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Titolo: Serie 1 vs serie 3 compact

Ciao Pianale,
ho trovato un annuncio per una 325ti rossa del 2002 vicino casa a
9500euro con 58.000km.
Mi stuzzica non poco. Solo che manca la foto e vorrei prima
vederla/toccarla :)
Volevo chiederti un tuo parere sulle differenze di confort e di piacere
di guida tra la tua vecchia compact, quella di Compactona (se non
ricordo male la 325ti con cui sei andato al Nurburgring) e la tua 120d.
Il feeling con lo sterzo tra serie 1 e la Compact e' migliorato o
peggiorato? Al ring quale e' piu' facile da guidare? E la piu'
divertente (indipendentemente dalla motorizzazione)?.
Riguardo all'affidabilita' penso che la terrei come minimo 4 anni. Sei
a conoscenza di qualche grosso difetto sulle serie 3?
Ciao
Devis
PS: ha la ruota di scorta o il ruotino? Forse la passo a gpl e voglio
capire se ci sta' la ciambella.
--
Daffy (29, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 Ciao Pianale,
Ehm ... mi sono dimenticato di mettere nell'oggetto [per Pianale].
Ovvio che la discussione e' aperta a tutti :-)
Ciao
Devis

 capire se ci sta' la ciambella.
Ruota di scorta integrale esterna e sotto il pianale (alla 
francese)...ottima per il GPL
Ciao
P.S.1 sai se è il rosso pastello o quello metalizato?
P.S.2 vuoi che chiamo io che la conosco per *capire* che macchina è?
-- 
D o t t o r   P i a n a l e   PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
______________________________________
Sono tutte uguali,
Qualcuna è più uguale delle altre,
Poche sono più uguali dei tutte.  (cit.)
 

 Ehm ... mi sono dimenticato di mettere nell'oggetto [per Pianale].
Effettivamente mi stava scappando!!
Ehhh....ma lo sai/sapete che ormai faccio persino fatica a seguire tutta 
IDAm....  :-)
Leccaculo_Mode_ON
La trovo una cosa bellissima  e ringrazio i Moderatori e tutti quelli che la 
fanno funzionare così bene
Leccaculo_Mode_OFF
:-DDD


 P.S.2 vuoi che chiamo io che la conosco per *capire* che macchina è?
Dalla'inserzione si capisce tutto mi pare. Mi interesava un po' di piu'
rispetto ad altre inserzioni perche' e' piu' vicino a casa mia. Potrei
facilmente andare a vederla.
Sto facendo ancora qualche conto. 192cv sono 440euro di bollo l'anno :)
Un 2.500 sono quasi 1000euro di assicurazione.
Sono il doppio di quello che pago ora per l'Ibiza. E spenderei il
doppio di quello che spendo ora per muoverla a benzina oppure un 30-30%
in piu' per muoverla a gas.
Guadagnerei pero':
+2 cilindri
+1000giri di regime (con due scintille in piu')
+++ confort
+++ sicurezza attiva e passiva
++ divertimento
Perderei:
- una macchina da maltrattare ... povera la mi ibiza :)
- tra ritiro usato e balle varie 9000euro :)
- una ta che sulla neve ha meno problemi (vado spesso a sciare)
- costi piu' alti
Che tu sappia se l'auto e' coperta da garanzia usato BMW Premiun
Selection in caso di problemi posso rivolgermi a qualsiasi
concessionaria BMW? Tipo questa a Torino 
http://snipurl.com/13sso
Grazie
Ciao
Devis


9500euro con 58.000km.
Rispondo io perche' le ho guidate entrambe, compresa la 325i. La serie
1 e' piu' divertente perche' ha un feeling da auto piu' piccola e uno
sterzo piu' preciso e diretto. Come qualita' costruttiva la E46 e'
superiore, e anche come confort nei viaggi - direi.
La 325i ha un motore eccellente e a qyei soldi e' un affarone.
Problemi di affidabilita' particolari non dovrebbero esserci.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 Problemi di affidabilita' particolari non dovrebbero esserci.
Basta avere l'accortezza di portarsi dietro due o tre bobine, non si sa mai :-)
-- 
8tto (36,MI) Oggi motociclista
Fanculo a Formigoni
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)
Lancia? No grazie! (dirty.harry)

concessionaria BMW? Tipo questa a Torino 
http://snipurl.com/13sso
No, non è un usato BMW.... ma pare garantito lo stesso...
9.000 Euro.... affare fatto per tutti e due, credimi.
Quella macchina è veramenta da amatore come è scritto... e  mi sta QUASI 
venendo un idea malsana....  :-)
Stesera ne parlo anche io a casa mia e vediamo quanti SECOLI di astinenza 
corrispondono 9.000 euro
Ciao


 La 325i ha un motore eccellente e a qyei soldi e' un affarone.
Ma tu hai provato la Ti? Rispetto alla tua Ci cosa cambia? Il culone
aiuta o no a bilanciare il peso del motorone davanti?
Ciao
Devis


 Basta avere l'accortezza di portarsi dietro due o tre bobine, non si sa mai :-)
Ho letto del problema delle bobine. Per fortuna mi sembra che non sia
costosissimo sostituirle.
Ma poi ... anche se ne parte una, 5 cilindri non bastano? :P
8tto! Tu che sei "sparagnino" (braccino corto) cosa mi dici? :)
Spenderesti 10.000 euro per un 6inlinea del 2002 da magari mettere a
gpl*?
Ciao
Devis
* ma anche no ... visto che con 15.000km/anno risparmierei 1000 euro in
4 anni.

 4 anni.
Ma poi ci sono i blocchi, i formigoni, ecc ecc.
Secondo me conviene metterlo.


 corrispondono 9.000 euro
Comprala! Te la ricompro io tra un anno a 5Keuro :D


Sono normali quei tamarrissimi interni rossi?? 
In effetti sono inguardabili. Ma li puoi cambiare o ridipingere.


Car
A 5000 la prendevo io.


aiuta o no a bilanciare il peso del motorone davanti?
La mia ha il "culone" e il motore e' ancora piu' pesante di quello a
benzina!
L'auto comunque e' molto bilanciata ed agile, sicuramente viste le tue
velleita' i 17" saranno migliori dei 16" di quella che ho provato
(Miletto owned) che era soprattutto una gran stradista.
Magari ci puoi mettere i koni gialli come ho fatto io, migliori la
trazione e il posteriore copia perfettamente l'asfalto. Inoltre
davanti sono regolabili.
Ripeto: con 58.000 km e' un affarone.


 9500euro con 58.000km.
Ho fatto un po' di conti:
Costi 325ti x 4 anni (15.000km benza)
auto 10.500
bollo 1.680
benzina 7.260 +
assicurazione 3600
= 23.040
- prezzo vendita tra 4 anni
3.000
= 19.040
Costi 325ti + gpl x 4 anni (15.000km gpl)
auto 10.500 +
impianto gpl 2.100 +
bollo 1.680 +
benzina 300 +
gpl 4.580+
assicurazione 3600
= 22.760
- prezzo vendita tra 4 anni
4.000
= 18.760
Risparmio .... 240 euro.
Nel caso di 20.000km/anno il risparmio benza/gpl sarebbe di circa
2000euro.
Continuando a corre con l'Ibiza per questi 4 anni spenderei
1678x4=6.712euro risparmiando 12.000euro!!
Prendendo un'auto nuova come una Gpunto 1.3mjtd 90cv spenderei:
Gpunto 16.000
spese x 4 anni 6.900euro (15kkm)
= 25.900
- prezzo vendita tra 4 anni
8000
=17.900
Tutto sommato una 325ti costa CIRCA come una Gpunto nuova :) Sperando
che l'usato non abbia grossi problemi.
Uff .... che indeciso che sono :)
Ciao
Devis


 Tutto sommato una 325ti costa CIRCA come una Gpunto nuova
Non ci credo che 4 anni di tagliandi di una punto siano paragonabili a
quelli di una bmw. Poi ci sono le gomme, che costicchiano di loro.
20*4 fa 80 mila chilometri, niente distribuzione. La BMW ha la
distribuzione a catena, perché altrimenti devi metterla in conto.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html
la cultura è importante: 
http://www.libreriadellautomobile.it

 distribuzione a catena, perché altrimenti devi metterla in conto.
Se le gomme dell'usato che voglio prendermi sono in buono stato, penso
che con un treno nuovo di estive e un treno di invernali dovrei fare 4
anni. Non sono un cinghiale ... credo :)
Quindi 1100euro 325 vs le sole invernali per la punto 300euro.
Pare che il 6L BMW abbia la catena come il piccolo mutijet. Quindi
niente cinghia! OLE'! :D Non lo sapevo nemmeno!!!
Per i tagliandi visto che li faro' da peppino-u-meccanico spero di
essere di poco superiore a quelli attuali. Inoltre se la metto a gpl
raddoppio la durata dell'olio avvicinandomi ai 20.000 della punto.
Credo.

 quelli di una bmw.
Ho cercato un po' su ida e mi sembra che il costo dei tagliandi sia
allineato ad altre auto. Almeno olio, filtri ...
Magari dischi e pastiglie costeranno sicuramente un po' di piu'.
Quello che mi fa piu' paura sono i fari allo xeno e le centraline
varie. Ho un amico elettrauto e mi diceva che cominciano a saltare le
lampadine allo xeno. 150euro cadauna circa. Parlava in generale, non di
Bmw.
Le centraline varie invece, tipo quelle dei finestrini delle golf,
costano un botto. Ad ogni modo ha pochi clienti con BMW :) Ergo ...
sono abbastanza fatte bene :)
Ciao
Devis

distribuzione a catena, 
Esatto. Inoltre ha i tagliandi ogni 25.000 km. Facendoli da un non
autorizzato non e' che i costi siano terribili, quello che manda su il
conto in BMW e' la manodopera che paghi come se fossero chirurghi e
l'olio su cui hanno ricarichi assurdi (come le altre case, peraltro).


 Magari dischi e pastiglie costeranno sicuramente un po' di piu'.
...appena cambiati sulla mia... (credo costino più o meno uguale)
totale generale (dischi, guarnizioni, pastiglie, sensori, mano d'opera) = 
494,59 + iva
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
B M W   sechs  Zylinder  E46  3er  coupé
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 niente cinghia! OLE'! :D Non lo sapevo nemmeno!!!
Anche la mia Vectra ha la distribuzione a catena, ma poi ho scoperto a caro
prezzo che esiste la cinghia dei servizi, e che costa sostituirla :-(
Come ha detto qualcuno però la mia Opel costa di mantenimento come una Bmw,
ma non è una Bmw.


quelli di una bmw. Poi ci sono le gomme, che costicchiano di loro.
sempre sperando che la Piunto non abbia delle misure del kaiser come
la mia, in cui fanno solo gomme da schifo e costano un botto..
ciao!
-- 
.Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
- Ehi! Una scimmia a tre teste! -

 prezzo che esiste la cinghia dei servizi, e che costa sostituirla :-(
La cinghia servizi della benz del babbo è stata cambiata con 120euro, in 
concessionaria.
Quella che costa, in effetti, è la cingha di distribuzione, ma sostituire la 
cinghia servizi ha un costo risibile... anzi, è spesso e volentieri 
fattibile a casa in proprio, volendo, e nelle auto a motore longitudinale si 
fa proprio senza il minimo problema!

 Bmw.
"amico"? :)
ciao! 

 a conoscenza di qualche grosso difetto sulle serie 3?
In 4 anni, leggo dai post dopo, farai a farla grossa 80mila km, ossia 
praticamente quanti ne ho fatti io con la 530i (stesso motore, ma 3000cc 
invece che 2500) in poco meno di 18 mesi (io ne ho fatti un po' di meno, ma 
siamo li).
Il "service" normale te lo asciughi con 80euri d'olio (buono), 15 di filtro 
olio, 20 di filtro aria, 30 dei due antipolline (io ne ho due, boh!) e 10 
euri per la manodopera del cambio olio.
Io i tagliandi li faccio sempre e comunque ogni 20mila, ma per come la guido 
potrei farli, stando al service interval, ogni 30mila.
Per te (3 tagliandi) sono 600euri di manutenzione programmata in 4 anni, a 
tenersi larghi.
Aggiungi l'olio dei freni che farai almeno un paio di volte (50euro x 2) e 
le candele (50euro per le 6 NGK all'iridio). Le gomme in 225/45 R17 sono 
abbastanza economiche in quanto molto diffuse.
Eventualmente 4 dischi e un set di pastiglie.
A meno di problemi vari, non avrai altro da spendere. Forse la batteria, se 
cede (io l'ho cambiata perché son fissato).
Io l'unica rottura registrata (peraltro è stata fastidiosa, devo dire!) è 
stato il motorino passo passo della farfalla... si incantava e faceva andare 
in protezione l'auto.. prima me l'ha fatto 4-5volte e si è sistemato 
semplicemente spegnendo e riaccendendo. Poi non voleva più saperne ed è 
stato sostituito in conce (320euri tutto compreso).
Va detto che forse l'ho "daneggiato" io facendo un migliaio di Km col filtro 
dell'aria sporco montato storto :( Cappellate che capitano...
Per il resto...
Se vuoi migliorare un po' l'assetto, ci sono i Bilstein SS9 ed eventualmente 
delle molle più corte (se gradisci). Poco più di 1000euri per il tutto.
L'auto è una individual, programma personalizzazione bmw, quindi è 
abbastanza messa bene come optional (xeno, ecc). Manca il navi... Se vuoi 
fare un retrofit completo si trovano tutte le informazioni del mondo per 
farlo... tra navi, tv e vivavoce bluetooth con 2000euri te la cavi. ma 
ovviamente non è che lo ordina il dottore di farlo ;)
Ciao! 

bmw/audi/benz): 80 euri. Quelle solite con 40-50 euri le prendi. nuove. 
Auto con tutte le luci al neon: priceless.


 farlo... tra navi, tv e vivavoce bluetooth con 2000euri te la cavi.
Nel catalogo ci sono le immagini del navi. Che e' bellissimo e fa la
sua porca figura :-d°°°
Bisogna pero' cambiare quasi tutto. Ho dato uno sguardo su ebay e pare
si trovino i pezzi spendendo anche meno.
Penso comunque che tra le prime cose eliminerei l'autoradio di serie
(come a fatto StefanoD) per piazzarci la mia Alpine + iPod. Ora gli
chiedo info sulle predisposizioni.
Grazie mille, spero di avere il tuo appoggi martedi :)


 Esatto. Inoltre ha i tagliandi ogni 25.000 km.
25.000 indicati dal computer di bordo? Ricordo che quella di Pianale si
regolava in base all'uso del motore.
Riguardo alle predisosizioni in portiera cosa mi dici? Un 16cm ci sta?
Dalle foto che ho trovato sembra di si, piu' un tweeter sul triangolino
dello specchietto.
Dietro? Probabilmente la Ci e' uguale alla Ti.
Di serie la 325ti ha l'autoradio business, le farei fare subito il volo
per la mia Alpine :) Le casse di cartone di serie suonano da cartone o
leggermente meglio?
Ciao
Devis
PS: ti ho mandato una mail


leggermente meglio?
Cartone.


 Non credo proprio, la mia e' chiusa, mica ho il portellone!
Intendevo i fianchetti dei passeggeri posteriori. Da alcune foto vedo
che c'e' una predisoposizione per i tweeter. Volevo sapere se c'e' una
predispozione per un 13 o 16.
Ciao
Devis

.. anzi, è spesso e volentieri fattibile a casa in proprio, 
Figuriamoci. Ho un Ciao scaruburato in casa, e non so minimamente metterci
le mani. Non so aggiustare un Ciao rotto e mi metto a mettere le mani sulla
macchina di casa. Chiedimi di andare veloce su un Panzon Kart, o di
montarti un lampadario in casa e se ne può parlare, ma non di sapere
mettere le mani in un motore.
-- 
idam faq: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/faq.html


 predispozione per un 13 o 16.
Nooo... metti tweeter e woofer nuovi davanti e pensi ad un coassiale
dietro? Non ci siamo! ;)) Spero almeno che dietro non li amplificherai!
Ciao
-- 
---
CRC
(20, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
(rimontata e funzionante, ma col carburatore che sgocciola!!)

 dietro? Non ci siamo! ;)) Spero almeno che dietro non li amplificherai!
Non ho capito bene la tua risposta :?
La mia intenzione sarebbe:
tw + 16cm davanti (ampli esterno)
tw + 16cm dietro (ampli radio)
sub 25/30cm dietro (ampli esterno)
Se ci sono le predisposizioni bene. Altrimenti dietro ci metto quello
che ci sta'.... che sia una 10cm o un 13cm :)
Ora che ci penso dietro potrei lasciare i cartoni che ci sono di serie.
Ciao
Devis

 Ora che ci penso dietro potrei lasciare i cartoni che ci sono di serie.
E penso che sarebbe la scelta più logica, mantenendoli ad un volume infimo
e appena sufficiente far *sentire meglio* ai passeggeri (e sul sentire
meglio ci sarebbe da discutere..)!!!!


 E penso che sarebbe la scelta più logica,
Non ho visto nulla dietro :( Credo che non ci siano predisposizioni.
Mercoledi' la ripianalo per bene.
Ciao
Devis

 Mercoledi' la ripianalo per bene.
Meglio così allora! Investi quei soldi nell'ascolto di chi guida,
ovvero il tuo! ;))
