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Titolo: Ma quanto è bella l'Astra GTC!

Ciao a tutti
Piu la guardo...... e più ne vedo (a Milano ce n'è parecchie).... e più il 
mio vecchio cuore Compactista palpita....
Ma avete notato come è stato brillantemente "risolto" dai designer Opel 
l'accenno di 3 volume senza per questo dare l'impressione di "vettura 
mozzata"?
http://www.zonlin.com/images/pic/2005-04-11/200541194050580.jpg
Spettacolo.....
Qui sotto, invece, l'accenno di terzo volume della Mercedes Sport Coupè
http://www.supercars.it/images/motorshow_2000/Mercedes%20Sportcoup%202.jpg
A questo punto, IMHO, la GTC diventa la più bella delle *segmento C* (anche 
se sarebbe meglio parlare delle "4 metri e un pezzo" perchè la Mercedes è un 
D)..
Insomma...non so se si è capito, ma il berlinotto 5 porte 2 volumi "puro" 
che fa tanto "nazional-popolare" lo aborro nel modo più assoluto...  :-(
Laggiù in fondo il Signore mi fa notare che la mia macchina la dovrei 
aborrire....... il Signore ha ragione!!!  :-)
Siamo in fiduciosa attesa....  :-)
Per la fine del 2007 dovrebbe arrivare la nuova SportCoupè....
http://bilder.autobild.de/bilder/1/50075.jpg
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.

Ma scusa, cosa ti scrivevo su IDA quando eri lě per prendere la tua attuale
auto?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
=========================  commento del moderatore:  =========================
Mancano content-type e content-transfer-encoding (vedi faq)!

 
http://bilder.autobild.de/bilder/1/50075.jpg
Oibo' che bella! 
Anche la serie attuale mi sembra un ottimo esempio sul genere
fastback. 
Non e' un caso che sia "invecchiata" solo anagraficamente
(e per il solito fattore moda).
-- 
BB129

 auto?
Me lo ricordo....ma a gennaio di quest'anno non c'era la GTC..... e comunque 
non di sola linea si vive (purtroppo)...
Non l'ho guidata, ma m'è bastata leggere qualche prova, per vedere che alla 
fine è un pò troppo elettrodomestica per i miei gusti...
E' bella, molto bella.....ma fondamentalmente l'unica cosa che m'ha fatto 
venire è la voglia di vedere come sarà la nuova SportCoupè (TP........)
insomma...io sono Compactista..... non ce la faccio ...ormai guardo persino 
questa come se fosse una dose di metadone....  :-)
http://irishcar.com/ICOimages/hyundaiaccentbg.jpg


 (e per il solito fattore moda).
Non è invecchiata......anzi, scrivevo oggi "di là" in realzione a delle 
richieste sulla C SC350 (che "di qui" fù oggetto di un 3D) :
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Aggiungo anche, dato che il mio cuore batte ORA e SEMPRE per le Kompact
Klasse che la tanto vituperata SC a fine carriera si sta prendendo delle
belle soddisfazioni....
Ormai mensilmente vende (parecchio) di PIU' dell'altra bellissima vecchietta
che è la BMW Serie 3 tanto che ha chiuso il primo semestre 2005 con 952
pezzi rispetto agli 858 della BMW....e da ottobre ha superato nelle vendite
mensili persino la "sorellona" CLK.
Insomma, una ennesima conferma che la Kompact Klasse, dopo la dipartita
della BMW Compact, è tutt'altro che un segmento *morto*...semplicemente non
è MAI stato spinto a dovere.
IMHO il fatto che la Sport Cuopè venda più ora a 18 mesi dalla sostituzione
del modello che quando era nuova dipende da un certo "effetto traino" della
BMW Serie 1.
Come confermato a suo tempo da un Conce Mercedes..... di fatto, con la
*morte* (prematura) della Compact, la Serie 1 si è trovata ad essere la
concorrente (forzatamente) diretta della C SC.
Ma questo , dato che non ha tutti interessa il berlinotto 5 porte di BMW
(sempre in attesa che arrivi la 1 Coupè) , pur volendo rimanere nel
"segmento dimensionale" ha fatto si che ci sia un certo riflusso verso il
modello Mercedes e che le vendite ORA "volino" molto più che gli anni
scorsi.
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Io voglio sperare che BMW abbia volutamente rinviato il lancio della Serie 1 
Coupè per trovarsi nel 2007 con un modello "fresco" per fronteggiare la 
prossima C SC.... altrimenti proprio non capisco l'abbandono di quel 
segmento particolare che è la Kompact Klasse (a cui va aggiunta anche la A3 
3p...)
Ma a monaco hanno le pign.... i SAV.... nella testa   :-(((


 mio vecchio cuore Compactista palpita....
Hai la 1 e pensi alla GTC?
De gustibus......................
comunque se posso farti alimentare le tue palpitazioni ti racconto che un 
paio di giorni fa ho fatto Caserta- Roma a 160 di media dietro ad un 
apripista con l'Astra appunto e mi ha dato l'idea di essere ben piantata per 
terra, rollava poco e frenava con poco beccheggio per una TA. 

 alla fine è un pò troppo elettrodomestica per i miei gusti...
Eh, mi sa che hai letto male, perchè la macchina è perfettamente incollata 
alla strada, ed è superlativa con le sospensioni a controllo elettronico.
-- 
El Nino
http://e36.altervista.org
 


Allora prenditi questa dose:
http://www.motoweb.pl/tapety/index.php?cid=63#
Versione 2000 turbo,
le prime due foto,
anche se forse non ha la coda alla quale aspiri..


 Ma a monaco hanno le pign.... i SAV.... nella testa   :-(((
Ho come l'impressione che la E90 non arrivera' a bissare il
successo della E46. Per ora il mercato sembra leggermente sotto
tono ma e' anche vero che la gamma ha ancora bisogno di qualche
modello. Mi sembra al contrario che la nuova A4 stia raccogliendo
consensi ben oltre la clientela della casa. Merito dei nuovi motori
e della gamma piu' che completa. 
-- 
BB129

 
http://www.zonlin.com/images/pic/2005-04-11/200541194050580.jpg
Anche a me piace molto, e oltretutto ha un bagagliaio che non è striminzito
come tante auto della stessa categoria
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Come fa sesso un esperto di UNIX? gzip ; strip ; touch ; finger ; mount;
fsck ; more ; yes ; umount ; sleep

 alla strada, ed è superlativa con le sospensioni a controllo elettronico.
Mi riferivo a una prova comparativa della GTC con la Megane, la Corolla, la 
Golf....ecc.. che era stata pubblicata qualche tempo fa da Auto Oggi..
Qui ho trovato l'originale in tedesco di Auto Bild
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9949&artikel_seite=1
mi ricordo benissimo che la GTC OPC arrivava dopo la Golf GTI come punteggio 
complessivo e la differza in pista era piccola da non rendere giustificabili 
i 40 cv in più....
Questo il dato "cartaceo"...quando a suo tempo andai a cercare di provare la 
GTI al lancio....il venditore VW mi disse di lasciar perdere perchè non era 
confrontabile con la Serie 1 (...e di orientarmi sulla A3 Quattro)
Ora...magari due più due non fa quattro..... però...  :-(
Ciao


 per terra, rollava poco e frenava con poco beccheggio per una TA.
I miracoli delle sospensioni a controllo elettronico... a giù avuto modo di 
testare "dal vivo" la loro utilità su una Volvo S60 R al Ring....  :-)
Comunque il *problema* non è la GTC.... è il fatto che BMW, accecata dalle X 
e dalle future V si sta "dimenticando" di aver inventato il Segmento Compact 
e che non di soli berlinotti 5 porte si vive...
Amen....... io non sono geneticamente fatto per la berlina a 5 porte (e 
ancor mendo per quella a 4).... si tratta di aspettare ancora 2 anni..... 
passano.... ho resistito 3 anni con Golf che oltre a non piacermi faceva 
pure schifo da guidare... :-)


Se ti va di rileggere un mio vecchio idatest :)
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/8544ed144bde103/9631a5395e8dbc3c?q=idatest+astra+gtc+devis&rnum=1#9631a5395e8dbc3c
Ciao
Devis
--
Daffy (28, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

divertente e piacevole da guidare.
Ecco...mi interesserebbe sapere questo..la 147 l'ho guidata e so com'è...
Tu sei riuscito a confrontarle?
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 mio vecchio cuore Compactista palpita....
Aspetta un po' che ti passa. Io quando ero andato a vederla se avevo un po'
di liquidi in banca facevo una pazzia.
Adesso la linea inizia un po' a stancarmi, soprattutto il sedere. Questo è
il pericolo delle linee appesantite dai particolari.
..... tipo.... la cugina della sorella 5porte....  la serie  1 :-P
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 ..... tipo.... la cugina della sorella 5porte....  la serie  1 :-P
Di già!!!  no daiii....
A me una linea mi cominicia a stufare dopo 1 anno.... ma ci sono 
eccezzioni.... la SportCoupè mi piace più ora che "da giovane"... la Serie 5 
è sempre bellissima....
:-)


 Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 era confrontabile con la Serie 1 (...e di orientarmi sulla A3 Quattro)
Io ho provato la Golf normale e tanto schifo non fa per essere una media 
generalista.
Forse il venditore intendeva per il fatto della trazione, che con l'A3 
quattro "simula" la sensazione della spinta da dietro


 è sempre bellissima....
Effettivamente le macchine che alla lunga ho apprezzato di più inizialmente
non mi piacevano. O meglio, mi hanno lasciato stranito. Infatti le 3 che ho
posseduto inizialmente non le consideravo neanche.


 quattro "simula" la sensazione della spinta da dietro
Ricorderai che avevo fatto un post su quello che mi disse il venditore 
VW...però lui ha proprio detto che con la GTI bisogna "remare con lo sterzo, 
ecc, ecc come nelle classiche TA se si spinge"
