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Titolo: [press] L'auto a birra, nel serbatoio o nel bagagliaio?

http://www.italiensk.info/article/article.php?itemID
 4
Sat, 07 Jul 2007 11:25:27 +0200
L'uso di grano per la produzione di bio carburanti sta spingendo i 
prezzi di produzione della birra in alto.
I programmi di sovvenzione del governo e dell'Unione Europea per 
promuovere i carburanti puliti rendono più vantaggiosa per i contadini 
la vendita dei loro raccolti ai produttori di bio carburante piuttosto 
che a quelli della birra.
I prezzi del malto sono aumentati del 33 percento in un solo anno, 
secondo il Consiglio Agricolo Danese.
Carlsberg ha aumentato recentemente i prezzi dei suoi prodotti del 3 
percento , ma è non abbastanza per contrapporre agli aumenti dei costi 
di produzione.
Si prevede un aumento dei prezzi di malto ed orzo tra il 10 e il 15 
percento per l'anno prossimo.
Carlsberg usa 65.000 tonnellate di malto e 80.000 tonnellate di orzo 
annualmente per la sua produzione domestica e vende di 7 miliardi di 
litri di birra all'anno.
Oltre al prezzo del grano Carlsberg deve fare i conti con l'aumento del 
petrolio che ha fatto salire i costi di fabbricazione delle lattine di 
birra.
La Carlsberg,che sta trasferendo in suoi stabilimenti a Federica nello 
julland , risparmierà 130 milioni di corone all'anno (18 milioni di 
euro).
-- 
mai più senza: 
http://www.genux.com/scheda.asp?idprodG974

 prezzi di produzione della birra in alto.
Tutto questo mentre i nostri cerealicoltori chiudono le attività uno dopo
l'altro, non riuscendo nemmeno a prendere le spese.
Così i prodotti "tipici" italiani che ci rendono famosi nel mondo (la
pasta, per esempio, ma anche le varie dop del pane, come il Pane di
Altamura) di grano italiano ne vedono percentuali minime.
Non molto tempo fa un imprenditore nazionale della pasta, che si vanta di
usare grano italiano, confessò a mia moglie che, limitatamente ad una linea
di prodotto particolare, riusciva ad arrivare ad un 50% di grano italiano.
Immagino che per quando diventerà nuovamente redditizio coltivare grano in
Italia non ci sarà più nessuno a farlo.
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 Italia non ci sarà più nessuno a farlo.
Per completezza bisognerebbe parlare anche delle sovvenzioni che gli 
agricoltori (almeno quelli grossi) si prendono dallo stato e dalla 
comunita europea. Se ben ricordo la Regina Elisabetta è una delle 
personte che ha il maggior contributo agricolo di tutta europa, e non 
mi risulta faccia la contadina. Personalmente mi sta sulle balle la 
quantità assurda di contributi che si prende il settore agricolo, e il 
fatto che se lo piglino in pochi, mi fa arrabbiere ancora di più
Il problema è complesso. Di certo io, stato, non avrei regalato soldi a
 
fondo perduto alla Fiat per la panda ad idrogeno nel 2006 (fonte: sito 
Fiat) e li avrei spesi in altro modo. Piuttosto li avrei spesi per una 
fabbrica pilota di biogasolio da usare negli autobus, oppure li avrei 
dati all'Arpa per ulteriori studi sui biocarburanti.
Però è poi è necessario il grano in Italia? Ho se lo producono in 
Polonia è uguale? Facciamo del grano l'ennesima compagnia di bandiera, 
ops, l'ennesima "campagna" di bandiera?


 ops, l'ennesima "campagna" di bandiera?
Ribadisco: se hai prodotti tipici, che la gente viene a cercare da te e che
esporti in quantità _forse_ sarebbe bene usare materia prima qualitativa e
locale.
Invece nostre le politiche agricole scellerate, a partire dai sistemi di
integrazione del reddito agricolo, premiano al limite la quantità.
Per fare un esempio, in molti casi ai nostri agricoltori conviene più fare
dalle olive l'olio lampante (cioè olio buono solo per le lampade) ed
incassare l'integrazione che fare un extravergine eccellente e venderlo a
buon prezzo.
Chiudo qui sennò sbandiamo troppo nell'OT ed abuso della pazienza della
moderazione.
Ciao!


 Ribadisco: se hai prodotti tipici,
Tipo una 500 fabbricata in Polonia? Sul fatto che solo per l'alimentare 
debba essere importante il luogo di produzione ci sarebbe da dire. 
Formaggio con i vermi solo in sardegna, ma 500 polacca simbolo di 
italianità. Mah, mondo molto strano il nostro.
+++
Sentendo riferire da un giornalista (?) rai che Marchionne avrebbe 
detto che: "ciò che bene per la Fiat è bene per l'Italia" mi sono 
venuti i sudori freddi.
Già mi immagino miliardi di euro dati a fondo perduto alla famiglia 
Agnelli ufficialmente per delle panda a idrogeno, mentre il resto del 
mondo fa sul serio ricerca su carburanti alternativi.
Oggi però non si può parlare male della Fiat, quindi mi zittisco. Il 
titolo va bene in borsa, quindi ogni critica è inutile.
Stile borg: 
http://it.wikipedia.org/wiki/Borg#Massime_famose


 mondo fa sul serio ricerca su carburanti alternativi.
Guarda che i soldi regalati alle varie case per le ricerche 
sull'idrogeno sono comunque buttati nel cesso.
A maggior ragione quelli dati alle case stupide come BMW, che continuano 
imperterrite con la presa per il culo del motore a idrogeno a pistoni.
E la cosa divertente è che molti di quei soldi arrivano dalla regione 
lombardia e dal suo geniale presidente forminchioni.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 lombardia e dal suo geniale presidente forminchioni.
Ha vinto 3 mandati di seguito. Il dubbio che voi lombardi siate 
contenti così è forte. Vedo poi che come consulenti nel comune di 
Milano non siete da meno. Insomma, la storia del politico cattivo, e 
del popolo ignaro, almeno nei termini come viene riportata da molti 
(non da te), mi sta su.
Lombardi, prendetevi le vostre responsabilità per quegli inutili 
distributori di idrogeno (liquido?) che avete costruito con i soldi 
dell'ICI.
Qui in emilia abbiamo dei autobus a gasolio verde che l'arpa dice che 
inquinano comunque molto :-(
-- 
partecipa anche tu:  
http://www.beppegrillo.it/vaffanculoday/