mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [new entry] C320 CDi 4matic

Grigia "palladio" (sic), interni in pelle beige (sic), tutte le inutilità 
immaginabili precaricate.
Almeno avrà il tetto apribile e ci ho fatto mettere l'HK con 746 
altoparlanti e 450W (dichiarati, poi saranno 12,5 reali ma tant'é).
Vabbé, non è per me, chissenefrega...
M. 

 Vabbé, non è per me, chissenefrega...
Buon mezzo..... un pò fuori dai miei gusti  :-)
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0 

 ha scritto nel messaggio 
news:5A0oj.6531$Xg7....@tornado.fastwebnet.it...

Quanto costerebbe un simile mezzo?
Abitabilità?
Capacità di carico?
Confort?
-- 
LHM (34, 120/106, VI) 

 Confort?
Su strada mi è sembrata decisamente meglio della precedente, molleggio 
abbastanza frenato, anche Mercedes si è adeguata alla tendenza imperante. Il 
livello delle finiture è molto superiore alla C appena uscita di cena. 
Speriamo lo sia anche l'elettronica...
Devo ammettere che il 3.2 a olio ha una coppia paurosa (51kgm, se non erro), 
efficiente soprattutto se accoppiato alla trazione integrale.
M. 

 e il tergilavafari,
??
xeno -> c'è di serie... o mi son perso qualcosa?

Vabbé, non č per me, chissenefrega...
Raramente s'e' visto un tale entusiamo per una nuova auto in famiglia!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 abbastanza frenato, anche Mercedes si è adeguata alla tendenza imperante.
La mia curioistà riguardava più che altro la capacità di assorbimento di 
asperità e imperfezioni della strada.
Su questo punto, infatti, tra le autovetture di grande serie dotate di 
sospensioni non assistite elettronicamente le Mercedes son sempre state le 
migliori.


 
Be' quando pubblicai la mia foto con la Megane, qualcuno chiese se non 
fossi appena tornato da un funerale...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 xeno -> c'č di serie... o mi son perso qualcosa?
Non so se sia di serie, ma ho preso il doppio xeno normale, non quello 
direzionale (che mi pare una strunzata).
M.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Audi, partita l'ennesima centralina della chiusura centralizzata

Guarda un po' se devo intervenire io dall'altra parte del mondo!!!
Oggi telefono a mia madre dopo il suo ultimo email in cui si lamentava
che non la chiamo mai...
Mi dice che la macchina si e' rotta... di nuovo...
Audi A2 1.4TDI
Per la terza volta in 2 anni si e' fulminata la centralina della
chiusura centralizzata. Le prime due volte in garanzia ma stavolta
pare non sia piu' in garanzia...
Mooolto incaxxxato chiamo l'amico in officina Audi a Roma che si
stupiva del fatto che mi fossi scomodato io da "quaggiu'"...
A parte tutto, un difetto simile puo' non essere passato in garanzia
vsto che e' la terza volta che succede?!?!?
Sto aspettando la chiamata dell'ispettore Audi, ma dubito che mi
chiamera' mai in Australia... ha detto che "nel caso non riuscisse a
mettersi in collegamento con me" mi avrebbe mandato un sms dicendo di
richiamare...   thight ass...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 pare non sia piu' in garanzia...
Ma sui ricambi originali non dovrebbe esserci copertura di garanzia?
La Citroen, per esempio, da un anno sui ricambi originali, tranne ovviamente
sul materiale d'usura (freni, frizioni, ecc.).
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

sul materiale d'usura (freni, frizioni, ecc.).
si ma come al solito e' scaduta da 2 giorni...
a parte gli scherzi, stiamo cercando la fattura, ma facendo un paio di
conti credo sia passato un anno da poco...
PS l'ispettore non s'e' ancora sentito e non ho ricevuto nessun sms...

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Dove reperire info sul motore 1.9 JTD?

Ho una Brava 1.9 105 JTD e sto cercando info sul motore e consigli su come
eseguire la manutenzione.
Esiste una FAQ su questa macchina/motore? Qualcuno sa consigliarmi?
Ho anche cercato manuali tecnici inglesi per Fiat Brava, ma modello JTD non
l'ho trovato.
Grazie,
Marco Malatesta

 l'ho trovato.
Per il manuale io proverei alla Libreria dell' Automobile di Milano
(Corso Venezia, 43, 02/76006624-76028108).
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [ADMIN] IDAMweb rinnovato


Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500


Ehm... 
idam...@vraptor.homelinux.org
 ...
:-)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Domanda su assicurazione...

Approfittando di un passaggio radente in centro citta', sono passato
dall'ufficio della mia assicurazione..
mi han confermato che se c'e' una seconda vettura di medesima
proprieta' dell'assicurato, o di una persona che rientra nel nucleo
famigliare (composto da me stesso 8), si puo' fare un'ulteriore
assicurazione alla stessa classe della prima auto...
domanda, che li' per li' per pi.greco() non mi e' venuta da fare...
ma se io volessi assicurare la secnda auto con un'assicurazione
diversa dalla prima, avro' la classe di ingresso standard, oppure la
prima assicurazione puo' farmi un documento in cui si dice che la mia
prima auto e' in classe X e quindi l'altra assicurazione puo' farmi la
stessa classe?
in caso invece si creasse la assicurazione della seconda auto con la
vecchia assicurazione, e quindi fossi sicuro della classe, ad esempio,
5.. in caso di incidente di un'auto, immagino che solo la classe di
quella aumenti.. e non entrambe, giusto?
ciao!
-- 
.

quella aumenti.. e non entrambe, giusto?
confermo: solo di quella che ha l'incidente.
io ho un'altra domanda: mia moglie ha una polizza in classe 1g.
io ho un'auto con attestato di rischio che mi da' diritto alla classe
10. posso lasciare decadere quell'attestato di rischio, dando la
macchina in conto vendita ad un concessionario, e poi richiedere la
classe 1g quando riportassi la macchina a casa --se non venisse
venduta--?
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

 stessa classe?
A rigor di logica dovrebbe valere la classe di rischio che hai sull'altra, 
quindi dovrebbe bastare "l'attestato di rischio" (si chiama così?) che le 
assicurazioni sono costrette a rilasciare (anche abbastanza in fretta, 
adesso). In caso di incidenti ogni assicurazione ha poi vita propria
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Significato gradazione/Funzionalità Olio Motore

Scusate questa mia paranoia, ma mi è venuta una curiosità, che
soltanto i guru di IDAM possono svelare.
E' corretto dire che un olio [x]W[y] significa che è un olio che mantiene
le stesse caratteristiche di viscosità nel renge di temperature comprese
tra il "riferimento" [x] e quello [y]?
(scrivo riferimento perché non so su quale tabella controllare)
Per quello che ho potuto riscontrare, più [x] è basso e più l'olio è
fluido, mentre più [y] è alto e più mantiene tale viscosità a temperature
più alte.
Quindi perché sui Diesel si consiglia un 10W40 mentre sui benzina un
0W30 o 5W50?
Ne deduco che il Diesel, come di fatto, scalda di meno, ma perché soltanto
un #W30 per i benzina? Forse per l'inverno?
E quindi perché sui Diesel un olio più viscoso rispetto i Benzina?
Si rovina un Diesel, magari turbo, utilizzando un olio più fluido (5W50)
di quello che le officine utilizzano (10W40)?
Grazie.
PS: chiedo ammenda a chi mi ha "scornato".
-- 
Posted from  [217.57.128.101] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

di quello che le officine utilizzano (10W40)?
Direi proprio di no, anzi.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  ICQ 18349872
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500, dal 28/10 anche cappellino McLaren

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: ora le ho viste tutte

venerdi', circa alle 13, rientro dall'ufficio a pranzo.
siamo in centro a faenza, vicino a un passaggio a livello.
attraversamento pedonale, una signora a destra e una a sinistra.
mi fermo, come al solito, e le faccio 2 segni di passare. ne servono
2, perche' al primo il pedone ha sempre paura che gli dica di
attraversare per schaiacciarlo, per cui non si muove.
dall'altra parte non viene nessuno e l'altra signora parte ad
attraversare un tantino prima di quella alla mia destra.
coincidenza: le 2 signore si conoscono e si incrociano in mezzo alla
mia corsia e...
*SI FERMANO A CHIACCHIERARE IN MEZZO ALLA STRADA!!!*
sono rimasto talmente sbigottito che non mi e' venuto nemmeno da dare
un colpetto di clacson. dopo qualche secondo, forse 5, forse 6
--apparentemente un'eternita'-- e quelli dietro che gesticolavano
animatamente, le signore si sono spostate dal centro della mia corsia.
io mi sono limitato a scuotere il capo mentre non mi guardavano e ho
continuato a pensare ad alcune tabelle di un database che devo
ottimizzare.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 *SI FERMANO A CHIACCHIERARE IN MEZZO ALLA STRADA!!!*
È comportamento diffuso nelle località poco affollate, per esempio in molti 
paesi della Valtellina fuori periodo turistico.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Fiat 500 & Delta Evoluzione
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: [BMW] Alimentazione X25tds

 rotativa.... Chi ha ragione?
Tu.
-- 
8tto

 rotativa.... Chi ha ragione?
Hai ragione te. E' un diesel alla vecchia maniera: iniezione indiretta 
con precamera.
Senza intercooler aveva 115CV (325td E36), con intercooler 143 (325tds, 
525tds, 725tds).
Poi c'erano le versioni per la Opel Omega e per il Range Rover di cui 
non ricordo la potenza
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Marco 
LF / voce lagunare sciolta dal caldo

 presenza o meno dell'Intercooler. Ovvero:
Un po' in ritardo, confermo.
Motori a precamera, con e senza intercooler.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Per i Bimmers che cercano un giocattolo

Cari paracarri,
il concessionario specializzato in Km0 che c'é sotto il mio ufficio ha una
635 CSi in vendita. 
L'auto non č malvagia, ma necessiterebbe di un po' di coccole per tornare
perfetta. 
Il colore č il solito grigio metallizzato, tinta che perň all'epoca non
era cosě inflazionata. 
Purtroppo č parcheggiata in cortile, e qualche danno dal sole inizia a
vedersi. 
http://www.bestpricespa.com/
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ciao "PeoFSZ1600"
bella macchina, ma non mi emoziona
A questo punto, preferisco di gran lunga la sua coetanea Serie 3 E21 Alpina
http://www.bmwworld.com/models/vintage/alpina_e21.htm
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Qualsiasi cosa sopra il metro e mezzo non è più un Automobile
e qualsiasi cosa che non è un Automobile, non è una BMW.

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 testa la 3.0 cs (tra parentesi, 
Be la 3.0 CS è IMHO assai più elegante. 
La 635 è un po' troppo un cassone, voluminoso e credo pesantuccio,
nonostante il motore della M1. 
Però credo sia un auto rara, che non merita di essere mestamente
parcheggiata tra km0 qualunque. 


 era così inflazionata.
Ma il prezzo per curiosità qual è? non ho voglia di registrarmi sul
sito...

 testa la 3.0 cs
Se proprio, la 3.0 CSL :-)

 parcheggiata tra km0 qualunque.
Ho qui a 10 metri di distanza una CSi che sta marcendo (grigia 
metallizzata), il nippo mi ha anche offerto di regalarmela ma non posso 
prendermi un debito, di carrozzeria escluse le 2 dita di polvere sta messa 
bene ma temo per il resto, le gomme ormai sono deformate ed a terra e non 
voglio pensare a tutte le parti in gomma del motore come stanno messe ed 
alla melassa che avra' nel motore.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Renesis (JPN, 218+, 36)

 Be la 3.0 CS è IMHO assai più elegante.
....senz'altro...
....visto che siamo sul tema (o quasi) vorrei far notare una cosa "sfiziosa"
(stilisticamente parlando): i fari della 2.0 CS che "mordono" il cofano come
sulla E60... (ma é una mia paranoia su cui potete ampiamente sorvolare -
cit.)
http://www.bmw2002.nl/bmw-2000cs.jpg
http://groups.msn.com/_Secure/0VACMGnsZdTBnAvdUFApAeofj*3YIBgPBYwW29WybNqarGuSIo7p3RBAZmeApiJZnpAJYIC358V5!rzdBAyXLbKL3VbGP4apYvrdD*oscC744Xu5ORF7vFCigpOHdLxZI/P?dc=4675621124184158129


 la 3.0 CSL :-)
http://www.bmw-coupeclub.de/Bilder%20Fahrzeuge/06_3.0%20CSL%20i.jpg
....notare la scritta in inglese "origgginale"...
http://www.atspeedimages.com/limerock_2004/race_day/bmw_3.0_csl.jpg
....ops...
http://www.geocities.com/simontmallett/bmwgal/bmwg02.jpg
....art-car... (adesso s'é messa pure Audi a farle...mah...)
http://autooboz.omega.kz/exclusive/images/1975-bmw_3-0_csl(alexander_calder).jpg
....passato e presente...
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/bmw/bmw_m3_csl_2001_03_s.jpg
-- 
f a s t f r e d d y                   ŇŠ \ (|||||||)°(|||||||) / ŠÓ

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Provata la nuova Subaru Legacy

Oggi mi chiama il concessionario per dirmi che gli sono arrivate le nuove
Lagacty e se volevo fare una rapida prova su strada. Le auto che hanno sono
una Legacy 2.5l turbo 5AT (convertitore) berlina chiamata qui B4 ed una
Outback, tutte le Legacy sono 4WD. Questa nuova Legacy e' molto bella dal
vivo, il montante posteriore e' una evoluzione di quello precedente e'
leggermente ispirato a quello della Lexus GS e le conferisce una linea quasi
a 2.5volumi anche se e' una classica 4 porte. L' interno e' molto curato e
ben fatto molto, la strumentazione ha una illuminazione "chiara", e' sparito
il termometro acqua ed e' apparso un indicatore di consumo non da una cifra
ma indica se consumi poco o tanto (+ o -).
Ho provato la versione turbo che come tutte le nuove turbo Subaru ha il
selettore I - S - S#, l' auto e' comoda, silenziosa e da quello che ho
potuto vedere lo sterzo ha mantenuto la stessa precisione della precedente
versione.
Prezzo al cambio poco meno di 21000euro, volendo uno puo' prendersi la
berlina aspirata e con cambio CVT-6M per molto meno.
3 foto fatte di nascosto e con cellulare:
http://heniadir.net/Subaru/Legacy/
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 
http://heniadir.net/Subaru/Legacy/
Ho dimentica di scrivere (non so se anche altre auto hanno questa 
caratteristica) che il motore non si accende se non hai la cintura 
allacciata.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Acquisto Honda Integra Type R

Mi presento, sono Boh e Vi leggo da molto. Ciao a tutti.
Ma veniamo al punto.
Dovrei cambiare macchina e vorrei prendere un' Honda Integra usata: pensate
sia un buon acquisto? (premetto che vorrei comprare come genere un coupe
"basso lungo e sportivo")
E adesso le domande tecniche(rivolte a chi gia magari possiede la "bestia"):
-e' affidabile? (nel senso "la possibilita di rotture sia molto bassa")
-la garanzia Honda paga in caso di guasto?
-conviene comprarla (usata)? (togliamo anche usata dato che non la vendono +
nuova)
-quanto costano i tagliandi?
-e l'assicurazione? (furto incendio etc)
-e la benzina? (inteso come consumi, lo so che la benzina costa circa 2mila)
-pareri generali sulla macchina
-ho letto di qualcuno che aveva rotto un V-Tec sulla Civic. E' stato un
caso?
-come funziona il V-Tec?
-ha qualche difetto che si puo notare provandola? (---> mi posso accorgere
se c'e' qualcosa che non va?)
Ne ho trovata una del '99 con 44 mila km con pneumatici e freni nuovi ottime
condizioni di carrozzeria unico propretario con garanzia fino a 01/2003.
Unico difetto sono venuto a sapere che ha sostituito la frizione per non so
quale motivo (penso sia stata difettosa) in garanzia. A circa 31 cartelle.
Cosa ne pensate?
Ultimissimo particolare: e' bianca, molto bella, ma........ sono innamorato
di quella nera. Anche la mia macchina attuale e' nera.
Ciao e grazie di tutto.
Boh (21,75 Fire,TO)

Boh (21,75 Fire,TO)
ciao!
dadeejay MI - 33,143,15,220(in ammollo...!)
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: V-Power fai da te :-)

Ciao ragazzi,
dopo aver cambiato server news (interbusiness non ne voleva
sapere di visualizzarvi :-(  )
eccomi qua a dare il mio modesto e purtroppo saltuario
contributo.
Molti di voi probabilmente si ricordano di me da IDA cmq sono di
Trento e soddisfatto
possessore di una Fiesta XR2i del 90.
Proprio sul mio Fiestino l'altro giorno, in preda a non so quale
pazzia ;-p , ho deciso di
far pulire gli iniettori (che dovrebbero avere all'attivo quasi
180000 Km) e gia' che avevo
smontato il tutto me sono pure pulito tutti  i condotti di
aspirazione, un lavoro lungo e
paziente ma che ha dato i suoi frutti.
Sui consumi non posso ancora esprimermi ma adesso la macchina e'
completamente
cambiata, piu' lineare, sale meglio di giri e riprende bene a
tutti i regimi.....a questo punto
mi domando.....ma se invece di attaccarsi tanto su una benzina
con un po' di ottani in piu'
(anche se sicuramente fanno la loro parte) e con degli addittivi
(che a suo tempo avevo usato
ma non avevano prodotto risultati apprezzabili) mantenesse un po'
meglio la creaturina.....
non produrrebbe effetti molto piu' apprezzabili (penso anche X
inquinamento e durata del mezzo).
Bye Stef

 inquinamento e durata del mezzo).
beh, quel trattamento che tu hai operato meccanicamente smontando
collettori e resto, dovrebbe appunto essere fatto dagli additivi
contenuti nella vpower o disponibili in commercio...
una sorta di effetto detergente e di più facile realizzazione
ma a sto punto se smonti tutto vale la pena fare la lucidatura dei
condotti portando miglioramenti visibili non ottenibili da additivi...
ce stanno a prova col ceramic power liquid ma secondo me...
ciaociao
-- 
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (27,55,MI) from I.D.A

 condotti portando miglioramenti visibili non ottenibili da additivi...
Per lucidarli gli ho lucidati ;-ppp ma non mi sono interessato per
una lucidatura come intendi tu, non avevo la possibilita' di lasciare
la macchina smontata in cortile per troppo tempo :-(
Bye Stef (XR2i 24,107)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Cuscinetto ruota possteriore

Salve a tutti,
potete dirmi quanto potrebbe costare la sostituzione di un cuscinetto
presumibilmente rotto in corrispondenza di una ruota posteriore (si 
verifica un rumore da spiattellamento)? E' un'operazione che si potrebbe 
fare da sè per risparmiare (il livello di difficoltà è per esempio simile 
alla sostituzione delle pastiglie freni)?
Grazie a chi risponderà. 

Purtroppo non so dirti i costi.
Per quel che so è più difficile sostituire un cuscinetto delle ruote
che cambiare le pastiglie freno.
Saluti

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mazda Roadster

Sono andato a cambiare l' olio alla  mia Mazda RX8 e la nuova Roadster era 
li in bella mostra l' ho guardata l' ho fotografata, l' ho provata (molto 
piano aveva appena 87km), che dire "bella"; l' esemplare in prova aveva il 
cambio automatico a 6 rapporti con motore di 166cv invece dei 170 cv della 
versione manuale, gomme su cerchi da 17 pollici 205/45R17 Michelin, interni 
in cuoio (insomma era come quella delle foto che usano per l' esposizione):
http://gallery.prezzibenzina.it/v/ida/Automobili/MX5/
PS: Un ringraziamento a 
http://www.prezzibenzina.it/
 per la gentilezza 
infinita.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN,34,210) 

versione manuale, gomme su cerchi da 17 pollici 205/45R17 Michelin, interni 
Bella, si... ma...
prendi a confronto la prima MX5... o anche la seconda senza gia' i
fari a scomparsa...
richiami al passato, guidabilita', ecc...
i cerchi... mi spiace, ma dei 17" su una roadster cosi', come si dice
da noi, "ì dìs tòm veja", "dicono prendimi via" :) sinceramente
preferisco archi passaruota piu' piccoli, gomme meno basse, cerchi da
15" massimo e soprattutto un corpo vettura piu' snello e slanciato...
esteticamente e "filosoficamente" questa roadster mi pare un grosso
passo indietro rispetto alla vecchia mx5... :'(
poi, sull'efficacia non discuto, potra' essere anche superiore alla
mx5 vecchia versione, ma sinceramente, mi apre abbia perso molta
"anima"...
my 2 (euro)cents
Ciao!
-- 
                    30,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
             Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
   Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://www.ogame.it
Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 "anima"...
Secondo me il contrario, adesso ha una sua anima.


 hanno fatto una auto moderna e originale a modo loro.
Quoto. La serie "di mezzo" anche per me è inferiore alla prima, e a 
quest'ultima che di fatto ne e' la "modernizzazione", anche dal punto di 
vista stilistico.
Io , da buon "X1/9", ho un debole per i fari a scomparsa, ma la 
soluzione di "ingrandire" le luci "fisse" della prima serie mi sembra 
azzeccata.
I cerchi, è vero, sono un po' "vistosi", ma il parafango in stile RX-8 
tutto sommato le si addice.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

Secondo me il contrario, adesso ha una sua anima.
..Ok :-) non so cosa controbattere, solamente che la nuova non mi dice
nulla... mentre le altre due Mx5, si :-) questione di punti di vista,
credo :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Consiglio acquisto prima auto

Ciao,
ho bisogno di un auto che consumi poco (devo fare 600Km di autostrada una 
volta ogni settimana), sia almeno Euro 4 (per viaggiare di domenica a Roma 
quando c'è il blocco), spaziosa e comoda (sono alto e trasporto spesso molti 
bagagli), con aria condizionata e che NON COSTI MOLTO!
Potreste darmi qualche consiglio?
Grazie anticipatamente.
Ciao

 Potreste darmi qualche consiglio?
Io sono molto soddisfatto dai consumi della Mazda 3 con il diesel 1.6 
PSA. Dentro è spaziosa ma il bagagliaio è un po' sacrificato. Potresti 
provare a dare un'occhiata alla C4 o alla Focus. Anzi, direi che una 
Focus SW magari usata può essere un'idea.

bagagli), con aria condizionata e che NON COSTI MOLTO!
mazda 2 o mazda 3, dipende dalla tua definizione di "spaziosa".
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 mazda 2 o mazda 3, dipende dalla tua definizione di "spaziosa".
La Mazda-2 e' sotto i 4 metri la Mazda-3 sono 4.45 metri.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 308++, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: TA e LSD

Vorrei, se ne avete voglia, conoscere la Vostra opinione in merito alle
Trazioni Anteriori con Differenziale Autobloccante. Le TA che conosco io che
montano un LSD sono:
- L'Honda Integra Type R DC2 EUDM
- L'Honda Civic Type R EP3 JDM
- La Fuord Fuocus RS
Ora dell'ITR so che se ne parla un gran bene e pare che sia un'auto rimasta
nell'immaginario, e non, di molti (me compreso che ho la fortuna di vederne
una molto spesso ndMe).
Del Furgone MoltoOvercloccato versione Japan si parla acora meglio,
addirittura c'e' chi lo addita come la migliore TA dell'universo (Tanto da
arrivare a dire che la versione EUDM e' talmente diversa dalla JDM da essere
piu' una VTi che una Type R un po' addomesticata ndMe)
Della Focus ho sentito alterni commenti pero' i piu' la considerano la piu'
efficace TA ad Occidente.
Diciamo subito che i giudizi che ho citato sopra sono pienamente condivisi
anche dal sottoscritto. Mi piacerebbe quindi sentire anche altri pareri in
merito.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

 efficace TA ad Occidente.
Io ho sentito dire che è troppo nervosetta.... 

 Io ho sentito dire che è troppo nervosetta....
Pare che il differenziale che monti sia praticamente da competizione, a 
differenza dei Torsen Honda che e' piu' stradale, questo fa si che sia 
necessaria sia la padella che il manico abbinato ad essa per guidarla a 
Tuono. Bisogna poi anche contare che c'e' Fata Turbina, anche questo ha il 
suo peso.
-- 
bye, The Arbiter MaD (30,200,PV)
In scimmia per Halo 2
http://www.zolnetwork.com/forum/smiley_jeremy_ast.gif
(A breve dovro' testate un server di UT2004 se vi interessa mailme)

 Bisogna poi anche contare che c'e' Fata Turbina
...io mi ci sono trovato sopra per qualche km da passeggero e devo dire che
mi é parsa effettivamente tutt'altro che facile...peraltro non ho ancora
capito perché non ha avuto un riscontro "dignitoso" di pubblico (in Italia)
benché non fosse propriamente regalata. Tutti ne parlano bene, ma in pochi
appassionati la comprano. Eppure imho aveva tutti i "numeri" per
piacere...veloce, tecnicamente ben dotata, imho anche piuttosto fascinosa in
quell'allestimento.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 quell'allestimento.
Le manca solo il Kit V8+Tp che vendono negli USA.... :-PPP 

 Le manca solo il Kit V8+Tp che vendono negli USA.... :-PPP
...l'ho vista...che schifo! :-(
...comunque, in terra inglese, ha venduto bene sta RS...io ricordo di
richieste superiori alle previsioni, da quelle parti.
...magari in Italia non ha venduto perché era "troppo estrema" ? ...ci
riempiamo la bocca di macchine sportive dure e pure e poi "lasciamo passare"
una focus RS. ...é un mercato di "pappemolli" ?
...é un'impressione.


 passare" una focus RS. ...é un mercato di "pappemolli" ?
Anche questo potrebbe essere. Tieni pero' conto del prezzo non troppo 
abbordabile del mezzo, con quel prezzo porti a casa una Subaru WRX, per 
dire.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Termostato

Ciao a tutti, sono nuovo di questo ng ma credo sia il posto giusto per porre 
la mia domanda. Vorrei sapere come si fa a sapere a che temperatura apre il 
termostato di una macchina e se esistono termostati compatibili come 
dimensioni con temperature inferiori.
Grazie. 

 termostati compatibili come dimensioni con temperature inferiori.
Di solito sì. Un autoricambi fornito potrà fugare ogni dubbio.
Ma perché ne vuoi uno che apra prima?
Ciao
--
8tto on the rocks

 8tto on the rocks
--
     A.''°° - in vacanza
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 alla soluzione...
Se fosse quello non ci sarebbe altra via che smontarlo e vedere se apre 
bene... 


Bravo..hai centrato in pieno la questione.. se leggi l'altra mia risposta
capirai il problema in toto.
Comunque lo penso anch'io che non è un buon metodo per risolvere il 
problema! Ma
è sicuramente meglio della soluzione "artigianale" che avevano trovato
quelli dell'autofficina! Spero di aver centrato il problema e che la causa 
di tutto sia veramente l'egr bloccata in
aperto.  (se leggi l'altro post capirai)..
Grazie.

 Ciao
Problemi di temperatura eccessiva ma solo a velocità sostenuta... la
macchina è stata in autofficina per quindici giorni col risultato che
l'unico sistema che hanno trovato è stato quello di trapanare la valvola...
ora come ben capirai la temperatura mi sta a terra, soprattuto in città
dove è un disastro! e pensare che è una autofficina autorizzata, che 
animali!
comunque dopo circa due mesi persi a cercare di capire quale potesse essere 
il
problema, ho capito da solo che tutto è causato dal'egr
bloccata in aperto,cioè ne sono quasi sicuro perchè tappandola la 
temperatura sta
di molto ma molto giù (ancora di più di quello che hanno ottenuto bucando il
termostato).. volevo quindi provare con un termostato nuovo, non bucato; ma
se quello che ho pensato non  dovesse essere corretto vorrei mettere un
termostato che apre prima, ed ecco il motivo della mia domanda. Grazie
comunque per la risposta!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Tagliando VW Passat 1.9 TDI

Ho ritirato la mia Passat 1.9 TDI aziendale dal tagliando dei 90.000 km: 929
euro!!!!!!
Qualcuno mi sa spiegare se i seguenti pezzi vadano sostituiti
obbligatoriamente o se il meccanico si e' preso qualche "licenza" ?
Trascrivo dalla fattura:
CINGHIA DISTRIBUZ.
PULEGGIA
RULLO INVERSORE
POMPA ACQUA
CINGHIA ALTERNATOR
CINGHIA CLIMATIZ.CUSC.TENDIC.ALTERN.
SMORZATORE
aldila' del fatto di avere usato 7 (sette!!!!) 1/2 litri d'olio a 5.38 euro
+ iva ciascuno.
Forse e' extravergine...
Grazie per i commenti
Marco
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Forse e' extravergine...
7 mezzi litri sono 3 litri e mezzo: mi sembra una quantità giusta. Il prezzo
è alto, ma nella media delle officine autorizzate.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

+ iva ciascuno.
Un buon olio costa, non c'č scampo (se non usarne uno meno buono).
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 Forse e' extravergine...
Ma tiene così poco olio un 1.9 TD WV  ? in fin dei conti sono 3.5 lt
(certo che  usare ancora le lattina da 1/2 lt per olio motore...); per
quanto riguarda il prezzo dal mio meccanico ho pagato 9€/lt un selenia
TD 10-W40 (se non erro la dicitura) .
Non riesci a farti il cambio olio da solo ? si risparmia parecchio!!
Un ultima cosa, ma i vari filtri non li ha cambiati ?

 POMPA ACQUA
La pompa dell'acqua dubito che si cambi a tagliando!
--
Maury
(25,75,35,TO)
Fiesta portapacchi & CRG 100 valvola driver
"L'essenza del kart sono 100 cc che urlano nelle
 orecchie e l'olio di ricino che riempie le narici"

 La pompa dell'acqua dubito che si cambi a tagliando!
A volte sě!
Soprettutto in quelle auto in cui č azionata dalla cinghia di distribuzione.
Dato il costo tutto sommato irrisorio, si preferisce sostituirla insieme
alla cinghia, piůttosto di correre il rischio che cominci a perdere poco
dopo, costringendo a rismontare tutto.
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 dopo, costringendo a rismontare tutto.
a 90 mila km in un TDI ?
Se ne imparano sempre di nuove!

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Ambiente] Elettrico vs Tutti

 
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x/pdf
 
 
-- 
bb129

> 
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x/pdf
 
 
"Conclusion. [...] it is counterproductive to promote EVs in regions where 
electricity is produced from oil, coal, and lignite combustion."
 
Mi basta (cit.)
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 

 
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x/pdf
 
 
io lo riesco ad aprire, ma non sono certo sia aperto per chi non abbia 
accesso alle pubblicazioni scientifiche di Journal of Industrial 
Ecology.
 
-- 
-----------------
Taffo
 
Honda TransAlp "La Poderosa" rider

Mi basta (cit.)
 
Quindi da noi nel terzo mondo, persino le Plug In sono una minchiata...
 
Molto meglio prodursi la carica via motore EURO 5 o EURO 6 che attaccarsi 
alla rete
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ

 che attaccarsi alla rete
 
Fixed. :-P



 
Credo di sï¿œ, a me lo scarica. Noto anche un'icona "open" nel sito.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Climatizzatore 206

Ciao a tutti.
Dal marzo di quest'anno possiedo una 206 Hdi, sono felicissimo e
contentissimo di quest'auto, ma ho un piccolo problema....
Quando la ordinai, verso gennaio, forse per il freddo che faceva in quel
periodo, non ho nemmeno preso in considerazione l'idea di farci inserire il
climatizzatore automatico, optando per quello manuale già di serie...
Ora sinceramente ho i miei dubbi di aver fatto la scelta giusta, soprattutto
visto che mi sarebbe costato appena 400.000 lire in più.
La mia domanda è: si può inserire il climatizzatore automatico in seguito?
Ovvero, io se la porto dal concessionario per fare il normale tagliando, gli
posso chiedere di inserirmi il clima automatico o mi dovevo svegliare prima?
Probabilmente mi dovevo svegliare prima comunque visto che sicuramente anche
se possibile l'operazione costerà più di 400k lire :-((((
--
In attesa di risposte con conferme, smentite, boiate varie e vaffanculo...
Darius l'apprendista bastardo pazzo rompiscatole (24,90,VI)
Dari...@Libero.it
UIN# 27361405

 se possibile l'operazione costerà più di 400k lire :-((((
Beh, montarlo in fabbrica ha un costo, aftermarket un'altro; io
prevedo (meglio ipotizzo) minimo il doppio di 400klire.
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 anche se possibile l'operazione costerà più di 400k lire :-((((
Quasi sicuramente finirebbe per costare molto di più visto che c'è tutta la 
parte "di gestione" del clima da sostituire.
Personalmente ti consiglierei semplicemente di "studiarti" meglio l'azione 
del clima manuale e imparare a usarlo bene. Certo non ha la "facilità" del 
clima automatico ma con un po' di pratica potrà funzionare benissimo lo 
stesso ed è più "controllabile"; personalmente dopo un annetto ho finito 
per preferire anche per il futuro il manuale.
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: AAA - Mx-5 cercasi

Ciao a tutti,
Come forse si può intuire dall'oggetto ho preso una decisione "radicale" 
riguardo al mio prossimo mezzo di trasporto (anche per bilanciare gli ultimi 
arrivi berlinosi qui su IDAm :-P )...
Detto questo ho forse già trovato la candidata ideale, una 1.8 sport del 
2002 blu metallizzato (uno dei miei colori preferiti insieme al B.R.G.).
A questo punto oltre al prezzo (che ovviamente proverò a contrattare!) mi 
"preoccupano" alcune cose, legate specialmente al fatto che si tratta di un 
usato.
Quindi mi rivolgo a voi per le dritte del caso...
Cosa devo guardare per essere sicuro che la macchina sia OK?
A che spese di manutenzione ordinaria mi devo preparare (l'auto ha 70K Km)?
Ci sono problemi noti su questa macchina/motorizzazione?
Un grazie (ed una birra alla prima occasione) a chi mi darà una mano!
--
Miklo

 Un grazie (ed una birra alla prima occasione) a chi mi darà una mano!
Per ora prego, per la birra sono in attesa :-PPPP
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Per ora prego, per la birra sono in attesa :-PPPP
Alla prima occasione (spero presto e con la macchina nuova!) non mancherò di 
offrirtela!
--
Miklo

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nuova foto Z4.......

http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4/photo#5220620158677966322
8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 
http://picasaweb.google.it/Joemoonpic/Z4/photo#5220620158677966322
hai cambiato le gomme ? 

hai cambiato le gomme ? 
Anche. Ma e' la "location" la cosa interessante!


 Anche. Ma e' la "location" la cosa interessante!
ah ! l'ultima foto dici....bella veramente !

Anche. Ma e' la "location" la cosa interessante!
hai messo i cordoli nel vialetto di casa? ;)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

hai messo i cordoli nel vialetto di casa? ;)
Esatto. D'altra parte la ditta di mia moglie produce machcine che
possono fabbricare anche i cordoli e quindi li ho pagati poco!
8-)


possono fabbricare anche i cordoli e quindi li ho pagati poco!
te ne rimane un po'? non mi dispiacerebbe fare la bordatura di un paio
di aiole coi cordoli e, magari, l'entrata del cancello :)
ora che ho un suv ho l'animo sportiiiivoooooohhhhhhhhh e mi infilo in
casa a velocita' notevole ;)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Risarcimento per grandine

Un'informazione"assicurativa": sapete se per l'ottenimento del
risarcimento causa grandine sia necesaria la denuncia alle forze
dell'ordine?
L'assicuratore dice di sě, il perito l'esatto contrario.
Sincerametne non vorrei perdere e far perdere tempo alla polizia per
denunciare che il giorno X č grandinato :-)
--
27, 114, Terni

 denunciare che il giorno X è grandinato :-)
Uhm, così ad occhio direi che un danno da grandine è perfettamente
evidente agli occhi di un perito!
Non ci sono altri tipi di evento che possono provocare danni analoghi,
che io sappia!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 dell'ordine?
L'anno scorso un mio amico fu risarcito per analogo danno, secondo il
preventivo rilasciatogli dal carrozziere. La vettura fu riparata a
regola d'arte, un lavoro splendido, restai davvero stupito. Ch'io sappia
non fu necessaria alcuna denuncia.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500


wrote:
Grazie a tutti per le risposte.
Probabilmente dovrei mandare una mail ai moderatori, ma non vedo i
miei messaggi. Uso libero come server.
Tutto ciò prer dirvi che già partecipo (purtroppo) poco e se non
rispondo a qualcuno non è per maleducazione.
--
27, 114, Terni
====================  commento del moderatore  ====================
E' strano, Libero finora non ha dato problemi. TIN ha qualche fastidio invece... indagheremo. P.s.: 
idam...@vraptor.homelinux.org
 per questo genere di comunicazioni, grazie!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: piccoli fastidi (Citroen)

Ciao all...
Spulciando tra le newsletter alle quali sono iscritto, ho buttato
l'occhio sulle ultime due mail mandate dalla citroen... la cosa
curiosa e' la pubblicita', quasi identica nelle due mail, della C3...
in quella del mese scorso
"C3 con climatizzatore solo a luglio"
in quella di sto mese
"C3 con condizionatore solo ad agosto"
...beh, un po' di fastidio quei "solo" lo danno... potevano essere
piu' accorti e scegliere meglio le parole...
ciao!
-- 
Uo

 piu' accorti e scegliere meglio le parole...
Assuefatto alle pubblicità Premium/Sport, tutte perfettine e scritte con il 
Viagra in mano.... a me questo reclamè da fiera paesana ha messo 
tenerezza.....  :-/
-- 
Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
La società, l'economia, il potere si basano da duemila anni su determinati
schemi, determinate religioni, determinate credenze. Se qualcuno le
sconvolgesse, ribalterebbe necessariamente certi ruoli. Il potere com'è
concepito oggi, comincerebbe a vacillare. E il Sistema non può permetterlo

"C3 con condizionatore solo ad agosto"
no so che stessi fumando quando l'ho scritto, comunque e'
"climatizzatore" in entrambe le email...
ciao!
-- 
Uo

a me questo reclamè da fiera paesana ha messo tenerezza.....  :-/
LOL... e' vero... sembra proprio fatta per una macchina da esporre in
qualche festa de l'unita'...
ciao!
-- 
Uo

 
Mi ricorda quella di un colorificio/ferramenta vicino a dove lavoro. 
Sulla vetrina ha scritto (almeno da maggio 2003): "solo per questo mese 
sconto 25% sulla tempera murale". Chissà se qualcuno l'ha comprata, 'sta 
benedetta tempera! :)
Ma in generale direi che è una prassi fin troppo comune, a partire dai 
colorifici fino alle compagnie telefoniche ed alle case automobilistiche.
-- 
Davide "Dodo" (31, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: cambio ora in brava 1.2 a benzina

come è possibile cambiare l'orologio che si trova integrato allo stereo in
una brava 1.2 a benzina???

 una brava 1.2 a benzina???
Cambiare in che senso?
Regolare l'ora o cos'altro?
-- 
Cinghiale

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: BMW M3 E46 VS M3 E92

http://www.youtube.com/watch?v=EmEhwjYR0Sc
Se qualcuno conosce la lingua tedesca ci potrebbe illustrare meglio la 
prova comparativa :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 prova comparativa :-)
Il tedesco lo conosco anche ma questo è olandese :)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Il tedesco lo conosco anche ma questo č olandese :)
Accipicchiolina, allora č piů complicato del previsto :-)


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [LINK] CarTech Doc

Parla di VVT, Schemi sospensivi, Trazioni ecc ecc ...bello IMHO.
http://www.geocities.com/gkurka2001/CarTech
Documenti da FAQ direi.
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

Akira Norimaki wrote:
<cut>
Obliavo:
http://www.canadiandriver.com/articles/jk/at_archive.htm



http://www.canadiandriver.com/articles/jk/at_archive.htm
OK, adesso fai chiudere il politecnico di milano per 3 mesi, che li
leggo :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Gonfiaggio pneumatici con azoto? Pro e contro?

Ho sentito parlare che è possibile gonfiare i pneumatici con azoto anzichè
con l'aria.
Per quanto sono riuscito a sapere, avere pneumatici gonfiati con azoto non
si ha piu'
il pericolo dello scoppio della gomnma, la pressione dura di piu'.
Non so se sono gli unici vantaggi o se ve ne sono altri.
Pero' mi sorgono spontanei dei dubbi:
1) una volta che il gommista mi gonfia le gomme con azoto, ogni volta che
devo
controllare la presione, devo per foza andare da lui?
2) non potrei piu', pertanto, controllare la pressione e quindi usare il mio
comune
compressore da casa?
3)quanto puo' costare (per ogni pneumatico) far gonfiare con azoto?
4) quali pro e contro ?
5) e' vero che vengono messi degli indicatori rossi(coperchietti rossi)
sulla valvola
per far capire che la gomma è gonfiata con azoto?
Ogni altra informazione e suggerimenti mi farebbero piacere.
(devo infatti acquistare 4  pneumatici nuovi da mettere su cerchi in lega)
Grazie
Lin

 Ogni altra informazione e suggerimenti mi farebbero piacere.
Ho scritto una esaustiva FAQ che trovi a:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/azoto.zip
Ho fatto tutto il trattamento chimico-fisico di cosa fa e soprattutto
cosa NON fa l'azoto. L'unica precisazione (scrissi l'articolo in fretta
e mi scappò un'inesattezza che ha dato appiglio a grandi rompicoglioni
di innescare flame furibondi): una frase uscita malissimo sembra
collocare l'azoto fra i gas nobili. In realtà (ovviamente) non è un gas
nobile, ma intendevo dire che i gas nobili, e in più l'azoto, sono gas
"inerti".
Ergo: *prima* di ripetere a pappagallo il depliant letto dal gommista,
leggete quelle FAQ (altrimenti rischiate di incorrere nelle ire del
moderatore, come da manifesto...).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Crash test EuroNCAP] Promossa a pieni voti solo la C5

[da 
www.quattroruote.it
]
(27/02/2008)
Nuovi test per l'EuroNCAP, che ha provato altre cinque interessanti vetture: 
dalle più "vecchie" Bmw X3 e Daihatsu Terios, a modelli recentissimi quali 
Suzuki Splash (i cui risultati si possono sostanzialmente estendere alla 
sorella Opel Agila), Citröen C5 e Renault Kangoo.
Di tutte le auto provate, soltanto la C5 ha meritato le 5 stelle, anche se 
la spia che segnala il mancato uso delle cinture di sicurezza anteriori, al 
contrario della versione precedente, non soddisfa i requisiti dell'EuroNCAP. 
Risultato soltanto buono, 4 stelle, per gli altri quattro modelli. Quasi a 
testimoniare come il massimo punteggio nelle prove di crash test non rientra 
più fra le priorità assolute dei costruttori, che forse ora pensano di più a 
contenere pesi e costi.
Da questa tornata di prove l'EuroNCAP aggiunge una nuova tipologia di 
veicoli e inizia a testare anche i pick-up, di solito immatricolati come 
autocarro, che rappresentano il 7,2% delle vendite in Europa, mentre negli 
USA, addirittura, detengono il 24,7% del mercato. Proprio come avvenne dieci 
anni fa con le prime prove delle auto, l'effetto sorpresa è stato notevole: 
non essendo stati progettati ed equipaggiati nell'ottica di superare anche 
queste prove d'urto (volontarie e più severe rispetto a quelle obbligatorie 
per ottenere l'omologazione in Europa) alcuni dei pick up non si sono 
comportati bene, a dispetto del loro look da duri e puri.
Se il Mitsubishi L200 ha conseguito un risultato discreto con le sue tre 
stelle, l'Isuzu D-Max ha meritato solo due stelle e la Nissan Navara 
addirittura mezza. L'immediata conseguenza di questa figuraccia è che la 
Nissan ha deciso di intraprendere un'azione di risanamento (non un richiamo 
ufficiale) per modificare il software della centralina airbag di tutti i 
Navara finora venduti.
Daihatsu Terios
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 3 stelle
Protezione pedoni: 3 stelle
Bmw X3
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 4 stelle
Protezione pedoni: 1 stella
Citroen C5
Protezione adulti: 5 stelle
Protezione bambini: 4 stelle
Protezione pedoni: 2 stelle
Suzuki Splash
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 3 stelle
Protezione pedoni: 3 stelle
Renault Kangoo
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 4 stelle
Protezione pedoni: 2 stelle
Mitsubishi L200
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 3 stelle
Protezione pedoni: 1 stella
Isuzu D-MAX/Rodeo
Protezione adulti: 1 stella e mezzo
Protezione bambini: 2 stelle
Protezione pedoni: 1 stella
Nissan Navara
Protezione adulti: 1/2 stella
Protezione bambini: 3 stelle
Protezione pedoni: 2 stelle
-- 
LHM (34, 120/106, VI) 

> la Nissan Navara addirittura mezza.
Video:
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=7611c58f-f364-42ea-8183-a57ada476a8a&t=1
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Auto a gas pericolose?

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=190687
Auto a gas pericolose?
DAL 2001 NON POSSONO ESPLODERE
Pubblicata il 30/06/2009
Auto a gas pericolose?
A seguito del tragico incidente di Viareggio, in cui un treno carico di 
Gpl ha causato un grave incendio, alcuni lettori ci hanno interpellato 
paventando dubbi sulla sicurezza delle auto a gas. C'è il timore che i 
serbatoi di Gpl e le bombole di metano possano esplodere.
Ricordiamo però che tutti gli impianti a gas (Gpl e metano) montati 
sulle automobili dal 2001 devono essere dotati di tre valvole di 
sicurezza sul serbatoio, che ne impediscono l'esplosione. La prima si 
chiude quando il motore si spegne, escludendo l'invio di gas 
all'impianto quando non è necessario. La seconda si apre in caso di 
sovrapressione nel serbatoio per consentire l'uscita controllata di gas 
e la terza fonde ad alta temperatura, in modo che il Gpl o il metano 
evacui nel caso l'incendio interessi il serbatoio.
In tal modo, si evita che il serbatoio esploda, ma attorno alla vettura 
in fiamme si creano lingue di fuoco che possono raggiungere cose o 
persone nelle immediate vicinanze. Inoltre, tra le misure di sicurezza 
in uso per gli impianti a gas delle auto, ricordiamo che le bombole di 
metano vengono accuratamente controllate ogni quattro anni e i serbatoi 
di Gpl vanno sostituiti dopo dieci anni.
Nel video qui sotto si può vedere come si comporta un'auto con impianto 
a Gpl incendiata: brucia come qualsiasi altra vettura, ma non esplode.
-- 
Mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
La violenza non può essere una esclusiva dei malfattori.
Ladri del mio appartamento, vi siete dimenticati un coltellaccio da 
cucina, tornate.


http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=190687
Certo che andare a prendere filmati risalenti alla II Guerra
Mondiale...
http://www.adac.de/adactv/test_technik/Crash_Autogas_Brand.asp
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96