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Titolo: [FOTO ai limiti dell'incredibile] Una VW Phaeton così non la vedrete mai più!!!

Ciao a tutti
Non le ho stampate male ne ritoccate.....  :-)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=138
:-DDDDD
Ciao
P.S. Per le foto del Ring sono "solo" 725.... datemi un attimo di pazienza
:-)
-- 
Cristian F. (MI,38,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=138
Beh, di auto dal colore assurdo ne girano tante. Guarda cosa ho
beccato io tornando indietro:
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/Ring/aa.html
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"Vittoria assicurata per la sinistra: i coglioni sono necessariamente
il doppio delle teste di cazzo". (Mannheimer)

 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/Ring/aa.html
la distanza di sicurezza, questa sconosciuta
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

la distanza di sicurezza, questa sconosciuta
?????????????


 ?????????????
incoscIente!!!!!
:-DDDDD


 ?????????????
Penso che si riferisca alla distanza tra la 120d di Cristian ed il camion,
che dalla foto appare ridotta.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 la distanza di sicurezza, questa sconosciuta
Ma no, dai... sarà solo l'effetto del tele... eheheh ;)
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 che dalla foto appare ridotta.
Dietro ad un camion poi, dove la visuale è meno di 0.
Una delle cose peggiori che si possano fare....

la distanza di sicurezza, questa sconosciuta
non vorrei far polemica, e scusami se intervengo..
il sole e' quasi esattamente a 90° rispetto alla strada (forse
leggermente avanti, guardando le ombre sul sedere della 1er)
CF ha il posteriore quindi a filo del posteriore del camion a fianco
tra il camion a destra ed il camion avanti c'e' un bello spazio,
un'auto intera..
sinceramente, visto anche le velocita' dei camion e considerando che
probabilmente CF stava viaggiando alla medesima velocita' degli
stessi, non mi pare situazione per cui lamentarsi della distanza di
sicurezza mancata..
ritorno al lurking..
ciao
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 30, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Gren fa hoe loth pex-pil?

 sicurezza mancata..
Ti ringrazio Uo... io quelle cose le avevo già notate...e va aggiunto anche 
l'effetto "tele"...per vedere la distanza reale basta guarda le righe 
sull'asfalto..
18 metri di camion (quello a cui ero affiancato)...più almento altri 10 
davanti di luce fra i due (c'è un intero vuoto fra le righe)....c'erano 
circa 28-30 metri di distanza di sicurezza...
Considerato che, stante test 4R, la mia auto di ferma a 100 all'ora in 36 
metri....e in quel caso stavo andando a 90 (perchè in germania i camion sono 
precisi)...se qualcuno fosse così gentile da dirmi dove non ho rispettato le 
distanze di sicurezza... (a meno di ipottizare che in barba a qualsiasi 
legge della fisica il camion davanti fosse in grado di bloccarsi 
istantaneamente nel punto preciso in cui era)
Replico solo perchè hai detto cose sensate che mi sembrava il caso di 
integrare con dei dati numerici.....altrimenti, come ho fatto con l'appunto, 
rispondo con una battuta e me ne frego...
Ciao


 metri....e in quel caso stavo andando a 90
A 90 orari fai 25 metri al secondo.
Una persona attenta e rapida di riflessi, da quando inizia a intuire che
c'è un pericolo a quando fisicamente inizia a produrre la massima
potenza frenante impiega minimo un secondo (solo spostare il piede da
acceleratore a freno porta via 3-4 decimi).
Con 30 metri di distanza di sicurezza, ti restano quindi un paio di
decimi di margine. Beh, meglio che niente (visto anche che suppongo che
la tua auto freni meglio del camion), ma da qui a definirla una distanza
di tutta sicurezza...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 di tutta sicurezza...
Se ammetto che sono un incapace totale alla guida, che sono un incoscente 
assassino (avendo a bordo moglie e figlio!)...e che ho 22 punti sulla 
patente perchè ho pagato la bustarella a qualcuno del Ministero e sono in 
classe ZERO di assicurazione, NON perchè in 19 anni patente non ho MAI fatto 
un incidente a torto, ma perchè sono assicurato con una 
compagnia-fantasma....... la finiamo con questo stucchevole discorso?
Giusto perchè mi stanno *lievemente* iniziando a girare i cosidetti.... :-/
saluti


 Una delle cose peggiori che si possano fare....
No... è la situazione meno rischiosa, dato che il camion comunque frena 
la metà di te.
Il teleobbiettivo falsa abbastanza, ma guardando ombre e strisce direi 
che era a 30-40 metri da quello davanti.
Al massimo andavano a 90 all'ora, un camion a 90 si ferma, se va tutto 
bene, in 100 metri.
Mettiamo 10 metri di ritardo per il tempo di reazione, comunque quando 
l'auto parte a frenare al massimo delle sue potenzialità distanzia il 
camion di un buon 50 metri.
Ovvio, occorre guardarsi alle spalle: se dietro di te hai un altro 
camion, meglio non stare a culo del camion davanti: c'è il concreto 
rischio di fare da companatico in un sandwich.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

acceleratore a freno porta via 3-4 decimi).
in quel secondo pero' il camion avra' decelerato di 20km/h (o forse
meno, ho tenuto la meta' della decelerazione di un'auto),
allontanandosi di circa 22 metri...
forse la distanza non era "ottimale", ma se giri costantemente per
l'autostrada vedrai che spesso la distanza e' di *almeno* un ordine
inferiore, a velocita' anche superiori..


 la metà di te.
Ni.... Dietro ad un camion non c'è visibilità e i tempi di risposta 
potrebbero essere incredibilmente alti.
Inoltre il camion potrebbe anche fermarsi per un urto (ok, stiamo ormai 
fantasticando) e la maggiore capacità frenante dell'auto diventerebbe 
inutile.
Toglietemi tutto ma non la visibilità.

 inferiore, a velocita' anche superiori..
Non ho detto che 30 metri sia una distanza insufficiente, ho solo fatto
presente che non è una distanza "di grande margine", ma è proprio il
minimo necessario.
Sulle oscenità che si vedono in autostrada stendiamo un velo pietoso, è
da una vita che dico che invece che rompere i maroni con l'autovelox
dovrebbero iniziare a spaccare il culo alla gente che non sta abbastanza
distante: e sarebbe pure facile, così come l'autovelox misura la
velocità, automaticamente può essere riprogrammato per misurare la
distanza tra due veicoli: il principio è esattamente lo stesso, si
tratta solo di decidere cosa misurare.
Però non si sa mai che si inizino a fare multe che abbiano un senso,
neh. Che poi gli incidenti calano e allora come la spieghiamo che la
velocità non è la madre di tutti i mali?


velocità non è la madre di tutti i mali?
Quoto.. vedi anche i discorsi di Gianni sulle strade della sua
provincia..
qui ad Imola invece se ne sbattono e basta, risparmiano sul sale
l'inverno, le strade ora che ha piovuto per due giorni sono piene di
voragini (in 77000km ho piegato gia' due cerchi!).. e la ____ poi
mettera' delle pezze (a volte peggiori delle voragini) tra qualche
settimana, come succede tutti gli anni da un po'..
certo forse a pensare ad una commistura tra amministrazione ed azienda
si fa peccato... pero'...
(Ps: no, non li ho votati alle amministrative! :P :)
Ciao!
