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Titolo: Presa

CDO
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 dice che..
???
-- 
  Out of  my mind.
Back in five minutes.
UoScAr - Oscaracciato
 Imola,33,100(+?),15

 CDO
Parlavi di carrozziere tempo fa.
Intendi "presa in cxxx" ?
-- 
SHIRAKAWA Akira

 ???
Sciocco :)
Presa auto nuova in sostituzione della ZX.
Citroen C3 1400 Perfect con impianto GPL "di serie".
Unico optional disponibile: vernice metallizzata (Blu Lucia).
Prezzo di listino, strabiliante: 15.440 euri + IPT + messa in strada, ecc.
Ovviamente, l'ho pagata molto meno.


 Intendi "presa in cxxx" ?
Spero di no :)


Ovviamente, l'ho pagata molto meno.
Ovviamente :-)
ciao e paga da bere! ;-)


 ciao e paga da bere! ;-)
Tanto sei lontano... vediamo... ostrega... Canada?


 Spero di no :)
congratulazioni, per i 15 anni che vorresti farla durare...
mah, sara' dura con le auto attuali... ma abbiamo tempo per vedere :-D
(si spera)

 mah, sara' dura con le auto attuali... ma abbiamo tempo per vedere :-D
Vedremo, vedremo :)


 finire, mi chiedo.....! LOL
In effetti...
come dire...
non c'� pi� religione!


non c'� pi� religione!
Magari!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Magari!
Ti aspettavo :)


Tanto sei lontano... vediamo... ostrega... Canada?
SEEEE! magari!!! ci metterei la firma! ma anche per un anno, la'!!
invece, ancora in giordania, da due mesi, pota!!
(ps, spero che la ipotesi ventilata di un prossimo impianto in iraq
non si riveli vera!!! 8-( )
ciao!


Magari!
Egregio, posso cost� apporre la mia firma?
ciao!


 non si riveli vera!!! 8-( )
Spero proprio di no, per te!
Ciao!


moscerini? :-p :-p :-p
avesse comprato una z4 coupe' non avrebbe piu' nemmeno il vetro,
dietro. e senza bisogno che qualcuno lo tamponasse...
saluti che c'e' rimasto giusto da riderci sopra.
ps: la macchina va bene da +ben 10 giorni+, di cui 5 passati da spenta
in aeroporto a bologna. se dura altri 10 giorni e' il periodo piu'
lungo senza una spia accesa.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://flickr.com/giannirondinini
http://youtube.com/bugbarbeq

 lungo senza una spia accesa.
ora ti faccio ridere per la mia spia accesa.
sonda lambda primaria, codice avaria scarico che perde...
e li partono le domande tra me e me.. non e' che e' colpa del tubo da
grondaia? no, impossibile... l'altra sonda non da lo stesso errore.
quindi ad ogni "service" si controlla...
AH! trovato il problema... si e' criccato il supporto del
catalizzatore...
si risalda.. spia spenta.. 3 giorni dopo di nuovo spia accesa.. leggo
il codice...
l'altra sonda... bestemmie.
l'auto va di nuovo sul ponte...
AH! si e' criccato il supporto dell'altro catalizzatore!!!...
bestemmie apocalittiche... ma ero pronto e quindi fanculo, si montano
i tubi dritti TM e i catalizzatori volano nel cesso.
5 giorni... spia accesa di nuovo...
bestemmie apocalittiche infamanti iddio e svariati santi...
3 dadi persi.. due sul tubo di sinistra, uno su quello di destra...
mettiamo i doppi dadi e la loctite! (che poi a quelle temperature non
gli fa un cazzo)...
10 giorni... spia accesa...
bestemmie apocalittiche infamanti iddio, gesu', la madonna, e tutti i
santi...
un dado perso a quello di sinistra, perdeva di nuovo..
si cambia la guarnizione, si SALDANO i dadi.. se poi andra male si
molano via...
ora sono 4 giorni che non c'e' la spia avaria motore accesa... quanto
durera?
anche perche' ormai con le bestemmie ho quasi esaurito il repertorio...

anche perche' ormai con le bestemmie ho quasi esaurito il repertorio...
ho imparato il francese mica per niente, io...
anche in spagnolo vengono bene, ma bisogna inventarle perche' loro,
per abitudine, non bestemmiano.
saluti.


 persino in repubblica ceca
Non capisco cosa tu intenda dire con quel "persino".
La legislazione italiana, tutta, da quarant'anni a questa parte � 
*solamente* nella direzione di favorire corporazioni, ordini 
professionali, eccetera.
Il cittadino comune la prende sempre e solo in quel posto.
E, detto tra noi, se lo merita eccome, dal momento che quando ha avuto 
la possibilit� di intervenire in merito (mi vengono in mente alcuni 
referendum) ha sempre votato contro i propri interessi.
Dunque, fel�citati di questa situazione oppure prendi la residenza a Praga.


 scollegata.
intendi elettronicamente vero?
io posso spengere individualmente ogni tipo di errore legato ad ogni
sensore dell'auto...
come puoi immaginare quelli legati al controllo funzionamento
catalizzatori sono stati uccisi subito :-)

 molano via...
cazzone.
nordlock.
googla.

 nordlock.
Non riesco a capirne il funzionamento. Ossia, ho letto la faccenda della 
differenza angolare, ma le due semirondelle, una volta sovrapposte, per 
quale motivo non dovrebbero comportarsi come un'unica rondella tradizionale 
e quindi ruotare "in blocco" anzich� scorrendo una sull'altra?
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM) 

 
se non ho visto male, sul lato esterno entrambe le semirondelle son 
zigrinate...

 non c'� pi� religione!
Aggiungo, come bestemmia finale, che partire da settembre la Famiglia 8tto 
avr� ambedue le auto pi� nuove della Famiglia Pianale...
:-PPPPP
Ciao
P.S. Ottima scelta  ;-)
-- 
Dr. Pianale
Viaggiare, Guidare, Sognare
http://drpianale.spaces.live.com
 

 P.S. Ottima scelta  ;-)
Grazie, caro. Francamente, era anche l'unica plausibile!
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

 Grazie, caro. Francamente, era anche l'unica plausibile!
Si.... io avrei preso qualcosa di pi� "base"... meno rogne...e avrei messo 
il tetto apribile  :-)


 messo il tetto apribile  :-)
Il tetto apribile purtroppo non � pi� ordinabile :(
Altrimenti, l'avrei preso di sicuro.
Per quel che riguarda la versione, questa � esattamente la versione 
base... c'era anche la Exclusive Style, che offriva in pi� delle cose 
che mi interessavano poco ma fonti di problemi in futuro.


 zigrinate...
come se non ci avessi messo le rondelle "bloccanti" prima....
la saldatura funziona meglio :D

 interessavano poco ma fonti di problemi in futuro.
QUOTO....
L'hai presa da Nelli o in via Gattamelata?


 L'hai presa da Nelli o in via Gattamelata?
Gattamelata, turandomi il naso.
Come si dice, pecunia non olet.


 Ci avevo pensato... ma pare che non sia ecco riuscita benissimo.
Specifica "non sia riuscita benissimo"....?
A me l'unico dubbio che viene sulla Pluriel � che in caso di ribaltamento, 
chi � seduto dietro, sarebbe pi� sicuro se fosse sotto una ghigliottina 
:-/
Almeno muore con un bel taglio netto...e niente cervello spiaccicato 
sull'asfalto...
:-(


 ghigliottina :-/
Dunque, meglio non ribaltarsi.


 LHM sicuramente ne saprà di più.
Complimenti (tardivi) per l'acquisto. La C3 è proprio una bella
macchinina.
Personalmente anch'io preferisco la pluriel ma c'è una cosa che mi ha
sempre dato da pensare: qualcuno ha mai visto in giro una pluriel
senza i montanti dietro? Da quel che ho letto in giro sembra che
l'operazione di smontaggio sia talmente scomoda che pochi ci provano.
Io mi accontenterei del tetto stile 2CV ma se poi ci piove dentro...
--
dirty harry

l'operazione di smontaggio sia talmente scomoda che pochi ci provano.
Pi� che altro il grosso problema � che i montanti non li puoi tenere in 
macchina...
Di conseguenza se parti aperto non la chiudi pi� finch� non torni a casa 

 macchina...
Mhhh, bella vaccata... in pratica se non hai un garage privato o un
garage comune + cantina ti attacchi! Mi sembra proprio una pessima
idea.
--
dirty harry

 Di conseguenza se parti aperto non la chiudi pi� finch� non torni a casa 
E se in mezzo piove...


 E se in mezzo piove...
Eh, appunto...
Per non parlare poi di quanto ci si possa fidare a lasciare una macchina 
aperta in giro in certi posti... 

 aperta in giro in certi posti... 
Mah, questo � un discorso che ho sempre capito poco.
Dal momento che per aprire un'auto ci vogliono 10 secondi, non vedo la 
differenza.


 differenza.
Non tanto in quel senso (nella mia tagliando la capote in tela ci vuole 
anche meno), quanto pi� che altro al pirla di turno che si diverte a fare 
"danni" (es sputarci dentro) 

 "danni" (es sputarci dentro) 
Dici che ce ne sono cos� tanti?


 Dici che ce ne sono cos� tanti?
Forse sono io che sono terribilmente pessimista sulla natura umana, ma di 
ragazzotti che possano fare la "cazzatina" per fare i grandi con gli amici 
temo che potenzialmente ce ne siano in giro parecchi 

 CDO
Faccio ancora in tempoer gli auguri? :-)
Purtroppo ultimamente riesco solo, quando va bene, a lurkare... (non che io
sia stato mai un super poster, eh..).
In questo momendo il sito Citroen non funziona bene:
il 1.4 � l'ennesima evoluzione dei TU, con testa a 16 valvole, come nella
206 di mio padre, o � qualcos'altro?
Se � ancora un TU o derivato allora non hai rischiato molto sul discorso
alimentazione a gas, direi!
Per la Pluriel, beh, per noialtri che teniamo le macchine a lungo non la
vedo indicata, anche se pure a me fa simpatia.
Peraltro, tempo fa ne ho viste diverse in assistenza dal mio carrozziere
(autorizzato Citroen), per risolvere (o tentare di risolvere) problemi di
infiltrazioni, in garanzia.
Per� magari le ultime serie sono ok...
-- 
*Mauro* (40!, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

 vedo indicata, anche se pure a me fa simpatia.
Stesse considerazioni che abbiamo fatto noi.
Ciao!


MatteoS60 ha scritto:

Amore, le Grower o le spaccate non fanno una sega.
Queste, semplicemente, fanno tam quam una saldatura.. solo che sono 
removibili senza flessibile! ;)

 sul lato esterno entrambe le semirondelle son zigrinate...
E quindi?


 Peraltro, l'utilizzo sar� estremamente tranquillo, dunque nessun rischio.
Mass�, dai, mi sembrerebbe davvero assurdo, se facessero i taccagni su
queste cose.
E poi gli costerebbe il triplo andare a fare certe differenziazioni.
 
Ciao!


 E poi gli costerebbe il triplo andare a fare certe differenziazioni.
Be', ad esempio Fiat differenzia le versioni Natural Power del 1400 8V 
della Grande Punto nei seguenti particolari
- Testata (per via delle sedi, immagino)
- Valvole
- Catalizzatore.
Dunque, dal momento che -presumo- le valvole della versione "gas" van di 
certo bene per la versione "benzina" la differenziazione � fatta per 
risparmiare -quanto? Due euro a motore?- sui costi di produzione del 
motore a benzina.
Sia di monito per chi intenda gassificare una Grande Punto 
successivamente all'acquisto...


 E quindi?
quindi, cosi' ad occhio, ogni semirondella fa "presa" sul lato 
zigrinato, girandosi si espandono piu' del filetto della vite aumentando 
la trazione e evitando si sviti. o almeno cosi' ho capito :D Devi 
chiedere a cosmic pero' che mi sa che lui le usa, io mai nemmeno viste 
prima.

 E quindi?
quindi restano solidali ai pezzi su cui sono "punzonate". E nel momento 
in cui il bullone va per svitarsi, il profilo delle camme centrali, che 
ha angolo superiore al filetto, aumenta la tensione e di fatto rende 
impossibile la rotazione.

 quindi restano solidali ai pezzi su cui sono "punzonate".
Ok grazie, ora ho capito.
Un ultimo dubbio: immagino che se agisco con una chiave per allentare i 
bulloni, questi si allentino. Cosa cambia rispetto all'allentamento 
"spontaneo" che � inibito dalla zigrinatura e dall'angolo?


 successivamente all'acquisto...
Si stava meglio quando si stava peggio!
(senza buttarla in politica, s'intende...)


 costi, � un passaggio basilare.
La penso come te e infatti cerco di scervellarmi su quale possa essere 
il motivo. Pu� essere che le sedi "gas" siano meno adatte alla benzina? 
Mi pare assurdo...
Oppure, semplicemente i particolari "gas" sono molto pi� costosi e val 
la pena di differenziare, dato che comunque i volumi produttivi sono 
elevati.
