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Titolo: [press] Bullismo al volante

http://www.repubblica.it/2006/10/sezioni/cronaca/cassazione-3/prepotenti-in-auto/prepotenti-in-auto.html
Per la Suprema corte compiere manovre azzardate con intento "insidioso"
è una condotta che va considerata e sanzionata come violenza privata
La Cassazione contro i "bulli al volante"
Tagliare la strada può costare il carcere
 ROMA - Giro di vite della Cassazione nei confronti degli automobilisti
prepotenti. Compiere manovre azzardate, cimentarsi in brusche frenate con
intento "insidioso", ostacolare il sorpasso e tagliare la strada alle altre
autovetture sono tutte condotte che vanno considerate come violenza
privata. Lo ha stabilito la Quinta sezione penale della Suprema corte che
bolla questi comportamenti come una vera e propria violenza privata
punibile perfino con la reclusione. 
I giudici di Cassazione hanno dichiarato inammissibile il ricorso di S.T.,
un 46enne di Udine condannato dal tribunale friulano a 15 giorni di
reclusione. L'uomo, durante un sorpasso in autostrada, alla guida della sua
Porsche e in compagnia di una donna e di un bambino, aveva lampeggiato
insistentemente a un altro automobilista, M.B., per avere la corsia libera.
Ma il peggio doveva ancora arrivare: dopo aver concluso il sorpasso, S.T.
aveva iniziato a compiere manovre azzardate con frenate improvvise e
violenti cambi di direzione. Tutti atteggiamenti che impedivano al
conducente del veicolo appena sorpassato di circolare liberamente,
costringendolo a brusche frenate. 
Non contento, l'imputato aveva anche cominciato a suonare il clacson e a
fare 'gestacci' all'altro automobilista. Comportamenti che erano costati al
guidatore scorretto una denuncia e poi una condanna per ingiuria e violenza
privata. Sentenza confermata dalla Corte d'Appello di Trieste nel novembre
2005. 
La Suprema Corte ha bocciato il ricorso dell'imputato che, tra l'altro,
contestava l'accusa di violenza privata: "Integra il reato di violenza
privata la condotta del conducente di autoveicolo - si legge nella sentenza
n. 42276 - il quale compia deliberatamente manovre insidiose al fine di
interferire la condotta di guida di un altro utente della strada,
realizzando così una privazione della libertà di determinazione e di azione
della persona offesa". 
Sandro T. è stato inoltre condannato a una multa di 300 euro per ingiuria
per aver fatto anche un gestaccio con il dito medio della mano all'altro
automobilista e al pagamento di 500 euro alla cassa delle ammende. 
(27 dicembre 2006)
-- 
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 è una condotta che va considerata e sanzionata come violenza privata
Cominciassero a far così anche con quelli che ti si appiccicano a 5 cm 
dal paraurti, chissà, magari gli incidenti potrebbero anche iniziare a 
calare sul serio.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ICQ: 4005815

 sul serio.
Basterebbe tarare i vari TUTOR sul rilevamento delle distanze di sicurezza 
fra veicoli... invece che sulla velocità....e il problema sarebbe presto 
risolto...
Un pò di patenti *asciugate* per quest motivo e si farebbe qualcosa di 
concreto per la sicurezza
-- 
-- 
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chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)
 

fra veicoli... invece che sulla velocità....
E come diavolo  potrebbero funzionare????
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 E come diavolo  potrebbero funzionare????
Bhe.....esattamente come ci sono i sensori nell'asfalto (o ai lati) che 
misurano la velocità potrebbero essere tarati per registrare lE velocità di 
due veicoli consecutivi e il tempo di passaggio di uno o dell'altro.
Ricavare la distanza in base alla differnza di tempo (e alla velocità 
relativa) mi pare semplicissimo.
Fai variare la distanza di sucurezza (che è menzionata dal codice 
esattamente come i limiti di velocità) in base alla velocità..... a 50 
all'ora in coda può essere anche 5 metri, a 130 deve essere almeno 40..... e 
il gioco è fatto.....
In teoria, con questo sistema potresti persino toglierei i limiti di 
velocità...... puoi andare in sicurezza anche a 300 se hai lo spazio 
sufficiente davanti e dietro
IMHO


 E come diavolo  potrebbero funzionare????
Potrebbero ben tarare gli autovelox per misurare la distanza di 
sicurezza. In fin dei conti gli apparecchi a fotocellule sono di fatto 
*già* in grado di farlo, non dovrebbero misurare nient'altro che quello 
che già misurano (cioè il tempo che passa tra copertura e scopertura 
delle fotocellule). Dovrebbero solo cambiare modo di fare il calcolo.
Sarebbe una cosa a costo minimo.
Se non l'hanno mai fatto perché non vogliono farlo, è chiaro.


 40..... e il gioco è fatto.....
Da sempre i distacchi - nelle corse - sono misurati in secondi (o 
frazioni di esso), perché è molto più facile e preciso da misurare.
Anche in auto risulta molto più facile tenere una distanza di sicurezza 
di 2", per esempio, per avere una misura che automaticamente si adegua 
alla velocità, e - per velocità "normali" (fino a 120-130 km/h) 
corrisponde ottimamente alla distanza di sicurezza.
In realtà, per un po' di leggi fisiche che non sto a riportare, poiché 
il tempo di reazione medio è di circa 1", questa è la distanza minima 
sotto cui non scendere mai. Aggiungo 1 altro secondo come margine per 
compensare capacità frenanti diverse dei veicoli.
Qualche esempio delle distanze risultanti: a 50 km/h 2" = 28 metri;
a 100 km/h 2" = 56 metri;
a 150 km/h 2" = 84 metri.
Come si vede, 2" di distacco corrispondono nei fatti allo spazio di 
arresto di un'automobile media. Per una maggior sicurezza, oltre i 100 
km/h io tengo 3".
Perché in secondi e non in metri? Perché valutare le distanze mentre si 
è in velocità è una cosa difficilissima. Prendere un riferimento a bordo 
strada e contare fino a 3 dopo il passaggio di chi ci precede, è 
banalissimo.


 Se non l'hanno mai fatto perché non vogliono farlo, è chiaro.
QUOTO
E sarebbe veramente un contributo importante per la sicurezza
Comunque... non lavevo scritto nel post precedente, ma il sistema è attivo 
in qualche tunnel per misurare la distanza fra camion....
Se non la rispettano all'uscita si trovano una bella pattuglia....


 banalissimo.
Grazie per l'attenta spiegazione.... cercherò di metterla in pratica  :-)


Sarebbe una cosa a costo minimo.
sarebbe una soluzione efficace ad un problema reale.
credo di aver gia' scritto anche perche' non viene fatto.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)