Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Considerazioni a velocità extracodice

Ciao a tutti
Conscio della delicatezza dell'argomento mi limiterò a fare una specie di
cronaca, poi le conclusioni le tragga ognuno...
Pendo che tutti sappiate che io il 99% del mio tempo lo passo a velocità da
codice e in autostrada nel massimo rispetto altrui (che però pretendo pure)
nella mia corsia più a destra libera a velocità di 130km orari.
Una volta nella vità, e a più di dieci anni da quando facevo abitualmente
così, ho fatto un viaggio a velocità relativamente sostenuta...per motivi
personali.
Diciamo che nel tratto della A4, sabato sera, ho raggiunto la velocità di
220km/ora di tachimetro con il clima acceso, il che mi fa supporre che i 222
testati da Automobilismo sulla 318i siano realistici in quanto sono io che
'spaventato' dall'enormità della cifra che vedevo ho staccato il piede.
Ritornando a casa alle 24, nel tratto Desenzano - Milano, mi sono messo a
una velocità di crociera di 170km (giusto per far si che la patente
rimanesse mio nel portafoglio)
Veniamo ai puri dati numerici....in presenza di poco traffico e di pochi
rallentamenti la mia velocità media è stata di 156km/ora a fronte di un
consumo di 9,4 litri per 100  (10,6 km/litro) fino a Bergamo, poi in
presenza di traffico fra BG e Milano è scesa a 154km x 9,6 litri.
Finiti i freddi dati, rimangono delle consierazioni relative al fatto che
viaggiano sempre a 130, ogni tanto ci si sente colpevoli a generalizzare e
stigmatizzare i comportamenti altri e notare che si tratta 'sempre' delle
stesse auto a 'usare prepotenza'.
Viaggiando a 170/180 ti aspetti un mondo diverso...e invece "CURIOSAMENTE" i
prepotenti, pur in numero minore, sono sempre gli stessi.
Autostrada con poco traffico....mi passa una Porsche...mi passa una C SC
CDI, non ho problemi a spostarmi subito a destra....
Piccolo rallentamento (diciamo 160) ...una Range Rover in sorpasso , mi
accodo e aspetto che termini la sua manovra...certo, ho dovuto un pò
togliere il piede dall'acceleratore...
Come un fungo in un bosco umido vedo un'ufo alla Xeno materializzarsi dietro
di me.....ovviamente NON do strada in quanto NON sono io a rallentare,
semmai chi è davanti a me...
Targa spazzolata....abbaglianti a livello del mio tetto...il solito
corollario...il Range si sposta educatamente senza che io abbia dato segni
in impazienza, gli abbia fatto le luci o non abbia tenuto distanza di
sicurezza...si sposta perchè la sua corsia a destra si è liberata dopo il
sorpasso....incredibile vero?
Metto giù e da 160 mi porto a 180..... curiosamente noto che l'UFO si
allontana...salvo poi riprendermi qualche centinaio (abbondante) di metri
dopo e a questo punto mi sposto e approfittando di un tratto di autostrada
deserta non posso fare a meno di notare quanto sia lento un X5 3.0d sopra i
170..... quando noto, semplicmente sfiorando l'acceleratore dopo che mi a
sorpassato a 180, che potrei accodarmi e portarre IO via lui....desisto...
Conoscendo i dati prestazionali penso che non merita neppure lo spreco di un
CL di benzina.....
Domanda......ma se sai che già intorno a 170 sei in 'apnea'
prestazionale....PERCHE', e ribadisco PERCHE' vai al culo agli altri?
Perchè fai il prepotente?
Cos'hai nel cervello?
Più complessa la situazione che si è ripresentata DIETRO a me qualche km
dopo...sempre 170..... un Freelander in corsi di sorpasso...rallento...mi
accodo...
Altro Xeno..... altra targa ripulita....la Rover si sposta e anche in questo
caso, approfittando dell'autostrada libera metto giù tutto..e anche in
questo caso noto che nei primissimi metri i fari si allontanano....
Il 530d Touring mi prende e sorpassa quando ero abbondantemente sopra i
200...
Domanda seria..a parte l'X5 che era un cassone, ma è così normale che il
3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
E' solo perchè la 5 Touring e la X5 sono molto più pesanti e con maggiore
sezione frontale?
Ok....arrivato a Milano non ho potuto fare a meno di constatare che non c'è
sostanziale differenza nei cattivi comportamenti altrui a qualsiasi velocità
si viaggi...tanto vale andare a 130... e così farò in futuro.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 sostenuta...per motivi personali.
Io invece lo faccio, spesso, per motivi professionali.
Ho notato una cosa buffa: le diverse reazioni del pubblico al mio ruolo di
sfanalatore o sfanalato a seconda del tipo di auto che guido.
Intendiamoci: di solito non sfanalo mai, solo talvolta quando è palese che
qualcuno si è dimenticato di passare nella corsia di destra. Sto alla giusta
distanza e do giusto un colpettino.
Mi sono però reso conto che, NON sfanalando, la gente rientra in corsia o
meno a seconda del tipo di auto che guido.
Quando in azienda avevamo la Daewoo Nubira... non c'era verso che si
spostassero.
Con la Volvo V40 invece schizzano via come saette.
Con la ZX... come fossi trasparente.
Più o meno la stessa cosa quando invece ho dietro uno sfanalatore: pare più
propenso a sfanalare se ritiene che io sia alla mia massima velocità, sta
buono invece se sono sulla Volvo. Che è poi un comportamento assurdo,
sarebbe più sensato il contrario.
Per quel che riguarda il quieto vivere... di solito sto in terza corsia alla
velocità del traffico (di solito tra 150 e 170 km/h) che con la ZX a gas è
già una velocità warp.
E' pressochè impossibile e snervante andare a 130 costanti: quando si
sorpassa si è assaliti dagli sfanalatori, mentre in seconda corsia si trova
sempre qualche "abbonato della corsia centrale - io non sono un veicolo
lento".
-- 
Ciao,
    8tto

 lento".
La frase è perfetta..manca:  "in Italia" dopo 'costanti' e prima del ':'
:-((((((((((((((((


Dr. Pianale wrote:
[cut]
Anche se non e' perfettamente inerente alla discussione vi faccio una
domanda sulle "Velocita' Extracodice" !
Tutti i giorni mi trovo a dover fare un tratto di strada rischiando la
patente, adesso ve lo spiego:
Rettilineo di circa 1 km a 4 corsie deserto 24/24 che termina in una
rotonda in cui chi si immette arrivando dal suddetto rettilineo ha la
precedenza su chi e' dentro la rotonda, ad oltre 200m da questa c'e'
un bel cartello di limite massimo 40km/h mentre a 300 ce ne e' uno di
limite massimo 60km/h. Ovviamente la gente percorre il rettilineo a
circa 100km/h e molti a 120... Ho provato a fare i 200m ai 40 e sembra
un'eternita', gia' fare i 70 e' ridicolo ed i camion che ho dietro
devono frenare... Secondo voi esiste un modo per far presente a chi di
dovere l'evidente errore nella segnaletica? Piu' che altro perche'
sembra che di notte mettano l'autovelox... :-)
Ciao by Ferro
-- 
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Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
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 3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
Considera che il guidatore comune ha ormai dimenticato l'uso del cambio,
e questa pessima abitudine penalizza molto l'accelerazione. Pochi
scalano, soprattutto in autostrada, per accelerare meglio.
 
Infine concordo con 8tto: in auto la prepotenza altrui è quasi sempre
correlata al mezzo su cui ti trovi.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

3.0d riprenda MENO del mio nel transitori fra i 170/200?????
intanto tu non consideri il fatto che se il bmw avesse dato gas prima
di te probabilmente ti sarebbe entrato nel culo e tamponato. quindi si
ipotizza che tu abbia ridato gas prima di lui e questo e' un motivo
per il quale tu te ne sei andato con facilita'...
poi potrebbe anche essere che il 530d era manuale come ha detto
qualcuno ma mi sembra strano, a quelle velocita' la 5 dovrebbe andare
benissimo...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 sembra che di notte mettano l'autovelox... :-)
E' un circolo vizioso tipico all'italiana, poi chi continua a cercare
scuse nella velocità per gli incidenti è in malafede.
Le UNICHE infrazioni multate sono quelle più comode da fare, e cioè
divieto di sosta e autovelox, punto e fine. Sarei curioso di conoscere
qualcuno multato per mancato rispetto della distanza di sicurezza, non
credo esista.
Dal canto loro, gli enti che devono definire la segnaletica, la
disegnano puramente come *scarico di responsabilità*, senza un senso al
mondo e senza attinenza con la realtà né della circolazione tantomeno
delle condizioni della strada.
Tutti abbiamo imparato in prima elementare la storia di Pierino e il
Lupo, beh questo pare non valere per gli assessori al traffico. Il
risultato è una cartellonistica da barzelletta, completamente ignorata
da tutti. E quel che è peggio, è che è ignorata GIUSTAMENTE, perché è
messa senza senso, sbagliata, quando non addirittura pericolosamente.
Delegittimati i cartelli stradali, allora è anarchia pura, se poi le
infrazioni contestate sono solo demagogiche (una multa a casa dopo 4
mesi con un autovelox nascosto aumenta solo il senso dell'ingiustizia
della multa, alla faccia dell'educatività della cosa), e spinge solo a
"essere più furbi", invece di far riflettere sulla pericolosità di
quello che si sta facendo.
E poi continuano a fare i pianto greco quando raccolgono 350 morti in
due settimane sulle strade. Facce di merda, valà (gli assessori e i
legislatori, intendo).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

Crononauta wrote:
 > Sarei curioso di conoscere
 > qualcuno multato per mancato rispetto della distanza di sicurezza, non
 > credo esista.
Verissimo, qui hai ragione...
 > Dal canto loro, gli enti che devono definire la segnaletica, la
 > disegnano puramente come *scarico di responsabilità*, senza un senso al
 > mondo e senza attinenza con la realtà né della circolazione tantomeno
 > delle condizioni della strada.
Ho capito ma in teoria non dovrebbe essere cosi'. Non e' possibile
(sempre in teoria) che possano disegnare una segnaletica errata, sarebbe
bello prendere su in macchina qualcuno di chi l'ha disegnata, fargli
fare un giro e vedere come commenta la cosa...
 > risultato è una cartellonistica da barzelletta, completamente ignorata
 > da tutti. E quel che è peggio, è che è ignorata GIUSTAMENTE, perché è
 > messa senza senso, sbagliata, quando non addirittura pericolosamente.
Vero, l'ho sempre detto. I cartelli vengono ignorati perche' ormai la
gente ha capito (inconsciamente) che sono incredibili e inapplicabili.
Dovrebbe esistere un codice che descrive minuziosamente come costruire
le strade e non solo come usarle...
 > e spinge solo a
 > "essere più furbi", invece di far riflettere sulla pericolosità di
 > quello che si sta facendo.
Ok, pero' e' una cosa contestare una multa in un rettilineo con il
limite dei 90 percorso a 150 e un'altra e' un limite a 40 percorso
a 90 (che e' il limite applicato a tutte le strade del genere).
Non e' possibile che debba fare i 40km in una strada a 4 corsie deserta
e poi sia libero di fare i 90km in stradine di campagna e argini
dove a malapena si passa (con l'aggiunta di avvallamenti...)
 > Facce di merda, valà (gli assessori e i
 > legislatori, intendo).
Vero :-)
Ciao e grazie del supporto "morale", ne avro' bisogno quando
mi ritireranno la patente :-) (Tocchiamoci va...)


 credo esista.
Presente! Dovrei ancora avere il verbale da qualche parte....
Volete sapere in che occasione mi e' stata contestata questa infrazione?
Quando ho tamponato! Bella forza, vero?
Ah...ho vinto qualcheccosa???
Per il resto sono pienamente d'accordo, lo vado ripetendo anch'io da
anni...
Ciao
Jonathan G.
P.S.: rispondete senza pudore :-)

 Ah...ho vinto qualcheccosa???
Troppo forte!


 Quando ho tamponato! Bella forza, vero?
AAHHH!!! Ora capisco molte cose... in particolare capisco finalmente da
dove arrivino le statistiche su queste fantomatiche multe, che nella
guida "reale" non esistono di fatto =8-O
Che tristezza :-((((


Quando ho tamponato! Bella forza, vero?
ho letto su 
contravvenzioni.com
 che per la multa sulla distanza di
sicurezza basta dichiarare cose tipo "mi e' scivolato il piede dal
freno" o "ero distratto" o roba simile stando attenti a non passare a
guida pericolosa!!
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 guida pericolosa!!
Poi vorrebbero farmi credere che il codice pretenderebbe di ridurre gli
incidenti! Ma per piacere!
L'UNICA infrazione da condannare PESANTISSIMAMENTE, la "perdonano". Il
tamponamento dovrebbe essere considerata l'infrazione più grave, poiché
è un indice di una guida assolutamente irresponsabile e scriteriata.
Distrazione o no, tamponare significa tenere una condotta pericolosa per
gli altri, e come tale da condannare.
Invece spaccano i maroni con la velocità (cioè a 160 all'ora con strada
libera PER CHI è pericoloso, uno???), ma "perdonano" il tamponamento
(pericolo ACCERTATO).
Bella roba, sempre più schifo :-((((((((((((


 gli altri, e come tale da condannare.
Scusa ma su questo non sono assolutamente d'accordo!
Posso essere d'accordo con te sul fatto che il tamponamento sia
un'infrazione grave ma penso che non si possa prescindere dall'analisi
delle circostanze in cui si verifica; un conto e' tamponare, magari in
autostrada, auto ferme o che procedono piu' lentamente a causa di una
situazione difficile e un conto e' il guidatore che in citta' inchioda
in mezzo alla strada, con il semaforo VERDE (e le altre file che
scorrono) perche' non vedeva bene e gli sembrava che fosse scattato il
rosso.
Oppure quando si riparte dopo una fermata e il primo della fila
nuovamente si blocca in maniera inconsulta.
Parlo di queste due situazioni per averle vissute personalmente;
riconosco il mio errore (visto che sono il multato); proprio oggi,
durante OndaVerde, e' stato ricordato che chi tampona ha sempre torto,
anche quando quello davanti frena all'improvviso.
E dico tre cose (sole cuore amore :-p):
1. l'alta velocita' e' la mia salvezza (e degli altri): tutti i miei
incidenti sono avvenuti in citta' e nel range di velocita' 5 - 25 Km/h.
2. mi sembra assurdo che non esistano diversi livelli di colpa
3. da domani comincio ad inchiodare in mezzo alla strada e vedo di
campare di colpi di frusta e altre amenita': lo fanno gia' in tanti e
poi....avro' sempre ragione :-(
Ciao a tutti
Jonathan G

č un indice di una guida assolutamente irresponsabile e scriteriata.
Beh.. non facciamo di tutta l'erba un fascio.. ad esempio un 3-4 anni
fa mio padre ha tamponato praticamente da fermo perche' (complice
anche disattenzione da coda, ovviamente) si e' trovato con l'ultimo
metro di frenata sulle strisce pedonali bagnate..
penso che la somma dei danni sulle due auto non superasse le 100.000
lire..
Alessio
-- 
(23,120,TN) AlfaRomeo 145 driver
ICQ Address: 22369130
L'altra sera mentre guidavo ho visto un platano che attraversava la strada 
e mi sono incazzato: Non era sulle strisce. --Liberamente tratto da Shadowplay

 poi....avro' sempre ragione :-(
Se tutti sistematicamente facessero così, sarebbe la volta buona che chi
segue impara a tenere la distanza di sicurezza, e allora di nuovo
avremmo una guida più sicura...



Tornavo oggi a casa in autostrada e mi pareva di essere nel filmatino web di
Bozzetto: io tenevo la distanza di sicurezza e immancabilmente una macchina
si infilava davanti a me in sorpasso, tristezza...
Zotto