Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Certo che se anche le Ferrari mi montano l'ESP...(612 Scaglietti)

Ciao a tutti
Leggevo su Auto Oggi la seguente frase:
".... La vettura, infine, sarà la prima Ferrari a montare il sistema di
controllo della stabilità (CTS)...."
Ho riletto bene..... magari c'era scritto "controllo della trazione" e
vabbhè......... nonono...proprio "controllo della STABILITA'"
Vabbhè..... direi che è la prima Ferrari "automestica"....  poi arriverà il
SUV...... il diesel (con generatore elettronico di rumore).....il
MonoVolume....
:-O
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

 MonoVolume....
Parlando della 612...
Avete notato come la Ferrari sia passata da linee innovative come 360 Modena
ed Enzo ad una linea mooooollllltttttttto   classica quale la 612?!?!
Imho la 456 hai tempi era più innovativa e "canonicamente" bella. Questa 612
è da scoprire dal vivo come tutte le nuove auto disegnate al PC...
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

vabbhč......... nonono...proprio "controllo della STABILITA'"
non vedo cosa ci sia di male a rendere piu' "sicure" delle auto che
ormai sono alla portata di molte persone che possono diventare un
pericolo per loro stesse ma anche per gli altri...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 pericolo per loro stesse ma anche per gli altri...
Più che altro, una volta chi aveva una Ferrari oltre a essere un ricco
era anche uno che sapeva tenere in mano un volante.
Oggi, spesso, è invece solo un ricco.
Però in realtà così facendo si ottiene l'effetto opposto di quel che
servirebbe... più si rendono facili da guidare le auto, più coglioni si
sentiranno in grado di tenere in mano un volante (a partire dalla Panda
per arrivare alla Ferrari, eh), con sempre più casini inverecondi...
:-(
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 
http://web.tiscali.it/myaustralia
Lastrebel
Civic VTi (23, 170+, Rm) Wild Driver

 La "democrazia", ad ogni costo e in ogni campo, uccide l'arte.
Bellissima frase, in ogni contesto artistico. Sono perfettamente
d'accordo.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

per arrivare alla Ferrari, eh), con sempre più casini inverecondi...
io la penso diversamente. visto che ci sono molti incapaci che si
comprano una ferrari (ma non solo), e' doveroso per chi le costruisce
renderle a misura di utente...
quando la gente ha cominciato a comprare le audi veloci e a
schiantarsi in autostrada l'audi ha dovuto decidere se lasciare delle
auto piu' pure ma che si schiantano o piu' sicure ma meno pure... ed
hanno deciso di mettere l'esp sulle TT e di renderle sottosterzanti...
idem per le porsche... la 996 320cv e' MOLTO piu' facile e
sottosterzante della 300cv... per non parlare della differenza con le
993...
idem per bmw che ha finalmente introdotto un controllo di stabilita'
completo!
questo vale per tutti, piu' o meno...
trovo stupido e controproducente rimanere con antiche convinzioni che
auto (o moto, o barche o quello che vi pare) debbano rimanere nella
preistoria... anche a me piacciono i carburatori ma non posso certo
comprare un mercedes gattone solo per questo!
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