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Titolo: Mercedes in vena di scherzi?

Le fumate di Coulthard a cosa erano dovute?
:-?
Complimenti al mascellone!
--
El Nino
Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo
Tessera L.A.F. #1

 Complimenti al mascellone!
Secondo me....si trattava d fuoriuscite d olio dal circolo del riciclo!!
Le fumate c'erano solamente quando David era sui "dossi" (kiamiamoli cosě)
del circuito......forse i sobbalzi facevano finire delle gocce d'olio
(appunto) sugli scariki o nel motore!!
Cmq...questa č solo una mia ipotesi....mi rimetto nelle mani di ki ne sa + d
me!!
Complimenti a Coulthard in testa dall'inizio alla fine e....finalmente un
gran premio emozionante !!!

 gran premio emozionante !!!
Verissimo.


 a écrit dans le message news:
n16I8.12529$8x3.2...@twister1.libero.it...


 (appunto) sugli scariki o nel motore!!
sě, anche io ho notato che le fumate c'erano solo quando la macchina aveva
dei sobbalzi: uscendo da santa devota, sul dosso dopo il casinň, etc. Se
ricordate l'anno scorso a Barrichello successe la stessa cosa a
Indianapolis: quando entrava nella parabolica la bancata di sinistra
lasciava una nuvola bianca. Perň in quel caso RB si dovette fermare dopo
pochi giri col motore a pezzi.
Frakkia
FIDDer #31

dei sobbalzi: uscendo da santa devota, sul dosso dopo il casinņ, etc. 
La macchina di Coulthard fumava ad ogni cambiata in piena
accelerazione. 
Ciao Ciao
Filippo

 accelerazione.
no, altrimenti avrebbe fumato anche dopo il tunnel, prima del tunnel, dopo
le piscine, etc. invece lo faceva solo quando la macchina "saltava".
Frakkia
FIDDer #31

le piscine, etc. invece lo faceva solo quando la macchina "saltava".
Infatti prima e dopo il tunnel fumava per bene.
Lo si vedeva bene dalla cameracar della tv digitale che inquadrava il
posteriore della sua McLaren.
Ciao Ciao
Filippo

 posteriore della sua McLaren.
ah beh, allora hai ragione. Sulla rai non ho potuto vedere quello che
descrivi....
Frakkia
FIDDer #31

La Tv Digitale č spettacolare!
Vi consiglio di abbonarvi se avete il satellite e se siete
appassionati, merita veramente! Per Montecarlo avevano delle
inquadrature veramente eccezionali!
100€ spesi bene, ne vale veramente la pena!
Ciao Ciao
Filippo

 posteriore della sua McLaren.
Si, ma in questo caso il motore Mercedes ha retto 40
giri.................fumando..........


 le piscine, etc. invece lo faceva solo quando la macchina "saltava".
Dichiarazione ufficiale di Coulthard:
"Dopo circa 30 giri ho avuto l'impressione di perdere un po' di potenza ed
ho visto del fumo uscire dal mio posteriore. L'ho detto alla squadra via
radio, ma mi hanno risposto che non dovevo preoccuparmi."
Telemetria bidirezionale: hanno fatto andare la macchina di Coulthard a 9
cilindri????????????


 cilindri????????????
perde il 10% della potenza, ma cammina......vuol dire che invece di 800 hp
ne ha 720.....
Frakkia
FIDDer #31

inquadrature veramente eccezionali!
Confermo. Ho avuto per la prima volta l'occasione di vedere il gran
premio sul digitale, ma le qualifiche le ho viste sulla rai e devo
dire che mi sono accorto dell'abissale differenza.
In particolare le inquadratura usate alla rai, specie per Montecarlo,
lasciano davvero a desiderare, spesso e volentieri si usano telecamere
fisse che esaltano il paesaggio e non rendono neanche l'idea della
velocità a cui le vetture vanno, dando quasi l'impressione che siano a
passeggio.
Inoltre alla RAI non ne vogliono proprio sapere di usare la camera
car, che proprio a Montecarlo fa realmente impressione, perché si vede
la macchina sfrecciare a velocità incredibili su un circuito cittadino
e strettissimo.
Molto interessante anche l'inquadratura dagli scarichi(usata in
particolare con la vettura di Montoya e di Coulthard), anch' essa mai
vista sulla RAI.
Inoltre i commentatori sembrano molto più equilibrati, a differenza
dell'esimio Mazzoni( colui che si mette a ridere quando succede
qualche danno ad un avversario del suo idolo Schumacher), ieri si sono
limitati a fare un tifo indiavolato per i piloti italiani ma hanno
anche giustamente criticato l'esposizione della bandiera blu per
Frentzen che dava l'impressione che ci fosse qualche ferrarista di
troppo anche fra i commissari.
Il Ghenio
---------
// TODO: Place your ass here

 cilindri????????????
Far andare un motore di F1 a 9 cilindri per 130km non è possibile per un
discorso di bilanciamento.
Si spaccherebbe subito.
CIao Emiliano!
-
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 La Tv Digitale è spettacolare!

la differenza, ancor più che le immagini, la fanno Leopizzi e Fiorio. 
Leopizzi è tifoso Ferrari, tifoso dei piloti italiani, ma commentatore 
imparziale. Dice le cose come stanno senza tanti problemi. E' sempre molto 
corretto e piacevole da ascoltare.
Fiorio è veramente super. Sentire parlare lui è come se ha già visto la 
gara e ora la riguarda con tutti gli altri. Una competenza da far paura. Ti 
apre gli occhi sulle strategie di gara come nessun altro. 
Una competenza però che spaventa molti, ne conosco diversi che dicono di 
preferire la RAI a +F1. mah!
Capelli invece mi fa ridere. Ma avete mai sentito parlare Pirro? due 
pianeti diversi.
ciao

 Si spaccherebbe subito.
a 8 cilindri però è possibile....anche se non credo fosse il caso di DC
perchè coon 160 hp di meno non avrebbe tenuto detro MS....
Frakkia
FIDDer #31

corretto e piacevole da ascoltare.
Confermo! Mi fa piegare dal ridere quando si mette a far battute sui
piloti! Poi è mitico quando parla male di Yoong :)
Mi sta proprio simpatico Leopizzi.
Al suo fianco mettono sempre qualcuno di competente e altrettanto
piacevole da ascoltare: vedi Fiorio, Tarquini, Forghieri...
Ciao Ciao
Filippo