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Titolo: Lancia Thema vs Lancia Thesis

CDO
 
http://drpianale.wordpress.com/2013/11/09/lancia-thema-vs-lancia-thesis/
 
 
P.S. A me la nuova Thema non dispiace, anzi... ma non faccio testo, mi 
piaceva anche la 300C
 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

piaceva anche la 300C
 
A me quella che non piace � la prima Thema, quella degli anni '80...
A mio avviso, troppo banale come linea e per niente premium nelle
rifiniture, in pratica tolto il marchio Lancia era n� pi� e n� meno
che una Croma...
Per dire, Croma, Thema e 164, sotto pelle, erano la stessa auto, per�
a differenza della Thema, a mio avviso alla 164 era stata data molta
pi� personalit� nell'estetica, e anche per quanto riguarda gli interni
e le rifiniture la mia impressione � che fosse stato fatto un miglior
lavoro per poterla presentare, per quanto riguarda la qualit�
percepita, come auto premium.
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 A me quella che non piace è la prima Thema, quella degli anni '80...
 
PLONK  :-P
 
No, dai... sei la prima persona che lo sento dire... devo ammettere che a 
me, per il suo valore simbolico e futuristico, piaceva di più l'Audi 100, ma 
sono sempre stato un alieno...
 
 
-- 
www.DrPianale.it
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Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

PLONK  :-P
 
Accetto sportivsmente il tuo plonk! :-)
 
Per�, allo stesso tempo, continuo a sostenere il mio punto di vista, e
continuo a ritenere che la Thema degli anni '80 fosse un esempio di
marketing da non seguire.
Sia chiaro, il mio ragionamento riguarda la qualit� percepita, e non
ha nulla a che vedere con la qualit� reale.
Probabilmente una Thema faceva tranquillamente 200mila km senza
battere chiodo, mentre una 164 a 50mila km perdeva i pezzi per strada,
del resto sono arcinoti i problemi di affidabilit� delle prime 164; ma
non � questo il punto di vista del mio ragionamento.
Prendi una Croma e una Thema e, tolti i rispettivi marchi, quale era
la differenza reale tra le due auto? Che una aveva il marchio Fiat e
l'altra aveva il marchio Lancia.
Ora mi attirer� gli insulti di mezzo mondo, ma una Fiat Duna berlina e
una Thema berlina, � vero che la prima aveva delle proporzioni che
facevano schifo al cazzo mentre la seconda aveva delle proporzioni
aggraziate, per� il family feeling era quello.
Invece la 164, sia negli interni e negli esterni, non aveva nulla a
che vedere con la produzione Fiat (anche se, come ho gi� detto,
sottopelle Croma, Thema e 164 erano n� pi� e n� meno che la stessa
auto).
Per rendere meglio l'idea di dove voglio andare a parare: VAG �
maestra nel saper vendere bene il fumo, cosa che senza discussione
riesce bene, per dire, a Polo-A1, Golf-A3, e cosa che, sempre secondo
il mio pnto di vista, sarebbe riuscito bene nel caso Croma-164 e meno
bene nel caso Croma-Thema.


marketing da non seguire.
 
Dai, per fare un esempio, senza leggere il marchio, prendete questa:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Fiatduna.jpg
 
e questa:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/1989lanciathemav6_rf34_465x269.jpg
 
Accetto sportivamente le crocefissioni in sala mensa, ma a mio parere
il family feeling � il solito.


il family feeling � il solito.
 
Voglio essere ancora pi� esplicito, e sono pronto alla crocifissione
in sala mensa, per� allo stesso tempo io sono una persona a cui piace
dire il proprio pensiero, contro tutto e contro tutti.
Allora, sono il primo a dire che questa:
http://db2.stb.s-msn.com/i/10/E48DFECDA578F1F6B68E32878D2CFC.jpg
 
� la brutta copia, mentre questa:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/1989lanciathemav6_rr34_465x263.jpg
 
� la bella copia.
Ma ritengo di poter affermare, in maniera oggettiva, che
l'impostazione stilistica della due auto sia, in linea di principio,
la stessa, e che Fiat abbia fatto, dal punto di vista di marketing e
di qualit� percepita, un pessimo lavoro con la Thema degli anni '80.
 
(Ok, l'ho gi� scritto come premessa, potete crocifiggermi in sala
mensa...)


il family feeling � il solito.
 
ma perch� prendi la fiat duna a confronto? sinceramente non capisco.
 
prendi come esempio la fiat croma, pre-restyling (che ha imho
intristito molto l'aspetto della vettura)
 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Fiat_Croma_front_20071102.jpg
 
 
 
imho � evidentissima la derivazione comune delle due vetture: ad
esempio il giro porte mi pare identico, e ci� imho decide molto
sull'aspetto generale dell'auto (linea di cintura e padiglione devono
essere gli stessi)
 
la 164 adottava una profonda scafiltura laterale, che tendeva a farla
sembrare pi� bassa, ma la volumetria generale sempre quella era.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

maestra nel saper vendere bene il fumo,
 
Bon, sei arrivato alla mia conclusione!


ma perch� prendi la fiat duna a confronto? sinceramente non capisco.
 
Perch� la Croma � una 2 volumi e mezzo, mentre la Duna � una 3 volumi.


Perch� Thema-Croma dovrebbe essere peggio di A3-Golf?
 
Perch� l'A3, come qualit� percepita, � migliore della Golf; non sto
parlando di qualit� reale, sto parlando di qualit� percepita. Quello
che fa VAG � differenziare l'apparenza tra VW e Audi per camuffare il
fatto che la sostanza sia la stessa, e questa cosa a mio avviso �
riuscita meglio con la 164 e peggio con la Thema.


ok, io inizio a preparare i chiodi...
 
Preparane due serie, in quanto io ho sempre avuto la stessa identica
impressione di Pippo S. :D
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)