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Titolo: Presentazione (rubata?) Fiat 500. Foto definitive?

Salve a tutti,
Volevo segnalarvi questo link in cui ci sono alcune slide rubate di
una presentazione ufficiale Fiat della nuova 500, evidentemente ancora
provvisorie:
http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Suzuki Wagon R+ Driver - 1.3 Multijet powered
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html
"Oramai ci ho percorso un bel po' di km e devo dire che per poterla
ribaltare bisogna metterci parecchio impegno unicamente in questo senso"

 
http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html
Urka! Bhe, bella, devo dire...
Qualcuno, comunque, non sarà contento di questa cosa... sempre che l'uscita
non sia stata pilotata...

 provvisorie:
Che dire però della sagoma di cartone che c'è qui?
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=98684&gID=462&pgID=1&pID=17267&first=true
Comunque il marketing alla Lapo impazzirà con la 500. 
Sembrerebbe un successo annunciato.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 Volevo segnalarvi questo link
...molto bellina :-)  ...sarà un mega-successo che non riusciranno a star 
dietro agli ordini...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 
http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html
LA VOGLIO !!!!!!!!!!!!
500 Abarth, con il 1,4 turbo.....e' la mia !
davvero.....mi sa che la considero come prox auto.....
e' 4 posti, vero ? 

 provvisorie:
Molto belle, e bella anche l'automobile.
non è impossibile che siano scappate "ad arte", anche se alcune immagini 
inclinate fanno pensare alla foto di una brochure.
Tre annotazioni:
- l'idea di usare pellicole per scrivere - e poi cancellare - su plancia 
o pannelli carrozzeria è davvero originale!
- molto bello IMHO il volante non sportivo, a due razze orizzontali e la 
terza "nascosta" (il contrario del falso monorazza della C3), bianco e 
privo di spigoli come molti oggetti degli anni '50 - e come i volanti 
Fiat del periodo
- il logo Fiat è blu! I disegni, considerando anche i numeri di targa, 
precedono temporalmente la presentazione della Bravo?
Comunque è bellissima, brava Fiat! Adesso devono rifarmi l'X1/9 :)
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 - 
www.autoblog.it

 una presentazione ufficiale Fiat della nuova 500, evidentemente ancora
Bella niente da dire... prezzi? Ipotizziamo un da 9.000 euro? Data di 
presentazione? Primavera 2007 o più in là?
-- 
?--
emacalle (101, 26, VE)

Bella niente da dire... prezzi? Ipotizziamo un da 9.000 euro? Data di 
se la fanno ad un prezzo cosi' basso imvvvvvho e' un suicidio... la
500 deve essere una macchina da fighetti, e pertanto costare *cara*..
altrimenti non vendera'..
ciao
-- 
.Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
- Ehi! Una scimmia a tre teste! -

 presentazione? Primavera 2007 o più in là?
Già da tempo di sice di Settembre 2007. Era partito il conto alla rovescia
in inizio estate, a 500 giorni dalla messa in commercio.
Come giustamente hanno fatto notare, il logo Fiat è vecchio, non quello
della Bravo. Mi sa che questa è roba per uso interno, uscita per chissà
quale via traversa, voluta o no.

presentazione? Primavera 2007 o più in là?
se la vendono a meno di 14/15.000 euro sono dei dementi.
non si fa concorrenza alla mini se si costa 6.000 euro in meno ed il
target *deve* essere quello.
di auto simpatiche che non vendono e costano 2 soldi --oddio... 11.500
eur...-- c'e' gia' la trevis.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 altrimenti non vendera'..
secondo me la versione base deve costare meno della Ypsilon base. Altrimenti
uno si prende la Ypsilon se vuole la macchina sfiziosa. Il prezzo alto deve
venire fuori dai vari pack e gadget.
Noon è difficile basta riempire le concesiionarie di versioni coi vari Pack.
Se la vuoi base aspetti. Mini insegna.
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 target *deve* essere quello.
Insisto. Telaisticamente non hanno nulla in comune 500 e Mini.
Se la concorrenza la deva fare solo col prezzo e col fatto di essere di
nicchia mi prendo una Ypsilon piuttosto. Non ha nessun senso prendere questa
500 a 30 milioni di lire. Deve costare 500-1000 euro in più della panda a
parità di motire-dotazioene. Poi ovvio che si sale di prezzo coi motori
performanti e con le dotazioni fantasiose.


secondo me la versione base deve costare meno della Ypsilon base. Altrimenti
mi fermo qui, perche' il resto e' conseguenza..
credo che la percentuale della gente che acquistera' un'auto perche'
e' figa e sia indecisa tra ypsilon e cinquecento sara' bassa, quindi
non riesco a legare i prezzi di queste due auto, e quindi non vedo il
nesso tra limitare il tetto di prezzo della cinquecento alla versione
base della ypsilon.
sono ancora convintissimo che la cinquecento dovra' costare il doppio
di quello che vale, *per vendere*
ciao!


 di quello che vale, *per vendere*
Della serie è il listino alto a creare il desiderio?
Purtroppo alle volte è (tristemente) vero.
