Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Diametro ruote e tachimetro

L'altro giorno stavo con la macchina di un amico e mi ferma la
polizia.
Mi dicono che correvo troppo e io gli garantisco che non sono cretino
e avendo la polizia davanti non supererei mai il limite.
Loro dicono si, io dico no...
Un poliziotto guarda le gomme e dice che sicuramente ho montato gomme
troppo grandi e non ho regolato il tachimetro che ora segna meno della
velocita' effettiva.
Io dimostro che la macchina non e' mia, scongiuro, piagnucolo un po' e
mi lasciano andare...
In effetti le gomme sono grossette...
puo' essere vero quello che diceva il poliziotto?!?
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

> puo' essere vero quello che diceva il poliziotto?!?
Se hanno diametro maggiore di quello originale senz'altro a pari indicazione
di tachimetro corrisponde una velocita' maggiore!
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 puo' essere vero quello che diceva il poliziotto?!?
Direi che e' sacrosanto! Ovviamente per grosse si intende di diametro
maggiore, la larghezza non interessa. Il tachimetro conta i giri che fa la
ruota e da questi ricava la velocita' moltiplicando per una costante che
dipende da quanti metri ti fa fare un giro di ruota. Quindi diametro
maggiore = circonferenza maggiore = piu' strada fatta a parita' di numero di
giri della ruota. Ma se il contachilometri non e' tarato per la ruota piu'
grande ti segnala ancora qunato farebbe con le ruote "di serie". Quando
avevamo 10-12 anni (mi sembra proprio di capire che siamo coetanei) andava
di moda avere il "contachilometri" digitale sulla mountain-bike; non ti e'
mai capitato che andando in giro con gli amici i vari contachilometri
segnassero velocita' diverse perche' magari alcuni erano tarati male? Piu' o
meno era la stessa cosa
--
Ciao
Miklo

 Direi che e' sacrosanto! 
Sì però qui c'è qualcosa che non mi torna...
Perché le gomme o erano di una misura omologata oppure no. Se non erano
omologate, allora ti dovevano ritirare il libretto e mandarti in
revisione, a norma di legge. O comunque fartelo presente, se quel giorno
"erano buoni" e ti lasciavano andare...
Viceversa, le gomme sono più grandi della dotazione di serie, ma sono
omologate, allora il tachimetro deve essere costruito considerando
che può essere montata anche quella misura, senza segnare valori
sballati.
Quindi qui c'è qualcosa che non quadra...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta

 "erano buoni" e ti lasciavano andare...
Boh, in linea di principio in Italia sarebbe cosi', ma che ne sappiamo delle
norme australiane??


 norme australiane??
Ops... mi era scappato questo dettaglio!
Anche perché pare (da quello che ho sentito) che solo in Italia siano
così "bizantini" (eufemismo per dire: spaccamaroni) con le solite 2000
norme uncinate anche per le gomme che si possono montare sulla propria
auto...
Perché in Germania ti omologano tutto basta che non strisci nei
parafanghi, in Giappone (testimonianze dirette) non impediscono di
montare gomme più ribassate, senza diventare pazzi con bolli, balzelli,
certificati e nulla-osta...


 puo' essere vero quello che diceva il poliziotto?!?
Direi proprio di si'... guarda questa applicazione in rete, ti mostra 
gli scarti al tachimetro in base alle coperture che confronti, mi sembra 
perfetto per i tuoi dubbi! Inserisci i parametri delle gomme di serie 
dell'auto che usavi e a lato quelli della gommatura effettiva... e 
vedrai chi aveva ragione.
Il link:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

certificati e nulla-osta...
In linea di massima anche qui basta che non sporgano. Pero' ci sono
casi in cui le fai sporgere e poi cerchi di dimostrare che non avevi
scelta. Su alcuni fuoristrada ad esempio, se li rialzi e li modifichi
poi devi mettere gomme molto larghe per mantenere una certa stabilita'
e in quel caso te le accettano anche se sporgono...
Il dubbio con i poliziotti era diverso. so che se le gomme sono troppo
grosse possono esserci problemi. ma mi sembra strano che un paese che
rende legali i cambi di diametro di gomma non preveda l'update del
tachimetro...
e poi su un dahiatsu rocky non rialzato, quanto possono essere piu'
grandi le ruote?!?!?!?!?!?


 certificati e nulla-osta...
Anche questo modo di fare pero' non e' detto sia il migliore.
Diciamo che in Italia si va sul cautelativo (anche troppo, e spesso
ingiustificatamente) ma in effetti non si puo' negare che certe modifiche
possano avere un effetto anche disastroso sulla sicurezza del veicolo: basta
pensare alla moda del pneumatico superibassato effetto pista....
Salvo poi scoprire che la macchina diventa inguidabile per chi non sia un
vero pilota e che, grazie allo stato delle nostre strade, in pratica si
finisce per andare sempre pianissimo, pena distruzione di cerchi ed
ammortizzatori... :-((
Da quando ho la Fiesta (185/55R14) il mio sport preferito e' andare dal
gommista a vedere in che condizione stanno i cerchi, poi smontarli, portarli
(se possibile) a revisionare, ecc. ecc..
In altre parole buttare via tempo e denaro, rimanendo sempre con la paura di
scassare qualcosa.
Alla fine andare in AX e' molto piu' rilassante: i dossi rallentatori non li
guardo proprio!! (vabbe' non vuol dire che faccio l'irresponsabile davanti
agli asili infantili....) e di fatto mi ci sposto piu' rapidamente.
Mah...


 certificati e nulla-osta...
Basta che alla revisione la macchina sia originale.
Ciao
Alex
--
"I giapponesi ci chiamano pigri, ma almeno noi cuciniamo il pesce"
ICQ: 21061765
Subaru drivers (Osaka,31,250)
Smart-K (Osaka,31,55) ed ecco le sue foto:
http://it.geocities.com/kaminotabemono/smart.htm

ammortizzatori... :-((
appunto il paragone italia - australia non si puo' fare. se in
australia il limite e' di 110 non vedrete nessuno superare i 120.
quello che fa i 130 e' il folle della situazione.
su un ng di auto australiano si lamentavano dei loro limiti di
velocita' e invidiavano i tedeschi senza limiti, ma alla mia domanda
"chi di voi si sentirebbe sicuro a 200 km/h?" hanno risposto piu' o
meno tutti che non ci andrebbero mai perche:
a- non sono capaci
b- le condizioni della strada non lo permettono
c- la loro auto FORSE nemmeno li raggiunge
d- la loro auto sarebbe pericolosa x via di ammo e gomme vecchi
e- sarebbe pericoloso per gli altri...
ci fosse stato uno che abbia detto di si...


Basta che alla revisione la macchina sia originale.
prova a raccontare alla pattuglia incaxxxatissima di agenti che al
momento della revisione era originale e che lo sara' anche per la
prossima revisione... vedi la risposta... :))))


 prossima revisione... vedi la risposta... :))))
Ti stai riferendo all' Italia od al Giappone (dove abito)?
In Giappone circa il 50% del parco circolante non e' originale iniziando da
scarichi il cui rumore lo senti 2 minuti prima che passino ;-) (per poi
scoprire che si tratta di una auto di 660 cc).


scoprire che si tratta di una auto di 660 cc).
stessa situazione australiana. qui pero' nessuno si preoccupa di
ristabilire l'auto alle condizioni originali prima del collaudo... al
collaudo basta che funzionino luci, freni e cinture di sicurezza, e
soprattutto che non ci sia ruggine sulla carrozzeria!!


 meno tutti che non ci andrebbero mai perche:
...ecco un magnifico esempio di civiltà!
Togliete il limite orario, tanto so che non farò più di 110!
Togliete l'obbligo del casco, tanto io continuo a metterlo assieme a
protezione della spina dorsale, giubbotto e guanti!
Se il 99% della popolazione fosse così non ci sarebbe bisogno di spendere
migliaia di miliardi per morti, forze dell'ordine, incidenti, segnalazioni
inutili, ecc...
McOrion