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Titolo: La piccola storia Subaru

Nel 1958 nasce la Subaru ed adesso sta festeggiando i suoi primi 50 anni, la 
prima automobile e' la 360, dove 360 indica la cilindrata, infatti la Subaru 
ha debuttato con una k-car (le automobili che hanno alcune esenzioni).
Ecco alcuni modelli:
1958 Subaru 360
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Subaru360-1.jpg/800px-Subaru360-1.jpg
1961 Sambar Truck (un piccolo furgoncino su base 360)
1963 360 Custom (una piccola sw)
1965 Subaru 1000 (la prima berlina)
1969 R-2
http://www.impreza-gt-club.de/impreza/subaru/R-2.jpg
  (cosa vi ricorda?)
1970 Subaru 1300G
1971 Subaru Leone 1400 GSR
1972 Subaru Leone 4WD EstateVan (la prima berlina 4x4 in grande serie)
1975 Subaru Leone 4WD Sedan
1979 Nuova Leone
1985 Alcyone Vr Turbo
1989 nasce la Legacy
1991 Alcyone SVX
http://www.subaru-m.ru/upload/subaru_alcyone_svx_19473.jpg
1992 nasce l' Impreza
1997 nasce il Forester
.
.
.
2007 la nuova Impreza, perche' bisogna ricordare che la precedente Impreza 
era sempre la stessa dal 1992, esclusi alcuni piccoli particolari.
2008 il nuovo Forester su base Impreza.
Qualche foto della rivista da dove ho preso questi dati:
http://www.heniadir.com/SubaruCar
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 
http://www.impreza-gt-club.de/impreza/subaru/R-2.jpg
  (cosa vi ricorda?)
Lol, un morphing tra la 600 e l'850!
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 2008 il nuovo Forester su base Impreza. 
2008 capitola al marketing e nasce il primo boxer a nafta
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 2008 capitola al marketing e nasce il primo boxer a nafta
Qui non lo vendono, e' un motore solo per l' Europa tanto a voi gia' danno 
le Subaru gasate e le STi con il 2.5, come dire la monnezza a voi :P
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 le Subaru gasate e le STi con il 2.5, come dire la monnezza a voi :P
be' sai...se quella e monnezza !
le subaru, anche qui, sono ottime auto e del boxer diesel se ne dice 
veramente un gran bene (e considerato il diesel piu silenzioso in 
commercio).
fra l'altro sembra che lo monteranno sulla Impreza e a quel punto dovrebbe 
diventare un'auto appetibile anche per noi.
peccato per la linea cosi' cosi' della Impreza, la Legacy invece per me e 
molto carina. 

 me e molto carina.
A me e' sempre piaciuta sia la versione precedente che l' attuale.
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 fra l'altro sembra che lo monteranno sulla Impreza e a quel punto dovrebbe diventare un'auto appetibile anche per noi. 
ho letto anche delle oscenita` tipo Sti diesel col motore portato  oltre 200 CV
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 ho letto anche delle oscenita` tipo Sti diesel col motore portato  oltre 200 CV
Si chiamerà RS e avrà parte del kit estetico della STi

 oltre 200 CV
Ma un diesel reggerebbe 200cv? Alla fine adottano il monoblocco EJ20 e non 
so il limite di quel motore, avevo letto che potevano aumentare la potenza 
al massimo fino a 180cv oltre credo che il motore faccia un bel botto.
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 Si chiamerà RS e avrà parte del kit estetico della STi
Ma che cosa intendono per kit estetico della STi?
1) Avra' qualche pezzo della linea STi fatto per le normali Impreza:
http://img86.imageshack.us/img86/7062/dscn5338rb8.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/7128/dscn5339ce8.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/112/dscn5340gn5.jpg
Tipo questa:
http://www.heniadir.com/Oam2008/334.jpg
http://www.heniadir.com/Oam2008/335.jpg
http://www.heniadir.com/Oam2008/336.jpg
Notare:
-le minigonne,
-il labbro inferiore nero nel paraurti anteriore,
-piccoli spoiler inferioro nel paraurti posteriore
2) Oppure avra' un "STi look" quindi carreggiate larghe?
Io propendo (e spero) per la prima ipotesi quindi una semplice Impreza con 
un look "corsaiolo-giovanile".
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 Ma un diesel reggerebbe 200cv? Alla fine adottano il monoblocco EJ20 e non so il limite di quel motore, avevo letto che potevano aumentare la potenza al massimo fino a 180cv oltre credo che il motore faccia un bel botto
in effetti ho esagerato, si devrebbero fermare a 180, pero` poi con una
rimappatina....
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/217485/subaru_impreza.html
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 una rimappatina....
Fai un bel botto, non regge fisicamente.
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