Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: povera SKY

meno male che in giappone guidano al contrario :-OOO
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?threadid=13132&referrerid=702
Ciao
-- 
Carlo 
Cobra 427 
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

Cobra 427 
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
ICQ# 70258187
http://web.tiscali.it/myaustralia

 quasi peggio dell'integra 4 porte...
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0201/DATA/EXTERIOR/index.html
Veramente non la trovo tanto peggio delle berline del segmento 'E'
europeo......
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

 quasi peggio dell'integra 4 porte...
E' la "Skyline Autech GT-R".
Una versione speciale della R33 commissionata appunto alla Autech
(preparatore semi ufficiale) per festeggiare i 40 anni di Skyline. E' in
tutto e per tutto uguale alla GT-R normale a parte l'assenza di spoiler e
una fisiologica differenza di peso.
C'è anche la "Nismo 400R 4-door" su base Autech. Ovviamente uguale in tutto
alla 400R "normale" eccezion fatta per le porte.
Non è che sia interessato a questo modello perchè la GT-R non può avere che
2 porte ma in generale non mi sembra un orrore...
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

Ciao
Ciao
Jigen (28,98,20)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
Piaggio X9 250 4T "Red Baron"

Jigen (28,98,20)


una persona qualsiasi che la compra (per meno di 50 milioni)
????? Hai un link ????? Si tratta della 350Z vista da noi come
prototipo ????
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3


 europeo......
Credo che lui intedesse la GT-R speciale del 98.
Comunque suona strano pensare che per festeggiare i 40 anni della Skyline
abbiano fatto una versione speciale della GT-R e che adesso, dopo solo 4
anni, la Skyline GT-R non esista più. :-(
Nissan ha dichiarato che dalla nuova Skyline sarebbe stato impossibile
ricavare una vettura da corsa e così ha deciso di diversificare la
produzione: ci sarà la Skyline e ci sarà la GT-R ma saranno 2 macchine
completamente diverse.
Non è ancora nota la motorizzazione ma sembra ormai sicuro che non ci sarà
più il mitico RB26DETT e forse non sarà nemmeno I6 ma V8. Addirittura
potrebbe (ma non credo) essere aspirato. L'unica cosa semi nota
è la cilindrata fra i 3200 e i 3500.
Anche esteticamente ha rotto completamente con il passato. Nissan ha
dichiarato che la GT-R sarà praticamente uguale al prototipo presentato al
Tokio Auto Show.
Ho delle foto ma non mi ricordo dove le ho prese, se qualcuno ne vuole mi
scriva in mail.


 maxda mx5 turbo
Uh? Interessante! Sarebbe la MX-5 da 200cv di cui si parla anche su Evo?
Quando dovrebbe uscire?

Quando dovrebbe uscire?
qui gia' c'e'...
Mazda MX-5 SP
1.8 litri 16 valvole turbo
150 kw (204cv se non sbaglio) @ 6800rpm
280 Nm @ 4600rpm
1120kg
0-100km/h in 6.3
0-400m in 14.40 @ 162.6 km/h
prezzo 55.540 dollari australiani
equivalente di 33mila euro circa
ciao...
PS. EVO che dice?!?
ciao...


 PS. EVO che dice?!?
Che è uno dei modelli con il quale la mazda punta a riacquistare l'immagine
sportiva, gli altri saranno la rx8 (perchè aspirata?? :-( )
e la berlina 6....era un 'intervista ad un responsabile mazda, non una
prova, purtroppo.....
grazie :-)

grazie :-)


2004...
Che strano però, girano ormai foto definitive da tempo. Anche sul sito
www.nissanmotors.com
 ci sono foto e dati tecnici....


Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)


star wars... probabilmente aspettano l'uscita dell'Episodio III :PPPPP
beh, allora se vedi la prossima Skyline GT-R cosa pensi ?????? :-)
A giudicare dai progetti che ci sono in giro (per esempio lo stesso
SUV Murano) non mi sembra che la 350Z sia impossibile !!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)


320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3


 320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")


dicono che abbia solo 4 cinture di sicurezza... 
Quindi omologata per 4 ???? La vecchia Integra era per 5 ?


 Pippeis - [?!?,22,Sydney]
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")


 sportiva con due carrozzerie differenti...
Non è che ci saranno 2 versioni, ci saranno la Skyline e la GT-R che d'ora
innanzi non avranno più niente in comune. Anche nella versione di punta la
Skiline non sarà sportiva.


 E' bella ma è gigantesca :-O
Bhe, non è una piuma ma non è neanche un X5, 1500kg per una macchina di
quelle dimensioni mi sembrano accettabili...


quelle dimensioni mi sembrano accettabili...
Io parlavo quasi più di dimensioni che non di peso. Quando te la trovi
in pista ti viene spontaneo pensare che occupa troppo spazio :-DDDD
Fa sinceramente impressione dal vivo (specie con le inevitabili
elaborazioni) però quando la vedi in lotta con "scriccioli" paurosi
tipo Catheram e affini ti chiedi quale sia, realmente, il modo
migliore per divertirsi....un quesito che non smetterà mai di esistere
(specie quando sei a 180 km/h a palla con 231Cv al Ring in mezzo ad un
dosso e un paio di moto ti passano come se tu fossi fermo :_DDDDD)


 wrote in message
9vh4fu01uo90snki5...@4ax.com...

Odio dire cose ovvie ma... è soggettivo! :-)
Personalmente trovo più divertente una macchina leggera, ti da più feeling,
più immediatezza.
Però non c'è solo il puro e semplice divertimento, ci sono anche altre
sensazioni. Nel mio piccolo posso fare un esempio, quando avevo la Civic is
la trovavo più divertente da guidare del 164 TS (TS di nome, non di fatto)
però quando salivo sul 164 e giravo la chiave partivo con un filo di gas e
sapevo, sentivo i 150 CV sorniomi sotto il cofano mi dava una sensazione di
goduria, anche fare la coda mi pesava di meno e quando scaricavo a terra i
CV mi dava sensazioni che la Civic non riusciva a darmi.
Un'altro esempio dell'irrazionalità delle emozioni è che da buon
(apprendista) ingegnere so che ingegneristicamente parlando il turbo è una
violenza carnale per un motore, tappargli lo scarico per poi cacciargli
dentro a forza l'aria al posto di fargliela aspirare naturalmente, però poi
quando vedo un motore sul banco con la turbina incandesciente, la westgate
che soffia e i tubi che quasi implodono prima dell'apertura della popoff non
so neanche come descrivere quello che provo. Questa cosa detta per il motore
si può generalizzare a tutta l'auto.
Probabilmente mi divertirei di più guidando una superleggera ma credo che
una GT-R mi darebbe sensazioni che una superleggera non potrebbe darmi.
