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Titolo: Bandiera blù a Genè

Ciao a tutti!
Chi l'ha vista?
McG, voglio il nome del commisario che stava in penombra sotto il
sottopassaggio prima dell'ascari e ha sventolato la bandiera blů a Marc
Genč, mi ha fatto morire dal ridere
ciaooooooooooooooo
JJK

 Genč, mi ha fatto morire dal ridere
Ma non era tra le due curve di Lesmo ? O forse non era uno solo....
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Ma non era tra le due curve di Lesmo ? O forse non era uno solo....
Ecco, mai una volta che aiutate: già non sapevo chi era quello sotto la
sopraelevata, ora mi mettete in mezzo quello di Lesmo... avessi sotto mano
le persone per postazione potrei anche azzardare ma così no!!!
So solo chi c'era sul rettifilo opposto a quello di partenza (e non mi
meraviglierei di una cazzata come la blu a Gené) e ovviamente ai box.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
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Continuo a pensare che i commissari dovrebbero far parte dell'organizzazione
che gira per i circuiti, costituiti da persone pagate per esser dei
professionisti
adeguati alla pericolosita' ed alla responsabilita' dei compiti a cui son
sottoposti.

 sottoposti.
Ripeto l'annotazione fatta in un 3ad precedente: i piloti sono i primi a
sapere che un marshal può anche sbagliare e quindi se sanno di non essere
doppiati le bandiere non le guardano proprio.
Chiunque credo che potrebbe confermare una mia idea: per quanto un
commissario possa essere un professionista (io lo farei, al diavolo la
programmazione... mi collegherei solo per il NG) gli errori sono sempre
dietro l'angolo così come può sbagliare un operaio, un manager, uno
qualsiasi insomma.
A proposito di corse... qualcuno sarà a Imola tra due settimane per le
SBK????



lol lo farei pure io ;-)
cmq si, ovvio che anche i commissari possan sbagliare, diciamo che
secondo me sono un po' sottovalutati per il compito di responsabilita'
che devono assolvere.

 che devono assolvere.
Ed invece noooooo!!!!! I commissari sono tenuti in gran considerazione e
hanno un peso politico non indifferente... hai presente il due di
picche???? :-(((
Basti pensare al fatto che:
- ci danno pettorine non ignifughe;
- ci spostano a fare le griglie di partenza dalla parte dove ci sono i
monitor dei team e dove la rete ti lascia 12 cm di spazio per infilare
braccio e bandiera (e col cazzo che riesci a dare bene le bandiere se
qualcuno non parte);
- durante la gara NON possiamo rimanere in pit lane perché si gestiscono
loro;
- i paddock sono blindati anche per noi;
- varie ed eventuali (ci sono altre cose ma al momento non mi vengono).


 sottoposti.
Beh, c'è da dire che i commissari italiani in generale mi pare siano
molto ben considerati anche all'estero...


 - varie ed eventuali (ci sono altre cose ma al momento non mi vengono).
Alias, lavorare e basta, che non vi venga in mente di divertirvi anche....


 Alias, lavorare e basta, che non vi venga in mente di divertirvi anche....
Uhm, non regge: dovrebbero allora tenere fuori dalla pista TUTTE le
gnocche e i colleghi simpatici.
Poi, onestamente, nel week-end trovare lavoro ai box era un'impresa ardua.


 molto ben considerati anche all'estero...
E' vero; all'estero ma non in Italia.


 E' vero; all'estero ma non in Italia.
Comunque un errore non deve (o non dovrebbe) cancellare ciň che di
positivo č stato fatto negli anni. Il fatto che a Monaco abbiano dato la
bandiera blu a Bernoldi che teneva dietro Coulthard non fa certo dire che
i commissari di Monaco siano incapaci....


 i commissari di Monaco siano incapaci....
Sě ma quanto tempo hanno a Monaco per decidere di esporre una bandiera? Un
secondo, max 2, se proprio nevica 3. IMHO i marshals di Monaco sono
nettamente i migliori anche in virtů del fatto che non hanno nel corso
dell'anno corse in pista (avranno al max dei rally) e quindi prendere
l'occhio č decisamente dura; gli errori che fanno sono veramente pochi.
Ne convieni???


 Ne convieni???
Beh, certo, intendevo che se anche quelli che sono considerati i migliori
del mondo possono fare piccoli errori, penso che anche a quelli italiani
vada "concesso" qualche errorino senza farne una tragedia.


 vada "concesso" qualche errorino senza farne una tragedia.
Indubbiamente sì. Di solito mi diverto molto a dare le blu durante le gare
e lo faccio anche volentieri perché anche in una gara di durata ti obbliga
a mantenere la concentrazione (il tempo passa prima) e a memorizzare per
quanto possibile le posizioni (la DG ogni tanto dà i numeri dei primi 5,
non gli altri). Tutto questo è un grande allenamento in vista delle gare
di grido come potrebbe essere la F1, ti velocizzi il colpo d'occhio e ti
prepari.
Purtroppo come ho già detto c'è gente tra di noi che vedi il martedì prima
del GP al briefing, che rivedi nel week-end, che si eclissa fino all'anno
successivo e magari la si ribecca in una sola altra gara durante l'anno
perché altrimenti perde la licenza. Io che sono giù ogni due per tre
(quest'anno tutti i week-end di gare tranne il CIVT tra due settimane...
non per niente, vado a Imola per le SBK) non ho mai visto di buon'occhio
questa gente che prima o poi finisce per fare cappelle più grosse del
dovuto; a questo punto ancora di più non è questione di tifo pro o contro
qualcuno come scritto anche qui ma di vera e propria disabitudine alla
segnalazione.


 Ma non era tra le due curve di Lesmo ? O forse non era uno solo....
Io sono convinto di averlo visto nell'ombra del sottopassaggio prima
dell'ascari... non mi dire che erano piů di uno...
ciaooooooooo
JJK

 dell'ascari... non mi dire che erano più di uno...
Devo riguardarmi le immagini, ora che ci penso forse non era a Lesmo
(quello sventolava la bandiera blu a Frentzen durante il doppiaggio di
Montoya), ma sul rettifilo che dalla Ascari porta alla Parabolica, in un
tratto dove c'è l'ombra del secondo ponte che c'è su quel rettilineo


 tratto dove c'è l'ombra del secondo ponte che c'è su quel rettilineo
Porco cane mi metti in difficoltà, non posso andare a vedere adesso, ma non
ricordo ombra su quel rettilineo, mentre prima dell'ascari cè proprio il
sottopassaggio...  che siano 3 i commissari svamp?:-)))
McG ammettilo, eri tu che correvi dietro a Genè per tutta la pista per farti
notare da noi... esibizionista:-)))
ciaoooooooo
JJK

 sottopassaggio...  che siano 3 i commissari svamp?:-)))
Spero di no :-))) Comunque non era un'"ombra" come quella del
sottopassaggio, sul rettifilo ci sono due ponti (ieri con le scritte
Bridgestone)
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 notare da noi... esibizionista:-)))
Non ce n'era bisogno, e cmq non avrei esposto la bandiera a Gené. Ma se
proprio vuoi vedermi prendi la videocassetta, torna alla pubblicità che la
Rai fa durante il giro d'onore e appena rientrano dalla pubblicità vedi un
commissario per 3 o 4 secondi inquadrato di profilo col suo bel canappione
QUASI alla Alain Prost.. ecco, quello è McGyver.
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 Ciaooooo.
WOW, se riesco a trovarlo, me lo videocatturo pure e ti stampo in rete :-)))
ciaooooooo
JJK

 WOW, se riesco a trovarlo, me lo videocatturo pure e ti stampo in rete :-)))
Ecco, ci mancava lo sputtanatore pubblico!!! Perché vuoi rovinare Internet
con una mia immagine?  :-)))
Non ti è sufficiente la vittoria della Ferrari per infierire su di me?
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 WOW, se riesco a trovarlo, me lo videocatturo pure e ti stampo in rete
:-)))
Appena lo trovi me lo mandi via E- Mail? grazie! :-))))))

 Appena lo trovi me lo mandi via E- Mail? grazie! :-))))))
Impossibile!!! Anche se mi trova sono un file che pesa troppo per essere
mandato via mail, ben 57 Mb (o forse ho sbagliato unità di misura)!! ;-)
