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Titolo: Autosprint: Inversione di tendenza ??

Una rondine non fa' certamente primavera ma devo dire che in sole due
settimane, AS ha messo in atto una inversione di tendenza
interessante.
Vedremo se la tendenza verra' confermata dai numeri successivi ma
anche un numero come questo, caduto in una settimana vuota, e'
risultato ugualmente interessante.
Da notare l'arrivo di Rancati per i rally e di Montoya con una rubrica
settimanale.
--
The Lone Ranger®
Texas Rangers
German washing-machine driver
theloneranger[AT]
softhome.net

 The Lone Ranger®
Ciao,
  Marco

che cosa consiste questa inversione di tendenza?
Recentemente c'e' stato il cambio di direttore.
Schittone ha abbandonato la direzione in maniera piuttosto improvvisa
e da parte mia sono arrivato alla conclusione che l'uscita non sia
stata solo improvvisa quanto "arroventata" con l'editore.
A parte questo si nota un maggior interesse verso discipline che prima
AS aveva praticamente abbandonato.
Per esempio in questo numero c'e' un intervista a Brack che corre con
ottimi risultati nella Cart ed un articolo sul campionato FIA GT,
categoria che mi interessa molto.
Si nota anche la ricerca di punti di vista diversi dal solito filone
con la presenza di una rubrica di Montoya, ripresa, ritengo da
Autosport.
Tra l'altro da questo numero ha iniziato la sua collaborazione con AS,
Guido Rancato una delle firme piu' autorevoli per quanto riguarda i
rally.
Come ogni giornalista le opinioni di Rancati sono condivisibili o
meno, ma trovo (essendo io fondamentalmente un appassionato di rally)
la sua presenza su AS indicativa del fatto che questa splendida
discipina sara' seguita con maggior interesse dopo il quasi abbandono
della gestione Schittone.
A Schittone ho sempre rimproverato di avere ridotto AS ad un giornale
quasi esclusivamente di F1 e per di piu' da un punto di vista
Ferrari-centrico.
E nonostante, io sia un Ferrarista senza scampo, trovo che una rivista
debba dare una informazione il piu' possibile completa ed imparziale.
Cosa che, a mio parere, AS degli ultimi anni, non ha fatto.
Perche' poi ad essere assolutamente ed irrimediabilmente parziale ci
penso io.....


settimanale.
Confermo in pieno ! Stanno rispolverando tutto quello che mi
"mancava", in primis lo spazio per i Rally. Non sono convinto al 100%
che quello che scrive sia Montoya (IMHO devono moderarlo :-DDD)
però già la nuova grafica e gli spazi inediti sono interessanti.
Se sono rose.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

interessante.
Concordo. Il primo numero diretto da Zazzaroni non lo aveva apprezzato,
c'erano le sviste del tracciato (mappa errata) e della Panoz (trazione
errata), rimaneggiamenti un po' eccessivi dell'impaginazione e altri
dettagli che non avevo gradito.
Ora - pur mantenendo qualche riserva circa il nuovo assetto tipografico
delle rubriche - ho trovato piacevoli articoli e ho apprezzato l'arrivo
di nuove firme ed il ritorno di altre di chiara levatura, oltre ad una
palese riduzione dei refusi tipografici che da tempo attanagliavano la
rivista.
Molto interessante, per me, la rubrica "tempo ritrovato" di Gianni
Cancellieri: su questo numero la foto del '55 che immortala le Mercedes
impegnate a Monza sull'anello di velocità giustifica da sola l'esborso
per l'acquisto :-)
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

 waiting.....:-)
Ciao,
  Marco

settimanale.
Si, è un bel passo avanti ma di sicuro la strada da percorrere è
ancora tanta per portare As ad un livello qualitativo pari a quello
del suo passato. Ricordo con nostalgia le rubriche dedicate alla
preparazione delle vetture superturismo, Gr.A e Gr.N.
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition

preparazione delle vetture superturismo, Gr.A e Gr.N.
Pensa che oggi mettendo a posto ho trovato un vecchio numero di AS con
la prova realizzata da Senna (in tuta nera della Lotus con cui correva
all'epoca) di alcune vetture da rally.
Te lo faro' vedere alla prima occasione.


O sbaglio? :)
Mah...come rivista specializzata nei rally preferisco a questo punto
Tuttorally che sebbene anche lei non sia piu' quella dei tempi d'oro
rimane senz'altro un punto di riferimento nell'ambiente.
Per quanto riguarda la presenza di RS, non trovo che questo possa
rendere meno valide le considerazioni su AS.
RS e' una pubblicazione mensile e quindi arriva quando i motori ormai
si sono raffreddati da tempo.
AS esce a corse appene concluse grazie alla sua scadenza settimanale.
La differenza dal mio punto di vista e' notevolissima.


 all'epoca) di alcune vetture da rally.
Non č che potresti in qualche modo rendere pubblica quella prova?
Purtroppo non ho mai avuto quel numero di AS e ne ho sempre sentito 
parlare...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

per l'acquisto :-)
Yeahhhhhhh !!!!


però già la nuova grafica e gli spazi inediti sono interessanti.
La rubrica di Montoya penso proprio che sia semplicemente ripresa da
quella di Autosport e non e' nello stile degli inglesi edulcorare
certi commenti. 
In ogni caso e' sempre interessante sentire l'opinione di un
personaggio piuttosto schietto come Montoya.
;-)))


RallySprint? 
Vero, ma come dice il Ranger a quel punto prendo TuttoRally che è "LA"
rivista sui Rally. Io da Autosprint voglio poter avere una visione su
tutte le discipline automobilistiche (pur con occhio di riguardo per
la F1) perchè già compro tutte o quasi le riviste di auto
Italiane......AS per me è la fonte cartacea  unica e settimanale di
info sul mondo delle competizioni. Certo, non è molto, ma qualche
tempo fa funzionava a dovere :-)


waiting.....:-)
Aspetta e spera.....;-bbbbb
Ma la Bmw l'hai per caso comprata in Sardegna ?!?! ;-PP


   Marco Sala (CAV)
Fulvio   [33 - 115 - BS]
Zafira "BPC"

Ma la Bmw l'hai per caso comprata in Sardegna ?!?! ;-PP
Mah, se me la danno come dicono l'ho aspettata un mesetto, direi un
record per una E46 :-PPP


oppure i motori...... ebbene.... indovinate la risposta... :-(((((((((((
Appunto :-/ Io che del calcio faccio volentieri a meno cosa posso dire
davanti a questo ? E' inutile che scriva mini editoriali dove dice di
voler riportare AS agli antichi splendori se poi la Domenica è allo
stadio invece che in pista.....


stadio invece che in pista.....
Dipende da cosa fa il direttore.
Se il direttore è attivo in prima persona, allora è necessario che sia
una persona non solo competente, ma anche dotata di buon equilibrio.
Soggetti faziosi stile Schittone, per quanto "dentro" all'ambiente, si
è visto come hanno ridotto Autosprint.
Se il direttore non sa una lippa della Formula 1, ma è un ottimo
organizzatore, non è detto che sia un male: se sa mettere gli uomini
giusti al posto giusto, anche se lui non legge gli articoli, la
rivista comunque diventa sicuramente migliore.
L'inizio è stato un po' traballante (piantine del circuito sbagliate,
un'auto dichiarata a *trazione* anteriore e altre amenità), diamogli
un po' di tempo e poi vediamo cosa salta fuori.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
"Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano"
(Mario Andretti)

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 


rivista non si regge bene sulle sue gambe.
Non credo che a livello di diffusione RS raggiunga i livelli di AS o
di Tuttorally e non e' nemmeno facile trovarla nelle edicole.
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