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Titolo: Telemetria dei poveri 2

A titolo di curiosità un sistema di telemetria dei poveri può costare 
sui 50 €. Questo coso 
http://urlin.it/1cdd1
 monta il "vecchio" windows 
ce. Su questo si può montare un sistema di telemetria per poveri di tipo 
gratuito.
Il palmare che ho e che comprai tanti anni fa mi costò dieci volte 
tante, ed è sulla carta pure peggiore. Comunque è su quel palmare che ho 
intenzione di testare la telemetria per poveri 
www.racechrono.com
 e il 
software per poi meditare a fondo su traiettorie e punti di frenata: 
http://www.performancebox.co.uk/dlsoftware.html
Ormai per migliorare il mio stile di guida sui Panzon Kart ho bisogno di 
un ausilio esterno.

 un ausilio esterno.
Il professionismo arriva ad ogni livello! :-) 

 Il professionismo arriva ad ogni livello! :-)
Il problema è che su un panzon kart il "sistema telemetrico me lo tengo 
in tasca. Alla bene e meglio. Un gps esterno non saprei dove metterlo.
In questa configurazione, mi sa, che per esempio il concetto di 
accelerazione laterale sia più teorico che pratico.
Un coso del genere nulla poi può dirti se sul fatto che stai slittando 
in curva, oppure se stai roteando all'impazzata su te stesso. Ce ne 
vorrebbero due, uno da mettere "davanti" e uno "dietro". A quel punto 
incrociando i dati potresti "vedere" gli slittamenti e i controsterzi. 
In teoria.
Nella pratica in un kart a noleggio o te lo metti in tasca, o vai con un 
ottimo supporto e lo attacchi in un posto sicuro. Ma se lo attacchi 
"male" e poi salta, perdi dei soldi e fai male a qualcuno.
Infine se uno va con enne gps, essi sarebbero sincronizzati? Ne dubito, 
e non so che problemi potrebbe dare. Infine non credo esista software di 
telemetria gratuito per queste cose.
Non che sia un problema per me scriverlo, almeno uno bovino, però non 
credo che ne avrei voglia. Comunque per me l'ideale sarebbe avere due o 
meglio tre GPS in punti strategici dell'auto in modo da "leggere" 
imbardata, rollio e beccheggio. Ovviamente nel limite della telemetria 
dei poveri. Anzi, mi sembra strano che non sia la norma questa.

 utilizzasse....
Lo fa Harry's Laptimer Pro su iPhone 4.
Se ci fai video, hanno pure la telemetria in sovraimpressione.
Se poi usi anche un lettore OBD wifi, ottieni ulteriori dati:
http://www.youtube.com/watch?v=OKwImbfc0FY
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

Infine se uno va con enne gps, essi sarebbero sincronizzati? Ne dubito, 
in che senso "sincronizzati" ?
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
            Subaru Impreza D

 poveri. Anzi, mi sembra strano che non sia la norma questa.
Come suggerisce Steu, si potrebbe approfittare pure degli accelerometri e 
dei giroscopi che sono ormai a bordo della maggioranza degli smartphone 

 imbardata, rollio e beccheggio.
azz... :-) un gps ha un margine di errore ancora maggiore per quanto 
riguarda l'altitudine
-- 
Denetor

 in che senso "sincronizzati" ?
i dati dei due gps non sarebbero allo stesso "momento" ma sarebbero 
sfasati di un delta t. Nel peggiore dei casi sarebbe pari alla metà del 
tempo di scansione.

 software di telemetria lo utilizzasse....
Il mio palmare non li ha, quindi non li ho certo un software che lo 
gestisse. Poi bisogna vedere l'errore di questi oggetti. Visto che si 
parla di un oggetto in movimento, e nelle mie speranze, in movimento 
veloce, con il gps potresti avere tutto.
Il giroscopio in effetti potrebbe essere utile.
Tieni conto che visto che si parla essenzialmente di data logger, potrei 
pure scrivermelo in casa un software del genere. Non averei problemi simili.

 i dati dei due gps non sarebbero allo
i due gps non *misurebbero* allo stesso momento

 riguarda l'altitudine
Devo decidermi ad aprire notepad e a vedere i dati.

 dei giroscopi che sono ormai a bordo della maggioranza degli smartphone
A scrivere un datalogger di dati del gps, accelerometro e altro non 
avrei problemi. Questo con qualsiasi smartphone avessi, se ne avessi 
uno. Il problema è avere un software decente dopo per analizzare questi 
dati su un computer. Quello non vorrei scrivermelo da me.
Non so se esiste qualcosa che tiene conto del giroscopio e dei tre 
accelerometri. Tra l'altro con gli accelerometri potresti vedere anche i 
constrosterzi mi sa.
Secondo me non esiste. Ho l'impressione che chi vende datalogger per gli 
_entusiasti_ _del_ _motore_ venda roba ormai superata da un banale 
smartphone.
Prendiamo questo banalissimo gps cinese: 
http://urlin.it/1ce6c
Monta un GPS SiRF star system IV -> google -> frequenza di campionamento 
di 0.1 sec; tecnicamente pure superiore al quarz venduto dai 
professionisti per i professionisti del pilotaggio.

i dati dei due gps non sarebbero allo stesso "momento" ma sarebbero 
si, scusa.. non ero arrivato a capire, sul momento, cosa intendessi
dire.. poi ho capito..
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