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Titolo: [press] Temini: tutti in pensione

http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/economia/200912articoli/49955girata.asp
Marchionne: "A Termini basta auto"
Claudio Scajola e Sergio Marchionne
Scajola chiede un aumento della produzione in Italia. L'Ad:
possibili 900 mila l'anno
ROBERTO GIOVANNINI
ROMA
Niente più auto a Termini Imerese dopo il 2011. L’amministratore 
delegato Fiat Sergio Marchionne non poteva essere più esplicito, al 
termine dell’incontro con il ministro dello Sviluppo Economico Claudio 
Scajola. Il Lingotto «conferma l’impegno per il Paese» - riferisce 
Scajola - ma per bocca di Marchionne specifica che la fabbrica 
siciliana «dal 2012 non produrrà più auto». «Nessuno ha parlato di 
chiusura - ha detto il manager - ma dovrà produrre cose diverse, 
qualcosa che ancora non si sa. Ora non voglio aggravare la situazione. 
Il cambiamento di produzione è un discorso che ha una base razionale ed 
economica, oggi abbiamo condiviso questi dati con il ministro». Parole 
durissime che hanno provocato un’immediata reazione da parte dei 
lavoratori siciliani dello stabilimento Fiat e dell’indotto, con la 
proclamazione di uno sciopero.
Certamente di qui al 21-22 dicembre - per quella data è previsto 
l’incontro a Palazzo Chigi tra azienda, governo e sindacati sul piano 
complessivo di Fiat per l’auto - qualcosa potrebbe succedere. Il 
governo potrebbe tentare di modificare la posizione Fiat con una nuova 
tornata di incentivi per stimolare le vendite di auto. Come ha chiarito 
Scajola, il governo lavora ad «una ridefinizione degli incentivi per 
l’acquisto di vetture ecologiche» nel 2010 per ridurli gradualmente in 
modo da «non distorcere il mercato alla conclusione di queste 
agevolazioni al consumo». Il ministro ha spiegato che l’Esecutivo «farà 
la sua parte a condizione che in Italia Fiat produca più auto».
Marchionne si è detto d’accordo sia sul metodo del confronto («È un 
lavoro che condivideremo con il ministro») che con l’obiettivo di 
incrementare la produzione in Italia. Un numero verrà messo nero su 
bianco sul piano che sarà presentato a fine mese, ma è quasi sicura che 
sarà molto lontano dal 1,6 milione di auto chiesto dai sindacati. 
Pensare di portare la produzione auto di Fiat in Italia intorno a 900 
mila vetture l'anno «non è un numero astronomico», ha aggiunto l'ad del 
Lingotto.
Il problema è che nei piani futuri della Fiat Termini Imerese non c’è. 
Una volta esaurita la produzione della Lancia Ypsilon, all’inizio del 
2012, dalla fabbrica non usciranno più automobili, ma «qualcosa di 
diverso». Le ipotesi per questa riconversione sono varie: secondo i 
sindacati locali, si parla di cabine per trattori, componentistica per 
auto o altre vetture, di un centro di stoccaggio, di uno stabilimento 
per motori. Nulla in grado di alimentare 1.400 posti di lavoro diretti, 
come oggi, più altri 700 di indotto, dice Vincenzo Comella della Uilm. 
Scajola ha detto che «in ogni caso è nostra ferma intenzione che ci sia 
un polo industriale efficiente a Termini Imerese». Ma è un segreto di 
Pulcinella che nel 2011 tutti o quasi tutti gli operai di Termini 
avranno maturato i requisiti per il pensionamento. La fabbrica si 
svuoterà.
E se da Roma arrivavano le reazioni negative dei sindacalisti, da 
Guglielmo Epifani a Raffaele Bonanni, a Termini nel primo pomeriggio 
500 operai si radunavano davanti ai cancelli, mentre iniziavano gli 
scioperi nelle aziende dell’indotto (Lear, Bienne Sud, Clertem). In un 
clima di grande nervosismo, tra capannelli e sit-in, i sindacati locali 
chiedevano uno sciopero generale di tutta la Sicilia. «Non possiamo 
caricare tutto il peso di questa situazione sulle spalle degli operai - 
dice Roberto Mastrosimone della Fiom-Cgil - Serve una mobilitazione 
generale, col coinvolgimento di sindacati, industriali, commercianti, 
amministrazioni locali, studenti e la Chiesa».
-- 
Mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
La violenza non può essere una esclusiva dei malfattori.
Ladri del mio appartamento, vi siete dimenticati un coltellaccio da 
cucina, tornate.

possibili 900 mila l'anno
cut
ma per vendere a chi??