mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: consigli per assetto

Salve a tutto il NG!!
Ho intenzione, letti lgi ultimi post sull'argomento, di fare un
assettino al Golf... Allora, non volgio renderlo un kart, nche perchè,
già di suo non è tanto "molle", in più con certe strade che ci sono
qua a mestre mi troverei con la schiena a pezzi!!! Insomma, volevo
qualcosa che migliorasse un po la tenuta di strada, ma nulla di
esasperato, anzi!
10k km fa ho cambiato gli ammortizzatori con degli ammo normali (non
ricordo se era un ricambio originale o no!) dato che i precedentierano
completamente finiti....
Pensavo di cambiare solo le molle, che ne pensate? Quanto verrei a
spendere? Vien fuori una cosa fatta bene o è una porcata cambiare solo
le molle? Ah, ancora tempo fa sentivo discutere da un amico di assetto
a freddo e a caldo c'entra qualcosa con qunato detto sopra??
Ciao e grazie!
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

a freddo e a caldo c'entra qualcosa con qunato detto sopra??
Gli ammortizzatori dissipano una discreta quantita' di calore e
contengono olio, quindi vedono la loro funzionalita' soggetta a
variazioni dipendendo dal fatto se loro temperatura si trova nel arco
ideale o meno.
-- 
The Lone Ranger®
Texas Rangers
theloneranger[AT]
softhome.net

 rispetto a quelle di serie lasciando le molle di serie.
E com'erano?
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

E com'erano?
Beh, diciamo che non erano degli Ohlins ma che comunque si sono
rivelati validi sia come efficacia che come durata.
A parte che mi sono divertito non poco a giocare con le
tarature......;-))))


 rivelati validi sia come efficacia che come durata.
Quindi lo consigli?


Quindi lo consigli?
In linea teorica si tratta di una soluzione molto conveniente dal
punto di vista prezzo/prestazioni.
In pratica tutto deve essere subordinato al fatto di trovare una
persona competente che sappia fare bene questo lavoro.
Quindi lo consiglio senz'altro se si ha a chi rivolgersi con fiducia.
In caso di dubbi sulla persona che deve svolgere il lavoro, meglio
usare i soliti prodotti commerciali.


 usare i soliti prodotti commerciali.
Purtroppo il problema č un po' quello.
Visto che mi sembri preparato sull'argomento, secondo te
sulla mia Corrado, associati a molle piů basse (3 cm) sono
meglio dei Bilstein o dei Koni?


meglio dei Bilstein o dei Koni?
Koni e Bilstein producono in entrambi i casi prodotti di ottimi
livello.
Francamente non sono sicuro che in un uso normale della vettura si
possano notare evidenze cosi evidenti da consigliare l'uno o l'altro
di questi marchi.
Io personalmente, e per tutta una serie di motivi,, sono molto
affezzionato al marchio Bilstein che mi ha sempre soddisfatto. 
Pero' probabilmente sarei ugualmente soddisfatto se invece che gli
ammo gialli dal bollino blu avessi quelli Koni.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Disco freno rigato

Il disco freno anteriore destro della mia Civic risulta rigato nella parte
alta verso il bordo. Forse un sassolino o la pastiglia "anomala".
Ho cercato su Internet e mi pare di aver capito che se fosse un sassolino
ancora incastrato farebbe rumore. Quindi tenderei a fregarmene.
Il fatto e' che mi piacerebbe avere qualche conferma, tendo a scherzare poco 
quando si tratta di freni e gomme.
Thx
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Non c'e' piu' niente da bruciare, solo le bianche ceneri.
(Rocky Joe)
http://www.rx78.org/ctr/censimento/
 

Akira Norimaki wrote:
<cut>
Giusto per dovere di Netiquette:
Come mi e' stato consigliato su IDA ho girato pinzando piu' del solito per 
vedere come evolveva la faccenda e la riga si sta attenuando. Spero per 
tanto che si trattasse di una sciocchezza.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mitsubishi Space Star Navigator 1.3

Ieri sono stata dal concessionario a vederla dal vivo.
Mi piace molto ma visto che nella mia vita ho avuto solo una panda e una uno
è decisamente logico che qualsiasi altra auto mi sembri "Spettacolare":)
E' da un mese che gironzolo per concessionarie a vedere monovolumi che siano
in grado di trasportare me e 3 cani senza svuotarmi irrimediabilmente il
portafogli. La Spacestar alla fine mi ha conquistata del tutto forse anche
"per colpa" dell'offerta navigator...
Vorrei sapere cosa pensate di questa monovolume e anche del navigatore
satellitare della mitsubishi
Ciao a tutti
M.P.

"per colpa" dell'offerta navigator...
Ce l'ha un mio amico, ci ho girato abbastanza (credo il suo sia il
modello precedente, è di qualche anno fa. Non ha il navigatore).
L'auto è sicuramente ideale per gite, viaggi e il tempo libero. Ha
tanto spazio ed è molto versatile, sia che si debbano trasportare
molti bagagli, sia che si voglia viaggiare comodi in 4 o 5.
A livello di carico di CANI, però, non saprei dirti la praticità, lo
SpaceStar è un monovolume pensato per *persone*, non per carico
animali! Hai valutato l'idea di un "van"?
Certo che se poi devi - di tanto in tanto - portare *anche* delle
persone, allora i problemi cambiano.
A livello di prestazioni, non è un fulmine di guerra: il 1300 è un
buon motore (80 e passa cv, mi pare) ma il peso è veramente alto (1250
kg circa), il risultato è che si muove a malapena e a pieno carico
richiede l'uso del cambio per affrontare i tratti in salita
autostradali.
E d'altro canto, i consumi, sempre in conseguenza del peso, ne
risentono, pur restando un motore che globalmente si può definire
"parsimonioso".
Però alla fine, se hai bisogno di un monovolume spazioso e che non
costi cifre immorali, IMHO lo SpaceStar è comunque una scelta molto
valida.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ulib...@libero.it
 ; ICQ UIN: 4005815
»»» Un buon antivirus? Disinstallare Outlook Express!!!

Grazie davvero:) domani vado e la piglio:)
Martina
p.s.
i 3 cani non sono enormi...sono 3 lupette di taglia media...quindi credo
staranno abbastanza comode:)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Usato Garantito?

Riepilogo.
Ho acquistato nel novembre scorso una AR 166 2.0 V6 turbo, usata del
'99.
Ha subito manifestato un problema all'Integrated Control System, che
provocava lo scaricamento della batteria.
Nonostante due mesi di fermo macchina, il problema non è stato risolto.
Ho fatto finora circa 7000 km.
Improvvisamente, si è cominciata a "sentire" la turbina.
Il classico fischio, che su alcune vetture è motivo di esaltazione
(ricordo la mitica Uno Turbo ie che avevo quasi venti anni fa...), ma
che sulla 166 non si è mai avvertito.
Porto la macchina all'Alfa Romeo.
Diagnosi: cuscinetti della turbina che stanno schiattando.
Prognosi: ora un meccanico la riaccompagna a casa e poi riporta qui la
vettura, così vediamo cosa si può fare.
Non ho parlato di preventivi, ma, da ignorante, penso non sia guasto da
riparare con poche decine di euro...
Intermezzo sfigato: il meccanico mi lascia davanti alla porta di casa,
gira la macchina per tornare in officina e centra in pieno un muretto
:-((((
"...Ehm... non si preoccupi che prima di renderle la vettura la portiamo
in carrozzeria per sistemarla..."
Dopo tutta 'sta storia, ecco il mio quiz, per Voi che sapete.
come funziona la garanzia per le vetture usate?
Anni fa, ricordo che i rivenditori stipulavano un'assicurazione
apposita, per "coprirsi" contro eventuali difetti che avrebbe potuto
manifestare la vettura usata e garantita.
Lo scoperto dell'assicurazione (circa 500.000 lire) era comunque a
carico dell'acquirente.
Ma all'epoca nessuno era obbligato a garantire l'usato.
Ora, mi pare, la garanzia sull'usato è obbligatoria.
Funziona come per le vetture nuove?
Visto che sono passati solo sette mesi dall'acquisto, non dovrei essere
costretto a scucire niente, o ci sono ancora spese a mio carico?
Grazie a chiunque saprà aiutarmi.
--
Vinicio Loncagni
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
VB, 39, 205 (AR166 2.0 V6 TB)
http://makeashorterlink.com/?H417110B2

 Funziona come per le vetture nuove?
i concessionari devono fornire un anno di garanzia sulle vetture usate
vendute...
i privati invece, ovviamente, no... quindi, se hai preso la macchina da un
conc., non dovresti avere problemi a far riparare i componenti difettati...
invece se la macchina č stata affidata ad un concessionario da parte di un
privato ( quindi il consessionario ha fatto solo da intermediario ) non c'č
garanzia...come se avessi comprato direttamente dal privato
Dervis
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Video - Piloti che terrorizzano le mogli

Augusto Farfus (M3 al Nordschleife, esilarante):
http://www.youtube.com/watch?v=2hJfBM2sRkQ
 
 
Riccardo Patrese (Civic Type-R a Jerez):
http://www.youtube.com/watch?v=oIhGJyLR6TI
 
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 

Ciao "Kamox"
 
Spettacolare!....
 
Comunque...un classico venuto prima di tutti gli altri:
 
Pianale e "amante" coreana (120d al Nurburgring)
 
http://www.youtube.com/watch?v=yeyxM5DFpHg
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [foto] Che Ferrari è?

Questo WE ho partecipato a una gara di regolarità per auto storiche, in
veste di navigatore.
Tra le auto in gara, c'era questa Ferrari:
http://i35.tinypic.com/351h85s.jpg
Che modello è?
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 Che modello è?
Direi una Ferarri 365 GT 2+2 del 1967. Bellissima.
Ciao!
-- 
  Marco Sala
  Memento audere semper  (D'Annunzio)

 Direi una Ferrari 365 GT 2+2 del 1967. Bellissima.
Quoto!
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo>
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: I cinesi ci seppelliranno

Il sito è pure fatto bene, e non so di un'azienda simili in Europa. E'
tempo che il Rondinini pensi *seriamente* alla mobilità dell'erede !!
http://www.bestarscooter.com/product.asp?id=656
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html


http://www.bestarscooter.com/product.asp?id=656
indubbiamente molto simpatica :)
per ora ho preso 2 minimoto, una per genitore, cosi' gli faccio un po'
di rodaggio :)
io sono piu' per le 2 ruote, ma lascero' a lui la scelta: se gli
prende la paglia delle 4 ruote anziche' 2 allora passeremo a una di
queste :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

 io sono piu' per le 2 ruote, ma lascero' a lui la scelta:
Ma tua moglie non ha minacciato di ucciderti se insegni queste cose al
pargolo? E' una moglie speciale, o hai un garage di cui lei ignora
l'esistenza?


l'esistenza?
no, lei ha solo detto che vorrebbe che lui non fosse com'ero io a 18
anni, ma ama i motori almeno quanto me e quindi non si opporra' ad
alcun acquisto in quel senso. pero' bisognera' spiegarsi bene fin da
subito col bimbo, sperando che lui recepisca.
se viene su come me io sono abbastanza tranquillo. spero di riuscire
ad insegnargli e spero che lui abbia i recettori giusti in quella zona
di cervello.
uno dei motivi fondamentali per cui non ho mai comprato una
macchinaccia e' perche' francy vorrebbe una escort csw ultrapistolata
mentre io ero piu' per una delta nelle stesse condizioni e non volevo
comprarne 2.
lei guida meglio di me ed e' piu' veloce, quando usa la sua macchina.
probabilmente ho fatto bene a non prendere una cooper s a suo tempo,
perche' con quella in appennino lei sarebbe stata piu' veloce di me
con la rossa, senza dubbio alcuno :)
il buon gianluca di torino con la 147jtd ebbe dei problemi a tenerle
la ruota al raduno del 2004 --francy guidava la mini d-- nonostante il
doppio dei cavalli e 2 pollici in piu' di cerchi :)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Un plauso al Giornale: corso di guida sicura di DeAdamich

 diffusione un argomento così delicato come la guida.
Oltre al corso su CD, è da tempo che Andrea e Gordon De Adamich tengono
minilezioni
settimanali sul Giornale.
Comunque il corso l'ho comprato, ed è fatto anche benino. Se può
interessare,
comprende un primo CD con il corso base ed un test per i riflessi, ed un
secondo CD con un corso avanzato ed un simulatore di guida. Infine, si può
partecipare ad un concorso per vincere 24 corsi "veri" a Varano.
--
Cinghiale (30, 54 RM)

 secondo CD con un corso avanzato ed un simulatore di guida. Infine, si può
Che ci hanno messo, Grand Prix Legends???? :)))))))))))))) Oppure Nascar2002
:-DD
Scherzi a parte, in cosa consiste questo simulatore?? :-)
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
"Se ho paura di morire in una macchina da corsa?
Ma se uno pensa che può morire nel suo letto, perchè allora
non ha paura di infilarcisi tutte le sere?" - Tazio Nuvolari

 Scherzi a parte, in cosa consiste questo simulatore?? :-)
Il secondo CD esce la settimana prossima. Dalle immagini in copertina si
vede una strada cittadina, con curve, pedoni, incroci e quant'altro


> Comunque il corso l'ho comprato, ed è fatto anche benino.
Me ne ero dimenticato... ma c'e' modo di riavere il primo CD? E il secondo
quando esce?
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 GigioTD
Ciao
Davide


Ok... grazie
Ciao
GigioTD


settimanali sul Giornale.
In che giorno?
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 In che giorno?
Non ci ho mai fatto caso: questa settimana ci guardo e ti faccio sapere.


 vede una strada cittadina, con curve, pedoni, incroci e quant'altro
Mhhh.......quindi non simula il comportamento dell'auto, ma i pericoli che
incontri. Bhe, in fondo č giusto cosě, visto che č un corso di guida sicura,
mica di guida sportiva!!
--
Cierreics (22, *0*, CA) Honda CRX ex driver, died in the Green Hell!!
"Se ho paura di morire in una macchina da corsa?
Ma se uno pensa che puň morire nel suo letto, perchč allora

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: olio vegetale come ocmbustibile

Salve a tutti, che ne dite dell'olio vegetale come combustibile per 
motori deisel? l'impianto d'iniezione si puï¿œ danneggiare? le auto piï¿œ 
vecchie (anni 90) resisterebbero meglio?

vecchie (anni 90) resisterebbero meglio?
 
Ci sarebbe tanto da dire, imho � meglio che vai su ng pi� specifici,
come it.scienza.chimica
 
nel mio piccolo sperimentai vari tipi di olio "da supermercato" :-) in
una corsa turbo diesel 1.5 del '97.
le percentuali di olio erano comunque molto basse.
tantissima puzza e sporco appiccicoso.
in una i.d. ad alta pressione come le attuali non mi azzarderei pi� a
provare.
 
ma penso che tu ti riferissi a comustibili industriali di origine
(anche) vegetale, altrimenti detti "biodiesel", che per� vedo essere
sconsigliati fortemente da tutti i produttori di auto che non siano
specificatamente adattate a riceverli.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

(anni 90) resisterebbero meglio?
 
Quello non lo so, se n'è parlato a sfint...sfinimento negli anni anni 
scorsi.
 
Però so che se vuoi risparmiare ancora di più, se metti un CD appeso sul 
parabrezza e sul lunotto, non ti beccano i velox...
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 specificatamente adattate a riceverli.
 
Si tenga comunque presente che anche il normale gasolio è addizionato con
percentuali sempre crescenti di biodiesel...
 
Saluti,
Reds
 
 
-- 
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Problemi immatric. Nissan Xtrail

E da giovedi scorso che e arrivata al concessionario la mia nuova Nissan
Xtrail ma non riescono ad immatricolarla per colpa della nissan italia che
ha problemi tecnici da una settimana e non puo rilasciare il certificato di
conformita'. Qualcuno e nella mia stessa situazione oppure ha sentito
qualcosa inerente?



gli unici problemi che conosco legati alle immatricolazioni in questo
periodo sono alla motorizzazione. con i casini che ci sono stati e con
il fatto che non si puň piů andare a targare dove si vuole (prima da
roma si andava a cuneo, poi a caserta...), ora i tempi sono molto piů
lunghi... ma che la nissan non abbia i ducumenti di una vettura
italiana mi sembra strano. a meno che queste non provengano da un
canale parallelo, spesso succede (anche se non dovrebbe)...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 canale parallelo, spesso succede (anche se non dovrebbe)...
.... o che il concessionario sia un pochino in ritardo con i pagamenti
nei confronti della casa madre :-))))
"a pensar male si fa peccato ma si indovina spesso" (cit.)
Repo

 "a pensar male si fa peccato ma si indovina spesso" (cit.)
vero!
di solito, quando i mezzi sono spediti dalla fabbrica, si stampano le 
conformità (che rappresenta la "proprietà" del mezzo, in quanto 
indispensabile a targare) e si mandano IN BANCA. Ogni concessionario decide 
la banca di appoggio su cui vengono depositate, o più banche.
A quel punto, dare soldi = vedere cammello.
IN sostanza, no soldi, no conformità. No conformità = no targa, in teoria 
quindi la casa è "sicura" che il pezzo di ferro non diventi un veicolo 
circolante.
in teoria...
Poi ci sono le conformità in bianco trafugate nottetempo nella sede del 
produttore e stampate con la laserjet... e tante altre belle storie, alcune 
vere, alcune leggende.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Volvo480s_problema di minimo...

Non sono molto molto pratico ma so che la mia 480, essendo iniezione, non ha
carburatore, ma ha una specie di valvola a farfalla... sull'aspirazione ?
come mai il "mio" minimo oscilla spesso e quando oscilla un po' più del
solito mi fa spegnere il motore (in città dove abito io diventa veramente
snervante!) oltretutto questo succede di nuovo dopo 1 mesetto dalla pulizia
della stessa eseguita dal concessionario Volvo di zona.
Se qualcuno ha qualche risposta concreta...vi ringrazio molto. Luca.
(km 102.500, ne faccio al giorno in media 25/30 di cui 8/10 in città ed il
resto in statale)

 snervante!)
Potrebbe essere la valvola del minimo sporca (risolvibile a costo zero se si
da' dov'e' e si fa sa soli, risolvibile al costo di mezz'ora al massimo di
manodopera se si va in officina).... almeno sul Fiat Coupe' (per esperienza
personale) e' uno dei motivi che inducono problemi del genere.
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd

 ha scritto nel messaggio
news:IukJ6.7417$DF1.1...@news1.tin.it...

Discutevamo appunto di questo col mio fido meccanico l'altro giorno :)
Se le parole del mio meccanico sono valide, dovresti avere una valvola
particolare, si chiama VAE che regola la portata d'aria al motore in certe
situazioni, a motore freddo o al minimo con carichi elettrici e clima
accesi.
Purtroppo sulla tua macchina come su tante altre anche di altre marche
questa valvola per ragioni di necessità è troppo vicina al motore e ne
riceve tutto il calore, senza però esser raffreddata a dovere.. morale a
lungo andare si grippa e non serve più di tanto pulirla o cosa...
La sostituzione viene sulla mezza milionata circa.
Lui.. da grande che è semplicemente la tiene disattivata (tiene staccati i
cavi che la pilotano), ha come inconveniente che quando la macchina è fredda
e' molto facile che si spenga quando la porti al minimo, ma scaldata nei
primi due o tre semafori poi va via regolare e perfetta tipo orologio
svizzero...
Si era parlato anche se poteva essere il caso di fare un interruttore per
abilitarla solo a freddo e poi a caldo staccarla.. ma per la centralina non
dev'esser troppo salutare, meglio che quando si accende e fa il test non la
trovi e regoli i parametri di alimentazione su valori standard.
Ciao Ciao!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Luci di posizione blu

Salve a tutti, non vorrei porvi una questione già più volte affrontata, ma è
un argomento che non mi è mai interessato prima ed ora vorrei sentire i
vostri pareri in proposito.
In questo lungo fine settimana ho visto 4 o 5 auto con le luci di posizione
blu, ma non un blu forte, bensì solamente un riflesso.
La prima volta ho pensato ad una tamarrata..............alla seconda mi è
piaciuta di più..........finchè non ho visto una TT (che ha i fari simili ai
miei) avere tali luci ed era molto bella.
Ora vorrei delle informazioni, oppure se mi potete indicare dei link:
- sono legali?
- quanto costano?
- danno problemi (del tipo si fulminano facilmente o scaricano la batteria
perchè troppo potenti)?
- gli abbaglianti restano efficienti e bianchi?
- che altro si può fare ai fari della mia barchetta? cioè luci di posizione
ed anabbaglianti: ci sono modifiche fattibili e che diano risultati migliori
delle lampade originali o è meglio lasciare tutto così?
Grazie mille a chi potrà rispondermi.
Ciao.
--
Alessandro (28, 135+, VI)
barchetta H&R + S02 PP + Remus equipped driver & lover

 - sono legali?
Se è solo un bagliore blu dovuto a riflessi di una particolare parabola,
ma la luce è globalmente bianca, sì sono legali (vedi per esempio i fari
"polielissoidali" delle Alfa 145, dai tipici bagliori bluastri: ma la
luce è bianca).
Però sto or ora leggendo gli articoli 151, 152 e 153 del codice della
strada (dove si parla di luci e modalità d'impiego delle luci) e
curiosamente è scomparso ogni riferimento ai colori...
Una volta ricordo che erano prescritti certi colori, per esempio le
posizioni anteriori dovevano necessariamente essere bianche, gli
indicatori di direzione bianchi o gialli; mentre dietro le posizioni
rosse...
Sul nuovo codice non riesco mica a trovare dove definisce i *colori*
delle luci... =8-O
Possibile?
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815

 curiosamente č scomparso ogni riferimento ai colori...
Mi ricordo anch'io che c'erano questi riferimenti al colore delle
luci......sarebbe interessante saperne di piů :-)
Grazie e ciao.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: info su euro 3 o euro 4

Salve,
Qualcuno può cortesemente incicarmi come si fà a capire su un libretto
di circolazione, se una data macchina sia euro 3 o Euro 4 ?
Grazie

di circolazione, se una data macchina sia euro 3 o Euro 4 ?
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/pagine.php?num_sez=1&num_tema=1&num_pag=743
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: climatizzatore usato

Salve a tutti, e buon anno!
 č la prima volta che scrivo, magari qualcuno sa dirmi qualcosa a proposito:
č possibile secondo voi installare un climatizzatore, magari trovato presso
un demolitore, su di un'auto vecchia che ne č sprovvista?
Io ho una volvo 460 del 90, e mi piacerebbe climatizzarla, senza spendere
troppo.
grazie e ciao
AC

 troppo.
Probabilmente č possibile.
Informati se era un optional disponibile dalla casa (probabile).
Se sě, contatta qualche ditta che li vende in aftermarket o
vai da un installatore a chiedere.
Cmq non ti aspettare di spendere meno di un milione.
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Domanda sul diesel

Ciao a tutti.Mi è stato proposto recentemente di acquistare da un conoscente
un'auto usata, una Opel Astra 1700 TD Station Wagon del 1992 ,in quanto
avendo una piccola attività ogni anno faccio molti kilometri.L'auto in
questione ha 105.000 km:secondo voi per un'auto diesel sono tanti oppure
potrebbe essere conveniente?Quanto dovrei pagarla considerando che gli
interni e l'esterno mi sembrano in buono stato, che ha l'aria condizionata,
il servosterzo , e due antifurti ( tra cui il "med" che non so assolutamente
cos'è !! ^_^ )? Il motore mi ha detto il mio meccanico che sembra in buono
stato, ma un mio amico mi ha insinuato il dubbio che i kilometri percorsi
siano stati contraffatti:se è vero come si può verificare?Infine un 'ultima
domanda ( mamma quanto sono petulante!!) dettata dalla mia ignoranza in
materia di auto: le auto diesel hanno o no la marmitta catalitica? non
correrei nessun rischio dopo l'eliminazione delle benzine inquinanti?
scusate se vi ho annoiato, ma sapete, si tratta di sborsare su qualche
milioncino  ^_^ Grazie e ciao.

 correrei nessun rischio dopo l'eliminazione delle benzine inquinanti?
Se e' diesel no!
Ciao!
VanMar
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!  - Un Carlo".
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (documentazione e foto ufficiali) BMW M2 Competition F87

CDO
 
Lo stupendo canto del cigno del segmento C sportivo TP
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?/topic/18217-bmw-m2-competition-f87/
 
 
New six-cylinder in-line engine with M TwinPower Turbo technology, based on
the power unit from the BMW M3/M4, three-litre cubic capacity, 302 kW/410
HP, peak torque of 550 Nm (combined fuel consumption with six-speed manual
gearbox: 10,0 – 9,9 l/100 km; combined CO2 emissions: 228 – 225 g/km*;
combined with optional M Double Clutch Transmission (M DCT): 9,2 l/100 km;
combined CO2 emissions: 210 – 209 g/km)*.
Sprint from 0 to 100 km/h: 4.2 s (with six-speed manual gearbox 4.4 s), top
speed: 250 km/h (limited), 280 km/h with M Driver´s Package (limited).
High-precision CFRP strut and bulkhead strut for increased front section
rigidity.
New cooling system, including new front skirt and larger, redesigned BMW
kidney in high-gloss black.
New dual exhaust system with two electrically-controlled flaps.
New, optional M Sport brakes with brake calipers painted grey.
New optional M Sport bucket seat with integrated headrests and illuminated
M2 badge at shoulder height.
Selector switches for immediate access to various engine and steering
characteristics, as well as DCT settings via Drivelogic.
Exclusive new metallic Hockenheim Silver paint.
The BMW M2 Competition replaces its predecessor, the BMW M2 Coupé. 

CDO
 
Ecco la M2 Competiton con il pacchetto Performance
 
Da sbavo..
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?/topic/18222-m-performance-parts-per-la-nuova-bmw-m2-competition/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nonnine giapponesi - parte 1 -

Prima delle origini vediamo delle auto meno stagionate:
Isuzu Piazza XE handling by Lotus:
http://www.youtube.com/watch?v=RyH4dHg7Dpc
Auto che ballano:
http://www.youtube.com/watch?v=DciWG34wyo4
Ed adesso vediamo le nonnine.
Iniziamo con la Hino Contessa 1300 Deluxe; adesso la Hino (gruppo Toyota), 
come la Isuzu, fa solo mezzi pesanti (Tir e simili):
http://www.youtube.com/watch?v=l6zek2StJT0
(purtroppo ho compresso troppo il video la qualita' non e' granche').
Honda N360.
Piccola nota storica, la Honda inizio' a fare auto quando furono  introdotte 
le K-car (le auto piccoline) che tra l' altro all' epoca potevano avere un 
motore al massimo di 360cc; con questa cilindrata sia la Honda  che la 
Suzuki entrarono nel campo automobilistico sfruttando i loro motori 
motociclistici.
http://www.youtube.com/watch?v=6TRwwsg7hMw
Honda S500 cioe' l' inizio delle serie S da parte dell' Honda
http://www.youtube.com/watch?v=DS4Rm4bQ5qQ
Buona visione (post doppio cosi' lo vedete anche voi :-) )
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

 Honda N360.
Io mi ricordo bene le Honda Z
http://perso.orange.fr/club.honda.snz.fr/Autos/z600texte.html
sia perché ai tempi Polistil ne produceva alcuni modellini
(ne ho ancora un paio in scala diverse, purtroppo bisognosi di...
restauro totale), sia perché ne girava una dalle mie parti,
che si riconosceva benissimo per il rumore di motocicletta...
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

 
http://perso.orange.fr/club.honda.snz.fr/Autos/z600texte.html
Ma la Z e' una auto nuova, le k-car hanno avuto varie evoluzioni, leggasi la 
legge che regola le k-car cambiava, iniziarono con i 360cc poi 500cc circa, 
poi 600cc adesso 660cc da una quindicina di anni.


 Ma la Z e' una auto nuova, le k-car hanno avuto varie evoluzioni
La Z che dico io - quella del link - č del 1970 ed aveva un motore 
bicilndrico di 598 cc da 36 cv.
Tra l'altro, una delle prime auto con il portellone-vetro, piccolo e 
altissimo.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Cresce il mercato francese (a danno delle marche locali)

Il dato di GM è direi notevole, visto i volumi presunti, ma anche
Citroen non scherza, e Renault in negativo.
+++
http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/economia/news/2005-03-01_4205481.html
Auto: mercato francese +3,1%
[foto] Le marche francesi -2,4%, quelle straniere +12%
(ANSA)-PARIGI,01 MAR-Il mercato francese dell'auto ha registrato a
febbraio un aumento del 3,1% e sempre a febbraio sono 159.803 le auto
immatricolate.Le marche francesi hanno perso il 2,4% a causa della
forte flessione della Renault che ha registrato un -7,3%. Il gruppo
Peugeot Citroen ha chiuso il mese con un +1,6% con la Peugeot che e'
scesa dell'1,4% mentre la Citroen e' salita del 5,6%. Tra le estere,
che complessivamente sono a +12%, troviamo al primo posta la Nissan
+33% seguita da GM Europe +28,7%

  seguita da GM Europe +28,7%
Questo è curioso....immagino che sia dovuto alla buona accoglienza 
dell'Astra...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (AutoBlog) Giugiaro a ruota libera sull'auto che verrà

CDO
http://www.autoblog.it/post/16422/giugiaro-a-ruota-libera-sullauto-che-verra
Alcuni spunti...
Sono tutte uguali (cit.)
"I costruttori fanno del loro meglio per seguire le normative, che in futuro
saranno più stringenti. Vorrebbero qualcosa di nuovo, poi arrivano i tecnici
che ti dicono: questo non si può fare. questo costa troppo. Bisogna sempre
mediare con i loro parametri. Poi c'è il marketing che guarda ai propri
schemi, ai posizionamenti. Ti indica la macchina di riferimento, fanno un
diagramma e ti dicono: vogliamo andare lì. Per non parlare di certi manager,
che magari vengono dalla finanza, dalla politica o da altri settori, che
però vogliono fare gli stilisti. Insomma, non vengono MAI a dirti: una
macchina lunga quattro metri, alta tanto. faccia lei"
Quando si tira troppo la corda... (cit.)
"I SUV piacciono e le Case continueranno a produrli; quanto all'uso che se
ne fa bisogna tenere conto che chi è abituato a viaggiare in alto e a
sentirsi sicuro con tanta lamiera intorno non cambierà atteggiamento fino a
quando non ci saranno delle regole che non imporranno di non fare più SUV,
oppure norme come: possono girare in città solo auto che pesano 1000 o
1500kg. Finché c'è libertà di scegliere il carrarmato che voglio, scelgo il
carrarmato che mi piace di più".
Mamma Fiat (cit.)
"Le Case italiane potrebbero essere un po' più gentili verso i progettisti.
Io per il Gruppo Fiat non sto lavorando da 4 anni: non c'entro con la 500,
non c'entro con la MiTo, ne con le future piccole Fiat. E vorrei ricordare
che la Grande Punto da noi la Fiat l'ha avuta gratis. C'era ancora Umberto
Agnelli. Quando l'approvò gli dissi: "Non vogliamo nulla per il progetto, mi
basta che ci garantisca del lavoro"
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://drpianale.spaces.live.com
"Il fatto è che il SUV, oggi e in Italia, non è un auto,
è una carta d'identità, una busta paga e una cartella clinica." (cit.)
 

basta che ci garantisca del lavoro"
e che si aspettava?
potevo crederlo pirla, ma questo e' 130 volte piu' di ogni
pessimistica aspettativa.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: bmw 320

vorrei prendere qualche cavallino dalla mia 320 12 valvole, da dove posso
iniziare? calcolando che il motore l'ho appena messo nuovo e ha soli 30000
km, vorrei mi durasse.
Alcuni mi hanno consigliato:
abbassare la testa-rimappare la centralina- modifica scarico-alleggerimento
volano.
Cosa ne pensate??

, 
mv...@tin.it
 says...

Presumo tu abbia un' E30 (serie 3 1986-1991). Di cose da fare ce ne sono 
tante. La cosa piu' efficace - e reversibile - e' un filtro conico fatto 
bene (con presa aria esterna), uno scarico rivisto & corretto e una 
conseguente rimappatura della centralina. Fatto questo, puoi montare un 
volano piu' leggero. Fatto anche questo, i cavalli piu' facili li 
otterresti con un volumetrico, ma la spesa non sarebbe proprio 
trascurabile.
LF

 km, vorrei mi durasse.
Cosa intendi per "messo a nuovo" ?
Che aveva molti chilometri, lo hai rifatto (come?) e poi hai percorso 30.000
km dopo la revisione ?
Se è così, non so quanto convenga strapazzare trasmissione, telaio e freni
che magari hanno già parecchi chilometri sul gobbone.
Eventualmente prenderei in considerazione un soft-tuning, per non ritrovarti
poi magari con una frizione "schiantata"...
Per soft-tuning intendo una mappatura ad-hoc della centralina e poco di
più... :-)
Ciao!
* pistone *
enrsoave(nospam)@
tin.it
enrico.soave(nospam)@
snam.eni.it

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Spyfoto) Nuova M3 E92

Ciao a tutti
CDO
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=2727&st=0&gopid=35607&#entry35607
:-)
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)



...credo siano ricostruzioni...
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=CW&Date=20070119&Category=FREE&ArtNo=70115009&Ref=AR&Profile=1008&MaxW=800
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=CW&Date=20070119&Category=FREE&ArtNo=70115009&Ref=V2&Profile=1008&MaxW=800
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=CW&Date=20070119&Category=FREE&ArtNo=70115009&Ref=V3&Profile=1008&MaxW=800
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

http://www.autoblog.it/post/6966/bmw-m3-e92-sullautobahn#more

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: gti golf o cupra leon?

Cosa mi consigliate?

 Cosa mi consigliate?
Se mastichi un po' di inglese forse questo può aiutarti.
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/246988/ford_focus_rs_v_renaultsport_megane_250_cup_v_seat_leon_cupra_r_v_vw_golf_gti.html?CMP=NLC-Newsletters&uid=b22ab7dfb3ef75c6fca9233598bb278c
Sempre gustoso da leggere, IMHO.
Ciao!
--
meteora
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sulla svizzera Italiana

Visto sabato al telegiornale della TSI:
Servizio sulla mercedes con 4.600.000 Km di un Taxista greco che riconsegna
la vettura alla casa in cambio di una nuova classe C.
Ovviamente l'articolo continua facendo riferimenti alla leggendaria
affidabilità dei diesel che ha fatto spostare gli acquirenti svizzeri verso
questi motori, oltre che per l'aumento del prezzo carburante. Da notare che
costano uguali i due carburanti. Quindi cercano solo minori consumi.
La mia domanda é: ma in svizzera si trova ancora a listino il 2.5 diesel
precamera aspirato Mercedes da ben 60cv? a vrei un amico taxista...
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 precamera aspirato Mercedes da ben 60cv? a vrei un amico taxista...
Certo che con 24 CV/litro ci mancherebbe anche che non fosse affidabile per
milioni di km!!!!!!!!!!!!!
Poi mi auguro che sia un taxi che gira in una città in perfetta pianura,
perché ho come l'impressione che faccia fatica già sui cavalcavia dato il
rapporto peso/potenza che immagino (60 CV per 1800 kg? 30 Kg/CV!!!).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 milioni di km!!!!!!!!!!!!!
Più che altro mi ha stupito la semplicità con cui hanno fatto credere che
qualsiasi diesel macini chilometri.
Invece di veri diesel (non sovralimentati) se ne trovano solo nel mercato
dei veicoli commerciali, guardacaso.
In realtà non mi stupisce... se devono eliminare tutta la nafta usata per il
riscaldamento... da qualche parte dovrà finire, no?

 kg? 30 Kg/CV!!!).
Esagerato! quella Mercedes peserà si e no 1000kg! ne pesava 1100 la 190!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [NEWBE] Consiglio su constatazione amichevole

Salve, avrei bisogno di un consiglio.
Qualche giorno fa ho subito un incidente stradale.
Ad un semaforo, giallo, ho accelerato per passare ma,
giunto al centro dell'incrocio, sono stato tamponato nella
portiera anteriore sinistra da una Mercedes proveniente
dal senso opposto. Tale macchina doveva svoltare alla
propria sinistra (dandomi quindi la precedenza perchč stavo
procedendo "dritto") ma mi ha visto troppo tardi.
Il guidatore mi ha assicurato di essere passato anche lui
col giallo ma di non avermi proprio visto.
Mi ha proposto di compilare una constatazione amichevole
in cui dichiariamo di esserci scontrati sul lato sinistro, quindi
concorso di colpa: in questo modo, dice, le compagnie di
assicurazione dovrebbero rimborsare ad entrambi il valore intero
delle autovetture. Cosa ne pensate? E' un tentativo di frodare
l'assicurazione?
Grazie per l'attenzione.
P.S.: non sono intervenuti i vigili, quindi non c'č alcun verbale...
Le telecamere sui semafori erano disattivate (purtroppo) quindi il
filmato non c'č... Ed infine: dalle foto scattate ai resti della
mia macchina risulta evidente l'urto subito lateralmente.

mia macchina risulta evidente l'urto subito lateralmente.
Metti tutto a verbale e chiedi una perizia per il danno... e metti tutto
in mano all'assicurazione il prima possibile!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ICQ: 4005815

 in cui dichiariamo di esserci scontrati sul lato sinistro,
Cosě risulterebbe che nessuno dei due aveva la precedenza...
No, esponi i fatti come sono accaduti, e non lasciarti fuorviare...
IMHO
Ciao ciao
--
Vinicio Loncagni
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
VB, 40, 205 (AR166 2.0 V6 TB)
http://makeashorterlink.com/?H417110B2

Grazie a tutti per i preziosi consigli.
Ciao.

 esserti accorto che l'altro è un pirla e ti stava venendo addosso... :-/
Il concorso di colpa per loro è un guadagno.
Aumentano entrambe le assicurazioni
--
Maury
(26,90,35,TO)
Miata & CRG 100 valvola driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

 Ciao.
il modulo per la constatazione amichevole di per se non fornisce indicazioni
sulla responsabilità del sinistro.
saranno poi i periti delle 2 compagnie asicurative a valutare.
te lo dico perchè fino all'altra settimana lavoravo in una assicurazione.
tu valuta bene cosa si scrive nelle note del modulo cid (la constatazione
amichevole) se tu scrivessi attraversavo l'incrocio andando dritto quando
venivo urtato dall'altro veicolo e l'altro scrive mentre svoltavo a sinistra
non mi accorgevo dell'altro veicolo che sopraggiungeva finendo con
l'urtarlo. niente concorso di colpa.
a meno che POI, la controparte ( il fesso che ti ha centrato) non decida di
ripensarci.
spero di aver fatto un po' di chiarezza.
se io dico che avevo ragione e tu dici che io avevo ragione la tua
assicurazione paga, ma se non siamo d'accordo è inutile fare la
constatazione amichevole, che serve solo se si è daccordo sulla dinamica e
la responsabilità di un sinistro, altrimenti conviene chiamare i vigili (e
allora puoi star sicuro che il concorso di colpa te lo danno)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: volante pelle 206 cc

Salve, ho una peugeot 206 cc con interni in pelle. Poiché quando la
acquistai, usata, aveva già il volante rovinato (non so come abbia
fatto a consumare la pelle la vecchia proprietaria) ne vorrei trovare
uno nuovo...dove posso trovarlo?
grazie


Ci avrà fatto mille mila km... per curiosità, con quanti km te l'hanno
venduta? ...col volante consumato, qualunque cifra inferiore a 300mila
era sicuramente una balla! :-O
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815


 34mila...e a sentire il motore c'era da crederci.

 ha scritto nel messaggio 
news:689ae7d8-e9ad-4a83...@s19g2000prg.googlegroups.com...

Soliti posti... Concessionario peugeot, ebay... O in alternativa puoi fare 
"rifare" il tuo da un "tappezziere" per auto
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: MITSUBISHI COLT

buongiorno
vorrei sapere se qualcuno ha provato la mitsubishi colt con il 
cambio robotizzato.
grazie
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 cambio robotizzato.
Se e' come il TC-SST della EvolutionX e' una fucilata, altrimenti non so.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Pneumatici

Finalmente ho consumato quei blocchi di bachelite montati di fabbrica
sulla mia auto (Firestone Firehawk 700, 185/60 14H) e devo ordinare
quattro scarpe nuove per la mia Polo.
Percorro non piu' di 25000 km/anno, principalmente in autostrada e
strade di montagna.
Mi interessa che il pneumatico sia molto silenzioso e scorrevole,
offra una buona affidabilita' con l'uso (dovrebbe durare 40-50 mila km
senza ovalizzarsi, diventare rumoroso, etc.) e abbia doti di tenuta su
asciutto e bagnato tali da garantire buona sicurezza di marcia, senza
sconfinare nello sportivo. Magari se si comportasse decentemente anche
su fondi "imbarazzanti" (magari leggermente innevati) non sarebbe
male.
Non ho intenzione di montare di nuovo Firestone, vista l'esperienza
deludente.
Ho in mente Michelin XH1 e Bridgestone RE720, sempre in 185/60 14H.
Qualche consiglio, magari anche di altre marche o modelli?
Grazie a tutti
Marco Polo
--
Marco Polo (31, 90, AQ)
red_october_...@softhome.net
Remove red_october_  to E-Mail.....
---

 Ho in mente Michelin XH1 e Bridgestone RE720, sempre in 185/60 14H.
Per quello che vuoi fare (cioè *anche* lunghe percorrenze) forse
Michelin è meglio. Però sai, ogni macchina è poi fatta a modo suo e usa
le gomme in modo diverso (e dipende pure da come ci guidi!).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta

Marco Polo
Pippeis - [?!?,22,Sydney]
ICQ# 70258187
http://web.tiscali.it/myaustralia

 Marco Polo
E di che?
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 Vai di RE720, sono formidabili per quelle misure li'...
Thanks!
--
Marco Polo
(red october)
marko_...@softhome.net
Remove (red october) to E-Mail.....
---

 Evita come la peste Dunlop (per la tenuta su bagnato e asciutto) e
Io ho avuto buone esperienze con le Dunlop (sport 9000) su un 530d, poi sono
passato alle GY F1...
davvero hai riscontrato una cattiva tenuta?
Roberto.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [televisione] Designer nell'industria

Martedì 13 Marzo, su Rai Storia, alle ore 21 ci sarà uno speciale su William Boeing. A seguire un approfondimento sui designer dell'industria italiana, tra cui Giugiaro e Pininfarina.

 A seguire [..] tra cui Giugiaro e Pininfarina.
 
In realtà hanno trasmesso uno speciale su Edison, anche se mi pare che poi abbiano parlato di Giugiaro e Pininfarina. Cosa centrino con Edison non lo so.
 
Questa sera è la sera dello stiro, scoprirò questa sera cosa hanno realmente trasmesso.
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Audi A3 1.6 si ferma

Ciao a tutti,
sto cercando di risolvere un problema che da qualche mese si 
presenta molto frequentemente con la mia Audi A3 1.6 del 99. 
Durante la normale marcia, spesso il motore prende giri fino a 
3000-3200 e non è più governabile con il pedale 
dell'acceleratore. Anzi, premendo il pedale perde giri! Dopo 
qualche attimo la macchina comincia a strappare e poi si ferma. 
Non è possibile riavviarla immediatamente (con gioia, quando si 
ferma ad un incrocio!). Se la si lacia ferma qualche minuto 
riparte però tranquillamente come se non fosse successo nulla 
(salvo un odore molto forte di uova marce dal gas di scarico in 
fase di avviamento).
Il mio meccanico ha fatto tutte le possibili prove, anche 
ricorrendo a test sulla centralina dall'assistenza AUDI, senza 
riuscire a risolvere il problema.
Suggerimenti ?
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 ha scritto nel messaggio 
news:30461632.1151044430143.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
sto cercando di risolvere un problema che da qualche mese si
presenta molto frequentemente con la mia Audi A3 1.6 del 99.
Durante la normale marcia, spesso il motore prende giri fino a
3000-3200 e non è più governabile con il pedale
dell'acceleratore. Anzi, premendo il pedale perde giri! Dopo
qualche attimo la macchina comincia a strappare e poi si ferma.
Non è possibile riavviarla immediatamente (con gioia, quando si
ferma ad un incrocio!). Se la si lacia ferma qualche minuto
riparte però tranquillamente come se non fosse successo nulla
(salvo un odore molto forte di uova marce dal gas di scarico in
fase di avviamento).
Manca benzina. Controlla la pompa, il filtro e le tubazioni.
Quando si ferma, prova ad aprire il tappo del serbatoio e ascolta se si 
verifica un risucchio d'aria.
-- 
Cinghiale
=========================  commento del moderatore:  =========================
..occhio al quoting!!!

 Suggerimenti ?
1) cambia meccanico
2) vai all'AUDI
3) molto probabilmente il guasto è nel sensore di fase
ciao!
Fabio

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Motorino avviamento mitsubishi

Per meglio comprendere il comportamento della batteria (si inginocchia a
volte) vorrei conoscere la corrente assorbita dal motorino d'avviamento di
una  mitsubishi pajero sport diesel-(max e min). Ringrazio fin d'ora. Piero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ringrazio fin d'ora. Piero
mentre misuri la bontà della batteria attraverso l'apposita 
pistola amperometrica, incomincia a pensare alla guarnizione di 
testa danneggiata o alla testa crepata (e incrocia bene le dita 
mani & piedi, butta il sale dietro la spalla sinistra con la 
mano destra, tieni lontani i gatti neri eccetera)
l'assorbimento dovrebbe essere nell'ordine di 80-100A per le 
candelette a cui si aggiungono 120-150A per il motorino 
d'avviamento, la tensione deve rimanere sopra 10,5V
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: opel corsa 75

Ciao, vorrei riprogrammare la centralina della mia opel corsa 1.2 16v 75cv
2002, qualcuno ha da dare indicazioni?
Quale è il migliore tuner di centraline in Toscana ?
Ciao e grazie

 Quale è il migliore tuner di centraline in Toscana ?
http://www.autoelaborazioni.it
Vai sulla pagina dei "Preparatori italiani" ... e li' poi puoi usare il
motore di ricerca ad esempio inserendo una localita' a te vicina.
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC ©)

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Alfa test drive a Misano

Pur non possedendo un Alfa ho ricevuto per posta l'invito nominativo
per i test di Guida Alfa a inizio aprile; telefonando al n.verde ho
prenotato la mia guida; qualcuno ha qualche info in più su questa
"manifestazione" ?

 ha scritto

----------------
Pur essendo cliente Alfa, non mi hanno cagato manco di striscio.
Grazie...