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Titolo: Auto o scooter?

Ciao a tutti...
ho un "grosso" problema (magari fossero tutti così i problemi)!.
Quest'estate ho cambiato lavoro e fortunatamene mi sono ritrovato a
lavorare a poca distanza da casa, tant'è che se c'è bel tempo prendo la
bicicletta e 10-15 minuti sono al lavoro.
Il problema nasce quando il tempo è brutto e la bici incomincia a
diventare improponibile. 
Ho pensato allora allo scooter con annesso vestiario "ogni-tempo", che
sarebbe anche l'ideale per le cappatine a Milano. 
Tuttavia per prendere la tangenziale serve minimo un 150cc...magari
euro2-3 per non avere problemi vari.
Poi ho pensato al fatto che, però, un carrozzone (SW usata a poco, con
poche pretese) sarebbe molto comoda per weekend vari (da caricarci su
windsurf, sci, bike etc) e per gitarelle con amici-amiche (l'Mx-5 è un
gioia ma ha due posti secchi e un windsurf non ci stà "adeguatamente"
neanche a piangere).
Tuttavia per prendere un carrozzone al costo di uno scooter e usarlo
"sempre" (niente blocchi traffico o altre minchiate) devo andare su auto
di una certa età, con un pò di km...e qui nasce il dubbio: cosa devo
mettere in conto se compro dei carrozzoni a benza "gplizzati" con
150-200kkm? 
Tanto per farvi un esempio di cosa sto parlando: Volvo 740 SW benza come
questa qua:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=100608217
o questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=91305447
Per lo scooter andrei su Honda Dylan...magari usato, comunque Euro2 min.
Voi cosa fareste?
Tutti i consigli, suggerimenti, insulti sono graditi :-)
Erik
-- 
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150-200kkm? 
dipende dal carrozzone. se e', tipo, una e39 520i non ci sono problemi
mai, a patto che il libretto dei tagliandi sia a posto.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
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"No, non sono di Motosprint: sono un frilens che lavora per il team XYZ" (Io, 17/6/2007)


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=91305447
Le ho avute entrambe, TD. La 740 era costruita decisamente meglio, fa
parte di quella generazione di auto create per essere quasi eterne. Se
e' messa bene....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 perche' non un bmw c1 di seconda mano?
Quell'aggeggio mi ha sempre incuriosito, ma l'o sempre trovato troppo 
rumoroso.
-- 
8tto

rumoroso.
e' simpatico da usare. non ha grandi prestazioni, ma si usa bene.
dovessi farci 4x50km/giorno non so se lo prenderei, ma io ne ho 15 per
venire in ufficio e ci ho pensato piu' di una volta. per girare su 2
ruote ma non bagnarmi ne' mangiare tanti moscerini, ecco...
ad 'alta' velocita' non ne ho mai provato uno: non so quanto sia
rumoroso. a velocita' cittadine si' e no si sente.
peccato che l'idea non sia stata sviluppata, ma credo che il pubblico
non fosse ancora pronto e non l'abbia capito. per una grossa fetta di
persone sarebbe l'asso di briscola :)


 persone sarebbe l'asso di briscola :)
Davvero. Un altro mezzo che mi incuriosisce è quello scooter con le due 
ruote davanti.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Però sono pronto a ricredermi. 
Il fatto che BMW non lo faccia più e nessuno lo abbia imitato avrà il suo 
perchè...
E' rimasto solo il Benelli col tetto (venduto anche da Renault), che però 
non ha cinture e ci vuole il casco
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ruote davanti.
Ne ho sentito parlare un gran bene. Pare che sia molto stabile, specie su 
fondo bagnato. Ovviamente ha tutti i limiti degli scooter e perde un po' in 
"agilità" (se ti vuoi infilare tra le auto in coda) dato il suo maggiore 
ingombro 

ruote davanti.
l'mp3, non ricordo la marca. ne ho letto sempre e solo benissimo: pare
che nessuno se ne sia lamentato ne' abbia sollevato perplessita'. le
uniche critiche che ho letto vengono dal fatto che e' scomodo salire e
scendere dai marciapiedi per saltare la fila al semaforo (!!!).
sembra siano gia' pronte le 2 prossime versioni, con motori molto piu'
potenti. d'altra parte, in uno scooterone i cavalli sono tutto, no?


 l'mp3, non ricordo la marca.
Piaggio. E il Gilera Fuoco ne è la versione sportiva 

 scendere dai marciapiedi per saltare la fila al semaforo (!!!).
Devo assolutamente provarlo.
Potrebbe essere un toccasana.


perchè...
La cosa peggiore che puoi avere su un mezzo a due ruote e' il
baricentro alto. Aggiungiamo problemi di stabilita' alle alte
velocita' e quando ti si affianca un camion o un bus causa l'effetto
vela della struttura.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 persone sarebbe l'asso di briscola :)
no, le 3 ruote sono molto meglio
il c1 é pericoloso, tra le storie dell´orrore che son circolate c´é 
quella di una scivolata sul ´bagnato innocua, con il c1 che scivola e 
attraversa una parte di una rotonda lombarda trafficata, con il pilota 
legato dentro....
l´mp3 piaggio é tutta un´altra storia
ciao
matteo

Ecco, è un po' quel che succede col C1.
capito cosa intendi.


                
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 rischiare, se entri nei bastioni, di pagare belle cifre da settembre...
ma è ufficiale il pedaggio medioevale?
Erik

 e' messa bene....
Cosa c'è da guardare in una macchina come quella, a parte le solite cose?
C'è qualche difetto ricorrente?
Erik

 addosso andrei sul c1 *senza alcun dubbio*.
Devi però considerare che d'inverno le coperte per le gambe sono un gran
comodo per il caldo e per gli spruzzi laterali.
Poi, vero, c'è il casco e il giubbotto a "imbrogliare"...
Erik

C'č qualche difetto ricorrente?
Non mi risulta. Il vero problema e' che e' talmente comoda che se ne
hai una in casa va a finire che ci fai molta piu' strada del previsto!
8-)


C'è qualche difetto ricorrente?
di sicuro nel 740d devi controllare come funziona il cambio e se i
cuscinetti dell'overdrive sono a posto: se non lo sono, l'overdrive
che sostituisce la quinta marcia *non* entra quando premi il tasto, ma
entra qualche secondo dopo con un bello scossone. la sostituzione
costa 'abbastanza'. verifica che il freno a mano funzioni, perche' e'
necessario per mettere in moto la macchina in pendenza (ad auto spenta
il freno non frena assolutamente niente).


ma è ufficiale il pedaggio medioevale?
se anche non lo fosse lo diventera'. i parassiti hanno bisogno di
vivere sulle nostre spalle e sono terribilmente tanti.


 ma è ufficiale il pedaggio medioevale?
...sì, però non so come si comporteranno con quelle a gas...


 Mi pare che lo faccia (faceva?) la Benelli con il tetto...
esatto, e non è Peugeot ma Renault.
Però come ho già scritto ieri non è paragonabile, ha un leggero tettuccio 
come riparo, ma non una struttura che come nel C1 esenta dall'uso del casco
