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Titolo: www.scangauge.com

ricevuto per il compleanno da un carissimo amico di monza.
giochino spettacolare: mi si sono aperti orizzonti infiniti :)
a breve considerazioni sui numeri che sto leggendo --e' sulla mini per
il momento.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

 giochino spettacolare: mi si sono aperti orizzonti infiniti :)
Ci sto pensando da un po'... A frenarmi ci sono state per ora due cose:
- pare che la mia macchina (č euro3) non dia molti dati tramite eobd
- stavo valutando l'ipotesi carpc... a quel punto avrei meno posto in cui 
mettere lo scangauge e sarebbe piů bello prendere una bella interfaccia 
usb(o seriale)-eodb e farla gestire direttamente dal carpc.
Per ora nell'indecisione ho ordinato oltre oceano un "R2-D2" interattivo che 
risponde ai comandi vocali... :P 

- pare che la mia macchina (č euro3) non dia molti dati tramite eobd
la mia mini one d *e'* euro3: ha il motore della yaris.
pero' non so quali dati mett a disposizione la tua. non e' che passi
da faenza questo week end o uno dei prossimi?


il momento.
Secondo me lo Scangauge e` impreciso nella maggior parte dei casi. Via
OBD non e` possibile conoscere i dati della mappatura di iniezione
dell'auto ed altre cosette necessarie per calcolare quanto carburante
entra effettivamente nelle camere di scoppio. Probabilmente, come
altri sistemi software, dal dato del sensore di massa aria (in g/sec,
ricavabile da OBD) ricava la benzina iniettata (e quindi i consumi, in
base alla velocita`) facendo dei calcoli con rapporti stechiometrici
standard in base al voltaggio della sonda lambda (anche questo
ricavabile da OBD). Il problema pero` e` che nella maggior parte delle
auto la sonda lambda e` a banda stretta, e quindi puo` dire in pratica
solo se la carburazione e` genericamente grassa, stechiometrica o
magra, e non indicare un rapporto aria/benzina preciso, specialmente
se la carica e` magra.
http://mgcgti.clarkeandclarke.co.uk/NotesImages/Topic35NotesImage5.jpg
Inoltre con i dati generici disponibili da OBD e` impossibile
conoscere i consumi in tempo reale sui motori diesel. Puoi verificare
se lo Scangauge funziona su uno qualsiasi di essi, magari confrontando
i valori con l'eventuale cdb di serie?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 da faenza questo week end o uno dei prossimi?
Per il momento i miei programmi sono tutti rivolti alla costa toscana. Ho 
però in mente una kartata... Se i miei amici approvano Misano è un attimo 
per me fare una deviazione e passare da quelle parti. In caso ti dò uno 
squillo (il tuo numero ce l'ho).
Grazie

 fossero alcune limitazioni (sulla nuova funziona benissimo)
Sulla MX5 funziona tranquillamente, l' ho avuto per 4 mesi sulla Rx-8 (poi 
ho preso un coso nippo decisamente piu' sfizioso) quindi puoi usarlo senza 
problema.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

squillo (il tuo numero ce l'ho).
sei il benvenuto :)


i valori con l'eventuale cdb di serie?
di serie il cdb non c'e' perche' era un'opzione che non mi
interessava. aspetto il prossimo pieno per vedere quanto si avvicina o
meno alla cifra di gasolio che ci metto, poi vi faccio sapere.


meno alla cifra di gasolio che ci metto, poi vi faccio sapere.
Vedremo.
Rimango scettico, anche perche' io stesso, disponendo di interfaccia
OBD ho provato piu` volte a cercare un modo di ricavare in maniera
affidabile i consumi istantanei sul mio 1.3 multijet, ma con i dati a
disposizione e` dura.


 sei il benvenuto :)
Grazie, terrò presente :) 

 problema.
A questo punto sono di curioso di sapere cos'e l'oggettino nippo che hai 
preso ;)
Io stavo pensando all'elmscan, ma col portatile e scomodo e sul carpc sono 
indeciso... 

 indeciso... 
ci sono interfacce OBD anche Blutooth con software per palmari/smartphone
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 hai preso ;)
Questo qui:
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_flash.htm
Va sempre attaccato all' OBD. 


 ci sono interfacce OBD anche Blutooth con software per palmari/smartphone
interessante... del resto c'è anche l'elmsca blutooth... devo vedere cosa 
c'è di compatibile col mio smartphone
Grazie
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7 

 Va sempre attaccato all' OBD.
Gran bel "giochino"... Peccato solo che non capisco il giapponese ;) 

 Gran bel "giochino"... Peccato solo che non capisco il giapponese ;)
Qui c'e' la descrizione in inglese:
http://www.blitz-performance.com/index.php?main_page=index&cPath=11


strumentino
avevo dimenticato la tensione di batteria.


 
http://www.blitz-performance.com/index.php?main_page=index&cPath=11
Grazie... Frugando un po' ho trovato anche il 
co.uk
 cosi ho anche un'idea 
dei prezzi per averlo in Europa. Come per tutte le cose conviene prenderlo 
li... 

 avevo dimenticato la tensione di batteria.
In pratica farebbe di più dei tre VDO a cui stavo pensando per riempire il 
buco della vecchia autoradio 2-din 

 conviene prenderlo li...
Al momento il flash e' venduto solo in Giappone, il flash legge anche le 
Mazda (CAN-BUS) gli altri no.


 Mazda (CAN-BUS) gli altri no.
Ecco dov'e il trucco... Grazie dell'info, staro all'occhio per eventuali 
sviluppi 

buco della vecchia autoradio 2-din 
quello e' vero, ma 3 vdo a lancetta si leggono meglio e sono piu'
belli :)
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 eventuali sviluppi
Ho un video (cit), anzi 2:
http://it.youtube.com/watch?v=o68M3oBHoIo
http://it.youtube.com/watch?v=2jyxKLUy16s


 belli :)
Era soprattutto per il "sono più belli" che li stavo valutando... Tra 
l'altro si intonano benissimo con la strumentazione originale. Ma potrebbero 
non escludere lo scangauge... O quello spettacolare che ha Alex 

l'altro si intonano benissimo con la strumentazione originale. Ma potrebbero 
nella z3 gli strumenti *sono* vdo. metterne altri 3 sarebbe stato
veramente figoso...
il pezzo piu' bello, a mio avviso, e' l'orologio a lancette :)


 il pezzo piu' bello, a mio avviso, e' l'orologio a lancette :)
Pensa che io pensavo di metterci anche un bel termometro (esterno) a 
lancette :)

 Nella mia pare che siano vdo ma non sono marchiati (mah...)
La Mazda usa Defi.
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lancette :)
eheheh :)
nella z3m il termometro 'temperatura esterna' *e'* a lancette.
uno dei pezzi dell'auto che preferisco: poesia allo stato puro :)
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 Ho un video (cit), anzi 2:
'stardo.... Adesso lo *devo* avere! :) 

 La Mazda usa Defi.
Ecco risolto l'arcano (o l'er cano)... Be, ti diro allora che Defi tarocca 
vdo... :P 

 tarocca vdo... :P
Beh secondo me i Defi son migliori e piu' tecnologici (sono di parte o anche 
strumento Defi), ma e' una mia idea.
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 anche strumento Defi), ma e' una mia idea.
non fraintendermi, non intendevo dire che sono peggio (non ne so un gran 
che, nello specifico). E' solo che la grafica (retroilluminazione inclusa) 
del mio e molto simile ad una linea "aftermarket" della vdo, intendevo in 
quel senso... Poi magari e stata vdo a ispirarsi ai defi 

 stata vdo a ispirarsi ai defi
Non lo so.
Comunque tu stai cercando questo:
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/din/din_top.html
  :P
Mi sembra che in Europa non lo vendano mentre in USA usano il sistema 
imperiale.
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 imperiale.
No, il sistema imperiale non lo voglio! :P