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Titolo: che vi hanno fatto di male le orientali?

mx-5 27.000 euro circa
rx-8 36.000
350z 40.000
impreza Sti 45.000
evo IX 43.000
come da oggetto...
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 come da oggetto...
Prezzi USA "tradotti" in euro?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

> Prezzi USA "tradotti" in euro?
In linea con i prezzi giapponesi.
e anche le europee costano meno (facendo un cambio euro dollaro uno a 
uno)...
immaginati con il dollaro attuale quanto ci stanno ricaricando in europa.
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immaginati con il dollaro attuale quanto ci stanno ricaricando in europa.
Ma nessun parlamentare europeo si e` mai interrogato (o ha mai
ricercato) del perche' di questo? Con il costo del lavoro e gli
stipendi USA e soprattutto giapponesi rispetto all'Europa, il fatto
che li` le auto anche aggiungendoci le tasse costino notevolmente meno
come fa a non essere minimamente considerato?
Perche' una Mazda 3 MPS in Giappone puo` "permettersi" di costare
16500 euro come una Fiat Bravo 1.4 Active in Italia (per prendere
un'auto a caso creata e prodotta qui, piu` o meno della stessa
categoria) ?
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, y)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 immaginati con il dollaro attuale quanto ci stanno ricaricando in europa.
E quanto sono incazzati gli europei ogni volta che vedono 'ste cose... 

 categoria) ?
ad esempio le tasse...
http://www2.gol.com/users/jpc/Japan/taxes.htm#Example1
in usa e' piu' o meno la stessa cosa.. alla fine della fiera tra il 15 e 
il 25% (parlando di persone e stipendi normali).
e poi l'iva che comunque in europa ammazza il consumatore finale.
ma queste sono le regole con cui giocano tutti.
esempio di casa bmw. senza andare a prendere accessori che non sono 
disponibili sul configuratore, una Z4m coupe' in usa con il premium 
package (che in italia sono 6120 euro di accessori, in usa 2850 dollari) 
bianca, con interni in pelle nera viene: in italia 66920 euro, in usa 
53725$ (iva esclusa...)
facendo un paragone tra italia e texas
italia = 66920 euro
texas = 42578 euro (tassata e ivata)
solo il 57% in piu'.


 che li` le auto anche aggiungendoci le tasse
Intendi aggiungendo l' IVA al 20%? Perche' i prezzi che ho scritto sono gia' 
con tutte le tasse locali incluse, se vuoi il prezzo dell' aut senza tasse 
togli un bel 15%-20% al prezzo delle auto e poi mettici l' IVA europea 
(20%-22%)


 E quanto sono incazzati gli europei ogni volta che vedono 'ste cose... 
beh, consolati che porsche almeno si limita ad un cambio euro dollaro 1 
a 1 circa...
e anche qui, (come nel caso prima di bmw) non capisco una cosetta 
semplice semplice.
si parla di "omologazioni impossibili" per una auto immatricolata neglio 
stati uniti se si vuol portarla in italia, quando le regolamentazioni 
per le emissioni sono piu' severe in california delle varie euro x 
(basta guardare il catalogo ricambi bmw e guardare quanti catalizzatori 
ci sono nello scarico di una m3 in usa)
idem per i crash test, vedi il caso fiat che non passa le omologazioni usa.
seriamente, se non vendono sottocosto negli stati uniti (e non credo 
proprio... per quale motivo?), considerando che i dipendenti di una 
concessionaria italiana costano MENO di quelli negli stati uniti, e che 
spesso e volentieri le auto qua ce le portano.... ma quanto cacchio ci 
guadagnano in europa a vendere un auto di produzione europea?????


 guadagnano in europa a vendere un auto di produzione europea?????
Cosa comporta l'importare un'auto dall'estero?
Costi... problemi... voi avete dei dati certi?
Ciao!

come da oggetto...
devi scusarmi, ma non ho capito il senso.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

guadagnano in europa a vendere un auto di produzione europea?????
tutti i mercati sono cosi': in giro si vende la roba al prezzo che la
gente e' disposta a pagarla.
qui 12 moment costano come 750 negli stati uniti. e walgreen's non li
vende a rimetterci, scommetto. non infierisco con le aspirine perche'
non sta bene e faccio finta di dimenticare tutta l'elettronica di
consumo e l'informatica.
c'e' da dire che i costi di trasporto influiscono pesantemente sul
prezzo di alcuni prodotti, ma l'europa soffre di una malattia da cui
si guarisce difficilmente: la vecchiaia.


 1 a 1 circa...
Beh la Volvo C30 con il motore 2.4l costa sui 21000euro, la S5 costa invece 
parecchio 26000 euro
Una Audi A4 (benzina) non so il motore costa 24000 euro.
Tute le versioni sono praticamente full, le europee qui fanno come i 
giapponesi in EU cioe' solo versioni full.


 saluti.


 saluti.


bisarca per svariate migliaia di km.
ti rispondero' piu' esaustivamente domani, salvo intoppi, ma ora ti
anticipo che spedire *un container pieno di qualsiasi cosa*
dall'italia alla cina costa da 300 a 400 dollari.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com


 settore sportive... pero' non se ne parla quasi mai :-)
Poi la gente come fa a vendere fumo?


pero' non se ne parla quasi mai :-)
per quanto riguarda le auto di lusso, qui da noi le giapponesi non
hanno mai goduto di grande prestigio e penetrare un mercato come
quello dell'automobile e' difficile. lexus prima o poi diventera' un
marchio di prestigio, ma e' arrivata con 60'anni di ritardo rispetto
ai 3 marchi tedeschi soliti, per cui e' naturale che richieda tempo.
quanto alle sportive il fatto e' un altro. anzi, 2. una meta' sta nel
fatto che la filosofia delle giapponesi e' diversa da quella delle
tedesche. chi si trova bene con una z3 non si trovera' mai bene con
una s2000 o una mx5: sono auto troppo differenti per essere in dubbio.
senza nulla togliere alla mx5, che a me piace molto, la z4 si avvicina
piu' ai miei gusti.
l'altro fatto e' che oggi la sportivita' dell'auto sta in minima parte
nel reale aspetto sportivo e in massima parte in quello che uno ci
vede e che chi vende ti fa vedere e anche li' il marchio ed il valore
del marchio sono diventati importanti. forse anche a causa del fatto
che *andare* e' diventato quasi impossibile, la componente
'performance pura' ha perso di importanza.
io penso venga da qui lo scarso successo di auto di lusso e sportive
giapponesi. scarso per modo di dire: lexus vende e di sportive
qualcosa si vede, ma non tanto quanto uno si aspetterebbe.
e' anche vero che vedere una murano a 52mila euro di listino --nel
2005 o nel 2006, non ricordo-- ti fa cascare un tantino le braccia.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
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 guadagnano in europa a vendere un auto di produzione europea?????
non penso moltissimo
solo un appunto
nessuno ha nominato nei reply la variabile "dimensione del mercato" e 
"concorrenza"
noi abbiamo mercati piccoli e concorrenza "vera" molto limitata
é ovvio che ció vada a danneggiare il consumatore
ciao
matteo