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Titolo: Comunque c'erano 43 gradi sull'asfalto

domenica la Ferrari ha anche avuto la fortuna che la temperatura
dell'asfalto è scesa di 10 gradi rispetto al Sabato, altrimenti non so
(magari avrebbe vinto lo stesso, ma ne dubito).


ah..ecco.
Dato che DCM12 non ha tirato fuori il culo di M$, l'hai fatto tu.
Allora possiamo anche scrivere che:
1) Kimi R. nel giro di ricognizione ha avuto il CULO di non essere
superato dall'ultimo dello schieramento, altrimenti sarebbe partito
per ultimo
2) Tutti (M$ compreso) hanno avuto il culo che Alonso sia partito per
ultimo, altrimenti chissà cosa avrebbe fatto.
Altri con culo ???
Paolo from Brescia (tessera # 2 gfc club),alias "riflesso dorato", alias "The Jocker".
It's a 106 miles to Chicago, we've got a full tank af gas,half a packet of cigarettes,it's dark and we're wearing sunglasses. Hit it.

 Dato che DCM12 non ha tirato fuori il culo di M$, l'hai fatto tu.
Eh chi ha tirato fuori il culo di M$?
Ho detto che "la Ferrari ha avuto la fortuna che la temperatura
dell'asfalto č scesa di 10 gradi rispetto al Sabato" il che č ben diverso.
Non a caso, MS č stato il prim a entrare ai box, segno che sabato ha dovuto
svuotare per ottenere la Pole Position (e ha fatto bene).
Perņ non puoi dire che con le temperature del Sabato (ovvero 53 gradi
sull'asflato) M$ avrebbe vinto altrettanto facilmente come ha fatto.

dell'asfalto č scesa di 10 gradi rispetto al Sabato" il che č ben diverso.
Ah..giusto. 
Infatti M$ NON corre per la Ferrari.
Scusami, hai ragione tu


 Scusami, hai ragione tu
no, il culo di M$ è un'altra cosa, un qualcosa di devastante, io intendo che
è stata una fortuna per taluni e una sfortuna per talatri, il cambio di
temperatura.
La Ferrari con quella temperatura ha strameritato di vincere, con 10 gradi
in più non so come sarebbe finita.
Il culo di M$ è quando vince per un qualcosa che accade di improvviso, di
inaspettato, e comunque vista la superiorità del binomio auto-pilota degli
ultimi 2 anni non ne ha nemmeno bisogno

 temperatura.
Magari con quella temperatura invece di 2 propulsori tedeschi al traguardo
non ne arrivava nessuno.
ciao

 Dato che DCM12 non ha tirato fuori il culo di M$, l'hai fatto tu.
A proposito, De Adamich domenica a controcampo ha detto una cosa che 
nemmeno io sarei riuscito a pensare.....
"M$ ha tanta fortuna che se avesse scelto lui le gomme dure, e non 
barrichello, non avrebbe piovuto e avrebbe fatto un caldo incredibile"
E Abatantuono "Allora è vero che $ c'ha culo. E' così"
LOOOOOOOOOOOOL
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

 (magari avrebbe vinto lo stesso, ma ne dubito).
anche alla williams hanno avuto lo stesso culo altrimenti di macchine alla
fine non ne sarebbero arrivate nemmeno una. la mclaren no, tanto DC va
talmente piano che avrebbe conservato il motore cmq.
saluti
Roberto

 sull'asflato) M$ avrebbe vinto altrettanto facilmente come ha fatto.
Come siete sicuri di quello che dite....
La gomme giapponesi riserveranno parecchie sorprese........
Sono piuttosto incazzati dopo la figura dello scorso anno....

 ha scritto nel messaggio
news:c3s9d9$mqr$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 per ultimo
Non è esatto, l'importante è che riesca a riprendere la sual posizione
durate il giro di ricognizione

 in piů non so come sarebbe finita.
Ecco, appunto! Non lo sai. ;)
Il mondiale e' lungo ed e' molto probabile che assisteremo a gare 
"bollenti", ma, per il momento...
Marcello

 Ecco, appunto! Non lo sai. ;)
Però so che avrebbe fatto fatica, e magari non avrebbe vinto. Per prendersi
la Pole con 52 gradi MS ha tolto benzina dal serbatoio (e ribadisco ha fatto
bene)...

 Indianapolis
posso risponderti?
ti rammento che lo stesso Schumacher in quel gan Premio é stato dietro a
trulli per 60 giri prima di sorpassarlo, coulthard ce ne ha impiegato 1,
tre piloti al via si sono buttati fuori ossia raikkonen barrichello e
schumacher jr, il sorpasso fuori dalla pista sarebbe costato un drive trough
a tutti (a Montoya ad indianapolis lo hanno dato immeritatamente parole di
barrichello)(sempre a indianapolis schumacher sorpassa con bandiere gialle
ma nessuno lo vede a parte tutti i tifosi) in quel Gp il 7° posto é stato un
regalo per schummy meritava un 8° o anche di più come a suzuka e in
ungheria!!!

 ungheria!!!
Non c'entra il meritare... se fosse fortunato come qualcuno dice non avrebbe
forato e sarebbe arrivato 2°
E poi mi sembra fuori luogo parlare di meriti per quanto riguarda il
mondiale 2003...lui le sue 6 vittorie le ha fatte
Qualcun altro ha rischiato di vincere il mondiale con una sola misera
vittoria
Red

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 ribadisco ha fatto bene)...
Montoya č stato in pista 2 giri in piů di Schumacher, sei sicuro che quella
differenza valesse tutti quei decimi in qualifica?
MaxArt

 ungheria!!!
culo in ungheria? per un ottavo posto? hai una strana concezione del culo
tu.
saluti
Roberto

 bene)...
Non so... Potresti anche aver ragione, ma, in verita', il comportamento 
delle coperture BS con elevate temperature, durante una gara completa, 
ancora non abbiamo avuto modo di osservarlo.
"Sicuramente", con 52 gradi, il consumo delle gomme sarebbe stato 
diverso, ma, "forse" le posizioni all'arrivo sarebbero cambiate...
Marcello

 diverso, ma, "forse" le posizioni all'arrivo sarebbero cambiate...
già, ma male che fosse andata sarebbe arrivato terzo, mica ottavo come a
budapest, un bel salto di prestazione mi sembra.
saluti
Roberto


Detto tra noi...
Secondo me sarebbe arrivato primo ugualmente... ;-P
Marcello

 Secondo me sarebbe arrivato primo ugualmente... ;-P
detto fra noi, dopo l'arrosto del compagno di squadra penso che a Montoya
abbiano detto " ehi ragauzo! vai pianino!"
saluti
Roberto

 saluti
Ecco come ho interpretato io l'accaduto.
Il Montone è partito per vincere (ma non a testa
bassa come è solito fare) e ha tenuto un passo
regolare per risparmiare le gomme in vista del
finale (ritenendo che le Bridgestone avrebbero
ceduto alla lunga). Il distacco piccolo e costante
da MS mi è sembrato confermare che anche da parte
della Ferrari ci fosse qualche preoccupazione e
che MS ha deciso di gestire la corsa al risparmio
facendo un po' di elastico. Dopo il terzo pitstop
tutto faceva presupporre ad una resa dei conti
negli ultimi 6/7 giri (che già assaporavo senza
grande preoccupazioni in ogni caso) quando il Montone
si è trovato dietro una Barricata. Non credo che
il brasilero abbia rallentato ma col ritmo che aveva
tenuto fino ad allora la Ferrari poteva persino
risparmiarsi un treno di gomme :)
Ovviamente Brawne e Todt hanno colto al balzo
l'insperato colpo di culo e hanno ritardato il
pitstop il più possibile. Oramai il margine che
divideva  Montoya da Shumy non lasciava speranze
al colombiano perchè:
a) avrebbe dovuto guidare al limite e anche se avesse
raggiunto Shumy non avrebbe più avuto le gomme buone
per superarlo
b) Shumy poteva tranquillamente premere il pedale
se occorreva IMHO
c) dopo che si era cotto il propulsore di Ralf
la scuderia ha ritenuto che non fosse il caso
di rischiare.
Durante la conferenza stampa il Montone (autore
di un'ottima gara IMHO) era infelice, quasi incazzato
per come erano andate le cose; ma forse a mente fredda
avrà realizzato che le Bridgestone non gli avrebbero
dato alcun vantaggio o perlomeno non gli avrebbero
fornito il vantaggio sufficiente ad attaccare e
sorpassare la Ferrari.