Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Coppa D'oro delle Dolomiti 2001

Quest'anno c'è stato qualche casino per l'organizzazione della coppa e
così di Coppe ce ne sono state due. La prima si è tenuta nel W.e. del
30-1-2 Settembre, mentre la seconda si è svolta nel W.e. successivo.
Purtroppo questo ha portato ad un impoverimento del parco partenti e
di macchine rare o particolari non se ne sono viste... purtroppo.:-/
Cmq visto che il buon Albert è residente in zona ci siamo dati
appuntamento per sabato 8 sul passo del Falzarego per assistere al
passaggio delle auto che partivano da Cortina.
Attorno alle 8 mi sono messo in macchina e mi sono diretto verso il
passo, e vista l'ora ed il traffico pressochè inesistente dopo S.
Cassiano ho iniziato a saggiare le doti della Clio su un tipo di
strada a cui non sono abituato...... Insomma per farla breve mi sono
divertito un casino alla faccia di qualche nafton-dotato con il passo
da carro frunebre di mia conoscenza....;-PPP
Arrivato al passo ho mandato un sms ad Albert per avvertirlo che io
ero arrivato e stavo eseguendo..... aehm !!! il cool down alla Clio,
lui per tutta risposta mi ha invitato ad "ascoltarlo" salire con il
Delta....:-DDD
Detto fatto, mi sono armato di telecamera e mi sono appollaiato su uno
spuntone di roccia in direzione Cortina ad aspettare l'arrivo di
Albert che puntualmente si è annunciato in uscita di curva da un
sonoro rumore di ............... ventole...;-PPPP
La Delta di Albert è veramente bella e pressochè perfetta. E mi sono
soffermato parecchio sui racconti di Albert che mi spiegava come và
portata in confronto ad un trazione anteriore...... Non è facile
sfruttarla appieno...:-))
Cmq sul passo faceva un pò freddo ma noi imperterriti ci siamo messi
ad aspettare l'arrivo delle prime auto.... fiduciosi.
Iniziano le Porsche 356 seguite presto da una Speedster veramente
belle, poi varie Alfa Coupè, tantissime Lancia B20, una B24 Spider,
Triumph e MG ma veramente nulla degno di nota a parte la B24.
Tra l'altro le auto saliva su ad una velocità esasperante, nessuno che
abbia dato una stiracchiata ai motori per premiare noi impavidi che
sfidavamo il freddo nella speranza di un pò di spettacolo....:-//
Gli unici due che hanno fatto qualcosina sono stati due inglesi di cui
uno al volante di una Ferrari Sport degli anni '50 che arrivati sul
passo si sono incasinati ed hanno smanettato un pò prima di trovare la
giusta direzione da seguire.
Insomma, quest'anno la Coppa è stata una mezza delusione e da quello
che mi ha riferito Albert che aveva assistito alla partenza della
Coppa D'oro della settimana prima anche quella non è stata più
fortunata.
Un vero peccato visto che si trattava di una manifestazione veramente
bella e che solo l'anno prima aveva visto partecipare anche Fiat 8V,
Ferrari 250 SWB, Datsun Z in versione Rally, parecchie Ferrari e
Jaguar. 
Purtroppo lo smembramento della manifestazione ha portato ad un
impoverimento generale e speriamo che dall'anno prossimo si ritorni ad
un'unica manifestazione.
P.s. Probabilmente il momento più bello di tutta la Coppa di
quest'anno è stato quando Albert mi ha mostrato il libro sulla storia
della Coppa che è malauguratemente in suo possesso e che vanamente ho
tentato di inglobare nel bagagliaio della Clio.
Si vede come le corse erano vissute in una dimensione molto diversa da
quella di adesso. Forse, anzi sicuramente, la sicurezza era quella che
era. Le cose erano organizzate in modo molto più lasco e
approssimativo rispetto ad oggi.... Però forse all'epoca
l'automobilismo era davvero uno sport...:-)
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
FERRARI CAMPIONE DEL MONDO 2001

l'automobilismo era davvero uno sport...:-)
Certo! ne parlavamo assieme mentre sfogliavamo il libro, osservavamo
le foto e sorseggiavamo un ottimo capuccino dentro il rifugio :-))
Le gare erano molto + semplici, i regolamenti idem. 
Nel dopoguerra c'era moltissima voglia di fare, di risorgere, di
crescere, anche automobilisticamente. Gare come la coppa d'oro, la
mille miglia, la targa florio....... hanno segnato davvero un epoca. I
circuiti erano stradali ( nelle prime edizioni della coppa d'oro, le
strade non erano nemmeno asfaltate!!), le protezioni nulle o ridicole
(qualche balla di pagli di qua e di la), le autovetture, semplici
prototipi autocostruiti o macchine rigorosamente di serie, senza
nessuna dotazione particolare.
Qui sono nati gli eroi, qui il coraggio aveva la sua buona parte.....
Un modo di correre totalmente ineccepibile ora.......ma che purtroppo
non riesce ad insegnare l'umiltà e la possibilità di correre aperta a
quasi tutti che dava quel tipo di gare...
;-)
Albert
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883 
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."

Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
Ciao
