Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Irvine

Paolo
Se le altre due macchine non si fossero trovate li Irvine avrebbe
vinto.
FORZA IRVINE!!!!
Ciao!
Carlo Bonardi

 
Eddie Irvine è sicuramente un buon pilota....un ottimo pilota, ma non si
può paragonare al "Dio Shumy". Sono d'accordo che è stato sfortunato l'anno
passato e spero che quest'anno sia buono per lui e quindi in definitiva per
Shumy. Secondo me, infatti, il suo compito è quello di rubare punti agli
avversari per agevolare la scalata di Micheal al titolo mondiale.
Per quanto riguada l'incidente, devo ammettere che Irvine ha iniziato a
frenare leggermente in ritardo, ed essendo sullo sporco la sua Ferrari non
ha avuto più direzionalità rendendo inevitabile l'incidente. Insomma un po'
di colpa ce l'ha anche lui. Se avesse frento un attimo prima avrebbe
evitato l'incidente e sarebbe stato in grado di fare un'ottima gara finendo
anche terzo...

 Carlo Bonardi, tifoso della Ferrari e di Irvine.
Ultime indiscrezioni dicono che si fosse portato in Australia una cassa
da 12 di .... e se la sia finita prima della partenza.
E questo è solo l'inizio ...

mondo e' mondo, ha sempre avuto ragione.
Anche Fisichella (n.b.: forse unico tentativo di sorpasso in tutto il
GP) era arrivato ad una certa curva prima dell'avversario che infatti
l'ha lasciato passare con i risultati ben noti...
Ciao
Paolo

 
Grazie Stefano,
mi hai tolto l'imbarazzo di rispondere a Carlo.
Ciao
Paolo

E questo è solo l'inizio ...
E che ci stanno a fare quelli dell'antidoping allora?

 giustificare il comportamento dei propri beniamini.
Pero' nessuno ha detto che JV ha fatto una partenza orrida. Inoltre, se la
Williams si puo' permettere di dare 2 secondi a tutti perche' JV non ha
fatto sfilare Herbert (l'unico che la curva la poteva chiudere) e non ha
fatto finire Irvine sull'erba (dove sarebbe sicuramente andato). Cosi' in
pochi giri avrebbe ripreso Herbert ed avrebbe vinto. Purtoppo JV ha
dimostrato di non essere un pilota maturo e consapevole del mezzo che ha
sotto i piedi...
Live Long And Prosper

frignato" lui, oppure siamo stati noi a portare avanti questa storia.
Villeneuve ha detto che Irvine e' un Kamikaze...
Ma mica i Kamikaze erano piloti di aerei giapponesi che si lanciavano
contro le navi nemiche con delle cariche esplosive sugli aerei?
Io nel gran premio non ho visto Irvine su un aereo, e nemmeno bombe e
robe del genere.
Ciao a tutti e grazie ancora per le risposte ed i commenti !
Carlo Bonardi

 
Hai veramente conosciuto Villeneuve? Non personalmente, intendo dire hai
veramente seguito i gran premi di F1 quando correva Gilles?
Se la risposta è no, lasciamo perdere subito.
Se la risposta è si, non meriti risposta.
In entrambi i casi, daccordo che ognuno ha la propria opinione, ma
bisognerebbe a volte pensare un attimino di più a ciò che si dice.
Scusa sai, io non voglio mica offenderti, ma tu sei assolutamente convinto
che si possa paragonare Irvine a Villeneuve?




Saluti a tutti.
Io continuo a rimanere del mio parere, che non e' solo da tifoso (e
questa volta non scherzo). Non dico che la colpa sia di altri, ma
secondo me non va attribuita a Irvine, ma al caso (questo caso ha
anche un altro nome:sfortuna!).
Ciao!
Carlo

bomba, quindi...
Pero' resta il fatto che non e' giapponese! 
(ok ok, basta battutine cretine, non le faccio piu')
Ciao
Carlo

Forza Irvine!
Spero proprio di si!!!
Il problema e' che non mi sembra piu' l'Irvine che correva in Jordan:
a quei tempi si che era tutto matto!!! Che bei tempi!
Mi ricordo che al suo esordio, quando era stato doppiato dal primo,
continuava a fare manovre spericolate tra il primo e il secondo...ora
che e' alla Ferrari sembra quasi che si sia tranquillizzato, che abbia
paura a tirare fuori la grinta, e lui ne ha davvero tanta di grinta!!!
Ciao!
Carlo

 robe del genere.
Sai cosa è una metafora? Sono sicuro di si quindi non sto a commentare
questa frase.
Ciao,
Stefano.

 canadese ha compiuto imprese eccezionali , irripetibili......[]
Così suona molto diversa, e sono quasi daccordo con Te, se non per alcuni
piccoli particolari:
uno che non è vero che Irvine ammette con umiltà i propri errori, in questo
caso per esempio ha dichiarato di non sentirsi assolutamente responsabile
dell'accaduto. Io posso capire che per qualcuno questo errore possa
sembrare giustificabile, ma resta pur sempre un errore.
Due non è vero che è uno dei pochi a tentare sorpassi. Questa manovra lui
l'ha fatta in partenza, ed in partenza tutti se possono rischiano un po' di
più per guadagnare qualche posizione. Ma nel corso dei G.P. dimmi quando
mai ci ha regalato qualche emozione, quando mai ha pressato qualcuno da
vicino, quando mai ha preso dei rischi per effettuare un sorpasso. Io non
me lo ricordo, ma posso essere di memoria corta.
Ha secondo me una sola giustificazione: non può più permettersi di essere
lo scapestrato degli inizi della sua carriera perchè ora guida una vettura
troppo impegnativa. L'imperativo è "Fai la tua corsa e arriva al traguardo,
prendi più punti che puoi ma nessuna "cavolata". Non ha carta bianca, non
può fare ciò che vuole ma deve rispettare gli ordini di scuderia al 100%,
pena l'appiedamento. Se Irvine quindi si è ammosciato io credo che la colpa
sia soprattutto della dirigenza del Team, oppure lui non ha abbastanza
talento per dimostrare ciò che vale anche rispettando le condizioni che gli
sono imposte.
Stefano
 


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che si possa paragonare Irvine a Villeneuve?
 :-)
Quando ho detto "sono convinto che Irvine sia il nuovo Gilles
Villeneuve" non volevo certo farlo per sminuire il mito di Gil: il
canadese ha compiuto imprese eccezionali , irripetibili;
quando ci si rivolgeva a lui si pensava ad un incoscente, all'ultimo
cavaliere del rischio, che con la sua spontaneità e il suo coraggio
aveva conquistao il cuore di milioni di tifosi Oggi, in F.1 non è più
possibile sopperire alle carenze della vettura tenedo giù il piede, nè
è possibile ingaggiare duelli spettacolari con chi ti sta davanti:
appena esci di scia, ecco che la monoposto diventa ingovernabile, che
le gomme sullo sporco non lavorano bene ecc..
Irvine è stato l'unico al via a dimostrare di avere coraggio
(incoscenza?), l'unico oltre a Fisichella a tentare un sorpasso in
pista; fuori dai circuiti si è sempre dimostrato disponibile, anche
nei momenti più brutti , senza mai dare la colpa alla squadra (tutta
un'altra musica rispetto ad Alesi e Berger...) e ammettendo sempre con
molta onestà i propri errori. Non faceva così anche Gil? 
Ciao