mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gran Premio

Come valutare questo gran premio di Spagna ?
La Ferrari sostanzialmente ha ben piů che resistito alle Mc Laren, ha tenuto
il passo ( non da subito, č vero, le auto argento hanno fatto il vuoto e poi
hanno tenuto quei tempi che avevano fatto dall'inizio... ) in un tracciato
dove era assolutamente impossibile sperare di fare qualcosa di piů che
sottomettersi a Ron Dennis & Co, Schummy ed Eddie ( Fisichella permettendo )
hanno mantenuto ottimi tempi.
Io, sinceramente, credevo che sarebbe stato ben peggio
Bridgestone:    qualcuno mi ha sussurrato all'orecchio con un megafono che
Todt e Montezemolo sarebbero lě lě per rescindere il contratto con la
Goodyear, ebbene:  SAREBBE ORA !!!!
Enrico            
pibi...@tin.it

 
Mah ... personalmente non riesco a capire perchè la McLaren non prenda
letteralmente il volo, visto i tempi che riesce a fare all'inizio della
gara. Molto probabilmente si sentono talmente superiori tecnicamente, da
potersi permettere di amministrare completamente la gara. Da notare che
però i distacchi all'arrivo non sono drammatici e che, secondo me, una
tattica di gara ML, che preveda un margine di dieci secondi
sull'inseguitore, quando il potenziale della macchina (almeno
teoricamente) ne concederebbe molti di più, sia moooolto rischiosa. E'
sufficiente commettere un piccolo errore, che so ... un testa-coda, un
doppiaggio mal riuscito.... bah....
Non riesco nemmeno a capire perchè MS spicchi tempi decenti - quasi alla
pari delle ML - solo nell'ultima parte dei GP. Non credo possa dipendere
dalla quantità di benzina a bordo. Visto che dopo l'ultimo pit ci
potranno essere al massimo 10-20 litri di benzina in meno che alla
partenza. Considerando anche che le gomme sono nelle stesse condizioni,
in relazione alla rispettiva frazione di gara, non so proprio spiegarmi
il motivo di queste differenze di prestazioni.
Ciao 
Fulvio
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: vedere il vento in galleria

in una recente gara il cronista elogiava l'aerodinamicità della Ferrari
perchè lo sporco mi pare dei freni si distribuiva perfettamente .. eccetera,
"un po come i gas che usano nella galleria del vento".
quindi usano anche dei gas colorati per poter vedere il percorso delle
turbolenze?
vorrei saperne di più perchè... hem... vorrei fare qualcosa del genere per
vedere gli effetti ventole dentro al case pc :)


Guarda...nelle formule minori mettono in pista le makkine con lo svitol
sulla carena per vedere come va l'aerodinamica :P
"J"

 genere per vedere gli effetti ventole dentro al case pc :)
Prova con del ghiaccio secco!
MaxArt

 svitol sulla carena per vedere come va l'aerodinamica :P
azz interessante, però anche se portassi il mio pc sul portapacchi non credo
che mi sarà utile, svitol o meno :)

 MaxArt
cavoli, forse la tua è un ideona!!
mi viene il dubbio di quanto fumo faccia e di quanto sia prolungato, però
potrebe essere una bella idea, grazie


Non avendo del ghiaccio secco ho fatto cosě
Versione per fumatori
Io farei un tentativo con del semplice fumo di sigaretta. (soffi da una
cannuccia una boccata di fumo all'interno del Case e vedi cosa succede.
Versione per non fumatori
Utilizzi il fumo di uno o piů incensi,  ma č + difficile da  convogliare in
un case chiuso (meglio incastrare i bastoncini accesi all'interno del Case,
chiuderlo ed accendere il sistema di ventole
 Non credo che poche prove possano danneggiare il computer.

  Non credo che poche prove possano danneggiare il computer.
mi hanno detto anche i fumogeni da carnevale oppure più costoso dei fumogeni
per simulazioni incendio :)

 fumogeni per simulazioni incendio :)
Quelli credo che lascino più residui, il ghiaccio secco no...
Ma in effetti, il ghiaccio secco dove lo pigli? :-\
MaxArt



Era in una puntata di McGyver...
-- 
F2002

 Ma in effetti, il ghiaccio secco dove lo pigli? :-\
credo in farmacia.
o perlomeno un mio amico che le riforniva lo trasportava, me ne aveva dato
un po ed č stranissimo :)

 dato un po ed è stranissimo :)
Sì, ma se lo vuoi conservare lo devi tenere a -78° C! :-)
MaxArt

 un po ed č stranissimo :)
E' anidride carbonica allo stato solido che passa direttamente a quello 
gassoso senza passare per lo stato liquido.
Marcello

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Purtoppo perderemo

 perderemo il mondiale anche quest'anno.
Ma tu gufi sempre così tanto!? :-)
Guarda che se vai in giro a dire così su questo NG e hai 
ragione qualcuno che ti scanna lo trovi di sicuro... ;-]
-- 
Ciao,
Alessandro Arnone (Alle per gli amici)                     
alle....@iol.it

 perderemo il mondiale anche quest'anno.
E non essere cosi' pessimista le cose a volte magicamente migliorano ;-)
-- 
Marco Paolo Ferrara
fer...@freeworld.it
"Post fata resurgo" ("Dopo la morte, torno a nascere" - 
E' il motto dell'Araba Fenice)

perderemo il mondiale anche quest'anno.
Non tirare fiatate tattiche, Schnautzer sara' campione del mondo! ;-)
Ciao,
Alessandro (
ar...@dinonet.it
)
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: parco di monza

qualcuno saprebbe dirmi se per entrare nel parco di monza bisogna pagare?
da dentro al parco, si riesce a visitare il circuito nei giorni in cui non è 
impegnato in gare o test?
e la sopraelevata?


L'ingresso al parco e' gratuito, paghi solo il parcheggio. Ti
consiglio di portarti una bicicletta o di noleggiarne una, perche' e'
abbastanza grandicello.
La sopraelevata, o quello che ne rimane, puoi vederla da vicino, cosi
come il circuito.
Non so se e' possibile fare una visita vera e propria (box, etc)
Prova a guardare
http://www.monzanet.it/ita/default.aspx
e
http://www.comune.monza.mi.it/rd/la_tua_citta/4184.htm

 come il circuito.
nel senso che ci puoi entrare tranquillamente o al massimo vedi da fuori le 
recinzioni?
grazie


è gratuito (ovviamente non nei periodi in cui si svolgono eventi...)
Fino a poco tempo fa, era permesso andare un po' dappertutto, tranne nella 
zona box (recintata) e sul circuito stesso, ma era permesso andare su gran 
parte del vecchio anello ad alta velocità (io ci ero andato con gli 
schettini). Ora la sopraelevata credo sia vietata per motivi di sicurezza 
(pericolante...). Hakkinen aveva fondato un'associazione per recuperare 
integralmente l'anello, ma poi credo gli abbiano troppo messo i bastoni tra 
le ruote e ha smesso (credo ci siano sotto troppe cose politiche, a troppa 
gente conviene che tutto rimanga così...)
Comunque, il parco è bellissimo, magari becchi anche qualche mostra alla 
villa reale, vale la pena vederla!
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 

 le recinzioni?
ci son le recinzioni.... e i relativi buchi :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ciao a tutti...presentazione

Ciao a tutti,
mi chiamo Nicola, sono di Bologna, da un pò Vi lurko e da
grande appassionato di F1 ho deciso di postare qualcosina.
Spero di essere il benvenuto.
Ciao
Nikki (nicHOLA)


Ciao

Nikki (nicHOLA)
Ciao
lreds


benvenuto anche io sono di bologna e grande appassionato di formula uno.
per che scuderia tieni?
Sembrerebbe una domanda scontata ma in questo newsgroup non lo č.
Io comunque sono Ferrarista.

 schrieb im Newsbeitrag
news:xAala.83742$Jg1.1...@news1.tin.it...


 Spero di essere il benvenuto.
Se sei un Ferrarista si se nò...aria:-)))) scherzo, perchè no?
ciaooooooooooooo
JJ

 mi chiamo Nicola, sono di Bologna, da un pň Vi lurko
Ciao Nikki, benvenuto all zoo :)))
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 per che scuderia tieni?
Sei l'unico che ha posto questa domanda... Perché non te ne torni in curva
al Dall'Ara???


 Spero di essere il benvenuto.
Certo che sì.

 Io comunque sono Ferrarista.
Credo che non sia scontato in nessuno ng.


Sono un ferrarista di Castel Maggiore :-))
Cresciuto a pane, Ferrari, Villa, Sheene, Agostini...insomma i miei mi hanno
infarinato bene.
Altre passioni motoristiche...Ducati e Valentino,cmq. moto Gp in genere.


nicHOLA

 Ciao a tutti,
Ciao!!

 Bologna non incentiva molto i propri giovani tifosi!!! :-))
Guarda che non dicevo a te :) Va bene che sei appena arrivato, ma cerca di
seguire i thread, se no nascono casini della madonna! Tu sei assolutamente
benvenuto anche se, [OT mode on] come genoano da secoli, con il Bologna
avrei qualcosina da dire :))) [OT mode off]
Ciao :)))
--


 al Dall'Ara???
:D a fare che ^^
non ho mai visto una partita di calcio in vita mia, non intendo iniziare ora
:)

 ha scritto nel messaggio
news:NLfla.114739$i26.3...@news2.tin.it...

Grande Nikki :D
Lool io sono di Pieve di Cento :)
ci vai a imola???
forse sono, sempre pregando in greco, se tutto va bene, il venerdi dovrei
riuscire ad entrare nei box. se va bene!!!

 Nikki (nicHOLA)
Ciao!!! ^_^
FEDE
http://members.xoom.virgilio.it/ciao_fede/


Benvenuto!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma dov'è l'umiltà

Caro Shumy, la partenza l'hai sbagliata tu (non la macchina).
Non è la prima e non sarà l'ultima.
La cosa non rappresenta un dramma...so..
no excuse, please.
-- 
Stefano 
stve...@tin.it

 wrote:
Conosciamo bene Schumy, sai che l'umiltà non abita certo dalle sue
parti... anche la storia dei 10 secondi persi con Coulthard,  lui
doveva in qualche modo giustificarsi per il macello fatto al via.
Resta comunque il fatto che DC è un pilota super scorretto, e gli ha
fatto perdere alcuni secondi (non 10, ma 4 sicuramente)
Il lupo perde il pelo...
Angy (contenta perchè si è vinto il costruttori)


fatto perdere alcuni secondi (non 10, ma 4 sicuramente)
No, 6 secondi, 4 e mezzo circa la prima volta e il resto la seconda.
Te lo dico perchè ho proprio guardato il monitor dei tempi su +F1, questo ha
permesso di fare il pit con tranquillità a MH, dopo il quale, non c'era
nessuna possibilità di passarlo a meno che non sbagliasse.
-- 
 >>> e-mail : 
snow...@libero.it
 <<<
 ««««« | >> Linux Powered << | »»»»»»
 <<<<<<< ICQ number 42325926 >>>>>>>>

4 e mezzo circa la prima volta e il resto la seconda.
4 secondi e mezzo in tre curve !!! e poi mi venite a dire che DC non
e' un mito...
Obelix

 e' un mito...
In realtà (se ti fidi di me) ho controllato ed in quel giro Schumacher ha
perso 3,7 secondi
Magic

ed in quel giro Schumacher ha perso 3,7 secondi
Si, ma se hai controllato, ha tallonato DC per tre curve. Ora, quel
pirla di MS faceva perdere a MH un seconod al giro a Sepang, ed era
Dio, pensa tu DC che gliene ha fatti perdere 3-4 in tre curve !!! Un
mito !!!!
Obelix

Run Free
E' vero che coulthard ha fatto un giochetto gia' visto ... probabilmente
se ne e' accorto anche MS, che ha pensato soprattutto a tenersi _tutte_ le
ruote per la fine della gara .
Naturalmente tralascio di ricordare che DC era doppiato ... dopotutto e'
un'inezia trascurabile.

un'inezia trascurabile.
che dirti? .. io ci ho rinunciato... 
ciao r.d.

un'inezia trascurabile.
Infatti E' un'inezia trascurabile...
Obelix


anche tua alla festa con Schumacher eh?
Diez

anche tua alla festa con Schumacher eh?
Si, ma io ho sempre tifato Mclaren pubblicamente...
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso

Ciao a tutti, ho visto le belle prestazioni di Alonso con la Jaguar nei 
test privati. 
Se non ricordo male è un pilota Renault giusto? però Trulli credo non sia 
in discussione (sfortune a parte) mentre Button quest'anno sembra 
tornato in forma.
Il bravo Alonso troverà spazio (in Renault oppure magari proprio al posto 
di De La Rosa) o sarà obbligato a passare il tempo ancora a far test 
privati?

 ha scritto nel messaggio

IMHO non vorrà salirci su quella macchina in gara eheheh! ;-PPPP
Cmq...magari prende il posto di Irvine perchè da quanto si sente in giro ne
ha piene la "p****e" (e chi può dargli torto) e mi pare abbia avuto qualche
contatto sotto i baffi. Boh....io spero di non rivederlo più in ultima fila
:-( E' una delle cose più tristi che si potesse aspettare Irvine da una sua
macchina :-(((
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >>
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mazzoni??

Vedo che non molti credono nell'identità di Gianfranco Mazzoni.
Eppure disponiamo di un mezzo per "sgamarlo" al volo:
Mazzoni:devi dire qualcosa durante la telecronaca del GP di Domenica che ti
possa identificare inequivocabilmente come l'autore dei post.Chessò:
mandaci un post con una frase che potrai dire al 5 giro del GP,oppure
una tua idea su qualunque argomento concernente i GP...
Dovrai postare però prima di domenica ed avvertirci sulla frase...
Altrimenti non ti crede piu' nessuno.
Ciao,chiunque tu sia
Aldo 
--
Automatic posted from 
fwns2d.raleigh.ibm.com
 [204.146.167.236]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

 Eppure disponiamo di un mezzo per "sgamarlo" al volo:
la vogliamo finire?? E' Gianfranco Mazzoni, ha scritto diverse mail a tutti noi.
Ci fa soltanto un grande favore.
Punto.
luca_
-- 
Luca Sironi                             _    su irc
Res.Cerchi 522 MI2-Segrate (MI)        | |  _  _ __ __ _
mailto:
lu...@geocities.com
             | |_| || / _/ _` |
http://www.geocities.com/Paris/2481
    |____\_,_\__\__,_|___
fidonet 2:334/708                                      |____|

Mazzoni:devi dire qualcosa durante la telecronaca del GP di Domenica 
Avete sentito qualcosa voi? Io no!
Ciao.
Francesco
francesco...@proselin.com
          (no pro x e-mail)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Andiamo avanti così!!


Si Jacques la gara l'ha disputata lealmente cosa che il crucco mangiakrauti
(non me ne vogliano i tedeschi) non ha fatto !!!!
Comunque la benzina non c'entra niente è il piede del Crucco che si è
alleggerito.
Firmato ,
un fans di SENNA che non si corderà mai il sorriso del bastardo sul podio di
IMOLA '94

comunque, ha disputato una gara leale.
Ora la storia della benzina?!??!!!?
Mica ci ha fatto una pisciata il topino!?!!?!?
----------------------------------------------------------------
                      IL NERO.
 
 I miei messaggi,per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!!!
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Stanno aspettando troppo

Tattica suicida per l'ennesima volta
Sacrificato CL per una inutile tattica a favor di SV
Sono degli idioti totali 
Andrebbero mandati tutti a casa 
 
Saluti 
Roberto 
FV 


se si fosse fermato prima, poi avrebbe dovuto rifermarsi
 
era da rischiare le bianche quando ancora il vantaggio era di 8-9 secondi , ma temevano che poi avrebbe infastidito vettel , secondo me
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Considerazioni: IMOLA E RAI

Ho visto purtroppo delle grandi McLaren. Lode sul campo a Schumacher e
Irvine che sono riusciti ad arrivare al 3 e 4 posto senza distacchi
proibitivi.
Wurz non stupisce piu' di tanto, viste le prestazioni a cui ci ha abituato
in questo inizio stagione. Mi ricorda Schumacher nei primi momenti...
chissa' che non lo diventi sul serio.
Ancora una volta errori ripetuti e non "segnalati" dei cronisti RAI. A
partire dal collegamento, partito in ritardo!!! (ho paura che i soldi dei
contribuenti vadano davvero a finire a Carra-mbola che sorpresa).
Per non parlare di quando il cronista ha definito piccolo il distacco di 444
millesimi di Schumy dalle McLaren -e' APPENA a 444 millesimi- ha detto.
O di quando la classifica vedeva le due McLaren prime staccate di 10
millesimi e Schumi terzo dei soliti 444 millesimi, e il cronista era tutto
felice di proiettare al pubblico la classifica del suo GP da sogno con
Schumy terzo per 10 millesimi.
Ora, tutti questi errori si possono giustificare con tante cose. Quello che
mi da' fastidio e' che i cronisti invece di scusarsi e soprattutto di
correggersi FANNO FINTA DI NIENTE!
Speriamo che qualcuno almeno glielo faccia notare!
Ciaz
Giulio

Speriamo che qualcuno almeno glielo faccia notare!
Non ti preoccupare, c'è in questo NG gente che non se ne fa scappare una!
:-))
Ciao
-=PASquA=-

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: motore Raikkonen

..dalle ultime notizie pare che non  verrà sostituito...

 ..dalle ultime notizie pare che non  verrà sostituito...
Mah, secondo me fanno bene... l'anno scorso a causa della troppa 
prudenza nelle prime gare si sono bruciati un bel po' di punti.
Speriamo bene :)
M.

 Speriamo bene :)
l'importante č che non brucino altro...
saluti
Roberto

Forse non vogliono far fare ad un motore le 2 gare più calde dell'anno
a sepang e barhain, dove a causa della precaria affidabilità attuale
il rischio di rotture sarebbe molto più alto che non far fare a kimi
le gare di melbourne e sepang con la stessa unità. La buttano sulla
probabilità forse. In ogni caso prima della spagna, che sarà tra un
mese e mezzo, la ferrari dal punto di vista dell'affidabilità dovrà
sempre stare attenta, poi sono sicuro che migliorerà come ha sempre
fatto in questi anni.

 le gare di melbourne e sepang con la stessa unità. 
Già, forse il ragionamento è proprio questo: se proprio dobbiamo far 
arrivare R. 5 o 6, facciamoglielo fare col motore vecchio limitandone lo 
sfruttamento, sempre meglio che arrivare alla stessa posizione 
sfruttando per bene il motore nuovo.
5 posto + motore nuovo alla prox gara
meglio che
5 posto + motore sfruttato alla prox gara.
M.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: con che motori hanno corso le Fer in Ungheria?

quelle pre o post gettoni?
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 


 
http://www.gazzetta.it/Formula-1/25-07-2015/ferrari-handicap-motore-nuovo-monza-120695822493.shtml
 
 

 
 
anche Kimi? affidabile..
-- 


 
http://www.gazzetta.it/Formula-1/25-07-2015/ferrari-handicap-motore-nuovo-monza-120695822493.shtml
 
 
Se la Ferrari porta a Monza un motore potenziato trattasi della IV PU.
Il che vuol dire che poi per 7 GP deve fare con quel che ha.
Se poi è vero che qualche motore ha avuto qualche problema la vedo dura arrivare ad Abu Dhabi...

 ha scritto:

Dici che rischia il secondo posto con una penalità? 
-- 

 Dici che rischia il secondo posto con una penalità? 
 
Naaaa.
Quello è impossibile.
Con una Williams che va una gara sì e una no, ma solo se c'è la luna piena e nella seconda metà del mese direi il secondo posto non è a rischio di sicuro.
 
Ma visto che negli ultimi gg anche da parte di SV si son lette robe tipo "la Ferrari è in lotta per il mondiale" nel caso arrivino penalità direi che anche di questo non se ne parla.

MaxBass #I-D +GTT ha detto questo sabato :

il motore potenziato comunque non serve dappertutto.
averne anche uno solo da usare in quei 2-3 GP in cui serve 
assolutamente non e' male.
Ovvio che il mondiale piloti e/o costruttori e' fuori portata, ma 
basterebbe vincere altre 2-3 gare per considerarla comunque una buona 
stagione.
 
 

 stagione.
 
Vero, ma già ora l'obiettivo Ferrari per il 2015 è stato raggiunto, con 
molte gare d'anticipo rispetto alla fine del campionato e nonostante lo 
strapotere Mercedes. 
 

 stagione.
 
Altre 2 gare vinte vorrebbe dire sicuramente andare oltre gli obiettivi realistici (a maggior ragione se fossero 3).
 

 nel caso arrivino penalità direi che anche di questo non se ne parla.
 
anche se non arrivano. O se se ne parla, è tanto per tenere l'attenzione 
alta. Ormai questo mondiale quello che doveva dire lo ha detto. A meno 
di cazzate epocali della Mercedes, non c'è trippa per gatti.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Coulthard era incazzato???

Amici di it.sport.formula1,
        non avete avuto l'impressione che David Coulthard sul podio
fosse incazzato di brutto? Forse non ha gradito la vittoria del compagno
di scuderia Mika Hakkinen? Sinceramente a me i due sembravano in ottimi
rapporti (ricordo la felicita' di Mika in occasione delle due vittorie
di David)... Oppure non gli e' piaciuto, se cosi' e' stato, l'ordine
imposto dalla scuderia di dare via libera al compagno? Oppure non ha
gradito il sorpasso subito?
Attendo le vostre impressioni,
        Andrea  



direi la penultima che hai detto.
un'ulteriore possibilita' e' che la sua ragazza (l'hai mai vista ??)
gli ha comunicato via interfono che voleva una vittoria altrimenti
domenica sera sarebbe uscita con Ron Dennis...
*****
Fubius the original anti-crukken
*****

gradito il sorpasso subito?
Mah, raggiante non era...ma dici che Mika lo ha passato x ordini di
scuderia? A me e' sembrato che gli sia entrato in scia nel rettilineo
box...certo, quello che e' vero e' che lo ha passato IN RETTILINEO (e
quindi non con una manovrona), e consideranto che in teoria avevano la
stessa macchina...mah. Anche Mika cmq non era esattamente in lacrime x
la gioia. Forse cmq perche' sia lui che David sapevano che quel podio
era stato un regalo di Jacques...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
MArco MAnera (
mma...@pointest.com
 - UIN: 2601215)
 -- CApo degli anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1 -- ChanOp di #f1 su 
irc.azzurra.com
 --
(per il reply rimuovere "NOm$" dall'indirizzo E-Mail)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: si si prendetelo ....

le porte per lui saranno sempre aperte....
si , quelle del manicomio per LCDM!
ma se Alonso combina quel che vediamo, uno con una gamba rotta da poco
tempo, in uno sport dove le gambe, a differenza  ABISSALE con il suo
attuale sport, vengono usate in modo estremo, con sforzi che un
motociclista manco immagina (si , pure lui, che ha fatto qualche giretto
senza nessuno attorno, con pista privata, cronometri "sparacazzate"
appositamente tarati...) come cazzo possono anche solo immaginare di dare
una macchina ad uno così, che in monoposto non ha mai fatto una gara??
 anche dovesse farlo avrà 32-33, forse 34 anni. vecchio per esordire,
negli ultimi anni solo McNish ha esordito così avanti con l'età. ma con
una Toyota scrausa.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ma stai tranquillo, è Domenica, rilassati. Mica sarai in macchina con 
lui se dovesse succedere quanto vaticini. E goditi un po' il sole dai: 
prova a chiedere agli infermieri di concederti una proroga sull'ora d'aria.

 una Toyota scrausa.
crunck
ma te te lo sogni anche di notte.
chiedi a quei signori che ti girano attorno in camice bianco di 
aumentarti la dose

 le porte per lui saranno sempre aperte....
Anch'io penso che Rossi prenderebbe 2-3 secondi a giro, ma la Storia 
ci dà torto a tutti e due.
Nei primi anni novanta, un ex-motociclista esordì in Formula Uno 
ultratrentenne. Lo fece anche lui con un top-team e dopo qualche anno 
divenne CdM.
Indubbiamente ci furono circostanze particolari, e nessuno lo ha mai 
considerato un fuoriclasse, ma ritengo che le sue figure migliori le 
fece proprio dopo aver lasciato il top-team.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 fece proprio dopo aver lasciato il top-team.
oddio, Damon ha corso 5 anni in moto, ok, ma con le monoposto ha preso
mano a 25 ufficialmente, l'altro dovrebbe farlo a 32 anni, e correre con
chi lo fa da 15 in gare monoposto.
� come se andasse al TT e vincesse 3 classi stracciando pure il record di
McGuinness. fantascienza.
Damon era il miglior collaudatore degli anni 90, e nonostante tutto tra il
1993 e il 1996 � stato li, uno dei 2-3 migliori del mondo. pure un disco
con i DefLeppard e fare Stig a Top Gear!


 fece proprio dopo aver lasciato il top-team.
oddio, Damon ha corso 5 anni in moto, ok, ma con le monoposto ha preso
mano a 25 ufficialmente, l'altro dovrebbe farlo a 32 anni, e correre con
chi lo fa da 15 in gare monoposto.
è come se andasse al TT e vincesse 3 classi stracciando pure il record di
McGuinness. fantascienza.
Damon era il miglior collaudatore degli anni 90, e nonostante tutto tra il
1993 e il 1996 è stato li, uno dei 2-3 migliori del mondo. pure un disco
con i DefLeppard e fare Stig a Top Gear!
-- 



Quando poi si è presentato Schumi vestito da Stig con la sua FXX
1 minuto e 10 secondi...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma porc !"$£&$(")"&!/&!(! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[CENSURA]

 
ma come cazzo???
si e' rotta la sospensione,
si e' staccato l'alettone e a momenti
durante lo spin si rovescia.
follia.
l'hanno fatta col marzapane?
mrt^^

 [CENSURA]
... che c'è Danny? ciai trovato la sorpresa sotto una bella gonna ? :-)
-- 
 Sportellatamente
 -o..: RaceMan© :..o-
    ..: virtualdriver :..
-RBR-LFS2-NetKar-
 ...............*...............
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lawrence sulla sicurezza

http://www.pitpass.com/49643/Lest-We-Forget
 
 
m
 
-- 
"There's no Michael Schumacher, do you miss him?"
Kimi: "No."
 
 
 
 
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d'accordo su quanto dice. da notare che per la questione gomme dà
 chiaramente la responsabilità alla Fia.
-- 

 
http://www.pitpass.com/49643/Lest-We-Forget
 
 
Mi piace questo passaggio.
 
"When I was 14, a friend drowned while swimming in a fiercely tidal river. It was a brief story in the local weekly paper. His friends did not line up to pay tribute, or leave flowers, and there was then no grief counselling industry.
 
The feeling among his friends was that he had been bloody stupid, we all knew that nobody swam in the river. That remains my attitude when I read of similar cases. There are some things we can control, but there is no legislating against stupidity."
 
Che la FIA abbia brillato per ignavia sicuramente; in passato ha invocato la sicurezza per qualsiasi minchiata e quest'anno occasione per porre fine allo squallore gommistico ne ha avute.
Ma dare tutta la colpa di Silverstone alla FIA mi pare comunque forte. Tra le cose da non dimenticare nella questione c'è il fatto che alcuni team convinti di essere avvantaggiati da questo stato di cose si sono opposti al ritorno alle costruzioni 2012.
La federazione, che è quella che tiene le redini, ha sicuramente le sue belle colpe, ma che non salti fuori che stavolta è sola...

 Che la FIA abbia brillato per ignavia sicuramente; 
 
FIA quando ha voluto ha comminato gare di ban per infrazioni che 
definire secondarie e' persino ottimistico.
Persino contro piloti rei di aver innescato un incidente di troppo da 
Irvine, Verstappen e non ricordo chi, fino a Grosjean...
Ha pressoche' carta bianca quando si tratta di sicurezza ma come sempre
riesce (o vuole) a fare la voce grossa solo quando conviene a lei e
soprattutto con _chi_ le conviene.
Io non me la sento di dare ai team la colpa di fare i loro sporchi 
interessi semplicemente perche' lo fanno da sempre e sempre lo faranno.
Per questo dovrebbe esserci un ente di controllo superiore che
si impone quando i "bimbi fanno i capricci e pestano i piedi frignando".
Altrimenti la F1 potrebbe benissimo vivere di anarchia cooperativa.
Che Ferrari, Lotus e altri avessero interesse nelle gomme anche a 
discapito della sicurezza lo capisco.
Non lo condivido ma come per altre storture, e' parte del gioco; 
come togliere l'oring al macchinario intertechnique e mandare a 
fuoco qualcuno.
 
Che la FIA si faccia da anni tirare per la giacca, e non stanghi a 
morte quando dovrebbe (sia esso Walkinshaw, sia chi si mette in mezzo 
sulla sicurezza) non lo riesco proprio a mitigare.


 --
 
Per me il mandante e' FOM.
Come sempre FIA va a scodinzolo.
Film gia' visto.


 macellare i circuiti com'è stato fatto.
 
Guarda su questo con me sfondi una porta aperta.
Vedere Hock "monco" mi fa venire i conati ogni volta.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Test di ieri a Barcellona

il miglior tempo staccando di più di mezzo secondo David Coulthard
Piccola correzione,
ciao

In attesa di conoscere i risultati dei test di oggi posto un piccolo
resoconto sulla giornata di ieri a Barcellona.
Ferrari, Benetton, McLaren, Williams, Sauber and Stewart hanno iniziato ieri
i  test per il Gp del Giappone a Barcellona. Michael Schumacher ha ottenuto
il miglior tempo staccando di più di un secondo David Coulthard, ma tutti
gli occhi erano puntati su Alessandro Zanardi, che ha completato i suoi
primi 80 giri con la Williams Fw20 (muletto di H.H. Frentzen). Anche Jean
Cristophe Bouillon ha testato per la BAR con una Tyrrel 026 spinta dal V10
Mecachrome.
Schumacher ha iniziato a girare alle 9, proseguendo per tutta la giornata.
BARCELONA : First day testing 29/09/98
  M. SCHUMACHER    Ferrari                  1'22"557
  D. Coulthard     McLaren Mercedes         1'23"227
  J-P. Montoya     Williams Mecachrome      1'24"480
  G. Fisichella    Benetton Playlife        1'24"549
  A. Zanardi       Williams Mecachrome      1'24"670
  A. Wurz          Benetton Playlife        1'24"848
  J. Müller        Sauber Petronas          1'24"924
  L. Badoer        Ferrari                  1'25"306
  R. Barrichello   Stewart Ford             1'25"473
  J-C. Bouillon    Tyrrell-BAR Mecachrome   1'25"813
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bufala stile FERRARI

Micheal Schumacher nell'ultimo tentativo utile per la qualifica a dire della
Ferrari sarebbe stato disturbato via radio dallo stratega Ross Brawn !!!!!!
(per me il migliore),
per comunicare poi cosa "sbrigati che il pranzo è pronto".
Credo che i tifosi della Ferrari meritino di essere trattati in modo più
rispettoso e non da creduloni.
Non sarebbe stato meglio dire che per una volta la Williams era per un
soffio più veloce.
Team Ferrari  più sportività e meno infantilità.
Complimenti comunque per la vittoria.

 per comunicare poi cosa "sbrigati che il pranzo č pronto".
Mi sembra una fesseria... piů che altro il trovare qualcuno davanti piů
avergli fatto perdere quei 10 millesimi...
Manga

 rispettoso e non da creduloni.
E lo credo bene. Brawn che telefona al prode Schummy scassandogli il giro
veloce?
E com'è che per una volta lo Schummo Grande non ha fatto il supergiro finale
ad un minuto dalla bandiera a scacchi? Cos'era cambiato nella strategia
Ferrari durante le prove dato che pare che cavallino che vince non si cambia
ed invece sabato alla Ferrari NON hanno fatto la Pole e NON hanno usato la
solita tattica nel fare prove?
--
Saluti da Graziano®
         \ | /
       (@ @)
---o00-(_)-00o---
Web personale:
http://gmarcat.cjb.net
Fax: 02-70036928


wrote:

Forse non aveva il vivavoce...  :-p
Simone
____________________________________________________
"...dei suoi mille figli non ricorda un viso,
  ne ha avuto uno per coltello, ha fatto un figlio 
  per ogni nemico ucciso..."
____________________________________________________

Forse non aveva il vivavoce...  :-p
Allora deve essere multato, come prevede il nostro codice della strada :-)))
Cheer
Sergio
--##--ser...@inwind.it--##-

solita tattica nel fare prove?
....e tutto per 10 millesimi di secondo, diconsi 10 millesimi.
Non oso pensare ai commenti se avesse preso 5 decimi !!
Cheer
Sergio
--##--ser...@inwind.it--##-
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 2 scorrettezze

1. Poteva fare la chicane, c'era lo spazio. Ha scelto di tagliare per uscire 
più veloce.
2. Ha sfruttato il taglio della chicane per mettersi in scia e risorpassarlo 
prima dell'eau rouge.
Ant 

Ant 
Ciao
lreds

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hahahah Badoer

Si � girato alla prima curva; che pippa mostruosa 

 Si � girato alla prima curva; che pippa mostruosa
Gira 3 secondi al giro peggio di Raikkonen, e quasi 1 secondo peggio di 
Alguersari che � penultimo.
Per me � un mistero, secondo me sta usando il weekend per testare dei 
componenti per l'anno prox.
Ant 

 
Ne sono sicuro, fanno dei test mascherati da gara...
<mode Undertaker ON>
Ecco, sono i soliti DISONESTI, LADRI, ferraRIDICOLI, hanno trovato come 
aggirare i regolamenti come hanno sempre fatto. FECCIA DELLO SPORT!
<mode Undertaker OFF>
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 2 ng di motori

e manco una parola sul pilota che va a toccare il freno di un altro mentre sono in gara su un rettifilo
 
-- 
Greg

 
 
Come no?!
-- 
Matteo Salvia
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 e manco una parola sul pilota che va a toccare il freno di un altro mentre sono in gara su un rettifilo
 
Qui si parla di F1
Per le moto c'è it.sport.motociclismo e se n'è parlato eccome

Il 10/09/18 02:33:03 Alex Halman ha scritto:

Grazie, a vevo controllato l'atro, che è abbandonato
 
-- 
Greg
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Promemoria Troll

BICAMPIONE ITALIANO, idioti
i primi 5 del '50 sono 3 italiani un argentino e un francese.
IGNORANTI DI MERDA.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 IGNORANTI DI MERDA.
non mi interessa sapere il tuo albero genealogico!

 non mi interessa sapere il tuo albero genealogico!
Oh, Emilio sei riuscito a farlo incazzare; guarda se riusci pure a farlo 
lavare, che puzza come un caprone, magari ricordandogli la faccenda del 
pendolo :)
-- 
Greg 

vedi IDIOTA, ci hai messo 5 giorni di tempo per creare l'ennesima
situazione dove dimostri di non sapere un cazzo di F1 SOLO perchč io ho
scritto CAMPIONE al posto di BICAMPIONE.
due sole lettere hanno scatenato in te e alle merde come te l'ennesima
trollata!
tagliatevi la testa e concimate i campi, di letame come voi ce n'č tanto
bisogno.
AH! vedete, almeno vi ho fatto conoscere qualcosa che non sapevate, dovete
ringraziarmi, poveri ignorantoni
P.S. ma Svevo pensava a te quando ha scritto "L'inetto"?


 dovete ringraziarmi, poveri ignorantoni
E visto che sei cosi buono, potresti spiegare bene a tutto il ng come 
funziona e si origina il pendolo?
-- 
Greg 


ROTFL. 


<quote>
l'effetto pendolo si ottiene solo dopo aver recuperato la prima
sbandata erroneamente continuando a controsterzare cioè senza aver
raddrizzato le ruote una volta ripresa l'aderenza col posteriore.
</quote>

 P.S. ma Svevo pensava a te quando ha scritto "L'inetto"?
non sarai mica parente di Bruneri/Canella di Collegno?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: a Hamilton conviene fare il pit stop all'inizio

 
 
magari partire con le rosse, fare il pit al secondo o terzo giro, farsi
tutto il gp con le ultrasoft (tutti dicono che si può abbondantemente fare)
e vedere che succede..

 e vedere che succede...
 
 
Credo che sarebbe quello che farei io, cambio direttamente al primo giro.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma che merda il gp sulla rai

 
cdo

 
 
Hai ragione! Su Sky si vede Rosberg che fa incidente mentre cerca
 di prendere Pikachu
-- 


quoto
non capiscono nulla di quello che succede,sbagliano piloti...per tacere 
della insopportabile pubblicita'
suggerisco movistar
 
qui 
http://arenavision.in/
  (canale 11-12)
 
si vede benissimo
e il commento in spagnolo e' fin troppo comprensibile ^^
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 suggerisco movistar
 
Per ragioni di residenza, quest'anno sto seguendo la F1 su Movistar e 
c'è un abisso tecnico (e non solo) tra SKY F1 e i commentatori di 
Movistar. Nulla in paragone. Su SKY era ormai una tristezza nostalgica 
in visione solo Ferrari secondo il puro spirito italiano che noi siamo 
the best e tutti gli altri sono pippe.
 

 cdo
 
http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Gianfranco_Mazzoni
 
 
La cosa pazzesca è che il sito è goliardico, ma TUTTO ciò che scrive è 
vero. TRAGICAMENTE vero...
In un qualsiasi altro paese il "giornalista" in questione sarebbe 
intento a coltivare viole o raccogliere pomodori. In Italia, in RAI, va 
avanti indefessamente.
Del resto, fra lui, i 2 Bruno (non riesco a decidere chi è peggio...), 
il nano della pitlane ed i "commentatori tecnici"... :-P
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: a Jody Scheck

>Tifo estetico ? 
 
Ciao. 
Jacques Villeneuve e' un bravo pilota, e non e' colpa sua se la Williams
quest'anno FA SCHIFO e se il suo team e' un team sfigato di gente sfigata
che non lo sta neanche a sentire, che non gli da' il minimo appoggio e che,
quando puo' (vedi l'anno scorso) lo ostacola pure.
 
Che poi lui sia molto carino e che parli l'italiano "alla francese" in un
modo che fa impazzire... e' un'altra storia! 
 
P.S: Ma se mi piacesse solo per l'aspetto fisico e della F1 non me ne
fregasse niente, pensi che mi guarderei TUTTI i Gran Premi? Pensi che sarei
qui, in questo ng?  Naaaaaaa!!!  
 
bye
           Cia 
P.S. Ho dei casini incredibili con 
usa.net
, quindi se vuoi rispondermi
scrivi a :   
gala...@geocities.com
**********************************************************************
Testi gratuiti di Storia, Filosofia, Scienza, Religione, 
Psicologia, Letteratura italiana e straniera, Poesie.
Arte e Musica.
E tante altre cose...
http://www.criad.unibo.it/galarico/
gala...@criad.unibo.it
Componente del Comitato Scientifico di Educazione&Scuola
http://www.edscuola.com
Il mestiere, l'arte, la salute e l'educazione
dovrebbero tutti integrarsi in un unico insieme. Gandhi
**********************************************************************
--
Automatic posted from [137.204.76.64]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

qui, in questo ng? Naaaaaaa!!!
Bene bene sanguigna Lucia. Se sei appassionata di F1 tieni presente che qui,
hai la fortuna/sfortuna di poter discutere con persone, come JODY, che la
formula1 la seguono da tanti anni e non sono piu' portate ad amori
'fulminanti' (conosci il detto dell'acqua sotto i ponti?). Per cui se senti
qualche critica, anche maligna, al tuo Jacques cerca di non sparare subito
dardi spaziali e lame rotanti.
Cacchio ragazzi!...che pepperina che e' questa...mi sono accorto che ho
scritto il post con la fronte che sudava e soppesando tutte le
parole...eppure...sono certo di aver sbagliato qualcosa e, per questo, saro'
punito! ;-)
Ciao
Paolo

punito! ;-)
Io mi devo aspettare una bomba al plastico, le ho risposto dicendo che
Irvine mi sta simpatico!
8-)))
Ciao
-=PASquA=-


Hai sbagliato sì!!! Hai detto che stimi Jacques!!! ;-PPPP
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Elettronica

Sarà vero che la formula 1 è l'espressione massima della tecnologia
appliacata all'automobile,pero rimpiango i tempi in cui il pilota (tra
l'altro tempi che ho visto solo in videocassette registrate!) doveva
dominare la macchina con le sole sue forze ed intuito.Non dico di tornare ai
tempi in cui ci si massacrava il gomito per cambiare le marce,questo
no,pero...
Persino nelle partenze,andando avanti cosi,non ci sarà piu differenza tra i
piloti,o meglio,la differenza la fara qualche microchip nascosto chissa
dove(e che qualche volta si dimentica di funzionare!)..
Penny

 ha scritto nel messaggio
news:bj807.3949$hp3.2...@news.infostrada.it...

almeno fino al gp di spagna la partenza la decideva il pilota, non il

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: pole position, quale formula?

I progetti dei nuovi V8 sono fermi in attesa che il regolamenteo faccia 
chiarezza suula nuova formula delle qualifiche prevista il prossimo anno. 
Nono si sa infatti se si manterrà il formato attuale, o se si permetterà ad 
esempio il rabbocco di benzina tra prove e GP. Si cerca la 
spettacolarizzazione per aumentare l'audience.
A me personalmente sembra che la  gente vorrebbe capirci un pò di più, 
vorrebbe insoimma un pò di stabilità  nei regolamenti, perchè introdurre 
ogni anno novità porta non poca confusione. Inoltre il formato di quest'anno 
mi sembrava buono ,semmai cercherei soluzioni per favorire i sorpassi in 
pista.
J. 

basta farli partire e non fermarli mai.. se vuoi vincere devi superare per 
forza in pista..
meglio 30 girati al massimo che 60 come fanno ora piuttosto
vedere  per 1 ora e mezzo macchine che girano in attesa del pit stop e' 
veramente ridicolo..



 Però i rifornimenti introducono delle variabili che in teoria possono
permettere di livellare un po' i valori; senza rifornimenti le vetture
più veloci se ne andranno via senza possibilità per gli altri.
Simone
___________________________________________________________________________
  Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ? 
      Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")

 più veloci se ne andranno via senza possibilità per gli altri.
Mi pare però che (salvo rari casi) le vetture più veloci siano sempre
riuscite a scappare ...
-- 
                             ||   ____________________________
                    _____ll /   In attesa del GP di Istambul ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045              |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 ha scritto nel messaggio 
news:raaff1lhqibcgjj3k...@4ax.com...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma non si dovrebbe rifare tutta la procedura?

non si dovrebbe rifare la partenza dall'inizio? mi sembrava che in caso di 
bandiera rossa nei primi giri si rifacesse tutta la procedura sto facendo 
confusione oppure prima era cosi?
intanto con sta storia guarda caso chi ci ha guadagnato....alfonso...si e' 
beccato una 2^ posizione senza far nulla...
rikkio solito sfortunato si ritrova 7° per non si sa cosa....
hamilton si ritrova ultimo ma non si puo lamentare...
massa la prima posizione se la e' guadagnata quindi nulla da dire...
che caos!!!!!

 confusione oppure prima era cosi?
solo se la sospensione avviene nei primi 2 giri

 ha scritto nel messaggio 
news:46a34ef8$0$10620$4faf...@reader2.news.tin.it...

azz...abbiamo sforato di 1 giro allora? la gara a che giro e' stata sospesa^ 
ora segna 56\60 quindi 4 giri fatti 1 giro almeno lo ha fatto la SF

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forza Lewis

Regalaci la vittoria più bella

 
 
fixed

Quello è vettel
 
Vedrete che cacata, sta già rosicando
Magari parte male e si schianta su bottas. Ritiro e 10 pos la prossima

 
 
/FIXED
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
:-D

 /FIXED
 
fatto
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT]guarda che bella!

http://video.repubblica.it/edizione/bari/guarda-che-bella-e-la-ferrari-si-schianta/121533/120018?ref=HREV-2
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 
http://video.repubblica.it/edizione/bari/guarda-che-bella-e-la-ferrari-si-schianta/121533/120018?ref=HREV-2
 
 
"...La vettura � risultata immatricolata la mattina stessa, ma al loro
arrivo i vigili urbani allertati dagli altri automobilisti non hanno trovato
nessuno sul posto. L'auto non c'era gi� pi�, sparita nel nulla dopo
l'incidente"
 
1) i vigili urbani di Bari quante ore dopo l'incidente sono arrivati sul
posto?
 
2) E' pi� cretino il conducente della Ferrari o � pi� cretina la "mamma" che
dopo l'incidente fa la retro (pericolosissimo)?
 
 
 

 -- 
 
Una bella riunione di fenomeni scampati alla selezione naturale di Darwin:
1. Il guidatore dell ferrari, che evidentemente aveva disattivato buona 
parte dei controlli elettronici (e contemporaneamente schiacciando a 
tavoletta e scartando per il sorpasso), altrimenti non sarebbe partita cosě
2. La mamma e il figlo nell'altra macchina che fanno retromarcia in piena 
autostrada a tre corsie per "soccorrere" gli incidentati.....come se fossero 
solo loro su quella strada a quell'ora!! Bastava chiamare la stradale e 
continuare tranquillamente, si sarebbe femato di sicuro qualcun altro che 
veniva da dietro.
 
Snake
 
 

 dopo l'incidente fa la retro (pericolosissimo)?
 
+1
 
 

 
http://video.repubblica.it
[]
 
: D
Mi sono cappottato.
Ed e' la dimostrazione che Darwin non aveva capito un cazzo...
: )))
 
 
m
 
-- 
"...send in the clowns..."
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 posto?
 
Probabilmente l'auto non aveva grossi danni ed � ripartita autonomamente 
appena l'autista ha constatato la cosa.
Perch� doveva aspettare i vigili?
E' stato fortunato che nel girarsi non abbia colliso con altre vetture, 
poteva andargli male, invece se l'� cavata con un danno tutto sommato non 
grave (per chi pu� permettersi quella vettura anche 5-10.000 Euro di 
carrozziere suppongo siano sopportabili). 
 

 carrozziere suppongo siano sopportabili).
 
quanto????????
ma hai idea dei prezzi dei ricambi ferrari?
con 5k avrà comperato il solo paraurti...
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @) La mia avventura a Maranello 
http://www.borto.net/lavorare_alla_ferrari.htm
 
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Raikkonen alla partenza

Vedendo i reply ho notato il finlandese fare diversi cambi di direzione.
Non erano vietati?

 Non erano vietati?
Solo per Shumacher, Ralf o Michel non ha importanza!
:-) con simpatia.


E' vietato tagliare gli altri, non cercare un varco nel mucchio... se no non
passerebbe mai nessuno al via...
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Non erano vietati?
Se non scartava sarebbe finito addosso a Barrichello.....

 E' vietato tagliare gli altri, non cercare un varco nel mucchio...
Ah ecco...
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 cambi di direzione. Non erano vietati?
Beh direi che c'è un po' di differenza fra spostarsi un po' nel mezzo
come ha fatto Raikkonen oggi e attaraversare tutta la pista una volta
per poi rimettersi in traiettoria, come faceva Schumacher qualche anno
fa.
--
Jean Alesi Fan
"Marty,non stai pensando quadrimensionalmente!" (da Ritorno
al futuro III)

 Non erano vietati?
Veramente, e' RB davanti a lui che cambia traiettoria due volte per 
bloccarlo... e KR tenta di infilarlo all'esterno della prima curva 
!!!! Grande momento....
-- 
Obelix@home
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Di tutto un po (poco)...

Ciao. Allora... ve ne dico un due. Come ha fatto Jarno Trulli a stare calmo
dopo ciò che gli è successo. Stava portando una macchina mezzo bidone al
quarto posto (dopo che era partito dalla stessa posizione!) e a quattro giri
dal termine lo ha lasciato in panne. Non ho parole per descrivere i nervi
che avrei avuto io in quella situazione. Jean Alesi. Grande! Grandissimo!
Quinto! Ancora a punti! E il prossimo anno si parla già di Toyota (e
personalmente lo vedo un "affare" per Jean...)! Infine Montoya. Sta
degenerando un po tutto. Lui sparla sparla solo per far parlare di se. Ma la
pista, al contrario, "parla" sempre meno... e i muretti invece sono sempre
più vicini. Chissà che prima del prossimo GP non venga fatto uno scambio
Montoya-Button. L'altro anno Jenson era spesso davanti a Ralf Schumacher...
inoltre sbagliava poco o niente... stile Raikkonen per capirci. La Williams
avrebbe tantissimo da guadagnarci secondo me e Montoya potrebbe continuare a
sparlare alla Benetton nell'attesa che si calmi e torni ad essere quel
campione che mi aspetto... no? Dai su... un po di coraggio...

 Infine Montoya.
I giornalisti l'hanno abituato troppo bene, gli sembrava permesso tutto, lui
ci ha preso gusto........ed eccoci dove č arrivato: gara incolore, botto,
solite "sparate" da bambino viziato...........ma in Williams hanno davvero
bisogno di uno cosě??? Trulli gli fa schifo?
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 wrote in message
news:9g23rh$6j3v9$1...@ID-75352.news.dfncis.de...


 dopo ciò che gli è successo.
Rassegnazione. Chissà, forse già sa che l'anno prossimo guiderà un'altra
(migliore) macchina
Jean Alesi. Grande! Grandissimo!
Un grande cuore soprattutto...
Infine Montoya.
Che per la sua imbecillagine si stà bruciando il talento. Probabilmente
quando lo manderanno via dalla Williams inizierà a capire...

 ha scritto nel messaggio
news:AIOV6.1895$7S1....@news.infostrada.it...
