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Titolo: BMW: licenziamento 8000 dipendenti in Germania

  Già in due occasioni ci siamo trovati a parlare della bassa 
redditività di BMW: a fine settembre in occasione di una conferenza 
stampa in cui si esponevano i piani di tagli per 6 miliardi di euro 
entro il 2012, (quando Credit Suisse, nella persona di un suo analista 
di punta lanciò il campanello d’allarme sui bassi profitti) e ad inizio 
novembre, quando alla pubblicazione del dato sul terzo trimestre 2007 
(ma anche per le difficoltà nel pagamento dei dividendi agfli azionisti) 
il titolo fece un tonfo in borsa perdendo circa il 5% in una sola giornata.
Oggi il Financial Times parla in anteprima delle contromisure della casa 
bavarese che, spinta dall’impellente necessità di avvicinare Daimler AG 
sul terreno della redditività, starebbe programmando un taglio di 8.000 
posti di lavoro. I tagli inizieranno con l’anno nuovo e si 
concentreranno soprattutto sugli stabilimenti tedeschi, riguardando 
nella maggioranza dei casi i contratti full-time.
Il dato assume ancora più spessore se si considera che mai BMW era 
ricorsa ad una simile misura, e si spiega con la pressione che i grandi 
azionisti -prima fra tutti la famiglia Quandt, shareholder di 
riferimento- starebbero esercitando sul Gruppo. Il ramo auto produrrebbe 
un ritorno del solo 5,4%, quasi la metà del 9,5% che mette a segno Mercedes.
Ma le grane per Monaco non sono tutte qui: in Germania si sta già 
riaccendendo l’annoso dibattito sull’opportunità e sul diritto delle 
grandi industrie di mandare a casa dall’oggi al domani migliaia di 
lavoratori solo per compiacere il volere di un gruppo di azionisti.
BMW ha tenuto a sottolineare come i licenziamenti saranno messi in atto 
solo dopo una consultazione con le parti sociali. Ernst Baumann, 
resposabile delle politiche del personale ha ribadito questo concetto 
nella giornata di venerdì.
Gli impianti di Spartanburg e quelli cinesi hanno poco da temere da 
tutta questa faccenda, anzi usciranno rafforzati in prospettiva, dato 
che è previsto che molti modelli della prossima generazione, 
precedentemente assemblati in Germania, verranno prodotti in USA e Cina. 
“E’ la globalizzazione -ha spiegato un membro del management- e noi 
dobbiamo portare la produzione vicina alla domanda”.
Il piano di BMW segue di due anni quello -molto simile- attuato da 
Mercedes-Benz per rispondere alla prima annata negativa in oltre dieci 
anni. Ogni appassionato di auto conosce bene la storica rivalità tra 
Mercedes e BMW, ma forse non sa che è uno dei duelli più sentiti e 
combattuti dell’intera industria mondiale.
Il ritrovato vigore finanziario di Mercedes, seguito alla cessione della 
disastrata Chrysler, ha contribuito parecchio al risentimento del 
management bavarese, e le parole di uno dei supervisory board member BMW 
ne sono la testimonianza più schietta:”Quando vediamo dove è Mercedes 
oggi ci chiediamo: perchè non possiamo stare lì anche noi?”
www.autoblog.it

chiediamo: perchè non possiamo stare lì anche noi?"
"Perchè voi *NON* siete Mercedes!!!!!! Siete la Bayerische Motoren Werke!"
PD, PM, PT, TI, TII, CS.....
è un concetto così difficile da capire che OGNI Casa debba seguire la SUA 
precisa strada verso il successo senza copiare le altre?
PD, PM, PT, TI, TII, CS
Cosa devo fare?  Volare come fece D'Annunzio sopra Vienna, ma sopra la sede 
della BMW a Monaco e spargere volantini con la scritta:
"Ricordati che: BMW =/= Mercedes"
Per quale IDIOTA motivo la BMW dovrebbe stare dove sta Mercedes (o Audi, o 
Lexus, o.....) o viceversa?
PD, PM, PT, TI, TII, CS
Che ognuno stia sul suo PRECISO e UNIVOCO punto del mercato e si usi la sua 
cazzo di politica commerciale univoca per arrivarci senza copiare o 
"invidiare" gli altri
PD, PM, PT, TI, TII, CS
Per tornare a discorsi più concreti e più seri......se la notizia è vera è 
veramente BMW, pur essendo una delle Case più in salute, lascia a Casa 8000 
persone per soddisfare il capriccio bambinesco di qualche grande azionista 
(che viaggia in Limousine) o l'invidia pisellometrica verso la Stella e Tre 
Punte di qualche dirigente...... a me la cosa fa veramente schifo.  :-(
Speriamo sia falsa
Ahh, dimenticavo.... visto che questa bella notizia è uscita "ad arte" poco 
prima del Natale e sicuramente lo avrà fatto passare sereno e tranquillo ai 
dipendenti BMW, sicuri di un 2008 senza problemi....spero che ci siano stati 
casi di avvelenamento durante il cenone per i responsabili....una bella 
lavanda gastrica e dell'intistino, con mezzi manuali perchè i macchinari 
dell'ospedale erano fuori uso
"Perchè io sono buono" (cit. Serse)
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla

 cosa fa veramente schifo.
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2007/12/bmw-tagli.shtml?uuid=010376ac-afb4-11dc-a3f3-00000e25108c&DocRulesView=Libero
Bmw, tagli per migliaia di posti di lavoro
21 dicembre 2007
Bmw ha annunciato tagli di «parecchie migliaia» nel 2008, soprattutto 
in Germania. «Non ci sono ancora numeri precisi, ma si tratterà di 
parecchie migliaia», ha detto un portavoce della casa di Monaco, 
commentando le indiscrezioni sul sito di 'Der Spiegel' che parlano di 
8mila esuberi per lo pù in Germania, mentre sarà ampliata la produzione 
a Spartanburg (Usa) e in Cina. Bmw avrebbe deciso tale misura, spiega 
'Der Spiegel' online che cita il responsabile del personale, Ernst 
Baumann, per migliorare la redditività.
Il portavoce ha aggiunto che l'obiettivo è migliorare la redditività e 
quindi ridurre i costi del personale.
Non ci saranno licenziamenti e i tagli saranno effettuati attraverso 
misure socialmente indolori quali dimissioni incentivate e blocco del 
turnover. A esserne colpiti dovrebbero essere soprattutto i dipendenti 
part-time. I dettagli del piano saranno resi noti a inizio 2008. Il 
costruttore tedesco ha reso noto lo scorso settembre un piano da 6 
miliardi di euro entro il 2012 per migliorare redditività ed 
efficienza. I tagli, ha precisato il portavoce, rientrano in tale 
piano. Alla Borsa di Francoforte i titoli Bmw guadagnano l'1,7% a 41,14 
euro
+++ Aggiungo +++
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601100&sid=ar9_lyPmSSvQ&refer=germany
BMW Seeks Closer Cooperation With Daimler, FT Deutschland Says
By Jann Bettinga
Dec. 27 (Bloomberg) -- Bayerische Motoren Werke AG is in talks to 
cooperate more closely than anticipated with rival Daimler AG's 
Mercedes unit, the Financial Times Deutschland said, citing 
unidentified people familiar with the matter.
The carmakers may extend possible cooperation beyond the joint 
construction of engines to entire modules comprising axles, steering 
gear or drive systems, the newspaper said.
BMW has set an internal cost-savings target of 8 billion euros ($11.6 
billion), 60 percent of which is to be achieved through lower material 
costs, the newspaper added, citing people at the Munich-based company.
To contact the reporter on this story: Jann Bettinga in Frankfurt at 
jbet...@bloomberg.net
 .
-- 
Un libro da pausa caffè: 
http://research.microsoft.com/~daniel/uhh-download.html

 BMW Seeks Closer Cooperation With Daimler, FT Deutschland Says
Ma perchè non si fondono? , fanno prima e finisce sta pagliacciata...
Almeno possono risparmiare sui righelli... non ne servono più due, ne basta 
uno per tutti
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
IO amo l'Auto-Mobile , ovvero quell'oggetto in cui la MOBILITA' è
caratteristica essenziale e NON scindibile nell'atto di fruizione della 
stessa. 

 Ma perchè non si fondono? , fanno prima e finisce sta pagliacciata...
Probabilmente anche i giornali finanziari devono riempire le pagine, e 
anche ai piccoli azionisti piacciono queste pagliacciate. Boh, la 
domanda mi sembra sensata.


mi sembra sensata.
Vabbhè... ma che tristezza  :-(


 Vabbhè... ma che tristezza
Onestamente non vedo perché concettualmente il finalcial times deve 
essere diverso dalla gazzetta dello sport. Non esistono riviste 
"vangelo".
Nelle copertine del Times abbiamo
Hadolf Hitler - Uomo dell'anno 1939
General von Brauchitsch - 25 settembre 1939
Heinrich Himmler - 24 aprile 1939
Francisco Franco - 27 marzo 1939
Hermann Göring - 21 agosto 1933
Haile Selassie - Uomo dell'anno 1936
Joseph Stalin - Uomo dell'anno 1943
Mao Tse-tung - 7 febbraio 1949
Bruno Benito e Vittorio Mussolini - 28 ottobre 1935
e più recentemente
Nikita Khrushchev - Uomo dell'anno 1958
Ayatullah Khomeini - Uomo dell'anno 1980
Questo ci dice che il Times non è credibile? No, ci dice che ai lettori 
del Times piace l'uomo forte. Stop.
Le notize finanziare sulla BMW, o chi per esso, puoi leggerle anche 
sulla Gazzetta, tanto come *credibilità* pari sono.


 
LOL!
-- 
SF
Facciamo quello per cui siamo stati addestrati, per cui siamo stati cresciuti, 
per cui siamo nati. Niente prigionieri, nessuna pietą. Inizio memorabile.

 Speriamo sia falsa
La notizia e' confermata da BMW stessa
http://snipurl.com/1vvbw
anche se, al solito, si parla di tagli socialmente indolori, e si tratta di
un piano insustriale che dovra' comunque essere accettato anche dalle altre
parti sociali.
P

 Ma perchè non si fondono? , fanno prima e finisce sta pagliacciata...
Ma sai che una fusione Mercedes-BMW non sarebbe poi 'sta minchiata...
Stanno talmente andando l'una verso l'altra che un'unica azienda, con il 
meglio del rispettivo know-how (per tutto il resto c'è Bosch, Delphi, ecc. 
ecc.) e due linee di prodotto con i rispettivi marchi potrebbe anche 
funzionare.
Una sorta di gruppo VAG, ma solo premium e leggermente differenziato, tanto 
per non perdere la rispettiva clientela fidelizzata (?) negli anni.
|+||+||+||+||+|
OT grosso come una casa e (PER la casa): conoscete le cucine Maistri? 
Dobbiamo rifare quella nostra che cade a pezzi dopo oltre 20 anni di onorato 
servizio e questo marchio ci piace molto... opinioni, pareri, prezzi anche 
su altre marche?
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 parti sociali.
Questo è buono...comunque è il medoto che è sbagliato.
E' il concetto "facciamo come gli altri" che mi lascia molto perplesso....
E poi, se devono "copiare" qualcuno.... che copino Toyota, non Mercedes....
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale


 opinioni, pareri, prezzi anche  su altre marche?
Io e miei genitori abbiamo queste 
http://www.cappellinicucine.it/
Ci troviamo bene e conosciamo i proprietari  :-)


Hadolf Hitler - Uomo dell'anno 1939
Ti ringrazio per questa perla, mi hai fatto ritornare in mente che la sera 
di natale ho (ri)visto con sommo gusto Il Grande Dittatore di Chaplin e ho 
visto il Mantovani
http://video.google.it/videoplay?docid=-8134912127703050773&q=Adenoid+Hynkel&total=28&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0


 E' il concetto "facciamo come gli altri" che mi lascia molto perplesso....
Per dovere di cronaca ricordo che poco tempo fa (2007? 2006? non 
ricordo bene) la Mercedes regolò la discussione con il sindacato 
tedesco avvertendolo che se non la smettevano di "rompere" chiudevano 
una fabbrica in Germania e ne aprivano una in Sud Africa.
E il sindacato IG Metal arrivò a più miti consigli.
O era VAG?
Comunque ci siamo capiti. Perché gli altri costruttori tedeschi si 
dovrebbero comportare in modo diverso? Non sono anche essi 
multinazionali senza anima?
Parafrasando Bogard: "E' il mercato baby, e niente lo può fermare."


 su altre marche?
Demode, sono in pratica le Valcucine (che sono tra le migliori 
esistenti) con un altro nome, tanto che la fabbrica è fisicamente la 
stessa, i codici colori sono gli stessi ecc
Poi se vuoi le ante in carbonio, la Valcucine le fa :DDD
(in realtà non so se siano in carbonio vero o finto però, propendo per 
quest'ultima....)
Dovrebbe esserci sul sito valcucine da scaricare (altrimenti lo trovi in 
tutti i negozi che trattano il marchio) la "guida alla cucina di 
qualità"
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 OT grosso come una casa e (PER la casa): conoscete le cucine Maistri?
No, ma ti posso suggerire le appliance da inserire:
- piani cottura e forno ILVE (linea professional; l'azienda č di PD e sono 
considerati ottimi);
- frigo/freezer Samsung (costano una frazione dei GE, consumano meno e... 
sono incredibilmente rifiniti meglio). Perň, se vuoi ESAGERARE ci sono i 
prodotti WOLF, ma costano come una BMW ;-P
M. 

a me la cosa fa veramente schifo.  :-(
Anche a me fa senso pensare che licenziare 8000 persone sia "cosa
buona o giusta", ma la mia opinione conta quanto la tua e messe
insieme non contano un emerito c......
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 parola e comandavano gli ingegneri e' la Lancia per Fiat.
Oddio.
Io definirei Ghidella "ingegnere" e Romiti "ragioniere".
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

Oddio.
Volevo scrivere Lancia PRIMA di Fiat.
Il jet lag......
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"