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Titolo: Vergogna LAM e traffico, ma nessuno ha le palle?

Da quando è stata istituita la LAM e sono tornato a lavorare a Prato, ho
battuto il record negativo di utilizzo dell'auto: una famiglia di 4
persone, due patenti, un auto e meno di 10.000 km l'anno. In pratica
prendo la LAM per ogni occasione, ma che vergogna! Perchè non ci sono 
più corsie preferenziali?
La mattina l'andata non è male. Da Coiano al centro si passa quasi 
esclusivamente da corsie preferenziali e si arriva abbastanza 
velocemente. Essendo le ore 8.30, il traffico è letteralmente impazzito 
ed in auto ci metterei un'ora ad arrivare in piazza del Mercato. E' il 
ritorno che è vergognoso. Non sono presenti corsie preferenziali e 
l'autobus arranca insieme a tutte le auto, con dilatazione dei tempi di 
percorrenza. Io mi chiedo, ma è così difficile prendere una strada, 
togliere una fila di auto in sosta e farci una corsia preferenziale per 
l'autobus? Mi sembra evidente che un servizio di trasporto pubblico 
funziona solo se è veloce, puntuale ed economico. Peccato che  nessuna 
di queste tre condizioni sia attualmente soddisfatta. Tralasciamo 
l'economico (sarei curioso di sapere quale percentuale dei costi del 
trasporto pubblico viene coperta con il prezzo dei biglietti e 
abbonamenti, tolti i costi per amministrare l'emissione, la rivendita ed 
il controllo degli stessi), ma perchè mai dovrei stare con il naso 
nell'ascella del mio vicino pendolare d'autobus quando potrei essere 
nella mia bella auto nuova a sentire lo stereo, in coda come tutte le 
altre auto e l'autobus? Dopo naturalmente essere stato mezz'ora al vento 
e al freddo ad aspettare alla fermata!
Passiamo al traffico...
Come si fà a non vedere l'idiozia del traffico privato attraverso piazza 
Mercatale? come si fà a concepire di far transitare le auto sul ponte di 
via Gobetti? Come si fà a pensare che possa funzionare far incrociare in 
via Martini, in una rotonda di 6 metri, tutto il traffico che da nord và 
a sud e viceversa? Come si fà a non riuscire ad espropriare 20 metri di 
piazzale e raddoppiare le corsie del sovrapassaggio di via Roma? Tutto 
il traffico tra Firenze e Pistoia rimane sempre imbottigliato lì! 
Qualcuno dovrebbe far presente che sono inutili 4 corsie se poi da quel 
ponticino bisogna passare! Abbiamo la fortuna di avere la declassata che 
  taglia Prato da Est a Ovest e Viale Fratelli Cervi che lo taglia da 
Nord a Sud. Potenziamo queste strade, raddoppiamole, triplichiamole, ma 
non facciamo passare da Piazza Mercatale chi da Mezzana vuol andare a 
Coiano!
Ahhh adesso sto meglio, grazie per la pazienza...
Leandro

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Sono gli stessi motivi per i quali ho abbandonato la LAM quest'anno e
sono tornato all'auto. I biglietti sono più che raddoppiati ed anche
il tempo di percorrenza. Se ti può consolare i problemi che hai te
venedo da nord li ho anch'io venendo da sud. Andando verso grignano
c'è la prefernziale fino a Pratilia, quindi no problem (o quasi se
qualche volpe non ci parcheggia sopra per prendere un DVD dal
blockbuster). Venendo verso il centro la pref non c'è e l'autobus
rimane incagliato in via valentini.
INcagliato poi da cosa? dalla macchinetta per le multe che hanno
installato all'incrocio tra via valentini e via zarini: la gente al
verde va a 20 all'ora aspettando il giallo ed inchioda poi appena il
semaforo scatta al giallo appunto. Stamattina cosa fino dalla rotonda
di Pratilia!
Due considerazioni: le corsie prefernziali hanno già creato casini e
polemiche con i commercianti, aumentarle mi sa che significherebbe la
rivoluzione ed il nostro comune non se lo può certo permettere, dato
che tutti devono vivere tranquilli e ... felici!
Che al comune gliene importi poco del traffico lo si vede nelle
domeniche ecologiche (ritonfa...): l'ho già scritto varie volte.
perchè chiudere il centro SEMPRE quando ci sono i gigli aperti?? sarà
un caso??