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Titolo: [DaimlerChrysler] Schrempp lascia

[da 
www.quattroruote.it
]
(28/07/2005)
 Era riuscito a "sopravvivere" alle peggiori bufere e alle pesanti critiche
mossegli nelle ultime assemblee dagli azionisti, innervositi dall'andamento
negativo dei conti e dalle difficoltà dei marchi Mercedes e Smart. Del tutto
inaspettatamente, però, Jürgen Schrempp ha annunciato la sua intenzione di
lasciare la guida di DaimlerChrysler il 31 dicembre 2005, anticipando di tre
anni la fine del mandato.
A sostituirlo è già pronto Dieter Zetsche, il manager tedesco che ha
risanato il marchio Chrysler (alla cui guida è stato chiamato Thomas
LaSorda); la "rivoluzione" si completa con la nomina di Eric Ridenour a
Chief Operating Officer della Chrysler, proprio al posto di LaSorda.
La decisione di Schrempp ha colto di sorpresa anche i mercati finanziari,
che hanno però reagito positivamente: a Francoforte, almeno per ora, il
titolo del Gruppo tedesco-americano ha guadagnato oltre il 7%.
Jürgen Schrempp era da 44 anni nell'azienda che una volta si chiamava
Daimler-Benz: aveva iniziato nel 1961 come apprendista meccanico e sei anni
dopo era già nel quartier generale di Stoccarda. Ha ricoperto numerosi
incarichi, da responsabile delle operazioni della Casa in Sud Africa, Stati
Uniti e Germania sino a presidente della divisione Daimler-Benz Aerospace.
Nel 1998 era stato il grande fautore della storica fusione tra Daimler e
Chrysler, mai del tutto accettata dagli azionisti.
Il fallimento più grande è stato sul mercato asiatico, dove le cose non sono
andate come previsto e hanno provocato, a causa dei costi eccessivi e dei
riflessi negativi sui bilanci, il progressivo disimpegno dalle alleanze con
Mitsubishi e Hyundai.
-- 
LHM (32, 112, VI)

Ciao "LHM"
Centra poco (o forse tanto?) ma collegato a questa notizia c'è il fatto che 
quest'anno, dopo che non era mai accaduto da "secoli" BMW supererà nelle 
produzione Mercedes..... (con Audi che, seppur più piccola, continua a 
crescere pure lei)...
E secondo gli analisti non è un fatto casuale...ma destinato a perdurare 
negli anni futuri..date le attuali gamme e i modelli prossimi all'uscita per 
tutti e due...
Insomma... della Triade Teutonica era quella che stava meno bene e.... 
ovviamente era *logico* che qualcosa succedesse....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 Cristian F.
LF

 risultati di Mercedes.
Premesso che io ricevo DUE BMW Magazine al trimestre (uno per ogni BMW che 
ho avuto.. se andiamo avanti così...  :-PPP) ... ti spiacerebbe riassumermi 
tu cosa dice DCX che non ricevo.....(per ora)  :-)


 Cristian F.
LF

 Cristian F.
LF / un po piu di flessibilita' in europa farebbe tanto bene..

 un po piu di flessibilita' in europa farebbe tanto bene..
A chi, in particolare?


 LHM
LF

Ciao "LF"
[CUT]
Posso quotare tutto..... sai che ieri ho scritto la stessa cosa riguardo ai 
Nippo-Coreani??!!  :-)
.... loro hanno avuto un periodo di crisi nerissima.... qualcuna non ce l'ha 
fatta...altre sono state sull'orlo della bancarotta ..... eppure MAI, se non 
nell'alto di gamma sportiva, ho visto eliminare un modello...abbandonare una 
nicchia.... ma sempre a progettarne di nuovi.... di diversi.... basta guarda 
i loro Line Up....
Ora.... come dici te, qualcosa qui non va.....  :-(
