Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: todt

Sembra che Todt abbia fatto un'analisi dettagliata del problema Ferrari ,su 
www.f1.racing-live.com
 c'e' scritto tutto.
Speriamo non siano le solite scuse di facciata e che il problema sia stato 
ben individuato nel riscaldamento delle gomme.
In effetti dopo il primo cambio gomme e tutte le safety-car i tempi erano 
abbastanza competitivi malgrado il pieno di benzina.
Marco 

 Marco
Proprio lui parla di riscaldamento di gomme, lui che con altri 2 team
(forse anche Toyota) ha accolto di buon grado una cosa assurda e
pericolosa come il divieto alle termocoperte dal 2008 (o 2009?).
Ripudiare una delle migliori innovazioni degli ultimi 30 anni, alla faccia
della sicurezza ( i primi a portarle in F1 sono stati Williams e Lotus)
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 della sicurezza ( i primi a portarle in F1 sono stati Williams e Lotus)
Ma che stai dicendo... il regolamento per il 2008 ha cancellato l'articolo
che prevedeva come dispositivo per il riscaldamento delle gomme le sole
termocoperte con elementi resistivi. Non proibisce affatto di scaldare le
gomme, stabilisce che ognuno se le può scaldare come gli pare e piace e
non solo con le termocoperte.
http://www.fia.com/resources/documents/471827260__2008_F1_sporting_regulations.pdf
Nel "vecchio" regolamento era l'articolo 75.f che è semplicemente
scomparso. Non mi pare ci sia nulla che faccia pensare che sono vietate le
termocoperte...
Sempre per parlare di come ti documenti prima di "sparare" sentenze....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Sempre per parlare di come ti documenti prima di "sparare" sentenze....
Già documenti.... allora documenta tu su un metodo migliore per scaldare
le gomme, dato che le termocoperte saranno vietate, e risottolineo
VIETATE. Dovranno portare monoposto con pneumatici a profilo basso, e non
potranno nemmeno scaldarle a dovere prima di entrare in pista. Se già ora
che ci sono scanalate, termocoperte e aiuti elettronici si vedono piloti
esperti fare cappelle incredibili per gomme che non entrano in
temperatura, cosa pensi possa accadere quando correranno con slick,
profilo basso e riscaldate  a candele? Per non parlare delle prove, che se
rimarranno come questa merda che ci proprinano diverranno una rulette
russa. Gomme più larghe e a profilo basso sul filo dei 340kmh, Alboreto
con questi fattori c'è rimasto secco.
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 risottolineo VIETATE.
DOVE STA SCRITTO CHE SARANNO VIETATE ? Forse in un regolamento che hai
letto solo tu.....
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 letto solo tu.....
Cristo manco sai leggere, digita su gooogle "f1 termocoperte vietate" e
vedi cosa ti vene fuori, sapientone.
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 vedi cosa ti vene fuori, sapientone.
Io ho letto il regolamento FIA, che fino a prova contraria, fa testo....
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 BEEEP manco sai leggere,
Ma sei proprio un poveraccio.
Mi fai schifo guarda.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Mi fai schifo guarda.
Siete proprio da ricovero...
Sempre a negare l'evidenza e cercare di aggrapparsi a stronzate...
Provate almeno a controbattere seriamente. Siete 2 contro decine di siti
specializzati, giornalisti del settore che scrivono le stesse cose che
dico io, scrivete a loro che non è vero così si fanno 2 risate...
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 dico io, scrivete a loro che non è vero così si fanno 2 risate...
Ma tu hai letto il regolamento 2008, presente sul sito della FIA ? C'è in
due versioni, quello "integrale" e quello "integrale con le differenze
rispetto a quello 2006". Nel primo non c'è il divieto delle termocoperte,
e nel secondo c'è evidenziato come sia stato cancellato l'articolo dove
si dice che "gli unici dispositivi ammessi per il riscaldamento delle
gomme sono quelli ad elementi resistivi".
Al momento lo stato delle cose è questo. Se in futuro ci sarà qualche
cambiamento, avverrà con le modalità previste nel regolamento stesso.
Il resto, se permetti, sono previsioni che lasciano il tempo che trovano
(al momento).
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 (al momento).
La bestemmia Vinci...la bestemmia no, dai!
Poi parliamo di qeullo che vuole...
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 Poi parliamo di qeullo che vuole...
Io intendevo solo il fatto dei giornalisti e dei siti specializzati... :-)
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 Sempre a negare l'evidenza e cercare di aggrapparsi a stronzate...
Certo che se tu basi le tue certezze su una ricerca tramite Google senza 
neppure leggere il regolamento...
prima di esporti con dichiarazioni cosě perentorie cerca almerno di 
approfondire 

 approfondire
Senti, fatti una bella stampa firmata dove affermi che quello che dico io
non è vero, appendila nei bar della tua zona e aspetta che i porssimi
mondiali iniziano, così verrai deriso dai tuoi amici oltre che da quelli
che il regolamento che verrà lo conoscono bene.
E puoi pure scrivere a quelli, giornalisti del settore motorismo compresi
(F1 Racing, Autosprint e altri) che quello che mettono nei siti è
sbagliato.
Diglielo direttamente così fai la tua bella figura di merda...
Io ne conosco personalmente 3.
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 Io ne conosco personalmente 3.
Va bene, ma a loro è arrivato un regolamento diverso da quello presente
sul sito FIA ?
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