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Titolo: Da Renzo Piano alla 147 (passando dalla Tipo): FIAT VSS

Ciao a tutti.
Questa volta mia malattia mentale ha superato se stessa, nella pausa, come
al solito inveced i mangiare, mi sono perso nei meandri di una difficile
ricerca su internet.
La ricerca rigurda un'auto ormai semisconosciuta ma che nel bene o nel male
è alla base direttamente o indirettamente di tutta la produzione attuale
Fiat e come concetto di quella mondiale: FIAT VSS (Vettura Speriementale a
Sottosistemi)
Facciamo un passo indietro agli anni '70.
Fiat comincia a pensare a come uniformare e creare economie di scala con i
suoi due marchi (Fiat + Lancia) e nel '78 nasce la Ritmo che sarà la base
meccanica delle auto degli '80 (Delta, Prisma, Regata).
Ma ho usato il termine base MECCANICA, sarebbe improprio dire che hanno un
pianale comune come si usa dire oggi.
Praticamente contemporaneamente alla Ritmo (nel '78), la Fiat si accorge che
è sulla buona strada, ma la via della standardizziazione può essere
olteriormente spinta e comincia a elecubrare che la prossima generazione di
medie dovranno avere il maggior numero di componenti comuni.
E qui succede il miracolo.
Con una lungimiranza poco comune all'italica industria si pensa di affidare
il progetto di questa Vettura Sperimentale a Sottosistemi a un 'grande'
dell'architettura moderna: Renzo Piano che nell'occasione per
l'industrializzazione dell'auto crea l'IDEA di Torino
http://www.pritzkerprize.com/rzprojlst.htm
   (le opere di Piano)
http://www.geocities.com/MotorCity/8958/stilisti/idea.html
 (le opere
dell'IDEA che nasce con la VSS)
NASCE LA VSS....
http://images.google.com/images?hl=it&imgsafe=off&q=+site:www.rpwf.org+fiat+
VSS
Purtroppo di quest'auto importantissima per la produzione europea futura si
trovano pochissime immagini e poche notizie.
Ma è l'atto fondamentale di nascità di una gamma basata su pochi pianali ,
ma distinguibili nei vasi sottostemi... ( dalla tipo 0 - la Panda alla tipo
4 - la Thema) che copieranno TUTTI gli altri costruttori mondiali
Quindi 5 piattaforme per 'n' modelli distinti di motori e modelli.
All'atto pratico la VSS sarà la base per la Tipo e infatti su un sito
spagnolo 
http://www.automotriz.net/articulos/italia.html
  si può leggere la
seguente frase 'Derivate VSS (Tipo, Tempra, Tempra SW, Lancia Delta, Lancia
Dedra, Lancia Dedra SW, Alfa Romeo 155) de 1979'
Ovviamente non si parla della 147 perche l'articolo è del '99.
Ecco qui la storia di una macchina solo apparentemente sfigata (la Tipo), le
nobilissimi origini, l'esempio che ha dato Fiat a tutti i costruttori
mondiali e i suoi sviluppi.
Adesso qualcuno si scandalizzerà ancora quando dico che la 147 è una sua
derivata?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland

 pianale comune come si usa dire oggi.
Non mi risulta proprio.... ho sempre saputo che la Ritmo non era un
progetto "nuovo" ma derivava quasi completamente dalla Fiat 128 (e qui gia'
che ci sono faccio un grande tributo di nostalgia alla 128 rossa di mio
papa'-1970-, la prima auto che ho guidato seduto sulle sue gambe a 5 anni...
mi ricordo ancora le sue parole subito dopo averla acquistata, come se fosse
ieri..........abituato alla 500 disse: "Accidenti che motore, in un attimo
si 'e a 80 all'ora!"... che tempi...).
Ciao!
VanMar
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!  - Un Carlo".

 progetto "nuovo" ma derivava quasi completamente dalla Fiat 128
Hai ragione, la Fiat 138 (ciňč la Ritmo) era l'evoluzione meccanica della
128, ma per il resto si era modificata dalla 'mamma' per un primo timido
tentativo di condivisione dei componenti con le altre auto sorelle.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 Dedra, Lancia Dedra SW, Alfa Romeo 155) de 1979'
All'appello mancano: Alfa 145, Alfa 146, Fiat Coupè, Fiat Barchetta.
Con poche modifiche: Fiat Punto (pianale accorciato), Alfa GTV & Spider
(sosp. posteriori diverse).
Sulla 147 e 155 non ti so dire....
8tto