Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: considerazioni sulle nuove normative

Secondo me le nuove normative che sembra saranno essere introdotte in futuro
non fanno altro che dimostrare l'involuzione negativa intrapresa dalla FIA.
Innanzitutto sono contrario alla regola che penalizza di dieci posizioni chi
compie una manovra pericolosa, perchè la reputo antisportiva (in uno sport
dove sono già tanti i fattori a togliere sportività alla competizione),
perchè penalizza l'agonismo dei piloti, perchè penalizza anche la
spettacolarità stessa della formula1 (non fraintendetemi, non mi piace
assistere agli incidenti).
Io penso sia giusto che in pista ci sia un po' di "guerriglia", e che le
sanzioni possano essere previste semmai in caso di elevata pericolosità
della manovra che ha dato luogo all'incidente (quello tra JPM e MS mi sembra
sia una banale "sportellata"), e non solo in base alla liceità della manovra
così come interpretata dai commissari (chissà sotto che pressione dovrebbero
prendere la decisione!)
Inoltre ritengo che sia negativa anche la scelta di introdurre il motore
unico, che esprime secondo me la tendenza da parte delle case motoristiche
di voler trasformare la formula 1 in una trasposizione della loro produzione
industriale di serie, sulla scorta del cambiamento verificatosi in seno al
motomondiale, dove i 1000 cc sono stati introdotti perchè, al contrario
delle 500 due tempi, sono poi quelli che vengono venduti per strada alla
gente.
Secondo me un motore che deve durare per tutto il weekend di gare e che sarà
notevolmente depotenziato, potrà essere proposto e pubblicizzato dalle varie
BMW, Mercedes, etc. etc. come massima evoluzione dei motori che le
rispettive case montano sulle loro berline, incentivandone l'acquisto.
La formula 1 perderebbe in questo caso non solo di velocità, ma anche in
linea di principio non rappresenterebbe più la massima evoluzione dell'auto
raggiungibile dai tecnici.
Accetto volentieri pareri e critiche.
ciao
--
  -=-=- Piero -=-=-
icq#23912415
p.ce...@libero.it

ciao
Ciao!

assistere agli incidenti).
Credo che non piaccia a nessuno. Però, partendo dall'involuzione tecnica e
regolamentare della FIA che io dato al 1993, le situazioni foriere di
incidenti (una su tutte: la partenza) rappresentato in diverse gare le
uniche forme di spettacolo. E' una cosa triste, ma è così... se pensiamo
allo spettacolo nelle competizione motoristiche, almeno a livello inconscio
pensiamo subito agli incidenti. Se poi questa nuova regola
"ammazza-sorpassi" verrà applicata male, può darsi che gli unici brividi ed
emozioni in un futuro non troppo lontano vengano dalle situazioni di
pericolo dei protagonisti.


Io credo che la FIA stia snaturalizzando troppo la formula 1. Sono concorde
sulla necessità di stabilire norme di sicurezza, soprattutto relativa a
quella passiva (oggigiorno le vetture sembrano sempre più sicure e
resistenti), ma cercare di eliminare i rischi di gara nel modo in cui si sta
agendo ora mi sembra una cosa del tutto sbagliata. Sicuramente era doveroso,
dopo gli incidenti mortali occorsi nel 1994 a Senna e Razenberger (si scrive
così?) iniziare a porsi il problema della sicurezza in modo concreto, ma
quella di imporre limiti allo sviluppo dei motori o di infliggere pesanti
penalizzazioni ai piloti, rappresenta un modo superficiale di risolvere il
problema.
Secondo me la priorità dovrebbero essere i circuiti. Certo, costa un casino
rifare alcuni tratti di pista, ma io credo che quello sia il punto della
situazione. Vie di fuga lunghissime, carreggiata larga, protezioni
ammortizzanti, sono tutti sviluppi che presentano costi elevati e problemi
economico-amministrativi da risolvere, e che spingono la FIA a concentrarsi
su questioni relative alla limitazione delle vetture.
La mia opinione è che con l'introduzione del motore unico da un lato si
privilegia la sportività, visto che si consente ai piccoli costruttori di
dire la loro, da un lato si affronta la questione della sicurezza
penalizzando l'essenza di questo sport: la velocità!
Forse è proprio un segno dei tempi che cambiano, ed ha ragione chi dice che
i piloti di oggi non sono più come i piloti di una volta, che avevano il
"manico", ma quello che a me piace vedere nella formula 1 è la difficoltà da
parte dei piloti di domare vetture con centinaia di cavalli, sfidandosi sul
filo dei 300 all'ora.
Mi piacerebbe sapere come la pensate.
Ciao.
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