Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [VIDEO] Mini Production

CDO
http://video.google.it/videoplay?docid=721540103901670993
:-)
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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Fatti non fummo per viver come elettrodomestici,
ma per seguir Passione e Cinghialeggio


http://video.google.it/videoplay?docid=721540103901670993
bei video... davvero...
al minuto 3'35" cosa stanno facendo quei robot intorno alla
macchina?...
non ho capito bene...
"brutto" (esteticamente) quando il tipo appiccica lo stemmino mini
sul motore e lo stemmino si stacca da un lato :-6
ps per Yanni: qui tutti gli operai sembrano avere occhialini e guanti
:P :-) 
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Piotňst che gněnt l'č mej piotňst..

 macchina?...
...credo ti riferisca alle saldature al laser (?!?)
...ne sono certo... ( LOL )
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

( LOL )
ehm... non ho capito... *__*
(a parte la prima roba tra parentesi che sembra un sedere con due
brufoli..)
ciao!


 brufoli..)
STRALOLLLL....
UoSy.... ma lo sai che lo stemmino sul motore attaccato male l'avevo notato 
pure io???
:-))


 ...ne sono certo... ( LOL )
Senti, Mr. NeSonoCerto ...cosa ne pensi che i motori PSA-BMW siano fatti ad 
HansHamm sulle stesse linee dei motori BMW D.O.C?


pure io??? :-))
devo iniziarmi a preoccupare?!? ;-)
ps quando chiude il ring? fine novembre o inizio?


 ad HansHamm sulle stesse linee dei motori BMW D.O.C?
...ma guarda...forse dovresti chiederlo a qualcun'altro visto che io guido
una BMW a gasolio come mi é stato rinfacciato piu' volte...però una cosa
posso dirtela: fino a prova contraria la 3er e il 6L diesel (nelle sue varie
declinazioni) hanno sempre fatto il culo a tutti...possiamo (o potremo) dire
la stessa cosa della M3 V8, del PER5, della Mini, dei motori fatti con PSA?
...mah...


 PSA?
La mia riflessione era un pò diversa e riguarda alcuni discorsi che erano 
stati fatti a suo tempo "di là" ed erano finiti in discreta rissa con il 
Bill Gates dei Monti Sibillini  :-)
Uno dei presupposti (anzi, dei Supposti) dell'accordo con PSA è che BMW 
avesse la tecnologia e PSA la capacità produttiva.
Ma non è assolutamente così.....il 1.6 delle Mini nasce sulle stesse linee 
di montaggio dei 4 cilindri, 8 cilindri e 12 cilindri a benzina Valvetronic 
(cioè tutti i motori BMW a benzina non a 6 cilindri)
E uno stabilimento BMW, completamente rinnovato nel 2001......evidentemente 
non hanno avuto problemi particolari a fare 200.000 motori in più all'anno
BMW, proprio per i discorsi che si facevano con il Cancelli, quel motore ce 
l'aveva già in casa e se c'è un "padre" dell'attuale 1.6 è sicuramente il 
1.6 Valvetronic originale del 2001 e molto meno il 1.6 16v di PSA.
Cioè..... sembra proprio che sia stato fatto un accordo che non serve in 
senso stretto...completamente diverso da molti altri accordi JV simili.
E' curioso....ecco.... mi piacerebbe sapere le reali implicazioni del fatto 
che BMW flirti con PSA..secondo me vanno oltre il puro discorso industriale 
sul prodotto specifico.
Non so....il Senso del Pianale pizzica...e secondo me è un primo approccio 
per qualcosa di più in futuro...l'avevo già detto...non escluderei che la 
208 e la Mini IV avranno qualcosa di più in comune che solo il motore....


 ps quando chiude il ring? fine novembre o inizio?
Fine novembre....... io spero....... spero....  :-)


 industriale sul prodotto specifico.
...può essere...sono sempre più entusiasta dei risvolti legati
all'ampliamento di gamma...
Comunque il mio ragionamento c'entrava eccome...siamo sicuri che BMW riesca 
a mantenere l'eccellenza produttiva che certamente ha su determinati 
prodotti ampliando a dismisura i suoi orizzonti? ...io non credo...


 credo...
No...certo che no...ma io lo dicevo da ben prima che lo dicevi tu....
L''ho vista prima io.....l'ho vista prima io BMW che fa la generalista lungo 
il viale!!
nanannnnannnaaaaaa
:-PPPPP


Fine novembre....... io spero....... spero....  :-)
se riesco a tornare in tempo a casa, magari un salto lo si potrebbe
anche fare.. se e quando vai su, fai un fischio: la mail e' valida
(ps: ti e' arrivata la mia?)


 208 e la Mini IV avranno qualcosa di più in comune che solo il motore....
E' possibile e non ci vedrei niente di strano, per BMW sarebbe la strada
piu' semplice ed efficace per abbassare drasticamente il costo di
produzione della Mini aumentando ulteriormente la gia' cospicua cresta
che ci fa sopra.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 (ps: ti e' arrivata la mia?)
Allora.....il we in cui la pista è aperta quello del 18 e 19 novembre.
Porta sfiga dirlo..... ma.....  :-)
Poi io ho in mente una mezza follia...... sabato e domenica al Ring...
Lunedi rientro in Italia con "piccola" deviazione a Stoccarda per visita al 
Museo Mercedes...  :-)
Ma non mi illudo....siamo troppo avanti con la stagione....le possibilità 
sono proprio poche  :-(
Ciao


 che ci fa sopra.
Dicorso complesso......secondo me a livello complessivo (cioè costo 
industriale + costo di progettazione) la Mini III "costa" di più della 207.
Che poi BMW ci faccia una cresta maggiore perchè non ci sono versioni della 
Mini con il 1.1 base da 9900 Euro, mentre sulla 207, si.. è vero....
Ciao


Ma non mi illudo....siamo troppo avanti con la stagione....le possibilitŕ 
nel senso che hai paura della pioggia? ma se fai i garini con le TT,
in pista sotto la pioggia?! :P :P :P


 Mini con il 1.1 base da 9900 Euro, mentre sulla 207, si.. è vero....
E' proprio il posizionamento che e' diverso: essendo la Mini troppo
costosa da produrre rispetto alle altre utilitarie, l'unico modo di
alzarne di brutto il prezzo di vendita era quello di farne un oggetto di
moda, e probabilmente ci sono riusciti oltre le piu' rosee previsioni.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 in pista sotto la pioggia?! :P :P :P
No...ho paura delle neve.... il Ring è fra i 600 e i 700 metri di 
altezza.... e il clima è più freddo che da noi  :-)


 macchine siano parenti strette, o sbaglio?
Non sono parenti.....in nulla (per ora)
Ma il mio era un discorso più legato alla complessità cicilistica e al fatto 
che a parità di motore la Mini pesa 200kg in meno della 207
Suppongo ci sia un maggiore studio sul contenimento del peso in BMW...
La 207...è veramente una cosa oscena....i 1400kg della 1.6 Turbo sono una 
cosa che non sta ne in cielo ne in terra...pesa più della mia!!!!


 altezza.... e il clima è più freddo che da noi  :-)
Ecco, invece a me un giro al Ring con la neve piacerebbe non poco...
sicuro che non ci sia verso di entrare in inverno?
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 sicuro che non ci sia verso di entrare in inverno?
Certo che si può entrare con la neve, se nevica durante la
circolazione turistica fino a che non succedono incidenti la pista è
regolarmente aperta.
2 anni fa i Cinghialoni sono andati su a Pasqua e nevicava, qualcuno è
entrato lo stesso

altezza.... e il clima č piů freddo che da noi  :-)
beh per le condizioni meteo credo che possano tranquillamente
avvertire prima della eventuale partenza.. se da li' a poco nevica,
credo che contattandoli riescano a dirti se lo tengono aperto o
meno...
pero' avendolo fatto sotto valangate di acqua, beh.. non mi
dispiacerebbe girarsi anche se fiocca =)


 entrato lo stesso
Vabbe', la neve di Pasqua e' uno scherzetto...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 cosa che non sta ne in cielo ne in terra...pesa più della mia!!!!
Infatti e' allucinante... mi tengo stretti i 1325 kg della mia (1250
senza guidatore).
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dispiacerebbe girarsi anche se fiocca =)
Neppure io...ma con la Kasko integrale  :-PPP


 O magari e' che la Mini e' ben piu' corta, stretta e bassa...?
Visto che hanno in casa il Cassonetto Differenziato 1007, che arriverà la 
207 SW, che la 107 e mezzo metro più corta....nessuno ha obbligato Peugeot a 
fare la 207 così grossa  e lunga..... credo sia venuta così perchè gli 
sarebbe costato di più farla piccola con la stessa sicurezza...
Quanto ci giochiamo che anche la Mini si beccherà 5 stelle EURONcap come la 
207???
IMHO


 sarebbe costato di più farla piccola con la stessa sicurezza...
Penso che sia vero, nel senso che su un corpo vettura più grande è più 
facile gestire gli spazi (ad esempio, la zona di assorbimento anteriore).
Sta di fatto, però, che le segmento B sono ormai grandi tutte allo 
stesso modo: lunghezza intorno ai 4 metri, larghezza pari a quella di 
una "vecchia" segmento C, e quindi probabilmente le misure esterne sono 
raffrontate con quelle della concorrenza. Il tutto anche per ottenere 
interni che, nonostante airbags da tutte le parti e rivestimenti più 
"massicci", mantengano 5 posti abbastanza comodi, un'abitabilità buona, 
un bagagliaio dignitoso.
La Mini nasce 4 posti e con un interno che non brilla certo per 
sovrabbondanza di spazio; ma è una Mini, e se lo può permettere :)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

 Vabbe', la neve di Pasqua e' uno scherzetto...
Ho capito... ti piacciono le emozioni forti!! :-)
Guarda qui!!
http://video.google.com/videoplay?docid=3619443693981877229


 
http://video.google.com/videoplay?docid=3619443693981877229
Nota di servizio, con FireFox e questo plugin 
http://javimoya.com/blog/youtube_en.php
è possibile scaricarsi i video "al volo".
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

 raffrontate con quelle della concorrenza.
Ho capito..... infatti sono tutte uguali NON per caso, ma torniamo al solito 
discorso.... quanto influisce sulla progettazione e sulla ricerca il fatto 
che tanto ormai ci sono Segmento B ben oltre i 4 metri?
Perchè UNA Casa dovrebbe sforzarsi di più?
Non vorrei dire una stupidata, ma mi pare che la nuova Yaris abbia 5 stelle 
con una abitabilità notevole pur essendo 30cm più corta delle rivali, e 
questo perchè sono state fatte precise scelte nel posizionamento degli 
accessori e del motore.
Toyota c'è riuscita....gli altri no...è un dato di fatto.... VOLENDO si può


 
http://video.google.com/videoplay?docid=3619443693981877229
Sto vedendo adesso il video, prima di partire per l'ufficio, e che dire ...
Ci vuole un bello stomaco per girare in circuito sulla neve a -14
Vedere lo sterzo così leggero a me fa impressione.
P.S.
Vedo che il regista in alcuni punti ha malamente copiato il fenomenale
video di robbie williams 
http://www.youtube.com/watch?v=gZNENSQtKZ4
(che consiglio gli appassionati di montaggio e regia di scaricare)
E' un po' che ho smesso MTV, ma fanno ancora video così?


 E' un po' che ho smesso MTV, ma fanno ancora video così?
Mode_Politically_Scorrect_ON
No... .adesso va di moda l'HP con i negroni con i catenoni che guidano i 
SUVvoni
Mode_Politically_Scorrect_OFF


la stessa cosa della M3 V8, del PER5, della Mini, dei motori fatti con PSA?
mini cooper s e per5 non temono tanti rivali, restando in veicoli
decentemente simili a loro. un cayenne turbo ha, credo, piu'
prestazioni di un x5, ma anche prendendo un 4.8is (che va che vola) la
cifra spesa e' ben diversa.
quanto alla mini devo ancora trovare e provare un'auto di quel tipo
che regga il confronto (non parlo di stare davanti...)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

moda, e probabilmente ci sono riusciti oltre le piu' rosee previsioni.
ritengo che chiunque avrebbe scommesso su questo: il nome vuole,
comunque, dire sempre tanto.
se alla fiat qualcuno capisse qualcosa, la nuova cinquecento non
costera' 7.500 euro, bensi' da 15k in su. hanno a disposizione uno dei
piu' grandi miti dell'auto...


 piu' grandi miti dell'auto...
basterebbe che costasse un pelo meno della GPunto e più della Panda e 
avrebbe un posizionamento corretto e proficuo...
ma ho già sentito De Meo dire *cose brutte* quando gli hanno fatto notare 
che la 600 costava meno....
Speriamo che rinsavisca prima che sia troppo tardi....
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Sono tutte uguali,
Qualcuna è più uguale delle altre,
Poche sono più uguali dei tutte.  (cit.)
 

 che regga il confronto (non parlo di stare davanti...)
"Purtroppo" ti devo quotare.... anzi..ti dirò di più....la differenza con le 
concorrenti è persino più elevata che negli altri segmenti...
Sia per la tipologia dimensione dell'auto che ormai è a livello Segmento A 
per tutte le altre
Sia per la qualità stradale e le soluzioni....


ma ho già sentito De Meo dire *cose brutte* quando gli hanno fatto notare 
tra quello che si dice e quello che si fa passa spazio: la politica
attuale del governo suggerisce qualcosa...
quello che "il buon montezemolo" ha fatto in ferrari/maserati/fiat ti
dice niente?
si puo' ancora sperare che prendano la decisione giusta.


 Sia per la qualità stradale e le soluzioni....
Sarà, ma una 206RC, dal *basso* di un progetto più vecchio di quasi
10 anni, su una qualsiasi pista di handling (giusto per mettere in
evidenza il giusto terreno per sportive compatte) svernicia una
Mini JCW senza troppi patemi, anche con 30CV, un volumetrico e tanti
centrimetri di gomma in meno...
Quindi non parlerei troppo di tecnica e soluzioni per una Mini,
perchè in quell'auto c'è troppo fumo e poco arrosto, e si può fare
un'ottima auto con molto meno, Elfer insegna...
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

Neppure io...ma con la Kasko integrale  :-PPP
di integrale mi accontento del casco :P
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Arresto del post in corso, attendere prego...

Mini JCW 
LOL, e secondo te questo ha una qualche importanza?
Se fossero fatte per concorrere in pista tutto avrebbe un senso ma
sono state fatte per essere vendute. E la Mini vince a mani basse.
Secondo te esiste veramente qualcuno che e' indeciso fra una Mini e
una 206? Intendo uno che ha tot soldi in tasca e va dai due
concessionari a farsi due preventivi e alla fine decide per la 206
perche' sulla "pista di handling" va piu' forte?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 LOL, e secondo te questo ha una qualche importanza?
Beh, la mia era una risposta al Pianale, che ha risposto al Rondinini (il
quale ha detto chairamente "non parlo di stare davanti") parlando delle
qualità stradali senza confronti della Mini...
Capisco che il Sig. CF badi molto alle prestazioni, ma proprio da quel
punto di vista la Mini non è esorbitante, anzi IMHO è molto più ferma (per
la meccanica che ha) di altre concorrenti, che si chiamino 206 o Old
Clio...
Che poi nessun potabile acquirente Mini la paragoni ad una 206 è scontato,
ma sicuramente non per le "qualità stradali" della Mini, ma per marketing,
storia, pseudo-fascino, posizionamento nel mercato, etc. :-P


 Clio...
Su questo sono daccordo.... il *problema* si chiamano Clio III e 207.... (da 
confrontarsi con la Nuova Mini)
Se fossero ancora disponibili le versioni sportive della 206 e Clio II ti 
darei anche ragione....
Ma ora Clio Story è la versione MegaBase e la 206 si ferma al 1.6.


 perche' sulla "pista di handling" va piu' forte?
Ti dirò......uno c'è.... anzi, c'era
E se la 207 non fosse quell'ignobile panzer, elettrodomestica caricatura 
delle sue progenitrici, l'avrei preferita alla Mini III
:-))


delle sue progenitrici, l'avrei preferita alla Mini III
Dai noi si dice "SE mio nonno avesse avuto 3 palle io sarei un
flipper".


 Ma ora Clio Story è la versione MegaBase e la 206 si ferma al 1.6.
Lo so, io se avessi bisogno di una utilitaria andrei su un'auto molto più 
piccola ma pepata tipo C2 1.6VTS, che per quanto alta e pseudo-cubica, è 
tutto sommato un'auto scattante anche se non paragonabile alle precedenti 
106 e Saxo VTS...
Ditemi ciò che volete, ma la Mini non mi garba per un semplice motivo: può 
essere un razzo e dare paga ad una McLaren F1, ma non vale quello che costa 
e viene venduta come auto minimale solo per giustificare una dotazione 
ridicola per un'auto di quella categoria e prodotta da *quel* produttore. 
:-PP


 che regga il confronto (non parlo di stare davanti...)
...a BMW é andata bene che si é ritrovata tra le mani un mito inossidabile e
che, come si diceva in altro 3D, sostanzialmente l'auto (tralasciando forse
la Ypsilon in Italia) non ha concorrenti...
...ti propongo questa riflessione: se basta* fare un'auto bassa e colorata
per avere successo perché nessuno segue l'esempio?
(* basta nel senso che ho constatato personalmente su diversi modelli - e
quindi non credo più al caso - la meccanica mediocre frutto dell'incestuoso
rapporto con Mercedes Benz, i consumi incompatibili con un'auto di quel
segmento, la qualità degli assemblaggi scarsa, i prezzi irragionevoli...la
Ypsilon di cui sopra non potrebbe minimamente permettersi quello che la
Mini, nei fatti, si concede...pensiamoci).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 si puo' ancora sperare che prendano la decisione giusta.
Secondo me si.....
:-)


 un'ottima auto con molto meno, Elfer insegna...
Ma questo non lo metto in dubbio....solo che ribadisco che quel *tipo* di 
auto non lo fa più nessuno...
Di fatto sono *costretto* ad aspettare il 2008 per vedere se Alfa Romeo farà 
la Junior come deve essere fatta una berlinetta sportiva al pelo dei 4 
metri...
Suppongo di si....e a questo punto forse l'aura sportiva della Mini forse si 
appannerà un pò...


 prodotto panzer
Ok, ma il risultato non cambia..... di fatto sul Nuovo c'è veramente poco in 
gradi di impensierire la Mini
La C2 VTS?
Conosco la 106 1.6..... non volgio neppure provare a provarla la C2 perchè 
so che ci rimarrei male...  :-/
Ciao


 Mini, nei fatti, si concede...pensiamoci).
Fast....la Y è una Fiat.....la Mini una Biemvù.
punto


 punto
...sembrerebbe il contrario :-)


 rotto il cazzo... :-)
Guarda....... io non avevo una posizione precisa sulla Mini...
Ti dico solo che dopo aver bazzicato le (pesudo)concorrenti e data una certa 
cifra....ho capito perchè vende tanto.
So che è politicamente scorretto da dire....ma io sono andato in una Conce 
Peugeot per una 207 Turbo da 21.000 Euro e sono stato trattato/considerato 
X.... vado per vedere la Mini da 19.000 Euro e sono trattatato/considerato Y
Chiedi un optional o una possibilità di personalizzazione sulla Peugeot e ti 
ridono in faccia..... sulla Mini puoi fare quello che vuoi.
Prendi la 207 da 21.000 e te la tieni a vita perchè non la vorrà mai nessuno 
e Peugeot stessa se ne frega della vecchia immagine sportiveggiante della 
macchine e dalla Casa... (quindi ti sta rifilando un pacco....)
Prendi una Mini e hai un assegno circolare... (BMW ci tiene....)
Vuoi che alla parola *207* sostituiamo la altre Segmento B?
Io non sono pro-Mini...non me ne frega nulla.... semplicemente ho toccato 
con mano i tanti motivi del suo successo che non sono solo fighettume, ma 
anche sostanza.


 anche sostanza.
...si ma Pianale, non puoi tirarmi fuori questi argomenti quando io sto
discutendo le qualità tecniche dell'auto...lo so anch'io che "il prodotto"
c'é eccome e quali sono i tanti motivi per i quali viene acquistata...mi
sembra anche di aver scritto che nonostante tutto probabilmente alla fine
anch'io prenderei una Mini, ma imho sono diverse le cose da migliorare per
poterla considerare un'auto veramente valida (e poco conta che non ci siano
sostanzialmente alternative) ...e non dubito nemmeno che ciò accada con la
nuova versione...il propulsore era uno dei problemi principali ed é stato
sostituito con un'unità all'avanguardia...speriamo che il cambio sia
all'altezza e che la macchina venga assemblata un pò meglio...poi vedrai che
anch'io sarò conquistato dalla Mini :-)
Il punto, tentando di esprimere una volta per tutte il mio sentimento verso
la Mini, é questo: io non odio la Mini (o forse l'ho anche odiata un pò ma
per colpa vostra :-) ); mi sta simpatica, ma da appassionato di BMW che si é
affezionato a un certo modo di intendere le macchine, già mi fa strano
vedere utilitarie TA in concessionaria, ci manca solo che siano macchine
mediocri con motori da rigattieri nel cofano... (hai presente il
cangurotronic? ...ecco...il Tritec e il vecchio diesel Toyota sono stati i 
nostri basamenti australiani).
Se la Mini 2 dimostrerà di essere una macchina non solo simpatica ma anche
"con le palle" vedrai che ne diventerò uno dei suoi piu' grandi
estimatori...ma fino a oggi per conto mio non si é ancora meritata di stare
a fianco delle BMW...


 discutendo le qualità tecniche dell'auto...
Allora....
Distinguamo il motore dal resto
Per il motore puoi avere ragione....ma non credere che i 1.6 BENZINA della 
concorrenza siano stati poi così avanzati.
Riguardo al resto.....l'hai mai vista bene una Mini II da dietro?
Ti sei accorto che monta le sospensioni ML al posteriore (e sono pure 
"parenti" delle tue che hai sulla E46)???
Ora..... il segmento è pieno di macchine con il pontone rigido che costa 
meno.... la Mini ha un altra soluzione
Se poi Renault o Peugeot ERANO (tempo passato) capaci di tarare sulle 
versioni sportive questa soluzione economica meglio di quanto faccia BMW 
sulla Mini è un altro discorso...
La differnza è che probabilmente la Mini Cooper S le prende da una Clio RS o 
da una 206 GTI.... (togli "probabilmente").....ma la Cooper S non è molto 
diversa da una One come feeling kart.....mentre le Clio e le 206 1.4 sono 
tarate da elettrodomestici (o lo sono diventati...vedi caso 206) .
Ciao


 BMW sulla Mini è un altro discorso...
...no, non é un altro discorso perché io tutta questa agilità della macchina
non la vedo...non si può certo dire non sia una macchinetta divertente, ma
mi sarei aspettato di meglio francamente...nelle curve non ci schizzi come
sarebbe lecito aspettarsi... (la 147, per dire, é proprio su un altro
pianeta per conto mio) ricordiamoci che non pesa proprio niente...un kart
per comportarsi da kart dev'essere anche leggero che sennò mi diventa un
"macignetto"...
Detto questo, non ci sono grandi alternative, tiene il valore, le
personalizzazioni sono bellissime e infinite, BMW sa vendere le macchine...
:-)
Tra l'altro, proprio tu che sei maniaco dei rumorini, non reggeresti una 
settimana su una Mini....fidati...


 settimana su una Mini....fidati...
Quindi reggerei su una 206 o su una Punto???
Comunque, non parlimo del passato....
ADESSO il dubbio è Mini vs 207


 ADESSO il dubbio è Mini vs 207
Mini nuova? ...io dico Mini, così sei contento ma anche perché ci credo... 
(nel senso che sono sicuro che hanno lavorato per migliorarla su tutti i 
fronti).


 fronti).
la vecchia non esiste più....
Comunque, tutto è tornato in stand by
Le donne hanno meccanismi mentali misteriosi....  :-)
Quando LEI la voleva (la Cabrio) l'ho fermata IO a un millimetro da apporre 
la firma sul contratto e ho cominciato a farle una capa tanta sulla 
razionalità e sulla Mini nuova (chiusa)...
Adesso che ha intuito che la Mini III con i suoi Tastini Sport & C... piace 
A ME....la non vuole più LEI.
Situazione di stallo  :-)
Situazione che tutto sommato non mi dispiace perchè mi sono ingolosito assai 
dalle anticipazioni dell'Alfa Junior.
Però adesso sto zitto....  :-)
Faccia quello che vuole....
Ieri sera voleva la R32 nera.....
6 mesi fa sono tornato a casa una sera e sul tavolo ho trovato un contratto 
per una Astra GTC OPC nera, vetri neri, ecc, ecc....mancava solo la firma...
"Cara, fai quello che vuoi, ma poi chi fra la mia e la tua sta in 
strada?...non ti sembrano un *pochino* uguali come auto , quale delle due 
sarebbe la seconda?"
Poi è venuto il turno della 206 CC
Poi la Mini Cabrio
Sostanzialmente credo che voglia una macchina che va più della mia e/o sia 
più figa... :-)
Motivazione d'acquisto?
"fare sentire una merda la biemvù di mio marito"
:-DDD


 "fare sentire una merda la biemvù di mio marito"
LOL
...fa bene... :-P
...comunque, per dirti dei meccanismi mentali misteriosi che mi guidano, io
tra Mini Cooper e 118d indovina cosa prendo...?!?


 tra Mini Cooper e 118d indovina cosa prendo...?!?
Fast......ma lo sai che seriamente, con i suoi miseri 423cm (e il raggio di 
sterzata da TP) la Serie 1 è una City Car perfetta....
Ormai credo che insieme alla 147 siamo i più piccoli del segmento...
Come ho detto altre volte sono abbastanza convinto che la prossima 
generazione di Segmento B arriverà ai 417cm della Compact I.


 "fare sentire una merda la biemvù di mio marito"
Scusa, ma perché non le fai comprare una toy-car illudendola che ha dovuto
faticare a convincerti?
Una bella rx-8 usata, o una porsche carrera 4x4 usata. Così dopo siete
tutti contenti. Lei ha la macchina più bella e veloce, e tu vai al ring con
una macchina *adeguata*.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it