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Titolo: [press] Statistiche sessiste

http://www.repubblica.it/2006/c/motori/marzo2006/8marzoauto/8marzoauto.html
Ecco le differenze donna/uomo nell'uso dell'auto e nei comportamenti
alla guida come vengono evidenziate nello studio Aci-Censis
Donne al volante, niente cintura
Ma sono le più sicure in assoluto
 
I dati delle compagnie di assicurazioni non lasciano dubbi: le donne, che
costituiscono poco più del 33 per cento dell'universo assicurato per la
Rcauto, hanno una minore 'sinistrosita. La loro 'frequenza sinistri' è,
infatti, dell'8 per cento, rispetto al 9 per cento degli uomini. Provocano
inoltre, mediamente, incidenti meno gravi. Nel 2005, secondo un'indagine
condotta da Sara assicurazioni, il rapporto sinistri-premi delle guidatrici
è stato inferiore del 10 per cento a quello dei guidatori. Nelle polizze
'personalizzate' le donne pagano mediamente di meno. 
Molte differenze donna/uomo nell'uso dell'auto e nei comportamenti al
volante vengono evidenziate nel 'Rapporto Automobile' Aci-Censis. Le donne
che dichiarano di usare l'auto di più rispetto a 2-3 anni fa sono il 25,3
per cento, gli uomini solo il 16,2. 
Se costrette ad abbandonare l'uso dell'auto optano in massa per i mezzi
pubblici (56,9% contro il 40,1 degli uomini). Il divieto di sosta in città,
spesso in doppia fila o sul marciapiede, è la loro infrazione prediletta,
con una percentuale complessiva del 52,8 per cento. Molto alta la
differenza uomo/donna sui limiti di velocità: gli uomini che spesso non li
rispettano sono il 41,8 per cento, le donne solo il 30,4. In compenso le
donne sono più trasgressive nell'uso delle cinture (14,3 contro il 12,6) e
del telefono cellulare senza viva voce ( 14,3 contro 12,2). 
I controlli sulle strade puniscono di più gli uomini: 11,5 guidatori su
cento dichiarano di aver perduto punti della patente dall'entrata in vigore
della legge, mentre sono solo 3,8 su cento le guidatrici. 
Un campione di 7.000 guidatori, tanti ne sono passati nel 2005 nei corsi di
Guida Sicura Aci-Sara, ha consentito agli istruttori dell'autodromo di
Vallelunga di analizzare e confrontare pregi e difetti tecnici al volante
di donne e uomini. 
Fra le donne è stata riscontrata una percentuale maggiore di errata
posizione di guida, compensata da una "condotta generalmente più prudente e
da un uso 'più razionale del veicolo". Le donne manifestano, tuttavia, 'una
minore conoscenza tecnica e teorica' del veicolo e dei 'suoi comportamenti
dinamici' e, di conseguenza, 'delle operazioni da compiere per mantenere il
controllo del mezzo in condizioni critiche'. 
Questo le porta ad una 'guida maggiormente intuitiva, finalizzata ad
evitare situazioni di rischio'. Negli esercizi in pista le guidatrici
"riescono meglio ad affrontare situazioni di emergenza che richiedono da un
lato rapidità e concentrazione" e manovre semplici come 'la frenata con
l'ausilio del sistema Abs". 
Manifestano invece maggiori difficoltà nelle manovre che richiedono "un
diverso controllo della vettura, ad esempio una sbandata, in cui tendono
maggiormente ad un uso istintivo ma errato dei freni". 
(8 marzo 2006)

 del telefono cellulare senza viva voce ( 14,3 contro 12,2).
Qui qualcuno ha detto una bugia :_)
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

Km. A quando una statistica su base chilometrica?
Gia'. Conosco decine di uomini che fanno 50.000 km annui, di donne ne
ho conosciute due in tutto. In compenso conosco parecchie donne che
hanno la patente (quindi fanno statistica) e che non guidano
praticamente mai.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 praticamente mai.
Capisco che alle assicurazioni per fare le loro statistiche non importano i
Km. Importa il nr. di incidenti diviso per fasce d'età piuttosto che
vattelappesca. Però che ogni anno questa notizia venga passata come: le
donne al volante sono più prudenti!... talmente prudenti che per girare a
sinistra invece di mettersi parallele alla via di mezzeria ed aspettare il
momento di girare lasciando scorrere il traffico alla loro destra, si
mettono di traverso. Così stiamo tutti fermi e non succedono incidenti. In
compenso per girare a destra si spostano preventivamente tutte a sinistra.
So che generalizzo però la mia piccola statistica da valori prissimi al
numero intero.
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