Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Tatra

Ciao carissimi
Di corsa, come al solito, ho fatto in tempo a leggere di un certo interesse 
per la Tatra....e sono andato a riesumare un pň di foto fatte nel corso 
degli anni perchč anche a me ha sempre affascinato la Casa ceca
Tatra 77
http://drpianale.wordpress.com/2011/07/14/tatra-77/
Tatra 87
http://drpianale.wordpress.com/2011/07/15/tatra-87/
interessante questa notizia a riguardo della 87, che semiscononosciuta ai 
piů (io non lo sapevo, ne avevo mai letto nulla sui libri di storia 
dell'auto) che chiarisce meglio alcuni dettagli del Kafer non non erano 
tutti merito del genio di Porsche:
"Volkswagen controversy"
http://en.wikipedia.org/wiki/Hans_Ledwinka#Volkswagen_controversy
Both Hitler and Porsche were influenced by the Tatras.[1] Hitler was a keen 
automotive enthusiast, and had ridden in Tatras during political tours of 
Czechoslovakia.[1] He had also dined numerous times with Hans Ledwinka.[1] 
After one of these dinners Hitler remarked to Porsche, "This is the car for 
my roads".[1] while the book Car Wars, quotes Hitler as saying it was "the 
kind of car I want for my highways".[2] In any case, of Ledwinka, Porsche 
admitted "Well, sometimes I looked over his shoulder and sometimes he looked 
over mine" while designing the Volkswagen.[2][1] There is no doubt that the 
Beetle bore a striking resembelence to earlier Tatra.[1] Tatra launched a 
lawsuit, but this was stopped when Germany invaded Czechoslovakia. At the 
same time, Tatra was forced to stop producing the T97. The matter was 
re-opened after World War II and in 1961 Volkswagen paid Ringhoffer-Tatra 
3,000,000 Deutsche Marks in an out of court settlement.[2][1]
Tatra 603
http://drpianale.wordpress.com/2011/07/16/tatra-603/
Tatra 613
http://drpianale.wordpress.com/2011/07/17/tatra-613/
Mi spiace di non aver mai visto ne fotografato una Tatra 700, l'ultima 
prodotta fino al 1999...un vero e proprio fossile vivente  :-)
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare

 Tatra 77
Questa era esposta a Mitomacchina a Rovereto vero?
-- 
Marco (34,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 Questa era esposta a Mitomacchina a Rovereto vero?
Affermativo.... quanto mi manca quella manifestazione....!!!


 -- 
www.DrPianale.it
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

 
http://www.youtube.com/watch?v=sMEHHKdhmeE&feature=related
Spettacolare... grazie per il link perchè quella è proprio la 700 che mi 
manca!
Leggevo su Wikipedia:
-È l'unica casa ad utilizzare per la normativa euro IV una tecnologia 
meccanica ad iniezione di riciclo dei gas di scarico.
-La Tatra produce l'unico motore diesel Euro 5 raffreddato ad aria (il 
T3D-928-TM Euro 5 SCR) ), è destinato ad impieghi specialistici. [1] Viene 
commercializzato con il nome commerciale nome di TATRA ON AIR (TM). I motori 
Tatra sono inoltre gli unici a raggiungere tali standard senza l'aiuto 
dell'iniezione elettronica, ma con il "classico" sistema meccanico.
e mi sono posto queste domande che giro ai meccanic8tti del NG
Da quello che leggo le ultime 700 del 1999 dovevano essere EURO 2 per forza, 
ma mi "hanno imparato" che solo le Multiponint elettroniche riuscivano a 
soddisfarla...quindi non è del tutto vero e si poteva agire 
diversamente....giusto?
Come *diavolo* si fa a fare un motore (anche se da camion) diesel 
raffreddato ad aria (che già di per sè credo sia unico al mondo) che 
rispetta le EURO 5 senza tappi, senza troppe diavolerie elettroniche che mi 
"hanno imparato" è impossibile?
Quando leggo queste cose, mi pizzica il "Senso del Pianale" sul fatto che da 
una parte c'è un enorme cartello di imprese dell'automotive (non 
necessariamente solo le Case) che hanno deciso che le cose e gli sviluppi 
vadano in una determinata direzione spacciandocelo a noi consumatori con il 
più classico dei "ma non si può fare diversamente".
Dall'altra ci sono dei piccoli villaggi di Asterix, tenuti volutamente ai 
margini del mercato (Tatra, per esempio, non la comprerà MAI VW...) per non 
far riflettere troppo la gente che ci sono altre strade, altre vie


far riflettere troppo la gente che ci sono altre strade, altre vie
In villaggio di Asterix e' parecchio affollato, solo la Iveco a naso
ne occupa buona parte.
-- 
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Ovvero iniezione di urea.
Cosa diffusissima sui motori pesanti diesel EuroV (che non è l'EuroV 
delle auto!). Tanto che nei distributori i mezzi pesanti possono fare 
anche il pieno di "AdBlue".


anche il pieno di "AdBlue".
Quindi la normativa Euro 5 per i camion è diversa da quella per le
auto? Magari il motore Tatra citato dal Dr Pianale rientra nella Euro
5 proprio perché diversa dalla normativa automobilistica...
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 auto?
S�. E quelle per le moto sono ancora diverse.


pieno di "AdBlue".
Anche le PSA usano l'aura.... comunque dal testo di wikipedia sembrava fosso 
molto pi� "particolare" il motore Tatra...  :-)
Nel caso mi cospargo il capo di particolato   :-)
