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Titolo: Brexit

Avrà influenza sulla F1?
 
Qua qualche considerazione 
 
https://f1ingenerale.com/f1-un-bagno-di-realta-per-il-paddock-le-conseguenze-della-brexit/?amp
 

 
https://f1ingenerale.com/f1-un-bagno-di-realta-per-il-paddock-le-conseguenze-della-brexit/?amp
 
 
i Team di F1 sono sempre stati in Inghilterra post UE e pre EU


Anche Renault?

Dopo dura riflessione, Despacito ha scritto :

figurati se i francesi vanno in inghilterra lol lol
 
La Ferrari era in inghilterra
 
La maggior parte dei Team di F1 sono sempre stati in Inghilterra post 
UE e pre EU, meglio così?

 figurati se i francesi vanno in inghilterra lol lol
 
Si vede che Enstone è stato estirpato con qualche raggio traente e 
portato fuori dell'inghilterra. Roba da Futurama insomma.
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Enstone
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


Dici che Brexit non cambia niente? Forse no. Però a team come Mercedes e
 Renault, chi glielo fa fare di restare in Inghilterra? Si tratterebbe di
 trasferire gli impianti in qualche struttura che già hanno. 

Despacito ci ha detto :

Secondo me non cambia nulla, si tornerà ai patti bilaterali che hanno 
vissuto per decenni
 
La Svizzera non è UE, alla dogana ti fermano e ti chiedono i documenti?

La Svizzera non è UE, alla dogana ti fermano e ti chiedono i documenti?
 
Ai privati no, o meglio a spot. Le merci fanno dogana. 

Despacito ha spiegato il 12/09/2019 :

in Inghilterra no?
 
https://www.visitbritain.com/it/it/programma-il-tuo-viaggio/come-raggiungere-la-gran-bretagna/informazioni-sulla-dogana
 


https://www.visitbritain.com/it/it/programma-il-tuo-viaggio/come-raggiungere-la-gran-bretagna/informazioni-sulla-dogana
 
 
 
Scusa, ma di che stiamo parlando? Entrare in Svizzera e in Inghilterra è
 diverso. Non è che ci sia tanto da dire. 

Despacito ha detto questo giovedì :

Certo, la Svizzera è confinante con l'Italia  il Regno Unito è più 
distante
 
Altre differenze non le vedo, in Svizzera ci sono migliaia di italiani 
che lavorano come in Inghilterra e nessuno li caccia
 
Unica differenza, la Svizzera non è UE


Ti sfugge il problema che avevo posto. Non si tratta di turismo, ma di
 aziende che operano in un paese che in questo momento ha delle regole e
 domani ne avrà altre, quasi sicuramente meno favorevoli. 

Despacito ha spiegato il 12/09/2019 :

vuoi dire che in Svizzera non ci sono aziende italiane che operano da 
decenni?


La Gran Bretagna è ufficialmente in Europa dal 1 Gennaio 73. L'uscita dalla EU comporterebbe la reintroduzione delle dogane con ovvi problemi di movimento delle merci. Oggi prendi una monoposto la carichi sul camion e la mandi in Europa continentale in poche ora, domani il camion si ferma in Dogana e magari aspetta 2-3 giorni in frontiera prima di passare.
Oggi chiami un ingegnere e questo lavora da te il giorno dopo, domani devi chiedere il permesso di soggiorno per motivi di lavoro e la pratica richiede 90 giorni.
Nulla di tragico ma molto probabilmente diverse scuderie per comodità emigreranno.
 
lsd

amd...@gmail.com
 ci ha detto :

Comunità economica europea  =  CEE  nata nel 1957  senza Inghilterra

Dopo dura riflessione, Filippo Giustiniani ha scritto :

dimenticavo, si l'inghilterra entrò nel "71 ma senza firmare gli 
accordi di Schengen (libera circolazione alle frontiere)

 accordi di Schengen (libera circolazione alle frontiere)
 
Difatti ho scritto che è entrata nel gennaio 73 ( non 71).
Schengen è tutt'altra cosa e rissale 90.
 
lsd

Dopo dura riflessione, 
amd...@gmail.com
 ha scritto :

Si, ho sbagliato è il 73
Quindi le dogane Inglesi pre anni 90 ad oggi sono operative

Il problema è un po’ più complesso. In futuro ci sarà una dogana britannica e una dogana francese. Si tratta di capire quanto sarà disposta a spendere la Francia per ricostruire il servizio tenedo conto che avere più o meno personale incide significativamente sui tempi di transito.
Resta il problema della mobilità dei lavoratori che sará molto probabilmente il vero punto di crisi.
Il gruppo per cui lavoro ha una filiale in UK dove fabbricano una linea si prodotto e dove vanno tecnici di tutto il mondo per periodi di training; in caso di Hard Brexit ciò non sarà più possibile e sommando il problema dogane, è stato deciso di spostare la produzione.
 
lad

Il 12/09/2019, 
amd...@gmail.com
 ha detto :

Prima della Ue le merci giravano senza problemi, non vedo il problema
Se poi la francia vuole rompere il cazzo, come sempre, è un altro 
discorso
 
L'Uscita della GB è dovuta proprio ai problemi frontiera e dogana

Prima della UE il commercio era in un’altra epoca e comunque le merci sono solo una parte del problema.
Poi c’è il problema dei lavoratori stranieri e infine del domicilio fiscale delle imprese che smettendo essere all’interno dell’Unione.
 
lsd

Sembra che 
amd...@gmail.com
 abbia detto :

Diventerà un paradiso fiscale extra ue,  in ue abbiamo già Cipro, 
Irlanda, Lussemburgo, Malta e Olanda

 Diventerà un paradiso fiscale extra ue,  
 
ROTFL!