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Titolo: Storia di una 365 GTC4...

Un incontro fortuito, da un amico elettrauto, un piccolo faro
posteriore rotondo fa capolino dietro ad un muretto. Sono subito
distratto e chiedo di poter vedere quella che ho già individuato
come una Ferrari 365 GTC-4 Gobbone, la prima che vedo da vicino
con calma. Appena girato l'angolo mi si para davanti in uno stupendo
azzurro carta-zucchero. E' più piccola di quanto pensassi, così anni
'70 da volerlo gridare con linee tese contrapposte al lungo cofano di
Daytoniana memoria. Ancora non sto focalizzando i dettagli, le sto
girando intorno. Noto la targa originale FI 65......, gli interni neri
con la parte centrale in tessuto tipo Tweed.....osservo i gallettoni
dei cerchi. La trovo bellissima, elegantissima ma sportiva,
sicuramente più "soft" della Daytona ma bellissima GT 2 posti con vane
speranze per i due teorici occupanti degli strapuntini posteriori.
Ecco però che inizio a rendermi conto, l'auto è in condizioni assurde
:-O E' sicuramente originale e conservata, i cerchi sono rovinati, i
gallettoni sbucciati dalle martellate per i cambi gomme. La polvere
ricopre gran parte della carrozzeria, i vetri sono opachi e pieni di
impronte di gatti ed altri animali. La guarnizione del vetro laterale
è rovinata, i sedili sono consumati e rovinati. Le parti in plastica
sono molto "stanche" e qualche segno in giro mi fa capire che l'auto è
stata usata dal 1972 ad oggi senza grossi interventi.....Gli scarichi
ANSA hanno ancora l'adesivo sui terminali, in compenso sotto alle
fiancate dei lavori di "rinforzo" non proprio perfetti fanno capire
che la ruggine ha già fatto qualche vittima. Inizio a chiedere
spiegazioni mentre il meccanico apre il cofano. Davanti alla
monumentalità del V12 con gli enormi filtri laterali scopro che l'auto
è unico proprietario, di un ricco avvocato fiorentino che abita in
zona Piazzale michelangelo. La Ferrari vive nel giardino della villa,
usata solo d'estate per andare alla casa al mare. Per il resto se ne
sta fuori alle intemperie, senza neanche un telo a coprirla. Spesso
non ne vuole sapere di partire dopo mesi all'addiaccio e l'elettrauto
la prende in cura. Negli anni ha avuto problemi ai carburatori e
sopratutto un grosso problema con l'impianto di raffreddamento che,
comunque, non ha danneggiato le parti vitali del motore. I circa
90.000km segnati sono originali. All'interno il sedile del pilota è
consumato sull'esterno, c'è sporco ovunque, una vetusta autoradio
sporge quasi orizzontale al centro del cruscotto. L'odore è di una
macchina presa dal rottamaio, il cavallino al centro del volante
sembra triste. Il proprietario spende diversi soldini ogni volta per
continuare ad usarla ma non ne vuole sapere di fare lavori più grossi.
Alla domanda del perchè non prenda qualcosa di più recente risponde
solo "Le Ferrari di oggi non mi piacciono poi tanto".
Un mito o un pazzo ? :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

Sicuramente un pazzo... e arrestatelo vi prego... a sentir parlare
così di una Ferrari d'epoca mi è venuto un colpo!!!
Scriverei una lettera a Maranello per diffidarlo sul cattivo ritorno
d'immagine... ;-)
ciao
Marco

 Un mito o un pazzo ? :-)
Tutti e due! ;-)
-- 
Miklo... at work
temperacazzi +7
membro "junior" PPCSP "Red Flyer"