Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CHE SCHIFO!!!!

Scrivo queste due righe per manifestare il mio completo sdegno per cio' che
e' successo ieri a Barcellona.
Il fatto e' quello che ha visto Fisichella e Irvine uscire di pista dopo una
collisione, episodio che e' solo la triste conclusione di un atto
antisportivo perpetrato ai danni di Fisichella, ed a tutto favore del
"pilota del mezzo secondo in meno".
Possibile che nessuno si sia accorto della deplorevole strategia Ferrari?
Irvine č dietro a Fisichella e viene chiamato ai box prima di Schumacher che
e' dietro di loro a una certa distanza.
Grazie alla grande bravura dei meccanici Irvine riesce a ripartire davanti
al fisico, peraltro con un certo margine.
A questo punto siamo a meta' dell'opera. Tocca ora a Schumacher rientrare ai
box e allora il prode scudiero Irvine comincia a girare piu' lentamente, in
breve perde tutto il vantaggio che aveva su Fisichella, e Fisichella inizia
ad attaccarlo.
Intanto Schumacher rientra ai box e quando torna in pista si trova
"miracolosamente" terzo, e non di poco ma di svariati secondi.
Ancora Fisico tenta l'attacco su Irvine, che ha il compito di tenerlo
"buono", e quando finalmente riesce a mettere le sue ruote davanti a quelle
della Ferrari, iniziando a impostare la curva, per Irvine si tratta di
fallimento e per questo non cede nemmeno un millimetro della sua posizione
lasciando che le auto vengano in collisione.
La colpa viene data tutta a Fisichella ma nessuno ha intuito che Fisichella
era estremamente piu' veloce di Irvine, perche' Irvine aveva il compito di
frenarlo, e solo quando Fisichella lo attaccava Irvine tirava fuori le
potenzialita' della propria vettura per rintuzzare. Per questo Fisico e'
stato ingannato sulle effettive potenzialita' di Irvine e ha creduto di
potercela fare. A mio parere quindi la colpa non e' solo sua, ma di questo
gioco del "gatto col topo" messo in atto da Irvine, di questo ostruzionismo
esasperante.
Ad ulteriore beffa Fisico viene multato con oltre settemila dollari per
questo incidente.
Ora mi domando:
1 - Quanto hanno dato di multa l'anno scorso a Schumacher per il fattaccio
di Jerez?
- Niente, l'episodio e' stato un normale incidente di gara
2 -  Quanto si e' sbraitato per il famoso "comportamento antisportivo" della
McLaren che si e' permessa di decidere a priori quale dei SUOI due piloti
dovesse vincere la gara, senza danno per chicchesia?
Ditemi ora se non e' comportamento antisportivo decidere che il pilota di
punta deve essere aiutato a guadagnare posizioni ai danni di altri piloti?
Non e' questa antisportivita'? O l'antisportivita' la si tira fuori soltanto
quando serve?
Se prima la Ferrari S.p.a.  mi stava solo antipatica ora mi fa' veramente
schifo.
Non sono qui a offendere i Ferraristi, dico solo quello che penso di una
scuderia che ormai ha perso ogni valore sportivo. Non esiste al momento
un'altra scuderia in cui un pilota sia alle dipendenze dell'altro in questa
spudorata maniera. Non esiste un'altra scuderia che metta in pratica questi
stratagemmi da vigliacchi.
Mi meraviglio degli addetti ai lavori, dei telecronisti, che non si sono
accorti di cio' che e' accaduto, che non hanno nemmeno accennato al fatto
che Irvine aveva comunque avuto un calo di prestazioni. Che dite, hanno gli
occhi foderati di prosciutto oppure hanno volutamente nascosto l'episodio?
Non lo so'. Forse Mazzoni avrebbe qualcosa da dirci in proposito, ma credo
che se ne guardera' bene.
Un saluto a tutti gli Sportivi, e una piccola preghiera: aprite gli occhi.
Stefano Rampionesi.




Non so come considerarmi. Penso che qui non mi hai salutato. Io però ti saluto
lo stesso. Senza rancore.
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

Scrivo queste due righe per manifestare il mio completo sdegno per cio' che
e' successo ieri a Barcellona.
Il fatto e' quello che ha visto Fisichella e Irvine uscire di pista dopo una
collisione, episodio che e' solo la triste conclusione di un atto
antisportivo perpetrato ai danni di Fisichella, ed a tutto favore del
"pilota del mezzo secondo in meno".
Possibile che nessuno si sia accorto della deplorevole strategia Ferrari?
Irvine č dietro a Fisichella e viene chiamato ai box prima di Schumacher che
e' dietro di loro a una certa distanza.
Grazie alla grande bravura dei meccanici Irvine riesce a ripartire davanti
al fisico, peraltro con un certo margine.
A questo punto siamo a meta' dell'opera. Tocca ora a Schumacher rientrare ai
box e allora il prode scudiero Irvine comincia a girare piu' lentamente, in
breve perde tutto il vantaggio che aveva su Fisichella, e Fisichella inizia
ad attaccarlo.
Intanto Schumacher rientra ai box e quando torna in pista si trova
"miracolosamente" terzo, e non di poco ma di svariati secondi.
Ancora Fisico tenta l'attacco su Irvine, che ha il compito di tenerlo
"buono", e quando finalmente riesce a mettere le sue ruote davanti a quelle
della Ferrari, iniziando a impostare la curva, per Irvine si tratta di
fallimento e per questo non cede nemmeno un millimetro della sua posizione
lasciando che le auto vengano in collisione.
La colpa viene data tutta a Fisichella ma nessuno ha intuito che Fisichella
era estremamente piu' veloce di Irvine, perche' Irvine aveva il compito di
frenarlo, e solo quando Fisichella lo attaccava Irvine tirava fuori le
potenzialita' della propria vettura per rintuzzare. Per questo Fisico e'
stato ingannato sulle effettive potenzialita' di Irvine e ha creduto di
potercela fare. A mio parere quindi la colpa non e' solo sua, ma di questo
gioco del "gatto col topo" messo in atto da Irvine, di questo ostruzionismo
esasperante.
Ad ulteriore beffa Fisico viene multato con oltre settemila dollari per
questo incidente.
Ora mi domando:
1 - Quanto hanno dato di multa l'anno scorso a Schumacher per il fattaccio
di Jerez?
- Niente, l'episodio e' stato un normale incidente di gara
2 -  Quanto si e' sbraitato per il famoso "comportamento antisportivo" della
McLaren che si e' permessa di decidere a priori quale dei SUOI due piloti
dovesse vincere la gara, senza danno per chicchesia?
Ditemi ora se non e' comportamento antisportivo decidere che il pilota di
punta deve essere aiutato a guadagnare posizioni ai danni di altri piloti?
Non e' questa antisportivita'? O l'antisportivita' la si tira fuori soltanto
quando serve?
Se prima la Ferrari S.p.a.  mi stava solo antipatica ora mi fa' veramente
schifo.
Non sono qui a offendere i Ferraristi, dico solo quello che penso di una
scuderia che ormai ha perso ogni valore sportivo. Non esiste al momento
un'altra scuderia in cui un pilota sia alle dipendenze dell'altro in questa
spudorata maniera. Non esiste un'altra scuderia che metta in pratica questi
stratagemmi da vigliacchi.
Mi meraviglio degli addetti ai lavori, dei telecronisti, che non si sono
accorti di cio' che e' accaduto, che non hanno nemmeno accennato al fatto
che Irvine aveva comunque avuto un calo di prestazioni. Che dite, hanno gli
occhi foderati di prosciutto oppure hanno volutamente nascosto l'episodio?
Non lo so'. Forse Mazzoni avrebbe qualcosa da dirci in proposito, ma credo
che se ne guardera' bene.
Un saluto a tutti gli Sportivi, e una piccola preghiera: aprite gli occhi.
Stefano Rampionesi.

Sono perfettamente d'accordo con te. Ormai non mi puo' impressionare piu'
niente in F1 dove vigge la legge dei soldi da qualche annetto. Una vergogna,
e i cronisti tacciono, forse perche' sono talmente rincoglioniti che non
vedono niente, ogni volta che passa la ferrari nello schermo dicono
fesserie. Mah, magari si masturbano goni volta che la vedono.
Leo

A te va tutta la mia stima e comprensione.
Paolo Callarà

Stefano. Mi meraviglio di te! Hai mai sentito parlare di gioco di squadra?
Scusa ma dopo i fatti del Gp di' Australia i giochi come dici tu non sono
stati vietati dalla federazione?
il mondiale deve dimostrare quale è il pilota più forte
come facciamo a dirlo poi....... se un pilota vince perché viene aiutato da
un altro?
in Giappone una cosa cosi era già successa ,
il Gabibbo più Irvine non sono bastati a battere Villeneuve per il
mondiale!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bravo Stefano ..........   hai anche il mio appoggio!!!!!!!!!
Ross fratello di Giua'
Jean Alesi fans club's Salvaterra -Re-
e-mail: 
r.ro...@stic-media.it
           inserire pla prima di stic


Schumacher si è battuto da solo lo scorso anno.
Anche senza l'aiuto di Irvine.


dire che ha vinto per merito di Coulthard.
Si, ma Choultard non ha perso 6 secondi in un giro per far vincere
Hakkinen. Quello era bello tranquillo davanti. Il paragone non
funziona.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
///////////////////////////////////////////////////////////////////
Doc Baldi: "Sei un pazzo!"
JV:                "Voglio una seconda opinione!"
Doc Baldi: "Sei anche un mentecatto!"
Coretto:      "Oh Oh Dottor Baldi Dottor Baldi!"
///////////////////////////////////////////////////////////////////

Possibile che nessuno si sia accorto della deplorevole strategia Ferrari?
Vecchio detto: "quando dieci persone di ticono che sei un asino,
cominci a mangiare il fieno....."
Ti giro la domanda: possibile che te ne sia accorto solo tu?
P.S. va beh la convinzione, ma postarlo 3 volte di fila........
Saluti
Redbird

 
Con tutto il rispetto per il tuo impegno nel costruire un' invettiva anti
Ferrari mi sento di doverti ricordare semplici particolari:
1 Schumy per passare Fisico ha preso uno Stop&Go per eccessiva velocita'
nella corsia box
2 Il sorpasso di Fisico era del tutto inopportuno e motivato dal pilota
stesso con una grandissima stupidaggine "Io subito dopo la partenza l'ho
fatto passare all'esterno mentre lui mi e' venuto addosso quando io ho
cercato di fare la stessa cosa",dichiarazione che mette solo in risalto
l'arrendevolezza di un pilota, anche se pur talentuoso,e la grinta di
un altro.
3 Con tutta la stima per Fisichella non credo che a Schumy servisse l'
aiuto di Irvine per tenere dietro Fisico e la sua Benetton.
Concludendo Fisichella dovrebbe pensare a concentrarsi invece che ripeter
continuamente "ho fatto un ottimo lavoro "e tu invece mentre io e tutti
gli altri sportivi apriamo gli occhi dovresti essere solo un po' piu'
obiettivo ed ammettere la superiorita' di una scuderia che e' orgoglio
nazionale.  
Saluti
                                                Welcome

 che Irvine aveva comunque avuto un calo di prestazioni.
A parte che un calo di prestazioni dopo un cambio gomme puo' anche
verificarsi : il nuovo treno di gomme non ha lo stesso rendimento, vanno
portate in temperatura, la macchina ha piu' benzina... E poi se non
sbaglio, MS si e' fermato solo qualche giro dopo EI, un po'poco per
interpretare le prestazioni di Irvine nel dopo rifornimento.
Un piccolo consiglio, io gli occhi li apro, tu non chiuderli quando
serve.
Ciao
--
---------------------------------------------------------------------
"Vinci"
E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

Un saluto a tutti gli Sportivi, e una piccola preghiera: aprite gli occhi.
Già fatto da molto tempo.
Saluti
Fabio

Ianello wrote:
<In primo luogo perché comunque Schumacher avrebbe superato Irvine
ma se perdeva da Irvine e Fisico,lui.......... che ha un secondo nel piede
e poi sarà anche vero quello che dici ma  Fisico sarebbe stato   3° alla
grande senza il ......tamponamento
:-P
<Anche Coulthard ieri ha aiutato Hakkinen: è arrivato davanti a Schumacher
<togliendogli dei punti. Se Hakkinen vince il mondiale non mi sognerei mai
di
<dire che ha vinto per merito di Coulthard.
se lo scozzese voleva vincere la gara doveva voltare per primo alla curva
dopo la partenza....
secondo me oggi hai dei problemi......ragioni in modo stranooooooo!!!!!!
<Schumacher si è battuto da solo lo scorso anno.
<Anche senza l'aiuto di Irvine.
Giusto c'era anche RALF!!!!!!!!!! e i commissari del Giappone
:-DDDDDDDDDDDD



Il problema non e' mio, io l'ho inviato una volta sola.
Stefano Rampionesi.

questo incidente.
E questa sinceramente non l'ho proprio capita.... Fisico era piu' veloce,
aveva gia' mezza macchina di vantaggio, che doveva fare, dire ad Irvine "ma
prego, si accomodi, Lei e' della Ferrari, non posso permettermi...". <grin>
   Alex Palmese
ATTENZIONE: per rispondermi rimuovere "$$$" dall'indirizzo!

>e' successo ieri a Barcellona.


vincere Mansell, in vantaggio nel mondiale.
Ricordo bene..:-( Ma molto spesso NOI ITALIANI non ci ricordiamo che negli
altri paesi le scuderie tendono a PRENDERE PILOTI DELLA STESSA NAZIONALITA'
E LI AGEVOLANO PURE! Soltanto noi abbiamo una Ferrari che oltre a non
prendere piloti italiani (escludendo Alboreto, bravo ma non eccezionale
pilota, non ci sono piloti italiani da decenni) li relega al massimo al
ruolo di collaudatori.
Ma ci rendiamo conto che hanno confermato la "segaccia" per una cifra che se
non erro supera i 5 miliardi a stagione, quando un Fisichella, che come
capacita' e' onestamente anni luce davanti ad Irvine, per un quinto di
quella cifra (adesso Fisico prende circa 800 milioni!) sarebbe venuto a
Maranello anche a piedi?
Ciao!


Perchè non lo era?
Ti contraddici da solo

Anche senza l'aiuto di Irvine.
Per forza, la macchina faceva schifo e Irvine pure.




Dai, non esagerare. Irvine non ha perso 6 sec in un giro.



Ma se in un GP anche il fratellone se l'è presa con lui andandogli bellamente
addosso!



Capisci bene: si è battuto nel senso di sconfitto da solo. Che la macchina
facesse schifo, poi, vallo a raccontare alla Williams. Se non era per quella
cazzata parecchi di voi non avrebbero avuto argomenti di cui parlare.


 GUIDA. Ti dice qualcosa questo, o no?
Irvine e' la seconda guida per antonomasia: se Fosse 1o e Schumacher
terzo molto probabilmente passerebbe alla 4a posizione per fare avanzare
il compagno di una posizione
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

 Non mi pare un buon motivo per giocare agli autoscontri.
Scusa ma chi ha giocato all'autoscontro? Fisico ha tentato un sorpasso,
gli e' andata male ma nessuno ha colpa. Tutto questo perche' si e'
scontrato con Irvine, se la stessa cosa fosse capitata tra Fisico ed
Hakkinen tutti a dire che aveva ragione Giancarlo...



Saluti
Redbird

Dai, non esagerare. Irvine non ha perso 6 sec in un giro.
Io non ho i tabulati, ma vedrai che ci manca poco.


 hanno ragione.
Bella questa logica. Abbiamo nello stesso tempo provato razionalmente
l'esistenza di Dio (tutti ci credono dunque e' vero) e l'incidente di
Fisico


Irvine e' la seconda guida per antonomasia: 
O meglio: per contratto.
Ciao!
Paolo
---------------------------------------------
new->    Nonno Paolo - Capoterra (CA)   <-new
 
psl...@i-2000net.it
                ICQ 3393937
---------------------------------------------

Fisico
Ma dove le trovi tutte queste stronzate? Hai mai visto Dio guidare una
F1?
Saluti
Redbird

Un saluto a tutti gli Sportivi, e una piccola preghiera: aprite gli occhi.
Sono sempre stati lì, bene aperti!
Ciao
-=PASquA=-

Maranello anche a piedi?
Mai come oggi penso che che sarebbe stata una scelta suicida per la
Ferrari!
Ma ti rendi conto di come non regge lo stress Fisichella??????
Immaginatelo in Ferrari sotto i riflettori dalla mattina alla sera.
Naaaaaaaaaah.
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
----oOOo------(_)--------------
|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

avversari!
Si, per perdere qaulche centinaia di milioni. Già, già. 


 Ma ci rendiamo conto che hanno confermato la "segaccia" 
[...]
stra-assolutamente d'accordo
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Basta usare la signature per dire idiozie! usiamola per la pubblicita':
La cellulite? Con il Merlo la vedo, la sento, la curo!
=======================================================================

attenuante la distinzione primo/secondo pilota.
Alt! Un momento: Mosley ha detto "giochi di squadra *dichiarati*". Se
nessuno dice che l'ha fatto apposta allora e tutto valido. Se invece,
come e' successo in Australia, dice che si erano messi d'accordo prima
della gara allora scatta la punizione.
IMHO il miglior modo per evitare i giochi di squadra e di far correre
una macchina sola per scuderia.
Sempre che non si mettano d'accordo anche tra scuderia ma non voglio
risvegliare vecchie polemiche...
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Pierpaolo (=-         remove NOSPAM to reply by e-mail.
- Vendo Creative 3D Blaster PCI, zona PD.

schifo.
Mi aspettavo le solite reazioni ineleganti e scomposte che fanno
seguito ad un GP apparentemente poco positivo per Ferrari.
In realtà, il risultato di Barcellona va analizzato con CALMA, in
quanto esso lascia sostanzialmente immutate le potenzialità Ferrari
nel WC '98.
Sul circuito di test di MCL e di molte altre scuderie avversarie,
caratterizzato da una configurazione che esalta le velocità di punta e
la trazione in curva e da una temperatura al suolo favorevole alle
coperture BStone , le monoposto italiane (agili ed efficienti sui
circuiti guidati e maggiormente prestanti a temperature più basse)
hanno gagliardamente conquistato il podio con un distacco più che
accettabile e nonostante lo stop&go che ha rallentato la splendida
corsa del ns. lead-driver.
Probabilmente, sarebbero arrivati anche i tre punti di Eddie se la sua
eccellente prestazione non fosse stata compromessa dalla pur
giustificabile irruenza der Fisico.
Anche nel circuito più tremendo per le nostre macchine, la concorrenza
non-MCL è stata sbaragliata (non mi sembra indifferente che Wurz  -
BNT con BStone - sia stato agguantato e seminato senza problemi da
Schummy vanificando il vantaggio a lui elargito con lo stop&go).
Analizzando i tempi al giro, l'esperimento degli scarichi alti è stato
positivo e tutto lascia ben sperare per i successivi GP, dove le
condizioni di corsa saranno di tutt'altro segno.
Mentre si alzano i soliti sussurri e le solite grida di chi gode
masochisticamente nel fustigare i valori nazionali, a Maranello stanno
lavorando a mio avviso in modo molto serio per assicurare la
competitvità delle nostre macchine.
Certo, non sarà facile battere questa MCL che è stata realizzata nella
corretta interpretazione dei nuovi regolamenti:
1.nella scelta delle gomme
2. nella ripartizione dei pesi
3. nella configurazione delle ali e del musetto
4. nell'utilizzo dei materiali costruttivi del motore
5. nel passo e nella lunghezza del corpo-macchina
A queste intuizioni, si aggiungano i sistemi più o meno corretti di
traction-management e quant'altro sulla cui esistenza (ed efficienza,
purtroppo) nutro ormai pochi dubbi, e si ottengono i distacchi più
vistosi della storia della F1.
Ma i FATTI sono che, nonostante queste condizioni "inumane" di
concorrenza, i nostri piloti sono al 3 e 4 posto, che Schummy è a soli
12 punti dalla vetta, che si è già vinto un GP e che il WC E' ANCORA
TUTTO DA GIOCARE.
Il tuo astio anti-ferrarista è del tutto strumentale in quanto sta
cadendo in un momento in cui si stanno conseguendo risultati molto
positivi, in relazione agli ultimi 15 anni. 
Non aggiungo nulla sul marginale episodio di gara che ha coinvolto
l'inesperto ed irruente Fisichella ed il nostro secondo pilota.
Dico solo che è stato un altro colpo di sfortuna che ci ha penalizzati
nella rincorsa ai bravissimi e spregiudicatissimi anglo-tedeschi.
Rilevo infine che Schummy ha fatto l'ennesima gara da campionissimo,
girando con tempi "da MCL" prima dei Pit-stop, consentendogli di
sorpassare Er Fisico, Eddie e Wurz e di conquistare fantasticamente il
podio. 
Senza quel brutto start e l'incredibile penalizzazione staremmo
nell'ordine di una quindicia di secondi di distacco dalla testa.
E a Barcellona un simile risultato ci può stare !
: - )
JODY Scheck
 

 chiare...
La prerogativa di Eddie e' fare da tappo per MS, quindi non c'e' bisogno
di mettersi d'accordo


 F1?
Non hai capito quello che volevo dire...


Non hai capito quello che volevo dire...
Cirro, è destino. Non sei il mio tipo: non c'è feeling, non c'è
comprensione, insomma tra noi non potrà mai sbocciare un
amore.........:))))))))
Saluti
Redbird

    
Ciao
Roberto
***********************************************
         Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
***********************************************

quando serve?
Servono prove.
Per ora ci sono solo indizi che possono avvallare questa tesi.
Cmq se fosse vero, sono d'accordo che e' antisportivo.
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>


Ma perchè devi mettere in bocca ad altri cose che non puoi verificare?



La prima è questione di fede. O ci credi o no. Non ci sono regole.
La seconda è questione di fatti. Visti rivisti e stravisti.
Non confrontare le due cose. Non ha senso.



Io comunque vedo una netta differenza tra il far passare Hakkinen a 5 giri dalla
fine e l'impostare l'intero campionato sul pilota migliore.


 aiuto di Irvine per tenere dietro Fisico e la sua Benetton.
Io penso di si visto che fino alla sosta box gli e' stato
incontrastatamente davanti


 Ma perchč devi mettere in bocca ad altri cose che non puoi verificare?
Cazzo, ora non posso neanche esprimere un opinione personale! MA
VAFFANCULO! :-)


 dalla fine e l'impostare l'intero campionato sul pilota migliore.
Che ipocrisia... la sostanza non cambia!
Se avessero detto dall'inizio che Hakkinen era il primo pilota su cui
puntavano di vincere il WC sarebbe cambiato qualcosa?


 Non confrontare le due cose. Non ha senso.
Redbird ha detto che se piu' persone dicono una cosa vuol dire che e'
vero. Ti ho appena smentito questo teorema facendo appunto il paragone
con la religione


con la religione
Perdonate l'intrusione, ma per cercare di rendere l'aria piu' "leggera" in
questo thread, consentitemi una battuta: la frase "se piu' persone dicono
una cosa vuol dire che e' vero" sembra un po' come quella che dice "mangiate
merda: miliardi di mosche non possono sbagliare"!...
:-))))
Ciao!
Alex Palmese
----------------------------------------------------------------
ATTENZIONE: per rispondermi direttamente togliere "$$$" dal mio address!

:-))))
perchè tu cosa pensavi di aver mangiato finora? Sarai mica uno di
quelli che si è bevuto la favola della Barilla fatta con il grano
duro!!??	:-)))))))))))
Saluti
Redbird


Chiedo venia.
Stefano R.

Rimane il fatto che come da regolamento il pilota che precede ha il diritto
di scegliere la traiettoria
Ciao
Gianni

ops, ho sbagliato il messaggio
scusate