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Titolo: UNDERTAKER L'INCOMPETENZA IN PERSONA...

Il nostro "vate" non sa nemmeno che la Ferrai ha vinto con Mansell il primo 
GP con una macchina equipaggiata di cambio semiautomatico.
Se non sa questo figuriamoci le caxxate che spara su tutto il resto(io gia' 
lo sapevo) tanto per dire che e' un coglione incompetente e che c'e' la 
prova fresca fresca di questo.
ciao
HITCO 

 ha scritto nel messaggio 
news:0eRGk.166742$FR.4...@twister1.libero.it...

tra le tante genialate del coglione afferma anche che la mclaren del 90 era 
superiore alla ferrari. ma che cavolo di formula 1 ha visto questo ?

 era superiore alla ferrari. ma che cavolo di formula 1 ha visto questo ?
qui però non ha torto... se la battevano erano 2 macchine molto 
performanti in alcuni circ. andava meglio la mclaren in altri la ferrari 
640. Non regge nemmeno il fattore senna perchè in ferrari c'era prost. E 
come altro pilota un certo mansell. quindi...!

 ha scritto nel messaggio 
news:48ECCD77...@tele2.it...

non vorrai mettere sullo stesso piano prost e senna ?
quasi tutte le pole la stessa storia: primo tempo di prost poi usciva quel 
casco giallo dal box e la pole era della mclaren
in gara la differenza l'ha fatta proprio il fattore senna con la sua 
incommensurabile bravura ed aggressività nei doppiaggi e poi anche il 
fattore mansell che alla fine era un alleato del brasiliano
la 640 era una monoposto superiore alle altre per il cambio, le sopenzioni, 
la distribuzione dei pesi (il serbatoio era anche ai lati del pilota), per 
l'aerodinamica

 GP con una macchina equipaggiata di cambio semiautomatico.
E lo fece alla prima gara, nonostante i molteplici problemi di 
affidabilita' che aveva mostrato prima dell'inizio del mondiale...
Si pensava che in gara sarebbe riuscita a mettere insieme giusto qualche 
giro prima di rompersi e invece...vinse! :)

 non vorrai mettere sullo stesso piano prost e senna ?
ce lo metto eccome visto che alla fine quello che conta sono i 
risultati, prost ha vinto 11 gare in più (51 contro 40) e un titolo in 
più (4 contro 3). Le cifre parlano, il resto sono lavori di falegnameria 
cerebrale.

 ha scritto nel messaggio 
news:aSpHk.71$IM2...@nntpserver.swip.net...

si come no, quello che contano sono i risultati. peccato che senna è morto 
prima del tempo
ma dico ma quale formula 1 hai seguito tu ?

 LeonardoDX ha scritto:

ma pensa! Prost ha vinto solo 11 gare in più, con il totale appoggio di
tutto ciò che parlava francese, avendo fatto ben 35 gare in più di Ayrton!
sa poi calcoli la differenza di come sono venute le ultime 11 vittorie di
entrambe.....
 
-- 
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 venute le ultime 11 vittorie di entrambe.....
Senza fare tante ricerche storiche, il confronto diretto l'abbiamo 
avuto per due anni: '88 e '89. E non mi pare proprio di aver visto una 
superiorità evidente di uno sull'altro.
A voler essere pignoli (mi dispiace, marloc, ma lo devo dire), la 
regola degli scarti penalizzava Prost, che all'epoca era ormai un 
regolarista, ben lontano dai tempi della Renault; favoriva invece gli 
smanettoni "tutto o niente" come Senna e Mansell.
Tanto per far capire ai più giovani, se applicassimo a quegli anni il 
criterio di assegnazione dei punti che abbiamo oggi, otterremmo:
1988: Prost 126 - Senna 112
1989: Prost 103 - Senna 68
E anche nel '90, con Prost che aveva un compagno scomodo come Mansell, 
il mondiale "ricalcolato" sarebbe andato a Senna solo per 2 punti 
(nonostante il più fedele scendiletto della storia).
Anche a me dava fastidio la sua... diciamo... "amicizia" con il 
nazista, ma risultati alla mano, non mi sembra proprio che "naso 
storto" fosse così tanto inferiore a Senna. Magari non faceva gridare 
al miracolo come il brasiliano, ma era molto più concreto.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 ha scritto nel messaggio
news:TmwHk.171$IM2...@nntpserver.swip.net...

sul fatto che prost fosse un pilota concreto non ci piove, ma se parliamo di
velocità in pista non c'era proprio paragone; ho ancora in mente le immagini
del camera car di prost che si mette a salire sui cordoli nel disperato
tentativo di eguagliare il tempo mostruoso di senna in giappone. per non
parlare della classe con pista bagnata....
ricordo anche una conferenza stampa dgli ingegneri honda ai tempi del
divorzio di prost con la mclaren dove con telemetria alla mano spiegavano le
differenze di guida tra il brasiliano ed il francese che sul piano della
velocità pura era assolutamente inferiore
era lo stesso prost che parlava di sensibilità maggiore di senna sul pedale 
del gas ai tempi del motore turbo per esempio

 al miracolo come il brasiliano, ma era molto più concreto.
se fosse stato più concreto non avrebbe avuto bisogno di Balestre, e non
avrebbe avuto prestazioni tali da perdere il titolo nel 1988. le regole ci
sono per tutti, c'erano anche per lui, se non ha capito come funzionavano
cazzi suoi.
il punto è che se c'è chi dice "Prost ha vinto di più" senza dire COME ha
vinto quelle gare in più rispetto a uno che ne ha corse 35 in meno
significa solo che c'è chi parla a vanvera solo per dare aria alla fogna.


 ad un pilota con le caratteristiche di senna che a quelle di prost.
e invece io ti dico che sono i piloti a doversi adattare ai regolamenti,
non il contrario. anche se in questi ultimi anni si č voluto farlo ad ogni
costo per qualcuno che fortunatamente non č piů in pista a far danni. li
fa al muretto adesso!


 significa solo che c'č chi parla a vanvera solo per dare aria alla fogna.
Senti idiota,perche' non ti ripassi un attimo sul come ha ottenuto certi 
risultati quest'anno il tuo beniamino Luis e poi torna a farti seghe davanti 
alle sue foto,mezza sega di uomo inutile.
ciao
HITCO 

 regolamenti, non il contrario.
Sono d'accordo, ma una regola così importante (l'assegnazione dei 
punti) non dovrebbe cambiare ad ogni soffio di vento, magari sulla 
base di una richiesta di qualche organizzatore australiano, che vede 
calare la vendita dei biglietti perché si arriva lì con il mondiale 
già assegnato.
Si potrebbe dire che Prost ha vinto solo (!) quattro mondiali perché 
ha avuto la sfortuna di nascere troppo presto. Se avesse corso oggi, 
avrebbe vinto titoli a raffica, mentre Senna sarebbe stato un Massa 
qualsiasi.
In quell'epoca, invece, la regola degli scarti ha esaltato le virtù 
velocistiche di Senna, facendole pesare di più, e bilanciando il 
maggior acume tattico di Prost.
Quel regolamento ci regalò due mondiali estremamente avvincenti, che 
videro due piloti con macchine uguali che si battevano alla pari, 
ognuno con le sue armi.
