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Titolo: [press] Fiat auto smette di bruciare ricchezza, ma la produce

Speriamo solo che non siano bilanci di qualità Parmalat
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http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2006/01_Gennaio/30/fiat.shtml
Nel 2005 utile netto per il gruppo di 1,4 miliardi di euro Fiat Auto torna
in utile dopo 4 anni Il IV trimestre 2005 si chiude con un attivo di 21
milioni di euro, il primo dal 2001  
TORINO - Buone notizie sul fronte finanziario per il gruppo Fiat. Dopo 17
trimestri consecutivi (vale a dire oltre 4 anni) in rosso, la Fiat Auto
torna infatti all'utile della gestione ordinaria: nell'ultimo trimestre
2005 è stato di 21 milioni di euro. 
LA RISCOSSA DEL SETTORE AUTO - Nel 2005 l’Area Automobili ha realizzato
ricavi per 21,7 miliardi di euro, in crescita di circa il 3% sul 2004. Fiat
Auto (Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Veicoli Commerciali) ha realizzato un
fatturato di 19,5 miliardi di euro, in leggera flessione (-0,8%) sul 2004
per i minori volumi di vendita, parzialmente riequilibrati da un miglior
mix di prodotto e dal positivo impatto dei cambi. 
 
L'amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne (Emblema) 
Per Fiat Auto il 2005 è stato un anno a due velocità. Sui risultati
commerciali dei primi sei mesi, infatti, hanno pesato negativamente -si
legge nella nota- la forte pressione competitiva, la scelta aziendale di
privilegiare canali di vendita più remunerativi e soprattutto le minori
vendite dei vecchi modelli in attesa del lancio dei nuovi prodotti. La
commercializzazione di Croma (maggio), di Grande Punto e di Alfa 159
(settembre) hanno invertito la tendenza. I volumi, che nel primo semestre
erano in flessione dell’8,4% e nel terzo trimestre del 5,9%, nel quarto
sono cresciuti del 7,6% (+14,7% in Italia). Questi modelli, aiutati dalla
presentazione nel quarto trimestre di Alfa Brera, Panda Cross e Lancia
Ypsilon Momo Design, hanno avviato una decisa inversione di tendenza delle
vendite gettando le basi per volumi di qualità nel 2006, con un obiettivo
di quota nell’anno in Italia di circa il 30%. Nel 2005 Fiat Auto ha
conseguito un risultato della gestione ordinaria negativo per 281 milioni
di euro, in forte miglioramento rispetto alla perdita di 822 milioni di
euro del 2004. Nel quarto trimestre 2005 il fatturato è stato pari a 5,6
miliardi di euro, in crescita del 3% sullo stesso trimestre 2004. Il
risultato della gestione ordinaria è stato positivo per 21 milioni di euro,
in miglioramento di 177 milioni di euro rispetto al quarto trimestre del
2004. Nel quarto trimestre del 2005, la quota di mercato di Fiat Auto ha
raggiunto il 29,1% in Italia e il 6,8% in Europa Occidentale.
RITORNO ALL'UTILE - Il risultato positivo del settore auto trova riscontro
in quello del gruppo che chiude l'anno con un utile netto di 1,4 miliardi
di euro e un debito industriale netto a 3,2 miliardi di euro. 
La Fiat inoltre conferma tutti gli obiettivi 2006-2007. È quanto si legge
nella nota diffusa dopo il consiglio di amministrazione che ha approvato i
risultati consolidati del gruppo del quarto trimestre e dell'intero
esercizio 2005.
 
Due degli ultimi modelli prodotti dalla Fiat: da sinistra a destra la Panda
4X4 e la Oltre (Ansa) 
A fronte di un fatturato in crescita del 2% sul 2004, il risultato della
gestione ordinaria del Gruppo ha raggiunto 1 miliardo di euro rispetto ai
50 milioni di euro del 2004. Tutti gli altri Settori, a parte Fiat Auto,
hanno realizzato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria di
409 milioni di euro sul 2004 raggiungendo 1.281 milioni di euro. L'utile
netto è in miglioramento di 3 miliardi di euro sul 2004.
DEBITO - ll debito industriale netto del gruppo Fiat si è ridotto di due
terzi a 3,2 miliardi di euro grazie anche a 3,4 miliardi di euro di cash
flow netto industriale. La liquidità è pari a 7 miliardi di euro, in
crescita da 6,1 miliardi di euro di fine 2004.
30 gennaio 2006
 

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2006/01_Gennaio/30/fiat.shtml
http://www.repubblica.it/2006/a/motori/gennaio2006/montezemolorecord/montezemolorecord.html
"Numeri cosě un anno e mezzo fa erano difficili da prevedere e
che creano premesse di sviluppo interessanti per gli anni a venire"
Risultati Fiat spettacolari
Montezemolo in festa
 Montezemolo, Marchionne e, in fondo, Elkann 
Esprime "profonda soddisfazione" per i risultati raggiunti dal gruppo del
Lingotto, approvati oggi dal Cda, il presidente della Fiat Luca Cordero di
Montezemolo e sottolinea come si tratti di "risultati che un anno e mezzo
fa erano difficili da prevedere e che creano premesse di sviluppo
interessanti per gli anni a venire". 
In particolare, Fiat Auto nell'ultimo trimestre 2005 ha conseguito il primo
utile della gestione ordinaria dopo 17 trimestri consecutivi ma, ha
precisato ancora Montezemolo, "tutti i settori hanno chiuso in nero ed in
miglioramento rispetto al 2004". 
In particolare "sono stati superati tutti i target dati da Marchionne nel
luglio 2004 agli analisti e sono stati confermati gli obiettivi di target
per il 2006". Risultati per i quali Montezemolo ha osservato "dobbiamo dire
grazie ai nostri uomini, al management, all'azionista che in un momento
delicato ha avuto fiducia, ha saputo rischiare, ha fatto quello che fa un
vero imprenditore". 
(30 gennaio 2006) 

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2006/01_Gennaio/30/fiat.shtml
http://www.sassuolo2000.it/modules.php?name=News&file=article&sid=34736
30-01-2006 ~ 15:00  
 
 
  Oltre a Fiat Auto, che torna in nero nel quarto trimestre dopo 17
trimestri consecutivi in rosso, l'intera area automobili mostra segnali
incoraggianti. Risultati complessivamente in progresso anche per le
macchine per l'agricoltura e le costruzioni e per i veicoli industriali.
Miglioramenti si registrano nei componenti e nei sistemi di produzione, con
Magneti Marelli e Comau. 
Nell'auto, Ferrari ha archiviato il 2005 con un utile della gestione
ordinaria di 157 milioni di euro da 138 milioni dell'anno precedente su
ricavi in progresso del 9,7% a 1,289 miliardi, grazie al successo dei
modelli F430 e 612 Scaglietti. Il quarto trimestre della Rossa di Maranello
è terminato con un utile della gestione ordinaria di 83 milioni di euro (da
91 milioni) e ricavi per 382 milioni (più 16,5%).
Maserati ha realizzato una crescita dei ricavi nel 2005 del 30,3% a 533
milioni di euro, con un risultato della gestione ordinaria negativo per 85
milioni, ma in ripresa dalla perdita di 168 milioni nel 2004. Ricavi invece
in calo nel quarto trimestre (123 milioni, meno 20,6%) e risultato della
gestione ordinaria in rosso per 22 milioni di euro da meno 51 mililioni.
Risultato positivo anche per Fiat Powertrain Technologies, settore in cui
sono confluite le attività (motori e cambi per autovetture) di cui Fiat ha
riacquistato il controllo in maggio, dopo lo scioglimento del Master
Agreement con Gm.
Passando alle macchine per l'agricoltura e le costruzioni, Cnh ha
registrato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria nel 2005
a 698 milioni di euro da 467 milioni su ricavi di 10,2 miliardi (più 2,3%).
Nei veicoli industriali, Iveco ha registrato nel 2005 un risultato della
gestione ordinaria di 415 milioni di euro, con un fatturato di 9,5 miliardi
di euro (più 4,9%). Nel quarto trimestre il risultato della gestione
ordinaria Iveco è stato di 138 milioni di euro, in calo di 10 milioni,
mentre i ricavi sono cresciuti del 9,8% a 2,8 miliardi.
Nei componenti e sistemi di produzione, Magneti Marelli ha registrato un
risultato della gestione ordinaria 2005 a 162 milioni di euro, in linea con
il 2005, e ricavi a 4,033 miliardi (più 6,3%).
Nel quarto trimestre Magneti Marelli ha migliorato a 49 milioni da 47
milioni il risultato della gestione operativo, mentre i ricavi sono saliti
del 9% a 1,114 miliardi.
Incremento del fatturato del 13,8% a 1,036 miliardi per Teksid che ha
segnato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria nel 2005 a
45 milioni (da meno 39 milioni).
Nel trimestre i ricavi Teksid sono stati di 263 milioni di euro (più 14,8%)
e il risultato della gestione è tornato in nero a 12 milioni (da meno 74
milioni).
Comau ha realizzato nel 2005 ricavi per 1,573 miliardi di euro (meno 8,1%)
e un risultato della gestione operativa i 42 milioni da 40 milioni.