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Titolo: [press] La legge della domanda e dell'offerta

http://www.corriere.it/economia/07_dicembre_13/Gasolio_benzina_69fd24ce-a
96e-11dc-b997-0003ba99c53b.shtml
Le previsioni dell’Up, l’associazione dei petrolieri
Il gasolio costerà più della benzina
In Italia sorpasso neutralizzato dalla differenza di accise. Bolletta 
petrolifera meno pesante di 1,2 miliardi nel 2007
ROMA – Il prezzo del gasolio al distributore potrebbe superare qu
ello 
della benzina. Il sorpasso, difficile da prevedere fino a qualche mese 
fa (tanto che le vendite di macchine diesel sono rimaste su livelli 
molto elevati), è stato preannunciato dal presidente dell’Un
ione 
petrolifera, Pasquale De Vita. Il costo del gasolio ha superato quello 
della benzina, ma in Italia la differenza non è stata percepita a ca
usa 
della differenza di accise che pesa sui combustibili.
IL SORPASSO - Nell'ultimo trimestre del 2007 il costo medio del gasolio 
è stato di 822 dollari a tonnellata, con un aumento di quasi il 51% 
sul 
primo trimestre 2007 e del 44,6ul quarto trimestre 2006. Il gasolio 
ha sorpassando le quotazioni Platt della benzina, la cui media nel 
quarto semestre ha raggiunto i 782 dollari a tonnellata (+40ul primo 
trimestre, con un aumento tendenziale del +45,5%). Il consumo della 
benzina per l'autotrazione in Italia si è ridotto del 6,1% rispetto 
al 
2006, mentre quello del gasolio è salito del 3,3%.
STACCO ITALIA - Nel corso dell'anno, ha sottolineato De Vita, si è 
verificato un progressivo ridimensionamento dello «stacco Italia»
, la 
differenza di prezzi dei combustibili rispetto alla media europea che, 
specifica il documento, è ai valori più bassi degli ultimi tre 
anni. Il 
differenziale medio nel corso dell'anno per la benzina è stato di 2,
5 
centesimi al litro per l'area euro e di 3,3 centesimi per l'Europa. Il 
valore minimo è stato registrato ad aprile (1,6 centesimi/litro). Pe
r 
il gasolio invece la differenza è stata di 3,2 centesimi al litro 
nell'area euro e di 3,5 centesimi rispetto alla media europea. Il 
minimo si è verificato a novembre (2,0 centesimi).
BOLLETTA MENO CARA – Complessivamente in Italia, malgrado il fort
e 
aumento delle quotazioni del barile, abbiamo comunque ridotto la 
fattura petrolifera degli ultimi 12 mesi: nel 2007 le spese per il 
carburante dovrebbero attestarsi a 26,4 miliardi di euro, 1,2 miliardi 
in meno rispetto al 2006. Il rafforzamento dell'euro ha permesso, a 
paritá di consumi, un risparmio di circa 2 miliardi di euro consider
ato 
che al cambio di inizio anno l'esborso sarebbe stato superiore ai 28 
miliardi di euro. Anche questo dato emerge dal preconsuntivo 2007 di 
Unione petrolifera dal quale si evidenzia come nel 2008, considerando 
un greggio tra i 60 e i 70 dollari al barile (il valore giudicato 
“ragionevole” dall’associazione) e un cambio medi
o vicino all'attuale, 
la fattura potrebbe oscillare tra 21,5 e 26,9 miliardi. Aumento invece 
gli impianti di trasformazione: la capacità effettiva di raffinazion
e, 
grazie agli investimenti effettuati, nel 2007 è salita a 106 milioni
 di 
tonnellate (+4%).
13 dicembre 2007
-- 
Un libro da pausa caffè: 
http://research.microsoft.com/~daniel/uhh-download.html

paritá di consumi, un risparmio di circa 2 miliardi di euro consider
io *amo* le statistiche (anche piu' che insegnare).
l'anno scorso con 50 euro prendevo 44 litri di gasolio. ora 38.
sto risparmiando *un casino*, infatti di gasolio ne compro meno. agh,
pero' spendo uguale.
uhm... forse si riferiscono all'energia domestica, vediamo.
l'anno scorso in un bimestre ho usato 1.430kwh e ho speso 266 euro.
quest'anno *nello stesso bimestre* ne ho usati 1.429 (incredibile, lo
so, ma non e' uno scherzo) e la bolletta e' stata di 303 euro.
ma forse parlano del combustibile da riscaldamento.
quest'anno negli ultimi 6 mesi ho usato il 14% di combustibile per
riscaldamento in meno degli stessi mesi dell'anno scorso. le bollette
sono comunque del 12% piu' alte.
per fortuna che abbiamo risparmiato 2 miliardi di euro.
ora qualcuno mi fa, di grazia, il bonifico della mia parte di
risparmio?
saluti.
p.s. se qualcuno non guarda le proprie bollette e/o non crede alle mie
cifre gli faccio una scansione.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 vendite di macchine diesel sono rimaste su livelli molto elevati),
Ma LOL..... io sono anni che lo scrivo (perchè lo dicono i petrolieri stessi 
e la legge del mercato) che si giungerà al pareggio....e adesso salta fuori 
che era difficcile da prevedere?
Non leggo neanche il resto dell'aticolo se si parte da certe premesse   :-/
-- 
Dr. Pianale (39, 177+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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"Le 4x4 non servono per accompagnare i figli a scuola...
Servono all'esercito" (cit. J. Clarkson) 

 salta fuori che era difficcile da prevedere?
Anche io lo sostengo da un po' (chissà da chi mi sarò mai ispirato) e adesso 
sto usando dei gran "te l'avevo detto"... :P

 adesso sto usando dei gran "te l'avevo detto"... :P
Si, ma la cosa preoccupante è che anche usando una massa neurale pari a 
quella di un ameba si sarebbe arrivato da anni a questa conclusione che 
prima o poi il mercato avrebbe sostianzialmente parificato i prezzi.
Evidentemente le masse e la categoria dei giornalisti sopravvivono e 
scrivono con il sistema nervoso "simpatico".....
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