Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: chi erano.....

A scusate chi erano i ladri????
Gli anni passati eravamo noi della Ferrari, rubano qui, rubano la, la 
McLaren non lo fa, loro sono corretti.
Hakkinen non è scorretto come Schumi....dove siete tutti?
Com'è che non siete qui a commentare quello che è successo ad Hamilton? E a 
prendere una posizione
contro il comportamento recente della Mc Laren, ma anche della FIA sulla 
stessa Mc Laren?
yuhuuuuuuu....venite fuori. 

 yuhuuuuuuu....venite fuori.
uno per ciascuno non fa male a nessuno.
cmq non costruirei troppi discorsi sul fatto... che aprano un inchiesta e 
chiedano chiarimenti sul regolamento. Le regole vaghe creano solo casini 

 Com'è che non siete qui a commentare quello che è successo ad Hamilton? 
eh anche l'anno passato i tagli di chicane a Monaco di Alsonso...
Se invece il recupero era a favore di Rai o Massa, sai che putiferio...
Cmq va bene cosi', commenteremo meglio giovedi'.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 a
PENSA UN PO', LA REGOLA CHE I COMMISSARI POSSONO RIMETTERE IN PISTA UNA 
VETTURA L'HANNO FATTA PROPRIO DOPO CHE AVEVANO AIUTATO SCIUMACHER QUELLA 
VOLTA LA! 

 wrote in message 
news:46a3736d$0$16044$5fc...@news.tiscali.it...

C'è da dire che schumacher era a bordo pista mentre hamilton era ben lontano 
e comunque come ho già detto in un altro post a me è sembrata più pericolosa 
la gru vicino alla pista che la macchina di hamilton ferma insieme ad altre 
vicino le barriere. Se poi il fatto di tenere acceso il motore da diritto ad 
essere rispediti in pista questo non lo so. 

 VOLTA LA!
Errato: quando Schumacher venne "spinto" in pista c'era già la regola per
cui spingere una vettura in posizione pericolosa era consentito e se il
pilota riusciva a tornare in pista poteva riprendere la gara normalmente.
L'appendice L al codice sportivo al cap.IV, art.3:
b) should a driver be compelled to stop his/her car, either
involuntarily or for any other reason, the car shall be moved
off the track as soon as possible so that its presence does not
constitute a danger or prevent the normal running of the race.
If the driver is not able to move the car out of the potentially
dangerous position, it is the duty of the marshals or other officials
to help. In that case, if the driver succeeds in re-starting the car
without any external help, and rejoins the race without committing
any breach of the regulations and without gaining any advantage
from the preceding movement of the car to a safer position, he/
she will not be excluded from the race.
e
e) apart from the driver -and, in exceptional cases, the competent
officials- nobody is allowed to touch a stopped car under penalty
of its exclusion from the race.
-- 
Vinci

Vinegar Doppio ha scritto:

Bah io non avrei rimesso in pista Hamilton , tanto meno in quel modo , 
imho troppo pericoloso.
C'è da dire che non faccio testo, perchè non avrei rimesso in pista 
neppure Schumacher quella volta , perchè ero e sono dell'idea che se lo 
fai per uno lo devi far per tutti e come si è visto e si vedrà sempre, 
ciò non è fattibile.
Imho un buona soluzione è specificare nella regola che una macchina 
aiutata dai commissari a riprendere la pista _perchè uscita in una 
posizione pericolosa_ deve poi rientrare ai box e ritirarsi li' .
Se uno esce , esce ...non è che se esce in una posizione piu' pericolosa 
di altre va "ricompensato" o "premiato".

posizione pericolosa_ deve poi rientrare ai box e ritirarsi li' .
Quoto al 1000 per 1000: non capisco veramente la necessitą di questa
deroga...della serie, se fai un casino, fallo grosso (fermati in
traiettoria!).
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 traiettoria!).
Già. Mi ricordo una volta, Schumacher si fermò al via (non ricordo se 
toccato o per un testacoda) subito fuori dalla pista con la macchina rotta, 
cercò di tornare in pista per fermarsi lì e far esporre la bandiera rossa, 
sarebbe potuto ripartire col muletto alla seconda partenza (con gara 
interrotta entro i primi 2 giri si ripartiva da zero, e si poteva usare il 
muletto) 

 non è fattibile.
Guarda posso dirti la mia, Sono d'accordo con te sul fatto che
Una regola deve essere tale per tutti. Sarei stato d'accordo oggi se la 
McLaren avesse
rimesso in pista Hamilton, con l'aiuto dei soli commissari, mediante una 
spinta.
L'utilizzo della gru, a parte il fatto che l'ho trovata una manovra molto 
pericolosa, per la sicurezza dei commissari stessi,
avrebbero dovuto usarla per riportare in pista le macchine degli altri 
piloti. Oppure avrebbero dovuto
rifare la partenza, come se non fosse piovuto, vista la situazione 
straordinaria.

 di altre va "ricompensato" o "premiato".
ma tu stai con lo spettacolo o con la burocrazia? :o)
Se è possibile ributtare in pista qualcuno, lo si faccia: più macchine ci 
sono in gara meglio è. Nelle moto è così da sempre e nessuno se ne è mai 
scandalizzato...non capisco perchè ci si deve dispiacere che un pilota, per 
giunta bravo, possa rientrare in gara.
Frakkia