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Titolo: Benvenuta, balena grigia!

Vi svelo un piccolo segreto di Pulcinella (gli Idani convenuti a Rovereto 
sabato sanno già tutto).
La circostanza che avessi deciso di mettere in vendita, al ritorno dalla 
pausa natalizia, la BX aveva già insospettito qualcuno.
Ebbene: da oggi sono entrato in possesso di una nuova bestiola 
idropneumatica, che soprannominerò la balena grigia.
Forse conoscete l'allergia che nutro nei confronti del grigio metallizzato, 
sicché confesso subito che il nuovo acquisto è di colore Gris Quartz.
La "balena" è una XM 2.9 V6 24v Exclusive cambio automatico, anno di grazia 
1998, con 147.000 chilometri.
Segnalata da un amico e complice di imprese citroenesche, questa automobile 
apparteneva fino a ieri ad un ricco settantanovenne della zona.
Questi, manager di una società per azioni milanese, l'aveva acquistata (in 
leasing) nell'aprile 1998, intestandola due anni più tardi, alla propria 
azienda agricola.
All'epoca, questa versione era il top della gamma XM, e costava la bellezza 
di 79 milioni di lire!
Se si considera che nel 1998 la vicenda dell'ex-ammiraglia Citroen volgeva 
al termine (meno di diecimila esemplari prodotti, nel terzultimo anno di 
vita), è facile immaginare i salti di gioia del concessionario anche se, a 
ben vedere, il nostro era ed è un aficionado del marchio.
Pare che la XM in questione sia stata la quinta della serie e, del resto, 
viene sostituita proprio in questi giorni da una C6 3.0 V6 a benzina.
Conservata in condizioni ottimali, possiede la documentazione attestante i 
tagliandi dall'origine, sempre eseguiti dall'assistenza ufficiale.
Oggi pomeriggio l'ho comunque affidata alle cure del carrozziere, per una 
bella lucidatura professionale, tale da restituirle l'originario splendore.
Per quanto riguarda il motore, si tratta di un 2.946 cc, sei cilindri a V, 
con 190 cavalli e 267 Nm di coppia che, abbinato al cambio automatico ZF 
4HP20 ed alle sospensioni Idrattiva 2, assicura alla balena la souplesse che 
si conviene ad una vera ammiraglia del double chevron.
Al volante la balena è, per i miei gusti, semplicemente fantastica: 
morbidissima, potente, sicura.
In una parola: voluttuosa!
Pletorico l'equipaggiamento, che prevede (tra le tante altre cose), interni 
in cuoio nero Ouragan, regolatore di velocità, retrovisori elettrici con 
orientamento automatico in retromarcia, ecc.
Non starò a tediarvi con ulteriori descrizioni, mentre vi anticipo che non 
dirò il prezzo a cui l'ho pagata neanche sotto tortura.. :-)
Idropneumaticamente vostro.
-- 
LHM (33, 64/190, VI) 

 
Come avresti potuto privarti della BX senza una sostituta ancor più 
degna? :)
Complimentissimi! Attendiamo qualche foto!
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 1998, con 147.000 chilometri.
Complimentissimi!
Ti avviso che alla prima occasione... bisogna che me la fai provare :)
Più di una volta, quando ero "citroenista", mi sono seduto su XM usate 
in esposizione, e una volta sono stato anche vicino all'acquisto, ma non 
ho mai avuto il piacere di guidarla (la BX, invece, la conosco meglio) :)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 - 
www.autoblog.it

Ciao "LHM"
Ti rinnovo i complimenti che ti avevo fatto di persona....
Ma questo tuo amico una Visa II Club non la trova mai???
:-PP
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 LHM (33, 64/190, VI)
-- 
-- 
Taffo, lurko o poco più
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda

 Ma questo tuo amico una Visa II Club non la trova mai???
Cristiano, cazzo: 
http://cgi.ebay.it/CITROEN-VISA-650-II-2-serie_W0QQitemZ170071637114QQihZ007QQcategoryZ18174QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Non fartela scappare!
-- 
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ab...@newsland.it

 Non fartela scappare!
ma è già quella senza satelliti..e poi bianca  :-(
Non so.....


non posso che essere contento per te, animato da sana invidia 
per la XM ultima serie.
la mia misera Xantia condivide lo stesso cambio automatico ed 
ora anche gli stessi interni in pelle trovati per... 
l'equivalente di una cena al ristorante ;-)
sono sicuro che il prezzo è stato assolutamente di realizzo, 
data la richiesta pressochè nulla di questo tipo di macchina
divertiti!!!
Fabio
--  
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 In una parola: voluttuosa!
Ottimo! ...e complimenti :-)
Stilisticamente la migliore delle "recenti" Citroen dopo la Cx (imho! :-) )
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 sabato sanno già tutto).
Mio padre ti avrebbe fulminato :-D per lui la BX rimane una delle migliori auto
che abbiamo mai avuto e la ricorda ancora come un'auto eccellente. La XM,
appurammo, aveva gli stessi (nulli) livelli di affidabilità della CX che
vendemmo dopo 3 anni per esasperazione, cosa che poi verificammo quando la XM fu
acquistata da un amico, per cui passammo alle teutoniche :-)
In bocca al lupo e complimenti per l'acquisto in ogni caso!
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 1998, con 147.000 chilometri.
.... prezzo?
-- 
In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale

 Idropneumaticamente vostro.
Complimenti!!! Per molti di noi e'
una grandissima auto. Peraltro 
rispetto al piattume attuale
e' quasi un mostro di innovazione.
-- 
BB124

 grazia 1998, con 147.000 chilometri.
Ti rinnovo i miei complimenti: auto fantastica!!!!
E' la versione migliore della XM, per il 6 cilindri ed il cambio automatico, 
assolutamente coerente con l'anima della vettura.
Conto di poterci fare un giro presto, io ti farò provare la 307 Tiptronica. 
:-)
Saluti
Nuanda307 (44, 110+160, BO) Tiptronic + vtec EG2 driver
4 + 12 giri al Ring    
http://album.foto.alice.it/nuanda307
 

 Tiptronica.
Sarà fatto!


 Complimenti!!!
Grazie e piacere di rileggerti! :-)


 Ottimo! ...e complimenti :-)
Grazie! :-)

 In bocca al lupo e complimenti per l'acquisto in ogni caso!
Crepi il lupo e grazie!


 divertiti!!!
Garantito! :-)


 direi che in quella configurazione e' il non-plus ultra della Citroenità
In effetti.. ;-)


 Ti avviso che alla prima occasione... bisogna che me la fai provare :)
Volentieri ;-)


 Complimentissimi! Attendiamo qualche foto!
Quando sarà tornata dal carrozziere e troverò un po' di tempo, le farò :-)


 .... prezzo?
Segreto ;-)


 1998, con 147.000 chilometri.
Complimenti. La mia la sto rottamando adesso, la cosa comica è che
dopo che ho avuto la brillante idea di cambiare le gomme dietro con
quelle davanti sottosterza molto meno, ancora va di merda però
finalmente sviluppa g laterali tali da farmi vedere il telaio come si
comporta. Niente male! iI rollio è basso e l'assorbimento asperità è
eccellente anche in curve estreme, mentre con barre antirollio "vere"
le ruote in appoggio danno tecche pazzesche se becchi buche... peccato
per quella maledetta TA altrimenti avrebbe battuto la serie 5 coeva
(affidabilità a parte).

 La mia la sto rottamando adesso
Non ricordo piů di che anno č la tua..?


 Non ricordo più di che anno è la tua..?
1989 o 90, uno dei due. Effettivamente ha la sua età :-)
Solo che tenuto conto che mio padrino ha speso 12000 euro per passare a
una grande punto 1.2 dynamic... sarei stato MOLTO più felice se avesse
speso un quarto dei soldi per tirare a nuovo l'XM, sob... dammi una
pacca di consolazione...

 pacca di consolazione...
Pensa che una buona XM ormai la trovi per un tozzo di pane, o poco di più 
;-)
