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Titolo: Vittoria 1 di 17.

Prima della spiegazione del subject (beh, non che non sia evidente),
passiamo subito ai riassunti.
La Ferrari si vede subito il venerdì, e spakkano le ossa a tutti. Poca roba,
naturalmente. Sono solo prove libere, tant'è che c'era una Toyota al sesto
posto.
Naturalmente, si pensa che le differenze siano meno evidente. Certamente, ma
la musica non cambia: Barrichello e Schumacher davanti a tutti, il resto
insegue. Un abisso tra i primi 6 e gli altri. Ma in forndo la pioggia ha
guastato tutto...
Ferrari che domina anche nel warm-up... insomma, chi li tiene più?!? Ma
manca la gara...
Tutto liscio al giro di ricognizione, soprattutto per le Arrows, e come no.
Tutt'e due ferme, e tanti saluti.
Alla partenza, scatta RS, benino le Ferrari ma non abbastanza per tenere er
crucco 2. Barrichello va all'interno, poi decide che forse non ce l'avrebbe
fatta e si riaccentra, RS decide che forse non ce l'avrebbe fatta e decide
di fare la curva a tutta birra. Patatrac.
Heidfeld prova a fare il furbo per i prati e fa filotto con 3 vetture.
Patatrac.
Otto KO. Safety Car. Accidenti a loro, ma non si potrebbe fare che in caso
d'incidenti al primo giro si può sospendere la corsa e così permettere a
molti piloti di prendere il muletto?
DC in testa s'invola, JT fa da tappo in seconda posizione, ma certo che
altro mica poteva fare. Peccato duri poco... giusto 2 giri e arriva uno
strano testacoda. Safety Car. E mi chiedo se a questo punto non vogliano
fare vincere i commissari... ma vabbé, prendiamo pure le idee dagli
Americani, lasciamo perdere i carri attrezzi a lato pista e fermiamo
tutto...
DC sempre in testa, ma va per i prati alla penultima curva dell'ultimo giro
con la SC. MS rallenta, ne approfitta JPM che sul rettifilo beffa er crucco
1. Non è neppure la prima volta...
Ma JPM è lento, lento, e nun jaa fa. Si fa passare all'esterno con un
magnifico sorpasso, e dev'essere fiero di ciò. :-)
Il resto della gara è liscio, MS in fuga, KR non riesce a passare JPM e le
posizioni restano quelle che sono.
Una chicca: "...tra poco vedremo Yoong in lotta con Coulthard".
AHAHAHAHAHAHAH!!! :_D
Ma l'avessero detto in un'altra occasione...
Vittoria della Ferrari.
Nota: MS è stato l'unico pilota con Bridgestone a finire la corsa. E l'ha
finita in testa...
Passiamo ai team.
Ferrari
La Ferrari ha fatto una dimostrazione di forza spaventosa durante tutto il
week-end, strapazzando gli avversari e dando l'idea di una superiorità che,
forse, non resterà tale per il resto dell'anno. La scelta della F2002 SLS
(Sempre La Stessa, Marco Della Noce docet) è stata assolutamente vincente,
con una vettura in gara 1"-2" più veloce di tutti gli altri. Un po' di
preoccupazione per la F2002 vera, non so se sia per motivi di affidabilità.
Forse sì, ma nell'eventualità che non siano ancora risolti in Malesia, non
si potrebbe continuare ad usare il ferrovecchio? :-)
Michael Schumacher perfetto, sempre in gara, quasi nelle qualifiche, nelle
quali ha staccato un giro non proprio pulito, ma almeno gli è valsa la prima
fila. Splendido sorpasso su Montoya. Incolpevole su quello a suoi danni, è
stato sorpreso dall'uscita di Coulthard. Per il resto, gara condotta
magistralmente.
Barrico ha fatto un ottimo weekend, peccato per la gara. Non è vero che si è
accentrato "un filino", si è ritrovato in mezzo alla carreggiata e non
avrebbe potuto. Grossa responsabilità dell'incidente è sua. E' un peccato,
perché il secondo posto almeno era alla sua portata senza dubbio.
Team: 10. Michael Schumacher: 10. Rubens Barrichello: 4.5
Williams
Qualifiche poco prestanti, piloti poco presenti, Montoya non riuscirà a fare
molto lo spavaldo quest'anno. La potenza del propulsore c'è (mamma mia!), la
macchina no.
Ralf Schumacher forse si è dimenticato della curva dopo la partenza, è
arrivato come un missile. Quando aveva intenzione di frenare, al giro dopo?
JPM ha fatto quel che ha potuto, qualifiche opache (non è mai riuscito a sta
davanti a RS) e ha giusto difeso il secondo posto da KR. Vaccata all'inizio
cercando di passare Trulli, ma bravo ad approfittare della confusione creata
da DC all'uscita della SC. Per il resto, sanza infamia e sanza lodo.
Team: 5. Ralf Schumacher: 5. Juan Pablo Montoya: 6.5.
McLaren
Per il team, stesso discorso della Williams per quanto riguarda qualifiche e
piloti. Coulthard parlerà solo delle sue ragazze, Raikkonen di niente,
taciturno com'è.
DC medita sul prosieguo del campionato col metodo bucolico, tante
scampagnate e basta. Macchina rotta, cerca di proseguire (tanto è una moria
di piloti...), ma non c'è niente da fare (ho temuto per una terza SC).
Raikkonen poco incisivo, ma forse è proprio l'auto a non fare faville.
Comunque il GPV è il suo. E pure il primo podio.
Team: 5. David Coulthard: s.v. Kimi Raikkonen: 6
E poi chi viene? Proviamo in ordine di arrivo.
Jaguar
Una macchina penosa in continuo declino dal 2000, poveri Irvine e De La
Rosa... Se non fosse per l'affidabilità sarebbe un cataclisma.
Irvine tiene giusto il ritmo e poco altro.
De La Rosa gli sarebbe dovuto essere dietro, ed invece sparisce
misteriosamente per qualche giro per ricomparire in ultima posizione :-) 5
giri di distacco alla fine.
Team: 1. Eddie Irvine: s.v. Pedro De La Rosa: s.v.
Minardi (ooooohhhhh!!!)
GRANDIOSO risultato per la scuderia di Faenza, sempre alle prese con la
scarsa potenza ma finalmente con soldi e motore ufficiale. Peccato che i
capitali siano australiani e malesi... Sembra una macchina affidabile, e
questo è quello che conta. Finalmente punti dopo ben 36 gare, e pure due!
Questo potrebbe essere un'intera stagione per la Minardi.
Mark Webber è bravo, è capace di tenersi dietro Arrows e Jaguar, ma secondo
me Alonso era meglio (i suoi erano miracoli, altroché). Pazienza, la Minardi
non si può permettere di tenere un talento per più di un anno, lo stesso
credo sarà per Webber. Lotta strenuamente con Salo, fa errori, è un deb e
deve farsi esperienza, la fortuna lo assiste alla fine dopo che stava per
fregarlo al pit stop. Ci credo che sia stato felice a fine gara.
Alex Yoong è un pilota da censura, penosamente lento, ma del resto anche
l'anno scorso Alonso dava la paga a Marques. Leggasi: non è in Minardi per
correre :-)
Team: 10. Mark Webber: 8.5. Alex Yoong: 1
Toyota
Secondo me un ottimo debutto per i giapponesi, sarà una buona macchina in
fin dei conti. Certo che è brutto che esordendo abbiano battuto la Jaguar
;-) Per gli Americani, intendo.
Mika Salo ha fatto il possibile tra i vari problemi, errore all'ultimo giro
ma in fondo ma benissimo così. Buona prestazione il venerdì.
Allan McNish non ha potuto dire molto. Però non sembra da buttare.
Team: 9: Mika Salo: 6. Allan McNish: s.v.
E poi basta. Quandi vediamo gli eliminati.
Renault
Qualifiche buonine, in risalita rispetto all'anno scorso ma Briatore non
s'esalti troppo.
Trulli bravo, batte Button in qualifica, ma entrambi in gara vanno subito
fuori.
Team: 7. Jarno Trulli: s.v. Jenson Button: s.v.
Sauber
Anche per loro, qualifiche buonine, ma niente di più. Non avevano da
risalire nessuna china, però.
Heifeld innesca il maxincidente e ciao a tutti. E si fa pure battere in
qualifica da Massa... il quale mi sembra abbastanza bravo.
Team: 6. Nick Heidfeld: 2. Felipe Massa: s.v.
Jordan
Tornerà la quarta forza di campionato? Forse. Ma sarà soprattutto per merito
di Fisichella. In garà c'è stato poco da dire.
Fisico subito fuori, Sato con problemi. Pure in qualifica...
Team: 6. Giancarlo Fisichella: s.v. Takuma Sato: s.v.
BAR
La macchina non sembra aver fatto grandi progressi rispetto all'anno scorso,
e in effetti Villeneuve e Panis sono sempre a metà griglia. In compenso, in
gara la macchina non è esistita. E' assurdo che si stacchi un alettone...
Team: 4. Jacques Villeneuve: s.v. Olivier Panis: s.v.
Arrows
'Na pena, sempre un ferro da stiro come l'anno scorso e in più manco parte.
Gli errori per rientrare in gara sono da Ridolini, Frentzen passa col rosso
e Bernoldi fa finta di non aver cambiato macchina. Poveracci... che s'ha da
fa'!
Team: 2. Heinz Harald Frentzen: s.v. Enrique Bernoldi: s.v.
MaxArt

 davanti a RS)
ha fatto un solo giro prima della pioggia ed ha dovuto superare Trulli in
quel giro
Non concordo con le tue scale di valori
per i team IMHO la graduatoria č
Ferrari
Mclaren - Williams
Renault
Sauber
Jordan
Bar
Toyota
Arrows
Minardi
Jaguar

Non nego l'evidente supremazia delle Ferrari con la macchina dell'anno
scorso.Pero' foaccio una mia personale considerazione che pochi hanno
notato:penso che il divario tra la Ferrari e gli altri top team sia dovuto
soprattutto al fatto che qyesti ultimi non abbiano durante l'inverno,potuto
provare il materiale nuovo su questa pista che non e' permanente come la
maggior parte dei circuiti europei.Vedremo nelle prossime gare ,soprattutto
se la ferrari usera' finalmente la macchina nuova.Pero' ,lasciatemelo
dire,come ho goduto vedendo Schumacher prendere il largo e sorpassare
Montoya in quel modo:fantastico.Certo qualcuno dira' che la Ferrari ha la
macchina super evoluta e che gli altri devono ancora mettere qualcosa
apposta.......Ma io ho goduto lo stesso ;-))))
  Ciao