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Titolo: 206 e 147

Cari amici eccomi qua su ida.mod (finalmente galactica lo ha preso).
In questi giorni ci sono state novita':
Ho passato le chiavi della Smart alla limitatrice regalandogli la
Smartina 75 cv e io sono diventato felice possessore della sua Y10
fire del 90 con 140.000 km.
Questa situazione durera' un paio di mesi, perche' entro agosto
prevedo di ordinare la mia nuova auto.
Le scelte sono 2 a seconda del concretizzarsi o meno di un
investimento fatto tempo fa:
A)
Alfa 147 Distinctive 1.6 120 cv
con cerchi da 16"
Connect nav +
vernice metallizzata
Prezzo di listino 43.418.000 ipt inclusa, prezzo migliore
trovato girando per concessionarie 40.000.000 pari.
B) 
Peugeot 206 gti 
con navigatore e carica cd da 6
cerchi 16 pollici
airbag laterali
vernice metallizzata
prezzo listino 34.500.000
prezzo migliore trovato in giro 32.000.000
Va da se che l'ipotesi A e' quella che preferisco di gran lunga
perche' la 147 e' bellissima e sarebbe la mia auto ideale considerando
che non ho enormi esigenze di carico e vorrei una macchina
esteticamente appagante e tecnologicamente avanzata.
Le prestazioni poi sono adeguate al mio carattere di guida sportivo
ma non corsaiolo. L'assetto e' naturalmente il punto forte della
macchina.
L'ipotesi B invece e' una soluzione di ripiego che comunque
mi dovrebbe dare ottime prestazioni (migliori dell'alfa) ma con un
comportamento stradale meno convincente e un confort inferiore..
Aspetto commenti e suggerimenti!!!
Ps... Lorenzo mi dispiace ma il coupe' e' stato bocciato dalla
limitatrice perche' troppo sportivo e quindi mi devo adeguare :(
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Y10 Fire 999 cc 140.000 km driver

prezzo migliore trovato in giro 32.000.000
Non conosco gli sconti applicati sulla 206, quindi sul prezzo non ti
posso essere d'aiuto.
I pro della 206 sono di sicuro le prestazioni e il comportamento
stradale di primo livello, anche se, come hai giustamente detto tu,
essendo un'auto del segmento inferiore, ci sono diversi punti a
sfavore rispetto all'Alfa, soprattutto a livello di praticità... 
A dire il vero credo che prendendo la 147 1.6, se ti piace la guida
sportiva e non hai particolari pretese di confort e spazio, finiresti
un po' per rimpiangere il divertimento che ti può offrire la 206.
Non hai pensato alla Clio RS2000?
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Ciao Superpeo, l'idea del navigatore mi ha sempre intrigato e in
diverse occasioni ne ho sentito la mancanza. Credo la 147 120cv
dovrebbe essere adeguata alla mia guida piuttosto rilassata e
risparmio qualcosa di bollo e assicurazione sulla 206 e sull'Alfa
2000. Un altro motivo percui sarei propenso a prendere l'alfa
e' il fatto che quel conce ha da 3 anni 1.000.000 mio di acconto
per una Punto GT che non comprai a suo tempo e che mi
rende sull'acquisto di un auto, quindi alla fine la pagherei 39
milioni pari "solo" 7 milioni in piu' della 206. 
Come ti sei trovato per adesso con gli interni? io sono
fissato e non sopporto scricchiolii e rumorini. So che anche
la Golf ne e' afflitta, ma sulla Smart mi ero abituato ad avere
finalmente un'auto priva di rumorini e non vorrei spendere
40 milioni per un'auto che "canta!"
Piuttosto..... se la ordino a luglio/agosto forse fanno
ancora + sconto perche' e' periodo morto... giusto?


 2000.
Ciao Andrea, scusa se mi intrometto un attimo sul discorso motore.
Se ami la guida rilassata allora il tuo motore e' il 2.0, dato che il 1.6 e'
si' un ottimo motore, ma ha caratteristiche piuttosto diverse dal 2 litri,
piu' "rotondo" ed elastico.
Attualmente guido un 2.0 ts montato su una 156, che in teoria dovrebbe
essere molto simile (se non uguale) a quello della 147: rispetto al 1.6
provato sulla 147 e' nettamente diverso, sia come erogazione della potenza
(molto lineare, leggermente spostata in alto; decisamente in alto il 1.6)
che della coppia (discorso analogo, spostata in basso per il 2.0). Non ho a
disposizione le curve di potenza e coppia, ti riporto le mie sensazioni.
Puoi viaggiare tranquillo sui 2000 giri senza grossi problemi, mentre sulla
147 per avere spunti accettabili dovevo rimanere sopra i 3000. In alto poi
la musica cambia (nel senso che sopra i 5000 cambia anche il rumore del
motore, bellissimo!), mentre il 2.0 rimane sostanzialmente lo stesso.
Hai gia' valutato il 1.9 jtd?
Ciao,
  Marco

limitatrice perche' troppo sportivo e quindi mi devo adeguare :(
Non sai quanto dispiace a me :-/ Oltretutto te la beccavi con la
carrozzeria giŕ rifatta visto che ho fatto un danno personalmente
:-//// Mi dispiace tantissimo...............:-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera