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Titolo: piu' cayenne che panda

io non avrei la faccia per "comprare" un'auto che so di non poter
pagare, ma credo che a faenza ci siano piu' cayenne che nuove panda.
la 997 sta, invece, superando le vendite di punto.
sono numeri "a occhio", ma non credo di sbagliarmi di molto: ce n'e'
un'*invasione*.
di x5 non ne parlo nemmeno, perche' e' l'auto piu' venduta in
assoluto. per la verita', i 4.4i credo vendano quanto la golf.
sara' che io di solito prima risparmio e poi spendo...
l'altro giorno ero al comet e un tale con i pantaloni rotti --perche'
non poteva prenderli meglio, non quelli rotti che vanno di moda-- che
a stento sapeva scrivere il proprio nome ha firmato un finanziamento
per un sony al plasma da 50". io non posso permettermelo...
mi lascia un tantino dubbioso il fatto che sui volantini delle grandi
catene di distribuzione non ci siano piu' i prezzi complessivi, ma
solo il numero di rate e l'importo. che sta succedendo? perche'
continuiamo a parlare male degli americani?
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

sara' che io di solito prima risparmio e poi spendo...
Sei saggio. Le persone che possono cercano di mantenere lo stesso
livello di prima facendo debiti. Chi non puň taglia bruscamente i
costi "voluttuari". Io oggi posso andare tranquillamente a mangiare al
ristorante in centro a Modena, cosa impensabile qualche anno fa. Ormai
costa come andare in pizzeria, e mangio meglio. Evidentemente qualcuno
ha deciso di mettere un freno alla scalata dei prezzi, altrimenti
chiudeva.
Se la crisi continua vedrai che saltano anche le macchine "costose".
Io per esempio non capisco chi si possa comprare una X5, anche tenuto
conto che magari chi la prende tra 3 o 5 anni magari la rivende. Con
un amico siamo arrivati alla conclusione che sono in gran parte liberi
professionisti che possono/devono scaricare dalle tasse. Insomma,
notai, dentisti, idraulici, imbianchini.
Per me il mercato delle cayenne puň crollare da un giorno all'altro. 
Ma sopratutto chi le compra? I miei capi, che credo si piglino sui 100
0 200 mila euro l'anno di "paghetta" (almeno lo facevano ai tempi
d'oro) girano con una vecchia bmw serie 3, o con la Stilo SW. Belle
ville, ma la macchina grossa non se la prendono di certo.
In ditta da noi la macchina piů bella, una BMW Z4 comprata usata l'ha
presa un libero professionista che vive da solo e voleva togliersi uno
sfizio. Un altro ha una BMW Serie 7 comprata usata credo di 10 anni.
Poi gran auto medie. Vicino a noi c'č uno che ha una macchina per ogni
giorno della settimana. Il lunedě č il giorno del jaguarino, ma lui
deve essere il commerciale capo di una ceramica da mila milioni di
euro di fatturato.
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

continuiamo a parlare male degli americani?
Un mio cliente mi ha detto che un suo dipendente gli ha chiesto un
anticipo perche' aveva comprato auto, Tv e chissa' cos'altro con la
magica formula "Cominci a pagare fra 12-24 mesi".
I 12-24 mesi sono passati e lui manco si ricordava che sarebbero
arrivate le rate......
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 ha scritto nel messaggio 
news:bX1u5D.A....@idam.kicks-ass.net...
[cut]
Purtroppo la triste realtà è ormai questa... :-(

Ciao "Gianni Rondinini"
Eppure io ho il sospetto che se dovessimo tutti *morigerare* i nostri 
consumi adeguandoli strettamente alle reali possibilità economiche  tutto il 
*sistema* crollerebbe come un castello di carte e entreremmo in una circolo 
vizioso di RECESSIONE da far paura..   :-((
Ormai è chiaro che l'intera economia occidentale si regge proprio su questo 
effetto moltiplicatore dei consumi....
IMHO
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.) 

effetto moltiplicatore dei consumi....
C'è chi faceva ragionamenti simili, se non peggio nel 38. 
Poi ci fu il 39, e volendo si può dire pure che il 39 aiutò Hitler.
Io starei attento a dire che il "consumismo" regge il sistema, non
sono un economista, ma dal punto di vista storico mi sembra che almeno
due volte il sistema abbia già fatto crack.


 due volte il sistema abbia già fatto crack.
E lo farà ancora...e poi ancora....e poi di nuovo...... è così....
Pensa che venerdi sera sentivo Radio 1 e si parlava della Cina.... beh..... 
mentre noi stiamo qui a discutere del "pericolo giallo"  e ci facciamo "la 
cacca addosso" pensando alle nostre fabbrichètte e orticelli,  gli ecomisti 
in studio, guardando avanti e facendo paragoni con la crescita nel 19° 
secolo degli Stati Uniti, parlavo già del futuro "crack" della Cina.... già 
parlavano che in alcuni segnali ci sono già i prodromi di un 
surriscaldamento del sistema... ecc....ecc...
E' normale..... la Storia (e l'Economia di riflesso) sono una grande 
ruota...... che cicla   :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

secolo degli Stati Uniti, parlavo già del futuro "crack" della Cina
Mah, sono perplesso. In questo momento chi rischia di fare crack sono
gli USA. Hanno un disavanzo pazzesco e soprattutto sono indebitati con
l'estero. Magari gli asiatici si rompono le balle di pagare il tenore
di vita dello statunitenze medio, e con una cina militarmente forte,
si sganciano. Se gli USA fanno crack, il problema si sente sull'intero
pianeta, perché alla fine le ripercussioni non sarebbero solo
economiche.
Un'altro stato a rischio di crack è la Russia per motivi di "ordine
interno". Visto che è uno dei produttori maggiori di petrolio e
metano, sarebbe un'altro problema per il pianeta. Senza la loro
energia il pianeta si ferma (sopratutto quello sudamericano, cinese e
italiano mi sa).
Il problema maggiore per la Cina, per me, è che i cinesi chiedano più
democrazia, oppure che il partito unico imploda. Per ora il problema
pare non porsi, ma non dimenticherei la strage di tienanmen.
Per me domani potrebbe ripartire l'economia per tutto il pianeta, così
come domani tutto il pianeta potrebbe piombare nella recessione.
Poi magari anche i cinesi incominciano a comprare valanghe di cayenne
e a sputacchiare sulle simil-panda. Tutto è possibile.
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 e a sputacchiare sulle simil-panda. Tutto è possibile.
Bravo.......  :-))
Premesso che IMHO c'è già una casta internazionale di persone che ha deciso 
*tutto* almeno per il prossimo decennio, noi che siamo  infimi atomi di 
polifosfato organico compatto al loro cospetto,  non possiamo far altro che 
cercare di sopravvivere senza farci troppe illusioni....
Non esiste il libero arbitrio nella gestione del Sistema....
Eppure proprio per questo io sono fiducioso nel futuro.... a nessuno 
conviene una guerra o una crisi su vastissima scala... renderebbe il Sistema 
troppo instabile e ingovernabile
No.... si va avanti a vista.... e bon  :-)
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 No.... si va avanti a vista.... e bon  :-)
...ah, a va bene...
:-PPPPPPPPPPP
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 Davide Quack
LF

C'č chi faceva ragionamenti simili, se non peggio nel 38. 
Volevo dire il 28 e tentavo di riferirmi alla grande crisi finanziaria
USA che portň alla recessione prima in USA, e poi anche in europa.
Praticamente non ci prendo spesso con i riferimenti storici :-(
Per chi ha voglia consiglio di andare sul sito dell'istituto luce di
scaricarsi i documentari sul inizio del secolo (personalmente mi sono
registrato tutta la serie sull'intero secolo passato).


completamente fuori luogo. Storicamente ed economicamente.
Non ci piove, ho sbagliato periodo (volevo parlare della crisi del 29)
e degli USA, e non tanto come critica alla economia consumistica,
quanto come critica alla "inevitabilità" e alla "correttezza"
assolutistica di un certo modello economico rispetto un'altro. Nel 28
il presindete degli stati uniti non vedeva il minimo cenno di crisi
nel modello statunitense, ma non per questo quell'economia era "sana".
Ora che il modello di economia capitalistica consumistica come viene
generalmente recepito sia qualcosa di ineluttabile a me fa
semplicemente ridere. Cioè che se non compro la cayenne il sistema
crolla.
++++
Nel 38 in Italia Mussolini faceva girare in tondo i carri armati
attorno a colosseo, e Hitler preparava la guerra in modo "serio".
Chissà perché non posso fare a meno di pensare alla Fiat e alla BMW.
Ma questa vorrebbe essere ironia, e non vorrei avere surriscaldato gli
animi con i miei strafalcioni.


 semplicemente ridere.
Anche perche' un simile sistema di fatto non esiste. Cosi' come non
esistono gran parte degli spettri "sbandierati" dai fautori della
turboimpresa. 
Il pericolo "Cina" e' una favoletta che serve a giustificare la poverta'
tecnologica delle nostre aziende. Pochi, spesso anche tra gli imprenditori
meno ignoranti, sanno che tra le prime 500 aziende del mondo 450 sviluppano
in quel paese.
Si invoca meno burocrazia e pressione fiscale per poi chiedere allo Stato
tutele protezionistiche e gabelle di natura medioevale. Mi vien male
al fegato quando vedo che la classe dirigente del nostro paese, dai
politici agli industriali, stanno ancora li a barcamenarsi sul costo
del lavoro, sulla pressione fiscale. Come se fossero le reali cause
del nostro problema. Uno strabismo pericoloso.
Nel mondo dell'auto, tanto per rimanere in tema, si e' combattuto per anni
contro
il concetto di concorrenza sleale salvo risvegliarsi subito dopoe capire
che oggi ci si muove su scala mondiale. Ford-PSA-Toyota sono la
dimostrazione di questo. L'autarchia di VAG, nata dalla presunzione di
poter espandere indefinitamente il proprio mercato, mostra qualche segno
di cedimento. La stessa Fiat quando sviluppa relazioni e accordi di respiro
internazionale va benino, mentre annaspa nel momento in cui questi vengono
meno. Che poi si trattasse del partner sbagliato nel momento
sbagliato e' altro discorso.

contro il concetto di concorrenza sleale salvo risvegliarsi 
Non ti dispiace (spero) se apprezzo il tuo post, e non trovo di meglio
che quotarlo.


Il Wed, 18 May 2005 10:10:38 +0200, Davide Quack ha scritto:
Fossero questi i dispiaceri della vita!!