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Titolo: Dal  quotidiano

Stupendo pomeriggio domenicale sulla Verona-Milano con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada e' un altro mondo -  a dir
poco favolosa tanto da essere arrivato con mezz'ora di anticipo
sulla tabella di marcia. Ma non e' su cio' il breve intervenire,
quanto nell'auspicio che sia quanto prima preso in esame il progetto
globale del trasporto merci del nostro Paese per traslocare almeno il
50% delle merci, da strada e gomma a ferrovia e marittima, ccerto che
tale traslazione equivale, all'incirca raddoppiare la capienza della
nostra rete autosradale. 
- Origin: Non e' ai troppo tardi.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

Stupendo pomeriggio domenicale sulla Verona-Milano con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada - e' un altro mondo - 
a dir poco da favolosa, tanto da essere arrivato con mezz'ora di
anticipo sulla tabella di marcia. 
Ma non e' su cio' il breve intervenire, quanto nell'auspicio che sia
quanto prima preso in esame un progetto globale di trasporto merci 
per traslocare almeno il 50% delle stesse, da gomma a ferrovia e
marittima, certo, che tale traslazione, equivarra' all'incirca
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 raddoppiare la capienza della nostra rete autosradale. 
Guarda che questo fa parte del programma di comunistacci e rossi 
verniciati i verde.
La Verita' secondo il "Nano dal Trapianto Fluente" (Dio se lo assuma in 
Gloria - Mai troppo presto amen ...) e' nella moltiplicazione di strade 
e padroncini, In autostrade sugli stretti e nella cementificazione assolta.
Stai attento, non dare opinioni senza aver iterpellato prima la fonte 
delle tue veline, rischi la scomunica da Cardignal Bondi
-- 
grafite - alessandro pedroni
http://www.grafite.ws
alessandro punto pedroni chiocciola gmail punto com
Mi suicido per non morire di fame. (Totò, il mio guru)

Stupenda giornata domenicale sulla Verona-Milano con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada e' un altro mondo - a 
dir poco favolosa, tanto da essere arrivato con mezz'ora di anticipo
sulla tabella di marcia. Ma non e' su cio' il breve intervenire,
quanto nell'auspicio che sia quanto prima preso in esame un progetto
globale di trasporto merci per traslocare almeno il 50% delle merci
viaggianti da strada e gomma a ferrovia e marittima, certo che
tale traslazione equivale, all'incirca raddoppiare la capienza della
nostra rete autosradale. 
- Origin: Non e' ai troppo tardi.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

Stupendo pomeriggio domenicale sulla Milano-Verona con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada e' un altro mondo -  a dir
poco da favola tanto da essere arrivato parecchio in anticipo
sulla tabella di marcia. Ma non e' su cio' il breve intervenire,
quanto nell'auspicio che sia quanto prima preso in esame il progetto
globale del trasporto merci del nostro Paese per traslocare almeno il
50% delle merci, da strada e gomma a ferrovia e marittima, certo che
tale conversione, equivarra'  all'incirca al raddoppio della capienza
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Stupendo pomeriggio domenicale sulla Verona-Milano con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada e' un altro mondo -  a dir
poco favolosa tanto da essere arrivato con abbondante anticipo
sulla tabella di marcia. Ma non e' su cio' il breve intervenire,
quanto nell'auspicio che sia quanto prima preso in esame il progetto
globale del trasporto merci del nostro Paese per traslocare almeno il
50% delle merci, da strada e gomma a ferrovia e marittima, certo che
tale traslazione equivarra', all'incirca raddoppiare la capienza della
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Stupenda giornata domenicale sulla Verona-Milano con una  
percorrenza - senza i bisonti della strada e' un altro mondo - a 
dir poco favolosa, tanto da essere arrivato con mezz'ora di anticipo
sulla tabella di marcia. Ma non e' su cio' il breve intervenire,
quanto nell'auspicio che sia quanto prima preso in esame un progetto
globale di trasporto merci per traslocare almeno il 50% delle merci
viaggianti da strada e gomma a ferrovia e marittima, certo che
tale traslazione equivale, all'incirca raddoppiare la capienza della
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