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Titolo: Viste e non provate: BMW X5 E70

Ieri sono passato in conce per rigirarmi un pò la 5er che veniva presentata
ufficialmente...era anche il giorno del nuovo PER5 (rapporto di persone
interessate 5er vs X5, 1:10...in pratica attira i clienti come fa il miele
con le api).
Dal vivo é meno imponente di quanto credessi; probabilmente le forme molto
scolpite lo fanno piu' grande di quel che é...insomma non è un autobus a due
piani come il Q7...però lo stile di quel frontale é imho veramente
indigesto...la macchina ha uno sguardo imbronciato che non mi piace
molto...é troppo elaborato al punto che é la complicazione stessa del design
a caratterizzarlo più che una scelta stilistica precisa. Sovrapposizioni
molto nette e per niente eleganti di linee e volumi, colori, griglie e
metallo fatte più che altro per stupire...ciò che di meno "pulito" ho visto
ultimamente...cosa che in parte potrebbe anche starci su un SUV (la mancanza
di pulizia...in fin dei conti hanno vaghe radici fuoristradistiche), ma per
conto mio si é veramente ecceduto... (soprattutto lo scalino tra il fascione
e il doppio-rene é sinceramente inguardabile)
http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/x5/gama/gra/04.asp
Coda più riuscita ma sempre piuttosto elaborata...perde il confronto in modo
impietoso con l'elegante soluzione della Mercedes Benz ML...Ma la vettura
raggiunge letteralmente il ridicolo se dotata (come quella esposta) di gomme
ultraribassate e cerchi da sportiva...un muscoloso palestrato con le scarpe
da velocista...
http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/x5/gama/gra/11.asp
Tutt'altra questione gli interni...imho un apprezzabile
evoluzione/ripensamento di quanto fatto con la 5er...forme più morbide e
schermo dell'i-Drive incassato nel cruscotto (senza palpebra) fanno
miracoli...la zona centrale del tunnel digradante verso il cambio é
anch'essa più riuscita e piacevole...una maggiore attenzione per il
dettaglio contribuisce a superare il freddo minimalismo dei modelli più
recenti...ancora una volta bella l'ennesima interpretazione del volante
BMW...qualità percepita, da buona a molto buona per gli interni, discreta
fuori...
http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/x5/gama/gra/38.asp
Detto ciò probabilmente su strada (vista la ciclistica e soprattutto se
equipaggiato con tutti i sistemi di assistenza alla guida di cui può
disporre) saprà farsi valere, ma quanto a stile, beh, lasciamo perdere...
Peraltro bisognerebbe prendere il responsabile del restyling della 5er e
internarlo a Dachau... (perché chi ridisegna la parte inferiore del frontale
a quel modo si merita solo quello...).
http://www.km77.com/00/bmw/5/gra/01.asp
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

Ciao "fastfreddy ®"
Iieri sono andato anche io in BMW, ma perchè a me interessava provare la 
nuova 120d...comunque, per sfiga , mi sono trovato avvolto in un nugolo di 
gente che era lì per la gamma commerciale.
La proporzione di 10:1 che hai accennato è perfino ottimistica..... sono 
andato sia di mattina che di pomeriggio e, complessivamente stando lì un 
oretta, ho visto SOLO la fila per provare i due X5 presenti (3.0d e 4.8) , 
mentre le due Serie 1 (116i e 120d) e la Serie 5 restyling rimanevano 
assolutamente ferme nel più completo disinteresse.
Non voglio dire le solite cose trite e ritrite...però a me piacerebbe farvi 
vedere con un video e con il sonoro la "tipologia" di cliente che è in fila 
per provare il X5, rispetto a quella che prova una Serie 5 , per 
esempio..una cosa che ho potuto vedere dal vivo ieri
Poi magare aprire una discussione seria, con prove documentate e filmate, 
sul perchè ci sia una netta distinzione di classe e cultura   ...sulle 
motivazioni psicologiche per esempio.
Insomma , IMHO ...e ho scritto IMHO, io continuo a pensare che alla base 
delle motivazioni d'acquisto di un SUV ci sia O un bisogno di compensazione 
della misura del pene O una drammatica ricerca di affermazione sociale 
tramite un oggetto di costo elevato e di altissima visibilità che possa 
nascondere le carenze culturali e di classe sociale.
Ma veniamo alla prova... mi interessava il 4.8.... sui gommoni è già stato 
scritto.... diciamo che ho fatto fatica a fare manovra e uscire dal passo 
carraio di BMW Italia peggio che avessi avuto una M7...ma sono dettagli per 
un fuoristrada....
Un pò meno dettaglio il fatto che, verificato anche sul precedente X5, 
l'xDrive faccia una fatica boia a tenere a bada tutta quella coppia...
Ora, facendo finta che il SUV abbia una qualche utilità pratica....non deve 
però, sul bagnato (ieri pioveva) andare in crisi e ogni volta che si parte 
da un semaforo un pò velocemente...(un pò velocemente, non vuol dire che 
butto già tutto...vuol dire schiacciare il pedale, non solo "pelarlo")
Certo è bello e ti fa sentire un pò cinghiale sentire il convertitore di 
coppia che comincia a tirare spinto dal rombo del V8 e sentire che per una 
frazione di secondo i canotti ultraribassati da 21" che hai al posto dei 
pneumatici posteriori  sgommano inneggiando al cinghialeggio...e poi, solo 
dopo qualche giro a vuoto la macchina si ricorda di essere una 4x4 e partono 
anche gli anteriori .
Però a me viene da pensare che se fanno così *solo* perchè piove...con un X5 
messo così se nevica è meglio se stai a casa a piangere...
Due chicche... che sono venute fuori durante il giro di prova con il tester.
Lo dico subito...non dico balle di quello che sto per riferire e se qualcuno 
si sintesse offeso....non so cosa farci.
1) L'X5 provato aveva la ripetizione della strumentazione sul parabrezza 
(non ricordo il nome esatto dell'optional).... giocattolino carino di 
retrogusto aerodinamico.
Peccato che io mi ricordavo che la sua funzione era quella di non affaticare 
gli occhi visualizzando "virtualmente" le informazioni all'infinito dello 
sguardo.
In realtà NON funziona così....io non so se fosse tarata male quella dell'X5 
provato, ma se guardavo le informazioni sul vetro NON guardavo la strada e 
viceversa dovendo ogni volta mettere a fuoco O una O l'altra...
Certo....vedi il navigatore abbassando lo sguardo di 10cm invece di 20..... 
però fa figo.
Dico le mie perplessità tecniche al tester e lui mi risponde:
"E...lo so...però è bello....e poi, quando spendono 70-80.000 Euro per 
queste macchine qui...bisogna dargli anche queste cose inutili altrimenti 
non sono contenti"
LOLLLLLLLLLLL
2) Disquisivo sulle dimensioni e forma degli specchietti e la facilità di 
manovra e dico al tester:
"Certo che quando guardo negli specchiettoni a me sembra di essere sul mio 
Doblò furgone che abbiamo dove lavoro io. Io dico che se certa gente salisse 
un pò su un Doblò e su un Ducato forse smetterebbe di comprare l'X5 perchè 
si renderebbe conto che sono proprio uguali quando ci sali su e come 
posizione"
E lui mi fa......"E' vero, ma queste sono macchine che nascono in america 
per gli americani..sa a loro piacciono le cose grosse, sono abituati alle 
loro macchine"
E io...."si ho capito....ma QUI siamo in Europa!"
Insomma.... probabilmente l'X5 è un ottimo mezzo se analizzato dal freddo 
punto di vista tecnico, ma non riesco in nessun modo a distaccarmi da quello 
che ho visto intorno a lui.... credo che l'X5 (e i suoi degni compari) non 
avrebbero senso senza un certo tipo di cliente...e viceversa
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"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 giocattolino carino di retrogusto aerodinamico.
aeronautico?
http://www.airpower.at/news05/0120_imax_review/HUD_01.jpg


 
http://www.airpower.at/news05/0120_imax_review/HUD_01.jpg
Aeronautico.... aerodinamico..... "sono tutte uguali" (cit.)
:-P
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"Voglio guidare un auto che faccia l'auto, non un divano" 

 Non riesco a NON fare 2 + 2 = 4
...io ci starei attento a essere così netto nel classificare
l'utenza...ho visto almeno un paio di ragazzini impomatati girare attorno al
coupé che, pur avendo 20 anni di meno, ragionano e si comportano allo stesso
modo...potrei dirti che ho visto gente interessarsi alla 5er ma che lanciava
occhiate, per così dire, "rosicanti" al cassone...
...diciamo che hai ragione a metà...perché é anche vero che la macchina più
modaiola attira il publico più modaiolo, ma il fenomeno é più sfaccettato...


 sfaccettato...
Bhe, ma guarda che all'epoca della presentazione della Coupè avevo già fatto 
il mio bel post di condanna del decadimento dei Valori Tradizionali del 
Bimmer.
Detto questo fra il ragazzino impomatato che è innoquo fino a che non si va 
a impalare il sabato sera, e il bauscione panzone che ti passa davanti e fa 
il prepotente ..... se proprio ci devo vivere insieme nello stesso spazio 
fisico in cui vendono la MIA macchina...preferisco il primo


 ...preferisco il primo
...ti racconto un aneddoto...ho un amico che, pur non essendo un 
appassionato (e tantomeno lo sborone di turno), non dice proprio le prime 
cazzate da rivista che gli capitano a tiro...quantomeno ci mette del suo a 
valutare quello che guida...ha appena mollato una SLK per passare al Touareg 
dicendomi che un pò (anzi tanto) gli é dispiaciuto lasciare il coupé...é 
perfettamente cosciente del fatto che quanto a divertimento di guida non c'é 
paragone...come lo "inquadriamo" un personaggio del genere?
Ti dico la verità: non avrei scommesso un euro sul fatto che avrebbe preso 
un SUV...non mi sembrava proprio tipo da farsi piacere queste macchine...ma 
evidentemente é il classico utente che é in cerca di qualcosa di 
particolare...probabilmente un bravo venditore, volendo, l'avrebbe convinto 
a farsi ancora qualche anno su un coupé o una cabrio...secondo me non 
cercava di proposito il SUV...
Per dire che l'utenza é molto trasversale e non sempre prevedibile...


 Per dire che l'utenza é molto trasversale e non sempre prevedibile...
L'unic acosa SICURA sono i soldi che fanno le case con quella nicchia.....


 corrispondente.
...ok, ma questo lo sappiamo...basta vedere l'invasione delle versioni
X-Drive che, naturalmente, non si spiega col fatto che tutti hanno comprato
casa in montagna o perché si sono accorti degli infiniti vantaggi di questa
soluzione...il punto é che imho oggi non riesci a stabilire una correlazione
diretta tra tipologia di acquirente e di auto...non esiste più come una
volta il padre di famiglia con la Multipla e il birro con la Z4...il mercato
é molto più mescolato...
...per esempio: le case stanno rilanciando in grande stile le sportive
(flussi e riflussi delle mode) e i risultati si vedono...hai voglia a
sostenere che la gente si é accorta di quanto siano belle...le comprano
perché adesso "vanno" quelle...ne più ne meno come (in misura molto
maggiore) c'é stato il boom dei SUV...quindi, giocoforza, i pirla li trovi
anche sulle sportive...
...poi é senz'altro vero che il fenomeno legato ai SUV é stato dirompente,
ma 1) dirompente é stata una tipologia di veicolo che prima praticamente non
esisteva; 2) sono anche d'accordo sul fatto che *mediamente* attira gente
più burina che non una Z4 (e questo dipende dal fatto che é l'oggetto cult
per definizione di questi anni); 3) però quando dicevo che é il SUV in
quanto tale un catalizzatore di comportamenti demenziali, nessuno
concordava...certo, la macchina di suo non fa del male a nessuno, ma chissà
perché la percentuale di idiozie che si vedono fare con i SUV é
clamorosamente alta...in realtà io sono convinto da sempre che un SUV,
per come si propone, contribuisce a scatenare la parte peggiore dei
guidatori...é ne più ne meno come la faccenda delle armi in USA...una
Beretta non ammazza nessuno finché sta sugli scaffali...quando cominci a
venderle al primo che passa le cose cambiano...il fatto é che non solo le
comprano ma *le usano* . Il problema quindi é anche che é una pistola e non
un cono gelato...se vendi una pistola devi aspettarti un aumento del
crimine...se vendi un SUV é chiaro che poi devi aspettarti comportamenti
discutibili...é perfettamente inutile sperare nel buon senso delle
persone...in teoria tutti le migliaia di guidatori di SUV potrebbero essere
gli utenti più corretti ma nella pratica non é per niente vero...
...tornando alle concessionarie: mettici che poi in questi anni BMW é peggio
di quei troiai di bar da aperitivo che infestano il lombardo-veneto e vedi
che i conti tornano...


 che i conti tornano...
Guarda......sparare sui Conce BMW , nel senso di persone che li bazzicano, è 
come sparare sulla croce rossa e sono convinto che appena si potrà mi 
comprerò le macchine via internet piuttosto che mescolarmi con certa 
gente.... perchè poi, sia che esca io dal conce, o il fighetto impomatato o 
il truzzone panzone, per il Buon Padre di Famiglia che passa con la Stilo, e 
vede tuttii giorni cosa combinano quelli che hanno il biemvù per strada e 
autostrada, siamo tutti e TRE dei pezzi di merda che se la tirano.... 
uguali... uguali  :-/
E siccome 10 anni fa non era così.... la cosa mi da sempre più fastidio...
Cambi marca?....
Sono andato in Mercedes questo we....ho chiesto per la Classe C....e mi 
hanno risposto con una sufficienza e un arroganza che sinceramente li stavo 
mandando a cagare!
ma il top è stato domenca mattina....presentazione della Smart in Mercedes 
Milano..... rigorosamente NESSUNO...
Entro, i due venditori nessuno mi caga...... mi mancava solo di rigargli la 
smartina con la chiave...NULLA
Vado io da lui e gli chiedo "posso avere qualche informazione?!"
"Si.... mi dica..." con sufficienza
"Ehhh, gamma? prezzi?
"Costa X, gamma Y"
"Ho capito, è possibile avere un confronto con la Classe A?
"Ahhh, no, non si può...oggi presentiamo la Smart..."
Ma Dio Alce....sono in una Concessionaria Mercedes e non hai voglia di fare 
la fatica di guardare a video quanto costa una A o allungare la mano in un 
cassetto per darmi un listino???????????????????????????????
Allora, visto che sono bastardo.....e visto che c'erano fuori due Smart in 
test Drive e NESSUNO a provarle...chiedo:
"E' possibile provarla?"
E qui, dopo 20 anni che bazzico Conce per la prima volta ho sentito la 
seguente domanda:
"Ma lei è interessato?"
:-OOOOOOOOOOO
Volevo ribartargli la scrivania....
Poi mi sono trattenuto e gelido gli ho detto:
"NO, però dato che ci ho perso VENTI minuti qui dentro per non risolvere 
nulla adesso la voglio provare anche se non mi interessa"
ha visto il mio sguardo e mi ha dato le chiavi....
Ma veramente....una cosa da dare fuoco a tutta la baracca...  :-/


 Cambi marca?....
...perché stan messi bene gli altri invece... (ho letto il seguito) 
...comunque frega cazzo Pianale...evito i giorni di marasma e morta lì. A me 
interessano le macchine, non gli acquirenti...


 non sono contenti"
Un plauso per l'onestà.
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Un plauso per l'onestà.
Non faccio il cinghiale, guido bene e li rilasso e faccio sempre commenti 
tecnici e pertinenti...riesco sempre a instaurare un ottimo rapporto con i 
tester che mi affiancano (che generalemente sono persone dell'accettazione 
tecnica e dell'assistenza).
Mi trovo meglio con loro che con i venditori...ed evidentemente la cosa è 
reciproca...
Le cose più Vere e Sincere le ho sempre sapute più da loro che dal reparto 
vendite.
Ciao
P.S. Non è per tirarmela, però devo dire una cosa ...ho provato la 120d con 
una certa persona...abbiamo ben chiacchierato e abbiamo fatto ottimi 
commmenti insieme rispetto alla "vecchia" 120d... poi sono tornato al 
banchetto per prenotare la prova della X5.... sono arrivati dei "ragazzotti 
impomatati" e volevano provare il 4.8.
"Non c'è...è fuori" gli ha detto il tester alla tipa dell'accettazione
I due elementi sono dirottati sulla 3.0 Boat Engine...
Poi il tester viene da me e mi dice:
"Io non mi fido mica a uscire con quella gente lì, venga con me" e mi ha 
dato le chiavi del 4.8 e mi ha fatto fare due giri perchè mi ha fatto 
guidare a me direttamente uscendo dalla concessionaria, mentre in teoria 
doveva farlo lui il primo giro di assaggio.
:-)
Certo...come si dice Pecunia non Olet....alla fine il Bravo Venditore e il 
Bravo Accettore deve fare l'interesse economico della casa, però alla fine 
sono delle persone normali anche loro.... e posso dire che, al di là di un 
rapporto di affari, preferiscono essere gentili con me che con uno che se la 
tira.
Adesso sto per scrivere cos'altro mi è successo nel 3D sulla 1 Coupè   :-)
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http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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 E siccome 10 anni fa non era così.... la cosa mi da sempre più fastidio...
ma dici che non era cosi' ?
secondo me è sempre stato cosi', ora probabilmente lo è di piu'....

 esempio..una cosa che ho potuto vedere dal vivo ieri
bah, per quanto riguarda la tipologia del cliente penso sia la sfiga di ogni 
marca premium....
quanti arroganti con la E-Klasse vedo qui a Verona ? gente che non ha ancora 
capito che la distanza di sicurezza è un parametro indipendente dai soldi 
spesi per comprarsi l'auto.
per non parlare dei ministi, ma anche di certi sulle Audi A4 e sulle A3....
insomma, secondo me per evitare quella clientela l'unica è comprarsi una Kia 
Rio e non credo che questo sia una buona idea se si vuole avere un'auto al 
passo con la tecnologia....

 Mi trovo meglio con loro che con i venditori...
Lasciamo stare. Oramai non sopporto nessun venditore di nessun tipo...
Un tizio che vendeva macchine utensili, nonostante gli avessi detto che le
nostre erano si lente , ma erano già pagate ed erano in misura maggiore agli
operai (ergo mentre va una programmi l'altra)mi rise praticamente in faccia:
eh! ma queste sono più veloci: Le rate leasing dovesse mancare il lavoro le
paga lei? gli dissi. Gli avevo fatto anche notare, prima della risatina
supponente, che lavorando per piccoli lotti se non addirittura a pezzi
unici, la vel. di esecuzione era relativa. Perdiamo un sacco di tempo a fare
programmi noi.

 passo con la tecnologia....
Non lo so...io spero solo che esca alla svelta una Lexus BS "Fatta Come 
Pianale Comanda"....
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http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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 secondo me è sempre stato cosi', ora probabilmente lo è di piu'....
Allora....è chiaro che chi entrava in BMW nel '94 non era la stessa persona 
che andava a vedere la Daewoo Espero...questo è ovvio, ma ti replicavo da un 
altra parte che la misura di quel "di più" che è totalemente fuori misura 
(appunto) anche rispetto alle altre due della Triade.
Ciao


 Pianale Comanda"....
la Lexus, imho, soffre troppo di essere costruita per gli USA....Toyota 
dovrebbe cambiare rotta. 

 dovrebbe cambiare rotta.
 Sono TANTE Case che dovrebbero cambiare rotta...
So di non essere capito...ma più passano gli anni e più mi guardo in giro e 
noto che un prodotto come la famiglia della Serie 1 non la fa nessuno...
Cioè io non sto in BMW per particolari meriti della Casa, ma per l'assoluta 
incapacità della concorrenza di replicare una macchina che "sono tutte 
uguali", ma alla fine solo lei sa fare.
P.S. Riguardo alla Lexus BS.... brutte notizie, guarda gli ultimi messaggi 
http://groups.msn.com/CompactLexusItalia/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=5&LastModified=4675615916828746508


 
http://www.airpower.at/news05/0120_imax_review/HUD_01.jpg
Nel caso ci fosse la necessità di provare qualcosa di più simile 
dell'HUD di BMW, consiglierei questo
http://www.xboxway.com/news/archive/2007/03/23/xbox_360_ace_combat_6_fotografato_nuove_informazioni.aspx
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 consiglierei questo
...sta uscendo il 6 e non dici niente? 8-)


 No, non era così....
Allora...faccio il riassunto della tipologia di persone che ho visto in 
questi giorni in conce:
- tipo sui 40/45 che arriva, si informa e alla terza volta 
compra...solitamente piccoli imprenditori e professionisti a giudicare 
dall'aspetto...vip.
- coppia sui 30 che arriva a guardare (come fossero interessati) *prima* 
l'X5 e *subito dopo* la 335i cabrio...dico al venditore: "ma scusa, come fa 
uno a essere indeciso tra X5 e 335 cabrio?" ... "quei due sono quì solo a 
perdere tempo"...grande fratello.
- 60 enne che cambia la 7er con la 7er restyling: arriva presto, finisce 
presto e di solito non fa il Select...cliente col cappello.
- ragazzo sui 25 che si informa sul 330xd coupé...poi magari lo dirottano 
sulla 112d...impomatato.
- sbruffone con famiglia al seguito che punta dritto l'X5, lo ordina 
lamentandosi di doverlo aspettare fino a ottobre...fa un gran baccano per 
far capire a tutti che lui é li per comprare il cassone...poi passa in 
rassegna tutte le auto del conce per cercare l'auto alla moglie (ma é solo 
una finta)...isola dei famosi.
- al telefono: "..oh senti, ma quando mi puoi dare un icsfaiv?!?" 
...venditore "ho un paio di Attiva con "i zeno" e un futura nero che cià già 
la pelle e il navigatore...in 20 giorni ce l'hai..." ...Ricucci.


 messaggi
La BS sara' una anti Mercedes B, si e' sempre saputo.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 La BS sara' una anti Mercedes B, si e' sempre saputo.
Allora, visto che "si è sempre saputo" (cit.)
Sarebbe il caso che lo comunicassi non solo a me o al Gruppo Compact Lexus 
Italia che è attivo dal 2005 ( 
http://groups.msn.com/CompactLexusItalia/messaggi.msnw
 )
Ma anche a tutti i link che che in questi 18 mesi si sono accumulati a 
partire da AutoBlog o sul Toyota Club Italia...dove, nessuno escluso, si è 
sempre dato per scontato che la BS fosse una specie di "Serie 1" o "A3" di 
Lexus.
E' la prima volta in assoluto che sento quello che dici e ho fatto una 
ricerchina.... visto che "si è sempre saputo"  sarebbe stato bello che tu lo 
avessi detto nella replica che hai fatto l'anno scorso alla discussione 
dedicata alla BS (cerca "Compact Lexus Italia" su IDA).
Parlare di figa a madorla invece di auto è bello... però, dopo, sarebbe 
ancora più bello non fare la figura di quello che non sa nulla a chi da più 
di un anno si sbatte a livello nazionale per mettere in piedi qualcosa di 
decente e credibile sulla Lexus BS.
Quindi se sai dì pure...però evita di dire che "si sa da sempre"...non metto 
in dubbio che tu lo sappia da sempre,  ma rendi partecipi del tuo sapere 
anche noi sfigati che abitiamo dalla parte del Sole Calante...
Grazie
