Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tutti tranne uno

http://it.sports.yahoo.com/050125/2/5x2r.html
F1: i team accettano riduzione test
Mar 25 Gen, 9:03 PM
(ANSA) - LONDRA, 25 GEN - Tutti d'accordo, tranne la Ferrari, a
limitare a 30 giorni i test durante la stagione della Formula 1.
L'intesa sul taglio dei costi, sottoscritta a Londra, che limita i
test dei circuiti europei, e' stata approvata dai dirigenti della Fia.
Le scuderie non possono provare piu' di un circuito nello stesso
giorno e con piu' di 2 vetture. Restano preclusi ai test anche i
circuiti che ospitano un evento in calendario, eccetto Silverstone,
Barcellona e Monza. 

 test dei circuiti europei, e' stata approvata dai dirigenti della Fia.
Non capisco...che senso hanno accordi del genere dove tutti meno uno
(oltretutto il più forte) sono d'accordo? E' una guerra tra poveri, dove chi
ha più bisogno di test si obbliga a farne di meno di chi invece è già
avanti.
-- 
Lis
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Gli aerei sono dei bei giocattoli, ma di nessuna utilità militare (F.Foch)

 avanti.
Tanto si sa che quelli ladrano.
Il campionato di Formula 1 vero è è dal terzo posto in giù

 
ladrano? ottimo inizio, ok, non continuo neppure la discussione
-- 
Lis
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Cos'è l'avarizia? E' un continuo vivere in miseria per paura della miseria
(San Bernardo)

> ladrano? ottimo inizio, ok, non continuo neppure la discussione
C'č qualche altra spiegazione per cui non sono mai d'accordo con gli altri?
ladrano....ormai č ufficiale e nessuno li considera piů di tanto. Mafiosi..

avanti.
Ormai è chiaro che c'è una guerra dichiarata tra i team. Alcuni di
essi (anzi tutti tranne uno) hanno deciso di fare la *voce grossa* da
quando hanno deciso di *decidere* da soli, non considerando il team
numero uno per punteggio, prestigio, importanza, decisionalità che c'è
in F1, appunto la Ferrari. La Ferrari ha risposto per le rime, si è
accordata con Ecclestone e la FIA, ha ottenuto ciò che voleva, e si
sente con le mani libere di poter andare avanti per la sua strada,
facendo tutte le prove che vuole e trascurando le basse manovre degli
altri per penalizzarla. Basterà vedere uno solo dei grandi costruttori
antagonisti (Renault, Honda, Mercedes, BMW) rientrare nei ranghi per
far rompere le righe della sommossa anti-Ferrari.

 ladrano....ormai è ufficiale e nessuno li considera più di tanto. Mafiosi..
un pò come milan e juve, eh? :-p
Per quanto riguarda il "nessuno li considera più di tanto", ci credo poco.
 
-- 
Lis
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Chi brucia i libri, presto o tardi arrivera' a bruciare anche gli esseri
umani (G. De Maupassant)

 in F1, appunto la Ferrari. 
Continuo a non capire il senso di fare la voce grossa "martellandosi le
balle", obbligandosi a fare meno test.
Vogliono arrivare ad un punto in cui la ferrari è talmente più forte da
"obbligare" tutti gli altri a ritirarsi? Cioè si suicidano?
-- 
Lis
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Nella mente del novizio ci sono molte possibilità, ma nella mente
dell'esperto ve ne sono poche (Shunryu Suzuki)

"obbligare" tutti gli altri a ritirarsi? Cioè si suicidano?
Vogliono più potere, Ferrari secondo loro ne ha troppo! La scusa di
abbattere i test privati è la foglia di fico per cercare di scardinare
la triade Mosley/Ecclestone/Montezemolo. Farlo con una Ferrari
vincente risulta difficile e sarebbe non comprensibile alla massa di
appassionati. Farlo con una Ferrari in difficoltà sulle piste,
potrebbe cambiare le carte in tavola, rendendo più malleabili i
vertici di Maranello.

 vertici di Maranello.
D'accordo, potrebbe essere un valido tentativo *se* la ferrari accettasse
tali patti, ma non facendolo non capisco perchè tutti gli altri si ostinino
ad andare avanti.
Forse sono stupido...
-- 
Lis
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I miei figli non hanno alcuna ambizione politica (Joseph Kennedy)

Forse sono stupido...
E' modo come un altro per fare pressioni, e cercare di ottenere
qualcosa, sapendo bene che nulla possono, allo stato delle cose,
contro lo strapotere sportivo, politico e pubblicitario del nome
Ferrari. Specialmente in questo momento che escono, grazie soprattutto
alla presenza in squadra dell'epta Campione del Mondo, da una serie
impressionante di vittorie e di titoli costruttori conquistati sul
campo. Come far diventare meno competitiva la Ferrari? Annullando o
ridimensionando fortemente i test, per esempio. Ma potrebbe essere un
palliativo inutile perché con i simulatori si potranno ottenere
risultati sorprendenti anche senza scendere in pista a provare. E a
quel punto chi avrà speso di più (indovina un po'?) per dotarsi dei
software più avanzati sarà capace ancora di stare davanti a tutti.

 Ferrari. 
Ok, ma come puņ "il piccolo" fare pressioni sul "grande"? Per come la vedo
io, se la Ferrari non vuole scendere a patti di sua iniziativa, l'unica
speranza che hanno gli altri team č di aspettare che la Ferrari abbia
bisogno di qualcosa e che ne abbia bisogno presto e urgentementemente. A
quel punto allora potranno veramente fare pressioni e ottenere qualcosa, ma
fino ad allora la vedo grigia...per gli altri team e per la spettacolaritą
della F1
-- 
Lis
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Sčmm al muund in düü e vöen me sta söi bąll (Davide van de Sfroos)