Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mazda RX8

CDO
 
La RX8 per me rimane l'auto formalmente "perfetta", coupé senza dubbio ma 4 
posti e 4 porte...
 
Detto questo è lo specchio di altri tempi uno dei modi in cui la 
presentarono al pubblico Europeo (e io ho avuto la fortuna casuale di 
assistere)
 
Lo staff di progettazione (Giapponese DOC) di presentò un pomeriggio al Ring 
con la macchina e cominciò a spiegare (in inglese) alla piccola folla 
radunata le qualità dell'auto e a fare giri dimostrativi
 
https://drpianale.wordpress.com/2003/09/14/presentazione-mazda-rx8/
 
 
Adesso una cosa del genere sarebbe impensabile.... anche la Lada farebbe un 
evento privato, per Stampa, per gli amici degli amici, ecc, ecc 

 posti e 4 porte...
 
Concordo.
 
Il guaio è il motore assetato di liquidi
 
Anche la durata è bassina, anche se si può rifare con una spesa contenuta. Il problema principale rimangono i consumi


https://drpianale.wordpress.com/2003/09/14/presentazione-mazda-rx8/
 
 
Non me le far vedere queste foto!
Lo sai, vero, che l'auto che ho ora è un ripiego. L'idea primogenita
era di tenere la vecchia come daily car e di prendere una RX-8 come
fun car. Ciò che mi ha frenato era principalmente l'incognita
dell'affidabilità del motore, e poi il discorso del redditometro (già
con due auto intestate sono al limite, tre erano troppe).
 
-- 
 
Pippo S. - 36, 200, PO
 
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"

con due auto intestate sono al limite, tre erano troppe).
 
Non conosco bene i dettagli del redditometro, ma tre auto dal valore basso, 
sono "tracciabili" lo stesso?


Il guaio è il motore assetato di liquidi
 
Quando Mazda e Jaguar facevano parte della "galassia Ford" era stata 
presentata la Jaguar RD06 concept , praticamente una RX8 che montava motori 
tradizionali, diesel compreso

sono "tracciabili" lo stesso?
 
Ora devo mantenere due auto (Clio RS e Renault R5). Se avessi preso
l'RX-8, ne avrei dovute mantenere tre (Clio vecchia, Renault R5 e
RX-8). Poi considera anche che al fisco non gliene frega un cazzo se
l'RX-8 si trova usata a prezzo di realizzo: per il fisco, l'RX-8 è una
macchina che da nuova costava 35.000 euro, e questo basta.
 
Per dirti quanto è assurdo il fisco: se prendi una Ferrari, non
ricordo il modello, mi sembra la 400 ma non vorrei sbagliarmi, insomma
un modello sfigato che è stato un flop e che vale qualche lira solo
perché c'è scritto Ferrari, per il fisco hai una Ferrari, aspettati
che la finanza ti rompa le palle.
Prenditi una bella Lancia Aurelia B20 o una Aurelia B24 Spider: per il
fisco hai una Lancia, la stessa Lancia che fa le Lancia Y, stai
tranquillo che al fisco dai meno nell'occhio con la B20 o la B24 che
con la Ferrari flop.


 Per dirti quanto è assurdo il fisco:
 
Qui mi sfugge un dettaglio per ignoranza (mia)....ma anche il fisco dovesse 
farti delle domande, tu sei un lavoratore dipendente (lo sei?) e sei 
perfettamente in grado di dimostrare che la tua passione per le auto non 
necessita di costi esorbitanti....che problema c'è?
 
Certo, se vai in giro con il Ferrari "serio" e dichiari di essere un 
nullapezzente, forse qualche motivo di preoccupazione potresti averlo, ma 
non mi sembra i tuo caso... 

non mi sembra i tuo caso... 
 
Basta molto meno del Ferrari...


 Basta molto meno del Ferrari...
 
Probabilmente sono ingenuo io
 
E' probabile che fra un paio d'anni in Casa avremo:
 
CR-Z (per Pianale Jr e a fini di collezionismo)
306 (storica)
Model X (a uso famigliare)
 
Ma proprio non ci penso...

Model X (a uso famigliare)
 
Per l'uso che ne fo io dell'auto, una Tesla sarebbe improponibile. Io
fo (anche) viaggi di 500-600 km, con soste ridotte all'osso, quando
non faccio una sola tirata non stop. Di un'auto con un'autonomia di
massimo 400 km scarsi e tempi di ricarica di almeno 40 minuti - un'ora
non saprei che farmene. E tutto ciň senza considerare che di
distributori di benzina/gasolio ce n'č quanti uno ne vuole, non č cosě
per le stazioni di ricarica.
La Tesla va bene se uno č disposto, in caso di viaggi lunghi, ad avere
la pazienza di pianificare le tappe in funzione delle stazioni di
ricarica e comunque a scendere a patti di fare soste sufficientemente
lunghe per permettere alle batterie di ricaricarsi. Non fa per me.


 Model X (a uso famigliare)
 
Occhio ai prezzi: parte da oltre 90mila euro ed è un attimo passare i
105-110

Ciao "Pippo S."
 
Come ho detto al Fafy, "X" è un incognita, non il modello di Tesla   :-) 

105-110
 
Come  "Model X" intendevo l'incognita X
 
Sabato ho provato la BMW 225xe ibrida e mi è piaciuta, è molto probabile che 
la X sia la prossima Serie 1 ibrida... a meno di una spettacolare Civic 
Hybrid