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Titolo: Il nome della vostra auto

Io ho una scimmia, per me l'auto e' come una nave - un'astronave per
dirla tutta - e da un certo punto in poi ho sempre dato loro un nome.
Perche' come dice il capitano Reynolds nel film Serenity(*): "e' l'amore
che la fa volare, e l'amore che non la fa cadere." :P
Comunque, ecco i nomi da quando ho cominciato a darli:
Clio 16, Nera, Black Devil.
Astra Silver ED, Grigio Met, Apollo 13.
Astra Coupe' Turbo, Blu puffo, Karr.
Civic TR, Grigio Met, Millenium Falcon.
Voi?
Ciao,
Me
(*) Serenity e' anche il nome della nave di classe Firefly, per chi -
MALE! - non avesse visto questo stupendo film di Josh Whedon.

 Voi?
La Fiat 127 di mio nonno era "la Tazza", perché era color bianco 
pozzi-ginori, e poi perché al posto di guida si era seduti come sul cesso.
Il Rover 114 era amichevolmente il "Roverino", un vezzeggiativo per una 
canaglia che cercava di uccidermi a ogni curva. Maschile, perché non 
aveva nessuna sensibilità femminile, era maschio e duro da guidare.
La Hyundai Coupe blu notte era la "Batmobile", e lì non c'è bisogno di 
spiegazioni.
Ora la Yaris è "l'Elettrodomestico"... non trasmette sensazioni molto 
dissimili da una lavatrice o da un ferro da stiro. La si usa, e basta.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 spiegazioni.
Giusto anche la spiegazione. :)
La Clio era "Black Devil" per via dell'ultima macchina segreta di Ridge
Racer per PSX, la "Black Devil".
L'Astra Silver era Apollo 13 perche' nonostante tutto ti portava sempre
a casa.
L'Astra Coupe' era Karr perche' mi ricordava Supercar ma Kitt era troppo
buona, preferisco il lato oscuro. :P
La CTR e' il Falcon, perche': "Non sara' una bellezza ma supera di 05 la
velocita' della luce...". ^_^;;
Ciao,
Me

 dirla tutta - e da un certo punto in poi ho sempre dato loro un nome.
Uhm.
Poche volte è successo.
Il Morini 500 enduro era "cavallo" o "cavallo pazzo" per la facilità con 
cui si riusciva a impennare. Era una libidine cambiare tra la prima e la 
seconda in impennata, con la ruota dietro che sgommava.
Analogamente il KTM 125, che abitava in Valle, era "Cavallo da montagna".
La Dyane è sempre stata la Dyane.
La Lancia HPE era Millenium Falcon
La BX 4X4, per via della curiosa targhetta identificativa, alle volte in 
famiglia veniva chiamata "B per quattro per quattro".
L'Alfa 33 non piaceva a Lucia, che la soprannominò "Il cassone".
La Panda 4x4, in virtù della modifica, era diventata la Panda Abarth.
La Tipo era... la Tipo, ma scritto all'inglese: Tea Pot.
ZX e Punto son sempre state ZX e Punto, così come il Maggiolone.
La Picasso è il Pendolino.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 La Picasso è il Pendolino e le turbine sono i Cobas.
Quoto :P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Quoto :P
Maledetto!
Ti si fondesse il motore di quel buffo elettrodomestico nippocoreano!!
:P


 L'Alfa 33 non piaceva a Lucia, che la soprannominò "Il cassone".
Quali erano i motivi per cui non piaceva a Lucia? L'immmagine un po'
grezza? 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 grezza? 
No, le fanno orrore le auto scure, specie se grige. Le fanno orrore le 
auto station wagon (lei le definisce "le auto col culone")
La mia era una 33 giardinetta color canna di fucile...


 La Picasso è il Pendolino.
Beh, parliamo di soprannomi:
La Cosra : Macigno mobile.
Non si muoveva nemmeno a spingerla, inoltre camminava davvero per
miracolo la trattavamo malissimo, la odiavamo tutti ma lei bastarda non
si rompeva mai! Un'auto strepitosa, la ricordo ancora con affetto, anche
se devo evitare di concentrarmi bene sui ricordi altrimenti mi vien in
mente quanto faceva cagare e ricomincio ad odiarla. ^_^;;
La 206   : La Nafta mobile, Il Catrame.
Va a catrame. :P
La Civic : Il Furgonato.
Beh, sembra proprio furgonata con i vetri dietro scuri.
Basta, le altre nemmeno un soprannome si sono meritate, porelle. :)
Ciao,
Me

 Come mai? :D
A rischio di killaggio da parte dei Lancisti:
la comprammo nel 1988, come auto "da battaglia", usatissima.
Era un'auto veloce e brillante, ma ammaccata, con diversi punti di 
ruggine, eccetera.
Un po' un rottame, insomma.
Al termine "millenium falcon" io associo il concetto di mezzo veloce 
tenuto insieme col fil di ferro.


 la comprammo nel 1988, come auto "da battaglia", usatissima.
<cut>
Beh e' calzante. ^_^
Ciao,
Me

 Voi?
BMW 320i, nera, "La biemmevù"
Alfa 147 1.9 JTD, nera, "La centoquarantasette"
Grande Punto 1.2, grigia, "La Punto G"
Saab 9-3 2.2 TiD, grigia, "Il trattore agricolo"

Comunque, ecco i nomi da quando ho cominciato a darli:
a 18 anni non mi interessavano le 4 ruote. chiesi un motore e quello
ebbi. ero ancora lontano dal dare nomini alle mie cose motorizzate,
per cui il kawa era semplicemente il kawa.
giravo con la ritmo 60cl dei miei, un'auto che cascava a pezzi
*letteralmente*. piu' che un nome, le diedi una serie di 'versioni':
- era la ritmo rs, rombo selvaggio: si staccava il silenziatore di
continuo
- era la ritmo gs, guida sportiva: pareva di andare sempre a seicento
km/h perche' aveva le gomme finite, le ruote giu' di equilibratura,
gli ammo scarichi e lo sterzo era inesistente.
- era la ritmo cs, cambio semiautomatico: la frizione finita slittava
a partire da 85/90km/h. non c'era modo di andare piu' veloce di cosi'.
era come un limitatore di velocita'... pero' slittava tanto bene che
si riusciva a cambiare senza frizione, a patto di avere un po' di
orecchio per il regime. ci voleva orecchio perche' il contagiri non ce
l'aveva.
dopo venne la croma: il nostro commerciale durante il periodo che fece
con quella croma aveva montato la radio. l'avrva montata da un
installatore bravo, uno di quelli che fanno un buco sul tetto per
mettere l'antenna. dopo il foro era stato chiuso con un tappo di
plastica in tinta con la carrozzeria, ma il lavoro non era stato fatto
tanto tanto bene e quando pioveva mi gocciolava l'acqua piovana sulla
leva del cambio, dalla plafoniera della luce di cortesia. si chiamava
di cortesia perche' le chiedevi 'ti accendi, per cortesia?'. era una
fiat di una volta, trattata non troppo bene.
a volte se pioveva uscivo ugualmente col kawa e dicevo a mia mamma
'tanto mi bagno anche in macchina' :)
in realta' e' che amavo le 2 ruote e le auto ne avevano 3 di troppo...
dopo qualche anno di patente arrivo' la calibra, che venne
ribattezzata dopo qualche mese in 'calibrezio'. il soprannome ha una
storia tanto lunga che nessuno resisterebbe fino in fondo, quindi
accontentatevi del 'nomino'.
tra gli aneddoti piu' divertenti del calibrezio ricordo la sera che lo
portai a casa. siccome la retro era molto dura da mettere e nessuno
aveva ben capito la manovra da fare *oltre* al tirare su il pistoncino
nella leva del cambio, feci scendere i miei 3 amici perche'
spingessero la macchina indietro nel parcheggio dove stavamo facendo
manovra per tornare a casa dopo una birra: la retro quella sera
proprio non entrava :)
per i primi 2 natali che ho avuto il calibrezio andai alla coop a
comprare i festoni e le palline per addobbarlo. l'abitacolo era come
un albero di natale. ero fiero della cosa che avevo fatto. in effetti,
a 20'anni ci poteva stare: oggi probabilmente non lo farei ;)
dopo il calibrezio ci fu la e39, la batmobile. il nome venne dal
colore nero e dai vetri (doppi) scuri, che insieme ai cerchi radius r6
da 18 le davano un aspetto terribilmente incacchiato. sembrava davvero
l'auto di batman. le luci di posizione bmw a 'cerchietto' attorno ai
fari anteriori erano inquietanti.
mio babbo prese nel 99 il 730d: la chiamai subito 'l'astronave' per
via della quantita' incredibile di lucine ambra (colore splendido e
rilassantissimo) nell'abitacolo e nel cruscotto. le diedi un nome
anche se non era la mia.
demmo il nome di paperotta scabriolabile alla punto s cabrio di
francy, il giorno che la porto' a casa (era, tipo, il 5 novembre,
faceva un freddo della madonna e non si vedeva un'ostia perche' c'era
una nebbia che ci appoggiavi la bicicletta, ma facemmo un giro di 10km
con la capote aperta. avevamo il kolbacco di pelo e la sciarpa fin
sopra il naso...). pochissimo dopo vennero i tappetini di titti
(arrabbiato) ed il pomello e la cuffia della leva del cambio gialli,
come l'auto.
la prima peugeot 206 la chiamammo la peugeottina sbirulina perche'
abituati ad auto di misura e39 (a crescere) sembrava gliene mancasse
una fetta. il 2.0hdi vibrava tanto che se aprivi la bocca ti cadevano
i denti in terra, ma non consumava un'ostia. poi prese fuoco e mio
suocero si intossico', ma quella e' un'altra storia.
la seconda peugeot 206 un nome ce l'ha, ma in pubblico non sta bene
dire certe parole.
la e61 l'ho chiamata un paio di volte 'la supposta' per la forma...
aerodinamica ;)
in realta' un nome vero e proprio non ce l'ha. credo di essere passato
di la' con l'eta' per dare nomi alle auto. fosse stata di un bel
colore magari un nome me l'avrebbe ispirato, ma quell'idiota di blu
che ho preso e' solo il colore meno fetente dei pochi disponibili.
se mai avro' una delta, sara' la mia 'macchinaccia', un falso
spregiativo pieno di amore come quando chiamo francy 'sacco di pulci',
soprannome che ha, a sua volta, una storia lunga quasi 10 anni.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

Il Morini 500 enduro era "cavallo" o "cavallo pazzo" per la facilità con 
cacchio, il morini 500...
mi fai venire in mente anche il morini 3 1/2, col cambio a destra che
funzionava 'a rovescio' (come le moto da corsa, per intenderci). lo
provai una volta e a momenti ci lasciavo la pelle.
era della stessa persona che aveva le 2 vespone d'epoca con l'anticipo
a zero gradi. andavano molto piano, ma il divertimento era accenderle
a spinta *indietro*, cosi' si poteva fare le corse in retromarcia. e'
una delle cose piu' difficili del creato, per quanto mi riguarda.
c'e' modo di ritornare in topic? sara' che l'ot e' al centro della
mOTo ;)


 MALE! - non avesse visto questo stupendo film di Josh Whedon.
E della serie TV non ne vogliamo proprio parlare????
cmq la mia si chiama "chiappona*" (tradotto _culona_ )
Matteo

Voi?
nope.. la mia vecchia la chiamavano "reattore", alcuni.. altri
ciminiera.. per me e' sempre stata la corsa.. cosi' come lo e'
questa..
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31, Imola.
....e mi tocca pure di apprezzare lo spagnolo!

 questa..
Su IDA mi han fatto notare che stante prestigiosi studi dare il nome
alla propria vettura e' tipico delle donne mentre i masculi ci parlano
ma non gli danno nomi. Questo perche', pare, che le Donne vedano l'auto
come un'entita' vivente a cui essere amici, come puo' essere un gatto o
un cane, mentre il masculo vede l'auto come una sorta di upgrade di se
stesso, un innesto cibernetico.
Inoltre, sempre su IDA, si scopre che esistono Fiesta a forma di
patata... questo credo c'entri con la visione "femminile"
dell'autovettura ma non vorrei entrare ulteriormente nei dettagli.
Quindi, riassumendo, chi da il nome alla propria macchina e' un gay e
chi non glielo da ce l'ha piccolo. Inoltre in caso non la troviate
altrove sappiate che in Ford vendono la patata.
Ciao,
Me

 alla propria vettura e' tipico delle donne
Ma va là, anche in Hazzard, Bo e Luke avevano il "Generale Lee"!
E al contrario, l'auto di Daisy non aveva nome.
Quindi chi ha formulato quella teoria, è in realtà LUI il gay.
:-ppppppppppppppppp
BTW, il soprannome più bello che ho conosciuto per un'auto, era la Fiat
126 di un mio amico: era detto "l'Imperiale".
Questo perché uno della compagnia, very very very bastard inside,
outside and all around, quando lo vide esclamò: "MAJÀL (tipica
interlocuzione ferrarese), è lussuoso come la ROLLS ROYAL IMPERIAL
LUSSO!!!".
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 
ROTFL... pronunciate alla ferrarese anche le restanti parole?
-- 
SF
"Spartani... mangiate tanto a colazione perchè stasera ceneremo nell'Ade!!"

 E al contrario, l'auto di Daisy non aveva nome.
Due cugini, maschi, del sud degli stati uniti - dove e' notorio non si
fanno molti problemi di parentele - che stanno sempre insieme mattina e
sera e addirittura condividono la stessa autovettura. Insomma non un
limpidissimo esempio di mascolinita'. :P
(Non so se si era capito, ma era un post scherzoso il precedente. ^_^;;)
Ciao,
Me