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Titolo: Rinorna il binomio Williams-Renault

La Williams diventerà il quarto team di Formula 1 a montare motori 
Renault nel 2012. Il team inglese e il costruttore francese hanno dato 
l’annuncio del nuovo accordo di fornitura oggi. Entrambe le parti hanno 
dichiarato che l’accordo copre le stagioni 2012 e 2013 di F1 e 
possibilmente anche il 2014 e oltre quando la categoria passerà ai nuovi 
motori turbo V6.
“Stiamo già lavorando ad un’estensione del contratto per i nuovi motori” 
ha confermato Adam Parr, CEO della Williams. Il team di Grove ha vissuto 
una stagione difficile con la Cosworth e ha vinto il suo ultimo titolo 
nel 1997, proprio quando montava motori Renault.
“La Williams ha fatto di recente alcuni passi importanti, sia 
commercialmente che tecnicamente, per aggiornare la sua organizzazione e 
siamo convinti che questa partnership sia un altro passo importante in 
questo piano rigoroso” ha dichiarato il presidente di Renault Sport F1, 
Bernard Rey.
f1grandprix.it

 motori turbo V6.
Considerando che non mi sorprenderebbe un passaggio della Virgin ai
Mercedes, l'unico team con il Cosworth resterebbe la HRT. A quel punto
però potrebbe essere conveniente per la Ferrari fornire anche la
squadra spagnola, magari ottimizzando i legami commerciali con gli
attuali finanziatori spagnoli.
Avremmo quindi 4 squadre Renault, 4 Mercedes e 4 Ferrari. Da lì alla
terza-quarta vettura il passo potrebbe essere assai breve...
Questo logicamente a meno dell'ingresso di nuovi motoristi (ma lo vedo
improbabile almeno prima del 2014-2015).

 improbabile almeno prima del 2014-2015).
Dove si mette la firma? :)
F.

 Dove si mette la firma? :)
io per la verità sono indeciso...da un lato, la prospettiva è quella
di andare verso una Cart di fine anni '90, con 3-4 motoristi, 3-4
costruttori di telai, ognuno con un suo team "leader" e gli altri
comunque in grado di ottenere la sporadica prestazione ad effetto.
Quello è stato un periodo d'oro per la categoria Usa, e non nego che
forse non ci sono abbastanza bravi tecnici in F1 per progettare 12
monoposto competitive.
Però vedere 8 RBR-Renault contro 8 Ferrari e 8 McLaren-Mercedes (pur
se con livree diverse)...non mi convince molto.

 con livree diverse)...non mi convince molto.
Ma perche' scusa, oggi vedi cmq sempre una lotta tra le sole RBR, 
McLaren, Mercedes, Ferrari. Le altre servono solo a fare da ostacoli 
mobili dopo i primi 15/20 giri. Io credo che una F1 un po' + "esclusiva" 
tornerebbe forse anche ad interessare altri grandi marchi. Se cosi' non 
fosse, pazienza; meglio pochi ma buoni :)
F.

F.
Ciao
lreds

 terza-quarta vettura il passo potrebbe essere assai breve...
Azz che bello ... Speriamo ... E speriamo che poi qualcuno di questi
si ritiri così sarà ancora più breve il passo verso il monomarca ...

 Vuoi mai che uno staff legale con le (gle?) palle
Ecco ... Siamo precisi ...

 fosse, pazienza; meglio pochi ma buoni :)
Più esclusiva di quella che richiede di essere almeno un costruttore a
livello mondiale per gareggiare a livello decente (perchè per
primeggiare non basta)?
Più esclusivo di questo c'è solo una stanza chiusa di cui nessuno ha
le chiavi ..............

Ecco ... Siamo precisi ...
.... che su certe questioni tira una galaverna......
;-))
Ciao
lreds