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Titolo: Non bastavano i camion a sparare sassi... adesso ci sono pure i SUV!  :-(

Ciao a tutti
Come da oggetto..... tranquillo, ieri me ne andavo sulla A1 verso Milano a 
130....
Da lontano vedo arrivare due fari.... mi passa una Cayenne Turbo a velocità 
WARP...
Appena è affiancato, all'altezza del mio muso e le sue ruote posteriori sono 
di fianco a me.....
*STOKKKK*....
Il classico colpo da sassata.... ma chiaramente non l'ho sentito sul 
parabrezza, ma di fianco...
Lo vedo passare...guardo la larghezza delle sue gomme e mentalmente le 
confronto con quelle del pullman che sto superando... sono più larghe!!!!
Arrivo a casa e sulla portiera lato guidatore (mai successo in 20 anni di 
patente di prendere una "sassata laterale", pur superando *ennemila* 
camion)...
Ed ecco il regalino del SUVone con le GOMMone  :-((
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/sassatasuv.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2548
PORCA TROIA!!!!!  :-(((((
Quasi all'altezza della linea di cintura (che sulla mia è parecchio 
alta)....se invece di me beccava il *poveraccio* con la Uno (o la Panda o 
una "storica" o vecchia auto) non climatizzata con giù il vetro gli 
conficcava l'oggetto nella giugulare....
Poi succedono gli incidenti....il "tipo sulla Uno" ha peso il controllo, il 
caldo, il colpo di sonno  .....ecc, ecc   :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)
 

conficcava l'oggetto nella giugulare....
Questo è proprio voler sparare a tutti i costi sui suv!! Ma ora che
c'entra che ha le ruote grosse?!? Perchè, le mie 285 su una sportiva
non sono ruotoni?!? Perchè, le ruote di una uno non alzano sassetti
vari?!?
Fa parte del gioco, ringrazia che il sassetto non t'ha preso male il
vetro altrimenti ti ritrovavi il parabrezza con il "buchino"...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Roma (di nuovo)]
http://web.tiscali.it/myaustralia

vetro altrimenti ti ritrovavi il parabrezza con il "buchino"...
Piccola riflessione filosofica: la sassata sul vetro l'assicurazione
(sempre che si abbia la garanzia cristalli) te la risarcisce senza
problemi mentre quella sulla lamiera te la tieni... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 vetro altrimenti ti ritrovavi il parabrezza con il "buchino"...
Ho già dato...... un camion l'anno scorso 
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/sassatasulvetro.msnw
   :-(
però come giustamente dice sotto Reds.... quella sassata l'assicurazione 
m'ha cambiato il vetro....la portiera scheggiata me la tengo!  :-((((
Fanculo va..., io che piuttosto faccio kilometri a piedi piuttosto che 
mettre la macchina a spina di pesce per non trovarmi la *portierata* in 
omaggio....  :-((


problemi mentre quella sulla lamiera te la tieni... :-)
beh, č anche raro che ti arrivi una sassata sul fianco! ste cose
succedono solo al dr.Pianale!! :PPPP
a parte tutto, anche il vetro č difficile che si rompa con la sassata,
cioč puň capitare ma non cosě spesso. Io negli ultimi 6 anni (in cui
ho una media alta tra i 60 e i 100mila km l'anno di cui molta
autostrada) ho segnato il vetro solo su una porsche ad andature
tranquille... ho l'assicurazione sui cristalli ma la mia sembra essere
un po' una fregatura, a parte la franchigia, devo rivolgermi per forza
al centro autorizzato che dicono loro (mi pare uno dei carglass) e non
posso decidere io o andare all'assistenza ufficiale della casa della
mia auto...
se rompo il vetro di un cayenne nuovo che faccio, vado da carglass?!?
mmmhhh...


 caldo, il colpo di sonno  .....ecc, ecc   :-(
In effetti alcune *auto* (:_P) hanno le ruot(on)e ben in vista...
Sicuramente ci sono dei motivi tecnici (mi viene in mente, per esempio, che
sui fuoristrada può aumentare l'angolo di attacco...) ma, pensando male,
potrei anche pensare che gli stilisti lo facciano "a ragion veduta" per
aumentare la carica di testosterone emanata dal mezzo :-PPp
Condoglianze.
Erik

 Condoglianze.
http://web.tiscali.it/88tto/bravo.swf
:-)


mmmhhh...
Saluti,


 :-)
LOL .-)
Oramai si vedono solo più X5 tirati a lucido e Seicento inzuppate di
fango....-D
Erik

omaggio....  :-((
ti capisco perfettamente! perň per l'assicurazione non sarebbe nemmeno
facile stabilire se il segno sulla portiera č una sassata o una
sportellata... la sassata sulla fiancata giuro non l'avevo mai
sentita, credo non si possa fare un caso tale da avere una compagnia
che assicuri cose simili...
ma č cosě brutto sto segno?!?


 ma è così brutto sto segno?!?
No, non è brutto in senso assoluto (si vedono le proporzioni con il mio 
dito)... però si vede  :-(
Ieri l'ho lavata e ho notato che la carrozzeria è lievissimamente ammaccata, 
non solo si è scheggiata la venice in due punti....
E' un brutto precedente...
In generale, SUV o no, io non so se sono le macchine che hanno 
un'erodinamica diversa...i vetri anteriori sono più sottili, le gomme sono 
più larghe...oppure le strade sono più sporche..... ma più passano gli anni 
e più *sento* e *vedo* sassate sparse sul parabrezza e sul frontale...
In quantità decisamente maggiore rispetto al passato...
come mai?


 come mai?
Aggiungerei maggior peso di tutti i veicoli, ed anche maggior velocità 
media, abbinati a ruote grandi, poste all'estremità del veicolo e 
sprovviste di 'paraspruzzi'.
Poi c'è anche l'abitudine, a velocità sempre più elevate, di trasportare 
in autostrada materiale 'volatile'.
La mia ZX, a più di 100.000 km molti dei quali fatti in atuostrada, 
aveva il cofano anteriore cosparso di micro-fessure :-/
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

come mai?
In ordine sparso e rigorosamente imho:
Autovetture con sbalzo posteriore inferiore e gomme piu' larghe e meno
protette rispetto al passato.
Parabrezza piu' estesi e probabilmente piu fragili (per contenere il
peso, questa senza considerare che la soluzione di incollare i
parabrezza favorisce enormemente il propagarsi delle crepe).
Maggior traffico
Minore manutenzione delle strade
Certo, imporre per legge i paraspruzzi (brutti ma efficaci)
contribuirebbe in modo sensibile a diminuire il problema (e mgliorare
le condizioni di sicurezza in caso di pioggia)...


non solo si č scheggiata la venice in due punti....
Se ti puň consolare poco tempo fa ero in coda su una strada, avevo il
tettino completamente aperto e ho sentito un botto enorme... una pigna
si era suicidata buttandosi sulla mia macchina!! non so se dire per
fortuna o no, comunque č caduta a pochi cm dal tetto... una decina di
cm e mi cadeva in testa...
avrei quasi preferito... :)))))))))))
