Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: incidente x badoer

a barcellona, macchina praticamente distrutta del tutto, lui x fortuna 
illeso. la foto la trovate su 
f1live.com
 

 illeso. la foto la trovate su 
f1live.com
 
Certo che la $ Racing non ha proprio scrupoli nei collaudi. usano badoer 
come un antistress.
Che vergogna di squadra....$ peggio di hitler

illeso. la foto la trovate su 
f1live.com
 
impressionante...

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:JrVfg.4743$O76....@tornado.fastwebnet.it...

Dimostra quello che hai detto oppure tienti l'appellativo di COGLIONE a 
vita.
Ciao coglione. 

 illeso. la foto la trovate su 
f1live.com
Il titolo poteva essere benissimo "Badoer, la cavia umana", sono 5 anni
che in prove varie solo ed unicamente le sue macchine si disintegrano,
molteplici cedimenti, rotture di alettoni e sospensioni, boh! Loro danno
sempre la colpa al pilota (come per i disatri aerei o dei treni, con la
differenza che nel 99% di questi casi non possono difendersi perchè sono
morti, mentre Badoer non parla mai perchè sennò gli fanno le scarpe , sti
Shoemaker del cazzo!) ma qui c'è qualcosa di molto serio sotto, e se
Badoer accetta di fare ancore certi test significa solo una cosa: è
masochista all'estremo.
-- 
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ab...@newsland.it

 molteplici cedimenti, rotture di alettoni e sospensioni, boh!
Dai, non è così ... ricordi il doppio botto di Schumacher e di Barrichello a 
Gennaio 2002 a Valencia? E il botto di Schumacher a Monza a Settembre 2001 
durante le prove private? O la F2003-GA laboratorio distrutta al Mugello a 
Marzo 2004 da Schumacher? E i numerosi botti dello scorso anno? Tutti 
Badoer?
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                              ||  ____________________________
                    _____ll /     In attesa del GP di Montreal ...    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045                |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\

 $ peggio di hitler
Poi mi vengono a dire che non c'è chi esagera nelle sue posizioni antiMSc....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Badoer?
Certo che li ricordo, ma in quegli incidenti c'è sempre stato subito
qualcuno (specialmente parlando di quelli del crucco) che ha spiegato che
problema c'è stato, cedimenti o quant'altro, con Badoer invece vogliono
far passare come l'unico colpevole di tutto, o aspettano 2-3 giorni dopo
l'incidente e tirano fuori qualche motivo strano.
E cosa curiosa è che in 2-3 casi degli incidenti che hai citato ci sono
registrazioni anche amatoriali che li riprendono, almeno si riesce a farsi
un'idea su una possibile causa, nei molti incidenti di Badoer quando mai
s'è vesto in italia un filmato?


 s'è vesto in italia un filmato?
$ è ovunque. Altro che moggi

 s'è vesto in italia un filmato?
Dai, con questa tesi del complotto ... manco i tifosi dell'Inter arrivano a 
tanto .. ;-)
Per quanto riguarda ad esempio l'incidente di Valencia 2002, avvenuti 
entrambi alla stessa curva, sulla F2001 laboratorio ... entrambi i piloti 
affermarono che si trattò di un loro errore ... strano vero? E di quel botto 
non c'è alcun video ... idem per quello dei test di Monza 2002, dove il 
crucco affermò si era trattato di un suo errore ... nemmeno per quello, 
niente video, così come del botto al Mugello ... pensandoci bene non solo 
per il Crucco, ma anche per altri piloti di altre scuderie ... nessuno ha 
visto l'incidente di Valencia a Montoya nel 2003, dove andò a fuoco la FW25 
... sarà perchè nei test girano poche telecamere? ;-)


 $ è ovunque. Altro che moggi
E magari è proprio lui che sabota la macchina a Badoer... ma per favore...


 s'è vesto in italia un filmato?
La maggioranza degli incidenti che si verificano durante i test non ha
riprese, semplicemente perché non c'è quasi pubblico e non c'è
copertura video. E questo vale per tutti i test, di tutte le squadre.


 molteplici cedimenti, rotture di alettoni e sospensioni, boh! Loro danno
Ai collaudatori capita spesso, c'è stato un periodo che Zonta nei test
passava più tempo per prati o per aria (Silverstone) che in pista.


 Il titolo poteva essere benissimo "Badoer, la cavia umana",
Noto con piacere che gli altri frequentatori del NG non hanno avuto 
difficolta' a distruggere le tua logica da bar sport. Dovevi studiare di 
piu' quella volta..

cicap ha scritto:


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Sei un povero idiota!
Dovresti fare esaminare, dal cicap, magari trovano il motivo di tanto
rincoglionimento.


 copertura video. E questo vale per tutti i test, di tutte le squadre.
Ed è proprio per questo motivo che si deve dubitare sempre se tutte le
volte i piloti dicono "è stato errore mio", ma per favore!
Le squadre vogliono pararsi il culo, nelle prove private poi la Ferrari ha
2 piste dove può facilmente fare quello che vuole, se vogliono testare 
qualcosa di speciale senza che ci siano riprese fatte con telecamere
superzoom sono comodi di farlo. pochi anni fa l'indicdente del crucco fu
ripreso da uno spettatore solo perchè ha avuto la fortuna di trovarsi nel
posto giusto e vicino, se era dall'altra parte col cazzo che si sapeva
com'era uscito. Se la gente vede come accadono certi incidenti nelle prove
poi li compara con quelli che succedono durante i fine settimana di gare e
riescono a capire di più quali siano i motivi veri, che non possono essere
al 100% colpe del pilota, perchè non è mai stato così.



Ah..non hai passato neanche l'esame di terza media? 

 Badoer?
lascialo perdere
saluti
Roberto

 lascialo perdere
Vabeh Roby, manco da un po' ... non posso esser al corrente di tutti i 
risvolti, delle nuove leve del NG ... :-P ... e poi anche io tifavo per il 
becchino! ;-)


>E il botto di Schumacher a Monza a Settembre 2001 durante le prove private?
Di questo incidente esiste un documento video tratto dalle telecamere a 
circuito chiuso; quel giorno la Ferrari chiese di non rendere pubbliche le 
immagini e si tennero il nastro.
Dopo l'incidente Schumacher era particolarmente scosso, infatti rimase 
qualche minuto a fissare il vuoto inginocchiato appena fuori dalla variante 
della Roggia; quando rientrò ai box era visibilmente preoccupato e quel 
giorno terminò i test.
Chi era presente racconta di aver visto la Ferrari alzarsi per aria, fare un 
paio di loop e infilarsi di muso nelle gomme; un incidente terrificante che 
scosse particolarmente Schumacher.
Le cronache dell'epoca non sono mai state chiare...ma i presenti hanno visto 
benissimo cosa è successo!
U. 
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

UltimoNET ha scritto:


e di sicuro Schumacher non ha sciacciato il pulsante del TurboBoost come 
  K.I.T.T.....
Fa pensare di come un pilota accetti che gli vengano date colpe immeritate
 per un incidente, o che accetti che non vengano resi pubblici i veri
motivi causa dell'incidente, una pressione disumana, un'accettazione
forzata o un normale modus operandi per salvare la faccia a chi?


> forzata o un normale modus operandi per salvare la faccia a chi?
Diciamo che molto spesso Badoer eguaglia i tempi di Shumacher; durante i 
test quando rientra ai box e chiede gomme da qualifica per cercare anche lui 
un tempo la cosa gli viene regolarmente negata.
Rispondo alla tua domanda dicendoti che se Badoer, un italiano che arriva da 
Montebelluna, fa segnare tempi inferiori allo Schumy di turno che si becca 
decine di milioni di euro in più di lui qualcuno si chiederebbe perchè lo 
strapagano!
Premesso che non tolgo niente a Schumacher...queste sono le solite magagne 
presenti in ogni sport di alto livello, tendenzialmente dove girano un sacco 
di soldi.


Perfettamente d'accordo, probabilmente Schumacher e' il migliore nella
guida (purtroppo) ma anche nel non voler un italiano e veloce al suo
fianco, altrimenti come si spiegherebbe che in questi anni quando c'e'
stato bisogno di sostituire un pilota in gara (vedi incidente di
Schummy)hanno preferito un pilota che non era mai montato su una
Ferrari rispetto a Badoer. HA PAURA DEL CONFRONTO. Fino a che resta lui
e Tod sara' cosi'.
Adesso comandano solo i soldi e alle multinazionali un italiano che
vince sulla Ferrari non fa comodo, sono passati i tempi del GRANDE
Vecchio Enzo.
Sigh Ho visto Alboreto a Zeltweg nel lontano 1984 (.zzo come sono
vecchio) e quall'anno e' arrivato secondo al mondiale, la Ferrari sola
contro tutti, quella era F1.
Adesso e' uno schifo, solo a pensare che Briatore ( che comunque e' un
grande) e' manager di Alonso e ha trattato il suo passaggio con la
Mclaren, alla faccia del conflitto d'interessi.
UltimoNET ha scritto:


 contro tutti, quella era F1.
Era il 1985. Nel 1984 il mondiale fu un "monocolore" McLaren, l'unica
vittoria Ferrari fu a Zolder, con Alboreto.


 > contro tutti, quella era F1.
L'85 era un mondiale a 3 tra McLaren, Ferrari e Williams, con Senna
spauracchio di tutti. Alboreto deve solo dire "grazie alla Ferrari per
avermi rovinato la seconda parte del mondiale per una scelta assurda,
basata su pettegolezzi di persone inattendibili"


 basata su pettegolezzi di persone inattendibili"
Che sarebbe ? Comunque precisiamo che Senna, dopo la vittoria a Estoril,
non riuscì a fare punti per tutta la prima parte della stagione, fino al
GP Austria. Per cui non lo metterei tra gli "spauracchi" per il mondiale
(soprattutto a causa dell'inaffidabilità e dell'eccessivo consumo della
sua vettura). La Williams ebbe un finale di stagione eccezionale, ma non
era così, ma a metà stagione Rosberg aveva una vittoria, ma 18 punti
complessivi, e Mansell anche meno. Per confronto, erano circa la metà di
quelli che avevano Alboreto e Prost. Delle due, dopo la tirata sugli
italiani e la Ferrari, dimentichi proprio l'unico pilota che, per vari
motivi, era meno lontano dal duo al comando del mondiale, ossia De Angelis.
Comunque la lotta nel mondiale 1985 fu tra Alboreto e Prost. Non ci furono
altri realmente in lotta.


 altri realmente in lotta.
Realmente in lotta no, ma c'è stata una squadra che ha scelto di tolgiere
il suo concorrente alla vittoria finale per scelte assurde. Vedere le
ultime 5 gare che bel passatempo per Michele, un bel pò di footing per
sgranchirsi le gambe.


 sgranchirsi le gambe.
Indubbiamente, ma tutta la seconda parte della stagione è stata
caratterizzata da problemi di prestazioni e/o affidabilità per la
Ferrari, che dal Castellet in avanti, a parte il Nurburgring, ha sempre
giocato "di rimessa", cercando di limitare i danni.
Quello che intendevo dire comunque è che la lotta non ha mai coinvolto
realmente le Williams e Senna. Rosberg, pur con le ultime ottime gare, non
è riuscito a superare in classifica un Alboreto che dopo Zandvoort non
fece nemmeno un punto.
E sono ancora curioso di sapere cosa intendi quando parli di "una scelta
assurda, basata su pettegolezzi di persone inattendibili". Seriamente,
sono curioso davvero, perché sapevo che c'erano stati problemi di
affidabilità legati (mi pare) alla scelta di un certo tipo di turbina, ma
non sapevo che ci fossero dietro altri fattori.


> Diciamo che molto spesso Badoer eguaglia i tempi di Shumacher; 
Si diceva la stessa cosa di Dario Benuzzi, ad onor del vero.
Quanto poi ci sia di vero, solo i cronometristi al seguito lo possono
sapere.
Certo fare il tempo e portare una macchina alla vittoria in un GP o peggio
nel CDM *non* sono la stessa cosa
marloc


 
Subject: Badoer, la cavia umana 
Date: Fri, 9 Dec 2005 10:57:07 +0000 (UTC) 
Barcellona 1/2001 (300 all'ora, cedimento al posteriore, vola oltre le
protezioni, ricovero ospedale)
Jerez 2/2003 (cedimento parte sinistra, violento urto barriere)
Mugello 3/2003 (cedimento meccanico, controllo in ospedale)
Imola 2/2004 (cedimento alla variante alta, controllo centro medico)
Monza 4/2004 (incidente alla curva grande) 
Jerez 9/2004 (cedimento ai freni, controllo centro medico)
Jerez 12/2005 (cedimento meccanico, controllo centro medico)
questa è l'ottava volta che si salva.
-- 
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David Mancini ha scritto:
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Deve avere qualche santo protettore, o sarà un X man?
IronMan Badoer!
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