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Titolo: Scritta Punto

Carissimi...
non se lo avete notato (il conce Fiat no...) ma la scritta Punto della nuova
G. Punto ha:
- la P stilizzata a mo' di omini che guida
- la u e la n in stampatello minuscolo
- la T in stampatello maiuscolo ma stessa altezza della u e della n
- la O come la T
Io sono romantico e penso che questa diversità sia un artificio per
sottolineare la sigla TO (Torino) anche nel nome dell'auto...
Si sa qualcosa a proposito?
Erik

 sottolineare la sigla TO (Torino) anche nel nome dell'auto...
Il motivo non lo conosco.
L'ipotesi "Torino" è molto probabile; è anche possibile, poiché la O 
alla fine può essere letta sia come lettera maiuscola che come 
minuscola, la lettura come PunTo, che contiene anche il nome 
dell'"antenata" Uno.
Ciao
-- 
Sergio 'X1/9'
156 SW jtd16v et 147 GTA - olim X1/9
www.virtualcar.it

 
http://www.pubblicitaitalia.it/news.asp?id_news=27561
. Carrè Noir ha inventato e dato vita a Mister Dot, il pittogramma del 
marchio che sarà proposto in decine di versioni 'animate'. 

Si sa qualcosa a proposito?
Di quello che hai detto, nulla...
so solo che non sono l'unico che dopo aver visto il logo, la chiama
"Piunto"...
Ciao!
-- 
                    30,101,Imola. | 
http://www.idanet.net
             Oscar M. AKA UoScAr. | 
http://lhcathome.cern.ch
   Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC. | 
http://www.ogame.it
Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore". | Proud Member of OMC.

 "Piunto"...
No, infatti. Proprio ieri, per la prima volta, m'è capitato di incontrare 
una nuova Punto.
Ce l'avevo davanti nel traffico di Milano, 5 porte, color argento metallizzato.
Io ero su una Sierra gentilmente prestata da un IDAMno a caso, la Sierra è 
piuttosto bassa.... sono rimasto sconcertato dall'altezza della nuova Punto.
Vista da dietro, specie in quel colore (che non le dona affatto) appare 
piuttosto sgraziata.
Mia moglie ha commentato: ma che brutta, ha il culone! Molto meglio la 
nostra! (abbiamo una Punto I del 1994)
Riguardo al logo... anche a me vien da leggere Piunto, quel puntino è 
irresistibile.
Bah.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

irresistibile.
LOL.... ho sentito anche chi "salta" direttamente la P, e la chiama la
"fiat UNTO"... O__o


 piuttosto sgraziata.
Tu hai presente la pubblicità?
Hai visto come l'hanno INNATURALMENTE schiacciata?
Ora...io mi chiedo..... se fai una macchina alta 152cm..... non te ne devi 
*vergognare* nel momento che la fai vedere in televisione...falla e basta...
Se, invece, pensi che una macchina bassa e filante sia più gradevole 
all'occhio..... facevi la Punto di una altezza "normale" e la mandavi in 
video senza "trucchi".
Non capisco..... è vero che lo fanno tutti in tutte le pubblicità....ma 
veramente continuo a non capire....  :-/
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
"L'auto è il bene più prezioso dopo la casa,
ma deve ancora imparare a rappresentare l'anima" (Lapo Elkann)

 veramente continuo a non capire....  :-/
Euroncap, temo.


 Mi piacerebbe provare a fotografarla io e vedere cosa ne esce.
eddaiiii... basta con sta storia del video! Io lo dico che a volte 
"costringete" (:PPP) a prendere posizioni a favore del NCN!
Ti rispondo, secondo me "non ne esce niente!". Quel video è stato fatto così 
per dare la sensazione di "prestazione", scatto e infine anche slancio. Di 
dinamismo in una sola parola (e imho è anche molto ben fatto!).
Sono tecniche di ripresa e montaggio particolari, non ci vedo niente di 
"truffaldino", ho sorvolato tante volte, ma qui su idam si può anche provare 
a rispondere.
Sono più fattori insime dettate dallo "spettacolo" puro e dalle tecniche di 
ripresa utilizzate.
Non mi pare che in film alla Fast & Furious si additi il regista/montatore 
come "truffaldino" (cito ad esempio, ma mi riferisco più che altro al tipo 
di scena/azione), più che altro lo spettatore riceve un senso di slancio, di 
movimento. Grandangolo spinto e movimenti di macchina come quelli son la 
causa di tutto.
La scelta del 16/9 è del tutto indifferente, sarebbe venuto così anche in 
4/3 probabilmente.
Gente attenta come quella che possiede un'auto alta 143 cm e nota i 9 cm in 
più della Punto, dovrebbe anche accorgersi di come sia vicina la macchina da 
presa al soggetto. Per poter effettuare tali riprese si ricorre a ottiche 
grandangolari (ideali inoltre per non creare, appunto, l'effetto 
SCHIACCIAMENTO) e per far vedere il soggetto (in questo caso difficile come 
un'auto) nella sua interezza senza perdere profondità di campo. Così facendo 
si è in grado di mostrare sia l'auto nel suo complesso che i dettagli, senza 
che nè l'uno nè l'altro risulti fuori fuoco. E' chiaro che poi le immagini 
non risultano identiche alla realtà, ma leggermente deformate, può anche 
starci però (se non si cerca il male in ogni cosa che fa FIAT). A seconda 
dell'angolazione, si ottiene una forma più o meno allungata o schiacciata.
Quindi, una volta per tutte, mi sembra di poter dire tranquillamente che in 
quello spot si sia voluto dare un senso di movimento/dinamismo piuttosto che 
TRUFFARE la realtà.
Anche perchè, diciamolo a beneficio dei caproni, l'auto si compra dal 
concessionario, non con il telecomando!
(Non tornerò mai più sull'argomento, è a rischio JodyFlame! :-) )
P.S.: restando nel tema degli spot auto, molto bello quello 159 (per il 
messaggio anche lì, e lo spot ricordo che deve essere un messaggio) e quello 
della clio (che però di messaggio ha ben poco, un po' come vedere due tette 
che mangiano uno yogurt! :DD).
Giulio 

 (Non tornerò mai più sull'argomento, è a rischio JodyFlame! :-) )
No, non c'è nessun rischio...anzi, quello che hai detto è tecnicamente 
interessante...
Ammetterai però che TUTTE (o quasi) le pubblicità cartacee o televisive 
fanno vedere le auto da angolature (se non addirittura sono volutamente 
schiacciate) che le fanno sembrare più basse e filanti di quello che sono...
Non è un caso... da una parte ci sono le Case che per mille motivi sono 
costrette a fare i frigoriferi (direi che sopra i 150cm di altezza il 
termine "lavatrice" non va più bene)... dall'altra c'è l'occhio del 
lettore/spettatore che vuole la sua parte...
Il marketng puoi dire e fare quello che vuole cercando di incul(c)arci che 
"alto è bello"..... la realtà è che i canoni della "bellezza" formale e 
dinamica di un auto sono ben precisi.... e NON sono quelli delle macchine 
che fanno ora...
IMHO


 piuttosto bassa.... sono rimasto sconcertato dall'altezza della nuova
Punto.
La cosa buffa e' che secondo me la Sierra e' *piuttosto alta*, soprattutto
se confrontata, per esempio, con un'Alfa 33. Certo rispettando i tuoi
parametri attuali, mutuati dal regolamento AMSA, l'altezza di riferimento si
e' notevolmente accresciuta :-P
Ma tralasciando queste personali visioni del mondo, secondo me quello
dell'altezza eccessiva delle nuove auto e' un falso problema.
Mi spiego: se un'utilitaria e' piu' lunga, piu' larga, ha i cerchi piu'
grandi, le gomme piu' larghe, ebbene, perche' non puo' essere anche piu'
alta? Se le proporzioni vengono conservate, l'estetica non ne risente, o
almeno non per quel motivo (ce ne sono altri mille, lo so, ma ora
focalizziamoci su questo). Proporzionalmente, e' piu' alta una vecchia Panda
o una nuova? Una Uno o una Punto?
Chi ha voglia di fare una breve ricerca e due conti?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 che fanno ora...
Purtroppo non è colpa loro se la gente ha cominciato a comprare SUV (per 
fare una battuta!), inoltre se vuoi auto basse, ce n'è a iosa sul mercato. 
Evidentemente il target per Punto (che non ritengo nemmeno eccessivamente 
alta), Meriva, Musa, BKlasse o altre, è chiaramente un target non sportivo 
che usa l'auto per utilità e che ha bisogno di star comodo.
Un padre di famiglia, con due figli da portare in ferie ogni anno, dubito si 
faccia catturare da un'auto che si guida col culo attaccato all'asfalto. 
Vorrà star comodo, avere spazio, non sentirsi oppresso.
Peraltro ultimamente pare proprio questa la spinta che muove i designer 
verso auto spaziose dentro. Quanto tempo passi in auto tu ogni giorno? Io 
una cifra!!! Fare un'ora di coda ogni mattina ed una ogni sera per andare a 
lavoro in un'auto piccola mi opprime un po' (sono stato passeggero una 
mattina su una Celica vecchio modello e una sera su una smart... NON TI 
RACCONTO!!!). Questo ad esempio è stato il motivo della scelta del colore 
chiaro dentro la mia macchina. Ormai si VIVE in auto, quindi appoggia questo 
e quello qui e là. Carica le borse della spesa, spesso insieme alla 
ventiquattr'ore e alla borsa della palestra (perchè non hai nemmeno il tempo 
di andare a casa e fai la spesa tra il lavoro e la palestra!)... insomma, se 
le fanno così è perchè ci hanno pensato bene prima di farle. A te o a me 
possono non piacere, ma abbiamo altro da scegliere senza dover per forza 
additare un'auto e metterla al rogo per questo.
Io vivo bene lo stesso, e anzi, ora andrò in giro con un Doblò Malibù!!! 
:DDD (cazz... ma quando mi chiama sto venditore???? Avessi avuto il papà 
influente pure io... :PPP)
IMHHHHHHO 

 schiacciate) che le fanno sembrare più basse e filanti di quello che sono...
A questo proposito, ricordo lo spot di Dario Argento per la Croma 
(quella originale), nel quale si mostrava l'auto in movimento, ma le 
inquadrature erano fatte... come se fosse l'auto a guardare, con un 
gioco di telecamere interessante.
Per lo spot Punto, credo siano vere entrambe le cose: tecnica 
"artistica" - senza dubbio - e un po' di... "immagine"  :-)
Non sono d'accordo però sul discorso della "pubblicità ingannevole": lo 
schiacciamento è assolutamente evidente, e comunque, fosse stato un 
inganno, la vista dell'auto dal vero avrebbe dissolto ogni dubbio :-)
Comunque, per chi - beato lui - non guarda la tv, lo spot è nel sito 
ufficiale:
http://www.fiatpunto.it/
Il mio indice di gradimento assolutamente personale degli ultimi spot: 
1) BMW 3er Touring
2) 159 - bello ma un po' "inquietante"
3) Punto, più per la musica che per le inquadrature - ma i miei gusti 
musicali sono decisamente anti-popolari :-)))))
Quello della Clio non l'ho ancora visto per intero.


 Chi ha voglia di fare una breve ricerca e due conti?
Vediamo un po'. Da 
www.carfolio.com
 - modelli base.
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Peso (così si ride un po')
Rapporto lunghezza / altezza
Rapporto larghezza / altezza
Panda vecchia - Panda nuova - variazione %
Lu = 3410 - 3538 - +3.76%
La = 1495 - 1578 - +5.56%
Al = 1420 - 1540 - +8.45%
Pe = 715 - 840 - +17.48%
Lu/Al = 2.401 - 2.297
La/Al = 1.053 - 1.025
Direi che le proporzioni non sono state rispettate.
Vista dal fianco, la Panda vecchia è più slanciata della nuova.
Vista da dietro, anche
Uno - Punto I - N/V - variazione %
Lu = 3645 - 3760 +3.16%
La = 1549 - 1625 +4.91%
Al = 1422 - 1395 -1.94%
Pe = 711 - 840 - +18.14%
Lu/Al = 2.563 - 2.695
La/AlLu/Al = 1.089 - 1.164
La Punto I è più larga e bassa della Uno.
E' più slanciata sia nella vista laterale che nella vista posteriore.
Punto II - Grande Punto - variazione %
Lu = 3800 - 4030 +6.05%
La = 1660 - 1687 +1.63%
Al = 1480 - 1490 +0.68%
Pe = 860 - 1015 +18.02%
Lu/Al = 2.568 - 2.705
La/Al = 1.122 - 1.132
La Grande Punto è più slanciata nella vista laterale, alanoga alla Punto II 
in quella posteriore.


 pagnotta... sono riusciti a farti andare dal conce!
Questo te lo quoto.....
Per il resto del discorso... beh, io stavo comodissimo anche quando stavo 
tantissime ore in macchina, nella ZX che era meno di 140cm....
Tutto è ralativo tranne i bilanci delle Case a cui costa meno investire in 
altezza che in soluzioni intelligenti (e costose) per salvare abitabilità e 
EURONcap facendo lo stesso auto basse e filanti


 dell'angolazione, si ottiene una forma più o meno allungata o schiacciata.
Quello e' un post processing digitale, nato, creato e pasciuto!
Ciao!
-- 
*Mauro* (36, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

nostra! (abbiamo una Punto I del 1994)
PS: nel davanti non ha un "chè" della yaris? ?__? oggi ne ho viste due
vicine e quasi quasi...
tranne che nella punto il "naso" e' sproporzionatamente "allungato"...


musicali sono decisamente anti-popolari :-)))))
Oddio... la scelta della musica mi e' sembrata ottima per idea e croma
(l'ultima, il buondě)... mentre mi e' scaduta molto proprio su punto e
159, che trovo inadeguate...
ma e' ovvio che siamo nel campo, come tu dici, dei gusti :-)


 Rapporto larghezza / altezza
Ottima analisi!
Ma, come hai dimostrato, andiamo malissimo sul peso (ma nooo!!) ma comunque
maluccio sul discorso altezza.


 maluccio sul discorso altezza.
Già, anche se nel passaggio Uno -> Punto si è andati verso l'auto larga e 
bassa!
Ciao


 Ciao
Ciao!!


 Concordo. Non e' vettura per la quale occorre avere velleità sportive!
Alt....
Qui nessuno pretende la Saxo VTS o una 160 Rally o la vecchia Swift.... però 
parlando di segmento A mi pare che Citroen/Peugeot/Toyota han dimostrato che 
sia ancora possibile fare *qualcosa* che assomiglia a un automobile e non a 
un cassonetto...
Io la Panda continuo a vederla più "Agila-oriented" che "C1-oriented"..
Non è una questione di "spotività" ma di fare un auto che sia per la parte 
estetica, sia per le dimensioni che infuliscono sulla sicurezza attiva... 
dia una certa sicurezza e piacere.
Ciao


 macchine scure non ne prendo piu', nemmeno ora che c'e' il climatizzatore!
Anche la mia ZX (vert vega) è un discreto forno.
Meno male che ha il condizionatore... che peraltro io uso assai poco spesso.
Se proprio non devo andare in autostrada, preferisco di gran lunga 
viaggiare coi vetri aperti.
A proposito di condizionatore, checché ne dicano tutti quello della ZX 
funziona ancora perfettamente dopo dieci anni, senza che sia mai stato 
caricato.
Ciao!!


 dia una certa sicurezza e piacere.
Per quel che riguarda il comportamento su strada vorrei provarle.
Per l'estetica... il pubblico d'elezione di quelle vetturette credo abbia 
canoni estetici un pelo differenti dai tuoi :-)
Scrivevo poc'anzi che la donna statistica media ama le auto alte.


 Scrivevo poc'anzi che la donna statistica media ama le auto alte.
La *donna statistica* non capisce un .... di automobili e compra un 
elettrodomestico..... ergo le loro scelte non andrebbero considerate 
*probabanti* per giudicare le AUTOMOBILI...
E' altrettanto vero che ha fronte di una *donna statistica* interessata agli 
elettrodomestici c'è un nocciolo duro di donne che capiscono più degli 
uomini...
Mia moglie, per esempio, è molto più *estrema/ista* di me in fatto di gusti 
automobilistici....


 dia una certa sicurezza e piacere.
Anche a me piacciono piu' schiacciate (e le scelte che ho fatto fin'ora lo
dimostrano) pero' la sicurezza passiva non dipende solo dall'altezza, anche
se questa e' un importante parametro di progetto.
Ciao!


 Scrivevo poc'anzi che la donna statistica media ama le auto alte.
La mia, a torto o a ragione, preferisce affidarsi alle mie scelte,
nell'ottica che ognuno in casa e' responsabile delle materie delle quali e'
(o dovrebbe essere) piu' compentente.
Meglio cosi'!


 viaggiare coi vetri aperti.
Per questo le voglio chiare!
Il clima alla lunga non e' il massimo, anche se usato in maniera morigerata
non fa poi tutto questo danno.
Pero' io soffro molto spifferi, vortici e correnti, quindi per me nemmeno
il finestrino aperto e' il massimo!
Alla fine cerco di mediare.
Ciao!


 Sembrava carico di palloncini colorati!
Giusto, ho dimenticato di scriverlo...
E' stato piacevolissimo per gli occhi vedere una fila di auto colorate, 
con predominanza del rosso, invece del solito grigiume!


 che purtroppo spesso manca.
Ecco...aggiungerei che se sei *incapace*....è "peggiorativo" darti in 
mano/avere un mano una macchina con dei limiti....
Cioè, io avessi una moglie *incapace*.... a meno di volermi liberare di 
lei.... non gli darei in mano una Agila, o una Atos, una Idea o una 
Musa...ecc, ecc.... ma una Mini ONE...una 206 o una Punto o una Clio.....


 Musa...ecc, ecc....
OK, OK, pero', sempre le mogli dei miei amici dotate di tali scatolette
difficilmente escono con la macchina dal loro comune. Al piu' si azzardano
a spostamenti di una decina di km. Quindi, da un lato rischiano poco
perche' viaggiano poco, dall'altro guidano su percorsi che difficilmente
mettono alla prova l'assetto delle succitate scatolette.
Ricordo una di queste amiche, che normalmente si sposta (si fa per dire) in
Smart, scioccata dall'esperienza di aver guidato sulla statale 16 per una
settantina di km, causa un malessere del marito!
Mia moglie, che in quel periodo si faceva anche cinquecento/seicento km
nella stessa giornata per lavoro, cimentandosi anche con infami strade di
campagna (prova a cercare dov'e' Vallo della Lucania per esempio), anche
sotto acquazzoni pazzeschi, a sentire certi commenti era piu' scioccata
dell'amica!!


 dell'amica!!
Tranquillo....capita anche a mia moglie (ch eguida più di me)....
E ti dirò di più.... se lei becca una donna imbrata in giro.... non la molla 
più...si incazza di più che se becca un uomo!!!!
