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Titolo: Io odio Montecarlo

Non riesco a concepire come si possa fare una gara di Formula 1 su un
tracciato come quello di Montecarlo. Sponsor a parte, ovviamente.

 tracciato come quello di Montecarlo. Sponsor a parte, ovviamente.
I motivi commerciali sono più che sufficienti, direi :-)
-- 
Vinci


E ho appena sentito i cronisti dire che Bernie vorrà sempre più
tracciati cittadini. Bene, arriveremo ad un certo punto che la gara
non avrà più senso: basteranno le qualifiche.

 avrà più senso: basteranno le qualifiche.
Su piste come Monaco diventerebbe una gara di resistenza e strategia: 
ottimo per una situazione in cui si voglia esposizione mediatica senza 
tanti rischi legati alla lotta diretta in pista, fatta con i sorpassi...
Poi dipende un po' dalle conformazioni dei tracciati: Adelaide era una 
pista su cui qualche sorpasso lo si vedeva, anche se essendo oltre 10 
anni che non ci si corre fa venire il dubbio che le macchine odierne non 
farebbero molto nemmeno lì...
-- 
Vinci

Vinci ha scritto:

in effetti su alcuni gp come montecarlo sarebbe meglio fare le 
qualifiche con regole diverse.
2 ore,niente benzina per la gara e giri liberi.
non c'e' bisogno di cambiare le qualifiche ovunque(anche se sarebbe meglio)
ma almeno su sti' circuiti dove non c'e' nemmeno la speranza del 
sorpasso sarebbe meglio.
almeno il sabato sarebbe davvero spettacolare.
qualcuno lo dica a bernie! :/
mrt^^
-- 
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
 Non so......
forse si fermerebbero alla terza curva...
Comunque i circuiti cittadini sono belli solo in un'occasione: sotto
la pioggia...

 non avrà più senso: basteranno le qualifiche.
Beh, diciamo che Montecarlo non fa molto testo nella categoria "circuiti 
cittadini": è solo palcoscenico, è l'ultimo legame rimasto di una 
Formula 1 che non esiste più. Se dovessimo valutarlo dal punto di vista 
tecnico, avremmo dovuto eliminarlo dal calendario già 10 o 20 anni fa.
Piuttosto sono curioso di vedere quale reinterpretazione verrà data al 
circuito cittadino, alla luce dei nuovi standard (mi riferisco 
chiaramente ad Hermann Tilke e alle sue "meraviglie"). Dopotutto in 
ChampCar [io che sono un nostalgico la chiamo ancora CART], dove si 
corre quasi esclusivamente su tracciati cittadini, lo spettacolo non 
manca...
-- 
lo zzio Andunello
______________________________________________________
«Lei mi deve rendere conto...»
«Dei cond' se ne occupa mio zzio Andunello... PFIUUU!»

 
A me invece Montecarlo emoziona sempre.
Anche se penso che sia sbagliato aggiungere altri circuiti "cittadini".

 manca...
Vero, però per gli standard odierni della F.1 tutti i circuiti cittadini, 
compreso Montecarlo e quelli americani, ed anche quelli usati in passato 
dalla F.1, sono troppo pericolosi, a dire poco. Ecclestone ha fatto due 
palle così a mezzo mondo rifacendo i circuiti per questioni di sicurezza, 
poi propone di aumentare i circuiti cittadini... bella coerenza. Come se 
non avessimo capito che è solo una questione di soldi...
-- 
Vinci


Ma ti emoziona cosa? Vedere le F1 in fila indiana?

 
Montecarlo non è F1,
é glamour.
Vista così ha un senso.
(anche se non ho ancora capito il senso di "Vista")
Andava bene come gara negli anni 50,
ora è solo finzione.....
saluti
GMG

 tracciato come quello di Montecarlo. Sponsor a parte, ovviamente.
Sei mai andato a vedere dei GP dal vero? Visto dal vero, Montecarlo č uno di 
quelli con piů fascino in assoluto, e forse anche il piů bello da vedere 
"live", sei a 1 centimetro dalle vetture, che tra le altre cose non passano 
via a 320 all'ora...
In compenso uno dei piů schifosi da vedere live č Monza, (l'unico punto 
decente credo sia la tribuna in zona Ascari)... specie se sei sul prato e 
non trovi posto sugli alberi (con quel cazzo di Guardrail e il prato piů 
basso della pista, io che non sono tanto alto vedo passare dei fantastici 
air-scoop colorati...) 

 cose non passano via a 320 all'ora...
perdonami, ma una corsa di formula uno deve essere una competizione fra vetture 
o uno spettacolo per gli spettatori?
giusto per sapere...
saluti
Roberto

 tracciato come quello di Montecarlo. Sponsor a parte, ovviamente.
Non è il circuito ad essere sbagliato, sono le macchine. Ti pare che solo a 
Monaco non ci sono sorpassi? :)
Si fa fatica a sorpassare pure nei tilkodromi...
Frakkia
FIDDer #31 

 tanti rischi legati alla lotta diretta in pista, fatta con i sorpassi...
invece negli altri circuiti si scannano...duelli all'ultimo sangue per una 
posizione in più, sorpassi a non finire... :))))
Battute a parte, sono d'accordo con te. Monaco è fondamentalmente una gara a 
eliminazione. Solo che con motori bloccati, elettronica a non finire, etc. 
non si rompono le macchine e non sbagliano i piloti...e alla fine arrivano 
tutti come sono partiti, come dice Giulio. :))
Frakkia
FIDDer #31 

 FIDDer #31
Io invece di sorpassi ne vedo abbastanza negli altri circuiti. Certo
se ci si limita a vedere solo le prime quattro vetture dello
schieramento, di sorpassi manco l'ombra. Ma nelle retrovie spesso si
assiste a belle battaglie. Ma si sa, le retrovie non contano un cazzo.
In compenso, a Monaco di sorpassi ce ne sono ZERO, retrovie o non
retrovie.
E' Formula 1 questa?
E Bernie vuole più circuiti cittadini?
Bene, così decreterà la morte televisiva dalla competizione.

 posizione in più, sorpassi a non finire... :))))
Nelle retrovie di sorpassi ve ne sono abbastanza, come di duelli. Una
gara la corrono 20 vetture non 4.

 gara la corrono 20 vetture non 4.
insomma, ormai di sorpassi se ne vedono pochi anche dietro....e quei pochi 
che ci sono, non ce li fanno  neanche vedere.
Frakkia
FIDDer #31 

 che ci sono, non ce li fanno  neanche vedere.
Appunto, mettici poi una telecronaca soporifera e stiamo a posto.
Dovrebbero togliere un bel pò di elettronica dalle vetture per rendere
i gp più divertenti...

 i gp più divertenti...
Mi ha lasciato stupefatto come Mazzoni&Co. fossero totalmente impassibili di 
fronte ai controlli in curva di Hamilton. Ci fossero stati Meda e 
Reggiani... :))
Frakkia
FIDDer #31