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Titolo: [press] Sull'uso dei cadaveri nei crash test

Personalmente non ci vedo niente di scandaloso
++++
http://www.short-link.de/1464
GM ammette: "Abbiamo usato
cadaveri nei crash test" 
di VINCENZO BORGOMEO
 
Ricordate lo scandalo dei cadaveri usati nelle prove di crash? Alla
fine solo le piccole aziende che producevano i manichini ammisero di
usare corpi in questo tipo di test. Tutte le case automobilistiche
negarono, in massa, di aver usato esseri umani. Ora, però, c'è una
novità: la General Motors parla ufficialmente di aver avuto in passato
"un progetto pilota per usare cadaveri per misurare le forze
d'impatto". Non solo. La GM ammette anche di aver usato cavie umane.
Più avanti, infatti, nello stesso documento, si legge che i cadaveri
venivano usati "in test che avrebbero provocato lesioni troppo
pericolose sui volontari". Esisteva quindi un gruppo di "volontari".
Persone che si sottoponevano a crash test per migliorare la sicurezza
delle vetture. Un fatto sempre negato da tutte le case
automobilistiche e ora confermato. 
Ma da dove arriva questo documento? Incredibile ma vero: direttamente
dal sito ufficiale 
gm.com
, dove, nell'ambito del lungo ricordo in
ricordo di Harold Mertz, scienziato che ha perfezionato i manichini
usati nei crash test, affermano apertamente quanto appena riportato. 
Insomma, non si sono ancora placate le accuse all'Università di Graz,
rea di aver utilizzato cadaveri umani in esperimenti diretti a
migliorare la sicurezza automobilistica, che la tragica telenovela si
arricchisce di una nuova puntata. Si è saputo infatti solo da poco che
dalla metà degli anni novanta scienziati dell'"Istituto per la
sicurezza dei veicoli" dell'università tecnica di Graz, in
collaborazione con il locale l'istituto di medicina legale, avrebbero
utilizzato circa 20 cadaveri per effettuare studi sul movimento di
testa e collo nei crash-test. 
Per il resto ormai è cosa nota che i morti, nel linguaggio scientifico
definiti Pmhs (Post Mortem Human Objects), venivano messi sulle
macchine per gli esperimenti e mandati a sbattere contro un ostacolo
fisso ad una velocità di 10-15 chilometri all'ora. In questo modo -
hanno spiegato più volte i ricercatori - studiando il comportamento
dei cadaveri è possibile perfezionare i "dummies", rendendo sempre più
sofisticati i manichini snodati a grandezza naturale e muniti di
sensori elettronici, usati in tutto il mondo per migliorare la
sicurezza del traffico. 
Il punto è un altro. E' giusto scandalizzarsi quando c'è di mezzo la
ricerca scientifica? Non entriamo nel merito, ma secondo un'indagine
del Los Angeles Times, l'università locale può disporre di qualcosa
come 175 cadaveri l'anno per la ricerca. E questo fin dagli anni
cinquanta (tanto per capirci attualmente 11 mila persone hanno dato il
consenso all'università per disporre del loro corpo dopo la morte).
Cadaveri che vengono usati per molti scopi, e non solo nei laboratori
di anatomia per addestrare i medici. Secondo l'inchiesta del Los
Angeles Times, ci sarebbe un vero e proprio mercato di corpi. E non si
tratta di illazioni visto che attualmente l'Ucla si è vista arrestare
uno dei suoi dipendenti (Henry Reid, un imbalsamatore che era stato
assunto nel 1997), per aver venduto in California alcuni defunti. 
Solo una cosa è certa: i tanto decantati "Oscar" o "Dummies", i
manichini usati nei crash test, per quanto ormai costino oltre 100
mila dollari l'uno, sono ancora molto lontani dalla perfezione.
Soprattutto per quanto riguarda gli arti. Così braccia e gambe vengono
ancora prelevati da cadaveri (previo permesso dai parenti dei defunti)
per mandare avanti la ricerca. La posizione degli scienziati che
lavorano in questo settore è la solita: "Questi test sono fondamentali
per rendere più sicure le auto". Vero. Ma le speranze che il traffico
di questi organi si razionalizzi, per ora, sono tutte legate al lavoro
di Angus Fallace, ortopedico dell'università di Nottingham, che in
collaborazione con altri istituti Usa sta mettendo a punto un piede
artificiale identico a quello vero, da usare nei crash test. 
(16 maggio 2005) 
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

 Personalmente non ci vedo niente di scandaloso
E' una questione di coscienza..... certo fa impressione però forse un 
cadavere può salvare una vita... e quindi....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

cadavere può salvare una vita... e quindi....
Allora ai giovani chirurghi li facciamo vivisezionare i manichini?
Oggi* è lecito incenerire un caro estinto e metterselo in un urna in
casa, oppure disperderlo in mare, e volendo mi sembra cosa ben più
forte.
*In realtà mancano al solito i decreti attuativi.
+++
Porca paletta, oggi devo fare tardi, e mi sa che tutta la settimana
sarà pesantuccia. Chissà come mai oggi però l'NG è piuttosto vispo.


Personalmente non ci vedo niente di scandaloso
quoto...
l'utilizzo o meno dell'involucro di una persona morta dev'essere
lasciato alla propria coscienza (es.: "donare" il proprio corpo
tramite assenso prima della morte) o a quella dei propri cari.
chi si scandalizza dovrebbe ricordarsi che tali esperimenti sono stati
fatti anche per rendere la loro vita piu' sicura a bordo degli
autoveicoli... mi verrebbe dire "roba da matti", ma non voglio entrare
nell'etica personale di ciascuno. Vorrei pero' che gli altri non
entrassero nella mia :-)
Ma forse si scivola troppo nell'OT...
Ciao!
-- 
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