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Titolo: Fiat: fuori anche Leach!

Kalbfell sara' il nuovo AD della Maserati e responsabile del polo con 
Alfa..
Ma Leach non sarebbe stato utile?
Saluti perplessi
Daniele 

 Saluti perplessi
...si addensano nubi fosche sul Lingotto...se allontanano due AD Auto del 
livello di Demel e Leach qualcosa non quadra...a questo punto probabile sia 
vera l'ipotesi che vede in Marchionne una sorta di lunga mano delle banche 
che, prima di tutto, deve riorganizzare profondamente questa parte del 
gruppo concentrandosi sui conti.
Per come la vedo io adesso si giocano due sfide separate: da una parte il 
raggruppamento Fiat-Lancia che deve vincere quella dei costi; dall'altra 
Alfa-Maserati a cui spetta il compito di salvaguardare quel che resta 
dell'auto italica. In linea di principio può anche avere una sua ragione; si 
slegano i destini di due produzioni teoricamente differenti...l'auto 
generalista da quella di nicchia...sperando non sia solo il primo atto della 
ventilata cessione del marchio Fiat...
...vedremo...
...saluti altrettanto perplessi.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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Ma Leach non sarebbe stato utile?
Aggiungo una "fonte"
http://www.reuters.com/locales/c_newsArticle.jsp;:421a32fa:38fef1da5de22d?type=businessNews&localeKey=it_IT&storyID=7691208
 Mon February 21, 2005 7:11 PM GMT
TORINO (Reuters) - Karl-Heinz Kalbfell, responsabile del brand Alfa
Romeo, sarà il responsabile del nuovo polo sportivo costituito da Alfa
Romeo-Maserati, assumendo anche i poteri di Martin Leach, finora ad
Maserati, che invece allunga la lista dei manager in uscita dal gruppo
Fiat.
Una nota del Lingotto, a pochi giorni dall'uscita dell'ad Auto Herbert
Demel, aggiunge che dalla Ferrari arrivano anche due nuovi manager per
il marchio Fiat e Lancia.
Dalla scorsa settimana l'ad del gruppo Sergio Marchionne è anche ad
dell'auto.
Mercoledì scorso Fiat ha scorporato Maserati da Ferrari per
trasferirla a Fiat Auto in modo da rafforzare Alfa Romeo e aprire la
pista a un debutto in borsa per Ferrari. Secondo quanto è stato
scritto sulla stampa il britannico Leach -- proveniente da Ford Europe
-- non era contento di questa decisione.
Tra i nuovi, Giuseppe Bonollo avrà la responsabilità del Product
Portfolio Management (sviluppo gamma) e Frank Stephenson sarà
responsabile del centro stile Fiat, Lancia e Veicoli Commerciali.
Bonollo, Stephenson e Kalbfell, prima di arrivare al gruppo Fiat, sono
cresciuti nella tedesca in Bmw.
Karl-Heinz Kalbfell, tedesco (1949), ha sviluppato la sua carriera in
Bmw, dove è entrato nel 1977 nel campo del marketing. Nel 1997 è
responsabile delle strategie prodotto del gruppo Bmw e nel 2000 anche
del progetto Rolls Royce di cui diventa nel 2004 amministratore
delegato.
Nel 2005 entra nel gruppo Fiat come responsabile del brand Alfa Romeo.
Giuseppe Bonollo (1965) inizia nei servizi post vendita di Bmw Italia.
Nel 1994 passa alla direzione commerciale Ferrari e nel 1996 diventa
product manager con il compito di definire i contenuti dei futuri
modelli.
Nel 1999 è responsabile del marketing Ferrari e dal 2002 guida le
strategie di prodotto Ferrari e Maserati.
Frank Stephenson, nato in Marocco nel 1959, dopo una esperienza al
design della Ford passa nel 1991 a Bmw dove resta per 11 anni, fino a
diventare chief designer della Mini.
Dal 2002 è in Ferrari come responsabile dei concept design.
(Gianni Montani, via redazione Milano, reuters messaging:
gianni....@news.reuters.com@
reuters.net
 
+39 011 19503351
, milan,
news...@news.reuters.com
)

Ma Leach non sarebbe stato utile?
Un uomo solo al comando. Per il corriere questa è la strategia di
Marchionne, e lo ha scritto (il quotidiano) circa ad inizio febbraio.
Per ora questa previsione è rispettata. Per il corriere non lo fa
nemmeno per scopi personali, anche lui dovrebbe cedere il passo tra
qualche anno.
Poi di sicuro centrano le banche. In italia, come insegna Parmalat,
Cirio, Argentina, le banche (chissà perché) hanno discreto potere
decisionale dal punto di vista imprenditoriale.

 cresciuti nella tedesca in Bmw.
Poi qualcuno si domanda come mai c'è *acredine* fra i due gruppi e mi da a 
me del "visionario" quando dico che alla fine sono solo loro due a rissare e 
quindi ci sono dei motivi alle spalle ....
Beh.... che dire.... ottimi cavalli  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"