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Titolo: MICRO IDATEST BMW 318ti (appena ritirata..)

Ciao a tutti
Sul ritiro della mia nuova auto sapete gia tutto.... un paparazzo si è
appostato A MIA INSAPUTA dietro le pile di depliant/pubblicità di 4R della
320d che sono dappertutto nella sede BMW.
Proprio non l'ho visto......  :-((((((((((((((((((
www.cinghialoni.org
.
Sapete anche cosa è successo dopo e alcuni miei commenti che NON era mia
intenzione nascondere (lo stesso SMS l'ho mandato con estrema sincerità pure
a Zamp...)
Via il dente e via il dolore...facciamo subito fuori le note 'negative'
Quidandola da RODAGGIO ESTREMO, effettivamente il 320d andava di più, o
meglio SEMBRAVA andare di più.....
(((  
Il problema però è un filo più grave del previsto perche sul libretto di Uso e Manutenzione, BMW consiglia per DUEMILA km di non superare i 4500 giri e i 150km/ora.
Dei 150 non me ne frega niente, ma non superare i 4500 per 2000km è una mazzata pazzesca, io che faccio 12000Km annui ci impiego almeno 2 mesi....  :-((((((((
Altra cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che sempre nei dati tecnici è riportato che la vettura ha il sensore di detonazione del motore tarato sulla Super Plus 98 RON e dice testualmente: Utilizzate preferibilmente questo carburante per ottenere i valori nominali di prestazione e consumo.
In pratica i 143cv con la schifosa 95 italiana NON CI SONO... :-(((((((((((((((((((((
Però mentre guidavo piano affioravano i ricordi della mia EX - Civic..... sentire il caratteristico singhiozzo (proprio minimo, ma io lo sentivo) a basso numero di giri, causato dal funzionamento a 12 valvole è stata un'emozione come ritrovare un vecchio amico, mi sembrava di guidare il mio VTEC-E  :-))))))))))))))))))))))))))))))   
Anche nella 'moria' prestazionale a basso numero di giri mi ha ricordato il gioiello nipponico...
Il problema che l'esplosione di gioia del doppio Vanos si farà aspettare ancora troppi kilometri   :-((((((((
Ok.... quello che è 'negativo' è andato...
Positivo lo sterzo che è OTTIMO e non ha il punto morto centrale che è stato ca
usa di 'rissa' nei giorni
 scorsi......
POSITIVISSIMO il comfort.....come dicevo nel SMS, la macchina è
silenziosissima e morbidissima e SENZA SCRICCHIOLII.
Perchè una macchina ritirata dal Conce (dalla Panda alla Bentley) NON DEVE
avere nessun rumorino.
Sulla mia Golf sembrava si stacchessero le porte e portabicchieri, sulla
Civic sapete già del pannello posteriore..non mi era MAI capitato di
ritirare un'auto perfetta.... GRAZIE BMW.
Avendo 'qualcosa' che comincia ad assomigliare a una cicilistica da
automobile è NORMALMENTE morbida sulle sconnessioni e NORMALMENTE rigida
nell'assetto in curva.
Guidando per pochi km la BMW mi è venuta ancora più spontanea una domanda
che mi porto dietro da 3 anni da Golfista:  Ma come avranno fatto in VW a
fare una macchina così RIGIDA su ogni minuscola imperfezione stradale e cosi
GONDOLA nelle curve????
Non era facile sbagliare tutte e due le caratteristiche, ma LORO ci erano
riusciti!
Altro fatto positivo è la visibilità..... un bel parabrezza inclinato
davanti (e non il vetro piatto Golf) e soprattutto dei montanti posteriori
sottili (mica il pannello blindato della VW).
Altro nei 9 km complessivi dell'auto non so dire....
Anzi, si...una probabile nota positiva sui consumi...
Ieri sera sono RIsceso in box per rivederla, l'ho tirata fuori e rimessa
dentro a motore freddo.
Il computer di bordo DOPO queste manovre segnava 12,9 L/100km.... quando
tiravo fuori la Golf si partiva da 25 l/100km...
Già in queste piccole cose il Valvetronic fa la differenza.....
FINALMENTE HO (di nuovo) UNA MACCHINA  :-)))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciaoooooooo
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

 Altra cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che sempre nei dati
tecnici è riportato che la vettura ha il sensore di detonazione del motore
tarato sulla Super Plus 98 RON e dice testualmente: Utilizzate
preferibilmente questo carburante per ottenere i valori nominali di
prestazione e consumo.
Scusa ma se è un sensore cosa vuol dire che è "tarato"? O è tarato o è un
sensore.
Comunque c'è sempre la v-power.
Ciaoo

sensore.
Sul sensore di battito in testa hai sicuramente ragione, ma sui
sensori in generale no. Alcuni sensori si possono anche tarare
(sensibilità, soglia di commutazione...)
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

 sensore.
La frase ESATTA che è riportata sul libretto di Uso e Manutenzione è questa:
Il motore della sua BMW è PROGETTATO per........
Io ho scritto tarato perche IMHO pensavo che il senso fosse identico....
Ciao


 Già in queste piccole cose il Valvetronic fa la differenza.....
Aspettiamo qualcosa di vagamente più preciso, eh?  ;-)
--
Maury
(24,136,TO)
Volkswagen Corrado 2.0 16V driver
"Quelli che in macchina non salgono, ci scendono"

 Aspettiamo qualcosa di vagamente più preciso, eh?  ;-)
Ti accontento subito...
Eri sera ho attraversato completamente Milano alle 19 per andare all'IDAcena
facendo 24 km.
All'arrivo davanti al locale il consumo medio (testimoni i partecipanti)
segnava 10,6 l/100 km
Ovviamente sono andato piano, ma non per mia volonta ma per il fatto del
traffico.
Nella Golf nelle stesse condizioni viaggiavo intorno agli 11/12 l x 100km
Al ritorno, dopo le 24, ho 'tirato' entro il limiti dei 4500 giri (sono pure
riuscito a far accendere la spia del controllo di trazione :-P) e ho messo
la macchina in box con un lusinghiero 10,9
Questo fine settimana la provo in autostrada e vedrò cosa fa....
Per adesso il consumo è inferiore a quello del mio ex 1.6
O comunque, cosa GIUSTISSIMA, è proporzionale alle prestazioni richieste,
mentre la Golf aveva un consumo 'medio' decisamente più alto e non cambiava
molto se guidavo 'veloce' o da 'nonno'.
Ciao


 molto se guidavo 'veloce' o da 'nonno'.
Bene, ora aspetto un test come si deve :-)
