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Titolo: Monaco by Scemeggiatore

 Nel luogo incantato dove principi, principesse e la schiera di puttanosaure 
al seguito svolazzano allegramente da uno yacht all'altro è riapparso come 
un fantasma l'indimenticato titano malese Alex Yoong che all'epoca, come 
sicuramente ricorderete, si era guadagnato sul campo il soprannome di 
COGLIYONNNNNNNNNNG, per meriti speciali.
In realtà non è ritornato lui, ma dalla scorsa domenica è presente sulle 
piste un suo degno successore, un nostro carissimo gladiatore che dopo le 
recenti nefandezze si merita pienamente il titolo di RIKKKKKKIONNNNNNGGGG.
Ma procediamo con ordine.
Il week end monegasco parte come al solito con un pronostico estremamente 
sfavorevole per la Rossa. Ormai sono diversi anni che non si vince nel 
principato, ma questa volta pare che le premesse siano diverse.
Le prove del giovedì vedono la rossa messa bene, gira con continuità e su 
tempi di assoluto rilievo. Pare anzi che sia la scarafo car, spesso 
vittoriosa su questo "circuito", a soffrire. Non accade nulla di clamoroso: 
il tempo regge, le feste sono sfarzose, il glamour notevole ed i primi 
sembrano sempre i soliti, con qualche acuto inatteso, ad esempio dalla 
Williams di Rosberg.
Dopo l'usuale venerdì di sesso droga e rock & roll si passa al sabato e si 
comincia a fare sul serio. Il tempo regge ancora, sole quasi pieno, e regge 
bene anche la Rossa che viaggia decisamente in orario. Le qualifiche vanno 
alla grande con Massa e Rikkio che se le danno a turno di santa ragione e 
gli scarafo boys che inseguono a fatica.
La prima eliminatoria butta fuori i soliti inutili. Nota di demerito a 
Stitico che da due settimane dichiarava al mondo che a Montecarlo, dato che 
conta il pilota, si sarebbe visto finalmente il grande Stitico, cioè lui, 
nelle posizioni di testa. Benissimo, un ultimo tempo coi controfiocchi, a 
conferma della aurea verità del saggio (di cui Rikkio è il primo discepolo) 
secondo cui più si parla e più si perdono grandi occasioni per stare muti.
Si fa notare anche la Toro Rosso, altra macchina da buttare nel cassonetto e 
guidata da piloti che non vanno nemmeno a spingerli, che al solito spopola 
tra gli scarsi, mentre il mitico Nelsinho Piquet colleziona un'altra 
brillante prestazione. Il ragazzo corre grazie al nome che porta, ma se 
prosegue così Briatorious lo sostituisce con la Gregoraci, senza casco, che 
è meglio.
Secondo giro di valzer ed ecco che gli sfigati superstiti escono 
puntualmente. Le Honda, la Williams di Kazuto il cazzaro, ma anche, udite 
udite, la BMW di Heidi, altro personaggio che se prosegue così si ritroverà 
presto sui monti, con le caprette che gli fanno ciao. Fortunatamente per le 
rispettive scuderie ci sono i primi della classe che ci mettono una pezza. 
Se in casa Williams il figlio del tricheco va a mille, anche in BMW Kubico 
le suona in ogni occasione al povero Nicolino.
Verso la fine della seconda fase ecco che sir Cultardo ne fa una delle sue. 
Fuori dal tunnel, in frenata, perde la macchina, inizia a remare come un 
matto ma si schianta contro le barriere e si infila nella via di fuga 
facendo un sacco di rumore. Per nulla. Il fetentone esce dal cockpit 
leggermente più suonato del solito ma integro nel fisico (la mente no, 
quella è partita da tempo immemore). Comunque si qualifica per i fantastici 
dieci senza girare, un vero mago.
Inizia l'ultima sessione e comincia il vero festival delle qualifiche . Dal 
decimo di Cultardo gibollato si sale. Nono il canguro Webber che lotta ma 
non morde, ottavo il Grullo che con un guizzo dei suoi artiglia la 
posizione. Il re delle asturie le tenta tutte con quel macinino di Kangoo, 
però non riesce ad andare oltre la settima posizione (e se non ci metteva 
del suo sarebbe finito molto più indietro).
Il figlio del tricheco non pesca il jolly e si piazza sesto. Kubico, che 
aveva dichiarato "a Montecarlo vinciamo come bere un Crodino", si piazza 
quinto ben dietro i fantastici quattro.
Ed eccoli qui i super boys, all'epilogo. Nel giro finale a tempo scaduto 
arriva il Kova che va in testa, ma subito dopo Rikkio stampa il tampone. 
Jerry tira come un matto ma sul traguardo arriva ad un amen da Rikkio che 
resta in pole. E les jeux sont fait, visto che Filippillo è notoriamente una 
pippa sul tracciato cittadino. Già, ma dov'è Massa? In realtà sta arrivando 
a bomba come un treno monorotaia giapponese a velocità iperspaziale. Tutti i 
settori sono da record, a tratti ricorda il Grande Michelone Nostro, che 
notoriamente a Monaco faceva la pole anche guidando un motorino, ed ecco 
fatto il giro perfetto, ad uno sputo (in un occhio) davanti a Rikkio.
Pole e prima fila tutta Rossa, con il Boss che rosica duro. Certo la Rossa è 
fortissima sui circuiti veloci, ma se va forte anche a MonteCarlo è davvero 
fatta! E quindi tutto sembra andare per il meglio, con Domenicalino che 
gongola anche di sabato, e con l'ing Costa (da apprendista stregone 
dell'indimenticato Rory Byrne a responsabile del progetto, alla faccia di 
quelli che dicono che dietro la Ferrari non ci sono italiani...) che ostenta 
una calma rassicurante mentre espone i progressi della Rossa sui circuiti 
lenti. Da persona saggia qual'è, si augura che la gara non sia bagnata, 
visto che in condizioni normali la Ferrari sembra prevalere, ma 
l'impressione generale è che sia che piova, grandini o tiri vento, chi bussa 
a 'sto convent... no scusate, con ogni tempo la Rossa sia nettamente 
favorita.
E così, dal secondo pomeriggio tutti si ributtano nelle orge interrotte il 
venerdì, ed il sipario si chiude sino al giorno dopo.
La domenica si presenta come previsto all'insegna del bagnato e la gara 
inizia con l'incognita del mucchio selvaggio alla Santa Devota. Ed infatti 
la nostra Santa di riferimento piazza la sua rete, sicura che qualche cernia 
ci finirà dentro prima o poi.
Le macchine sono schierate per la partenza ed i meccanici tornano dietro il 
muretto. Si parte per il giro di ricognizione, ma cosa succede? Tutti 
partono tranne il KOVA!!! Allora oggi butta veramente bene, peccato solo che 
non si sia fusa la McLaren di Jerry, però va bene lo stesso. Il Kova viene 
riportato ai box in spalla, e tutti si piazzano per scattare come mastini 
verso la vittoria.
Semafori accesi, spenti e via. Massa scatta bene, Jerry anche, e Rikkio??? 
No, lui è sulla parte meno gommata, almeno così dice, e frulla le ruote 
motrici con grande generosità. E qui facciamo una prima riflessione. Quando 
il circuito è asciutto la parte gommata fornisce più grip rispetto all'altra 
parte, però tutti dicono che quando piove l'asfalto si lava e quindi 
sparisce ogni tipo di vantaggio. Allora perché Rikkio non va come gli altri? 
Non sarà per caso la prima cappella di Rikkioooong?
Alla Santa Devota la rete resta vuota (fa pure rima). A dispetto della 
scarsa tenuta sul bagnato del "non vedo dove vado del ma chi se ne frega ci 
vado, e pure veloce", nessuno si schianta e tutti passano in buon ordine con 
Rikkio che agguanta comunque la terza posizione. Primo e terzo, se finisse 
così non sarebbe nemmeno male, ma la strategia della Rossa è sempre vincente 
e quindi si può tranquillamente pensare ad una doppietta, GIUSTO?????
Massa scappa via, ma Jerry gli tiene dietro mentre Rikkio perde oltre un 
secondo a giro e viene incalzato da Kubicus. Forse non avete letto bene, ho 
scritto UN SECONDO A GIRO! Allarme rosso!!!!
Altra riflessione. Se radiobox dice che Massa è più scarico d'ala di Rikkio 
e questo tarello di un finlandese prende un secondo a giro, cosa sta 
succedendo?? Ricordo che in Finlandia, oltre ad avere i denti bianchissimi 
perché mangiano il Daygum Protex, hanno anche la neve 13 mesi all'anno e 
quindi guidare su ghiaccio, neve e compagnia è normale. Tutti sanno che i 
piloti del nord, oltre ad essere dei gran chiacchieroni, hanno una 
sensibilità notevole sul bagnato. Ma a noi hanno dato un finlandese 
bacato???
Ma ecco una buona notizia inattesa: Jerry Lewis fa la sua brava cappella di 
giornata. Prima delle piscine pizzica la posteriore destra che si affloscia 
miseramente, e dà così addio al suo secondo posto. Ma il ben noto cul 
colored non manca di far sentire i suoi benefici influssi: Hamilton deve 
fare poche curve per rientrare ai box, ha un buon vantaggio sugli 
inseguitori e non avendo rotto nulla può rientrare in ottima posizione come 
se nulla fosse accaduto. Anzi, ancora meglio, trova il tempo di rifornire e 
si ritrova così quasi in vantaggio.
E proprio nel momento in cui le certezze di una doppietta Rossa iniziano a 
vacillare, viste le gesta della tartaruga finnica, ecco che arriva la chicca 
delle cappelle. "Car n. 1 is under investigation". CHE COSA?????? Questo 
fesso di finlandese cosa ha combinato per essere sotto investigazione? Forse 
lo vogliono multare perché va troppo piano nonostante la macchina che guida, 
su questo non ci sarebbe nulla da eccepire. Passano pochi istanti ed ecco il 
motivo. I meccanici sulla griglia di partenza si sono allontanati dalla 
macchina in ritardo rispetto a quanto stabilito dal regolamento.
Un altro momento di riflessione. Io la gara la vedo su Sky, per me 
Mazzonictus è solo un brutto ricordo, ed il commento tecnico è fornito da 
Marc Genè, collaudatore della Rossa, e da altre persone serie. Epppure, 
quando leggono la motivazione del drive through nessuno riesce a fornire una 
spiegazione che vada oltre il "forse i meccanici stavano togliendo i residui 
della grigliata di mezzodì e hanno fatto tardi...". In realtà non ci sono 
commenti seri da fare, è evidente che si tratti della prima clamorosa 
cappella 2008 del muretto Rosso! Almeno in pista, perchè già in Austraila la 
faccenda della mappatura dei motori non era stata male come minchiata. 
Comunque sia, Rikkio passa tranquillamente dal box e rientra in ottima 
posizione.
A vivacizzare la corsa ci pensa Sir Cultardo, che sulla salita del casino, 
quando arriva alla piega a sinistra forse per via di un topless di una 
spettatrice pensa bene di limare tutto il guard rail sulla sua destra. 
Passano pochi secondi e forse la stessa spettatrice toglie anche il pezzo 
sotto, perchè a Bourdais arriva lo scaldone che gli appanna gli occhiali. 
Non vedendoci più una mazza ma pensando bene che forse anche Cultardo non è 
poi così male, decide di tamponarlo alla grande. Acquaplanning dice Marc 
Genè, per salvare le apparenze.
Massa prosegue tranquillo, almeno così pare, mentre Hamilton lo segue a 
breve distanza. Kubico è messo bene e una gara superba la sta facendo Sutil 
che con il suo catorcio piano piano risale le posizioni ed arriva nei primi 
dieci.
I giri si susseguono e adesso si gioca tutto sulla concentrazione dei piloti 
e sulle strategie dei box.
Il re delle asturie è nervoso e si vede, non riesce a fare nulla per andare 
davanti e quindi inizia con uno show personale di ca**ate. Al tornante della 
vecchia stazione attacca Nicolino. Però l'attacco sembra più un arrembaggio 
da pirata, è dietro di un km ma entra lo stesso. In quel punto lo spazio è 
veramente nullo e quindi non può far altro che centrare la BMW mettendola di 
traverso. Nicolino allora ricorda di essere anche un pilota ed alla 
ripartenza sfracella il muso di Alonso, che dovrebbe essere penalizzato per 
manovra ad minchiam.
Chi in questo momento è veramente nervosa è la Santa Devota che ha ancora la 
rete vuota. Ma vuoi che qualche pesce pirla non si faccia pescare? 
Impossibile.
Da ridere un doppiaggio di Massa che arriva alle spalle di Barrichello e 
Kazuto Nakajima che sono in bagarre. Rubens si fa da parte per lasciare 
spazio a Massa e il Kazuto lo infilza come un tordo. Strategia sopraffina da 
italico guidatore: si piazza alle spalle di Massa, come si fa quando c'è l'ambulanza, 
e passa il piangina al tornantino. Altra grande prova di maturità ed 
esperienza dl prode Rubinetto, 200 GP totalmente inutili.
Iniziano gli stop, e nonostante tutto le cose sembrano andare ancora 
abbastanza bene per la Rossa, però la Santa è nervosa e vuole il suo tributo 
di pesci. Sotto una pioggia abbastanza insistente ecco che la prima cernia 
arriva, ma chi sarà? Ma è Massa, in odor di capellassa, che senza alcun 
motivo apparente arriva lungo come un basset hound e va ad infilarsi nel 
retone. Fortunatamente, almeno e non si schianta. Si limita a fare una 
elegante veronica e anche se sorpassato da Kubico rientra e se la gioca 
nuovamente. Però, una volta di più ricordiamolo al bambino: i mondiali così 
non si vincono, non basta mangiare sempre la pappa e fare cacchina tutti i 
giorni.
E Rikkio? Tutto stto controllo, lui va bello tranquillo come una Pasqua, 
ormai tra i drive through e il resto viaggia in quinta posizione ad un ritmo 
da turista ed è durissima che lo si veda sul podio. Però, pensa il tifoso 
impenitente, qualche punto lo raccatta lo stesso ed almeno si rimane in 
testa al mondiale piloti.
Marc Genè fa i calcioli, tutti fanno i calcoli e pare proprio che dopo lo 
stop Massa vada per un solo pit quindi il fatto che Jerry sia davanti e 
faccia dei tamponi non scalfisce l'ottimismo dei red fans. Ma al muretto 
cosa stanno facendo? La realtà dei fatti confermerà che stanno inventandosi 
delle ca**ate galattiche, e tutte le supposizioni di commentatori e tifosi 
si riveleranno delle pie illusioni.
In ogni caso si prosegue, ma la Santa ha ancora fame, un Massa qualunque non 
basta ed a placarla non vale nemmeno lo stop di un anonimo e inutile Stitico 
che scende con la sua livrea nera con scritto 200. Si 200 come i suoi GP di 
cui almeno 190 inutili. Allora vogliamo dare da mangiare a qusta Santa??? Ed 
eccola la seconda Cernia.. monsieur le Rikkiò in persona! Non ancora 
soddisfatto di andare al ritmo di una Panda con tre cilindri riesce pure ad 
arrivare lungo alla Santa Devota, e a differenza di Massa scassa pure il 
muso. Rientra ai box per cambiare il tutto e si ritrova così indietro come 
pochi, addirittura alle spalle di Sutil che ormai sta raggiungendo un 
livello di risultato storico.
Ricordo che guida la Force India, un catorcio immondo, ed è quinto! Ma oltre 
a questo, come se non bastasse, rifila ad ogni giro almeno 5/6 decimi a 
Rikkiong! AOOOOO!! Il campione del mondo sulla Rossa che ha ottenuto, a 
questo punto guidandosi da sola evidentemente, il secondo tempo in prova si 
fa dare la paga da mr. Sutil su Force India da rottamare!!
Ma allora, questo pezzo di finlandese che cosa sta facendo? Forse sta 
giocando a Brain Training e nel test risulta con una età cerebrale di 184 
anni??? Ma dal muretto perché non gli mandano una scossa a 2000 volt così 
magari si sveglia????
DIMENTICAVO, al muretto della Rossa stanno intanto cercando di capire come 
mai il Commodore 64 che hanno in dotazione stia dando dei problemi di 
calcolo. La strategia forse non è proprio quella azzeccata. Il fatto è che 
il mago Oronzo, che ha sostituito il col. Giuliacci alle previsioni del 
tempo, ha vaticinato neve da metà gara, però pare abbia toppato alla grande 
avendo utilizzato per le previsioni i fondi di grigliata di Ciccio Haug, che 
il malefico aveva pensato bene di taroccare.
Ormai è fatta e anche l'ennesima cappella di Piquet jr passa quasi 
inosservata. Efflavius, ma quanti soldi porta Piquet alla Renault? Perché 
come pilota vale veramente pochino. Ma Briatorius sta elaborando un piano 
per eliminare la Gregoraci mandandola al largo con un pattino bucato, e 
quindi non ha la testa per pensare al GP.
Davanti domina un grande Jerry Lewis, che le suona sistematicamente a tutti 
con giri veloci in progressione. Ha dato regolarmente almeno 5/6 decimi a 
giro alla muta degli inseguitori, e da quando è andato in testa e non ha più 
mollato la presa. Ha cambiato anche le gomme nel momento migliore ed ai box 
gli scarafo non hanno fatto cappelle. In più ha ritrovato il clamoroso cul 
colored, sono cavoli amari, questa volta non fa ci ridere per niente.
In seconda posizione un ottimo Kubico regge bene il passo e tiene facilmente 
a bada un Massa che non punge mai. E Rikkio?? Tutto a posto, lui va 
tranquillo e difende eroicamente la sesta (SESTA) posizione perché in fondo 
è un ottimo risultato. Non pensa certo ad attaccare la Force India di Sutil, 
è un'impresa proibitiva!! Ma non è che gli hanno inserito il freno a mano 
via teleconado a distanza? O forse ha un crampo alla gamba sinistra e quindi 
fa esercizi schiacciando il pedale del freno?? INCREDIBBBBBILE!!!
Mancano pochi giri, anzi forse il limite delle due ore scatterà prima della 
fine del settantottesimo giro previsto, sembra tutto deciso, ma a MonteCarlo 
il colpo di scena è sempre in agguato. Ed infatti, mentre i commentatori si 
chiedono come sia stato possibile che la Rossa con due macchine in prima 
fila sia riuscita a fare questa sontuosa figura di palta, le immagini dalle 
piscine ci mostrano la Williams del figlio del tricheco che rimbalza come 
una pallina da ping pong da un guard rail all'altro. Sembra di vedere una 
gara di bob da Cortina.
La cosa carina è che Sky riesce anche a far sentire i rumori dalla pista e 
si sentono dei TONF, SBANG, SDENG, sembra di ritornare a "Gulp fumetti in 
TV" di tanti anni fa, che nostalgia.
Insomma, la Williams si fracassa in mille pezzi ma Nico esce senza problemi 
e va a casa visto che abita in zona. Complimenti al figlio del tricheco, 
bella gara di m....
Safety car in pista e quindi tutti raggruppati nuovamente. La Safety 
ciondola sul circuito e pare che al fianco del pilota ci sia l'inspecteur 
Clouseau de la suretè de Paris. Ma come si fa! Le regole dicono che dietro 
la Safety tutti i piloti doppiati devono passare, sdoppiarsi e riprendere la 
coda del gruppo. Dietro la Safety c'è il Kova ma Clouseau pensa sia Jerry e 
lo tiene dietro, solo dopo un paio di giri capisce e finalmente lo fa 
passare. Poi ce ne sono altri di fessi, ma l'inspecteur, fedele a sè stesso, 
rimane nel pallone.
Tutti in coda e pronti per la ripartenza. Vuoi vedere che qualcuno tenta il 
colpaccio e magari... I primi tre vanno del loro passo e nessuno tenta 
nulla, mentre dietro ecco che a Rikkio, che ha dormito fino a quel momento, 
finisce l'effetto dei tavor di cui evidentemente si era riempito prima della 
partenza. Si rende conto di essere dietro alla Force India ed allora inizia 
a farsi delle domande sul senso della vita e cose simili.
Arriva sotto il tunnel non vicinissimo a Sutil e Marc Genè dice che entro un 
giro ci sarà un tentativo di attacco. Ma si sa, Rikkionnng è un estroso, uno 
che fa di brillantezza di pensiero, sguardo e azione un suo stile di vita, 
un gran comunicatore, praticamente potrebbe fare il predicatore in un 
comunità del mid west americano.
Quindi spiazza come sempre tutti, o forse no, sta di fatto che all'uscita 
del tunnel Sutil giustamente frena e Rikkio inizia a sbandare. Rema a 
sinistra rema a destra ed ecco che riesce a rimettere dritta la macchina. 
Meno male che davanti c'è Sutil così centrandolo in pieno riesce a 
rallentare. EBBBBRAVO RIKKIONNNNG!!!!
ALLORA. Ma lo vogliamo dire che Rikkio ieri ha fatto quanto di più 
allucinante si possa riuscire a fare in un GP di F1?? Nemmeno CoGliYonggggg 
ne faceva così tante nella stessa gara. MA NON E' ANCORA FINITA!!!!
Rikkio va ai box per il suo 28mo pit, mentre Sutil va ai box e poi parte 
direttamente per una serie di incontri con uno psicoterapeuta, dato che la 
sua Force India a 12 minuti dalla fine del Gp di MonteCarlo era quinta e 
adesso è lì ferma a fare la figura del catorcione che le è più congegnale.
Rikkio rientra nono dietro il KOVA che ricordo era partito ultimissimo tra 
gli ultimi mentre ora è a punti.
Sarà per la fine dell'effetto Tavor, sarà per l'ennesima botta presa, ecco 
che Rikkio finisce la giornata con l'ennesima presa per i fondelli. Con una 
macchina che si è centrata due volte, ha cambiato 2 musi, ha fatto un drive 
through, ha fatto due pit ma soprattutto ha fatto cagare, ecco che inizia a 
girare come un matto e piazza a fine gara il miglior tempo sul giro.
MA ALLORA E' PROPRIO UN GRAN PIRLA!!!!!!!!!!! Così oltre al danno, gli 
scarafo fans ci prenderano po 'o c**lo per i prossimi 6 mesi.
Jerry taglia il traguardo con un sorriso a 328 denti, Kubico è secondo e 
Massa con una faccia da ebete che consola è terzo. Il principe Ranieri, 
primo imbolsito del reame, consegna la coppa a Jerry che ride come un matto 
e fa bene visto che si ritrova in testa al mondiale nonostante la 
superiorità tecnica della Rossa (ma si, ripetiamo la storia dello scorso 
anno, che bello).
Kubico è sempre triste ma ha fatto un garone e Massa partito dalla pole 
prende il contentino ma è stato battuto alla grandissima dai primi due.
E Rikkio????? State tranquilli, la gara è finita e così non può più fare 
ulteriori ca**ate, arriva ottimo nono e non becca nemmeno un punticino della 
mazza. BRAVO!!!!
Le dichiarazioni di Rikkio sono fantastiche: "well, è andata". Si ma è 
andata dove??? Forse devi andare tu aff.. perché per trovare una gara così 
di m... fatta da un pilota della Rossa bisogna risalire come minimo a taxi 
driver Irvine, il che è tutto dire.
Ed ora le pagelle
Rossa 2. E' la macchina migliore, ha dimostrato anche di essere fortissima a 
Monte Carlo però al muretto hanno fatto schifo. E' il caso di prendere 
qualcuno a calcioni.
Massa 4. Partire dalla pole a Monte Carlo significa avere l'80% di 
possibilità di vincere. Come mai lui va sempre a finire nel restante 20%? Se 
nella stessa posizione ci fosse stato il Kaiser, avrebbe vinto la corsa, poi 
avrebbe preso la coppa e quindi sarebbe andato su uno yacht ad aspettare 
davanti alla televisione l'arrivo degli altri, oppure avrebbe guidato 
bendato per dare più emozione alla corsa, ovviamente vincendola stesso.
Rikkio IGNOBILE. Pare che il criceto che ha nel cervello sia andato fuori 
giri e quindi lui non sia riuscito a fare un minimo di ragionamento per 
tutta la gara. Una tragedia. Una gara così la può fare Ridolini e non il 
campione del mondo.
McLaren 10. Erano in difficoltà anche su un circuito favorevole, però hanno 
messo nelle mani di Jerry e del Kova una macchina perfetta. Se il Kova non 
sbagliava in partenza facevano doppietta.
Hamilton 10 e lode. Non dimentichiamoci che si tratta di uno alla seconda 
stagione di F1 con una macchina in difficoltà e lui dietro in classifica. Ha 
sbattuto ma ha avuto fortuna e dopo l'errore ha pestato come un matto 
stracciando tutti. All'ultima ripartenza era preoccupato come lo è un 
rinoceronte quando incontra una formica. La Rossa è forte ma lui è in testa 
alla classifica del mondiale piloti, e scusate se è poco.
Il Kova 5. Ha cappellatto al via e poi ha inseguito e stop. Ha comunque 
preso un punto.
BMW 8,5. Ottima auto però è sempre dietro di un passo alla Rossa e alla 
scarafo car. Comunque sono in crescita
Kubico 9. Ottima gara del polacco triste, aveva detto che sarebbe riuscito a 
vincere e quasi ci riesce. Costante e caparbio anche con una macchina 
inferiore. Da applausi.
Heidfield 4. Spiace dirlo, ma è ormai diventato inutile.
Sutil Commovente. Forse non avrà più la possibilità di giocarsi un quinto 
posto, comunque ha dimostrato in qualifica di andare meglio di Stitico e in 
gara se non c'era quel fesso di Rikkionng avrebbe fatto un risultato 
magnifico. Da tenere sotto controllo per il futuro.
Ci si rivede in Canada, speriamo almeno di evitare simili figure di palta!

 adesso è lì ferma a fare la figura del catorcione che le è più congegnale.
lol
MUOIO
lol
povero sutil,ancora ci penso LOL
:D
mrt^^
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Grazie Greg per la ripubblicazione...
:-)
Ciao
Mauro
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Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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 Grazie Greg per la ripubblicazione...
Grazie ad entrambi, comunq, se ce ne fosse dubbio, mi ha fatto sbellicare :)

[cut]
sempr il migliore :)