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Titolo: Montare Overboost sul 1.8 20VT VW.....8-]

Secondo voi sarebbe possibile installare un kit overboost (elettronico o
meccanico) sul motore in subject?? Sono molto attirato dalla cosa, visto che
come pressioni di centralina e waste-gate sono al limite per motivi di
protezione elettronica (sopra 0.8bar la centralina taglia l'alimentazione in
rilascio....bisogna tenere giù..:-P). Quanto potrebbe costare un kit del
genere??
Oppure conviene cambiare turbina montandone una più grande (che a parità di
pressione di sovralimentazione dovrebbe in teoria soffiare più aria....ma
aumentando la sezione la pressione non cala??)??
Già che ci siamo, come funziona l'overboost meccanico??
Grazie mille delle eventuali risposte!! ;-)
Ciaoo!!
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Alessandro "Cupra" (22, 202, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
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 aumentando la sezione la pressione non cala??)??
Dipende da quanta aria ti serve. Di certo una turbina piu' grande fornisce
piu' aria a pressione elevata anche al massimo dei giri motore. Però ha la
contropartita di essere piu' vuota in basso. La turbina piccola prende giri
prima, ma rischi di farla lavorare al limite delle specifiche, minandone
l'affidabilità.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.genialpoint.it
         ICQ 49579941
*Non far mai capire ad un congegno meccanico che hai fretta*


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Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
www.piergm.f2s.com
======================================= MODERATOR'S COMMENT: 
 "cmq" "+"

 l'affidabilità.
La coppia in basso (max. a 1800 giri....circa 31 kgm) non e un
problema...anzi,
lo e' nel senso che e' esagerata.....e' proprio colpa della coppia se
ho cotto una frizione a 30mila km.....:-((
Quindi, se anche calasse, non mi darebbe fastidio piu' di tanto.......;-)
Ciao!



Mi sa che forse il tuo meccanico non sa che la centralina del motore non
gestisce con gli stessi chip tutti questi accessori e quindi anche cambiando
o rimappando la centralina non ci sono problemi nel mantenere il confort e
la sicurezza di guida.
Ciao, Diego
PS: comunque per alzare un po' la pressione di sovralimentazione ci sono
anche altri modi ma più artigianali...

 la soglia massima...dovresti piuttosto sostituire la centralina :-)))
scusate l'intromissione ma non riesco a capire una cosa.
Il valore di pressione massima alla quale la centralina va in protezione e
limita in ogni caso la massima esempio ad 1bar (pena l'uso di circuitini per
abbassare la soglia di tensione e falsare la lettura dei trasuttori) non e'
possile modificarlo come si fa ber tutti gli altri valori modificabili
quando si opera per una riprogrammazione della mappatura ?
Vorreste dire che il valore o la costante nel software del picco massimo
raggiungibile non e' modificabile perche' o non e' nel software oppure e'
fatta a livello hardware ?
Il picco massimo ammesso non e' un parametro come l'anticipo, l'aria e la
benzina ?
ciao by Wolf2080

 fatta a livello hardware ?
Probabilmente è modificabile, ma se in Seat sono furbi avranno senza dubbio
realizzato il sensore in modo che, con la taratura di serie, vada quasi a
fondo scala, in modo che piu' di tanto non sia possibile rimappare. Inoltre
la turbina dell'Ibiza è decisamente piccola: se la fai lavorare oltre una
certa pressione scalda troppo ed ha vita breve.
