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Titolo: Strategie pianali VAG

In breve:
- Porsche si occuperà per tutto il gruppo VAG di sviluppare i pianali a 
motore anteriore-centrale e posteriore-centrale per le sportive più 
raffinate del gruppo (oltre a Porsche: Bentley, Lamborghini, Audi).
- Audi si occuperà del pianale più "massificato" per le berline e SUV medi e 
grandi (A4, Q5, ecc. per i tanti brand del gruppo).
- VW si occuperà dei pianali per i segmenti B, C e derivati (Polo, Golf, A3, 
ecc.)
http://www.autonews.com/article/20101207/BLOG09/312059991/1295
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 In breve:
Secondo il pensiero comune qui, stai parlando del "nulla"....  ;-)
Domanda, ma a questo punto, per la nuova Giulia, dovremo aspettarci 
un'Alfa-VW o un'Alfa-Audi?
Affermazione, hanno detto LORO che l'A3 è una Golf con gli anelli....
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare 

> per la nuova Giulia, dovremo aspettarci un'Alfa-VW o un'Alfa-Audi?
Alfa-Audi: motore longitudinale e TI.
Già oggi, una RS5 "carrozzata Alfa" dentro e fuori sarebbe la migliore AR 
degli ultimi 30 anni, SZ ed 8C a parte.


degli ultimi 30 anni, SZ ed 8C a parte.
Indubbiamente, concordo con te... magari Taffo no e preferisce la Compact 
EVO allungata...   :-PPP
Il mio dubbio, lo spiego meglio, era relativo se ci si debba aspettare una 
Giulia-Passat o una Giulia-A4 (ovviamente la Giulietta è Golf, questo è 
ovvio)
Disquisizione tutt'altro che accademica perchè dal punto di vista dei costi 
sono due cose veramente differenti*
*SE*VW compra Alfa, SE.... IMHO già da questa scelta che avrà ripercussioni 
sul futuro a lunghissima scadenza, si potranno vedere le reali intenzioni e 
la *voglia* di VW
*una domanda che mi pongo da sempre, ma ad Audi non converrebbe fare una A3 
"compattizzando" il pianale A4 (come fa BMW con la Serie 1 e Serie 3) 
piuttosto che aumentare i numeri dell'MBQ che ne fa già di enormi di per se, 
e diminuire le economie di scala della piattaforma longitudinale?
Mi sfugge perchè BMW ci riesca a starci dentro con i costi di questa 
condivisione C-D, e Audi invece non ci riesca...


 Affermazione, hanno detto LORO che l'A3 è una Golf con gli anelli....
non lo è?
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taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

 degli ultimi 30 anni, SZ ed 8C a parte.
si, è vero.


condivisione C-D, e Audi invece non ci riesca...
BMW non ha scelta, tutto qui.
-- 
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 condivisione C-D, e Audi invece non ci riesca...
bmw ci riesce perchè non ha altro modo, è l'unico segmento c che produce 
il gruppo, altrimenti avrebbe dovuto fare una piattaforma da segmento c 
apposita. E così facendo rinuncia a un po' di spazio interno, magari in 
Audi hanno pensato che non gli conviene per il loro target.
Audi potrebbe invece pensare di farlo con Alfa, magari una segmento c 
improntata alla sportività anche a discapito di un po' di spazio interno 
potrebbe sovrapporsi benissimo alla serie 1 e non cannibalizzare Audi nè 
VW. Sparo eh? :-)
-- 
Denetor (34, BL, 110)

 BMW non ha scelta, tutto qui.
Ovvio che non abbia scelta....ma mica ci perde dei soldi, anzi...
E non mi risulta che il pianale "E8x/E9x" sia più "al risparmio" della 
piattaforma A4


 pensato che non gli conviene per il loro target.
Diciamo che se il tarGHet è quello della gente che si incazza se gli viene 
fatto notare che l'A3 è una Golf con gli anelli e pensa di avere un'auto 
*COMPLETAMENTE* differente perchè ha il marchio Audi e non VW....si han 
fatto bene...
Audi potrebbe invece pensare di farlo con Alfa, magari una segmento c
improntata alla sportività anche a discapito di un po' di spazio interno
potrebbe sovrapporsi benissimo alla serie 1 e non cannibalizzare Audi nè
VW. Sparo eh? :-)
No, non spari....volevo arrivare proprio a questo punto.
E' chiaro che se fanno una Giulietta che è un "A4 Compact" e non più una 
Golf, anche la futura A3 seguirà questa strada e non sarà più una Golf


non lo è?
LOL.... Taffo, ma ti ricordi come se la prese a suo tempo il Rondinini, 
dicendo che il marchio cambiava TUTTO, quando gli si fece notare qui che 
Porsche Cayenne e VW Touareg sono la stessa macchina?
Secondo te è una cosa che si può dare per assodata e tranquilla e su cui si 
può dire "non lo é?"?


 BMW non ha scelta, tutto qui.
Soprattutto, mi sembra, bNw utilizza l'E46 per la 1. O sbaglio?
M. 

Soprattutto, mi sembra, bNw utilizza l'E46 per la 1. O sbaglio?
Sbagli, Serie 1 8x e Serie 3 E9x sono la stessa macchina...  :-)
Marcy, ma non mi puoi cadere cosě sui fondamentali....  :-PPP


 Golf, anche la futura A3 seguirà questa strada e non sarà più una Golf
dipende, imho.
Secondo me A3 è più simile ad una Delta: la versione più comoda e 
rifinita della Golf. Se la facessero su base A4 compatta coma la nostra 
ipotetica nuova Giulietta sarebbe:
- sovrapponibile alla Giulietta
- probabilmente più piccola internamente della Golf, come lo è la serie 
1 nei confronti delle concorrenti.
Ci vedo solo svantaggi, tantopiù che l'utente tipo di A3 non guarda cosa 
c'è sotto (e comunque la Golf non è niente male anzi)
Ma stiamo giocando al fanta-AD di VAG :-)


 Marcy, ma non mi puoi cadere così sui fondamentali....  :-PPP
Beh, sai, le ciabatte non sono propriamente tra i miei primi 438'000 
interessi.
M. 

 un'Alfa-VW o un'Alfa-Audi?
Secondo me dovremo aspettarci una alfa c-evo.

 degli ultimi 30 anni, SZ
Tanto quanto una 75 per dire...

 Tanto quanto una 75 per dire...
La SZ č l'epitome delle Alfa "vecchio stile" e ha una linea particolare, 
oltre a essere piů agile e compatta di una 75.
Inoltre ha una serie di migliorie, č in edizione limitata e, dunque, č 
premium :-P


 premium :-P
La miglioria più importante, è che è uscita in un'epoca in cui le auto 
iniziavano ad essere "tutte uguali". E questa era una gran cosa. Forse 
dettata dalla necessità di fare un'auto sportivah al risparmio, o forse 
dalla vera volontà di fare un'auto molto particolare mantenendo le 
caratteristiche tecniche di un'auto con componentistica quasi 
interamente di grande serie. Non lo sapremo mai.
Ciò che sappiamo di sicuro, è che le mancava il seleKKt per essere una 
VERA premium! :P