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Titolo: Uno like no 1

Ciao a tutti
Leggevo su Auto Oggi che Fiat avrebbe intenzione di chiamare Uno la nuova
Punto (abbiamo la Panda, la Croma...poi arriva la Uno... ci mancano Ritmo e
Regata  :-PP )   .
"Un freno potrebbe venire dalla Serie 1 BMW, se non altro per assonanza, lo
sapremo all'inizio dell'estate"
:-)))))
Ci risiamo..... ma possibile che sempre fra Gruppo Fiat e Gruppo BMW debbano
succedere ste cose?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

 debbano succedere ste cose?
Secondo me BMW non c'entra ninete. ;)
-- 
Nano nano,
Exidor 'MaD'
Ho cambiato account, se non vi rispondo
e' perche' mi saro' perso il 3d, non e' perche'
sono stro...epitoso come certa gente.

 Secondo me BMW non c'entra ninete. ;)
No, ovviamente....qui è Fiat che si pone troppe "remore" di matrice 
commerciale...
Vuoi fare la Uno...la fai, non vuoi fare la Uno....non la fai...Punto
C'è gente pagata per queste scelte a Torino...... non ci dovrebbe essere 
"affanno" o "dubbi"
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 Vuoi fare la Uno...la fai, non vuoi fare la Uno....non la fai...Punto
Alcune considerazioni:
- la Uno è stata immessa sul mercato nel 1983, quindi i discorsi sui 
diritti sul nome non stanno in piedi
http://www.omniauto.it/a678.html
- la Uno la fanno ancora (si chiama Mille, è stata ridisegnata maluccio 
direttamente dalla Fiat brasiliana, ma fa ancora il suo dovere)
http://www.fiatfireflex.com.br/br/mille/fotos.jsp
- Il nome pUNtO derivava in effetti da Uno (uno dei rari casi di 
continuità nei nomi da parte del gruppo Fiat)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 Spererei di no, non vedo come BMW abbia potuto registrare un numero.
Non so se sai il motivo per cui la Porsche 911 si chiama cosě e non 901..... 

 Non so se sai il motivo per cui la Porsche 911 si chiama così e non 901..... 
Sì, ma quello è un caso specifico e facilmente definibile, sia pur 
strano («tutti in numeri di tre cifre con in mezzo uno zero»)...
a parte il fatto che anche Peugeot ha avuto il suo bel da fare con la 
1-007 e la produzione dei film di James Bond...
Credo che le singole cifre non siano registrabili, ma potrei sbagliarmi.
In effetti, i Giapponesi hanno registrato i nomi di moltissime città 
italiane.


 Non so se sai il motivo per cui la Porsche 911 si chiama così e non 901..... 
Sono cambiate le leggi sui marchi d'impresa.
Da qualche anno a questa parte, non è più concesso registrare un numero
come "marchio". O meglio, puoi provarci, ma risulterà un marchio
"debolissimo", ovvero un marchio che non puoi far rispettare in quanto
non puoi impedire l'uso di concetti "comuni" come i numeri.
Non a caso i produttori di informatica, dopo le serie "486", iniziarono
a distinguere i processori con dei _nomi_ (Pentium, Celeron, Duron,
Athlon, Centrino, etc.) perché la generica sigla numerica non era
possibile farla valere come marchio univoco.
Pensa che anche Microsoft dovette fare battaglie legali non indifferenti
per registrare "Windows", dato che il nome era considerato
eccessivamente generico. Solo dopo alcuni anni fu accettato, dato che il
prodotto si era imposto in ambiente informatico ed era diventato
sufficientemente distintivo per la registrazione.
Ritornando in ambiente automobilistico, un tentativo di aggirare in
parte questo "problema" è quello - ampiamente utilizzato dalla Fiat - di
identificare le auto con la scritta letterale del numero.
Ed ecco che finita la serie delle varie 126, 127, 128, 130, 131, 132,
iniziò quella di "Uno", e non "1"; e poi "Cinquecento", e non "500",
"Seicento" e non "600".
Per dare un'idea della "debolezza" del marchio numerico, si pensi
all'Alfa 75: qualche anno dopo la Rover presentò un modello
dall'identica sigla "75", ma non ebbe problemi ad ottenere l'uso
dell'identificativo semplicemente dichiarando che il "suo" andava
pronunciato all'"inglese" ed era quindi "seventy-five" e non
"settantacinque", e perciò "non poteva ingenerare confusione".
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 essere "affanno" o "dubbi"
Mi pare che negli anni hanno ampiamente dimostrato di essere dei
cioccolatai.
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Honda Unofficial Club
http://huc.fhteam.org/

 all'Alfa 75
Bel post, complimenti, mette un po' di chiarezza sul discorso del 
'copyright' sui numeri.
Peraltro, le Alfa con i numeri non si chiamavano '33' '75' '90' ma   
'Alfa 33'
http://www.originalanleitungen.de/shop/product_info.php?cPath=21_23&produ
cts_id=2885
'Alfa 75'
http://www.originalanleitungen.de/shop/product_info.php?cPath=21_23&produ
cts_id=4370
'Alfa 90'
http://www.originalanleitungen.de/shop/product_info.php?cPath=21_23&produ
cts_id=4364
forse per una maggiore identificabilità, e per analogia con l'Alfa 6
http://www.originalanleitungen.de/shop/product_info.php?cPath=21_23&produ
cts_id=4373
Solo in un secondo tempo, dopo l'uscita della '164', si sono chiamate 
con il solo numero.
Anche la Panda (famosa è la storia della donazione al WWF per l'utilizzo 
del nome) all'inizio si chiamava Fiat Panda; nella coda della prima 
serie si leggeva Fiat Fiat Panda :-))))
http://www.designboom.com/eng/interview/giugiaro/panda.jpg


 succedere ste cose?
Non capisco cosa possa succedere. A parte che "Uno" è una denominazione che
Fiat coniò nel lontano 1983, e che in Italia le varie BMW 1xx si chiamano
comunemente "BMW serie 1" e non "BMW Uno", l'ipotetica Fiat Uno e la BMW 1er
non potranno mai essere in concorrenza.
Non si può dire la stessa cosa per quanto riguarda il presunto plagio dello
spot "One like One Four Seven" perché le due auto sono entrambe collocate
nel segmento C... oppure per la pubblicità della lattina che esplode, che
riguardava due auto direttamente concorrenti come Lancia Y e Mini.
Rilàssati...
Saluti.
-
FoX VS© 31,115 - Golf IV TDI
DI / H&R / KONI / PZero -> TuttoRosso
"Tutte le auto hanno un motore. Solo alcune hanno TDI".

 possibile farla valere come marchio univoco.
Sapevo che intel aveva abbandonato la numerazione per motivi di marchi 
registrati, ma mi risultava che fosse per il motivo opposto (tipo la 
Porsche).
PS tanto per temperare un po': Athlon e Duron non sono di Intel e quindi è 
normale che abbiano un nome.... :-) 

 ambito nazionale. Punto invece andò molto bene anche in Europa.
Non e' vero Uno vendette benissimo anche all'estero.


succedere ste cose?
beh, ricordiamoci anche quella presa in giro di Gingo-Twingo e
ringraziamo renault se ora abbiamo ancora la panda!
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia