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Titolo: [press] Auto: +3,7% immatricolazioni 2006

http://ansa.libero.it/economia/ne.php?id=8199158
Notizia del 14 dicembre 2006 - 14:43
Auto: +3,7% immatricolazioni 2006
Associazione, per il 2007 stimato aumento di oltre il 3%
(ANSA) - MILANO, 14 DIC - Il mercato dell'auto italiano chiudera' il
2006 con una crescita delle immatricolazioni del 3,7%, a quota
2.320.000 unita'. Lo dice l'Unrae, l'associazione che raggruppa le case
automobilistiche estere. Per il 2007 le stime indicano un aumento di
oltre tre punti, grazie al varo degli incentivi alla rottamazione.
Tornando al 2006, si prevede un aumento dei veicoli commerciali del 9%,
grazie alla crescita della Fiat, che fa anche calare le vendite delle
case estere in Italia.

 Associazione, per il 2007 stimato aumento di oltre il 3%
Tutto questo ovviamente fa un gran bene al traffico e all'ambiente.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 Tutto questo ovviamente fa un gran bene al traffico e all'ambiente.
L'aumento delle immatricolazione nulla ci dice sulle macchine che vengono
demolite, o addirittura che vengono "dimenticate". Quello che fa male è
semmai l'aumento del parco circolate, che c'è secondo l'Istat. Però più di
guidare contemporaneamente 60 milioni di auto i 60 milioni di italiani non
possono fare, anche se hanno 120 milioni di auto. Dove poi le pargheggino
non lo so.
In casa ho tre TV, credo mediamente di arrivare a mala pena a 3 ore di TV
vista in una settimana. I libri su Nuvolari e Ascari mi stanno prendendo
troppo. Mi fanno talmente schivo i telegiornali che non li guardo più da
tempo, ed era la cosa che guardavo di più in termini di tempo speso.
Quindi anche sapendo il parco circolante dovremmo sapere, almeno
statisticamente, il chilometraggio annuo per macchina, altrimenti sono solo
sensazioni. Poi che il traffico peggiori e l'inquinamento lo credo anche
io, ma non mi fossilizzerei solo su un parametro del problema.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 Auto: +3,7% immatricolazioni 2006
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/dicembre-2006/convegno-unraee/convegno-unraee.html
Prospettive positive anche per il 2007: il rialzo previsto dovrebbe 
attestarsi ad almeno 2,4 milioni, grazie soprattutto agli incentivi per la
rottamazione 
Unrae, il 2006 un anno record
Vendite superiori alle previsioni
 
Il 2006 è stato un anno positivo per il settore, che nel complesso
archivierà l'anno in corso facendo registrare 2 milioni e 320 mila
immatricolazioni, in aumento del 3,7% rispetto al 2005. La stima è
dell'Unrae, l'Unione nazionale dei rappresentanti autoveicoli esteri, ed è
stata annunciata questa mattina nel corso del tradizionale appuntamento di
fine anno dell'associazione. Soddisfatto il presidente Salvatore Pistola,
che ha parlato di una "performance superiore rispetto alle aspettative",
ottenuta a suo giudizio "soprattutto grazie ai risultati del 1* semestre",
che rispetto allo stesso periodo del 2005 ha fatto registrare un incremento
delle immatricolazioni dell'8,7%. 
Secondo le stime Unrae, a dicembre il settore potrebbe invece registrare
una flessione, scendendo a circa 139 mila immatricolazioni contro le
142.700 dello stesso mese del 2005. 
Prospettive positive, invece, per il 2007: il rialzo previsto dall'Unrae
per il settore dovrebbe attestarsi ad almeno 2,4 milioni, grazie
soprattutto agli incentivi per la rottamazione previsti dalla Finanziaria.
Perchè senza queste misure, sottolinea l'associazione, ci sarebbe stato un
calo a 2,25 milioni. 
Più nello specifico, l'Unrae stima per il 2006 una crescita anche per il
settore dei veicoli commerciali, + 9,5% la previsione su base annua. Un
risultato ottenuto grazie alle 240 mila immatricolazioni, "frutto - ha
sottolineato Pistola - di importanti commesse che hanno interessato il
costruttore nazionale". In aumento anche le immatricolazioni dei veicoli
industriali, che a fine anno dovrebbero far segnare 36.500 unità in
incremento del 2,1%. 
Flessione, invece, per gli autobus (-2%), per caravan e autocaravan
(-4,6%). A livello mondiale la crescita a fine anno sarà pari al 3,2%
rispetto al 2005, un incremento trainato soprattutto dalle economie
emergenti di fronte alla stagnazione che continua a caratterizzare i
mercati tradizionalmente più maturi. Flessione prevista infatti per gli Usa
(-2% su base annua) e per il Giappone (-1%), mentre il mercato europeo
dell'auto archivierà il 2006 facendo registrare una performance
sostanzialmente il linea con quella del 2005. 
Crescita a due cifre, invece, per il Brasile (+12,5% nei primi 11 mesi
dell'anno), la Russia (+25% nei primi 10 mesi del 2006), India (+21,7% nei
primi 7 mesi fiscali dell'anno) e Cina (+30% nei primi 11 mesi del 2006). 
(14 dicembre 2006)


 Tutto questo ovviamente fa un gran bene al traffico e all'ambiente.
Se si parla di solo nuove immatricolazioni ok... se invece si parla di 
rottamazione di modelli vetusti e nuova immatricolazione di nuovi 
modelli magari qualcosa ne guadagna l'ambiente... bisognerebbe però 
valutare i consumi delle vecchie auto con quelle nuove e confrontarli 
mettendo sul piatto della bilancia anche il minor inquinamento... mi 
sono un pò incartato ma penso si capisca... ciao
-- 
?--
emacalle (101, 26, VE)

 ne guadagna l'ambiente.
Non è così semplice. Costa energia produrre un'auto, e costa energia
rottamere la vecchia a regola d'arte. Ma la vecchia potrebbe anche non
essere rottamata a regola d'arte, e questo non è bello per l'ambiente.
Comunque dai dati istat (che lessi uno o due anni fa, comunque sono
pubblici) il parco circolante sta inesorabilmente aumentando. 


 ha scritto
Ma la vecchia potrebbe anche non
essere rottamata a regola d'arte, e questo non è bello per l'ambiente.
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Potrebbe? Ottimista... "non è", non "potrebbe anche non essere"...
Io vorrei tanto sapere che fine fanno i vari materiali
riciclabili-riciclati-ecologici ecc... con cui le case infarciscono
giustamente interni e parti varie delle auto. Per me viene tutto compresso
in quel triste cubetto gocciolante di liquidi vari, contenente plastiche
assortite, acciai e lamiere varie, alluminio, ghisa, rame e chissà quanti
altri metalli, vetro e chissà quant'altro, e spedito in qualche fonderia per
ricavarne lamieraccia da 4 soldi... triste, ma per me un riciclo come si
deve, nel campo dell'auto non c'è.
Poi se mi sbaglio son contento!

 Poi se mi sbaglio son contento!
Non ti sbagli. Quasi sempre nel cubetto ci sono anche le gomme.
-- 
8tto (36,MI)

 deve, nel campo dell'auto non c'è.
Sono convinto che le norme ci siano, anzi come disse il Rondinini qui, e
molti la fuori, che ce ne sono pure troppe. Per esempio nel mio mondo per
ovviare ai costi di smaltimento dei PC sta prendendo piede la moda di
vendere i PC ai dipendenti. Cosa che se il PC non vetusto è anche un buona
cosa dal mio punto di vista, io li sto regalando ai parenti della moglie
piano piano. Con 100 euro a botta gli aggiorno tutti i PC, e i vecchi li
porto alle isole ecologiche.
Secondo me ci sono le norme ma non c'è uno straccio di controllo, ma non
sono del settore. Posso sbagliarmi. 
Mi piacerebbe sapere se ci sono dati sulle quantità di olio motore
recuperato. Oppure sulle batterie. Ci direbbero molti questi dati. Capisco
che per i giornalisti paludati e felici di appartenere ad una casta
scrivere di qualcosa di diverso e non di moda come il PM10 o il CO2 è
difficile. Ma più dei giornalisti mi fanno rabbia i direttori editoriali.


 ha scritto
Sono convinto che le norme ci siano, anzi come disse il Rondinini qui, e
molti la fuori, che ce ne sono pure troppe.
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Può benissimo essere che ci siano. Ma come anche dici tu, per me non ci sono
controlli, e se li fanno, sono una goccia nel mare.
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Mi piacerebbe sapere se ci sono dati sulle quantità di olio motore
recuperato.
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Sull'olio motore esausto magari si può anche essere più fiduciosi... penso.
Spero.

 Auto: +3,7% immatricolazioni 2006
http://ansa.libero.it/economia/ne.php?id=8201681
Notizia del 15 dicembre 2006 - 08:42 
Auto: cresce il mercato in Europa 
+3,9% in Europa, +6,2% in Italia, Fiat a quota 7,9% 
 
 
(ANSA) - ROMA, 15 DIC- Il mercato dell' auto in Europa a novembre e'
cresciuto del 3,9%, registrando 1.221.393 immatricolazioni di nuove
vetture. In Italia il progresso e' stato del 6,2%, con una netta ripresa
rispetto a +0,1% di ottobre.Nei primi 11 mesi dell' anno il mercato europeo
ha registrato un progresso dello 0,8%. Bene la Fiat, che ha visto aumentare
le immatricolazioni del +15,3%, con un lieve rafforzamento della sua
presenza complessiva sul mercato europeo, a quota 7,9%.  
++++
http://www.repubblica.it/2006/09/sezioni/economia/fiat-8/mercati-auto/mercati-auto.html
Gli ultimi dati sulle immatricolazioni sono tutti di segno positivo
E anche l'azienda torinese registra un aumento delle vendite
Auto, mercato in crescita in Europa
Fiat: a novembre più 15,3%
 
Fiat, lo stabilimento di Mirafiori
ROMA - Prosegue il buon andamento del mercato dell'auto. E con esso il buon
momento della Fiat. Nel mese di novembre, in Europa, si è reistrata una
crescita del 3,9%, con oltre un milione 221 mila immatricolazioni di nuove
vetture. In Italia il progresso è stato del 6,2% (190.460 nuove
immatricolazioni). 
Nel mese di ottobre, in Europa il mercato era salito del 3,6% a 1.209.209
immatricolazioni, mentre in Italia la crescita si era limitata allo 0,1%
con immatricolazioni a quota 186.891. Quanto ai dati dei primi 11 mesi, con
14 milioni 289 mila unità immatricolate, il progresso è stato pari allo
0,8%. 
E veniamo alla Fiat, che ha registrato risultati positivi della Fiat. Il
gruppo ha immatricolato in Europa occidentale 91.721 nuove vetture, in
crescita del 15,3% rispetto a novembre del 2005. Nel mese di ottobre,
invece, le immatricolazioni del gruppo torinese era state 89.358, con un
progresso del 16,6%. Nei Nei primi 11 mesi dell'anno, la casa torinese ha
immatricolato in Europa occidentale 1.045.650 unità, segnando una crescita
del 18,2% rispetto allo stesso periodo di un anno fa. 
Ma non basta. A novembre la quota di mercato del gruppo Fiat in Europa
occidentale si è attestata al 7,9%, in progresso sia rispetto al 7,1%
segnato un anno fa, sia rispetto al 7,8% di ottobre. Nei primi 11 mesi
dell' anno la quota di mercato in Europa del gruppo torinese si è attestata
al 7,7%, contro il 6,5% registrato nello stesso periodo di un anno fa. 
(15 dicembre 2006) 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
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