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Titolo: [press] Errata corrige sul bollo, forse

http://www.repubblica.it/2006/09/motori/settembre-2006/supertassa-suv/supertassa-suv.html
E fino al 2007 ci sarà un'esenzione del bollo per le Euro 4: per 3
anni se inferiore a 1.300 e per due anni se di cilindrata superiore 
Superbollo per i colossi
2 euro in più a Kilowatt
di VINCENZO BORGOMEO
 
BLOG DITE LA VOSTRA 
Come si riconosce una Euro4 
Euro4, Euro3, Euro2 ed Euro1: i limiti delle emissioni 
E' ufficiale: il famoso "superbollo per i Suv" di cui si è tanto parlato in
realtà è una sovrattassa di 2 euro per Kw per tutte le vetture e i veicoli
ad uso promiscuo con peso complessivo superiore a 2.600 kg e con un numero
di posti inferiore a sette. Ma non scatterà la sovrattassa per i pulmini
utilizzati per il trasporto di persone, ad esempio studenti o handicappati,
o per il pulmini che trasportano più di 7 persone. 
Insomma, dopo tanto caos alla fine macchine come l'Audi Q7, Merceded ML
(per non parlare poi delle Rav4 o Freelander) e soci non pagheranno nulla
di più perché per raggiungere il peso complessivo basta guardare il punto 2
sulla carta di circolazione, in sostanza quello riferito al peso con
conducente e pieno, circa 100 kg in più di quello riportato su tutte le
schede tecniche. 
In tutti i casi la revisione delle tabelle per le tariffe delle tasse
automobilistiche è fissata, nel Ddl Finanziaria, dal comma 21 delle norme
fiscali generali. Per le auto, il valore fissato a 2,58 euro/kw da un
decreto interministeriale del 1997 resta immutato solo per le auto che
rispondono ai requisiti antinquinamento Euro 4. 
In pratica più le auto inquinano più aumenta il bollo: sale a 2,7 euro/kw
per le Euro3, a 2,8 euro/kw per le Euro2, a 2,9 euro/kw per le Euro 1, a 3
euro/kw per le Euro3. 
Per le auto con particolari caratteristiche di peso, quindi di dimensioni,
è previsto un importo aggiuntivo di 2 euro/kw. 
Restano invariati gli altri importi aggiuntivi già previsti: diesel di
vecchio tipo, autobus e autoveicoli speciali. 
Per l'acquisto di vetture nuove con alimentazione del motore anche a gas
metano omologata dal costruttore (per esempio le bifuel) vi sarà un
contributo di 1.500 euro che diventeranno 2.000 se la vettura ha emissione
di Co2 inferiori a 120 grammi per chilometro. 
"Luci ed ombre per questo provvedimento - spiega Salvatore Pistola,
presidente dell'Unrae, l'associazione costruttori esteri - perché aiuta a
svecchiare il circolante, ma ci dispiace il fatto che il terzo anno di
bollo gratis sia legato alla cilindrata, ormai un elemento ininfluente per
il calcolo del C02. Come dispiace vedere che c'è l'incentivo per il metano
e non per GPL o le ibride". 
(2 ottobre 2006) 

 anni se inferiore a 1.300 e per due anni se di cilindrata superiore
E chi è che sul mercato ha l'unico motore diesel inferiore a 1.300...
per caso la fiat? (ok... mi viene in mente anche la smart e la kia
picanto... ma i numeri di vendita sono veramente bassi)
Quindi se voglio 3 anni di esenzione dal bollo devo:
- comprare il 1.3 multijet fiat
- comprare un motore a benzina inferiore a 1.3
Se ne voglio 2 però mi posso comprare anche la Porsche 911 Turbo: non
ricordo esattamente i Kw, ma risparmio almeno 900 euro l'anno per un
totale di 1800 euro.
Mi sfugge un'altra cosa... e se mi compro un bel SUV nuovo euro4? Non
pago per due anni e poi mi arriva la stangata di 4,58 euro/Kw (2 +
2,58)?
Complimenti... bella tassa anti-inquinamento! Soprattutto perchè da
gennaio non si potranno più comprare macchine non euro4... sarà
veramente un motivo di premialità averne preso una... che coscienza
ambientale!!! Aridatece la rottamazione...
Saluti
Marco
p.s.: il fatto di aver comprato una euro4 a giugno e di aver perso,
conseguentemente, 110 Kw * 2,58 euro/Kw * 2 mi fa imbestialire...

 conseguentemente, 110 Kw * 2,58 euro/Kw * 2 mi fa imbestialire...
Ma sei sicuro? Si parla di *premio* per le auto nuove, o di esenzione per
tre anni dalla data di acquisto?
Mi sa che ti devi rivolgere alla fonte prima: 
http://www.palazzochigi.it/
E' il primo link che vedi la finaziaria. Pagina 61. Non ho capito dove si
parla dell'esenzione, sono 253 pagine, e devo andare a lavorare adesso !!
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idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

- comprare un motore a benzina inferiore a 1.3
ecco questo ha senso.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)