Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: BMW 130i

Ciao a tutti
Finalmente il cucciolo della tigre ha messo gli artigli..... in attesa di
diventare adulto con la M1  :-)
FOTO
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=12136
TESTO descrittivo
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=12209
Prezzo ipotizzato 35.000 Euro
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=12209
Quali sono le reali alternative sul mercato secondo voi? ...per me c'e' solo 
la A3 SB V6.
Peccato latiti Alfa con la 147, qui serviva la 2.5 V6 ...l'avevo detto io :)
-- 
Possessori di Honda o simpatizzanti. Se vi interessa
l'apertura di un Forum FREE per tutti noi fatemi sapere.
akira(dot)norimaki(at)zolnetwork(dot)com 

 Peccato latiti Alfa con la 147, qui serviva la 2.5 V6 ...l'avevo detto io
:)
Ci sarebbe la GTA.... ma non sono proprio la stessa cosa...la GTA è
"filosoficamente" concorrente della M1 (e sono dolori...a aquesto punto...)
Credo che sia necessario aspettare la 148....
In linea assolutamente teorica ci vorrebbe una 147 3.2 "liscia" con 240cv
senza particolari caratterizzazioni estetiche (come la GT) e in più una GTAm
con il 3.7 portato a 300cv....
Così si avrebbe una gamma Alfa sovrapponibile ad Audi e BMW...  ma ormai
questo non è più possibile neppure volendo...il 3.2 è "morto" credo che il
nuovo V6 "Holden" della 157 non verrà mai montato sulla 147 (non so neppure
se ci sta oppure è stato studiato già solo per finire dentro il nuovo
pianale e basta)


 Prezzo ipotizzato 35.000 Euro
...sti cazzi!
" (...) a nostro avviso la migliore performance di questa macchina sta tutta 
nell'abbinare un design assolutamente normale a prestazioni stratosferiche. 
Una cosa rara oggi che perfino la Golf GTI (pioniera dell'understeatment 
motoristico) va in giro come una "borgatara" dal trucco pesante, piena di 
spoiler, musi aggressivi e inutili bandelle laterali".
:-D
[su KwMotori]
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 nell'abbinare un design assolutamente normale a prestazioni
stratosferiche.
[CUT]
Quoto.... in attesa di vedere come sarà la M1
(ocomediavolodeciderannodichiamarla)


 finire dentro il nuovo pianale e basta)
Questo mi pare molto strano pero'. che ci mettono nella 148 GTA?
Sarebbe spettacolare una GTA vera - alleggerita veramente - con il 2.2 
magari portato su' 200/210cv. Oppure una GTA Q4 con un 2.0 Turbo da 
250/300cv.  Sbav!


 Credo che sia necessario aspettare la 148....
...e cosa succederà ad Alfa Romeo. Non ho capito, poi, perchè non siano 
stati previsti il JTS (del quale, peraltro, non parla mai nessuno, ma in 
realtà non è malaccio) ed il 5 cilindri multijet (qui forse per ragioni 
di spazio, ma forse più di mercato).
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 Quali sono le reali alternative sul mercato secondo voi?
Per quella cifra la 330i/Ci. 
Non avendo bisogno di spazio o della famiglia 350z.

 di spazio, ma forse più di mercato).
IMHO devono finire i 2.0 TS.....le vendite sono talmente al lumicino che O
perchè devono chiudere gli impianti con un minimo di numeri da ammortizzarli
non sono ancora arrivati al "pareggio"
Oppure ne hanno prodotti così tanti in passato che ne hanno scorte tali che
in qualche modo vanno smaltite....


 Per quella cifra la 330i/Ci.
Ho paura che la 330ci E90 viaggerà abbondantemente oltre i 40.000......  :-/
Per quanto riguarda ora, se non si hanno patemi dell'usato, sul S1VC un
iscritto ha detto che gli hanno offerto, sul nuovo, una 320cd a 1.000 euro
in più di una 120d.........
... e ha preso la 120d.....  ma si può valutare....
Comunque, io che vengo dalla E46...e adesso ho la E87...a parità di
motore/prezzo prenderei anche io la 1 rispetto alla 3 Coupè
corrispondente... il salto generazionale è netto e la 1 è decisamente di
intonazione più sportiveggiante (come piace a me), solo l'estetica può far
pendere la bilancia per la "vecchietta" (su questo non ci piove).


 Non avendo bisogno di spazio o della famiglia 350z.
D'accordissimo. Pero' di quella categoria e con quella impostazione ci sono 
solo loro. Un po' e' anche il fatto delle 5P, assieme, ovviamente, al fatto 
di essere veramente poco caratterizzate.


 250/300cv.
ROTFL, la Delta HF.
Giuro che e' stato inconscio :P


 pendere la bilancia per la "vecchietta" 
Hai detto poco!
Ciascuno di noi ha la sua "carrozzeria" preferita.
La mia e' tre volumi, potendo scegliere 2 porte.
Come sai guido una delle berline piu' coupettose.
Ovvio che in periodi di crisi tappi il naso e prendi
quello che viene

 solo loro. 
Io eviterei proprio le 5 porte. Capisco che
possa essere una rinuncia importante sotto il profilo della funzionalita'
se si viaggia spesso a pieno carico ma non riesco proprio a digerirle. 
Salvo giusto la 147 che le nasconde furbescamente

 "filosoficamente" concorrente della M1 (e sono dolori...a aquesto punto...)
Con l'unica precisazione che la GTA esiste, mentre la M1 no e io finchè
non la vedo non ci credo.
Ciao
Paolo

 non la vedo non ci credo.
Vero.... ma in BMW non hanno fretta...basta la 130i per la GTA  :-)


"1" possa cercare un Coupe' e viceversa.
soprattutto perchè la 120d è il top di gamma della serie1,
tralasciando la 130i che è comunque un benzina, mentre la 320d è
proprio l'entry level della serie3 coupè con il diesel...
su auto come le bmw sono aspetti che per molti contano, l'immagine va
considerata...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 considerata...
E' solo un *problema* di sovrapposizione momentanea....
IMHO quando a marzo 2006 arriva la nuova Coupè E90 non ci sarà più nessuno
che, potendosi permettere la notevole differenza di prezzo (ipotizzo un bel
6 euro), scegliererà una 120d al posto di una 320cd...
:-)
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Mica siam stati messi al mondo solo per magnare, emettere Co2
e defecare leggendo 4R, qualcuno doveva pur fare "il Pianale"...
a sto giro è toccata a me  (citazione da IDA)

 Salvo giusto la 147 che le nasconde furbescamente
Due volumi 5P solo la Delta HF per me :P
Scherzi a parte, cosi' su due piedi, proprio non me ne vengono in mente che 
mi piacciano a parte la Delta.


6 euro), scegliererà una 120d al posto di una 320cd...
ma la 320d rimarrà sempre la sorella minore della 330d!! mentre la
120d sarà la diesel più grossa della gamma delle serie1
è come il target della 540i che è superiore a quello di una 730d


Ciao a tutti
Eccola da vivo a Ginevra
:-)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=14051&all_topics=0
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).