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Titolo: il novello Coulthard

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/telemetria-i-dati-del-contatto-tra-max-e-lewis-acceleratore-frenata-hamilton-verstappen-arabia-saudita-gedda-tamponamento-596264.html
 
 
Fondamentalmente una scorrettezza da parte di Verstappen per farsi 
passare in un punto a lui favorevole, con l'altro che voleva passarlo 
in un altro punto.

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Gli ha frenato in faccia, voleva buttare fuori Hamilton o entrambi. Da 
bandiera nera, altroché, ma ormai è evidente che Masi tifa per lui. 
Questo il documento ufficiale
 
The Stewards heard from the driver of Car 33 (Max Verstappen), the driver of car 44
(Lewis Hamilton) and team representative, reviewed the video and telemetry
evidence and determined that the driver of Car 33 was predominantly at fault.
At turn 21 the driver of car 33 was given the instruction to give back a position to car
44 and was told by the team to do so “strategically”.  Car 33 slowed significantly at
turn 26.  However, it was obvious that neither driver wanted to take the lead prior to
DRS detection line 3.  
The driver of Car 33 stated that he was wondering why Car 44 had not overtaken and
the driver of Car 44 stated that, not having been aware at that stage that Car 33 was
giving the position back, was unaware of the reason Car 33 was slowing. In deciding
to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of
Car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.
Whilst accepting that the driver of Car 44 could have overtaken Car 33 when that car
first slowed, we understand why he (and the driver of Car 33) did not wish to be the
first to cross the DRS.
However, the sudden braking by the driver of Car 33 was determined by the Stewards
to be erratic and hence the predominant cause of the collision and hence the
standard penalty of 10 seconds for this type of incident, is imposed.

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Verstappen andrebbe squalificato per una stagione per quello che ha fatto ieri. Se con Coulthard il dubbio a spa alla fine c'era, qui c'è la certezza della telemetria.
 
Ah, e ridate a Leclerc la vittoria di austria 2019

 Fondamentalmente una scorrettezza da parte di Verstappen per farsi passare in un punto a lui favorevole, con l'altro che voleva passarlo in un altro punto.
 
 
Davvero curiosa la vicenda. Verstappen continua a frenare, l'altro
 anziché passarlo aspetta.
Quando mai si è visto che uno che lotta per il mondiale non
 sorpassi il rivale diretto quando ne ha l'occasione. Sembra quasi
 che invece sapesse che gli sarebbe stata restituita la posizione,
 altroché, altrimenti un comportamento simile da idioti è
 inspiegabile. Hanno un'auto che va il doppio delle altre, regge i
 colpi meglio della Batmobile, e poi uno deve vedere le schifezze
 con rallentamento al pit stop e con il tamponamento a causa di
 una posizione ceduta in un punto non gradito al principino.
Io dico che ci sarebbe un clima più rilassato se la FIA avesse
 sanzionato davvero il comportamento criminale di
 Silverstone.
E la cosa pazzesca è che Faso è sempre un coglione.
 
 
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 E la cosa pazzesca è che Faso è sempre un coglione. 
 
Sono vent'anni che fa questo eh. Avrà cinquant'anni ormai e si comporta da bimbominkia, è inutile anche infierire.

 Sono vent'anni che fa questo eh. Avrà cinquant'anni ormai e si comporta da bimbominkia, è inutile anche infierire.
 
: DDD
 
m

  anziché passarlo aspetta.
 
 
Esatto, QUESTO e' quello che ho visto io.
 
 
-- 
Powered by Manjaro Linux.
Finche' non si rompe, of course.

 Esattamente. Verstappen rallenta per molto tempo e l'altro non ha di meglio che da fare che tamponarlo.
 
E' andata precisamente così. Strano che però sia successo solo con l'ultima frenata improvvisa...

 E' andata precisamente così. Strano che però sia successo solo con l'ultima frenata improvvisa...
 
Beh se sei che quello davanti ti deve ridare la posizione, lo vedi rallentare, di più, ancora un pochino, un altro po' .... e non ti sei premurato di spostarti e passare direi che o sei un ritardato (cosa anche possibile eh...vedendo le cazzate che dice e come si agghinda...) oppure stai aspettando per non andare sullo sporco o non prendere la linea DRS (o entrambi).
Ci sta... basta poi non frignare sei fai la stessa scena di Canada 2008 (ma senza gli stessi risultati, perché tutto nella storia si ripetete; prima come tragedia e poi come farsa...)
 
 
m

 Il Mon, 06 Dec 2021 09:48:08 +0100, Fasolino ha scritto:> Davvero curiosa la vicenda. Verstappen continua a frenare, l'altro>  anziché passarlo aspetta.Esatto, QUESTO e' quello che ho visto io.-- Powered by Manjaro Linux.Finche' non si rompe, of course.
 
È quello che hanno visto tutti perché è quello che è successo. Poi
 Verstappen ha rallentato ancora, restando nella stessa posizione.
 L'altro era attaccato per sorpassare appena avesse avuto il drs e
 gli è andato addosso. 
Fatto sta che non puoi rallentare in mezzo alla pista.
E d'altra parte se uno ti cede la posizione, o te la prendi o
 vaffanculo. Va a finire che dovranno regolare anche questa cosa
 perché si sta arrivando a nuovi livelli di furbizia e stronzeria.
 
-- 

   perché si sta arrivando a nuovi livelli di furbizia e stronzeria.
 
 
Direi la seconda, di furbizia ieri non ne ho vista neanche un po'.
 
A cosa sarebbe servita se la gara è finita come ci si aspettava? Cioè 
primo Hamilton, secondo Verstappen?

 Il 06/12/2021 16:56, Despacito ha scritto:> Va a finire che dovranno regolare anche questa cosa>   perché si sta arrivando a nuovi livelli di furbizia e stronzeria.Direi la seconda, di furbizia ieri non ne ho vista neanche un po'.A cosa sarebbe servita se la gara è finita come ci si aspettava? Cioè primo Hamilton, secondo Verstappen?
 
Se la furbizia di Verstappen fosse riuscita... avrebbe mantenuto
 la testa per un altro po' . Tanto alla fine comunque non aveva
 più gomme.
-- 

 On Monday, 6 December 2021 at 15:58:49 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT wrote:> > Esattamente. Verstappen rallenta per molto tempo e l'altro non ha di meglio che da fare che tamponarlo.> E' andata precisamente cosě. Strano che perň sia successo solo con l'ultima frenata improvvisa...Beh se sei che quello davanti ti deve ridare la posizione, lo vedi rallentare, di piů, ancora un pochino, un altro po' .... e non ti sei premurato di spostarti e passare direi che o sei un ritardato (cosa anche possibile eh...vedendo le cazzate che dice e come si agghinda...) oppure stai aspettando per non andare sullo sporco o non prendere la linea DRS (o entrambi).
 
Forse aspettava che Verstappen mettesse la freccia a destra.
 Quello davanti ovvio che frena ancora di piů, supera e levati dal
 cazzo. Ma roba da matti, ci mancava solo che sfanalasse con gli
 abbaglianti ad un millimetro dal culo.


 Verstappen ha rallentato ancora, restando nella stessa posizione. 
 
Non ha "rallentato ancora", ha _frenato_.
Che è quello che è stato giudicato "erratic" e ha causato la penalità.

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Grazie della precisazione, ma mi pare che io stia dicendo che sia stata una scorrettezza di Verstappen. 
E non tanto che abbia frenato, ma che facendolo non si sia spostato, lasciandogli la pista.
Se uno deve restituire la posizione, deve rallentare per forza. Se quell'altro non passa, cosa deve fare? Ecco poteva andare largo, così Cicciobello doveva passare per forza.

 
Se faccio di tutto (o quasi... ;-) ) per farti passare e tu non VUOI 
passare, arrivo anche a frenare, guarda un pò.
E poi trattasi di due emeriti "stronzi", per cui....
S

 Se uno deve restituire la posizione, deve rallentare per forza. Se quell'altro non passa, cosa deve fare? Ecco poteva andare largo, così Cicciobello doveva passare per forza.
 
 
Solitamente per farsi passare lo si fa nel pieno rettilineo dove 
rallentando ti sposti tutto d'un lato lasciando la traiettoria 
preferenziale a chi ti deve sorpassare. Non è usuale che ci si lasci 
sorpassare in un punto come quello restando in traiettoria...
 
Ora o Verstappen  in questi sei anni di F1 e negli altri delle categorie 
inferiori non ha imparato nulla, e può essere dato che non sembra 
proprio uno molto acuto, oppure voleva fare la carognata che ha fatto. E 
non vale l'ipotesi che voleva transitare dopo Hamilton al detection 
point del DRS perché, sempre dopo sei anni di F1, avrebbe dovuto 
imparare che non è concesso risorpassare subito dopo.
 
Delle due l'una: carognata o incapacità di imparare nemmeno i 
fondamentali della F1.