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Titolo: acquisto auto con Formula (standard - su misura)

Salve,
vorrei cambiare l'auto ed avrei pensato di utilizzare, per la prima volta,
il sistema finanziario del leasing per i poveri mortali. Penso di cambiare
la prossima auto al massimo dopo due anni e sto valutando le possibilita'
offerte da Formula della FIAT. Che ne pensate?
Attualmente la mia auto e' stata valutata 8500 euro e quello ceh segue e' il
prospeto di sintesi
      Veicolo
        a.. auto nuova: FIAT Idea 1.9 Multijet Active (00-135-117-0)
        b.. prezzo chiavi in mano: euro 18.870
      Formula
        a.. Netto finanziato: euro 9.435
        b.. durata: 24 mesi (num. rate: 23)
        c.. importo rata mensile: euro 89,03 - Esclusi oneri bancari/postali
sostenuti da Sava
        d.. importo maxirata: euro 9.435
        e.. TAN: 10.90
        f.. spese apertura pratica: euro 150
        g.. Taeg: 12.46
--
Che mi consigliate?
Grazie
Saluti. Massimo Peca

>         e.. TAN: 10.90
chiedi un tan più basso.
Ad esempio, con Ford il tasso "base" è 7,75, di solito praticano il 9.95.
Diciamo che più alzano, rispetto al base, più incassano, ma è anche
possibile che la valutazione della tua auto derivi all'idea di rifarsi con
il tasso.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

non conosco Formula e i suoi vantaggi "extra"; comunque i tassi mi sembrano
alti, hai provato a chiedere ad un Leasing, o alla tua banca?
Io ho preso l'auto in leasing e alla fin dei conti un tasso inferiore al 6%.

 il tasso.
vuoi dire che me l'hanno sopravvalutata per poi riprendersi i soldi con gli
interessi? Ma in questo caso al concessionario i soldi come gli arrivano?
Gli interessi non se li tiene la SAVA?
Andando da un'altro concessionario, per la stessa auto, la musica cambia: me
l'hanno valutata 6700 euro!
--
Saluti. Massimo Peca

 Io ho preso l'auto in leasing e alla fin dei conti un tasso inferiore al
6%.
vedi sopra.
--
Saluti. Massimo Peca

         g.. Taeg: 12.46
ti do una dritta: come concessionari fiat abbiamo tutti le stesse tabelle, e
sappi che ce ne è una anche intorno al 10% di taeg... il problema è vedere
che usato è quello che devi dare dietro...noi per esempio le marea non le
ritiriamo, se ci sono problemi il clienet deve chiamare fiat che poi ci dirà
quanto ci ripiana per il ritiro dell'usato...

 l'hanno valutata 6700 euro!
Fatti i conti, alla fine entrambe le cose forse costano uguali.
Adesso non ho tempo, ma se mi fai qualche dato più "esteso" cerco di
chiarire meglio!
Andrea
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quasi tutte le società di leasing offrono leasing anche a privati, il tasso
è leggermente più alto, ma non di molto.

 il problema è vedere che usato è quello che devi dare dietro...
trattasi di Punto EL JTD immatricolata il 3 marzo 2003, colore bianco,
perfetta. 39000 Km circa, predisposizione autoradio con 6 altoparlanti,
fendinebbia, fasce paracolpi originali (60 euro!), cerchi in lega originali,
sedile posteriore sdoppiato, volante regolabile e sedile guida con supporto
lombare oltre che regolabile, climatizzatore originale, ABS e airbag
passeggero. Pagata 13500 euro.
--
Saluti. Massimo Peca

perfetta. 39000 Km 
Macchina da vendere a privato. Ci dovresti prendere bene, poi tratti
col concessionario a mani libere.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'

 appunto).
non mi sono spiegato... i tassi applicati ai privati sono maggiori rispetto
a quelli applicati alle ditte o liberi professionisti.

 primo venditore non ha saputo darmi indicazioni precise.
Mi spiego anche su questo.
Se il valore di riacquisto (che tu NON hai pagato) durante il finanziamento
è ALTISSIMO, le quote o l'anticipo sono più modeste.
Ma alla fine, difficilmente avrai plusvalenza.
Esempio:
Auto da 10.000 Euro. Valore futuro: 5000 Euro. Anticipo 2000, quote che
coprono i 3000 restanti.
Auto da 10.000 Euro. Valore futuro: 4000 Euro. Anticipo: 2000, quote che
coprono i 4000 restanti.(più alte, of course, ma occhio: i costi finanziari
sono PIU' BASSI, in quanto tu FINANZI il valore residuo, e non lo paghi per
tutto il periodo.! in un'ottica di tasso più alto, maggiore sarà la
commissione su un finanziamento più grande per il concessionario!!)
Ma che succede al momento del "riacquisto"? Il concessionario ti propone di
pagare il saldo, oppure di cambiare l'auto. Se la cambi e il valore futuro è
, diciamo, 5000, è probabile che il valore dell'auto sia vicino a questo, e
quindi per salire sulla nuova auto dovrai integrare con dei contanti.
Nel caso del valore futuro più basso, è probabile che tu abbia una
plusvalenza: Tu hai pagato 6000 Euro di macchina (e restano 4000 da pagare),
MAAAA... la macchina si è svalutata di 5000, quindi vale 5000. E quindi tu
hai, appunto, 1000 Euro per passare sull'auto nuova, che ti andranno come
anticipo. Clarus?
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 quanto ci ripiana per il ritiro dell'usato...
Vallo a dire a quelli che se la sono comprata... la Marea 2.0 benzina...
quelli che hanno gli usati improbabili, sui quali certamente al momento
dell'acquisto hanno avuto quotazioni eccelse, sono solitamente "sistemati"
su tabelle alte.
Quel che non è chiaro è: cosa restituisce il Massimo?
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 accessibili dal sito Internet.
Il sito Internet ti fa una proposta "di base", loro possono scegliere.
Di solito si va da 0 fino al tasso usura -2%
Se vai SOPRA al tasso base guadagni.
Se vai SOTTO perdi.
Tutto sta a capire come sono gli altri elementi della trattativa. Al cliente
più "attento" al prezzo, di solito si aumenta il finanziamento. A chi entra
per il tasso 0, si fa il tasso zero, ma la perdita dovrà essere compensata
dal margine sulla vettura!
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