mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ecco cosa voglio dire...

... quando dico che in questo NG la gente non ragiona con la propria
testa.
Sembra di avere a che fare con un intero asilo di bambini di Maranello
ai quali insegnano che, in ogni caso, è meglio la Ferrari. A
prescindere dalla correttezza, dalla sportività.
Leggete il msg di seguito e... grazie a Stardust!
Ciao ciao
   Marcello
Da:Stardust (
pa...@organic.com
)
Soggetto:Re: Schumacher scorretto!!!!! 
Newsgroups:it.sport.formula1
View this article only 
Data:2002-03-31 13:40:43 PST 
 
invidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :))))))))
hahahahahahhahaahhahahahahahahahahahahahahahahaha
 MICHAEL E' IL NUMERO UNOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!
Post a follow-up to this message

 grazie a Stardust!
Guarda che usando i filtri puoi evitare di leggere certi messaggi....

 
Per te se la gente non tifa quello per cui tifi tu allora o non ragiona 
o si tratta di bambini dell'asilo!
Ma vai a cagare
PLONK

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Formula Palmiro Cangini

La corsa di oggi ha dimostrato che chi fa le regole in F1 è al livello di
Cangini oppure che Cangini ha un doppio lavoro e, oltre a far l'assessore a
Roncofritto, è nel consiglio della Federazione Automobilistica.
Compliemnti a Raikkonen e alla McLaren. Se manterranno un buon livello di
affidabilità durante la stagione, potranno far loro almeno uno dei due
campionati perchè il sistema di punteggio premia l'affidabilità. E tutto il
resto anche.
Se non ricordo male un certo Keke Rosberg vinse il campionato del Mondo
senza vincere una corsa. A quell'epoca, proprio per evitare questo, venne
cambiato il punteggio e assegnati 10 punti al primo invece dei 9 e lasciato
i 6 per il secondo e così via. A Raikkonen ora basta arrivare il più spesso
possibile sul podio.
Nonostante tutto, le Ferrari hanno dimostrato ancora di essere molto
competitive ma la ruota sta girando. Chi ha visto Shumi un pilota già
appagato e non più combattivo secondo me sbaglia. Oggi c'erano le premesse
per una doppietta Ferrari.
Con questo cosa voglio dire..........
non lo so.... ma so che ho ragione e i fatti lo cosano.

 per una doppietta Ferrari.
ma va..., queste nn sono le Ferrari degli
ultimi 3 anni....
il tedesco non c'ha + voglia...
ciao

Secondo me la Ferrari si riprenderà a breve.
Non sarà una vittoria schiacciante, ma vincerà anche quest'anno.

 Non sarà una vittoria schiacciante, ma vincerà anche quest'anno.
vogliamo smetterla di gufare?
mai avuto una così netta sensazione di "ultime parole famose"

 il più spesso possibile sul podio.
Il passaggio da 9 a 10 punti per la vittoria fu tra il 90 e il 91, e
contestualmente furono aboliti gli scarti.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

On Sun, 06 Apr 2003 22:20:59 GMT, "Roxx" <XX3dl...@XXtinXX.itXX>
wrote:

Ti sbagli, e' quella dello scorso anno.
Ciao
Cristiano


Le premesse mancano, occorre arrivare alla fine della gara per fare le
doppiette.
Ciao
Cristiano
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Kers: per ora svantaggi, ma quali vantaggi ?

Finora sono venuti a galla soprattutto i difetti di affidabilità, peso,
ingombro e, a giudicare dalle qualifiche, poca utilità in termini di
prestazioni assolute.
Mi chiedevo però se in gara sarà ugualmente inutile: avere 80 cv di più
in partenza, ma soprattutto in un punto a scelta del circuito penso
possa fare la differenza, soprattutto nei circuiti in cui si sorpassa
con difficoltà.
Suppongo che i team del "foro" si difenderanno bene nel misto, ma se,
magari a causa del circuito, ci sarà da affrontarsi su un rettilineo,
credo che avere 80 cv in più possa essere significativo (soprattutto
quando presumibilmente fra qualche GP ci sarà un maggior livellamento
aerodinamico).
Simone

 credo che avere 80 cv in più possa essere significativo (soprattutto
il "foro" e specie quello a tunnel della Brawn permette anche di tenere 
l'alettone posteriore un bel po' più scarico, in quanto il foro butta più 
aria sull'alettone e il tunnel garantisce maggior motricità sulle ruote 
posteriori. Quindi gli 80cv di differenza di fatto potrebbero essere molti 
meno 

 così, ci vorrà del tempo, forse troppo...
Potrebbe essere anche impossibile farlo senza stravolgere il progetto di 
base rischiando di andare incontro a ulteriori grosi problemi di messa a 
punto.
ciao
HITCO 

 le appendici mobili... questa non è Formula1 ma una roulette russa...
neanche...una roulOtte russa, semmai :o)
Saluti :o)
Frakkia
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alza il piede, sìsì

http://it.youtube.com/watch?v=bbpLUZlV-A4
Prendete e godetevene tutti.....

 Prendete e godetevene tutti.....
a parte che è stato già postato più volte...
hai visto quanto prende Lewis a Kimi nei primi 15 secondi di filmato? 
Impressionante, andava il doppio.
Sul taglio di chicane è probabile che oggi il Consiglio confermi i 
commissari, ma sta tranquillo che a parti invertite la ferrari sarebbe stata 
scagionata.
Inoltre, al minuto 1.45, quando tutti e due vanno largo (nel camera car di 
Kimi), Lewis entra subito in pista, mentre Kimi utilizza la via di fuga 
asfaltata per accelerare: anche questo è trarre un vantaggio, guarda quanto 
erano lontano i due prima della curva e guarda come sono vicini alla 
staccata successiva al rientro in pista di Kimi: usando lo stesso metro di 
giudizio per tutti, avrebbero dovuto penalizzare Kimi (tipo con 10 posizioni 
in griglia al go successivo, ma tanto poi Kimi a Monza si è penalizzato da 
solo)
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forse verrà annullato il GP Cina

Pare che nella zona di Shanghai negli ultimi giorni si siano avuti
venti nell'ordine dei 130 kmh, che avrebbero danneggiato gravemente
alcune infrastrutture del circuito.
Secondo gli organizzatori è molto difficile che si riesca a
ripristinarle tali strutture in tempo per la gara.
Ovviamente adesso qualcuno dirà che la FIA l'ha fatto apposta e ha
evocato un uragano per favorire Hamilton...

 evocato un uragano per favorire Hamilton...
Una stronzata del genere potevi pensarla solo te...
-- 
Gehrig 

 Una stronzata del genere potevi pensarla solo te...
Non sono mica io quello che scrive che la FIA è in combutta con la
McLaren ecc. ecc.

McLaren ecc. ecc.
bei tempi quando era in combutta con Sauron-Ferrari nevvero?
un refolo di vento e le banderuole ruotano...
saluti
Roberto


Infatti tu sostieni che sia la Ferrari ad essere in combutta con la FIA


un uragano è il minimo che la FIA possa fare per favorire Hamilton...
ora ci sarà un terremoto a Mt.Fuji eun inondazione del po a Monza....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 10 secondi ROTFL

Ma a che cazzo servono?
 
Intanto l'altro ha la macchina danneggiata

 Intanto l'altro ha la macchina danneggiata
 
In questo caso a niente, ma d'altra parte anche l'altro contatto era 
stato penalizzato con 10 secondi, e non è che possono fare ogni volta 
in modo diverso. Poi la sfiga è sfiga.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Binotto:

 "Power Unit Ferrari cresciuta in modo enorme e lo paghiamo in 
affidabilità"
 
poraccio, mi fa pena
 
-- 
Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 
discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 
netiquette.

 poraccio, mi fa pena
 
A questo punto torneranno indietro con le prestazioni per cercare almeno 
di finire le gare.
Mondiale abbondantemente andato.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma che gran culo

questo è culo dai
fai un errore gravissimo e danno bandiera rossa
puoi ripartire quasi da zero e rimediare
 
saluti
Roberto
FV

 questo è culo dai 
 
Fuori range, oramai...
 
 
m

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Clamorosamente OT!: tartarughe in nuce.

On Thu, 16 Jul 1998 23:44:31 GMT, 
gdr...@iol.it
 (Gianluca) wrote:
Ciao.
Il 16 luglio il buon Gianluca ci mise  al corrente della splendida
notizia della gravidanza della sua tartaruga.
E' bello trovare ogni tanto su quasto NG qualche messaggio serio.
Dopotutto e' sempre qualcosa che e' attinente alla velocita'.....
Beh? E' nata ? Sono nate?
Hai scelto i nomi come hai proposto?
La gravidanza di una lumaca e' lenta come il loro passo?
Hai fatto qualche ecografia per vedere se tutto era OK???
Dicci.......
--
Posted from [195.120.252.200]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Dicci.......
Le uova (3) sono ancora li'....
Non si sono schiuse...
Aspettero', poi non so che faro'.
Vi diro'.
P.S. Oggi mi sento poeta... :-)
Ciao e a presto.
                   Il Tecnico
-----------------------------
(E se a qualcuno non va bene 
 e pare troppo immodesto...
 mi insulti pure: in e-mail 
 pero' ;-) ) 
-----------------------------
--     ICQ: 16865861       --
-----------------------------

Aspettero', poi non so che faro'.
Aspetta parecchio.
Le uova di tartaruga hanno una maturazione.... lenta!
diversi mesi......
Saluti da
Vanderveken
l'olandese volante
--- Doppiero' il capo Horn, dovessi metterci l'eternita'!
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma vi piace il nuovo regolamento?

Ciao a tutti ma sto regolamento nuovo vi piace?
a me proprio no
Cmq la Ferrari e Rubens Sfigatissimo!!!!
W FERRARI e da IMOLA SAREMO DI NUOVO I NUMERI UNOOOO!!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:Vz_ja.87694$i26.2...@news2.tin.it...

A me non piace il fatto che si debba assistere a certi gp perchè non ci sono
le gomme da bagnato. E' veramente ridicolo.

Siii e' fantastico!!!!!!!!
:-)

 W FERRARI e da IMOLA SAREMO DI NUOVO I NUMERI UNOOOO!!!!!
Mi stò toccando!!!!
ciaoooooooooo
JJ

Mi stň toccando!!!!
Grazie, avevo gia' avuto quello che aveva detto "ma tanto dal Brasile
domineremo di nuovo", ci voleva il gufista di turno anche per Imola
:-))
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:94u39v8n9ehhtb538...@4ax.com...

Il gufista č...ma sentilo, con tutta la sfiga che abbiamo ci mancava solo
quello che inventa le nuove professioni.... il gufista....  continuo a
toccarmi!!!
(mi toccherŕ confessarmi dal papa se continuo cosě)
CHE TACCIA CATZ!!!!
ciaooooooooooooo
JJ

continuo a toccarmi!!!
Okkio, che si prendono brutte malattie, cosi  :-))
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:jie69vscetj429edl...@4ax.com...

Comincio a faticare a leggere i post in 1024.... è grave, tra un pò su un 17
pollici mi tocca mettere il 640
ciaooooooooo
JJ

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: vittima sacrificale da 30 milioni

inscenare questa commedia per far si che alonso abbia 2 punti in pi�....il
vecchio mangiabanane la sa lunga....
se tra 18 mesi Alonso sar� pilota Mercedes ricordatevelo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


..........ci mancava il tuo commento "illuminato e imparziale" LOL!

 se tra 18 mesi Alonso sarï¿œ pilota Mercedes
.......ti piacerebbe vero!!!!!! magari al posto di MS!!!!!!!!!!


miiinncchhiiaaa...........
questo � un trionfo di complottismo .... :-D

 vecchio mangiabanane la sa lunga....
in che senso? Shcumacher stava dietro e per Alonso non cambiava nulla...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso campione del mondo PALLETTARO

Come il suo connazzionale Nadal vince facendo il compitino e vivendo delle 
disgrazie altrui.

Adesso non iniziamo.
E' andata cosi' per quest'anno, non è che con le offese scritte sul ng la
situazione cambia !
ONORE ad ALONSO
Campione del mondo 2005.
"James" <n...@me.ort> ha scritto nel messaggio
news:dYBZe.18204$pJ6.1...@news4.tin.it...


Alonso a morte!
W Raikkonen e la vera F1

 delle disgrazie altrui.
La F.1 come il Tennis. Da fenomeni come Connors, McEnroe, Vilas, Borg, 
Edberg, Sampras a mostri
come quelli attuali. Il paragone Schumacher - Lendel è azzeccato.
Saluti.

 disgrazie altrui.
Ma non è vero ... se in McLaren non han saputo fare una monoposto affidabile 
dall'inizio, se i loro piloti han fatto spesso diverse cappellate perdendo 
punti importantissimi, se han capito la monoposto"in ritardo" ... beh, la 
colpa non è certo di Alonso: onore a lui e al team Renault per essere 
arrivati al mondiale estremamente preparati, tanto da aver ammazzato le 
prime gare ... e per aver gestito le altre in maniera intelligente.
-- 
                              ||  ___________________________
                    _____ll /       In attesa del GP di Suzuka ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045               |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\ 

 -- 
purtroppo nn tutti sono in grado di capirlo 

 prime gare ... e per aver gestito le altre in maniera intelligente.
Straquoto il mio collega ;)
   crz
-- 
“Per chi volesse una prova che i fisici sono umani, la prova sta 
nell'idiozia di tutte le unità di misura differenti usate per misurare 
l'energia.”
(R.P. Feynman)
------------------------------------------------------------------------------
Togli il fisico impertinente per rispondermi...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gran premio F1 di Indicar?

No, seriamente...a quante SC -tra fisiche e virtuali- siamo gia'? Cos'e', l'influenza degli Stati Uniti ? :-D

 l'influenza degli Stati Uniti ? :-D
 
beh, ieri imho son state tutte giuste...
 
dovrebbero sicuramente perfezionare la Virtual Safety Car (chessò, con un 
limitatore posto ad una velocità più alta di quello del box e magari 
facendola usare solo nel settore dove c'è l'ostacolo, ieri sono andati piano 
per tutta la pista per alcuni giri solo per rimuovere i detriti in una sola 
curva..).
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dimensione delle monoposto

attuali rispetto a 20 anni fa.
https://www.youtube.com/watch?v=VQzUNbntFRQ
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=VQzUNbntFRQ
 
 
Ci sono già anticipiazioni sulle dimensioni 2026?

 Ci sono già anticipiazioni sulle dimensioni 2026?
 
Pat Symond ha detto che vorrebbero auto piu' piccole e leggere, ma che non sanno come fare, l'unico numero citato e' +34kg di motore.
Il progresso e la sostenibilita'.

 
https://www.youtube.com/watch?v=VQzUNbntFRQ
 
 
Qualche mnese fa ho postato una comparativa tra la F23 e la Hypercar 
del WEC che al confronto sembrava avere una bella silhouette :)
 
Ad ogni modo proprio oggi ho letto da qualche parte che Pirelli 
starebbe studiando per il regolamente 2026 gomme di dimensioni minori e 
quindi anche più leggere di quelle attuali, si mormora di 16 pollici. 
Il che porterebbe a pensare che si vogliano effettivamente vetture più 
piccole in linea generale. Per il peso dubito si possa scendere, anche 
perché aumentando la potenza "elettrica" immagino servano batterie 
ancora più capienti.


A quando, la "Formula 1 con rimorchio", per alloggiare il pacco batterie? :
 
-- 
Ciao!
Stefano
 


Acc.. mi è rimasta una D nella tastiera. La chiosa doveva essere 
"batterie? :D". Sorry.
 
 
-- 
Ciao!
Stefano
 

 ancora più capienti.
 
Si', Pirelli ha detto che per alleggerire qualche kg potrebbero tornare a scendere con la dimensione del cerchio.
Ma vedo difficile che cambino larghezze o diametro, ci sarebbe meno impronta a terra, e con 800+ kg e' un casino.
Poi vorrebbero monoposto piu' strette e corte, ma li' c'e' l'altro problema, se vuoi effetto suolo ti serve superficie del fondo, se accorci di 50cm perdi quasi un metro quadro.
Usare un motore da 80kg invece da uno da 180, e alleggerire tutto a catena tornando dalle parti dei 600kg non pare essere una buona idea.

 Il progresso e la sostenibilita'.
 
"+34 di motore" avranno contato anche le batterie suppongo. Perchè non capisco come faccia un motore con meno pezzi a pesare di più...

 "+34 di motore" avranno contato anche le batterie suppongo. Perchè non capisco come faccia un motore con meno pezzi a pesare di più...
 
Aumentano praticamente tutte le componenti della PU
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/motori-2026-rischio-100kg-numeri-ferrari-redbull
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MP4-18A K.O.

      F.1: Wurz rompe nuova MP4-18A in prova a Jerez; Secondo incidente in
un mese per la nuova monoposto
      17/06/2003 - 19:39
      (ANSA) - LONDRA, 17 GIU - Incidente di Wurz con la nuova McLaren
MP4-18A durante una sessione di prove a Jerez (Spagna). Nessun problema per
il pilota autriaco, ma si tratta del secondo incidente in un mese per la
nuova monoposto britannica: "La MP4-18A e' stata seriamente danneggiata, ma
non ci saranno conseguenze sul piano dello sviluppo e sul susseguente
debutto in pista", ha affermato un portavoce della scuderia.

In compenso Raikkonen ha girato in 1.19.66 con la MP4/18 che non mi sembra
un brutto tempo
(miglior giro in gara Barrichello 1'20"143 )



In compenso la vettura di Barrichello č in grado di superare un crash
test (quello vero, non quello di Wurz!)
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 test (quello vero, non quello di Wurz!)
Anche la 2003GA non ha passato tutti i crash test al primo colpo

 Anche la 2003GA non ha passato tutti i crash test al primo colpo
Fu un duro colpo...:-))
ciaoooooo+
JJK

 Anche la 2003GA non ha passato tutti i crash test al primo colpo
ed infatti, se non ricordo male, il collaudatore Fer fu costretto a 
farne un sacco, di crash, pr vedere se andava bene  :-)))
-- 
Obelix@home

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Partenza Cina

Anche in Cina sono favorite le caselle pari della griglia?
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
 
 
Generalmente sono favorite quelle che stanno nella traiettoria pulita e 
gommata, poi che siano pari o dispari importa poco.
 
Ci son circuiti dove conta meno che in altri ad ogni modo.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Anche in Cina sono favorite le caselle pari della griglia?
 
evidentemente si!
le griglie hanno quasi tutte le caselle pari dalla parte interna della
prima curva...
dovrebbero farle al contrario.
 
 

 dovrebbero farle al contrario.
 
Ma anche secondo me, non ha senso che il numero uno debba girare 
all'esterno curva!
 

 Anche in Cina sono favorite le caselle pari della griglia?
 
In teoria la parte più gommata è la migliore; e in circuiti più critici, come il deserto per esempio, il vantaggio dovrebbe essere maggiore.
 
Fatto sta che in 3 GP su 3 il poleman è stato sverniciato.
E a volte è successo anche in seconda fila.
Veramente curioso.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hamilton: “La pole? Non so come ce l’abbiamo fatta”

Ahahahha

 
 
 
Tra lui e TotoTroll non ho capito chi trolla meglio la Ferrari. Una 
bella gara tra i due  :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mosley come Henry Ford ?

"C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia
diventano per tutti."
dunque:
piu F1 per tutti !!!
;-)))

 "C'� vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia

......come disse quello che studiava la cura contro l'Alzheimer!

 ......
ma la cura per la tua pedofilia come va ?
oggi quante ne hai sventrate ???
;-)))

 ;-)))
per i tuoi "geroglifici" in firma finale:
http://it.wikipedia.org/wiki/Emoticon........almeno
 quelli

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Formula Law

Nasce il primo campionato mondiale di Formula Legale.
Come già anticipato si svolgerà nelle principali corti di giustizia di
tutto il globo...
La FIA sta massaggiando i propri legali per un attacco alla FOTA.
Lo schema di gioco prevede un intervento per azzoppare il mediano di
sfondamento Ferrari a suon di carte bollate.
In passato aveva intimidito altri giocatori della squadra FOTA.... A
Woking era arrivata una scatola con un'alettone mozzato con sopra
scritto "Art.151c infringement".
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38220
...Vuoi vedere che se  fanno il campionato alternativo ritorna Ron
Dennis al muretto ?

 La FIA sta massaggiando i propri legali per un attacco alla FOTA.
[cut]
LOL
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Dennis al muretto ?
ormai penso sia ora di fare il nuovo NG....
la F1 continuer� senza la FOTA....
nel prossimo campionato F1 grande lotta per il titolo tra Nakajima e 
Fisichella con Pantano e Senna (Bruno) molto vicini.....

 Fisichella con Pantano e Senna (Bruno) molto vicini.....
E Stella Bruno bacerà il vincitore !

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mazzoni quoque

Ciao,
scusate se magari è già stato detto in un altro post ma paiono tutti
parlare di tamponamenti...
Il sempreverde Mazzoni a pochi (forse all'ultimo) giri dalla fine, ha
detto qualcosa tipo
"vittoria questa speciale per un motivo che, per scaramanzia, diremo
solo a fine gara"
Ecco, poi però mi son perso la soluzione dell'arcano, qualcuno
saprebbe dirmelo? Secondo me una scommessa a sfondo riproduttivo con
Prisca Taruffi...
Ciao,
Luca.

 Prisca Taruffi...
Questo non lo posso sapere.!! :-PP

vittoria a Monaco della Renault, che quindi non aveva mai vinto........
Denchiu!
Ciao,
Luca.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GP di SAN MARINO: Tribune

Salve,
vorrei un consiglio per l'acquisto dei biglietti per il GP di San
Marino.
Le tribune per me accessibili (economicamente parlando) sono:
Tribuna G (variante alta) 
Tribuna H (Rivazza) 
Sono "lontane" dalla pista? 
Sicuramente si trovano in tratti veloci (dato il prezzo); le
consigliereste lo stesso?
Grazie
Pj



Per rispondermi via mail: 
giu...@freemail.it

Consiglio mio spassionato:
Non andare sulle tribune.
Vacci solo se devi vedere la gara.
Per prove del sabato e del venerdì,vai sul prato,dove sei molto più vicino
alle macchine(specie alla variante alta ,dove senti gli ingranaggi del
cambio che si muovono in scalata come se fossero dentro il tuo corpo.)
E poi variante bassa in uscita dove vedi bene le tecnche di guida dei vari
piloti(sempre sul prato)
Per la gara come dicevo è sconsigliato andare sul prato,perchè non c'è posto
e non vedi niente,senti solo il rumore delle macchine.
Ciao.

Scusami se non ho precisato; io andrei la domenica e sapendo che dal
prato non si vede niente o quasi, volevo un consiglio o un parere
sulle due tribune precedentemente citate (se sono in buona posizione
ecc.)
Grazie comunque :)
Pj

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Toto Wolff, velata accusa a LH

"dobbiamo migliorare la comunicazione fra piloti e ingegneri" 
Tradotto: ci hai detto che le gomme erano finite, ci siamo fidati, ma non era così, o almeno non così diverso dagli altri, in una pista in cui non si sorpassa, potevamo fare altri 3/4 giri 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 Tradotto: ci hai detto che le gomme erano finite, ci siamo fidati, ma non era così, o almeno non così diverso dagli altri, in una pista in cui non si sorpassa, potevamo fare altri 3/4 giri 
 
Se è vero tra LH e i suoi ingegneri una bella coppia...

 Se è vero tra LH e i suoi ingegneri una bella coppia...
 
E infatti non lo è, dato che al box sapevano esattamente quanti secondi di vantaggio avevano su MV, cosa che LH di sicuro non sapeva.
Hanno scelto una strategia cautelativa perché temevano SV potesse passarli in pista e/o fargli l'undercut.
Solo che come a Sepang 2015 hanno sbagliato i calcoli e peccato di eccessiva prudenza.
In ogni caso la gara di oggi ha insegnato che le prossime 19 gare si corrono tutte a Montecarlo, quindi basta preoccuparsi di fare la pole e fermarsi quando sei sicuro di uscire in aria libera, tanto in pista non ti sorpassa nessuno.
E considerato che Ferrari corre con una macchina sola, la strategia è presto fatta.

vero, la pole e la partenza sarà fondamentale 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 vero, la pole e la partenza sarà fondamentale 
 
A proposito di quest'ultima, parliamo del fatto che la nuova modalità tutta manuale avrebbe provocato chissà quali sfracelli visto che i piloti devono fare tutto da soli...
Visto il risultato è meglio la modalità manuale di quella assistita.

 Visto il risultato è meglio la modalità manuale di quella assistita.
 
Mi pare che l'unico ad avere problemi (sicuramente legati alle anomale circostanze del debutto) sia stato Giovinazzi...
Io comunque rimetterei la modalità assistita e sorteggerei la griglia, così evitiamo tutte queste pippe con il dichiarato scopo di scombinare lo schieramento.


non mi sembra, è partito normale, poi si è infilato nel posto sbagliato alla prima staccata e ha dovuto inchiodare perdendo 3 posizioni in un colpo solo
 
saluti
Roberto
FV

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Porsche ci riprova con Williams

https://tinyurl.com/85nppspj
 
-- 

 
https://tinyurl.com/85nppspj
 
 
Se anche Grove gli da picche ci ritroviamo con le indagini sul budget cap anche a casa della Claire?
: ))
 
m

 On Monday, 24 October 2022 at 12:11:28 UTC+2, Despacito wrote:> 
https://tinyurl.com/85nppspj
 Se anche Grove gli da picche ci ritroviamo con le indagini sul budget cap anche a casa della Claire?: ))m
 
Ma questi non credo che gli daranno picche. Al fondo o quelli che
 sono gli attuali proprietari, penso vada più che bene avere una
 casa dietro come la Porsche, che sarebbe pure fornitore unico. 
 
--
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Kers sì, Kers no...

mancano meno di 2 mesi all'inizio del campionato mondiale di F1, e le 
scuderie stanno ancora discutendo se utilizzare il kers oppure, tutte 
d'accordo tra di loro, fanre a meno (nel 2009 per regolamento il kers è 
facoltativo).
i "problemi" sono troppi, tra cui:
1) si sono resi conto che agli spettatori del kers (utilizzabile "ben" 6,6 
secondi al giro) non gliene frega nulla. Inoltre il Kers è a sua volta 
dotato di diverse mappature selezionabili dal pilota, creando ancora più 
confusione per gli spettatori.
2) il kers della formula 1, nelle due opposte scelte tecniche consentite dal 
regolamento, è completamente diverso dal kers delle vetture stradali di 
serie (già in produzione o in fase di sviluppo)
3) motivi di sicurezza: i commissari devono essere addestrati sul modo di 
intervenire e toccare le vetture dotate di kers. Probabilmente nessun 
problema nei circuiti tradizionali dove i commissari sono praparati (Monza, 
Monaco, Silverstone etc.) ma grossi dubbi riguardo i circuiti "nuovi" in 
aree "nuove" dove i commissari hanno dimostrato estrema anche impreparazione 
nei casi normali..
4) ci sono stati svariati incidenti al banco di prova e principi di incendio 
un po' su tutte le scuderie che stanno provando il Kers.
Alla fine credo comunque che le scuderie decideranno di correre col Kers, 
lasciando che chi lo vuole usare lo usa, chi non lo vuole non lo usa. La 
progettazione e sviluppo sono costati una barca di soldi (assurdo, in una F1 
che vuole contenere i costi) e non credo che ci rinunceranno. Forse la 
Toyota (che ha il kers pronto e provato) deciderà di iniziare il campionato 
senza Kers, ma non credo ad esempio che Kubica sia dimagrito ancora (già 
aveva dovuto perdere peso per la monoposto 2008...) per far spazio al Kers e 
poi voglia rinunciarci...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 Alla fine credo comunque che le scuderie decideranno di correre col Kers, 
Le scuderie maggiori penso che siano costrette ad usarlo, o quantomeno a 
  tenerlo installato. Quasi tutti i tecnici hanno dichiarato di aver 
dovuto rivedere parecchio la distribuzione pesi e quindi il concept 
strutturale della vettura. Vorrebbe dire rifare il progetto a meno di un 
mese dal via... impossibile.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -


beh, sta tranquillo che se i tecnici potessero togliere il kers e 
sostituirlo con le zavorre, anche lasciando la vettura cosě com'č 
progettata, lo farebbero al volo...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Devono letteralmente remare

È scandaloso che non abbiano ancora licenziato quasi tutto il team di progetto alla Ferrari
Non sta in strada, i due piloti devono letteralmente remare ogni volta che mettono il piede sull'acceleratore. 
È una vettura vergognosa, qui non è solo una questione di cavalli mancanti. 
 
Saluti 
Roberto 
FV

Roberto Messora ha usato la sua tastiera per scrivere :

infatti non sono i cavalli a mancare, e' la macchina che e' una merda.


direi che sono le due cose che si sommano.
 

 È scandaloso che non abbiano ancora licenziato quasi tutto il team di progetto alla Ferrari
 
E' colpa di Arrivabene...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: UNDERTAKER IL SACCENTE...

IL GURU DELLA F1 HA COSI' SCRITTO :
<Tanto glielo permetteranno senza storia.
<certo, con il rischio di fare una figura di merda anche nel 2009, meglio
<essere sicuri che almeno altre 2 macchine, oltre le Toro Rosso e le
<Red Bull, non daranno fastidio alcuno in situazioni chiave. e saranno 
molto...............
(Red Bull motorizzate Renault)
E POI SANCITO:
<credere di farvi una posizione offendendo me, che sono uno dei
<pochi che parla della F1 conoscendola benissimo, potresti passare il tempo
<a studiare.
CONFERMATO IDIOTA  IGNORANTE ALL'ENneSIMA POTENZA........UNDY.   ".SIMPLY 
THE BEST"
CIAO
HITCO 

per fortuna che questo idiota ha abbandonato il ng  della motogp

 per fortuna che questo idiota ha abbandonato il ng  della motogp
come ci siete riusciti?

Mirco Bottèr ha scritto:

probabilmente perché di moto non ne capisce un c****o
e su i.s.m. lo hanno smascherato......

 e su i.s.m. lo hanno smascherato......
beh, lo stesso vale per la formula 1
ogni tanto cerca qualche vecchia foto con google per poi postare uno dei 
suoi quiz insulsi
"Il miglior modo di insultare qualcuno consiste nel non fare caso ai suoi 
insulti." (William Hazlitt)

 
quoto e comunque su i.s.f1 ha trovato appoggio per le sue minkiate...
il demente è qua sotto....

 per fortuna che questo idiota ha abbandonato il ng  della motogp
ma perchč non vi fate aprire
it.discussioni.undertaker
e la fate finita? Ormai qua si parla piů di Undertaker che di F1!!
Saluti
Frakkia 

 it.discussioni.undertaker
Ma lo sai che probabilmente lo sottoscriverei?...
E allora i casi sono due: o mi sono completamente rincitrullito (e potrebbe 
anche essere eh) oppure il fenomeno-Undertaker è un fenomeno sociale in 
qualche modo interessante quantomeno da analizzare :D... 

 e su i.s.m. lo hanno smascherato......
Più che altro perché ism è frequentato da gente molto competente che gli ha 
giustamente dato gli schiaffoni che merita. La vittoria del suo odiato ha 
poi completato l'opera.
Se anche su isf1 vi fossero persone molto competenti che lo sbugiardassero 
deterministicamente, e la Ferrari vincesse, magari sparirebbe anche da qui.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 analizzare :D... 
Oppure più semplicemente il news group di formula uno è "stagionale" e
adesso, essendoci il nulla su cui parlare, va bene anche Undertaker...
eheheheheheheh
-- 
Mi dissero: "Cosa ti laurei a fare tanto viene la rivoluzione"
Risposi: "Sai, visto mai che tardaaaaaaasseeeeee....." (Solania)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ocio che la McLaren sta arrivando

 
 
non mi meraviglierei se per fine stagione fosse davanti alla Ferrari, con
valore prestazionale, nell'ordine
mercedes
red bull
mc laren
ferrari


Sì, sicuramente.
Io prenderei il modello 2.0 di sfera di cristallo...

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

ROTFL

A te in fatto di cagate non ti batte manco Giacomino
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: piloti Ferrari

pazzo" visto i suoi risultati molto altalenanti. 
In effetti i suoi 3 risultati positivi di quest'anno sembrano
soprattutto merito dell'affidabilità della macchina, altrimenti il suo
rendimento sembra abbastanza incerto. Comunque a sua scusante ci sono
due punti molto importanti:
1) ha Schumacher come compagno di squadra;
2) la Ferrari forse non è in grado di fornirgli lo stesso materiale
che fornisce alla prima guida o perlomeno la stessa assistenza
continua.
Concludendo speriamo di vedere delle belle gare di Morbido alla Sauber
(sperando che gli diano una macchina e un supporto uguale a quello
dato a Herbert) e quindi che venga preso in considerazione dal
Cavallino.
Ciao.
--------------
Fabio Luchetta
--------------

 Perchè non mettono il motorino di avviamento ?
Questa e' una di quelle cose che non ho mai capito.
In fondo, se ce l'avessero tutti quanti, visto che spesso se ne e' fatto 
una questione di peso, non sarebbe uguale per tutti?
Mi pare pero' che prima ce l'avessero, ma era posticcio, cioe' in realta' 
non funzionava mai.
Ciao
Paolo
----------------------------------------------
Paolo Lussi - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
----------------------------------------------

Perchč non mettono il motorino di avviamento ?
Non ne sono sicuro al 100%, ma a quanto ne so la benza delle F1 ha un
punto di accensione cosi' alto che ci vorrebbe un motorino grosso
cosi' per riaccendere il motore...
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   E-Mail:    
pic...@mbox.starnet.it
 
   Home Page: 
http://www.ipsnet.it/netpages/room877/cover.htm
 
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Mi trovavo davanti alla vetrina di un concessionario e guardavo estasiato
le meraviglie a quattro ruote messe in mostra. Esce il venditore e mi fa: 
"Entri entri , sono grandi e durano tutta la vita."
Mi lascio convincere ed entro: solo dopo ho capito che stava parlando
delle rate.

verrebbero penalizzate le prestazioni
Si può rendere obbligatorio per tutti!


funzionava una volta si poteva gridare al miracolo....
Magari con la tecnologia di oggi sarebbe più affidabile!
(il motorino di avviamento sulle macchine di formula1)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 11 febbraio: John Surtees ha compiuto 70 anni

Come da oggetto...
Il mito inglese John Surtess, unico pilota ad aver vinto Campionati del
Mondo, sia con le moto (MV-Agusta 350 e 500) sia in auto (Ferrari 1964) ha
compiuto ieri 70 anni....
Purtroppo, quest'oggi non ho molto tempo per parlarne, ma mi riservo di
completare questo post questa sera, ricordando alcune affermazioni del
grande pilota inglese.

Con immenso dispiacere vedo che a nessuno è interessato questo mio post....
D'accordo che John Surtees non sarà conosciuto dai più giovani ma che
nessuno abbia avuto la voglia di dare una piccola risposta mi lascia molto
deluso....
John Surtees e Jim Clark erano i miti di quando piccolino iniziai ad
appassionarmi di automobilismo e per questo restano ancora impressi nella
mia memoria....
Mah..

 Con immenso dispiacere vedo che a nessuno è interessato questo mio post....
Beh, non è che ci sia molto "da discutere", nel senso che se Surtees ha
compiuto 70 anni... tanti auguri a lui :-))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 deluso....
stiamo aspettando Henry Surtees, coi kart va già forte
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pioggia a Suzuka

Sembra sia ancora possibile la pioggia a Suzuka....
Queste sono le previsioni per Nagoya (dovrebbe essere vicina a
Suzuka)...
http://it.weather.yahoo.com/JAXX/JAXX0057/index_c.html
Speriamo che almento Sabato e Domenica non piova o al massimo pista
umida che piace tanto a Fernando e soci....

Gigi 81 ha scritto:

Tutte le previsioni superiori alle 48 ore ci beccano come bernacca che
promette il sole e vien giù solo acqua....
Le variabili che regolano il meteo non sono note nella loro totalità per
cui tutti i modelli matematici che utilizzano sono inaffidabili per
previsioni superiori alle 48 ore.
Per il semplice motivo che possono fare tutti i loro calcolini, ma
arriva la solita variabiletta di cui non ne hanno tenuto conto che gli
manda a puttana tutti i calcoli.... e via che al posto del sole c'è
l'acqua e al posto della pioggia c'è un sola africano!
http://wwwa.accuweather.com/world-forecast.asp?partner=forecastfox&myadc=0&traveler=0&zipcode=ASI|JP|JA023|SUZUKA|&metric=1
siti diversi, previsioni diverse. :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Maranello e i piloti...

L'incidente di Shumacher ha "sconvolto" nel vero senso della parola i piani
(per me sbagliati) di Maranello, che prevedono un unico pilota in lotta per
il mondiale.
Ora la cosa che più mi dispiace è che non faranno senz'altro autocritica, ma
anzi cercherano cocciutamente di dimostrare che avevano ragione, a scapito
di un mondiale ancora aperto.
Ed è qui il punto: il vero obbiettivo della Ferrari non è vincere il
mondiale piloti che da 20 anni manca, ma fare vincere il modiale a Michel.
E non mi meraviglerei se "Toddolo", sotto sotto, non cercasse di indebolire
psicologicamente Irvine, rimarcando i suoi errori (al contrario di Shumi,
cui veniva perdonato tutto e di più..), per poter ancora una volta
dimostrare che senza Shumacher... e quindi giustificare i 100 mld e più...
l'allontanamento di Irvine... un altro mondiale perso inesorabilmente...
Belli i tempi di Jean e Gerard... se solo avessero avuto il motore della
Ferrari di oggi, che non si rompe e consuma poco... con loro c'era anche
affetto per la Formula 1, non solo arroganza, soldi, potere, contratti...

 affetto per la Formula 1, non solo arroganza, soldi, potere, contratti...
  Concordo pienamente. Rimpiango anch'io i bei tempi: dal 1983, quando ho cominciato a seguire la
F1, fino al 96 quando č arrivato il crucco.
Prima non si vinceva mai perň era bello seguire le corse.
Oggi non le seguo piů di tanto perchč ero un tifoso Ferrari e quella che invece corre adesso con le
macchine rosse non ho ben capito cosa sia.
Se vincono dicono che ha vinto Schumy, se perdono dicono che ha perso la Ferrari!
E pensare che gli danno 100mld all'anno!
Scusate lo sfogo
Lois

 affetto per la Formula 1, non solo arroganza, soldi, potere, contratti...
Anche qui sono d'accordo, comunque bastava prendere Alesi per poterdare un
minimo decoro all'ennesimo campionato mondiale buttato al vento.
Per finire vorrei fare una considerazione, mettiamoci in testa una volta per
tutte che la Ferrari non esiste piu', quella che vediamo correre e' una FIAT!!!
Un salutone a tutti da Mike.
--
Posted from root@[195.120.213.3]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

mondialetramite l'unico pilota in grado di competere con gli altri.
L'unico pilota in grado di competere con gli altri?
Non sarebbe stato meglio se avessero preso "gli altri", che
oltrettutto costano meno di brutto?
~~                 
Ciao da GTi
http://www.gti1.cjb.net
g...@freemail.it


Mi correggo, l'unico pilota in grado di competere con gli altri con
questa
macchina (FIAT)!
                        Ciao Mike

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: prova

Il mio computer non scarica più i newsgroup,  AIUTO !!!!!!!!!!!!!!!!!

non sono ferrarista, ma avendo avuto problemi con il mio computer, volevo
solo verificare che adesso tutto funzionasse bene.
GP

e una prova
-- 
Vendo scambio gp formula uno dal 1976 ad oggi + altre delizie come speciale
piloti e tutte le sintesi del mondiale dal 76 ad oggi

prima di questo JpS Antonio C. ha detto...

claudiooooooooo???
lo sai chi e' questo?
il nostro archivio di videocassette di gorizia...
a proposito, si parlava di nurburgring 1967...Antonio possiede una 
cassetta con il camera-car di un giro completo del nurburgring del 
1966...devo ancora visionarla...
-- 
mandi
   __o       El Merlo 
 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 con 
triangolo.it
ATTENZIONE!: sul NG it.news.votazioni e' iniziata la votazione per
it.sport.ciclismo e it.fan.pantani ...serve che aggiunga altro?


Ciao.
Claudio.

1966...devo ancora visionarla...
Guarda piuttosto se mi vedi  sulla griglia del 1993 !!!!
Ho detto GRIGLIA!!!!!
Non GRIGLIATA!!!!!!
Ciao.
Claudio.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Masolin

Sbaglio, o odia Valsecchi?

 
 
non so, ma è da qualche gp che l'atmosfera sembra tesa. Specie dal Canada
quando Valsecchi disse che la penalità a Vettel, a termini di regolamento,
ci stava.
e poi oggi non c'è Villeneuve (e non ci sarà nemmeno a Silverstonee)

 Sbaglio, o odia Valsecchi?
 
Di sicuro tra i due preferisce Villeneuve (parole sue), anche se non credo 
che odi Valsecchi... :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Come volevasi dimostrare

http://it.sports.yahoo.com/050323/10/745h.html
Niente scuse per la Bridgestone
Mer 23 Mar, 11:33 AM
Al termine del GP della Malesia nessun membro della scuderia Ferrari
ha voluto mettere in causa la Bridgestone, tuttavia è evidente che il
fabbricante di gomme nipponico qualche responsabilità deve assumerla.
"Anche se tutto il pacchetto è importante, questa brutta gara è da
mettere a carico delle nostre gomme. Il nostro potenziale sul giro
singolo non è soddisfacente. Inoltre il fatto che Trulli ed Alonso
siano andati molto più forte di noi in corsa non può essere spiegato
in termini di carico di carburante. Non dobbiamo nasconderci : è stata
una lezione !" ha dichiarato alla Gazzetta dello Sport Tiroide
(tiroide??, n.d.PostLot) Hamashima, responsabile dello sviluppo presso
la Bridgestone. "Abbiamo parlato a lungo con la Ferrari per creare
delle gomme di nuova generazione, abbiamo già selezionato alcuni tipi
di pneumatici che potrebbero permetterci di tornare rapidamente
competitive," ha aggiunto Hamashima. Entro giovedì sera la Ferrari
dovrà decidere se inviare o no nel Bahrain la nuova F2005. Se questa
monoposto verrà impiegata Hamashima garantisce che la Bridgestone avrà
il tempo per fabbricare le gomme che risulteranno più adatte. Quindi
per la prossima gara la Scuderia di Maranello potrebbe disporre di una
nuova monoposto e di nuove gomme. 

 (tiroide??, n.d.PostLot) Hamashima, responsabile dello sviluppo presso
Il nome giusto dovrebbe essere Hirohide
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 nuova monoposto e di nuove gomme.
Senza provarle prima? Mah
--
Greg
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per A.H : Cerca di essere più razionale

Io non ti ho mai offeso, ma tu l'educazione non la conosci, il tempo delle
dittature è finito vedi di crescere e offendere meno.
Qui si parla di Formula 1 non di Fascismo !!!!!
--
^_^        A Y R T O N   S E N N A  D A  S I L V A        ^_^
______________________________________________
...è il vile che muore 100 volte,
l'uomo coraggioso
muore una volta sola !             ( Ayrton )
______________________________________________
ICQ. 7503968 ----------------------) E-mail : 
ayrt...@usa.net

Qui si parla di Formula 1 non di Fascismo !!!!!
io e jody non parliamo di Fascismo, facciamola finita con questa
storia: il nostro e' Nazi-ferrarismo, OK?
Alala'
A.H.
http://www.msifiammatric.it/
Che cos'e' nero e marron e sta bene su un albanese? Un doberman.


E' appena il caso di ricordare che io e questo caso clinico che posta
con le iniziale di uno spregevole fucilatore tedesco con le mani lorde
di sangue non abbiamo assolutamente NULLA in comune !
Egli è un povero disadattato che odia la Ferrari e che sta cercando di
metterla in ridicolo con metodi repellenti. 
Jody

 Che cos'e' nero e marron e sta bene su un albanese? Un doberman.
questo a superato ogni mia dose di pazienza.
Tu sei un povero mentecatto per quello che scrivi con tanto orgoglio.
Vergognati che purtroppo fai vergognare anche noi quando ti definisci
ferrarista e soprattutto ITALIANO.
Vedo per fortuna che anche Jody la pensa come me.
--
 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
   Mannace er Ponentino più malandrino che c'hai
   E-mail: ponenti(ni)
n...@iname.com
 (Occhio all'anti SPAM)
   Ciao a presto Paolo Cattaneo
 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

metterla in ridicolo con metodi repellenti. 
non e' vero! io sostengo in maniera LEALE E INCONDIZIONATA la M.V.S.N.
anche piu' di te, che ultimamente mi sei sembrato un po' confuso e non
duro alla linea...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: BUFFONIIIIIII

BUFFFONIIIIIIIII fia BUFFONIIIIIIIII

 BUFFFONIIIIIIIII fia BUFFONIIIIIIIII
è ...stata una buffonata .....
nn ho parole .......davvero ...
magari sarà stato anche giusto da regolamento ...
ma era ....davanti ....l'aveva passato .....
mah

mi associo
ciao
gel


Oriano Ferrari a Zelig sarebbe capace di fare regole molto piů intelligenti,
ma la Fia non č nemmeno ai livelli di Zelig Circus, e nel circus della
Formula 1 ormai comandano i PAGLIACCI!!!
                Max.

> BUFFFONIIIIIIIII fia BUFFONIIIIIIIII
superficiale. E' stato semplicemete fatto ciň che stava scritto nel
regolamento...

 regolamento...
Superficiale?? stai giudicando la persona sbagliata!
Come ti ho già risposto nell'altro post quest'anno MAGARI avessero sempre
fatto ciò che è scritto,
lo fanno solo quando gli pare, e visto che è la massima espressione
dell'automobilismo, questa cosa li rende dei..BUFFONIIII!!!!
ciaooooooooooo
JJ

 ma era ....davanti ....l'aveva passato .....
Era davanti e l'aveva passato, ma a causa della sospensione al giro X, e
al fatto che la classifica era al giro X-2, è come se quel sorpasso non
ci fosse mai stato
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope