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Titolo: [rumors] Cassa integrazione anche dal cavallino?

Mentre ero al cesso leggere sulla carta stampata srotolata di settore 
che va tutto bene in casa Ferrari. Leggo di vendite prenotate per tutto 
il 2009. Qui però sento voci che ci sarà la cassa integrazione a 
gennaio 2009 per impedire la sovra produzione. Sono voci.
-- 
mio figlio: 
http://it.youtube.com/davideippopotamo
doppiatori: 
http://it.youtube.com/watch?v=hPGKNWZw0c0&feature=related
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.

 wrote in message 
news:mn.da867d8bc...@tin.it...
Mentre ero al cesso leggere sulla carta stampata srotolata di settore
che va tutto bene in casa Ferrari. Leggo di vendite prenotate per tutto
il 2009. Qui però sento voci che ci sarà la cassa integrazione a
gennaio 2009 per impedire la sovra produzione. Sono voci.
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Sentite le stesse voci, e non sarebbe sorprendente.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirà mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

 Sentite le stesse voci, e non sarebbe sorprendente.
La mia sorpresa è che sul comodino della mia camera da letto c'è un 
giornale in cui in copertina si strilla: "produzione della california 
già venduta fino all'anno xxxx". Devo ancora leggerlo l'articolo, ma ho 
ascoltato dichiarazioni di Montezemolo in cui si magnificavano i record 
di vendite nel 2007 e la sostanziale indifferenza alla crisi mondiale 
attuale, almeno per Ferrari e Maserati.
Poi a gennaio inizia la cassa integrazione?
E non si sa quanto durerà?
Cacchio, mi sembra di essere nello stato fascista di un manga che sto 
leggendo in questo periodo. Va tutto bene, e i disfattisti saranno 
"interrogati" a sangue. Sta a vedere che ha ragione il Pianale quando 
parla di "sistema".


 wrote in message 
news:mn.e2697d8b1...@tin.it...
La mia sorpresa è che sul comodino della mia camera da letto c'è un
giornale in cui in copertina si strilla: "produzione della california
già venduta fino all'anno xxxx". Devo ancora leggerlo l'articolo, ma ho
ascoltato dichiarazioni di Montezemolo in cui si magnificavano i record
di vendite nel 2007 e la sostanziale indifferenza alla crisi mondiale
attuale, almeno per Ferrari e Maserati.
Poi a gennaio inizia la cassa integrazione?
E non si sa quanto durerà?
Cacchio, mi sembra di essere nello stato fascista di un manga che sto
leggendo in questo periodo. Va tutto bene, e i disfattisti saranno
"interrogati" a sangue. Sta a vedere che ha ragione il Pianale quando
parla di "sistema".
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Non ti so dire, sicuramente Ferrari è un caso abbastanza particolare.
Tuttavia l'aria che tira non è bella nemmeno per loro.
Matteo diceva che il rivenditore Lambo di una "piccola" cittadina texana 
"svende" pur di non tenere la roba in casa. E quella cittadina ha una 
concentrazione di miliardari abbastanza impressionante.
Nei siti di aste di auto esotiche o classiche, se vai a vedere la maggior 
parte dei pezzi rimane invenduta (sostanzialmente perchè chi vende non 
accetta il prezzo raggiunto).
Questo megacollasso economico sicuramente colpisce a sangue anche gli HNWI e 
UHNWI, dunque non vedo come possano andar bene i produttori di oggetti di 
lusso/esotici come Ferrari.
Il fatto che la produzione della California sia sold-out per il 2009 
somiglia molto alla storia del buttafuori che tiene la gente alla larga per 
far sembrare fiko il locale, poi quando entri è vuoto.


 larga per far sembrare fiko il locale, poi quando entri è vuoto.
Anche se fosse vero magari in condizioni normali sarebbe "sold-out" anche 
per il 2010... E una Ferrari la *devi* aspettare almeno 18 mesi...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 E una Ferrari la *devi* aspettare almeno 18 mesi...
In se questo non vuol dire niente. Anche per avere una merdosa scheda 
di comunicazione Siemens devi aspettare un anno. Ma questo perché quei 
merdosi non fanno magazzino e aspettano un po' di richieste prima di 
produrre qualcosa.
Visto che gli impianti devo produrre finisce che il magazzino lo fa il 
cliente, però non è una cosa bella.
Non so come sia organizzata la vendita in Ferrari.


 Non so come sia organizzata la vendita in Ferrari.
Credo che non possano scendere sotto certi tempi di consegna anche per 
tenere alto il valore dell'usato... Un po' come diceva il reverendo per la 
coda davanti ai locali..
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 davanti ai locali..
Constato che Montezemolo disse pochi giorni fa che c'è troppa 
speculazione sulle quotazioni dell'usato. Una gigantesca presa in giro 
insomma. Non capisco se la stampa specializzata è complice e o 
semplicemente costituita da mediocri drogati dalle veline.
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 semplicemente costituita da mediocri drogati dalle veline.
Io non ho info dirette eh, faccio ipotesi... Sicuramente c'è molta 
speculazione (praticamente costa più una Ferrari "km0" che una presa dal 
concessionario...) ma non credo che questo vada male alla Ferrari... 
Oltretutto questo è "indotto" dalle liste di attesa che ci sono sul nuovo, 
quindi...


 per il 2010... E una Ferrari la *devi* aspettare almeno 18 mesi...
In realtà non è nemmeno così lineare la cosa.
Se sei un cliente affezionato, te la consegnano in 6 mesi precisi, anche 
quando dicono che bisogna aspettare 24 mesi (semplicemente ti fanno passare 
davanti alla fila spostando indietro il cliente "qualunque").
C'è da dire che i clienti "storici" sono sempre meno.
Quando il mercato tira, invece, ci sono un sacco di mediatori che la 
prenotano, versano la caparra e poi la rivendono a chi la vuole "subito", 
sfalsando il mercato.
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 sfalsando il mercato.
Esatto. Probabilmente e' vero che la produzione 2009 della California e' 
gia' venduta, ma forse c'e' una contrazione della domanda da parte di questi 
mediatori nei confronti della F430 (la piu' venduta in assoluto), che in 
quanto modello "base" e' acquistata da una sacco di gente che ha giusto i 
soldi per comprarla ma niente di piu'.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 quindi...
C'erano...
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 C'erano...
Quindi è plausibile che fermino un po' la produzione...
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 Quindi è plausibile che fermino un po' la produzione...
Il rischio grosso è che abbiano subito una valanga di disdette su auto 
prenotate.
Forse non arriveranno a fermare la produzione, però è plausibile che la 
riducano.


 la sovra produzione.
Vendite globali, novembre 2007: 600 veicoli.
Novembre 2008: 92 veicoli (-84,7%)
300 contratti a tempo determinato non saranno rinnovati. Stop agli impianti
per 20 giorni.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it