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Titolo: Diesel? No grazie!

Ciao a tutti
Adesso voi penserete che faccia il solito post pieno di pregiudizi anti -
nafta....invece no!
Siccome la pubblicità è l'anima del NG (:-P) ho forzato il titolo per
richiamare l'attenzione su un post pieno di contentuti. :-)
Cominciamo con il titolo.... cominciamo dalle cose belle (ci sono pure
quelle brutte, ma le vedremo in fondo)
Questo fine settimana sono andato a Livigno e proprio quando sono arrivato e
ho parcheggiato, ho visto di fianco a me un'Astra 3p OPC color blu Opel....
molto bella...a me piace e non capisco il perchè :-)
Vado dietro per sbavare sull'alettone e i miei occho cadono su un'autodesivo
che credevo ormai estinto: il classico tondo giallo che fa tanto anni '70
con il sole che ride e con scritto: Nucleare? No grazie!.
Mi chiedo da dove l'abbia riesumato e poi guardo meglio........ e mi ribalto
a terra, mentre il Dottore ha un orgasmo  :-)))
ASSOLUTAMENTE identico all'originale, ma con scritto
DIESEL? NO GRAZIE!
Invento scuse pluerili con la limi per fermarmi ad aspettare il proprietari
di suddetta perla CHE IO NECESSITO pure sulla mia, ma l'attesa è vana.
Peccato....però adesso quell'adesivo DEVE saltare fuori....o se l'è fatto
lui o esiste veramente!
Appena lo trovo sarà subito allegato al 318ti  :-PPPPPP
Ok...veniamo alla parte più IDAna....come si comporta la 'rossa' in 200km di
curve, 3 passi e 2300m di altitudine.
Benino...sarebbe ottimo il discorso ciclistico, come testimonia il
superamento dei decibel di un Boing al decollo da parte della Limi ad ogni
tornante.
(Limi che me l'ha fatta pagare adducendo puerili scuse di mal di testa e mal
di collo a causa della mia guida in altre 'situazioni' più private....)
Male il peso della macchina...1500kg abbondanti testati da 4R...bagagliume
vario...altitudine che si sente parecchio sul Valve (come sul Vtec-E)..sono
una miscela decisamente POCO esplosiva.
Alla fine si guida da diesel.....la coppia è sufficiente per non far morire
la III anche sulle salite più ripide, ma lo spunto è praticamente
inesistente....mentre in seconda è difficile non portare via chi sta davanti
a te.
La Golf da questo punto di vista era più leggera e con le marce più corte
permetteva un'andatura più agile.
Ma è il peso che è terribile.....la sensazione è di avere dietro una
roulotte  :-(((((
Sto seriamento pensando di mettere gli interni e gli altri particolari in
carbonio sulla mia della M3 CSL che ho letto pesa 200kg in meno rispetto
alla 'base'  :-PPPP
Mi rimane sempre il dubbio di dove siano messi sti 1500kg in una macchina
che è lunga 4 metri  :-((((
Vabbhe.... arrivo a Livigno e mi consolo con i dati del CB.....dall'ingresso
in tangenziale a San Donato, caselli, i semafori di Monza, lavori in corso,
passi, ecc, ecc...mi segna (in salita) 7,3 litri/100km per una velocità
media di 65,2km/ora.
Può sembrare poco, ma è sempre circa 1 litro in meno rispetto a quanto mi
segnava la Golf.
Un pò meno di un litro perchè il fattore peso si fa sentire.
Passano allegramente le ore e la giornata e ieri viene il momento del
ritorno...il pieno di V-Power a 0,8 EURO litro è un'obbligo a cui NON ci si
può sottrarre  :-))))
La prima sensazione è solo di una maggiore silenziosità e ulteriore
rotondita.... (questo era l'UNICA cosa che riuscivo ad apprezzare anche con
la Golf)..poi appena la strada si fa più in salita e la quota sale sento
fisicamente una spinta diversa....
Ero rimasto a un motore che in III si limitava a portarti avanti..ora me ne
trovo uno che spinge ...azz...davanti a me ho una 320d 136cv che
fumacchia....che faccio?
Tengo giù la terza e nel rettilineo in salita che porta al passo della
Forcola me lo bevo  :-OOOOO
Santa V-Power...cazzarola....quello che dice BMW sui dati rilevati con la
98° è vero!  sembra un'altra macchina  :-)))
Le urla della Limi sono sempre lì in agguato e rallento e mi limito di nuovo
a guidare da naftone con la piccolina che questa volta da soddisfazione.
Arrivo a Chiavenna da Livigno con la mostruosa media consumo di 4,5
litri/100km alla media di 52,7km/ora (clima acceso)
Anche nel tratto autostradale fra Colico e Lecco faccio 'fatica' a tenere i
130 e il piede deve essere più leggero e sicuramente penso la media
salirà....
No....coda sulla LC-MI....semafori di Monza..arrivo a San Donato con 5,4
Litri/100km alla media di 67,2km/ora.....
:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
A me i naftoni mi fanno una ........  :-PPPPPPPPPPPPP
Arrivo a casa, scendo e noto che le gomme anteriori nella sezione centrale
fanno una specie di 'rotolino' di gommina come quelle delle gomme da
cancellare...  :-)))))
La limi avrà anche urlato, ma ne è valsa la pena  :-))))))
Appurato che in 'basso' è un'altra macchina :-)))))) approfitto di essere
solo per provarla in alto.....da fermo giù tutto.....azzzzz....ADESSO
spinge..la spia del TC rimane costantemente accesa, ma il motore non zoppica
più come quando facevo la stessa cosa con la benzina 'normale'.
Mi tocca pure di togliere il piede dall'acceleratore per non decollare sul
cavalcavia di Viale Puglie....
Adesso capisco perchè il 318i di Automobilismo ha fatto lo 0/100 in 9 netti
e il 318ti di 4R in 9,8.
Concludo felice????
Ni....avevo accennato che c'erano delle cose brutte..... sabato mattina dopo
BEN 5 mesi (sigh!) di onorato servizio il riproduttore di cassette Business
della BMW ha deciso di interrompere le trasmissioni.  :-(((((((((((((
Il bello è che per avere quella ciofeca di impianto io ho pagato pure
400.000 delle vecchie lire a BMW  :-(((((
Adesso se ne va in officina per l'ennesimo problema di componentistica
:-(((((((((((((((((
Scusate la lunghezza esagerata di questo post...... ciao a tutti
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

 98° è vero!  sembra un'altra macchina  :-)))
Fossi in te io un pensierino sull'usarla sempre ce lo farei. Soprattutto per
il fatto che comunque consumi anche poco.
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

 DIESEL? NO GRAZIE!
:-)))))))
GRANDE !!!
Lo devo avere anch'io, scopriamo chi li vende!
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"