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Titolo: Re: Liberi sulle automobili

 C'e' qualcosa che consigliereste come assolutamente imperdibile o quasi?
I manuali Haynes.
-- 
8tto (36,MI)

 I manuali Haynes.
Concordo. Bellissimi.
E aggiungo i classici della motoristica: il Giacosa, il Pignone, ecc.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Istinto e ragione: marchi di due nature  (Pascal)

 I manuali Haynes.
Già...
Io volevo quello della Xsara, visto che è una macchina di cui so poco o 
nulla, in realtà, e nel tempo sono arrivato alla conclusione che le 
officine hanno bisogno di essere "seguite".
Insomma, se non ne capisci nulla non hai nessun livello di controllo.
Purtroppo però sulla Xsara seconda serie non si sono mai dati pena di 
approntarne uno.
Ma è vero che la mia è multiplexata?
Se si allora il manuale della prima serie è praticamente inutile!
Ciao!
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 E aggiungo i classici della motoristica: il Giacosa, il Pignone, ecc.
Sono tutti manuali?
Mi fornite, se ne sono provvisti, gli ISBN?
-- 
Ciao,
Me
http://www.anobii.com/people/akira/

Che libri avete inerenti all'argomento auto nella vostra libreria?
C'e' qualcosa che consigliereste come assolutamente imperdibile o quasi?
-- 
Ciao,
Me
http://www.anobii.com/people/akira/

 I manuali Haynes.
I manuali vanno bene, ma io pensavo a qualcosa di diverso. Per esempio
sono certo che Peo abbia dei libri sulla Fulvia, se legge speriamo mi
posti le "coordinate" di qualcosa ben fatto. Anche sulla Delta mi
piacerebbe molto, se ne esistono.
Il consiglio di chi gia' li possiede potrebbe oltre che a darmi spunti a
cui non pensavo, magari evitarmi di prendere delle cantonate.


 Mi fornite, se ne sono provvisti, gli ISBN?
Motori endotermici, di Dante Giacosa
ISBN 8820326337
Motori ad alta potenza specifica, di Giacomo Augusto Pignone
ISBN 9788879113021
Testate, di F.L. Facchinelli
ISBN 9786000615840
Elaboriamo il motore 2, manovellismo e distribuzione, di F.L. Facchinelli
ISBN 9786001516733
Questa è più o meno la letteratura basilare in italiano per i motoristi, in 
ispecie il primo. Immancabile in ogni scaffale degno di tal nome in casa di 
un appassionato.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  La complessità di un lavoro si misura con il numero di bestemmie
  necessarie per portarlo a termine  <cit>

 approntarne uno.
Ho un po' di manualistica di officina della Xsara, t'interessa?
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Una lampadina accesa, da qualche parte inquina

 piacerebbe molto, se ne esistono.
Ah ok, del genere che dici c'è *tutto*. Per ogni marca, ogni modello, ogni 
versione. Vita e miracoli. Anche delle prime auto a vapore e dei trattori.
L'idea migliore sarebbe che tu facessi un salto a Milano alla libreria 
dell'automobile. La prima volta solo per guardare (lasciando a casa il 
portafogli), la seconda per acquistare ciò deciderai nei lunghi giorni di 
meditazione successivi alla prima visita.
http://www.libreriadellautomobile.it
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  È il ben pensare che conduce al ben dire  (F. De Sanctis)

 un appassionato.
Provvedero' di procurarmeli, ti ringrazio. Il 3d a quanto pare e' stato
gia' fruttuoso, era proprio quel che auspicavo.


 dell'automobile.
Trovo piu' comodo Internet. Ma il concetto e' il medesimo. Io comunque
rimango in attesa di eventuali suggerimenti.
Mi permetto anche di consigliare qualcosina anche io nel mio piccolo,
anche se mi pare di avervi gia' stressato a suo tempo con alcuni di
questi libri:
Nissan Skyline GT-R 1989-2002 -Limited Edition Extra
http://www.anobii.com/books/01e9328359a5aaa65f/
Imperdibile per gli amanti di Godzilla.
Mustang 1964 1/2 - 1973
http://www.anobii.com/books/01aca4e1cdc516c932/
Libro molto ben fatto sul mito Mustang, corredato con foto davvero
magnifiche.


 assolutamente imperdibile o quasi?
Se non hai una guida alle Ferrari stradali, io ho scelto, tra le tantissime 
cose, un catalogo compatto ma che riporta tutto quello che c'è da sapere:
"Standard Catalog of Ferrari 1947-2003" (arriva alla Enzo e alla 575M)
Autore: Mike Covello
Editore: krause publications (USA)
Nel 2005 lo pagai 32 euro alla Libreria dell'Automobile. Circa 230 pagine. 
Per ogni modello c'è almeno una foto, tutti i dati tecnici di tutte le 
versioni e le variazioni di tutti i model year per ogni modello e quante ne 
sono state fatte. Ci sono guide ai numeri di serie di telai e motori se il 
sistema di numerazione differisce dallo standard Ferrari (ammesso che ce ne 
sia uno) e dove trovare le placchette nell'auto :-D
Se si tratta di un modello importante ci sono brevi pezzi discorsivi. Le 
misure sono sia metriche che imperiali per i motori, imperiali per le 
dimensioni esterne. I modelli sono raggruppati per gruppi di anni, 
all'inizio non sembra molto logico ma ha un suo perchè.
Ci sono libri più completi, ma come rapporto qualità/prezzo e agilità di 
consultazione credo che questo sia imbattibile.
ISBN - 9 780873 494977
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 C'e' qualcosa che consigliereste come assolutamente imperdibile o quasi?
Se ti piace la "Nuova 500" ti segnalo:
FIAT 500 - NUOVA EDIZIONE  (grazie CAV!)
Autore: Elvio Deganello
Editore: Giorgio Nada Editore
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=7921
Ottimo volume sulla macchina che ha "mobilitato" l'Italia, tratta in modo 
piuttosto esaustivo tutti i modelli derivati dal telaio della 500
e
FIAT NUOVA 500 REFERENCE
Autore: Enzo Altorio
Editore: Legenda
http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=7950
più impegnativo del precedente (anche come prezzo) è molto interessante 
perchè redatto con la partecipazione di Dante Giacosa; nella prima parte 
parla anche della "storia" di Giacosa in Fiat prima della Nuova 500
Per rimanere in tema Giacosa ho appena acquistato
Progetti alla Fiat prima del computer, di Dante Giacosa, ed. Automobilia 
ISBN 88-85880-00-2
Ma lo devo ancora iniziare
Ed ho preso pure un libro sui 35 anni di Giugiaro (sono un grande ammiratore 
di Giorgetto)
 ::: DESIGN BY GIUGIARO 1968-2003 :::
Autore/i: Giorgetto Giugiaro - Vann Peter
ISBN: 978-88-7911-329-8
Ma anche qui mi ci devo ancora mettere...
Ovviamente non mancano il Giacosa ed il Pignone, che ti sono già stati 
indicati! ;-)

 Se si allora il manuale della prima serie è praticamente inutile!
Be', no. Tutta la parte meccanica rimane valida. Putroppo temo che non 
comprenda il motore Hdi.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Autore: Mike Covello
Bello, messo in wishlist. Grazie. :)


 indicati! ;-)
Il primo l'ho trovato, mentre per il secondo sono ancora a caccia. Anche
se attendo che il 3d si sedimenti. Visto che magi salta fuori dell'altro
di interessante.
Grazie anche a te per le dritte.


 Grazie anche a te per le dritte.
De nada! 

 Damocle sempre pronta a cascarti addosso.
Lo e' nel momento in cui i vari componenti non sono intercambiabili se non a 
seguito di riprogrammazione della centrale di controllo, e questo per 
precisa e dolosa scelta delle case automobilistiche.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 precisa e dolosa scelta delle case automobilistiche.
Il che fortunatamente non accade quasi mai, se non per i componenti per 
cui questo è necessario.
C'è però un altro problema.
Immaginati di avere un problema al circuito del clacson della Fulvia.
Mal che vada, tiri due fili nuovi e lo fai andare.
Immaginati lo stesso problema sulla Picasso... sì, ok, puoi creare un 
circuito esterno. Ma se salta tutto il marchingegno e ti trovi 
completamente senza luci, vetri, climatizzazione, strumentazione (e 
probabilmente anche senza motore)?


 C'e' qualcosa che consigliereste come assolutamente imperdibile o quasi?
"Motori ad alta potenza specifica" di A.Pignone
Un uomo, un nome...assolutamente da non perdere. Magari potete saltare la
prima parte, ma il resto è fenomenale.
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 motore)?
Se salta tutto il marchingegno vuol dire che la centrale di controllo e' 
andata, e a quel punto si cambia (se si trova, se no ciccia. D'altronde vale 
lo stesso anche per la centrale di controllo motore, o della 
climatizzazione, o degli airbag, o dell'abs, e cosi' via. Per questo ho un 
po' paura quando vado in giro con la Lybra).


 Progetti alla Fiat prima del computer, di Dante Giacosa, ed. Automobilia 
L'ho anch'io, è un libro bellissimo ricco di retroscena e aneddoti su quasi 
tutta la produzione Fiat dei suoi anni. Ti piacerà!
Ciao
-- 
  Marco Sala
  che guida un quattrovalvole tutto dietro

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 tutta la produzione Fiat dei suoi anni. Ti piacerà!
Credo di averlo "preso" dalla tua bibliografia della 500 su wikipedia ;)
Già la prima parte di "FIAT NUOVA 500 REFERENCE" parla in piccolo di un po' 
di retroscena dagli anni 30 in poi e mi è particolarmente piaciuto. Quello 
di Giacosa l'ho perso anche per questo e credo proprio, come tu dici, che mi 
piacerà. Il problema è trovare il tempo di leggerli tutti... 

 Ho un po' di manualistica di officina della Xsara, t'interessa?
Assolutamente si!
Come facciamo?


 Come facciamo?
Se volete potete appoggiarvi al mio FTP.


 comprenda il motore Hdi.
Forse il 90cv si ma quasi certamente non il 110 che credo proprio non ci
fosse sulla prima versione.


 
http://www.enzociliberto.it/aisastoryauto/fascicoli/fascicoli.htm
Oddio, meglio non lo guardi, rischierei di diventare matto. ^^


 Se volete potete appoggiarvi al mio FTP.
Sentiamo allora MS che dice!
;-)
Non sono molto esperto ma non sarebbe anche possibile organizzarsi per la
condivisione di materiale vario con una forma di file sharing.
Chessò, magari con dei torrent da non rendere pubblici ma tenuti per solo
uso interno, in gruppi ristretti?
Giusto per condividere delle risorse senza fare pirateria.
Se qualcuno qui conosce meglio questi protocolli magari ci spiega se è cosa
fattibile.
Ciao!


 Oddio, meglio non lo guardi, rischierei di diventare matto. ^^
...devo leggerne ancora parecchie ma sono molto interessanti per varie
ragioni: trattano temi specifici sui quali é praticamente impossibile
trovare della letteratura; generalmente sono relazioni ampie e ben
argomentate da esponenti di primo piano del mondo dell'auto se non dai
protagonisti stessi...secondo me sono proprio imperdibili...peraltro grazie
all'AISA sono venuto a sapere del raduno delle BMW 507 a cui poi ho
partecipato con Stefano D (ma nessuno dei due aveva una 507 :-P ...abbiamo
presenziato, ecco 8-) ).


 fattibile.
Mi sa che facciamo prima a gestirci un ftp con autenticazione (magari 
cambiata periodicamente)... 

 Bertone; se qualcuno ha consigli, ringrazio...
Io stavo pensando a questo (solo perchè è in offerta :P)
http://www.giorgionadaeditore.it/italiano/index.asp?a=dett&ID=510
A parte gli scherzi, potrebbe essere interessante... Dello stesso editore ne 
ho appena preso uno su Giugiaro e non mi sembra male 

 
http://www.giorgionadaeditore.it/italiano/index.asp?a=dett&ID=510
Chissa' se parla anche dell'Astra Coupe'. ROTFL.


 Se volete potete appoggiarvi al mio FTP.
Trasferimento in corso. C'è anche la versione HDi :-)
Potresti installare l'sshd, cosí possiamo copiare i files con scp in tunnel 
ssh che vien piú comodo?
Salute
-- 
  Marco Sala
  Inutile che te me mandi 'l bocia, e dopo diesi minuti 'l va via,
  e s'è tuto roto come prima, diocàn!  <cit>

 condivisione di materiale vario con una forma di file sharing.
Bit torrent ha senso per grandi e numerosi trasferimenti, ma non è il 
nostro caso.
Se interessa condividere un po' di materiale per scambi occasionali, tipo 
vecchi manuali introvabili e roba del genere, posso abilitare sia l'ftp sia, 
meglio, l'scp sul server di moderazione. Oppure possiamo appoggiarci al 
server di 8tto, se è d'accordo, cosí impieghiamo la sua banda e non la 
mia... :-b
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Chi poco pensa molto erra  (Leonardo da Vinci)

 cambiata periodicamente)...
Direi di si.
Solo occorre un server a disposizione. :-)


 Salute
Ciao!
P.S.: Marco, ti vedo in gran spolvero in questi giorni.... Sei in vacanza?
;-))


 Marco, ti vedo in gran spolvero in questi giorni.... Sei in vacanza?
Il mio lavoro č in un certo senso quasi una vacanza perpetua :-P
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Una lampadina accesa, da qualche parte inquina

 Solo occorre un server a disposizione. :-)
Io qualcosa potrei trovare... Per ora solo per cose sporadiche, però. Tra 
qualche mese, forse... 

 Il mio lavoro è in un certo senso quasi una vacanza perpetua :-P
Cerchi dei colleghi? :-P 

 Ciao!
Ciao!!! (e grazie ancora!)


 Che, lo volete l'ingegnere? ;-pp
Già l'hanno.
E se ne servisse un secondo, la coda è lunga :P


 E se ne servisse un secondo, la coda è lunga :P
;-pp
Mah.. io mi accontenterei di clienti che pagano.
Il fondo l'abbiamo toccato con uno che mi deve forse un 15-20.000 euro e
s'è presentato con storie assurde, compreso la minaccia di deferirmi
all'Ordine Provinciale.
Ah... magari quando puoi sarebbe il caso di riordinare il materiale del tuo
ftp, sennò te lo trasformiamo in immondezzaio! :-)
Ciao!!!
