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Titolo: rischiato il botto

Stavo tornando a casa, completamente assorto in problematiche d'ufficio.
Correvo ai soliti 90 chilometri orari nella corsia più a destra della
tangenziale di Modena. Ad un certo punto ho visto volare uno scatolone dal
camion che mi precedeva. Scatolone grande abbastanza da contenere una sedia
normale. In quel momento mi si sono materializzate tre possibilità.
Scartare in corsia di sorpasso, e rischiare l'incidente. Inchiodare, e
rischiare l'incidente. Investire lo scatolone e fare i danni. Vedendo come
è rimbalzato lo scatolone sull'asfalto ho sperato che fosse pressoché
vuoto, e ho deciso di investire lo scatolone rallentando quel poco  che
potevo senza che quello che mi seguisse mi venisse contro. Poi a casa ho
guardato i danni. Ci sono vari graffi sul paraurti che questo sabato quando
ho lavato la macchina non c'erano. Visto come poteva andare va bene così.
Certo che non vincolare il carico è da criminale. Se mi facevo prendere dal
panico rischiavo il botto. Comunque ho avuto graffi gratis sulla macchina.
Non sono stato così freddo da prendere la targa del camion. Avevo tutto il
tempo, ma semplicemente non ci ho pensato.
Settimana difficile.
-- 
la cultura è importante: 
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il sito definitivo: 
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 Settimana difficile.
Beh dai, io di ritorno da Modena, Sabato, ho scartato a 180km/h una ruota 
intera di un tir che giaceva in corsia di sorpasso dietro una curva. Diciamo 
che alle 8 di sera è stato un miracolo vederla.

 ha scritto nel messaggio 
news:17oiqhzduiutt.h...@40tude.net...
CUT
Certo che non vincolare il carico è da criminale. Se mi facevo prendere dal
panico rischiavo il botto. Comunque ho avuto graffi gratis sulla macchina.
Non sono stato così freddo da prendere la targa del camion. Avevo tutto il
tempo, ma semplicemente non ci ho pensato.
in quei casi cerca di memorizzare il tipo di camion o il colore dello stesso 
e
fai una rapida telefonata al 113. io ho sempre fatto così. ;-)
saluti
Ritmosix 

 intera
Alla faccia del sangue freddo. Io mi sarei fatto prendere dal panico e 
avrei fatto il botto con una sterzata eccessiva, mi sa.
Cosa che magari ha fatto qualcuno dietro a te, non credo che tutti 
siano riusciti ad evitarla.


 intera di un tir che giaceva in corsia di sorpasso dietro una curva.
Quando leggo queste cose non posso fare a meno di pensare che "sono tutte 
uguali" (cit.) e la sicurezza attiva di un auto non è poi così importante 
rispetto ad altri parametri.
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 Certo che non vincolare il carico è da criminale.
Non posso che concordare.
Ma puo' succedere di peggio: un mio amico anni fa ha perso in autostrada il 
portapacchi della sua Uno.
Se ti sembra grave posso aggiungere che sopra c'era... un frigorifero!
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 
Oggi va di moda la sicurezza passiva... 1000 airbag e tante stelle 
euroNCAP quante ce ne sono nella via lattea colpiscono l'immaginario del 
pubblico piů delle caratteristiche dinamiche di un'automobile.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza č una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 -- 
devi tener presente che il guidatore medio non ha le capacità e l'esperienza 
per compiere una manovra d'emergenza
saluti
Ritmosix

che alle 8 di sera è stato un miracolo vederla.
ruota con cerchione, o senza (esplosa) ? nel primo caso c'e' da
ammazzarsi senza se e senza ma, a quella velocita', nel secondo ci si
puo' fare male ma non un esagerazione: io l'ho presa, qualche anno fa,
con la Corsa B, sulla E45.. la velocita' era quella, i danni sono
stati di 8 milioni sulla macchina (o forse 6 non ricordo bene) ed
ovviamente i soliti danni da colpo di frusta al collo.. che se avevo
un'auto con l'airbag non mi facevo manco quelli..
per la cronaca, il camion era fermo in corsia di emergenza e
l'assicurazione ha ripagato tutto (dietro di me altre 2-3 macchine
fecero il botto..)
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I've been a martyr for love, Nailed up on the cross
I knew that I would have to suffer in vain
A way that  I would never outgrow the pain

 
Non lo metto in dubbio: io probabilmente sono il primo di questa 
categoria di automobilisti :) quindi ben venga la sicurezza passiva, ma 
se è accompagnata da quella attiva, tanto meglio.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 l'assicurazione ha ripagato tutto
L'assicurazione del camion o hai una casco.
Se tutto questo ti è successo con un copertone non oso pensare a chi 
colpisce un frigorifero, che pare possano trovarsi in strada. Incidenti 
a catena, e mezza italia bloccata.


 riusciti ad evitarla.
Ho chiamato subito la Polizia che mi ha indirizzato al numero della societą 
autostrade, che pare avessero gią inviato una squadra per rimuovere la ruota 
e che avevano appena segnalato sui pannelli luminosi il segnale di pericolo 
per un oggetto in mezzo alla carreggiata, per una volta si sono dimostrati 
efficienti, anche se io ho preso la mia bella scarica di adrenalina. 

 efficienti, anche se io ho preso la mia bella scarica di diarrea. 
;-)
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo *.* /Y
Mon general, a mort les imbeciles!
Programme ambitieux, Mon cher monsieur.

colpisce un frigorifero, che pare possano trovarsi in strada. Incidenti 
il problema in questo caso e' stata piu' che altro la velocita'.. (eh
gia'...)
se avessi fatto i 110 o i 90 non mi sarebbe successo nulla di fisico e
ben poco alla macchina..
con i frigoriferi non so cosa potrebbe succedere.. ai 180 c'e' da
lasciarci le penne, forse, piu' per il fatto che ti rende la macchina
incontrollabile *dopo* che non per l'urto in se'.. a velocita' codice
e' sicuramenet un oggetto duro ma forse non tanto da ammazzarcisi: se
provi a spingere su uno spigolo di un frigo con la porta aperta vedrai
che non riesci piu' a chiudere la porta.. per questo penso che
probabilmente in un urto un frigo si sventra abbastanza facilmente..
(mentre il copertone di camion no)
poi vabbe', se un pezzo entra dal parabrezza.. ma quello sarebbe un
caso sfortunato :(


> Se ti sembra grave posso aggiungere che sopra c'era... un frigorifero!
O___O
Il peggio in famiglia è capitato a mia madre: furgoncino telonato che perde 
il telo, il quale finisce sul parabrezza => zero visibilità.. Per fortuna è 
volato via dopo qualche secondo di terrore.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 Diciamo che alle 8 di sera è stato un miracolo vederla.
E perchè andavi a 180km/h???
In Italia è vietato. 

 In Italia č vietato. 
Fosse stato in Germania, dove č permesso, sarebbe cambiato qualcosa?
Non facciamo il solito qualunquismo spicciolo bigotto e idiota eh...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Non facciamo il solito qualunquismo spicciolo bigotto e idiota eh...
Diciamo comunque che di notte impegnare una curva cieca a 180 km/h non e' il 
massimo della prudenza, per usare un eufemismo.


 massimo della prudenza, per usare un eufemismo.
Sono d'accordo, la tua č un'obiezione intelligente, l'obiezione che 
andava fatta.
Limitarsi a dire che "č vietato in Italia" invece č una fesseria, perché 
č come dire che se invece fosse stato permesso allora non ci sarebbero 
stati rischi.


 Limitarsi a dire che "è vietato in Italia" invece è una fesseria
Se le leggi fossero fatte con della testa sarebbe una sintesi 
intelligente. Ho scoperto da poco che nel nostro ordinamento giuridico 
non vale il principio dell'affidabilità del parlamento. Cosa 
assolutamente incredibile per me.


 il massimo della prudenza, per usare un eufemismo.
La curva non era cieca, ma era buio ed una ruota nera non ha il massimo 
della visibiltà quando è sull'asfalto scuro. Il problema di averla trovata 
fuori dalla curva è che ho dovuto fare un doppio scarto che sempre ti 
impegna molto, a livello di concentrazione, per evitare una pendolata.