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Titolo: Prestazioni 325ti rilevate con GTi per Nokia

Ho installato sul mio telefonino Nokia un programmino per Symbian che
rileva i dati di accelerazione o ripresa via gps con un errore stimato
del 3% (mah!).
Io trovo che sia un po' ottimista visto che ho ottenuto dei 0-100 in
linea con i dati dichiarati. Senza impegnarmi troppo e senza fare
tante prove visto che le frizioni costano :)
325ti (2.5 6L, 192cv, 1480kg dichiarati con 90% serbatoio, 70kg
autista e 7kg di bagaglio, 0-100 dichiarato da bmw 7,1s, 80-120 IV
7,6s)
Note: benza 95, 80.000km, Nokian WR r17 205mm, temperatura 0°,
serbatoio quasi pieno, io peso 60kg
Prove: (dsc on)/(dtc*)/(off)/(dtc)
* esp piu' permissivo
0-10 km/h: 0,6 / 0,4 / 0,5 / 0,4 s
0-20 km/h: 1,2 / 0,8 / 1,0 / 0,9 s
0-30 km/h: 1,8 / 1,2 / 1,5 / 1,3 s
0-40 km/h: 2,3 / 1,7 / 2,1 / 1,8 s
0-50 km/h: 3,0 / 2,4 / 2,7 / 2,4 s
0-60 km/h: 3,8 / 3,2 / 3,4 / 3,2 s
0-70 km/h: 4,6 / 3,9 / 4,2 / 3,9 s
0-80 km/h: 5,7 / 4,7 / 5,0 / 4,7 s
0-90 km/h: 5,4 / 5,8 / 6,0 / 5,7 s
0-100 km/h: 7,6 / 7,1 / 7,2 / 6,9 s (dichiarato 7,1)
0-110 km/h: 8,8 / 8,3 / 8,4 / 8,1 s
0-120 km/h: 10,1 / 9,6 / 9,7 / 9,3 s
0-130 km/h: 11,5 / 11,2 / 11 / 10,7 s
0-140 km/h: 13,3 / 13,2 / 13 / 12,5 s
0-150 km/h: --,- / --,- / 14,9 / --,- s
0-100 m: 6,7 / 6,2 / 6,4 / 6,3 s
0-200 m: 10,1 / 9,6 / 9,7 / 9,6 s
0-300 m: 12,8 / 12,4 / 12,4 / 12,3 s
0-400 m: --,- / --,- / 14,9 / --,- s
Peak: 146 / 147 / 156 / 144 km/h
0-60 mph: 7,2 / 6,6 / 6,8 / 6,5 s
0-1/4 mi: --,- / -,-- / 15,0 / -,-- s
0-1/4 mi: --,- / -,-- / 150,2 / -,-- km/h
0-1/4 mi: --,- / -,-- / 93,3 / -,-- mph
Ripresa partendo da una velocita' piu' bassa.
80-120 III 4,8s
80-120 IV 7,5s (dichairato 7,6)
80-120 V 8,7s
Pare che la macchina vada come deve andare. Bene
Ciao
Devis
--
Daffy (30, 192, TV)
*Oo  (||||) (||||)  oO*
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 Pare che la macchina vada come deve andare. Bene
Se e' un GPS BT il grado di precisione sulla
localizzazione puo' arrivare anche a 10mt. 
Decisamente troppo per una misura di precisione
(100 km/h -> 27,78 m/s). 
-- 
BB129

 Pare che la macchina vada come deve andare. Bene
Veramente ottimo  :-)
La prossima volta che ci vediamo... proviamo la mia?
Ciao
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0 

 La prossima volta che ci vediamo... proviamo la mia?
Certo. Facciamo 26 aprile 19:30 in piazza a Nurburg? O preferisci
Adenau? :)
Devis
PS: guardando filmati delle 120d 163/177 mappate e non ... nel
100-200km/h mi massacrano di diversi secondi. Cx? rapprotature piu'
corte? :-(

 corte? :-(
Ci sono un sacco di filmati della 120d in giro...
Questo l'avevi visto?
http://video.google.it/videoplay?docid=-1581814845491413037&q=120d&total=301&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1
E questo sul 0/230 ?
http://video.google.it/videoplay?docid=-1581814845491413037&q=120d&total=301&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1
Fra parentesi non credo sia rimappata perchè "mura" a 230 (e io stesso sulla 
mia ho visto i 220 pur essendo legatissima), perchè chi rimappa arriva ai 
240 fondo corsa di tachimetro.
Ciao
P.S. io devo fare un pò di Km con la mia...altrimenti rischio di arrivare al 
25 aprile ancora sotto i 3000km e quindi neppure del tutto fuori dal 
rodaggio che mi sono "imposto" prima di tirarla un pò...
Io l'ultima volta che ho usato la macchina è stato il 7 di gennaio.... ho 
fatto in tutto 1.500km da quanto me l'anno consegnata il 7 dicembre, e non 
ho in programma viaggi significativi in auto prima di Pasqua.
Proprio in previsione della Ringata di aprile, stamattina ho chiesto a 
Margherita di andare Torino con la Bianca le prossime volte in modo di 
essere almeno a 2200km prima di partire da Milano per Nurburg


 corte? :-(
Coppia... ;)

 Coppia... ;)
Sigh ... va beh ... mi accontento lo stesso. Tanto le volte che sono
arrivato a 200 stanno in una mano :-)
Devis
PS: venerdi l'aspiratina e' a sua disposizione :P

 240 fondo corsa di tachimetro.
Un utente di bmwpassion ha preso la 123d e va un filino meno della
120d 163 rimappata per benone che aveva prima. Almeno nel 100-200.
Aspettiamo che baypassino le centraline tricore della 123d, poi si
saranno dolori! :-)
Devis

 saranno dolori! :-)
Ma no...... perchè rimappare la 123d?
Dalla germania ti fai mandare direttamente una 130d.... c'è un tizio che le 
vende


> Coppia... ;)
si, la mi fava....
Matteo

 si, la mi fava....
Dici anche tu rapporti piu' corti + curva di potenza migliore*?
Ci sono due video di altre 325ti ed entrambe ci mettono + o - lo
stesso tempo da 100 a 200. Aime' le 120d 163/177 ci mettono meno.
Rimappate poi si parla di piu' di 4secondi con una manciata di cv a
favore dei td.
Devis
*leggasi coppia a tutti i regimi

 
Ormai non ci faccio nemmeno più caso :PP
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Pare che la macchina vada come deve andare. Bene
Ci mancherebbe:
non ha nemmeno finito il rodaggio
la tua Compactona!
La prossima volta dammi subito
quel tuo ambaradàn NokiaSymbian
così verifichiamo subito come
si comporta la PianalBretti.
Grazie anticipate!
ciao
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "Da drè me cuntenta/
dinnanz me spuenta" (Zotto)

 favore dei td.
dipende a che velocita' ti finisce la marcia con cui arrivi a 200...
e' il paradosso dell'alex rossi..
il trattore con i rapporti standard gli fara' 240 di 4a a dire poco...
chiaramente se lo fa arrivare a 205 ci mette meno fino a li, ma perde
dopo che si trova la 5a spompa che pigia meno di quanto avrebbe
pigiato la 4a.
btw.. 4 secondi e' un enormita'... quei diesel hanno le ore contate :-
p
chiaro che se li hanno buttati a 230cv e hanno pure i rapporti piu'
corti e arrivano esatti a 200 ci mettono meno :-)
Matteo

 Ormai non ci faccio nemmeno più caso :PP
Alla sua fava? :PPP
Si starà mica checchizzando anche questo ng, eh? :)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7 

 Si starà mica checchizzando anche questo ng, eh? :)
Tutti a fare il test! 
http://it.youtube.com/watch?v=2R3if_uQS1M
:-P
-- 
Marco (30,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

vende
ce n'e' anche piu' d'uno. e' il bello del non abitare in italia.
saluti che delle volte penso sia meglio cosi'.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence

 ce n'e' anche piu' d'uno. e' il bello del non abitare in italia.
Non so se è vero, ma uno di questi, su richiesta di un iscritto del S1VC ha 
detto che ne aveva già vendute 5...
Comuqnue, a questo punti, visto che basta solo trapiantare il motore... ci 
sarà già qualcuno che fa le 135d (Coupè)


 sarà già qualcuno che fa le 135d (Coupè)
a quel punto che gli diresti se non che e' un idiota?
con quello che ti costa un operazione del genere ti compri o la 335d
o la 135i e con quello che avanza ci metti tutto quello che consumerai
in benzina (andando piu' forte).
Matteo

 in benzina (andando piu' forte).
Lo so.... però di idioti che prendono la 130d "assemblata" ce n'è.....
DI sicuro gli costa di più di una 135i di serie.. eppure le vendono lo 
stesso... non so che dire
"Anomalia naftara" ..... "annebbiamento celebrale da particolato".... ?


 (100 km/h -> 27,78 m/s).
si anche secondo me....
vabbč che provare lo 0-100 con la mia non ha gran che senso :-P

 ? 
Coppia...dovranno trainare autobus in panne.
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 308++, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 Coppia...dovranno trainare autobus in panne.
forse laggiù ti è sfuggita la pubblicità che gira qui da noi in tv della 
tuareg, ... che traina un aereo.... e poi dicono che non sono trattori :)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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 tuareg, ... che traina un aereo.... e poi dicono che non sono trattori :)
Esempio da manuale di pubblicità pisellometrica.
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