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Titolo: Nuovo codice inutile

Si sta dimostrando in questi giorni l'inutilità e la stupidaggine di
base del nuovo codice.
Si continua a rendere più stretta e severa la legge, quando invece è
chiaro che il problema è nella quantità dei controlli.
Insomma, il concetto - che sembrano non volere capire - è che chi già
prima rispettava (per quanto possibile, almeno, viste certe stupidaggini
del codice...) le norme del codice, continua a farlo e viene
ingiustamente e inutilmente frustrato.
Chi invece lo ignorava prima, lo ignorerà anche dopo.
Morale: si crea sempre più uno scollamento fra chi cerca di salvare la
patente e... chi cerca di salvare la pellaccia, adattandosi a un flusso
del traffico che poco ha a che spartire con il codice.
Purtroppo ogni tanto capita sempre quello ligio al codice, con
conseguenti ingorghi apocalittici, sorpassi suicidi e rischi assurdi.
Quello che manca infatti non è un codice severo, quanto qualcuno che lo
faccia rispettare.
Si cominci a stendere un codice più attinente alla realtà, e poi lo si
faccia rispettare.
Intanto, patente a punti o no, sono già 23 i morti di questo week-end, e
manca ancora domenica... Capire che non è quella la strada no eh?
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 manca ancora domenica... Capire che non è quella la strada no eh?
Magari mettere in giro un pò di controlli per vedere se qualcuno è INCAPACE
a guidare una vettura correttamente? Prove pratiche per gli ultra ottantenni
che rinnovano la patente? Prove pratiche più severe per chi prende la
patente la prima volta? Aggiungete pure... :-)
Marco

 manca ancora domenica... Capire che non è quella la strada no eh?
:-\
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

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 testacoda...
Perché tu credi che la signora rampante 35 enne (ma anche tanti
maschietti) "scarterebbero" con conseguente testacoda? Magari! Vorrebbe
dire che hanno già fatto qualcosa!
La realtà purtroppo è molto peggio, l'80% della gente pesta sul freno e
non fa altro... e travolge il malcapitato a ruote bloccate se non ha
l'abs... e con l'abs che pulsa se ce l'ha.
Quando poi non incappi in quelli che con l'abs sentono il pedale vibrare
e lo mollano...


 90-100...e nessun controllo.
Ieri ho fatto un giro sulla Romea... UNO STRAZIO!
C'era sempre qualche "genio" che viaggiava a 70-80 km/h massimo (limite:
90 km/h, che per una strada larga, tutta dritta e con incroci solo
episodici fa già ridere), creando inevitabilmente una lunghissima coda
dietro di se.
Non solo, ma siccome evidentemente la gente dietro temeva qualche
appostamento vigliacco, non si azzardava a superare, ma col drammatico
risultato di "impaccare" la coda azzerando quasi le distanze di
sicurezza.
E poiché il furbo che teneva testa alla colonna non riusciva perdippiù a
mantenere una velocità costante ma continuava a oscillare fra i 60 e gli
85, vi lascio immaginare i rischi che c'erano in quella colonna...
La cosa peggiore era che in questo modo si formava una lunga e
interminabile colonna senza spazi, anche volendo e potendo superare, si
dovevano correre dei rischi inauditi per rientrare dopo un sorpasso,
visto che spazi non ce n'erano; d'altro canto, anche disponendo di
sufficiente motore e lanciandosi in sorpasso di tutta la colonna fino al
pistola iniziale, sarebbe stato un rischio lo stesso, poiché è
ovviamente impensabile superare 6 o 7 veicoli che fanno i 70 viaggiando
a 90 orari; d'altronde sfruttare la massima accelerazione ti porta ad
arrivare alla testa della colonna sui 150-160 con incalcolabili rischi
(dato e assodato che la gente NON usa gli specchietti prima di iniziare
un sorpasso, infatti uno mi ha brutalmente tagliato la strada mentre già
avevo iniziato il sorpasso: pare ormai un'abitudine, ma tanto ero pronto
all'evenienza e ho frenato... non ho neanche lampeggiato, ormai sono
rassegnato a 'sti imbecilli...)
Tra l'altro, doveva essere un effetto "psicologico", perché sull'altra
corsia vedevo tante situazioni analoghe, lunghe colonne di 15-20 veicoli
dietro a un beota a 70 orari, e poi lunghi tratti senza traffico...
Io resto della mia idea, sulle extraurbane limite libero ma severità
assoluta sui tamponamenti. L'importante è far rispettare la distanza di
sicurezza, la velocità è una cazzata: non ci vuole Sherlock Holmes a
capire che gli incidenti capitano quando i veicoli sono così vicini da
urtarsi, mentre quando sono sufficientemente lontani, quale che sia la
velocità, non si urteranno!!!!!
Oltretutto un limite libero renderebbe più "responsabile" *anche* la
gente che va piano, perché troppe volte chi "va piano" fa delle vaccate
allucinanti creando pericoli incalcolabili per distrazione, "tanto vado
piano".
I grossi pericoli e i "mali" delle strade italiane sono il mancato
rispetto della distanza di sicurezza, i comportamenti aggressivi e le
distrazioni, tutte cose che hanno a che spartire poco, se non in senso
lato, con la velocità fine a se stessa. Queste cose sono evidenti a
tutti quelli che girano per strada, non lo sono solo per chi sta ai
ministeri e per gli assessori comunali che devono scaricare la colpa su
infrazioni facili da multare, non necessariamente su quelle più
pericolose.


 ....mentalità da italietta che odio...
Anche io, però entro breve bisognerà *necessariamente* trovare una
soluzione efficace. I vari ministri potranno inventarsi le vaccate più
assurde, ma per quanti autovelox possano dispiegare, i morti ci saranno
sempre perché *non è lì* il problema.
E siccome mi pare che l'UE ci ha _imposto_ di ridurre il numero dei
morti sulle strade entro alcuni anni, prima o poi dovranno pure rendersi
conto che la pacchia delle multe è finita e bisogna ridurre gli
incidenti...


 piano".
Io sono scettico. L'altro giorno una tipa mi ha tagliato la rotonda a
30km/h...li ho suonata e mi ha mandato a cag....tanto andava piano! :-\\\\


 30km/h...li ho suonata e mi ha mandato a cag....tanto andava piano! :-\\\\
Appunto, invece!
Adesso lo fanno perché "tanto vanno piano" e sanno che la legge darebbe
loro _comunque_ ragione.
Quando invece ti rendi conto che la legge ti incula a sangue anche se
andavi piano ma hai fatto una vaccata, quale che fosse la velocità
dell'altro, FORSE cominceremmo ad avere la gente che prima di fare una
troiata almeno si guarda in giro...
O comunque i soggetti che non si guardano in giro perderebbero la
patente in breve, a prescindere dalle velocità che fanno. Non elimino
chi va forte, ma elimino chi causa gli incidenti!
Dipende se l'obiettivo che si vuole raggiungere è ingrassare le casse
comunali oppure ridurre i pericoli sulle strade...


 faccia rispettare.
QUOTO...
E visto che è lunedi mattina e ho appena finito si sentire tutti i notiziari
radiofonici non posso fare a meno di notare come 'siamo' messi male.
IMPROVVISAMENTE sembra che da una settimana a questa parte ci siano piuvute
dall'alto delle regole, delle leggi che modificano un precedente stato di
ANARCHIA.
Come se prima fosse tutto permesso, come se prima non ci fossero limiti,
segnalazioni e possibilità di perdere lo stesso la patente.
Si vive nell'emergenza...passerà ques'estate...e tutto tornerà come prima.
E poi una delle poche cose che gli italiani hanno capito SUBITO è che adesso
si possono fare i 150...
Sentivo per radio l'intervista TESTUALE a un agente della Polstrada che
IMPLORAVA di passare il messaggio che il limite E' ANCORA 130 in quanto
quelli che fermava dicevano tutti che adesso si può andare a 150.
Come dicevi tu....in un paese civile si mettono dei limiti REALISTICI e poi
si fa repressione SPIETATA.
Qui nessuna dele due cose....e se proprio si deve fare qualcosa si parte
dalla repressione....  :-(
Scusate lo sfogo.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 controllo...
Li odio, quelli che fanno le leggi in Italia sono un branco di
deficenti...
Ciao by Ferro
-- 
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Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
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 velocità, non si urteranno!!!!!
Vero, basterebbe guardare le distanze di sicurezza... Ad esempio io vado
ai 140, se sono abbastanza lontano da quello davanti potro' fare solo
male a me stesso... Pero' rimane sempre il problema di chi sopraggiunge
dall'altra corsia!


 incidenti...
....lo capisco bene che la priorità rimane e, siamo d'accordo, non si risolve
certo con il nuovo CdS...naturalmente credo anche che la strada da
percorrere sia obbligata (inutile imho arrovellarsi in questioni
collaterali): anni di educazione stradale che inizi dalle elementari (visto
che sulla strada ci viviamo sin da piccoli) e un dispiegamento di forze per
pattugliare le strade che *almeno* non sia ridicolo...non sono certo cose
che si fanno sui due piedi, ma prima o poi bisogna che si cominci a farlo
seriamente.
Es. : non credo una virgola alla proposta, più volte paventata, di
installare le scatole nere...ci sarà sempre qualcuno che, per una sorta di
sfida o per semplice stupidità, vedrà bene di fregarsene...peraltro imho é
sempre valido il detto "Fatta la Legge trovato l'inganno"...sempre che non
si riesca, molto più semplicemente, a manometterle...in sostanza imho
"eccedere" nel controllo ottiene solo l'effetto contrario della
"ribellione"...
....la morale é sempre quella: educazione e sorveglianza.


 Si vive nell'emergenza...passerà ques'estate...e tutto tornerà come prima.
È la stessa certezza mia. Non cambia nulla, tutto sarà simile a prima.
Trascorse alcune settimane i controlli avranno la medesima frequenza e
severità dei mesi passati. L'unica diversità sono i punteggi, ma chi
incappa di rado nelle multe non credo ravvisi alcuna differenza.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
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