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Titolo: [press] Fiat vende mediamente auto più costose

Il conto della serva. Il fatturato cala del 3.5 a fronte di un calo
del 8.4 delle consegne. Ovviamente il fatturato non è solo dato dalla
vendita auto, però un'idea la dà. Il calo della quota di mercato mi
sempra pure bassa. Se la GP sfonda la quota di mercato dovrebbe fare
un bel balzo in avanti. Se poi ripartisse l'economia in europa ...
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http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-09-15_1276471.html
Fiat auto: 6 mesi, perdite 217 mln 
 In calo del 40% rispetto al 2004 
(ANSA) - TORINO, 15 SET - Le perdite di Fiat Auto nel primo semestre
2005 sono ammontate a 217 milioni di euro, in calo del 40% rispetto
all'analogo periodo 2004. Il fatturato e' stato di 9,6 miliardi
(-3,5%), le consegne del periodo sono state 851.600 (-8,4%), la quota
di mercato e' stata del 6,6% in Europa Occidentale (-1%) e del 27,7%
in Italia (-0,6%). I dati del semestre, gia' esaminati il 28 luglio
scorso, sono stati approvati oggi dal cda. La Ferrari ha chiuso il
semestre con un utile di 32 milioni.  
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Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

 un bel balzo in avanti. Se poi ripartisse l'economia in europa ...
In Italia vorrai dire!
ciao 

In Italia vorrai dire!
No, volevo dire in Europa. La Punto venderà sopratutto in Europa, e
credo che da sola l'Italia non basta a salvare i bilanci.
Aggiungerei che ritengo possibile una ripresa in Europa ma non in
Italia, ma non il viceversa.


 Italia, ma non il viceversa.
Siamo d'accordo
ciao 

Hanno stimato più o meno quelle 300.000 punto dove le venderanno?
Mi cogli in fallo. Per esempio io non so quante "vecchie" punto
abbiano venduto nel 2004, e con che ripartizione. Credo che al di là
delle "loro" previsioni, noi dovremmo partire di lì. La GP nel 2006
deve vendere di più della Punto nel 2004, punto, anzi in questo caso
due punti, e perché no, punto e virgola (crepi l'avarizia o la
liquerizia che sia).


 Mi cogli in fallo.
Bè, spero di non coglierti altro... ;)
Comunque a piccione è venuta stamattina la lettura di un articolo di 
giornale sulla Punto
Le stime sono di 350k unità l'anno, cioè la metà della Punto I, e ne stimano 
una metà in Italia l'altra nel resto d'Europa. Anche se a questo proposito 
non so fino adesso le proporzioni di vendita delle Punto I e II
Anche se, stimo, le percentuali erano molto più sbilanciate a favore 
dell'Italia!
Se l'obiettivo è quello di acquisire quote di mercato all'estero credo che 
abbiano imboccato la strada giusta. E auspico che la prossima Stilo (che 
sarà circa 1cm x 1 x 1 più grande della nuova Punto) la facciano per il 
mercato italiano, anxi che la sbilancino verso gli standard esteri. Infatti 
che senso avrebbe dopotutto in un mercato già saturato di big puntos?
ciao 

Infatti che senso avrebbe dopotutto in un mercato già saturato di big puntos?
Se non avessi urgenze lavorative mi mettere a fare del becero umorismo
sul mercato "saturato" da un modello Fiat.


 sul mercato "saturato" da un modello Fiat.
Possibile, ma vero. In Italia intendo...
Comunque se è proprio becero, risparmiamelo! ;)
ciao 

 Possibile, ma vero
Incredibile ma vero...