Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Fotoconfronto) Volvo C30 vs BMW Serie 1 3p

Ringraziando fastfreddy , fornitore del prodotto Teuto-Olando-Svedese... 
:-)
buona visione
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=604
Ciao
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
IO amo l'Auto-Mobile , ovvero quell'oggetto in cui la MOBILITA' è
caratteristica essenziale e NON scindibile nell'atto di fruizione della 
stessa. 

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_mes.
..
Ma un profilo, una nervatura, una qualunque soluzione stilistica per
alleggerire la vista laterale di questi due lamieroni, proprio non si
poteva fare?
Dr.Pianale, parlavi di due strisce blu sulla fiancata, hai lasciato
perdere l'idea? sarebbero in tema anche con il forte impatto
estetico :-) di quegli spoiler...
P

 
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=604
Il posto mi pare di conoscerlo ... :P
Comunque la C30 mi piace tanto... Tanto, tanto...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR... 

 Il posto mi pare di conoscerlo ... :P
Dici che è il posto gestito dal NRTARVTAMDAFS(1)?
(1)Noto Ristoratore Tamarro Amante delle Ridicole Vetturette TA Multicolor
Da Aperitivo Filologicamente Scorrette
:-P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 :-)
diocristo quanto e' alta quella C30....
necessario correre ai rimedi al piu' presto.
p.s. gia' che c'eri potevi fare la doppia pianalata anche all'interno.
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

                
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 Da Aperitivo Filologicamente Scorrette
ROTFLMAO :D
Rilancio con NRTARVTAMDADCD4ADG:
Noto Ristoratore Tamarro Amante delle Ridicole Vetturette TA Multicolor
Da Aperitivo con Doppia Cannuccia ma Dai 4 Anelli con Doppia Girella
:PpPp
Se ci sente... ;)


 esasperati :-)
molle HR o eibach e ammo bilstein sprint... mantieni il comfort, la 
butti "un pochino" giu'... e tiene meglio la strada.
puoi chiedere a chi aveva provato la mia volvo se era troppo rigida.
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.

 molle HR o eibach e ammo bilstein sprint... mantieni il comfort,
Ma saranno cazzi Matte'! le Eibach le ho di serie e sono ok, ma i 
Bilstein B8 li ho montati a settembre e sto ancora bestemmiando per la 
cazzata che ho fatto... sono duri 'na roba indegna, la macchina va come 
cazzo le pare. Cominciano ad ammorbidirsi dai 180-190 in su, velocita' 
notoriamente stradale (sic).
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 notoriamente stradale (sic).
In effetti avevo notato anch'io che il comfort migliorava da quella 
velocita' in poi... pero' a me non erano sembrati assolutamente 
drammatici (con i 18"... con i 16" mi sembrava ancora decisamente 
confortevole)...
magari sulla tua sono tarati un pelo piu' duri.


 magari sulla tua sono tarati un pelo piu' duri.
Boh. Io so solamente che sul catalogo (sia online che cartaceo) indicano 
questo:
BILSTEIN - B4 Gas 	 	 	 	
A pressione del gas, Per veicoli con autotelaio standard
BILSTEIN - B6 SPORT 	 	 	 	
A pressione del gas, Per veicoli con autotelaio standard
BILSTEIN - B8 SPRINT 	 	 	 	
A pressione del gas, Per veicoli con autotelaio sportivo
Visto che la mia ha il Pack Sport ho preso i B8, ma a questo punto o in 
Bilstein sono deficienti oppure quella dicitura non ha niente a che 
vedere con le molle assetto di fabbrica (e quindi sono deficienti lo 
stesso perche' dovevano scrivercelo): la taratura e' palesemente 
inadatta alle Eibach originali (diverse da quelle aftermarket), 
probabilmente l'hanno fatta su robe di marmo tipo Simoni Racing o OMP. 
Probabilmente vanno benissimo in pista con molle molto dure, ma su 
strada con quelle fornite di fabbrica sono 'na chiavica bella e buona... 
cioe', si sente che sono ammortizzatori ottimi, solo che sono regolati 
veramente *troppo* rigidi.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 veramente *troppo* rigidi.
Da quello che sapevo io pero' in teoria ha ragione la bilstein: cioe'
i B4 sono praticamenti sostituti di quelli di serie, i B6 sono
sportivi ma non estremi (ne ho sempre sentito parlare bene insieme
alle eibach) mentre i B8 sono proprio la scelta piu' "dura".
Davide.

 veramente *troppo* rigidi.
vabbe'.. dovevi dirlo che non avevi cambiato le molle...
io si, e con quelle aftermarket si sposavano benissimo.
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/215644267.png

 alle eibach) mentre i B8 sono proprio la scelta piu' "dura".
Quando ho letto il loro sito c'era scritto che B6 e B8 erano uguali e 
cambiava solo l'altezza dello stelo, anche in giro avevo sentito la 
stessa cosa. Una volta smontati gli originali (che, ripeto, erano quelli 
del Pack Sport e non dell'assetto standard) abbiamo visto che lo stelo 
era lungo grossomodo uguale.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 io si, e con quelle aftermarket si sposavano benissimo.
Matte', io con quella macchina ci cammino tutti i giorni e gia' con i 
-20 mm dell'assetto sportivo di fabbrica vado raschiando dappertutto... 
che devo fare, spiattellare la macchina a -35 perche' la Bilstein scrive 
  sul catalogo "per veicoli con autotelaio sportivo" (ripetendo 
esattamente la dicitura dell'Alfa) invece di "per veicoli dotati di 
molle Eibach/HR/sarcazzo aftermarket"? tra l'altro quella dicitura 
compare uguale anche sui cataloghi di Boge ed altri, e ad esempio Kayaba 
indica chiaramente che non ha a listino ammortizzatori per le 156 Pack 
Sport ma solo per quelle normali.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Sport ma solo per quelle normali.
anch'io con tutte le auto che ho avuto ci ho sempre camminato tutti i 
giorni, senza problemi di sorta e non le ho mai trovate troppo rigide.
ma qui si entra in un discorso di gusti...
come mettersi a ragionare (visto che sto mangiando il gelato) se e' 
meglio il sorbello o il fior di panna....
se ne puo' discutere una vita e non venirne a capo.


 ma qui si entra in un discorso di gusti...
E su questo siamo d'accordo, e indubbiamente io preferisco un assetto 
sicuramente piu' morbido rispetto a te. Pero' un ammortizzatore troppo 
rigido rispetto alla molla e' una cosa oggettiva e misurabile, e che 
incasina il comportamento della macchina: se la NTP dice che i B6 vanno 
con le molle originali e i B8 con quelle ribassate (e le mie sono 
ribassate e pure Eibach, pur essendo di primo equipaggiamento), se la 
Bilstein dice che i B6 vanno sulle auto standard e i B8 su quelle Pack 
Sport come la mia, io gli do' retta e mi ritrovo una tavola che saltella 
sulle sconnessioni (a meno di non prenderle a 180) e tira delle legnate 
memorabili che pare che stiano cascando le portiere (non scherzo), 
allora e' chiaro che li hanno tarati per molle che non sono quelle 
dell'Alfa. E allora, dico io, che lo scrivano chiaramente che cazzo di 
molle ci vanno, almeno uno lo sa e non prende l'inculata - che mo' per 
cambiarli tocca smontare mezza macchina e rifare la convergenza sulle 
quattro ruote.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 buona visione
Hai riverniciato la portiera dx?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
??? driver (JPN, xxx, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ...se noti qualche differenza non c'é niente di strano
In foto ha un colore "diverso", forse ha sbattutto sul traghetto e l' hanno 
riverniciata :P


 hanno riverniciata :P
...non credo; anche un paio di macchine che c'erano in esposizione avevano
gli stessi problemi...secondo me esternamente sono molto poco curate (anche
come assemblaggi). Puň essere che la C30 ne soffra di piů ma anche le
altre non stanno messe proprio bene...
Tra parentesi...se Ford ha deciso di tenersi Volvo, io ripartirei anche da 
queste cose (elementari) nell'ottica di proporsi come alternativa ai 
tedeschi... (VW e Mercedes piů che altro visto che anche BMW non é 
esattamente impeccabile).
