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Titolo: [Video][hi-res] Zonda F Clubsport -  7'27" al 'Ring

http://www.supercarmovies.com/html/interface.html
Cliccate in basso sulla foto del cockpit della Zonda.
Sound da far accapponare la pelle (il flyby al minuto 7' è da Formula 1)... 
la cosa più divertente è che i motori AMG montati sulle mercedes suonano 
come dei trattoroni :-D
Per il resto, il fondo piatto sarà da buttare dopo quel giro (striscia 
parecchie volte).
Poi la velocità che mantiene da Bergwerk a Steilstrecke è semplicemente 
allucinante...
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

"Le auto sopra i 1400, 1500kg sono pericolose nelle reazioni al limite" 
(cit. Horacio Pagani)
:-)
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

 limite" (cit. Horacio Pagani)
Se non hanno 4WS (cit GT-R)
:-)
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

Cliccate in basso sulla foto del cockpit della Zonda.
sono l'unico a non rimanere impressionato da una macchina a forma di
supposta che va che vola? non discuto sull'estrema velocita' del giro,
ma del fatto che a vedere il video mi dice poco poco. ho trovato molto
piu' emozionante il giro fatto da rohrl sulla gt3 sull'acqua oppure
l'altro a bordo dell'r turbo.
sul rombo e sul motore non discuto. sul cambio sono dubbioso. sulle
doti del pilota, che un buon numero di volte da' gas prima di aver
lasciato del tutto la frizione, un minimo perplesso (ok, e' un manico
della malora, pero' ad ascoltarlo non si direbbe).
sarei molto felice di saper guidare un decimo di lui e probabilmente
la domenica parteciperei ad un campionato di qualche genere, vincendo
con grande regolarita' :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"Oh, my goodness!"

allucinante...
Secondo me pero` non e` poi cosi` divertente con quelle prestazioni e
nervosismo dover staccare le mani dal volante in quel modo per cambiar
marcia.
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 lasciato del tutto la frizione, un minimo perplesso
Si chiama "powershift" e non e' un errore.
Non fa bene all'auto, ma per un giro cronometrato al centesimo puo' avere un
senso.
P

 da rohrl sulla gt3 sull'acqua oppure l'altro a bordo dell'r turbo.
Quelli sono video spettacolari e divertenti, questo mi impressiona per altri 
motivi.
Io vedo questa Zonda, mi vedo mentre affronto le stesse curve e inorridisco 
per l'oscena velocità che quel pazzo suicida raggiunge in certi punti dove, 
se metti le ruote 5 cm (ti garantisco, proprio 50 millimetri) più 
all'esterno, finisci malissimo :-DDD
La curva al minuto 2'05", per esempio, affrontata a quell'andatura, per via 
del camber che ti butta fuori e dell'asfalto opinabile, è un'impresa da 
pazzi sclerati. Nel video non sembra nulla di speciale ma dal vivo è il 
classico tratto che vedi da 600 metri prima e ti fa dire "quella è facile", 
poi ci arrivi e dici "cazzocazzocazzo sono morto!"


marcia.
e questa e' l'altra cosa che non ho capito, cioe' perche' non un
cambio robotizzato con 4 belle e grosse p4113 con le levette al
volante --e non al piantone :P


 facile", poi ci arrivi e dici "cazzocazzocazzo sono morto!"
No, guarda, io di solito mi giro prima....  :-DDDDD


 marcia.
Ciao, ho i filmati pronti.
URL: 
ftp://idaftp.dnsalias.com
User: ida
password: ida
Ce ne sono 3:
1500-4500 in terza
1000-4500 in terza
1000-4000 in quarta
Stessa strada dell'altra volta. Le gomme però sono diverse. La misura è la
stessa, ma ora sono delle Pzero nero, le altre volte erano delle Dunlop
SP2000.

No, guarda, io di solito mi giro prima....  :-DDDDD
chi ha tempo non aspetti tempo :D
ma ci sono speranze di andare al ring e divertirsi girando (per la
pista, non sul posto ;) senza conoscere la pista prima (visto che non
ho mai giocato ad alcun videogioco 'di corse' ne' ho tempo o voglia di
impararmi la pista)?
saluti tant pour parler.


 impararmi la pista)?
Guarda...io quando sono entrato la prima volta non avevo mai visto la pista 
(se non il mitico video di CRX e nei racconti orali di Rostro), c'era un 
bordello enorme perchè era il 14 agosto, il mio "navigatore" era Daniel 
Metta (che quando finiva di spiegarmi che "lì c'è una curva così e cosà" 
...io ero due curve dopo) e avevo la 318ti che non aveva il DSC... solo 
"ferro" come si usava una volta.
Cervello, attenzione e conoscenza della PROPRIA* macchina prima che della 
pista..... il resto è come percorrere una strada piena di curve che non si 
conosce, ma questo lo si prova spesso e non solo al Ring.
* dimostrazione è che all'alba del 60imo giro e con la pista ormai 
completamente a memoria.... mi sono girato quando ho guidato una macchina 
che non conoscevo.


volante --e non al piantone :P
Non saprei, magari non e` disponibile, in Mercedes dopotutto hanno
solo cambi automatici tradizionali con convertitore di coppia...!


Ciao, ho i filmati pronti.
Ottimo! Mi metto all'opera! Peccato che abbia visto solo ora il
messaggio :-/


solo cambi automatici tradizionali con convertitore di coppia...!
se devi farti un cambio manuale per quel motore (visto che mercedes
non te lo da') puoi anche prenderti il disturbo di farti un
robotizzato. considerando cosa costa la zonda e considerato che le
auto stradali sono la minima parte dei ferri a 4 ruote prodotti da
pagani, secondo me ci puo' stare.
