Newsgroup: it.discussioni.auto.mod
Titolo: [FAQ] Come scrivere su IDAM

Come scrivere su IDAM
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Introduzione al gruppo e un po' di netiquette. La versione integrale di
questo promemoria è consulatbile alla pagina 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/StoriaGruppo/StoriaNews.html
Il primo passo è dare una scorsa al manifesto e capire quali sono gli
argomenti discussi nel gruppo e gli scopi che si prefigge: è regola di
educazione e buon costume, su Usenet dovrebbe essere seguita in ogni
caso. Il secondo passo è la lettura degli articoli piú recenti, per
entrare in sintonia con lo spirito del gruppo ed iniziare a conoscere i
personaggi che lo animano, la terminologia usata, gli usi e costumi
invalsi in questa piccola comunità. Il terzo è la lettura delle FAQ, che
riepilogano le semplici regole della netiquette e le domande piú
frequenti che si vedono sul gruppo.
In particolare:
1. Prima di spedire il vostro articolo assicuratevi che sia adatto al
gruppo: l'argomento sia compreso nei temi indicati nel manifesto o
comunque nel suo spirito, offra contributo utile e costruttivo, riesca
di piacevole ed interessante lettura.
2. Polemiche, offese, litigi, insulti, non sono interessanti: se proprio
non potete fare a meno d'instaurare un alterco, abbiate la compiacenza
di ricorrere alla posta elettronica. Discussioni, critiche, idee,
suggerimenti, riguardo la moderazione e la natura del gruppo o del
manifesto non saranno pubblicati: utilizzate la mailing list interna
idam-...@vraptor.dynodns.net
; domande tecniche riguardo la mancata
comparsa di un articolo o segnalazioni di bug del robot vanno inviate
alla lista
idam...@vraptor.dynodns.net
.
3. Non si offre garanzia di continuità del servizio, sebbene lo staff si
adoperi per cercare di tenere attivo il gruppo 24 ore su 24. Utenti e
moderatori sono volontari, scrivono e moderano secondo la voglia, le
possibilità e le disponibilità di tempo personali. Nessuno di noi è
pagato per questo servizio, dunque nessuna pretesa può essere avanzata.
4. I gruppi di discussione nascono per favorire la discussione: gli
argomenti si sviluppano apertamente, nel rispetto del manifesto e della
buona educazione. È inaccettabile usare le news come vetrina
pubblicitaria o bacheca per lanciare messaggi allo scopo d'intavolare
discussioni private, o per chiedere interlocutori con determinate
qualifiche o essere messi in contatto con qualcuno: chi ha interrogativi
o questioni le esponga, e attenda con pazienza che altri si faccia vivo
per rispondere. 
5. Usenet non è un supermarket dell'informazione dove si prenotano
risposte a piacere, né un servizio a pagamento, né la succursale del
concessionario: l'utente occasionale che appare all'improvviso, invia
una domanda e pretende sollecita risposta per poi scomparire come nebbia
al sole, è mal visto.Se pensate che sia nel vostro diritto utilizzare
Usenet per questi scopi vi state sbagliando, e su IDAM non avrete vita
facile.
I frequentatori abituali scrivono non certo per svolgere assistenza
online, né sono considerabili i surrogati del servizio assistenza
clienti. Si partecipa alla vita del gruppo per discutere di automobili,
motori, mezzi di trasporto, per spiegare quello che si conosce e per
imparare via via cose nuove, per arricchire la propria cultura, magari
anche per instaurare rapporti d'amicizia.
Chi legge il gruppo da tempo e con assiduità, vuole discutere ed
imparare; alla lunga si stanca di vedere sempre le stesse domande, le
cui risposte sono state date centinaia di volte e sono reperibili con
facilità e completezza nelle FAQ e negli articoli vecchi. È maleducato e
di pessimo gusto scrivere senza essersi presi la briga di leggere
qualche messaggio arretrato, per buttare lí una domanda e pretendere una
risposta immediata: e già, perché spesso chi assume questo atteggiamento
ha pure fretta, il signorino. Maremma budella, un accidente gli
venisse...
Spesso i novizi moderni mancano di educazione all'uso di Usenet, e piú
in generale d'Internet. Ma non ci sono scuse: le informazioni e la
netiquette si trovano in rete, in libreria, sulle riviste,
dappertutto... ma contro la pigrizia e l'ignoranza (che spesso è
purtroppo scambiata per "carattere" o "personalità") sembra di
combattere con i mulini a vento.
Prima d'inviare l'articolo, verificate che il vostro quesito non sia già
stato dibattuto e non abbia ricevuto adeguate risposte: su Google Groups
trovate tutto impostando il campo newsgroup con
"it.discussioni.auto.mod". 
6. Per discutere di tecnica automobilistica bisogna avere un minimo di
buona volontà, illustrare bene i propri quesiti, argomentare con scienza
le proprie critiche, accettare con umiltà le spiegazioni che gentilmente
arrivassero da chi conosce meglio l'argomento: è il miglior sistema per
aiutare l'interlocutore e dimostra apertura al dialogo. Nessuno impegna
il proprio tempo libero, prezioso, per scrivere monumentali risposte a
domande tipo "ditemi tutto sui turbocompressori", oppure per cercare di
capire messaggi ridicoli e telegrafici tipo "Come da subject, grazie".
7. I moderatori non possono, non vogliono e non sono tenuti a verificare
l'attendibilità e l'esistenza di eventuali siti web indicati nei vostri
articoli.
È meglio argomentare i link con un breve commento personale, una sorta
di recensione che spieghi in due righe il contenuto della pagina web
segnalata e permetta a chi legge di capire se fa il caso suo o meno.
Articoli come "Salve! Notizie interessantissime su questo argomento le
puoi trovare sul sito 
http://www.xxx.yyy
" di norma non saranno
accettati. 
8. Usenet conserva gli articoli per parecchi giorni, alcuni server anche
per mesi. Non ha senso rispedire dopo pochi giorni eventuali messaggi
rimasti senza risposta: se nessuno ha risposto, vuol dire che nessuno
sapeva la risposta o ha trovato tempo per scriverla. Pazientate ancora
un po', e ricordate che inviare messaggi ripetuti non aumenta il livello
d'interesse verso di voi o verso il vostro problema, aumenta il livello
di fastidio incusso negli altri lettori!
9. Il quoting, uno dei tanti mulini a vento contro cui cerchiamo di
combattere. "Quotare" (orribile neologismo) significa riportare nel
proprio messaggio parte di quello a cui si risponde; ogni riga quotata è
preceduta da un simbolo speciale, di solito ">". 
I novizi (ma soprattutto i pigri ed i cafoni) accodano il proprio
messaggio ad una copia addirittura integrale dell'originale. Ciò è del
tutto inutile, ridondante, fastidioso, insensato, e davvero mi stupisco
che sia necessario spiegare concetti cosí banali, ma vediamo un po'... 
Il quoting aiuta il lettore a capire a quali parti del vecchio messaggio
si sta rispondendo. Discende subito che:
- non si quota tutto, perché sarebbe inutile e dispersivo
- non si risponde senza quotare nulla, perché sarebbe fuorviante e poco
chiaro
- si quotano brevi stralci, e si risponde a mano a mano sotto il testo
quotato, lasciando preferibilmente una riga di spazio fra il quoting e
le proprie parole
- all'inizio si pone una riga che indichi nome dell'autore a cui si
risponde e data del suo messaggio (di solito questa riga è inserita dal
programma)
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

Come scrivere su IDAM
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Introduzione al gruppo e un po' di netiquette. La versione integrale di
questo promemoria è consulatbile alla pagina 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/StoriaGruppo/StoriaNews.html
Il primo passo è dare una scorsa al manifesto e capire quali sono gli
argomenti discussi nel gruppo e gli scopi che si prefigge: è regola di
educazione e buon costume, su Usenet dovrebbe essere seguita in ogni
caso. Il secondo passo è la lettura degli articoli piú recenti, per
entrare in sintonia con lo spirito del gruppo ed iniziare a conoscere i
personaggi che lo animano, la terminologia usata, gli usi e costumi
invalsi in questa piccola comunità. Il terzo è la lettura delle FAQ, che
riepilogano le semplici regole della netiquette e le domande piú
frequenti che si vedono sul gruppo.
In particolare:
1. Prima di spedire il vostro articolo assicuratevi che sia adatto al
gruppo: l'argomento sia compreso nei temi indicati nel manifesto o
comunque nel suo spirito, offra contributo utile e costruttivo, riesca
di piacevole ed interessante lettura.
2. Polemiche, offese, litigi, insulti, non sono interessanti: se proprio
non potete fare a meno d'instaurare un alterco, abbiate la compiacenza
di ricorrere alla posta elettronica. Discussioni, critiche, idee,
suggerimenti, riguardo la moderazione e la natura del gruppo o del
manifesto non saranno pubblicati: utilizzate la mailing list interna
idam-...@vraptor.homelinux.org
; domande tecniche riguardo la mancata
comparsa di un articolo o segnalazioni di bug del robot vanno inviate
alla lista 
idam...@vraptor.homelinux.org
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