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Titolo: Piccola comparativa invernali: Nokian vs Dunlop

Per una serie di motivi (che genererebbero una serie di bestemmie,
quindi ve li risparmio), al cambio gomme estive -> invernali non mi
hanno rimontato le vecchie Dunlop SP Winter Sport 3D.
Mi hanno messo invece delle Nokian WR G2.
La misura è sempre 205/50-17, codice velocità H, indice di carico 93.
Ho avuto modo in questi 10 giorni di farci circa 2500 chilometri, con
strada 30% asciutta e 70% *molto* bagnata, e posso azzardare un
confronto. Ovviamente è solo indicativo, dato che mi manca la parte
fondamentale (ghiaccio e neve).
Be', Dunlop batte Nokian, decisamente.
La trazione sul bagnato di questi Nokian è scadente, tanto che la spia
dell'antipattinamento mi lampeggia, a ruote dritte, persino in terza...
La tenuta in curva sempre sul bagnato sembra scarsa. Insomma c'è da
stare un po' attenti.
Sull'asciutto non ho provato a spingere in curva al limite, ma non
paiono male. Ad alta velocità (~200) lo sterzo è forse un pelo meno
gommoso che con le Dunlop.
Confort: scarso: sono rigide (più delle Dunlop che già non erano
morbidissime...) e, soprattutto, assai rumorose, il rombo è già ben
percepibile a 60 km/h.
Conclusione: quasi quasi vedo se riesco a farmi rimettere le Dunlop.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Kloro al klero.

 La misura è sempre 205/50-17, codice velocità H, indice di carico 93.
In questi giorni ho rimesso anche io le invernali, sulla megane:
Yokohama Wdrive 205/55 R16 al posto delle Michelin Exalto 205/50 R17.
Le Yoko non sono piu' nuove, questo sara' il terzo inverno che
faranno, e l'impressione che ho avuto guidando l'auto e' stata un po'
"spiazzante": lo sterzo e' piu' leggero (mi sembra normale), ma in
generale lo sterzo sembra piu' pronto nella prima fase della curva (va
in appoggio piu' rapidamente). Anche la tenuta sull'asciutto e'
decisamente buona e solo forzando si sente che sono gomme invernali.
Ripresa leggermente migliorata (anche i consumi dovrebbero
migliorare)..insomma sensazione di auto piu' "agile".
Sicuramente il peso elevato dei cerchi da 17 ha la sua importanza nel
comportamento generale dell'auto.
Per il resto, comfort migliorato.
Avevo letto in qualche prova che le Wdrive sono tra le invernali che
vanno meglio sull'asciutto, questo dovrebbe spiegare in parte le mie
sensazioni. Probabilmente sono anche le michelin che hanno la spalla
morbida, in confronto alle yokohama, nonostante la misura ribassata.

 Mi hanno messo invece delle Nokian WR G2.
Io ho le Nokian WR G2 sia sulla 147 sia sulla Skoda (per entrambe 185/65 
R15) e mi sono sempre trovato da dio, anche su bagnato.
Sulla BMW ho le Continental 205/60 R15 e sono un totale disastro sia sul 
bagnato, sia sulla neve, tant'è che quest'anno non le ho nemmeno montate...

 stare un po' attenti.
Più o meno il comportamento del Roverino sull'asciutto... :-O
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

paiono male. Ad alta velocità (~200) lo sterzo è forse un pelo meno
e dire che io invece mi ci trovo molto bene.. anche sul bagnato..
(anche se c'è da dire che andavano abbastanza bene anche le yoko alla
frutta, sotto al diluvio :-? sto diventando così fermo?)
quello che riesco poco a digerire è proprio l'effetto gommoso allo
sterzo, in autostrada..
magari il prossimo anno (non credo che queste che ho sotto riescano ad
arrivarci) proverò anche i dunlop... :-?
ciao
-- 
UoScAr, Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
       sulla strada, che impreza!

Piů o meno il comportamento del Roverino sull'asciutto... :-O
Peccato, all'epoca, non averlo risoprannominato "Castigo di Dio" :P
(Saluti da Salerno)
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 gommoso che con le Dunlop.
Le nokian sono tra le migliori in assoluto sulla neve ma sul bagnato
non vanno benissimo, al contario delle yokohama Wdrive di cui parla
Davide e che ho avuto anch'io, che sono ottime sull'asciutto, buone
sul bagnato, penose sulla neve

 sul bagnato, penose sulla neve
Infatti non sembra neanche di avere su delle invernali, soprattutto
adesso che non sono piu' nuove e il tassello e' piu' basso. Quando
erano nuove comunque le ho usate su neve fresca e poco battuta e mi
sembrava andassero bene (sono le mie prime gomme invernali pero'
quindi non posso fare confronti).