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Titolo: [Avvistamento] Nissan Figaro

A Pescara ci sono tanti appassionati di auto storiche... un pò le vestigia 
della Coppa Acerbo (in questo periodo c'è una bella mostra con tanto 
materiale fotografico e cartaceo), un pò il clima, un pò i club che sono 
molto attivi. Sta di fatto che i raduni sono frequenti e sul litorale non è 
raro incrociare torpedo, spider e granturismo di diverse epoche.
Qualcuno, dotato di buon gusto, ha notato un modello recente che mi colpì 
molto da bambino, quando sfogliavo l'edizione del "Tutte le Auto del Mondo" 
di Quattroruote, edizione 1992 (che tuttora conservo).
Imho sarà molto ricercato in futuro ed ha pensato bene di importarlo dal 
Giappone (e di sobbarcarsi le magagne legate all'immatricolazione, aggiungo) 
e in questi giorni lo parcheggia spesso in centro:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Figaro
Dal vivo è qualcosa di stupendo, il colore è questo:
http://nippon-autos.com/photos/new%20stock/figaro_new_pics.jpg
Le finitire sono curatissime, è una bomboniera. La linea è qualcosa a metà 
tra una Morris Oxford III e una Daihatsu Copen, molto pulita e raffinata.
Oltretutto è ottima per la città, visto il motore e le dimensioni minuscole 
(è una K-car).
Peccato che da noi non sia mai stata importata ufficialmente.
-- 
Kamox
[28; 0]
www.ringers.it

 Peccato che da noi non sia mai stata importata ufficialmente.
Quoto, insieme ad altre interessantissime kei-car tipo la suzuki
cappuccino...
--
dirty harry

cappuccino...
cosa si intende per kei-car ?
comunque in Giappone la grossa maggioranza delle auto sono auto piccoline, 
ce n'è veramente per tutti i gusti. 

 piccoline, ce n'è veramente per tutti i gusti.
I giapponesi sono più pragmatici di noi, non c'è niente da fare...
PS bellissima la figaro, altro che la copen...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Sono le auto piů piccole di un "tot"
Qui mi č rimasta la precisazione nella tastiera...
"tot" (sia di dimensioni che di cilindrata)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto č inquinante, questo č l'equivoco che si fa.....non c'č nessuna


 cosa si intende per kei-car ?
Larghezza massino 1470mm lunghezza massimo 3400mm motore massimo 660cc, 
hanno bollo ridotto 7000yen circa contro gli almeno 24500 di una mille, 
pagano la revisione molto meno delle auto normali mi sembra 60000yen contro 
gli oltre 130000yen, non hanno bisogno del parcheggio per essere aquistate e 
non hanno nessun limite per circolare in autostrada pagano il 10% in meno, 
hanno la targa gialla invece che bianca.
Su un venduto di circa 6 milioni di auto le k-car sono circa 2 milioni 
quindi rappresentano il 33% del mercato.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 180cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 cappuccino...
La piu' interessante era la Mazda (Autozam) AZ-1
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 La piu' interessante era la Mazda (Autozam) AZ-1
ho visto diverse Mistubishi quelle a forma di ovetto, che trovo veramente 
belline.

 veramente belline.
Mitsubishi "i" (pronuncia "ai" che vuol dire "amore"), motore posteriore.
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 Peccato che da noi non sia mai stata importata ufficialmente.
già... tra l'altro la produzione è stata anche limitata, essendo che
era stata pensata come un modello speciale...
Daniele

 La piu' interessante era la Mazda (Autozam) AZ-1
Rilancio con la Toyota Sera:
http://www.kei-cars.com/pic/Sera1.jpg
http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/TOYOTA/SERA/sera-03.jpg
Saluti
Nuanda307

 
http://www.kei-cars.com/pic/Sera1.jpg
Non e' una k-car e' 1.5 litri allora le varie Toyota Will Vi VS e Cypha dove 
le mettiano? :P
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_WiLL
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 La piu' interessante era la Mazda (Autozam) AZ-1
Vero, una sorta di mini-nsx... eccola in versione Abarth "Scorpione":
http://az-1.loops.jp/tokubetu/53/53_2.html
;-)
--
dirty harry

 Rilancio con la Toyota Sera:
http://www.kei-cars.com/pic/Sera1.jpghttp://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/TOYOTA/SERA/sera-03.
..
... sembra una Mazda MX3 ristretta, poco fantasiosa rispetto alle
altre postate (apertura delle portiere a parte)
Certo che comunque ci sono modelli incredibili in circolazione in
Giappone... se come diceva Alex rappresentano un 30% del mercato non
riesco a capire perchè non provino a metterle in vendita anche
altrove...
Daniele

 Peccato che da noi non sia mai stata importata ufficialmente.
Abbiamo già avuto notevoli gabinetti montati su ruote, in giro per 
strada, per ora facciamo che siamo a posto così? ;-)

 altrove...
La piu' venduta e' la WagonR ha tipo il 20-25% del mercato da sola, poi la 
Daihatsu Move, ed altre simili, in Italia i ben pensanti direbbero subito 
che sono cassonetti non stanno in strada (notevole cazzata) ed altre 
stronzate, ovviamente farebbero pippa di fronte ai dati dei consumi (25km/l) 
e reali (intorno ai 20km/l), ilvero problema e' renderle occidentali in 
pratica dovrebbero usare sedili leggermente piu' grandi visto che sono 
disegnate principalmente per le donne.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 ovrebbero usare sedili leggermente piu' grandi visto che sono disegnate principalmente per le donne.
già, le donne occidentali a furia di mangiare hanburger in adolescenza hanno 
bisogno dei sedili dei SUV
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 adolescenza hanno bisogno dei sedili dei SUV
ROTFL, qui hanno anche KFC ma sono fortunate il loro dna le salva.
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