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Titolo: Rendimento di un moderno diesel

Ieri stavo meditando sul rendimento del 1600 HDi della Picasso.
Stavo pensando a un sistema per valutarlo... piuttosto difficile, non 
conoscendo la potenza assorbita alle varie velocità.
Già... però, verosimilmente, alla massima velocità la potenza sarà quella 
massima del motore :-)
Detto fatto, metto il computer di bordo su consumo istantaneo, accendo il 
GPS e "appoggio" il piede destro.
Dopo un po' leggo finalmente sul tachimetro 186, che corrispondono a 182 di 
GPS, esattamente il valore dichiarato dalla casa. Oddio, volendo andava 
ancora un bel po', ma forse c'era un po' di scia.
Il computer di bordo indicava 12.4 litri / 100 km.
Purtroppo, come mi fa notare un losco frequentatore di questo newsgroup, 
l'auto non ha il contagiri.
La potenza massima è dichiarata a 4000 giri/min, ipotizzo quindi che la 
velocità massima sia raggiunta a 3800 giti/min.
La potenza massima è di 80 kW, immaginando la coppia circa costante tra 
3800 e 4000 giri ottengo una potenza "di prova" pari a:
P-Prova = 80*3800/4000 = 76 kW
Consumo = 12.4 l/100km = 8.06 km/l
Alla velocità di 182 km/h il consumo è quindi pari a 22.57 l/h
La massa specifica del gasolio è 0.835 Kg/l, mentre il suo potere 
calorifico è di 42705 kJ/Kg
La "potenza consumata" è quindi 804745 kJ/h pari a 223.5 kW
Il rendimento risulta quindi del 34 %.
Alla faccia!
Pensavo meno.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Il rendimento risulta quindi del 34 %.
Ti ricordi cosa aveva testato 4R per il 1.6 HDI?
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"L'auto è il bene più prezioso dopo la casa,
ma deve ancora imparare a rappresentare l'anima" (Lapo Elkann) 

Aggiungo che il rendimento che hai calcolato corrisponde al rendimento
globale del sistema motore+trasmissione, quindi il motore probabilmente
ha qualche punto in più del 34%  :-)
Saluti
Marco Polo

 8tto (34,110,MI,-6)
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 Ti ricordi cosa aveva testato 4R per il 1.6 HDI?
Non ne ho idea, non leggo 4r... comunque mi pare facciano le prove di 
rendimento a bassa velocità (100 km/h).
Di 4r ricordo una demenziale prova di consumo (il famoso Milano Roma).
O essi non sanno guidare o io sono un mago, fatto sta che nell'utilizzo 
normale ottengo consumi migliori di quelli del loro "economy run".
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No, in realtà il mio conto prescinde da quel che c'è a valle del motore.
Ho considerato che stesse erogando la sua potenza massima e ne ho misurato 
il consumo, utilizzando la velocità solo per ottenere un valore dipendente 
solo dal tempo, grazie al quale calcolare la potenza "bruciata".


 normale ottengo consumi migliori di quelli del loro "economy run".
la ricordo pure io.........
Sinceramente.... a me basta ottenere consumi un linea con il 
dichiarato......
Altra cosa che *sembrerebbe* impossibile.... cioè una "leggenda 
metropolitana" :-)
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 when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 metropolitana" :-)
Se vedi come guida in media la gente capisci bene il perché.


 Se vedi come guida in media la gente capisci bene il perché.
Ohhhhh, ma questo lo so....... il *problema* (vedi anche il discorso sulla 
TP) nasce quando NON si vedono gli altri di come guidano e poi dicono:
"Ehhh, ma con la mia faccio i 3 con litro... c'è scritto che dovrebbe fare i 
dieci..... la Casa dice balle"
("ehhh, ma quando guido una TP di mio padre/cuggino mi giro nella rotonda a 
30 all'ora..... con la mia TA la faccio a 130 e non succede nulla..... 
Pianale dice balle").
Per il secondo discorso, ti do un link sul S1VC....perchè è veramente 
L'Esempio di quello che dico :-(
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Ciao a tutti,
io volevo dire che anche con dtc inserito la macchina sul bagnato si gira lo 
stesso.
Ho provato con tutto inserito a fare una curva in 2° marcia, giù a tavoletta 
e la macchina si è messa a 90° , ho dovuto lavorare di controsterzo 
altrimenti andavo fuori strada.
Io pensavo che con il dcs e dtc inserito non potevano patinare le ruote 
invece patinano eccome.
Attenti quindi se non avete ancora provato....
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/meccanicaguida.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=23190&LastModified=4675542228806170616
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