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Titolo: Tutta la verità [was: Re: Lieto evento in casa >>FoX<<]

 Ora basta con gli indizi, se no diventa troppo facile indovinare.
Evidentemente non ho dato indizi a sufficienza. Ora indovinerete tutti: ha 6
marce!
Si, signori... sono diventato puzzone, naftaro e pure Golfaro!  :-D
Trattasi di una fiammante 1.9 TDI 115 cv 3p Highline con nessun optional,
visto che si tratta di un esemplare in pronta consegna. Colore: il solito,
ma molto bello, argento riflesso metallizzato.
Le prime impressioni (temo che per l'IDAtest ci vorrà un bel po' di
tempo...):
Auto fatta molto bene, dal confort di marcia davvero eccellente. E' sparito,
rispetto al MY98, il rumore di rotolamento che mi sorprese non poco.
Parliamo un po' del pezzo forte: il TDI. E' un motore incredibile... essendo
in rodaggio mi sono autolimitato a 3000 giri, e acceleratore al 30% max
della corsa (a occhio... o meglio, a piede). Già in queste condizioni, tra i
1800 e i 3000 (oltre non saprei), la spinta è di un vigore impressionante.
Roba da non credere... il tutto, abbinato a consumi non eccellenti, ma
comunque degni di nota (spero che diminuiscano presto). Il computer segna
una media di 7.5 l/100 km fatti su statale e urbano. Piacevole il fatto di
cambiare in rapida successione e trovarsi a velocità elevate in pochissimo
tempo.
Capitolo assetto: mi ha sorpreso favorevolmente. Siamo ancora lontani da un
assetto "italiano" come quello della Marea, ma la mia nuova lavastoviglie
non manifesta rollii invadenti, pur presentando un assorbimento delle
asperità eccellente sia dal punto di vista acustico che "meccanico".
Decisamente differente dalle Confortline e, credetemi, non è merito dei soli
cerchi da 16". Che, a proposito, calzano delle Bridgestone Turanza ER 30
205/55R16 91W (addirittura W!!! Il Ranger direbbe che trattasi di normale
amministrazione sui mezzi da competizione... quasi quasi compro le lettere G
T I e le sostituisco a T D I... tanto il 1.8T e il pumpe-düse camminano
uguale...  :-PPP )
Confort di marcia ai massimi livelli di categoria: con la sesta, ai canonici
130 km/h sembra di sentire solo il soffio del vento...
Difetti:
- lo sbrinatore del lunotto non è temporizzato e non si disattiva
automaticamente allo spegnimento del motore;
- la luce del cassettino funziona solo quando ne ha voglia;
- il Climatronic attacca e statta il compressore prendendo un po' troppe
decisioni autonomamente;
- ha un allarme ridicolo, e mi toccherà installarne uno after-market.
Pregi:
- TDI, e non dico altro;
- molto comoda;
- è un assegno circolare;
- l'allestimento HL e i cerchi a raggi da 16" la rendono oggettivamente
bella. Fa, sempre e comunque, la sua porchissima figura.
L'ho preferita alla 147 JTD perché:
- consuma meno, cammina di più e ha 6 marce;
- non so quanto la 147 sarà richiesta nel mercato dell'usato;
- non ho dovuto aspettare 5 mesi per averla;
- l'ho pagata decisamente meno
Per ora è tutto... ora vi saluto che vado a farmi un giro con l'astronave
dagli strumenti blu...
Domani, risposte singole ai vari post... posso solo anticipare che non la
ritengo inutile né anonima.
Saluti.
P.S. Un ringraziamento particolare a Giotto e Superpeo per i preziosi
consigli e suggerimenti.
-
FoX VS© 27,115
AEG tidiai Driver

AEG tidiai Driver
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 casa...
Esatto... Visto quello che costano le auto, vale la pena impiegare una
mattinata a chiedere preventivi.
Saluti.
-
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