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Titolo: Bai bai Mitsubishi

Mitsubishi Motors Corp. announced Monday it would wind down production in Europe at the end of this year, as demand remains stagnant due to the European financial crisis.
The company said it will terminate output in the Netherlands to achieve this goal, and will instead focus on emerging economies, where demand is robust.
At its Dutch plant, MMC's local subsidiary produces Colt compact cars and Outlander sport-utility vehicles. But the plant's output in fiscal 2010 remained low at about 47,000 units, substantially below its annual capacity of 200,000 units.
MMC had already decided to end Colt production this year. The company plans to pull out from the Netherlands by also ceasing Outlander production.
According to MMC, production of the Outlander, which is currently assembled at the plant with parts imported from Japan, hurts the company's profits because of the strong yen. The company, however, will continue to sell the Outlander in Europe by exporting models from Japan and Thailand.
 
Tradotto: "In Europa produrre costa troppo".
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
 

On 8 Feb, 12:03, "Alex" <heniadi...@VAlive.jp> wrote:
Versione italiana della notizia:
 
http://motori.corriere.it/motori/attualita/12_febbraio_06/mitsubishi-produzione-chiude-europa_178b6f9a-50b6-11e1-aa9f-fca1e0292c07.shtml
 
 
A Born non si produrranno più auto dal 2013:
1.500 i posti di lavoro cancellati
 
MILANO- L'annuncio è stato dato questa mattina, ma la notizia era
nell'aria da tempo. La Mitsubishi chiuderà a partire dall'anno
prossima la fabbrica di Born in Olanda. La crisi economica, il pesante
calo delle vendite e la decisione di delocalizzare la produzione in
aree del mondo dove i costi del lavoro sono più basso, come il Sud est
asiatico, sono alla base della decisione del colosso giapponese.
 
Intanto le autorità locali si stanno mobilitando per trovare altri
costruttori eventualmente disposti a sostituire la Mitsubishi. A
rischio ci sono 1.500 posti di lavoro. Una storia che ricorda quello
dello stabilimento ex Fiat di Termini Imerese, solo che avviene nel
profondo nord dell'Europa. «Le condizioni economiche attuali non
consentono la produzione di un nuovo modello nella Nedcar (questo il
nome della fabbrica n.d.r)» recita un comunicato del gruppo nipponico.
L'erede della compatta Colt, infatti, sarà assemblata in Tailandia,
mentre il 4x4 Outlander potrebbe essere trasferita nell'impianto russo
di Kaluga dove Mitsubishi opera insieme al gruppo Psa Peugeot-Citroen.
Eppure, nel 2011 le vendite europee sono aumentate del 7% raggiungendo
le 149.967 unità.
 
Per i sindacati è «una catastrofe sociale perchè la NedCar è l'unica
fabbrica di auto in Olanda». Fondamentale per l'economica del Limburgo
del Sud: « In questa regione sarà difficilissimo ritrovare un lavoro»,
afferma all'Afp Henk van Rees che poi aggiunge: «Faremo di tutto per
trovare un altro costruttore disposto a rilevare il sito». Certo, i
numeri sono incoraggianti per chi deve investire: con una capacità
annua di 200 mila vettura, l'anno scorso ne sono uscite soltanto 50
mila. Ma il ministro dell'Economia olandese, Maxime Verhagen
rassicura: «Siamo alla ricerca di un compratore per scongiurare la
chiusura».
 
Redazione Motori
6 febbraio 2012 | 15:26