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Titolo: Assassinate il colombiano! [Riassunto, commenti e pagelle]

In un modo o nell'altro non si fa che parlare di lui. Questo emerito
imbecille di JPM mi sa che diventa il principale protagonista del mondiale,
ma per demeriti.
Una ne dice e dieci ne combina, e anche questa volta la sua impronta è stata
pesante.
1 RS 1h34' 31" 522
2 MS 20" 235
3 MH 40" 672
4 KR 1' 08" 115
5 JA 1' 10" 435
6 PD 1 giro
7 RZ 1 giro
8 LB 1 giro
9 TM 3 giri
Ma cominciamo col riassunto.
I tempi del venerdì al solito fanno farneticare i media che prevedono uno
strapotere McLaren, quelli del sabato uno strapotere di Michael Schumacher.
Certo, il tempone di MS è stato notevolissimo, ma la Ferrari ha un
motorissimo da qualifica, a quanto pare.
La gara invece è stata tutt'altra cosa. Buona partenza di MS, un po' meno
quella di Barrichello che si fa fregare da Panis (sebbene lo sorpassi di
nuovo la curva dopo) e Hakkinen (meno due posizioni). Posizioni più o meno
immutate per gli altri. RB sembra in palla, fa fuori senza problemi Trulli e
Coulthard, sta incollato a Ralf Schumacher e l'avrebbe passato se avesse
aspettato un decimo di secondo di più a schiacciare l'acceleratore. Invece
niente, fa una piroetta e deve ripartire 14°...
Sembra riprendere alla grande, ma poi il fattaccio con Montoya. Si vedeva
che JPM era nervoso, non si comportava bene e l'uscita di pista è stata una
diretta conseguenza. La vittima mietuta è stata RB questa volta, uscito di
pista nel disperato tentativo di evitare il colombiano. Addio Rubens...
Safety Car e ripartenza, ma nessuna sorpresa.
Coulthard nel frattempo si fa staccare dalla ditta Schumacher&Schumacher, e
Ralf rimane attaccato al fratello dimostrando di essere abbondantemente più
veloce. A quel punto la gara era chiara: in virtù dei serbatoi Williams più
grandi, la vittoria era già di RS.
E infatti così è stato: rientra prima MS e suo fratello fa subito un tempo
da paura. Fa il pit anche Ralf e il risultato è scontato. A quel punto MS
tira i remi in barca e si accontenta.
Giusto da annotare il ritiro di DC.
Analisi dei team.
Ferrari
"Di', ma non è che Rubinho va troppo forte? Che succede se arriva dietro
Michael?" - "Hai ragione, corriamo ai ripari...". Beeep! E vai col liscio...
:-)
A parte gli scherzi...
E' il caso che si corra ai ripari per consumi e prestazioni, non è
accettabile che si perdano così tutte le gare veloci. Questa volta i danni
sono stati limitati e un secondo posto è sempre comodissimo per un mondiale
che si sta decisamente avvicinando, in parte maggiore rispetto all'anno
scorso per demeriti altrui.
Ottime le prestazioni in prova per MS, RB invece è stato ancora nervoso e ha
distrutto la macchina. Il muletto adattato per il compagno non l'ha aiutato
a fare meglio.
La gara di MS non ha errori di sorta, lui ha fatto il possibile. Non era
granché veloce, però; gli avrà dato noia il fratello... sicuramente poteva
scendere sotto 1' 18" ma era inutile. RB invece aveva problemi al traction
control, che ha dovuto disabilitare e gudagnarsi una macchina
sovrasterzante. Il risultato è stato sull'erba. Peccato per il fattaccio con
Montoya. RB era molto aggressivo e si trovava bene, ma avrà imparato una
cosa nuova: STARE ALLA LARGA DAL COLOMBIANO!
Team: 7. Michael Schumacher: 7. Rubens Barrichello: 7. (così va meglio,
Gehrig? :-)
McLaren
Venerdì da leoni, sabato da cogl... E domenica peggio ancora! Nella prima
parte della gara la McLaren sembrava una squadretta da metà classifica, che
si ritrovava una macchina al terzo posto per grazia ricevuta (poteva scarci
benissimo Trulli, o Panis, o Verstappen...) e l'altra al nono con evidenti
difficoltà a passare Zonta e a contenere JPM. Nella sconda parte DC ha
continuato a dormire arrivando a perdere anche 2" a giro e non scendendo
quasi mai sotto 1' 20", MH invece risaliva la china facendo anche un bel
tempo e guadagnandosi il terzo posto. Non so che altri problemi avesse DC,
ma possibile che ci fossero dall'inizio gara sino al suo ritiro?
Tra parentesi: sorprendentemente DC fa il pit prima di MS. Si sono accorti
che non c'era niente da fare?
Ultimo interrogativo: MH avrebbe fatto passare DC, alla fine?
Team: 3. Mika Hakkinen: 7. David Coulthard: 4.5.
Williams
E boja deh, niente da dire per la vittoria meritata. Buone qualifiche per
RS, meno per JPM, il quale non ha nemmeno il buon senso di levarsi dalla
pista quanto rompe il motore.
Ottima gara di RS, con buoni tentativi di passare MS (a vuoto, però); brutta
invece di JPM, per quello che ha fatto. Un erroraccio a degna conclusione
del suo weekend, peccato che abbia fatto danni sino all'ultimo. Anche delle
vergognose parole sulla morte del commissario in Australia a contornare la
sua prestazione.
La strategia del team per Ralf era ovvia, e ha pagato.
Team: 8.5. Ralf Schumacher: 9. Juan Pablo Montoya: 0.
Jordan
Al solito Jarno fa ottime qualifiche, ma non è una novità. Al solito fa una
buona gara di contenimento, e anche questa non è una novità. Al solito la
macchina lo tradisce, e purtroppo neppure questa è una novità! :-( I freni
fragano il povero Jarno a pochi giri dalla fine e da 3 punti d'oro.
Il ragazzo ha ottime potenzialità, invece dobbiamo vedere soldi spesi per un
colombiano sfasciacarrozze oltre ogni limite.
Ricardo Zonta si doveva abituare alla macchina, e tuttavia si è comportato
bene in gara.
Team: 4.5. Jarno Trulli: 7. Ricardo Zonta: 6.
Jaguar
La squadra fa dei progressi, ma Irvine piazza i tempi migliori quando meno
servono. Ottimo venerdì, brutto sabato, ottimo il warm up. E la gara
conclusa nell'erba... purtroppo senza sapere cos'è successo.
De La Rosa invece fa qualifiche dignitose e una gara pimpante, ma aiutato
dalle due soste. Purtroppo la macchina non ce la fa a passare una McLaren,
neanche *questa* McLaren, ma un sesto posto non si butta mai.
Team: 6. Eddie Irvine: s.v. Pedro De La Rosa: 6.5.
Sauber
Alti e bassi nel weekend, Heidfeld si schianta il sabato e Raikkonen fa un
ottimo settimo tempo. Gara in mezzo al gruppone, ma NH si deve subito
ritirare (un weekend storto) per il contatto con EI. Buona gara di KR, con
l'unico torto di essersi fatto passare da MH tornato momentaneamente senza
sfiga.
Tiene a debita distanza Alesi nel finale.
Team: 6. Nick Heidfeld: s.v. Kimi Raikkonen: 6.5. (stessi voti della Jaguar?
Mah...)
BAR
Si potrebbe dire una caporetto. Villeneuve sembra detestare questo circuito,
e il suo nono tempo in prova ne è la conferma. Un po' meglio Panis,
nonostante gli fischino ancora le orecchie quando deve percorrere una certa
curva...
E così, JV sembra alternare buone prestazioni a gare anonime, qual'è questa.
Panis fa il possibile, ma i problemi alla vettura colpiscono anche lui.
Buona corsa per il francese, ma vana.
Team: 4. Jacques Villeneuve: 4. Olivier Panis: 6.
Prost
Grande festa per Alesi, questa volta i punti sono due. Che figata le
piroette sulla pista a fine gara! Questa volta aveva più spazio per farle
rispetto a Montecarlo... Ma questa è una consuetudine di Formula Cart, non è
che le voci sul suo passaggio siano serie?
Comunque, abbiamo visto il nostro Giovannino saltare come un bambino in
mezzo alla pista e ai box, pazzo di gioia. Sono molto contento per lui,
visto che le qualifiche non sono state gran cosa.
La sua gara è stata molto buona, alla fine era a ridosso di Raikkonen e con
un mezzo decisamente inferiore. Questa pista gli è sempre piaciuta, del
resto è anche l'unica in cui ha vinto.
Alesi è l'unico ad aver concluso *ogni* gara, onore al merito della Prost
che sta migliorando pian piano.
Burti proprio non s'è visto, ma almeno in qualifica non si è fatto mettere
dietro da Alonso.
Team: 6.5. Jean Alesi: 8.5. Luciano Burti: s.v.
Arrows
Il motore Asiatech ha dato una mano ai piloti, ma solo durante la gara
perché le qualifiche sono state mediocri. Del resto però il serbatoio
piccolo li ha costretti a due pit stop.
Questa volta Bernoldi ha mostrato il suo posteriore a Barrichello (e
passatemi la frase), ma si leva subito di torno.
JV fregato dai freni nel finale (poraccio!).
Team: 5.5. Jos Verstappen: 6. Enrique Bernoldi: s.v.
Benetton
Fisichella si può scordare di fare un altro podio di fila su questa pista. E
infatti...
La macchina fa pena, il risultato è una brutta qualifica e una gara finita
in fretta. Peccato...
Idiota Button che rompe la sospensione al compagno di squadra.
Team: 3. Giancarlo Fisichella: s.v. Jenson Button: 4.
Minardi
Il motore Ford è perfettamente inutile nei circuiti veloci, e i piloti fanno
quello che possono. Al solito Alonso dà 1' 2 in qualifica a Marques, ma non
riesce ad andare oltre il penultimo posto; e nonostante la retrocessione, fa
una buona partenza e infila quattro piloti nei primi giri. La macchina,
manco a dirlo, lo tradisce.
Marques invece riesce a concludere. Nono, e distantissimo da chiunque
altro... Lo sostituiranno?
Team: 5. Fernando Alonso: 7. Tarso Marques: s.v.
Saluti e alla prossima!
MaxArt

 Gehrig? :-)
No :-)) (per un'analisi + approfondita appuntamento a domani)

 altro... Lo sostituiranno?
Almeno, conclude le gare
Tarso Marques: s.v.
.................................

altro... Lo sostituiranno?
Speriamo! Voglio morbidelli!!!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan


Scusate, ma 'sta storia del culo io non la condivido per niente.
Il Gp inizia col giro di ricognizione e termina dopo la bandiera a scacchi.
Se una McLaren spesso e volentieri (più frequentemente quella del povero
Hakky) non parte, scoppia o non arriva, qual'è la colpa di Schumacher?
A preparare una macchina affidabile e veloce si può anche batterlo (vedi il
fratellino), ma bisogna riuscirci, e con continuità.
Altrimenti non si può dire che lui ha sempre "culo".
Ciao.
--
Spider.

 passatemi la frase), ma si leva subito di torno.
ihih strano che non vi siano ancora state allusioni su questo fatto, a me
sembrava un invito a nozze eheh
Chiudo con una speranza:
Kimi Raikkonen in Ferrari dal 2003
e Ralph Schumi quando il fratello se ne andrà e avremo degli
anni '00 tinti di Rosso

 con il Mercedes di DC in primo piano.
oopps :-)
manca "in fumo" fra "DC" e "in primo piano"

 Button!!!
Ma se stava rientrando ai box tutto sulla sinistra!!!
MaxArt

 una macchina leggera...
Era anche in scia a MH è questo non l'avete calcolato.
--
peace Steve Smith