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Titolo: Considerazioni sul marchio LANCIA?

Ho da poco visto un servizio televisivo sulle Lancia sportive degli anni
'70-'80.
Ci sono rimasto a vedere il listino odierno limitato a 2 modelli e con un
terzo in arrivo.
Ma riusciranno a riportare il marchio ai fasti del passato?
--
Maurizio G.
Now on Smart

> Ma riusciranno a riportare il marchio ai fasti del passato?
Io mi chiedo quanto tempo aspetteranno ancora per rifare la Delta (visto che
hanno già il pianale della AR 147...)
Ultra (26, 83gpl, BO)
Fra poco ex Tipo 1600 DGT Gpl Driver ---> Seat Leon TDI 110HP driver
P.s: ho appena cambiato il nick, prima era "Stee"

---Mode Fiat ON ----
Le Lancia sportive NON esistono, La Lancia è solo auto classica, 4 porte,
motori lenti,  e nessun assetto diverso dal confort, già mettere cerchi in
lega su una Lancia è un errore, auto per gente col cappello... le auto
sportive sono solo per Alfa.....
---Mode Fiat OFF---
Questo è il pensiero di Fiat in questi anni e a quanto pare anche per il
futuro, io non ho grosse speranze, ci sono grossi progetti per sportive,
cabrio coupe per Alfa, per Lancia nulla di nulla, nemmeno GM si è mai
pronunciata; con questo modo di vedere le cose, peraltro lontano dalla
tradizione Lancia (che ha unito in passato come nessun'altro classe e sport,
coupe e granturismo, si chiude, persino Mercedes ha saputo creare a fianco
di grosse berline auto giovanili, Purtroppo a Fiat di Lancia (almeno
dall'acquisto di Alfa-fine anni '80) non gliene frega niente e i risultati
si vedono assieme alla chiusura sistematica in Europa di filiali e ritiri da
vari mercati: visti i NON piani per il futuro Io mi auguro la vendita ad
altro gruppo straniero. Purtroppo questo è difficile se non impossibile,
Fiat sa bene che un marchio del prestigio di Lancia in mano ad es, a BMW o a
qualcuno che sa valorizzarlo potrebbe essere un boomerang per Fiat e Alfa a
cominciare dal mercato italiano, cosi si spiegano i no di Fiat alle serie
offerte di Toyota e più recentemente di Mercedes...Per Fiat è meglio
ucciderla, cosa che sta facendo molto bene.
FIAT VENDILA ! (La Lancia non fa per voi, occupatevi di trattori!)
ciao
Fil
PS riguardo al nuovo modello 2V (che sarebbe di facile realizzazione avendo
147-Stilo già in produzione) e di importanza fondamentale per rilanciare il
marchio tra i giovani, Fiat non prevede la realizzazione prima del 2004
(quando magari il telaio-dimensioni di 147 saranno forse superati...), pare
essere sulla base del prototipo chiamato Nea.... una specie di KA
gonfiata.... bella eh? Quello che ci vuole per battere le varie A3, Golf,
Serie 3 Compact e MB SportCoupe...

Ultra (26, 83gpl, BO)
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition

 Jigen (27,98)
ok per non chiamarla Delta, ok per non fare una sportiva, ma che la
facciano!!! Il listino Lancia assomiglia troppo al mio libretto di risparmi
(= vuoto).
Ciao,


 facciano!!! Il listino Lancia assomiglia troppo al mio libretto di
risparmi
Le alleanze fatte negli ultimi anni dovrebbero servire ad aumentare la
scelta,
solo che ci stanno mettendo una vita per aggiornare tutti i modelli.
Sulla "thesis" hanno creato un clima di attesa da piu' di due anni.
Cavolo neanche la Porsche SUV o la Mercedes Classe A hanno avuto un tempo di
attesa cosi' lungo

 Ma riusciranno a riportare il marchio ai fasti del passato?
in effetti non ho mai capito per quale motivo abbiano abbandonato lo
sviluppo del marchio lancia (vorrei ricordarti che però in quelgi anni anche
la fiat aveva avuto successi strepitosi con la 131 nei rally)
sopratutto per il fatto che lancia è un amrchio Torinese , molto caro a
Fiat-Agnelli.
sembra che il gruppo fiat non riesca a trovare una collocazione precisa dei
prodotti lancia nel mercato, ma sopratutto non ha avuto tempo ne risorse per
rilanciarla dato che ha lavorato moltissimo su alfa e fiat probabilmente
arriverà anche il momento di lancia , sempreche la nuova tesis riesca a
portare nuovi denari alle casse molto vuote del glorioso marhio torinese

 portare nuovi denari alle casse molto vuote del glorioso marhio torinese
Non c'era bisogno di lavorare per LAncia, bastava far uscire i prodotti
(gia'
pronti) quali delta s2 Lybra e Thesis al momento giusto e non abbandonare la
trazione integrale.
Ormai e' tardi.
Ciao
Piero

 Piero
Ciao Mau

 Ormai e' tardi.
Con Fiat alla guida ormai è tardi sicuramente, il marchio può ricevere nuova
fiducia agli acquirenti solo in altre mani, riguardo a quei modelli (Delta sII
e Lybra), tutti usciti con almeno 2-3 anni di ritardo, non sono cosi sicuro che
anche usciti al momento giusto avrebbeo dato risultati molto piu positivi di
quelli poi realizzati, vedremo Thesis: ma da sola non puo risollevare un
marchio  se non gli affiancano un modello più appetibile ad altra clientela +
giovane.
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