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Titolo: [4R] Serie 1 vs 147 vs A3

Ciao a tutti
Ecco i dati cronometrici relativi al confronto fatto da 4R sulle 3 auto in
oggetto
Tempo in pista a Vairano:
120d: 1'29"003
A3 2.0 TDI: 1'31"540
147 m-jet : 1'32"683
Tenuta laterale in g:
A3: 0,98g
120d: 0,97g
147: 0,92g
Gommatura:
120d 195/55 R16
147 205/55 R16
A3 225/45 R17
Massa
147 1460 kg
120d 1510 kg
A3 1530 kg
Ripartizione pesi
147 64/36
A3 62/38
120d 51/49
Resistenza aerodinamica
147 26,3CV @100kmh
A3 19,5CV  "
120d 24,5CV  "
Il risultato globale del confronto:
1° BMW 120d 83p.
2° Audi A3 2.0 TDI 81p.
3° Alfa 147 m-jet 79p.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 147 26,3CV @100kmh
                 /\/\/\
E questo come lo calcolano? 

 E questo come lo calcolano? 
Dimenticavo, se non hanno voglia di rifare tutto possono basarsi
sul Cx dato dalle case da cui possono ricavare la forza data dal
vento a 100km/h contro la sagoma frontale dell'automobile.
Ciao!
E buon Natale

 E questo come lo calcolano? 
Sparo qualche ipotesi...
Le mettono in una galleria del vento, ci sparano contro
aria a 100km/h e misurano la forza che viene esercitata
sulla macchina attraverso il pianale su cui e' appoggiata.
Dopodiche visto che la potenza e' una forza per una velocita'
basta moltiplicare la forza per i 100km/h (ovviamente usando
unita' di misura corrette).
Ciao!

 E questo come lo calcolano?
Non mi ricordo esattamente ma fanno il calcolo in folle di quanto tempo ci
vuole da una velocità 100+x a scendere a 100... (oppure è da 100  ascendere
a 100-x)
Da lì ricavano il valore in kw......
Ciao
Cristian F.


 a 100-x)
Direi che e' un calcolo piuttosto brutto, molto impreciso...
Vabbe', buon Natale a tutti, ciao!

"Marcello Ferrari" <ferrari.mga@-T-O-G-L-I-M-I-tin.it> ha scritto nel 
messaggio news:q5P8O.A....@idam.kicks-ass.net...

Infatti i miei dubbi erano proprio su quello. Con un calcolo del genere 
consideri anche l'attrito delle gomme e del (dei) differenziale..... Direi 
che non ha molto senso chiamarlo resistenza aerodinamica.... 

 che non ha molto senso chiamarlo resistenza aerodinamica.... 
Infatti in genere si chiama Potenza assorbita ad xxx km/h e dubito che 
su 4R utilizzino un titolo come resistenza aerodinamica.
Forse è errato il report?

 Forse č errato il report?
Aspettiamo che il pianale ce lo dica..... Io non leggo 4R e non posso 
controllare!
Ciao e Buone feste

 120d 24,5CV  "
Mi sia consentito di avere qualche dubbio sul fatto che alla STESSA 
velocità, indipendentemente da gommature e affini ci siano addirittura 
7 CV di differenza tra 2 vetture.
IMHO questo dato di Audi è sbagliato (o magari sono sbagliate le 
velocità, sua o delle altre 2).

 7 CV di differenza tra 2 vetture.
Non è impossibile. Le vecchie 500 toccano i 100 km/h di velocità massima 
con soli 20 cv circa disponibili, sebbene la loro penetrazione aerodinamica 
sia scarsa.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Fiat 500 & Delta Evoluzione

 sia scarsa.
Ok, ho capito.
Ma qui stiamo parlando di vetture con gomme analoghe (anzi la Audi ha 
le più grosse), pesi analoghi, potenze analoghe e CZ non troppo 
dissimile.
Eppure c'è un dato del 30% inferiore per una delle concorrenti.
IMHO è un errore

 IMHO è un errore
Credo che la A3 abbia un CX apprezzabilmente migliore. Inoltre bisogna
considerare le differenze di rapporti influiscono sugli attriti prodotti
dal motore e trasmissione. Senza contare il fattore principale: i valori
di camber e convergenza possono introdurre differenze notevoli nella
resistenza di rotolamento.
Imho, se di errore si tratta, mi sembrano piuttosto i valori di 147 e
serie 1 ad essere esagerati, mentre quello della A3 e' abbastanza simile
ad altre auto di quella stazza

Ciao a tutti
Quattroruote pubblica oggi sulle sue pagine internet il sunto di quello che
aveva provato sul numero di gennaio
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Prove/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=540&interstitial=1
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).