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Titolo: LOL , a proposito del 2017 e 2018

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ben-hodgkinson-nominato-direttore-tecnico-delle-pu-red-bull-f1-mercedes-561649.html
 
 
[Ben Hodgkinson]
 
"La Red Bull è stata il nostro più grande rivale nell’era ibrida, quindi 
non vedo l’ora di vedere cosa possiamo raggiungere insieme”."
 
La Red Bull la più grande rivale in tutta l'era ibrida? E la portentosa 
Ferrari 2017/18? Si vede che erano veramente tanto preoccupati in 
Mercedes in quei due anni...
 
Preoccupati di scegliere il momento giusto per finalmente "aprire il 
manettino" :-)

 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ben-hodgkinson-nominato-direttore-tecnico-delle-pu-red-bull-f1-mercedes-561649.html[Ben
 Hodgkinson]"La Red Bull è stata il nostro più grande rivale nell?era ibrida, quindi non vedo l?ora di vedere cosa possiamo raggiungere insieme?."La Red Bull la più grande rivale in tutta l'era ibrida? E la portentosa Ferrari 2017/18? Si vede che erano veramente tanto preoccupati in Mercedes in quei due anni...Preoccupati di scegliere il momento giusto per finalmente "aprire il manettino" :-)
 
E il gardening?
-- 

 E il gardening?
 
 
Si vede che non ha il pollice verde... Mica tutti devono avere passione 
per queste cose. :-)
 
 
 

 Mercedes in quei due anni... 
 
Oppure si vede che nel momento in cui ti assumono diventa difficile dire che dal 2013 a quest'anno il tuo nuovo datore è stato un materasso...
L'alternativa è che fosse talmente intento a progettare che manco si è accorto di quel che succedeva in pista.
 
@slang: ma 'sto qui come ha fatto a scappare dalle maglie? :-P

 E il gardening?
 
 
Ecco la risposta seria:
 
"L’ingegnere era legato da vent’anni alla marca tedesca, prima alla 
Ilmor e poi alla Mercedes AMG High Performance Powertrains e dovrà 
scontare i diciotto mesi di inattività forzata prevista dal regolamento, 
e assumerà il nuovo ruolo dunque dall’autunno 2022."
 
Comunque pare che Toto non l'ha presa bene stavolta, queste lattine 
stanno scassando troppo i marroni...
 
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/tradimento-hodgkinson-rabbia-mercedes-red-bull-561782.html
 

Il 24/04/2021, Guglielmo ha detto :

mi aspetto che dica che sono disonesti ad approfittare dei tecnici 
altrui :)

 mi aspetto che dica che sono disonesti ad approfittare dei tecnici altrui
 
 
LOL, o pensa: "maledizione, potrebbero essere tutti come Ferrari che i 
tecnici buoni li fa andar via" :-)

 
Boh?
Una rondine non fa primavera.
Magari non contava più una beata minchia: avrei voluto vedere fosse 
uscito del reparto studi fluidodinamica/combustione interna od elettronica.
E' chief of mechanical division: teoricamente quindi progetta basamenti, 
bielle e pistoni......, mi sa che non è lì il busillis di queste PU ;-)
Comunque brava RBR.
Ma, essendo RBR un antagonista validissimo (forse l'unico attualmente), 
dubito lo sia altrettanto il tecnico migrante.
Quello buono, ai tempi, che sapeva TUTTO della PU, non l'hanno fatto 
scappare.
Oppure ritengono (ed io lo penso) che RBR non sarà comunque in grado di 
sostenere uno sviluppo valido della PU.
La F1 ha già visto altri tentativi simili, tutti miseramente falliti
S
 
PS: viste le alterne vicende in quel di Maranello, comunque, credo che 
nessuno decida a cuor leggero di venirci per finire metaforicamente 
"avvelenato": manco al tempo dei Borgia.
Ed è da mò che lo dico.
Ricordate quel "pazzo" di Barnard? Alla fine fu la Ferrari a doversi 
spostare in Inghilterra.
 

Alla fine fu la Ferrari a doversi spostare in Inghilterra.
 
Ok, ma il dipartimento Honda per le power Unit era già in
 Inghilterra, (così come lo è quello Mercedes). Redbull se lo
 porta in casa a Mylton Keynes, Inghilterra.
 
-- 
 
 
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> Alla fine fu la Ferrari a doversi spostare in Inghilterra.
 
Era per dire che NESSUNO o quasi vuoe andare a lavorare a Maranello.
Che, quindi, deve essere proprio un bell'ambientino.
Negli ultimi anni solo uno con pugno di ferro come JT è riuscito a far 
si che tutti o quasi tirassero dalla stessa parte.
Il Binottolo lo vedo maluccio.
S

 Dal 2022 frotte di motristi a spasso, quindi....


 
 
 
Ci saranno e solite veccihe deroghe per l'affidabilità... FIA le 
concedeva ben volentieri a Renault se ricordo bene, guarda caso c'era 
RedBull anche allora di mezzo :-)
 
Ad ogni modo IMHO l'affare nuovo tecnico per RedBull IMHO è in 
previsione post 2025, quando arriveranno le PU di nuovo tipo. La squadra 
di tecnici comandata da questo tizio dovrà progettare una nuova PU immagino.

Guglielmo ha pensato forte :

per non parlare delle deroghe concesse alla Honda. Sti cazzoni di 
giapponesi già un anno se ne sono andati e poi è arrivata la BrawnGP a 
vincere... magari si ripete.

 Dal 2020 frotte di motristi a spasso, quindi....
 
Non so chi e quanti finiranno a spasso, ma il congelamento (salvo per i famosi motivi di affidabilità già sperimentati in passato...) è nelle regole.