Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Tra tante alternative...la più razionale

Quando eravamo pronti a firmare per la Golf 1.2 TSI Trendline 5p, per 
caso siamo passati in Skoda per vedere che macchine avevano in pronta 
consegna (dato che l'auto ci serviva entro fine novembre). Le Octavia 
erano tutte SW e tutte diesel e quindi scartata per motivi di spazio 
(starebbe a filo in garage...) ma è spuntata un'occasione d'oro:
Skoda Fabia 1.2 TSI Sport 86CV, in pronta consegna ad un prezzo 
stracciato. E' più piccola della Golf e non sono ovviamente 
paragonabili, ma ha una posizione di guida ottima, un ampio bagagliaio 
(requisito fondamentale per la scelta) ed un'ottimo motore. Inoltre con 
gli euri risparmiati rispetto la Golf ci faremo n-mila km.
Mercoledì la ritiriamo :)

Ciao "El Nino"
Mi sembra un ottima scelta...  :-)
Fra parentesi, se è già la versione restyling avete preso praticamente una 
A1 ricarrozzata
Leggevo su 4R di qualche mese fa che la Fabia restyling è uno dei pochissimi 
casi nella storia dell'automobilismo moderno in cui a fronte di qualche 
modifica di dettaglio a livello di carrozzeria, ci sia stato un 
significativo cambio nella scocca...
In pratica la Skoda Fabia pre-restyling non usava esattamente il pianale 
della nuova Polo e A1 perchè è nata 3 anni prima...adesso, per ovvi motivi 
di condivisioni con le nuove VW e Audi, hanno cambiato alcuni particolari di 
quello che c'è "sotto pelle" per uniformare la Skoda alle sue sorelle
Sarebbe bello sapere nel dettaglio cosa...  :-)
-- Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 euro
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72890.entry

 Sarebbe bello sapere nel dettaglio cosa... :-)
Quello che ha debuttato è il nuovissimo 1.2 TSI 4 cilindri, 
completamente in alluminio e ad iniezione diretta, ingegnerizzato e 
prodotto a Mladá Boleslav. :)

> Quello che ha debuttato č il nuovissimo 1.2 TSI 4 cilindri
Incuriosito ho cercato con google, guarda la descrizione del sito, ROTFL (la 
freccia l'ho disegnata io)!!!
http://img2.imagetitan.com/img.php?image=42_fabiacappello.jpg
Il webmaster č un idano? :-DDD
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 Mercoledï¿œ la ritiriamo :)
Ritirata stamane.
Fatti i primi 100Km, ecco le primissime impressioni:
1) Il cambio ï¿œ superlativo, innesti secchi e precisi, frizione a corsa breve
2) Consumo medio di 5.5 l/100Km
3) Il motore ha una spinta incredibile dai 1800 giri. Se consideriamo 
che ha soli 86CV, ai medio bassi regimi i 160Nm di coppia si fanno sentire
4) La macchina ï¿œ provvista di luci diurne che naturalmente non 
funzionano (ho interpellato anche il concessionario che ha provato ad 
attivarle via SW)
5) Al momento, i migliori 12.000euro spesi su un'auto. Molto meglio 
della Ypsilon presa l'anno scorso.
Foto fatta al volo:
http://www.peruzza.com/fabia.jpg
Il piccolo 1.2 TSI:
http://www.peruzza.com/motore.jpg

Il piccolo 1.2 TSI:
ma č un 4L ?! :-o ed io che pensavo fosse un tre cilindri...
-- 
UoScAr, Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
       sulla strada, che impreza!

 ma è un 4L ?! :-o ed io che pensavo fosse un tre cilindri...
Si, il 1.2 TSI è un motore completamente nuovo, a 4 cilindri e 
monoblocco (e testata) in alluminio.
Il 1.2 12V a 3 cilindri è comunque in gamma, nella versione da 60 e 69CV

Il 1.2 12V a 3 cilindri č comunque in gamma, nella versione da 60 e 69CV
...a sto punto rimane poco piů che una meteora nel campo dei motori
VW?
ciao
