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Titolo: Hamilton miglior tempo nelle libere

Dài, su...qualcuno tiri fuori le foto che vediamo che diffusore
monta...

 monta...
Da 
f1grandprix.it
"Miglior tempo per Lewis Hamilton nella prima sessione di prove libere 
del venerdi' del Gran Premio della Cina. Per la prima volta nel 2009 la 
McLaren Mercedes MP4-24 e' stata la piu' veloce sfoggiando diverse 
novita' aerodinamiche, tra cui una versione provvisoria del doppio 
diffusore."
Pos  Pilota        Team                      Tempo             Giri
  1.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:37.334 +         22
  2.  Button        Brawn GP-Mercedes    (B)  1:37.450 + 0.116   18
  3.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes    (B)  1:37.566 + 0.232   19
  4.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     (B)  1:37.672 + 0.338   23
  5.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:37.752 + 0.418   20
  6.  Trulli        Toyota               (B)  1:37.764 + 0.430   19
  7.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:37.860 + 0.526   24
  8.  Glock         Toyota               (B)  1:37.894 + 0.560   21
  9.  Alonso        Renault              (B)  1:38.089 + 0.755   19
10.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:38.195 + 0.861   24
11.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:38.223 + 0.889   23
12.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:38.274 + 0.940   20
13.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:38.307 + 0.973   26
14.  Sutil         Force India-Mercedes (B)  1:38.319 + 0.985   18
15.  Massa         Ferrari              (B)  1:38.418 + 1.084   20
16.  Heidfeld      BMW Sauber           (B)  1:38.456 + 1.122   21
17.  Fisichella    Force India-Mercedes (B)  1:38.460 + 1.126   19
18.  Kubica        BMW Sauber           (B)  1:38.463 + 1.129   18
19.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:38.730 + 1.396   25
20.  Piquet        Renault              (B)  1:38.825 + 1.491   20

 monta...
ecco perchč la McLaren non aveva fatto ricorso....
ce l'aveva gią pronto il nuovo diffusore... lingue biforcute!!!

 ecco perchè la McLaren non aveva fatto ricorso....
La Renault ha fatto ricorso ma utilizza pure lei il nuovo diffusore.
La McLaren non ha fatto ricorso semplicemente perchè va contro gli 
interessi della Mercedes, motorista della BrownGP

 monta...
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_624.jpg

 monta...
esattamente lo stesso dei primi 2 gp.
In compenso la Toyota ce l'ha a 3 piani! 


č lo stesso di Australia e Malesia, mi pare 

 monta...
ahahahahahahahaahahah ...primo? interessante.sembrerebbe che il diffusore 
conti parecchio allora
sul sito ufficiale della f1 dicono abbia girato col diffusore nuovo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 monta...
nelle seconde prove libere č tornato nella normalitą insieme a 
Ferrari,BMW,Renault

 Ferrari,BMW,Renault
Non direi, Heikki è 9°, segno che la macchina sta migliorando. Avanti
così.

 Avanti cosě.
Disse il gambero... :)
F.

peter_ray ha scritto:

sicuramente la McL è migliorata ma Kova ha fatto il tempo negli ultimi 5 
minuti...

 In malesia erano 7 decimi...
No, erano 1.2 secondi, Button 1.33.7, Hamilton 1.34.9
Se guadagniamo 2 decimi gratis solo con un diffusore provvisorio...
Per non parlare delle altre variabili: gomme morbide? Dure?
Vedremo.

 ce l'aveva già pronto il nuovo diffusore... lingue biforcute!!!
no mio caro; NON lingue biforcute, ma gente che ha CAPITO come gira il mondo
e la "politica" della f-1!
Se quel diffusore lo avesse avuto la McLaren (o "anche la McLaren" ...)
sarebbe stato dichiarato irregolare con 99 probabilita' su 100.
BENE: se si e' deciso che il gioco e' questo, allora giochiamolo.
Non si puo' -- perche' fa comodo -- penalizzare Hamilton e la McLaren ad
ogni virgola solo perche' un anno la McLaren ha agito in modo palesemente
illegale ... Se si dovesse essere severi alla virgola con chiunque (team o
pilota) abbia agito antisportivamente almeno una volta in quasi 60 anni
bisognerebbe essere severi sino alla virgola con TUTTI ... parliamoci
chiaro!
Tanto per dirne alcune:
  -- non si puo' levare alla McLaren il terzo pedale che la FIA e TUTTI i
team conoscevano bene prima dell'inizio campionato, DOPO che la McLaren
doppia tutti con pausa cappuccino e brioche!
  -- non si puo' scoprire che le Michelin sono fuori regolamento dopo 3/4
anni che TUTTI vedono quelle gomme, solo perche' Alonso doppia Schumaker in
Ungheria!
  -- non si puo' dichiarare fuori legge il mass-dumper dopo meta' campionato
quando tutti, se vogliono, lo possono usare e magari lo hanno provato, solo
perche' la Renault dimostra di essere l'unico team che quel dispositivo --
usabile (e/o usato ...) liberamente da tutti -- dimostra di interpretarlo
con vantaggio!
Di codeste furbate ne abbiamo pieni i coglioni ... Quando un accorgimento
passa non si puo' ripensarci a meta' campionato. Quell'accorgimento si
annuncera' come "abolito a partire dal prossimo anno", ma nell'anno in
corso restera' valido e TUTTI avranno la facolta' di avvalersene ... Non
importa che l'accorgimento siano le gomme Michelin, il terzo pedale, il
mass-dumper o altro ... CHIUNQUE, se lo ritiene vantaggioso nel corso di
quell'anno, potra' mettere pneumatici Michelin, aggiugere il terzo pedale,
usare il mass-dumper o il diffusore tipo Brown-GP, ma se non gli conviene
(o non e' in grado di farlo con vantaggio) allora "cazzi suoi"!!
La McLaren -- oltre alle sua capacita' ed al suo valore storico (11 titoli
piloti dall'esordio nel '65 sino al '99 !!!!) -- ha anche capito
la "politica" che gira attualmente nell'aria ... Un'aria che aveva
necessita' inderogabile di far diventare vincente e dominante un team come
la Ferrari che oltre ad un digiuno 20-ennale pativa anche della mancanza
assoluta di veri periodi di dominio analoghi -- per esempio -- a Lotus,
McLaren e Williams ...
Devo ammettere che la Ferrari-2*** e' una ferrari forte ed assolutamente non
riconoscibile in alcun periodo Ferrari dei primi 50 anni, ma questo
indiscusso merito per continuare deve essere continuamente GUADAGNATO e
RI-guadagnato in pista come altri team ben piu' illustri e vincenti dei
primi 50 anni hanno DOVUTO fare senza potersi nascondere dietro ad un luogo
comune che suona pressappoco cosi':
  "... ma io mi chiamo Ferrari e sono rossa ..."
.
.
.
"E chi se ne frega" non ce lo mettiamo? ... che' ciascuno il suo valore
reale lo dimostri in pista e non con chiacchere e luoghi comuni ... ;-)
  pino
-- 
--
sono redento ...
Da quando ho imparato che l'assoluto e l'eterno
sono solo menzogna ho avuto la mia redenzione di
"uomo".
"assoluto" ed "eterno" nel mio vocabolario sono
solo metafore!

 
si
questo è quello nuovo
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0183.jpg
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -

 
guarda che avevo dimenticato la faccina... :-))

 guarda che avevo dimenticato la faccina... :-))
perfetto! ... chiaro e soddisfacente al volo ... ;-)))
ciao.................


 
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0183.jpg
Ho sentito che comunque non c'entra nulla con il diffusore previsto per i 
prossimi GP.
Questo ha i famigerati buchi? 

 alla virgola con TUTTI ... parliamoci chiaro!
[cut]
Hai detto "team o pilota"?
Perchè... vedi... nell'elenco di casi che hai citato nel seguito del 
post, hai prodotto solo esempi che riguardano i team.
Non ti vengono proprio in mente, concessioni nei confronti di qualche 
pilota? Neanche sforzandoti un po'? :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 perfetto! ... chiaro e soddisfacente al volo ... ;-)))
Dài, persino io l'avevo presa in ridere!

 
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0183.jpg
E' identico a quello che ho postato io.

 E' identico a quello che ho postato io.
si in effetti. Le modifiche sono minime e basta che cambi l'angolazione 
della foto che sembra quello vecchio. Cmq da queste foto pare abbia il 
buco. Penso che sia solo una primissima versione, la parte superiore è 
ancora troppo lineare, figurarsi nei prossimi mesi vedremo le cose più 
strambe.


 pilota? Neanche sforzandoti un po'? :-)
beh, si ... mi posso sforzare e ne uscirebbero delle belle ...
  Prost al massimo della impopolarita' perche' non e' riuscito in Ferrari e
perche' la Ferrari ha pensato bene di licenziarlo. A tal punto Senna che e'
in McLaren il vero avversario diventa l'idolo dei ferraristi con la tesi
implicita "... se c'era quel manico di Senna invece di quell'imbranato di
Prost in ferrari, la rossa avrebbe vinto!"
Prost intanto, prima di ritirarsi in pensione, si riposa un anno e va a
conquistarsi il quarto titolo iridato in Williams nonostante sia abbastanza
bersagliato dalle virgole ... :-)
Nel frattempo Schumaker comincia a battere Senna che va in Williams, ma li'
S. per una fatalita' muore alla terza gara, a zero punti contro due
vittorie piene di MS in Benetton.
A 'sto punto, non si capisce come, MS diventa lui il bersaglio delle virgole
del regolamento, ma riesce lo stesso (alla faccia di chi so io ... :) a
farsi due titoli iridati. Fatto cio' va in Ferrari sino all'eta' della
pensione e li' accade il miracolo: quando MS e' in situazioni a +/- 1
millimetro dalle regole finisce sempre per essere a - 1 millimetro
anziche', come prima, a + 1 millimetro.
Attualmente e' di turno Hamilton; quando sbaglia sbaglia e viceversa, ma
quando e' al limite viene sempre trovato 1 millimetro fuori regola ... ;-)
N.B. Hamilton ha esordito in McLaren andando ad un pelo dal titolo l'anno 
     stesso e corre tuttora su McLaren ... un caso?
         THAT'S ALL FOLKS ... but may be continued :)


 pino


 che all'epoca veniva trasmesso alle 5 del mattino.
e che cosa e' successo a Suzuka'89? ... forse qualcosa che ha rivoltato di
180 gradi la situazione?
No, di certo no perche' Senna speronando alla partenza la Ferrari (e non
subi' alcuna penalizzazione :) si garanti' matematicamente al 100% la
sicurezza di un titolo che comunque aveva in mano al 99% ...
L'episodio che citi ha rivoltato la situazione di 1 grado e non certo di
180! ... ai fini pratici quell'episodio, pur essendo di forte impatto
emotivo, e' stato di scarsa rilevanza ai fini pratici ... semmai, in tempi
e climi diversi, il gesto di Senna poteva essere molto piu' influente se ne
avesse determinato la squalifica. Tranquillo: con la meta' di un gesto
simile Hamilton (o anche MS/Benetton) sarebbero stati squalificati a vita
col clima attuale.
E per piacere non dirmi il contrario riguardo alle sanzioni ad un pilota --
diciamo Hamilton a caso -- che faccia adesso una cosa simile!
  pino