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Titolo: Honda Civic Si Concept Makes World Debut at Chicago Auto Show

http://world.honda.com/news/2005/4050210.html
CHICAGO, U.S.A., February 10, 2005 - The Civic Si Concept, making its world
debut today at the Chicago Auto Show, provides a strong indication of the
styling and performance direction for an all-new production Civic Si Coupe
scheduled to debut later this year.
Civic Si Concept
The production Civic Si Coupe will serve as the performance leader for a
completely redesigned 2006 model Civic lineup that will feature more
emotional styling, added performance and the latest generation of
"intelligent" i-VTEC engine technology.  The 2006 Civic lineup, launching
this fall, will include a 4-door Sedan, a 2-door Coupe and Si Coupe, an even
more fuel efficient Civic Hybrid and a natural-gas powered Civic GX.
The Civic Si Concept celebrates the 20th anniversary of the Civic Si legacy
in the U.S. and builds on its performance heritage with a 200-horsepower,
16-valve, DOHC i-VTEC engine with an 8,000 rpm red line, mated to a close
ratio 6-speed manual transmission.  Helping to put all that power to the
ground is a helical-type limited slip differential for improved launch
traction and cornering performance.
Other performance features of the Civic Si Concept include 18-inch cast
aluminum wheels, 225/40R18 high performance tires and 4-wheel disc brakes
with large cross-drilled brake rotors and 4-piston Brembo calipers.
"The 2006 Civic Si Coupe will be the most powerful, fastest and fun-to-drive
Si we've ever put on the street, and the Civic Si Concept sets the direction
in terms of its styling, package and performance," said John Mendel, senior
vice president of American Honda. "It's part of a new family of Civic
vehicles that build on the already class-leading values of the Civic in
terms of safety, styling, performance and fuel efficiency."
Designed as an "Advanced Personal Compact," the Civic Si Concept
incorporates a sweeping roofline and ultra-fast windshield rake that
highlights the vehicle's advanced one-motion profile, low and wide stance,
and superior aerodynamic performance. The long trunk deck, with its
frontward sloping bumper, accents the forward motion conveyed by the overall
vehicle shape.  Wheel openings have been optimized to minimize the gap
between the tire and the body.  Special aerodynamic features include a full
front and side aero kit, rear deck wing and a lower rear bumper diffuser
with an integrated center exhaust system.
The 2006 Civic Si Coupe will be the sixth generation Si, which first
appeared as a three-door hatchback in 1986 with subsequent Civic Si models
appearing in 1989, 1992, 1999 and 2002.   The production Si will make its
world debut at the 2005 Specialty Equipment Market Association (SEMA) show
in November. The Civic Si Concept was designed at Honda R&D America's Los
Angeles design center.
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

Ciao "Akira Norimaki"
Con tutto il rispetto.....direi che 5 anni di sberleffi dai "concorrenti" e
di nasi "storti" da parte degli Hondisti di lunga data, sparsi per il
mondo.... han dato risultati e abbiamo DI NUOVO una macchina che ha un
attacco del montante A *come* le AUTOMOBILI e non i furgoncini...  :-P
Per il resto, dubito che la Si uscirà in questa configurazione 2 volumi e
mezzo (ma hai notato che non c'è praticamente spazio per i passeggeri
posteriori?...al confronto la Tigra era un MV)..
IMHO spostano indietro il lunotto fino a farla diventare una 2v "pura"....
ma la linea di base rimarrà quella...  finalmente, dopo un buco di 5 anni,
si avrà di nuovo una Civic con una linea sportiva  :-)
Se da quella base, tirano fuori un'Integra...IMHO sarà spettacolare  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Mica siam stati messi al mondo solo per magnare, emettere Co2
e defecare leggendo 4R, qualcuno doveva pur fare "il Pianale"...
a sto giro è toccata a me  (citazione da IDA)

 Se da quella base, tirano fuori un'Integra...IMHO sarà spettacolare
Piu' che altro speriamo che la importino, ma senza quegli orripilanti 
faretti gialli :'''DD


 Clio: Furgonata
Lasciamo perdere l'altezza *pura*..... la CTR è bella bassa, ma almeno la
Focus RS 3p ha la forma di un *automobile* con il suo bel "musone"
distinto... e una bella linea filante
La Clio, che non è dello stesso segmento, pure...
Sai come la penso..... anzi, ti copio incollo quello che ho detto a DMC
riguardo a quello penso in generale delle "pepate" del segmento C.
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Per me le auto che non si dichiarano sportive SOLO dal numero di cavalli,
hanno altre proporzioni (che non sono neppure quelle della 1)
L'unica 5 porte sotto i 4 metri e mezzo dalla linea sportiva è la Mazda
RX8... tutte le altre sono "gradazioni di furgoni".... *motoroni* montati su
auto nate con una impostazione stilistica necessaria a fargli fare la
berlina nazional-popolare...e nulla più..... che poi vengono spacciate per
*sportive* per quello che c'è scritto sulla carta di circolazione alla voce
"Kw".
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Come vedi a me non soddisfa neppure la mia 1....fai un pò tu la Civic
:-PPPPPP


 necessaria a fargli fare la berlina nazional-popolare...
Ora ho capito!, pensare che ho sempre creduto ti riferissi al telaio!!! 
...e' per quello che mi imbarcavo in mirabolanti tentativi di convicerti!!!
Hai ragione ti Quoto. Finalmente ho capito il Pianale pesiero, e sono pure 
d'accordo, che sia grave? :P
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Ciao Akira
CVD
"La prossima generazione della Civic dovrebbe avere un aspetto più agile e
più sportivo rispetto alla versione attuale. Come negli Stati Uniti, Honda
sembra essersi accorta che il target "family" era quello sbagliato per la
Civic."
http://www.autoblog.it/post/concept-della-nuova-honda-civic-a-ginevra
:-D
Ciao
P.S. Non che me ne freghi più molto, ma quante bastonate ho preso su IDA
quando lo dicevo io questa cosa già a partire dal 2000...
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente" (A. Einstein).

 IDA quando lo dicevo io questa cosa già a partire dal 2000...
"oh la madonna che problemi ...
saran mica problemi seri questi
l'assetto puo' essere un problema serio"
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