Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il commentino del lunedì

Partenza brutta di MS che si salva però con l'aiuto di RB che chiude DC. Da
rifletterci su perchè se DC fosse passato la gara avrebbe preso un esito
diverso, sia se fosse stato davanti a RB che davanti a MS.
Un'ora buona di noia con MH che non riusciva a scrollarsi di dosso MS,l'unico
che riesce a far camminare questa povera Ferrari e DC tappato inesorabilmente
da RB che ieri faceva veramente pena, anche a se stesso.
Secondo stop ai box. DC riesce a partire prima di RB e a dargli in 15 giri ben
40 secondi. MH fa la sua sosta ma in casa Ferrari questa volta la srategia
funziona, o meglio i meccanici volano e con l'aiuto di qualche problema avuto
da MH nei giri precedenti esce in testa. MH recupera qualche secondo ma anche
se la gara fosse durata altri 300 giri un sorpasso sarebbe stato impossibile.
A differenza degli altri due GP dove la Ferrari a combattuto solo contro se
stessa, questa volta le McLaren c'erano. la gara si è risolta ai BOX e poteva
tranquillamente risolversi con la vittoria di MH, che comunque è solo
rimandata. Ecco i veri valori in campo. Chi è che parlava di DOMINIO Ferrari?
Senza Shumy la Ferrari è veramente una spanna sotto. Odiatelo per l'antipatia,
ma amatelo perchè tiene in piedi la baracca da solo.
Ciao!
Cossu Enrico-"Io dico sempre la verità....anche quando dico le bugie."

ma amatelo perchè tiene in piedi la baracca da solo.
Ma se Ferrari ha fatto tremare le gambe alla corazzata-Mcl fino
all'ultima curva con Irvine e Salo ...........
Ma fatela finita !!!!!!!!!
Prendetela con un pò di eleganza ........ quantomeno ! 
: - /
Jodu

 Sě .... nell'incredibile mondo dei tuoi sogni  .......
Incredibile? Sbaglio o ci sono meno di due secondi tra il primo ed il
secondo.
Jody, ricomponiti.
Sempre il solito: prima del Gp inviti a rispettare scaramanticamente i
"fortissimi" avversari, dopo le vittorie sbrachi cosě... guarda che con i Gp
a cadenza di due settimane la discrasia č agli occhi di tutti
Magic

 Sě .... nell'incredibile mondo dei tuoi sogni  .......
Beh, la gara e' stata tiratissima, non c'e' stato una supremazia
Ferrari, anzi credo che a questo punto la McLaren sia un filino piu'
veloce della Ferrari, se avesse vinto Mika non ci sarebbe stato niente
da dire e ricordiamoci bene che noi abbiamo Schumacher come pilota,
quindi secondo il mio parere, la vittoria e' andata a noi per l'ennesima
tattica ben preparata e a Schumacher che ha condotta al massimo la
Ferrari nei giri decisivi... 
-- 
   _  
_ // Byez, FrAnKoNe!
\X/  #CdrITA #AmigaITA

 Jodu
Jodu????
*ARIPLONK*
P.S. primo ed ultimo messaggio antisportivo, ma a sentirmi insultato con
epiteti di varia natura proprio non ci sto...

a cadenza di due settimane la discrasia è agli occhi di tutti
Le discrasie sono di quelli che sputano sentenze 
il sabato sera ........
E che poi sono costretti ad andarsi a nascondere !
: - )
Jody

Fatta questa premessa
..... che per me č sufficiente per considerarti un povero maleducato,
in preda ad un attacco di ulcera per questa 
ennesima vittoria italiana  ..........
La tua prosa č quanto meno imbarazzante , ma ha il pregio di
riflettere con indubbia efficacia lo spessore delle tue
argomentazioni.
: - I
Jody

Prendetela con un pò di eleganza ........ quantomeno !
Sai un po di "partigiano" anni 40. lo sai che siamo nel 2000 e le cose sono
cambiate, vero?


 arrivato Hakka .......??????
Ad un secondo e mezzo.
I due piloti si sono equivalsi, ed ha vinto Schumacher, meritatamente, come
avrebbe meritato di vincere anche Hakkinen
Magic

avrebbe meritato di vincere anche Hakkinen
Ripeto.
La F1 non č il ciclismo !
: - )
Jody

cambiate, vero?
Prima di parlare dei Partigiani sciacquati la bocca !
Non sai che complimento che mi hai fatto !
: - )
Jody

 di stagioni tecnologicamente ed agonisticamente al vertice ........
Beh, allora ce ne sono molti di cicli, in Formula 1
Magic

 cincischiare su questioni di secondi piů o secondi meno .....
Scusa, ma mi sembra l'ufficio propaganda del MinCulPop
E poi... siamo tutti europei!
Magic

 avrebbe meritato di vincere anche Hakkinen
Ma che gli stai a spiegare certe cose, uno cosi il concetto di sportività
non sa neanche cosa sia...
Domenica a Imola ci siamo ritrovati in un gruppo di tifosi di Hakkinen, a
alla fine, nonostante il risultato, ce se siamo andati felici della bella
giornata passata insiene, sventolando la bandiera di Mika... mi piacerebbe
vedere Jody fare la stessa cosa dopo una delle (innumerevoli) passate
sconfitte Ferrari, ma credo che quando questo succederà, sarà il giorno in
cui gli asini cominceranno a volare...
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 giornata passata insiene, sventolando la bandiera di Mika...
Una curiositą, hai avuto problemi per la tua bandiera di Hakkinen coi tifosi
Ferrari?
Ciao.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

Parlano i FATTI !
Si ma FATTI de che??? manco l'ecstasy da' allucinazioni del genere....
Obelix

 argomentazioni.
Se tu vieni a sfottere gli altri con lo scopo di far girare le palle a tutti
allora non meriti altro che argomentazioni minimali perché il primo idiota
sei tu..
Ciao
UltraSparc

 che di un' insolenza intollerabile.
Concordo pienamente... forse uno che ha manifestato pubblicamente una
debolezza comune al genere umano va schernito???
Stiamo scherzando???
E poi da che pulpito giungono queste parole: da chi elogia alla perdizione
uno che, 6 anni fa proprio a Imola, ha avuto il coraggio di festeggiare,
sorridere quando era morto Senna poco prima, e Ratzenberger il giorno
prima...
Magari noi potremmo appellarlo Michael Stronzacher, per come si è comportato
con Villeneuve a Jerez o con Frentzen in Canada, con Hill ad Adelaide o
con... ultimo della serie, il suo meccanico che domenica ha colpito
rientrando ai box (sicuramente quello non lo ha fatto apposta... ma non era
in gara!)!!!
O forse dovremmo chiamarlo Michael Tyson, per Spa '98? Sarebbe ora che
Schumy, se intende atteggiarsi da campione, muti un po' certi comportamenti
ed impari a limitarsi, perchè i campioni così proprio non si comportano!!!
Saluti, Andrea

 Jodu
Tutto giusto ma Shumy è il meglio.
Tiziana

ciclo storico fine anni '90 - anni 2000 ............
Concordo.
Simone 
_____________________________________________________
Togli SpamNoGrazie dall'indirizzo EMail per rispondermi

Prima di parlare dei Partigiani sciacquati la bocca !
E chi lo dice...tu? Ma che ne sai?
Scusate per l'OT, ho sbagliato.


6 KB di messaggio per due righe?
Taglia la prossima volta..
Ciao
UltraSparc

 Schummy č uno che vince sporcandosi la faccia,
anche la reputazione, a volte.
-- 
H16
=o=

abbiano vinto col trucco (e con qualche scorretttezza) e che oggi
Belle accuse, pesanti per di piu'. Hai delle prove ?

positivo per il motorismo nazionale ............. e non star lě a
Posizione piuttosto 'antiquata', oggi che si parla di mercati globali.

Prendetela con un pò di eleganza ........ quantomeno ! 
Dovrebbero prendere esempio da te ?

vincente"...
Cos'e' ? Lo trovo su Deja News ?

ed impari a limitarsi, perchč i campioni cosě proprio non si comportano!!!
Vedi sopra, Senna e Mansell vennero alle mani nei box di Spa nel 1987
dopo il contatto al primo giro, Piquet prese a pugni Salazar in
mondovisione ad Hockeneim nel 1982.
E' giusto esaminare la personalita' di un pilota da tutti i punti di
vista, ma se vogliamo fare paragoni con altri grandi del passato,
bisogna o aspettare fine carriera anche per i piloti di oggi, o tenere
comunque in considerazione cosa e' stato 'concesso' ai piloti del
passato e concedere le stesse cose ai piloti di oggi.
Peraltro il confronto fra piloti di epoche diverse e' piuttosto privo
di senso, cambiano macchine, circuiti, sicurezza, avversari,
regolamenti.

Io la vedo già a SSTone ............ purtroppo.
Ma come, questa e' la fiducia nelle splendide potenzialita' ferrariste
?




 regolamenti.
Verissimo, sono parole sacrosante.
Ciao, Andrea

 occasionali ad essi favorevoli.
... non solo loro, mi pare!
Ciao, Andrea.

 
certo, se vedi la storia in maniera cosě personale e palesemente 
alterata...
drogato!
-- 
H16
=o=

 
No, mi è arrivato via mail in via anonima.
E' una gustosa raccolta delle esagerazioni del gruppo di discussione e in 
particolare delle idiozie ricorrenti e ossessive di marca jodyana.
Il 90% dei post di jody infatti è condito sempre dagli stessi concetti 
spiegati nel Grove, in quest'ottica jody mi pare un po' povero di spunti  
e nasconde questa sua pochezza intellettuale dietro a una grammatica 
discreta e uno Zingarelli sempre a portata di mano.
Ne ho avuto una riprova con la richiesta info su jerez 97 e puntualmente 
ho avuto come risposta una delle esagerazioni presenti nel Grove.
Visto che sei nuovo anche tuo allego qua sotto, così ti fai un'idea del 
personaggio.
                          IL NUOVO GROVE
                          ==============
              Dizionario esterofil-ragionato di ISF1M
              ---------------------------------------
                          Edizioni Jihad
                           5^ ristampa
                           ***********
                       CONTIENE  APPENDICE!
Piccola guida per capire e soprattutto ricordare termini, tormentoni, 
esagerazioni,
svarioni e frequentatori di quel bestiario che è ISF1M.
=====
"Ackerman, angolo di": L'angolo risulta molto noto e utilizzato da Papa
Jody I (stranamente dal martedi' successivo ad un grave incidente 
nell'estate   del 1999) per dimostrare che sulla Ferrari guidata da 
Michael Schumacher non si e' verificata una vergognosa ed ignobile 
rottura dello sterzo, ma una ben piu' innocua e normale rottura dei 
freni. Naturalmente la stampa straccia (vedi) appoggia la tesi dello 
sterzo insieme agli esterofili e ad alcuni scomposti Ferraristi ondivaghi 
(vedi) ed erettori di "piantoi".
"Albionico" aggettivo (plurale maschile -ci). Abitante, nativo di 
Albione, antico nome della Gran Bretagna; inglese (usato spec. in senso 
ironico o spreg., cfr. `la perfida Albione'). Termine in voga nell'era 
fascista e rispolverato (sempre con senso spregiativo) da Papa Jody I.
"Almanaccaro": secondo la dialettica Jodyana e' il termine spregiativo
  da rivolgere a colui che si mostra ostile in una discussione, ma 
dimostra notevoli conoscenze storiche in campo automobilistico.
"Apolide": Classico esempio di aprioristica discriminazione Jodyana e in
  genere riferito a L. Varani. Il fatto che il suddetto viva e lavori
(e soprattutto mangi) in Inghilterra ("il paese della concorrenza") e' 
motivo sufficiente per ghettizzarne qualsiasi affermazione e catalogarla 
come "british-friendly".
"Arancione": colore conosciuto fino al 1996 come rosso corsa.
"Attenzione! Stiamo per travolgervi!": minaccia lanciata nei confronti
dei detrattori (veri o presunti) di Irvine e della Ferrari da Papa Jody I
  una settimana prima del GP del Giappone 1999. Dopo il suddetto GP, con 
la sconfitta di Schumacher e il quasi-doppiaggio di Irvine, non c'e' piu'
traccia di questa minaccia.
"Autosprint": settimanale motoristico, esce il martedi'. I maligni
  sostengono che sia la fonte segreta di informazione dei post super-
tecnici di Papa Jody I che esce il mercoledi' successivo.
"Balconismo": termine che indica la vena oratoria propria di Papa Jody I,
fortemente infarcita di proclami retorici altisonanti e di fede 
incrollabile nei propri colori, unita a bieche frasi di scherno nei 
confronti degli avversari (sia sportivi che dialettici). Si manifesta 
nella sua forma piu' grave, bellicosa e malsana nei Gran Premi successivi 
alle vittorie Ferrari.
"Bambino che si rotola per terra sporcandosi tutto": contrariamente
a quanto potrebbe sembrare ad una prima analisi, l'espressione in 
questione non e' riferita al Sig. Pazzaglia D., bensi' all'atteggiamento 
di coloro che difendono strenuamente i propri punti di vista, a volte in 
maniera scomoda e con toni irriverenti.
"Beccerto": parola pronunciata da Papa Jody I in occasione di una delle
sue apparizioni presso il volgo di ISF1M. L'intenzione e' quella di
affermare con forza un principio, una frase, un concetto, lasciando ben
poche possibilita' di replica all'interlocutore.
"Berillio": materiale di tossicita' variabile a seconda delle monoposto
in cui viene utilizzato: secondo la nuova fisica jodyana sulle monoposto
di fabbricazione straniera (cfr.motore Illmor-Mercedes 1999) risulta
molto nocivo, dannoso per la salute (e l'ambiente) e il suo impiego
costituisce scelta esecrabile e condannabile dal punto di vista morale;
su monoposto di fabbricazione italiana la sua pericolosita' e' nulla e il
suo impiego rientra nella normale logica evolutiva della ricerca di nuovi
materiali (cfr.motore Ferrari evo/c 1999).
"Camorra, MaFIA": sinonimi usati per definire la FIA quando prende
decisioni contro la Ferrari S.p.a.
"Ciclo vincente": secondo la matematica politico-contorta di Papa Jody I
il periodo 96-99 (0 mondiali piloti 1 costruttori) è paragonabile
al periodo 75-79 (3 mondiali piloti 4 costruttori)
"Comacchio": com. (Ferrara) 21.445 ab. Secondo la Nuova Geografia
Jodyana, tale cittadina viene ricollocata a pochi Km. da Bologna.
"Competenza": dicesi di concorrente a giuoco a premi di provenienza
lombarda che, grazie al suo cuore "alfista", spara una serie di date non
richieste sui piloti Alfa F.1 toppandole clamorosamente, col risultato di
beccarsi il plauso commosso dell'organizzatore incompetente.
"Competenza (2)": qualsiasi affermazione di rilevanza storico-sportiva
relativa al mondo della F.1, solo se non lesiva dell'immagine della
Ferrari S.p.a.
"Controllo Trazione": dispositivo irregolare che secondo le profezie
di Papa Jody I viene regolarmente montato sulle monoposto Mc Laren dal
1998 (cioe' da quando hanno iniziato a vincere). Nessuna prova in merito.
"Daimler-Chrysler"(1): secondo sua santita' Papa Jody I e' questo il nome
da usare (in chiave spregiativa) quando si parla di Mc Laren-Mercedes, in
quanto, sempre secondo un dogma jody-papale, solo grazie ai "dollaroni
americani" la Mercedes Benz si e' salvata dal tracollo economico (1998).
"Daimler-Chrysler"(2): tipico caso di "chi la fa l'aspetti". Dopo un
paio d'anni dalla situazione (1) di cui sopra, la voce di un'acquisizione
FIAT da parte del gruppo Daimler Chrysler (gennaio 2000) ha generato
un'indecorosa quanto imbarazzante marcia indietro di Papa Jody I volta a
risanare la sua presa di posizione estremista dell'epoca. In questo caso
non si parla di "dollaroni yankee" ma di "FATTI (vedi) piuttosto
articolati", "L'operazione [omissis] è consistente, ma non è
un'acquisizione", "...è finalizzata a stabilire sinergie produttive
importanti". Un ottimo esempio di trasformismo infarcito di distillati di
politichese buoni per ogni occasione.
"Deviatori (anche deflettori) di flusso": componente irregolare montato
sulle monoposto Ferrari in occasione del GP della Malesia 1999. Sebbene
tali componenti siano stati misurati fuori norma, una sentenza chiara
stabilisce la loro regolarita'. Chiunque sostenga il contrario e' da
classificarsi come incompetente.
"Dinamica sostanziale": sostantivi utilizzati in forma singolare o
plurale per rendere stilisticamente forbito un discorso privo di
contenuto.
"Dominio nel mondiale costruttori": secondo Papa Jody un 5° posto con 34
punti. Cfr. Ferrari 1981.
"DUC": acronimo di Driver Under Control. Pesce d'aprile realizzato dal
settimanale Rombo nel 1999 che ha fatto solo una vittima su ISF1. Il
malcapitato ha cercato di dissimulare nei giorni successivi, con il
risultato di cadere ancora di piu' nel ridicolo.
"Errore di manovra": cfr. Michael Schumacher, Europa 1997.
"Escamotage" (dell'assemblaggio): secondo le dottrine jodyane, una
pratica immorale che prevede la costruzione della scocca da parte di
un'azienda e la fornitura del motore da parte di un'altra. Il prodotto
misto (bastardo) cosi' ottenuto non sarebbe degno, sempre secondo il
pontefice, di competere per il titolo Costruttori.
"Esterofilo": chiunque abbia simpatia o tifi per piloti e/o squadre non
interamente italiane.
"Evacuazione, peto, rigurgito, catarro, conato, bile": ipotesi di fatti,
situazioni,azioni, prese di posizione lesive dell'immagine della Ferrari
S.p.a. Secondo indiscrezioni sono previste in futuro anche altre 
secrezioni
corporee.
"FATTI": parola ormai snaturata di ogni significato, dopo l'abuso da
parte di alcuni frequentatori (ferraristi DOC, vedi) che la utilizzano
a sproposito come segno di interpunzione o come risposta ad una domanda a
cui non sanno cosa replicare ma vogliono comunque avere l'ultima parola
senza fornire motivazioni pertinenti.
"Ferrarista di maniera": tifoso Ferrari con tendenza a pensare con la
propria testa e a non seguire i dogmi dell'ortodossia Ferrarista. Sin:
ondivago, Ferrarista di facciata, simil-tifoso.
"Ferrarista DOC": appassionato di F.1 che per modo di esprimersi,
omologazione di pensiero e qualita' cromosomiche fa parte della
cerchia degli apostoli di Papa Jody I.
"Ferrarista improsciuttato": termine che in genere utilizzano i non-
ferraristi per definire gli atteggiamenti rigidi e senza alcuna aderenza
alla realta' di alcuni tifosi Ferrari oltranzisti.
"Festa" (di fine anno): tradizionale manifestazione privata che si svolge
dopo l'ultimo Gran Premio. Vi partecipano tutti i piloti, ma e' giudicata
sconveniente la presenza di piloti Ferrari se il mondiale piloti non e'
stato vinto.
"Ficcante" : aggettivo relativo ad alcuni post, generalmente scritti
da Ferraristi DOC (vedi). Le caratteristiche di tali post e' di non
essere ne' comici, ne' tecnici, ne' interessanti in alcuna altra maniera,
ma di essere solitamente un attacco diretto e virulento contro altri
frequentatori, rei solitamente di non appartenere allo stesso
raggruppamento dell'autore. Sono di solito seguiti da un post di
approvazione di Papa Jody I.
"Foca monaca": dicesi di pilota che presenta difficolta' di adattamento
nella massima formula.
"IllustratoFIAT": Libro ufficiale di Fisica I del corso di Laurea in
Ingegneria Meccanica all'Università Papale di Jody-Roma.
Imponente la mole degli errata-corrige. Succoso il capitolo sulla
cinematica dei corpi. Lettori accertati: uno.
"Io l'avevo detto" (in tempi non sospetti): locuzione usata di frequente
dai maggiori esperti del gruppo. In genere la condizione per la quale si
e' in grado di utilizzare un'affermazione del genere viene a verificarsi
dopo che, mesi prima, si era previsto tutto e il contrario di tutto.
"Killato, kill filter": azione consistente nell'usare un'opzione
  del proprio newsreader che segna come gia' letti (o elimina) i messaggi
  provenienti da un determinato utente. La leggenda vuole che Papa Jody I
riesca miracolosamente a killare (grazie all'intervento di un'amico
"smanettone" "con le palle") anche con il programma Forte Free Agent,
che non e' dotato di questa funzionalita'.
"(Quei) Lacche' del Berlusca": Definizione che da' Papa Jody I di
Paolo Leopizzi e Gianni Morbidelli, telecronisti di +F1.
E' chiaro l'intento denigratorio per motivi politici.
"Lamerica": termine spregiativo per definire gli Stati Uniti.
"Lead-driver, support-driver, crash-down": espressioni per lo piu'
inventate sul momento e usate dai militanti di sinistra per indicare
persone o cose che in italiano hanno un vocabolo all'uopo. Ma
l'inglesismo fa molto radical-chic.
"Macabre manifestazioni circensi d'oltreoceano": Formula C.A.R.T.
"Manico": espressione usata a sproposito da taluni videogiocatori di GP2
che usano il volante alla stregua del joystick.
"Mc Ladren": storpiatura di dubbio gusto ma di notevole effetto coniata
da un notabile frequentatore del gruppo ad inizio mondiale 1998 ai danni
del team MC Laren Mercedes, vista la netta superiorita' dimostrata nella
gara di apertura.
"Meritevole": secondo un frequentatore del gruppo senza scrupoli, colui
che nella misura in cui non e' morto e non si e' spezzato le gambe ha
meritato il titolo mondiale. (Cfr. K.Rosberg, 1982)
"Mitomane": accusa da rivolgere a coloro che riescono a mettersi in
contatto con gli addetti ai lavori del mondo della Formula 1 e di cui si
e' profondamente invidiosi.
"Mr. Bean": nomignolo dispregiativo inventato da Papa Jody I in occasione
dell'incidente Schumacher-Coulthard (Belgio 1998). Fa riferimento al
comico inglese Rowan Atkinson protagonista di avventure tragichomiche e
spesso cronicamente maldestro. Il nomignolo e' utilizzato da Papa Jody I
e da tutti i suoi seguaci con fini di scherno ogni qualvolta devono
riferirsi a D. Coulthard.
"Nazi(onalsociali)smo" e contigui (razzismo, fuhrer, A.H.): tragedia del
XX secolo (con forti radici nel XIX) che periodicamente produce nuovi
sottoscrittori (reali o fittizi) ad ISF1M erroneamente e
inspiegabilmente ispirati dalla magniloquenza e dalla vena oratoria
  di Papa Jody I; sottoscrittori che spariscono nel nulla dopo aver
irritato alcuni dei partecipanti e il pontefice in particolare.
"Ne prendo atto": l'espressione va usata quando si e' in forte contrasto
con le affermazioni dell'interlocutore, si vuole esprimere disprezzo per
le stesse e non si e' dotati di argomenti a sufficienza per volgere il
discorso a proprio favore.
"[Omissis]": In lingua italiana e' una formula latina (abbreviazione di
ceteris omissis, ablativo assoluto: `omesse le altre cose') con cui, nel
riportare un testo e spec. un atto o un documento, si avverte che sono
state tralasciate parole o frasi ritenute non necessarie.
All'interno del gruppo invece viene usato per tagliare pezzi di frasi e
unirle in modo da stravolgerne il significato a proprio uso e consumo.
"Ora basta, torniamo a parlare di formula 1": frase ricorrente con la
quale l'autore vuole chiudere una polemica che lo ha visto protagonista
in negativo, vuoi per le posizioni assunte, vuoi per le idiozie scritte.
Usata anche quando un OT scherzoso supera i 3 reply.
"Papa Jody I": meglio conosciuto come Jody-Roma o semplicemente Jody.
Entita' pseudo-infallibile di ISF1M (per sua stessa supponenza),
contraddistinta da una malcelata bramosia di lungimiranza di vedute e una
spiccata tendenza alla fumosita' nelle previsioni in materia di F.1. Ha
la facolta' di battezzare ogni appartenente al gruppo con la sua
collocazione socio-tifologica, in genere con l'intento di fargli venire
un travaso di bile. Appare di rado ai frequentatori di ISF1M e in genere
lo fa solo dopo lunghe e snervanti scorribande autostradali a caccia di
automobilisti da punire con il suo "16 valvole italiano".
"Pirla": cfr. M.Hakkinen, San Marino, 1999; M.Hakkinen, Italia 1999.
Sebbene l'incidente di M.Schumacher, Canada 1999 sia simile a quello di
M.Hakkinen a San Marino, nel caso del pilota Ferrari e' obbligatorio
parlare di "condizioni difficili dovute allo scarso grip dei pneumatici
scanalati del 1999". Nel caso di M.Hakkinen e' costume diffuso ipotizzare
il malfunzionamento di un differenziale elettronico irregolare.
"Privacy" (legge sulla): diritto invocato da alcuni frequentatori con
poche frecce nel loro arco per non vedere pubblicati i propri assetti
relativi al gioco-simulatore GP2.
"Protezioni laterali": come per il berillio (vedi) la medesima sagomatura
e/o dimensione ridotta delle protezioni ai lati della testa del pilota
introdotte nel 1996 puo' risultare criminale, lesiva dello spirito del
regolamento, truffaldina e potenzialmente assassina (cfr. Williams,
Jordan 1996), o puo' essere considerata un semplice adeguamento alla
filosofia intrapresa dagli avversari (cfr.Ferrari F310B, detta anche "la
Williams rossa" per la sua somiglianza alla Williams del 1996).
"Quello là": David Coulthard, Brasile 2000.
"Radiatore-frizione-motore diesel": triade misteriosa che secondo un(a)
top-poster di ISF1/ISF1M non si può manifestare nella stessa autovettura.
Una Fiesta diesel con montati tutti e tre i dispositivi pare sia il
segreto del terzo mistero di Fatima.
"Reply" : unita' di misura della popolarita' di un thread e del suo
autore. Tale popolarita' si misura in numero assoluto di reply, senza
tenere conto del segno delle reazioni: anche se sono tutti insulti si e'
molto popolari. I top poster piu' spregiudicati cercano di attribuire
valore in questo senso anche ai post multipli postati per errore da
Outlook Express.
"Rimonta facile": cfr. M.Hakkinen, Austria 1999. 15 posizioni rimontate
in 20 giri.
"Rimonta splendida": cfr. E.Irvine, Canada 1999. 4 posizioni rimontate in
25 giri.
"Riverniciatura": espressione sintetica che sta per "Acquisizione di un 
team da parte di un compratore, rinominazione dello stesso con cambio dei 
colori sociali". Pratica conosciuta già dalla metà degli anni '50 (vedasi 
caso Lancia D50-Ferrari).
"Salice piangente": Salice (pop. salcio, lett. o poet. salce) s.m.
2. Salice piangente : albero delle Salicacee (Salix Babylonica) , simile
al precedente (Salix Alba) ma con i rami anziche' eretti, penduli e 
lunghi, talvolta sino a toccar terra; con allusione a questa 
conformazione dei rami : sembrare un s. piangente, di persona prostrata 
nel pianto. 
La personificazione del salice piangente, nella dottrina ferrarista, e' 
rappresentata da Mika Hakkinen (gia' "il mediocre avversario artico") a 
causa di una reazione nervosa di pianto avuta dal pilota successivamente 
all'errore commesso a Monza durante il GP Italia 1999. In questa 
occasione l'aggettivo "tremebondo" si è aggiunto alla lunga lista di 
epiteti riguardanti Hakkinen.
"Sfotto'": principio unidirezionale per il quale si scherniscono gli
interlocutori ma ci si risente se si viene scherniti. Secondo alcuni e'
il fattore cardine su cui si regge il gruppo: uno sfottimento continuo
reciproco. E' forse questa la ragione per cui diversi frequentatori
passano da un volume esagerato di post a zero quando le cose non vanno
per il verso giusto salvo riapparire quando si rimescolano le carte.
Memorabile la desolazione del dopo-Suzuka 1999 quando ai Ferraristi-DOC
(sostenitori di Irvine) era rimasto ben poco da dire e si accanivano
sulla festa (vedi) a cui aveva partecipato M.Schumacher.
"Sono stato il primo a..." (scrivere di Jenson Button): tentativo
estremo e forzato da parte di appassionato di F1 annoiato di trovare
stimoli visto il desolante livello tecnico dei partecipanti.
"Sorpassi da brividooooooo!!! :-O": cfr. E. Irvine, Canada 1999.
"Sorpassi facili, scontati": tutti i sorpassi compiuti da piloti Mc
Laren.
"Sostenere senza riserve": filo logico conduttore della dottrina di Papa
Jody I.
Data la definizione di:
-Sostenere:  Impegnarsi nel dare aiuto o protezione a qualcuno  o
adoperarsi nella difesa o per l'affermazione di qualcosa.
-Riserva:  In espressioni eufemistiche, giudizio negativo, dissenso.
Si evince che il pontefice si adopera nella difesa e affermazione di
Ferrari con il condizionamento di non poter esprimere giudizi negativi.
"Stampa straccia": neologismo creato da Papa Jody I per indicare
spregiativamente la stampa non allineata con il suo pensiero.
"Superba strategia di squadra": il piu' delle volte squallida manovra
dalla dubbia sportivita' volta a trattenere i concorrenti dietro di se'
ad un ritmo blando mentre il compagno di squadra guadagna terreno. In
rari casi, il cambio di strategia a corsa iniziata mediante la revisione
delle soste programmate. Vedi anche "Tappo".
"Tappo": concorrente non ferrarista piu' lento che blocca la corsa di una
vettura Ferrari (cfr. G.Fisichella, Monaco 1999). Nel caso sia un pilota
Ferrari ad usare una strategia simile (cfr.E. Irvine, Francia 1997;
E.Irvine, Spagna 1997; E. Irvine, Giappone 1997, E.Irvine, Francia 1998;
M.Salo, Belgio 1999; M.Schumacher, Malesia 1999) si parla di "superba
strategia di squadra"(vedi).
"Tempi non sospetti": si riferisce a diversi mesi prima della data del
post in oggetto, praticamente fuori dalla portata di qualsiasi news
reader. Viene usato in modo che non si possa controllare l'esattezza di
certe affermazioni. In genere associato alla frase "Io l'avevo detto".
"Teneramente idiota": espressione da usarsi per le ipotesi altrui, quando
sono divergenti dalle proprie e non sono fondate sull'ufficialita' della
stampa, televisione e/o ufficio stampa Ferrari.
"Tigra gialla/ina": automobile che somma alcune sventure. Innanzitutto è
costruita da un gruppo americano-tedesco. Il modello in se' poi sembra il
preferito dai cosiddetti "fighetti" (coloro cioè che si spostano non per
lavoro ma per diporto). Il colore poi è particolarmente urticante, dato
che basta che compaia una piccola macchia del medesimo nello specchietto
retrovisore per indurre spasmi incontrollati al piede destro del pilota
fedele all'italica produzione e per produrre quella manciata di cavalli
in più che servono per distaccare la suddetta automobile.
"Tolleranze": voce presente nel vocabolario italiano ma non in quello
inglese.
"Tosa" (panoramica alta): luogo ideale per apprendere tutti i segreti e
retroscena della Formula uno. Appuntamento imprescindibile per chiunque
voglia fregiarsi del titolo di "competente" (vedi). E' luogo annuale di
pellegrinaggio di Papa Jody I e dei suoi apostoli.
"Trasformismo": stato mentale paranoide di Papa Jody I che vede in 
chiunque
tifi qualcuno diverso da Ferrari S.p.A. nei momenti difficili un 
potenziale
tifoso Ferrarista che salterà sul carro del vincitore appena le cose
  cambieranno. Il trasformista va perseguitato e denigrato in tutte le 
sedi.
"Villeneuve, Gilles": cfr. E. Irvine, Canada 1999.
APPENDICE: I MALI DEL FERRARISTA DOC
====================================
Paranoia Querulomane: si manifesta con la costante e perniciosa tendenza 
a vedersi sfavoriti dall'atutorità sportiva e/o dalle squadre avversarie 
al fine di giustificare a 360° l'operato della scuderia e gettare 
discredito sugli avversari, salvo poi "santificare" l'autorita' sportiva 
(dogma dell'infallibilita' della FIA pro Ferrari) quando prende
decisioni che  favoriscano la Scuderia, non importa quali siano le 
contorsioni mentali e/o regolamentari  necessarie per ottenere tale 
risultato.
Gli esempi più noti:
-Brasile/Argentina 1997: in entrambi i casi ci sono stati incidenti al 
via, ma in Brasile (con Villeneuve fuori pista) c'è stata ripartenza, 
mentre in Argentina (Schumacher fuori) è entrata la Safety Car. I 
ferraristi DOC vedono in questa differenza comportamentale un
chiaro favoritismo nei confronti della Williams.
-Mc Laren, Arrows 1997: Papa Jody I sostenne che alcune delle rotture 
delle squadre succitate siano state "pilotate" per favorire la Williams.
-Jerez 1997: il ferrarista DOC cerca di glissare sulla scorrettezza 
palese di Schumacher gettandosi a pesce sui presunti accordi Mc Laren-
Williams. Quest'ultima avrebbe promesso la vittoria alla Mc Laren in caso 
di circostanze favorevoli.
-Terzo pedale, controllo trazione, recupero energia, fondo piatto 
irregolare: tutto fa brodo nel 1998 per mettere sul banco degli imputati 
una MC Laren Mercedes su livelli stellari rispetto alla zoppicante e 
aerodinamicamente rabberciata F300.
-Spa 1998: Coulthard viene accusato di essere in malafede in occasione 
dell'incidente con Schumacher e di girare con il faro posteriore spento 
sotto la pioggia.
-Sepang 1999: la squalifica della Ferrari viene intesa come un tentativo 
da parte del "dipendente" (Jody) della Mc Laren Jo Bauer (in realtà 
delegato tecnico FIA) di favorire la scuderia inglese e assegnarle così 
il titolo anticipatamente.
-Brasile 2000: lo stesso delegato di Sepang 99 squalifica la Mc Laren, ma 
questa volta viene accusato di voler mandare a monte la gara (Jody) vinta 
da Schumacher su Ferrari.
-- 
H16
=o=

 Schummy di eliminare Villeneuve nel qual caso si fosse avvicinato...
Beh, se fosse vero, mi scade di molto anche Ross Brown
Magic

tanto per dirne alcuni.
Io ovviamente non c'ero, pero' tutti sapevano che c'era stato un grave
incidente e che Ayrton era stato portato via in elicottero. Ma le
condizioni REALI non erano note pressoche' a nessuno, visto che si
doveva attendere il ricovero al PS di Bologna. E se davvero i team
manager avessero rivelato le condizioni di Senna ai piloti, per poi
rimandarli in pista, avrebbero IMHO fatto una colossale imprudenza.
Per quanto i piloti possano essere abituati ed accettare i rischi,
sarebbe stata comunque una mazzata notevole dal punto di vista
psicologico, che ne avrebbe inevitabilmente minato la concentrazione.
Potrebbe anche essere che sospettassero la gravita' della situazione.

occasionali ad essi favorevoli.
Mentre il destino congiura contro le Rosse, immagino.

Mentre il destino congiura contro le Rosse, immagino.
Parlano i FATTI, nel merito.
: - )
Jody

discreta e uno Zingarelli sempre a portata di mano.
Ah, ho capito chi si nasconde dietro il nick "H16" .........
Un povero vigliacco che conosco bene, che ha la gran fortuna di avere
un sacco di tempo a sua disposizione, essendo sostanzialmente un
perdigiorno frustrato .........
Da questo momento cercati un altro nick, perchè "H16" alloggia nel mio
Kill-Filter (che ti assicuro, funziona BENISSIMO).
Per quanto riguarda il c.d. "grooved" si tratta di una cosa anche
carina, se letta in una chiave satirica.
Ma sia ben chiaro (e mi rivolgo all'amico FUN F1) . 
Ci sono un sacco di assolute falsità sul mio conto.
Jody

 No, ci furono fior di editorialisti che espressero concetti analoghi.
Fai un nome... io non me ne ricordo uno
Tutti stigmatizzarono l'estrema scorrettezza di Schumacher (d'altronde, in
molti si stupirono della cosa, io non ero tra questi, e neanche JV)
Magic

 Ecco, basta così. Sei d'accordo con me.
A dir la verità ha detto (giustamente) che Villeneuve riprese la gara, ed
era a ridosso del primo in ogni caso
Magic

 Non ho detto questo, anche se avrei qualche sospetto in merito.
Paranoia pura...
Magic

Belle accuse, pesanti per di piu'. Hai delle prove ?
Scherzi?? la sua parol a da sola, vale piu' di qualsiasi altra cosa.
Dovesse servire, potrebbe sempre citarti l'illustrato Fiat....   :-))
Obelix

Kill-Filter (che ti assicuro, funziona BENISSIMO).
Free agent ha il kill filter??? orpo. ero convinto che ne fosse
senza...
Obelix

il fortunale di Mr. Bean ai danni del Rappresentante Italiano a Spa.
Scusa, ma ti debbo smentire: dalle immagini televisive, si vedei
chiaramente il faro di DC acceso.
Obelix

 Ciao.
Eh, eh, c' erano i soliti idioti che ululavano e ci tiravano dietro di
tutto, ma devo dire che la maggioranza era sportiva (abbiamo anche fatto
amicizia con alcuni ferraristi), e non si andava oltre agli sfottņ,
peraltro simpatici.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 tanto per dirne alcuni.
Penso che almeno quelli sul podio non sapessero veramente nulla delle reali
condizioni di Ayrton. Hakkinen (che giunse terzo) sul podio festeggiò come
se nulla fosse accaduto, e ricevette gli strali dell' opinione pubblica per
questo, ma in seguito dichiarò che era effettivamente all' oscuro di
qualsiasi cosa. Penso che anche per MS sia stato così, probabilmente
sapevano dell' incidente, ma non delle conseguenze tragiche di esso.


ritrovati parecchi p.ti senza sforzi. Tutto quì.
OK

Ci sono un sacco di assolute falsità sul mio conto.
Scusate, mi pare di capire che ci sia in atto uno 'scontro'
interpersonale, da cui pero' vi prego di lasciarmi fuori.
D'altra parte ho capito che in ogni caso ci vorra' un po' di tempo per
capire a fondo tutte le persone che scrivono su questi newsgroup.
Vorra' dire che mi faro' un' idea col passare del tempo.

era a ridosso del primo in ogni caso
Chiedo scusa, ha ripreso la gara, ma attardato, in quanto ha si'
tagliato la S entrando sull'asfalto al curvone successivo, ma non ha
potuto accelerare subito a causa dello sporco sulle gomme, ed e' stato
sfilato da meta' del gruppone. Comunque la gara e' stata fermata dopo
pochi secondi, a meta' del primo giro, e mi pare che poi sulla nuova
griglia la Williams abbia cambiato il musetto.
La questione dell'interruzione della gara e' sempre delicata, visto
che dipende dal rapporto che c'e' fra direttore di gara e commissari.
Solo se c'e' estrema fiducia nella velocita' ed efficacia
dell'intervento si puo' lasciar continuare la gara, altrimenti e'
giusto che si dia bandiera rossa in qualunque caso in cui non sia
garantita la sicurezza degli uomini che lavorano sulla pista. Se il
direttore di gara non si sente al 100% di far continuare le vetture,
e' meglio che fermi tutto.

Dovesse servire, potrebbe sempre citarti l'illustrato Fiat....   :-))
                                          ^^^^^^^^^^^^^^^^^
Che sarebbe ? Ho letto la definizione nel post sul "Grove" (a
proposito, e' piuttosto divertente :-)))   ), ma non ho presente la
pubblicazione reale.

Fai un nome... io non me ne ricordo uno
Tosatti alla DS (che sta in questo caso per Domenica Sportiva) 
Leopizzi su Tele+
Sconcerti sul Corriere dello Sport/Stadio
Marincovich su Repubblica
L'editorialista sportivo del Messaggero di cui non ricordo il nome.
: - )
Jody

Schummy di eliminare Villeneuve nel qual caso si fosse avvicinato... 
Quando Brown mi ha chiamato al telefono ha detto tutt'altro...
Simone (Bummmm!)
_____________________________________________________
Togli SpamNoGrazie dall'indirizzo EMail per rispondermi

 e >chiude decisamente, urtando la Williams. Mi pare chiaro.
Era sbagliata, era una cazzata ma non certo premeditata addirittura da parte
dello stratega Ferrari (che, tra l'altro, bastava che lo dicesse in un
orecchio a MS: perchč cavolo doveva dirlo a TUTTI i dipendenti Ferrari che a
loro volta lo dicono a tutti i loro "cugggini" ?)
Simone


 wrote in message 38f5a505.11691707@gateway...



Nessuno di questi parlò di tentato omicidio, se non per riportare
eventualmente la risibile denuncia del concittadino di Schumacher...
Tutti stigmatizzarono (giustamente) l'accaduto
Magic

dello stratega Ferrari (che, tra l'altro, bastava che lo dicesse in un
Ma infatti e' quello che sostengo anche io, se fosse stata una mossa
premeditata, avrebbe scelto un 'tempo' migliore per chiudere
Villeneuve, cioe' in sostanza, la prima chiusura. A quel punto forse
Villeneuve lo avrebbe tamponato o comunque si sarebbero urtati in modo
molto piu' dannoso per entrambe le vetture portando ad un doppio
ritiro.

 
eeeehhh...brutto vizio quello di fare il killatore...la gente ti insulta 
e tu nemmeno te ne accorgi perchè li hai killati...
è un po' come fanno gli struzzi: mettono la testa sotto la sabbia e 
lasciano fuori il culo...
-- 
H16
=o=

> Quando Brown mi ha chiamato al telefono ha detto tutt'altro...
...magari perchč non capisci l'inglese...!!!
Ciao, Andy75

 
aggiungi: in BRA c'era la prima curva ostruita da un incidente e delle 
vetture ferme in griglia, in ARG no.
-- 
H16
=o=

 (legittimamente, sia chiaro) un Wch. 
Se SCH fosse stato più veloce quelle vittorie sarebbero state sue, 
evidentemente se VIL era lì a raccogliere e SCH no, qualcosa vorrà pur 
dire.
-- 
H16
=o=

vetture ferme in griglia, in ARG no.
Si', c'era una Stewart ferma in griglia, a Interlagos, fu quella la
causa della bandiera rossa. L'incidente alla prima curva venne
sgombrato piuttosto in fretta.

,

Quello che fa quel coglione di Obelix..
CVD..
					MaxDamage