Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: a parte la filologia ma voi non siete condizionati un po' dalla storia ?

Mi è venuta questa cosa in testa....diciamo che mi è venuta quando ho 
risposto al sondaggino di la'...mi sono accorto di essere orgoglione di 
scrivere che guido una Honda....
è inutile, il marchio sul volante delle Mc Laren MP4/x di Ayrton Senna mi ha 
fatto il lavaggio del cervello.
Poi le NSX, il VTEC ecc...ecc..ma principalmente il mio trip è legato al 
connubbio Senna-Honda.
Mi rendo conto che è un po' infantile e che sto' andando verso i 40 oramai 
ma che ci devo fare ?
cosa ne pensate ? a voi non succede?
ciao
taffo
proud to drive a Honda.:-P

 cosa ne pensate ? a voi non succede?
Non ho capito quale sia la domanda.
Se è "il marchio e la sua storia influenzano in qualche modo la tua 
scelta?" la risposta, per me, è NO.
Possono influenzarla in modo indiretto, quando questo si riflette sui 
costi, tipo valore residuo, ecc.
Tolto quell'aspetto, se domani un costruttore cinese mai sentito offre 
un'auto convincente a prezzo basso, la prendo senza esitazione.
Così come non accetto di prendere una ciofeca perché c'è scritto sopra "X".
Ho avuto diverse Citroen, è vero, ma non per infatuazione, quanto perché 
erano quelle che meglio rispondevano alle mie esigenze.
Infatti ora ho una Renault.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 proud to drive a Roveronda.:-P
:-P
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 Infatti ora ho una Renault.
trovi che la tua Megane abbia affinità con la tua vecchia Picasso ?

 :-P
LOL !
ora è dal dottore a cambiare la marmitta....certo che il sound rauco che 
faceva non mi dispiaceva :-P

 cosa ne pensate ? a voi non succede?
Io se non trovo una giustificazione Storica/Filologica/Specifica 
all'acquisto del mio nuovo giocattolo.... non lo compro...non mi piace 
considerarlo solo un oggetto *del presente*, ma il prodotto di una precisa 
evoluzione o di una precisa intenzione.
-- 
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Se uno nasce Tondo, non può morire Quadrato" 

 trovi che la tua Megane abbia affinità con la tua vecchia Picasso ?
No, nessuna, ma nemmeno la C4 ha alcuna affinità con una Citroen.
Considerato che l'avrei pagata di più e l'assistenza faceva pietà, non 
ho esitato un microsecondo a cambiare marca.


> cosa ne pensate ? a voi non succede?
No. L'auto è un oggetto, non la sua storia.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 cosa ne pensate ? a voi non succede?
No.
Ormai di cosa guido non me ne fotte una beneamata mazza, basta che si
muova, costi poco e non rompa i coglioni con guasti continui.
A forza di una politica demenziale contro il mondo dell'auto ne ho oggi
repulsione, cerco di sopravvivere ai due pericoli che quotidianamente ci
sono: il primo quello degli impuniti deficienti che vengono lasciati
liberi di attentare alla mia vita, il secondo quello di non lasciare
mezzo stipendio a una macchinetta automatica messa nel posto meno
pericoloso del mondo solo per tassare in modo occulto i malcapitati che
passano (mentre intanto le infrazioni pericolose vengono lasciate
impunite, chissenefrega: si sa mai che a bastonare quelle poi la gente
smetta di violare il codice, poi i soldi delle multe dove li prendiamo?)
Detto questo ho una Toyota solo perché la Hyundai che avevo non era
compatibile con la moglie giapponese...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 No. L'auto è un oggetto, non la sua storia.
Ricordami che non sei più mio amico   :-PPP


 a voi non succede?
Certo, il marchio Citroen e la sua storia influenzano profondamente le mie 
scelte e il mio stesso approccio verso il mondo dell'auto.
Non lo subisco passivamente o acriticamente, beninteso.
Ma con la conoscenza e l'amore che provo per le Citroen, quel "double 
chevron" è per me una sorta di specchio magico, attraverso il quale filtrano 
costantemente novant'anni di emozioni e di esperienze a me care.
E' la mia coperta di Linus in campo automobilistico.
-- 
LHM (34, 120/106, VI) 

 Il giorno che il costruttore Y la interpreta meglio, cambio bandiera.
Ma scusa..... è identico a quello che penso io...
Quando in una Casa/Modello non mi ci riconosco più...io cambio


 scelte e il mio stesso approccio verso il mondo dell'auto.
Io se sono come sono è colpa di Citroen  :-)
.... è chiaro che se, come me, inizi con una Visa o una 2CV mentre i tuoi 
amici compagni hanno o sbavano dietro alle Golf o alle 205...ti devi creare 
dei giustificativi validi per VOLERE una Visa 650...
Questo imprinting di volere a tutti i costi un auto che rifletta una Storia 
o uno specifico modo di fare automobili mi è rimasto e lo trovo 
imprescindibile dall'acquisto


 Quando in una Casa/Modello non mi ci riconosco più...io cambio
Tu scrivi:
"Io se non trovo una giustificazione Storica/Filologica/Specifica 
all'acquisto del mio nuovo giocattolo.... non lo compro..."
Il che significa che se domani esce una Ciabatta cinese, non la compri, 
anche se va meglio e costa la metà della ciabatta originale.
In sostanza il tuo ragionamento ti porta solo a cancellare possibilità, 
non ad aggiungerne.


 cosa ne pensate ? a voi non succede?
No, nel modo piu' assoluto. Al contrario sono molto sospettoso nei
confronti di chi utilizza la "storia" per cercare di vendermi un'auto.
P

 non ad aggiungerne.
Ni....cioè sì.... ma non del tutto..... perchè in teoria la Toyota Prius è 
una macchina che io non dovrei prendere in considerazione...eppure e me 
piace e avessi una Fun Car prenderei.
una Byd cinese tecnologicissima o particolarissima sarebbe lo stesso


 confronti di chi utilizza la "storia" per cercare di vendermi un'auto.
Aspetta...hai ragione, ma è un pò diverso usare la Storia per venderti una 
X5 o una Serie 1 Coupè...... o per venderti una C5 Crosser o una C3...
Non mi dire che metti tutto sullo stesso piano.....


 me piace e avessi una Fun Car prenderei.
Quindi la teoria vale solo per le auto sportive?
Sinceramente non capisco.
Io, piů pragmaticamente, guardo solo al prodotto.


 fatto il lavaggio del cervello.
Anche io ne sono un po' colpito, ma se mi fosse costata più di altre
analoghe non l'avrei presa (invece costa meno :-)) ). Da tenere conto
che forse è pure l'ultima Lancia che piglio, se tra 4-5 anni non c'è
il prodotto per le mie tasche (ovvero prodotti di adesso, visto che se
la piglio deve avere 5-6 anni).
E mi sta pure sfumando l'idea della Fulvia storica purtroppo, pur non
costando troppo sarebbero comunque tanti soldi che non mi fido di
impegnare.
Basta non farci una malattia no?
(ps. ot. per le bici invece ho scelto apposta il marchio, vanno alla
grande, l'assistenza è ottima e la personalizzano come vuoi, per gli
stessi costi (o meno) dei grandi marchi americani).
sani
--
Denetor
(31, 110, BL)

 Non mi dire che metti tutto sullo stesso piano.....
Perche' non dovrebbe? Io da quel punto di vista non noto grosse differenze 
tra i modelli che hai citato.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Non mi dire che metti tutto sullo stesso piano.....
Non vedo perche' dovrei fare altrimenti, io guido un'auto, non una
storia.
Un paragone immediato: se la mamma e la nonna di una splendida
fanciulla non sono altrettanto graziose, in che modo questo sminuisce
la signorina in questione?
Cio' non significa che non mi interessi la storia dell'automobile,
tutt'altro; nei giusti contesti, pero': libri, musei.
P

 confronti di chi utilizza la "storia" per cercare di vendermi un'auto.
e' come convincermi che un tafano e' una bella topa perche' ha un
titolo nobiliare o tanti soldi in banca...
tafano e' e tafano rimane.
una bella topa, o una che sa trombare bene non hanno bisogno di una
maglietta con su scritto, io sono una bella topa e lo sono le donne di
famiglia da generazioni, o io so trombare bene e le donne di famiglia
erano zoccole per generazioni.
Matteo.

 tutt'altro; nei giusti contesti, pero': libri, musei.
... auto storiche...
Perché ad esempio il ragionamento di Pianale non potrebbe essere 
"retroattivo"?
Del tipo: la C5 attuale fa cacare, quindi non mi prendo la DS che sogno 
da anni?


 la signorina in questione?
Aneddoto personale vero...
In 3 e 4 superiore ero insieme a una mia compagna di classe, Elena...
in 5 superiore ho conosciuto Margherita e mi sono posto delle domande 
esistenziali su cosa fare e chi scegliere.
Ne parlavo con un mio compagno che fa:
"Ma perchè ti poni il problema? tu sei stato a casa di Elena e hai visto la 
madre?...sembra un basset hound...tu non devi pensare a com'è adesso, ma 
quando sarasi sposato fra 20anni e ti trovi di fronte una Elena come sua 
madre"
Beh...io ho cominciato a pensare a queste parole...e non riuscivo più a 
vederla bella come prima...e ho chiuso con lei
5 o 6 anni fa ero in giro con mia moglie e figlio e l'ho rivista.... porca 
troia se aveva ragione!
Pur essendo mia coetanea sembrava mia sorella maggiore e la madre di mia 
moglie ed era diventata la copia di sua mamma.
Cosa significa tutto ciò dal punto di vista IT?
Che le Istanct Classic le sanno fare tutti....bravi e cattivi, ma le 
macchine che hanno un BEL passato, molto probabilmente avranno anche un BEL 
futuro
IMHO


> Ricordami che non sei più mio amico   :-PPP
Preciso:
"Il blasone di una marca non è altro che la somma algebrica delle qualità 
dei suoi modelli usciti nel corso degli anni."
La metto anche in sign.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
Il blasone di una marca non è altro che la somma algebrica delle qualità dei 
suoi modelli usciti nel corso degli anni. 

 compatibile con la moglie giapponese...
ma hai una moglie giapponese davvero ?
scusami se non mi faccio gli affaracci miei, ma sono curioso per tutto cio' 
che è nipponico :-P 

 tafano e' e tafano rimane.
non parlare male dei tafani ! :-P
da dove credi che derivi il mio nickname ?? :-PPPPPPPP

 BEL futuro
senza offesa Cristiano ma le BMW vecchie finiscono sempre in mano a zingari 
o albanesi....non č che abbiano sto' gran futuro :-PPPPPPPPPPPPPPPP
oh, anche le Honda eh ! quelle vanno in mano agli africani ed infatti ho 
sempre detto che gli africani hanno un'ottimo gusto ! :-D
P.S.
č incredibile effettivamente come certe etnie tendano a marche particolari.

 č incredibile effettivamente come certe etnie tendano a marche particolari.
Dieci anni fa *tutti* i cinesi a Milano avevano la Ford Escort.


Mi rendo conto che è un po' infantile e che sto' andando verso i 40 oramai 
vacca boia, ma quale 'verso i 40'? gli unici che non vanno verso i 40
sono quelli che sono gia' passati di la'.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

piace e avessi una Fun Car prenderei.
tu 'prenderesti' anche una mazda 2.
solo che ci credo dopo che ne avrai acquistata una --cosa che spero
non accada altrimenti mi finisce la poesia :P


Io se sono come sono è colpa di Citroen  :-)
e nessuno ha ancora sporto denuncia? qui si potrebbe fare un'azione di
massa, poche balle... :)


 sono quelli che sono gia' passati di la'.
:-))))))))))
bella ! grazie Gianni :-)

 Dieci anni fa *tutti* i cinesi a Milano avevano la Ford Escort.
ROMA Vecchie carrette addio: gli extracomunitari che vivono nel nostro Paese
ormai preferiscono modelli di auto più confortevoli o proprio di lusso. Lo
dice un'inchiesta realizzata dalla rivista Auto, in edicola da domani, che
ha elaborato i dati dall'AciPra per analizzare la qualità del parco auto
appartenente ai lavoratori stranieri in Italia. Il risultato? L'auto più
acquistata è la Volkswagen Golf (la hanno più di 95mila piloti
stranieri su un totale di un milione e mezzo); seguono la Fiat Punto (91
mila), la Ford Fiesta (47), l'Opel Astra (45 mila) e la Renault Clio (35
mila).Ci sono però anche 175 immigrati che girano in Ferrari, ben 939 che
possiedono una Porsche, in 13 hanno una Rolls Royce, 7 una Aston Martin e 6
una Lamborghini. (ANSA)
www.city.it
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 cosa ne pensate ? a voi non succede?
In parte, ma non nel senso che intendi tu. 
Considero la passione
per l'auto come qualcosa che copre tutta
la storia dell'auto dagli albori a oggi
e tutti i costruttori. Il periodo piu'
fecondo secondo me e' stato a cavallo
tra gli anni 20 e il secondo conflitto
mondiale. Quello a cui sono piu' sentimentalmente
legato e quello che va dai primi anni '60
a fine anni '70. 
Quello attuale mi sembra una fase di
stanca. Le auto migliorano sempre piu'
lentamente (e anche artificialmente)
e non so se e' l'inizio del tramonto
o il germe per il futuro.
-- 
BB129

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 o il germe per il futuro.
 bel post, grazie.
comunque non so se siamo in una fase di stanca, secondo me nella seconda 
metà di questo decennio cioè da circa il 2005 si è ripresa la ricerca anche 
della prestazione e della passione, cosa che inizialmente era stata un po' 
frenata.
si pensi anche al fatto che molte case stanno riguardano il tema coupe, per 
me i prossimi anni saranno migliori degli ultimi avuti. 

 o il germe per il futuro.
 bel post, grazie.


 per me i prossimi anni saranno migliori degli ultimi avuti.
Francamente non sono piu' ottimista come un tempo. Ad onor
del vero se dovessi giudicare ogni epoca dalle auto in listino
credo che questa si quella con l'offerta piu' vasta mai vista
in passato. 
Il problema e' che l'offerta sembra concentrata. In pratica
tutti fanno le stesse cose. Vuoi una media? Da Audi a Volvo
non esiste un costruttore che non ne abbia una.
Vuoi un SUV, praticamente tutti i gruppi ne propongono uno.
Tra poco sara la volta' delle auto con carrozzeria coupe'.
Poi le spider.
Il fatto e' che poi se metti da parte il tifo ti rendi conto
che le differenze tendono a diminuire. Certo, vi e' chi rifinisce
in modo impeccabile, chi lascia quasi tutti al palo quando
si tratta di motori. 
Ma alla fine buona parte delle differenze 
vengono ammorbidite o lasciate solo alle nicchie. 
Quello che fanno egregiamente i costruttori e' il
lavaggio nel cervello. Cambi la sigla e' l'auto
cambia segmento. Cosi' tutto cresce e lascia spazio
in basso senza involgarire troppo. 
Oppure vai a sparigliare con proposte atipiche
confidando sul fatto che l'immagine complessiva
non viene comunque scalfita (discorso che vale
per quei pochi costruttori d'elite rimasti).
-- 
BB129

 cio' che è nipponico :-P
per le giapponesi e i giapponesi come mercato esiste il giappone 
(ottimo) e tutto il resto e' merda "asian", un po come se li 
considerassero dei terroni elevati all'ennesima potenza.
questo dice la mia asian. (non e' giapponese).
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 questo dice la mia asian. (non e' giapponese).
Lo tua asian dice che il Giappone sta praticamente colonizzando 
culturalmente tutto l' oriente e il sud-est asiatico? Non servono le guerre 
per colonizzare ma la "cultura".
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

questo dice la mia asian. (non e' giapponese).
"Quella" asian?
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

> 8-)
quella :-)


 di scrivere che guido una Honda....
A me piace/piacera' prendere (finche' potro') automobili con qualcosa di 
unico, quindi:
Subaru per i boxer,
Honda per il vtec,
Mazda per il Wankel,
La storia a me non interessa basta che le automobili siano nel loro piccolo 
"uniche" e che non siano francesi e tedesche.


 cosa ne pensate ? a voi non succede?
Pensandoci bene io sono orgoglione di guidare una mx-5. Non tanto perchč 
mazda (casa che apprezzo), quanto per come sia un progetto frutto di 
passione che negli anni (ormai 20) ha saputo rinnovarsi senza perdere il 
contatto con le sue origini e senza sconvolgere la filosofia alla base della 
prima miata... 

bella ! grazie Gianni :-)
e' che compio i 33 quest'anno e ho un furgone anziche' una macchina
(un gran furgone, comunque, con una tenuta di strada che tanta gente
non ammettera' mai ;)
ho cambiato modo di vedere le cose :)


questo dice la mia asian. (non e' giapponese).
a raga'....ma che è una nuova moda ? tuttti con le morose asiatiche ????
vabbe' ammetto che la mia è pura invidia ! le asiatiche mi sono sempre 
piaciute un sacco (e Pianale ha i miei stessi gusti :-P), ricordo quando le 
scoprii, nel lontano 81 in California le mie compagne di scuola media erano 
anche vietnamite immigrate: mamma mia ci avevo perso la testa !!!!!!!!!!!!!
:-D

 piccolo "uniche" e che non siano francesi e tedesche.
per me basta che non siano tedesche ! e meglio se nipponiche !
:-P

 della
si è vero !
in effetti la Miata è nata un po' come una copia della elan ma poi 
attraverso un accurato affinamento delle varie versioni una continua 
evoluzione si sono fatti una storia a se'....
ora la miata è la miata, punto e basta....
ed è una gran bella auto !

 ed č una gran bella auto !
Grazie caro... meriti che te la faccia provare alla prima occasione utile! 
;)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto č inquinante, questo č l'equivoco che si fa.....non c'č nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 ・un'erede dell'erreics-sette, cos・anche i nippofili sono contenti :)
Adesso della erreics-8tto.


 a raga'....ma che č una nuova moda ? tuttti con le morose asiatiche
Chiedi alla tua ragazza di mettersi la marinaretta con gonna corta e le 
mutande bianche :P


 Adesso della erreics-8tto.
Io mi sono fermato alla mia :P
La NC ha portato aggiornamenti tecnici "importanti"...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto e inquinante, questo e l'equivoco che si fa.....non c'e nessuna cosa
