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Titolo: [Der neue coupé] Il piacere dell'auto nuova...e il tempo tiranno.

Sono stato in Bmw a dare un'occhiata alla 330cd che ho comprato (é arrivata
da qualche giorno ma non ho tempo di ritirarla LOL ...vabbé)...finché non
l'ho vista dal vero non mi rendevo conto del piacere che si prova a vedere
un'auto desiderata proprio in quel modo; l'ultima volta é capitato con la
focus...quindi 6 anni fa...sembrerà stupido ma la passione per l'auto
contempla anche questo "passaggio"; il giocattolo nuovo é sempre bello :-)
...é una parte che riscopro del più grande piacere di avere e guidare
un'auto...la tua auto. Non che non fossi felice quando ho preso l'attuale
3er, ma così com'é non l'avrei allestita; anche oggi, nonostante ci abbia
fatto 80k km i due anni, la sento meno mia di quella nuova.
Riguardo la macchina devo dire che sono proprio contento...il mysticblau ha
una bella tonalità che lo rende meno "scontato" dell'impegnativo monacoblau
ma ugualmente elegante come imho si conviene a una macchina come questa...le
tre porte, la linea più slanciata e il piacevole frontale (più elaborato ma
imho più riuscito rispetto alla berlina) la rendono imho molto affascinante;
anche i cerchi di serie a cinque razze della versione eletta devo dire che
mi hanno piacevolmente sorpreso...pensavo peggio avendo rinunciato agli imho
bellissimi style M.
La macchina (salvo disguidi bisarche) é arrivata nei tempi previsti e con la
piacevole sorpresa dei sedili elettrici...avevo ordinato quelli sportivi
credendo fossero manuali...mah; gli optionals non si capiscono mai fino in
fondo...comunque meglio così; posso fare regolazioni "fini" (ah...non ho più
la cassettina ma una stupenda radio CD :-P )
In fin dei conti imho é proprio uno spettacolo, anche a paragone con la
berlina E90 che c'era di fianco :-P ...rispetto alla 330d credo di aver
migliorato la mia idea di auto; la trovo più bella, più sportiva e anche più
elegante, con un motore perfezionato nonché più veloce...
fastfreddy contento... :-D
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

Ciao "ff ®"
A me risulta che siano tutte uguali... non vedo cosa ci sia di piacevole!!!
LOL........
Dai, cazzuolatore..... complimentoni va che ti sei preso un Gran Mezzo!
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"Anche mettendo insieme tutte le persone ragionevoli di questo paese si fa
fatica a trovare una squadra politica decente. Due squadre, in competizione
una contro l'altra, sono impossibili." (On. Carlo Giovanardi)

dimenticavo...
Guarda l'ultima foto della tua ex  :-)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/suv.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2551


 elegante, con un motore perfezionato nonché più veloce...
.... e ti faccio nuovamente i complimenti perché è sempre più difficile 
trovare - e poter acquistare :-) - un'auto che coincida perfettamente 
con la propria "idea".
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

 perfettamente con la propria "idea".
quoto...se penso a quello che ho speso in questi anni per le mie macchine,
mi viene male...almeno c'é il piacere di prendersi quello che piace...in
questo senso, imho, il fatto di avere una predilizione per un costruttore
facilita parecchio il compito (sempre che non stravolgano la filosofia delle
macchine).


 fastfreddy contento... :-D
Questo e' essere soddisfatti del nuovo acquisto!
D'altronde con un bene emozionale come l'auto
non credo che si possa fare altrimenti.

...questa mattina, finalmente, mi sono degnato di ritirare il naftone 2 la
vendetta...
...due parole sul 330d che ho lasciato: é perfetta...certo, ha solo 100.000
km (il contratto l'ho fatto a 83.000...meglio che mi do una regolata con il
chilometraggio :-/ ), ma non ho toccato una vite una in due anni di intenso
"lavoro"...voto: 10 e lode.
Mò, così di primo acchito ho notato che il 6L con 204cv rappresenta uno step
evolutivo non indifferente (anche se ormai prossimo al pensionamento LOL );
l'erogazione é ulteriormente migliorata e suona sempre meno da diesel...(ha
un rumore leggermente più sordo e, direi, più piacevole).
A occhio mi pare assettata un pelo meglio della berlina; un pochetto più
rigida ma ugualmente confortevole con la gommatura di serie (quindi direi
giusta, per me, la scelta di mantenere i 17" di rigore). La sensazione al
posto di guida é discretamente più "appagante"...il parabrezza più
inclinato, l'assenza del montante centrale nelle orecchie e la guida
leggermente più sdraiata sono decisivi in questo senso...ottimi i sedili
sportivi; molto più contenitivi e "corretti" ergonomicamente...un accessorio
che consiglio spassionatamente...inoltre le regolazioni elettriche
consentono di trovare facilmente una posizione ideale (non hanno le
memorie).
Che dire dello Steptronic? ...devo farci la mano, ma é indubbio che quello
che si guadagna in confort si perde in guidabilità...é un toccasana per le
condizioni d'uso nelle quali impiego la macchina, ma influenza molto lo
stile di guida...in drive lavora bene come ricordavo, mentre la modalità
sequenziale é veramente "turistica" ...lenta, lenta, lenta...pazienza...ho
come avuto l'impressione che, in drive normale, la macchina facesse le curve
come fosse perennemente inserita una marcia di troppo; le cose migliorano in
modalità sportiva, ma il manuale, ovviamente, é su un altro pianeta. La cosa
meno piacevole é il perenne slittamento del cambio (in compenso si annulla
quasi del tutto il turbo-lag e le riprese sono veramente fulminee...se non
erro, rispetto alla versione manuale, ci sono svariati secondi a favore nel
passaggio da 70 a 120)...da fermo mi sembra passi una discreta quantità di
coppia, tant'é che innestando in drive (col piede sul freno) si percepisce
chiaramente un leggero affondo del culo della macchina...nonostante tutto
credo di aver fatto la scelta giusta...sicuramente troverò il modo di
apprezzarlo sulle strade ultra-trafficate che frequento
giornalmente...
...quantomeno risparmierò un pò di "madonne" quando sarò in coda :-P
...sul resto riconfermo le ottime sensazioni...la guida della versione coupé
imho é più appagante anche perché l'abitacolo é più raccolto e ti senti la
macchina addosso "meglio"...piccola annotazione; i vetri posteriori a
compasso elettrici non hanno la chiusura "confort" (lo so già che li
dimenticherò aperti un'innumerevole quantità di volte...PD).
aufidersen :-)


 macchina addosso "meglio"...
Bella sensazione l'auto 'da indossare', l'X1/9 da questo punto di vista 
era il top :-)


 l'X1/9 da questo punto di vista era il top :-)
immagino :-)


...mi sono degnato di fare qualche foto (così Sergio é contento :-) ) e, al
contempo, divertito a scrivere due righe in forma d'articolo...io e la
fotografia siamo due mondi differenti! :-P
http://makeashorterlink.com/?U2D83124B
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

...mi sono degnato di fare qualche foto (così Sergio é contento :-) ) e, al
bella... stupenda... sbav!! :-)
riusciresti mica a fare un paio di foto con un tele? verrebbe ben piu'
proporzionata.. 
Ciao!
-- 
                     29,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
              Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
    Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://thedarkestmirror.splinder.com
 Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 proporzionata..
...cioé? ...parli di un teleobiettivo? ...guarda che quello di cui dispongo 
é un'ormai anacronistica nonché mediocre digitale Sony Cybershot da 1,3 
mpixels! :-D


 contempo, divertito a scrivere due righe in forma d'articolo
Davvero interessante, nello stile delle migliori 'impressioni di guida' 
con in più alcune note anche riguardo all'estetica, che... non fanno mai 
male!
Se mai 
virtualcar.it
 diventerà un vero 'magazine', tenetevi pronti; 
anzi, mandate già addesso le vostre candidature come 'articolisti', non 
si sa mai ;-)))))))


 si sa mai ;-)))))))
Ehm, sempre a disposizione! Devo solo trovare una macchina da "recensire"... 
(il mio "parco macchine" è ormai vecchiotto...) :-D
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
http://petition.eurolinux.org/index.html
 

 
http://makeashorterlink.com/?U2D83124B
Bello tutto....la macchina, il testo e il modo di presentarlo.... (però ha 
lo Step..... e questo fa perdere parecchi punti!  :-P)
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 (però ha lo Step..... e questo fa perdere parecchi punti!  :-P)
...e quì si apre una parentesi importante...come scrivo, la macchina
acquista souplesse e perde di sportività....anche ovvio; sta a vedere se
un'auto come questa si presta a ciò...per conto mio sì (non l'avrei nemmeno
presa)...certo, una berlina, magari addirittura una 5er, é una soluzione più
scontata se si vuole un'executive (come l'ho definita), ma in fin dei conti
perché rinunciare al piacere di mettersi alla guida di un coupé, benché non
sportivo come una 330ci? ...già il motore diesel (come ho sempre sostenuto
anche con la 330d) non permette una guida appagante come con il
corrispondente 3.0i, quindi tanto vale chiudere il cerchio e prendere lo
Steptronic (se torna utile come nel mio caso).
Invece di vederla come una scelta al ribasso, considerala (come la considero
io) al rialzo, tenendo conto che la risposta più ragionevole (per l'uso che 
faccio dell'auto) sarebbe stata una A4 Avant (o vettura simile)...
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 che faccio dell'auto) sarebbe stata una A4 Avant (o vettura simile)...
Sarebbe tempo che BMW cominciasse a "ipotizzare" l'estensione del SMG a 
tutte le versioni e anche quelle a nafta per contrapporlo al DSG VAG....
Così si salverebbero sia la componente "comfort" che quella sportiva...
Però c'è il tetto in vetro sulla E90.... 'stika!
:-/
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mpixels! :-D
Ah...
Oooooooookay... Vaaaaaaaaaaaaaaa bene... ;-)
(ps: scambi con una vetustissima VGA 640x480 di non so che marca? ;P )
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