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Titolo: E cqe tutto nasce dalla decisione al primo giro

Se quel mafioso di Masi faceva ridare la posizione tutto sto
 casino si sarebbe evitato 
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Parma45
 
 
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  casino si sarebbe evitato
 
A race anatomy hanno fatto vedere bene e hanno detto che Hamilton non 
doveva ridare posizione, ma solo rallentare un po' per rendere il 
vantaggio in tempo guadagnato. E riguardando bene Hamilton per evitare 
l'incidente non aveva altra scelta che uscire dalla pista, con Verstappen 
che ha frenato tardissimo, vero che ha fatto la curva altrettanto vero che 
Hamilton non aveva spazio per farla in pista senA salire in groppa alla 
RedBull
 
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posted

 A race anatomy han detto che sono un coglione nato
 
si, han ragione
 

 On 12.12.2021 20:02:20 +01:00, Parma45 wrote:> Se quel mafioso di Masi faceva ridare la posizione tutto sto>  casino si sarebbe evitatoA race anatomy hanno fatto vedere bene e hanno detto che Hamilton non doveva ridare posizione, ma solo rallentare un po' per rendere il vantaggio in tempo guadagnato. E riguardando bene Hamilton per evitare l'incidente non aveva altra scelta che uscire dalla pista, con Verstappen che ha frenato tardissimo, vero che ha fatto la curva altrettanto vero che Hamilton non aveva spazio per farla in pista senA salire in groppa alla RedBull-- posted
 
Maddai ha preso 2 secondi di vantaggio 
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 RedBull
 
Cazzate, la storia dell'automobilismo da competizione dice che in questi 
casi si dovrebbe frenare e cercare l'incrocio di traiettoria. Certo che 
se accanto alla pista c'è il parcheggio dell'Ikea viene più comodo 
tirare dritto e prendersi cinque secondi di vantaggio...

 Il 12/12/2021 20:04, Max ha scritto:> E riguardando bene Hamilton per evitare> l'incidente non aveva altra scelta che uscire dalla pista, con Verstappen> che ha frenato tardissimo, Sarà la prima volta nella storia dell'automobilismo da competizione che per superare si frena più tardi dell'altro. Vero?> vero che ha fatto la curva Appunto, non è andato lungo, ha fatto la curva.> altrettanto vero che> Hamilton non aveva spazio per farla in pista senA salire in groppa alla> RedBullCazzate, la storia dell'automobilismo da competizione dice che in questi casi si dovrebbe frenare e cercare l'incrocio di traiettoria. Certo che se accanto alla pista c'è il parcheggio dell'Ikea viene più comodo tirare dritto e prendersi cinque secondi di vantaggio...
 
Non esagerare... Ne ha presi solo 2.
Se faceva la curva veniva passato da Verstappen e da Perez 
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 Se faceva la curva veniva passato da Verstappen e da Perez
 
 
Se non lasciava l'autostrada libera all'interno, non perdeva niente :)

 casino si sarebbe evitato 
 
Ridare la posizione perchè un, per l'n-esima volta, viene mandato fuori pista da un attacco portato con quella che a scuola guida si chiama traiettoria d'emergenza?
Magari fosse stato...

 casi si dovrebbe frenare e cercare l'incrocio di traiettoria. 
 
Soprattutto dopo che la frenata è già iniziata...

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no, ridare la posizione per aver tratto un evidente vantaggio dal taglio della curva. In pratica , come sempre quando si gioca i titoli all'ultimo, è stato talmente autolesionista che una situazione di vantaggio (possibile penalità per verstappen), lui l'ha trasformata in un caso da indagare (inspiegabilmente non indagato).  Però poi il karma si è ripreso tutto con gli interessi: favoritismi di dennis su Alonso nel 07, glock, tamponamento a kimi col semaforo rosso, brake test su vettel, retromarcia ad imola per una mezz'oretta, canada19, bottas come parametro per dire che è un grande campione. Tutto in un attimo grazie al glock di turno che è latifi con la vettura numero 6. Scritto nel destino.

 Soprattutto dopo che la frenata è già iniziata...
 
Ah per Hamilton sicuramente la frenata era già iniziata :D. Fatto sta che ha messo la vettura al centrimento dove andava messa. L'altro è forzato all'esterno? Sticazzi. Appena una settimana prima Verstappen fu costretto a cedere la posizione sotto "proposta" di Masi per una manovra sostanzialmente identica di Hamilton. Qui Luigino chiagni e fotti si è parato il culo al successivo rettileneo pure con i settordici secondi di vantaggio per il taglio.

 CazzateMavaffanculo. :-D> la storia dell'automobilismo da competizione dice che in questi > casi si dovrebbe frenare e cercare l'incrocio di traiettoria. Soprattutto dopo che la frenata è già iniziata...
 
 
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 Però poi il karma si è ripreso tutto con gli interessi: favoritismi di dennis su Alonso nel 07, glock, 
 
Ah ecco... Quindi c'era. Zio caro... Per me è stata una domenica di merda, ma son certo che passerà. Nel tuo caso è la vita ad essere tale, da almeno 13 anni. :-DDD
Sorvolo sulla fila di cazzate da ritardato manco buone più per il bar sport...

 Qui Luigino chiagni e fotti si è parato il culo al successivo rettileneo pure con i settordici secondi di vantaggio per il taglio.
 
Se passi davanti la 7 nel successivo rettilineo senza DRS non passi neppure sparando.

 posizione di sicuro. 
 
Può essere, ma è vero come il suo contrario.

 Se passi davanti la 7 nel successivo rettilineo senza DRS non passi neppure sparando.
 
Certo. Ma perché rischiare? puoi tagliare di 40-50m senza neppure provare a fare la curva.

 Qui LH era davanti e MV ha messo avanti le ruote solo perchè o LH si scansava o finiva a rottami.
 
Ma quale rottami. Ha frenato al punto giusto per "mettere il muso davanti" e restare in pista, perché è l'unica cosa conta. (cit.Monza '21).

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 sono contento quando vince colui che merita di piu , * a prescindere dal mezzo* e questo ieri si è avverato, come è successo alla fine nel 2008 e poi mai più.
 
 > Sorvolo sulla fila di cazzate da ritardato manco buone più per il bar sport...
 
però rispondi pedissequamente alle cazzate da ritardato (io non ho mai offeso né te né nessuno.. non capisco questa esigenza)