Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Porsche Cayman RS

Sbav!
http://autoblog.it/post/arrivera-una-porsche-cayman-rs
E' qui che vi volevo CAZZO! ...e' qui. I Samurai con grossi conti in banca 
ringraziano!!!!
Speriamo sia vero che la facciano! ...peccato che costera' sicuramente uno 
sproposito ...sigh. :(
-- 
Qapla', Il Prostetnico Jeltz (MaD).
LA Risposta definitiva sull'Universo e tutto quanto
avra' finalmente LA sua Domanda? ...
http://hitchhikers.movies.go.com/
 

 sproposito ...sigh. :(
Ho letto un'intervista a Rohl (si scrive così?) in cui diceva che sarebbe un 
peccato non vedere una versione da competizione della Cayman S.... E 
conoscendo Porsche ne deriverebbe anche una versione stradale...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
http://petition.eurolinux.org/index.html
 

 stradale...
Speriamo, perche' i numeri sarebbero da gran ferro. la GT3 RS attuale che 
deriva dalla 996 pesa qualcosa con 200kg in meno! ...fai che questa ne pesi 
solo 150 in meno e ti vien fuori un mostriciattolo a motore centrale con 
rapporto peso potenza di 3.5!!!!!!!!!! :O


Ciao "Akira Norimaki"
SPETTACOLO!!!!!  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 sproposito ...sigh. :(
Sicuramente sarà un bel mezzo, ma perchè in Porsche si ostinano a fare auto
tutte così "copiate", specialmente nel frontale? Va bene il family feeling,
ma così mi sembra esagerato.
Io rimpiango (teoricamente, ovvio, visto che non saranno mai alla mia
portata ;-)) i tempi in cui andavano dalla 924 alla 928 passando per la 911.
Così ce n'era per tutti i gusti, ora invece mi sembra che si debba scegliere
una "simil-911" in base a quanto si possa spendere
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
L’esperienza è un modo per dare un nome agli errori (Oscar Wilde)

 ma così mi sembra esagerato.
Forse proprio perché 924 e derivate e 928 sono state dai più 
identificate come "poco Porsche", pur essendo auto eccellenti, e quindi 
non sono state "capite", anche in termini di vendite; quindi oggi le 
versioni sportive sono in pratica tutte delle simil-911.
E pensare che per me poco Porsche è... la Cayenne (che invece sembra che 
davvero molti abbiano "capito") :-))))))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 davvero molti abbiano "capito") :-))))))
Ah, bè, quella io non la considero nemmeno: tra tutti i SUV è quella che mi
piace meno (esteticamente) insieme alla XC70. Gli preferisco mille volte la
"cugina" Tuareg
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Ogni uomo mente, ma dategli una maschera e sarà sincero (Oscar Wilde)

 "cugina" Tuareg
Io, fossi stato... Porsche, avrei evitato di imitare le altre Porsche 
anche con quelle proporzioni, e avrei fatto qualcosa di completamente 
diverso, tipo Lamborghini LM :-)))
http://lambocar.webpark.pl/lm002.jpg


 
http://lambocar.webpark.pl/lm002.jpg
Concordo pienamente!
ps. se mi servisse un fuoristrada vorrei solo l'elleemme!


 diverso, tipo Lamborghini LM :-)))
D'accordissimo: l'LM era davvero un mezzo particolare, non il solito SUV.
Comunque preferirei vedere una porsche che costruisce un SUV con cui fare
numero (e forti guadagni) per poi investire in "vere" porsche che non siano
tutte uguali
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
La vita senza allegria č una lampada senza olio (Walter Scott)

portata ;-)) i tempi in cui andavano dalla 924 alla 928 passando per la 911.
Peccato che le prime due abbiano venduto molto poco rispetto alle
speranze del costruttore.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 42 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 pare eccessivo
In verità è accaduto che alla 911 hanno inserito quelle che i tedeschi 
chiamavano, in modo dispregiativo, le "uova al tegamino" della Boxster; 
a seguito di proteste, sono poi tornati ai fanali ovali.
Sulla condivisione di parti non saprei dirti; comunque le proporzioni 
della Boxter muso/coda rispetto alla 911 sono piuttosto differenti.
Ciò non toglie che potrebbero avere più coraggio, per lo meno sui 
modelli nuovi - penso, ad esempio, alla futura Panamera
http://autoblog.it/post/aggiornamento-sulla-porsche-panamera


La Porsche imho dovrebbe fare una cosa simile: auto realmente differenti ma
Il fatto e' che ci hanno provato, Lis: il mercato ha risposto loro
picche (e quelle macchine, contrariamente alla communis opinio che
identifica la bonta' progettuale di un'auto con il suo successo di
vendita, erano buone, ne ho anche una in garage)... comunque pare che
ci riprovino, si vocifera di un nuovo coupé.
Elfer

 
http://autoblog.it/post/aggiornamento-sulla-porsche-panamera
Bella, mi piace, ma quel frontale č ancora troppo simile alla 997: se
riuscissero a personalizzarlo un pň imho sarebbe una buona cosa
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Cos'č l'avarizia? E' un continuo vivere in miseria per paura della miseria
(San Bernardo)

 comunque pare che ci riprovino, si vocifera di un nuovo coupé.
Sperèm!
Poi, va bè, io parlo giusto per dire la mia, tanto penso che saranno auto
sempre al di fuori della mia portata, quindi il sig. porsche potrebbe
benissimo ignorarmi ;-)
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Il giovane cammina più veloce dell'anziano, ma l'anziano conosce la strada

 speranze del costruttore.
Lo so, ma non č detto che non ci possano riprovare, no?
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
E' piů facile spezzare un atomo che un pregiudizio (Albert Einstein)

 Lo so, ma non č detto che non ci possano riprovare, no?
E insomma, sarebbe anche il caso che Honda ci riprovasse con un'altra NSX, 
peccato che non lo fara'. Oggi di gente con le palle ce n'e' sempre meno, se 
abbiano ragione loro a meno va misurato usando come metro le loro capacita' 
...piu' sono basse e piu' hanno ragione di non provarci...
My 2 cents.


margine di guadagno) con il cayenne potrebbero riprovarci. In fondo anche la
I numeri li facevano anche allora, solo che da un anno all'altro si
sono trovati con un crollo nelle vendite. Poi beninteso io sono
favorevole ad un allargamento della gamma... ma vedo solo in un grosso
coupé il 'posto' disponibile, a meno di non iniziare a fare delle auto
non propriamente in linea con la tradizione della Casa (gia' ne basta
una, di quelle..).
Elfer