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Titolo: Perché la Ferrari non spacca un po' di PU?

Boh, l'altra sera riflettevo. La Ferrari ha ormai compromesso la propria 
stagione. Peggio di così sarebbe difficile andare. SE la problematica 
principale sono i CV che mancano, perché non pagare pegno, pagando le 
penalità come ha fatto per qualche anno Honda, portando PU modificate, se 
non del tutto, almeno in parte?
Non penso che in Ferrari non sappiano come spremere gli stessi CV di 
Renault o Honda da una PU. Se il limite è pagare pegno, meglio usare il 
resto della stagione per sperimentare, in ottica 2021, che non 
incaponirsi ad usare una PU palesemente inadeguata.
Idem per l'aerodinamica, gli assetti, tutto! A costo di partire dai box 
per le gare restanti, ma evolvere come si deve la vettura! Almeno per 
dimostrare che a Maranello non sono tutti rincoglioniti... ecco, 
appunto... :-)
 
 
 
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Ciao! Stefano

 Idem per l'aerodinamica
 
Quindi invece potrebbero fare quello che vogliono.
Ma dopo il "pacchetto Ungheria" portato in Austria 2 non è che si sia visto gran che (adattamento delle ali ai circuiti a parte).

 visto gran che (adattamento delle ali ai circuiti a parte).
 
Ed improvvisamente, scopriamo che la scuderia con il secondo maggior 
numero di dipendenti nell'attuale F1, è composta di incapaci gravi.
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 numero di dipendenti nell'attuale F1, è composta di incapaci gravi.
 
O più semplicemente che visto che di recuperare il terreno perduto in questa stagione è impossibile giustamente si investe sulle prossime.

 O più semplicemente che visto che di recuperare il terreno perduto in questa stagione è impossibile giustamente si investe sulle prossime.
 
in altro post hai scritto che sui motori possono lavorare.. in compenso 
io ho scritto decinaia e decinaia di volte che chi è indietro non 
recupera mai...
 
 
 
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Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 questa stagione è impossibile giustamente si investe sulle prossime.
 
Dato che parliamo di PU, che sono contingentate nei cambiamenti di questo 
e del prossimo campionato e poi blindate per alcuni anni, io investirei 
quest'anno per fare una PU decente.
 
 
 
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Ciao! Stefano

 recupera mai...
 
Se lavora "male" sicuramente.
Credo sia una delle poche costanti.

 quest'anno per fare una PU decente.
 
Indirettamente almeno le parole di Binotto confermano.

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ricapitoliamo...
io ormai da sempre asserisco che chi ha un vantaggio se lo tiene, tu hai 
sempre detto che si può recuperare "se si lavora bene". Il che è un 
discorso un po' del cavolo perchè se lavori bene non hai bisogno di 
recuperare..
 
Nel post cui ho risposto, dici che "più semplicemente che visto che di 
recuperare il terreno perduto in questa stagione è impossibile 
giustamente si investe sulle prossime", quindi si può o non si può?
 
Io capisco che investire su una PU per cercare di vincere il campionato 
è impossibile (anche perchè non è solo questione di cavalli...), ma 
capisco pure che investire per arrivare anche terzi, porta dei soldi 
nelle casse della scuderia, e che il guadagno tu dici essere la ragione 
prima per cui un team scende in pista, quindi il mio cervello limitato 
non riesce a darsi pace..
 
In sintesi: si può lavorare sulle PU, e si può migliorare purchè si 
lavori bene. Arrivare più avanti in campionato porta dei soldi in più in 
cascina, ma stranamente a Maranello l'unica cosa che fanno è far 
rischiare l'osso del collo ai piloti scaricando le ali, e rendendo 
l'auto una mina vagante per la pista..
 
Mi sfugge il senso..
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 Il 04/09/2020 09:30, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:> Il giorno giovedě 3 settembre 2020 23:20:41 UTC+2, liftman ha scritto:> >> in altro post hai scritto che sui motori possono lavorare..> > E lo confermo infatti. Il problema qual č esattamente?> >> in compenso>> io ho scritto decinaia e decinaia di volte che chi č indietro non>> recupera mai...> > Se lavora "male" sicuramente.> Credo sia una delle poche costanti.ricapitoliamo...io ormai da sempre asserisco che chi ha un vantaggio se lo tiene, tu hai sempre detto che si puň recuperare "se si lavora bene". Il che č un discorso un po' del cavolo perchč se lavori bene non hai bisogno di recuperare..Nel post cui ho risposto, dici che "piů semplicemente che visto che di recuperare il terreno perduto in questa stagione č impossibile giustamente si investe sulle prossime", quindi si puň o non si puň?Io capisco che investire su una PU per cercare di vincere il campionato č impossibile (anche perchč non č solo questione di cavalli...), ma capisco pure che investire per arrivare anche terzi, porta dei soldi nelle casse della scuderia, e che il guadagno tu dici essere la ragione prima per cui un team scende in pista, quindi il mio cervello limitato non riesce a darsi pace..In sintesi: si puň lavorare sulle PU, e si puň migliorare purchč si lavori bene. Arrivare piů avanti in campionato porta dei soldi in piů in cascina, ma stranamente a Maranello l'unica cosa che fanno č far rischiare l'osso del collo ai piloti scaricando le ali, e rendendo l'auto una mina vagante per la pista..Mi sfugge il senso..-- Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU
 
'petta che lo dico di nuovo, perché evidentemente le volte
 precedenti non era chiaro: quest'anno il "blocco Covid" ha
 impedito quasi tutto, ma per l'anno prossimo
1. Sulle PU č tutto libero
2. Sull'aerodinamica (ferme restando le modifiche introdotte) č
 tutto libero
3. Il sistema a gettoni riguarda unicamente una lista di
 componenti principalmente legati a scocca, sospensioni, cambio
 (non ricordo tutta la lista)
 
Il "se lavori bene" č ovviamente riferito al futuro perché al
 fatto che se sei dietro non hai lavorato bene (come gli altri)
 giuro ci arrivavo anch'io.
 
Ma se poter rifare il motore e lavorare su tutta l'aerodinamica
 significa non poter fare nulla indi non poter recuperare alzo le
 mani.
-- 
 
 
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Cordy scriveva il 03/09/2020 :
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le m<cchine a spaccarle, le spaccano :) O pu o altro!