Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: "è bravo mika" o "mica è bravo" ?

mumble mumble...penso che ci voglia una certa acutezza solo a capirla.....se
ci riuscite siete bravi e potete anche rispondere....
comunque al di là di quello che ha scritto la rivista tedesca BILD, io me ne
fotto!
Schumy è il migliore del mondo...
ha vinto ben 41 gare nella sua carriera (140 gp contro i 141 di hakk),
hakkinen solo 19
meno della metà..... quindi vale meno della metà di schumy.....
c'è poco da discutere....

 meno della metà..... quindi vale meno della metà di schumy.....
Si, ma ha avuto una macchina competitiva solo negli ultimi 3 anni (in cui ha
vinto 3 mondiali), + gli ultimi gp del 97 (dopo l'arrivo dell'Adriano in
MCL), mentre Schuey ha fatto: 94 Benetton Ford, motore così così ma telaio
super, 95 telaio e motore al top (Benetton Ford), 96 ha vinto 3 gp con una
Ferrari costruita dallo staff della Benetton campione del mondo, 97 Ferrari
da mondiale, 98 99 2000 idem. Rifai i conti... 7 stagioni su auto
competitive contro 3 del finnico

ci riuscite siete bravi e potete anche rispondere....
Bartezzaghi e' resuscitato!

> 95 telaio e motore al top (Benetton Ford)
Il motore era un Renault V10.
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Spin8
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Ayrton 4ever    -     Ayrton 4ever

 ha scritto nel messaggio
news:QQ#7TXeEA...@news1.galactica.it...

Devi calcolare che Schumacher ha avuto una macchina competitiva solo nel 95,
ma nettamente inferiore alla super-Williams-Renault di Hill, nel 94 non
c'eran paragoni, nel 96 ha vinto, con una macchina scarsa in confronto alla
Williams, solo 3 gare perchè si è rotto 85 volte, nel 97, con una macchina
diciamo penosa, sempre in confronto alla Williams ha lottato per il mondiale
fino all'ultima gara. Nel 98, aveva sempre una macchina inferiore, ma ha
perso il mondiale per un suo errore e per un DC che frena in pieno
rettilineo sotto una pioggia scrosciante. Nel 99 ha perso il mondiale solo
perchè si è rotto una gamba, visto che a momenti lo vinceva Irvine, con
tutti gli errori che ha commesso il piagnucolone Hakkine.
Nel 2000 ha avuto una macchina superiore all'inizio e si è visto, con il
"grande" Hakkinen che annaspava per una macchina inguidabile che riusciva a
portare in fondo solo Coulthard. Ora che la Ferrari è rimasta lì e Ron
Dennis ha dato una macchina guidabile anche da un bambino a Hakkinen questi
fa lo spavaldo e il solito Schumacher a tirarre fuori le unghie per stare
dietro e comunque ha solo 6 punti in meno, una vittoria e praticamente sono
pari.
Schumacher è in formula 1 dagli stessi anni di Hakkinen. Ha avuto, negli
anni d'oro, come compagni di squadra Herbert, Barrichello, Irvine. Tutti
quanti non riuscivano nemmeno a stare a 1 secondo dal tedexco a parità di
macchina.Nonostante su altre macchina andassero abbastanza forte.Diciamo che
la Ferrari è inguidabile e solo un grande come Schumacher riesce a tenerla
in pista.
Hakkinen ha sempre avuto Coulthard che faticava a vincere anche sulla super
Williams contro un Hill che era veramente scarso.Il finlandese è
indubbiamente un buon pilota, ma Schumacher ha una marcia in più anche se
ultimamente è calato.
La Benetton del 94 era paragonabile alla McLaren del 97 se non peggio. Dove
era Hakkinen nel 97 e dove era Schumacher nel 98. Soprattuto quale era la
differenza tra Coulthard-Hakkinen e Schumacher-Herbert in quegli anni.
Se uno non sopporta un pilota come persona sono d'accordo, ma non può negare
l'evidenza di un pilote che ha vinto e lottato per i mondiali senza mai
guidare la macchina migliore considerandolo inferiore di un pilota che ha
vinto solo quando ha guidato la macchinamigliore.
cordiali saluti
--
Alessio "Gazza" Galli
alessi...@tiscalinet.it
"Noi qui siamo tutti prigionieri di un trucco.
 Noi siamo programmati per ricevere.
 Tu puoi saldare il tuo conto quando vuoi
 ma non potrai più andartene da qui!"
                 Eagles - Hotel California

Non solo MH ha vinto la meta' delle gare di MS, ma e' anche meno pagato
dello stesso MS, magari molto meno della meta', non e' vero?

 ha scritto nel messaggio
news:8oj3i7$lu$1...@serv1.albacom.net...


 competitive contro 3 del finnico
Ehhh ??? Starai scherzando spero
Mah...
Nocturne

perchè si è rotto una gamba,
Ancora con ste palle. Inizia ad essere un discorso maniacale (deel tre
cose sopra, solo la prima 'e vera: ha perso per un suo errore. le
altre sono balle colossali).
Obelix


_____________________________________________
PER PATCHARE OUTLOOK EXPRESS VEDI:
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
gianluca
rispondi a accanoba(at)gsmbox(dot)it
i grandi disastri di questo secolo: hiroshima 45, chernobyl 86,windows 95, spa 98
c6nick: 77gian





Ti posso dare ragione solo sulla seconda. Sono convinto anch'io che abbia
sbagliato piů Schumacher che Coulthard nell'incidente di Spa, ma č
innegabile che DC DEVE aver frenato, se poi lo ha fatto apposta o no, č un
altro discorso, ma MS non doveva stargli dietro cosě attaccato in quelle
condizioni.
Per quanto riguarda lo scorso anno, se un pilota come Irvine arriva a
lottare fino all'ultimo GP con una macchina piů scarsa di qualla di
Hakkinen, permettimi di dire che se c'era Schumacher aveva vinto il mondiale
a Monza.

prima guida.
Ti ricordo che dando i sei punti a DC che gli hanno tolto non per sue colpe
sarebbe a -1 da MS e -7 da MH.
non mi semra tanto scarso.
Scommettiamo che prima della fine tornera' in gioco anche lui per il mondiale?
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

 ha scritto nel messaggio
news:414.8078...@libero.it...

E' vero, ma è lì solo per il fatto che MH ha avuto un bel periodo di
appannaggio a inizio anno e, quindi, la vittoria se la giocavano sempre MS e
la McLaren di DC.
Ciao

Niki Lauda dopo aver guidato per la Ferrari si apre una compagnia aerea;
Alain Prost dopo aver guidato per la Ferrari si apre una scuderia di F1.
Nigel Mansell dopo aver guidato per la Ferrari si e' praticamente comprato
l'isola di Man. Siccome ci sono anche i soldi dei contribuenti, magari per i
tifosi della Rossa non sarebbe male vedere una squadra gestita da italiani
competenti (tipo Forghieri), e con almeno un pilota italiano che sia valido.
MS quando avra' finito con la Rossa di sicuro comprera' la borsa di
Francoforte alla facciaccia nostra. Comunque e'  anche giusto dire che un
pilota forte sia ben pagato perche' corre piu' rischi di un pilota mediocre.
Ciao

Siccome ci sono anche i soldi dei contribuenti,
Non mi risulta affatto. A te risulta che la Ferrai sia una societa'
statale??
Obelix

a Monza.
Permnettimi di ire che, se invece di Irvine avessero lottao contro MS
si sarebbero impegnati di piu'. Come hanno fatto, in effetti,
quest'anno da -24. Quello che hanno detto tutti dopo aver visto la
gamba miliaradri ridotat in due pezzi 'e stato 'ora MH lo vince in
carrozza" Lo hanno detto tutti, inclusi i meccanici McL (e infatti, la
ruota...)
Se c'era MS sarebbe stata battaglia diversa. Forse avrebbe vinto MS,
non lo nego, ma di certo, in McL non sarebbero stati cosi' sbadati...
Obelix

 Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:8ok4vh$ped$3...@sirmdpsin16.inwind.it...


Obelix
Ah! Ah! Ah! Se Hakkinen fosse arrivato con un punto in meno all'ultima gara
(non ti ricordi in quale garà arrivò sesto MH e con quali peripezie?)
sarebbe bastato il secondo posto a Irvine a Suzuka per vincere il mondiale.
Con MS a coprirgli le spalle lo avrebbe ottenuto con una mano sola. Ma,
forse per te contatno i soli risultati, giusto?

Obelix
No è la verità. E' una questione di probabilità. Se non si fossero
verificati i fatti suddetti, MS avrebbe avuto maggiori probabilità degli
altri di vincere il campionato del mondo.

si sono ritrovati, come al solito, all'ultimo GP.
Questa invece e' un'eventualita' piu' ragionevole, invece.
Obelix

altri di vincere il campionato del mondo.
Ne abbiamo gia' discusso a lungo: anche dandogli i 10 punti, vista la
cappella da lui fatta in Giappone, non avrebbe vinto il mondiale lo
stesso visto che, con o senza i dieci punti, in Giappone non sarebbe
*mai* stato in testa al mondiale (e dunque  in posizione da fare *una
gara* diversa da quella che ha fatto.) Avrenbbe fatto *la stessa
identica gara* e sarebbe uscito *per lo stesso identico problema*.
Il che chiude il discorso uno volta per tutte.
Obelix

sarebbe bastato il secondo posto a Irvine a Suzuka per vincere il mondiale.
Se mia nonna avesse le route, sarebbe una carriola. Ovviamente, tendi
a dimenticare che DC era davanti a EI...
Obelix

 su un'auto di serie
Quante fregnacce che si sentono in giro
Magic

 Obelix

prendere in giro nessuno.
No,non e'quelloil problema, quanto il fatto che in giro trovi ancora
chi ti dice che la FIAT prende i soldi dalle nostre tasche (come
tasse, intendo, non perche' uno comperi una FIAT..) e su cose del
genere mi stranisco non poco...
Obelix

 *qualsiasi* forma tu lo voglia mettere.
Hai qualche piccola lacuna tecnica, mi pare.

 identica gara* e sarebbe uscito *per lo stesso identico problema*.
Quale, finire sui detriti di un auto incidentata terminati in mezzo alla
pista, senza che, ovviamente, non si fosse optato per l'ingresso di una
safety car?

 riguardo...) significa *premere* il pedale. Se lo alzi "rallenti"...
 A parte che non ho capito cosa vuol dire "on una 'n' sola ", ma o stai
scherzando o sei analfabeta. Acellerare, ma dai i numeri si scrive, come
aveva scritto giustamente Arrow, "ACCELERARE!!!
buon dě

 Obelix

 Obelix

Scusami se scrivo dopo il tuo punto, solo per fare notare che DH viaggiava
che c'entra DH???
Obelix

tuo sogno, credo.
Io parlo di Suzuka '98, tu di un'altra corsa, ovviamente. Il giro di
ricognizione era stato fatto, quando MS spense la vettura...
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:39c1429c...@news.seven.it...

Vedo che non sei andato a riguardare. Ti do un indizio: ripetizione della
partenza.

 ha scritto nel messaggio
news:39c0427d...@news.seven.it...

Intendevo DC

partenza.
Era in fondo, alla seconda partenza. che altro?
Obelix

Intendevo DC
Washington DC??  :-))
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:39bdb73e...@news.seven.it...

Non ci fu alcuna bandiera rossa agitata. I commissari decisero per la
semplice ripetizione della procedura di partenza, con annessa ripetizione
del giro di ricognizione. Per regolamento avrebbe dovuto riprendersi la sua
posizione, punto e basta; visti i tempi in gara, sarebbe stato o a ridosso o
addirittura davanti a MH. E non è giusto nemmeno sostenere che il suo
incidente lo avrebbe avuto qualunque, di conseguenza.

Non ci fu alcuna bandiera rossa agitata.
Fu *lui* a chiedere di fermare la partenza, non i commissari. Si
sbracciava dallo start.
Obelix