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Titolo: Distribuzione dei pesi della nuova Audi A4... dove l'avevamo già vista?

Un saluto a tutti....e sopratutto al Cancelli  :-)
Cito 4R di Novembre che prova la macchina in oggetto
"Sulle strade tortuose intorno Porto Cervo, l'A4 si disimpegna agilmente: il 
rollio è avvertibile ma il piacere di guida non ne risente.
L'A4 te lasenti subito in mano: è equilibrata, facile e il merito è anche 
della nuova distribuzione dei pesi con differenziale e frizione 
riposizionatim scatola sterzo ribassata e batteria nel vano bagagli"
ma LOL.... abbiamo appurato che quello che è marketing senza effettiva 
utilità per altre Case, ha una effettiva resa su strada se si cambia lo 
stemma sul cofano
-- 
Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla 

 stemma sul cofano
E da quando in qua Quattroruote non è marketing?
Da quando scrive quello che vuoi sentirti dire tu?
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 Da quando scrive quello che vuoi sentirti dire tu?
Passiamo a una domanda seria e diretta....
l'A4 va meglio della versione precendete (è un dato di fatto a detta di 
chiunque l'abbia provata); hanno un ruolo attivio i cambi di ciclistica e 
distribuzione dei pesi che sono stati fatti?
SI/NO


 SI/NO
Non lo so.
Non lo so io e, a dirla tutta, non mi fido nemmeno tanto di questi "tutti".


 l'A4 va meglio della versione precendete (è un dato di fatto a detta di
oddio, quella precedente a me sembrava avesse una tenuta egregia.
p.s.
questa l'ho provata sul serio.

 "tutti".
Appena sarà disponibile la proverò..... avevo provato l'A4 nel 2000 e mi era 
sembrata "triste"


 oddio, quella precedente a me sembrava avesse una tenuta egregia.
LOL ma io e te abbiamo proprio una sensibilità diversa....
L'A4, era una 1.8 125cv la provai al lancio e mi sembrava si guidare una 
Golfona ...stessa impostazione da A to B immersi in ottime finiture.... 
triste...


 LOL ma io e te abbiamo proprio una sensibilità diversa....
l'ho guidata in autostrada per 400 km e passa.....
era una tdi 130cv, il motore mi ha fatto schifo ma in strada era 
confortevole, comoda e veloce.
diciamo una discreta passista....
chiaramente non l'ho provata sul misto stretto, mi riferisco solo al 
comportamente autostradale.

 LOL ma io e te abbiamo proprio una sensibilità diversa....
Ti sta dicendo che non capisci un ca**o, Taffo :P


 Ti sta dicendo che non capisci un ca**o, Taffo :P
:-PPPP
lo so, lo so.....
ma oggi sono già contento di essermi preso le mie soddisfazioni con la 
Mini...mi sono divertito con questa Mini...
....effettivamente è un'auto divertente, anche la One, anche senza guidarla 
:-PPPPPPP 

 guidarla :-PPPPPPP
Che poi alla fine il discorso è il solito. Ti piace di più? Ok, fai 
benissimo a comprarla. Ma non dire che costa meno.
Anni fa feci una litigata colossale col CF quando soteneva che una 120d 
costava meno di una Stilo 1200...


 Ti sta dicendo che non capisci un ca**o, Taffo :P
Io non mi permetterei mai di dire a LHM che non capisce un ca**o perchè gli 
piacciono auto con determinate caratteristiche specifiche...
Ma "difendere" l'A4, che non ha mai soddisfatto nessuno , ne sarà ricordata 
per il suo piacere di guida, mi pare un pò strano...no?


 Ma "difendere" l'A4,
ma che difendo ?
stavo solo cercando di capire.....

 costava meno di una Stilo 1200...
Stilo 1.4...... ti aggiorno..... cosi fai i calcoli esatti
3 anni fa pagai la 120d 27.300 euro
Adesso la pago 120d 28.300 euro (con un pò più di accessori)
Intasco 17.500 dall'usato.... sono 10.700 euro di differenza al nuovo
Secondo te se avessi preso una Stilo 1.4 e adesso prendessi una Bravo 1.4, 
dovrei tirare fuori molti meno soldi per cambiare macchina?
io dico di no.... siamo molto vicini con la differenza che per tre anni ho 
avuto una 120d e non una Stilo 1.4... con rispetto parlando


 dovrei tirare fuori molti meno soldi per cambiare macchina?
Secondo me sì.
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 Secondo me sì.
No.... la Stilo 1.4 non c'è in listino.... 4R parte dalla 1.6 che del 2005 
vale 7300 euro
Adesso la Bravo intermedia (quella inferiore non ha il clima, ecc,ecc) costa 
16.300 euro
Sono 9000 euro di differenza confrontando la Stilo 1.6...io ne pago 10700
Aggiungo anche che intascare la valutazione di 4R è una pia opotesi su una 
Stilo 5p benzina...


 Sono 9000 euro di differenza confrontando la Stilo 1.6...io ne pago 10700
Tu pensa che io potrei vendere la ZX a 50 euro... e comprarmi una 
confezione di ravioli a 2 euro.
Non è così che si fanno i confronti, Cristian... si fanno considerando 
acquisto e rivendita, non solo la differenza tra valore dell'usato e 
valore del nuovo.
Hai presente l'esempio mini vs fiesta?


 Hai presente l'esempio mini vs fiesta?
Si ma non voglio capire  :-)


 Non è così che si fanno i confronti, Cristian... si fanno considerando acquisto e rivendita, non solo la differenza tra valore dell'usato e valore del nuovo. 
Ok hai da ammortizzare la tassa di ingresso nel circolo dei bimmers, però ci 
riferiamo nel suo caso alla compact di 6 anni fa.
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
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 Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <(c)(c)\ (||||)°(||||)
Matteo

tormentato di dubbi...
ma secondo te, se non avessi il pianalino, e fossimo solo in 2, mi prenderei 
la Ciabatta?
Avrei una Z4 Coupè o la tua.... ovvio...
-- 


 --


 Avrei una Z4 Coupè o la tua.... ovvio...
Scommetto 10000€ che avresti una BMW e non una Nissan.
Cristiano, sinceramente: stai diventando quasi come i Golfari di vecchia 
data. Solo che invece di adorare (scendendo a volte nel quasi ridicolo) 
  l'elettrodomestico tu adori l'elica.

 con la mia.
APPLAUSI!!!!!!!!!! :)
Che pezzo idano che hai scritto. Mi hai fatto venir voglia di andare a
prendermi un caffe' al bar :D (anche se non ho assetto, autobloccate,
gomme racing ...)
--
Daffy (30, 192, TV)
*Oo  (||||) (||||)  oO*
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

con la mia.
questo e' un buon post :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com

 andare al Ring
la Sti Compact Wagon ha 4 posti, e pure un bagagliaio bello capiente


vuoi dare una pistolatina :-)
volevo solo aggiungere che vari preparatori dicono che si metta mano
ad una evo meglio che ad una subaru, 'oltre certi limiti'. visto che
presto o tardi ci arrivi, forse meglio una evo-8 o 9 :)
saluti


 stemma sul cofano
Pensa che se metti la batteria davanti l'auto si ribalta in curva.
Ovvio e scontato che il bagagliaio deve rimanere sempre vuoto. Se lo chiedi
lo sigillano in concessionaria. Il serbatoio tiene 70 lt ma è consigliabile
non metterne più di 10 alla volta.
;-)

 e Golf hanno umiliato in pista la supercar della 130i.
Mi pare che sia stato ampiamente ribadito da me e da altri che la 130i è 
stata volutamente tarata da Gran Turismo ("alla fasfreddy", se capisci il 
senso ) piuttosto che da GTI dura e estrema.
Per quando riguarda "telaio e cazzate" (cit.) per ora nessuna concorrente 
del segmento regge (e a quanto si legge non è neppure quello il limite 
strutturale della macchina) i 306cv della 135i.
Se e quando faranno la 135tii o 1M avremo una concrrente "estrema", quanto 
sono estreme la Megane RS o la Golf R32 rispetto alla gamma 
sottostante...peccato che balleranno circa 100cv di differenza...perchè 
vorrei vedere cosa succede a una Megane stradale e di serie con 340cv...


 Evo sarebbe abbastanza piu' gravosa...
Il problema IMHO sta che tra pugnette del marketing e pippe mentali il buon 
CF ha poche idee ma ben confuse.
Io mi trovo più o meno nella sua stessa situazione di utilizzo, senza aver 
il prblema di dover cambiare l'auto ogni 3 anni.
Ho un'auto che fa 25000 km anno, di cui 20 per motivi ludici e 5 per il 
casa-ufficio della limi
Da quando ho upgradato la mia condizione lavorativa la mia seconda auto 
giace ferma in cortile, per i 2 km da casa al metrò ho restaurato una 
vecchia bicicletta con cui risparmio moltissimo tempo (ieri sera che il 
traffico non era eccessivo ho sorpassato ben 20 macchine) ed ho anche la 
fortuna che il 60% del tragitto è su ciclabile protetta.
Nei panni di CF io mi darei queste alternative:
- Soluzione 1: avere una sola auto con cui fare tutto
- Soluzione 2: avere 2 auto, di cui la prima sufficentemente gradevole ma 
comunque tendente all'elettrodomestico da affidare alla limi per l'uso 
quotidiano, la seconda una fun car, che consenta però di essere usata in 
alternativa alla prima quando questa non fosse disponibilea, e di recarsi al 
ring con la famiglia, anche se scomoda per questo utilizzo.


vuoi dare una pistolatina :-)
Non so.... forse dovrebbero fare una nuova SVX per farmi piacere quel tipo 
di macchina
http://home.milkmandan.org/dev/null/archives/2006/03/collectible_aut_31.html
Ciao
-- 
Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>


 piacciono
mi rendo conto sempre di più che abbiamo gusti estetici incredibilmente 
simili.... 

 --


tua.
Sai la cosa buffa?
Sia la R26 che la 2.0 DCI 175cv costano 30.000 euro...non vedo un abisso con 
la 120d 3p....anzi
Certo che effettivamente la R26 è "regalata"...... :-O
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

 Certo che effettivamente la R26 è "regalata"...... :-O
appunto.. e "gli tocca farlo" perche' senno' va a sbattere la testa con 
sti e evo... e il gap tecnico della tazza del cesso ribaltata taroccata 
c'e' nei confronti di quelle due li.
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

 non sono riuscito a farmi piacere neppure la Serie 1 Coupč...
La coupč non mi risulta sia 4 porte... sbaglio qualcosa?
Imho non ti piacciono le 3 volumi in genere... ;) 

 Imho non ti piacciono le 3 volumi in genere... ;)
Si, le 3 volumi classiche, quelle con i singoli pezzi tagliati con 
l'accetta, non mi piacciono
C'era un vecchio 3D "La berlina del Pianale" in cui spiegavo perchč macchine 
a 4 porte, ma dalle linee piů "sfumate" mi piacciono di piů
Faccio un esempi....una Serie 5 4p non la prenderei mai.... la CS 4p si
http://groups.msn.com/_Secure/0UQDMGzoXZJRUW06RrmwYkWWujhRhd0uJ16Nk2BGtj3x3xl5OZsyTY9*Q!34lGHNa9iYdQUU55Pm6v8qnjMb4YHh5133rDu05Mpf2kTIIvvXxODYrbFz1egDOeW2g560S/P?dc=4675619772097318017
Ecco spiegata la differenza fra "berlina 4 porte" e "berlina del Pianale"


 _nessuna_.. ma sono un caso patologico.
L'assetto "sportivo" della casa si considera assetto originale o no? 

> L'assetto "sportivo" della casa si considera assetto originale o no? 
originale imho...
sempre tarato troppo "sul facile" su auto di grande produzione....
rammentare sempre che stupidi e avvocati vanno a braccetto e quello che 
successe quando bmw monto' di serie le pilot cup sulla csl.


 piacciono 
STi 2 volumi.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png