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Titolo: [Report] Tagliando 156.000 km.

Ho da poco completato il tagliando dei 156k km. e volevo rendervi
partecipi delle attività svolte sulla mia Astra 1.7 td (fra l'altro,
grazie ad un utente di idm, ho scoperto, dopo quasi 6 anni, che il mio
motore non é isuzu, come credevo, ma Opel....bah!).
Comunque il "tagliando", effettuato rigorosamente fuori dalla rete
ufficiale, da un meccanico generico, ha previsto:
- Cambio olio (5 lt di Carrefour sintetico 5w50)
- Cambio filtro olio, gasolio, aria (tutti rigorosamente di
concorrenza, a parte il primo, che comunque costa 5 euro)
- sostituzione pasticche, dischi e liquido freni (qui credo di detenere
una specie di record, visto che era tutto originale, quindi con 156k
km. ...)
- cambio gommino del supporto filtro olio: da diversi mesi mi
trascinavo una perdita copiosa di olio (5 lt di rabbocchi in 15k km),
per fortuna sistemata con poco.
- lavaggio completo (nel vero senso della parola: l'hanno lavata
dentro, fuori e sotto, per togliere tutto l'olio che aveva sporcato
persino la marmitta, trascinato dal vento).
Totale: 200 euro al meccanico + 25 di olio (una latta da 5 lt. comprata
al carrefour) + 30 di filtri vari e liquido freni (comprati
personalmente dal ricambista di fiducia).
Direi che non mi posso lamentare: mediamente il tagliando normale non
mi costa più di 40-50 euro, ma questa volta con il problema della
perdita e il rifacimento dell'impianto frenante non potevo certo
cavarmela con poco. Inoltre mi era stato prospettato lo smontaggio
della coppa olio, della distribuzione e un'eventuale sostituzione della
pompa olio per risolvere la perdita, quindi avrei speso minimo altri
300 euro (240 per la sola pompa olio) in più se il meccanico non
avesse individuato quel gommino.
Gasp!  =8-|
Infine, nei primi 2-3 gg. che ho preso l'auto, ho avuto un po' di
problemi di assestamento di pasticche/dischi, in pratica non frenava
una mazza! Per fortuna, dopo una settimana e 3-400 km. circa, la
situazione é nettamente migliorata: il pedale é molto più "alto" di
prima, nonché più potente. Insomma, mi sento molto più sicuro
adesso! 
:) 
Ciao 
GigioTD

 Totale: 200 euro al meccanico + 25 di olio
Sono invidioso.

 - Cambio olio (5 lt di Carrefour sintetico 5w50)
In quale Carrefour l'hai trovato?
Io nei due di Bari č da tantissimo che non lo trovo piů!
-- 
*Mauro* (36, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

>Sono invidioso.
=:)
Effettivamente sono molto fortunato... la ricerca del meccanico bravo
ed economico non é facile.
Guido ormai da 18 anni ed ho cambiato 4 officine (tutte di meccanici
generici). L'ultima mi dura ormai dai tempi della visa 1.1, ovvero dal
1991 e credo che durerà ancora molto a lungo, ma ci sono arrivato solo
grazie al passaparola di un amico che aveva la sana "abitudine" di
recuperare delle auto con motori in pessime condizioni e di farli
rifare da questo meccanico con costi molto contenuti. Certo, non gli
chiedo la fattura... 
Ciao
GigioTD

Io nei due di Bari è da tantissimo che non lo trovo più!
In effetti era sparito, ma non solo da Bari. Aprii un post su idm e ida
un annetto fa sull'argomento e scoprii che effettivamente anche a Roma
e Milano era sparito, e se non lo trovi lì, vuol dire che manca
davvero dappertutto.
Comunque il mio acquisto risale a circa 7-8 mesi fa: quando l'ho visto
ho dato di matto e mi sono presentato alla cassa con il carrello colmo
latte da 5 lt.! Adesso sono rimasto con due, quasi quasi vado a vedere
se posso incrementare le scorte! :P
Ciao
GigioTD