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Titolo: [IDAM TEST] Opel Corsa 1.4 8v 1997

Esordisco su Idam postando qualche impressione sull'auto in oggetto.
Acquistata da mia moglie nel 1997 usufruendo del contributo statale per la
rottamazione, ha finora percorso circa 40.000 km senza particolari problemi
.
Verde metallizzata, carrozzeria 3 porte, dotata di air bag lato guida e
condizionatore, l'auto ha ancora oggi una linea piacevole e piuttosto
filante (IMHO) .
L'interno è ben rifinito e piuttosto "solido", i sedili sono discretamente
confortevoli  e anche il divanetto posteriore è in grado di ospitare con
sufficiente comodità 2 passeggeri di taglia media.
Il motore è un 1.4 8v dotato di soli 60 cv, che non consentono all'auto
accelerazioni e riprese brucianti, ma garantiscono comunque un buon
disimpegno in città  e sufficienti medie orarie sui percorsi
autostradali....,certo 5-10 cv in più  non sarebbero stati
disprezzati...:-))
Lo sterzo, servoassistito, è leggero e molto gradevole in manovra, ma poco
progressivo e troppo sensibile a velocità più elevate, cosa che insieme alla
taratura soft delle sospensioni, rende l'auto soggetta a elevato rollio e a
un comportamento un po' ballerino nelle curve più veloci.
Ovviamente bisogna farci l'abitudine, ma non si giunge mai a livelli
potenzialmente pericolosi:-)
In questi giorni in cui la fida Delta gialla è dal meccanico per un
tagliando completo e per la sua seconda revisione, ho avuto occasione di
testare la Corsa su un percorso autostradale e di montagna con 2 persone e
relativo bagaglio (come al solito abnorme:-P) +  cane  da 60 kg a bordo.
L'auto si è ben comportata e nonostante viaggiassi spesso a tavoletta lungo
le salite autostradali e durante i sorpassi,  ho realizzato l'eccellente
media combinata di 14 km /l .
Nel complesso il mio giudizio è buono, pacate critiche vanno alla tenuta e
alla stabilità (che cercherò di migliorare in occasione della sostituzione
degli ammortizzatori) e al cambio, non troppo maneggevole e con innesti
talvolta contrastati.
Ottimo invece il funzionamento del climatizzatore e buono il comfort
generale.
In conclusione posso dire che è un'ottima auto per la città, ma è anche
sufficientemente funzionale per spostamenti a più largo raggio.
Ciao a tutti:-)
--
Max Evo (29,290,TO)
Delta Evo driver.
"In turbo veritas"

 relativo bagaglio (come al solito abnorme:-P) +  cane  da 60 kg a bordo.
Cane? Hai un cane? Ma stai mica parlando del rinoceronte che hai in
giardino e che tempo fa ha aggredito/spolpato Auro?? :-P
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd


Ciao!
Max Evo (29,290,TO)

 talvolta contrastati.
Quando mi e' toccato cambiare gli ammo anteriori li ho messi del 30%
piu' rigidi, e il comportamento e' migliorato moltissimo.
Ciao
LG
-- 
*********************************************************************
Leandro Gelasi
V year Computer Science Engineering student at Siena University
gela...@lucy.dii.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
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 LG
Max Evo (29,290,To)

 
Fra un paio di mesi (causa revisione) mettero' anche i posteriori piu'
rigidi, cominciano ad essere "arrivati".
Che gomme ci tieni? 


 LG
Max Evo (29,290,To)

Bah, tutto momentaneamente rimandato, vedremo!:-)
Cosa può sostituire una Deltona ????? :-DDDDD
Cosa avevi in mente ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera


Ciao
Max Evo (29,290,To)

totale che si attesterà tra i 55 e i 65 milioni?
Qualcosa di sportivo con queste cifre? In prima battuta ti suggerirei
una M3 3.2 E36; oppure, se i due posti non sono una limitazione, a
parte la Z3M con lo stesso motore, posso suggerire qualche 964
particolare (tipo Turbo 3.3 o simile), o magari una 928 GTS.... con 65
M e' ancora difficile trovare delle 993, anche se "accontentandosi" di
una delle prime (94), puo' darsi che qualcosa si trovi.
Ovviamente e' d'obbligo controllare scrupolosamente le condizioni e
chiedere una documentazione della manutenzione svolta...
ciao
Elfer

Elfer
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

polmonica Corsa di mia moglie per gli spostamenti a più largo raggio.
(CUT)
Da come ne parli qui pensavo tu volessi conservare la Delta a livello
collezionistico e avere altre auto per tutti i giorni.
Se invece la vuoi vendere la cosa cambia.....e con il budget che dici
Elfer ti ha dato ottime referenze (sempre che tu non voglia proseguire
la serie delle auto da rally con EVO 6 o simili).
Mi chiedo però perchè vendi la Delta: voglia di qualcosa di nuovo o
troppi problemi ?


bellissima!!!!!! Che tra l'altro è un esemplare abbastanza raro, vero?
Ne hanno fatte circa 1800 se non erro... e a me piace parecchio.
Solo che credo che esca dal budget di Max Evo...
ciao
Elfer

Solo che credo che esca dal budget di Max Evo...
Può essere, avrei potuto anche chiedere il prezzo con tante 996 turb0,
993 turbo e 4s, 911 cabrio speedster , 993 GT2 e 959 (oltre alle
GT3R...) mi girava la testa.... Quel posto è un vero paradiso... :-0
