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Titolo: [press] Mégane 1.6 16v E8 a bioetanolo

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2047/anche_renault_si_da_all
’alcol....html
Anche Renault si da all’Alcol... 
11 Ottobre 2006  |  Filippo Salza 
Il titolo della notizia va inteso in senso positivo. Renault, seguendo
molti altri costruttori, si è lanciata infatti nello sviluppo di vetture
alimentate a bioetanolo e ha presentato al Salone di Parigi il prototipo
della nuova Mégane 1.6 16v E85.
L’auto, capace di marciare sia a benzina che a bioetanolo, è stata provata
in anteprima dai ministri francesi all’Industria e dell’Agricoltura,
rispettivamente Thierry Breton e Dominique Bussereau, in occasione
dell’innaugurazione della prima stazione di rifornimento di bioetanolo E85
in Francia.
L’iniziativa è stata promossa naturalmente dalla Renault che mira a vendere
la Mégane E85 entro la prossima primavera e a commercializzare negli anni
avvenire una gamma completa di modelli compatibili con i biocarburanti. 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

 Anche Renault si da all’Alcol... 
Si, ma la rete distributiva? Non mi pare di vedere che siano in molti ad 
adoperarsi per l'adozione dell'alcol per autotrazione.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 Si, ma la rete distributiva?
Conoscendo lo statalismo francese forse ci penserà "lui".
Poi con la scusa deglie ecocarburanti la Francia (e scommetto che l'Italia
seguirà a ruota) potrà continuare a battersi in sede europea per continuare
a dare il 50% di tutti i contributi europei agli agricoltori (che se va
bene sono il 5% delle popolazione).
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Qui ci si addentra in un discorso che poco c'entrerebbe con il manifesto 
del gruppo, ma che non posso che appoggiare. Il problema della 
diffusione dei biocarburanti, ad ogni modo, è di stringente attualità. 
La diffusione di massa dell'E85 sarebbe a mio avviso assai benefica dal 
punto di vista ambientale, sicuramente più che non insulsi superbolli 
sui SUV. Oltretutto in FIAT dispongono di un eccellente know-how a 
questo proposito.
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 vedono di buon occhio i biocarburanti.
So di voci che mi dicono di si. Però sono voci di terze parti, non
controllate, quindi non le riporto. 
La Fiat e la Magneti Marelli vende molto bene in Brasile auto e componenti
per il biocarburante. Peccato che in Italia paghiamo 3 volte il prezzo di
mercato per le barbabietole, utili per la biobenzina (fonte:
http://www.report.rai.it
 ), e pagando semplicemente meno sussidi per le
barbabietole avremmo qualche agricoltore di meno, e una gigantesca fetta
della produzione di canna da zucchero brasiliana, e con esso un sacco di
biobenzina.
Evidentemente il governo attuale, come quello precedente, preferisce
dipendere esclusivamente dai Russi e dai Medio Orientali per
l'approvigionamento energetico.
Io non penso che sia un argomento OT con l'NG. Da queste scelte politiche
dipende il futuro delle auto. Meglio esserne consapevoli. Il governo
precedente abbassò gli aiuti per i biocarburanti, e di un bel po' (fonte:
ansa del tempo). Tra l'altro io ero per eliminare in toto quegli aiuti
perché erano palesemente fatti per aiutare solo ben precisi latifondisti
italiani (fonte: la finanziaria di non mi ricordo che anno).
Insomma, salvo modo ecologiche improvvise, non ci sarà biocarburante qui.
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