mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Rabbrividisco...

A proposito di assetti, ammortizzatori ecc. leggevo su un forum di un
ragazzo con una megane 2 che ha montato molle -5 cm con gli
ammortizzatori originali, che pero' sono stati tagliati cosi' non
lavorano a fine corsa! Immagino che guidabilita' su asfalto
sconnesso...lui dice che fino a quando l'asfalto e' liscio va
benissimo altrimenti si sente ogni imperfezione della strada, ci
credo!
Comunque dice anche che rispetto ai bilstein (probabilmente i B9 ) che
aveva prima l'auto e' piu' comoda...

 ragazzo con una megane 2 che ha montato molle -5 cm
E' un dilettante:
http://www.youtube.com/watch?v=_r6ltUgtFWI
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 aveva prima l'auto e' piu' comoda...
Minghiaquanterriggggida...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Sei gay? Probabilmente sei anche pedofilo. Lo dice il cardinale Bertone.


Si, infatti :)

 Minghiaquanterriggggida...
Giusto oggi ho "litigato" con un collega truzzo che voleva farmi cambiare 
l'assetto originale alla 147... troppo alta e molleggiata secondo lui.
Dovrei farla con le gomme a filo del passaruota o anche più bassa, 
rigidissima e con i distanziali (che non ci stanno perchè ho già i cerchi 
7,5J, che è proprio il limite). Lui ha conciato così la sua Focuz e ne è 
contento. Bah. contento lui, contenti tutti.
Ammortizzatori un pò più frenati comunque li vorrei, perchè da quando ho 
montato i cerchi da 17" mi accorgo che le ruote sono più pesanti e sulle 
sconnessioni gli ammo faticano un pochino a fermarle. Sarà anche che a 
90.000Km non sono più nuovi.
Con i 16" era meglio, con i 15" meglio ancora, peggioravano però altri 
aspetti.
Hai qualche consiglio? non dirmi di rimettere i 16... li userò per le 
invernali ed i 15" in lamiera li ho regalati ad un amico che ne aveva 
bisogno. 

 bisogno. 
Rimetti i 16 :)
No dai scherzo. Già cambiare gli ammortizzatori, che a 90.000 avranno 
perso un po' d'efficienza, potrebbe aiutare.
Io sono barbone e metterei dei rigenerati, con regolazione di serie 
all'anteriore e leggermente più frenata dietro.
Il consiglio sul dove andare è il solito: Romolo Cappelli.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Il consiglio sul dove andare è il solito: Romolo Cappelli.
Non lavora solo sulle Lancia?


 Non lavora solo sulle Lancia?
Ma... LOL
Va anche detto che qui la 147 è sempre stata considerata una Lancia a tutti 
gli effetti... :-P
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Abbaglianti in autostrada

Considerando che in autostrada è presente lo spartitraffico centrale, è
possibile tenere inseriti i fari di profondità anche quando sono presenti
veicoli nella direzione opposta (e non davanti a sè nello stesso senso di
marcia, ovviamente)?
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

marcia, ovviamente)?
Ciao!
Io ti dico come mi regolo....
Se conosco il tratto autostradale.....e la segnaletica è ben fatta
(righe per delimitare le corsie, catarifrangenti ai bordi, etc etc)
non uso gli abbaglianti. La rifrazione dei sistemi di segnalazione è +
che suff. per darmi l'idea della strada ed affrontare in sicurezza le
curve.
Se sono stanco o non conosco bene la zona ogni tanto li utilizzo
badando bene a non dare fastidio a chi proviene in senso opposto.
Tante volte nelle salite/discese si rischia di illuminare anche
l'altra corsia.
C'è qualche comportamento scritto nel CDS in merito??
Ciao!
Albert
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883 
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."

 marcia, ovviamente)?
Io ho conseguito la patente quando era in vigore la norma che obbligava
all'utilizzo degli abbaglianti oltre i 40 km/h, perciò sono abituato a
utilizzarli sempre, tranne nelle seguenti condizioni:
- presenza di veicoli che mi precedono nella carreggiata col mio stesso
senso di marcia;
- presenza di veicoli che mi vengono incontro nella carreggiata dal senso di
marcia opposto al mio, sempre che mi trovi in una situazione in cui
irregolarità altimetriche o curve compromettano il potere schermante del
guard-rail, oppure scorga le luci di ingombro superiori di un veicolo
commerciale/industriale. Altrimenti, se è presente il guard-rail e non sono
vere le precedenti condizioni, tengo fissi gli abbaglianti anche in fase di
incrocio.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Albert
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: CENA: chi pensa di parlare parli!

... o taccia per sempre  (quasi).
Siamo ad una settimana dalla cena a Paruzzaro e pare che la cosa interessi
pochino.. poiché ho messo come lunedě sera la scadenza per poter prenotare
l' agriturismo a Paruzzaro, se qualcun altro č interessato mi contatti!
Seguiranno info ed accordi in privato via mail ,sms, telefono, telegramma,
fax, piccione viaggiatore ecc ecc..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 pochino..
Io verrei se non fosse così lontano... e al momento non posso neanche
guidare perchè mi sono appena rioperato...mi spiace!
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (quasi rimontata)


In effetti č una bella distanza .. grazie della risposta e auguri di
ristabilirti presto!


 ristabilirti presto!
Grazie, era dovere rispondere (o almeno buona educazione) se non al primo,
almeno al secondo appello!

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Trombette???

Questo è il primo mio post su IDAM, quindi, prima di tutto, vi porgo i miei
saluti!
Ma ora passiamo alla...domanda!
Allora dovete sapere che nella Matizza (Daewoo Matiz SE Planet, ndr), il
filtro d'aspirazione è disposto in un cassonetto, il quale, tramite un tubo,
prende aria da un cassonetto più piccolo, il quale, tramite un'altro tubo,
preleva aria fresca da una presa dinamica (avete letto bene) sul muso della
macchina. Ora, qual'è il problema? Il problema è che tutti due i tubi di
collegamento (più il tubo che pesca aria dal filtro e la porta al collettore
d'aspirazione) sono "sporgenti"  nei rispettivi cassonetti. Questa è la
soluzione migliore per aumentare le perdite di carico all'interno di un
condotto (il corso di idraulica mi è servito a qualcosa ;-))!
Quindi, per effettuare un raccordo migliore fra tubo e relativo cassonetto
d'aspirazione pensavo di mettere delle "trombette" (come quelle utilizzate
sui collettori d'aspirazione nelle auto da corsa, per intenderci).
Qualcuno ha già fatto questo lavoro? E comunque, dove posso trovare queste
"trombette"?
Grazie a tutti!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 "trombette"?
 Un effetto "venturi"... forse in qualche negozio di accessori, ne avevo un
paio per la A122 Abarth.
Ciao
 Paolo WInding
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: "I nuovi prodotti non servono perchè il mercato è in crisi" (cit. Marchionne)

CDO
 
"Audi, BMW e Mercedes vendono più della Fiat"
 
http://www.alvolante.it/news/audi-bmw-e-mercedes-vendono-piu-della-fiat-329194
 
 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 
http://www.alvolante.it/news/audi-bmw-e-mercedes-vendono-piu-della-fiat-329194
 
 
Il che potrebbe essere ovvio, se guardi il diverso target delle auto.
Fiat fa tradizionalmente utilitarie e medie, non auto di gamma 
medio-alta come Audi, BMW e Mercedes.
 
Il periodo di crisi che viviamo porta tipicamente a una contrazione dei 
consumi, con maggiori difficoltà per il ceto meno abbiente.
 
Tradotto, il "povero" che gira in Panda riduce le sue già misere spese e 
semplicemente rinuncerà a cambiare l'auto, e la Fiat non vende. Chi 
girava in Porsche, riduce i consumi e magari invece della nuova Porsche 
si prende un'Audi. E Audi continua a vendere.
 
Quindi vedi che esistono anche scenari in cui la crisi può colpire in 
pratica un solo settore (apparentemente).
 
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

pratica un solo settore (apparentemente).
 
FGA ha nel suo portafoglio anche Lancia e Alfa Romeo che in teoria sarebbero 
Premium....
 
Se tira il segmento Premium invece di fare una Fiat fai un Alfa...
 
Il problema è un altro, per mille motivi, FGA sa benissimo che i suoi 
prodotti, al di sopra del segmento A dove si è volutamente autoficcato, non 
sarebbero concorrenziali a prescindere da qualsiasi brand o segmento.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ

 Premium....
Mi riaggancio qui:
qualcuno sa dove recuperare i prezzi di listino della Alfasud?
Vorrei capire se all'epoca era una anti-128 o una specie di BMW serie1 ante litteram.

 i prezzi di listino della Alfasud?
 
La prima serie nel 1972 aveva un prezzo di 1.420.000 lire.
-- 
Kamox


Grazie.
In rete non ho trovato quelli della 128, ma secondo wiki la 128 coupè partiva da 1.300.000 lire. Quindi direi che la Alfasud fosse piuttosto più cara della corrispondente 128 berlina.

sarebbero concorrenziali a prescindere da qualsiasi brand o segmento.
 
Esattamente come non è concorrenziale nessun prodotto di quella fascia
di mercato se lo fabbrichi in Italia, vedi elettrodomestici per
esempio.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Catalizzatore A3 TDI 110 CV

Ciao a tutti, da un paio di giorni, quando il motore è al minimo, tende a
perdere giri e a spegnersi, quando per esempio parto dal semaforo tende ad
ingolfarsi, credo sia il catalizzatore perché da quando si presenta il
problema ho notato che all' accensione, appena giro la chiave in
preaccensione  non fa più il solito sibilo tipico del catalizzatore.
Qualcuno sa darmi qualche delucidazione?
Grazie
Andrea


Fai attenzione... anni fa avevo sintomi simili sul mio Rover: specie a
freddo l'auto faticava a stare in moto, ogni tanto tornando al minimo
anziché stabilizzarsi prima a 1200 per qualche istante e poi a 900 come
normale, semplicemente non riprendeva e si spegneva.
Il "sibilo" all'accensione era diventato una sorta di lieve gracidìo
molto più breve, sentivo solo "GRAAK" e basta, anziché il corretto
"BSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT".
Poche settimane dopo sono rimasto a piedi con la pompa della benzina
fulminata... 660 carte (330 euro circa al cambio attuale...) di danno
=8-O
E buon per me che all'epoca ero socio ACI così il traino è stato
gratuito (altrimenti non oso immaginare che botta!!!) =8-O
L'unica cosa è che non so come è gestita la pompa sul tuo turbodiesel,
il mio è un benzina e sui diesel moderni onestamente ne so ben poco (oso
supporre che la pompa più o meno funzioni uguale, visto che l'iniettore
è concettualmente la stessa cosa... ma potrebbe essere una ca**ata!)
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Scelta pneumatici

Buongiorno a tutti
dovrei cambiare le gomme con questi misure:
ant. 225.35.R19 88Y
post 255.30.R19 91Y
venendo da bridg... runflat e volendo tornare a pneumatici normali pensavo 
di prendere delle Pzero Rosso, purtroppo pare che per l'anteriore non ci sia 
la gomma con l'indicie di carico sufficiente, allora avevo deciso di 
prendere Pzero rosso dietro e Pzero nero davanti. Il gommista (che ad onor 
del vero cerca sempre di sponsorizzare le michelin) mi sconsiglia di mettere 
2 gomme differenti e mi consiglia michelin pilot ps/2.
Siccome non capisco, ne il gommista mi ha dato spiegazioni chiare, perchè ci 
possano essere dei problemi a montare le Pnere davanti e Prosse dietro, 
chiedo a voi lumi su possibili problemi e anche un consiglio su 
michelinVsPirelli.
Grazie.
Nicola 

 michelinVsPirelli.
onestamente? le pirelli non le monterei (non so come siano le nuove
PZERO.. quelle senza nero, rosso, giallo)
http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Pirelli&tireModel=PZero
giusto per essere sicuri.
ho avuto le rosse, e fanno cacare... buone all'inizio, a meta'
degradano in modo pauroso.
le nero mi narrano siano allo stesso modo.
le bridgestone 050a sono ottime gomme (nella versione NON run flat)
le pilot sport 2 sono ottime gomme (durano pochino eh.)
se vuoi ottime prestazioni su asciutto e una sicurezza decente su
bagnato non vedrei che altro consigliarti... se invece prediligi il
bagnato, allora la storia cambia.

le pilot sport 2 sono ottime gomme (durano pochino eh.)
Diepmde dai percorsi. Io ci ho fatto quasi 40.000 km.
Che in effetti con tutta l'autostrada che ho fatto non sono proprio
tantissimi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 tantissimi.
dalle misure credo che il giovane abbia una Z4M... non so perche' ma
temo che faranno meno di 40K km :-P
se l'autostrada non e' il suo terreno di battaglia 10/20K km (dipende
dallo stile di guida) credo sia piu' realistico...
se e' una Z4M e ogni tanto ci va anche in pista.... beh... 4 o 5 turni
e le gomme sono finite.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: circolazione turistica

vorrei sapere dove e quando si può girare in pista con la prpria vettura

 vorrei sapere dove e quando si puň girare in pista con la prpria vettura
A Monza č possibile, nei giorni di apertura alla circolazione turistica.
Qui trovi il calendario: 
http://www.monzanet.it/calendar/02calen.html
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

 vorrei sapere dove e quando si può girare in pista con la prpria vettura
Dipende dove...
Io mi faccio promoter del piccolo circuito di Lombardore (TO)
che ho abbastanza vicino a casa
http://www.autodromo-lombardore.it/
da martedì a domenica (dalle ore 9.30-13.00, 14.30-18.00)
dovrebbe essere 50 mila per 20 minuti
--
Maury
(25,75,35,TO)
Fiesta portapacchi & CRG 100 valvola driver
"L'essenza del kart sono 100 cc che urlano nelle
 orecchie e l'olio di ricino che riempie le narici"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Parigi tuning show

http://www.paristuningshow.com/previous.php?e=Anim
-- 
mai più senza: 
http://www.genux.com/scheda.asp?idprod=47974
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 
http://www.paristuningshow.com/previous.php?e=Anim
Dilettanti, mi basta andare in un negozietto qui vicino ed ha in esposizione 
il doppio delle auto tunizzate di Parigi :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ricambi e Jap

Purtroppo la leggenda metropolitana secondo cui ormai le orientali
abbiano disponibilità e prezzi dei ricambi paragonabili alle europee
tanto leggenda non è :(((
Cinghia di distribuzione:  Civic 68800£ Dedra 45000£
Filtro antipolline:    Civic tra 45 e 61k£ Dedra  38000£
P.S. nel 3d "manutenzione VW" si dice che un filtro antipolline per
una Passat 115 ORIGINALE costi 34233£+iva.
Un blocchetto alzavetri lato guidatore offerto dal concessionario
presso cui ho acquistato la Civic...1 mese ed ancora nulla.
Nella mia città non c'è un conce o un'officina Honda (fino ad un paio
di annio fa c'erano) ma nemmeno a Perugia città il che è strano,
avendo rispettivamente 110000 e (credo) 160000 abitanti.
D'altro canto la poca diffusione e questi problemi mi hanno aiutato a
pagare poco un prodotto che se fosse stato tedesco mi sarebbe costato
probabilmente il 50% in + a parità di cose.
*Luclone* (26,114,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 probabilmente il 50% in + a parità di cose.
E' un conto che ognuno si fa.  Se oggi volessi comprare una giapponese (per
esempio la Avensis mi attira molto...) avrei un prodotto molto valido, ad un
prezzo certamente inferiore a quello di una tedesca.  Però dovrei fare il
giro della città per trovare un concessionario, avrei i problemi che tu hai
descritto per i ricambi, e dovrei accettare delle condizioni scandalose per
rivenderla usata...
E' un conto che ognuno si fa.
Ciao!
* pistone *
enrsoave(nospam)@
tin.it

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Autoradio non originale e comandi al voltante

Ho appena acquistato una Xsara Picasso. Il venditore mi aveva
garantito che la radio di serie era compatibile con i file
Mp3..Invece, a quanto pare non lo è. Ora sto cercando una soluzione.
non sono esperto di autoradio e cose del genere...
Vorrei acquistare una nuova radio con lettore cd e mp3, ma mi chiedevo
se esiste qualcosa che mi permetta di  interfacciare  i comandi al
volante della vettura..

volante della vettura..
it.hobby.hi-fi.car
hanno la soluzione al tuo problema.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Aumentano i carburanti!

Da domani (1 novembre) il prezzo di tutti i carburanti aumentera' di
50 lire al litro perche' il governo non rinnovera' piu' il bonus
fiscale concesso a causa del caro petrolio...
Quindi sbrigatevi a fare il pieno... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

fiscale concesso a causa del caro petrolio...
Beh, non lamentiamoci comunque: oggi ho fatto benzina a 1940 (e non è
nemmeno la più economica che ho visto), dovesse anche andare a 1990
potrei sopportarlo... a Febbraio ricordo la benzina a 2300... quelle
erano botte!
300 lire più di adesso significa che su un pieno da 25 litri (ok, ho
il serbatoio piccolo!) spendevo 25*300 = 7500 lire in più!!!
Se vogliamo trovare una cosa vergognosa, semmai, potremmo notare che a
fronte di un aumento di 300 lire, lo sconto del governo era di 50... 
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
»»» Un buon antivirus? Disinstallare Outlook Express!!!

Beh, non lamentiamoci comunque: oggi ho fatto benzina a 1940 (e non è
Non mi lamento di certo (si sapeva che il bonus era provvisorio) pero'
mi sembrava utile avvisare: meglio fare il pieno oggi che domani! :-)


         Ernesto Rossi
--
Fabio (21,49--,Ve) -  
www.fpuste.34x.com
 - 
www.dsi.unive.it
Kinder Ford Fiesta 1.1i * powered by GPL (Gas di Petano e Liquami)
*** Fiesta, nutre con intelligenza *** su 
www.fpuste.34x.com/fiesta.htm

 mi sembrava utile avvisare: meglio fare il pieno oggi che domani! :-)
si potrebbe solo avere da ridire sul fatto che negli ultimi 50 anni in
Italia l'unica cosa che è stata provvisoria nel prezzo della benzina è stato
questo sconto fiscale, perchè i vari aumenti provvisori (tra cui mi sembra
di ricordarne anche uno per la guerra in Iugoslavia) sono sempre diventati
definitivi a scapito di noi automobilisti, forse la categoria piu
(tar)tassata in Italia......sigh!
ciao
        miklo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: VALORE USATO

Vorrei sapere quanto puň valere un'auto che non č piů quotata su
quattroruote, una pegeout 205 xr 1100cc del aprile 1991, qualcuno lo sa
?

 una pegeout 205 xr 1100cc del aprile 1991, qualcuno lo sa?
Eurotax quote la 1.100 Color Line 3 porte del 1993 tra 981 e 1601 Euro. 
Quindi considera una buona percentuale di valore in meno, visto che la XR 
del 1991 e' piu' vecchia e non catalizzata. Insomma, azzarderei una 
quotazione di non piu' di 500 Euro circa.
Caso mai dovesse ricapitarti di cercare quotazioni, prova qui (e' 
gratis):
http://www.eurotax.it/I/fzgratis/index.php
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

quattroruote, una pegeout 205 xr 1100cc del aprile 1991, qualcuno lo sa
direi che dipende quasi SOLO dalle condizioni...
PS evita il maiuscolo nel subject...
ciao...
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
ICQ# 70258187
http://web.tiscali.it/myaustralia
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: documentazione citroen

Salve a tutti, avrei da porvi un quesito un po' banale ma che desta la mia
curiosità e per questo vorrei sentire anche la vostra opinione/esperienza!
Ho comprato una citroen c3 hdi 70 cv exclusive che mi è stata consegnata
sabato ma senza libretto di istruzioni e di manutenzione: il concessionario
si è giustificato dicendo che non era pervenuto e che sarebbe arrivato nei
prossimi giorni? ora mi chiedo è possibile che una macchina che non costa
poi pochissimo viaggi senza documentazione al seguito?
attendo vostri commenti e vorrei sapere se qualcuno ha mai richiesto
documentazione direttamente alla citroen ed entro quanto tempo è arrivata.
Grazie per l'attenzione.
serau
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 documentazione direttamente alla citroen ed entro quanto tempo è
arrivata.
Strano. Era capitato anche lo scorso luglio (e non su tutte le C3)
direttamente alla Citroen Italia (la mia l'aveva mentre quella di un
altro no e gli hanno dato una fotocopia dicendo che l'originale
sarebbe arrivato la settimana dopo).
Comunque immagino che risolvano il problema in tempi rapidi.
Max max
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sensibilita' sterzo

Ciao a tutti,
Lo sterzo della mia auto, nelle varie condizioni di guida, rimane
sempre uguale. In pratica la consistenza e' sempre la stessa, piu' o
meno anche in velocita', ma soprattutto quando si e' vicini ad una
perdita di aderenza non "dice" niente. Praticamente sento
l'avvicinarsi del limite per lo stridio delle gomme e per "l'impegno"
della vettura, non certo attraverso lo sterzo! :(
Anche la vostra esperienza con le auto che guidate/avete guidato e'
simile?
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 23, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"Fun is not a straight line"

 simile?
No, il mio è abbastanza kartistico: rude, nervoso, "copia" l'asfalto e
ne trasmette asperità e sollecitazioni.
Se apri il gas a ruote sterzate, preparati a impugnare con forza il
volante perché tende a strappartelo di mano (in prima e seconda occorre
impugnarlo con due mani!). Su strada deformata, tende a seguire gli
avvallamenti e occorre tenere il volante con decisione per evitare di
essere trascinati a zigzag.
Buche e altre asperità si traducono in decisi colpi sui polsi, rendendo
la guida qualcosa di molto fisico ma al tempo stesso dando molto feeling
con ciò che stanno facendo le ruote.
Che dire... io lo vorrei ancora più nervoso :-))))
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta

 della vettura, non certo attraverso lo sterzo! :(
Con la 156 trovo che lo sterzo sia piuttosto sensibile... a ruote sterzate
sento parecchio sul volante anche le piccole asperita' e anche le avvisaglie
di sottosterzo (piuttosto frequente) si sentono progressivamente con un
certo margine di anticipo sullo sterzo stesso... penso che pero' dipenda
anche molto dalle gomme... che misura monti?
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC Š)

Che dire... io lo vorrei ancora più nervoso :-))))
Anch'io! :)
Inoltre avendo guidato poche auto mi manca un riferimento con cui
confrontare il mio...


Davide "Ayrton" (PR - 23, 90)
Ciao
Jigen (28,98,20)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
Piaggio X9 250 4T "Red Baron"

anche molto dalle gomme... che misura monti?
Sicuramente dipende anche da quello....cerchietti da 14 :((


 Sicuramente dipende anche da quello....cerchietti da 14 :((
Mi ricordo appunto che quando avevo la 33 che montava 165/70r13 avevo le
stesse tue sensazioni: gran stridio di gomme e nessuna reazione allo
sterzo...
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC ©)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Arriva l'inverno e servono catene e portasci

Domenica porterò per la prima volta la mia Leon sulla neve.
Sicuramente dovrò avere nel baule (in caso di emergenza) le catene da neve.
Quanto costeranno (cerchi in lega originali Seat 195/65/15)? Ci sono
differenze sostanziali tra un tipo di catene ed un'altro ?
E per il portasci ?
Un mio amico se voglio mi presta quello magnetico, è veramente così facile
rigare il tetto ?
Quanto costa un portasci fisso ?
--
Distinti Saluti
Luca Ferrari

 rigare il tetto ?
Il rischio del portasci magnetico e' proprio quello di rigare il tetto,
anche se sicuramente e' piu' pratico e piu' comodo...
Il fatto e' che devi pulire bene il tettuccio prima di fissarli
ed e' consigliato non lasciarli piu' di 24 ore montati. Conosco delle
persone che li hanno acquistati e hanno speso tra le 100 e le 150k e sono
garantiti fino a velocita' di 200km/h....
uno e' molto contento di averlo comprato e l'altro invece molto pentito....
Prova a dare un'occhiata su  
www.fapa.it
Ciao!
VanMar

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Mercato auto nuove 1/09: -32,6% in Italia

[Da Autoblog.it]
A gennaio sono state immatricolate in Italia 157.418 auto nuove.
Siamo in pratica tornati di colpo ai livelli di vendita del 1984.
Fiat comunque, ha segnato un decremento lievemente inferiore rispetto al 
mercato (-31,3% ) vendendo 50.467 auto contro le 73.488 di un anno fa. La 
quota di mercato passa così dal 31,44% al 32,07%.
Tra i trend più significativi va fatta notare la forte crescita delle 
citycar, che salgono dal 19,8% al 23,5% delle immatricolazioni totali e il 
notevole aumento dei carburanti alternativi, che sfiorano ormai il 10% del 
mercato. Male anche l'usato, che con 369.051 unità vendute ha fatto segnare 
un sonoro -17,2% rispetto alle 445.903 del gennaio 2008, a testimonianza 
delle serie difficoltà nelle quali si trova oggi l'intero comparto dell'auto
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

notevole aumento dei carburanti alternativi, che sfiorano ormai il 10% del 
"carburanti alternativi"???
...non ditemi che sotto tale accezione ci si mettono anche le vetture
gpl/benzina e metano/benzina! 8'(
-- 
Oscar, UoScAr, Oscaracciato, MatriOskar
Imola, 33, 100(+?)

Kamox wrote:
[cuttone]
Bè, era inevitabile... Chi non ha grosse necessità o non scova l'affare imho 
aspetta gli incentivi...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo>
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: In problema non è SUV si o SUV no, è un altro... (era:Superbollo auto inquinanti?!? Aaarrrggghhh...)

A proposito del post Superbollo auto inquinanti...
riporto anche quì un mio intervento già postato su  i.d.a.
----------------------------------------------------------
Indipendentemente dalle polemiche SUV si / SUV no, auto di grossa cilindara
si / no, il problema vero di questo schifo di governanti  (e non ne hanno
mai perso il vizio) è di cambiare le regole a gioco iniziato.
Senza entrare nel merito del fatto che possa essere giusto o sbagliato
penalizzare intere categorie: SUV, grosse berline o quant'altro la loro
fervida fantasia possa partorire, e non solo in campo automobilistico
(esempio l'ICI per le case, ecc), non è assolutamente corretto inventarsi
tasse e balzelli vari in questo modo.
Se venissero a dire: a partire dalla data x tutti gli acquisti (sia del
nuovo o, al limite, anche i passaggi di proprietà) del SUV (o di qualunque
altra categoria di veicoli) saranno soggetti a superbollo allora, chi ha in
animo di fare tale acquisto, può regolarsi di conseguenza e decidere se può
(o se vuole) permettersi di farlo.
Ma colpire chi l'acquisto già lo ha fatto sulla base di regole (bollo o
quant'altro) esistenti e poi cambiare le regole in corsa è assolutamente
indegno, e per questo lor "signori" sono, IMHO meritevoli di tutto il
disprezzo, indipendentemente dal colore politico di chi queste cose propone
o realizza.
Senza contare che il danno economico non si ferma al solo esborso per un
altro famigerato superbollo, ma il valore dei mezzi "colpiti" non potrà che
diminuire, forse da un giorno all'altro, a causa di questo, causando un
ulteriore danno economico per chi adesso li possiede e rendendo la vendita
più difficile a chi non può / vuole sobbarcarsi quest'altra iniqua tassa.
E anche quando vengono a dire "ma in Francia lo stanno già facendo", basta
vedere come lo fanno li:
http://www.panorama.it/motori/archivio/articolo/ix1-A020001027159
Leggendo il riquadro in basso alla pagina si vede subito la diversità di
approccio tra Francia ed italia. Li' la cosa si fà in maniera più corretta
ed onesta e non ladresca come da noi (tanto per NON cambiare).
Ciao
Max

mai perso il vizio) è di cambiare le regole a gioco iniziato.
Io ne vedo un altro ancora di problema: il tassare qualcuno sulla base
di presunti interventi per l'ambiente senza però utilizzare quella
tassa a favore di chi è già pro-ambiente!
Mi spiego meglio, se uno con un'auto molto inquinante paga una tassa
extra ci dovrà essere qualcuno che ne gode, e cioè quel qualcuno che
ha acquistato un auto che inquina meno della media...
Io accetterei volentieri una rivisitazione del bollo auto introducendo
anche una valutazione delle emissioni inquinanti oltre che dei kw di
una vettura
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Gli ammortizzatori hanno una scadenza?

Si lo so, forse la domanda e' un pochino stupida pero' mi e' venuto il 
dubbio/tarlo.
Qui molti cambiano ammo e molle e li vendono online per un tozzo di pane (4 
ammortizzatori con le 4 molle montate) per la mia auto, visto che di mettere 
ammo&molle sportive/rigide a me non interessa stavo pensando di prendere un 
SET e di tenerli per un futuro cambio che potrebbe avvenire tra 2 - 4 anni, 
e mi chiedevo se un SET tenuto in scatola in posizione orizzontale dopo 4 
anni e' praticamente nuovo oppure l' olio/gas dentro si "ossida" o rovina?
Grazie
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 si "ossida" o rovina?
Direi: nessun problema.
Magari tienili verticali e non orizzontali, ma è giusto una fisima...
Un velo d'olio sullo stelo cromato se li conservi in un luogo molto 
umido e/o salino.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican

 Magari tienili verticali e non orizzontali, ma è giusto una fisima...
Era quello che volevo sentire :-) Grazie


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Avete mica un tappo 710 che vi avanza? :-)

Carissimi *paracarri*,
la vita è strana, si sa, affollata di bizzarri personaggi e ricca di
squisite scene quotidiante. Eccone una, letta da Crono in rete e
giratami via posta :-)
----- 8< -----
Alcuni giorni or sono ero da un meccanico per una riparazione alla mia
auto. Arriva una cliente e chiede al meccanico un "tappo 710" che ha
sfortunatamente smarrito. Il meccanico e altri presenti sono
meravigliati: non hanno mai sentito parlare di codesto fantomatico
"tappo 710". La donna insiste, trattasi proprio di un "tappo 710", un
pezzo del motore.
Le chiedono se, gentilmente, può fare un disegno. La ragazza traccia un
cerchio di circa 8 cm di diametro e al centro vi scrive "710".
Dopo lunga e affannosa ricerca, ecco il pezzo di ricambio: il mitico
tappo 710 in una sua rara foto:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/umorismo/tappo710.jpg
----- 8< -----
Mumble.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500, dal 28/10 anche cappellino McLaren

 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/umorismo/tappo710.jpg
ROTFL!
--
Ciao
Miklo
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Prendi una decisione chiara! Leggi 4R!

Ciao a tutti
4R grazie alla sua autorevolezza e alla sua diffusione aiuta l'automobilista
medio italiano a fare un scelta chiara e definitiva sul'annoso problema:
Benzina o Diesel
Parliamo del numero di maggio
Pag 14 (rispondendo perentoriamente a un tal Cristiano F. che aveva
insinuato dei dubbi sulla effettiva necessità dei diesel)
'..........consci che di un motore si pagano i cavalli e si finisce per
usare la coppia, proprio ciò che serve maggiormente nel caotico traffico
odierno.'
Pag 166 (impressioni di guida e confronto fra Honda CRV 2.0 iVTEC e Nissan
Terrano 3.0 TDI)
'......All'enorme disponibilità di coppia (343 nm) garantita dal 3 litri
turbodiesel Nissan, ideale per muoversi su terreni difficili, la Honda
oppone un potente due litri a benzina da ben 150cv a 6500 giri/min, che
risulta decisamente più indicato per muoversi su strada e nel traffico
cittadino quotidiano.'
Io non commento.....credo si commenti da solo
:-((((((((((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.


io NON ho mai letto 4r , ma puň darsi che in GENERALE
valga la risposta che hanno dato alla tua lettera , mentre
nel caso dei due gipponi presi in considerazione
sia piů appropriata la seconda risposta
comunque i gipponi adesso vanno in mano a gente
che non sa neanche cosa siano le ridotte , 4ruote
fa benone a prenderli per i fondelli :-DDD
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Estetica

Salute a tutti, avevo due piccole cose da chiedere: qualcuno sa se e dove in
italia vendono quegli stemmi adesivi enormi sulle fiancate delle macchine
che si vedono ad es. nei vari fast and furious (come quello che Mia incolla
nella supra del fast and furious1) ?
Secondo quesito: avevo intenzione di prendere la modifica del cofano
anteriore x la mia tigra F1 look che c'è su espeedup, davvero ad un prezzo
conveniente; ora mi chiedo innanzitutto come si monta quel kit? si deve
tagliare la carrozzeria, saldarlo e riverniciare? (magari sto dicendo
idiozie ma perdonatemi non me ne intendo troppo di carrozziere :-)
inoltre avendo delle prese d'aria che sono poste in pendenza, quando piove
tutto il motore non si inonda di acqua!? Grazie dell'attenzione ^_^


Solitamente, in un auto tuning store li puoi richiedere personalizzati o in
alternativa hanno dei cataloghi dove sceglire.... Io ti consiglio di farli
montare in carrozzeria con appositi strumenti tipo phon che scaldano
l'adesivo e gli impediscono, durante l'installazione di creare quelle
bruttissime e antiestetiche bolle d'aria! È una piccola accortezza e non
dovrebbero chiederti nulla per la mano d'opera visto che si tratta di pochi
minuti.
Così come farei installare in carrozzeria la presa d'aria, nello specifico
non la conosco e non l'ho mai vista installata da nessuna parte, ma penso
che come spesso succede per molte prese d'aria di quel tipo, vada installata
stuccando e riverniciando la base.... insomma, bisogna incollarla al cofano
Bye
--
The Fast
and the Furious
Torretto's 79   (togli il casco per Email)
   /____ \
{Òò=Æ=óÓ}
 Ú """   "" Ù 

 stuccando e riverniciando la base.... insomma, bisogna incollarla al
cofano
Mi correggo, intendevo la presa d'aria F50 Look.
Non so se si possono inserire link, comunque č questa
http://www.espeedup.com/speed.cgi/1061311.html?id=2RI5jp6o
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Opinione preventivo C4 aircross ?

Per una Citroen C4 Aircross 1.6 Hdi 115 s&s 2WD Seduction
+ Pack Style (cerchi da 18 pollici, indicatori di direzione laterali 
integrati negli specchi retrovisori e profilo laterale cromato)
 
+ Pack urban (retrovisore interno fotocromatico e sensori di parcheggio 
posteriori)
 
e dando in permuta una Ford Focus 1.8 tdci 2004 con 90000 km
mai incidentata e con volano nuovo (mi ï¿œ costato 1500 ï¿œ )
 
Chiavi in mano, mi chiedono 21500 ï¿œ
La Focus viene valutata 1500 ï¿œ :-(
 
Come vi sembra il prezzo ?

> Come vi sembra il prezzo ?
 
Il pack style mi sembra una cretinata, auguri quando ti troverai a comprare 4 gomme da 18" (ma poi per un diesel da 115 cv, lol), il retrovisore fotocromatico pure, giusto i sensori di parcheggio possono essere utili.
Detto questo, su Autoscout24 partono, km0 e/o nuove, da 19.000 euro.
La valutazione della tua mi pare bassina ma se non la vendi per i fatti tuoi e' cosi'.
-- 
Kamox

 Come vi sembra il prezzo ?
Non ho molto idea di quanto costi la C4. Vediamo...
Listino: 27.750
Optional:
Metallizzato 600
Pack urban: 350
Pack style: 800
Totale: 29.500
 
Non ho ben capito se ti chiedono 20.000 (nuovo - 1500 di Focus) o 21.500 
  (23.000 - 1.500 di Focus).
Nel primo caso ï¿œ uno sconto del 32%. nel secondo caso del 27%
Direi che ti stanno comunque trattando bene.
 
Per quanto riguarda la valutazione della Focus, direi che ï¿œ 
sostanzialmente corretta, in linea con quanto ti puoi aspettare. Altri 
potrebbero valutarla di piï¿œ, scontandoti meno il nuovo. Ma il valore 
reale "di acquisto" di un'auto del genere ï¿œ quello.
 
Sicuramente potresti perï¿œ ricavare di piï¿œ (diciamo 2.500 o anche 3.000 
euro) vendendola privatamente. Anche perchï¿œ con quel chilometraggio la 
tua Focus (anche se ha un motore sfigato) ï¿œ circa a 1/3 della sua vita 
utile. Dal punto di vista puramente razionale, ï¿œ il momento meno 
opportuno per cambiarla: hai appena fatto una riparazione importante, ha 
davanti a sï¿œ ancora parecchi chilometri e non vale niente.
Chiaro perï¿œ che se hai voglia di toglierti uno sfizio (l'auto nuova) 
questo ï¿œ un buon momento per acquistare (come hai potuto verificare 
dagli sconti che ti stanno applicando).
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

La Focus viene valutata 1500 ï¿œ :-(
 
Se sei il primo proprietario mettila su Autoscout scrivendo in grande
KM ORIGINALI GARANTITI e ne prendi 2.500.
http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=29&model=15537&mmvmk0=29&mmvmd0=15537&mmvco=1&fuel=D&fregfrom=2004&fregto=2004&pricefrom=1000&kmto=100000&cy=I&zipc=I&zipr=200&ustate=N,U&custtype=P&sort=price&results=20&page=1&event=addB||customertype
 
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [FOTO ufficiali] Nuova Serie 3 E90 Touring

Ciao a tutti
Ecco qui
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=16496
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

 ew=1&ID_Message=16496
bella, perň... 
porte strette e luci (posteriori) enormi, montante posteriore "staccato" 
dalla fiancata, tanta plastica in piů...
Insomma: va vista dal vivo :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 Ecco qui
non male...un pò sportwagon forse...
Erik
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: ma sta volvo va a e85 ?

http://www.youtube.com/watch?v=SbHEPbS9ZeU&feature=related
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY


che carrozzone spettacolare!!!!!!
saluti
Ritmosix 

Non saprei ma lo stile di guida non mi sembra particolarmente "eco" :-)
Apparte scherzi il driver � un vero manico, non fa solo i drift, sa pure 
correre
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: RE: benzinai

 
          Sarebbe meglio eliminare la figura del benzinaio che è assolutamente
anacronistica. Benzina la sanno fare tutti, lavare la macchina, fare
rabbocchi vari idem. I pezzi di ricambio li compro al supermercato dove
costano meno (tipo spazzole tergicristallo) e trovo un'ampia scelta. A che
servono ancora oggi i benzinai ?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rabbocchi vari idem.
La convinci tu mia madre che "tanto sa fare da sola a farsi benzina,
lavarsi l'auto e fare i rabbocchi di acqua e olio"?
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

     Non si mette d'impegno!!! dimmi la verità non sarà mica difficile infilare
la pompa della benzina nel bocchettone del serbatoio o aggiungere un pò di
acqua al radiatore ?Quando sono usciti i cellulari sentivi le persone di
mezza età che dicevano di non capirci nulla, adesso scaricano mp3 e cavoli
vari, mandano sms etc. Stessa cosa con la macchina: di necessità virtù; non
ci saranno più i benzinai e lei si farà benzina da sola sennò in giro con la
macchina non ci va più e scoprirà che non è tanto difficile.


      Non si mette d'impegno!!! 
Certamente, perché non ha intenzione di farlo.
È ovvio che se si mettesse d'impegno imparerebbe a fare benzina, ma
finché non ne è costretta, non lo farà.
Lo stesso motivo per cui coesistono le piccole botteghe di quartiere e i
grandi supermercati self-service.
Non ci vedo niente di male in questo.


 vari, mandano sms etc.
Bugia, ogni domenica a mia nonna devo spiegare come si fa a conoscere il 
credito residuo del cellulare, non solo perchè si scorda come si fa,ma anche 
perchè si scorda che gliel'avevo già spiegato la domenica prima, e quella 
prima ancora.....
Io azzardo una previsione: senza benzinai con chi ce la possiamo prendere se 
mettono dei prezzi folli (più di quelli attuali)? Con nessuno! al massimo 
gli potremmo dare fuoco alla pompa, ma è in pochi oserebbero anche perchè 
quello che lo fà è il primo a rischiare!
Quindi se adesso il benzinaio alza oltremodo il prezzo sa che metterà a dura 
prova la sua salute con tutte le mazzate che gli menerebbero, e quindi si 
trattiene... In un futuro in cui potrà controllare la sua pompa standosene 
tranquillo a casa avrà qualche scrupolo in meno!
Tanto meglio come stiamo adesso, o se preferite "stiamo meglio adesso che 
stiamo peggio"!
ciao 

 servono ancora oggi i benzinai ?
E dove l'andremmo a fare ... la benzina?
Direttamente a Busalla o a Trecate? ... o al Porto di Marghera?
-- 
Diego (44-166/4x4-MI) 


 
          Forse non mi sono spiegato. A Marghera c'è una stazione di servizio ad alta
automazione, non esiste il benzinaio, la benzina te la fai tu (tipo
self.service), e costa meno. Ogni tot giorni passa l'autocisterna a riempire
i serbatoi.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [tecnica?] Il mestiere del collaudatore...

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 giro per il mondo e al ring...
Secondo me č molto semplice: i collaudi non li fanno.
Buttano fuori l'auto alla sperindio, tanto con le economie di scala 
riciclano per un buon 70-80% componenti giā utilizzate altrove e che 
quindi avranno un comportamento prevedibile, e poi i beta-tester saranno 
gli utenti delle prime versioni.
Tanto la gente che sta male se non ha il modello pių nuovo di qualunque 
cosa non manca mai, anzi...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Qual'é esattamente il loro compito? ...hanno voce in capitolo su tutto?
Temo che abbiano meno peso dei clinic tester.
Del resto ormai le auto si vendono per le plastichine e per l'estetica.
Il resto è più o meno equivalente o ci si mette una pezza in post vendita.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Temo che abbiano meno peso dei clinic tester.
....ma nemmeno sulle regolazioni d'assetto? (per dire) ...ogni macchina, 
benché su piattaforma comune, avrà un minimo di regolazioni differenti dico 
io...


 dico io...
Tanto oggi va di moda l'assetto
"Far credere al cliente di guidare un'auto molto sportiva, però 
rendendola a prova di imbecille, che se no poi ci fa causa".


 rendendola a prova di imbecille, che se no poi ci fa causa".
....dunque hanno come unico compito quello di macinare chilometri per 
verificare l'affidabilità? ...al ché presto perderanno il lavoro visto che 
Mercedes Benz, per la classe C, ha condotto più test simulati che su 
strada...


 verificare l'affidabilità?
Beh, forse e' cosi' per le versioni diciamo "normali". I collaudatori
invece sicuramente hanno da lavorare sulle versioni trainanti, quelle
che fanno copertina, quelle che vengono testate dalle riviste e dai
programmi televisivi. Per dire, le M dubito che il collaudatori non ci
mettano del loro.
Ciao,
Me

 io...
Non tutti sanno che esiste un simpatico programma, credo della Bosch, 
che inserendo i parametri dell'auto (ad es. in progettazione), genera 
automaticamente il tempo dell'auto al Ring :D
Ovviamente non è disponibile a noi utenti (non saremmo nemmeno in grado 
di usarlo del resto)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 strada...
Esattamente, a meno di versioni particolari come le (super)sportive, i 
tester hanno sopratutto il compito di assicurare l'affidabilità, 
sopratutto nelle condizioni più estreme ed eterogenee anche portando 
oltre i normali limiti l'auto.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Rover: quel che si dice cadere in piedi

ansa: 
http://www.short-link.de/1363
Rover:guadagno proprietari 6mln stl 
 Derivante da societa' finanziamenti automobilistici 
(ANSA)- LONDRA, 19 APR-I proprietari di MG Rover si divideranno un
inaspettato guadagno di 6,1 mln di sterline, circa 9 milioni di euro.
Guadagno derivante da una societa' di finanziamenti automobilistici,
strettamente collegata, anche se il marchio britannico d' auto e'
crollato e 5.000 lavoratori sono stati licenziati.Lo scrive oggi il
Financial Times.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2005-04-19 16:30 
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

  Derivante da societa' finanziamenti automobilistici
Più che cadere in piedi mi sembra una mossa calcolata da tempo, assieme agli
acquisti a credito.
Anno dato il colpo di grazia a niente di meno che MG e Rover, ma son
particolari ...
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Vendita auto e cessazione assicurazione

Ciao tutti,
dovrei vendere una Fiat Stilo 1.6 16V active del 2002 con 16600Km di mio 
suocero che purtroppo è mancato un mese fa, volevo sapere se vendendola e 
cessando l'assicurazione abbiamo diritto al rimborso dei mesi mancanti alla 
scadenza della quota versata al precedente rinnovo?
Grazie per eventuali chiarimenti 

Vipers ha scritto:

Caro viper , sono Maurizio titolare del sito 
automax54.it
 , in 
merito alla vendita , se vuoi , puoi metterla sul mio sito , 
ovviamente a costo zero . Per quanto riguarda il tuo quesito 
circa l' assicurazione , come ex-assicuratore ti dico che 
purtroppo non esiste all' attuale una forma di rimborso per 
questo tuo caso specifico . 
Ciao e alla prossima
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 mesi mancanti alla scadenza della quota versata al precedente rinnovo?
Sě
--
Stefano
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Un vero fuoristrada

Base Dacia Duster, 850 kg, carrozzeria in plastica.
http://www.tecdrah.de/?sLang=GB
 
La Mehari del XXI secolo?
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 

 
http://www.tecdrah.de/?sLang=GB
 
Interessante! Certo, se avessero messo delle ruote diverse, la cosa 
avrebbe anche potuto essere credibile...
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 La Mehari del XXI secolo?
 
Calza alla grande!!