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Titolo: Pneumatici per naftone...

Sono già in ritardo! ...ci sono novità ecclatanti o siamo sempre alle CSC2
?!? In verità mi interessa una gomma che sappia fare bene un pò tutto e che
abbia una durata degna di questo nome...
Ho fatto fuori un treno di P6000 (montato come primo equipaggiamento) che 
francamente non rimpiango...
Grazie :-)
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
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abbia una durata degna di questo nome...
Le CSC2 mi sono durate 40.000 km, le Michelin temo che non ci
arriveranno, visto come sono messe.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Le CSC2 mi sono durate 40.000 km
Ok...mi dureranno 30 :-P
Yokohama niente?


 arriveranno, visto come sono messe.
questo lo sottoscrivo. a spanne farą 35mila km il babbo, contro i 45mila 
che fece con le CSC2.
-- 
Cosmic
Go for it...

 arriveranno, visto come sono messe.
Infatti, le PS2 è tanto se durano 30.000 km.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

che fece con le CSC2.
Appunto. Non ho trovato miglioramenti come tenuta di strada e la gomma
dura un 20-25% di meno. 


gran gomme.
Anche io parlavo delle PP.


 abbia una durata degna di questo nome...
Non mi pronuncio sulla sportività, ma ho tenuto su un treno di Turanza
per (mi vergogno) 70.000 km (due anni), finché il gommista non mi ha
fatto notare che se il battistrada non se ne andava più voleva dire che
ormai la gomma era dura dura dura... Però 40.000 km erano
tranquillamente fattibili (la tenuta sulla neve delle Turanza, invece, è
oscena). Adesso ho le P6000, sul bagnato vanno meglio.

> Adesso ho le P6000, sul bagnato vanno meglio.
Uhm... questo mi fa pensare che le Turanza sul bagnato siano le gomme più scarse
del pianeta... :-PPP


 del pianeta... :-PPP
Sì, mi sa che ci hai preso :)

 dura un 20-25% di meno. 
Eh, io invece ho trovato miglioramenti abbastanza sostanziali, rispetto 
alle CSC2, soprattutto a caldo (le CSC2 sono pietose da questo punto di 
vista in quanto si surriscaldano e diventano un blob veramente troppo 
presto).
Certo, la durata confermo ha sorpreso un po' pure me... non molto 
negativamente, capiamoci, ma avendo lo stesso TW delle CSC2 onestamente 
credevo qualcosa di meglio!


 ...200cv + nafta + automatico + ff alla guida > no supersport 8-)
quoto!
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 del pianeta... :-PPP
Già...mai avuto gomme peggiori delle P6000 (durate tra l'altro pochissimo,
17k km)
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
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Angolo del buonumore                   
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O'Telma Formula 1                      
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Finita questa mostra, di luce elettrica non sentiremo più parlare (E.Wilson)

...ma possibile che nessuno valuti mai le Yokohama?!?
...devo farlo io? :-P


> ...ma possibile che nessuno valuti mai le Yokohama?!?
Vai, metti un treno di Yoko 048 e divertiti!
Se proprio devi usare l'auto anche quando piove :-P vai sulle nuove advan sport.
Hanno una spalla bella rigida e non costano poco! :-PPP


 Hanno una spalla bella rigida e non costano poco! :-PPP
...ah! ...vedo che però hanno diversi prodotti...com'é che nessuno ne parla
mai? ...é un mio falso mito o é caduta in disgrazia? ...é una curiosità.


 Grazie :-)
Mi aggiungo a questo thread per avere info anche io :)
Dal gommista 1 le CSC2 225/45 r17 mi vengono 550 montate
Dal gommista 2 le Dunlop Sport Maxx stessa misura mi vengono 550
montate
Da gommadiretto le Falken FK-452 mi vengono 400 + 20/30 di montaggio.
Delle CSC2 mi pare abbiate sempre parlato bene. Visto che hanno una
buona durata i 100 euro in piu' rispetto alla Falken non mi creano
grossi problemi. In ogni caso le usero' per almeno 4 anni
(40/50.000km).
Che faccio?
Sono indeciso anche io :)
Ciao
Devis

 mai? ...é un mio falso mito o é caduta in disgrazia? ...é una curiosità.
Per il mainstream non so, ma che io sappia non hanno mai brillato.
Le gomme per l'Uomo Inutile (cit.) sono queste:
Advan AD007 Neova: le monta l'Elise in primo equipaggiamento, tengono molto, non
sono delle semislick ma le misure, soprattutto in termini di indice di carico,
sono limitate. Meglio le Kuhmo Ecsta MX a questo punto, costano molto meno e
vanno benissimo.
Parada: anche queste tengono bene, ma durano poco ed hanno lo stesso problema
per le misure (per la mia non esistono!). Ancora, meglio le Kuhmo di cui sopra.
Advan Sport: le più nuove, fanno concorrenza alle PS2, CSC3, PZero Rosso, ecc.
Non ho idea dell'aderenza (presumo elevata) nè della durata, ma hanno una spalla
dura. Però costano come le PS2! A questo punto se devo sperimentare provo le
Falken, che costano poco e vanno bene secondo Nicola, di cui mi fido.
Poi ci sono le semislick. Le 048 sono montate sulle auto più incarognite ai
trackdays, insieme alle Michelin Pilot Cup, che io prenderei per via del miglior
comportamente su asfalto umido. Esistono anche le Toyo R888 che costano un pò
meno (parliamo di differenze di 100 euro su un treno che da 225/45 R17 costa sui
1200 euro e ti dura meno di 8.000 km).
In generale il problema delle Yokohama è il prezzo. Poi per gli usi molto
sportivi ci sono tante alternative che spesso e volentieri vanno meglio e spesso
costano meno.


 CSC2 che avevo prima.
Ho montato le CSC2...se non mi piacciono vengo a PD e ti rubo tutta la 
vetrinetta con i CD... 8-)


ti rubo tutta la vetrinetta con i CD... 8-)
/me gia' si immagina StefanoD nudo abbracciato alla vetrinetta che
esclama
"Toglietemi tuto, ma non la mia vetrinčta coi siddě"
Ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I've been a martyr for love, Nailed up on the cross
I knew that I would have to suffer in vain
A way that  I would never outgrow the pain

vetrinetta con i CD... 8-)
A parte che il grosso della collezione e' altrove, la vetrinetta in
auto non ci sta!
8-P


 abbia una durata degna di questo nome...
Ho io la soluzione....
...michelin energy :-PPPP
Andrea a.k.a. Fafifugno