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Titolo: Fondere un motore

No, non ï¿œ quello dell'Integrale :-b
ï¿œ quel *cesso* di Briggs & Stratton del tagliaerba di mio fratello.
Ma andiamo con ordine. Circa tre anni fa fu avviato in isbaglio senz'olio, 
da nuovo, e poco dopo grippï¿œ. Dentro una latta d'olio, via la candela, due 
martellate sul cielo del pistone e un paio di bestemmioni sbloccarono la 
situazione. Da quel giorno e per tutti questi tre lunghi anni ha continuato 
a svolgere il suo lavoro, boffonchiando un po', fumando un po', fiammando 
talvolta dalla marmitta.
Poche settimane fa con un colpo di tosse piï¿œ energico e una fiammata piï¿œ 
robusta tirï¿œ le cuoia e fu accantonato. Qualche giorno fa il suo sostituto 
s'ï¿œ ritrovato con l'albero motore piegato per colpa di un ferro del giardino 
incappato nella lama durante la tosatura del prato e cosï¿œ s'ï¿œ pensato di 
smontare il vecchio e vedere se fosse riparabile.
Giï¿œ a un primo esame esteriore mi ï¿œ parso un cesso di motore: la bulloneria 
ï¿œ priva di rondelle zigrinate, ci si contenta di dadi con grembiulino. 
Apertolo, ho avuto conferma della mia impressione. L'albero a cammes ï¿œ in 
*plastica*, l'albero a gomiti e la biella sono privi di bronzine e ruotano 
nelle loro sedi lubrificate per sbattimento. Le sedi delle valvole non sono 
riportate e le valvole vanno in battuta direttamente sull'alluminio della 
testata.
Pazienza, non ï¿œ un motore da corsa e deve solo far girare la lama del 
tosaerba, ma insomma un po' di metallo in piï¿œ potevano anche metterlo.
Smontata la biella e tratto il pistone il danno ï¿œ apparso subito 
evidentissimo: ï¿œ tutto fuso, mi domando come abbia fatto a funzionare in 
questi tre anni :-O
Oggi l'abbiamo sistemato alla meglio, un po' con la tela smeriglio e un po' 
sul tornio. Tanto, peggio di com'era ï¿œ impossibile ridurlo. Domani lo 
rimonterï¿œ e vedremo se la cura darï¿œ buon esito.
Qui un po' di fotografie:
http://tinyurl.com/pf3hkg
-- 
  Marco Sala
  La psicologia ï¿œ quella malattia mentale di cui crede di essere la cura

 testata.
Guarda che sono pi� o meno tutti cos�.
Del resto, l'utilizzo medio � di un'ora a settimana o poco pi�; il regime � 
fisso e non supera i 3000 giri.
Credo che qualunque cliente preferirebbe pagare il tosaerba 100 euro in meno 
piuttosto che averlo con valvole in testa, albero a camme nitrurato, 
cuscinetti a rulli per l'albero a gomiti e l'iniezione elettronica.
Anche perch� sono oggettini che curiosamente il loro lavoro lo fanno anche a 
lungo... mettendoci l'olio. :-)
-- 
Cinghiale (36, 110+21, RM) 

 lungo... mettendoci l'olio. :-)
a proposito di tagliaerba... qui mi sorge una questione, ma e' che
magari qua modificano pure quelli...
ma metterci un cazzo di marmittina da 20 euri?

 Credo che qualunque cliente preferirebbe pagare il tosaerba 100 euro in meno 
Costasse 200 o 300 euro sarei d'accordo con te, ma costï¿œ 700 euro tre anni 
fa. Non ï¿œ mio, io sono un tipo all'antica e per tagliare l'erba del giardino 
uso ancora la falce da contadino, ma in ogni caso preferirei spendere 
qualcosina di piï¿œ e avere un oggetto un pochino migliore.
Ora capisco come mai il titolare dell'officina che in paese ripara macchine 
agricole (tosaerba, decespugliatori, ecc.) gira con una Ferrari 575 :-O
-- 
  Marco Sala
  Inutile che te me mandi 'l bocia, e dopo diesi minuti 'l va via,
  e s'ï¿œ tuto roto come prima, diocï¿œn!  <cit>

 � quel *cesso* di Briggs & Stratton del tagliaerba di mio fratello.
Ecco, cesso mi pare il termine ingegneristicamente corretto. 
Non mi sarei mai imamginato che gli inglesi continuassero a produrre
simili schifezze. O forse avrei dovuto farlo :-P
Ciao
PeoFSZ1660
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


Tu forse scherzi ma quando ero giovane io e un mio amico per far 
pratica nell'elaborazione di motori a due tempi da applicare poi alla 
nostra vespa avevamo elaborato il tosaerba di suo padre (a quei tempi i 
motori per tosaerba erano prevalentemente a due tempi).
Ricordo che avevamo spianato la testa, allargato i travasi di 
alimentazione e creato due nuovi travasi unghiando il cilindro. Tutto a 
mano, con lime, fresettine da trapano e olio di gomito.
Alla fine il tosaerba era anche ripartito ma la prima volta che il 
padre del mio amico ha tagliato l'erba si ï¿œ grippato di brutto tanto da 
dover essere buttato.
Ancora oggi pensa che il suo tosaerba si sia guastato per caso....

> È quel *cesso* di Briggs & Stratton del tagliaerba di mio fratello.
Io ho un rasaerba Mountfield con motore Briggs & Stratton 4 tempi da
350 cc.
Mai messo o cambiato l'olio in 20 (venti) anni e mezzo (una volta ho
pulito il filtro dell'aria, in bagno d'olio teoricamente, è secco da
un 3-4 anni).
Cambiata una volta la candela.
Funziona bene, ma consuma anche tanto (un mezzo litro di benzina
l'ora).
Per la mia esperienza, gran motore.
Se e quando sarà da cambiare, andrò su un Honda.
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 ma metterci un cazzo di marmittina da 20 euri?
Guarda, sulla marmitta io francamente non saprei.
Pensi che un tricilindrico BMW, invece, possa starci?

> Pensi che un tricilindrico BMW, invece, possa starci?
io penso che su un john deere ci infilino anche un LS1.. per quale
motivo prendere il triciclo bmw?

 � fisso e non supera i 3000 giri.
Infatti, per certo quelli economici sono progettati per una vita di 100 ore. 
Quelli di fascia pi� alta non saprei.
Ciaoo 

 motivo prendere il triciclo bmw?
Dopo avere arato, vai a prendere l'aperitivo :)

 Dopo avere arato, vai a prendere l'aperitivo :)
Al bar di fronte al venditore di sterco.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

agricole (tosaerba, decespugliatori, ecc.) gira con una Ferrari 575 :-O
spero che non vorremo prenderla come regola generale... :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

Se e quando sar� da cambiare, andr� su un Honda.
il mio honda da 5.5cv consuma circa uguale, forse qualcosa meno.
c'e' da dire che molto dipende da quanto tagli spesso l'erba e da
quanto e' alta: il consumo ne risente.


 quanto e' alta: il consumo ne risente.
Non mi piace fare i conti in tasca alla gente, per� diciamo che a giudicare 
dalle auto che guidate � "plausibile" che sia tu che Kamox abbiate un 
reddito superiore al mio.
Per cui approfitto e vi chiedo questo: per quale motivo voi sapete quanto 
consuma il vostro tosaerba mentre a me non � mai passato neanche per 
l'anticamera del cervello, per s� e no 10 litri di benzina l'anno, di andare 
a misurarlo?
Chiedo davvero, eh...
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM) 

> Chiedo davvero, eh...
Io, perch� ho una tanica da 5 litri e quindi so esattamente quanto consumo.
Comunque il motore � 150cc, non 350. Ha circa 3,5 CV.
Ho visto i prezzi dei rasaerba nuovi.... � strano, ci sono OHV Honda da 300 
euro (motore jap, telaio cinese, presumo) e McCulloch da 700 euro. Eppure la 
circonferenza di taglio e la cilindrata sono uguali... mah?!?


 Chiedo davvero, eh...
Semplice: chi � ricco, ha accumulato. Un euro qui, un euro l� :D
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 Semplice: chi � ricco, ha accumulato. Un euro qui, un euro l� :D
Ah, dici che � una questione cos� semplice?


 pesantissima da azionare.
E quanto sara difficile da azionere? Devi spostare il bracico per piu' di 
2cm? Ma sei cosi' delicato? Devi farti alzare anche la tavoletta del cesso?


 Ah, dici che ï¿œ una questione cosï¿œ semplice?
ï¿œTutti i ricchi sono avari. Se non fossero avari non sarebbero ricchiï¿œ.
     Paperon de' Paperoni
 :-)
-- 
  Marco Sala
  Compiango chi tutto classifica, tutto giudica e decide senza il
  fremito d'incertezza nell'affrontare il futuro, senza provare l'intima
  emozione del dubbio che sempre affiora nelle cose del pensiero, come
  pervade i problemi dello spirito  (Dante Giacosa)

 simili schifezze. O forse avrei dovuto farlo :-P
Uhm, la Briggs & Stratton ï¿œ americana, del Wisconsin mi pare.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Il peso in un'auto ï¿œ tutto: influisce sulle prestazioni, sulla
  guidabilitï¿œ, sull'agilitï¿œ  (Gordon Murray)

 Se e quando sarï¿œ da cambiare, andrï¿œ su un Honda.
Ecco, penso anche noi :-)
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Nessuno ï¿œ amico di chi ha molti amici  (Aristotele)

 funziona*?
Cambia che il mio ego non si sente soddisfatto :-) Un po' come coloro che se 
non hanno al polso un orologio meccanico non sono contenti, sebbene uno di 
plastica al quarzo funzioni lo stesso o forse anche meglio.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  In parvo rubro pipero Veritas.

> Forse � il modello superiore, il nostro � molto pi� modesto.
Non credo possa essere un modello "lusso". Comunque avevo cannato la 
cilindrata, � un 150cc. come ho scritto in altro post.
Per la precisione � un 4 tempi a valvole laterali, modello 94500.
Ad ogni modo, spinto da questo thread, oggi ho fatto un p� di manutenzione. 
Ho controllato l'olio, � poco sopra il massimo ed � sul grigio, va bene.
Ho pulito il filtro dell'aria... era veramente lercio!
Ora il filtro (una spugnetta di gommapiuma) � ad asciugare. Domani lo 
impregno di un qualche rimasuglio di oliaccio che ho in garage e rimonto 
tutto.
Comunque la qualit� costruttiva � notevole: il corpo del filtro dell'aria � 
di acciaio spesso 3 millimetri, davvero pesante. Oggi lo farebbero di latta.


l'anticamera del cervello, per s� e no 10 litri di benzina l'anno, di andare 
presto detto: per me e' obbligatorio vedere cosa consuma un motore a
scoppio... :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://flickr.com/giannirondinini
http://youtube.com/bugbarbeq

circonferenza di taglio e la cilindrata sono uguali... mah?!?
io ho un raser e i supporti delle ruote anteriori fanno pena. alla
prima botta contro il muretto si sono un po' piegati. quelli mcculloch
sono un po' piu' robusti.
il prossimo sara' un lamborghini :)
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://flickr.com/giannirondinini
http://youtube.com/bugbarbeq

Ah, dici che � una questione cos� semplice?
non leggevi topolino? :)
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
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http://youtube.com/bugbarbeq

 non leggevi topolino? :)
Ho smesso 23 anni fa, chi si ricorda? :-p
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