Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: IS Kompact? Forse

Per la gioia di Cristiano, ecco i primi photoshop della probabile IS 
Kompact:
http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/14880_1120570923309.jpg
Previste anche la CC e la Coupè:
http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/14880_1120570837049.jpg
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Kompact
rotfl
...no, no, bella... LOL
...e con questa prova d'artista le stravaganze di Bangle assurgono a opere 
d'arte.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 d'arte.
Eliminando:
X5
X3
3 E90
concordo.
Comunque, IMHO la Lexus IS è la più bella berlina del segmento D, e 
anche quella con la miglior meccanica.


 
http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/14880_1120570837049.jpg
Ecco QUI si ragiona...    :-)
Ma è TP o è semplicemente una Corolla ben rifinita?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.

 Ma è TP o è semplicemente una Corolla ben rifinita?
Se è un'IS non è una Corolla! :-)


 anche quella con la miglior meccanica.
...sulla meccanica é tutta da vedere! :-P


 ...sulla meccanica é tutta da vedere! :-P
Finirà sto cazzo di leasing della tua nuova E46 ..... finirà prima o poi.... 
e ti aspetto al varco.... mio caro!  :-)
Tu hai solo *spostato* Il Problema di 3 anni......


 Tu hai solo *spostato* Il Problema di 3 anni......
1- ...fatti gli affari tuoi
2- ...io compro le macchine che mi piacciono e non in base alle formule
finanziarie o alle mode del momento
3- ...se vuoi spedisco alla Lexus i disegni di mia nipotina di 3 anni che
magari imparano qualcosa
...sul resto più IT, spendo solo due parole: per una macchina più
"precisina" (discorsi paragonabili a quelli che comprano le macchine in
base alla qualità delle immagini del navigatore) rinneghi mezzo secolo di
design BMW a cui il gusto italiano ha contribuito in grandissima parte...
...il ché risulta piuttosto avvilente.
...non ti meriti una Bmw.
...sparisci.
( :-P )


 ...sparisci.
PLONK
Ahahahahahahaha   :-DDDDDDDDDDDDDDDD


Ciao Elni
Guarda questa foto della IS Coupè in cui si vede un pò meglio
http://hvtm.totalcar.hu/car/m/lexus/730816.jpg
Vedo sempre peggio la E90......  :-////
Ciao


 Vedo sempre peggio la E90......  :-////
LOL
...mi parli di "ghiaccioli" e poi ti piacciono ste robe...
...un grande MAH!


 ...un grande MAH!
Quantifica MAH! da 0 a 100  :-))))
Senti, ma se continui a trattarmi così male nella tua prossima vita espierai 
la tua colpa guidando una 318i E90 Touring Eletta con i 15" e le pattane_TM 
, ma con il tetto in cristallo e l'iDrive con la TV dentro.... sei conscio 
del pericolo che corri, vero?
Occhio!!!
:-PPPP


 espierai la tua colpa guidando una 318i E90 Touring Eletta con i 15"
LOL
...guardala dal lato positivo; almeno ti parlo di argomenti IT e non
dobbiamo passare il pomeriggio a litigare per non fare OT :-P
(tra l'altro non ti sei nemmeno accorto che nel frattempo sono già uscito
due volte dall'ufficio facendo una cinquantina di km...e poi mi dici che le
Bmw non sono sportive :-P )


 Bmw non sono sportive :-P )
E qui parte il secondo mavaff......(notare che la doppia ff finale non è 
casuale)  :-PPP


 Veramente..... se ci pensi razionalmente dici "non è possibile!".....
...che poi in questo momento l'unico post interessante o quasi della 
giornata viene dal Mantovani...
rotfl    rotfl   rotfl
...assurdo. Non c'é più religione :-D


 ...assurdo. Non c'é più religione :-D
Si..... sono sempre più allibito


 
http://hvtm.totalcar.hu/car/m/lexus/730816.jpg
Fa molto 406... con un po' di ritardo...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
http://petition.eurolinux.org/index.html
 

 IMHO ce la stava QUASI per fare)...
Non leggo IDA.
Comunque, l'Anti-Alfa, a livello di design, si basava prima sulla matita 
di Giugiaro, poi sulla trasposizione dei temi della 147 (Ibiza) e della 
156 (Cordoba) su un pianale perň un po' piů stretto, che stilisticamente 
le faceva sembrare un po' della Alfa "in sedicesimo".
A me non dispiaceva la Leon precedente (che a qualcuno ricorda 
l'Alfasud, ma per me č un complimento); dell'era De' Silva la migliore 
IMHO č forse l'Altea, e mi riferisco a quella "pura", cioč al prototipo:
http://blogsimages.skynet.be/images/000/145/338_Seat%20Altea%20copy.jpg
che poi č stato "imborghesito".
La nuova Leon dovrei vederla dal vero, ma per ora dalle foto non mi 
entusiasma - tra l'altro, proprio a causa della vista laterale del muso, 
che lo scudo cosě allungato rende un po'... a "formichiere" :-)))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 che gli tocca fare.....
...può essere...comunque ogni tanto do un'occhiata ai forum alfisti per 
vedere che novità ci sono...dai bozzetti (quelli più credibili) pare stiano 
preparando una gran bella 149 (sperando che non si riduca veramente a una 
159 mozzata).
Secondo me in Alfa possono dormire sonni tranquilli per il design.


 Non leggo IDA.
E fai bene!!!!  :-)
Poco male...gustati questo bel post (IMHO la migliore cosa che ho letto "di 
là" da qualche settimana a questa parte)
http://groups-beta.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/a5e073fa95f01572
Commenti?


 Secondo me in Alfa possono dormire sonni tranquilli per il design.
 e per il resto?  :-(


 e per il resto?  :-(
...in che senso? ...parli di propulsori? ...vuoi sapere quali sono i 
migliori? ...quelli Bmw... :-PPPPPPPPPPPPP


 
http://groups-beta.google.com/group/it.discussioni.auto/msg/a5e073fa95f01572
E' un bel post, non c'è che dire, anche se mi mette un po' di tristezza 
:-)
In effetti, in VW sono cambiate molte cose negli ultimi tempi, complice 
anche la crisi che c'è stata anche là, ed i piani sono diventati più 
"economici" che "passionali" (in questo, forse, Piech non difettava, 
anche se probabilmente mancava un po' di "lungimiranza".)
IMHO, tutti i marchi VW hanno dovuto "ridimensionarsi", e Seat paga 
forse una passato e un'"identità" che le manca (e che, contrariamente a 
quanto si possa pensare, Skoda possiede).
Seat era una fabbrica Fiat; quando Fiat l'ha ceduta, faceva ha fatto per 
un po' Fiat per la VW, gradualmente sostituite con auto che ne hanno 
preso il posto, ma in parte sovrapponibili con la gamma precedente.
Poi è nata la volontà di farne un marchio sportivo dal nulla, con Audi, 
Lamborghini, Bugatti e Bentley già in casa :-)
Ora forse se ne vuole fare un marchio "sportivo e moderno", ma 
praticamente con un solo modello declinato in varie forme.
A questo si aggiungeranno forse altre motivazioni politiche ed 
economiche, interne ed esterne, delle quali sono del tutto ignaro.


 meno sportiva.
Ecco, bravo...... facciamo una Stilo 5p Secondo Atto...... ma riprenditi 
Fast......!!!!   :-P
vuoi fargli sbagliare un'altra volta???  :-///
Ci vuole un'auto più grande e spaziosa della 149, ma dalla linea dinamica e 
giovanile che non ti faccia prendere per il culo dalla gente come succede 
ora chi ha la Stilo che ormai ha un'immagine negativa da "cappello" che 
rivaleggia con la Duna.....
Dai..... errare e diabolico.. perseverare è Fiat.....
Certo che se Alfa avesse la TP.... tutti questi problemi non ci sarebbero 
neppure e Stilo 2 potrebbe essere una TA molto dinamica senza assolutamente 
invadere il mercato di una 149 TP... ma non è così.....


 sportiva.
Io ripartirei da questa:
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/corral/nonner/nonner_01.jpg
:-)))))


 Dai..... errare e diabolico.. perseverare è Fiat.....
LOL
...ma non intendevo riproporre una Stilo...ci vuole una macchina che si 
ispiri ai concetti della Tipo (adesso non prendermi alla lettera di nuovo, 
per piacere); intendo innovativa, pratica, possibilmente giovanile e con un 
tocco di sportività (ma solo un tocco) che non guasta mai. Non mi sembra il 
ritratto della Stilo.
Insomma, una Fiat di questo segmento dovrebbe (non pretendo tracciare nuove 
strade) prendere il meglio di Renault, VW e Ford...innovazione, qualità e 
prezzo.


 qualità e prezzo.
E STILE..... STILE... fast...STILE....... deve essere BELLA..... più bella 
ancora della Croma che fonfamentalmene non ha nulla da farsi perdonare e puo 
permettersi di essere un pò *Buondì*.....
Per assurdo è più necessaria una *bella* Stilo 2 che la 149 per i destini di 
Fiat


magari imparano qualcosa
Ti diro'....non e' che sia una grande bellezza - ma aspetto di vederla
dal vivo - pero' se finisce per essere come una BMW a livello di guida
e costare il giusto io me la accatto. Fra l'altro la Lexus offre
l'impianto mark levinson come opzione, secondo il mio installatore e'
l'unico impianto di serie che non suona da "bussolotto" , previo
cambio degli altoparlanti.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 42 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Nippocoreanofilo Lancista 
====================  commento del moderatore  ====================
Santo cielo, guarda che il robomod passa anche insulti e bestemmie, neh? ;-)

 Commenti?
...cosa vuoi commentare...se le cose stanno veramente a questo modo mi 
rimangio tutte le parole di apprezzamento nei confronti di VAG in merito 
alla gestione dei marchi.
Comunque la vecchia idea di farne un anti-Alfa era veramente malsana...e 
nemmeno questo bordello di pseudo-monovolumi mi piace...secondo me di Seat 
bisognava fare un marchio che entrasse di forza nei nuovi segmenti 
ultra-economici che vanno profilandosi. Fare le C1, le Panda le Logan....non 
so...


 finire che su questa cambiero' il motore per tenermela 10 anni!
Ti confermo che sulla Serie 1 è un casino enorme anche solo sostituire gli 
altoparlanti anteriori (gli unici che servono del resto :-P), quindi se tanto 
mi dà tanto credo sarà più o meno così anche sul resto della famiglia Serie 3 
E90......
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 e costare il giusto io me la accatto.
...quì tra un pò salta fuori che il Cancelli é molto più bimmer di voi LOL
:-P


 destini di Fiat
...giusto, ma é un dato che io davo per scontato contando sul ritrovato 
senso del design di Fiat...e poi, francamente, non ci vuole molto a 
disegnare qualcosa di più bellino delle medio-piccole estere citate.
Stiamo parlando di fare un'auto più bella di GolfV, Mègane e focus2 ...non 
so se rendo l'idea :-P


 voglio vedere si mi cassa questo messaggio.
:-)
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

...quì tra un pò salta fuori che il Cancelli é molto più bimmer di voi LOL
Sai, da sempre io sostengo che la BMW stia facendo le macchine che
Alfa non fa piu'. Se comincia a farle la Lexus, magari a prezzi meno
esosi, le piglio da loro.


 nella variante piu' paraocchi-dotata dell'espressione.
...a me invece dovresti spiegare una volta per tutte perché non accetti il 
fatto che si possa essere appassionati di un costruttore...(tenendo ben 
presente il fatto che, per quanto mi riguarda, le auto non sono tutte 
uguali...non migliori o peggiori, semplicemente diverse).
Peraltro sta cosa la dici solo a me! ...c'é pieno il mondo di "utenti" che 
passano gran parte del loro tempo discutendo nei forum dedicati a qualche 
marchio o a qualche vettura, mentre nel mio sito, oltre alle Bmw, ci trovi 
svariate altre automobili che mi piacciono...non mi sembra un segno di 
partigianeria, quanto il risultato della mia passione per un marchio che 
però non mi preclude altre valutazioni. Ogni tanto apro 3D su alcune auto 
non-Bmw che trovo interessanti come la C6 (lontanissima dalla mia visione) 
e/o eccezionali come la Cayman...i gusti sono gusti e certamente i miei non 
riesco a cambiarli perché qualcuno ritiene che non sia politicamente 
corretto esprimersi apertamente.
Piuttosto mi piacerebbe capire perché accadano cose (queste sì "strane" 
secondo il mio modo di vedere) da parte di "utenti" che vengono ritenuti più 
"aperti" di me...
...se ci hai fatto caso gran parte degli estimatori dell'Audi (e ce ne sono 
parecchi) le ultime macchine le hanno, non dico bocciate, ma snobbate solo 
per il fatto di aver ricevuto in dote il mascherone quando, imho, invece 
sono migliorate parecchio, come stanno migliorando a vista d'occhio tutte le 
Audi. Questa cosa é veramente curiosa e sarebbe interessante discuterla, 
contrariamente ai miei gusti...tanto più che oggi (forse é un pò prematuro, 
ma non più di tanto) si può fare un discorso interessante di riflesso sulle 
nuove Alfa...fino a ieri l'altro in molti ritenevano le Audi pressoché 
intoccabili (vuoi per il design, vuoi per la tecnica) e oggi si stanno già 
tutti immolando (simpaticamente, s'intende :-) ) sull'altare della 159 
quando, dati alla mano, la A4 3.2 quattro fa meglio.
Poi sono io quello col paraocchi...
Se Toyota (perché il sassolino che hai nelle scarpe in questi giorni ho già 
capito che é questo :-P ) presenta una vettura che si vede lontano un miglio 
ispirata a Bmw, lo scrivo...se Bmw peggiora la 3er, altrettanto ne discuto, 
anche SE comunque la macchina mantiene gli elementi necessari affinché 
continui a riconoscerla come tale e quindi a preferirla ad altre...non mi 
pare una posizione non lecita.
...non so...


 Alfa non fa piu'.
...secondo me, invece, Bmw, al contrario di altri, continua a fare le sue 
macchine come sempre.


macchine come sempre.
Forse non mi sono spiegato....ihmo la BMW ha preso il posto dell'Alfa
da parecchio tempo, diciamo dal pensionamento della 75. BMW si e'
trovata una nicchia di mercato lasciata "libera" e ne ha approfittato.


 so se rendo l'idea :-P
Esatto..... :-))


 Comunque la vecchia idea di farne un anti-Alfa era veramente malsana
Oibohhhh... e perchè mai?
Audi ha (avrebbe) una concezione più vicina a Lancia che Alfa....
Considerato che in meno di un decennio sono passati dalle Audi 50 alla 
Quattro.... non vedo perchè, volendolo fortemente, non si sarebbe potuto 
fare di Seat un'Anti Alfa.....
Di fatto, non essendoci neppure riusciti... in VAG manca qualcosa di 
paragonabile ad Alfa a livello di "piacere (latino) di guida"
Ciao


 Oibohhhh... e perchè mai?
...mah, così...sai, non é che la produzione "recente" di questo marchio 
richiami grandi prestazioni e/o sofisticazione tecnologica...poi si può fare 
tutto beninteso. Ne facevo più una questione filosofica...ormai l'anti-Bmw é 
Audi e, tra l'altro, mi sono quasi convinto che nel giro di pochi anni possa 
anche arrivare a vendere più di Bmw stessa.


 richiami grandi prestazioni e/o sofisticazione tecnologica...
Esatto, più che una questione di fattibilità, la trovo una filosofia più 
difficile da far "digerire" ad un eventuale utente, proprio per carenza 
di storia. E' vero che Audi è un marchio che si è affermato per quel che 
è in tempi relativamente brevi, ma, almeno come Auto Union, ha una 
storia alle spalle di tutto rispetto, anche nelle competizioni:
http://www.ddavid.com/formula1/books/auto_union.jpg
http://www.formula1news.it/storia_image/rosemayer.jpg
ecc.
Forse fare un'anti Alfa sarebbe stata un'operazione molto difficile; una 
"Fiat iberica", dal sapore latino e sportiveggiante, poteva essere più 
alla portata in tempi brevi, nonostante la forte concorrenza di Skoda a 
cominciare dal prezzo.
Ora si è scelta una strada intermedia, una sorta di marchio della 
"fantasia" latina, però con una scelta sempre più ridotta di "forme" e 
di modelli (sono tutte delle "Salsa" più o meno ingrandite e rivisitate).
Staremo a vedere :-)


 base alla qualità delle immagini del navigatore)
non esistono.... spero.
è vero che non esistono? vero?
ciao,
acme, dai che non esistono.

 cambio degli altoparlanti.
Và che ML è uno che si è fatto il nome ed è andato a letto, come si suol
dire. A sviluppare sono stati i suoi soci. Curiosità: originarimante era
musicista (contabbasso?) ed ingegnere del suono.
Sono curioso di sapere quanto costerà l'acrocchio; sono sicuro coverrà
comunque farsene uno after.
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 l'impianto mark levinson come opzione
Consiglio di visitare questo specifico link a riguardo
http://www.marklevinsonlexus.com/


 è vero che non esistono? vero?
LOL
...la mia era una forzatura, ma, leggendo i forum, discutendo anche nei NG o 
in RL, noto che sempre più spesso sono gli equipaggiamenti e la qualità 
costruttiva a far pendere la bilancia, al punto da far preferire un'auto ad 
un'altra principalmente per queste ragioni...cosa che in parte posso anche 
capire, ma fino a prova contraria un'automobile é fatta di qualità stradali, 
confort, prestazioni, qualità estetica ecc. ecc.
Per conto mio la qualità costruttiva, considerato che ormai per gran parte 
dei costruttori é su buoni livelli, é un mito che non ha ragione di 
esistere...di certo non con gli eccessi che personalmente mi pare di notare.
Poi, beninteso, é sempre un valore aggiunto, ma passare il tempo a discutere 
dell'allineamento di un cassettino é un esercizio che lascio volentieri ad 
altri.


quando, dati alla mano, la A4 3.2 quattro fa meglio.
Un attimo: la mia difesa della 159 (ma piu' che 'difesa' la chiamerei
un tentativo di tirar su un piccolo muretto per evitare che tu la
sfasciassi a furia di sassate... :) era fine a se stessa, al non
stroncare una vettura prima ancora che venga commercializzata e
provata: non e' che implichi, da parte mia, il reputare migliore la
159 rispetto alla A4 3.2, tutt'altro (anzi, se davvero 'sti dati
dichiarati di cui si parla per la 159 sono corretti, c'e' poco da
stare allegri)... stilisticamente non gradisco il mascherone delle
nuove Audi, d'accordo (pur preferendolo rispetto allo stile BMW, per
dire), ma tecnicamente seguito a non discuterle, sono al pari delle
migliori della categoria, per varieta' e bonta' dell'offerta, da
almeno quindici anni filati, mentre la 159 deve ancora dimostrare
tutto: vedremo, come dicevo di la'.
Semmai appunto, a voler sottilizzare, il grosso 'miglioramento
tecnico' delle Audi (dopo il primo 'portarsi a livello' di meta' anni
'80, con il cinque cilindri, il Torsen centrale nel sistema quattro
etc.) lo vedo localizzato semmai a meta'/fine anni '90 (A8 in
alluminio, sospensioni a quadrilateri in lega leggera, sviluppo
dell'otto cilindri, A4 e A6 serie precedente, appunto con le nuove
sospensioni, uso delle cinque valvole, ulteriore miglioramento degli
standard qualitativi interni etc.). Poi e' ovvio che il progresso non
si ferma, e quindi che le nuove sono via via sempre piu' evolute.
Elfer

 Un attimo
...mi basta! :-P
...francamente non mi riferivo a qualcuno in particolare, ma dal momento che
ti senti chiamato in causa, la prendo per buona! :-D . Più che altro mi
riferivo all'aria che si respirava solo pochi mesi fa attorno alle Audi;
magari é un'impressione sbagliata, ma imho era percepibile un ampio
gradimento verso questo marchio...su IDA non ci sono quasi mai richieste di
chiarimenti su A4 e A6...quasi nessuno che si interessa dei nuovi
propulsori...questo nonostante le macchine imho vadano migliorando.
...strano...


propulsori...questo nonostante le macchine imho vadano migliorando.
Mah, io per la verita' tutto questo grande interesse per le Audi su
questi ng non l'ho mai visto: sono altre le marche che fanno
maggiormente parlare di loro stesse da queste parti.
Elfer

comunque farsene uno after.
Sulle Lexus grosse e' di serie, il mio installatore ne parla
abbastanza bene e questa per me e' una garanzia. Purtroppo diventa
sempre piu' difficile intervenire aftermarket sugli impianti sulle
auto piu' moderne e complesse, quindi ben venga un miglioramento degli
impianti "standard".


è vero che non esistono? vero?
Illuso.....


 arrivare a vendere più di Bmw stessa.
Sul fatto che ormai l'Anti BMW sia Audi ci sarebbe da piangere...... sia 
vedendola dal punto di vista di VAG (cazzo centra Audi, storicamente,  con 
quei smanettoni un pò truzzi di BMW?) ... sia di quello di BMW (se VAG 
riesce a fare auto che "mettono dei dubbi" all'utente medio BMW.... qualcosa 
a Monaco han sbagliato.... lo sai come la penso).
Non tocchiamo il cadavere Alfa.... perchè ormai fa il ruolo di anti-BMW a 
livello di feticcio.... già solo le vibrazioni del suono a nominarlo e non 
vorrei che andasse in dissoluzione (hai presente quelle vecchie mummie che 
hanno bisogno di tutte le precauzioni clinatiche e di temperatura per non 
finire in polvere?... ecco Alfa, ORA, è cosi.. in una teca.. inattaccabile 
da dentro e da fuori)
:-(


 è vero che non esistono? vero?
Si, esistono..... te lo posso assicurare...
E come dice ff la semplice presenza di un navigatore "a volo d'uccello', 
piuttosto che del vecchio tipo bidimensionale può far pendere la bilancia 
per un auto piuttosto che per un altra...
Giusto per esperienza *personale* tu non sai quanti (possibili) clienti ha 
perso o hanno avuro dei dubbi sulla Serie 1 perchè NON ha le bocchette 
dell'aria posteriori visibili come la A3....
E' così..... c'è poco da fare....


 maggiormente parlare di loro stesse da queste parti.
Che non abbia mai avuto un *grande interesse* posso essere daccordo...
Che per i misteri della psiche umana, un lustro fa, quando il prodotto a 
livello di gamma e di motori era decisamente un pochino inferiore a quello 
attuale... ci fosse più interesse su IDA di quanto ne abbia ora..... direi 
che che abbastanza un dato di fatto.
Fra parentesi..... sulle Audi *nate* con il mascherone mi sento di quotare 
ff.... beh, l'elemento stilitico è tutt'altro che disprezzabile...
Discorso diverso sulle Audi più piccole o quelle ristylizzate a posteriori 
con l'aggiunta dell'elemento in questione...
A8 (perchè è grande) e A6 (perchè è nata così) sono molto belle.... IMHO
Ciao


 A8 (perchè è grande) e A6 (perchè è nata così) sono molto belle.... IMHO
Quoto soprattutto sulla A6, che è anche l'auto del nuovo "corso 
stilistico" più omogenea, perché non nata da un "restyling".
Anzi, trovo la A6 una delle auto più piacevoli a vedersi di quella 
categoria, nonostante le dimensioni notevoli, che le attuali linee 
riescono anche un po' a "mascherare" o, per lo meno, a rendere meno 
pesanti.
Vedremo come sarà la nuova A4 :-)


 ancora oggetto di tests da parte della stampa specializzata...
...veramente non mi pare di aver espresso giudizi sulle qualità dinamiche 
dell'auto, quanto piuttosto aver fatto un pò di ironia sul design, portando 
qualche elemento di giudizio.


 facili a ricordare. Certo che ultimamente ne sento pure io...
10/20% in dipendenza del segmento dell'auto (ovvio che più è alto più la 
percentuale di questi "attenti" cresce)
Quello che però è *grave* è che il fenomeno sia costantemente in crescita...
Ciao


 E' così..... c'è poco da fare....
Sono dell'idea che siano comunque poche persone, solo che sono i casi più
facili a ricordare. Certo che ultimamente ne sento pure io...


> Guarda questa foto della IS Coupč in cui si vede un pň meglio
Molto ma molto bella!
Non credo che la E90 coupč possa essere molto meglio, se mantengono il
posteriore della berlina. :-PPP
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 impianti "standard".
A proposito, hai mica sentito se qualcuno ha usato il T-amp in auto? hai
presente l'aggeggio nato per le casse per PC che molti usano per l'hi-fi
home?


A8 (perchè è grande) e A6 (perchè è nata così) sono molto belle.... IMHO
L'A6 non mi dispiace... l'A8 non stava meglio prima?
Elfer

A proposito, hai mica sentito se qualcuno ha usato il T-amp in auto? 
Mai sentito niente del genere!


 wrote
| Sul fatto che ormai l'Anti BMW sia Audi ci sarebbe da piangere...... sia
| vedendola dal punto di vista di VAG (cazzo centra Audi, storicamente,  con
| quei smanettoni un pò truzzi di BMW?) ... sia di quello di BMW (se VAG
| riesce a fare auto che "mettono dei dubbi" all'utente medio BMW....
qualcosa
| a Monaco han sbagliato.... lo sai come la penso).
E' solo questione di stile e di stili.
Una semplice disponibilità di mercato.
Personalmente preferirei 100 volte a 1 la A8 alla serie 7, come preferirei
la serie 5 alla A6 ma la A4 alla serie 3.
E non parlarmi dello 0-100. Non mi in teressa . In tal senso discuterei tra
Audi serie S e Bmw motorsport.... e su quest'ultimo argomento chiuderei la
porta della M6 per andarmene via senza dubbi.
Insomma ... per fortuna possiamo scegliere e non c'è nessuno che possa dirci
che questo marchio è il TOP e non ha antagonisti!
-- 
Diego®  44  4x4/lurker mode on

 che questo marchio è il TOP e non ha antagonisti!
Esistono dei Valori, nell'ambito delle differenze dei Marchi, che esulano 
dal conteggio ragionieristico sui pro e i contro.... non è una questione di 
essere al TOP o meno..... e che per l'amore per una Casa...per quello che ti 
ha dato in passato..si possono fare anche dei piccoli sacrifici e magari 
prendere un prodotto che è un pelino sotto il TOP del segmento...
Ciao
