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Titolo: SF1000

Nessun commento? Nemmeno sul colore?
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Nemmeno sul colore?
 
Rosso?
: D
 
p.s. dopo aver vissuto l'epoca dell' ArancioneChePeròInTelevisioneSiVedeQuasiRosso(tm) posso sopportare praticamente qualsivoglia stravolgimento cromatico...
: P
 
m

 Nessun commento? Nemmeno sul colore?
 
Di sicuro tanta spocchia
 
E ai test aumenterà.
Tale e quale al 2019

 
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
https://motorsportclan.com/f1/2020/ferrari-f1-sf1000-vs-sf90-confronto/
 
 
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\     /
 O o
 =.=

 Nessun commento? Nemmeno sul colore?
 
Un po' di pazienza.
I miei 2 cents bucati.
 
Stavolta lo sforzo di partorire qualcosa di estremo lo coglie anche un occhio ignorante come quello del sottoscritto.
A ruota libera...
Musetto: è la parte più "finta" di tutta la presentazione; praticamente identico a quello di fine stagione, ala compresa; quello vero lo vediamo nei test. Riprende comunque la versione finale introdotta in quel di Singapore.
Zona bargeboards: lavoro colossale per cercare di indirizzare i flussi dove devono andare; siamo su livelli di complessità da Guinness
Parte anteriore fiancate: conserva la filosofia introdotta con la 2018.
Resto fiancate e cofano: qui si nota a occhio lo sforzo di riduzione degli ingombri per guadagnare efficienza in "stile" con quanto fatto da Mercedes nel 2019; la zona finale è letteralmente sparita.
Conservata la caratteristica prececedente dell'airscope mini per ridurre la resistenza.
Fondo: provvisorio, bello liscio e senza ali; ne riparliamo ai test
Scarichi: conservatata la pipetta sopra lo scarico principale in attesa di rivedere, forse, la doppia uscita.
Ala posteriore: qui mi sa non c'è molto da inventare francamente...
 
L'impressione mia è di avere di fronte finalmente qualcosa di estremo; il che vuol dire che se conferma l'impressione e ha mantenuto il vantaggio di potenza dell'anno scorso...

 mantenuto il vantaggio di potenza dell'anno scorso...
 
Sarà nuovamente la più velocissima in rettilineo e la più imbarazzante 
in curva.

 in curva.
 
Se fosse la stessa vettura ovviamente...
Ma non lo è.
Tutt'altra roba, anche tenendo conto delle robe posticce.

 Tutt'altra roba, anche tenendo conto delle robe posticce.
 
 
Sì in effetti a guardarla meglio si vede chiaramente che da mezzo 
secondo a tutti :-D

 Il giorno mercoledì 12 febbraio 2020 09:17:37 UTC+1, Faso ha scritto:> Nessun commento? Dopo le Q a Melbourne...> Nemmeno sul colore?Rosso?: Dp.s. dopo aver vissuto l'epoca dell' ArancioneChePeròInTelevisioneSiVedeQuasiRosso(tm) posso sopportare praticamente qualsivoglia stravolgimento cromatico...: Pm
 
La Mercedes in compenso ha l'air-scoop rosso fiammante (sponsorizzato)
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

 secondo a tutti :-D
 
Di questo parlane con chi ha già detto che darà mezzo secondo a tutti senza manco vedere le presentazioni degli avversari.

 senza manco vedere le presentazioni degli avversari.
 
Chi è quest'altro campione di maniavantismo? Fellone, come si permette!
 
:-)

 di potenza dell'anno scorso...
 
"..Lewis Hamilton dovrà fare uno sforzo sovrumano, una impresa dalle erculee fattezze nell'orbe terracqueo che già diede i natali a re ed imperatori,  ben oltre l'umanamente possibile, per battere da solo con le nude mani la ignobile e marrana concorrenza ch'osta con le sue facezie e la sua scaltra ignavia il Verbo dell'unico cui siamo devoti..."
 
.ist luce - tutti i diritti riservati.
: DDDDDDDDDDDDD
 

 "..Lewis Hamilton dovrà fare uno sforzo sovrumano, una impresa dalle erculee fattezze nell'orbe terracqueo che già diede i natali a re ed imperatori,  ben oltre l'umanamente possibile, per battere da solo con le nude mani la ignobile e marrana concorrenza ch'osta con le sue facezie e la sua scaltra ignavia il Verbo dell'unico cui siamo devoti..."
 
Mavafanculo! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 introdotta in quel di Singapore.
 
Non mi pronuncio sul resto, non ne ho la competenza e le necessarie
informazioni. Ma sull'ala anteriore... rimane l'unica ala outwash di
tutto il parterre di F1? L'anno scorso l'hanno abbandonata tutti.
Vedremo quest'anno, ma questa è di sicuro un'ala outwash e mi sfugge il
motivo.
Peraltro, dovrebbe accoppiarsi ad un sistema aerodinamico retrostante
fatto in modo diverso, rispetto alla concorrenza. Realtà artificiale?
Batterie coperte? Boh!
Fino al primo weekend di gara non si saprà.
 
 
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Ciao!
Stefano

 motivo.
 
Perchè se sei convinto che l'approccio sia giusto è giusto insistere.