Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Un ubbio..

visto che ferrari e renault hanno fatto la stessa strategia,
considerato che la renault ha un  maggior consumo rispetto al ferrari,
assodato che la renault non aveva certo piu' benzina della ferrari
alla partenza, come mai se si sommano i tempi di rifornimento della
ferrari, e si confrontano a quelli della renault, mi pare che la renault ha
rifonito per alcuni secondi di meno( abbastanza lampante il secondo
pit stop, quasi 2.5 secondi di differenza e la renault si ferma 1 giro dopo ?!).
Non e' che con Briatore siamo alle solite ?
Pietro

 Non e' che con Briatore siamo alle solite ?
Se c'è qualcuno che dovrebbe stare attento a non farsi ripescare con le
mani nella marmellata è proprio lui. Non credo che ci provi, soprattutto
perché stavolta sputtanerebbe non solo un suo team, ma il marchio di un
costruttore importante...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 costruttore importante...
Ma quando briatore è stato pescato con le mani nella marmellata?

 ha scritto nel messaggio
news:b93f3n$95q$1...@rex.ip-plus.net...

Magari il Renault consuma meno.
Suvvia Briatore non è tipo da fare queste cose, lui è un Chierichetto.

 Ma quando briatore è stato pescato con le mani nella marmellata?
Diciamo che sulla questione del rifornimento nel 1994 qualcosa da dire
c'era. Anche se in quella stagione si fa prima ad elencare chi, fra
elettronica, rifornimenti e furberie varie è stato del tutto "pulito"


 Ma quando briatore č stato pescato con le mani nella marmellata?
All'epoca del primo mondiale Soccmaker, modifico' illegalmente la 
pompa per avere un flusso di benzina maggiore (dimosrtrato)
-- 
Obelix@home

 considerato che la renault ha un  maggior consumo rispetto al ferrari,
mmmhh, sicuro?? Per quel che ne so io, un motore meno potente consuma 
di meno...
-- 
Obelix@home

 pompa per avere un flusso di benzina maggiore (dimosrtrato)
In realtà però la dimostrazione ufficiale riguardava solo il GP Germania.
La prima modifica in quella stagione (fonte AS), fu fatta dalla Larrousse,
sempre con il procedimento poi usato dalla Benetton (richiesta alla
Intertechnique e rimozione del filtro), che comunque il regolamento
proibiva in maniera piuttosto chiara. Non è ben chiaro _quando_ la
modifica sia stata effettuata dalla Benetton.


 ha scritto nel messaggio
news:PBI05hfJplJk-pn2-MCrYC0nNnTGl@localhost...

Non credo sia così lineare la cosa.
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 dopo ?!). Non e' che con Briatore siamo alle solite ?
Torniamo sull'argomento con qualche cifra, altrimenti le conclusioni
possono essere affrettate.
dai dati ufficiali, la somma dei tempi di sosta dei primi 3 è questa :
M.Schumacher 	87.928
Barrichello	87.612
Alonso		86.750
Cioè la differenza complessiva è di 1"2 (occhio, complessiva, non sulla
singola sosta), che penso ci stia, visto che è meno dell' 1.4%, con un
motore che consuma meno.
Non capisco quale sia la sosta a cui ti riferisci in cui FA avrebbe
guadagnato 2"5... Prendendo per buono che si sia fermato il giro dopo MSc,
quindi parliamo della 3. sosta, a me risulta una differenza di meno di un
decimo di secondo, e di 16 millesimi con Barrichello che si è fermato in
contemporanea....


All'epoca del primo mondiale Soccmaker, modifico'
Tutto da solo ? E' un grande!! ("Andate pure" diceva ai meccanini "ci
penso io a chiudere tutto!").
Simone
_______________________________________________________
      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 Obelix@home

 contemporanea....
appunto la seconda, ed effettivamente non erano 2,5 ma 1,5 che sono comunque 15
litri di benzina, quasi 3 giri.
Ma h
Ciao
Pietro
Ciao
Pietro


 comunque 15 litri di benzina, quasi 3 giri.
Non c'è nessuna sosta in cui la differenza sia di 1"5 fra i due, nella
prima ci sono 36 centesimi, nella seconda 8 decimi, nella terza meno di un
decimo.


 o sbaglio ?
Non sbagli affatto.
Profili alari e velocità massime parlano chiaro.

 la vettura consumati oltre il limite???
Beh, quello non era un tentativo di farla in barba ai regolamenti, visto
che si sapeva benissimo che li avrebbero verificati. IMHO in quel caso ci
fu un errore nell'assettare la macchina.


 In realtà però la dimostrazione ufficiale riguardava solo il GP Germania.
Mi pare avessero ammesso di averlo tolto gia' da tempo... da quando, 
appunto l'Intertechique, secondo loro, gli avrebbe detto di si...
-- 
Obelix@home

 Non credo sia cosě lineare la cosa.
Lineare no, ma se la differenza di potenza e' cosi' vasta, direi quasi
automatica.
-- 
Obelix@home

 Tutto da solo ? E' un grande!! 
Mah, Verstappen-il-semifreddo avrebbe un parere diverso probabilmente.
E vogliamo glissare sul software che 'si erano dimenticati d 
rimuovere'...
-- 
Obelix@home

 appunto l'Intertechique, secondo loro, gli avrebbe detto di si...
Sì, ma non avevano cominciato ad inizio anno, stando appunto anche alle
date delle comunicazioni della Intertechnique. Sono andato a spulciare di
recente quegli AS, e mi sono stupito pure io del fatto che la
comunicazione con la ditta francese fosse a campionato già cominciato. A
quanto pare, la prima squadra a fare richiesta per smontare il filtro fu
la Larrousse all'epoca di Imola. La Benetton arrivò più avanti nella
stagione.


 dopo ?!). Non e' che con Briatore siamo alle solite ?
Torniamo sull'argomento con qualche cifra, altrimenti le conclusioni
possono essere affrettate.
dai dati ufficiali, la somma dei tempi di sosta dei primi 3 è questa :
M.Schumacher 	87.928
Barrichello	87.612
Alonso		86.750
Cioè la differenza complessiva è di 1"2 (occhio, complessiva, non sulla
singola sosta), che penso ci stia, visto che è meno dell' 1.4%, con un
motore che consuma meno.
Non capisco quale sia la sosta a cui ti riferisci in cui FA avrebbe
guadagnato 2"5... Prendendo per buono che si sia fermato il giro dopo MSc,
quindi parliamo della 3. sosta, a me risulta una differenza di meno di un
decimo di secondo, e di 16 millesimi con Barrichello che si è fermato in
contemporanea....


 comunque 15 litri di benzina, quasi 3 giri.
Non c'è nessuna sosta in cui la differenza sia di 1"5 fra i due, nella
prima ci sono 36 centesimi, nella seconda 8 decimi, nella terza meno di un
decimo.


 efficace, e quindi utilizza meglio l'energia della benzina penso.
solo a parita' di cilindrata e a parita' di giri al minuto. 
ma che ormai per avere piu' potenza si devono alzare gli RPM del motore, 
e piu' si va in alto piu' si consuma...