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Titolo: [ITINERARI]Lecco-Cortenova-Esino Lario-Varenna -Lecco

una volta sul sito di  IDA c'era la sezione IDA-routes ,dato che nelle FAQ
del CAV per IDAM non c'è ancora nulla , mi sono inventato il TAG itinerari
, spero
che molti scrivano qualcosa sulle strade che conoscono
meritevoli di una visitina a 4 ruote ;-))
per esempio Agilina è molto esperta del tratto
Lecco-Bellano-Menaggio-Chiavenna,
magari potrebbe scriverci qualcosa anche lei :-DDDD
ok , partiamo :-)
domenica pomeriggio approfittando di una bella giornata + primaverile che
autunnale
ho caricato 3/4 della truppa sulla naftuan e , facendo finta di fare il
bravo padre di famiglia
li ho portati a far castagne in valsassina insieme a nonni , zii, cognati
ed amici vari
la libidine vera è scattata quando ho sentito il nome del paese di ritrovo
:
CORTENOVA , sede della partenza di una delle + belle prove speciali
del vecchio rally di villa d'este , al quale ho assistito per parecchie
edizioni a partire
dal 1978 :-OOO
ecco allora l'itinerario da seguire per passare un paio d'ore di vera
goduria
automobilistica :
da Lecco si seguono le indicazioni per la valsassina, e dopo il tratto
infame Lecco-Ballabio
la strada diventa molto bella , veloce sul tratto della piana di Balisio ,
e con qualche curva
simpatica sulla successiva discesa
si evita finalmente il passaggio attraverso il paese di Introbio e si
rimane sulla strada
principale fino a Cortenova
qualche km dopo la concessionaria VW , si incontano i cartelli
che indicano a  SX Perledo-Esino Lario
oltrepassato il ponticello comincia la P.S.
il primo tratto in salita fino a Parlasco è abbastanza largo e bello
guidato , poi la strada
diventa + stretta ed anche le curve si fanno + impegnative
questo pezzo con un pò di CV sotto il piede è stupendo , comprende OGNI
tipo di curva desiderabile su una strada di mezza montagna :
tornanti , S , curve lunghe , secche , brevi allunghi , staccate in
contropendenza
insomma , una strada EVO nel vero senso della parola
la salita è abbastanza ripida , per cui con pochi CV si soffre abbastanza
sugli allunghi , ma è talmente piena di belle curve che ci si dimentica
presto
anche della mancanza di potenza
considerate poi che è praticamente senza traffico , io domenica pomeriggio
da Cortenova ad Esino ho incontrato 5/6 macchine
il problema è che si sale sulla costa della montagna , per cui nelle curve
verso destra
il muso punta pericolosamente verso il lago che sta 7/800 metri più in
basso ,
ma basta non guardare giù e pensare alla giusta traiettoria per il tratto
successivo :-DD
si scollina con un panorama stupendo , se la giornata è bella da una parte
si vede
il pezzo di lago di como che va dalla punta di Bellagio fino ad oltre
l'isola comacina
e dall'altra le prime roccette della grignetta , che verso il tramonto
assumopo un colore molto simile alle montagne dolomitiche tanto care al
nostro
trattoretto-driver ;-)
si comincia a scendere verso Esino , dove finiva la prova, con la strada
che si stringe ancora ed i tornanti diventano così secchi che  è d'obbligo
l'uso del freno a mano
io con la 406 mettevo la prima e dovevo tenere una traiettoria molto larga
in ingresso per non allargarmi troppo in uscita ed invadere completamente
la strada
si attraversa il paesino e si prosegue su un tratto + largo la discesa
verso
Varenna , dove si mette veramente a dura prova l'impianto frenante
il primo pezzo è guidato e non ci sono brusche decelerzioni da fare , ma
gli ultimi
chilometri verso il lago sono composti da allunghi da terza/quarta e
tornanti da prima , in tutto
saranno + di dieci , e tirando si arriva in basso con un bel pò di fading
da Varenna si prende la vecchia strada che costeggia la sponda lecchese del
lago
e si ritorna a Lecco
il giro è di circa 80 KM , e va fatto assolutamente con il bel tempo e con
la CERTEZZA assoluta che non ci sia ghiaccio per terra , fare un dritto
su ad Esino vorebbe dire essere ripescati nel lago :-OOO
il tipo di auto ideale per farlo :
Deltone bello in forma e le note della P.S. per riprovare
l'ebrezza dei rally-man
caterham e note per provare la stessa libidine dei motociclisti
MX-5 senza note per godersi in tutta tranquillità la strada ed i suoi
stupendi panorami e fermarsi nelle piazzole + esposte
a fare qualche foto
se a qualcuno interessa posso recuperare da un mio amico naviga
le sue note della P.S. ed offrirmi , dietro LAUTO compenso , addirittura
per  leggervele :-))))
Ciao
--
Carlo Cobra427
"PPCSP forever, is part of me, is part of
my DNA, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...."

 a fare qualche foto
Tutto vero, ma quel 'in tutta tranquillità', fattelo dire dai miei piedi e
dal mio sedere, mi torna difficile!
L''mx5 è sicuramente molto duttile sia x 'cruisin' che per una bella
pestata.
Con quegli inviti a nozze pero' diventa
difficile resistere......
Ciao
Tubaz

 difficile resistere......
per andare su "vincere o morire" i cavalli sono un pò pochini , ma dallo
scollinamento
a Varenna è impossibile non fare gli scemi :-OOO
dai , monta le Ferodo che ho trovato il sistema di  rodartele ;-))))
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