Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Il giocattolo nuovo

La stessa storia, ma vista dall'altra metà.
Sabato è stato il grande giorno.
Marco non voleva darlo a vedere, ma sono sicura che fosse emozionato. E'
bastato un colpo di cellulare alla zia: stiamo arrivando! ed eravamo già
per strada.
Era una mattina bigia e triste, di quelle in cui i colori della
primavera sbiadiscono, sfumati da una nebbiolina appiccicosa e
antipatica. Anche il viale contornato di forsizie in fiore che ci
avrebbe portato alla meta aveva perso gran parte del suo charme.
La zia ci ha aperto la porta su un tris di volti sorridenti. In carovana
siamo scesi fino al box; l'apertura della saracinesca sembrava
promettere meraviglie ineffabili. Marco è stato inghiottito dall'antro
oscuro. Due luci bianche allineate si sono accese. Con cautela il
giocattolo nuovo si è fatto strada nella nostra vita. Quell'automobile
grigia non finiva più. Marco arretrava e arretrava, mancava poco a
finire lo spazio disponibile per la manovra e una buona parte del muso
era ancora imprigionata tra le pareti del box. Ho ringraziato il cielo
che fosse lui alla guida del mezzo, mi sono sentita male soltanto
all'idea di dover essere io al suo posto, a manovrare un simile
transatlantico in spazi angusti.
Il resto della mattina è evaporato in attività poco degne di nota e,
francamente, poco interessanti, quali mettere la vettura in regola con
la revisione e lavarle via la polvere dei secoli e due metri quadri di
moschini spiaccicati sul muso durante numerosi viaggi estivi.
All'una la parte più noiosa della faccenda pareva finita: era ora di
mettersi a giocare col nuovo mezzo. Il mio stomaco borbottava minaccioso
già da tempo, ma non era pensabile che si potesse partire alla volta di
casa senza aver compreso esattamente l'utilizzo dell'autoradio. Nella
mia infinita ingenuità pensavo si trattasse di girare una rotella, ma
non avevo fatto i conti con il codice di sicurezza: eccolo lì, fornito
con la dotazione di scartoffie. Ma come inserirlo nell'apposito campo,
se l'automobile non era dotata di una tastierina numerica completa? Ero
certa che Marco mi avrebbe dato dell'ignorante, che mi avrebbe stupita
con qualche gioco di prestigio, facendo apparire dal nulla uno
sportellino nascosto, che mi avrebbe lasciata a bocca aperta con qualche
trucco da ingegnere smanettone e invece... invece mi è crollato un mito,
quando ho visto il marito mettersi con pazienza a leggere il manuale di
istruzioni da pagina uno, come un qualsiasi quasi quarantenne un po' in
piazza.
Ormai tutti gli ostacoli erano stati superati e Marco, con galanteria,
mi ha aperto la portiera, per arricchire di un piacere speciale il mio
primo ingresso. Emozionata mi sono accomodata, ma forse credevo di
essere sulla Picasso e sono prontamente affogata nel sedile rasoterra,
dal quale potevo giusto ammirare i tergicristalli nella loro maestosità,
del tutto dimentica dell'esistenza di qualche metro di cofano oltre il
parabrezza. Se avessi dovuto guidare io di certo mi sarei dovuta
procurare un paio di guide del telefono da mettere sotto al sedere.
Superata la rampa di accesso alla tangenziale mi sono sentita
schiacciare contro al sedile dall'accelerazione del mezzo che, d'argento
sotto gli sporadici raggi di un sole timido, saettava elegante e unico
nel traffico. Marco era tutto assorbito dal giocattolo nuovo, ne provava
le prestazioni, si inebriava del profumo di nuovo degli interni intonsi,
vibrava sincrono con il volante, mosso dalle ruote divenute un po'
quadrate per la lunga stasi.
Ma quando ormai la nostra casa era in vista l'idillio si è rotto: Marco
ha sentito nuovamente quel rumore assassino, uno SCLUNK! che gli aveva
tenuto compagnia fin dal primo avvio e che riuscivo a percepire
distintamente sotto le mie piante dei piedi come movimento fisico. Non
poteva non capire di che cosa si trattasse. Così, dopo una lunga
filippica contro i mezzi moderni e le loro trovate da signorina, contro
quei pedali che danno impulsi elettronici invece di comandare
meccanicamente quel che dovrebbero, ha dato il via, lì dove si trovava,
ad un simpatico teatrino: accelerava e spegneva l'automobile, accelerava
e spegneva, sempre più veloce. Visto da fuori la scena doveva essere
particolarmente esilarante. L'automobile procedeva a balzelloni e ad
ogni spegnimento l'orrendo suono si ripeteva minaccioso, misterioso come
la prima volta. Per fortuna non soffro il mal d'auto.
Faticosamente sono emersa da questa raffinata vasca da bagno
deambulante, grata ancora una volta per non dovermi occupare delle
manovre in prima persona, ma orgogliosa del marito e della sua scelta,
nonostante un certo disinteresse per l'argomento e i miei gusti in
merito governati più dal sentimento e dal piacere per il colore che da
criteri razionali.
Il fine settimana sarebbe stato ricco di inviti maschili, cognati ed
amici convocati per fare insieme un'intera sessione di BRUM! BRUM!
Magari, con un ausilio di esponenti del sesso giusto, anche il mistero
del rumore impossibile sarebbe stato risolto.
-- 
8tto (35,110,MI)
Orgoglioso d'essere coglione -> Orgoglione
Leges sine moribus vanae
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

 tenuto compagnia fin dal primo avvio e che riuscivo a percepire
Beh, e questo rumore hai poi capito da cosa origina?
Che fai racconti una fiaba e non riporti il retroscena?
Complimenti ancora comunque,per l'auto e per gli ottimi post (di quelli che
non si leggono più, su idam e compagnia...)
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (quasi rimontata)

 Beh, e questo rumore hai poi capito da cosa origina?
No, devo ancora lavorarci su!
Suppongo sia un supporto motore.
-- 
8tto (35,110,MI)


 Suppongo sia un supporto motore.
Da come lo hai descritto sembra proprio così!
Sull'AX invece esiste una tendenza a dissaldarsi di un telaietto in lamiera
che tiene parte della sospensione anteriore destra. Ne ne accorgi dal forte
scricchiolio in tiro/rilascio. Ma, appunto, non si sente un "clack",
piuttosto un "crick crack".
Invece i contraccolpi dello scarico che sbatte sul fondo o su qualche
carter, magari dovuti a qualche gommino di sospensione rilasciato o rotto,
nella mia esperienza di solito li senti da dietro.
Ciao!
-- 
*Mauro* (37, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K