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Titolo: Sostituzione cerchi

Salve a tutto il ng volevo porvi un quesito: vorrei sostituire i miei cerchi
originali 14" della mia opel tigra 1.4 16v con dei cerchi 16" (probabilmente
quelli che mi regala una mia amica della sua BMW 535). volevo sapere se
dovrò sostituire anche i dischi dei freni, e/o ammortizzatori e molle.
Inoltre che tipo di problemi posso avere alla revisione? grazie per
l'attenzione

 classico 4x100mm opel, con mozzo centrale da 56.5
Considerazione interessante, effettivamente è il primo punto di
difficoltà da analizzare, LOL!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 quelli che mi regala una mia amica della sua BMW 535). 
Ci sono due significativi problemi.
1) tecnico: se sulla tigra hai una 185/55-14" (mi pare) con un diametro
di 55.91 cm, per una circonferenza di rotolamento di 175.5 cm circa.
Montando cerchi da 16", solo loro sono 40.6 cm di diametro: significa
che per mantenere una circonferenza di rotolamento simile (e simile
larghezza di pneumatico, per ovvi motivi di ingombro nel passaruota)
dovresti andare su una 185/40, o 195/35, ovvero gomme che IMHO sono
seriamente eccessive per l'uso stradale, a meno di lasciare l'auto in
garage ogni volta che c'è bagnato.
E tutto questo non considera la diversa larghezza del cerchio, per un
pneumatico 185 è ragionevole pensare che siano dei 6" di larghezza. I
16" oso immaginare fossero per gomme più larghe e quindi saranno dei
6.5" o forse addirittura dei 7", il che significa che gomme da 185 ci
starebbero troppo stirate, dovresti metterci quantomeno dei 195 o 205,
con vari problemi in termini di spazio fisico nei passaruota; e risolti
quelli diversi problemi in termini di guidabilità, poiché allargando il
cerchio si allarga la carreggiata (a meno che non abbiano un offset
maggiore, bisogna valutare il caso), aumenta il braccio a terra della
sospensione e le reazioni dello sterzo diventano più violente ed
esasperate.
2) di omologazione: non credo che né la Opel né chicchessia ti firmerà
un nulla osta per montare una tale misura di cerchi, per cui in
revisione l'auto verrebbe bocciata e ritirata la carta di circolazione.
Oltretutto, anche prima della revisione, cerchioni da 16" sarebbero più
che evidenti, qualunque Poliziotto in giornata storta ti ritira
all'istante la carta di circolazione e ti rimanda in revisione.


Troppo gentile grazie. Quindi ovviamente tutti quelli che hanno montato dei
16" compatibili con il mozzo della tigra sono sempre considerati illegali
giusto (sto a messina)? non ho capito il fatto dell'aderenza e del
cappottamento :P Pensavo di passare al 16" perche se devo spendere una bella
cifra da sostituire cerchi e gomme, il passaggio dai 14 ai 15" non si nota
quasi, mentra da 14 a 16" è tutta un'altra cosa :) Alla prossima

 ha scritto nel messaggio
news:E3P8h.A....@idam.kicks-ass.net...

Non direi proprio che non si nota da 14" a 15" il cerchio della tigra da 14"
ha un canale da 5,5" mentre quello che andresti a montare acquistandolo dal
gommista ha un canale da 7" e tra 5,5" e 7" ti garantisco che la differenza
si nota eccome, a meno che il cerchio da 16" che dici tu non abbia il cnale
da 8"......il che mi sembra mooolto improbabile...........