mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Vendita auto usata tra privati: quali responsabilità?

Chiedo gentilmente un parere da persone che hanno avuto esperienze in questo
senso.
Dunque sto vendendo la mia vecchia auto, privatamente, ad un'altra persona.
Ci siamo accordati sul prezzo, l'altro ha provato la macchina più volte, io
ho detto che ero totalmente a disposizione nel caso la volesse far
controllare dal suo meccanico (cosa che però non ha voluto fare) ed alla
fine ho esposto tutti problemini che conosco della mia auto.
Sono problemini che per me che la conosco non hanno importanza, so' che ci
sono e so' come comportarmi all'occorrenza ma per chi la prende la prima
volta possono spiazzare, ad esempio, avendo l'auto l'impianto a metano, può
capitare che rallentando ad uno stop o ad un dare precedenza il motore a
volte vada giù di giri e tenda a spegnersi, io lo so ed agisco di
conseguenza, chi non la conosce rimarrebbe fermo in mezzo alla strada.
(questo per fare un'esempio).
Quello che vi chiedo è questo:
Più che dire tutto quello che so' che altre responsabilità ho io come
venditore?
Cioè, posso dire di aver fatto tutto quello che era mio dovere fare o sto
dimenticando qualcosa?
Ve lo chiedo perchè non voglio fregare nessuno ma voglio fare tutto con la
massima chiarezza per non trovare poi da discutere più avanti.
Grazie, Andrea

dimenticando qualcosa?
scrivi su un foglio i problemi di cui hai parlato, firmatelo entrambi
e tienine una copia.
comunque e' estremamente difficile stabilire se ci siano omissioni
volontarie o cose simili in queste cose, perche' di solito non si
scrive niente e se ne parla senza testimoni.
un foglio qualsiasi firmato in cui dichiari quali sono i problemi noti
della vettura sono la cosa migliore, anche se non necessaria.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: futuro motore 206 hdi 1.4?

salve a tutti,
vorrei sapere se qualcuno è a conoscenza se in un prossimo futuro la 206 hdi
1.4 potrà montare un motore da 90cv 16v turbodiesel come quello che verrà
montato sulla Citroen C3.

"esidra" <esi...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:Fj%q8.118012$%g7.37...@twister2.libero.it...

Certo, e più avanti anche un 1.6 da 110 cv.
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Per gli appassionati VW...

Segnalo questo link, con un po' di video interessanti da scaricare
http://vwvideos.50megs.com/index.html
Avviso che si tratta di cose un po' alla tamarro rotante, perņ, per
esempio, chi non ha mai avuto mado di ascoltare dal vivo un motore
VR6, puņ farsene un'idea, stesso discorso per le gitiai IV serie....
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072






http://vwvideos.50megs.com/index.html
Attenzione !!!!
Nella sezione "Dalbach Racing" ho trovato dei video di una Audi 4
Sport che fa testacoda :-OOOOOOOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: ieri ho visto che schifo che caccia l'egr nei condotti

 mi prudone le mani
A me prude la gola
:-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 mi prudone le mani
Cosa aspetti ancora.... ;)
ma penso che non sia tutto dovuto all'egr, quanto anche al ricircolo dei
vapori olio....
-- 
Wolf_Tm250 (35;Parma;Italy) [Silat-Kali]
TM enduro 250 2stroke [55] (ciu' is mej che for)
Suzuki GSX-R 600 [115]
Isuzu D-Max 4wd ext. cab LS 3.000 [131->x]
Toyota Celica Gt-Four ST205 [242 -> x]
ICQ 12598872 - 
http://www.overboost.biz

 A me prude la gola
ho spedito 10volte la risposta ma non passa
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg
=========================  commento del moderatore:  =========================
Qui non è mai arrivata, non oggi almeno.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Furto. Calotte specchietti 168 euro!!!!!!!....

Salve.
mi era già capitato di subire un paio di furti di antennini, ma mai il furto 
delle calotte degli specchietti retrovisori!!!!.. :-((((
Sono pure verniciati, come vuole la moda degli ultini anni, ed il bianco non 
mi sembra il colore più diffuso.
Ma dopo che quest'inverno ho visto una Smart vecchio modello al parcheggio 
di una multisala appoggiata su dei crick, (il proprietario stava spiegando 
che aveva montato cerchi e gomme nuovi la sera prima), non mi stupisco più 
di tanto.
Non immaginavo però che i furti sarebbero stati ben 2: ecco il costo dei 
preziosi oggettini:
105 euro la versione verniciata
85 euro la versione nera non verniciata
Entrambi? No, cadauno!
Con iva ovviamente. No, più iva, ovviamente!!!!!....
Alla fine viste le mie 'perplessità' mi vierne riconosciuto uno sconto. In 
totale 70 euro x 2 + iva = 168 euro
C e n t o s e s s a n t o t t o  e u r o! Per due pezzi di palstica:
http://tinyurl.com/3a234sz
E con questa cifra ho dovuto rinunciare alla verniciatura, ma mi sembrava 
veramente troppo la cifra in ballo.  La resa degli specchi neri è questa:
http://tinyurl.com/2wzjvcz
Considerando che l'auto ha parecchie pareti in plastica nera non verniciata 
non mi sembra ne abbia patito troppo.
Saluti
NuandaC30 (48, 136, BO) Powershift driver
ex Tiptronic307 e Vtec EG2 del sol
4 + 24 +28 (Racecar) giri al Ring  
http://fotoalbum.virgilio.it/nuanda307
 

 Entrambi? No, cadauno!
Eh beh, se costano poco mica te li vengono a rubare, d'altra parte...
:-/
Che poi, boh, forse li rubano lo stesso... all'Ikea ho visto rubate
delle *lampadine* e del bagnoschiuma, il cui valore commerciale non
arriva a 3 euro... e mi domando che gente malmessa ci deve essere in
giro per andare a rischiare una condanna per furto per 3 euro, mah.
Mala tempora currunt.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Saluti
Infatti. E comunque se conosci qualche carrozziere puoi sentire se te
li vernicia in un ritaglio di tempo..magari provando anche un nero
lucido :)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat in calo in Europa

http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2006-01-16_2372957.html
 Fiat: -2,5% nuove auto a dicembre 
 Nel 2005 il calo del Lingotto e' del 12,4% 
(ANSA)-ROMA, 16 GEN - Il gruppo Fiat ha immatricolato a dicembre 2005
nell'Ue 67.905 autovetture con una flessione del 2,5% rispetto allo stesso
mese del 2004. Lo rende noto l'Acea, precisando che nell'intero 2005 le
immatricolazioni del gruppo sono scese del 12,4% per un totale di 988.837
unita'. La quota di mercato del gruppo Fiat in Europa, sempre a dicembre,
e' pari al 6,3% (stesso risultato a dicembre 2004). Nell'intero 2005 la
quota della Fiat in Europa e' stata pari al 6,5% contro il 7,4% del 2004.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2006-01-16 09:27 

"Davide Quack"  ha scritto nel messaggio
 Fiat: -2,5% nuove auto a dicembre
Il dato è allarmante, ormai tutti i nuovi prodotti sono usciti ed un dato
negativo in europa non è certo confortante,
adesso capisco il discorso dei licenziamenti forse non tutto stà andando
come deve.
mistcut

 
http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2006-01-16_2372957.html
http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2006-01-17_2383898.html
Produzione auto novembre 2005 +15% 
 Istat, -15% nei primi 11 mesi dell'anno 
(ANSA) - ROMA, 17 GEN - La produzione nel settore auto ha registrato a 
novembre 2005 un balzo del 15% rispetto allo stesso mese del 2004, dice 
l'Istat. L'istituto di statistica sottolinea che da gennaio a novembre la 
produzione delle auto ha fatto segnare un -15% rispetto a primi undici mesi 
del 2004. Per quanto riguarda il comparto degli autoveicoli lo scorso mese 
di novembre la produzione ha fatto registrare un +5,8% sul mese di ottobre 
e un -5,5% nei primi undici mesi del 2005.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nuova coupe' Hyundai o Nissan??

Ciao, non frequento questo ng ma volevo chiedervi se qualcuno di voi sa se
la nuova coupe' Hyundai sara' prodotta in collaborazione con la Nissan.
Chiedo questo perche' tempo fa avevo visto un'anteprima della Hyundai e ieri
mi capita sotto gli occhi un quotidiano con la foto della nuova coupe'
Nissan Z erede della Datsun 240 Z;  a parte qualche dettaglio sono uguali, e
in effetti riguardando la prima mi accorgo che il simbolo sul frontale
assomiglia di piu' a quello della Nissan che non a quello della Hyundai.
Uno dei due giornali ha preso una cantonata?
Una delle due case sta' copiando l'altra?
Produrranno la coupe' in joint venture?
Per maggiori dettagli vedere qui:
http://digilander.iol.it/mrwolf/temp/qualecoupe.html
Sapete nulla?
Ciao
--
/\/ I /\/\ O X

 Produrranno la coupe' in joint venture?
NO, la Nissan e della Renault e la Hyundai 'gravita' intorno alla Daimler
Chrysler, nessun rapporto
E' una vergogna bella e buona  :-((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: MG ZR 160

Salve! Vorrei avere un vostro spassionato consiglio su questa vettura. In
giro sul web se ne sente parlare un gran bene per quanto riguarda motore e
tenuta di strada/stabilità. Ma visto il numero di auto concorrenti che a un
prezzo simile offrono anche l'esp (206 gti, mini cooper...), che è sempre
una sicurezza in più, pensate la mg zr sia meno convenviente per la fascia
in cui è posizionata e per il prezzo (18.500Eur ca.) della versione più
potente (160hp).
Inoltre, conoscete qualche sito dove trovare il valore di accelerazione
laterale sviluppato dalla stessa?
Tnx :-)
Peppe

 potente (160hp).
Sě..! l'ESP! Pensa che la prima MG aveva perfino l'hydragas!!!!! :-DDD
Poi nella seconda serie a furor di popolo ci hanno messo molla
ammortizzatore tradizionale...
....questi pilotucoli senza nerbo che non sanno piů lottare contro
un'auto che vuole ucciderti a ogni curva... :-D
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Week-end con il morto, un anno dopo

Circa un anno fa linkavo questa foto:
http://img137.imageshack.us/img137/3878/puntochiarinog.jpg
questo articolo:
http://www.corriereadriatico.it/articolo.aspx?varget=BB7A07AEA8BC1754E3D995D94E7DA0E4
e scrivevo un lungo post che adesso non ritrovo, in cui raccontavo come mi 
ero trovato li' appena successo.
Bene, ieri apro il giornale e mi trovo questa foto:
http://img137.imageshack.us/img137/8531/puntochiarinounannodopo.jpg
(articoli: 
http://tinyurl.com/y9ceg7p
 e  
http://tinyurl.com/ybk8smq
)
Non dico altro.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Non dico altro.
Credo non ci sia bisogno di dire nulla, io al massimo posso consigliarti di 
inviare questo messaggio anche all'ASAPS se non l'hai giï¿½ fatto :-(
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
http://www.gamingcafe.it/forum/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver


Facebook: Massimo Bacilieri

 Ormai ho perso fiducia su come vengono fatte le cose in questo paese.
Su Quattroruote c'ï¿œ una lettera di ringraziemento all'ASAPS perchï¿œ grazie al 
loro interessamento con le forze di polizia locali hanno fatto rimuovere un 
dosso che aveva causato parecchi problemi di sicurezza mi pare di ricordare.
Il lettore scriveva di una situazione simile (certamente meno tragica) a 
quella descritta dal Cancelli, e che solo dopo l'intervento dell'ASAPS si ï¿œ 
risolta.
Quindi capisco perfettamente il tuo punto di vista, ma io un tentativo lo 
farei.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: esiste la 997tt gt3?

ne ho vista una nera, da dietro, a faenza domenica scorsa. credo fosse
una gt3: aveva un alettone che la tubbo normale non ha, pero' non mi
pareva una 996, non era l'alettone della 996 gt3. rombo spettacolo,
anche al minimo, e l'idiota per dare spettacolo a momenti mette sotto
2 vecchine sulle strisce pedonali che attraversavano col semaforo
verde.
a parte il pilota, auto strepitosa.
io venivo 5 minuti prima dal conce dove avevo ritirato un'auto da
provare ed avevo appena visto un'm6. e' stata una pessima mattina :P
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

 Gianni Rondinini
LF / ADSL KO ancora, ma porca miseria...

importino la GT3 col tiptronic, so che se n'e' parlato.
di 997 tubbo ne ho vista una, in foto. questa era differente, un
alettone piu' spigoloso, ignorante. ricordava un po' la 996 gt2, solo
che non lo era perche' i fari posteriori non corrispondevano.
mi sono abbastanza abbattuto dopo averla vista e sentita... :\

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Il regalo di Natale di Schumacher

E non è una Ferrari...
http://www.autoblog.it/post/6465/schumacher-si-regala-una-daytona
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

Ciao Kamy :-)
Possibile che Michele Calzolari non avesse la possibilità di comprarsi
una Daytona vera tramite i suoi datori di lavoro?  :-O

 una Daytona vera tramite i suoi datori di lavoro?  :-O
A parte che parliamo di una Shelby Daytona e non di una Ferrari Daytona, 
quindi il cavallino non c'entra comunque nulla...
Leggi bene l'articolo... quella è un'auto che usa pezzi originali, ma prende 
il meglio da diverse serie speciali... è un vero gioiello.


 Leggi bene l'articolo...
Ehmm... causa virus bastardo sono senza pc e navigo con il cellulare...
ho visto e letto male :-(

> ho visto e letto male :-(
Comunque rettifico...
http://www.autoblog.it/post/6501/il-regalo-di-schumacher-e-una-shelby-cobra-427
Alla faccia del ripiego!

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Impreza STI R205

http://img109.imageshack.us/img109/2016/post2165126087663775742.jpg
Avra' una potenza di 320cv, turbina con ball bearing (cuscinetti?), assetto 
specifico e tanti particolari STI.
Ciao, Alex.
-- 
Buone feste a tutti
(JPN, 360cv, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 b�, se � la STI � ovvio che avr� tanti particolari STI :-))))) LOL
Ci son pezzi aftermarket marchiati STI che neanche le STI normali hanno, ma 
che paghi a parte; le versioni speciali, tipo la R205 che ha impianto 
frenante 6pot brembo ma accessiorio STI (paghi e te lo montano anche sulla 
STI normale), varie barre accessori STI opzionali per le STI normali etc... 
li hanno di serie (e costano piu' delle STI di serie) ;-)
La R205 sara' fatta in 400pezzi e costera' intorno ai 4.8 milioni di yen 
(tasse escluse).
Ecco qui i vari pezzi STI:
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/grb_impreza/index2.html
STI e' il reparto auto ignoranti e accessori ignoranti della Subaru non e' 
un semplice marchietto.


insomma, che ladroni questi nipponici :-)))))
e allora se mettiamo il marchietto STi a confronto con l'italianissimo
marchietto Abarth, cosa dobbiamo dire?...
magari un "fatti! non pugnette!" di cevoliniana memoria ci starebbe
bene, eh...
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Alfa Romeo SZ vs BMW Z3 Coupé

CDO
 
Questa volta, spulciando fra le mie foto, ho superato me stesso.... un
fotoconfronto cosě impossibile e raro č veramente "oltre"  :-)
 
https://drpianale.wordpress.com/2005/04/24/alfa-romeo-sz-vs-bmw-z3-coup/
 
 
 
P.S. E con questo fotoconfonto sul mio blog raggiungo oggi i 1000 (MILLE)
post fotografici di argomento "automobili e veicoli"! Mi lodo e m'imbrodo da
solo, che in Italia una tale raccolta non c'č  :-))))
 
https://drpianale.wordpress.com/category/automobili-e-veicoli/
 

 e m'imbrodo da solo, che in Italia una tale raccolta non c'è  :-))))
 
Complimenti!
 
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 

 Complimenti!
 
Grazie! E sono arrivato a 1003  :-)
 
https://drpianale.wordpress.com/category/automobili-e-veicoli/
 
 
 
Eppure, per quanto può sembrare agli occhi di noi appassionati di "auto, 
questi mille post, fanno meno traffico dei 470 post dedicati ai viaggi e 
crociere...
 
Tirano di più i viaggi (e le navi) che le auto.... peccato  :-(

 Grazie! E sono arrivato a 1003  :-)
 
https://youtu.be/Bd56A8HH0HE?t=46
 
 
:-)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: superbollo o niente restrizioni?

ciao a tutti.
ora, mettiamo che uno si rimanga in tasca 90.000 euro e che non sappia
dove metterli. ognuno di noi potrebbe farci quel che meglio crede, ma
ipotizziamo per un attimo che uno opti per spenderli in un x5 4.4i
full optional e che poi lo metta a gpl [1][2].
a questo punto nasce una contraddizione e/o un problema di
sovrapposizione delle leggi: questa persona sarebbe tenuta a pagare il
superbollo e a non entrare piu' in alcuni centri abitati oppure
avrebbe il diritto di girare anche quando ci sono targhe alterne e
limiti di traffico per i veicoli inquinanti?
secondo me, la seconda.
saluti.
[1] ogni riferimento a persone [3], cose o fatti realmente esistenti o
esistiti e' assolutamente casuale.
[2] non sono ne' ammesse ne' benvenute discussioni sull'opportunita' o
meno di spendere quei soldi in quel veicolo per poi metterlo a gas.
[3] non e' il mio caso.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

secondo me, la seconda.
beh, a parte che è stato detto e ridetto dal nostro governo che non ci
sarà nessun superbollo... e di questo mi rallegro...
ad ogni modo direi che vale la stessa regola che permette alle auto
non catalitiche di circolare durante il blocco nel caso siano state
trasformate a gpl. quindi non vedo perchè pagare il superbollo. e
comunque è un discorso ridicolo e quasi inutile visto che non sappiamo
di cosa si parla, visto che la normativa non c'è... :)))))
PS come va il plasma?! :)))))))
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

PS come va il plasma?! :)))))))
mi sto sbrodolando :D
ieri sera ho guardato van helsing e mi sono *davvero* sbrodolato :)
saluti 42p31xxx :)


ieri sera ho guardato van helsing e mi sono *davvero* sbrodolato :)
credo sia uno dei miei prossimi acquisti. sto ancora smaltendo la
trilogia di star wars. ogni episodio lo rivedo con il commento di
lucas e di qualche ttore o responsabile audio o produzione. ora sono
al dvd con i contenuti speciali e con l'intervista a lucas e agli
attori, sono a quota 2 ore e 20 e ancora non hanno cominciato a
parlare dell'ultimo episodio!!! :))))))))))))))))))
tra poco ampli nuovo per me!!
fine dell'OT, scusate :))))

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Documentazione e foto ufficiali) BMW Serie 2 Active Tourer F45

Ciao cari
 
Come ampiamente annunciato oggi cade un mito e un tabù: è stata presentata
la prima BMW a Trazione Anteriore, che anticipa TUTTA la gamma delle future
Serie 0, 1 e 2 basata sulla piattaforma UKL
 
CDO
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=17588&st=0&p=317850
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ

> la prima BMW a Trazione Anteriore
 
Ok il look e' soggettivo... ma le proporzioni sono oggettive!
Fari e fanali troppo grandi, fa ridere!
Plancia molto bella, invece.
-- 
Kamox

Ciao a tutti
 
Riprendo questa discussione, che è stata un po' un esperimento perché 
volutamente non ho detto molto e da vecchio proprietario di BMW e 
frequentatore del NG ho avuto conferma di una cosa: 10 anni fa, ma anche 
solo 5 o 6, se BMW avesse presentato una Trazione Anteriore, a prescindere 
dalla forma, sarebbe venuto giù il mondo e si sarebbe urlato al sacrilegio.
 
Oggi è cambiato tutto, tranne qualche sporadico accenno, non solo qui, ma 
anche in tutta la rete, non ho notato drammi o gente che si strappa le 
vesti.
 
Se veramente l'utente "storico" e "filologico" di BMW; il Vero Bimmer è 
ormai così una minoranza, beh...a Monaco hanno fatto bene
 
E non vale la scusa "tanto è solo un MV", perché è il principio che conta ed 
è un Cavallo di Troia per TUTTE le altre BMW TA che arriveranno...


 ha scritto nel messaggio 
news:ldleoc$2cb$2...@speranza.aioe.org...

mah......classica macchina del Sig. Mario Rossi
 
sembra la copia del C-Max 

 sembra la copia del C-Max
 
Togli "sembra"....  :-(
 
Tu sei il primo qui in Italia a scriverlo, ma sui forum internazionali è una 
presa per il culo continua...
 
La cosa più "triste" della linea della 2 AT è che avendo in casa l'i3 non ci 
voleva un gran sforzo per farne una versione di un segmento superiore, senza 
"scopiazzare" linee e volumi altrui....


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: peugeot 1.4 hdi 68 cv che ne pensate?

Secondo voi è un buon acquisto o il motore è troppo debole?
Da 0 a 100 km/h in 17 sec.

io aspetterei il 92cv
--
[tutto imo]
Ciao by  KŽ  (31, poki poki poki, LC)[since1997]
[Alfa GTA 1600, Bmw 2002 Turbo, Austin Healey MKIII,
Morris Cooper S ... dreams]
"To go faster add lightness"
''la via del pugno che intercetta''  Jun Fan Jeet Kune DoŽ  B.Lee

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Porsche: proprietaria del 50% di VW entro il 26 novembre

Lo dice il Süddeutsche Zeitung. E puntano al 100% di Audi. Sapevatelo.
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it

 Lo dice il Süddeutsche Zeitung. E puntano al 100% di Audi. Sapevatelo.
AFAIK il 100% di audi (manca meno dell'1% a VW) sono obbligati dalla 
legge a comprarlo, o almeno cosi' avevo letto :)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ma è vero che alcune Alfa, Fiat o Lancia diesel (JTD)... dopo i 100.000 km danneggiano la testata???

Un "co....ne" dice che secondo lui in diverse vetture del gruppo Fiat,
recenti e non,
(es. 147, 156, Lybra, Stilo, Marea ecc) con motore diesel (JTD common rail e
non), intorno
ai 100.000 Km, si è verificata la rottura della testata a causa
probabilmente di
un non adeguato raffreddamento. Siccome un questo NG ci sono diverse persone
mi
interesserebbe sapere la VOSTRA opinione in merito o le vostre esperienze
dirette con la
faccenda. Inoltre sostiene che in alcune riviste tedesche si parla di questo
e del fatto
che nei nuovi modelli JTD del Gruppo sia stato ridotto lo spessore di ghisa
del motore
per consentire un raffreddamento più veloce peggiorando invece la
situazione.
Secondo me, oltre ad essere "co....ne" e anche pazzo (anche se lui ha dovuto
rifare la
testata della sua 145 a 70.000)! Mah!
Grazie per la disponibilità.

. Inoltre sostiene che in alcune riviste tedesche si parla di
questo..............
Parlano anche delle loro "rogne" ? No ? Che strano.......
--
Frank !
...togliete una esse per scrivere , con due non rompete !!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Iveco: Campagnola

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=151498
Iveco Campagnola
LA "DURA E PURA" È IN VENDITA
Pubblicata il 09/09/2008
Iveco Campagnola Iveco Campagnola Iveco Campagnola Iveco Campagnola 
Iveco Campagnola
Dopo circa vent'anni, torna la mitica Campagnola, non più sotto l'egida 
Fiat, ma con il marchio Iveco. La progenitrice di questa nuova 
fuoristrada venne prodotta, nelle varie versioni, in oltre 40 mila 
esemplari dal 1951 al 1987 e la denominazione fu scelta da Dante 
Giacosa, il papà della vecchia 500.
La nuova Campagnola deriva dalla 4x4 Massif lanciata lo scorso anno; 
per lo sviluppo di entrambi i veicoli sono stati investiti 60 milioni 
di euro, compresa la quota del partner spagnolo Santana. Lo stile della 
Campagnola è firmato dall'Italdesign di Giugiaro e dal Centro stile 
Fiat. Nel frontale, spicca il caratteristico design della griglia del 
radiatore, mentre gli interni sono ben rifiniti.
Disponibile soltanto nella variante a tre porte e quattro posti, 
l'off-road (nelle tonalità avorio e verde salvia) ha un passo di due 
metri e 45, è lunga quattro metri e 25 ed è equipaggiata con un motore 
quattro cilindri turbodiesel di tre litri HPT Euro 4 (di derivazione 
Daily) da 176 CV, abbinato a un cambio a sei rapporti (più sei ridotte) 
e alla trazione integrale.
"Abbiamo scelto questo marchio - ha spiegato il responsabile marketing 
del gruppo Fiat, Luca De Meo - perché quelli di Iveco sono i migliori a 
fare le cose 'dure e pure'. La Campagnola è la miglior fuoristrada 
'vera' disponibile sul mercato".
I primi 499 clienti possono scegliere anche una speciale versione 
"Opening Edition", con tanto di targhetta numerata sul montante 
centrale. Un ritorno alle origini in chiave moderna per un veicolo in 
grado di superare pendenze a pieno carico davvero incredibili. La 
Campagnola è stata inoltre sottoposta a tutte le prove necessarie per 
le certificazioni militari. È disponibile dal 9 settembre presso la 
rete Iveco a 29.800 euro più Iva.
-- 
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.
Se siete tosti: 
http://www.rexresearch.com/kervran/kervran.htm

 Lo stile della Campagnola è firmato dall'Italdesign di Giugiaro e dal Centro stile Fiat.
dire che è brutta è poco, sembra un clone cinese del defender, e 
considerando che è un clone del defender ....
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Link] Nei Paesi seri...

...se una industria importante è in difficoltà e il management ha delle 
responsabilità sulla cattiva situazione della stessa, il governo non la 
compra stile IRI e il capo di tale azienda dice anche che è giusto e bisogna 
camminare con le proprie gambe:
http://www.leftlanenews.com/government-wont-bail-out-gm-bush-says.html
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

camminare con le proprie gambe:
Se invece di fare auto l'azienda del "paese serio" e' una banca
d'affari il governo la compra e para il culo ai manager.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Maxi richiamo Toyota

http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/richiamo-toyota/richiamo-toyota.html
Da domani avvierà il ritiro dal mercato di 987.262 veicoli per problemi
al servosterzo. Di questi, 565.756 sono in Giappone e 421.506 oltreoceano 
Maxi richiamo Toyota
Un milione di veicoli
 
Mega-richiamo nel mondo per la Toyota che da domani avvierà il ritiro dal
mercato di 987.262 veicoli per problemi al servosterzo. Di questi, 565.756
sono in Giappone e 421.506 oltreoceano. La prima casa giapponese, che lo
scorso anno ha ritirato oltre 2 milioni di veicoli di cui 1,27 milioni
nell'ottobre 2005 spendendo 15,5 miliardi di yen (139 milioni di dollari),
questa volta - informa Bloomberg - dovrà riparare nove modelli di veicoli
prodotti tra il 16 settembre 2002 e il 22 novembre 2005, incluse le auto
compatte Corolla, le ibride Prius ed i minivan Wish e Isis. 
Solo all'inizio di questo mese la Toyota aveva richiamato 217.767 Suv, i
Land Cruiser Prado, per risolvere un guasto al semiasse posteriore, mentre
ad aprile il ritiro aveva interessato 11.109 Lexus per un difetto alle
cinture di sicurezza, il secondo in Giappone da quando il brand di lusso è
arrivata sul mercato giapponese ad agosto. A fronte della sequela di guasti
la Toyota sta pensando, ha annunciato il presidente Katsuaki Watanabe
all'inizio del mese, di creare ex novo un direttore responsabile del
mantenimento della qualità dei veicoli. 
(30 maggio 2006) 

 
Serietà.
Del resto un problema al servosterzo potrebbe essere molto rischioso, 
quindi un richiamo IMHO è la cosa migliore.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Da domani avvierà il ritiro dal mercato
Ritiro? Che giornalista, richiamo non ritiro.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: s60 e c70

Buon Natale a tutti!
Sto per comprare un'auto nuova e vorrei restare in casa Volvo, sono
irrimediabilmente indeciso tra un volvo s60 d5 optima e una c70 2.0 163cv,
qualcuno possiede le macchine in questione?
Cerco una macchina dalla buone prestazioni ma soprattutto che sia piacevole
da guidare (divertente non necessariamente comoda..) qualche consiglio?

 da guidare (divertente non necessariamente comoda..) qualche consiglio?
Non saprei cosa dirti, l's60 e' di concezione piu' moderna rispetto
alla c70 e dovrebbe essere piu' confortevole senza pregiudicare la
piacevolezza di guida (insomma anche la mia e' confortevole ma non
sta in strada, l's60 e' molto meglio). D'altro canto sono entrambi
dei 163cv ma la c70 e' a benzina, se volevi prestazioni e comfort
forse e' meglio quella a benzina (anche se dicono che sia un ottimo
diesel). Come accelerazione e velocita' massima dovrebbero essere
praticamente identiche, in ripresa forse e' meglio il benzina.
Altra cosa e' che la c70 e' piu' grande, hai piu' spazio dentro ma
hai molto meno bagagliaio. L's60 e' il contrario, anche se dentro
e' comoda (non so i posti posteriori).
Se dovessi prenderla io i problemi sarebbero questi:
s60:	- pro e' comoda, sportiva e mi piace
	- contro e' un diesel
c70:	- pro e' bella ed e' un benzina
	- contro e' grossa ed hai poco baule.
Ciao!

 La c70 e' cabrio o no?
C'è sia coupè che cabrio. Non so però se è ancora in produzione in entrambe
le versioni

 le versioni
Io pensavo tutte e due ma il coupč sembra non esserci piu',
peccato, per me era piu' bella coperta che scoperta quell'auto.
Ciao!
-- 
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 768mb 173gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Tungsten T 144Mhz + SonyEricsson T68i

 da guidare (divertente non necessariamente comoda..) qualche consiglio?
Oh mamma mia... per me la C70 tutta la vita!!!
Ma sono due auto piuttotosto diverse, dipende cosa cerchi...
--
Maury
(26,90,35,TO)
Miata & CRG 100 valvola driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

 peccato, per me era piu' bella coperta che scoperta quell'auto.
Concordo. La versione scoperta imho era piů pensata per il mercato americano
che per il nostro. Il coupč si spera che esca nuovo a breve....


Scusatemi! Sono tornato proprio oggi...grazie a tutti per le risposte ed i
consigli utili.
Ho provato entrambe le macchine, sia la c70 (ora solo cabrio) che la s60, e
vi devo dire che nonostante il fascino della c70 sono rimasto sbalordito
dalle prestazioni e dalla comodità della s60 d5!
Alla fine con uno sconto ottimo ho deciso di prendere proprio
quest'ultima.... in settimana dovrebbe arrivare...
sono felicissimo!
(tra l'altro il cambio sequenziale si adatta benissimo al tipo di motore ed
è eccezzionale..)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Nuova mercedes

http://www.bastardidentro.it/misc/bastardidentro/data/images//m/mercedes1190133051.jpg
-- 
ippopotamo sparabolle: 
http://www.genux.com/files-V2/img-8/pg-47974-ek1.jpg
il capitalismo: 
http://www.rat-man.com/site/IT/IT/rat_cartoon.ashx?mn=5

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.a4517d79e...@tin.it...
http://www.bastardidentro.it/misc/bastardidentro/data/images//m/mercedes1190133051.jpg
Com'č che si scrive, cosě ? : ROTFL ;-)
Ciao
Michele
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: gas o metano per auto elaborata?

parlando con un paio di preparatori, e di uno in particolare ho stima,
e' venuto fuori che il gpl da' qualche problema di lubrificazione, per
cui in motori ad alte prestazioni puo' sorgere qualche intoppo (tipo
uno ha grippato 1 cilindro in un'impreza, tanto per non fare esempi
pratici).
mi chiedevo, quindi, se il metano andasse meglio o peggio del gpl su
motori preparati, anche pesantemente.
grazie in anticipo per le vostre considerazioni.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

> grazie in anticipo per le vostre considerazioni.
Io ne faccio una semplice: non alimenterei a metano o a gpl un motore ad alte
prestazioni. Lasciando stare discorsi inutili tipo "hai voluto l'auto pUtenDe,
ora non fare il barbone", un motore che raggiunge determinati regimi di
rotazione e/o sviluppa forti pressioni all'interno della camera di scoppio
(perchč turbo o per l'alto RDC) non credo sopporti bene le diverse
caratteristiche chimico-fisiche dei gas. Poi c'č da verificare l'usura delle
sedi valvola ed i citati problemi di lubrificazione su quello specifico
propulsore... Sarebbe una bella incognita sull'affidabilitą di motori costosi da
riparare. Se l'auto fosse mia, lascerei perdere.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://www.ringers.it

riparare. Se l'auto fosse mia, lascerei perdere.
ok, grazie.
il discorso era, piuttosto: visto che sono praticamente tutte non
catalizzate le auto che mi interessano, con gpl o metano recuperavo la
possibilita' di utilizzarle.
a 3.000km/anno il costo del carburante non e' significativo.
saluti.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Reporter di ingorghi

Vorrei segnalarvi un'iniziativa lodevolo di cui sono venuto a sapere
tramite il sito 
http://www.provincia.bz.it/vmz/club/index_i.htm
"Il servizio informazioni sul traffico deve essere, prima di tutto,
veloce ed attuale. Per questo la Centrale Viabilità utilizza le
informazioni fornite dagli stessi automobilisti, i quali, viaggiando
sulle strade della Provincia, possono incontrare situazioni di
disagio. In questo caso, essi hanno la possibilità di comunicarlo alla
Centrale, in modo tale che altri viaggiatori ne siano tempestivamente
informati. Le informazioni verranno poi trasmesse attraverso il
cosidetto S.I.P., Sistema per l'Informazione della Popolazione,
istituito dalla provincia per la gestione delle situazioni di
emergenza.
Protagonisti di questa procedura sono i cosiddetti "Reporter di
ingorghi", riuniti in un apposito Club. La Centrale Viabilità si
appella a chi, per lavoro od altri motivi, viaggia quotidianamente
lungo le strade dell´Alto Adige, a far parte di questo speciale
gruppo.
Iscriversi, in modo assolutamente gratuito e non vincolante, è molto
facile: è sufficiente rivolgersi alla Centrale Viabilità, al nr.
0471.200198 o compilare online un apposito modulo. Poi si provvederà a
registrare i dati del reporter volontario e ad attribuirgli un numero
in codice, necessario per l'identificazione telefonica. A questo
punto, il nuovo informatore potrà telefonare, ogni volta che lo
riterrà opportuno, alla Centrale, per comunicare situazioni di
traffico intenso o di code sulle strade. Naturalmente, la chiamata
sarà effettuata verso un numero verde, senza alcun costo, quindi, per
il reporter."
Qualcuno di voi sa se quest'iniziativa è presente anche in altre
regioni?
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 tramite il sito 
http://www.provincia.bz.it/vmz/club/index_i.htm
Splendida! Da anni agognavo s'intraprendessero iniziative simili,
speriamo abbia seguito in tutte le regioni.
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

speriamo abbia seguito in tutte le regioni.
E pensa che su ida ho pure trovato l'ideatore. Gli ho fatto i
complimenti.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: nuova S3

ma qualcuno ha delle news a rigurdo...visto che Audi latita in quanto a 
informazioni a riguardo.....
dovrebbe montare un 2.0tfsi da 260/270cv. e dovrebbe uscire a settembre
qualcuno ne sa qualcosa di piu' ?
saluti
Simone 

 informazioni a riguardo.....
Per quel che ne so io, uscita a settembre (più o meno salone di Parigi), 
2.0 TFSI da 260 cv, cambio meccanico 6 marce, trazione quattro, prezzo 
d'attacco ca. 40.000 euro.
A questo indirizzo trovi alcune foto del prototipo:
http://www.autoblog.it/post/3282/audi-s3-nuove-foto-spia/
A quest'altro, una paginetta della scheda tecnica in tedesco (con il 
tipo di cerchi - a raggi in alluminio 255/40 R18, colori e 
allestimenti), "scappata" tempo fa su internet:
http://www.autoblog.it/post/2374/alcuni-dati-sulla-audi-s3/
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

  trazione quattro
Si, di nome! 

 Si, di nome! 
Senz'altro, di nome (nel volantino c'è in coda alle caratteristiche del 
motore)...
Che poi sia la frizione Haldex e non il Torsen... vabbé :)


altri pareri illustri ???
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Peugeot 305

CDO
 
Avvistamento rarissimo dalla nostre parti ormai, ma particolarmente 
filologicamente corretto in quel di Parigi...
 
http://drpianale.wordpress.com/2013/07/21/peugeot-305/
 
 
Piccolo dettaglio, il mio defunto suocero, nel 1996 sostituì la sua 305 con 
la 306 che abbiamo ancora (saltando del tutto, ed è facile capire perché, la 
309...)
 
E prima della 305, aveva una 304.... più coerentemente Peugeottista di così!
 
Sia la 304 che la 305 erano diesel, scelta molto poco comune per l'epoca... 
soprattutto negli anni '70 sulla 304
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

filologicamente corretto in quel di Parigi...
 
Come sicuramente saprai, la mia auto d'epoca � una Renault R5.
Qua di fronte a me c'� una ditta il cui titolare, pochi giorni fa, ha
acquistato una Citroen 2CV.
Sicuramente la 2CV attirer� di pi� l'interesse del pubblico rispetto
alla R5, per� � vero anche che di 2CV ogni tanto qualcuna in
circolazione se ne vede, di R5, da quando l'ho acquistata, in giro ho
visto solo la mia, la preferisco anche per questo...
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

visto solo la mia, la preferisco anche per questo...
 
La 2CV ha dalla sua una linea molto particolare e volutamente "anticata" 
(altrimenti c'era la Dyane o la Ami, ma sono "morte" prima di lei), ma la R5 
è una vettura storica, visto che è anche la prima segmento B moderna


 visto che è anche la prima segmento B moderna
 
Coff coff Fiat 127.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags."

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: a proposito di colza...

e' il posto giusto dove parlarne o esistono altri forum?
esperienze in merito?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 e' il posto giusto dove parlarne o esistono altri forum?
Assodata che è una pratica illegale l'uso della colza nei motori diesel,
direi che è meglio it.discussioni.auto.motori visto che se usi la colza è,
diciamo almeno possibile, che tu distrugga il motore.
Comunque se usi google vedrai che se ne è parlato anche qui, e quasi tutti
i thread iniziano con la mia firma.

e' il posto giusto dove parlarne o esistono altri forum?
it.hobby.cucina
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 it.hobby.cucina
Niubbo... it.hobby.cucina non è un forum!
http://www.cosacucino.it/forum/forum-main.php
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 it.hobby.cucina
Io ho fatto l'errore di provare l'olio di colza, e ti assicuro che con la
cucina non "ci azzecca" un bel niente.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [ebay] Mai più senza

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110096813638&ssPageName=
MERC_VI_RSCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=110096816140&itemcount=4&
refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&usedrule2=UpSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
madv: 
http://www.youtube.com/watch?v=DUN1yc7YAPE

Per chi vuole crescere dei figlio "motor"
http://cgi.ebay.de/RENNWAGEN-AUTOBETT-SPIELBETT-DAS-IDEALE-KINDERBETT_W0QQitemZ160092034688QQihZ006QQcategoryZ25829QQrdZ1QQcmdZViewItem

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Video - Harris sulla Porsche 962 e domande

Tanta roba... 
http://youtu.be/PZxC-knQmkM?hd=1
 
Singer afferma che una delle principali cause di rottura della trasmissione 
fosse la VI ingranata per molto tempo e ad alta velocita' durante la 
percorrenza del rettifilo dell'Hunaudieres.
Ora, se l'ingranaggio e'... ingranato, qual e' il problema? L'elevata 
velocita' di rotazione consuma i denti degli ingranaggi? O altro?
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 

 Tanta roba... 
http://youtu.be/PZxC-knQmkM?hd=1
 
 
L'anima della casa.
 
Forse è ancora in vendita la versione stradale:
 
http://dauer962.de/dauer-962-lm-street.html
 
 
 
-- 
BB129 - 
 
 

velocita' di rotazione consuma i denti degli ingranaggi? O altro?
 
 
io penso che sia più la coppia trasmessa continuativamente, il
problema.
magari l'olio non lubrifica più bene e la "battuta" tra un dente e
l'altro fa sì che si rovinino i denti.. boh! :-)
 
dal bassissimo della mia esperienza, di cambi (di alcuni macchinari,
non auto) con gli ingranaggi con i denti bucherellati o rovinati dal
consumo ne ho visti parecchi, di solito consumati non tanto dalle ore
di funzionamento quanto da quanta coppia dovessero trasmettere durante
il loro funzionamento. il bello (o per meglio dire il brutto) era che
certi denti negli ingranaggi sembravano diventati _porosi_, nei punti
di appoggio.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 di appoggio.
 
cavitazione dell'olio?! :-O
 
-- 
Massimo Bacilieri

cavitazione dell'olio?! :-O
 
probabile, magari girano per 50 mila ore senza cambiare olio; non ho
idea degli intervalli di manutenzione per quelli cosi lì... :)


 velocita' di rotazione consuma i denti degli ingranaggi? O altro?
 
Penso che il problema fosse una coppia trasmessa troppo elevata in
rapporto alla larghezza del dente (quindi eccessiva  pressione specifica
tra gli evolventi) o insufficiente dissipazione del calore da parte degli
ingranaggi. Per dire, e prime Porsche 930 turbo avevano 4 marce invece di
5 per poter usare ingranaggi piu' larghi senza ingrandire la scatola,
questo allo scopo di poter sopportare la maggior coppia del motore
sovralimentato...
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Toyota: gli affari non vanno bene

http://www.corriere.it/economia/09_febbraio_06/toyota_perdite_ingenti_9cb7c5a6-f42a-11dd-952a-00144f02aabc.shtml
il colosso automobilistico giapponese penalizzato anche dal 
rafforzamento dello yen
Toyota: perdita netta di 2,9 miliardi di euro nel 2008-09. E' la prima 
dal 1963 Queste le ultime previsioni. Solo 2 mesi fa si ipotizzavano 
oltre 400 milioni di euro di utili
TOKYO (GIAPPONE) - Toyota Motor ha abbassato per la terza volta le sue 
stime sull'esercizio 2008-2009: il primo produttore al mondo di auto 
valuta in 350 miliardi di yen (2,9 miliardi di euro) la perdita netta 
al 31 marzo, a causa del peggioramento della crisi economica. Lo 
comunica la compagnia in una nota.
REVISIONE AL RIBASSO - La revisione al ribasso dei profitti, che si è 
ora trasformata in perdita, si confronta con i 50 miliardi di yen (434 
milioni di euro) di utili netti ipotizzati meno di due mesi fa e contro 
i 1.720 miliardi di yen (circa 15 miliardi di euro) di risultato 
positivo record avuti invece nell'esercizio 2007-2008. Se confermata, 
sarà la prima perdita del colosso dell'auto nipponico dal 1963, anno di 
inizio delle comparazioni dei dati di bilancio. In aggiunta al tonfo 
della domanda sui mercati interni e internazionali (a cominciare da Usa 
ed Europa), Toyota attribuisce anche al rafforzamento dello yen un 
ulteriore e rilevante fattore negativo. Sulla base degli ultimi 
aggiornamenti, le previsioni di perdita operativa per l'esercizio in 
corso passano da 150 a 450 miliardi di yen, su ricavi in calo di un 
addizionale 2,3%, a 21.000 miliardi di yen (175 miliardi di euro). Nel 
periodo aprile-dicembre, i profitti sono crollati del 76,5%, a 328,83 
miliardi di yen, mentre il risultato operativo ha ceduto l'88,2% (a 
221,52 miliardi di yen), su ricavi per 16.990 miliardi di yen (-13,9%).
06 febbraio 2009
-- 
mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
doppiatori: 
http://it.youtube.com/watch?v=hPGKNWZw0c0&feature=related
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.

 ulteriore e rilevante fattore negativo.
La meta' dei ricavi della Toyota provengono dagli USA Il dollaro e' passato 
da 120-125 a 88, e questo vale per tutti i costruttori giapponesi.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Più inquinamento per più occupazione

http://www.corriere.it/economia/10_febbraio_02/raffinerie_rischio_lavoratori_e3315798-0fec-11df-9603-00144f02aabe.shtml
L'Unione petrolifera: «Crisi raffinerie,
sono a rischio 7.500 lavoratori»
De Vita: «Quattro o cinque impianti rischiano
la chiusura. Bisogna affrontare il problema»
(Ansa)
MILANO - Allarme dell'Unione petrolifera: 7.500 lavoratori delle
raffinerie rischiano il posto di lavoro a causa della riduzione dei
consumi e del calo della domanda mondiale. A rischio chiusura anche
quattro-cinque dei sedici impianti italiani, secondo a la previsione
fatta dal presidente dell'Unione petrolifera (Up), Pasquale De Vita,
nel corso della conferenza stampa sul consuntivo dei consumi del 2009.
POSTI A RISCHIO - «In Italia ci sono 4 o 5 raffinerie a rischio
chiusura. Una raffineria ha in media 4-500 dipendenti più l'indotto
che conta per tre o quattro volte. Fa 1.500 persone a impianto, se si
moltiplica per 4 o 5 il conto è fatto», ha detto De Vita. L'Up cita
anche i nomi degli impianti in crisi: Livorno e Pantano in cerca di
compratori; Falconara che ha 92 esuberi; Taranto e Gela dove
l'attività è provvisoriamente ferma. Le raffinerie italiane subiscono,
secondo l'Up, anche la concorrenza dei Paesi mediorientali, dove «i
costi sono più bassi e non bisogna rispettare obiettivi di riduzione
delle emissioni inquinanti». L'Up non chiede al governo sovvenzioni
economiche, ma sollecita il varo di un quadro normativo meno severo,
soprattutto sul fronte ambientale. Secondo le stime dell'associazione,
il settore ha chiuso il 2009 con perdite complessive per circa un
miliardo di euro.
BASTA ATTACCHI - Poi De Vita denuncia gli «attacchi» che da varie
parti - «voci alimentate artificiosamente dalle sssociazioni dei
consumatori, alle quali spesso si uniscono rappresentanti governativi
e dello stesso ministero dello Sviluppo economico» - colpiscono un
settore in crisi: «Non è più tollerabile che si continui con questi
attacchi che danneggiano irreversibilmente il settore e che stanno
generando, soprattutto nelle aziende multinazionali ma non solo,
l'orientamento a non investire nel nostro Paese e se possibile di
abbandonarlo».
Redazione online
02 febbraio 2010

 consumi e del calo della domanda mondiale.
Ma davvero?
http://omrpublic.iea.org/
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

> Ma davvero?
http://omrpublic.iea.org/
GOMBLOTTO GOMBLOTTO!!!!

 GOMBLOTTO GOMBLOTTO!!!!
ieri sera per Focus Finanza su radio24 è intervenuto proprio De Vita. Ha 
fatto delle considerazioni sull'andamento del prezzo della benzina che 
ha lasciato allibito perfino il commentatore (Sebastiano Barisoni).
In pratica, nel breve termine:
1) se il prezzo del petrolio cala ma gli U.S. fanno molta richiesta di 
benzina: il prezzo sale;
2) Se il prezzo del petrolio aumenta ma gli U.S. hanno poca richiesta di 
benzina: il prezzo diminuisce.
Nel lungo termine invece, il prezzo della benzina segue l'andamento del 
prezzo del greggio MA non bisogna considerare il prezzo della benzina 
alla pompa *in italia*, ma fare la media mondiale.
Nota personale: non ricordo alcuna situazione come descritta al punto 2).