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Titolo: [Fotoconfronto] Mercedes Classe C vs CLK

CDO
Berlina 4 porte vs berlina 2 porte
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=381
Ciao
Fast..... è la chiamano COUPE' Leggera Korta??!!!???.... LOLLL
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D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
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"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 Fast..... LOLLL
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/ilcaleidoscopiodellofficina.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1433
Piany, LOL ;-)
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f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/ilcaleidoscopiodellofficina.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1433
Uhmmm...guarda...secondo me il frontale è proprio l'unica cosa che la E90 se 
la può giocare.... quello della C è troppo "imponente" per i miei 
gusti...sempra un ML....
Per il resto....  :-(
Però..con tutte le tue foto mi è partita una riflessione....ormai non 
bastano neppure più 4,60 abbondanti per fare una berlina 3 volumi slanciata, 
filante e proporzionata ...
Sia la 3 che la C sono tozze...la 159 è più lunga e migliore stilisticamente
Ormai per avere una bella macchina a 3 volumi dei farla di 5 metri e 4 e 
mezzo se sono 2 volumi....
Io mi ricordo ancora i tempo che la Classe C /190 era meglio della Classe 
S....  :-(
Pessimismo e fastidio....


 Pessimismo e fastidio....
...toh; anche se non ti piace guardati un pò di foto dello sviluppo stile...
http://www.germancarzone.com/showthread.php?t=10203
(guarda che belle quelle in penombra per capire i volumi e le linee....)
:-)
http://img265.imageshack.us/img265/2716/1f42e6ee6d957d1391d85b08uq.jpg



http://www.germancarzone.com/showthread.php?t=10203
ONLY REGISTERED AND ACTIVATED USERS CAN SEE ALL LINKS
uff :-|
mo' mi registro...
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
uff...

 
http://img265.imageshack.us/img265/2716/1f42e6ee6d957d1391d85b08uq.jpg
Vecchiaaaa...... puzza ancora troppo di berlinotto  :-P
Questa è la futura SportCoupè
http://img57.imageshack.us/img57/825/mbsportcoupetg5.jpg
Però..seriamente....tu che ormai bazzichi i siti Mercedes....si sa qualcosa 
di nuovo sulla SC?


(guarda che belle quelle in penombra per capire i volumi e le linee....)
chi e' quel signorone mezzo biondo che tanto somiglia all'attuale
Shatner (aka J.T.Kirk)?
ciao!


 altro la si puo' definire?
...ma cosa ci trovi di tamarro? ...non capisco...anche a me qualche
soluzione non piace molto (diciamo i parafanghi così pronunciati, tanto di
moda), ma nei volumi e nelle linee fondamentali mi sembra piuttosto riuscita
:-) ...forse é un pò scontata rispetto al vecchio modello, ma visto
l'andazzo generale direi che hanno fatto comunque un buon lavoro...
Secondo me era molto più dirompente, per i tempi, la tanto acclamata W124 
che pure ha convinto tutti, benzisti compresi.


 Shatner (aka J.T.Kirk)?
...non lo so...non conosco i "quadri" Mercedes a parte il Dr. Z.


 qualcosa di nuovo sulla SC?
...c'é in giro un orribile photoshop su base C, ma te lo risparmio :-) ...mi
sembra di aver letto che esce nel primo semestre 09 (mi sembra)...comunque
ritengo piuttosto credibile l'immagine che ho linkato...in fin dei conti
eredita pari pari il frontale della nuova C...anche 4ruote ha preso per 
verosimile questo.


 non mi entusiasma l'attacco del montante C con la coda
..anzi, non é nemmeno colpa di quel dettaglio...in realtà trovo che la coda
in generale sia un pò "slegata" dal resto della vettura che é, come
giustamente dicevi, molto filante..."dietro" dev'essere successo qualcosa
che dipende magari dal pianale perché il terzo volume (da questa
prospettiva) sembra un pò posticcio, come "adeguato" al corpo vettura (che
fino all'asse posteriore é ottimo). Il resto della macchina sembra come
"seduto" sulla coda...Come una reminiscenza di 155...non so se
mi spiego...
http://www.reportmotori.it/Alfa%20Romeo%20159%20-%20Retro800.jpg
http://www.autofiel.be/wp-content/Alfa159/159%20ex5.jpg
Questione peraltro risolta dalla SportWagon...
Più in generale, come avevo già detto tempo fa, trovo che la mano di
Giugiaro non sia l'ideale per interpretare un'Alfa...troppo essenziale come
si conviene alle utilitarie...manca il gusto per il dettaglio o la soluzione
ricercata; non riesce nemmeno a essere estremamente "pulito" e aggraziato
come Pininfarina...preferisco di gran lunga un Bertone o un Pininfarina
(appunto) ...lui stesso ammette di scendere facilmente a compormessi con le 
esigenze produttive, e secondo me si vede...la 156 la preferisco...ti 
ricordi la Fioravanti esposta a Mitomacchina? ...ecco (caccia la foto :-) ).
Sì lo so che é molto impopolare criticare lo stile della 159, ma tant'é :-)


 :-)
No.. quello che hai detto è giusto...e che non riesco a slegare la 159 dal 
contesto veramente infimo in cui è immersa....
Cioè...si, è criticabile....poi penso al resto del segmento D....e mi cadono 
le palle....  :-(
Ciao


 cadono le palle....  :-(
...ah beh...questo senz'altro: infatti non stravedo per questa
C...semplicemente mi sembra un'auto ben disegnata che rinuncia sapientemente
agli eccessi attuali pur dovendo necessariamente incontrare il gusto dei
tempi...comunque secondo me tu sei più portato a un design estremo (purché
sia buon design, intendo) e sei allergico al classico (tant'é che non
sopporti le berline).


 e sei allergico al classico (tant'é che non sopporti le berline).
Ma anche no che sono allergico al classico... tant'è che a me piace la 607 
che è la più classica 3 volumi in circolazione
Il problema e che nessuno vuole più fare il "classico-classico", neppure 
Mercedes ormai...e non sono capaci, in 4 metri e mezzo, di fare qualcosa di 
specifico.... sono tutte un pò dei blob che le guardi sono classiche da un 
angolazione,  sportive dall'altra....
Bastrerebbe che BMW facesse SOLO berline sporiveggianti.... Mercedes 
classicheggianti e Audi con un design tecnologico..
In questo momento mi pare che solo Audi sta facendo Audi.... le altre due 
delal triade, ti lo sai cosa stanno facendo?... io no
Oltra ad aggiungere che IMHO, a sto giro (vedi anche la Classe S) Mercedes 
ha deciso di puntare più sul gusto americaneggiante per fare più vendite sul 
quel mercato dove è messa in difficoltà da BMW...
Ma a me di questo potrebbe anche non fregarmene....
Comunque, ripeto...se non vuoi più fare la Mercedes classicheggiante, era 
molto più bella, IMHO quella C del post numero 6...


che pure ha convinto tutti, benzisti compresi.
ecco, la W124 per me era la mercedes perfetta.. la 500E in
particolare, nel suo "modo di essere"..
ciao!
ps: tutto ovviamente IMVVVVHO... non ho pretenziosita' da designer :-)
ariciao!


 ps: tutto ovviamente IMVVVVHO... non ho pretenziosita' da designer :-)
...non credere sappiano tutti quello che fanno o dicono :-) ...il mio lavoro
mi ha insegnato che si parla e si disegna tanto, ma di quel tanto rimane si
e no il 5% ...e anche quello, trattandosi sostanzialmente di gusto é in
certo senso opinabile...
Cerco di spiegarti perché nonostante qualche caduta di stile la C mi
piace... (e la 159, al contrario, ritenuta la piu' bella berlina del
segmento, non mi convince del tutto come spiegavo a Pianale).
...anche se reinterpretati in modo piu' o meno convincente, i volumi
fondamentali della berlina 3 volumi (in questo caso declinati alla maniera
di Stoccarda) se eseguiti correttamente (ovvero con una convincente
proporzione di forme adeguatamente raccordate, se così si può dire) non
stancano mai e sono la base per un buon design. Questo é quello che, pur con
tutti i suoi limiti, vedo nella classe C e non nella 159. Anche la stessa
5er (per dire), rispettando sostanzialmente i canoni BMW, benché
discutibilissima nel trattamento delle superfici e nei dettagli (che però le
conferiscono una carica espressiva prorompente) é una vettura
fondamentalmente corretta, convincente, che poi può certamente non
piacere per colpa dello stile di Bangle...ma la macchina nei tratti
fondamentali é impeccabile.
imho :-)


molto più bella, IMHO quella C del post numero 6...
'zzo vuol dire "il post numero 6" ?... :-) vabbe' che sono mezzo orbo
ma non ho visto i numeri dei post... puoi linkare l'immagine diretta,
cosi' da capire?


 cosi' da capire?
Sull'estrema destra della testata di ogni post, di solito nei forum, c'è il 
numero consecutivo del messagio nell'ambito della discussione..
Cerca che trovererai  "cancelletto" 6
:-)


Cerca che trovererai  "cancelletto" 6
grazie, non trovavo perche' i disegni portavano la parte destra oltre
la schermata..
l'unica cosa, non capisco se tu ti riferisca ai fotosciòppi o ai
disegni.. i fotosciòppi sarebbero anche carini come classe C.. forse
avrebbero un po' da RR, nel frontale, il che riporterebbe a BMW..
i disegni sono ovviamente esagerati, con ruote da 42" ed abitabilita'
di una bianchina.. 8)


fondamentali é impeccabile.
la 5er e' una macchina a cui ho fatto ormai l'occhio (nel senso che
non mi volto piu' a guardarla, cosa che facevo prima) ma che comunque
non mi stanca pur essendo piena di linee, sottolineature ecc, come
dicevi prima.. pero' non mi stanca perche' la vedo "da BMW".. nopn so
se riesco a farmi capire.. da BMW la E60 mi piace moltissimo.. se
sulla stessa auto ci metti il muso mercedes, credo che non mi
piacerebbe piu'.. sono malato, dottore? 8)


delal triade, ti lo sai cosa stanno facendo?
Molti piu' soldi rispetto all'Audi. Quindi hanno ragione loro visto
che non stiamo parlando di organizzazioni no profit.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a 3-minute record, baby
Than we ever learned in school"

 altre, ad esempio, come puo' capitare in un viso femminile..
...ecco, quì invece entriamo nella sfera dei canoni estetici (e quindi delle
regole per definirli) che, benché tendano a mutare anch'essi, li si vuole
eterni...nessuno é sceso in terra con i 10 comandamenti sulla bellezza...da
sempre l'uomo tenta di definire la bellezza secondo regole precise...
"Nell'antichità, gli egizi e i greci conoscevano già questo numero. Lo
avevano scoperto in natura, e lo utilizzarono nell'arte, in architettura e
nella filosofia. I greci pensavano che il rapporto aureo rappresentasse la
proporzione "ideale" tra parti del corpo come il viso e il torso, o tra gli
arti e il corpo intero. La sezione aurea fu perciò usata come guida per
riprodurre accuratamente il corpo umano nella pittura e nella scultura"
http://it.wikipedia.org/wiki/Sezione_aurea
A Berlino ho visto il busto dinefertiti: quella é comunemente ritenuta un 
canone di bellezza eterna...
http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:Nefertiti_bust2.jpg
E in effetti é fantastica :-)
Comunque nessuno potrà mai dire una parola definitiva su un aspetto che
(fortunatamente) rimane indefinito per sua natura. Questo é il bello del
design...dell'arte in generale...


 che non stiamo parlando di organizzazioni no profit.
Non vorrei dire un cazzata, ma nel 2006 sono moderatamente certo che abbia 
fatto più profitti Audi che BMW ....


 oggettiva di fondo?
...a proposito del parlare di design...un esempio...
Stavo leggendo una roba sulla carrozzeria Touring ed é saltato fuori
questo...peraltro abbiamo anche le foto della macchina in questione :-)
(così mi riallaccio anche al 3D su Mitomacchina)
"Con il sistema *Superleggera* nasce la perfetta e piena espressività di
quella suggestione delle forme della velocità, della leggerezza e della
prestazione, in un compendio che riesce a coniugare lo scatto felino proprio
una quasi aggressività insieme a una grande armonia alla pacatezza delle
superfici.
Prendiamo uno degli esempi che a me sembrano forse rappresentare più di ogni
altro il concetto di quello che sto dicendo:" Villa d'Este". Nel "Villa
d'Este" esiste la possibilità di analizzare perfettamente questo
"contrasto", però ottenuto attraverso una perfetta integrazione e una
armonia perfetta di fattori antitetici, cioè dell'essere una forma
perfettamente, sinuosamente modellata con un equilibrio mirabile e insieme
di mostrare la potenza nascosta ma evidenziata da un'apparente muscolatura.
Un po' di tempo fa andavano di moda le macchine cosiddette muscolose. Una
moda discutibile, ma forse il fatto di vedere una macchina muscolosa avrebbe
dovuto evocare la suggestione della creatura, dell'animale pronto al balzo,
quindi bello, potente atletico.
Però la muscolatura di un'automobile va più indovinata che resa palese. E'
la stessa differenza che c'è fra un culturista ed un atleta. Il culturista
ha un eccesso di muscoli, l'atleta invece ha un corpo armonico nel quale la
snellezza delle forme modella la muscolatura. La potenza dei muscoli è
visibile ma non esageratamente visibile. Questo deve accadere anche
nell'automobile.
La "Villa d'Este" esprime la perfetta armonia delle proporzioni ma recando
marcate quel tanto che bastano le linee dei salti di modellato, dei passaggi
di forma, delle unghiature e delle scanalature che esprimono questa potenza
dei muscoli celati. Sono modellature che non sono riportate nella
carrozzeria ma nascono insieme alla modellazione.
Quelli che in molti casi anche altri carozzieri non solo italiani ponevano
come modanature riportate, nella Carrozzeria Touring nascono già all'atto
della modellazione e marcano delle linee il cui andamento sembra quasi
crearsi per autogenerazione, cioè come una forma che si automodella in
funzione di questa profilatura al vento, che secondo me rappresenta il
massimo dell'espressività".
*LA CARROZZERIA TOURING VISTA DA*
Tavola Rotonda
Trieste, settembre 1996
su 
http://www.aisastoryauto.it/
La macchina
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=377&all_topics=0


...il gusto cambia nel tempo...ogni epoca ha avuto un suo stile...
evidentemente pero' qualcosa rimane, visto che stiamo qui a parlare di
auto *belle* anche di ..anta anni fa.. no? :-) voglio dire, che
farebbero girare molte teste al loro passaggio anche oggi, e non
perche' siano anticaglie ma bensi proprio per le forme..
ciao (scusa il ritardo ed il cuttone ):


 auto *belle* anche di ..anta anni fa.. no? :-)
...potremmo forse dire che, benché il gusto cambi (seguendo comunque corsi e
ricorsi storici) alcune opere sono talmente ben riuscite che diventano delle
icone (in sostanza, facendo scuola, diventano loro stesse canoni di bellezza
universalmente riconosciuti)...l'eccezione diventa regola...esempio 
scontato: la 911.
