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Titolo: Kova e Coulthard

Approfitto della lunga pausa, prima di Barcellona, per parlarvi di una 
mia conversazione con un amico, sui piloti McLaren.
Lui dice che il rapporto tra Kova ed Hamilton  gli ricorda quello tra 
Couthard ed Hakkinen.
Riflettendoci un po', mi sono accorto che la situazione è opposta.
Alla fine del '97, quando la McLaren tornò competitiva, Hakkinen non si 
era ancora manifestato come fuoriclasse, in pochi ce n'eravamo accorti, 
e solo da qualche raro episodio. Forse neanche lui si rendeva conto 
della netta superiorità che aveva sul suo compagno, e questo li ha 
portati ad una sorta di "giochiamocela, e vinca il migliore!". Con il 
passare del tempo, i risultati hanno mostrato a tutto il mondo il reale 
valore dei due piloti, e Coulthard si è gradualmente rassegnato a 
ritagliarsi il suo piccolo spazio, comunque in un Top Team, che gli ha 
permesso di togliersi qualche soddisfazione.
Kova, invece, è arrivato in McLaren con estrema umiltà, soltanto in 
virtù dell'affare Alonso-Bria, sapendo di trovare un compagno inglese in 
una squadra inglese, strapagato e pupillo di Ron Dennis da quando aveva 
12 anni.
Sicuramente sapeva, visto che lo sappiamo noi, di essere solo la quarta 
scelta per la McLaren, dopo Rosberg, Vettel e lo stesso Alonso.
Senza proclami, senza pretese, con un atteggiamento opposto a quello del 
compagno Principino, ha cominciato a lavorare con serietà, in piena 
collaborazione con tutti, mostrando ottime doti velocistiche fin dai 
test invernali, e cercando di ottenere sulla pista, con i fatti (come 
direbbe seb11), la stima e la simpatia di tutto il team. Nelle prime tre 
gare ha dimostrato di essere migliore di Hamilton praticamente su tutto:
- Grinta e lucidità nei sorpassi. (Melbourne su Alonso e partenza di 
Sakhir)
- Prestazione pura. (Sui tempi in qualifica)
- Freddezza (mai un fuori pista, un bloccaggio, un contatto)
- Gestione dell'usura delle gomme.(Va be'... contro Hamilton...)
- Preparazione fisica. (a Sakhir, giro-record negli ultimi minuti, e che 
caldo!)
Sicuramente e stato aiutato, nell'operazione "simpatia" dalla superbia 
del Principino, pur tuttavia non mi sembra affatto "il nuovo Coulthard".
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Riflettendoci un po', mi sono accorto che la situazione è opposta.
IMHO è troppo presto sia per "abbattere" HAM sia per lodare KOV.
Per quanto a me piaccia più il secondo, per ora a gare vinte siamo uno a 
zero per HAM (e mi auguro che sia anche il risultato finale ;-))
Non so, mi sembra che ci vai troppo di fretta nel trovare i fuoriclasse. 
Fossi in te mi riguarderei bene qualche gara dell'ultimo decennio perché 
mi sa che te ne è sfuggito qualcuno ;-)
M.

Sono molto d'accordo sui giudizi su Kovalainen, mi piace molto,
sopratutto il profilo che tiene....
Mi era spiaciuto molto il modo in cui era stato trattato da Briatore
(che mi sta profondamente lì) l'anno scorso....
Comunque su Hamilton sono molto cauto, e ho la ferma convinzione che
non abbia ancora espresso il suo potenziale.... simpatia o antipatia
caratteriale a parte....
Di Hamilton secondo me, se ne dicono di tutti i colori in quanto in
fondo fa molta paura...
Sinceramente non sono stati belli i gesti fatti dalla macchina
nell'ultimo GP, ma a onor del vero erano fatti più come incitazione/
soddisfazione verso se stesso che contro gli avversari, aveva infatti
le mani basse...
Comunque, sono 2 ottime guide...

 M.
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  e stato aiutato
Acc... Dannaz... Malediz...
Mi sono rovinato proprio alla fine... sbagliando a premere un tasto...
...mi ricorda qualcosa...    :-)))


 pilota, una volta tanto?
Non è questo il punto. Prost e Senna erano per me fuoriclasse pur non 
avendo il primo mai corso con la rossa, e il secondo solo un anno senza 
vincere.
M.

Kovalainen sembra un pensionato. Non un lampo, non una gara d'attacco,
non un exploit (perfavore non consideriamo exploit l'inutile giro
veloce alla fine del barhain con gli altri 30 secondi davanti). In
queste prime 3 gare non ha combinato nulla, negli unici momenti con un
pò (ma proprio minima) di pressione ha solo combinato casini, con
alonso in australia pasticciando con il volante, e in barhain
sbagliando la frenata appena heidfeld gli ha fatto sentire il fiato
sul collo.
Alla mercedes lo hanno preso per fare lo zerbino, ma credo che si sia
calato un pò troppo nella parte. E' cmq mi pare evidente che questa
gp2 non sia poi un grande bacino di talenti: hamilton, kovalainen,
glock, piquet, tutti piloti normali o mediocri. Solo rosberg è forse
una spanna sopra. La gp2 non è altro che la continuazione della
mediocrità dei 20 anni della f3000, che ha portato in formula 1 tante
belle cariatidi.

eh... non ci sono più i campioni di una volta....
.... e nemmeno le mezze stagioni....

Rox ha scritto:
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Il tuo amico la vede moooolto bene.
basta solo ricordare il numero di problemi tecnici complessivi di Mika
rispetto a DC, un abisso in tutto il loro "sodalizio" in McLaren.
Hamilton non ha minimanente sfigurato ne contro Kimi ne contro un 2 volte
campione, Kovalainen ha passato un bel pò di tempo a raccattare pezzi di
macchina per le piste e vedersi sempre dietro a uno come Fisichella.
Vedila come ti pare, ma finora su 3 gare l'unico dei "magnifici 4" che non
ha ancora vinto lo sai chi è e chissà quando riuscirà a vincere una gara,
forse tra un paio di mesi. E' ancora troppo attendista, una pecca che si
porta dietro dalla Gp2.
Ah! con la reintroduzione delle slick il confronto tra Hamilton e Kova
sarà devastante, per il secondo, ovviamente. così come gente come Nick
sarà surclassata da Kubica, e Vettel distrutto da Sebastien, il Sebastien
buono.
-- 
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 buono.
Perchè ciò avverrà con la reintroduzione delle slick ?

 buono.
 Ancora a rompere le palle con Hamilton devastante campione ,gia' hai 
dimenticato le caxxate degli ultimi gp ? (compresi quelli dello scorso 
anno),gia' hai ribadito di non capire un caxxo pronosticandolo campione ed 
ancora perseveri? Hai insultatao Massa per i suoi errori  e sei scomparso 
dopo il gp del Bahrein per giorni, ormai e' inutile dirtelo,sei un coglione 
inutile.
ciao
Xmau 

 buono.
Anche tu? Oh, ragazzi, non è che si cambiano 4 gomme e via!
mstb, dove sei? spiegalo un po' tu, che di te forse si fidano.
Le macchine verranno completamente riprogettate, dopo un cambiamento del 
genere. E sicuramente il carico aerodinamico verrà ridotto di parecchio.
Capisco che Hamilton, senza gli aiuti elettronici, avrebbe bisogno delle 
slick con la macchina di oggi, ma purtroppo per lui, non sarà così.
Butto là una piccola profezia su Vettel:
Il Sebastian "cattivo", diventerà campione del mondo prima di Hamilton.
E' meglio se te lo scrivi.


 mstb, dove sei? spiegalo un po' tu, che di te forse si fidano.
E' inutile rispondere ad undertaker, che non capisce niente. Il prox
anno ci saranno modifiche tali che non è possibile prevedere chi ne
sarà avvantaggiato. E' anzi probabile che possa cambiare poco nei
rapporti tra piloti: quest'anno si diceva che senza aiuti sarebbe
stata tutt'altra musica. Dov'è tutta sta differenza? Massa è sempre
fortissimo sul giro singolo, ma inferiore in generale sul passo a
raikko, kubica e heidfeld sono forti uguali, hamilton anzi fa ancora
più schifo (ma già sul finire dell'anno scorso si era visto che sotto
pressione non era sto granchè). Non è cambiato praticamente nulla.
Undertaker come al solito le spara grosse, per essere poi puntualmente
smentito dai fatti.


Specchio di mogano, a casa....

 wrote:

Specchi di mogano, in casa...