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Titolo: Compact I vs Compact II (generico sulle tendenze di stile)

Ciao a tutti
Una vicina di casa del mare si è presa la Compact I e mi ha permesso di fare
delle foto comparative con la mia.
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/compactivscompactii.msnw
Al di la delle considerazioni particolari sul modello in cui si vede
chiaramente che c'è una evoluzione della stessa linea del '94 (quindi al
limite sarà l'Astra ad averla copiata) devo dire che vederle affiancate una
all'altra fa saltare all'occhio subito cosa è cambiato in meno di un
decennio.
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/compactivscompactii.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=873
La nuova si è incicciottita, e di parecchio.... praticamente l'unica
differenza avvertibile fra le due auto è l'aumento del 'grasso inutile'.
E come se qualcuno in BMW avesse preso la vecchia, ci avesse gonfiato dentro
come un palloncino.
A me pare più bella quella vecchia dalle linee tese ed essenziali... ma
questa non è una novità perche l'ho detto più volte.
Solo che ho sempre pensato che fosse una mia proiezione 'mentale' dovuto al
fatto che la mia ex 316i Compact mi piaceva tantissimo quando l'ho avuta nel
'94.... e che storpiassi la realtà.
Quello che è inquetante , IMHO, è che la Compact II attuale (a parte il
sottoscritto che ogni tanto la definisce "il mio piccolo MonoVolume") se
raffrontata al circolante attuale sembra veramente piccola e bassa.... ma
basta confrontarla con un'auto del decennio precedente per vedere quanto è
grossa e gonfia.
Lo so che piano piano ingrassano tutte...... il problema è che poi il tempo
per rifletterci su questa tendenza non ce l'abbiamo e ci sfugge di quanto a
livello stilistico stiamo perdendo.
E se lo si avverte con un'auto 'particolare' come la Compact non oso fare le
stesse foto con altri modelli  :-(
CIao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

Lo so che piano piano ingrassano tutte......
Gia`. A mio parere e` fra le tante cause per cui mancano parcheggi. Le auto 
di oggi hanno dimensioni enormi rispetto alle vetture anni '60, occupano 
spazi quasi doppi. Anziché esigere parcheggi piu` ampli e strade piu` larghe, 
costruire auto piu` piccole no eh? Maremma bucaiola...
-- 
  Marco Sala
  Fiat 500 & Delta Evoluzione

 ha scritto nel messaggio
news:UrRbGD.A....@idam.kicks-ass.net...

Lo so, problema drammatico che evidentemente non tocca i 'Scatolonisti'
Guarda bene questa foto dove si vedono le strisce dei posti macchina
disegnati nei primissimi anni '70
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/compactivscompactii.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=867
Come puoi notare ci sta la pelo una Punto perchè sono di 1,8m x 4,20m...
Andavano benissimo per una 124 o persino per una 132 (che era un D e un
E)....ora quando il parcheggio è pieno, d'estate, è praticamente impossibile
mettere tutte le auto...
Come puoi vedere qui a me va bene che posso uscire dal lato passeggero
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/compactivscompactii.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=875
ma gli altri della griglia o fanno spostare tutti o scendono dal tettuccio
apribile....
Ciao


 questa non è una novità perche l'ho detto più volte.
Pensa che invece a me piace molto di più la tua.
Quando uscì la nuova serie 3 (E36) ritenevo che fosse una delle più belle
berline mai disegnate. Mi piace ancora adesso, anche se purtroppo una BMW di
10 anni ha quel nonsochè che la rende auto da zingaro. Sarà forse il fatto
che una buona metà di esse sono guidate, appunto, da zingari?
La coupè mi pareva invece un po' sproporzionata, un po' troppo lunga... ma
la berlina era veramente piacevole.
Al contrario trovai orrenda la Compact, il taglio della coda posteriore
proprio non mi piaceva... Oltretutto, sotto le sembianze di una E36,
adottava l'orrida sospensione posteriore della E30, quella che aveva bisogno
dei sacchi di cemento nel bagagliaio per stare in strada...
La E36 fu sostituita, con mio grande disappunto, dalla E46. Dal punto di
vista del design la E46 ha a mio avviso rappresentato un passo indietro...
una linea meno pulita, con più caratterizzazioni "modaiole", priva di
personalità. Brutta poi la coda della Touring... meglio invece la coupè.
Una bella sorpresa invece la Compact, con una linea apprezzabile, "più da
coupè della coupè", e, finalmente, con una meccanica uguale a quella della
berlina.
-- 
Ciao,
    8tto

stesse foto con altri modelli  :-(
Imho la Compact e' invece uno dei casi piu' ecclatanti...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
Auguri di buon Natale e felice anno nuovo!
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

costruire auto piu` piccole no eh? Maremma bucaiola...
Ho 40 anni e sono alto 1,80. A scuola ero fra i piu' alti. Adesso se
finisco in mezzo a una scolaresca del liceo mi sembra di essere in una
foresta....non vedo l'orizzonte!
Stanno alzando le sedie, allungando i materassi e cambiando le
percentuali di produzione delle diverse taglie di vestiti e scarpe.
Le auto seguano la stessa strada.
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Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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