Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Alluminio, cerchi e valvole...

Ciao All...
ho un problemino ai cerchi (di serie) della corsa..
i cerchi sono quelli da 16" che vendevano nel 04-06.. 8 raggi, 5
fori..
ma vabbe', questo non e' importante..
circa un mese fa, per disperazione, ho fatto cambiare una valvola di
un cerchio che perdeva ormai circa mezzo bar (forse era astemio) ogni
settimana, passando dalla valvolina carina in acciaio (?) di serie
alla tipica valvola di gomma, nera..
un pugno in un occhio, anche perche' i cerchi sono di un argento
metallizzato abbastanza brillante..
pero' il problema e' sparito..
ora, la macchina e' stata ferma per qualcosa piu' di due settimane..
oggi ho ricontrollato.. e l'unica gomma che aveva mantenuto la sua
pressione era proprio quella con la valvola in gomma -__-
le altre han perso 0.2 o 0.3 bar..
..domani dico al gommarolo di cambiare anche le altre tre..
domanda: puo' essere che l'interfaccia tra alluminio del cerchio e
l'acciaio (?) del corpo valvola abbiano creato una corrente parassita
che e' andata a *mangiare* (letteralmente: l'alluminio e' rovinato
nella sede valvola) il cerchio e quindi ci sia la perdita proprio li'?
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
I knew that I would have to suffer in vain
A way  that I would never outgrow the pain 

 nella sede valvola) il cerchio e quindi ci sia la perdita proprio li'?
Bisognerebbe vedere meglio di che metalli si tratta.
Comunque, per mia esperienza, i vecchi infissi in alluminio anodizzato li
si trova corrosi, spesso anche con perforazione, in corrispondenza del
contatto con la ferramenta in acciaio, ovviamente a partire dai punti di
ristagno delle condense.
Un'altra cosa che ho osservato è che dadi di fissaggio dei cerchi in lega,
se realizzati in materiale non idoneo, tendono a creare fortissimi effetti
corrosivi al contatto col cerchio, col dado che finisce per "saldarsi",
divenendo impossibile da rimuovere.
Ricordo un caso in cui, per smontare i cerchi di una Opel Omega, fu
necessario saldare i dadi ad un tubo mannesman da due pollici, visto che
impiegando la chiave si era solo riusciti a distruggere i dadi.
Ciao!
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 l'acciaio (?) del corpo valvola abbiano creato una corrente parassita
Certo che si!
Si tratta di corrosione galvanica, in generale non fortissima per gli 
accoppiamenti alluminio-acciaio, ma nel caso dei cerchi incentivata dal
frequente contatto con acqua e umido in genere.
Purtroppo il metallo più nobile ne fa sempre le spese...
Soluzioni possibili sarebbero:
1) dare una spruzzatina di zinco spray all'interfaccia, con il rischio di 
saldare la valvolina ;))
2)Ingrassare adeguatamente la valvolina all'interfaccia (idem per i dadi)
3)Utilizzare resine o siliconi per accoppiare i due metalli.
4)Usare valvole in gomma, molto più semplice e comodo!!!
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

 nella sede valvola) il cerchio e quindi ci sia la perdita proprio li'?
SE (sottolineo SE) l'alluminio è effettivamente in conttato (anche
sporadico) con l'acciaio, la corrosione è CERTA, specie in un ambiente
ostile quale zona cerchi dove c'è acqua, alte temperature.
Erik

 nella sede valvola) il cerchio e quindi ci sia la perdita proprio li'?
Si, l'alluminio e' tra i piu' sensibili da quel punto di vista e se
messo a contatto con altri metalli viene facilmente "mangiato".
Devono essere presenti due fattori contemporaneamente:
1- I due metalli devono toccarsi o comunque essere collegati dal punto
    di vista elettrico.
2- Tra i due metalli deve esserci un elettrolita, un liquido come
    l'acqua ad esempio (pioggia o condensata dall'aria).
Solitamente si prevedono sistemi anche piuttosto complessi per evitare
questi problemi ma nelle cose semplici di tutti i giorni non viene quasi
mai installato niente in quanto magari sono cose poco importanti o di
scarso valore. I cerchi di un'auto forse meritano qualche attenzione in
piu'... strana questa svista...
Ciao, Marcello.

 ciao!
Ciao, Marcello.