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Titolo: La Ferrari consuma troppo

Ci risiamo: il motore Ferrari consuma troppo.
La sosta di Schumacher è durata 1.5 secondi in più di quella di Hakkinen:
non è stata colpa dei meccanici, ma della voracità del motore italiano.
Almeno l'anno scorso la cosa era equilibrata dalla maggiore potenza ai
regimi elevati; ma quest'anno a potenza non ci siamo: lo dimostrano le
difficoltà delle Ferrari nei doppiaggi durante la prima gara di campionato.
Per quanto riguarda assetti e trazione non siamo messi male: in gara le
Ferrari avevano molta più trazione delle rivali in uscita di curva.
L'affidabilità, peraltro, è buona.
Dobbiamo di recuperare in potenza del motore e handling della vettura.
Sono fiducioso per il futuro.

difficoltà delle Ferrari nei doppiaggi durante la prima gara di campionato.
Il motore mi pare nettamente migliorato tra la prima e la seconda gara.. 
chissa' se hanno risolto i (supposti) problemi di "flessione".. dai risultati
direi di si (sempre che ci fossero..)
Il problema restano le sospensioni.. e fa rabbia vedere che quelli della 
Stewart son piu' avanti dei Ferraristi nel "copiare" la McLaren.. che forse 
e' proprio quello che in Ferrari NON vogliono fare... 
ciao r.d.

difficoltà delle Ferrari nei doppiaggi durante la prima gara di campionato.


 wrote in message
7evuir$8m9$1...@aquila.tiscalinet.it...



semplice...logica...senza pippe mentali
credo anche io.
tattica che in caso di non necessita portava ad una vettura leggermente piu
lenta, ma che non interessava perche piu veloce per status, ma che in caso di
necessita' avrebbe portato alla vittoria, come e' realmente accaduto.
--
Angelo
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 Ciaooooooooo
e i giri in piu mika con cosa li ha fatti, a energia solare?
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e' dato proprio dal carburante ( a condizioni normali ovviamente)
Oltre ad un motore piu' parsimonioso, la McL e' partita forse con piu'
carburante, per avere un certo margine sul giro in cui fare il
rifornimento ed anticipandolo (causa Irvine), hanno potuto inserire
meno benzina per terminare comunque la gara.
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e ha dovuto cosě imbarcare piů benzina per arrivare al traguardo.
Questa differenza di giri non giustifica comunque la differenza nel
rifornimento, per cui il Mercedes consuma effettivamente meno, e la
McL era partita forse anche piu' carica.


meno tempo. Non potrebbe essere?
Esattamente cosi', coadiuvato da un motore meno "assetato" del
Ferrari.


 > e i giri in piu mika con cosa li ha fatti, a energia solare?
Direi che vista la copetitività delle McLaren poteva benissimo imbarcare più
benzina alla partenza e lasciarsi aperta un'ampia finestra per il pit per
ogni eventualita', come e' effettivamente successo.
Ciao
Mirco

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no Ha usato un secondo motore  posto nella parte anteriore della vettura
e funzionante ad idrogeno liquido
non bisogna scordarsi che sono le FRECCE D'ARGENTO

 ogni eventualita', come e' effettivamente successo.
michia mi son dimenticato le faccine!!!
comunque in sintesi volevo affermare proprio questo.
scusatemi ma le faccine mi stanno un po' sul fagiolo


 non bisogna scordarsi che sono le FRECCE D'ARGENTO
mi sfugge qualcosa........


Spero proprio che sia solo un problema di consumi, perche' se la Ferrari ha
imbarcato meno carburante della McLaren, allora nei primi giri,
quest'ultimi, hanno dimostrato che con maggio peso, per il carburante,
filavano via con tempi piu' bassi.

Sono fiducioso per il futuro.
Anch'io. Il che vuol dire che uno di noi due rimarra' deluso.
Obelix

...
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