Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non c'è nè per nessuno

Come al solito le Mclaren e le Williams si sono rivelate un fuoco di paglia.
Alla faccia di chi sparla sulla superiorità tecnica di una squadra ITALIANA
per il 75% dei componenti.
Comunque è inutile cercare di spiegare cosa significhi essere ferraristi, e
come mai il 100% dei piloti farebbe carte false pur di guidare una monoposto
del Cavallino.
E smettetela di dire che i GP sono monotoni solo perche è da 6 anni che le
pigliate a più non posso: noi ai tempi delle annate Williams e delle annate
Mclaren non eravamo paranoici come voi!!!!!

 Mclaren non eravamo paranoici come voi!!!!!
Non sempre le annate dominate da Williams e McLaren sono state così
noiose, e comunque è la prima volta che un dominio è così lungo.
Nessuno dice che la Ferrari non debba farlo, anche se lasciando più
libertà ai piloti magari ci sarebbe da divertirsi di più (anche se non
credo cambierebbe il risultato finale). Chi ci deve mettere del suo è la
FIA, perché le corse attuali sono comunque noiose. Ed in passato, quando
succedeva questo, si prendevano provvedimenti tecnici (es. 92 e 93)
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Quoto!!!!!!!
Facendo un  po' di conti direi che a occhio,dovremo vincere per i prossimi 
13-14 anni,giusto per pareggiare i 20 anni di disastri!

 13-14 anni,giusto per pareggiare i 20 anni di disastri!
Beh, in 20 anni non ha sempre vinto lo stesso avversario. Nemmeno quando
si vince si supera la sindrome del "noi da soli contro tutti", vero ?


 si vince si supera la sindrome del "noi da soli contro tutti", vero ?
 
        Forse qualcuno non ha capito: la Ferrari *E' LA F1*     
        tutto il resto e' contorno.
        saluti a tutti
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host: slackware  10.
tutto il resto e' inutile
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Il prossimo che dice che la F1 di oggi è noiosa lo vado a cercare in tutta
Italia e lo butto giù dall'empire state building!!! :-)

         tutto il resto e' contorno.
Sbagliato, senza avversari di rilievo le imprese più o meno grandi
perdono di importanza. Una cosa è battere Williams e McLaren, che hanno
una storia ed una tradizione di competitività, altro sarebbe ad esempio
battere solo Jordan, Jaguar e Minardi.
Dove starebbe l'impresa di battere solo avversari scarsi, senza esperienza
o che non sono mai stati competitivi ?


 Italia e lo butto giù dall'empire state building!!! :-)
La F.1 di oggi è noiosa


LOL   Vinci di dove sei che ti vengo a cercare? LOL

 LOL   Vinci di dove sei che ti vengo a cercare? LOL
Io ci aggiungerei ancora qualche LOL a caso che male non fa


del Cavallino.
Non vincerebbero mica tanto facilmente! Non tutti si chiamano
M.Schumacher.

battere solo Jordan, Jaguar e Minardi.
Eppure la Ferrari per tanti anni si è battuta contro dei semplici
assemblatori.
La F1 senza la Ferrari, ieri come oggi, non avrebbe alcun senso.
E non dimentichiamoci che oggi Ferrari sta battendo colossi che
spendono fiori di quattrini come Mc Laren-MERCEDES, Williams-BMW,
Bar-HONDA, RENAULT e Jaguar-FORD. Scusate se è poco se, per giunta, lo
fa consecutivamente da ben 6 anni.

La F.1 di oggi è noiosa
Per i ferraristi non lo sarà ancora per molto tempo. :-)

 fa consecutivamente da ben 6 anni.
Aggiungiamo anche Toyota...

 Aggiungiamo anche Toyota...
Dunque, intanto McLaren-Mercedes non è un colosso, al massimo la sola
Mercedes, e lo stesso vale per BMW e Honda. Seconda cosa, non è che loro
investano fior di quattrini e la Ferrari non investa nulla. Anzi, poche
stagioni fa risultava che la Ferrari per le corse aveva il maggiore budget
della F.1....  Non è che il fatto di essere il reparto corse di un grande
gruppo significhi necessariamente poter spendere a volontà senza nessun
controllo, anzi a volte i CDA di aziende che non hanno come unica
vocazione lo sport, anche per la produzione di serie (come ad esempio
capita in Ferrari) sono molto restii a spendere e spandere per progetti di
cui non hanno ben chiaro il ritorno a livello pubblicitario, che non si
ottiene con la sola presenza ma soprattutto con le vittorie...
D'altra parte la Jaguar di anno in anno non si sa nemmmeno se sarà
presente alla stagione successiva, alla faccia dei soldi facili....


Io ci aggiungerei ancora qualche LOL a caso che male non fa
Cambia dentiera
--
[HT] A.S. Furini (51520) - IV.31
KuNo - CS 
MAstaFraggA

 Cambia dentiera
La cosa divertente è che queste cose vengano dette ad un tifoso di
Schumacher.....


 M.Schumacher.
Ma io non ho detto che vincerebbero, ho detto che farebbero qualsiasi cosa
pur di guidare per la Ferrari, e più di qualcuno ha ammesso che farebbe la
seconda guida di M$

 perdono di importanza.
Quanta risonanza hanno avuto le "imprese" di Jaguar o Peugeot negli ultimi
anni dello sport prototipi? E le "epiche" lotte degli anni 60, invece?
Ciao,
Luca

 anni dello sport prototipi? E le "epiche" lotte degli anni 60, invece?
Non ho capito se sei d'accordo o meno... se non ricordo male la Peugeot
vinse un titolo prototipi in uno degli ultimi anni della categoria,
correndo quasi da sola, almeno a livello di team ufficiali.


 correndo quasi da sola, almeno a livello di team ufficiali.
Esatto, e la Jaguar aveva fatto lo stesso gli anni immediatamente
precedenti.
Ciao,
Luca

Schumacher.....
Un *tifoso* molto anomalo....

aveva il maggiore budget della F.1.... 
La Ferrari aveva e probabilmente ha ancora il maggior budget di tutti
(secondo l'ultimo Autosprint 390 milioni di dollari l'anno, finanziato
all'80% dagli sponsor tecnici e non) perché non fa solo motori ma
anche telai a casa propria. Gli altri spendono, da una parte una cifra
per i motori, e dall'altra una cifra per i telai. Assommandoli non è
che siano molto lontani, anzi.......