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Titolo: serie 1 dalla Z3Coupe ?

senza che CF mi linci mi vien da dire che avrei preferito
una Z3Coupe' riveduta e corretta ma con stesso frontale (che
scende bene verso il basso e si allunga e non che scende
come la TT ...  cioč con un mento piu' pronunciato) e pure
posteriore della serie 1 come l'han fatta, di sicuro un po'
piu' dolce di come č adesso
voi cosa ne pensate ?
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bye, grazie, tutto imho by KŽ54 [since'97]

 voi cosa ne pensate ?
...se non ho inteso male, come ho avuto modo di dire a Facchetti, imho non
si può derivare da un coupé 2posti una berlinetta 5posti...forse il
contrario. La Z3 é così (come tutti i coupé di quella foggia) perché può
risparmiarsi un abitacolo per 5 persone. Il fatto che richiami vagamente la
Z3 non significa che potesse condividere con questa le prerogative tecniche
di un coupé a 2 posti.
Insomma, sono auto che tecnicamente devono avere requisiti troppo
differenti. E anche volendo ispirarsi (per esempio) a una piu' permissiva
2+2 come l'Alfa GT, non era questa l'intenzione di Bmw (che peraltro deve
montare motori longitudinali fino a 6 cilindri); quindi...
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f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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scende bene verso il basso e si allunga 
il fatto è che la Serie 1 NON è una Z3Coupè in versione 4 porte come
molti hanno detto vedendo le prime bozze. il fatto che si possano
somigliare non dovrebbe voler dire granchè.
il muso di cui parli tu, che scende verso il basso, non credo potrebbe
essere adatto ad un'auto sul genere della serie 1...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 coupé a 2 posti.
sei andato sul tecnico
io non intendevo lo sviluppo progettuale del telaio e delle
sospensioni
(che poi dietro la Z3 non è che sia meglio della golf 4 :-)
io intendevo nell'estetica
il muso non mi piace quando scende dritto
preferisco il muso della Z3 che si allunga
lo stesso vale per la TT che ha il muso che si confonde con
il posteriore
lo stesso vale per la A3
preferisco il muso della Golf5 che spiove un po' rispetto a
quello dell'A3 che poi diventa perpendicolare dopo il primo
pezzo come se non avesse il mento
e la Z3 ha questo tipo di musino
la 1 invece cade troppo perpendicolare
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bye, grazie, tutto imho by *K®54* [*since'97*]

 il muso non mi piace quando scende dritto
...il muso é così dritto perché serve un cofano particolarmente lungo per
ospitare la disposizione longitudinale dei motori 6 cilindri in linea, senza
contare che ci sono norme sempre piu' severe sulle zone di assorbimento
degli urti contro i pedoni. Ogni cm é prezioso se si hanno questi dati
tecnici di progetto. Dal vivo comunque imho non risulta così schiacciato
come appare in foto...tutto sommato il risultato é accettabile, per conto
mio.
Poi mi rendo conto che questa macchina ha un design particolare, ma a me
piace anche per quello...nonostante si sia scelto (per utilità) di mantenere
la classica architettura Bmw, Bangle é riuscito a farne una vettura
gradevole.
Io trovo ci siano auto che pur non dovendo scendere a troppi compromessi
come la 1 sono decisamente piu' banali.
Per esempio non capisco cosa ci trovi di interessante molta gente nella
Mazda 3. L'hanno fatta su un pianale Ford ultra-condiviso e lunghissimo per
un'auto di questo segmento; ne é venuta una vettura imho piuttosto
sproporzionata e peraltro anche un pò scontata. Tralasciando la pseudo-SW-5p
A3 SB; francamente non capisco come possano considerarla persino
"sportiveggiante" questa macchina.
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