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Titolo: Re: [4R] Prova il PDC

 + Pacchetto porta oggetti
Hai scordato il porgicintura :-)
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Hai scordato il porgicintura :-)
E il tetto in cristallo :PPPPP
-- 
8tto (36,383,MI)
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 60 rate con 2500 euro di anticipo e meno di 360 al mese di rata
e sono 24100 euro,
e poi?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 comandata da una centralina. 
il mio centrale dovrebbe piů o meno essere fatto cosě :)


 E il tetto in cristallo :PPPPP
E pure il PDC, l'oggetto principale del thread, ma forse anche il gancio 
di traino per il carrello con su la 323ti o quel voleva prendere :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 e poi?
Poi niente, non e' mica tua... finito il leasing finita la macchina, 
punto. Se proprio t'e' piaciuta cosi' tanto paghi la maxirata finale 
(eventualmente finanziabile) e te la pigli, ma a che pro? rifai n'altro 
leasing e ne affitti una nuova, e via cosi'.
Con quella cifra paghi la possibilita' di usare una macchina nei modi e 
nei limiti che ti impone la finanziaria (limite km, stato d'uso, kasko, 
ecc.): se ti stanno bene ok, altrimenti cacci i soldi (se li hai) e te 
la compri cosi' puoi farci quello che vuoi. Nessuno ti regala niente, 
tutt'altro.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 potranno settare individualmente il precarico dei vari componenti:
"Precarica i finestrini elettrici" per segare le mani ai barboni al 
semaforo... AR apprezzerà moltissimo la funzione.
M. 

 e poi?
Non so dove abbia guardato, comunque a me viene fuori che bisogna dare un 
anticipo di almeno 15k euro e poi via di rate mensili e maxirata finale, 
forse nemmeno per la mini bastano
2500 euro!
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 2500 euro!
Per scrupolo l'ho rifatto adesso, ed ecco il risultato:
---
BMW 335i Coupe' (modello standard Alpin Weiss + cambio automatico + 
interni in pelle)
Prezzo totale: EUR 51200,00
Opzione finanziamento
LEASING SERIE 3 Coupč e Cabrio
Prezzo senza IVA
EUR 42.666,67
Anticipo (EUR)
EUR 2.560,00
Anticipo (%)
5,00%
Durata
60 mesi
Tasso Leasing
6,99%
T.A.E.G.
7,45%
Riscatto finale (EUR)
EUR 46.080,00
Riscatto finale (%)
90,00%
Spese di istruttoria
EUR 300,00
---
Questo e' quello che offre il configuratore su 
bmw.it
. Se poi l'hanno 
scazzato oppure ci scrivono intenzionalmente stronzate per attirare i 
polli oppure le clausole prevedono che dopo 60 mesi devi per forza 
pagare il riscatto e tenerti la vettura non lo so.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 nobili carburanti?
Non lo so...dipende da cosa mi conviene fare
Comunque
120 3p E81 Alpinewaiss Eletta
Assetto Sport
Cerchi Attiva (n. 255)
Pacchetto Portaoggetti
Pacchetto luci
Crome Line esterna
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwserie1e813prestyling.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2597
:-)
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"Voglio guidare un auto che faccia l'auto, non un divano"

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

E non parlo del park distance control ma del performance dynamic control, il 
rivoluzionario differenziale autobloccante che presto vedremo sulle Bmw. Di 
rivoluzionario veramente ha ben poco visto che ormai sono diverse le case 
che utilizzano un differenziale autobloccante a controllo elettronico ma a 
dir la verità è solo ad appannaggio di vetture particolarmente sportive. 
Insomma a furia di lamentarsi sui Forum la Bmw pare che abbia recepito il 
messaggio ed abbia provveduto alla sua maniera, ossia progettando lo stato 
dell'arte degli autobloccanti. 

 dell'arte degli autobloccanti. 
E meno male, del resto è l'uovo di Colombo, dato che è perfettamente 
compatibile coi vari ESP e ABS, contrariamente all'autobloccante a 
lamelle azionato dalle rampe o ai Torsen.
Ed era una vergogna, sinceramente, limitarsi all'orrido differenziale 
simulato coi freni.
Una cosa che all'epoca non considerai era la possibilità di unire le due 
cose: differenziale autobloccante comandabile e freni. Sarebbe 
interessante vedere se c'è un vantaggio.
Avessi tempo...
-- 
8tto (36,MI)

 rivoluzionario differenziale autobloccante che presto vedremo sulle Bmw.
Sě, ma in sostanza che dice? Funziona? E' meglio di quello della F430? E' peggio
di quello della M3? Fa il caffč?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

Ciao "Nicola Spinazzola"
Sinceramente a me interessa solo che sia disponibile sulla Serie 1 a partire 
dalal fine di dicembre  :-)


 Bello, comunque, direi che potrei metterlo sulla mia futura 335ci ;-)
Mi sono divertito ieri per la prima volta col configuratore... la 335ci 
bianca (unico colore decente in un mare di sfumature di grigio) col 
cambio automatico si puo' prendere in leasing a 60 rate con 2500 euro di 
anticipo e meno di 360 al mese di rata... in pratica le BMW sono 
diventate le auto dei nuovi barboni :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 partire dalal fine di dicembre  :-)
Nel senso che se poi è una cagata fa niente, basta che ci sia?
:-P
A parte gli scherzi: pensi di prendere ancora il naftone o ritorni a più 
nobili carburanti?
-- 


 venturo, altro che "Piacere di guida (TM)".
Direi che si apre una nuova branca del tuning: crakkaggio del differenziale 
elettronico e relativo overclokking.
M. 

 elettronico e relativo overclokking.
Secondo voi sarà possibile precaricare il differenziale?


 dalla fine di dicembre  :-)
Purtroppo a tal riguardo non mi sento di essere ottimista, probabile che 
anche per via del costo vada prima alle serie superiori, sopratutto 5 e 
3 IMVHO....


 nobili carburanti?
Secondo me:
120i Eletta 3 porte bianca
+ Active Steering
+ Fari allo xeno
+ Pacchetto porta oggetti


 Secondo voi sarà possibile precaricare il differenziale?
Secondo me nell'idrive ci sarà un'apposita pagina "Precarichi" dove si 
potranno settare individualmente il precarico dei vari componenti: Dal 
cambio al turbo, al differenziale ecc, inoltre ci sarà la modalità 
segreta chiamata "Random" dove sceglie una combinazione di valori a caso 
per i piloti più burloni :D


 rifinanziare i 46...ma quello che hai ipotizzato é un "piano", benché
Ah, ecco spiegato il trucco ; )
Comunque la finanziaria dubito accetti un piano di leasing di questo tipo, 
sarebbe troppo assurdo uno che può permetteri di pagare 26k euro dopo 5 
anni, senza tenersi l'auto, o 46k euro tenendosi l'auto e che non ha la 
possibilità di pagare più di 2,5k euro di anticipo subito.... significa che 
ora non ha le possibilità economiche e quindi la finanziaria non gli da 
alcun fido...


 Comunque la finanziaria dubito accetti un piano di leasing di questo tipo
...non é detto sai...da quel che ho capito in questi anni le finanziarie
(soprattutto quelle delle case che hanno interesse a vendere macchine)
tendono comunque a portare a casa il contratto...poi son cazzi di chi non
riesce a rispettarlo...certo, probabilmente i casi più assurdi vengono
rifiutati, ma credo siano pochissimi dal momento che (mi diceva il
venditore) c'é una discreta percentuale di clienti che si presenta con
garanzie spesso basse, talvolta ridicole.
* (dicesi "Select perfetto" il punto di incontro tra valore finale del bene
e valore del riscatto...cosa che ti consente di restituire semplicemente le
chiavi in BMW e soprattutto con la grandissima soddisfazione di aver
calcolato alla lira il valore a tre anni; il suo inventore é tal Dr. Pianale
che ha scoperto questa importante formula economica nell'ormai lontano 2001
e per la quale ha vinto il famoso "Usenet rottura di minchia award"  :-)
...esiste una variante (detta di Kasparov, dal famoso campione di scacchi)
chiamata tecnicamente "Select upperperformed" pressoché impossibile da
realizzare...una leggenda dice che solo il Dr. Pianale c'é riuscito - solo
una volta - ...venditori BMW riportano di un tal Facchetti che nel 2004 si é
presentato in conce per lasciare una Compact pretendendo oltretutto qualcosa
come 4.000 euro...ma sono appunto leggende e come tali vanno prese   :-P ).
-- 
f a s t f r e d d y                   Ò© \ (|||||||)°(|||||||) / ©Ó


 meno).
Ma siete di sicuri??? Il leasing non mi sembra che contempli 
l'obbligatorietà del riscatto, non sarebbe più tecnicamente un leasing. Io 
penso che la % di riscatto la stabilisce Bmw F. S. in base al mezzo, al 
kmtraggio annuo ed alla durata della locazione per stabilrne il valore 
residuo a scadenza. Nel configuratore, IMHO, c'è un errore, se vai su quello 
di 
bmw.de
 non funziona così. 

 l'obbligatorietà del riscatto, non sarebbe più tecnicamente un leasing.
...senz'altro...facevo semplicemente notare che qualsiasi formula di
finanziamento che preveda un riscatto (leasing o maxirata che sia) é
slegata dalla svalutazione del bene (la svalutazione é una variabile
indipendente); se a fine contratto l'auto ha un valore inferiore al
riscatto, la differenza va pagata...punto e stop (questo nel caso tu la
venda...se la tieni puoi rifinanziare tutto l'importo rimanente). In
sostanza, il valore del riscatto NON é quello che tu decidi di non pagare,
ma semplicemente la parte di prezzo che posticipi (e conoscendo più o meno
le percentuali di svalutazione, ti regoli di conseguenza, benché BMW in
pratica ti lasci pianificare il finanziamento come preferisci che é poi la
caratteristica che rende attraenti queste formule).
A fine leasing i valori (riscatto e valore effettivo dell'auto) vanno
allineati.
L'unica formula che ti garantisce un valore assicurato é il celeberrimo
Select con il VMG (Valore Minimo Garantito) che solitamente viene calcolato
oculatamente da BMW, e che non é altro che un piano finanziario già
costruito dalla casa, che prevede delle clausole come il chilometraggio
prestabilito (tenendo anche il braccino corto per non incorrere nel famoso
errore della Compact...il modello non ebbe il successo sperato e quindi si
svalutò di più di quanto preventivato a Monaco, costringendo la finanziaria
a perderci dei soldi al momento di ritirare le macchine).
La questione é che la macchina va sempre pagata tutta per il periodo di
utilizzo...nell'esempio estremo del Cancelli, posticipando praticamente
quasi l'intero valore dell'auto, ti ritrovi a pagare sostanzialmente (nelle
rate) il costo del finanziamento, ovvero gli interessi...ma alla fine il
capitale é sempre lì da pagare* .
* ...chi utilizza i leasing per lavoro lo sa bene che, indipendentemente dal
piano finanziario (che é costruito sulle necessità fiscali dell'azienda),
l'auto va sempre pagata per quanto la usi (capitale e interessi al netto
del valore residuo), mentre i privati che si avvicinano a queste
formule, attirati dalle rate infime che puoi costruire, probabilmente non
sempre hanno chiaro questo concetto. Ci scommetto che ci sarà una discreta
percentuale di persone che fra qualche anno, convinti di aver pagato quanto
dovuto, torneranno in BMW con le chiavi in mano sperando di comprare una
macchina nuova...al ché il venditore gli dirà: "ok, prima però dovrebbe
saldare i 26k euro della sua 335i che non ha ancora pagato".
-- 
f a s t f r e d d y                   Ò© \ (|||||||)°(|||||||) / ©Ó


 f a s t f r e d d y                 <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
LF / che non c'e' piu, ma quando ne legge una davvero grossa fa tiro
di correzione.

 LF / che non c'e' piu
...cos'é successo?
-- 
f a s t f r e d d y                   Ò© \ (|||||||)°(|||||||) / ©Ó
