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Titolo: Lancia Flavia Coupé

CDO
 
Recentemente avvistata e fotografata, ne ho approfittato per ritrovare un pò 
di altre foto che avevo fatto anni fa....stupenda!
 
http://drpianale.wordpress.com/2005/06/19/lancia-flavia-coup/
 
 
P.S. notare nell'ultima foto l'altezza della Flavia confrontata con lo 
scooter davanti e la Classe R dietro....
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 scooter davanti e la Classe R dietro....
 
Se vuoi ti confronto l'altezza della Fulvia berlina con quella dell'Allegro, 
saresti sorpreso!
 
P.S. nel fine settimana ho guidato una Nissan Serena, sara' questione di 
abitudine ma io a guidare sui trampoli proprio non mi trovo, preferisco 
stare a terra.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede

stare a terra.
 
Non posso che quotare, sai come la penso...
 
Anche se la Serena, per via del suo motore sotto i sedili, mi ha sempre dato 
una sottile inquietudine....che succede se sbiella?   :-P
 
Quando si rompe un motore lo si prende nel culo in senso figurato...ma su 
quella macchina....


 stare a terra.
Sembri Crononauta che dice che i diesel fanno cagare perché ha provato 
la Passat 130 cavalli...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg
 

 su quella macchina....
Su quella macchina lo prendi nel culo quando l'acquisti e tutte le volte 
che fai benzina (circa 5 km/litro andando tranquilli).


Passat 130 cavalli...
 
io ho provato per 6 anni il miglior 2.0d in commercio e penso lo stesso che 
i diesel facciano cagare.... come la mettiamo?  :-P


 quella macchina....
 
Su quella macchina lo si prende anche se non si rompe... basta che la compri 
e l'hai gia preso!!
 
P.S. se uno la considera per quello che e' ovvero non un'automobile ma un 
veicolo commerciale il giudizio cambia.
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede

 Passat 130 cavalli...
 
Ho provato anche il Ducato, quello andava benissimo, ma e' proprio la 
posizione che non mi e' congeniale.
Poi, come ho gia' detto, molto e' dato dall'abitudine.
 
P.S. No. Un cassonetto della spazzatura e' comodissimo, non discuto, ma non 
lo voglio!
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede

 lo voglio!
Perché sei di "basse" vedute :D


 che i diesel facciano cagare.... come la mettiamo?  :-P
La mettiamo che uno che ha tirato fuori dei bei soldi per comprare due 
auto "col motore che fa cagare" non è molto a posto di cervello :D


E' la Flavia del presidente del mio club.
 
Questa
http://i49.tinypic.com/34t3g44.jpg
 
http://i49.tinypic.com/nlblfp.jpg
 
a quanto risulta da ricerche fatte dal proprietario, č probabilmente
l'ultima Flavia Coupé a inziezione prodotta tra tutte quelle rimaste
in circolazione.
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

"col motore che fa cagare" non č molto a posto di cervello :D
 
Veramente io volevo dire che il motore diesel, rispetto al motore a benzina, 
fa cagare... lo pensavo 7 anni fa quando ho reso la Compact, lo pensavo 
MENTRE avevo il naftone, lo penso tutt'ora che spero di non doverci tornare 
piů
 
Poi se consideriamo il portafoglio si arriva a conclusioni (e acquisti) 
differenti da quelle che sono le preferenze personali, ma č un altro 
discorso.


veicolo commerciale il giudizio cambia.
 
Ovviamente, ma quelli che la vendevano come se fosse un MV (cioč un 
automobile) erano proprio loro (nel senso di Nissan)
 
Non avendo un prodotto nel segmento hanno fatto finta di vendere la Serena 
come fosse una concorrente dell'Espace o della Voyager
 
Era una presa per il culo, ma qualcuno c'č cascato..


 discorso.
Chiaro e infatti io vado a gasolio pur preferendo il motore a benzina.
Ma c'è una differenza: a me l'auto serve, a te no...
Se non mi servisse e l'avessi per sfizio, col cavolo che mi prenderei un 
diesel!


diesel!
 
 
Si, ho capito...ma se per il discorso che facevamo prima della "rata" con i 
soldi di una 116i ti prendi una 120d...qualche dubbio ti viene.... va bene 
lo sfizio, ma la differenza prestazionale era abissale
 
Probabilmente al prossimo giro, con il nuovo 1.6 Turbo, sar� pi� Duro & Puro 
e mi prender� comunque il benzina...
 
Comunque non lo so...a me piace TANTO la mia.
 
Per una volta che ho trovato un'auto perfetta per me, non la posso ne tenere 
ne sostituire con la prossima generazione di CR-Z, perch� non ci staremo pi� 
:-(


 in circolazione.
 
Probabilmente stiamo parlando di iniezione meccanica
http://www.google.it/#hl=it&sclient=psy-ab&q=iniezione+kugelfischer&oq=iniezione+kugelfischer
 
perche' se allarghiamo il concetto anche la seconda serie e la 2000 erano ad 
iniezione (elettronica).
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede

 staremo pi� :-(
Magari ci sar� qualcos'altro.
Ora hai la fissa dell'ibrido, vedrai che questa moda durer� ancora un po'.


Ora hai la fissa dell'ibrido, vedrai che questa moda durer� ancora un po'.
 
Si, ma se l'ibrido � "declinato" con il solito CVT che io proprio non riesco 
a digerire...io non ce la faccio, piuttosto meglio il diesel manuale.
 
L'Insight con il mio motore sarebbe perfetta come sostituta (in 
prospettiva), ma hai letto cosa ho scritto del cambio in un recente 3D ?
 
:-/
 
Non mi resta che sperare in qualche piccola ibrida europea, magari la nuova 
Mini con il sistema PSA
 
Certo che non capisco come mai nessuno proponga un'ibrida manuale (la mia � 
e rimane l'unica...) visto che posso affermare che il sistema funziona 
perfettamente
 
Il 2015 � lontano... vedremo


 Il 2015 è lontano... vedremo
Già.
Vediamo cosa prenderò io intanto, che ottobre è vicino :)


 E non conta nemmeno "la posizione" per la comodità sui lunghi viaggi.
 
Dal punto di vista controllo del mezzo pero' non riesco a sentire bene ne' 
sterzo ne' coda stando seduto sopra le ruote davanti.


 sterzo ne' coda stando seduto sopra le ruote davanti.
E su questo invece posso dirti che è davvero solo abitudine, se uno 
"nasce" con la MV potrebbe dire lo stesso di un'auto "normale".


Vediamo cosa prenderò io intanto, che ottobre è vicino :)
 
io al posto tuo andrei di Giulietta, comunque, se ti interessa, arriva la 
301 (la sostituta della 308)


Probabilmente stiamo parlando di iniezione meccanica
 
Sì, intendevo le Flavie di quella serie lì, a iniezione meccanica.
 
Tra l'altro, stante la difficoltà di messa a punto dell'impianto di
iniezione meccanica, molti esemplari sono stati convertiti
all'alimentazione a carburatore (a mio avviso snaturando la vettura).


 la 301 (la sostituta della 308)
Giulietta bocciata dal management, troppo da bimbominkia, pare.
Devo scegliere tra roba in produzione, va ordinata circa subito.
Comunque ho sottoposto un preventivo, vediamo cosa dicono...
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

non c'è nulla di parimenti efficiente.
 
Sul fatto che il CVT, come sensazione, sia sgradevole, sono d'accordo
con te (ha un po' l'effetto frizione che slitta).
Però, come ho già scritto in un mio post in un altro thread qui su
IDAM, in Williams, nei primi anni '90, ne stavano mettendo a punto una
implementazione da portare in Formula 1.
E se il CVT in Formula 1 non fosse stato vietato dai regolamenti, di
riflesso ne avremmo viste molte più applicazioni anche sulla
produzione stradale, e chissà se oggi buona parte dei cambi automatici
in produzione non sarebbe stata CVT...


 Giulietta bocciata dal management, 
 
invidia nippo-coreana.
 
prenditi una C'eed così li fai contenti (tra l'altro a parte gli 
scherzi la nuova è molto bella)
 
-- 
-----------------
taffo (42,120+50,VR/PR)
 
AR 147 mjtd  "Velociraptor" driver.
Honda TransAlp "La Poderosa" rider

 all'alimentazione a carburatore (a mio avviso snaturando la vettura).
 
Lo so, ho un amico che, disperato, ha fatto smontare la kugelfischer e 
mettere i carburatori, almeno l'auto la puo' usare, ma conserva tutto il 
vecchio impianto che se un giorno gli venisse voglia di investirci tempo 
soldi e fatica forse potrebbe ripristinare tutto.
Io ho i carburatori e gia' sono una rogna mica da ridere, non voglio 
immaginare cosa possa rendere tanto disperati da preferirli...


 301 (la sostituta della 308)
 
Non sarà commercializzata in Europa occidentale, almeno inizialmente.
 
P

 immaginare cosa possa rendere tanto disperati da preferirli...
Be' spero non ci abbia messo su dei Solex :)


soldi e fatica forse potrebbe ripristinare tutto.
 
Beh, anche il proprietario della Flavia di cui ho postato le foto ci
ha impazzato non poco per far funzionare l'impianto di iniezione.
(Per la cronaca, è Abramo del forum di Viva Lancia).


 Be' spero non ci abbia messo su dei Solex :)
 
Il sig. Lancia solo da Solex si riforniva all'epoca :-)
 
P.S. sapevate a cosa servivano i forellini nell'imperiale delle vecchie 
auto? per far uscire l'aria entrata dalle bocchette di ventilazione!
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede

Veramente si ripeterà...ma non posso più prenderla finche non si sposa... 
 
 
non si... sposa?? O___o
 
 
 
 
(PS: bnv, audi, mercedes, mcpherson, bracci tirati, geometria dello
sterzo)
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

:-)
 
Uhm, è una battuta? No, perchè se sei serio, guarda che i ragazzi
verso i 16-17 anni cominciano a disinteressarsi completamente delle
attività ricreative dei genitori, generalmente, e si organizzano per
conto loro.
 
(Trad: da quando ho compiuto 17 anni sarò andato in auto con i miei o
con uno dei miei una trentina di volte in tutto, e nella maggioranza
dei casi per necessità).
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 verso i 16-17
 
Facciamo anche dai 14-15...
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 

 attività ricreative dei genitori
 
tranquillo, sono anni che gli ricordo che appena avrà 15 anni non vorrà 
più andare in ferie con loro ;-)
 
-- 
Denetor

con te (ha un po' l'effetto frizione che slitta).
 
Non mi piace... se devo spendere i miei soldi lo faccio per qualcosa che mi 
piace (o mi dia un grosso vantaggio economico)
 
 
Ho letto il tuo vecchio post.... ho un bel pò di arretrato da replicare... 
:-(


con la MV potrebbe dire lo stesso di un'auto "normale".
 
Si, ma se uno nasce abituato a stare seduto su un trespolo, non č che quello 
che č abituato sul divano o su una normale sedia si deve sentire in colpa o 
preoccuparsi delle altrui abitudini...  :-)
 
Il concetto č..."ti piace il trespolo? stacci!"  "Mi piace il divano? Ci 
sto!"  :-P


Giulietta bocciata dal management, troppo da bimbominkia, pare.
 
Io non capisco.... O c'č un elenco PRECISO di auto ordinabili (una Policy 
Aziendale a cui attenersi) oppure questi "giochini" li trovo assurdi.
 
Fra parentesi non riesco a capire come possa definirsi da bimbominkia la 
Giulietta che, per esempio, le Alfa Romeo sono le vetture aziendali 
"gradite" da IBM
 
Negli anni '90 quando ci lavoravo i Capi avevano la 155 e i responsabili la 
145 (i supremi la 164)
 
Con tutto il rispetto per i tuoi datori di lavoro, non capisco veramente 
perchč oggi per IBM Italia la Giulietta vada bene come auto aziendale, e non 
sia da bimbominkia per voi... siete piů "seri" di IBM?
 
Veramente non capisco, non č una battuta.... a me sembra cosě strano.


145 (i supremi la 164)
 
 
l'apparenza, l'immagine di queste tre vetture mi sembra decisamente
più "seriosa" dell'immagine da sportifaaah che viene portata appresso
(perché gliel'hanno cucita addosso) dalla giulietta..


Facciamo anche dai 14-15...
 
Ok, ma facciamo anche che almeno fino ai 16 forse � bene tenere la
briglia tirata, oltre meno :)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


pi� andare in ferie con loro ;-)
 
Ma infatti comprendo poco...
 
L'anno prossimo al 99% prender� una sw o un medio Mv (sono in fase
decisionale) con l'intenzione di tenermela un po' di anni, fino a che
il bagaglio diminuir� o diminuiranno i passeggeri :)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


 Veramente non capisco, non č una battuta.... a me sembra cosě strano.
Ti espongo un dato di fatto (me l'hanno bocciata). Sul senso e sulle 
motivazioni, posso fare delle ipotesi e non tutte posso scriverle qui...
Sostanzialmente quello che ho scritto č un efficace riassunto.
Poi, che tutto ciň abbia senso, č un altro discorso.
Ma cosě č la vita.
 
-- 
8tto

 briglia tirata, oltre meno :)
 
Il mio metodo e' pugno di ferro con guanto di velluto ;-)


Il mio metodo e' pugno di ferro con guanto di velluto ;-)
 
Io mi porrò il problema tra una quindicina d'anni... :)
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


 Io mi porrò il problema tra una quindicina d'anni... :)
 
Si deve iniziare all' eta di 8-12mesi poi e' troppo tardi ^_^


Si deve iniziare all' eta di 8-12mesi poi e' troppo tardi ^_^
 
Ahbeh, ovvio: l'opera è iniziata già da quale mese (ora ne ha 13, di
mesi), ma il problema del passeggero sì-passeggero no me lo porrò tra
qualche lustro, tutto lì :)


(perché gliel'hanno cucita addosso) dalla giulietta..
 
Mia opinione personale, la 164 mi sembrava che avesse molta più classe
della Thema (e, contrariamente al resto del mondo, la Thema non mi è
mai piaciuta).


mai piaciuta).
 
boh, eran due macchine che comunque, al di là del giro porte uguale,
avevano una caratterizzazione (si scrive così?) ben diversa, ma
entrambe le vedo eleganti.. elegantemente sportiva una ed
elegantemente "classica" l'altra.
 
a me piace di più la 164 (che ho sempre adorato come estetica) che non
la vecchia thema, ma non c'entra con l'eleganza (che non fa per me)
 
 
insomma, ad oggi comunque vedo una tamarra sportiveggiante (giulietta)
ed una tamarra classica (thema)


(perché gliel'hanno cucita addosso) dalla giulietta..
 
Veramente no, il mio capoprogetto aveva una 145 (una delle primissime, 
boxer, che gli ha dato un mare di problemi) e non mi pare proprio che possa 
definirsi più seriosa della Giulietta...


dei casi per necessità).
 
Appunto, non è mica zero....


Appunto, non è mica zero....
 
30 volte in 20 anni, eh: se ne volessimo afre un discorso logico,
quelle 30 volte l'auto la si noleggia oppure ci si fa prestare l'auto
da genitori o suoceri.


magari un pelo più comodi di quelli della CR-Z.
 
Ok, questo mi sta bene.... infatti pensavo al Maggiolino o alla futura 
Scirocco.
 
però devo pensare anche ai miei genitori...oltre la 70...adesso ci muoviamo 
insieme in 5 sulla mia ex Golf che usa mio padre... ma fra 5 anni?
 
Io ho un esperienza differente dalla tua, almeno una volta al mese esco 
ancora con i miei e siamo in 5... fino a 18 andavo in ferie con loro


definirsi più seriosa della Giulietta...
 
una 145 era molto ma molto più impostaa, come estetica, di una
giulietta.. certo al tempo ci sarebbero state alternative più "serie",
ma forse ci si faceva anche meno caso (aveva meno importanza)


ma forse ci si faceva anche meno caso (aveva meno importanza)
 
Si faceva meno caso...altrimenti neppure io avrei mai avuto una Compact come 
auto di servizio


auto di servizio
 
e perché mai? una compact era originale, forse sentita come sorella
"povera", ma cos'aveva che non andasse?


"povera", ma cos'aveva che non andasse?
 
Appunto...quando era libera e potevo usarla mi presentavo dai clienti con 
una BMW Compact***... *IN TEORIA* è come se oggi mi presentassi con una BMW 
Serie 1
 
All'epoca come partner IBM si poteva fare (tanto che la 316i, un modello 
dimostrativo, è stata un "bonus track" di una 530d Touring acquistata da uno 
dei soci appassionato Bimmer), adesso sembrerebbe tutto più difficile e 
"controllato".
 
*** In poco meno di due anni ci avrò fatto una ventina di uscite dai 
clienti, non di più...ma era talmente tanto il disamoramento dalla mia ZX 
che era sempre ferma in officina, e quando non era ferma andava male, che mi 
sono affezionati al panzerino polmonico e questo ricordo positivo (in 
contrasto con quello che mi diceva il mio capo della sua 145 disgraziata) è 
stato fondamentale quando 6 anni più tardi ho scelto fra Compact E46 o 147.


Serie 1
 
scusa se quoto solo questo ma vado un po' di fretta..
 
beh guarda se un qualche rappresentante si presentasse con una 1 io
sarei ben contento: la considererei una scelta di classe senza
spignare* troppi soldi.
 
qualcuno si presenta con dei panzer, alti (suv tipo a7, xc90 o quello
che è volvo, ecc) o bassi (berlinone) altri si presentano con delle
carriole.
Entrambe mi danno un'apparenza assolutaemnte negativa (e per quanto
possa essere una persona fin eccessivamente razionale, non posso non
dire che comunque l'impressione sbagliata c'è) per motivi opposti. Se
uno finalmente si presentasse con qualche media (e la 1 darebbe una
buona impressione su altre dello stesso segmento, anche "odii
personali" a parte tipo audi) sarebbe ben accolto.
 
Credo che in un periodo di vacche magre come questo dovrebbe essere
una cosa a cui pensare. Invece no: o si sfoggia un'opulenza (che
magari non si ha) oppure si fa la figura degli straccioni. in entrambe
i casi mi da da pensare male.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
      UoScAr - Oscaracciato
  Imola, 36,  150AWD 146RWD, 20

spignare* troppi soldi.
 
 
Non lo so, credo tu abbia ragione...ma come si incastra il tuo ragionamento 
con la "bocciatura" della Giulietta?
 
La 1er va bene e la Giulietta no?
 
E perchč?


La 1er va bene e la Giulietta no?
 
proprio perché l'immagine della 1er è più seria, mentre l'immagine
della giulietta è molto più da bimbominkia, indipendentemente dalla
bontà del prodotto o dalla qualità/contenuti tecnici dello stesso..


della giulietta è molto più da bimbominkia,
 
Sono totalmente in disaccordo.... forse la F20 ha cambiato un pò il mix di 
pubblico verso donne e persone più mature, ma prima....
 
:-)


:-)
 
uhm... che ci fosse una parte di pubblico bimbominkiesca che si
comprava la 1 per fighettitudine č sicuro, cosě come c'č sempre il
golfaro con la golf. Ciň non toglie che l'immagine della ciabatta sia
prima che ora sia molto seriosa..
 
sulle golf 4 c'erano tanti, tanti tamarri.. non mi sembrava una
macchina da zarro perň 8)
 
magari č ora ed era prima sbagliata, eventualmente brutta, sgraziata..
ma lo stile non mi sembrava quello che punta clamorosamente ai
gggiovani dentro, come invece mi pare faccia sfacciataemnte
(risultando goffa imho) la giulietta..


(risultando goffa imho) la giulietta..
 
A me non risulta che lo stile della Giulietta punti sfacciatamente ai 
gggiovani dentro...forse un pelino più della F20 che si è "ingolfeggiata" 
(troppo IMHO), ma un Alfa è un Alfa...non può essere a prescindere un'auto 
seriosa.
 
Come ho sempre detto, si poteva fare un ottimo lavoro usando le linee della 
149 che non è mai nata, ma la Giulietta, pur meno bella, mi pare proprio più 
che buona considerato cosa offre il segmento...che sembrano un pò tutte 
delle pagnotte lievitate.
 
A me piacciono le linee tese  :-)


 prescindere un'auto seriosa.
Su questo sono d'accordo, direi che a bimbominkiaggine entrambe sono 
sullo stesso livello.
Non ho provato a vedere se me la approvavano semplicemente perché la BMW 
è comunque fuori budget, ha un prezzo al di fuori di ogni logica.
Ma sospetto che la risposta sarebbe stata la stessa.
Una serie 3 andrebbe decisamente meglio (prezzo a parte).
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
http://www.youtube.com/watch?v=91BTOjDQDjg
 

 Una serie 3 andrebbe decisamente meglio (prezzo a parte).
 
Qui mi perdo.... e la penso come Uoscy, fa piů "sobrio" la stessa auto che 
costa 5.000 euro meno, no?


 che costa 5.000 euro meno, no?
No.
Non sono per nulla d'accordo.


 che costa 5.000 euro meno, no?
 
L'immagine di una berlina è più "seriosa" di quella di una compatta 5 
porte.
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Non sono per nulla d'accordo.
 
E' come presentarsi agli azionisti della borsa per annunciare la quotazione 
della tua azienda in felpa... costa meno di un abito a giacca, ma non fai 
comunque bella figura :-)
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede

comunque bella figura :-)
 
Volevi dire "maglion(n)e", vero?   :-)


 Volevi dire "maglion(n)e", vero?   :-)
 
no.


porte.
 
Per me se uno si presenta con una 320d al posto 120d è uno che ha 5.000 euro 
che gli avanzavano....beato lui


 euro che gli avanzavano....beato lui.
Nel mondo reale uno si presenta con una Mondeo o una C5, se ha i soldi 
per una 116d.
Se ne ha di più, con una 320d
Se ne ha di meno, con una Focus SW o una C-Max.
 
Non esiste la 116d come aziendale per un rappresentante, fattene una 
ragione.
Già la Giulietta è molto più "accettabile".


Già la Giulietta è molto più "accettabile".
 
Su questo ti quoto, infatti non la penso come Uoscy (e gliel'ho detto)


 A me piacciono le linee tese  :-)
 
e scusa ma la giulietta non ti sembra un panettone? ha linee tese? no
ha linee che si raccordano tra di loro, equilibrate e coerenti? no
 
come scritto sopra un'auto può benissimo avere un'immagine sportiva (e certe alfa del recente passato lo erano) e comunque "seria". 
 
sembra una mito trattata con gli steroidi nei punti sbagliati, insomma.. sotto la pelle potrà anche essere sto gran ferro, ma fuori imho è irricevibile.
 
e poi scusa non eri tu che avevi postato un fotoconfronto tra giulietta e serie 1 (la precedente) ? io me lo ricordo.. la giulietta è sgraziatissima, a confronto..
 
 
ciao

 è sgraziatissima, a confronto..
Uhm, di nuovo è questione personalissima, ma trovare cose più sgraziate 
della serie 1 E87 mi pare impossibile, forse te la cavi solo sfogliando 
il catalogo Ssangyong.
La Giulietta a confronto è un capolavoro :D


 sgraziatissima, a confronto..
 
Verissimo...ma io ho il "difetto" di contestualizzare... la Giulietta va 
confrontata con quello che si trova in vendita in concessionaria ORA.
 
Lo so anche sembrava una pagnotta rispetto alla E87, ma se le sue 
concorrenti, fra cui la F20, adesso sembrano dei panettoni...  :-/


Giulietta.
 
Anche questo è vero.... a temperare il design la prima a nascere è stata la 
149 (mai uscita sul mercato) da cui è derivata la 8C...Giulietta ha ripreso 
quelle proporzioni in modo tutto sommato ragionevole, MiTo date le sue 
dimensioni, è la caricatura di una bella Alfa...


 Ma anche tu ci trovi qualche similitudine fra le due?
Non saprei dirti...
Di certo l'Astra SW è molto riuscita (facilitata, in questo, dalla 
lunghezza senza senso).
Poi appunto per la lunghezza senza senso io non la considero nemmeno.
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Non saprei dirti...
 
Guarda... a me piacciono le linee tese...*ho paura* che VW tiri fuori una 
Golf VII che mi piace tanto...
 
Già a me piace molto la nuova Polo (meglio della Golf VI che dietro è 
rimasta chiatta come la V) e ho già visto qualche render della VII veramente 
molto carino IMHO
 
Aspettiamo settembre... se poi per la fine del 2014 ci fosse una Golf 
ibrida....  ;-)
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Non saprei dirti...
 
E adesso sai cosa dirmi?  :-)
 
http://drpianale.wordpress.com/2012/06/10/alfa-romeo-giulietta-vs-astra-j/
 
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 E adesso sai cosa dirmi?  :-)
In effetti :)
E l'Astra grazie al cofano pi� basso � pure meno tozza.
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concorrenti, fra cui la F20, adesso sembrano dei panettoni...  :-/
 
anche contestualizzando alle concorrenti attuali, non mi pare che una
giulietta sia un oggetto cos� riuscito. la F20, ad esempio, � comunque
decisamente pi� slanciata e coerente con se stessa, imho.
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decisamente pi� slanciata e coerente con se stessa, imho.
 
non la penso cos�.....secondo me nel passaggio E87 -> F20 si � perso molto 
di pi� che nel passaggio 147 -> Giulietta
 
:-)
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di piů che nel passaggio 147 -> Giulietta :-)
 
 
oddio, se penso ai restyling forse concordo, ma se penso alle versioni
originali di 1 e di 147 (non quella giapponesizzata), dico no.. 8)
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