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Titolo: Le sciocchezze di "Focus"

Focus si picca di essere una rivista di divulgazione scientifica. E
sia... mi sono fatto attrarre e mi sono abbonato.
Sulle sue pagine spiccano proclami tipo "pensi di saperne pi=F9 di noi?
Dimostralo" etc.
Quando per=F2 hanno ben pensato di affrontare un argomento che conosco
abbastanza bene (le auto) mi =E8 accapponata la pelle.
Trascrivo alcune perle del "Focus Extra" di questo trimestre... finch=E9
parlava di curiosit=E0 legate al mondo dell'auto, amen... ma quando si
cimenta sul tecnico, robe da chiodi.
In un riquadro denominato "Breve glossario dell'automobile" troviamo
testualmente: =ABOggi la potenza (definibile come la rapidit=E0 con cui
l'energia chimica del combustibile =E8 trasformata in energia meccanica)
dipende non solo dalla cilindrata, ma da altri fattori quali la _coppia
motrice_ o, meno tecnicamente, "spinta del motore", che rappresenta la
capacit=E0 dei pistoni di far ruotare l'albero motore e quindi muovere il
veicolo. La _coppia massima_ =E8 invece il numero dei giri al quale il
motore esprime il massimo rendimento. Pi=F9 bassa =E8 la coppia massima e
maggiori sono la forza trainante e la capacit=E0 di "ripresa" dell'auto=BB=
.
Una tale sequela di mostruosit=E0 mi ha fatto passare la voglia di
leggere, ma ho vinto la repulsione e sono andato avanti. Le cose non
sono migliorate... ogni volta che incappavo in un riquadro
"esplicativo", gli orrori di questo tipo erano in agguato:
=ABRisparmio: Per limitare i consumi si pu=F2 ricorrere ai motori diesel,
impiegati in genere per veicoli di cilindrata superiore a 1700cc perch=E9
la loro potenza =E8 del 10-20% inferiore a quella dei motori a benzina
(anche per il minor poter calorifico del gasolio). Per recuperare questo
deficit i diesel sono dotati di turbocompressore, un dispositivo che,
azionato dai gas di scarico, immette nei cilindri una quantit=E0 d'aria
maggiore di quella che il motore pu=F2 aspirare autonomamente, aumentando
il numero di giri e la potenza.=BB
AARRGGHHH Qui ho rischiato la sincope!!! Il turbo usato per aumentare i
giri!!! Ma che film hanno visto?????
Al turbo si =E8 ricorso proprio perch=E9 il diesel per sua natura non pu=F2
girare troppo in alto (limiti chimico-fisici del tipo di combustione del
gasolio) e la potenza andava quindi cercata in altro modo!
Per poi finire nel grottesco citando come "promettente" la "Eolo",
l'auto ad aria compressa di Guy Negre. Se ne parla da almeno 5 anni,
finora esiste solo un plastico di una fabbrica...=20
Poi cita l'evidente luogo comune delle donne che fanno meno incidenti
degli uomini, quando =E8 invece risaputo che le statistiche non sono fatt=
e
sugli incidenti, ma sui titolari delle assicurazioni: e spesso le donne
girano con l'auto intestata al marito... per cui chi fa l'incidente =E8
magari la donna, ma poi il pericolo sembra il marito...
Facessero la statistica sui verbali della Polizia che identifica il
conducente magari...
Morale: sono schifato per il pressapochismo e le boiate che ci ho
trovato infarcite. Voglio dire, va bene fare divulgazione e
semplificare, ma questo non deve essere l'alibi per dire palesi cazzate.
Anche perch=E9 mi viene poi da pensare che cos=EC come fanno per l'auto,
cos=EC facciano per tutto il resto. E allora che compro Focus a fare?
Intanto ho stracciato il bollettino di rinnovo dell'abbonamento... che
era arrivato (ironia della sorte) insieme con questo elenco di perle...
--=20
Massimo Bacilieri AKA Crononauta=20
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815

girano con l'auto intestata al marito... 
Aggiungerei che mediamente le donne fanno molti meno chilometri. La
statistica seria sarebbe data dal rapporto fra km percorsi e incidenti
causati.
Conosco moltissimi uomini che superano i 50.000 kn annui ma in tutta
la mia vita ho trovato slo due donne che raggiungevano tale
percorrenza. In compenso conosco almeno 10 donne che hanno la patente
ma non guidano da anni. Anche loro rientrano in queste
"statistiche"!!!!!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Spero di morire senza soffrire come mio nonno, nel sonno........
....mica come gli altri nella sua auto...."

 wrote in message
b40r99$jso$1...@newsserver.cilea.it...
[cuttone]
In effetti ho notato anch'io le mostruosità tecniche che in una rivista
scientifica non ci dovrebbero essere e il fatto mi ha amareggiato....
ciao

semplificare, ma questo non deve essere l'alibi per dire palesi cazzate.
focus vorrebbe saperne di tutto ma il fatto e' che non esiste un
signor focus tuttologo che scrive per conto suo. il problema della
maggior parte delle redazioni (sperimentato personalmente) e che chi
scrive non sempre ci capisce molto, spesso riportano cosa di altri, e
quasi sempre non si preoccupano di quello che scrivono...
troppe volte mi lamento anche io di cose scritte su una rivista
"specializzata". chi scrive e' superficiale e troppe volte ho sentito
dire "ma chi se ne accorge..."
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

sia... mi sono fatto attrarre e mi sono abbonato.
Non solo sulla tecnica motoristica/automobilistica Focus e'
pressapochista e spesso in errore... in gran parte dei suoi articoli si
macchia di pressapochismo, deviazioni dalla realta, aberrazioni vere e
proprie, esagerazioni. solo ed esclusivamente per avere uno stampo
sensazionalistico ed attirare gli ignari lettori che spesso prendono per
vere delle castronerie che non stanno ne' in cielo ne' in terra...
non mi stupisco quindi di tutto cio' che hai riferito...
un consiglio: oltre al fatto di non leggere piu' e non abbonarti piu' a
Focus, cerca di diffondere cio' che hai scoperto, ed invitare coloro che
lo leggono a comprare invece riviste piu' specializzate e/o piu'
serie...
l'ignoranza fra il popolo sta dilagando e la si deve fermare...
Ciao!
-- 
 ->UoScAr 27,67++,ImolA - Corsa 1.5TD 15" equipped - ICQ uin: 4218189<-

 l'ignoranza fra il popolo sta dilagando e la si deve fermare...
Pienamente d'accordo.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

 così facciano per tutto il resto. E allora che compro Focus a fare?
Certo! Fanno così anche per il resto. O per lo meno, il sospetto è 
forte, visto che ogni volta che trattano un argomento di cui so 
qualcosa, scopro vere e proprie follie.
Belle boiate che hanno scritto sulle auto! Ma una volta avevo letto uno 
speciale riguardo all'idrogeno... era pure peggio.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

Avevo riscontrato anche io questo genere di problemi nella rivista "Focus".
E' ormai da anni che non la compro più...
Mi pare che l'evento scatenante fosse stata una marea di c*****e sui
microprocessori del futuro, il computer quantico e altro...
Da ing. elettronico mi si era accapponata la pelle... dopodichè FINE
dell'acquisto della rivista.
"Focus" va bene se hai 10 anni per darti una visione non troppo precisa di
come funzionano certe cose...
Quando già raggiungi i 15-16 anni non serve più a niente.
Comunque non è solamente Focus a mancare di precisione: ricordo una volta un
articolo di "Altroconsumo" che spiegava come consumare meno e ottimizzare
l'uso della vettura.
Mi ricordo che mi arrabbiai non poco leggendo che "soprattutto nelle auto
con il catalizzatore, occorre far scaldare il motore da fermi per 3
minuti... in modo da ridurre l'inquinamento ambientale".
ARGH!
E ancora in un articolo che spiegava le funzionalità dei pneumatici
ribassati avevano affermato che questi mettono in pericolo il conducente
perchè l'auto ha reazioni più scomposte e brusche e difficili da
prevedere...
Mi pare che questa prova fosse finita pure alla televisione (da Santoro, se
non erro)...
Ma che boiate! Se non sai guidare, non è colpa dei pneumatici... nè della
vettura, è solo colpa del pressapochismo con il quale si affronta il
problema "guida" oggigiorno.
Vabbè... basta comprare riviste di divulgazione... :-)
Marco

 Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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