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Titolo: [PRESS] Novità BMW Model Year 2006 + FOTO Pack M Serie 1 e Serie 3

Ciao a tutti
Notizia di pochi minuti fa e quindi rigorosamente in tedesco.... in attesa 
della versione italiana (che posterò immediatamente sarà disponibile) si può 
dare un occhio ai numeri delle "nuove" BMW del 2006...
(per farla breve: 130i, 330d, 550i, 650i, 730Ld....)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=20299
Sono già dispobibili le foto del Pack M per la Serie 1
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=20297
E per la Serie 3 berlina e touring
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=20298&LastModified=4675530430690574492
Buona visione!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=20298&LastModified=4675530430690574492
Ecco, qui sono riusciti a *PEGGIORARE* un'auto già nata brutta! 
Complimenti!
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Se vuoi una traduzione fammi un fischio.
Se sei più veloce di BMW Italia ti ringrazio!!!
Che c'è di significativo...?


 Hai posta!
Arrivata.... ma è un PDF che non riesco a trasformare in testo da 
copia/incollare qui.... dai, prenditi i tuoi meriti e posta quei sotto senza 
problemi!!!  :)


 E per la Serie 3 berlina e touring
Questa invece mi sembra addirittura peggiorata: così ha anche un pò
dell'audi nel frontale, oltre che della primera nel posteriore. Bah,
contenti loro...
http://img191.echo.cx/img191/3025/serie37am.jpg
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
La vera felicità costa poco; se è cara, non è di buona qualità (F.René de
Chateaubriand)

 danno gli occhiali per la visione notturna? :D
No ti danno questo....(sempre in attesa che la traduttrice di BMW Italia 
torni dalle ferie  .-))) )
      BMW Night Vision und Fernlichtassistent: Besser fahren bei Dunkelheit.
     11.07.2005
     +++++ Zwei neue Fahrerassistenzsysteme erhöhen Sicherheit und Komfort 
bei Nachtfahrten +++++ Mit der Wärmebildkamera von BMW Night Vision werden 
Personen, Tiere und Objekte bei Nacht frühzeitig erkannt +++++ BMW setzt als 
erster Premiumhersteller in Europa FernInfraRot (FIR)-Technlogie ein - FIR 
ist nach wissenschaftlichen Studien für die Erkennung von Lebewesen bei 
Nacht am besten geeignet +++++ Der Fernlichtassistent schaltet automatisch 
Fernlicht an und aus. Mehr Fahrten mit Fernlicht, keine Blendung anderer 
Verkehrsteilnehmer, Entlastung des Fahrers, mehr Sicherheit +++++
--------------------------------------------------------------------------
     Inhalt:
      - BMW Night Vision und Fernlichtassistent. Besser fahren bei 
Dunkelheit. (Kurzfassung)
      - (Ge)Fahren bei Nacht. Fußgänger, Tiere und Objekte als Risiko.
      - Nachtsichttechnologien im Vergleich: FernInfraRot (FIR) vs. 
NahInfraRot (NIR).
      - BMW Night Vision. Wärmebild zur Erkennung von Personen, Tieren und 
Objekten.
      - Fernlichtassistent. Automatisierte Schaltung des Fernlichts.


 due
Sono i fari "ruotanti" (assistente per la luce remota) ... quelli che 
seguono la curvatura della strada...  :-)


 E, tra l'altro, a "cavetto", senza l'ausilio dell'elettronica :-)
Già....
Parlando invece di regolazione in altezza, sulla Picasso ho un pomello a 4 
posizioni, che comanda due motorini elettrici che alzano/abbassano i fari.
A parte che quando ho ritirato l'auto l'accrocchio non funzionava (i fari 
erano sempre bassi) causa ossidazione del commutatore, a volte la posizione 
2 è troppo bassa e la 1 troppo alta. Sì, lo so, sono un rompiballe....
Sulla Dyane ho un sistema a pomello rotante che comanda due cavetti 
metallici collegati ai fari. Tramite questo sistema posso regolare i fari 
su infinite posizioni, non solo sulle 4 predefinite.
Sulla Beta HPE invece c'era un ingegnoso sistema automatico che regolava 
l'altezza del fari in base allo schiacciamento della sospensione 
posteriore, il tutto funzionava quindi anche quando l'auto prendeva un 
dosso, evitando il fastidioso abbagliamento quando il "sedere" sale e scende.
Sulla BX i fari erano fissi... erano le sospensioni ad autolivellarsi, 
garantendo la perfezione dell'orientamento del fascio luminoso in qualsiasi 
condizione di carico.
-- 
8tto (35, Mi)
Odio la semicroma

 Ah, quelli che c'erano sulla DS nel 1955 :-)
E, tra l'altro, a "cavetto", senza l'ausilio dell'elettronica :-)
per Akira: una BMW a "curvatura", magari 4 o 5, non sarebbe male :-)))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 posteriore
Quando si parla della tecnologia Lancia, anche nelle piccole cose... :-)
Quali modelli attuali hanno, invece, la regolazione dell'altezza dei 
fari completamente automatica?


Ciao a tutti
Cdo
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=20364
Fastfreddiiiiiiiii?????
Dove seiiiii?????????   :-PPPPPPP


 seguono la curvatura della strada...  :-)
Ah, quelli che c'erano sulla DS nel 1955 :-)
Ciao!!
-- 
8tto (34,MI)

 Fastfreddiiiiiiiii?????
...ma perché non la disegni te la prossima berlinetta 5porte seg. C di Bmw? 
...butti giù due righe e le mandi al FIZ all'attenzione di Cristoforo.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 ew=1&ID_Message=20364
Ti confesso che ho sempre pensato che la Compact (soprattutto l'ultima) 
sia sempre stata molto sottovalutata, sia dai Bimmers che da BMW stessa, 
secondo me a torto.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 ...butti giù due righe e le mandi al FIZ all'attenzione di Cristoforo.
Potremmo fare come fanno abitualmente in BMW: Indiamo una competizione tra i 
partecipanti di IDAM e inviamo il bozzetto vincente!!!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 Potremmo fare come fanno abitualmente in BMW
...non é escluso che ti prendano sul serio! ...consiglierei a Pianale di 
andare in officina da 8tto, tagliare la coda, saldarci sopra quella della 
Lantis e via a Monaco... :-D


 ...butti giù due righe e le mandi al FIZ all'attenzione di Cristoforo.
Mi hai dato un idea....
Ciao
P.S. Ho scoperto ora che arrivati alle E99 (la futura V5) la numerazione 
passa a F01 (la futura 7)...  :-)
http://www.bmwarchiv.de/de/e_codes.html


 fari completamente automatica?
Sicuramente tutti quelli coi fari allo xeno.
Ciao!
-- 
8tto

 partecipanti di IDAM e inviamo il bozzetto vincente!!!
<spam>
Qui si può avere un po' di visibilità, e gratis:
http://www.virtualcar.it/disegnia.php
Tra l'altro, siamo in contatto anche con le scuole
vedi 
http://www.virtualcar.it/testo.php?id=116
e 
http://www.virtualcar.it/testo.php?id=112
e... con BMW Italia :-)
</spam>


 numerazione passa a F01 (la futura 7)...  :-)
8-O  ...come i caccia :-D
...forse la più bella BMW di sempre, imho...
http://www.bmwarchiv.de/de/e-code-e36_2s.html
...tra le mie preferite...
http://www.bmwarchiv.de/de/e-code-e120.html
http://www.bmwarchiv.de/de/e-code-e9.html


 Sicuramente tutti quelli coi fari allo xeno.
.... ehm... da ieri confermo direttamente, perché la mia 156 ha la 
regolazione automatica dell'altezza,oltretutto associata alle Nivomat 
che "pareggiano" la coda in caso di carichi nel posteriore (mi hanno 
detto non subitissimo, e comunque in marcia).
Non conosco nel dettaglio il sistema Nivomat: non è che deriva dal 
vecchio sistema Lancia?


 seguono la curvatura della strada...  :-)
Che differenza c'è con i "fari adattivi" (o adattativi, non mi ricordo 
:-) ) che esistono oggi?

 
http://www.bmwarchiv.de/de/e-code-e120.html
Quoto, era davvero bella e modernissima; tra l'altro, i fari avvolgenti 
delle nuove 5 non si ispirano certo direttamente a questi, ma in parte 
li ricordano!
Anche questa è bellissima, ma non so perché mi sembra... meno BMW (sarà 
per il discorso dei "reni allargati", o per la linea molto più 
"mediterranea":
http://www.chinaclassiccar.org/bmw%20507.jpg
Poi c'è questa, ma è un'altro discorso :-)
http://www.tuningpt.com/galeria/bmw/m1/1976_bmw_m1-1.jpg


 
http://www.chinaclassiccar.org/bmw%20507.jpg
...questa é data per scontata :-) ...peraltro é la BMW che vale di più in
assoluto, e di gran lunga, sul mercato delle storiche.
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/bmwraccolta.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=866
Albrecht Goertz designer of BMW 503 & 507
...i primi 50 anni della 507 :-)


 ...i primi 50 anni della 507 :-)
Grande!
"BMW ha battuto perfino gli italiani" :-)))


 Dove seiiiii?????????   :-PPPPPPP
Bè, se ti vuoi accontentare del sottoscritto,
visto che lo hai evocato via MMS...
Intanto, le presentazioni sono d'obbligo,
visto che sono, diciamo così, "nuovo".
Ciao a tutto il NG.
Mi chiamo Fabrizio ho 41 anni, e sono
Felicissimo possessore di una BMW 325 ti (E46)
dell'ott. '02 con ca. 106.000 km.
Finita la breve presentazione,
passo al brevissimo commento:
ho proprio deciso di tenermi Compactona
quando a settembre mi scadrà il leasing.
Cià
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 secondo me a torto.
Quoto e sottoscrivo.
Cià
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
====================  commento del moderatore  ====================
si prega di essere costruttivi, in rispetto del manifesto: limitarsi a "quoto e sottoscrivo" non aggiunge nessun contenuto utile alla discussione.

 quando a settembre mi scadrà il leasing.
E fai benissimo! A parte la questione economica, che *non* è 
irrilevante, dubito che nella produzione attuale tu possa trovare 
un'auto paragonabile: piacevole esteticamente, abbastanza comoda, 
brillante, con una sonorità coinvolgente e con costi di gestione ancora 
tutto sommato umani.
Certo, potresti anche fare il gran passo ed entrare nella benemerita 
confraternita dei barboni, installando un bell'impianto a gas.
Mumble mumble....
:-)
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Mi s che hai preso qualche svista o ha sbagliato 3D perchè quello
a non aver capito nulla sei proprio tutto. - Un idano

 quando a settembre mi scadrà il leasing.
Si...ottimo.... a quanto pare la Serie 1 Coupè, la VERA erede della 
Compact.... non si sa se nascerà mai (mentre è sicura la V1 MonoVolume)... 
il mercato va così ..caro...  :-(
Ciao


> Fastfreddiiiiiiiii?????
Fastfreddddiiiiiiiiii!!! (e due!!!)
Cosa ne dici di questa foto dove si vede che il culo della 5 Touring (cioè 
vettura FAMILIARE) è più tondeggiante ha il lunotto più inclianto della 
*sportivissima* Serie 
1......????????????????????????????????????????????????????????????
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/535touringmpackeserie120d.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1421
No...così per temperare....  :-PPPPPPPPPPPP
Ciao


 Fastfreddddiiiiiiiiii!!! (e due!!!)
...hai rotto il cazzo Pianale... :-P
...quasi quasi mi piglio questa...altro che 535d....
http://i13.ebayimg.com/02/i/04/89/08/c7_1_b.JPG


 raggiunto questo scopo.
Neppure secondo me... anche se è altrettanto vero che nel segmento C io 
quello *scopo* non lo vedo OGGI raggiunto da nessuno.... forse solo l'Astra 
GTC e la C SC si avvicinano a concetto di berlina sportiva che intendo io e 
intendono i canoni "classici"..... ma sono 3 p.... 5p con quelle linee lì... 
non le fa più nessuno (tranne la RX8 che è del segmento superiore)
Ti ringrazio per la tua traduzione sul MY '06 che OGGI, BMW Italia, s'è 
degnata di fare anche lei   mandagli un CV... che ne hanno bisogno!!!
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=20849


 da BMW stessa, secondo me a torto.
...più che altro da noi in Italia, se non erro...come ha più volte detto il 
Dr. Lexus, Bmw Italia non ha sostenuto questo prodotto e (aggiungo io) il 
pubblico italiano non considerava abbastanza prestigiosa questa vettura... 
(imho).
Personalmente sono stato a un passo da una 316tds...correva l'anno 1998; in 
quei giorni Ford presentò la focus :-)
...la Compact E36 era costruita discretamente male quanto a interni...pareva 
che le Compact si pigliassero tutti gli scarti delle 3er 
berlina...poverissima e costosissima...peccato.
http://www.bmwcompact.de/


 berlina...
.... e oltretutto della serie precedente.
L'ultima Compact con due porte in più, invece, poteva essere un successo 
commerciale; comunque ora c'è la 1, che potrebbe avere vari sviluppi.


 vettura... (imho).
Non erri..... la cosa me l'ha detta con la massima sincerità il responsabile 
Marketing BMW Italia su domanda diretta del mio amico concessioanario...
La Compact II, per BMW, è stato un semplice riempitivo di gamma fra la fine 
della Compact I e la Serie 1 (che era già in programma)..punto
Inutile investirci anche solo un euro dal punto di vista commerciale...anche 
perche si sarebbe creato ancor di più un noccolo duro di Compactisti che non 
è che apprezzi al 100% l'evoluzione (o INvoluzione?) nella Serie 1.
Comunque..... oggi su Auto Oggi c'è scritto che fra un paio d'anni sta 
benedetta Serie 1 Coupè e Cabrio arriverà.... a me basta che arrivi per 
l'inizio del 2008...
Perchè non so se reggerei una seconda volta il *berlinotto 
popolar-cinqueportesco*..... Ho FAME di una E87 che mi appaghi lo spirito 
(questo lo fa già) e l'occhio!!!!  :-)
Ciao
