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Titolo: [press] Aston Martin venduta

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?id=15601&categ=primopiano
12/03/2007 15.42.34 >:|
Ufficiale: Aston Martin venduta al consorzio guidato da David Richards
E' finalmente ufficiale l'acquisizione dell'Aston Martin da parte del 
consorzio guidato dal boss della Prodrive, David Richards. L'affare, 
concluso dopo mesi di speculazioni e voci, sarebbe stimato in circa 479 
milioni di sterline. Il gruppo che ha acquistato la storica casa 
inglese dalla Ford include il banchiere John Sinders e i mediorientali 
Adeem Investment e Investment Dar.
Ulrich Bez restera' CEO della compagnia mentre la Ford manterra' una 
parte delle azioni, stimata in circa 40 milioni di sterline.
Prodrive, che sta preparando l'ingresso in F1 per il 2008, gestisce 
gia' da tempo il reparto corse dell'Aston Martin.
"Questa e' un'opportunita' incredibile, Aston Martin e' uno dei brand 
piu' importanti al mondo" ha dichiarato Richards. "Confidiamo di avere 
ora tutti gli elementi necessari per portare Aston Martin verso 
traguardi ancora piu' ambiziosi".
"La vendita di Aston Martin supporta l'obiettivo chiave della 
compagnia, ristrutturare ed operare con profitto a bassi volumi, 
accelerando lo sviluppo di nuovi prodotti" ha aggiunto Alan Mulally, 
CEO di Ford.
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sviluppo di nuovi prodotti" ha aggiunto Alan Mulally, CEO di Ford.
Se Prodrive riesce dove Ford ha fallito è la dimostrazione *pratica* che un 
generalista non è in grado di gestire e di capire una Casa di nicchia
Ciao
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"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 un generalista non č in grado di gestire e di capire una Casa di nicchia
Perchč? BMW mi pare gestisca bene Rolls Royce e Mini, come pure Audi sta 
facendo brillare Lamborghini. Audi e BMW non saranno generalisti, ma 
comunque la loro clientela č molto diversa da quella di RR e Lambo.
Peraltro, parlando del gruppo Ford, mi pare che Land Rover non vada male (ma 
non ho i numeri sottomano). Volvo non so, bisognerebbe vedere se si stanno 
rifacendo degli ingenti investimenti. Jaguar va male, ma lo fa da decenni.
-- 
Kamox
[26; 226]
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 un generalista non è in grado di gestire e di capire una Casa di nicchia
Veramente la Ford ha gestito molto bene l'Aston, l'unica del gruppo PAG 
assieme a Volvo e Land Rover a generare profitti...
Se n'è liberata solo per il semplice fatto che cercava liquidità 

 Se n'è liberata solo per il semplice fatto che cercava liquidità
Di solito, a quel livello, se cerchi liquidità fai debiti.
Credo sia difficile capire il perché delle mosse di una casa
automobilistica. Magari anche questi fanno la fine della GM, ieri
ufficialmente in crisi nera, e oggi ad un passo da comprere Crysler. Oppure
di Fiat, ieri con le pezze al culo, oggi con 6 miliardi investiti in auto e
3 (o erano 6? n.d.p.) passati nelle tasche degli Agnelli (con piccola
ammenda della consob perché certe cose non si dovrebbero fare).
Chi ci capisce qualcosa è bravo.
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