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Titolo: Il tagliando mannaro

La pubblicazione del tagliando mi sembra una pratica piacevole di IDA 
che mi piacerebbe che prendesse piede anche qui. Uno si fa un'idea di 
come va il mondo. Sperando di inaugurare una tradizione parto con il mio.
++++
Opel Vectra del 1998, con 140,ooo Km. E' il 2000 turbodiesel da 101 cv.
Costo Tagliando: 576,39 Euro
La prossima volta che mi devo comprare un'auto usata mi prendo una
Audi A8 4.2. Mi sa che finirei per spendere un poco di più per avere 
molto di più.
Nel dettaglio (con commenti):
 10,75 Filtro Olio
  0.77 Guarnizione Tappo Coppa Olio
 70.92 Olio Opel 5W/30 Super Sintetico (6 litri)
       Come al solito pagato oro, non sapevo nemmeno che Opel rimarchiasse
       dell'olio motore
 16.45 Filtro aria diesel
 14.80 Filtro abitacolo
 14.56 Filtro gasolio
  2.06 Soluzione lavavetri
       Tassa inevitabile
 40.88 Cinghia alternatore 21.36x1900
       La prima sorpresa di questo tagliando. Il motore ha la distribuzione
       a catena ed ecco che si rovina la cinghia dei servizi. Tra l'altro
       me l'ha fatta vedere ed è bella lunga
 94.01 Rullo tendicinghia
       Mortacci sua. Comunque o notato con piacere che era ha una struttura
       in acciaio con venature di rinforzo.
 22.30 Braccio tergicristallo posteriore
       Era un anno che era rotto (non toccava il vetro) e la cosa d'inverno
       non è per niente piacevole. D'estate, con il clima da siccità che
       c'è nella pianura padano il problema non si presentava.
 22.30 Trattamento disinfettante clima gen-art
       Questo l'ho chiesto espressamente. Erano quasi due anni che
       convivevo con una discreta puzza, ma adesso era diventata di livello
       ippopotamo
 11.52 Lapadina alogena
       Piano piano, con una ineffabile rotazione sto cambiando tutte le
       lampadine. D'altra parte non sono eterne, lo so.
 99.41 Supporto motore
       Me lo ha fatto vedere, sfondato. Su domanda esplicita mi risposto
       che è dovuto alla normale usura. La cosa che mi sorprende che la
       macchina non mi sembrava vibrasse tanto di più. Che i rimanenti
       riscissero a lavorare decentemente?
 15.00 Inversione ed equilibratura gomme
       Non sono un fautore dell'inversione gomme, anche se ammetto che per
       i chilometri che faccio, sui 20k l'anno, vuol dire non arrivare ad
       avere 2 gomme dietro vecchie di 8 anni.
  3.72 Materiale di consumo e smaltimento
142.74 Manodopera per lavori (3.9 ore con costo orario di 36.60)
Poi il meccanico mi ha detto che le doghe che mantengono in tensione il 
tetto si sono un po' scollate. Manco sapevo che esistessero questi 
supporti d'acciaio. Su domanda precisa mi ha detto che non c'è un 
problema di sicurezza, ma di vibrazione. Mi tengo le vibrazioni, così 
come mi tengo la porta posteriore che non reagisce alla chiusura 
centralizzata, e il mega graffio/sfondatura sulla fiancata.
Note a margine 1. Mentre uscivo ho visto entrare una Opel Coupe di 36 
anni fa. Un 1900, due posti secchi, molto bassa, e molto bella. Manco 
sapevo che l'Opel avesse fatto una macchina così.
Nota a margine 2. Per andare in ufficio ho usato la macchina della 
moglie (una Tigra 1400), visto che grazie alle ferie a scuola non doveva 
usarla. Nel traffico mi sembrava di avere una libellula. Non tanto per 
il motore, ma per la "leggerezza" nei trasferimenti da una corsia 
all'altra nel traffico cittadino. Il giorno in cui dovrò cambiare 
quell'auto, se ho i soldi, le comprerò una piccola GT usata. Qualcosa 
tipo la C2 GT, anche se a me piacerebbe qualcosa tipo la Fiat Coupe. A 
lei interessa solo che sia piccola, 4 posti, 4 porte, per il resto avrei 
campo libero.
 
Nota a margine 3. L'officina, nemmeno tanto piccola, è chiaramente a 
conduzione familiare. Come prezzi siamo lì con la concorrenza per quel 
che ho potuto vedere, ma come trattamento è migliore dei concessionari 
ufficiali, e a livello del "mio" generico di fiducia. Dicono le cose, 
telefonano se c'è un problema, ma che non facevano due concessionarie 
ufficiali dove prima andavo, e alla fine ti fanno vedere i pezzi 
sostituiti e ti spiegano un poco le cose.
Alla fine, oltre il prezzo, l'importante è che i lavori che devono fare 
siano fatti, e che l'auto sia in piena efficienza per quanto riguarda la 
meccanica e la sicurezza. A naso sembrano decentemente onesti.

 meccanica e la sicurezza. A naso sembrano decentemente onesti.
Sì, direi di sì.
Da quel che hai descritto hanno lavorato in modo sensato e hanno anche 
controllato un particolare nascosto (il supporto) che avrebbe potuto 
lasciarti a piedi.
Ossequi all'ippopotamo.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Ossequi all'ippopotamo.
Ringrazia, ma invece degli ossequi preferirebbe una balla di fieno.
Sai come sono fatti gli Ippopotami.

 Mentre uscivo ho visto entrare una Opel Coupe
A titolo di cronaca era questa: 
http://www.short-link.de/2101

 seppure con qualche acciacco, possano durare veramente a lungo.
Io sono di diverso avviso...
Spesso ho notato come i guasti siano *causati* da maldestri interventi di 
manutenzione.


 accesa. Ora si accende appunto quando arrivo a 20,ooo Km.
Spia dell'olio che si accende? A memoria lo ricordo solo sulla vecchia
127 di mio nonno, con l'olio di piscio che ci metteva il meccanico
bastardo che lo fotteva sempre.
Quando mi sono rotto le balle e l'olio l'ho fatto cambiare dal benzinaio
sotto casa (con un Sint2000, considerato da taluni olio di mediocre
qualità ma che a me ha sempre soddisfatto per 10 anni nel Rover) ho
smesso di vedere la spia fare cose strane.
Tra l'altro mi sorprende un 5/30, veramente una porcheria se si pensa
che i migliori sintetici oggi li trovi come 5/50... un /30 alle nostre
latitudini, col motore che d'estate a stare in coda sotto il sole
scalda molto (e per di più nelle auto odierne in cui l'impianto di
raffreddamento è messo ulteriormente sotto stress dal condensatore del
climatizzatore), non lo vedo per niente sufficiente.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Tra l'altro mi sorprende un 5/30
Sono le nuove specifiche, ho visto anche altri costruttori richiedere olii 
di quel tipo.
Credo che tutto nasca dalle norme anti inquinamento.


 trovi?
No, ho un palmare con TomTom.
Solo che per fare un bel lavoro ho installato l'antenna facendo passare 
bene o cavi sotto i pannelli e non mi andava di smontare tutto "per qualche 
giorno"....


siano fatti, e che l'auto sia in piena efficienza per quanto riguarda la 
infatti la cosa fondamentale e' quella.
un lavoro fatto bene sta fatto tanto tempo. uno tirato via --o non
fatto [1]-- non dura...
saluti.
[1] una volta feci rifare la guarnizione di testa al kawa. andai a
ritirarlo, stavo per pagare la fattura che comprendeva tale intervento
e notai che le viti della testa erano ancora lorde di morchia, fino
alla base della testa della vite e oltre. era evidente che non erano
state ne' svitate ne' tanto meno toccate in alcun modo. il meccanico
ebbe qualche difficolta' a spiegarmi come fosse accaduto.
-- 
Gianni Rondinini (30, troppi, RA)
VBR - Vero Birro Romagnolo
...mi consuma tutti i rotuli

Sono pressoché certo che da un ricambista spenderesti meno di un terzo.
solo per dire che i ricambi opel costano molto piu' di quelli bmw.
per sostituire la frizione nella calibra spesi 2 milioni di lire.
ripeto: 2 milioni.
un alzacristalli, solo il motorino, costava circa 600.000 lire, poi
era da montare.
saluti.


 (oddio olio è una parola eccessiva)...
Vabbè... sull'uso dell'olio lascio la parola ai Maestri(TM) :-D
Narrano le leggende di chi ha gelificato l'olio nella coppa, o qualcosa
del genere no? ;-)


 quella del livello.
Infatti mi riferivo alla spia di livello dell'olio (credevo anche di averlo
scritto). Con l'olio ricavato dalla cacca di ippopotamo che c'era quando
l'ho presa quella spia era sempre accesa (il livello era al massimo).
Capito che con la garanzia del concessionario che mi aspettava per legge mi
ci potevo pulire il culo, ho fatto un tagliando a mie spese dopo 10,ooo
chilometri in questa officina, e ben prima che passasse un anno. Tutte le
spie si sono spente.
A Modena il gruppo Car Mix non mi vedono più nemmeno con un binocolo. Mi
dicono poi che la Honda gli ha tolto il patacchino di "concessionaria
autorizzata".

 totale 238,01  - totale ivato 285,61
A parte l'olio che costa una cifra molto ragionevole ho speso 2/3 di quel
prezzo con la Tigra ma con candele e altri ammenicoli che non ricordo in
più. Dal generico ovviamente.

 solo per dire che i ricambi opel costano molto piu' di quelli bmw.
Non è che la cosa mi renda molto felice. 

 manutenzione.
Il punto è che ora che ho trovato questo meccanico, che è anche autorizzato
Opel, e me lo tengo stretto. Il suo nome me l'ho fatto un amico che lavora
in una ditta con gente che viaggia parecchio.
Questo però vuol dire che sono costretto a i ricambi ufficiali. Se per
avere un lavoro ben fatto devo pagare di più, pace. Non ho alternative, per
mia sfortuna. Risparmierò sul cibo dell'Ippopotamo.
Per motivi simili io mi guardo molto bene da comprare Golf o Audi usate a
Modena, a meno che non *NON* siano stati fatti tagliandi nella
concessionaria ufficiale.

 mia sfortuna. Risparmierò sul cibo dell'Ippopotamo.
Ma sì, alla fine non ho mai avuto problemi, a spendere per un buon servizio.


 Renault.
Pensa che noi abbiamo un' *AUDI* da Overlease.... tra loro e il
concessionario è un cinema... :-S
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
______________________________________________________
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 che non ricordo in più. Dal generico ovviamente.
però calcola che
1. le spazzole potevo, in teoria, cambiarle io: da un ricambista non credo
che avrei pagato *cinquantamilalirepiùiva* solo la sx
2. c'è la sostituzione dell'antigelo che costa 30 Euro più iva
3. non credo proprio che il meccanico generico ti spari 35 Euro iva
esclusa...


 dirmi cosa stiano facendo. Ce l'hanno da quasi tre settimane.
Mumble, forse stanno cercando di riparare il contagiri ma non riescono a 
individuare il guasto... :-b
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Chi poco pensa molto erra  (Leonardo da Vinci)

 quella del livello.
Spia del livello dell'olio? Che roba per signorine. A cosa serve una spia di 
livello? Quando l'è troppo basso si vede la spia della pressione strizzar 
l'occhio nelle curve allegre e da lì si capisce che l'è ora di travasare una 
latta.
M'è successo proprio poco fa alle rotonde di Carugate, maremmaboja :-O
-- 
  Marco Sala
  È il ben pensare che conduce al ben dire  (F. De Sanctis)

 individuare il guasto... :-b
...eppure il motore è in fuorigiri (4000rpm) e lo strumento non si muove...
...anzi, proprio non si vede...
...prova a installare il service pack 7.9.11...
...non cambia nulla....


 M'è successo proprio poco fa alle rotonde di Carugate, maremmaboja :-O
Non hai conservato l'olio cavato dalla Delta nel 1998, per il rabbocco?


 Spia del livello dell'olio? Che roba per signorine.
Sarò imbranato io, ma sulla Tigra riesco a leggerlo bene, ma sulla Vectra
faccio fatica. Mi ritrovo sempre tutta l'astina ssporca. Poi che io sia un
amico d'ippopotami (quindi pasticcione) è certo, però è una spia comoda.
Così come è comodo che il cofano motore non ha bisogno dell'astina
aggiuntiva per rimanere aperto.

 esclusa...
Nel fine settimana ci guardo che non mi ricordo. 

Non è che la cosa mi renda molto felice. 
anche piu' di quelli audi, che pero' costano piu' di quelli bmw :)
visto che si parlava, come prossima auto, di una grossa berlina,
volevo tranquillizzarti sul fatto che spenderai probabilmente di meno
nei tagliandi :)
io non ho *mai* speso 520 euro a fare un tagliando ad una bmw, salvo
quando si ruppe il debimetro nel 730d --problema noto per il quale bmw
italia mi passo' il 50% del pezzo fuori garanzia e tutta la
manodopera--.
per il tagliando della z3m nel quale volli cambiare a tutti i costi
anche olio differenziale e olio del cambio --subito dopo averla
portata a casa--, oltre a tutte le cose di routine, spesi 380 euro,
compresa un sacco di manodopera perche' feci cambiare i supporti delle
cinture di sicurezza --un lavoro da cinese--, una lucina di posizione,
tutti i fermi della moquette nel bagagliaio e altri pastrocchietti che
tendenzialmente si rompono con l'uso della vettura --per queste cose
sono di un pignolo che mi do' fastidio da solo--.


 meccanica e la sicurezza. A naso sembrano decentemente onesti.
Anche per me Biauto sembra piů onesta di Autocrocetta.
Del resto, ci vuole cosě poco.
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 faccio fatica.
Anche sulla mia astra é così. I primi mesi credevo di essermi rimbecillito,
ma poi, quando ho visto che il meccanico opel tirava le bestemmie sulle
astine opel, ho capito che il livello si misura *solo* se l'auto é ferma da
almeno 3-4 ore.
o:-)
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ce l'hanno da quasi tre settimane.
:o
L'hai già sfasciata? Ma poveraccia!!!! :P


 come va il mondo. Sperando di inaugurare una tradizione parto con il mio.
Ecco, io l'ho inaugurato qualche tempo fa. Peccato che nessuno mi abbia mai
degnato.
:°°°°°(


 24,83 spazzola tergi sx
Sorbole... 72k lire per cambiare due spazzole?!? :o
Ma sono firmate da Valentino Rossě?
:P


 ripeto: 2 milioni.
Secondo me il problema tuo non erano i ricambi Opel, ma l'officina da cui ti
servivi. Per caso sull'insegna c'era il simbolo della Banda Bassotti? :P
Non posso dire, per quello che ho cambiato sull'astra, che i ricambi opel
costino come quelli Fiat, ma a questi livelli non ci sono mai arrivato.
Tanto per dirne una: un alternatore originale l'ho pagato 255 euro compresa
manodopera, un compressore del clima revisionato costava 500 euro in
concessionaria, ma l'ho trovato per 100 euro dal rottamaio, un paraurti
posteriore costa 400 euro...


 L'hai già sfasciata? Ma poveraccia!!!! :P
E' nata così...
Aggiornamento: mi hanno chiamato, ci vorrà un'altra settimana.
Hanno trovato una non meglio identificata "perdita dalla testata".


 Ma sono firmate da Valentino Rossì?
No, credo che siano di Prada :-P


 Totale 231,19 euro
Cavoli costa meno di quel che spenderň io con Lupo!
E poi la compactona... mi fa taaaaaaaaaaanta gola!
Solo che non se ne trovano piů a giro... Ho provato a chiedere a
SuperPianale, ma nemmeno lui puň aiutarmi... Mi aveva detto di provare a
vedere se mi vendevi la tua, ma io Lupo a chi lo rifil... ehr vendo?
Comunque, fai due coccole a Compactona, ne ho sempre desiderata una, con
buona pace del mio limi, che la considera bruttissima (vabbč... a lui
piacciono macchine che non hanno nemmeno un tettuccio in tela! no dico io!)
Ty
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ecco, io l'ho inaugurato qualche tempo fa.
Un pioniere :-)
Comunque ci vuole tempo perché una pratica si consolidi. Porta pazienza

 esclusa...
30 euro l'ora. Alla fine la *tua* officina Toyota mi da più fiducia del mio
generico. Tra l'altro avevo rischiato di comprare la tua stessa auto, ma
rinunciavi perché aveva il gancio traino e le gomme da neve. L'idea che il
proprietario avesse passato gli inverni in giro per le alpi con una
roulotte non mi entusiasmo.

 Hanno trovato una non meglio identificata "perdita dalla testata".
La testata in questione è del motore o si riferisce ad una testata che ha
preso il meccanico mentre cercava di montare il volano?

 Non hai conservato l'olio cavato dalla Delta nel 1998, per il rabbocco?
Ovviamente sí, l'avevo messo in una tolla nel box di mio papà per evitare 
che avesse a lordare il mio nel malaugurato caso di un accidentale 
rovesciamento.
Rovesciamento che in capo a qualche mese ebbe una notte a verificarsi per 
manifesta incuria dello scaffale sotto il quale giaceva, vanificando cosí la 
conserva del prezioso liquame e innescando il turpiloquio e la bestemmia nei 
personaggi che quella sera, al buio del cortile, impantanarono le suole 
delle loro costose scarpe lucide nel morchioso vischiume che pian piano 
trafilava da sotto la saracinesca e inondava gagliardo il selciato del 
cortile.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Non voglio vivere in un mondo dove metà della gente scrive "un po"
  senz'apostrofo e l'altra metà scrive "un pò" con l'accento.
  Cfr. "La scuola raccontata al mio cane", di Paola Mastrocola

 preso il meccanico mentre cercava di montare il volano?
O a quella che prenderà contro il muro quando, dopo un mese, ritirerò 
l'auto con la stessa vibrazione...


No, credo che siano di Prada :-P
e' facile che sia "aerodinamica", ovvero che abbia quella... ehm...
utile aletta che ad alta velocita' la tiene piu' schiacciata sul vetro
e ne facilita il rientro in posizione di riposo.


se non mi spiego molto il motivo.
Non scherziamo: il massimo che ho visto é sui 20-22 euro a coppia,
originali bosch. Qui si parla di cifre quasi doppie!
Ciao
GigioTD

 Comunque, fai due coccole a Compactona, ne ho sempre desiderata una,
Vedi sopra.
Cià, e a presto
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF) 

originali bosch. Qui si parla di cifre quasi doppie!
dipende dalla macchina, allora. per una 5er le bosch costano 45 euro.
per la mini non mi ricordo perche' le avevo in fattura con altra roba.


 assolutamente SENZA secondi sensi/fini?
Eccoci all'acqua!
però poi ti tocca estirparmi a viva forza, e ti graffio il volante colle
unghie... E i lacrimoni sugli interni in pelle macchiano...
Mi sa che rischi la svalutazione :-P
Comunque mi sa che appena vengo in Italia per qualche giorno passo a
trovarti e a farmi del male!
Contattami in mail che se ne parla con calma...
Ty che poi in fondo tra un po' è Natale...
