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Titolo: Partenza ufficiale!

E oggi si apre ufficialmente la nuova stagione con la prima 4-giorni di Barcellona.
 
Renault prima vettura in pista.
 
Bottas-Mercedes primi a segnare un tempo cronometrato: 1'33"4 su gomme medie.
Il che vuol dire 11" più della pole 2016 con vetture che dovrebbero essere 5" a giro più veloci.
Il che dà la misura di che cancello sia la W08...

Il giorno lunedì 27 febbraio 2017 09:27:49 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
E dopo i primi giri cronometrati SV è più veloce di VB di circa 0"3.

Il giorno lunedì 27 febbraio 2017 09:27:49 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Comunque è impressionante: lo scorso anno il miglior tempo assoluto in chiusura test fu di 1'22"8 di SV su ultrasoft.
Quest'anno dopo 3 giri cronometrati, su vetture appena messe in moto, e su gomme più dure sia VB che SV sono già a meno di 2" da quel tempo.

Il giorno lunedì 27 febbraio 2017 09:27:49 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Primo run concluso per SV: 8 giri, 1'23"5, oltre 1" meglio di VB.
Come esordio poteva andare peggio... :-)

Il giorno lunedì 27 febbraio 2017 09:27:49 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Primo long-run di stagione per VB: 18 giri su gomme soft.
Il migliore il 2° in 1'23"3, meno di 0"2 di vantaggio su SV che però era su medium.
Interessante il 1'23"9 dopo 9 (o 10...) giri di long run, che dimostrerebbe che effettivamente le nuove gomme decadono meno. E sarebbe finalmente una manna per avere gare tirate.


Quanti punti ci sono in palio? :-)

 Quanti punti ci sono in palio? :-)
 
Oggi non molti mi pare. :-)
 
Comunque SV su medium ora a 1'22"7 (eguagliato il miglior tempo 2016 dei test) mentre VB su soft si ferma a 1'23"1. Molto più veloce al momento la Rossa.
 
Interessante il dato sulla seconda sequenza di 16 giri di VB.
 
1m23.4s; 1m23.1s; 1m23.5s; 1m24.0s; 1m23.8s; 1m24.8s; 1m24.3s; 1m24.2s; 1m24.5s; 1m24.1s; 1m24.3s; 1m24.3s; 1m24.5s; 1m24.4s; 1m24.3s; 1m24.5s;
 
Costanza di prestazioni mai vista nè a Barcellona nè da nessun'altra parte (tranne forse a Sochi) nell'era Pirelli.
E' finita davvero l'epoca delle gomme di merda?
 
Il commento di Gary Anderson su 
autosport.com
 non è dello stesso avviso. :-(

 ha scritto:

Se ci azzecchi come l'anno scorso...
-- 

 Se ci azzecchi come l'anno scorso...
 
A parte l'evidente battuta, esattamente l'anno scorso cosa c'era di sbagliato __relativamente ai commenti sui test fino al riscontro della prima gara__?

 
 
Che la Ferrari faceva cacare 
a spruzzo, come diceva Messora
-- 

Forza Ferrari ci ha detto :

con la morte nel cuore devo sperare che faccia cagare anche
quest'anno, così forse ci leviamo 'sta manica di imbecilli dai maroni.

 a spruzzo, come diceva Messora
 
Tanto cagare che a Melbourne ha rischiato di vincere.
Se poi durante l'anno l'hanno sviluppata come un gambero non significa che a inizio stagione non fosse vicina ai rivali. Come dissero i test.

 quest'anno, così forse ci leviamo 'sta manica di imbecilli dai maroni.
 
Guardala anche nel verso opposto: se la vettura è vincente vuol dire che non sono imbecilli e possono rimanere. :-)

MaxBass #I-D +GTT ci ha detto :

Oh si certo, diamo fiducia ai GENI che hanno licenziato i teNNici
che hanno reso vincente la sredecem e preso un pilota e e ri-preso
l'altro che son venuti a svernare.

 l'altro che son venuti a svernare.
 
Oddio... Se vincono la fiducia se la guadagnano.
Viceversa...

 a spruzzo, come diceva Messora
 
detto verso la fine della seconda tornata di test
qui siamo al primo giorno della prima tornata
e soprattutto in pisa c'è per la Mercedes VB, che non è esattamente al momento un test affidabile di confronto
 
saluti
Roberto
FV
 

 Se poi durante l'anno l'hanno sviluppata come un gambero non significa che a inizio stagione non fosse vicina ai rivali. Come dissero i test.
 
gara che storicamente non ha mai dato grandissime indicazioni sull'andamento del campionato per mille motivi, fra cui l'affidablità ancora da rodare, una prima curva che invita all'incidente, pista cittadina sporca, difficoltà a passare.
senza contare che l'anno scorso si palesò subito il grosso problema della mercedes sulla procedura di partenza.
tutti ingredienti che mascherarono abbastanza bene la reale differenza fra mercedes e ferrari.
inoltre allora era impossibile prevedere che la ferrari era quasi già arrivata al massimo del proprio sviluppo.
 
saluti
Roberto
FV

MaxBass #I-D +GTT ha spiegato il 27/02/2017 :

Il mondo non e' bianco e nero: c'e' anche la zona grigia degli
eterni secondi o terzi, che e' assai peggio.

 e soprattutto in pisa c'è per la Mercedes VB, che non è esattamente al momento un test affidabile di confronto
 
CVD
LH ha già dato quasi un secondo e mezzo a VB con le stesse gomme
 
saluti
Roberto
FV

 gara che storicamente non ha mai dato grandissime indicazioni sull'andamento del campionato per mille motivi, fra cui l'affidablità ancora da rodare, una prima curva che invita all'incidente, pista cittadina sporca, difficoltà a passare. [...]
 
Non a caso ho parlato di ritmo e non di partenza o di difficoltà a superare (che ci sono nel 90% dei circuiti).
 
Se poi tu mi dici che già dalla seconda giornata di test avevi capito che durante l'anno la Ferrari non sarebbe stata capace di sviluppare la vettura mi inchino. Io non ero in grado l'anno scorso e non lo sono quest'anno.
Mi limiterò a parlare delle sessioni di test e di spingermi al limite al primo GP. Come lo scorso anno.
 
Ma visto che così non è, ovvero dici che era imprevedibile che in Ferrari fossero così plafonati fin da subito, vorrei proprio capire come facevi a dire che le rosse, vicine nei tempi alla Mercedes nei test e nella prima gara, "facessero cagare".
 

 e soprattutto in pisa c'è per la Mercedes VB, che non è esattamente al momento un test affidabile di confronto
 
LH dovrebbe esserlo è non mi pare abbia fatto chissà quale miracolo, almeno finora.
Ma magari se lo dice Gary Anderson son sicuro che valga di più.
 
<<The Ferrari looking OK. Vettel seems to have a level of grip that is similar to Hamilton. So that's promising for Ferrari, as the car certainly wasn't running out of grip. Still early days but from what we are seeing right now, which is only a few laps at Turn 3, Ferrari could be on a position to give Mercedes a bit of a fight.>>
 
Il problema, se ce lo dovesse avere di nuovo, della Ferrari non è la vettura che mette in pista a inizio stagione, ma quella che "cresce" durante l'anno.
Si è visto nel 2013, nel 2015 e nel 2016.
Poi ci sono stati anche i casi patologici, come il 2014, ma sono l'eccezione dalle parti di Maranello da anni e anni.
 
P.S.
Ecco... E' arrivato LH con 1'21"7 su soft, 0"6 sotto il tempo di SV su medie; ma su giro secco. La sola mescola spiega il distacco.
E SV è su un run da 11 giri, non su modalità giro sparato.
Vuol dire che è tutto oro quel che luccica? Ovviamente no.
Che la Ferrari passerà sopra la Mercedes? Ri-ovviamente no.
Ma che la partenza sia incoraggiante è fuori discussione.
Se poi vogliamo essere scaramantici per forza, no problem. :-)
Altrimenti non si spiega perchè la Ferrari faccia cagare sia se gira qualche decimo più veloce su gomme più morbide (2016), sia se gira a lungo un decimo più lenta su gomme più dure (2017). :-)
 
Al momento Mercedes a quota 130 giri e SV a quota 102.
Io dico che in Ferrari a proprio avrebbero dato via una fettina di culo bella larga per una partenza come questa. :-))

 eterni secondi o terzi, che e' assai peggio.
 
Chiaro.
Domanda secca quindi: considerata la stagione da cui arriva la Ferrari, 0 vittorie e pochi podi, cosa si può considerare un buon risultato finale (segno almeno di non-incapacità) nel 2017? Titolo a parte s'intende.

 LH ha già dato quasi un secondo e mezzo a VB con le stesse gomme
 
E 1/10 a SV con gomme più dure.
Io ripeto che se in Ferrari avessero potuto firmare una simile partenza lo avrebbero fatto. In bianco. E pure tu, non solo loro. :-)

 LH ha già dato quasi un secondo e mezzo a VB con le stesse gomme
 
P.S.
LH lo fatto praticamente con un solo giro. VB in un run da 16.
E SV il suo secondo miglior tempo (con gomma media a 6/10 da LH) lo ha fatto al 3° di uno stint di 11.

Il 27/02/2017, MaxBass #I-D +GTT ha detto :

Non ridursi a considerare una pole o un podio come il risultato di
una congiunzione astrale/intervento divino, ad eseNpio.

come al solito se non fai polemica gratuita non sei contento 
quest'anno non ho alcuna intenzione di perdere tempo con te e le tue manie di protagonismo 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 e soprattutto in pisa c'è per la Mercedes VB, che non è esattamente al momento un test affidabile di confronto
 
Madonna mia, sorridi alla vita, che cazzo ti ha fatto?
Un po' di ottimismo

 una congiunzione astrale/intervento divino, ad eseNpio.
 
D'accordissimo su questo.
Ma bisogna aspettare un attimo per verificarlo.
Se dopo il 2016 si arriva secondi dietro la Mercedes dopo aver vinto 4-5 GP è da considerarsi un team di incapaci o li possiamo far lavorare un altro anno, as eseNpio? :-)

 quest'anno non ho alcuna intenzione di perdere tempo con te e le tue manie di protagonismo 
 
Insomma appena arrivano i numeri te la fili. Niente di nuovo, hai ragione.
Se hai assolutamente, totalmente incapace di sostenere un contraddittorio, nè più nè meno.
 

don't feed the troll 
e visto che sei un troll non ti dò da mangiare 
btw, ancora con la tattica del provare a pungermi sull'orgoglio personale di filarsela bla bla bla bla? 
funziona nei film con Marty McFly, ma appunto nei film. 
nella vita reale la gente è mediamente più evoluta dell'età della scuola materna per reagire a questi mezzucci
suvvia, almeno mettici un po' di fantasia, tenta qualcosa di un po' più intellettualmente intrigante 
magari reagisco pure, ma così dai, ti facevo un troll più sofisticato 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 magari reagisco pure, ma così dai, ti facevo un troll più sofisticato 
 
Io invece ti facevo con un QI normale.
Mi sbagliavo.
Ecco... Io quando sbaglio lo ammetto.
 
Ora mi raccomando continua con un'altra fila di minchiate senza senso e soprattutto che con la F1 non c'entrano una beata minchia.

 Vatti a rileggere la definizione di troll, citrullo.
 
piuttosto prevedibile, scatta l'insulto
dai almeno non scrivi in caps lock, è già qualcosa
 
saluti
Roberto
FV

 dai almeno non scrivi in caps lock, è già qualcosa
 
ROTFL!
Vedo che hai deciso di parlar solo di F1 eh.
Senti... Ma una discussione con uno di 4 anni riesci a sostenerla o appena trova una falla in quel che dici inizi a parlar d'altro pure in questa estenuante circostanza, eh citrullo?

 as eseNpio? :-)
 
Quando il sole si tingerà di blu cobalto e se la neve d'agosto saprà di
mango saprò risponderti in anticipo sui fatti: per ora mi limito a
fare la parte dell'amante gelosa/delusa.

 fare la parte dell'amante gelosa/delusa.
 
:-)
Però la domanda era basata su un'ipotesi (che non è una previsione): quel risultato ti renderebbe meno delusa :-) o lo considereresti comunque fallimentare?

 fallimentare?
 
Minchia quanto sei viziato.. Ti rendi conto che pretendi una
risposta su risultati che potrebbero essere in percentuale
variabile merito o demerito degli attori ? Per formulare una
risposta dovrei essere un completo idiota (ciao piterrei!) oppure
un indovino, ma se fossi il primo caso risponderei in preda ai deliri
indotti dall'eccessivo rosico di betulla, se fossi il secondo
sarei alle maldive coi soldi guadagnati con le scommesse.

 variabile merito o demerito degli attori ? 
 
Ok, togliamo la variabile dal gioco.
Le 4-5 vittorie son venute per meriti in pista, non per rotture degli avversari, incidenti agli avversari, SC nel momento favorevole ecc. ecc. ecc.
Puri meriti prestazionali/strategici.
Quindi così, a bocce ferme, senza alcuna ipotesi previsionale, 5 vittorie e il secondo posto in campionato costruttori dopo un anno come il 2016 rendono degno di fiducia il team in prospettiva? :-)
Se pensi di non essere in grado di rispondere neanche stavolta me ne faccio una ragione. :-)

 neanche stavolta me ne faccio una ragione. :-)
 
Delle due l'una (cit).

 e visto che sei un troll non ti dò da mangiare
 
Ieri sera in Commissario Montalbano è stata data quella che può essere 
la definizione più appropriata di MaxBass:
 
Robot tritacoglioni :-D
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Robot tritacoglioni :-D
 
Solo a chi si merita di vederseli tritati. :-D

 inizio stagione non fosse vicina ai rivali. Come dissero i test.
 
Allora avevo interpretato male: Messora, guardando i test, diceva 
""quest'anno (l'anno scorso ndr) per la Ferrari non ce n'è, tu 
rispondevi "limitatamete alla gara di Melbourne, se la giocano, poi per 
il resto non lo so, devo vedere lo sviluppo". Però Messora qualcosa in 
più di te ce l'ha avuta. Fosse pure solo culo.

 più di te ce l'ha avuta. Fosse pure solo culo.
 
Ah certo. Non ci piove.
Io però non vedendo il futuro lontano devo per forza limitarmi a orizzonti brevi.