Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Facciamo una colletta

https://f1ingenerale.com/f1-gp-emilia-romagna-wolff-preoccupato-con-lincidente-di-bottas-a-rischio-gli-aggiornamenti/
 

 
https://f1ingenerale.com/f1-gp-emilia-romagna-wolff-preoccupato-con-lincidente-di-bottas-a-rischio-gli-aggiornamenti/
 
 
Cosa non ti è chiaro di "Budget Cap" ?
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Cosa non ti è chiaro di "Budget Cap" ?
 
Ma per piacere!!!!!
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 
 
accettano l'8x1000?
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 accettano l'8x1000?
 
alla chiesa di Hamilton?


quella di Brackley o di Brixworth?


 
Minchia, che mago.
Come spostare l'attenzione su cazzate sesquipedali, solo lui...
S

Nel suo scritto precedente, Slang ha sostenuto :

la prossima gara Bottas la farà con la macchina tenuta su con lo scotch 
americano perché avevano messo budget un pezzo di tutto!

 
https://f1ingenerale.com/f1-gp-emilia-romagna-wolff-preoccupato-con-lincidente-di-bottas-a-rischio-gli-aggiornamenti/
 
 
Se TW dice una cosa del genere vuol dire che è chiaro che per Mercedes non sarà un problema... :-)
 
Però secondo me il problema ha il potenziale per essere reale visto che la costruzione di nuovi pezzi fa ovviamente parte del BC.
E visto che i top team il BC lo raggiungono tutti questo significa che son comunque ore di galleria/CFD/simulatore in meno.
 
Poi è chiaro che _un_ incidente se implica la ricostruzione solo di ali, pelli di carbonio o bracci delle sospensioni è una roba ridicola anche nel contesto del BC.
Se succede spesso o si rompono telai potrebbe invece essere un problema anche per gente come Mercedes/RBR/Ferrari/McLaren.

 Il giorno martedì 20 aprile 2021 alle 19:45:26 UTC+2 Despacito ha scritto:> 
https://f1ingenerale.com/f1-gp-emilia-romagna-wolff-preoccupato-con-lincidente-di-bottas-a-rischio-gli-aggiornamenti/Se
 TW dice una cosa del genere vuol dire che è chiaro che per Mercedes non sarà un problema... :-)Però secondo me il problema ha il potenziale per essere reale visto che la costruzione di nuovi pezzi fa ovviamente parte del BC.E visto che i top team il BC lo raggiungono tutti questo significa che son comunque ore di galleria/CFD/simulatore in meno.Poi è chiaro che _un_ incidente se implica la ricostruzione solo di ali, pelli di carbonio o bracci delle sospensioni è una roba ridicola anche nel contesto del BC.Se succede spesso o si rompono telai potrebbe invece essere un problema anche per gente come Mercedes/RBR/Ferrari/McLaren.
 
Si, è giusto, ma non alla prima macchina rotta. Dai, almeno due
 telai per pilota li avranno previsti nei costi. 
E comunque io sono sempre stato contro sto budget cap
-- 


Vero, ma rifare dei pezzi già progrttati non costa moltissimo.
Sappiamo che i costi dei teams sono on massima parte desinati a 
personale e R&D.S

 E comunque io sono sempre stato contro sto budget cap 
 
Questo è vero. :-)

 Il giorno mercoledì 21 aprile 2021 alle 11:59:08 UTC+2 Despacito ha scritto:> Si, è giusto, ma non alla prima macchina rotta. Vero, anche se leggere Shovlin dire una cosa del genere mi lascia perplesso...<< This sort of damage isn?t really in the plan. [...]
 
 
Questo apre a una questione. Metti caso che qualcuno resti senza
 pezzi a un paio di gp dalla fine e senza soldi da spendere. Che
 ne so, serve una pu o un telaio. Devono autorizzare uno spending?
 Oppure chi è rimasto senza si arrangia? Una delle due è giusta o
 sono ingiuste entrambe?
Ci potrebbe essere una strada di autorizzare in cambio di una
 penalità. Però se il mondiale a 2 gp dalla fine è ancora aperto
 per il rotto della cuffia, siamo da capo. 

   per il rotto della cuffia, siamo da capo.
 
sono sicuro che mentre scrivevi pensavi "lo scrivo ma è una cazzata 
enorme" :-D Mettere un BC e poi allargare le maglie del limite in cambio 
di retrocassioni, o peggio ancora di sanzioni pecuniarie è una 
bestialità, ed io stesso lo scrivo ridendo e scuotendo la testa...
 
Come tutte le idee della FIA, il BC oltre che una bestialità che non 
serve ad una sega sarebbe comunque aggirabile da chiunque, purchè abbia 
i soldi da spendere, quindi ad un team che non riesce nemmeno a 
racimolare la cifra corrispondente al BC stesso, che ci sia o meno non 
sposta di un millimetro la questione.


 Il 22/04/2021 14:51, Despacito ha scritto:> Questo apre a una questione. Metti caso che qualcuno resti senza>   pezzi a un paio di gp dalla fine e senza soldi da spendere. Che>   ne so, serve una pu o un telaio. Devono autorizzare uno spending?>   Oppure chi è rimasto senza si arrangia? Una delle due è giusta o>   sono ingiuste entrambe?[bastardo on]Dipende dal team e/o dal pilota che dovrebbe restare a piedi :-P[bastardo off]> Ci potrebbe essere una strada di autorizzare in cambio di una>   penalità. Però se il mondiale a 2 gp dalla fine è ancora aperto>   per il rotto della cuffia, siamo da capo.sono sicuro che mentre scrivevi pensavi "lo scrivo ma è una cazzata enorme" :-D Mettere un BC e poi allargare le maglie del limite in cambio di retrocassioni, o peggio ancora di sanzioni pecuniarie è una bestialità, ed io stesso lo scrivo ridendo e scuotendo la testa...Come tutte le idee della FIA, il BC oltre che una bestialità che non serve ad una sega sarebbe comunque aggirabile da chiunque, purchè abbia i soldi da spendere, quindi ad un team che non riesce nemmeno a racimolare la cifra corrispondente al BC stesso, che ci sia o meno non sposta di un millimetro la questione.
 
Beh la mia posizione sul budget cap è nota. Queste erano cose di
 cui non si era mai parlato, perché finora avevamo fatto l'ipotesi
 perfetta che le macchine non si rompessero o non avessero
 incidenti. 
Però pare che la questione ci sia, se a porla è addirittura la
 Mercedes, cioè una squadra che il budget definito dovrebbe
 spenderlo tutto. 
Quindi torniamo a bomba. Nel caso limite che si fa? Lo prende nel
 culo quello che ha più affidabilità? O facciamo gare con meno
 macchine?
 
-- 

   incidenti.
 
 
Mah... solo a me pare starno che se ne accorgono ora della problematica?
 
Dell'introduzione del BC se ne parla da parecchi anni, da minimo 
tre-quattro diversi team l'hanno invocato a gran voce, esempio Toro Rosso.
 
Possibile che nessuno di loro nel mentre hanno stabilito che forma e 
modalità dovesse avere ha mai preso in considerazione il fatto che le 
macchine si rompono a causa di incidenti o scarsa affidabilità e 
ripararle costa soldi, anche molti soldi?  Io mi sarei aspettato che 
tutti questi testoni avessero inserito apposite clausole per impedire 
questi scenari.

 Il 22/04/21 17:42, Despacito ha scritto:> Beh la mia posizione sul budget cap è nota. Queste erano cose di>   cui non si era mai parlato, perché finora avevamo fatto l'ipotesi>   perfetta che le macchine non si rompessero o non avessero>   incidenti.Mah... solo a me pare starno che se ne accorgono ora della problematica?Dell'introduzione del BC se ne parla da parecchi anni, da minimo tre-quattro diversi team l'hanno invocato a gran voce, esempio Toro Rosso.Possibile che nessuno di loro nel mentre hanno stabilito che forma e modalità dovesse avere ha mai preso in considerazione il fatto che le macchine si rompono a causa di incidenti o scarsa affidabilità e ripararle costa soldi, anche molti soldi?  Io mi sarei aspettato che tutti questi testoni avessero inserito apposite clausole per impedire questi scenari.
 
Pare che non ce ne siano. A sentire Wolff la soluzione sarebbe
 tagliare i costi di sviluppo, quindi non esaurire il budget.
 
Pensa uno scontro tra piloti della stessa scuderia quanto costa
 allora! Addio alle lotte interne! Lol
-- 

   macchine?
 
Visto che il BC c'è e "dovrebbe" essere rispettato, a questo punto chi 
non è stato oculato sul come distribuire il malloppo, finito questo 
dovrebbe restare a casa..


 allora! Addio alle lotte interne! Lol 
 
Visto l'andazzo recente direi che è l'unico caso che davvero non è un problema (dopo l'addio di Grosjean e Magnussen).

 Il giorno giovedě 22 aprile 2021 alle 17:56:14 UTC+2 Despacito ha scritto:> Pensa uno scontro tra piloti della stessa scuderia quanto costa > allora! Addio alle lotte interne! Lol Visto l'andazzo recente direi che č l'unico caso che davvero non č un problema (dopo l'addio di Grosjean e Magnussen).
 
Si vabbč. Recentemente si sono schiantati tra di loro anche piloti
 di top team. Negli ultimi anni vince Ferrari, l'ultima di RedBull
 risale a Ricciardo e di Mercedes a Rosberg
-- 

 macchine? 
 
La mia personale opinione è che i soldi per un telaio o una PU (si parla di costruzione chiaramente) li fanno saltare fuori senza bisogno di permessi o deroghe alle regole.
Magari semplicemente "facendo finta" di aver fatto qualche ora in meno di simulazione.
Però nel caso limite ipotetico che poni io direi che fai un motore nuovo e poi lascia a casa un po' di persone per una trasferta o al limite corri con uno solo (la vedo bene con le regole pure questa :-D). Però se c'è un cap c'è un cap.

 risale a Ricciardo e di Mercedes a Rosberg 
 
Beh, Ferrari ci ha provato in effetti sia nel 2019 che a inizio 2020. :-)
Ma le altre 2 a momenti si parla di un lustro fa (nel caso di Mercedes letteralmente).

 Però nel caso limite ipotetico che poni io direi che fai un motore nuovo e poi lascia a casa un po' di persone per una trasferta o al limite corri con uno solo (la vedo bene con le regole pure questa :-D). Però se c'è un cap c'è un cap.
 
Se succedesse, avrebbe un senso anche la scrittura budget cup
-- 

 Il giorno venerdě 23 aprile 2021 alle 10:39:12 UTC+2 Despacito ha scritto:> Si vabb?. Recentemente si sono schiantati tra di loro anche piloti > di top team. Negli ultimi anni vince Ferrari, l'ultima di RedBull > risale a Ricciardo e di Mercedes a Rosberg Beh, Ferrari ci ha provato in effetti sia nel 2019 che a inizio 2020. :-)Ma le altre 2 a momenti si parla di un lustro fa (nel caso di Mercedes letteralmente).
 
L'unico č Vettel. Calmo calmo, ma intanto ha fatto a botte con
 tutti i compagni
-- 

 un cap.
 
a proposito... ci vorrebbe un bell'incidentone con danni solo alla 
vettura durante la sprint race... Mettono un cap e aumentano le 
occasioni di fare incidenti :)
Pira strategia FIA!