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Titolo: ...non ho mai capito perché si dichiarano consumi assurdi...

CDO
...leggevo su Cambio (va beh...), uno via l'altro, i test di 335i coupé e
S80 V8:
BMW 335i coupé Steptronic
3 litri 6L bi turbo
306cv
1.615 kg
combinato dichiarato 10,5 km/l
combinato rilevato       7,9 km/l
Volvo S80 AWD aut.
4,4 litri 8V
315cv
1.817 kg
extra-urb dichiarato 12,0 km/l
extra-urb rilevato       7,1 km/l
Belle maccine entrambe, però...
Premesso che il test della Volvo (sul classico Milano-Roma e ritorno) ha
previsto anche qualche km "per campi" tra Firenze e Roma (mentre per la 335i
si é trattato di una prova a tutto tondo), e quindi concedendogli anche un
8-8,5 , rimane il fatto che la discrepanza tra dichiarato e rilevato é
notevole...meno "assurde" le differenze per la BMW, ma son sempre quasi tre
km in meno al litro...forse sarebbe il caso che qualcuno obblighi i
costruttori a dichiarare consumi credibili in condizioni d'uso
realistiche... (possibilmente non in discesa, con vento a favore e motore
spento come, a giudicare dai numeri, pare facciano oggi).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
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realistiche... 
La BMW dichiarava per la mia (nostra) auto 6,6 per 100 km di media,
ovvero poco piu' di 15 con un litro. percorrenza tuttaltro che
impossibile da raggiugere. Le poche volte che mi e' capitato di andare
tranquillo per piu' di 20 km ho raggiunto anche i 16 km/litro, e non
intralciavo comunque il traffico!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 extra-urb rilevato       7,1 km/l
guarda non voglio nemmeno sapere se e come fanno i test certe 
riviste da cesso, ma il problema dei consumi dichiarati è 
annoso: i test vengono svolti secondo determinate procedure -tra 
l'altro nemmeno sempre rispettate dai vari costruttori, cosa che 
rende impossibile paragoni fra marche diverse- che non sono 
affatto aderenti alla realtà, per cui bisogn asperare in qualche 
rivista che faccia lunghe prove su percorsi omogenei alternando 
vari test-drivers, oppure sprare nei consumi dichiarati a 
velocità costante su strada (tutte condizioni che nella realtà 
non si verificano quasi mai)
a questo proposito posso raccontarti solo un piccolo aneddoto di 
quando avevo la BX 17TRD
non ricordo esattamente quali fossero i consumi dichiarati, ma 
comunque era piuttosto parca nonostante il piccolo motore diesel 
serie XUDT da 90CV (tanti per un progetto degli anni 80 
commercializzato credo a partire dall'88) immagino si siano 
venduti i 20km/litro a 90kmh e i 13km/litro a 140kmh o qualcosa 
di molto simile...
mi ero trasferito in Veneto e facevo regolarmente circa 35+35km 
giornalieri, una bella strada senza traffico nei miei orari, 
S.Donà diPiave <=> Mestre, più i miei giri talvolta in paese 
(traffico scarso e scorrevolissimo) un bel po' di autostrada qua 
e là e almeno quattro volte l'anno VE-TA.
prendo l'abitudine di fare sempre il pieno, cosa che in 
precedenza facevo solo in autostrada
dopo circa due settimane sono andato dal meccanico, convinto si 
fosse rotto il galleggiante del serbatoio: avevo fatto 600km e 
l'indicatore segnava ancora 1/2.
sorpresa: era tutto perfettamente funzionante, precisissimo!!!
a velocità costante tenuta per 30+30km sui 35+35km giornalieri, 
la BX faceva quasi 27km/litro!!!
(ho montato un accrocchio di misura che ha evidenziato un 29km/l 
a 90orari costanti su strada piana, due persone e minimo carico)
incuriosito, ho iniziato a calcolare i consumi, scoprendo con 
piacere che la media annuale era 18,5km/l con minimi in città e 
nafta di Taranto (a volte sotto i 10km/l) circa 16km/l in 
autostrada a velocità codice, e punte di 9 km/l quando non 
andavo ehm.. regolarmente... o in montagna.
allo scadere dei 385mila km la media annuale era scesa a circa 
17km/l
saluti
Fabio
--  
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 La BMW dichiarava per la mia (nostra) auto 6,6 per 100 km di media
...si, mi sembra che il dichiarato BMW in generale non sia disastroso, ma 
come vedi per la 335i tutt'altro che credibile. Poi un conto é fare i 13 
avendo un dichiarato di 15; un altro fare i 7,9 con un dichiarato di 10,5 
...nel primo caso hai scostamenti nell'ordine del 15%, nel secondo del 
25%...


realistiche... (possibilmente non in discesa, con vento a favore e motore
ci sono sempre 2 facce della medaglia: in condizioni di uso quotidiano
e reale, cioe' 10km/h oltre il limite di velocita', tutte le bmw che
ho avuto o provato consumano meno del dichiarato --in extraurbano, non
dichiarato combinato--.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)