Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 2 parole sui test finali

In realtà potrebbe bastare replicare quanto detto a Barcellona visto che grandissime evoluzioni, almeno dal punto di vista dei valori, non si sono viste.
RBR e Ferrari decisamente avanti a tutti.
Basterà per dire che saranno i primi 4 nel prossimo WE? Ovviamente no, ma la probabilità è elevata.
Ferrari si è confermata quella vista a Barcellona: subito a punto, facilità a fare i tempi e a quanto pare pure a gestire le gomme nei long run.
Avevano il grosso problema del porpoising a Barcellona, ma pare risolto.
Sembra davvero tornata al livello che il nome merita.
Ma, IMVVVVVHO (quindi conta 'na sega), RBR ha impressionato ancora di più.
Non anni luce avanti, ma un po' probabilmente sì.
Non tanto per il miglior tempo ottenuto da MV (il vantaggio in VMax nei confronti di CL farebbe pensare ad una mappatura un po' più spinta; o almeno c'è da sperarlo...), quanto per ritrovata facilità di guida e passo costante.
Soffriva poco di porpoising a Barcellona e qui ancora meno.
Poi arrivano quelli che si presentano con vettura rivoluzionata che al simulatore dà 1" a tutti (sorvoliamo su come facessero a sapere il potenziale reale di "tutti"). La vettura visivamente nella zona della pance è effettivamente rivoluzionata, ma il 1" è rimasto nel simulatore.
Già l'anno scorso si presentarono al primo test impreparati alla sfida della mini modifica regolamentare, ma in confronto a quest'anno fu un successo.
Flagellata dal porpoising in ogni condizione sono stati costretti a provarle tutte: impedire la flessione del fondo con un tirante; segare (letteralmente) le "lamelle" all'imboccatura verniciando il verniciabile per capire come giri davvero l'aria nella zona cruciale.
Finora senza risultato.
A domanda diretta sul porpoising GR dice che è molto fastidioso visto che sembra di guidare in un frullatore. Ma è la chiosa la fotografia: "almeno ci fossero le prestazioni"...
Lascia pure che abbiano cercato di nascondere i tempi, e quello effettivamente è "facile". Ma non puoi nascondere il canguro, gli snap oversteer, il fondo che flette e innesca il canguro e tutte le altre robe viste in questi giorni.
Tutte le belle storie su "c'è un gran potenziale da sbloccare" ecc. ecc. sembrano le dichiarazioni degli anni neri di casa Ferrari.
E' vero che il campionato è lungo, il più lungo di sempre, e che vetture con concetto così nuovo hanno margini di miglioramento anche rapidi, ma la salita che hanno di fronte è modello Mortirolo in questo momento. Così indietro lo sono stati solo negli anni del ritorno, dal 2010 al 2012.
Devono tirare a limitare i danni e oggi il successo sarebbe finire immediatamente alle spalle dei primi 2.
Dietro la questione si complica.
McLaren pareva decisamente più a posto a Barcellona: qui il problema ai freni gli ha praticamente impedito di girare; ingiudicabile.
Alpine è stata sicuramente la delusione dei test, poi nell'ultimo giorno FA la piazza subito dietro RBR e Ferrari. Ed ecco che la delusione diventa un "?".
Fare una "classifica" degli altri diventa complicato...
 
Curioso anche di vedere come sarà l'equilibrio di valori delle nuove PU col 10% di "acqua" :-))
Anche se ho l'impressione che ci vorrà un po' per capirlo davvero.
 

 i primi 4 nel prossimo WE? Ovviamente no, ma la probabilità è elevata.
 
Storia già vista. I GPS (lo dicono Sainz e Leclerc) dicono che quando 
tirano RBR e MB sono velocissime e che le Ferrari consumano le gomme 
molto di più. Sappiamo che i crucchi si nascondono più di altri, da qui 
probabilmente, salvo sorprese, avremo  RBR e MB ancora davanti, magari 
Ferrari un po più vicina. McLaren, Tororosso e Alpine sermbrano un pelo 
indietro, ma tutte alla fine hanno margini sconosciuti, quest'anno 
ancor più degli altri anni. Mi stupirei se l'angelico Binotto avesse 
messo in scena una farsa machiavellica.

 MaxBass #I-D +GTT ha detto questo lunedì :> In realtà potrebbe bastare replicare quanto detto a Barcellona visto che > grandissime evoluzioni, almeno dal punto di vista dei valori, non si sono > viste. RBR e Ferrari decisamente avanti a tutti. Basterà per dire che saranno > i primi 4 nel prossimo WE? Ovviamente no, ma la probabilità è elevata.Storia già vista. I GPS (lo dicono Sainz e Leclerc) dicono che quando tirano RBR e MB sono velocissime e che le Ferrari consumano le gomme molto di più. Sappiamo che i crucchi si nascondono più di altri, da qui probabilmente, salvo sorprese, avremo  RBR e MB ancora davanti, magari Ferrari un po più vicina. McLaren, Tororosso e Alpine sermbrano un pelo indietro, ma tutte alla fine hanno margini sconosciuti, quest'anno ancor più degli altri anni. Mi stupirei se l'angelico Binotto avesse messo in scena una farsa machiavellica.
 
Il GPS serve solo per smascherare il motore Ferrari. E Hamilton è
 il pilota più scarso mai apparso su questa tera.
 
-- 

 RBR e Ferrari decisamente avanti a tutti. 
 
E qua ti sbagli.
Avanti a tutti ci sono le mani di Hamilton.
Poi le tue.
Seguono con un certo distacco le due MB e forse le RBR...
: )
 
m

 On Monday, 14 March 2022 at 09:40:54 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT wrote:> In realtà potrebbe bastare replicare quanto detto a Barcellona visto che grandissime evoluzioni, almeno dal punto di vista dei valori, non si sono viste. > RBR e Ferrari decisamente avanti a tutti. E qua ti sbagli.Avanti a tutti ci sono le mani di Hamilton.Poi le tue.Seguono con un certo distacco le due MB e forse le RBR...: )m
 
Ma c'è di più. Mercedes ha presentato una versione B per non
 migliorare! Avrà fallito pure il loro simulatore... o quelli più
 bravi di tutti si sono rincoglioniti. 
Ci sarebbe anche la versione che, a parità di tempo, preferiscono
 farsi omologare una soluzione che usa alettoni come supporto per
 gli specchietti, tanto per ribadire che io so io e voi nun siete
 un cazzo. 
-- 

 Ma c'è di più. Mercedes ha presentato una versione B
 
Secondo me hanno presentato due release diverse della vettura perché
avevano qualche dubbio sulla sicurezza di poter schierare in gara la
seconda versione. Mal che andava, avrebbero mandato in pista la prima che
era sicuramente regolare. E chissà che non se la siano portata dietro in
Bahrein, qualcuno può guardare nei container dietro ai box? :-)

 un cazzo. 
 
: D
Questo è sempre vero assiomaticamente!
 
m

 messo in scena una farsa machiavellica.
 
Cioè andare più forte di quel che davvero è in grado? :-)

 Poi le tue. 
 
E' una previsione come un'altra.
Non servirà molto per verificarla. :-)

 bravi di tutti si sono rincoglioniti. 
 
Oppure, oltre ad essere il pilota più scarso mai visto, LH porta pure sfiga visto il suo "il mio team non sbaglia mai" in intervista pre-test.

 Cioè andare più forte di quel che davvero è in grado? :-)
 
Nascondersi più degli altri pur dando da pensare che si nasconde meno 
:D

 :D
 
Questo sì è machiavellico.

 Anche se ho l'impressione che ci vorrà un po' per capirlo davvero.
Marzo è arrivato e mi riaggrego al gruppo, alla ricerca del NONO luppolo
 
I test sono test, sabato pomeriggio sapremo chi è a posto e chi no
Di certo cono l'obbligo di dover sviluppare così tanto, dovrebbe aver vita facile chi ha LH

 Il giorno lunedì 14 marzo 2022 alle 11:26:35 UTC+1 Despacito ha scritto:> Ma c'è di più. Mercedes ha presentato una versione B per non > migliorare! Avrà fallito pure il loro simulatore... o quelli più > bravi di tutti si sono rincoglioniti. Oppure, oltre ad essere il pilota più scarso mai visto, LH porta pure sfiga visto il suo "il mio team non sbaglia mai" in intervista pre-test.
 
Non credo che porti sfiga, è proprio che non capisce un cazzo
-- 

 > Fare una "classifica" degli altri diventa complicato... > > Curioso anche di vedere come sarà l'equilibrio di valori delle nuove PU col 10% di "acqua" :-)) > Anche se ho l'impressione che ci vorrà un po' per capirlo davvero.Marzo è arrivato e mi riaggrego al gruppo, alla ricerca del NONO luppoloI test sono test, sabato pomeriggio sapremo chi è a posto e chi noDi certo cono l'obbligo di dover sviluppare così tanto, dovrebbe aver vita facile chi ha LH
 
2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016, 2021.
 
Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. 
 
 
-- 

 Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. 
 
: DDDD
Ma ROTFL!!!
 
m

 Di certo cono l'obbligo di dover sviluppare così tanto, dovrebbe aver vita facile chi ha LH
 
Beh certo, conosciamo tutti le doti ingegneristiche di Lewis Hamilton,
Adrian Newey è un vero dilettante al confronto.
 
Vedo che sei tornato in perfetta forma, più adorante che mai. È pronta
un'altra ennesima annata di stronzate a go-go?  Ci sono mancate in questi
mesi  :-)

 Sembra davvero tornata al livello che il nome merita. 
 
ni, il nome che merita è vincere il mondiale, non ci siamo ancora
diciamo che mi aspetto un netto e sensibile miglioramento rispetto all'anno scorso, ma soprattutto che tenga botta TUTTO L'ANNO alle evoluzioni delle avversarie, il vero grande tallone di achille della F da quando sono vietati i test privati, mai risolto
mi attacco necessariamente alle parole di CL che intervistato a Sky ha detto che i riscontri in pista rispetto alle simulazioni sono stati molto buoni, la speranza concreta è che il nuovo simulatore funzioni altrettanto bene di quello della MB
 
saluti
Roberto
FV

 molto di più. Sappiamo che i crucchi si nascondono più di altri, da qui 
 
sulle gomme per la ferrari è esattamente il contrario, sul passo gara sono regolari come orologi svizzeri con qualsiasi tipo di copertura
il problema semmai sono le basse velocità in rettilineo, sembra che manchi ancora un po' di potenza al motore
 
saluti
Roberto
FV

 Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. 
 
Interessante. Tralasciando che gli ultimi due sono rispettivamente sfigato e rubato, il sommo ha ad oggi vinto il 46% dei mondiali a cui ha partecipato
 
E quest'anno si fa 50% Come sono le stat degli altri?

  > 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016, 2021. > > Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. Interessante. Tralasciando che gli ultimi due sono rispettivamente sfigato e rubato,
 
Si tralasciando anche che la percezione della realtà dei tifosi di
 Hamilton lascia a desiderare. 
 
 il sommo ha ad oggi vinto il 46% dei mondiali a cui ha
 partecipatoE quest'anno si fa 50% Come sono le stat degli
 altri?
 
L'unico che si avvicina è MS, ma il tuo ha ancora tempo di
 peggiorare :)
 
 
-- 

 ha scritto:r>  > 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016, 2021. > > Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. Interessante. Tralasciando che gli ultimi due sono rispettivamente sfigato e rubato,Si tralasciando anche che la percezione della realtà dei tifosi di Hamilton lascia a desiderare.  il sommo ha ad oggi vinto il 46% dei mondiali a cui ha partecipatoE quest'anno si fa 50% Come sono le stat degli altri?L'unico che si avvicina è MS, ma il tuo ha ancora tempo di peggiorare :)-- 
 
Anzi no,  avevo visto che Fangio ha statistiche migliori. Quindi
 al momento è secondo 
 
 
-- 

 E quest'anno si fa 50% Come sono le stat degli altri?
 
Demon Hill è lì testa a testa...
 
m

 Non credo che porti sfiga, è proprio che non capisce un cazzo 
 
Che non capisca un cazzo, oltre ad essere un pilota di merda, oramai non è neanche più degno di essere argomento di discussione: è un fatto acclarato, dimostrato, stabilito. Fine, punto.
Che porti sfiga invece potrebbe essere una novità nonchè argomento potenzialmente interessante.

 Ah ecco cos'è il nono luppolo: il nono luppolo che perde. 
 
Giusto. Che si veda chiaramente che razza di pilota di merda sia: non si era mai visto nella storia uno che perde più mondiali di quelli che vince.

 Il giorno lunedě 14 marzo 2022 alle 12:20:48 UTC+1 Despacito ha scritto:> Non credo che porti sfiga, č proprio che non capisce un cazzo Che non capisca un cazzo, oltre ad essere un pilota di merda, oramai non č neanche piů degno di essere argomento di discussione: č un fatto acclarato, dimostrato, stabilito. Fine, punto.Che porti sfiga invece potrebbe essere una novitŕ nonchč argomento potenzialmente interessante.
 
Magari porta pure sfiga 
-- 

 Il giorno lunedě 14 marzo 2022 alle 12:23:10 UTC+1 Despacito ha scritto:> 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016, 2021. > Ah ecco cos'č il nono luppolo: il nono luppolo che perde. Giusto. Che si veda chiaramente che razza di pilota di merda sia: non si era mai visto nella storia uno che perde piů mondiali di quelli che vince.
 
Quello che non si era visto erano piagnoni seriali di tifosi
-- 

 mi attacco necessariamente alle parole di CL che intervistato a Sky ha detto che i riscontri in pista rispetto alle simulazioni sono stati molto buoni, la speranza concreta è che il nuovo simulatore funzioni altrettanto bene di quello della MB 
 
Funzioni altrettanto bene di come funzionaVA quello MB. :-DD

 Quello che non si era visto erano piagnoni seriali di tifosi 
 
No, questo no: LH resta una merda senza pari, ma piagnoni contro la federazione, gli avversari ladri (ce n'erano anche prima di Mercedes, ma erano meno ladri), il destino, Dio ecc. ecc. ecc. ci son sempre stati e non mi pare sia cambiato molto.

 Il giorno lunedě 14 marzo 2022 alle 14:05:26 UTC+1 Despacito ha scritto:> Quello che non si era visto erano piagnoni seriali di tifosi No, questo no: LH resta una merda senza pari, ma piagnoni contro la federazione, gli avversari ladri (ce n'erano anche prima di Mercedes, ma erano meno ladri), il destino, Dio ecc. ecc. ecc. ci son sempre stati e non mi pare sia cambiato molto.
 
Ti pare male. Dei coglioni che piangono per anni per mondiali
 persi ingiustamente non si erano mai visti. 
Il resto č la ruota che gira. 
-- 

 Il resto č la ruota che gira. 
 
Ovvio.

 Funzioni altrettanto bene di come funzionaVA quello MB. :-DD
 
nessun simulatore ha previsto il porpoising, a quel punto risolverlo dipende dalla base che hai, probabilmente quella della MB è più difficile da gestire per le caratteristiche del progetto
ne riparliamo se non lo hanno risolto entro Imola (ma dubito fortemente che non avranno una soluzione già per Melbourne)
 
saluti
Roberto
FV
 

 Magari porta pure sfiga
 
Achi?
A se stesso non credo proprio.
Da cui la famosa frase: "il culo di LH".
S

 ne riparliamo se non lo hanno risolto entro Imola (ma dubito fortemente che non avranno una soluzione già per Melbourne) 
 
Imola = fine aprile? 1 mese di gare.
Potrebbe anche bastare per pensare all'anno prossimo...

 E quest'anno si fa 50% Come sono le stat degli altri?
 
Fai, per favore, lo stesso calcolo (ce la puoi fare, su...) prima che 
mettesse il culo sul missile?
Giusto per curiosità, eh.....
S

 Potrebbe anche bastare per pensare all'anno prossimo...
 
stai scherzando vero?
con 22 gare, forse 23 in calendario
 
saluti
Roberto
FV

 Poi le tue.
 
ahahah!
 
-- 
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 mettesse il culo sul missile? 
 
Giusto. Lo facciamo per tutti i grandi della storia della F1 e scopriamo che eran tutti delle merde.
Poi LH resta la più merda di tutti, ma questo si sapeva indipendentemente dalla statistica.

 con 22 gare, forse 23 in calendario 
 
Non era ovviamente una considerazione aritmetica.
Nel '91 le gare erano meno, ma le prime 4 son bastate a AS per porre le basi per la conquista del 3° mondiale nonostante nel resto del campionato dal punto di vista prestazionale la Williams sia stata mediamente superiore.

 Poi le tue. 
 
P.S.
Le mie, quelle di Hamilton, quelle di Gasly (già dette), quelle di vari commentatori e adesso pure quelle di Gary Anderson (è un signor nessuno in termini di analisi e progettazione di F1, me ne rendo conto, ma tant'è, valeva la pena citarlo).
 
https://the-race.com/formula-1/gary-andersons-theory-on-where-mercedes-is-going-wrong/
 
 

 Il giorno lunedě 14 marzo 2022 alle 17:29:49 UTC+1 Slang ha scritto:> Fai, per favore, lo stesso calcolo (ce la puoi fare, su...) prima che > mettesse il culo sul missile? Giusto. Lo facciamo per tutti i grandi della storia della F1 e scopriamo che eran tutti delle merde.Poi LH resta la piů merda di tutti, ma questo si sapeva indipendentemente dalla statistica.
 
E perché? Solo Hamilton č una merda. Se devi piangere, piangi bene. 
-- 

 (è un signor nessuno in termini di analisi e progettazione di F1, me ne rendo conto, ma tant'è, valeva la pena citarlo). 
 
Tutto molto bello.
Vediamo la prima gara.
Ma soprattutto vediamo dopo la pausa di metà stagione quando di solito il piloto più forte di tutti i tempi di colpo si ricorda di essere tale.
: )
 
m

 Se devi piangere, piangi bene. 
 
Io adesso rido della mia ritrovata libertà spirituale!

 : ) 
 
E facendo finta che nella seconda metà di stagione si ricordino entrambi di essere missili dobbiamo per caso rivedere i giudizi attuali?

 E facendo finta che nella seconda metà di stagione si ricordino entrambi di essere missili dobbiamo per caso rivedere i giudizi attuali?
 
Assolutamente.
Basta non far passare per un catorcio una monoposto che mette tutti in fila per sei col resto di due solo perché le prime gare era di difficile setup magari solo perché il principino tumistufi si lamentava che non ne seguivano le indicazioni (cit.).
 
 
m


"That’s not to say Mercedes will be at the back. Far from it. A podium in Bahrain would still be no surprise. But it doesn’t look to have the pace of current benchmark Red Bull and Ferrari appears slightly quicker too."
La macchina è un cesso ma un podio non sarebbe una sorpresa, evidentemente devono aver messo in conto il tradizionale secondo nel piede di Luigino chiagni&fotti se credono che possa mettersi almeno una Ferrari, che è nettamente davanti dal punto di vista prestazionale, dietro. Ora, capisco che passare anni a fare il cazzo che si voleva in pista e fuori possa aver prodotto una visione distorta della realtà, ma non butterei via un podio.


Sì, io darei come termine ultimo Jedda. Se non si vince lì è ora che si pensi al 2027 in casa Mercedes. Basta perdere tempo!!


Bla bla bla: sto numero esce o no?
S

 possa aver prodotto una visione distorta della realtà, ma non butterei via un podio.
 
Quotone!
 
 
m

 Basta non far passare per un catorcio una monoposto che mette tutti in fila per sei col resto di due solo perché le prime gare era di difficile setup magari solo perché il principino tumistufi si lamentava che non ne seguivano le indicazioni (cit.). 
 
Quello ovviamente.
Specie quando a guidare è uno che ha dei secondi nel piede in negativo (dal punto di vista del valore, ovviamente, non dei tempi).

 ma non butterei via un podio.
 
Anzi. Sarebbe una vittoria!

 Bla bla bla: sto numero esce o no? 
 
Quale o, meglio, quali?

 Sì, io darei come termine ultimo Jedda. Se non si vince lì è ora che si pensi al 2027 in casa Mercedes. Basta perdere tempo!!
 
Troppo presto, è solo la seconda.
Ma di questo ne riparliamo solo se le prime 4 le vince lo stesso.

 Anzi. Sarebbe una vittoria!
 
No no, esageriamo pure. E' una macchina di merda, che a stento arriverebbe a punti. Il podio da solo varebbe tutto AD meno Masi.

 Ma di questo ne riparliamo solo se le prime 4 le vince lo stesso.
 
Ma io questo lo davo per scontato.

 No no, esageriamo pure. E' una macchina di merda, che a stento arriverebbe a punti. 
 
Anche questo lo ha detto GA?

 Poi Luigino ha già detto che le prime 4 gare servono per capire l'auto, mi sembra chiaro che si riferisca a quella del 2027.
 
Luigino già non è capace di guidare, ogni volta che apre bocca spara solo cazzate, ci manca solo che debba stare a sentire quel che dice o leggere quel che scrive...

 ha scrittoLuigino già
 non è capace di guidare, ogni volta che apre bocca spara solo
 cazzate, ci manca solo che debba stare a sentire quel che dice o
 leggere quel che scrive...
 
Non ti preoccupare, tanto te lo riportiamo noi. Gli amici servono
 sempre. 
-- 

 Io adesso rido della mia ritrovata libertà spirituale!
 
sì? a me sembri uguale a prima


Vabbè, pure pigro ;-):
 
dal 2007 al 2013 (SE&O):
 
16 ritiri su 129 (12%)
22 gp vinti su 129 gp disputati (17%)
22 gp vinti su 113 gp terminati (19%)
1 mondiale vinto su 7 (14%)
 
Le PP calcolale tu.
 
Un BUON pilota.
 
 
 
Statistiche DH (uno a caso ;-) )
 
(tralascio il 1992 (oggettivamente ingiudicabile causa monoposto) ma 
tengo conto degli anni in cui ha gareggiato su cessi come Arrows e 
"quasi cessi" come Jordan)
 
dal 1993 al 1999 (SE&O):
 
37 ritiri su 114 (32%)
22 gp vinti su 114 gp disputati (19%)
22 gp vinti su 77 gp terminati (29%)
1 mondiale vinto su 7 (14%)
 
Considerati i ritiri, ha statistiche migliori di LH.
 
 
S

 Luigino già non è capace di guidare, ogni volta che apre bocca spara solo cazzate, ci manca solo che debba stare a sentire quel che dice o leggere quel che scrive...
 
Oddio non è che dobbiamo essere così duri, anche se è nella coda della gaussiana delle stronzate. 
 
Let’s revisit some of Hamilton’s preseason appraisals of years past.
The 2021 claim: “I wouldn’t call it a struggle necessarily, [we’re] just not quick enough.”
The 2021 result: Mercedes wins the constructors title; Hamilton controversially loses the drivers championship on the last lap of the season.
The 2020 claim: “Normally in preseason testing we’ve got much more confidence in the reliability … so it’s definitely not an easy or relaxed scenario for us.”
The 2020 result: Mercedes and Hamilton win championships with four and three rounds remaining respectively.
The 2019 claim: “I think [Ferrari’s advantage] is potentially half a second … I’ve no reason to expect that to come down.”
The 2019 result: Mercedes wins the title with four rounds remaining; Hamilton clinches the championship with two rounds to spare. Ferrari wins three of 21 races.
 
Maledetti haters di fox sports, accanisirsi così su un ottimista che vuole solo sbattere il muso.
https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/after-years-of-crying-wolf-should-we-really-believe-the-mercedes-struggle-story-this-season/news-story/30f133f830c8bf98f6c0d85b3e481179
 

Nuvola ci ha detto :

Le lacrime di Hamilton dovrebbero essere brevettate e vendute come un 
prodotto miracoloso

 Statistiche DH (uno a caso ;-) ) 
 
Voglio i diritti d'autore!
:  DDDD
 
m

 Maledetti haters di fox sports, accanisirsi così su un ottimista che vuole solo sbattere il muso. 
 
ROTFL!
 
m
 

 sempre. 
 
Che culo...

 sì? a me sembri uguale a prima
 
Fuori sicuramente, ma a quello non c'è rimedio.
L'importante è aver trovato la luce dopo essere stato a lungo nel punto più lontano dal centro luminoso dell'universo (semicit.)


Avrei detto che si cambia solo fuori. Comunque questo cambiamento epocale che hai fatto non è rilevabile dalle cose che dici, che sono uguali a prima, che Hamilton non era lo scarso che pare sia diventato nella tua concezione. Se sia forte o scarso, alla fine è ininfluente per le tue teorie. Un turista della F1, per dirla con le parole del Berlusca.

 dal 2007 al 2013 (SE&O): 
 
Ah ma per uno è facile...
Adesso fallo anche per tutti gli altri.
E limitiamoci ai pluricampioni chiaramente.
SV dal 2006 al 2009 e dal 2014 a oggi, per esempio.
MS dal 2005 al 2012 o dal '91 al '93 o dal '96 al '99.
AS dall'84 all'87 e dal '92 a fine carriera.
AP dall'80 all'83 e dal '90 al '91.
Poi se vuoi puoi farlo anche per NL, JS, JC.
Mi sa che resta solo Fangio...
 
E comunque LH resta un incapace, indipendentemente dalle statistiche.

 Maledetti haters di fox sports, accanisirsi così su un ottimista che vuole solo sbattere il muso. 
 
Ma se per caso domenica prossima manco si avvicina al podio cosa si conclude?
A parte che spara cazzate, che è vero a prescindere...

 : DDDD 
 
A questo punto sarebbe ora. :-D

 Un turista della F1
 
Hamilton? E' già una sopravvalutazione...

 
 
le tue. Se no le sai tu...

 Il giorno mercoledì 16 marzo 2022 alle 00:00:44 UTC+1 Nuvola ha scritto:> > Luigino già non è capace di guidare, ogni volta che apre bocca spara solo cazzate, ci manca solo che debba stare a sentire quel che dice o leggere quel che scrive...> Oddio non è che dobbiamo essere così duri, anche se è nella coda della gaussiana delle stronzate. E quindi semplificando, dice solo cazzate.> The 2021 claim: ?I wouldn?t call it a struggle necessarily, [we?re] just not quick enough.? E guarda caso si è beccato 4/10 in prova e ha vinto in gara per culo e per le solite ladrate di casa Mercedes.> The 2021 result: Mercedes wins the constructors titleEstigrancazzi... Va bene che spara cazzate, ma non è che ha detto "just not quick enough for the entire season"... Manco quest'anno ha detto 'na roba del genere nonostante, al contrario del buon vino, aumenti la dose di cazzate ogni anno che passa.> Maledetti haters di fox sports, accanisirsi così su un ottimista che vuole solo sbattere il muso. Ma se per caso domenica prossima manco si avvicina al podio cosa si conclude?A parte che spara cazzate, che è vero a prescindere...
 
Che come metti le mani avanti tu, nemmeno Carletto il principe dei
 mostri
-- 

 le tue. Se no le sai tu...
 
Veramente son quelle che mi hai attribuito tu, per quello ho chiesto.
Quali siano le mie lo so da solo, grazie.

 Il giorno mercoledě 16 marzo 2022 alle 12:09:23 UTC+1 Despacito ha scritto:> > Quali teorie esattamente? > le tue. Se no le sai tu...Veramente son quelle che mi hai attribuito tu, per quello ho chiesto.Quali siano le mie lo so da solo, grazie.
 
Ti ho attribuito che quello che dicevi prima č uguale a quelli che
 dici adesso. 
Ma, se preferisci, ti do dell'incoerente.
 
-- 

 A parte che spara cazzate, che è vero a prescindere...
 
Ah ecco, siamo d'accordo allora.


Solo per dire che sul missile avrebbero vinto in tanti: non ci voleva 
per forza uno con doppio-triplo-quadruplo cognome, per di più abbronzato 
(come avrebbe detto il "caro" Silvio).
S

 mostri 
 
Dunque...
 
Togliamo pure lo sparacazzate incapace di LH...
1. Io guardo le immagini in TV, è il massimo che posso fare, e vedo una vettura non dico inguidabile, ma con un sacco di sfighe, a cominciare dal porpoising.
2. Tutti i commentatori in pista dicono la stessa cosa
3. Chi ha girato vicino a una Mercedes, si parla di piloti, ha detto che aveva effettivamente un sacco di difficoltà di guida
4. Chi ha fatto analisi a posteriori ha detto la stessa cosa.
5. Tutto l'insieme precedente è concorde nel dire che RBR e Ferrari son messe meglio
6. Nessuno, neppure io, ha detto che Mercedes arriverà ultima, non svilupperà mai più la macchina, se andrà male in Bahrain andrà male per sempre e non vincerà mai più un GP o altre amenità simili.
 
Ma io sono quello che mette le mani avanti.
 
E questa teoria invece come si chiama? L'unica che si avvicina è quella della montagna di merda. La capacità di guida di LH insomma.
 

 Il giorno mercoledì 16 marzo 2022 alle 12:11:53 UTC+1 Despacito ha scritto:> Che come metti le mani avanti tu, nemmeno Carletto il principe dei > mostri Dunque...Togliamo pure lo sparacazzate incapace di LH...1. Io guardo le immagini in TV, è il massimo che posso fare, e vedo una vettura non dico inguidabile, ma con un sacco di sfighe, a cominciare dal porpoising.2. Tutti i commentatori in pista dicono la stessa cosa3. Chi ha girato vicino a una Mercedes, si parla di piloti, ha detto che aveva effettivamente un sacco di difficoltà di guida4. Chi ha fatto analisi a posteriori ha detto la stessa cosa.5. Tutto l'insieme precedente è concorde nel dire che RBR e Ferrari son messe meglio6. Nessuno, neppure io, ha detto che Mercedes arriverà ultima, non svilupperà mai più la macchina, se andrà male in Bahrain andrà male per sempre e non vincerà mai più un GP o altre amenità simili.Ma io sono quello che mette le mani avanti.E questa teoria invece come si chiama? L'unica che si avvicina è quella della montagna di merda. La capacità di guida di LH insomma.
 
Si chiama non dire cazzate e aspetta la prima gara, visto che hai
 già l'esperienza del 2019.
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 già l'esperienza del 2019. 
 
Ma se la gara andrà diversamente dai test mica avrò problemi ad ammetterlo come già nel 2019; e al contrario di almeno un'altra ventina di casi recenti.

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Tutto bello, per passare il tempo ed arrivare a sabato sera.
Ma storia già vista.
Almeno nel 2018, se ben ricordo (correggete se sbaglio).
Rosse superiori a MB in tutti i test invernali; gli addetti ai lavori: 
"le MB non curvano", "Ferrari sui binari" e via cantando.
Primo GP: MB davanti di 1,2" in qualifica e tutti gli avversari spianati 
in gara.
Sarei contento di vedere i crukki finalmente in affanno.
Ma lo voglio vedere, non solo sperare.
S

 Ma lo voglio vedere, non solo sperare. 
 
Porta pazienza un paio di giorni e ti togli la voglia. Non è che detto che duri, ma chi ben comincia...