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Titolo: Blocco del traffico a Padova

Sono seccato. Ho appena letto l'ordinanza del comune, secondo cui
domenica e lunedì, tra le tante categorie, non potranno circolare le
auto diesel immatricolate prima dell' 1-1-1997.
Ma che cavolo vuol dire? la mia è del settembre 1996 ma è euro 2
esattamente come una del gennaio 1997!
E poi non ho capito perchè una benzina euro 1 di anni prima, invece,
può tranquillamente circolare, pur essendo più inquinante.
Ma è legale fare simili assurde distinzioni, non basate cioè su fatti
tecnici?
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 tecnici?
E' una cosa che sta esasperando un'infinità di comuni, io mi divido tra
Ravenna e Ferrara e da ambo le parti devo subire le stesse (stupide)
limitazioni.
Che sono stupide due volte. In primis, come dici tu, perché si basano su
fatti opinabili diciamo "politici" come data di immatricolazione etc.
anziché su dati tecnici: e alla fine mi chiedo, tante menate sui vari
bollini, poi non servono a un tubo perché ti sbrasolano gli zebedei sia
che tu abbia il bollino sia che non ce l'abbia. E allora 'sto bollino
cos'è se non una nuova tassa inventata da qualche bastardo?
Alla fine mica ci vuole la scienza di giacobbe: nel momento in cui
stabilisci un limite di inquinamento, e un "bollino" che dimostra che la
tua auto rientra in quei limiti, fine: se hai il bollino giri,
altrimenti no. Sarebbe così semplice (ma è noto che le cose sempici sono
odiate dai burocrati).
Come seconda cosa, perché è assolutamente risaputo ed evidente a tutti
(tranne a quei cialtroni che stanno all'amministrazione) che il traffico
automobilistico è la minima parte dell'inquinamento di una città. Ormai,
bene o male, sulle auto ci sono così tante normative e controlli che si
può ben dire che siano - per quanto spesso i controlli vengano elusi in
modi più o meno "furbi" - tra le emissioni meno inquinanti di una città.
E "casualmente" possibile non notare che i problemi di inquinamento ci
sono *sempre* a partire da ottobre? Ma chissà perché, forse la gente
accende i riscaldamenti? 
Poi, tanto per parlare di Ravenna, c'è tutta l'area portuale a ridosso
della città, un cementificio quasi in città, e i venti che quando
soffiano da mare ovviamente buttano sulla città tutti gli scarti delle
industrie.
Però rompono i coglioni alle auto, tra l'altro con iniziative che si
sono dimostrate creare fastidi al 100%, ma ridurre il traffico solo del
12-15%... E oltretutto è accertato che il traffico automobilistico
incide sull'inquinamento solo per l'8%. Insomma, sono misure che creano
veri *problemi* più che semplici "disagi" (non riuscire ad andare a
lavorare *è un problema*, non un disagio, ma chi ha il culo ben saldo su
una poltrona pagatissima non può capirlo evidentemente), ma che incidono
sull'inquinamento per l'8% del 15%, cioè in totale... 1.2%!!!!! Sono
ridicoli.
Infatti, manco a dirlo, l'inquinamento non cambia di una virgola dopo
tutte queste rotture, adesso che è una settimana che piove forse l'aria
si è un po' "lavata", chissà.
Ormai mi sono fatto un'idea abbastanza triste, ovvero che tutte queste
iniziative sono inutili e lo sanno bene anche i vari sindaci essere
inutili, ma loro non hanno idea di cosa fare perché sono totali
incompetenti, e sopratutto sono incapaci di vedere un piano organico di
sviluppo a lungo termine. Così, fanno qualcosa che rompe le balle alla
gente in modo da poter dire: "abbiamo preso varie iniziative contro
l'inquinamento, cerchiamo di tutelare la salute dei cittadini". Che sono
emerite balle, sanno come tutti che non servono a un cazzo, ma non sanno
fare altro. E allora picchiano dove è più facile picchiare e dove
storicamente si è sempre picchiato: sulle auto. :-(
Poi il bello è che hanno anche il coraggio di lamentarsi della crisi del
mercato!
Che dire... io sono nel dubbio se prendere residenza a Ravenna (dove
lavoro) o tenerla a Ferrara: il dubbio atroce è quale dei due sindaci
poter cacciare a pedate alle prossime elezioni... mica facile scegliere!
-- 
Crononauta

 esattamente come una del gennaio 1997!
Perfettamente d'accordo con te.
Posto che approvo in pieno quanto contenuto nella risposta di Crono, ritengo
che, quand'anche si decidano misure restrittive alla circolazione, ci si
debba basare su qualcosa di ufficiale e non su nozioni campate per aria.
Quindi, al limite, limitazioni agli Euro <X, oppure a quelli con bollino
giallo blu verde ma comunque rilasciato in base al superamento di un qualche
test.
Porre un limite come quello che hai citato, dal punto di vista tecnico
equivale a vietare la circolazione delle auto di colore rosso.
Oppure a quelle a tre volumi.
--
8tto (31,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

poter cacciare a pedate alle prossime elezioni... mica facile scegliere!
Ti ringrazio per l'impegno nella lunga risposta, che ho letto con
interesse.
Dopo aver visto che non č solo un mio pensiero, proverň a scrivere una
lettera al sindaco chiedendo spiegazioni: per quanto poco dovesse
servire, almeno mi sarň fatto sentire.
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