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Titolo: SkyActive della Mazda

La Mazda annuncia il lancio della sua tecnologia SkyActive, che include, 
motori, trasmissioni, carrozzeria e telaio, il primo prodotto ad usare 
questa tecnologia sara' la Demio (Mazda 2 nel resto del mondo) che 
debuttera' in Giappone nella prima meta' del 2011, con questa tecnologia l' 
auto avra' un consumo di 30km/l senza bisogno di motori elettrici 
(tradu-riassunto).
Velina originale:
HIROSHIMA, Japan--Mazda Motor Corporation today announced the launch of its
SKYACTIV next-generation technologies -- including engines, transmissions,
vehicle bodies and chassis -- that will begin appearing in Mazda products
from 2011. The Mazda Demio (known overseas as the Mazda2) will be the first
model to feature SKYACTIV technology and will go on sale in Japan in the 
first
half of 2011. It will be powered by the SKYACTIV-G, Mazda's next-generation
direct injection gasoline engine that achieves significantly improved fuel
efficiency thanks to a high compression ratio of 14.0:1 . The Mazda Demio
SKYACTIV-G will achieve fuel economy of 30 kilometers per liter  without
any assistance from an electric motor.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 39) 

 without any assistance from an electric motor.
Per tornare ad un topic precedente ;) 

> Per tornare ad un topic precedente ;)
Appunto... questo � progresso, senza tante complicazioni ma raffinando quel 
che si ha.
Poi ben venga l'ibrido, ma per vantaggi sostanziali (60 km/l, 500 km reali 
di autonomia, 3 ore per la ricarica: cos� avrebbe senso, per dire).
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 di autonomia, 3 ore per la ricarica: cos� avrebbe senso, per dire).
Per quei vantaggi sostanziali ci vorrebbe una bella impennata 
dell'elettrico... Io sono da sempre convinto che il futuro sia quello, 
vedremo quanto sar� remoto...
Poi negli ultimi anni sono state proposte soluzioni che potrebbero essere 
sensate anche se escono un po' dagli schemi attuali che abbiamo in mente 
pensando alle auto a carburante (ad esempio utilizzare batterie a noleggio 
che ti vengono sostituite nelle stazioni di servizio da un sistema 
robotizzato in una decina di minuti) 

> utilizzare batterie a noleggio
S�, come pure la ricarica a induzione.... imho soluzioni troppo complesse e 
poco pratiche (pensa al vandalismo), mi sembra pi� sensato l'approccio al 
futuro che gente molto pi� "sul pezzo" di me vede nella tecnologia dei 
materiali (again, grafene e nanotubi in carbonio per batterie, condensatori 
ed elettronica).


"Kamox" <kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:8i7p3r...@mid.individual.net...

Io sulla ricarica ad induzione credo poco (specie per l'eventuale impatto a 
livello di "inquinamento elettromagnetico" di una soluzione del genere). 
Quella delle batterie a noleggio potrebbe essere una soluzione per bypassare 
i problemi sia del tempo di ricarica che della vita utile delle batterie 
(che non sarebbe pi� motivo di interesse per il cliente finale).
La tecnologia dei materiali sicuramente � un futuro plausibile e possibile, 
ma non escluderei a priori che il futuro possa essere tracciato da soluzioni 
fuori dagli schemi (tipo quella che segnalavo io) o da un mix di tutto 
questo 

che si ha.
Su 4R di novembre c'� un trafiletto e una ricostruzione della prossima Mazda 
2...
Tanto di cappello a Mazda che ha avuto la volont� e la forza di avviare la 
sua cura dimagrante in tempi non sospetti e di non far pagare la cosa come 
fanno altri...
Sempre pi� convinto che la mia decisione di mettermi alla finestra e 
attendere il 2012-2013 prima di prendere qualsiasi decisione sulla sostituta 
della 306 sia stata la mossa migliore che potessi fare perch� quello che c'� 
in circolazione ora, anche appena nato ma progettato nel decennio scorso, 
"sa di vecchio"
-- Vendo BMW 120d Aero Pack E81 imm. 12/07 con 40.000km a 16.400 euro
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72890.entry
 

 sostituta della 306
Ma non � ora di una Miata tanto per averla in garage?

> Ma non è ora di una Miata tanto per averla in garage?
Specialmente la prossima, che avrà questi motori e peserà meno di una 
tonnellata...
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 Ma non è ora di una Miata tanto per averla in garage?
Non mi va di prendere un auto che non potremo mai usare insieme.... siamo in 
3 in famiglia e un auto "giocattolo" dove lo sfigato di turno fra Limi e 
Minilimi sta a terra, mi sembra un dispetto e un capriccio
Tornassero a fare le sportive a 3 posti, come si usava una volta...  :-)
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 Tornassero a fare le sportive a 3 posti, come si usava una volta...  :-)
Eccola:
http://response.jp/imgs/zoom/288259.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/288260.jpg
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http://response.jp/imgs/zoom/288260.jpg
Sicuro sicuro che entro un paio d'anni sar� disponibile in italia....
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 Sicuro sicuro che entro un paio d'anni sar� disponibile in italia....
Prima della fine del secolo, cosi' scrivono.
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