Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dietrologia

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_feature_item.php?fes_art_id=28979
In un bell'articolo su pitpass si mette in evidenza la paura che la Nascar 
comincia a fare alla F1
(nascar = case; F1 = case!!!)
Fluored 

 
non credo perň in termini di spettatori tv, non ce li vedo gli europei a 
gaurdare la nascar. posso perň pensare alle grandi case che puntano piů sulla 
nascar che sulla f1, e forse non sarebbe nemmeno un male per ridimensionare 
il circus della formula uno a livelli piů umani.
saluti
Roberto

Roberto Messora wrote:

Si potrebbe dire anche che la nascar č cosě perchč dietro non ci sono le
grandi case.

 grandi case.
Ci sono però le grandi case americane.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Mentre in F1 ci sono tutte le maggiori case del mondo.
Non seguo la nascar ma mi pare che le case americane forniscano solo i
motori.
Io apprezzo la F1 perchè so che come tecnica è anni luce superiore a
qualsiasi altro campionato e qualsiasi pilota nascar verrebbe a nuoto
per correre in F1.

 motori.
Insomma.
Non mi pare la Nissan l'ultima arrivata.
E la mercedes corre con una sua controllata.
-- 
"This unusual and highly successful species spends a great deal of time 
examining his higher motives and an equal amount of time ignoring his 
fundamental ones. He is proud that he has the biggest brain of all the 
primates, but tries to conceal the fact that he also has the biggest 
penis." Desmond Morris

 per correre in F1.
Per prendere calci nel sedere, anche.
MaxArt 

 E la mercedes corre con una sua controllata.
Appunto controllata e secondo me investe un'inerzia rispetto a quanto
mette in F1

 Per prendere calci nel sedere, anche.
Come i team americani

 Mentre in F1 ci sono tutte le maggiori case del mondo.
Ma infatti non dico che sia un serio concorrente per la F.1, anche perché
non so fino a che punto le gare NASCAR abbiano "appeal" per il pubblico
anche televisivo europeo. Dico che non è che dietro la NASCAR ci sia
"nessuno".


 E la mercedes corre con una sua controllata.
Ma in NASCAR non corrono solo rigorosamente marchi americani ?


 wrote in message
news:ebaa9n$l5n$1...@area.cu.mi.it...

ma cosa vuoi mai... la nascar è un campionato americano e tale resterà. In
europa e nel resto del mondo c'è spazio solo per la f1 e il motogp. gli
altri si prendono le briciole.
Il medio oriente è già stato colonizzato dalla f1( molto seguite le gare su
alzajeera sport) cosi' come l'estremo oriente, dove sono letteralmente
diventati pazzi per la f1. E' incredibile la passione dei cinesi... fanno
una baraccata di ascolti tv( sulla tv di stato cctv) e  dei numeri assurdi
di spettatori nel gp di cina.
Motogp, invece male in cina seguito bene in medio oriente (grandi fan di
valentino e biaggi) trasmesso sempre da alzajeera sport.
Ormai si è in procinoto di andare in india e in russia, tutti paesi dove la
nascar non riuscirebbe ad entrare. Ne sà qualcosa la champcar è vari anni
che cerca di organizzare una gara in corea, ma la cosa non interessa nessuna
delle parti, il circuiti manco è stato costruito, ed è mi sembra due volte
che cancellano la gara.
Il mercato americano dell'automobile inoltre è diverso dal quello mondiale.
Le case lo sanno benissimo che la f1 non è il modo più proficuo di
pubblicizzarsi. Si raggiungono meglio l'obiettivo dando dei motori a un team
nascar.

 nascar.
Un'altra cosa è che in F1 non bastano i soldi per vincere, ma per girare
1 decimo più veloce oggi ci vuole anche un pò di classe.

 NASCAR ci sia "nessuno".
Prendiamo una gara Nascar su un ovale. Prendiamone una di quelle lunghe, 
tipo 150 o 200 giri. Per la prima metà o anche oltre restano tutti nel 
gruppone che viaggia compatto come un unico convoglio. Cosa credete dirà un 
europeo? "Ma che caspita stanno facendo questi? Aridateme li sordi!!!"
MaxArt 

 europeo? "Ma che caspita stanno facendo questi? Aridateme li sordi!!!"
In effetti il rischio molto forte credo sia quello. Io quel poco che ho
visto della Nascar l'ho trovata piuttosto noiosa, poi molto dipende anche
dal fatto di essere "abituato" diversamente, ma quello vale per tutti gli
spettatori "europei".


 Che non navigano nell'oro.
Non saprei dire, ad oggi, quali siano le case automobilistiche di ogni
continente che "navigano nell'oro".


Che gusto ci sia a vedere 40 piloti che girano sempre intorno ad un
ovale non lo so. La nascar può essere seguita giusto in america
perchè al di fuori non se la fila nessuno e le va bene che champ car e
irl sono 2 serie che ormai stanno perdendo i pezzi. Perchè se si
decidessero a riunificarsi come nel pre '96 la nascar se le prenderebbe
anche in america.

anche in america.
già molto prima del 96 la nascar era la categoria più importante e seguita
in usa. E' la tradizione delle corse americane la nascar.... certo la scena
delle ruote scoperte, la indycar, allora non aveva un ruolo marginale come è
adesso con la IRL(indycar ora) e la CART(champ car adesso).
Si in europa gli ascolto sono insignificanti per la nascar indycar e
champcar, purtroppo tutti relegati sul sat infatti.
La nascar ha provato in medio oriente con le tv, ma niente da fare....

 adesso con la IRL(indycar ora) e la CART(champ car adesso).
IMHO la scissione è stata un suicidio, perché le categorie "a ruote
scoperte" avevano un potenziale anche al di fuori degli USA, magari non
limitandosi agli ovali. Ed in effetti la CART stava, all'epoca,
"attaccando" mercati esteri e diversificando le tipologie di pista, anche
per venire incontro a "gusti" diversi. Se non ricordo male, la IRL si
caratterizzò da subito come serie _solo_ su ovali, e solo in anni
recentissimi hanno utilizzato circuiti diversi.
La IRL IMHO ha puntato ad essere un contraltare alla NASCAR, a ruote
scoperte, ossia una serie fortemente "americana", quindi mirante al
mercato interno piuttosto che all'estero.



Ma come ci vedrei strabene l'alfa nella nascar, magari con il know-how
Ferrari.
I prototipi alfa sembrano fatti a posta per il mercato usa.

 I prototipi alfa sembrano fatti a posta per il mercato usa.
Credo che non sia cosě facile per un marchio "non USA" partecipare alla
NASCAR. Tra l'altro dipende se il pubblico NASCAR corrisponde al
potenziale bacino di utenza del marchio Alfa...


 potenziale bacino di utenza del marchio Alfa...
Basta chiedere. Le macchine sono "finte", sono tutte simili e vengono 
caratterizzate con maquette e adesivi (fari etc)
La Toyota entrerà in Nascar (o forse vi è già entrata).
IMHO sarebbe ottima pubblicità per l'Alfa... ora poi esce anche il nuovo 
film Disney Pixar che sarà ambientato nel mondo delle Nascar: Cars
-- 
Fluoredshift
http://tinyurl.com/zwqtl
 (il thread perfetto) 

 potenziale bacino di utenza del marchio Alfa...
Henry ford diceva: "quando passa un'alfa mi levo il cappello"

 Henry ford diceva: "quando passa un'alfa mi levo il cappello"
Indubbiamente, ma la NASCAR non è detto che abbia come pubblico _tutti
gli USA_ o che comunque sia "distribuita uniformemente" sul territorio.
AFAIR, una volta era seguita soprattutto negli stati del Sud.


 gli USA_ o che comunque sia "distribuita uniformemente" sul territorio.
A dire il vero io non l'ho mai vista e non conosco nemmeno un team.
Però mi sa che è la più seguita negli usa.

 Però mi sa che è la più seguita negli usa.
Negli USA indubbiamente, intendevo se la distribuzione del pubblico
corrispondesse a quella della popolazione, oppure se ci fossero regioni
degli USA dove c'è maggior "seguito".
