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Titolo: Ibrido? Diesel?  Mah......

Ho appena letto, sul numero di Settembre di 4ruote, le prove della Toyota Auris SW Ibrida
e della Skoda Octavia SW 1.6 TDI.
Guarda caso si tratta delle due candidate più probabili per entrare nel mio box.
Percorrenza attesa 10-15000 km/anno, 70% autostrada, 20% statale, 10% città
 
A guardare le rilevazioni di 4ruote l'ibrido esce discretamente massacrato sia dal puntodi vista dei consumi che delle prestazioni, fatta eccezione per la ripresa, dove il cambio automatico ha il suo peso.
Basandosi sui numeri di 4ruote l'acquisto di un'auto ibrida per le mie esigenze non porterebbe ad alcun vantaggio.
A leggere i forum che trattano di Toyota ibride sembra che i consumi reali siano ben altri, ma si leggono anche valori che sembrano assolutamente irreali.
In particolare non riesco capire quanto l'ibrido Toyota possa consumare in autostrada.
C'è qualcuno che abbia esperienza diretta?
 
Grazie
Ciao
 
Marco Polo

Ciao Marco
 
 
Se il punto principale sono i consumi per fare la tua scelta, al momento 
nessun ibrido (a benzina) consuma meno un diesel in qualsiasi altro ambito 
che non sia quello strettamente cittadino.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 A guardare le rilevazioni di 4ruote
 
Ecco, 4ruote per me non d� alcun affidamento.
Ma poich� se leggi il forum degli ibridisti i consumi ti possono sembrare 
inverosimili, direi che per la scelta dovresti basarti su altre recensioni, 
e poi farti una idea tua su come sono le due candidate vedendole e 
provandole personalmente.
Se , come dice Pianale, la priorit� sono solo i consumi di carburante, 
forse, e dico forse, la candidata diesel pu� consumare meno, per tutto il 
resto non avrei alcun dubbio su andare di ibrido benzina.
 
In ogni caso, NON basarti su cosa scrive 4ruote.

 
Consiglio la lettura dei commenti :)
 
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/nuova-toyota-auris-station-wagon-al-volante-della-touring-sports-hybrid
 

 
Ciao Dr.
I consumi non sono il solo punto: tengo in considerazione i costi di gestione complessivi (manutenzione, bollo, assicurazione), la fruibilità del mezzo, il confort e l'affidabilità e la facile reperibilità di ricambi nel lungo periodo, dato che di solito tengo l'auto fino a consunzione.
 
Per quanto riguarda i consumi mi incuriosisce molto l'oramai annosa diatriba fra gli utenti di vetture ibride Toyota e 4ruote, dato che entrambi attribuiscono alle vetture consumi radicalmente diversi
 
Ciao e grazie
 
Marco

Marco
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 

 doverle sostituire.
 
Assolutamente no. Sui costi di gestione hai i costi di una auto a benzina 
rispetto al diesel, con consumi paragonabili se non migliori.
Il degrado delle batterie � un non problema, essendo fatte per durare la 
vita dell' auto, le statistiche a riguardo parlano chiaro, � molto pi� 
probabile la rottura di una turbina su un diesel. 

 entrambi attribuiscono alle vetture consumi radicalmente diversi
 
 
Guarda, per me la situazione è semplicissima: qualsiasi ibrida consuma meno 
della miglior benzina di potenza corrispondente, ma più di un diesel (sempre 
di potenza corrispondente)
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