Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Elettronica

Spariti gli aiuti elettronici č rimasto solo quello di ingresso ai box.
Questo automatismo ha 3 modalita di funzionamento da usare in base ai 
circuiti.
Quando lo si usa si accende la luce posteriore.
Pare che alcuni piloti lo stiano usando in pista, come se fosse un freno 
motore, per affrontare alcune curve. E la cosa si vede perchč appunto si 
accende la luce.
La cosa viola lo spirito della nuova norma, ma secondo me č perfettamente 
legale. E bene farebbe la Fia a pronunciarsi adesso a bocce ferme e non 
dopo.
-- 
Greg 

 E bene farebbe la Fia a pronunciarsi adesso a bocce ferme e non dopo.
seeeeee bravo! E poi come fanno a pilotare il campionato con le squalifiche 
a orologeria? :o)
Saluti :o)
Frakkia 

 Frakkia
Veramente non mi pare una cosa negativa l'utilizzo di quel
"trucchetto". Sicuramente avra anche dei "contro"... Onestamente fossi
nella FIA lascierei correre almeno una cosa da cosi poco.

 nella FIA lascierei correre almeno una cosa da cosi poco.
a dire il vero, la FIA l'ha vietato... perņ ora nelle prove libere e nei 
test possono fare quel che gli pare!
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

dopo.
Su AS di questa settimana si parla di un "bug" rilevato nel software
della centralina riguardante i parametri di apertura della farfalla
comandata dall'acceleratore secondo un diagramma a scelta.
Da AS: "...per regolamento le impostazioni della farfalla devono restare
le stesse dal via al primo passaggio (della vettura) sul traguardo".
E poi: "Doveva essere proprio la centralina ad *autorizzare* il
passaggio ad un'altra strategia (impostazione) di farfalla, una volta
che il trasponder di bordo avesse rilevato il primo passaggio sulla
linea del traguardo".
Questo, data la concitazione della partenza, avrebbe portato la maggior
parte dei piloti a fare almeno le prime curve con l'impostazione scelta
per la partenza, costringendoli ad una scelta di compromesso.
Ma durante i test di Barcellona dei tecnici si sono accorti che bastava
premere tre pulsanti in sequenza per aggirare questa limitazione.
Il fatto è stato messo in relazione con certe partenze *troppo*
splendide che alcuni avevano notato, come Trulli.
Ciao
lreds

 dopo.
meno male che non ci sei tu a fare le regole e farle rispettare!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 limitazione.
mi piacerebbe dare un'occhiata alla tabella di questi "bug", scommetto
che se chiedo a ron me la saprebbe fornire... 

 che se chiedo a ron me la saprebbe fornire...
Non credo. Con tutta la mole di dati in arrivo in questo periodo lui stesso 
fa fatica a distiguere bugs da features :)
-- 
Greg 

chiamalo "bug"...
Nel mondo dei videogame si chiama "cheat"
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Cheat_code
Nel mondo della F1, si chiama "deja vu" fresco fresco...
 :-/
Simone
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"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)