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Titolo: KIT XENO aftermarket

Purtroppo qui, nella Sicilia terra del sole, pensano che questo basti ad
illuminare le strade anche di notte, quindi l'illuminazione artificiale è
del tutto assente, e quando c'è è abbastanza scadente, su molte strade
(anche a scorriemento veloce).
Le pur buone H7 della mia Seat Leon (nuovo modello, 2006), non fanno a mio
avviso abbastanza luce, vorrei quandi installare un bel KIT Xeno aftermarket
(purtroppo l'ho presa usata, se fosse stata nuova l'avrei sicuramente messo
tra gli accessori).
Ho letto di problemi con questi kit, soprattutto sulle auto del gruppo VW
(Golf, A3 e Leon sono tutte della stessa pasta ormai da tempo).
Qualcuno di voi ha esperienze (buone o cattive) con il montaggio di questi
kit su Golf V, Audi A3 o Seat Leon 2? Dopo
Sono ben accetti anche consigli da parte di altri che hanno avuto esperienza
con i KIT Xeno aftermarket.
Grazie
Saluti
Alessandro
(200, CT, 27)

con i KIT Xeno aftermarket.
Ho appena comprato il kit, appena riesco a montarlo riferiro'. Ma
conosco gente che li ha montati da tempo senza problemi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 conosco gente che li ha montati da tempo senza problemi.
Ma Tu non avevi già montato gli xeno aftermaket da beps/speedup o 
simili?
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

simili?
Si. Li ho fatti smontare perche' non ne potevo piu' dei continui
guasti. State alla larga da Bep's.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 guasti. State alla larga da Bep's.
Me sa che tra vecchi e nuovi, montaggi e smontaggi avrai risparmiato 
poco rispetto a farli mettere originali....


poco rispetto a farli mettere originali....
Ti sa male.
Quelli originali vengono 2.500 euro + montaggio. Perche' credi che non
li abbia messi?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 li abbia messi?
Che esagerazione, non credevo costasse così tanto il tutto (è poi vero 
che comunque si possono acquistare i componenti esternamente e poi farli 
montare e si risparmierebbe).
Credo nelle nuove versioni il kit di trasformazione originale abbia un 
costo più umano comunque, probabilmente c'è una migliore 
predisposizione....


montare e si risparmierebbe).
Su Ebay.de non ho mai trovato qualcuno che vendesse gli xeno originali
per la mia auto. Una volta un tizio vendeva UN faro a 500 euro come
base d'asta.


 base d'asta.
Eh, ma bisogna usare altri sistemi, tipo 
http://www.mbmw.it/listino.asp
Una volta che hai i codici prelevati da realoem, te li pigli e poi li 
fai montare in officina ;-)


costo più umano comunque, probabilmente c'è una migliore 
il problema non e' di predisposizione, e' che gli accessori venduti
after market costano cari perche' le case vivono soprattutto su quelli
(che sono 'comuni' ricambi) e perche' le concessionarie guadagnano
molto anch'esse sui ricambi (hanno il 40% di sconto sul listino).
il kit costa praticamente gli stessi soldi per qualsiasi modello.
conosco una persona che aveva il kit after market sulla z3m roadster
ed aveva speso gli stessi soldi.
c'e' da dire che oggi tanti conce ti montano un kit after market non
originale bmw ad un prezzo interessante. lo stesso kit comprato su
ebay lo paghi decisamente meno, ma un lavoro fatto in concessionaria
ha sempre 2 anni di garanzia su tutto il lavoro fatto, i pezzi, gli
eventuali danni fatti ad altri componenti della vettura, ecc...
un kit su ebay quanto costa? 250 euro? 300? non lo so, tiro delle
cifre a caso. il mio conce mi pare chiedesse intorno agli 800/850 per
un kit non bmw: la differenza di prezzo e' l'"assicurazione" contro
problemi successivi.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

 Quelli originali vengono 2.500 euro + montaggio.
perchè non si tratta della sola lampadina col ballast, ma anche del sistema 
per il livellamento automatico ed il lavafari
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

Eh, ma bisogna usare altri sistemi, tipo 
http://www.mbmw.it/listino.asp
610 euro l'uno per i fari piu' 310 di centralina e altri 100 per
ognilampadina.
Siamo a 1.700 + manodopera senza lavafari e autolivellante.
Molto piu' conveniente il "pacchetto" a 2.500 che almeno potevo
fatturare.


per il livellamento automatico ed il lavafari
Non solo quello. Comunque il sistema automatico di livellamento l'ho
avuto e, come ben spiegato in passato da 8tto, funziona veramente
male.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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