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Titolo: Honda, fermate il tramonto

Ciao carissimi
 
Putroppo per lunghi e pesanti problemi lavorativi la mia presenza qui si è 
molto rarefatta (e così sarà per almeno 6 mesi), ma per fortuna (o sfortuna 
vostra) avevo già preparato un pò di materiale perchè non si può mai 
sapere....  ;-)
 
Chi mi segue dal 2000 sa benissimo cosa penso di Honda e di quanto sia stato 
"folle" buttare nel cesso l'anima sportiva che l'ha resa differente dalle 
altre Nippe... perseguita con tenacia e volontà da Soichiro stesso, non dal 
primo (pirla) esperto di Marketing...
 
In più riprese (mi ricordo ancora le discussioni con Superpeo & C. nel 2001 
quando uscì la Civic senza quadrilateri...), le mie critiche in tempi non 
sospetti sulla deriva impersonale e puramente elettrodomestica dei nuovi 
prodotti Honda, sono state chiosate con il più classico dei: "Se fanno solo 
MV, SUV e "lavatrici" avranno fatto bene i loro conti... a cosa servono le 
Type R, le S2000 e le sportive(tte) in gamma?"
 
Bhe, su 4R di settembre ci sono 8 pagine dedicate al "tramonto" di Honda e 
sul fatto che evidentemente i conti NON li avevano fatti bene cassando la 
"vecchia" immagine e prodotti della Casa.
 
"Una gamma depauperata, senza più auto emozionali e scelte strategiche 
discutibili stanno mettendo in crisi la terza Casa nipponica: un patrimonio 
da salvare"
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/11/05/honda-fermate-il-tramonto/
 
 
Che dire... il fondo con questa sciagurata politica iconoclasta del prodotto 
"Soichiro-Honda-Oriented" pare l'abbiano toccato o lo stanno per fare... da 
così in basso non si può che risalire ripartendo da quel poco di 
filologicamente corretto rimasto   :-)
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 

 corretto rimasto   :-)
 
Dovrei fanculizzarti per questo post e tu sai perche'. Ma non lo faro' :-P
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 

 "Soichiro-Honda-Oriented" pare l'abbiano toccato o lo stanno per fare... 
 
per me che falliscano. Sono una delle mie più grandi delusioni in campo 
automobilistico. Se non avessero fatto quello che han fatto ora 
guiderei ancora una Honda.
 
Sono molto arrabbiato con la dirigenza, se cambiano bene altrimenti 
spero che spariscano dalla faccia della terra con il fallimento di 
Honda.
 
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
 
Velociraptor driver.

che spariscano dalla faccia della terra con il fallimento di Honda.
 
Io ho fiducia nei giapponesi...Honda, è un pò come Alfa.... una Casa che ha 
fatto dei grossi errori strategici sull'immagine forse pensando che modelli 
come l'S2000 o la NSX fossero da valutare puramente in un contesto 
ragionieristico di ricavo-costo=guadagno dimenticando le enormi ricadute di 
immagine che danno.
 
C'è arrivata persino Mazda, ancora quando era legata a Ford, a capire che 
una piccola Roadster è fondamentale per l'immagine complessiva della 
casa.... vedere come in Honda hanno tirato la catena del cesso sulla S2000 è 
una follia.
 
La stanno pagando, gli sta bene

 piccola Roadster 
 
non ï¿œ solo questione di piccola Roadster, ï¿œ tutta la gamma che non va, 
il problema ï¿œ fornire un prodotto sportiveggiante e economicamente 
accettabile con qualche finezza tecnica, l'hanno fatto fino ad un certo 
punto poi hanno smesso.
Mazda sta cercando di farlo anche se non so come va una 3, se veramente 
ï¿œ divertente o un catafalco ma certamente dal punto di vista tecnico ï¿œ 
un abisso rispetto alla Civic, pure la nuova che sta per uscire ï¿œ 
assolutamente deludente.


punto poi hanno smesso.
 
Assolutamente vero...eppure basterebbe così poco per invertire la rotta... 
visto che almeno da noi in Europa basterebbe prendere qualche modello 
"giusto" dagli altri mercati
 
Il motore giusto che nobiliti l'immagine di tutta la gamma sulla Civic Coupè 
2012 (che non vedremo in Europa neppure questa volta...)
 
http://www.thetorquereport.com/2011/01/detroit_11_honda_previews_2012.html
 
 
Una gamma completa per la CR-Z, oltre all'Ibrida bisognerebbe dare il via 
libera alla vendita normale della Mugen da 200cv...
 
Insomma, Come Da Oggetto... qualche momento di lucidità e filologicamente 
correttissimo c'è stato anche in questi anni...pero bisogna insistere, la 
via giusta è quella qui sotto:
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/11/06/honda-cr-z-vs-honda-cr-x/
 
 
Poi manca una Prelude...le Coupè del segmento D le fanno (quasi) tutti anche 
in Europa (Peugeot, Renault, le tedesche, la Brera...)... non ci credo che 
Honda non è in grado di sfornare un prodotto concorrenziale.
 
E poi lassù in cima la nuova NS-X a fare da antenna tecnologica e richiamo 
di immagine per tutta la "H"
 
Fatte queste 4 cose, il resto di elettrodomestico lascialo pure...
 
No?
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Non insistete con auto usate o link a Autoscout come io non replico sempre e 
solo di acquistare auto nuove e garantite a chi ha lecitamente altri gusti
Dopo 26 anni di patente e 8 auto nuove se fosse stato di mio interesse 
l'avrei già fatto. Grazie.

 No?
 
si e no, secondo me basta anche meno, come ti ho scritto, per rendere 
Honda di nuovo Honda...i motori ce l'hanno, i telai ce l'hanno, hanno 
già tutto in casa ma hanno deciso che in Europa si vende solo della 
merda.


in casa ma hanno deciso che in Europa si vende solo della merda.
 
L'hanno deciso da tanto e "noi" siamo spacciati (evidentemente fino agli 
anni '90 Honda Europe era un ente di beneficienza e non pensava all'utile)
 
Ma anche nel resto del mondo la politica della "lavatrice corta" non paga 
più...


 Dovrei fanculizzarti per questo post e tu sai perche'. Ma non lo faro' :-P
 
Prendo il bigliettino pure io...
-- 
- JF - (ge, 35)

 non dal primo (pirla) esperto di Marketing...
 
Vende bene, in USA va bene, gli unici problemi sono stati lo tsunami ed 
adesso la Tailandia non vedo per niente l' Honda sul viuale del tramonto.
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
 
(JPN, 400+, 40) 

 adesso la Tailandia non vedo per niente l' Honda sul viuale del tramonto.
 
In effetti la gamma attuale è più completa di quella degli anni '90:
 
http://www.acura.com/
 
 
http://automobiles.honda.com/
 
 
 
 
-- 
BB129

 Ciao, Alex.
 
-- 


adesso la Tailandia non vedo per niente l' Honda sul viuale del tramonto.
 
Alex, ti spiacerebbe leggere bene tutto l'articolo e darmi un commento su 
quanto scritto da 4R?
 
Il discorso è molto più articolato di quanto dici e mi piacerebbe avere il 
tuo punto di vista "privilegiato", visto che Honda la vedi dalla parte 
giusta   :-)


sono gli hondisti europei ad essere sul viale del tramonto.
 
Qui in Europa il viale del tramonto è già finito da un pezzo   :-(


 giusta   :-)
 
Qui sta tirando fuori vari modelli IMA purtroppo per lei e le altre ibrido 
qui vuol dire HSD, ha una gamma perfetta per il Giappone monovolume a go-go, 
tante ibride, prezzi giusti, bisogna vedere come andra' la FT86 se 
sbriciolera' la CR-Z (come sembra) a livello di vendite allora tornera' 
nelle coupe anche l' Honda.


 livello di vendite allora tornera' nelle coupe anche l' Honda.
 
Non posso che augurarmi che la FT86 sbricioli la CR-Z, è giusto augurare il 
"male" (commercialmente) a un modello a cui si è affezionati e piace, se 
questo può portare a benefici per il resto e per il futuro.
 
Però io non le vedo del tutto concorrenziali...
 
la CR-Z è una "Paseo".... la FT86 è più una "Integra"


la CR-Z è una "Paseo".... la FT86 è più una "Integra"
 
Anche a me non sembrano dirette concorrenti. Certo che se la presenza
dell'ibrido le porta a prezzi uguali allora il discorso ha senso.
Peraltro e' strano che Toyota non preveda l'ibrido anche sulla coupe',
essendo il loro cavallo di battaglia.
 
-- 
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 essendo il loro cavallo di battaglia.
 
Auto economica per loro e si spera per chi la compra, si parla di prezzo 
intorno ai 2 milioni di yen, in pratica come una Prius e molto meno della 
CR-Z


 la CR-Z č una "Paseo".... la FT86 č piů una "Integra"
 
La FT86 dovrebbe costare meno della CR-Z ma sono nella stessa classe di 
auto.


CR-Z
 
Interessante, ma da noi non sarà così...qui sarà posizionata "sopra" le 
Auris e Prius esattamente come la vecchia Celica costava di più della 
Corolla corrispondente...


auto.
 
Ti ho già risposto da un altra parte...sul nostro mercato NON sarà così 
(purtroppo)
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 Ti ho già risposto da un altra parte...sul nostro mercato NON sarà così
 
E' stata pensata per gli USA e il Giappone.
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 E' stata pensata per gli USA e il Giappone.
 
Come anche la CR-Z, però...
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 Come anche la CR-Z, però...
 
Esatto in Europa fa' presenza piu' che altro.
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 Esatto in Europa fa' presenza piu' che altro.
 
Ma della Prius Coupè, che ne è stato?
 
La faranno, faranno solo la MV, ?
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 Esatto in Europa fa' presenza piu' che altro.
 
per un anno, almeno qui da parte di Honda Italia, non ha fatto neppure 
quello....  :-(
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 La faranno, faranno solo la MV, ?
 
No anche seg-b lunghezza 4metri.
