunque l'uscita della nuova STi - tra l'altro non so se hai letto ma
in EU niente WRX - fara', precipitare le quotazioni della vecchia, si
potrebbero prospettare affari interessanti. Io amo le auto nuove quando
sono in fase end-of-life. ;)
Ciao,
Me

 sono in fase end-of-life.
Visto il pressochè unaniume parere negativo, a meno che si strada non vada 
molto meglio direi che potrebbe succedere l'opposto, cioò che la vecchie 
abbiano quotazioni da amatori.
Comunque al marketing Subaru credo abbiano cannato completamente, da noi non 
importeranno nemmeno le aspirate, senza considerare che i risultati del 
modello attuale dipende dal fatto che in Europa occidentale le piccole 3 
volumi non piacciono e la SW era bruttina, mentre la nuova 2 Volumi avrebbe 
sicuramente più chances


 
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
Oddio una Lacetti :-\
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Oddio una Lacetti :-\
Nella prima foto in alto a sinistra, ricorda il profilo della nuova focus.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Nella prima foto in alto a sinistra, ricorda il profilo della nuova focus
Ma è un'ossessione!


 vecchie abbiano quotazioni da amatori.
Io credo di no, per due motivi:
a) Dubito che la gente - venditori/acquirenti - percepisca questa cosa,
sara' solo l'ennesima auto vecchia da sbolognare. Forse, ma non ne sono
molto convinto sinceramente, per quanto riguarda l'usato.
b) Per me sara' un tuono assurdo, per via delle dimensioni.
Ciao,
Me

 sono in fase end-of-life. ;)
anche io, soprattutto perché puoi chiedere un ulteriore sconto al
concessionario... :P


 concessionario... :P
Chiaro, e' uno dei tanti motivi per cui mi piacciono. ^^;
Ciao,
Me

> Ma è un'ossessione!
Questa frase mi ricorda il profilo della nuova Focus.

> 
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/exterior/index.html
Daewoo Lanos. Ma basta una STi da 300 CV e passa la paura.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

suspension (credo boh e multilink dietro), la versione piu' pepata e' la 4wd 
dalla descrizione e dal quel poco che so dell'inglese sembra tipo
quella dell'alfa 156, davanti..
sbaglio?
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I knew that I would have to suffer in vain
A way  that I would never outgrow the pain 

 E la 3 volumi? dovrebbe essere meglio....
Forse, ma:
And yes, it's a hatchback. In an attempt to capture more Golf buyers,
Subaru will only offer the Impreza as a five-door in Europe. The US
saloon version won't be offered here, and the estate dies.
Quindi, questa   :-)

 (fonte: 
omniauto.it
)
Scusa....ma come si inquadra quasto mutamento di politica proprio ora che 
fanno parte del Gruppo Toyota?
Alla Capogruppo facciamo fare le sportive Dure, Pure e Scomode?
Me non capisce.... :-/
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Qualsiasi cosa sopra il metro e mezzo non è più un Automobile
e qualsiasi cosa che non è un Automobile, non è una BMW.

 E la 3 volumi? dovrebbe essere meglio....
Forse solo STi quindi meglio...


 pensionati giapponesi"... :o
Dopo lo spot girato a Torino e La Mandria, l'impreza si vuole sempre più
avvicinare al prodotto Lancia. 
Burp.
Ciao
PeoFSZ1600


 avvicinare al prodotto Lancia.
Quindi avremo una Impreza sul pianale Stilo e una Justy sull'Y?
Lo vuoi a cono deiettivo o a torta il rigurgito?
:-///


 Me non capisce.... :-/
faccio fatica anche io a capire, speravo che Subaru volesse proseguire con
una sportiva specialistica a tre volumi continuando la tradizione, come
peraltro ha fatto Mitsubishi con la Evo ma a questo punto, scendendo di
segmento, penso voglia tentare di avvicinarsi ai costruttori generalisti...
ribadisco comunque che, almeno come linea ed equilibrio generale delle forme
e dei volumi mi sembra molto più equilibrata e personale l'attuale
versione...


 Sospensioni:
http://response.jp/issue/2007/0611/article95535_1.images/146210.jpg
http://response.jp/issue/2007/0611/article95535_1.images/146212.jpg
http://response.jp/issue/2007/0611/article95535_1.images/146211.jpg
http://response.jp/issue/2007/0611/article95535_1.images/146213.jpg
Dimensioni:
http://response.jp/issue/2007/0611/article95555_1.images/146272.jpg


> Sospensioni:
da queste immagini vedo un macpherson, davanti.. non un double
wishbones / quadrilatero...
uhm..
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
Non è detto che la firma sia qualcosa che mi descriva...

 wishbones / quadrilatero...
Infatti e' dietro il wish...


Infatti e' dietro il wish...
avevo capito dal messaggio originale che ti riferivi al quadrilatero
davanti ed ad un multilink (tale mi pare) dietro... sorry
