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Titolo: [press] Opel Astra 3v

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1161
Opel Astra 3v 
Dopo la "coupè", la cinque porte e la SW ecco la berlina! 
12.11.2006 
Al recente Salone dell’Automobile di Istanbul Opel ha mostrato al mondo le
forme della sua nuova proposta a 3v "compatta": la Opel Astra 3v. La parola
compatta è, non a caso, virgolettata...perchè con i suoi 4.618 mm di
lunghezza, 1.754 mm di larghezza e 1.458 mm tra il tetto ed il piano
stradale tutto può essere considerata tranne che una vettura di dimensioni
modeste. 
Sta di fatto che è l\'evoluzione per famiglia di una segmento C e benchè in
Brasile venga venduta con il nome di Vectra – a marchio Chevrolet - e le
misure siano grosso modo analoghe, con la "vera" Opel Vectra la
competizione sarà ridotta a pochi mercati, a qualche motorizzazione e ad un
ristretto periodo di tempo. Sì perchè questa Astra in Italia e su altri
mercati europei non arrieverà e le sue motorizzazioni da 90 a 140 cv non
possono impensierire più di tanto la sorella maggiore. Piuttosto, una
giusta considerazione da fare potrebbe essere sulle dimensioni della futura
Vectra, che secondo indiscrezioni potrebbe arrivare ad inglobare anche
Signum: ora che il segmento multispazio è occupato in modo eccellente a
Zafira e prossimamente anche dalla SUV Antara, in effetti, non ha più molto
senso produrre due ammiraglie distinte.
67% dei clienti turchi che acquista un’automobile compatta, sceglie proprio
un’automobile di questo tipo. In Russia, la loro percentuale è del 65%,
mentre in Polonia e nei Paesi dell’Europa Sud-Orientale si aggira attorno
al 15%. Le versioni a 4 porte giocano invece un ruolo meno importante
nell’Europa Occidentale, dove rappresentano il 5% circa del segmento delle
compatte. La nuova 4 porte, dunque, risponde alle particolari esigenze dei
clienti dell’Europa Centrale ed Orientale e conserva tutte quelle doti che
hanno decretato fin qui il successo della nuova Opel Astra, la cui
produzione ha superato la scorsa Primavera il milione di esemplari. 
I progettisti hanno adottato il passo lungo della versione station wagon
(2.703 mm) in modo da poter offrire ampio spazio per i passeggeri
posteriori ed un grande bagagliaio (500 litri). Fra gli importanti
contenuti tecnologici di questo modello troviamo una serie di novità come i
fari bi-xenon, l’assistenza elettronica per le partenze in salita ed il
riscaldamento elettrico Quickheat.
Le prime consegne della vettura inizieranno dalla primavera del prossimo
anno. 
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

mercati europei non arrieverà
La vecchia Astra 3v era molto bella. Purtroppo aveva la coda simile alla
vecchia Vectra e non la importarono. Un vero peccato. Credo fosse motlo
capiente il bagagliaio.

capiente il bagagliaio.
puoi dirlo forte... purtroppo per gli italiani e' una cosa troppo
intelligente comprare questo tipo di auto :P
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Arresto del post in corso, attendere prego...

 
Non importeranno neppure la Linea, che IMHO sarebbe un ottimo 
complemento per la gamma FIAT. Peccato, perché il mercato, sempre a mio 
modesto avviso, ci sarebbe, eccome.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)