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Titolo: I prezzi (tedeschi) della nuova Serie 3

Ciao a tutti
Ecco i prezzi della nuova Serie 3 E90 sul mercato tedesco.... sembrano
interessanti, sicuramente come è successo per la Serie 1, avranno poco a che
vedere con a quanto la venderanno sul nostro mercato...
Fra parentesi ho messo i prezzi TEDESCHI della 1... fate le proporzioni
      Die Preise der neuen BMW 3er Limousine.
     15.12.2004
     München. Nun stehen sie fest, die Preise der neuen BMW 3er Limousine
für den deutschen Markt. Die Preisstaffelung beginnt mit dem
Vierzylinder-Einstiegsmodell BMW 318i bei 25.300,- Euro (inkl. 16 Prozent
MwSt). Die Preise im Einzelnen:
      BMW 318i 25.300,- Euro
      BMW 320i 27.100,- Euro  (120i -  23.600)
      BMW 325i 31.900,- Euro
      BMW 330i 35.900,- Euro
      BMW 320d 29.650,- Euro (120d - 24.400)
      (alle Preise inkl. MwSt.)
      Die Markteinführung in Deutschland der BMW 3er Limousine findet am 5.
März 2005 statt.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

       BMW 320d 29.650,- Euro
Cioè 2.000 Euro fra il 4 cilindri naftaspinto da 163cv e il nuovo 6L
Valvetronic da 218cv....
In un mercato *sano* dato che 2.000 Euro sono il prezzo di 2 o 3 optional
("che se non li hai non è una BMW") secondo me non dovrebbe esserci neppure
da pensare a una possibilità di dubbio...
Secondo voi, invece, come andrà a finire?  :-////
Aggiungo, fra parentesi che in Germania una EVENTUALE 125i costerebbe circa
27.000 Euro, cioè il prezzo di una 120d *Italiana*......


       BMW 320i 27.100,- Euro  (120i -  23.600)
Immagino a quattro cilindri, vero?
Ciao,
Tonio

 da pensare a una possibilità di dubbio...
Ti dirò... ad una BMW 4 cilindri, per essere una vera BMW mancano solo due 
optional: il quinto e il sesto cilindro!
:-P
Saluti dal Peo!
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Immagino a quattro cilindri, vero?
Si, il 2.0 Valvetronic 150cv 4 cilindri..... (il mio -ancora per poco-
motore)


 optional: il quinto e il sesto cilindro!
1000 Euro a cilindro?
Ma si, vaaaaahhh!!!!  :-)


Fra parentesi ho messo i prezzi TEDESCHI della 1... fate le proporzioni
beh, sono due settori completamente diversi, imo non ha molto senso
paragonarli. difficile che si possa essere indecisi tra serie 3 e
serie 1 a meno che non si parla di una donna che non sa bene cosa
dovrà farci o di un ragazzo givane che bada più all'aspetto che alla
sostanza...
ciao...
-- 
Pippeis - [?!?,25,Sydney]
http://web.tiscali.it/myaustralia

 sostanza...
Questo te lo QUOTO...eppure ti posso assicurare che sia sul Gruppo che porto
in firma, sia nel mondo *reale* tantissima gente ha questo dubbio...


 motore)
Insomma, per la prima volta dal 1977 una BMW 320 a benzina monta un 4 
cilindri - esclusa ovviamente la 320Is.
Alla fine avevi ragione tu, a voler chiamare la tua 320.
Tonio

 Alla fine avevi ragione tu, a voler chiamare la tua 320.
Il mio ragionamento era (e rimane) se tu mi da un 2.0cc benzina me lo chiami
x20i esattamente come chiami x20d il 2.0cc diesel
Se non lo fai per le tue logiche di marketing (che fra parentesi sono pure
venute a cadere ora dopo slo 3 anni..quindi evidentmente *fondatissime*...
:-(( ) io me ne frego.... e ti piazzo il 20 sul portellone per rimediare la
tua logica naftaduristica:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo č il profumo della vita!
... perň, cazzo, qui c'č una gran puzza di merda.... (cit.)

 il mondo...
questa però è una cosa CLAMOROSA e che passa del tutto inosservata...
ho dei ricordi chiari legati al 6l... mio padre ha sempre e solo avuto 320i, 
è da una vita che sono abituato a sentire quel rumore... ormai riconoscevo 
che era lui anche se era nel box sotterraneo di casa...
per carità, il 4cil è un signor motore, ma tecnicamente parlando, imho, un 
passo indietro nei confronti di una "perfezione motoristica" che imho era 
stata raggiunta col 6l...
devo esser sincero, mi dispiace che non ci sia più un frazionamento simile 
sul 2.000cc
-- 
--
brio.it
 (28.115.MI)
mini driver & lover
http://www.club-mini.it/webclubmini/pagineclubmini/villafr/radunovillafranca018.jpg
 

optional: il quinto e il sesto cilindro!
Se sono i 4 cilindri giusti (M3 E30) puň essere una vera BMW...
....ma non č il caso della 120d di pianale :-)))))))))))
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 x20i esattamente come chiami x20d il 2.0cc diesel
Certo, certo, era chiaro. Io comunque proprio non ce la farei a cambiare 
le scritte su un'auto, non apprezzo troppo nemmeno chi lo fa in modo 
scherzoso - il classico "turbo 16v" su una Renault 4 dei bei tempi, per 
dire.
Ciao,
Tonio

 ho dei ricordi chiari legati al 6l... mio padre ha sempre e solo avuto 320i, 
Ecco, probabilmente nella logica del marketing BMW oggi tuo padre 
sarebbe il cliente giusto per una 325i. Lui che ne pensa?
Tonio

Ciao
A me il dubbio viene se ho prezzi troppo vicini. Se penso alla serie 1
significa che la 3er è troppo cara e "grossa" per le mie esigenze, ma
se poi la differenza è di quel tipo come nei listini tedeschi la cosa
si "strana" perchè spalmando quel delta su 36 mesi (chi le compra in
contanti ????) ti accorgi che non c'è grandissimo salto nel budget.
Tutto sta a come vengono istruiti i commerciali per mascherare o
evidenziare questi dati.  
Comunque prevedo che i prezzi italiano saranno decisamente più alti e
con dotazioni diverse. Credo che la 320d non verrà via per meno di
33000 €........oltretutto la 325i da noi non credo interessi alla rete
vendita.....
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

chi le compra in contanti ????) 
molta gente, molta gente... il germania č veramente poca la gente che
acquista il nuovo pagando il prezzo subito. si tratta quasi sempre di
leasing. in italia c'č ancora molta gente che preferisce spendere ciň
che sa di avere oggi. e se domani salta fuori un problema ci si mette
poco a ridimensionarsi vendendo e ricomprando qualcosa di piů piccolo
con i soldi in tasca...
