mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Lancia K SW: stranezza!!!

Dopo averne parlato con esperti (Pasqua) e meno esperti (MaxEvo e
VanMar:-PPPPPPPPP), e dopo l'incredulità che hanno dimostrato lo
riporto anche a voi.
Mi sono riletto la prova della Lancia k Sw sul numero di 4R di luglio
1996. Trovo la frase Bagagliaio di 288 dm3 a cui si possono aggiungere
136 dm3 se si sfrutta anche il vano al di sotto del piano di
carico!!!!!!!  288 DM3 !!!!!!!! E meno male che la 156 sw è piccola!!!
Ho creduto in un errore di stompa ed invece il dato viene ripetuto in
altre parti dell'articolo. E pensare che ha il ruotino per non rubare
spazio al bagagliaio, che se no sarebbe adatto solo ad un
rappresentante di stuzzicadenti :-))))))))
Possibile?
Bye!
Auro [TO 36,205] 
Alfa 164 V6 TB 
Lega Riqualificazione AR164 socio #1
auro...@tin.it

 carico!!!!!!!  288 DM3 !!!!!!!!
Comunque, scherzi a parte, ho preso un 4R (inizio 2000) e il bagagliaio
della berlina e' 525, quello della SW e' 505 / 1500... quindi si sono
proprio sbagliati, non mi capacito di un errore cosi' grossolano ma
evidentemente....
Ciao!
VanMar
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!  - Un Carlo".

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Biggest Risk of Being Rich

Filmato carino, segnalato "di là".
http://www.nothingtoxic.com/media/1134543600/Biggest_Risk_of_Being_Rich
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 
http://www.nothingtoxic.com/media/1134543600/Biggest_Risk_of_Being_Rich
Sembra fatto apposta per me  :-))))
Bello,,, speriamo di vincere al Lotto e trovarmi nella stessa situazione e 
avere *quei* problemi :-P
-- 
Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
La società, l'economia, il potere si basano da duemila anni su determinati
schemi, determinate religioni, determinate credenze. Se qualcuno le
sconvolgesse, ribalterebbe necessariamente certi ruoli. Il potere com'è
concepito oggi, comincerebbe a vacillare. E il Sistema non può permetterlo

 avere *quei* problemi :-P
Vero?
Son problemi...


 Son problemi...
Dove c'è da firmare? 

 Dove c'è da firmare?
Sotto la Riga
--------------------------
Cristian F.
:-)


 Cristian F.
  Michele
Adesso aspetto i contanti :P
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Fotoconfronto) BMW Serie 1 Coupè E82 vs BMW Serie 3 Coupè E46

Ciao cari
http://www.winklerronny.de/winklerronny/1ercoupe/1ercoupe.htm
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

 
http://www.winklerronny.de/winklerronny/1ercoupe/1ercoupe.htm
La bella (E46) e la bestia (E81)....
Ca@@o, quant'è ancora bella la 3er Ci....ha una linea senza tempo

 Ca@@o, quant'č ancora bella la 3er Ci....ha una linea senza tempo
Preferisco la E36 Coupč.... secondo me lě si č raggiunto il top


 Preferisco la E36 Coupè.... secondo me lì si è raggiunto il top
Questo è vero...
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 viene fuori la bella, la bestia e lo sgorbio...
No....posso capire che a te la Serie 1 due volumi a te non piaccia e ne hai 
tutti i diritti.... ma la 1 Coupč č *oggettivamente* un errore...
macchina disegnata da Bangle fino al montante centrale nel 2001 e 
completamente rifatta dal montante centrale alla coda da Van Hoydonk nel 
2004... non sta in piedi...frontale e coda fanno a pugni (cosa che non 
succedeva nella CS1)


 tutti i diritti.... ma la 1 Coupè è *oggettivamente* un errore...
"oggettivo" ed "estetica" non vanno d'accordo!


 "oggettivo" ed "estetica" non vanno d'accordo!
Si ma un questo caso possiamo proprio dire una "Scarpa e una Ciabatta" 
(cit.).... anzi.....una Ciabatta (davanti) e una Scarpa (dietro)
Comunque leggiucchiavo già in giro su un forum in inglese (non l'ho scritto 
io), che la prossima 1 Coupè dovrebbe ispirarsi alle linee dell'X6...
E' bello leggere, di una macchina non ancora in vendita, che c'è gente che 
parla giù di come correggerla...  :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Seat Leon Cupra R

Da Auto di Luglio.
L'auto in oggetto viene fotografata in un bellissimo color bianco perlaceo
(o panna?) (che poi, per la Seat è "giallo emotion") con le 4 pinze rosse
dei freni che agiscono su dischi forati ben abbondanti (256mm)(i cerchi sono
da 17 (molto belli fra l'altro!) con 225/45).
Questa versione è caratterizzata da un fascione anteriore molto aggressivo
con tre ampie prese d'aria, di cui quella centrale in stile WRC!
Bandelle sottoporta e spoiler posteriore sopra il lunutto, chiudono
l'aggiornamento esterno.
Interni pressochè uguali alle altre versioni (fondini della strumentazione
bianchi e pedaliera sportiva).
Meccanica: nonsoperqualeragionecontorta, ma i vertici Seat hanno deciso che
la versione di punta della Leon sarà a trazione anteriore...niente 4wd...bho
:-?
Il motore è il conosciuto 1800 turbo VW in edizione Audi S3, con 210cv e 2
intercooler.
Cambio a sei marce.
Di serie, tutte le porcherie varie (ESP etc ..) ;-)
Prestazioni:
0-100 in 7 netti
0-1000 metri in 27.4sec
Velocità max 237km/h...
Se siete interessati, affrettatevi..ne sono previste solo 600...
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

dei freni che agiscono su dischi forati ben abbondanti (256mm)(i cerchi sono
ti sei sbagliato a trascrivere o si sono sbagliati a scrivere sul pezzo
che hai trascritto? non posso credere che ci siano solo dei 256mm (10")
su quell'auto... 256mm sono i miei, sulla Corsa! :-o
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD 15" equipped - ICQ uin: 4218189<-

 su quell'auto... 256mm sono i miei, sulla Corsa! :-o
Ha confuso i dischi posteriori (che sono da 256) con gli anteriori, che
invece sono da ben 320 mm di diametro. La Leon č frenata in modo
spettacolare...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it
(e c'č anche il concorso)

spettacolare...
320 mm??? Ma sei sicuro? Sono grandi quasi come il mio cerchione (13"
= 330 mm)!!!
Sapevo che il Roverino era frenato male, ma questi paragoni sono
impietosi! =:-O
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
"Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano"
(Mario Andretti)

 = 330 mm)!!!
Sicurissimo. :-)


 su quell'auto... 256mm sono i miei, sulla Corsa! :-o
Errore mio a scrivere!
I freni anteriori sono da 320 mm, mentre i posteriori da 256mm.
Resta il fatto che sono davvero grandi!
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 0-100km/h in troppo
tempoooo!)
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Olio vecchio in latta sigillata

Mettendo a posto l'armadietto sul balcone, ho scovato una latta da un litro
di olio IP Sintiax 10W/40, Api SG.
Se la memoria non mi inganna, dovrebbe avere fra i 5 ed i 7 anni.
Considerando che è sigillata, è possibile utilizzarne ancora il contenuto
per rabbocchi su una Twingo 1239 "da battaglia ma non troppo", oppure le
proprietà dell'olio sono ormai compromesse?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member
**Dio disse: "FIAT lux"
e fece crepare di invidia tutti quelli della Volkswagen.**

 Considerando che è sigillata, è possibile utilizzarne ancora il contenuto
Se la latta e' sigillata, l'olio (tanto piu' se e' sintetico o
semi-sintetico) ha sicuramente mantenuto le sua caratteristiche.
Vai pure tranquillo, secondo me dopo cinque anni (se mantenuto al buio e al
fresco) e' ancora buono anche quello extravergine di oliva! ;-)
Ciao!
VanMar

 fresco) e' ancora buono anche quello extravergine di oliva! ;-)
Grazie dell'informazione. Per sdebitarmi, dall'anno prossimo ti tengo da
parte il mio olio d'oliva di due anni. :-)


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Il direttore Marketing e Vendite di BMW passa alla Deutsche Bank

CDO
Giassapete cosa vorrei dire e come la penso.....  :-/
ovviamente non è il primo che passa dall'Automotive a qualsiasi altro 
settore che spazia dall'ortofrutticolo al pompefunebraggio (e viceversa)
Cosa devo dire?
Metterà la Passione, Tradizione e Filologia che ha saputo infondere nelle 
BMW di questi ultimi anni, anche quando presenterà un nuovo CC o dei nuovi 
Titoli alla Deutsche Bank... mi pare ovvio, no?
No...oppure è esattamente l'opposto e la banca ha capito quanto sarebbe 
bravo a vendere prodotti finanziari da come ha venduto automobili?
Automobili, lavatrici, BOT, vibratori..tutto uguale ormai
Ma evidentemente è tutto "normale" così...
Uhhhh, ma quanto mi manca un CEO bastardo e rompicoglioni, ma assolutamente 
monotematico come Piech.... uno che se anche l'avesse chiamato il 
PadreEterno non avrebbe mai mollato il settore in cui è cresciuto e unica 
fonte si soddisfazione  :-(
-- 
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Se uno nasce Tondo, non può morire Quadrato"
 

 Giassapete cosa vorrei dire e come la penso.....  :-/
[cuttone del delirio etilico]
TU SEI COMPLETAMENTE ED IRRIMEDIABILMENTE PAZZO.
M. 

 TU SEI COMPLETAMENTE ED IRRIMEDIABILMENTE PAZZO.
imho: ha ragione !
:-)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: infiltrazioni d'acqua su golf II

Dopo svariati tentativi per impedire l'alluvionamento di un Golf II 5p penso
proprio di aver bisogno d'aiuto!!! Essendo montato un tetto apribile i primi
controlli sono stati fatti lě ma apparentemente sembrerebbe tutto in ordine.
In seconda battuta sono state controllate le portiere (sostituzione nylon
dietro i pannelli di rivestimento) e sono stati stappati i gocciolatoi della
presa d'aria della ventilazione interna (nel vano motore sotto il
parabrezza).
Che si puň fare? al momento ad ogni acquazzone almeno un dito d'acqua sul
pavimento sembra inevitabile....
confido nel vostro aiuto!
GB

 pavimento sembra inevitabile....
Controlla bene le guarnizioni del portellone posteriore.... e' uno dei punti
piu' critici..
Poi, se non vieni a capo di nulla,  vai in un lavaggio a "gettone",
incominci a fare dei test sparando con la lancia in un punto preciso,
controlli se ci sono state infiltrazioni e vai avanti cosi' finche' non
trovi il problema.
Ciao!
VanMar

 pavimento sembra inevitabile....
se é simile al mio caso, l´unica soluzione é tenere puliti questi buchi.
ricordo che bastava 1 (si, una) foglia incastrata male per allagare l´auto
in una notte!
nel mio caso non si trattava di un dito d´acqua, ma di almeno 8/10 cm
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Origami

http://www.repubblica.it/motori/modellini/index.html
-- 
http://aratriel.wordpress.com/2007/11/05/in-lavorazione-il-primo-teaser-trailer-di-star-trek-2008/

 
http://www.repubblica.it/motori/modellini/index.html
Mia idea (almeno in Italia), dal 2004:
http://www.virtualcar.it/?page_id=9
:)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it

 Mia idea (almeno in Italia), dal 2004:
Tosto.
-- 
http://aratriel.wordpress.com/2007/11/05/in-lavorazione-il-primo-teaser-trailer-di-star-trek-2008/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mi presento (da IDA a IDAM...differenze)

Salve a tutti,
dopo l'enorme successo che ha riscontrato il mio  post su IDA, (Affidabilità
Honda & co...)
mi sono fatto un'idea sulla competenza media di tanti appassionati che hanno
risposto.
(Provocati anche, un un certo senso, dal mio tono di sfogo e di provocazione
non molto tecnico ma voluto apposta. In realta prediligo discussioni più
tecniche).
Alcuni si vedeva una certa esperienza, altri simpatici ma poco attratti da
argomentazioni tecniche,
altri ancora chiacchieroni che poco sanno, molto parlano e soprattutto poco
leggono (e capiscono).
Chiedo a voi frequentatori di IDAM che differenze esistono rispetto al tono,
regole, e tipo di discussioni di IDA ( moderazione a parte ovviamente).
Il tutto per cercare di vedere se posso trovare gente più esperta e seria e
argomenti più convincenti (non voglio con ciò offendere nessuno ma ognuno ha
le proprie esigenze) e per non essere fuori sintonia con IDAM con il quale
,con la presente,
mi sono appena presentato! ;-)
Gabbo(125,29,Rm)
Ex Civic Si.....tradito!
======================================= MODERATOR'S COMMENT: 
 Ciao! Prova  a scrivere....e vedi come ti rispondono i frequentatori. Solo cosi potrai capire se è il tuo "ambiente" di discussione o meno :-)

 Ciao! Prova  a scrivere....e vedi come ti rispondono i frequentatori. Solo cosi potrai capire se è il tuo "ambiente" di discussione o meno :-)
Saluti
Albert
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883
Cricca Club #6
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nettuno vs BMW

CDO
http://www.autoblog.it/post/12077/370-bmw-distrutte-durante-il-trasporto
Si tratta dei danni che una tempesta a metà dicembre ha fatto a tutte le 
navi in transito al largo delle costre bretoni e in nord atlantico
Guarda questo link a questo traghetto porta camion containers
http://www.crocieristi.it/forum/viewtopic.php?f=67&t=3867

 CDO
"Ah ma io mi prendo la macchina nuova, perchè quelle usate non si sa mai 
  se sono incidentate" (cit.)
:-P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

navi in transito al largo delle costre bretoni e in nord atlantico
v. mi ha assicurato che la mia non era li' sopra :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 v. mi ha assicurato che la mia non era li' sopra :)
sarebbe andata "all'incontrè" :))


sarebbe andata "all'incontrè" :))
uff... quanto sei pignolo :)
a me basta sapere che non era li' ;)
la consegna e' prevista per il 10 febbraio.


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nippo storica Honda spider

http://img52.imageshack.us/img52/9220/cimg33751011627.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/6874/cimg33761016368.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/820/cimg33771020177.jpg
L' ha un mio conoscente, e' un fanatico di auto storiche ne ha altre 2; 
questa auto ha la particolarita' della guida a sinistra perche' fu venduta 
ad Okinawa durante l' occupazione americana, occupazione che impose ai 
locali la guida a sinistra; come torno' al Giappone l' isola abbandono' il 
sistema degli "invasori".
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

Notare la zona rossa del contagiri.... credo sia la S500, sbaglio? Molto
carina comunque.
--
JM

sistema degli "invasori".
Spettacolare sia l'auto che la nota storica.... grazie!
Per sdebitarmi ti rimando la "sorellina" Coupe fotografata al Ring
http://cid-6570d04a3672f005.photos.live.com/self.aspx/Nurburgring%202004%2008%2006%20-%2007%20-%2008/DSCF0187.JPG
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Mercedes, Prodotta l'ultima Classe C

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2309/prodotta_l_ultima_mercedes_classe_c....html
Prodotta l'ultima Mercedes Classe C...
19 Dicembre 2006  |  Andrea Farina
Manca ormai poco alla presentazione ufficiale della nuova Mercedes
Classe C, così l'ultima berlina della serie W203 esce oggi dalla
fabbrica di Sindelfingen acclamata dai dipendenti dello stabilimento.
La vettura, una berlina C 230 argento iridium destinata ad un Cliente
americano, è una delle 630.000 unità prodotte dal 2000, primo anno di
lancio.
La produzione dell'ultimo esemplare di Classe C ha fornito al Vice
Presidente e Direttore della fabbrica DaimlerChrysler di Sindelfingen
l'occasione per tracciare un bilancio positivo, dichiarando: "Ogni
singola vettura è un'espressione della loro esperienza ed attenzione
al dettaglio. Pertanto desidero ringraziare tutti i nostri
collaboratori per avere reso Mercedes-Benz Classe C una delle vetture
più apprezzate del segmento".
Erede del modello 202, la berlina W 203 ne ha proseguito la storia
diventando la Classe C più venduta nella storia della Casa di
Stoccarda.

Stoccarda.
E' molto interessante sapere che avendone fatte DUE di Classe C....questa ha 
venduto di più nella Storia della Casa di Stoccarda ....
Se ne facevano UNA sola...cos'era? un Record assoluto di vendite?
Minchia!!!!
:-//////
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Sono tutte uguali,
Qualcuna è più uguale delle altre,
Poche sono più uguali di tutte.  (cit.)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Indice di carico

Sto ordinando le gomme invernali e posso scegliere, a parità di
prezzo, se prenderle con indice di carico 87 (che è ciò che riporta il
libretto) o 91.
Dal momento che il CdS mi consente di montarle entrambre, il prezzo è
lo stesso e per me l'unica differenza è il punto del monitor su cui
fare "click", chiedo: qualcuno sa suggerirmi se *tecnicamente* è
meglio avere esattamente l'indice riportato a libretto, oppure "stare
larghi"?
Grazie in anticipo.
--
meteora

 meteora
Ciao :-)

 tali da sconsigliarne il montaggio su auto poco prestazionali...
Uh aspetta, stai confondendo l'indice di carico con quello di velocità,
che sono due cose diverse; comunque sì, a norma di codice si possono
sempre usare codici di velocità o indici di carico *superiori* a quelli
previsti a libretto (e per le gomme invernali, per quanto sembri
paradossale, anche codici di velocità - non di carico - inferiori).
Qui la normativa con la circolare del ministero:
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=8145
Detto questo, io mi atterrei *strettamente* a quanto indicato a
libretto. Una volta il mio gommista mi raccontava dei problemi
assicurativi che aveva avuto un suo cliente che aveva montato gomme con
indice di velocità e carico maggiori, pur rispettando le misure
riportate a libretto. In pratica ebbe un incidente, in cui i verbali
della polizia gli diedero ragione, ma l'assicurazione non gliela
riconobbe interamente perché dissero che le gomme non erano quelle del
tipo previsto e quindi questo avrebbe potuto compromettere la frenata.
Il che è chiaramente una cazzata galattica, ma siccome le assicurazioni
si attaccano a *qualsiasi cosa* pur di non pagare o pagare meno, io non
correrei il rischio...
P.s. ti è andata bene che il BOT ti ha fatto passare i "più" usati come
abbreviazione... di solito è più talebano! :-O
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

tipo previsto e quindi questo avrebbe potuto compromettere la frenata.
non è detto che, soprattutto con auto con qualche anno alle spalle, si
*possano* avere gomme con gli indici di carico e/o velocità
strettamente indicati sul libretto..
ciao
-- 
UoScAr, Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
  - Join "The Starlink" team on BOINC -
 L'importante non è non essere coglioni,
       ma sapere di esserlo (cit.)

 strettamente indicati sul libretto..
Quoto. Nel mio caso e con solo otto anni alle spalle non è proprio 
possibile... 

 libretto. Una volta il mio gommista mi raccontava... [cut]
Non è esattamente quello che intendevo come motivo *tecnico*, ma
vivendo nella patria dell'incertezza del diritto credo che seguirò il
tuo consiglio.
--
meteora
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ford Explorer, cambio automatico, e strattoni...

Domandina... curiosita'...
andando in giro (da trasportato) su 'st'ammasso di ferragl... ehm.. su
questo Ford Explorer (V8, cambio automatico.. tanto qua la benzina
costa niente..), ho notato con disappunto che rallentando fino a
*quasi* fermarsi, da' un violento strattone in avanti.. (da sbattere
la testa contro il poggiatesta).. cosa che non fa se ci si ferma del
tutto, e cosa che non faceva.. uhm.. 8 mesi fa?.. l'altra volta che
son venuto qui, comunque..
giusto per curiosita' (non gli sono stato certo a dire, al tipo, che
il suo ces.. ehm.. suv -di cui va tanto fiero- ha un difetto..), cosa
potrebbe essere?
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I've been a martyr for love, Nailed up on the cross
I knew that I would have to suffer in vain
A way that  I would never outgrow the pain

 cosa potrebbe essere?
se la cassapanca automatica dispone di un cambio tradizionale 
(epiclo+convertitore di coppia) è facile che il difetto che 
descrivi sia lo scalare in prima marcia, avvertibile in caso la 
trasmissione risulti ancora in tiro
succede in molti cambi, ed è avvertibile proprio se non ti fermi 
ma continui a velocità ridottissime dopo un rallentamento tale 
da richiedere la scalata sino alla 1a velocità.
non conosco il cambio in questione, ma se la gestione è 
TOTALMENTE elettronica si può riprogrammare, mentre se la 
gestione è mista (valvole ad olio + elettronica) potrebbe dico 
potrebbe essere sufficiente ritarare la valvola che comanda la 
scalata in 1a velocità... 
(non è un difetto, solo un inconveniente)
divertiti!
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

divertiti!
magari! :( lavorare con 'sto caldo su una trafila rame..
ciao e grazie!


 presentata occasione perche' avvenisse..
Digli di cambiare l' ATF.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)

Digli di cambiare l' ATF.
que serìa.... ? :-)
comunque non gli dico nulla, si sa mai ch mi porta chissa' dove e mi
lascia da qualche criminale che mi riempe di burundanga e mi
inc..apretta come manco la fiat con lo stato italiano (tanto per
rimanere IT)
grazie anche a te, ciao!

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Acquisto Fiat 600 usata

Ciao a tutti il mio babbo vuole acquistare per sè una Fiat 600 del
2001 con 65000 km. Mi dareste qualche consiglio su cosa stare attento
e controllare al momento dell'acquisto? Il prezzo è di 2.800,00 euro,
a me sembra un po' troppo, che ne dite? Grazie e ciao
Tiziano

a me sembra un po' troppo, che ne dite? Grazie e ciao
Quattroruote la valuta intorno ai 3000 euro.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)

 --
Grazie Mille
Cià

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: LOLLISSIMO - ricordi d'infanzia!

Chi ricorda i cartoni animati degli anni 70-80? I vari Goldrake,
Daitarn3, Gundam, Capitan Harlock?
Che ricordi, eh?
Bene, fra questi c'erano anche delle improbabili avventure di corse in
auto, tipo Ken Falco, SuperCar Gattiger, Mach5 e Grand Prix... tutte
corse allucinanti, gare di sopravvivenza che finivano con la sistematica
strage del 90% dei partecipanti... ====8-O
Ho trovato un sito dove ci sono le sigle dei cartoni, intendo gli Mpeg
video! Ho scaricato la sigla di Grand Prix.
Qui il link: 
http://regnodelleanime.gamesurf.it/g.htm
scegliete "grand prix il campionissimo" (hanno fatto in modo che non si
possa linkare direttamente, mi spiace non è colpa del mio link!).
Guardate la sigla... ad un certo punto mi è venuta una sincope dal
ridere... si vede il pilota saldamente legato nel suo abitacolo da...
una cintura trasversale a tre punti di ancoraggio, tipo quella delle
nostre auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LOLLISSIMO!!!!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815

[CUTTONE]
La sigla di Gran Prix l'ho scaricata da WinMx un annetto fa! Enorme. Di un
iirecuperabile sapore '80 (fate caso alla chitarra elettrica...). Ah, la
sigla di S.C. Gattiger è stato un discreto successo dance-commerciale di un
paio d'annetti fa!
:-)
Lastrebel
Civic VTi (22, 170+, Rm) Wild Driver

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: FAQ?

Ciao a tutti.
Esistono le faq del gruppo?
Dove le trovo?
--
Ciao  - Fabio -
______________________________________
Mia Home Page: 
http://web.tiscali.it/vargiufa
Ultimo aggiornamento: 25-10-2003
______________________________________

Esistono le faq del gruppo?
Si`, son qui:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/Idam/Faq/Faq.html
Ciao!
--
  Marco Sala
  Fiat 500 & Delta Evoluzione
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Lexus IS-F

Ecco alcune foto della Lexus IS-F:
http://response.jp/issue/2007/1005/article100077_1.images/154970.html
(cliccare sulla foto per passare a quella dopo)
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 Ecco alcune foto della Lexus IS-F:
La domanda sgorga spontanea....
E piu M3 berlina o piu Classe C AMG ?
Parlo di guida e taratura, ovviamente...
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543
 

E piu M3 berlina o piu Classe C AMG ?
Cambio automatico ad otto marce.
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

Cambio automatico ad otto marce.
porc... niente ridotte?
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"Hai fatto del tuo meglio e hai fallito.
    La lezione e': non provarci mai!"

porc... niente ridotte?
Cosi` tante servono per avere una prima corta, e quindi limitare lo
slittamento del convertitore di coppia a bassa velocita`, ed un'ultima
marcia molto lunga in modo da limitare i consumi. Io l'ho "provata"
sulla demo di Gran Turismo 5 Prologue ed a 130 Km/h il motore in
ottava e` a meno di 2000 giri/minuto!


Cosi` tante servono per avere una prima corta, e quindi limitare lo
ah, sono d'accordo che servano a questo, ma non sono convinto che non
ci siano altre soluzioni al problema. mi rendo conto di parlare da
tecnico-per-niente, ma visto come va un x5 con l'automatico attuale ed
il motore 4.8i, secondo me 8 marce aggiungono pochissimo.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Auto ita long life

http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-07-19_793588.html
Auto: Italia una ogni 1,7 abitanti 
 Con una vita media di 14 anni 
(ANSA) - ROMA, 19 LUG -E' di 14 anni in Italia la 'vita media' di una
autovettura:raggiunta questa eta' la maggior parte dei veicoli viene
inviato alla rottamazione.Negli ultimi 20 anni la consistenza del
parco veicolare e' aumentata di circa il 60%, arrivando ad una quota
di circa 44.000.000 di veicoli; il rapporto popolazione/autovetture
circolanti, oggi, e' pari a 1,7 (cioe' una vettura ogni 1,7 abitanti),
contro la media di 2,1 dei 15 Paesi UE. Sono i dati dell'Annuario
Statistico 2005 dell'Automobile Club d'Italia.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2005-07-19 17:14 
--
Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

 circolanti, oggi, e' pari a 1,7
Interessante, soprattutto da' un senso ai miei ricordi di strade vuote e
citta' vivibili solo qualche anno fa. Oggigiorno siamo veramente arrivati
sull'orlo del baratro, detto anche "ingorgo totale". Pure io, nel mio
piccolo, mi sento di contribuire con le mie tre auto, che pero' non occupano
suolo pubblico e percorrono pochissimi km all'anno. Il problema infatti non
e' tanto il possesso dell'auto, ma l'utilizzo e il luogo di ricovero. Per il
primo punto forse sarebbe bene analizzare le vendite annuali di carburanti
di oggi e di 20 anni fa per fare una stima dei km globali percorsi da tutto
il parco circolante, per il secondo credo che ci si debba limitare ad una
stima visiva, che dal mio punto di vista da' risultati desolanti. Sarebbe
inoltre interessante confrontare la nostra situazione con quella dei nostri
"vicini" della CEE. Credo che i risultati sarebbero sorprendenti.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 stima dei km globali
Il problema non sono i dati di vendita, che probabilmente si trovano,
ma dare un valore numerico sensato al termine "consumo medio". Gli
stessi petrolieri mettono tra le concause del minore incremento del
consumo di gasolio nel 2005 una migliore resa dei motori.


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ciao mi presento...

Mi chiamo Tuzzo, in rete...su icq ora utilizzo iol nick Topogigio, ma sui 
NG e sul simulatore GPL uso Tuzzo.
Sono della provinicia di Ferrara e da qualche tempo lehho IDA.
Debbo però dire che fatico a seguire il NG perchè i messaggi sono 
veramente troppi, perdere un giorno significa davvero riempirsi il 
programma di messaggi da scorrere.
H deciso quindi di riprovare questo moderato.
Ultimamente i miei interessi sono rivolti alla Lupo, che attualmente 
risulta esssere l'auto di mio gradimento.
Possiedo una Clio 1.2 del 1993 con 150.000 km..
Adoro le simulazioni di guida.
Ho 34 anni e mi chiamo Roberto.
Ciao

 Possiedo una Clio 1.2 del 1993 con 150.000 km..
Il 1.2 da 60 cv aste e bilanceri? L'ho avuta anch'io per
un certo periodo.
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [PRESS] Automotoretro'

da "La Stampa":
Collezionisti
Venerdì a Torino si apre Automotoretrò
Morto il re, avanti con il principino. Al Lingotto venerdì comincia
Automotoretrò, il salone dedicato al collezionismo dei motori: sino a
domenica, sarà la festa di quanti hanno la passione di vecchie macchine e
moto, si svenano per comperare vetture che più sono vetuste e meglio è, per
scambiare pezzi di ricambio originali, e dunque introvabili o quasi, che
costano salati. E´ il ventesimo compleanno di questa rassegna baciata da un
successo ogni anno più travolgente. L´ultima edizione ha richiamato
trentamila visitatori. Automotoretrò dura sino a domenica sera, si ispira a
Retromobile, la fiera dell´auto d´epoca parigina considerata di livello
mondiale. Per festeggiare il ventennale, il suo nocchiero Beppe Gianoglio ha
approntato un cartellone eccellente. Al cui allestimento hanno collaborato
due tra i maggiori musei dell´auto: il torinese Biscaretti e il Bonfanti di
Bassano del Grappa che presenterà una retrospettiva sulle mini: per gli
appassionati una festa, potranno ammirare l´Isetta, celebre negli anni
Cinquanta, e quell´originale vetturetta con il manubrio al posto del volante
che era la tedesca Messerschmitt. Tra le altre leccornie da collezionismo,
Gianoglio elenca le rassegne sui 70 anni della Balilla, i 40 della Alfa
Giulia. Il salone, aperto anche ai modelli di vecchie moto, apre per la
prima volta alla nautica, uno stand è dedicato a barche restaurate. Il parco
moto sarà arricchito da uno stand tematico sulla Vespa, il museo della
Piaggio manderà esemplari entrati nella storia delle due ruote. «Gli altri
pezzi eccezionali di Automotoretrò - spiega Gianoglio - saranno due Bugatti
degli anni Venti e un modello che risale all´alba della macchina, a fine
Ottocento». Però, pezzo forte, fortissimo, è il settore mercato, in cui i
collezionisti andranno a caccia di pezzi particolari (quel volante, il
radiatore originale, la tale ruota), commerceranno i propri tesori. La
rassegna festeggerà pure la carrozzeria Bertone, che compie novanta anni e
proporrà il concorso fotografio intilato alla memoria di Ferruccio Bernabò,
il grande amico dell´auto che scriveva su La Stampa scomparso nel 1994.
--
Ciao!
VanMar

> Morto il re, avanti con il principino.
Visto che Torno si sta allontanado dal mondo dell'auto moderna,
almeno c'e' ancora qualcosa che celebra le glorie passate.
Vi attendo numerosi ad Automotoretro'.
Chi mi volesse incontrare mi scriva un messaggio e
gli daro' il mio recapito
Ciao
Piero
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Piccole auto, grandi rischi (600 vs Smart)

Ciao a tutti
Su Auto Oggi in edicola c'è un servizio con tanto di foto dei Crash Test
effettuati in Svizzera dalla Winterthur...
Diciamo che il servizio è abbastanza 'normale'...tranne per due particolari
che, se visti, non possono che fare un'impressione notevole...
Hanno provato una simulazione di urto frontale a 50km/ora fra una Fiat 600 e
una Smart..... so già che in passato quando si è parlato della sicurezza
passiva della 600 Jody ha censurato pesantemente chi criticava la piccola
Fiat come esterofilo...
Ma le foto non s manipolano.... anche se sono piccole va visto questo PDF a
pagina 3, 4 e 5... per vedere la differenza di sicurezza fra le due vetture
http://www.winterthur-insurance.ch/pdf/crash-tests/kleine_autos_i.pdf
Altra cosa inquietante, risultata dal test, è la MORTALE pericolosità di
alcuni particolari dell'auto a cui si presta poco attenzione...
In un normale urto laterale fra una 106 (a 50km/ora) contro la fiancata di
una Ka con conducente legato e bimbo seduto posteriormente e correttamente
legato nel seggiolino, il bimbo è "morto" (si parla di Dummy, per fortuna)
per aver picchiato la testa contro la maniglia di apertura dei vetri a
compasso posteriori.....  :-OOOOOOOOOOOOOOOO
L'articolo conclude che il posto più sicuro è quello centrale posteriore....
L'articolo dice bene....PECCATO che molte auto in quel posto NON hanno la
cintura a tre punti di serie quindi non si possono montare seggiolini...
Ok..... nota di 'colore'...i test avvengono a Wildhaus e sono aperti al
pubblico.... e Auto Oggi dice che c'è un sacco di gente che va a vedere....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.



Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: info e pareri opel zafira dti 120 cv

Vorrei  pareri e commenti da parte di chi ha la vettura in oggetto.
Sono interessato all'acquisto e vorrei sapere se ha difetti particolari.
grazie
-- 
Ciao
Roberto

 Sono interessato all'acquisto e vorrei sapere se ha difetti particolari.
Ciao,
l'auto in oggetto l'ha avuto mio fratello per 6 mesi.
Direi auto onesta, tipicamente Opel ultima generazione sia dentro che fuori,
buon motore e discreto comportamento stradale (considerando che si tratta di
un monovolume).
Difetti non ne ha avuti se togli alcune cavolitane degli interni (bocchetta
dell'aria rotta, regolazione dell'inclinazione dello schienale che si č
sfilata qualche spia che si accende secondo umore giornaliero).
La cosa che mi č piaciuta di piů č il 1900 Dti common rail che (origine
Fiat).
La cosa che mi č piaciuta di meno č il design degli interni (troppo
"berlinoso" per una monovolume) e l'assistenza...
Nel complesso una buona auto.
Erik
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] A Modena le pre-euro non devono girare

http://www.comune.modena.it/liberiamolaria/index.shtml
Dal 20.10.2005 al 06.01.2006 divieto di circolazione nelle giornate non
festive di lunedě, martedě, mercoledě, giovedě e venerdě, nelle fasce
orarie 8.30 - 12.30 e 14.30 - 19.30.
Il divieto riguarda:
    * Veicoli alimentati a benzina non conformi alla direttiva 91/441/CEE e
successive.
    * Veicoli diesel non conformi alle direttive 91/441/CEE, 93/59/CEE,
91/542 St I CEE e successive.
    * veicoli a due o tre ruote con motore a due tempi non conformi alla
direttiva 97/24/CE e successive.

 Dal 20.10.2005 al 06.01.2006 divieto di circolazione
cut cut
Ho letto l'ordinanza, e ho notato che, a parte le innumerevoli deroghe, sono
esenti dal blocco tutte le auto diesel dotate di FAP. Mi sfugge un attimo
l'esistenza di auto diesel antecedenti al '93 con FAP, ma probabilmente e'
perche' non ne sono a conoscenza, o non ho capito qualcosa...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 perche' non ne sono a conoscenza, o non ho capito qualcosa...
Esistono (ma non ricordo se solo all'estero...) dei kit after-market che
applicano il fap a qualunque diesel. Il costo era di un migliaio di euro, se
non ricordo male. Cerca su ida, c'é un post in cui ne parlava, se non
sbaglio, Wini.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: elettrodomestici - nuova jazz

http://tinyurl.com/2wdg8n
Sì sa quando esce in Europa/Italia? Anno nuovo presumo....
Ci sarà qualche nuova motorizzazione?
Ogni tanto qui c'è qulche nippofilo ben informato :-)
Grazie!
--
JM

 
http://tinyurl.com/2wdg8n
La settimana prossima la vado a vedere e vi sapro' dire (spero), ma tanto 
gia' so che mi daranno le chiavi della S2000/CTR da provare :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 gia' so che mi daranno le chiavi della S2000/CTR da provare :P
Già, tu non vorresti ma poi ti obbligano a provare quelle... :-P

 CTR da provare :P
Da noi e' sinonimo, pensa che culo. <eg>
-- 
Ciao, Me
"Vivevo in una splendida campagna, ma da quando uso Google Earth ho
scoperto di vivere in una macchia sfuocata" (Luca Schiavoni)

 Gi・ tu non vorresti ma poi ti obbligano a provare quelle... :-P
Guardano attentamente con che auto mi presento e decidono sempre cosa farmi 
provare quindi Subaru WRX e STi, Honda S2000, Mitsu Evo IX, Toyota li ho 
presi a male parole (poracci), Suzuki la Swift Sport che e' proprio bellina 
da guidare, per fortuna che le amiche/parenti di mia moglie mi considerano 
esperto di auto ( :P ) cosi' li porto al conce e i conce mi lisciano il pelo 
sperando in acquisto, concesisonari che sono uno di fianco all' altro.



http://tinyurl.com/2wdg8n
a quando i fari anteriori integrati nei montanti? :( :( :(
poi alla fine bisognera' guardare dov'e' il bocchettone del carburante
per capire qual e' il davanti dell'auto..
..un po' come nella barzelletta del cane tutto pelo che gli si da' una
brioche per capire da che parte dargli un calcio nel sedere..
ciao!
-- 
.

 in acquisto, concesisonari che sono uno di fianco all' altro.
Io purtroppo per ora sono solo il consulente dei miei genitori, quindi non 
ho molte occasioni... Imparero la tua tecnica (quando sara il momento) ;)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: 4R prova l' Impreza diesel

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=849&marca=155
Della serie, non e' vero che prendiamo i soldi da alcune case 
automobilistiche, NOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
Riporto:
PREGI  	Consumi bassi, ma ci vuole piede leggero.
Ehehehe, sono pero' sottili nel leccare il culo ad altre case, consuma poco 
se non premi il pedale del gas, cavolo una scoperta, una novita', perche' le 
altre auto se hai il piede pesante vanno ad aria.
Ciao, Alex.
-- 
Buone feste a tutti
(JPN, 360cv, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

come stabilit� come � messa ?
dipende: se per "stabile" cerchi una punto che smusa sempre e
comunque, allora il voto pu� essere un 4  ;-)
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: A che serve il rollio?

Salve a tutti,
No, non e` una domanda provocatoria, e` sincera.
Che funzione ha il rollio in un'auto? Ossia, essendoci la possibilita`
di azzerarlo completamente, come mai le case automobilistiche, in
virtu` anche della presenza degli ultimi sistemi di controllo di
stabilita`, lasciano comunque una tendenza piu` o meno marcata ad
esso? 
Forse alla fine e` perche' in realta` serve? Come mai allora le "auto
di una volta", come si puo` vedere nei test delle vecchie riviste
automobilistiche, avevano un rollio elevatissimo, che i piu` al giorno
d'oggi considererebbero inaccettabile? Non penso che allora non fosse
possibile limitarlo come succede con le auto moderne.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@95+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia
 (da oggi anche con VIDEO!)

 possibile limitarlo come succede con le auto moderne.
Devi tenere presente che una volta avevano gomme a tele incrociate con 
un comportamento completamente diverso da quello delle radiali odierne.
Dare sospensioni rigide su gomme a tele incrociate, significava 
sovraccaricare la gomma e finire con lo stallonarla...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

Che funzione ha il rollio in un'auto? Ossia, essendoci la possibilita`
[...]
Io ho gia' dato:
http://tinyurl.com/2c25mp
Elfer

Paradossale, ma serve a dare più aderenza.
[cuttone sul resto che comunque ho letto]
Ho capito ... quindi alla fine, paradossalmente, fissata la
destinazione d'uso e la larghezza delle gomme, su un'auto stradale non
sportiva (nel senso puro del termine) il rollio deve essere il massimo
possibile accettabile piuttosto che il minimo possibile?
Quanto hai scritto inoltre spiega perche' le auto moderne rispetto al
passato hanno pneumatici di sezione molto maggiore ma rollio molto
inferiore.


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (TV) Gli eroi del ghiaccio - Himalaya

Ciao carissimi
 
tutte le sere alle 19.10 su Focus (canale 56 in chiaro) va in onda la 
trasmissione in oggetto ambientata nel "casino" (eufemismo) indiano.
 
http://www.focustv.it/serie/gli-eroi-del-ghiaccio-himalaya/
 
 
Qui un video di quando era trasmessa da History Channel
 
http://www.youtube.com/watch?v=KnH0sMMCGSk&feature=related
 
 
Io che soffro di vertigini sto male solo a VEDERLE certe cose....
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 le 147?
 
WLM ha fatto di nuovo casino con i 3D?
 
Questo lo vedi accodato a quello della 147 ?


 :)
 
Pardon!
 
Ecco qui il video giusto
 
http://www.youtube.com/watch?v=8pVVjFnR818
 


 no vedo delle 147 nel video su youtube, mi sa che il casino l'hai fatto tu :)
 
LOOOOOOOOOOOL
 
Pianale ï¿œ OSSESSIONATO
 
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
 
:P
 
-- 
-----------------
taffo (42,120+50,VR/PR)
 
AR 147 mjtd  "Velociraptor" driver.
Honda TransAlp "La Poderosa" rider

 erano Fiat 147 brasiliale ovvero 127 rustica :)
 
appunto.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Questa e' la coupe' per Pianale :P

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=96199726
hi hi hi ... troppo carina! Certo che 12.000 euro!
Ciao
Devis

 hi hi hi ... troppo carina! Certo che 12.000 euro!
Bellissima, ma non è la Coupè.... è la berlina  :-)
La Coupè era questa
http://www.bmw700.net/main.php?lng_id=en&mnu_id=4&sub_id=34&cnt_pag=1
E questa la Cabrio (IMHO belissima)
http://www.bmw700.net/main.php?lng_id=en&mnu_id=4&sub_id=35&cnt_pag=1
Comunque a me piace ricordare che quando oggi vediamo una Serie 3 (e anche 
una Serie 1 che ne è una costola).... in realtà la storia evolutiva del 
modello parte proprio dalla 700
700 > Serie 02 > Serie 3
Quindi guardare una 700 Coupè Sport 
http://www.auto-rennsport-page.de/bilder/schlossberg/05/3_C.JPG
 e come 
vedere la bis - bis - bisnonna di questa M3 E 92 
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/07/1a.jpg
So di essere anomalo... ma io quando compro un auto, se non *sento* decenni 
di Storia alle sue spalle, visibili e coerenti.... non riesco a farmene una 
ragione
Se non avessi visto questa foto, 
http://bmw2002.chez-alice.fr/modeles/2002touring/2002touring_cote.jpg
 , non 
avrei mai preso la macchina che ho ordinato e probabilmente avrei preso la 1 
Coupè 
http://www.breakerbar.com/2002forsale/title.jpg
Ciao
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Video) Primeras vueltas de la CR-Z en el circuito de Nurburgring

CDO
 
Spettacolo  :-)
 
https://www.youtube.com/watch?v=SHXRK6GVMYQ&feature=plcp
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare

> Spettacolo  :-)
 
Alla 24h del Nürburgring ha corso una GT86 del team Gazoo racing portata a 320 cv tramite compressore+turbina... chissa' se vedra' mai la luce...
-- 
Kamox

 320 cv tramite compressore+turbina... chissa' se vedra' mai la luce...
 
Gazoo fa al 99.99% roba che non vede mai la luce.
Pero' se vuoi puoi comprarti l' adesivo Gazoo, con quello guadagni 40-50cv.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 

Pero' se vuoi puoi comprarti l' adesivo Gazoo, con quello guadagni 40-50cv.
 
Mi hai fatto venire in mente questo post di Superpeo...
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/b0fc69ba5cb1ef1e
 
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /


http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/b0fc69ba5cb1ef1e
 
 
Che nostalgia per quell'IDAcazzeggio...bellissima!

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Addtivi anti-attrito?? Servono o sono placebo?

La domanda che vi pongo non può essere più chiara di così. A sentire nel 
NG di elaborare si ottengono 1-2 CV in più sarà vero?
Ho visto spesso la publicità di un ani attrito che farebbe funzionalre 
il morote anche senza olio ma non so se è vero attendo lumi!
-- 
Saluti
 
Luca
 
________________________________
 
VISITA IL MIO SITO
 
http://web.tiscalinet.it/thesurfer
________________________________

 il morote anche senza olio ma non so se è vero attendo lumi!
È ovviamente una fesseria pubblicitaria.
Nella migliore delle ipotesi (ma proprio esagerando, eh!) l'adittivo
antiattrito potrebbe assolvere in parte la lubrificazione, ma non
sarebbe in grado di prevenire la formazione di morchie e schiume, non
avrebbe funzioni detergenti e protettive, ma soprattutto non riuscirebbe
ad asportare il calore. In effetti lo scopo piú importante dell'olio -
nei sistemi meccanici ad elevate temperature di funzionamento - dopo la
lubrificazione è l'asportazione di calore dai cuscinetti e in generale
dalle parti il cui raffreddamento ad aria o acqua forzata non è
sufficiente (es. i cuscinetti flottanti che reggono l'alberino del
turbocompressore). Quindi il motore potrebbe funzionare per un
brevissimo periodo di tempo, forse abbastanza per una ripresa
pubblicitaria ma non per l'uso reale.
Inoltre, l'aggiunta di adittivi ai moderni oli di sintesi può
destabilizzarli e alterare le loro proprietà; in ultima analisi
tarsformarli in brodaglie non piú in grado di garantire le proprietà
caratteristiche di targa. Per questi motivi sono sconsigliati dalle case
produttirci di lubrificanti.
Tuttavia potrebbero avere un senso quando aggiunti ad oli minerali,
soprattutto di classe economica: in quei casi - forse - si potrebbe dire
che male non fanno.
Consiglio la lettura delle nostre FAQ sugli oli lubrificanti e sulla
teoria della lubrificazione:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/Faq/Faq.html#s3
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  ICQ 18349872
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500, dal 28/10 anche cappellino McLaren