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Titolo: uno scandalo

è ora di finirla con ste cazzate della federazione.
come diavolo avrà fatto alonso a disturbare massa se gli era davanti di
oltre 100metri ed entrambi erano a tavoletta x lanciarsi nell ultimo giro
veloce.
ormai questa F1 è diventata una mafia e nel nome dello spettacolo si
penalizza tutto e tutti pur di tenere vivo il mondiale fino alla fine.
sono schifato.
penalizzeranno anche tod o dennis se rimangono al bagno piu del dovuto?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 veloce.
Forse, prima di parlare e di dare dei mafiosi alla gente, occorrerebbe 
fermarsi un attimo, informarsi *bene* e poi ragionare:
Esiste uno specifico articolo del regolamento che dice che, qualora un 
pilota che si trova nel proprio giro veloce si trovi dietro ad un pilota più 
lento che non sta tentando il proprio giro veloce, il pilota che sta davanti 
è tenuto a dare strada al pilota che sta sopraggiungendo.
Nel caso specifico, Massa si trovava nel proprio giro veloce, mentre Alonso 
stava completando il giro di lancio.
La vettura di Alonso era danneggiata.
Così, è accaduto che si, Alonso ha rallentato Massa, in quanto, per via 
della vettura danneggiata, non ha potuto percorrere la parabolica ad una 
velocità maggiore o uguale a quella con cui Felipe l'avrebbe potuta 
percorrere.
Ma, ovviamente, non lo ha rallentato volontariamente, Alonso era impegnato a 
lanciarsi nel suo giro veloce, aveva a disposizione solamente un giro, per 
poter effettuare il proprio tentativo.
Non è credibile che i commissari siano arrivati alla decisione di infliggere 
una penalizzazione ad Alonso solo a seguito delle "lamentele" di Massa, 
anche perchè Felipe ha soltanto dichiarato che, se non ci fosse stato 
davanti Alonso a rallentarlo (cosa che effettivamente è accaduta) sarebbe 
stato in grado di agguantare la pole (cosa tutta da vedersi ma ovviamente 
lui si è sentito in dovere di giustificare in qualche modo la sua 
prestazione).
Quindi, sicuramente qualcuno in Ferrari ha colto la palla al balzo, è andato 
dai commissari a segnalare la cosa.
Io, questo, lo trovo *profondamente* antisportivo, poi è chiaro che, di 
fronte a quanto segnalato, la federazione ha esaminato il caso, ha visto che 
oggettivamente c'era stato un rallentamento ed ha applicato alla lettera il 
regolamento.
Secondo me in federazione avrebbero potuto essere un pò più flessibili, 
capire che Alonso non poteva certamente rinunciare all'unico giro veloce a 
sua disposizione per tentare di fare il tempo, e in fondo Massa era distante 
per cui, rilievi telemetrici a parte, non è stato poi così eccessivamente 
penalizzato dall'essersi trovato lo spagnolo davanti.
E difatti poi, in gara, Alonso non è stato penalizzato per il taglio di 
chicane ai danni di (mi pare) Heidefeld, come se, in qualche modo, i 
commissari abbiano voluto "compensare" il danno che gli avevano arrecato 
retrocedendolo in decima posizione in griglia.
Anche se, ovviamente, oramai era troppo tardi. 


Di questo bel regalino che tutti hanno notato non ne ha perň parlato nessuno
mi pare.
In ogni caso le dichiarazioni di Briatore ed Alonso mi sono sembrate troppo
pesanti.
Ciao
Graziano


Alonso ha detto "alla fine vinceranno gli onesti", Briatore ha rilasciato 
quella dichiarazione in un evidente impeto dovuto ad uno sfogo, ci può anche 
stare, forse bisognerebbe ricordarci che si è tutti esseri umani e che 
spesso la tensione gioca di questi scherzi, secondo me è molto peggio chi, 
trovandosi fuori dalla situazione, fa presto a sputar sentenze e a giudicare 
la gente.
Poi sai, io da tempo son convinto che la F.1. attuale sia davvero un grande 
circus, Ecclestone sembra aver orchestrato tutto a puntino:
1) La vittoria di Schumacher a Monza (Alonso era l'unico in grado di 
contendergliela, diciamocelo chiaramente) proprio nel giorno dell'annuncio 
del ritiro (tu pensa a quale evento mediatico è stato, commercialmente 
parlando).
2) La riapertura totale del campionato, in modo da renderlo interessante 
sino all'ultimo gran premio.
3) La polemica, che aiuta i giornalisti a scrivere, la gente ne parla, e 
quando di una cosa se ne parla si notano anche i dettagli, e più se ne parla 
più gli sponsor pagano.
Io credo che anche Schumacher si sia reso conto che, più che di una sana 
competizione, si sia tutto ridotto a puro business.
E, secondo me, non si diverte più a guidare in questa F.1. , ovviamente non 
può dirlo perchè scatenerebbe un vespaio senza fine (non si sputa nel piatto 
dove si mangia), così si è fatto da parte in modo sereno, elegante, al 
massimo delle sue capacità.
E, quando Briatore dice che non vi sarà nessuna volata finale, intende dire 
che, per la buona pace di tutti, il finale ideale è che Schumi si ritiri da 
campione del mondo.
Questo, eccetto sorprese (guasti meccanici delle Ferrari, o errori madornali 
dei piloti), è quello che accadrà.
Ne sono convinti tutti, nell'ambiente, per quel che ne so io.

 circus, Ecclestone sembra aver orchestrato tutto a puntino:
                      ^^^^^^
Ecco, appunto, "sembra". ;-)
Non condivido, ma rispetto la Tua opinione, serena, argomentata e a cui 
concedi il beneficio del dubbio. Senza contare che non insulti nessuno. 
Potrebbe essere una cosa ovvia ma in questo NG sta diventando una rarità.
Sono anni che si parla di F1 stile Wrestling quando i fatti coincidono 
troppo con quello che si suppone avvenga. Ma spesso le cose si sono 
svolte in modi inattesi. E' vero però che la FIA sta cercando in tutti i 
modi di creare spettacolo, di accendere la lotta, di impedire posizioni 
dominanti e rendere incerto il risultato, attraverso un regolamento che 
spesso sembra scritto da una scimmia che spinge a caso i pulsanti della 
tastiera ma sono tuttavia convinto della sua buona fede.
Ciao.
[snip]

 penalizzeranno anche tod o dennis se rimangono al bagno piu del dovuto?
questo mi fa pensare.. è l'ennesimo post di gente (forse anche dei 
ferraristi lo pensano..) ke scrivono scandalo, è uno schifo, mafia etc... 
questo vuol dire che la gente nn sta a guardare una penalizzazione inflitta 
a uno ke nn se la merita (chiunque lui sia..) per dire... vabhe..pazienza
cmq... nn posso far altro ke quotarti .. anche se penso (spero) che nn ci 
sia una mafia in f1... altrimenti sarebbe veramente una presa x culo a tutti 
noi ke la  vediamo pensando ke sia uno sport pulito (ki lo pensa ancora?) 

 è tenuto a dare strada al pilota che sta sopraggiungendo.
Notare la sottolineatura .....................

alonso ed il bria hanno gia' vinto un campionato con un dispositivo
illegale, poi il regolemanto parla chiaro se c'e' un pilota nel giro di
qualifica chi e' nel giro di lancio deve lasciarlo passare, lo
spagnoletto non lo ha fatto, cavoli suoi se poi prendeva la bandiera a
scacchi...alo e' meglio che torni a mangiare paella. li' si' che e'
veloce
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 qualifica chi e' nel giro di lancio deve lasciarlo passare
Si, e c'erano le bandiere blu (non dell'ONU, o forse si, chissa ? )
a segnalare tale dovere. Alonso č daltonico ? ( gli oculisti spagnoli
sono famosi ).
Ma la domanda delle domande č questa,  e solenne:
"le regole oggidě valgono meno o piů di un ciufolo ?"
quostat
PS. La bandiera dell'ONU al momento č piuttosto floscia, puň
essere che lo siano anche quelle blu dei GP automobilistici.

 veloce.
premetto che può essere che mi sbagli avendo visto il tutto solo una
volta in
diretta.
Quando Alonso è entrato nei box per l'ultimo cambio gomme ed è ripartito
ho calcolato che potesse tranquillamente arrivare prima della bandiera a
scacchi anche se i commentatori sostenevano il contrario.
Poi invece ho visto che era molto vicino a Massa e ha fatto in tempo per
solo
2 secondi.
La mia impressione è che Alonso abbia rallentato molto all'inizio del
suo giro di lancio. (se per penalizzare Massa o no non posso dire).
Forse pensava di avere dietro Schumi.
Dopottutto perchè penalizzare Massa? Lo scorso GP il brasiliano ha
regalato
4 punti ad Alonso. Non ci fosse stato Schumi avrebbe vinto invece che
arrivare
terzo


"Danny" <DannyNi...@Ghiacciohotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:GplNg.17453$6Z1....@tornado.fastwebnet.it...

Vorrei solo aggiungere, e mi sembra di non avere usato termini offensivi
(cosa che non mi piace assolutamente fare), che nel corso della stagione ci
sono state delle decisione dubbie che non hanno aiutato la ferrari: mi viene
in mente Monaco ed appunto il taglio della chicane di domenica scorsa. Detto
questo condivido la tua analisi rimanendo perplesso anche su quello che dice
Alonso di Schumacher in questi giorni.
Ciao
G