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Titolo: [press] La macchina del futuro

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Fiat Scudo – Test Drive 
 
 
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Torino – Abbiamo partecipato con grosso interesse alla presentazione
europea di Fiat nuovo Scudo per un semplice motivo: la nuova proposta Fiat
veicoli commerciali per il trasporto di cose e persone assomiglia sempre di
più ad un’auto nella guidabilità e nel comfort di marcia. La piattaforma su
cui è stato progettato, infatti, deriva direttamente dalla stessa che
Fiat-PSA usano per dar vita ai loro MPV attualmente in commercio, una
scelta che evidentemente denota l’impegno del marchio per la realizzazione
di un veicolo che sia guidabile e confortevole, ma anche capiente e
funzionale.
La singolare deriva verso le grandi dimensioni che tutti i segmenti stanno
vivendo comporta ovviamente la creazione di veicoli sempre più grandi, che
al tempo stesso lasciano spazio per l’inserimento di nuovi modelli nelle
lacune lasciate proprio dalla suddetta deriva. Ecco quindi che Fiat veicoli
commerciali non nasconde l’ambizioso progetto per il 2008 di creare un
minicargo in grado di posizionarsi sotto Fiat Doblò come dimensioni, utile
a tutti quegli artigiani, rappresentanti, padroncini e piccoli
professionisti (ma anche medie e grandi imprese) costretti a muoversi
spesso negli affollati centri urbani con piccoli carichi da trasportare.
Sempre per il 2008, in partnership con Tata, verrà lanciato un nuovo
pick-up, che dovrà completare o sostituire l’offerta di Fiat Strada:
insomma, il marchio va a gonfie vele e il settore veicoli commerciali non
sembra temere l’agguerrita concorrenza straniera. 
Sotto il segno del family feeling
L’estetica appare totalmente rinnovata, sotto il segno del family feeling
con il fratello maggiore Fiat Ducato. L’ottimo risultato ottenuto dai
designer del Gruppo si apprezza specialmente nella versione Panorama di
Fiat Scudo, ovvero in quella adibita al trasposto persone, dove l’ampia
vetratura gioca un ruolo essenziale per slanciare la figura laterale del
corpo macchina.
Bello il frontale, ridisegnato e riuscito a nostro parere, in grado di
conferire dinamismo al veicolo grazie alla forma affusolata e ai gruppi
ottici ampi e ben integrati al cofano motore. Il posteriore è
inevitabilmente squadrato (per sfruttare al massimo gli spazi interni), ma
comunque moderno nella scelta del disegno. 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

     
La plancia "tradisce" l'impostazione PSA (vedasi comandi clima) così 
come quella del Ducato ne rivela l'origine FIAT.
Sicuramente è un'ottimo mezzo commerciale, anche se oramai veleggia 
verso dimensioni parecchio importanti, per un c.d. "compatto".
Bella la versione ambulanza.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

> Fiat Scudo - Test Drive
Questo è un giorno molto triste.
Siamo ufficialmente arrivati (perchè ufficiosamente c'eravamo già da un 
pezzo) al punto di confusione (in tutti i sensi) tra veicolo commerciale e 
automobile.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 Questo è un giorno molto triste.
Il Cangoo o il Doblò ci sono da tempo, e sono automobili per la famiglia
molto vicine ad un "banale" furgonato. Conosco due persone che
hanno/avevano mezzi simili, e sono molto felici di possederli. C'è spazio
per tutti nel mondo dell'auto, e in quelle auto in particolare. Uno delle
due persone che conosco è un motociclista duro e puro. Per lui il mezzo
vero è la *motocicletta*, il resto sono tutti furgoni. Infatti adesso è un
felice possessore di una Zafira, e di una moto cattiva. Sulla moto cattiva
però non ci giurerei, magari la moglie gli ha fatto una proposta che non
poteva rifiutare. In settimana mi informo.
L'altro è un ingegnere, una razza a parte. Il cangoo è anche troppo :-)
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 molto vicine ad un "banale" furgonato.
Molto tempo fa, da queste parti, c'era chi comprava il 900 T a 6 posti :)
http://www.forum-auto.com/uploads/200504/renault11_txe_1113336560_900t2.j
pg
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

> Molto tempo fa, da queste parti, c'era chi comprava il 900 T a 6 posti :)
Tra qualche anno, da queste parti, ci sarà qualcuno che comprerà qualcosa 
più basso di 1,4m e sarà additato come un alieno allo stesso modo :-/
