Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Estate, voglia di spider....

Il caldo di questi giorni a riportato in luce la mia voglia di spider e mai
come in questo periodo il mercato "trasuda" di macchine interessanti in
questo segmento. Ovviamente date le mie esigenze praticamente nulle di usare
la macchina per lunghi viaggi e per trasportare passeggeri la categoria 2
posti è quello che a per me.
L'indecisione è grande: per prima cosa non so se indirizzarmi sul nuovo o
sull'usato (le mie tasche mi consigliano usato), poi sono indeciso tra
qualche modello e motorizzazione.
Ecco i miei dubbi:
Mazda Mx5
Pro: mi piace, ha una buona diffusione (quindi reperibile usata)
Contro: quella che preferisco è l'ultima versione e ovviamente sarebbe da
comprare nuova o quasi :-(
e poi 1.6 o 1.8?
Toyota Mr2
Pro: IMHO non è orribile, leggera e motore posteriore
Contro: Anche qui sull'usato ho poche speranze
MG F-TF
Pro: gradevole la linea, anche questa è tutto dietro
Contro: Hydragas! e la TF è troppo nuova per le mie tasche
Quale step del milleotto?
Fiat Barchetta
Ok stavo scherzando, la barchetta la escludo perchè voglio una TP, anche se
economicamente è vantaggiosa
Cosa ne pensate?
Io stavo pensando che forse è un acquisto che conviene fare d'inverno quando
i proprietari si stufano di tenerla chiusa in garage......
--
Ciao
Miklo (21,PR)
Opel Corsa 1.2 16V

Contro: Hydragas! e la TF è troppo nuova per le mie tasche
 ==>:-O
La scelta dell'hydragas è un passo importante, una decisione che
potrebbe influenzare la tua filosofia di vita. Chiedi a Crono ulteriori
dettagli prima di affrontarlo! Mumble.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500, dal 28/10 anche cappellino McLaren

 La scelta dell'hydragas è un passo importante
Attenzione, la MG TF non ha piu' le sospensioni Hydragas! Sono state 
modificate pesantemente e gli schemi attuali le hanno del tutto 
abbandonate. E' una delle modifiche del passaggio da "F" a "TF" oltre a 
quelle ovvie e visibili relative all'estetica del modello!
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

 posti è quello che a per me.
dipende sempre dal budget che hai a disposizione ;-)
fra le macchine che hai messo nel post io prenderei la MX-5 1.8
senza neanche pensarci , secondo me è assolutamente
troppo superiore alle altre dal punto di vista della goduria
che si prova a guidarla
invece se scatta la follia hai due alternative :
opel Speedster , che è un'elise che costa meno e non si rompe ,
oppure una Superseven replica usata , ed allora
avresti il massimo :-OO
se hai voglia dai un occhio a queste foto :
http://www.cinghialoni.org/autokit_monza/domenica/IMG_3208.JPG
http://www.cinghialoni.org/autokit_monza/domenica/IMG_3209.JPG
http://www.cinghialoni.org/autokit_monza/domenica/IMG_3210.JPG
http://www.cinghialoni.org/autokit_monza/domenica/IMG_3211.JPG
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

avresti il massimo :-OO
Sapevo che non avresti resistito :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 quelle ovvie e visibili relative all'estetica del modello!
Lo so e ne hoanche sentito parlare bene. Resta il problema che per le mie
tasche decidere di comprare un'auto nuova (impensabile per adesso di
trovarne usate!) sarebbe un passo mooolto importante
--
Ciao
Miklo

 quelle ovvie e visibili relative all'estetica del modello!
Lo so e ne hoanche sentito parlare bene. Resta il problema che per le mie


 alla spesa inziale basta aggiungere un sedile su misura :-)
Non è un problema mio la mia altezza da pilota di formula 1 mi consentirebbe
di lasciarla così com'è :-)
--
Ciao
Miklo

 se hai voglia dai un occhio a queste foto :
Non dovevi farmelo!!!! :-D

 Sapevo che non avresti resistito :-DD
seriamente Lorenzo , se vuoi una macchina da libidine pura e te la puoi
permettere
sia come acquisto sia come logistica
non credo ci sia niente di meglio , a meno di salire spaventosamente con le
cifre
a quel punto mi prendo un 427 e fine delle discussioni :-O


in nessuno conce Opel qui in zona si vedono Speester :-/
a bologna ne hanno una in pronta consegna, di uno *stupido* argento
metallizzato.
comunque dopo basta riverniciarla.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Escortone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

sfruttarla anche fuori stagione!
perche' non una z3, magari con un motore un po' piccolo?
non ho piu' il post originale quindi non conosco il tuo budget, ma ho
un amico che cambia una 2.8 accessoriata con una m, quindi se puo'
interessarti...


 interessarti...
Nel post iniziale non l'avevo presa in considerazione, la vedo un po'
fuori-budget!
--
Ciao
Miklo

a quel punto mi prendo un 427 e fine delle discussioni :-O
Azzurra, strisce bianche, scarichi laterali.....magari quella la
prendi ad una cifra abbordabile :-)
Smetti di blaterare ed inizia a cercare una 911 che mi manca un
riferimento diretto per imparare a portare il motoscafo come si deve
!!!! :-P


 sfruttarla anche fuori stagione!
Perchè?
Ciao,
Mako

 Perchè?
D'inverno la protezione e l'isolamento che ti dà l'hard-top credo che non
sia paragonabile a quella del tettuccio in tela. Soprattutto per il fatto
che qui nei mesi invernali le gelate si susseguono
--
Ciao
Miklo

 che qui nei mesi invernali le gelate si susseguono
Secondo me hai dei vantaggi apprezzabili solo se non hai un garage e lasci
la macchina all'aperto di notte. In tal caso le gelate potrebbero
effettivamente arrecare danni.
L'isolamento io non lo considererei, perchè dal punto di vista termico non
cambia nulla e dal punto di vista acustico le cose peggiorano, visto che
l'hard top tende a "rimbombare".
In compenso la visibilità è nettamente migliore, data la maggiore ampiezza
del lunotto del tetto rigido rispetto a quello della capote.
IMHO è utile per certi versi, ma indispensabile no.  :-)
Ciao,
Mako