mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Acquisto con finanziamento e preventivo sbagliato

Ho acquistato una vettura con un finanzimento, presso il rivenditore (che
si appoggia ad un'altra concessionaria più grande) mi è stato fatto un
preventivo del finanziamento, usando una tabella standard prevista dalla
banca che "appoggia" la concessionaria.
Bene, il problema è che il venditore mi ha sbagliato a calcolare la rata
finale, praticamente ho scelto un finanziamento in 35 rate + 1 rata
finale. Il calcolo della rata finale fatto dal venditore è stato di 950
euro inferiore rispetto al prospetto che mi è stato poi inviato dalla
finanziaria a contratto chiuso e macchina consegnata.
Praticamente c'è stata una errata interpretazione della percentuale di
calcolo della rata finale, il venditore l'ha intesa come applicata
all'importo derivante dalle complessive 35 rate, mentre il calcolo esatto
(fatto dalla finanziaria) la prevedeva applicata all'intero importo
finanziato.
La differenza, a mio sfavore, è come vi ho detto di 950 euro.
Bene, essendo il venditore abbasanza disposto a venirmi in contro, vi
chiedevo un consiglio su come formalizzare l'accordo in modo che non possa
essere contestato al momento decisivo. Se per esempio si dovesse decidere
in una divisione dell'eccesso tra me, il venditore e la concessionaria
principale, vorrei avere per le mani un qualcosa di scritto e firmato che
non possa essere contestato al momento del pagamento dell'ultima rata,
quindi fra tre anni.
Cosa mi consigliate?
Ciao e grazie, Alessandro
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ciao e grazie, Alessandro
Il debito è stato da te contratto con la finanziaria.
L'intermediario che ha sbagliato non figura nel tuo rapporto formale con la
finanziaria.
Di conseguenza monetizza il danno e raggiungi un accordo di pagamento
immediato.
Eventualmente con buoni omaggio per operazioni di manutenzione o tagliandi
INTEGRALMENTE gratuiti specificando manodopera, ricambi (già compresi nella
garanzia della casa) e materiali di consumo (come filtri, olio motore, olio
freni, pasticche, dischi.....).
Considerando che un tagliando tipico costa circa 150-180 euro potresti
concordare per 3 tagliandi.
Ovviamente il tutto per iscritto con l'avvallo della officina autorizzata
presso la quale ti recherai.
E' ovvio che tali prestazioni rientrano solo nei tuoi rapporti diretti con
venditore e concessionaria se cambia concessionaria o officina autorizzta ti
toccherà pagare tutto.
Spero di esserti stato d'aiuto.
--
    Saluti
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*
  Sebastiano (45,115,RM)
  Focus SW 18 TDCI Tonic
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: foto della bimba abbassata

http://gallery.mac.com/matteo.iaco#100142&view=carouseljs&bgcolor=black&sel=3
so che non e' una DSLR ma meglio del crackberry
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/


wrote:
devo dormire di piu': ho letto, nell'oggetto, "foto della bimba
assassinata" e mi sono chiesto quale bimba e cosa c'entrasse col
gruppo... bah...
comunque complimenti: e' davvero bella. peccato non sia bianco perla
metallizzato o arancio pastello :P
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://xkcd.com/387

 metallizzato o arancio pastello :P
arancio non la fanno (la nismo), bianca non era disponibile in pronta
consegna...
tutto qui, avrei preferito bianca, anche per motivi "di sole" qua in
texas.
Matteo

 "foto della bimba assassinata"
ROTFL.... ho riso per 4 minuti buoni, a casa pensavano che avessi fumato 
qualcosa di pesante :-DDD
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 assassinata"
non ci crederai Gianni ma è successo anche a me...e la cosa mi ha abbastanza 
turbato perchè trovo che sia un lapsus inquietante.

 abbastanza turbato perchè trovo che sia un lapsus inquietante.
Ma che. Stiamo pur sempre parlando della Fearlady. :P
-- 
Yatta!,
Nella nostra religione dio e' morto, l'abbiamo ucciso, era piu' un 
impiccio che un aiuto.
Worf, Klingon.

 abbastanza turbato perchè trovo che sia un lapsus inquietante.
Voi due siete malati... :P
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 abbastanza turbato perchè trovo che sia un lapsus inquietante.
Io ho letto "assatanata".
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 Io ho letto "assatanata".
io ho letto prima assatanata e poi assassinata....son messo malissimo
:-)
comunque mi consola che ci sono tanti malati in giro come me :-D

turbato perchè trovo che sia un lapsus inquietante.
senti, non e' che hai cambiato sponda questa domenica? perche' il
numero di volte che ci troviamo d'accordo ultimamente ha avuto un
picco notevole... :)
che ne pensi dell'x5? ;)
e della cx7?


 e della cx7?
č la SUV piů bella mai realizzata e assolutamente sensata con quel motore, 
imho...
zoom zoom.
:-P

č la SUV piů bella mai realizzata e assolutamente sensata con quel motore, 
bene, bene :)
ah, intanto che parlavamo e' arrivata la mazdina della mamma di
francy: ora bisogna solo pagarla e ritirarla :)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: pneumatici del gennaio 2002

Hanno quindi 4 anni.
Lessi da qualche parte sulla durata consigliabile...e mi pareva fossero 
4-5 anni, sbaglio?
Ormai sono alla frutta, anche se (Yokohama A539) hanno un consumo 
alquanto anomalo.
Sulla spalla infatti sarebbero ormai quasi azero, mentre al centro del 
pneumatico sono ancora soddisfacenti.
E' una caratteristica di questa gomma (195/45/14).

 E' una caratteristica di questa gomma (195/45/14).
Sei tirchio anche con l'aria del compressore eh? :-p
Se si mangia la spalla su ambo i lati (interno ed esterno) vuol dire che
la gomma lavora con pressione troppo bassa.
Se invece si consuma solo la spalla esterna, è la convergenza troppo
chiusa.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 
mmm
mi consenta egregio Crononauta.
non credo di avere problemi di convergenza nè di pressione troppo bassa.
Ritendo trattarsi di normale consumo di gomma a spalla bassa...credo...

chiusa.
Oppure la guida troppo animalesca :)
Ad ogni modo, quattro anni per me vanno ancora bene, ma dipende dal
tipo di pneumatico, alcuni s'induriscono anche in meno tempo e non
tengono piu' nulla, altri durano di piu'. Come tetto limite oltre il
quale cestinare tassativamente la gomma metterei sei anni... prima di
tale termine va un po' visto il caso singolo, come ti sembra che tenga
la strada? Certo se sono gia' abbastanza usurati, e perdipiu' in modo
anomalo, vale probabilmente la pena prendere un set nuovo e buona
li'...
Elfer

 Ritendo trattarsi di normale consumo di gomma a spalla bassa...credo...
Beh la causa va individuata nella guida o nell'assetto... sappiamo tutti
sia che manico di pilota tu sia, sia quale grande mago degli assetti...
ergo... ti sono anche già durate tanto :-pppp


 
Si penso anche io i 6 anni siano il tetto limite.
Come tiene...mah...
Sembra bene, ma capirai quanto incide la psicologia...
Diciamo che ho alzato il piedino ultimamente...
Sono più che altro spaventato dal bagnato e dal ghiaccio...
Li ho alzato "molto" il piedino.
Comunque ci faccio gli ultimi 5.000 ehehehe poi mi lancio con gomma 
diretto

 
Allora
...giusto per essere onesto.
La spalla della gomma sx è nettamente più consumata della dx.
Questo perchè mi esibisco in maniera molto più accentuata con curva a dx 
piuttosto che a sx.
Ora mi chiedo...
Chi non mi conosce...penserà che ho un Bmw sportivo...
Un Mercedes...
Un alfa...
Invece ho una Lupo hihihih
(Crono sta zitto)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Diesel (BMW)?... "effetto moda"!

Ciao a tutti
Nell"allegato Milano" di 4R di dicembre c'è un'intervista ai responsabili
vendite della triade tedesca (BMW, Audi, MB) in cui vengono discussi alcuni
temi riguardanti le richieste degli automobilisti milanesi.
A Gianluca Calì, responsabile vendite della BMW Ambros Saro spa di via De
Amicis, storica concessionaria milanese, viene chiesto cosa chiedono i
milanesi:
'In assoluto il diesel - spiega Calì - anche se ritengo che la crescente
richiesta sia determinata più da un "EFFETTO MODA" che da una motivazione di
tipo economico"
La frase è testuale e verificabile.....e IMHO non è detta da un Dottor
Pianale 'qualsiasi', ma da uno che si trova in una posizione nel settore
vendite, probabilmente da anni, da cominiciare a capire come vanno veramente
le cose.
Questo, magari è riferibile SOLO all'area Milanese e nel resto d'Italia non
so, è l'esatta sensazione di qualsiasi persona che entri in una
Concessionaria e ascolti le trattative e le modalità di scelta altrui
mantenendo collegati i neuroni.
Fino ad aggi pensavo di intuirlo solo io e pochi altri.... ma se lo dice
pure chi lo vende.....
Ciao
P.S. Sarei curioso di sapere cosa pensa il gran Boss di BMW Italia,
Saltamacchia, mentre dalla sua bella scrivania dell'ultimo piano del palazzo
BMW a San Donato teorizza che gli Italiani devono arrivare al 95% di diesel
come obbiettivo minimo, di quello che pensa chi ha a che fare veramente con
il pubblico.
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

tipo economico"
tu non compri mai qualcosa solo per il gusto di averlo, magari
togliendoti una soddisfazione?! il mercato in questo momento e'
cosi'... anche io in effetti mi domando sempre come diavolo ci siamo
arrivati e perche' mi sono fatto convincere a comprare un dieselone...
vabbe' che faccio almeno 60mila km l'anno, ma non mi sembra di aver
notato grandi differenze tra il dieselone e le mie precedenti auto
succhiabenzina (vedi varie 6 cilindri dai 2800cc in su)... non mi pare
di aver mangiato piu' prosciutto, non ho investito di piu' in borsa e
non faccio piu' vacanze... ho solo una dieselone che mi fa
imbestialire quando l'omino del benzinaio mi goccia il gasolio sulla
carrozzeria!!!
certo che alcuni vantaggi li ho, se ora volessi cambiare auto ci
metterei pochissimo a darla in permuta o rivenderla... se avessi preso
un 3000 a benzina probabilmente avrei difficolta' maggiori...
e poi mi sto quasi abituando e godo di piu' quando salgo su un benzina
serio per andare a divertirmi!!
continuo a non capire perche' ti preoccupi per gli altri...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 continuo a non capire perche' ti preoccupi per gli altri...
Io non mi preoccupo di quello che dice Calì, che è semplicemente la realtà
delle cose...io mi preoccupo MOLTO quando 4R, Saltalamacchia o chi per loro
fa affermazioni di carattere 'assolutistico' e molti ci credono...
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Preventivo 4

Telefonico, ad un Renault non di Modena. Allora sulla Sandero base non 
si possono montare accessori. Si passa al livello intermedio, sui si 
può mettere il clima e la radio, ma non la chiusura centralizzata. 
Prezzo finale, con GPL, con radio e clima, con incentivi e rottamazioni 
scontati: 8,230. Non so i tempi di consegna. Rispetto i quasi 12 della 
grande punto un bellissimo passo avanti.
Intanto la vado a vedere. Magari spendo mille euro in più e mi prendo 
la logan station wagon che è discretamente grossa. Intanto le voglio 
vedere da fermo. Poi alla fine sulla ristretta rosa dei vincitori 
magari scatta la prova su strada.
-- 
mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
doppiatori: 
http://it.youtube.com/watch?v=hPGKNWZw0c0&feature=related
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.

si possono montare accessori. 
Ci avrei scommesso. Praticamente una versione farlocca per sparare un
prezzo d'attacco molto basso.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 prezzo d'attacco molto basso.
Si e no. Se vuoi la puoi comprare. Però niente servosterzo e clima. 
Però è in vendita. Per esempio la C3 della pubblicità a 8 mila e rotti 
a modena non me la vendono.


 modena non me la vendono.
Si ma dai, chi la compra nel 2009 un'auto senza servo, senza clima, che 
si guida pure discretamente male e con un progetto vecchio di 10 anni?

Però è in vendita. 
A parte che non la prendera' nessuno mi piacerebbe sapere quanto devi
aspettare per averne una.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: consiglio pulizia impainto di areazione

Ciao a tutti,
vorrei chiedervi la cortesia di darmi un consiglio.
E' accaduto che mi cadesse dell'acido disgorgante per lavandini all'interno
della mia auto. Ho pulito il tappettino dove si trovava il flacone, ma
purtroppo, sperando di eliminare le sostanze gassose rilasciate da liquido
disgorgante, ho messo in funzione la ventola dell'impianto di
condizionamento. Il risultato di questo errore è che a distanza di giorni,
attivando la ventola, sento ancora forte odore di acido. Dato che non sono
in perfette condizioni di salute vorrei evitare di irritare le vie
respiratorie.
Cosa posso fare per eliminare l'odore? E' possibile che l'acido si sia
mischiato con il liquido dell'impianto di condizionamento e abbia fatto
reazione? C'è un modo per pulire a fondo l'impianto di areazione dell'auto
dai residui di acido?
Grazie anticipatamente!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dai residui di acido?
Per prima cosa tranquillizzati, č impossibile che il liquido 
refrigerante si sia contaminato.
Per la pulizia, la cosa migliore č mettere il riscaldamento al massimo, 
la ventola alla massima potenza e far girare il tutto per una decina di 
minuti, coi finestrini aperti.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

minuti, coi finestrini aperti.
Ma tu guarda, bastava cosě poco?
Accidenti, dovevo chiederti la stessa cosa quando ho messo una
tanichetta di gasolio sporca (di gasolio) nel bagliaio dell'auto. Mi
sono sorbito una puzza terribile per un mese, e questo per un paio di
euro risparmiati (il gasolio lo avevo fatto in Austria)

 tanichetta di gasolio sporca (di gasolio) nel bagliaio dell'auto. 
In quel caso non sarebbe bastato, il gasolio non evapora cosě facilmente....


 8tto (34,110,MI,-6)
--
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (smontata)

poi credo non avrebbe avuto più moquette nel bagagliaio...
Sono contento allora di essermi tenuto la puzza "e" la moquette.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: For me gonee

Lo dico sempre che l'imbecillit� � una malattia infettiva.
Una delle misure anticrisi del governo Obama � stata quella di dare un
po' di ossigeno all'industria automobilistica, introducendo anche negli
States la famigerata rottamazione.
Il programma si chiama ufficialmente CARS (Cars Allowance Rebate System)
ma � stato subito ribattezzato col nickname Cash for Clunkers e funziona
pi� o meno cos�:
Acquistando un'auto nuova so ha diritto ad un contributo (a seconda
delle emissioni) di 3500 o 4500 dollari, se contestualmente viene
rottamata una vecchia auto che risponda ai seguenti requisiti:
1) Deve aver circolato (cio� targata e assicurata) negli ultimi 12 mesi.
2) Deve avere non pi� di 25 anni
3) Deve consumare pi� di 18 MPG nel ciclo combinato.
Si ha diritto al bonus di 3500 dollari se il veicolo nuovo consuma meno
di 22MPG. Il bonus diventa di 4500 dollari se il consumo del nuovo
veicolo � uguale o inferiore a quello del vecchio + 10 MPG.
Il programma prevede che il motore delle auto ritirate dai concessionari
sia definitivamente "disabled".
Nel paese della pena di morte, � stata appositamente preparata una
soluzione (denominata "clunker bomb"): met� acqua, met� silicato di
sodio: lo chiamano vetro liquido.
Al veicolo destinato alla rottamazione viene rimosso l'olio motore,
sostituito da mezzo gallone di tale soluzione mortale. Il motore viene
quindi avviato e tenuto a medio regime finch� non si blocca
definitivamente. A seconda delle tolleranze del motore, il procedimento
dura da uno a cinque minuti.
Il programma � partito in luglio, avrebbe dovuto continuare fino a
novembre, ma qualche giorno fa i fondi si sono esauriti: circa 700.000
"clunkers" sono stati giustiziati.
Su Youtube (chiave di ricerca "cash for clunkers") potrete trovare
decine di filmati che mostrano "l'esecuzione" delle auto destinate alla
rottamazione. Sconsiglio ai deboli di cuore.
-- 
Muammar 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
I valtellinesi sono una massa di imbecilli.

 circa 700.000 "clunkers" sono stati giustiziati.
Giusto, anche se io avrei usato un sistema simile (minuto 1:00):
http://www.youtube.com/watch?v=bkO8y3AxRps
Sai che show, gi� mi immagino i titoli all'americana davanti gli autosaloni: 
"It's the crush-the-clunker extravaganza!"
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it
 


http://www.youtube.com/watch?v=bkO8y3AxRps
ho guardato di sfuggita al video... io sinceramente quelli di Top Gear
fatico a capirli, in ste boiate...
una MC12 non vale neanche un tassello di una gomma forata di una
3500GT, come maserati...
ciao!
-- 
   UoScAr - Oscaracciato
 Imola,34,100 (waiting),15
 
http://www.erepublik.com/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: mini cooper d

avra' 115cv e dichiarano 4.4lt/100km.
cacchio, se va come al solito io consumerei 4lt/100km :)
con oltre il 50% piu' dei cavalli della mia attuale... porc... :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

 con oltre il 50% piu' dei cavalli della mia attuale... porc... :)
Infatti, ma resisteresti all'idea di avere un motore Peugeot sotto il 
cofano?
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

cofano?
eh, quello e' molto brutto in effetti... pero' il marchio peugeot non
c'e', quindi non so se sia cosi' peggio che avere un motore toyota.
credo che farei finta di non saperlo. anzi, pochissima finta: me ne
dimenticherei in fretta... :)


 dimenticherei in fretta... :)
In effetti te ne dimenticheresti sì, dato che il motore è davvero ottimo 
e sulla relativamente leggera Mini dev'essere assai godibile.
Sarebbe comunque un'auto da andare a provare.


e sulla relativamente leggera Mini dev'essere assai godibile.
non lo metto in dubbio. il riuso dei componenti e' una cosa
inevitabile. non ho simpatia per una peugeot, ma perche' secondo me fa
pessime macchine. se bmw ha deciso di comprare quel motore per
metterlo nella mini, *quel motore* per me fa eccezione dalla
produzione peugeot e mi fido. anche perche' con bmw ho un buon
rapporto di assistenza in garanzia e postvendita per cui non vedo
perche' cambiare la mia idea a priori.
la cooper d ha la coppia della cooper s nuova: non avra' l'allungo
della cs, non avra' la vmax, ma di quelle cose mi preoccupo poco. con
il 70% della coppia max a 1.250 giri secondo me e' un'auto divertente
da citta' e misto stretto.
ad andare forte in auto mi diverto una cosa giusta e l'escort da 600cv
mi piaceva per il gusto di sapere di averla, mica da usare/sfruttare.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Vw Golf - Rumorini e difetti - Aiuto

Ho verificato che l'A3 dell'Audi è molto più silenziosa in marcia rispetto
alla mia Golf, 1 anno di vita e 45.00 km.
Ho provato a chiedere ad un'officina autorizzata e la risposta è stata
perchè l'Audio installa delle paratie fonoassorbenti in più rispetto alla
Vw.
Visto che le due macchine sono identiche, mi chiedevo se non era possibile
installare le stesse paratie dell'A3 sulla mia golf.
Inoltre la mia auto ha un fastidioso cric-cric proveniente dalla pinza
anteriore sx che scompare non appena schiaccio il pedale del freno. Mi hanno
smontato la pinza forse 10 volte e non riescono a capire cosa sia. Potete
aiutarmi? Oltre questo, dal giorno i cui l'ho comprata, un fastidioso
rumorino metallico proveniene dalla parte della sospensione posteriore sx.
Il rumorino scompare non appena percorro una strada bagnata o lavi la
macchina per riapparire non appena la carrozzerie si è asciugata. Mi hanno
smontato la macchina e non sono riusciti a risolvere. Qualcuno ha avuto lo
stesso problema?
Vorrei inoltre aumentare l'efficenza luminosa. C'è chi mi dice di montare
delle lampade da 100 W altri mi consigliano delle lampade speciali della
Hella.
Nessuno di voi ha esperienza in tal senso.
Qualcuno di voi ne sà qualcosa.
Vi ringrazio in anticipo e vi chiedo di rispondermi per email altrimenti non
posso leggere le risposte.
Grazie.

posso leggere le risposte.
mmmhhh...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 quelli provenienti dalle cerniere delle portiere...
le portiere dopo continue spedizioni dal carrozziere di fiducia erano sempre
rumoreggianti ... ma dopo che che il rivenditoůre autorizzato di fiducia al
quale mi rivolgo abitualmente ... non si sentono piu'
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, 110, LC)
[... la Canalis č veramente un tuono ...]
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Qualcuno ha provato la nuova BMW 330d da 245 cv?

Come da oggetto...

Come da oggetto...
L'ho provata brevemente, ma fra un paio di settimane dovrei farci
qualche centinaio di km. Cosa volevi sapere?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [ADMIN] Riattivazione mailing list

Illustrissimi paracarri tutti,
abbiamo finalmente riattivato le due mailing list di supporto al newsgroup, 
i loro nuovi indirizzi sono questi:
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li...@idam.homelinux.org
	per discussioni riguardo il newsgroup
- 
mo...@idam.homelinux.org
	per segnalare problemi tecnici, es. mancata 
				comparsa di un articolo, bug del bot di 
				moderazione, ecc.
Le iscrizioni a 
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mandare un messaggio con scritto "subscribe" nel corpo a:
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Per disiscriversi mandare un messaggio con scritto "unsubscribe" al medesimo 
indirizzo.
La differenza tra 
li...@idam.homelinux.org
 e 
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 è 
importante: i messaggi diretti alla prima vengono ricevuti da tutti gli 
iscritti e gli eventuali reply vengono indirizzati alla lista medesima, è 
adatta a discussioni generiche riguardo il newsgroup; la seconda viene letta 
solo dai moderatori e non è possbile iscriversi, è il posto migliore per 
segnalare problemi tecnici come articoli persi, ritardi di pubblicazione e 
così via.
Abbiamo azzerato il vecchio elenco degli iscritti perché la maggior parte di 
quegli indirizzi di posta è risultata ormai invalida. Dovete quindi 
reiscriversi, se siete ancora interessati a farne parte. Basta un messaggio 
di subscribe inviato a 
lista-...@idam.homelinux.org
Si può consultare online l'elenco dei messaggi della lista alla pagina 
http://idam.homelinux.org/idam-lista/maillist.html
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Memento audere semper  (D'Annunzio)

Promemoria per gli illustrissimi paracarri tutti.
Abbiamo finalmente riattivato le due mailing list di supporto al newsgroup,
i loro nuovi indirizzi sono questi:
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      per discussioni riguardo il newsgroup
- 
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                                comparsa di un articolo, bug del bot di
                                moderazione, ecc.
Le iscrizioni a 
li...@idam.homelinux.org
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 č
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iscritti e gli eventuali reply vengono indirizzati alla lista medesima, č
adatta a discussioni generiche riguardo il newsgroup; la seconda viene letta
solo dai moderatori e non č possbile iscriversi, č il posto migliore per
segnalare problemi tecnici come articoli persi, ritardi di pubblicazione e
cosě via.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Studia prima la scienza e poi seguita la pratica nata da essa
  (Leonardo da Vinci)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Esperti - puzza di benzina

Ciao a tutti,
questa è una domanda difficile a cui ben 2 meccanici e la fiat (ho una
punto 1.1 '97) non
hanno saputo rispondere (anche esaminando la macchina), spero che
qualcuno di voi sia in grado di aiutarmi ... ci conto!
Ok il problema è una forte puzza di benzina in macchina ...
Facile direte voi => è la pompa che si è rotta (mi è già successo una
volta a 50.000 ... ora sono a 67.000 Km) ... e invece NO!
Niente perdite di benzina né dalla pompa né sotto il vano che la
contiene sotto il sedile posteriore ne alcuna traccia di benzina lungo
i tubi che dalla pompa vanno al motore.
Non basta, il forte odore di benzina compare solo dopo aver percorso
una decina di Km in un percorso urbano e 5-6 in autostrada e si può
sentire solo con i finestrini aperti (nessun odore coi finestrini
chiusi o l'areatore a palla) a bassa velocità (<50 Km/h). Inoltre se
fermo la macchina ormai nauseato dalla puzza e
cerco di capire da dove viene l'odore non riesco a identificarlo ...
si sente solo in prossimità del tappo ma devo aprire lo sportelletto
perchè da chiuso non si sente un gran che.
Ho provato a cambiare il tappo (con uno nuovo ed originale) ma niente
da fare.
Perché lo sento anche se apro solo il
finestrino destro (dovrebbe fare il giro della macchina)?
Riassumendo:
-forte puzza di benzina che entra dai finestrini e apprezzabile solo
con l'auto in movimento
-nessuna perdita
-nessun odore a motore acceso da poco, sembra che ci sia bisogno di
consumare un pò di benzina o di avere molta aria che passa nel motore
(ho provato a stare fermo e sgasare per un bel pò : niente!)
insomma non ne esco fuori!
Sapete consigliarmi?
Grazie in anticipo
Ace

 Sapete consigliarmi?
Direi che hai dei problemi nel circuito di ricircolo dei vapori benzina.
Quindi potrebbe essere:
- canister intasato
- elettrovalvola canister difettosa
- perdita nelle tubazioni del sistema
--
Ciao,
    8tto

 Km e si può sentire solo con i finestrini aperti  a bassa velocità
se avverti il tipico "profumo" solo a finestrini aperti, in movimento dopo
aver percorso qualche km, presumo che la perdita venga dall'avantreno, nel
vano motore.
---
Carlo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Portatelefono del VIVA VOCE : non spaccherà la gamba al passeggero in caso di incidente ??

Ciao a tutti
ci tengo molto alla sicurezza, anche perché tengo moglie e 2 bimbi ...
Sto quindi per installare un VIVA VOCE Nokia, per evitare rischi/multe/ecc.,
ma anche perché l'auricolare mi sembra limitativo (non carica la batteria,
il telefono non ha un supporto fisso, evita cavi volanti ...)
A parto il fatto che il viva voce è ormai poco diffuso, è costoso, a molti
non piace , vorrei sapere che ne pensate su questo:
- in caso di incidente, la "sporgenza" del portatelefono collocato vicino al
ginocchio sinistro del passeggero potrebbe causare gravi danni al passeggero
(che poi sarebbe mia moglie !!)
L' auto è una A4 Avant, è dotata di vari airbag, usiamo sempre le cinture,
ecc. ... quindi mi spiacerebbe creare un "rischio di offesa fisica da
portatelefono" !!
grazie per i Vostri suggerimenti
Michele

 Michele
Prego, ciao!
-- 
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 768mb 173gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Tungsten T 144Mhz + SonyEricsson T68i

grazie per i Vostri suggerimenti
Sul sito in firma puoi vedere come e' installato il viva voce sulla
mia Golf IV...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

(che poi sarebbe mia moglie !!)
A meno che non sia stato ancorato alla scocca con saldature blindate,
al minimo urto si strapperà dal supporto senza causare danni.
Piuttosto, verifica che non sia sulla traiettoria dell'airbag,
altrimenti c'è la concreta possibilità che venga sparato in faccia
dall'esplosione.
Approfitto per allertare tutti sulla pericolosità degli oggetti che
vagano nell'abitacolo. Tempo fa un amico si è ribaltato con l'auto.
Non si sarebbe fatto nulla se non si fosse beccato in testa
l'estintore, mal fissato con un cordino al sedile.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 costosi di adesso...
Ma parli dello standard bluetooth o di un altro?
In che cosa un auricolare bluetooth "normale" differisce da uno "da auto"?
Un problema supplementare, come è stato notato, è costituito dall'antenna
interna che, secondo gli esperti, crea campi magnetici molto più forte e
quindi più pericolosa.
Ti risulta che sia possibile una soluzione ibrida, cioè bluetooth ma con
antenna esterna?
Grazie e ciao
R.

 R.
Ciao by Ferro

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Curve scivolose

Grandissimo :-D
http://www.youtube.com/watch?v=Hti86V1aifc
-- 
  Marco Sala
  Inutile che te me mandi 'l bocia, e dopo diesi minuti 'l va via,
  e s'è tuto roto come prima, diocàn!  <cit>


Facebook: Massimo Bacilieri


Stupendo, grazie :)

 
http://www.youtube.com/watch?v=Hti86V1aifc
ROTFL!
staminchia! LOL
-- 
f a s t f r e d d y

 
http://www.youtube.com/watch?v=Hti86V1aifc
Staminchia, che ridere!!!  :-D
-- 
Dr. Pianale
http://drpianale.spaces.live.com
 

 Staminchia, che ridere!!!  :-D
"per qualcuno.. se non avrei tirato la leva avremmo picchito con
l'anteriore e il danno non sarebbe stato solo il ponte piegato ma
molto di più, provate a chiedere a qualcuno del settore quanto costa
una sospensione della clio super1600... quando ve lo dicono sedetevi
rischiate di svenire.ciao ciao "

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Porsche = profitti

[Da: LeftLaneNews.com]
A new study has found that German sports car maker Porsche earns an incredible
average of $28,000 in profit on every vehicle it sells. The figure - printed in
Germany's Welt am Sonntag newspaper, citing a study by B&D Forecast - dwarfs the
per-car earnings of virtually any other automaker.
Comparatively, luxury and sports car maker BMW makes about $3,200 per car. Audi
nets a less impressive $1,580, and Chrysler and Volkswagen earn just $900 and
$400, respectively.
La prossima volta che contrattate il prezzo per una carrera, fatevi togliere
20.000 euro! :-DDD
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 20.000 euro! :-DDD
Mi piacerebbe avere il dettaglio di questo ricarico suddiviso per 
modello....
Perchè è come il discorso del pollo..... c'è qualche modello che fa 40.000 e 
qualche altro che fa 10.000.
Io un sospettino su quel'è la gallina dalle uova d'oro fatta apposta per i 
boccaloni...ce l'ho , ma me lo tengo per me  :-PP
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: GT-R vs. Superleggera vs 997 turbo vs 997 gt-3 vs nsx-r

http://www.youtube.com/watch?v=Y0nWdj1OnDM
ovviamente a tsukuba, ovviamente vince la.....
e invece no.
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 e invece no.
Manca la ver Nismo e chissa la Mine's come corre (e bastona).
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 e invece no.
Mi sarebbe piaciuto vedere anche la scuderia lě in mezzo...
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: quali garanzie per le auto usate

Ho comprato un simpatica vectra TDI usata del 98, e dopo una settimana
sono iniziate le sventure. Una mattina ho provato ad accendere la
macchina e questa non e' voluta partire. Ovviamente e un venerdi' e
quel giorno dovevamo partire per un viaggetto di 3 giorni. Il lunedi'
arriva il meccanico della concessionaria e miracolosamente la fa
partire. "Tutto a posto capo !". Il martedi funziona, poi il
mercoledi' (in tarda) sera quando la prendo per tornare a casa, non
parte. Bestemmie varie. Passa il giovedi', niente. Il venerdi' grande
piazzata al concessionario che finalmente si decide a mandare
qualcuno. Solito cavo della batteria (ma avevo gia' provato io), ma la
macchina resta muta. Lunedi' verrano con il carro attrezzi.
Io sto preparamdomi per sostenere un match pugilistico con l'officina.
Detto questo, la mia domanda e' semplice. Cosa dicono le leggi dello
stato delle garanzie obbligatorie che deve rilasciare il
concessionario? Per esempio io so che la durata minima e' un anno, e
se no specificato altrimenti e' automaticamente di due anni. E poi?
Nella garanzia lasciata dal concessionario si parla di una franchigia,
e di un tetto massimo di spesa. Gia' la franchigia mi sta su, ma il
tetto massimo e' legale con le leggi attuali?
Per assurdo con franchigia e tetto massimo uno puo' dire che al
massimo mi ripara le spazzole del tergicristallo, e comunque mi
rimborsa al massimo un euro e che il resto dei 20 euro me lo devo
pagare io. Per me questa non e' una garanzia ma una fregatura.
Come funziona per la legge la garanzia per un auto usata?
++++
Per motivi di concessionario gia' prima non avrei mai comprato un
Volvo o una Volkswagen a Modena, adesso rschio di aggiungere alla
lista dei cattivi anche la Kia/Honda
-- 
Li mortacci a Lycos che ha censurato il sito Papero 1
Per ora il sito Papero 2 è: 
http://user.7host.com/papero/
Un giorno il sito Papero 3 sarà: 
http://members.xoom.it/davidequack

 se no specificato altrimenti e' automaticamente di due anni.
Per le auto usate credo che siano sei mesi. Due anni č per il nuovo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Opel Meriva_fanali

Ciao a tutto il gruppo,
sono possessore di una Opel Meriva che fino ad ora, 35mila km, mi è parsa
una buona auto.
Ho riscontrato un solo problema: non sono riuscito a sostituire una
lampadina bruciata del fanale anteriore. Sono stato alla Opel e mi è stato
detto che in effetti l'operazione on è banale e che è meglio che venga fatta
in officina. Non mi aspettavo una risposta diversa.
Dal momento che avevo portato la macchina a fare il tagliando non ho
insistito ulteriormente.
Ora però mi trovo nella stessa condizione: lampadina fulminata e mi
scoccerebbe tornare all'officina Opel solo per una lampadina!
Qualcuno sa in cosa consiste il "trucco"? E' davvero indispensabile
rivolgersi ad un'officina autorizzata? Qualora avessi necessità di
sostituire la lampadina mentre sono in viaggio?
Grazie
buona Pasqua
Federico
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

sostituire la lampadina mentre sono in viaggio?
Ciao.. ho una Corsa, e se la lampadina che tu dici e' una di
posizione, e se alla opel il progettista di turno si e' fumato la
stessa roba che fumava mentre progettava i fanali della corsa, allora
l'unico modo per sostituirla e' smontare il fanale stesso.. il quale
ha i supporti dietro al paraurti, che quindi va smontato prima di
smontare il fanale..
io l'ho fatto in casa con un po' di pazienza, se hai gli attrezzi
giusti puoi farlo anche tu.. tempo tra mezz'ora ed un ora..
se sei fuori, temo tu ti debba avviare verso il centro assistenza piu'
vicino o da un meccanico..
Ciao! (PS: che motorizzazione hai?)
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 30, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Gren fa hoe loth pex-pil?

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: passaggio di proprietà!!!!!

Salve!!!
Volevo sapere se qualcuno poteva darmi informazioni su COME 
RISPARMIARE SUL PASSAGGIO DI PROPRIETA' !
Ifatti io devo entrare in proprità di una PEUGIOUT 106 del 1993; 
1.1 cc; 14 cavalli fiscali e 45KW attualmrnte intestata ad un 
mio parente della provincia di Napoli.
Mi son sempre chiesto come mai un semplice atto notarile debbe 
costare così tanto, considerando che le spese di 
immatricolazione e di cessata immatricolazione costano entrambe 
circa 25.00euro ma quando invece si dev attestare che un veicolo 
deve passare dalle mani di Tizio nelle mani di Caio la cifra 
raggiunge costi vertiginosi che all'incirca superano le 
350euro !!!
Come si arriva a queste cifre?
quali passaggi fanno le pratiche per giustificare cifre del 
genere?
esiste un modo per risparmiare considerevolmente? magari 
occupandosi in prima persona delle pratiche saltando TUTTI 
GLI "INTERMEDIARI" ed andare direttamente alla fonte, ovvero 
l'ufficio competente?
e quanto si risparmierebbe?
Se mi fate sapere qualcosa vi ringrazio vivamente!!!!
Ciao a tutti!!!
Fra
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 Ifatti io devo entrare in proprità di una PEUGIOUT 106 del 1993
Peugiout 106? Non credo ricordarmi il modello... comunque non importa!
Guardati il link e informati di conseguenza. Io non so dirti altro
ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [eventi] Dove diavolo è Rovereto?

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2183
/al_mart_di_rovereto_in_mostra_la_storia_del_design_dell’automobile.html
Al Mart di Rovereto in mostra la storia del design dell’automobile 
14 Novembre 2006  |  Daniele Pizzo  
Si inaugurerà il 2 Dicembre al Mart di Rovereto la mostra “Mitomacchina -
Storia, tecnologia e futuro del design dell'automobile”. Coordinata da un
comitato di designer ed esperti del settore - che comprende, tra gli altri,
Pierluigi Cerri, Giorgetto Giugiaro, Sergio Pininfarina -, la mostra
ripercorre interamente la storia del design dell’automobile, dagli albori
fino al futuro più prossimo.
Saranno infatti esposte la prima auto mai realizzata con un motore a
scoppio, la Benz Dreirad del 1886, fino ai prototipi che appariranno nel
futuro prossimo.
I modelli d'automobile presenti sono quelli di grandi case produttrici
europee ed americane, e accanto a queste anche esemplari di costruttori nel
frattempo scomparsi provenienti da musei e collezioni private di tutto il
mondo, con alcuni di questi modelli che saranno esposti per la prima volta
al pubblico. 
Tutte e 70 le automobili in mostra rappresentano dei capisaldi del design
dell’automobile del nostro secolo e il percorso espositivo ripercorre i
cambiamenti epocali intervenuti nella storia dell’automobile e di come
alcuni temi estetici siano diventati una costante per tutti gli anni a
venire. 
Oltre ai modelli delle più belle auto del Novecento saranno esposti gli
studi, i progetti, i disegni originali, le maquettes e le riproduzioni in
scala, che permettono di ricostruire il processo creativo che ha portato
alla creazione di queste automobili.
Uno spazio sarà anche dedicato ai concept di designer e artisti normalmente
lontani dal mondo dell’automobile, come la Z-Car dell’architetto Zaha Hadid
e la Pivo-Nissan dell’artista giapponese Takashi Murakami.
Ci sarà spazio anche per le giovani promesse delle maggiori scuole europee
di design, tra cui il Royal College of Arts di Londra, lo IED di Torino e
la Fachhochschule di Pforzheim.
La mostra resterà aperta fino al 1 Maggio 2007. 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

 ha scritto
/al_mart_di_rovereto_in_mostra_la_storia_del_design_dell'automobile.html
----------
Rovereto è qualche Km sotto Trento, se non erro.

Si ce' pure l'uscita dell'autostrada mi pare di ricordare.

> Si ce' pure l'uscita dell'autostrada mi pare di ricordare.
Io devo già andarci per i fatti miei.. interessante..
La mostra è aperta anche la sera? 

 La mostra č aperta anche la sera? 
MartRovereto - Corso Bettini 43, 38068 Rovereto (Trento) - Infoline 800 
- 397760
Orari: martedě, mercoledě, giovedě, sabato e domenica 10:00 - 18:00; 
venerdě 10:00 - 21:00; chiuso il lunedě
Ingresso: Intero: 8 ¤ - Ridotto: 5 ¤ - Ridotto scolaresche: 1¤ a 
studente - Biglietto famiglia: 20¤ - Amici del museo: gratuito
Comunicato e foto ufficiali:
http://www.virtualcar.it/?p=536
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Pubblicitá e marketing: un milione di anni fa...

... o forse due questo era l'approccio di VW:
http://www.8bit.es/store/vw_annuncio.jpg
L'annuncio è tratto da una rivista del 1967.
Si stava meglio quando si stava peggio? (cit.)
--
dirty harry

 Si stava meglio quando si stava peggio? (cit.)
Quando l'understatement era di moda.
E vaffanculo a Bangle...
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 E vaffanculo a Bangle...
Piove, governo ladro
Ciao
P.S. Ovviamente devo supporre, data la tua affermazione "assolusta", che 
abbiamo vissuto in un mondo perfetto fino a settembre 2001 quando è uscita 
la "famigerata" Serie 7 di Bangle.... ad agosto 2001, un mese prima della 
disgrazia che ha cambiato il mondo, infatti, io mi ricordo su 4R delle 
pubblicità del genere per la Golf, con Autogerma che faceva a gara con tutte 
le altre su chi era più "under"...
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Il peso è il nemico, la resistenza all'aria è l'ostacolo" (cit.) 

 a gara con tutte le altre su chi era più "under"...
Ma guarda, a dirla tutta il design VW è sempre stato molto puntato 
sull'understatement. Che poi in Italia per ragioni misteriose *il* Golf 
sia stata un'auto da "sboroni" è uno dei misteri insondabili.
Comunque, dai, è innegabile che negli ultimi anni si punti molto 
sull'arroganza.


 Piove, governo ladro
Beato te, qui c'è il sole e fa un caldo boia! :-P 

sull'arroganza.
Ad esempio la Lancia Ypsilon Momo Design "cattiva dentro" ?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 Piove, governo ladro
Aggiungo: perché te la prendi se dico che lo stile dell'ultimo Bangle 
non mi piace? Mica sto insultando te.
E' un atteggiamento che non capisco!


 sull'arroganza.
Certo che si.... ti ho aperto un 3D in *tuo* onore.... te lo servo su un 
piatto di platino  :-)
Cosa vuoi di più?  :-)


 Beato te, qui c'è il sole e fa un caldo boia! :-P
Stamattina mi sono alzato alle 5.... e c'erano 5,5 gradi.....
Poi a un certo punto mi si è persino acceso il simbolino del ghiaccio... ero 
a 3....  :-)
Ieri ho fatto il pieno a 0,7 cent litro.....
Il paradiso....  :-)


 Ad esempio la Lancia Ypsilon Momo Design "cattiva dentro" ?
Quello è un tentativo di arroganza, che fa solo ridere.
O piangere, a seconda del punto di vista.


non mi piace? Mica sto insultando te.
io sono combattuto. degli ultimi 3 'stili' bmw questo e' il primo che
include prodotti che mi fanno impazzire ed altri che mi fanno pena.
sara', forse, che oggi ci sono 150 modelli a listino e una volta erano
4 (3, 5, 7 e z3).
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com
"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Uso cinture posteriori

Stavolta questo taxista ha ragione da vendere.
In particolare sul commento finale riguardo alla stampa.
http://rss.feedsportal.com/c/32275/f/438641/s/94ba935/l/0L0Srepubblica0Bit0Cmotori0Csicurezza0C20A10A0C0A20C270Cnews0Ccinture0Idi0Isicurezza0Iposteriori0Ila0Itestimonianza0Idi0Iun0Itassista0E24534770Drss/story01.htm
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 In particolare sul commento finale riguardo alla stampa.
Assolutamente.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
E basta dire che la crisi � colpa del liberismo. Primo: non � vero. 
Secondo: la ragione per cui fatichiamo ad uscirne � proprio la mancanza 
di liberismo.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Subaru B9 Tribeca

http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/b9trsubaru/b9trsubaru.html
 Ginevra debutta la versione europa del 4x4 lanciato l'anno scorso negli
Stati Uniti. Motore boxer 3000 cc da 245 Cavalli e trazione integrale
permanente
Nuovo Subaru B9 Tribeca
Il maxi suv sbarca in Europa
 
Galleria fotografica (sul sito n.d.p.)
Anche Subaru ha il suo Suv da mostrare al prossimo Salone di Ginevra (2-12
marzo). Alla 76ma edizione della kermesse elvetica la Fuji Heavy Industries
Ltd. (FHI) - fabbrica produttrice di mezzi per il trasporto pesante
terrestre, aerospaziale, ed automobilistico - esporrà la versione europea
della Subaru B9 Tribeca, macchinone equipaggiato con il sistema di trazione
integrale Symmetrical AWD e dotato di un motore con tipica architettura
boxer. 
Già lanciato negli Stati Uniti nel 2005, ma specifiche differenti adatte a
quel mercato, il B9 Tribeca è il primo modello Subaru con 7 posti suddivisi
in tre file di sedili, la cui configurazione può essere variata in funzione
delle diverse esigenze. Le dimensioni sono da gigante, con 4,857 mm di
lunghezza, 1.878 di larghezza e 2 metri 13 di altezza, mentre il passo
arriva a 2,749 mm. 
Come in ogni Subaru che si rispetti, il motore è il pezzo forte. Si tratta
del Boxer 3.0-litri H6 DOHC in grado di sprigionare una potenza di 245
cavalli a 6.600 giri/min con una coppia di 297 Nm a 4.200 giri/min. Il
tutto con una trasmissione automatica 5-marce con programma sequenziale
Sportshift, marchio registrato della Prodrive Ltd. 
Sul versante della sicurezza, oltre al Symmetrical AWD (trazione integrale
permanente), la vettura è dotata del VDC (controllo di stabilità - Vehicle
Dynamics Control), di un ABS 4 canali 4 sensori con EBD (Electric Brake
Force Distribution), e di assistenza alla frenata (Brake Assist).
Immancabili anche gli airbags laterali per i sedili anteriori e quelli
laterali a tendina con sensore antiribaltamento. 
E mentre di serie offre alcuni allestimenti tecnologici come gli
specchietti ripiegabili elettricamente, la strumentazione
elettroluminescente, il sistema di apertura Key less più un poderoso
impianto stereo da 160 Watt distribuiti su 9 altoparlanti con caricatore da
6 CD, e MP3, come optional è possibile richiedere il tettuccio elettrico ad
apertura e ribaltamento, la terza fila di sedili divisibile al 50% e a
scomparsa nel fondo del bagagliaio, il navigatore satellitare e un sistema
DVD di intrattenimento posteriore con lettore e schermo a scomparsa.
Completano l'opera le ruote in lega leggera a 7-razze 18x8.0 con pneumatici
255/55 R18. 
(24 febbraio 2006) 

 Stati Uniti. Motore boxer 3000 cc da 245 Cavalli e trazione integrale
Come? Qui a Treviso ne girano già 5! :O
Ma non è già in vendita in italia?
-- 
El Nino
http://e36.altervista.org