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Titolo: [press] A parlare di inquinamento si finisce con il comprare ...

http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/volanoleeuro4/volanoleeuro4.html
A settembre tre vetture su quattro sono state quelle con l'omologazione 
più ecologica. I blocchi alla circolazione fra i motivi scatenanti
Volano le vendite di 'Euro 4'
Ormai sono il 75% delle consegne
 
Sempre più protagoniste del mercato automobilistico italiano le vetture con
motorizzazione Euro-4: a settembre tre vetture su quattro sono state
immatricolate con questo tipo di propulsori più puliti. 
"Sulla evidente spinta della necessità di avere vetture con motorizzazione
Euro4, anche per sperare di poter circolare nei giorni delle limitazioni al
traffico (purtroppo anche quest'anno non omogenee) già varate da molti
Comuni, i consumatori - spiega l'Unrae in una nota - che hanno acquistato
un'auto nuova nel corso del mese di settembre hanno optato a larga
maggioranza per le motorizzazioni di ultima generazione ecologica". 
Gli analisti dell'associazione che rappresenta le case estere in Italia
hanno rilevato che il 75,59% delle 188.912 vetture immatricolate il mese
scorso erano dotate di motori Euro-4. Nel cumulato dei primi nove mesi, il
57,26% del 1.742.687 auto nuove registrate al CED del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, dispone della più recente motorizzazione
ecologica. 
In cifre assolute, si tratta di 997.787 vetture, contro le 744.900 dotate
invece del motore Euro3. A partire dal primo gennaio del 2006 - ricorda
l'Unrae - quest'ultimo tipo di motore non potrà più essere immatricolato in
applicazione delle norme europee di salvaguardia ambientale. 
(17 ottobre 2005) 

traffico (purtroppo anche quest'anno non omogenee)
E quando le euro 4 saranno molte sarà sempre più difficile circolino nei
giorni critici.
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)

Ciao "Davide Quack"
Ecco, io chi ha scritto quell'articolo lo manderei nei campi...perchè due 
buon braccia all'agricoltura servono sempre...
Ma a cosa serve un articolo del genere quando fra 2 mesi è mezzo le EURO 3 
saranno illegali?????
Non c'è NESSUNA coscenza ecologica in quel 75%....... nessuna volontà di 
superare i blocchi....
*SEMPLICEMENTE* come è normale che sia, le case non produco già più da un 
pezzo le EURO 3 per non trovarsi il 31/12 di QUESTO anno a doverle 
immatricolare come km0 per poterle vendere...
Veramente....questo è giornalismo spazzatura....  :-(
Ciao
P.S. Anzi!...io trovo anomalo che a 3 mesi da una scadenza di legge (fissata 
più di 5 anni fa) ci sia ancora il 25% del venduto che non rispetta la nuova 
normativa!!!
Su questo andrebbe fatto l'articolo!  :-(
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.
 


Aggiungo che, se non ricordo male, nei giorni di blocco del traffico in
Lombardia le diesel Euro 4 potranno circolare solo se dotate di filtro
antiparticolato.
A questo punto se io, ipotetico acquirente, mi trovo a poter scegliere
fra la stessa vettura Euro 4 a prezzo pieno e Euro 3 fortemente
scontata, cosa vado a scegliere? Euro 3, immagino, alla faccia
dell'ecologia.
Sono solo dei buffoni......
(per la cronaca, nel 2000 ruppi le scatole al conecssionario per avere
il motore Euro3 quando c'erano ancora delle rimanenze di Euro2 e
ovviamente sono rimasto a piedi.......)
Saluti
Marco Polo