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Titolo: Fast and Furious colpisce!

Da Ciaoweb:
Veleno: la nuova Viper elaborata dalla Rinspeed.
La nuova Viper elaborata dalla Rinspeed equipaggiata con un V10 aspirato di
8 litri, ha un impianto di carburazione in grado di miscelare il carburante
normale con il protossido di azoto; tale combinazione permette al motore di
sviluppare un potenza pari a 550 cavalli (ben 150 in piu' rispetto alla
versione originale).
Grande attenzione va prestata al frontale nel quale spicca la presa d'aria
centrale che ha ai suoi lati i proiettori di profonfita'; nuovi sono pure i
singolari specchietti retrovisori collocati nella zona superiore dei
montanti del parabrezza.
L'abitacolo di questa Viper, come la carrozzeria, e' caratterizzato da una
colorazione verde brillante; tale tinta fa risaltare maggiormente i molti
strumenti (tutti con fondo bianco) collocati nella plancia. Cio' che
maggiormente attira l'attenzione, colore a parte, e' il particolarissimo
volante Rinspeed a quattro razze, rivestito in pelle, che al centro ha una
serie di comandi tramite i quali e' possibile gestire a distanza l'impianto
stereo Alpine con Compact-Disc.
Sia i sedili che i pannelli delle portiere sono rivestiti con materiale
sintetico particolarmente curato che caratterizza il bagagliaio e anche il
completo set di valigie "griffate" Rinspeed.
Non si possono trascurare le ruote di questa Viper, i cui cerchi Rinspeed,
sono in lega leggera, scomponibili, con disegno a cinque razze e di una
misura di 18 pollici; tali cerchi ospitano Pirelli PZero anteriori 275/35 ZR
18 e posteriori 335/30 ZR 18.
La vera sorpresa di questa Rinspeed sta nel portabagagli che ospita la
"magica bombola" di protossido di azoto; questa e' stata introdotta da Frank
Rinderknecht che ha pensato di modificare il sistema di iniezione originale
del 10 cilindri a V arricchendolo di un circuito in grado di miscelare il
carburante con protossido di azoto.
Il protossido di azoto e' un gas, composto da azoto e ossigeno, che consente
di bruciare benzina in quantita' che in altri casi sarebbero decisamente
improponibili. Il sistema che permette tale miscelazione e' gestito
elettronicamente e fa' si che ogni qual volta si affondi il pedale
dell'accelleratore, il dieci cilindri riceva un'iniezione di protossido di
azoto che incrementa la potenza di ben 150 cavalli, alza il livello della
coppia massima da 62,2 a 83,6 Kgm. e aumenta la velocita' massima da 265
km/h a 275 km/h.
La Rinspeed Viper Veleno costa ben 104.000 euro circa contro i quasi 42.000
della versione originale.
--
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC Š)

 km/h a 275 km/h.
Chi ricorda la Venom Viper da 650 cv e NOVANTATRE (93) kgm, per circa
290 km/h????
Paura...!!!!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta

 Paura...!!!!
Bazzeccole!!!! Guarda questa!!! :-OOOOOOOOOOOO
http://www.supercars.net/cars/2000@$Dodge%20Hennessey@$Viper%20Venom%20800TT
.html
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

 Veleno: la nuova Viper elaborata dalla Rinspeed.
Ecchila! Vengino signori venghino!
http://www.blunet.it/dr_car/veleno.htm
Non ho ben capito chi ha "scopiazzato", se ciaoweb o l'autore del
sito.........
--
Miklo
(21,65,PR)
"Io mi rifiuto di guidare più veloce di quanto possa vedere e, a parte
questo, è solo una questione di riflessi"
Jack Burton

Paura...!!!!
su 
supercars.net
 c'e' anche una viper biturbo da 993 cavalli e 125kgm
di coppia.
la venom e' forse la piu' famosa tra le viper elaborate, ma e' una
delle meno potenti e coppiose.
su 
dodgevipers.com
 --mi sembra, devo controllare-- c'e' un viper turbo
con corpo farfallato fuori dal cofano --io lo amo-- che ha un coppia
ed una motricita' sufficienti per impennare.
quarto di miglio da fermo in 8.62.
giusto per la cronata: il record ufficialmente cronometrato sul quarto
di miglio da fermo --auto stradale, elaborata a piacere e con gomme
non stradali-- e' poco sopra i 7 secondi, con velocita' di uscita di
296 km/h.
saluti.
-- 
    Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
  BatMobile EVO Fast Driver - Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 296 km/h.
E con che macchina?:-)
--
MaxDemian
(Seat Leon TDI Sport 150cv)

E con che macchina?:-)
di partenza, e' una nissan 300zx.
naturalmente, il motore e' un tantino elaborato --ma almeno qualcosa
del motore originale deve rimanere-- e le gomme sono gomme decisamente
morbide e slick, non stradali.
nella categoria "gomme stradali" mi sembra che il record sia intorno
agli 8.8, ma devo controllare.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Subarone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
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