Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Massa-Hamilton, scontro e rissa

Link:
 
http://www3.lastampa.it/sport/sezioni/formula-1/2011/articolo/lstp/421982/
 
 
Estraggo: "Lewis Hamilton quando indossa il casco disattiva le capacità 
logiche del suo cervello".
 
O ancora: "Lewis è come un giocatore che simula il fallo. Gli arbitri, cioè 
la Fia, lo sanno e lo tengono d'occhio."
 
Ciao, fms 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4e802dc0$0$15663$4faf...@reader2.news.tin.it...

Sto notando che ormai, oltre agli altri piloti e agli esperti, anche 
l'opinione pubblica sta cambiando idea su Hamilton, ad esempio qui:
 
http://www.lavika.it/2011/09/formula-1-singapore-2011-vettel-ad-un-punto-dal-campionato-mondiale/
 
 
Estraggo: "Hamilton arriva quarto, ma merita un discorso a parte: il pilota 
anglo-caraibico, si era distinto nei suoi primi anni di presenza nel 
«Circus» con prove maiuscole, ma condizionate ogni tanto da piccoli errori. 
Quest'anno tali errori sembrano essere diventati addirittura grossolani, 
infatti oggi con un suo errore in frenata ha condizionato sia la propria 
gara, che quella di Massa. Un grande peccato, che unito agli errori (e alle 
tante penalizzazioni) commessi quest'anno hanno fatto lasciare Hamilton 
parecchi punti per strada. Il grande problema è che tali errori non possono 
essere neanche giustificati dalla mancanza di esperienza, perché appunto 
arrivati in questo 2011, quando il pupillo Ron Dennis ha già all'attivo 
svariati gran premi ed anche un titolo iridato mondiale."
 
Ciao, fms 
 
 

 svariati gran premi ed anche un titolo iridato mondiale."
 
La mia impressione e' che quest'anno Hamiton sia andato totalmente in
bambola.
E evidentemente, vedere il suo compagno "paracarro" ottenere risultati
migliori, senza apparenti sforzi, non lo aiuta...

 migliori, senza apparenti sforzi, non lo aiuta...
 
Dubito che il compagno c'entri chissà che.
Mentre quoto, come ho già scritto, sul fatto che sia scesa la
saracinesca.
Il problema è che un errore come quello di ieri semplicemente non ha
senso; non stiamo parlando di un errore di valutazione in un attacco
che, pur trattandosi comunque di errore, è motivato dal tentativo di
guadagnare posizioni.
Quello di ieri è stato proprio un errore di valutazione della distanza
(e "la ruota bloccata" in frenata non c'entra una mazza), frontale e
laterale.
Se non ha problemi di vista farebbe bene a trovare una scusa per il
pubblico per farsi un po' di vacanza.

 pubblico per farsi un po' di vacanza.
 
Quoto per l'errore di valutazione della distanza. Forse non si
aspettava che Massa avesse così poca motricità in uscita di curva.
Io comunque non l'avrei fatto rientrare insieme a Massa. Il brasiliano
l'ha già deliberatamente spedito fuori al Fuji nel 2008, come facciamo
a sapere che non ha aspettato apposta a riaccelerare in uscita di
curva? Meglio girare al largo da tizi come lui.

 curva? Meglio girare al largo da tizi come lui.
 
Poi ti meravigli delle risposte che ricevi? Ma ti leggi prima di premere 
"invio"? Ora vuoi addirittura far passare per vittima colui che più di ogni 
altro ha causato collisioni e incidenti di ogni tipo??
Secondo te perché Massa dice: "Lewis è come un giocatore che simula il 
fallo. Gli arbitri, cioè la Fia, lo sanno e lo tengono d'occhio."?
 
Ciao, fms 
 
 

 Forte, eh?
 
Sei troppo stupido per vivere! :D
PD!, perche', Button non ha avuto le sue sfighe quest'anno???
Valgono solo quelle di Hamilton?

 Button non ha avuto le sue sfighe quest'anno???
Ne ha avute ne ha avute.
Ma non tutte le sfighe sono uguali.
Le 2 più clamorose di JB sono state a SS (dove la McLaren faceva
cagare) e all'NRing (dove era indietro come i meloni).
Le peggiori sfighe di LH invece sono state le qualifiche di Monaco e
Singapore. Ai quali sommare i 2 treni di gomme storte :-) di Sepang e
Budapest. Oltre ovviamente alla vaccata di Montreal; in tutto il resto
ci ha messo del suo, specie ultimamente.

 fallo. Gli arbitri, cioè la Fia, lo sanno e lo tengono d'occhio."?
 
Perché è ancora frustrato da San Paolo 2008 come te, per esempio?

 curva? Meglio girare al largo da tizi come lui.
 
Certo. E noi come facciamo a sapere che il tuo scrivere queste cazzate 
sesquipedali non faccia parte del tuo programma di recupero?
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"

 Perché è ancora frustrato da San Paolo 2008 come te, per esempio?
 
No guarda... per me il 2008 ha solo in minima parte intaccato la grandissima 
soddisfazione del 2007. Il bilancio è nettamente positivo...
 
Ciao, fms 
 
 

 Guarda che l'ha colpito in frenata, fava
 
Sì e no ... O meglio sì, era ancora in fase di approccio alla curva.
Ma non sono sicuro che fosse ancora in frenata piena.
E questo lo rende ancora più inspiegabile. Un non senso assoluto.

 E questo lo rende ancora piů inspiegabile. Un non senso 
assoluto.
 
2 pesi 2 misure. ormai i casi e le decisioni diametralmente 
opposte dei commissari sono troppi. a Monza addirittura si 
sono inventati che non hanno visto perché concentrati su 
un'altra indagine... a parti invertite scommetto che avrebbero 
visto benissimo! come a singapore a parti invertite avrebbero 
comunque dato il dt a hamilton e scagionato felipe...
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 E questo lo rende ancora piů inspiegabile. Un non senso 
assoluto.


 cio� la Fia, lo sanno e lo tengono d'occhio."
Non sono un tifoso MCL o di Hamilton stesso, ma Lewis e' un ottimo pilota, a 
livello di capacita' di guida, ed avesse avuto lui la RB in questi due anni 
avrebbe probabilmente fatto pole e primo in tutte le gare...se pero' oltre 
alla capacita' di guida avesse anche un po' di cervello e lucidita', perche' 
e' quello che lo frega. Che poi l'ho visto spesso in interviste ed ospitate, 
ed e' assolutamente una persona sveglia e simpatica, non e' affatto un 
cretino. A me ha dato l'idea di uno finito nella F1 sbagliata...Hamilton e' 
cattivo, aggressivo, gli piace attaccare, combattere con gli avversari...e 
nella F1 dei ragionieri, con auto di cartapesta e gente che per difendersi 
da un sorpasso si limita a fare la propria traiettoria, in effetti mi sembra 
si trovi davvero male. 

comunque dato il dt a hamilton e scagionato felipe...
 
E avrebbero fatto benissimo.
Alla prima un po' grossa che fa gli levino la superlicenza e morta lě.
Tanto non serve piů a un cazzo, era un burattino messo lě per
rilanciare la F1 tra i giovani, ormai c'č Vettel che č anche piů
giovane di lui.
 

l'opinione pubblica sta cambiando idea su Hamilton, ad esempio qui:
 
Non lo può vedere più nessuno. Si è fatto odiare da tutti e ormai
nessuno lo rispetta.
Gli avversari storici lo mettono a muro.
I rookie lo mettono a muro.
Il compagno di squadra lo mette a muro.
 
Ma niente oh, non vuol capire che se non cambia registro tra un po' lo
mettono a muro anche i doppiati.
 
E poi andiamo, è patetico. E l'orecchino. E il buon papà ai box. E il
fratello ritardato (va beh, più ritardato di lui diciamo). E la
puttana che recita a ogni GP la parte della fidanzata, che tanto si
vede dalla parabolica alla prima variante di Monza che è dell'altra
sponda. Ma basta, cazzo. Vada a fare wrestling che almeno si avvinghia
a qualche maschione e gode.
:)
 

 ammazza se stesso e/o qualcun altro.
 
Allora parlando di teste di cazzo che tirano ad ammazzare se stessi o
qualcun altro è ora di cominciare da chi porta F1 a volo d'angelo su
altre vetture.

 Gli avversari storici lo mettono a muro.
 
Giusto per la precisione: ogni volta che si è ritrovato di fronte
(anzi di fianco) agli avversari più forti di oggi o di ieri non è mai
successo nulla.
Nè a lui nè agli avversari.
Avanti un'altra ...

Scriveva MaxBass #I-D +GTT martedì, 27/09/2011:

si, durante la conferenza stampa.
In pista ormai ha sbattuto contro tutti.
 
 

 Avanti un'altra ...
 
Ma che dici Max, è tutto calcolato: lo fa apposta a creare incidenti
unicamente con le mezze calzette, così anche loro hanno il loro
momento di celebrità. Sai che figata poter dire ai nipoti "oh, da
giovane ho corso in F1, non ho vinto un cazzo nemmeno con un missile
sotto al sedere, però una volta mi sono scontrato con Lewis Hamilton!"

 sotto al sedere, perņ una volta mi sono scontrato con Lewis Hamilton!"
 
"Ma nonno, quello possono dirlo quasi tutti... durante i suoi anni di 
carriera, Hamilton ha toccato quasi tutti gli altri piloti..."
 
Ciao, fms 
 
 

  :-)
 
seh come no.
c'avra' wikipedia direttamente innestato nella retina.
 
 

 c'avra' wikipedia direttamente innestato nella retina.
 
Porta USB organica alla base del cranio... :o)
 
Ciao, fms 
 
 

 altre vetture.
 
ROTFL!!!
 
..recidivo, tra l'altro....
 
 
m
 
 
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor


 Ciao, fms
boh, ho visto solamente stamattina il GP, Hamilton ha sbagliato ma in 
altre decine di casi uguali o simili quest'anno MAi ad altri piloti 
hanno dato il Drive Through, semplici incidenti di gara.

 hanno dato il Drive Through, semplici incidenti di gara.
 
Pazzo, cos'hai detto!
Ora verrai anche tu tacciato di essere suo tifoso e pertanto ogni
fatto documentato che porterai a sostegno delle tue argomentazioni
verrà immediatamente screditato al grido di "sono un
filantropoooooo"...

Nel suo scritto precedente, peter_ray ha sostenuto :

Anche Hamilton ha subito danni identici da altri piloti che però non 
sono stati puniti con il DT (tipo Singapore con webber che butta fuori 
Hamilton, poi mi viene in mente un GP in cui al via Webber buca la 
gomma ad Hamilton nel 2010 o forse prima, e altri ancora!)
 
 

 hanno dato il Drive Through, semplici incidenti di gara.
 
Se di quei "semplici incidenti di gara", Hamilton ne facesse un decimo,
"forse" non lo bastonerebbero con tanto accanimento...
 

 "forse" non lo bastonerebbero con tanto accanimento...
 
Eh sì ... Perchè ad ogni weekend ne fa solo lui.
E tutti gli altri vengono puniti con la stessa regolarità.
O stai forse dicendo che il regolamento va adattato a seconda di chi
fa l'errore?
Potremmo sempre inserirlo come comma ...

 Eh s� ... Perch� ad ogni weekend ne fa solo lui.
No, solo lui riesce a farne quasi ad ogni weekend, il problema e' tutto
qui! ;)

 gomma ad Hamilton nel 2010 o forse prima, e altri ancora!)
 
Quello a cui ti riferisci è il via del Nurburgring 2009, Webber tocca
con l'alettone la ruota di Hamilton in frenata e gliela fora.
Nello stesso GP, per aver stretto Barrichello lungo il muro dei box
allo start, esattamente come ha fatto a Singapore quest'anno con
Hamilton, l'australiano è stato punito con il DT.
Si vede che forare una gomma è meno grave che stringere uno contro il
muro, a patto che quest'ultimo non sia Hamilton, nel qual caso forare
la gomma diventa immediatamente più grave che stringere uno contro il
muretto.
Che sfortuna che ha Hamilton, gli basterebbe sapere qual è il
regolamento in vigore per potersi regolare di conseguenza...
 
Poi ci sarebbe la speronata di Webber sempre a Hamilton a Melbourne
2010, identica in tutto e per tutto a Singapore 2011, ma in cui Webber
non fu nemmeno minimamente messo sotto indagine.

 qui! ;)
 
Teoria interessante, anche se i fatti fossero veri.
Quindi se lui c'è di mezzo, visto che ne ha fatto uno 2 domeniche fa,
DT immediato.
Se lo fa qualcun altro o lui lo subisce "stavamo guardando
qualcos'altro sul monitor" (cit.)
E, evidentemente, qualcuno ha bruciato tutti i supporti dove
l'episodio era stato registrato in modo che nessuno potesse rivederlo.
 
Insomma ... Diciamolo chiaramente e smettiamola di pigliarci per il
culo: in una F1 in cui da 15 anni l'unica cosa che conta sono le
vetture luccicanti con le scritte degli sponsor sempre perfettamente
leggibili, una variabile impazzita che continua a pensare che la lotta
tra piloti abbia un senso in un mondiale che, non si sa perchè,
continua a chiamarsi piloti va o eliminata o neuralizzata pena il
rischio che il nome dello sponsor venga mostrato a fianco di qualche
pezzo disordinato di carbonio. A queste condizioni o LH si trasforma
(che diventi un tassista che non sorpassa manco a sparargli, un lento,
o il nuovo tipo di fenomeno che parte davanti con un missile, avendo
il missile, e cazzi degli altri) oppure che vada a correre da qualche
altra parte.
 
Il che, come ho già detto più volte, non significa che stia correndo
bene. Anzi!
Ma anche fosse se vuol continuare a fare a ruotate lo faccia sull'HRT
che viene inquadrata se e solo se uno dei suoi piloti fa a ruotate ...
 
LH è un altro che è nato nell'epoca sbagliata, altro che balle.

 qui! ;)
 
Vogliamo chiamare Mazzoni che ci fa una bella statistica?

 LH è un altro che è nato nell'epoca sbagliata, altro che balle.
 
Puo' darsi, a Gilles Villeneuve oggi probabilmente toglierebbero la
superlicenza al secondo GP disputato...
 

peter_ray scriveva il 28/09/2011 :

boh, comunque fin dal 2008 a Hamilton hanno inflitto DT e penalità con 
una facilità e costanza estrema, che in altri casi identici ad altri 
piloti non hanno dato, o hanno dato in maniera diametralmente opposta.
 
 

 superlicenza al secondo GP disputato...
 
Ma sicuro quant'è vero Iddio (per chi ci crede).
Con il metro di oggi il mito di GV non sarebbe mai nato.
Sarebbe stato additato come il solito coglione "che attenta alla vita 
altrui" (cit. coglioni fascia 1), "che è un pirla" (cit. coglioni 
fascia 2), "che i mondiali non si vincono cercando di vincere, ma non 
lottando manco se ti puntano una pistola alla tempia" (cit. coglioni 
fascia 3)
Pensa che culo ...

 altrui"
Non "sarebbe", lo è. Io lo dicevo nell'81, quando avevo 16 anni, e non 
ho mai cambiato opinione; nè per Mansell, né per Montoya, né per Hamilton.
Se voglio vedere l'autoscontro vado al Luna Park, oppure agli 
spettacoli di Oler Togni.
Su una pista di Formula Uno mi piace vedere chi va più forte tra 
quelli che arrivano al traguardo.
Dispiace dirlo, ma che Villeneuve si sia ammazzato da solo è stato un 
bene per tutti gli altri.
E' stato un colpo di fortuna che non si sia portato dietro nessuno.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)

 quelli che arrivano al traguardo.
 
Ti piace la F1 un po' frocia, ce lo sappiamo, ce lo sappiamo...
 

 bene per tutti gli altri.
 
E direi che con questa hai chiarito a tutti che razza di idiota
completo tu sia.

 Vogliamo chiamare Mazzoni che ci fa una bella statistica?
 
Te lo stai chiedendo da solo per caso?

 E' stato un colpo di fortuna che non si sia portato dietro nessuno.
Boh Rox.
Nessuno (ripeto: nessuno) dei piloti che abbiano lottato con
Villeneuve ha mai subìto incidenti gravi.
Al Fuji '77 mi pare che gli spettatori fossero in una zona vietata, ma
potrei ricordare male (e non credo che nessuno abbia mai incolpato
Lehto o Lamy per le vittime in tirbuna a Imola).
Di contro, Jacky Icks era considerato un pilota genitluomo e ha
ammazzato (ripeto: ammazzato) Stefan Bellof.
Fai tu.

 Villeneuve ha mai subìto incidenti gravi.
 
Anche il Kubo era in pista dopo due settimane, dopo aver sparpagliato 
pezzi su mezzo Canada.
Tuttavia, dopo tre anni, ha chiuso la carriera per una comparsata nei 
Rally, dopo un impatto a velocità 4 volte più bassa.
 
La gravità di un incidente non è prevedibile.
Quando finisci contro un muro, c'è chi esce con una sospensione nel 
cranio (Senna), c'è chi rimane in coma per un mese (Hakkinen), c'è chi 
ci lascia una tibia (Schumacher), e per fortuna c'è anche chi torna ai 
box con le sue gambe (tanti altri).
 
Quello che può fare il pilota è riflettere sul calcolo delle 
probabilità: meno incidenti mi capitano, più è difficile che ce ne sia 
uno grave.
 
Ma soprattutto, in quell'8 maggio di Zolder nessuno poteva prevedere 
che si sarebbe ammazzato lui, invece di Mass, o addirittura entrambi.
Per questo ritengo un colpo di fortuna che abbia fatto danno _solo_ a 
sè stesso.
 
Tanto per capirci, se Schumacher si fosse rotto tutte le ossa, 
domenica scorsa, "vigliacco se me ne fregasse qualcosa" (cit.).
Ma mi sarebbe dispiaciuto se Petrov avesse riportato un solo graffio.
 
Per MaxBass:
Non ho dimenticato Schumacher, nell'elenco.
Ma c'è una differenza tra il pilota troppo aggressivo (quelli che ho 
citato) e la carogna che deliberatamente compie scorrettezze mirate.


 citato) e la carogna che deliberatamente compie scorrettezze mirate.
 
Precisazione dovuta, eccheccazzo ...

 Ma mi sarebbe dispiaciuto se Petrov avesse riportato un solo graffio.
 
Anche a me, specie considerando il fatto che MS è salito su Perez.
Per graffiare Petrov era necessaria un'esplosione nucleare e staremmo
parlando di una tragedia ben aldilà dei confini della F1.

 Ma mi sarebbe dispiaciuto se Petrov avesse riportato un solo graffio.
 
E vabbeh, ma cosa c'entra col tuo discorso? Da quali basi deduci che
Villeneuve fosse un pericolo per gli altri se non ha MAI danneggiato
nessuno, pur avendo avuto (parole tue) molti più incidenti del
normale?
E' questo che non riesco a capire. Allora Trulli che a momenti ammazza
Kubica lo chiudiamo in galera? Martini che frena in rettilineo e fa
decollare Fittipaldi? Berger su Patrese? No, dico, Berger, quello che
quando era in squadra con Alesi passava per essere "il ragioniere" dei
due...
 
E comunque il ragionamento "devo fare meno incidenti possibile perché
è pericoloso" imho non ha nessun senso.
 
Correre in macchina E' pericoloso. Lo sarà sempre. Non vuoi rischiare
di farti male? Cambia sport.
 
Nel dopogara di Singapore un giornalista ha chiesto a Whitmarsh: "Non
pensi che quello di Hamilton sia stato un incidente evitabile?"
Whitmarsh: "Quale incidente evitabile?"
Giornalista: "Quello con Massa"
Whitmarsh: "Se resti in garage ogni incidente è evitabile. Qualche
domanda seria?"
 
http://www.grandprix.com/ns/ns23601.html
 

 domanda seria?"
 
Mi sarei stupito se Whitmarsh non avesse difeso Hamilton, è normalissimo che 
lo abbia fatto a prescindere.
Una persona nella sua posizione, spesso e volentieri si trova nella 
condizione di dover dire una cosa nonostante ne pensi un'altra.
 
Ciao, fms 
 
 

 condizione di dover dire una cosa nonostante ne pensi un'altra.
 
Non ha detto "gli incidenti di Hamilton non sono evitabili".
Ha detto che "non esistono incidenti evitabili", a meno di non restare
in garage.
 
Ah, comunque prendo atto che tu sei in grado di sapere quello che
pensa Whitmarsh nonostante sia diametralmente opposto a ciò che dice;
immagino lo conoscerai molto bene.
Oppure hai capacità paranormali?

 Te lo stai chiedendo da solo per caso?
 
No, era un addendum al precedente post...:)

 ammazzato (ripeto: ammazzato) Stefan Bellof.
 
Oddio, di dare tutta la colpa a Icks, onestamente non me la sento...
 

 sè stesso.
 
Quell'incidente fu il risultato di una incomprensione, non di una mossa
particolarmente azzardata...

 particolarmente azzardata...
 
...e di un seggiolino che non rimase dove doveva rimanere, e di
protezioni a lato pista che oggi farebbero accapponare la pelle...
Un po' troppe cose per essere tutte colpa di Villeneuve.

 Oppure hai capacità paranormali?
 
Possibile che tu non riesca a capire il senso, lo spirito di ciò che ti si 
cerca di comunicare?
Generalmente, un "capo"/responsabile/superiore, è normale che difenda 
l'operato delle persone che fanno capo a lui, di fronte a terzi. Poi magari 
in privato rimprovera brutalmente la persona difesa fino a poco prima... Mi 
sembra di stare a parlare con mia figlia (quella piccola) certe volte, 
quando devo spiegarti concetti di base...
 
Ciao, fms 
 
 

 in privato rimprovera brutalmente la persona difesa fino a poco prima...
 
Ancora.
Ma lui non ha difeso Hamilton. Possibile che tu non riesca a capire
ecc. ecc.?
Lui ha semplicemente detto che nelle corse non esistono i contatti
"evitabili" e quelli "inevitabili".
Così come è impensabile che dei bambini, giocando, non possano cadere
e sbucciarsi un ginocchio.
Prova a parlarne con tua figlia (quella piccola), di questi concetti
di base.
 
 

 particolarmente azzardata...
 
Quell'incidente fu il risultato di un giro DI RIENTRO fatto a ritmo da 
qualifica, senza rallentare nemmeno nell'affiancamento di una macchina 
più lenta.
Un gesto totalmente insensato, mai capitato a nessun pilota, 
totalmente in linea col personaggio "tutto palle e niente cervello" 
che tanto piace a certi tifosi; e che non ha nulla a che fare con lo 
scopo di questo Sport.
In 5 anni di Formula Uno, con la Ferrari del suo miglior decennio 
pre-Todt, ha ottenuto 6 vittorie e 2 Pole Position... 'Sticazzi!
Se la guidava Nakano faceva meglio.
 
Confronta un po' il suo ruolino con quello che occupava quel sedile 
prima di lui... Ah... ma quello era troppo freddo, ai tifosi non 
piaceva... Chissenefrega se è stato uno dei più grandi della Storia? 
Mi ricorda qualcuno...


 Ma mi sarebbe dispiaciuto se Petrov avesse riportato un solo graffio.
 
Quali sarebbero le manovre "potenzialmente assassine" di Gilles?
L'alettone a penzoloni sotto il diluvio Canadese?
Meglio o peggio del tronco di scarico di Kimi in Francia?
Il volo del Fuji (dove AFAIR sono morti due fotografi che non dovevano
stare il quella zona e il povero addetto alla sicurezza che stava 
cercando di farli togliere dai coglioni da quel luogo vietato)?
La stessa identica sorte sarebbe potuta succedere a quanti "voli"
anche recenti?
Non sono successi drammi perche' le macchine hanno smesso di volare
oppure perche' i coglioni che si piazzano dove non devono si
sono estinti per pressione evolutiva?
Oppure cosa esattamente? 
 
 
m
 
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 E' stato un colpo di fortuna che non si sia portato dietro nessuno.
 
..bella stronzata questa....


 prima di lui... 
 
Quello che e' uscito dalla Bergwerk troppo all'interno ed ha spanciato
rischiando di ammazzarsi?
Che razza di irresponsabile dalla guida pericolosa....


 qualcuno...
 
...c'e' chi guarda i GP con la calcolatrice e chi con il cuore,
la tua ironia e' assolutamente sterile...come le calcolatrici.
 

la tua ironia e' assolutamente sterile...come le calcolatrici.
 
Oddio, *sterile* poi............ magari intendevi *senz'anima*........
 
Con i residui di tutto quanto puņ passare dalle dita ai tasti (dalla
marmellata di lampone al grasso del prosciutto, per rimanere alle
sostanze meno indecenti) sulle calcolatrici riescono a proliferare forme
di vita aliene.
:-)
 
Ciao
 
lreds

 di vita aliene.
 
Ok, domani pulizia tastiera! :-P

Ok, domani pulizia tastiera! :-P
 
Statte accuorto! L'ultima volta mi si è rivoltata contro.
;-)
 
Ciao
 
lreds

 Meglio o peggio del tronco di scarico di Kimi in Francia?
 
Urgh...col senno di poi, alla luce di Budapest 2009, Magny-Cours 2008
potrebbe essere tentato omicidio...
Boutade per boutade...;-)

 "evitabili" e quelli "inevitabili".
 
Certo che l'ha difeso. Ho letto l'intervista. Quella risposta di Whitmarsh è 
semplicemente un tentativo di svicolare, per evitare di rispondere 
direttamente alla domanda. E' una palese difesa di Hamilton.
Potrai non essere d'accordo. Non me ne stupisco, comunque tu hai credibilità 
zero specialmente quando si parla di Hamilton.
 
Ciao, fms 
 
 

 Boutade per boutade...;-)
 
Visto il livello grottesco che ha oramai raggiunto il topic direi
"Boutanade per boutanade" ...

 E' stato un colpo di fortuna che non si sia portato dietro nessuno.
 
Questa te la potevi risparmiare eh...

 LH è un altro che è nato nell'epoca sbagliata, altro che balle.
 
Quoto,tristissimo ma vero.
Pur criticando le manovre a volte da coglione,meglio queste che il
nulla assoluto.

 nulla assoluto.
 
Eh, ma a subirne le conseguenze non sei tu... sembra che i "colleghi" di 
Hamilton non siano esattamente dello stesso parere.
 
Ciao, fms 
 
 

 piaceva... Chissenefrega se è stato uno dei più grandi della Storia?
 
Più grandi cosa?
Lauda guidò una vettura coi controglioni,fece un incidente(strano eh
capitano anche ai più grandi) e fu preso per il culo da mezzo
schieramento in Giappone(uno dei più grandi).Ritornò alla vittoria con
una super-McLaren.
Ora lo si vede in tv a catechizzare i piloti quando lui si tenne
sempre ben lontano dalla lotta.Un fottutissimo genio.
 
 

 Questa te la potevi risparmiare eh...
 
Le calcolatrici non hanno sentimenti...:)
 

 sempre ben lontano dalla lotta.
 
Dopo l'incidente, sottolineato 4 volte; dopo l'incidente.
Il Lauda pre-NRing era qualcosa di leggermente diverso.
Ovviamente Rox non avendolo mai visto correre ora pretende di far
credere che fosse sempre stato un ragioniere modello '77 o modello
'84 ...
 
 

 sempre ben lontano dalla lotta.Un fottutissimo genio.
 
Nel '74 fece anche un incidente abbastanza gratuito al via del
Nurburgring, tentando di sorpassare Scheckter, e autoeliminandosi. La
stampa (specialmente quella nostrana) gli si scagliò contro,
accusandolo di essere uno che buttava via i risultati.
Solo Enzo Ferrari lo difendeva a spada tratta.

 Quoto,tristissimo ma vero.
 
Io mi immagino i giovani Lauda, Prost, Senna e Mansell oggi.
Probabilmente correrebbero metà dei GP di una stagione; negli altri
sarebbero squalificati ... E sarebbe anche giusto: tali cerebrolesi,
mezze calzette, attentatori alle vite altrui e suicidi non avrebbero
mai dovuto avere un'arma come un volante tra le mani ...

peter_ray ha scritto:

Stai scherzando?
Il test brake sull'ingresso ai Box su Montoya, che poteva costare
la vita all'intera pit lane se Juan Pablo fosse decollato sulle
ruote del Finnico; i giri e giri con lo scarico penzoloni che avrebbe
potuto uccidere (mi vedo i titoli "Morte istantanea al GP di Francia, 
Video Shock dello scarico dell'assassino finlandese mentre uccide
la folla"); la choppata a 300 kmph su Massa al Kemmel ("Video Shock
di Massa che batte il record di Dumbreck prima di causare il piu'
grande incendio delle Ardenne dopo l'offensiva alleata del '44"); 
l'irresponsabile rischio di rimanere in pista al Ring finche' non 
gli si e' staccata la ruota ("Morte e ruote in Germania: video shock
di come s'e' ripetuto il dramma causato da Levegh 50 anni dopo") e
il botto contro Pizzonia che aveva stallato in partenza in Spagna 
("Morte in diretta, da fermo: Video shock")
...seguono interminabili editoriali di Minzolini...
: DDDD
 
Qua si sta parlando di un potenziale assassino a piede libero.
 
: DDDD
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> Gilles era solito tornare in quel modo ai box,da sempre.
 
Gilles era Gilles; un Uomo prima che un Pilota.
Quello che mi ha fatto innamorare della F1 e il cuore, 
la "pancia" non rispondono alla logica...
.. "spiegare" cosa fosse Gilles ad uno che non se ne e' innamorato
e' come voler descrivere un tramonto ad un cieco.
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 e' come voler descrivere un tramonto ad un cieco.
 
Allora vuoi farmi piangere :-).
Ti dico solo che per il sottoscritto il canadese è stato ed è l'unico
pilota a sfuggire alla logica della "vittoria prima di tutto",mi
bastava che avesse un volante tra le mani,il resto era fuffa.