mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: resurrezione della ECV

Sorvoliamo sulla colonna sonora e sul francese di Volta...
 
http://www.youtube.com/watch?v=pT61ML7e6vA&feature=related
 
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg
 


http://www.youtube.com/watch?v=pT61ML7e6vA&feature=related
 
 
Video spettacolare...una domanda, ma se non avessero messo fuorilegge le 
Gruppo B quando avrebbe cominciato a gareggiare la ECV?
 
E in generale, cosa sarebbe successo nel giro di 2 o 3 anni?
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 E in generale, cosa sarebbe successo nel giro di 2 o 3 anni?
 
Che l'aumento delle potenze sarebbe stato simile a quanto visto in F1. La
Delta al debutto aveva circa 480 CV e a fine stagione pare fosse vicina ai
600, che altri (Ford e Audi) già superavano. 
La ECV1 partiva da quel livello di potenza e la sovralimentazione
interamente basata su turbocompressori, sulla carta, dava maggiori margini
di sviluppo.


Che l'aumento delle potenze sarebbe stato simile a quanto visto in F1.
Ok, altri due anni così sarebbero stati impossibili...sarebbe successo ben 
di peggio.
Avrebbero dovuto "flangiare" prima e forse le Gruppo B avrebbero avuto un 
futuro

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat si allea per produrre in Turchia minvan

http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-03-31_4502733.html
 Dal 2008 ne saranno prodotti 135mila l'anno in Turchia  (ANSA) -
ISTANBUL, 31 MAR - Fiat, Psa e la turca Tofas hanno firmato ad
Istanbul un accordo per produrre in Turchia un nuovo veicolo
commerciale leggero (Minicargo). L'accordo prevede un investimento di
350 milioni per la produzione di circa 135mila veicoli l'anno a
partire dal 2008 nello stabilimento di Bursa della Tofas, la joint
venture paritetica della Fiat e del gruppo Koc creata nel 1968. Il 95%
dei minicargo prodotti sara' destinato al mercato europeo.
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati	2005-03-31 09:45
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php



Ciao "Davide Quack"
Deduco che gli operiai della Sevel Sud, in Val di Sangro ITALIA, che oggi 
producono le versioni commerciali dei MV dell'accordo Fiat/PSA.... debbano 
stare preoccupati...  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

stare preoccupati...  :-(
Nel comunicato si parla di "minicargo". A me viene da pensare al
fiorino o a cose simili. Un MV commerciale è un "minicargo"? Credo che
se non avremo un comunicato del sindato entro la settimana potremmo
dedurre che non sono la stessa cosa, altrimenti è meglio che si
preoccupino assai.


 fiorino o a cose simili. 
In Turchia producono il Doblò, mentre i francesi hanno Berlingo/Ranch.
PSA e Fiat partono dallo Scudo.
Si tratta del sostituto del Doblò, o di un nuovo Scudo?
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 stare preoccupati...  :-(
Comprate Italiano, come dice Montezemolo, e sarete ripagati... :((
Ciao
--
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (smontata)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Help pressione olio motore

La pressione dell'olio sulla mia Alfa 75 ha uno strano (credo) andamento: 4
bar all'accensione, a motore caldo dai 2 ai 3 bar per poi arrivare a 0 bar
se freno senza spingere il pedale della frizione. A motore caldo e in folle
(fermo ad un semaforo per esempio) scende a 0.  Premesso che sono
completamente a digiuno di qualsiasi conoscenza, ma non credo che ciň sia
normale. Che ne dite? Pompa da sostituire? P.S. il livello dell'olio č
perfetto.
Grazie

 perfetto.
Mah, a me sembra più un errore di taratura del manometro. Il
comportamento è abbastanza regolare, nel senso che a motore freddo
l'olio è denso e provoca una pressione alta; a motore caldo si
fluidifica molto e fa sì che la pressione risulti più bassa anche se la
lubrificazione è regolare.
Non è più strano di tanto che al minimo scenda quasi a zero a motore
molto caldo, ricordo il manuale delle vecchie Fiat 500 e 850 (gloriosi
ricordi d'infanzia delle auto dei miei genitori!!!) che indicava come
"regolare" l'accensione della spia dell'olio al minimo a motore molto
caldo.
Ricordo però anche lo stesso fenomeno sulla 127 di mio nonno che guidavo
da neopatentato, fenomeno scomparso cambiando l'olio di piscio messo dal
meccanico stronzo con olio di qualità migliore.
Io come prima cosa proverei a sostituire l'olio con uno di qualità
migliore, prova es. il Mobil1 o il Castrol TXT; anche se io il Roverino
l'ho tenuto 10 anni col Sint2000 facendogli vedere frequentemente la
zona rossa del contagiri senza il minimo problema...
Però magari con olii molto economici qualche problema potrebbe esserci.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: voi non ci crederete ma a me fa gola...

questa !
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=108985034
2000 euro e si porta via !
a me piacerebbe un casino avere una Trabant !

 a me piacerebbe un casino avere una Trabant !
Mi leggi nel pensiero? Non più di tre giorni fa stavo considerando la cosa!
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 cosa!
Se vuoi ti indico un posto dove ce n'e' sempre parcheggiata una.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

Mi leggi nel pensiero? Non più di tre giorni fa stavo considerando la cosa!
potete mettermi in fila. sono di quelle cose tanto... che... beh, si',
la troverei simpatica anche io come idea.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

 a me piacerebbe un casino avere una Trabant !
ma vuoi mettere la Generalista Trabant col Biemvů 700i
QUESTA č una macchina...
http://www.delest.nl/media/img/DCP_3632.JPG
:-)
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

 cosa!
ida mi preoccupa sempre di piů.....
temo per la manutenzione pero'....


O____O
PRESTO, PRESTO........
....UN DOTTORE, NON VEDETE CHE HA LA FEBBRE A 50 E STA DELIRANDO !?!?!?!?!
:-PPP
:-D
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 praticamente uguale, salvo il marchio bmw.
Molte auto dei primi anni '60 avevano quel tipo di linea della BMW 700
http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_700
So che inorridirai...ma sostianzialemente la 700 fu sostituita dalla Serie 
02... la Serie 02 dalla Serie 3....quindi....  :-)
Quindi.... questa è la bis-bis-bis nonna della M3
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/BMW_700_LS_Coupé_1965.jpg/800px-BMW_700_LS_Coupé_1965.jpg


 a me piacerebbe un casino avere una Trabant !
Komunista! ;-)
-- 
Denetor
(31, BL, 110)


http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_700
lol... peso in ordine di marcia: 640kg :D


 lol... peso in ordine di marcia: 640kg :D
Sto per fare un post sul peso.....
Preparati al Millennium Flame  :-P

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [game] simulatore

http://torcs.sourceforge.net/sections.php?op=viewarticle&artid=3
#  360 Modena, smoke and skid marks 
http://torcs.sourceforge.net/sections.php?op=viewarticle&artid=17
#  New Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM 
http://torcs.sourceforge.net/sections.php?op=viewarticle&artid=5
#  Christophe's Christmas 2002 video
http://torcs.sourceforge.net/video/torcs1.avi

 
http://torcs.sourceforge.net/sections.php?op=viewarticle&artid=17
Ahem...
http://www.bhmotorsports.com/sims/GTR2/screenshots/17.jpg
;-)
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 
http://www.bhmotorsports.com/sims/GTR2/screenshots/17.jpg
Quello è in vendita e non credo giri su computer scassoni.
Computer scassone, macchina virtuale scassona :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: La soluzione contro il caro carburanti

Punto 55 1a serie.
ho fatto un giro Spritmonitor.de e a pari consumo di benza tutte auto
più piccole che si sognano il mio bagagliaio.
In più:
-brucio calorie:vuoi mettere parcheggiare senza idroguida e senza
condizionatore
-dimostro 10 anni di meno (oramai solo io e i ragazzini simpatici
giriamo con il mezzo.I ciccioni bianchicci e sovrappeso ovviamente
girano sulle auto "progettate per lo sport" da praticare rigorosamente
in poltrona davanti alla TV

più piccole che si sognano il mio bagagliaio.
3 o 4 anni fa alla festa della birra di cotignola venne un ragazzo,
forse di ascoli piceno, forse di macerata, forse di un'altra provincia
a piu' di 150km da qui, con una uno turbo seconda serie.
visto che di condizionatore e servosterzo non se ne parlava, per stare
fresco il tale l'aveva presa nera pastello, (ri)fatti tutti gli
interni neri e messe delle pellicole *NERE* ai vetri, con opacita'
superiore al 70% (perche' al 70 le avevo io nella calibra e quelle
erano molto piu' scure).
il tale, che era una faina, aveva ben pensato per ottenere il miglior
suono di mettere gli altoparlanti *nei finestrini laterali*,
incollando e siliconando i supporti alla base dei vetri, per cui non
poteva neanche aprire piu' i finestrini =)
naturalmente la sua trovata 'tecnica' lo penalizzava clamorosamente in
gara perche' la perdita di funzioni della vettura viene sanzionata in
termini di punteggio.
"eh, sai, parto la mattina molto presto e torno la sera molto tardi
per avere un po' piu' di fresco in macchina perche' non posso aprire i
vetri", mi disse.
un genio.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat sale al 53,5 % in Chrysler

http://www.repubblica.it/economia/2011/07/21/news/fiat_sale_al_53_5_in_chrysler-19428911/
Fiat sale al 53,5 % in Chrysler
La Fiat sale al 53,5% in Chrysler. Lo comunica la casa automobilistica
americana, sottolineando che Fiat ha rilevato la quota del Tesoro
americano in Chrysler per 500 milioni di dollari e quella del Canada
per 125 milioni di dollari. Fiat è ora il maggiore azionista di
Chrysler.
Il Lingotto, comunque, potrebbe ulteriormente salire come primo
azionista della casa automobilistica americana. Entro la fine
dell'anno potrebbe acquisire altre azioni fino a raggiungere una quota
superiore al 58 %.
In base agli accordi, infatti, il Dipartimento del Tesoro Statunitense
ha inoltre ceduto a Fiat i diritti spettantigli in forza dell'Equity
Recapture Agreement, concluso tra lo stesso Dipartimento del Tesoro
Statunitense e Veba il 10 giugno 2009, per un corrispettivo di 75
milioni di dollari. Di tale importo, 15 milioni di dollari sono stati
corrisposti al Canada, in forza di accordi tra quest'ultimo ed il
Dipartimento del Tesoro statunitense.
A seguito di tali acquisizioni, Fiat detiene attualmente il 53,5% del
capitale di Chrysler. Con la realizzazione dell'ultimo Performance
Event, previsto entro fine anno, Fiat deterrà il 58,5% del capitale di
Chrysler.
(21 luglio 2011)

http://www.lettera43.it/economia/aziende/21783/financial-times-fiat-e-chrysler-fusione-vicina.htm
Financial Times: «Fiat e Chrysler, fusione vicina»
Per il quotidiano britannico è pronta una squadra di manager unica.
(© Ansa) L'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne.
Fiat e Chrysler sono pronte a fare un passo di avvicinamento verso una
piena fusione questa settimana, in occasione della riunione del board
di Fiat spa.
Nell'incontro, in programma in Brasile, potrebbe essere anche
delineata anche una squadra di manager unica per le due aziende. È
quanto ha riferito un articolo del Financial Times del 25 luglio.
IL TEAM DI MARCHIONNE. È previsto quindi che i risultati economici
delle due aziende vengano combinati «per la prima volta» e, inoltre,
ha spiegato sempre il quotidiano, «ci si aspetta che l'amministratore
delegato delle due compagnie, Sergio Marchionne, delinei i progetti
per un team unificato di 25 membri, probabilmente con un annuncio
separato che seguirà i risultati finanziari».
Lunedì, 25 Luglio 2011
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: fuggire dalle tasse

Antefatto 1
Ho in casa un'auto che non riesco a vendere, e non voglio rottamere
(mi piange il cuore). Mi secca assai pero' pagare il bollo e
l'assicurazione se non la uso. va bene, l'assicurazione gia' adesso
non la pago (come ho detto e' ferma in garage). Pero' il bollo?
Antefatto 2
I miei cognati si trasferiscono ad abitare in Austria.
Genialata.
Aspetto che prendano la residenza e vendo la macchina a loro, anche se
me la tengo io.
Domanda 1
Vendendo ad un abitante Austriaco il passaggio di proprieta' credo
passi sotto la burocrazia Austriaca. Non sara' cosi' follemente alta
come in italia, spero. Qualcuno ha informazioni in merito.
Domanda 2
Si paga il bollo auto in Austria?
-- 
sito Papero 1 (programmazione): censurato dai puzzoni di Lycos
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 La fai radiare, restituisci le targhe, non paghi più nulla, *non* puoi 
Qualcuo mi suggerisce che questo non ' piu' possibile e serve un 
documento presentato dallo "sfascio" per certificare l'avvenuta 
"demolizione" (fra virgolette, ovviamente!!!).
qualcuno sa la procedura esatta per restituire le targhe e tenersi il 
ferro? su ida si parlo' a suo tempo di una "demolizione ad uso sportivo"..
Ciaoooo!!!
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,0ImolA) _
  __ "Il  reattore" __
   __ Corsa 1.5 TD __

più circolare,
Appunto. Con un "non bollo" estero (se esistono) potrei sempre
circolare. L'esistenza delle assicurazioni giornaliere non mi
dispiace.
Caso pratico.
Cambio casa, come trasporto una macchina radiata senza salassarmi?


catalizzata all'estero (a distanza poi).
La cosa che mi spaventa e' il viaggio in mini fino in Austria.
Pero' si puo' fare. 
Avrei anche il vantaggio deliquenziale che potrei non fare le
revisioni bi-annuali. Lo voglio vedere il vigile austriaco che mi
viene in casa in italia a farmi la multa, cosi' come vorrei vedere il
vigile italiano che mi viene in garage a rompermi le scatole per un
auto "austriaca".


Strano tra parentesi che tu non la riesca a vendere.
Forse chiedo troppo, però ...
Il problema principale per me e' la spropositata tassa per il
passaggio di proprieta'. Altra stronzata all'italiana. Se non ci fosse
il passaggio di proprieta' e il bollo (e avrei MOLTE rimostranze per
le leggi su misurara di assicuratore) io sarei un felice possessore di
almeno 5 macchine molto usate (una per la città, una per i viaggi
lunghi, una decapottabile, un foristrada, e infine una solo per la
moglie).

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Settima vittoria Audi a Le Mans

Vittoria Audi grazie al trio Pirro-Biela-Werner
http://www.racing-live.com/24hdumans/photos/imgactu/zoom07/audi1-lemans-z-07_040607.jpg
Ora in tanti la smetteranno di dire che l'Audi vince senza avversari....
1° Audi R10 TDI - Audi Sport Team Joest 368 laps
2° Peugeot 908 V12 HDi - Team Peugeot Total +10 laps
3° Pescarolo Judd - Pescarolo Sport +12 laps
Due Audi ko per incidente, la seconda Peugeot fuori per problemi tecnici
 
http://www.racing-live.com/24hdumans/photos/2007/gplemans4/diapo_305.jpg
http://www.racing-live.com/24hdumans/photos/2007/gplemans4/diapo_150.jpg

 3° Pescarolo Judd - Pescarolo Sport +12 laps
E che avversari... La Peugeot è riuscita a dare *ben* due giri alla 
Pescarolo che è riuscita a fatica a trovare il budget per correre a Le 
Mans...
Più che altro... Per l'incidente di Capello si è scoperto se è stato causato 
da un problema meccanico?
PS. Speriamo che il regolamento 2008 penalizzi meno i benzina e le lmp2... 
Se ne vedrebbero delle belle!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Cancel Re: Un concessionario poco serio...

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: GOLF TDI 150 CV????

ieri mentre giravo per bergamo con la mia ragazza, č passato un giovanotto
su una golf nuovo tipo tutta bardata di scritte del tipo: " NEW GOLF 1.9 TDI
150 CV". Vi risulta possibile? a me sembra che tale motore sia ancora in
progettazione... Avevo bevuto troppo?
Andrea
Golf TDI 110

Andrea
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 progettazione... Avevo bevuto troppo?
No č possibilissimo ed in vendita in germania da qualche mese.
Pensa che nel 2001 (anno corrente ;oPPPP) č stato presentato a Ginevra un
Tdi di casa Piech da 175Cv! :o)))))
Ciao
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green
(26, 130+, VI)

Ne gira una anche dalla mie parti ma non l'ho ancora vista in allestimento
Gti (e meglio che non la vedo, mi verrebbe il magone, scusate ma gioco un
po' in casa) di importazione e un amico che ci ha fatto una girata sopra mi
ha detto che lui che ha la Gti a benzina, ha paura di prenderle dal nuovo
original-naftone o forse e' rimasto impressionato dalla coppia del VW ?
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

Tdi di casa Piech da 175Cv! :o)))))
Quello dovrebbe essere un 2.0 16v.
Cmq detto cosě sembra che il 2.5TDI da 180cv non esista...
--
Alex
[20, 90+, CT]

 progettazione... Avevo bevuto troppo?
Ciao
Veramente è già in vendita da oltre 6 mesi (non so quanto esattamente) anno
in Germania ! Qui arriverà credo tra un paio di mesi così come la 130 Cv.
Ciao !
E-Ghost




 Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Repaired Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: VSS: Vettura Sperimentale a Sottosistemi

Ciao a tutti
Tutto quello che avreste voluto sapere sulla VSS e il Dr. Pianale non vi
aveva mai detto prima....  :-)))
http://www.omniauto.it/home/vss.htm
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune


secondo me non vuole dire assolutamente nulla,
per esempio:
non esiste politica commerciale così spinta da annullare del tutto i pregi o
i difetti derivanti dall'uso di sole tre ruote
oppure
non esiste politica commerciale così spinta da annullare del tutto i pregi o
i difetti derivanti dall'uso di interni in piume di struzzo
etc etc..
a parte gli scherzi, ho capito il concetto, ma messo così non si fà una gran
pubblicità allo stesso
con simpatia
tato

 secondo me non vuole dire assolutamente nulla,
concordo. e' aria fritta, nel pieno stile giornalistico del Dr.Pianale
a parte che ci vuole mezz'ora per figurarsi una piattaforma comune,
poi il concetto di pregi e difetti, poi una politica commerciale
spinta e poi bisogna mettere tutto insieme e sperare di riuscire a
capire...
inoltre ritengo queste frasette dei simpatici giochetti di parole per
cercare di spiegare con uno pseudo filo logico (nel senso di filo
pseudo-logico) un concetto assolutamente di parte ed estremista come
quelli del Dr.Pianale
a parte tutto, la frase puo' essere anche accettata ma e' abbastanza
ovvia, e' come dire che le politiche commerciali possono tendere ad
annullare tali pregi e/o difetti ma non riusciranno mai ad arrivare al
totale annullamento... abbastanza matematico... ma inutile...
ricordo quando si discuteva sulla percentuale di trazione ai vari assi
sui sistemi Haldex delle Golf IV Motion (o Audi A3 o TT quattro)...
non si giungeva mai a niente :)))
ciao...
Filippo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: centralina fiat punto 1995

la mia fiat punto hsd del 1995 si è fermata.
Il meccanico di fiducia mi ha detto che è la centralina del motore.
Bisogna rimapparla.
Per farlo, però, gli occorre una chiave rossa che contiene la mappatura 
predisposta dalla fiat. Solo che io questa chiave non ce l'ho avuta. 
Credo di non averla mai avuta.
Se vado ad un centro fiat pensate possano rimappare la centralina anche 
senza tale chiave?
Quanto potrebbe costare una centralina nuova?
Grazie.

 Quanto potrebbe costare una centralina nuova?
Ma che nuova... prendila allo sfascio.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 lo aveva
Credo di poter confermare:
anche i miei genitori hanno una Punto 75 HSD del '94 e non ricordo alcuna
chiave rossa.
Ciao!
-- 
*Mauro* (39, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

 in plastica.
Cinghiale e *Mauro*,
innanzitutto grazie per le risposte.
Cinghiale, la spia arancione a forma di chiave c'è.
Forse l'immobilizer mi fu messo come optional. Sulla fattura (aprile 
1995) leggo come optional "code" oltre a vernice metallizzata e airbag 
lato passeggeri.
Chi si ricorda!
Son passati 13 anni!

 Forse l'immobilizer mi fu messo come optional.
Mi pare strano, comunque vabbč.


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Inaugurata la Megane

Oggi pomeriggio un simpaticone con un furgoncino Hiunday (:P) ha ben
deciso di tamponarmi...
-- 
8tto (37,MI)

 deciso di tamponarmi...
Auguri e figli maschi!
M. 

 Auguri e figli maschi!
Dici che fra 9 mesi uscirą una Modus?
In effetti incrociando un furgone Hyundai H1 con una Megane Grandtour...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 In effetti incrociando un furgone Hyundai H1 con una Megane Grandtour...
LOL...
Quindi adesso sei senza macchina o è stata solo una "bussata di cortesia"?
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Quindi adesso sei senza macchina o č stata solo una "bussata di cortesia"?
Ma no, č ancora perfettamente marciante, anche se la botta non č stata 
"minima", pensa che tutte le cose che avevo nel cruscotto sono volate fuori.
Paraurti, portellone, qualche attacco, cose cosě...


 Paraurti, portellone, qualche attacco, cose così...
Insomma un bel danno... In questi casi quando porti l'auto dal carrozziere 
la vettura di cortesia te la dà il carrozziere o la Renault?


 la vettura di cortesia te la dà il carrozziere o la Renault?
La società di NLT, in pratica io prenoto il carrozziere, il quale a sua 
volta prenota presso il più vicino punto Europcar un'auto sostitutiva.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: giro al ring su acqua

cosa vuol dire avere del manico...
http://it.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"Hai fatto del tuo meglio e hai fallito.
    La lezione e': non provarci mai!"

cosa vuol dire avere del manico...
a proposito.. mi e' giunta voce che il tizio in questione, guidando
una ferrari (mi pare 599), auto quindi a lui non ben conosciuta come
una con il cavallino giusto sul cofano, abbia dato dietro sul circuito
in questione ad un'altra auto identica.. riuscendola a prendere e poi
sorpassandola..
quando il tizio sorpassato e' sceso, muovendo su e giu' quel
mascellone che si ritrova ha definito uno stupido rohrl per come
guida..
eeeh... quando non si sa perdere...
ciao!
-- 
.

 cosa vuol dire avere del manico...
incredibile la naturalezza. peccato non capire quasi niente di tedesco: 
"30 anni, 9 milioni di km"
sani
-- 
Denetor
(31, BL, 110)

guida..
ok, lo stupido era rohrl; lo stolto, invece?
saluti.


incredibile la naturalezza. peccato non capire quasi niente di tedesco: 
quella e' la parte meravigliosa della cosa: guida una gt3 in quelle
condizioni, con un passeggero e a velocita' da far rabbrividire solo a
pensarci, in controsterzo perenne come se io e te stessimo facendo una
passeggiata al parco o una biciclettata in una ciclabile usando
un'olandese (di quelle da 190kg che non riesci a passare i 15
all'ora).
tant'e' che parla al tipo, fanno delle chiacchiere e delle battute...
e' semplicemente impressionante.
saluti.


ok, lo stupido era rohrl; lo stolto, invece?
il sorpassato era schumacher... (mi fa piacere pensare che nessuno dei
due sia stupido o stolto)
oh, almeno, io cosi' l'ho letta, eh O;p
ciao!
-- 
.

due sia stupido o stolto)
beh, certo :)
potrebbe essere anche un 'refuso' della traduzione.
poi noi si fa per parlare... vorrei essere stolto un quindicesimo di
michael... ;)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"L'importante e' non strmentalizzare l'accaduto"

michael... ;)
come guida, sicuramente.. anche se la guida che mi piace e' piu' di un
altro genere.. diciamo che mi piace di piu' quella di rohrl che quella
di schumacher.. (per non parlare del Dio che ho appeso in casa un po'
ovunque) .. tra r e m, mi pare che abbiano una scelta di comportamento
della vettura piuttosto diversa..
Ciao!
-- 
Oscar, UoScAr, Oscaracciato
Imola, 32, 100(+?)

di schumacher.. (per non parlare del Dio che ho appeso in casa un po'
hai delle mie foto in casa? ;)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"Oh, my goodness!"

 ferrari?
Tanto quello che seminava i semiassi era Irvine... :P
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Mercedes, esempio di lobby attiva

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?Codice=34147&Tipo=1
 Mercedes "classe S" - SI FERMA E LAMPEGGIA   	 (02/03/2005)
Mercedes ha recentemente ricevuto l'approvazione dell'Unione europea
per l'impiego di nuove luci di frenata lampeggianti, destinate alla
"classe S" (nella foto) e, a breve, alla "CL".
Secondo ricerche della Casa di Stoccarda, gli stop di questo tipo
permetterebbero a chi segue di reagire alle frenate in tempi più
brevi, accorciando gli spazi d'arresto di circa 5,5 metri da 100
all'ora.
Gli stessi studi avrebbero evidenziato l'inutilità, da questo punto di
vista, di accendere le frecce in caso di brusca frenata. Alla faccia
dei tanti costruttori che hanno scelto questa soluzione... 

Ciao "Davide Quack"
QUOTO..... marchetta a Bruxelles  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 in caso di brusca frenata.
Chi ha promosso questi studi?
Io trovo che l'hazard, ad esempio in presenza di una coda, sia piuttosto 
utile, proprio per il colore più acceso dei lampeggianti, e talvolta -ma 
non sempre- per la posizione all'estremità' della coda.
Anche il terzo stop, al di là del fatto che si possa vedere meglio 
attraverso i vetri delle vetture che ci precedono, se posto in alto, 
doveva essere un mezzo utile per accentuare l'attenzione; oggi, con la 
sua diffusione capillare, IMHO ha perso gran parte di tale 
caratteristica.
E gli stop ad illuminazione differenziata, tipo BMW?
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

QUOTO..... marchetta a Bruxelles  :-(
Per me la lobby ha un valore positivo.
Un politico puzzone lo puoi corrompere con o senza attività lobbista
"ufficiale" (vedi situazione tariffe autostradali in Italia).
Un politico che sa fare il suo mestiere invece può tranquillamente
confrontarsi con un'industria. Certo deve avere al suo fianco dei
burocrati che sanno fare il loro mestiere.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: programma centralina fiat stilo

ciao,
si trova in rete un programma per modificare la
centralina della stilo???,azzerare i paramentri dei tagliandi,
mi hanno detto..l'allarme che suona quando devi fare il
tagliando.
grazie ciao 

Sulla mia citroen e su di una ibiza questa procedura per azzerare
l'allarme tagliandi funziona:
A macchina spenta premi il tastino per azzerare il contachilometri
parziale, tienilo premuto e accendi il quadro senza avviare l'auto,
dopo qualche secondo (dai 5 ai 10 o piu') l'indicazione dei tagliandi
torna a 15000 km.
Ripeto su citroen xsara e seat ibiza funziona, su fiat non so.
Ciao
Alessio

"gerix" <a@a.a> ha scritto

Su alcune 147, fra le quali la mia, la procedura ha l'unico effetto di
disattivare la regolazione di altezza dei fari. La disattiva nel senso che
accendendo i fari non compare piů la posizione corrente sul display e la
regolazione stessa non funziona piů. Per rimettere tutto a posto, basta
staccare e riattaccare la batteria...
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat: assestamenti nel management

http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/baravallealfa/baravallealfa.html
Subentra a Karl Heinz Kalbfell, che è anche amministratore delegato
della Maserati e che sarà responsabile dello sviluppo del polo
sportivo
Nuove nomine al Gruppo Fiat
baravalle responsabile Alfa
 
Antonio Baravalle, sarà il nuovo responsabile del marchio Alfa Romeo.
Subentra a Karl Heinz Kalbfell, che è anche amministratore delegato
della Maserati e che sarà responsabile dello sviluppo strategico del
polo sportivo Alfa-Maserati. Lo si apprende da un comunicato della
Fiat in cui si rendono note nuove nomine delle "posizioni di primo
livello" in Fiat Auto. Fino ad oggi Baravalle era stato responsabile
del marchio Lancia. 
Le altre novità riguardano: Olivier François, che, entrato in Fiat
Auto all' inizio di settembre, assumerà la guida del marchio Lancia;
Lorenzo Sistino, che è a capo del settore Veicoli commerciali e che
sarà anche responsabile commerciale mondo del marchio Fiat, guidato da
Luca De Meo; Roberto Ronchi, che assumerà la direzione di Fleet
Management e Network Development; Mauro Veglia, che lascia l' Iveco
per assumere la responsabilità del Customer Care di Fiat Auto. 
Un altro movimento riguarda Stefan Ketter, che guiderà il
Manufacturing in sostituzione di Antonio Bene, che ricoprirà altro
incarico nell' ambito del Gruppo. Ketter conserva ad interim la
responsabilità della funzione Quality. 
"La profonda trasformazione culturale, iniziata circa un anno fa - ha
detto l' amministratore Delegato di Fiat e di Fiat Auto, Sergio
Marchionne - ha dato vita a una struttura più snella ed efficiente,
che sta portando benefici a livello di gestione operativa e riduzione
dei costi". 
"Le nuove nomine rientrano nella strategia di ulteriore rafforzamento
manageriale - aggiunge Marchionne - fondata sulla responsabilità delle
persone e sulla rapidità dei processi decisionali. Nel definire i
nuovi incarichi abbiamo valutato e valorizzato le competenze, le doti
di leadership e le qualità personali dei manager. Sono convinto che il
team che guida la Fiat Auto, composto da persone motivate e
competenti, possa fornire un contributo determinante al rilancio
dell'Azienda". 
(19 settembre 2005) 
--
Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

 ha scritto
CUT
non capisco a cosa serva continuare a spostate pedine.
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

non capisco a cosa serva continuare a spostate pedine.
Magari giocano a Risiko. Forse oggi l'annuncio di Demel governatore
Fiat del Libero Stato di Camciacca: 
http://www.rbvex.it/siberia.html

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [game] GT6, testare il percoso casa ufficio su PS3

http://multiplayer.it/notizie/125109-gran-turismo-6-gran-turismo-6-1200-vetture-100-tracciati-e-altri-dettagli.html
 
 
La parte che può interessare il IDAM è questa parte:
 
" ... il nuovo GPS Logger. Quest'ultimo è un particolare sistema che si connette ai dispositivi mobile come smartphone e tablet e consente di trasferire i dati rilevati nella realtà all'interno dell'editor di circuiti del gioco, consentendo, ad esempio, di trasportare in Gran Turismo 6 il tracciato che nella realtà viene seguito per andare a scuola o al lavoro."

> " ... il nuovo GPS Logger. [cut]
 
Figata! Ma le textures da dove le prendono, google street view?
-- 
Kamox

 Figata! Ma le textures da dove le prendono, google street view?
 
Non lo so, ma secondo me non potrai mettere le tue texture.
GT è un pur sempre un gioco che deve essere "fruibile" per almeno 10 
milioni di persone, la gestione personalizzata di immagini "esterne" per 
la texture mi sembra cosa complicata da implementare in modo facile da 
usare.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: NSX concept

http://response.jp/article/img/2012/01/10/168049/399016.html
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
 


http://response.jp/article/img/2012/01/10/168049/399016.html
 
 
Come ho detto "di l�", a me fa troppo R8, questa.. troppo zarra,
soprattutto a confronto con la NSX anni '90
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
         FUS DO'RAH!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: trattamento motore

Salve a tutti,
secondo voi gli additivi per il trattamento del motore sono veramente
efficaci???
Ho sentito di un trattamento denominato "SintFlon" è veramente
efficace??
Un Saluto
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 efficace??
Se ne e' parlato molto in passato su it.discussioni.motori.
Fai una ricerca con google seguento il link qui' sotto, ci sono esperienze
di altri che hanno provato.
http://groups.google.it/groups?as_q=sintoflon&as_ugroup=it.discussioni.motor
i&lr=&hl=it
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC ©)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: sempre sul petrolio

Devo finire una compilazione poi scappo a casa.
Ho incominciato a dare un occhiata a qualche PDF scaricato dal sito
dell'unione petrolieri, e almeno mi sembrano ben fatti.
In coda ne cito un pezzettino. Questa volta prendo i dati per oro
colato. Mi riallaccio ad un altro thread, constatando che avevo torto.
Evidentemente ci sono stati un sacco di macinatori di chilometri che
sono passati dalla benzina al gasolio nel 2004, altrimenti la cosa non
si spiega. Mi incuriosiscono i "canali extrarete" (contrabbando?).
In totale il consumo di petrolio è calato. La gente abbassa il
riscaldamento, le industrie rallentano, e forse si fanno meno gite
domenicali.
Incredibile a dirsi, anche il consumo GPL è calato molto. La moda del
gasolio uccide anche le auto a gas?
Domenica, se trovo il tempo, ci dò un'occhiata più approfondita, e
riferisco. 
++++
Benzina auto
La benzina auto evidenzia un sensibile decremento (- 5,2 per cento).
La costante diminuzione dei consumi di questo carburante, iniziata nel
1999, è verosimilmente determinata dall’effetto combinato di:
• un crescente sviluppo delle vetture diesel (le immatricolazioni nei
primi otto mesi 2004 hanno superato il 57 per cento);
• politiche di limitazione del traffico nei centri urbani. 
• una maggiore resa dei motori;
• una probabile riduzione della velocità delle autovetture a seguito
dell’introduzione della patente a punti.
Gasolio motori
L’incremento delle vendite del gasolio motori (+ 7,9 per cento) è il
risultato di una crescita sia del canale rete, dove si registra un
aumento del 7,6 per cento, sia del canale extrarete (+8,6 per cento).
Gasolio riscaldamento
I consumi del gasolio riscaldamento evidenziano un sensibile
decremento (- 4,8 per cento).
Olio combustibile
I primi otto mesi 2004 confermano il calo strutturale dei consumi di
olio combustibile per uso termoelettrico (-22,7 per cento).
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 Mi incuriosiscono i "canali extrarete" (contrabbando?).
Credo che siano i gasoli agricoli e roba simile, che hanno una rete di 
distribuzione a sè stante.
Ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:f5ySu.A.J...@idam.kicks-ass.net...

tutto il gasolio non venduto tramite i distributori stradali ex distributori 
interni per flotte private etc etc
Tato

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: giu' neve

giu' neve
Qui ce n'� un'esagerazione e non si fermer� _almeno_ fino a marted�,
pare...
...peccato non avercela, qui, la mia macchinina :-(
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

 ...peccato non avercela, qui, la mia macchinina :-(
Da dove scrivi?

Da dove scrivi?
Polonia
ciao



Anche perchï¿œ in sï¿œ ï¿œ difficile che vada...
felix
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Tante Nissan Fairlady

Tante foto della piu' aristocrstica delle coupe giapponese la Nissan 
Fairlady Z:
http://heniadir.net/Fairlday
Ciao
Alex
--
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 180cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 
http://heniadir.net/Fairlday
Scusate ero/sono (saro?) piu' rincoglionito del solito, il link giusto e':
http://heniadir.net/Fairlady

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Comprare Opel ASTRA a gasolio?

Ciao,
chiedo un aiuto a tutti quelli che frequentano questo NG e hanno una
Astra 1.7 DTI o 2.0 DTI.
Sto cominciando a fare riflessioni per cambiare macchina, e l'Astra 
a) mi piace, prenderei la SW b) ha prezzi convenienti per via degli
sconti c) sembra solida e ben assemblata, ad un primo contatto.
Vi chiedo: mi esponete tutti i motivi per cui dovrei o NON dovrei
comprare una Astra a gasolio? E perché la 1.7? E perché la 2.0? E
quale allestimento?
Ho provato solo la 1.7, e ho trovato che é un po' un polmone, ma e'
molto silenziosa e consuma poco.
Grazie 2000.
Roberto


io prima di comprare la 406 ho provato la vectra 2.0 dti , e non l'ho presa
per la ridotta spaziosità e per la fama , credo meritata , che
ha quel motore come mangiatore d'olio
come linea ed allestimento mi piaceva un filo di più della Peugeot ,
ma mia moglie seduta dietro coi bimbi faceva  fatica a starci
dal punto di vista tecnico tieni conto che il 2.0 non è C.R. ma a pompa
rotativa , ed in teoria
dovrebbe essere un pò meno godibile da usare
io prenderei in considerazione anche 307HDI fap e Focus Tdci , ma non
so se sono di tuo gradimento
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

 molto silenziosa e consuma poco.
La 1.7 in effetti è un vero polmone ma se ti interessano i bassi consumi
direi che può andare bene. La 2.0 non la conosco
--
Ciao
Miklo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Lancia Flavia Coupé

CDO
 
http://drpianale.wordpress.com/2004/01/31/lancia-flavia-coup/
 
 
Bellissima....
 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

Bellissima....
 
Quella di cui ci sono le foto sul mio profilo Facebook (di propriet�
di un socio del mio club) �, con ogni probabilit�, l'ultima Flavia
Coup� con alimentazione a iniezione prodotta e tuttora circolante...
 
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/207823_1027093847471_206_n.jpg
 
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/216794_1027094567489_4767_n.jpg
 
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/215550_1027094607490_5032_n.jpg?dl=1
 
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: info corso guida sicura a Ferrara

Nessuno i sa dare delle info sulla scuola di guida sicura di Ferrara
http://www.scuolaguidasicura.com/index.html
Qualcuno ha frequentato i loro corsi?
Grazie
--
Mk, 206 1.4 xt driver 28,75,Ve
ICQ 7199258

Qualcuno ha frequentato i loro corsi?
Una mia amica, anni fa, fece uno di quei corsi (non so se la scuola fosse
proprio quella).
All'epoca usarono gli spazi della Rivana (penso li usino tutt'ora), il corso
prevedeva le manovre di emergenza più classiche, come p.e. imparare a
frenare senza bloccare le ruote senza abs, oppure sfruttare a fondo l'abs
(cosa che molti non sanno fare). Scartamenti fra i birilli, frenata con
evitamento di ostacolo, controllo dell'auto su fondo viscido, etc.
Tutto quello che IMHO dovrebbe essere *obbligatoriamente* richiesto per
conseguire la patente, ma che sappiamo bene non essere così :-(
Di sicuro è qualcosa di utilissimo per un principiante, e una cosa che
sicuramente farei fare a un neopatentato, che in brevissimo può maturare
un'esperienza di guida che diversamente richiederebbe anni (e interesse per
la guida, perché non basta guidare per imparare quelle cose).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
»»» Un buon antivirus? Disinstallare Outlook Express!!!

 
Opplà..mmm...interessante cavolo....
mi informo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Quanto vale veramente la vostra auto?

Ciao
Domanda un pò particolare ma dall'alto contenuto CF(olkloristico)
Se vi offriessero una cifra per la vostra macchina per farvela vedere
rottamare all'istante quando saresti disposti a farmi dare?
Faccio un'esempio...la mia auto vale 100...arriva un tizio con la pressa e
mi dice: io ti do 100 + X e tu me la dai e la schiaccio qui davanti ai tuoi
occhi....
Ecco..per voi quanto vale quell'X?????
Ciao
P.S. io non sono riuscito a quantificarlo...... per me la macchina è come
una persona non è un puro prezzo economico.
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

una persona non è un puro prezzo economico.
quando avro' la macchinaccia, *quella* non avra' prezzo.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Subarone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

Ecco..per voi quanto vale quell'X?????
allora dipende qual'e' la mia macchina.
in genere per me l'X vale -10
cioe' se mi danno meno di quanto vale comunque mi danno qualcosa e con
quel qualcosa io vado a comprarmi qualcosaltro!!
diciamo pero' che se avessi una compact quell'X potrebbe valere anche
un abbondante -15   :PPPPPP
a parte gli scherzi, questo e' per dire che il valore di un'auto (nel
senso di soldi, non valori affettivi e simili) e' molto soggettivo, ed
e' per questo che imho eurotax e 4R non sempre sono utili...
see ya...
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
ICQ# 70258187
http://web.tiscali.it/myaustralia
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Anche Daihatsu partecipa alla fiera dell' ibrido

http://www.virtualcar.it/testo.php?id=239
 news - 19/10/2005
DAIHATSU «UFE III»
back
 
 
La casa giapponese Daihatsu presenta al Salone di Tokyo 2005 ben nove
prototipi ed altrettanti modelli di produzione. Alcuni dei prototipi erano
già presenti al Salone di Francoforte 2005, come ad esempio la HVS - Hybrid
Vehicle Sport, piccola vettura sportiva a due posti a propulsione ibrida, o
la sportiva Copen ZZ.
Tra questi, segnaliamo la terza generazione del veicolo UFE - Ultra Fuel
Economy, dopo i veicoli UFE presentati ai Saloni di Tokyo 2001 e 2003: si
tratta di un'auto dalla linea aeordinamica (cx pari a 0,168, inferiore allo
0,19 della precedente UFE II) e dalle dimensioni molto compatte, capace di
un consumo di benzina ridottissimo (secondo la casa, 72 km con un litro di
benzina).
Realizzata in polimeri e alluminio per ridurre la massa complessiva, e
dotata di pneumatici a basso coefficiente di rotolamento, ha abitacolo a
tre posti (quello anteriore, per il guidatore, e due posteriori) ed adotta
tecnologie «by-wire» per ottimizzare spazi e funzionalità.
Ha un sistema ibrido di propulsione, con un motore a 3 cilindri in linea da
660 cc e iniezione diretta Atkinson, accoppiato a due motori sincroni a
corrente alternata.
Specifiche tecniche UFE III dichiarate dalla casa
Lunghezza massima 3395 mm
Larghezza massima 1475 mm
Altezza massima 1200 mm
Passo 2170 mm
Peso in ordine di marcia 440 kg
Numero posti 3
Motore TOPAZ 3 cilindri in linea, iniezione diretta Atkinson
Cilindrata 660 cc
Trazione anteriore
Dimnesioni pneumatici 115/65R16
Consumo: 72km/litro (10-15 mode Japanese emission standard, Daihatsu
in-house test data).
[Virtual Car, Daihatsu]
 

 DAIHATSU «UFE III»
Troppo facile per la Daihatsu, e' tutta roba Toyota :)
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro) 

 Troppo facile per la Daihatsu, e' tutta roba Toyota :)
Vero, però applicata in un campo d'azione specifico - le vetture molto 
piccole; questa Daihatsu, a tre posti leggera e veloce, sembra davvero 
divertente per usi urbani!!!
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

[..] le vetture molto piccole
L'ibrido sulle piccole è qualcosa che dovrebbe far venire la tremarella a
*qualcuno* molto di più della concorrenza cinese. Non vedo in europa
costruttori in fibrillazione però, se non DC e BMW, almeno su questo tema.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Un nuovo flop stile Smart?

http://www.short-link.de/2099
Costa 12.000 euro, è lunga appena 2,6 metri e ha un motore 4 cilindri
16 valvole 1600 da 115 Cv. Il cambio è automatico a variazione continua
Ecco la Obvio, la Smart brasiliana
Arriverà anche in Europa
di VINCENZO BORGOMEO
Si chiama 828, la produce la Obvio ed è l'anti Smart made in Brasile. Ma
non si tratta di una delle tante microcar che invadono le nostre città: la
828 è una macchina vera, sia pure lunga solo 2,6 metri, studiata apposta
per le città. "Il progetto è talmente interessante - dicono alla Obvio -
che abbiamo ricevuto offerte dalla DaimlerChrysler per vendere il tutto".
Loro ovviamente hanno resistito e ora sono pronti per la
commercializzazione, che avverrà a partire dal prossimo anno ad un prezzo
di circa 12 mila euro. E qui c'è l'altra novità: la 828 è destinata
principalmente all'esportazione, così è già in programma lo sbarco in
Europa e, perfino, negli Usa. 
La macchina d'altra parte è tutt'altro che un giocattolo: ha cerchi in
lega, un telaio a traliccio rinforzato, la trasmissione ZF automatica con
cambio a variazione continua e, soprattutto, un bel motore. Ossia un 4
cilindri in linea 16 valvole di 1600 cc che in configurazione base arriva a
115 Cv, anche se sono già pronte sportive da 170 Cv e super sportive
addirittura da 250 Cv. Mistero, per ora, sulle prestazione di questi due
piccoli mostri, ma si sa che la versione base consuma 17,3 km/l e in città,
con una guida sportiva, non riesce lo stesso a scendere sotto quota 12
Km/l. 
Non manca poi ABS, doppio airbag, navigatore satellitare e un sofisticato
impianto stereo, il tutto avvolto da una carrozzeria ispirata (così come il
disegno dei cerchi) a quella della celebre Porsche 928 (anche il nome
scimmiotta la celebre GT). Peccato perché con un progetto così non c'era
bisogno di andare a cercare inutili similitudini estetiche. La carrozzeria
infatti arriva direttamente dall'Europa, la fa la Senoplast austriaca ed è
di un nuovo materiale plastico, più resistente agli urti e ai graffi.
Mentre anche le dimensioni di gomme e cerchi sono da grande: 195x50x15
davanti e 205x50x15 dietro. La Obvio, insomma, almeno sulla carta convince. 
(2 novembre 2005) 

 Arriverà anche in Europa
Ma è quella senza nemmeno la manovella per il finestrino?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)