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Titolo: [Sondaggio] Sportiva da 60k...

Tra M3, Cayman e Corvette (visto il delta di prezzo pari a max 3.000
euro), cosa scegliereste?
Io sarei indeciso tra C6 e Porsche...
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 euro), cosa scegliereste?
Io direi Cayman per estetica ed 'architettura' tecnica, scegliendo però 
in modo assoluto e "col cuore" - nel senso: senza pensare a dati 
tecnici, statistiche, spazio, bagagliaio, posti a sedere, consumi, ecc. 
ecc. :-)
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 Io sarei indeciso tra C6 e Porsche...
Fossi in te mi prenderei la C6, molto piů potente delle altre 2, leggera, e 
imho con molto piů fascino rispetto alle altre due, soprattutto la spyder č 
stupenda! Mettiamoci anche i consumi decenti.... Ma credo che paghi una 
impostazione piů estrema rispetto alle altre due, qualcuno la potrebbe 
considerare non come un'auto per tutti i giorni!
Peccato per l'm3, se avessero affrettato i tempi magari sarebbe valsa la 
pena di aspettare un pň per quella nuova
ciao 

 Tra M3, Cayman cosa scegliereste?
...oddio.......ODDIO! ...mi prende malissimo!
...tecnicamente la Cayman é un progetto più raffinato, ma l'M3 ha il
vantaggio della maggior sfruttabilità oltre al fascino tutto suo che gioca 
su di me...
...come seconda macchina la Porsche; come unica macchina l'M3.
...comunque queste domande non mi piacciono :-)
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Io sarei indeciso tra C6 e Porsche...
Cayman anche se i 48cv dell'M3 ci starebbero bene sulla cayman
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 Tra M3, Cayman e Corvette
Io non so bene perche' ma tra le tre quella che in questo momento mi calza 
meglio e' l'M3, veramente "a sensazione". Il motore e' strepitoso e con 
quello che risparmio mi faccio una CSL manuale da leccarsi le Buffy ...no 
perche' - visto che si parla di BMW :P - leccare la SMG e' sicuramente 
meglio di leccarsi i peli della faccia! :D
-- 
Qapla', MaD.
*sai quanti braga hanno messo le mani sui vangeli o sul nuovo
testamento o sui testi di catechismo?* IFS::Marat 

 euro), cosa scegliereste?
Se dovesse essere la seconda (o terza, quarta...) auto sceglierei tra Cayman
e Corvette, altrimenti tra M3 e Corvette, ma penso che il fascino del
"motorone" e del cofano lungo vincerebbe
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Osserva i tuoi nemici, poiché essi sono i primi a scoprire i tuoi difetti
(Antistene)

 ...comunque queste domande non mi piacciono :-)
No.... non le fanno ancora a nafta e con il cambio automatico.....  :-PPPPP
:-DDDD
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

Ciao "Kamox"
Z4 Coupè 3.0i 265cv... (marzo 2006)
Proprio ieri sera guardavo MotorVision.de  e provavano la Boxters S 
restyling...... in pratica rifilava mezzo secondo sullo 0/100 alla "vecchia" 
Z4 Roadster 231cv..... mentre sulla pista di handling dove fanno le 
prove.... la BMW gliene rifilava 1 su 22 secondi complessivi....
detto questo.... per me il dubbio è solo fra Cayman e Z4 Coupè... il resto 
non conta...
C6 è troppo pachidermosa per i miei gusti...
M3 è vecchia e con il tempo sembrerebbe proprio essersi "imbolsita"...... 
solo la CLS potrebbe interessarmi
Ugo...ma dopo che che hai sentito l'urlo della CSL al Ring..... come fai a 
prenderti una M3 normale...??  :-)


 Io sarei indeciso tra C6 e Porsche...
Io pure. La testa porterebbe (ma neanche troppo) alla Cayman, il cuore alla 
C6.
Ma alla fine andrei deciso sulla C6 seguendo il cuore :)
...devi cambiare la TT? :-))

 Z4 Coupč 3.0i 265cv... (marzo 2006)
Eccolo qua! Cosa prendo tra A, B o C?  D...  
Sei incredibile :)
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Che bisogno ha una persona di tenersi un computer in casa? (Kenneth Olsen)

 Sei incredibile :)
Bhe,.....dai........ se mi costringi..... "B" (la Cayman)  :-)


 Ma alla fine andrei deciso sulla C6 seguendo il cuore :)
Anche io: è diversa dalle "solite" auto che si vedono in giro e poi la
corvette mi è sempre piaciuta, più di tutte la C3
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
La politica è una faccenda troppo seria per essere lasciata ai politici
(Charles De Gaulle)

 euro), cosa scegliereste?
Corvette senza dubbio.
Oppure: Subaru Impreza STi 2.5 Prodrive o Nissan 350Z Nismo
-- 
El Nino
http://e36.altervista.org
 

 ...devi cambiare la TT? :-))
No, magari!
La TT mi piace ancora, specie sul bagnato, il drifting in pista sulle 4
ruote con l'haldex che smadonna è qualcosa da raccontare... basta non
tuonarsi ;-)
Al momento, per come uso l'auto, l'unica alternativa sarebbe una
Speedster usata da volumetrizzare ;-) perchè praticamente per Milano
l'auto è totalmente superflua e non mi spaventa viaggiare nel rumore
se la meta è una pista :-)
Il punto è che il mio futuro lavorativo è piuttosto incerto, non so
come mi ritroverò ad usare l'auto da qui a un anno, quindi una
sportiva "mild" come la TT è tuttora una buona scelta...
Le tre auto mi attirano molto, sono un obiettivo più che una scelta da
farsi nell'immediato. La C6 ha tanto fascino, però la raffinatezza
(tecnica e di guida) di una Porsche è sull'altro piatto e pesa... Poi
sono convinto che le tre auto in oggetto  abbiano un rapporto
prezzo/prestazioni che è proprio all'inizio di quell'iperbole che poi
arriva a cose come la Zonda roadster e speculazioni varie. Non che non
mi piacerebbe avere una Carrera GT, ma dovendo fare un discorso
verosimile...
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org
  commento del moderatore  Content-Transfer-Encoding va impostato a 8 bit

 come fai a prenderti una M3 normale...??  :-)
La CSL è OT, si parlava di auto da sessantamila. :-P
Allora io ti dico che prendo una 993, la tunizzo a morte e con 90.000
euro ho in garage un mostro da 500 CV, avanti!
Poi morirei spiaccicato alla Wippermann, ma, come ho già detto, vuoi
mettere tuonarti con un mezzo del genere?!?   =)
Guarda, la metto anche in firma!
--
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org
"Vuoi mettere tuonarsi con 500 CV dietro la schiena?"

 ha scritto nel messaggio
news:ZtmdxC.A.x5F.W-lTDB@adcserver1...

Quoto, la C6 tutta la vita, V8 americano con tanta potenza e coppia e
finalmente un telaio niente male ad un prezzo sconosciuto alla Cayman (4
accessori e superi di volata i 75000 euro).

 C6 è troppo pachidermosa per i miei gusti...
Hai dei gusti curiosi.....
 Curb Weight : 3179 lbs(coupe)  al cambio attuale fanno meno di 1440kg e 
10kg in più per la cabrio.
Per la cayman parlano di 2955lbs, ossia circa 1340kg
Per la M3 CSL, per dire, parlano invece di   1385 kg / 3053 lbs *senza aria 
condizionata*.
Per la Z4 3.0 che decanti invece i kg sono, sempre in ordine di marcia, 
1362.
definire la C6 "pachiedermosa" vuole dire, imho, avere le idee quantomeno 
confuse.
Soprattutto dopo che si arriva a vedere cosa muove il "pachiderma"...
 Horsepower : 400 hp @ 6000 rpm
Torque : 400 lb-ft @ 4400 rpm (sono 56kgm)
====================  commento del moderatore  ====================
Mancano charset ed encoding!

 impostazione più estrema rispetto alle altre due,
Io non penso che una Corvette sia più estrema, anzi... è quella tecnicamente
più grezza sotto molti punti di vista, nonchè molto più turistica rispetto
alla
Porsche... e poi cavalli non sono tutto!
--
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (smontata)

 alla Porsche... e poi cavalli non sono tutto!
Visto che parli di Cayman dalla mattina alla sera non avevo dubbi che 
avresti detto cosě! ;)
Comunque č anche vero che la C6 č piů grezza (o se vuoi meno sofisticata) 
rispetto alla Cayman, ma 100 cavalli in piů non li puoi sminuire cosě... 
sarei curioso di vedere i tempi in pista, anche perchč la C6 ha un peso 
abbastanza contenuto, e la Spyder pesa una manciata di kg in piů (eh eh 
eh)!!
Non č che abbia troppa simpatia per le sportive americane, tutt'altro! Il 
motore della C6 č il classico motore da muscle car di grossa cilindrata ma 
di concezione abbastanza grezza (16 valvole in un v8 parlano da sč). E' come 
mettere a confronto il v10 della Viper e il v10 dell'm5, stessa potenza ma 3 
litri di differenza e nessun confronto possibile se non puramente sul piano 
delle prestazioni. Eppure se la Viper avesse 100 cv in piů perchč non dovrei 
preferirla all'm5? 


 Mancano charset ed encoding!
Se sapessi cosa sono li imposterei!
Scusate ma sono nuovo nei ng.... 

 Scusate ma sono nuovo nei ng.... 
http://idam.homelinux.org/idam/faq/faq.html
http://wiki.news.nic.it/CharSet
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Chi poco pensa molto erra  (Leonardo da Vinci)

 confuse.
Allora.......è ovvio che si tratti di gusti personali.....diciamo così, un 
*certa* frequentazione del Ring e di altre piste mi ha fatto vedere "de 
facto" che alla fine la leggerezza e una certa "piccolezza" fisica (intendo 
proprio le dimensioni Lung x Larg) dell'auto sono IMHO più importanti dei 
millemila cavalli....
Poi dipende sempre da cosa di vuole e dove si vuole sfruttare le capacità 
dell'auto...
Per una sportiva a tutto tondo...sono daccordo con te che la C6 forse è la 
migliore del lotto anche a livello di comfort..... se deve essere una 
"funcar"..... a me lascia perplesso...


 dell'auto...
Dici bene, penso che questo sia il nocciolo fondamentale: però, più che
sapere dove si vuole sfruttare direi che è importante sapere cosa si cerca.
La porsche è forse più equilibrata, più studiata e, _forse_, alla fine più
efficace, ma io andrei sulla c6 proprio per la sua irrazionalità, per tutte
quelle sue cose "sbagliate" come il cofano lunghissimo, il motorone
americano. 
Poi, ovvio, prima di prendere una delle 2 vorrei provarle entrambe, magari
potrebbero rivelarsi diverse da quanto suggerisce "la carta"
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Esitare va benissimo, se poi fai quello che devi fare (B.Brecht)

 potrebbero rivelarsi diverse da quanto suggerisce "la carta"
Cioè...... la C6 gioca (indubbiamente bene) a fare la sportiva europea.... a 
questo punto ci sono VERAMENTE le sportive europee che credo siano più 
efficaci e raffinate pur con meno cavalli.
Alla Viper non gliene frega nulla di tutto questo......   :-)


 efficaci e raffinate pur con meno cavalli.
Fino alla C5 sě, ma pare che con la C6 abbiano fatto un ottimo lavoro anche
con la ciclistica:
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=41075
7:56 al ring, in compagnia di auto come 360 challange stradale e 996 turbo,
non mi sembra affatto male, no? La C5 č data per 8:44, peggio di Integra ed
Exige, ad esempio
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
L'uomo piů saggio non č colui che sa, ma chi sa di non sapere (Socrate)

 ancora, una c3) avrebbe più fascino di una Porsche qualsiasi
Oddio...... dal punto di vista delle vendite credo che il *qualsiasi* sia 
più adatto alla C6.... :-)
A noi sembra particolare perchè siamo al di qua dell'oceano... :-)


 A noi sembra particolare perchè siamo al di qua dell'oceano... :-)
Probabilissimo, anzi, ne sono praticamente sicuro, specialmente a Milano.
Basta uscire un venerdì o sabato sera e andare nelle zone un pò rinomate per
rifarsi gli occhi ma "purtroppo" io ormai sono abituato a tanta abbondanza e
mi stupisco solo di auto un pò particolari 
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
A volte l'uomo inciampa nella verità, ma nella maggior parte dei casi si
rialzerà e continuerà per la sua strada (Wiston Churchill)