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Titolo: [Mercato italiano] A giugno torna il sereno

[da 
www.quattroruote.it
]
(01/07/2005)
Come previsto, il mercato dell'auto a giugno ha recuperato parte della
pesante perdita di maggio (-27,5%), dovuta allo sciopero delle bisarche.
Secondo i dati del ministero dei Trasporti, a giugno le immatricolazioni
sono state 233.901, con un rialzo del 18% sullo stesso mese del 2004. Resta
negativo il bilancio da gennaio: 1.223.423 le consegne, pari a una flessione
del 5,3% rispetto al primo semestre precedente.
A giugno, i tre marchi del gruppo Fiat hanno incrementato le vendite del
17,1% rispetto al sesto mese del 2004, mentre la loro quota di mercato
(26,32%) è rimasta sugli stessi livelli di un anno fa (era del 26,51%). Per
quanto riguarda gli altri principali costruttori, da registrare gli
andamenti in controtendenza di Nissan (-0,8%), Peugeot (-7,7%) e Citroën
(-9,7%).
Nella classifica delle vetture (benzina e diesel) più vendute da inizio
anno, i primi due posti sono sempre occupati, nell'ordine, dalle Fiat
"Punto" e "Panda". Al terzo posto, ma assai distanziata, la Ford "Fiesta".
Infine, è proseguito -anche se leggermente rallentato - il buon andamento
delle consegne di auto a gasolio, con una quota del 57,98% a giugno contro
il 59,06% dei primi sei mesi dell'anno.
La "top ten":
1.   Fiat Punto, 14.666
2.   Fiat Panda, 13.238
3.   Toyota Yaris, 8.857
4.   Lancia Ypsilon, 7.629
5.   Renault Mégane, 7.012
6.   Opel Astra, 6.910
7.   Ford Focus, 6.865
8.   Volkswagen Golf, 6.491
9.   Ford Fiesta, 6.204
10. Citroen C3, 5.989
Immatricolazioni casa per casa (quota di mercato superiore al punto
percentuale), con variazione rispetto a giugno 2004:
1.   Fiat, 44.621, +16,85
2.   Opel, 19.934, +21,41
3.   Renault, 16.848, +15,16
4.   Ford, 16.185, +5,09
5.   Toyota/Lexus, 15.898, +56,49
6.   Volkswagen, 15.483, +31,68
7.   Citroen, 12.108, -9,66
8.   Lancia, 11.160, +44,60
9.   Peugeot, 9.451, -7,71
10. Bmw, 9.072, +55,05
11. Mercedes-Benz, 7.101, +20,01
12. Audi, 6.200, +27,89
13. Nissan, 6.139, -0,81
14. Alfa Romeo, 5.771, -13,48
15. Hyundai, 4.307, +36,00
16. Kia, 3.903, +76,21
17. Smart, 3.856, +21,95
18. Seat, 3.331, +10,26
19. Chevrolet (*), 3.190, +52,49
20. Suzuki, 2.517, +26,86
21. Mini, 2.354, +20,41
(*) Dall'1 gennaio 2005 il marchio Daewoo è incorporato in Chevrolet
-- 
LHM (32, 112, VI)

 10. Bmw, 9.072, +55,05
Dio bono che monotonia...  :-(((
E che è?... BMW è diventata l'auto che va bene a tutti?
Un bel paio d'anni di vacche magre e una bella falcidiata a tutti sti 
parvenù Bimmer dell'ultim ora e vedi come si sta meglio....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.
 

 E che è?... BMW è diventata l'auto che va bene a tutti?
Probabilmente è il risultato dello sblocco dei fermi dopo lo sciopero della 
bisarche, che come Tu sai è avvenuto con molta calma ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 


Credo di si, ieri in tarda mattinata mi trovavo per lavoro a Chieri (vicino 
a Torino) e sono rimasto stupito da una Bmw serie 1 con altoparlante sul 
tettuccio, di quegli ambulanti che riparano ombrelli, cucine a gas, 
affiliano forbici e coltelli. Oramai ero abituato a vederli sulle Golf. Si 
vede che č un mestiere che rende... ;-))
Ciao
Michele 

 sulle Golf. Si vede che è un mestiere che rende... ;-))
LOL
Quello che passa sotto casa mia fino a qualche mese fa aveva la Mercedes C 
SportCoupè 220 CDI.... vuoi dire che magari è lo stesso e ha cambiato 
macchina?
Oppure il segmento C premium è per definizione quello dell'Arrotino???
ROTFLLLL
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