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Titolo: [idamtest] 335i berlina

nuova auto del capo.. testata per un oretta e mezza, purtoppo ancora in 
rodaggio, quindi non ho potuto superare i 5000 giri.. 4500 in teoria ma 
il lag dell'automatico mi ha portato ai 5000 piu' di una volta.
nera, berlina, interni in pelle terra... bellissima abbinata anche se 
preferisco il coupe'.
sterzo imho molto migliorato dalla e46 non mi ha dato l'impressione di 
essere morto al centro, l'm package aiuta ma a me sembra una morbidona 
:D confortevolissima, idem i sedili con 12.500 regolazioni.. ci ho messo 
10 minuti e il libretto di istruzioni solo per "regolarmeli addosso".
buona posizione di guida, buona visibilita'... preferisco la posizione 
piu' in basso.. ma per un'auto da tutti i giorni e' ottima.
cosa mi e' piaciuto tanto:
il motore e i freni.
il motore l'avevo gia' provato su una coupe'.. con l'automatico e' 
perfetto... spinge sempre e comunque... elettrico all'inverosimile (non 
so come si comporti quando si spinge oltre i 5000 ma l'idea e' che non 
abbia picchi di coppia). veloce.. MOLTO... ma, come avevo gia' detto non 
da l'impressione di andare cosi' forte... e per questo mi sono trovato 
in citta' ad oltre 160 piu' di una volta. il sound... e' inesistente... 
ottimo per tutti i giorni :-)... con una erogazione cosi' piatta in 
pista lo vedo benissimo :-)
i freni hanno una ottima modulabilita' nell'uso cittadino... il che mi 
fa pensare che in pista siano troppo "mosci", ma di nuovo.. non sono le 
corse l'ambito di questa bella bestiona, ma i viaggi veloci.
cosa mi e' piaciuto:
sterzo e handling, detto prima, abbinata perfetta per andature 
allegre... credo che l'M package aiuti tanto... decisamente troppo 
morbide per come piacciono a me... ma non cosi' morbide da renderla un 
auto da vecchietti con il cappello.
sfizioso il fatto che tirando le levette si sale, spingendo si scala...
cosi' specie nelle curve piu' strette non c'e' da "automatizzare" quale 
fa cosa e dove e' in quel momento...
cosa non mi e' piaciuto:
totale assenza del senso della velocita', e' un pregio in una daily 
driver (fino al punto in cui non ti trovi ad andare a 220 fisso perche' 
ti stai rompendo i coglioni) e' imho un difetto enorme in un auto "da 
emozioni"... perche' le emozioni non ci sono.
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

emozioni"... perche' le emozioni non ci sono.
ovvero auto perfetta per il guidatore medio. bmw c'e' riuscita,
finalmente.
per un amante, cioe' lo zeropercento del popolo, e' deludente.
pazienza. hanno 100 potenziali acquirenti su 100 persone :)
saluti che costa troppo.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com

 pazienza. hanno 100 potenziali acquirenti su 100 persone :)
fortunatamente qua "non sono tutte uguali" :-) e qualcuno che "sfida
il conformismo" c'e' ancora.
:-) :-) :-)
Matteo

il conformismo" c'e' ancora.
lo so, le deviazioni dalla perfezione ci sono sempre ;)
matrix docet ;)
saluti.


 pazienza. hanno 100 potenziali acquirenti su 100 persone :)
basta creare un buco di coppia nei rimi 3000 giri e sai come viaggia?