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Titolo: Dunlop SP Winter Sport 3D

Me le hanno messe sulla Focus. Come sono?
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8tto (38,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Sitru�, Diana, Maggiolo
And the stars look very different today.

 Me le hanno messe sulla Focus. Come sono?
A cose fatte la risposta e' sempre la stessa: "una cagata" ^_^
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 A cose fatte la risposta e' sempre la stessa: "una cagata" ^_^
E la controrisposta � "fottiti" :)
Comunque, leggiucchiando qua e l� pare siano ottime.
Arval batte Overlease 2-0.


Me le hanno messe sulla Focus. Come sono?
tonde e nere :P
scherzi a parte... come ti trovi?
stavo guardando anch'io per delle gomme m+s da mettere su sulla
impreza (non catenabile anche questa, btw... devo avere una telepatia
per le macchine che odiano le catene...). le advan sono un po'
incazzose con i freddi di ste serate (attorno ai 0�C).
nelle altre ho sempre potuto mettere, per le invernali, delle sezioni
pi� strette delle estive.. in questo caso invece entrambe le misure
omologate hanno un battistrada di 205mm.
In questo caso ci pu� essere utilit� a mettere i cerchi da 16" invece
che da 17"? credo di no.. 
il "problema" (scomodit�, spesa) di smontare e rimontare le gomme sui
cerchi non � sensibile, per me, visto che lavoro a fianco del
gommista.
Altra domanda.. le 3D sono disponibili nella misura 205/50R17" in due
codici velocit�: H e V. rispettivamente 210 e 240km/h. stesso indice
di carico: 93 (a me serve 89).
Perch�? :-/
Ad occhio tenderei a privilegiare le V, sperando in una carcassa meno
deformabile ed una spalla pi� rigida.. ma � corretta la mia tesi?
(ps: ovviamente a questo mio post pu� rispondere chiunque :-)
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

 deformabile ed una spalla pi� rigida.. ma � corretta la mia tesi?
In teoria s�, poi chiss�.
Io comunque ho le H.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Sitru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

alta velocit� (180 e oltre).
beh questo � buono.
aneddoto: essendo un fautore delle M+S nel periodo invernale
(soprattutto da quando sono equiparate alle catene e soprattutto
perch� da 6 anni ho auto non catenabili e prima usavo le 195 d'estate
e le 165 invernali d'inverno), quando ero dipendente ho spinto per
avere le stesse nell'auto aziendale (astra F station wagon td).
Il mio collega non aveva mai usato le invernali..
complici la spalla relativamente alta (185/60), il cerchio stretto
(5") e le sospensioni ballerine (ed il fatto che anni fa le invernali
erano ben pi� "da neve" delle invernali che ci sono ora), la prima
volta che la prese il mio collega fece una decina di km e ritorn�
indietro assolutamente spaventatissimo, dicendo che era inguidabile...
con le nokian wr mi trovo discretamente.. la tenuta su asciutto �
inferiore ma non fanno sentire troppo la carcassa pi� debole, anche
per via, credo, di uno sterzo poco comunicativo. 
per� almeno c'� zero differenza tra "caldo" e freddo, mentre le advan
con temperature prossime allo zero perdono tantissimo.
Su bagnato l'acquaplaning � lontano, mi hanno stupito sotto questo
aspetto.
Di neve vera non ne ho ancora assaggiata, sul paciugo neve-acqua �
come essere su asciutto. trazione ottima, tenuta ottima. il problema
diventa il resto del traffico :(


> scherzi a parte... come ti trovi?
update: sono andato a cercarmi un po' di neve sui calanchi...
senza volerlo mi sono anche perso in una stradina di campagna
sterrata, fondo coperto di neve e ghiaccio sotto.
con vdc inserito � una auto "punta e clicka".. col volante punti, e
col gas clicki: basta tenerla in trazione ed in coppia, e sembra
d'essere sull'asciutto.
senza vdc � pi� maschia, tende a sovrasterzare e raspare. non so che
tipo di differenziali abbia, ma gl'autobloccanti (simulati immagino)
funzionano, credo, anche a vdc staccato.
i limiti per� sono anche troppo alti: prima di divertirsi ci si
preoccupa! o almeno io mi preoccupo! :)


 tipo di differenziali abbia, ma gl'autobloccanti (simulati immagino)
E' una Subaru sono meccanichi, la roba simulata lasciamola ai crucchi ^_^
Ciao, Alex.
-- 
Buone feste a tutti
(JPN, 360cv, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

E' una Subaru sono meccanichi, la roba simulata lasciamola ai crucchi ^_^
Per la STi sicuro... ma per la diesel... sicuro??...
ciao


 Per la STi sicuro... ma per la diesel... sicuro??...
Certo, non ho mai letto/sentito di roba simulata sull' AWD montata su cambi 
manuali.


manuali.
effettivamente pur facendo il cretino per ore di puzza di freni non se
ne sente.. su una golf (syncro? 4 motion? come si chiamano ora?)
facendo anche meno gli scemi il puzzo c'era..


 Come sono?
Io ho avuto in totale tre treni delle precedenti (M3), uno sulla Focus 
(185/65 R14) e due su questa (205/55 R16) e mi sono sempre trovato 
bene.
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D (200k!)