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Titolo: Classifica affidabilita' J.D. Power 2001

Ciao a tutti!!!,
credo sia molto interessante per tutti l'elenco appena stilato della
classifica J.D. Power per il 2001. Per chi non lo sapesse, e' un
elenco di giudizi dati da PROPRIETARI REALI di tutte le auto
commercializzate in Inghilterra con esemplari immatricolati pari ad
almeno 1000 pezzi. J.D. Power e' un'"istituzione" per il consumatore
americano: non esiste (o quasi) compratore che non controlli la
classifica di soddisfazione prima di acquistare un'auto nuova.
Ecco le prime 20 posizioni del 2001:
 1. Lexus LS400
 2. Toyota Yaris
 3. Lexus GS300
 4. BMW Serie 7 
 5. Rover 75
 6. Lexus IS200
 7. Jaguar Serie XJ
 8. Mercedes-Benz Classe E
 9. BMW 5-Series
10. Toyota Camry
11. Mercedes-Benz Classe C
12. Skoda Octavia
13. Mazda 626
14. Subaru Forester
15. Toyota Starlet
16. Volvo S80
17. Jaguar S-Type
18. Toyota Corolla
19. Mercedes-Benz Classe S
20. Toyota Land Cruiser
Due considerazioni utili per una discussione:
A) svetta, tra tutte, la seconda posizione assoluta della Toyota
   Yaris... che si ritrova (beata lei!) a condividere il podio con
   vettura dal blasone (e dal prezzo...) molto superiori!!!
B) e' impressionante come tra le primissime posizioni la stragrande
   maggioranza delle auto sia di produzione giapponese. Che il mito
   dell'affidabilita' "jap" sia davvero reale?
Se vi va, sarebbe interessante discutere insieme di questi dati! 
:))
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  A presto!!,         \  \                  /  /
     Eos          ex   \  \------SAAB------/  /   driver
 (29, 185, MI)          \__\______________/__/

A titolo statistico, vi indico i parametri presi in considerazione:
- auto vendute in UK (in almeno 1000 esemplari, come dicevo) nel
  periodo Agosto 1998 / Agosto 1999;
- qualita' generale del veicolo;
- attrattiva (appeal estetico) del modello;
- livello dell'assistenza
- costi d'esercizio
Giusto per precisione...


    dell'affidabilita' "jap" sia davvero reale?
Questa non è una novità, mi sembra.  Che le "nostre" tedesche più blasonate
fossero costantemente sorpassate dalle jap, è una cosa che capita da
parecchi anni...
Dal punto di vista razionale, l'acquisto di una giapponese è sicuramente la
scelta più affidabile, ma non sempre lo è dal punto di vista emozionale
(escluse Intergra, MR2, ecc.);  ma dopotutto anche i nostri
"elettrodomestici" non è che offrano molto di più...
Secondo me le jap hanno tre punti deboli per il nostro mercato, l'estetica
spesso molto discutibile, la poca rivendibilità sul mercato dell'usato e la
scarsa esperienza nella produzione di motori diesel, storicamente
inesistenti sul loro mercato.
Modelli come la Yaris hanno superato i primi due ostacoli, la toyotina è
veramente bella e tiene bene il valore come usato, ma non ha ancora risolto
il terzo.
Ciao.
* pistone *
Congelatore a pozzetto driver
enrsoave(nospam)@
tin.it
enrico.soave(nospam)@
snam.eni.it

ma non ha ancora risolto il terzo.
Arrivera' a brevissimo, quasi certamente tra settembre 2001 e
febbraio 2002: nella fabbrica francese che ha appena aperto i
battenti e sta producendo le prime Yaris tutte europee si sta
approntando un 1.500cc diesel common rail progettato proprio per
sopperire a questa mancanza tecnica del modello. Ora alla Toyota
manca solo un ricambio generazionale degno della Yaris: attendo con
grande curiosita' le sostitute di Avensis e di Corolla...
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  A presto!!,         \  \                  /  /
     Eos          ex   \  \------SAAB------/  /   driver
 (30, 185, MI)          \__\______________/__/

 Tu che ne pensi?
Questo principio credo sia universale.  Il venditore che fattura 200 milioni
al mese di vendite (di qualsiasi bene commerciabile), si può permettere di
trattarti male tanto, fuori tu, c'è subito un altro che vuole comprare...
Un mio conoscente, venditore in una grossa concessionaria VW del milanese,
mi diceva che hanno la giornate pienissime di lavoro nel salone, non hanno
nemmeno il tempo di fare una pausa per il caffè, che c'è sempre un cliente
lì in piedi che aspetta di "essere servito".
Per questo motivo ha imparato a riconoscere a colpo d'occhio quelli che
entrano in concessionaria solo per dare un'occhiata, prendere il depliant,
sbattere un pò le portiere per sentire il rumore che fanno (questa cosa lo
fa incazzare un pò...) e non farsi vedere mai più.  Questi lui li definisce
gli "indecisi del Sabato", giornata in cui si firmano pochi contratti, ma si
deve accogliere un sacco di gente.
Poi, durante la settimana ci sono i clienti veri e propri, quelli che
entrano decisi, non perdono tempo, si siedono al tavolo e dicono "Voglio una
Passat 1.8 grigia, con questi e questi accessori, ecc.  Ce n'è una
disponibile in casa ?  Quanto mi costa ?  Che sconto mi fa ?" e se il prezzo
è buono, comprano senza tante storie.
Ciò nonostante non è uno stupido e sa benissimo che "l'Indeciso del Sabato",
quello che viene oggi per vedere solo le macchine e farsi fare due prezzi,
magari domani ritornerà in concessionaria per acquistare, per cui va sempre
trattato con gentilezza.
Sono daccordo con lui.  Peccato che non tutti i venditori siano altrettanto
intelligenti.
Mio suocero è andato Sabato a vedere una Mercedes C180.  Nel primo
concessionario non è riuscito a farsi dire nemmeno "Buongiorno" dai
venditori.  Nel secondo gli hanno dato retta per pochi secondi, gli hanno
fatto vedere una macchina nel salone chiusa a chiave e non gli hanno dato
nemmneo un depliant.  Nel terzo, quanche km più lontano, è stato accolto con
gentilezza, il venditore gli ha dedicato quasi un'ora per mostrargli la
macchina e lo ha portato a fare un breve giro di prova.
Morale, dove pensate che comprerà la sua C180 ?
Basta, mi sono già dilungato troppo.  :-))
Ciao!
*pistone*
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