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Titolo: domanda di benzina direttamente proporzionale al prezzo?

Ho provato a fare una ricerca con libero, senza trovare post in merito.
Settimana scorsa ho sentito che la vendita di benzina si è ridotta in
proporzione diretta rispetto all'aumento del prezzo.: il prezzo è aumentato
del 10%, la domanda è diminuita del 9%.
In più ieri su un tg regionale hanno detto che nel veneto (e in tutto il
nord in generale) la domanda è diminuita anche di più (in veneto intorno al
20%)
Si è detto più volte che le società petrolifere speculano sulle notizie di
aumento dei prezzi del greggio, aumentando i listini quando i tg dicono che
il greggio aumenta, e non riducendoli quando il greggio diminuisce.
Comunque poi le compagnie hanno delle scorte di semilavorati, quindi
l'aumento del prezzo del greggio non si riflette immediatamente sui loro
costi di produzione.
Forse la speculazione (se è realmente speculazione) è stata condotta
ipotizzando che la domanda di combustibili fosse inelastica rispetto al
prezzo?
Secondo voi che scenari si aprono, grazie a questo nuovo scenario nel quale
invece la domanda è molto più elastica di quanto si pensasse? Maggiore
concorrenza per cercare di riguadagnare quote di mercato? scelta di
perseguire comunque un margine costante?
Ovviamente non c'è neanche da prendere in considerazione l'ipotesi di una
razionalizzazione dei mezzi pubblici per renderli veramente alternativi al
trasporto privato, almeno nel breve termine :-(
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

invece la domanda è molto più elastica di quanto si pensasse? 
La cosa è più complessa di quel che dici. Il mercato è mondiale (e noi
italiani esportiamo semilavorati del petrolio, benzina se ricordo
bene), e non esistono solo le auto che consumano petrolio. Per un
paese come il nostro che dipende fortemente dal petrolio per l'energia
è gioco forza che una crisi economica incida sui consumi.
Poi chi è che pensava che la domadna fosse rigida? Gli ultimi
sessantanni di governanti che si limitano ad aumentare sigarette,
alcool e carburanti. Non la burocrazia o i petrolieri. Se cerchi i
dati sui consumi di energia sui vari siti governativi, o le previsioni
di consumo dei petrolieri vedi che per loro i consumi non sono rigidi.
P.S.
I siti governativi sono ottimi, ma sono un po' diffici da trovare, e
ci vuole tempo che io non ho per leggerli. Qui hai una selezione:
http://www.ice.gov.it/sitiutili/istituzioni.htm#7
--
Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

 bene), e non esistono solo le auto che consumano petrolio.
a quanto mi ricordo del telegiornale, si riferivano proprio alle vendite dei
distributori di benzina, non di domanda di petrolio in generale.
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distributori di benzina, non di domanda di petrolio in generale.
I dati di consumo dei petrolieri confermano il calo (avevo postato in
materia mesi fa, usa google se vuoi) Non so se nelle percentuali detta
dalla TV che mi sembrano francamente alte, ma dovrei rifare i conti e
non ne ho voglia. Di sicuro dire che il consumo di carburante č
proporzionale al prezzo dello stesso č una fesseria. Basta guardare i
dati negli ultimi 10 anni, e non negli ultimi 10 mesi. Il prezzo
aumentava, e il consumo pure. Perň se vuoi fare le cose per bene devi
incrociarlo con il numero di auto circolanti (dato che non ho trovato
da una fonte ufficiale) e questo dato deve essere corretto con il
numero di patenti attive (non so come, e comunque non ho il dato).
Se fai i conti vedi che per l'erario mantenere le attuali accise č un
bagno di sangue, perché l'aumento di queste non compensa il calo di
consumo. Perň dal punto di vista politico queste sono parole al vento,
paradossalmente gli ottimi e chiari dati governativi non vengono mai
usati dai governanti, da quando esiste questa repubblica direi.
Per questi dati governativi ti rimando ai siti del governo, ma devi
avere pazienza non si trovano di solito al primo colpo (almeno io non
sono capace di capire dove si trovano certi dati).
--
Qui c'č la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

Mi riferisco a questo
 
http://www.ansa.it/main/collezioni/maincollection/awnplus_economia/2005-08-24_1081308.html
In 7 mesi i consumi sono diminuiti dell'8%
(ANSA) - ROMA, 24 ago - Le impennate della benzina hanno scoraggiato gli
automobilisti che hanno preferito lasciare qualche volta in garage la
propria auto. A fare i calcoli e' il ministero delle Attivita' produttive.
Nei primi sette mesi dell'anno i consumi di benzina sono infatti diminuiti
di oltre l'8% rispetto allo stesso periodo del 2004 e il calo si e'
accentuato a luglio, mese in cui i prezzi si sono ulteriormente
surriscaldati e la richiesta di senza piombo e' diminuita a ritmi ancora
piu' sostenuti.


propria auto. 
Il solito giornalista che va di fretta e deve buttarla in
"sensazionalistico". Nello stesso periodo, se ricordo bene, il consumo
di gasolio per autotrazione è aumentato in termini assoluti, anche se
il tasso di crescita sta calando. Il punto è che l'immatricolato è al
60% circa di gasolio, e ci sono state campagne per mettere a GPL le
auto, ovvero le auto a benzina. Questo porta ad una diminuzione del
consumo di benzina in se. Credo che il parco circolante sia all 80% a
benzina, ma potrei sbagliare di molto questo dato. Comunque la
popolazione è più o meno costante, il numero di patentati (credo
n.d.p.) è circa costante, e quindi un tasso un poco sopra a 2 milioni
di auto nuove al 60% di gasolio su un parco di (credo n.d.p.) 35
milioni di auto ... bla-bla, insomma sarebbe possibile calcolare il
tasso di decremento di consumo della benzina con l'ipotesi di consumi
rigidi, e ignorando che le macchine nuove di solito a parità di
cilindrata consumano meno, e senza tirare fuori il caro carburante
(che sicuramente incide). Avendo questo dato, con una certa
"confidenza" matematica magari, sarebbe possibile calcolare quanto
incide il caro carburante.
Insomma, se qualcuno fa degli studi seri, o se vogliamo parlarne
tenendo conto dei vari fattori, bene. Prendere anche semplicemente per
"serio" le informazioni della televisione italiana mi sembra ridicolo
(anche se escluderei i dossier della rai, report sempre della rai, e i
favolosi, anche se un poco pallosi, documentari dell'istituto luce)


 di gasolio per autotrazione č aumentato in termini assoluti, anche se
io ho interpretato il termine "benzina" come "carburante per autotrazione"
mi rifiuto di credere che esistano giornalisti cosě stupidi da fare un pezzo
sul calo di vendite della "verde", senza guardare che sulla colonnina
accanto c'č scritto "diesel".
Anche se, vedendo l'esempio di studio aperto, qualche dubbio potrebbe anche
venirmi...


 il tasso di crescita sta calando.
Esatto...... sono le solite notizie "a metà"...
Quando si parla di "benzina", si parla SOLO di benzina che ormai si sta 
avviando sempre più a diventare una nicchia nel consumo dei combustibili.
la notizia reale è che, è vero che la BENZINA ha perso l'X% delle vendite 
(mi pare l'8%), ma il gasolio per autotrazione è rimasto stabile (in realtà 
ha perso meno del 1%)...
Quindi non è la domanda complessiva ad essere variabiale...ma è la 
distribuzione dei carburanti che varia... sempre più a favore della 
nafta.....
Se poi, come al solito , si vuole *creare* la notizia...è sempre la stessa 
storia... :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 accanto c'è scritto "diesel".
Ci sono....  :-((((
Tutto sta a capire se è ignoranza o malafede


 Tutto sta a capire se è ignoranza o malafede
Sono entrambe caratteristiche assai diffuse, nella categoria dei giornalisti.
Le volte che m'è capitato di vivere in prima persona un avvenimento che ho 
poi ritrovato narrato su un giornale, ho sempre trovato la realtà assai 
stravolta.
-- 
8tto

 stravolta.
Volgiamo parlare di quello che ho VISTO a Sharm e quello che ho LETTO, dopo, 
qui  :-((((


mi rifiuto di credere che esistano giornalisti così stupidi
Rifiutati. Io guardo i dati disponibili al popolo, e vedo che le
notizie riportate alla TV fanno cagare. Che sia malafede o stupidità
non mi interessa. Se un telegiornale parla della Callas non mi altero,
ma se tutti i telegiornali sprecano 10 minuti su 25, nello stesso
giorno, per parlare di quello che ha detto la cameriera della Callas
mi incazzo, e mi rivolgo altrove per le informazioni.
Basta vedere easyrider per vedere a quali abissi può arrivare
l'informazione, anche se i documentari di rete 4 non scherzano.
Guarda un telegiornale qualsiasi tra rai in chiaro, mediaset, e la7, e
poi guarda il telegiornale sul satellite sempre della rai. C'è un
abisso. Per il popolo esiste solo il dramma delle estati calde, e
degli inverni freddi. Poi vai sul satellite e scopri un colpo di stato
in africa, scopri il giornale "comunista" di Wall Street che spara a
zero su una legge specifica di questo governo, scopri come sta andando
la lotta tra clan a Napoli.
Sui tg "esteri" bisogna distinguere. Quello sulla comunità europea mi
piace, ma parla poco dell'italia (ovviamente). La cnn poi poi parla
poco di europa per i miei gusti, e io so a mala pena l'inglese tecnico
informatico.
Poi, c'è da dire, che di solito i giornalisti televisivi, e spesso
quelli della carta stampata, non citano la fonte delle loro notizie.
Cosa che qui dentro sarebbe considerata eresia. 
P.S.
Per informarmi io preferisco i quotidiani, e il web.


 Per informarmi io preferisco i quotidiani, e il web.
I quotidiani sono un *pelo* meglio dei TG...... il web...quello 
indipendente...i siti dei giornali o delle TV sono anche PEGGIO delle 
notizie che senti in TV


 Tutto sta a capire se è ignoranza o malafede
troviamo un compromesso: ignoranza del popolo bove (e per fortuna mi avete
aperto gli occhi su queste sottigliezze terminologiche) malafede dei
giornalisti.


I quotidiani sono un *pelo* meglio dei TG......
In edicola quante riviste di auto ci sono? E ci sono per vari tipi di
target. Poi vedi la TV e ti viene da piangere. Impossibile capire il
perché.
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 notizie che senti in TV
Piů che altro, nel web č piů semplice confrontare le notizie, 
soprattutto ora che esistono i formati RSS et similia.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 Cosa vuol dire TSI?
Televisione Svizzera Italiana
:-)
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 soprattutto ora che esistono i formati RSS et similia.
Cos'è l RSS..chi me lo spiega?


 Cos'è l RSS..chi me lo spiega?
Ci sono molti siti web che lo spiegano in modo semplice; es.
http://www.mytech.it/archivio/articolo/idA028001047761.art
Sono notizie che ti appaiono in elenco (di solito data/titolo/testo), 
leggibili attraverso un programma "aggregatore" (io, da buon Mac-user, 
uso direttamente Safari, ma anche Mozilla/Thunderbird, ad esempio, ne 
hanno uno integrato).
Formalmente, è una pagina xml.
Esempio - tanto per aggiungere spam :-)
http://www.virtualcar.it/rss.xml
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Cos'è l RSS..chi me lo spiega?
http://www.hutteman.com/weblog/2005/07/28-230.html
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Hai notato il fortissimo contrasto fra le auto anteguerra 
Cerca sul sito dell'istituto luce pezzi di documentari sugli USA
nell'anteguerra. Mentre qui si girava con il carretto, là le macchine
erano relativamente diffuse.
Ma al limite bastano i film di Stalio e Olio, o quelli ad inizio
carriera di Chaplin. Osserva la data di produzione, fai i confronti
con l'europa, e stupisciti.
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