Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il famigerato cambio di sospensione

Riporto alcune considerazioni pubblicate su un forum e che condivido in 
toto:
1) Non capisco perchï¿œ un pilota non possa chiedere un assetto od una 
sospensione o quant'altro che meglio assecondi la sua prestazione. 
Penso anzi sia un suo preciso dovere, sennï¿œ che significherebbe avere 
la capacitï¿œ di sviluppare una vettura?
2) Non capisco perchï¿œ l'altro pilota non possa pretendere di mantenere 
le caratteristiche precedendi sulla propria vettura se le ritiene piï¿œ 
adatte al suo stile di guida. Se poi si comporta da yesman perchï¿œ non 
gliene frega nulla, fatti suoi.
3) Se poi la nuova sospensione gli permette di spiccare il giro piï¿œ 
veloce (dopo una gara abulica e quando non serve piï¿œ a nulla), non 
credo che la soluzione adottata fosse cosï¿œ penalizzante.
4) Solo se si dovesse dimostrare che la Ferrari si ï¿œ opposta a mettere 
in pista due vetture diverse (ai miei tempi non erano affatto 
infrequenti differenze piï¿œ o meno visibili), solo allora si potrebbe 
sputare veleno addosso a Domenicali & C. Viceversa si potrebbe solo 
dire che tra le qualitï¿œ di un pilota esiste anche quella di farsi 
rispettare e d'imporre le proprie scelte e che in questo il buon Kimi ï¿œ 
carente (e silente).


E come pensi sia dimostrabile?? forse il prossimo anno che Alonso che, in 
barba ad ogni principio di lealt� e di spirito di squadra ha gi� dimostrato 
di fare solo ci� che gli torna pi� comodo compreso lo sputtanameno del suo 
team e non solo.
Quanto a Kimi, ti farei notare che da parte sua non � mai arrivata alcuna 
lamentela e che le speculazioni sulle macchine diverse sono semplicemente 
osservazioni comprovate in buona parte da determinati risultati..
Le tue sono tutte domande retoriche e prive di qualsivoglia logica o 
possibilit� di risposta 

 possibilitï¿œ di risposta 
Ma come, ma dico...
Ora non basta piï¿œ nemmeno la parola del superconsulente? :-)
Modo Copia-Incolla ON --------------------------------------------
"Penso di doverlo difendere perche' a meta' stagione abbiamo apportato 
degli sviluppi alla vettura ma Kimi semplicemente non si e' trovato 
bene. Nel momento in cui siamo tornati indietro e' tornato ad ottenere 
tempi competitivi."
Modo Copia-Incolla OFF -------------------------------------------
(dichiarazioni di Schumacher a 
f1grandprix.it
.)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 possibilit� di risposta
 Anche le tue argomentazioni e di tutti quelli che le sostengono non sono 
sostenute da nessuna prova  o logica eppure continui a scriverle.
ciao
HITCO 

 possibilitï¿œ di risposta
Non sono domande, ma semplici opinioni (espresse, per quel che vale, da 
un ex ingegnere motorista che lavorï¿œ in Ferrari sino alla fine degli 
anni '80).

 sostenute da nessuna prova  o logica eppure continui a scriverle.
dura capire il senso delle cose scritte vero fanciullino???
Applicati e se non capisci leggi due, tre, 10 volte... sforzati e non dare 
tutto per scontato dai.. sveglia 

 '80).
30 anni fa... notizie di prima mano ahahhaah 

 tutto per scontato dai.. sveglia
 E' abbastanza facile rispondere a domande sensate con una frase come la tua 
che va bene per qualsiasi aoccasione in cui non si hanno argomenti concreti 
da portare se non la propia presupponenza.
Pero' adesso mi diverto a leggerti perche' un po mi fai peena e' evidente 
che tu hai problemi che non riesci ad esternare e  qui sul  newsgroup trovi 
"amici" come me con cui distarti un poco dalal tua triste ed inutile 
vita;coraggio noi ti vogliamo bene ed avrai sempre una parola di conforto da 
noi.
ciao
HITCO
PS:
sappi che ti voglio bene 

 30 anni fa... notizie di prima mano ahahhaah
Sei ottuso o lo fai apposta? Spero la seconda.

 fine degli anni '80).
Mi faresti un favore? Ho una domanda per il tuo Ing. motorista.
Questa era la classifica del Mondiale 2008, dopo Istanbul (5ï¿œ GP):
- Raikkonen.............35
- Massa ed Hamilton.....28
- Kubica................24
...nonostante la disfatta di Melbourne, e un paio di piccole decisioni 
a favore di Massa (cosucce, senza ironia, nulla di significativo).
Poi, nelle sette gare successive, il finnico ï¿œ stato bersagliato da 
una incredibile sequenza di... "strani inconvenienti", che mai sono 
stati attribuiti a sue responsabilitï¿œ, neanche dai suoi detrattori.
Parecchi di questi problemi non hanno precedenti nella Storia di 
questo Sport.
Dopo Valencia, la situazione era cosï¿œ cambiata:
- Hamilton.......70
- Massa..........64
- Raikkonen......57
- Kubica.........55
Potremmo rigirare il coltello nella piaga, facendo notare che Massa ha 
rosicchiato a Kimi mediamente 2 punti a gara, malgrado al biondino 
mancasse solo l'influenza H1/N1 per completare la collezione.
Ma questo esulerebbe dalla domanda per il tuo Ing.
Quindi vado al nocciolo:
Delle due teorie (entrambe indimostrabili) che dominano isf1, l'ex 
Ingegnere motorista ritiene che:
1) Raikkonen sia diventato improvvisamente un apatico bollito, a 
partire da Istanbul. Ogni tanto apriva un occhio, faceva il GPV, e si 
rimetteva a dormire.
2) Per motivi a noi ignoti, ma che possiamo immaginare, la Ferrari ha 
deciso che il Campione 2008 doveva essere Massa. Forte di una notevole 
superioritï¿œ tecnica, ha pensato che con quella macchina avrebbe vinto 
chiunque. Purtroppo per loro, ma per fortuna per lo Sport, Hamilton ha 
dimostrato che il pilota conta ancora qualcosa.
Facci sapere quale sceglie, l'ex Ing. motoristico della Rossa.


 
mi sa che l'ex non puo puntare il dito contro la sua ex...o comunque non
gli e facile farlo...
;-)))

 � carente (e silente).
tieni presente che dal 2010 � obbligatoria anche una riduzione di personale, 
e progettare/costruire/mantenere 2 vetture diverse pu� voler dire avere 2 
vetture non vincenti... 

 da noi.
AHAHHAHAHA  alla faccia delle frasi scontate...
SEi un mediocre manipolatore caro il nostro ragazzino, non giocare ocn i 
giocattoli che scottano che poi ti fai male dai...
Lasciamo perdere le idiozie sugli sfoghi ok????
Torna tranquillo e sappi che anche noi ti vogliamo tanto bene, rilassati e 
quieta la tua bile.. tranquillo
:-) 

 Sei ottuso o lo fai apposta? Spero la seconda.
Tu che dici???
Ma seocndo te a una cos� illuminata sequenza di imbecillit� di uno che 30 
anni fa lavorava in Ferrari non � meglio rispndre con il sorriso ironico???
Se lui si sente id fare il difensore d'ufficio di un team affari suoi, a me 
le sue valutazioni fanno sorridere 

 :-)
Anche qui ,amico hai scritto tutto e niente,coraggio che prima o poi 
troveranno una cura anche per te.
ciao
HITCO