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Titolo: Parola di Un McLarista

Mi dispiace dirvelo, perché non sono il tipo che prende in giro altre 
persone.
Comunque, il piede di Schumacher di è alleggerito di almeno 80 Kg. (si è
anche atrofizzato, slogandosi ! :-) HIHIHIHIHIHI), mentre quello di Hakkinen
si è appesantito parecchio.
Per cui, basterà che i componenti elettronici della McLaren siano saldati un
po' meglio, e si ritorna all'88 !!!!
Anche se la ferrari è sempre la ferrari, LA MCLAREN SAR9 SEMPRE LA MCLAREN
!!!!!!!! (e qui i ferraristi si devono cagare addosso !!!)
Gradirei una vostra risposta per sapere cosa ne pensate !!!
MMM ferrari MMM
ACHILLAKKINEN

Nessun piede ha avuto modifiche particolari, i dati di fatto sono comunque
questi:
1) La Ferrari ha vinto il Gp d'Australia.
2) La McLaren è rimasta a piedi dopo pochi giri.
Nonostante la Ferrari abbia una macchina meno competitiva di quanto si credesse,
la McLaren è ridotta molto peggio. I pochi giri fatti dalle vetture di Ron
Dennis sono veramente troppo pochi per non nascondere dei grossi problemi di
base che saranno difficilmente risolvibili. Il fatto che la McLaren abbia
omologato le vecchie vetture per correre quest'anno (sprecando tempo e soldi)
significa chiaramente quanta fiducia ci sia. L'esasperare ulteriormente le
prestazioni di una vettura già molto fragile non è una buona cosa, ma
evidentemente il fatto di fare notizia a prevalso sul buonsenso e questo costerà
alla McLaren la perdita del mondiale, a meno di un miracolo tecnico (ma i
miracoli non sono cosa da F1).
Saluti...

 omologato le vecchie vetture per correre quest'anno (sprecando tempo e soldi)
un altro di quelli che crede che sia piu facile trovare la velocita' piuttosto che
l'affidabilita'.....
...certo son contento che la prima gara l'ha vinta la ferrari (quella di eddie!) ma
in um pezzo rotto e facile capire perche si e' rotto...il una vettura lenta cose'
che la fa essere
lenta...aereodinamica?...sospensioni?....motore?...gomme?....bilanciamento errato?
vattelo a pesca.....
fidati che e' piu facile trovare l'affidabilita' ....ovvio fare una scelta come
quella ferrari paga sicuramente nelle prime gare...non per queso sono arrivate solo
8 vetture...ma state attenti che la stewart era piu veloce di voi!!!!

 significa chiaramente quanta fiducia ci sia.
Ti dico che la McLaren nei recenti test ha portato a termini un paio di smulazioni
sia con Hakkinen che con Coulthard! Quindi mi sa che son cazzi in Brasile per
tutti....
Ciao!
--
-----Il Convinto®-----
 
conv...@tin.it
     UIN 12809617
"... Lo Stealth Arancio adesso torna <original>...."

Gradirei una vostra risposta per sapere cosa ne pensate !!!
Che devi essere un po' meno pirla?? Come diceva il saggio, lasciali
sognare: l'impatto con la realta' sara' ancora piu' duro....
Obelix

Obelix wrote:

fichissimo!!!

MMM ferrari MMM
??
-- 
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 Vinci      E-mail : 
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    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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che la fa essere
Si', ma se ad esempio fosse da riprogettare l'impianto idraulico
potrebbe non essere cosi' facile, soprattutto se la macchina e' molto
"tirata"


ACHILLAKKINEN

Bisogna vedere che andatura tenevano nella simulazione, in un gran premio le cose sono
diverse.
Saluti.

 !!!!!!!! (e qui i ferraristi si devono cagare addosso !!!)
Una frase davvero pregna di significati..... 
-- 
ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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Non sono una ferrarista DOC e me ne vanto!
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Ciao
Luca

 Ma dai!!!!!!
Sě e dov'erano tutti gli altri? Le due MCL dov'erano? 


Sì e dov'erano tutti gli altri? Le due MCL dov'erano?
Ma cosa vuol dire?
Si può essere + veloci di 5 secondi al giro ma se poi non si arriva...
Non si può giudicare una macchina senza considerare l'affidabilità(che poi
possano risolvere i loro problemi è un altro discorso).
Ricordati che lo scorso anno MS ha lottato fino alla fine solamente perchè
la McL ha avuto un sacco di problemi di affidabilità (Montreal, Budapest,
Monza sarebbero stati vinti da Hakkinen senza problemi).
Mmm... guardando la tua signature mi è venuto un dubbio: vuoi screditare la
macchina per esaltare al massimo il tuo beniamino? ;)
Ciao
Luca

Raffa
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
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=Rtjx
-----END PGP SIGNATURE-----

 "tirata"
Sempre meglio che riproggettare tutta la vettura perche e' uscita male ...e magari
correre il rischio di trovarsi con problemi di affidabilità, o magari restare con gli
stessi problemi di competitivita'...
Angelo

stessi problemi di competitivita'...
Se la macchina e' al limite, puo' essere necessario modificarla per
riprogettare l'impianto idraulico, e di conseguenza puo' anche darsi
che le prestazioni non siano piu' quelle della prima versione della
macchina. Dipende da quanto le prestazioni sono influenzate dai limiti
dimensionali imposti alla prima macchina.


 macchina per esaltare al massimo il tuo beniamino? ;)
Non scerditerei mai la mia amate Ferrari....quando va bene è la macchina 
migliore del mondo...ma sono tanti di quegli anni che non fanno la 
macchina migliore del mondo...Barnard faceva macchina bellissima da 
vedere, stupende...peccato fossero ferme!!!


 dimensionali imposti alla prima macchina.
certo ma resta sempre piu facile....quindi stessa risposta di prima......

campione.
Beh, considerando che sono arrivati in 8, direi che la storia del
tagliando e' vera...  :-))
Obelix