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Titolo: F1: Mosley, Michelin non e' sincera

cominciamo...
mrt^^
**
F1: Mosley, Michelin non e' sincera
Presidente Fia risponde a casa francese su Indianapolis (ANSA) - PARIGI, 
29 GIU - La Fia 'contesta fortemente la versione dei fatti fornita ieri 
dall'ufficio stampa della Michelin riguardo il GP degli Usa. E' questa 
la presa di posizione della Fia e del suo presidente Max Mosley, 
all'indomani dell'annuncio fatto dalla casa francese e a poche ore dal 
processo ai sette team che non hanno corso il Gp degli Usa. Mosley 
ritiene non sia vera l'affermazione che la casa di pneumatici 'abbia 
fatto il massimo per preservare una corsa vera e sicura'.

fatto il massimo per preservare una corsa vera e sicura'.
Ha ragione: bastava aumentare le pressioni! A meno che con pressioni
elevate non sorgano altri tipi di problemi con quelle sgomme di burro.

 ha scritto nel messaggio 
news:odv4c1tcrqq300102...@4ax.com...

Se fosse bastato aumentare le pressioni, lo avrebbero fatto.
Ti hanno mai insegnato che le auto in pista corrono con pressioni basse?
Aumentando le pressioni a tal punto da rendere sicura la gomma in quella 
curva (e non è detto che aumentando la pressione la gomma sarebbe diventata 
sicura), c'erano altissme probabilità che le gomme non avrebbero retto e che 
le monoposto diventassero inguidabili in altre curve e nel veloce 
rettilineo... 

 le monoposto diventassero inguidabili in altre curve e nel veloce
rettilineo...
appunto.. avrebbero dovuto cmq rallentare e la ferrari avrebbe avuto via
libera...

 male...
Li avrebbe presi se fosse arrivata in fondo, perché non c'è nessuna
regola che dice che se arrivano meno di 6 macchine la gara non è valida.
L'unica regola del genere dice che se ci sono meno di 12 vetture iscritte
ad un evento, è possibile che questo venga cancellato. Ma anche in questo
caso non è "automatico".
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 male...
Guarda che bastano che le 6 vetture partano, mica devono arrivare in 
fondo...
Ripeto, fosse bastato aumentare la pressione, lo avrebbero fatto. 
Evidentemente non bastava.
E, ripeto ancora, aumentare la pressione vuol dire rendere le monoposto 
inguidabili, mica che devono rallentare.

rettilineo... 
Ricordo che i primi GP di quest'anno la Ferrari con le sue Bridgestone
ha avuto problemi non da poco, eppure nessuno dei due si è mai sognato
di chiedere chicane la mattina del GP o di boicottare le corse perché
non competitivi.
Se volevano correre, come dicono loro per rispetto del pubblico, lo
avrebbero potuto fare benissimo alzando le pressioni degli pneumatici,
rendendo nello stesso tempo meno prestazionali le vetture, e
diminuendo la velocità in certe curve come la famigerata numero 13 di
Indy, se ci fossero stati problemi.

 caso non è "automatico".
Già. Se avessero voluto farlo annullare, non avrebbero fatto il giro di 
ricognizione. 

 ricognizione.
No, mi pare si parli di macchine disponibili per l'_evento_, che comprende
prove e gara. Per cui visto che comunque le prove le avevano fatte, la
gara sarebbe stata comunque "buona".


 gara sarebbe stata comunque "buona".
Mosley&Ecclestone comunque devono stare attenti, perchè i team fanno ancora 
in tempo ad annullare le iscrizioni ai prossimi GP, credo. 

 in tempo ad annullare le iscrizioni ai prossimi GP, credo.
Credo che debbano pagare delle penali, perché chi si iscrive al Mondiale
di F.1 garantisce di prendere parte a tutte le gare...


di F.1 garantisce di prendere parte a tutte le gare...
Credo che siano anche piuttosto pesanti.