Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sulla gara

Gara divertente, incidenti, sorpassi, ma si sa Hockenheim è così.
Ci sono già molte discussioni nel NG su svariate cose. Generalmente sono
incentrate su Bandere rosse, pericolosità delle ripartenze, vittorie delle
Williams, favoritismi a Raplh rispetto Montoya, podio di Villleneuve, ecc.
Riguardo la bandiera rossa, sono d'accordo, ma se non l'avessero data non mi
sarei scandalizzato, magari un altro giro e la pista era pulita.Il
commissario ha sbagliato a non darla subito, ma, ripeto, non andavo a
imprecare contro oscure trame per portare il mondiale all'ultima gara (o
almeno il più in là possibile), semplicemente M.Schumacher ha avuto un
problema (come mille Hakkinen e qualcuno il pirla sull'altra McLaren) e
punto.
Sulla ripartenza dico solo che i piloti sono pagati per rischiare una
partenza. A me piacciono e se me ne fanno vedere due, in questi periodi di
magra di spettacolo, sono contento e basta.
La Williams ha dominato, ma lo si sapeva, meritava di vincere Montoya che,
da quando ha capito che le gare è meglio finirle piuttosto che continuare la
sua personalissima guerra contro il pilota tedesco della Ferrari, incomincia
a dimostrare il suo talento e a tenere dietro Raplh Schumacher.
Non reputo il tedeschino un grande pilota, semplicemente si è trovato su una
buona macchina come prima guida e con i favori della BMW, ma le prenderebbe
da gente come Trulli, Fisichella, Villeneuve e, forse, anche da Coulthard
(brrr).
Credo che l'errore ai box Williams sia un errore appunto, come lo è stata la
ruota persa di Irvine nel 99, ma non ne sono sicurissimo (su Irvine non ho
dubbi, ma un tedesco su una macchina motorizzata da una ditta tedesca
concorrente di un'altra grossa ditta tedesca che aveva fuso entrambi i
motori il lotta per vincere il gran premio tedesco con un misero colombiano
mi fanno pensare....)
Su Villeneuve continuo a non considerarlo un campione, anche ieri ha
faticato a tenere dietro Panis e alla fine è arrivato sul podio, ma dietro
aveva due Benetton e questo è tutto un dire....qualche numero in carriera lo
ha fatto, ma pure gente come Coulthard o Barrichello li hanno fatti.
Sul  mondiale ormai non c'è più niente da fare non tanto perchè la Ferrari è
superiore, ma piuttosto per la nullità del duo Coulthard-McLaren. La squadra
dei Ron Dennis ormai è entrata nella solita parabola discentente che le
capita dopo qualche hanno di vittorie(è successo dal 77 al 83 e dal 92 al
1998, adesso andremo verso il 2006-2007).Non è una scuderia costante come
può esserlo la Williams, ma diventa competitiva solo quando trova, a botta
di culo, piloti come Senna Prost o uno come Newey.
Barrichello ha dimostrato di essere più forte di Coulthard (ma non ci voleva
molto)in piste veloci, ma deve dimostrare ancora di poter fare gare come
quella di ieri anche in piste come Spa.
Coulthard in fondo ha vinto qualche GP anche per merito suo, Barrichello
mai, sarebbe ora che cominciassa, soprattutto quando il suo compagno di
squadra esce.
Spendo una parolina, infini, per Kimi Raikkonen che continua ad essere sia
in prova che in gara ( a meno che non rompa) vicino alle 6 irraggiungibili
con il motore Ferrari dello scorso anno.
Purtroppo ha rotto, altrimenti Villeneuve si scordava del podio, ma ha
dimostrato di poter andare sempre a punti e non guidando una Ferrari,
Williams o McLaren è parecchio difficile.
Forza Ferrari che si allunga nei mondiali costruttori e si raggiunge la
McLaren a mondiali piloti.
--
Alessio "Gazza" Galli
Ferrarista e Kimi Raikkonen Fan
che sogna la Ferrari 2003 campione del mondo
con Kimi Raikkonen e Michael Schumacher (Jarno, sigh)al volante
Kimi Raikkonen Web Site :
www.kimiraikkonen.com
 (Official)
www.kimiraikkonen.net
www.raikkonenmania.com
http://communities.msn.it/KimiRaikkonenItalianClub
http://clubs.yahoo.com/clubs/letstalkaboutkimiraikkonen

 con il motore Ferrari dello scorso anno.
Kimi è il miglior pilota debuttante che io abbia mai visto. Molto positivo
rispetto al 2000 anche Heidfeld
Ciao Emiliano
ICQ. 11519966