mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Il vecchio e i giovani

Qualche tempo fa avevo citato un "rumor" che avevo sentito circa una
prova che nei primi anni '80 aveva fatto Fangio in et� avanzata con una
F.3, risultando competitivo coi ragazzi che invece la guidavano per vincere.
C'erano alcuni errori, evidentemente il passaparola ha travisato alcuni
dettagli. Ma la base del fatto � fondata.
Per� non era una F.3 ma una F.1, e precisamente una Brabham BT-52 BMW
Turbo del 1983. Di F.3 erano i piloti chiamati al test, precisamente
Ivan Capelli, Pierluigi Martini e Davy Jones.
Ora, immaginatevi la scena: tre ragazzotti di belle speranze, che
corrono in F.3 e quindi allenati e tirati per correre, fanno un test su
una belva impegnativa come era una F.1 Turbo del 1983; cio� niente
elettronica e sgarbatissimo turbo prima maniera, nonch� aerodinamica
ancora molto primitive (e per giunta senza pi� l'effetto suolo, abolito
proprio all'inizio di quell'anno).
Si gira sul "corto" di Brands Hatch. Sale Martini e fa 41"75.
Sale Capelli e fa 43"30.
Poi c'� anche Davy Jones che fa 43"60.
Poi arriva un signore gi� avanti con gli anni, ben oltre la 50ina, che
si mette tuta, casco e occhialoni stile fine anni '50, sale in macchina
e girando senza impegno - ovviamente non cercava il tempo - stacca un 46"80.
Ecco... io fossi un pilota di F.3 nel pieno dell'attivit�, e mi vedessi
un anziano vestito cos� che a pari macchina e senza forzare mi arriva a
3", beh onestamente qualche dubbio sulle mie capacit� mi verrebbe.
O forse no, se l'anziano in questione fosse Stirling Moss!
Ed ecco le foto:
http://continental-circus.blogspot.com/2008/07/historieta-da-formula-1-stirling-moss.html
E il forum dove citano i tempi:
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=76671&hl=moss+capelli+martini
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=76671&hl=moss+capelli+martini
Molto interessante.
Da notare due cose:
- Capelli e Jones sono due chiodi assurdi, Ivan ï¿œ perfino incapace di 
fare il cronista, mentre Martini ï¿œ piï¿œ talentuoso ma un po' sfortunato 
e non un campione.
Al contrario dei tre ragazzotti Moss ï¿œ un pilota entrato nella storia, 
anche se le epoche sono diverse e non ha vinto un mondiale, ma qualcosa 
vorrï¿œ pur dire.
- Moss non ï¿œ sceso dal trattorino falciaerba ma nell'80 guidava nel 
BTCC, quindi era ancora avvezzo alla guida in circuito, poi non 
sappiamo quanto abbia "passeggiato" e nessuno lo saprï¿œ mai.
Comunque bella chicca

> O forse no, se l'anziano in questione fosse Stirling Moss!
Mi ricorda questo:
http://www.youtube.com/watch?v=n5rpFXdWtK4

 
http://www.youtube.com/watch?v=n5rpFXdWtK4
Diciamo che anche Stewart ï¿œ un vecchietto che senza dubbio sa fare a
tenere un volante in mano!


Ivan Capelli, Pierluigi Martini e Davy Jones.
Manca Jack Sparrow... ;-)
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Link] Fiat Panda Aria

Molte nuove tecnologie made in Fiat (e il nuovo bicilindrico):
http://www.autoblog.it/post/9969/fiat-panda-aria-concept-debutta-il-bicilindrico
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 
http://www.autoblog.it/post/9969/fiat-panda-aria-concept-debutta-il-bicilindrico
Uh, scusate, già postato.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [ansa] alla faccia del debito

http://www.ansa.it//main/notizie/awnplus/economia/news/2004-12-14_3498204.html
Fiat Auto, pesano 8 mld di debiti
S&P prevede 2005 difficile, nessun commento da Montezemolo  (ANSA) -
MILANO, 14 DIC - L'eventuale compratore di Fiat Auto deve farsi carico
di un debito di circa 8 mld, assicura un'autorevole fonte finanziaria.
Standard & Poor's prevede un 2005 difficile per Fiat Auto, a causa del
lancio della nuova Punto che avverra' solo a fine anno. 'Non parlo di
Fiat': cosi' - appena terminato di presenziare al Rapporto
previsionale di Confindustria - ha tagliato corto il presidente del
Lingotto, Montezemolo a chi gli chiedeva se era pessimista sul futuro
del gruppo.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 del gruppo.
Non ho parole..... non ho parole per tutto  :-OOOO
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: giro gomme fai-da-te

ciao,
che precauzioni devo seguire per farmi l'inversione gomme (ogni 10000Km, il 
gommista mi chiede 20EUR!!) ??
percorro 30000Km/anno, le ho sempre prese su gommadiretto, ma un problema, 
sempre contentissimo!!
ciao
grazie
F 

 gommista mi chiede 20EUR!!) ??
Inverti le gomme dello stesso lato, tira i dadi alla coppia prescritta e vai
tranquillo.
-- 
     A.''같

Inverti le gomme dello stesso lato, tira i dadi alla coppia prescritta e...
...verifica che le pressioni degli pneumatici rientri nelle pressioni
prescritte dal libretto U&M :-)
-- 
UoScAr aka Oscaracciato
Imola,33,100(+?),15
«Quel medio alzato all'inno di Mameli
se lo metta nel culo Senatore,
già fatto largo per averci infilato il Tricolore.
Mi congratulo per la capienza!». (cit.)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: imdb disse

Ma negli anni 60 IDAM esisteva già, e ci leggevano pure dalla Turchia? :-)
http://www.imdb.com/title/tt0416838/
http://www.imdb.com/title/tt0431133/
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

Ma negli anni 60 IDAM esisteva già, e ci leggevano pure dalla Turchia? :-)
non vorrei portar sfiga.. ma idam in turco e' la pena capitale :-o
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Gren fa hoe loth pex-pil?
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: bmw535 d touring msport

C'e' qualcuno fra di voi che l'ha provato e sa dirmi se e'davvero cosi' 
potente come dicono?

potente come dicono?
Si.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> Si.
kuoto
-- 
f a s t f r e d d y

 potente come dicono?
Io ho provato la 535d berlina che aveva spinazzola, rimappata perň.
Come avere un grosso V8 sotto al cofano, una spinta impressionante, piů 
della MB Classe E 400 CDI che aveva Ram|us, che pure provai.
Del resto c'č gente sui forum che si lamenta di come in ripresa, in 
autostrada, le 535d vadano via alla loro GT3 ;-)
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it


puoi dirmi qualche cosa di piu'?

 puoi dirmi qualche cosa di piu'?
...é una domanda un pò generica alex, non credi? ...é un diesel di quasi 
300cv con una coppia da TIR...mi sembra ovvio che é così potente come si 
dice :-)
...direi che l'aspetto più interessante di quel motore é la sua infinita 
disponibilità, dal minimo al fuorigiri...spinge sempre tanto e con 
regolarità; la compressione a due stadi annulla l'infinitesima frazione di 
turbo-lag che affligge ancora le turbine a geometria variabile. E' il diesel 
allo stato dell'arte, per così dire...e secondo me si dimostrerà anche più 
affidabile dei monoturbo per via della geometria fissa dei compressori. Le 
prestazioni sono esuberanti...ma siccome anche il 530d é un discreto 
fulmine, direi che é solo una questione di soldi...si spende ancora di più 
del tanto che già costa una 530d per avere quella raffinatezza di 
funzionamento che lo distingue dal resto dei diesel BMW.


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Bmw, ancora sui colori

Vorrei fare un'ultima domanda e invitarvi a dire la vostra.
L'auto in oggetto è una BMW 330d con pacchetto M, assetto sportivo,
cerchi 17" 225/45 styling 44 (gli stessi di Gaeel).
Con quale dei due colori sta meglio secondo voi? 
- Argento metallizzato (titansilber)
- Nero metallizzato (black shapire)
Grazie!

 - Nero metallizzato (black shapire)
La prenderei argento, trovo sia una livrea piú adatta all'immagine BMW.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Compro le Dunlop e ho vinto un corso di guida!

Oggi dal gommista mi viene data una cartolina della Dunlop dove, con
una specie di gratta e vinci si otteneva un codice con il quale poter
partecipare per vincere uno dei 300 corsi di guida di 3 giorni che la
Dunlop organizza a Misano il 12-13-14 Luglio
Gratto... spedico un sms con il codice e i miei dati... e mi torna
indietro un sms dicendo che ho vinto il xxx-esimo dei 300 posti messi
in palio e che sarei stato contattato da un operatore per la conferma
e l'invio del materiale.
Dopo un paio d'ore mi chiama un tipo che mi chiede solo se sono
maggiorenne, se ho la patente, che gomme avevo acquistato, da quale
gommista, bla bla bla...
Del corso non sapeva nulla, ma verrò contattato dalla persona che mi
spiegherà il resto... interessante iniziativa quella della dunlop. Il
gommista mi ha guardato dicendo "a fili', ne ho grattati 20 e non ho
vinto un caxxo"...
beh che dire... che culo!!!!!
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

> beh che dire... che culo!!!!!
heheeh ben detto!
normalmente quanto costerebbe un corso così ?
mi sa che hai risparmiato un bel po' di quattrini :-)
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Honda: LineUp storico

Ciao cari
Stavo cercando qualche informazione supplementare sulla Accord Aerodeck 
degli anni '80 e mi sono imbattuto in questa sezione del sito Honda
SPETTACOLARE.... per scopriore l'evoluzione storica del modelli e il "chi 
deriva da chi" a me tanto caro...
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/
Mai visto niente del genere per le Europee
Brava Honda
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Qualsiasi cosa sopra il metro e mezzo non è più un Automobile
e qualsiasi cosa che non è un Automobile, non è una BMW.
 

 
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/
si comunque non capisco perchč la mia manchi.....
si lo so che non era per il giappone ma ci dovrebbe essere tutte le honda.

 si lo so che non era per il giappone ma ci dovrebbe essere tutte le honda.
No..... ci sono solo le versioni "casalinghe".... guarda bene e vedrai che 
manca anche la nuova Civic a 5 porte....
Si, comunque....Taffo...a parte questi dettagli....., i nippi mica si 
vergognano a far vedere cosa deriva da chi.....


 Brava Honda
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/8ch-ka-709/line_up.html
Mamma mia che nostalgia... :-ººº
--
dirty harry

 Mamma mia che nostalgia... :-ººº
Quadrilateri.... Multilink.... chiaramente impossibile una segmento C 
così...
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/97cvr-k-708/index.html

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Non tutti i Drift riescono col Tondo

CDO
Stavo cercando della roba di Dora Carofiglio e, di link in link, sono 
arrivato qui  :-)
http://www.youtube.com/watch?v=sZYF-3EK0dI&feature=related
:-)
-- 
Dr. Pianale
http://drpianale.spaces.live.com
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=sZYF-3EK0dI&feature=related
Un classico:
http://www.youtube.com/watch?v=rndTW1X-mCk
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=rndTW1X-mCk
Stasera ho qualcosa da far vedere alla mia Signora....  :-)


 arrivato qui  :-)
Bello...IMHO comunque vedere video di drift mi stanca dopo poco, li
trovo troppo distanti dalla classica guida veloce e sportiva in pista
(a parte i rally ovviamente dove sono naturali e necessari). Staro'
diventando vecchio? :)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Problema AIRBAG della CITROEN C3

Ciao,
si ha avuto un incidente con una CITROEN C3, la parte danneggiata è stata la
parte anteriore destra dell'auto.
L'incidente è avvenuto a circa 70KM/h (anche meno stava frenando con ABS).
Gli airbag anteriori non sono esplosi, ma la strisciolina di cruscotto che
copre il dispositivo di destra è "abbozzata",  è scollata, cioè si sta
staccando. Anche lo sportelletto del vano portaoggetti non combacia più,
dopo averlo chiuso continua a muoversi di poco.
E' possibile che l'airbag non sia esploso completamente o che sia rimasto
incastrato? Da cosa dipende questa irregolarità strutturale?
Il passeggero anteriore, teneva poggiate le ginocchia sul pezzo di cruscotto
tra l'airbag e lo sportellino.
Questa auto non ha avuto altri danni oltre che quelli della carrozzeria,
dopo l'incidente ha percorso diversi chilometri senza problemi, ora è stata
riparata completamente e l'airbag destro è stato disattivato.
Secondo voi di cosa si tratta? Da chi si può far controllare l'airbag? Nei
centri per le revisioni? Da un elettrauto?
Fatemi sapere è urgente!
GRAZIE

 stato disattivato.
Quando l'auto è riparabile, l'urto avviene a meno di 40 km/h reali.
Quando se ne va sulle sue ruote, puoi star sicuro che la velocità di impatto
sia inferiore a 20 km/h.
A tale velocità è giusto che gli airbag non si aprano.
Puoi star certo che un urto asimmetrico a 70 km/h distrugge completamente
l'automobile e il passeggero finisce all'ospedale, se non all'obitorio.
Hai omesso un dato importante: il passeggero aveva la cintura?
Tenderei a dire di no, dato che, per avere le ginocchia a contatto col
cruscotto, o è alto due metri e viaggiava col sedile tutto avanti, oppure
non era legato.
In ogni caso, e a maggior ragione se non aveva la cintura, direi che il
cruscotto si è deformato per la spinta delle ginocchia.
--
Ciao,
             8tto

 incastrato? Da cosa dipende questa irregolarità strutturale?
Sono quasi certo che l'airbag non è intervenuto, altrimenti avrebbe
certamente fatto saltare la plastica. Le deformazioni probabilmente
sono dovute all'urto dei trasportati.
--
Maury
(25,75,35,TO)
Fiesta portapacchi & CRG 100 valvola driver
"L'essenza del kart sono 100 cc che urlano nelle
 orecchie e l'olio di ricino che riempie le narici"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [youtube] Gianni mi fa un baffo

http://www.youtube.com/davideippopotamo
Qui si che si rischia la vita dei propri figli per la sola ebrezza della
velocità. Altro che il kart di Gianni. E qui che si vedono i veri uomini.
Il secondo video poi è molto pauroso; pericolo allo stato puro.
-- 
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it
il sito definitivo: 
http://www.rivelazioni.com/mm/pat_stanley_happy_hippo/

 Il secondo video poi è molto pauroso; pericolo allo stato puro.
Ne vedo solo uno....
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Ne vedo solo uno....
Quando ho scritto il messaggio lo ero in upload. Ora c'è.
Visto che non ero sicuro che il pupo avesse capito che doveva tenersi non
ho usato la velocita smodata.


 non ho usato la velocita smodata.
Per superare quelle velocità ci vogliono almeno le cinture a 4 punti! :-)


Qui si che si rischia la vita dei propri figli 
Bel bimbo....avra' preso dalla mamma....
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 
http://www.youtube.com/davideippopotamo
Il papa' lo vedo molto "plasticoso" :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 175cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru

 Bel bimbo....avra' preso dalla mamma....
E' bello, socievole, simpatico ... ovvio che ha preso tutto dalla mamma.
Però nel gusto per le sfide impossibili, tipo corse in carrello, è tutto
papà.
4 ruot(ine) con trazione posteriore, telaio a tralicci, e malgrado ciò una
grande capacità di carico; e poi i consumi: una pizza e un litro di birra
per due giri del parcheggio a velocità smodata. Che mezzo! Che rischi!



http://www.youtube.com/davideippopotamo
se la metti in questo modo, avrai prestissimo quello che ti meriti,
non ti preoccupare ;)
per ora, video simpatici ma bisogna curare un po' di piu' la
stabilizzazione dell'immagine ;)
saluti di passaggio.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Un parere please...

Ciao, questo e' un post abbastanza "sega mentale", comunque...avevo
scattato queste foto (interno della ruota anteriore destra) dopo pochi
mesi aver preso la megane, quindi auto praticamente nuova: cosa
possono essere quella "riga" marrone che sembra una colata o residuo
di olio che si vede correre dietro al semiasse e quella macchia scura
sopra al braccetto della sospensione?
http://picasaweb.google.it/starsky.78/Megane?feat=directlink
Grazie!

 Grazie!
Consiglierei di lavare la zona per verificare se la perdita continua. 
Potrebbe anche essere solo un qualche grasso o cera protettiva.
Comunque, tanto per non sbagliare controllerei il livello dell'olio dei 
freni...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Sei gay? Probabilmente sei anche pedofilo. Lo dice il cardinale Bertone.


Ok grazie, comunque la macchina frena bene, quella foto e' stata
scattata in novembre 2007, stasera provo a controllare.

 scattata in novembre 2007, stasera provo a controllare.
Be', in due anni e mezzo fosse stata una perdita te ne saresti accorto 
sicuramente.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: qual e' la posizione corretta del poggiatesta?

secondo "il libro", il poggiatesta a che altezza dovrebbe stare?
intendo, appoggiandovi la testa quale dovrebbe essere il punto di
contatto? voi tenete sempre la testa appoggiata?
ho un serio problema di mal di schiena, per cui i seggiolini sportivi
non potro' piu' prenderli perche' non sono compatibili con l'appoggio
lombare, che ahime' dalla prossima vettura in poi mi diventa
necessario.
poi ho un problema ancora piu' serio di cervicale, per cui
l'appoggiatesta della mia macchina non e' piu' compatibile con me. se
lo tengo alto da appoggiarci la nuca, il poggiatesta sta troppo avanti
e mi viene male alla cervicale. se lo tengo basso basso da poter
tenere la testa dove non mi fa male mi appoggia praticamente in
corrispondenza del cervelletto e se mi tamponano raccolgono la mia
testa tra le gambe del passeggero dietro. e poi mi da fastidio
ugualmente.
qualcuno sa se i sedili comfort bmw risolverebbero il problema del
poggiatesta? dal vivo non ne ho mai visto uno... bisognerebbe fossero
piu' grandi, soffici e regolabili rispetto quelli che ho io.
con quelli del 730d di mio babbo vado molto meglio: stanno un po' piu'
indietro, sono piu' grandi e piu' soffici, ma mi servirebbero ancora
piu' di cosi' e speravo nei sedili confort --solo che, cacchio, 2.030
euro di sedili + 1.930 euro di pelle mi tirano abbastanza il sacco--.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
VBR - Vero Birro Romagnolo
Hai capito, scelf?

 Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Ciao, ho letto su alcune riviste mediche che il poggiatesta deve essere 
inclinato in avanti in modo tale da
non consentire uno spostamento della colonna vertebrale tra il collo e la 
spina dorsale.
Deve perciò essere inclinato in modo tale che tu toccando la schiena con il 
sedile tocchi anche la testa
contro il poggiatesta. Teoricamente andrebbe appoggiata la testa anche 
durante la marcia ma questo
mai nessuno lo fa vista l'alta scomodità in città tranne che in autostrada.
Ti consiglio quindi di effettuare delle prove con il poggiatesta 
inclinandolo di diversi gradi per periodi
diversi durante la percorrenza di strade di montagna e di autostrada in modo 
tale da vedere anche con
delle sollecitazioni se il problema persiste.
Ciao,
Edo. 
====================  commento del moderatore  ====================
Mancano Content-Type e Content-Transfer-Encoding!

 Mancano Content-Type e Content-Transfer-Encoding!
E' la prima volta che posto qui, che cosa significa content-type e transfer 
encoding?
Grazie...
Edo. 

 encoding?
Vuol dire che mancano quei campi nella testata del messaggio.
Dai uno sguardo qui:
http://idam.homelinux.org/idam/faq/faq.html
http://wiki.news.nic.it/CharSet
Ciao
-- 
  Marco Sala
  Nessuno è amico di chi ha molti amici  (Aristotele)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: BMW Serie 3 Compact E36 "cabrio"

Ciao a tutti... e soprattutto ciao Simonone  :-)
Anche BMW hai i suoi bei catorci semisconosciuti, mica solo Citroen.... e un
giocattolino del genere, a trovarlo.... magari 323ti.... avrebbe il suo
perché  :-)
http://cid-6570d04a3672f005.skydrive.live.com/self.aspx/BMW%20Compact%20E36%20vs%20BMW%20Compact%20E46/BMW%20Compact%20E36%20Cabrio.jpg
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://drpianale.spaces.live.com
"Il desiderio di apparire, la necessità di appartenere a un gruppo
o l'illusione di sentirsi protetti come in un carro armato portano a
delle scelte che poi finiscono per essere tutto fuorché sensate"
(cit. Quattroruote)
 

 perché  :-)
Una mentina e un secchio, please.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirą mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

> Una mentina e un secchio, please.
Acqua e sale per me, grazie.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

> un giocattolino del genere, a trovarlo.... magari 323ti
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=151597796
Unica in Europa. Si chiama "California edition".


 Unica in Europa. Si chiama "California edition".
si, ma "La California" edition... (amena localita' a sud di livorno
dove d'inverno ci vivono solo troie, albanesi e altra bella gente)

 Unica in Europa. Si chiama "California edition".
Grazie!!!
Seguendo i link della "California Edition ho pure scoperto: 
http://www.318ti.org/
:-)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ma sì dai...

tanto vado piano :)
 
http://www.youtube.com/watch?v=jsiR6B9jb94
 
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

 
http://www.youtube.com/watch?v=jsiR6B9jb94
 
 
 
"Dio c'è, Darwin no"
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare

 
http://www.youtube.com/watch?v=jsiR6B9jb94
 
 
Miglior commento:
"If it works in GTA4,﻿ it has to work in real life".
 
M. 

 
http://www.youtube.com/watch?v=jsiR6B9jb94
 
 
Il carro attrezzi costa!
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Honda Legend 3.5 V6 V-Tec

Un'alternativa alle solite note...a me non dispiace...anzi...
http://www.km77.com/marcas/honda/2007/legend/gama/t01.asp
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 
http://www.km77.com/marcas/honda/2007/legend/gama/t01.asp
Bhe... se si punta alla qualità direi che è un ottima scelta...
Per lo stile.... :-///
Ciao
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 
wow
-- 
http://www.race2hell.cjb.net/

 
Anche a me non dispiace, anche se le linee sono fin troppo classiche.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Bullbar su jeep omologati ?

Stamattina ne ho visto uno molto da vicino dal finestrino della mia auto ...
praticamente si è fermato ha circa 10cm!
Ma è legale avere una tale struttura in acciaio davanti i fari ?
Fanno storie per barra duomi e legalizzano i bullbar ?
Saluti
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v driver
(25, 106+, RM)
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
tempo fa si erano verificati una serie di incidenti in Puglia tra veicoli
fouristrada (rubati) usati da gruppi di contrabbandieri e auto (di serie)
usate dalla GdF in operazioni di pattugliamento notturno.
Le 4x4, blindate grossolanamente e munite di rostri e bulbarr, riuscivano
senza difficoltà a speronare e a spingere fuori strada le vetture della
GdF, talvolta venivano coinvolte anche vetture di ignari passanti.
Dopo qualche settimana, il Ministero ha comperato lotti di fuoristrada
Pajero da blindare e un altro ministero (Trasporti) ha emanato una
circolare con cui vieta l'uso di respingenti "bullbarr" su veicoli salvo
per i modelli di bullbarr espressamente omologati dalla Casa madre e muniti
di sigla dell'omologazione impressa sulla struttura. In pratica, bisogna
farli annotare sulla carta di circolazione...
Per la barra duomi o per i distanziali invece resta *in sostanza* l'assurdo
divieto di installazione su vetture stradali.
Bisognerebbe, volendo, cercare di far riconoscere l'annotazione sul
libretto pe ala sola barra ma molte Motorizzazioni rifiutano tale domanda
(dopo che il privato ha versato l'emolumento per la pratica...)
Ciao
Carlo
Mi, uno & c

 Fanno storie per barra duomi e legalizzano i bullbar ?
Per quanto ne so io gli unici ad essere legali sono quelli installati in
fabbrica,
Se il paravacche (peraltro utilissimo (!) nel traffico di tuti i
giorni...:-))))) lo installa
il venditore o il proprietario e non è riportato sul libretto (quantomeno
per gli ingombri)
creerà un bel po di problemi al "cow-boy".
Ciao
Mecgyver
°|||||°
Jeep CJ7 4.2 '83 owner & driver
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Re: [press] GM: acquisti di ingegneri a Torino?

 
http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-04-08_4598013.html
Se n'era già parlato su Dagospia, ma ovviamente (in altra sede) erano stati 
ridotti ai soliti peti ecc
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida 

http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-04-08_4598013.html
GM: a Torino sede Powertrain Europe 
 Il progetto riguarda la sperimentazione dei motori diesel 
(ANSA) - TORINO, 8 APR - Gm ha intenzione di costituire stabilmente a
Torino il quartiere generale della Powertrain Europe. Lo hanno
confermato Frederick Henderson e Jose Vale, rispettivamente presidente
e direttore del personale di General Motors Europe, al sindaco Sergio
Chiamparino. Si tratta di un progetto a lungo termine - hanno spiegato
i vertici di Gm - nel campo della ricerca e della sperimentazione dei
motori diesel che potra' avere quindi ulteriori sviluppi.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2005-04-08 16:30 
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: alfa mito gta

Qualcuno ha notizie a riguardo?Uscira' e se si quando?

 Qualcuno ha notizie a riguardo?Uscira' e se si quando?
per ora sembra che ti debba accontentare della quadrifoglio verde da
170cv, ciao
Stefano
www.nw7.eu
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Fiat 500 "Topolino"

CDO
 
https://drpianale.wordpress.com/2003/07/09/fiat-500-topolino/
 

 
https://drpianale.wordpress.com/2003/07/09/fiat-500-topolino/
 
Pensa che quando avevo l'officina c'era uno che l'usava (una 500C 
giardiniera) come auto "normale".

giardiniera) come auto "normale".
 
Anni '80, quindi non ere geologiche fa, la mia prof di tecnica alle medie 
girava regolarmente con una 500C giardiniera.... non saranno mica la stessa 
famiglia, quindi la stessa auto? 

 la stessa famiglia, quindi la stessa auto?
Era il 1993 ed era un frate, il "mio".

 Era il 1993 ed era un frate, il "mio".
 
No, la mia era 10 anni prima....ma magari era la stessa macchina

Anni '80, quindi non ere geologiche fa,
...prova a ripetere questa frase ad un qualche giovine bimbominkia...
:-D

...prova a ripetere questa frase ad un qualche giovine bimbominkia...
 
 
E c'hai anche raGGione.... gli anni '80 sono un secolo fa :-(
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: problema escort

Ciao a tutti, la mia escort (1.6 16V ultimo modello) mi sta cominciando a
dare un po' di preoccupazioni. Ultimamente a freddo, singhiozza vistosamente
quando procedo "con filo di gas". E' normale? C'è rimedio?
In maniera mooooolto più leggera me lo fa anche a motore caldo, durante la
marcia, ma è quasi impercettibile.
Può essere un problema di filtri?
Ciao e grazie a chiunque mi aiuterà
Walter

 Puň essere un problema di filtri?
A distanza cosi' e' un po' difficile fare delle diagnosi ( e penso che
sarebbe difficile anche da vicino...;-) )... sicuramente incomincerei a
cambiare i filtri (aria e soprattutto benzina), ma potrebbe essere un
problema nell'elettronica.
Se dopo il cambio filtri il problema e' rimasto, ti consiglio di andare in
un officina e far attaccare la tua centralina ad una presa diagnosi,
potrebbero essere un sacco di cose (la centralina stessa, la sonda lambda,
il debimetro.....).
Nel caso che tu non l'abbia gia' fatto, prova a mandare il tuo post anche a
it.discussioni.auto.ford.
Ciao!
VanMar
Socio Club della Cricca (tessera #4)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ibrido già sul viale del tramonto... ?

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 
http://www.autoblog.it/post/8685/sparisce-la-honda-accord-ibrida-e-arriva-il-diesel
Interessante, la Toyota sta pensando ad una Prius GPL per rifornire le 
flotte di Taxi
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Buon Natale

Buon Natale e felice anno nuovo a tutto il ng!

 Buon Natale e felice anno nuovo a tutto il ng!
Buon anno e felici traversi controllati sulla neve!
:-)
--
Maury
(26,90,35,TO)
Miata & CRG 100 valvola driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: schede tecniche punto e corsa

Qualcuno ne capisce di motori e prestazioni riguardo a queste due auto?
Le auto a cui mi riferisco non sono le ultime versioni, bensì le penultime.
Dovrei comprarne una usata sui 50-60000 Km.
Quale prendo?
Un bacione.

 Un bacione.
Bè, ecco... un ciao era sufficiente. :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.genialpoint.it
         ICQ 49579941
*Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*


Inizia a specificare con più precisone di quali modelli si tratta
esattamente e quanto ti hanno richiesto come soldi.
Poi si può ipotizzare un confronto.
Piolo

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Freni e pastiglie sportive e poi?

Ciao a tutti ragazzi
vorrei cambiare alla mia Scenic 1.6 benzina del 2001, i dischi
anteriori con dei dischi più performanti. Poi quando sarà il momento
anche alla mia Lancia Y.
Leggevo un pò qua ed un pò la, che a parte cambiare i dischi e le
pastiglie, c'è bisogno di cambiare qualche altra cosa? tipo olio
particolare? cavi speciali? o cose così?

 particolare? cavi speciali? o cose cos�?
Tubi in teflon, il tipo di liquido dipende se vai o non vai in pista.
Ciao, Alex.
-- 
Bai-Bai
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

mi spiegheresti per favore cosa sono i tubi in teflon e a che servono?
non andrei in pista, ma solo uso cittadino ed un pò di viaggetti
durante l'anno

 durante l'anno
Sono i famosi tubi in treccia, semplicemente essendo "duri" non si deformano 
durante le frenate, ma se la usi solo cosi', non sprecare soldi e usa 
prodotti simili a quelli di serie.


li chiedo poichè vedendo in giro su intarnet i prezzi sia delle
pastiglie che dei dischi non sono esorbitanti, anzi.....

 Sono i famosi tubi in treccia
teflon? treccia d'acciaio se mai...

 teflon? treccia d'acciaio se mai...
Quella serve per proteggerli.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Confronto diesel - gpl

Ciao. 
Per percorrere 300km consumo 16 L con la mia auto diesel cioè 21 euro e 
qualcosa.
Quanto potrei spendere viaggiando con un'auto gpl?
Grazie
Ciao
-- 
carecaii...@inwind.it

 Quanto potrei spendere viaggiando con un'auto gpl?
Uguale, con un auto che fa 9,5km/l a GPL (diciamo 10,5/11 a benzina).
(renditi conto dell'assurdità della domanda...)
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 (renditi conto dell'assurdità della domanda...)
Mi spiego: tra le macchine che escono di fabbrica a gpl puoi consigliarmi un 
modello che consuma il meno possibile e costa sui 10.000 e?
Grazie
Ciao

 modello che consuma il meno possibile e costa sui 10.000 e?
Kia Picanto a GPL.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 modello che consuma il meno possibile e costa sui 10.000 e?
La mia astra 1.6vvt fa dagli 11.5 ai 12.5 km/l. Però non costa 10k
euro...
Ciao
GigioTD

 euro...
Quindi risparmierei sui 4 euro per fare 300Km. Pochini pensavo di piů.
Nessuno riesce a fare meglio col gpl?
Grazie
Ciao

 Nessuno riesce a fare meglio col gpl?
Beh, dipende da quale diesel paragoni. Da quel che dici la tua fa
quasi 19 km/l di media: sei sicuro di consumare così poco? L'astra 1.7
CDTI, per es. consuma 15-16 km/l: il risparmio con la mia non é poi
così basso... ovvio che con le piccole le percorrenze del diesel
aumentano, quindi la convenienza del gpl si riduce molto. Domanda: che
ne pensi del metano? Col metano si risparmia un buon 30% rispetto al
GPL...
Ciao
GigioTD

 GPL...
E rispetto al diesel? Ho pensato anche al metano (es. panda metano).
Mi conviene fare il passaggio per 20k km/anno? E per 30k km/anno?
Grazie
Ciao

 Mi conviene fare il passaggio per 20k km/anno? E per 30k km/anno?
A spanne calcola un -25-30% per il gpl e un -40-50% per il metano, ma
andrebbero controllati i dati di consumo dei singoli motori che
confronti: ovvio che se paragoni un 1.3 diesel con un 6 cilindri a
gpl, consumerà meno il primo.
Ciao
GigioTD
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Galleria - collezione Kankkunen

Impressionante... buona visione:
http://www.insideline.com/features/photos/collection-of-a-lifetime-gallery.html
 
--
Kamox

 Impressionante... buona visione:
 
Grazie.
Bel link!
 
-- 
*Mauro* (43, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
Sobrii estote, vigilate. Adversarius vester Diabolus
tamquam leo rugiens circuit quaerens quem devoret. 1Pt 5.8


Bellissimo, anche per un non appassionato nello specifico come me. 
Stupendo il commento sui mazzi di chiavi!

 Impressionante... buona visione:
 
Ford T con motore da rally da 250cv, LOL!
 
M. 

Ford T con motore da rally da 250cv, LOL!
 
 
non era una Ford A?
 
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 36, 150AWD, 20

 non era una Ford A?
 
Missà che hai raggione, ma non cambia il LOL!
 
M. 

Missà che hai raggione, ma non cambia il LOL!
 
infatti, mi piacerebbe vederla in giro :-)
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
  ad imola il sindaco "manca",
      di nome e di fatto..

Impressionante... buona visione:
 
Sono stato male.... bellissimo link, grazie!
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Olio Castrol GTX 3 Magnatec

Ciao a tutti :-),
poco fa ho acquistato 2 tanichette da 5 Lt. di lubrificante Castrol GTX3
Magnatec 10W-40, attratto oltre che "dall'offerta esclusiva Castrol Point"
(???) anche dalle specifiche API : SL /CF ! Mai visto finora un olio con
caratteristiche SL :-)
Ho dato un occhiata al sito 
www.api.org
, ed ho constatato che la categoria
SL è stata introdotta in Luglio 2001. Quindi rientrando il GTX3 in questa
cat., suppongo sia di buona qualità, sbaglio ? :-)
Ma..è a base minerale o sintetica ?
Finora ho sempre usato oli sintetici tipo Motul V300, ecc...però viste le
attuali condizioni di utilizzo della mia auto (temperatura olio che
raramente supera i 100 gradi) ritengo che spendere 25 mila lire al litro sia
forse inopportuno...
Tempo fa ci tiravo abbastanza, ed i 120 gradi erano la norma, ma ora capita
molto + di rado :-D
Che ne dite ?
:-)
--
Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966

 Ma..è a base minerale o sintetica ?
Base sintetica.
Io preferirei sempre i totalmente sintetici come il Mobil1
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

:-)
ciao!
dadeejay MI - 33,143,15,220(in ammollo...!)
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Incentivi dal 1° ottobre

Sapete nulla su eventuali restrizzioni? C'č uno sconto del 15% su auto nuove 
(Credo euro 4) per chi porta una macchina da rottamare.
Se non ci sono particolari restrizzioni credo che dirň: danke! :-D


Credo saranno legati alle emissioni di CO2, sopra una certa soglia niente 
incentivo, quindi a meno che Tu non dica danke al Roncolini non credo ci siano 
incentivi :-PPP
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 (Credo euro 4) per chi porta una macchina da rottamare.
è ufficiale? fonte? 
mio padre deve cambiare auto e ad agosto gli ho detto di aspettare
-- 
Talkingh
togli il coperchio per rispondermi in email
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] TATA Indigo 1.4 SW GLX

Un post in onore del papero su una delle sue amate Tata (Ratan ta-ta-ta-ta).
Notare, una famigliare (tipo la Palio, ma più grandicella e comoda) a poco
più di 11k euro...imho, con lo sconto, viene via come una Panda.
Non eccelle in nulla, precisiamo, ma offre le caratteristiche essenziali
richieste a un prodotto come questo...molto capiente (da 440 a 1.370 litri),
un motore onesto da 1,4 litri con 85 cv con prestazioni nella media, freni
buoni (mentre l'abs fa un pò i capricci), finiture e materiali così così (un
pò sottotono dice 4R), stabilità un pò critica, volante fisso, aria con
tasti "acc" e "spegn" alla Beppe Grillo, maneggevolezza, spazio a volontà e
tanta simpatia (questo l'ho aggiunto io).
Perché? ...cosa cavolo volevate per 11.000 euro?
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 tanta simpatia (questo l'ho aggiunto io).
E in aggiunta, una linea firmata Idea institute come la Palio WE, che 
per certi aspetti le somiglia molto - anche se il livello, come il 
prezzo, sono senz'altro superiori.
Sono stato su una Palio WE in Garfagnana (ma quella più 'rude'), e devo 
dire che mi è parsa un'auto di 'sostanza'... contrariamente alle 
apparenze :-)
Chissà come sarebbe stata la Cityrover; sarei stato davvero curioso di 
provarla.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 Perché? ...cosa cavolo volevate per 11.000 euro?
Chevrolet Lacetti 1.4?
http://www.autorevue.cz/Images/4442/44.jpg
http://www.autorevue.cz/Images/4442/222222.jpg
http://www.autorevue.cz/Images/4442/88888888.jpg
http://www.autorevue.cz/Images/4442/555555.jpg
http://www.autorevue.cz/Images/4443/11.jpg
http://www.autorevue.cz/Images/4443/222222.jpg
Superiore in tutto alla Tata, prezzo identico.
Ah, dimenticavo: McPherson davanti e dietro e dimensioni di una BMW E46
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 provarla.
Dovresti vedere la prova "in incognito" fatta l'anno scorso da James
May a Top Gear...

 May a Top Gear...
Qualche link o riferimento?
Altrimenti, raccontaci :-)


 Altrimenti, raccontaci :-)
Eeheh :) assolutamente da vedere...la Rover si e` rifiutata di fornire
un esemplare da provare e allora May e` andato in una concessionaria
con una telecamera nascosta.
La sfiga e` stata che la telecamera nella cravatta non inquadrava
bene niente (e l'hanno anche sfottuto per questo) pero` tutte le varie
camere piazzate in giro hanno fatto buone riprese.

 con una telecamera nascosta.
:-D
In effetti la Cityrover nel sito italiano - attualmente sospeso, cfr.
http://www3.mg-rover.com/rover_IT_it/static/index.html
era pubblicizzata già da diverso tempo, ma con pochissime foto 
ufficiali... e basta. Nei listini non è mai comparsa, dalle foto 
sembrava una Tata in tutto e per tutto (compresa la "scatola" per 
l'airbag passeggero), ad eccezione di alcuni dettagli più in stile Rover 
- di oggi, non di ieri :-)
Ad ogni modo, è un modello di fatto mai messo in vendita.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Auto Cinese in vendita in Italia

http://www.repubblica.it/2005/i/motori/settembre05/landwinitalia/landwinitalia.html
Prezzi da 18 mila euro in su. I motori sono i Mitsubishi 2.0 
o 2.4 litri da 115 o 125 Cv e un turbodiesel Isuzu 2.7 da 90 Cv
Il Suv cinese Land Wind Ecco dove si può comprare
Ricordate il maxi Suv Cinese, il Landwind da 18 mila euro? Ecco dove
si può comprare: il 4x4 prodotto dalla JMC - è importato per la
precisione dalla ATS di Bergamo, già distributore per il nostro
mercato del marchio UAZ. 
A 2 o 4 ruotre motrici e mosso da collaudate motorizzazioni Mitsubishi
2.0 o 2.4 litri da 115 o 125cv e da un Turbo diesel Isuzu 2.7 da 90cv,
il Landwind offre tra l'altro dimensioni generose e quindi una grande
abitabilità, mentre l'elevata altezza da terra garantisce una buona
agilità su ogni tipo di terreno e in qualsiasi condizione
metereologica. 
L'allestimento interno prevede di serie aria condizionata automatica,
radio CD, interni in pelle, vetri e specchi elettrici, cerchi in lega
da 16", barre portatutto sul tetto, fendinebbia e sensori di
posteggio. 
la vettura è proposta oltre che nelle versioni benzina e diesel di
serie, anche nella versione bifuel a benzina/GPL o benzina/Metano per
circolare anche durante i più severi blocchi del traffico. 
La ATS di Bergamo si sta occupando della realizzazione della rete di
vendita e assistenza per il territorio italiano, e già 15
concessionari sono stati individuati per la presentazione dei primi
Landwind il prossimo dicembre. 
Info: Landwind Italia, Via Stezzano 18, Azzano San Paolo (BG) - Italia
- 340-721.9570 
in...@jmc-landwind.it
 
Ecco tutti i prezzi della JMC Landwind: 
2.0L (2WD): 17.775 euro 
2.4L (2WD): 18.858 
2.4L (4WD): 20.141 
2.8TD (2WD): 20.010 
2.8TD (4WD): 21.293 
Optional 
Vernice Metallizzata: 745 
Airbag passeggero: 300 
Caricatore 6 CD: 375 
Tetto Apribile: 780 
Messa in strada: 700 
(26 settembre 2005) 
--
Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

 serie, anche nella versione bifuel a benzina/GPL o benzina/Metano per
Ah bč... č chiaramente della General Motors!
;-)
ciao 

prete!!!
Esistono delle leggi in Italia (anche se non per tutti n.d.p.).
Le vendono in Italia? Allora la garanzia MINIMA è di due anni. Forse
possono trovare un escamotage come i concessionari sull'usato, ma in
quel avvocatesco caso non possono comunque scendere sotto l'anno.
P.S.
C'è comunque la "via" Italiana. Basta che la ditta che vende
all'utente finale fallisca, che i diritti finiscono nel cesso. Diciamo
che se chi vende è la solita s.n.c. con mille euro di capitale
sociale, qualche dubbio a comprarci un'auto l'avrei, ma io sono uno
che si fa far fesso in modo facile con un poco di chiacchera :-(

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: blasone marchio e tradizione...

evidentemente vogliono tornare ai tempi della 2002i...
con duri e puri 4 cilindri.
http://www.motorauthority.com/cars/bmw/bmw-cutting-v8-production-in-favor-of-four-cylinders/

> evidentemente vogliono tornare ai tempi della 2002i...
Anche perchč:
"current world demand for BMW's V8 engines could be produced with a 
one-shift operation running just four days a week".
E:
"the carmaker is struggling to meet demand for its four-cylinder engines and 
is even considering phasing out production of its six-cylinder engines at 
its main Munich plant as well".
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 
http://www.motorauthority.com/cars/bmw/bmw-cutting-v8-production-in-f.
..
In una rivista spagnola leggevo che in effetti la nuova serie 7 non
verrà proposta in versione 12 cilindri, almeno per ora. Certo che se
non riescono a far fuori neanche gli 8...
Che ne dite una bella 723d?
:-P
--
dirty harry

 Che ne dite una bella 723d?
La 725d c'era...
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 La 725d c'era...
Lo so, l'aveva un mio cliente... ma non era un sei cilindri?
--
dirty harry

 La 725d c'era...
Ma era a 6 Zylinder, o ti riferisci all'altra serie 700 bicilindrica?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=78185195
:-) 

 Lo so, l'aveva un mio cliente... ma non era un sei cilindri?
Sě.
Perň il divario prestazionale fra la 725td di allora e le altre "7" a 
benzina era notevolissimo, molto superiore a quanto accadrebbe oggi con 
una eventuale 723d a quattro cilindri.
Qualche numero:
La serie 7 E38 aveva come minima motorizzazione a benzina il 6 cilindri 
3000cc da 218 cavalli. La 725tds aveva 143 cavalli, cioč il 34% in meno.
La serie 7 attuale parte da 190 kW (benzina) o 169 kW (diesel).
Il motore "23d" ha 150 kW cioč -21% rispetto al "30i" e -11% rispetto al 
"30d".
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'č qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 benzina era notevolissimo,
Tanto per dare l'idea, lo 0-100 mi pare fosse su 12 secondi.
Io ne guidai una, per un giorno, in un contesto prettamente cittadino.
Ai tempi a casa avevamo una Scenic prima serie con il dCi da 102 cv, e
ricordo che la BMW mi era sembrata nettamente più fiacca di questa.
Probabilmente, numeri alla mano, la cosa non era vera, però va detto
che il motore Renault prendeva giri già dai 1400-1500, mentre il 6l
BMW sotto i 1800-2000 letteralmente non esisteva, complice anche la
massa del transatlantico in questione.
Ovviamente, i pregi della vettura erano ben altri.
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meteora

 3000cc da 218 cavalli. La 725tds aveva 143 cavalli, cioč il 34% in meno.
In realta' quando era sul percato la 725tds la versione minima a benzina
era la 728i da 192 Cv. Il divario quindi era del 25%. 
Erano versioni molto diffuse e non erano considerate cosi' male
(relativamente alla tipologia di mezzo, non certo corsaiola).
Sarebbe interessante valutare anche le masse in gioco.
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BB129