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Titolo: Addio SAAB

CDO
 
Saab: presentata l'istanza di fallimento
 
http://www.autoblog.it/post/37951/saab-presentata-listanza-di-fallimento
 
 
Un comunicato delle 10.16 rende ufficiale la notizia che tutti gli 
appassionati di automobili non avrebbero mai voluto leggere: Saab ha 
dichiarato fallimento. Il lungo capitolo della Svenska Aeroplan AktieBolaget 
termina 74 anni dopo la fondazione, per mezzo di un’istanza di fallimento 
consegnata dall’attuale amministratore delegato Victor Muller al tribunale 
distrettuale di Vanersborg. Le ultime evoluzioni societarie hanno reso l’epilogo 
scontato. Negli scorsi giorni il partner cinese Youngman si era infatti 
smarcato da tutte le discussioni riguardanti una possibile riorganizzazione, 
mentre l’ex proprietario General Motors ha respinto ogni proposta di 
salvataggio negando a Youngman la possibilità di utilizzare le attuali 
tecnologie.
 
Termina così un’agonia iniziata negli scorsi mesi e aggravatasi ad aprile, 
quando i vertici svedesi hanno deciso di fermare la produzione nell’impianto 
di Trollhattan. L’interesse di alcune aziende cinesi ed il successivo piano 
di riorganizzazione avevano mantenuto viva la fiammella della speranza, ma 
il veto di GM ha di fatto reso impossibile il salvataggio: il gruppo 
statunitense possiede ancora azioni privilegiate che le permettono di 
esercitare un veto alla cessione. Saab termina dunque la propria avventura 
con due vetture in rampa di lancio (le 9-5 SportCombi e 9-4X) e con altre 
tre (9-1, 9-6X e 9-7) per cui erano già stati trovati i fondi. Senza 
successo i tentativi di metterci in contatto con Saab Italia.
 
Ciao
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Viaggiare, Guidare, Pensare

Ho sentito ieri su radio24.
dicevano che era da gennaio che non pagava le forniture di GM.
Direi che ci sta tutto che fallisca

CDO e NW
 
Se non fosse una cosa seria sarebbe veramente "MODE SALUMERIA AL MERCATO 
RIONALE ON"
 
Bmw rilascia una nota stampa per Saab
 
http://www.saabnews.it/2012/02/bmw-rilascia-una-nota-stampa-per-saab/
 
 
La vicenda Saab continua a tenere banco grazie ad un recentissimo comunicato 
stampa rilasciato proprio questo weekend dalla casa automobilistica Bmw. Il 
costruttore tedesco dopo aver ricoperto il ruolo di protagonista nella 
vicenda Saab nelle ultime settimane ha diramato una stringata, ma 
significativa nota stampa che riconferma ufficialmente l’interesse della 
casa di Monaco di Baviera sul marchio di Trollhättan. Nella brevissima nota 
stampa si conferma che Bmw non è interessata all’acquisto di Saab, neppure a 
parte del suo brand, ma è semplicemente desiderosa di acquistare la 
tecnologia Saab Phoenix. La piattaforma Phoenix, che da mesi si è rivelata 
come il vero fiore all’occhiello del marchio svedese, ritorna a far parlare 
di se, questa struttura modulare è in grado di proporre motori di piccola 
cilindrata, che possono anche essere montati trasversalmente ed abbinati 
alla trazione integrale. Una vera “chicca” per le case automobilistiche 
anche Europee che da tempo cercano un telaio modulare capace di ridurre i 
costi e di essere utilizzato per diversi segmenti. Dalla Svezia non sono 
state comunicate maggiori novità e l’unico ad essersi concesso ai media è 
stato Mr. Per Nordberg Ceo di Fouriertransform una società scandinava 
direttamente collegata a Combitech, Innovatum Ab e Vicura un azienda 
collegata direttamente a Saab. Secondo Mr. Nordberg. si dovrebbe fare di 
tutto per mantenere competenze e tecnologie in Svezia “E’ importante che le 
conoscenze e le competenze restino nella Regione di Västra Götaland ed in 
Svezia” afferma continuando “Saab dispone di competenze e di esperienza a 
livello mondiale e sarebbe un vero peccato perderli” sottolineando che 
Fouriertransform non ha avanzato nessun offerta di acquisto per Saab, ma ha 
concluso “Spero che gli Amministratori Fallimentari di Saab preservino le 
conoscenze e le competenze Svedesi” riferendosi chiaramente alle rumors che 
vedono possibili produzioni Saab all’estero.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare 

> "MODE SALUMERIA AL MERCATO RIONALE ON"
 
Ecco il mercatino rionale (asta pubblica Saab USA):
http://jalopnik.com/5888670/picking-through-the-pockets-of-saabs-corpse
 
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 


http://jalopnik.com/5888670/picking-through-the-pockets-of-saabs-corpse
 
 
Che cosa triste, che fine ingloriosa   :-(
 
Eppure non puň finire cosě, non č andata cosě male neppure per Rover che era 
"nessuno" rispetto all'appeal "premium" di SAAB...
 
Non capisco...


 Che cosa triste, che fine ingloriosa   :-(
 
E non e' finita, ne vedremo ancora cosi'.
C'e' solo da sperare nei cinesi, e non so cosa sia meglio.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede

 C'e' solo da sperare nei cinesi, e non so cosa sia meglio.
 
Concordo, ne falliranno tante altre. In questo Marchionne ci ha visto MOLTO 
bene.
Di oggi la news che GM sta negoziando uno stake in Peggiò:
 
GM poised to take stake in Peugeot
By John Reed, Motor Industry Correspondent
 
General Motors and PSA Peugeot Citroën are poised to announce “very soon” 
that they have reached agreement on an alliance that will see the US 
carmaker take a minority stake in its French counterpart.
GM and PSA have been talking for several months about teaming up to develop 
and build engines, transmissions and vehicles and combine their purchasing 
power.
A person briefed on the two companies’ talks on Tuesday confirmed a report 
by Bloomberg that GM would take a stake of about 7 per cent in Peugeot. This 
could not be verified by GM or Peugeot, neither of whom are commenting on 
the alliance talks.
PSA’s shares surged on Tuesday in response to news of the stake sale.
The two companies had been working towards making an announcement on the 
tie-up at next week’s Geneva auto show, but will probably reveal details 
sooner because of leaks to the press. The announcement could come as soon as 
on Tuesday, after markets close, the person close to the talks said.
The GM-Peugeot alliance is expected to focus primarily on Europe, where both 
companies are losing money, but include operations on other continents too. 
Peugeot also sells cars in Latin America and China.
GM’s Opel unit lost $747m last year, and Peugeot – which sells nearly 
two-thirds of its cars in Europe – lost €497m on its core carmaking division 
in the second half of 2011.
Thierry Peugeot, the chairman of the carmaking dynasty that owns 33 per cent 
of the company, indicated his openness in 2009 to an alliance with a rival 
carmaker, provided it fitted in with its strategy and allowed the family to 
remain the company’s largest shareholder. The carmaker later held 
inconclusive talks on an alliance with Italy’s Fiat and Japan’s Mitsubishi 
Motors.
The Peugeots control a 33 per cent stake in the company. The US government, 
which bailed out GM in 2009, is the US carmaker’s biggest shareholder, with 
a 32 per cent stake.
If completed, the alliance would be one of the most significant in the car 
industry. GM and Peugeot sell about 12.5m vehicles between them, and have 
joint purchasing power of about €100bn.
 
M.
 

 C'e' solo da sperare nei cinesi, e non so cosa sia meglio.
 
Qualcuno ha detto "Roewe"?
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

By John Reed, Motor Industry Correspondent
 
Interessantissima notizia... che spiegherebbe anche perchè qualche mese fa 
PSA e BMW non abbiamo voluto andare oltre il loro rapporto di condivisioni 
tecniche.
 
Ma se GM ha interesse in PSA.... o sono dei folli totali o hanno intenzione 
di mollare Opel (a BMW che infatti non si è voluta legare a PSA).
 
Non riesco proprio a immaginare il senso commerciale di unificare la gamma 
tecnica di Peugeot, Citroen e Opel.


Qualcuno ha detto "Roewe"?
 
"Ho una foto" (cit.)
 
http://drpianale.files.wordpress.com/2009/07/61795be0dc18a5e37f74f21e2d2d4b201.jpg
 


 Di oggi la news che GM sta negoziando uno stake in Peggiò:
 
Qui dicono che vuole comprare il 7% di PSA; sembra, cosi' scrivono gli 
analisti, che a Toyota servano ancora un paio di marchi.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)