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Titolo: Assicurazioni chilometriche

Il discorso delle assicurazioni che si pagano a percorrenza
mi pare molto interessante. Soprattutto per i pazzi (?) come noi
che vorrebbero avere 4-5 auto d'accarezzare, amare e ogni tanto
portare per strada, ma che per un problema di costi di gestione
non ce la fanno.
Qualcuno di voi si è già interessato? Come funzionano?
Solo con il Gps? Quanto si risparmia?
--
Maury
(24,136,35,TO)
VW Corrado 2.0 16V & CRG 100 driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

 mi pare molto interessante...
http://www.sara.it/prodotti/auto/box_nuovaPolizza.html
Qui c'è qualcosa.
Ma gli unici che ne sono entusiasti sono gli agenti della SARA, che vende
tali polizze.
La cosa potrebbe forse andar bene per chi effetivamente usa la macchina
come sfizio: se no, occorre telefonare diverse ore prima dell'uso del
veicolo per "prenotare" la copertura. 
Oppure rassegnarsi a scoperti molto alti in caso di sinistro.
Ne ho letto qualcosa su una rivista del Comitato Consumatori, che comunque
aveva stroncato come complicata e di difficile gestione l'idea.
Non so niente, invece, delle polizze "satellitari"...
Queste sì che sarebbero furbe, una volta analizzati i costi...
Se qualcuno sa, si faccia avanti...
Viva!
Vinicio Loncagni
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
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http://web.tiscali.it/vinicius_verbanus/stereo.htm
VB, 39, 90 ancora per poco... poi 205.
-- 
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 mi pare molto interessante.
Seconda puntata.
L'assicurazione/Gps è offerta dalla AXA Assicurazioni.
Conosco l'agente di zona, e questa sera gli ho fatto qualche domanda.
Per ora c'è la fregatura che occorre montare proprio il Gps che dicono
loro, perchè usa un software proprietario su cui detiene il copyright.
Non me ne ha saputo indicare i costi (collegamento off-line...).
Quindi, se si è già in possesso di un satellitare... occorre comunque
comprarne un altro.
I prezzi sembrerebbero buoni.
Esempio personale: ho fatto un preventivo indicativo per la mia futura
macchina.
L'assicurazione attuale ( via Internet, Linear, bonus/malus minima ) mi
costa circa 280 Euro.
La stessa, AXA/Gps, arriverebbe a un massimo di circa 350 Euro.
Dico massimo, perchè il 35% del premio è fisso, e il resto è variabile a
secondo dell'uso della vettura.
Mi ha detto l'agente, per esempio, che sono previsti prezzi diversi per
l'uso dell'auto in città nell'ora di punta o per la scampagnata
domenicale.
Di più non so.
Qualcun altro potrebbe informarsi presso AXA Assicurazioni...
Ciao ciao.
--
Vinicio Loncagni
VB, 39, per ora 90, tra poco 205...
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
Pubblicità: 
http://web.tiscali.it/vinicius_verbanus/stereo.htm

 Qualcun altro potrebbe informarsi presso AXA Assicurazioni...
Ti ringrazio per le info.
Diciamo che per me sarebbe interessante quella che si prenota per telefono
per la classica auto da weekend.
Mentre invece comprare un GPS oltre ad essere antieconomico mi pare
che violi alquanto la privacy dell'automobilista
Maury

... mi pare che violi alquanto la privacy dell'automobilista
... come fanno il GSM che hai sempre in tasca, il telepass montato sulla
macchina e il bancomat che ti fa prelevare in tutt'Italia.
Secondo me la legge sulla privacy ci ha costretto ad inventarci nuovi
problemi.
Vedo l'assicurazione satellitare come la nuova evoluzione della RCA,
dopo la liberalizzazione dei prezzi, le compagnie telefoniche e quelle
via internet.
Mi ha detto l'agente AXA che, superati il primo paio d'anni di collaudi,
potrebbe essere possibile utilizzare un qualunque GPS, opportunamente
programmato.
Addirittura, evitando il satellite, sono allo studio apparati per avere
l'assicurazione auto "a consumo": un chip nella macchina, caricato allo
stesso modo in cui carichi il cellulare, a "scalare"...
Poi, andremo a fare il pieno di benzina, olio e...assicurazione!
Ciao ciao
--


 problemi.
Pienamente d'accordo.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione & Fiat 500, dal 28/10 anche cappellino McLaren

 problemi.
Il GSM puoi sempre spegnerlo, il telepass e il bancomat non usarli...
Poi con questo GPS se metto la macchina su un
treno o una nave, mi conta i km lo stesso?
E se invece rivesto il trasmettitore satellitare con 4 lastre di acciaio
prima di fare un viaggio lungo?
Maury

 prima di fare un viaggio lungo?
Il GPS perde senz'altro la posizione. A questo punto tutto dipende dal
suo programma: potrebbe non fare niente, oppure limitarsi a segnalare
l'accaduto in un log, oppure addebitarti la distanza tra l'ultima
posizione rilevata e quella successiva al periodo "d'ombra", oppure
tant'altro.
Ciao!
-- 
  Marco Sala (CAV)
  Moderatore del gruppo it.discussioni.auto.mod
  IDAMweb: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam
  Delta Evoluzione e Fiat 500

 tant'altro.
Senz'altro saprai che basta poco per "oscurare" un GPS, anche solo
un parcheggio sotterraneo, per cui se la zona d'ombra inizia e finisce
davanti al tuo garage (o comunque nello stesso punto) non vedo
come possano capire che c'è stato uno spostamento.
--
Maury
(24,0,35,TO)
CRG 100 driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"
....avercela la macchina...

 come possano capire che c'è stato uno spostamento.
Non capisco cosa intendi dire. Prima o poi dalla zona d'ombra esci, e a
quel punto la posizione viene acquisita e confrontata con l'ultima nota.
Se lo disalimenti, se ne accorge e può registrare in un log il periodo
in cui è rimasto spento (confrontando orario dell'ultima accensione con
orario della successiva).
Se invece vuoi lasciarlo alimentato ma chiuso entro uno schermo che gli
impedisca di rivecere segnale e rilevare la posizione anche in pieno
campo - simulando di fatto la permanenza nel box di casa o in altro
luogo d'ombra - vedo molto difficile realizzare siffatto trucco. Basta
che quel GPS abbia un'antenna filare e sei fregato: non riuscirai a
schermarla nella sua intierezza, e se la scolleghi il sistema può
accorgersene tramite misuratore d'impedenza all'attacco dell'antenna,
circuito diffusissimo su molti apparati radioamatoriali per evitare
danni in caso di antenna disaccordata o scollegata (mi aspetto che su un
sistema sofisticato dal costo di qualche milione, sebbene solo
ricevente, ci sia allo scopo di evitare truffe come questa).
Certo, si potrebbe staccare l'altenna e collegare un carico fittizio
d'impedenza pari a quella che presenta l'antenna alla frequenza usata
per il test, ma ci vuole poco per accorgersene: basta che il circuito
esegua il controllo su due frequenze diverse non armoniche e il trucco
salta :-)


 salta :-)
Probabilmente hai ragione, secondo me comunque punterebbero sul fatto che
il 99% delle persone non vorrebbe/riuscirebbe a fare qualcosa del genere.
