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Titolo: [ROTFL] BMW 320ti Compact

Ciao a tutti
Occhio a questo link   :-)))
http://nigensha.co.jp/cgclub/ttd28.html
Alla sesta riga di foto si vedrà un altro *pazzo* con la "320ti"....
Bene.... premesso che siamo (o meglio eravamo) in due al mondo, uno in 
Italia e l'altro in Giappone...... occhio al colore :-)))
Mi piacerebbe conoscere il proprietario.... credo che su 6 miliardi di 
persone abbiamo parecchio un comune  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Mica siam stati messi al mondo solo per magnare, emettere Co2
e defecare leggendo 4R, qualcuno doveva pur fare "il Pianale"...
a sto giro è toccata a me  (citazione da IDA)
 

 Bene.... premesso che siamo (o meglio eravamo) in due al mondo
Tre, a Pavia ho visto una Compact 20d di quel colore.
-- 
I saluti sono Irrilevanti, 1-3
Noi siamo Borg, voi sarete assimilati ...la resistenza e' inutile.
http://it.wikipedia.org/wiki/Borg
 

 Tre, a Pavia ho visto una Compact 20d di quel colore.
Lascia perdere gli "spurii" con la 320tD Flamenco Rot (che qualcuno in giro 
c'è)..... io parlo di chi ha ricevuto da BMW una 318ti e s'è preso la briga 
di modificare la scritta in 320ti...
Credo siamo in due al mondo  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)
 

 di modificare la scritta in 320ti...
Guarda, anche io avevo attaccato la i di iniezione dietro alla Panda 750
young, ma avevo 18 anni ed ero abbastanza pirla, e poi non e' che in quel
modo la macchina andasse di piu', eh? :-)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 modo la macchina andasse di piu', eh? :-)
Non è una questione di *sboronismo pirla*.... semplicemente, avendo il 2.0, 
ho anticipato di 3 anni quello che ORA fa BMW stessa che chiama 320i (e 
120i) le macchine con il mio (ex) motore
Ho corretto un vero e proprio "retaggio arcaico" che risaliva alla vecchia 
gamma di motori prima del Valvetronic e che per pure motivazioni commerciali 
non hanno voluto sistemare GIA' sulla E46...
Per quello, dato che do per scontato che il Nippo abbia fatto il mio stesso 
raffinato percorso logico, mi piacerebbe conoscerlo    :-)
Ciao
cristian F.


 Ho corretto un vero e proprio "retaggio arcaico"
Politica assurda da parte delle case, che mi disturba non poco ...e' come se 
chiamassi la nuova release di XmP 2.0 quando invece e' una 1.0.*, 
demenziale.
Sara' una deformazione professionale ma per me ogni cosa deve avere un 
numero di versione congruente. Io nel nome della vettura metterei pure il 
revision number, pensa un po'.


 revision number, pensa un po'.
See, figurati... innescheresti una serie interminabile di polemiche....
-- 
8tto (34,MI)
Infòrmati sui referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

 raffinato percorso logico, mi piacerebbe conoscerlo    :-)
Un Pianale va bene, ma due comincerebbero a diventare pericolosi!!!
Io invece darei per scontato che chi ha scritto la didascalia della foto
abbia semplicemente sbagliato :-)


 abbia semplicemente sbagliato :-)
Un po' di sano pragmatismo spezzino fa sempre bene :-)


 cilindrata "denominativa" aumentata.
Egregio Dottor8tto, di là si chiede suo parere nel thread "Motore Capossela"
Grazie :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 polemiche....
Il problema e' sempre quello della trasparenza, fossi io a decidere 
costringerei le case ha rilasciare all'acquirente tutte le specifiche 
tecniche di quello che compra. Compatirei solo quei poveracci preposti alla 
realizzazione della documentazione ...perche' e' una cosa che io odio fare!


Ciao a tutti
riprendo questo vecchio 3D per una cosa che ho appena scoperto e mi ha fatto 
rotflare...
http://images.google.it/images?q=320ti&hl=it&btnG=Cerca+con+Google
praticamente le BMW Compact... dalla 316ti alla 325ti sono le sigle usate 
anche (anzi, prima) nel Golf per identificate le mazze  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.

 La Golf ti perseguita, e' la tua nemesi...... :D
Golf su cui devo ricredermi....... parzialmente....  :-)
Superato qualche problema nel passaggio dalla fase puberale alla maturità 
(ha lasciato a piedi mio padre due volte per colpa degli iniettori intorno 
ai 50.000km) adesso viaggia con fierezza elettrodomestica già ben oltre i 
100.000km (108.000 per la precisione) senza manifestare segni di cedimento 
meccanico (mentre l'interno, alla faccia della qualità teutonica, è in 
completo disfacimento nel rivestimento "fighetto" delle plastichine 
morbidine .... come nella *migliore* tradizione italica...tale e quale).
Sono arrivato alla conclusione che la Golf sia la "Regina del da A a B".... 
tanto che sto martellando ai fianchi mio padre (che ha 64 anni)  per 
sostituirla con una nuova 2.0  FSI...  :-)
Permane tuttavia dentro di me una Grande Domanda...... ma com'è stato 
possibile la "Regina del da A a B" potesse avere e mantenere così a lungo 
un'immagine completamente diversa qui da noi in Italia?
Al limite le versioni più sportive, già a partire dalla seconda serie del 
1983, ti portavano da A a B più velocemente... ma nulla più rispetto alla 
concorrenza più "sportiva".
Adesso in Italia, mi pare, finalmente la Golf V è tornata ad essere la 
migliore della GolfKlasse..... e nulla più (come se questo fosse poco!!)


 Sono arrivato alla conclusione che la Golf sia la "Regina del da A a
B"....
100mila km sono un po' pochini per meritarsi quel titolo, specie se gli
interni sono "in completo disfacimento", ed ha lasciato a piedi un paio di
volte. Io non la considererei neppure sufficiente.
p.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 .... come nella *migliore* tradizione italica...tale e quale).
Io un'auto con gli interni che si disfano (ma quanti anni ha?) non la
ricomprerei. La mia povera Sierra, che all'epoca costava sicuramente meno di
una qualunque Golf, si ' gia' fatta 220mila km in 17 anni, e gli interni, se
trascuriamo l'imperiale che si e' purtroppo scollato e sarebbe da
reincollare, sono ancora in buone condizioni. Vogliamo poi parlare della
Croma di Getix? I 108mila km, poi, sono davvero una sciocchezza per un'auto
di quel tipo... Secondo me la qualita' teutonica e' davvero un falso mito,
che in parte ha preso pure te :-)


 che in parte ha preso pure te :-)
E hai presente come si presentano gli interni della mia ZX (1996, 160.000
chilometri?)
Sono assolutamente perfetti (a parte il modo indegno in cui li tengo io).
Dopo una pulitura, l'auto potrebbe benissimo sembrare seminuova.
E, tutto sommato, se ricordi anche la Tipo di 10 anni e x00.000 chilometri
non era affatto messa male.
E, a voler ben vedere, pure la Punto del 1994 ha gli interni in perfetto
stato. E ha perfino passato la revisione senza problemi, sabato.
-- 
8tto (33,184,MI)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 morbidine .... come nella *migliore* tradizione italica...tale e quale).
Bah, sono perplesso. So che tu hai avuto, con lo stesso modello,
esperienza del tutto negativa.
Fatto sta che la mia ZX (1996, 160.000 chilometri, trattata veramente
*male*) meccanicamente ha manifestato solo la rottura di un supporto
marmitta e gli interni sono seminuovi.
Tutti gli accessori elettrici sono perfettamente efficienti, il
condizionatore raffredda tantissimo ancora dopo 9 anni e senza che sia mai
stato ricaricato.
Gli ammortizzatori sono ancora originali, quelli dietro sono un po'
stanchi, ma fanno ancora il loro dovere. Solo al terzo treno di gomme,
appena sostituite.
La carrozzeria è un disastro, ma non è colpa dell'auto, quanto delle
pessime abitudini del proprietario :-)


 volte. Io non la considererei neppure sufficiente.
In effetti...
Tanto per fare un esempio, abbiamo preso lo scorso settembre due Volvo S40
nuovo modello, una girgia e una gialla.
Quella gialla: dopo 5000 chilometri ha dovuto sostituire un cuscinetto
ruota, due settimane fa non partiva. Si č scoperto che la batteria si
scarica per un assorbimento anomalo, dopo un paio di giorni che non la si
usa va a terra. Commento del concessionario: cerchi di usarla tutti i
giorni.
Quella grigia: ricoverata in officina seminuova perché non andava
l'indicatore del carburante. Cambiato il galleggiante.
Dopo due settimane chi la usa č rimasto a piedi: non c'era piů
alinetazione. Avevano montato male il galleggiante ed andava ad ostruire
l'ingresso del carburante...
Io considero ben riuscita un'auto che, al massimo, manifesti un guasto
ogni 100.000 chilometri e, possibilmente, non mi lasci mai a piedi.


 marmitta e gli interni sono seminuovi.
La mia ZX (1996-2002, 106.000 km) aveva carrozzeria ed interni 
praticamente perfetti, a parte una lievissima sgualcitura nel sedile 
guidatore (in vellutino grigio); le plastiche, per la maggior parte 
morbide al tatto, erano ancora a posto, e soprattutto non c'era il 
minimo scricchiolio o rumorino!!! (a differenza della 147, che comunque 
è molto più rigida.)
Però ho il sospetto che le auto anni '90 fossero piuttosto "solide", o 
comunque mediamente migliori rispetto al passato.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 tutti i giorni.
Ma LOL.
[I racconti dello Zio Pino]
E' un soleggiato sabato mattinata di Giugno, e io me la dormo allegramente 
quando suona il telefono: driiiiiiiiiiiiinnnnnnnn driiiiiiiiiiiiinnnnnnn. Ma 
chi cazzo sara'!
Io : PRONTO!
***: Mentecatto.
Io : (Lo Zio Pino) Che cazzo vuoi Zio, lo sai che e' sabato mattina?!? 
...*mi vori' durmi, ostie!*.
Zio: La 206 mi ha fumato ancora la batteria, vieni con me al conce.
Io : No Zio dai, vado a letto.
Zio: Ti spezzo la glottide?
Io : Ecco, giusto non sapevo che fare oramai che sono sveglio.
Zio: Arrivo. <riaggancccccccccc>
Lo Zio passa a prendermi e ci dirigiamo al conce, l'aria e' torva, e il 
mistero di come lo Zio sia riuscito a far partire la 206 senza batteria mi 
attanaglia, ma evito di parlare per paura di essere fustigato.
Zio: Ma porca paletta, tutto questo non e' Raaaaaaaciiiiingggg ...santiddio!
Io : Eh no in effeti Zio, proprio poco Racing...
<si sente il rumor di digrignar di denti>
Lo Zio guida con se ci inseguisse il maresciallo Giraldi in "delitto in 
formula 1" ...ovvero bestemmiando come uno scaricatore di porto turco. Io 
taccio e mi limito a pensare che avrei potuto essere a casa a dormire o a 
leggermi un fumetto porno al contrario... finalmente pero' giugiamo al 
conce, stabilendo probabilemte un record di bestemmie/km, alcune molto 
forbite e originali come e' solito elargirne lo Zio Pino.
Lo Zio parcheggia e ci dirigiamo in accettazione ...attendiamo ...attendiamo 
...e attendiamo ancora ...stranamente lo Zio nell'attesa si calma - 
probabilmente la puzza di grasso e di benzina lo fanno sentire come nel 
ventre materno - ...al contrario di me che invece mi stavo sempre piu' 
innervosendo al pesiero del'Hentai sporcelloso che mi stavo perdendo. Arriva 
il suo turno - cazzo sembra di essere dal dottore - io lo seguo per fare 
supporto morale, penso ti esibirmi in inni et una ola ma desisto. Lo Zio 
descrive il problema al mecca. Il meccanico lo gurda torvo e dice che gli 
deve lasciare la macchina per accertare il difetto...
Allo Zio cominciano a sfrigolare i coglioni, ne sento distintamente il 
tipico rumore di cipolla che cade nell'olio bollente, but, rimane calmo, 
almeno all'apparenza.
Zio: Mi scusi, ma le pare che mi sarei preso la briga di venire in codesto 
luogo - rompendo il cazzo anche a me ndMe - se non fosse stato vero che mi 
si fumava la batteria quando lascio l'auto a riposo per piu' di 2 giorni?
Mec: Noi pero' ce ne dobbiamo accertare, lei capisce.
Zio: No. Non puo' almeno darle un'occhiata?
Mec: L'unica cosa che le posso dire e di usarla tutti i giorni cosi' la 
batteria non si scarica.
Un'attimo di suspance....... non sento piu' lo sfrigolio, segno evidente che 
ormai le palle dello Zio Pino sono carbonizzate. Passano attimi che sembrano 
interminabili..... lo Zio mi guarda, poi guarda il Mecca ...si gratta la 
barba, e pronuncia queste parole: "No, senta, mi spieghi meglio, che CAZZO 
devo fare? ...la devo usare tutti i giorni per tenere carica la batteria?"
Mec: Si.
Io : No zio stai calmo, il signore non voleva dire questo, vero?
Mec: No volevo proprio dire questo, che siete sordi, siete una tribu' di 
andicappati?
<ZATTTTTTTTTTTT, crunch, schich, sbleng, testatt sul set nasall.> NON 
TOCCARMI O TI AMMAZZO!!!.............
Il resto e' storia di vita vissuta e lascio alla vostra fervida 
immaginazione l'epilogo.
-- 
Qapla', MaD.
*...la Curvatura e' un qualcosa per gente che vuole andare veloce in
linea retta, io cerco altro...* "Drive" Star Trek Voyager. 

 un'immagine completamente diversa qui da noi in Italia?
Non lo so, ma l'ultimo a cui ho chiesto cosa volesse dire con "...ma la Golf
è sempre la Golf" mi ha risposto con tono un po' d'intesa "la Golf è sempre
la Golf, dai!"
Se aggiungo che il personaggio in questione non si è stupito quando gli ho
fatto notare che la V edizione è dotata di sospensioni raffinate anche sulle
versioni a 2 ruote motrici,  in quanto non sapeva di cosa stessi parlando (o
dando per scontato che le avesse sempre avute) ... inizio a capire invece
:-)
Ciao,
acme, la Golf è sempre la Golf

 Ma LOL.
Ma LOL lo dico io :-))))
Ah, ultimo aggiornamento. 
Gira la chiavce e il computer di bordo dice: aggiungere acqua
lavacristallo.
Bottiglia d'acuqa da un litro e mezzo glu glu glu.
Risale gira la chiave "aggiungere acqua lavacristallo"
Altre due bottiglie da un litro e mezzo, glu glu glu glu glu.
Rigira la chiave "aggiungere acqua lavacristalli".
Scende, imprecando, e scivola sulla pozza d'acqua generata, evidentemente,
dal serbatoio lavavetro bucato....


 dal serbatoio lavavetro bucato....
ROTFL.
Era capitato a un mio amico con la Mitsubishi Space Star... quei geni di
Giapponesi, abituati all'utente medio giapponese che *non* sbaglia,
avevano messo la tanichetta dietro il paraurti anteriore, nell'angolo
destro.
Il mio amico una volta parcheggiò "lungo" in un supermercato, e mise il
fascione sopra al bordo di cemento. Lo spoiler inferiore si sollevò e si
piegò leggermente e STRACRASH. Lago d'acqua sotto l'auto, col mio amico
terrorizzato di aver bucato il radiatore.
Poi si sentì odore di detersivo e tutto fu chiaro.
Comunque per un paio di settimane la sua salvezza furono i vu lavà ai
semafori...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 non era affatto messa male.
?!? La tipo?!?
=:o
Mah!
I tessuti della mia dedra del 1991, dopo 3 proprietari, 12 anni e circa 300k
km. (presunti), erano belli e consunti: il sedile di guida era sfilacciato
in corrispondenza delle cuciture, nonostante fosse stato rifatto da
quell'infame che me l'aveva venduta, il pomello del cambio si era
rimpicciolito tanto era consumato (era in finta-pelle... o finta plastica,
non saprei), il bottone del ricircolo serviva solo per abbellimento, visto
che non aveva mai funzionato e i sedili posteriori era scoloriti nella parte
alta, consumati dal sole. Inoltre le tendine posteriori di serie (che
figata!), non potevano piů essere usate perché il dentino di gomma per
l'aggancio si era rotto e, infine (?) si erano rotte entrambe le maniglie
passeggero fissate sul tetto. Boh... sono io che mi so scegliere i bidoni
con grande talento?
Ciao!!!!!!! ;)
GigioTD


 Io sono convinto che le auto moderne soffrano piu' di un 
 > tempo di esecrabili problemi di gioventu':
Anch'io ho questa convinzione, infatti ho preferito un'auto collaudata.
I miei colleghi invece....
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Mi s che hai preso qualche svista o ha sbagliato 3D perchè quello
a non aver capito nulla sei proprio tutto. - Un idano

 abbia chissa' quale problematica, no? 
Infatti.
Se si esclude una centralina appesa per i fili invece che per l'apposito 
supporto, trovata a penzoloni nel cofano e subito fissata il giorno in 
cui ho ritirato l'auto, direi che non ho avuto problemi.
A dire il vero fin da nuova convivo con una fastidiosa vibrazione, 
dovuta ad un supporto motore difettoso, difetto arcinoto e di facile 
soluzione. La faccio sistemare dopodomani, in occasione del primo 
tagliando (oggi ho compiuto 22.000 chilometri).
Anzi, ora che ci penso da nuova non funzionava la regolazione in altezza 
dei fari (sistemata masturbando a lungo l'interruttore di comando, 
evidentemente un po' ossidato).


 Ciao!!!!!!! ;)
Ciao!
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Mi s che hai preso qualche svista o ha sbagliato 3D perchč quello


Ciao "8tto"
Ok... rispondo a te...ma dopo aver letto tutte le reply sono stato assaliti 
dai dubbi di essere stato un pò troppo facilone....  :-)
Posso dire che gli ultimi 50.000 Km li ha fatti all'80% in città..... per il 
resto beh.... forse avete ragione... anzi, togliamo pure il forse.. (è che 
io non posso dimenticarmi dei 4 anni di dramma che la *mia* ZX mi ha 
dato...)
Il fatto è che se avessi detto che la BMW (con la Compact ho fatto 63.000km 
senza mai fermarmi e con gli interni perfetti, mentre nello stesso 
kilometraggio la Golf s'era già fermata due volte egià si spellava da molto 
prima) è meglio di VAG poi mi si accusa di "fanatismo"  :-)))
detto ciò...io non ho nessun mito della qualità teutonica, ANZI..... sono 
ben conscio che se volessi un'auto (statisticamente e realmente) senza 
problemi dovrei tornare a comprare una Nipponica....


 [I racconti dello Zio Pino]
potevi aprire un nuovo 3ad :-)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 problemi di gioventu':
il problema imho è che piano piano stanno perdendo l'abitudine di risolverli
(specie se hanno componenti da fare fuori)


 ogni 100.000 chilometri e, possibilmente, non mi lasci mai a piedi.
Ti conviene calare ed adeguarti alle nuove auto che fanno anche il caffč.
Che poi il bello č che spesso danno problemi proprio su quelle cose che cono
sempre esistite (tipo il galleggiante).


 sempre esistite (tipo il galleggiante).
Appunto....
-- 
8tto (34,MI)

 Forse le Volvo di Milano le importano dalla Cina?!? :PPP
Ah non so, oltretutto queste due (così come la mia Picasso, peraltro) 
arrivano da Roma.
-- 
8tto

 che le precedenti (S40 1900d del 2001) fossero decisamente migliori.
Eppure le statistiche di affidabilità di vario tipo portano in genere la
volvo fra le pochissime case europee che contendono i primi posti alle
jap! Forse le Volvo di Milano le importano dalla Cina?!? :PPP
Ciao
GigioTD
-- 


Ciao a tutti
CDO
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=22370
LOLLL
