Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E andiamo così !

Ragazzi, ho fatto una levataccia stamattina, ma ne è valsa veramente la pena
:-)
Avete visto che roba? Le McLaren sembrano delle CPU con un overclock troppo
spinto: partono bene, ma alla
fine si ingrippano... Schumacher mi è sembrato un po' addormentato, poco
lucido, sarà il fuso orario, ma non
vorrei che stia facendo la fine di D.Hill e J.Villeneuve (quest'ultimo poi
non è cambiato affatto: ogni GP ne combina sempre qualcosa delle sue).
Grande Eddie, complimenti, se l'è finalmente meritato, sempre costretto a
fare lo 'stalliere' a Schumi, oggi ha capito che se fosse stato una 'prima
guida', avrebbe concretizzato molto
di più.
Ma forse il merito è stato della Safety Car, che, annullando dapprima i
distacchi tra le vetture, ha poi determinato il guaio ad Hakkinen e tutto il
resto.
Mah, adesso la prossima gara è tra più di un mese (Ecclestone ci rovina
sempre tutto); la lotta per il titolo, in
pratica, deve ancora cominciare, visto che le McLaren e Schumi stanno a zero
punti...
E intanto, coloriamo di rosso il nostro desktop :-))))
Ciao.
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Tanto gentile e tanto onesta pare,
la donna mia quand'ella altrui saluta,
che invece è una maiala risaputa...
cinic...@iol.it
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si, le McL hanno overcloccato ma non hanno raffreddato abbastanza :-)))
riguardo a Schumacher che doveva fare? Gli è andata male al via, è ovvio che
ormai la gara era compromessa.
Non parliamo di campione in declino, è troppo presto! Poi, se proprio vuole
finire in declino, che lo faccia quando sarà andato via dalla Ferrari!
Speriamo che almeno quest'anno ci regali questo titolo!!
Hai ragione su Irvine, è ovvio che non è seguito come il compagno di squadra
e ha provato pochissimo, tuttavia ha portato a casa la sua prima vittoria,
hai visto com'era felice al termine del gp :-))
La seconda safety car non è proprio arrivata a fagiolo, Eddie era già primo
e ha perso i 2 secondi (rassicuranti) su Frentzen, cmq appena ho visto
l'uscita di Coulthard sapevo che avrebbe vinto Irvine.
ciao e buon campionato!!!
http://www.geocities.com/SiliconValley/Sector/4934

resto.
Così va meglio... Ha vinto la gara perché non aveva più nessuno davanti e
nessuno dietro lo ha disturbato.
Ciao Ricky

Non parliamo di campione in declino, è troppo presto!
Si, però...
... ha messo a punto la macchina peggio di Irvine
Ha fatto di nuovo spegnere la macchina in partenza e non si è accorto che
era suo diritto recuperare la terza posizione
Non si è fermato a cambiare gli pneumatici quanto si era in regime di safety
car (come Trulli che avrebbe vinto se non fosse stato per Genè...) e li ha
fatti esplodere
E' andato un po' di volte per prati...
... non sarà in declino ma come minimo in Australia era un poco stordito!
Magic

fatti esplodere
Nella ripresa da dietro si vedono pezzi di carbonio, molto
probabilmente ha forato sui pezzi lasciati da Villeneuve nel suo
incidente, magari su un pneumatico usurato per aver tirato nel
tentativo di rimontare
-- 
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
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http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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resto.
Il guaio di Hakkinen probabilmente sarebbe saltato fuori ugualmente,
perche' non e' stato un surriscaldamento del motore


>riguardo a Schumacher che doveva fare? Gli è andata male al via, è ovvio
che
ormai la gara era compromessa.
Non parliamo di campione in declino, è troppo presto! Poi, se proprio vuole
finire in declino, che lo faccia quando sarà andato via dalla Ferrari!
Speriamo che almeno quest'anno ci regali questo titolo!!<
Mah, è già dalla seconda parte del campionato dell'anno scorso che alla
partenza non guadagna più posizioni, ma anzi ne perde...
Certo, di errori ne avrà fatti oggi un po' come gli altri piloti (colpa
delle gomme scivolose?); la sfortuna ci mette di suo parecchio (e il
volantino da 40 milioni che si rompe...); lui è sempre sotto pressione da
tutti.
L'anno scorso, sentii che durante un'intervista Schumi affermò che qualora
la figlioletta gli avrebbe detto di
smettere di correre, lui lo avrebbe fatto senza pensarci...
Insomma, oggi mi ha fatto pensare che non c'era molto con la testa...
E per quanto riguarda il titolo, mah... dipende se in 35 giorni di lavoro le
McLaren riusciranno ad equilibrare
il rapporto prestazioni/affidabilità, la Ferrari gioca in difesa...


Così va meglio... Ha vinto la gara perché non aveva più nessuno davanti e
nessuno dietro lo ha disturbato.<
Sì, oltre al fatto che Irvine non ha commesso NESSUN errore di guida,
gestione perfetta e visione tattica ineccepibili (avrà finalmente imparato
qualcosa da Schumacher).


... non sarà in declino ma come minimo in Australia era un poco stordito!
Be', puo' capitare...
IT speriamo ricapiti :)
Ciao,
Alessandro
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Sostituisci grandepiede con bigfoot x rispondere via e-mail 
ICQ UIN 1901341 - Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
Se siete depressi, pensate a chi tifa per il seguente idiota: 
«Quest'anno con la Ferrari posso vincere. Di Pietro? Mai sentito nominare. 
Sì, tengo alla Fiorentina. Edmundo? Mai sentito nominare»
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nessuno dietro lo ha disturbato.
In effetti HHF avrebbe dovuto osare di +, non credi?
Capisco i limiti della monoposto e tutto il resto, ma una vettura che resta
a 2sec x svariati giri puo' anche portarsi a 0.5sec. Vabbe' a me piacciono
i piloti che attaccano anche se poi xdono, forse e' x questo che lo
critico.


In effetti HHF avrebbe dovuto osare di +, non credi?
Per me ha voluto tenersi buono un risultato non disprezzabile, dopo
che tutti lo avevano gia' dato sconfitto da Hill all'interno della
squadra. Ha forzato un po' quando Eddie era bloccato da Zonta, poi si
e' arreso
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    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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IO penso che Schumacher sia sempre pressato sa tutti perché è ritenuto un
DIO, invece è soltanto un uomo capace di saper guidare una F1 in condizioni
estreme, perciò a volte sbaglia ma a volte vince pure,quindi bisogna
guardare e considerare la F1 anche dalla sua sua posizione psicologica e
familiare, perché E' SEMPRE UN UOMO
Cybe...@host.dex-net.com

perche' non e' stato un surriscaldamento del motore
Anche secondo me, al primo pit sarebbe rientrato a 2 all'ora come DC.


Ha forzato un po' quando Eddie era bloccato da Zonta, poi si e' arreso
Io ho avuto anche l'impressione che col secondo set HHF fosse + in
difficolta'. 


difficolta'. 
Nei primi giri si', ma ha recuperato 3 secondi durante il duello
Irvine Zonta
