Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il martello

Che dire, le abbiamo dette tutte ormai.
Soprattutto ha detto una cosa molto vera Barrichello: che in questa Formula
1 è difficilissimo sorpassare e lo ha detto con una faccia che mi fa pensare
che in primis questa situazione pesi soprattutto ai piloti, non solo ai
tifosi.
due considerazioni che non ho ancora letto:
- Abbiamo crocefisso Barrichello per un testa coda sul rettilineo a Magny
Cours al primo giro, ieri Montoya ha fatto altrettanto nello stesso punto e
allo stesso modo, direi che il colombiano ultimamente abbia perso un po' la
trebisonda, sarebbe il caso di agitarsi di meno e concentrarsi di più...
- Non c'è storia un sorpasso in F1 è moooooolto più emozionante di qualsiasi
altra cosa vista in MotoGP, ieri ai due sorpassi di Barrichello sono saltato
dal divano a pugni stretti esultando come un pazzo. Sarà perchè ormai è
merce rara, sarà perchè fra automobili un sorpasso è molto più pericoloso
per i contatti, ma davvero ieri mi sono esaltato.
-- 
Saluti
Roberto
--------------
It is better to be approximately right than to be precisely wrong
E' meglio essere approssimativamente nel giusto che precisamente nell'errore

 tifosi.
Difficile crederlo se e' vero quanto detto da Minardi, cioe' che sono i
piloti a voler tenere i rifornimenti ad ogni costo.
Ciao,
Luca


Per la difficoltà di guidare con le stesse gomme e macchina pesantissima,
suppongo

 suppongo
Non solo : è vero che ora come ora devono guidare una macchina sempre
più o meno uguale, o comunque con comportamenti poco variabili. Ma c'è
un secondo aspetto: se tutti fanno macchine e regolamenti con lo scopo di
passarsi in occasione dei rifornimenti e non in pista, nessuno può
"pretendere" dai piloti che si superino in pista. Così si rischia molto
meno di fare boiate (urti, toccate, etc). Se uno arriva dietro "Purtroppo
la strategia non ha pagato, poi in pista non si sorpassa, per cui sono
dovuto rimanere 50 giri dietro ad una macchina più lenta di 3 secondi al
giro".
Basta vedere cosa è successo con Sato che ha fatto qualche manovra
aggressiva negli ultimi GP....
-- 
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 per i contatti, 
E qui invece ...... chiedere alla gambe dei centauri se è più 
pericoloso un contatto in auto che in moto .......

[] ieri mi sono esaltato.
beato te.. io ero in mappanza post prandiale e me lo sono dovuto rivedere
in cassetta..
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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ab...@newsland.it

per i contatti, ma davvero ieri mi sono esaltato.
L'automobile più pericolosa delle moto? Questa è nuova :D
--
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Counterstrike - freestyle gaming & Team Italy
@HATTRICK - Furini A.S. (51520) IV.31

 L'automobile piů pericolosa delle moto? Questa č nuova :D
il "pericoloso" era inteso: c'č piů pericolo che due vetture arrivino al
contatto rispetto a quanto accade fra le moto. Non č un pericoloso in senso
assoluto (le vetture sono molto piů sicure).
riscrivo il concetto: sarŕ perchč fra automobili un sorpasso ha una
probabilitŕ molto piů alta di finire in contatto fra le vetture.


 trebisonda, sarebbe il caso di agitarsi di meno e concentrarsi di più...
Agitarsi? Non è mai stato più tranquillo....
La macchina non va un cazzo e manco può provare le evoluzioni. Corre per 
sport(nel vero senso della parola) e gode nel vedere la sua freccia nera 
già ora davanti al tricheco....

 probabilità molto più alta di finire in contatto fra le vetture.
Sarà ... ma io alle fine vedo colpi di carena praticamente ogni 
domenica di motomondiale, mentre di urti per sorpassi in F1 ne vedo 
solo quando qualcuno sbaglia un frenata ............

 pesantissima, suppongo
veramente Minardi ha continuato la frase dicendo, "con tutta quella benzina
sulla schiena" poi che ci siano ragioni secondarie... in effetti se fossi un
pilota meglio un sorpasso al sicuro nei box che il rischio di un contatto in
pista, ma non credo che gente come Barrico o Montoya la pensi cosi', diverso
invece M$ che si è adattato benissimo a questi regolamenti.
-- 
BluEdoG

 invece M$ che si è adattato benissimo a questi regolamenti.
Adesso, non è che Barrichello dopo domenica sia diventato un mostro nei
sorpassi...


solo quando qualcuno sbaglia un frenata ............
E aggiungo, in F1 non si toccano perchè tra bandelle, braccetti, gomme
che saltano e alettoni che si rompono un contatto significa quasi
sempre ritiro. Nel motociclismo le carenate sono all'ordine del
giorno.


 nei sorpassi...
non intendevo dire quello, ma che cmq rubinetto non ha un guida, o se vuoi
essendo il pupillo di Senna, non viene da una scuola da sorpassi ai box. Tra
l'altro a lui i sorpassi "stanziali" sono andati quasi sempre male. Detto
questo io continuo, anche dopo questa domenica, a non vedercelo come pilota
Ferrari.
-- 
BluEdoG

 Ferrari.
In teoria nemmeno Schumacher viene da una scuola di sorpassi ai box se č
per questo... Va anche detto che Barrichello ha cominciato coi
rifornimenti giā al secondo anno di F.1. I piloti di oggi hanno tutti
trascorso la parte pių rilevante della propria carriera con questo tipo
di regolamento.


 per i contatti, ma davvero ieri mi sono esaltato.
;_____; Grande Roberto, pensavo di essere stato l'unico ad emozionarmi cosi
davanti ad un sorpasso, sono d'accordo con te comunque, quando la F1 mostra
dei sorpassi, non c'è motogp che tenga. Spettacolare il sorpasso di
Barrichello, anche il sorpasso su Button è stato grande, però che arrivi al
sorpasso finale su Trulli non c'è niente. Ero li che esultavo, mi dicevo,
dai Barrico sorpassa Trulli, fatti vedere tra gli specchietti, attaccalo, ma
poi ritornavo con i piedi per terra, ormai ero rassegnato ad un 4 posto,
finchè prima della chicanse LO SPETTACOLOOO, sono saltato dalla sedia....
che goduria , vedere anche la faccia di Briatore, dopo un gp che non hanno
fatto altro che inquadrare la macchina di Alonso per una ventina di giri e
numerose inquadrature su Briatore....sono contento.
Grande Barrico!!!!

 dei sorpassi, non c'è motogp che tenga.
ma sai cos'è, è che è vero che anche in moto gp ci si tocca, ma è
sostanzialmente diverso. Cioè, è normale vedere nelle moto dei sorpassi, ci
si fa anche sorpassare a volte giusto per non lasciare i succhiaruota in
scia mentre davanti uno si sbatte a fare il ritmo. Non solo, le moto
letteralmente "navigano" in pista, sono mezzi piccoli rispetto alla
grandezza della pista, le vetture di formula uno no, ce ne stanno a malapena
due affiancate. Spesso nei sorpassi del motogp il massimo che accade è che
dopo una toccatina quello all'esterno allarga la traiettoria, più raramente
finiscono per terra, insomma il sorpasso nel motogp ha meno il senso di
"definitivo". In formula uno no. certo anni fa era diverso, oggi invece i
sorpassi sono merce rara (anche perchè la qualità delle regie fa cagare,
qualcuno ha visto il sorpasso di barrichello a sato nei primi giri?), però
quando ci sono hanno il senso della coltellata definitiva, insomma un'azione
decisiva, non solo il pathos durante il sorpasso è molto di più perchè una
qualsiasi toccata significa nel 95% dei casi una rottura di qualsiasi quindi
spesso il ritiro, un sorpasso riuscito dà anche la sensazione dello scampato
pericolo.
Insomma ha più il gusto dell'impresa.


 Insomma ha più il gusto dell'impresa.
Si è vero i sorpassi in macchina sono molto piu difficili da realizzare,
come quelli in moto, nella maggior parte delle situazioni si verificano in
curva, all'entrata della curva, comunque nella maggioranza dei gp le curve
sono strette e il rischio di contatto è estremamente elevato. ^^
Lasciamo stare la regia francese, che ha dovuto fare enorme pubblicità ,
IMHO alle Michelin e alla Renault di Alonso, comunque è vero molto spesso ci
si perdono dei sorpassi significativi, ma questo succede anche nelle
competizioni delle moto ^^
ciaoooo
Vinegar Doppio