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Titolo: Vectra 2.0 DTI 101cv vs Passat TDI 130cv

Ciao a tutti
Ieri ho avuto, per motivi lavorativi, l'ONORE (o l'ONERE?) di provare da
passeggero le due suddette auto.
Tutte e due del 2002 (quandi stiamo parlando dell'ultima Vectra).
Che dire.... a me spiace e non vorrei creare le solite polemiche, ma anche
in questo caso, pur chiudendo gli occhi, pur sforzandomi di non pensare a
nulla, anche a motore caldo io sento che "vibra".
Cioè manca assolutamente la sensazione di 'nulla' che mi accompagna sulla
mia (e il 99% dei benzina ben regolati e ben fatti) in cui al minimo e a
bassa velocità l'unica cosa che mi fa capire che ho il motore in moto è
guardare la lancetta del contagiri (non sto parlando solo di rumore, che
potrebbe essere ben fonoassorbito).
Clamoroso, pensavo fosse un retaggio del passato, vedere che sul DTI Opel
con una temperatura di 5 gradi (ieri a Parma) bisogna aspettare qualche
secondo (2 o 3) prima di partire per il riscaldamento delle
candellette...sulla Passat non so perchè quando sono salito era ancora
calda.
Altra cosa che mi ha lasciato perplesso....premesso che io riferisco SOLO
quanto sentito.....
La Passat è fisicamente l'auto aziendale della Software House in cui siamo
andati andati io e il mio capo, e su quella macchina, guidata dal
'commerciale' di quella SH, c'era pure il suo capo da cui evidentemente
dipendono le spese e le scelte delle auto da dare ai dipendenti.
Il 'commerciale' è lamentato con il suo capo che a 79.000 cominciava la
frizione a 'staccare alto' e che entro un mesetto l'avrebbe portata dal
meccanico a rifare la frizione e per 'giustificare' la spesa ha detto
questo:
"Con la Passat che avevo prima NON ho mai dovuto rifare la frizione, con
questa devo cambiare di più"
Non ho chiesto, ma ho supposto, che la 'vecchia' fosse la 110cv a 5 marce,
mentre quella su cui viaggiavo era la nuova 130 a 6 marce.
Ovviamente non tutto è negativo.... al ritorno fra Parma e Milano il mio
capo ha messo il 'Cruise Control' a 130 e leggevo un consumo medio di 5,4
Litri x 100....che ovviamente è impensabile per un benzina (la mia fa 2
litri esatti in più).
Anche se, andando a cercare il pelo nell'uovo, non è che poi sia così
ridotto per un 2.0 TD da 101cv (un pò un polmoncino)..... o sbaglio?
Cambiamo discorso.... e faccio un'altra permessa.... io sono la persona MENO
VAGgista di questo NG.... non mi dispiacerebbe vederli soccombere
(commercialmente) ma "purtroppo" mi tocca di ammettere che viaggiano su
un'altro livello rispetto alla concorrenza.
Trovo "inconcepibile" che la pensionanda Passat sia meglio della Nuova
Vectra, ma di fatto è così.
A parte la maggiore sensazione complessiva di qualità, la Passat è più
spaziosa e IMHO ha una posizione 'da passeggero' migliore oltre ad essere
più gratificante nell'estetica complessiva degli interni....
Anche a livello di sensazioni stradali mi pareva più ben piantata della
Vectra....
Vectra, che considerata la categoria, è la macchina più 'vacua' su cui mi è
capitato di viaggiare..... io ce l'ho con i MV, ma a questo punto devo
cominiciare a capire che se uno passa da una berlina come quella a un MV non
si accorge di nessuna differenza apprezzabile nel comportamento stradale...
E normale che poi le mie considerazioni vengano considerate 'aliene'... come
si fa a cercare di far capire quello che intendo a chi se passa da una
Vectra a una Zafira non sente nessuna differenza?
A questo punto, dopo aver trovato fredda come un ghiacciolo, pur se più
salda sulle ruote, la sua "compagna di pianale" Saab 9-3 comincio a capire
perchè Alfa a gentilmente declinato l'invito di GM a usare QUELLA
piattaforma per sviluppare la 158....
IMHO non è studiata per misure e ciclistica, pur con tutte le regolazioni
possibili, per dare "emozioni" e quindi aggiornare l'attuale "pianale
Pomigliano" è MOLTO, ma MOLTO meglio per una Vera Alfa.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Vectra, ma di fatto č cosě.
ho avuto modo di fare le stesse prove, ma la passat era una 101 cv.
Condivido in buona parte le tue affermazioni circa la "scarsezza" in
generale del diesel opel, ma se mi permetti, i diesel opel sono fra i piu'
antiquati attualmente, tanto e' vero che presto monteranno tutti i diesel
fiat. La vectra nuova in generale mi ha dato l'impressione di tanta scena e
non tanta sostanza. Non condivido la presunta superiorita' dei diesel vW
sulla concorrenza,da quello che ho avuto modo di provare io ho trovato che
il migliore in assoluto nella fascia 2000 cc e' il bmw, e i fiat ultima
generazione a 4 valvole pare che siano anch'essi di assoluto rilievo. ciao
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
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====================  commento del moderatore  ====================
Accorcia la tua firma, per favore (max 6 righe). Per stavolta passa...

 generazione a 4 valvole pare che siano anch'essi di assoluto rilievo. ciao
Questo è ovvio....ho evitato di confrontarle con una 'normalissima' BMW 320d
perchè il confronto è impietoso ( e suppongo lo sia pure nei confronti della
318d per la Vectra)
E' anche vero che la Vectra costa meno.....


Vectra, ma di fatto č cosě.
Non vorrei che l'incalzare dell'elettronica facesse perdere di vista
il fatto che, ancora per un po', le auto sono mezzi fondamentalmente
meccanici, per i quali dunque l'evoluzione segue spazi temporali ben
piu' tranquilli: la Passat attuale, nello specifico, si potrebbe
definire (cosa che certamente non devo spiegare a te) un'A6 un po'
semplificata, rifinita un pochino peggio e con motorizzazioni piu'
piccine... auto a motore longitudinale con sospensioni a doppi
triangoli in alluminio davanti e - nelle versioni Quattro - dietro,
possibilita' di avere la citata trazione integrale Audi... mi sembra
palese che si sia nella 'fascia superiore' del segmento. Poi per
inciso io ho simpatia per le Opel, sono le auto che mi e' capitato di
noleggiare piu' spesso (per vari motivi mi capita in genere una-due
volte l'anno di noleggiare auto) e con le quali mi sono (quasi) sempre
trovato bene (salvo per la cronica fermaggine delle motorizzazioni che
si trovano a noleggio), per cui senz'altro la nuova Vectra - che non
conosco - sara' certamente eccellente, ma l'essere una generazione
avanti non significa necessariamente essere migliori di un'auto piu'
costosa e raffinata pur con qualche annetto sulle spalle...
Elfer

 Perche', scusami, la cosa e' di qualche fastidio?
Non lo se se mi è di fastidio oppure no.... è una questione di abitudine....
sono sempre stato abituato a girare la chiave anche ai -20° di Livigno e
(batteria permettendo) vedere il motore che parte...
Probabilmente che viene da generazioni di diesel non ci farà neppure caso...
a me ha stupito perchè più di una volta la stampa ha detto che questa è una
cosa che non si fa più...
Comunque, sono rimasto stupito (in quanto non me l'aspettavo più)..... non
ho detto "che schifo".
Per quanto riguarda il confronto fisico fra due i modelli io ho volutamente
virgolettato (") il termine "inconcepibile" perche anche in questo caso è
stata una sorpresa.
Sorpresa di come la prova REALE di due auto alla fine porti a conclusioni
diverse da quelle che avevo recentemente letto...
Se tu leggi qualsiasi rivista di settore non è che vedi tutta sta differenza
di "stelle" (anzi la Vectra aveva preso dei bei voti, IMHO al livello
Passat) che invece io ho notato.
A questo punto, pur essendo il segmento D 'famigliare' non particolarmente
affine ai miei gusti, mi è venuta una gran voglia di provare la Mondeo e la
Laguna per vedere come sono....


Dovreste provare la Vectra con motore 2.2DTI č completamente diversa, č vero
che č di cilindrata superiore ma non potete paragonarmi un 101 CV con un 130
CV. E' risaputo che montare il 101CV sulla Vectra č stato un grosso
sbaglio.......ma guidare la stessa vettura con il 2.2DTI da 125CV č tutta
un'altra cosa.
E poi....quanto consta una Passat e quanto costa una Vectra???  La Passat
costa molto di piů, mentre la Vectra ha un prezzo giusto per quello che
offre.
Saluti.

Passat) che invece io ho notato.
Nelle riviste di settore in genere quasi tutte le auto sono bellissime
e vanno benissimo... :)
Elfer