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Titolo: [ASTE] Brooks al Goodwood Festival of Speed

Un altro catalogo da strapparsi i capelli :-)
Dopo una introduzione a base di poster d'epoca e modellini (che ne
dite del manifesto del Tourist Trophy del 1955 con base di 1 milione
di lire ?? :-OOO) passiamo ai caschi dei piloti di F1 (casco di Shumy
del 1998 parte da 30 milioni :-OOO) e infine alle auto. Riporto per
semplificare il prezzo base il lire.
1971 Aston DBS V8 (48.000 miglia, restaurata) 45.000.000
1976 Jensen Interceptor S4 Convertibile (460 costruite, V8 USa da
330Cv, 30.000 miglia) 50.000.000
1989 Ferrari Mondial T Cabrio (19.600km, guida a destra, classico
rosso e beige) 75.000.000
1948 Delaye Type 135M Drophead (dotata di un raro cambio elettrico,
costruita per un principe, restaurata con una spesa di 70 pali....)
130.000.000
1967 Brabham BT21 "X" (una ex F3 e F1 convertita nel 1968 con un 4x4
sperimentale e un V8 e vittoriosa nelle gare in salita) 130.000.000
1990 Ferrari Testarossa (rosso-beige, guida a dx, 20.000km)
130.000.000
1988 Porsche 959 (Mamma mia :-OOOO Rosso scuro, interni biscotto,
primo proprietario l'agente dei Led Zeppelin, targata OJY 959 ma con
guida a sx (una delle 13 importate in GB) e con 17.000 miglia)
300.000.000
1963 Jaguar E-Type 3.8 Roadster (rosso-nero, restaurata nel 1988)
150.000.000
1904 Mercedes Simplex 28/32hp (un pezzo di storia da 5300cc,
restaurata negli anni '60 e esposta in vari musei, ne esistono 15 al
mondo)
900.000.000 :-OOOOO
1994 Hawk Stratos Replica (la più famosa replica, fedelissima,
carrozzeria gruppo 4, con un 2000 aspirato preparato da un certo
Oselli e solo 16.000km) 45.000.000
1948 Frazer Nash Le Mans Replica (si è fatta la Targa Florio, la Mille
Miglia e molte gare in giro per L'europa all'epoca, restaurata al
massimo)  450.000.000
1955 Porsche 356 A 1600 Speedster (francese poi portata in GB,
restaurata e con soli 450km dai lavori, tutta nuova nella meccanica)
100.000.000
1962 Aston Martin DB4 Vantage (guida a dx, 266CV speciali per
richiesta del 1°cliente, la più rara della serie)
100.000.000
1965 Ferrari 275 GTB (unico proprietario, guida a dx, nera interni
rossi, 60.000 miglia da nuova) 300.000.000
1970 Ferrari Daytona (unico proprietario, guida a dx, nera interni
rossi, ha i fari anteriori carenati in stile gruppo 4 chiesti da
nuova, 61.000 miglia da nuova) 210.000.000
1964 Shelby King Cobra (lunga documentazione delle gare a cui ha
partecipato, ex Parnelli-Jones) 450.000.000
1997 Jaguar XJ220 (argento, guida a sx, 4000km da nuova) 390.000.000
1961 Cooper Climax 53P (formula Tasman, 4 cilindri 2700 cambio
Colotti, lunga documentazione delle gare) 200.000.000
1931 Aston Martin LM5 (ex ufficiale della casa, lunghissima
documentazione di gare, restaurata, ha corso praticamente dovunque..)
600.000.000
1958 AC Ace Roadster (dotata del raro e fragile motore AC, 3
proprietari, restaurata) 100.000.000
1990 Koenig Ferrari F48 (mostro su base 348, tamarrissima, circa
10.000km, pagata 450.000DM) 180.000.000
1969 BRM P139 Formula 1 (ex John Surtees, V12, restaurata e completa)
300.000.000
1997 Jaguar XJ220 ( guida a sx, ordinata rossa con allestimento
speciale costato da solo 50 milioni per esterno e interno, 1800km da
nuova) 350.000.000
1961 Jaguar E-Type "CUT 7" (la più famosa delle prime E-Type scese in
pista, ha corso tantissimo) 650.000.000
1937 Bugatti Type 57 (circa 70.000km da nuova, tutta originale)
300.000.000
1975 McLaren M23 Formula 1 (ex Formula 5000 (M25) ) 240.000.000
2000 Lotus 340R (1600km da nuova, tonneau originale) 100.000.000
1998 Subaru Impreza STI WRX 22B (la 3 porte replica della WRC, mai
vista da noi, la n°184 di 399, circa 15.000 km) 100.000.000
1965 Ferrari 275 GTB "Speciale" (guida a dx, una delle 10 alleggerite
con muso corto e prese d'aria in stile GTO costruite da Scaglietti,
completamente restaurata) 1.300.000.000
Pant Pant Pant.........incredibile no ? :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 pista, ha corso tantissimo) 650.000.000
Porca vacca, come mai questa costa cosě tanto?? :-O
Cosa aveva di speciale?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

Cosa aveva di speciale?
Folle, vero ? Gli Inglesi per certe cose impazziscono e il prezzo lo
dimostra. Ti riassumo la storia di questo esemplare: nel 1961 nasce la
Jaguar E e subito c'è chi decide di usarla in gara. Le prime tre auto
convertite per le competizioni, tra cui queste, furono realizzate per
un ex comandante inglese di bombardieri, il signor Dick Protheroe, una
delle quali targata "CUT 7". Il pilota in questione era già conosciuto
per le sue doti di driver, a suo tempo aveva una XK120 Lightweight che
si portò pure in Egitto, durante un conflitto, per tenersi "in forma"
Come abitudine degli Inglesi l'auto prende il nome della sua targa :-)
La macchina fu ordina con le specifiche da gara quali la carrozzeria
alleggerita, i cerchi da 5.5" stampati e non a raggi, cambio corto,
testa del motore della Jaguar D-Type (!!!) e tre bei Weber DCOE da
45mm. 
 Nel 1962 la macchina corre tantissimo in Inghilterra, in pista,
praticamente vincendo quasi sempre. Tanto per dire il signore si
presenta anche a Goodwood dove arriva terzo assoluto, preceduto solo
da due Ferrari 250GTO guidate da Innes Ireland e Graham Hill :-OOO
In seguito Dick preparò una nuova E-Type con la stessa targa, ma
l'esemplare in vendita è la CUT 7 originale. Dopo alcune riparazioni
nel 1973 quando smise di correre è stata restaurata del tutto nel 1988
e sino ad oggi ha corso in tantissime manifestazioni per auto
storiche, tra l'altro ha da poco vinto una gara a Donington. E' forse
la E-Type privata da gara più famosa ed è apparsa su diverse
pubblicazioni.
Alla fine dei giochi....è rara e stupenda ma vogliono una cifra
pazzesca :-D


 pazzesca :-D
Veramente, comunque grazie per il racconto, adesso giustifico un po' di 
più la cifra folle!
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# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


piů la cifra folle!
Figurati, questi cataloghi sono miniere di info e foto. Se avessi
tempo vorrei tanto catalogare questi dati in modo da avere un
invidiabile database :-O
Tra l'altro sto raccogliendo da mesi foto di auto di ogni genere,
proprio per avere un database :-)
