Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le pagelle del Venerabile

Raikkonen 10. Meglio di così....
M.Schumacher 9 per il giro in prova, che gli ha garantito il podio. In gara 
credo che più di così non si potesse fare.
Montoya 9. Evidentemente hanno scambiato le due McLaren di nascosto. Fino al 
ritiro un'ottima gara.
R.Schumacher 7 perchè finalmente riesce a piazzarsi davanti a Trulli.
Trulli 6. Gara incolore, ma comunque un 4° posto non è da buttare.
Button 5. Vista la griglia di partenza, forse poteva fare di più.
Fisichella 3. Due volte lo stesso errore alla stessa curva.
Barrichello 2. No comment. Sarà l'agitazione per il nuovo contratto...
Alonso 0. Ancora una volta appena si trova in difficoltà sbaglia. Brutta 
qualifica, pessima gara. Assolutamente non pronto per il titolo mondiale.
Red Bull 10 di consolazione! :-)
Toyota 9. Due macchine 3° e 4° sono un ottimo risultato. Tra un paio d'anni 
potrà lottare per il mondiale.
McLaren 8. Macchina sensazionale, peccato per l'affidabilità. Almeno 
stavolta non è toccato a Raikkonen.
Williams 7. Tutte e due a punti...visti i tempi che corrono, c'è da 
festeggiare.
BAR 6. Gara anonima, ma 5 punti non sono da buttare...
Ferrari 6. Almeno per metà gara competitiva, ma è evidente che qualcosa 
ancora non va. Se non altro in qualifica si riesce a stare davanti.
Renault 0. Weekend sbagliato. Potevano chiudere il mondiale e invece lo 
hanno riaperto.
Sauber 0. A questo punto della stagione si dovrebbero vedere dei progressi, 
invece....
Regia 0. Non si riesce ad avere un tempo sul giro neanche a pagarlo. I 
cronometri delle soste ai box ci sono una volta su due. In compenso hanno 
fatto vedere mille volte il replay dell'incidente di Coulthard.
Frakkia
FIDDer #31 


Yet Another Usenet Node

 Alonso 0. Ancora una volta appena si trova in difficoltà sbaglia.
"Ancora una volta"? E poi, che tipo di errore avrebbe fatto?
Alonso non è al primo errore, in questo campionato, anzi... il muro del 
Canada ringrazia ancora... 

 E poi, che tipo di errore avrebbe fatto?
due errori in qualifica, alla 3a e all'ultima curva. Poi il terzo 
grandissimo errore di buttarsi nella mischia alla prima curva: un pilota in 
lotta per il mondiale non può permettersi di sfasciare la macchina giocando 
all'autoscontro. Era meglio starsene tranquilli alla partenza e acchiappare 
qualche punto durante la corsa.
Frakkia
FIDDer #31 

 qualche punto durante la corsa.
Vi meritate questa Formula 1.


> Fisichella 3. Due volte lo stesso errore alla stessa curva.
Quali errori? Sento aria di Cappellas .....

 Vi meritate questa Formula 1.
L'automobilismo č cosě. Chi ha 36 punti di vantaggio non rischia mai.

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2005.08.01....@gmail.com...


 Quali errori? Sento aria di Cappellas .....
E' uscito largo due volte alla (mi sembra) quarta curva. La prima č finito 
nella sabbia, ha fatto un bel pezzo di prato ed č rientrato alla curva dopo. 
La seconda uscita quasi identica ma piů breve.
Non l'avrň mica confuso con Alonso vero?
Frakkia
FIDDer #31 

 Non l'avrò mica confuso con Alonso vero?
No, no, era sempre lui, anche secondo le sovraimpressioni. Mazzoni ha
cercato di giustificarlo dicendo che la Renault soffre di sovrasterzo...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 L'automobilismo č cosě. Chi ha 36 punti di vantaggio non rischia mai.
Quanti punti di vantaggio deve avere uno, secondo te, per 'rischiare'?
marcofuma
-- 
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ab...@newsland.it

 cercato di giustificarlo dicendo che la Renault soffre di sovrasterzo...
E a conferma di cio' Capelli ha commentato la eggera intraversata
riproposta nel replay, come sovrasterzo; sovrasterzo che e' onestamente
difficile da avere in _ingresso_ a meno che l'auto non abbia grossi
problemi di settaggio o di freni.
Che io sappia.


 problemi di settaggio o di freni.
??????????????????
Scherzi? In frenata l'auto č sbilanciata e puoi benissimo
intraversarsi... Non servono gravi errori di setup (certo se poi ci sono
anche quelli..)

 Non servono gravi errori di setup (certo se poi ci sono anche quelli..)
Niente da obiettare tranne che definire 'problemi' di sovrasterzo
un'intraversata in appoggio mi pare quantomeno fuorviante.
Soprattutto da parte di Capelli.
mfuma



Trulli è stato tamponato e la macchina era quasi inguidabile.Senza
l'incidente sarebbe arrivato terzo secondo...
Chiamala  gara incolore...
Ma quando vi accorgerete del talento di Jarno ?
ciao


 Ma quando vi accorgerete del talento di Jarno ?
Il talento di Jarno č fuori discussione ... resta il fatto che la macchina
era talmente inguidabile da permettergli di fare un GPV piů rapido di
quello di Ralf, ovvero quarto GPV della gara ... mica tanto inguidabile ...
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                             ||   ____________________________
                    _____ll /   In attesa del GP di Istambul ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045              |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 hanno riaperto.
Stress da dover vincere a tutti i costi...


P.S. Vince chi ha il connubio elettronica/affidabilità migliore, altro che
chi possiede il miglior pilotaggio. Basta vedere come il poco più che
normale M.Schumacher abbia vinto con facilità "disarmante" 7 mondiali
piloti, grazie prima al TC illegale, poi alle gomme Bridgestone 1,5-2
secondi più rapide... Pagliacci cosi se ne vedono pochi, con Briatore
specialista nel gonfiare a dismisura i suoi "pupilli".

Il Tue, 02 Aug 2005 17:03:47 GMT, Gianluca Andrini ha scritto:
Mi dai il numero del tuo spacciatore? Non voglio acquistare roba da lui,
voglio solo chiedergli di tagliare meglio la roba che ti vende ...
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    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 voglio solo chiedergli di tagliare meglio la roba che ti vende ...
La dose è pura. Le mie mi sembrano considerazioni lecite. Le differenze tra
piloti, soprattutto con TC legale, sono livellate per tutti. Ripeto, non
vince il pilotaggio migliore, ma il connubio elettronica/affidabilità
migliore.

 Un 24enne campione del mondo svilisce la F1.
E perché mai ? C'è un'età minima per vincere il titolo ?


 piloti, grazie prima al TC illegale, poi alle gomme Bridgestone 1,5-2
Certo che tutta questa gente, che incompetenti a spendere tanti soldi in
un pilota quando bastava chiamare me, mettermi sulla macchina e vincere lo
stesso, visto che costo molto, molto meno....
Mamma mia, che rosicone...


 quello di Ralf, ovvero quarto GPV della gara ... mica tanto inguidabile ...
la macchina aveva un andamento imprevedibile: poteva andare bene un giro o
due poi aveva enormi problemi.
Jarno ha chiesto piu' voltel'intervento ma alla Toyota non l'hanno
ritenuto opportuno perché il 3 e 4 posto parevano assicurati...
Mi chiedo cosa avrebbe dovuto fare di piu' TRulli...


 Mi chiedo cosa avrebbe dovuto fare di piu' TRulli...
Ma infatti sei tu che ne stai facendo un problema ... ;-) ... io ho solo
visto che la monoposto tanto scassata non era se gli ha permesso di fare un
GPV più lento di pochi piloti e più rapido di quello del suo compagno ...
sarà che con il poco tempo a disposizione Sabato ha pasticciato con
l'assetto?


 
Quanta sicumera in ciò che dici.   E le fonti da cui trai tali sicurezze 
signor SACCENTELLO?
Come mai non dici MAI da dove trai tanta sicurezza?

"RC77" <nonmiav...@NOSPAM.it> ha scritto nel messaggio
news:E5JIe.35483$2U1.2...@news3.tin.it...

E' una ipotesi avvalorata dai fatti. La Renault ha una buona elettronica e
grande affidabilità; la McLaren ha una ottima elettronica ma scarsa
affidabilità.

 Mamma mia, che rosicone...
Di buoni piloti in giro c'è ne sono molti. Ma è tipico di Briatore gonfiare
un pilota per ricavarne denaro...

 E perché mai ? C'è un'età minima per vincere il titolo ?
Non è maturo. Se vince un 24enne, è perchè la macchina la sistemano i
tecnici, non perchè la mette a punto lui. Oggi vincere un titolo piloti è
uno scherzo.

 un pilota per ricavarne denaro...
Schumacher non corre per Briatore da 10 anni circa...


 uno scherzo.
E allora vacci tu a vincere il titolo se è tanto facile... Chissà come
mai tante squadre puntano su piloti esperti e "vecchi", visto che tutto
sommato si vince facile anche con un giovane, e chissà perché non tutti
i giovani vincono tanto...


 affidabilità.
LA Renault ha una buona elettronica mente la McLaren ce l'ha ottima?  E 
tu che ne sai?  Ti hanno fatto vedere i progetti delle lorocentraline e 
il software che ci gira?  Avanti rispondi saccentello...su...rispondi
E inoltre quali sono le fonti?   Coraggio abbi le palle di rispondere a 
questa semplice domanda...
RC