Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: McLaren inaffidabile

E non č la sola.
Quante vetture sono andate fuori pista quest'anno per colpa di vetture
costruite troppo al limite della resistenza?
Alla Ferrari non succede, eppure č la piů veloce.
La colpa non č del regolamento, ma degli incapaci che non lo sanno
applicare, mettendo a rischio la vita dei piloti.

 applicare, mettendo a rischio la vita dei piloti.
Non credo... la Ferrari e' affidabile perche' costruita sulla base di
progetti precedenti a loro volta affidabili.
Tutti gli esperimenti e le prove tecniche fatte dagli altri team e' logico
che portino all'inaffidabilita'.


Questa è una balla colossale.
La ferrari di quest'anno non ha niente a che vedere con la F2003 GA, è un
progetto completamente diverso. Inoltre la Ferrari ha un reparto simulazione
per motore aerodinamica e assetti che gli altri si sognano.
Ah dimenticavo, dal 31 Maggio hanno bloccato lo sviluppo di questa vettura
se non per piccoli particolari, e stanno già progettando la F2005 in
simbiosi con la Bridgestone, per cui a buon intenditore....


Ci sono evoluzioni di una monoposto con piccole modifiche ed evoluzioni piu'
pesanti.
Sulla Ferrari c'e' un team che ci lavora da diverso tempo e che fa tesoro
delle precedenti monoposto per avere una macchina nuova. Per questo alla
Ferrari non si rompe un motore e cosi' capita anche alla Sauber.
Le cose succedono alla McLaren, alla BAR e alla Williams perche' si stanno
facendo esperimenti pesanti sia aerodinamici che di meccanica perche' le
precedenti monoposto non avevano niente da offrire e quelle nuove sono
create dal nulla e spesso non escono dalle continue sperimentazioni se non a
mondiale in corso.
La Williams e' un esempio tipico: una vettura rivoluzionata rispetto a
quella precedente che non ha portato a favolosi risultati, mentre la Ferrari
di questo anno non e' tanto diversa da quella passata.
E' naturale che gia' si pensi all'auto dell'anno prossimo: c'e' del
materiale su cui lavorare! Mentre altre scuderie faranno come la tela di
Penelope: dovranno disfare e ricominciare daccapo.

 progetti precedenti a loro volta affidabili.
ehm ungheria 2003, barrichello (sfigato) si stacca la ruota posteriore sx
con tanto di mozzo a fine rettilineo...
Penso che tristigno si sia preso uno "spacco" di quelli
-- 
BluEdoG

 Le cose succedono alla McLaren, alla BAR e alla Williams perche' si stanno
Lo scorso anno a Budapest Barrichello ha perso una ruota....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Lo scorso anno a Budapest Barrichello ha perso una ruota....
Non hanno avuto cedimenti anche al mugello/barcellona?
Non me ne intendo ma secondo me tutte le squadre costruiscono vetture
"fragili", le fanno girare e poi irrobustiscono di volta in volta cio' che
si rompe. Quando cambiano le cose in mezzo al campionato le rotture si hanno
in gara per ovvi motivi.
Ciao,
Luca

 Quante vetture sono andate fuori pista quest'anno per colpa di vetture
:-)
ciaooooooooooo
JJK

Lo scorso anno a Budapest Barrichello ha perso una ruota....
Si parlava di quest'anno, genio del piffero!

Non hanno avuto cedimenti anche al mugello/barcellona?
Mai in gara, spalleggiatore di geni del piffero!

Non me ne intendo 
Appunto, stai zitto se non sai cosa scrivere.

Penso che tristigno si sia preso uno "spacco" di quelli
Si parlava di quest'anno...

 Non hanno avuto cedimenti anche al mugello/barcellona?
Mi pare di sě, mi limitavo a considerare quelli in gara, perché si
suppone che siano i pezzi piů affidabili e collaudati quelli che vengono
mandati in pista in quel caso.


Perdonatemi il francesismo ma....
CHE SEQUENZA DI STRONZATE.
Ci sono macchine e gomme che sono diventate fragili e sempre al limite della
rottura, nessuno ne è esente  nessuno è in buona fede, si spinge sempre più
in alto il limite e questo è il risultato.
Fra gomme che esplodono o si afflosciano improvvisamente e pezzi di macchina
che salta c'è da chiedersi se lo scopo di tutto non sia creare spettacolo
proprio in questo modo... Ironia a parte spero che ci si renda conto
dell'inutilità di alcuni passi estremi e si prendano provvedimenti.

dell'inutilità di alcuni passi estremi e si prendano provvedimenti.
I provvedimenti vanno presi contro chi gioca con la vita dei piloti,
non contro chi è capace di rendere una vettura affidabile in gara per
51 GP di seguito (vincendo a raffica!) come è accaduto alla Ferrari di
Schumacher.

> I provvedimenti vanno presi contro chi gioca con la vita dei piloti,> non
contro chi č capace di rendere una vettura affidabile in gara per 51 GP di
seguito (vincendo a raffica!) come č accaduto alla Ferrari di Schumacher.
Ho gią avuto modo in passato di commentare relativamente al fatto che adesso
che la Ferrari vince ogni provvedimento sembra preso contro di lei.
La realtą č che la ferrari č esattamente come le altre scuderie, tirata
sempre al limite altrimenti non vincerebbe, il fatto che abbia fino ad ora
meno guai non significa che protegga i suoi piloti.
Se pensiamo poi alle gomme non mi sembra che nemmeno loro siano cosģ
infallibili

infallibili
Le Michelin più delle Bridgestone hanno molti problemi al riguardo.