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Titolo: Staccare contrassegno assicurativo

Si può staccare il contrassegno assicurativo di un'auto, fermarla,
portare il contrassegno assicurativo in assicurazione e chiedere il
passaggio dell'assicurazione su un'altra vettura, senza che l'auto sia
stata già venduta e sia effettuato il passaggio di proprietà?


Facebook: Massimo Bacilieri

 pubblica.
Corretto, ma aggiungerei una piccola avvertenza.
Riattivare un'assicurazione sulla vettura fermata come indicato � alquanto
difficile, perch� non hai il suo Certificato di rischio (che �
stupidamente legato al titolare del contratto, ma solo attraverso il
passaggio di propriet� di una vettura). Anni addietro, l'auto fermata non
poteva essere riassicurata per almeno un anno.
Quando ho comperato la Delta, le ho passato l'assicurazione della Fulvia 3
(classe b/m 1a) fermando la Fulvia 3. 
Ho poi dovuto tenere ferma la Fulvia 3 fino a quando mi � scaduta l'assi
della FSZ e ho cambiato compagnia assicurando entrambe le Fulvia con un
unico contratto "storico". Per� la Fulvia 3 � ripartita dalla 18ma classe
(economicamente irrilevante in quanto storica)
Ciao
Piero
-- 
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 difficile, perch� non hai il suo Certificato di rischio 
E quindi - male che vada - riparte dalla classe 18 come un nuovo
assicurato, dov'� il problema?
A parte che con la "Bersani", se non l'hanno azzoppata del tutto, una
volta che assicuri un'auto, puoi "ereditare" la stessa classe di merito
di uno del tuo stato di famiglia. Cio� a dire che se hai gi�
un'assicurazione a tuo nome in classe 1, puoi assicurare un secondo
veicolo ex-novo sempre in classe 1.
Andrebbe verificato, ma mi pare che ora sia cos�.


 assicurato, dov'� il problema?
Uno nuovo parte dalla classe 14. In denaro, � poco pi� della met�.
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

stata gi� venduta e sia effettuato il passaggio di propriet�?
In linea di massima no: per poter trasferire una polizza su un altro
veicolo � necessari che il primo veicolo sia stato venduto, demolito o
esportato. 
Comunque controlla sulle tue condizioni di polizza...
Puoi pero' ricorrere alla legge Bersani ed attivare una nuova polizza
con la medesima classe bonus/malus del veicolo gi� in tuo possesso (il
che non vuo dire che anche il premio sia uguale)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 che non vuo dire che anche il premio sia uguale)...
S� ma cos� attivi DUE assicurazioni.


 all'assicurazione non deve interessare proprio niente.
Ecco e invece la demenza della legislazione italiana fa s� che
"interpretando" una norma, l'ISVAP nei fatti ratifichi quanto ha detto Reds:
http://www.quattroruote.it/personaggi/verdone.cfm?codargo=24&inizio=1&cod=1148
Roba da manicomio :-/


esportato. 
Io ho tenuto la mia vecchia corsa per quasi due anni nel cortile di
casa dei miei, quando ho comprato la nuova, e l'assicurazione l'ho
passata tranquillamente dalla vecchia alla nuova, lasciando la vecchia
senza.
Ciao!
-- 
"Am I dead?" "Far from it."
   UoScAr - Oscaracciato
    Imola,33,100(+?),15

 senza.
S�, ma non hai mica provato a riassicurarla!


S�, ma non hai mica provato a riassicurarla!
... ?
non capisco il tuo punto: non mi pare che ne' rostro ne' reds
parlassero di riassicurare il veicolo che era stato disassicurato.. (a
forza di stare qua mi sto de-italianizzando! :( )
ciao!


 forza di stare qua mi sto de-italianizzando! :( )
Vero, e in effetti la risposta alla domanda � un semplice "s�".
Il problema nasce, pi� che altro, se e quando si intenda riassicurare 
l'auto rimasta ferma.


S� ma cos� attivi DUE assicurazioni.
Beh, hai comunque DUE veicoli... :-)
Per altro se non utilizzi il primo veicolo puoi sospendere la polizza
e riattivarla solo quando ne avrai bisogno...
Alla fine la soluzione piu' indolore (o meno dolorosa) per potersi
sbarazzare con comodo del veicolo vecchio potrebbe essere questa:
- faccio nuova polizza su veicolo2 con medesima classe di classe
veicolo1
- sospendo polizza di veicolo1
- vendo/rottamo/esporto veicolo1
- disdico (non rinnovo) nuova polizzza su veicolo2 e trasferisco su
questo la vecchia polizza
E' lunga (minimo un anno) e macchinosa ma dovrebbe consentire di
salvare capra e cavoli...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
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http://www.redsbrothers.org
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 Beh, hai comunque DUE veicoli... :-)
S� per� se uno lo voglio tenere in un box chiuso e fermo, non vedo
perch� debba tenerlo assicurato.
Insomma continuo a trovare demenziale tutto questo.


 volta che assicuri un'auto, puoi "ereditare" la stessa classe di merito
ci sono dei distinguo da fare. per essere sicuro che la bersani ti dia 
tale diritto, devi assicurare la seconda auto tenendo assicurata la 
prima. una volta che hai spostato l'assicurazione dalla prima alla 
seconda, se riassicuri la prima sei (curiosamente) al di fuori di quanto 
esplicitamente stabilito dalla bersani, cioe' riparti dalla 14esima in 
tutti i casi. verificato di persona, a mie spese, presso 3 diverse 
assicurazioni (con le quali ho assicurato le altre auto, la casa e 
l'azienda, per cui avevano tutto l'interesse ad accontentarmi).

 prima. 
In pi�: la Bersani parla di "nuovo acquisto".
Significa che se io ho un'auto in classe 1 e ne compro un'altra (o lo fa 
un mio familiare), ha diritto ad assicurarla in classe 1.
Questo per� non vale per le auto gi� di propriet�.
-- 
Mahmud 8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

Insomma continuo a trovare demenziale tutto questo.
La legge che istituiva l'assicurazione obbligatoria (e con essa il
sistema di classi bonus/malus) aveva una sua coerenza, ovviamente
discutibile (un sistema perfetto credo che sia impossibile da
realizzare) ma ha comunque mostrato di funzionare efficacemente per
anni...
I problemi sono iniziati con l'aumento delle tariffe scaturito dalla
liberalizzazione dei prezzi e con il susseguirsi di interventi tampone
(ultima la lege Bersani) che hanno modificato senza logica il sistema
con l'intento di contenere i sintomi (caro premi) senza affrontare le
cause...


senza.
Il fatto che l'operazione ti sia stata fatta non vuol dire che fosse
necessariamente legittima: che io sappia � necessario portare la prova
che il veicolo vecchio � stato alienato (venduto, rottamato o
esportato all'estero) per poter trasferire la polizza su un altro
veicolo (vero � che fino a qualche anno fa spesso se ne stavano di
dichiarazioni verbali e non chiedevano documentazione); il rischio che
si corre, spesso inconsapevolmente, � che in caso di sinistro grave la
compagnia potrebbe esaminare la storia della polizza ed appellarsi
all'irregolarit� per esercitare il diritto di rivalsa...
Pe altro, come dice 8tto, se uno tenta di riassicurare il veicolo
vecchio (e teoricamente alienato) finisce in classe 18 ovvero la
peggiore (una volta il premio era doppio rispetto a quello base).
 
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss


peggiore (una volta il premio era doppio rispetto a quello base).
oddio, di questo ovviamente non mi sono mai interessato...
ciao!


 perché debba tenerlo assicurato.
Perchè così, metti che ti serva, lo puoi utilizzare: magari tieni il 
massimale al valore minimo, non metti nessuna garanzia aggiuntiva (in 
pratica fai solo ed esclusivamente la r.c.a.).
Ma almeno (metti, chessò, che l'auto che utilizzi normalmente si rompa 
come ci vai in giro ?) hai sempre almeno 1 auto a disposizione
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover