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Titolo: Tranquilli a Silvestone vinciamo grazie alla tattica (98)

Grazie alla struttura tecnologica messaci a disposizione dal mio amico
Bernie (TV digitale) e dal grande Danilo (6 casse di birra) sono in
grado di fornire un preciso e puntuale quadro del GP che domani ci
attende.
Fin da mercoledi sono apparse le prime indicazioni significative quando
al paddock si sono presentati i 3 tir della Bridgstone con sulle
fiancate le enormi scritte "Gomme del cazzo".
Il giovedi mattina il parrucchiere di Villeneuve e' stato ricoverato di
urgenza per abuso di Ecstasy, credeva di essere Sid Barret ex dei Pink
Floyd in uno dei suoi trip piu' riusciti.
Jacques in un'intervista rilasciata al primo pirla che passava per
strada ha detto "La mia Williams e' in palla, se una volta tanto capisco
come cazzo si guida, posso fare un buon tempo"
Shumi per spingere la riconferma di Irvine, lo ha fatto stare davanti
nei tempi del venerdi. Per riuscire a girare piu' piano dell'irlandese,
giovedi sera e' uscito a cena con Rossett che gli ha svelato tutti i
trucchi del mestiere.
L'elemento piu' significativo delle prove ufficiali di oggi e' il
patetico tentativo di Hakkinen di mascherare gli enormi limiti della sua
macchina strappando un plateale primo tempo che pero' non cambia la
sostanza delle cose....sostanza di cui non ho la piu' pallida idea.
I metereologi prevedono il 95% di pioggia...tale previsione e' stata
fatta soprattutto sulla base degli strani cannoni a cristalli d'argento,
puntati verso il cielo, ai box Ferrari.
Significativo il sorriso sgargiante sul viso di Todt che lo rende carino
come una cassetta di carote.
Ore 15. Schieramento sotto la pioggia. Eddie Jordan porta personalmente
la macchina di Ralph sullo schieramento di partenza, mentre il pilota
tedesco si fa tutto il giro di corsa partendo dai Box.
Giro di ricognizione: Alesi sorpassa tutti e taglia il traguardo primo,
si ferma, scende dalla macchina e corre sul podio urlando "Hovvinto!
Hovvinto!". Sul podio lo attende Peter Sauber che lo picchia tra le
risate generali.
Partenza complicata dal fatto che sul semaforo si accendono 5 luci
diverse: blu, rossa, gialla, indaco e arancione. Poi si spengono e si
accendono luci azzurre intermittenti al ritmo di "Sapore di sale"...poi
finalmente il verde.
Partenza bruciante di Irvine che si presenta alla prima staccata da
solo.Purtroppo nessuno lo ha avvisato che con la pioggia la pista e'
scivolosa e l'irlandese crea una stupenda scultura futurista avvalendosi
di un solo materiale: il guard rail.
Al primo giro Shumi e' gia primo mentre in ultima posizione Hakkinen e
Rossett viaggiano appaiati discutendo sul tempo e sulle possibilita' che
la pioggia cessi.
Inutile testacoda di Villeneuve al decimo giro mentre transitava davanti
ai box in seconda marcia.
Al 35esimo giro Michael doppia tutti i concorrenti di formula 1 che
hanno partecipato ai gran premi dal 1973 ad oggi.
Coulthard prima della corsa aveva detto: "Nel progetto iniziale della
McLaren e' stato difficile trovare un posto abbastanza spazioso per far
stare tutta la benzina. Ne sono nate alcune forzature progettuali che mi
hanno creato i problemi di rifornimento nel GP scorso. Dennis mi ha
assicurato che il problema e' stato risolto con una soluzione
alternativa". Al 23esimo giro Coulthard si ferma ai box per il primo
rifornimento: i meccanici gli tolgono il casco e gli scaricano 180 litri
di benzina in un'orecchio. L'operazione dura 3 secondi e la macchina
riparte velocissima anche se il pilota ha gli occhi leggermente
iniettati di sangue.
Primo Shumacher, secondo Barichello e terzo Trulli. Il tedesco sorpassa
il finlandese in classifica facendogli una pernacchia.
Tutto molto normale e prevedibile
Ciao
Paolo
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1. ISF1 Meeting
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Cirro, El Merlo, Sbaturzio, Danilo, Romano Romano, Paolo AT Meeting,
VIC, Gianluca (IL NERO disperso...)

Tutto molto normale e prevedibile
Non pensavo che il meeting facesse questi effetti .......   ;-)))
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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