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Titolo: Luci ad intermittenza manuale :-)

Mentre venivo al lavoro a piedi (ho preso un diesel e non mi sembra 
proprio il caso di usarlo per percorrere un km) ho visto un 
rappresentante fermarsi con la sua Punto.
C'era nebbia..e non gli andava il fanale posteriore...probabilmente anche 
quello anteriore....da dietro lo osservavo mentre camminavo...si è 
grattato in testa mentre osservava il fanale dietro...spento...
Poi...di colpo...BUM!
Un pugno alla Fonzie....e per miracolo il fanale si è rimesso a 
funzionare....sale in auto..e riparte.
In quel istante sono tornato indietro con la memoria di 15 anni e 
ricordandomi che quando avevo il Prisma mi succedeva  la stessa 
cosa...alcune luci si spegnevano..ma con dei pugni si rimettevano a 
funzionare...Il problema era che quando si rompeva la lampadina stavi li 
10 minuti a tirar pugni ehehehhe
Una volta ho visto il Crononauta che faceva una pompa al silenziatore 
della marmitta (MA COSA VUOI SAPERE TUUU..mi ha detto...QUESTA E' UNA 
ROVER!!!)	.
Sono reduce da 10 anni di Renault Clio...mai avuto un problema simile(di 
luci intendo)...
Coincidenza? O succede a tutte le auto?

Coincidenza? O succede a tutte le auto?
no, succede per tutte le lampade ad incandescenza :) sottoposte a forze,
e quindi accelerazioni, notevoli, come quelle delle auto, alla fine
della loro vita, quando il filamento sta per rompersi.. :)
Ciao!
-- 
 ->UoScAr 27,67++,ImolA - Corsa 1.5TD 15" equipped - ICQ uin: 4218189<-

 della loro vita, quando il filamento sta per rompersi.. :)
Piu' che altro quando il filamento e' gia' interrotto ma non distrutto
completamente, capita che con un pugno ben assestato questo si risaldi
temporaneamente e che la lampadina riprenda a funzionare.
Non per molto, pero' :-)
Altro problema e' invece la mancanza della massa per un contatto ossidato,
anche li' a volte un per pugno puo' servire.
Io comunque, se possibile, eviterei!
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Io comunque, se possibile, eviterei!
Già....
Io a furia di cazzotti avevo crepato il faro della Panda.
Lì i problemi erano i contatti fra lampade e portalampade, realizzati alla
pene di segugio.
Alla fine avevo optato per una soluzione radicale: comprato tutte le lampade
nuove, le avevo saldate ai portalampade.
Impossibile sostituirle senza dissaldarle, d'accordo, ma finalmente avevo
tutte le luci funzionanti contemporaneamente (prima era un miracolo averne
solo una rotta).
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

Io comunque, se possibile, eviterei!
comunque puo' essere un buon espediente magari in una giornata di
pioggia o molto fredda per non fermarsi a cambiarla :-) e poi attendere
il rientro in garage per farlo con piu' calma :)


 
http://digilander.libero.it/tuzzo1/Amici/im6Opel%20Kadett.jpg.html
E' cosi???
:-)

 E' cosi???
No, la tua era la C, la "mia" la E, simile a questa, per intenderci:
http://www.eurobiler.dk/data/1674/
Che ne hai fatto della tua?
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77


 
Ahhhhh...ma quella era già il modello Vip...
Eheheheh...la mia è finita...emmm..sono finito in un canale a 18 anni.
Percorrevo una strada ghiaiata con 2 amici...facevo lo sbruffone ed 
andavo abbastanza forte...60-70 km/h. Ho perso il controllo e siamo 
volati dentro al canale...in diagonale (c'era un discreto argine).
i finestrini sono esplosi all'istante ed in mezzo secondo ci siamo 
ritrovati sott'acqua. 
Con calma ho atteso che l'auto si appoggiasse sul fondo e sapendo di 
avere il finestrino aperto ho deciso di uscire da quello e non cercare la 
maniglia...ero a testa all'ingiù.
Nel mentre avvertivo i movimenti agitati dei 2 amici che si 
divincolavano.
Mentre le bolle dell'ossigeno continuavano a salire ho cominciato a 
cercare un appoggio per uscire ma...
...non l'ho trovato.
Non trovavo nessun appoggio ed ero incastrato col piantone del 
volante...e le bollicine dell'ossigeno salivano.
Pur continuando a cercare appoggi per strattonarmi sù...ho finito 
l'ossigeno ed ho capito che sarei morto affogato..ho pensato:
adesso muoio affogato, chissà com'è..e a mia madre...
ma in quel momento...ho trovato il bordo della macchina...un appoggio..ho 
tirato e sono venuto su tagliandomi un ginocchio.
Riemerso ho visto i 2 amici..ed ero la persona più felice della terra.
cosa fosse successo non l'ho mai capito ma è molto probabile che, uno dei 
2 amici risaliti mi abbia strattonato la maglietta avvicinandomi al bordo 
dell'auto e permettendomi di salvarmi...infatti lui ricorda di aver 
tirato una stoffa ... non sapeva se era una foderina o la mia maglietta.
Fatto sta  che da quel giorno la mia guida spavalda e sicurissima è 
sparita.
Ha lasciato il posto ad una guida molto impaurita...
penso sia stato un bene...questo non vuol dire che non supero i 90 
km/h...
Ma sicuramente non sono un pilota :-)
Per la cronaca ho avuto incubi notturni per alcuni mesi...grosse 
difficoltà con l'acqua (le ho ancora).
dal barbiere per esempio, quando ti lava i capelli a testa all'ingiù 
avevo degli attacchi di asma.
Le strade con canali vicino erano un calvario.
Oggi va molto meglio...
maial che pezza hihihihi
non so se siete d'accordo...ma secondo me un incidente ti mette quella 
dose di pericolo addosso che non guasta. Solitamente ho un po di timore 
con una persona che non ha mai avuto incidenti...potrebbe non tenere in 
considerazione l'errore umano, le miriadi di fattori esterni che possono 
intervenire...
In ogni caso...attenti alla ghiaia