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Titolo: La solita fogna Ferrarista

Incapaci di valutare con un minimo di obbiettivitą i fatti che sono sotto 
gli occhi di tutti ,evidentemente celati ai vostri ricoperti da spesse fette 
di prosciutto.
Nessuno puņ contestare la splendida gara compiuta da M$ gią a partire dalle 
difficili qualifiche e con relativo inizio di gara tutto in salita, bravo, 
determinato, veloce, senza il minime orrore...............ma che senza il 
solito buco di culo che se lo porta a spasso non avrebbe mai vinto la gara.
Si potrebbe scrivere un trattato universitario sul buco di culo sfoderato 
dal tedesco in tutta la sua carriera (raro esempio di enorme fortuna 
abbinata a enorme talento) tuttavia vorrei soffermarmi sull'ultimo scorcio 
di questa stagione.
Giugno 2006 Canada
M$ agguanta un fortunoso 2 posto sfruttando uno dei rari errori di KR a 
pochi giri dalla fine.
Luglio Agosto
Il ferrarista gią beneficia della messa in discussione da parte della FIA 
del mass-dumper
Agosto 2006 Ungheria
Alonso punti 0 perde una gara praticamente vinta per un bullone serrato 
male, M$ per sue colpe personali non ne aprofitta, o meglio col solito colpo 
di culo di rimbalzo recupera un punticino per squalifica altrui.
Si sarebbe trattato di un 10 a 1!
Settembre 2006 Italia
Alonso con una vettura compromessa dal "fortunoso" afflosciamento di un 
pneumatico riesce a qualificarsi quinto (avrebbe agevolmente potuto lottare 
per la pole in condizioni normali considerando chi e con quali gomme ha 
ottenuto la pole), salvo poi precipitare al 10 posto per una "fortunosa" 
quanto scandalosa decisione dei commissari. Non bastando ciņ l'ennesima 
"fortuna" resta in agguato togliendogli un terzo posto e sei punti 
praticamente certi.
Risultato 0 a 10
Cina 2006
Alonso perde una gara per un doppio errore dei box , mentre lo sfortunato M$ 
(oltre ai meriti personali) beneficia di un ........onestamente non so come 
definire l'uscita dai box di GF mi viene vomitevole ma non rende appieno 
l'idea.......senza considerare che anche la Ferrari č vittima in questa gara 
della rottura di un propulsore, ma naturalmente uno scudo di CULO protegge 
l'altrimenti sfortunattissimo tedesco.
Che dire!
Sarebbero bastati i soli episodi di Ungheria e Italia per consentire ad 
Alonso un + 16 in grado di farlo guidare per le due prossime gare con 
braccino fuori e sigaretta in mano.....ma attenzione che alle volte la 
fortuna si tramuta in sfiga  quando meno te lo aspetti 
................magari all'ultima gara negli untimi giri con la festa gią 
pronta ai box.........sarebbe una goduria senza pari.

Si ma il culo di alonso è senza pari. In cina tutti si aspettavano
temperature più alte e sole ed invece piove, ottima situazione per
fernando che però manda in pappa le gomme e perde la gara.

Paolok ha scritto:
cutto tutto.
Quello che dici è opinabile, certo, può essere fortuna, ma ti ricordo
alcuni fattori di non trascurabile importanza:
1) ALONSO è uno dei piloti più fortunati degli ultimi anni, le sue rotture
meccaniche si contano su una mano;
2) schumacher ha vinto 7 mondiali, ma potevano essere ben di più...e non
solo considerando le stagioni antecedenti il primo successo, basti pensare
che schumacher ha avuto il coraggio di salire nel 96 su un trattore
(percorrendo pini d'oro certo), decisione che ad esemio, Senna non ebbe
mai il coraggio di prendere, e che Prost e Mansell fallirono
clamorosamente. Ma parliamo di campioni, non di leggende!!!
3) anche il tuo concetto di fortuna è decisamente opinabile. L'anno
scorso, una macchina che l'anno precedente dominava facilmente, la
ferrari, si ritrovò a raccogliere briciole...complici le coperture.
Fattore non da poco se consideriamo che la tecnologia attuale lotta per
limare decimi...La Ferrari perse un secondo e mezzo in una stagione, il
tutto a favore di Alonso e delle Twingo di Briatore!!!
4) Alonso, nell'anno dell sua vittoria si ritrovò senza avversari, se
consideriamo che Fisichella oltre ad essere un coperchino (vezzeggiativo
di pilota normale) non godeva dell'appoggio della squadra, le ferrari out
per le coperture nipponiche e...Raikkonen ostaggio di una Mclaren
inconcludente!!!
5) MS ha vinto si 7 mondiali...ma nel suo caso il discoro non è: li ha
vinti perchè è stato fortunato, ma...ne ha vinti meno di qaunti avrebbe
potuto!!! Dato oggettivo!!!
juza delle nuvole
_in principio fu bologna...ne mai più toccherò le sacre sponde ove il mio
cuore giace, bologna mia_
http://funopol.blogspot.com
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 fette di prosciutto.
crunch... crunch.... 


E' tanto oggettivo che:
Senza una curva denominata Tamburello serebbero spariti i primi due.
Senza la monogomma nipponica probabilmente altri tre.
Risultato -5 , praticamente un bicampione del mondo.
Nei mondiali dove ha effettivamente dovuto lottare per la vittoria 
97,98,99,2000,2001,2003 ne ha persi tre e ne ha vinti 3.



che mi dici del culo di alonso durato tutta una stagione basato sul fatto 
che le bridgestone ha toppato alla grande una stagione dopo anni di dominio? 
se non è culo quello (ovviamente seguendo il metro con cui tu definisci il 
culo)
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio 
news:1159785581.1...@m73g2000cwd.googlegroups.com...
Si ma il culo di alonso è senza pari. In cina tutti si aspettavano
temperature più alte e sole ed invece piove, ottima situazione per
fernando che però manda in pappa le gomme e perde la gara.
Questa che manda in pappa le gomme a causa della sua guida è una teoria 
alquanto bizzarra.
Sarebbe stato l'unico pilota in grado di fare ciò .
La verità è evidentemente un altra, e cioè che tutti quelli in lotta tra di 
loro hanno preferito mantenere le coperture per evitare di dover mandare in 
temperatura pneumatici nuovi e rischiare attacchi da parte di chi avesse 
optato per tenerli, mentre si è pensato alla sostituzione per Alonso per 
garantirgli una maggior tenuta in caso di nuovi scrosci d'acqua.
Risultato macchina inguidabile.
Quanto poi alla supposta supremazia Ferrari sull'asciutto resta tutta da 
dimostrare.
Certo sarebbe andata decisamente meglio ma a giudicare dall'ultimo tratto di 
gara dai tempi del venerdi e dalla prestazione monzese sebrerrebbe essere 
svanita. 

 ha scritto nel messaggio 
news:c5c7ec072e15c8...@news.individual.net...

Ti rispondo che è 1 culo!
Come mi rispondi ai CULI Bridgestone 2002-2004?
Mi pare un pò riduttivo come ragionamento e comunque è tutto a favore del 
Ferrarista. 

 97,98,99,2000,2001,2003 ne ha persi tre e ne ha vinti 3.
Voglio proprio vedere chi ,con la macchina del tedesco ,avrebbe fatto sudare 
una williams stratosferica e la freccia d'argento guidata da un certo 
Hakkinen(mica astronzo).
Se non ricordo male tutti vinti solo all'ultimo Gp.
Uno con la cazzata dello speronamento unica nota dolente di una carriera 
fantascientifica,un altro con il problema della gomma e uno l'ha perso eddie 
irvine o sbaglio?
Per non parlare della tibia rotta
Senza questi episodi SFORTUNATI ora avrebbe 9 titoli mondiali 

 Ferrarista.
Non mi sembra che tra il 2002-2004 le michelen avessero toppato.
Se poi per te culo significa superiorita' della vettura e della messa a 
punto, beh allora ok. 

 Senza questi episodi SFORTUNATI ora avrebbe 9 titoli mondiali
Certo che se Hill si fosse preso una bronchite nel 96 sarebbero potuti 
essere anche 10.


no, non sono io che dico sulo, io ho solo usato il tuo metro per definire 
culo.
col tuo metro molti altri mondiali sono andati di solo culo, tipo l'ultimo 
di prost tanto per fare un esempio a caso.
saluti
Roberto

 97,98,99,2000,2001,2003 ne ha persi tre e ne ha vinti 3.
guarda, controbattere sul 94 95 dicendo che se ci fosse stato Ayrton,
Schumy non avrebbe vinto è forviante, perchè non hai la riprova. Io sono
convinto del contrario (e la classifica sino a quel momento...sosteneva la
mia tesi, unica prova che abbiamo) ma non cito mai tali considerazioni per
quello che, purtroppo, è successo.
ciao


 Risultato 0 a 10
e colpa sua se alla renault sbagliano a fare i motori???????????????????????
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 inconveninti conto nessuno del tedesco
E' inutile che rosichi.
Che pretendi dal culo di Alonso lo sai solo tu.
Sul lungo perido culo e sfighe di solito si pareggiano abbastanza.
Per cui il titolo del tuo 3ad fa proprio ridere, altro che prosciutto sugli 
occhi.
ciao
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4520fce6$0$29073$5fc...@news.tiscali.it...

Ma per favore!
Vorresti sostenere che i 2 secondi al giro che c'erano in quegli anni sono 
da attribuirsi al motore o al telaio delle rosse?
I geniali tecnici di maranello contro una massa di bestie incapaci di fare 
una vettura in grado di contrastarli.
Mi spiace per te ma il successo di quegli anni ha un solo marchio 
....Bridgestone. 

 97,98,99,2000,2001,2003 ne ha persi tre e ne ha vinti 3.
NONVANTANOVE?????????????????????????
e poi son i ferraristi ad essere prosciuttati.....
e poi se vogliamo di re i mondiali dov
e ha LOTTATO per la vittoria son stati 94, 95, 97, 98, 00, 01, 03 e ne ha 
vinti CINQUE perdendone DUE.
Nel 94 e 95 se hill era una pippa e senna è morto non è proprio colpa sua... 
fatto st che con la macchina inferiore ha vinto 2 mondiali....



ah ah ah, l'unico pilota a cui piacciono i soldi.
Fai ridere, davvero.
ciao.

 ha scritto nel messaggio 
news:c5c7ec072e1a68...@news.individual.net...

Quoto! 

Juza delle Nuvole ha scritto:
aggiungici:
stare in un team per anni e anni,mettere a punto la macchina e le 
successive evoluzioni,dividere i risultati con tutti e prendersi le 
colpe da solo,scegliersi dei bravi gregari(come si fa' nel ciclismo) e 
saperli gestire e,
in ultimo,
non mollare mai...paga sempre  alla fine
alonso,onestamente,mi ricorda il vieri dei primi anni.
che saltava da una squadra all'altra per soldi e solo per i soldi.
senza un progetto vero,e senza uno scopo diverso dall'intascare quattrini.
oddio,alla fine si e' deciso a rimanere con un team per un 
decennio...nell'inter :D
mrT^^
-- 
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 motori???????????????????????
Certo che no, solamente che la sfiga per riequilibrare le sorti poteva farlo 
rompere a M$ in Cina, invece è saltato quello di Massa.


 essere anche 10.
Anche se ad Alonzo le gare fossero andate come capita ai suoi compagni
di scuderia.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 quello che, purtroppo, è successo.
Nessuno ha la controprova naturalmente.
Io ritengo che Senna avrebbe vinto a mani basse nonostante lo sfortunato 
inizio, tuttavia non ritieni una gran botta di culo aver dovuto confontarsi 
con il mediocre DH piuttosto che con il più grande campione della storia 
della F1?
Io sì. 

 sua... fatto st che con la macchina inferiore ha vinto 2 mondiali....
Ne 94 imporsi su Hill mediocre secondo pilota di una squadra traumatizzata
,soprattutto  alla luce della manovra che tutti  sappiamo non lo
considererei un gran vanto, e comunque che la Benetton di quegli anni era
tutt'altro che una vettura lenta lo sanno tutti tranne quelli che non hanno
visto quei mondiali.

<lupino> ha scritto nel messaggio 
news:45210e13$0$4572$4faf...@reader2.news.tin.it...

L'attaccamento al denaro di M$ č noto.
Lo conosci l'episodio della scuola  Svizzera? 

"Paolok"
mai sentito.
So però che MS fa anche tanta beneficenza, a differenza di tanti VIP che i 
soldi li mangiano fuori a putt***.
ciao


Sicuramente non si può negare che il nostro tedescone sia ben dotato da 
quel punto di vista.Allo stesso modo però la stessa dote ce l'ha anche 
Alonso come ha dimostrato soprattutto l'anno scorso ma anche quest'anno.
Mi viene da pensare che questa sia una dote che distingue il campione da 
un bravo pilota e lo dimostra il fatto che piloti come Mansell abbiano 
vinto poco rispetto alla classe che avevano.Fortuna è anche saper 
scegliere il team giusto quando hai l'occasione e in questo spero che 
Raikkonen abbia fatto la scelta giusta......e Alonso quella sbagliata

Senza la morte di senna non avrebbe vinto i titoli '94 e '95? E chi lo
dice? Seguendo il "ragionamento" di Paolok nel '94 senna prima
dell'incidente era davanti o dietro in classifica a ms? A me pare
dietro e anche di parecchio, ed era anche dietro Hill. Quindi se ms ha
perso (sempre secondo Paolok) il mondiale del '99 senna ha perso quello
del '94, perciò la "teoria" di paolok è già smontata.

Ah poi vorrei ricordare che nel '97 e '98 la williams e la mclaren
erano dei missili e se non c'era il tedesco avrebbero vinto facile
facile come la ferrari in annate 2002 e 2004. Tanto per capire che
quando il tedesco ha una macchina superiore domina, gli altri vincono
per il rotto della cuffia. Quando poi mh e jv hanno dovuto metterci del
loro perchè non avevano più il missile ('96 il primo, '97,'00,01 il
secondo) hanno preso tante mazzate non solo da michael.
Il tedesco quando ha avuto auto competitive ('95,'00,'01,'02,'03 e '04)
ha sempre vinto. Con delle carrette ('94,'97 e '98) ha lottato per il
titolo fino alla fine e uno lo ha pure vinto.

 ha scritto nel messaggio 
news:1159803352.2...@m7g2000cwm.googlegroups.com...

Purtroppo parti da basi sbagliate.
Senna ha evidentemente perso il mondiale 94" il mio ragionamento partiva dal 
presupposto che l'incidente del tamburello non fosse mai avvenuto.
Parimenti M$ ha perso il mondiale 99 ed io lo annovero correttamente nelle 
sconfitte anche se con lo stesso presupposto lo avrebbe potuto anche 
vincere.
Poi c'è il piccolo particolare che Imola 94 era solamente la terza gara 
mentre Silverstone 99 era già l'ottava con evidente diverso significato di 
classifica.

 crunch crunch crunch 

 ha scritto nel messaggio 
news:1159803937.8...@e3g2000cwe.googlegroups.com...
<Ah poi vorrei ricordare che nel '97 e '98 la williams e la mclaren
<erano dei missili e se non c'era il tedesco avrebbero vinto facile
<facile come la ferrari in annate 2002 e 2004.
Spero tu ti renda conto di cosa hai scritto?
Non ho bisogno neppure di argomentare per confutare le balle che hai 
scritto, ti do semplicemente dei numeri.
1997                    1998                   2002             2004
Piloti                     Piloti                   Piloti 
Piloti
1 JV punti 81      1 MH  100       1 M$ 144       1 M$ 148
2 M$ punti 78     2 M$   86         2 RB    77      2 RB  114
                           3 DC   56
                           4 EI    47
Costruttori          Costruttori         Costruttori            Costruttori
1 Williams 123   1 Mclaren 156   1 Ferrari  221      1 Ferrari 262
2 Ferrari 102      2 Ferrari   133   2 Williams  92      2 Bar 119
mi pare ci sia poco da commentare salvo rilevare che secondo il tuo 
ragionamento anche Barrichello deve essere stato un fenomeno.
<Il tedesco quando ha avuto auto competitive ('95,'00,'01,'02,'03 e '04)
<ha sempre vinto. Con delle carrette ('94,'97 e '98) ha lottato per il
<titolo fino alla fine e uno lo ha pure vinto.
Carretta la Benetton del 94"?
Ma quel mondiale te l'hanno raccontato?
Forse l'unica carretta è stata la vettura del 96 un pò pochino visto cosa ha 
guidato sia prima che dopo.


Nel 99 fu fuori concorso a causa dell'incidente in cui si ruppe la 
gamba,in ogni caso lo conteggiamo.
Alla lista manca il 94.
Il mondiale fu talmente combattuto che si concluse a sportellate 
all'utima gara con un punto uno di differenza.
Non tiriamo fuori la morte del povero Senna che è un discorso che nn 
porta a nulla...tu dici che Senna avrebbe vinto a mani basse,io dico che 
avrebbe vinto Schumy lo stesso...
Quindi siamo 4 a 3.
Resta da vedere in quale colonna aggiungere il 2006.

Quei numeri dimostrano che senza ms la williams e la mclaren nel '97 e
'98 avrebbero fatto doppietta, come la ferrari nel 2002 e 2004 quando
c'era il tedesco sul missile e per gli altri c'erano solo le briciole.
Poi non è un caso che al di fuori dei missili che hanno guidato sia jv
che mh non abbiano più vinto nulla.

Riguardo la benetton del '94 era una carretta. Con quella macchina solo
ms combinava qualcosa, mentre lehto,verstappen e herbert andavano per
prati. La williams era nettamente superiore, visto che chiunque la
guidasse lottava per le prime posizioni.

 fare una vettura in grado di contrastarli.
Complimenti, ottima analisi. E scommetto che la tua competenza č pari, se 
non superiore, a quella di un Adrian Newey per affermare simili veritŕ 
assolute.
-- 
Amarok 

 visto quei mondiali.
certo, la B194 era proprio un fulmine..... con un motore che spingeva come 
un dannato poi... e comunque si, sono arrivati a giocarsela all'ultima gara, 
ma Ms aveva TRE gare in meno...!


 vinto la gara.
[...]
La storia della F1 è fatta da tutti quei campioni che - come dici tu - hanno 
avuto il buco di culo, magari anche solo di sopravvivere abbastanza per 
vincere molto. Non ricordo nessun pluri-campione del mondo che non fosse 
considerato uno con un culo pazzesco (almeno da Jackie Stewart in poi - non 
sono così vecchio). La fortuna esalta sempre gli audaci e affossa le mezze 
seghe...e Fernando non è una mezza sega, dovrebbe solo sorridere di più, 
parlare di meno e girare più veloce.
Ciao
Paolo 

 con braccino fuori e sigaretta in mano...
Scusa neh, ma se mi mettessi a contare gli episodi a sfavore di Schumacher? 
A partire da Montecarlo dove si decide di punire la presunzione di 
colpevolezza? Ed in Turchia, complice Liuzzi? E tutte queste gare con la 
pioggia pronta a mischiare le carte? E tutte le volte che Schumacher è 
rimasto intruppato nelle retrovie mentre Alonso se andava davanti?
Ma andiamo, va'...
MaxArt 

 Resta da vedere in quale colonna aggiungere il 2006.
Un pareggio :o))
Saluti.
-- 
^^SpAwN^^
 --
§ - Scopo della scienza non è tanto quello di aprire una porta 
all'infinito sapere, quanto quello di porre una barriera all'infinita 
ignoranza - Galileo secondo B. Brecht 

 
ma quanto ti brucia che alonso l'abbia prendendo in quel posto??? stai 
attento che ti distruggi il fegato con tutta quella bile

 Ma non si parla di colpe si parla di culo.
Cito testuale: "M$ per sue colpe personali..."
Indovina chi l'ha detta? Bravo, sei proprio tu pochi post fa.
Solo che anziché dire che Alonso ha avuto culo che l'azzardo di Schumacher 
non è andato in porto, dici che Schumacher ha avuto culo perché Alonso si è 
ritirato.
Sei senza vergogna.
MaxArt 

 di prosciutto.
Dunque: mondiale 2005 ?
Se prendi le cose in questo modo puoi scrivere tutto ed il suo contrario.
Un qualsiasi elenco di fatti che non rappresenti tutte le circostanze
può dimostrare qualsiasi tesi.
Fai PNL?
Nel 2005 scorso se Raikkonen avesse rotto solo i motori
che ha rotto Alonso le cose sarebbero state diverse...forse...
Vedi?! Non si può dire 'dopo'.
Non si può dire *dopo* che un fatto è successo
che se non fosse successo il fatto "A" le cose sarebbero andate
nel modo "B".......solo perchè si sarebbe potuto verificare
anche il fatto "C"....che magari si poteva verificare solo in 
conseguenza del fatto "B"...ovvero il contrario.....ovvero
si sarebbe presentato un fatto "Z" a sconvolgere ancora tutto....
Ma queste sono cose ovvie tanto che da me si dice
(da alcuni secoli a questa parte):
"acqua passata non macina più"
oppure
"del senno di poi sono pieni i fossi"
o meglio
"se la mia nonna avesse avuto le ruote sarebbe stata una cariola"
Quindi l'acqua passata non serve a macinare
è inutile cercare di riciclarla per *rosicare*....
ciao
GMG

 che ha rotto Alonso le cose sarebbero state diverse...forse...
CUT
Ah! dimenticavo:
Intitolare una uscita basata sui 'cosa sarebbe successo'
ovvero sul contrario ecc,intitolarla, dicevo, "fogna".........
E riferirla al pilota che ha vinto di più
di tutti i tempi
E *sopratutto* riferirla
ad una casa automobilistica famosa in tutto
il mondo e che crea lavoro per molti e che
nel bene e nel male rappresenta e fa
parte della storia della formula1 e dell'automobile
in generale....
Beh!!
Da Italiano ti devo chiedere scuse ufficiali
perché penso che *non* sia proprio grazie a tipi che le pensano
come te che adesso viviamo fuori dalle caverne
o meglio dal pericolo di morire di fame o di stenti.
Ergo ritorna nelle caverne da dove sei inopinatamente uscito.
Qui fuori c'è gente che lavora e tenta di migliorare
il mondo partendo dal rispetto verso il lavoro degli
altri.....Questa gente non ha bisogno di neandertaliani
come te.....
ciao
o meglio
adieu
GMG

 classifica inseguisse, o sbaglio?
Se č per quello Irvine inseguiva anche di piů. Perň in Giappone ci arrivň 
con 4 punti di vantaggio su Hakkinen. Ora non mi venire a dire che 
Schumacher non avrebbe fatto altrettanto se non di meglio, eh...
MaxArt 

 gara, ma Ms aveva TRE gare in meno...!
A parte che sono due ma sentiamo, come vorresti valutare l'handicap del già 
handicappato DH partito per fare il secondo e costretto a diventare leader 
in una squadra che aveva pianificato tutti i suoi proggetti su Ayrton?
-5 gare?


 Quindi siamo 4 a 3.
94" combattuto?
Onestamente solo la coglionata di pretendere di rimanere in pista con 
bandiera nera esposta ha consentito ad DH di lottare fino all'ultima gara.

 ha scritto nel messaggio 
news:efrqce$mao$1...@area.cu.mi.it...

Non c'č bisogno di essere AN per capire il ruolo dei pneumatici nella F1 
attuale basta vedere qualche gara. 

 Sei senza vergogna.
Azzardo di M$?
Scusami ma č opinione diffusa che in quella occasione si sia comportato da 
perfetto demente. Alonso fuori dai punti, macchina assolutamente inferiore 
per errori di stategia, ma porta a casa il miglir risultato possibile senza 
fare il pirla.
Ma dai č indifendibile..... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1159812972.3...@i3g2000cwc.googlegroups.com...

Credo che tu rappresenti la l'apoteosi del fondamentalismo ortodosso 
ferrarista, basato sulla totale cecità ai limiti del grottesco.
Citare lehto,verstappen , herbert come piloti a cui fare riferimento ne è la 
dimostrazione. 

 MaxArt
Abbiamo visioni diverse.
Io giudico la punizione di Montecarlo giusta avendo il tedesco falsato lo 
schieramento di partenza volutamente.
Io guidico un clamoroso errore il ritiro del tedesco in Turchia dove non 
vedo responsabilità di terzi.
Per ciò che concerne la pioggia mi pare che alla fine il bilancio sia a 
favore di culomen 1-0 in Ungheria e 10-8 in Cina. 

 
Ed una squalifica senza precedenti a causa di quell'episodio...2GP.
Non voglio entrare nel merito della correttezza della sanzione,resta il 
fatto che,anche a causa di quegli episodi,fu combattutto.
Ripeto:
chiuso all'ultima gara per 1 punto 1 sportellando.

"GMG" <ej...@SCUBAtin.it> ha scritto nel messaggio 
news:45222d51$0$5857$4faf...@reader3.news.tin.it...

Hai perfettamente ragione!
Tutto ciò non ha alcuna rilevanza pratica purtroppo. Serve solo a raccontare 
a chi non ha occhi per vedere come mai M$ rischia di vincere l'ennesimo 
mondiale. 

 in generale....
Ottimo!
Semplicemente rilevo che di sportivo a questa gloriosa squadra è rimasto ben 
poco da quando sono arrivati M$, JT e compagnia.
Fontana - Todt  docet.

 anche per Senna nell'anno della sua morte, o no?
Ho già risposto in altro post:


 giovane assetato di gloria.
Parole sante!
Speriamo valgano anche quest'anno!


Paolok ha scritto:

Capisco che ti roda ma è così. La williams era un missile, se ci
fosse stato al volante ms avrebbe vinto con 4-5 gare d'anticipo il
mondiale.

 
Secondo il tuo punto di vista

 
Non resta che attendere qualche settimana e lo sapremo...

 a favore di culomen 1-0 in Ungheria e 10-8 in Cina.
Eh, grazie ad ottime gare però! E anzi, in Ungheria pure un po' rovinata.
MaxArt 

 Turchia?
Giusto. Ungheria.

 Ma dai č indifendibile.....
E grazie, ma lo diciamo soprattutto col senno di poi. Non so che dati 
avessero in Ferrari, ma č certo che non č stato Schumacher da solo a 
prendere la decisione.
MaxArt 

 vista
Forse no, ma certo non sarebbe arrivato solo quinto. Il confronto quantomeno 
con Fisichella l'ha vinto Schumacher senza problemi.
MaxArt 

 ne è la dimostrazione.
Eh, e vabbé Lehto (un terzo posto come miglior piazzamento), Verstappen (due 
terzi posti) ma Herbert comunque si è portato a casa tre vittorie, cioè tre 
volte Alesi. Non lo puoi liquidare come un Rosset qualunque.
MaxArt 

 Speriamo valgano anche quest'anno!
Uaz uaz uaz! Ma perché, Schumacher deve ancora dimostrare qualcosa? :-) Che 
arroganza potrebbe mai avere quando lo vedi saltare come un bimbo?
MaxArt 

 
Io veramente lo dissi in diretta durante il GP...
Chiunque la prese fu IMHO una decisione idiota.

>> Perchè nel '94 Senna aveva la supponenza del campione arrivato...

Quest'anno il supponente arrogante sembra essere il pivellino...

 Io veramente lo dissi in diretta durante il GP...
Oh sì, lo dissi (ma perché il passato remoto? o_O ) l'ho detto anch'io sul 
momento, ma mi sono detto anche che alla Ferrari avranno fatto i loro conti. 
Boh. A quanto pare non li avevano fatti. O li avevano fatti... sbagliati.
Tutta responsabilità di Schumacher è aver voluto per forza resistere ad 
Heidfeld.
MaxArt 

 
E pure a Button IMHO...
Ricordo che quando ho visto Button avvicinarsi a passo decisamente 
superiore ho sperato che S nn opponesse resistenza al sorpasso...era 
troppo importante andare a punti in quella situazione ed era impossibile 
tenere la posizione...resistere esponeva a seri rischi di incidente.
Provare a tenere dietro pure Heidfeld è stato decisamente troppo.
Del resto nn è la prima volta che MS nn riesce a gestire al meglio la 
pressione.
Speriamo che a fine stagione nn si debbano rimpiangere quei 4 punti 
gettati al vento.