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Titolo: La signora Quandt e le cavallette

...il titolo è pura licenza poetica ...insomma, non c'entra una minkia (o
quasi)
Volevo più che altro salutare chi non leggo abitualmente su faccialibro :) ,
cogliendo l'occasione per dire che, con il "riscatto" della mia 525d E60 LCI
(senza dubbio la miglior BMW degli ultimi 35 anni, converrete) si chiude,
almeno per ora, il mio rapporto di amore-odio con il noto costruttore
bavarese ...innanzitutto perché continua a tirare una brutta aria (insomma,
quei 4 soldi che ci sono è meglio tenerli in saccoccia), in secondo luogo
perché la macchina continua a soddisfarmi pienamente e in ultimo perchè ho
riscoperto il mio vecchio amore per le 2 ruote (mondo che vive di situazioni
ambigue tanto quanto l'auto, ma ancora sopportabili ...non so di preciso
cosa voglio dire con ciò, ma a buon intenditor poche parole).
...non vi racconto la scenetta svoltasi in concessionaria quando ho
chiaramente esternato le mie ultime volontà, ovvero quelle poche parole che
un concessionario premium non vorrebbe mai sentire risuonare nello
"showroom": "ho deciso di riscattare la macchina ...quanto vi devo?" ...ok,
panico! ..."veramente vuole riscattarla?!?!?!?" ; "sì perché? ...non si
può?" LOL
...nel frattempo che preparano gli incartamenti del caso, faccio due passi
tra le prestigiose vetture bavaresi esposte: 3 cassoni a scalare (X5, X3,
X1), un coso che non riesco nemmeno a definire (si chiama PER6), una Serie 5
berlina lussuosamente rifinita, non brutta ma che di sportivo ha giusto il
filologicamente discutibile marchio sul cofano, la corrispondente versione
giardinetta (che per qualche strano motivo socio-demenzial-parapsicologico
che non capisco continua a essere preferita alla 3 volumi), entrambe
ovviamente a trazione integrale, e una piccola 2 porte (Serie 1 M arancio,
una pseudo-coupé piuttosto inguardabile alla modica cifra di circa 100
milioni di vecchie lire che ovviamente non venderanno a nessuno).
Insomma, una gamma di "robe" da mentecatti, con tutta probabilità quei 
repressi con due soldi in tasca che ormai dettano Legge in questo paese di 
stronzi...
Forse più avanti prenderò una M5 E60, o magari una M3 o magari una macchina
qualunque, ma per adesso mi sono rotto il cazzo di dare i miei soldi a
questa gente... insomma, l'odio ha infine prevalso sull'amore (che peraltro,
in generale, non riesco più a provare molto per le automobili ...e non
avendo passione per le storiche, poi è dura)
Aufidersen :)
--
fastfreddy 

Aufidersen :)
A presto, caro!
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 Aufidersen :)
Pfiati! :)
-- 
Marco (34,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 sull'Amore
...comprati una 135i usata e tienila a vita ;)
--
fastfreddy 

 della 5 -  una pletora di auto da corsa travestite da berlina
...io so solo che a distanza di 5 anni la mia ha ridicolizzato la XF che era 
l'unica alternativa credibile (cosa che non credo riuscirà a fare la F10 
quando arriveranno le nuove A6 e XF) ...poi certo che non ritengo sia una 
sportiva travestita da berlina, ma la berlina di gran lunga più piacevole da 
guidare certamente sì (infine, no, non l'ho provata la F10 per i motivi 
detti ...non è il momento di mettere sul piatto 60mila euro per una 
macchina, non mi piace troppo e peraltro mi fido di chi come Spinazzola l'ha 
praticamente freddata con due righe). E poi, parliamoci chiaro, si vede 
lontano un miglio che BMW punta a una clientela più ampia possibile con le 
nuove macchine ...la Z4 ha deluso i puristi, la 5 anche ...macchine 
costruite persino meglio delle VW ma ormai sotto gli abituali standard di 
guida ...esattamente il prodotto che serve per spennare i polli ...un pò 
come il GS insomma ;P
--
fastfreddy 


Vetrina=negozio=commercio.
Finche' trovano i polli che mollano 70k euro per una X6 non li si puo'
biasimare.
Hai visto i conti BMW del 2010?
-- 
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 riscoperto il mio vecchio amore per le 2 ruote
Non seguo il mondo delle moto da molto tempo, BMW fa prodotti da
fighetti anche lì, ormai?

 Hai visto i conti BMW del 2010?
Pffff... roba di nessuna importanza, le aziende automobilistiche mica 
esistono per fare soldi.
Il loro scopo è costruire auto da 400cv, peso contenuto, tenuta da formula, 
lucine dappertutto, consumi ed emissioni zero... e regalarle.
M. 

 fighetti anche lì, ormai?
diciamo che circa il 90% degli utenti sono una manica di stronzi che
guidano, senza nemmeno sapere il perché, quella specie di moto che sembra un
avvoltoio che l'ha preso nel culo*
il restante 10 è composto da 9% di motorette da froci a due cilindri in
linea costruite in Cina e 1% di bimmer con catorci vari a cilindri
contrapposti nel box
io ho preso una R1200S, giusto perché mi sembrava carina ed è facile per
essere una sportiva, ma per il resto mi sto scoprendo Guzzista
*GS adventure
-- 
fastfreddy 

Hai visto i conti BMW del 2010?
Vanno benissimo.... riescono a fare un sacco di soldi sui mercati dove fino 
a 20 anni fa giravano in bicicletta con il libretto Rosso di Mao in tasca, 
oppure già avere una Lada 124 era un lusso della Nomenklatura o dove 
facevano la gimkana fra le vacche sacre con l'Apecar...
Tutta gente con un cultura automobilistica, una raffinatezza estetica e una 
sensibilità di guida da prendere come esempio per fare le auto...
Però fanno i soldi (vero, eh!)... che poi nei paesi "civili" ci siano 
persone come me che sto a piedi un anno piuttosto che prendermi un X1 o fast 
che non compra più una BMW nuova visto quello che offre...sono dettagli che 
vanno solo stigmatizzati e non si può neppure dirlo pubblicamente sul NG 
cosa si pensa e come si agisce a livello personale per non incorrere negli 
strali di chi pensa che il mercato ha sempre e comunque ragione a 
prescindere.
Anche quando il mercato è fatto da mentecatti (cit. fastfreddy) e/o idioti 
(cit. 8tto e Crononauta) è gusto così: non si può criticare, chi fa soldi ha 
sempre ragione e non si può eccepire o discutere sul COME si fanno.
Almeno... IO non posso...


 che vanno solo stigmatizzati [cut]
Certo visto che nel mondo dell' auto esistono molte case.
Ciao, Alex.
-- 
"La forza di volonta' attraversa anche le rocce." (proverbio giapponese)
(JPN, 400+, 40) 

 fast che non compra piů una BMW nuova visto quello che offre...
Bč, nessuno vi obbliga a cambiare la bNw ogni tot anni... Il libero mercato 
č pure questo, tu sei libero di andare dalla concorrenza per avere la 
macchina nuova (visto che "vecchia" non ti piace averla) o anche stare senza 
se un'altra auto non ti serve cosě come Fast ha il diritto di tenere un'auto 
di cui č soddisfatto e che potenzialmente puň fare il suo "onesto lavoro" 
per altri tot anni... E siamo tutti altrettanto liberi di criticare le 
scelte delle case e scannarci a vicenda sui nostri gusti personali" :-P 

 Certo visto che nel mondo dell' auto esistono molte case.
ma se, come ha ben spiegato fast*, le altre Case NON fanno un prodotto come 
ci si era abituati ad avere?
Che si fa delle "molte case"?
Ci sono molte case che producono setole sintetiche per spazzole e 
sostanzialmente sono praticamente tutte uguali...ma se poi le setole vengono 
usate per lo scopettone del cesso invece dello spazzolino da denti...
*Lui dice (senza che nessuna abbia eccepito a lui della sua affermazione) 
che nel segmento E non ci sono più auto come la E60.


 che nel segmento E non ci sono più auto come la E60.
Allora? A lui piace la sua auto e se la tiene, e' ineccepibile, oppure 
dobbismo considererlo uno stronzo solo perche' non la cambia?


 scannarci a vicenda sui nostri gusti personali" :-P
A me non pare che siamo tutti (nel senso di "tutti uguali") liberi di 
criticare le scelte delle Case ricevendo tutti il medesimo "scannamento" a 
fronte delle medesime affermazioni...
Comunque, a prescindere, io non credo che il Pianale, fastfreddy o 
Spinazzola (citato e al di sopra di ogni sospetto) siano gli unici 3 al 
mondo (occidentale) a pensare male e comportarsi di conseguenza... c'č 
qualcosa che non va (piů) e mi sembra troppo semplicistico infilare la testa 
(e il cervello e il cuore) sotto i soldi dando per scontato che va bene 
cosě.


dobbismo considererlo uno stronzo solo perche' non la cambia?
Mi sai che non hai MINIMAMENTE capito il senso del discorso, sia il mio che 
quello di fast...
Lasciamo perdere...


 sensibilità di guida da prendere come esempio per fare le auto...
Questa frase la hai copiata dal Manifesto per la difesa della Razza?
A parte il fatto che in Cina comprano le stesse auto che fanno per
l'Europa, e che il loro gusto non è tanto dissimile da quello
occidentale.
Non mi pare che qui nel vecchio continente le uniche bmw in giro siano
berlinette sportive.

 bene così.
Cosa posso dirti... io non me la sento di "criticare a menadito" bNw perchè 
non sono cliente e non mi ritengo nemmeno un potenziale cliente, quindi... 
;-)
Poi sembra chiaro che bNw si sta mercedizzando e mercedes si stà 
bNwizzando... Purtroppo il mercato sta diventando forse "maturo" e le 
richieste dell'utente tipo stanno convergendo. E' chiaro che a prenderlo in 
saccoccia alla fine è chi cerca qualcosa di particolare... E sia chiaro che 
io oggi come oggi se dovessi prendere un'auto da affiancare alla mia "temo" 
che la mia scelta sarebbe completamente "utilitaristica" 

 Lasciamo perdere...
...si stava meglio quando si stava peggio...si si...


 "temo" che la mia scelta sarebbe completamente "utilitaristica"
Una bella NA, piccola, beve poco, manutenzione leggera.
Ma non e' che si sono fossilizzati su una casa?
Esistono case che fanno nuovi modelli realmente superiori ai vecchi...


occidentale.
Sulle "stesse" auto ci si piò stare...sul fatto che il gusto cinese non è 
tanto dissimile da quello europep... LOL
Forse a te sfugge il fatto che, SEMPRE DI PIU' le auto non sono dissimili, 
ma vengono fatte e disegnate per il mercato su cui venderanno di più
Quello che riporto qui sotto è un sunto dell'Wolfgang Egger, responsabile 
del design Audi, che parla del futuro stilistico della Casa:
--------------------------------------------------------------------------------------
Egualmente imminente il nuovo suv compatto Q3, che andrà nella direzione di 
offrire un modello adatto al pubblico femminile. Restando in questo ambito 
Egger ha detto che "la Bmw X6 ha incontrato un grande successo in Cina 
proprio come seconda auto, guidata dalle donne" ed ha ammesso che c'è spazio 
nella futura gamma Audi per un crossover sportivo rivale della X6.
Il responsabile del design della Casa di Ingolstadt, parlando di Cina, ha 
anche confermato come questo mercato - in cui Audi nel 2010 ha venduto 
228.000 auto contro le 100.000 degli Usa - stia facendo sentire la sua 
influenza anche sullo stile: "ne è un esempio la calandra cromata della 
nuova A8 - ha detto Egger - che è stata una risposta alle richieste cinesi 
per una macchina che in quel Paese deve essere ostentativa".
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=14986&hl=cinese
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Secondo te, sono i cinesi che guidano l'A8 europea o siamo noi europei che 
guidiamo un'A8 disegnata per i cinesi?
E per chi disegneranno il Q6 ..per noi o per loro?
E, scendendo a segmenti più "umani".... l'A3 a 3 volumi la fanno per noi o 
per loro?
Per loro...ma il frontale delle A3, che deve essere uguali per tutti i 
mercati, sarà fatto per i gusti più sobri europei o per quelli ostentativi 
orientali?
Estendi pure questi concetti perlomeno alla Triade...aggiungi pure Porsche & 
Ferrari e le altre marche di Lusso nipponiche
Ciao


 Purtroppo il mercato sta diventando forse "maturo" e le
richieste dell'utente tipo stanno convergendo.
Guarda, se il mercato diventasse "maturo" nel senso che questa accezione hai 
nei mercati del centro nord-Europa o in nordamerica sarebbe veramente un 
vantaggio per tutti (perlomeno dal punto di vista economico) quindi a me 
potrebbe anche stare bene di fare un sacrificio sulla "particolarità" in 
cambio di una maggiore razionalizzazione economica.
Io credo sia esattamente l'inverso... il mercato, soprattutto delle Premium, 
sta diventando "infantile"....stanno (in)seguendo i gusti da bambini ricchi 
dei paesi emergenti.


 Esistono case che fanno nuovi modelli realmente superiori ai vecchi...
Ti rendi conto che tu mi stai suggerendo di prendere una NA, vero?
Questa come la mettiamo? :-P 

 Questa come la mettiamo? :-P
Tu hai una NB, la NC adesso costa ancora troppo, resta la NA che puo' 
diventare rapidamente storica.


 diventare rapidamente storica.
In questo momento, lo ammetto, sono in piena crisi esistenziale.
La NC comincia a svalutarsi e tenuta stock sarebbe un'ottima auto da tutti i 
giorni (piu confortevole della mia Sport e piu "riparato" aerodinamicamente 
il posto guida)... Del resto per ora vado a lavorare in bicicletta e l'auto 
di tutti i giorni proprio non mi serve! :-P
Del resto una NA millesei mi ispira molto da tenere come storica (le prime 
gia le sono), magari bianca USA-spec o nel classico rosso, pero a quel punto 
la terrei rigorosamente originale. Ma una milleotto da paciugare un po' mi 
ha sempre ispirato un sacco, anche se per la storicita si dovrebbe avere piu 
pazienza...
Insomma, per adesso mi sa che i soldi li tengo in tasca! :-P

 gia le sono), magari bianca USA-spec o nel classico rosso
MH! Conosco uno che ha una NA rossa e deve abbandonarla perchè si 
trasferisce oltre Brogeda. Interested?


E per chi disegneranno il Q6 ..per noi o per loro?
Noi....chi? La disegneranno per chi pensano la possa comprare. Stronzi
italiani o cinesi, cambia poco, eh?


Almeno... IO non posso...
Certo che puoi, pero' non puoi romperci le balle perche' BMW non fa
l'auto che vorresti tu. Come non lo faccio io, visto che non fanno
nemmeno l'auto che vorrei io.


 particolare...
...quali che siano le cause, questa è la conseguenza sotto gli occhi di 
tutti ...per fortuna nelle 2 ruote c'é ancora un pò di spazio per la 
fantasia ...anche per questo mi sono rifugiato in questo angolino della 
passione motoristica (almeno finché ci riesco)
--
fastfreddy 

 passione motoristica (almeno finché ci riesco)
Io invece mi sono rifugiato nell'usato ;-)
Anche a due ruote avrei un sacco di pruriti da levarmi, ma per fortuna i 
soldi sono quelli che sono, quindi non investo! 

 trasferisce oltre Brogeda. Interested?
Mi stai tentando, non si fa cosě!
Qualche info in piů? ;-)

 Qualche info in più? ;-)
Vedo di beccarlo su skype, e ti faccio sapere. O meglio ancora vi metto 
in contatto diretto.


 passione motoristica (almeno finché ci riesco)
In quel campo è una figata, ri riescono a trovare splendide moto anni '70 e 
'80 a cifre abbordabili.
Non dico una Laverda 750... ma si trova tanta roba.
M. 

 bambini ricchi dei paesi emergenti.
Visto che sono quelli che pagano, in bNw fanno più che bene.
Tu parli parli ma poi acquisti le ciabatte a nafta invece di, chessò, una 
bella Z8 o una 840Ci.
M. 

 Qualche info in più? ;-)
Chiedi direttamente a me, sono il trasferendo.
La mail è buona (spero non mi costi una montagna di spam questo post),
scrivimi che ti dico tutto...

 per loro?
Che cazzo vuol dire "noi" o "loro"?
Credi che le esigenze di un cinese siano tanto diverse da quelle di un
italiano?
Anche lui vuole una macchina comoda dentro e che fuori faccia sapere a
tutti che ha speso un pacco di soldi per avere un oggetto alla moda.
O pensi che faranno le auto più piccole per adattarle all'altezza
media dei cinesi?
Al massimo, svilupperanno di più i motori a benzina invece dei diesel.
E se così fosse non ci vedrei nulla di male!
Quanto alla tua domanda, a me le auto a 3 volumi piacciono, ma in
Italia se non sono almeno segmento D/E lusso non se ne importano. Se
iniziano a portare anche qui quello che tutte le case fanno quei
mercati dove questi modelli sono apprezzati (vedi Fiat Linea, Renault
Fluence, ecc.) io son solo contento

 & Ferrari e le altre marche di Lusso nipponiche
Tutti fessi. Solo Pianale ha capito come si dovrebbero vendere le auto.
M. 

E se così fosse non ci vedrei nulla di male!
Vero ma si parlava di estetica...
Comunque leggiti bene le repliche di Stefano D. e Marcinkus.... i 
presupposti sulle differenze dei mercati sono identiche alle mie


Tutti fessi. Solo Pianale ha capito come si dovrebbero vendere le auto.
No, fanno bene anche se io sono più legato a un concetto di World Car come 
usa(va) Ford (iniziarono con la Escort) e anche i Giapponesi fino a 10 anni 
fa
Si fa(ceva) un auto che rispecchia la sensibilità estetica e tecnica della 
Casa e poi la si distribuisce in tutto in mondo a prescindere dal gusto del 
singolo mercato...oppure, all'opposto si fanno auto diverse per mercati 
diversi (come si usa di più oggi)
L'idea di un'Audi o una BMW o qualsiasi altra Casa che disegna per i Cinesi 
e poi distribuisce la macchina identica in tutto il globo...a me lascia 
perplesso
Ma a prescindere tu e Stefano D. sareste così gentili da replicare e 
spiegare come stanno le cose a Stefano |/ che invece pensa che siano tutte 
uguali e non si progetta e disegna le auto in base ai gusti del mercato 
(orientale, in questo caso) ?
Grazie


Noi....chi? La disegneranno per chi pensano la possa comprare. Stronzi
Guarda che non devi dirlo a me che lo so che funziona cosě...quello che 
sostiene che non č cosě č il tuo omonimo.


 840Ci
Bella, è per 4 e andrebbe bene....ma come detto molte volte in passato, non 
sono auto di cui sarei in grado di occuparmene per un uso come auto 
principale della famiglia Pianale a 360°, con tutto quello che ne consegue 
in termini di costi imprevisti e capacità di manutenzione.
Ho già i miei problemi con una Peugeot 306 di 16 anni.... aggiungiamo una 
840Ci di 20...  la vita è già abbastanza Monopoli di suo, non ho voglia di 
aumentare le carte "Imprevisti" che ci sono già...


 (orientale, in questo caso) ?
Perchè non è vero che le si disegna per i cinesi.
Le case fanno la loro ricerca di mercato e sfornano quello che pensano possa 
essere di gusto dei clienti, importa sega di dove siano.
Infatti da noi stravendono i SUV da tamarri.
Siamo tutti cinesi.
M. 

 aumentare le carte "Imprevisti" che ci sono già...
Con i kilometri che fai tu (praticamente mandi indietro il contakm e 
riconsegni le auto meglio di come escono di fabbrica...) questo tuo 
ragionamento non ha alcun senso, finisci sempre sulla casella che paga 
l'affitto a chi ha investito. Con 4-6k euri ti compri una 840/850, sai il 
margine che hai per mantenerla? Enorme. In pratica piano piano la riporti 
alla condizione del nuovo.
Un noto e famigerato idano sta prendendo in questi giorni una 850 CSi 
praticamente perfetta. Se ti dico il prezzo ti butti dalla finestra per 
andare a sfondare il tetto di una ciabatta parcheggiata in strada.
M. 

andare a sfondare il tetto di una ciabatta parcheggiata in strada.
E se ti dicessi che sono contento per lui, ma non me frega niente per me?
Sai la Passione per l'automobile non si misura solo pisellometricamente con 
quello che ci si infila nel box in dipendenza delle capacita economiche e/o 
tecniche...ma magari anche nella voglia di parlare sempre e comunque di 
auto, nel tempo che si dedica a un NG di auto per non farlo morire... nel 
perderci una giornata per provare una 123d e un altra giornata per scrivere 
la prova... tante cose.


 giornata per scrivere la prova... tante cose.
Parlare di auto è come parlare di figa.
C'è gente che le auto le guida e ne sa, e c'è chi continua a parlarne a 
vanvera.
M. 

 vanvera.
Della serie fatti non seghe...ops parole...


in termini di costi imprevisti e capacità di manutenzione.
Si parla di un'auto che sostituirebbe quella che NON hai da mesi.
Evidentemente puoi stare senza. Quindi saresti l'utente perfetto per
una storica.
Io ero partito con l'idea di prendermi una Z1, l'unico motivo per cui
sono passato a una Z4 e' che  la uso come auto da lavoro e la 330 mi
durera' parecchio di piu'. La Z1 per andare a lavorare non era proprio
l'ideale.


 
http://www.youtube.com/watch?v=kN8fVG0O4JQ
Grande e sottovalutato film di Rodriguez!
M. 

 l'ideale.
Giusto, con le portiere laterali quasi al brancardo si vedrebbe la panza.
Poco elegante.
:P
M.
 

Se l'hai rifiutata evidentemente non era cosi'....
ma a te il sospettino che esista qualcos'altro su questo pianeta che muove 
le azioni e le Passioni delle persone oltre ai $oldi non ti viene mai?
Tu prenderesti una X3 al posto di una Serie 3 se constassero uguali?
SI/NO
Io NOn ho preso una X1 al posto di Serie 1 anche se mi costavano uguali.
(anzi, mi costava sensibilmente meno della 120d Cabrio che volevo prendermi)
"piuttosto del furgone vado a piedi" nel mio caso non è solo una frasetta 
che implica il semplice uso di una tastiera e di un NG per farsi 
pubblicamente bello e puro, è un dato di fatto e una scelta di vita (reale).


vanvera.
Chiaramente NON ti stai riferendo a me...
Negli ultimi 6 mesi ho guidato:
1)BMW 1 M Coupè (in pista e in strada)
2)Lexus CT (due volte, due auto diverse in strada)
3)Honda CR-Z (in strada)
4)BMW 640i Cabrio (in strada)
5)Chevrolet Spark 1.0 (in strada)
6)Citroen DS3 1.4 HDI (in strada)
7)BMW 123d 3p (in pista)
8)BMW 330i Coupè (in pista)
9)BMW 330xd berlina (in pista)
10)Mini Cooper S (in pista)
11)BMW 123d Coupè (giornata intera in strada, molto approfondita)
A queste vanno aggiunte:
12)BMW 120d (la mia Bianca fino al 17 dicembre)
13)Golf IV 1.6 (la mia ex Golf che uso quando la 306 è dal meccanico)
14)Peugeot 306 (la Limi car)
Diciamo che guido auto differenti ogni due settimane, sono felice così è 
godo come un riccio a cambiare ogni volta "prospettiva" e cercare quello che 
mi piace e non mi piace.
Provare tante auto che vanno dai 68cv della Spark ai 340cv della 1M, TA e TI 
e TP, benzina e diesel, aspirati e turbo, tradizionali e ibride, manuali e 
automatiche, è il miglior modo per tenersi in forma, tenere acceso il 
cervello, il senso critico e i recettori nervosi sotto il culo, piedi e mani 
senza fossilizzarsi sempre sulla propria/proprie auto.
La mia capacità di giudizio è molto migliorata da quando non ho più un auto 
mia su cui appiattire le mie sensazioni e aspirazioni.
Molto meglio fare 1000km su tante auto differenti che 10.000 sempre sulla 
stessa.
Tu quante auto differenti hai guidato negli ultimi 6 mesi?


potenza.
Quale parte di questa frase che ho scritto PRIMA delle vostre repliche può
avervi indotto a pensare a te e Stefano che NON uso *MAI* l'auto?
Io questo fine settimana ho fatto un fine settimana nel parmense senza
aria condizionata (perchè s'è rotta sulla 306), mi è capitato lo scorso
novembre di rimanere a casa il ponte dei Santi perchè quando ho tirato fuori
dal box la 306 ha cominciato a pisciare dal circuito di raffreddamento (e a
Bormio ho disdetto l'albergo)... a Natale, senza cambio, sono rimasto fermo
una settimana a Laigueglia perchè non mi fidavo di muovermi e non sapevo
neppure se mi riportava a casa.
Se vogliamo travisare o giocare al solito Tiro al Pianale ci può stare se
non si ha niente di meglio da fare, ma dare per scontato che i lettori di un
NG pubblico leggano sempre a cervello spento e non si accorgano di certe
"disparità di giudizio a senso unico".... è pretendere un pò troppo.
Ciao


 Tu quante auto differenti hai guidato negli ultimi 6 mesi?
Non lo so, manco le ho contate.
Diciamo che, tra quelle sexy, in quantità saranno state una decina (tra cui 
una bella bestia a Interlagos, ho dovuto buttare le mutande che non venivano 
più pulite). Delle non-sexy non saprei, diciamo un po'. Alcuni catorci 
antichi, tra cui una Bugatti T35 di un amico.
Anyway, vado in garage e continuo a godere quando tiro fuori la porca.
Tu godevi quanti tiravi fuori la ciabatta?
M.
 

Poco elegante.
Mandarti a cagare invece e' chic?
8-PPP


pubblicamente bello e puro, è un dato di fatto e una scelta di vita (reale).
Come se fossi l'unico, eh?
Che poi tutta la frase non ha alcun senso. Piuttosto di un furgone hai
200 auto sul mercato......


neppure se mi riportava a casa.
Se l'auto ti servisse veramente ne avresti comprata una. Se preferisci
affrontare una vita di peripezie assurde perche' nessuno costruisce
l'auto che vorresti sarebbe il caso che ti facessi un esame di
coscienza.


Tu godevi quanti tiravi fuori la ciabatta?
Tantissimo, perchè mi piaceva tantissimo a vederla e guidarla (come la Rossa 
prima, la Compact, la Civic, ecc, ecc)...e se penso che sono partito per 7 
anni con 2 Visa usate e sono arrivato ad avere una 120d nel box senza andare 
troppo a incidere sul tenore di vita familiare avrei dovuto baciare anche 
l'asfalto e non solo godere.
Incredibilmente c'è gente che si "accontenta" di una Ciabatta a nafta da 
177cv che fa i 225 e lo 0/100 in 7,5 secondi, è felice così e gli sembra già 
tanto quello che ha comprato perchè è il massimo che può permettersi in base 
ai suoi gusti.


 in base ai suoi gusti.
In base a quello che spendi, ti ripeto, le possibilità sono solo due:
i) hai gusti orridi
ii) hai scelto l'auto sbagliata perchè con una cifra notevolmente minore 
prendevi molto di meglio
M. 

 la Uno è meno adatta eh.....).
Boh la Uno la vedo anche abbastanza bene.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 eventuale erede) SOLO basandoti sull'affidabilità di due auto ventenni?
Boh, mi viene in mente Peoffzfsfzffsf.
Guarda, alla fine il concetto è uno: se la moglie condivide (o 
quantomeno comprende) questa tua passione o meno. Se la risposta è 
positiva, non sarà certo un problema avere un contrattempo per un guasto 
all'auto. Se già ti guarda male, se concepisce l'auto solo come mezzo 
per muoversi, ogni guasto sarà fonte infinita di telavevodetto.


 Boh, mi viene in mente Peoffzfsfzffsf.
... che tra l'altro se non ricordo male usa anche il carsharing.
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW

 840i mi sembra a dir poco difficile eh :-)
Non credere. Ne sono state fabbricate così tante, che la statistica è a 
favore.


 vetture come queste.
Mah, sì può essere, ammetto la mia ignoranza.
Sarà forse un pregiudizio, il mio, ma tutto sommato tenderei a fidarmi 
di più di un mezzo a carburatore e puntine, rispetto a qualcosa che 
comunque ha tantissima elettronica.
Chiaro, bisogna avere un minimo di manualità e conoscenza, ma con 
un'auto a carburatore, puntine e pompa della benzina meccanica direi che 
torni a casa sempre.
Per fare un esempio casalingo: alla Dyane dal 1999 ho fatto la seguente 
manutenzione: cambio dell'olio nel 2005. FINE.
Eppure, la prendo su dopo sei mesi di inattività e funziona tutto 
perfettamente. Si avvia persino a manovella... lei è sempre 
efficientissima, altrettanto non si può dire di me visti gli esiti 
dell'ultimo avviamento :/


 anni di città a stop&go a motore freddo...
.... o che è uscita dal box in tutto 50 volte, ha 9000 chilometri ed era 
di un pensionato che se l'è comprata quando aveva 70 anni e ora, a 90, 
la rivende.
Ce ne sono, eh :)


 (Off -- Dim -- Flicker)
La 127 ricordo aveva un interruttore e poi la leva con 2 posizioni, anab. e 
abb.


 dopo una settimana che è ferma si sfascia tutto
Sono gli stessi che la cambiano dopo 2 anni perche' e' fuori garanzia.


 le cavallette, la pioggia di fuoco....
Io ripeto la mia impressione: Pianale si nasconde dietro a mille fregnacce 
che si inventa (garanzia, selekt, il figlio, bla-bla-bla) pur di non 
dedicarsi a qualcosa di automobilisticamente piacevole ed economicamente 
sensato, come se avesse "paura" di fare il salto e doversi confrontare con 
auto vere invece di catrami da bimbominkia. La sua 'passione per l'auto' è 
una balla che racconta a se stesso (e che tiene a raccontare agli altri, in 
una sorta di loop sado-maso compensativo della sua frustrazione), visto il 
suo approccio irrazionale ed economicamente fallimentare alla questione.
M. 

 Sono gli stessi che la cambiano dopo 2 anni perche' e' fuori garanzia.
Infatti sarebbe da chiedere al Pianale il suo storico economico di spese 
sull'auto (acquisto, manutenzione, spese assi e buro).
IMHO negli ultimi 10 avrebbe potuto gestire tranquillamente una 993 e in più 
comprarsi una barca.
Senza contare che avrebbe un notevolissimo valore residuo del veicolo in 
mano, ottimo per fare uno switch nel caso uno si stanchi e voglia provare 
qualcos'altro.
M. 

 abbaglianti. Con la Tipo,
La Tipo lo aveva bellissomo addirittura illuminato.


prendevi molto di meglio
Specificherei "con una cifra notevolmente minore prendevi molto di
meglio, ancche se POCO e BEN usato" :)
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Ce ne sono, eh :)
Io, di tanto in tanto, guardo se ne esce una turbo (1300) in queste
condizioni. Me n'è apparsa una venerdì scorso in condizioni impeccabili:
rossa, immacolata, non tamarrizzata, cerchi in lega originali, una delle
primissime probabilmente, aveva targa originale GE A0 quindi fine 85 inizio
86, e mi ha fatto tornare la voglia...
-- 
- JF - (ge, 35,  42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

prendevi molto di meglio
Chi decide cos'è *meglio* per me/noi, tu?
Io mi sono mai permesso di dispensare pubblicamente certezze assolute su 
cosa è meglio per te?
Stiamo parlando di cose soggettive, non si possono dispensare certezze e 
giudizi definitivi come fai tu
E comunque, anche se andassimo a cercare un confronto puramente oggettivo 
(quindi che trascende dallo stile) fra 840Ci e 120d il ragionamento che fai 
sta ancora meno in piedi perchè non mi stai proponendo un auto di un altro 
pianeta rispetto alla Ciabatta
.................840ci.....................120d
Peso........1830kg.................1365kg
Cavalli......282cv...................177cv
cilindrata..3982cc................1995cc
0/100........7,4 sec.................7,5 sec
VelMax....248k/ora.............228km/ora
Cx............0,29......................0,31
Consumi....XXXX...................4,7 litri/100km
Io, dati oggettivi alla mano, vedo un auto che pesa 465kg in più (con tutto 
quello che ne consegue a livello di handling, visto che tutte e due sono TP 
con controlli disattivabili), va praticamente uguale (la velocità massima è 
pura teoria) e consuma, se va bene, il doppio se non il triplo.
OGGETTIVAMENTE parlando proprio NON si può dire che una è meglio 
dell'altra....semmai molto simili (a non considerare i consumi)
Quindi "molto di meglio" è un vocabolo che non va usato, ne riferendoti a 
una terza persona (che ha tutto il diritto di avere dei gusti diversi dai 
tuoi) ne riferendoti ai dati puramente numerici


suo approccio irrazionale ed economicamente fallimentare alla questione.
bene, mi piacerebbe aver visto, in questo mese, un tuo impegno IT per il NG 
pari alle tue conoscenze della psicologia altrui che dispensi con così tanto 
ardore da far quasi pensare che lo "psicologo" sia più ossessionato del 
"paziente".
Comunque è evidente che i nostri "megli" sono incompatibili...
Nessun problema...sarà un mondo e un NG "migliore"
Passo e chiudo


 Passo e chiudo
Ho perso li conto...


 tuoi) ne riferendoti ai dati puramente numerici
Vedi [*].
M. 

 Comunque è evidente che i nostri "megli" sono incompatibili...
I tuoi di sicuro sono incompatibili con la realtà.
E sono altrettanto sicuro che ci stai pensando, a 'sta cosa dell'840/850 :)
Di più: l'unico motivo che ti impedirebbe di prenderla sarebbe lo 
sconfessare anni di vaneggiamenti.
Invece saresti un grande a fare il "grande passo verso le belle automobili".
M.