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Titolo: Al debutto la nuova Golf R32

Ciao a tutti
Ciao a tutti
Per puro caso (:-P) quasi in contemporanea con la commercializzazione della 
BMW 130i... arriva la nuova Golf R32
http://motori.virgilio.it/Auto/Magazine/Prossimamente/volkswagengolfr32_new.html
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 BMW 130i... arriva la nuova Golf R32
Piuttosto interessante l'R32, dato che il prezzo vociferato è di 32200 
euro.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 euro.
Si, ma per 34.800 (sicuri) preferisco la 130i....  :-)
Comunque..sono proprio curioso di vedere un bel confronto su strada delle 
due *care bestiole*  :-))))
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 Si, ma per 34.800 (sicuri) preferisco la 130i....  :-)
Si, ma Eletta e senza nulla....
Sedili in paglia poco contenitivi e volante semplicemente orrendo.
L'unica cosa che cambia rispetto ad una 116i Eletta se non sbaglio sono 
i cerchi.
Qui hai dei bei sedili Recaro e un volante apposito! ;-) Senza parlare 
del kit estetico
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 kit estetico
Sai come la penso...., una 130i, pur di farmela rientrare nel badget, me la 
porterei a casa con le sdraio al posto dei sedili, gli alzacristalli e il 
clima manuale.... e il volante in bachelite   :-)
Le Emozioni me le danno i 262 puledri lì davanti non di sicuro i Recaro 
:-)
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 Le Emozioni me le danno i 262 puledri lì davanti non di sicuro i Recaro :-)
Si, ma se i sedili della 1er sono come quelli della mia che voli ad 
ogni curva.... :-(
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 curva.... :-(
No....dai....il tessuto tiene bene... la Compact era decisamente peggio  :-)
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 due *care bestiole*  :-))))
Si, non sarebbe male.
-- 
BB129

 Recaro
Oddio su questo si potrebbe discutere, ma e' questione di gusti io credo. 
Che non e' questione di gusti e' un volante non adatto a guidare bene e dei 
sedili che non essendo abbastanza contenitivi ti fanno bestemmiare in 
aramaico antico ad ogni pie' - o forse meglio dire g - sospinto.
La potenza e' nulla senza il controllo.
My 2 cents.
-- 
Qapla', MaD.
*...la Curvatura e' un qualcosa per gente che vuole andare veloce in
linea retta, io cerco altro...* "Drive" Star Trek Voyager. 

 La potenza e' nulla senza il controllo.
Sui Recaro posso anche essere daccordo, benchè qui sembra che BMW fornisca 
veramente delle sdraio al posto dei sedili.. e non è vero
....sul volante in pelle no...
Il volante in pelle ce l'ho sulla Golf ed è quanto di più viscido e 
scivoloso esista su questo pianeta...
Il mio plasticoso e poroso volante di plastica morbida che ho sulla BMW è 
decisamente più saldo nelle mie mani
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 Almeno tra due anni non hai il dilemma della scelta.
Bhe..... cominciamo con il dire che la mia l'ho pagata meno di 27.000 
Euro....ce ne mancano comunque 7.000 per arrivare alla 130i...non sono 
pochi.... :-)))
E poi, anche se ci arrivassi, c'è tutto il discorso legato al Select..... la 
130i NON è assolutamente un auto da prendere in contanti perchè a me 
sbattere via i soldi non piace (Miletto docet).... se continuerà la politica 
commerciale di BMW che penalizza il benzina..... non vedo molte alternative 
a una 120Cd...
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 scivoloso esista su questo pianeta...
Dipende dal volante: quello in pelle della 156 è decisamente superiore a 
quello in plastica della 147, sia come "attrito" che come forma - ha 
perfino i "poggia-pollici" :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 Sulla 1er, poi, che grado di "durezza" hanno i sedili?
Duretti...meno duri della Golf, però......
Molto "effetto panchina" quelli posteriori...
Comunque, giusto per far capire...ieri sera ho potuto provare la 147 GTA di 
un Principesco IDAno....  :-)
Al di là di qualsiasi considerazione "di guida"... la 147 GTA "di serie" è 
più *morbida* della mia 120d con l'assetto e le RunFlat...
Davanti la differenza è minima... Margherita, che s'è seduta dietro, m'ha 
detto che c'è un abisso....la mia, dietro, è veramente "un asse" ... quasi a 
livello di kart
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 livello di kart
Infatti, come avevo scritto in altri 3D, la GTA non č cosě scomoda per 
l'uso normale come l'aspetto "belligerante" potrebbe far credere.
Tutt'al piů, come per le altre 147 a 3 porte, dietro si ha l'impressione 
di essere un po' "infossati", ma l'assorbimento delle sospensioni č 
buono, migliore della 147 jtd (con i cerchi piccoli, perň), ed i sedili 
sono piuttosto comodi.
La 156 Sport, invece, mi ha sorpreso proprio per il confort generale, 
pur con i cerchi da 17": mi sembra migliorata anche rispetto alla TS che 
avevamo prima, ed IMHO č... inaspettatamente comoda.
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 ....sul volante in pelle no...
Chi a mai parlato di materiale? ...io parlo di diametri, di impugnatura.
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 Chi a mai parlato di materiale? ...io parlo di diametri, di impugnatura.
Certo..... ovvio.....!!!!!
Anche in questo caso il volantINO di serie della 1
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/larossadelpianale.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=865
è decisamente meglio del volantONE della Compact
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmw318ticompactvsvwgolf16.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=120
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 contenitivi.
Giusto per fare vedere..... i sedili della 120d Eletta (cioè i più 
*semplici*) sono questi:
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/larossadelpianale.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1441
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/larossadelpianale.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1440
Come si può vedere...non sono così *panchina* come si dice  IMHO.... tutto 
sommato per essere i sedili *base* a me sembrano decisamente orecchiuti  :-)
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 piu' avvolgenti - e si tratta di un veicolo per andare da A a B.... :)
Direi che sono molto simili....ma il concetto è che in nessuno dei due casi 
(sia BMW che Toyota) mi pare si possa parlare di *panchina*...
Anche girando al Ring...sono sempre stati più che sufficienti per non 
*vagolare* per l'auto ad ogni curva....
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 es immissione in A4 a Santhia' verso MI proveniendo dalla A5)...
Noooo, dai!!  :-))
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