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Titolo: Ocon.. Scarso, in malafede e pure falso

Dalle immagini si vedono solo 3 innocue spinte. E cqe se gli tirava in cartone nei denti era tutto meritato 

 
 
La vera disdetta è che non l'ha menato, era il minimo sindacale in quel 
momento per quel gran testa di piffero francese...
 
Cavolo hai i rettilinei per sdoppiarti se ne hai veramente di più, 
stronzo lo fai nel tratto guidato?
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Il 11/11/2018 21:11, Zapp Brannigan ha scritto:> Dalle immagini si vedono solo 3 innocue spinte. E cqe se gli tirava> in cartone nei denti era tutto meritato> La vera disdetta č che non l'ha menato, era il minimo sindacale in quel momento per quel gran testa di piffero francese...Cavolo hai i rettilinei per sdoppiarti se ne hai veramente di piů, stronzo lo fai nel tratto guidato?-- Ciao, Guglielmo.
 
Secondo me c'č lo zampino di Mercedes. Non tanto per il contatto,
 quanto per la manovra di sdoppiarsi, che, con Hamilton vicino a
 Verstappen sarebbe durata una curva o due se proprio voleva fare
 lo stronzo e poi l'olandese lo avrebbe ripassato, ovviamente
 perdendo tempo e riportando Hamilton a tiro. 
Oppure se non era deliberato, Ocon e il suo box sono delle
 grandissime teste di cazzo a cercare di sdoppiarsi e a non
 avvertire il pilota in una situazione di gara simile.
 
-- 

  
 
a parte che la Force India è da qualche mese di proprietà di Stroll papà...
non perdere tempo per Ocon era fondamentale in quel momento per la gara
coni suoi diretti avversari.
 
Certo, son stati due cretini, perchè Ocon sarebbe stato davanti a
Verstappen giusto un paio di curve, a meno di scappare via (cosa di cui
dubito molto), Verstappen poteva accodarsi a Ocon e passarlo una o due
curve dopo con la bandiera blu....

 wrote:> Guglielmo <mmemmoTO...@tiscali.it.invalid> ha scritto:> > Secondo me c'č lo zampino di Mercedes. Non tanto per il contatto,>  quanto per la manovra di sdoppiarsi, che, con Hamilton vicino a>  Verstappen sarebbe durata una curva o due se proprio voleva fare>  lo stronzo e poi l'olandese lo avrebbe ripassato, ovviamente>  perdendo tempo e riportando Hamilton a tiro. > Oppure se non era deliberato, Ocon e il suo box sono delle>  grandissime teste di cazzo a cercare di sdoppiarsi e a non>  avvertire il pilota in una situazione di gara simile.>  a parte che la Force India č da qualche mese di proprietą di Stroll papą...non perdere tempo per Ocon era fondamentale in quel momento per la garaconi suoi diretti avversari.Certo, son stati due cretini, perchč Ocon sarebbe stato davanti aVerstappen giusto un paio di curve, a meno di scappare via (cosa di cuidubito molto), Verstappen poteva accodarsi a Ocon e passarlo una o duecurve dopo con la bandiera blu....
 
No. C'č stato un figlio di buona donna probabilmente anche prezzolato
-- 

 Secondo me c'è lo zampino di Mercedes.
 
 
Naaah... secondo me invece si è trattato di semplice equivoco sulle 
comunicazioni radio. Dai box avranno detto ad Ocon "hai davanti 
Verstappen che è primo in gara" ed il francese avrà pensato bene che 
attaccandolo alla o la va o la spacca, passando davanti sarebbe finito 
in testa alla gara lui.
 
Non vedo altro motivo razionale per fare una cazzata gigantesca come quella.
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 Certo, son stati due cretini
 
Con te diventano tre.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Il 12/11/2018 07:31, Forza Ferrari ha scritto:> Secondo me c'è lo zampino di Mercedes.Naaah... secondo me invece si è trattato di semplice equivoco sulle comunicazioni radio. Dai box avranno detto ad Ocon "hai davanti Verstappen che è primo in gara" ed il francese avrà pensato bene che attaccandolo alla o la va o la spacca, passando davanti sarebbe finito in testa alla gara lui.Non vedo altro motivo razionale per fare una cazzata gigantesca come quella.-- Ciao, Guglielmo.
 
 Non so se è vero, ma Ocon dice che dal box gli hanno dato il via
 libera. È questo più che altro che mi fa pensare male. Va bene
 per un pilota giovane fare cazzate, ma dal box non puoi non saper
 leggere la gara. 
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   leggere la gara.
 
 
Gli hanno dato il via libera perché c'erano ottime possibilità che 
potesse vincere la gara...
 
Insomma sto cercando in tutti i modi di indorare la pillola per non dire 
che sono stati degli stronzi tutti quanti :-)
 
In fondo sì, uno è a libro paga di Wolff/Mercedes, e cerca una vettura 
di F1 per il 2020, gli altri al box avranno sempre bisogno delle PU 
Mercedes l'anno prossimo e qualche sconticino non sarebbe 
disprezzabile... Possono essere stati più servili dell'altro maggiordomo 
ufficiale.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Secondo me c'č lo zampino di Mercedes. 
 
Come no... Con entrambe le Mercedes davanti a una Ferrari e MV avanti a sottrarre punti ulteriori c'era proprio bisogno di mettersi in mezzo...

 Non vedo altro motivo razionale per fare una cazzata gigantesca come quella.
 
Non c'è nessun razionale.
L'unico (se lo si può definire tale) è che corre pessimo sangue tra i 2 e rispettive famiglie fin dai tempi dei kart.

 Il giorno lunedě 12 novembre 2018 07:31:27 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:> Secondo me c'? lo zampino di Mercedes. Come no... Con entrambe le Mercedes davanti a una Ferrari e MV avanti a sottrarre punti ulteriori c'era proprio bisogno di mettersi in mezzo...
 
Non penso che volessero buttarlo fuori, solo fargli perdere un po'
 di tempo.
-- 

 entrambe le Mercedes davanti a una Ferrari e MV avanti
 
Non è una novità che in Mercedes vogliano non solo vincere, ma stravincere a 
qualunque costo e in qualunque modo. Non solo in F1, in rete si trovano 
video molto esplicativi... 
 

È dai tempi del dtm che ai tedeschi rode il culo se un marchio italiano vince

 qualunque costo e in qualunque modo. 
 
Il giorno in cui qualcuno di casa Mercedes cercherà di buttare fuori l'avversario per il titolo ne possiamo riparlare.
Cosa che non si può dire di svariati altri nella storia recente e meno recente della F1.

  di tempo.
 
Cioè una roba comunque inutile avendo MV dimostrato di essere nettamente più veloce di tutti ed essendo già avanti.
Comunque la si giri è un non-senso.

 Il giorno lunedì 12 novembre 2018 09:37:21 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:> Non penso che volessero buttarlo fuori, solo fargli perdere un po'>  di tempo.Cioè una roba comunque inutile avendo MV dimostrato di essere nettamente più veloce di tutti ed essendo già avanti.Comunque la si giri è un non-senso.
 
E come no. Intanto si crea un'occasione. Poi si vede. 
-- 


giusto per dire la prima che mi viene in mente..
 
Coulthard - McLaren Mercedes - SPA 1998.
 
Poi vediamo se me ne ricordo di altre.
 

 Coulthard - McLaren Mercedes - SPA 1998.
 
Ho detto cercare di buttare fuori, non essere un cretino.

 Il giorno in cui qualcuno di casa Mercedes cercherà di buttare fuori l'avversario per il titolo ne possiamo riparlare.
 
Già successo!
Non è F1 ma il DTM: Nannini su Alfa, in testa al campionato all'ultima 
gara e deliberatamente tamponato da una macchina di un team satellite di 
  MB, vi dice nulla?
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 MB, vi dice nulla?
 
Episodio citato anche ieri su TV8, durante i commenti del dopo gara. Ho 
avuto anche il timore che Verstappen facesse quello che fece Nannini. Nei 
confronti di Hamilton però, peccato che con l'auto danneggiata non è 
riuscito a raggiungerlo... 
 

   MB, vi dice nulla?
 
...e la reazione del buon nannini è da antologia :-D
 
https://www.youtube.com/watch?v=tTwYHY7mY8c
 
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 Non è F1 
 
L'avevo specificato non a caso.
La F1 ha una visibilità leggermente diversa da tutte le altre formule.


La mentalità è la stessa.
E' nel loro DNA....



Mmm... la realtà (e ne siamo tutti perfettamente consci, spero) è che 
non serve dare ordini, in molti casi (non tutti, vedi congelamento 
posizioni in Germania).
Basta chiarire che, essendo  un pilota di cui io sono manager, hai 
determinati obblighi nei miei confronti, come ad esempio non sfavorire i 
miei altri pupilli/scuderia e non favorire i miei avversari del momento. 
Basta anche dirle, certe cose. Od anche solo farle capire...
Poi, c'è chi è "soft" nel "non favorire" e chi è pirla, come Ocon. Ma 
questo è un altro discorso.
Insomma: è evidente, che non c'è stata una comunicazione fra MB e team 
di Ocon (od Ocon direttamente), domenica scorsa in Brasile: non serve.
E' l'unica funzione che ha la "formula 1 e mezzo" (cioè le scuderie che 
non siano le prime 3) nella competizione. Oltre a scannarsi fra loro per 
le posizioni di rincalzo. Cosa che pare non interessare quasi nessuno.
Ciao.
 
-- 
Stefano

 E' nel loro DNA....
 
Finchè resta nella mente e nel DNA e non in pista problema loro che dovranno gestire la dicotomia...