mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [eventi] Girare a Varano

Ricostruite questo link
http://www.varano.it/cgi-bin/avvisi.pl/Show?_id=7d38&sort=DEFAULT&search=%
7btipologia%7d%20eq%20%22PP%22%20and%20%7binizio%7d%20lt%20%272006%2f11%
2f04%27%20and%20%7bfine%7d%20gt%20%272006%2f11%2f02%27&hits=1
oppure andate su: 
http://www.varano.it/cgi-bin/avvisi.pl
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

 oppure andate su: 
http://www.varano.it/cgi-bin/avvisi.pl
C'è anche una mailing list in cui ti avvisano delle "giornate in pista" 
organizzate da loro

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Incentivi Rottamazione

Ciao a tutti, vorrei un consiglio. Devo rottamare una vecchia Ford Ka,
e vorrei comprarmi una macchina dello stesso segmento, per la città,
possibilmente a gas. Quali sono le migliori offerte per sfruttare gli
incentivi alla rottamazione, secondo voi?
La nuova Ka non è male, ma è solo in versione benzina.
Grazie, franco

 incentivi alla rottamazione, secondo voi?
Di quali incentivi alle rottamazioni stai parlando?
La cosa più saggia che puoi fare è andare dai vari concessionari e
farti fare dei preventivi "reali".
Già vedrai che le pubblicità sono ingannevoli.

 incentivi alla rottamazione, secondo voi?
Gli incentivi alla rottamazione sono finiti lo scorso 31/12/2009
Quindi secondo "noi" dovevi pensarci 3 mesi fa....  :-/
-- 
Dr. Pianale
http://drpianale.spaces.live.com
 

 Ciao a tutti, vorrei un consiglio. Devo rottamare una vecchia Ford Ka,
Se la macchina e` del 2000 vai alla Opel ti danno un sacco di soldi.
Se e` dal 2001 in poi te lo prendi nel... e scusate la metafora :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [OT?] Montaggio Bi-top su Iveco

Salve.
Sono fuori tema a chiedere se qualcuno ha montato e con quale soddisfazione 
i bi-top pneumatici su furgone Iveco?
Non l'ho trovato: esiste un ng per /furgoni?
grazie 

 Non l'ho trovato: esiste un ng per /furgoni?
Beh, qualche tempo fa vidi della procedura di voto per
it.discussioni.auot.suv, ma forse non sono quelli i *furgoni* che intendi
:-p
-- 
CRC
(25, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Rendere più "allegra" una Saxo

Sul fatto che questa auto sia un ciospo non ci piove. Mi chiedevo se 
fosse possibile fare qualcosa x renderla almeno un po' più divertente da 
guidare...Che so...assetto, gomme, ammortizzatori...
Che ne dite?
Con tanta speranza, vi ringrazio anticipatamente [:)]
Sibok

 Che ne dite?
Quale Saxo?
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Incidenti del "sabato sera"


Facebook: Massimo Bacilieri



 
http://www.ravennatoday.it/cronaca/incidente-stradale/ravenna-incidente-via-calatafimi-auto-ribaltata-ferito-anziano.html
 
 
"stava percorrendo l'arteria".... mi sa che qualcos'altro non percorre più 
le arterie dell'anziano
 
Io in questi casi, oltre i 75 anni di età, visita medica tutti gli anni e 
(cor)responsabilità oggettiva in caso di incidente dovuto a malore senile, 
della commissione medica che ha rilasciato la patente.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare

della commissione medica che ha rilasciato la patente.
 
Io ho uno zio di 87 anni che come forma fisica fa invidia a un
giovane; ma questa persona è un'eccezione, sono d'accordo anche io sul
discorso che gli anziani dovrebbero fare la visita della patente tutti
gli anni e con esami approfonditi.
Ma tanto in Italia basta allungare il lenzuolino verde* e la patente
la danno anche al cieco con il bastone e il cane guida.
 
*banconota da 100 euro
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

la danno anche al cieco con il bastone e il cane guida.
 
Quanto ci giochiamo che se i dottori delle commissioni (sensibili ai 
lenzuolini) diventasse corresponsabile dei danni causati da finto "abili", 
sia economicamente che penalmente, improvvisamente avremmo un sistema di 
valutazione più rigido di quello Svedese?
 
Come per tante altre cose il sistema è ben costruito per non dare 
responsabilità a nessuno se non al (vecchio) rincoglionito...


 capisco a che pro criticare l'uno e non l'altro).
... e le gomme nuove dietro.
Mi raccomando
;)
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Come vanno le Subaru a GPL???

Salve a tutti,
Come vanno le Subaru a GPL???
Volevo sottoporvi questa domanda, perche' mio papa' avrebbe l'intenzione di
acquistale la Legancy o la Outback a GPL, ma un mio amico insiste nel dirmi
che i modelli in questione hanno problemi al motore o fose iniezione.
Vedo che mio papa' con la renault Espace con inpianto a GPL messo su in un
secondo tempo, deve fare regolare l'impianto ad ogni tagliando; detto
dall'istallatore, questa e' una procedura normale, per l'efficenza del
motore; effettivamente dopo il tagliando l'auto e' piu' "scattante".
Ringrazio anticipatamente per qualsiasi risposta
Nicola Lancerotto

 i modelli in questione hanno problemi al motore o fose iniezione.
Le Subaru bifuel non arrivano così dal Giappone, ma l'impianto a gas viene
montato in Italia. Quello che so è che il tipo di impianto ad iniezione
liquida montato sui primi esemplari (ICOM JTG) ha dato più di qualche
rogna, ed ora viene montato un più convenzionale impianto ad iniezione
gassosa (BRC Sequent Fastness)
Ciao
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Come vanno le Subaru a GPL???
benissimo! :)
Se ti iscrivi al gruppo che trovi nella mia firma potrai scambiare 
opinioni con oltre 85 possessori o estimatori della legacy
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 opinioni con oltre 85 possessori o estimatori della legacy
Grasssie per le risposte, per il google gruppi quasi quasi ne aproffitto.
Arileggervi
Nicola Lancerotto

 google gruppi quasi quasi ne aproffitto.
non è google, è yahoo


> non è google, è yahoo
Chiedo perdono
Nicola

 Chiedo perdono
niente da perdonare, se non che non hai ancora mandato la mail di iscrizione

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Antenna per GSP di serie sulla C3. Come fare?

La mia C3 ha l'antenna sulk tetto (quella per l'autoradio, per intenderci)
che è fatta anche per ilk navigatore satellitare. Infatti presenta quella
specie di filo attorcigliato lungo lo stilo ed il rigonfiamento alla base.
Ora vorrei collegarci un GPS palmare con un pc palmare.
Alla citroen non ne sanno nulla di questo accessorio che , penso, andrebbe
collegato alla spina di discesa dell'antenna e che permetterebbe di
collegarci sia l'autoradio e sia il gps.
Qualcuno è riuscito a saperne di piu'?
Vi ringrazio
Linneo

Ora vorrei collegarci un GPS palmare con un pc palmare.
ma il gps palmare (quindi portatile) dovrebbe avere la sua di
antenna...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 antenna...
non è detto.
Il gps portatile puo' anche non avere l'antenna esterna o meglio l'attacco
per l'antenna esterna.
Comunque è meglio che abbia la presa per collegarci una antenna esterna.
Che il filo attorcigliato non significa che vada bene per il gps non so.
Pero' l'antenna della C3 è fatta anche per il gps.
Lin

 specie di filo attorcigliato lungo lo stilo ed il rigonfiamento alla base.
AFAIK il filo attorcigliato serve solo per non farlo "fischiare" e 
"sventolare" in velocita'..
-- 
Il tutto č ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: quale 205/55/16 é più leggero ?

Un paio di settmane fa sono andato dal mio gommista e gli ho
chiesto di pesare alcuni pneumatici per la mia Alfa 156 1.9 jtd
(130Cv, 305 Nm) il quale mi ha detto: COSA ?!! Nessuno mi aveva
chiesto una cosa del genere !! Mi ha fatto sentire uno spostato,
disadattato...o sono gli altri che non chiedeno il meglio alla
loro auto come faccio io ? ad ogni modo eccovi alcuni pesi (gomma
nuova) di pneumatici nella misura 205/55/16:
Toyo Proxes T1   9.4 Kg
Pirelli P6000        8.9 Kg
Goodyear F1       9.1 Kg
Continental           9.1 Kg
Michelin MXM    8.7 Kg
Michelin Pilot Sport  9.5 Kg
Uniroyal                   8.8 Kg
Yokohama 520       10.4 Kg
Bridgestone S02      10.4 Kg
Marchal                   10.4 Kg
Ciao ragazzi, l'importante é essere leggeri !!
Paolo.

Ciao ragazzi, l'importante é essere leggeri !!
Certo, ma con i dovuti distinguo.
--
The Lone Ranger®
Texas Rangers
German washing-machine driver
theloneranger[AT]
softhome.net

Paolo.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 la singola gomma... si tratta di 4 gomme?
Fai male a dubitarne!!!!!!!!!!!!
Quello e' il peso di una singola gomma, che aggiunta al peso di un cerchio
di 16" di circa 11 kg fa dai 22 ai 23 kg(con l'aria dentro)........tanto
e'?????
Ciaoooooooooooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT     Fast Driver
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Piccole manutenzioni...

Sarà l'inizio del tracollo?
Mah, la ZX non ha mai avuto nulla per 5 anni, ora ha manifestato due 
problemi in quattro mesi.
Che poi, a ben vedere, sono collegati tra loro...
Be', quattro mesi fa s'era rotto un gommino di sostegno della marmitta, 
tanto che l'ho tenuta penzolante per mezza giornata prima di accorgermene e 
fissarla provvisoriamente col fil di ferro.
Dopodichè ho sostituito il gommino (1 euro) e speravo la cosa fosse finita lì.
Invece, dopo qualche mese ha preso a rumoreggiare. In pratica, forse a 
causa delle sollecitazioni, ha ceduto la saldatura anteriore, quindi ho 
dovuto sostituire tutta la marmitta.
Per marmitta + 3 supporti + un collare ho speso 100 euro (onestamente 
speravo meno...)
Sostituita la marmitta in una mezz'ora di lavoro... incredibile come ci si 
abitui alla accresciuta rumorosità, dato che l'incremento è graduale!
Con la marmitta nuova in pratica il motore al minimo non si sente.
Andandoci in giro (nell'ultimo mese ho fatto 5000 chilometri) avevo notato 
come la carburazione, a piena potenza, fosse sempre troppo grassa. Già che 
ero dal ricambista, mosso da pietà ho preso anche il filtro dell'aria nuovo 
(5 euro).
Ieri l'ho sostituito, quello vecchio era veramente fetido!
Dando un'occhiata al logbook ho capito perché: non lo sostituivo da 75.000 
chilometri!
Mamma mia che animale...
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa

 Mamma mia che animale...
Consolati, c'è chi cambiava l'olio ogni 50 mila km e doveva forare da
parte a parte il filtro con un perno metallico per svitarlo, dato che
era ormai cementificato sul monoblocco :-bbb
(ogni riferimento a persone o fatti realmente accaduti è puramente
casuale...!!!).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 casuale...!!!).
Casualissimo!!
Ma il losco figuro a cui ti stai (casualmente, s'intende) riferendo t'ha 
mai raccontato di quando si cimentò nel cambio cinghia distribuzione della 
citata vettura?
Ciao


 era ormai cementificato sul monoblocco :-bbb
Uno scalpello da muratore, prego, infilato in un tubo dell'acqua
sagomato tramite piegatura a forza di braccia in un tombino :-O
L'immagine di tale filtro, immobile sull'asfalto, si giace qui:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/Umorismo/Filtro.jpg
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

 citata vettura?
Ecco, sí, non farmici pensare =:-O
Anzi, qualora quest'estate salissi in Valle potremmo approfittare
dell'occasione per cambiare anche la mia, giacché il sol pensiero di
ripetere da solo quella faticaccia m'allontana la voglia :-)


 ripetere da solo quella faticaccia m'allontana la voglia :-)
Ehm, sicuramente no!
Mi sono trasferito in Australia!!
Scherzo, neh?
Volentieri!
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Coppia massima e bassi regimi

Visto che il mio messaggio precedente si è perso nei meandri di un thread,
vado contro ogni buona regola di netiquette e mi permetto di riporre la
domanda...^__^
Ho un sei cilindri a V, e mi dicono che questa configurazione sia tra le
più equilibrate.
La potenza massima è a 6500 giri, la coppia massima a 2400.
Non ho ben chiaro la definizione di "Coppia Massima".
Qualcuno se la sente di spiegarmela?
Non tanto la teoria (quella posso trovarla sui libri), quanto come
utilizzare il dato nella pratica.
Perchè il mio 2000 turbo V6 ha la coppia massima a 2400 giri, mentre lo
stesso motore 2500 aspirato ce l'ha a circa 5000?
Cosa cambia in pratica?
Ho l'abitudine di cambiare molto le marce: per
esempio, invece di arrivare con la seconda a 3500 giri, mantengo il
motore a 1500/2000 e arrivo velocemente fino in quarta.
Spesso, in pianura, intorno ai sessanta all'ora sono già in sesta, e la
macchina procede tranquilla a poco più di 1500 giri con un filo di gas.
Ovviamente, se devo accelerare, scalo due o anche tre marce...
Sbaglio?
Grazie.
--
Vinicio Loncagni
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
VB, 39, 205 (AR166 2.0 V6 TB)
http://makeashorterlink.com/?H417110B2
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ovviamente, se devo accelerare, scalo due o anche tre marce...
Credo sia abbastanza classico con un turbo: con un aspirato invece ti troverai
per forza di cose a tirare di piu' perche' il motore in basso spinge poco (è
sempre tutto relativo).
Il turbo esprime la sua potenza aumentanto la coppia; l'aspirato lo fa
aumentando il numero di giri.
Se ti piace l'erogazione del turbo credo che rimarrai "deluso" da un aspirato.
Hanno due erogazioni diverse, per certi versi opposte.
L'aspirato pero' non ha ritardo quando premi l'acceleratore :).
Ciao,
Zio!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Kia Koup coupè Concept

Versione Kia della Hyundai Genesis Coupè
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/50_kia_koup_press.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/54_kia_koup_press.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/57_kia_koup_press.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/59_kia_koup_press.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/69_kia_koup_press.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/70_kia_koup_press.jpg

 Versione Kia della Hyundai Genesis Coupè
Mmmh le linee mi sembrano molto tese, forse pure troppo. Non c'è una 
foto laterale?
PS: strano che quest'auto sia passata dal robomod con quel nome...
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

Copioincollo per pigrizia dal forum Hyundai:
La Kia Koup anticipa le forme generali della nuova Spectra destinata al 
mercato Usa .
però non ha nulla in comune con la Genesis Coupe .
il pianale sarà diverso e non avrà la TP .
(in pratica molto probabilmente utilizzerà quello della attuale coupé 
Hyundai, lo dico sempre che kia è una carrozzeria)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 PS: strano che quest'auto sia passata dal robomod con quel nome...
Sono apparsi una serie di warning :P
-- 
8tto (37,MI)

 
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/50_kia_koup_press.jpg
E' una Honda Civic, un photoshop fatto con il culo.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 E' una Honda Civic, un photoshop fatto con il culo.
si, assomiglia terribilmente alla civic !

 si, assomiglia terribilmente alla civic !
La JDM: 
http://www.onlytuningcars.com/tuning/honda/photo_JDM_Civic_Type_R_2007_1.jpg

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Il sistema di navigazione che tutti sognamo

http://www.navteq.com/webapps/NewsUserServlet?action=NewsDetail&newsId=597
Noi poveri stronzi invece non abbiamo manco un TMC decente :-(
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

Noi poveri stronzi invece non abbiamo manco un TMC decente :-(
ognuno ha quel che si merita (cit.) :)
in germania se telefoni alla centrale del connected drive di bmw ti
dice, oltre al parcheggio piu' vicino, anche quanti posti liberi ci
sono e quanto spendi. in italia arrivano alla farmacia di turno e
niente piu'.
ah, a faenza ci sono 3 farmacie di turno: l'ultima volta che ho
chiamato alle 7.15 di sabato pomeriggio l'892424 mi hanno detto che la
piu' vicina e' a forli'.
ovviamente i 2.56eur/minuto + scatto alla risposta li ho pagati
comunque.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sottosterzo e sovrasterzo Cosa vuol dire?

Scusate l'ignoranza ma ho preso da poco la patente e non mi sono mai trovato
in una situazione di sottosterzo o sovrasterzo.
Cosa vuol dire tecnicamente, meglio dire come si comporta l'auto nelle due
situazioni?
Guidando che senzazione si ha?
Può pregiudicare la sicurezza di guida, se si come si può intervenire?
Ultima cosa perchè forse sono noioso: secondo voi una Fiat Tipo Agt 1.4
quale dei due comportamenti può avere.
Mi affido hai vostri consigli
Grazie

quale dei due comportamenti può avere.
Mostruosamente sottosterzante.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
"Se tieni il pugno chiuso, non potrai mai prendere niente. Solo se tendi
il palmo aperto, potrai possedere il mondo." (da "La Tigre e il Dragone")

aderenza, entri in sottosterzo completo, e vai dritto nel fosso...
Non e' il caso della Tipo AGT :-D ma forse bisognerebbe includere
nella descrizione anche il sottosterzo ed il sovrasterzo "di potenza".
Accade quando si apre troppo presto (e troppo) il gas in uscita di
curva. Accade quando si ha un po' di CV a disposizione o una
motricita' compromessa (dall'assetto o dal fondo).
Lucio
36, 68, 220 (CA)

 motricita' compromessa (dall'assetto o dal fondo).
Ma soprattutto una trazione posteriore!!!!
Devo ancora vedere il sovrasterzo di potenza su una trazione anteriore,
avesse anche 500 CV...!!!!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: neve a modena

Neve in abbondanza a modena. 
Aggiungo anche una webcam
http://www.museoastrogeo.unimo.it/webcam/

Neve in abbondanza a modena. Nelle strade meno trafficate ci sono sui
due centimentri di ghiaccio per strada, mentre in quelle trafficate da
1 a zero. La tangenziale deve essere bloccata nei punti di ingresso
perché era vuota. Ci ho messo un'ora e mezza per fare i 5 chilometri
casa ufficio. Le corriere per la montagna partano con ritardi paurosi
e non prendono su nessuno perché si riempono direttamente alla
capolinea. Situazione drammatica a livello viabilità.
Sulle autostrade, vedi:
http://www.infoviabilita.it/Traffico/traffico_realtime.jsp
la situazione è addirittura drammatica.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Rumor] Toyota Supra 2010

Alex, tradurresti please?
http://static.blogo.it/autoblog/anticipazioni-sulla-toyota-supra/big_toyotasuprarear.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/anticipazioni-sulla-toyota-supra/big_toyotasuprafront.jpg
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
Il blasone di un marchio non è altro che la somma algebrica delle qualità 
dei suoi prodotti, passati e presenti. 

 
http://static.blogo.it/autoblog/anticipazioni-sulla-toyota-supra/big_toyotasuprafront.jpg
Immagini vecchie di almeno 2 anni.
puri photoshop.
:-(

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Stracci per coprire auto vekkia.

Mi sono deciso a lavare la mia S2000 ieri pomeriggio che era piana di
polvere. Lavaggio veloce un po' alla cazzo di cane per evitare di
bruciare vivo sotto il sole, giusto per togliere la cazzo di povere.
 
Ora l'ho coperta con dei copriletto estivi, di quelli leggeri. Che ne
dite? Serve a qualcosa? L'auto non e' coperta per bene solo nella parte
alta ruote e parte bassa della portiera sono scoperte. Sono abbastanza
convinto che sia meglio di nulla ma non verrei aver tralasciato qualche
cosa. I teli appositi di cosa minchia sono fatti?
 
(Si puo' dire cazzo e michia sul moderato? Figa, se il messaggio non
passa perche' sono scurrile bestemmio.)
 
-- 
I'll be reading you,
 
Capitalisation is the difference between helping
your Uncle Jack off a horse and helping your uncle jack off a horse

 Ora l'ho coperta con dei copriletto estivi, di quelli leggeri. 
 
Io gli canterei anche la ninna nanna, e gli concederei un cuscino.
 
++
 
Se c'è un po' di rugiada mattutina ti becchi un po' dell' inquinamento "sciolto" nell'aria. Per dire, se abitassi nel comprensorio della ceramica te la ritroveresti rossa argilla nel giro di poco.

 Se c'č un po' di rugiada mattutina ti becchi un po' dell' inquinamento "sciolto" nell'aria. Per dire, se abitassi nel comprensorio della ceramica te la ritroveresti rossa argilla nel giro di poco.
 
Non lo capisco questo discorso. L'auto comunque e' al chiuso.


> L'auto comunque e' al chiuso.
 
Allora vai in un ferramenta e compra un telo in pvc da imbianchino 5 metri per 3.
Con 2 euro scarsi hai risolto.
-- 
Kamox

 Non lo capisco questo discorso. L'auto comunque e' al chiuso.
 
Pensavo fosse all'aperto.
 
Il discorso era sul "dove vivi."
 
Quando c'erano un po' di cantieri vicino a casa mia, bastavano due 
giorni per avere le stanze riempite di polvere, anche non aprendo mai le 
finestre.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Fiat 126 vs 127 vs 128

Ciao cari
 
Avvistamento multiplo già relativamente raro a suo tempo, ma veramente
considerevole oggi...
 
http://drpianale.wordpress.com/2012/03/31/fiat-126-vs-127-vs-128/
 
 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

Ciao Cari
 
 
Stamattina ho "rubato" un immagine che avrei potuto veramente scattare 40
anni fa, assolutamente identica.
 
http://drpianale.files.wordpress.com/2014/03/milano-anni-70.jpg
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [FOTO] BMW Serie 1 JapanRot

Ciao a tutti
Ringraziando la professionalità di Looper che visto all'opera è veramente un
Grande
http://looper.altervista.org/
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

Ciao
Ecco la galley completa  :-)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=13502


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: "Il Cayenne è un furgone" (cit.)

CDO
http://img246.imageshack.us/img246/9002/20070416image0521qi0.jpg
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 
http://img246.imageshack.us/img246/9002/20070416image0521qi0.jpg
Deve essere divertente girarci in gruppo al ring
http://www.daffy.it/albums/gita_al_nurburgring_15-04-07/IMG_2678.jpg
Magari con Sabine alla guida :)
Ciao
Devis
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Montaggio barra duomi

Sto valutando l'idea di installare la barra duomi fissa originale BMW 
presente nel catalogo accessori
http://tinyurl.com/2bovvr
http://img519.imageshack.us/img519/7949/16052007138bs1.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/4263/16052007139xo6.jpg
Finora tutti quelli che l'hanno installata sono rimasti molto 
soddisfatti, con differenze particolarmente significative nella guida 
sopratutto come precisione, ma io che sono peggio di Fafifugno (LOL) mi 
domando quanto siano concreti i possibili aspetti negativi della stessa.
1) Anche questa barra potrebbe soffrire del "problemino" del 
trasferimento di forza dall'altro lato in caso di incidente?
Essendo originale ed omologata penserei che forse dovrebbe essere stata 
fatta considerando anche questi aspetti.
2) Le maggiori sollecitazioni al telaio (ho capito bene?) possono 
realmente aumentare in modo esponenziale rumorini vari interni, anche in 
considerazione della presenza dell'assetto sportivo di serie e di 
pneumatici RF da 17?
3) Altro ed eventuali? (Costo a parte ovviamente, che, altrettanto 
ovviamente nel caso sarebbe molto inferiore a quello indicato su 
realoem).
Grazie a tutti/e
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 3) Altro ed eventuali?
tutti i pro e contro come per qualsiasi altra barra duomi
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

3) Altro ed eventuali? (Costo a parte ovviamente, che, altrettanto 
in taluni casi si puo' avere qualche problema ad accedere a parti
meccaniche, se la barra ci passa sopra ed impedisce smontaggi o il
poter infilare le mani.. non so se sia questo il caso..
ciao!
-- 
.

 presente nel catalogo accessori
La barra duomi non fa mai male. In casa l'abbiamo su 2 auto delle 3 (TT ed 
S60, in entrambi i casi di serie).
La mia opinione è che tutto quello che puoi mettere per irrigidire il 
telaio, va bene. Una roll cage è scomoda, una barra duomi al limite fa 
smadonnare un pò il meccanico, ma cavoli suoi ;-)
Sul fatto che si possa "sentirne" l'effetto ho immensi dubbi... tutto 
effetto placebo imho.
Sugli scricchiolii... boh. 121k km e, a parte una barra antirollio che 
scricchiola e va rimessa in tiro ogni 50k, tutto bene per ora... (sgrat 
sgrat).
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: meglio seat leon 2 serie,fiat grande punto o ford focus 2 serie ?

Ciao a tutti voi tra queste tre auto a parita di alestiment di 
serie,cilindrata ecc quale prendereste per qualita 
motore,estetica,consumi,qualita interni ,spaziosita' e per minor pagamento 
di bollo e assicurazione ? Cioe' sommando queste tre cose quale scegliereste 
? 

di bollo e assicurazione ? Cioe' sommando queste tre cose quale scegliereste 
io grande punto.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"Hai fatto del tuo meglio e hai fallito.
    La lezione e': non provarci mai!"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: sto smettendo di bestemmiare... cerchi in lega.

Ok, visto che quelli bianchi mi toccava aspettare altri tre mesi..
visto che quelli neri non li fanno piu' e pagare 2800$ scontatissimi
per dei cerchi che se ne rompo uno tiro giu' il vaticano e non ci
potrei neanche andare in pista (le gomme ci stanno troppo
"stirate")...
ho ordinato i cerchi da pista (da tutti i giorni finche' non vendo
quelli di serie e trovo dei 19" che mi piacciono, che siano in
produzione e che preferibilmente mi spediscano giusti).
morale della favola.. torno alle vecchie glorie, nismo, 18" 8.5
davanti 9.5 dietro, colore.. bronzo.
http://picasaweb.google.com/matteo.iaco/NismoWheels?authkey=Bo86k4NqYHE
sono riuscito in un colpaccio e me li porto a casa per meno di 1500
dollari... contro i 2200 di listino.
(cosi' ridendo e scherzando mi avanzano i soldi per i coilover della
HKS da pista)
gomme... ci sto ancora pensando. 245/40R18 davanti 275/40R18
dietro :-)
o nitto 555 o falken 452.
Matteo

davanti 9.5 dietro, colore.. bronzo.
bellissimo colore per i cerchi.. pero' ora devi far verniciare l'auto
di blu, perche' i cerchi bronzei stanno bene soprattutto sotto la
carrozzeria color blu :)
-- 
Post mortem nihil est

 Post mortem nihil est
Matteo

quelli bianchi che 2 set di quelli neri a 2000$ tutti assieme).
mi sembrerebbe anche cosa buona & giusta.. altrimenti come fai a
tenerti in allenamento con le bestemmie? ;p
ciao!


o nitto 555 o falken 452.
io prenderei le nitto: le falken le vendono anche in europa, non sono
esotiche a sufficienza :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

carrozzeria color blu :)
io la farei bianca coi cerchi bronzo.
slauti.


 esotiche a sufficienza :)
Se vuole essere esotico megli le Federal, le Nitto le fanno in USA e sono un 
brand della Toyo.
Pero' deve prendere le Nitto voglio sapere se con la pioggia sono da 
suicidio come dicono.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 suicidio come dicono.
qui sembra la gomma standard per disintegrare le 350z quando piove.
chiunque ci si spalmi durante un acquazzone aveva causalmene le nitto...
mah!!!!
saranno imbranati loro.
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 saranno imbranati loro.
Secondo me da bravi cazzoni americani avranno preso le 555R le dragster che 
sono simili alle 555 ma che come avviso hanno scritto "alle prime gocce di 
acqua in strada, fermarsi immediatamente e proseguire a piedi".
Pero' prendile cosi' fai da test :P


 saluti.


 Pero' prendile cosi' fai da test :P
/me sta anche grattandosi i coglioni.


 /me sta anche grattandosi i coglioni.
Dai in fondo e' anche una cosa piacevole :PPP

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: comfort auto

ciao a tutti,
volevo avere un vostro parere riguardo al confort di queste 4 auto:
fiat 500 1.3 mj
stilo 1.9 mj
alfa 147 1.9mj
alfa gt 1.9 mj
opel astra cabrio 1.9 mj
per comfort intendo piacere e rilassatezza nella
guida,insonorizzazione, rumorosità ed efficienza sospensioni/
ammortizzatori, abitabilità posto guida e tutto ciò che "fa star bene"
all'interno di un'auto.
attualmente ho una punto classic 1.3 mj, e non posso di certo dire che
il comfort sia alto,visto che faccio 35000 km l'anno volevo sapere che
salto avrei nello "stress di guida", in meglio ovviamente, passando ad
una delle auto sopra citate.
grazie a tutti
--
mnoga

 volevo avere un vostro parere riguardo al confort di queste 4 auto:
Delle quattro che hai citato (davvero difficile pensare che uno sia 
indeciso tra quelle!) la più comoda è la Stilo.
Ma sul mercato c'è di meglio.
-- 
8tto (37,MI)

 Ma sul mercato c'è di meglio.
tipo?
-- mnoga

 tipo?
Le francesi, che però hanno un'affidabilità non eccezionale.
Prova a sederti su un'Auris, per me è molto comoda.
Vedi anche la Cee'd.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 Vedi anche la Cee'd.
purtroppo il design della francesi mi fa ribrezzo.
l'altro giorno ho visto un'auris di fianco a me al semaforo,io ero
sulla mia punto classic,questo era venti cm piu in alto di me credo.
le sedute da furgone non mi entusiasmano....
--
mnoga
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [PRESS] VIA L'ICI, MENO SOLDI PER LA SICUREZZA

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=139884
VIA L'ICI, MENO SOLDI PER LA SICUREZZA
Pubblicata il 13/06/2008
Le risorse per compensare le minori entrate dopo l'abolizione dell'Ici 
sono state trovate, ma per gli automobilisti non è una buona notizia. 
Dai già pochi 53 milioni di euro annui stanziati dal governo Prodi per 
la sicurezza stradale ne sono stati decurtati ben 17,5, confermando in 
qualche modo la linea tenuta dai governi di centro destra nel 2004, 2005 
e 2006, quando non si era speso nemmeno un centesimo.
Una vera doccia fredda per gli automobilisti: l'Italia vanta infatti il 
triste primato di Paese europeo con la spesa pro-capite più bassa in 
questo settore, meno di un euro all'anno, contro gli oltre 25 della 
Svizzera, i 23 della Francia, i 12 di Cipro, i 10 del Belgio e i 5 del 
Regno Unito. Ora rischiamo di sprofondare sempre di più nel baratro.
Al riguardo, Alessandro Bianchi, ex ministro dei Trasporti del governo 
Prodi, ha dichiarato di recente che nei prossimi tre anni non ci saranno 
più fondi per le previste "autostrade del mare" (-231 milioni di euro), 
per la sicurezza stradale (-187 milioni), per il trasporto pubblico 
locale (-353 milioni), per il trasporto merci combinato (-45 milioni), 
per la navigazione nello Stretto di Messina (-24 milioni). A questi 
tagli vanno aggiunti 1,4 miliardi di euro già destinati alla Sicilia 
(per metropolitane urbane) e alla Calabria (per la statale 106 jonica e 
per il porto di Villa San Giovanni) e un miliardo per la viabilità 
secondaria nelle due regioni. Sono fatti che devono far riflettere.
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://www.ventublog.it/wikicc/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Sono fatti che devono far riflettere.
Delle autostrade del mare se ne parla forse dal secolo scorso. Almeno 
per quello è un bene smettere di buttare dei soldi dalla finestra come 
è stato fatto fino ad oggi (con risultati nulli). Sul resto vorrei 
vedere. Cosa vuol dire "sicurezza stradale"? Pagare compensi milionari 
a politici trombati per qualche commissione o sono cose serie? Vallo a 
sapere. Per esempo non dare soldi all'ACI per me sarebbe una cosa buona 
e giusta.
Di sicuro 4R se ne guarda bene da fare il suo mestiere di 
"informatore". Notizie con scarso approfondimento. Effetto annuncio.
-- 
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento

 2005 e 2006, quando non si era speso nemmeno un centesimo.
Di fatto di soldi per la sicurezza stradale ce ne sarebbero in abbondanza... 
Solo che i proventi delle multe invece di finire dove dovrebbero vanno a 
fare cassa in comuni ed enti...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo>
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [PRESS] Autovelox giocattolo

Da Toysblog.it
http://www.toysblog.it/post/139/hot-wheels-radar-gun-autovelox-per-macchinine
Hot Wheels Radar Gun, autovelox per macchinine
Ecco una delle ultime trovate di Hot Wheels, un autovelox, o meglio un
indicatore di velocità, per i vostri bolidi infuocati! Si, avete letto
bene, si tratta proprio di un dispositivo punta-e-leggi, tipo quello in
dotazione alla Polizia, che vi segna istantaneamente la velocità reale
(o scalata di 1:64) dei vostri veicoli e non solo, già immagino quanti
lo useranno per testare la velocità del proprio animale domestico!
Per farlo funzionare servono 4 batterie di tipo AAA (non incluse nella
confezione), ma non si riesce a capire fino a che distanza è possibile
registrare la velocità. Comunque il prezzo si aggira sui €20 ed è
acquistabile direttamente dal sito della Hot Wheels.

acquistabile direttamente dal sito della Hot Wheels.
quando esce se funziona decentemente lo compro: mi servirebbe uno
strumento per misurare la velocita' dei transpallet e dei carrelli
elevatori ma in commercio non ce ne sono...
speriamo :)
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 strumento per misurare la velocita' dei transpallet e dei carrelli
non c'entra con ida ma non potresti farlo fare usando due fotocellule ?
non e' molto difficile, noi li avevamo in laboratorio di fisica1 per la 
misura dell'accelerazione di gravità.

 elevatori ma in commercio non ce ne sono...
Se hanno l'azionamento in AC avrai sicuramente l'encoder sui motori di 
trazione.
Altrimenti vai all'aperto e usi un palmare con il GPS :-)
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 strumento per misurare la velocita' dei transpallet
http://www.pocketpcfreewares.com/en/index.php?soft=1650
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Professionalita' o protagonismo ?

Salve,
una mia conoscente e' stata fermata mentre guidava la sua vettura da un
Vigile Urbano per un controllo, costui si e' accorto che la patente di guida
era scaduta e non ha esitato a sequestrare l'auto immediatamente, senza che
la poveretta potesse almeno prendersi le sue cose dentro l'auto stessa, gli
ha ritirato la patente per 2 mesi e dato una multa di 260mila... insomma ha
fatto proprio il massimo...
 Adesso la poveretta e' costretta ad andare a lavorare con altri mezzi e la
sua vettura non puo' usarla nessuno della sua famiglia.
 Chiedo, cortesemente se si puo' fare qualcosa, anche se so' che le e' stata
applicata la legge a norma.
Mi soffermo per disapprovare questo tipo di legge che non mi sembra del
tutto democratica, mi riferisco al fermo auto e poi che si venga trattati
come delinquenti solo perche' ci si e' dimenticati di rinnovare la
patente... Il Pra o la motorizzazione non potrebbero mandare a casa dei
patentati in prossimita' di scadenza un avviso ?? con tutti quei soldi che
prendono un bollo all'utente si potrebbe sprecare, no ??
 Il Vigile Urbano e' arcinoto per le sue performance da protagonista, ma non
voglio andare oltre...
 Vi ringrazio anticipatamente per chi volesse dare o abbia qualche novita' a
riguardo di questa legge assurda.
Paolo Winding.
--
--

 voglio andare oltre...
Penso che un buon avvocato potrebbe fargli pagare una congrua cifra per il
sequestro degli effetti personali, IMHO assolutamente arbitrario.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)

Punto 6 speed driver & PPCSP member
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

 patente rinnovata, il tutto unito ad una bella multa...
"Si potrebbe" in Parlamento. Il vigile invece non poteva, perché non c'è
margine di discrezionalità: si sarebbe beccato una denuncia per omissione di
atti d'ufficio. E' brutto, ma è così.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Parere su prezzo

Ciao a tutti,
vorrei un parere riguardo il costo di una riparazione su una GOLF 1300 del
1989.
Materiale:
Kit frizione
Lire 410.000 (non originale)
Correttore d'accensione                                            Lire
43.000
Bocchettone acqua                                                     Lire
22.000
Supporto termostato                                                   Lire
16.300
2 anelli bocchettone                                                   Lire
4.400
2 anelli sensori
Lire 4.000
1 bulbo sensore temperatura acqua                            Lire 31.000
2Kg paraflu puro                                                        Lire
13.500
                        TOTALE MATERIALE                     Lire 544.200
Manodopera:
Stacco/riattacco frizione
Sostituzione capsula correttore d'accensione
Lubrificazione ingranaggi spinterogeno
Registrazione accensione
Sostituz. bocchettone acqua completo
Sostituz. paraflu
TOTALE MANODOPERA                                       Lire 270.000
TOTALE COMPESSIVO                                          Lire 814.200
Secondo voi il prezzo e' giusto?
Grazie in anticipo a chiunque volesse darmi una risposta.

 Secondo voi il prezzo e' giusto?
Per il materiale credo di sě, la manodopera mi pare un po' troppa
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Per 8tto - Sul punto d'ebollizione dei fluidi a base minerale (tipo LHM)

Si parlava qualche tempo fa del circuito frenante della Dyane, se
ricordi, e io ti chiesi a proposito della resistenza termica del LHM,
che entrambi supponevamo bassina... ebbene, per chi fosse interessato
ho scoperto casualmente l'esistenza di un olio minerale Ferodo con dry
boiling point di 240C, ovvero una soglia che puo' ben definirsi idonea
ad un impiego 'allegro' dei freni, essendo superiore alle specifiche
di un normale dot4 - sebbene ovviamente alcuni fluidi a base sintetica
piu' specializzati per l'uso sportivo facciano di meglio (270-280C e
oltre).
http://www.ferodo.co.uk/ferodo_home/car.html
 (in fondo)
Elfer

 oltre).
Interessante. Sarebbe utile scoprire se la soglia dei 240° sia una 
caratteristica peculiare di questa particolare versione di LHM made in 
Ferodo, oppure se si tratti della specifica standard per tale tipo di liquido.
Ho fatto una piccola ricerca, per scoprire ad esempio che:
ATE – LHM Plus
Boiling Point > 250 °C
Melting Point < -50 °C
Flash Point > 110 °C
Viscosity, kinematic 18 cSt (40 °C)
Auto Ignition Temperature > 350 °C
Explosion Limits in Air 1-8 %
Vapour Pressure < 0,1 kPa (20 °C)
Density0,83 kg/l (20 °C)
Solubility in water : insoluble (20 °C)
Soluble in non-polar solvents 10.
Qui invece si confrontano le specifiche BP dei due fluidi idraulici 
adottati da Citroen, LHS è il liquido rosso utilizzato prima del 1968, LHM 
è quello verde adottato successivamente.
Units			LHS2	LHM
Density 15°C  kg/1	1.007	0.854
Flash Point °C		99	135
Viscosity Index		256	285
Boiling Point °C	200	255
Colour   		Amber	Green
Quindi, a quanto pare, l'LHM non è decisamente adatto all'utilizzo come 
liquido per l'impianto frenante. Vien da chiedersi, a questo punto, come 
mai non sia adottato come standard.
Mi sa tanto che è solo un problema di "inerzia sociale".
Ciao
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

 scatti...  Fermarmi, ehm... si ripete la scena del casello autostradale
La stessa cosa (ma in discesa) è capitata ad un mio amico di ritorno 
dall'Appennino toscano con una Tipo: lieve odore di bruciato, frenata 
inesistente dopo qualche km, tutto funzionante dopo aver "raffreddato" 
l'impianto.
Non saprei dire, però, se tecnicamente la causa sia la stessa.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

Quindi, a quanto pare, l'LHM non è decisamente adatto all'utilizzo come 
Hum...?
Perche' non e' adatto? Io direi che anzi per impieghi normali andrebbe
piuttosto bene.
Semmai ci sarebbe da chiedersi, per impieghi sportivi, se c'e' margine
oltre quei 240-250C (i DOT sintetici da competizione piu estremi
arrivano attorno ai 310C)
Elfer

 arrivano attorno ai 310C)
Chissà.


dell'olio dei freni: forse perché è un lavoro discretamente noioso...
Eppure oggi con i sistemi automatizzati che sfruttano la pompa
dell'ESP dovrebbe essere uno scherzo... cose che non capiro' mai.
Elfer
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (VIDEO) Sessione di Scuola di Guida BMW al Nurburging

Ciao cari
CDO
Andate al link e poi cliccate a sinistra su Driver Traing in BMW Z4 Coupè... 
sulla destra ci sono i video.
http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html?prm_content=../../com/en/insights/explore/bmw_magazine/04_2006/_highend/xml/introduction.xml
Ciao
P.S. nel video si far riferimento alla sessione di settembre, ma a quella di 
agosto, fatta anche con la propria macchina per chi lo desidera, ero 
presente anche io...  :-)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=229
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

Andate al link e poi cliccate a sinistra su Driver Traing in BMW Z4 Coupč... 
se magari metti il link giusto ci potremmo anche andare :P
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
- Desperately Seeking Tag -

 se magari metti il link giusto ci potremmo anche andare :P
Questo dovrebbe funzionare:
http://www.bmw.com/_common/shared/jsp/download.jsp?file=/com/en/_teaserpool/small_standard_video/bmw_magazine/04_2006/download/z4_driver_training.wmv
altrimenti vai su "search" in alto a sx e cerca driver training. Clicca
sul primo link.
Ciao
Devis
--
Daffy (29, 192, TV)
*Oo  (||||) (||||)  oO*
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

Questo dovrebbe funzionare:
bello! grazie! =)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: rimappature dsg ...

leggevo qua e là ...
 
http://scirocco.forumfree.it/?t=59368446&p=483522774
 
 
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97,  brianza]
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU
 
www.deca.canaglia.it
 

 
http://scirocco.forumfree.it/?t=59368446&p=483522774
 
 
tutto molto bello... ma se si rompe qualcosa in garanzia, chi paga il DSG 
nuovo?
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 paga il DSG nuovo?
 
ma logicamente nessuno o al massimo un meccanico vw che è molto 
tuo amico e fa passare le cose in garanzia (che magari non la 
rottura non c'entra proprio con la mappatura)
 
tanto il dsg capita si rompa anche da orginale , come molti 
cambi automatici dia ltre case ...
 
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97,  brianza]
ormai il calcio è uno sport superato ... quindi calcio fuori 
dalle palle e sotto col freestyle wrestling, vale tudo, chute 
boxe ... come sports nazionali
www.deca.canaglia.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: spesa per rifare distribuzione ? quanto avete speso ?

 evidenziare se concessionario o meccanico di fiducia
Meccanico, di fiducia dai :P
Ciao!

 evidenziare se concessionario o meccanico di fiducia
Meccanico di fiducia.
Tu quanto hai speso?
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

>> Tu quanto hai speso?
spero di aver ''ocerreato'' (scannerizzato + ocr) e tolto
quello che non rientra nella distribuzione senza fare errori
CINGHIA DENTATA SMONTATO E RIMONTATO
h=2,90 prezzo 30,98 totale=89,84 iva20%
POMPA REFIGERANTE SMONTATO E RIMONTATO
h=3,30 prezzo=30,98 totale=102,23 iva=20%
CINGHIA A CUNEI DENTATI SMOM+RIMO
h=0,70 prezzo=27,89 totale=19,52 iva=20%
CINGHIA DISTRIBUZIONE
prezzo=68,33 iva=20%
TENDICINGHIA DISTRIBUZIONE
prezzo=76,81 iva=20%
CINGHIA ALTERNATORE
prezzo=40,72 iva=20%
POMPA ACQUA
prezzo=59,63 iva=20%
totale = 550euro
officina autorizzata vw
le ore pero' per smontare la pompa non sono reali ma la
manodopera imo va intesa come somma dei lavori, capita che
suddividono le ore non realmente e non so bene perchè
--
seeya, grazie, tutto imho
by K®54 [since'97]

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Euro che cosa???

In vista delle prossime forminchiate della regione lombardia, ho fatto
verificare a mio padre l'omologazione euro della sua toyota del dicembre
'96. Ebbene, sul libretto non c'e' scritto una beata fava :-\
Che sia euro1 e' pacifico, ma come si fa a sapere se per caso e' anche
euro2?
-- 
    A.''같 / 
http://www.disinfestazioni.it/formiche2.htm

 euro2?
http://www.comune.re.it/ambiente/infoambsito.nsf/36a7e79ff0233917c1256e9a003b59ea/89b7f638284c840ec12570990039253f?OpenDocument
oppure :
http://www.google.com/search?q=euro+1+2+%22libretto+di+circolazione%22
e vai al terzo link

 e vai al terzo link
No no, non hai capito :-)
Sul libretto di circolazione non c'e' il benche' minimo riferimento ad una 
qualunque normativa di omologazione, lo spazio a lei riservato e' 
perfettamente bianco :-/
-- 
    A.''같 

 lo spazio a lei riservato e' perfettamente bianco
Avevo capito, in quel caso è naturalmente euro zero per lo stato.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

Avevo capito, in quel caso è naturalmente euro zero per lo stato.
Essendo del '96, mi pare che ci sia qualcosa che non torna :-)
Ma, aggiungiamo, il prossimo bollo con che tariffa dovra' essere pagato?
Pessimismo e fastidio...
-- 
    A.''°° 

 Ma, aggiungiamo, il prossimo bollo con che tariffa dovra' essere pagato?
Basterà che vai sul sito aci e fai il preventivo online. Così scoprirai da
quanto paghi e che euro vattelapesca è per lo stato :-)
