Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La giusta strategia

Quale sarebbe stata secondo i tifosi della Ferrari (o di Alonso) la
giusta strategia nel gp di Abu Dhabi per vincere il mondiale?
1. Uscire per il pit stop subito all'ingresso della sc
2. Uscire insieme a Vettel
Personalmente penso la prima, visto il risultato di Rosberg e Petrov
che hanno recuperato uno 5 e l'altro 4 posizioni
Roger

 2. Uscire insieme a Vettel
3. Non cannare la partenza

 ha scritto nel messaggio 
news:icd9n7$itf$1...@tdi.cu.mi.it...

bastava che Alonso facesse gara normale per i cazzi suoi, sbattendosene di 
cosa facevano gli altri.... 

 cosa facevano gli altri....
esatto bastava fare il tassista fino alla fine
D.

 3. Non cannare la partenza
Se "copiavano" comunque le mosse di Webber, non credo sarebbe cambiato 
molto.
Ciao, fms 

 molto.
Il ragionamento è che se ALO è terzo come sulla griglia, può
idealmente fregarsene di cosa fa Webber, tanto alla peggio può fare la
gara su Button. Almeno si tiene un ventaglio di opzioni più ampio,
mentre trovandosi quarto alla prima curva è chiaro che non deve
rischiare di farsi scavalcare da Webber.

 rischiare di farsi scavalcare da Webber.
Ok ma noi non sappiamo cosa avevano deciso di fare al muretto nel caso in 
cui si fosse verificata quest'eventualità (mantenimento del terzo posto). E' 
possibile che avessero deciso di copiare Webber anche in quel caso oppure 
no... chissà...
Ciao, fms 

 giusta strategia nel gp di Abu Dhabi per vincere il mondiale?
aspettare un paio di giri prima di far rientrare massa con alonso che 
faceva la gara su button, cercando di passarlo ai box se possibile, 
altriemnti andava bene lo stesso
-- 
Non scelsi di nascere in Puglia, semplicemente ebbi molta fortuna.

 Ciao, fms
Ciao,
Roger

 ha scritto nel messaggio 
news:icdttc$7a8$1...@tdi.cu.mi.it...

come hanno fatto Vettel, Hamilton, Button e Kubica... 

 ha scritto nel messaggio 
news:icdttc$7a8$1...@tdi.cu.mi.it...

Il rischio era che Webber cominciasse a girare con le dure più veloce di 
Alonso con le morbide, superandolo al pitstop. Quindi facendolo fermare 
subito hanno fatto in modo che Webber rimanesse dietro.
Piccolo problema: nessuno si aspettava tale durata e prestazioni dalle gomme 
morbide, e nemmeno che Petrov andasse così forte sul diritto.
Ant 

 subito hanno fatto in modo che Webber rimanesse dietro.
ovviamente non hanno calcolato che Webber una volta raggiunto Petrov avrebbe 
iniziato a perdere 1 secondo al giro. Anche ammesso che Petrov agevolasse il 
sorpasso di Webber (cosa che ritengo improbabile, nonstante Renault per 
Renault), c'era Rosberg subito davanti che non è che girasse così più forte 
di Petrov..



Bastava NON FARE NULLA.
Ovvero continuare con la propria gara senza preoccuparsi di ciò che
accadeva dietro.
Non importava cercare di fermarsi dopo JB; non importava cercare di
restare negli scarichi di SV.
Ribadisco: non doveva fare nulla e arrivare 4°, ovvero la posizione
subito dopo la partenza.
Era la classica situazione in cui bisognava NON fare.

 rischiare di farsi scavalcare da Webber.
Non era vero nemmeno se MW fosse stato 1°.
Figuriamoci 4° dietro le 2 McLaren ...

 davanti a loro (sempre che ci fosse riuscito).
Considerato che c'è riuscito RK con vettura più lenta e ben dietro FA
nelle fasi iniziali ci voleva davvero un'impresa ...

 di Petrov..
Specie finchè c'era Buemi in mezzo che faceva perdere 1" al giro a
tutti ...

 ha scritto nel 
messaggio news:4cea847b$0$6822$5fc...@news.tiscali.it...

Probabilmente al muretto Ferrari hanno anticipato il pit di non più di 2-3 
giri, secondo la durata delle gomme morbide durante le prove del venerdi. 
Purtroppo in 2-3 giri Webber non avrebbe ancora raggiunto Petrov, per cui 
quando Alonso andava a sostituire la situazione sarebbe stata 
Petrov-Webber-Alonso-Massa.
Ant 

 ha scritto nel messaggio 
news:6adb2cb6-da3a-4e01...@30g2000yql.googlegroups.com...
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

____________________________________________
Facile parlare dopo, nessuno pensava che le gomme morbide durassero tanto. E 
che Petrov riuscisse a tenere dietro Alonso per 30 giri.
Ant 

 ha scritto nel messaggio 
news:6ewGo.5050$uT.2...@twister1.libero.it...

quando Alonso ha fatto il pitstop, prima di rientrare aveva pista libera? 

 ha scritto nel 
messaggio news:4cea91fc$0$30896$5fc...@news.tiscali.it...

Button era qualche secondo avanti, ma stava allungando. Non so se era Alonso 
ad andar piano per preservare il motore, o Button ne aveva di piů.
Ant 

 Alonso ad andar piano per preservare il motore, o Button ne aveva di più.
quindi, direi geniale cambiare le gomme morbide (ancora performanti) avendo 
pista libera davanti.
Bello, speriamo lo rifacciano anche l'anno prossimo! :)) 

 Bello, speriamo lo rifacciano anche l'anno prossimo! :))
Fra le gomme morbide usate per 10 giri e le dure nuove (sempre secondo le 
prove di durata del venerdi), le nuove rischiavano di far guadagnare a 
Webber quel secondo che gli serviva per saltare davanti ad Alonso. Se alla 
Ferrari avessero saputo che le morbide potevano fare 30 giri non avrebbero 
avuto dubbi a rimanere fuori con Alonso (ma anche con Massa). Il rischio era 
cambiare 3-4 giri dopo Webber, e andare a finirgli dietro perchč 
l'australiano aveva sfruttato al massimo le dure nuove.
Ant 

 Webber quel secondo che gli serviva per saltare davanti ad Alonso.
LO ABBIAMO CAPITO TUTTI.
Discorso valido se in pista ci fossero stati solo Alonso e Webber, neh...

MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

Doveva pur fermarsi! :-)
Quando è uscito Webber alla Ferrari hanno avuto paura che l'australiano
con le gomme dure avrebbe recuperato nei confronti di Alonso e, presi
dal panico, l'hanno fatto fermare per cambiare anche lui le gomme.
Non hanno tenuto conto del fatto che Webber non aveva ancora guadagnato
un margine sufficiente per rientrare davanti a Rosberg e Petrov e 
quindi
questi due l'avrebbero rallentato.
Ed è questo che avrebbe dovuto fare Alonso: fermarsi quando aveva un
margine sufficiente per rientrare davanti a quei due.
Come hanno fatto Vettel, Hamilton e Button.
La cosa migliore, però, imho, sarebbe stata uscire subito appena 
entrata
la SC.
Rosberg e Petrov l'hanno fatto e hanno avuto ragione.
Rosberg da 9° in griglia è arrivato 4° e Petrov da 10° è arrivato 6°.
Certo che del senno di poi...
Ciao,
Roger

 Webber quel secondo che gli serviva per saltare davanti ad Alonso.
Esiste un'altra possibilità.
La Red Bull di Vettel era nettamente più veloce di Alonso, e Webber 
partiva dietro solo per aver cannato l'ultimo giro di qualifica.
E' possibile che Webber fosse semplicemente più veloce, anche a parità 
di gomme, ma che il margine non fosse sufficente per passare il 
Ferrarista.
Quando ha avuto pista libera ha fatto vedere i suoi veri tempi, e 
tutti hanno pensato che fosse merito delle gomme nuove.
-- 
Ciao.
Rox
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Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)


Probabile.
Ant