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Titolo: L'ultimo GP

Era un po' che non postavo, ma adesso mi è venuta proprio voglia..
Credo che i nuovi regolamenti abbiano dato l'effetto sperato da Mosley
e cioè lo spettacolo. Insomma, negli ultimi GP di sorpassi se ne sono
visti parecchi, e le prove fatte in questa maniera creano una griglia
di partenza spesso insolita...certo il problema di avere le stesse
gomme tutto il week end o di non poter cambiare l'assetto può creare
dei pericoli, ma, in questo modo si hanno piloti come Montoya e
Schumacher indietro come punteggio e, quindi, costretti a prendersi
dei rischi nei GP successivi.
Tutto sommato sono abbastanza soddifatto di queste nuove regole
(soprattutto per le prove anche e si perde un po' il concetto di "giro
veloce"...).
Sul GP del Brasile c'è poco da dire che non sia stato detto...la
Ferrari è un tantino in crisi, non come prestazioni (Schumacher e
Barrichello hanno dimostrato che in certe condizioni erano
velocissimi), ma in quanto ad affidabilità sia della macchina che dei
piloti, ma dopo 4 anni in cui si vince sempre, un momento di flessione
ci può essere...grande comunque la mossa di prendere Massa, imho, uno
dei tre grandi del dopo Schumacher, aspettiamo la F2003GA...
La Williams invece è in pienissima crisi di risultati, di motivazione
dei piloti, di affidabilità e di prestazioni...credo che quest'anno se
Montoya non tira fuori una genialata non la si vedrà mai sul gradino
più alto del podio.
La McLaren è un po' una sospresa, è affidabile e veloce, Coulthard è
più forunato di Barrichello e Raikkonen (il sicuro più grande del dopo
Schumacher), finalmente, dopo 2 anni in cui eravamo in pochi a credere
realmente in lui, sta dimostrando di essere l'unica vera alternativa a
Schumacher (quello vero non Ralph Malph) al titolo piloti di
quest'anno (sempre che la Williams non cambi completamente
rotta)....mi sa che il mio tifo tra Ferrari e Kimi sarà veramente in
crisi....ma credo che alla fine la spunterà la scuderia di Maranello
perchè io, per Ron Dennis, proprio non riesco a tifarci (anche se
ultimamente è un tantino più disponibile con i giornalisti
italiani)...
La Renault è la terza squadra, più affidabile e veloce della Williams
e ha in Trulli un ottimo pilota e in Alonso l'altro dei tre grandi del
dopo Schumacher (imho).Credo che quest'anno si toglieranno molte
soddisfazioni...
Per il resto vedo bene solo Fisichella e Webber che mi hanno
impressionato nell'ultimo GP, ma non sono una sorpresa...mentre tutti
i nuovi piloti non stanno facendo nulla di buono...ma è presto per
saltare alle conclusioni...
In generale questo mondiale credo sarà deciso all'ultima gara e che ci
saranno almeno tre piloti di due scuderie diverse a contenderselo...io
la butto lì
M. Schumacher, Raikkonen e Coulthard (o Barrichello)...
ciao
Gazza

 [...]
Cosa c'entra l'affidabilità della macchina???
Il Barrico è rimasto senza broda e Schumi è uscito come un pollo.
Roger

 > [...] la Ferrari è un tantino in crisi,
Tantinino??? le palle, dai..onestamente... siamo nella merda!
ciaooooooo
JJ

 e cioè lo spettacolo.
No, cioé che si vuole il sangue in pista...
La F1 agli occhi di questi signori era diventata troppo sicura,
prevedibile...
Ma ora come potete vedere...sembra piú GP4 modalitá asso...
Credo che quest'anno qualcuno ci rimetterá la pelle...

...

Mah, sul discorso delle gomme e dell'assetto invariabili sono
d'accordo (anche se, comumque, si sono corsi GP in condizioni molto
più pericolose di quello di domenica), ma sulle qualifiche e sul fatto
di avere già il carico di benzina dal sabato mi sembra che siano state
delle ottime intuizioni per la gara.
In questo modo si perde la bellezza delle qualifiche con il famoso
"giro veloce" alla Senna, ma si guadagna in spettacolo nei primi giri
del GP...certo non c'è più la certezza di una volta perchè ti puoi
sempre trovare un Webber ( che comunque ammiro e considero un ottimo
pilota) davanti a uno Schumacher, ma qui il grande pilota tenta il
sorpasso, si prende il rischio e dimostra qualcosa, fino all'anno
scorso di sorpassi se ne vedevano davvero pochi...e tutto era lasciato
alla velocità del mezzo e alla bravura di meccanici e tecnici per la
strategia...dov'era finito il pilota? In fondo se Coulthard, Hill e
Villeneuve hanno lottato per il mondiale contro Schumacher e Hakkinen
qualcosa vorrà pur dire no?
ciao
Gazza

Credo che quest'anno qualcuno ci rimetterá la pelle...
Mah. Dopo aver visto le 'botte' tirate da Watson & Holmes (ok, ok,
Alonso & Webber) non mi sentirei tanto di giustificare una frase del
genere: un paio di anni fa, Alonso con una botta del genere poteva
dirsi fortunato ad avere "solo" uan frattura alle gambe, e los tess
vale per Webber. Invece tutti e due se la sono cavata bene.
Mi pare che la sicurezza, al di la' dei carratrezzi ai bordi pista,
sia ad un buon livello.... ho visto piu' di qualcuno lasciarci le
caviglie in botte del genere...
Obelix

Tantinino??? le palle, dai..onestamente... siamo nella merda!
Non mi pare si possano indicare problemi di prestazioni, almeno, non
ancora. L'impressione e' che i punti di vantaggio McL siano dovuti
perlopiu' a errori, non a scarsa affidabilita'/competitivita'.
Certo, non c'e' piu' l'abissale vantaggio dello scorso anno, ma da qui
a definirsi nella merda...
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:juu89vk5erktc0e5r...@4ax.com...

Ero abituato bene, il mio psichiatra mi ha detto effettivamente di non
ingigantire le cose ma...
una bella doppietta mi risolleverebbe il morale!!!
ciaooooooooooooo
JJ

 una bella doppietta mi risolleverebbe il morale!!!
E perché non un fucile a canne mozze? :-)
Roger

 ha scritto nel messaggio
news:Xz2la.110839$i26.3...@news2.tin.it...

Hai idea di cosa resterebbe da pulire ...dopo????
Ciaoooooooooooo
JJ

una bella doppietta mi risolleverebbe il morale!!!
Dipende: su chi vorresti usarla??  :-))
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:5ekb9v0h82m6rgh7r...@4ax.com...

Eh eh eh, almeno 6 idee ce le avrei...Mc...Wil...Re...
ogni riferimanto è puramente casuale:-)))
ciaoooooooooo
JJ