Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Certo che...

... sentir dire a un pilota "li puoi inserire la prima" oppure "quella curva
la' falla in quinta anziche' in quarta" a me ha fatto una tristezza...

 la' falla in quinta anziche' in quarta" a me ha fatto una tristezza...
Le regole 2005. La Formula 1 è diventata una formula di durata più che di
velocità.
Lo confermano i giri di Raikkonen dopo la foratura: non aveva più nulla da
perdere e ha girato come un forsennato per mezza gara, ancora un paio di
giri e si prendeva 1 o 2 punticini. Ha tirato per 1 giro e mezzo prima del
pit-stop, quando si trovava primo (per il gioco dei pit-stop), probabilmente
per cercare il podio e la conseguenza è stata che al rientro gli è esplosa
una gomma...

 velocità.
Non credo che Phasor si riferisse a questo...
Fa tristezza sentire dire al pilota tutto quello che deve fare... Insomma 
non c'è più l'improvvisazione che una volta era la vera dominante delle 
corse...
Uhm, forse stanno trovando la strada per risparmiare soldi:
un manichino robotizzato al posto del pilota!
Il manichino non protesta, non costa come un top-driver e soprattutto 
permette ai vari team manager di essere sicuramente sempre in prima fila per 
giornalisti e tv...
Addio cara vecchia formula 1....

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Chissą, forse QUEL pilota ne aveva proprio bisogno se poi ha fallito
tanto miseramente per un crollo psicologico......

 che di velocità.
Si dovrebbe dire è (ri)tornata ad essere un Grande Premio
BTW si è sentito solo dire a Fisico "ok ora vai pure al massimo, metti la 
1.a al tornantino", è ben diverso da quello che si spaccia in giro
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Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto 

 1.a al tornantino", è ben diverso da quello che si spaccia in giro
Ad Alonso è stato detto "la tal curva falla in 5. invece che in 4."
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Non credo che Phasor si riferisse a questo...
scusa Phasor A CHI? EH? :P
cmq intendevo proprio quello che hai scritto tu.

> Addio cara vecchia formula 1....
Ma per piacere.. Ste cose ci sono sempre state, e non capisco chi è 
quell'idiota che ha deciso di renderle pubbliche.
Non ricordate i cari e vecchi cartelli PUSH o SLOW al muretto??????????
Sono ritornati i veri GP..... Se rimettono anche i 12 giri di qualifica 
è ancora meglio, tanto il parco chiuso non ha più senso.

> Ad Alonso è stato detto "la tal curva falla in 5. invece che in 4."
Ad Alonso ancora un po' potevano dire "Accenditi pure una sigaretta e 
bevi un caffé........se anche ti raggiungono ti fanno un baffo"

 bevi un caffé........se anche ti raggiungono ti fanno un baffo"
Gli hanno detto di farlo per far riposare il motore, era ancora nella
prima parte di gara.
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Forse perche in quarta andava piu' forte ma con un regime di motore 
troppo rischioso.

 prima parte di gara.
Lo so, ma renditi conto che già al decimo giro Alonso andava 2 giri si e 
uno no, per risparmiare la macchina!!!
Allucinante.... Io faccio così quando entrò a monza per la *circolazione 
turistica* :-D Quella è una gara.....
Troppo forte la Renault.

 scusa Phasor A CHI? EH? :P
Ops.. scusa.. ma con tutti questi post repost ecc..non si capisce più 
niente....
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SalvoS ha scritto:
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Questa pero' e' sempre telemetria bidirezionale
indiretta, e quindi andrebbe vietata.

 ancora meglio, tanto il parco chiuso non ha piů senso.
Un momento.. un momento... i cartelli erano una cosa... certi ordini dati 
via radio sono un'altra...
Sul fatto che siano tornati i GP di una volta ancora non ci credo... Io per 
cara vecchia formula 1 intendo ben altro.... Intendo la formula 1 di Jim 
Clark, di Jackie Stewart, di Graham Hill, di John Surtees, di Jacky Ickx... 
insomma quella dove c'erano i piloti veri...

 insomma quella dove c'erano i piloti veri...
Si ma c'erano anche delle macchi ne che non c'entravano una mazza una 
con l'altra. Uno si presentava con un 6L, uno con un V8, uno con un 
16H.......
Ora son tutte uguali, e per di più tutte elettroniche.

>> una tristezza...
colpa della radio :(
i piloti non sono piu' soli in macchina. :(
si potrebbe vietarla ma se uno prova a proporlo gli dicono di no
per motivi di sicurezza :(
e se invece la lasciassero ma solo in mano ai commissari
che la utilizzino solo per segnalare incidenti o robe simili?
mrt^^

 troppo rischioso.
gare di durata, per l'appunto.
Mentre la F.1. dovrebbe essere una competizione in cui si parte e si tira
alla morte dal primo all'ultimo giro.

 via radio sono un'altra...
Beh ma una volta non c'era nemmeno, la radio... e se c'era, non ce la
facevano certo sentire... e non c'erano nemmeno tutte quelle telecamere
sulla vettura, se è per quello

> i piloti non sono piu' soli in macchina. :(
Beh, ricordate Ross Brown (ma che fa ora?) con le cuffie e le due manopole,
una per parlare con Schumacher e una per parlare con Barrrichello, che
parlava per tutta la durata del GP? Con le radiofrequenze cripatate lo
facevano, ora che sanno che tutti possono sentire tutti si limitano a
parlare il meno possibile

 bevi un caffé........se anche ti raggiungono ti fanno un baffo"
Ho la registrazione di un Hakkinen talmente in vantaggio sul secondo che al
Pit-Stop ha bevuto una coca-cola dalla cannuccia!

 ha scritto nel messaggio 
news:f7z%d.12835$kC3....@tornado.fastwebnet.it...
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Contento tu.. io preferivo quando c'era una varietà tecnica come c'è oggi 
nella motoGP dove uno può usare un 3, 4, 5 o 6 cilindri....


A proposito, hai notato che, per un attimo, secondo il buon mazzoni al via
nel gruppone c'era pure Hakkinen ? :)))

 nella motoGP dove uno può usare un 3, 4, 5 o 6 cilindri....
Anche io, ma stando così le cose le corse son per forza più noiose
E' questo che intendevo

 nel gruppone c'era pure Hakkinen ? :)))
Probabilmente ieri Hakkinen avrebbe vinto senza doversi sforzare piů di
tanto!

 tanto!
Con la Renault di certo, con la McLaren contro questa Renault avrebbe
dovuto impegnarsi anche lui...
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