Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Speriamo che i motori raddoppino di prezzo....

Tratto da F1-live:
http://f1.racing-live.com/it/index.html?http://f1.racing-live.com/it/headlines/news/detail/030604142026.shtml
Francamente non capisco questa uscita di Mosley:
"Abbiamo negoziato un accordo coi grandi costruttori per proteggere le
piccolo squadre che rischiano di ritrovarsi presto senza motore. Ma se
questi motori a basso prezzo non saranno disponibili, potremmo
reintrodurre il divieto dell’antispin dall’anno prossimo e ciň non č
positivo per lo sport," ha detto Mosley.
Per me l'antispin (ed il resto dell'elettronica) sta togliendo gran
parte dello spettacolo: toglierla sarebbe la miglior cosa per la Formula
1, lo sport (e per i piloti, quelli veri!)...sentire usare
l'eliminazione dell'elettronica come minaccia mi sembra un controsenso!
Simonr
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      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )


Non solo l'antispin,  la mancanza di spettacolaritą č dovuto a varie cose,
le gare erano abbastanza noiose anche quanto il controllo della trazione era
vietato.
č tutto il regolamento tecnico che dovrebbe essere rivoluzionato.

 
mi sembra una cosa sensata...
Purtroppo la mancanza di spettacolarità dei GP è essenzialmente dovuta 
alla carenza di sorpassi, questo credo non sia in discussione.
Un sorpasso, salvo eventi eccezionali, si esegue in rettilineo o in 
staccata, praticamente mai durante una curva. Se in curva le auto non 
riescono ad uscire vicino a chi le precede inizia a diventare una vera 
impresa fare un sorpasso, l'unica possibilità diventerebbe uscire appena 
distanti da chi ti precede ma più veloce in modo da "entrare" nella sua 
scia durante il rettilineo, ma servirebbero rettilinei molto più lunghi; 
inoltre con l'elettronica uscire "davvero" veloci da una curva non è più 
cosa destinata a "pochi" eletti.
A me invece piacerebbe che se uno gira mezzo secondo più veloce di chi 
lo precede, entro 2-3 giri deve sorpassarlo, altrimenti che spettacolo 
mi vedo ? un trenino di auto che girano in pista ??
L'essenza dello sport automobilistico è la guida, l'agonismo, tirare al 
massimo per andare più forte degli altri. E' una sfida tra piloti.
Invece ora è una sfida tra staff di tecnici aerodinamici, informatici e 
meccanici, una gara a chi spende di più per trovare soluzioni (tra 
materiali , software e gallerie del vento) per essere leggeri e veloci.
Ormai credo che la capacità del pilota si siano ridotte al 10-20% di 
influenza sul risultato, non di più. Vorrei invece vedere una F1 dove 
l'influenza della vettura sia del 10% e il pilota che si conquista la 
vittoria sà che avrebbe vinto anche guidando qualsiasi altra vettura 
dello schieramento.
In definitiva secondo me il problema è l'elettronica e l'aerodinamica 
esasperata. La prima và eliminata, la seconda drasticamente ridotta. 
Credo che le possibilità che ciò si verifichi è davvero prossima allo 0.
ciao
Alesi_27

 Credo che le possibilità che ciò si verifichi è davvero prossima allo 0.
La colpa IMO è dei costruttori da una parte (per drammatica mancanza di
lungimiranza) e della FIA che non ha "le palle" per imporre questi
cambiamenti. Sempre che sappiano veramente quali siano i mali della F1: ho
l'impressione che i vertici FIA si preoccupino più delle partenze a
lotteria che per es. ad imporre un alettone poco efficiente uguale per
tutti. Hanno per es. aumentato i pit-stops e l'importanza delle strategie
invece del contrario.  Quindi, hai ragione, ci vorrebbe un miracolo
-- 
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ab...@newsland.it

 esasperata. 
Franco Panariti:
"Ormai tutto dipende dalla quantità di benzina. Viste le cervellotiche
norme varate a Londra, accade che sin dalle qualifiche si debba ragionare
su litri, chili e quindi decimi. Ma non è solo questo il cuore del
problema. Il fatto è che tutta questa situazione diventa difficile da
spiegare alla gente e, dal punto di vista televisivo, si rivela un vicolo
cieco. Anche perchè costringe i telespettatori a calcolare quanti secondi
un'auto sta ferma ai box, quindi quanti chili di benzina imbarca e quanti
giri potrà presumibilmente effettuare il pilota. Occorre munirsi di carta,
penna, calcolatrice. O magari, se esiste, un programmino sul computer da
tenere acceso a fianco del televisore, così da poter simulare in anticipo
tutti gli scenari possibili. Insomma devono tutti diventare dei piccoli
Ross Brawn. Vogliamo osare l'inosabile? Massì, diciamolo. A Montecarlo si
poteva tranquillamente imitare il Principe Ranieri e farsi una bella
dormitina per tutta la corsa. Ora: l'anno scorso (e quelli prima) si
dormiva perchè vinceva sempre uno, adesso si dorme perchè le gare sono
diventate troppo cervellotiche. Certo, qualcuno sorride. Cinque vincitori
diversi, una situazione di mondiale molto aperta, lotta che promette di
durare fino all'autunno. E c'è chi sogna un finale come ai vecchi tempi, a
Suzuka, nella notte giapponese. Va bene, nello sport conta anche questo.
Ma il rimedio vero alle gare noiose oppure cervellotiche sarebbe stato un
altro e tutti lo sanno benissimo: basta con l'aerodinamica esasperata,
meno elettronica, auto più pesanti, freni in acciaio. Insomma, tutte
quelle misure utili a riportare le monoposto di F1 sul pianeta terra, più
vicine alle automobile che agli aerei da guerra."


 "Ormai tutto dipende dalla quantità di benzina. 
Vero, mi ero dimenticato di questo.... gomme che durano un GP intero e 
niente Pit Stop.
Beh se per l'elettronica c'è forse un briciolo di speranza, per 
l'aerodinamica la speranza è ridotta al lume, per l'abolizione dei pit 
stop credo non ci sia proprio da sperare: è uno dei pochi momenti nei 
quali si leggono chiaramente anche le scritte degli sponsor più piccoli
ciao
Alesi_27

 quali si leggono chiaramente anche le scritte degli sponsor piů piccoli
Inoltre Mosley č il principale sponsor dei pit-stop definiti "il vero
spettacolo della F1" :((


 
siamo messi male :-(
ciao
Alesi_27



IMHO da non sottovalutare anche i contratti miliardari con
l'Intertecnique (spero si scriva cosi') che fornisce gli impianti per
i rifornimenti. Immagino che da loro la notizia "dall'anno prossimo
niente rifornimenti in gara" non sarebbe presa troppo bene! :)
Ciao, Davide.

 i rifornimenti. 
Ma chi?? la famosa ditta specializzata per rifornimenti in volo di aerei 
militari con la quale Mazzoni ci rompe tanto i maroni ?? LOL
ciao
Alesi_27

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
Si, e' quella. Ma non ho capito il senso della tua risposta.
Ciao, Davide.

 Si, e' quella. Ma non ho capito il senso della tua risposta.
Penso fosse riferito al tormentone che Mazzoni ci propina con insistenza
ad ogni telecronaca....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
esatto :)
ciao
Alesi_27