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Titolo: [press] Le "verità" governative

Secondo le ultime notizie solo chi è euro 4 e ha meno di 100 Kw pagherà lo
stesso bollo di prima, e il ministro Visco ci viene a dire che l'aumento
riguardarà solo 8% di auto. Sì, l'aumento spropositato riguarda una piccola
percentuale, per gli altri c'è l'eufemistica "revisione" dei costi.
Mannaggia a me che li ho pure votati, anche se ciò che mi fa arrabbiare è
come stanno distruggendo la scuola attraverso una finanziaria (cosa OT
qui). La Moratti e Tremonti in confronto sembrano degli esseri "onesti" e
"capaci".
++++
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/precisazione-bollo/precisazione-bollo.html
In una nota il vademecum sull'imposta che sostituisce quella sui Suv
Restano anche i lievi aumenti per le vetture non Euro4 ed Euro5
Superbollo, il ministero precisa
"Riguarda solo l'8% delle auto"
 
L'aumento del bollo auto riguarda solo l'8% delle auto italiane: lo precisa
una nota del ministero dell'Economia, d'intesa con Palazzo Chigi. Per
spiegare in cosa consiste quel "superbollo" sulle auto a partire dai 100 kw
deciso ieri nell'ambito della Finanziaria, in sostituzione dell'ipotesi
precedente - quella di una supertassa sui Suv. 
"Sui quotidiani di oggi - riporta la nota - sono apparse molte informazioni
inesatte sul bollo auto e sulle proposte di modifica della legge
finanziaria, a cominciare dalla notizia che vi sarebbe un nuovo fantomatico
superbollo. Su suggerimento dei parlamentari della maggioranza, il governo
ha in realtà solo presentato una proposta di modifica, sostanzialmente a
parità di gettito, di quanto previsto inizialmente per i cosiddetti Suv". 
In pratica, "per le automobili fino a 100 Kw, cioè il 92% del parco auto in
circolazione in Italia, l'emendamento proposto dal governo non comporta
alcuna modifica di quanto già iscritto nel disegno di legge Finanziaria. In
particolare, non è previsto alcun rincaro per le auto meno inquinanti, cioè
Euro4 ed Euro5. Per le automobili più inquinanti, invece, è prevista una
leggera revisione del bollo, maggiore per le vetture Euro zero e via
decrescente per Euro1, Euro2, Euro3". In altre parole, le maggiorazioni
sono di due tipi. O per tutte le macchine superiori ai kw, o - più
contenute - per chi, a prescindere dalla potenza e della cilindrata, non
appartiene alle categorie Euro4 ed Euro 5. 
"Ma attenzione - avverte il ministero - a differenza di quanto proposto
inizialmente per i Suv, la maggiorazione varrà soltanto per la parte di Kw
oltre i 100. Per esempio, per un'auto con potenza pari a 110 Kw, la
maggiorazione si pagherebbe soltanto su 10 Kw, cioè quelli eccedenti i 100.
Anche in questo caso l'importo varierebbe da 15 a 12,9 euro l'anno a
seconda del livello euro (15 euro l'anno per le vetture Euro zero, 12,9
euro l'anno per l'Euro 4 e 5)". 
"Infine, si deve sottolineare - conclude la nota - che l'attenzione
dedicata al presunto superbollo auto ha lasciato ai margini misure di
notevole rilevanza per la stragrande maggioranza dei cittadini. Tra queste,
si deve ricordare: l'ampliamento dell'area delle famiglie che beneficiano
dalla riforma dell'Irpef e un'ulteriore riduzione dell'Irpef per i
pensionati con oltre 75 anni". 
(1 novembre 2006)  
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

percentuale, per gli altri c'è l'eufemistica "revisione" dei costi.
e non gli dici grazie per questo?
attenzione alla "fase 2" (cit. fassino). secondo me ci finisce dentro
una "revisione" degli importi delle multe, ma magari mi sbaglio
(eh...).
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 e non gli dici grazie per questo?
Gli aumenti del bollo sono quantificati in mezzo miliardo di euro di
introiti in più. Poi guardo report e scopro che al 99% i 600 milioni di
euro sequestrati a solo Fiorani, se condannato, torneranno alle banche
perché lo stato italiano (con i minuscola) non li vuole.
Per lo stato italiano è più semplice e giusto tassare gli automobilisti che
prendere i soldi a mafiosi e criminali più o meno comuni. Berlusconi non ha
fatto niente in 5 anni, come, sono sicuro, niente farà Prodi. 
Ma forse i criminali siamo "noi" automobilistici con la nostra bramosia di
velocità.


 Berlusconi non ha fatto niente in 5 anni, come, sono sicuro, niente farà Prodi. 
Scusami Davide, Berlusconi non ha MAI fatto nulla, che si parli di cose
legali o di cose illegali è indifferente...
Ciao
-- 
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CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

 Scusami Davide, Berlusconi non ha MAI fatto nulla
Rimanendo quasi IT, il governo precedente ha introdotto la patente a punti,
ha consentito l'aumento tariffario dei pedaggi autstradali, NON ha fatto la
tangenziale di Mestre promessa in campagna elettorale, ha deliberato 3
aumenti di accise sui carburanti, ha tolto la necessità di andare dai notai
per i passaggi di proprietà (anche se non so se ci sono stati i decreti
attuativi), ha tagliato i fondi all'ANAS, è andata avanti con la TAV.
Vado a memoria, magari ricordo male. 
Diciamo che il governo precedente non era amico degli automobilisti, anche
se gli automobilisti stavano meglio prima che domani, visti questi rincari
di gabelle annunciati.
