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Titolo: [ITINERARI] Fra Liguria, Emilia e Toscana, 1000 km di fuoco :-)

Carissimi paracarri,
scrivo solo ora del mio passato week-end del 25 aprile per motivi di tempo,
non certo per mancanza di voglia di raccontare questa bella "avventura"
automobilistica.
Dunque, domenica scorsa, messe da parte altre idee, decido di spararmi 1000
e passa km Guidando veramente in giro per l'Italia. Escluse le Alpi (che
oramai conosco abbastanza) mi fiondo pių a Sud verso gli appennini liguri e
toscani.
Da Milano imbocco la A1 per uscire poco dopo a Piacenza Sud direzione
Bobbio, statale E45 della Val Trebbia! Fino a Bobbio la strada č una
normalissima statale con il solo pregio di essere pochissimo affollata e di
avere un panorama che "cresce" d'importanza man mano che ci avviciniamo alle
montagne.
Da Bobbio in avanti invece comincia il divertimento: strada abbastanza
larga, traffico inesistente e soprattutto...CURVE!! Curve veloci (III e IV
con la Seicento) un pō in fondovalle un pō a mezzacosta, il tutto innaffiato
da bellissimi paesaggi montani (ok, non sono le alpi ma hanno il loro
fascino).
Man mano che si sale la strada diventa pių stretta e pių (goduriosamente)
tortuosa: non domo, in prossimitā di Ponte Organasca, svolto per Cerignale
godendomi una 20ina abbondanti di kd da vera e propria Speciale Rallystica!
Curve a non finire, visibilitā elevata, tagli non
indefferenti...insomma...un paradiso!
Quando mi ricongiungo alla strada principale ad Ottone sono mezzo "bollito"
da tante curve! Proseguo ad andatura ridotta in mezzo allo scarsissimo
traffico locale e dopo pochi km sono in liguria e sono circa le 11 del
mattino.
 Per il pranco, il Gambero Rosso mi consiglia un ristorantino in mezzo
all'incantevole Chiavari: "Cucina e Vino dal 1999" del bravissimo e gentile
Antonio. Ovviamente mi ci fiondo e dopo un giro turistico a piedi per una
Chiavari in festa mi pappo un menų tutto sommato "leggero": tortino di
cipolle rosse con pane casalingo e, come secondo, stufato di calamari con
contorno di porri scottati...per finire una meringa un pō particolare con
cioccolato e vaniglia...il tutto condito da acqua naturale (sigh!) visto che
il pomeriggio čda passare in macchina...caffč e "dolcini di arrivederci"
....il tutto per 23-25 euro...non male.
Verso le 14.30 rimetto il sederino in macchina con l'idea di andare a farmi
la Cisa (statale) per poi indirizzarmi verso la Garfagnana dove trovare da
dormire.
Visto che perō non hofretta, decido di fare qualche passo appenninico prima
di arrivare ai piedi della Cisa! Cosė, uscito da Chiavari, seguo le
indicazioni per il passo del Bocco che sale fino a quasi 1000 metri...
scendo quindi in Emilia Romagna fino quasi a Bedonia...poi, il richiamo
delle curve si fa sentire e allora mi butto verso "Tornolo" (l'ottavo nano?
:-P) per poi dirigermi verso Borgo Val di Taro per una incantevole
statale...il tutto ovviamente...in solitudine! Traffico zero, massimo
divertimento!
A Borgo Val di Taro decido di spararmi un'altro passo...e via per il Passo
del Bratello...lungo la strada perō sento un suono cupo
avvolgermi...VROOOOMMM...in un attimo una C2 Gr.A mi supera a velocitā warp
in uscita da una curva e si allontana all'orizzonte! Ecco cosa erano tutti
quei tagli!!! C'č un rally!!! Infatti...
Mi fermo per qualche minuto a godermi il passaggio selvaggio dei
partecipanti al Rally e poi, visto l'ora, decido di abbandonare l'ipotesi
Cisa per dirigermi subito verso la Garfagnana...anche perchč...sono stanco
morto!!!
La statale da Pontremoli ad Aulla č un pō trafficata e complice la pioggia
si viaggia a rilento. Giunto ad Aulla svolto per Castelnuovo di Garfagnana e
mi godo gli ultimi km di goduria automobilistica lungo la strada che da
Fivizzano porta, appunto, a Castelnuovo.
Sono oramai quasi le 7 di sera quando arrivo a Foce di Barga (poco dopo
Castelnuovo)...l'albergo arriva come un toccasa...salgo in camera, mi
cambio...guardo un pō l'itinerario per il giorno dopo...ma dopo qualche
minuto il sonno ha la meglio....zzzzZZZZzzzzzZZZZZzzz....
L'indomani (Lunedė), alle 8 sono in giā in macchina: il tempo fa un pō
schifo (piove e le nubi sono basse) ma la voglia di Guidare c'č...ed č
tanta! Allora via verso "Foce di Radici" che altro non č che un passo
appenninico...
Purtroppo salendo verso il passo le nubi basse ammazzano la strada
fantastica tutta piena di curve...giunto a metā salita č praticamente
impossibile andare pių veloci di 20-30km/h perchč non si vede NULLA! Decido
allora di fare retromarcia, non avrebbe infatti senso proseguire...scendendo
mi godo i tornanti bagnati e scaldo il freno a mano che fino ad allora era
rimasto praticamente inutilizzato...bellissimo!!!
Visto che comunque č ancora presto, mi fiondo lungo la statale 445 verso
Bagni di Lucca in direzione ABETONE(...avete giā capito vero?) sperando che
le nubi salgano...Vicino a Popiglio guardo l'Abetone ma non lo vedo a causa
delle nubi...cosė, a malincuore,  decido di abbandonare la Garfagnana e di
raggiungere il Mugello...non senza godermi gli ultimi km di curve prima di
prendere l'autostrada...e cosė a Lima svolto per Piteglio fino a Piastre,
lungo delle bellissime "foreste" e altrettanto belle strade...a Piastre,
infne,  mi riimmetto sulla statale 66 in direzione Pistoia...
Da Pistoia l'autostrada scorre via veloce (a 100km/h...lol) fino a Firenze
dove imbocco la A1 in direzione Bologna. A Barberino del Mugello esco e vado
in cerca dell'autodromo...BELLISSIMO IL MUGELLO! Forse complice il sole che
fa capolino fra le nuvole, mi godo ad andatura ridotto il paesaggio che si
scopre ad ogni curva...
Una visitina all'autodromo, una toccata e fuga doverosa a Scarperia e poi
via a Borgo San Lorenzo per la pappa di mezzodė...
A Bordo San Lorenzo, giusto nell'area pedonale, mi accoglie un incantevole
locale: "Il ristorante degli artisti". Bellissimi coperti, quadri artistici
alle pareti, salette piccole e curate, musica di sottofondo e un servizio
molto cordiale fanno da contorno ad un menų per lo pių imperniato sulle
prelibatezze locali. Come antipasto prendo un Gran Misto di salumi
(qualunque vi venga in mente, c'era!) il tutto accompagnato da pane fatto in
casa (pane con uva, con cipolla, con pepe...burro salato della normandia,
grissini di patate...). Visto che voglio rimaner leggero (lol), mi fermo al
primo e scelgo dei tortiglioni di patate al ragų...semplicemente deliziosi
nonchč abbondanti! Caffč (accompagnato da una gelatina di fragola casalinga)
e via...30 euro (anche qui senza vini)...onesto.
Esco da Borgo San Lorenzo verso le 14 e la direzione obbligata č il Passo
Della Futa! Capisco come mai la Ducati ami questa strada! Semplicemente
affascinante per il giusto mix di curve lente e veloci, di saliscendi e
scollinamenti e, ovviamente, per un paesaggio grandioso che avvolge il
nastro di asfalto che scorre sotto le ruote.
Superato il passo della Futa la strada verso Bologna č, se possibile, ancor
pių bella e gli oltre 50 km di statale 65 volano via con un sorriso grande
cosė e con l'ago del contagiri sempre in zona rossa...
Arrivato a Soiano uno sguardo alla cartina mi suggerisce che il bel gioco č
oramai (quasi) finito ed č ora di tornare a casa: seguo allora le
indicazioni per la A1 e ci arrivo dopo circa 20 minuti assolutamente da
panico fra discese e salite "alpine"...fenomenale!!!
Prima di imboccare l'autostrada una pattuglia dei CC mi ferma e mi accorgo
che i miei itinerari "solitari" sono oramai alle spalle...incomincia il
grande traffico! :-\...
Cosė si conclude una 2 giorni di passione automobilistica (e, perchč no,
culinaria) fra gli appenini tosco-liguri-emiliani...si conclude appunto in
mezzo al "pazzo" traffico autostradale di ritorno dal ponte che io affronto
a 100km/h in corsia di destra superando non poche famigliole inchiodate a
90km/h in corsia centrale...ma non mi importa pių di tanto...le spalle
"rotte", la schiena "piegata", i piedi costantemente in posizione
"punta-tacco" mi ricordano dei bei km passati e con un sorriso quasi ebete
raggiungo verso le 7 di sera casa...
Un bel letto mi aspetta...non prima perō di essere passato all'autovalaggio
per ringraziare con una doverosa lavata la mia compagna di viaggio...la mia
"cucciola" che, andando oltre il suo compito istituzionale, mi ha fatto
godere per quasi 1000 km...grazie Seicento! :-)))
Erik

tutto solo?

 automobilistica.
Bellissimo post; oltretutto Liguria, Lunigiana e Garfagnana sono i 
"miei" posti, quindi... capisco quel che hai provato - sebbene il tempo 
atmosferico non fosse proprio eccezionale :-)
Una volta sono stato per lavoro un paese di... altissima Garfagnana: il 
paese per intero l'ho visto solo in fotografia, dalla nebbia che c'era!
Mi hai fatto anche venire in mente il passo del Bracco fatto qualche 
anno fa con la 156 Selespeed, con i pollici che "gicavano" con i 
pulsanti + e - ...
.... e, soprattutto, salita di Biassa e litoranea delle cinque terre con 
l'X1/9 - rigorosamente aperta :-)))))))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 tutto solo?
Purtroppo sě :-\
La compagnia č stata decimata da vari contrattempi e anche il tempo
inclemente ha scoraggiato i pochi "superstiti".
Tutto sommato comunque non č stato un dramma: pause ristoro a parte, avevo,
per fortuna, poco tempo per "dialogare" :-P
Erik

 l'X1/9 - rigorosamente aperta :-)))))))
Mi "scappava" di fare le cinque terre ma avevo sinceramente paura del
traffico vacanziero...
Erik

 traffico vacanziero...
Effettivamente, l'auto č il sistema peggiore per visitare le cinque 
terre - a parte chi possiede un garage :-)))
Meglio - nonostante la fatica - a piedi dai sentieri, oppure in treno - 
nonostante gli orari un po'... "casuali"
Tuttavia, la litoranea č una delle strade piů belle del golfo, per il 
tipo di strada in sé e per lo splendido paesaggio.
La salita da Biassa invece, con i suoi tornanti a gomito, era sede anni 
addietro di una combattutissima gara in salita.


 addietro di una combattutissima gara in salita.
Ritornerň senz'altro...possibilmente in settimana :-)
Grazie per le dritte!
Erik

 Ritornerò senz'altro...possibilmente in settimana :-)
Se vedi una GTA... è quella di 'X1/9' :-)


 Se vedi una GTA... č quella di 'X1/9' :-)
se vedo una GTA...la vedrň per poco cavalo...:-)
Erik

 Non lo sapevo, č certamente molto utile. E' omologata per 4 posti?
Ho controllato 10 minuti fa!
L'auto č omologata per 5 persone...
Resta il fatto che 5 adulti con le cinture allacciate NON CI STANNO...
Si possono al limite caricare 3 ragazzini non troppo cresciuti sulla
panchetta posteriore...questo sě.
Io l'ho sempre considerata una 2+2 :-)
Erik

 servofreno. Non dico che lo odio, ma la differenza si sente...
Certo, dipende da come è progettato il servo nell'ambito dell'intero 
impianto frenante, anche senza considerare l'elettronica. L'X1/9, 
comunque, aveva un effetto 'diretto' sui quattro dischi, sembrava di 
sentire con il piede la pressione delle pinze, come in un go-kart!


 Resta il fatto che 5 adulti con le cinture allacciate NON CI STANNO...
Ok, solo le ultimissime Seicento sono omologate per 4, con 
l'eliminazione della cintura addominale centrale.
Il quinto posto, di fatto, non serve, ma a volte aiuta - in situazioni 
di emergenza e per corporature... adattabili: nella Minitre, che era un 
poco piů piccola della Seicento, mi č stato utile in piů occasioni (tra 
l'altro, aveva anche il sedile sdoppiabile asimmetrico!).
Certo, in quattro si sta... un po' meglio e si viaggia con piů sicurezza.
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