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Titolo: [sccop...per modo di dire] Alfa Romeo 159

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/02/159/alfa_romeo_159.jpg
...direi che a occhio potrebbe essere la versione definitiva; probabile a 
questo punto che la piazzino proprio a Ginevra 05 di fronte allo stand 
Bmw...bella mossa
(un passaggio ampiamente previsto dal piano Agnelli  LOL )
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Bmw...bella mossa
ma lo spero..... ma lo spero vivamente!
E' così che si fa..... certo, poi sarebbe anche stato bello venderla a
partire dal 5 marzo come la E90 e non dover aspettare settembre.....
Ma almeno è un bel modo di rompere le balle a BMW...alto che pubblicità
della 147...
Cosi mi piace!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

 
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/02/159/alfa_romeo_159.jpg
Mi sono perso un pezzo... perché 159?
Un riferimento alla mitica Alfetta 159 del 1952?
(
http://www.autodelta.de/ADhome1/club/ar-gtv_galerie/ar-gal_divers/Alfett
a%20Eltern%20900.jpg)
O è perché è l'ultimo della serie dei numeri, e dopo si ricomincia con i 
nomi, tipo «Giulia», «Giulietta»... «Brera»?
.... a meno che la successiva non la chiamino 160 :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 Mi sono perso un pezzo... perché 159?
http://users.pandora.be/sennake/reca_f1_wc_1951.html


 
http://users.pandora.be/sennake/reca_f1_wc_1951.html
Carine anche queste:
http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/15
9-alfetta/alfa-romeo-a-3.html
Comunque... se il riferimento è alla storica 159, l'ultima Alfa a ruote 
scoperte vincitrice contro la Ferrari, hanno saltato la 158
http://www.carsfromitaly.com/alfaromeo/index.html


 ruote scoperte vincitrice contro la Ferrari, hanno saltato la 158
...voci di corridoio: "158 non sarebbe stato accettabile sul mercato cinese 
per via del significato dei numeri"
[su 147virtualclub]


 per via del significato dei numeri"
non ho parole... insomma è un po' come la storia di Ritmo e Dedra, o 
meglio come la Renault 177 :-)


http://www.fiatautopress.ch/Benvenuto.cfm
[tenchių El Nino su ida]
http://www.italiaspeed.com/


Ciao "ff ®"
Non posso che complimentarmi per l'ottima scelta di far debuttare la 159 a 
Ginevra INSIEME alla E90.... giusto per rompere le balle a BMW...
E' così che si fanno le "guerre commerciali"...
Ottima mossa  :-)
partono con il piede giusto nella Nuova Alfa...  :-)
Ciao
P.S. Detto questo, ridico quello che ho già espresso in passato....della E90 
e della 159 non me ne frega sostanzialmente nulla.... l'unica auto che 
debutta a Ginevra che ha interesse per me è la nuova Lexus IS in prospettiva 
che nel 2008 sia disponibile HSD
 
http://img.photobucket.com/albums/v458/mt88/lexus.jpg
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 è la nuova Lexus IS in prospettiva che nel 2008 sia disponibile HSD
...cribbio! ...ti sei appena preso la 1 e pensi già alla prossima? :-D


 ...cribbio! ...ti sei appena preso la 1 e pensi già alla prossima? :-D
Quando ho preso la Compact pensavo già alla 1...  :-)
Quando ho preso la Golf pensavo a tutto  :-P
Ciao


Sul baule si nota la scritta Q4. La 159 è quindi ancora basata sul solito 
pianale tipo2? 

 
http://img.photobucket.com/albums/v458/mt88/lexus.jpg
Bellissima la nuova Lexus IS. Ma tu almeno quella vecchia l'avevi
provata? come va dinamicamente, č piů sul comfort o č anche un po'
reattiva (come una E46)?
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Larga la foglia, stretta la via, sulla Caterham Seven va piů forte
tua zia

 reattiva (come una E46)?
E' molto più Mercedes oriented di quanto non sia BMW oriented... una specie 
di "terza via"  :-)
Sinceramente...   a me non aveva fatto una bella impressione quando l'avevo 
provata al lancio nel '99.... pigra nel prendere i giri...non 
particolarmente reattiva nella guida...parecchio *berlinosa* .... mi piaceva 
di più la mia Civic all'epoca come sensazione di guida.
MOLTO DOPO (l'anno scorso), in una recente prova di 4R, ho scoperto che 
effettivamente la IS200 andava di meno della 318i e consumava pure di più!
Giudizio in sospeso.... rimandata  :-)
Pare, comunque, che l'L6 sia stato cassato e la prossima monterà un V6 e 
sarà solo disponibile TI  (fonte El Nino su IDA)
Ciao


 pianale tipo2?
no è un pianale nuovo..... però occhio a questa foto!
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/altrecase.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=13417&all_topics=0


effettivamente la IS200 andava di meno della 318i e consumava pure di più!
Insomma, quando dici di volere la nuova IS, non è altro che uno dei
tuoi innumerevoli flirt col plonkaggio? :-DDD
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Larga la foglia, stretta la via, sulla Caterham Seven va più forte
tua zia

 tuoi innumerevoli flirt col plonkaggio? :-DDD
No... io vogglio veramente vedere come sarà la versione Ibrida....
Spero sia un ottimo prodotto... mi piacerebbe TANTO mollare la roba che 
spacciano a Naftalandia per un bel ibrido


 no è un pianale nuovo..... però occhio a questa foto!
In effetti, il 'cambio della guardia' tra Giugiaro e De' Silva ha 
portato ad alcune, diciamo, 'sovrapposizioni'.
Sul forum 147 VirtualClub era comparsa anche una 'voce' su una questione 
di 'copyright' della maniglia posteriore a scomparsa, che di fatto 
avrebbe generato le attuali maniglie della Altea e della 159 (non so 
fino a che punto sia vero: la 206 SW, ad esempio, le utilizza 
tranquillamente).
Poi, si è detto che le maniglie posteriori danno più 'importanza' alla 
macchina, anche in previsione di una possibile fase di 'sovrapposizione' 
con la 166.
Per quel che mi riguarda, le trovavo un'idea molto gradevole, 
soprattutto sulla 147; oggi la loro riproposizione saprebbe un po' di 
deja-vu.
Per la cronaca, Giugiaro ha 'firmato' la fiancata della 156 II serie - 
che ha muso e coda con tratti che ritroviamo sulla 159, mentre non ha 
voluto (sembra) apporre il logo sulla 147 II serie.


 voluto (sembra) apporre il logo sulla 147 II serie.
Ovvio, visto quello che si sente anche in giro fra i 147... la versione 
feisliftin e un pò figlia di madre ignota  :-/
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spacciano a Naftalandia per un bel ibrido
<Trolling>
Prenditi una 120i così la roba che spacciano a Naftalandia non la
prendi.
<\Trolling>
:-DDDD


porte e il parafango posterire sono identici alla versione pre-restyling...
Si chiama marketing (il firmare) ed economia di scala (mantenere il
giro porta). Tra l'altro Giugiaro č sempre stato attento a disegnare
auto industrialmente "sostenibili".

 prendi.
Ti riporti qui sotto il serissimo discorso che ho fatto sulla mia prossima 
auto sul S1VC
A me nel 2008 scade il Select.... O BMW muta la sua politica commerciale 
tendente a sfavorire il benzina a favore del diesel.... e quindi posso 
prendermi una "i" Valvetronic, possibilmente 6 cilindri (ideale per me 
sarebbe una 123i venduta allo stesso prezzo della 120d), senza sentirmi il 
fratello sfigato e derubato nel VMG di chi prende la "d" ..... OPPURE la 
prossima auto sarò una Lexus ibrida.
Insomma... ci sono forti connatazione ideologiche per cui pur di spezzare il 
circolo vizioso della nafta e della politica commerciale di sostegno al 
diesel, io potrei rinunciare a un pò di sportività in cambio della mia 
libertà di scelta.


 auto industrialmente "sostenibili".
Non a caso l'auto che ha sempre detto di preferire tra quelle di sua 
creazione è l'Alfasud che nasceva da alcuni vincoli molto stretti..... Per 
quanto riguarda la 147 pare che il restyling sia interno al centro stile 
Alfa (Fiat?) e chiaramente ispirato alle linee tracciate da giugiaro con la 
Brera e la 156. Non vedo perchè dovrebbe firmare un lavoro non suo (e imho 
si vede che non l'ha disegnata lui, anche se dietro la trovo ben riuscita).
Ciao 

Non vedo perchè dovrebbe firmare un lavoro non suo
Per il nome di Bertone vende?
Acciderbola, l'80% delle pubblicità di auto, e il 50% del totale fanno
leva sulla fighettosità del prodotto. Le cifre le ho sparate a caso,
però la sensazione è quella. Non perché il tal prodotto, la tal auto è
"indispensabile", eventualmente "sportiva" o "confortevole", ma
"bisogna" comprarla bensì perché fighettosa.
Gente che stappa bottiglie di spumante, che guida con orgoglio a
destra, e vive in ville fenomenali, che invece di nuotare se ne sta
infondo ad una piscina, gente che si specchia nelle vetrine, e si
vanta che con solo 185€ al mesi ti puoi sentire Jaguar (qualsiasi cosa
significhi).
Rimpiango i tempi della pubblicità: "Panda se non c'eri bisognava
invertarti", con un costo di soli 5 mila eurozzi. Che tra l'altro
all'inizio del 2004 si trova pure in giro come km 0.

libertà di scelta.
La libertà di scelta sarebbe restingere la scelta (già strettissima di
suo) delle auto non coupé e non spider con un minimo di sportività,
per approdare alla IS200 ibrida? bella libertà di scelta!
Mica te le costruiscono per te le auto, il mercato è quello che è... e
se vuoi saperlo, a BMW non interessa un cazzo della nafta, del
kerosene e del nitrometano, loro vogliono solo VENDERE. Il mercato
vuole diesel potenti? bene, diamo loro il diesel potente.


Ciao "Il troll'Ickx (X.)"
A parte che mi verrebe da dire che per tutto il 2001 e il 2002 BMW ha 
"Selectato" benzina e diesel allo stesso modo.. e non sono falliti...
A parte questo...il discorso è che a fine 2007 nei conce Lexus ci sarà sia 
la IS 4D4 che la IS HSD...
Bene, a questo punto vediamo come si comporta Lexus..... se anche lei avrà 
una politica commerciale tendente a favorire il diesel (come quella di BMW), 
mi metterò l'anima in pace e mi riprenderò un'altra 120d...
Se, come spero e come ipotizzo per diversa tradizione tecnica, Lexus 
tratterà allo stesso modo le due versioni.... farò ciao ciao con la manina a 
BMW....
Tutto qui
:-)


 Per il nome di Bertone vende?
Non ci siamo capiti. Per il marketting Alfa sarebbe stato un bene marchiarla 
Giugiaro, ma per Giugiaro non vedo buone motivazioni per "firmare" una 
macchina non sua.... 

tratterà allo stesso modo le due versioni....
La Lexus non crea il mercato.....faranno quello che gli conviene.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale delle perversioni sessuali" (A. Huxley)

 pianale tipo2?
Non credo proprio. Su IDA c'è una discussione su pianale epsilon/premium
interessante.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 feisliftin e un pň figlia di madre ignota  :-/
Che sia Fiat ispirata da Giugiaro o di Giugiaro, comunque quella 'vera' 
e compiuta esteticamente rimane la prima serie IMHO.
Anche in questo caso, come per la 156, la seconda mi sembra un po' 
un'auto 'di passaggio' (perň il lifting della 156 č forse piů riuscito).


 La Lexus non crea il mercato.....faranno quello che gli conviene.
Non lo so..... fondamentalmente a me interessa che siano trattate allo 
stesso modo...  :-)
Ciao


macchina non sua.... 
Perché vuole ritornare in Fiat? Perché c'è crisi? Perché i coreani
sono diventati meno coreani e già adesso fanno a meno di lui? Se ti
metti di impegno di motivi ne trovi 100. 
Giugiaro non è un libero professionista. Ha un'azienda da mandare
avanti, la sua per altro. I compromessi li accetta anche lui, sta
tranquillo.

 metti di impegno di motivi ne trovi 100.
Mi sembra che stia meglio di altri (vedi pininfarina) e credo che a livello 
"pubblicitario" firmare una macchina che non è sua (e si vede) non sia una 
gran trovata... E poi il contratto con Fiat già ce l'ha... 

...una versione che pare definitiva degli interni (posto guida)
http://www.mitoalfaromeo.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2282&whichpage=7


http://www.omniauto.it/a853.html


 
http://www.omniauto.it/a853.html
http://www.velocetoday.com/cars/cars_55.php
http://alfetta.ch/


 nulla....
...e a me non me ne frega sostanzialmente nulla di questa roba quì :-P
http://www.bilnorge.no/export/bb_29654.jpeg


 
http://www.bilnorge.no/export/bb_29654.jpeg
A parte che frontalmente è molto bella IMHO
A me non frega nulla della IS fino a che non uscirà ibrida  :-)


...le prime foto "vere" della 159...
www.italdesign.it
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http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/fiatt/saloneginevra05/17.html
... la foto ufficiale del rilancio Fiat :-D
LOL


 ... la foto ufficiale del rilancio Fiat :-D
Se vendono la Fernanda smetto di essere esterofilo!!!!
Quando me la fanno testare BENE?   :-PPPPP


http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/alfaromeo/alsagva05/2.html
...ohhhhh; porco boia.
:-D


 ... la foto ufficiale del rilancio Fiat :-D
noto che:
a) il clima della 159 non è poi così vicino alla leva, perché la plancia 
è più inclinata in avanti di quanto sembrasse dalle fotografie
b) le Croma hanno entrambe le barre sul tetto :-(


 plancia è più inclinata in avanti di quanto sembrasse dalle fotografie
...ma ci credi che non ho ancora capito se gli interni di 159 e Brera sono 
identici o cosa? ...imho la foto con il megatetto in vetro é Brera (per 
forza), mentre gli interni chiari sono della 159, imho...quindi uguali 
uguali?


 identici o cosa?
Ehm... direi che sono proprio identici!
(come del resto 147 e GT)


 uguali?
Credo proprio di si, e non ci trovo nulla di male a condizione che si
stratti di interni qualitativamente ottimi.

ff Ž wrote:
<cut>
159 Q4 3.2 JTS
http://makeashorterlink.com/?T10A5289A
159 JTDM
http://makeashorterlink.com/?Z23A6189A
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Honda Unofficial Club
http://huc.fhteam.org/