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Titolo: (incidente in diretta) Ma come si fa a fare un casino del genere in città?

Edizione Straordinaria!
 
Pausa pranzo, piazzale Loreto a Milano...vedo tutta la gente che corre e in 
lontananza diverse sirene.
 
Quando sono arrivato non ho fatto in tempo a capire la dinamica PER CUI le 
due auto coinvolte hanno creato un casino del genere facendo volare pezzi di 
segnaletica e un semaforo "alto" sulla folla in attesa di attraversare, ma 
stavano soccorrendo i feriti per terra
 
Cito il Corriere della Sera:
 
"Un enorme traliccio con annesso semaforo e vari cartelli divelti, ambulanze 
e automedica sul posto: caos nel traffico in pieno centro a Milano, venerdì, 
proprio in orario di pausa pranzo. Poteva andare molto peggio: per fortuna 
nessuno dei 6 feriti nell'incidente in piazzale Loreto ha riportato lesioni 
gravi. La dinamica è ancora difficile da ricostruire: si sa che sono rimasti 
coinvolti due veicoli e due pedoni, che stavano attraversando via Andrea 
Costa intorno alle 13. Le persone coinvolte sono un uomo di 36 anni, una 
ragazza di 29 e quattro signore di età compresa tra i 56 e i 67 anni. 
Quattro dei feriti, uno in codice giallo e gli altri in codice verde, sono 
stati portati negli ospedali Niguarda, San Raffaele e Città Studi. Pesanti 
le ripercussioni sul traffico per alcune ore, fino al completamento dei 
rilievi e dei lavori per liberare la carreggiata."
 
Qui le foto e, esattamente come dice il Corriere, la dinamica mi rimane del 
tutto misteriosa.
 
http://drpianale.wordpress.com/2013/02/08/milanoincidente-piazzale-loreto08-02-2013/
 
 
Due domande sopra tutto:
 
1) Possibile che un danno del genere lo possano fare due auto che andavano a 
50 all'ora?
 
2) La massa del Touareg è stata la causa che ha portato all'abbattimento del 
traliccio? o sarebbe successo con qualsiasi altra vettura piccola o media di 
peso intorno alla tonnellata o poco più?
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 

 media di peso intorno alla tonnellata o poco più?
Un paletto del genere è relativamente facile da divellere.
Basta anche una utilitaria a velocità modesta.
Un albero è molto più robusto...
 
:)
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

Ovviamente il post non ha il gusto del macabro (altrimenti avrei messo le
foto dei feriti che non ho neppure fatto, volutamente), ma vuole essere uno
spunto di riflessione sulla sicurezza stradale in generale.
 
Non si può stare tranquilli di non farsi (molto) male neppure a piedi sul
marciapiede (o sui mezzi pubblici, come mi è capitato poco più di un anno
fa)  :-/


Un albero è molto più robusto...
 
Appendiamo i semafori agli alberi.... sarebbe carino, no?   :-)


 Appendiamo i semafori agli alberi.... sarebbe carino, no?   :-)
;-)
Poi uno si confonde con le foglie e passa :)


 abbiano amplificato l'effetto catapulta.
 
A buttar giù un semaforo può bastare molto meno.
Il 2001 mio padre, a bordo di una Uno (massa circa 700kg, se ben ricordo)
fu preso da sinistra da una Bravo.
Per la botta la Uno fu spinta verso il marciapiede, sul quale fece perno e
- rovesciandosi - abbattè un semaforo e le transenne fisse sul marciapiede,
che facevano da protezione antisfondamento per le vetrine di una
pellicceria.
Tieni conto che spesso i semafori, così come pali di pubblica illuminazione
e simili, sono praticamente senza fondazione, specie se di una certa età.
 
-- 
*Mauro* (44, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

e simili, sono praticamente senza fondazione, specie se di una certa età.
 
Ok, però nel caso particolare la fondazione non è ceduto, il palo è rimasto 
infisso nel terreno ma si è piegato...


Guarda come (non) si sono deformate le auto.
 
http://drpianale.files.wordpress.com/2013/02/2013-02-08-149_stitch.jpg
 
 
Io ho trovato curioso il vero e proprio trappo della lamiera della portiera 
posteriore del Touareg....


 infisso nel terreno ma si � piegato...
 
Come nel caso occorso a mio padre: infisso ma piegato a 45� per una Uno che
gli era arrivata addosso con la sola energia residua di un impatto, che
aveva piegato pure i paletti della pellicceria sul marciapiede.


Ciao cari
 
Sul mio blog ha risposto qualcuno che ha visto la dinamica dell'incidente:
 
L’Opel è passata con il semaforo rosso, speronando il Tuareg facendolo 
andare contro il marciapiede, con conseguente rottura dell’assale anteriore 
e impossibilità di sterzare, finendo contro il semaforo.
La massa del Tuareg (2,7 tonnellate) sicuramente ha influito, a parità di 
velocità un’auto con massa di circa 1,5 tonnellate si ferma di sicuro prima.
Al Tuareg non sono esplosi gli airbag, il che vuol dire che l’impatto è 
avvenuto sotto i 40 km/h, altrimenti si sarebbero attivati.
 
http://drpianale.wordpress.com/2013/02/08/milanoincidente-piazzale-loreto08-02-2013/#comment-4565
 
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 prima.
Va bene il pregiudizio, ma quando questo si scontra con *tutti* i dati 
rilevati mi pare poco lusinghiero esprimerlo.
 
Traduzione: confronta i dati di frenata dei SUV con quelli delle berline.
Nella fattispecie, confronta i dati di frenata del Tuareg con quelli, ad 
esempio, dell'Opel Astra.
 
Da quel che scrivi, potrei riassumere: l'Astra è passata col rosso, ma 
la colpa è del Tuareg perché è un SUV.
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Ciao 8tto
 
Quale parte del "sul mio blog QUALCUNO ha scritto" non è chiara?
 
Vero o falso io ho solo copiaincollato qui e su IDA quello che si può
leggere nel link e di cui io non sono l'autore

 leggere nel link e di cui io non sono l'autore
Mancando le virgolette, io ho inteso: qualcuno nel blog ha assistito 
all'incidente e ha raccontato la dinamica.
 
Quel che segue pensavo fosse un tuo resoconto alla luce delle 
"testimonianze", non il copiaincolla dell'intervento sul tuo blog.
Chiedo scusa per l'equivoco.
 
Detto questo, se pubblichi (senza commentare) le opinioni altrui ti 
esponi ai commenti altrui... dato che si d� per scontato che, se uno non 
la commenta, condivida la parte che riporta.


Il 14/02/13 14:34, Dr. Pianale ha scritto:
 
 > L’Opel è passata con il semaforo rosso,
 
 
passare col rosso è una roba inaudita, io toglierei la patente per una 
roba del genere.
 
 > -- 
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 > Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 
-- 
 
Taffo
Velociraptor driver
La Poderosa rider