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Titolo: 30 APRILE 1994 E 1 MAGGIO 1994

Ragazzi domani e dopodomani saranno gli anniversari della morte di
Ratzenberger e di Senna, nonostante il tempo passa, loro non si
potranno mai dimenticare......

 potranno mai dimenticare......
e purtroppo non solo loro... non parlo di domani, ma in generale: hanno
lasciato un vuoto troppo grande
S.T.E.F.I.
  Synthetic Troubleshooting and Efficient Fighting Individual

 potranno mai dimenticare......
Già, mai potrò dimenticare quel stramaledetto weekend. Mai potrò dimenticare
l'amara sorpresa che trovai quando, al Tg5, di rientro dalla gita del 1°
Maggio (avevo visto la gara cmq sino al botto di Senna, ma dopo la notizia
mi passò la voglia di vedermi la registrazione del resto del Gp), Mentana
annunciò "Muore anche Senna a Imola..." :-((((((((((((
Purtroppo Maggio è il mese nero della F1, Senna, De Angelis, G.Villeneuve,
Bandini, Ascari, morirono tutti in questo mese dell'anno...
Mi dispiace cmq il fatto che tutti si ricorderanno di cosa succese il 1/5, e
che solo i veri appassionati avranno in mente il ricordo di quella Simtek
disintegrata sul muretto della Villeneuve, col povero Roland esanime
nell'abitacolo...
Ciao!
@lex
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 nell'abitacolo...
Me lo ricordo benissimo perché la vettura era disintegrata e i piedi
penzolavano fuori dal musetto della vettura.
Speriamo di non dover mai piů assistere a scene simili

 L'immagine più drammatica resta la corsa della simtek alla tosa....con il
casco
 del pilota ormai senza vita che viene sballottato,  con il sangue che gli
esce dalla visiera.......tristissimo......

 wrote in message
8ei2h3$6cc$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Scusate, ma cosa successe precisamente? Mi ricordo vagamente di Senna, ma
di Ratzenberger lo seppi solo il giorno dopo, tristissimo anche quello...
Skusate la mia ignoranza
Cloud

Il sabato ratzenberger perse un ala dell'alettone anteriore e andò a
sbattere
a 300 km/h circa contro il muretto della curva villeneuve morendo sul
colpo......
il giorno dopo senna per un motivo che non si è mai capito andò dritto
al tamburello ad altissima velocità.......

 al tamburello ad altissima velocità.......
Rottura del piantone dello sterzo si chiama "un motivo che non si è mai
capito " adesso?
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

Bandini, Ascari, morirono tutti in questo mese dell'anno...
Di tutto l'automobilismo, perche' di solito ci sono anche le
qualifiche di Indy e di Le Mans, che sono state purtroppo teatro in
passato di incidenti mortali. Anche Toivonen e Cresto, e mi pare pure
Bettega persero la vita nel mese di maggio.

il giorno dopo senna per un motivo che non si č mai capito andņ dritto
                          ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Il motivo che non si e' mai capito e' la rottura del piantone dello
sterzo...

 wrote in message
13YOOS7mtRdFjJ...@4ax.com...

Anche quello č un segreto di pulcinella... una modifica al piantone
malprogettata e ancor peggio eseguita.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
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 esce dalla visiera.......tristissimo......
... e i segni delle ruote sul bianco del casco del povero Ratzenberger...


 Speriamo di non dover mai piů assistere a scene simili
Oltretutto la cellula di sicurezza si era aperta all'altezza delle anche sul
lato sinistro. Incredibile... :-((((((((((((((((
Cmq il fatto che molti si sarebbero dimenticati di RR non era riferito a
nessuno del Ng, che ho notato ha commemorato  Roland e Ayrton in una maniera
fantastica. Tifoserie a parte, siete gente competente, e si vede...


malprogettata e ancor peggio eseguita.
Mi sono spiegato male : non intendevo dire che non si e' capito
perche' si e' rotto, ma che il motivo dell'uscita di strada non era
poi cosi' avvolto nel mistero.

il giorno dopo senna per un motivo che non si č mai capito
Quale 'motivo che non si e' capito'??? Ha rotto lo sterzo, cazzo.....
che non si sia mai capito *perche'* si ruppe lo sterzo, ancora
ancora...
Obelix

 Bettega persero la vita nel mese di maggio.
Si, confermo i precedenti Rallystici del Tour de Corse 85 e 86, se poi
aggiungi i 40 morti di Indianapolis, di cui la maggior parte si è schianata
a maggio, questa tesi prende sempre più corpo. Spero che anche quest'anno,
come l'anno scorso, Maggio trascorra senza spargimento di sangue!


... e i segni delle ruote sul bianco del casco del povero Ratzenberger...
i segni delle ruote non me li ricordo.......
ma non ho il coraggio di riguardare quelle scene.

lato sinistro. Incredibile... :-((((((((((((((((
io a dir la verita' mi sono meravigliato di come invece, tutto
sommato, la scocca ci fosse ancora, se consideri che verso il muretto
non c'era nulla........
e ci e' finito contro a 300kmh

 e ci e' finito contro a 300kmh
Ricordo benissimo che dal lato sinistro del rottame, si vedeva il bianco
della tuta di Roland, all'altezza delle gambe. Tant'è che dopo il crash di
Montermini a Barcellona, Briatore criticò ferocemente Wirth & Soci per il
fatto che le loro monoposto erano resistenti come il vetro...


 fatto che le loro monoposto erano resistenti come il vetro...
Briatore il Santo....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ


 i segni delle ruote non me li ricordo.......
Si vedevano benissimo le strisciate di una gomma (tra l'altro furono
letteralmente sparate lontanissimo dopo l'urto...) sul casco di Roland
(bianco con il tricolore austriaco all'altezza delle orecchie). Cmq non
posso che capirti per il non voler rivedere l'incidente: quel giorno uscivo
tardi da scuola, e arrivando le qualifiche erano già sospese, e vidi
l'incidente solo al replay. Inutile dire che non vidi neanche un secondo
della registrazione della parte di qualifiche che mi ero perso...


della tuta di Roland, all'altezza delle gambe.
oddio direi piu all'altezza del bacino.... cmq con il botto che ha
fatto mi aspettavo di vedere piu un hamburger....invece anche se
(purtroppo)morto, l'abitacolo, lo aveva protetto discretamente,
infatti credo che sia morto piu che altro per la compressione toracica
enorme, magari anche il distacco della base cranica per la
decellerazione, ma non credo che si sia rotto le gambe, per esempio.

 Briatore il Santo....
Già...


 fatto mi aspettavo di vedere piu un hamburger...
Non abbiamo visto l'impatto, quindi non sappiamo esattamente se la macchina
in qualche modo abbia rallentato (se noti la fiancata sinistra era
decisamente più danneggiata di quella destra, da cui non si erano neanche
staccate le ruote). E' indubbio cmq che una macchina di 10 anni fà si
sarebbe a dir poco sbriciolata in un impatto simile...


 sarebbe a dir poco sbriciolata in un impatto simile...
Sicuramente.
--
Cordialmente
                        Davide
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                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
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Per non dimenticare:  
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 e stato spinto con forza enorme contro la scocca devastandola.
Si, dimenticavo del fatto che anche il muretto piegava verso destra...
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