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Titolo: [press] Fiat in crisi, il piemonte soccorre. E io pago.

http://www.short-link.de/1703
Per far nascere la futuribile vettura gli enti locali acquisterebbero
500 mila metri quadrati Fiat attraverso una società mista
pubblico-privata
L'auto a idrogeno?
E' il futuro di Mirafiori
 Il sindaco di Torino Sergio Chiamparino 
La ricerca sull'idrogeno si profila all'orizzonte dello stabilimento
Fiat Mirafiori. Almeno in quell'area, 500 mila metri quadrati, che gli
enti locali (Comune, Provincia e Regione) acquisterebbero dalla Casa
torinese attraverso una società mista pubblico-privata. La trattativa
tra gli enti locali e la Fiat potrebbe chiudersi a giorni, in vista
della presentazione ai sindacati del piano industriale, annunciato
dall'amministratore delegato Sergio Marchionne per metà luglio. 
La Fiat si impegnerebbe a portare a Mirafiori parte della produzione
della Nuova Punto. 
La società a maggioranza pubblica dovrebbe acquistare l'area che oggi
è occupata dalla pista di collaudo, corrispondente all'11 per cento
dell'intero complesso. L'area dovrebbe diventare un comprensorio della
ricerca sui nuovi motori a idrogeno e sul design automobilistico. Non
per niente tra i partner degli enti locali figura anche il Centro
ricerche Fiat, oltre alle banche. 
L'accordo, qualora fosse siglato, impegnerebbe la Fiat a impiegare i
100 milioni di euro incassati dalla vendita dell'area nella produzione
di 100 mila pezzi l'anno della Nuova Punto, con l'allestimento della
relativa linea. "La trattativa va avanti da tempo - ha confermato il
sindaco di Torino, Sergio Chiamparino - ma ultimamente i nostri
interlocutori si sono dimostrati particolarmente attenti". 
La partita ora si gioca sul valore delle aree in discussione, che
dovrebbero diventare il volano della ricerca sull'idrogeno, come
conferma l'assessore regionale all'innovazione Andrea Bairati. "Stiamo
lavorando affinché quest' area diventi una delle 5-6 sedi Hycom
dell'Europa, una 'comunità a idrogenò finanziata dalla Ue con dieci
miliardi di euro in dieci anni" ha affermato. Stando ai termini
dell'intesa enunciati oggi, mentre il pubblico investirebbe sulla
ricerca, la Fiat dovrebbe garantire un volume produttivo allo
stabilimento di Mirafiori, con l'allestimento della linea per la Nuova
Punto. 
"Abbiamo chiesto che questa discussione venisse fatta in sede
nazionale - ha precisato Chiamparino - perché non vogliamo che, per
far rientrare gli operai di Torino dalla cassa integrazione, si
verifichi un crollo occupazionale in qualche altro stabilimento". La
Nuova Punto, che sarà lanciata a settembre, in seguito a questo
accordo dovrebbe essere prodotta contemporaneamente a Melfi e a
Mirafiori. "L'iniziativa degli enti locali è importante ed è giusto
credere che si possa ancora investire sulla vocazione automobilistica
di Torino - ha detto Cesare Damiano, responsabile del settore lavoro
della segreteria nazionale Ds - ma resta il problema di distribuire la
produzione tra gli stabilimenti, in numero decisamente non equilibrato
rispetto alla capacità produttiva del gruppo". 
"L'iniziativa degli enti locali è una boccata d' ossigeno, ma la
questione centrale resta il futuro degli stabilimenti. Il futuro sta
nell'innovazione e la Punto non è un modello innovativo - ha
sottolineato Giorgio Airaudo, segretario provinciale della Fiom-Cgil -
dobbiamo convincerci che il futuro è l'idrogeno". 
(4 luglio 2005) 
--
Se potete fate qualcosa contro l'approvazione della legge sui brevetti
http://noepatents.eu.org/index.php/Web_Demo_Against_Software_Patents

 L'auto a idrogeno?
L'auto a idrogeno arriverà tra 10 anni se và bene, inoltre non è detto che
l'idrogeno sia il futuro continuo ad essere
dubbioso.Ma acquistare il brevetto dell'ibrido da toyota  faceva così
schifo?  avrebbe potuto proprorre nel giro di 2 anni
auto ibride
mistcut

auto ibride
perche' impegnarsi seriamente a produrre qualcosa che ha un futuro
quando puoi tentare di far fallire di continuo un'azienda e ciucciare
soldi dallo stato?
dico davvero: il comportamento degli ultimi 8 governi con la fiat e'
*ridicolo*. gli agnelli non ci hanno rubato sufficienti soldi: ci
meritiamo questo ed altro.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
VBR - Vero Birro Romagnolo

 E' il futuro di Mirafiori
Ne avevo accennato qualcosa qualche giorno della *genesi* di questa 
fregatura....
In pratica Marchionne aveva detto a Chiamparino che finita la produzione 
della 166 e della Thesis non ci sarebbe stato più nulla da produrre su 
QUELLE linee a Mirafiori... (detto in parole povere: tutti a casa....)
Son passate due settimane ed ecco la soluzione (diciamo la "presa per 
culo"?) *politica*....
Fantastico!!!!!   :-((((
Io non so se è peggio la (cosidetta) "società civile" che si presta a queste 
porcate a fini demagogicamente elettorali (non ci fosse l'esempio di 
Arese....poi!!!) o la Fiat che ancora gioca così sporco senza ritegno....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.
 

Arese....poi!!!) o la Fiat che ancora gioca così sporco senza ritegno....
Sveglia Cristiano!!!
Secondo te VW, Ford, BMW, Toyota non fanno valere il loro peso
occupazionale quando trattano con i governi e le amministrazioni
locali????
Lo fanno aziende da 30 dipendenti nei paesini.....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 42 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Lo fanno aziende da 30 dipendenti nei paesini.....
Ma non è quello il punto..... ma *TU*, Comune di Torino (nella figura di 
Chiamparino) come fai a firmare con Fiat per conto dei tuoi elettori 
un'accordo "sull'Auto a Idrogeno" che sembra la fotocopia di quello che fu 
fatto qualche anno fa ad Arese "sull'Auto Elettrica"..????
O sei mentalmente disturbato e non hai cognizione della realtà..
O lo fai a fini elettoriali sapendo che il popolo è bove e con la memoria 
corta...(l'accendiamo?)
Posso dire che all'estero se ci fossero PIU' precendenti negativi (come è il 
nostro caso), non credo che a VW, Ford, BMW i politici permetterebbo di 
reiterare a piacimento un comportamento negativo?
Posso dire che a me queste cose stanno MOLTO sul .....?  :-//
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corta.
C'è anche da dire che l'opposizione è complice nel suo silenzio di
solito (non so se è questo il caso). Se in una lista elettorali ci
soprattuto candidati condannati per vari reati, non è colpa mia.
Se la politica si allontana dalla gente e si mette a votare leggi
assurde dei brevetti software non vedo perché sul banco degli accusati
ci devo andare io. Avevo candidati alternativi non corrotti il giorno
delle elezioni? 
Ora è naturale che chi ha il "lavoro" tratti con cui può dare "aiuto"
statale, ma se questi si mettono d'accordo con dei patti scellerati
non è (la prima volta) colpa del "popolo". Detto ciò, se i piemontosi
se ne fregano, e non protestano nelle sedi istituzionali opportune,
ben gli sta che i soldi pubblici finiscano nelle tasche degli Agnelli
di turno (che usarenno per comprare strategiche azioni RCS), magari a
discapito di una TAC o di parco giochi per bimbi in centro a Torino.
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 discapito di una TAC o di parco giochi per bimbi in centro a Torino.
l'intero Sistema Italia sta marcendo...... io non so chi vincerà le prossime 
elezioni.... ma il disco che gira da 60 anni "fin che la barca va" sta per 
finire.... e la scopa finirà in mano proprio a loro... non li invido    :-(
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Il Sistema č sbagliato.
Condivido, ma siamo tremendamente OT quindi mi fermo. 
Forse un giorno davanti ad una birra ...
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GM-Opel e lo stabilimento di Bochum.
C'è da dire che quella vicenda fu "globale" visto che si parlava di
non so che stabilimento saab in scandinavia da "terminare". Poi si
parlava di rinnovo contratto. Insomma, un discorso organico, se vuoi
sbagliato, ma di ampio respiro. In Italia non si usa programmare. Un
bel decreto per urgenza e via. Tutti felici e contenti. Compresi
quelli che lo pigliano nel culo.
Ci siamo già dimenticati i "risultati" degli scioperi a Termini
Imerese? Eppure parliamo di "ieri" non di un secolo fa. In mezzo c'è
anche la Multipla iraniana e il Doblò turco.
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