mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Alternativa per l'alternatore

Ciao a tutti,
Il mio problema era ,la spia interna dell'altrnatore,che si accendeva
lievemente quando azionavo tutte le utenze elettriche interne.
Ho risolto il problema collegando un cavo elettrico da 4mm di sezione in
ulteriore supporto a quello già esistente,tra il positivo della batteria e
l'alternatore.
Chiedo cortesemente se è stata una buona idea .Grazie.

 Chiedo cortesemente se è stata una buona idea .Grazie
credo che ti sia risposto da solo....
magari era sufficente pulir bene i contatti
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

Chiedo cortesemente se č stata una buona idea .Grazie.
usare cavi di sezione maggiore e qualita' migliore rispetto a quelli
(mediamente penosi) della casa madre e' *sempre* una buona idea.
se non basta bosch vende alternatori maggiorati per qualsiasi roba
giri su strada --o fuori.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (32, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
Q. What's the difference between intelligence and stupidity?
A. There's a limit to ingelligence
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [ida-test] new slk 1.8 komp 163cv

un mio vicino di casa mi ha chiesto di provare la sua nuova
(1700km) slk 1.8 kompressor
con assetto e cerchi da 17 (225 ant e 245 post pzero rosso)
e servosterzo parametrico
estetica e varie cazzate ve le lascio a voi che siete bravi
mentre passiamo velocemente all'aspetto dinamico
ho fatto una 15km di km in scioltezza e devo dire che il
motore supercharged (dopo l'esperienza un po' negativa della
cooper S) mi ha divertito molto probabilmente associato a un
cambio corto è sempre pronto e pastoso
non si sente la sovralimentazione come deve essere su di una
mb (forse il motivo per il quale non montano il
turbocompressore piu' maranza nell'erogazione)
mi è sembrato quasi un 2.500 6cilindri per lineatà
non sarà un fulmine di guerra ai semafori ma è sempre
presente ad ogni comando dell'acceleratore
il cambio mi è piaciuto corto di rapporti e di leva, innesti
precisi
qualche impuntatura nel classico passaggio idano 1-->2 giu'
tutto
freni hanno un lieve lag al pedale quasi una sorta di
spugnosità nei primi centimetri della corsa
non ho provato la resistenza al fading non mi sembrava il
caso non conosco bene l'auto ed è troppo nuova per piegare i
dischi :-)
il rumore del motore è metallico davanti e rombeggiante
dietro
lo sterzo (arrivo da un caterpillare per sterzo) non poteva
che piacermi
forse meno diretto di un pelo di quello della mini cooper S
ma non ricordo bene
preciso e diretto quanto basta per un'auto da gagà
il cockpit di manovra mi è sembrato (dopo che me lo ero
regolato a mio piacimento)  avvolgente fin troppo visto che
toccavo a destra e a sinistra con le braccia ... un po' il
tunnel da fastidio ... forse dovevo alzare il sedile e fare
una regolazione migliore per trovare il miglior compromesso
tra posizione bassa (come piace a me) e gli ingombri
laterali della posizione di guida
buona macchina !
modifiche possibile imho :
30cv di cavalli in piu' senza passare al 350 che sarà un
fiore di pastosità
un bell'assetto ancor piu' preciso
non ci starebbero male
-- 
bye, grazie, tutto imho by *K®54* [*since'97*]

Ciao "K®54
Ho avuto modo di provare brevemente la stessa macchina quando è stata
lanciata...
Stesse sensazioni, compreso il fatto che il 163cv Kompressor a me, sulla
*leggera* SLK, aveva dato un'ottima impressione... tanto da invogliarmi a
provarlo sulla Sport Coupè (che ovviamente non avevano a benzina....)
Molto più "buona" di quello che comunemente si dice dei motori Mercedes
(ovviamente non ho potuto controllare i consumi, che temo non fossero bassi)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [IT] Per tutti gli amanti delle corse su strada..

... chiusa, ovviamente :-D
Ho aperto insieme ad un amico il sito 
http://www.zonarally.it
 , è
principalmente una raccolta di foto fatte in più di vent'anni di storia dei
rally del nord-italia..
La sezione "storiche" cresce continuamente ed a breve verrà riorganizzata in
modo civile, e verrà anche fatto nel frattempo un make-up grafico al sito.
Il sito non ha ovviamente alcuno scopo di lucro, è completamente senza
pubblicità e fruibile in ogni sua parte senza registrazione. A maggior
testimonianza dello status amatoriale del sito sono disponibile a fornire in
alta risoluzione qualunque immagine chiediate.. per chi ne avesse bisogno
nei nostri archivi ci sono anche molte altre immagini non pubblicate..
Vi prego di evitare le accuse di spam, ovviamente non traggo alcun profitto
dallo stesso, non c'è neanche un banner nè un misero ranking da scalare.. e
non sto a farmi le pippe davanti al contatore, che peraltro è presente solo
sulla principale.. ripeto, non è questo il suo scopo, ho solo voluto rendere
disponibile a chi voglia visitarla una grande galleria di immagini di
qualità (media, per venire incontro a chi l'adsl ancora non ce l'ha), dando
disponibilità degli originali!

 Ho aperto insieme ad un amico il sito 
http://www.zonarally.it
 ,
Ci sono dei bugs nei bottoni, almeno con IE 6. 
Il sito mi piace, quando ho tempo ci dò un'occhiata "seria".
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 Ho aperto insieme ad un amico il sito 
http://www.zonarally.it
 , è
Molto bello...grazie!!!
Senti,mi dai qualche informazione in più sulle Ronde di Albenga?
:-)
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
"I SUV hanno un solo tipo di cliente in testa:
chi vuole uno status symbol" (cit. Auto Oggi)

 :-)
http://www.ponentenotizie.it/articolo_sport.asp?id_art=6895
c'č questo per l'edizione 2006.. la 2007 dovrebbe essere con formula simile, 
e la data č presente nelle news del sito.
Tutto sommato qualcosa di buono da vedere, anche se č un dispiacere vedere i 
ragazzi "col manico" con gruppi N o omologazioni scadute, e i figli degli 
impresari di zona che vanno a spasso con ex-ufficiali a noleggio :-(
Se vuoi altre info chiedi tranquillamente, magari cerca di essere fare 
domande un pň piů specifiche! 

 
http://www.ponentenotizie.it/articolo_sport.asp?id_art=6895
Ok, grazie... magari vado a vederlo!
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Chairimento Start/Stop SMART Fortwo

Buongiorno a tutti,
volevo un chiarimento sul funzionamento del sistema Start/Stop (ECO)
sulla nuova Smart Fortwo MHD.
Sul libretto di istruzioni è chiaramente riportato che il motore si
riavvia una volta che viene premuto il pedale dell'acceleratore.
La mia Smart, invece, sia riavvia non appena lascio il pedale del
freno...
Ho qualche problema sulla mia autovettura, oppure è scritto male nel
libretto?
Per i possessore della Smart, come funziona il vostro sistema?
Ciao
Francesco

Ciao Francesco,
Non abbiamo esperienza con una Smart Fortwo, ma se può essere utile,
nella Mercedes classe A 160, il sistema start stop spegne il motore
mettendo la marcia "a folle" (N) e lo riattiva nel momento in cui si
ripreme la frizione (eventualmente per riingranare la marcia).
Buona Domenica,
C&J.

 ripreme la frizione (eventualmente per riingranare la marcia).
Il prolema, Lunotta, č che la Fortwo non ha il pedale della frizione, di 
conseguenza deve per forza di cose funzionare in un'altra maniera.
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Primo messaggio... ma ci siete ?

Ciao IDAM...
Non pensavo che trovare cosě pochi messaggi ! In questi giorni sono stato (e
sono !) un pň impegnato e non ho potuto "provare" IDAM ma ora... ci sono
anche io ! Ma come mai cosě pochi mex ? Sono tutti OT ? :))))  Mi apsettavo
un IDA 2 ma forse č presto ?!
Ciaooooo !
E-Ghost

 E-Ghost
Ciao! Boing 747
*Buscemi Fans Club*
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Lexus RX 350

http://www.repubblica.it/2006/04/motori/aprile2006/new-lexus-rx/new-lexus-rx.html
Motore 3500 da 276 Cv, ma soprattutto tanta elettronica
in più per migliorare dinamica di guida e comfort di marcia
Lexus RX 350, si cambia tutto
rotolarsi nel fango, ma con classe
dal nostro inviato VINCENZO BORGOMEO
 
FOTO (sul sito n.d.p.)
SIENA - I giapponesi, si sa, amano la perfezione. Così per rilanciare la
Lexus RX, il Suv di lusso più venduto al mondo (oltre un milione di
esemplari) si sono messi a limare e perfezionare ogni dettaglio. Fino a
creare una macchina completamente nuova, molto più di quanto alla fine
l'immagine lasci intendere (la "nuova" è all'esterno infatti identica alla
vecchia...). 
D'altra parte non si poteva stravolgere il design di un modello che ha un
grande successo e che - soprattutto - è ancora molto giovane visto che ha
poco più di tre anni di vita. 
Fatto sta che il nuovo motore V6 benzina di 3.500 cc con doppia fasatura
variabile da 276 Cv e 342 Nm di coppia è solo uno delle tante novità.
Certo, questo possente V6 ha grinta da vendere e regala la migliore
accelerazione (7,8 secondi 0 a 100 km/h) e i consumi più bassi (11,2 l/
100km nel ciclo combinato) del segmento dei Suv V6. Il tutto con una grinta
e un "sound" nell'erogazione davvero eccitanti. 
Però, se possibile, c'è molto di più. Intanto un nuovo assetto, un
controllo elettronico per il cambio automatico e acceleratore. Così la
macchina nonostante l'altezza da terra e le generose dimensioni è diventata
davvero un'altra cosa. Spigliata, veloce nell'inserimento in curva (sempre
per la categoria) e straordinariamente divertente da guidare. 
Ma siamo sempre su una Lexus. Ecco quindi tante modifiche per rendere la
macchina ancora più silenziosa (sembrava impossibile visto il livello già
raggiunto dalla precedente RX, però...) e un nuovo sistema multimediale con
super stereo Mark Levinson con DVD video, un inedito sistema di navigazione
(riproduce addirittura la grafica delle vecchie cartine stradali, uno
spettacolo) e il monitor di assistenza al parcheggio. 
Così a Yoshihiko Matsuda, Ingegnere Capo, Lexus RX 350, brillano gli occhi
quando parla della sua creatura: "Dopo aver dato vita a un nuovo segmento
di mercato nel 1997 - spiega - Lexus RX è diventato il SUV di lusso più
venduto al mondo. I miglioramenti introdotti nel modello 2006 portano
ulteriore dinamismo e raffinatezza che consolideranno la posizione
predominante di RX nel mercato mondiale dei SUV". Una "posizione" raggiunta
anche grazie a un listino molto competitivo, anche se ovviamente in
assoluto caro: la versione top, la Ambassador (con un allestimento
ricchissimo) costa 55 mila euro, ossia circa 15 mila euro in meno della
concorrenza a parità di equipaggiamento. Una bella differenza, non c'è che
dire... 
(13 aprile 2006) 

 rotolarsi nel fango,
Prego???????
ma quando mai!!!!
-- 
Cristian F. (MI,38,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: concessionari import-export

Mi serve aiuto!
Vorrei comprare una REXTON 2.7 DIESEL PREMIUM 2 e girando
per varie concessionarie ho avuto diversi preventivi.
da 39.900 fino a 27.500
Quest'ultima mi arriva da una concessionaria che importa
la macchina dalla Germania.
Mi sorge un dubbio: non è che poi non ha la garanzia o c'e'
qualche altra fregatura nascosta.
L'IVA è già compresa?
Chiunque possa darmi delucidazioni in merito lo ringrazio
anticipatamente.
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 L'IVA è già compresa?
Se vai di parallelo la fregatura possibile è che tipi abbiano evaso l'IVA,
e se ti beccano sequestrano come prima cosa l'auto a te. Ci sono stati vari
servizi televisivi sul fenomeno. Cerca un poco con google cose simili:
http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/mazitruffaauto/mazitruffaauto.html
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Fiat: stampa francese sulla GP

http://www.short-link.de/2106
Fiat Grande Punto: in Francia è "migliore auto cittadina"!
2 Novembre 2005  
Alessandro Lago 
capita tutti i giorni di ricevere riconoscimenti dai nostri “cugini”
francesi per le auto made in Italy, specie se cosi’ prestigiosi a livello
morale. Ebbene la Nuova Punto, e più precisamente la Grande Punto 1.2
Active, si è classificata come migliore “vettura cittadina”, in una
graduatoria stilata dalla “Ligue contre la violence routiere”.
Quest’associazione, che ha come obiettivi statutari il combattere la
pirateria e gli incidenti stradali, ha analizzato 772 modelli in, varianti
a 3 e 5 porte derivate a loro volta da 98 auto testate dall’ente EuroNCAP.
Auto rigorosamente ancora in commercio nel 2005.
L’utilitaria torinese ha ottenuto il punteggio più alto di 14,1/20,
calcolato in base a quattro criteri: la sicurezza del veicolo per gli
occupanti, per i pedoni e i ciclomotori, per gli occupanti degli altri
veicoli e per la protezione dell’ambiente.
Oltre che dai risultati dei crash test EuroNCAP, la protezione degli
occupanti degli altri veicoli è stata misurata con l’aggressività del
modello, rapportando la sua massa in ordine di marcia con la velocità
massima dichiarata dalla Casa (la formula è quella dell’energia cinetica,
1/2 mv2). Quanto alla protezione dell’ambiente, i tecnici dell’associazione
francese han fatto riferimento ai dati di consumo in ciclo urbano e a
quelli delle emissioni inquinanti di CO2.
La Grande Punto ha sbaragliato tutti ottenendo non solo il già citato primo
posto, ma anche il secondo con un'altra motorizzazione, la Grande Punto 1.4
Active (14/20). Fra gli altri primi posti bisogna poi menzionare la Toyota
Prius e la Citroen C4 HDI 110 cavalli, a parimerito con 13,9 punti. Fra i
fanalini di coda si trovano invece nome illustri come la Mercedes Classe ML
320 CDI (3,9) e l’Audi TT 3.2 (4/20).
Complimenti Fiat!
=========================  commento del moderatore:  =========================
occhio al charset

 massima dichiarata dalla Casa
Non so una mazza di fisica. In pratica per avere un buon punteggio serve una
combinazione peso-potenza-aerodinamica (e quindi vel.max.) indecente?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 1/2 mv2)
insomma il premio polmone!
-- 
Talkingh
togli il coperchio per rispondermi in email
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: (Auto Storiche) 5° Trofeo Milano

Ciao carissimi
 
Due sabati mattina fa ero in Duomo* e sono riuscito a fotografare una parte 
delle auto presenti, alcune veramente delle chicche, fra cui la Maserati 
Indy che avevo rimosso...
 
Buona Visione
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/10/15/5-trofeo-milano-2011/
 
 
 
* ma queste manifestazioni, perchè si svolgono (quasi) sempre in un 
atmosfera quasi "carbonara"?
 
E' un problema di chi organizza che preferisce non farsi notare troppo, o è 
difficile renderle pubbliche via media?
 
Io in Piazza del Duomo ci sono capitato per caso, non avevo letto nulla sui 
giornali, ne sentito nulla al TGR
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Non insistete con auto usate o link a Autoscout come io non replico sempre e 
solo di acquistare auto nuove e garantite a chi ha lecitamente altri gusti
Dopo 26 anni di patente e 8 auto nuove se fosse stato di mio interesse 
l'avrei già fatto. Grazie.

delle auto presenti, alcune veramente delle chicche, fra cui la Maserati 
 
Le Alpine mi fanno sempre sesso :-) :-)
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

fra cui la Maserati  Indy che avevo rimosso...
 
Non si può vedere con alettone e terzo
terminale centrale....:|
 
 
-- 
BB129 - 
 
 

terminale centrale....:|
 
Confermo, però probabilmente è roba truzza anni '70...  :-)
 
Domanda da ignorante sulla Maserati Indy, ma non c'è una *vaga* somiglianza 
con l'Alfa Montreal?


 con l'Alfa Montreal?
 
Distribuzione dei volumi molto simile ma
l'Alfa era piů "cattiva". Le Maserati del 
periodo avevano linee piů pulite, vere
granturismo in abito da sera.
 
Questa č una delle mie preferite:
 
http://www.youtube.com/watch?v=JT8ko2oNmog
 
 
 
 
-- 
BB129 - 
 
 

 somiglianza con l'Alfa Montreal?
 
Molte auto di quel periodo si somigliano per certi versi.
Se ci fai caso, la vista laterale ricorda molto anche l'Alfa GTV.
 
M. 

 Questa è una delle mie preferite:
 
 
Bella, ma se parliamo di linee pulite nei primi anni '70 questa non la batte 
nessuna   :-)
 
http://carstyling.ru/en/car/1970_bmw_2200_ti_garmisch/
 
 
BMW non la mise in produzione effettiva (un vero peccato)... direi però che 
le idee di Bertone furono piuttosto "saccheggiate"


 le idee di Bertone furono piuttosto "saccheggiate"
 
E' stata la caposcuola per le BMW del periodo, in
particolare per la E24. La forma dei gruppi ottici
posteriori fu un esempio di stile per tutti gli anni
'70 e primi '80.
 
 
-- 
BB129 -
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Clio 1992

Ciao. qualcuno sa qual è la capacità del serbatoio della clio rt 1.4 del
1992 e quanti litri sono di riserva? Inoltre la vostra quanto fa con un
litro, + o -, per curiosità? a me sembra che la mia "beva" un casino! ciao
grazie

1992 e quanti litri sono di riserva?
La 1.2 del '91 aveva 42 litri di capacità ma della riserva proprio non
mi ricordo, una volta ci feci 70 km con la spia accesa.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
Baggio con i popcorn a guardare i mondiali in TV
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [Link] Fiat: nuovo pianale per auto leggere e TP

Fulvia, Giulietta e Fiat 124 Abarth del III millennio?
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/lancia/06/fulvia/1906.html
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/lancia/06/fulvia/1906.html
Magari... Tra l'altro la "nuova Fulvia" per me è meravigliosa (ho il 
modellino in camera vicino alla delta integrale) :)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo>
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: polvere per strada......

Ciao All.
 
mi è capitata una cosina nelle ultime due settimane.
 
stavo rientrando da una trasferta e per strada (statale) man mano che
passavano le auto si sollevava un polverone da un sacco, di una
sostanza non ben precisata, che probabilmente era caduto da qualche
camioncino.
 
lì per lì non ci ho fatto caso, e per i giorni successivi la macchina
non ha avuto problemi.
 
Poi son venute le pioggie. La macchina all'improvviso ha iniziato a
consumare decisamente di più (ca. 7.4l/100km). Lì per lì non ci ho
fatto caso più di tanto, ho pensato all'acqua e successivamente alle
gomme invernali.
 
L'altro ieri ho aperto il cassetto del filtro aria (più o meno ogni
mese gli do una pulita) ed ho trovato il filtro praticamente
cementificato da una patina che si è sgretolata solo sotto i colpi di
cacciavite (un lavoraccio, per non estirpare il filtro dalla sua sede:
non ne avevo uno di ricambio, accidenti a me!)
 
La mia ipotesi è che quella polvere che ho incontrato fosse in realtà
cemento o stucco o altro materiale edile, che il filtro abbia bloccato
una quantità importante di questa polvere, e che le pioggie successive
abbiano fatto sì che questa polvere diventasse uno strato solido di
materiale.
 
ora vedrò questa settimana come va, anche se in realtà mi rimarrà il
dubbio visto che prossimamente avrà due settimane di fermo, nelle
quali avrà anche il tagliando da fare. ma vedrò se i consumi si
rinormalizzeranno.
 
potrei anche dire che forse sentivo la macchina legata, ma
sinceramente non ho fatto delle gran tirate da poter verificare se la
potenza ci fosse tutta o no.
 
può starci che i consumi siano schizzati così per via di quella
schifezza attaccata ad almeno metà della superficie del filtro aria?
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

 schifezza attaccata ad almeno metà della superficie del filtro aria?
Sì, può ben essere...
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sexy Car Show

Quando avremo anche noi l'onore?
http://www.janula.it/blog/blogmostra.php?cod=67

 
http://www.janula.it/blog/blogmostra.php?cod=67
?
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: vendita auto

Buongiorno,
mi scuso se alla domanda e' gia stato riposto in precedenza, ma ho
questo quesito:
Sto per cedere la mia vecchia e auto ad un carrozziere (che si e'
offerto di pagarmela subito) e trasferisco la polizza
auto a quella nuova per non perdere la classe di merito. Ovviamente da
quel momemnto l'auto sara' senza assicurazione.
Il carrozziere immagino che la abbellira' e cerchera' di rivenderla a
sua volta.
Lui non ha parlato di atto di acquisto, di notaio etc., 
ma credo la terra' in conto vendita e l'auto sara' a quel punto
ufficialmente ancora mia ma senza assicurazione.
Avendo sentito le peggio cose in giro, c'e' un modo di tutelarsi da
eventi
del tipo: incidente causato da un terzo mentre prova l'auto presso di
lui,
multe ed affini? Lui ha l'obbligo di informarmi quando cedera' o
vendera'
l auto a sua volta? Ho sentito di un atto chiamato "perdita di
possesso",
ma mi proteggerebbe da qualunque grana?
Grazie a tutti per l'attenzione.
Marino

 ma mi proteggerebbe da qualunque grana?
Avrai anche difficoltà a passare la polizza sulla macchina nuova,
l'assicurazione ti chiederà l'atto di vendita, o conto vendita, senza questi
nessun passaggio di polizza.
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Trattori open source

http://www.corriere.it/tecnologia/provati-per-voi/13_aprile_16/kit-apocalisse-open-source_34c8c862-a69d-11e2-bce2-5ecd696f115c.shtml
 
 
l'idea di un ex studente americano
Kit open source per ripartire dopo l'Apocalisse
Dai trattori ai mulini, passando per stampanti 3D e presse
per mattoni. Tutto alimentato da «cubi di potenza» versatili
 
MILANO - Lo si potrebbe chiamare il trattore dell’apocalisse, ed è il primo trattore open source, fai-da- te, realizzato da Marcin Jakubowski, un ex studente americano di fisica. Il trattore, dal nome “Life Trac” insieme a un set di altri 50 macchinari costituiscono “Il kit di inizio della civiltà”: una serie di macchinari, a detta dell’ex studente americano, «indispensabili per la società moderna: stampanti 3D, mulini CNC per forni per panifici e presse di mattoni». In caso di apocalisse - nucleare o altro -, sapremmo come fare dopo a ricostruire tutto: o almeno a riprovarci seguendo le istruzioni dell’Open Source Ecology, l’organizzazione nata attorno alla costruzione del primo Life Trac.
 
Capeggiata dall’ex studente americano, ad oggi l'organizzazione è un vero e proprio gruppo che progetta macchine agro-industriali open source. E "open" significa che i progetti vengono realizzati e divulgati senza brevetti, in modo tale che chi ne ha bisogno possa utilizzarli, migliorarli e personalizzarli. Fino a ora sono stati realizzati 15 dei 50 prototipi concepiti – il cosiddetto Global Village Costruction set - e Jakubowski intende portare a termine gli altri per la fine del 2015. Questi 50 modelli vengono alimentati tutti da dei speciali “Cubi di Potenza”, dei motori idraulici rimovibili, definiti multipurpose power, ovvero dall’utilizzo versatile.
 
Deluso dal mondo accademico, Marcin Jakubowski ha mollato l'università nel 2008 e investito i suoi risparmi in 30 acri di terra, in Missouri, e un trattore scassato. Su quel trattore ha capito di non poter contare troppo: all’ennesima dispendiosa riparazione, si è deciso a realizzarne uno. Detto fatto: con 6.000 dollari (30.000 in meno di quanti ne servono per comprarne uno) ha progettato e realizzato in tre mesi il primo trattore “Life Trac”. Dopo averlo finito, ne ha progettato un’altra versione migliore in altri 6 giorni. E poi l’ha condivisa online: una voce su Wikipedia per raccontare la storia e i progressi, per descrivere e divulgare, come prevede l’open source, i dettagli del progetto. Attorno a quella voce di Wikipedia si è costituita una community, che si è trasformata nel portale web l’Open Source Ecology. In caso di Apocalisse.
 
Olga Mascolo
16 aprile 2013 (modifica il 17 aprile 2013)
© RIPRODUZIONE RISERVATA

 ricostruire tutto:
 
Ma in caso di apocalisse dove prende i materiali l' energia elettrica e le 
stampanti 3d?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags."
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Tempi di consegna e possibilita' di scoprire eventuali ''inghippi''

Mi riferisco nel caso specifico alla consegna di una Peugeot 307, i cui
tempi di consegna sono stati spostati per la quarta volta.
E' vero che all'atto dell'acquisto (4 luglio) non ho mostrato alcuna fretta;
ragione di piu', penso, per non avere ragioni di darmi tempi brevi (avevo il
timore,  addirittura che arriasse durante il mese di agosto, mese in cui ero
in ferie e di dover sbrigare tutte le pratiche al ritorno...). Al ritorno,
appunto mi viene comunicata un'altra delle 4 date. Ora siamo addirittura
alla fine di ottobre!
E' vero anche il fatto che come termini di consegna, sul contratto sia
indicato settembre/ottobre, e quindi per un'eventuale rescissione del
contratto dovrei attendere il 10 dicembre, cosa che ho preso in
considerazione se ci fosse, da parte di qualcuno il famoso INGHIPPO. Mi
spiego meglio.
Ho preso in considerazione il fatto che abbiano ''dato'' la mia macchina a
qualcuno che avesse avuto fretta,  per fare un contratto in piu',
procrastinando la consegna a me.
Il concessionario mi ha fatto vedere una serie di schermate in collegamento
con la sede di Milano e detto che con il mio numero d'ordine non e' stato
fatto e non sarebbe stato possibile fare una cosa del genere.
Pur credendo (?) alla sua buona fede (quando si tratta di ''ordini'' per un
venditore...), mi chiedo se ci sia un sistema, una procedura,  per togliermi
il dubbio.
Pareri o competenze in merito?
Ciao
joe_...@libero.it
A questo punto mi chiedo

 cosa del genere.
Non penso che si possa "girare" un ordine che nasce intestato ad una persona
ad un'altra... ma si puo' procrastinare la produzione all'infinito in quanto
basta cambiare la schedulazione sulle pianificazione della produzione in
modo da "inserire" prima lotti di vetture che hanno piu' "priorita'".... e
questo puo' essere una causa...
Oppure il tuo mezzo e' stato prodotto ma si trova a causa di qualche
anomalia nel montaggio o a causa di qualche deficit nell'approviggionamento
del materiale durante la costruzione in un piazzale "incompleti" dove
aspetta di essere controllata, completata e collaudata....
Detto questo, ovviamente sono solo ipotesi.....
Ciao!
VanMar
"Daje 'd gas. S'a l'e' destin c'as disbela, a l'e' meij c'a sa sc'iapa
'ntant c'a l'e' 'ncura 'n garansia!  - Un Carlo".
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Toyo Proxes T1-S

Qualcuno li ha provati come vanno?Km percorsi? Pensavo di montarli sulla mia
Peugeot 306 HDI...

Peugeot 306 HDI...
Ho alcuni amic che hanno queste gomme sulle loro vetture. Ne sono
assolutamente soddisfatti per quanto riguarda la tenuta sia sul
bagnato che sull'asciutto mentre hanno opinioni diverse sulla durata.
Una le considera molto morbide e di durata limitata, l'altro invece
ritiene che abbiano una durata nella media. 
--
The Lone Ranger®
Texas Rangers
theloneranger[AT]
softhome.net

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Fiat 500 vs Ford Ka

CDO
 
Stesso pianale, stessa fabbrica, stessa macchina e distribuzione dei 
volumi... eppure IMHO preferisco la Ka
 
https://drpianale.wordpress.com/2014/06/28/ford-ka-vs-fiat-500/
 
 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 
https://drpianale.wordpress.com/2014/06/28/ford-ka-vs-fiat-500/
 
 
In effetti come barattolo contieni-rondelle e' piu' meglio quello Ford... :D

In effetti come barattolo contieni-rondelle e' piu' meglio quello Ford... :D
 
per me sono orride entrambe.
spero che la ka sfrutti un po' meglio le volumetrie: la 500 lo fa in
modo pessimo.
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 "la TP logora chi non ce l'ha."
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Listini usato dove trovarli?

dove li posso trovare??!!
Grazie!

dove li posso trovare??!!
www.quattroruote.it
www.eurotax.it
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  ICQ 18349872
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500

   Marco Sala (CAV)
Ciao,
  Marco

l'analisi del sito per un esame...
Non so :-(
Prova anche questi:
http://www.autonline.net
 (bello)
http://www.inauto.com/control/language
http://www.autoworld.it


Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Mi appresto a far riprogrammare la centralina

..... con un eprom di dimensione sport per una TDI Golf 130.
Faccio bene?
Perdo i dati della vecchia centralina?
Se la provano alla concessionaria VW alla presa diagnosi se ne
accorgono?

accorgono?
Possibile.
--
The Lone Ranger®
Texas Rangers
theloneranger[AT]
softhome.net

accorgono?
Mah !!! Ci sono alcune persone che dicono che attraverso la presa non
vedono nulla perchè di solito la mappatura lascia inalterate la
versione software presente nella centralina (in pratica leggendo la
vers. la diagnosi vedrà quello che si aspetta di vedere)..:-)
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition
"Non credete a chi vi dice che per andare forte ci vogliono i cv,
per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Euro0 Lombarde Salve!

A quanto pare come prevedevo è stato solo tanto rumore, non cambierà 
nulla se non che verrà montato il fap agli autobus
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

se non che verrà montato il fap agli autobus
Documentazione esplicativa? Delibere? Dichiarazioni?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 A.''같 / collezionista di catorci
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Un'uscita elegante ad una situazione spinosa.
Lol. Stasera mi bevo una birra virtuale alla salute del forminchione. 
Speriamo che non si vendichi bloccando la circolazione delle suddette dal 
lunedi' al sabato dalle 0.00 alle 23.59
Per una volta il governo ha fatto una cosa sensata.


> Lol. Stasera mi bevo una birra virtuale alla salute del forminchione. 
Alla salute per modo di dire. Potesse crepare.
Comunque, mi raccomando: un bel rutto sonoro, anche due.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Comunque, mi raccomando: un bel rutto sonoro, anche due.
Già che ci siamo consigli allora di allenarsi per il relativo campionato 
ufficiale, la data è ormai imminente :D
http://www.ruttosound.com/home.htm
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [somiglianze] Lancia K

Ma solo io qui ci vedo la Lancia K?
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1777

 
la K non so, forse qualche reminescenza nel frontale?
Però la GS300 si, eccome.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1777
quella e' una Daewoo Leganza...non scherzo...giugiaro l'aveva preparata per 
la Jaguar ma poi scartata fu presa la linea per la Leganza....

 Ma solo io qui ci vedo la Lancia K?
Sì, direi.
A me pare assomigli di più alle grosse Daewoo, la Leganza:
http://www.dragtimes.com/images/7481-2002-Daewoo-Leganza.jpg
o la Evanda:
http://imgauto.21cn.com/carsphoto_b/Daewoo/Evanda03.jpg
(che, detto tra noi, l'Evanda è una delle segmento E che mi piacciono di 
più).
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1777
Direi che e' molto piu' simile ad una Rover 75.
-- 
    A.''같 

 per la Jaguar ma poi scartata fu presa la linea per la Leganza....
Confermo!!! E' una notizia verissima...
-- 
           A presto!!!,
               Eos

 Confermo!!! E' una notizia verissima...
Confermo anche io...č andata cosě
Come anche per la Espero si trattava di un progetto reciclato per la Xantia 
a 3 volumi...  :-)
http://www.hyperpermis.com/annonces/imgs/42f9f1eb9460d.jpg
:-)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Rav4 o Golf?

Ormai la rosa delle candidate a sostituire la mia Golf 1.6 sw si e'
ridotta a 2 possibilita': Rav4 oppure Golf sw 4motion entrambe con
motore a gasolio.
Il Rav4 ha una linea, secondo me, piu' accattivante ed il fatto di
essere piu' alto da terra potrebbe tornarmi utile in qualche sterrato
o in caso di nevicate particolarmente intense. Inoltre il fatto di
guardare gli altri automobilisti dall'alto infonde una piacevole
(anche se illusoria) sensazione di sicurezza...
La Golf dal canto suo ha prestazioni stradali nettamente superiori
(motore da 130 cv), consumi inferiori (circa un litro per 100 km) ed
un allestimento piu' completo (pur attingendo a piene mani dal listino
degli optional la Golf viene comunque a costare qualcosa meno del
Rav).
A questo punto la scelta si fa ardua: con il cuore sceglierei il Rav4
ma razionalmente mi sembra migliore la Golf...
Per fare 25-30mila km all'anno voi quale scegliereste? e perche'?
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE


Ciao,
io avevo il tuo stesso identico dubbio....dovevo sostituire il mio HR-V con
qualcosa di più grande e necessariamente 4x4.
Indeciso tra Rav4  e golf variant 4motion tdi 130cv.....vado dai conce....le
esamino...e le scarto tutte e due. Perchè?
La golf è molto bella, ma, cosa per me di estrema importanza, ha un baule
piccolino, la 4motion ancora più piccolo dato che deve ospitare "sotto" il
sistema di traz. integrale...alla fine il volume è di soli 360dm.
Il Rav4 ha un baule un pò più grande e, spostando il divano posteriore, si
può ampliare fino a circa 500dm. La mia scelta era caduta sul Rav4 diesel,
ma dopo averlo provato l'ho scartato....sinceramente mi aspettavo qualcosa
di più dal motore.
Alla fine, rinunciando al "blasone" VW e alla garanzia di 3 anni della
Toyota ho optato per una Skoda 4x4 1.8t 150cv berlina....perchè???
Tralasciando le questioni sul marchio (da sfigati ? ecc ecc), la trovo una
macchina con delle soluzioni geniali: la 4x4 è più alta da terra riseptto
alle "normali" di 3cm, sembra poco, ma sui dossi e sterrato mi sono accorto
che sono molto utili. Ha una buona capacità di carico facilitata dal
portellone che si apre tutto (la berlina), ha un ottimo motore (1.8t 150cv),
collaudato nel tempo e con consumi onesti. Considera che con le stesse
caratteristiche c'è anche la Wagon oppure c'è la Wagon 1.9tdi 4x4 101cv
iniettore-pompa che ha una gran coppia e fa i 20km/l :-)))
Non l'avevo considerata come marca nè come tipologia di auto (4x4 berlina),
ma per ora sono molto soddisfatto della scelta.
Spero che queste mie considerazioni ti possano essere utili.
Ciaoooo
Roby "Lo svizzero" :-)
28,175+,270,380,150,125
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Arrivano le berline cinesi, un successo come le berline Tata?

http://www.lastampa.it/2013/01/07/motori/approfondimenti/great-wall-lancera-l-mpv-voleex-c-r-poWadYGzKiRPvEreAYwxFL/pagina.html
 
 
 
07/01/2013 - Listino a partire da 11.400 Euro
Great Wall lancerà l’MPV Voleex C20R
 
 
Monta un 4 cilindri 1.5 da 97 CV per destreggiarsi al meglio sia nel 
traffico cittadino che nei lunghi viaggi
 
La cinese Great Wall (dopo essersi ritaglliata spazi importanti in 
patria) vuole ora lasciare il segno anche sul mercato occidentale, 
cercando di convincere gli scettici su come la sua capacità di 
produzione abbia ormai raggiunto livelli di eccellenza. A testimoniare i 
grandi passi avanti compiuti a livello qualitativo, tra gennaio e 
febbraio di quest'anno Great Wall commercializzerà la nuova Voleex C20R 
con l’obiettivo di farne un punto di riferimento nel segmento dei 
monovolume compatti.
 
Utilità, sostanza e prezzi molto competitivi le doti salienti di un 
modello che sarà disponibile negli allestimenti City (listino da 11.400 
Euro) e Dignity, entrambi anche a GPL. Voleex C20R monta un quattro 
cilindri di 1,5 litri da 97 CV e promette di destreggiarsi al meglio sia 
nel caotico traffico cittadino che nei lunghi viaggi. La linea è 
slanciata e accattivante, l’abitabilità interno non ha nulla da 
invidiare alle dirette concorrenti di settore.
 
A cura di Autolink News © riproduzione riservata.

> Dignity
 
Mi fa venire in mente:
http://www.lafarmaciadelleterme.it/uploads/prodotti/908354741_dignity_control_super_1.gif
 
-- 
Kamox

Great Wall lancer� l'MPV Voleex C20R
 
alla faccia del plagio/copia! :-(
 
 
comunque, per un certo periodo in russia (almeno nelle zone che ho
frequentato) ne hanno comprate un po', poi han visto che valgono
quello che costano; anzi, valgono meno di quello che costano (oltre a
polverizzarsi in caso di incidente) ed ora non le compra pi� nessuno.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 
http://www.lastampa.it/2013/01/07/motori/approfondimenti/great-wall-lancera-l-mpv-voleex-c-r-poWadYGzKiRPvEreAYwxFL/pagina.html
 
 
Un incrocio tra una yaris dietro e la Suzuki 16 (sx?), non mi ricordo bene 
come si chiama il modello originale Suzuki.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 

Un incrocio tra una yaris dietro e la Suzuki 16 (sx?), 
 
SX4
 
 
esattamente l'impressione che ho avuto io e confermata guardando altre
foto, precisamente della sx4 rileva il frontale e dal passaruota in
avanti č una copia della yaris con solo la scafiltura leggermente piů
in rilievo. che schifo.


 in rilievo. che schifo.
cut
 
intanto pur la yaris essendo inguardabile....vende....!

 intanto pur la yaris essendo inguardabile....vende....!
 
Mi sa che lo schifo e' per il copia incolla.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [link] M3 V8 e altre supercar

Ho trovato un sito interessante con una bella foto della M3 GTR V8
:-)))
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/bmw/m3gtr_1.jpg
Ma tutto il sito è interessante e zeppo di tuning. Da notare la
massiccia presenza di Hamann.....Diegooooooooooo :-)))
http://www.fantasycars.com/derek/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 massiccia presenza di Hamann.....Diegooooooooooo :-)))
Quando si parla di auto dei sogni .... ;-)))))))
--
Diego®
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Oggi cambio le gomme :)

Ecco le scelte che mi si prospettano, nella misura 195/50r15
Michelin pilot primacy (V)  L. 700.000
Michelin pilot sport (Y) L.800.000
Bridgestone Re720 (V) L.630.000
I prezzi includono il montaggio, la sostituzione delle valvole,
l'equilobratura e la convergenza (necessaria in quanto la macchina non
va dritta).
I prezzi non mi sembrano malaccio, certo su 
www.gomme.net
 le pagherei
meno, pero' poi dovrei farmele montare (50.000 circa) pagarle la
convergenza (100.000 circa) e la spedizione (altre 50.000).
Ci sarebbero anche le S02 e S03, ma sono timoroso per quanto riguarda la
durata.
Al momento propenderei per le primacy, hanno un bel disegno (che non
guasta mai) e sono asimmetriche.... non so pero' come sono a livello di
spalla e di tenuta...... qualcuno le ha montate?
Grazie!
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26++,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Twilight
ciaoooooooooooo
Gaeel (27, 130, VI)
The Squid's driver
-- 
Posted from  [194.184.156.66] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Discovery & Defender Td5 (138, 122)
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

Grazie!
ciao!
dadeejay MI - 33,143,15,220(in ammollo...!)
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 Le gomme vanno da Dio!
Anche io ho non ho resistito ed ho preso le S-03.. sono entrato cosi' a
far parte della grande famiglia dei "bridgestoneisti" :))))))


 Twilight
Ciaoooooooooooo
--
Edoardo "Gaeel"
"The Squid's driver"
(26, 130+, VI)
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Sovrasterzo

Oggi durante il mio solito giro domenicale in auto mi e' capitato un 
paio di volte che l'auto tentasse di chiudere in anticipo la curva con 
il muso. In realta' il fatto che chiudesse con l'avantreno la curva era 
solo una mia sensazione data dal fatto che per compensare ho aperto la 
sterzata, infatti arrivato a casa mi sono accorto che le gomme 
posteriori avevano un "limite" evidente - 3/4 cm - sulle ruote 
posteriori, segno inequivocabile che a prendere il volo sono state le 
gomme dietro, quindi apriva dietro.
Ora mi chiedo, oggi andavo relativamente piano e le reazioni del mezzo 
sono stata molto telefonate, quindi, nonostante i riflessi del bradipo 
missile che mi ritrovo sono riuscito a gestire la cosa aprendo la 
sterzata e mantenendo costante il gas, ho fatto giusto? ...oppure se 
fossi andato piu' forte mi sarei impastato cosi' facendo?
Aggiungo una cosa che mi viene in mente solo adesso: Dopo essere 
rientrato in traiettoria mi e' capitato, una sola volta per il vero, che 
l'auto scodasse, rimanendo sempre stabile, ed e' bastato lasciarla 
"placare" da sola per continuare a rullare incuranti delle sgommate 
sulle mutande. :P
(Spero ardentemente si capisca qualcosa di quello che ho scritto)
-- 
Disconnesso, MaD
Nerd index: 91,18%
http://www.rx78.org/FHT/Nerd_index/

 (Spero ardentemente si capisca qualcosa di quello che ho scritto)
LOL :-D
-- 
Cheers, Mule 

 LOL :-D
Te sapchen! :D

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Calano a giugno i consumi di carburanti

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/
2008/07/consumi-benzina-gasolio-giugno.shtml?
uuid=a7007fdc-5284-11dd-b353-a98d07585a6c&type=Libero
Crollano a giugno i consumi di carburanti
15 luglio 2008
Nel primo semestre del 2008, il calo è stato dell'1,5%. Su base 
mensile, la benzina va giù del 10,1%.
Nel giugno del 2008, c'è stato un calo del 6,1% nei consumi di prodotti 
petroliferi in Italia rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. 
In termini reali, il consumo complessivo è stato di 6,6 milioni di 
tonnellate, 429.000 in meno rispetto a un anno prima. È uno dei dati 
più significativi fra quelli comunicati oggi 15 luglio dall'Unione 
petrolifera.
I petrolieri segnalano che nel primo semestre dell'anno i consumi sono 
stati pari a 40,5 milioni di tonnellate, con una diminuzione dell' 1,5 
per cento (-610.000 tonnellate) rispetto allo stesso periodo del 2007.
Ritornando all'analisi su base mensile, i prodotti per autotrazione, 
con un giorno di consegna in meno, hanno evidenziato dinamiche diverse. 
La benzina ha mostrato un forte calo, pari al 10,1% (-103.000 
tonnellate). Più contenuta la diminuzione del consumo di gasolio: il 
2,6% (-57.000 tonnellate). La domanda totale di carburanti (benzina + 
gasolio) nel mese di giugno è risultata pari a circa 3,1 milioni di 
tonnellate, con un decremento pari al 4,9% rispetto allo stesso mese 
del 2007.
I volumi immessi al consumo nel mese di giugno sono stati pari a 0,9 
milioni di tonnellate di benzina per auto, 2.2 milioni di tonnellate di 
gasolio auto e 0,3 milioni di tonnellate di olii combustibili. Nel 
semestre la benzina ha avuto una flessione del 7,9%, il gasolio un 
aumento dell'1,1%. Facendo la somma dei soli carburanti, cioè benzina e 
gasolio, nei primi sei mesi dell'anno si registra una flessione 
dell'1,7 per cento pari a 324.000 tonnellate.
-- 
Articolo 33 della Costituzione italiana: L'arte e la scienza sono 
libere e libero ne è l'insegnamento.
detto qesto: 
http://www.pluto.it/files/ildp/HOWTO/Coffee/Coffee.html
oppure questo? 
http://lenr-canr.org/acrobat/DeNinnoAexperiment.pdf

Crollano a giugno i consumi di carburanti
Sono convinto che gli ecofondamentalisti stanno gioendo di questo.
Anzi, per loro i carburanti costano ancora troppo poco.
-- 
SHIRAKAWA Akira
King of fuel economy
Entra nel canale IRC ufficiale di it.discussioni.auto:
#
ida...@irc.azzurra.net

 Anzi, per loro i carburanti costano ancora troppo poco.
Bin Laden diceva che a meno di 100 dollari a barile era un furto ai 
danni degli oppressi. Poi oggi gli oppressi rimangono oppressi, e gli 
sceicchi sono più ricchi, ma è un'altra storia.
Il punto è che se il caro petrolio si ferma la locomotiva Cina, come 
sta succedendo, sono cavoli per tutti. Secondo me, è ovvio.

Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [press] Frank Stephenson nuovo responsabile di Alfa Romeo Style

            
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 croce disegnate da 4 stilisti diversi...)
Io lo sapevo già....  :-P
Ottima persona e con ottime idee , solo spero che continui a collaborare con 
4R per darmi l'unico motivo di spendere 8 euro ogni mese...
-- 
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Qualsiasi cosa sopra il metro e mezzo non è più un Automobile
e qualsiasi cosa che non è un Automobile, non è una BMW.

 croce disegnate da 4 stilisti diversi...)
A parte che sono gli stilisti ad andarsene, non il gruppo che li 
licenzia... - e mi chiederai: perché se ne vanno? :)
In ogni caso, i direttori del centro stile lavorano con un gruppo, e su 
progetti realizzati nell'ambito del gruppo. Ad esempio, su Automobilismo 
di Giugno c'è un disegno della Bravo di qualche anno fa, praticamente 
uguale a quella che si definisce "di Stephenson" (a parte lo scarico 
unico e pochi altri dettagli), firmato Flavio Manzoni...
Per quel che riguarda Alfa Romeo, da quel che ho capito, e da quei pochi 
minuti in cui ho avuto il piacere di parlare con lui, Egger aveva un 
modo molto "mediterraneo" di rapportarsi con l'auto, e con Alfa in 
particolare: emozionale, quasi "tattile", e pieno di entusiasmo, che 
riusciva a trasmettere al gruppo. Faceva parte del gruppo "eroico" che 
realizzò, ad esempio, la 156 e la 147, e - di notte, dicono - la 
Nuvola...
Penso che Stephenson, che ha disegnato buone cose e che sarà comunque 
"diretto" da Ramaciotti, sia forse la scelta più razionale, nel segno di 
una certa "continuità" con il passato.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
Alfa Romeo et Mini rector - olim X1/9
www.virtualcar.it

 firmato Flavio Manzoni...
...letto...e, non lo dico perché architetto, imho "s'hanno perso" un ottimo 
designer...non so se concordi, ma i disegni visti sulla rivista dicono che 
questo Manzoni coglie al volo il senso di un marchio e della macchina che 
sta disegnando senza troppe "cinesate"...peccato. Comunque imho farà un 
ottimo lavoro in VW...
Detto ciò, ci vuole continuità stilistica...chiunque ci sia.


 con 4R per darmi l'unico motivo di spendere 8 euro ogni mese...
Sei talmente contento di 4r che lo paghi doppio? :-)
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: Nippofili, che mi dite e mi fate vedere della Celica 2006 ?  :-)

Ciao
Come da oggetto!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 Come da oggetto!
Ma non si vociferava di una possibile cessazione della produzione di Celica 
e MR2?
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
GT4: EP3 '01 200cv Tsukuba Fast Lap 1'09.626
Honda Unofficial Club
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