Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tutto e il contrario di tutto.

Pensavamo, a torto o a ragione, che le immagini televisive fossero una prova
tangibile di come vanno le cose. L'occhio della telecamera non fallisce mai,
dice qualcuno, eppure domenica a Spa (complice le condizioni atmosferiche
avverse) la telecamera ha fallito. Venti milioni di occhi, incollati sul
tubo catodico, hanno visto diversamente *l'evento*, ognuno ha visto quello
che il cervello, dopo aver recepito le immagini, ha rielaborato secondo i
suoi istinti, la sua razionalita', i suoi umori.
Ovviamente, nessuno puo' essere depositario della verita' (tranne
Schumacher, Coulthard e... Ron Dennis), ma quello che abbiamo letto sul NG
porta a fare delle considerazioni interessanti sull'elaborazione
dell'immagine.
1) Quanto tempo Schumacher e' stato dietro a Coulthard ? Qui si va' da mezzo
giro a 4 giri, con medie ponderate di uno e mezzo.
2) Cosa voleva Schumacher con il braccio alzato ?
-a i commissari non avevano esposto le bandiere blu
-b segnalava a Coulthard di farlo passare
-c salutava mamma e papa' (da leggere ironicamente :-)))
3) Il fanale posteriore di Coulthard era acceso o spento ? Boh... chi l'ha
visto acceso, chi spento... di sicuro era spento dopo l'urto. ;-)
4) Il punto di impatto. C'e' chi dice sia avvenuto in curva, chi all'uscita
di curva, chi ancora a meta' rettilineo.
5) La traiettoria di Coulthard favoriva il sorpasso ?
-a si, la curva era a destra e si sorpassa in quel punto a sinistra
-b no, doveva spostarsi a sinistra e lasciare strada a destra
6) Coulthard ha rallentato ?
-a no... addirittura la telemetria dice che ha accelerato
-b si... ma appena appena
-c si... ha tolto il gas
-d si.. ha inchiodato come un pazzo
7) Nel caso si, di quanto ha decelerato ? Qui andiamo da un almeno 40 km/h
in meno fino a 100 km/h in meno.
8) Schumacher voleva effettuare il doppiaggio ?
-a no... aveva paura che gli tiravano uno scherzo
-b no... non aveva cambiato la traiettoria
-c si... aveva gia' iniziato il cambio di traiettoria
9) Schumacher doveva fare il pit stop a breve ? La maggioranza dice di si,
addirittura nello stesso giro o al massimo quello dopo. Qualcuno dice che
non si sarebbe fermato prima di altri 10 giri.
10) Perche' Coulthard, dopo il rientro in pista, ha girato piu' veloce
rispetto alla prima parte di gara ?
-a perche' era in malefede prima (girava piano per ostacolare Schumacher).
-b perche' gli hanno cambiato le regolazioni di assetto
-c perche' le gomme avevano una resa migliore
11) Cosa deve fare un pilota che sta' per essere doppiato ?
-a deve rimanere nella traiettoria
-b deve spostarsi dalla traiettoria
-c non deve rallentare e non si deve spostare
-d deve spostarsi e rallentare
-e deve tenere la traiettoria e non accelerare.
-f dipende dalla pista
Se volete aggiungere altre considerazioni...
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
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          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
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Se volete aggiungere altre considerazioni...
Ottima sintesi! Bravo!
Veramente una ottima sintesi!
A questo punto, a che serve parlarne ancora....???  :-/
        ~~~~~
      &(-O^O-)&
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|  Saluti   da      |
|       "L'Avvocato"|
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       |_| |_|

-f dipende dalla pista
Fondamentalmente f, e g : "dipende dalla testa del pilota" :-) In un
rettilineo sicuramente non e, direi b e lasciare spazio in ingresso a
una curva
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Vinci      E-mail : 
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"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Se volete aggiungere altre considerazioni...
Sei stato fin troppo bravo.  ;-)
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
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|Saluti da "L'Avvocato"|
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        |_| |_|

 
io lo dico senza faccine: oltre ad essere un episodio controverso, ci 
sono talmente tanti punti che ognuno interpreta come vuole da rendere 
impossibile uno scambio di idee.
Roby li ha elencati ed ha ragione, anch'io ho notato la stessa cosa: 
ognuno tende a portare una propria versione (ovviamente a lui 
favorevole) su qualche particolare dell'accaduto, come 
ad.es
. il fatto 
che per qualcuno cou era in accelerazione e per qualcuno in staccata, 
fregandosene di quello che viene riportato sulla stampa, il piu' delle 
volte passandolo per falsita' o per bibbia a seconda della bandiera.
Con questi presupposti...
-- 
mandi
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 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 con 
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

Tutto il resto rimane ancora avvolto nella nebbia delle Ardenne. ;-)
Dai un'occhiata al mio post di qualche minuto fa in
"[GP del Belgio] L'incidente Schumacher/Coulthard".  


Il Tue, 29 Sep 1998 20:29:18 GMT, «Babbo Buonino» ha scritto:
|...quello che "fallisce" è l'occhio dell'osservatore (non sempre collegato
|al cervello dello stesso).
|
|Babbo Buonino (ride)         -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-
|
|¤¤¤ Lo hai sempre sognato e adesso è nato: "it.sport.formula1.avvocato" ¤¤¤
ATTENZIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo messaggio non è mio.
Diffido chiunque dall'usare nuovamente il mio nick e la mia e-mail.
Altrimenti sarò costretto ad adire le vie legali.
Babbo Buonino (arrabbiato)   -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-