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Titolo: Mercedes devono modificare le prese dei freni posteriori

https://twitter.com/tgruener/status/1237321828177186816
 
 
reclamo della redbull accolto.
le macchine sono gia' in volo per l'australia, quindi credo saranno 
necessarie modifiche all'ultimo minuto per poterle fare correre.


Ecco, iniziassero a scannarsi tra di loro :)

 necessarie modifiche all'ultimo minuto per poterle fare correre.
 
 
Io invece sono in disaccordo...
FiA avrebbe dovuto lasciar correre la MB, poi dopo qualche gara sollevare la questione, mettere dei sensori sui condotti per verificare quanto conducono o meno con Verstappen che dice la sua sull'argomento...
: /
 
 
m


Bene, bene, bene. Spiace costatare che c'è bisogno della spiata perché 
evidentemente i controllori FIA non sanno controllare niente, né motore 
né telaio/aerodinamica. Come se alla creazione del regolamento loro non 
partecipassero... (è retorica sia chiaro)


Ma anche tu... non eravamo rimasti che lo scrive Mercedes e poi lo spiega
 alla Fia? 🤣🤣


Stavolta avrebbe dovuto dire che senza freni vanno un po' più forte 

   alla Fia? 🤣🤣
 
 
Sono smemorato, porca miseria e gli anni che avanzano :-)


E questo è invece molto interessante, son cosa di cui mi pare nessuno ha 
saputo a suo tempo (come mai?):
 
These were also queried on the Mercedes W10 last year by Ferrari. There 
is a prescribed area for the brake duct inlets. But on the Mercedes, 
above the regular inlet alongside the wheel’s inner face, there is an 
additional triangular inlet, rising well above the prescribed area.
 
This is what Ferrari queried last year, but which the FIA declared to be 
legal on the grounds that Mercedes was able to show that the triangular 
inlet did not feed air to the brakes.
 
 
Tradotto, Ferrari lo scorso hanno aveva già presentato una richiesta di 
chiarimenti che però finì in un nulla di fatto perché Mercedes dimostrò 
che l'aria non raffreddava i freni pur essendo praticamente lì...
 
Che è successo ora? Adesso il dispositivo raffredda il freno? Cioè dopo 
aver dovuto dare spiegazioni e dimostrazioni l'anno scorso, i tecnici 
Mercedes hanno non solo replicato il dispositivo ma l'hanno fatto 
diventare irregolare? Possibile che non ci siano stati attenti pensando 
al precedente?
 
Posso sospettare che c'è del marcio in Danimarca o divento gomblottista 
e sciachimicaro? :-)
 
 
 
 
 

 inlet did not feed air to the brakes.
 
Dimenticato il link:
https://the-race.com/formula-1/red-bull-query-could-force-mercedes-brake-duct-change/
 

 necessarie modifiche all'ultimo minuto per poterle fare correre.
 
Si fanno dare le prese dalla Racing Point, sono compatibili.
Per puro caso, eh, tutto regolare, sia chiaro!
 
JM


 
Il 2020 è l'anno della credibilità della Fia :)

 > reclamo della redbull accolto.> le macchine sono gia' in volo per l'australia, quindi credo saranno> necessarie modifiche all'ultimo minuto per poterle fare correre.> Bene, bene, bene. Spiace costatare che c'è bisogno della spiata perché evidentemente i controllori FIA non sanno controllare niente, né motore né telaio/aerodinamica. Come se alla creazione del regolamento loro non partecipassero... (è retorica sia chiaro)
 
Credo che ai test non abbiano effettuato controlli
-- 
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 


 
Quindi potevi girare anche col V12?

 Per puro caso, eh, tutto regolare, sia chiaro!
 
Immagino la scena, Tombazis che prima di emanare la direttiva telefona:
 
Ehi Toto c'è questa questione del cazzo avanzata dalle lattine, che dici 
il piano B ce l'avete o devo rimandare?
 
Sì tranquillo, ci abbiamo già pensato. A Melbourne montiamo l'altro 
pezzo e giovedì portiamo regolarmente la macchina alle verifiche. Ah 
prima che mi dimentico, per quel discorso di cui abbiamo discusso sul 
proseguimento del rapporto di lavoro con la FIA, stai sereno. Se divento 
presidente è cosa fatta. Ciao.

 Credo che ai test non abbiano effettuato controlli
 
 
E tu pensi che senza l'imbeccata RedBull se ne sarebbero accorti giovedì 
alle verifiche? In verità vi dico che è più facile che un cammello passi 
dentro la cruna di un ago che i delegati FIA trovino qualcosa di 
irregolare nella Mercedes :-)

 alla Fia? 🤣🤣
 
Non è corretto: lo scrive Mercedes e lo consegna alla FIA SENZA 
MINIMAMENTE SPIEGARGLIELO, la quale recepisce e mette nel cassetto.
Se qualcuno reclama, solo allora Tombazis, Brown & Co telefonano a Toto 
per farsi spiegare il punto specifico, lo spirito del regolamento in 
particolare e darsi appuntamento per il prossimo Silver Party.
S
 
PS: in FIA tutti trombati (Tombazis) o delusi ex dipendenti delle Rosse 
(Todt ha sperato fino all'ultimo di diventare AD della Ferrari).
Non mi dovrei stupire, quindi...
Vediamo invece se e come butta nella querelle tra RBR e MB.
S
 
-- 
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

Il 10/03/2020 14:30, MaxDamage ha scritto:

Ho letto (con divertimento) i commenti ironici. Noto l'assenza di 
qualcuno, ma va bene lo stesso.
Se posso fare un commento anch'io: ma che palle, non si è ancora visto 
un giro con qualcosa in palio e ci sono già infinite diatribe su 
regolamenti, regolarità/irregolarità... :(
Sempre peggio. F1 = F(orum)1?
 
-- 
Ciao!
Stefano

 evidentemente i controllori FIA non sanno controllare niente
 
A me invece, nel caso specifico, piacerebbe sapere perchè sta cosa, controllata e ricontrollata (e talmente nota che è stata su tutti i giornali quando se n'è parlato la prima volta), sia stata ritenuta regolare l'anno scorso e non regolare quest'anno a regolamento, mi pare, invariato per quanto riguarda quella zona.

 inlet did not feed air to the brakes.
 
Ecco appunto.
Se qualcuno volesse gentilmente spiegare il cambio di atteggiamento sulla stessa identica cosa farebbe cosa gradita...
Cambiamento di interpretazione a regolamento invariato, mezz'ora prima dell'inizio del campionato, e dopo varie gare in cui la stessa cosa aveva già corso in quanto dichiarata conforme.
 
Tiro a indovinare: perchè la FIA protegge la Mercedes e grazie a questa scelta ha regalato il mondiale a Mercedes nelle ultime gare del 2019 mentre quest'anno ha deciso di essere equidistante. :-D


Noi sappiamo solo che una delle due interpretazioni è sbagliata. Allora o la
 Fia ha protetto la Mercedes l'anno scorso o la vuole inculare quest'anno. 

 sulla stessa identica cosa farebbe cosa gradita...
 
La butto lì, la FIA vuol dar pan per focaccia a Toto & C.? Volete 
rompere gli zebedei? Ora ve faccio vedere io...

 Noi sappiamo solo che una delle due interpretazioni è sbagliata. 
 
A regolamento invariato, giusto per non dimenticare la parte fondamentale.
 
Quanto alle interpretazioni visto che è roba della seconda parte (pure inoltrata a quanto sembra) della stagione direi che di protezione non c'era un gran bisogno.
Ma ammesso che lo fosse nel caso specifico si può tranquillamente dire che o l'ha protetta l'anno scorso quando il mondiale era già assegnato o la vuole inculare quest'anno (prima dell'inizio; come già a inizio 2017, peraltro).
 
Oh... A scanso di equivoci... Non sto mica cercando di dire che la Mercedes è la povera vittima, che sarebbe oltremodo ridicolo.
Ma che dipingerla come quella superprotetta a discapito di altri, Ferrari in primis, è una favola che ci raccontiamo. In perfetto stile Euro-Merkel-Soros peraltro...

 vicenda l'anno scorso.
 
Di tutte le cose che potevi leggere su Autosport.com mentre aspettavi che pubblicassero la questione della protesta RBR proprio questa ti sei perso... :-P
 
https://www.autosport.com/f1/news/147014/the-mercedes-cooling-trick-other-teams-are-eyeing
 


Effettivamente me l'ero persa :-(
 
Ma la domanda resta: perché allora sì e ora che la soluzione è stata 
bocciata, no?
 
Sei esentato dal rispondere, dato che non mi risulta appartieni a quella 
testata :-)

Ma che dipingerla come quella superprotetta a discapito di altri, Ferrari in primis, è una favola che ci raccontiamo. In perfetto stile Euro-Merkel-Soros peraltro...
 
Sì, ma su questo non pretendo di convincerti. 

 Sì, ma su questo non pretendo di convincerti.
 
E dire che sarebbe facile... :-))

 testata :-)
 
Ma manco alla testata... Non sono loro ad aver approvato prima e vietato dopo...

A me lo chiedi? Io piuttosto ti svelo i segreti di Fatima...
 
Ok. Accettiamo lo scambio.
 
Adesso caccia i segreti di Fatima.
 
:-DD
 
lreds