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Titolo: Alpine A110 1800 ?

Per "colpa" di Superpeo sono andato a sbirciare tra le offerte
del sito 
www.carclassic.com
 (meglio reggersi alla sedia davanti a roba
simile :-OOO).
Tra le Alpine A110 figura una A110 1800. Io ricordavo della sua
esistenza (solo a livello di competizioni, non stradale) ma non ho mai
capito se corse effettivamente i rally o se fosse stata sviluppata per
altre competizioni.
Qualcuno ha info piů precise ?
Grazie !
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

Io ne ho visto alcune preparate per corse in salita o gare su ghiaccio.
Quello che mi suona strano e' pero' una cilindrata che non sfrutta
appieno i limiti di classe (2000), insomma perche' non hanno fatto un
due litri?
D'altronde qualcuno ha favoleggiato un Fulvia HF con motore portato a
1800...
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti
Fulvia Sport 1600
Fulvia Coupe' 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia

1800...
Non ne so niente :-) Che notizie hai ?
Fa piacere trovare un po' di argomenti anche sulle storiche :-D

 ha scritto nel messaggio
| Tra le Alpine A110 figura una A110 1800. Io ricordavo della sua
| esistenza (solo a livello di competizioni, non stradale) ma non ho mai
| capito se corse effettivamente i rally o se fosse stata sviluppata per
| altre competizioni.
Guarda questo sito di specialisti di Renault
http://www.elia-ag.com/
Bye caro
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/
-------------------------------------------------------------------

 >1800...
E' una notizia che ho letto su Lancia Fulvia HF di E. Altorio.
Ma anche l'autore del libro esprime i suoi dubbi.
Ciao


http://www.elia-ag.com/
Purtroppo non si occupano delle storiche, da quanto ho visto.
Conoscevo questo tuner......comunque ho fatto un po' di ricerca in
rete.
Segnalo il sito 
http://www.users.wineasy.se/katriina/
 per molte info
sul mondo Renault ed alcune anticipazioni.
Per il mondo delle Alpine invece ecco
http://home5.swipnet.se/~w-55301/thomas/motor/alpinelinks.html
Da qui ho trovato un altro sito (inglese, ovvio :-DDD) dove si parla
della storia delle Alpine da corsa,
http://www.geocities.com/MotorCity/Shop/2506/alpine/alpine.html
La 1800 di cui parlavo nacque nel 1974, aveva oltre 180Cv su 640kg :-O
Da qui ci spostiamo di nuovo sul sito
http://www.geocities.com/MotorCity/6380/
dove tutto è dedicato alla A110:
In pratica la A110 è nata come A108 a fine 1960, dotata di un motore
di appena 956cc con 51Cv SAE preso dalla R8. Poi nel 1964 fu portato a
1108 per 66Cv, in seguito divenuti ben 85 e addirittura 95 in gara.
A fine 1965 su base 1108 nasce il 1300 da 115CV SAE (1296cc).
Ma nel 1967 la 1300 diventa 1255cc con motore Gordini, chiamata 1300S.
A fine 1967 si prende il motore della R16 e nasce la A110 1500 da
90Cv, poi sostituita dalla versione 1600 (motore della R16TS) con 92CV
SAE. Nel 1970 in 1600 diventa 1600S con 102Cv SAE e si elabora fino a
125Cv con due Weber doppio corpo da 45mm. Nel 1971 arriva il motore
della R17TS  1605cc da 126CV DIN (notare da SAE a DIN, quindi un bel
salto). Si parlerà di 1600SI per quelle ad iniezione ed SC per le
carburatori. Negli anni seguenti nascerà la 1600SX da soli 95Cv, per
poi passare alla produzione in Spagna a cura della FASA dopo 11500
VERE Alpine A110.
Fin qui la stradale, vediamo la versione da gara...solo che non
sapendo il francese qui non capisco bene se si spiega la presenza del
1800: qualcuno mi dice se se ne parla ? Vedo che cita la 1800 ma non
mi sembra spieghi come nasce:
http://www.geocities.com/MotorCity/6380/comp.htm

 ha scritto nel messaggio
| Purtroppo non si occupano delle storiche, da quanto ho visto.
| Conoscevo questo tuner......comunque ho fatto un po' di ricerca in
| rete.
Comunque da Elia è possibile trovare pezzi per le Alpine che in Italia non
vedo da 15 anni almeno.
:)))
--
Diego® 40,204 & 83 MI
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