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Titolo: Smart ForFour...l'ho provata

E ho capito perche' e' stata un fallimento!
Volevo noleggiare per 4 giorni una ForTwo. Siamo andati (io e limi) a
visitare Pompei e la costiera amalfitana, con puntata a Napoli, quindi
mi andava bene un'auto piccola. Invece della Smart "vera" mi hanno
dato - allo stesso prezzo - una Forfour. 1.3 Passion con tetto
apribile. Premesso che l'auto aveva 84.000 km, probabilmente fatti
tutti in zona su strade sfasciate, quindi sicuramente era gia'
malmessa resta comunque evidente che i difetti principali dell'auto
vengono da una progettazione e realizzazione indecenti.
Qualita' costruttiva: ci sono plastiche che nemmeno le coreane anni
80, tipo le maniglie e i pulsanti. Il cruscotto rivestito in tessuto
e' molto carino ma toccandolo si capisce che e' un bel trucchetto:
sotto la stoffa ci dev'essere una plastica dura e rigida molto
economica. Il cruscotto e' povero come realizzazione, poco leggibile e
con i tasti per le regolazioni in posizione demenziale.
L'auto non scricchiolava, nel senso che i rumori che emetteva sullo
sconnesso non erano scricchiolii ma lamenti, ruggiti, mugolii. Anche
se andavo veramente piano mia moglie mi diceva di rallentare perche'
aveva la sensazione che l'auto si stesse smontando.....il tetto
apribile era rumorosissimo se aperto a meta' (a febbraio aprirlo del
tutto non era sempre una buona idea), tenendolo chiuso oltre gli 80
faceva un rumore tipo galleria del vento.
Il clima era rotto, e quello era un problema di cattiva manutenzione.
Ma i tergicristalli miseri no, come i fari da auto anni 60. Ho
controllato che funzionassero entrambi perche' mi sembrava impossibile
che facessero cosě poca luce.
La posizione di guida e' ignobile: comunque si sistemi il sedile il
volante, essendo regolabile solo in altezza, restava sempre molto
lontano obbligandomi a guidare con le braccia stese. Lo sterzo e' - in
breve - il peggiore che abbia mai provato. Non perdo tempo a
descriverlo: pensate a una caratteristica che si possa considerare
negativa: c'era.
Lo spazio e' notevole, anche dietro ma a scapito del bagagliaio che
basta a malapena per due persone.
Il motore lo posso paragonare al 1.3 da 86Cv della Corolla che abbiamo
avuto in casa per 6 anni. E' inferiore come erogazione e rumorosita' e
il 10 Cv in piu' non si sentono.
Le sospensioni assorbono bene le ondulazioni ma malissimo le
asperita'. Le gomme erano delle P6000 quasi nuove. nonostante cio' in
curva il controllo di trazione entrava facilmente.
La frenata e' buona, grazie anche al peso ridotto. Il cambio e'
un'altra nota negativa. magari era stato maltrattato ma gli innesti
erano molto contrastati ed imprecisi.
Ho fatto 420 km, l'auto aveva il pieno e il naturalmente l'ho rifatto.
35 litri. Naturalmente si tratta di un conto molto impreciso ma
tenendo conto che almeno meta' di quei km li ho fatti in autostrada
(se cosě si possono chiamare i budelli a due corsie intorno a Napoli)
a velocita' quasi sempre inferiore ai 110 mi pare che beva pure tanto.
Tornato a casa ho dato un'occhiata ai listini su 4ruote. Mi sono
venuti i capelli dritti. Quella versione cosě accessoriata verrebbe
quasi 17.000 euro!!!
Un'auto di puro marketing e nessuna sostanza, costasse 10.000 euro
avrebbe un senso, cosě e' solo un bidone. Ben gli sta che sia stata un
fallimento. Ne ho notato moltissime nel parcheggio degli autonoleggi
che evidentemente le pagano pochissimo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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 / 
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"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

Ciao "Stefano D."
Buon test... ma ... mi dici (magari in pvt) dove siete andati??  :-)
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chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

Buon test... ma ... mi dici (magari in pvt) dove siete andati??  :-)
Principalmente Pompei. Poi un giretto sulla costa amalfitana
(Posillipo, Amalfi...) e un giorno a Napoli (museo archeologico e poco
altro).
Belle zone. La gente guida meno peggio del previsto, tranne alcuni
disabilitati, specie in scooter. Le strade sono in stato ignobile. Non
andarci con la tua per nessun motivo, con quell'assetto sarebbe
un'esperienza choc!
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 un'esperienza choc!
Tranquillo..... ci vado in aereo + auto in affitto  :-)
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 che evidentemente le pagano pochissimo.
Come qualcuno disse per la x2, hanno voluto fare i prezzi da Mercedes senza
fare una Mercedes.
La mitsu da cui deriva quanto costa?

 altro).
Hai provato qualche risto degno di nota (che ne so: il Don Alfonso, Torre 
del Saracino)?
M. 

La mitsu da cui deriva quanto costa?
Un paio di migliaia di euro in meno, ma non ho guardato le dotazioni.
L'anno scorso conobbi in vacanza uno che si era comprato la 1.100
pagandola 10.000 euro tondi ed era contento, relativamente alla spesa.


del Saracino)?
Evito bestemmioni....erano TUTTI chiusi. L'idea era proprio di andare
al Don Alfonso. Poi avevo un elenchino di ristoranti nominati in giro
e trattorie del gambero rosso. UNA ne ho trovata aperta. O meglio, era
aperto l'altro ristorante della stessa famiglia, un robo enorme per
comitive sul vesuvio con terrazza su Napoli. Dove, domenica sera con
la pioggia, ci siamo ritrovati da soli. Non scherzo: io e mia moglie
nell'unico tavolo occupato!
Fortunatamente abbiamo mangiato decisamente bene. Pure il servizio era
buono......e volevo vedere!!!!
Poi ci siamo fatti un paio di pizze veraci e un giretto da Scaturchio,
l'ultimo pezzetto di pastiera mi aspetta in cucina....


 altro).
Più o meno lo stesso giro che ho fatto io lo scorso dicembre, ma con la 
mia auto.
Ci siamo installati in un albergo a Vico Equense a abbiamo visitato 
Pompei, Paestum, Capri, Sorrento, la costiera, Caserta, Napoli.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

Cruscotto giocattoloso per mescerare le palstichine ignobili.
solo una considerazione: mai guidata o avuta una mini one, vero?
nella mini c'e' *un* pezzo di plastica --anzi 2--, la parte verticale
del cruscotto, che peraltro nei 5 esemplari che ho guidato erano tutti
+perfettamente+ al loro posto --e 2 erano auto sostitutive, quindi
trattate niente bene-- ed in ordine. non vedo il motivo per farlo
diversamente da cosi', sono sincero.
oppure non ho capito a cosa ti riferivi: spero non intendessi dire che
lo sky che riveste la parte orizzontale sopra al cruscotto sia duro o
sgradevole al tatto.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

 solo una considerazione: mai guidata o avuta una mini one, vero?
Una delle primissime di un noleggio.  Le plastiche delle leve, grigio chiaro
e molto lucide, sembravano veramente da sorpresa ovetto kinder.
Tutto era sempre unto di ditate. Ma mi sa che dipende dal tipo di plancia.
Non mi stupirebbe che cambiasse in base al colore della selleria sulla Mini.
Sul lato passeggero se appoggiavi le mani sulla lastra di plastica della
plancia, si piegava.
Dovevo scegliere tra quella e la 147 a pari prezzo ed ho notato che la
seconda ti dava la stessa identica plancia della versione lussuosa. Sulla
Mini c'era una bella differenza con la cooper.
In realtà la scelta era tra varie altre auto di tutte le fogge, ma queste le
accomunavo per impostazione telaistica.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale