Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: alonso su Rep

avrebbe dichiarato:
"ho vinto quando c'era Michael!"
credo davvero che tra dieci anni,anche vincesse 3-4 altri campionati,
l'unica cosa di cui potra' vantarsi sia questa.
per il resto non vedo(e lui non vede) nessuno che possa impensierirlo.
  :(
di campioni in F1 non ce ne sono piu'.
le sue prossime vittorie non avranno mai il valore di
quelle conquistate in questi 2 anni.
e lui lo sa' :(
tristess
mrt^^
-- 
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 quelle conquistate in questi 2 anni.
Forse perche' non ci saranno Campioni in pista a contrastarlo?
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 l'unica cosa di cui potra' vantarsi sia questa.
ma perchè dovrebbe vantarsene? E' risaputo che Schumacher non vale una 
cicca, perciò che vanto c'è nell'aver battuto uno che ha vinto 7 campionati 
per puro culo? Ha lo stesso peso che dire "ho vinto quando c'era 
Barrichello"...
:-)
Frakkia
FIDDer #31 

 Forse perche' non ci saranno Campioni in pista a contrastarlo?
uno di sicuro no
saluti
Roberto
FV

Alonso avrà ha altri problemi per i prox anni. Con la macchina che si
ritrova il titolo mondiale per lui sarà un'utopia.

 uno di sicuro no
Ad ora, se' stesso escluso, nessuno.


 abbia col numero di CdM vinti?
Beh Montoya proprio, a calci nel sedere l'hanno mandato via..
Cmq concordo, spesso i giornalisti usano quel vocabolo a sproposito, 
anche io direi che un campione è qualcuno che possa fregiarsi di tale 
titolo, ovvero dopo aver conquistato il titolo piloti.
-- 
http://simracing.caneblu.com
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 
Ma che e' ? Sta gia' tirando i remi in barca ???
;-)))

 ritrova il titolo mondiale per lui sarà un'utopia.
Vuoi dire come la Ferrari del 2005 e dell'anno scorso (prima dei
generosi interventi della FIA)? Hai proprio ragione!
Magari per sapere che effetto fa può telefonare a quel tale che
correva per la Ferrari fino all'anno scorso...ma sì, quello che se
l'è data a gambe per la fifa di battersi con Raikkonen...

 Forse perche' non ci saranno Campioni in pista a contrastarlo?
che valore ha un cavaliere senza un DRAGO da abbattere? ;)
mrT^^


SalvoS ha scritto:

l'anno prossimo a chi dira' che ha vinto il mondiale contro alonso
lui rispondera' cosi.
sara' di fatto un autosputtanamento involontario :D


ToraTakagi ha scritto:

E' inutile che quoti solo alcune parti del mio post Tora. Fatti furbo
ed evita di dire sciocchezze. La ferrari quest'anno lotterà per il
titolo, i tuoi amati alonso e domopack mangeranno la polvere.

 schumy i primi 2 cdm li ha vinti con in pista un certo ayrton... :)
ehm... vorrai dire i primi due GP....
saluti
Roberto

 che valore ha un cavaliere senza un DRAGO da abbattere? ;)
Per anni, per MSC, il drago da abbattere e' stato il compagno di
squadra-scendiletto; hanno forse meno valore i titoli 2001, 2002, 2004?
Per anni non ci sono stati CdM in pista a contrastare MSC, hanno forse
meno valore i titoli 1994, 1995?


 schumy i primi 2 cdm li ha vinti con in pista un certo ayrton... :)
ROTFL... Se M$ avesse veramente corso 2 stagioni con Ayrton a quest'ora
avrebbe almeno 2 campionati del mondo in meno... :-)

 avrebbe almeno 2 campionati del mondo in meno... :-)
Lo reputo abbastanza plausible; fermo restando che sei quasi passibile di
misquoting...
: )


Stax ha scritto:

Non ce n'è bisogno, il titolo 1994 l'ha perso anche contro Damon Hill,
poi ha dovuto rubarglielo quando ormai il danno era fatto. Beh, meglio
così, ha permesso a tutti di capire che genere di vigliacco lui sia.

ritrova il titolo mondiale per lui sarà un'utopia.
Così a fine stagione magari vediamo come è andata a finire?
Per finire, quindi mi confermi che nel 2005 e nel 2006 il mondiale l'ha
vinto Schumacher? No perché in tal caso mando una mail di segnalazione
alla FIA che il loro sito non è aggiornato...

 > avrebbe almeno 2 campionati del mondo in meno... :-)
See ti piacerebbe. Dopo imola il punteggio era di 30-0 per il tedesco
al volante di una carretta, mentre il brasiliano con la williams non
faceva manco un punto, hill almeno ne aveva 6. La realtà è che il
brasiliano stava venendo ridicolizzato dal tedesco, dopotutto senza la
sua amata domopack-honda nettamente superiore a tutte le altre
macchine, e con il team tutto al suo servizio (anni dall'88 al '91) il
brasiliano il titolo non lo ha mai visto neanche col binocolo. Un
pilota decisamente sopravvalutato, di certo non a livello dei migliori.

 alla FIA che il loro sito non è aggiornato...
Da dove te ne sei uscito con la storia dei mondiali 2005 e 2006? Un
altro dei tuoi tanti vaneggiamenti? Io stavo parlando della domopack e
di alonso e delle figuracce che faranno, è inutile che rigiri il
discorso seconda la tua "logica" malata. Cmq vedremo a fine anno come
andrà a finire, anche se per vedere la lentezza della domopack
basteranno poche gare ma tu non ci sarai già più, nascosto coi tuoi
amici benedetti,koca ecc... come fate ogni volta che i vostri "idoli"
(che cambiate a seconda dei momenti) vengono malmenati. Io invece
rimarrò qui, a godere nel vedere la domopack a muro ogni gara, con
Pelatone che si strapperà quei pochi capelli che li sono rimasti.

 pilota decisamente sopravvalutato, di certo non a livello dei migliori.
STRAMEGA-ROTFL!
Ho quotato tutto, contento? Ah, mi dici quante pole aveva fatto
Schumacher prima che morisse Senna? Mi ricordi cortesemente anche come
ha fatto Schumacher a superare Senna in Brasile? (ricordo che fu in
seguito dimostrato che la Benetton non adoperava un sistema di
sicurezza nel dispositivo di rifornimento che consentiva tempi di
rabbocco più rapidi a fronte di un maggiore rischio - e fu multata
pesantemente per questo).
Già che ci sei mi ricordi anche chi era davanti a Imola nel '94? Aida
non la cito perché quando ti speronano alla partenza c'è poco da
fare.
Se ti avanza tempo, mi ricordi anche per favore quante gare ha vinto
Schumacher nel '93 e quante Senna, che aveva per contratto un motore
meno evoluto di quello della Benetton? Ah, nell'unica gara vinta dal
tedesco nel '93 (ti aiuto, dài, so che hai problemi con i numeri), mi
ricordi per favore chi gli era davanti fino al ritiro per rottura del
propulsore?
Poi, dopo aver ammesso che il confronto in pista, finché c'è stato,
è stato pressoché a senso unico, possiamo discutere sul fatto che
sicuramente Senna avrebbe prima o poi subito il ricambio generazionale
che sempre avviene, e che al tedesco è stato probabilmente ritardato
di un paio d'anni grazie alle F2003 e F2004.

ToraTakagi ha scritto:

A senso unico ma a favore del tedesco. Nel '92 lo supera in classifica
finale nonostante una benetton sgangherata contro una domopack molto
superiore, con il brasiliano che fa appena 1 punto in più del suo
compagno di squadra segone Berger. Quando piove poi, senza tc per
entrambi il tedesco lotta per le prime posizioni (vedi belgio e spagna)
mentre il brasiliano lotta per andare a punti. Nel '93 la domopack è
ancora più superiore visto che ha un elettronica molto più
sofisticata e non c'è differenza di motore visto che l'elettronica tag
compensa i pochi cavalli di differenza ed infatti quando a senna a
silverstone danno il motore hb 8  lui rimane col 7 perchè dice che non
c'è differenza. Ciò nonostante appena ms ha il tc (montecarlo) sulla
pista preferita dal brasiliano in gara gli rifila 1 secondo al giro
umiliandolo. E altre umiliazioni arrivano dai magistrali sorpassi che
fa il tedesco sul brasiliano come in
sudafrica,inghilterra,francia,belgio nonostante una benetton checca.
Ricordiamo inoltre che appena hakkinen arriva sulla domopack,
nonostante adotti il telaio di inizio anno (con tutti i problemi che ne
conseguono) lo batte subito in qualifica, tanto che il brasiliano si
incazza molto e chiede che hakkinen gli lasci strada in gara ed infatti
il finlandese durante i primi giri guarda negli specchietti per farlo
passare subito ed evitare di umiliarlo ancora di più. Nel '94 poi
senza più l'elettronica che gli salva il culo per il paulista sono
tante mazzate in più dal tedesco, abituato ad avere macchine senza un
elettronica sofisticata, che si concretizza con un bel 30-0 dopo 3
gare. Le giustificazioni del brasiliano non reggono: la williams
nonostante sia bandita l'elettronica resta la macchina migliore, anche
coulthard e mansell oltre a hill vanno forte, in benetton solo ms
combina qualcosa. Ciò nonostante in gara non fa nessuna differenza e
fa qualche cappella di troppo come suo solito quando ha un pò di
pressione addosso. Ms nonostante un ford checca e una macchina lontanta
dalla williams vola, dimostrando che senza tc il brasiliano non va
lontano. Le pole? Non mi sembra che portino punti, e poi cosa serve
partire al palo se in gara fai cagare?

 partire al palo se in gara fai cagare?
Certo, certo...
[pat, pat]


mstb wrote:
No, purtroppo tu resterai qui a sparare le tue solite cazzate... Ma noi 
siamo gente paziente e sopportiamo tutto.
-- 
mab. 

 pilota decisamente sopravvalutato, di certo non a livello dei migliori.
L'immancabile perla finale.
A quando l'udienza...?


 partire al palo se in gara fai cagare?
Le pole non portano punti, servono solo a capire chi è il più veloce.
Renditi conto che Schumacher ha iniziato a farne solo DOPO che Senna è
morto.

 morto.
piccola postilla: sul giro secco. e che senna su questo fosse il migliore 
non c'è dubbio.
schumacher aveva più di senna la regolarità sui giri veloci in gara, staccare 
prestazioni da qualifica per 10-15 giri di fila.
saluti
Roberto


Volevi dire il ricovero, vero??
-- 
mab. 

 > A quando l'udienza...?
Intanto la domopack non ha più la maggioranza del team, ormai allo
sbando. Cmq ragazzi che delusione che siete, non vi ricordate neanche
il sorpasso di ms in sudafrica. Vi rinfresco io la memoria:
Sudafrica: ms supera senna prima della sosta, durante la quale i
meccanici domopack sono più veloci e senna esce davanti a ms, poi SOLO
DOPO ci sarà il contatto tra i 2 con ms ritirato
Inghilterra: Ms sfrutta la scia di senna e lo supera alla Stowe
all'interno. Senna l'unica cosa che poteva insegnare era sul come farsi
superare
Francia: sul rettilineo dei box ms supera all'esterno il brasiliano. I
doppiati? Hanno influenzato molti sorpassi (Estoril '96, Spa 2000) ma
lì visto che è ms a subirli nessuno dice niente
Belgio: In uscita dai box Senna stringe ms che sta sopraggiungendo. Il
tedesco tiene giù e con 2 ruote sull'erba lo svernicia.
Chiaro ora? Avete bisogno di un bel ripasso.
Riguardo al telaio domopack usato da andretti per tutta la stagione e
poi da hakkinen, venne evidenziato da mario andretti che incazzato per
la cacciata del figlio fece vedere al cameraman il numero di telaio
della vettura del figlio (eravamo verso fine stagione). Era lo stesso
di inizio anno, con tutti i problemi che ne conseguivano (oggi non più
come evidenziato dal caso di alonso). Hakkinen si beccò quel telaio
scrauso eppure prima gara subito davanti. Brutto colpo per il "re"
della qualifica (tra l'altro per uno che manca una qualifica non so
quanto meriti questo appellativo).
Riguardo all'elettronica tag che compensava la poca differenza di
prestazione tra i motori è confermata dal fatto che la benetton aveva
l'elettronica kit della ford, mentre la domopack la sofisticatissma
tag. Cmq la storiella dell'hb 7 penoso e dell'hb 8 superpompato fu
portata avanti dal brasiliano che credeva che con la versione 8 avrebbe
lottato per il titolo; quando gliela diedero a silverstone cadde dalle
nuvole. Forse si aspettava un motore da 2000 cv?
Poi marloc mi scade ancora parlando del giro più veloce a montecarlo
'93, quando io parlavo del ritmo di gara fino a quel momento, non del
giro più veloce che non possono essere paragonati visto che ms non ha
finito la gara mentre senna si, con la macchina quindi molto più
leggera. Riguardo alle cappelle, senna ne faceva molte di più di ms e
considerando che ms lottava per il titolo anche con auto molto
inferiori, mentre ayrton non ha mai lottato per il mondiale al di fuori
di quei 4 anni, questo è un aggravante ancora maggiore per il
paulista, mai competitivo quando c'era da tirare fuori la grinta e la
classe (ma qui non è neanche colpa sua, non c'era molto da tirar
fuori). Dopotutto il tedesco ha vinto con tutte le macchine competitive
con cui ha guidato (benetton ford, benetton renault e ferrari) e il
brasiliano? Solo domopack honda, quando ha guidato per lotus renault,
lotus honda, domopack ford il mondiale era un bel sogno. E anche con la
super-williams non faceva molto di più.

 siamo gente paziente e sopportiamo tutto.
ma non avevi detto che non ne potevi più dell'ng? Hai cambiato idea
perchè non puoi fare a meno di leggere finalmente cose intelligenti
scritte da me su come sono andate veramente le cose in f1. Dopo anni di
baggianate finalmente porterò luce nei recessi polverosi di questo ng.

Un ultima cosa. Non c'è mai stata diversità di trattamento alla
benetton. Nelle 2 gare del '94 in cui ms non corse lehto e verstappen
fecero cagare come al solito. Che motivo c'era di darli macchine
scrause se dovevano cercare di togliere punti a hill? Nessuno. La
verità è che le macchine erano uguali ma senza ms quella benetton
lottava per la zona punti. La benetton ha vinto soprattutto grazie a
ms, infatti nel '96 con al timone ancora brawn e byrne la benetton è
sprofondata.

 maggio del 1994, alla terza gara del primo mondiale conquistato da MSC.
er...ok mi sono sbagliato ;)
il 94 e' cosi lontano e io ero piccolino (eppoi lo odio il 94.. ;)
scussate
cmq ha cominciato a vincere quando c'era senna...e' gia' tanto imho.
mrt^^


Stax ha scritto:

e' piu' che possibile.
ho quasi del tutto dimenticato il 94.
ricordo solo che damon hill non mi e' mai stato simpatico,che c'erano un 
sacco di polemiche e discussioni e incidenti e morti.. :(
inoltre avevano tolto l'elettronica(era il primo anno?)
e le macchine sembravano dei cassoni inguidabili...
e io che mi incantavo a guardare la williams con le sospensioni attive 
ero parecchio attapirato.
poi imola.
ho ancora negli occhi senna immobile nell'abitacolo.
ricordo che spensi la tv e uscii.
e shumy lo vinse.
cmq com'e' successo che sto' tread degenerasse fino a diventare ancora
un altra discussione su chi era piu' forte tra senna e shumacher? :/
mrt^^


 ma non avevi detto che non ne potevi più dell'ng?
Mai detto: cita il post. Le tue cazzate, purtroppo, sono fisiologiche. Ci 
convivo, come molti qui, ed a volte ci rido pure. I pagliacci fanno anche 
ridere...
-- 
mab. 

 e altri con tale mikka su una monoposto...
Lo stesso tale Mika che a fine '99 aveva lo stesso numero di mondiali 
vinti? :-P

 pilota decisamente sopravvalutato, di certo non a livello dei migliori.
A proposito: dove li ha trovati i soldi la McLaren per la 22? Rubando 
il contenuto del cappello dei barboni sotto i ponti del Tamigi?

 in benetton solo ms combina qualcosa. 
Davvero sorprendente ...........

 super-williams non faceva molto di più.
Come campione statistico pressochè infinito dimostra ............

 fuori). 
Vabbe'.
Irrecuperabile...


 Irrecuperabile...
Eh no dai ... così rovini il giocattolo ... :-))))))))))
Se ti metti a rispondere rispondi fino alla fine non è che ti stanchi a 
metà partita ..... :-DDDD

 metà partita ..... :-DDDD
Ma LOL!!!
: DDD
Hai ragione... ma temo sempre che a discutere troppo con mstb la gente
potrebbe non notare la differenza.
O era diverso il detto?
: )))


Mauro Benedetti ha scritto:

L'avevi detto in un post in uno pseudo-spagnolo. A quanto pare vuoi
essere sicuro che alonso se le buschi come gli capiterà per poi
scappare come hai fatto durante la seconda parte della stagione 2006.

Vedo che vi siete accorti di molte vaccate che avevate scritto tipo che
in sudafrica ms non aveva superato senna. Poi perfavore qualcuno vuol
spiegare a max scass che la percentuale delle azioni della domopack è
la seguente:
- Mercedes 40%
- Arabi 30%
- Dennis e il suo amico 30% (15% ciascuno)
Dov'è che RD (o cmq l'accoppiata che rappresenta la domopack) avrebbe
la maggioranza relativa? Sempre problemi coi numeri eh max?

 
Se Fernando le busca e' solo perche' in Ferrari hanno finalmente deciso 
di prendere piloti seri dopo il dopatone pompatone idolo tuo che da due 
anni combinava solo guai...
;-)))

 la maggioranza relativa? Sempre problemi coi numeri eh max?
Numeri nei quali tu eccelli, immagino...


 L'avevi detto in un post in uno pseudo-spagnolo.
Qui di "pseudo" ci sei solo tu...
-- 
mab.

 : )))
AFAIR era così ........ :-))))))))))

 la maggioranza relativa? Sempre problemi coi numeri eh max?
Vero, vero le percentuali sono quelle di cui sopra.
Chiedo venia se mi ero perso la notizia del 09/01/2007 (in fondo è solo 
poco più di una settimana, 8 gg da ieri per la precisione ... hai visto 
mai i problemi con i numeri ...).
In effetti RD e Oijeh (o come cacchio si scrive) oggi non hanno più la 
maggioranza assoluta delle azioni del gruppo, e nemmeno quella 
relativa.
Ovviamente stiamo parlando delle partecipazioni della holding, la 
McLaren Group LtD. e non di quelle di tutte le partecipate.
Ora siccome sono certo che sai di cosa sto parlando (cioè della 
differenza tra holding e controllate/collegate) non ho alcun dubbio che 
vista la tua passata precisione ai riferimenti di fallimento non avrai 
alcuna difficoltà:
1. a trovare le partecipazioni delle singole controllate/collegate
2. a spiegarmi come mai degli affaristi scarsi come quelli della zona 
degli emirati arabi scelgano di buttare soldi in un'azienda sull'orlo 
del fallimento
3. a fornirmi ovviamente la data dell'udienza ... non mi ricordo più se 
è la prima o la seconda, ma va bene una qualsiasi ...

 scappare come hai fatto durante la seconda parte della stagione 2006.
Se il riferimento è la stagione 2006 più che "una fuga" al massimo si 
potrebbe definire "una rincorsa".
O per caso sui tuoi libri di "storia" sono già cambiati anche i 
vincitori del 2006? Aspetta almeno un paio d'anni ................

Non sarò un matematico ma intanto non dico che il 30% è la
maggioranza relativa di un team quando c'è chi ha una quota del 40%.
Riguardo sudafrica 1993 se non sai come sono andate le cose non
parlare, ms superò ayrton prima della sosta, se non hai visto quel gp
stai zitto. Gli altri sorpassi sono stati dei capolavori di ms grazie
alla sua superiorità di guida, altro che potenza superiore del motore,
assolutamente inesistente. Infatti a silverstone venne data la versione
8 a senna che rimase di stucco, si aspettava forse il motore di un
F-14? Non erano pronte le mappature? Ma lol. Rintronavano la Ford da
mesi per avere la versione 8 e quando gli arriva non sono pronti con le
mappature? Maddai. A imola nel '94 senna ha preso parte alla gara e
anche se non fosse morto non gli avrebbero permesso di prendere parte
alla ripartenza considerando che aveva altre contusioni, quindi in ogni
caso sarebbe stato un 30-0 per michael. A montecarlo '93 tra ms e senna
c'era un'altra macchina? Quale? Ms era primo, senna secondo, chi c'era
in mezzo, Casper il fantasma? Un altro vaneggiamento di marloc.

MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

Come al solito non hai capito. Mi riferivo alla fuga di Benedetti,
improvvisamente scomparso per quasi tutta la seconda parte della
stagione 2006 e poi tornato quando alonso ha vinto il titolo. Strano eh?

,

Mammamia che bravo. Hai letto su wikipedia un paio di definizioni di
economia e adesso vieni qui a fare il saccente. L'accoppiata che
rappresenta la domopack non ha più ne la maggioranza assoluta ne
quella relativa del proprio team, ormai in mano al 70% ad altri
azionisti, che se si vogliono togliere lo sfizio comprano il resto
della baracca. Ormai la domopack esiste solo a livello di nome. Gli
arabi sono entrati probabilmente per formare una partnership con la
mercedes, rilevando il team domopack, cambiandogli nome e cancellando
quel poco che ne rimane. Dopotutto entrano anche nelle squadre di
calcio (vedi Liverpool), non vedo perchè non debbano farlo in f1. E
quando uno compra il 30% delle azioni in un colpo è  perchè ha
qualcosa di grande in mente. Altrimenti si limitava a comprare il 5%
come hanno fatto con la ferrari e a vedere il loro nome come sponsor
sulla rossa e sulle tute. Nessuno fa niente per niente.
Comunque la notizia è GIA' di 8 giorni fa, ti conviene tenerti
aggiornato ed evitare altre uscite simili, soprattutto quando ti vanti
di avere grande dimistichezza coi numeri.

 chi c'era in mezzo, Casper il fantasma? 
Accidenti, hai ragione.
Dopo lo stop di Prost, Schumacher era primo e Senna secondo.
E siccome non mi ricordavo l'inizio di un GP di 14 anni fa, potrai dire
che tutto quello che io dico e' falso.


 della baracca. Ormai la domopack esiste solo a livello di nome.
Quindi secondo il tuo modo di vedere la Ferrari è nelle medesime
condizioni, visto che è stata acquisita quasi del tutto dal gruppo
Fiat, quasi quarant'anni fa...per caso stanno fallendo anche loro?
Ma addirittura ti dirò che ormai anche la Honda è tale solo di nome,
da quando il titolare Soichiro Honda è morto (il figlio dirige la
Mugen)...Per non parlare della Renault!! Non mi ero mai accorto che la
Renault era tale solo di nome, essendo Marcel Renault morto
probabilmente più di 50 anni fa! Addirittura pensa che la Sauber è
stata rilevata in toto dalla Bmw, saranno di certo anche loro sull'orlo
del fallimento!
Poi vabeh...continui a citare a sproposito il GP Sudafrica 1993,
dimostrando che tu F1 non sai manco come si scrive: se avessi visto
quella gara sapresti che:
- Schumacher riuscì a sorpassare Senna dopo 24 giri SOLO DOPO che
Prost l'aveva costretto ad andare un po' largo alla prima esse dopo il
traguardo, e grazie al fatto che, come riportato da più fonti e
facilmente verificabile, la McLaren di Senna fin dai primi giri aveva
le sospensioni attive in panne ed era notevolmente sbilanciata (i tempi
sul giro di Senna mostrano infatti un repentino calo dopo appena
qualche giro dall'inizio). Quindi se il tuo scopo era farci notare che
Schumacher, con una vettura a posto ha impiegato 24 giri per superare
un pilota con una macchina in crisi, allora ti dico "sì, hai ragione,
Senna in quell'occasione lo ha decisamente umiliato".
- Poco dopo il sorpasso i due si fermarono ai box insieme (quindi
Schumacher non era nemmeno stato in grado di acquisire vantaggio su di
un pilota che correva "azzoppato"...bel fenomeno), e Senna ripartì
davanti.
- In seguito Schumacher tentò un sorpasso ridicolo in una curva dove
nemmeno il più sprovveduto dei pivelli avrebbe azzardato la manovra.
Risultato: si gira come (appunto) uno sprovveduto.
Risultato: Schumacher punti ZERO (visto che tu ragioni solo per punti),
Senna punti SEI (con una macchina farlocca). Per la cronaca, dopo 6
gare Senna era a + 28 su Schumacher. Sempre per la cronaca, a fine
stagione Senna aveva anche più punti di Hill che guidava la Williams
campione del mondo, che l'anno dopo avrebbe particamente battuto
Schumacher (salvo essere rapinato del titolo dal vigliaccone).
Questi discorsi sui punti ovviamente sono ampiamente attaccabili,
quindi evita sparate tipo 30-0 (quanti punti aveva di vantaggio Alonso
su Schumacher l'anno scorso?).
Bisogna essere proprio ciechi oggi come oggi per giudicare un pilota
dai punti...

marloc ha scritto:

In inghilterra e francia ms affianca senna sul rettilineo ma alla fine
lo supera in staccata, da come lo dici tu sembra che ms fosse già
completamente davanti ad ayrton prima della fine del rettilineo, cosa
non vera. Poi riguardo la questione HB 7 e 8 quella fu la
giustificazione trovata dalla domopack per coprire l'incredibile
figuraccia del brasiliano.

ToraTakagi ha scritto:

Se seguissimo il tuo "ragionamento" la domopack sarebbe fallita da una
vita, cioè da quando è morto bruce. Invece sono situazioni
completamente diverse, il team ferrari di f1 è assolutamente autonomo
dalla fiat, infatti il budget viene interamente coperto dagli sponsor
come più volte ripetuto da todt. Invece vogliamo parlare di quanti
soldi la mercedes passa alla domopack da anni ormai? E ora arrivano
anche gli arabi che si prendono il 30% in un colpo solo. Situazione che
con quella delle altre squadre non ha niente in comune. Poi cosa centra
la Sauber? La sauber è stata rilevata in toto dalla BMW, c'è solo nel
nome del team, ma alla fine è stata fatta la stessa operazione che ha
fatto la renault con la benetton, l'honda con la bar ecc... La sauber
è morta, ha corso fino al 2005 e poi stop.
Riguardo sudafrica 1993 è stato detto che ms non aveva superato in
pista senna. Lo ha superato invece? Si. Non me ne frega niente del
perchè e del per come. E' successo. Punto. Avevo ragione e voi come
sempre torto.

 Un pilota decisamente sopravvalutato, di certo non a livello dei migliori.
Come è apparso palesemente nell'ultima gara della scorsa stagione M$ è 
stato particolarmente penoso... Altro che eptacampeon, in Brasile con 
quella Ferrari un Katayama qualsiasi sarebbe stato capace di vincere la 
gara con una ventina di secondi di distacco... ROTLF...
Del resto non poteva che andare così: una fine penosa per un 
(sopravvalutatissimo) pilota costretto a ritirarsi strabattuto per 2 anni 
di seguito da un ragazzino di talento... :-(

Stax ha scritto:

Beh almeno la sua fine è stata migliore di quella del brasiliano.

 dalla fiat, infatti il budget viene interamente coperto dagli sponsor
e dalla FIA....
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 figuraccia del brasiliano.
Incredibile figuraccia...
Certo, certo.. non ci pensare piu' di un tot, mi raccomando...
Mi diresti invece quali "giustificazioni" trovi tu per le tue incredibili
figuracce ?


 E' successo. Punto. Avevo ragione e voi come sempre torto.
Come sempre...
Non ci pensare piu' di un tot, pero'... mi raccomando...


 sempre torto.
Eh no, caro il mio bimbetto: sei TU che hai parlato di un "umiliante
sorpasso" in Sudafrica '93, e da qualche giorno si sta cercando di
spiegarti educatamente che hai detto una vaccata immane (una fra le
tante del tuo post originario).
L'umiliante sorpasso non c'è stato, visto che "il come e il perché"
servono proprio a parlare di "umiliante" o meno. Poi a me, del perché
o del come tu sia così ignorante in materia (nel senso che ignori
proprio quello di cui parli), non me ne frega niente.
Hai detto delle cavolate. Punto. E' successo. Fattene una ragione.

ToraTakagi ha scritto:

ToraTakagi ha scritto:

Siete voi che dite cavolate. Senna fu superato in sudafrica? Si
Sono stati sorpassi umilianti sia per numero che per il fatto che ms
guidava una carretta rispetto alla macchina di senna? Si
Avevo ragione io, se voi non conoscete la storia e dovete trovare scuse
campate in aria (una volta sono le sospensioni che non vanno, un'altra
volta il tc, un'altra è che non hanno le mappature pronte) per
giustificare le figuracce del vostro idolo non so cosa farci, o
imparate la storia o state zitti.

 imparate la storia o state zitti.
Certo, certo...
Mi raccomando, non pensarci troppo, eh...


 assolutamente inesistente. 
Come quello di Silverstone; eh sì ... i buoni passano nel diritto mica 
in staccata .........

 figuraccia del brasiliano.
Sì sì.
Lo sappiamo che in McLaren sono deficienti.
Se fossero furbi come te avrebbero avute pronte le mappature GIA' PRIMA 
di aver a disposizione il nuovo motore ...........

 Beh almeno la sua fine è stata migliore di quella del brasiliano.
Direi che la tua qualità principale, quella di "uomo" (vabbè ho 
esagerato) di 1G£$? a questo punto è evidente anche ai sordo-ciechi.

 di avere grande dimistichezza coi numeri.
Il fatto che lo scriva tu che è di 8 gg fa serve a convalidare o a 
smentire il fatto che io abbia scritto che è di 8 gg fa per la 
precisione?

 sempre torto.
Amen.
:-D

 imparate la storia o state zitti.
Quella del '93? 5 vittorie nette, di cui 2 sul bagnato, a 1?
Ciao "fine migliore" ...........

 stagione 2006 e poi tornato quando alonso ha vinto il titolo. Strano eh?
Invece tu non hai capito nemmeno dopo aver scritto e letto.
Anch'io parlavo di Benedetti.
E lo ripeto; visto come è finita più che di fuga si può parlare di 
rincorsa.

 No, pirla; ci lavoro.
LOL! : DD
Aspe' Max, adesso mstb, quando ha un attimo di tempo tra le ripetizioni di
Mappatura 1 e Mappatura 2 che sta dando ai tecnici McLaren, viene da te ad
insegnarti il tuo lavoro.
: )))


 : )))
Eh beh ... dopo essere stato responsabile unico, di fatto, dello 
sviluppo di un prodotto di calcolo del bilancio consolidato per 5 anni 
attendo con ansia le sue ripetizioni .......... :-)))

 rincorsa.
No no è proprio una fuga quella di benedetti, chissà perchè. E poi
scusa max bass ma perchè non hai scritto tutto in un post, almeno se
dovevo leggere 500 stro..... le leggevo tutte in una volta. Ah poi tu
lavori nel campo dell'economia? Uno che pensa che il 30% di Dennis/Ojeh
sia la maggioranza relativa? Forse devi cambiare lavoro.

 No no è proprio una fuga quella di benedetti, chissà perchè.
Magari perché ha qualcosa di meglio da fare che rispondere alle tue alzate 
d'ingegno, no?
Cordiali saluti :)
-- 
mab. 

 sia la maggioranza relativa? Forse devi cambiare lavoro.
Che tu sia profondamente ignorante in materia, nonchè intellettualmente 
disonesto oramai lo sanno già tutti, non serve che lo ribadisci a ogni 
post.
E comunque a scanso di equivoci.
1. Quando ho affermato che la coppia RD-MO aveva la maggioranza del 
team intendevo quella assoluta poichè non ero ancora a conoscenza del 
fatto che avessero venduto metà delle loro azioni alla famiglia reale 
del Bahrain (sta scritto in 500 post, ma mi rendo conto che serve 
almeno il QI di un bambino di 3 anni per capirlo).
2. Affermi che il 30% non può essere un pacchetto di maggioranza 
relativa? Se un solo azionista detiene il 30% di una società e il resto 
è azionariato diffuso, per esempio messo sul mercato, quel pacchetto 
del 30% tu come lo chiami, CAPRA?