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Titolo: [press] BMW concept X6

http://www.nuvolari3000.com/auto/news.php?id=98
- Concetto innovativo di prima Sports Activity Coupé del mondo.
- BMW che ha fondato la categoria automobilistica degli Sports Activity 
Vehicle (SAV) presenta nuovamente un concetto coerente completamente 
nuovo.
- La versione più sportiva di un modello BMW X. L’accento è stato posto 
soprattutto sul potenziale di guida attiva. La superiorità a livello di 
dinamica di guida si riflette nel linguaggio formale tipico per le BMW 
e viene messa in mostra con autenticità dal design.
- L’originale design della carrozzeria combina l’eleganza sportiva di 
una BMW Coupé con il marcato dna delle vetture BMW X.
- L’orientamento sulle ruote, la generosa luce da terra e i passaruota 
voluminosi conferiscono alla BMW Concept X6 la tipica immagine di 
robustezza che contraddistingue tutti i modelli BMW X.
- La BMW X6 è la prima vettura del mondo ad essere equipaggiata di 
Dynamic Performance Control, un sistema che assicura in ogni situazione 
dinamica una fedeltà di traiettoria e una precisione di sterzo senza 
pari; inoltre dispone del sistema di trazione integrale intelligente 
BMW xDrive.
Design esterno:
- l’immagine robusta del corpo vettura è abbinata al tetto basso che si 
estende sopra la Greenhouse. La linea filante del tetto è un elemento 
tipico del profilo di una Coupé, così come lo sbalzo anteriore della 
carrozzeria tenuto corto, il passo lungo e la lunga sporgenza della 
sezione della coda.
- Il design della BMW Concept X6 riflette il dna che marca tutte le BMW 
X. L’armonia estetica tra le ruote anteriori e posteriori che si svela 
nella  figura di profilo segnala la presenza della trazione integrale 
intelligente BMW xDrive.
- L’orientamento verso le ruote è il secondo elemento dominante del 
design della scocca. I passaruota muscolosi e la ruote di grandi 
dimensioni esprimono la stabilità e la robustezza della vettura.
- Il design esterno è caratterizzato da un gioco di superfici concave e 
convesse.
- La nervatura laterale forma una dinamica parabola ascendente e 
genera, insieme alla crescente distanza verso il posteriore tra linea 
di spalla e i longheroni, una dinamica forma a cuneo.
- La prospettiva frontale offre la tipica immagine dei modelli BMW X 
che sottolinea fortemente larghezza. L’impressione viene confermata dal 
grande doppio rene BMW con delle robuste asticelle che funge da presa 
d’aria, inoltre dai gruppi ottici fortemente intagliati e 
dall’accentuazione delle fiancate dalle quali emergono i passaruota. Le 
grandi prese d’aria segnalano l’elevato fabbisogno di raffreddamento 
del motore, abbassano esteticamente la vettura, sottolineando la linea 
sportiva del modulo anteriore.
- Il cofano motore presenta delle superfici pulite, suddivise da linee 
marcate, che si restringono in direzione del doppio rene BMW. 
L’eleganza del design viene accentuata anche dagli elementi dei 
paraurti verniciati nel colore della carrozzeria i quali sono stati 
completati da raffinati inserti in materiale sintetico nel tipico stile 
dei modelli BMW X.
- La forma particolare del quarto montante esprime forza e stabilità. 
L’innovativo design dei fari posteriori sottolinea la larghezza della 
vettura.
I terminali di scarico montati alle due estremità accentuano, insieme 
alle linee orizzontali, la carreggiata larga.
- La verniciatura della vettura realizzata in una tonalità molto scura 
crea  un contrasto con gli elementi in cromo e simbolizza il carattere 
tecnico-sportivo. I listelli dei longheroni sottoporta, le asticelle 
delle prese d’aria esterne e le cornici dei fari fendinebbia sono 
tenuti in cromo; insieme ai i terminali di scarico realizzati anche in 
cromo, conferiscono alla Concept car un tocco supplementare di 
esclusività.
- Le barre antincastro anteriore e posteriore sono realizzate in 
alluminio fresato.
- Nelle luci posteriori sono stati integrati i lampeggiatori di 
direzione bianchi che formano una barra orizzontale. Il design notturno 
si presenta con dei corpi luminosi che emettono una luce omogenea.
-- 
v-day video: 
http://www.radioradicale.it/scheda/234532
il capitalismo: 
http://www.rat-man.com/site/IT/IT/rat_cartoon.ashx?mn=5

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.729f7d798...@tin.it...
http://www.nuvolari3000.com/auto/news.php?id=98
Immagino che questa non abbia nemmeno bisogno di commenti... 

 
http://www.nuvolari3000.com/auto/news.php?id=98
Sembra una SSangyong Actyon...
-- 
Davide "Dodo" (31, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Sembra una SSangyong Actyon...
Seconod me hanno preso ispirazione (copiato) questa Isuzu:
http://img508.imageshack.us/img508/8552/kenta590203img600x45011ys3.jpg
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

- Concetto innovativo di prima Sports Activity Coupé del mondo.
ROTFL
Comunque fanno benissimo: togliere soldi agli imbecilli e' sacrosanto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Comunque fanno benissimo: togliere soldi agli imbecilli e' sacrosanto.
Se non ci pensa lo stato che lo faccia bmw... :P 

 marcate, che si restringono in direzione del doppio rene BMW.
Ecco: ne approfitto per chiedervi una cosa:
che roba è il "doppio rene" BMW?
Per quale motivo quei 2 rettangoli smussati vengono definiti in questo
modo?

modo?
Se non erro le "reni" sono anche dette di un elemento stilistico.. non
so quale sia questo elemento ma immagino assomigli in in qualche modo
allo stilema tipico bmw.. probabilmente piu' quello originale
(verticale) che quello attuale..
ciao!
-- 
.

modo?
si e' sempre chiamata cosi', continuano a chiamarla cosi'. la forma e'
cambiata tanto, ma e' un elemento stilistico che si porta dietro da
moltissimi anni.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

                
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

appunto...benché da tempo assomigli più a due narici). Come per tanti altri
piu' che due narici, oserei dire che a volte assomiglia piu' ad un
muso di maialino! 8)
ciao!
-- 
.

 diventano "powerdome"...
Quoto del tutto quanto hai scritto, ed anche sui tuoi frontali BMW 
"preferiti; tra l'altro le "narici" sono la traccia della particolare 
copertura del radiatore dei modelli storici, ad esempio quelli anni '30:
http://tinyurl.com/2zv4gn
http://tinyurl.com/2ljm4q
Ripresa nella recente concept coupé Mille Miglia
http://tinyurl.com/2rtzlt
Per la verità, molti anni fa immaginavo che BMW, come Mercedes, avrebbe 
avuto in "futuro" due tipologie di reni: uno "verticale" per le berline, 
uno "orizzontale", ispirato alla 507
http://tinyurl.com/3y6f5w
per coupé e sportive.
La recente Concept CS sembra invece dimostrare il contrario: il doppio 
rene ormai si sta estendendo orizzontalmente a tutta la mascherina.
I frontali Seat di Giugiaro
http://tinyurl.com/38kocr
in un certo senso riprendono l'idea che avevo delle BMW del... futuro 
(sostituendo ovviamente il marchio Seat con un doopio rene, più o meno 
allungato). Secondo me, tra l'altro, quel frontale era una sottile 
allusione...
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it


Sisi: sapevo che è quello... ma continuo a non capire come mai
Io, da quanto ricordo, non ho mai visto una griglia BMW a forma di
rene, che nell'accezione comune intende un qualcosa dalla forma curva,
un po' come un fagiolo insomma...
PErtanto mi domandavo da dove nasca questa curiosa espressione...
Tralaltro ho scoperto che è una denominazione un po' internazionale e
non un modo di dire italiano:
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/about/news/0,,1156__181236600_,00.html
anche qui si parla di "Kidney grille"
mentre in spagna lo chiamano più semplicemente "doppio ovale"
La expresiva y ancha parte delantera tiene el diseño típico de los
modelos X de BMW, incluyendo la parrilla ovoide doble para la entrada
de aire, provista de sólidas varillas.
il mistero rimane! :-)

                
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy