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Titolo: Visual test Lexus IS200

Ho messo le chiappe sulla suddetta vettura, giunta fresca ai
concessionari.
Colore argento, interni pelle nera, cambio automatico, 2,5 litri
benzina. Gomme 245 post e 225 ant su cerchi da 17", piuttosto belli
come disegno.
Accessori: tutti quelli che vi vengono in mente.
Esternamente mi e' piaciuta piu' dal vivo che in foto, e' molto piu'
filante e abbastanza simile alla sorella maggiore 300.
L'ispirazione Bmw e' palese ma interpretata bene, continua a non
convincermi troppo il gomito sul finestrino posteriore.
Bellissimo il cruscotto che si illumina quando si preme il pulsante
"Start" e scenografico lo schermo che fa da centro di controllo
(telecamera per parcheggiare, DVD player piu' tutto il resto).
Eccellente il navigatore touch screen con tastiera tipo qwerty per
inserire i nomi!
Posizione di guida molto simile alla mia, il sedile si abbassa
abbastanza ma lo vorrei ancora piu' giu'. Ergonomia perfetta, volante
a regolazione elettrica che si ritira e si alza quando si deve
scendere o salire in auto (!!!). Spazio interno paragonabile a una
Serie 5 E39, bagagliaio ampio ma di forma strana....le sospensioni
occupano parecchio spazio, spero per offrire un assetto eccellente.
Pur senza essere un "Pianale" ho trovato le finiture veramente buone,
solo la plastica superiore della plancia ha un aspetto un po' dimesso.
In compenso le guarnizioni sono eccellenti cosě come molti dettagli
interni. Pulsanteria titpicamente jap, ovvero non all'altezza della
triade tedesca.
Poi c'e' il sistema audio Mark Levinson. L'ho sentito poco e con il CD
messo apposta quindi mi riservo un giudizio piu' approfondito (mi
hanno promesso l'auto in prova per qualche ora non appena arriva il
TD). Posso dire che suona molto meglio del Bose e dell'HK della Bmw
(non che ci voglia molto...) ma mi e' sembrato poco naturale.
Purtroppo ha l'altoparlante centrale (infatti il DVD di Spiderman si
sentiva da Dio - e si vedeva pure bene). probabilmente per ascoltare
musica sarebbe molto meglio staccarlo del tutto, visto che tende a
suonare piu' degli altri. Come in tutti gli impianti "casa" che ho
sentito i bassi sono poco naturali.
Prezzi:
La 220d da 177 CV viene sui 42.000 con su tutti gli accessori in
questione e compreso il metallizzato. La "base" parte sui 34.000 ma
per avere gli xeno e' obbligatorio un pacchetto con pelle e altre
cose, cosě come per avere il Mark Levinson bisogna beccarsi il lettore
DVD e il navigatore. Politica che non mi trova d'accordo anche se il
prezzo e' decisamente competitivo SE si vogliono tutti gli
ammennicoli. Una 320d con gli stessi accessori l'ho configurata per
46.000 euro + messa in strada. Ma io con quei soldi mi prenderei una
330d Futura bianca e ci metterei su il mio impianto.....8-)
La diesel pesa 1600 kg ed e' data per 8,9 sullo 0-100, niente di
straordinario insomma. Ma il motore in alluminio promette doti di
morbidezza e silenziosita' degni di un 6 cilindri. Non e' confermato
ma potrebbe avere i tagliandi ogni 15.000 km...8-(
Se avete altre domande....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Se avete altre domande....
Tante....ma sono sicuro che non sai le percentuali del BB..... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 Se avete altre domande....
Si sa qualcosa della versione Wagon?
Delle altre versioni a benzina si sa
qualcosa?
-- 
BB129

 qualcosa?
Certo..basta uscire da naftalandia...  :-)
http://www.lexus.com/models/is/price_options.html
Ciao

Tante....ma sono sicuro che non sai le percentuali del BB..... :-)
Quelle del diesel non ci sono ancora ma "Saranno allineate alla
migliore concorrenza"(cit)....8-)


 migliore concorrenza"(cit)....8-)
Mi basta (cit.)


 Certo..basta uscire da naftalandia...  :-)
Si ma nel nostro paese seguiranno una politica
piu' convenzionale. Anche perche' con la serie
precedente siamo stati il paese con il peggior
risultato di vendita. 
Sai che in Germania la IS200/300
ha riscosso ottimi risultati e che si svaluta
meno della "triade" !?!?!?
E qui a svenarci per la Golf culosa...
-- 
BB129