Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma se fossero veri...

... alcuni rumors su ipotetici 70 CV in più nei motori Mercedes l'anno prossimo (per revisione del motore elettrico + nuovi scarichi + altre piccole modifiche che limino i margini di sicurezza del 1° anno) quanti nuovi dentisti troverebbero facile impiego?
Per non parlare di tutto l'indotto.
Trovato finalmente il silver bullet per il rilancio dell'economia italiana? 
:-DDDDDDDD

 ... alcuni rumors su ipotetici 70 CV in più nei motori Mercedes l'anno prossimo (per revisione del motore elettrico + nuovi scarichi + altre piccole modifiche che limino i margini di sicurezza del 1° anno) quanti nuovi dentisti troverebbero facile impiego?
 
peccato che non siano solo i CV a fare della Mercedes quello che è
pensare che sia solo la PU il punto di forza delle Mercedes è un errore madornale
ricordo negli anni 80 motori con mille mila cavalli (tipo il V12 Ferrari) che le prendevano regolarmente da unità meno potenti, ma montati su vetture più efficienti.
anche perchè se +70 CV significasse per esempio motori più fragili io comincerei a preoccuparmi visto che già quest'anno abbiamo assistito a rotture della PU come in canada e in quest'ultimo GP.
d'altronde la BR ha vinto 4 mondiali di fila senza mai primeggiare come prestazioni di punta del Renault rispetto alla concorrenza.
insomma, detta così può significare tutto e nulla.
il vero problema degli avversari è che la Mercedes è una gran macchina, nel complesso, altro che.
 
saluti
Roberto
FV


BTW la Mercedes ha la migliore PU ma non è la migliore macchina che 
rimane comunque la RBR ...
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 ... alcuni rumors su ipotetici 70 CV in più nei motori Mercedes 
 
Le corse (e i mondiali) si vincono in curva, non in rettilineo :)
 
 
-- 
  Cristian Castellari
 
www.skyflash.it
 
  PSN TAG: WiitifulSky
  Nintendo ID: WiiUtifulSky

complesso, altro che.
 
Vero, ovviamente. Era una macchina molto veloce ed efficente anche gli anni 
scorsi, solo che in gara disintegrava le gomme in pochi giri... 
evidentemente con Aldo Costa, le cui Ferrari al contrario erano fin troppo 
gentili con le gomme non mandandole mai in temperatura, hanno trovato la 
giusta via di mezzo sul consumo delle gomme!
 
 
saluti
Roberto
FV 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:m57f5p$dfi$1...@adenine.netfront.net...

eh però pure la McLaren (oltre la Force India, ma in questo caso il budget è 
decisamente inferiore) aveva la migliore PU... 
 
 


un conto è costruire una PU (potentissima) integrata ed in funzione 
nella macchina che tu vuoi fare e un altro conto è dover adattare la tua 
idea di macchina alla PU che ti fornisce il motorista...
la Williams ad esempio ha fatto un ottimo lavoro e tra l'altro non 
riesco a convincermi che la Mercedes abbia fornito agli altri team la 
stessa PU che usava per se stessa...
la McL è un caso a parte,sono un paio di stagioni che fa macchine di 
m****a...
infatti ha preso l'allievo prediletto di Newey e a fine stagione 
qualcosa di meglio si è visto...


 che usava per se stessa...
 
lo ha fatto per regolamento!
 
 


 
 
assolutamente falso.
la mercedes oltre a una gran pu ha un gran telaio e meccanica: vanno 
veloci in tutte le condizioni, su tutte le piste, gran trazione, 
consumo gomme ottimale (era uno dei loro problemi maggiori dal 2010)
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 


lo stesso regolamento con il quale la stessa Merc ha fatto i test 
"privati" sui pneumatici 2014 durante la scorsa stagione??


 "privati" sui pneumatici 2014 durante la scorsa stagione??
 
...eeeeeeeee....esatto...
: D
 
Ma lo ha fatto per il BeneComune(tm) visto che gli pneumatici esplodevano.
Sono degli altruisti nati....
: ))
 
m
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -


infatti guarda caso in questa stagione non hanno avuto nessun problema 
di consumi anomali cosa che gli succedeva regolarmente nelle stagioni 
passate...


 passate...
 
è cambiata la macchina (Aldo Costa ha grossi meriti nella macchina 2014), 
son cambiate anche le gomme. 
 
 

 son cambiate anche le gomme.
 
Verissimo.
Ed ora, c'e' da ammettere, vanno d'amore e d'accordo....



eggià fare 1000km per sviluppare i pneumatici della stagione seguente a 
qualcosa sono serviti anche a dare indicazioni alla Pirelli su come 
farle per farli funzionare bene sulla F1 W05..... ;-)



La F.1 è fatta di cicli, e in mancanza di una rivoluzione tecnica è plausibile che la Mercedes detti legge anche l'anno prossimo. Del resto l'anno scorso girava il rumor che il motore tedesco avesse circa 100 cv in più degli altri, e nei test invernali il passo degli avversari pareva più lento di un paio di secondi al giro, tutti dati poi rivelatisi assolutamente reali.
Rimane ovviamente il dubbio affidabilità, non sarebbe la prima volta che una vettura eccezionale diviene fragilissima nella sua evoluzione successiva, oltre al fatto che magari Renault e Ferrari in 12 mesi hanno imparato come si fa un motore turbo ibrido...
La Honda la vedo messa più o meno come la Renault a Jerez a febbraio, quindi maluccio, ma loro hanno tre mesi di tempo in più per reagire.
 
Quanto ai rosicamenti, pensavo di farmi un Excel di tutti i nuovi nickname che approderanno su questi lidi nei prossimi mesi, non so perché ma mi aspetto molti "nomi inediti"...;DDDDD

 farle per farli funzionare bene sulla F1 W05..... ;-)
 
Ah beh, se li hanno fatti per andar bene sulla W04 con cui fecero il famoso test dell'anno scorso stai pur tranquillo che vanno bene per qualsiasi vettura di qualsiasi squadra...;)
Che poi, non credo proprio che quando giravano gli altri lo facessero con le  configurazioni aerodinamiche e di distribuzione pesi del 2011, altrimenti non vedo a cosa sarebbe servito alla Pirelli farli girare...


prova
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 d'altronde la BR ha vinto 4 mondiali di fila senza mai primeggiare come prestazioni di punta del Renault rispetto alla concorrenza.
 
Ma neanche stando tanto dietro visto che quei motori sì erano bloccati (e da eoni) e di fatto tutti uguali.

 "privati" sui pneumatici 2014 durante la scorsa stagione??
 
Però qui dobbiamo deciderci...
Fermo restando che è stata comunque una porcata, se ha fatto i test con le gomme 2014 allora tutti i bei discorsi sul recupero di competitività conseguenza della riduzione del consumo delle gomme dopo il test fatti l'anno scorso che senso hanno avuto? :-)

 Il V12 era un aspirato e non ha mai avuto 1000 CV nemmeno nei sogni più belli.
 
ho scritto mille mila, non 1000 :-)
 
saluti
Roberto
FV

 perché ma mi aspetto molti "nomi inediti"...;DDDDD
 
dici che c'è gente che non avrà coraggio a ripresentarsi con il vecchio  
nick e cercherà di rifarsi una verginità nascondendosi dietro a nuove  
identità?


al contrario di quello che hai fatto te che sei sparito per l'intera 
stagione ,visto che il tuo amato Kimi è stato asfaltato dall'odiato 
asturiano, per poi ripresentarti a fine stagione come un verginello 
qualsiasi pensando che tutti si dimentichino cosa scrivevi un anno fa..
 
P.S. a proposito hai notizie del tuo gemello SalvoS ????



ti ricordo i campionati mondiali vinti a Alonso in Ferrari
ZERU TITULI!!!!