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Titolo: Pressione Gomme, quando misurarla

Ho montato un po' di tempo fa le gomme nuove ed il mio gommista
mi ha detto: "Mettile a 2.3 perche' queste a 2.2 non vanno bene".
Ok, oggi, dopo qualche tempo, penso di controllarle perche'
probabilmente si sono sgonfiate un po'. Faccio circa 3km (per
cui ipotizzo una temperatura di 50° scarsi) e le controllo.
(ps, mi serviva e quindi non erano esattamente fredde)
Attacco il manometro e mi segna 2.85 davanti e qualcosa in meno
dietro. Faccio due conti e penso che a freddo (25°) sono ad
oltre 2.6, ma il gommista a quanto me le aveva messe 2 mesi
fa? Forse e' perche' me le ha gonfiate smontate dalla macchina
ed il peso (ovviamente) me le fa aumentare di qualche decimo?
Adesso mi sono messo quelle dietro a 2.3 fredde mentre quelle
davanti non le ho ancora toccate perche' non ho idea vista
la grande differenza di pressioni... non e' che me le ha messe
cosi' gonfie perche' la mia macchina si corica un casino in
curva e le mangia tantissimo all'esterno?
Ciao e grazie by Ferro
-- 
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 256mb 93gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Palm m130 80mb + SonyEricsson T68i

 curva e le mangia tantissimo all'esterno?
Beh quanto meno sarebbe stato corretto avvisarti, non che uno ti dica
"guarda te le metto a 2.3 come prescritto" e poi te le spara a 2.6...
Piuttosto la domanda: ma sei sicuro che il tuo manometro sia corretto?
Spesso i manometri danno i valori piů strampalati, io mi limiterei ad
usarli in maniera "relativa". Cioč, trovata la pressione "giusta", la
misuro col mio manometro, poi replico *quella* pressione, qualunque sia
il valore indicato dallo strumento.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

Crononauta wrote:
 > No, secondo me è perché 2 mesi fa c'era freddo, diciamo 10-15 gradi in
 > meno, e sulla pressione questo vuol dire.
Ok, mettiamo 10°C quando le ha gonfiate e 55°C adesso.
Se le avesse messe a 2.3 adesso sarebbero a 2.65, e non a 2.85, e poi
sono stato molto pessimista con le temperature...
Comunque il fatto che le abbia gonfiate smontate le fa aumentare di
qualche decimo una volta montate (seppur poco qualcosa fa, magari
2.65->2.85)
 > Aggiungi che un po' di strada l'hai fatta, magari sotto il sole, ed
 > ecco...
Si vede che si scaldano molto velocemente...
 > Beh quanto meno sarebbe stato corretto avvisarti, non che uno ti dica
 > "guarda te le metto a 2.3 come prescritto" e poi te le spara a 2.6...
In effetti, magari vado a chiederglielo... con la scusa di darci una
gonfiata...
 > Piuttosto la domanda: ma sei sicuro che il tuo manometro sia corretto?
Non era mio ed ho sempre meno la certezza della sua precisione, sembrava
in buono stato ma aveva qualche infiltrazione di acqua...
 > Spesso i manometri danno i valori più strampalati, io mi limiterei ad
 > usarli in maniera "relativa". Cioè, trovata la pressione "giusta", la
 > misuro col mio manometro, poi replico *quella* pressione, qualunque
 > sia il valore indicato dallo strumento.
Hai ragione, deve essere l'unica cosa da fare in questi casi...
Ciao by Ferro.


 sono stato molto pessimista con le temperature...
Penso che 2 decimi di bar sia un margine non misurabile con un manometro
"casalingo"; credo che rientri in un margine di tolleranza più che
normale, per quanto 2 decimi cambino significativamente il comportamento
della gomma...


ed il peso (ovviamente) me le fa aumentare di qualche decimo?
ma questo e' effettivamente possibile?!?
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

 ciao...
Ciao by Ferro


 ha scritto
La cosa migliore è misurarla sempre nelle stesse condizioni.
Quindi a freddo.
--
Maury
(25,75,35,TO)
Fiesta portapacchi & CRG 100 valvola driver
"L'essenza del kart sono 100 cc che urlano nelle
 orecchie e l'olio di ricino che riempie le narici"