Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ufficiale: EDDIE RESTA CON NOI !!!!

Dopo aver deciso, insieme al mio amico Korn, di non comperare piů
Repubblica, dopo i continui inspiegabili attacchi ai nostri piloti
degli inviati di questa testata (Scalfari dove sei ?) e l'eccessivo
spazio dedicato agli sport di piede e di pedale, abbiamo appreso dal
Corriere della Sera che IRVINE E' STATO CONFERMATO alla Ferrari per 9
miliardi nel '99.
Ferrari chiude cosě la sua brillante campagna acquisti, assicurandosi
anche per il '99  i due migliori piloti in circolazione.
: - )
JODY Scheck

degli inviati di questa testata (Scalfari dove sei ?) e l'eccessivo
                                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
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il direttore di Repubblica e' da tempo Ezio Mauro...
[rompicoglioni mode OFF]
Jojo
PS: ;-)

miliardi nel '99.
Aggiungo che nessun secondo pilota č mai stato pagato tanto....Credo che
Eddie possa smettere di lamentarsi e non ditemi che a lui i soldi non
interessano, gli interessa solo potre fare il primo pilota o lottare alla
pari, perchč se cosě fosse se ne sarebbe andato da un'altra parte....
Ciao
Raffa

anche per il '99  i due migliori piloti in circolazione.
Caro JODY,
Mi auguro che l'allusione a Eddie come il secondo miglior pilota del momento
sia solo dell'autoironia.
Ciao
Paolo


Giustappunto. 
Ai tempi di Scalfari (dove sei, Eugenio .... ?), tante cazzate contro
una Scuderia che è pura gloria nazionale  non sarebbero apparse su un
dei giornali più autorevoli in Italia.
Continuerò a condividerne la linea politica, che mi pare di assoluta
correttezza, ma per me è TOTALMENTE insopportabile continuare a
leggere insinuazioni e bestialità contro la Scuderia e i nostri
piloti. 
 
: - )
JODY Scheck

Beh...Eddie aveva bisogno dei soldi....lui adora camminare e guidare con le
sue Valleverde formula, che sono scarpe costose... e poi si deve far
riparare i freni della macchina, non funzionano bene :))))
msx

JODY Scheck
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
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anche per il '99  i due migliori piloti in circolazione.
Sul Corriere dello Sport di mercoledì 29/07/1998 sulla pagina dei motori
articolo sul'appello McLaren l'intestazione era la seguente:
"La FIA grazia Schumacher"
Che razza ti intestazione.
Irvine quest'anno sta lavorando sullo sviluppo dei pneumatici anche molto
bene. Comunque credo che la Ferrari farebbe bene ad assicurarsi per il 2000
un pilota giovane da far maturare per proseguire il dopo Schumacher, un
pilota che può far molto
bene secondo me è Trulli o Wurz.
roc...@tin.it

bene secondo me è Trulli o Wurz.
Sono pienamente d'accordo....so che Trulli è stato contattato ma bisogna
vedere per quanto tempo pensa di tenerlo quello stronzo di Prost....Secondo
me Trulli potrebbe crescere bene con una macchina come la Ferrari e un
compagno di  squadra come Schumi dal quale c'è sempre da imparare.....
Ciao
Raffa

dovra' fare Irvine anche per cifre maggiori ? ;-)
Coulthard si era dichiarato disposto a farlo....
Raffa

Raffa


...

Il problema è che Schumacher pretende un compagno
totalmente al suo servizio, mentre il simpatico Irvine ha
accettato questa situazione nonm credo che un pilota
ambizioso come Trulli accetti questa situazione.
Almeno che Schumacher cominci a are come
con Herbert ossia nascondergli la telemetria,
ma è vero anche che come DS vi è Todt e non
Briatore, sarà bravo, ma assomiglia a Dennis.
roc...@tin.it

 ambizioso come Trulli accetti questa situazione.
Irvine e' stato stupido. Ha dimostrato grazie alla Ferrari di essere un
buon pilota, e non ha saputo sfruttare questa situazione.
Trulli potra' essere pure ambizioso, ma a meno che la sua "ambizione"
non sia fine a se stessa, potrebbe sfruttare l'opportunita' Ferrari per
fare vedere il suo valore, e poi emigrare verso lidi piu' prolifici
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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 quello che ha detto di Alesi....).
Herbert, Brundle e Verstappen lo hanno detto, Patrese lo ha suggerito.
Irvine invece dice che guardando la telemetria si vede che MS
e' piu' veloce praticamente in ogni punto, tranne a Silverstone
dove ha "copiato" Irvine in una curva.
Al contrario, Hill ha sempre mostrato l'assetto a Diniz, che spesso
lo prendeva di pari passo. Zanardi e Vasser in CART si scambiano
tutte le informazioni e, all'occorrenza, usano lo stesso set up
(per esempio Zanardi sugli ovali segue quello che dice Vasser).
Sarebbe divertente conoscere il comportamento di altre coppie di
piloti, nessuno sa niente?
Ciao,
Luca


scrisse:

A parte che, oramai, anche Ron Dennis ha confermato i due piloti... come fai
ad equiparare Coulthard a Irvine ? Se Irvine non ha ancora vinto un gp su
una Ferrari (e che cacchio...) o e' un brocco o ... almeno Coulthard qualche
soddisfazione sulla McLaren se l'e' tolta. ;-)


soddisfazione sulla McLaren se l'e' tolta. ;-)
Chi è che equipara....Ho detto solo che anche alla McLaren Coulthard fa da
secondo....E a questo proposito ho già postato dichiarazioni esplicite in
altro thread....
Ciao
Raffa

Ciao



Dipende se Hakkinen vince il mondiale oppure no....e anche da Ron Dennis.
Ciao
Raffa

Di': lasciate stare i paragoni fra Eddie e David! David, i soldi, se li
guadagna senza fare il servo di nessuno, ok? Se è per la competenza,
personalmente, credo che Irvine possa pure valere di più: resta il fatto
che, finché sarà servo NEL CERVELLO, non vinverà mai niente. E..... va bene
così.

...


così.
Lui non è servo nel cervello, ma nel CONTRATTO. E' diverso.
--
Saluti e formaggi.
"il fatto che non me ne frega niente non significa che non capisco "
- Homer Simpson -
rud...@mailcity.com

...


I contratti si possono pure non accettare, se non sei servo IN TESTA!


Non so neanch'io perchè ti rispondo.
Eppure è così semplice che anche una vongola ritardata con il raffreddore
allergico ci arriverebbe....
Ti pare che i contratti che ha accettato in Ferrari siano migliorativi,
rispetto ai precedenti, o no?
Tu sputeresti sui miliardi per avere una possibilità di arrivare 1°
destinata a restare solo teorica?
Ovvero: preferiresti essere una guida alla pari nella TWR (senza speranza di
arrivare mai a punti) o una seconda guida in un top team?
Non oso pensare a quale potrà essere il tuo reply...
In ogni caso non ti ripondero' in onore alla prima parte della mia firma.


Vedi, c'è chi ha orgoglio e chi bada solo ai soldi... questione di stile!

...


 arrivare mai a punti) o una seconda guida in un top team?
Non esiste solo la TWR come alternativa alla Ferrari. Ci sono top team
che possono portare Irvine alla vittoria, e sicuramente con maggiori
possibilita' della Ferrari


Vedi, c'è chi ha orgoglio e chi bada solo ai soldi... questione di stile!
Fare il pilota non è nè una missione, nè un'esercizio di stile:
è un lavoro. Sia la remunerazione che la carriera CONTANO.
Fine.


possibilita' della Ferrari
TWR era solo un esempio...
Irvine prima guida lo vedo solo un un team secondario (IMHO).
Quali sarebbero secondo te questi top team disponibili a prendere EI come
prima guida?
Non mi dire la Williams perchè non sono disposto a crederci.


che, finché sarà servo NEL CERVELLO, non vinverà mai niente.
Se e' per quello, dubito che avra' mai la possibilita' di vincere
anche se decidesse di non fare il servo. Certo che per il paccone di
miliardi che gli danno per fare il servo, accetterei anch'io di essere
trattato cosi' :-))
Obelix

Sia la remunerazione che la carriera CONTANO.
bravo: e... come lo chiami mandare a pu****e la carriera per la
remunerazione?

>chi e' che ha orgoglio e non bada ai soldi??
quelli che nascono ricchi e che si buttano in F.1 per passione a rischio
della vita: si chiamavano Ayrton, Nelson Sauto Mayor, etc.

 prima guida?
Ed io ti dico Williams (che senza Jacques non so cosa prendera'),
Benetton, McLaren, Jordan. Tutti team che potrebbero prenderlo alla luce
dei risultati


possibilita' della Ferrari
Ovvio che non esiste solo la TWR...e questo e' il principale motivo
per cui EI ultimamente ha firmato contratti per un solo anno, e se lo
ha fatto anche per il 99 significa che le proposte che ha avuto non
gli GARANTIVANO dei piazzamenti migliori a quelli che puo' ottenere
come secondo di MS! A questo punto non gli restava che "accettare" i
miliardi di maranello e sperare che il prossimi anno qualche TOP team
interessi a lui!
ciao!
------------------------------------------------------------------
    Talo. E-Mail 
anto...@mobilia.it
        Collaboratore di edengames :
 
http://games.eden.it
               ICQ UIN #13954046
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            Il vino e' nemico dell'uomo...
codardo e' chi scappa di fronte al nemico

chi e' che ha orgoglio e non bada ai soldi??
I poveri.
Obelix


Se pensi che correre nell'unico team che ogni tanto contrasta lo strapotere
MCL e andare una decina di volte sul podio sia mandare all'aria (i sinonimi
esistono) la carriera... fai tu
Piante grasse.....


dei risultati
Benetton? Mah! dopo che ha perso tutto o quasi il reparto tecnico non so
quanto sia un top team..
MCL ha già riconfermato i piloti, comunque EI potrebbe prendere il posto di
DC, non certo quello di MH, quindi sarebbe di nuovo una seconda guida, anche
se meno ufficialmente.
Jordan?? Lascia stare l'ultima gara, che fa storia a sè, non mi sembra
catalogabile come top team, con quello che  ha fatto quest'anno, però
potrebbe essere la più possibile delle tre.
Ma è questione di opinioni. Io avrei fatto la sua stessa scelta, non mi
aspetto che gli altri la pensino come me o lui.
Diceva Totò:
"Chi lascia la moglie morta per la viva,
  sa quello che lascia, ma non quello che triva...."  :-))


I poveri.
I poveri non badano ai soldi???
Cos'è, una battuta?
Mo va' là!


 si accontenti di EI se non come seconda guida, ma è una mia impressione...
In una F1 dove non esistono top driver...


 Chi rimaneva scusa?
Non sto dicendo che l'hanno chiamato, soltanto che via Frentzen e via
Villeneuve una valida alternativa poteva essere Irvine, e con la
Williams dopo l'anno di purgatorio Mecachrome si torna a vincere


Williams dopo l'anno di purgatorio Mecachrome si torna a vincere
Non credo che la Williams dell'anno prossimo sara' il massimo della
competitivita' : la Mecachrome va alla scadenza del contratto, con la
prospettiva di un ritorno ufficiale Renault, mentre la squadra dovra'
cominciare a sviluppare il telaio per il nuovo motore BMW.
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"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
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I poveri non badano ai soldi???
Se ci avessero badato, sarebbero ricchi...
Obelix


Bene! Così almeno, Gina Maria, avrà orgoglio e non baderà ai soldi!

(bravo!)
Oppure quelli che hanno imparato sulla propria pelle l'importanza di altre
cose.

Mo va' là!
Invece di salutare, mangiati i formaggi. Così, ci sta che riesci a starti
zitto.


Di solito, si accetta un simile trattamento se si sa di non poter avere
molto di meglio. Certo che, stare in Ferrari, è un onore (e tale dovrebbe
essere considerato da tutti, M$ compreso!) ma è l'idea di un limite
prestabilito dal contratto che sconcerta!

In una F1 dove non esistono top driver...
Touchč! In effetti piů o meno 1 vale l'altro, a parte l'antipatico.


 cominciare a sviluppare il telaio per il nuovo motore BMW.
E infatti io dico proprio questo! Ma nel 2000 penso che l'apporto della
BMW sara' paragonabile a quello Mercedes per la MCL


BMW sara' paragonabile a quello Mercedes per la MCL
Quindi per tornare a puntare ad un campionato, la Williams dovra'
aspettare il 2002-2003, anche se forse gia' dal 2001 potra' vincere
qualche corsa. Per me almeno un anno di attesa ci vorra' sicuramente
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"E tutti questi momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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qualche corsa. Per me almeno un anno di attesa ci vorra' sicuramente
Sono perfettamente d'accordo.
Certo, la BMW cerchera' di vincere subito anche per far meglio dei
rivali Mercedes, ma in Formula 1 certi tempi non si possono
accelerare.
Avranno la loro "gavetta", poi probabilmente diventeranno un problema
per tutti.
Certo, nel frattempo la Williams ha perso Newey, ma lo si puo' sempre
riprendere o scovare qualche nuovo talento aerodinamico.
VIC
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

 
Oggi come oggi potrebbe benissimo essere prima guida di 
questi team
Mauri
la vita e' bella
la1...@iperbole.bologna.it

prestabilito dal contratto che sconcerta!
Piu' che altro, da una scuderia che, prima di allora, non aveva mai
avuto seconde guide...
Obelix

questi team
Sì peccato che la McLaren non l'abbia contattato, la Williams nemmeno e la
Benetton abbia i piloti sotto contratto per altri 2 anni....
Raffa

 Obelix
 forse che nessuno gli ha offerto qualche cosa????
Mauri
-- 


 
mooooooooolto spiritoso.
il posto no, ma le opportunita' si
