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Titolo: [press] Lungo sulle brevi Fiat

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2006/11/
alan_9nov_Fiat.shtml?uuid=d049ba82-6fd9-11db-8e1a-00000e251029&type=Libero
 9 novembre 2006 
 Marchionne: «Fiat punta al 35% del mercato entro il 2010»
Al.An. 
Il gruppo Fiat, cha ha annunciato ieri il lancio di 20 modelli entro il
2010, punta a raggiungere nel triennio una quota di mercato del 35% in
Italia dall'attuale 31% circa e dell'11% in Europa Occidentale dall'attuale
8 per cento. In particolare ha spiegato l'amministratore delegato del
gruppo Sergio Marchionne, durante l'Investor Day a Torino, Fiat punta a
vendere complessivamente 2,8 milioni di veicoli dai 2 milioni attesi per il
2006. Incluse la auto vendute attraverso le joint venture in altri Paesi il
target sale a 3,5 milioni di auto dai 2,1 milioni attesi per il 2006. In
particolare per Fiat è di 2,4 milioni, per Alfa e Lancia 300 mila a
marchio. Olivier Francois, responsabile del marchio Lancia, che vedrà il
lancio della nuova Delta nel 2008 e della nuova Ypsilon l'anno successivo,
ha parlato di obiettivo «ambizioso» che sarà raggiunto grazie a una
crescita organica in Italia e a una crescita stabile negli altri mercati
del brand sostenuta dai nuovi modelli. Francois ha aggiunto che non ci
saranno sovrapposizioni di modelli Lancia con Fiat e Alfa Romeo perché
Lancia coprirà il segmento premium di lusso. Nel dettaglio la nuova Delta
Hpe avrà un target di vendite al 2010 di 76.000 unità, di cui 34.000 entro
il 2010 in Italia, 26.000 in Europa Occidentale e 16.000 nei nuovi mercati.
Quanto ai mercati, nel 2007 Lancia conta di essere presente in Turchia,
Russia e Scandinavia nel 2009 in Giappone e Regno Unito. In particolare le
vendite Lancia in Italia dalle 101.000 unità previste per il 2006
passeranno a 135.000, in Europa Occidentale da 19.000 a 52.000, nei nuovi
mercati si prevede la vendita di 17.000 auto. Intanto in Borsa nuovi
massimi per il titolo Fiat a 15,50 euro in apertura a Milano, poi sceso a
15,33 (+0,76%) poco prima delle 11. 
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http://economia.alice.it/news/foglia.html?codNotizia=12103194&pmk=rss
FIAT AUTO/ DE MEO: IN 2009 MODELLO CROSS-OVER PER FAMIGLIE
09/11/2006 11:00
Milano, 9 nov. (Apcom) - Complessivamente Fiat Auto punta a raggiungere un
target di vendite nel 2010 di 1,936 milioni di veicoli dagli 1,408 milioni
attesi per quest'anno. E' quanto emerso dalla slides dell'Investor Day in
corso a Torino. 
Quanto ai nuovi modelli nel 2009 Fiat Auto presenterà il Cross Over, con un
target di vendita di 82.000 unità. Secondo il responsabile Fiat Brand, Luca
di Meo, si tratterà di un modello di punta e assolutamente innovativo per
il gruppo. Secondo quanto emerso dalle slides di presentazione
dell'Investor Day in corso a Torino si tratterà di una macchina pensata per
la famiglia con una lunghezza di 4,5 metri e un prezzo compreso fra 22 e 30
mila euro. 
Nel segmento C invece ci saranno la nuova Bravo con un target di 120 mila
unità e la Linea (52.000), mentre fra le compatte saranno presentate le 500
(120.000) e la B-Compact (314.000). De Meo durante la presentazione ha
sottolineato come ci sia una grande attesa per la nuova 500 alla luce
dell'elevatissimo numero di visitatori del sito internet della futura
vettura. Altro punto strategico sarà il rilancio del marchio sportivo
Abarth. 
copyright @ 2006 APCOM
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http://economia.alice.it/news/foglia.html?codNotizia=12103055&pmk=rss
 
News | Economia e Borsa  
 
FIAT: NEL 2010 VENDITE AUTO A 2,4 MLN DA 1,48 DEL 2006
09/11/2006 09:04
(ASCA) - Torino, 9 nov - Nel 2010 la Fiat vendera' nel mondo 2,4 milioni di
auto con una presenza globale. E' l'obiettivo annunciato oggi alla seconda
giornata dell'incontro con gli analisti per la presentazione del piano
2007-2010. La Fiat prevede un consistente aumento delle vendite auto nei
prossimi anni considerando che per il 2006 la stima e' arrivare a 1,48
milioni di auto vendute. Un contributo importante alla progressione delle
vendite arrivera' dai nuovi mercati emergenti come Cina, India e Russia. In
particolare questi tre paesi piu' Iran e Turchia nel 2010 rappresenteranno
complessivamente quasi 600 mila auto di cui 263 mila la Cina. 
copyright @ 2006 ASCA 
 
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http://economia.alice.it/news/foglia.html?codNotizia=12102510&pmk=rss
 
IVECO: MARCHIONNE, AZIENDA GUARDA A MERCATO AMERICANO
08/11/2006 17:00
(ASCA) - Roma, 8 nov - L'Iveco guarda con interesse a mercato americano. La
conferma e' venuta oggi dall'amministratore delegato di Fiat, Sergio
Marchionne che, nel corso di un incontro con gli analisti finanziari, ha
sottolineato che l'azienda ''e' probabile che entrera' nel mercato
americano con il settore medio pesante, anche se dovremo verificare altri
modi per entrarci''. Al momento, pero', l'azienda del gruppo Fiat resta
alla finestra. ''Adesso - ha spiegato Marchionne - siamo attenti a valutare
tutti gli aspetti del mercato americano perche' i margini sono molto piu'
elevati di quelli del mercato europeo. Al momento non abbiamo interessi
immediati ma siamo vigili perche' e' un mercato interessante per Iveco''.
Per l'ad di Fiat, in ogni caso, ''il 2007 sara' un anno interessante per
capire cosa succede e per vedere se si puo' entrare nel mercato con qualche
joint venture''. 
copyright @ 2006 ASCA 
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 FIAT: MARCHIONNE, NEL 2008 SECONDA GENERAZIONE DIESEL MULTIJET
08/11/2006 15:15
(ASCA) - Roma, 8 nov - La seconda generazione dei motori diesel multijet
arrivera' nel 2008 e subito dopo il motore 900cc a gas. Lo ha annunciato
l'a.d. della Fiat, Sergio Marchionne, nel corso della presentazione del
nuovo piano alla comunita' finanziaria. Marchionne ha sottolineato che si
tratta di ''tecnologie uniche nel loro genere'', a conferma del ruolo di
primo piano a livello globale del Lingotto. L'a.d. Fiat ha evidenziato che
gia' oggi le motorizzazioni Fiat possono rispondere ''alla normativa Euro 5
e non sara' difficile il passaggio all'Euro 6''. Sul trasferimento delle
tecnologie dei motori, Marchionne ha ricordato che l'accordo con GM
prevedeva il trasferimento al gruppo americano delle tecnologie per i
motori diesel. ''In questo settore GM non avevano nulla ma oggi potete
vedere delle cadillac con un nostro motore''. L'intesa con GM era aperta al
trasferimento delle tecnologie ma ora - ha precisato Marchionne - ''saremo
noi a decidere se e a chi dare le tecnologie''. 
copyright @ 2006 ASCA
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FIAT/ MARCHIONNE: QUOTA MERCATO ITALIA 35% NEL 2010, 11% IN UE
In 2010 con jv target di 3,5 milioni di veicoli venduti
09-11-2006 10:46
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Milano, 9 nov. (Apcom) - Il gruppo Fiat punta a raggingere nel 2010 una
quota di mercato del 35% in Italia dall'attuale 31% circa e dell'11% in
Europa Occidentale dall'attuale 8%. 
In particolare ha spiegato l'ad del gruppo Sergio Marchionne durante
l'Investor Day a Torino Fiat punta a vendere complessivamente 2,8 milioni
di veicoli dai 2 milioni attesi per il 2006. Incluse la auto vendute
attraverso le jv nei vari paesi il target sale a 3,5 milioni di auto dai
2,1 milioni attesi per il 2006. In particolare per Fiat è di 2,4 milioni,
per Alfa e Lancia 300.000 per marchio. 
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FIAT: NEL 2010 RICAVI SETTORE AUTO A 35,5 MLD
09-11-2006 10:59
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(ASCA) - Torino, 9 nov - Ricavi in forte crescita a oltre 35 miliardi di
euro con 2,8 milioni di auto vendute nel mondo che raggiungono i 3,5
milioni sommando anche le produzioni in joint venture. Questi alcuni degli
obiettivi del settore auto della Fiat per il 2010 annunciati oggi dall'A.d.
del gruppo, Sergio Marchionne, davanti gli analisti finanziari.
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FIAT/ ALFA ROMEO 300.000 TARGET VENDITE 2010, DAL 2009 NEGLI USA
Obiettivo vendere in America 20.000 vetture
09-11-2006 09:31
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Milano, 9 nov. (Apcom) - Alfa Romeo conta di vendere 300.000 unità al 2010
con un possibile picco di 325.000 unità. E' quanto dichirato dal
responsbile di Alfa Romeo Brand Antonio Baravalle durante la presentazione
agli analisti in corso a Torino. Nel 2006 invece, secondo quanto si
apprende dalle slides, i volumi di Alfa dovrebbero attestarsi a 160.000
unità, con una crescita del 17% rispetto alle 137.000 auto vendute nel
2005. 
Alfa punta poi a realizzare entro il 2010 il 6% circa del fatturato negli
Usa, dove oggi il marchio non è presente. L'obiettivo è di vendere circa
20.000 vetture. I modelli venduti negli Usa saranno, a partire dal secondo
e terzo trimestre 2009, la 169, la 159, la Brera e la Spider.
Contestualmente Baravalle ha sottolineato che sarà ribilanciato il peso
degli altri mercati. In particolare il peso dell'Italia sul totale dei
ricavi Alfa dovrebbe attestarsi nel 2010 al 38,5% dall'attuale 45,6%,
quello dell'Europa al 36,5%. 
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FIAT/ 900 MLN EURO ENTRO 2010 INVESTITI IN NETWORK DEALER
E' quanto dichiarato dal responsabile Pietro Gorlier
09-11-2006 09:36
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Milano, 9 nov. (Apcom) - Fiat investirà 900 milioni di euro nel triennio
2007-2010 per lo sviluppo del network venditori. Nel 2006 gli investimenti
ammonteranno a 100 milioni, con una crescita del 29% rispetto al 2005. 
E' quanto ha dichiarato Pietro Gorlier responsabile Network Development di
Fiat Auto durante il Fiat Investor Day in corso a Torino. "Vogliamo
raggiungere un livello di assoluta eccelenza nella vendita e
nell'assistenza. Una cultura che sta già dando i suoi frutti", ha aggiunto
Gorlier. 
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FIAT: NEL 2007-2010 23 NUOVI MODELLI
09-11-2006 09:27
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(ASCA) - Torino, 9 nov - Tra il 2007 e il 2010 il gruppo Fiat lancera' sul
mercato 23 nuovi modelli. E' quanto si legge nelle slide sulla
presentazione agli analisti del piano quadriennale. Oltre ai nuovi modelli
il piano del Lingotto prevede una nuova strategia produttiva al fine di
migliorare l'efficienza. In particolare riduzione dei costi di sviluppo e
dei tempi per l'ingresso sul mercato. Ad esempio la nuova Bravo che sara'
presentata a inizio 2007 ha avuto un tempo di 18 mesi tra la definizione
del progetto e il lancio contro i 26 mesi della Stilo.
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http://notizie.alice.it/notizie/search/index.html?filter=foglia&nsid=12102475&mod=foglia&pmk=rss
IVECO: MONFERINO, NEL 2010 PUNTIAMO A REDDITIVITA' A DOPPIA CIFRA
08-11-2006 16:48
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(ASCA) - Roma, 8 nov - L'Iveco punta ad una redditivita' a doppia cifra
entro il 2010. Lo ha detto il Ceo di Iveco, Paolo Monferino nel corso
dell'ncontro con gli analisti. ''La nostra societa' - ha detto Monferino -
punta per il 2010 ad avere una redditivita' a doppia cifra''. Monferino ha
precisato che l'azienda del gruppo Fiat ''punta a un fatturato in crescita
del 5% nel 2006'' e quindi in crescita rispetto agli 8,5 miliardi di euro
dello scorso anno. A trainare il settore sara' per Monferino soprattutto
Daily, il furgone che ha raggiunto quota 45mila ordini. In particolare nel
settore dei furgoni Iveco intende raggiungere il 10,9% di quota, il 7% in
Europa dell'Est sempre entro la fine del 2010.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html

Nel segmento C invece ci saranno la nuova Bravo con un target di 120 mila
unità e la Linea (52.000), mentre fra le compatte saranno presentate le 500
(120.000) e la B-Compact (314.000).
Ok la Bravo, la 500 e la Linea
Ma la "B-Compact" cos'è?
La macchine che prende il posto della (Piccola) Punto?
Ciao
-- 
D o t t o r   P i a n a l e     <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Fatti non fummo per viver come elettrodomestici,
ma per seguir Passione e Cinghialeggio

 La macchine che prende il posto della (Piccola) Punto?
Scrivo leggendo solo di sfuggita, senza approfondire: sarà mica la Palio?
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it
 
www.autoblog.it

 Marchionne: «Fiat punta al 35% del mercato entro il 2010»
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/fiat-marchionne-2007/fiat-marchionne-2007.html
Oggi sono stati svelati anche i piani futuri di tutti i marchi del gruppo 
torinese: ventitrè nuovi modelli e sedici restyling tra il 2007 ed il 2010
Marchionne: "Nel 2007 mi dimetto"
L'Alfa negli Usa e una 4x4 per Fiat
La sede Fiat del Lingotto
"Lascerò in un momento del 2007 ad un membro interno il ruolo di a.d. di
Fiat". Lo ha detto Sergio Marchionne rispondendo alle domande successive al
suo intervento agli investor days al Lingotto. Marchionne è a.d. anche di
tutto il gruppo Fiat, incarico che invece manterrà. 
"Negli ultimi 30 mesi qui c'è stato un processo particolare, una
resurrezione in cui tutta la squadra ha messo un impegno poco comune - ha
detto Marchionne - E' difficile a quel punto tornare ad una leadership
mediocre. E' quindi giusto dare loro spazio, perchè non hanno fallito". 
Oggi sono stati svelati anche i piani futuri dei marchi: ventitrè nuovi
modelli e 16 restyling. E' il programma previsto da Fiat auto per il
periodo tra il 2007 ed il 2010. Lo ha detto Harold Wester responsabile
engineering e design di Fiat auto nel corso dell'incontro con gli analisti. 
Così diventa ufficiale anche il fatto che nel secondo trimestre del 2009 l'
Alfa Romeo sbarcherà negli Stati Uniti con la nuova ammiraglia, l' Alfa
169. Successivamente, sempre nel 2009, arriveranno negli Usa la 159, la
Brera e la Spider. L' obiettivo è di vendere 20 mila vetture entro nel 2010
e così nel 2006 le vendite dell' Alfa Romeo ammonteranno a circa 160 mila
unità contro le 137 mila del 2005 (+17%): "Non sono i numeri che vorremmo
avere - ha spiegato Antonio Baravalle, responsabile brand Alfa - ma si
tratta di una crescita a due cifre dopo un calo costante negli ultimi
quattro anni". Insomma entro il 2010 l' obiettivo dell' Alfa Romeo è di
raggiungere le 300 mila unità vendute all' anno. 
Per ottenere questo traguardo Alfa lancerà nel secondo trimestre 2008 la
Junior, un' auto rivolta ai giovani con un prezzo che si aggirerà sui 16
mila euro. Nel 2009 arriverà l' ammiraglia, mentre nel 2010 ci sarà il
lancio del nuovo CxOver, una via di mezzo tra il Suv e il Coupè. 
E Fiat? "Siamo il marchio che cresce più rapidamente in Europa (+22%).
Questo grazie soprattutto ai mercati esteri". Lo ha spiegato durante il suo
intervento agli investor days di Fiat in corso al Lingotto, Luca De Meo,
responsabile del brand Fiat. 
"La rete commerciale due anni fa ci costava 100.000 vetture. Ora stiamo
risolvendo la questione con grande velocità concentrandoci sulla
redditività e sui consumatori, soprattutto i giovani: siamo un marchio di
conquista" ha proseguito De Meo. 
"L'obiettivo è aggiungere un terzo ed un quarto prodotto di successo oltre
Punto e Panda. I grandi costruttori europei ne hanno 4-5" ha illustrato
alla platea del Lingotto il responsabile di Fiat. Per il futuro De Meo ha
illustrato le strategie di prodotto: "Siamo leader in Europa tra le piccole
auto. Ora vogliamo essere dovunque. Nel segmento C abbiamo due armi
globali: la Linea e la Bravo. Nel 2009 poi ci sarà la Crossover. Unirà le
caratteristiche di un Mpv e di un Suv". Prezzo tra 25 e 30mila euro, lunga
4,5 metri, pensato per le famiglie. 
(9 novembre 2006)  


 lancio del nuovo CxOver, una via di mezzo tra il Suv e il Coupè.
E' stato bello, ragazzi. Vado a suicidarmi.
Addio.

 Scrivo leggendo solo di sfuggita, senza approfondire: sarà mica la Palio?
Si, probabile...ma ne fanno così tante???


 Marchionne: "Nel 2007 mi dimetto"
23?????????????????????
ma se erano 20 ieri?!?!?!?!?!?!?!?!?
Qualcuno li fermi!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDDDDDDD


 E' stato bello, ragazzi. Vado a suicidarmi.
ma come puoi pretendere che Alfa stia sguarnita in un segmento che da' 
enormi redditività ?
mah....veramente io non vi capisco...
dovreste suicidarvi a vedere una Brera che pesa come un TIR non per queste 
cose. 

 cose.
Questa volta ti quoto....
Dai Deny....anche a me fanno schifo... anche io non sopporti di vedere certa 
roba venduta affianco a berline e sportive di tradizione quasi centenaria... 
però... se serve a far soldi...
Ciao
P.S..... però....una cosa.... io sono buono e *tollerante*....ma il 2010 non 
è una data qualsiasi per Alfa.....se sento volare una mosca, se leggo UNA 
sola riga in giro di "abbiamento" fra il nuovo furgone e il Centenario Alfa 
, sia da parte di comunicati stampa della Casa o da fonti esterne che non 
siano SUBITO smentite categoricamente ..... giuro che vado a suicidarmi pure 
io con Deny....  :-////


 cose.
Effettivamente ci sono andato vicino. Possiamo dire che questa è la goccia
che fa traboccare la cisterna. Perchè dopo tanti anni non può essere solo
una brocca.

 è una data qualsiasi per Alfa.....se sento volare una mosca, se leggo UNA
prepara il cappio...perche' credo che succederà....

 prepara il cappio...perche' credo che succederà....
Non lo so...io ora ho una buona opinione di Gianni & Pinotto....... se fanno 
il cassone per sfruttare le menti deboli e far cassa...fanno un ottima cosa.
ma se un loro dipendente di azzzarda a  fare un parallelo fra la Tradizione 
centenaria e il SUV.....cambierò idea.
Tu sai che io penso MALISSIMO del management BMW perchè a più riprese (in 
modo ossessivo) hanno definito i loro X dei prodotti autenticamente BWM 
(cosa che non E' e non sarà MAI)...
Da questo punti di vista mi pare che, VAG e Mercedes sono state più 
sfumate...cioè...il furgone c'è , è un ottimo prodotto...ma è una linea di 
prodotto a se stante in cui sosno stare riversate le caratteristiche della 
Casa...
Porsche ragiona così...mi piace...è corretto


 FIAT: NEL 2010 RICAVI SETTORE AUTO A 35,5 MLD
...bene...dunque ci sono i soldi per fare R&S all'Alfa...se tirano fuori di 
nuovo un basamento GM gli sputo in un occhio...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 sola riga in giro di "abbiamento" fra il nuovo furgone e il Centenario
Alfa
No, lì non c'è da suicidarsi, lì c'è da tirare le bombe in puro stile
orientale contemporaneo!

 nuovo un basamento GM gli sputo in un occhio...
Nelle roadmap pare non essercene traccia. :D

cose. 
Giusto. Pensa se il crossover dovesse pesare meno della coupe'
sportiva.....LOL
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 sportiva.....LOL
Quanto ci giochiamo che ci saranno versioni della XCross più leggere della 
Spider???
:-DDDD


 ...il morbo di Panke...
Giuro che ho pensato la STESSA cosa..... ahahahhahahah  :-DDD


 Si, probabile...ma ne fanno così tante???
Parlano di joint-venture con altri paesi per le vendite... conta che la
Palio era presentata come worldCar.
-- 
Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai è certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
Lunedì mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedì la rivendo, così,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)

 Palio era presentata come worldCar.
Quindi la Nuova Palio prenderebbe il posto della Vecchia Punto
Mi sembra un ottima cosa....
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Sono tutte uguali,
Qualcuna è più uguale delle altre,
Poche sono più uguali dei tutte.  (cit.)