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Titolo: La Mercedes, la guerra , i misteri.....

Ciao a tutti
Questa volta la sega mentale non è sulla mia auto futura ma un passaggio
storico che sfugge a una spiegazione razionale.
Con la presentazione della nuova Mercedes SL si sono moltiplicati i ricordi
storici della sua illustissima antenata, la SL del 52....
Bellissima macchina, stupenda sia aperta che chiusa con le portiere ad ali
di gabbiano...
Però io non sarei CF se intorno a questa auto e alla Mercedes dei primi anni
'50 non mi fossi fatto venire un colossale dubbio...
Germania Anno 0....1945..... tutto distrutto, TUTTO.
Qual'era la situazione automobilistica del paese?
Drammatica....Gli alleati non volevano che riprendesse nessuna attività
produttiva, gli stabilimenti distrutti, alcuni si sono ritrovati le
fabbriche divise, un po all'ovest e un pò all'est (BMW)....tutto fermo.
Nel dettaglio....
OPEL e FORD, disperse, se anche abbiano prodotto qualcosa lo hanno fatto con
i soldi delle proprietà americane.
VW.... la produzione dei maggiolini riprende nel '47 dopo che il comandante
alleato (inglese) da cui dipendeva la zona di Wolfburg aveva dato il nulla
osta perche riteneva l'auto 'inutile e di nessun interesse per il mercato'
PORSCHE se ne sta 'amichevolemente' trattenuto a Parigi dagli alleati fino
al '47 dove partecipa (volontariamente?) alla progettazione della Renault
4CV.
Quando torna in patria mette a disposizione le sue idee con capitali
italiani (Jody dove sei?) per il progetto Cisitalia e poi torna in Austria e
comincia a 'smanettare' sui maggiolini....
BMW, tutto distrutto a Monaco, le fabbriche motociclistiche sotto il
controllo Sovietico in quella che sarebbe diventata la Germania Est... la
ripresa è lentissima e per sopravvire accanto ad auto 'importanti' come la
507 (ma insuccessi commerciali) costruiscono su licenza le Isetta.
Nel 1956 è sull'orlo del fallimento e sta per essere acquistata da Mercedes,
si salva solo perche al Famiglia Quandt la acquista un secondo prima essere
'mangiata' da MB e per ripianare i debiti sono costretti a vendere la
divisione motori aereonautici alla MAN.
MERCEDES...
Un passettino indietro...per anni è stata la macchina 'ufficiale' di tutta
la gerarchia nazionalsocialista.... mai visto Hitler viaggiare in BMW o
altro.
Finita la guerra dovrebbe essere la più castigata...invece riprende la
produzione dei suoi modelli anteguerra come nulla fosse e in più si ritrova
(come?) ad essere la proprietaria della Auto Union (AUDI)
E non erano utilitarie, ha tempo di immettere sul mercato nel '47 la 190
(che è l'antenata della nostra E) e nei primi '50 di schiacciare al
concorrenza con le SL da formula 1 e continuare il suo galoppo fatto di auto
di prestigio in una gemania in cui tutte le altre lottvano per
sopravvivere...
Ok...l'ho fatta lunga....però il mistero rimane come è possible tutto questo
in una germania che non c'era e che è stata creata come entità indipendete
(?) nel 1949
Fino a quell'anno la Germania era solo un'insieme di zone eoccupate e non
uno stato... e in particolare Stoccarda era sotto il controllo Francese.
Ok....fino qui la parte uffciale, ma ho visto un po troppi film, ho letto
troppi libri, credo nell'esistenza dei SonneKinder per non fami venire il
dubbio che la rinascita MB non sia un caso.... e chi ci sia qualcosa di poco
chiaro nella vicenda e nelle possibilità economiche della Mercedes di quegli
anni...
Qualcuno ha un'altra inerpretazione?
P.S. : se ci fossero degli errori storici mi scuso e fatemeli notare  :-)))
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland

 Qualcuno ha un'altra inerpretazione?
Scusa ma non ho capito la tua di interpretazione.... e scusa la mia
ignoranza, ma chi/cosa sono i SonneKinder?
Ciao!
VanMar

 ignoranza, ma chi/cosa sono i SonneKinder?
Hitler cercava di creare la razza eletta anche 'fisicamente'....i
SonneKinder sono dei bambini nati fra i più puri esemplari di uomini e donne
ariani del paese...
La sua idea era quella di creare questi bambini, condizionarli da piccoli e
fare si che raggiunta la maggiore età occupassero spontaneamente i posti
chiave a livello mondiale, inconsciamente 'devoti' verso la germania...
Purtroppo esistono veramente , anche se evidentemente il progetto non ha
funzionato, in quanto il mondo non è comandato da 60enni biondi e dagli
occhi azzurri...


Ciao
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
FERRARI CAMPIONE DEL MONDO 2001
Cricca Club #2