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Titolo: Sciare in montagna ... 32 euro con Mastercard ... farsi un passo  	innevato ... non ha prezzo :)

Vediamo se il robomod mi fa passare un oggetto cosi' lungo :)
Domenica sera una bufera di neve a Sesto Pusteria (1300mt) ha
imbiancato tutto in 15 minuti! Dopo un'oretta, al Passo Montecroce
(1600mt), ci saranno stati 5cm buoni. Strade bianche, diverse auto che
montavano le catene.
Fortunatamente le invernali, e San Dsc hanno fatto il loro dovere.
http://www.daffy.it/limbo/325ti/325ti_passo_monte_croce.jpg
Devis
--
Daffy (30, 192, TV)
*Oo  (||||) (||||)  oO*
http://www.daffy.it


http://www.daffy.it/limbo/325ti/325ti_passo_monte_croce.jpg
Dev'essere un fotomontaggio, nessuna TP puo' andare su strade del
genere.....
8-P
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

> Dev'essere un fotomontaggio
guarda la mia "fotorisposta" con la niZmo wrc...
strano che non mi sia servito il suv... cazzo.
Matteo

 strano che non mi sia servito il suv... cazzo.
Dě la verita che l'hai fatto con la bomboletta di "sporco" che vendono in UK 
per i suv... :P
PS. Adesso puoi lavarla, eh!
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto č inquinante, questo č l'equivoco che si fa.....non c'č nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 


http://www.daffy.it/limbo/325ti/325ti_passo_monte_croce.jpg
io vado sempre contro corrente, comunque con 5cm di neve (ma anche 8)
si andava in giro (con calma) anche con la e39 gommata abbondante.
solo che ci vuole pazienza, piede e sangue freddo. finche' in terra
non si fa del ghiaccio si va, dopo si passa un dispiacere.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
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Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 genere.....
Quella non è una strada innevata, è solo imbiancata. Inoltre la 
pendenza del passo in questione non è assolutamente elevata facendolo 
dall'Alto Adige al Cadore. Diciamo che una qualsiasi vettura con le 
invernali se lo *deve* bere in scioltezza (anche se l'autista xe de 
Treviso :-P) Ho fatto il Montecroce in senso inverso in condizioni 
*molto* peggiori con un' auto senza nemmeno il controllo della 
trazione.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

invernali se lo *deve* bere in scioltezza (anche se l'autista xe de 
qui hai ragione. probabilmente viene piu' dura fare il fedaia in
salita venendo da malga ciapela :)


invernali se lo *deve* bere in scioltezza
Pensavo si capisse che scherzavo!
Io con le termiche ho fatto lo stesso passo con -20°.
Era bello ghiacciato....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Era bello ghiacciato....
Ti credo. Io mi ricordo di essere dovuto andare fino a Padola (BL) un 
31 di dicembre di qualche anno fa con temperature analoghe. Comunque la 
cosa impressionante di fare il Montecroce con condizioni climatiche 
difficili è la differenza tra il servizio invernale della Nostra 
Beneamata Provinz (che arriva da Sesto fino al passo) e quello di 
Veneto Strade, che -almeno in quella zona- mi pare decisamente 
latitante.


 trazione.
Mi sono trovato anch'io in condizioni peggiori. Sia con la bmw che con
l'ex Ibiza senza esp. I controlli aiutano, ma anche senza una tp si
muove decentemente.
Devis

 si andava in giro (con calma) anche con la e39 gommata abbondante.
Non mi stavo vantando di girare sulla neve con una TP :-PPP Ma di
essere al momento giusto nel posto giusto ;-)
La situazione non era molto critica per me, nonostante diverse auto
avessero le catene, viaggiavo tranquillamente a 50-60km/h. Il DSC
entrava solo in curva se pestavo troppo.
In DTC ho fatto un traversino ma mia sorella e' entrata in modalita'
limitatrice disperata :)
I miei amici volevano tapparle la bocca con un pezzo di scotch!!! :D
In discesa avevo davanti un 330xd e46 con le estive che non mi pare
avesse grossi problemi.
Scenetta comica: ero in cima al passo, fermo a destra, che aspettavo i
miei amici catenati ... mi affianca il 330xd, abbassano il finestrino
e mi chiedono "invernali o estive?", rispondo invernali e loro "beato
te!" ... e partono ;-)
Devis

Vediamo se il robomod mi fa passare un oggetto cosi' lungo :)
Io ne approfitto per ripescare un mio grande classico!
http://tinyurl.com/ynw8ql
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
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te!" ... e partono ;-)
beata ingenuita'... ;)
con un 330xd a preoccuparsi di gomme invernali o estive ci vuole una
bella faccia :)


 bella faccia  :) 
già perchè in discesa la trazione integrale serve... uuu come serve :) 
sguishhhhhhh
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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già perchè in discesa la trazione integrale serve... uuu come serve :) 
integrale = ta + tp
onestamente, la vedo una configurazione migliore di tp
non abbiamo *mai* montato le catene da neve sulla croma, ad esempio, e
non vedo come una 330xd potrebbe andare peggio di una croma a parita'
di condizioni.
ma so che sono limitato e non sono bravo ad immaginare certe cose :)
sara' che col 530xd non ho avuto alcun problema (ok, 20cm di neve non
li ho mai presi).


 di condizioni.
per le nevicate da te in pianura, le gomme da neve fanno la differenza in 
curva ed in discesa, con le pirelli snowsport per far accendere la spia del 
controllo trazione ho dovuto mettermi in salita con 2 gomme sul ghiaccio e 
partire pestando tutto, fermarsi nello stesse condizioni in senso inverso ha 
dato qualche problemino in più
