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Titolo: [mercato] L'incredibile Cayenne

Trovo incredibile il successo che sta riscuotendo questo SUV...ne vedo
sempre di più, ma in un numero che mi pare veramente eccezionale in
relazione all'esclusività del prodotto. Per conto mio sta godendo
persino dell'ironia che si fa talvolta su questa vettura...
Ormai si può dire che é la vettura status symbol per eccellenza...di casi
recenti come questo francamente non ne ricordo; non ricordo di una vettura
di lusso che abbia riscosso questo entusiasmo. Nel mese di febbraio ne sono
stati immatricolati una trentina in meno rispetto al popolarissimo
X5...(addirittura 277 Cayenne contro 328 tra 911 e Boxster)...Le
altre Porsche, per esempio, sono sempre state nei pensieri della gente, ma
mai con questa forza...il Cayenne é proprio un fenomeno...magari si esaurirà
con la stessa rapidità con la quale si é imposto, ma oggi é il re
incontrastato.
Mi sa che ha ragione Bangle: "L'X5 é un'auto (...) che dà un senso di
piacere e non di dovere"; oggi un prodotto di successo dev'essere
necessariamente così...e il Cayenne é "piacere" elevato a potenza (a Torino
non lo capiranno mai...e infatti le loro quote di mercato, km0 o non km0,
continuano ad assottigliarsi). Probabilmente la vettura sportiva non riesce
a essere così fascinosa perché richiama concetti troppo lontani dalla vita
reale dell'automobilista medio; velocità, scomodità, sono questioni perdenti
su tutta la linea contro un SUV che é bello proprio perché, oltre a essere
più visibile, é anche comodo e non ti costringe a dimostrarti un pilota o a
contorcerti per entrarci.
Ieri passeggiavo per Bergamo alta e facevo caso di proposito ai discorsi
della gente...passa un X3 e un gruppetto di persone sui 40 pare apprezzare
molto..."aaaaaaaaa questa é una bella macchina..." ...subito a ruota arriva
un Cayenne turbo "questa però é spettacolare..."; "questo é il Porsche...é
il massimo"...si vedeva proprio che lo consideravano un simbolo (oltre il
dato strettamente tecnico X3-Cayenne...fossero state un Cayenne V6 e un X5
4.8, non sarebbe cambiato nulla); le 911 ormai sono nel dimenticatoio
dell'immaginario collettivo. L'X5, che sarà anche molto più diffuso, ormai é
stato messo in ombra da questa Porsche...nei sogni delle persone c'é il SUV,
ma se é il Cayenne é tutta un'altra storia...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 ma se é il Cayenne é tutta un'altra storia...
Pensa come siamo ridotti...
Aspettero' una Cayman Km0 di 4 anni da portare a casa al prezzo di una
Punto, mentre tutti sono impegnati a sbavare dietro al simil-Hummer di
turno :-)))
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 ma se é il Cayenne é tutta un'altra storia...
Comunque qui la gente si gira anche se passa una 911...
e se poi la Porsche, in ragione del mercato, vuole deprezzare una 
Boxster perché non la vende più, faccia pure, sono pronto :-))))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 X5
Mi ricordo un vecchio post in cui dicevo, che nell'italia naftara "che non 
se ne può fare a meno", *casualmente* il Cayenne vende benissimo anche 
benzina....
http://groups.google.it/groups?hl=it&lr=&threadm=c5g90n%2417iib%241%40ID-59986.news.uni-berlin.de&rnum=2&prev=/groups%3Fq%3Dcayenne%2Bdiesel%2Bpull%26hl%3Dit%26lr%3D%26selm%3Dc5g90n%252417iib%25241%2540ID-59986.news.uni-berlin.de%26rnum%3D2
E non mi si venga più a dire che è una questione di risparmio.... sopra una 
certa cifra di acquisto, ergo disponibilità economica, benzina o diesel sono 
inezie.... che rispondono a variabili differenti rispetto al "risparmio"...
Il Cayenne è lì a dimostrarlo....altrimenti dovrebbe essere "invendibile" 
(come lo sono le altre SUV non a gasolio)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Una mente che si apre a nuovi orizzonti
non torna più alla dimensione precedente (A. Einstein).

 differenti rispetto al "risparmio"...
...beh; per i privati, ma siccome il 95% delle auto di lusso non Cayenne 
sono aziendali, conta anche quello...e soprattutto la rivendibilità del 
mezzo...te lo dico perché ordinando la 330cd mi hanno spaccato i maroni fino 
all'impossibile orientandomi su una versione meglio rivendibile...persino 
nel colore, come dicevo in altro 3D. Ce l'hanno proprio nel sangue di fare 
sti discorsi al cliente...evidentemente sanno che, pur avendo persone 
disposte a spendere cifre ragguardevoli, la gente deve comunque rendere 
conto a qualcuno di queste spese.
Esistesse il Cayenne diesel, sarebbe un'altra storia...é che proprio non 
c'é, e alcuni che conosco hanno preferito il Touareg V10 proprio per questo 
motivo.
E anche il mio esempio é lampante...se avessi pensato qualche anno fa a una 
Bmw (quando non avevo una lira nel vero senso della parola), certamente 
l'avrei immaginata a benzina e di un bel colore sgargiante...invece oggi, 
nonostante riesca a comprare una Bmw, mi ritrovo a fare di conto (magari non 
alla lira, ma due conti li faccio).
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