Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Chi la fa l'aspetti

Ad inizio stagione si parlò molto su questo ng di una presunta
"prostizzazione" di Michael Schumacher.
Sabato ha compiuto una impresa memorabile, e certo non ha ricordato il Prost
di fine carriera.
Perché accostare di nuovo i nomi del quadricampione del mondo e del tedesco?
Perché... perché la corda, alla lunga, si spezza. E Schumacher oggi si trova
con due piloti a due punti, amici, sportivi (ciò che hanno fatto sul podio
con Barrichello fa bene allo sport).
Perché questi due compagni-amici potranno, se la federazione non interviene,
farlo diventare letteralmente scemo a tutte le prossime partenze.
Perché una scorrettezza (quella di Coulthard) è apparsa come giusta agli
occhi di tutti, persino i commentatori di D+ non hanno osato fiatare.
Perché tutti i piloti, tranne qualche rara eccezione, sono contro la prima
guida della Ferrari, e ne hanno le scatole piene, e non ne subiscono
minimamente la personalità.
Perché è ormai un re senza regno, ed anche la corona vacilla.
Il giorno che questo pilota, che ha costretto a riscrivere le regole di
questo sport, si ritirerà, sarà sempre troppo tardi.
E farà bene a portare a casa questo titolo mondiale, se vorrà mantenere il
trono che ha usurpato.
Il re è nudo, e tira vento
Magic

 Il re è nudo, e tira vento
magic poeta n.2
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 questo sport, si ritirerà, sarà sempre troppo tardi.
MS non ha costretto nessuno a scrivere niente, ci siete solo voi a farvi non
so quanti viaggioni in questo NG, parlando della F1 come se fosse una corsa
di lumache noiosa, e scandalizzandovi quando MS osa qualcosa... odiate i
comportamenti scorretti, ma quando succede qualcosa che non veda
protagonista il tedesco tutto e' lecito.
Sai che ti dico? La vostra ipocrisia, la vostra ''finta sportivita' '' mi ha
proprio stancato..
Accidenti a me che continuo invano a prendervi sul serio....
Nocturne

 in pista alla partenza.....)
Ci sono state scorrettezze da parte dei piloti McLaren in partenza?
Potresti essere piů preciso, perfavore?
Magic


E' un'immagine raccapricciante.......... ;-)

con due piloti a due punti, amici, sportivi 
Gia'. Se riescono a pensare prima a levarselo dall eballe epoi a
discutere fra loro pe ril mondiale, si prefigura una doppietta. Se si
fanno la guerra 'so cazzi. Nel frattempo, pare che il 'panetto di
burro' mercedes abbai raggiunto una disceta affidabilita'...
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:39c8fdc5...@news.seven.it...


 Ciao
Un saluto a tutti da uno che spera in una Ferrari simpatica e vincente, con
piloti come Villeneuve e Irvine, lasciamo che i crucchi tifino tra di loro
(Schumacher alla McLaren)!
                                     Simon


Ti informo che il cagasotto MH dopo aver rischiato la vita nell'incidente
che tutti sappiamo, si è vinto 2 mondiali.
Quando Barrico (che tra l'altro stimo moltissimo) vincerà almeno le gare che
ha vinto DC allora potrai dire che è un pilota migliore di lui.
Voi Ferraristi siete solo in grado di vedere rosso, e se Mazzacane guidasse
una Ferrari non esitereste un attimo a definirlo il miglior pilota in
circolazione.

 circolazione.
Se Barrichello o Mazzacane guidassero una McLaren lotterebbero per il
mondiale come quel cagone di Coulthard che tutto si può dire tranne che sia
un pilota

 (Schumacher alla McLaren)!
Se Schumacher va alla McLaren, per la Ferrari l'unica soluzione è clonare
Senna.

Potresti essere più preciso, perfavore?
In teoria, ma solo in teoria, il doppio cambio di traiettoria e'
vietato. Naturalmente e giustamente i commissari sportivi non hanno
punito Coulthard come non hanno mai punito Schumacher. 
Ma penso che a questo punto si debba mettere un punto fermo e dire :
'Da adesso in avanti CHIUNQUE faccia il doppio cambio di traiettoria
verra' punito', altrimenti tanto vale togliere la regola e lasciare
che i piloti si regolino a buonsenso.

vietato.
Naturalmente, uno deve pur spostarsi per impostare la curva....
Obelix

noi Ferraristi siamo rimasti gli unici che credono ancora nei piloti
E' perche' non ne avete avuto nessuno per quattro anni...
Obelix

e gli hanno dato la possibilità di non giocarselo 
Esattamente.
Obelix

 la macchina migliore Hakkinen si
Benetton B195 ti dice niente?
--
PSO, una malattia o uno stile di vita?
                    Un tifoso D.O.C.
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
    - 
http://www.nintendofunclub.com
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -

 wrote in message
39c54d31...@news.seven.it...

Naturalmente solo se non guida una Ferrari altrimenti è
antisportivo


Su questo punto mi troverai sempre d'accordo

> Naturalmente, uno deve pur spostarsi per impostare la curva....
Non vedo il messaggio di Obelix e gli rispondo da qui...
Sul fatto di impostare la curva, non sono tanto d'accordo che possa
essere usato per giustificare il secondo cambio di traiettoria. Se
passa questa 'interpretazione', parecchie delle partenze di Schumacher
col doppio cambio potrebbero diventare assolutamente regolari, nel
senso di 1 cambio di traiettoria consentito + 2.cambio per impostare
la curva.

 wrote in message
wBSJOQbqYVbqLc...@4ax.com...

Per impostare una curva non si cambia traiettoria, al massimo si
rientra in traiettoria. Non c'č nulla di scorretto infatti nelle
partenze di MS.

partenze di MS.
Se cambia traiettoria due volte, a norma di regolamento, si'. Non
importa se stia cercando di tornare nella traiettoria per la curva, un
ragionamento di questo tipo ammetterebbe il secondo cambio di
traiettoria come necessario, mentre e' vietato. Che poi fino ad ora
non si siano presi provvedimenti quando Schumacher ha fatto due cambi,
rendeva 'necessario' non procedere contro Coulthard che ha fatto la
stessa cosa.

col doppio cambio potrebbero diventare assolutamente regolari,
Le partenze di MS sono regolari *a termine di regolamento*. Solo che
non e'sportivo *sprecare* la propria partenza per tappare gli
avversari invece che per correre via
Obelix

 wrote in message
T=6KOU+DkOPxciH...@4ax.com...

Il punto č: come fai a dire che uno cambia traiettoria quando si
sposta per affrontare una curva? Se questo qualcuno sta davanti, ma un
po' interno, si sposta all'esterno e affronta la curva. In questo
spostamento, molto probabilmente va a mettersi proprio davanti a
quello che viene dietro e sicuramente lo ostacola. IMHO questo non č
cambiare traiettoria. E' difficile identificare in uno spostamento un
cambio di traiettoria, secondo me, se arrivi fino alla curva rimanendo
dove sei e ti sposti prima di affrontarla non cambi traiettoria
(Francia 00), se invece ti sposti in rettilineo allora si puň dire che
c'č stato un cambio di traiettoria.

cambiare traiettoria. 
Concordo 100%.
Obelix

quando invece e' un secondo cambio di traiettoria e quindi e' vietato?
Appunto. Bella domanda...
Obelix

cambio e' un cambio irregolare ?
Beh, se dipendesse da me, dovrebbe fare un unico movimento
allineamento curva/entratain curva, sentza tratti 'rettilinei' in
mezzo. Ma, ovviamente, e' difficiel dire: se si parte ocn un rettiline
lungo 2 km, non si puo' ragionevolmente pretendere che uno faccia 1,5
m semre sulla stessa linea..
Obelix

Beh, se dipendesse da me, dovrebbe fare un unico movimento
Se dipendesse da me lascerei le vecchie regole : i piloti si regolino
per conto loro, poi pero' i giudici possono a loro discrezione
giudicare irregolari zig zag troppo vigorosi, spinte sul bordo pista e
cose simili. Anche perche' tutto dipende dalla velocita', dal punto
della pista e da tante altre cose. Non si puo', secondo me, ridurre
tutto ad un conteggio dei cambi di direzione....
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