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Titolo: [stampa]Automobilismo Luglio 2001

fresco fresco di stampa ecco il nuovo numero che IMO conferma la
crescita del livello qualitativo della testata.
fino a quelche tempo fà si andava a mesi alterni , un numero bello ed
il successivo scadente , invece adesso ogni mese
si legge + volentieri , speriamo continuino così
si comincia come al solito con l'editoriale di C.B. che questo mese
riguarda il mercato dell'usato
con l'assurda IPT che incide per circa il 70% sul costo totale del
passaggio di proprietà
cmq credo che il problema dell'usato vada affrontato nella sua
globalità , troppo comodo per le case
far salire i numeri di vendita con le auto vendute a Km0 e scaricare
sui conce i problemi del parco macchine usate
STAMPA ESTERA
si parla dell'accordo Chrysler/MB , dell'aumento notevole di vendite
del gruppo PSA in francia
e , IMO l'articoletto + interessante è questo :
MB , fine di un mito :
la casa tedesca dal 1998 ad oggi ha visto aumentare del 340% i costi
degli interventi in garanzia forse non si sono ancora riavuti dallo
shock dell'alce :-OO
LETTERE
Interessante quella di un possessore di una 146 col numero di telaio
DIVERSO da quello riportato sul libretto
leggete come si sta comportando il customer care del Nostro Gruppo
Nazionale :-((((
l'autista di una volksWagen si lamenta giustamente del fatto che per
un
pezzo di plastica rotto il conce gli vuol far cambiare i DUE sedili
completi per la modica cifra di 1.000.000 montaggio escluso
un emulo di C.Facchetti accusa l'editoria italiana del settore  di
RAZZISMO nei confronti dell'industria automobilistica giapponese ;-)))
ATTUALITA'
pubblicità sotto forma di articolo tecnico di una azienda
che costruisce impianti pet l'iniezione liquida del GPL
ANTEPRIME
Porsche 911 Carrera MY2002
Audi A4 Avant
Mitsu Carisma GT Evo VII
Lancia Lybra Executive
Fiat Doblò Trendy
IMPRESSIONI
Mini Cooper 115Cv
bel servizio completato anche dalla prova in pista a magione della
tanto attesa piccola made in BMW
Renault Clio 1.5 Dci
mi piace l'esterno , molto meno la plancia che è diventata troppo
tedesca
Mg-F 1.6i
modello base della gamma degli spider , con meno di 40 ML si porta a
casa
Ford ranger 2.5TD : l'ennesimo pickup sul mercato , non mi sembra
abbia nulla di particolare
Rover 75 Tourer 2.0 CDT
non sembra male , ma chi si fida a prenderla ???
BMW M3 Cabrio , M roadster e M coupè
hanno cambiato nome alla Z3 M , che adesso ha 325CV , l'autobloccante
al 25% di serie
e , finalmente , il controllo elettronico della stabilità
purtroppo il retrotreno continua a non avere il multi -link dell'M3
Citroen C5 Break 2.2HDI
53 ml per l'allestimento + lussuoso della nuova SW Francese
certo che vista in foto non è per nulla atrraente
Ssang Yong MJ 2.9 TD EL
lieve restyling del gippone coreano che ha cambiato nome
ma è sempre la stessa cosa
BMW 316Compact
1375 Kg??? che ca##o di compact è una macchina che pesa quasi come la
mia naftuan????
e anche il prezzo base di 45.1 ml non è sicuramente un punto a suo
favore.
si vede che alla BMW non vogliono proprio venderla la 3 senza il cul@
Audi A6 1.9 TDI
forse con 130Cv può avere un senso , cmq son sempre 70 ml come prezzo
base per un 1.9
Volvo S40e S80 Bi-Fuel
impianti montati direttamente nelle catene di montaggio
con un piccolo sovraprezzo : 7 ml per il metano e 3.4 e 4.6 ML
per il GPL
PROVA
Seat Arosa 1.4 16v Sport
23 ml per la city-car gemella della lupo non mi sembrano pochi ,anche
perchè per renderla completa
al prezzo bisogna aggiungere clima , metallizzato , assetto  sportivo
e si arriva vicino ai 25 , non so
se li vale
ecco cmq le prestazioni rilevate
100.6cv@6040 g/m'
12.4kgm@4770
Vmax 193.8 km/h
0-100 9.32 s
0-1000m 30.71 s
peso 977 kg
voto :89/115
OPEL SPEEDSTER
un'elise senza il blasone Lotus ma con un bel 2.2 dietro la schiena
dal quale non dovrebbe essere difficile tirar fuori qulache cv in +
a voi l'ardua sentenza
di serie le prestazioni sono queste:
145.5cv@5720 g/m
20.7kgm@4080 g/m
vmax 218.5 km/h
0-100 6.34 s
0-1000m 27.18 s
peso 888 kg
prezzo base 61.9 ml
voto 77/105
DIESELISTI TENETEVI FORTE
BMW alpina D10 Biturbo
in pratica hanno fatto una(quasi) M5 a gasolio :-OO
partendo dalla 530D il Tuner tedesco ha aggiunto una turbina ,
qualche spoilerino qua e là ed i risultati sono :
240.6Cv@4380 g/m
47.3Kgm@2810 g/m ( la M5 4.9 ne ha 51 a 3900)
0-100 in 7.35 s
0-1000m 27.5s
250.7 km/h
peso 1716 kg
prezzo base 133.519 ml
voto 102/115
bellissima la prova in autostrada tedesca dove il tester di
Automobilismo
si è ingarellato con una M5 che ha fatto MOLTA fatica ad andargli via
:-OOO
Kia Karens 1.8 16v Ls Top
una monovolume 1.8 che ottimamente accessoriata costa solo 33.5 ml
voto 88/115
ALTRA CHICCA PER I DIESELOFILI
Golf 1.9 TDI 150Cv HighLine 5P
il commento introduttivo farà andare in bestia i supporter
dell'alimentazione a benzina:
"classica nelle sue linee ma straordinariamnete veloce[....]
è l'ulteriore conferma che ormai le prestazioni più ESALTANTI giungono
dai motori a GASOLIO"
vediamole allora queste prestazioni rilevate :
163.6CV@4080 g/m
34.6kgm@2380 g/m
222.4 km/h
0-100 8.41 s
0-1000m 29.24 s
CONSUMI :
urbano 9.6 km/l
extraurbano 17.8
autostradale 13.2
medio 15.5
peso 1360 kg
voto 89/115
prezzo (indicativo): 47.5 ml
bella la foto a pag. 115 dove si vede chiaramente l'ago del contagiri
a 4.200
col datron che segna 221 km/h su un'autostrada RIGOROSAMENTE TEDESCA
:-DDDDD
la prova è seguita da 4 pagine di ESALTAZIONE PURA dei i motori a
gasolio con la descrizione delle migliori unità per ogni cilindrata
Toyota Previa d4-D
a vederla in foto sembra bella ,non dà l'idea del furgone a cui hanno
messo i vetri anche dietro.
cmq costa 57 ml ed il voto finale è di 92/115
Ford Mondeo 2.0 Td di SW
il prezzo è molto interessante così come sembra lo siano i contenuti
IMO per considerarla in toto allo stesso livello della passat bisogna
aspettare
il nuovo motore CR , anche se già questo con i suoi 121.1 cv si
difende egregiamente
cmq costa 43 ml , e sinceramente quasi 10 zucche meno della Passat la
rendono MOLTO appetibile
BMW X5 3.0 -Lexus Rx 300 plus
bello il titolo :"fuoristrada ?? solo a piccole dosi"
insomma , dei bei berlinoni rialzati che servono a fare i fighetti a
Cortina o a Porto Cervo , non sicuramente del fuoristrada appena
impegnativo
cmq la prova è fatta bene , chi vuole info sulle due macchine è
accontentato alla grande
ecco le prestazioni
BMW
227...@6.010 g/m
29.1 kgm@3440 g/m
210.8 km/h
0-100 8.47
0-1000 m 29.82
consumo medio 7.5 km/l
peso 2.040 Kg
prezzo base 89.9 ml
voto 93/115
Lexus
201@5600 g/m
28.8 kgm@4400 g/m
187 km/h(limitata elettronicamente)
0-100 8.44 s
0-1000 29.77s
consumo medio 7.6 km/l
peso 1789 kg
prezzo base 90ml
voto finale 90/115
attenzione ai prezzi , che sembrano uguali ;-))
in  realtà la Lexus è meno costosa in quanto prevede di serie
accessori che sulla BMW si pagano profumatamente e che su macchine
di questo livello ormai sono diventati dei must
TEST
De Tomaso Guarà coupè
qui ci sono solo le prestazioni DICHIARATE , che dicono :
320cv@6500 g/m
41.4 kgm@4800 g/m
0-100 5s
270 km/h
consumo medio 16.4 l/100km
peso 1400 kg
prezzo 228.6 ml
sarei curioso di sapere quante ne vendono in un anno
TECNICA
si parla dei miglioramenti nel campo della sicurezza attiva  e passiva
sulla nuova serie
della Renault Scenic che le hanno consentito di ottenere un punteggio
di 28.1/34
nel crash-test euroNCAP
Sicurezza passiva SAAB
guardatevi la foto a pag. 156 e datevi una bella grattatina alle p@lle
spaventoso l'urto spigolo-spigolo a "soli" 60km/h
PREPARATORI
lupo gti omp
questi hanno cambiato molle e ammortizzatori , barra duomi , 4
pastiglie
e la chiamano preparazione ??? :-//
Stola S82
una super boxster da 420cv e 410 nm di coppia
questa sì che è una preparazione , peccato costi la modica cifra di
285 milioni :-OOOO
cmq il risultato finale è stupendo
nella sezione sport c'è il test (come passeggero) della 206 WRC
guidata da Panizzi nel mondiale rally
2000 ed ora gestita dalla grifone
Automobilismo per voi
bell'articolo con una serie di utili consigli su come affrontare
l'esodo estivo
si parla di portapacchi , portabici , frigoriferi da auto ecc..
per chi ha ancora l'età e la voglia di studiare c'è una serie di
indirizzi delle scuole che insegnano un lavoro legato al mondo
dell'auto come designer ,
collaudatore , meccanico o tecnico specializzato
i due prerequisiti a me mancano completamente , per cui è meglio che
lasci perdere in partenza:-DDD
chiarito il piccolo mistero sul passaggio dalle audi alle volvo del
Carlo Rossi driving Camp:
L'audi ha aperto una propria scuola di guida sicura con sede a Verona
e gestita da un certo Enrico Roveda
nella sezione auto storica viene presentata la Mercedes 230/250/280 SL
nota ai + col soprannome di Pagoda
derivante dalla forma dell'Hardtop
si parla anche di Mille Miglia Storica e del concorso di eleganza
villa d'este
verso la fine l'articolo da leggere con + attenzione .
vengono analizzate vetture appartenenti al segmento B del mercato
nella guida all'acquisto vengono analizzate vetture appartenenti al
segmento B del mercato per evidenziare le differenze di prezzo fra le
versioni  a benzina e a gasolio della stessa auto
si scopre così che il delta va da un minimo di 3.1ml (polo) ad un
massimo di 4(206 e fabia)
azz, prima di coprire 3 ml di differenza di SOLO carburante qualche km
a benzina si fà , cosa ne pensate ???
se poi mettiamo nel conto le maggiori spese per l'assicurazione e la
manutenzione generale
tutta sta convenienza a girare a gasolio io non la vedo , a meno di
percorrenze annue importanti.
probabilmente non so fare i conti , visto il sempre maggior numero di
macchine che mi trovo
davanti al distributore quando devo fare rifornimemnto
sempre nella guida all'acquisto si parla di spider usati , visto
l'imminenta arrivo della bella stagione
la rubrica chi le conosce?  propone la mazda 626SW , venduta in ben
250 esemplari nel 2000 :-OO
il mega listino finale chiude come al solito il giornale
bel numero , pieno di spunti per discutere e di prove
parecchio interessanti ed approfondite
Ciao
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naftuan Testacalda driver 35 ,110 , LC

 Carlo
LF


Bel numero...con parecchio da leggere......scritto bene e ben
documentato :-))))
Ciaoooo!!
Albert BL - 28,105|215
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."