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Titolo: Corso di guida Sicura/Veloce ???

Salve,
qualcuno potrebbe consigliarmi un corso di guida sicura e/o veloce??
Qual'è il prezzo indicativo per un corso di 1-2 giornate ?
Grazie a coloro che mi daranno delle indicazioni!!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Qual'č il prezzo indicativo per un corso di 1-2 giornate ?
sigfried stohr, misano adriatico, autodromo santamonica.
per 2 giorni, 3.200.000 lire + iva.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!
 BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Subarone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

Qual'è il prezzo indicativo per un corso di 1-2 giornate ?
Aggiungerei una domanda a quelle gia poste..
Secondo voi quanto e a chi puo' essere veramente utile un corso di 1-2
giornate?
inoltre, per chi consiglia un corso in particolare.. perche'
consigliate quel corso?
Altro dato importante (IMHO): che auto si utilizzano al corso?
Alessio
-- 
AR 145 1.6 TS 120CV driver
ICQ Address: 22369130
L'altra sera mentre guidavo ho visto un platano che attraversava la strada 
e mi sono incazzato: Non era sulle strisce. --Liberamente tratto da Shadowplay

 Altro dato importante (IMHO): che auto si utilizzano al corso?
Dipende dal corso: quello di Sigfried Stohr di cui parlava Rondinini mi
risulta che usi solo Bmw (serie 3 e Z3).
Quello di Quattroruote ad esempio
http://www.edidomus.it/guidasicura/corsi/guida_veloce.html
mi risulta che usi auto del gruppo Fiat.
Ciao!
VanMar
Sterzo a pedale driver (CMC ©)

 Altro dato importante (IMHO): che auto si utilizzano al corso?
BMW 3, M3, M5, gruppi di 4 allievi per auto
Istruttori bravi e preparati, organizzazione molto accurata. Ci vado
trimestralmente (allenamenti, perfezionamenti, ecc.), per cui sono sicuro
del giudizio...
Roberto.
(530d,41,GE)

Altro dato importante (IMHO): che auto si utilizzano al corso?
stohr: bmw serie 3 --ora credo 330ci: erano 328ci-- ed m3.
saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!


 giornate?
Penso che sia sicuramente meglio di nulla e, tenendo i considerazione
che non ho molto tempo ... mi sembrava il giusto compromesso!


VanMar


 emergenze. Il problema sono i costi, secondo me davvero esagerati.
Eppure... qualcosa non mi torna.
Per prendere la patente, facendo le guide con l'autoscuola (ovvero un
cuacervo pauroso di nozioni SBAGLIATE da un punto di vista del controllo
dell'auto) non è difficile arrivare a spendere quasi due milioni...
La domanda è: non avrebbe allora più senso lasciar fare alle autoscuole
SOLO la parte teorica, e imporre come parte pratica un corso di guida di
quel tipo? I costi non credo diventerebbero molto dissimili.
Anche perché un incidente banale, dovuto a una frenata sbagliata, fa
subito spendere molto più di due milioni... (e questo senza considerare
incidenti gravi, parlo di "stupidi" tamponamenti o lievi urti su un
rail o marciapiede).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta

 quel tipo? I costi non credo diventerebbero molto dissimili.
Già, ma il problema è che una scuola di guida sportiva non avrebbe IMHO una
grande utilità, se fatta quando ancora non si possiedono i necessari
automatismi di base. Voglio dire che una persona che riesce appena a staccar
la frizione in partenza senza far spegnere il motore (e tanto basta per
avere la patente) non può trarre vantaggio da una lezione pratica di guida
sicura; semplicemente perché ha il cervello impegnato altrove.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941