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Titolo: Giappone e traffico

Eccomi di ritorno da 2 settimane in Sol Levante, a casa di quelli che
ora sono diventati i miei suoceri. Buffo, ho dei suoceri che manco
parlano la mia lingua (e io non parlo la loro) e coi quali scambio
monosillabi cercati all'occorrenza sul dizionario, ma tant'è.
Curiosamente, in Italia c'è l'idea del traffico Giapponese come caotico
e invivibile. Nulla di più falso. L'Italia è molto peggio. Non che in
Giappone ci sia meno traffico, ma è molto più ordinato e disciplinato,
per cui anche se intenso è alla fine molto più scorrevole di quello
Italiano. E poi, soprattutto, perché hanno capito una cosa molto
semplice che solo qui in Italia si continua a non capire: le strade sono
STRETTE e questo *snellisce* il traffico.
Ebbene sì, normalmente sulla corsia ci sta poco più di un'auto, diciamo
che un pullman la occupa interamente. In questo modo, automaticamente,
avvengono tre cose:
1) necessariamente la gente resta in fila ordinata, dato che manca
fisicamente lo spazio per fare casino;
2) non ci sono parcheggi ai bordi della strada, per cui il traffico non
viene bloccato da chi si ferma a parcheggiare o da ingorghi in tripla
fila.
3) la velocità viene "spontaneamente" limitata, dato che la strada
stretta induce istintivamente a rallentare.
Solo in Italia si continuano a costruire enormi imbuti, quattro corsie
per svoltare in un'unica corsia: ovviamente succede un bordello.
Stradoni enormi, dove la gente è portata a correre e, assurdamente, a
parcheggiare.
Morale: per snellire il traffico, STRINGIAMO le strade!
Per il resto, visto che ogni tanto rileggo delle diatribe diesel sì o
no, riporto quanto avviene in Giappone: da anni, per salvaguardare
l'aria nelle enormi città, il diesel per le auto è stato di fatto
bandito. 
Va anche detto che grazie a una politica energetica che da anni investe
sul nucleare, hanno energia elettrica in grande abbondanza, nelle case
quasi tutto è elettrico (riscaldamenti compresi fatti coi
climatizzatori), e fanno ridere i contratti Enel da 4.5 kW... solo i
fornelli elettrici avevano un totale di 5.2 kW (tre piastre da 1.2, 2.0
e 2.0 kW) e ovviamente non esistono problemi a usarli contemporaneamente
alla massima potenza mentre intanto il climatizzatore elettrico scalda
l'aria, in un'altra stanza una stufetta elettrica da 800W irraggia
calore, e uno si asciuga i capelli col phoen da 1300W...
Forse in Italia i problemi dell'inquinamento nascono da una politica
energetica UN PO' da rivedere, oltre alla diffusione di assurdi
trattori, neh?
Ritornando alle auto, ci sono sostanzialmente 3 categorie di auto, tutte
tassativamente a benzina:
a) Auto superiori ai 1800cc. Tasse *abnormi*, hanno la targa bianca con
un numero di codice che inizia per 5.
b) Auto tra 660 e 1800cc. Tasse "normali", targa bianca che inizia per
3.
c) le cosiddette "targhe gialle", sono auto entro i 660 cc di cilindrata
(seicentosessanta, non ho sbagliato), che godono di un regime fiscale
vantaggioso.
Mio suocero p.e. ha una Suzuki Lapin, costa poco più di 1 milione di yen
(meno di 9000 euro, al cambio), ed è un 660cc turbo benzina da 60 CV,
cambio automatico, climatizzatore, vetri elettrici, quattro porte,
chiusura centralizzata, autoradio con lettore di CD, nastri e perfino
minidisc. Pesa meno di 900 kg, e con meno di 1/4 del serbatoio da 30
litri (quindi meno di 8 litri) siamo andati e tornati da Sakurai (Nara)
a Kyoto, per un totale di circa 160 km, facendo più di 20 con un litro.
Non male se si pensa che abbiamo fatto quasi tutto traffico urbano salvo
un po' di autostrada, dove comunque si sono raggiunti i 100 orari in
tratti di salita.
Il tutto con un'abitabilità invidiabile, grazie alla poco estetica ma
eccezionalmente funzionale forma più o meno di un parallelepipedo, che
garantisce una spaziosità degna di una segmento C nostrana.
Ah, il costo è di poco superiore al milione di yen, al cambio attuale
fanno circa 8500 euro.
Il che mi ha fatto riflettere su molte cose, pensando che io guido un
2000cc da 138 CV, che fa meno di 12 km/h con un litro e col quale
nell'ultimo anno non ho mai superato i 3500 giri né i 140 orari di
tachimetro, e col quale nel 95% del tempo ho penato a guidare nel
traffico a 25 orari sfrizionando una prima e una seconda assurdamente
lunghe e inadatte per quell'uso.
Poi penso anche che qui da noi auto come la Suzuki Lapin (e tutte le
auto simili di altre case) non ci sono, auto da meno di 10000 euro è già
tanto se hanno le ruote, figuriamoci un po' di optional.
D'altra parte qui si preferisce usare un trattore sgarbato che fuma
come una carboniera della Ruhr tedesca ai tempi della rivoluzione
industriale, che pesa 2 tonnellate e occupa lo spazio di un camion, e
che occupa un parcheggio e mezzo impedendo di aprire le porte ai vicini
in quelli a pettine...
Il tutto per non superare i 1800 giri per tutta la vita dell'auto, visto
che ormai siamo tartassati da limiti del cazzo e vessazioni quotidiane
tra velox, fotored, e multe in differita di 4 mesi che non sai neanche
se eri tu o semplicemente ti hanno fotografato lo stesso anche se eri
nei limiti (per giunta idioti), perché dovevano rientrare nel budget e
quindi hanno cominciato a fare multe a casaccio, che ovviamente non puoi
contestare dato che chi si ricorda dove era 4 mesi fa? E anche se si
ricorda, come lo dimostra?
Io mi sono un po' rotto i coglioni, mi sa che la prossima auto sarà un
1400 polmonitico col cambio automatico e il portabici per andare a fare
le Gran Fondo di ciclismo, e vaffanculo a 'sto paese di stronzi,
divinità comprese.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 un litro.
Azzo sei stato vicino (150-200km) casa mia...
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro)
MKDS: 274939-077032 

 quasi tutto è elettrico
Sono il secondo paese consumatore di energia, e il secondo importatore di
petrolio. La Cina e l'India stanno comprando multinazionali del petrolio, e
non lo fanno certo per vendere barili a basso prezzo a noi, o a loro. In
queste condizioni anche loro dovranno scendere a più miti consigli sul
consumo di energia. Tieni conto che i primi consumatori, gli USA, possono
sempre invadere un paese, o smantellare i loro V8 di 5500 cc di cilindrata
per passare a delle auto 2500 cc TD. I giapponesi cosa fanno? Passano dai
660 cc turbo benzina a dei 660cc turbo diesel?
Certo, tra i paesi ricchi, l'Italia è quella messa peggio. Per fortura
direi. Qui senza crisi epocali non cambia mai niente, e dal punto
energetico stiamo andando allegramente al suicidio. 
Qui siamo fermi alle caldaie a gasolio o a carbone condominiali.

 Qui siamo fermi alle caldaie a gasolio o a carbone condominiali.
Appunto.


 Appunto.
Se è per questo i lombardi dovrebbero informarsi sui processi sulle
discariche abusive, e chi è implicato. Così vedrebbero di che pasta è fatto
il loro governatore che pontifica con proposte assurde sul contenimento
dell'inquinamento. Oppure in Emilia la gente dovrebbe informarsi meglio sui
termovalorizzatori, senza fidarsi delle veline stampa del comune
(proprietaria degli inceneritori).
Non lo fa, e allora è giusto che sia Lombardia che Emilia siano così
inquinati. Ma qui vado OT.

 monosillabi cercati all'occorrenza sul dizionario, ma tant'è.
Bentornato!
La situazione deve essere abbastanza divertente...ma stai studiando un po'
di Giapponese (almeno le frasi comuni...)?
;))
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (quasi rimontata)

 sono fondamentali.
Ha le raffinerie sulla costa e la puzza si sente fino a 20km di distanza.


divinità comprese.
su idam sono consentiti i post "sono d'accordo"?
mi vengono in mente i "me too threads" dei primi anni 90 sui vari
gruppi di lingua inglese.
per aggiungere qualcosa e non farmi segare il post dai moderatori,
ritengo che un primo buon risultato --visto che un brusco cambiamento
di rotta non e' mai possibile-- sarebbe se per 2 generazioni --cioe' 3
o 4 anni, al ritmo odierno-- i motori venissero orientati ad abbassare
i consumi piuttosto che ad aumentare le prestazioni --sfruttabili solo
sulle autostrade tedesche dove, in effetti, quando si puo' fai dei bei
km in poco tempo--.
durante questi 4 anni si potrebbe provare a studiare qualcosa di
innovativo, ma l'idea dovrebbe essere gestita bene. la smart e' la
cosa piu' intelligente sviluppata negli ultimi anni, se solo l'avesse
gestita qualcuno con piu' di 3 di i.q.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com


- Non e' un vero Trekker, ha visto solo la TOS.
- Ah, solo il vecchio testamento. Quelli sono tutti pazzi.

 Azzo sei stato vicino (150-200km) casa mia...
Ma tu sei riuscito a imparare il Giapponese? Io ho imparato un po' di
hiragana mentre coi kanji conosco giusto i nomi della settimana :-(


 verde se non ti muovi entro 1ms oltre a clacson volano anche le offese...
No, non ci credo! succede anche la?
Sono Italiani emigrati! :-)))
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)

 mia moglie
Ehilà! Congratulazioni.
Lo so che è OT, ma tanto il moderatore sei tu, quindi leggerai 
ugualmente. :-)
-- 
Cinghiale
No Good Deed Goes Unpunished 

 Sono Italiani emigrati! :-)))
No sono del Kansai i piu' focosi del Giappone rivali di Tokyo (paragonata a 
Milano) mentre loro si considerano romani-napoletani; solo qui ti picchiano 
se parli male della squadra di baseball, solo qui la gente fa un casino 
della madonna se la loro squadra di basebell vince il campionato (gli 
Hanshin Tiger) facendo risse per strada e se capita anche con la polizia.


 hiragana mentre coi kanji conosco giusto i nomi della settimana :-(
Vivendoci da oltre 4 anni e' un obbligo.
PS: Se vuoi farti una scazzottata con uno sconosciuto basta gridargli in 
faccia "Omae wa..." :-)


 faccia "Omae wa..." :-)
Non è che tu vivi nel BRONX di Osaka e non te ne sei ancora
accorto???!!! ;-)


 Hanshin Tiger) facendo risse per strada e se capita anche con la polizia.
Bellissimo! Mi adotti?!?
Di Giapponese ne so meno di Crono [solo numeri da 1 a 10, i nomi di poco
più di un centinaio di tecniche di judo (che sono tutte parole composte),
uke/tori, sempai/kohai, so usare i suffissi -chan/-san e poco più....ah! so
cos'è la tanabata!!] però sono molto versatile.... ;))


 accorto???!!! ;-)
No abito in campagna con gente incapace di guidare (meglio il traffico 
caotico) pero' mi capita di andare ad Osaka ogni settimana. (esclusi i tour 
da coatto)


 Milano)
Pensavo che l'Italia fosse l'unico paese dove ogni 100Km cambiano il
temperamento e gli usi della popolazione; che poi è il suo bello.
Evidentemente mi sbagliavo.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Evidentemente mi sbagliavo.
Tutto il mondo è paese.
Anche là in Giappone ho visto uno passare col rosso già scattato mentre
stava telefonando col cellulare...
