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Titolo: Macchine 'divertenti' a costo 'zero'?

Ciao a tutti
Riflessione partita su IDA con Matteo S60 e continuata telefonicamente
ieri sera sull'opportunità di prendersi una onesta 'familiare' magari a
gasolio + una 'fun car' alla stessa cifra di UNA sola autovettura a 360°
Faccio un esempio (a caso :-P)....invece di spendere 25.000 euro per UNA
vettura (diciamo un 320ti :-P) , magari spenderne 15.000 per una bella Focus
SW a nafta E gli altri 10.000 per un bel 'ferro' vecchio, ma di gran classe
e divertimento.
Il ragionamento non fa una grinza...peccato che sia io che lui siamo
arrivati alla conclusione che non ci basterebbe guidare SEMPRE il polmone a
nafta magari solo per riuscire a godersi UNA TANTUM la belva...
Quindi, su qualsiasi scala economica, siamo arrivati alla conclusione che
PER NOI l'auto principale deve soddisfare sempre i nostri desideri...cioè
guidare COMUNQUE un'auto che ci piace e ci diverte, oltre che a servire per
il suo scopo di utilità.
BENE...dato questo rimane un fatto...
Se si decide di usare il 100% delle finanze per l'auto che si vuole
veramente, quello da destinarsi alle Fun Car tende allo '0'....
E' qui scattano le enormi difficolta..... perchè apparentemente la scelta di
un'auto con valore pari a 0 è abbastanza alta...basta un qualsiasi usato
'rottamabile' non catalizato, di nome e di successo per trovare una persona
che 'te la da a te, invece di rottamarla'...
A me era capitata una Corsa GSi prima serie del '90..... 1 Milione....non
l'ho presa perche non mi piaceva...però in fondo forse era un'affare...
Capito il concetto?
Purtroppo non mi vengono in mente molte altri gioiellini con valore 0 che se
recuperati potrebbero dare discrete soddisfazioni..
A me viene in mente la Visa GTi....(ma chi le becca più?)
Le Uno Turbo o R5 GT Turbo sono già in mano agli appassionati, nessuno se ne
disfa...
Magari una 309 GTi
Una 33 Quadrifoglio
Persino un'Arna 1.5 Ti
Una Innocenti De Tomaso
Capito il concetto?
Costo zero.... interesse SOLO per l'appassionato....e divertimento
assicurato...
Chi ha idee?
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jeager balenare nel buio vicino alle porte degli
Ottomila...
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 Una Innocenti De Tomaso
Possedetti per qualche anno la Mini 1.3 DeTomaso, nella classica livrea
rossa e nera, presa d'aria sul cofano. Aspirata, 77 hp, motore
scorbutico, 4 marce, strumentazione molto completa: contagiri, tensione
batteria, temperatura acqua e olio, ecc. Mostruosamente *sovrasterzante*
di assetto sebbene TA, rombo cupo e fragoroso, acceleratore a corsa
breve, frizione corta e dura, sterzo duro, posizione di guida scomoda,
pedali piccoli e poco spaziati, frenata precaria, sospensioni quasi
inesistenti: affrontando in velocità un lieve dosso, tipo i binari del
tram all'incrocio di una via, si alzava il culo dal sedile e si batteva
la testa sul soffitto :-O
Un'auto cattiva per Uomini Veri, sempre di traverso. Mi divertí
tantissimo :-D
Purtroppo assai delicata di carrozzeria, fu attaccata dalla ruggine e a
malincuore dovetti buttarla. Per consolarmi, acquistati la Delta
Integrale.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

 Integrale.
ROTFL :-DD
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 Sbaglio o esisteva anche una versione Turbo?
Esatto, al 1.3 aspirato succedette il 1.0 turbo. Potenza e prestazioni
rimasero assai simili; interni meno spartani, la carrozzeria cambiň di
poco e assunse - per quanto possibile - linee meno squadrate.
http://www.inno-mini-world.com/Innocenti/DeTomaso/MiniDeTomasoTurbo.htm


 assicurato...
Ma quale divertimento?!? Una vecchia corsa pagata 2 lire che
divertimento puo' darti?! Innanzi tutto tu non valuti il discorso
doppi costi legati ad assicurazione e manutenzione. Una corsa da 1
milione non credo sia un gioiello, anzi direi che e' pure bella
usata...
Io rimango del parere che la doppia auto al prezzo di una singola non
si puo' avere. Se decido di avere due auto e' perche' ho deciso di
spendere molto di piu' di quello che spenderei per una sola auto e se
non voglio spendere di piu' cerco di trovare una sola auto che
soddisfi un po' tutti gli aspetti che mi interessano...
ciao...
Filippo

 gasolio + una 'fun car' alla stessa cifra di UNA sola autovettura a 360°
Economicamente avrei tantissimi dubbi.
Perchè anche se il valore della fun car è zero, l'assicurazione va pagata
e il bollo anche, tanto per cominciare.
E l'assicurazione, su una vettura per te "nuova" e quindi con un nuovo
contratto, ti mette in classe bonus/malus d'ingresso...
Poi, per passione, si potrebbe far questo e altro.
Sarebbe più sensato se qualcun altro pagasse il polmone...
A un mio amico danno un' Astra TD aziendale, che usa con sommo sgomento in
settimana, e poi sabato e domenica va in giro con la sua Chrysler Le Baron
Convertible. 
La soluzione migliore l'hanno pensata gli svizzeri:
anche se hai quattro macchine, hai sempre un sedere solo, da posare ogni
volta su di una e una sola macchina.
Allora ti danno una targa, intestata non alla macchina ma A TE.
Tu paghi l'assicurazione sulla targa, ovviamente con il premio adeguato
alla più rischiosa delle tue auto.
Poi, ogni volta che guidi una vettura ti porti dietro targa e quindi
relativa assicurazione...
Ciao ciao
Vinicio Loncagni
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
VB, 39, 205 (AR 166 2.0 V6 TB)
Pubblicità:
http://web.tiscali.it/vinicius_verbanus/stereo.htm
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 contratto, ti mette in classe bonus/malus d'ingresso...
Questo è il punto fondamentale.
Non fosse per quello avrei a casa 4-5 auto, tipo:
112 Abarth
Porsche 944 Turbo o 928 4 o 911 anni 70
Delta Integrale
Lancia Fulvia 1.6
Nissan 200 ZX
eccetera...
--
Maury
(24,0,35,TO)
CRG 100 driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"
....avercela la macchina...

contratto, ti mette in classe bonus/malus d'ingresso...
Si potrebbe prendere una storica e pagare l'assicurazione per auto
storiche ed esenti bollo.
Alla lista delle vetture consigliate (anche se non ancora storiche)
aggiungerei:
Alfa 75 1.8T e 2.0TS
33 16V Permanent 4
Si trovano a poco (specie le 2.0 TS) e sono divertentissime.
Lucio
36, 68, 220 (CA)