Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ordinata...

Oggi sono andato in concessionaria ed ho ordinato l' erede della Rx8.
La scelta e' ricaduta su una 2 volumi 5 porte, sapete il bimbo cresce e lo
spazio della Rx8 iniziava a diventare risicato, poi un bel bagagliaio fa
sempre piacere come la comodita' della 4 porte.
Veniamo alle caratteristiche:
Passo da un motore unico ad un motore "normale" un 4 cilindri 16 valvole ed
in periodo di calci in culo ho optato per un motore sovralimentato.
L' auto e' la Subaru Impreza STi:
Il motore e' un 4 cilindri boxer 2 litri con solo 308cv e 43kgm con un
modesto 0-100 in 4.7s quattro ruote motrici (symmetrical AWD), cosi' nella
gara pisellometrica vince a mani basse anzi metto anche un link ad un video
(dove si vede che prende a schiaffi alcune automobili):
http://www.youtube.com/watch?v=844C8Wnfjf8
Inoltre e' la perfetta marketing car cioe' una pianal car avendo il
manettino anzi piu' di uno:
1- Ha la possibilita' di regolare il differenziale centrale tramite un
comando sulla plancia (6 livelli fino al lock),
2- ha una manopola dove si puo' regolare la mappatura del motore da "auto"
fino a "Sport#"
3- il VCD (ESP sulla Subaru) puo' essere regolato in 3 livelli, "auto"
"traction" "off".
Come optional ho preso solo 2 cose, una mappatura STi che la porta almeno a
340-350cv ed il "boost meter":
http://img252.imageshack.us/img252/4870/35598357xj7.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/5757/42761461ip6.jpg
L' auto l' ho presa bianca con ruote da 17" 235/45R17 delle Bridgestone
Potenza RE070.
Adesso non resta che aspettare
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
??? driver (JPN, xxx, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

                
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 



sempre piacere come la comodita' della 4 porte.
impossibile. se nel bagagliaio di una rx8 non ci metti tutto quello
che serve sei un incapace (cit.) ;)
cristiano, scherzo :)
spero di vederne una dal vivo, presto o tardi. la 'normale' non mi e'
piaciuta, ma dal vivo e' meglio che in foto. ne' quella ne' la evo
sono la macchina giusta per mia moglie, per cui penso che non ne
possiedero' mai nessuna delle due, pero' devo dire che coi motori sono
andati veramente  tanto in la'...
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 che la porta almeno a 340-350cv ed il "boost meter":
Ri-braFo!
Qualcuno sa se la mappatura "arrabbiata" come optional della casa è 
disponibile anche da noi?
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 L' auto e' la Subaru Impreza STi:
Taglio tutto il resto... Complimenti per la scelta!
Sarei curioso di sapere che differenza c'e a livello di motore tra la tua e 
quella europea (che, per chi non lo sapesse, avra un 2,5l)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7 

 disponibile anche da noi?
Da noi arriva con un altro motore, eh!


 Da noi arriva con un altro motore, eh!
EJ20 per la JDM.
Riporto da una discussione con persona esperta (idana): "...tra l'altro son 
meno
affidabili i 2.5l, il basamento e' open deck vs closed deck..."


 disponibile anche da noi?
Possibile ma non credo.


 sono la macchina giusta per mia moglie,
Una WRX ? L' esterno e' sobrio in pratica come le Impreza normali, il motore 
e' un turbo soft con 240-250 cv unica cosa "unica" rispetto le Impreza 
normali la presa d' aria sul cofano, poi e' 4WD.


normali la presa d' aria sul cofano, poi e' 4WD.
e' che la nuova non ci piace proprio per niente.
comunque grazie per l'indicazione.


 Adesso non resta che aspettare
Mitico!!! L'auto esteticamente non mi convince del tutto, ma quello che c'è
sotto ne vale per 100!!!
Complimenti e auguri!
-- 
CRC
(23, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!

> L'auto esteticamente non mi convince del tutto
tanto l'auto la guidi da dentro, mica da fuori! :-)
mi aggiungo alla lista dei complimentoni :-)
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 mi aggiungo alla lista dei complimentoni :-)
Grazie.


 turbodiesel... :-D
Quando ho fatto la prova dal concessionario, l' indicatore del consumo 
segnana 7.1km/l io ho fatto una prova sulla comodita' anche perche' in 
strada non si corre ed al ritorno segnava un bel 8km/l questo significa che 
guidata da bestia beve ma guidata tranquillamente (90% delle volte) potrebbe 
essere parca, per quanto puo' essere parca una automobile con 308(piu' 32 di 
mappa)purosangue :P


Ciao Alex
Con un pò di ritardo volevo farti i complimenti per il "mezzuccio"  :-)
Una domanda....tu sai perchè da te è 2.000 e qui a Naftlandia abbiamo la 
2.500?
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0
 

 2.500?
perche' 2500 da psicologicamente l'idea "grande e' bello" e che duri
di piu' il motore?
magari perche' gli costa meno il motore e tanto sanno che sarebbe un
motore buono in piu' ad ammuffire dai concessionari?
Matteo

 la 2.500?
Credo per emissioni, anche la WRX (S-GT  JDM) e' 2.5 litri.
Anche negli USA e' 2.5l , hanno fatto una comprarativa tra la USA e la JDM e 
le Subaru non JDM sono piu' morbide di assetto.
Inoltre il motore EU e' "piu' delicato" rispetto al 2.0litri.
