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Titolo: [press] De Silva: ne vedremo delle "belle"?

E dopo Bruno Sacco avremo un altro italiano capo dello stile di un marchio
(in questo caso addirittura un gruppo) tedesco...vi risparmio il facile
sarcasmo sul suo destino in Fiat...
Detto questo personalmente tenderei a dividere questa responsabilità per
marchi...l'idea che sia un solo designer a dare l'impronta su modelli così
differenti, in linea di principio non mi piace.
***********************
Svolta per Walter Maria de Silva che dal prossimo primo febbraio sarà capo
del design del gruppo Volkswagen ed avrà la responsabilità del design di
tutte le autovetture dei singoli brand del gruppo di Wolfsburg.
Lo comunica il colosso di Wolfsburg e ricorda che De Silva occupava prima lo
stesso incarico presso il gruppo Audi, comprensivo anche dei brand Seat e
Lamborghini. De Silva ha preso il posto di Murat Gunak, che lascerà il
gruppo Volkswagen di comune accordo con l' azienda.
Oltre alla nomina di De Silva, il gruppo di Wolfsburg annuncia altri
cambiamenti... [cut]
(23Gennaio2007)
http://www.kataweb.it/motori/dettaglio/753891
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 differenti, in linea di principio non mi piace.
Viste le Seat prevedo un futuro radioso per la concorrenza.
P.S.
Si capisce che a me queste Seat non piacciono "proprio per niente"?
(fare la voce di Jonny Stecchino mentre si pronuncia la frase)
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 differenti, in linea di principio non mi piace.
Non lo so...anche a me non piace l'idea....in fondo va a fare il supervisore 
del VAG ...cioè *nulla* di concreto.
Da Silva semplicemente metterà delle firme o approverà disegni altrui 
esattamente come Bangle ormai fa lo stesso dalla Mini alla RR...
IMHO
Comunque....io continuo a non capire Da Silva...... 147 e 156 sono geniali e 
rimarranno delle pietre miliari nella storia del design...
Però lui aveva fatto anche la 145 e la 146
Ha fatto la Toledo III
E ha fatto l'A6
*CHI E'* Da Silva?
In 10 anni non l'ho capito.... cosa c'è di autenticamente suo nelle auto che 
disegna?
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 (fare la voce di Jonny Stecchino mentre si pronuncia la frase)
IMHO la Leon è fra le più belle segmento C in circolazione....il resto fa 
pietà...la Toledo ribrezzo.....
 

 *CHI E'* Da Silva?
...personalmente ritengo sia uno che fin'ora ha dimostrato buon gusto...e
poi scusa, uno che disegna la 156 non può essere un pirla a prescindere, o
no? :-) ...poi non tutto quel che ha fatto mi piace, però...


 (fare la voce di Jonny Stecchino mentre si pronuncia la frase)
LOL
...non vorrei sbagliare (chiedo conferma a Pianale), mi sembra che con le
Seat non abbia ancora avuto carta bianca, nel senso che fin'ora si é
limitato a ripensare modelli già esistenti (con eccezione della Leon...mi
pare). Secondo me, per esempio, per la Ibiza potrebbero benissimo avergli
detto: "senti...quì il modello é andato bene...vediamo di non stravolgerlo e
al contempo diamogli l'impronta sportiva che vogliamo per le Seat"...in un
caso come questo i miracoli non li puoi fare neanche se ti chiami
Pininfarina...
Ora, non voglio difenderlo a priori, ma teniamo anche in debito conto che 
Seat stilisticamente non esisteva...


 pare).
Ma anche no....Leon, Toledo e Altea sono propriro farina del suo sacco 
(sacco con la "s" minuscola  :-P)
Rimango dell'opinione che una persona che se n'è andato sbattendo la porta 
da Fiat perchè non si sentiva "libero".... e poi disegna scientemente la 
Toledo...o ha qualche proplema di schizofrenia o non la conta giusta...
IMHO


 poi scusa, uno che disegna la 156 non può essere un pirla a prescindere,
No..quello no...ma bisognerebbe sapersi anche confermare a certi livelli 
però.... IMHO


 Toledo...o ha qualche proplema di schizofrenia o non la conta giusta...
questo te lo quoto. 

 bene...
ma io lo so che gliel'hanno "imposta"
mi ha dato fastidio che un paio d'anni fa, in contemporanea con l'uscita 
della Toledo abbia rilasciato un intervista in cui diceva che in Fiat non 
era libero e la 147 restyling sembra un tapiro....
:-/
Ciao


 la conta giusta...
...a parte che trovo altri MV più brutti sinceramente, bisogna sempre vedere
quali direttive aveva...converrai che in questi anni sono arrivati segnali
quantomeno equivoci su Seat...probabilmente anche a lui visto che VW non ha
ancora deciso che fare di questo benedetto marchio.
Ti sembra pazzo uno che disegna questa?
http://www.allsportauto.com/english/alfa-romeo-nuvola.php
Comunque é veramente difficile parlare con te di design :-) ...non
fraintendere; é stimolante ma talvolta sei proprio singolare...ti piacciono
capolavori assoluti e macchine che imho non si possono guardare...


 capolavori assoluti e macchine che imho non si possono guardare...
No Fast.... la Nuvola è bellissima..... ma non ci siamo con il resto...
Proprio Bangle ha detto, presentando la E90 che fare una Coupè o una 
sportiva molto bella è facile...più difficile fare una "normale" berlina 
(ricordi? era scritto su BMWmagazine).
Ok, dato per assodato che Da Silva è bravissimo....qui si aprono due strade
Vai a fare il bravissimo presso qualche centro stile di qualche Casa che ti 
da carta bianca e a questo punto sei un uomo libero che fa il suo lavoro 
solo per passione ...ovvio che le conti con il lumicino e non ti coprono 
d'oro...
IMHO questa nuova frontiera oggi sono i Cinesi...10 anni fa i Coreani.....
Vai in VAG?
Stai zitto..ti pagano e fai il tuo lavoro     ...
A me sembra che Da Silva facesse lavori migliori con la Fiat che a sentir 
lui lo costringeva fra mille limiti che in VAG
Siccome, giustamente, fai notare che non è un pirla....forse il creatore 
della Nuvola e della 156 non è adatto a disegnare i panzer tedeschi.


 livelli però.... IMHO
...sì. Infatti ho detto vedremo...


 della Nuvola e della 156 non è adatto a disegnare i panzer tedeschi.
io continuo a pensare che il fatto che il design migliore venga dall'italia 
non sia a caso.
probabilmente c'e' un humus lavorativo rivolto favorevolmente al design e 
che permette agli stessi designer di evolversi e crescere.
insomma basta vedere il Bangle di Fiat ed il Bangle di BMW, quell'altro 
greco che era all'Alfa e che ora e' in Subaru....e poi Da Silva...
se alla VW vogliono fare 4 serie di Golf a forma di saccottino che cazzo 
serve Da Silva ?
basta vedere la differenza che c'e' tra una Gallardo e una Murcielago (che 
se non erro era disegnata appena prima che entrassero VAG)
è come un bravo ricercatore....fallo lavorare in silicon valley e fallo 
lavorare in italia...pensi ci siano gli stessi risultati ?
io penso che da silva, come bangle, abbia sbagliato...al limite io sarei 
andato in francia...

 tedeschi.
...Non é che magari sei tu che dalla A6 ti aspettavi una 156? ...perché imho
non arriverà mai dal momento che (giustamente) ha cercato (come farà con la
A4) di disegnare un'Audi e non un'Alfa...
Può essere che lui si faccia più di altri portatore dei valori del marchio:
questo facilmente darà luogo a vetture nelle quali sarà più difficile
rintracciare la sua mano...può essere benissimo, ma lo ritengo anche sintomo
di intelligenza...accostarsi con supponenza (imponendo a tutti i costi il
proprio stile fino all'ultimo risvolto di lamiera) a tutte le macchine
indistintamente non mi sembra molto condivisibile...quando disegni un'Alfa o
un'Audi o una BMW bisogna che parti da alcuni temi imprescindibili...


 andato in francia...
Quoto, oppure in Seat ma con carta bianca
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 un'Audi o una BMW bisogna che parti da alcuni temi imprescindibili...
Tu lo sai che con questa affermazione hai praticamente tirato la catena su 
quello che è successo in BMW dal 2001 in poi?
A parte il Gomito di Michelotti non c'è più nulla di quello che c'era 
prima....quindi Bangle è un pazzo distruttore?


 
http://www.allsportauto.com/english/alfa-romeo-nuvola.php
Tra l'altro gli elaborati 3D della Nuvola furono realizzati da un certo 
Wolfgang Egger :)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9

 quello che è successo in BMW dal 2001 in poi?
Ma quando mai...dicevo giusto ieri a UoScAr che anche la 5er é
riconoscibilissima...per le proporzioni e perché, anche se reinterpretati,
gli elementi caratteristici BMW ci sono tutti...i reni, i 4 fari, la
particolare disposizione degli assi molto avanzati, il gomito appunto...di
particolare ha giusto questa esasperata propensione figurativa del Bangle di
quel periodo e qualche eccesso negli interni...
Di sbagliato (imho) in quel che é successo in BMW in questi anni c'é solo
una cosa, ovvero aver deciso di "limitare" la vena creativa del
Cristoforo...e infatti le macchine successive ne risentono...non hanno ne il
suo stile ne quello delle BMW precedenti tanto compiante. Comunque merito a
BMW per aver rischiato e smosso un pò le acque di un mercato fin troppo
ingessato (stile univoco replicato in scala e sostanzialmente in fase
involutiva). Non s'é mai discusso tanto di stile come in questi
anni...questo é stato senz'altro un bene anche se molte cose che si sono
viste sono senz'altro discutibili...


 era il meglio che si potesse ottenere con quelle direttive)
...ecco! :-)


 viste sono senz'altro discutibili...
Tesoro..... ti dici che se n'è discusso tanto...è vero... ma rimaniamo 
comunque una minoranza... (anche qui dentro)
Non so..... a me il discorso piace....ma certe volte mi pare di intuire che 
si parli un pò troppo di come sono fatte le pentole APPOSTA per non far 
vedere cosa c'è cucinato dentro....
Mah....io vendo tante pentole fighissime e grossissime, con il coperchio in 
cristallo, piene di sensori di cottura e di tante altre figate..... e poi 
dentro c'è un risottino....una minestrina.... :-(


 chiaramente che NON ha fatto così...
Può anche essere che non abbia voluto calcare la mano (per così
dire...questo non lo so...si sarà volutamente limitato a lavorare sui volumi
che infatti sono eccellenti imho), ma rimane il fatto che a oggi é
riconosciuta da più parti come la migliore berlina grande del mercato (e
parlo della SW). La prossima volta disegnala TE una giardinetta lunga 5
metri e vediamo che bella stronzata vien fuori...
:-)


 metri e vediamo che bella stronzata vien fuori...
base di partenza?
La Fiat Maremma... attualizzata (e neppure poi tanto) e dotata di 5 porte...
http://www.forum-auto.com/uploads/200311/tryphon1_1069823327_maremma_opera.jpg
Io lo so quello che mi piace....e lo so benissimo.... il problema è che 
sempre più uno scollamento fra quello che mi piace e quello che 
propongono...
O comincio a ragionare alla 8tto e Peo e dico che il 90% di quello che 
circola che posso permettermi è una ..... pazzesca, quindi vai sull'usato 
più o meno storico...oppure comincio a mettere dei paletti e comincio a fare 
delle critiche (pesanti e ripetitive) ...e infatti faccio così...ben sapendo 
che tutto sommato, visto anche quello che faccio fuori di qui, un 
pòchino....piccolo piccolo..magari mi ascoltano
Ciao


 vai sull'usato più o meno storico...
...storico no...mi servono macchine recenti e affidabili (per vari
motivi)...comunque é una possibilità che non scarto...


 motivi)...comunque é una possibilità che non scarto...
Ma tu la macchina storica ce l'hai già....  :-)
:-PP


 Ma tu la macchina storica ce l'hai già....  :-)
FC :-P


 non so nemmeno se c'é in gamma una Q4 V6 a nafta
No, per il momento di Q4 c'è solo la 3.2 benzina. Si può avere
l'automatico, sulle diesel, che però sono TA.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 un'auto che non nasce pensata e progettata da 0.
Si, ma siccome l'ho già detto....io ho trovato meglio, su strada, la 159 che 
ho provato che la 320d "assetto_flotte_aziendali_ON" che avevo provato....
Cioè... va bene la TP...ma se alla fine ci devi spendere dei soldi in 
assetto e cerchi per farla andare decentemente e non farla sembrare una 
Mercedes...  :-(
Comunque....non so....ammetto che a me il segmento D delle berline 4 porte 
piace proprio poco.... si salva solo le IS e la 159.... altro non vedo... 
:-)


 e non farla sembrare una Mercedes...  :-(
...un marchio a caso :-P ...peraltro sono curioso di vedere come va sta
C...non mi aspetto miracoli ma un sostanzioso avvicinamento a BMW
sì...spero.
PS ...ma non hai ancora capito che questa C é come doveva essere la E90?
...ovvero con uno stile più digeribile e (come pare) interni più lussuosi e
costruiti come dio comanda? Non é che siccome in questi anni gli va bene, va 
bene tutto anche a me...


 l'automatico, sulle diesel, che però sono TA.
...ecco...comunque nel 06 hanno fatto 1,2 miliardi di utili...dunque
arriverà presto una V6 Q4 automatica immagino... ?!? :-)


 sì...spero.
Ma a te sembra *normale* che ormai Audi e BME e Mercedes si stiano 
avvicinando sempre più?
Sinceramente..... lo trovi *normale*?
Io no....secondo me è un abominio...  :-(


 avvicinando sempre più?
...no, ma io che ci posso fare? ...posso solo guardare, valutare e comprare 
quello che più si avvicina a quello che cerco.


 sì...spero.
Vista dal vivo, però, la 3er coupé nuova (e soprattutto la 335) a me 
piace molto; certo, la tua è decisamente più "snella"...


 arriverà presto una V6 Q4 automatica immagino... ?!? :-)
a gasolio dici? Non esiste al momento nessun motore diesel con quella
architettura (nè mi pare sia in arrivo, ma forse mi sbaglio). Il massimo
che si può avere è il trolloso 2.4 da 200 cv. 


 arriverà presto una V6 Q4 automatica immagino... ?!? :-)
Per ora però direi che manca il V6... ;-) 

 piace molto; certo, la tua è decisamente più "snella"...
...no, ma il coupé nuovo mi piace anche...non avrei problemi a comprarlo ma
credo proprio che opterò per una 4porte...(o SW, ma l'idea é quella della
berlina).
