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Titolo: si sa coaa si è guastato alla PU di Hamilton

?
 
si è grippato il flussometro della Fia e arrvava poca benza?
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 


sembra il sensore che comanda la valvola a farfalla 
dell'acceleratore......una volta cìera il cavetto.......magari si 
rompeva pure quello
 

Cube <o...@sbo.ra> ha scritto:

peccato... credo potesse saltare almeno kimi e daniel nell'ultima
 parte di gara..
-- 


 si è grippato il flussometro della Fia e arrvava poca benza?
 
Si è rotto un piccolo componente metallico, ma non c'è nessun problema con il motore:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120916
 
 
LH conferma che in gara aveva un ritmo molto buono, in effetti al momento del guasto era a 3.3 secondi da SV, con le soft; al pitstop successivo avrebbe messo le supersoft e gli altri avrebbero dovuto passare alle soft, il che lo avrebbe messo in posizione di poter andare come minimo sul podio.
Sfiga: in una stagione di 19 gare ci può stare. Oggi era la giornata di SV e anche la fortuna era dalla sua parte.


qui e' piu'  dettagliato 
http://www.skysports.com/f1/news/24181/9999045/watch-lewis-hamilton-forced-to-retire-from-the-singapore-gp
 
 
 

 si è grippato il flussometro della Fia e arrvava poca benza?
 
No, il fatto è che la gara si è svolta in notturna e al suo ingegnere è 
sfuggito un dettaglio importantissimo, che invece non è sfuggito 
all'ingegnere di Rosberg. Nelle gare in notturna la normale farfalla deve 
essere sostituita con una falena, altrimenti dopo un po' le viene sonno e si 
addormenta... :)
 
 

 parte di gara..
 
Si, al salto con l'asta. 
 

> lo avrebbe messo in posizione
 
Non è stato lui a metterlo, stavolta è stata la farfalla a metterlo a 90 
gradi. Lui però qualcosa ha messo lo stesso: uno 0 nelle casella del suo 
punteggio a Singapore. 
 

 si è grippato il flussometro della Fia e arrvava poca benza?
 
Un giunto, non ho capito se a monte o valle dell'intercooler, che ha provocato la perdita di aria compressa quindi, materialmente l'addio alla sovralimentazione.
Insomma... Il proverbiale pezzo da 500 lire. :-)
n-esima dimostrazione che la sfiga ci vedere benissimo.

 punteggio a Singapore.
 
Mi rendo conto che ci si accontenta con poco, ma un'occhiatina alla classifica io continuerei a darla. Anche se va detto che la negazione è un rifugio comune...


Una banale fascetta di un manicotto di aspirazione dell'aria. Che quindi 
lasciava soffiare fuori una parte dell'aria turbo compressa. Con 
conseguente calo di potenza. Banalmente, dalle prime letture dei dati, 
sembrava che il sensore della farfalla non arrivasse al massimo, mentre 
in effetti era il sensore della pressione dell'aria in ingresso a non 
poter raggiungere il massimo. Fonte: account twitter F1.
 
-- 
Ciao!
Stefano

 n-esima dimostrazione che la sfiga ci vedere benissimo.
 
se fosse davvero così avrebbe vinto Rosberg, invece il guasto che pu sempre capitare in F1 è avvenuto quando Rosberg non è andato a podio
io direi che gli è andata anche bene
 
saluti
Roberto
FV

 io direi che gli è andata anche bene
 
Io dirò che gli è andata bene quando a fine anno avrà un saldo positivo di punti-sfiga :-) nei confronti del compagno di squadra.
A oggi è a -16...

 n-esima dimostrazione che la sfiga ci vedere benissimo.
 
 
Ma allora i problemi di elettronica paventati (su entrambe le macchine) 
già prima della partenza da Toto Wolff non c'entrano un fico secco col 
ritiro di LH?
Ma quanti cavoli di problemi hanno avuto le Mercedes in questo weekend?
 
--
P#R

 Ma quanti cavoli di problemi hanno avuto le Mercedes in questo weekend?
 
Più che nel resto della stagione messa assieme.