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Titolo: Alfa Gtv

Ciao ragazzi,
mi spiace che questo Ng non sia molto frequentato, eppure alla sua nascita
pensavo che i veri cultori e appassionati delle auto fossero molti di
piu'...  peccato.
 Vorrei farvi cortesemente una domanda.
 Ho occhiato un'alfa Gtv turbo del 97, ma ha 100mila Km...
 So' che e' un gran bel motore, ma mi sto' chiedendo se siano un po' troppi
questi Km, infatti se e' stato usato bene non dovrebbero esserci problemi.
 Qual'e' la vita media per questo motore, e che tipi di interventi andrebbe
incontro nel prossimo futuro ? .. frizione compresa.
Scusate se sono OT, ma e' meglio parlarne tra moderati... 8-))
 Ciao a presto.
 Stangez_

 interventi andrebbe incontro nel prossimo futuro ? .. frizione compresa.
Occhio che 100k km secondo me sono davvero a rischio...
Non solo per come e' stata usata, ma anche e soprattutto per come e' stata
fatta la grossa manutenzione, e cioe':
- cinghia distribuzione
- ammortizzatori
- frizione
- freni (dischi)
- revisione turbina
Capisci che a seconda del fatto che questi interventi siano stati fatti o no
le cose cambiano parecchio.
Per il resto il mio amico Auro ha una 164 turbo v6  che ha oltre 100k km e
del motore non si lamenta per nulla ed e' molto soddisfatto (tra parentesi
ha appena rifatto la frizione).
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC Š)

  Stangez_
Ciao
Max Evo
(30,290, To)

 percorrenze più basse e con meccaniche potenzialmente meno stanche.
 Il Gtv non ha molto mercato, i prezzi dovrebbero essere bassi, ma i
concessionari non esitano a tenere prezzi di oltre il 30% rispetto 4ruote.
 Non e' del 1997, ma del 96... mi farebbe 16milioni, mentre in altre parti i
prezzi sono oltre i 20milioni e con colori nauseanti, forse strappo anche il
passaggio... il prezzo sarebbe buono, ma non so' se il concessionario volgia
farlo solo per disfarsene di un'auto cosi', o perche', visto il
kilometraggio potrebbe evere dei problemi tecnici o nel rivederla, infatti
e' la da 3 mesi...
 capisco anche che l'auto e' particolare, solo un appasionato puo'
acquistarla, i cv si pagano e molti preferiscono andare su altri modelli.
 In alternativa avrei una 156 2mila c.c. del 1998, con appena 23mila Km
originali, dovrei cambiare a mie spese solo le gomme perche' sono
ovalizzate, parola del concessionario.
 Opterei cosi' per una larghezza massima della gommatura senza sovraprezzi.
 E' da lucidare, insomma e' un'auto tenuta da un vecchietto che l'ha sempre
lasciata in garage, il prezzo di 15milioni e' ottimo visto che le quotazioni
sono sui 20-21ml.
 Ho letto anche questa ha un'ottima tenuta di strada, ci tengo moltissimo,
ma non per correre... anzi.. la mia paura e' il bagnato e la strada viscida.
 Scusate se vi ho tediato, sono solo un vecchio appasionato indeciso su due
modelli che mi affascinano, logico che se fossi ricco non mi porrei nemeno
questi problemi...8-)))
 Vi ringrazio tutti, anche quelli che hanno risposto negli altri post.
Ciao
 Stangez_


 ovalizzate, parola del concessionario.
Beh, a prescindere dai gusti e dal tipo di "offerta", il problema principale
e' che una e' praticamente un due posti senza bagagliaio (immagino che tu
l'abbia gia' visto, e' piccolissimo), l'altra e' un 5 posti con un
bagagliaio decente.
Dipende anche se questo fatto ti faccia o non ti faccia sentire la GTV un
po' "limitante".
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC ©)