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Titolo: [press] I lavoratori manderanno a quel paese la Fiom?

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia
 e 
Lavoro/2008/04/ferrari-fiom.shtml?uuid=49e2ce0c-1041-11dd-a253-00000e251029&type=Libero
Ferrari, intesa senza Fiom
di Cristina Casadei
22 aprile 2008
Ancora un tentativo di riorganizzazione del lavoro per intensificare 
l'uso degli impianti, ancora tensioni in fabbrica. Dopo Fiat Powertrain 
technologies (si veda «Il Sole 24 Ore» di venerdì 18 aprile), questa 
volta tocca a Ferrari dove la direzione starebbe portando avanti il 
progetto di estendere il turno notturno alla verniciatura e alla 
fonderia. Ma la Fiom ha deciso di non firmare l'intesa tra l'azienda e 
le Rsu, a cui hanno invece aderito Fim e Uilm.
I temi di cui azienda e sindacati stanno discutendo sono molto diversi 
e per questo, secondo Fiom, bisogna fare delle distinzioni. Si va dal 
piano ferie, alla mensa, al saldo del premio di risultato, fino 
all'estensione dei turni di notte alla verniciatura e alla fonderia, 
appunto. Il turno notturno non è una novità per lo stabilimento di 
Maranello. È infatti già presente «nel reparto della meccanica dove si 
fa prevalentemente un'attività di verifica su macchine di controllo 
numerico – spiega Giordano Fiorani, della Fiom-Cgil Modena –. In 
verniciatura e fonderia, invece, si fa un'attività diretta che 
avverrebbe in condizioni più disagiate perché di notte non c'è lo 
stesso supporto da parte degli altri reparti». Dato il particolare tipo 
di lavorazione e le condizioni disagiate «riteniamo che sia opportuna 
una riduzione dell'orario perché stiamo parlando delle aree più pesanti 
dello stabilimento», continua Fiorani. A questo si aggiunga che la Fiom 
ha avanzato anche un'altra questione, chiedendo un chiarimento 
sull'intensificazione dell'uso degli impianti perché «Ferrari è 
fornitrice di Maserati per i motori e per la verniciatura delle scocche 
– continua Fiorani –. E la produzione di Maserati dovrebbe passare 
dalle 7.600 vetture del 2007 alle 10mila di quest'anno. Questi livelli 
di crescita però non mi sembrano compatibili con gli spazi e con le 
aree Ferrari».
L'azienda risponde che saranno i lavoratori a decidere attraverso i 
referendum dei prossimi giorni. Intanto oggi e domani sono previste le 
assemblee delle Rsu in cui Fiom, insieme alle altre sigle, presenterà 
le proprie valutazioni. Il sindacato ha già chiarito che serve una 
netta separazione dei temi legati all'organizzazione del lavoro e 
quindi l'estensione dei turni notturni alla verniciatura e alla 
fonderia dagli altri legati a mensa, ferie e premio aziendale. Se 
questi ultimi riguardano tutti, i primi interessano soltanto una parte 
ristretta della popolazione aziendale. «Se sarà possibile far votare i 
lavoratori delle aree interessate dalle modifiche di orario, su tali 
modifiche la Fiom si rimetterà alle loro valutazioni – ha detto ieri il 
segretario generale della Fiom-Cgil, Gianni Rinaldini –. In caso 
contrario, se si vorrà far votare sull'introduzione del turno notturno 
anche coloro che non sono interessati dal cambiamento di orario, 
coinvolgendo questi ultimi solo per fare passare un accordo in una 
logica di scambio improprio, la Fiom non si riterrà vincolata 
dall'esito del voto».
Intanto alla Fiat di Melfi, ancora una volta è stato raggiunto un 
accordo che la Fiom ha deciso di non firmare perché l'azienda ha 
disatteso l'impegno di annunciare «volumi e modello» da realizzare a 
Melfi. L'intesa riguarda la sospensione della produzione in occasione 
del «ponte» fra il 25 aprile e il 4 maggio e per le ferie estive ed è 
stato sottoscritto da Fim, Uilm, Fismic e Ugl.
-- 
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento

> Ferrari, intesa senza Fiom
Consiglio la lettura di questo libro, io lo sto divorando adesso:
http://www.bol.it/libri/scheda/ea978884526049.html
Come nel caso de "La casta" di Rizzo e Stella, è molto peggio delle vostre 
più infauste aspettative.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 secondo Fiom, bisogna fare delle distinzioni.
Secondo i lavoratori invece no. La proposta della Ferrari è stata votata in
modo favorevole dal 77% dei lavoratori, i signori del no perdono. 
A seguire seguiranno comunicati della Fiom per cui se i lavoratori non
votano come dicono i vertici di questa corrente del sindataco GCL la
democrazia è in pericolo. Comunicati che non riporterò.
-- 
la cultura è importante: 
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