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Titolo: Multa per uso improprio fendinebbia: precedenti ricorsi?

Salve a tutti,
vorrei sapere se qualcuno che ha ricevuto una multa per uso improprio dei
fendinebbia e avesse fatto ricorso alla Polstrada avesse mai avuto qualche
esito positivo. Insomma, ci sono precedenti in cui qualcuno se l'è cavata?
Io ho intenzione di presentare ricorso, in quanto il Codice della Strada, in
particolare nell'Art. 153, quello "incriminatorio", a detta di chi ha
compilato il mio verbale, NON vieta/regola l'utilizzo dei fendinebbia, ma ne
parla solo in termini di "possibilità" di utilizzo, al contrario di quanto
si fa invece per i proiettori di profondità (abbaglianti).
Grazie a tutti per l'interessamento,
Alessandro.

 compilato il mio verbale, NON vieta/regola l'utilizzo dei fendinebbia
Il codice li vieta, se uno lo legge attentamente, solo che lo fa nel
solito modo burocratico in cui non si capisce una fava. 
Tutto sta a mettersi d'accordo sul termine "obbligo". Convieni con me
che se sei obbligato a girare a sinistra, anche se andare a destra non è
esplicitamente vietato, tu a destra non ci puoi andare? (tipico caso in
cui trovi il cartello di svolta obbligata, anche se a destra non è
divieto di accesso).
Qui è uguale. All'art. 153 il Codice afferma che:
comma 1: quando necessario (specificato all'art. 152), devi tenere
accese le luci di posizione e le luci della targa.
In aggiunta, bisogna usare:
a) gli anabbaglianti fuori dai centri abitati (e in altri casi anche in
città);
b) fuori città, gli abbaglianti tranne quando incroci qualcuno.
Questi sono gli *obblighi*, che vogliono dire né di più, né di meno.
Devi usare *queste* luci.
Al comma 2 ti fa una deroga, e ti dice che di giorno, se c'è nebbia,
fumo, foschia, neve o pioggia forte, invece di abbaglianti e
anabbaglianti, puoi sostituirli con i fendinebbia.
Nota tra l'altro che il codice ESCLUDE l'uso simultaneo di anabbaglianti
e fendinebbia (parla di SOSTITUZIONE, non di "aggiunta").
In ogni caso, pertanto, l'uso simultaneo di fendinebbia e anabbaglianti
è da considerarsi illecito e la multa giusta.
E oltre che giusta "legalmente", lo è anche nei confronti di tutti
quelli cui rompi i maroni con le luci a sproposito.
Saluti.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Saluti.
Ciao by Ferro
-- 
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Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Palm m130 72mb + SonyEricsson T68i

 all'italiana ma e' l'unica cosa che si puo' fare...
Basta accendere gli abbaglianti se proprio proprio... però è una
soluzione a metà, rischi solo che chi incroci ti venga in faccia perché
accecato, e non mi sembra una gran conquista...


Crononauta wrote:
 > Stai parlando con uno di Ferrara, che nella nebbia ci è cresciuto e
 > che considera nebbia solo quella da 30 metri di visibilità in giù, il
 > resto è "foschia" :-D
Ovvio, piu' di 30mt sono foschia :-D
Io abito in provincia di Parma, tra Parma e il Po.
 > (banale fenomeno ottico: più luce diffusa ho ravvicinata, più la mia
 > pupilla si contrae, e meno distinguo i contrasti in lontananza dove
 > c'è poca luce).
 > Quando poi c'è VERA nebbia, i fendinebbia peggiorano di nuovo le cose,
 > fanno troppa luce diffusa, anziché un fascio diretto e concentrato,
 > che aumenta la rifrazione e peggiora la visibilità.
Tutto vero, e' una cosa ovvia, mi sembra infatti che i fendinebbia
dovrebbero essere direzionati per riempire due punti che gli
anabbaglianti non riempiono: il fosso alla tua destra intorno alla
macchina e la riga del centro della strada (sempre vicino) e non
essere usati per illuminare (almeno non da soli)
 > Basta accendere gli abbaglianti se proprio proprio... però è una
 > soluzione a metà, rischi solo che chi incroci ti venga in faccia
 > perché accecato, e non mi sembra una gran conquista...
Sono sotto l'orizzontale e scendono almeno 3/10 dell'altezza iniziale
a 30mt dall'auto quindi non dovrebbero abbagliare. Sono comunque molto
piu' alti dell'impostazione di fabbrica che forse era molto prudente.
Poi gli abbaglianti ovviamente illuminano in parte anche sopra la
linea orizzontale e abbagliano (e per questo se incrocio qualcuno non
li uso). Comunque rispettare il limite dei 3/10 implica che in
accelerazione e in caso di strada dissestata diano un po' piu' fastidio
a chi si incrocia ma illuminano molto piu' lontano...


> b) fuori città, gli abbaglianti tranne quando incroci qualcuno.
aggiungerei a velocità superiori a 40 Km/h... ma quanto mi stanno sulle
palle quelli che viaggiano a 60-70 sulle strade extraurbane, non incrociano
nessuno e lasciano gli abbaglianti spenti... che tu li vorresti sorpassare
ma non vedi una mazza!!!
pure quelli li multeri!

è da considerarsi illecito e la multa giusta.
Difatti e' abbastanza inutile usarli insieme, salvo pero' nel caso che
la visibilita' sia abbastanza bassa da rendere consigliabile il
retronebbia, ma non tanto da rendere vantaggioso sostituire gli
anabbaglianti con i fendinebbia. In questo caso, con moltissime auto -
fra cui tutte le mie, per inciso -, non essendo possibile accendere i
retronebbia da soli, bisogna rassegnarsi a tenere accesa tutta la
luminaria, fendi+retronebbia e antiabbaglianti.
Elfer

aumenta la rifrazione e peggiora la visibilità.
Io non sono d'accordo: quando c'e' nebbia sul serio, alla velocita'
alla quale si e' costretti ad andare per vederci qualcosa, il
'riferimento' della carreggiata dato dai fendinebbia e' utile. Idem in
caso di tempesta di neve.
(poi e' ovvio che se uno va a 60 km/h non gli servono assolutamente a
niente, i fendinebbia, ma se uno va a 60 con la nebbia fitta e' un
delinquente...)
Elfer

Io mi trovo daccordo con te, anche se non ho una grandissima esperienza,
visto che dalle mie parti la nebbia e' una rarita'.
Se c'e' una nebbia moderata gli anabbaglianti non disturbano, anzi...
Se invece ce n'e' molta possono dare un certo fastidio.
In ogni caso l'utilita' e' quella di poter procedere comunque, anche se poco
piu' che a passo d'uomo.
Non si puo' pretendere altro.
Ciao!
-- 
*Mauro* (34, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

*Mauro* wrote:
 > Se c'e' una nebbia moderata gli anabbaglianti non disturbano, anzi...
 > Se invece ce n'e' molta possono dare un certo fastidio.
Io la vedo cosi': in caso di nebbia fitta uso gli anabbaglianti
(anche perche' sulla mia non ho i fendinebbia, comunque userei lo stesso
anche gli anabbaglianti) mentre in caso di nebbia leggera o quando
si dirada abbastanza uso anche gli abbaglianti che mi fanno vedere
anche piu' lontano...
 > In ogni caso l'utilita' e' quella di poter procedere comunque, anche 
se poco
 > piu' che a passo d'uomo.
Diciamo che quando la nebbia non permette di vedere la strada faccio
solo percorsi che conosco a memoria e dei quali ho bisogno solo di
un piccolo riferimento ogni tanto per vedere ad esempio a che punto
sono di un rettilineo... Comunque l'unico rischio che si corre ad andare
un po' di piu' e' quello di trovarsi un'ostacolo fisso sulla carreggiata
ed a fari spenti ma "penso" che sia piu' raro di quello che si possa
pensare... (almeno lo spero)
 > Non si puo' pretendere altro.
Quando qui viene giu' il nebbione (ovvero 100gg/anno) a volte mi
trovo il trenino di gente dietro che cerca di seguirmi per vedere
la strada ma a volte qualcuno si stacca perche' ha un po' paura :D
(e non lo denigro per questo, e' assolutamente legittimo)
 > Ciao!
Ciao.


pensare... (almeno lo spero)
dev'essere perche ci sono molti che la pensano cosi' che con la nebbia
si trovano tamponamenti da 100-200 mezzi a botta in autostrada.. 
A me il discorso non sembra sensato: ci si deve poter fermare entro la
propria visuale, oppure essere ben consapevoli dei rischi che si
corrono (e che si fanno correre agli altri).
Quando si va sufficientemente veloci da seminare la maggior parte
della gente nella nebbia fitta /credo/ ci si debba porre qualche
interrogativo.
Alessio
-- 
(22,120,TN) AlfaRomeo 145 driver
ICQ Address: 22369130
L'altra sera mentre guidavo ho visto un platano che attraversava la strada 
e mi sono incazzato: Non era sulle strisce. --Liberamente tratto da Shadowplay

Devi usare *queste* luci.
stavo pensando.. se fosse questa l'interpretazione corretta.. glielo
spieghi tu ai produttori (tutti ormai) che non si possono tenere
accesi abbaglianti e anabbaglianti contemporaneamente?


 Alessio
Ciao by Ferro


Usare i fendinebbia e (a volte anche)i retronebbia quando non servono è da
criminali, e non mi sento di esagerare, accecare inutilmente chi viaggia in
senso opposto dovrebbe essere da ritiro della patente,per ste cazzate si
perde la vita.
---
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Version: 6.0.491 / Virus Database: 290 - Release Date: 18/06/2003