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Titolo: Motore ibrido del futuro

Ciao,
vorrei esporre agli esperti di IDAM qualche dubbio in merito al sistema 
ibrido, così come è configurato oggi (penso soprattutto alla Prius).
Mi pare di capire - facendo una considerazione di tipo generale e non 
troppo tecnica - che l'attuale tecnologia ibrida preveda un utilizzo del 
solo motore elettrico piuttosto limitato (ovvero la trazione 
esclusivamente elettrica è attivabile per tratti piuttosto brevi), 
servendo piuttosto ad ottimizzare il funzionamento di un motore a 
benzina di piccola cilindrata, sia in termini di prestazioni che di 
consumi; tutto ciò, però, oltre all'ovvio aggravio di peso, con la 
necessità di un funzionamento per così dire 'tradizionale' del motore a 
scoppio, sia pur 'aiutato'.
Non ci potrebbe essere, invece, la possibilità di un utilizzo maggiore 
della trazione elettrica, pur in un contesto ibrido?
Per esempio, non si potrebbe pensare ad una situazione rovesciata, ossia 
un motore termico a regime quasi costante, o comunque ottimizzato, quale 
fornitore di energia ausiliaria, diretta o indiretta, ad uno o più 
motori elettrici?
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
147 jtd et GTA - olim X1/9 sunshine
www.virtualcar.it

Ciao "X1/9"
Premesso che con la Prius, in condizioni di traffico e carica media della 
batteria, si fanno 4 o 5km SOLO usando la trazione elettrica.
Premesso questo, IMHO, sarebbe la soluzione *definitiva* e infatti è la 
soluzione usata per gli altri mezzi *bimotore* come i sottomarini.
Però a questo punto andrebbe persa ogni attinenza con l'automobile come noi 
la conosciamo.... comunque la Prius è *piacevole* perchè quando acceleri 
senti il 1.5 VVTi frullare li davanti   :-)
Non siamo del tutto maturi per un salto epocale del genere... 
psicologicamente il *motore* serve...
IMHO
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

motori elettrici?
Io mi ricordo che simili prototipi girano già oggi.

 Io mi ricordo che simili prototipi girano già oggi.
In effetti l'idea non è nuova. Chi ti risulta li sta realizzando?
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Chi ti risulta li sta realizzando?
Non mi ricordo chi, e dove ho letto la notizia :-(

 psicologicamente il *motore* serve...
dal punto di vista industriale, sono d'accordo; la soluzione ibrida 
attuale mi sembra una fase di 'passaggio', comunque intelligente e, per 
certi aspetti, un po' obbligata.
Dal punto di vista psicologico, sono d'accordo sul fatto che il motore 
ancora 'serva', però da quel che rilevo sui veicoli elettrici già 
esistenti (es. auto, filobus, ecc.) la sensazione di 'spinta' del motore 
elettrico, anche in virtù del diverso modo di 'porsi' con la 
trasmissione, è piuttosto simile a quella ricerca di coppia che oggi si 
va cercando nel motore a gasolio, ma con inquinamento inferiore e 
rumorosità e vibrazioni quasi assenti. Insomma, produce una sensazione 
di 'velocità pulita' che tutto sommato non è poi così spiacevole.
In una soluzione ibrida ma con prevalenza al motore elettrico, il motore 
a scoppio, comunque, rimane, anche se il suo intervento è relativamente 
'costante'. Certo, si potrebbe utilizzare l'impianto stereo per 
riprodurre la sonorità di un 12 cilindri Ferrari in accelerazione :-)
(a proposito, che fine ha fatto quel progetto giapponese di annullamento 
dei rumori mediante la produzione dall'impianto audio di onde sonore 
opposte?)
Il problema può esserci sul serio all'esterno, perché il motore 
elettrico è sicuramente più silenzioso, e quindi meno facilmente 
avvertibile dagli altri utenti della strada.
A proposito del tema 'ibride', vi chiedo:
- il sistema ibrido della Honda Civic IMA, un po' meno pubblicizzato, è 
molto differente da quello Toyota? Qualcuno ha provato personalmente la 
Civic IMA?
- tenendo conto che anche lo smaltimento delle batterie è un costo, 
anche in termini di impatto ambientale, qual è attualmente la durata 
delle batterie di un sistema ibrido?
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 - tenendo conto che anche lo smaltimento delle batterie è un costo, (CUT)
8/10 anni..... così hano detto ieri a TG2 Motori per la Lexus RX400H
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