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Titolo: O è una 307 O è bassa (l'auto tuttologa NON esiste)

Ciao a tutti
Dicevo che ultimamante ho dato un freno a certi miei post che nascevano da
mie letture che mi facevano accendere un campanellino che mi diceva che
qualcosa non quadrava nel nei processi mentali che portano una persona a
scegliere la propria auto...
Proprio stamattina ho letto su Auto Oggi in edicola nella 'rogna della
settimana' una cosa che ha urtato violentemente con il mio senso del
'razionale'.
Premetto subito che questo post NON è per Aytonoc :-PPP....
RIASSUNTO
In pratica il nostro Signor X compra una 307 XSi 3p 110cv HDI e il
concessionario Peugeot gli ribassa l'assetto con nuove molle ecc, ecc NON
della Casa...
Tutto bene fino che a 2500km la macchina comincia a vibrare e tirare a
destra.
Il concessionario gli dice che è l'assetto che va tolto perchè così gli
inficia pure la garanzia.
Mister X dichiara: Ma io non avrei MAI acquistato QUELLA vettura se avessi
saputo che sarebbe stato impossibile ABBASSARLA! (il Concessionario mi ha
fregato, ecc, ecc)
FINE
A questo punto a me la domanda 'razionale' mi sgorga spontanea..... qual'è
il processo mentale per cui si comprano 151cm di auto a TRE porte (quindi
non di sicuro per un'uso 'familiare') e ASSOLUTAMENTE, consci dell'altezza
non proprio da Coupè, la si vuole a TUTTI costi abbassare (in un listino che
ha già quello che cerchi)?
IMHO è lo stesso se qualcuno si prendesse una Coupè bassa e sportiva, va a
metterci le molle nuove e la alza di 10cm per farci il fuoristrada e poi va
a piangere dal concessionario se mentre faceva un guado spacca la coppa
dell'olio...
O quello che passa al SUVvone e alla prima curva presa allegramente (tanto è
4x4) va dritto e si domanda perchè con al sua ex berlina (magari TP) non
succedeva...
O quelli che usano la Smart come se fosse uno Scooter Sportivo e poi
bestemmiano con Mercedes se si ribaltano....
Centiania di esempi, che si vedono in strada, che si leggono ogni tanto
anche qui
O preso quello di Auto Oggi proprio perchè è rappresentativo di un certo
modo di pensare per cui le auto sono tutte uguali e non nascono con delle
precise finalità, salvo poi piangere dopo....
Certe volte non so se sono più strano io oppure gli 'altri'....
CIao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale

 abbassare (in un listino che ha già quello che cerchi)?
La risposta semplice: così gli piace.
Lo so che ora tu mi risponderai che i gusti sono indotti dalle mode, dalla
stampa e da non so cosa altro.
Rimane il fatto, secondo me incontrovertibile, che se si scegliesse solo con
razionalità esisterebbero sul mercato non più di 10 modelli.
Assomiglierebbero tutti in modo impressionante alla Tipo, con due sole
motorizzazioni: 1100 a benzina o 1700 diesel.
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 La risposta semplice: così gli piace.
Pefetto, ma a questo punto sapendo che è una scelta tua per raggiungere un
tuo piacere, non ti lamentare se poi sono dei problemi.
Prendevi una macchina bassa 'di natura', NON ci rifacevi l'assetto e non
avevi problemi.
Oppure prendivi una macchina alta 'di natura'  e non la spaccavi...
Comunque , riassumendo, il mio pensiero GENERICO è questo,  e in quanto mio,
assolutamente personale e anche non condivisibile.
Che c...o mi prendo a fare una macchina 'fatta a X' , se poi in realtà il
mio desiderio e necessità è che sia 'fatta a Y' e DOPO averci messo le mani
ottengo un'ibrido 'fatto a Z'?
E come dicevo all'inzio, questo vale PER TUTTI i segmenti, soprattutto ORA
che c'è infinità di scelta che 10, 20, o più anni fa non c'era.
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 non c'era.
A me pare invece che ci fosse molta più scelta 20 anni fa....
Una vasta scelta di prodotti globalmente peggiori di quelli attuali, sia
chiaro. Però basta guardare il listino Fiat attuale e quello di 30 anni fa
per stupirsi. Si spaziava dalla 500 alla Dino, con una infinità di fasi
intermedie.


avevi problemi.
Col tuo ragionamento e' da matti abbassare l'attuale Civic, di forma
abbastanza monovolumeggiante... eppure anche dell'attuale hanno fatto
la versione R, ribassata e irrigidita, che dubito non stia in strada o
spacchi tutto...
Elfer

 Quindi, in sostanza, escludi completamente il concetto di tuning.
Personalmente non mi piace troppo, ma è una questione personale....
Per me il tuning dovrebbe essere RAFFORZATIVO e SOTTOLIEANTE l'indole
naturale del mezzo....
Una Sportiva la Tunizzi per farla PIU' sportiva.....
Una SUV o 4x4 la tunizzi per un maggiore approccio tecnico al fuoristrada
Un MV o una SW hanno una miriade di piccole cosa (dalle barre portatutto
alle reti) che servono a amplificarne i pregi...
Questa è la mia opinione....
Tutto qui


 spacchi tutto...
A parte il fatto che la Civic 3p è 'fatta male', ma alla fine è alta 144cm,
ESATTAMENTE come la 147.....
Premesso questo, io è DA SEMPRE che critico l'impostazione dell'attuale
serie della Civic , nel rispetto del suo passato, e sono il primo a dire che
la CTR è una forzatura....
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

la CTR è una forzatura....
Ah capisco...

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Ah capisco...
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..che sei proprio senza speranza!! ) ) )
Elfer

 Certe volte non so se sono più strano io oppure gli 'altri'....
Tu sicuramente...ma sei in buona compagnia :-P
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/

Ciao a tutti
Riprendo questo post perche il nostro 307ista amante delle auto basse ha
spammato il suo 'caso umano' a tutta la stampa di settore e Automobilismo di
aprile ha scritto una lettera fotocopia di quella di Auto Oggi...
Anzi, IMHO, pure più spostata verso la 'tamarraggine'...
Prima di tutto gli accessori QUALIFICANTI (:-P) messi sulla sua 307 3p HDI
110cv
'Fra i vari optional ho deciso di mettere i cerchi da 17", lo spoiler
posteriore e l'assetto ribassato con il montaggio delle molle'
Seguono più o meno le stesse considerazioni di Auto Oggi e conclude così:
'L'unico problema è che non avrei MAI ordinato quella macchina se avessi
saputo di non poter abbassare l'assetto.
Cosa devo fare? IO L'AUTO COSI' NON LA VOGLIO!!!
Posso pretendere la sostituzione dell'auto o il risarcimento totale del
costo dell'auto?'
Scusate, magari sarà normale, per me è un vero 'caso umano'....altro che
'voleva solo togliere un pò di spazio vuoto dai passaruota'
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
P.S. L'unica mia riflessione è come mai un 'caso umano' del genere sia
finito a prendersi una 307 e non la classica e 'sportiva' TDI....  :-PPPPPPP
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale