Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dichiarazioni Head sulla follia di Mosley

Head, direttore tecnico della casa inglese, definisce "disgustosa" l'idea di
Ecclestone e Mosley di aggiungere un peso alle "rosse" per rendere più
avvincenti le gare. Contrarie anche la McLaren.
- Zavorrare la Ferrari? Per Patrick Head, direttore tecnico della Williams,
è un'idea "disgustosa". A respingere seccamente la proposta di Bernie
Ecclestone e Max Mosley, patron della Formula Uno e della FIA, arriva il
boss della scuderia prima rivale del Cavallino. "Quella di aggiungere delle
zavorre a qualsiasi vettura - spiega Head a Bbc Online - è una proposta
abbastanza disgustosa. Sarebbe come dire che l'Arsenal dovrebbe schierare
nove giocatori contro il Chelsea, o che Pete Sampras dovrebbe tagliare due
corde dalla sua racchetta giocando contro Tim Henman". Head ha comunque
dichiarato di essere favorevole a introdurre cambiamenti sostanziali nella
Formula Uno, pur ammettendo che non ci sarebbe mai la certezza di rendere le
gare più appassionanti.
Il boss della Williams ha definito la proposta di Ecclestone e Mosley una
"reazione istintiva dovuta al dominio delle Ferrari", chiarendo che  alle
altre scuderie "spetta non solo raggiungere" le Rosse, ma anche "superarle".
A  supportare il punto di vista di Head è anche Martin Whitmarsh,direttore
della McLaren: "Le Ferrari hanno svolto un lavoro fantastico e ad aver reso
meno siamo stati noi e la Williams. Sta a noi raddrizzare la situazione, ma
nessuno vuole battere le Ferrari solo perché le loro vetture montano dei
pesi addizionali".-

 ha scritto nel messaggio
news:YNHo9.26295$cS4.1...@news2.tin.it...

L' ennesima dimostrazione del grandel senso dello sport che ha  Patrick Head
!!!!!!!
Non come la ferrari che quando erano gli altri a dominare parlava di Lobby
dei costruttori inglesi ecc....
o del misterioso terzo pedale della MCLAREN del 1998.

 rendere più avvincenti le gare. Contrarie anche la McLaren.
Un'altra lezione di sport e di stile da parte di Head
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/monza67

> Un'altra lezione di sport e di stile da parte di Head
altre lezioni di Head:
lezione di sport : Rio 1981
lezione di stile : Senna è morto per colpa degli avvallamenti
della pista.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 o del misterioso terzo pedale della MCLAREN del 1998.
qui non si tratta di senso dello sport, ma di giocare pulito!

 della pista.
Lo sai vero che se volessimo elencare quelle di Todt servirebbe un 
upgrade del news server?

 upgrade del news server?
io non ho mai detto che Todt da lezioni di sport e di stile. Semmai č
innegabile che sia riuscito a far crescere la Ferrari ai piů alti
livelli. Questo č un merito che nessuno puň levargli. Sicuramente Todt
non č il massimo della simpatia umana... (e io chiesi la sua "testa"
all'indomani di Austria 2002)


 upgrade del news server?
Può darsi, ma a nessuno è venuto in mente di zavorrare le MLaren o le
Williams quando dominavano
Eppure Mansell nel '92 vinse a metà agosto il titolo (dopo 11 gare su 16
contro le 11 su 17 di Shumacher)
Certo, Ecclestone e Mosley sono inglesi, McLaren e Williams sono inglesi...
Complimenti, davvero una bella combriccola
Ci stan prendendo per il culo eppure in Italia c'è chi gli dà ragione... non
ci son proprio limiti al masochismo
Red

 Williams quando dominavano
falso
i regolamenti cambiarono pesantemente in entrambi i casi


 ha scritto nel messaggio
news:jG0r9.8844$o7.3...@news2.tin.it...

ti sfugge una piccola differenza..
quando dominavano gli altri (esempio Williams 96)
i 2 piloti si davano battaglia fino all'ultima gara...
quest'anno abbiamo visto solo arrivi in parata..e sorpassi all'ultima curva
indecenti.

 ci son proprio limiti al masochismo
E vista la memoria che ha certa gente non dubito che facciano poca 
fatico, in un senso o nell'altro .......

 i regolamenti cambiarono pesantemente in entrambi i casi
beh, in ogni caso, i regolamenti sono stati spesso cambiati in
F1 dal 1950. Ora non ho una statistica precisa ma + o - i cambiamenti
regolamentari sono quasi una costante negli anni. E i regolamenti
cambiano, non per favorire le Ferrari, ma per motivi validi, quali ad
es. sicurezza, costi o altro, con l'accordo previo dei partecipanti o
almeno la maggioranza di essi.


...

Ma insomma, la volete smettere di dire ste' cose !?!?!?!
Ma voi veramente siete convinti che Barrichello possa battagliare alla pari
con Schumacher ? Senna e Prost erano due grandissimi e ottimi piloti ma il
paragone con il duo Ferrari di oggi è improponibile. Solo in qualifica RB
riesce ad eguagliare (e talvolta a superare) il compagno, ma in gara non
c'è confronto, MS è un rullo compressore. Perciò finitela di dire ste' cose
!! Forse, se i due fossero stati liberi di battagliare, avremmo assistito
ad un sorpasso in più (quello in Austria) ma per il resto la musica sarebbe
stata la stessa !!!
-- 
Vulpes, coacta fame, conabatur altis saltibus arripere racemos uvae qui
pendebant ab alta vinea; post multa conamina, cum non valuisset attingere
uvam, cessavit saltus et discessit murmurans: <<Nondum matura est, nolo
acerbam sumere>>.
(Fedro)

 stata la stessa !!!
Un motivo in più per evitare la ridicola sceneggiata austriaca....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 
Il pericolo in quel momento non era certo rappresentato da Barrichello,
bensì da Montoya e dalla Williams che avrebbero potuto benissimo recuperare
il GAP di inzio stagione e raggiungere MS in classifica piloti. In quel
momento la scelta della Ferrari è stata giusta e sacrosanta !! Resta il
fatto che Barrichello non potrà mai competere alla pari con MS, pur avendo
la stessa macchina a disposizione e quindi basta con questi continui
richiami alla mclaren dell'era Senna/Prost !!


 il GAP di inzio stagione e raggiungere MS in classifica piloti. In quel
E allora, se proprio vuoi fare la sceneggiata, la fai meglio, bastava che 
Barrichello perdesse qualche secondo in pių al pitstop.....


 
Su questo siamo perfettamente d'accordo !! Sicuramente la forma non è stata
salvaguardata, è stato un gesto troppo plateale. Credo che la lezione gli
sia proprio servita !!


 sia proprio servita !!
preferisco questa manovra alla luce del sole che "sabotaggi" occulti


 il GAP di inzio stagione e raggiungere MS in classifica piloti. 
Certo come no ..... e il gigante passeggiare in Via Rizzoli ......
Come sarebbe andata quest'anno era chiaro dai test di gennaio, non 
c'era bisogno di aspettare l'Austria .......

 -- 


...

Non c'è solo quello. Schumacher poteva subire un incidente e non concludere
tutte le corse e poi se hanno cominciato il campionato con la vettura 2001
evidentemente non erano tanto sicuri, come tu credi, circa la superiorità e
l'affidabilità della F2002, non ti pare ? E quindi meglio mettere più fieno
in cascina possibile nel minor tempo possibile !! Giustissima scelta :-)))


 in cascina possibile nel minor tempo possibile !! Giustissima scelta :-)))
Sì certo ..... giustissima e condivisa da tutti ........

 dell'anno X più lenta di quella dell'anno X - 1 .............
beh, in realtà qualche eccezione c'è stata, tipo la Lotus 80, tanto
sofisticata da essere del tutto inefficace
Comunque sono casi isolati, legati spesso a innovazioni "eccessive"
rispetto alla vettura precedente...


 tutte le corse
In questo caso sarebbe stato utile avere Barrichello abbastanza avanti in 
classifica per poter puntare lui al titolo


 -- 


 Su chi ?? SU BARRICHELLOOOOOOOOO ???????
Se Schumacher fosse stato realmente fuori gioco, non rimanevano molte 
alternative.


 
Da tutti proprio no......ma questo fa parte delle cose della vita !!!


 alternative.
Ah beh, certo !! Ma se la Williams fosse riuscita a recuperare anche solo
in parte il ritardo nelle performance della propria vettura e con un pilota
come JPM alla guida, IMO il titolo piloti sarebbe stato loro e noi ci
saremmo dovuti "accontentare" di quello costruttori !! Per questo dico che
in quel momento la scelta di favorire MS è stata corretta !


 in quel momento la scelta di favorire MS è stata corretta !
Se mi dici "al momento dell'Austria" e considerando sia la situazione del 
momento _sia_ la possibilità di un eventuale infortunio di Schumacher, era 
proprio il caso di far "risalire" Barrichello in classifica, visto che in 
quel momento era abbastanza indietro, e la situazione tecnica era di netta 
supremazia


 rispetto alla vettura precedente...
Hai ragione, avrei dovuto contestualizzare meglio.
Ovvero aggiungere "in tempi recenti" dove la progettazione non è figlia 
dell'estro, ma rigorosamente pianificate e supportata dal computer nei 
quali i modelli utilizzati di solito non sono umorali ..... :-)

 corso del GP e non arrivi al traguardo !!
Come la storia della F1 insegna a vincere alla fine è la vettura più 
veloce.
Se hai un vantaggio di 2" al giro puoi anche rompere ogni tanto.

 supremazia
 
In Austria eravamo solo al 6° GP e la Williams aveva vinto in Malesia,
avrebbe potuto vincere in Brasile e con i piazzamenti ottenuti JPM era
sempre lì, a stretto contatto della Ferrari. Ora nonostante la superiorità
manifestata in quel momento dalla Rossa, non si poteva prevedere gli
sviluppi della Willams quali sarebbero stati. Certo che in quella fase
bisognava scegliere il cavallo su cui puntare, e la Ferrari lo ha fatto
scegliendo MS sia per le sua capacità di guida, sia perchè era lui in
vantaggio nella classifica piloti. E infine Barrichello è arrivato comunque
secondo e ha guadagnato anche lui punti  sui rivali diretti...........!!


 Se hai un vantaggio di 2" al giro puoi anche rompere ogni tanto.
 
Un vantaggio di 2" al giro al 6° GP non mi fa sentire abbastanza tranquillo
!!
Sono così tanti i parametri che possono incidere su un risultato..... !!
Ad esempio le gomme: ad inizio stagione tutti erano concordi nel dire che
le Michelin ad alte temperature erano più performanti delle Bridgestone !!
Ora se la Williams avesse potuto disporre di una gomma nettamente superiore
che le consentiva vantaggi in termini di resa e di tenuta di strada alle
alte temperature e andando incontro all'estate e alle calde gare europee,
la superiorità di 2" al giro della Ferrari sarebbe potuta andare
candidamente a farsi friggere !!!


 secondo e ha guadagnato anche lui punti  sui rivali diretti...........!!
OK, ma questo non va contro la considerazione "E se poi MSc si fa male ?"? 
In quel caso bisogna per forza puntare sul secondo, e quindi è meglio 
essere prudenti e far fare anche a lui quanti più punti possibili, tanto 
più dopo che ha dimostrato in pista di essere in grado di vincere...


 
Non va contro !! Meglio far fare a MS più punti possibili, magari
sufficienti a porlo al riparo da possibili accidenti che potessero
pregiudicarne il titolo e nel contempo far avanzare anche RB in classifica
con il secondo posto. Se la Williams fosse improvvisamente risuscitata
bisognava già essere a distanza di sicurezza e MS in quel momento era
avanti al compagno in classifica piloti !!  Giusta scelta !!


 candidamente a farsi friggere !!!
Peccato che già alla prima gara calda con le gomme 2002 tale 
supposizione sia stata smentita.
Poi alla Michelin furono pure vietate le scanalature "asimmettriche" su 
cui avevano investito parecchio tempo e ricerche .....
E poi c'era il 2001.
Insomma non so cosa doveva far pensare che le Michelin fossero 2" al 
giro più veloci delle Bridgestone ..........

 
Carpe diem, quam minimum credula postero !!!


 con il secondo posto.
Non era meglio far avanzare Barrichello di parecchio, Schumacher di un po'
meno, ma con un margine comunque ampio, ed evitare la figuraccia in
diretta mondiale ? 


 
Secondo me la decisione è stata corretta, sulla figuraccia invece siamo
d'accordo: si potevano trovare 100.000 soluzioni diverse invece di far
passare MS a 100 metri dal traguardo..............
Da tifoso vincesse RB o MS la cosa per me non aveva alcuna rilevanza,
sarebbe stata compunque una doppietta Ferrari; da sportivo dico che è stato
un grande errore; se fossi stato al posto di Todt avrei dato anche io
quell'ordine !!


 sua "irruenza" ;-)).
Scusa, ma allora, se c'era questo "rischio" affidabilità per la 2002, 
perché l'hanno data proprio a Schumacher in Brasile ?


 
E' vero, hanno rischiato molto !! Ma la grandezza della Ferrari si rivela
anche in queste cose !!!
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Vulpes, coacta fame, conabatur altis saltibus arripere racemos uvae qui
pendebant ab alta vinea; post multa conamina, cum non valuisset attingere
uvam, cessavit saltus et discessit murmurans: <<Nondum matura est, nolo
acerbam sumere>>.
(Fedro)


 Carpe diem, quam minimum credula postero !!!
Ecco sì, parla latino che probabilmente è meglio .....

 anche in queste cose !!!
E allora perché non hanno voluto essere grandi anche in Austria, lasciando 
vincere Barrichello anche se era una scelta (poco) piů rischiosa ?


 
Tu faresti meglio a tacere del tutto !! :-)))))


 Tu faresti meglio a tacere del tutto !! :-)))))
E lasciare che tu ammorbi di merda questo spazio?
Colcazz!

 vincere Barrichello anche se era una scelta (poco) più rischiosa ?
Credevo di aver già visto il peggio.
Ma costui si guadagna senza rivali il primo posto nella classifica del 
non senso ........

...

Non c'è che dire, è una bella lotta !!!


 > vincere Barrichello anche se era una scelta (poco) piů rischiosa ?
Grandi SI, stupidi NO !!!


 Grandi SI, stupidi NO !!!
E se Schumacher avesse rotto l'inaffidabile F2002 in Brasile sarebbero 
stati stupidi ?


 Grandi SI, stupidi NO !!!
Differenza tra grandi e stupidi allora?

 Non c'è che dire, è una bella lotta !!!
Jody direbbe che c'è un motivo se l'Italia è piena di esterofili e 
antiferraristi ........

 stati stupidi ?
NO, ma c'avrebbero provato ;-))))  !!


...

Randy direbbe che ce ne sono altrettanti per cui in Italia tanti restano
nazionalisti e Ferraristi !! :-)))


 NO, ma c'avrebbero provato ;-))))  !!
E allora perché non hanno provato a fare qualcosa di furbo anche in Austria 


 nazionalisti e Ferraristi !! :-)))
Indubbiamente.
Ma tu non sei uno di questi certamente.

 ?
L'hanno fatto !!


 L'hanno fatto !!
ROTFL!

 L'hanno fatto !!
Vista la situazione e viste le reazioni, decisamente no....


 F1 dal 1950.
A mia, fallacissima, memoria, era da un po' che non si assiteva a mancate
modifiche di regolamento, da grosse a marginali, da un anno all'altro, come
avvenuto fra il 2001 ed il 2002.
Saluti.
--
----
§ - Tesori d'intelligenza possono essere investiti al servizio
dell'ignoranza, quando il bisogno d'illusione e' profondo - Saul Bellow
----
                                       ^^SpAwN^^

 upgrade del news server?
Perche', hai letto da qualche parte un post in cui si rivendicasse lo
slpecchiato stile di Todt?
Non mi pare, giusto?
E, dimmi, pensi che *se* Todt si pulisce il culo con una tenda, diventi una
lezione di stile un Head che si pulisce il culo con la tovaglia?


Come sarebbe andata quest'anno era chiaro dai test di gennaio,
Dai test di gennaio magari no, visto che nei test di gennaio *tutti*
sembrano vincere il mondiale. Ma dal debutto della 2002 di sicuro. 
Ovviamente, quando si ha il 'braccino', anche una mosca sembra una
feroce aquila...
Obelix

sarebbe durata fino alla fine del campionato
Ah, beh, certo, magari nelle ultime due-tre gare la WEil poteva anche
impensierirti. Solo che nel frattempo il mondiale era chiuso da tempo,
e senza pagliacciate...
Obelix

 lezione di stile un Head che si pulisce il culo con la tovaglia?
No; penso che anche un inchino al papa fatto da Todt sia un presa per 
il culo.

 
L'esperienza mi ha insegnato che il pubblico è generalmente incline alla
facile e superficiale critica ed alla estrema influenzabilità !! Chi lo sa
poi che percentuale (a mio avviso elevata) di quelli che si sono levati
contro la scelta di Todt erano sostenitori di mclaren e williams e si sono
inca@@ati nel vedere  il tedesco guadagnare altri quattro punti in
classifica. Però se quella scelta si fosse rivelata giusta alla luce di una
ipotetica (ma sempre possibile) rinascita della Willams e di JPM molti IMO
avrebbero fatto marcia indietro e osannato Todt e la sua scelta di favorire
MS in quelle circostanza. D'altra parte sono tutti bravi a sparare sentenze
 stando seduti comodamente sul sofà di casa col telecomando in mano e senza
essere afflitti dai palpiti della responsabilità. Ma dovremmo in tutta
onestà domandarci (cosa che io ho fatto) come ci saremmo comportati al
posto di Todt nella stessa situazione e con l'incertezza che da il sapere
di avere il colpo in canna e la possibilità di spararlo e rinunciarci
deliberatamente esponendosi alla reazione dell'avversario. Io sportivamente
non condivido la scelta della Ferrari, ma umanamente la comprendo e la
giustifico !! Così come comprendo e giustifico i tanti "rosiconi" che si
sono sfogati dopo aver assaggiato la frustrazione di vedere una Ferrari
praticamente imbattibile e irragiungibile prendere il largo in classifica
!! Personalmente poi ho sempre annesso molta più importanza al mondiale
costruttori, rispetto a quello piloti, e quindi primo MS oppure RB per me
non avrebbe fatto alcuna differenza. Ho gioito (e avrei gioito comunque)
per i 16 punti conquistati !!


 classifica.
Se non ricordo male c'erano anche molti sostenitori "rosso-vestiti", con
bandiere e gadgeteria Ferrari e Schumacher. Anche perché i sostenitori di
Williams e McLaren avrebbero dovuto incazzarsi anche agli altri GP, eppure
non c'è stato lo stesso coro di fischi.....


 Colcazz!
Ma con la tua presenza di certo la merda non diminuisce, anzi !!!!!


 alla facile e superficiale critica ed alla estrema influenzabilità !!
esticazzi mecoioni
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/monza67

 Ma con la tua presenza di certo la merda non diminuisce, anzi !!!!!
2 "almeno":
1. almeno ne bilancia il segno
2. almeno le statistiche la mia merda la confermano

 non avrebbe fatto alcuna differenza. 
E continui a difendere l'operato "umano".
Fatti vedere da uno bravo, ma molto bravo .......

 ha scritto
A parte tutto il resto, vorrei far notare come in verbo procrastinare
significhi rinviare e non, come nell'interpretazione del volpone cui
inutilmente rispondi, pronosticare...
lascialo perdere, va...
Ciao Max :))))))
mauro

esticazzi mecojoni
Mi hai tolto, come si suol dire, le dita dalla tastiera....
Obelix

posto di Todt nella stessa situazione 
Bah, Non occorrono domande idiote: basta guardare Frank Williams.
L'esistenza di FW dimostra lapallisianamente l'idiozia sia della
scelta di JT che della tua difesa.
Obelix

 lascialo perdere, va...
Me l'ero persa 'sta perla ....... :-))))))))
Adesso ci metto anch'io qualche vocabolo di più di 10 lettere per fare 
effetto in una frase .....
E poi mi diverto a vedere fin dove può spingersi il trolleggio ... 
;-)))))))