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Titolo: [press] Lamborghini Miura

http://www.repubblica.it/2006/a/motori/gennaio2006/newlambo/newlambo.html
La concept car è una vera e propria rivisitazione in chiave moderna
della mitica GT che proprio in questi mesi compie i suoi primi 40 anni
Torna la Lamborghini Miura
Ma è solo un prototipo
 
Galleria fotografica :
http://www.repubblica.it/2004/b/motori/gallerie/lamborghini/miuraconcept/miuraconcept.html
Basta un nulla e s'infiammano gli animi. Questo quello che succede quando
ci sono di mezzo i miti. Così appena Walter dè Silva, direttore del design
del 'Brand Group Audi e, dallo scorso mese di dicembre, anche responsabile
del design Lamborghini, ha svelato un prototipo di stile della sua
"Lamborghini Miura Concept", è esploso l'inferno. 
D'altra parte la macchina è una vera e propria rivisitazione in chiave
moderna della mitica Lamborghini Miura, che proprio in questi mesi compie i
suoi primi 40 anni. 
Disegnata da Marcello Gandini, la Miura - considerata in assoluto come una
delle automobili più belle del mondo - è stata infatti presentata per la
prima volta al pubblico al Salone di Ginevra del 1966 da Ferruccio
Lamborghini e Nuccio Bertone. La rinascita di questo modello - per il
momento ancora in veste di concept car, la cui eventuale messa in
produzione non è stata ancora decisa - si deve appunto alla matita e
all'estro di dè Silva, uno degli stilisti italiani più famosi, che ne ha
ridisegnato ogni elemento architettonico e di stile senza mai tradirne la
verità "formale". 
La linea della vettura rimane infatti quella di straordinaria purezza del
modello originale: l'opera del designer si è concentrata sul
perfezionamento delle superfici e sull'eliminazione dei dettagli superflui,
in modo da evidenziarne la pulizia delle forme e la proporzione dei volumi. 
Il lavoro eseguito nella parte bassa della vettura - in particolare - porta
resistenza e deportanza aerodinamica a valori di assoluta eccellenza, senza
tuttavia diventare elemento di disturbo nell'equilibrio estetico. 
Anche la "modernità" degli interni , dei gruppi ottici e delle ruote viene
dosata per rendere il disegno omogeneo, durevole nel tempo ed
immediatamente riconoscibile. In questo modo, una vera e propria icona del
design riprende vita. 
(5 gennaio 2006) 

 ridisegnato ogni elemento architettonico e di stile senza mai tradirne la
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Elemento architettonico e De Silva?
Bah!
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (quasi rimontata)

 Il Tue, 10 Jan 2006 16:04:16 +0100, un *giornalista* citato da Davide Quack
LOL, sei un vero raffinato nei reply!

 Elemento architettonico e De Silva?
Beh, se non altro ha studiato con Renzo Piano :-)
Che poi possa piacere o meno quel che fa, e discutibile.
A me in generale le sue Alfa piacciono moltissimo :-)
le Audi molto
le Seat meno - sempre ammesso che sia lui a disegnare tutto.
La Miura: da buon X1/9, quella di Gandini rimane insuperabile... pero, 
possano piacere o meno i "revivals", sulla nuova do un giudizio positivo 
(ma e una questione di gusti personali). 
Trovo interessante il fatto che la nuova sia stata concepita come una 
specie di "sintesi moderna" della vecchia, e non di ridondante 
ostentazione. Insomma, de' Silva ha "tolto" e "semplificato", anziche 
"aggiungere", con uno stile estremamente coerente che non si perde nei 
dettagli.
E qui vorrei avviare invece un confronto sulla nuova Ferrari 599 GTB, 
che non mi dispiace, ma nella quale trovo - questa volta si - che si sia 
indugiato un po' troppo nei "particolari", sebbene questi possano avere 
giustificazioni tecniche precise.
Non credo che Donato Coco, troppo di recente in forza alla Ferrari quale 
coordinatore del design, abbia gia avuto un qualche peso in certe scelte 
stilistiche.
Pero ho presente certe Ferrari del recente passato - ad esempio, questo 
prototipo P6 del 1968, che ritengo un vero capolavoro:
http://www.virtualcar.it/images.php?ima=gf16
http://www.virtualcar.it/images.php?ima=gf17
http://www.virtualcar.it/images.php?ima=gf18
e soprattutto un'intervista del grande Aldo Brovarone ad Automobilismo 
d'Epoca, che dichiarava che, quando disegnava una Ferrari per 
Pininfarina, cercava innanzi tutto di realizzare un'automobile 
sportivissima, ma "seria".
La 599 GTB e bella, ma e un'automobile "seria"? :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 (ma e una questione di gusti personali).
Solo a me sembra una "Ford"?
Ps. Su Evo c'è un bell'articolo sui 40 anni della Miura...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 LOL, sei un vero raffinato nei reply!
Non potevo mica dare la colpa a te del "misfatto"!
:D
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