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Titolo: Si gioca!

Ebbene sì. Mondiale più aperto che mai. Bene così.
Una piccola dedica ce l'ho comunque... A quelli di Sky che dopo l'Ungheria parlavano del "ritorno distratto" di LH dalle vacanze l'anno scorso. Dimostrazione di come tirarsi addosso le sfighe. :-))
 
2 GP vinti da LH e dalla Mercedes in modo diverso.
Per la rossa Spa probabilmente più bella della realtà, mentre Monza decisamente più brutta: il fatto che in gara abbia fatto meno ritmo della RBR dimostra che in Ferrari hanno sbagliato qualcosa fin dal venerdì. Capita. Ma se deve capitare meglio che capiti dove comunque ne hai meno dell'avversario.
 
Sul fronte opposto LH ha ottenuto il massimo, che sfiga per lui era anche il minimo per restare in lotta mondiale: 2 vittorie "in casa" Mercedes.
Il vero capolavoro è stato ieri nelle Q sotto la pioggia: ecco... Altra dedica a tutti quelli che volevano la pioggia. In Ferrari ne stiano alla larga il più possibile... Sono 3 anni che sul bagnato la Mercedes allunga sulla concorrenza e questo evidentemente è il IV. Ora a Maranello devono fare la danza dell'asciutto in quel di Singapore: nonostante la zona equatoriale non si è mai vista acqua; visto l'andazzo meglio fare di tutto perchè non inizi quest'anno...
Singapore che sarà la gara da correre in difesa per LH, ultimo vero feudo Ferrari di stagione. Tornare a -7 potrebbe essere accettabile. Di più no.
 
E dopo si gioca sugli sviluppi.
Le piste rimanenti (dopo Singapore) non sono chiaramente in favore a priori dell'uno o dell'altro: piccoli vantaggi, ma che si possono ribaltare lavorando bene nel weekend.
La gara sarà fuori: trovare qualche kg di carico da parte Mercedes, qualche CV magari con l'ICE 4 per la Ferrari e trovare maggiore efficienza; va bene un assetto non ottimale, ma l'impressione a Monza è che tra l'ICE 4 della Mercedes e l'ICE 3 (già vecchiotto) della Ferrari ci siano un po' di CV di differenza; non sono 30, ma probabilmente nemmeno 5.
Insomma... Entrambi devono lavorare sulle rispettive debolezze.
Punti critici: per la Ferrari resta il IV turbo, per la Mercedes gli 11 (o 12?) GP da fare con sole 2 unità. IMHO sono entrambi a rischio penalità: per la rossa 10 posti in un GP, per la Mercedes anche 20...
 
Di certo il mondiale è apertissimo. Avanti così e forza Lewis chiaramente. :-)

 Di certo il mondiale è apertissimo. Avanti così e forza Lewis chiaramente. :-)
 
Che anche oggi non si è risparmiato di cercare di mandare a muro un 
avversario...
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"When I am drowning and you insist that I pay before you will save me, 
that is immoral, sir!"

 avversario...
 
Vedo che arrivare a Singapore sarà durissima. Mi dispiace...


Solo come promemoria, perchè in genere tendi a scordarti le porcate del 
tuo idolo


 
 
chi? quando? 
 


Stroll in partenza


 
 
hai le traveggole
 
allora di kimi su valtteri? lo ha anche toccato
 

 vero feudo Ferrari di stagione.
 
Queste "pista favorevole a questi sfavorevole a quelli ecc ecc" e
similari mi fanno sempre ridere: con queste "statistiche" alla mano ci
si può pulire il qlo: se piloti, vetture e condizioni fossero sempre
identiche avrebbero un'attendibilità, ma sinceramente mi fanno ridere
come mi fà ridere mazzoni quando ci ricorda che mai un finlandese ha
vinto a monza... e sticazzi ?
 
(il tutto ovviamente condito di faccine ecc ecc ecc).

p
 
 
 

 Di certo il mondiale è apertissimo.
 
Al momento è tale, in virtù del famoso poggiatesta di Baku.
 
 

 pioggia che mago vettel avrebbe preso la pole facile come nel 2008!
 
Ma sei scemo o mangi i sassi ? trovami UNA dichiarazione


 pioggia che mago vettel avrebbe preso la pole facile come nel 2008!
 
Ma sei scemo o mangi i sassi ? trovami UNA mia dichiarazione in tal
senso o vai in pietraia a fare merenda, il resto manco vale un 
commento.

 tuo idolo
 
Racconta pure con dovizia di particolari come avrebbe fatto a mettere a muro gente essendo partito avanti e non avendo mai incrociato traiettoria con nessuno, neppure in partenza...

 Stroll in partenza
 
ROTFL! Tanto che Stroll praticamente è andato dritto dalla partenza alla prima variante. E quando LH si sposta a chiudere è completamente avanti.
Speriamo che la rossa vinca a Singapore perchè se sei già messo così la prima volta che LH è avanti 3 punti...

 vinto a monza... e sticazzi ?
 
Beh... Sarà che ci si può pulire, ma finora le piste veloci la Mercedes le ha portate e casa e quelle lente le ha portate a casa la Ferrari.
Senza eccezioni particolari.
Non è detto che duri in eterno, vero, ma al momento attuale la statistica è già significativa.

 ottica "grigia".
 
Era la pista che era favorevole (cit.) (faccina)
 
[cut]
 
Comunque solo il teNpo ci dirà, io spero solo che le vittorie vengano
conquistate per merito e senza "spinte" circostanziali come qualifiche
ad merdam o rotture inopportune.

 ad merdam o rotture inopportune.
 
Le qualifiche ad merdam stavolta però non son dipese esattamente dal caso.
Pioveva da sabato mattina. E in Q le condizioni son state abbastanza costanti (nel senso che uscire un minuto dopo non rappresentava nè un vantaggio nè una penalizzazione).
Che se si fossero corse sull'asciutto sarebbe andata diversamente è altrettanto ovvio.

 diversamente è altrettanto ovvio.
 
Anche per l'idiozia del parco chiuso che se piove sabato
ti fotte i settaggi per la domenica (asciutta)...

 ti fotte i settaggi per la domenica (asciutta)...
 
Vero. Quella però è così da anni. E nessuno, dopo il venerdì asciutto e la certezza di domenica asciutta, si è minimamente sognato di cambiare qualcosa per il bagnato.