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Titolo: [PRESS] Ruoteclassiche n°153 Settembre 2001

Rieccoci quì con il nuovo numero dopo la pausa estiva.:-)
In copertina il muso di una stupenda Maserati A6 G54 di cui si parlerà
più approfonditamente all'interno della rivista.
[Fatti e persone]
Gli articoli salienti di questa rubrica riguardano il Classic Center
Mercedes a Stoccarda, dove tra le altre cose è anche possibile
acquistare auto storiche decorate con la stella a tre punte riportate
in condizioni eccellenti  e con tanto di garanzia della casa.
Degno di nota anche l'articolo per il 50ennio della prima vittoria
Ferrari in F.1 con una foto di Gonzalez in pieno controsterzo sulla
375 e poi sempre una 375 guidata da Shummy.
Dico una perchè nell'articolo si dice essere la stessa ma nei giorni
del GP d'inghilterra più volte i telecronisti hanno detto che invece
si trattava di un esemplare portato in gara da Ascari. Però senza
numeri di telaio nulla è certo...:-))
Piccolo cenno anche al concorso di eleganza che si è tenuto tra
S.Margherita e Rapallo quest'anno riservato alle Alfa. Le foto delle
premiazioni sono state scattate sul lungomare di Rapallo e quel giorno
le auto sono sfilate anche davanti al mio negozio....:-)) Che dire,
Semplicemente meravigliose queste Alfa, decisamente uniche e
affascinanti..:-)
[Maserati A6 G54 Zagato]
L'articolo inquadra il periodo storico in cui naque quest'auto. La
guerra finita da poco e il mondo che guardava con fiducia agli States
e questo influenzava tutto compreso il design delle auto. Così anche
sulle auto nostrane iniziarono ad apparire pinne e cromature in
abbondanza. Non fù così per questa creatura di Zagato che rimase
fedele al suo stile sobrio ed essenziale ma decisamente efficace.
Il motore è un 6 cilindri in linea di due litri per 150cv. La velocità
massima sui 210km/h circa, i consumi si attestano sui 5 km/l ed i
freni non sono molto efficaci.....:-)
[Fiat Zagato 750 derivata MM '52]
Ho riletto l'articolo due volte....... Più lo leggo e più mi convinco
che se Crono avesse avuto la patente nel '52 avrebbe avuto sicuramente
quest'auto...:-))
Carrozzeria in alluminio, fori ovunque per alleggerire ulteriormente
la vettura , gomme ridicole in rapporto alle prestazioni. In realtà si
trattava di una derivata della Topolino sia a livello di telaio che di
motore. Portato ad erogare 30cv su un peso di 550 kg sviluppava una
velocità massima di 140km/h però gia a 100 km/h sembra di
volare...:-DDD
[Peugeot 203 Berline '53]
Berlina 4 porte con motore 1.3 da 42cv. Consentiva una velocità
massima di 120 km/h ma già a 100 la guida è piuttosto impegnativa.
L'esemplare in prova è stato riportato a condizione "meglio del
nuovo". Basti pensare che sono state applicate 10 mani di vernice per
un totale, solo di spese di verniciatura, di 10 milioni. Il commento
all'articolo è che questo esemplare è decisamente perfetto, forse fin
troppo perfetto..:-)
[Mercedes-Benz SLC]
Se ne parla nella rubrica delle auto di prossima esenzione.
I prezzi di acquisto sono decisamente interessanti, si parte da 17
milioni e si arriva a 21. Però bisogna mettere in conto una
manutenzione puntigliosa e costosa per non incorrere in grosse
riparazioni.
Dal punto di vista estetico si tratta di una SL allungata per fare
posto ai due occupanti dei sedili dietro e chiusa con un bel tetto in
lamiera. Il risultato è un pò sgraziato e credo che le sue quotazioni
basse siano dovuta ad una scarsa appetibilità dell'auto. Probabilmente
è più soddisfacente una contemporanea SL che a livello di costi di
mantenimento sarà pressochè analoga, probabilmente costerà qualcosa di
più ma sarà sempre rivendibilissima.... ovviamente imho.
[Lancia Appia GTZ-GTE-Sport]
Semplicemente bellissime, vale la pena di prendere questo numero solo
per ammirare queste tre auto tutte vestite da Zagato. Aggressive ed
eleganti al tempo stesso montavano, regolarmente aggiornato un 1.100
4 cilindri a V stretta di 10°.
Piccola nota personale, qualche anno fà la Vw presentò il motore V6 a
V stretta e se ne parlo, a livello di stampa, come qualcosa di
innovativo per compattare motori a più cilindri in vani pensati per
motori più piccoli. Negli anni 50 la Lancia adottava già questa
soluzione.
Decisamente entusiasti i propietari di queste vetture.
[Lancia Appia Cammello]
Si tratta dell'esemplare che ha dato la vita alle Appia di cui sopra.
L'esemplare in prova è lo stesso esposto al salone di Torino del '56
ritrovato poi presso un demolitore nell'81 e riportato a nuova vita da
un collezionista.
[Cisitalia 202 CMM Savonuzzi '47]
CMM ovvero Coupè Mille Miglia. Progettata da un ingegnere Torinese
Giovanni Savonuzzi specializzato nel campo aeronautico, riversò tutte
le sue esperienze su quest'auto che fù tra le prime a subire uno
studio aerodinamico in galleria del vento. Questo Coupè vanta infatti
un Cx di 0,29 che unito ad un 1.100 da 60cv la spingono fino alla
vetta dei 210km/h. Caratteristica di quest'auto sono le grosse pinne
sopra i parafanghi posteriori e la carenatura sempre delle ruote
posteriori.
[Hawk Cars HF]
Può piacere o meno, ma questa ditta produce una fedele Replica della
mitica Stratos, motorizzata con propulsori Lancia 2 litri turbo, Alfa
Romeo V6 3 litri oppure Dino V6 2,4 litri.
Come replica pare essere decisamente fedele, perlomeno i propietari ne
sembrano entusiasti. I prezzi variano a seconda degli allestimenti e
delle motorizazioni ed è possibile ordinare un kit di montaggio per
costruirsi la propria Stratos in garage.
[Le Mitiche Sport a Bassano]
100 biposto da Corsa esposte a Bassano tra cui la Lotus 40 del '65 che
fù di Jim Clark. Di questa vettura c'è una foto a tutta pagina che
però non le rende giustizia.
Questo è tutto..:-))
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
FERRARI CAMPIONE DEL MONDO 2001
Segretario Club della Cricca - Tessera N° 2

 delle motorizazioni
C'e' qualche esempio di prezzi? Mi puoi fare degli esempi, solo per avere
un'idea...
Ciao!
VanMar

un'idea...
Ciao!!
Quando si parla di Lancia....... arrivo subito :-P
http://www.brgmotors.com/hawk.htm
I prezzi  di Uk garage ( a partire da 99 milioni)
http://www.hawkcars.co.uk/hf/index.html
il sito del costruttore con i dettagli 
http://www.lanciastratos.freeserve.co.uk/
un sito inglese sulle Stratos replica :-)
Ciaooooooo
Albert
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883 - Club della Cricca Tessera #6
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."

VanMar
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