mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Videi e foto) BMW M Club pericoloso incidente in Russia

CDO... vi consiglio di vedere i video nel link
 
BMW M Club pericoloso incidente in Russia
 
http://www.allaguida.it/articolo/bmw-m-club-pericoloso-incidente-durante-un-raduno-in-russia-foto-e-video/60823/
 
 
Una piacevole scorrazzata per le strade della città di Mosca, in Russia, si 
è trasformata ben presto in un brutto incubo per molti dei membri del BMW M 
Club locale. Il fatto è avvenuto lo scorso sabato ed ha visto un pericolo 
incidente che ha coinvolto numerose auto appartenenti ad appassionati del 
Club dedicato alle vetture sportive della casa dell’elica. Di seguito nell’articolo 
trovate numerosi video che mostrano immagini dell’accaduto: le riprese ci 
fanno vedere l’incidente da più prospettive, perchè, dobbiamo ammetterlo, è 
abbastanza difficile ricostruire esattamente cosa è successo guardando un 
solo video. In più c’è anche un’ampia fotogallery con tutte immagini in alta 
risoluzione che ci permettono di avere un’idea dei danni che ha causato 
questo incidente stradale per le strade di Mosca. Ma cerchiamo di capire 
cosa è successo esattamente quel giorno.
 
Dopo aver visionato tutti i filmati e stando a quanto riportato dalla stampa 
russa, le auto del BMW M Club stavano sfilando a velocità abbastanza 
sostenuta in una via trafficata della capitale. Le riprese del primo video 
ci mostrano le immagini girate da una telecamera posta nella parte 
posteriore di una BMW M3 e92 blu (la stessa che potete vedere nella 
fotogallery): in sostanza c’è una BMW M5 e34 blu che cambia in modo molto 
pericoloso corsia, senza curarsi particolarmente del fatto che ci fossero o 
meno altre auto. La sfortuna ha voluto che proprio in quel momento stava 
sopraggiungendo da dietro un’altra auto del Club, una BMW M3 e46 Coupè color 
oro che, per evitare la collisione con la M5, deve scartare bruscamente. L’asfalto 
era probabilmente scivoloso e, complice la trazione posteriore, il guidatore 
della M3 dorata perde il controllo del mezzo, urtando prima la M3 e92 blu 
che si trovava accando e poi finendo contro una Subaru Forester taxi. 
Purtroppo la BMW M3 e92 blu si trovava vicinissima ad una Serie 1 M Coupè: l’impatto 
è inevitabile, anche se l’entità dei danni è minima.
 
Il taxi e la M3 e46 color oro sono finite particolarmente male dall’incidente 
e, stando alla stampa russa, ci sono stati tre feriti a causa dell’impatto, 
ma nessuno ha riportato (fortunatamente) gravi lesioni.
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare

 CDO... vi consiglio di vedere i video nel link
 
"..complice la trazione posteriore.." LOL!
 
2T.
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 

 "..complice la trazione posteriore.." LOL!
 
In Russia la bnv e' guidata dai proprietari "originali" cioe' coatti con 
canotta (nel loro caso colbacco) ^_^
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Avvistamento - Lifan 620

 
Non sapevo nemmeno esistesse. Non ho cpaito se e' fatta in Cina o in
Thailandia. Ne ho vista una con targa italiana!
 
http://chinaautoweb.com/car-models/lifan-620/
 
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 
http://chinaautoweb.com/car-models/lifan-620/
 
Non � neanche brutta.
Io un paio d'anni fa ho fatto un migliaio di chilometri con una Geely:
http://super8tto.altervista.org/cuba.jpg
 
 
Ovviamente, � andata a finire cos�:
http://super8tto.altervista.org/Geely1.jpg
 
http://super8tto.altervista.org/Geely2.jpg
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 
http://chinaautoweb.com/car-models/lifan-620/
 
 
vista anche io con targa italiana, a Milano.
 
-- 
-----------------
Taffo
 
Honda TransAlp "La Poderosa" rider

 Non sapevo nemmeno esistesse.
 
Eccola qui in versione taxi (a Tianjin) :-)
 
http://drpianale.files.wordpress.com/2009/07/7a91efde61631b5849814be1296d30591.jpg
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

vista anche io con targa italiana, a Milano.
 
Ma allora le importano?


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat incomincia ad allearsi

http://www.ansa.it//main/notizie/awnplus/economia/news/2005-02-23_4146503.html
Fiat: accordo con Psa in Turchia
 (ANSA) - PARIGI, 23 FEB - L'accordo tra Peugeot-Citroen, Fiat e il
turco Tofas per la produzione di un veicolo commerciale in Turchia
sara' firmato entro fine marzo. Lo ha dichiarato oggi il presidente
del gruppo francese Jean-Martin Folz. Ha anche indicato che il
divorzio tra Fiat e GM non ha alcun impatto nei rapporti della casa
francese con quella italiana. Per quanto riguarda il mercato italiano,
il costruttore francese ha indicato che e' stabile con una quota che
e' passata dal 10,8 al 10,9%.

 francese con quella italiana.
Come ho già avuto modo di sottolineare in passato, il fatto che l'accordo 
continuasse e che Fiat non si mettesse a fare i MV *grandi* e i veicoli 
commerciali leggeri con Opel (che li fa con Renault, mi pare) era già un 
sintomo che qualcosa non quadrava... anche quando era sacrilego parlare di 
divorzio fra Fiat e GM
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

era già un sintomo che qualcosa non quadrava.
Quindi affermi che in Fiat pensavano già al pacco quando Fresco firmo?
O se non subito, che già nei primi anni le cose sono andate a rotoli.
Ho letto delle dichiarazioni di Fresco (che non ho postato) che me lo
fanno pensare, ma non ho ancora opinini definite sull'argomento.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Dopo la sostituzione della testa...

Salve a tutti
Come forse sapete, in seguito alla rottura di un pezzo che non si deve
rompere (Autogerma docet) il 1800 della A4 ha subito il cambio della
testa...o meglio, del "coperchio" che contiene la distribuzione (valvole,
alberi a camme etc).
Ovviamente č stato cambiato tutto il resto (cinghie, guarnizioni, olio etc).
Oggi mio padre viene fuori dicendo:
"Ma non bisogna forse fare un controllo sul serraggio dei bulloni, cambio
olio, etc visto che sono passati quasi 3000km?"
Risposta: "ehm...bho?!?!?...Aspetta che chiedo!"
Ed eccomi qua!
Dunque? Consigli?
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 olio, etc visto che sono passati quasi 3000km?"
Non so se sia mai stato fatto ma quella del serraggio dei bulloni
secondo me e' un'ottima idea... Perche' no!
Ciao by Ferro
-- 
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 256mb 93gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Palm m130 72mb + SonyEricsson T68i

 cambio olio, etc visto che sono passati quasi 3000km?"
Per il serraggio: sulle nuove guarnizioni a serraggio angolare non serve,
anzi sarebbe dannoso.
Tanto per non parlare arabo: una volta le teste si serravato a tot
kilogrammetri: si imponeva quindi una coppia di serraggio che la vite
trasformava in una forza di serraggio.
"Spalmata" sulla superficie della guarnizione, si aveva quindi una certa
pressione di accoppiamento.
Dopo l'assestamento dei primi chilometri, era opportuno verificare ed
eventualmente ripristinare tale pressione.
Le guarnizioni attuali invece si montano in un altro modo: come prima cosa
si serrano le viti con una certa coppia, molto bassa, che serve solo a
uniformarle, cioè a partire dalle stesse condizioni iniziali per tutte le
viti.
Dopodichè si procede al vero e proprio serraggio, che è specificato in gradi
di rotazione. Quindi, ad esempio: 20 Nm di serraggio iniziale, poi una
rotazione di 120° di tutte le viti seguita da una ulteriore rotazione di
60°.
In questo modo si garantisce che la guarnizione sia uniformemente in
contatto con le superfici (serraggio iniziale in Nm). Con i serraggi
successivi (in gradi) si impone un determinato schiacciamento della
guarnizione. Infatti tot gradi delle viti, moltiplicati per il passo,
corrispondono a tot millimetri di schiacciamento (di solito lo
schiacciamento è qualcosina meno di un millimetro).
Per quel che riguarda l'olio invece mi pare una buona precauzione cambiarlo,
dopo un intervento che, bene o male, avrà fatto entrare nel motore un certo
quantitativo di sporcizia.
-- 
Ciao,
    8tto

 secondo me e' un'ottima idea... Perche' no!
Infatti non sembrava male nemmeno a me, solo che il mecca (che ha seguito il
manuale Audi) non ci ha detto niente a proposito...non sapendo quindi :-)


 anzi sarebbe dannoso.
[cut]
GRazie per le spiegazioni. Sempre molto chiaro :-)
Ho stampato il tutto e consegnato al babbo :-)))

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Honda anti-Cayman

E' quasi una non-notizia, dal momento che mancano 5 anni. 
Ma di coupe' compatte a motore centrale non ce ne saranno mai troppe: 
http://www.motortrend.com/features/auto_news/2012/1209_mini_acura_nsx_back_on_the_table/
 
-- 
Kamox

Ciao Kamy
 
Interessantissimo, al di là del prodotto in se, il fatto che finalmente 
Honda sta cercando di ricordare a se stessa e ai suoi clienti cos'era...
 
La facessero 2+2....  :-)
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Luci strumentazione

Ciao a tutti, una domanda:
posso, su una opel zafira, cambiare il colore dell'illuminazione del
cruscotto e di quello della plancia(compreso il classico display opel con
data,ora,gradi e radio)??
non so come siano messe le lampadine, ma si può tipo illuminare i numeri del
cruscotto in blu e fare le lancette rosse??
grazie a tutti

 cruscotto in blu e fare le lancette rosse??
Devo capire questa moda dei cruscotti blu, sarà la solita moda lanciata
dal truzzismo del Golfaro...
Personalmente quando ho visto i cruscotti blu mi è venuto male agli
occhi dopo 4 minuti che li guardavo, non riesco a capire come possa la
gente guidarci tutta notte senza bruciarsi la retina...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sqqquoolla Guida sicura

grazie a Noble del forum di EVO mi sono fatto due risate amare :
http://koti.mbnet.fi/at3/flash/ajokoulu.swf
Ciao
-- 
Carlo 
Cobra 427 
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

 Cobra 427
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 
http://koti.mbnet.fi/at3/flash/ajokoulu.swf
Mi sono permesso di citarla a tuo nome anche di la nella bolgia di IDA....
Fantastica, comunque...io sono defunto definitivamente quando il tizio
scende a mettere il triangolo lontano e gli fregano la macchina.....
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: problema

ciao a tutti, scusate ho una opel corsa acquistata un anno fa' (quindi
ancora in garanzia) , la macchina va bene solo che da
subito dopo che la ho acquistata mi sono accorto che non frenava
ottimamente, quando ora ho fatto il tagliando mi hanno detto che dovevo
sostituire le pastiglie dei freni perche' me le avevo bruciate ( cosa devo
dire plausibile perche' con la macchina ci lavoro e proprio subito dopo che
la avevo acquistata ho fatto parecchie frenate, e mi hanno detto che se
blocchi le ruote nei primi 100km con pastiglie nuove te le bruci!), ok
sostituisco le pastiglie dei freni loro provano l'auto su strada e mi dicono
che e' tutto a posto, io la provo e' migliorata ma a mio avviso non e'
normale!
nel senso quando blocco le ruote ad una velocita' di circa 40/50 km orari la
macchina non rimane dritta ma mi scoda!! non oso immaginare cosa accade se
mi dovessi trovare a 120 km orari e dover bloccare le ruote, certamente
capotterei da solo senza avvicinarmi nemmeno all'ostacolo per la quale
freno;
a queste rimostranze mi e' stato detto dall'assistenza ufficiale opel della
mia concessionaria, che gia' il fatto che io provavo la frenata con solo me
a bordo, questo squilibrava la macchina e quindi scodava, che tutte le
macchine fanno cosi'  che l'unica cosa per saltare questo problema e'
installare l'abs;
io ho chiesto in giro e tutti mi dicono che la macchina quando si bloccano
le ruote deve rimanere dritta!!! (sempre che non sia sul bagnato
ovviamente..)
voi che dite? cosa posso fare se per caso la oncessionaria e' in torto?
grazie ciao

 voi che dite? cosa posso fare se per caso la oncessionaria e' in torto?
Andare da un'altra concessionaria Opel e fare presente che frena male.
Poi scrivere a Opel Italia e per conoscenza a riviste del settore come
Quattroruote, Auto, Automobilismo e compagnia bella facendo presente
l'incompetenza dell'altra officina.
Ah, se vuoi toglierti una curiosità, puoi andare da un centro revisioni
auto chiedendo una pre-revisione (non trasmette i dati alla MTC quindi è
come non averla fatta), in particolare il controllo dell'equilibrio
della frenata.
Se risultano forti squilibri, vai alla concessionaria facendo presente
che l'auto in quelle condizioni non sarebbe nemmeno ammessa a circolare,
quindi che la piantino di raccontarti balle e la mettano a posto!
Saluti.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 voi che dite? cosa posso fare se per caso la oncessionaria e' in torto?
Per farla breve, Crononauta ha perfettamente ragione.
La cosa NON è assolutamente normale e nella concessionaria
in cui ti rechi ci sono dei criminali.
Buona l'idea di fare una pre-revisione, lì si vede subito (carta canta
si diceva una volta) le differenze di frenata sulle quattro ruote.
--
Maury
(26,75,35,TO)
Fiesta portapacchi & CRG 100 valvola driver
"Quando un uomo apre la porta dell'auto
a una donna, una delle due è nuova"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [News] Maybach, ennesimo flop Daimler

Negli USA chiusi il 40% dei saloni Maybach per mancanza di clienti:
[Da: LeftLaneNews.com]
When Mercedes launched the Maybach brand in 2001, it had 71 U.S. dealers and 
a lofty goal of 600 units a year. Today, only 42 of those remain. The other 
29 U.S. dealers have given up their franchises, Mercedes USA CEO Ernst Lieb 
told Automotive News.
Mercedes sold just 146 Maybachs in 2006, still far from its annual target. 
Lieb told the trade publication at the Frankfurt auto show his company 
negotiated with dealers on a case by case basis for terms of their buyout. 
One dealer said he got just 25 cents to the dollar in terms of his original 
investment.
Dealer Chuck Ghesquiere said his overall sales of seven cars were not enough 
to justify the studio, demo car, and spare parts.
A Mercedes spokeswoman said the company is now happy with the number of 
dealers, no immediate plans for further cuts.
C'è una cosa che non mi riesco a spiegare. Dopo:
-il flop dell'alleanza Daimler-Chrysler;
-i soldi persi nella gestione Mitsubishi;
-la pedestre strategia e i soldi persi nel progetto Smart;
-il flop Maybach come sopra;
-le figuracce in Formula 1 (negli anni, non solo gli ultimi fatti);
Come fa Dieter Zetsche, che è stato artefice di tutte queste (disastrose) 
iniziative, a sedere ancora al suo posto? Chi c'è dietro di lui che ne 
previene il siluramento?
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 previene il siluramento?
Non vorrei dire una ca..... ma è lui che ha deciso questi accordi o modelli?
oppure si trova a gestire gli E/Orrori della passata gestione?
Non ricordo veramente.... ma mi pare non siano "colpa" sua
Nel primo caso non si capisce cosa ci faccia ancora lì
nel secondo, evidentemente, ci voleva una bravo a falciare e prendere 
decisioni impopolari
IMHO, per  quello poco che ho letto di lui, mi è sempre piaciuto... sincero, 
schietto e poco celodurista....
Insomma....uno che è lì per fare e vendere macchine, non sostituti del 
viagra  :-)
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543

> Non ricordo veramente.... ma mi pare non siano "colpa" sua
Ho controllato e in effetti hai ragione. Zetsche è al suo posto dal 2006, 
prima c'era Jürgen Schrempp, che effettivamente è stato silurato.
Credevo che Zetsche fosse arrivato in Daimler molto tempo prima.


 -le figuracce in Formula 1 (negli anni, non solo gli ultimi fatti);
Negli ultimi anni in F1 hanno vinto in 3, Mercedes, Ferrari, Renault.
Le figuracce le hanno rimediate altri.
Quoto il resto.
P

 Le figuracce le hanno rimediate altri.
Puoi anche dire che le hanno rimediate soprattutto i giappi (e magari anche 
la BMW, cosě Pianale mi mette nel killfilter :P) 

 la BMW, così Pianale mi mette nel killfilter :P)
Anche Ford non ha fatto bella figura :-)
P

Anche Ford non ha fatto bella figura :-)
Già, avevo rimosso... Chissà perchè stavo pensando solo a chi si ostina 
provarci ;)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Finalmente l''Autobloccante Meccanico anche per BMW!

Ciao a tutti
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=3468&st=0&gopid=45598&#entry45598
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"Voglio guidare un auto che faccia l'auto, non un divano" 

>
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=3468&st=0&gopid=45598&#entry45598
Segnalo l'esauriente spiegazione tecnica. Proprio un bell'oggettino:
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070329.002/page/1/country/gcf/bmw/bmw-dynamic-peformance-control-in-detail
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 due semiassi ammonta a 1.800 Nm, anche in rilascio oppure a frizione disinnestata.
Puo` sembrare tanto ma ai semiassi la coppia e` in uscita dal cambio
gia` moltiplicata.
Dunque se la BMW 120d ha 340 Nm di coppia massima, in base alle schede
tecniche la coppia massima alla ruota nelle varie marce sara` di:
(coppia*rapportomarcia*rapportoponte)
1a: 340 * 13.1584 = 4473.856 Nm
2a: 340 *  7.2448 = 2463.232 Nm
3a: 340 *  4.6080 = 1566.720 Nm
4a: 340 *  3.2256 = 1096.704 Nm
5a: 340 *  2.5600 =  870.400 Nm
6a: 340 *  2.1248 =  722.432 Nm
E quindi in accelerazione, in percentuale la differenza di coppia
sarebbe nelle varie marce (decimali troncati per velocita` di
calcolo):
1a: (4473/2) = 2236.5+1800 = 4036.5
             2236.5-1800 =  436.5
             4036.5*100/4473 = 90.24%           
Mentre nelle altre marce la differenza di coppia teorica massima
sarebbe sufficiente per poter portare anche al 100% la coppia su una
singola ruota.
Ai tecnici del NG: il ragionamento e` corretto?
In rilascio ed a frizione disinnestata come funzionerebbe invece?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@95+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia
 (da oggi anche con VIDEO!)

Ciao a tutti
Proprio oggi ho provato una MX5 con LSD....libidine!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 Proprio oggi ho provato una MX5 con LSD....libidine!
Ti sei fatti un bel TRIP? :-D

 Proprio oggi ho provato una MX5 con LSD....libidine!
non fare così che non hai più l'eta!!!  :-PP


 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=3468&st=0&gopid=45598&#entry45598
Oggi mi farai dormire come un angioletto. Solo mia moglie riesce a farmi 
andare a dormire con il sorriso stampato in fronte e neanche tutti i giorni.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Consiglio cerchi

Dato che a breve devo cambiare le gomme al BMW, pensavo di cambiare 
pure i cerchi, magari montando i fantomatici 235/40ZR17 che la BMW 
ahimè omologa sulla mia (volevo le 215/45ZR17)
Il mio dubbio è su questi due tipi di cerchi:
-BMW M135 da 17" (repliche)
http://paolobmw.altervista.org/HPIM0936.JPG
http://paolobmw.altervista.org/HPIM0935.JPG
(qui montati proprio su un'e36 nera come la mia)
-Alpina da 17" (repliche)
http://www.schmiedmann.com/ProductPictures/image_7431_big.jpg
Io sinceramente preferisco i secondi, che purtroppo costano anche 
(tanto) di più!
Voi cosa dite?
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Voi cosa dite?
Ovviamente si parla gusti personali...
Trovo gli M decisamente pių "standard" rispetto ai pur eleganti Alpina.
Visto che non amo molto le "taroccature" direi quindi gli M lasciando gli
Alpina alle vere Alpina...:-)
Erik

 Voi cosa dite?
A me piacciono molto questi
http://www.bmwccn.no/nordland/bilder/spesielle_bmw/m3_e36gt/31.jpg
ma cromati...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"

 Voi cosa dite?
A me piacciono di piu' i primi. Comunque e' davvero bella la E36 Coupe',
complimenterrimi.
-- 
Qapla', MaD.
*Non esiste un modo onorevole di uccidere, ne' un modo gentile di
distruggere. Non c'e' nulla di buono nella guerra. Eccetto la sua
fine.* "Sfida all'ultimo sangue" Star Trek: The Original Serie.

 complimenterrimi.
No no, io ho la berlina, ma è identica come allestimento/colori alla 
Coupè in foto.
Questa è la mia:
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/davanti.JPG
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/dietro.JPG
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/trequarti.JPG
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/interni.JPG
Comunque grazie a tutti per i consigli, ma forse mi orienterò su dei 
BBS originali che ho trovato a buon prezzo

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Pianale, eri tu?

Roma, via Germanico, 2 giorni fa verso le 21,30. era tua la BMW serie 1 
bianca con kit salca%%o?
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 bianca con kit salca%%o?
No..... la mia macchina è ferma in box da più di un mese...  :-)
Non sono neppure andata a vederla se c'è ancora da quando son tornato  :-O
Magari stasera faccio come i vecchietti con il cappello....e l'accendo nel 
box   :-)
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Le automobili sono binarie: o sei 1 o sei 0 

 No..... la mia macchina č ferma in box da piů di un mese...  :-)'
Allora non sei piu unico consiglio di cambiarla secondo me ti sei fatto la 
nuova aperitivo-car :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 308++, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mercato italiano maggio 2012: -14,3%

Dall'inizio dall'anno, -18,9%.
Ottima Kia (+81%), molto bene Land Rover e Dacia (+24%), sale Chevrolet 
(+13%).
GPL +165.89%, Metano +45.95%.
Per i dettagli:
http://www.slideshare.net/autoblog/mercato-auto-italia-maggio-2012
 
Nota:  il gruppo Fiat in USA a maggio e' cresciuto del 30% e ha venduto 
oltre il triplo delle auto che ha venduto in Italia.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 

Dall'inizio dall'anno, -18,9%.
 
azz non avevo visto che avevi postato anche di qua :-(
 
rinnovo la domanda: a cosa è dovuto questo exploit di vendite? perché
fare solo un -14% mi sembra notevole!
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 rinnovo la domanda: a cosa è dovuto questo exploit di vendite? 
Vendite o immatricolazioni? ....
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

Vendite o immatricolazioni? ....
 
ehm, immatricolazioni gonfiate?


> exploit di vendite?
 
E' finito lo sciopero delle bisarche.
-- 
Kamox

Ciao "Kamox"
 
Pare che il crollo si sia fermato...forse pesa il fatto che a settembre 
potrebbe aumentare l'IVA al 23% e chi ha intenzione all'acquisto (e i soldi 
per farlo) è meglio che si brighi
 
detto questo... guardando il il mio "particulare" non posso che notare 
il -57% di Honda (la peggiore fra le Case "normali")
 
Una follia se si pensa che ha in listino 3 ibride che coprono i segmenti B e 
C (e la Jazz Hybrid che 6 mesi non farà i numeri che la nuova Yaris Hybrid 
farà in un mese....) e la nuovissima Civic.
 
C'è aria di smobilitazione, come confermato dai venditori che non sanno 
neppure più cosa piangere, Honda Italia chiuderà e si ritornerà a una più 
snella e meno costosa (e anche più "intelligente") dipendenza diretta di 
Honda Europe come era fino ai primi anni '90 (il periodo d'Oro di Honda in 
Italia)
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Vendite Toyota nel mondo

http://i589.photobucket.com/albums/ss339/heniadir/Upload/12-1-2.jpg
 
 
Notate quanto conta l' Europa per la Toyota.
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 

> Notate quanto conta l' Europa per la Toyota.
 
Semmai hanno una redditivita' da schifo.
In Europa vendevano nel 2011 circa 800.000 vetture e sono andati poco sotto.
In "latin america and other regions" (con africa, oceania e m.o. quindi), 1.200.000 vetture ma sono andati molto meglio.
Fonte, seconda tabella:
http://www.toyota-global.com/company/profile/figures/vehicle_production_sales_and_exports_by_region.html
 
-- 
Kamox

 Semmai hanno una redditivita' da schifo.
 
Cambia nulla.


> Cambia nulla.
 
LOL, un mago della finanza.
-- 
Kamox

 LOL, un mago della finanza.
 
Mai detto di esserlo.


 1.200.000 vetture ma sono andati molto meglio.
 
Interessante la redditivit� nordamericana.
 
M. 

 Interessante la redditività nordamericana.
 
Tasse diverse?


 Tasse diverse?
 
Non credo, probabilmente una maggiore efficienza complessiva in un ambiente 
molto competitivo.
 
M. 

 M.
 
-- 
-----------------
Taffo
 
Honda TransAlp "La Poderosa" rider

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: cerco siti per inserire annuncio ricerca auto

ciao a tutti potreste consigliarmi qualche sito gratuito e abbastanza 
frequentato per inserire annuncio ricerca auto ?
Grazie 

 frequentato per inserire annuncio ricerca auto ?
I due più "classici" sono
http://www.autoscout24.it/
e
http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl?sprache=5
Ciao

http://www.autoinsardegna.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Ruote

Ho un'alfa 146 junior ormai da 4 anni.
Se devo fare un bilancio soddifatto o no diro' che tutto sommato sono
soddisfatto anche se la prossima macchina non sara' sicuramente una sportivetta.
Un po' perche' mi sono stufato della macchina rigida ed essenziale quando una
giuda un po' sportiva non e' piu' praticabile lungo le strade delle mie parti
vuoi per traffico vuoi per la condizione in cui si trovano.
Premetto che la macchina ha dei 195/50 su 4 bei cerchi in lega ed anche un
assetto rigidino.
Tempo fa feci una curva un po' allegramente e tagliandola verso il ciglio della
strada: c'era una buca e ho fatto fuori in un colpo solo i 2 cerchi anteriore e
posteriore + penumatici a terra di cui uno da buttare. Ve beh, dissi e' stata
colpa mia perche' sono sceso dal ciglio della strada e non andavo proprio
pianissimo anche se non avrei mai immaginato un danno del genere.
L'altro giorno mentre vado per una delle solite strade basse perche' la statale
e' imbottigliata, per lasciare spazio a uno che pensava di esserci solo lui per
strada,  ho beccato una buca a destra: va bene la buca ma facevo i 40km/h!!
Risultato cerchio ammaccato e gomma a terra. Ora i cerchi li faccio rigenerare
cosi spendo sui 70Euro invece di tutti i soldi che servirebbero per un cerchio
nuovo pero' e' una bella rottura di scatole. Secondo voi centra  assetto rigido
+ pneumatico ribassato ??? Con una spalla piu' alta starei + tranquillo?
Altrimenti la mia prossima macchina avra' sicuramente i cerchi in lamiera che
anche in caso di ammaccatura almeno spendo poco a farlo raddrizzare o cambiarli!
A parte tutto le macchine che ho avuto con cerchi in lamiera non mi hanno mai
dato questi problemi : magari me ne accorgevo in autostrada di una vibrazione ma
*mai* ho visto andare a terra il pneumatico per aver preso una buca.
Zio!

 + pneumatico ribassato ??? Con una spalla piu' alta starei + tranquillo?
Beh probabilmente si ma secondo me la colpa di queste cose dipende
molto anche dal tipo di gomma montata e dalla larghezza della gomma in
base al canale del cerchio.
Di sicuro i cerchi non in lega non aiutano. Su una macchina pesante
poi si piegherebbero con molta piu' facilita'.
Imho la tua e' stata sfortuna...
ciao...
Filippo

+ pneumatico ribassato ??? Con una spalla piu' alta starei + tranquillo?
Un po' piu' tranquillo, si. Molto dipende da quanto robusto e' il
cerchio.
Comunque, coi cerchi in lega e gomme "basse" la buca e' micidiale
nella quasi totalita' dei casi.
Con un po' di pazienza si puo' intentare causa al Comune proprietaio
della strada (se comunale) per chiedere il rimborso danni. So di
qualcuno che c'e' riuscito.
Lucio
37, 68, 220 (CA)

 ha scritto nel messaggio
news:3df778b...@News.CIS.DFN.DE...

Grazie per la risposta.
Non faro' causa perche' non mi va di spillare soldi a degli enti comunali anche
se forse e' l'unico modo perche' che si diano una mossa e portino un po' di
catrame!
Zio!
======================================= MODERATOR'S COMMENT: 
 occhio al quoting...
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Dubbio mostruoso

Ragazzi una domanda rivolta un po a tutti: in questo periodo che sto
seriamente pensando di mettere da parte un po di soldini per elaborare la
mia tigra mi č sorto un bel dubbio: ma tutti voi quando revisionate l'auto
rimettete tutti i pezzi originali al posto di quelli non omologati? ho solo
18 anni quindi non so nemmeno cosa controllino ad una revisione, ne
tantomeno mio padre me lo sa dire con precisione, quindi spero mi
rispondiate in tanti. Grazie in anticipo

 18 anni quindi non so nemmeno cosa controllino ad una revisione, 
Le revisioni sono mezze bufale, basta che paghi e praticamente trovi chi
ti passa qualunque cosa. Il fatto è che se incappi nel vigile con la
luna girata ti ritira il libretto e dopo sono rogne infinite.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 luna girata ti ritira il libretto e dopo sono rogne infinite.
Il fatto che alle revisioni non siano così puntuali, anzi che permettano
anche modifiche non omologate mi rassicura molto; avevo pensato di montare
un bmc cda e uno scarico (questo penso omologato) voi che dite, la passo la
revisione (la prossima è tra 2 anni se non sbaglio), oppure devo fare
rimontare le originali prima di portare l'auto? Per quanto riguarda i
vigili, beh se ti sequestrano il libretto puoi sempre fare ricorso, se ti
mandano a revisionare il discorso ritorna al punto precedente. Grazie ancora
per l'attenzione

 revisione (la prossima è tra 2 anni se non sbaglio)
Alla revisione non gliene frega un tubo (è proprio il caso di dirlo!!
:-D ) di cosa hai montato, a loro basta che l'auto rispetti i parametri
legali. Se i dB di rumore e le emissioni rientrano nei valori, dubito
che qualunque officina privata ti sollevi delle contestazioni.
Anche perché basta fare presente la questione quando gliela porti:
"guardi devo revisionare l'auto ma ho uno scarico non omologato. Mi fa
delle storie?". Se rispondono sì, cambi officina, prima o poi quello cui
il denaro non fa schifo lo trovi... è brutto dirlo così, ma purtroppo è
la realtà.


luna girata ti ritira il libretto e dopo sono rogne infinite.
dipende.. a me hanno bocciato un 125 due tempi da cross perche', /in
rodaggio/, a 11.000 giri (buoni.. mi veniva da piangere quando
l'addetto ha sparato 1 minuto a quegli RPM costanti) le emissioni non
erano a posto.
Alessio
-- 
(23,120,TN) AlfaRomeo 145 driver
ICQ Address: 22369130
L'altra sera mentre guidavo ho visto un platano che attraversava la strada 
e mi sono incazzato: Non era sulle strisce. --Liberamente tratto da Shadowplay

 rodaggio/, a 11.000 giri 
Scusa ma perché dovevi far revisionare un motore in rodaggio?


Scusa ma perché dovevi far revisionare un motore in rodaggio?
perche' dopo 23k km l'anno scorso ho grippato e poi l'ho usata
pochissimo. La moto e' del '96.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sostituzione cinghia dentata, cuscinetti della distribuzione, pompa

Ho fatto 66 000 km con la volkwagen Lupo
Ho letto sul libretto che va fatto la manutenzione della cinghia
dentata a 60.000 km.
Sono andato dal mio meccanico il quale mi ha detto di fare i seguenti
lavori:
Sostituzione cinghia dentata, cuscinetti della distribuzione, pompa
acqua, cinta esterna e cuscinetti.
Totale 450 euro.
Ma è necessario fare tutti questi lavori? Ma non mi costa un pò
troppo?

 troppo?
Decisamente si, falli ed in fretta, se ci tieni ad usare ancora a lungo la
tua Lupo.
Se vuoi maggiori informazioni, ti consiglio di chiedere su
it.discussioni.motori, ormai più adatto a domande di questo tipo
(purtroppo!!).
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (quasi rimontata)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Foto+Video) Raduno Ferrari Club Milano

Ciao a tutti
Domenica scorsa in Piazza del Duomo mi sono beccato proprio una bella 
sorpresa  :-)
Ecco perchè mi porto SEMPRE con me una digitale.... non si sa mai  :-)
http://www.virtualcar.it/?cat=35
Ciao  :-)
-- 
Vendo BMW 120d Eletta 2005 , per dettagli:
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=543
 

 
http://www.virtualcar.it/?cat=35
Spettacolo, davvero uno spettacolo!

 Spettacolo, davvero uno spettacolo!
Grazie, guardati bene il video..... e ascolta cosa "succede" verso la metà 

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Gomme e assetto

Negli ultimi anni č venuta fuori la moda, da parte dei costruttori in
special modo quelli tedeschi, di omologare diverse misure di gomme per
le proprie vetture. A volte si tratta di differenze minime altre volte
le misure disponibili sia come spalla che come larghezza del
pneumatico sono parecchio numerose.
Mi chiedo.... Ma č utile tutto ciň ?!?!
Nel senso che presuppongo che se sul libretto di circolazione sono
scritte tante misure sensibilmente differenti tra loro, l'assetto
dell'auto inteso come regolazione degli angoli vari č giocoforza un
compromesso che in parte, secondo me, vanifica il fatto di disporre di
spalle piů basse e una maggior superficie di contatto.
A mio avviso č piů reditizio un assetto studiato e ottimizzato
esclusivamente per una sola misura di gomme piuttosto che una
situazione di compromesso.
Cosa ne pensate ?!?!?
Sono seghe mentali ?!?! ;-D
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
FERRARI CAMPIONE DEL MONDO 2001

Jigen (27,98)
;))
Zerocento®
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Foto e documentazione ufficiale) Honda HR-V 2015

CDO
 
Ecco le foto e la documentazione integrale della nuova HR-V destinata al 
Europa e all'Italia
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/06/30/honda-hr-v-2015/
 
 
Peccato che non si siano decisi a commercializzare da noi in Europa l'i-DCD 
ibrida  :-( 

 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/06/30/honda-hr-v-2015/
 
 
 
Ed ecco il listino prezzi italiano
 
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/07/02/honda-annuncia-i-prezzi-del-nuovo-hr-v/
 
 
 
Allestimento
 
Listino
 
 
1.5 Comfort
 
€ 20.350
 
 
1.5 Elegance Connect ADAS
 
€ 22.350
 
 
1.5 Elegance Navi ADAS
 
€ 23.100
 
 
1.5 Executive Navi ADAS
 
€ 25.050
 
 
1.5 Elegance Connect ADAS CVT
 
€ 23.850
 
 
1.5 Elegance Navi ADAS CVT
 
€ 24.600
 
 
1.5 Executive Navi ADAS CVT
 
€ 26.550
 
 
1.6 Comfort
 
€ 22.550
 
 
1.6 Elegance Connect ADAS
 
€ 24.550
 
 
1.6 Elegance Navi ADAS
 
€ 25.300
 
 
1.6 Executive Navi ADAS
 
€ 27.250
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: il poco allungo del diesel

fatto senza sta li troppo a diventar matto
in autostrada con clima in automatico
(visto che non va un osti lo dico cosi' per alleviare le 
sofferenze)
1-2-3
http://www.youtube.com/watch?v=7oH_V0oI9no
terza
http://www.youtube.com/watch?v=7oH_V0oI9no
2-3
http://www.youtube.com/watch?v=ABmIFRppMcU
un 200giri prima meglio cambiare ma era per fare vedere quel 
minimo di allungo del trattore a 4 ruote ''pseudomotrici''
avanti gli insulti
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 avanti gli insulti
nemmeno un insulto
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY


Facebook: Massimo Bacilieri

 Con l'atomizzatore in presa cardanica quanto perde? :-p
Tu scherzi, ma mia moglie qualche mese fa ha sorpreso due ragazzi che si
ingarellavano con i trattori con al rimorchio gli atomizzatori! ;-)
-- 
*Mauro* (40!, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
Sobrii estote, vigilate. Adversarius vester Diabolus
tamquam leo rugiens circuit quaerens quem devoret. 1Pt 5.8

 che si ingarellavano con i trattori con al rimorchio gli atomizzatori!
Un amico di liceo faceva le gare di aratura con  i coetanei... si 
autodefiniva "un tipo agricolo" :-DDD
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Acura RDX

CDO
 
Per gli amanti dei SUV Premium del segmento D
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2018/01/15/acura-rdx-prototype-debutto-al-salone-di-detroit/
 
 
Al 99% questa Honda CR-V "di lusso" non arriverà in Europa, ed è un peccato 
perché non sfigura affatto rispetto a X3, GLC, Q5, NX e QX50... 

Ciao a tutti
 
Ecco la versione definitiva
 
https://hondablogitalia.wordpress.com/2018/03/29/acura-rdx-2019-debutta-al-salone-di-new-york/

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Problema al motore

Ciao,
ho già chiesto aiuto su ida ma nessuno ha saputo darmi una mano. Spero 
che qui possiate aiutarmi.
Ho una Punto Sole con impianto a metano (non saprei dire che modello di 
impianto) ed ho un problemino su cui chiedo il vostro parere.
Da un po' di tempo la macchina ha dei sobbalzi (leggeri) in 
accelerazione quando vado a benzina. L'accelerazione non è liscia, anche 
se il piede è immobile sull'acceleratore in fase di accelerazione ci 
sono dei brevi e frequenti momenti in cui "non tira" o "tira indietro".
Da poco tempo quando vado a metano si spegne quando alzo il piede 
dall'acceleratore, come se non tenesse il minimo.
Se continuo a premere l'acceleratore però va benissimo.
L'altra settimana ho fatto un lungo tratto di autostrada e sono passato 
a metano. Dopo molta strada fatta a metano ad alti giri sono spariti 
tutti i problemi e per una settimana non ho avuto nessuno dei problemi 
che ho descritto prima. Ora sono ricominciati e sono di molto peggiorati.
Adesso andrò dal meccanico ma prima vorrei farmi una vaga idea per non 
essere fregato. Secondo voi cosa sarà che non va? Iniezione?
grazie,
mm

Non sono ancora potuto andare dal meccanico per problemi personali, in 
compenso ieri sera alcuni sobbalzi sono stati accompagnati da degli 
scoppi nella marmitta...
mm

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: bmw serie3

ciao a tutti,c'ıı qualche persona informata sulla nuova bmw serie3? vorrei sapere se il resyling riguardera anche la versione coupıı.
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e` stato inviato da 
http://www.inwind.it

Ciao!!!,
al momento sono interessate dal restyling esclusivamente le versioni 
berlina e touring (wagon)... mentre le coupe' e cabrio ne sono esenti.
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (30, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

ciao a tutti,c'ıı qualche persona informata sulla nuova bmw serie3? vorrei sapere se il resyling riguardera anche la versione coupıı.
Mi dice Luigi Fabio, che ha il server us giu':
la Coupe'/Cabrio avranno la possibilita' di montare per il 2002 i fari
Bi-Xeno e il navigatore con schermo piu' grande, come per la berlina
'restilizzata'. Riguardo all'esterno... si informera' e ti fara'
sapere. :)
Elfer
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: 159 SW meno capiente di una 206 berlina.

So che sembra una presa in giro ma e' cosi'. Sto parlando della capienza
massima a sedili abbattuti. Certo in lunghezza la 159 ne ha di piu' -
mica tanto come ci si aspetterebbe, comunque - ma il vano di carico
della 206 non solo e' piu' largo e comodo a livello di portellone, e'
piu' largo anche dentro. Oggi siamo andati, io e un collega, con una 159
SW nella nostra sede di Genova a fare dei lavoretti da Sistemista(TM).
Tra le varie incombenze di carattere "concettuale", c'era anche quella
di riportarsi a casa un server che era diventato useless, in quanto
sostituito, ancor prima di essere utilizzato(*), lol, con un altro in
versione rack per problemi di spazio fisico. Il server ancora imballato
come papa' Akira aveva provveduto a fare prima di spedirlo era in un
mastodontico pacco 90x90x30. Siccome il mio collega, proprietario della
159, non la usa per venire in ufficio, e, per andare a Genova era idiota
passare dall'ufficio di Milano, abbiamo pensato di, una volta tornati,
mettere il server nella mia 206 cosi' che io poi lo potessi portare il 
giorno dopo.
Mettendolo nella 159 a Genova abbiamo visto che ci stava davvero al 
pelo, ma che soprattutto entrava dal portellone per un soffio. Cio'
ci ha preoccupati non poco, se sta al pelo in una 159 come cavolo fara'
a stare dentro una 206? Arrivati a casa mia scarichiamo il sarcofago
contente quei 5000 euro di hardware molto titubanti e... sorpresa, lo
innestiamo nella 206 con una facilita' estrema. Entra senza sforzo dal
portellone e sta nel vano bagagli piuttosto agiatamente. ROTFL.
Commento del proprietario del veicolo: L'ho sempre saputo che era una SW
finta, e' solo che mi piacciono piu' SW delle berline tre volumi.
L'auto comunque e' molto bella dentro e fuori, comoda, consuma il giusto 
- mJTD 150cv. Anche il comportamento stradale - Serravalle ;) - si e' 
dimostrato davvero ottimo, assetto piatto ma per nulla sacrificato. 
Confort di marcia elevato nonostante l'impostazione sportiveggiante. Una 
vera Lancia insomma. Ops. :P
Unica nota negativa, se cosi vogliamo dire, sono i comodissimi sedili in 
Alfatech (Mi pare si chiamino cosi'). Se sono comodi perche' nota 
negative direte voi. Per il semplice fatto che sono troppo poco 
profilati per le prestazioni dinamiche della vettura.
-- 
Yatta!,
Nella nostra religione dio e' morto, l'abbiamo ucciso, era piu' un
impiccio che un aiuto.
Worf, Klingon.
(*) Tranquilli che non lo spreco. ;)

 - mJTD 150cv. Anche il comportamento stradale - Serravalle ;) - si e'
Attenzione che da inizio febbraio è attivo il Tutor sulla carreggiata
sud della A7 tra il km 112+700 (a pochi metri dalla Galleria Giovi) e
il km 125+100 in prossimità dello svincolo di Bolzaneto, dove è stato
innalzato e reso omogeneo il limite massimo di velocità pari a 80 km/h
mentre, per i veicoli merci con massa complessiva a pieno carico
superiore a 12 t, il limite massimo è posto a 60 km/h.
P

 sud della A7 tra il km 112+700 (a pochi metri dalla Galleria Giovi)
Yep, abbiamo visto il cartello. Certo che mettere un tutor in quel 
tratto, con tutte le variabili che porta con se quella strada. Bah.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Consiglio per acquisto catene da neve e/o calze da neve

Ciao a tutti.
Avendo appena cambiato auto, mi trovo a dover cambiare le vecchie
catene da neve.
Tipicamente, nella zona dove abito, mi capita di trovare neve 4-5
volte all'anno e 1 o 2 volte all'anno mi tocca mettere le catene.
Sono indeciso tra queste 2 alternative:
- acquistare delle catene da neve di fascia media (70-100 euro), così
da poterle montare facilmente
- acquistare delle catene di fascia molto bassa (tipo 34 euro in
offerta all'ipermecato) da montare solo nei casi di estrema necessità
(e per eventuali controlli della polizia) ed acquistare anche un paio
di calze da neve da usare nelle occasioni meno critiche
Cosa mi consigliate? in particolare, avendo dei cerchi in lega, mi
consigliereste delle catene migliori che non li rovinino oppure anche
le catene da supermercato andrebbero bene?
Nel caso fosse utile, ho una Opel Meriva che richiede catene con
spessore <=9mm
Grazie, ciao
Davide

volte all'anno e 1 o 2 volte all'anno mi tocca mettere le catene.
domanda: ma gli pneumatici "invernali" li usi?
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Admin] Abandoned place (Aprile 2019)

Come forse avrete notato (se state controllando questo newsgroup) il
traffico è nullo ormai da anni.
 
Il robomoderatore è sempre attivo, ma l'unico moderatore umano rimasto
(io) non controlla più la coda con regolarità.
Talvolta capita di trovare ancora qualche messaggio, troppo vecchio per
essere approvato.
Di questo mi scuso.
 
Da questo momento in poi, ufficialmente, dichiaro morto questo
newsgroup. Non controllerò più la coda di moderazione.
Se qualcuno vuole assumersene l'onere per cercare di resuscitarlo è il
benvenuto.
 
Terrò sott'occhio questo thread per qualche giorno (insieme alla coda di
moderazione) per seguire l'eventuale discussione, poi staccherò la
spina, limitandomi a postare questo messaggio ogni tanto.
 
E' stato bello :)
 
-- 
8tto
-- 
8tto (48,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 E' stato bello :)
 
Ho sottoscritto il ng recentemente per curiosità ma ho visto che non ci
posta nessuno.
Peccato perchè di là ormai non si capisce più nulla, dovrebbero rinominarlo
in it.discussioni.elettrodomestici :-[
 
-- 
mangi (53, 416+184+60, MB)
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Il terzo incomodo...

http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/country/gcf/videoID/4061208.008/audi/spy-video-all-new-audi-a5
...più scelta c'é, meglio é...adesso si spiega meglio la "discutibile"
scelta di piazzare l'X-Drive (e anche la TI) nella 3er coupé...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 scelta di piazzare l'X-Drive (e anche la TI) nella 3er coupé...
Perchè la fanno girare al Ring?
perchè è bassa?
dov'è la batteria?
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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Sono tutte uguali,
Qualcuna è più uguale delle altre,
Poche sono più uguali dei tutte.  (cit.)

 dov'è la batteria?
basta, BASTA!
:-)


 dov'è la batteria?
Niente batteria.
Va a idrogeno.
-- 
8tto (36,MI)
Fanculo a Formigoni
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)
Lancia? No grazie! (dirty.harry)

 Va a idrogeno.
E poi esplode come lo shuttle.
Ciao
Alex
-- 
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