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Titolo: [press] Commesso viaggiatore con la Murcielago

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Il record stabilito in poco più di due anni, con la stessa auto usata per
stabilire diversi record di velocità. L'incredibile storia di un
imprenditore
Il maratoneta della Lamborghini 100 mila km con la Murcielago
di VINCENZO BORGOMEO
 Il contakm a quota 100 mila km 
Una Murcielago usata come una Panda. Questo è quello che ha fatto Roberto
Padovani imprenditore altoatesino, da anni nel settore
finanziario/petrolifero, che con la sua Lamborghini ha appena tagliato il
traguardo dei 100 mila km in poco più di due anni. 
Un record. 
"Si, ma sa, ci risponde Padovani, fra le altre cose avevo un impianto
autostradale e ho sempre avuto macchie sportive per fare tanta strada". 
Tanta strada davvero: 100 mila km sulla Murcielago non sono pochi... 
"E non è tutto: nello stesso periodo ho anche fatti altri 40 mila con la
Zonda Pagani". 
Un vero maratoneta delle supercar. 
"Non delle supercar, delle Lamborghini, ci tengo a precisarlo. Il mio amore
per le sportive bolognesi è nato dopo tante esperienze con la Ferrari. Io
ormai ho 62 anni, ma da 30 anni fino a 52 ho sempre avuto solo Ferrari
(dieci in totale). Poi una volta provai, quasi per caso, una Lamborghini
Diablo. E da allora non ho più cambiato: ne ho comprate 5, sono andate
tutte benissimo, poi sono passato alla Murcielago". 
Ma cosa hanno di tanto speciale le Lamborghini, anche rispetto alle Zonda o
alle Ferrari? 
"Sono diverse. Vede, per me l'aereo non esiste, io per il mio
particolarissimo lavoro devo per forza muovermi in macchina. Ho avuto tante
macchine, ma le Lamborghini sono quelle che stancano meno, le più sicure.
Tenga presente che quella io ho è quella che ha fatto il record del mondo". 
Come il record del mondo? 
"Si, quella usata dalla Lamborghini per fare i diversi primati poco prima
del lancio della vettura. Io volevo una macchina subito e - visto il fatto
che ero comunque un affezionato cliente - mi hanno dato proprio la
Murcielago che ha fatto il record dell'ora". 
Però... 
"So già cosa sta per chiedermi: no, nessun inconveniente. Ho fatto 100 mila
km senza mai avere avuto un problema. Io dico sempre che conoscendo le
macchine sportive di un certo tipo, e trattandole bene, è quasi impossibile
avere guai. Comunque non ho mai avuto inconvenienti con le Lamborghini,
neanche con le Diablo. Hanno motori fantastici, pazzeschi. L'ho anche detto
al signor Pagani: 'se le Zonda avessero il V12 lambo sarebbe un'altra
storia". 
Vabbé ma avranno pure qualche difetto queste macchine. 
"Si, me ne faccia dire qualcuno" 
Prego, è un piacere 
"Tanto per cominciare alla marca manca una super super car, tipo Ferrari
Enzo, ed è un peccato. Sarebbe perfetto avere una Murcielago più leggera e
sportiva. 
Qualcosa che vorrebbe cambiare sulla Murcielago? 
"Io ho ancora quella con il cambio manuale. la prossima avrà il cambio al
volante. Sa, sono macchine che consumano anche poco le gomme, le ho
cambiate solo due volte". 
Si, ma sta di nuovo parlando di pregi... 
"Ha ragione, scusi, sa la distrazione... Comunque se devo essere sincero io
vorrei che la Murcielago avesse più cavalli". 
Sta scherzando, non gliene bastano 580? 
"No, sul serio, è per questo che la macchina fa tanti km con le gomme,
secondo me non è sfruttata. Comunque, un altro punto debole io lo trovo nei
freni, che li vorrei più potenti. L'ideale sarebbe avere una GT con motore
Lamborghini, telaio in carbonio Ferrari e freni Ford". 
Torniamo ai suoi viaggi con la Murcielago, come fa a dire che è una
macchina comoda? 
 "Che le devo dire, sarà una cosa personale, non lo so. Ho anche una
Continental GT, ma quando finisco un viaggio con quella sono a pezzi,
quando cammino con la lambo sto comodissimo. Ho fatti viaggi lunghissimi,
dal mare del nord a Venezia in Giornata. Sono 1600 Km... Ma è normale farne
un migliaio in un giorno. Ho frutteti in Slovacchia e faccio spesso
Bressanone Slovacchia, sono quasi 1000 Km, tutto d'un fiato. E con queste
macchine, velocissime, non ci si stanca. Tutti mi dicono che sono troppo
rigide, ma le agente evidentemente non le consce. Sono comodissime. Poi
veloci. In più in autostrada tutti ti fanno passare, altro vantaggio". 
E come la mette con i limiti di velocità? 
"Ovviamente li rispetto, altrimenti non potrei fare tanti km in auto, solo
in Germania vado forte, spesso oltre i 300, ma lì non ci sono divieti, e
poi la cosa riguarda solo determinate strade. Lì, comunque, non c'è Porsche
che tenga...". 
(31 ottobre 2005) 

 cambiate solo due volte".
Qualcosa non mi torna:
due volte in 100.000 chilometri?

 due volte in 100.000 chilometri?
Se fosse prossimo al terzo cambio vorrebbe dire magari 30 - 40 mila
chilometri con un treno. Magari va molto in autostrada. 
Non ho idea se sono cifre folli o meno, naturalmente.

 due volte in 100.000 chilometri?
Non ci vedo nulla di strano, se l'utilizzo è stato prevalentemente 
autostradale a velocità "umana". E, per quell'auto, umana significa sotto i 
250...
Del resto andando tranquillo sulle mie auto le gomme durano 100.000 chilometri.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

al signor Pagani: 'se le Zonda avessero il V12 lambo 
lambo? ma non era Ww?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla... 
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)