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Titolo: [spy] Z9

Da Autoblog.it
La BMW Z8 ha inaugurato una nuova stagione delle "instant classic", auto 
specialissime, prodotte in pochi esemplari, destinate a essere mitizzate 
fin dalla loro comparsa. La Z8, prodotta in pochi esemplari, era una 
conturbante roadster due posti con motore dell'M5 di allora (8 cilindri 
a V, 5 litri, 400 Cv, 500 Nm). Erede dell'ancor più prestigiosa 507 
degli anni Cinquanta riuscì a divenire immediatamente una supercar 
sognata da ogni appassionato.
Da allora, in BMW manca un'auto che racchiuda in sé quell'aura di 
esclusività e prestigio che, forse, nemmeno l'M6 Cabrio riesce a 
raggiungere. Con questa grande roadster, evidentemente BMW vuole porsi 
in concorrenza con la Mercedes SL ma non intende raggiungere i livelli 
di desiderabilità e rarità della Z8 . I motori dovrebbero includere il 
meraviglioso V10 delle attuali versioni M e una motorizzazione Diesel. 
Non è escluso che in futuro si possa assistere alla produzione anche di 
una versione coupé.
(
http://www.autoblog.it/post/6598/bmw-z9-foto-spia
)
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 
Mmmmh... sbaglio o ho letto Diesel? I tempi sono proprio cambiati!
Al di là di ogni possibile considerazione sull'opportunità di una grossa 
roadster diesel, quale motore? Quello della 745d? Sono comunque 330CV, 
ma con il V10 ha ben poco ha che vedere.


ma con il V10 ha ben poco ha che vedere.
i cavalli nei motori a gasolio seri non dicono un gran che': si guarda
la coppia da 2.000 a 4.000 giri.
vw, che fa pessimi motori a gasolio, ha messo su 10 cavalli sul 1.9tdi
ogni volta che cambiava il vento e come si guidavano le ultime golf e
le ultime a3 lo sappiamo tutti.
i diesel di bmw sono ancora dei diesel, seppur con alte prestazioni.
il 745d va che vola: se la z9 pesasse una cosa ragionevole e ci fosse
su un cambio come dico io con la coppia del v8 diesel avresti delle
prestazioni *molto elevate*. niente vieta di fare biturbo anche quello
oppure di buttarci su un'altra 15ina di kgm di coppia, se si pensa che
quella di ora non basti.
ma secondo me giudicare un motore a gasolio dalla potenza e'
sbagliato.
non so quanto successo potrebbe avere tra i "veri appassionati" una z9
a gasolio --per qualsiasi propulsore ci si metta su--, ma sono
convinto che ne venderebbero.
hihihi :) mi scappa da ridere a pensare che poi mercedes dovrebbe
uscire con una sl amg puzzomobile :D :D :D
fossi in bmw lo farei anche solo per quello ;)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
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Dicite, judicii quid habet plebicula veri?
(Palingenio, Zodiac. vitae, Sagit., p. 236)

 (
http://www.autoblog.it/post/6598/bmw-z9-foto-spia
)
Domanda ai Bimmers - e a Pianale, se non è già partito per Rovereto: ma 
è la Z9 o la prossima Z4?
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

 e a Pianale, se non è già partito per Rovereto:
ROTFL !
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 è la Z9 o la prossima Z4?
é troppo piccola per essere la Z9.... quella è la futura Z4....   :-)
-- 
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