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Titolo: Test: Mini One Benza Trigger

lunedi' ho portato il camion in concessionaria per l'ultimo (?)
controllo all'antifurto. il capofficina si e' messo in contatto con
bmw per avere alcune informazioni sul mio antifurto che dovevano
permettergli di capire qualcosa in piu'.
morale: auto sostitutiva fino ad oggi, venerdi', mini one benza
'trigger'.
e' una mini e non discutero' sull'estetica: puo' piacere o no e a me
piace. mi piaceva di piu' la mia, pero', rispetto alla nuova.
la mini sostitutiva ha una dotazione di tutto rispetto: ha 4 ruote,
tonde, 2 sedili davanti e un divano a 2 posti dietro, la leva del
freno a mano, un volante che gira, una leva per accendere le luci e
una per il tergicristallo. sopra lo specchietto retrovisore c'e' anche
una plafoniera con *UNA* lampadina e *UN* interruttore, poi c'e' *UN*
vano portaoggetti, completamente occupato dal libretto di istruzioni e
documenti della macchina. tutto quello che serve, insomma.
la radio scarsina, con una pessima ricezione fm ed un lettore cd
scrauso, ma in una mini vuoi goderti il rombo del motore, altro che la
pubblicita' della radio o i tuoi cd.
gia', il motore.
sotto i piedi si trovano 3 pedali: uno e' il freno e gli altri non ho
capito a cosa servano. tra i sedili anteriori, infatti, si trova la
leva del cambio che puoi tenere in un sacco di posizioni diverse, ma
tutte assolutamente indifferenti. c'e' uno strumento marcato 'rpm' che
penso segnali la posizione del pedale dell'acceleratore, perche' non
ha niente a che vedere con quello che stai facendo: che segni 1.500 o
5.000 la macchina va esattamente uguale. cioe', non ha alcuna ripresa
ne' fa quasi alcun rumore.
unica spiegazione che ho trovato: il motore non c'e'. evidentemente e'
un'optional a pagamento che qui non e' stata aggiunta. al suo posto
sotto al cofano c'e' un place holder che non ha alcuna funzione
pratica; tuttavia il serbatoio deve avere un buco perche' comunque la
benzina cala...
il place holder ha un range di utilizzo difficile da definire,
comunque fidandosi dell'efficient dynamics i giri utili sono 500:
quando arrivi a 1.800 ti suggerisce di mettere una marcia. quando
scendi a 1.300 ti consiglia di scalarne una. il motore fa talmente
ridere (amaro) che col cruise a 76 all'ora (cioe' 15 piu' di quando
metti la sesta) la macchina fatica a salire i ponti sull'autostrada:
l'e.d. consiglia di scalare in quinta. addirittura consiglia la quarta
per inerpicarsi sul ponte sulla ferrovia che si percorre per
raggiungere la via emilia (che con la mini diesel di francy faccio in
sesta senza alcun problema).
i fari sono alogeni (no xeno) e funzionano molto bene: la visibilita'
e' piu' che buona dalle 8 di mattina alle 5 del pomeriggio. e'
problematico girare al crepuscolo o di sera perche' non si vede quasi
niente, ma e' chiaro che, in questo allestimento, la mini non sia una
macchina destinata all'uso serale o con il maltempo, perche' non ci
sono neanche i fendinebbia.
il climatizzatore e' manuale, con 2 rotelle tanto intelligenti ed
intuitive che ci ho messo 2 minuti a capire come funzionavano. le
prime 3 velocita' della ventola muovono un alito di vento che neanche
si sente. la quarta velocita' genera un fortunale e dalla quinta in su
serve un'imbracatura di emergenza collegata al telaio della macchina
altrimenti voli fuori dal finestrino (chiuso). chi ha scelto la
distribuzione delle velocita' e' un vero genio: evidentemente sono
stupido io che non capisco la logica.
la macchina ci mette 5 minuti buoni a cominciare a fare un po' di
caldo: ci saranno i criceti a scaldare una resistenza, forse.
fatto sta che l'abitacolo e' a una temperatura ragionevole quando sono
a meta' strada per venire in ufficio. se fuori facesse 5 gradi sotto
zero anziche' 10 sopra, credo arriverei in ufficio con le mani fredde.
per un motivo che non mi e' chiaro, dalle bocchette laterali viene
fuori il triplo dell'aria che esce da quelle centrali, nonostante
siano tutte completamente aperte.
non c'e' il computer di bordo, quindi non sai quanto stai consumando.
forse e' un bene, qualcuno pensera'. i sedili non sono riscaldabili, i
vetri non sono scuri, il parabrezza non ha il disappannamento rapido a
resistenze, il clima non e' automatico, non c'e' il dsc, i sedili sono
molto rigidi ma di conformazione standard (quindi scomodi ma non
contenitivi, doppio vantaggio) e rivestiti in una stoffa qualsiasi, i
poggiatesta sono di pietra, lo scarico e' tranquillo ma non c'e' una
radio che valga la pena ascoltare al posto del 'rombo', non c'e' il
sensore pioggia per il tergi, lo specchietto interno non si oscura da
solo, non c'e' il pdc, i fari non sono xeno, non ci sono i
fendinebbia, di tettuccio apribile neanche a parlarne, non c'e' un
motore e quello che manca comunque consuma tanto e non c'e' nemmeno un
antifurto col lampeggiante, manca il navi, non c'e' un pirulino tipo
idrive per le 3 funzioni presenti nella macchina e chiaramente non
c'e' nemmeno il bluetooth per il telefono.
a parte questi pochi dettagli la macchina mi e' piaciuta, ma mi chiedo
a che caspita servano delle gomme da 215/45-17: e' uno scherzo che non
fa ridere. anzi, quando cambi 4 runflat del genere ti viene altro che
da ridere...
io mi chiedo come si faccia a comprare una macchina del genere. non
scherzo. se me la regalassero non la porterei neanche a casa.
non ho mai visto in vita mia una macchina con cosi' tante borchie di
plastica al posto degli interruttori che avrei avuto nella mia
macchina. se uno non ha i soldi per comprare una mini nuova, che ne
compri una usata in buone condizioni e con una dotazione decorosa. una
macchina in allestimento cosi' non ha senso. non ce l'ha neanche come
auto sostitutiva perche' a me e' venuto il nervoso ad usarla per 5
giorni.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

 'trigger'.
Ricordati di raccogliere queste "esperienze", così a fine anno ci 
pubblichi un libretto satirico. Mi prenoto per una copia.
-- 
mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
doppiatori: 
http://it.youtube.com/watch?v=hPGKNWZw0c0&feature=related
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.

 io mi chiedo come si faccia a comprare una macchina del genere.
E' che tu sei abituato troppo bene. Noi in genere si viaggia con quelle auto 
li', e con tutte quelle poche cose li', a volte anche meno! Anzi, ti diro' 
che ora ho il climatizzatore automatico e rimpiango un impianto manuale: 
quello fa sempre il cavolo che gli pare e non cio' che vorrei io. "Si stava 
meglio quando si stava peggio" (cit.).
Ah, per la cronaca le auto a benzina non hanno il riscaldatore elettrico 
perche' la funzione principale di un motore a benzina e' produrre calore (e, 
incidentalmente, del moto...) quindi non ce n'e' bisogno :-)
Cio' detto, la Mini non la comprerei nemmeno io.
Comprerei?
Ho detto comprare?
-- 
    A.''같 

perche' la funzione principale di un motore a benzina e' produrre calore (e, 
ok, allora il motore ci mette 12km a scaldarsi :)
il 3.0d 6l del camion fa molto prima, dico davvero.


 Ho detto comprare?
Di questi tempi e' una parola grossa.
-- 
BB129

 alla descrizione di Gianni).
temperiamo le supposte... e' la descrizione delle auto tedesche.
ed e' uno dei pochi motivi per cui se esci da un concessionario
nippocoreano con un prezzo in mano che e' maledettamente vicino a
quello di una tedesca qualunque di pari classe/segmento... e a quel
punto incuriosito a bestia vai dal conce crucco e inizi a infilarci
tutti gli "accessori" (che sulla nippocoreana erano di serie) per fare
l'auto almeno uguale (senza metterci roba in piu' che dia il senso del
premium eh..) ti accorgi che forse quel prezzo che avevi visto su 4
ruote non e' tanto realistico.
(eccetto che per gianni che se gli facessero un listino da 30 pagine
troverebbe anche le altre due di accessori disponibili solo per il
mercato neozelandese)

 temperiamo le supposte... e' la descrizione delle auto tedesche.
Giusto ieri ho fatto un preventivo per la Miletto-mobile... Non ha di serie 
nemmeno il supporto lombare regolabile (i tappetini me li regalerebbe il 
conce)... :-\

 Ho detto comprare?
LOL 

fabbrica corrisponde perfettamente
ah, ma io sono d'accordo: infatti per me una 320d costa 44mila euro,
non 32 :)
32mia li costa una cx7, che ha la dotazione di una 320d da 48mila.
solo che e' mazda e fino a ieri l'altro non l'avevo neanche presa in
considerazione.
ora potete spararmi: non mi tiro indietro :)


viaggiamo su nuove segmento B da 20.171 euro di listino.... E con quei soldi 
e' che adesso e' il 2008 e le auto nel 2008 non sono le stesse del
1998 o del 1988. la thema tubbo 16 vongole aveva circa la dotazione
della mini (poco piu'), ma era il 1990. da una macchina *oggi* mi
aspetterei una dotazione un po' diversa, anche perche' son pur sempre
20+ mila euro.


conce)... :-\
sei sicuro che te li regali il conce? guarda bene... :)


 sei sicuro che te li regali il conce? guarda bene... :)
Non ho riguardato il preventivo, ma ricordo chiaramente il venditore che 
mentre spulcia la lista degli optionals dice "...tappetini, vabbč questi li 
offriamo noi..." :-)
Ps 10% di sconto senza trattare (e senza usato) 

mercato neozelandese)
"Scusa Gianni....ma a cosa serve questa sacca di pelle?"
"E' il porta Koala"
"E perche' l'hai preso?"
"Non si sa mai......tanto erano solo 650 euro + IVA"
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 quello fa sempre il cavolo che gli pare e non cio' che vorrei io. "Si stava 
"fa"? Significa che lo usi. Non sai che consuma==>costa? Sei un 
dilettante, io l'ho attaccato 2 volte questa estate proprio perchè 
faceva trooppo caldo ;-)
sani
-- 
Denetor (32, BL, 110)

 un'altra vettura con tutte le cose che a parer mio sarebbero utili.
guarda, mentre leggevo non mi divertivo, pensando che ormai eri troppo 
abituato bene. Poi mi è venuto in mente che la mini costa ben cara, e il 
senso del post doveva per forza essere quello. E hai ragione, ma molte 
persone badano all'estetica e all'aperitività dell'auto, senza badare al 
resto, e bmw fa bene a sfruttarli imho.


 anche perche' son pur sempre 20+ mila euro.
(Domanda per chi ne sa)
Ma si è evoluta un po' la situazione sconti in Mini, rispetto allo
spettacolare zeropercento che proponevano con orgoglio l'anno scorso?
meteora

 credo.
Sě, ma le sospensioni attive ce le ha?

 ora potete spararmi: non mi tiro indietro :)
vedi, questa invece e' beata onesta'... hanno fatto un'auto che e'
piaciuta a te e francy... vi da quello che cercavate (non so come sia
messa la cx7 ad affidabilita'... non ho news qui in usa su quella) e
senza farti troppe seghe mentali l'hai presa considerandola per quello
che e'... un'auto che immagino tra un po (tanto o poco) cambierai,
guardando a cosa offre il mercato in quel momento....
non considerando che mazda ha pubblicato il proprio programma fino al
2060 e che tra 3 generazioni di auto fara' le miata solo elettriche
con delle batterie leggerissime che debbono ancora essere inventate...
e quindi abbandona lo spirito Duro e Puro del motore a combustione
interna....
e che al contempo ha deciso di fare i condizionatori da casa con un
wankel.
sulla 320d diciamo che sono per una via di mezzo... come "dovrebbe
essere" a me viene 46.050 (come macchina tranquilla da viaggio, ma
premium... quindi con naviga, cerchi da 16, e un po di cazzatelle...
un futura).. da scontare.... 32 non viene neanche la 318d quindi penso
ti riferissi al prezzo scontato... visto che base base base base viene
35 e spicci.

 sulla 320d diciamo che sono per una via di mezzo... 
Vi e' un particolare da considerare per chi e'
molto attento alla svalutazione. Questa viene calcolata
sempre rispetto al prezzo di listino. Gli optional non
seguono la stessa logica quindi caricare un modello
per un buon 10/15% di optional significa vanificare
la buona tenuta dell'usato. Ovviamente la 320d si
puo' comprare per diecimila altri motivi, ma dato
che quello della svalutazione e' un problema assai
sentito e' giusto tenerlo a mente.
Le berline giapponesi da questo punto di vista
sono piu' facili da gestire. Hai poche versioni,
solitamente molto complete. 
La Accord in allestimento esclusivo viene 36.000 Eu.
Tralasciando il fatto che e' molto bella e
maniacalmente curata per avere una
320d con pari dotazione credo vadano messi in
conto almeno 15.000 euro. 
Pur con tutta la buona volonta' fatico a trovare
un divario tale da giustificare il maggior
esborso.
-- 
BB129

 credo.
è tanto che lo dico Gianni, ma anche te eri di opinione diversa se non 
ricordo male...
con tutto che poi la Mini mi piace molto.

 esborso.
ragioni ci sono.... lusso, prestigio, bla bla bla...
per me un buon telaio, tp, motore decente... sono motivi validi...il
mercato dell'usato offre ottime occasioni giusto perche' e' pieno di
gente che ha dovuto avere queste auto da nuove :-)

 gente che ha dovuto avere queste auto da nuove :-)
Certo, motivi validissimi ma non cosi' "evidenti" da giustificare
un buon 33% in piu'. Senza considerare che auto come la Accord
o la 159 non e' che siano cosi' avare sotto il profilo del
piacere di guida. Non stiamo certo parlando di modelli da 
pistaioli.
-- 
BB129

 gente che ha dovuto avere queste auto da nuove :-)
E qui si chiude il cerchio.
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"per fortuna c'è sempre la mia A112"

 resto, e bmw fa bene a sfruttarli imho.
Sono incodizionatamente d'accordo.
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

mercato neozelandese)
non abitano sulla terra anche loro? perche' vogliamo escluderli a
priori? ;)
io, intanto, dal concessionario a chiedere quanto costa il bull bar
cromato origginale bmw ci sono andato :)


ricordo male...
la mia opinione si compone di 2 parti:
1. la mini, a patto di accessoriarla, e' la vettura che preferisco in
quel segmento e di quel tipo e, potendo, io la comprerei altre 10
volte; solo che ci vogliono 35mila euro, che sono il primo a dire che
siano un cappello di soldi, ma se li hai e ti basta un'auto cosi'
piccola per me fai bene a prender equella;
2. detto questo, se devo scegliere tra una mini base (o con 3
accessori sui 24 che 'secondo me servono') e un'altra auto di pari
prezzo e dimensioni, allora sono d'accordo di prendere l'altra auto.
infatti per me una 320d parte da 47mila euro, non 36. se ho 35mila
euro in tasca, porto a casa una mazda 6 o una s-max.


"E' il porta Koala"
se non fosse vero ci sarebbe da arrabbiarsi ;)
e invece, come vedi, sorrido divertito :D


 euro in tasca, porto a casa una mazda 6 o una s-max.
E con la Mazda 6 mi sa che avanzi pure qualcosa 

volte; solo che ci vogliono 35mila euro,
La cabrio di mia moglie ne e' costata 25 ed ha tutto quello che serve.
Manca solo il navi, che serve solo a certe persone. A lei no.
Mettendolo arrivi a 27 (che io poi non metterei mai l'orrido navi che
rovina il cruscotto ma userei il tomtom). Per arrivare a 35 ci devi
mettere una barca di roba assolutamente inutile.


e invece, come vedi, sorrido divertito :D
Come l'hai chiamato il koala?
8-)


difficilemente riesci a rientrare della stessa percentuale.
dipende da tanti fattori: in generale hai ragione al 100%.
in alcuni (rari) casi, con auto un po' particolari che per qualsiasi
motivo sono piu' ricercate, la percentuale di svalutazione si calcola
sul prezzo in fattura inclusi gli optionals. ad esempio le mini
diesel.
quando ero andato a vedere per una clubman nuova il conce mi fa "il
prezzo fallo tu: listino nuova -8% e per il valore dell'usato prendi
la fattura -50%, tanto in 3 giorni la vendo a guadagnarci il 10%".


spettacolare zeropercento che proponevano con orgoglio l'anno scorso?
dipende dal cliente e dal concessionario. e' possibile andare dallo
zero all'8 percento. dipende anche da che usato hai (e qui il
trattamento e' particolarmente variabile da conce a conce).


 la fattura -50%, tanto in 3 giorni la vendo a guadagnarci il 10%".
Si ma non sei un perditempo qualunque. Se non sei il cliente ideale
poco ci manca :P
-- 
BB129

Come l'hai chiamato il koala?
il nome gliel'ha dato filippo, ma e' una parola di 37 lettere che solo
lui riesce a pronunciare :)
l'altra sera siamo andati in auto da mio babbo (e ho ringraziato per i
7 posti: 2 bambini con scaranini + 3 adulti in 5 posti non ci stanno)
e filippo ha preso su mezza ciurma, posizionando con cura
nell'abitacolo i suoi pupazzi. il koala e' rimasto a casa, pero' al
centro del cruscotto si e' seduto il lupo. credo soffra il mal d'auto.


E con la Mazda 6 mi sa che avanzi pure qualcosa 
restano in tasca quelli per comprare il catalogo accessori after
market mazda 6 ;)


poco ci manca :P
una volta che ho tempo ti racconto quando una ragazza (inviata dal mio
conce cosi' ci evitavamo l'impazzimento di passare tramite lui) e'
venuta a vedere per comprare la mini ;)


senza farti troppe seghe mentali l'hai presa considerandola per quello
gia': un po' ci e' piaciuta, un po' costava una cifra ragionevole, un
po' nel marchio avevamo fiducia, un po' era il tipo di auto che francy
voleva e un po' e' poco diffusa e ha il plus (per noi) di essere
'esotica'. siamo stati molto contenti della scelta. consuma
abbastanza, ma per farci 7mila km/anno (sempre se ci arriviamo) va
benissimo anche un litro di nobile carburante ogni 9mila metri
percorsi.


 market mazda 6 ;)
In effetti tu saresti capace di riuscire a spendere 5-6mila euro anche con 
lo scarno catalogo aftermarket della mazda! :-)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

lo scarno catalogo aftermarket della mazda! :-)
3mila euro vengono via in 10 minuti :P
dilettante...
ma li hai visti i listelli battitacco per le porte? e la vasca per il
baule? e il garmin 'mazda edition'? bah... certo che se non leggi dopo
non puoi dire che non ci sia scritto niente ;)


 baule? e il garmin 'mazda edition'?
Claro che si, lo sai che ho spulciato a fondo il listino della Cx-7...
Ed è per questo che vedo difficile (per me) trovare 5-6mila euro di 
accessori di cui giustificare in qualche modo l'utilità... :-)
