Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'anno buono

Amici ferraristi rassegnatevi, mi sa che anche questa volta l'anno buono
sarà il prossimo.
Sono 10 anni che lo leggo, lo sento dire ecc. ecc. ecc. ed è per questo che
non tifo più Ferrari da 10 anni.
Morto il grande vecchio, è diventata una squadra come le altre.
E dal crucco pagato più della Madonna di Fatima (con tutto il rispetto) uno
ha il diritto di aspettarsi anche i miracoli, non che si arrivi ad un GP e
non si sappia ancora se usare il passo lungo o quello corto.
Coraggio, l'anno buono sarà quello prossimo.
GP 

Concordo... da quando alla ferrari è morto di Drake + che una scuderia di
f1 sembra diventata la bacheca della famiglia agnelli, con tanto di
gongolamiento per l'introduzione di aziende succubi... (Magneti Marelli,
solo per fare l'esempio della + conosciuta....)


 GP
Certo,per noi ogni anno puo' essere quello buono...altrimenti che tifosi
saremmo ??
Bubba
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 non si sappia ancora se usare il passo lungo o quello corto.


Coraggio, l'anno buono sarà quello prossimo.
O forse sarà anche questo...Il che comunque non cambia le cose per noi
tifosi del Cavallino....
Raffa

ma si perdeva con una logica, oggi e' solo una questione di soldi
Queste sono tutte frasi fatte.
Raffa

 mauri ha scritto nel messaggio <01bdc0d8$6b238200


 miglior pilota il titolo debba essere automaticamente tuo....
MEEEMento....schumy è attualmente il miglior pilota perchè non c'è in giro
nessuno della vecchia guardia..
leggi patrese, Mansell, Prost, Senna, Alesi (con macchina decente ma non
sull'asciutto)
tutta la marmaglia di adesso è venuta su con miliardi e pappepronte... e
soprattutto con il culo meno sensibile di un pezzo di legno
schumy ha ciucciato latte prima di arrivare, anche se bisogna ammettere che
ha talento (debutto con fuoripista a spa sulla Jordan, ma alla gara dopo 6°
posto a Monza (e garantito che la Jordan 7up faceva lezzo su quella
pista.... mottore otto cilindri ford!!!!)
Michele

> Morto il grande vecchio, è diventata una squadra come le altre.
Per quanto riguarda il titolo purtroppo hai ragione, ma  come puoi dire che
la Ferrari è una squadra come le altre. La Ferrari è unica, è l'unico team
che riesce a raccogliere decine di migliaia di tifosi in tutto il mondo.
Certo dopo la morte del Drake sono stati compiuti molti errori, a livello
tecnico,umano e logistico(la galleria del vento in Inghilterra), ma questo
non è un buon motivo per smettere di tifare la mitica Ferrari.
BY     SPOOKY80

pista.... mottore otto cilindri ford!!!!)
Appunto....svezzamento molto rapido.
Ciao
Raffa

la galleria del vento in inghilterra chi ha dato il consenso per farla??
Scelte sbagliate, gente sbagliata, ok....La colpa si divide in parti uguali
fra tutti, non puoi però venirmi a dire che la Ferrari di adesso non è una
squadra seria.....Guarda cos'ha partorito la cosiddetta era
Montezemolo.....Stabilità, competitività, lotta per il mondiale....da quanti
anni non si era a questi livelli? Almeno dall'epoca di Prost.
Quanto alla galleria del vento in Inghilterra....beh almeno funzionava bene
(strepitoso successo Ferrari a Monza 96). Quella nuova sarà pure a Maranello
ma non la usano nemmeno per asciugare il bucato di Schumacher....Sta lì a
prendere aria appunto.....
Ciao
Raffa

pista.... mottore otto cilindri ford!!!!)
E se ricordi bene, nell'anno del debutto di Schumacher la gente da te
sopra citata era ancora tutta in attivita'.
VIC
Il coraggio di portare l'intera famiglia al meeting
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

 


prendere aria appunto.....
Sono in parte d'accordo, ma penso che i frutti della nuova galleria li
vedremo sulla vettura del '99....e speriamo bene ^_^
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    Talo. E-Mail 
anto...@mobilia.it
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            Il vino e' nemico dell'uomo...
codardo e' chi scappa di fronte al nemico

 >ma non la usano nemmeno per asciugare il bucato di Schumacher....Sta lģ


non sia stata poi così sbagliata....
Barnard è un grande tecnico, ma in Ferrari non c'è stato nessuno in grado di
porre dei limiti alla sua creatività .Infatti negli altri team ha realizzato
ottime monoposto come la Benetton o la Arrows(se avesse un motore da F1 e
non da F3000  lotterebbe per la vittoria!!!!!!)
BY   SPOOKY80

la Ferrari è una squadra come le altre.
Perche' e' vero. i tifosi sono 'residui' delle passate gestioni, ma
ormai la 'mitica' squadra si e' persa in un anonimo grigiore. Su,
vincere un GP tagliando la linea del traguardo ai box ED ESSERNE
CONTENTI !!!!
Il tedesco ha capito il tutto, e si e' precipitato di corsa a fare il
salvatore della patria. Con buoni risultati, devo dire...
Obelix

precise, competitive, affidabili....
..lente...
Obelix

In effetti qualcosa in comune lo hanno: 
capisco, per te il valore di un pilota si misura solo dalle
vittorie...
Obelix

Questo non vale per Schumacher....
Ah, no??
Obelix

Raffa
Cara Raffa,
capisco e apprezzo il tuo perenne ottimismo ma mi pare che il record
di Fiorano sia di 59" e rotti, ma con sospensioni attive e tutta la
compagnia. 
Non so quale sia la tua fonte, ma se č vero saremmo su cavallo
alato....
Saluti
Redbird ®

alato....
Le mie fonti sono Michael Schumacher nell'intervista al TG1
Poi non so....
Ciao
Raffa

CONTENTI !!!!
E consolati. Se avesse vinto la tua squadra tu saresti stato un sacco
depresso, cosi' almeno lo hai evitato.
VIC


vittorie...
Guarda, nella mia ingenuita' credo che sia un buon parametro.
Certo ce ne sono altri, ma se tu ne trovi alcuni che dimostrano che
Alesi puo' essere messo accanto a gente come Prost e Senna, rendimene
partecipe.


che 4 cretini sudati per guadagnare un posto di potere.
Quando lavori per una scuderia di Formula 1 devi interagire con tanti
tecnici di vari settori; lavorare a contatto con loro, invece che a
qualche migliaio di chilometri non guasta. Cosi' come sarebbe il caso
di andare sui circuiti a rendersi conto delle soluzioni studiate anche
dagli altri team, mentre Barnard si vedeva pochissimo ai box.


partecipe.
Secondo me dimentichi quello che ha fatto Alesi all'inizio della
carriera,roba che il gabibbo se la sogna considerando sopratutto il
fatto CON CHI correva contro....
Poi,secondo me,lo hanno bruciato alla ferrari dandogli sempre degli
originali carri portamerda!!!!! :-D
Ora non ha piu' voglia una sega e pensa anche lui al $
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                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
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originali carri portamerda!!!!! :-D
E possibile che lui non avesse mai nessuna responsabilita'?


Non a caso anche Walkinshaw si e' gia' stancato di lui.
Di solito ci vogliono almeno 3 anni perche' una macchina di Barnard
sia competitiva.
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"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
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sportellata e un anno con la macchina UGUALE la dice lunga...
Il fatto e' che nel 1994 tra una squalifica e l'altra (peraltro
giuste), MS corse 4 gare in meno di Hill, nella sostanza. (GP Gran
Bretagna e Belgio, squalifica, e i 2 GP di sospensione, se non sbaglio
Italia e Portogallo)


depresso, 
Sono stato un sacco depresso. Non mi aspettavo che la rossa scendesse
cosi' in basso. Certo, l'astinenza e' una brutta bestia, ma... 
Obelix

Guarda, nella mia ingenuita' credo che sia un buon parametro.
Capisco. Dunque, per te, Hill e JV sono piloti migliori di Villeneuve
Sr. : capisco... la macchina, dici non c'entra nulla...
Obelix

 MS corse 4 gare in meno di Hill, nella sostanza.
3. Se la memoria non mi inganna, la corsa dopo Imola le Williams non
corsero per lutto....
Obelix

Pare che la Ferrari del 99 sarà rivoluzionaria.
Ne facessero, per una volta una vincente, invece...
Obelix

dagli altri team, mentre Barnard si vedeva pochissimo ai box.
Certo, essere direttamente sui campi di gare permette di rendersi conto
delle modifiche apportate dalle altre squadre. Ma mi sorge un dubbio, perchè
ora che non lavora più in Ferrari Barnard e molto più presente sui campi di
gara??????
BY      SPOOKY80


corsero per lutto....
Purtroppo ti inganna, perche' la gara successiva fu il GP Monaco, dove
corse solo Hill (Coulthard debutto' nel successivo GP Spagna), e si
ritiro' al primo giro per rottura di un braccetto dello sterzo per una
toccata con Hakkinen.


corsero per lutto....
Corsero, corsero....
Cioe' corse solo Hill (ovviamente...), che si qualifico' quarto (a un
secondo e mezzo da Schumacher, primo).
In partenza poi viene buttato fuori da Hakkinen (che partiva secondo)
subito al primo giro...
Cosi' il GP di Montecarlo 94 lo vince Schumacher...
Ciao
			Gianluca

musetto a forma di "squalo") progettata da Barnard.
La famosa Tyrrel ad "ali di gabbiano"..( con Alesi sopra...) ?
Non era alto come quello Benetton, ma forse i precursori sono da
considerare loro... come spesso succede a livello aerodinamico...
(vedi candelabri e alette varie...).
Ciao
			Gianluca

E possibile che lui non avesse mai nessuna responsabilita'?
Permettimi di dire che quel periodo e' stato sicuramente il periodo
piu' brutto quasi ridicolo che la ferrari abbia mai passato.
Nemmeno il primo anno del gabibbo la macchina era cosi' tanto
schifosa....
Ma dai,ci vogliamo mettere qui a scrive cosa successe quei 3/4 anni
con Alesi:SEMPLICEMENTE TUTTI GLI ORRORI E SPREGI POSSIBILI E
INIMMAGINABILI CHE UNA F1 POSSA AVERE.
Lo sai quegli anni io ma anche qualche giornalista (forse quelle miei
idee non erano poi tanto campate in aria) si pensava che qualcuno
boicottasse Maranello?!?!?


La famosa Tyrrel ad "ali di gabbiano"..( con Alesi sopra...) ?
1990 se non sbaglio, mentre la Benetton apparve l'anno dopo, quando
gia' la moda cominciava a farsi strada. Con la Tyrrell correvano Alesi
e Nakajima. L'anno dopo la macchina era molto simile, tranne che per
il motore Honda sotto il cofano, ed era guidata da Modena e Nakajima.
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"E tutti questi momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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alla fine del rettilineo si sfavo ' e lo tampono'!!!!
Non era Brundle nel 1993 ? Pero' allora Senna stava rimontando dopo il
contatto con Hill alla partenza, per cui in realta' Brundle difendeva
la sua posizione. O ti riferisci ad un altro episodio ?


motoscafo...ecc.ecc.
No no all'inizio della carriera ha fatto cose davvero fuori dal comune
(almeno per un debuttante) anche contro i grandi....
Raffa

boicottasse Maranello?!?!?
E come mai adesso pensi che qualcuno la voglia favorire? :-))
ciao


sia competitiva.
In Ferrari non sono bastati.


gara??????
Vuoi dire che era la Ferrari a non costringerlo a seguire i GP?
Puo' anche essere, ma la serieta' di un progettista si vede anche
dalle sue scelte personali, anche se non sollecitate dal team per cui
lavora.


 
mi sembra un po' eccessiva come affermazione, pero' non e' detto che,
sempre per questioni di soldi, avere una galleria del vento in Inghilterra
a qualcuno poteva fare comodo. Barnard del resto non vedo perche'
avrebbe dovuto rifiutare visto che era paticamente a casa.
L'aereodinamica non credo che serva progettarla sui campi di gara,
penso che vada fatta sulla carta, e deve essere buona in partenza 
per poterla correggere dopo.
Pure quest'anno sono state aggiunte poi tolte delle appendici, si sono
visti
che dei pezzi aereodinamici non servono assolutamente a nulle, e si che
queste
macchine saranno state provate in pista. Quindi si dimostra che conta di
piu'
saper usare la galleria.
Mauri
-- 
la vita e' bella
la1...@iperbole.bologna.it


 Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail
Mi intrometto, ma come mai dopo 17/18 anni che una 
casa non vince trova ancora degli sponsor che gli offrono
centinaia di miliardi per acquistare un pilota??
Altri team sarebbero gia' spariti, o almeno si dovrebbero
autosovvenzionare. Capisco che si tratta della FERRARI,un mito,
e proprio per questo continuo a pensare che oramai le vittorie
si costruiscono a tavolino. 


 Raffa
cmq deve ancora dimostrarlo, non mi piace Schumi e questo si
e' capito ma non nego che al momento sia il migliore.
ha avuto un gran culo


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Ma come sara' stat la macchina quando non passava dai controlli???
e lui non ne sapeva niente????


 
Bisogna anche sapere scegliere
Senna si e' sempre rifiutato di venire alla Ferrari


In Ferrari non sono bastati.
Beh no la macchina del 90 era abbastanza competitiva, anche se mi pare
ci fosse anche la mano di Nichols (gia' autore della McLaren 1988)
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

si costruiscono a tavolino. 
Beh, per esempio la Tyrrell (che infatti e' in liquidazione ed e'
stata piu' volte al collasso) ha vinto l'ultimo titolo nel 1973 e
l'ultima gara nel 1983. La Arrows non ha mai vinto nemmeno una gara, e
corre credo dal 1977 o 78. 


motoscafo...ecc.ecc.
Hakkinen senza motoscafo aveva rifilato un 40" al crucco... se non
facevano entrare la SC, col fischio che vinceva...
Obelix

--
mauri ha scritto nel messaggio <01bdc5cb$ced461a0$7e02cfc1@mauri>...

Certo hai ragione quando dici che Senna( il migliore di sempre) si è sempre
rifiutato di venire in Ferrari, ma bisogna ricordarsi che per varie stagioni
ha avuto la migliore vettura, mentre Jean ha sempre dovuto arrancare a causa
di monoposto mediocri.
BY     SPOOKY80


facevano entrare la SC, col fischio che vinceva...
Hakkinen senza motoscafo e 40 secondi di vantaggio, continuando con
quella pioggia, forse sarebbe andato di nuovo per campi, e non e'
detto che sarebbe riuscito a ripartire...


e lui non ne sapeva niente????
Non credo proprio, anche se nel 95 quando hanno beccato la Renault con
carburante non omologato, hanno tolto solo i punti alle squadre e non
ai piloti.


Pero' Alesi nel 1990 aveva la possibilita' di andare alla Williams e
preferi' la Ferrari, dove comunque si sarebbe trovato "chiuso" da
Prost. In questo caso fece la scelta sbagliata.



Perchè voleva una macchina vincente da subito.
Se saper scegliere è prendere SEMPRE la mcchina migliore allora OK. Di sicuro
Senna è entrato nell'olimpo dei migliori piloti. Che sia il migliore di sempre
non è per niente vero (anche perchè non è possibile fare paragoni tra piloti di
epoche diverse). Che non abbia accettato mai la sfida che hanno proposto a
Schumacher, però, è altrettanto vero.
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it

ha avuto un gran culo
Ma come si fa a dire che avuto solo culo!!!! Leggiti il mio thread Dati alla
mano....e capirai che il culo non è l'unica cosa che ha....
Ciao
Raffa

Coraggio, l'anno buono sarą quello prossimo.
Forse...

 


...

Hai ragione, anche un po' di fortuna


 


 Schumacher, però, è altrettanto vero.
E forse i soldi sarebbero stati gli stessi.



Sicuro!
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it

forse sarebbe andato di nuovo per campi, 
E forse no. coi forse non ci vinci un GP, non ridai la vittoria ad
Hakkinen e non vinci i mondiali.
Per ora, hai un MH che corre piu' di MS anche sul bagnato, che ha gia'
fatto le sue cazzate e che ha 16 punti di vantaggio. Il resto, e'
oziosa discussione.....
Obelix

Mauri
Qui ti devo contraddire. Stewart nel 1973 quando correva con la
Tyrrell era sicuramente il piu' pagato della sua epoca. E comunque per
diversi anni sia Tyrrell che Arrows hanno avuto a disposizione molti
fondi (la Arrows attraverso il gruppo Footwork e il motore Porsche, la
Tyrrel con i motori Honda), che anche se non consentivano di puntare
al mondiale, magari potevano consentire qualche sporadica vittoria.


oziosa discussione.....
Vabbe' eri tu che avevi detto "se non entrava la SC"... etc.


 Obelix
Scusa ma non vorrai paragonare MH a MS sul bagnato????


Hakkinen e non vinci i mondiali.
Scusa se mi intrometto ma sei stato tu a iniziare coi se !!!
(vedi primo quote).
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

 oziosa discussione.....
No, dico, scrivere in un ng è un diritto di tutti. Scrivere stronzate è
anche questo un diritto di tutti. Ma tu ne abusi.
Mika Hakkinen è un pilota meraviglioso, io, per dirla tutta, lo stimo più
di Schumacher. Dopo l'incidente che ha avuto, considero molto questo suo
rabbioso ritorno. Ricordo che è stato compagno di Ayrton Senna e che Ron
Dennis sa riconoscere i campioni veri, dunque un tipo con il pedigree a
posto. Ha tolto la seconda guida, nel 1993 a un certo Mike Andretti,
schiappone in F1, campione in USA. Però da qui a dire che Schumacher corre
meno, che è meno forte etc. etc. beh, insommaaaa....

posto. Ha tolto la seconda guida, nel 1993 a un certo Mike Andretti,
Scusami ma Mike Andretti non mi sembra proprio un bell'esempio di
campione , almeno in F.1


meno, che è meno forte etc. etc. beh, insommaaaa....
Guarda che si parla dell'accoppiata pilota+macchina : e le sei
vittorie a 5 di MH, piu' i 40" di distacco stanno a dimostrare che
date troppa fiducia alla pioggia, IMHO. Poi, voi potete fare la danza
della pioggia finche' MH passa il traguardo vincente, per quel che mi
riguarda.......
Non per nulla, MS ha vinto domenica proprio nelle condizioni che si
consideravano meno adatte...
Obelix