Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma chi ha vinto oggi?

Il G.P. di Spagna tutto sommato è stata una bella gara... Il finale non
poteva essere poi dei migliori: dopo 50 giri di monotonia (per cui chi parte
in testa ci rimane per tutta la gara, tanto c'è l'elettronica... la
telemetria... i box... la radio... e chissà quale altra diavoleria occulta)
abbiamo visto, negli utimi 15 giri, per ben due volte, cambiare il vertice
della gara. Certo un G.P non è fatto solo dai primi due (o al massimo tre)
di testa: ci sono tutti gli altri: ma, onestamente, chi li vede? Imola, ad
esempio, senza nulla togliere o aggiungere a RS, è stata una noia mortale.
Chi gestisce questo sport dovrebbe riflettere.
Ma veniamo alla gara, o meglio al finale di essa. Non vorrei sentire i
soliti discorsi sulla sfortuna o sulla fortuna (misurata sul parametro, più
o meno grande, di un certo particolare del corpo umano). Neppure mi sembra
che si possa dire che un MH abbia forzato il suo mezzo, incoscientemente,
oltre la rottura. Siamo di fronte ad un professionista, come ad un team, di
altissimo livello. Nulla è lasciato al caso, di quanto è possibile
prevedere, nella F1 d'oggi.
Invece è successo quello che "poteva"succedere: un imprevisto imprevedibile
a Shumacher (e di un imprevisto si è trattato visto che il tedesco è rimasto
incontrastatamente in testa per 2/3 di gara) ed uno all'ultimo giro (ma
questo credo che poco importa visto che (giustamente e spesso) in uno sport
molto popolare da noi, si segna anche a tempi regolamentari scaduti),
altrettanto imprevedibile a MH. Queste sono le corse, anzi questo è il bello
che ci hanno ancora lasciato delle corse e che ha consentito che a fine gara
il vincitore abbracciasse un altro vincitore.
Un tifoso ferrarista ringrazia!

 ha scritto nel messaggio
news:3xZG6.20959$sb5.1...@news.infostrada.it...
Certamente non la RAI.
Ma è possibile che quei coglioni continuavano a dire che Schumacher stava
amministrando il secondo posto quando era ovvio che avesse dei problemi ?
saluti
Mapa

 ha scritto nel messaggio
news:X8%G6.24353$sb5.1...@news.infostrada.it...
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
Na nooo......se Capelli dice che MS sta amministrando la propria
posizione in campionato, non c'è motivo di scomodare i propri stanchi
inviati per chiedere qualcosa al box Ferrari!
Del resto anche la regia insisteva per far vedere un bell'esempio di
amministrazione del proprio vantaggio, facendosi sdoppiare da porci e
cani  :-(  
Strano che anche Piola sia stato zitto....
Certe volte vorrei che leggessero le Email in diretta durante la
telecornaca per dirgli "Svegliatevi!!!!!!"
Simone

benzina beve un F1;
Miglioni??? 
Obelix che ritorna dell'idea delle pere che...

incontrastatamente in testa per 2/3 di gara
Guarda, i GP funzionano cosi': chi e' davanti sta davanti chi e'
direto sta dietro. Vince chi esce per primo dopo *l'ultimo* pit, fatto
salvo, ovviamente, rotture. Hai da capi', quindi, che alla Mcl fregava
nulla che MS abbia 'dominato' (e non si capisce dove...) i primi due
terzi di gara, gli bastava uscire *primi dall'ultimo pit*. Poi, e'
sfumata la vittoria, ma la tattica stavolta era giusta.
Per il resto il gp e' stato cosi': MS che tenta disperatamente di
staccare MH, non ci riesce, viene passato e tira i remi in barca
perche' tanto sa che non ce la fara' a sorpassarlo, salvo avere la
'grazia' all'ultimo giro.. una storia noiosetta, che riporta solo che
le due accoppiate MS+F e MH+McL si equivalgono, con l'incognita DC
(nonstante tutto, era l'unico che girava sui tempi del dinamico
duo...) quando RB e' gia' dato ampiamente per disperso prima delle sue
divagazioni pratensi....
Obelix

cani  :-(  
Pero', gli e' andata bene... se invece di farsi superare da cani &
porci stava attaccato a MH, questi sarebbe arrivato secondo.... 
.. il che rende *ulteriormente* rimarchevole la sfiga di MH...
Obelix

 'grazia' all'ultimo giro..
Vedi caro Obelix, senza pretendere di spiegarti come funzionano i G.P. (sei
un vero erudito in materia) ho l'impressione che tu non abbia mai corso una
gara automobilistica (non dico in Formula, ma neppure uno Slalom con una
bella 106 Gruppo N o magari una corsetta in cart classe 125)... Interpretare
una gara da tifoso è una cosa più che legittima, quello che, in tutta umiltà
mi permetto di consigliarti, è di (tentare di) leggere qualunque corsa
automobilistica con gli occhi del pilota e ciò perché senza dubbio la
troverai molto più gustosa, ricca di spunti e meno noiosa di quanto potrebbe
apparire a prima vista. Senza dubbio poi nelle corse (in pista) è
fondamentale passare primi sotto la bandiera a scacchi in qualunque
condizione tu abbia il mezzo... e domenica un Rossa (soffrendo) lo ha fatto!
Con cordialità, Fabio.

Un tifoso ferrarista ringrazia!
Prego!:)
Oppy-CPU at work:68000/20/30/40/60-"E quando mia moglie si intromise per
impedirmi di fare il mio dovere.....punii anche lei."

bella 106 Gruppo N o magari una corsetta in cart classe 125
Se corri i GP di F1 e le gare di Kart nella stessa maniera, finirai
male.
Obelix