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Titolo: Tagliando 60.000km Golf IV 1.6

Ciao a tutti
Pochi giorni dopo la Compact anche la Golf ha cominciato a segnalare il suo
bel "Service INSP" cioè che sono passati dodici mesi dal precedente
tagliando (mentre il Service OIL si accende dopo 15.000km e ne erano stati
fatti solo 13.000 dal 17/0/2002).
La macchina ha 67.000, ne aveva 54000 il precedente Service
Ecco il dettaglio, a cui va aggiunta la sostituzione delle pastiglie dei
freni e la rotazione dei pneumatici che è stata 'consigliata', ma non
obbligata dalla VW Mandarini di Milano.
Descrizione.....................................................Qta....Prezz
.....Importo
SERVIZIO ISPEZIONE OGNI 30.000Km....1,60...30,98.......49,57
0,5 KG.
OLIO5W/40.....................................10.......7,75.......77,50
FILTROOLIO.................................................1.......11,05....
..11,05
FILTRO ANTIPOLLINE................................1.......31,34......31,34
ANELLOTENUTA.........................................1.........0,36........0
,36
CANDELE......................................................4.........6,47.
.....25,88
DETERGENTE PARABREZZA......................2.........1,73........3,46
ANTIGELO.....................................................1.........1,73.
......1,73
MATERIALEOFFICINA.........................................................4,
34
SMALTIMENTO LIQUIDI DPR 915.......................................2,17
TOTALE Service
INSP..........................................................207,4
A questo vanno sommate le spese per i freni
2RUOTE SMONTATO E RIMONTATO..........0,20.....30,98....6,27
PASTIGLIE FRENO ANT. SMO+RIMO..........0,50.....30,98...15,49
CTROLLO E PULIZIA FRENI POST + INV............................15,60
SERIE
PASTFRENI............................................1........89,16...89,16
TOTALE
FRENI.....................................................................12
6,52
TOTALE
FATTURA..............................................................333,92
Devo anche riportare che nel totale Sevice NON sono presenti 35 Euro per il
Servizio Mobilità in quanto visto i recenti scarichi di responsabilità da
parte di VW su difetti congeniti, MALGRADO fosse sempre stato attivo, mio
padre ha deciso che non era il caso di continuare a regalare soldi a VW.....
La spesa completa sarebbe stata di 242 Euro per una Golf 1.6
Tendo a ricordare che io, sulla mia blasonatissima BMW 2.0, sul tagliando
corrispondente al 60.000 VW (30.000 x 2) ho speso 175 Euro.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Ciao a tutti
[cut]
Ma che olio hanno messo, olio d'oro? :-)
A parte questo, Imho bisognerebbe tagliandare l'auto con un po' di
elasticità e non seguire troppo quello che dice la casa, almeno per la
manutenzione ordinaria. Per quella straordinaria sempre meglio attenersi ai
loro intervalli.
Ciao

 loro intervalli.
Sia la BMW che la VW hanno degli intervalli visibili dalla
strumentazione...e un pò terroristici.
Quando sulla strumentazione ti appaiono "strane" spie o simboli o scritte ti
viene "naturale" portarla in assistenza.
IMHO....


 scritte ti viene "naturale" portarla in assistenza.
A te viene naturale...
Io, al massimo, se proprio mi desse noia, staccherei la spia.
Per mia fortuna fino adesso ho solo posseduto auto sane, in cui il padrone
sono io, in cui nessun dispositivo elettronico si sogna di dirmi quando devo
fare la manutenzione. Lo decido io, secondo parametri assai prudenziali, che
però (guarda caso) sono assai meno restrittivi di quelli del costruttore.
-- 
Ciao,
    8tto

corrispondente al 60.000 VW (30.000 x 2) ho speso 175 Euro.
appunto, si sa purtroppo che sono piu' cari della media. c'e' da dire
che spesso alcune officine mettono delle voci veramente ridicole!!
"anello tenuta" e' presente in TUTTE le fatture in mio possesso!!!!!
sarebbe da denunciarli, ma che e' sto anello tenuta?!?!?
per non parlare di "materiali di uso e consumo", di "smaltimento
rifiuti", di "liquido refrigerante" e di "detergente parabrezza"...
ma la cosa che piu' mi lascia perplesso e' il costo per la
sostituzione dei freni. togliendo il costo delle pasticche, alcune
officine, tutte autorizzate s'intende, scrivono in fattura che la
sostituzione avviene in 20 minuti, altre in 30 minuti e altre in 40
minuti!! poi alcune officine aggiungono in fattura anche lo smontaggio
e rimontaggio ruote...
sulla A3 della mia ragazza c'era smontaggio e rimontaggio ruote
anteriori + posteriori e sostituzione pasticche freni, piu'
naturalmente il costo delle pasticche...
la mia officina, sempre audi naturalmente, mi fa pagare solo una volta
la voce "sostituzione pasticche freni" per un totale di mezzora di
lavoro, piu' il costo delle pasticche, ovvio...
alla fine la differenza di prezzo la fanno anche le officine, non solo
la casa madre!!!
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 la casa madre!!!
Ho girato, compreso questa, QUATTRO assistenze VW..... i risultati sono
stati focopie...
A questo punto a parità di prezzo (alto) ho preferito quella dove vado
tutt'ora perchè relativamente piccola...almeno non ho un rapporto 'da
massa'...tutto qui.


 però (guarda caso) sono assai meno restrittivi di quelli del costruttore.
Vedi....il fatto è che con la scritta OIL o INSP ti perdi il contaKilometri
parziale.... se non fai il tagliando.
O te ne freghi....oppure segui le istruzioni postate varie volte e te lo
togli a mano....
Non so..... fino a che l'auto è in garanzia, e la BMW sono 4 anni....non mi
fido a fare da solo... a portarla a 'casa sua' mi sembra di fargli del bene.
Per la Golf è un fatto di "disperazione"..... non ho un meccanico di
fiducia-fiducia.... si accende la spia e per non pensarci va in VW....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
L'auto è un piacere, se è diesel che piacere è?

 naturalmente il costo delle pasticche...
Ci sarebbe da portargliela, la volta dopo, sul carrello gią senza ruote,
a vedere che fanno...
:-D
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 fiducia-fiducia.... si accende la spia e per non pensarci va in VW....
Idem come sopra
Ciao
Miklo

 Io, al massimo, se proprio mi desse noia, staccherei la spia.
Si possono disattivare senza smontare niente di solito...
Mi sembra che su quella di mio papa' si debba portare la chiave
nella posizione 2 tre volte con il tasto reset premuto, o
qualcosa del genere.
Comunque si trovano su internet
-- 
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 c'e' modo di eliminarla?
A me la scritta OIL dopo circa 1.500km dall'apparizione mi era rimasta
fissa... non so dirti se era un bug della mia, che aveva anche altri
problemi agli iniettori in quel momento o č una cosa di tutte le IV MY '98.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

 :-D
Io faccio da solo e non so cosa facciano nel frattempo in officina :-D
So che in un ora con la pių assoluta calma e con gli attrezzi di bordo +
pinza e martello cambio le pastiglie.....ergo uno che lo fa come mestiere se
ci mette pių di 15 minuti vuol dire IHMO che ti ruba i soldi.
Ciao!
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer