Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bandiere gialle e sorpassi !!!!

pista e le altre in piena gara) con le situazioni delle prove (libere!!!) 
E infatti, il mancato rispetto delle bandiere gialle IN PROVA viene
punito solo con la squalifica con la condizionale, a differenza della
gara (ove si viene puniti con lo Stop snd Go). E direi anche che mi
sembra giusto. Pero', visto che Geivu era la QUARTA volta che non
rispettava le bandiere gialle in prova, dopo 3 condizionali di seguito
la squalifica deve pur scattare! Io dico: giusto lo stop and go a
Schummy in Austria, giusta la squalifica di Geivu a Suzuka. Quello che
e' una grandissima CA*ATA e' il permettergli di correre ugualmente con
la possibilita' di squalificarlo successivamente! :-(
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MArco MAnera (
mma...@pointest.com
 - UIN: 2601215)
 -- CApo degli anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1 -- ChanOp di #f1 su 
irc.azzurra.com
 --
(per il reply rimuovere "NOSPAM" dall'indirizzo E-Mail)


Alt, alt. Se JV non rallenta ha qualche attenuante mentre se Schumacher sorpassa il tedesco non le ha? Siate un pò più obbiettivi! Il regolamento è
pieno di stupidaggini, ma va rispettato. E questo vale sia per Schumacher che per Villeneuve! Ora, secondo il regolamento Villeneuve poteva correre
(buon per lui che non è successo nulla di quanto si temeva). Però sono fiducioso del fatto che verrà squalificato tra una settimana. Che cosa può dire
il canadese? Che non c'era pericolo? E i commissari che sventolavano a fare? Per farsi aria? Evidentemente secondo loro pericolo ce n'era! O vogliamo
punire i commissari per avere sventolato la bandiera gialla quando passava Villeneuve?
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 la possibilita' di squalificarlo successivamente! :-(
Boh! se JV ha avuto validi motivi per compiere la manovra punita (cosa
che non e' stata) o ha qualche attenuante e' giusto intanto di fargli
correre la gara, e in un secondo momento valutare bene i fatti. Da un
altro punto di vista pero' puo' essere 'pericoloso' per gli altri...
sinceramente non saprei
-- 
Windows is loading... Come back tomorrow.
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 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
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cir...@tau.it
             UIN: 3811647
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Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1

 successo per Michael Schumacher in Austria.
Prove vs gara, squalifica vs stop&go
Pero' Ville lo ha fatto altre volte...
-- 
Microsoft disse: "Bug sia !" ...e Windows fu.



Ma č il regolamento come lo era per Schumacher. Se c'erano bandiere gialle e lui non ha rallentato allora che venga squalificato.


sinceramente non saprei
Saprei io! Se Villeneuve avesse fatto un incidente, con gravi
conseguenze per lui o altri piloti, cosa sarebbe successo? O anche
semplicemente se avesse fatto un "normale" incidente e avesse impedito
cosi' a qualcuno (MS?) di proseguire la gara, sarebbe stato giusto? Lo
stesso Ville ha detto che non aveva nulla di particolare da dire a sua
discolpa! Se non ha visto le yellow flags (non credo che abbia tenuto
giu' il piede apposta) doveva essere punito, esattamente come e'
successo per Michael Schumacher in Austria.
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punire i commissari per avere sventolato la bandiera gialla quando passava Villeneuve?
Uhm...altra questione interessante: perche' i commissari non vengono
mai puniti? Spesso sbagliano anche loro (esempio emblematico: la red
flag alla partenza del Gp di Argentina, prima esposta e poi subito
ritirata...o si o no, catso!), e alle volte tirano fuori bandiere
gialle da ovunque (niente battute, please... ;-) ) per qualsiasi
cavolata che succede in pista (molti, MS incluso, sono pronti a dire
che le bandiere gialle di Suzuka erano esagerate). E spesso per gli
errori dei commissari ci vanno di mezzo i piloi (JV a Suzuka, perche'
le bandiere gialle non erano necessarie, MS in Austria perche' le
bandiere gialle non erano visibili). Meditate, gente, meditate.


sorpassato, cazzo ha 2000 diffide per lo stesso motivo: ora basta!
Appunto!!! Era stato diffidato per 8 GP (altra cagata!).Per me e' i
lregolamento che fa schifo!!! Non si puo' squalificare un pilota "con
la condizionale" per settantasette GP, e non si puo' farlo gareggiare
dicendogli "ma poi forse ti togliamo i punti"! Squalifica secca e
immediata, punto e basta, senza condizionali o cagate di sorta! E
questo vale per TUTTI, da Villeneuve a Schumacher, passando per Nakano
e Katayama!.


 e lui non ha rallentato allora che venga squalificato.
Si, ma tra libere e gara ne passa...
-- 
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E difatti ce ne sono volute 8 di diffide per una squalifica.


Si, ma tra libere e gara ne passa...
ERA *DIFFIDATO*! Uffa!


condizionale ci guadagna parecchio! Questa e' la verita'!
No, questo e' uno schifo! :-(


Pero' Ville lo ha fatto altre volte...
Cosa fai, ti rispondi da solo? ;-)
Cmq ho sempre detto che il primo colpevole e' chi ha fatto questo
cappero di regolamento!


 sinceramente non saprei
Secondo me invece =E9 stato molto importante almeno x l'opinione pubblica=
dare l'opportunit=E1 a JV di corere in pista; mi spiego. A questo punto
sappiamo che la squalifica gli ha tolto solo 2 punti, ma se non avesse
nemmeno corso sicuraente avrebbero detto che a JV sono sati rubati 10
potenziali punti che varebbero definitivamente chiuso il discorso
mondiale.