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Titolo: Come il buon CF fregò BMW e l'anomalia naftara

Ciao a tutti
Stamattina il Dottor Pianale ha accompagnato il CF in BMW.....(che caso?
:-P) per 'unare' un pò e ha scoperto un paio di cosette interessanti...
La prima è la clamorosissima INCULATA (quando ci vuole ci vuole) che il buon
CF tirerà a BMW Italia quando riconsegnera la sua amatissima 318ti entro il
31 gennaio 2005.
A fronte di un Valore Minimo Garantito di 16.700 Euro (l'anno prossimo 2005)
già ORA, visto sull'eurotax blu di febbraio 2004, la Compact 318ti vale SOLO
14.000 Euro
E la valutazione dovrebbe scendere ulteriormente con l'arrivo della serie
1..... IMHO il prossimo gennaio si dovrebbe arrivare a circa 10.000.
Il che vuol dire che nel momento in cui ridarrò la mia macchina a BMW a cui
nulla e dovuto, io avrò "risparmiato" 6.000 euro circa rispetto a se
l'avessi presa in contanti e senza Select....(praticamente mi hanno ripagato
l'anticipo)
Insomma...io me l'aspettavo e per quello l'ho presa così...però è veramente
TANTO....e suppongo che sia per i casi come il mio che ho saputo che il 60%
di VMG che BMW dava nel 2001 sulla serie 3 adesso non lo fa più a
nessuno..... persino l'X3 "d" viaggia poco sopra il 50%.
Di fronte a un tale tracollo di valore però mi è venuto il sospetto di
controllare se fosse causato dal modello Compact o dalla motorizzazione....
indovinate un pò?
Una 320td del primo semestre 2002 come la mia 318ti vale ora 17.000
Euro..... 3.000 più della mia.
Considerato che il nuovo costava 1.500 in più.....qualsiasi calcolo di
convenienza sul diesel SALTA clamorosamente... la macchina diesel non solo
conviene da SUBITO....ma ti fa pure guadagnare dei soldi (in questo caso
1.500 Euro dopo 2 anni).
IMHO, visto il mercato ho l'impressione che fino a che non si placa sta
febbre naftara non abbia neppure senso mettersi lì a fare dei conti...il
diesel conviene e basta...punto.
A meno che, ovviamente, come nel mio, caso non ci siano dei correttivi come
il Select che ti mette al riparo dalla 'tempesta naftara' e scarica i costi
sulla BMW.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

1.500 Euro dopo 2 anni).
attenzione, il dottor pianale si accorge che la realtà vuole che un
diesel, soprattutto in questi segmenti, sia più commerciale e mantenga
meglio il prezzo di un equivalente a benzina...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 meglio il prezzo di un equivalente a benzina...
Me ne ero già accorto...mi chiedo solo quanto durerà...tutto qui. :-)
CIao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 1..... IMHO il prossimo gennaio si dovrebbe arrivare a circa 10.000.
Sei sicuro che non sia stata BMW a metterla in quel posto a te?
Il principio del Valore futuro garantito di solito è questo:
La macchina la compri oggi a 20000 euro, tra due anni ti garantiamo di
rientrartela a 10000 euro, ma sicuramente varrà di + e tale differenza la
puoi utilizzare come anticipo sull'acquisto della nuova auto.
Quando ho comprato la Focus (pagata in contanti) l'ho pagata 15000, VFG
7500, ma dopo due anni era quotata 12000 (oggi dopo 4 anni vale ancora 9000)
quindi il mio 'guagagno' era di 4500.
Morale della favola, correggimi se sbaglio, tu hai pagato la tua auto circa
28000 euro (+ forse le rate mensili), tra due anni la dovrai restituire
(quindi resti senza auto) e non ti daranno indietro una lira. Chi è che ci
ha guadagnao?
E' vero che il VFG, è molto alto, ma a tu non ne hai ricavato nulla.

Me ne ero già accorto...mi chiedo solo quanto durerà...tutto qui. :-)
guarda che anche io preferirei continuare a girare con i miei 6 e 8
cilindri a benzina!!! la A4 TDI è la prima auto diesel che ho, non
potevo andare avanti a botte di oltre 60mila km l'anno con auto che
fanno i 6 al litro con quello che costa la benzina... quindi tra
ridurre le prestazioni comprando auto piu' piccole e passare al diesel
sono ultrasoddisfatto dei diesel!!
in australia si che si stava bene con i fivepointseven liters
V-eight!!!!!! :))))))))))))))))))))))))))))))))


 diesel conviene e basta...punto.
Come tenuta dell'usato senza dubbio: commentavo con un vecchio idano ieri su
icq le valutazioni delle motorizzazioni 3.0 BMW, diesel e benzina. Prendendo
l'anno 2001 il 330d veniva venduto a circa 36mila euro, dai 39 circa che
costa. Il 330i non piu di 26mila, spesso con meno km delle versioni diesel e
con un costo iniziale superiore di 1000-2000 euro al diesel.
Questa moda ha un effetto positivo: le macchine con motori di grossa
cilindrata a benzina si possono prendere dopo un paio di anni a poco piů
della metŕ del loro prezzo di listino..RC permettendo ;-)
Max

 con un costo iniziale superiore di 1000-2000 euro al diesel.
Mmm, tra i miei amici va di moda comprare auto diesel nuove e benzina
usate. Le prime perche' oggi la gente preferisce diesel, le seconde
perche' la gente non vuole farsi rifilare dei diesel distrutti dalla
guida scorretta del precedente proprietario...
Che ne dite? Sensato?
Ciao!

 entro il 31 gennaio 2005.
Ma ne sei proprio sicuro???
Ho parlato con un titolare di una concessionaria BMW e mi ha detto che il
select è la più grossa inculata per il proprietario finale dell'auto...
Vedremo quando darai dentro l'auto...

della metà del loro prezzo di listino..RC permettendo ;-)
bah, questa moda fa si solo che chi ha pagato cara la sua auto di
grossa cilindrata a benzina avra' difficolta' nel rivenderla... poi se
la prende qualcuno che dopo qualche anno se la dara' letteralmente sui
denti... dopo molti anni l'auto, generalmente con pochi km, diventera'
un affare per chi la comprera'... :)


 un affare per chi la comprera'... :)
Secondo un benzina di grossa cubatura diventa già un affare per il secondo
proprietario :-)
Ovviamente anche lui avrà difficoltà a rivenderla, ma il grosso della
svalutazione è pesato sul primo...una bmw 330 del 2001 pagata 26mila euro
tra altri due anni quanto potrà valere? 20 mila? Ci si può stare:-)
Max

 Vedremo quando darai dentro l'auto...
E' una fregatura se sfori con i kilometri dichiarati e paghi le penali
E' una fregatura se prendi un modello di ottima tenuta del valore come
potrebbe essere stata una 320d berlina grigia al posto della mia e la ridai
a BMW anche se vale di piů del VMG.
E' una fregatura se al termine del periodo ti ricompri l'auto
Non sono i miei casi
E comunque non č MAI una fregatura se hai volgia di sbatterti un pň e
divenderla a un privato e lucrare la differnze sul VMG che devi ridare a BMW
(nel caso valga di piů).
Io dico che ERA una grossa FREGATURA per BMW, che infatti se n'č accorta č
ha abbassato del 10% il VMG su tutta la gamma portandolo a 50% invece del
60%....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" č guardare il panorama mentre viaggi,


 Ovviamente anche lui avrà difficoltà a rivenderla, --
esempio mio:faccio pochi km/anno, volevo una sw adatta alla famiglia ma di
un certo livello.Hotrovato una volvo v40 T4 da 200 cv full optional e
impeccabile del 99, l'ho pagata 9500 euro compreso il passaggio di
proprieta'.Per una V40 1600 o una diesel mi avrebbero chiesto almeno 2000
euro in piu' e senza gli optional che sulla mia sono di serie.Per inciso, la
T4 era il modello di punta e piu' costoso della serie V40 .Dei consumi me ne
frego, faccio pochi km....ma almeno con soddisfazione!
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

> Dei consumi me ne  frego, faccio pochi km....ma almeno con soddisfazione!
Esatto, è proprio quello che intendevo: bella macchina, pagata poco.
Purtroppo finchè sto sui 35k km l'anno.... ;-)
Max