Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: bene e male

bene: le nuove regole potrebbero venire bene per una f1 finalmente meno
noisa.
male: se fossi unodei top team sarei incazzato come un totano, ma come
spendo miliardate per anni sulle nuove tecnologie e me le togliete tutte
cosě di punto in bianco? e i miei investimenti? e le aziende e i progetti
che ho coinvolto da un po' di tempo a questa parte, e gli ingegneri che
lavorano sulla telemetria, sulle centraline, dove cazzo li metto? tutti a
casa? e soprattutto, ma le grandi case motoristiche secondo voi avranno
ancora interesse a gareggiare in queste situazioni in cui non puň
sperimantare l'elettronica da poter poi trasportare sulla produzione?
saluti
Roberto

 sperimantare l'elettronica da poter poi trasportare sulla produzione?
la F1 è spettacolo, quindi se non c'è spettacolo la F1 muore. Ai top team
frega ben poco (eufemismo) della produzione di serie quando devono decidere
l'assetto tra il sabato e la domenica, e i vari Dennis e Todt sono
contentissimi di vedere che nuova linfa vitale arriva a questa F1 ormai allo
stremo, perchè se il pubblico cala loro sono i primi ad andare a casa.
Gli ingegneri che lavoravano sull'elettronica faranno quello che facevano
prima che l'elettronica fosse introdotta. Le aziende che hanno collaborato
credo che abbiano fonti di guadagno diverse dalla F1...
Gli investimenti per costruire centraline e altro sono irrisori rispetto al
costo della macchina, e questo te lo dimostrano i tempi di realizzazione.
Non si tratta certo di anni e miliardi.
Le case motoristiche pensano solo a farsi pubblicità, la sperimentazione per
le macchine di serie non la fai su un motore da diciottomila cavalli:
sarebbe come fare test su un 747 per migliorare i deltaplani. Non spendi
miliardi di euro/dollari per fare una monoposto se ti interessa solo la
sperimentazione....
la F1 è solo spettacolo e pubblicità, dunque io vedo solo guadagni per
questi cambiamenti.  :)
Frakkia
FIDDer #31

 le macchine di serie non la fai su un motore da diciottomila cavalli:
volevi dire giri al minuto, vero? :-)
saluti
Roberto

 sperimantare l'elettronica da poter poi trasportare sulla produzione?
IMHO sì, soprattutto con la nuova formula che privilegia l'affidabilità,
cosa che ha un maggiore ritorno di immagine rispetto alla normale utenza
automobilistica.
-- 
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 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 ha scritto nel messaggio
news:b06okf$m9aar$1...@ID-85026.news.dfncis.de...

sì, lapsus :))) 18mila cavalli ce li ha forse un turboreattore :-D
Frakkia
FIDDer #31

 sě, lapsus :))) 18mila cavalli ce li ha forse un turboreattore :-D
Uffff!! E io che speravo in un nuovo superprogetto BMW!! ;-D

 cosě di punto in bianco?
Poco male se avessero detto a fine stagione 2002 che per il 2003 dovevano
scordarsi TC, LC ecc.; trovo illogico cambiare i regolamenti 2 giorni prima
della presentazione delle monoposto ... nonostante questo me ne fotto e
penso che sia una buona decisione!!!! :-D
Ciao,
El Fefo

 ha scritto nel messaggio
news:mfRV9.41236$0v.12...@news1.tin.it...

beh potrebbero sviluppare un 10 cilindri a fusione nucleare... :)
Frakkia
FIDDer #31

 non mi va bene  la volontà di mortificare le prestazioni a
favore dell'affidabilità. Episodi spettacolari, come la rottura
di DC e i problemi ai freni di Hakkinen a 2 gare dalla fine, che
riaprirono il mondiale 98 a favore di Schumacher a monza, per
dirne una, non ne vedremo piu.
--------
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:000invisible
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Take XXXX away from my e-mail address to answer

 dirne una, non ne vedremo piu.
Si vedranno ancora : se il pilota ha problemi ai freni, andrà più piano. È
anche vero che se le vetture sono più affidabili, saranno i piloti a
doversi andare a "procurare" le posizioni con i sorpassi. D'altra parte si
eviterà anche che, ad esempio, dai box si sistemi il motore di DC a Monaco
per farlo arrivare in fondo : in caso di problemi, sarà il pilota a
doversene accorgere e a provvedere.


penso che sia una buona decisione!!!! :-D
Mi pare strano il modo in cui hanno accettato così di buon grado i
cambiamenti, soprattutto per il carattere improvviso: non è che fosse
già trapelato qualcosa ?
Rifare una vettura in 6 mesi mi pare un bell'impegno per chiunque...
Simone
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