Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lewis fa autocritica pensando a putton

http://www.apcom.net/newssport/20100420_122348_4c77aca_86792.html
;-)))

 ;-)))
12:23 - SPORT- 20 APR 2010
F1/ Hamilton: Cambierò atteggiamento e mi ispirerò a Button
L'inglese della McLaren: "Approccio alle gare troppo aggressivo"
Roma, 20 apr. (Apcom) - Lewis Hamilton ha deciso di prendere esempio
da Jenson Button e ammesso di avere analizzato la necessità di
modificare il suo approccio troppo aggressivo alle gare. Il pilota
inglese della McLaren-Mercedes ha riconosciuto di avere approcciato le
prime 4 gare del Mondiale 2010 di Formula 1 "in maniera molto
aggressiva", ma che questo atteggiamento "non ha prodotto successi",
mentre il suo connazionale e compagno di squadra "ha preso le
decisioni corrette e scelto sempre la strada più semplice", portando a
casa 2 vittorie, con quella di domenica al Gran Premio di Cina che ha
lanciato il campione del mondo in carica anche al comando della
classifica iridata. Hamilton, insomma, ha capito che per sfruttare al
massimo il potenziale della sua monoposto è necessario fare le cose in
maniera semplice. "Sono convinto di avere disputato grandi gare, ma ho
sempre scelto la strada più difficile", ha detto. "Alla fine sono
arrivati anche buoni risultati, ma ora spero di riuscire ad affrontare
le cose in maniera più semplice, perché poi sono convinto che poi
tutto sarà più semplice. Jenson ed io abbiamo grandi possibilità di
vincere il Mondiale". Hamilton, che dopo la doppietta della McLaren a
Shanghai è quarto nel Mondiale piloti a -11 da Button, riconosce che
con il compagno di squadra c'é grande rispetto, ma anche grandissima
competizione: "La cosa bella - ha detto l'ex campione del mondo - è
che ognuno di noi due vuole battere l'altro. Jenson è molto
intelligente e nessuno di noi due ha una predisposizione
all'aggressività nei confronti dell'altro. Non vogliamo correre il
rischio di finire uno addosso all'altro per cercare di strapparci a
vicenda una vittoria. Ora sono felice per lui, ha fatto un lavoro
migliore. Ma verrà anche il mio momento".
;-)))

In pratica si sta dando dell'idiota
Interessante

 F1/ Hamilton: Cambierò atteggiamento e mi ispirerò a Button
piu' o meno quello che dicevo l'altroieri

F1/ Hamilton: Cambier� atteggiamento e mi ispirer� a Button
Per me non ci riesce.

 Per me non ci riesce.
Seguo la Formula Uno dagli anni '70, il primo ricordo e' il rogo di 
Lauda al Nurburgring...  :-)
...e l'unico che e' riuscito a farlo e' stato Prost.
Anche lui dopo 4 anni di carriera.
Anche lui dopo aver imparato da un compagno col cervello.
E anche allora, tutti e due guidavano una McLaren.
Siamo di fronte ad un nuovo Prost?
Magari! Ne sarei ben lieto. Ma ci credo poco.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

Carodiavolo ha scritto:

imho,se dice sul serio
rischia di rivincere il mondiale ;)
-- 
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C'è una cosa che non capisco...
Nella F1 di oggi c'è una comunicazione continua e quasi maniacale tra
pilota e box.
Cazz... ma non basta che dai retta a quello che ti dicono ?
Se hai problemi di aggressività, il primo che ti può aiutare e ha
tutti i dati per farlo è il box...

 Per me non ci riesce.
Più che altro non ne ha bisogno.
L'articolo riportato ricama su alcune dichiarazioni di Hamilton, che
in realtà non ha certo detto "lo stile di Button è migliore e quindi
lo copierò". Ha semplicemente detto che Button ha preso le decisioni
giuste sul bagnato, ma in Australia tutti abbiam pensato che Jenson
avesse fatto una cazzata, e a Shanghai c'è stata un'incomprensione al
momento della comunicazione ai box per il primo pit-stop, altrimenti
Hamilton avrebbe adottato la stessa tattica di Button. Ma di fatto la
scelta di entrare subito era già la meno rischiosa, solo che poi il
meteo ha "pagato" l'azzardo di chi è rimasto fuori.
E senza il suo approccio aggressivo quando c'è da lottare, non sarebbe
riuscito a cavarne fuori il secondo posto, ovvero il primo fra quelli
che hanno fatto più soste.
Per fare un esempio, non è che dopo aver corso con Lauda Prost non
fosse più capace di rimontare o di attaccare: la sua gara migliore
rimane imho Messico '90, dove mi pare partisse intorno all'ottava fila
e rimontò a suon di sorpassi (anche rischiosi, come quello su Mansell
approfittando di un doppiaggio).
Finora l'unico errore di Hamilton è stato nel giro "buono" del Q1 a
Sepang, quando come Button poteva strappare un tempo utile per passare
al turno successivo. E' a situazioni come queste (o i problemi di
assetto del Q3 di Shanghai) che probabilmente l'inglese si riferisce
quando dice che d'ora in poi spera di non dover prendere la strada più
difficile.

 fosse più capace di rimontare o di attaccare
Esattamente. Sono decenni che lo dico.
Il grande campione non è quello che attacca sempre, ma quello che, pur 
sapendolo fare, non ha bisogno di farlo.
Come ho detto in un altro post, può capitare un "qualche motivo" che 
porti un pilota di vertice al 12° o al 15° posto.
Il BUON pilota è quello che riesce a recuperare fino al podio, il 
GRANDISSIMO pilota e' quello che evita di incappare in quel "qualche 
motivo", e arriva sul podio senza rischi e senza dare spettacolo (pur 
essendone capace, qualora eccezionalmente dovesse servirgli).
Nonostande l'elenco di episodi da te riportato, ammetterai che 
Hamilton ha una naturale inclinazione a trovarsi nei casini, cosa che 
a Button non succede quasi mai.
Non si tratta di Shanghai o di Sepang, ma di quello che hanno 
mostrato, mediamente, in tutti gli anni di carriera.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 mostrato, mediamente, in tutti gli anni di carriera.
sarà pure così ma la differenza di classe tra hamilton e button è
IMMENSA. lewis ha fatto dei sorpassi da capogiro e nonostante tutti
gli errori è a soli 11pti dal "maestro di strategia pippone" button.
andiamo, in cina solo perchè dai box all'ultimo l'hanno pregato in
ginocchio di alzare il piede sennò infilava anche button come un
tordo.

 tordo.
Per come aveva ridotto le gomme, al massimo poteva "infilare" le 
barriere di protezione.


 mostrato, mediamente, in tutti gli anni di carriera.
Ok, escludiamo le ultime 4 gare, che sono un campione talmente piccolo
che non potrei evitare di risponderti ancora citando i singoli
episodi.
Però allora per quanto riguarda il passato, bisogna dire che molti dei
"casini" in cui si è trovato Hamilton sono stati legati a un certo
approccio nel dare le penalità in gara, che quest'anno, cambiato il
presidente (che notoriamente non aveva in simpatia Ron Dennis), è
totalmente scomparso...
Esempio: quest'anno a Webber hanno dato una reprimenda per aver
buttato fuori un avversario, a Hamilton diedero un DT per averne
mandato uno fuori traiettoria...

 tordo.
Per la serie "I grandi esperti di F1" vi abbiamo trasmesso questo
post....

 difficile.
Vedremo...

 Button... ;)
Facciamo anche (però) che se (che palle i se) non ci fosse stata la
safety Button aveva "qualche decimo" di vantaggio, no ?

 safety Button aveva "qualche decimo" di vantaggio, no ?
Vero anche questo...


Appunto.... prima di postare sarebbe bello che si analizzasse a 360°
(per quanto possibile) l'argomento...

 tordo.
Whitmarsh ha detto che fino alla fine i due piloti hanno avuto libertà
di battersi, ed entrambi hanno confermato.
In McLaren non ci sono prime o seconde guide, né favoritismi per uno o
per un altro.
C'è chi questo l'ha capito e ha scelto di correre per loro pur sapendo
che avrebbe avuto contro un rivale forte, e chi non l'ha accettato e
ha preferito rinunciare alla lotta...

IMMENSA.
Concordo, Button è immensamente superiore.
Immensamente no, dai. Comunque è superiore.
Sai, è relativamente facile correre come un dannato e dare spettacolo.
Molto più difficile è andare forte assumendosi i giusti rischi e
rispettando la macchina. Personalmente credo sia questione di
inclinazione: c'è il pilota aggressivo e c'è quello riflessivo.
Prendi i due della Renault nell'ultimo GP: Petrov ha dato spettacolo,
sorpassi, duelli, uscite di pista. Bravo. Ma il suo compagno Kubica,
zitto e tranquillo, gli ha rifilato 35 secondi, non proprio
bruscolini.