Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mansell Vs Piquet

Mi chiamo Massimo, e stò cercando qualche appasionato di formula 1, che nel
1987 abbia videoregistrato il gran premio di Silverstone, con la
spettacolare rimonta di Mansell a Piquet da un secondo al giro. Se qualcuno
ce l'ha lo prego di inviarmi un messaggio, anche sulla mia email che è
im...@europool.it
.
a presto
MAX

Massimo, non ho la cassetta ma ricordo quel GP...è stata forse l'unica volta
che Mansell è stato davanti a Piquet..per il resto non poteva che stare dietro
a guardare
Ciao
Joe
Massimo Impinto ha scritto:


Joe
Non direi, nel 1987 solo una volta Piquet ha vinto con Mansell ancora
in gara, tutte le altre Mansell si era ritirato, ed era solitamente in
testa (vedi Ungheria)
-- 
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nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Bhe, non mi importa se Nigel stesse o meno avanti a Nelson. Mi ricordo solo
che quella fu una delle gare piů emozionanti che abbia mai visto, e se devo
dire il vero solo uno come Mansell poteva regalarci emozioni del genere. Se
oggi in giro ci fosse un pazzo come lui ci sarebbe forse qualche motivo per
seguire ancora la F1
MAX--------------------------------------------------------

 che quella fu una delle gare più emozionanti che abbia mai visto, e se devo


é verissimo quello che dici. I regolamenti studiati solo ad uso del
businness, e degli interessi degli sponsor, stanno uccidendo lo spettacolo.
La trovata delle ruote più strette e scanalate, ad esempio, ci hanno privato
della possibilità di assistere a sorpassi come quello di Villeneuve su
Schumacher sull'esterno dell'ultima curva di... (Non ricordo il gran
premio). E' innegabile i regolamenti fanno schifo, e le macchine ancora di
più, visto che sono solo degli ammassi di tecnologia ambulanti e basta. La
Indycar League, ha contenuti tecnologici molto più bassi della formula 1, ma
lo spettacolo è di primo livello.
Però figure veramente carismatiche in F1 non c'è ne sono più. Ci troviamo
con un campione del mondo, che sembra Ciccio Bello, che parla come Ciccio
Bello (forse è Ciccio Bello), e che ha il solo merito di stare seduto in una
certa McLaren Mercedes, che già alla fine del campionato 97, aveva fatto
intuire di essere imbattibile. Abbiamo il miglior pilota del circus cercare
DA SOLO di portare avanti la baracca ferrari, aiutato forse solo dai silenzi
di Irvine. Le due migliori promesse dell'intero circus (Trulli e Fisichella)
arrancare su macchinine a pedali.
Gli unici due che corrono col cuore,regalando spettacolo ed emozioni (come
facevano Mansell, Piquet, Senna, Villeneuve), sono Alesi, e Villeneuve. Ma
questidue non sono raffrontabili con i giganti del passato, e con un circus
con 5 buoni piloti, ed un esercito di polli, di certo non si è aiutati ad
avere uno spettacolo decente.
Scusa per lo sfogo, ma sono molto disilluso.
MAX

Fintanto che continueranno a fare regolamenti che ovviano i progettisti ad
usate solo l'aerodinamica della parte superiore della vettura, non esiterà
più la possibilità di sfruttare la scia come ai vecchi tempi....
Queste cavolo di macchine, oltre che terribilmente brutte a livello
estetico, sono estremamente sensibili dal punto di vista aerodinamico e non
è più possibile uscire di curva, magari da quella prima del rettilineo più
lungo del circuito, sufficientemente vicini per sperare in un sorpasso o in
una staccata al limite.
Conseguenza di questo non assistiamo più a sorpassi! ed in particolare a
sorpassi da cardiopalma come quello di Mansell a Senna in Spagna (l'anno non
me lo ricordo ma mi riferisco a quello in cui Mansell e Senna fecero metà
rettilineo affiancati guardandosi negli occhi!).
E che dire dei piloti. Molti non saranno d'accordo con me ma secondo me è
tutta colpa di Prost!
Con lui, il ragioniere, sono nati i piloti ragionieri e calcolatori. I pazzi
scatenati che vincono poco e che fanno sognare il pubblico non esistono più.
E il professore in persona ha pensato bene di stroncare sul nascere le
velleità di una giovane promessa: Alesi.  Io sono convinto, e potrete darmi
torto quanto volete ma non intendo ragione, che se non avesse passato un
anno a dover stare tranquillo per non indispettire Prost... e così, il
veloce e promettente Alesi, fragile di carattere come un servito di
cristallo di Boemia, si è ammosciato.
Quanto a Ciccio Bello Hakkinen, ritengo che sia un ottimo pilota
(naturalmente paragonato al parco piloti attuale!). Non è colpa sua se guida
la migliore macchina del circus (anche se  forse ha il piccolo merito di
averla sviluppata). La sua sfortuna maggiore è quella di essere dal lato
sbagliato della barricata. In un paese di Ferraristi (me compreso anche se
critico molto le ultime scelte in fatto di piloti) non puoi essere colui che
guida la macchina rivale. e se lo sei, vinci solo perché hai la macchina
migliore, non resisti alla pressione psicologia del mostro schumacher
(salvo poi fare una gara perfetta quando la stampa diceva che te la saresti
dovuta fare sotto), ed altre puttanate del genere.
Personalmente di lui ricordo il quarto posto al Imola nel 90 (o 91? Insomma
quando Prost uscì nel giro di ricognizione), a bordo di una delle macchine
più scarse quale la Lotus 102. Io ero alla Tosa (quella vera! quella ante
1995) e Hakkinen ad ogni passaggio dava letteralmente spettacolo. Ogni volta
una sbandata controllata. E che controllo!
Adesso è considerato poco più che un coglione.
Comunque un tale fece di questa frase il suo motto:
La Sfida mi esalta, il rischio mi Scatena.
credo sappiate tutti di chi si trattava.
be' mi' tempi

Riguardo ad Hakkinen, devo dirti che non e che abbia qualcosa contro di lui.
Il fatto è che non ha carisma, ne in pista, ma soprattutto fuori pista.
Ammetto che è un buon pilota, ma null'altro che un buon pilota. E non sono
condizionato dall'essere Ferrarista. Sono sempre stato ferrarista sfegatato,
ma da tre anni delle rosse non me ne frega nulla. Il mio cuore si è spostato
prima alla benetton e poi alla Sauber. Ebbene si sono un'ALESISTA innamorato
folle. Sono d'accordo con te sulle colpe di Prost (I numeri dicono che Prost
è il più grande pilota di tutti i tempi, ma è anche tra i più noiosi), ma
cerca di ricordarti Suzuka 1994. Alesì arriva 3° sul bagnato, dopo aver
lottato tutta la gara con un Mansell che anche se ormai ai suoi ultimi
bagliori, sapeva essere sempre spettacolare. mansell finì 4°, ma più di una
volta si trovarono affiancati a Alesì resistette in tutti i modi. Seguirò
Alesì ovunque vada. Schummy se devo dirti il vero non mi entusiasma, come
non mi entusiasmava in Benetton: non è un modello di calcolatore come Prost,
ma è gelido come un ghiacciolo... e poi ancora deve imparare una parola di
italiano. Oltre ad Alesì, anche senza le sue qualità, mi piace Villeneuve
(ricordi il tentativo di sorpasso all'ultima curva i Magni Course dell'anno
scorso? solo un pazzo poteva provarci).
e qui torno sui regolamente. FANNO PENA. le macchine FANNO SENSO. Ma se
avessimo ancora Alesì su una macchina vincente, mansell, Senna, piquet esi
ance prost staremo a divertirci ancora ne sono sicuro (e schummy non
sembrerebbe tantogrande)
MAX


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scatenati che vincono poco e che fanno sognare il pubblico non esistono più.
Ci sono, ma sono impopolari, in un epoca in cui la sicurezza e'
considerata la cosa piu' importante. Piu' ci si occupa di sicurezza,
per cio' che riguarda il comportamento dei piloti, piu' ne risente lo
spettacolo...se e' un bene o un male, lascio il giudizio a voi.
          Saluti & Formaggi©
                    Lord
"un bel tacer non fu mai scritto..."
 
rudy...@yahoo.it
            ICQ 2844148

mancherebbe!!! :-)
non ci dimentichiamo che Alesě, da quando a cominciato a farsi la pista di
