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Titolo: Ma il Buon LCdM dov'è?

Ciao a tutti
Domanda apparentemente banale...ma in questi giorni un cui si decide il
destino finale della Fiat il Buon Cordero come mai ha tenuto una liena di
bassissimo profilo?
Sono io che non ho sentito niente di concreto da lui oppure veramente si è
defilato quasi in modo totale, tranne qualche appello generico, dalla sua
azienda presieduta.?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

bassissimo profilo?
Forse ha capito che le cose si decidono ad un tavolo con GM, e non
davanti ad una televisione italiana (che tra l'altro in USA non
vedrebbero neppure).
Comunque qualche giorno fa non era alla conferenza di AN? Non è poi
così invisibile. Non è in TV o sui giornali.

 così invisibile. Non è in TV o sui giornali.
Non lo so..... forse è perchè in questo momento lo vorrei un pò meno alle
convenSCion di AN, sui giornali o in TV e un pò più chino su una scrivania
contornata di collaboratori in Corso Agnelli a Torino...
Chino sul fatturato... oserei dire....


 convenSCion di AN, sui giornali o in TV e un pò più chino su una scrivania
Per curiosità: a quale titolo tu "vorresti"?
Sei cliente Fiat? Lavori in Fiat? Vorresti che BMW comprasse la Fiat?
Spiegami perché non capisco: data la tua storia automobilistica, e 
soprattutto le recenti cronache bimmeristiche, tu presumibilmente non sarai 
MAI cliente del gruppo Fiat. Quindi cosa te ne importa?
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 

Chino sul fatturato... oserei dire....
Non ha senso che si "dimentichi" della politica. Non molto tempo fa
una delegazione Fiat andò ad Arcore (erano i tempi dello sciopero a
Melfi se ricordo bene). Semmai mi sembra strano che non prenda
contatti con la parte avversa, potenziale vincitrice delle elezioni
del 2007.

 MAI cliente del gruppo Fiat. Quindi cosa te ne importa?
A me importa nella misura in cui si riesca ad uscire dalla brutta situazione
senza fare troppe figuracce.... perdere con onore
Bhe..... diciamo che magari mi aspetterei un Buon Esempio da Lui.... ripeto,
magari è solo una sensazione mia....
Diciamo che Lui avrà anche visto e stigmatizzato la TRAVE che c'è
nell'eserofilo popolo italiano... però da un pò l'impressione di non
guardare ai suoi "bruscolini"....
Il lavoro è durissimo..... preferirei che non sprecasse neppure un secondo
delle sua innegabili esperienze manageriali...tutto qui
Detto questo, per il motivo di cui sopra per cui la Famiglia Facchetti ha
già dato alla Causa Fiat... se fanno la fine di Rover... me ne frego.... mi
auguro solo che per la potenza evocativa dei Gloriosi marchi Lancia e Alfa
Romeo ci sia un futuro roseo e rigoglioso lontano dagli attuali chiari di
luna e il più possibile lontano da chi li ha ridotti così trascinandoli nel
gorgo.....
Poi, sinceramente...gli inglesi fanno le Mondeo marchiandole Jaguar, gli
spagnoli vivono benissimo con una produzione della Seat a Martorell che è il
doppio del Lingotto ... vanno a fare la spesa e hanno lo stipendio pur senza
avere un'industria automobilistica indipendente e nazionale... mi basta la
Ferrari/Maserati


 del 2007.
Questa è una cosa che mi sono chiesto pure io....
E mi sono dato due risposte....
1) Lui non è così sicuro, come sembra ormai a tutti cosa fatta, che ci sarà
ricambio politico (e sostanzialmente la penso come lui)...
2) non è così sicuro che nel 2007 ci sia ancora Fiat.... nel senso che la
intendiamo ora quindi inutile sbattersi per una cosa che potrebbe non
servire, se non a danneggiare la sua immagine (non è tipo da fare il
questuante o il "portaborse" di Prodi o di Berlusconi per ottenre
qualcosa.....figuriamoci  poi farlo a "fondo perso")


2) non è così sicuro che nel 2007 ci sia ancora Fiat.
Questo è vero. Guarda la BMW, praticamente non esisteva l'ALTRO IERI,
era ad un passo dal fallire IERI, e magari la sua espansione su così
tanti settori OGGI potrebbe portarla ancora una volta sull'orlo del
fallimento DOMANI. Chi può dirlo?
Oppure la Opel & Saab. Magari la GM cancella uno di questi marchi.
Per esempio oggi nessuno scommetterebbe un cent che la Uaz potrebbe
diventare un marchio ad ampio respiro internazionale entro 10 anni.
C'è mancato poco che si mettessero a produrle a Modena!
Io domani potrei morire in un incidente stradale. Non per questo
smetto di pensare al "futuro". Se tu fossi CdM e pensassi che al 90%
la Fiat domani non c'è, su cosa scommetteresti? Io, se fossi lui,
scommetterei proprio su quel 10%, altrimenti non avrei fatto il
dirigente, ma l'impiegato.
Poi, triste verità per il mio portafogli, io sono io, e sono l'operaio
degli anni 2000 (cioè mi occupo di IT).

 Ciao
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 mi basta la Ferrari/Maserati
Dunque, l'informatica in It è morta, la chimica (il mio campo) non
parliamone, la ricerca è su livelli non esattamente eccelsi, il lavoro
costa più che in paesi che hanno l'80% della popolazione mondiale: se va
del culo anche questo cosa facciamo??? Andiamo tutti lavorare per Prada e
Valentino (che per inciso fanno buona parte della loro produzione in paesi
con costo del lavoro basso)???
Un Paolo molto perplesso
PS: Dr. Pianale, ho sempre condiviso le tue battaglie contro i suv e
contro i diesel, ma ho l'impressione che il nocivissimo particolato abbia
effetti deleteri sulla tua mente, e tu ti sia trasformato in un Mr.
Jekylbwm con una visione delle cose leggermente distorta :-)))))

del 2007.
Stai scherzando? Se leggi il Giornale o Libero LCdM viene considerato
un comunista bello e buono, avendo esternato alcune perplessita' sulla
finanziaria. Ricordiamo anche che e' stato messo presidente di
Confindustria in completa opposizione alla corrente filoberlusconiana
che aveva in D'Amato il suo leader (peggiore presidente della storia
dell'associazione peraltro ed eletto a suo tempo contro il candidato
dell'Avvocato).
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Non accetto la politica come demagogia da quattro soldi." (P. Lunardi)

 non quello delle maglie)
Bon!
Eccola la risposta  :-)
:-(


 Eccola la risposta  :-)
...più in generale c'é da rilevare che imho, leggendo quà e là in questi 
mesi, Mzemolo ha sempre in testa il suo progetto di polo del lusso, in 
disaccordo con l'azienda che presiede...probabilmente c'é un tacito accordo 
per vedere come si mettono le cose per Fiat Auto nei prossimi mesi, ma non 
escluderei che a breve torni a occuparsi di questa faccenda, peraltro imho 
con molta più voglia (e senz'altro capacità).
...tra l'altro, non mi spiego il perché, girano anche voci relative a uno 
scorporo di Maserati da Ferrari...forse per tutelare il cavallino e fare 
un'Alfa-Maserati?
...non si capisce un cazzo...tanto per cambiare...e l'affossamento della 
mediazione con GM complica ulteriormente le cose...secondo me a mesi si 
aprono scenari imprevisti. Potrebbero anche decidere di fare il polo del 
lusso (che garbava pure alle banche mi pare) e slegarlo completamente da 
Fiat Auto in modo da lasciare libera Fiat di giocarsi fino in fondo il put 
(e il suo destino in generale).
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

Senza un futuro per Fiat non c'è futuro per alfa e lancia
Sarà facile ironia, ma per la Lancia mi sembra che non ci sia nemmeno
un presente ad oggi.
Poi le aziende si possono anche vendere, anche se capita che il
tedesco di turno compri solo il marchio. Penso alla Bugatti, qui a
Campogalliano gli stabilimenti sono ancora desolatamente vuoti. Non li
vogliono neanche per farci una mensa.

Se leggi il Giornale o Libero [..]
Se leggi l'Unità, Bologna viveva sotto una cappa di fascismo con
Guazzaloca, e per il giornale di Rifondazione gli USA non avevano
rieletto Bush a grande maggioranza. I giornali non sono depositari
della verità.
Libero non lo conosco, ma il Giornale non è un quotidiano "serio"
dalla morte di Montanelli. Lo compra il papà della moglie, e lo leggo
ogni volta che vado a trovare quei parenti. Oltre un certo limite la
faziosità diventa solo stupidità.
Poi non so nemmeno se c'è una rubrica sui motori su quei quotidiani da
te citati.

 il polo del lusso
...no; ho detto una stronzata...ogni ulteriore cambiamento nella morfologia
del gruppo potrebbe peggiorare la già non brillante situazione in merito
alle contestazioni di GM...magari più avanti, una volta risolta questa
faccenda e con una sentenza del tribunale in mano.


te citati.
Si, su entrambi. Proveranno solo auto inglesi.....8-)))))


Si, su entrambi. Proveranno solo auto inglesi.....8-)))))
Perché esistono auto "inglesi"? Non me sono mica accorto sai :-P

 mia non la chiamo certo "grande maggioranza".
Be, ha sempre preso più voti che la volta prima.... 

Perché esistono auto "inglesi"? Non me sono mica accorto sai :-P
Non importa dove le fanno, a loro basta che abbiano la guida a
destra....8-)


"grande maggioranza" degli americani sta con G Dablia.
Insisti in un concetto errato però. In un sistema maggioritario non
vince chi prende più voti. Vince chi conquista più "sezioni".
Personalmente poi penso che la democrazia perfetta andava bene giusto
ad Atene, e forse nemmeno là.
Se non li piacce che dicano prima che c'è un difetto di democrazia, e
che poi lottino per cambiare il sistema di voto. Così poi scoprono che
il bipartitismo non funziona in un sistema proporzionale, e il Ross
Perot di turno con il suo 3-5% può condizionare pesantemente il
governo, e moriranno pentapartitici.

vince chi prende piů voti. Vince chi conquista piů "sezioni".
Lo so benissimo. Ma NON e' la "grande maggioranza" degli americani,
non e' una discussione politica ma matematica, il 52% e' una
maggioranza risicata.


Ma NON e' la "grande maggioranza" degli americani,
Uffa, va bene. Non parlerò più di "grande maggioranza" degli elettori.
Sulla questione della Panda Elettra invece mantengo una posizione
attendista. Aspetto di avere voglia di usare google.

 vogliono neanche per farci una mensa.
I tedeschi di turno hanno spostato la produzione in Francia, nella stessa
localita' in cui Ettore Bugatti produceva le vere Bugatti: spero non sia
sepolto nelle vicinanze, altrimenti si rischiano movimenti sismici
rilevanti.
Per tutte le notizie e per le immagini della nuova saponetta bicolore
consiglio 
http://www.bugatti-cars.de/bugatti/
 (.de!).
A Campogalliano non dovevano fare la Edonis 
http://www.edonis.it/index.php
 ?
Che fine hanno fatto?
Ciao
Daniele

Che fine hanno fatto?
Ma sono emiliani, e addirittura di Modena! Favoloso. Mi interesserò
della cosa per motivi personali (google di quà, google di là)

bassissimo profilo?
ti ha ascoltato, e "ti" parla direttamente per tranquilizzarti
http://www.ansa.it//main/notizie/awnplus/economia/news/2005-02-03_3943560.html


http://www.ansa.it//main/notizie/awnplus/economia/news/2005-02-03_3943560.html
MINCHIA.... e con tutto quello che sta succedendo si LIMITA a queste tre
righe???????????????????????????????????????????????????????????????????????
??
Ahhhhh, bennnn, se ero già dubbioso, dopo QUESTA dichiarazione, in QUESTO
momento, cosi PREGNA di contenuti e di così altro profilo "motivante" per
gli uomini Fiat ..... sono ancora più convinto che se ne stia sbattendo
altamente le balle per questioni di interesse personale  (o che abbia una
GRANDE alternativa in testa) :-((((((((((


righe???????????????????????????????????????????????????????????????????????
Aridaje.....Cristiano, lui DEVE stare zitto!!!!


 della cosa per motivi personali (google di quà, google di là)
Facci un salto magari, perche' mi sono accorto che le notizie si fermano al
2003!
Ciao
Daniele

2003!
Infatti la cosa mi incuriosisce. Magari uno di questi giorni faccio un
salto davanti alla sede per vedere se le luci sono accese, o se è
tutto morto. Poi riferisco.