Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: software gps

Ho da poco comprato un palmare con GPS per potere sfruttare un navigatore
(comprato con il palmare stesso). Sabato ho provato il navigatore andando
all'Ikea e devo dire che la vita cambia in meglio, e di molto. Tra l'altro
il fatto che se sbagli una svolta, l'oggetto ricalcola il percorso è
qualcosa di strepitoso. Sabato poi c'era la nebbia, e devo dire che il
navigatore è anche un fattore si sicurezza. Anche se non ci vedi una ceppa,
il sapere che la strada è dritta per x km è una cosa piacevole. 
Comunque, non scrivevo per questo ma per due programmini gratuiti che ho
cercato lungamente*. O meglio, ho cercato lungamente il secondo, ma intanto
ho trovato questo: VisualGPSce. Praticamente è un cruscotto GPS. Semplice,
dice le notizie fondamentali e basta. Andate in bicicletta, o su un
transpallet, e potete sapere la velocità, la direzione e amenità simili.
Il secondo, quello che cercavo, è NoniGPSPlot. Programma di un francese, ma
esiste anche la versione tradatto in "maccheron Italiano". E' un
tracciatore. Voi camminate, andate in auto, in bici, e lui traccia il
percorso. Se aggiungete qualche punto di riferimento, potete avere sempre
sott'occhio la distanza tra voi e il punto di interesse e la direzione da
prendere.
In futuro, per quando prendete un appuntamento in una città ignota, fatevi
dare le coordinate geografiche. E' qualcosa di comodissimo. Molto meglio di
"ci troviamo in via XYZ, ma aspetta che ti disegno una mappa".
*) Possiedo un palmare che ha sopra windows mobile 2005, e un processore
samsung che compatibile ARM.
-- 
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
il sito definitivo: 
http://www.rivelazioni.com/mm/pat_stanley_happy_hippo/

transpallet, e potete sapere la velocità, la direzione e amenità simili.
questo puo' tornare molto comodo.
grazie per la segnalazione.
sono un amante delle cartine, che molto raramente sbagliano, pero'
devo dire che torna molto comodo il navi quando funziona bene. il
problema e', purtroppo, che in italia i sensi unici cambiano ogni
volta che cambia il vento e quindi non sempre le carte delle citta'
sono aggiornate.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

 sono un amante delle cartine,
Io no. Sono scomode da maneggiare in auto, e non sai mai dove sei. A
Parigi, in luna di miele, ho rischiato il divorzio con il mio geniale "la
torre Eiffel è lì, la senna è a destra mentre all'andata era a sinistra,
tutto bene.". A mezzanotte un benzinaio ci ha detto: "se volevate andare in
città cosa ci fare qui?". Non avevo considerato che la Senna ha un
andamento a serpente, e quindi essere a destra o a sinistra del fiume non
vuol dire nulla.
Poi guardare sul palmare il più vicino ristorante, con tanto di numero
telefonico è qualcosa di impagabile.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html


 ha scritto nel messaggio 
news:1aj7b3heu16vn.18h3uhbadbewm$.dlg@40tude.net...
Ho da poco comprato un palmare con GPS per potere sfruttare un navigatore
(comprato con il palmare stesso). Sabato ho provato il navigatore andando
all'Ikea (cut)
Ma ieri in quanti eravamo all'ikea? io ero a quello di Bologna... e il gps è
comodissimo :-)
saluti
Ritmosix 

telefonico č qualcosa di impagabile.
quello e' vero. la cartina degli autopeto gliel'hai gia' messa?
saluti "se possibile, partire sgommando".


 comodissimo :-)
Anche io . Quelli con il GPS si riconoscono subito perché fanno strade
strane nella zona industriale di Casalecchio. Per fortuna i navigatori non
sono ancora così diffusi, credo di essermi perso un poco di coda
all'ingresso grazie alle sue scorciatoie.


 altre.
Gli americani hanno delle città costruite a partire dal 1850, e 
sviluppate poi nei primi anni del secolo scorso.
Si può dire che sono state città create a dimensione di automobile.
Possono permettersi certe dimensioni.
Senza dover andare nei nostri borghi medievali (in massima parte - e 
giustamente - pedonalizzati), pensa solo ad affrontare le nostre 
stradine di collina con uno degli enormi cassoni americani...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ICQ: 4005815

 quello e' vero. la cartina degli autopeto gliel'hai gia' messa?
Mi sono appena iscritto al sito 
http://www.poigps.com/
 
ma devo ancora guardare quel che c'è.
-- 
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it


avere un tappeto anche in garage. 
ah, i tappeti(ni) non si contano. adoro quelli in cotone
simil-naturale di circa 1.40x1.80. il fatto e' che farli lavare in
lavanderia costa il 50% del prezzo di acquisto...
saluti.


stradine di collina con uno degli enormi cassoni americani...
facevo l'esempio dell'expedition, ma tra una scatola di sardine
europea ed un enorme fuoristrada americano ci sarebbero tante felici
vie di mezzo, cosi' come ci sarebbero tra una highway a 4+1 corsie per
senso di marcia e quella cosa vergognosa che e' la via emilia si
potrebbe sperare almeno in una statale a 2 corsie per senso di marcia
che eviti un po' dei centri abitati attraversati dall'unica arteria
che vada dal mare a piacenza.
saluti.


 lavanderia costa il 50% del prezzo di acquisto...
Io li metto nella vasca da bagno con del detersivo. Non vengono molto
puliti, ma è meglio di niente. Vorrei comprare una pulitrice a idrogetto
per i tappeti e i sedili dell'auto, ma non se vale ne la pena.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html


 che vada dal mare a piacenza.
Siamo sempre a pensare che le nostre strade siano piccole e inadatte ai
tempi. È vero in parte. Ciò che è sicuramente vero, è che è inadatta ai
tempi la politica dei trasporti che in Italia si fa da almeno 30 anni.
Ovvero quella di riversare tutto su gomma, di accettare delle ferrovie
che fanno *pietà*, e dei servizi pubblici da terzo mondo.
Cosa che, in un mondo che si deve impietosamente confrontare con
esigenze europee, costringe a riversarsi in massa sull'auto per avere
qualche possibilità in più di essere puntuali (e quindi competitivi),
visto che usare treni e autobus significa certamente perdere
l'appuntamento.
Ho girato un po' l'estero, Inghilterra, Germania, Austria, Slovenia
(tralascio Polonia, Slovacchia, Croazia e altri paesi che - non so per
quanto ancora - non si possono definire "industrializzati come noi"); e
omettiamo per pietà il Giappone che per efficienza ci fa a pezzi
comunque lo guardiamo.
Non è che all'estero abbiano più strade, o strade molto migliori. Però
non hanno quell'incredibile, abnorme e disumano volume di traffico
pesante che invece abbiamo noi.


per i tappeti e i sedili dell'auto, ma non se vale ne la pena.
se la compri cinese la paghi come un microonde --cinese-- e funziona
bene. ti consiglio di andare alla coop o meglio ad un ipercoop.
troverai anche una macchina da caffe' americano a 7.95 di fianco a
quella della saeco che costa 79.50 e, ovviamente, funziona ugualmente
bene.
le idrogetto cinesi di solito non hanno il serbatoio per il detersivo,
ma non ne vale la pena. tante hanno addirittura il riscaldatore per
lavare ad acqua calda.
non esagerare con la pressione, altrimenti fai la fine di quel caro
amico che aveva lavato "accuratamente" a 80 atmosfere gli sportelli
della sua punto ed aveva ottenuto una punto arlekin (r), con sportelli
azzurri e cofano e tetto blu. io gliel'avevo detto che era troppo, ma
lui "sapeva quello che faceva".


pesante che invece abbiamo noi.
in tutti i modi anche se togli i pochi tir che percorrono la via
emilia, e' ignobile ed irragioneviole che sia a una sola corsia da
rimini fin dopo bologna.
che si arrivi a bologna piu' velocemente per gli stradelli guelfi che
in autostrada o per la via emilia ha le palle. parlando, ovviamente,
di rispettare i limiti da una parte e dall'altra.


 rimini fin dopo bologna.
Non lo trovo irragionevole visto che da Bologna a Rimini c'è parallela 
l'A14 che fa praticamente lo stesso percorso. Il problema è che l'A14 è 
talmente sovraccarica (e puntualmente - per motivi a noi tutti ben noti 
e sui quali è inutile tornare a discutere - bloccata da incidenti) che 
alla fine i tempi di percorrenza diventano quelli della statale. Sulla 
quale quindi si riversa il traffico.
La quale quindi diventa più intasata e lenta delle "strade Guelfe" che 
dici tu.
Aggiungiamo una politica ebete di limiti di velocità, che fanno sì che 
le stradine di montagna abbiano i 90 km/h e le strade di grande 
scorrimento i 70, e già capiamo molte cose.


 se si trovassero bene insieme potrebbe essere la nostra fortuna: 
Le mandiamo all'Ikea a comprare tappeti mentre noi ci infanghiamo :-)


Se arriviamo ad essere tre idamisti io lotterò strenuamente per arrivare
nel caso, se volete ovviamente, a me la cosa interesserebbe alquanto..
ne provai uno anni e anni fa.. uhm.. vicino al lago laceno mi sembra
di ricordare... era da cappottarsi dal divertimento..
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
- Desperately Seeking Tag -

era da cappottarsi dal divertimento..
Questo lo sospetto fortemente.


Questo lo sospetto fortemente.
ha sbagliato l'ordine delle parole ed intendeva dire "il divertimento
era il cappottarsi" :)
come non dargli ragione? la prima sera che ho tirato fuori i pattini
in linea l'inverno scorso ho fatto fuori le toppe, le ginocchia dei
pantaloni ed un po' di pelle delle ginocchia --perche' sono arrivato
lungo.
in effetti avere "incidenti" senza farsi niente e' divertente un
casino. ecco perche' dopo una serata di tentativi di saltare oggetti
sempre piu' alti coi pattini ci si tuffa letteralmente in mezzo agli
oggetti senza farsi male.


l'A14 che fa praticamente lo stesso percorso. Il problema è che l'A14 è 
il problema e' che la a14 si paga, e' mal mantenuta e ha quella cagata
pazzesca di tutor. io voglio girare per la via emilia in condizioni
decenti e visto che tra castel san pietro e bologna ci sono almeno 7
paesi dove uno avrebbe il diritto di dover andare, uno non puo' girare
sempre in autostrada. i km in piu' per andare a prendere l'autostrada
e da percorrere quando sei uscito per arrivare a destinazione tu non
li conti mai? io abito a faenza a 3km dal casello, ma uno che stia a
russi e' a 14km dal casello di faenza e a 8 da quello di cotignola e a
girare per strada normale fa molta meno strada e rispettando i limiti
ci mette lo stesso tempo.
ripeto: l'autostrada e' la soluzione dei problemi del traffico a lunga
gittata o di chi sta vicino ad un casello. la viabilita' ordinaria
dovrebbe sopportare il carico che c'e' bisogno, non essere
inesistente.


 inesistente.
In condizioni "normali":
-> lungo percorso in autostrada;
-> medio percorso "veloce": in autostrada;
-> medio percorso "lento": statale;
-> breve percorso: strade comunali.
In Italia l'autostrada è sovraccarica e intasata, così quelli che 
dovrebbero fare il medio percorso scalano sulla statale.
Quelli che erano sulla statale se la trovano intasata, e se le conoscono 
scalano sulle comunali.
Quelli che ci abitano si trovano un porcaio di traffico e la fila per 
andare a casa.
Intendiamoci, non è che eliminare i camion che fanno Bologna-Firenze in 
autostrada toglierebbe le code per entrare in centro, però bisogna anche 
vedere quale parte del traffico che trovi su una comunale è lì perché 
dall'altra parte è peggio...


Intendiamoci, non è che eliminare i camion che fanno Bologna-Firenze in 
sai cosa farebbero in un paese civile? un traforo che fa
bologna-firenze in linea retta e dritto come un fuso, con
illuminazione ragionevole --non esagerata, intendo-- e vie di fuga
altrettanto ragionevoli.
servirebbero una cifra onesta di soldi [1] e 3 anni di lavoro.
se e' vero che in cina in 18 mesi hanno fatto un ponte sospeso di
2.1km in 18 mesi dall'inizio del progetto, in italia potremmo fare un
tunnel con le palle nel doppio del tempo.
a volerlo fare.
saluti.
[1] in realta' la cifra e' orribile, ma se pensi agli incidenti
evitati e al tempo risparmiato e al carburante risparmiato diventa una
cifra da ridere per un'opera utile ed irrinunciabile. altro che ponte
sullo stretto.


 se e' vero che in cina
Alla macchina del caffè della ditta di tanto in tanto c'è quello che gira
per il pianeta. Nella Cina del sud ci sono realtà che fanno sembrare
l'Italia prossima ad entrare nel terzo mondo. Non siamo agli orari dei
metrò scolpiti nel marmo, ma quasi. Qui NON ci sono metrò decenti da
nessuna parte. Parigi e Londra, almeno per i metrò, sono lontani anni luce.
Sul sito rai ho visto un video in cui dei cinesi facevano una colletta
davanti ad un supercato per i paesi *poveri*. Mi sono immaginato che quei
soldi finissero in un paesello siciliano.
La BMW o la Fiat clone secondo me arriverà presto. Non venderanno in Italia
semplicemente perché non ci sarà più posto per parcheggiare le auto.
Qui a Modena si stanno inventando la rivolozione di un tram in centro, che
però si chiamerà metro perché fa più figo. Una NON soluzione se si parla di
mobilità, sia a livello provinciale che a livello comunale. Ma gireranno un
sacco di soldi, e sono "tutti" contenti per l'economia che "gira". Svolta a
destra o a sinistra, l'importante è che "giri".
Ma io ho il GPS, così non mi perderò più nei viottoli di campagna.


 altrettanto ragionevoli.
Parlare di "paese civile" in Italia, mi rendo conto ogni giorno di più 
che è utopistico, purtroppo.


però si chiamerà metro perché fa più figo. Una NON soluzione se si parla di
uhuhuh... una soluzione di quelle buone e grosse...
vedi, gli autobus sarebbero anche una soluzione se:
1. passassero di frequente
2. costassero il giusto
3. fossero decentemente recenti e non inquinassero come 150
macchine/cad
4. seguissero itinerari da cristiano anziche' da ubriaco
5. fossero puliti e decentemente comodi, rapportati al traffico di
quel momento in quella zona
6. girassero in zone chiuse al traffico o, almeno, in corsie ad essi
riservate
comunque e' inevitabile che chi viene da fuori giri con la propria
macchina anche relativamente vicino al centro, perche' non esiste al
mondo la possibilita' di muoversi per lavoro e di usare i mezzi
pubblici: il 90% della gente ha campioni da far vedere ai clienti, ha
una serie di appuntamenti da incastrare, ha vari posti da raggiungere:
c'e' modo di pensare di muoversi in questo modo solo con gli autobus?
io non saprei come fare ad organizzare una cosa cosi'.
non so: mi viene da pensare su due piedi che una proposta sulla quale
cominciare a ragionare potrebbe essere --tutto allo stesso tempo--:
1. una rete di autobus ben strutturata, come sopra
2. area chiusa al traffico ai residenti (salvo fasce di traffico
permesse per andare al lavoro e rientrare - mezz'ora 4 volte al
giorno, ad esempio), che dovrebbero utilizzare i mezzi di trasporto
pubblici
3. un permesso speciale ai residenti che lavorano, alle partite iva,
non so... un idraulico voglio sapere come fa ad andare in giro in
autobus, ad esempio
a bologna zero delle suddette e' vera. e' cosi' di sicuro anche
altrove, ma io conosco bologna.
ad ingegneria c'erano oltre 12.000 iscritti e non c'e' una linea
dell'autobus che passi davanti alla facolta'. il piu' comodo da
prendere dalla stazione alla facolta', che pero' fermava ad alcune
centinaia di metri dall'ingresso piu' vicino, era il 33,
vergognosamente sovraffollato tanto che a volte dovevi prendere il
secondo o il terzo che passava perche' non c'era modo di entrarci.
idem per tornare alla stazione. in compenso, mentre aspettavi il 33
che sarebbe dovuto passare ogni 20 minuti, passavano almeno 3 o 4
autobus numero 20, tutti quasi vuoti.
saluti.


Però ci riescono. O sono dei maghi, o noi sbagliamo qualcosa, non credi?
sul fatto che il nostro sistema non funzioni sono perfettamente
d'accordo. anche la soluzione e' chiara a tutti, ma va in una
direzione che evidentemente non interessa a nessuno che sia in una
posizione di prendere decisioni in quel senso.
saluti.


Le mandiamo all'Ikea a comprare tappeti mentre noi ci infanghiamo :-)
scherzerai :)
non mi perderei una gita all'ikea a prendere un carrello di candele
per tutto il fango del mondo :)
le prendiamo dietro, poi tua moglie filma e francy fotografa,
altrimenti non potremo vantarci al bar sport della nostra impresa ;)
un kart da 2 soldi sarebbe anche bello, ma un veicolo che costi piu'
di 250 euro e' da mantenere in condizioni decorose di funzionamento e
pulizia e io non ho tempo di farlo. le minimoto costano quei soldi, ma
non si sporcano ne' hanno bisogno di nient'altro al di fuori della
benzina. in un kart hai le gomme, hai i ricambi, hai tante cose...
sarebbe simpatico comprarne uno, ma poi quando mai lo si userebbe? poi
ci vorrebbe il carrello per portarlo in giro, ci vuole tempo per
andare in una pista, poi non tutti ti fanno girare col tuo kart...


 io non saprei come fare ad organizzare una cosa cosi'.
Secondo me l'intera pianura padana dovrebbe essere considerata un'unica
città, e i vari paesi sarebbero i quartieri. Ci vorrebbe, per me, una
mobilità tra questi "quartieri". 
Non so onestamente se sia economicamente redditizio a livello "globale",
però mi sta sulle balle vedere che nel mio "quartiere" c'è una stazione e
dei binari abbandonati.
Per andare da un paese all'altro, cosa che mi sembra la norma in Italia,
spesso e volentieri devi passare dal capoluogo di provincia, cosa non
intelligente per me. Per fare un esempio, questo obbliga sia me, che la
moglie ad avere la macchina. C'è da dire che io andrei al lavoro in
macchina anche in presenza di un mezzo pubblico decente; se esco alle otto
di sera non ho certo voglia di aspettare mezz'ora un pulman e arrivare a
casa alle nove. Pulman che adesso comunque semplicemente non c'è. Dovrei
andare dall'ufficio a Modena, e da Modena a casa. Due ore come minimo.


efficienza *paurosa* in una realtà come quella italiana.
Circa 9 ore fa ero a Colonia. Sul Reno passano continuamente chiatte
enormi stracariche. Ognuna porta il carico di decine di Tir.
In effetti non si capisce perche' in Italia non si possa fare lo
stesso con i mari.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a 3-minute record, baby
Than we ever learned in school"

andare dall'ufficio a Modena, e da Modena a casa. Due ore come minimo.
vero.
io ho provato una volta a fare bologna-imola in corriera, un giorno
che c'era sciopero del 100% dei treni --i ferrovieri ne fanno troppa
quindi e' giusto che scioperino ogni volta che cambia il vento.
morale della favola: al di la' delle 190 fermate in 35km di via emilia
e del criminale che guidava, ci ho messo *70* minuti ad arrivare a
imola. ora bisognerebbe vedere a quante persone questo puo' andare
bene.
saluti.
[1] cassanigo: 390 abitanti; zagonara: 120 abitanti. cifre stimate da
io.


 ci vorrebbe un autobus ogni 10 minuti,
Ci sono comuni, e Modena e Reggio E sono tra questi, che hanno adottato il
minibus-taxi la sera. Costa alla collettività molto meno dei bus che girano
vuoti, e la collettività ha un ottimo servizio. Tu telefoni, e il minibus
ti viene a prendere quasi sotto casa. Questo è un caso in cui il genio
italico funziona.


 italico funziona.
Cioè è genio italico mettere un taxi al costo che dovrebbe avere un 
taxi? Questo la dice lunga su come siamo messi :-(


 un kart da 2 soldi sarebbe anche bello,
Il kart per "amatori" non esiste, purtroppo. Senza soldi, anche nelle 
categorie basse, non vai da nessuna parte. Non dico lottare per vincere, ma 
almeno per il centro classifica. Impossibile, sospetto. Già avere le 
qualifiche il sabato, e la gara la domenica rende la cosa improponibile per 
il 95% dei potenziali "amatori". Poi ci vuole il carrello, i motori sono 
tirati e hanno bisogno di molte cure, la telemetria costa, se vuoi regolare 
l'assetto in modo professionale la cosa costa, e comunque troverai sempre 
chi usa un treno di gomme al sabato e uno alla domenica (200 euro a botta 
per dire una cifra), e cambia telaio ogni anno (2000 euro per i campionati 
da "amatore"), che va il giovedì a provare la pista della gara. Almeno io è 
questo che ho capito leggendo un po' qua e là.
Da quel che leggo il kart sta muorendo per i costi, e la cosa mi sembra più 
che giusta.
Un sintomo dell'agonia è il kartodromo di Parma che chiuderà nel 2008. 
Credo che ci faranno il solito centro commerciale al suo posto. 
Fino a qualche tempo fa irridevo i quad, ma sto ripensandoci. Un bel 
miniquad te lo metti nel bagagliaio dell'auto, e si parte. Moglie e bimbo 
unenne leggono Kant nel parco, mentre il papà si diverte come un ippopotamo 
a girare su un miniaffare nel torrente secco. 
Si può fare.


 
Ma anche con con i fiumi, o almeno con IL fiume.
Nel senso che se, per esempio, l'idrovia Milano-Cremona-Po fosse 
operativa probabilmente qualche centinaio di tir che intasano l'A4 
potremmo anche risparmiarceli.
E invece "Porto di Mare" rimane solo una fermata della M3.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 sicuramente piu' di quelli di un paio di treni.
Spingere una nave, in rapporto alla massa che ha, richiede una potenza 
proporzionalmente irrisoria. Non dimenticarti poi che il mare è... in 
"pianura", mentre quando muovi un camion devi spostare tutta la merce in 
salita per scavalcare tutte le montagne che ci sono sul percorso.
Sui grandi numeri, sono sprechi *enormi*.
Ripeto, non che il trasporto marittimo sia la panacea di tutti i mali, 
né che sia adatto al trasporto di ogni tipo di merce con ogni tipo di 
urgenza. Ma se cominciassimo a togliere dalle strade ciò che non ha 
senso che giri per strada (e parliamo anche di politiche fiscali in 
proposito: tu giustamente dici che tenere a magazzino della roba ti 
costa perché ci paghi le tasse su. E quindi ti conviene continuare a 
ordinare piccoli quantitativi 3 volte a settimana, per non avere 
immagazzinaggio. Tu fai bene, ma è idiota la normativa che spinge a 
questa mostruosità), risparmieremmo risorse che potrebbero essere 
investite - anziché nel raddoppio di strade esistenti - magari nella 
creazione di strade che oggi mancano.
D'altra parte, all'estero l'hanno capito, dove non hanno il mare intorno 
si sono dati da fare per rendere navigabili fiumi e canali, e il 
trasporto fluviale è una realtà pure efficiente.
Noi abbiamo la fortuna di avere il mare "già fatto" e pronto all'uso, 
tra l'altro un mare tranquillo come l'adriatico e il Mediterraneo, dove 
non ci sono nemmeno le tempeste degli Oceani, e non lo usiamo.
Io come minimo resto perplesso...


 taxi? Questo la dice lunga su come siamo messi :-(
Si. L'alternativa era spendere soldi per avere bus che girano vuoti, o non
avere nessun servizio di mobilità. Se un bus-taxi mi costa un euro, perché
parliamo di cifre di questo genere, capisci che la cosa acquista un senso.
Se hai idee migliori e praticabili dimmele, sono curioso. Ti ricordo le
città bloccate dai taxisti per un timido tentativo di liberalizzazione.
Tra l'altro in questo mondo girano minibus, e non bus. Altra cosa
intelligente. A modena poi c'è il servizio matrimonio-bus. Ti vuoi sposare
in centro, e non vuoi fare girare gli invitati per ore in cerca di un
parcheggio, o far girare le signore con i tacchi alti per la città? Ti
affitti un maxi-bus dal comune. Comodo, sia per la collettività che per il
singolo. 
Io mi sono sposato sotto casa in periferia, e non mi è servito.


 Questo la dice lunga su come siamo messi :-(
Deve esserci un refuso... ;-)
A Parma c'è lo stesso servizio, si chiama ProntoBus, e il prezzo è sempre
quello della normale corsa in autobus (forse aumentato di 10-20 centesimi).
In pratica l'autobus aggiorna il suo giro a seconda delle richieste. certo è
che non puoi pretendere di chiamarlo alle 8.00 e averlo li alle 8.01, ma
chiamando con una mezz'ora di anticipo si riesce già ad avere un  servizio
soddisfacente. 

 Io mi sono sposato sotto casa in periferia, e non mi è servito.
Io mi sono sposato in comune e ci sono andato a piedi :-p
(il mio sogno era andarci in TANDEM, ma per vari motivi non ho potuto :-D ).


 semplicemente il "servizio taxi" ordinario.
Siamo d'accordo, però pensando al prossimo sciopero dei benzinai non posso
fare a meno di pensare che questo è il paese delle rendite. Non sai quante
polemiche ci furono a Reggio Emilia per l'apertura del primo ipermercato.
Io, come consumatore, fui solo felice di avere la possibilità di evitare i
cari negozi sotto casa, se mi girava di farlo.
I negozi sotto casa alla fine non sono spariti, e il fruttivendolo lo vedo
girare ancora con una costosa mercedes. Forse solo un poco meno costosa di
quella di un tempo. Forse.


taxi? Questo la dice lunga su come siamo messi :-(
gia'...
non parliamo dei taxi, per decenza, che oltre ad avere prezzi da
ridere c'e' *da litigare* per farsi fare una ricevuta --ed intanto che
il tassista sta fermo a litigare lascia andare avanti il tassametro,
sto sbronzo-- e non ce n'e' mai uno neanche a morire.
persino *a faenza* non c'e' mai un taxi disponibile, a meno di non
chiamarlo alle 11.45 di sera.
saluti.


Ripeto, non che il trasporto marittimo sia la panacea di tutti i mali,
non lo e' di sicuro, ma sono venute fuori cose interessanti dalla
discussione che io --e credo altri-- magari non sapevano.


Mi sa che ho fatto casino a rispondere... ;-) 

a girare su un miniaffare nel torrente secco. 
io ci sto. quando hai scelto mi fai sapere. io ci metto il fiume con
poca acqua, ma mai secco, e un po' di fango e di campo vicino. tu
porta gli happy ippo *chiusi* ;)


Questo lo sospetto fortemente.
Se c'e' qualcosa di vicino, spero che siano come quelli provati
laggiu'.. non farteli scappare!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
- Desperately Seeking Tag -

 io ci sto. quando hai scelto mi fai sapere. 
Prima partiamo con le minimoto, anche se 300 o 400 euro per un miniquad
elaborato le potrei anche spendere. Tra l'altro devo farlo adesso, prima
che il futuro figlio diventi grande e umili il padre andando più veloce.
-- 
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
il sito definitivo: 
http://www.rivelazioni.com/mm/pat_stanley_happy_hippo/

 stesso con i mari.
Bloccherebbero con i Tir la Mi-Ve per una settimana?

che il futuro figlio diventi grande e umili il padre andando più veloce.
dobbiamo iniziare ad allenarci. per quando filippo andra' in miniquad
mi saro' comprato un grosso fuoristrada americano a benzina (che non
mettero' a gpl, cosi' piangero' ad ogni rifornimento ed andro' in giro
tanto piano da rispettare i limiti di velocita' e fare almeno 4 con un
litro), cosi' potro' caricarci 2 miniquad e venire dalle 2 parti.
opure vieni tu e sei sempre il benvenuto.


 dobbiamo iniziare ad allenarci. 
Prevedo di informamrmi e riferire. 
Sono pur sempre 4 ruote, non dovrebbe essere OT.
Intanto tu vedi di aggiustare le minimoto per la marzo. 
Marzo è un ottimo mese per minimotare.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html


Marzo è un ottimo mese per minimotare.
una l'ho a casa. all'altra sta dando un'occhiata matteo: quel gran
genio del mio amico con un cacciavite in mano fa miracoli (cit.).


 genio del mio amico con un cacciavite in mano fa miracoli (cit.).
Visto le tue lamentele sulla parte statica che avevo previsto per te nel
corto poco corto, ho pensato ad una scena "pericolosa" da fare noi due. Una
gag molto divertente secondo me. Devo decidere se l'economia del filmato va
bene o no. La scena in se non sarebbe "complessa", ma poi dovrei fare dei
raccordi complessi. Vediamo. Un incidente in minimoto, con insulti
pittoreschi di seguito. Poi la parte veramente complessa: scenetta con
l'assicurazione, i vigili (?). Ci penso, secondo me verrebbe fuori qualcosa
di divertente del mondo della strada.


l'assicurazione, i vigili (?). Ci penso, secondo me verrebbe fuori qualcosa
eheheh :) vero :)
i vigili potremmo trovarli: li vuoi di dimensione reale oppure per
comicizzare la cosa andiamo su una coppia di bambini con costumi?


 comicizzare la cosa andiamo su una coppia di bambini con costumi?
Certamente dei bambini vestiti da vigili, dopo una lite bambinesca degli
adulti sarebbe il tocco di genio assuluto. Pero' .. Dove si trovano dei
costumi a bassissimo prezzo? Vale la pena di "perdere" tempo per una scena
che durerebbe pochi secondi? Idea bella, ma poco praticabile secondo me.
Poi far recitare dei bimbi la vedo difficile. Qui si rischia di perdere un
mese per 5 minuti di montato. Poi viene uno schifo come il mio primo corto.


mese per 5 minuti di montato. Poi viene uno schifo come il mio primo corto.
un'impresa titanica. adoro le imprese perse in partenza: le cose
possono solo andare meglio del previsto. questo week end comincio a
contattare i bambini e vedo dove si potrebbero trovare i vestitini da
vigili. dici che fargli fare gli agenti in borghese solo con la
paletta sarebbe troppo una forzatura?


 Bloccherebbero con i Tir la Mi-Ve per una settimana?
Hanno già fatto qualcosa del genere per molto meno, se non sbaglio...
tipo quando misero il divieto di sorpasso su un tratto a due corsie o
quando la Svizzera (e che cavolo c'entravamo noi... ma dovette
intervenire il Governo e andare a discutere con gli Svizzeri)
contingentò il numero dei camion che potevano attraversarla, o qualcosa
del genere...
Sì, probabilmente finirebbe peggio che coi taxisti... quantomeno perché
son più grossi :-O


 potrebbero trovare i vestitini da vigili.
Non farlo. Solo girare la scena dell'incidente in minimoto parte l'intero
pomeriggio. Con me vale la regola che un minuto di montato equivale almeno
ad un ora di girato. Piuttosto prova a mandami un frammento di video fatta
con la tua compatta con uno sfondo blu o verde. Se funziona il cromakey
siamo a cavallo, e le scene dei bimbi le giriamo così. Con le videocamerere
amatoriali il video è troppo sporco per il cromakey.
Poi basta una paletta giocattole, niente costumi. E' un video amatoriale,
fatto per divertirsi a girarlo, e divertirsi a vederlo.
Comunque il DVD deve essere pronto prima di giugno.
