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Titolo: Nuova BMW Serie 1: potrebbe rimanere a trazione posteriore

CDO
 
Primi effetti della concorrenza della "rinascita" della sportività TP 
dell'Alfa Romeo?
 
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=12586&p=322162
 
 
 
Rispetto delle tradizioni o massimizzazione delle economie di scala?
 
 
La nuova BMW Serie 1 di terza generazione avrà la trazione anteriore. O 
forse no? Dopo il debutto della Serie 2 Active Tourer e della nuova X1, l’arrivo 
della configurazione “tutto-avanti” sulla compatta bavarese sembrerebbe 
scontato. Del resto in BMW c’è una piattaforma a trazione anteriore nuova di 
zecca (la “UKL1”) su cui sono realizzate le entry-level del gruppo monacense 
e che farà presto da base a tutta la gamma Mini. Sono stati gli stessi 
manager tedeschi a ribadire, a più riprese, l’insostenibilità economica di 
produrre una trazione posteriore per il segmento C.
 
Tutto già definito quindi? Non proprio: in una recente intervista Klaus 
Frohlich, membro del Board of Management per BMW AG, ha specificato che la 
decisione finale su quale meccanica finirà sotto la nuova 1er non verrà 
presa prima di fine anno. “Con la trazione posteriore perderemmo qualcosa in 
termini di capacità di carico; ma chi cerca la spaziosità adesso può 
scegliere la Serie 2 Active Tourer. In ogni caso la nuova Serie 1 dovrà 
essere una vera BMW”.
 
Certo è che auto come la Renault Megane R.S., la Seat Leon Cupra e la Honda 
Civic Type R hanno ampiamente dimostrato quale sono le possibilità dinamiche 
e prestazionali di una moderna “TA”. Dal’altro canto fino ad oggi la Serie 1 
si è distinta dalla diretta concorrenza proprio per la sua nobiltà 
meccanica, vero e proprio unicum nel segmento di appartenenza. Intanto in 
Alfa Romeo hanno già annunciato che l’erede della Giulietta sarà certamente 
spinta "da dietro"... 

 spinta "da dietro"...
 
Non riesco a capire perchè una trazione posteriore, tra l'altro nemmeno transaxle, debba essere "più nobile" di una trazione anteriore "a prescindere".
Certo BMW sa vendere fuffa molto meglio di altri marchi, ma alla fine quello che conta è l'utilizzo che ne viene fatto e non mi pare che le piste siano affollate da BMW serie uno guidate in four wheel drift. 
 
-- 
Ciao
PeoFSZ1600

 drift.
 
Oddio....io ho qualche dubbio che la futura Serie 1 o 2 TA potranno fare 
questo in pista
 
https://www.youtube.com/watch?v=sKFZrYMpatw
 

Non riesco a capire perchč una trazione posteriore, tra l'altro nemmeno transaxle, debba essere "piů nobile" di una trazione anteriore "a prescindere".
 
Qui mi prendi tra due fuochi, mio padre ha avuto, nell'ordine, una
Fulvia Coupé prima serie, una Fulvia Coupé terza serie, una serie 3
E21, una serie 5 E12 e una serie 5 E28.
Sinceramente il transaxle non l'ho visto scritto da nessuna parte (sia
per Alfa che per BMW). Ad ogni modo, visto quanto BMW si vanta
dell'equilibrio del 6 cilindri in linea, quando Lancia ha dimostrato
che all'atto pratico 6L e 6V sono equivalenti, mi verrebbe da pensare
che per BMW, della TP, non contino tanto gli effetti pratici quanto il
poter dire di avere la TP...
 
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Pippo S. - 35, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"