Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Formula 1 a ruot e cockpit coperti.

Quella si che arriverebbe a 500 km/h!
Diciamo un ibrido tra una Ferrari Enzo e un Ferrai F2002.
Con cockpit aeronautico tipo F16!
(calotta di vetro siglillata)

 Con cockpit aeronautico tipo F16!
Guarda la McLaren F1 GTR motorizzata BMW 6000cc V12: arrivava a 380Km/h ed
era una "monoposto" messa su strada.
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El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 era una "monoposto" messa su strada.
Non ricordo la potenza e soprattutto come hai detto tu era una macchina da
corsa, perciò progettata per le piste, cioè con dei compromessi che vanno a
svantaggio della velocità di punta.
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Dekracap
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 svantaggio della velocità di punta.
La potenza era di 660CV ed era una macchina stradale (poi impiegata anche in
pista).
Aveva un'aereodinamica e un telaio molto particolare, difatti resta una
delle migliori auto stradali mai prodotte.
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 delle migliori auto stradali mai prodotte.
Dai era progettata per correre, non certo per essere venduta, cmq non era
progettata per il record di velocità, perciò non fà testo, se progettata per
raggiungere alte velocità sarebbe andata molto + forte.
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Dekracap
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 raggiungere alte velocità sarebbe andata molto + forte.
per i record di velocita' si lanciano missili a reazione su ruote sul gran 
lago salato (america),  ed il record attuale mi sembra sia di oltre 1100 
km/h ...

 km/h ...
A parte che oltre i 1200 kmh, cioè + di Mach 1 la velocità del suono.
cmq noi parlavamo di record per una F1, non travisare le parole quando non
ce n'è bisogno.
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Dekracap
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 ce n'è bisogno.
per _una_ formula 1 ? per _quale_ formula 1 ? quelle 2003 con elettronica ? 
senza elettronica? oppure 2002 ? o magari quelle con i motori 1500 turbo 
di 15 anni fa ? o quelle con i motori 1500 turbo ma "con le prestazioni 
che avrebbero se fossero stati sviluppati fino ad oggi" ? oppure gli 
aspirati degli anni '70 ? con gomme liscie ? scanalate ? che larghezza ?
che areodinamica della vettura ? fondo piatto ? minigonne ? che scuderia ? 
minardi ? minardi con ipotetico motore ferrari ? con motore bmw ? 
ferrari-bmw ?
se vuoi sapere la velocita' massima raggiungibile in condizioni "normali", 
la sai gia': circa 360 km/h. 
se vuoi _modificare_ le condizioni (ad esempio con pista ovale, rettilinei 
infiniti, senza alettoni ed amenita' del genere) ed entrare nell'universo 
dei "se fosse", allora non vedo perche' non farci entrare anche i missili 
a reazione su ruote...

 a reazione su ruote...
Alex disse nel post che introdusse l' argomento "Una F1 con alettoni
scarichi al massimo e rapporti lunghissimi arriverebbe a 500 km/h?".
Mi pare ovvio il senso della discussione, non si parla di modifiche che
staravolgono la struttura di una F1 ma solo di condizioni che svelenino il
massimo potenziale velocistico delle attuali monoposto. Nessuno a mai
parlato di quelle che parli amenità, ma solo di cose che sono realizzabili e
entro il regolamento, nessuno ha da obbiettare che una F1 senza alettoni sia
una F1 comunque, se magari ci metti il reattore che ha partorito la tua
mente magari comincia a somigliargli meno, se io la voglio portare su un
ovale o un anello da alta velocita o in qualsiasi posto resterà sempre una
Formula Uno. Non ci sono nessun "se fosse" stiamo cercando di capire quanto
possa esprimere un' auto da F1 se ottimizzata per la velocità invece che per
la prestazione su un giro di pista.
Leggili bene e dall' inizio i post la prossima volta.
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Dekracap
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 profilo alla base e la F.3000 corse togliendo il profilo alto

 > profilo alla base e la F.3000 corse togliendo il profilo alto
Per quello che hai scritto magari se ripassi la sintassi della lingua
italiana e poi mi fai capire che volevi dire con calma e a parole tue te ne
sarei grato se no finisci  qui la tua avventura nel mondo della fantasia.
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Dekracap
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