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Titolo: Scirocco....

Questa, la nuova:
http://www.virtualcar.it/public/media0a/gensciroc1.jpg
molto lunga...426cm
molto larga...181cm
molto bassa...140cm
1.4 TSI 122CV
1.8 TSI 160CV
2.0 TSI 200CV
2.0 TDI 140CV
2.0 TDI 170CV
disponibile con cambio DSG a 7 rapporti e sospensioni a controllo 
elettronico sin dalla base...
IMHO venderà parecchio, sopratutto anche per il fatto che costerà "solo" 
1000€ in più della Golf V a pari motorizzazione...
P.S: è questa la vera Pianal-car?

 1000€ in più della Golf V a pari motorizzazione...
maledettamente interessante !
l'auto è molto carina, sembra una C30 ma con più personalità.
con il DSG e quei motori si ha solo l'imbarazzo della scelta.

 P.S: è questa la vera Pianal-car?
Tendenzialmente si, le "forme" che mi piacciono sono quelle, peccato che 
tiri dalla parte sbagliata  :-(
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0 

 tiri dalla parte sbagliata  :-(
Eppoi manca il marchičtto.
Ma non la fanno a trazione integrale?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Ma non la fanno a trazione integrale?
Dammi un solo motivo, visto i prezzi a cui le venderanno, per cui la 
Scirocco dovrebbe dare fastidio all'A3.... non sono mica scemi a Wolfburg... 
sanno benissimo cosa NON devo fare e montare sulla VW
-- 
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Se uno nasce Tondo, non può morire Quadrato" 

 1000¤ in più della Golf V a pari motorizzazione...
Immagino di sì.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 Wolfburg... sanno benissimo cosa NON devo fare e montare sulla VW
Boh, era una domanda, dal momento che la Golf 4motion c'č e la Scirocco 
non č altro che una Golf vestita diversamente.


            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

> 1000¤ in più della Golf V a pari motorizzazione...
Fra parentesi... non vedo nessun motivo "tecnico" per cui dovrebbe costare 
più di una Golf a CINQUE porte corrispondente....
In teoria il prezzo giusto è quello base della Golf 3 porte che costa X.
Poi la Scirocco e la Golf 5 porte dovrebbero costare uguali X+n perchè a 
questo punto uno valuta se preferire lo stile o la comodità
:-)


 Ma non la fanno a trazione integrale?
ma poi, diciamocelo, fa poi cosi' schifo una TA ?
a me no....

 non è altro che una Golf vestita diversamente.
Ci siamo domandati retoricamente a vicenda  :-)


 :-P
in effetti mentre lo scrivevo, ho pensato che rischiavo di toccarti ! :-P
comunque da quando ho visto la "tua" devo dire che mi piace molto anche la 
C30.

 ma poi, diciamocelo, fa poi cosi' schifo una TA ?
Cercavo una giustificazione diversa dal marchietto.
Lo so, sono un po' illuso :P



http://www.virtualcar.it/public/media0a/gensciroc1.jpg
a me piace. a voi fara' schifo immagino... :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 la C30.
Io guido spesso la S40 della ditta... un'ottima auto.
Non mi dispiacerebbe la C30 2.0d


 Tutto bello, ma a che servono 7 marce?
A consumare meno
:-)
Il nuovo DSG 7m sulla Golf 1.9TDI abbassa il consumo medio di circa 
1km/l rispetto al 6m

 più di una Golf a CINQUE porte corrispondente....
Perche' probabilmente ne venderanno 500mila contro i 2 milioni di golf 
(sparo un po' a casaccio, eh?), e c'e' una bella differenza a spalmare i 
costi di progettazione ed ingegnerizzazione su volumi produttivi differenti.

 più di una Golf a CINQUE porte corrispondente....
pianale diocristo...
non c'e' alcun motivo tecnico per cui le pasticche di ff costino 500
euro,
non c'e' alcun motivo tecnico per cui l'X5 di gianni costi piu' di una
serie 5
non c'e' alcun motivo tecnico per cui la 120d costi piu' di una bravo,
visto che sottosterzano allo stesso modo.
ci sono persone che sono disposte a pagare di piu' per un auto piu'
bella di una golf...
incredibile neh?
Matteo

 1km/l rispetto al 6m
se lo usi fisso in settima.
incredibile il fatto che tra un po serviranno 22 marce per gli
elasticissimi turbodiesel.
un bel CVT sarebbe imho MOLTO meglio, ma non e' sportifhooooooooo...
SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(non ci incastra un cazzo ma ci stava bene).
Matteo

 Eppoi manca il marchiètto.
Vabbé, per quello - quando scade il select - c'è il mastice e può sempre
dire che glie lo hanno rubato dei ragazzini! ;-pp
-- 
*Mauro* (39, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

 tiri dalla parte sbagliata  :-(
Tira dalla parte giusta invece.
Le trazioni anteriori "tirano", le trazioni posteriori "spingono"!
-- 
LHM (34, 120/106, VI) 

 molto bassa...140cm
La CX è più lunga e più bassa :-P


> Le trazioni anteriori "tirano", le trazioni posteriori "spingono"!
sara' rimasto traumatizzato dal testacoda al ring. :-p
a volte capitano di queste cose.
Matteo

 dire che glie lo hanno rubato dei ragazzini! ;-pp
Credo che ci sia una Penale Select di 2000 euro, per una cosa del genere :P
-- 
8tto (37,MI)

 molto lunga...426cm
Impreza 4415
Mazda 3 4470
Direi cortina, ma quanto pesera?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 I motori sono molto interessanti.
Imho manca il "migliore"... Il 1.4 TSI 150/170 cv... L'ho provato sul tiguan 
(il 150) e va che è una meraviglia 

 pianale diocristo...
matteo diocristo
Era una considerazione...... c'erano apposta le ""


più di una Golf a CINQUE porte corrispondente....
Perche' secondo te invece il listino della Golf 5 porte e' basato su
considerazioni tecniche?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 considerazioni tecniche?
MMMMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
ma non si può dire più niente.....!!!
Speravo che gli "" servissero a far capire che non stavo facendo una 
considerazione reale....


 considerazione reale....
veramente li prendevamo per una constatazione reale, visto che di
solito copi e incolli le brochure. speravamo che fosse un caso in cui
volevi ti prendessimo sul serio.
:-p :-p :-p
Matteo

elasticissimi turbodiesel.
infatti il bello dei diesel bmw a 6 cilindri e' che, a parer mio,
fanno ancora i diesel. andando di quasimanuale (in realta' con un po'
di piede anche in automatico, ma in semimanuale e' meglio) anche
sull'x5 metti la sesta a 1.200 giri. poi dai gas e non riprende
neanche male.
