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Titolo: [press] Prototipi illuminati

http://www.virtualcar.it/testo.php?id=291
 news - 15/12/2005
RINSPEED ZAZEN, «AUTOMOTIVE ENLIGHTENMENT»
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Al prossimo Salone dell'automobile di Ginevra (febbraio 2006) l'azienda di
design svizzera Rinspeed, in collaborazione con Bayer MaterialScience,
presenterà un prototipo di automobile sportiva, caratterizzato da alcune
rivoluzionarie novità relativamente all'«illuminazione», esterna ed
interna, delle automobili. «zaZen» è il nome del prototipo, ispirato alla
filosofia orientale, e scelto per il significato: la ricerca interiore Zen
viene infatti realizzata attraverso l'abbandono dei preconcetti.
Due le novità tecnologiche: un tetto in un pezzo unico realizzato in
Makrolon®, un policarbonato ad alta tecnologia prodotto da Bayer, e la
terza luce di stop «olografica», proiettata nella parte posteriore
dell'innovativo tetto. Da notare che la copertura in policarbonato può
essere completamente trasparente, oppure, alla pressione di un tasto,
diventare opaca.
All'interno, sedili a conchiglia in plastica arancione somigliante al vetro
contribuiscono a ricreare «l'unità meditativa tra l'uomo e la macchina»;
tutta l'auto, all'interno e all'esterno, mira all'essenziale, a cominciare
dalla verniciatura «mineral-white», scelta appositamente per non «assalire»
l'occhio: è realizzata con milioni di cristalli Swarowsky, protetti da una
copertura in poliuretano.
Tecnicamente «zaZen» è basata sulla Porsche 997 Carrera S, con il 6
cilindri boxer da 261 kW, 263 km/h di velocità massima, accelerazione da 0
a 100 km/h in 4,8 secondi circa. Ulteriori notizie saranno disponibili poco
prima della presentazione al Salone.
Dati tecnici
http://www.virtualcar.it/contenuti/vcarit_zazen.pdf
[Virtual Car, Rinspeed]
 

Makrolon®, un policarbonato ad alta tecnologia prodotto da Bayer, e la
ehm... solo per dire che io uso il makrolon per i "vetri" dei miei
transpallet e che me ne sono ritagliato 3 rettangoli per chiudere il
pozzo ed un paio di bocche di lupo che si allagano quando piove.
a volte per fare scalpore anche le auto usano roba terrestre :)
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
... parchč mč an pňs tně avért e scelf sčza ciapé i bajoc!

 
http://www.virtualcar.it/testo.php?id=291
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La Rinspeed e il produttore di materiali plastici Bayer MaterialScience
hanno messo in cantiere la zaZen una nuova supercar ultraleleggera
Carrozzeria coperta da cristalli
E' verniciata con tinte Swarovski
di VALERIO MONACO
Dall'alleanza tra il preparatore e designer Rinspeed e il produttore di
materiali plastici Bayer MaterialScience, è nata la zaZen una nuova
supercar ultraleggera e capace di tecnologie fino ad oggi inedite.
Con la nuova concept car Frank M. Rinderknecht, fondatore e amministratore
delegato della Rinspeed, vuol fare il punto sul dibattutto concept di auto
del futuro, a cominciare dal design. Una delle rivoluzioni, ad esempio, è
costituita dalla luce stop che si accende nel punto di giunzione tra il
tetto trasparente e la parte posteriore della carrozzeria.
Se si va a vedere da vicino, l'illuminazione rossa dello stop sembra
comparire dal nulla. Come se una parte del cristallo divenisse
luminescente. In realtà la luce stop è collegata a una proiezione
olografica, realizzata per la prima volta su un'automobile. Il nuovo
sistema di illuminazione è stato realizzato su un particolare policarbonato
ad alta tecnologia chiamato Makrolone. Anche lo Zen, inserito nel nome
della vettura ha un che di rivoluzionario. Il richiamo al nome buddista,
infatti, è stato scelto dal costruttore per indicare la capacità di
ricercare nuove idee andando oltre le metodologie preconcette.
La zaZen di Rinspeed, di fatto, è un vero lavoro di team che va ad
attingere alle più diverse competenze dell'ingegneria svizzera. La parte di
carrozzeria sotto al tetto, ad esempio, è ricavata da uno stampo di
policarbonato trasparente della Bayer. Ma un particolare procedimento
consente alla superficie del corpo vettura di colorarsi con la pressione di
un pulsante. Un sistema che consente di proteggere la privacy degli
occupanti. Lo stesso sistema di gestione della colorazione può essere
utilizzato per la strumentazione.
E' possibile, infatti, far apparire i soli strumenti che interessano. Così
da concentrare l'attenzione del guidatore sui soli strumenti necessari al
momento dell'uso, lasciando nascosta ogni forma di possibile distrazione.
I sedili sono delle confortevoli conchiglie realizzati in un nuovo tipo di
policarbonato che ha l'aspetto del ghiaccio. Ma colorato con una calda
tonalità arancio, studiata per favorire la perfetta armonia tra l'uomo e la
macchina.
La filosofia progettuale della zaZen, inoltre, si traduce nel ridurre tutto
all'essenziale. Tutto ciò che non serve non ci deve essere. E tutto deve
essere disposto con la massima funzionalità ed eleganza.
Da sempre Rinspeed si occupa dell'allestimento di vetture derivate dai
modelli Porsche. Per questo, forse, la zaZen ricorda in qualche modo
un'evoluzione della leggendaria Carrera. Le morbide linee della carrozzeria
zaZen, però, non vogliono aggredire con la sensazione della velocità pura.
Preferiscono attrarre con il fascino discreto accentuato dalla colorazione
bianco minerale. Una tonalità ottenuta cospargendo la superficie della
vettura con milioni di microcristalli Swarovski protetti da una superficie
di poliuretano perfettamente trasparente.
La zaZen sarà presentata, nella sua veste definitiva, il prossimo mese di
febbraio 2006 al Salone di Ginevra. Ed è possibile che in tempi brevi sarà
anche possibile vederne circolare qualche esemplare per le strade.
(16 dicembre 2005)

 pozzo ed un paio di bocche di lupo che si allagano quando piove.
Infatti, il Makrolon č un prodotto piuttosto "vecchio" e collaudato,
ma daltronde l'utilizzo di una tecnolgia industrialmente sfruttabile
per un prototipo puň essere visto come un chiaro segnale di quanto
sia attuabile una certa soluzione....
E comunque se mi assumessero alla Bayer MaterialScience,
io sarei "quasi" la persona piů felice del mondo[1]...;)
[1] Sarei effettivamente la persona piů felice del mondo
se mi assumessero ai Bell's Laboratories, passando, da
fare lo pseudo-chimico organico/plasmista alla Bayer a fare
lo pseudo-fisico della materia alla Bell....;))
Ciao
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CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!! (smontata)