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Titolo: alcune considerazione

 
          Ciao a tutti,
prima di tutto mi presento:
mi chiamo Roberto ,ho 30 anni e seguo la Formula 1 da quando ne ho 2 :)))
ed é la prima volta che posto ........
In quest'ultimo anno sportivo ho visto 2 Gp interi e gli altri solo partenza
e qualche giretto
quá e lá ,perché ormai questa F1 mi fá schifo!
Alla fine degli anni 90 ,intendo quelli dei duelli tra Hakkinen e
Schumi,pensavo:
"non si vedono piú sorpassi,che palle,sarebbe bello tornare indietro di 7-8
anni......"
Ora ,quando vedo un GP, mi ritrovo a rimpiangere quei tempi:
qualifiche mozzafiato con duelli all'ultimo minuto (con addirittura un team
che aspettava
un pó di nuvole che facevano abbassare leggermente la temp per guadagnare
qualche decimo),gare oneste :
pochi sorpassi ,tattiche vincenti e non,comunque piacevoli da guardare.....
Ora non c'é rimasto niente di tutto questo.....
e leggo che c'é chi vuole sorteggiare la griglia,ma VAFFANC*****
e se penso ai duelli tra Lauda e Prost,Piquet e Prost,la ligier che
vinceva,la wolf che vinceva......mi vien il magone.
Quest'anno penso di andare a Monza con un bello striscione contro questa
F1,del tipo:
"avete rotto i coglioni,andatevene a casa!"
Eppure di gare belle ce ne sono:
Formula renault 3000 e 2000 (seguita a casa grazie a SI e a Monza live) in
cui si vedono almeno
20 sorpassi a gara,ETCC (peccato le zavorre,ma per lo spettacolo meglio
questo che il sorteggio!!!!!),F Indy (che se anche in crisi qualcosina di
decente si vede,1000 volte meglio che la F1),IRL ,fia gt...........
Secondo me l'unica soluzione che abbiamo noi sportivi é non seguire + la F1
(come ormai
faccio io) e sperare che vada a rotoli tutto il carrozzone e si ricominci da
zero.
ormai i problemi sono troppi da risolvere:
elettronica,
aereodinamica,
gomme scalanate,
carenza di veri piloti (guardanod i curriculum
di quelli che sono in F1 oggi mi vien da ridere....e se penso che c'é
quell'indiano in
odore di F1 ..........lasciamo stare vá )
curve da pelo (tipo la lesmo o il tamburello anni fá)
rifornimenti
soldi..........
ma io dico che CAZZO ci vuole a reintrodurre la leva del cambio e togliere
l'elettronica???
....ah sí ,dimenticavo gli introiti dalla magneti marelli etc etc.....
Migriamo tutti verso un'altra categoria!!!!!!!
Ciao
RockRob
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 curve da pelo (tipo la lesmo o il tamburello anni fá)
Tutto ok, ma perche' il Tamburello deve sempre essere tirato in ballo? Non
era affatto una curva da pelo, per lo meno non nella f1 moderna (negli anni
60 non so), come abbiamo gia' discusso.
Ciao,
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:ccj0en$1bi$1...@news.Stanford.EDU...

Scua parli di una curva da allora sesta piena, ti assicuro io che era
impressionante da vedere. Poi non so cosa intendi tu per curve da pelo. Se
propio vuoi sapere il fascino del tamburello era un altro. Dopo il
rettilineo dei box spalancavi il gas e con il vecchio tamburello e sanza la
variante Villeneuve arrivavi alla Tosa in pieni e si tirava la staccata al
limiti. Ti assicuro che dal prato tosa vedere l'uscita del tamburello fino
alla staccata era impressionante.
Ciao Clone

 vinceva,la wolf che vinceva......mi vien il magone.
Che dire, mi trovi d'accordo al 100%!!!
Speriamo che un giorno........
Ciao
Riccardo

 Scua parli di una curva da allora sesta piena, ti assicuro io che era
Solo una frase per non ripetere una discussione gia' fatta di recente.
Il tamburello era un rettilineo storto che non richiedeva alcuno
sforzo/abilita' da parte del pilota.
Curve da pelo sono (erano) l'EauRouge, Woodcoote, Peraltada etc.
Ciao,
Luca

Migriamo tutti verso un'altra categoria!!!!!!!
Comincia tu... :-)

 alla staccata era impressionante.
Tu scrivi però che era una curva molto bella _da vedere_. Una curva "da
pelo" è una curva che presenta delle difficoltà tecniche per i piloti.
La seconda di Lesmo, ad esempio, mentre il Tamburello era in un certo
senso meno "impegnativa" dal punto di vista tecnico
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 alla staccata era impressionante.
Insomma il tamburello era il preludio ad una staccata da pelo.

 era affatto una curva da pelo, [cut]
Vero ALboreto, dopo la tragedia di Ayrton e ROland disse che per loro
(piloti) il tamburello non era una curva, ma praticamente un rettilineo.

 Poi non so cosa intendi tu per curve da pelo.
Intende un tratto di pista dove il pilota più forte riesce a tenere
più giù il gas di un pilota meno forte e a fare la differenza.
A Magny C. c'è una curva in particolare (dopo la partenza) che solo Senna e
a volte Alesi facevano in pieno (mi ricordo De adamich faceva due palle così
per sta storia....:). Vi ricordate il nome ?
Ah...ovviamente oggi tutti la fanno in pieno o cmq senza difficoltà.

 più giù il gas di un pilota meno forte e a fare la differenza.
E quoti me che ho detto le stesse cose ? ;-)

 Migriamo tutti verso un'altra categoria!!!!!!!
Dimentichi, come tanti che la F1 si chiama FORMULA UNO perchè è la categoria
ove esiste la massima estremizzazione tecnologica!
Una volta che hai rimesso il cambio manuale (l'astio degli italiani verso il
cambio automatico è proverbiale...) cosa ottieni? Che qualche ingegnere
studierà un modo per ritrasformalo in automatico eludendo il regolamento!
Forse se le altre squadre di F1 avessero un Team come la Ferrari le corse
sarebbero più divertenti.
Comunque, dato che si parla tanto dei "tempi andati" ricordo sempre gli anni
del dominio McLaren, ove o vinceva Senna o Berger o Prost o Lauda...Ma
comunque sempre una macchina Bianca e Rossa era davanti a tutti, o
entrambe...
C'erano più sorpassi, ma era anche una F1 diversa.
La F1 è tecnologia all'estremo, è quello il bello, non solo la sportellata
fra due piloti per la decima posizione!

 fra due piloti per la decima posizione!
Infatti non si cercano le sportellate, ma i sorpassi, e magari anche per
le posizioni di testa. O almeno mettere i piloti in condizioni di farli i
sorpassi in pista, poi è ovvio che tutto dipende dalle prestazioni
relative delle vetture. Ma oggi come oggi anche vetture con prestazioni
simili non sono molto in grado di superarsi.


 simili non sono molto in grado di superarsi.
Al massimo auto con prestazioni differenti :-)
Ciao
-- 
edoloz@work

 Al massimo auto con prestazioni differenti :-)
No, intendo anche simili, nel senso che anche nel caso in cui la Ferrari
fosse "raggiunta" sul piano prestazionale puro, non si vedrebbero più
sorpassi, perché le macchine attuali non sono fatte per quello
