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Titolo: [press] Subaru Impreza Type 25 2006

Subaru scatenata. Non sono ancora terminate le consegne in Italia della
Impreza Type 25, che ecco pronta la nuova versione 2006, serie speciale e
limitata dell'ultima versione STI 2006. Diciamo subito che la vettura -
importata in esclusiva dalla Ukgarage di Milano - non è fatta per tutte le
tasche (59.000 euro) e per tutti i piloti. Con un propulsore in alluminio 4
cilindri boxer di 2500 cc che eroga ora 370 Cv a 7100 giri/minuto e dotato
di una nuova Turbina ibrida a geometria variabile che garantisce una
erogazione fluida fin dai bassi regimi ma che diventa impressionante dai
3500giri fino a limitatore, la vettura raggiunge i 270 orari di velocità
massima e scatta da 0 a 100 in soli 4,1 secondi. Insomma una belva su
quattro ruote. Il telaio riporta tutte le modifiche effettuate sulla Spec-C
2006 , mentre il gruppo sospensioni, con ammortizzatori regolabili in 14
posizioni e molle progressive ha i braccetti regolabili, per un ulteriore
miglioramento alla risposta della Type 25 nell'utilizzo su strade
particolarmente sconnesse.
Il nuovo impianto di gestione elettronica usufruisce di una centralina
Ecutek dotata di autodiagnosi e nuovi iniettori. Lo scarico è di tipo
sportivo specifico in acciaio inox con diametro maggiorato e con
catalizzatori sportivi.
L'impianto frenante è affidato invece a nuovi Brembo servo assistiti a 4
pompanti con tubazioni aeronautiche, con ABS e EBD. La scatola dello sterzo
è di tipo diretto con specifiche Gruppo N. con variazione della consistenza
a seconda delle velocità con un diametro di sterzata da soli 10.7 metri.
Anche i cerchi sono in lega di alluminio alleggeriti con disegno specifico
da 17" di colore oro o Silver e le gomme semi-slick stradali Bridgestone RE
070 225/45 17" che garantiscono una tenuta di strada con picchi di
accelerazione laterali prossimi all' 1,2 g. A richiesta è disponibile la
configurazione con cerchi Prodrive o BBS da 18" in colore oro, argento o
antracite.
Il cambio è un 6 marce ravvicinato mentre la trasmissione è permanente sulle
4 ruote con differenziale centrale DCCD elettronico selezionabile
dall'abitacolo, con possibilità di gestire la trazione in tutte le 
condizioni di utilizzo.
La dotazione è completata da doppio airbag frontale e laterale, Kit
aerodinamico di carrozzeria specifico con minigonne e alettoni posteriori da
tetto e portellone, fari allo xeno, specchi reclinabili elettricamente,
sedili sportivi STI, Volante e pomello STI, chiusura centralizzata con
telecomando e allarme, Aria condizionata automatica, Placchette in alluminio
TYPE 25, strumentazione STI completa con luce di cambiata, impianto stereo
CD con 6 altoparlanti.
[su KwMotori]
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...commento: sticazzi!
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ...commento: sticazzi!
Quoto.
p.

 ...commento: sticazzi!
Ti quoto, c'e' da dire che Subaru sino ad ora ha sempre fatto cose sublimi. 
Poi non so se avete mai sentito come canta il loro Boxer, io saro' anche 
malato per queste cosa ma e' semplicemente strepitoso.
-- 
Qapla', MaD.
*...la Curvatura e' un qualcosa per gente che vuole andare veloce in
linea retta, io cerco altro...* "Drive" Star Trek Voyager. 

 wrote
| Impreza Type 25, che ecco pronta la nuova versione 2006, serie speciale e
| limitata dell'ultima versione STI 2006.
| ...commento: sticazzi!
http://www.flickr.com/photos/eclip5e/27104766/
http://www.flickr.com/images/spaceball.gif
Guardala!
:-))))

 Guardala!
http://www.weblogsinc.com/common/images/3115668466733101.JPG?0.25581095679061305
...devo dire che il nuovo frontale mi piace molto di più! ...a BG il conce 
sta a fianco di Bmw...si sa mai... :-P


 necessita' o manuale?
...boh! ...credo si possa in qualche modo intervenire manualmente...
http://www.type-25.com/
http://www.litchfieldimports.co.uk/subaru/my06/index.asp
http://www.ukgarage.it/dettaglio_news.php?hidden=44
http://forums.japanesecarfans.com/zerothread?id=14379&postid=214079
http://www.wrx.ch/fr/html/index.php
http://www.subarunews.net/
...comunque gran belle macchine ste Subaru...


 3500giri fino a limitatore,
Oiboh! Un motore sovralimentato con limitatore a 7.100 giri?
Ho come l'impressione che continuando a sviluppare solo i TD in europa
regaleremo il mercato dei benzia ai giap :-(
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 Oiboh! Un motore sovralimentato con limitatore a 7.100 giri?
Non e' li il limitatore li' c'e' la potenza massima, il limitatore sara'
come minimo intorno ai 7500.
Comunque guarda che il RB26DETT ha la potenza massima - limitata - a
6800rpm.
Infatti, non vorrei ricordare male, ma il contagiri e' tipo quello della mia
Civic con la zona rossa sugli 8000rpm!!! :OOOOO
Ed e' di qualche annetto fa' ...certo stiamo parlando di "The Ultimate
Straight-Six" :P ;)
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (31,200,PV)
NCC-1701: 0 - 0.99c in 19 secondi...
...to boldly go where no man has gone before!

 sta a fianco di Bmw...si sa mai... :-P
Dal punto di vista meccanico, niente da dire :-O
Dal punto di vista stilistico, le Subaru non mi hanno mai entusiasmato, 
e neppure questa lo fa, anche se l'arrivo di Zapatinas dall'Alfa Romeo 
(che ha "rovesciato" lo scudo con i "lobi" laterali) la sta 
"latinizzando" un po'.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 entusiasmato, e neppure questa lo fa
...in effetti questa macchina deve il suo fascino quasi esclusivamente alla 
tecnica e alle prestazioni...comunque ti dirò che il nuovo frontale mi piace 
parecchio di più; la rende un pò più attuale e fascinosa.
Ho scritto qualcosina sulla tua nuova macchina; poi non dirmi che parlo male 
delle Alfa :-P
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/alfaromeo1561.msnw
...sarebbe gradito un tuo anche breve commento "su strada" che affiancherei 
volentieri a quanto scritto.


 volentieri a quanto scritto.
Senz'altro; prima di scrivere un commento, devo però aspettare ancora... 
qualche km.
Breve considerazione: la personalità dell'auto è ancora enorme, riesce 
ancora ad attirare gli sguardi, alcuni mi fermano per chiedere 
informazioni - incredibile ma vero! - e la plancia non ha bisogno di... 
targhette identificative :-)))


 importata in esclusiva dalla Ukgarage di Milano -
cioč č di importazione parallela e Subaru Italia non c'entra? Bella 
mossa :-(
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 a benzina
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy cliccando qui sotto
http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join

 cioč č di importazione parallela e Subaru Italia non c'entra?
...pare...
Senti; ma come va la Legacy in firma? ...tra l'altro leggendo le tue
iniziali mi é venuto il dubbio che tu sia un vecchio utente di idaf? ...ho
bevuto?
-- 
f a s t f r e d d y   <ŠO\ (|||||||)°(|||||||) /OŠ>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 bevuto?
se controllassi l'email ne avresti la conferma. Mi son liberato della 
Fiesta Euro 4 per prendere la Legacy Euro 2, non ho una buona stima 
delle Ford ed i miei interventi potrebbero essere considerati 
trolleggianti, quindi ho tolto il disturbo.
