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Titolo: [press] Sabb: il riciclo delle notizie

Questa della "alcol key" è una notizia che ciclicamente ricompare
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http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2059/saab_alcokey.html
Saab AlcoKey 
14 Ottobre 2006  |  Alessandro Lago  
La guida in stato di ebbrezza, nonostante le frequenti campagne di
sensibilizzazione e l’inasprimento delle sanzioni amministrative e penali,
continua ad essere un piaga sociale che causa migliaia di incidenti
stradali ogni anno sulle strade di tutt’Europa. Diversi costruttori si
stanno attrezzando per escogitare soluzioni tecniche che impediscano di
mettersi al volante quando si è bevuto il "bicchiere di troppo", ovvero
sistemi in grado di rivelare il tasso alcolico nell’individuo.
I leader in questo campo non potevano che essere gli svedesi,
tradizionalmente uno dei popoli più sensibili alla sicurezza stradale, ma
anche appassionati bevitori. Così dopo il prototipo di chiave “multi lock”
sviluppata dalla Volvo l’anno scorso, Saab presenta e inizia la
sperimentazione dell’AlcoKey, un apparecchio grosso quanto un telefono
cellulare nel quale bisogna soffiare prima di salire in macchina. Il fiato
viene analizzato e solo se risultato - trasmesso via radio alla centralina
del motore - risulta negativo alla presenza di alcol, si potrà avviare il
veicolo. In caso contrario rimarrà attivo l’antifurto e il blocco
elettronico del motore.
Saab AlcoKey è anche in grado di misurare la temperatura del soffio
immesso, in modo da distinguere se si tratta del respiro di un essere umano
oppure, ad esempio, di aria introdotta con un pallone oppure con una pompa
per cercare di ingannare il dispositivo di controllo.
Una spia di colore ambra lampeggia invece per segnalare che la carica della
batteria è scesa al di sotto del 20% e deve essere sostituita presso un
concessionario Saab. Se ciò non avviene in tempo, in situazioni di
emergenza, è possibile comunque ricaricarla collegando l’apparecchio alla
presa dell’accendisigari con un apposito cavo.
L’apparecchio potrebbe essere offerto a richiesta su tutte le Saab 9-5 e
9-3 vendute in Svezia ed è prevista sempre la possibilità di una sua
esclusione attraverso la riprogrammazione del software di gestione del
motore. Per il momento è iniziata la sperimentazione che coinvolge 100
autovetture Saab guidate da dirigenti della Casa svedese o da tassisti
convenzionati. L’obbiettivo è quello di verificare la praticità e la
facilità d’uso di Saab AlcoKey. Ad esempio se si soffia nell’apparecchio
quando ancora non si è a bordo della vettura (il trasmettitore di Saab
AlcoKey ha un raggio massimo di azione di 10 metri), sono necessari 3-4
secondi per poter avviare il motore; entro 10 minuti è inoltre possibile il
riavvio senza che l’operazione debba essere ripetuta. Nell’uso quotidiano
Saab AlcoKey dovrebbe distinguere se il guidatore ha bevuto qualcosa prima
di mettersi al volante oppure ha bevuto la sera precedente.
Il programma di sviluppo durerà comunque due anni e si cercherà di
contenere le dimensioni dell’apparecchio e di aumentare la durata delle
batterie (che oggi è di 12 mesi, utilizzando AlcoKey 5 volte al giorno). 
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idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

 
Eggià... è roba del 2004. Eppure le news non mancano...
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Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Eggià... è roba del 2004. Eppure le news non mancano...
Dal punto di vista Saab il fatto che siano vivi è una notizia in se.
Forse è questo il *vero* senso della notizia.
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