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Titolo: [press] Sul design Volvo

http://www.virtualcar.it/testo.php?id=160
 news - 05/09/2005
«THE INSIDE STORY»: SEMINARIO VOLVO SUL DESIGN A BARCELLONA
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Il Governo Svedese ha proclamato il 2005 «Anno del design»; pertanto,
Volvo ha deciso di organizzare ed ospitare a Barcellona (Spagna) un
seminario di design intitolato «The inside story». Tema degli
incontri, il design degli interni, mettendo in evidenza come Volvo
utilizzi «il suo patrimonio del design scandinavo nel design degli
interni e nella scelta dei materiali».
La scelta di Barcellona non è casuale, in quanto si tratta delle città
sede del Volvo Strategic Design Centre, uno dei tre studi di design di
Volvo Cars.
Nella cartella stampa ufficiale, sono presenti interessanti articoli
in merito ai temi del seminario; i testi in italiano sono riportati
integralmente nel sito Car Body Design.
In questa sede, trascriviamo un estratto dal comunicato sul tema del
design scandinavo.
[Virtual Car]
Design Scandinavo - Una prospettiva diversa
«Potrebbe sembrare un paradosso. L’esempio più tipico di design
luminoso viene da una parte del mondo che trascorre metà dell’anno al
buio e l’altra metà alla luce intensa. Il design scandinavo, o più
precisamente nordico, può essere meglio definito come, appunto,
luminoso, semplice e arioso. È stato creato dalle stesse persone che
agli occhi del mondo hanno inventato la malinconia e vissuto vite
emozionanti come in un dramma di Ingmar Bergman.
Uno zelante sostenitore del design scandinavo è il messicano José Diaz
de la Vega, direttore creativo del design strategico di Volvo Cars e
da molti anni ideatore degli interni Volvo, un uomo che ha girato il
mondo ed ha conosciuto molte culture in tutta la sua carriera. Tutto
ciò ha contribuito a creare una vera visione olistica, non solo nel
design, ma anche nelle questioni socioculturali. Non accetta il
preconcetto:
- Uno svedese può non essere focoso quanto un messicano, ma non c’è
nulla di più sbagliato dell’affermazione che la Svezia è la casa della
malinconia - afferma Diaz de la Vega. - Se si comprendono l’animo e lo
spirito scandinavi, è facile capire perché qui l’elegante semplicità e
la funzionalità sono caratteristiche presenti sia nelle cose
quotidiane che negli oggetti d’arte -.
Allo stesso tempo crede fermamente nell’importanza del rispetto del
patrimonio dell’azienda e dei valori sviluppati nel corso degli anni
che costituiscono il vero fondamento sul quale si costruisce il
futuro.
- Se venisse a mancare il rispetto per il passato, non ci sarebbe
neppure rispetto per ciò che deve ancora venire. Il vero patrimonio è
troppo prezioso per non essere preso in considerazione. Sono molte le
cose che si possono imparare per coltivare e migliorare ciò che stiamo
facendo oggi e faremo domani - afferma Diaz de la Vega. - Senza
patrimonio non c'è alcun futuro -.
Cieli bui, design chiaro
In Svezia ci può essere scarsità di luce, ma non di materiali chiari.
Anche nei materiali è possibile trovare alcune risposte. Il pino, la
quercia e l'olmo sono tutti legni di colore chiaro. Il pino è morbido
e facile da lavorare, mentre gli altri non lo sono. Ci sono inoltre
altri legni chiari quali la betulla, il salice e il ginepro che
possono essere piegati facilmente. Tutti questi legni offrono numerose
opportunità di creare oggetti esteticamente belli, da un cucchiaio da
tavola a un cassettone.
Il granito, la pietra simbolo della Svezia, è pesante, ma di colore
chiaro, così come l'acciaio lucido e la pelle non conciata. Per José
Diaz de la Vega non è mai stato difficile trovare l'ispirazione:
- Maggiore è la distanza, forse maggiore è l'apprezzamento. I
materiali, le forme e gli oggetti che si incontrano ogni giorno e che
sono parte naturale della vita possono non essere sufficientemente
apprezzati, mentre ad un osservatore esterno possono apparire
assolutamente straordinari. Io, per la mia formazione culturale, credo
di guardare gli oggetti svedesi e il design scandinavo da una
prospettiva diversa rispetto ai miei colleghi svedesi e spesso riesco
a vedere delle possibilità che non sono così evidenti per gli altri.
Ed è questo che rende il design così affascinante e prova la necessità
di avere un team di lavoro internazionale -.
Ispirazione tutt'intorno
Per il design di interni ed esterni delle autovetture, l'ispirazione
non viene necessariamente dal mondo automobilistico. Il grande design
è concepito all'interno di molte aeree diverse e i migliori design
sono creati dalla natura stessa. Secondo José Diaz de la Vegas, con
tutti i sensi attivi e ricettivi, c'è molto da cui trarre ispirazione
e scatenare la creatività.
Le sue fonti di ispirazione preferite sono esterne al mondo
automobilistico. La sua fonte preferita in assoluto è la sella,
soprattutto se usata e piena di patina.
- Nonostante la sella sia fatta dall'uomo, è così vicina ad una forma
naturale che potrebbe quasi essere un oggetto vivente. Ogni linea e
ogni curva sono organiche. Anche il suo utilizzo è organico, come lo
stesso materiale. È viva. Mi piacerebbe tenerne una sulla mia
scrivania, ma per motivi pratici sono io che devo spostarmi se voglio
lanciare un'occhiata alla mia fonte di ispirazione. Potrebbe essere la
mia origine messicana», afferma ridendo. - Sulla mia scrivania devo
accontentarmi di tenere un bellissimo modellino di sella accanto al
quale si trova il telefono cellulare più tecnologicamente avanzato
presente sul mercato. Sono sicuramente due oggetti in contrasto, ma
hanno entrambi lo stesso scopo -.
In un certo senso, il design elegante e funzionale di una sella può
anche simboleggiare il design Volvo e scandinavo. Le decorazioni sono
scarse se non addirittura assenti, così come gli elementi non
necessari. Quello che c'è è lì perché è necessario ed ha una funzione.
Il lavoro rivela l'arte della sua esecuzione, nel pieno rispetto dei
materiali e dell'utente finale.
- Il design è l'integrazione di forma, funzione ed aspetto esteriore -
afferma José Diaz de la Vega. - La sella li comprende tutti, così come
gli interni di un'autovettura Volvo. Un oggetto funzionale, ma allo
stesso tempo elegante e semplice nel migliore significato della parola
- [...]»
[Volvo, da Car Body Design, con immagini]
 
--
Qui c'è la foto dell'ippopotamo con i suoi amici
http://digilander.libero.it/davidequack/film/secondo.html

Ciao Davide Quack, you wrote in message
8VyuXD.A....@idam.kicks-ass.net...
[CUT]
Sarà ma questo tipo mi sembra strano....ma avete letto le sue riflessioni
sulla sella?
Ma si rende conto che i punti di sella sono un classico delle superfici 3D?
E lui dice: la sua forma è completamente naturale, la definisce organica...
Bah... non mi sembra poi tanto strano che il design Volvo non mi convince.
--
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (smontata)

Ma si rende conto che i punti di sella sono un classico delle superfici 3D?
Anche i cubi sono un classico, ma non per questo mi piacciono i MV :-)


 Bah... non mi sembra poi tanto strano che il design Volvo non mi convince.
E tu ti rendi conto che quattro fesserie che hai studiato di geometria
differenziale delle superfici ti hanno bruciato il cervello? ;-pppp
Secondo te quello pensa ai paraboloidi iperbolici o a un manufatto di
cuoio?
Non ti posso lasciare solo un attimo.... :-ppppp
-- 
*Mauro* (36, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW & Fiesta Zetec 1.2

 Bah... non mi sembra poi tanto strano che il design Volvo non mi convince.
In generale il design svedese è molto particolare; basta fare un salto 
all'Ikea, o provare a sedersi sulle sedie "anatomiche" - per loro :-)
Diciamo che piace o non piace, non ammette "vie di mezzo".
Non tutte le Volvo IMHO sono uguali; anzi, la plancia delle recenti V40, 
che a me piace molto, mi sembra concepita più per motivazioni puramente 
estetiche che davvero funzionali.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 cuoio?
E a che cacchio pensa?!? Io già me lo vedo con una sella di cuoio modello
"ranch" in scala 1:18 sulla scrivania... ;)) Così nei momenti di sconforto
se
la accarezza e sogna di essere nella pampas argentina a pascolare manzi...
