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Titolo: [LINK] honda, ritorna il turbo

ebbene sì, dopo la City 600 tubbo di 20 anni fa, il simpatico
costruttore nipponico si appresta a reintrodurre un motore
sovralimentato (a benzina, ovviamente). 
e lo fa con la acura rdx, un suv destinato al mercato americano, insomma
fa due sacrilegi in un colpo solo! :):)
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=535057
scherzi a parte, tenete d'occhio questi due paragrafetti, secondo me c'è
spazio per fantasticare anche sul futuro delle type-r!
As Acura's first Entry Premium SUV, the RDX was the focal point of the
development of a special powertrain that would blend 4-cylinder
efficiency and 6-cylinder power. The ideal solution came in the form of
an innovative new variable flow turbo (VFT) that delivers an unusually
broad powerband with little or no lag in throttle response. The RDX is
equipped with an all-new 2.3-liter DOHC 16-valve in-line four-cylinder
engine with i-VTEC valve control that combines Variable Valve Timing and
Lift Electronic Control (VTEC) with Variable Timing Control (VTC). With
the variable flow turbo working in concert with i-VTEC, the RDX delivers
strong power and torque, excellent fuel economy and very low emissions.
Rated output for the RDX engine is 240 horsepower SAE net* at 6000 rpm.
In terms of torque, the RDX has the highest output of any engine in the
Acura lineup, with 260 lbs.-ft. of torque SAE net* at 4500 rpm. The RDX
is expected to return an EPA-estimated 19/24** City/Highway mileage,
while meeting strict CARB LEV-2 ULEV and EPA Tier-2 Bin-5 emissions
standards. 
saluti
davide
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

Ciao "davidebretti"
sarei curioso di capire il "chi copia chi" fra BMW e Honda inquesto 
caso.....
Possibile che la fata turbina sia apparsa indipendentemente e 
contemporaneamente a tutti e due?
Io non ci credo....  ;-)
-- 
Cristian F. (MI,38,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale

 Io non ci credo....  ;-)
ad occhio posso solo dirti che il motore "turbizzato" di casa honda sarà
una derivazione del k-serie. questa generazione è completamente nuova ed
è in vendita dal 2000 circa.
le "ipotesi" bmw invece dovrebbero "basarsi" sui propulsori tipo il 3.0
265cv che sono stati messi in vendita da meno tempo, no?
bye
d.


 contemporaneamente a tutti e due?
Allora tutti e due copiano, la Saab la Subaru, la Mitsubishi, etc...anche se 
la Honda non copia nessuno :-)
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 sovralimentato (a benzina, ovviamente).
La Honda usava motori turbo sulla Dunk venduta in Giappone fino allo scorso 
anno, utilizza motori turbo da non so quanti anni ecco un esempio di cosa 
vende adesso (e' un modello in commercio da qualche anno):
http://www.honda.co.jp/Hobio/mechanism/index.html
Le tue fonti sono poco informate.


 Le tue fonti sono poco informate.
chiedo scusa, vivendo in occidente non conosco in ogni dettaglio tutti i
modelli di nicchia venduti sul mercaato jp :))
ciao
d.


 tutti i modelli di nicchia venduti sul mercaato jp :))
Non e' un modello di nicchia, ma un normale modello (infatti come linea fa 
cacare) :-)


 americano, insomma fa due sacrilegi in un colpo solo! :):)
penso sia il massimo
aver le 2 soluzione migliori per esprimere potenza
messe assieme
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : http://
http://deca.altervista.org/
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm