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Titolo: [IDA TEST] Chevrolet Corvette C3 1974

Non è molto che guido la mia bianchina, come ben sapete le targhe le ho 
ritirate solo ad inizio mese ma dopo circa 300km fatti nelle più 
svariate situazioni, credo di essermi fatto un'idea abbastanza precisa 
dell'auto.
Per chi non si ricorda, non mi conosce o non vuole cercare nei vecchi 
post, parlo di una C3 '74 "abbastanza" stock. Ha solo albero a camme, 
intake e carb edelbrok. Il resto dovrebbe essere tutto originale.
 
La prima guida è stata "imbarazzante"!!! Ho voluto percorrere quei 10km 
di strada che mi occorrono per andare al lavoro come primo test drive! 
Appena arrivato, parcheggio l'auto in ditta, scendo e quasi tremando 
penso "ma che cazzo di macchina mi sono comprato????". La prima 
impressione è stata di un pachiderma schizofrenico da domare. Non capivo 
le misure, ogni volta che arrivava un'auto dal lato opposto rallentavo 
per fare passare (la strada in alcuni punti è davvero stretta). Il mio 
pensiero era DATEMI UNA "P" DA METTERE SUL LUNOTTO!! Questo quanto 
accadeva al mattino.
 
La sera con molta calma, la ditta si svuota e io torno verso l'elefante 
con una non troppo celata apprensione. Ma qualcosa era diverso. Sapevo o 
pensavo di sapere cosa aspettarmi. Due pedalate sul gas, mezzo giro di 
chiave e godzilla sotto il cofano prende vita.
Comincio ad aggirarmi per le vie lì attorno. Lavoro in una zona 
industriale, pochissimo traffico e strade molto ampie. Il che mi 
consente di viaggiare in sicurezza.
Dopo qualche isolato inizio a prendere un po' più di confidenza con il 
fatto di avere una posizione di guida molto arretrata e come lavora il 
muso. In pratica lo devi letteralmente "puntare" verso la direzione da 
seguire sempre osservando il punto più distante e visibile della curva. 
Stavo cominciando a vedere la luce!
 
Nei giorni successivi ho alternato stradine statali e un po' di 
autostrada. Mi sono imposto di fare tappe molto brevi, al max 50km, un 
po' perchè sto imparando, un po' perchè non ho la certezza 
dell'affidabilità del mezzo.
 
Ad oggi l'impressione che ho dell'assetto è ottima! Pochissimo gioco, 
anche il volante una volta superata la gommosità degli pneumatici 
radiali (ho provato a gonfiarli a 2.5 bar) è preciso e sufficientemente 
diretto. L'alta velocità è il suo pane. Affrontando una curva 
autostradale a 90mph (non me ne ero accorto!!), l'auto resta 
perfettamente piatta come una tavola. Non ha assolutamente il minimo 
rollio. Il passo lungo le conferisce una stabilità incredibile.
 
Sull'asfalto cittadino minato di tombini, tolte le vibrazioni della 
scocca, le sospensioni sono silenziose e assorbono bene le asperità. Non 
sussistono tutti quei giochi e rumori tipici delle auto moderne con i 
silent block con più di 2 anni. Inoltre nonostante la rigidità l'auto 
non si scompone. Non da' quella pessima sensazione di instabilità che ho 
avuto ad esempio con la golf R32 o ancora peggio con la 118d (l'unica TP 
al mondo che sembra una TA). Auto con assetti inutilmente rigidi. 
Divagando ulteriormente, la più brutta che ho provato è stata la civic 
typeR my08.
Tornando IT, bisogna stare attenti ai dossi perchè vista la posizione di 
guida praticamente sulle ruote posteriori, è quasi come essere al fondo 
di un autobus!
 
Secondo me dove questa macchina invece patisce e vengono a galla tutti i 
limiti del telaio è il misto stretto. Volendo mordere in modo un po' 
aggressivo l'asfalto, sembra di essere su un molone con le ruote. Ho 
l'impressione che l'energia accumulata in curva venga scaricata in modo 
piuttosto scomposto. Non è una questione di assetto, ma è proprio la 
deformazione del veicolo. Certo però chiudere le curve di potenza, non 
ha prezzo!!
 
L'insonorizzazione beh... Non mi pronuncio, con gli scarichi laterali ho 
davvero poco da dire! Li devo assolutamente silenziare un pochino, 
affrontare un viaggio lungo con quel boato, anche con ttop e finestrini 
chiusi, mi costringe a cercare un negozio amplifon ad ogni autogrill!! 
Meno male a poca distanza da casa mia c'è un bravissimo artigiano che fa 
degli scarichi stupendi!
 
Concludendo, per chi non si è tagliato le vene dalla noia, queste sono 
le prime e personalissime impressioni di un incapace alla guida!!
 
Sono arrivato a questo punto dopo anni di ricerce, attese, delusioni ma 
soprattutto grazie al vostro inestimabile supporto. Io vi leggo dal 2009 
e vi dico per certo che se questo forum non fosse esistito non avrei MAI 
preso una corvette. Per questo ringrazio gli amministratori, moderatori, 
e tutti quelli che hanno voglia di contribuire con le proprie esperienze 
per ampliare sempre più questa fantastica community! O come direbbe la 
mia fidanzata, sentitervi in colpa!!!
 
 
 
PS: non so a voi, ma a me capitano cose stranissime. Gente che inchioda 
in mezzo ad un incrocio per vedere la macchina, altri che accostano nei 
modi più improbabili per farti passare, un tizio al semaforo che mi ha 
fatto un HEY tipo fonzie, altri che ti chiedono una foto... Fa scassare 
dal ridere sta cosa!!

sta cosa!!
 
io sarei uno di quelli... una foto non me la farei mai mancare
 
A proposito di foto, 3 mesi fa parcheggiata sotto casa mia, IN ATTESA DI 
ESSERE PORTATA DENTRO L'OFFICINA PER GASARLA, c'era questa sorella della 
tua!
 
http://drpianale.wordpress.com/2011/06/23/chevrolet-corvette-c3/
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 
Viaggiare, Guidare, Pensare 

 
http://drpianale.wordpress.com/2011/06/23/chevrolet-corvette-c3/
Molto bello il giallo, ma è di qualche anno successiva alla mia. 78 o 
79. Si capisce da alcuni particolari come gli specchietti, il lunotto 
bombato e i bumper sui paraurti. Inoltre anche gli interni sono molto 
più moderni:
http://www.lanciaflavia.it/public_old_foto/4img-1225906424.jpg

Hai modo di recuperare qualche info in più? Sono parecchio incuriuosito...
Il fatto che la macchina sia stata lì qualche giorno (l'aveva vista anche 
Oscar) non depone a favore della "semplicità" del trapianto.
Potrebbe essere benissimo che il proprietario fosse intenzionato a gasarla, 
l'ha lasciata lì fuori dall'officina per farla vedere se riuscivano 
nell'impresa e lì è rimasta, ma poi se n'è dovuto andare via di nuovo con il 
Nobile Carburante.
Oltre non so...  :-)


 mia fidanzata, sentitervi in colpa!!!
 
Complimenti :)
 
-- 
BB129 -