Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: la grande punto

Con quella linea laterale inarquata e quel parabrezza inclinato.
Con quella conseguente abilità e bagaliaio ridotti di cui già si parla.
Col muso stile Maserati, dicono
Ma non si poteva chiamarla  alfa 137 e per fiat tenere una versione dalle
forme esterne e conseguenti spazi interni più razionali?
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 forme esterne e conseguenti spazi interni più razionali?
Si vendono SOLO le auto BELLE e PERSONALI... l'epoca dello scatolotto "- 
stile + spazio" è finita per tutti...anche per i generalisti.
Comunque, IMHO, prima di parlare di Alfa 137.... ti sei reso conto che è 
alta 152cm.... e quando mai un'Alfa è stata così?
Se serve per vendere, ben vengano le Fiat BELLE e che attingono a piene mani 
dagli stilemi degli altri Marchi del gruppo.
Riguardo al muso *Maserati*....io preferirei dire che è un muso *Giuguaro*
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 Riguardo al muso *Maserati*....io preferirei dire che è un muso *Giuguaro*
Io invece vorrei sapere quanto costa riparare quel muso dopo un 
microtamponamento cittadino :-(
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 microtamponamento cittadino :-(
Io dico meno della Punto attuale... ci scommettiamo?


 Io dico meno della Punto attuale... ci scommettiamo?
Puň darsi. Fondamentalmente dipende molto da quanto si accartoccia.
Quattroruote qualche anno fa aveva fatto una interessantissima prova di 
tamponamento a 15 km/h, stilando quindi i preventivi di riparazione.
Le piů economiche erano le VW, nelle quali in pratica c'era solo da 
sostituire il fascione del paraurti.
Le Fiat si accartocciavano malamente....


 Le Fiat si accartocciavano malamente....
Mi riferivo a quello...  :-)
CIao


 Riguardo al muso *Maserati*....io preferirei dire che è un muso *Giuguaro*
L'unico che mi piaccia tra le ultime cose (GT e 147 rst. non mi
entusiasmano)
Comunque se la guradi di lato poteva essere una 137 anzi 139 :-) magari
sfruttando ancora il solito MPharson posteriore per differenzairla da
corsa/punto/swift. Soprattutto in un'ottica di 149-159accorciata, quindi con
ML postariore. Giusto per non buttare via niente.
Ciao.


 segmento B.... fonte della critica all'abitabilità?
trovato. era proprio virgilio.  se no guardi i messaggi off-line:
http://motori.virgilio.it/auto/visteeprovate/le_nostre_prove/fiatgrandepunto.html?pmk=mailwp&page=2
Facevano riferimento alle dimensioni esterne non alla categoria.
Ciao.



Ecco appunto. Almeno che non abbiano visto avanti pensando che questi prima
o poi sarebbero finiti a comprare coreano.
D'altronde Lapo (che aprezzo di piů dopo aver visto quell'addormentato di
suo fratello) ha detto chiaramente che puntano sui giovani.... i quali
(aggiungo io) invecchiando avranno una immagine diversa di Fiat da quella
che bbiamo noi oggi: e giů coi segmenti superiori per questi futuri padri di
famiglia.


 Mi riferivo a quello...  :-)
Bha se ha davvero tutte quelle stelline per i pedoni è perché l'hanno 
fatta di carta stagnola, altrimenti i pedoni di picchia di brutto. E 
invece sembra gli faccia le carezze.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 microtamponamento cittadino :-(
Tanto, troppo per una utilitaria. Magari il giusto per una vettura 
esclusiva o più grande.


segmento B.... fonte della critica all'abitabilità?
Pare che dietro sia proprio piccola. Basti dire che il 5^ posto è un
optional
Ciao

conti),
Esatto. Fiat ha fatto un'analisi della situazione finanziaria degli
italiani e avra' delle stime di quanto l'italiano "medio" puo' e
potra' spendere per l'auto nei prossimi anni. Il "downsizing" e' una
realta'....mentre le auto diventano sempre piu' grandi molti utenti
scendono di segmento per risparmiare. la GP puo' fare tutto quello che
faceva una segmento C a costi abbordabili e con cilindrate ridotte. E'
un'auto che nasce adeguata alla realta' economica, come lo furono le
sue antenate.
Il segmento che una volta era "B" adesso e' coperto dalla Panda.
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce