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Titolo: [press] Audi S3: prezzi

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2105/audi_s3:_prezzi_a_partire_da_38.900_euro....html
Audi S3: prezzi a partire da 38.900 Euro... 
26 Ottobre 2006  |  Andrea Farina  
Presentata da tempo, la nuova Audi S3 non si era ancora rivelata nel suo
ultimo ed importante dettaglio, il prezzo.
Commercializzata dal prossimo novembre, S3 sarà offerta a 38.900 Euro solo
nella versione a 3 porte e con la motorizzazione 2.0 Turbo FSI 265 CV.
Alcune considerazioni a questo punto vengono spontanee: ma se al prezzo di
listino aggiungiamo anche qualche immancabile optional in cosa si trasforma
la cifra finale? Se per esempio volessimo arricchire la nostra S3 con la
vernice speciale, Argento Avus Perla o Rosso Misano perla, in listino a
2.450 Euro, o altri colori speciali disponibili a 1.710 Euro? Poi come dire
di no agli sportivissimi sedili a guscio in pelle opzionabili a 2.760 Euro?
L’immancabile sistema di navigazione Audi Plus è poi offerto a 2.810 Euro
mentre il volante con fondo appiattito costa 350 Euro. 
Solo alcuni esempi, sufficienti però a portare il prezzo della vostra
ideale S3 ben oltre i 45.000 Euro senza considerare che, come tradizione
tedesca, continuano a mancare di serie accessori come pacchetto luci o
cruise control, ormai banalmente offerti da utilitarie di ben altro rango.
Se consideriamo che un ottima A3 1.6 FSI Ambition costa 25.601 Euro, gli
oltre 20.000 Euro richiesti per una S3 ben accessoriata sono davvero tutti
giustificati? 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

giustificati? 
Come sono simpatiche queste persone in palese cattiva fede: una A3 1.6
FSI non ha, quella si', davvero nulla di serie (manca di una serie di
cose realmente utili che l'S3 gia' a listino), e a metterci gli
'indispensabili' o 'immancabili' accessori che vuole lui (scelti con
cura fra quelli piu' cari..) passa i 30k proprio in scioltezza.
Senza contare che tutto il discorso e' privo di senso proprio ab
origine: quand'anche fossero 20k o perfino 25k di differenza (in
realta' saranno un 10k, realisticamente), che accidenti di confronto
sarebbe? Una sportiva a trazione integrale da 265CV contro una media
turistica e di prestazioni mediocri? Il signor Farina dovrebbe pensare
allora che vergogna la Boxster, che costa ben 25k in piu' della A3
1.6... o forse quella va meglio perche' fa piu' figo nel parcheggio
del club che e' solito frequentare? (club riservato ai demagoghi in
malafede, suppongo)
Elfer / criticare i listini va bene, ma criticare proprio quelli delle
versioni di punta (che siano S, M, Turbo, AMG e via dicendo) proprio
no, sono le uniche ad avere della roba di serie. Poi se uno vuole il
colore su campione o i sedili a guscio che fanno tanto reeesing...

 colore su campione o i sedili a guscio che fanno tanto reeesing...
Ti quoto tutto il post...
Anzi, ti posso dire che, rapportando il rapporto prezzo/contenuto 
normalmente sono le versioni più "alte" (senza scomodar M, RS o 
AMG...ovviamente) ad avere il rapporto migliore.
Le "entry level" hanno un senso SOLO se prese in versione base....ci metti 
su qualche optional e diventano un NON-senso per il cliente e una manna per 
le case.
Per fare un esempio, di listino la 116i costa 10.000 euro meno della 
130i....stiamo parlando di Eletta-base vs Eletta-base..... ma se cominci a 
montare sulla 116i tutto quello che ha la 130i (cerchi, assetto, 
allestimento esterno e interno) le due macchine hanno una differenza MINORE 
di 5.000 euro.
Qual'è la più conveniente?
Il 6 cilindri 3.0 Valvetronic da 265cv o il 1.6 da 115cv (che consuma quasi 
uguale) ?
Ciao
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le case.
Per carita', io sono di ampie vedute, se uno e' poco interessato alle
prestazioni e prende un'A3 (o una 316 o quello che e') per stare piu'
comodo possibile (in senso ampio), va benissimo. Basta che non venga a
interrogarsi sul senso di spendere 10k euro in piu' per la S3 o
335i...
Elfer

 335i...
Credimi...succede pure quello.....succede  :-(
Anzi, ti dirò di più....esperienza diretta del S1VC....mentre c'è qualche 
120d Eletta come la mia, c'è solo un iscritto che ha la 116i "base"....le 
altre sono praticamente tutte comprate a un prezzo superiore alla 118i o 
alla 118d. (e qualcunaa sfiora i 30.000 euro)
E se gli fai notare l'assurdità della cosa si "innervosiscono"..... e ti 
rispondono che hanno preso una BMW per l'allestimento o la qualità...e che 
le prestazioni non servono.
Se poi gli fai notare che la 118i consuma meno e va di più....apriti 
cielo..."voi con il 120d sempre a giudicare!!!"  :-///
Pessimismo e fastidio...
Ma come c@zzo si fa a prendere uns Serie 1 che è piccola e scomoda "per 
l'allestimento e la comodità di una macchina grossa (?) con il motore 
piccolo"?
Mahhhh
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