Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motore Redbull?

La RedBull con che motore Renault corre? Con quello che aveva lo scorso anno 
o uguale a quello che usa attualmente la Renault (che ha avuto 2 step di 
evoluzione, non si sa bene in base a quale norma non-norma del regolamento, 
uno per l'ultima parte della scorsa stagione e uno quest'inverno)?
Vettel secondo voi rimpiange il motore Ferrari?
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 Vettel secondo voi rimpiange il motore Ferrari?
Imho no.
Tieni conto che le rivoluzioni tecniche di quest'anno sono molto più
pesanti rispetto alle marginali differenze che possono avere due
motori clienti

 uno per l'ultima parte della scorsa stagione e uno quest'inverno)?
Per la stessa norma o non-norma per cui tutti gli altri produttori di 
motori avevano già aggiornato i propri propulsori, e l'unico a non farlo 
era stata la Renault, che invece si era attenuta rigorosamente al 
regolamento. Tanto è vero che nessuno di loro si è lamentato della cosa.
-- 
Ciao, Guglielmo.


no, aspetta, gli altri hanno aggiornato le parti e negli step consentiti dal 
regolamento, senza toccare pistoni/monoblocco etc.
La Renault ha aggiornato completo il motore (e ottenuto una buona dose di 
cavalli in più, oltre a maggior coppia) 

 cavalli in più, oltre a maggior coppia) 
Cosa che evidentemente avevano già ottenuto anche gli altri, infatti non 
si sono lamentati. E non è certo un ambiente in cui si sta zitti se si 
ritiene (ma anche solo si sospetta) di subire torti, o che gli altri 
ricevano indebiti agevolazioni. Le polemiche di queste ultime ore stanno 
lì a dimostrarlo.
-- 
Ciao, Guglielmo.

 cavalli in più, oltre a maggior coppia) 
Da quando c'è il limitatore, potenza e coppia sono la stessa cosa.
Lo spiego per i meno tecnici.
La potenza è data dalla coppia per il numero di giri (e una serie di 
costanti). Fino a qualche anno fa, si lavorava sul regime di 
rotazione, ma da quando c'è il limitatore a 19000 giri (ora 18000) 
quel valore è uguale per tutti.
Quindi, l'unico modo per avere più potenza è quello di intervenire 
sulla coppia.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 non si sono lamentati.
per la veritą non si sa se la Renault abbia sviluppato sfruttando un buco 
del regolamento, o in deroga al regolamento, o con l'autorizzazione della 
FIA e/o con quella di tutti gli altri TEAM...
gli altri TEAM avevano ottenuto i rislutati PRIMA del congelamento del 
motore, e c'č una bella differenza.. 

 sulla coppia.
sě, ovviamente, ma quando ho letto POTENZA E COPPIA SONO LA STESSA COSA mi č 
venuto un colpo!

 venuto un colpo!
Hai proprio ragione! Rileggendo il tuo quotato... :-o
Per fortuna ho aggiunto quella spiegazione sotto, così si capisce ciò 
che intendevo dire.


 motore, e c'è una bella differenza.. 
Veramente sulla stampa sono trapelate diversi interventi della Renault 
stessa che ha affermato di essere stata l'unico produttore di motori ad 
aver osservato scrupolosamente il divieto di intervento sul motore. E 
non mi pare che nessuno li abbia mai smentiti. Uno a caso:
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/03/11/briatore.shtml
[Briatore]:
"Adesso vediamo, mi spiace perché non è rispettato lo spirito del 
regolamento da parte di tre team. Non vorrei che finisse come con il 
motore congelato che noi abbiamo rispettato e ci siamo trovati con 50 
cavalli meno degli altri. Qui è la stessa storia".
-- 
Ciao, Guglielmo.