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Titolo: 3 giorni con la Panda

Da ieri mattina e fino a domani sera girero' con una panda 1.1 active di
colore bianco, auto noleggiata per sopperire alla mia povera astra finita
in
carrozzeria dopo l'ennesimo tamponamento subito.
Che dire... mi sta piacendo parecchio! ;-)
Il motore, un po' pigro a salire di giri (ha solo 54cv!), fa comunque il
suo
onestissimo lavoro. Estremamente silenzioso (al primo semaforo mi é venuto
il dubbio che si fosse spento: ho dovuto sgasare per capire se fosse ancora
acceso), é privo di vibrazioni e non delude affatto. Certo, il 1.2 della
kalos tira di più ma ci sono anche 18 cv di differenza!
Molto comoda la posizione del cambio; bellissima la plancia centrale che
però ha un brutto difetto: dopo mezz'ora che guido, il ginocchio inizia a
darmi fastidio per via di una dannata bombatura inferiore della plancia
stessa. Peccato per questo particolare, perché per il resto é un'auto molto
comoda avanti (dietro il posto non abbonda di certo) e ben fatta. Gli
interni non scricchiolano, va precisato però che l'auto aveva 251 km.
quando
l'ho presa: é praticamente appena uscita dalla concessionaria, anche se dal
libretto risulta immatricolata da oltre 5 mesi.
Il cambio non é perfetto, ma direi che un bel 7 se lo merita.
Le gomme sono solo delle ContiEcoContact 155/80/13, ma su strada mi hanno
sempre dato un'impressione di essere ben piantate nonostante il passo
dell'auto e la gommatura stretta. Del resto queste mini-utilitarie che
montano le 185 sono davvero esagerate! Se la mia astra sw si accontenta
delle 175, non vedo perché una panda non possa girare con delle 155. Una
cosa che mi da' fastidio, invece, é la durezza delle sospensioni: sarà che
dopo 150.000 km. quelle dell'astra si sono "addolcite", che la Kalos é fin
troppo "soft", ma mi dà un po' fastidio essere shaker-ato su e giù quando
percorro la statale che mi porta al lavoro. Non so se é un problema delle
gomme (ma sono delle 80... dovrebbero essere confortevoli!) o é proprio una
questione di assetto dell'auto che é piuttosto alta e quindi andava
indurita
per evitare problemi di stabilità.
Sui consumi non so ancora dire nulla: l'ho presa con una tacca mancante al
pieno ed ora, dopo 140 km., ho ancora 2/3 di serbatoio (di piccola
capienza:
ha solo 35 litri). Vi farò sapere a fine noleggio quanto ho speso, anche se
il fatto che non ci fosse il pieno falserà i dati, per non parlare del
fatto
che l'auto é ancora troppo nuova.
Insomma, una bella auto con qualche piccolissimo neo, ma mi sento di
consigliarla a tutti quelli che ne faranno un uso prevalentemente
cittadino.
Ciao
GigioTD
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Piccolo resoconto sui consumi: da quel che ho potuto constatare siamo
intorno ai 12 km/l., fatti tutti in extraurbano a velocità fra i 90 e i 120
km/h. Forse il 1.1 fire sulla Panda non é la motorizzazione migliore?
Ciao
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Forse il 1.1 fire sulla Panda non é la motorizzazione migliore?
Direi proprio di sě...(a me che sbagli qualcosa tu :-P)
Con quelle percorrenze in extraurbano  consumo sui 17-20 km/litro con la
Seicento
Erik