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Titolo: 7 auto distrutte + 1 tir danneggiato grazie a un camper

io amo le revisioni, ogni giorno di piu'.
faccio breve un fatto lungo.
modena sud, entrata in autostrada verso sud. qualche centinaio di
metri dopo l'entrata, si incontra sulla corsia nord marcia un camper
vecchio vetusto (cioe' il camper medio) con ruote posteriori
gemellate.
'non si sa bene come' le gemellate perdono i bulloni e saltano via.
la destra finisce a lato dell'autostrada, la sinistra balzellando
invade la carreggiata opposta, finendo:
- in una mercedes, alla quale sfonda paraurti, radiatore e parabrezza
in corrispondenza della faccia del guidatore (e grazie a dio e' uno
stratificato moderno e *NON* si rompe --non il guidatore, il vetro)
- in una mini ultima serie, alla quale demolisce radiatore, paraurti,
cofano ed altro
- altre 3 vetture, con vari ed interessanti danni
- un tir che marciava a circa 100 all'ora in prima corsia
poi smette di rimbalzare da un'auto all'altra e finalmente cade al
centro della seconda corsia, dove un amico sta arrivando con la
propria lybra che dopo essere passata sopra la gomma ha rotto tubi del
radiatore, coppa dell'olio, qualcosa nel fondo dell'auto, serbatoio e
scarico
chiaramente quel camper era stato *di recente* revisionato e reputato
idoneo a girare per strada.
se il primo che e' stato centrato dalla gomma anziche' frenare *e
basta* avesse sbandato o si fosse buttato in un'altra corsia (il
venerdi' sera sapete quanta gente c'e' sulla a1 verso bologna)
rischiavamo di risolvere il problema della sovrapopolazione in italia.
*secondo me* adesso bisognerebbe andare a casa di quello che ha fatto
la revisione a quel camper.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

 revisione a quel camper.
Magari il camperista ha pistolato attorno al proprio camper *dopo* 
essersi recato alla revisione. 
Proporrei di prendermela direttamente con il camperista e suggerirgli con 
le buone di risparmiare i soldi del camper e fare una vacanza come dio 
comanda in albergo (così la signora, poveretta, non deve spentolare, 
lavare e sgobbare in un contesto da profughi, imho...) :-)
PS: ricordo che quando ancora non avevo la patente giocavo a smontare e 
rimontare l'Y10 di mia mamma. Un giorno per giocare al piccolo gommista 
ho smontato tutte le ruote e le ho rimontate (facendo anche 
l'inversione ;-) ), solo che poi ho dimenticato di stringere i dati di 
una delle due anteriori. 
Solo dopo qualche giorno mia mamma mi dice:"la macchina fa uno strano 
rumore, vieni a fare un giro così mi dici se la devo portare dal 
meccanico?" Mi bastò un giro dell'isolato per capire che certe volte la 
disattenzione può essere moooolto pericolosa, e con fare distaccato le 
dissi "non ti preoccupare mamma, non c'è bisogno del meccanico, la 
sistemo io!"
Avevo 14 anni :-)

 la revisione a quel camper.
Non riesco a capire bene dove vuoi arrivare.
Leggendo l'oggetto mi par di leggere un'accusa al camper (e immagino
tu intendessi "camperista" :-) ), poi concludi additando il revisore.
Quel che leggo mi sembra troppo poco per capire bene i fatti, andrebbe
prima di tutto capito quanto "di recente" era stata fatta la
revisione... capisci che tra il giorno prima e, magari, un mese prima
la differenza può essere parecchia.
Poi sarebbe da capire chi "mette le mani" sul mezzo... lo fa il
camperista o un professionista? Nei due casi le responsabilità sono
diverse... una fattura in questo caso potrebbe chiarire molte cose.
L'età del mezzo, francamente, mi pare l'ultima delle discriminanti...
dei dadi mal serrati portano a conseguenze del genere su qualsiasi
veicolo.
--
meteora

la differenza può essere parecchia.
in linea di massima sarei d'accordo con te, ma con l'uso che si fa
mediamente di un camper e con il tipo di guasto mi sento di
dissentire.
se un freno non frena potrei anche dire che dopo un anno e mezzo dalle
revisione se il veicolo e' stato molto fermo magari l'olio si e'
intorbidito o depositato o ne ha perso o non so neanche io cosa.
ma dopo una settimana o 6 mesi dalla revisione (o dopo un anno e
mezzo) non mi pare verosimile che salvo una revisione 'tipica
italiana' uno possa perdere 2 ruote.
poi magari mi sbaglio, ma per adesso ho quest'idea qui.


 italiana' uno possa perdere 2 ruote.
Famo a capisse.
La revisione prevede un certo numero di prove: freni, fari, emissioni, 
eccetera.
Non prevede il controllo del serraggio della bulloneria.
Quindi direi che in questo caso il revisionatore non c'entra nulla.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 italiana' uno possa perdere 2 ruote.
Dipende da quel che è passato sotto "i ponti" (letteralmente :-) ) in
questo lasso di tempo.
Bada che non ti sto dando torto in senso stretto, per me la ricerca
del responsabile può e deve anche passare da chi ha certificato la
revisione, però è solo uno dei tanti e prima di inveire contro le
revisioni "all'italiana" bisognerebbe avere qualche informazione in
più.
Tutto qui.  :-)
--
meteora