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Titolo: [Mercato europeo] La classifica per case

Questa la classifica europea per case (quota di mercato superiore a 0,1 
percentuale), con la variazione rispetto ad ottobre 2004.
1.   Volkswagen, 134.178, +6,7
2.   Renault, 112.003, -13,1
3.   Opel/Vauxhall, 92.448, -7,2
4.   Ford, 90.237, +0,6
5.   Peugeot, 81.782, -10,5
6.   Citroen, 73.528, +4,3
7.   Mercedes, 62.840, +8,8
8.   Fiat, 61.489, -3,4
9.   Toyota/Lexus, 59.823, +1,5
10. Bmw, 49.200, -9,7
11. Audi, 48.572, +1,4
12. Seat, 30.081, -10,3
13. Skoda, 30.898, +3,9
14. Hyundai, 25.599, +11,1
15. Nissan, 19.996, -33,5
16. Suzuki, 19.565, +33,2
17. Volvo, 19.196, -15,3
18. Honda, 18.989, +17,6
19. Mazda, 17.173, -7,4
20. Kia, 17.140, +17,8
21. Chevrolet, 13.316, -1,3
22. Mitsubishi, 10.834, +7,0
23. Smart, 10.600, -14,5
24. Mini, 10.108, +2,5
25. Alfa Romeo, 9.521, -9,1
26. Lancia, 8.750, -12,3
27. Saab, 7.303, +0,5
28. Chrysler, 6.945, +8,2
29. Land Rover, 5.611, +44,4
30. Jaguar, 3.102, -18,2
31. Dacia, 2.219, n.d.
32. MG Rover, 1.813, -75,7
[Fonte: 
www.acea.be
]
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

 10. Bmw, 49.200, -9,7
LOLLLLL......  :-)
E io che credevo bisognasse aspettare ancora un paio d'anni....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 percentuale), con la variazione rispetto ad ottobre 2004.
non volevo aprire un altro thread.
http://www.short-link.de/2171
Battuta d'arresto ad ottobre per il mercato automobilistico europeo, 
in flessione del 2,6%, dopo il +3,5% di settembre ed il +7,5% 
registrato ad agosto
Mercato auto: Europa in calo
Ottobre nero per le vendite
 
Battuta d'arresto ad ottobre per il mercato automobilistico europeo, in
flessione del 2,6%, dopo il +3,5% di settembre ed il +7,5% registrato ad
agosto. Secondo i dati resi noti dall'Acea, il mese scorso le
immatricolazioni di auto nuove in Europa (23 paesi Ue più quelli Efta) sono
state pari a 1.164.697 unità, in calo del 2,6% rispetto allo stesso periodo
del 2004. In progresso del 5,5%, invece, l'Italia a quota 184.752 unità.
Nei primi 10 mesi del 2005 le immatricolazioni di auto nuove in Europa sono
state pari a 12.978.983 unità, in calo dello 0,28% rispetto a
gennaio-ottobre 2004. 
Il gruppo Fiat ha immatricolato ad ottobre in Europa 76.717 autovetture, in
flessione del 4,6% rispetto alle 80.422 unità registrate nello stesso mese
del 2004. A settembre, invece, il gruppo torinese aveva immatricolato in
Europa 82.291 vetture. Lo rende noto l'Acea, precisando che nei primi 10
mesi dell'anno le immatricolazioni del gruppo torinese sono ammontate a
804.945 unità, in flessione del 12% rispetto alle 915.059 registrate da
gennaio-ottobre 2004. 
Nell'Ue a 15 invece, riferisce l'Associazione europea dei costruttori di
auto, nei primi dieci mesi dell'anno le immatricolazioni sono state
12.047.157, in progresso dello 0,3% rispetto allo stesso periodo del 2004.
L'Acea sottolinea che il dato di ottobre, con un numero di giorni
lavorativi sostanzialmente uguali rispetto ad un anno fa (con la sola
eccezione della Germania e della Slovenia che hanno avuto un giorno in
meno), evidenzia che "le condizioni di mercato in Europa rimangono
incerte". Riguardo all'andamento delle immatricolazioni nei diversi paesi -
aggiunge l'Acea - solo due dei 5 principali mercati hanno registrato un
incremento: l'Italia (+5,5%) e la Germania (+3%). 
Francia (-5,8%), Spagna (-9,6%) e Gran Bretagna (-10,8%) hanno invece
chiuso il mese scorso in ribasso. Ma, mentre il calo in Gran Bretagna è
dovuto soprattutto al rallentamento progressivo dell'economia ed al rialzo
dei tassi d'interesse e del prezzo della benzina, la debolezza del mercato
spagnolo - rileva l'Acea - è dovuto fondamentalmente ai due giorni di
sciopero delle compagnie di trasporto spagnole che hanno rallentato la
produzione e la distribuzione di automobili. Altri sette paesi tra gli
Ue-15 hanno registrato una flessione, che varia dal -3,6% del Portogallo al
-11,3% dell'Olanda, mentre solo tre tra i paesi del nord Europa hanno
registrato progressi, dal +0,7% della Finlandia al +9,9% in Svezia. 
Globalmente, le immatricolazione dei paesi dell'Efta hanno segnato il mese
scorso una flessione del 4,4%, mentre i nuovi stati membri dell'Ue hanno
chiuso il mese di ottobre con un calo del 2,1%, determinato dal -19,8%
della Polonia. Tutti gli altri nuovi paesi membri, infatti, hanno
registrato risultati positivi. 
Nei primi 10 mesi dell'anno i paesi Ue-23 registrano 14 progressi, che
vanno dal +46,2% in Latvia al +1,1% in Lussemburgo, e 9 flessioni, dal
-0,2% in Austria al -27,3% in POlonia. Il trend dei dieci mesi dell'Ue a
15, invece, rimane positivo (+0,3%), mentre i paesi Efta (-1,4%) ed i nuovi
membri Ue (-10,9%) continuano a registrare perdite, anche se ridotte. 
Allargando il dato del gruppo Fiat all'Ue a 23, invece, ad ottobre le
immatricolazioni sono state 79.996, in flessione del 5,3% rispetto alle
84.465 unità dell'ottobre 2004. Nei primi 10 mesi dell'anno, nei paesi
Ue-23 + Efta il gruppo torinese ha immatricolato 838.178 nuove auto, in
flessione del 14,3% rispetto alle 978.309 di gennaio-ottobre 2004. Tornando
ai dati Ue-15 +Efta, il solo marchio Fiat ha immatricolato ad ottobre
58.338 unità, il 2,4% in meno rispetto alle 59.794 registrate nello stesso
mese del 2004. 
Più accentuato (-12,1%) il calo del marchio Lancia che ha immatricolato il
mese scorso 8.738 unità, contro le 9.939 di ottobre 2004. In flessione
(-9,1%) anche il marchio Alfa Romeo che il mese scorso ha immatricolato
9.405 nuove vetture contro le 10.349 di ottobre 2004. Considerando l'Ue a
23 i dati cambiano leggermente. Il marchio Fiat ha immatricolato ad ottobre
61.489 unità, in flessione del 3,4% rispetto alle 63.674 di un anno fa. Il
marchio Lancia ne ha immatricolate 8.750 (-12,3%), contro le precedenti
9.972, mentre il marchio Alfa Romeo ha ceduto il 9,1% a 9.521 unità (erano
10.479 nell'ottobre 2004). Nei primi 10 mesi dell'anno il marchio Fiat ha
immatricolato nei paesi Ue-15 ed Efta 588.551 unità, in calo del 13,5%
rispetto alle 680.072 dello stesso periodo di un anno fa. 
In progresso del 4,2%, invece, i dieci mesi del marchio Lancia le cui
immatricolazioni sono passate da 97.862 unità a 101.999. In flessione del
17,4% il marchio Alfa Romeo che da gennaio ad ottobre ha immatricolato
109.847 unità contro le 133.025 unità dello stesso periodo del 2004.
Considerando l'Ue a 23, il marchio Fiat ha immatricolato, nei primi dieci
mesi dell'anno, 620.439 unità, in calo del 16,3% rispetto alle 741.457
dello stesso periodo del 2004. Il marchio Lancia è cresciuto del 4,1%, con
102.183 immatricolazioni (erano 98.202 nel 2004) ed il marchio Alfa Romeo
ha ceduto il 17,5% con 111.008 immatricolazioni (134.550 nei primi dieci
mesi del 2004). 
(16 novembre 2005)