Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dilettanti allo sbaraglio!

Andiamo con ordine...
La macchina di Montoya che non parte, fanno casini, e vabbé... parte dalla
corsia.
Poi... botto 1 e botto 2, ma che accidenti succede? Perché sono in così
tanti a forare? Non ha senso! Qualcuno l'ha capito? E non si tratta della
Michelin, perché anche Fisico è arrivato ai box col cerchione.
Per fortuna che Ralf se l'è cavata con poco, e Alonso (ancora sfortunato)
anche meno.
Barrichello si fa infinocchiare alla ripartenza... lì, inutile dirlo, ha
praticamente perso la gara, anche se ho l'impressione che l'avrebbe persa
comunque: Schumi era più scarico, l'avrebbe passato in rettifilo, prima o
poi. Credo.
Poteva riprovarci a gomme nuove (è ottimo che avesse recuperato 10" in pochi
giri), ma ha perso la sua occasione. Con l'andare dei giri, non c'era più
speranza. Buon per lui che ci ha provato, ma Schumacher fagocita vittorie.
Qui incominciano le papere di Mazzoni, che già aveva confuso Baumgartner con
Ralf al momento dell'incidente... perdonabile, ma questo vuol dire che
comunque le sovraimpressioni ufficiali *le vede*.
Dice che Montoya è l'unico a non aver rifornito, dopo la sosta delle BAR...
invece anche Raikkonen deve farlo.
Poi vengono contemporaneamente le grandi minchiate. Sempre Mazzoni che ad un
tratto si accorge che sono passati 22 minuti dalla notizia che JPM era sotto
inchiesta e che ancora non se ne era fatto nulla... peccato che già da due
minuti era apparsa la bandiera nera con tanto di Jolly Roger a Montoya.
Secondo me ha visto la scritta e gli è venuto in mente, non connettendo con
ciò che stava accadendo... "Toh, Montoya rientra ai box... chissà
perché...". Imbecille.
Inutile poi commentare l'astronomica cagata della FIA, che squalifica
Montoya per una colpa del team del tutto veniale al di là del regolamento
(visto che comunque non ha impedito il regolare svolgimento della gara), e
dopo un'ora e venti dal fattaccio. Il suo compagno di squadra stando in
pista quasi ci rimetteva la ghirba... se prima ci si poteva lamentare delle
squalifiche canadesi... beh, è robetta in confronto a questa!
Ma come hanno fatto gli spettatori a scrivere quello striscione così in
fretta?!?
Trulli con problemi alla vettura non riesce a tenere dietro Sato, più
pimpante che mai col suo Honda: sorpassa dove vuole, ha tutta la potenza e
l'incoscienza per farlo. Stavolta non fa danni e non cuoce nemmeno il
motore. A proposito, che è successo a Button?
E di nuovo sul sorpasso di Sato: mi pare che il kamikaze abbia in sostanza
buttato fuori pista Jarno, per andare per i prati pure lui. Ma prassi non
vuole che sia giusto che rientri in pista *dietro* il pilota che ha tentato
di superare?
Sato comunque è un pazzo: a 330 con una sola mano. Ma cos'è, ha il braccino
stanco o lo usa per fare altro?!?
Peccato per Fisico, fermato dalla gomma, dall'uscita di pista ed infine da
problemi. Peccato peccato ma GRANDE MINARDI che di becca un punto! Uaz uaz
uaz! La costanza e l'affidabilità (nonostante tutto!) sono riuscite a
premiarla! Spero che riescano a racimolare qualcos'altro grazie ai ritiri
altrui, magari saltano davanti a qualche altra scuderia (oddio, la vedo
dura... c'è la Jaguar a 3 punti, ma Webber ti può fare la garona).
Pietra tombale sulla regia.
MaxArt

 fretta?!?
Che striscione?
Ciao,
Luca


RACE, NOT RULES indirizzato a Bernie

 stanco o lo usa per fare altro?!?
Altro che riposarsi..... secondo mè è qualcosa a che vedere con il
propulsore. Sarebbe interessante vedere se anche Button fa la stessa cosa.
Un comando al volante se azionato avrebbe insospettito subito....
At salud

 Brasile.
Brasile???????????
Quando? Come?
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                              ||   __________________________
                    _____ll /     In attesa del GP di Francia ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 Quando? Come?
Forse intende Brasile '95 quando Bentton e Williams furono squalificate 
per benzina irregolare, poi i piloti furono riammessi ma non i punteggi 
per le squadre.
-- 
F2002

 per le squadre.
Infatti. Come dire:"Vedi, hai corso con una macchina irregolare ma tu
poverino non lo sapevi, e' stata la squadra a sbagliare, quindi facciamo
finta che la macchina non ti sia servita a prendere i punti per il mondiale
piloti e te li lasciamo".
La benzina si disse che in realta' non era irregolare ma solo diversa dal
campione depositato, ma non ha importanza in questo ambito.
Ciao,
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:cb69b9$49m$1...@news.Stanford.EDU...

Comunque qui parliamo di due cose diverse....
Un conto è la macchina o la benzina irregolare, che può comporare un
vantaggio ai fini del risultato e allora trovo assurda quella famosa
decisione del Brasile (in cui andavano puniti i piloti come i team), un
altro conto è una infrazione sulla griglia di partenza per mancanza dei
rispetti dei tempi imposti (dalla TV normalmente).
In questo caso nè Juan Pablo nè la Williams-BMW hanno tratto vantaggio da
quella infrazione quindi non capisco assolutamente questa bandiera nera.
La cosa forse che nessuno ha fatto notare è che bastava che JPM restase in
vettura e agitasse le braccia sulla griglia per far annullare la procedura
di partenza, che sarebbe stata rifatta con la corsa su 72 anziche 73 giri...

 quella infrazione quindi non capisco assolutamente questa bandiera nera.
Questo e' un altro discorso e ci sta senza problemi. Io rispondevo
all'affermazione "non e' giusto squalificare Montoya per un errore della
squadra".
Ciao,
Luca