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Titolo: Molti pensano al semaforo rosso ignorato....

....ma perchè non parlare dell'uscita dalla corsia box, quando poteva 
passare agevolmente Alonso?!?Credo che è la prima volta che vedo una 
cosa del genere...qualcosa di piu assurdo la vidi soltanto al gp di 
monza 94(95?), quando cultardo uscì di pista all'ascari nel giro di 
formazione :/

 passare agevolmente Alonso?!?Credo che è la prima volta che vedo una 
Non agevolmente. Erano lì lì e poteva farcela solo tirando..... 
Purtroppo l'uscita dei box è completamente sullo sporco e bisogna 
rischiare..... Almeno lui ci ha provato. Ormai è l'ultimo a correre 
senza calcoli, apprezziamolo per questo.

 senza calcoli, apprezziamolo per questo.
Tra parentesi io l'ho sempre detto : è come Gilles questo qua....e la 
gara di oggi lo dimostra. Un pazzo.
Lo si adora per quello


c'è da dire che da quando hanno impedito il cambio gomme errori del 
genere li fanno più o meno tutti con le gomme super-usurate, come 
raikkonen e alonso al NRing. andare oggi sullo sporco con gomme usurate 
e soprattutto fredde (si era appena frmato al pit-stop) è molto più 
pericoloso che in passato. Fra l'altro da inizio anno sto vedendo in 
maniera nettamente superiore fumate di ruote bloccate in frenata, sono 
tutti molto più al limite, l'errore ci sta.
saluti
Roberto


come chi??????
Eresia!!!
saluti
Roberto

 Lo si adora per quello
Io Gilles non l'ho visto, poichè avevo 4 anni quando morì; detto questo, 
  credo che il suo mito sia davvero inflazionato( come quello di Senna 
imho): è stato poco piu di uno sfasciamacchine (e d'altronde all'epoca 
era molto piu' sempllice fare quei numeri). Anche i motivi del suo 
incidente mortale in belgio sono veramente stati banali, doveva fare in 
fretta a completare il giro, per evitare la bandiera a scacchi, credo, 
nella foga di far meglio di pironi che lo aveva fregato nel precedente 
gp di imola. Credo che invece la grandezza di MS la capiremo solo quando 
si sarà ritirato.

 gp di imola. 
assolutamente no, Gilles stava rientrando, il dicorso della bandiera non 
so dove tu lo abbia sentito, ma non c'entra nulla.
saluti
Roberto

 tutti molto più al limite, l'errore ci sta.
Motivo per cui io non è che sia cosi favorevole a ste gomme (in regime 
di duopolio, ché fosse stato monopolio era un'altra cosa) uniche per 
tutta la gara...speriamo sempre che mai arrivi una gomma che scoppia in 
rettilineo a 350km/h...a propo' la setitmana prossima gli ultimi giri di 
indianapolis alla parabolica....ci stavo pensando oggi...già 5 anni fa 
prima della prima volta che si corresse lì ci fu qualche perplessita che 
gli pneu potessero reggere alla pressione in quella curva per tanti giri...

 Roberto
io ricordo che doveva far fretta o a completare il giro o a rientrare 
per fare un altro tentativo...vinci?


Non serve Vinci, fidati, Gilles, stava rientrando, infatti la follia fu 
proprio quella, di fare il giro di rientro ad un'andatura molto 
sostenuta, talmente sostenuta che arrivò a quella curva al doppio della 
velocità di Mass (e di prost appena superato), anche lui nella fase di 
rientro.
Poi scusa, quando dici che doveva rientrare per ritentare (cosa che cmq 
non è vera perchè le prove erano praticamente finite), è ben diverso da 
quello che hai dietto inzialmente e cioè che stava tirando per non 
prendere la bandiera.
saluti
Roberto

 fretta a completare il giro, per evitare la bandiera a scacchi, credo, 
Non è vero. Stava rientrando ai box....una follia, insomma

 Non è vero. Stava rientrando ai box....una follia, insomma
quindi sono stato anche *troppo* buono ...

formazione :/
Sempre il mascellone sbattč contro il muretto dei box (dall'interno!),
credo a Estoril '95
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SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, replace "snaphoo" with "snafu"

 credo a Estoril '95
Adelaide 95, in quella gara mi pare anche Moreno abbia fatto circa lo
stesso.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

hnoba ha scritto:

Alcuni degli anziani ricordano anche Giacomelli (alfa romeo), giratosi 
in uscita dai box e Berger (ferrari), quasi cappottato da solo, sempre 
in uscita dai box.
Ciao
mcapu

nel caso di berger l'asfalto in uscita aveva un bell avallamento.. 

 in uscita dai box.
Berger fu ad Estoril 93, ma in quel caso l'uscita fu provocata dal
comportamento delle sospensioni attive in corrispondenza di un
avallamento dell'asfalto piuttosto "consistente", non da un errore del
pilota.


 per fare un altro tentativo...vinci?
Mi pare sia stato Forghieri a raccontare che era il giro di rientro.


 Mi pare sia stato Forghieri a raccontare che era il giro di rientro.
ribadito in più occasioni fra l'altro.
saluti
Roberto 

 imho): 
Non sai cosa ti sei perso! :-(

 era molto piu' sempllice fare quei numeri).
ecco se non l'ho hai visto documentati
ed2k://|file|F1%201979%20-%20Gilles%20Villeneuve%20vs%20Rene%20Arnoux%20-%20
Dijon.avi|20403332|6010F82A80F6B944EB4FFE4EAA4C0C08|h=F2WY2GWQIRQDJDD2KDO2EB
YMUESBTFM4|/
ciauzzzzzzzzz

 MS la capiremo solo quando si sarà ritirato.
Il punto è che piloti come Senna, Villeneuve... e company sono entrati nel 
cuore della gente indipendentemente dai loro risultati... MS non ci è 
riuscito...