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Titolo: [1er Coupè] Dite quello che volete...

....ma io la trovo *decisamente* orrenda, in tutte le foto che circolano 
per il web.
Guardate questa foto:
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6229/photos/bmw-al-salone-di-francoforte-2007_24.jpg
Tralasciando il fatto che nessuno la guarda nemmeno di striscio, si nota 
tutto il pasticcio fatto al posteriore: sembra di vedere una Skoda Fabia 
Berlina. TROPPO squadrato il posteriore e TROPPO verticale il lunotto.
Ah, badate bene che quella è una *135i MSport con 18"*....allestimento 
TOP di gamma...non oso vederla con i 16" della 120d Eletta.
Sarà pure la miglior BMW mai creata sulla faccia della terra 
meccanicamente, però esteticamente è degna della peggior Skoda dell'era 
dell'unione sovietica!
3p tutta la vita!

 per il web.
mah, alla fine l'estetica è una cosa decisamente soggettiva. Ad esempio, a me 
l'auto in questione piace.
-- 
SF
Dildo, contro il logorio della vita moderna.

 3p tutta la vita!
Che è secondo me la versione che ha meno senso di tutte: se fai un mezzo 
fatto a berlina, abbi la cortesia di montarci anche le porte.
Una berlina a tre porte è come una donna senza le tette.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 
Bella questa! :)
-- 
Davide "Dodo" (31, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Una berlina a tre porte è come una donna senza le tette.
Almeno falla con poche tette come l'Rx-8 ;-) 

 Almeno falla con poche tette come l'Rx-8 ;-)
??? ha piu' curve della Marini :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 ??? ha piu' curve della Marini :P
Be, se le tette sono le porte posteriori sono sicuramente piccole ;)
Poi sulle curve non si discute :D 

 Be, se le tette sono le porte posteriori sono sicuramente piccole ;)
Tette mostruose poi, delle tette controvento :P


 Tette mostruose poi, delle tette controvento :P
A cui accedo solo dopo aver...
Va be', lasciamo perdere, che stiamo un po' scadendo :P


 dell'unione sovietica!
come si diceva altre volte, è sicuramente disarmonica, ma il fatto che lo 
sia non la rende per forza brutta...
se tu guardi le vecchie bmw degli anni 70 hanno la stessa identica 
disarmonicità.

 3p tutta la vita!
Come dice 8tto e' una versione inutile.
La Coupe' e' decisamente piu' tosta da
digerire ma devo dire che cosi' allestita
migliora parecchio. Da evitare come la
peste i colori scuri.
E' pur sempre la 4 posti piu'
prestazionale per quella fascia di
prezzo :)
-- 
BB129

 Come dice 8tto e' una versione inutile.
Ma solo a me fanno schifo le 5p?
L'unica che ho mai sopportato e' la Delta.
-- 
Ciao, Me
I live to destroy alliance.
http://armory.wow-europe.com/character-sheet.xml?r=Silvermoon&n=Saeba

 L'unica che ho mai sopportato e' la Delta.
Vista l'abitabilita' media delle auto di
oggi le 5 porte sono quasi indispensabili,
tolti i casi citati sopra.
-- 
BB129

....ma io la trovo *decisamente* orrenda, in tutte le foto che circolano 
peggio per te :P
io la trovo la piu' bella tra le 1...
ciao!
-- 
.

 oggi le 5 porte sono quasi indispensabili,
Su questo non sono d'accordo pero'. Piu' comode, certamente, ma
indispensabili direi di no. Io per esempio non ne ho mai sentito la
necessita'.


 necessita'.
Imho sono *estremamente* più comode anche se le utilizzi da solo, senza 
portare mai passeggeri.
E' comodo poter accedere ai posti posteriori, per mollare la borsa del 
pc portatile, ad esempio.
E, soprattutto, è *comodissimo* avere il montante più avanzato, così che 
la cintura di sicurezza sia facile da afferrare e dia anche meno fastidio.



In questa foto in particolare, io ci vedo l'Opel Calibra..... ;-)
Ciao
Michele 

 la cintura di sicurezza sia facile da afferrare
Per questo hanno inventato il porgicintura... :P 

Ma solo a me fanno schifo le 5p?
no ;)
ciao!
-- 
.

> In questa foto in particolare, io ci vedo l'Opel Calibra..... ;-)
la calibra aveva una linea che potrebbe insegnargli tanto a questo 
barattolo sgraziato.
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

barattolo sgraziato.
mi duole non sai quanto darti perfettamente ragione.
sia perche' una calibra di qui c'e' passata, sia perche' mi dispiace
che con la 1er coupe' abbiano fatto una roba del genere :\
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)

 la cintura di sicurezza sia facile da afferrare e dia anche meno fastidio.
Questo invece non lo capisco. Non trovo sostanzialmente differenza tra
la 206, che e' 5p, e la Civic, che e' 3P.


 no ;)
siamo almeno in 3
io i posti posteriori non li utilizzo, e la linea delle auto a 5 porte 
non mi piace
ciao
matteo

 saluti.
Matteo

raccapriccianti.
a me la 1er berlina 5 porte piace molto: mi e' piaciuta subito e
continua a piacermi. irrinunciabili, pero', quel paio di colori
*belli* ed magari il kit aerodinamico after market bmw.
le altre versioni le trovo da inutili (3p, per la verita'
controproducente piuttosto che solo inutile) ad agghiaccianti (coupe'
e cabrio).
quindi resta un'auto che mi piace, ma di improbabile acquisto [1],
quindi e' un problema relativo, ma si fa tanto per parlare.
e' indubbio che la triade stia cambiando un po' la propria
impostazione e che le linee di pensiero si stiano incrociando e
parzialmente scambiando, ma anche se la cosa fa inorridire gli
inossidabili conservatori, e' l'unica strada per fare nuovi clienti e
per cambiare qualcosa senza cambiare (quasi) niente.
questo ha un risvolto negativo, perche' la storia e l'immagine di ogni
marchio si annacqua col passare del tempo, ma dal mio punto di vista
e' anche positivo perche' ora ho 2 alternative alla 5er per la
prossima auto. mercedes ha dato un tocco di sportivita' in piu' alla
'e' attuale rispetto alla precedente ed anche audi ha cambiato
l'orientamento della a6 nuova. adesso, e mi dispiace dirlo perche'
fino a non molto tempo fa ero dell'idea che non si potesse essere in
dubbio tra una mercedes e una bmw, sono in dubbio tra una mercedes,
una bmw e addirittura un'audi.
saluti.
[1] visto il prezzo in relazione alla motorizzazione e agli accessori
che vorrei.


 una bmw e addirittura un'audi.
Se provi una SLK ultima serie con del motore ti accorgeresti che ad
esempio IMHO e' ora piu' sportiva di una Z4...
cosa che non avresti MAI potuto dire tra una slk prima serie e una Z3
tra una Z4m e una SLK Amg.. beh...  la seconda ha da dire la sua e
anche parecchio forte.
Matteo

anche parecchio forte.
vuoi dire che oggi ha anche un cambio, dopo il motore?
la slk amg non e' mai stata un'auto scarsa, ma era un'auto da dritto o
da condizioni in cui il cambio non serve. ho avuto un'slk55amg ed il
motore, quando il cambio non cambia, e' una cannonata. rombo
spettacolo, gira bene e tira fortissimo, ma cambiava con tanta calma.
se la nuova ha un cambio degno del motore a cui lo accoppiano e' una
roba da paura.
c'e' anche da dire che la z4m e' un 3.2 e la slk amg quasi il doppio:
e' sperabile che la seconda vada di piu'. ha tanto margine in piu' da
sfruttare.
in tutti i modi su un prodotto come quello mi sta anche bene: si parla
di una roba molto 'spinta' in una direzione.
fino a poco tempo fa sostenevo che non si potesse essere in dubbio tra
una e e una 5er: la e 'evo' in effetti e' molto diversa.
pero' sento voci contrastanti sull'affidabilita' delle ultime. morale:
non so che fare...
la allroad forse sarebbe la scelta piu' furba, tenendo in
considerazione tutte le 'necessita'', ma i sedili audi non mi sono
piaciuti molto.
saluti.


 saluti.


miei gusti) gli altri non sono sembrati comodi per "come vorrebbero essere".
i miei sono sedili 'da autostrada' oppure da uno che ha mal di
schiena. io sono nella seconda categoria, e devo dire che sono
impagabili. mi sono seduto di nuovo su una a6 e purtroppo con dei
sedili del genere non me la sento, pensando di tenere la macchina
almeno 7/8 anni. devo andare a provare quelli di mercedes cosi' vedo
quanto mi si 'conformano' addosso.
quelli standard di bmw non li prenderei comunque: e' una mezza via che
mi piace poco ed andrei, piuttosto, su quelli sportivi, che sono
comodi quasi uguale ma si chiudono piu' addosso a te, coi fianchetti
piu' pronunciati. anche la regolazione del cuscino sotto le ginocchia
la trovo molto comoda.
per la verita', anche i sedili comfort si possono chiudere abbastanza
perche' i fianchetti sono abbastanza pronunciati, il cuscino dietro le
ginocchia si regola molto e la meta' superiore dello schienale si
sistema come uno si sente meglio.
saluti.
[1] e non scherzo: so talmente niente di tecnica motoristica che e'
giusto una vaga idea che ho in testa :)
