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Titolo: La McLaren non e' interessata a tenere Alonso oltre il 2007

Fonte: 
http://www.f1grandprix.it/
Nell'estate piu' tormentata e gravida di indiscrezioni vissuta dalla Formula 
1 negli ultimi anni, la spy-story fra Ferrari e McLaren ha lasciato 
temporaneamente la scena al velenoso triangolo Alonso-Hamilton-Dennis, 
intorno al quale impazzano a partire dal Gran Premio d'Ungheria voci di ogni 
genere.
L'ultima viene dalla Gran Bretagna, e porta l'autorevole firma del Times, 
che ha riportato le seguenti dichiarazioni di un anonimo personaggio molto 
vicino all'ambiente della McLaren: "L'impressione e' che ad Alonso sia stato 
detto che se ne puo' anche andare, per quanto ha causato all'interno della 
squadra. Anzi, la verita' e che Ron Dennis si e' rotto le p.... di entrambi 
i suoi piloti".
Alonso, che percepisce dalla McLaren un ingaggio base di circa 15 milioni di 
euro l'anno, ha un contratto triennale che scade a fine 2009, ma sempre 
secondo la stessa fonte la squadra interebbe tenerlo solo fino alla 
conclusione della stagione corrente. Questo prospettato addio di Alonso alla 
McLaren, ha alimentato ulteriori conseguenti indiscrezioni, che lo 
vedrebbero legato dal prossimo anno alla BMW-Sauber o alla Ferrari al posto 
di Felipe Massa, oppure di ritorno alla Renault in sostituzione di Giancarlo 
Fisichella.

euro l'anno,
La McLaren può anche aver fatto quattro conti: tenersi il bicampione del
mondo costerà una botta di miliardi ogni anno; hanno già in casa un
pilota in grado di vincere il mondiale (che peraltro richiede anche lui
un consistente ritocco di ingaggio, ma fornendo maggiori introiti
pubblicitari): tanto vale accontentare quest'ultimo e far andar via il
costoso Alonso, magari avendo in cambio un po' di soldi per la
rescissione e guadagnando in fatto di armonia in squadra (chiunque
arrivasse, avrebbe già in mente che di fatto la gerarchia vedrebbe
Hamilton in cima).
L'unica cosa che la McLaren dovrebbe temere è che Alonso è comunque un
ottimo pilota e sviluppatore: il suo ritorno alla Renault (al momento di
gran lunga il più probabile) rischierebbe di riportare il team francese
tra i pretendenti alla vittoria, considerati gli investimenti annunciati
e l'esperienza che avranno l'anno prossimo nello sfruttare le gomme
Bridgestone. Peraltro mi sembra che Alonso più è incazzato, meglio
corre, risultando così un avversario ostico per la Mercedes (e
soprattutto Hamilton).
La BMW non mi parrebbe una gran scelta per il futuro visto che non è al
top e quest'anno ha perso diversi ingegneri aerodinamici; la Ferrari
(ahimè) è chiusa [Massa è di Todt che ha pure sulle balle Alonso, Raikko
è appena arrivato e va meglio di Felipe...], gli altri team non sono
competitivi....
Mi avrebbe incuriosito Trulli come secondo pilota Mercedes (considerato
che in passato aveva dato filo da torcere ad Alonso), ma Dennis ha sulle
balle gli italiani...
Nota ferrarista finale: devo dire che, a prescindere dai risultati, la
squadra di quest'anno non mi emoziona per nulla...non mi sembrano mai
metterci del loro, si arrendono ed accontentano subito se le cose non
vanno ed ogni tanto ci mettono pure qualche errore stupido di troppo
(parlo sia di piloti che di squadra): mi sembrano ragionare più come un
team "medio" che punta al podio basso piuttosto che un top-team da
mondiale....e mi spiace che annuncino che l'organico rimarrà tale!
Un bel ritorno di Brown e l'arrivo di un Alonso (ed un calcio in culo a
Massa) non mi spiacerebbero affatto....
Simone
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"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 balle gli italiani...
Complimenti, analisi perfetta..
A proposito di Trulli (che sarebbe la scelta ideale...) mi chiedo se non
ci sia stato lo zampino di Alonso per la sua cacciata dalla Renault..
-- 
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 ci sia stato lo zampino di Alonso per la sua cacciata dalla Renault..
guarda che Trulli l'ha cacciato Briatore


 
guarda che si parla di "zampino"
č chiaro che chi decide č Briatore

 Massa) non mi spiacerebbero affatto....
Vista con gli occhi di questo mondiale direi che non sarebbe male. C'è 
cmq l'appello per il prossimo anno su Kimi. Sicuro faranno una vettura 
su sue indicazioni, e li è da vedere e vedremo se è un brocco o ci hanno 
visto giusto, per il momento pare molto lontano dal Kimi che pure tutti 
gli anti-ferraristi adoravano.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
--- rF RBR GTL GTR2 Race ---

guarda che Trulli l'ha cacciato Briatore
Trulli, fornendo prestazioni comparabili ad Alonso, in quel momento  ne
stava facendo predere valore commerciale, cosa che al suo manager
(Briatore) non andava affatto bene...di lì, voci di telai sfibrati dati
a Trulli (nonostante le sue rimostranze,...),etc...
Considerato che a posteriori Alonso non si è rivelato un bluff, mi
chiedo ancora quale sia il valore di Trulli messo in una macchina
competitiva.


 è chiaro che chi decide è Briatore
si, adesso Don Fernando è diventato un capomafia!
ma fatela finita co stè cazzate, Trulli è stato appiedato da Briatore
perchè voleva coccolare il suo pupillo levandogli preoccupazioni.
Alonso nel 2003 non era l'Alonso che domina dal 2005...


 Dennis ha sulle balle gli italiani...
De Cesaris quasi lo fa fallire ce l'avrei sulle balle anche io
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

 De Cesaris quasi lo fa fallire ce l'avrei sulle balle anche io
Mi risulta che il suo incredibile record (*) sia tutt'ora imbattuto.
Uno dei pochi primati di cui Schumacher non si č potuto appropriare!
(*) = 18 scocche distrutte nelle prime 12 gare della stagione :o
Ciao.
Mauro 

  l'autorevole firma del Times,
Ovvero gli stessi che giuravano che la McLaren sarebbe stata
squalificata il 26 luglio scorso...
Autorevolissimi...
Per curiosità, su Novella 2000 cosa dicono?