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Titolo: Ad ognuno il suo Piacere di Guida...

Stamattina, in un altro post seminascosto, mi è sgorgata dal cuore questa 
questa definizione del MIO Piacere di Guida:
"A me piace andare a una velocità adeguata ai velox, ai rallentatori, alla 
situazione della strada e alla situazione familiare a bordo, guidando un 
auto (relativamente) piccola e leggera con un filo di gas nel massimo 
confort e relax senza fare differenze di andatura fra rettilinei e curve, 
poi, quando serve per
levarmi dalle palle le chicane mobili che rallentano la mia andatura con la 
loro presenza...mi piace affondare senza preoccuparmi troppo in che marcia 
mi trovo (ne, men che mai, sentire improbabili slittamenti dovuti al 
kickdown) e vedere scomparire nello specchietto retrovisore 
l'elettrodomestica quotidianità altrui sentendo la vita sgorgare dal mio 
cofano."
A questo punto..... visto che è veramente la fotografia del Pianale alla 
guida.... fotografatevi anche voi  :-)
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
La società, l'economia, il potere si basano da duemila anni su
determinati schemi, determinate religioni, determinate credenze.
Se qualcuno le sconvolgesse, ribalterebbe necessariamente certi
ruoli. Il potere com'è concepito oggi, comincerebbe a vacillare.

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Piacere di guida? Un ossimoro, ormai.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

 Piacere di guida? Un ossimoro, ormai.
Ormai il piacere di guida imho dobbiamo andarcelo a cercare nelle apposite 
"riserve"... Siamo come gli indiani... :P 

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Piacere di guida? Da anni, ormai solo a Grand Prix Legends.
Ogni volta che prendo l'auto, mi viene il voltastomaco.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Piacere di guida? Un ossimoro, ormai.
ok, sei magro... ma non così tanto  :-P
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla 

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Il mio piacere di guida e' un giano bifronte.
da un lato concordo che vorrei un auto full comfort con un motorone
per guida iper rilassata.. e siccome continuo a pensare che sedili
comodi come quelli della mia ex svedese non li fa nessuno (forse su
serie 7 o S klasse)... mi prenderei una S80 (nuova) per tutti i
giorni... mi piace come linea, mi piace come motore, mi piace come
comfort e costa il giusto... per fare le mie trasferte di lavoro
sarebbe ideale... 1000km ed esci piu' riposato di quando sei partito.
poi arriva il piacere di guida "clandestino"... e li sono quasi
contento al 100% per la mia 350z... il quasi perche' non ho ancora
finito gli interventi migliorativi.
e' completamente INCIVILE, e' dura, e' cattiva, e' reattiva, non tiene
un cazzo sul bagnato perche' non mi interessa.. (e il ganzo sul
bagnato e' andare in giro senza controllo stabilita') fa un casino
infernale quando spalanchi il gas, fa anche delle discrete lingue di
fuoco dallo scarico (potrebbe essere interessante da usare per i
commissari del ring che mettono li il fonometro.. glielo sciogli in
mano).
non ha blasone e per questo non ha neanche le pretese "fighette" per
cui deve essere sportiva ma civile... :-) e io la sto rendendo
COMPLETAMENTE incivile :-)
Matteo

guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Va bene se applico il tuo ragionamento agli scooter?
Fino a febbraio di questo anno sono antato a giro con un Piaggio Zip
50: viaggiavo in città ad andature di circa 40-50, sempre a palla,
riprese veloci neanche a parlarne.
Poi ho rpeso uno scooter 180: ora viaggio in città alle stesse
andature di prima, ma viaggio con un filo di gas, se devo fare una
ripresa basta girare un po' di più la manopola e via, è tutto un altro
viaggiare.
Ora se non sbaglio in uno dei tuoi post avevi spiegato che quando
avevi la Visa, avevi imparato a perdere in curva meno velocità
possibile, dato che poi la Visa aveva pochissima ripresa: io ho fatto
una cosa simile con il cinquantino, ovviamente nell'ambito degli
scooter.
Voglio aggiungere che riesco ad ottenere, con l'auto che ho in firma,
i consumi dichiarati dalla Casa: sono l'alter ego del Dr Pianale? :-)
-- 
Pippo S. - 27, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 i consumi dichiarati dalla Casa: sono l'alter ego del Dr Pianale? :-)
Non so dire "che sfiga" i "complimenti!"...
Buona la seconda... se fossero tutti come noi sarebbe un mondo migliore  :-P
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Confermo quello che hai detto, magari scalando un po' il discorso, nel 
senso che l'apertura del gas per andare via mi serve un po' meno o 
meglio la ricerco meno. Mi basta disimpegnarmi agevolmente in salita 
quando incontro il solito babbeo che arrivato alle curve molla fino a 
farmi cambiare rapporto. Così preferisco sfruttare i cavalli del motore 
e poter passare veloce l'ostacolo semovente.
Per il resto direi che p una fotografia decisamente bella.
Venerdì sera ho smoccolato come 8tto fuori da una chiesa stando dietro 
all'ennesimo suv milanese che arrancava verso Teglio rallentando fino a 
20 km/h nei tornanti (io passo normalmente a 50-60 km/h e se sono un 
po' a sparo anche con un pelo di intraversata che va bene a chiudere la 
curva, ovviamente voluta con il freno a mano e non di potenza perché la 
mia tira davanti e non spazzola di potenza.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 limiti della tenuta, deve rimanere uguale.
che non sapevi guidare si era gia' capito, non importa mica ribadirlo
tutte le volte che apri bocca :-p :-p :-p :-p :-p
p.s. prima che ti venga in mente, la maledizione del marciapiede
colpisce ancora (per la verita qualche tempo fa) ma su questo ci sono
saltato sopra in drift :-D (nessun danno, escluso uno scatolato un po
ammaccato... qualche martellata ed e' tornato a posto)
Matteo

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
bello, complimenti!
io non sono troppo dissimile, cerco di mantenere l'andatura piů costante 
possibile, mantenendo piů che adeguate distanze di sicurezza.
Grazie anche a questo prendo sempre bei metri ad ogni rotatoria (tutte 
piccole qui da me) in quanto cerco di essere li' quando ho strada 
libera, e faccio un bel taglia e cuci delle traiettorie senza rallentare 
troppo.
Le strade tuttecurve/saliscendi sono la mia passione. Queste di solito 
le percorro liscio e costante con la mia, mentre con l'auto del 
contribuente :-P (e anche con la mia ex y10) mi faccio meno scrupoli e 
cerco di divertirmi e andare piů ai limiti.
Per dare un esempio, uno dei giri che mi hanno piů soddisfatto in auto č 
stato un tratto di appennini verso Orvieto (da Orvieto verso S. 
Venanzio). Tutto curvoso, saliscendi, traffico 0, in ottima compagnia e 
con buona musica.
sani
-- 
Denetor
(bl, 110, 31)

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Più o meno come te: CL65AMG con tutti gli optional del listino, lo sport 
package con l'autobloccante (black edition?), una rimappata a 700cv e 
delle gomme talmente larghe da mettere giù quasi tutto quello che il V8 
da! :)
Grigio topo, interni in pelle grigia antracite, cielo in alcantara scuro 
e vetri neri. l'unico guaio sono i quasi 300mila euro che servono.
e i giorni pari sono sistemati.
per il piacere nei giorni dispari forse una forthcoming RS6 V10 con 
stessi colori e opzioni della CL, giusto per avere la trazione integrale 
per andarci a sciare.
Per i weekend forse la nuova skyline GTR :)

> fotografatevi anche voi  :-)
Io sui +40 sulle strade normali, per non farmi ritirare la patente. Questo 
significa essere sempre entro ampi limiti (con la mia auto).
Fortunatamente qui le statali sono poco trafficate anche se gli idioti non 
mancano.
In pista ovviamente è un'altra cosa.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Boh, che dire, dev'essere un sintomo del tempo che passa, ma è successo 
anche a me :-)
15 anni fa avevo come auto aziendale una Escort SW D (aspirata...)
Data l'inesistente quantità di potenza e coppia guidavo sempre con gas a 
tavoletta modulando, poco, di freno e/o frizione :-D
Allora abitavo a 30km dal lavoro, composti da un bel mix di curve strette e 
allunghi medio-veloci.
Percorrevo la distanza in circa 20 minuti.
L'auto successiva è stata un'altra Escort SW, ma TD :-)
Mi dicevo, chissà ora quanto andrò più veloce e quanto tempo risparmierò.
Effettivamente la differenza prestazionale era notevolissima (58CV vs. 
90!!!), ma a parte il primo periodo, durante il quale ero sempre impegnato 
ad abbassare il tempo, dopo un po', automaticamente, mi sono stabilizzato 
sugli stessi tempi dell'aspirato.
La differenza?
Con l'aspirato la finivo ogni volta super adrenalinico, come se avessi fatto 
una prova speciale, con il TD ascoltavo la radio (con l'aspirato non era 
possibile, urlava!) e scendevo fresco e rilassato.
E la stessa cosa mi è successa ad ogni cambio auto che mi garantisse un 
ulteriore step prestazionale.
Anche oggi, quando periodicamente ripercorro la stessa strada ottengo tempi 
quasi equivalenti, ma guido in punta di dita (è una metafora che rende?) che 
tuttavia risulta ugualmente efficace :-) 

 rende?) che tuttavia risulta ugualmente efficace :-)
Si... proprio così.
Io ho le mie tempistiche.... la diffenenza non è nei 10 o 20 minuti in meno, 
ma del relax e tranquillità che ti "avvolge" mentre guidi un mezzo 
all'altezza della maggioranza delle situazioni.
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


 Per i weekend forse la nuova skyline GTR :)
E' per 4...sempre  :-)
-- 
Cristian F. (MI,37,177) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

 In pista ovviamente è un'altra cosa.
Ni....io ho un approccio alla pista molto simile.... quanto riesco ad 
andare, divertendomi e non forzando me stesso e la mia (poca) propensione al 
rischio?
Io vedo con il Ring... Pianale è sempre lo stesso... eppure la 120d mi fa 
guadagnare 20 secondi buoni a giro rispetto alla 318ti pur mettendo lo 
stesso impegno e la stessa dose di rischio.
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


 km/h nei tornanti
Un classico.....  :-(
Ecco, a me i cavalli e la potenza servono per correre, ma perchè certi 
elementi spariscano il più in fretta possibile (e senza rischi per nessuno) 
dalla mia vista e dalla mia vita.
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


tutte le volte che apri bocca :-p :-p :-p :-p :-p
dal 1986 al 1992 ho guidato Vise con 39cv..... o imparavo a guidare così o 
facevo prima in bici...


 E' per 4...sempre  :-)
Appunto.. la voglia dei traversi me la toglierei con i 700cv e 1200Nm 
della 65AMG.. questa sarebbe per andare forte e per prendere l'aperitivo :)

 facevo prima in bici...
anch'io una punto 55cv.. una panda 30 per pochissimo...
non capisco il problema, guidavo loro come imho andavano guidate, guido 
altre auto come loro mi offrono di farsi guidare.
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 "irritante" prendermi ora la 123d  poi tornare alla 120d fra 3 anni...
però magari tra 3 anni la 120d sarà pari alla 123d attuale....
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: Subaru_legacy-subscribe@yahoogro
ups.com

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 :)
Ok, però mi sembra un discorso del gatto che si morde la coda.... lo so 
anche io che un pachiderma con un assetto elettronico va bene come una 
macchina più leggera analogica "fissa"....
Ma quando tutte saranno elettroniche e tutti avranno esperienze similari 
nello studio delle sospensioni elettroniche il peso tornerà a fare la 
differenza.... IMHO
tempo , più o meno, 10 anni...
-- 


però magari tra 3 anni la 120d sarà pari alla 123d attuale....
no, gli step evolutivi sono precisissimi... 10kw... quindi si passerà da 
177cv a 190cv, non di più


 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Io sarei gia' contento di poter guidare in sicurezza, senza ogni momento 
dover mettere la mia vita nelle mani del solito pirla che pensa che la 
strada sia solo sua.
Il piacere di guida e' morto.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Il piacere di guida e' morto.
"Il Piacere di Guida è morto, Benz è morto...e neppure io mi sento molto 
bene" (cit.)
:-)


 Il piacere di guida e' morto.
Stamattina sono dovuto andare in posta a ritirare una raccomandata
(lol. era una multa) e sono arrivato in ufficio tardi, verso le 9.
Cielo terso dopo tre giorni di nebbia, 2 gradi sottozero, ho tirato
giu' la capote (ghiacciata), su il cappuccio e sono passato dalla
collina invece che sulla statale.
Adesso ho il naso che mi cola, ma il piacere di guida e' risorto, e
non devo nemmeno aspettare (i canonici tre giorni) che i camionisti
tolgano il blocco a Bolzaneto.
P

 Il piacere di guida e' morto.
Parla per te, milanese... per me sono uno spasso pure i 20 km del 
casa-ufficio :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 casa-ufficio :P
Per me sono uno spasso in estate, quando fa caldo e le tipe in metropolitana 
sono svestite, d'inverno girano solo pinguini col cappotto :-P
(la lombardia e' un macello automobilisticamente parlando -e non solo- 
praticamente una fila unica su tutte le strade e a tutte le ore)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 casa-ufficio :P
E questa volta ti quoto  :-)
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla 

 ....se non l'ha mai avuta, non può non volerla più...
Stavo cercando con google un "temperasupposte"... e la rete mi ha restituito 
questo elenco di immagini
http://images.google.it/images?svnum=10&um=1&hl=it&q=temperasupposte&btnG=Cerca+immagini
ROTFL
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla

 mano).
Ti giuro che io sono un feticista delle sfiammate dagli
scarichi,giuro...che scarico hai sulla tua 350Z?
Nismo?
PS: è da buon feticista, una delle migliori sparafiamme rimane sempre
la Gt-R 32 Super Silhouette::
http://www.youtube.com/watch?v
 yE9JwAXlc

 praticamente una fila unica su tutte le strade e a tutte le ore)
Lo so, lo so, ho avuto piu' volte il (dis)piacere di girarla per lavoro. 
Se abitassi li' probabilmente girerei con una Panda o con un 
monovolumetto sottomotorizzato e col cambio automatico, se proprio non 
potessi girare coi mezzi....
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
....ma siccome abito qua mi tengo la 156 e mi diverto come un porco ogni 
volta che esco di casa, tie'! :PPPPPPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 volta che esco di casa, tie'! :PPPPPPP
Ma guarda che non è impossibile cercare qualcosa di divertente anche qui....
Basta uscire un pòchino fuori città.... lontanto da tangenziali e centri 
commerciali....
:-)
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Le 4x4 non servono per accompagnare i figli a scuola...
Servono all'esercito" (cit. J. Clarkson) 

 Per me sono uno spasso in estate,
sei un maiale, in estate prendi la metro solo in ore di punta vero?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 sei un maiale, in estate prendi la metro solo in ore di punta vero?
Ovvio, se no che gusto c'e'? :-P
(...sono mica matto, non amo le saune e ci tengo alla salute...)
-- 
    A.''같 

 
http://www.youtube.com/watch?v
笥E9JwAXlc
Link errato.
Questa sfiamma: 
http://www.youtube.com/watch?v=X1dRPjn7oIM
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 Nismo?
[si pregano gli amanti della natura di non leggere quello che segue]
ho un hks true dual (due bei tuboni da 60mm, uno per bancata)
http://picasaweb.google.com/matteo.iaco/350z_update/photo#5118346519613629490
due test pipes (eliminazione catalizzatori) non risuonati (tubo dritto, 
niente silenziatore) e collettori di scarico nismo (uguale lunghezza)...
piu' alberi a camme ad alzata maggiorata e incroci "leggermente" aggressivi.
nonche' una bella rimappata di quelle ignoranti che diciamo ha agito un 
pochino anche sul cut-off
la foto non e' aggiornata... in versione "stage 3" e' anche piu' bassa 
di circa altri 40mm.


 [si pregano gli amanti della natura di non leggere quello che segue]
LOL pero' tu hai ancora il catalizzatore, io ho un 50 celle demo che non 
catalizza molto :P


 Ma guarda che non è impossibile cercare qualcosa di divertente anche qui....
Ma lo so :) pero', come hai detto, lo devi *cercare*.... invece per me e 
per chiunque abiti sull'Appennino e' praticamente la norma perche' i 
trasferimenti sono quasi tutti fra un paese e l'altro (altrimenti giro a 
piedi se non devo caricare qualcosa), e se non viaggi dentro le valli o 
sul litorale hai per forza tante curve e saliscendi, praticamente una 
perenne prova speciale da farsi con ogni tempo...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Ma lo so :) pero', come hai detto, lo devi *cercare*....
Oddio, forse perchè abito a nella zona Sud di Milano che è riamasta più 
"campestre".... non è che ci sia da cercare poi tanto...


 come loro mi offrono di farsi guidare.
Stesso discorso mio... la Yaris di mammà neanche ci provo a scannarla, non è 
divertente.
Quando guido la mia, se non sdoppietto o sto sotto i 3000 giri, mi prende 
male... ;-)
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 catalizza molto :P
no, non hai letto bene... TEST PIPES (eliminazione  catalizzatori)
di catalizzato non ha proprio niente :-p :-p :-p
sono andato oggi a ricontrollare come si sta adattando la centralina per 
tenere la carburazione precisa :-)
e quindi anche ulteriore aggiustatina...


 no, non hai letto bene... TEST PIPES (eliminazione  catalizzatori)
Dall' alto della mia ignoranza (burp) ho pensato l' opposto  :P


 di circa altri 40mm.
Mamma mia! Spaziali quegli scarichi! E non è che per caso hai anche un
sonoro della bbbestia???
Complimenti per il mezzo meccanico, bellissima e soprattutto
complimenti per le modifiche mirate alla meccanica... spero che
esteticamente la lasci com'è, IMHO non ho ancora visto dei kit
estetici degni di nota, almeno... niente che non risultasse troppo
"cafone" (o che la facesse "ingrassare" come il kit ufficiale Nismo).
Adoro quell'auto, ho avuto la fortuna di guidarne una, anche se solo
per poco meno di 2.000km (anche se ho fatto anche il corso Z in pista
con Carlo Rossi a Monza...), ed è unica per il divertimento... peccato
solo per il peso "incurabile".... :-/
Ciao!
Daniele

premetto... uso 2 vetture... 1 da battaglia e 1 da combattimento...
Per la mia gloriosa 500 da battaglia (tutta rigata, bollata, con un motore 
900cc benzina) il piacere di guida è andare a 50 costanti, raccordando le 
curve quando possibile per non scendere di velocità in 5°a marcia...
I viaggi autostradali sono fatti ad una media costante dei 120 (ma tirandole 
il collo arriva a 145-147 di gps) stando sempre più a destra possibile e 
ascoltando tranquillo la radio...
Siccome lavoro in una zona industriale e vado spesso in città, mi ero rotto 
le scatole di pagare carrozzieri vari per le cavolate fatte dagli altri...
Vicino al mio ufficio un autoarticolato ha sbagliato retromarcia e ha 
sventrato la lancia Y di una delle segretarie...
Con la macchina da combattimento la storia è più o meno la stessa, costante 
a 1200rpm in sesta marcia, avendo la cavalleria e la leggerezza da poter 
schiacciare in caso di bisogno... c'è da dire che anche le rotonde vengono 
percorse (e non tagliate, intendo che faccio proprio la rotonda) a velocità 
costante...
Il mezzo è proprio cafone e fa mooolto casino se vado su di giri...
In autostrada una media dei 120 anche qui... ovviamente con un filo di 
gas...
Sulle stradine collinari, o al ring... bè, lì è tutta un'altra musica... 

 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Il piacere di guida (o forse di vita, a questo punto) č uscire di casa per 
tornare a lavorare dopo pranzo, vedere una bella giornata di sole e decidere 
di andare a lavorare in macchina anzichč in bici... Aprire la capotta, 
mettere il riscaldamento a palla, accendere il "riscaldatore" dei sedili e 
fare 10 Km di strade di campagna anzichč la via piů breve per arrivare in 
ufficio...
Queste sono le piccole gioie della vita (automobilistica)... 

 solo per il peso "incurabile".... :-/
quello ci fai poco, puoi solo contrastarlo migliorando le sospensioni e 
"allargando" le gommature...
mettendo dei sedili a guscio, un bel po di parti in carbonio.. (cofano, 
portellone)


 guida.... fotografatevi anche voi  :-)
Oramai mi basta non dovere rallentare troppo prima delle curve e non
preoccuparmi
troppo della marcia. Alla fine mi serve per spostarmi.
Poi è inutile potere fare lo 0-100 in un nano secondo se ho sempre uno
davanti che ci mette le ore a prendere la velocità di crociera (e che magari
si rivelerà molto superiore a quella del cds).
Ah! e che non passi troppo tempo tra il mio pensiero e l'esecuzione da parte
della vettura (freno che attacca presto no-lag ecc.)
-- 
Ti stupisci se il tuo commensale si lamenta della sigaretta nonostante siete
sistemati all'esterno?
Dimmi uno po': come mai spendi un sacco di soldi all'anno in deodoranti?

 "campestre".... non è che ci sia da cercare poi tanto...
Non sapevo ci fossero dislivelli di 2-300 metri a Milano sud...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Non sapevo ci fossero dislivelli di 2-300 metri a Milano sud...
No, quello no.... ma qualche stradina curvilinea in mezzo ai campi, la 
trovi....


 Non sapevo ci fossero dislivelli di 2-300 metri a Milano sud...
Si vede che a Milano si accontentano dei cavalcavia... :P 

 Queste sono le piccole gioie della vita (automobilistica)...
UN APPLAUSO A QUEST'UOMO!!!!

 Si vede che a Milano si accontentano dei cavalcavia... :P
Dai, non infierite  :-)
Ciao
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 UN APPLAUSO A QUEST'UOMO!!!!
Troppo buono... :) 

 Dai, non infierite  :-)
:)