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Titolo: Troppo diversi i prezzi delle auto in Europa? ci pensa....

..............Mario Monti!
BRUXELLES (CNN) -- Che le automobili costassero diversamente nei vari
Paesi europei, a volte molto diversamente, era un cosa nota. Ma la
novità è che la Commissione europea ha deciso di intervenire con forza
e ha avvertito le case automobilistiche: Bruxelles terrà conto degli
ostacoli al mercato unico messi in campo dai costruttori. 
Dalla parte del commissario alla concorrenza Mario Monti ci sono i
consumatori, ma soprattutto i numeri. Un rapporto della Ue sui prezzi
reso noto lunedì mette in luce differenze enormi, come quella nel
prezzo di una Mazda 626 in Danimarca (10.349 euro) e in Gran Bretagna
(18.859). 
 
In lire fanno venti milioni contro trentacinque, per la stessa
macchina, in due paesi che fanno parte dello stesso mercato comune.
Non c'è da meravigliarsi se Monti ha dichiarato che la caccia agli
ostacoli contro il mercato comune nel settore dell'auto "resta una
grande priorità" per la Commissione. 
Sono stati proprio gli automobilisti britannici, esasperati dai costi
delle macchine nuove, a reclamare più di frequente a Bruxelles, ha
detto Monti. Oltre a lamentarsi delle differenze di prezzo nei
concessionari, i britannici puntano il dito contro i costi addizionali
che gli vengono addebitati quando vanno a comprare, per importarla,
un'auto in un altro Paese europeo: per esempio, devono sborsare cifre
salate per la guida a destra. 
Comportamenti che secondo il commissario alla concorrenza dimostrano
che le case automobilistiche ignorano il mercato unico europeo, a
spese del consumatore. 
Londra o cara
Lo studio presentato dalla Ue dimostra che gli automobilisti inglesi
non si sono inventati le accuse. La Gran Bretagna è il luogo più
costoso in Europa per 52 degli 81 modelli esaminati, che vanno dalle
piccole da città come la Fiat Seicento fino alle berline di lusso come
la Bmw 735. 
Le differenze con il resto d'Europa si notano anche per le auto di
prezzo basso. Una Seicento si porta a casa con solo 4.423 euro in
Spagna, ma in Inghilterra bisogna sborsarne 6.855. 
Le politiche di prezzo sembrano seguire solo fino a un certo punto
l'idea per cui nei Paesi a reddito pro capite più basso le auto si
fanno pagare meno che nei Paesi ricchi. 
Danimarca terra degli sconti
Per esempio, una Citroen Xsara costa in Portogallo, lo stato più
povero dell'Unione, esattamente come in Germania - 11.636 euro contro
11.702 - mentre nella prospera Danimarca ne bastano incredibilmente
8.366. E la Danimarca non fa neppure parte della zona euro. 
Gli altri stati dove le auto costano relativamente meno sono Grecia,
Spagna, Olanda e Finlandia. 
Tra le case automobilistiche, l'Unione ha osservato che le più
"virtuose" sono Audi, Bmw, Daimler Chrysler (cioè Mercedes) e Volvo,
che limitano le differenze di prezzo al 15 per cento. 
A fare i prezzi più diversi invece sono Peugeot, Citroen, Fiat,
Volkswagen, Ford, Opel e varie case giapponesi. 
I costruttori rispondono: falso
L'associazione dei costruttori automobilistici europei ha risposto
immediatamente, negando ogni accusa di lavorare contro il mercato
unico. 
Secondo l'organismo, la differenza di prezzo media per gli 81 modelli
esaminati dalla Ue è del 9 per cento, che scende al 7 nei dodici Paesi
euro. 
Meno, affermano le case automobilistiche, di un paniere di beni di
largo consumo preso in esame dai costruttori europei, per il quale la
variazione di prezzo intra-europea è del 12 per cento. 
L'articolo originale lo potete trovare qui :
http://www.cnnitalia.it/2001/MONDO/europa/07/23/Auto/index.html
Dite che ce la farà il buon Mario a pareggiare le disparità d'acquisto
nei vari mercati Europei ????
Albert 
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883
"Qualsiasi curva è piena...una volta entrato si vedrà..."

Albert 
ciao!
dadeejay MI - 33,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 ha scritto nel messaggio
.... Un rapporto della Ue sui prezzi reso noto lunedì mette in luce
differenze enormi, come quella nel prezzo di una Mazda 626 in Danimarca
(10.349 euro) e in Gran Bretagna (18.859). In lire fanno venti milioni
contro trentacinque, per la stessa
Interessante ma si parla sempre di modelli di auto che, sembra, soffrano di
crisi di vendita e che, sembra, potrebbero essere influenzati da politiche
di vendita aggressive e temporali.
| Lo studio presentato dalla Ue dimostra che gli automobilisti inglesi
| non si sono inventati le accuse. La Gran Bretagna è il luogo più
| costoso in Europa per 52 degli 81 modelli esaminati, che vanno dalle
| piccole da città come la Fiat Seicento fino alle berline di lusso come
| la Bmw 735.
A Londra una bottiglia di acqua minerale costa 10.000 lire!!! Bisognerebbe
dire a Monti di interessarsi anche alla così grande differenza del prezzo di
un bene come l'acqua che ... per un isola del nord europa, certo non
manca!!! Ti porto un esempio simpatico? 4 cerchi Tecnomagnesio modello
Silverstone per Lotus vengono venduti all'equivalente di lire 3.000.000
quando gli stessi sono a Listino Italia lire 1.680.000.
| Le politiche di prezzo sembrano seguire solo fino a un certo punto
| l'idea per cui nei Paesi a reddito pro capite più basso le auto si
| fanno pagare meno che nei Paesi ricchi.
Falso, soprattutto se collegabile a tutto il resto.
| Danimarca terra degli sconti
che circolante ha la Danimarca per fare cifra statistica pesante?
| Gli altri stati dove le auto costano relativamente meno sono Grecia,
| Spagna, Olanda e Finlandia.
Tolta la Spagna, gli altri Stati messi assieme fanno meno circolante della
nostra Lombardia.
| Secondo l'organismo, la differenza di prezzo media per gli 81 modelli
| esaminati dalla Ue è del 9 per cento, che scende al 7 nei dodici Paesi
| euro.
Trovo esatta l'indicazione.
| Dite che ce la farà il buon Mario a pareggiare le disparità d'acquisto
| nei vari mercati Europei ????
Dico che Monti, uomo di grandi capacità, farebbe bene ad interessarsi del
peso fiscale che gli stati membri dell'UE impongono ai cittadini possessori
di autovetture e veicoli a motore in genere: Paese per Paese cominciando
dall'Italia. Per il resto si tratta di libero mercato. Chi ha i contanti in
tasca, non ha usato da vendere, ha voglia di farsi 3000 kilometri andata +
3000 ritorno e ha tanto tempo da perdere oltre ad un buon consulente di
pratiche automobilistiche ad aiutarlo ... può sempre andare in Danimarca a
comprarsi la Citroen Xsara!!!!
Ammesso che gli piaccia la Xsara, ammesso che non voglia una 330d, una Alfa
147, una Audi A3 ...!!!!
:)
--
Diego®

nei vari mercati Europei ????
La mia paura č che le case facciano cartello ed allineino tutti i



http://www.cnnitalia.it/2001/MONDO/europa/07/23/Auto/index.html
Che la Danimarca fosse interessante si sapeva (Zamp su IDA mi diceva
che un 320d costa meno di 50 pali !!! :-O) perň francamente č assurdo.
Non so come possono fare perň se le case fanno a tutti gli importatori
gli stessi prezzi i problemi sono tasse nazionali e altre cose, quindi
dovranno creare un unico sistema per tutti. Se le case sono d'accordo
sulla globalizzazione del prodotto non ci sono problemi, perň gli
Inglesi dovranno sempre "sorbirsi" qualche spesa in piů visto che di
fatto le loro auto non sono acquistabili nel resto d'Europa....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 la Bmw 735.
Ma lo sai che anche mio padre se ne era accorto? E' andato con il
discovery in vacanza in Inghilterra/Scozia/Irlanda.... la gente si
fermava a vedere la macchina quando era parcheggiata per la strada.
Entrando da un concessionario Land Rover per acquistare degli accessori
per il defender, ha chiesto per curiosita' il costo del Discovery in
inghilterra..... ci volevano, accessori inclusi, quasi 100.000 milioni
:OOOOOO
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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