Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat Bravo

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2104/la_nuova_fiat_bravo!.html
La nuova Fiat Bravo! 
26 Ottobre 2006  |  Alessandro Lago  
Eccola la nuova Fiat Bravo. Poche immagini e poche righe di comunicato
stampa ufficiale per anticipare un modello che mira a consacrare una volta
per tutte il rilancio del marchio Fiat a livello Europeo.
L’auto sarà presentata in pompa magna il prossimo 29 gennaio a Roma e sarà
messa in vendita immediatamente nelle settimane successive. Non sono
concessi errori e a Torino credono moltissimo in questo progetto.
L’ottimismo non deriva solo dal fenomeno commerciale Grande Punto, già auto
più venduta d’Europa, ma dalla determinazione con cui è stato sviluppato
questo modello per raggiungere un univo obiettivo: far divenire la nuova
Bravo un punto di riferimento nel più importante segmento del mercato
europeo.
“La migliore sintesi di Bellezza e Sostanza” è il leit motive con cui sarà
presentata alla stampa internazione. Ed è evidente lo sforzo del Centro
Stile Fiat per conferire a quest’auto carattere, dinamismo e personalità.
Il linea con il nuovo corso Fiat inaugurato dalla Grande Punto. Il corpo,
vettura apparentemente compatto (in fotografia), nasconde dimensioni degne
di una berlina: la nuova Bravo è infatti lunga 434 centimetri, larga 179,
alta 149 e con un passo e un bagagliaio ai vertici del segmento,
rispettivamente di 2 metri e 60 centimetri e di 400 litri.
La sostanza sarà data dai contenuti tecnici all’avanguardia. Le
informazioni disponibili sono ancora poche; si sa che la Fiat Bravo sarà
spinta dai noti turbodiesel Multijet (1.9 da 120 e 150 CV) e dal 1.4
(benzina) da 90 CV. Ma ci sarà un debutto importantissimo: i nuovi motori a
benzina sovralimentati T-JET (1.4 Turbo da 120 e 150 CV). 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

Ciao "Davide Quack"
E' carina..... venderà bene.....l'unica cosa che mi fa (già) un pò sorridere 
è pensarei ai pomposi e trionfalistici numeri di vendita che farà....perchè 
riferiti ai numeri di quel ç&$$% della Stilo 5p.   :-DDD
Insomma..... è fin troppo facile pronosticare un futuro a +_due_cifre.
"La Nuova Bravo nel segmento vende millemila auto in più al mese rispetto 
all'anno scorso....GRANDE FIAT"
LOLLL  :-DDDD
Ciao
P.S. Continua a sfuggirmi come da due auto alte 1 metro e mezzo (la Stilo e 
la Delta) sia possibile, a parità di scocca, tirare fuori una 149 da 143cm 
come quella che ho visto io.....uhmmmm io sto preoccupato.... :-////
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Fatti non fummo per viver come elettrodomestici,
ma per seguir Passione e Cinghialeggio
 

 Insomma..... è fin troppo facile pronosticare un futuro a +_due_cifre.
Secondo me quì si rischia di rosicchiare troppe auto alla 149...soprattutto 
perché questa arriva parecchio prima...poi é anche vero che non c'é la 
3porte e che l'Alfa avrà un target differente, ma insomma...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

come quella che ho visto io.....uhmmmm io sto preoccupato.... :-////
scusa ma anche la E36 versus la propria coupe' avevano qualche cm
tagliato tra linea di cintura e tetto... non mi pare operazione
fantascentifica, anzi riducendo la luce sembrera' una linea piu'
sportiva..
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Piotňst che gněnt l'č mej piotňst..

 3porte e che l'Alfa avrà un target differente, ma insomma...
Perchè dici così? Io sinceramente il problema non lo vedo.

 Perchè dici così? Io sinceramente il problema non lo vedo.
Fondamentalmente perché mi sembra parecchio bellina...ha una linea 
sportiveggiante che potrebbe convincere qualche 147ttista a pigliarsela 
invece di aspettare la 149 all'infinito, sorvolando sul discorso 
3porte...peraltro mi pare esista (statistica mia e quindi opinabile) una 
fetta non indifferente di utenti 147 (persone di mezza età...donne e uomini) 
che probabilmente troveranno più adeguata questa macchina che non la (a 
quanto s'é visto) personalissima 149.
Io mi sono fatto l'idea che la 147 é stata un prodotto veramente trasversale 
in mancanza d'altro (la Stilo e una seg. C Lancia)...ecco, una parte di 
questa clientela eterogenea potrebbe confluire in Fiat...
imho né :-)


 a parità di scocca,
Siamo sicuri sicuri di questo?

 questa clientela eterogenea potrebbe confluire in Fiat...
Non è nata come trasversale. L'hanno fatta diventare tale, anche se certe
mancanze le sono rimaste per forza. Il bagagliaio è come quelli di una Punto
vecchia serie, per esempio...
E' probabilissimo che la Bravo porti via clienti alla 147, specialmente per
via dei 1.4 benzina turbo (che io immagino metanizzati e rimappati). Ma se
la 149 starà alla Bravo come la 147 alla Stilo...

 insomma...
Non rosicchierà nulla alla 149....la 149 farà la Premium..... la Bravo 
prenderà il posto della fascia bassa della 147.
Saranno distinte (finalemente!) come fasce di prezzi e 
pubblico...esattamente come la Croma non da fastidio alla 159.
E ti posso assicurare che la cosa è assolutamente voluta e carcata.
Era la 147 ad essere *sbagliata* e a dover fare ANCHE le veci 
generalist-elettrodomestiche di una Stilo inguardabile e invendibile.
Ciao


 generalist-elettrodomestiche di una Stilo inguardabile e invendibile.
IMHO la 147 era - ed è ancora - giusta; era la Stilo ad essere sbagliata 
:)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

 Perchè dici così? Io sinceramente il problema non lo vedo.
Io neppure... le ho viste tutte e due...sono assolutamente NON 
sovrapponibili
Se le cose funzionano a dovere finalmente avremo una Fiat che coniugherà 
Stile Italiano (che di fare cassonetti son capaci tutti, macchine belle un 
pò meno), comodità e prezzo interessante e un Alfa che farà la Premium 
sportiva a tutti gli effetti :-)
Ciao


 Siamo sicuri sicuri di questo?
"Sicuro" è morto.... ma in questo caso TUTTI gli indizi dicono che le tre 
sorelle avranno la stesso piattaforma (con l'Alfa con sospensioni 
specifiche)
Come dicevo a UoSy questo potrebbe anche volere dire mantenere il pianale in 
comune e avere due scocche diverse per Fiat/Lancia e un altra per Alfa
Potrebbe anche essere.... un pò costoso forse...ma possibile
Ciao


 parte di questa clientela eterogenea potrebbe confluire in Fiat...
Certo che è così.....
Ma il fatto che questa clientela eterogenea torni in Fiat non vedo perchè 
dovrebbe essere una cosa negativa, anzi
sarebbe negativissima se avessero fatto una Stilo II per cui la fetta di 
clientela persa con la fine della 147 si sarebbe riversata sulla 
concorrenza.


 Ma se la 149 starà alla Bravo come la 147 alla Stilo...
la 149 sta alla Bravo come la 159 sta alla Croma  :-)
Fidati, non ci saranno problemi...sono stati molto bravi.... :-)


 sportiva..
Questo vorrebbe dire mantenere il pianale in comune e avere due scocche 
diverse
Potrebbe anche essere.... un pò costoso forse...ma possibile
Ciao


 IMHO la 147 era - ed è ancora - giusta; era la Stilo ad essere sbagliata
No, certo che la 147 è giusta......è stata forzata a fare la tuttologa per 
il naufragio della Stilo.
Ecco....a me piace fare quello che dice "l'avevo detto" (lo ammetto senza 
pudore), ma basta andare a vedere il mio IDAtest della Stilo al lancio per 
vedere che avevo già scritto da subito che la Stilo 5p sarebbe stato un 
fiasco colossale (come la coetanea Civic).... e così è stato (trascinando 
nel letame persino la più che buona Stilo 3p, e questo è un peccato IMHO )
Continuo,  a distanza di anni, a chiedermi chi abbia deliberato un tale 
prodotto che si vedeva benissimo NON avrebbe avuto successo, che ha fatto 
danni (leggi perdita economica) nel suo ciclo vitale e ha condizionato le 
sue "sorelle" (147).... e crea persino scompensi in sede di ridifinizione 
delle eredi....
Veramente...peggio di così era impossibile fare....non so neppue come ci 
siano riusciti... non è facile sbagliare tutto...in Fiat, in quegli anni, 
hanno sbagliato persino di più di tutto  :-((((((


 hanno sbagliato persino di più di tutto  :-((((((
Non saprei... dall'esterno sembrava fossero poco interessati all'auto, 
che gli andasse bene tutto fidandosi del tradizionale successo del 
marchio in quei segmenti. E meno male che la Punto restyling ha tenuto...


 Fidati, non ci saranno problemi...sono stati molto bravi.... :-)
Quindi prezzi in linea con serie 1? Comincio a vedere il senso di una
piccola 3 porte derivata dalla Punto MA CON I MONTANTI ALMENO 10CM PIU'
CORTI che vada a pescare quelli che ora apprezzano la 147 ma che in futuro
non lo potranno fare...
La vedo da circa 4,1 metri, ben caratterizzata in TUTTO, e dico TUTTO, per
arrivare là dove la Punto non può ambire e la 149 non può scendere.
No?

 La mia risposta emozionale è no..... MAI.
Guarda che bravo che sono, te la riporto anche... :D
(parlando della Junior battezzata 4C da non so chi)"E' una Punto esattamente
quanto lo è anche la Corsa.Poi vedremo che ne verrà
fuori. Certo che la cosa non mi ispira...
Tu potrai ribattere: ma la Punto è validissima. Si, lo so che è validissima,
ma qualcuno si sarebbe immaginato ai tempi della Giulia un'Alfa su base Fiat
127? La 127 era una vettura validissima... "

 perchè dovrebbe essere una cosa negativa, anzi
...mi sono spiegato male...questo eventuale risvolto lo davo per scontato 
(che il grosso dell'utenza torni sulla Fiat)...mi chiedevo se questo 
modello, visto che mi sembra molto riuscito, non arrivi addirittura a 
rosicare ulteriori quote a 149, oltre quelle normalmente prevedibili...lo 
dico perché francamente dopo aver visto la 149 che girava in rete (e data 
per quasi definitiva) "sono rimasto un pò male", ecco...non dimentichiamo 
che é stato un parto sofferto...se non erro ci sono stati vari ripensamenti 
e non solo sullo stile...la Bravo invece é uscita di getto e molto bene 
ispirandosi alla GPunto che é una bellissima macchina anche lei...
imho 8-)


 Quindi prezzi in linea con serie 1?
Si, ma secondo me č meglio se ti rileggi BENE il mio post sul CT della Bravo 
e della 149....č tutto spiegato lě
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&ID_Message=89&ShowDelete=0&ID_CLast=100&CDir=-1
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>


 E meno male che la Punto restyling ha tenuto...
Meno male si....  :-)
Ciao


 127? La 127 era una vettura validissima... "
Esatto.....era quella.....il concetto rimane.... in Fiat devono capire che è 
un oggetto che va maneggiato con MOOOOLTA cura perchè il rischio di far 
danni di immagine a tutta la gamma superiore è molto alto...


che girava in rete (e data per quasi definitiva) "sono rimasto un pò male",
Ecco.... se la macchina che ho visto io (su pianale 159) rimane quella..... 
la Bravo è senza speranza...cioè....c'è una distinzione netta.
E' tutta da valutare come sarà la 149 fatta sul pianale Bravo..... ecco.....
Quella che ho visto io sembrava veramente un 8C a 5 porte....bellissima e 
affascinante...persino troppo vistosa per alcuni aspetti....
Ciao


 parlando della Junior battezzata 4C da non so chi
Da Infomotori, credo:
http://www.infomotori.com/a_4_IT_18308_1.html


Potrebbe anche essere.... un pò costoso forse...ma possibile
forse puo' essere costoso, ma sicuramente rende nella divisione
dell'immagine tra due auto, se una ha una luce di mezzo metro e
l'altra di 40cm, si pongono all'occhio comune come due auto diverse
anche se hanno proporzioni per il resto simili, credo..
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Piotòst che gnìnt l'è mej piotòst..

"Sicuro" è morto.... 
dalle mie parti si dice che "Sicuro" cadde nel fosso, mentre
"VaBeneStoBene" mori' ed a "Tranquillo" gli diedero nel... li'
insomma... O:)


 riferiti ai numeri di quel ç&$$% della Stilo 5p.   :-DDD
emm! mi ricorda una casa che si era atrezzata per produrre un numero
limitato (riepstto alla rete di vendita mondiale) di ciabatte.
Abbiamo gli impianti che vanno al 100%!
Defonseca ?:-)
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffè dopo un pranzo di 5
portate... insignificante e inutile. (8tto)

 questa clientela eterogenea potrebbe confluire in Fiat...
Infatti ne discutevo con un mio amico 147ista. Simo giunti alla conclusione
che la 147 è la vera erede della Delta I.


 Defonseca ?:-)
Qualcosa si muove...... non so dove le faranno o quale impianto ha aumentato 
la capacità produttiva...però a partire dall'anno prossimo ci sarà tutta la 
Gamma di Ciabatte (oltre alla X1)....
Sono curioso di capire come e dove faranno tutte ste macchine, stante 
l'attuale capacità produttiva che era al 97% l'anno scorso.....


 l'attuale capacità produttiva che era al 97% l'anno scorso.....
Visto che sono bravi a vendere, non mi stupirei si limitassero a fare
lievitare i tempi di attesa aumentando l'immagine del mezzo. Ovviamente
sconi 0%. Sai come rende: dire lista di attesa di 9 mesi?