Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vi immaginate se...

la FIFA dicesse:
" le squadre con 40 milioni di euro di budget annuale per pagare calciatori, 
contratti e allenatore possono fare tutti gli allenamenti che vogliono, le 
partite amichevoli, le partitelle d'allenamento, provare gli schemi in 
allenamento, utilizzare tutti i palloni che gli servono e le attrezzature 
sportive.
Le squadre che spendono di pi� (Inter, Real Madrid, Manchester ad esempio) 
possono fare 1 solo allenamento settimanale di squadra ma senza provare 
schemi e con solo 2 palloni totali a disposizione, 1 allenamento settimanale 
indivuduale (solo atletico), nessuna attrezzatura sportiva."

"Unbelieved"  ha scritto nel messaggio

Mah..
Sarebbe la volta buona che con 40 milioni si facesse una squadra, non che si 
comprasse.. 1 calciatore!!
Ciaoooooooooooo
JJK
PS:
quella della limitazione dei palloni per� � carina!! 

 quella della limitazione dei palloni per� � carina!!
certe squadre dovrebbero averla, ma dei palloni gonfiati....
-- 
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 contratti e allenatore
non inventi nulla, succenda gi� nelle leghe americane, tipo l' NBA.
Addirittura le squadre ad inizio anno versano la loro quota e poi � la
lega che paga gli stipendi, per scongiurare situazioni tipo la lazie o a
roma.
Di solito in europa si arriva 20-30 anni dopo.


Taci zebedeo, torna nella grotta a duplicare DvD 

 roma.
ma in USA il concetto di sport � surclassato dal concetto di spettacolo. 

 hanno un tetto stipendio per i giocatori.
ma che dici, il tetto � di squadra, poi i soldi li pu� prendere anche
tutti uno solo.

Mattia ha scritto:

non mi sembra possibile applicare il salary cap della NBA alla F1 in cui 
gli investimenti maggiori non sono per gli stipendi dei piloti ma per 
pagare tutta la struttura che sta intorno...

 pagare tutta la struttura che sta intorno...
Sono d'accordo. Sarebbe anche ora di piantarla con questo stupido
paragone con il calcio che non c'entra una mazza.
In F1, anzi, nel motorismo in generale, esistono da sempre i
regolamenti diversi che favoriscono chi spende meno e/o ha meno
potenza. Secondo voi quanto costava un Judd aspirato nel 1988 rispetto
a un Honda o anche solo un Bmw-Megatron?
Oppure basta guardare a Le Mans (visto che ora Montezemolo se ne
riempie la bocca, probabilmente senza nemmeno sapere di cosa parla),
dove da sempre ci sono regolamenti multipli.
Comunque ha ragione Mosley, se la Ferrari avesse davvero l'alternativa
di andare a correre da un'altra parte non si impunterebbe sulle
regole, se ne andrebbe e basta.
La verità è che alla Ferrari la F1 serve eccome.

 pagare tutta la struttura che sta intorno...
E' il principio che conta, per tutelare lo sport, � meglio che tutti
abbiano gli stessi mezzi.

 
la Ferrari � legata alla F1 da sempre e che usa come mezzo pubblicitario 
in tutto il mondo, e quindi sicuramente non vorrebbe lo strappo...
io penso che,dato che Mosley sta cercando di forzare la mano, di 
costringerlo ad andarsene sempre se riescono a coinvolgere nella loro 
protesta tutti i top team compresa la McLaren che per adesso sta in una 
posizione di attesa..

 posizione di attesa..
Quella in attesa ï¿œ la BMW.
La McLaren sta con la FIA, e anche la Mercedes. Almeno cosï¿œ dice Haug.
So che sembra incredibile, con tutti i soprusi che ha subito negli 
ultimi anni, ma tant'ï¿œ.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

dove da sempre ci sono regolamenti multipli.
ma anche classifiche multiple...

 
mi sono sfuggite le dichiarazioni di Haug in questo senso ma non mi 
sembra che abbiano chiaramente preso posizione....

 sembra che abbiano chiaramente preso posizione....
Cos�, in due minuti, ho ritrovato questo:
http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/05/14/la-mercedes-non-lascia-la-f1/
Ma ne avevo letti 4-5, sullo stesso argomento.
Poi magari � solo tattica, non so.
Ciao
Rox


 
http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/05/14/la-mercedes-non-lascia-la-f1/
la McLaren Mercedes in questo momento NON pu� fare diversamente.
La McLaren per ovvi motivi, la Mercedes perch� probabilmente sar� il maggior 
fornitore motori clienti (forse altri 2 team l'anno prossimo) oltre a 
fornitore pi�omenounico del Kers (obbligatorio o facoltativo che sia). 

 La McLaren per ovvi motivi
[cut]
Scusa Pha', ma proprio non li ho capiti 'sti "ovvi motivi".
Forse perchï¿œ mezza McLaren ï¿œ della Mercedes?


 Scusa Pha', ma proprio non li ho capiti 'sti "ovvi motivi".
ti dicono niente gli ultimi 2 anni e mezzo di rapporti tra la Fia (e la 
Ferrari) e la McLaren?
La McLaren in questo momento non pu� mettersi contro la Fia. Metti caso che 
poi rimane tutto com'�, Fia-Foa-Formula1 etc...

 che poi rimane tutto com'�, Fia-Foa-Formula1 etc...
Come � ovvio che rimarr�...
--
Magic 


quoto. Ecclestone aumenter� il pizzo alla Ferrari, troveranno una via di 
mezzo con le regole (gi� ieri Ecclestone ha detto che troveranno il modo di 
non avere 2 categorie differenti) e i team non se ne andranno. Al limite se 
ne va Mosley (che per altro � ancora l� perch� alle ultime votazioni � stato 
sostenuto, tra quelli che contanto, solamente dalla federazione italiana: 
aci-csai (quindi ferrari)