Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Non essendoci il Dr. Pianale...

Segnalo i primi spy-shots della BMW Serie 1 coupè in uscita a fine anno:
http://www.leftlanenews.com/2007/02/03/spied-bmw-1-series-coupe/
Ha un che di ignorante, mi ricorda la 2002, reinterpretata in chiave 
moderna. Non mi dispiace.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 moderna. Non mi dispiace.
Consegna gennaio 2008.
120i o 120d Eletta
AlpineWeiss + Assetto Sport + Pacchetto Luci.
Basta

 moderna. Non mi dispiace.
Consegna gennaio 2008.
120i o 120d Eletta
AlpineWeiss + Assetto Sport + Pacchetto Luci.
Basta (tutto il resto fa peso e inborghesimento)

 moderna. Non mi dispiace.
Consegna gennaio 2008.


 moderna. Non mi dispiace.
E' brutta e sgraziata a me ricorda la Mazda 121 quella che sembrava l' auto 
di Paperino .
Ciao
Alex
-- 
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Playstation Network tag: heniadir
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http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

 Basta (tutto il resto fa peso e inborghesimento)
Ma P.Anale, è una biemmevu, cioè un auto borghesissima!
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Consegna gennaio 2008.
...é una berlina 2 porte, non un coupé :-P
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 di Paperino .
Certo che fra te e il Peo sembra veniate da un altro pianeta dove non
avete mai visto un muletto camuffato APPOSTA per non far vedere i
particolari.
Probabilmente tu pensi la venderanno così e lui pensa che avrà lo
stesso paraurti.
Oppure tutti e due l'avete già vista o avete la magica possibilità di
vedere sotto le camuffature com'è

 ...é una berlina 2 porte, non un coupé :-P
Verissimo, è una berlina 2 porte derivata chiaramente dalla "chiusura"
della CS1 che è Bangliana al 100% (quindi è la Ciabatta ad essere
figlia scimmio-golfeggiantedella Cabrio/Coupè).
Per il resto è filologicante figlia purissima della E30 2p, della E21
e della 2002, probabilmente una delle BMW "più BMW" in listino

 particolari.
Cosa c'e' da vedere? Passo corto sportello gigante, sembra quasi una 1007 
pressata male. Secondo me e' ridicola come proporzioni.


 ...é una berlina 2 porte, non un coupé :-P
Verissimo, è una berlina 2 porte derivata chiaramente dalla "chiusura"


 e della 2002, probabilmente una delle BMW "più BMW" in listino
Hai descritto la mia macchina...non la 1er


 auto di Paperino .
Ehi, non offendiamo la Mazda 121 che invece e meravigliosa! :-) 

 Hai descritto la mia macchina...non la 1er
Quando avrò la mia E82 userò la E30 di Simonone per fare un bel
confronto fotografico, e poi la confrontiamo con la E92... secondo te
chi è più simile?

 chi è più simile?
...ma che discorsi del cazzo...sono passati 30 anni...ovvio che oggi 
dimensionalmente sia più simile la 1er alle vecchie berlinette BMW che non 
la 3er...ma é quest'ultima a essere discendente delle da te citate...


 pressata male. Secondo me e' ridicola come proporzioni.
Ci sono tante cose ridicole, comunque nei casi di spyfoto di prototipi
è sempre meglio andarci cauti con i giudizi definitivi.
Per quanto riguarda le proporzioni basta che guardi la BMW CS1 che è
praticamente identica (e Bangle l'ha portata al concorso di Villa
d'Este, quindi tanto schifo non fa

a me ricorda l' auto di Paperino .
la 313... :)
sono d'accordo al 100% :(
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

che bel paraurti posteriore da paracarro: l'ideale per chi ha la tendenza
vero. mi ricorda, imbruttito, il paraurti posteriore della saab 900...



http://www.leftlanenews.com/2007/02/03/spied-bmw-1-series-coupe/
mi sembra *molto* brutta, quasi come la compact.
sono sincero: spero che non camuffata cambi *tanto* perche' e' la bmw
piu' brutta che mi viene in mente dai tempi della compact prima serie.


 d'Este, quindi tanto schifo non fa
Sarà, ma non piace neanche a me...
Tanto meglio la tua Ciabatta, che almeno è coerente con lo stile che ha, 
no?
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

> la 313... :)
A me è sempre piaciuta la 313... ecco perchè questa mi piace :-DDD
-- 
Kamox
[26; 226; 6,3 kg/CV]
www.ringers.it

 e della 2002, probabilmente una delle BMW "più BMW" in listino
Dai Cristiano, e' come confrontare una buzzicona con una modella.
Le prime due serie della 3er e la 2002 erano auto slanciate, aggressive.
Questa ha il fascino della 313 di Paperino. Se non avesse il marchio
BMW sarebbe una lemon car qualunque (non e' escluso che lo diventi).
Potevano fare molto meglio, anche in virtu' delle buone qualita' 
tecniche. La E46 Coupe' e' ancora insuperata come successo stilistico
degli ultimi 10 anni.
-- 
BB124

 piu' brutta che mi viene in mente dai tempi della compact prima serie.
La Compact prima serie, pur rimanendo la versione piu' sgraziata
della generazione "E36", aveva un suo perche'. Questa sembra una
gara a chi riesce a vendere le auto piu' brutte...:(((
Paradossalmente capita in un momento in cui quasi tutti i costruttori
generalisti dimostrano una notevole verve stilistica (penso alla nuova
Mondeo ad esempio, che meriterebbe ben altra attenzione).
-- 
BB124

 Basta (tutto il resto fa peso e inborghesimento)
Finalmente anche tu ti prendi una macchina da carico :-) ... hai ceduto 
ai dmc dell'ampio posteriore :-)
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 moderna. Non mi dispiace.
Vista così a me non piace affatto, preferisco di gran lunga la 3 porte.
Staremo a vedere.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

CDO
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?s=&showtopic=2080&view=findpost&p=41419
Occhio ai miei commenti alle foto..perchè questo post è come una mutanda di 
ghisa  :-)
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 mutanda di ghisa  :-)
...in linea di principio l'accostamento ci sta... (ormai una 1er é 
sostanzialmente come quella 3er là...); rimane il fatto che imho 
stilisticamente non é così riuscita come dici...io ricordo bozzetti più 
apprezzabili...comunque secondo me, se la macchina sarà sostanzialmente come 
quella photoshoppata, la 5 porte rimarrà la versione più riuscita...mi 
sembra che la normalizzazione (perché di questo si tratta) dello stile di 
Bangle non stia dando grandi risultati e tantomeno su questa piccola 
coupé... (berlina 2 porte :-P ).
Il passaggio E90 - E92 é più riuscito perché la 4 porte era già 
normalizzata...sulla 1er ho molte perplessità a giudicare da questa 
ricostruzione...


 è come una mutanda di ghisa  :-)
Mi rimangio tutto... è veramente oscena la coupè, specie per il terzo volume,
troppo corto e tozzo, che rovina tutto. Peccato perchè fino al lunotto non era
male.
La E30 non c'entra nulla, altra eleganza, altra epoca.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 ricostruzione...
Tesoro.... anche io avrei preferito una 1er Coupè con la coda della Z4 
Coupè.... ma non è andata così... si poteva fare di meglio? forse....
E comunque, le critiche che piovono/pioveranno addosso alle 1 Cabrio e Coupè 
avrebbero dovuto cadere anche sulla CS1 che è praticamente identica, fuori, 
alla E88 Cabrio
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwcs1.msnw
Non ho sentito all'epoca della presentazione della CS1 dissenso o 
spiegazioni che fosse poco proporzionata o peggio come succede oggi per a 1 
Cabrio..... Bangle l'ha portata addiritittura a Villa d'Este e non è stato 
tenuto fuori dalla porta.
Sai...a pensar male che PRIMA che mascesse la Serie 1 la CS1 piaceva a tutti 
perchè era innocua e non faceva rosicare nessuno, mentre ora che la gamma 
1er è in vendita (e che vendite e invidia tecnica per le concorrenti!) le 
critiche "strumentali" abbondano....si fa peccato....
*Io* pecco.... ma è la mia opinione.... per carità..diciamo che ho 
leggiucchiato in giro (non parlo di IDAm) e ho sentito puzza di critiche 
ignoranti e preventive...


 La E30 non c'entra nulla, altra eleganza, altra epoca.
Non lo penso cosě, cioč...si per l'eleganza puoi aver ragione.....ma guarda 
qui
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=1606&st=0&gopid=41435&#entry41435
Secondo te le Serie 3 attuali sono piů simili allo spirito e alle forme 
delle Serie 3 "originali" di quanto non lo siano le 1?
Secondo me no
-- 
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D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>


 leggiucchiato in giro
...va beh :-) ...la 1er sta sulle balle anche a più di mezzo mondo...


... <Dr. Pianale> scrive:
...beh, ma in questa versione cabrio é molto più apprezzabile... (come
peraltro immaginavo) ...la capote in tela risolve molto meglio la zona del 
montante/coda...
http://img152.imageshack.us/img152/3486/bmw1ercabrioe88ro5.jpg
Comunque bisogna vederla dal vivo, come sempre.... (la coupé).


 ...va beh :-) ...la 1er sta sulle balle anche a più di mezzo mondo...
Appunto.... il concetto del mio post è quello... cominciamo a spazzare via 
questo mezzo mondo, poi se ne discute fra persone civili  :-)


 Comunque bisogna vederla dal vivo, come sempre.... (la coupé).
Ovvio.....
ps. ti è arrivato l'SMS sull'ultima follia che sto per fare?  :-)
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 delle Serie 3 "originali" di quanto non lo siano le 1?
Secondo me questi discorsi sono pazzeschi.
Sono salito sulla SL di un amico (quella squadrata, primi anni '90), motore V8 5
litri, 360 CV se non erro, il padre l'ha comprata usata da poco tempo.
Ora, per me quell'auto era un sogno quando ero bambino, pulitissima nelle forme,
elegante, discreta, filante. La sua poi è grigio chiaro con le frecce bianche,
ancora oggi è un'auto splendida e continuo a preferirla alla SL attuale. Però
poi ci sono salito e gli anni si notano. E' abbastanza confortevole, abbastanza
ben rifinita, ma una Volvo S60 di oggi è ben superiore (e quelle erano le
mercedes dell'epoca Bruno Sacco, costruite come casseforti). Il motore è una
forza, ti proietta a velocità notevoli utilizzando i primi 3.000 giri (al punto
che credevo fosse rotto il contagiri) e stai seduto ben in basso. Tutto
considerato, però (e per una E30 vale ancora di più), una SL moderna, per quanto
non mi affascini come questa che ho provato, le è superiore in ogni aspetto,
linea a parte, appunto.
Per cui, non potendo prescindere da una serie di considerazioni tecniche,
considero questi richiami "filologici" pura aria fritta, buona per il marketing
BMW.
Altrimenti potrei dire che la mia TT è stilisticamente più vicina alla Auto
Union di Rosemeyer di tutta la produzione Audi da 20 anni a questa parte (se
escludi il prototipo Silver Arrow):
http://img87.imageshack.us/img87/6057/mugello1oe7.jpg
http://www.nivola.org/monza2.jpg
Eddai.


Occhio ai miei commenti alle foto..
Che sono totalmente soggettivi. Alla fine dal photoshop si evince che
la E30 era piu' bella del 90% della concorrenza dell'epoca mentre la 1
coupe' - se sara' cosě, sara' piu' brutta del 90% della concorrenza
attuale.
Tutte le seghe mentali sui richiami estetici e filologici interessano
te e altre 10 persone sul pianeta....8-P
Spero vivamente che il photoshop sia completamente sballato. Anch
eperche' non riesco a immaginare che clientela possa avere un'auto del
genere.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 
http://www.nivola.org/monza2.jpg
Il che è vero....!!!
Comunque....non ci sono problemi..vorrà dire che quando ritirerò la mia 120 
Coupè Alpine Weiss + Assetto (per primo in italia) la tengo per me e non la 
faccio vedere a nessuno :-P
Discorso chiuso, tanto come dicevo in una replica al Fast, c'è già 
appastanza gente che lurka il S1VC su questo argomento ;-)
P.S. hai letto i ringers?
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 P.S. hai letto i ringers?
Sì. A che ti riferisci?


 Sì. A che ti riferisci?
323ti....


 ps. ti è arrivato l'SMS sull'ultima follia che sto per fare?  :-)
...compri una terza macchina?!?
...ho sbagliato lavoro... :-P


Carissimi...
"Among driving enthusiasts, there is strong sentiment that the 3-
series Coupe has grown too large and luxurious to be a true sports
coupe. Many of them long for a smaller, simpler car with the driving
dynamics BMW has become known for. The 1-series coupe could possibly
deliver on that desire, all the while holding its head high as a true
BMW."  (cit.)
http://news.windingroad.com/countriesmarkets/euro/spotted-2009-bmw-1-series-coupe/#more-5439