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Titolo: la rabbia di un Bimmer amante deluso... :-(

Ciao a tutti
Premesso che sarebbe meglio leggere tutto direttamente al link (cliccando 
successivamente su "visualizza tutti i messaggi" per vedere anche in forma 
fotografica l'antefatto che a portato a questo sfogo)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/guastiproblemi.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=23363
Ecco il testo:
C'è un aggiornamento.......  e premetto subito che mi sto *lievemente* 
alterando.....  :-///
Il "prequel"..... è lo smontaggio della bocchetta dopo che NULLA mi è stato 
fatto......... aggiungo anche per alla fine, circa 2 mesi fa sono arrivato 
alla conclusione che se NON voglio avere nessun rumore dalla bocchetta 
sinistra devo viaggiare SENZA il pannellino "copri bocchetta"....
Ora...... io li conosco i miei polli......non mi aspettavo nulla......e 
nulla, se non mettere "l'olietto" è stato fatto... e me la sono messa a 
posto da solo.....
Come mi sono messo a posto da solo la "plasticaccia" intorno e dietro la 
base dei sedili
Però....nel frattempo....il *grillo* che mi rompe le balle nel montante 
sinistro all'altezza del mio orecchio ha veramente superato i limiti della 
sopportazione.... e io non sono Pinocchio che lo posso schiacciare...me lo 
devo tenere.....
La compertura del montante anteriore sinistro (quella bianca) ad ogni buca o 
accenno di torsione della macchina *mugula*...
E da venerdi scorso..... c'è una novità.....  :-(
Adesso s'è messo a fare rumore anche il cruscotto...si proprio il 
"cupolino"...... basta sfiorarlo nel posteriore...e si esibisce in uno dei 
migliori concerti "Fiat_Style" che abbia mai sentito dai tempi che avevo una 
Citroen.....  :-(
io capirei tutto se la macchina fosse sempre sotto il sole o in strada al 
gelo o ci facessi il Camel Trophy o la 20 Ore di Le Man in pista........ma 
ha solo 15.000km, è sempre in box, quandi esce ci metto la copertura sul 
cruscotto...sono uno che sta attento alle buche e in pista quest'anno c'ha 
fatto 3 (TRE) giri al ring sotto l'acqua  a velocità MENO che 
autostradale.....
Il confronto qualitativo con la mia ex (sfigatissima commercialmente) 
Compact E46 comincia ad essere veramente impietoso...è quel che peggio è 
persino impietoso rispetto alla mia preistorica Compact E36.... :-(
Detto questo..... già ce ne sarebbe per farsi girare le balle.....  ma 
almeno....uno dice, io ho preso un'Auto di fascia Premium...l'ho pagata da 
Premium.....e mi tratteranno da Premium.....
Ecco.....io ho sempre rimandato questo momento.....perchè io li conosco i 
miei polli..... ma oggi ho mandato in avanscoperta mia moglie alla BMW 
Milano (che poi è BMW Italia)...perchè io mi conosco..... certe risposte che 
ho letto qui....e son 20 euro di tanica di benzina e un fiammifero 
nottetempo sulle saracinesche....  :((((
E il "fattaccio", come da copione, è successo.....
PRIMA di tutto, malgrado TUTTO quello che continuamo a leggere e scrivere 
QUI NOI, non risulta nessuna problematica relativa a rumorisità particolari 
sulla Serie 1.....
Nulla di nulla....la macchina è perfetta..... e se ti lamenti sei TU il 
rompiballe.... ma andate affanculo va!!!!
SECONDA cosa....... preso l'appuntamento LORO, proprio perchè NULLA risulta, 
ci faranno un giro di prova (di nuovo) .... MA PORCA TROIA... SE IO TI DICO 
(E SIAMO IN 50 QUI!!!!) CHE IL MONTATE FA RUMORE....CHE CAZZO CI FAI IL 
"GIRO DI PROVA"?????????????????????????????????????????????????????
TERZO..... IO mi sono smontato la bocchetta (accorgendomi pure di quanto sia 
stata pensata con lo "sfintere" la pregettazione di quel pezzo )..... IO ne 
pagherò le conseguenze.....  :-(
Eggià...... adesso son tutti cazzi miei...non ci sono foto o santi o Gruppi 
che tengano....IO ho toccato.......e lì la garanzia non vale più...... :-(
Non è che dicono.....vabbhè...se un Povero Cristo che spende xxxxx-tanti 
euro per 423cm di macchina arriva allo smontaggio fisico di un pezzo è 
perchè non ne può più.... NOOOOOO!!!!... loro ragionano che IO sono "NON 
DOVEVO FARLO LASCIANDO A LORO LA COSA".....
MA LORO CHI?.......che han messo l*olietto".....c'erano DUE dita di 
*olietto* nella vaschetta sotto la bocchetta!!!!
DUE DITA...per la serie non tocchiamo un cazzo....ma abbondiamo!
QUARTO, l'ho già detto........ sono tutte cose che già per se stesse fanno 
parecchio girare i coglioni......ma a me mi rendono un elicottero perchè io 
mi ricordo BENISSIMO i tappeti rossi che mi mettevano giù in BMW nel '94 per 
una *merdosissima* 316i Compact prima serie, sia a comprarla che a portarla 
in assistenza....e ancora meglio mi ricordo di come era fatta BENE la mia 
(ex) Compact.....e non sto parlando di 1000 anni fa......
Insomma.....io della macchina sono contentissimo...va benissimo...ma qualità 
e soddisfazioni del cliente sono in picchiata paurosa rispetto alla BMW che 
conoscevo e mi aveva fatto innamorare.....
Sinceramente....a me sta cosa mi sta veramente alterando...... e se non 
faccio casino fino agli altissimi livelli (come feci anni fa con Honda 
Italia per un problema MINORE) è perchè tanto la macchina è presa con il 
Select.... me ne frego... fra due anni torna in BMW e la mattina che gliela 
riporto APPOSTA tolgo tutti i feltrini che gli ho messo e attacco la 
bocchetta con lo sputo...giusto perchè stia su mentra la guarda l'ispettore 
che la ritira.....
Bene....io mi sono sfogato........ (per ora) ..... sentite, chi viene con me 
la mattina che la porto in assistenza?
Non sto scherzando...... io mi conosco.... a me prende un colpo come Franco 
Scoglio se cominciano a spararmi DI PERSONA le solite cazzate...... ho 
bisogno di qualcuno che mi "trattenga".....
Scusate lo sfogo....... probabilmente se me fregassi e amassi di meno BMW ci 
starei meno male....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"L'auto è il bene più prezioso dopo la casa,
ma deve ancora imparare a rappresentare l'anima" (Lapo Elkann) 

 Scusate lo sfogo.......
...lo so...hai perfettamente ragione...la bocchetta in sé sarebbe un
problema secondario, ma l'atteggiamento é quello sbagliato.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Ciao a tutti
Rivolgiti al customer care su internet, ame hanno sempre dato risposte
soddisfacenti e puntuali.

 bisogno di qualcuno che mi "trattenga".....
Senti. Io ho risolto i problemi di bile-assistenza andando da un
concessionario diverso da quello dell'acquisto. Col select è possibile una
cosa del genere?
Pianale, non c'è un cavolo da fare se non ti piacciono certe risposte,
fattene una ragione. Qualsiasi Marchio ha concessionarie che fanno storia a
se, alcune ti trovi bene e altre .... Io dalla prossima auto: solo usato e
per ogni problema vado dal mio meccanico che ogni volta che ci fa un lavoro
me lo spiega pure facendomi vedere le auto sotto il ponte o gli spaccati dei
motori sul PC, così imparo pure qualche cosa.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 per ogni problema vado dal mio meccanico
A parte la solidarietà con Pianale, da cui traspare in realtà tutta la 
sua passione per l'auto...
io credo che al di là di italiane o straniere, di BMW o di Alfa, di 
giapponesi o tedesche, si ritorna al punto, a me caro, che sono poi le 
persone a fare la differenza; in questo caso, l'assistenza IMHO è uno 
degli elementi principali da valutare nell'acquisto di un auto, e non è 
sicuramente... la più semplice da valutare :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 soddisfacenti e puntuali.
Invece ti assicuro che non rispondono assolutamente mai alle mail che si 
inviano dal sito, visto e sperimentato più volte, non solo da me, purtroppo 
:-(
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 problema secondario, ma l'atteggiamento é quello sbagliato.
Atteggiamento da VAG.....quello più odioso...... :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.

 purtroppo
QUOTO..... e comunque ho appuntamento per il 9 novembre.... vediamo....
IO dico che finisce male....POI scriverò....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 cosa del genere?
Si peccato che il conce (piccolino) che si occupava amorevolemente della 
Compact ha chiuso...
L'altro, più grosso, è quello che mi ha cambiato e fatturato SEI candele 
alla Compact...
E poi c'è BMW Milano....... altri ...il vuoto.....
Gigantismo e spersonalizzazione totale  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 come mai NON ci siano orde di X3isti incazzati.....
...X3? ...cos'é X3? :-P


 sopportazione.... 
Ciao!
non so se possa aiutarti, ma giusto un paio di giorni fa ho sentito questa
storia, da un amico che ha lavorato come meccanico in un'officina...
C'erano una volta una vauxhall e il suo proprietario... e un
ticchettio/rumore strano... un po' c'era un po' non c'era... ma era un
tormento!
Cosě il povero proprietario della vauxhall cominciň ad andare per officine
per individuare la causa del rumore... macchina in garanzia, perchč no?
Solo che nessuno riusciva a capire a cosa fosse dovuto, e per quante ne
tentassero, questo ticchettio/rumore c'era sempre!
Finchč, un brutto giorno la vauxhall si incontrň/scontrň con un'altra
macchina... magari senza ticchettio... sai com'č, per la serie: oltre al
danno la beffa! :P
Il proprietario portň la vauxhall a fare riparare... e mentre sistemavano
la portiera, qualcuno intravide/sentě muoversi qualcosa all'interno della
portiera... cerca cerca, trovarono una bulletta, con un bigliettino:
MI HAI TROVATO!
Ora, non č che magari c'č qualche operaio tedesco con senso dell'umorismo
inglese?...
Ciao 
Ty
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 più...quindi veniva sui 27), facevi il Select e vivevi felice e contento.
Ehmmm....secondo me tu dimentichi TRE cose...
1)
A novembre dell'anno (quando ho ordinato la 1) scorso la Nuova 3 non c'era 
ancora...... la 3 Coupè viaggiava nella tranquillità di una splendita 
maturità....non c'era poi sta gran corsa allo sconto... COMUNQUE...visto che 
si parlava del 8/10%..... la 318Ci/320Cd costava più della 120d.
2)
Fossero anche costate uguali...... c'è da considerare il Select..... se il 
VMG della 120d era il 56%...quello della 320Cd era intorno al 46%....(la 
318Ci non me lo ricordo per pietà...)
Pagare a BMW di più..per due macchine che costano uguali.... a me non pare 
una cosa *intelligente*
3) ARGOMENTO PRINCIPALE
Se io ho un budget X che *genericamente* mi consente di prendere una 
segmento C (o una 4 metri)...preferirei rimanere nel 
segmento...eventualmente scegliendo auto più accessoriate o più motorizzate 
(buona la seconda)...
Se per milli motivi, OGGI, un macchina del segmento superiore potesse essere 
raggiungibile da me (la Coupè) non è detto che fra "n" anni la cosa sia 
altrettanto possibile...
Detto in parole povere....è INUTILE (IMHO) che mi prendo OGGI una 3 Coupè 
"fine serie" se poi so già che fra 3 anni la NUOVA 3 Coupè non me la potrò 
permettere....
Sai che a me ha già dato fastidio il passaggio da una TRE Compact a una 
UNO..... figuriamoci dalla Coupè al berlinotto.....  :-(
Insomma...non c'ho volgia di "soffrire" per la perdita del segmento (più 
alto) a cui mi sono abituato...
:-)
Per eventuali richieste su questo mio argomentazione *malatissima*..... vedi 
sign  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Mica siam stati messi al mondo solo per magnare, emettere Co2
e defecare leggendo 4R, qualcuno doveva pur fare "il Pianale"...
a sto giro è toccata a me  (citazione da IDA)
 

 sicuramente... la più semplice da valutare :-)
Effettivamente anche all'interno della stessa concessionaria mi è capitato
di parlare con persone con disponibilità e preparazione incredibilmente
differenti.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)
  commento del moderatore  Manca il Content-Transfer-Encoding!

 alla Compact...
... mi diceva che la gente onesta è difficile che faccia i soldi.
Quando giravo le concessionarie quello che mi ha raccontato meno panzane ha
poi chiuso. Mi dispiace ancora non avere acquistato da lui (non aveva quello
che cercavo).


 IO dico che finisce male....POI scriverò....
Non è che prima di andarci riesci a fargli sapere indirettamente in qualche
modo che il virtual club della serie 1 è roba tua?
Lo so che è una cosa un po' alla umma umma. Ma se non riesci a sconfiggere
il sistema... fattelo amico :-)


 modo che il virtual club della serie 1 č roba tua?
Ma anche direttamente. Sospetto sia totalmente inutile :-(


 inglese?...
Purtroppo non è così semplice....  :-(
Senti, poi io sono partito per il mio viaggio... (hai visto le foto che ho 
fatto a Londra)... e non so come è finita la storia della tua Compact..... 
(visto che poi la mia casella mail s'è *blobbata* mentre non c'ero...)
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)
 

 Citroen.....  :-(
Domanda: in effetti la Tipo scricchiolava parecchio... ma la ZX, a dieci 
anni dalla data di costruzione, è quasi completamente esente da rumorini.
Dico quasi perché la cappelliera è fonte di qualche rumore molesto, ma 
credo sia a causa dei pesantissimi altoparlanti che ci ho aggiunto io.
La tua ZX era rumorosa?
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 La tua ZX era rumorosa?
Ti dico della mia: assolutamente no!!!
E' una delle auto più silenziose, a livello di "rumorini" vari ma anche 
di isolamento dall'asfalto, che abbia mai posseduto.
Un minuscolo rumore proveniva soltanto, in certe posizioni dello sterzo, 
dalla "scatola" dietro il volante regolabile, non so per quale motivo 
realizzato nella plastica peggiore... di tutta l'auto; però me ne 
accorgevo giusto perché non c'erano altri rumori.


 che cercavo).
Sai qual è il problema?
Chi ti offre un servizio migliore necessariamente ti fa un po' meno sconto, 
dato che il servizio migliore costa.
A quel punto compri da un'altra parte...
E' un tu generico, sia chiaro, io farei lo stesso.
Uso il condizionale perché mi sto convincendo sempre più che l'acquisto 
dell'auto nuova sia un controsenso.
Posizione un po' talebana... ma mi sa che è imprudente ormai comprare una 
cosa senza che sia possibile provarla.


 di isolamento dall'asfalto, che abbia mai posseduto.
Ecco, infatti.
E anche la Fiat Idea che sto guidando adesso mi sta favorevolmente stupendo.


 Ciao!
E' una 1300MJ in allestimento credo base.
Prossimamente pubblicherò un test approfondito.


 cosa senza che sia possibile provarla.
Riuscissi a farmi passare la libidine da auto nuova (odore e materiali
lucidi) lo farei anche io.
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)

 A quel punto compri da un'altra parte...
Apparentemente sembra vero.....


 La tua ZX era rumorosa?
La mia si....un concerto  :-(( .... forse anche perchè la Volcane era 
decisamente *rigidina* e questo non fa bene agli interni....  :-)
Io sono quasi pronto a scommettere che molta della differenza che noto nella 
rumorosità degli interni della 1 rispetto alla Compact sia derivata dal 
diverso assetto...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 (visto che poi la mia casella mail s'è *blobbata* mentre non c'ero...)
beh i sogni sono belli proprio in quanto tali...
compro casa in un paio di mesi, e non ho liquidi extra... terrò il fido
TDI fino a 200k km (o finchè non esaurisco i conce VW della zona) e poi,
magari, mi levo uno sfizio un po' più serioso... a costo di prenderlo con
volante a destra...
Viste le foto di Londra, ma l'Inghilterra non è solo Londra... La prossima
volta passa a trovarmi, visto che dicono che vivo nella "Firenze
inglese"... mah... bellina si, ma imvho Firenze questi non l'hanno vista
nemmeno in cartolina!


Ciao a tutti
Prremsso che tutta la vicenda è visibile qui 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/guastiproblemi.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=17728&all_topics=0
Ecco, ad un mese di distanza, la nuova e ennesima puntata (che non è e non 
sarà l'ultima)
"...Lei non deve confrontare la sua vecchia Compact con la sua attuale 
macchina  .... Quella era una Serie 3...adesso ha una Serie 1, sono due 
categorie differenti, non può aspettarsi che abbiano la stessa qualità..."
Questo frase, testuale, è stato il suggello della persona dell'accettazione 
di BMW Milano quando ho finito di fare l'elenco dei problemi, problemini e 
problemoni della mia 120d.
Ma andiamo per ordine
Eravamo rimasti al momento in cui mia moglie il 10/10 diceva 
all'accettazione di BMW Milano che la macchina dopo l'intervento di giugno 
faceva ancora (più) rumori di prima e che per quel motivo ci avevo messo le 
mani io e loro gli avevano detto: "e no, signora, adesso se la macchina è 
stata toccata non è detto che la possiamo mettere a posto...bisogna 
vedere.."
Bene.....appuntamento alle 8.45 del 9 novembre (un mese dopo), lascio la 
macchina nel parcheggio interno di BMW....
Sono un po' in anticipo e noto che la mia rossa attira decisamente tanto 
l'attenzione che sciamano nel palazzo.
Sono pronto alla battaglia.... Mentre facevo la strada da casa mia a radio 
spenta, ho avuto modo di sentire bene il concerto di rumori e rumorini.... 
Se ci salgono su NON possono non sentirlo...
Ma non è finita lì...nel frattempo si sono aggiunte altre cose che al 
momento in cui mi sono trovato di fronte alla persona dell'accettazione ho 
cominciato a (come da ordine di lavoro che ho in mano):
1) "CONTROLLO CLIMA
Il cliente imposta la temperatura a 18 gradi, la stessa da sola sale a 25 
senza toccare niente (capita quando piove)"
Ho fatto presente che è la seconda volta che il clima automatico, lato 
guidatore, "impazzisce" e mi fa salire la temperatura....io in realtà non 
vedo cosa succede, me ne accorgo perché improvvisamente sento caldo.... E 
vedo scritto 25°
Per aiutarli nella diagnosi gli ho detto che è successo solo mentre 
pioveva...non so se è una cosa collegata...
Se avessi detto alla persona dell'accettazione che ho i fantasmi nel 
cassettino....credo avrebbe fatto la stessa faccia...
2) I TERGI VARIANO VELOCITA' DA SOLI ANCHE SE IMPOSTATI A VELOCITA FISSA
Anche questa è una novità...me ne sono accorto per la prima volta sotto la 
nevicata credendo che fosse collegato alla continua accensione del DSC (lo 
avevo anche scritto)... ma ormai me lo fa anche se vado piano..
In pratica io NON ho il sensore pioggia..... come faccio da sempre imposto 
la velocità del tergicristallo con la leva eppure di colpo succede che 
partono alla massima velocità oppure si fermano se mi fermo.
Finche si fermano se mi fermo...può essere anche normale e piacevole...ma se 
riparto pianissimo NON devono andare al massimo da soli..  :(
Il tizio mi stoppa.... E mi dice che il tergicristallo fa così per via del 
temporizzatore che varia con la levetta.... Gli rispiego che succede quando 
uso le velocità FISSE (la I e la  II)...  a questo punto mi dice "E 
normale!"
Lo guardo allibito....... "si, si è normale....tutte le BMW fanno così...i 
tergicristalli vanno piano se lei va piano...vanno veloci se accelera"
E io: "forse non ci siamo capiti...io NON ho il sensore pioggia e sto 
parlando della velocità FISSA, non quella TEMPORIZZATA"
.."Sisisisisi, quella fissa ... varia con la velocità"
Io mi slancio contro il muro di gomma.."No, senta..... io sono alla mia 
terza BMW... ho avuto due Compact prima di questa.... Ma la velocità FISSA è 
FISSA..."
"No...!"
"Bene, vuol dire che ho sempre avuto BMW che non funzionavano ....allora 
vuol dire che per i primi DIECI mesi di vita la mia macchina NON ha 
funzionato come lei dice che doveva essere e allora LEI me la controlla per 
quello che non ha funzionato PRIMA!"
3) RUMOROSITA' IN MARCIA LATO MONTANTE
Gli spiego tutto, fin dall'inizio....per filo e per segno gli indico sia i 
punti che fanno rumore che il come farlo.... Gli dico che anche il cruscotto 
fa rumore ma di NON toccarlo che non si sa mai...gli dico che smontato la 
bocchetta e ho trovato che LORO per risolvere il problema si erano limitati 
a spruzzare un pò di spray anti scricchiolii... insomma, gli faccio una 
lezione di cruscottologia...e lui non fa una piega..... gli spiego che ho 
smontato e rimontato riempiendo di feltrino ...gli dico anche che BMW ha 
fatto un progetto "sbagliato" per le bocchette laterali che sembrano fatte 
apposta per produrre rumori...gli spiego TANTE cose....
Ancora un muro...... mi aspetto che alla fine si alzi e vada a provare la 
macchina.... NULLA
Non si muove....e io "Scusi....ma non la vuole provare e sentire?"
"Non serve..... ho scritto...." (vedi sopra!!!)
Ma PORCA TROIA...... come si fa a risolvere un problema del genere solo 
sentendo la descrizione?
4) CIGOLII PROVENIENTI DAL PANNELLO PORTA SX
Insomma...quello che abbiamo più o meno tutti...anche in questo caso gli ho 
fatto una lunga descrizione di quello che potrebbe o non potrebbe 
essere......ovviamente è stato del tutto inutile...
La sensazione, guardando la loro espressione,  è sempre la stessa...quella 
che SOLO tu sei un rompiballe che ha le allucinazioni... e MAI nella loro 
vita e in quelle precedenti hanno sentito qualcuno lamentarsi della 
rumorosità del pannello porta della Serie 1.....  :(
5) SEDILE POSTERIORE DESTRO RUMOSO ALLA SEDUTA..
Che ci fosse qualche differenza fra il lato destro e quello sinistro della 
seduta posteriore me n'ero accorto da tempo (da quando era stato scritto un 
post su uno "spuntone" che si sente se si schiacci il sedile)
Ma con il tempo la cosa è andata peggiorando.... Ormai se c'è qualcuno 
seduto dietro il sedile fa rumore come una vecchia poltrona sderenata.... 
Ogni curva si sente SGNEC...CREEECC....
Anche in questo caso.... È stata sufficiente la descrizione....non una 
prova....non una parola...
6) RUMOROSITA' ANOMALA  MOTORE (DUMPER)
Qui lo ammetto che ho voluto un po' fare il furbo.....io sapevo benissimo 
cosa gli stavo dicendo..ma sono stato volutamente molto vago sulla natura 
del rumore.... Anche in questo caso l'espressione è stata aliena ma poi , 
sul foglio.... Ha scritto DUMPER (che io non avevo detto)..... quindi sanno 
benissimo quali sono i problemi e fanno apposta a cadere dalle nuvole... 
:((((
Insomma.... Sono rimasto "sotto" una 20ina di minuti...... e più cresceva il 
mio disappunto per la macchina e più la sua espressione si "alienava".
Alla fine, prima di lasciare tutto ho detto: "Non ho mai avuto tante rogne 
in 6 anni e due Compact che ho avuto prima.... Sarò stato sfortunato con 
questa...non so cosa dire"
E lui (come ho detto all'apertura)
"...Lei non deve confrontare la sua vecchia Compact con la sua attuale 
macchina  .... Quella era una Serie 3...adesso ha una Serie 1, sono due 
categorie differenti, non può aspettarsi che abbiano la stessa qualità..."
.
La mia prima reazione è stata quella di prendere la scrivania, ribaltarla 
... mollare li le chiavi....e andarmene a prendere una Lada....
La seconda...quella di fargli notare che per i 6 mesi che sono state in 
listino insieme la 120d e la 320td costavano UGUALI e quindi o BMW o LUI mi 
stavano prendendo per il culo.
La terza...... sono stato zitto...... se mi tiravano un  calcio nelle balle 
avrei provato meno tristezza e dolore..... già ho le mie "paturnie" da 
Compactista.... Ma sentirselo dire così....  :((((
Ultimo atto..... lui mi chiede per quando ho bisogno della macchina...
"Per carità, non ho fretta...basta CHE LA METTIATE A POSTO!"
Insomma..... mercoledì è passato....giovedì pure...... venerdi anche, 
neppure sabato mattina s'è fatto sentire qualcuno.
Io non chiamo... voglio proprio vedere cosa succede.... E quanto hanno il 
coraggio di tenerla
L'unica cosa che so è che domenica mattina sono passato da BMW Milano e nel 
retro, invisibile dalla strada, c'era una Serie 1 rossa...suppongo sia la 
mia...ma è in una posizione "strana".... Non è ne in officina (non si 
vedrebbe) ne nel parcheggio anteriore dove si possono lasciare e ritirare... 
non capisco...
Vabbè....la prossima puntata al ritiro....
Ciao
P.S. A onore di cronaca devo dire che mi è capitato pure di peggio quando 
avevo la Golf IV nel '99....anche lì infinito elenco di difetti e difettini 
più da Fiat (con tutto il rispetto parlando) che da VolksWagen.... e 
l'addetto alla ricezione che alla fine, a muso duro, mi dice: "Ma lo sa che 
per uno come lei che si lamenta...fuori c'è la fila per avere la sua 
macchina?"


 mi stavano prendendo per il culo.
Intravvedi la luce, finalmente....
Oh, poi se è quello l'unico sistema per avere un'auto che ti piace, 
liberissimo di subirlo.
Certo che io, quand'anche fosse, mi rifiuterei di interagire con persone di 
tal fatta.
Poi rimango dell'opinione che un bell'usato "già debuggato" sia 
preferibile, ma comprendo benissimo il concetto del "gioco nuovo".


 piů da Fiat (con tutto il rispetto parlando) che da VolksWagen
A onore di cronaca devo dire che in famiglia abbiamo ancora una Golf IV 1.6
del gennaio '99 e, a 89.000 km, č un gioello.
Ha visto la concessionaria solo per i tagliandi di rito.
A volta anche la fortuna/sfortuna dice la sua.
Ciao,
S.

 preferibile, ma comprendo benissimo il concetto del "gioco nuovo".
Questo IMHO vale per i problemi seri - senza voler sminuire la frustrazione 
di CF che capisco benissimo in quanto tale - gli scricchiolii interessano 
all'1% della popolazione automobilistica che compra una seg C ...siamo 
sinceri.
-- 
Qapla', MaD.
Ma lei legge Sutter Cane? 

 compra una seg C ...siamo sinceri.
Sì, hai perfettamente ragione.
Ammettiamo, però, che ci siano esemplari "sfigati" ed esemplari "nati bene" 
dello stesso modello.
Comprando l'auto nuova, non hai alcuna possibilità di scelta: devi prendere 
quella che ti danno, compresi gli scricchiolii e tutto quanto.
Con l'usato, in teoria (se l'offerta è elevata) puoi permetterti di 
scegliere: provi l'auto su una strada sconnessa, se scricchiola non la 
compri, se non scricchiola la compri.
E poi, diciamocelo: il livello di aspettativa è abbastanza differente. 
Spendendo la metà, forse il livello di sopportazione per il rumorino 
raddoppia....


 preferibile, ma comprendo benissimo il concetto del "gioco nuovo".
No..... continuo a pensare che sia meglio il nuovo, quello che mi è successo 
con la 1 non mi era successo con la Compact, ne con la Civic...può 
succedere....
SE.....e sottolineo SE... fra due anni dovessi riprendere un'altra 1.... 
sarò curioso di verificare di persona se tutte ste magagne al terzo annodi 
produzione sono scomparse..... oppure no...
Vederemo...


 A volta anche la fortuna/sfortuna dice la sua.
Si....lo so.....
Però....a me viene anche un piccolo sospetto....sia la Civic che la Compact 
che si sono dimostrate sufficientemente silenziose come interni erano delle 
3 porte...... Golf e 1 sono 5 porte..... io non vorrei che la cosa fosse 
legata alla rigidità della scocca....
Ciao


 ...siamo sinceri.
Il discorso è caduto anche su quello..... perchè io al tizio, alla fine, ho 
detto: "Ormai mi manca solo che mi lascia piedi....  :-("
E lui.....ecco....."tranquillo che quello non succederà....quella è la cosa 
importante!"
Si, bello....però mi sembravano "importanti" anche i miei 26.000 Euro per 
una macchina di quel segmento.... se mi bastava non fermarmi mi prendevo una 
ZX 1.4   :-(((
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 Civic...può succedere....
Ma con la Golf sì.
Bo', non so che dirti.
Ieri dovevo andare a Padova e, causa blocco, ho preso la ZX, che ormai ha 
compiuto 10 anni e ha 160.000 chilometri sul groppone.
Sono andato e tornato senza problemi, incredibile, vero?
Il tutto con 30 euro di gas (andatura abbastanza allegra).


 la cosa fosse legata alla rigidità della scocca....
Potrebbe anche essere, ma mi pare strano.
Per esempio le ZX tre porte erano peggio delle 5 porte, da quel punto di 
vista.
Forse perché la 3 porte era spagnola e la 5 porte francese, chissà.
La serie 1 immagino sia prodotta nello stesso stabilimento della seie 3, 
confermi?


 se mi bastava non fermarmi mi  prendevo una ZX 1.4   :-(((
Che, per la cronaca, *non* scricchiola :-)
E ha pure un comportamento stradale di tutto rispetto, con tutti i limiti 
della TA, ovviamente, che peraltro con 75 cavalli...


 Sono andato e tornato senza problemi, incredibile, vero?
Non ci vedo nulla d'incredibile. Anzi, sarebbe sorprendente che una 
vettura di 160.000 km non fosse in grado di viaggiare in modo sicuro e 
affidabile.
ROTFL

 affidabile.
Infatti non mi sorprendo affatto. Ho in passato intrapreso viaggi ben più 
impegnativi con la Dyane, più che ventennale e con più di 200.000 chilometri.
Però, a quel che sembra, girare con un'auto di dieci anni, nella 
considerazione dei più, sta tramutandosi da semplice imprudenza ad atto 
criminale: si inquina, si rischia di schiantarsi contro innocenti guidatori 
di suv o di falciare dolci signore impegnate in importanti videochiamate UMTS.


 della TA, ovviamente, che peraltro con 75 cavalli...
ma tu hai capito il riferimento...vero?  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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

 confermi?
Si...nello stesso...


 ma tu hai capito il riferimento...vero?  :-)
Sinceramente, no :-)


 videochiamate UMTS.
O ammazzare un quad. Ieri ho avuto la tentazione di farlo... in una via 
di città, superava una fila di auto ferme zigzagando in modo da 
sollevare alternativamente le ruote dai due lati. Io gli andavo 
incontro, lentamente, e lui si aspettava che mi portassi a destra per 
lasciarlo passare, invece ho fatto in modo di trovarmi esattamente 
davanti e constringerlo a fermarsi giusto il tempo per essere 
pesantemente insultato dal guidatore dell'auto che aveva di fianco, e 
togliersi di mezzo per sbloccare il traffico.
Ma in "conce" ti fanno una liposuzione cranica, prima di consegnarti uno 
di questi assurdi trabiccoli?
Rotfl

 Sinceramente, no :-)
alla prova dei 100.000km a cofano sigillato che fece 4R nel 1992 con la ZX 
1.4   :-)


 ZX 1.4   :-)
Ora ho capito.
Ah, per la cronaca, i km erano 120.000 e la prova non era stata interrotta 
causa guasto, ma per manifesta consunzione testicolare dei collaudatori.
Della serie: ok, non ti rompi, hai vinto tu.


 per una macchina di quel segmento.
Non so se ti puo' consolare ma anche la mia auto acquistata per il medesimo 
prezzo e' una sinfonia di qualsiasi rumore proveniente dal vano motore, 
ruote e sotto scocca ...in piu' la portiere di destra fa cri cri cri - 
quando riesco a sentirla attraverso il frastuono dei fruscii aerodinamici - 
...inoltre a volte quando tiro a cannone, soprattutto nelle marce basse, 
qualcosa nel cruscotto non ben identificato si mette a sibilare tipo cobra 
per le vibrazioni.
Io non me ne faccio problema, anzi non sai le risate che mi faccio con chi 
mi capita di trasportate. La mia battuta preferita quando qualche sasso si 
stacca dai pneumi e prende i passaruota e': "Si e' staccato un pezzo." 
..dovresti vedere la faccia allibita del malcapitato passeggero. :D
L'altro giorno mia madre mi fa: " Ma non e' un po' rumorosa questa macchina? 
..sembra di stare in aeroporto " :''''''''''DDDDDDDDDDDDDDD
Spero almeno di averti tirato un po' su di morale. ;)


 Spero almeno di averti tirato un po' su di morale. ;)
Certo che si.......in fondo fa tanti rumorini....mi fa incazzare...ma basta 
alzare un pò la radio...e andare in giro per le strade giuste per riprendere 
a godere...  :-)
Il dramma era quando avevo la Golf.... faceva piangere SIA come 
qualità...... SIA come guidabilità.... non ne potevo più.... non sapevo più 
se era peggio da guidare che da sentire....  :-((((
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 causa guasto, ma per manifesta consunzione testicolare dei collaudatori.
Già, mi ricordo...quando ancora era un piacere leggere 4R. Ora non lo prendo
più, fanno ancora prove del genere?
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Pensate da uomini saggi, ma parlate come la gente comune (Aristotele)

 più, fanno ancora prove del genere?
No... però devo dire che sull'ultimo numero di novembre ci sono un paio di 
chicche che vanno in una direzione un pò diversa dall'ultimo piattume...
L'editoriale in cui si dice che le Case negli ultimi 20 anni NON hanno fatto 
tutto il possibile per darci le auto migliori possibili ma che hanno fatto 
pappa & ciccia fra di loro per tutelare i loro interessi e la *loro* 
direzione di sviluppo   (la buona vecchia Teoria del Sistema tanto cara al 
Dr. Pianale fa un pò effetto se a riportarla è Todeschini in persona....)
E una pagina intera a Romano Artioli e la SUA verità sulla vicenda Bugatti 
(in pratica dice che è colpa di Ferrari e Fiat, che hanno fatto di tutto per 
ostacolarlo,  se tutto è andato a donnine di facili costumi e adesso la 
Marca è passata in mani tedesche....)
insomma....già solo per queste due pagine "coraggiose"...merita il costo 
(questo mese)  :-)


 (questo mese)  :-)
2 pagine su 2-400 IMHO non giustificano affatto il prezzo d'acquisto. Era
giustificato una volta, quando le prove su strada erano articoli che
sforavano anche le 10 pagine e non le 2-3 di adesso
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
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O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Amare se stessi è l'inizio di un idillio che dura una vita. (O.Wilde)

 ROTFL
Bentornato finalmente :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver

E una pagina intera a Romano Artioli e la SUA verità sulla vicenda Bugatti 
Le cose che dicono tutti gli imprenditori falliti. Il giorno che ne
sentiro' uno dire "E' stato colpa mia, non ero abbastanza bravo"
rischiero' l'infarto per lo choc.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

di questi assurdi trabiccoli?
Temo che ci sia ben poco da liposucchiare.


 Della serie: ok, non ti rompi, hai vinto tu.
Stasera se lo vedo chiedo conferma perchè lo conosco.
Trattasi di tizio che ha comprato una Celica modello vecchio qualche anno
fa. Non so che motorizzazione ma avendo i copricerchi penso non sia una
versione tiratissima. Ebbene pare che dopo 100kkm abbia fuso il motore.
Però c'è un però.... mai fatto tagliandi. Devo chiedergli se almeno l'olio
lo ha mai rabboccato.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 macchina?"
Questo risposta č un episodio emblematico.


 lo ha mai rabboccato.
Dubito. In 100.000 km l'olio non si degrada al punto da danneggiare il motore.
Su quella ZX che, ricordo, oltretutto era stata utilizzata su cicli assai 
gravosi, dopo 120.000 km non era certo nuovo, ma svolgeva il proprio lavoro.
Il fatto è che sono ben poche le persone che allungano gli intervalli di 
manutenzione in modo consapevole.
Quel che succede di solito, ed è probabilmente il caso del furbissimo 
individuo di cui parli, è che chi "trascura" la manutenzione non lo fa a 
ragion veduta, ma semplicemente non lo fa e basta.
Quindi con ogni probabilità quella Celica ha consumato fino all'ultima 
goccia d'olio (e 4 litri in 100.000 chilometri è un consumo ragionevole) 
quindi s'è fermata per mancanza di lubrificazione.
Sapere che esistono simili personaggi e anche quelli che cambiano l'olio 
ogni 5.000 chilometri riabilita immediatamente la vecchia teoria del "in 
medio stat virtus".
Una mia vecchia zia toscana usava dire:
"Al mondo c'è n'è di tanti cervelli,
a chi piace la salvia e a chi gli uccelli"


 sarebbe?
Quasi tutti i diesel moderni, per abbattere le elevate vibrazioni insite 
nel funzionamento a iniezione diretta, adottano raffinati supporti 
elastici, realizzati come un vero e proprio sistema molla + smorzatore.
Smorzatore in inglese è damper.


 rischiero' l'infarto per lo choc.
Anche in questo caso...torto o ragione di Artioli... era più "comodo" non 
lasciargli lo spazio per attaccare Ferrari e Fiat...


 Smorzatore in inglese è damper.
Esatto....è quello.... :-)


 Vabbè....la prossima puntata al ritiro....
Attendo ansioso altre facezie.
Ciao ciao
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF) 

 Attendo ansioso altre facezie.
Per adesso beccati questa...
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/guastiproblemi.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=24672&all_topics=0
E qui scaricati Das Video
http://www.kabel1.de/info/aa/autos_im_test/index.php?12634


 sarebbe?
Una puleggia, usando il condizionatore fa un rumore anomalo, difetto noto (che 
però non tutte fanno, sulla mia ad es. mi pare di non averlo ancora sentito, 
mi tocco :-P)


 quindi s'è fermata per mancanza di lubrificazione.
infatti il mio dubbio (non sono riuscito a vederlo per chiedere conferma) è
proprio questo. Se rabboccava l'olio  quanto risparmiava sui tagliandi? e
tieni presente che non li ha fatti tutti in autostrada in 1 anno quei
100kkm. Sono già almeno 3-4 anni che gliela vedo quella vettura.


 Smorzatore in inglese è damper.
C'è sempre da imparare. Quindi se fossero esistiti ai tempi dei vecchi
diesel, forse sarebbero stati meno invadenti di quelli attuali?


 diesel, forse sarebbero stati meno invadenti di quelli attuali?
Sicuramente.
Aggiungo qualcosa, dal momento che Sydney parla di una puleggia.
Un altro problema, sempre causato dal funzionamento non regolarissimo dei 
diesel, è la propagazione di vibrazioni torsionali.
Mi spiego: il regime specie al minimo non è costante, ma nell'arco di un 
giro subisce accelerazioni e decelerazioni, stante il carattere "esplosivo" 
di ogni combustione.
Queste accelerazioni possono propagarsi sotto forma di vibrazioni.
Quasi tutti i diesel moderni hanno quindi un volano bi-massa: è come avere 
due volani concentrici in cui una massa è collegata rigidamente al motore, 
l'altra è collegata rigidamente alla frizione. Le due masse sono collegate 
tra loro tramite molle e smorzatori torsionali: in questo modo la coppia 
trasmessa dal motore verso la trasmissione viene "filtrata": è un vero e 
proprio filtro passa basso.
Stessa identica cosa, dall'altro lato del motore, per la puleggia che 
comanda i vari servizi (alternatore, compressore A/C, ecc): anche questa è 
bi-massa, in modo da filtrare le frequenze più alte della coppia trasmessa 
dal motore ai vari accessori.


Ciao a tutti
Nuova puntata
All'alba dell'8° giorno di silenzio.... ho preso in mano la situazione (e il 
telefono) e ho chiamato per sapere che ne è della mia macchina...
Allora......io non so se è sucesso il miracolo... oppure la situazione era 
talmente compromessa che era IMPOSSIBILE non accorgersi.... comunque tutto 
quello che avevo detto è stato riscontrato... (cosa tutt'altro che scontata 
di questi tempi....)
La mia macchina è *semplicemente* in attesa che arrivino i ricambi
A domanda precisa "Quali?"
"Un pò di roba..."
Gli ho chiesto i tempi..... e non ha saputo darmi risposta....
A me la macchina non serve, ne mi servirà fino al 2 dicembre...facciano con 
calma ..basta che facciano.
Eventualmente, visto che si tratta di particolari "interni" , l'andrò a 
ritirare e circolerò senza qualche pezzo.... e gliela riporterò quando 
glieli consegnano..
Ma è una soluzione che preferire non utilizzare..... la macchina (che è 
bella visibile) preferisco che stia là a rompergli le balle e occupare 
spazio fino a che non si stufano...
Temo che se la porto via....chi s'è visto s'è visto....
IMHO


 A me la macchina non serve,
Eh, sì, ma metti che ti servisse.
Se uno usa l'auto tutti i giorni che fa?
A me finora l'auto nuova è costata un mese di fermo, a te si prospettano un 
paio di settimane.
Cosa che non m'è mai successa coi cessosissimi usati che avevo prima.


 Cosa che non m'è mai successa coi cessosissimi usati che avevo prima.
Cosa che non mi era mai successa dal 1988 con i nuovissimi modelli che ho 
sempre comprato...
Di fermi macchina ne ho avuto tanti...ma sempre verso i 2 (la Civic e la 
pannelleria posteriore) o 3 (la ZX e la perdita del minimo) anni di vita 
dell'auto, mai in questo modo...
Comunque è un problema relativo.... è il bello del Select... fra due anni le 
chiavi tornano a BMW anche se mi vado a prendere una Mercedes o una Lexus 
:-)
E chi s'è visto....s'è visto....  :-)
Fra parentesi, dopo aver visto un pò di foto della futura Classe C di 
Mercedes..... in questo momento l'indice di gradimento per la futura C 
SportCoupè sta salendo non poco....  :-)


 Se mi "servisse" non mi sarei mai ficcato in questa situazione....
Chiariamo, non ce l'ho con te, per una volta il mio era un attacco al 
"sistema".
Mi scoccia assai spendere il doppio per avere un servizio scadente, ecco.


 Mi scoccia assai spendere il doppio per avere un servizio scadente, ecco.
Passare a Mercedes vorrebbe dire spendere più del doppio...
Letto il post di Stefano sulla Lexus...pare proprio che significhi spendere 
lo stesso....
Forse conviene spendere di meno...chi lo sa....
Proverò......
Io, come da esperienza con Honda (e in parte con BMW) ho sempre più la 
sensazione che l'assistenza sia buona/ottima quando la Casa ha delle 
difficoltà di vendita sul nuovo (cioè non sia in una fase di tumultuosa 
espansione) o sia (relativamente) piccola e con una gamma ben definita che 
ben definisce anche le tipologie di intervento.
SOLO in quei casi l'assistenza post vendita funziona n modo adeguato....


 100kkm. Sono già almeno 3-4 anni che gliela vedo quella vettura.
Osti! l'ho visto e mi sono dimenticato di chiedere :-(


 difficoltà di vendita sul nuovo 
Certo. Un costruttore che "vende come il pane" è portato a risparmiare sul 
post vendita.
Comunque tenderei a prendere la faccenda con un approccio completamente 
diverso. Ormai la qualità è piuttosto livellata (verso il basso imho) e 
spesso quel che fa la vera differenza è chi ti vende / assiste.
Io non ci sono ancora riuscito, ma se trovassi una officina autorizzata 
capace e disponibile sarei quasi disposto anche a sposare il marchio che 
rappresenta.
Me ne accorgo nel mio lavoro (macchine industriali). Il blasone conta poco, 
spesso il cliente è affezionato al concessionario perché lo tratta bene e 
lo assiste in modo tempestivo ed efficace. Quando capita che il 
concessionario cambi marchio, il cliente solitamente accetta la cosa senza 
problemi, anzi, si fida della scelta del concessionario.
Alla fine il prodotto diventa secondario....


 affidabile.
Ma buongiorno!!!
Come mai da queste parti?
Io credo che *qualunque* vettura con *qualunque* chilometraggio sia in grado
di affrontare *qualunque* tipo di viaggio, purche' sottoposta a regolare
manutenzione (ma anche no, ed io ne ho le prove!).
Quelli che non si arrischiano a fare un lungo viaggio se non con un'auto
nuova dimostrano di non saperne molto di auto (e in queste condizioni forse
e' meglio per loro che non si mettano in viaggio).
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 malcapitato passeggero. :D
Ridi ridi, ultimamente la mia Sierra i pezzi li perde veramente :-)
Ad Agosto ho perso la marmitta, a ottobre per poco mia moglie non si perde
l'alternatore per strada :-D
L'importante e' non disperare e riderci su!


 L'importante e' non disperare e riderci su!
bhe... si...finche non si stacca un braccetto delle sospensioni però.... 
:-(


 manutenzione
Detta così te la QUOTO  :-)


 Alla fine il prodotto diventa secondario....
Si...entro certi limiti anche io ragiono così...
Se, per ipotesi, la BMW RAAB (con cui avevo instaurato un ottimo rapporto di 
fiducia con il capo officina) fosse passata a rappresentare un altra Casa 
(fra quelle che mi piacciono).... sapere di continuare ad avere a che fae 
con le stesse persone sarebbe stato una forte motivazione d'acquisto...


 manutenzione 
Sempre che la regolare manutenzione sia effettuata da un regolare meccanico 
e non da un imbecille. Il problema nasce quando, rivolgendosi a una 
qualsiasi officina (ufficiale o meno che sia), la probabilità di incappare 
nell'imbecille è elevatissima.
(ma anche no, ed io ne ho le prove!).
Ecco, appunto.
Visto l'andazzo, entro certi limiti l'assenza di manutanzione è quasi 
preferibile alla manutenzione statistica media.


 preferibile alla manutenzione statistica media.
Basta non andare sotto al minimo indispensabile, e penso ai rabbocchi dei
livelli di un'auto che consuma olio, piuttosto che alla sostituzione della
cinghia di distribuzione. Per il resto ci si puo' anche limitare alla
riparazione di cio' che eventualmente si rompe, tenuto conto che per un
orecchio attento e' difficile non avvertire un guasto imminente.


 :-(
Mai visti spezzati di netto, al limite cedono i supporti del telaio per
corrosione o le testine dello sterzo per usura, ma bisogna essere dei cani
(senza offesa per le simpatiche bestiole) per non accorgersene in tempo...


 (senza offesa per le simpatiche bestiole) per non accorgersene in tempo...
Mio padre è un "cane"...... :-(


 Mio padre è un "cane"...... :-(
Mi scuso per aver involontariamente offeso tuo padre, ma dammi piu' dettagli
su questo guasto: che e' successo?


 su questo guasto: che e' successo?
Guarda che non hai offeso nessuno....non di sicuro me..... quello che penso 
del modo in cui tiene le sue macchine lo sa benissimo..
Comunque è una storia decisamente brutta.... forse non c'eri ancora su IDA 
quando la raccontai in diretta...
Riassumendo mio padre s'è fatto 2 mesi di coma (e mia madre 2 
settimane)..... 6 mesi di riabilitazione in un apposita struttura...ad oggi 
non cammina in modo normale... per il *semplice* fatto che non s'è mai 
curato dei rumori strani che venivano dallo sterzo della sua (ex) Audi 80 
del 1992
Modello che ben sai, con tutte le sue "parenti" di VAG...soffre di debolezza 
cronica dei bracetti anteriori..
Come ho detto è una storia lunga e complessa.... magari ne parleremo di 
persona.... :-)


 propria auto e' purtroppo necessario.
Direi che la faccenda non è così semplice.
Perché, quando vado a fare un tagliando, lascio l'automobile  alla officina,
non al singolo meccanico.
Io, per esempio, ho una certa fiducia nel capo officina e nel proprietario
della concessionaria dove vado, e allo stesso tempo fiducia nulla nel figlio
dello stesso e non granché nell 'altro meccanico; ne risulta che,
paradossalmente, se faccio fare la distribuzione sono mediamente più
tranquillo che non a fare sostituire una lampadina, perché nel primo caso so
che il capo una occhiata la dà, nel secondo può capitare di tutto.
Comunque, come buona regola sanitaria di profilassi dell' ulcera, preferisco
non stare a guardare mentre fanno i lavori che commissiono (questo per
qualsiasi tipo di lavori).
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Ridi ridi, ultimamente la mia Sierra i pezzi li perde veramente :-)
Mah, sul vecchio forum dell'Honda si narrava che le EP3 (Civic Type R 2001+) 
avevano in taluni casi la tendenza a perdere le ruote anteriori. :O
Per cui il mio e' quasi - passatemi il termine - un esorcismo.
-- 
Qapla', MaD.
Il Razzismo e' insopportabile in ogni sua forma. 

rischiero' l'infarto per lo choc.
In linea di massima è vero ma Artioli non è un bischero secondo
me...infondo alla Lotus "agonizzante" c'era di mezzo di lui quando
deciso di inventarsi una certa Elise !
Oltretutto la sua battaglia in Bugatti ha avuto diversi aspetti
contorti. Tempo fa avevo un cliente che aveva lavorato alla produzione
delle EB110 e mi raccontava dell'improvviso crollo di una realtà che
all'inizio sembrava inaffondabile e moooolto solida...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

Ciao a tutti
La mia telenovela pare essere arrivata a una puntata risolutiva.. J
Esattamente due settimane e due giorni dopo la consegna la macchina mi è 
stata ridata. e ridata "bene".
Ma andiamo per ordine, per tutto quello che riguarda la rumorosità interna 
lato guida, praticamente mi è stata data una macchina "nuova"
E' stato cambiato il montante del parabrezza, tutta la bocchetta dell'aria 
sinistra e tutta la pannelleria sia sulla plancia che quella laterale.
Il lavoro è stato ottimo. provata sia venerdi che sabato IN QUEL PUNTO la 
macchina è tornata ad essere silenziosa PIU' di quello che era da nuova.. Va 
dato atto, e gliel'ho detto anche di persona, che fra ricambi (mica son 
gratis) e ora di manodopera e prove han fatto un lavoro della madonna.. 
:-OOOO
E' la prima volta in assoluto da che ho un auto che vedo un intervento così 
diffide e risolutivo su un particolare interno.. Non so che dire.. Sono 
veramente colpito in senso positivo. GRANDE BMW!
Per il resto hanno sostituito, dopo aver smontato il pannello porta, tutte 
le clip di sostegno.. Ma qui mi sa che al di là della buona volontà l'intervento 
non è stato risolutivo. io avevo specificato (e tutti noi lo sappiamo) che 
in realtà il grillo è all'interno del montante. andrebbe smontato e 
controllato lì.
Il sedile posteriore mi è stato ammesso che si era sganciato... è stato 
quindi tolto e rifermato correttamente..
Per quanto riguarda l'elettronica a loro non risulta nessuna  anomalia, ma 
la cosa buffa è che probabilmente la macchina si è messa a funzionare 
correttamente NON da subito.
Il fatto che ORA i tergicristalli a velocità fissa si fermano o rallentano 
quando la macchina si ferma è normale.solo che PRIMA non lo faceva e la 
velocità era fissa anche se mi fermavo.
In pratica "qualcosa" si è sbloccato quando i tergicristalli hanno 
cominciato a "fare da soli" mentre si accendeva la spia del DSC.
Anche la persona dell'assistenza ha detto che non esiste una spiegazione 
logica della cosa. ma l'importante è che ORA funzionino..
Ultima cosa il dumper.. Lui mi ha detto, e questa è una cosa importante un 
po' per tutti, che la rumorosità è ancora nella norma e che ci penseranno al 
tagliando, consigliandomi di ricordarlo.
Bene... cosa dire di più.la cosa peggiore, dal mio punto di vista,  è a 
posto (fino a nuova data) ma quello che mi ha colpito è stata la fattiva 
collaborazione e il notevole interesse e impegno che ci hanno messo.
Non ci ero abituato e non l'avevo notato nelle volte 
precedenti.io
 non so 
che dire. evidentemente la situazione era talmente "lampante" che era 
impossibile non accorgersene..
Insomma.alla fine, quando c'è stato da criticare l'ho fatto.. Adesso mi 
sento di fare i complimenti.perché quello che è giusto è giusto..
Certo però che io non ci sono abituato ad essere servito e riverito..
Mahhhh


 dico altro... ;-)
Voci false e tendenziose (cit.) :-PPPP


 impossibile non accorgersene..
Non so perchè, ma concordo con Kamox ;-)
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Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
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O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Senza immaginazione la paura non esiste (Arthur Conan Doyle)

 Non so perchè, ma concordo con Kamox ;-)
Anche CF concorda con Kamox :-) .....ma fino a che non ci sono le prove... 
nessuno è colpevole di connivenza con BMW e chi la comanda  :-PP.
Comunque, come ho detto, io a i "miracoli" non ci credo... quindi...
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 No...è scritto dUmper...magari ha sbagliato l'accettante... :-)
Ok, era solo una curiosità perchè con dumper trovo tutt'altro sul dizionario
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Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
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Il maglione è un indumento che i bambini devono indossare quando la mamma
sente freddo (anonimo)