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Titolo: L'egitto visto con gli occhi di un IDA(m)no

Ciao a tutti
Chiedo scusa a tutti se vi costringo a leggere il link qui sotto, ma senza 
vedere le foto i commenti non hanno senso..
Grazie della comprensione e buona lettura
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=55
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

Grazie della comprensione e buona lettura
Mi sembra di capire che ti fa (ancora) impressione che si possa
comprare un'auto particolare senza nessun motivo particolare (ovvero
comprare un fuoristrada e non andare MAI fuoristrada).
--
Proposta per abolire la legge sui brevetti europei
http://mjr.iki.fi/texts/patentfund.it.php

 senza vedere le foto i commenti non hanno senso..
Solo un'osservazione:
Il taxi e' una Peugeot 504, la 404 e' piu' "antica".
Ottimo reportage, comunque.
Prevedo fallimento della Logan sul mercato europeo.
Ciao a tutti 

 Grazie della comprensione e buona lettura
Grazie a te.
La Peugeot delle prime foto e' una 504, non 404. In Italia era omologata per
7, essendo la panchetta posteriore destinata a sole due persone.
Grandissima auto, a modo suo.
p.

 comprare un fuoristrada e non andare MAI fuoristrada).
No, cioè, si specifichiamo bene
*IO* con i mei soldi faccio quello che cavolo mi pare (questo è il 
postulato)
Detto ciò:
Posso prendermi una Panda 30 e usarla da Fun Car e andare a tutti i Track 
Day in pista d'Italia e d'Europa
Posso prendermi una Enzo per andarci al sabato pomeriggio al centro 
commerciale a fare la spesa
Posso prendermi un SUV per usarlo in autostrada costantemente oltre i 200
Posso....
E sono egregiamente cazzi miei, e l'unico responsabile di queste scelte è il 
mio *EGO*  e il tutto risponde a quanto scrivo nella mia sign. PUNTO
Mi fa decisamente incazzare (altro che "impressione") quando non sento nel 
proprietario del mezzo sincerità sui motivi dell'acquisto, ma si cominciano 
a sparare i classici "mi SERVE"...
E io penso "Ma, PD, a te SERVE il SUV che lo userai il 10% dove ti da un 
vantaggio (e il restante 90% è in svantaggio "su strada" rispetto a un auto 
tradizionale).....e beduino che vive in mezzo deserto e farà il 10% su 
asfalto ha la Lanos?????"
E se ha la Lanos i soldi per un Terios o una Suzukina li aveva di sicuro....
Ecco...appena sento un qualcosina di più di un "Mi compro il SUV perche MI 
PIACE A ME", io veramente..a distanza di anni non riesco a farmelo andare 
giù... è più forte di me.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli
 

 Prevedo fallimento della Logan sul mercato europeo.
Non so... penso di si...ma la prima che ha interesse al *fallimento* IMHO è 
Renault stessa..


 Grandissima auto, a modo suo.
Grazie per le informazioni.....e effettivamente era una 504  :-)


 Day in pista d'Italia e d'Europa
Mi viene in mente l'articolo su 'La Manovella' dedicato alle Alpine 
Renault, ed in particolare alle A110.
Queste vetture figurarono benissimo al Rally del Marocco, e comunque in 
Africa, nonostante fossero delle vere sportive, dall'altezza da terra 
ridotta; furono addirittura i piloti a 'spingere' (anche con i 
risultati) affinché la direzione sportiva utilizzasse l'auto in quelle 
condizioni estreme.
Di fatto il problema dell'altezza si risolse grazie... 
all'irrobustimento del fondo con pannelli, contando sulla robustissima 
struttura telaistica a trave centrale, oltre all'aumento delle 
dimensioni delle gomme. In sostanza: andava piů forte delle altre, e 
quando toccava terra... non si rompeva :-)
Da qui potrebbero esserci due conclusioni per certi versi opposte:
- posso usare un'auto per scopi diversi da quelli originari
- posso usare un'auto sportiva per fare un po' di tutto
Indovinate quale delle due č la 'mia' conclusione :-)))))
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 - posso usare un'auto sportiva per fare un po' di tutto
Porò tutto sommano alla fine il concetto è che comunque si tratta di un 
mezzo "predisposto" per gareggiare...quello che cambia è l'ambiente 
circostante.
Sarebbe bello sapere OGGI cosa cambia nelle WRC quando corrono il Safari 
Rally rispetto alle altre gare più *normali* :-))
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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

 Posso prendermi un SUV per usarlo in autostrada costantemente oltre i 200
Questo invece è molto pericoloso. Comunque più che farlo con una 3 volumi di
pari cilindrata.
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 pari cilindrata.
Affermazione pesante se letta in senso assoluto.... suppongo che il Kaienn 
Turbo a 200 si fermi in meno metri di una Punto HGT o di una MX-5 o una 
Barchetta o di una Marea...
Non è questo il punto....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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

 Barchetta o di una Marea...
se perde il controllo del mezzo non fa i disastri di una civic 1.6 vecchio
modello.


Ciao a tutti
Ecco il resoconto fotografico della mia seconda *gita* a Sharm
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=62&all_topics=0
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.