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Titolo: Bridgestone s02 e s03

Sul sito di Tonin 
www.gomme.net
 ci sono le bridgestone s02 che credevo 
fuori produzione e costano addirittura più care delle s03, nella mia 
misura 206 euro contro 178!
Alla luce di questo mi è venuto un dubbio: le s03 sono un'evoluzione 
delle s02 o sono un prodotto diverso di categoria inferiore e quindi 
costano meno anche se più nuove?
Ciao.
Luca

costano meno anche se piů nuove?
se potessi scegliere, dopo averle provate tutte e due prenderei le S02
per avere qualcosa di molto sportivo e le S03 per avere una gomma
sportiva da tutti i giorni...
sono contento delle S03 ma mi aspettavo qualcosa di piů... le S02
erano un gradino superiore alle altre...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,24,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 costano meno anche se più nuove?
le s02 e le s03 sono gomme completamente diverse... le s02 vanno molto
meglio delle s03 sull'aciutto anche se sono decisamente scarse sul bagnato.
Inoltre in genere le s02, hanno una battuta piu' larga del dichiarato; per
esempio le s02 225 montate al posteriore sulla honda s2000 hanno la stessa
battuta delle s03 245.
Non sono piu' nel catalogo bridgestone (almeno cosi' mi pare) ma dato che
sono l'equipaggiamento di serie di alcune auto vendute fino allo scorso
anno (una su tutte la honda s2000 fino al 2003), saranno prodotte per
ancora qualche anno.
Almeno cosi' e' di solito in base agli accordi sui primi equipaggiamenti.
-- 
occhio all'antispam :-)

battuta delle s03 245.
sinceramente non mi sembrava nemmeno questo. ma tu hai una S2000 e hai
montato le 245?!


 montato le 245?!
ho una s2000 con le s02 e ho visto smontate le s02 225 e le s03 245...
ti garantisco che sono praticamente identiche


 ti garantisco che sono praticamente identiche
Eh ma quel "praticamente" vuol dire tutto e niente!
Nel senso che la misura fornita (225, nel caso) indica una larghezza *da
fianco a fianco* di 22.5 cm (225 mm, appunto).
Ora io non credo che ad occhio nudo sia possibile valutare una
differenza di 1-2 cm, specie su gomme sgonfie che si schiacciano per la
loro elasticità.
Poi però una volta montate e gonfiate, le gomme si comportano
diversamente, magari una fa più "pancia" perché ha fianchi più
arrotondati e di conseguenza un appoggio a terra più stretto,
quell'altra va su più dritta e ha un appoggio a terra più largo.
Nota che parlo di appoggio a terra, non di battistrada, perché non è
detto che *tutto* il battistrada appoggi _sempre_ sull'asfalto (anzi,
non capita quasi mai, le parti più estreme lo sfiorano appena).
Alla fine la misura è sempre 225, perché "fuori tutto" sono identiche.
Solo che poi magari una ha un'impronta a terra larga 16 cm, quell'altra
18-19. Senza contare - soprattutto - che una diversa "pancia" dei
fianchi significa una diversa elasticità degli stessi: ovvero ti trovi
due gomme che hanno una reazione _completamente diversa_ pur essendo
apparentemente *quasi* uguali e magari dal disegno pure simile...
....ed anche questo è un buon motivo per diffidare delle gomme da
Mercatone, offerte in supersconto, che _appaiono_ "praticamente"
identiche a gomme di marche più blasonate...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

non mi sembrano migliori...
Quoto, per me le S-02 erano migliori delle 03 sull'asciutto, e
grossomodo equivalenti sul bagnato.
Elfer

 non capita quasi mai, le parti più estreme lo sfiorano appena).
anche io parlo di appoggio... 


 anche io parlo di appoggio... 
A maggior ragione (riallacciandomi al discorso di cui sopra) non riesco
a capire come puoi confrontare l'appoggio a terra dinamico guardando le
ruote una accanto all'altra.
Ad estetica possono anche apparire larghe uguali, ma poi "impegnate"
possono anche reagire in modo completamente diverso, in questo senso
intendo che l'estitica inganni.
Purtroppo non esiste altro metro di giudizio di una gomma se non ...
guidarla!
