Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sportivitá Ferrari

 
 
la redbull è ancora senza motori per l'anno prossimo.
ferrari continua a offrire alla redbull il motore 2015, che ovviamente
redbull (che non fa problemi di soldi..) rifiuta.. che sportivitá che gira
sull'asse torino maranello

 ha scritto:

Ma tu glieli daresti?
Possono sentire se avanzano una fornitura alla Honda...
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

 che sportivitá che gira sull'asse torino maranello
 
Ma sei serio?
 
 
 
-- 
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
possono sempre andare alla Mercedes che sono sportivissimi, anzi pare 
che Hamilton abbia caldeggiato la fornitura.



Poteva anche offrirgli quello della 500L se è per questo
Cazzo c'entra la sportività lo sai solo te.
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"


ma anche i crucchi pero' 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-ferrari-e-mercedes-inguaiano-la-red-bull_1078860-201502a.shtml
 

 Ma tu glieli daresti?
 
se fossi la Ferrari e fornissi i motori alla Red Bull, gli fornirei quelli
della stagione in corso e non quelli della stagione precedente (ricordo che
quest'inverno ci saranno altri gettoni e margini di sviluppo).
altrimenti ogni volta che la ferrari arriva davanti alla redbull
motorizzata con motore ferrari vecchio... ti lascio finire la frase
 


mercedes comunque non può fornire la red bull per regolamento. 
 

 ha scritto:

Come mai?


Cube <o...@sbo.ra> ha scritto:

Ora è tutto più chiaro. Non si possono fornire più di 4 team. Red
 Bull puntava sui Mercedes, quando ha visto che non li avrebbe
 avuti, ha bussato alla porta Ferrari, ma era troppo tardi per
 modificare i piani 2016, a Ferrari avanzavano solo motori fine
 2015. Per cui darà i motori a Toro Rosso, ma non a Red Bull, che
 avendo pure litigato con Renò, è di fatto senza motori per il
 2016. Speriamo magari in Honda... :-D È il rischio dei mezzi
 team, chi non si fa il motore da solo, rischia...


 Come mai?
 
non si possono avere piů di 4 team con lo stesso motore


Giorgio Ranieri  <g...@info.email.invalid> ha scritto:

redbull non doveva fare le cazzate con renault, che comunque prima
 o poi sui motori è fortissima (come motorista ha vinto tanti
 tanti mondiali..)
e auto-fornendosi l'anno prossimo....



Premesso che la Ferrari vende i motori a chi vuole, il problema non è legato ai motori 2015 o 2016. Fino a che non si mettono eventualmente d'accordo per cambiarlo, l'anno prossimo torna in vigore il regolamento 2014, quindi ogni costruttore può omologare una sola specifica di motore e deve farlo entro il 28 febbraio. Dopo di che niente gettoni o super-motori ecc.
Quindi l'eventuale quarta fornitura Ferrari sarà di motori 2016, salvo cambiamenti regolamentari di cui però a oggi 10 ottobre non c'è traccia.
 
Il punto è che la Ferrari il motore alla Red Bull proprio non lo vuole dare, semplicemente perché sanno benissimo che a parità di motore la RBR ha un telaio di gran lunga migliore della Ferrari, e ne sono terrorizzati.
Quindi sono disposti in teoria a fornire Toro Rosso, anche se sanno benissimo per esperienza diretta (inverno 2006-2007) che Toro Rosso potrebbe semplicemente vendere a RBR il contratto Ferrari (come fecero con Renault) e a quel punto Maranello sarebbe obbligata per contratto a fornire il motore 2016 a RedBull. Red Bull che dovrebbe a quel punto solo trovare un accordo con Renault per continuare nel 2016 in modo da poter girare i motori alla Toro Rosso.
Per cui in realtà Marchionne farà fallire la trattativa continuando a fornire solo Sauber e Haas.
 
Al momento tutto lascia supporre due possibili scenari:
- Red Bull e Renault si mettono d'accordo per completare la prossima stagione, prima che Red Bull passi a un altro costruttore nel 2017 (Honda?)
- Red Bull ritira entrambe le squadre, magari solo per qualche anno prima di tornare con un altro motore.
 
Quella messa peggio di tutte è la Toro Rosso, che nel migliore dei casi si troverebbe nel ruolo di "merce di scambio", nel peggiore dei casi potrebbe dover chiudere a fine 2016 (o addirittura quest'anno).


comunque sembra 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-la-red-bull-pronta-a-chiedere-scusa-alla-renault-per-riavere-i-motori_1078924-201502a.shtml
 
 

Il giorno venerdì 9 ottobre 2015 21:47:57 UTC+2, Faso ha scritto:
 
Sportivi non lo so, ma sicuramente non del tutto pirla.
Esattamente come a Stoccarda.

 mercedes comunque non può fornire la red bull per regolamento.
 
E perchè di grazia? Perchè sono entrambi di lingua tedesca ed è vietato?

 non si possono avere piů di 4 team con lo stesso motore
 
Allora è un bel casino visto che il prossimo anno sono 11 team e al momento attuale sia Renault che Honda pare ne forniranno uno solo.

 e auto-fornendosi l'anno prossimo....
 
Veramente con i turbocompressi gran forza...
E comunque alla fine resterà con Renault nonostante tutti gli insulti.

 
 
I conti tornano...Toro Rosso avrà il Ferrari magari 2015... e Red
 Bull a pedAli... :-D


 
 
Perché lo da a Mercedes Williams Manor e Force India 


Cube <o...@sbo.ra> ha scritto:

Magari gli daranno i Renò 2015 revisionati :-D


 motorizzata con motore ferrari vecchio...
 
La RB se la piglia nel culo

 
 
Potrebbe comprarla la Fiat per farne uno junior team, tornando
 magari in parte al vecchio nome e chiamarla Minardi Abarth con il
 vecchio Giancarlone pres. onorario del team e consulente. 



 
lol. Farebbero bene

 la redbull è ancora senza motori per l'anno prossimo.
 
Fossi in Dieter accetterei i Ferrari per quest'anno e punterei su Audi o
Porsche per l'anno prossimo... In questo momento la VW ha un bel po' di
problemi di immagine e se la RB finanziasse per bene il gruppo per avere
dei motori ci potrebbe anche scappare l'affarone...
 
-- 
Flavio Visentin
 
Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left

 dei motori ci potrebbe anche scappare l'affarone...
 
Aridaje. La Volkswagen ha preferito schierare un altro marchio nel WEC piuttosto che prendere in considerazione la F1.
Non esiste nessuna intenzione del gruppo tedesco di entrare nei gp.
Questa voce gira da almeno vent'anni. Fatevene una ragione.
 

 
 
Purché ci sia la garanzia che poi non li passino alla RBR. RBR ha
 una sola speranza, andare a Canossa a implorare i motori Renò,
 che macari gli daranno per 1 anno, finché la Renault non sarà
 sufficientemente forte da puntare al titulo. Nessuno che è
 presente con una propria macchina ha interesse a fornire RBR, col
 rischio di arrivare dietro.


 Questa voce gira da almeno vent'anni. Fatevene una ragione.
 
Nessuno si straccia le vesti se non entrano. Ma non è che le cose non 
possono cambiare. In VW badano ovviamnte ai soldi. Se per qualche motivo 
competere in F1 diventasse conveniente, le parole per spiegare il 
cambiamento di rotta le troverebbero di sicuro.

 Perché lo da a Mercedes Williams Manor e Force India 
 
Ribadisco eh: l'anno prossimo sono in 11.
E 2 fornitori han detto, finora, che forniranno un solo team.

 Questa voce gira da almeno vent'anni. Fatevene una ragione.
 
E di sicuro finchè il "padrone" era Piech non si sarebbe mai vista.
Poi Winterkorn ne ha preso il posto e qualche dubbio in più c'è stato.
Poi c'è stato lo scandalo globale e prevedere con certezza l'aftermath di un simile terremoto non è poi semplicissimo.

 sull'asse torino maranello
 
e la Mercedes invece?

 Poi c'è stato lo scandalo globale e prevedere con certezza l'aftermath di un simile terremoto non è poi semplicissimo.
 
Certo, ma è invece semplicissimo immaginare che se hai:
- 1 programma ufficiale (vincente) nel WRC
- 2 programmi ufficiali (vincenti) nel WEC
 
...di sicuro non vai a cercarti il freddo per il letto in F.1. Anche perché tenere in piedi quattro programmi d'alto livello (di cui quello da far partire richiede come sappiamo investimenti enormi e il rischio di fare la mega-figuraccia stile Honda o Renault) non è poi uno scherzetto...
 
Al momento l'unico costruttore che ha esperienza ibrida sportiva da poter spendere potrebbe essere Toyota, ma non credo siano più molto interessati alla F1.

 Questa voce gira da almeno vent'anni. Fatevene una ragione.
 
Le cose cambiano... e non era mai accaduto nemmeno che l'immagine di VW
nel mondo fosse così incrinata come oggi.
RB ha tanti soldi e VW ha esperienza di motori e di corse anche se non
di F1. Sull'ibrido non sono messi male, sono al pari di Troyota, e con i
soldi i tecnici si comprano. Poi hanno un marchio prestigioso come
Lamborghini da poter spendere in F1... se va male non ci mettono
direttamente la faccia, se va bene possono invece avere un buon ritorno
di immagine sia per il marchio italiano sia per i marchi tedeschi.
 
E l'alleanza RB-VWW sarebbe Austro-Tedesca, quindi anche positiva dal
punto di vista del ritorno sulla qualità teutonica.
 
In F1 nulla è impossibile...


 ...Anche perché tenere in piedi quattro programmi d'alto livello (di cui quello da far partire richiede come sappiamo investimenti enormi e il rischio di fare la mega-figuraccia stile Honda o Renault) non è poi uno scherzetto...
 
Ecco.
Diciamo che tenere in piedi anche un programma F1 in un periodo che potrebbe vedere una bella potata agli utili grazie alle note vicende diventa più difficile. Bisognerebbe avere la certezza di entrare da vincenti e questo è impossibile.

 
 
Ma pare non si possa, che dovranno esser tutti 2016, vedi post di
 qualcun altro.
-- 
GR


 
 
Forse sě, ma in tal caso non glieli daranno, se non han certezze
 che poi non li rivendano  a RBR. 


  che poi non li rivendano  a RBR. 
 
 
ma a redbull che glie frega se vince la rbr o la tororosso ?
basta che il logo con la lattina arrivi primo.
se la tororosso ha i motori migliori spostano i tecnici migliori alla 
tororosso e sono gia' a posto.
 
 

 ha scritto:

Infatti c è quella possibilità lì. 
 
Per cui penso o fan pace con Renò e Renò gli da i motori per un
 anno o due, il tempo di render competitivo il proprio principal
 team (anche Renò non avrà piacere di arrivare dietro a un team
 esterno a cui fornisce il motore) o vendono. Toro Rosso potrebbe
 comprarla la Ferrari per farne il suo junior team, chiamandola
 magari Abarth, la RBR potrebbe comprarla la Renò, sempre come
 junior team oppure la Honda, se volesse ritornare con un team
 tutto suo, delusa dal rapporto in corso con McLaren. Penso
 finiranno per fare un accordo limitato con Renò, la RBR si scusa
 e Renò concede i motori a RBR e Toro Rosso per 2 anni, il tempo
 per trovare un'altra fornitura.



 
per i dirigenti VW la F1 non ha mai avuto un grande attrazione , 
figuriamoci adesso che dovranno sborsare qualche miliardo di dollari per 
rimettere a posto le cose ...
non è nemmeno pensabile una cosa del genere...
 
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