Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: schumacher è un fallito

vorrei ricordare a tutti quanto segue :
1) Schumacher vinse il mondiale 95 sulla Benetton uscendo di pista per un
suo errore e mandando deliberatamente fuori fuori pista Hill.
2) Nel 97 lo perse causando l'incidente con Villeneuve.
3) Nel 98 lo ha perso da "pollo" a Spa tamponando Coulthard
4) Quest'anno lo perderà sicuramente perchè alla 3 curva in Inghilterra
(dopo 2 km. di gara) voleva a tutti i costi superare Irvine.....aveva ancora
59 giri per farlo.
5) E' 4 anni che è alla Ferrari a 100 miliardi l'anno e non sa neppure
parlare italiano.
Secondo me ci sta prendendo tutti per il culo............ma non ve ne siete
ancora accorti???????????
Spero che la sua gamba non guarisca prima del 2002 così qualsiasi mediocre
pilota su una Ferrari potrà vincere il mondiale. Ah se avessimo Hakkinen
..................
vorrei ancora aggiungere che la differenza tra SENNA e SCHUMACHER è la
stessa che c'è tra una torta di panna( Senna )  e  una  cacca
(Schumacher)....................svegliatevi tutti!!!!!!!!!!!!!!!

Per quanto mi concerne non sò se adesso Schumacher sia sempre lo stesso, però in
20 anni che seguo la formula uno non so quanti piloti avrebbero vinto due
mondiali con la Benetton, di cui il primo con l' 8 cilindri Ford ( forse non vi
rendete conto che quel motore era palesemente una  lumaca rispetto alla
concorrenza).
Troppi piloti sono diventati grandi grazie solo ad un vettura nettamente
superiore alle altre.............
Riflettete gente.
Saluti a tutti.

 wrote in message
m6Lp3.56166$Wv3.1...@typhoon.libero.it...
D' accordo su tutto quanto scrivi nel post....
Vorrei solo precisare che non penso che Schumacher sia un
fallito...semplicemente č un pilota molto veloce (ma ce ne sono anche
altri....) , tipo Mansell....gente che ha il piede di un elefante , il
cervello di una gallina .
I veri campionissimi erano gente di altro calibro....e di ben altra lealtą
sportiva.
Ciao
Daniele

 wrote in message 37A78F9D...@yahoo.com...

Per quanto riguarda la Benetton dei mondiali di Schumacher, bisogna dire che
era "una signora macchina", forse con un motore con meno cavalli ma con un
telaio nettamente superiore a molte...senza contare che uno dei due
mondiali, il Gabibbo lo ha vinto sbattendo spudoratamente Hill fuori strada
(come aveva tentato di fare con Villeneuve 2 anni fa).
Quindi per me il sig. Schumacher sinora non ha dimostrato di essere un
campionissimo, solo un pilota molto veloce e molto scorretto e per giunta
con una gestione del mezzo in gara e della gara veramente poco brillante
(Spa dello scorso anno e le varie uscite senza validi motivi...)
Ciao
Daniele

 concorrenza).
da tutti definita ad inizio stagione "la vettura piu facile da tenere in pista"
visto che grazie al suo poco peso (motore serbatoio) e grazie all'ottimo telaio,
poteva correre con le sospensioni non bloccate......
ricordati che nel 94 avavano appena tolto le sospensioni attive e chi ci aveva perso
di piu non era la benetton che non ci aveva puntato piu di tanto....

(Schumacher)....................svegliatevi tutti!!!!!!!!!!!!!!!
Senna avrebbe preso la paga come la stanno prendendo tutti ora.
Ricordiamoci che Senna ha stravinto. Bene, un grande campione.
Ma solo quando la McLaren era anni luce davanti a tutti gli altri,
sia come telaio che come motore.
Ciao, Runner.

 wrote in message
news:G7Tp3.56396$Wv3.1...@typhoon.libero.it...


 sia come telaio che come motore.
ma in squadra con ayrton correva Alain Prost.... non Jos Verstappen, quindi
l'avversario per il titolo aveva la stessa vettura di Ayrton....... e
nonostante cio' lo ha battuto!

nonostante cio' lo ha battuto!
Ma allora puoi solo dire che Senna era migliore di Prost.
Non che Senna avrebbe battuto Schumy.
Ciao, Runner

 Non che Senna avrebbe battuto Schumy.
no intendo dire che nella sua carriera Ayrton ha battuto dei compioni
riconosciuti tali anche solo per il fatto di avere due titoli mondiali, a parità
di mezzo meccanico.....
il tedesco ha battuto dei semplici piloti alle volte debuttanti....
mi permetti di asserire che come imprese sono nettamente differenti?

sia come telaio che come motore.
Senna avrebbe preso la paga? e da chi, di grazia? da Schumacher????
E' Schumacher che sono anni che prende la paga, un po' da Hill, un po'
da Villeneuve e soprattutto da Hakkinen.
Senna ha vinto solo con la McLaren anni luce davanti agli altri? E la
Ferrari del '90? E la Williams del '91?
~~                 
Ciao da GTi
http://www.gti1.cjb.net
g...@freemail.it

Ferrari del '90? E la Williams del '91?
La Ferrari del '90 era un carrettone (se non sbaglio ancora con il
12 cilindri che andava bene solo a Monza e in Germania).
La Williams del '91 non era ancora la macchina che fu nel '92, tant'e`
vero che nel '92 e nel '93 Senna si prese la paga.
E poi nel '94 non mi sembrava che a punti Senna fosse messo cosi` bene
fino alla domenica prima di quella maledetta.
Ciao, Berna.

fino alla domenica prima di quella maledetta.
No, non ne aveva nemmeno uno contro i 20 di Schumacher. E con questo?
Hill ne aveva 6 e ha perso il campionato per lo speronamento di
Schumacher per un solo punto, dopo aver corso per tutta la stagione
con una macchina palesemente irregolare e con una squadra rotta a
mille (illegali) astuzie.


 fino alla domenica prima di quella maledetta.
3 gare, 1 errore, 2 incidenti, 3 pole, 0 punti
E allora? Vogliamo andare a vedere come č finito quel mondiale?
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ

(Spa dello scorso anno e le varie uscite senza validi motivi...)
Era poco piů che un debuttante ed ha vinto due mondiali.
Stefano

>da tutti definita ad inizio stagione "la vettura piu facile da tenere in
pista"
Schumacher ha difficoltà a tenere in pista una F1. Questa non l'avevo ancora
sentita.
Se ti sta sulle palle è un discorso, ma non puoi dire che non abbia talento,
saresti un po' irrealista, come minimo.
Stefano

sviluppo effettuato grazie a Prost all'inizio della stagione.
Allora per te anche Prost è un fallito, dato che con una Ferrari competitiva
non ha vinto il mondiale.
Stefano

Stefano wrote:

Concordo con te Stefano, Siete Ferraristi o quaquaraqua?
2 anni fa dicevate che la Ferrari era inguidabile e che MS faceva miracoli...lo
dicevano anche i "tecnici"... si vede che MS secondo voi riesce a guidare solo
macchine "inguidabili"...
La verità è che nel "matrimonio" MS e Ferrari chi ci ha perso è stato solo MS
che poteva andare in qualsiasi squadra e vincere altri 2 mondiali invece che
rattoppare la Ferrari...purtroppo non ha capito che i soldi non sono tutto.
Ciao
--
Joe Nelson
Official fan of Nelson Piquet: the best F1 driver alive
---------------------------------------------------------------------------------------</font>
E-Mail :
Gptoto'9...@iname.com
Grand Prix toto'99 the F1 game 
http://utenti.tripod.it/gptoto99/
---------------------------------------------------------------------------------------</font>

rattoppare la Ferrari...purtroppo non ha capito che i soldi non sono tutto.
Infatti!
Avrebbe potuto vincere tranquillamente 4 titoli mondiali (forse anche di
più, visto che è sempre arrivato secondo dal '96 al '98, con una Ferrari
chiaramente inferiore alla Williams di Hill e Villeneuve ed alla McLaren di
Hakkinen dell'anno scorso), con buona pace di chi adesso lo denigra.
Stefano

non ha vinto il mondiale.
Quando mai io ho detto che se uno perde il mondiale sulla macchina
migliore è un fallito?
Era migliore ma di poco, e Prost non correva mica contro una mezza
sega...


piede: la destra.
E peccato che NON abbia sollevato il piede. Oh, raga', va bene l
efantasie oniriche, ma le telemetrie son quello che sono....
Obelix

un conto in svantaggio.
Non sarebbe cambiato nulla. Ricordi??? MS partiva davanti... gli
bastava tenere la posizione.... esatto, come con JV...
Obelix

concorrenza).
Io, essendo probabilmente piu' vecchio, posso ricordare GENERAZIONI di
8 cilindri Ford Cosworth palesemente piu' lenti di GENERAZIONI di 12
cilindri Ferrari che vincevano regolarmente mondiali.
Non basta fare motori potenti: bisogna anche scaricarěla  aterra, la
potenza. Come dice la Pirelli, la potenza e' nulla, senza controllo...
Obelix


Ricordiamoci anche quando la williams stravinceva Senna si faceva vedere
solo negli specchietti di Mansell,Prost, ecc.

Infatti mi ricordo di aver visto il suo compagno di squadra Herbert fare follie
con quella "supermacchina".
Ciao.

...

Perche` hai visto le telemetrie????
Hanno dimostrato che Coulthard non ha sollevato il piede
in quel frangente???
Hanno quindi dimostrato che la Ferrari dava alla McLaren
80/90 km/h sul QUASI dritto??????????????????????????????????????
Guardati il filmato (di mpeg in questione ce ne sono in giro),
e poi dimmi se quella era una cura da "brutale frenata".
Mettimi tutta la pioggia che vuoi.
La curva da frenata brutale era quella immediatamente dopo:
una curva a sinistra.
Se gli e` andato addosso in piena traiettoria, telemetria o
no, vuol dire che c'era una differenza di velocita`.
Questa come la spiega la telemetria???????
Ciao, Michele.
PS:
e poi sappiamo che fine fanno le telemtrie quando una
macchina prima di passare dai commissari passano dalla
schuderia.

mille (illegali) astuzie.
Perche` la McLaren dell'anno scorso era in regola???
Ciao, Berna.

(come aveva tentato di fare con Villeneuve 2 anni fa).
Guarda che i mondiali non si vincono con una gara capito??

macchine "inguidabili"...
Questo e' vero. Ricordo che il suo compagno alla Benetton si lamentava
proprio di questo...
Obelix

proprio di questo...
Il suo "compagno" alla Benetton era un certo Patrese, che ha smesso di
correre proprio per non fare troppe figuracce con Schumacher. Però è stato
onesto, lo ha ammesso lui stesso.
Stefano

competitivo,se la macchina è almeno sufficiente... Ricordate Schumi nel '93?
Come no... con una Benetton ottima, e soprattutto con uno step di
motore in più rispetto alla McLaren, ha vinto 1 (UNA) gara contro le 5
(CINQUE) di Senna.


 wrote in message 37A8D137...@yahoo.com...

Vabbè, dai, Herbert con la B195 era la stessa cosa di Irvine sulla F399...
se non gli danno i migliori settaggi, la possibilità di vedere la telemetria
di schumacher non si può chiedere granchè.Pensa che sia herbert che eddie se
in un'ipotetica sosta ai box si ritrovassero con una pistola non funzionante
non gli farebbero usare quella di MS per non correre il rischio di
rovinarla!

 poteva correre con le sospensioni non bloccate......
E da Joan Villadelprat (Team manager benetton 95) definita "Macchina facile,
ma proprio per questo traditrice quando si avvicinava al limite e poi
partiva di colpo"


Sorry... volevo dire nel '92!Cmq anche nel '93 mi pare che abbia dimostrato
abbastanza, ha portato una macchina sufficiente a essere competitiva anche
contro le Williams, Ha sorpassato Prost con 40 cv in meno (750 contro 710),
ha bastonato puntualmente Hill. E poi non mettevo Schumy contro Senna, e a
voler essere pignoli avevano lo stesso motore, il ford HB8. Mi pare che
tutte le evoluzioni di quel motore furono date sia a senna che a Ms.

tutte le evoluzioni di quel motore furono date sia a senna che a Ms.
Nel '93 ha sorpassato Prost?
Bastonato puntualmente Hill? Solo 2 volte lo ha preceduto.
Nel '93 la McLaren aveva uno step in meno di motore fino a fine
stagione.



From the BBC:
"Schumacher's Ferrari had built a lead of more than 4
seconds on Hakkinen's McLaren-Mercedes, ****but each lap
the German driver seemed to be getting closer to the
concrete barrier on the outside of the track***.
<Finally Mikey overdoes it>
Finally, Schumacher barrelled too hard over the curbing
on the inside of the turn and slid into the wall, ending his
shot at a third straight win in Canada and his fifth in five
years."
I say:
For years he's had the best cars, the best team support, the
best pay and what does he have to show for it (since '95)....
nothing.... a string of second and third places to guys
(including Irvine) less supported than himself and a bunch of
half-explained crashes that make one think that someone is
paying him more than Ferrari does..... he's a loser..... ditch
him Ferrari.... e W la Rossa"
Tutti ridevano, dicendo che ero pazzo...
Niente e cambiato.... Schumi ha dimostrato chiari segni di squilibrio
di giudizio per tutta la stagione quando e messo sotto un minimo di
pressione. Per me la pressione messa da Ferrari con lo stipendio che lui
prende lo ha rovinato, come la posizione #1 davanti ad Irvine. Come un
numero 2 permanente Irvine non ha mai vissuto questa pressione (ma
vedrete verso settembre se e ancora in testa alla classifica).
Schumacher e da mandare via, un pilota non deve mia diventare più
importante della squadra...
Sorry for my bad Italian!
                    A_M
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 solo negli specchietti di Mansell,Prost, ecc.
no mi pare di ricordare che quando alain aveva per le mani la williams del 93
(che e' bene ricordare che nei suoi optional non figurava solo l'idromassaggio
giapponese) ayrton vinse cinque gare e combatte per il titolo piloti!
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Angelo
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 tutte le evoluzioni di quel motore furono date sia a senna che a Ms.
"mi pare" hai detto bene....perche al resto del mondo "non pare" che sia stato
cosi, visto che per quasi meta' anno ayrton ebbe lo step inferiore e solo dopo
ripetuti schiamazzi tra ron che voleva lo stesso step e flavio che si sarebbe
infilato di testa nel microonde acceso pur di non darglielo, la ford decise che
chi stava competendo per il titolo avesse bisogno anche dell'ultimo step.
questo e' quanto.
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Angelo
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 schuderia.
ma dall'alto della tua veggenza non sai che di scatole della telemetria
ce ne sono 2, una della scuderia e una della fia....che non puo essere
smontata e non e' accessibile ai sw della squadra.....
per la telemetria in quell'incidente si e' fatto riferimento alla
scatola "fia"
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Angelo
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 Perche` la McLaren dell'anno scorso era in regola???
no dai, ancora uno di quelli che insiste nel terzo pedale irregolare!!!!! ma
dai!!!!!
ma allora come e' che a tre controlli pre-campionato e su specifica richiesta
del team, la fia assicuro che il pedale in oggetto era regolamentare?
e poi anche se fosse la vettura menomata di quel famoso pedale resto' veloce
come con.
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Angelo
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 Bastonato puntualmente Hill? Solo 2 volte lo ha preceduto.
Intendevo dire come bravura, non come piazzamento.Schumacher ha sempre
dimostrato di saperlo inpensierire con una macchina palesemente inferiore.E
poi non parlo solo di arrivi al traguardo, per esempio ancora a spa Ms
guadagnava costantemente e se non ci fosse stata la bandiera a schacchi in
pochi giri lo avrebbe umiliato.



talento ne ha da vendere.... il problema e' se esiste qualcuno veramente
interessato a comprare un talento sopra le righe come il suo
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Angelo
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OK, hai ragione non ricordavo questa storia dei motori....

Se tu esprimi il cuore dei ferraristi spero proprio che Schumacher vada via
dalla Ferrari il prima possibile.
--
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con quella "supermacchina".
Gia' bruciava letteralmente dalal smania di correre...
Obelix

Guarda che i mondiali non si vincono con una gara capito??
No, non si vincono con una gara, ma si perdono con una gara...
Obelix

Questa come la spiega la telemetria???????
'piede pesante' michael ha deciso di passare e bum!!! AQuesto, spiega
la telemetria...
non per altro, vai su dejanews e leggiti gli storici dello scorso
anno, Se ne discusse PARECCHIO e alla fien anche Vinci (che e' tutto
dire) fu costretto ad amamettere che, prove fisiche alla mano, DC non
aveva frenato.
Obelix

 I tempi bui dei pur simpatici Alesi e Berger per fortuna sono finiti.
m'be riguardati come domino le ultime due gare del 87 il caro gerardo.... la
ferrari non ha mai fatto nulla di serio per tentare di farli vincere....solo
quando e' arrivato il M$ la squadra si e' svegliata.....ricordate, un po' come
quando arrivo' alain ...paro paro...sembra la fotocopia!
--
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Angelo
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correre proprio per non fare troppe figuracce con Schumacher
Patrese ha SEMPRE fatto delle figuracce, anche quando ha vinto...
Obelix

 Non che Senna avrebbe battuto Schumy.
che ayrton fosse meglio di alain e' da dimostrare con prove davvero difficili da
trovare....si puo solo dire che quando sono stati in pista, molto spesso era
ayrton a stare avanti , e alain che prendeva la paga......ma a fine gara molto
spesso alain c'era e ayrton no....
piu veloce ayrton, piu saggio alain; anche se con il tempo ayrton divenne
stratega di capacita uguali se non superiori al professor prost (ricordate il
93)
per quanto riguarda il fatto che ayrton sia stato piu veloce del tedesco non ci
sono dubbi, in quanto anche con il mezzo meccanico inferiore gli e' restato
avanti per la stramaggioranza delle gare, ottenendo piu vittorie, piu punti e
riuscendo a competere per il mondiale.
quando sua maesta M$ si abbassera' ad entrare in una squadra in cui i due piloti
vengono trattati parimerito allora vedremo a parita di mezzo la differenza. fin
tanto sappiamo che ayrton riusci a battere il migliore in campo per scontro
diretto....del tedesco non si potra mai sapere quanto sia la differenza nel
mezzo meccanico.
Questo e' quanto.
--
***********************************
Angelo
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 wrote in message
37b7fda4...@news.seven.it...

Battuta crudele e per giunta non esatta: Fu verstappen a scottarsi,
Hockeneim 94.


--
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faov02.fao.org
 [193.43.36.3]


 -
Beh, ci sarebbero circa 10 teams di F1 che farebbero carte false per
accaparrarselo, tu sei l'unico che non lo prenderebbe, ma che ci puoi fare se non
capisci nulla di automobilismo


Patrese ha SEMPRE fatto delle figuracce, anche quando ha vinto...
Quando correva in squadra con Mansell - cioè l'anno in cui gli rubò il
titolo - gli è sempre stato davanti, tranne quando alla Williams non lo
chiamavano "stranamente" ai box per delle "verifiche" (vedi GP Francia).
Stefano

 No, non si vincono con una gara, ma si perdono con una gara...
AHAHHAHAhahahahahahahhhhaaaaa!
una gara e un mondiale....un'altra gara e un'altro mondiale......
speriamo che duri a lungo....
speriamo che il tedesco usi le duracell
--
***********************************
Angelo
***********************************

chiamavano "stranamente" ai box per delle "verifiche" (vedi GP Francia).
Questa č grossa.
Nel 1992 Mansell fece 14 pole e Patrese 1.
Vuoi anche i dettagli?


dalla Ferrari il prima possibile.
Magari...
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

 capisci nulla di automobilismo
tu invece sei molto astuto davvero.....il "talento sopra le righe" intendo la sua
capacita di sbagliare sempre nei momenti cruciali.
Sveglia!
--
***********************************
Angelo
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Svegliati tu, mio caro e non dire fesserie soprattutto!! Ripeto il concetto, tutti
vorrebbero Schumi solo tu no, allora sono tutti scemi o sei tu lo scemo?
--
Posted from 
faov2b.fao.org
 [193.43.36.4]


 Mailgate.ORG is maintained online by Dario Centofanti


migliori sospensioni attive in un epoca in cui erano tutto,buon telaio.
Si ma è successo a Senna, a Schumacher quasi mai.


 chiamavano "stranamente" ai box per delle "verifiche" (vedi GP Francia).
A me sembra che Mansell abbia stadominato, e ricordo un episodio in cui
Patrese gli si inginocchiò davanti, dopo una pole, per controllare la
dimensione degli "attributi" del Leone, ammissione di inferiorità rara a
vedersi fra piloti. (Mi ricorda Katayama che chiede l'autografio a Senna
:-))) )
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯

Vuoi anche i dettagli?
Io dicevo in gara. E poi Patrese non veniva trattato tecnicamente bene come
Mansell.
Stefano

Battuta crudele e per giunta non esatta: Fu verstappen a scottarsi,
Hmm. peccato, perso un buon colpo. Comunque non e' crudele: Versappen
non si scotto' neppure, si prese solo un bello spaghetto. Ma si sa, le
pompe della benzina Benettone rano come le altre....
Obelix

Appunto quando ci sono piloti seri che fanno la differenza ,
Hmmm. So' 20 anni che sto aspettando 'la differenza'. Per ora, non la
noto molto....
Obelix ah, gia' c'e' una scritta Marlboro grande come una casa sul
muso della Ferrari... ecco la differenza...

accaparrarselo, 
Questo dimostra solo l'effetto del marketing attuale. Ad esempio, ti
ricordi quanti soldi prese Hill buttato fuori dalla Williams?? 
Obelix

dalla Ferrari il prima possibile.
beh, no, a noi sta bene anche in un letto d'ospedale con una gamba
rotta. Certo, dovrebbe cercare di rompersela nei test invernali....
Obelix io suggerisco, si sa mai che qualche meccanico...

titolo - gli č sempre stato davanti,
Nel senso che mansell lo doppiava...
Obelix

allora sono tutti scemi o sei tu lo scemo?
"mangiate merda, miliardi di mosche non possono sbagliare".
Obelix

 Obelix
Caro Obelix, la tua ignoranza e stupidità purtoppo supera tutti i limiti, ti rispondo ora e
mai più. Hill fu buttato fuori dalla Williams perchè evdentemente non valeva i  miliardi che
chiedeva e comunque Walkinshaw gli ha riversato un bel pacchetto di dollari e l'inglese da
buon mercenario li ha intascati.
Il tuo discorso sulle mosche lascia il tempo  che trova e dimostra le tue capacità mentali.
Addio buffone


 muso della Ferrari... ecco la differenza...
Certo non hai nemmeno la capacità di renderti conto che la Ferrari vince ed è competitiva
con i piloti di cui parlavo prima, ma per te la Ferrari di oggi è evidentemente uguale a
quella dell'era Alesi Capelli.
Ciao buffone
Viva i Campioni, abbasso i chicchieroni, gli incompetenti e cialtroni!


 vorrebbero Schumi solo tu no, allora sono tutti scemi o sei tu lo scemo?
ma leggere mai vero???
e magari attacca il cervello prima di inziare a leggere...e meglio!

Nel senso che mansell lo doppiava...
Sě, quando Frank lo chiamava a fare una capatina ai box.
Stefano

Questo dimostra solo l'effetto del marketing attuale.
L'effetto marketing?
Ah, ecco perché tutti vorrebbero Schumacher: per l'effetto marketing!
Stefano

rotta. Certo, dovrebbe cercare di rompersela nei test invernali....
Questa non me l'aspettavo. Con questa affermazione perdi molta della tua già
esigua credibilità.
Stefano

Certo non hai nemmeno la capacità di renderti conto che la Ferrari vince
Hanno vinto un mondiale, ultimamente??? intendo, negli ultimi 19
anni....
Obelix

Il tuo discorso sulle mosche lascia il tempo  che trova
NOn ti preoccupare, non ho mai conosciuto un coglione cui andasse
bene. Ma, per tua sfortuna, e' vero....
Obelix anche se a volte, invece che marrone, te la danno dipinta di
rosso...

Mansell.
Allora ecco i dettagli.
108 punti per Mansell, 56 per Patrese.
9 vittorie per Mansell, 1 per Patrese.
Devo andare avanti?
P.S. ma i compagni di Schumacher sono trattati bene come lui?


...

Un mondiale costruttori mi sembra di sì, anche se è una magra consolazione,
secondo me.
Stefano

9 vittorie per Mansell, 1 per Patrese.
Patrese ebbe anche molta sfortuna, soprattutto a Montecarlo, quando Nannini
(?) ruppe il motore sotto il tunnel mentre stava per dare strada a Patrese
(doppiaggio), e lo inondò di olio facendolo sbattere nel guard rail mentre
era in testa alla gara. Sino a quel GP Patrese era ancora in lotta per il
mondiale, poi ordini di scuderia e decisioni discutibili (dal punto di vista
della sportività) ai box fecero sì che Mansell fosse il candidato principale
al titolo mondiale. A me sarebbe piaciuto vederli a parità di mezzi
meccanici, cosa che non avvenne...ma lo sanno tutti, anche la stampa inglese
oggilo ammette.
Stefano

oggilo ammette.
Hai fatto un po' di confusione.
L'episodio che citi di Montecarlo è relativo all'anno precedente, il
pilota in questione e Modena e non si trattava di una fase di
doppiaggio, inoltre Patrese non era in testa alla gara, dominata da
Senna.
L'edizione di Montecarlo del 1992 è passata agli annali per gli ultimi
6 giri, con Senna in testa per una sosta imprevista di Mansell che
rientrò furiosamente in pista, ma Ayton lo tenne sorprendentemente a
bada nonostante la super-Williams.
Altro particolare di quella gara che pochi ricordano, il goffo
tentativo di sorpasso di Schumacher su Alesi al Loews, terminato in un
autoscontro inevitabile, che generò l'odio dei ferraristi dell'epoca
verso il crucco.


secondo me.
'82 e '83 per la precisione.


esigua credibilità.
Come diceva un mio vecchio amico, m'importa 'na sega, m'importa.
Obelix

Ah, ecco perché tutti vorrebbero Schumacher: per l'effetto marketing!
vedi? inizia a capire. Solo lui ha uno stuolo di qualche milione di
imbecilli che comperano un cappellino da 2.000 lire a 80.000 colo
perche' e' il suo...
Obelix

secondo me.
Ah, scusa, allora sono *solo* 16 anni che non ne vincono uno....
immagino che questo cambi tutto...
Obelix

 verso il crucco.
ma loro che scrivevano
"cruccobastardoincrocedevimorirespelliamolovivoimpicchiamoloall'alberopiu'alto"
adesso sono gli stessi paro paro che oggi dicono
"ildioscesointerrasalvatoredellaferrariedellaformulaunomeglioluichesangiuseppe"
e poi dicono a noi che saltiamo sul carro di chi vince.......
--
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Angelo
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immagino che questo cambi tutto...
Solo in parte.
Stefano


Sono d'accordo come qualsiasi Ferrarista che Schumi e l'austista più
bravo di tutti , ma guida per Schumi stesso e non per la Rossa, il suo
stipendio matto (e quello dello stronzo Todt) potreebb'essere versato in
ricerche / prove/ a pagare 10 altri...
Sorry for my Italian ma Schumi e da licensiare,
A_M
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

e poi dicono a noi che saltiamo sul carro di chi vince.......
infatti, LORO non hanno cambiato carro.....
Obelix

Obelix ha scritto:

giusto hanno solo cambiato cavallo!