Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [LINK] La Storia della Serie 3

Ciao a tutti
E' ENORMEMENTE lunga.... e, per ovvie ragioni di tempo, non corretta dalle
*bozze* originali...
Ma è veramente un pezzo di Storia dell'auto con la S maiuscola
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=10327&LastModified=4675506404884261539
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 Ma è veramente un pezzo di Storia dell'auto con la S maiuscola
...direi che il passaggio che cito é perfettamente sovrapponibile a quello
che avviene oggi, con i dovuti distinguo relativi alla nuova fisionomia del
mercato, con la Serie 1 (come d'altronde ti avevo detto :-D ). La Serie 1 (e
voglio proprio vedere se avete ancora il coraggio di smentirlo te e il
Cossettini) segna una tappa fondamentale nello sviluppo della Bmw; più
precisamente, il più importante dopo il lancio della prima Serie 3.
«BMW esce dalla nicchia»
La nuova Serie è stata un successo fin dall'inizio. In un annuncio a due
pagine, Eberhard von Kuenheim, presidente del consiglio direttivo BMW AG,
scriveva nel 1976 della nuova Serie 3 sotto il titolo «BMW esce dalla
nicchia»:
«Questa Serie di modelli ha incontrato un successo che supera di gran lunga
le nostre aspettative. Le nuove vetture non soddisfano solo le visioni
sportive di una cerchia abbastanza ristretta di eccellenti guidatori. Esse
mirano ad un maggiore gruppo di automobilisti esperti che attribuiscono la
massima importanza alla qualità e alla sicurezza. Pertanto, noi ci
rivolgiamo ad una cerchia molto più grande di persone interessate». BMW
aveva scelto il linguaggio giusto: a un solo anno dal suo debutto, i lettori
della più grande rivista automobilistica europea sceglievano la BMW 320 come
la migliore berlina del mondo nella categoria fino a due litri di
cilindrata.
Pioniere nella Serie 3: la prima sei cilindri di questa categoria.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

Ciao "ff ®"
1976... sono passati 30 anni....
E poi la gente si chiede come mai OGGI BMW è al livello di immagine e di
ricerca tecnica che tutti conosciamo... possiamo dire lo stesso per le altre
Case?


 di ricerca tecnica che tutti conosciamo...
...ecco...ma fammi aprire lo sguardo al futuro prossimo (tenendo conto di
questi ultimi 30 anni); oggi Bmw produce una gamma di modelli non
indifferente per le sue dimensioni e, benché tutti stringano i tempi a 24
mesi per costruire un nuovo modello, questa logica cozza molto con la
tradizione di una Bmw "accorta", costruita a "piccoli passi"...
...io, anche se non si può certo criticare l'innovazione tecnica di
prodotto, sono piuttosto perplesso...ampliare a dismisura la gamma, varcare
il milione di unità prodotte, costruire SUV e (ti prego verifica la notizia)
vedere che stanno progettando un V6 (non un male in quanto tale, ma
altamente simbolico nonché segno di una nuova mentalità produttiva), non mi
conforta per niente in prospettiva. Anche dover collaborare con PSA sui
piccoli motori é piuttosto insolito. Ok, si danno target produttivi tutto
sommato ragionevoli (come nel caso della 1) e perseguono questa strategia
premium che dovrebbe mantenerli distanti dalle logiche di un generalista, ma
insomma...
...poi non mi illudo certo che Bmw possa vivere in un limbo tutto suo e
ideale, ma segnali mica tanto simpatici ce ne sono.


 ideale, ma segnali mica tanto simpatici ce ne sono.
Penche ha detto.... 1.600.000.... punto  :-)


 Penche ha detto.... 1.600.000.... punto  :-)
...speriamo che abbia un senso compiuto questa strategia; comunque sto Panke
a me pare molto più vicino al Piech conquistatore del mondo che al
"misurato" von Kuenheim dei tempi andati...il mondo dell'auto é cambiato,
però, insomma... Anche le relazioni sue che hai pubblicato sul S1VC sono
molto enfatiche e puntano molto sui nuovi traguardi produttivi...comunque si
chiama "Panke"... :-P


 chiama "Panke"... :-P
Panche è simile al Piech dei tempi Audi dove fece benissimo..... e non ha il
problema Skoda e Seat da sbrogliare.... oggettivamente una situazione
migliore se si vuol fare i celoduristi...


E' ENORMEMENTE lunga.... 
Oh che bello... avrň qualcosa da fare quest'estate :-DDD
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Sto costruendo una funivia tra A e B...