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Titolo: Paragoni impossibili

In questo NG è stato riportato più volte che il punteggio introdotto dalla
FIA per i suoi Campionati (e si perchè lo stesso tipo di punteggio è valido
anche per le tutte le serie organizzate dalla Federazione Internazionale)
non è giusto.
Ebbene, in tutti i campionati si sono avute soluzioni simili a quelle che si
sono viste nel mondiale di F1.
Prendiamo il GIA GT dove la Ferrari 550 Maranello di Bobbi-Biaggi ha
letteralmente dominato la stagione ma a due gare dal termine è ancora in
lotta per il titolo piloti.
Prendiamo l'ETCC dove a due gare dalla fine ci sono ancora quattro piloti in
lotta per il titolo
E si potrebbe continuare a lungo (Mondiale Rally, Formula 3000, ecc..)....
Dal mio punto di vista non ha molto senso che in tutte le serie FIA sia
adottato lo stesso tipo di punteggio (e qui si aprirebbe un altro argomento)
ma il punto principale è che non si possono fare paragoni con gli anni
precedenti.
Innanzi tutto non ha senso dire "se ci fosse ancora il sistema punti dello
scorso anno M$ sarebbe già campione" perchè allora "se mia nonna avesse le
ruote.... "...
Facendo discorsi di questo tipo allora si dovrebbero rivedere tutti i
mondiali degli anni precedenti (diciamo pure dal 1950 ad oggi...) e sarebbe
curioso vedere quanti avrebbero classifiche diverse.
Nel mondiale costruttori per esempio una volta venivano assegnati i punti
solo alla miglior vettura classificata (quindi niente somma dei due
punteggi) e in certe stagioni nelle quali alcuni costruttori (Lotus,
Brabham, BRM, Cooper) avevano team privati che correvano con le loro vetture
non si sarebbero dovuti assegnare loro punti.
Insomma quello che voglio dire è che ci sono regole e regolamenti diversi
nella storia della Formula 1 e che i risultati vanno presi così come sono
stati ufficialmente registrati. Non ha senso fare della dietrologia.. "se" e
"ma" servono a ben poco... Restano solo discussioni da barsport.....

"Mauro" ha scritto
<QUOTO>
Carissimo Mauro, vero che con i se e i  ma lontanto non si va, ma quando si
cambia qualcosa, bisogna aspettare la fine del ciclo successivo per vedere
se si sono ottenuti risultati o meno.
Questo a livello statistico, poi a livello di posizioni, dire che con il
vecchio punteggio bla bla bla, è come dire se non avesse forato bla bla bla,
non cambia molto la realtà dei fatti.
Comunque dai, a mè piace vedere di gara in gara pubblicato il doppio
punteggio.
ciaooooooooo
JJK


Come disse il ginecologo a mia cugina che lamentava di non riuscire
ad avere un bambino.

Una cosa che non mi scende proprio e' il fatto di avere per forza un
campionato *combattuto fino alla fine*. Se questo e' l'obiettivo, lo si puo'
fare tranquillamente togliendo i punti a chi e' primo in classifica prima
dell'ultima gara (a questo punto bastava togliere 6 punti a M$), evitando di
mortificare durante l'anno il valore di una vittoria (considerata poco
superiore al secondo posto). Quest'anno non c'e' stata possibilita' di
verificarlo, ma secondo voi, se a dieci giri dalla fine tra primo e secondo
ci fossero stati 5 secondi, ci sarebbe stato un tentativo di sorpasso o si
sarebbero accontentati? Io propendo per la seconda...

 fare tranquillamente togliendo i punti a chi e' primo in classifica prima
....cut...
Beh ovvio che tutti preferiscono un campionato combattuto fino alla fine, e
per tutti intendo: federazione, sponsor, tv, ecc....
Un campionato come quello dello scorso anno che a metà stagione era già
deciso ha visto un crollo degli ascolti tv (salvo l'Italia forse) ma il
marketing delle aziende non guardano solo all'Italia
Poi è evidente che un tifoso vuole che il suo pilota o il suo team sia
vincente prima della fine, ma questo è un altro discorso...
Insomma allora per la stessa ragione potremmo dire: facciamo il campionato
del mondo in prova unica. Un solo GP e chi vince è campione del mondo? A
quel punto ci si troverebbe in una situazione assurda perchè non sarebbe
giusto che una sola corsa possa decidere chi sia il miglior pilota (e
ribadisco pilota.. non team)

 scorso anno M$ sarebbe già campione"
Più che altro, io trovo ridicolo che un pilota con una sola vittoria possa
aspirare al titolo mondiale, contro chi di vittorie ne ha sei...
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