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Titolo: Il TDI che sembra un benzina!

http://motori.corriere.it/anteprime/08_maggio_06/audi_turbodiesel_61628c44-1b80-11dd-98ce-00144f486ba6.shtml
Commenti? Oltre ad un bel ROTFL :)
Davide
(29,PR)

 Commenti? Oltre ad un bel ROTFL :)
"Innanzitutto il motore spinge a regimi sconosciuti alla maggior parte dei
motori a gasolio. Grande coppia ai bassi ma anche una vigorosa spinta dai
tremila ai quattromila giri."
E' proprio un articolo pubblicitario...
Che frasette assurde. Tutti i motori a gasolio hanno una grande coppia ai
bassi regimi. Tutti i motori a gasolio danno il meglio fra i 3000 ed i 4000
giri. In pratica quello della TT è un motore a gasolio come gli altri, cioè
con grande coppia ai bassi e la massima cavalleria erogata fra i 3000 ed i
4000. Però non dicono che messo di fianco al 2000 BMW, questo 2000TDI 170cv
non ne esce vincitore proprio in nulla.
Taccio sul sound o sulla troiata dell'adesivo per non sbagliare dal
benzinaio...

 E' proprio un articolo pubblicitario...
Mah...sono articoli che fanno cascare le palle...e tanto per
divertirsi andate a leggere, sempre sul sito del corriere, quello
sulle supercar sequestrate in svizzera (chicca: "auto da 500 e oltre
cavalli di cilindrata")...
Davide
(29,PR)

 Commenti? Oltre ad un bel ROTFL :)
tristezza, soprattutto dove dice che la versione TDI è la più attesa 
dagli amanti delle sportive

 E' proprio un articolo pubblicitario...
Ah ecco svelato l' arcano.
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

> Mah...sono articoli che fanno cascare le palle...
Ti dirò... dopo aver letto "scarico in stile Tubi" su un articolo di Evo 
(tradotto dall'edizione inglese) non so cosa faccia sprofondare di più le 
mie gonadi...
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

> Commenti?
http://www.romaone.it/immagini/QuiRoma/11/fregnacce1215.jpg


cavalli di cilindrata")...
d'altra parte, se quando chiami all'assicurazione (e hanno a che fare
solo con automobili, quindi almeno *3* cose dovrebbero saperle) ti
chiedono:
a 'scusi, quanti hp ha la sua macchina?'
io '321' (e faccio finta di niente --sapevo come sarebbe andata)
a 'no, non i cavalli, gli hp'
io 'eh, appunto: sono 321'
a 'no, guardi non e' possibile: saranno 18, 20...'
io 'ah, ok: lei vuole i cavalli fiscali'
a 'si', gli hp'
io 'no, c4220, hp vuol dire cavallo vapore, e' la potenza della
macchina: cavalli o hp e' la stessa identica cosa e non c'entra una
sega con la potenza fiscale, che va con la cilindrata'
a 'scusi, non ho capito lei cosa intende [1], ma mi dia gli hp
altrimenti non riesco a farle il preventivo'
io 'porca pu774n4 ma in che lingua parlo?... sono 26 cavalli fiscali,
lei li chiami come le pare'
a 'ok, 26. e quanti chilovat?'
io '235'
a '235? ma e' sicuro? mi sembra tanto. mi dia i cavalli'
io 'd10 s4n70, questa la strozzo... ha 321 cavalli'
a '321? boh, mi sembrano tanti... ma ha il libretto della macchina con
se'?
io [silenzio]
a 'ok, vabbe', spetti che le dico quanto viene'.
io *amo* queste cose. mi danno fiducia nel domani.
saluti.
[1] che c'e' da intendere in un'unita' di misura? quella e' e quella
resta: un'unita' di misura misura solo una cosa: che altro puo' fare
nella sua vita? poveretta, sara' gia' frustrata che non puo' darsi ad
altre attivita'...
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

 mie gonadi...
:O

 se'?
Se la discussione era proprio così, testuale, ti stimo :P
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)

Se la discussione era proprio così, testuale, ti stimo :P
e' stata *molto* vicina a quella che ho riportato. sono passati un
paio di anni e le parole testuali non me le ricordo, ma siamo *molto*
vicini a questo :)
ma la tua assicurazione impiega persone piu' competenti? :)
davvero? :) :)
saluti.
