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Titolo: [press] Marchionne sull'Alfa...

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 conto prima. Ora ci stiamo lavorando».
La "colpa" potrebbe essere qualcosa del genere: "abbiamo fatto delle Alfa 
Romeo sportive TA come gli elettrodomestici e che pesano come dei SUV"????
Io mi ricordo che "di là" c'è sempre stata gente che ha difeso quei due 
prodotti vistosamente "sbagliati"... adesso cosa diranno?
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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"Voglio guidare un auto che faccia l'auto, non un divano" 

 dei SUV"????
Credo sottintendesse qualcosa del genere...magari non tanto sulla TA visto 
che la TT non va male, se non erro...tra l'altro ieri ho incrociato una V6 
(l'Audi intendo) e caccia fuori un suono niente male...vabbé che ormai ai 
motori fanno "dire" quello che vogliono, però...


 motori fanno "dire" quello che vogliono, però...
La TT è TA solo nelle versioni di accesso (mentre le poche Brere che 
incontro sono tutte a nafta, quindi TA) ed è comunque un prodotto, senza una 
tradizione cinquantenaria alla spalle, che viene venduto anche con ben altre 
raffinatezze, tipo le sospensioni elettroniche e la scocca in alluminio.
Comunque i cadaveri passano.... la Brera ha 18 mesi di vita, la Spider 6, 
non ho dovuto aspettare neppure molto..... vediamo come faranno i prossimi 5 
anni...
Come dicevo da subito sarà un bagno di sangue commercialmente parlando... 
finiranno peggio delle GTV e Spider che erano dei mattoni invendibili
Peggio....


 la scocca in alluminio.
Ma io credo che lui l'abbia capito che queste nicchie (perché di nicchie pur 
sempre si parla) hanno un pubblico più attento di quello indifferenziato e 
numeroso dei seg. classici...


 indifferenziato e numeroso dei seg. classici...
la domanda che mi pongo è... ma Boschetti & C. quando hanno deliberato la 
Brera, ci hanno preso per un branco di coglioni?
Lo so che c'è il solito discorso che con i fichi secchi si fa poco...... ma 
appunto, si faccia pochissimo ma buono... non ci sono i soldi per fare una 
Sportiva Alfa Romeo "decente".... *NON* si fa...punto.
E quello che risparmi lo dirotti solo sulla 159.
Marchionne, non è un genio , ma una persona dotata di normale buon senso 
....come le capisce lui ste cose *basilari* come non potevano capirle i suoi 
predecessori?


 SUV"????
Urge l'acquisto di Quattroruote di Maggio da parte Tua, ci sono degli 
articoli di enorme interesse per Te riguardo pesi ecc, vivamente 
raccomandato (oltre alla prova del PDC) :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 E quello che risparmi lo dirotti solo sulla 159.
...a proposito: errata corrige...le vendite di marzo (mi pare) sono andate 
piuttosto bene in Italia...un bel numerone in più della 3er (non chiedermi 
quanto perché non mi ricordo).


 quanto perché non mi ricordo).
Tu compreresti ADESSO la E90 e E91 sapendo che a settembre arriva il 
restyling e i nuovi motori che hanno debuttato sulla Serie 1?
Io no...
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 quanto perché non mi ricordo).
Marzo è andato bene; è ad aprile che la Serie 3 ha sorpassato la 159 (in 
Italia), e Alfa ha avuto un calo (-14,06%), al contrario degli altri 
marchi del gruppo Fiat:
http://www.autoblog.it/post/8222/mercato-italiano-in-aprile-crescita-reco
rd
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it

 Sportiva Alfa Romeo "decente".... *NON* si fa...punto.
Non è chiarissima la questione: sembrano auto generate in un momento di 
"sbandamento", di attesa, di poca fiducia nel settore auto, o forse di 
assenza di vere "guide". Mi ricordo le dichiarazioni sulla chiusura di 
Lancia, o anche i "capi" di GM che volevano fare altre Alfa su mix di 
pianali americani...
GTV e Spider vecchie, secondo me, vivranno tra qualche anno una seconda 
giovinezza: sono invecchiate presto per una serie di motivi (IMHO non 
ultimo il fatto di aver "moltiplicato" lo stesso stile anche su auto di 
tutt'altra natura, ad esempio la coda della 146), ma non sono delle auto 
da buttare: semmai sono state "dimenticate" dal marketing.
Per contro, ho viaggiato su una nuova Spider V6 3.2, aperta e chiusa: è 
bella (a parte forse le ruote anteriori un po' troppo indietro), gli 
accoppiamenti delle lamiere sono superiori rispetto al passato, lo 
spunto non è in realtà così malvagio, la tenuta è ottima, il "suono" è 
gradevole (certo, non come il precedente V6...), e tutto sommato l'auto 
riesce anche ad emozionare. Probabilmente però è già indietro rispetto 
alla concorrenza, e non solo per il peso: occorrerebbe uno step di 
aggiornamento già a pochi mesi dal lancio :)


 restyling e i nuovi motori che hanno debuttato sulla Serie 1?
...dipenderà anche da quello...comunque in assoluto i numeri della 159 erano
decisamente buoni...una roba tipo quasi 2.000 macchine tra berlina e SW...


 altri marchi del gruppo Fiat:
...ah :-) ...e come ti spieghi queste fasi altalenanti? ...io sinceramente
spesso mi trovo in difficoltà ad interpretare questi dati...nel senso che
sono un pò schizofrenici da un mese con l'altro anche al netto di nuovi
allestimenti ecc...trovo sempre meno dati consolidati sui mesi via via 
successivi...


 aggiornamento già a pochi mesi dal lancio :)
Uno step da fare insieme a Brera e 159....ma quanto costa cambiare un intera 
scocca?


 decisamente buoni...una roba tipo quasi 2.000 macchine tra berlina e SW...
"anche"
Ma anche dalla nuova Classe C.
Dalla prossima A4.
IMHO, in questo mercato "caniporcistico", ormai... pur in presenza di una 
residua differenza a livello di piacere di guida che le prime prove della 
Classe C confermano.... non ci sono più un numero importante di clienti in 
grado di apprezzarle in pieno.
Hai voluto far salire su BMW gente che non centrava GNente con il Marchio e 
le sue peculiarità?
... adesse devi accettare che ci sia una significativa fetta di mercato per 
cui è indifferente prendesi una una qualsiasi auto della Triade.
gente che aspetta di vedere un Audi o una Mercedes prima di prendere una 
BMW...
Azione.... Reazione....


 Azione.... Reazione....
...ah beh...questo te lo quoto tutto visto che é stato un ns. cavallo di 
battaglia per mesi...anni... :-)
-- 
f a s t f r e d d y                   ŇŠ \ (|||||||)°(|||||||) / ŠÓ


 ...e come ti spieghi queste fasi altalenanti?
Non me le spiego :)
O meglio, ritengo che dipendano da una serie di fattori, quali ad 
esempio promozioni specifiche, obiettivi di concessionarie, ecc. Non 
escludo che ci sia un rapporto tra la politica di vendita ed una certa 
forma di "comunicazione" mirata dei dati: cioč che si cerchi di fare in 
modo, giocando ad esempio sulla data di immatricolazione, che in un 
certo momento temporale venga fuori un certo numero di auto vendute.
IMHO questi numeri hanno un senso soltanto a lungo termine, e comunque 
un modello tendenzialmente di successo si vede subito: su Punto e Panda, 
ad esempio, non si discute, almeno in Italia :)
Ci sono, certamente, delle anomalie: ad esempio, nessun modello Renault 
a marzo era nella top ten italiana, e ad aprile improvvisamente la Clio 
č nella top ten, scavalcando anche la "rivale" 207. Merito della Clio Le 
Iene? :)


 Merito della Clio Le Iene? :)
ovvio :o)
-- 
f a s t f r e d d y                   ŇŠ \ (|||||||)°(|||||||) / ŠÓ


 ...addirittura...
Beh, basta fare un salto in alcune concessionarie alla fine di giugno, 
ovvero con il cambio del semestre... :)
Se il dato rilevato è "l'immatricolazione", si può giocare sulle km 0, o 
altre modalità simili.


 scocca?
Più che la scoccca, cambierà il tipo di acciaio utilizzato, in 
abbinamento a motori più leggeri e parchi, o quantomeno questo è ciò che 
si sa....


Azione.... Reazione....
Gia'....tu scrivi una cazzata e io ti mazzio!
8-PPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Gia'....tu scrivi una cazzata e io ti mazzio!
Anche!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPP


 finiranno peggio delle GTV e Spider che erano dei mattoni invendibili
Frena l'entusiasmo.
LOL...ricordo quando avevi sancito la fine della GT Coupe'. E' ancora li
e vende piu' di qualunque altro coupe' in Italia anche se commercialmente
parlando puo' contare giusto su due motori. Se tanto mi da tanto potresti
portare una grande fortuna alla linea :)
-- 
BB129

 LOL...ricordo quando avevi sancito la fine della GT Coupe'.
No, dai... ricorderai anche che, invece, proprio quando uscì la Brera avevo 
anche detto che alla fine la "vecchia" GT era un prodotto migliore.
Comunque va tutto contestualizzato al prezzo... da quanto ne so le GT quasi 
te le tirano a dietro a prezzi stracciati. (stessa cosa che succede per le 
147)
Quando *di listino* (virtuale...) una GT 1.9 GTD costa 28.000 Euro e una 
320cd costa 37.000 (vero...)... fare i conti sui numeri mi pare un pò 
artificioso.
10 anni fa c'era la Tigra nello stesso segmento che stracciava le vendite di 
qualsiasi altra Coupè.... ma non è la stessa cosa...
Ciao


 a motori più leggeri e parchi, o quantomeno questo è ciò che si sa....
la 159 sarebbe un'ottima auto se pesasse meno e avesse motori benzina 
consoni....
praticamente tutto quello che è legato all'eredità GM....
cioè tutto quello che a quei tempi Fiat non poteva pagare di tasca 
propria....
il resto dell'auto, quello che hanno fatto in casa, è ottimo.
risultato ?
il risultato è una auto buona nel complesso, ottima per certe cose, scarsa 
per certe altre....e fare un'auto buona con i conti da bancarotta è un vero 
miracolo...
ora hanno i soldi per sostituire delle parti con alluminio ?
o per mettere motori benzina migliori ?
ecco allora la 159 raggiungerà il suo punto di equilibrio...
come dite ? è tardi?
forse, ma siamo seri: altri, tedeschi compresi, in quella situazione 
sarebbero semplicemente andati in fallimento.....fiat è riuscita a limitare 
i danni.
a proposito, ma ora che GM è andata che motori userà Fiat per i benzina con 
cilindrate over 1600 ? 

 prodotti vistosamente "sbagliati"... adesso cosa diranno?
io dico A, tu capisci B allora io ti spiego che intendo A....mi rispondi che 
si...hai capito...volevo dire A....
bon....
passa qualche anno e te dici che io parlavo di B.
sei faticoso :-)

 sei faticoso :-)
Tesoro....io non mi riferivo a te  -)
Sinceramente non ricordavo neppure che tu avessi mai detto qualcosa di 
specifico in difesa della Brera
Parlavo in generale :-)


Mercedes)?
Erano auto completamente diverse fra loro.
-- 
Stefano D.(PD) 
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http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Erano auto completamente diverse fra loro.
Domanda....se avessero continuato tutte due a fare auto completamente 
diverse fra loro, adesso sia BMW che Mercedes, venderebbero meno, uguale, di 
più?
Io dico uguale...


 conto prima. Ora ci stiamo lavorando».
Dici che iniziare le consegne delle Spyder a settembre non è stato buono ?
;-)
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

 qualsiasi altra Coupè.... ma non è la stessa cosa...
A parte che paragonare la Tigra con la GT e' una cosa un po' assurda,
voglio dire che l'auto si vende ancora bene a dispetto dell'eta' e della
concorrenza che puo' contare su modelli piu' freschi e spesso su una gamma
di motori decisamente piu' completa.
-- 
BB129

Io dico uguale...
Non credo. Perche' comunque qualcun'altro (Audi, Lexus....) avrebbe
fatto auto in concorrenza con le loro, mangiandogli fette di mercato.
La realta' e' che quando uno con 60.000 euro da spendere entra nel tuo
salone tu devi avere almeno un'auto che gli piace, altrimenti non sei
un buon commerciante.


 la colpa sia anche nostra. Ci sono delle cose di cui noi dovevamo renderci
Farla più piccola e leggera, visto che tanto gli strapuntini posteriori non 
servono ad una cippa, sembrava brutto???
Oppure farla 5 cm più lunga ma con 2 sedili posteriori adatti ad ospitare 
qualcuno pareva una brutta idea???
Hanno creato, la Brera, un auto lunga quasi 4 metri e mezzo, ma con 2 posti 
invece di 4 (vedasi clk o serie 3c) e inoltre l'hanno fatta pesante e con 
motori mediocri ! Dei geni, secondo me pensavano di creare un segmento 
nuovo: quello delle auto sportive 2 posti lunghe come quelle da 4 posti ma 
più pesanti e con prestazioni e consumi peggiori!
Bel segmento!
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 salone a calci urlandogli di andarsi a prendere una Mercedes.
Un mio amico ha appena chiuso l'attività di vendita di materiale edile (il
padre è andato in pensione) ed è andato a fare il dipendente, come
venditore. Mi diceva amareggiato che mentre una volta il v. era un
consulente che tentava di capire le tue esigenze ed indirizzarti, adesso
deve dirti: hai scelto questo? bravo! ottima scelta. Qualsiasi cavolata
cogliano. Sennò se ne vanno da un altro che gli dice così.


 > i pro e contro.
se sta molto bene economicamente ed ha poco tempo per via del lavoro ... che
lo fa stare per l'appunto molto bene (solo) economicamente.... ;-)
