mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Truffa

La FERRARI é stata penalizzata con la squalifica solo perché per una volta
aveva ottenuto una splendida doppietta.
Io scommetto che se avesse vinto Hakkinen, e le due FERRARI non avessero
ottenuto il podio se ne sarebbero fregati.
Ma io mi domando perché il mondiale é già stato battezzato con la vittoria
del titolo con la McLAREN, per colpa di uno stupido giudizio della
federazione.
Ora per la FERRARI si fa dura !!!!!!!!!!!

aveva ottenuto una splendida doppietta.
No: e' stata penalizzata perche' trovata irregolare. 
Obelix

 wrote in message
383ee333...@news.seven.it...

Ma hai visto il deflettore? hai visto dove mancavano i 10mm?
questa ti sembra irregolarità? ma va via al cul!
è tutta una coglioneria per buttare fuori i campioni!

questa ti sembra irregolarità? 
Si. Quella e' irregolarita'. Irrilevante, ininfluente, imbecille, da
perfetti coglioni, ma E' una irregolarita'.
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: RAI penosa

Nessuno dei commentatori (e neanche dopo in studio) si è accorto dll'errore 
di Schumacher. Si vede chiaramente che c'è un contatto, dal cameracar. E poi 
lo si deduce dal comportamento della vettura che tira completamente da una 
parte. Ma niente: nessuno che critichi l'occasione persa. Anche senza 
fermarsi poteva guadagnare almeno 3 o 4 punti su Alonso, chissà se e quando 
ricapiterà un'occasione simile. 

 ricapiterà un'occasione simile.
Vista la scarsa competitività delle Renault sull'asciutto (anche oggi
appena l'asfalto si è asciugato Button si stava fumando Alonso) direi già
dal prossimo gp
-- 
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ab...@newsland.it


INFATTI!!!!!
Ma come possono non essersene accorti, PENOSI!!!!!!!
Come potevano pensare che fossero state le gomme, gente esperta come loro!
Non si erano preoccupati della vicinanza di quel rotto in culo di
Heidfeld???????
E del coglione Schumi che non si voleva far passare con una macchina che
andava 5 secondi al giro più lenta???????????
CAZZO!!!!!!

> ...gente esperta come loro!
Sicuro? Secondo me sono solo una massa di rincoglioniti...

 dll'errore di Schumacher.
Se ne sono accorti tutti... è che non ci voleva credere nessuno :D
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Newey il piu' forte ? classifica progettisti ....

Caro Elio, non sono d'accordo con te e son d'accordo con quelli che finora
ti hanno risposto .
Come ho avuto modo di scrvere in un post mesi fa (dove mi chiedevo qual'è
stata la costante degli ultimi dieci anni), bisogna notare che, dopo la
*tragica* esperienza March, Newey ha contribuito in maniera determinante al
progetto Williams (più aerodinamica che telaio ma al fianco aveva un guru
come Head e ha imparato), poi ha realizzato lo schiacciasassi McLaren,
inserendo un telaio favoloso, un progetto delle sospensioni che, a parte
casi particolari, ha una resa (leggi consumo gomme) decisamente migliore
degli avversari, ed ovviamente una aerodinamica eccellente.
Arriva fine millennio e la domanda che ricorre è : qual'è il miglior pilota
di tutti i tempi ?
io propongo la domanda : qual'è il migliore progettista ? ecco la mia
classifica
1) Colin Chapman - un genio, idee vincenti al primo anno (Lotus79) e
capacità di sviluppo (Lotus70)
2) Adrian Newey - ora è diventato il più completo essendo esperto sia di
telai che aerodinamica
3) Patrick Head - un guru sui telai ma scarso sull'aerodinamica
4) John Barnard - fortissimo, ma ha bisogno di minimo 3 anni (vedi Chaparral
e McLaren) per definire un progetto e fare una macchina imbattibile
5) Mauro Forghieri - l'unico del passato che vorrei vedere impegnato oggi
.......
6) Harvey Postlewithe - un buon progettista ma, delle molte occasioni che ha
avuto, non ha mai realizzato una macchina veramente vincente
..... si aprono le danze, datemi i vs pareri
Lorenzo
--
Posted from [193.70.125.2]
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http://www.mailgate.org

 wrote in message
5D3DD1871E65D311A5200000F877DB6D0192F5@pcplog...


Non saprei darti una risposta precisa.
Ritengo che ci siano molti progettisti buoni in circolazione e credo che la
differenza tra uno e l'altro la faccia l'esperienza e le risorse che dispone
la squadra con cui lavorano.
A proposito chi è il progettista della Stweart dell'ultimo campionario?


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ce la faremo di nouvo

secondo voi cosa combinerà la ferrari per questo 2002 visto gli amici
d'oltre manica sono ancora più aggueriti?

 Vinceremo ancora è assodato.
Brown
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' nata una stella?

Forse lo sarà, ma di certo è uno che sa guidare ed andare forte. Molto 
bravi quelli di Renault-Alpine che se lo sono fatti sfuggire in quel modo. 
Ma vuoi mettere Gasly-Ocon? :-)


Hai presente le stimmate del campione? ... ecco ... :)
 
 l'avevo detto che avrebbe vinto prima di Norris, che si avvia a diventare Damon Hill III. Mi pare sia l'unico della sua generazione che non ha ancora vinto un tubo: ha vinto Leclerc, Russel, Ocon, Gasly. Lui no. Ed ha il record dei punti senza vittoria

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sta uscendo il sole!

cdo, qui c'è un bel sole ora, col cielo che guardando in direzione di monza 
si sta rassenerando. magari la q1 si farà sull'asciutto 

 
sembra stia aumentando l'acqua.
se non si sbrigano a uscire ferrari e mclaren qua va' a finire che non 
arrivano manco al q3
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
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se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
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mazza che casino...
massa decimo kimi 14esimo hamilton 15esimo....
mrt^^


 
Sei a Pantelleria e guardi a nord? :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:MBOyk.60782$Ca.1...@twister2.libero.it...

no, sono a 25 km da Monza. Ora sul circuito piove col sole!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che cazzo mi frega del Campionato adesso?

Non mi frega un cazzo del Campionato adesso.
E' accaduto un incidednte gravissimo e voi pensate al mondiale?
\

...


le penne...
Non condivido il modo in cui esprimi alcuni concetti riguardo l'incidente di
Schumi... dopotutto anche lui è un uomo, ed è un uomo ferito (sai quanto lo
disistimi e quindi non puoi sospettarmi di nulla...)
Devo dire comunque che era da un po' di tempo che ero preoccupato per il
ragazzo, lo vedevo molto appannato ma (cosa secondo me pericolosissima per
sé e per gli altri) con la presunzione di onnipotenza di sempre.
Che se la sia cavata in questo modo non può che farmi tirare un sospiro di
sollievo (anche se avrei preferito non si fosse fatto nulla).
Spero che quando tornerà si renderà conto dei suoi limiti, cosa di cui era
conscio anche il grande Senna.
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)

Fiiuuuu... SCAMPATO PERICOLO !!!
Concordo... mi basta senna, per ora...
Obelix

Blasfemo !
Guarda che la frase va letta:
dei cui limiti (di Schumacher) era conscio anche il grande Senna
Ciao




Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Power Unit per i test di questi giorni..

 
devono usare quelle della stagione in corso (es. la unità nr. uno che non
verrà più usata comunque in qualifica e in gara) o sono "libere"?

Il giorno martedì 31 luglio 2018 23:53:36 UTC+2, Gianfilippo ha scritto:
 
Sono libere.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La differenza nei circuiti superveloci.

Alla pari sul time attack con serbatoi vuoti e gomme fresche.
3 o 4 decimi sul passo.
Perchè?
Perchè la macchina non ha efficienza aerodinamica, quindi più c'è la 
necessita di avere carico più la macchina si pianta e se la scarichi 
scivoli dappertutto usurando le gomme in anticipo.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®
 
-- 
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus dal software antivirus Avast.
www.avast.com
 

 scivoli dappertutto usurando le gomme in anticipo. 
 
Mica tanto...
Se così fosse almeno finchè la gomma non si usura il ritmo sarebbe simile e invece la Ferrari (in particolare, ma vale anche per tutti gli altri) è più lenta della RBR sul passo gara fin dal 1° giro.


esatto.. la sensazione è piu che la gestione gomme che può permettersi la redbull sia meno conservativa e piu vicina alla qualifica di quella Ferrari ecc

 sul passo gara fin dal 1° giro.
 
Dal primo solo perchè le gomme sono fredde. E si ricade nel problema 
dell'efficienza aerodinamica.


 dell'efficienza aerodinamica.
 
Al 2° son calde, ma van più piano comunque.
E di sicuro non si degradano in 6 km.
Non è solo questione di carico.

 Non è solo questione di carico.
 
Carico a vantaggio RB, motore alla pari e qualcosa di illecito sulla 
regolazione delle sospensioni. Non vi è altro vostro onore.


 regolazione delle sospensioni. 
 
LOL! Zio caro oh... C'è gente che passa la vita a rubare e non se ne accorge mai nessuno. :-D
Ma quando non si vince una sega per 15 anni di fila con 4 diversi regolamenti guardarsi in casa no?

 mai nessuno.
 
E la differenza la fanno li.
Solo che se "sfora" la Ferrari allora dopo 2 ore la sa tutto il circus 
e viene in qualche modo penalizzata. Se lo fanno Rbr o i terzipedalisti 
cambiano il regolamento.


 cambiano il regolamento.
 
E che regolamento avrebbero cambiato per RBR o per penalizzare Ferrari?
Poi la citazione dei "terzipedalisti" è fenomenale: regolamento modificato su richiesta dopo una gara... :-))))))))))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari ? una mailing list

Ferraristi tutti, è arrivato il momento di ritrovarci i più numerosi
possibile in una mailinglist tutta per noi che proviamo QUEL brivido quando
ci parlano di Ferrari e se in più non avete voglia di aggiornarvi ogni
minuto c'è chi lo fa per voi IN TEMPO REALE e vi spedisce le sue mail
aspettando le vostre, ma il motivo che più mi preme ricordare è che la
stagione sta entrando nel vivo  e che IL TEAM FERRARI MALBORO ha bisogno di
noi che lo seguiamo in tutti i circuiti e in tutte le sue esperienze, noi
che accudiamo la nuova F399 come se fosse la nostra scintilla per passioni
gioie dolori, emozioni che nient'altro può darci .Quindi iscrivetevi per
discutere con me e con altri amici sulle sorti della nostra prediletta .Un
saluto che vuol essere un arrivederci.
ISTRUZIONI per iscriversi a 
FERR...@ONELIST.COM
 :
Connettersi al sito 
http://www.onelist.com/subscribe/FerrariF1
Se siete già iscritti a onelist, non vi resta che inserire la vostra
password e la vostra mail.
Se invece non siete iscritti, sempre a questo sito troverete il modo per
farlo e poi potrete iscrivervi.
E poi ? Buon divertimento !
Ps. Per informazioni scrivermi a 
ncc-1...@iol.it
. [ icq : 8771685 ]

ci parlano di Ferrari
Cioe', vi ritrovate assieme tutti gli influenzati d'Italia???
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pronostico

Le 2 redbull alla partenza passano Hulk, il quale per  met� della gara far� 
da tappo a Hamilton, che lo sorpasser� di prepotenza in pista, e Alonso che 
lo sorpasser� al momento della sosta ai box, quando ormai le 2 redbull 
saranno avanti anni luce. 

 sorpasserà di prepotenza in pista
Poveri braccetti, povere sospensioni... se solo sapessero quale sarà il loro 
destino... 

 
da quella seconda fila alla prima curva potrebbe succedere di tutto...
ci sarà da divertirsi... ;-)

Ci puo' stare 


Pronostico realistico (ovviamente con Webber davanti a Vettel, altrimenti in 
RB si sono davvero fumati il cervello), e alla fine ci sarebbe questa 
classifica mondiale:
Webber 245
Alonso 243
Hamilton 225
Vettel 224
In pratica solo Webber e Alonso in corsa per il mondiale, con lo stesso nro 
di vittorie nei GP (5). Chi arriva davanti all'ultima gara, vince il 
mondiale!
Ant 

Snake scriveva il 07/11/2010 :

da PAURAAAA.. e record di ascolti l'ultimo gp, roba da 90%..
p.s.:
La S Senna.......uhmmmmmmm
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prime considerazioni sulla nuova stagione

Ed eccoci qui finalmente con la nuova stagione
Non commento i tempi delle due sessioni di prove libere in quanto dal mio
punto di vista sono poco significative per dare un giudizio globale ed
obbiettivo, anche se bisogna ammettere che la differenza tra le due Ferrari
ed il resto dei concorrenti è disarmante... Da sportivo mi auguro di non
dover assistere ad una stagione monocolore...
Ho avuto modo di vedere la breve sintesi della prima ora di prove libere
(registrata questa notte su RAI2) e alle prime immagini ho notato subito una
grossa novità sulla parte grafica delle immagini. Non essendoci più la TAG
Heuer, che la preferito la IRL americana alla formula 1, adesso la grafica
in tv è gestita dalla Siemens e sono rimasto un po' perplesso... D'accordo
ci si farà l'abitudine ma per certi aspetti c'è una eccessiva invadenza
nello schermo (almeno per ora) di informazioni che nascondono le immagini
live... Vedremo nella giornata di prove ufficiali e durante la gara, ma ho
la netta sensazione che dovremmo abituarci a tante scritte sul video che
impediranno di vedere bene quanto accade in pista...
Mah....
Comunque una cosa sui tempi possiamo dirla: quanti si saranno risparmiati
per la nuova regola del motore unico? Dopo tutti i test effetttuati questo
inverno è forse credibile che alcuni team abbiano preferito risparmiare la
giornata di venerdi...
Ah.. la Bar a questo punto non sembra abbia bluffato sui tempi, visto che è
tra le due Renault, dietro ai due siluri rossi.....
Ok.. queste le mie prime considerazioni

 notato subito una grossa novità sulla parte grafica delle immagini.
A che ora l'hanno fatta?

 ha scritto nel messaggio
news:Y8Z1c.998$O31....@news4.tin.it...

Alle 2 circa (calcolando che pit-lane di presentazione è durata mezz'ora ed
è iniziata all'una e mezza...)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: alonso fai lo schumi

devi fare lo schumi, sceglierti un compagno debole debole, nascondere la 
telemetria, provare sempre per primo le novità sulla vettura, fare in modo 
che il compagno non abbia la stessa assistenza meccanica in modo che rompa 
solo lui e non tu. insomma fai come ha fatto schumi x 10 e passa anni 

dk ha scritto:

non e' bello parlare dei "ex"
cmq quoto :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:46753082$0$37196$4faf...@reader3.news.tin.it...

Mah le opinioni sono opinioni
Shumacher ha annichilito qualsiasi compagno di squadra anche a botte di 2 
secondi al giro anche da esordiente
Quindi  1 secondo nel piede lo aveva contro chiunque.
tutti i compagni di shumacher poi si sono sempre avvalsi di essere suoi 
compagni di squadra,
vedi le meschine figure che hanno fatto barrichello ed irvine una volta 
usciti di squadra ferrari.
o anche basta guardare il Massa di quest'anno senza shummy affianco
Capisco che Shummy sia antipatico ma solo accostarlo ad Alonso è quantomeno 
offensivo
ricordatevi gli esordi di Alonso, mica andava tanto più forte dei suoi 
compagni di squadra
Ci sono stati dei Grandissimi piloti
Senna Prost Lauda Villeneuve Shumacher Piquet
e a questi puoi accostarci Hamilton
E poi ci sono stati dei piloti forti
Hakkinen Mansell Sheckter Villeneuve jr
e a questi puoi accostarci Alonso

 
e tu credi ancora a ste' str***** svegliaaaaaaa
il cioccolatino e' la dimostrazione che anche un pischello nella
macchina giusta........e con la squadra che lo favorisce diventa un
FuoriClasse.


Un idea potrebbe essere quella di andare alla spyker...


E tu dici a lui sveglia?

 e a questi puoi accostarci Alonso
HAHAHAHAHA!!!! SCHECKTER!!! ma tote na corda...e attaccala ad un palo
bello grosso.
-- 
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 FuoriClasse.
Potresti dire quanti piloti hanno vinto mondiali gareggiando con le macchine
peggiori? E poi chi dice che HAM nella squadra sia favorito? Alonzo?
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 telemetria, 
"Uno dei motivi per cui non mi sento a mio agio nel team è la 
condivisione della telemetria - ha spiegato il campione del mondo -. 
Hamilton ha accesso ai miei dati, li studia e sono sicuro che ne trae 
vantaggio".
In un articolo pubblicato dal giornale spagnolo "Diario AS", Fernando 
Alonso è tornato all'attacco del suo tema, dopo le accuse di 
favoritismi lanciate nei giorni scorsi al team anglo-tedesco, che Ron 
Dennis ha prontamente respinto.


E andare un due tre decimi al giro più veloce. Tanto per completezza.
E poi perchè ci tieni tanto a quella seconda guida di Alonso? E' un
ottimo pilota, ma ubi maior, mini minor.

 devi fare lo schumi
Si, sono d'accordo, e ora che si ritiri anche lui.
-- 
Dr.ICE
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Partenza!

Qualcuno di voi mi sà dire perché M$, nonostante siano anni che guida una
monoposto, parte sempre malissimo?
E' per colpa sua, oppure la macchina non gli dà altre alternative?
Lucia

 ha scritto nel messaggio
news:RMsra.29086$K35.9...@news2.tin.it...

Secondo me non sa partire! :-)
Oddio, a volte parte benissimo (tralasciando il '94 dove forse usufruì di un
TC) come a Monaco e Jerez '97, Monaco '99, Brasile 2000 e 2002 ... ma lo
strano è la maggior parte delle volte i suoi compagni di team partono molto
meglio di lui (un esempio, EI) sulla stessa monoposto!
Secondo Martin Brundle è una questione di testa ... chissà!!!!
Ciao,
El Fefo

 El Fefo
Può darsi che sia una questione di gomme o di traction control? Penso che si
chiami così, ma non ci scommetterei!
Lucia

E' per colpa sua, oppure la macchina non gli dà altre alternative?
Credo che semplicemente ci siano cose che, come a tutti, gli riescono
peggio di altre...nel caso, la partenza.
ciao
ale

 ha scritto nel messaggio
news:d6osavggfd6rtk8m2...@4ax.com...

Concordo pienamente, anzi, la sua coscienza di non essere un grande starter,
quali potevano essere, Regazzoni, DeCesaris, Villeneuve, gli ha permesso
negli anni di inanellare parecchie pole
(Cosa che non può più fare d'istinto grazie al reg)
ciaoooooooooooo
JJK

 Lucia
Mah, strano che capito principalmente a lui ... ora poi c'č il sistema di
partenza assistita (launch control), deve solo premere un bottone e
nonostante tutto parte molto spesso come un bradipo!
Non credo cmq si tratti di una questione gomme ...
--
Ciao,
El Fefo
^_^
Togli lo scenziato per rispondermi via mail.

 ha scritto nel messaggio
news:RMsra.29086$K35.9...@news2.tin.it...

beh,ha saputo che la perfezione e' un difetto !!!!
ed ha deciso di difettare nelle partenze !!   ^__^
ciauz
dadolia
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: /facepalm

CDO
 
Bye, G.

 Bye, G.
 
VATTENE SERVO DI MERDA
 
-- 
Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 
discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 
netiquette.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: porca puttanbottas

 
merda. se non altro hanno inquadrato quella gnocca di sua moglie.

 merda. se non altro hanno inquadrato quella gnocca di sua moglie.
 
Ma vaffanculo! al negro non capita mai niente

 
 
cambio rotto. 
 


Quindi almeno al prossimo GP niente prima fila tutta Mercedes visto che dovranno cambiarlo


non ha pittato in vsc
cazzo
 


Tanto vince lo stesso e davanti a Vettel ci arriva sicuro il figlio di troia ha troppo culo

 
 
in una pista da Undercut in condizioni normali, figurarsi se gli altri
hanno pittato con la vsc
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gioco f1

ciao....
sapreste consigliarmi un  gioco per pc sulla f1 che abbia molte
mod????
grazie

 mod????
I più gettonati sono gli intramontabili GP3, GP4 e F1 Challenge 99-02.
Poi c'è rFactor, che come piattaforma è senz'altro il migliore, ma al
momento non ha la base di mod degli altri.

> al momento non ha la base di mod degli altri.....
Ma una bella mod 2007 comprensiva di cuircuiti, auto e piloti, per uno dei
giochi qui elencati, c'è ?


grazie......ma f1 challenge non era per la ps1???

 grazie......ma f1 challenge non era per la ps1???
No era per pc, fatto dalla EA sports.
Ma a trovarlo ora penso sia impossibile, senza contare che nessuna delle 
crew di modding credo ci stia lavorando. Ti conviene puntare su rfactor
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
--- rF RBR GTL GTR2 Race ---

 
Per GP4 c'è questo mod che è molto ben fatto: 
http://www.frankrie.de/gp4/kyrill_07/install_Kyrill_GP4_Mod07_beta2.exe
 
, da prendere anche il cars.wad che sta a: 
http://www.frankrie.de/gp4/kyrill_07/cars_wad_07.rar
-- 
Erik Ganzerli - TW.com Staff Member
Jack...@gmail.com
Jack...@tuttowrestling.com

 grazie......ma f1 challenge non era per la ps1???
C'era anche per pc, su ebay si trova abbastanza facilmente.


si per f1 challenge c'è il mod 2007 su 
http://f-1mania.es
 


Grazie a te dk e grazie a erik per la vostra gentilezza... sono davvero due
belle mod ben fatte.
Ma è uscita da qualche parte anche quella per il moto gp che voi sappiate ?
Io ho quella 2006, non vedo l'ora di provare con le 800cc.
Grazie ancora, ciao, Paolo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma il gran premio era previsto alle 14.30 o quei felloni della rai lo hanno mandato in differita?

La domanda è nel subject, ma non vi dico quanto ero incazzato ieri alle 2...
Il dubbio è lecito mi pare, non ricordo che l'haano scorso montecarlo sia
partito alle 14.30, strano.
Spero di sbagliarmi di grosso.,
Ciao
Luther

No, credo proprio che sia iniziato alle 14.30
Con che motivo avrebbero mai dovuto trasmetterlo in differita di mezz'ora???


No, invece ti sbagli. Dallo scorso anno sua eminenza Mosley ha deciso
che tutti i GP partano alle 14.00 ora locale.......tranne Monaco
che parte alle 14.30 per fare in modo che il principe Ranieri possa
finire di mangiare in pace.......e questa purtroppo č la veritą!

Luther
Ho ricordi del Gp di Montecarlo alle 15.00
Non credo che la RAI possa fare un differita in anticipo...:)))
Saluti
Redbird ®


Non si sa mai, dato che appena iniziata quella stupida trasmissione del
prma/dopo gran prix non ci davano le immagini del circuito i maledetti!
Sai io dopo le 13.45 sono gią in gara si puo dire.
Ciao
Luther

 finire di mangiare in pace.......e questa purtroppo è la verità!
e' vero, cosi' vuole la tradizione... :-/
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
=======================================================================

Redbird Ž
Fino al 1996 il Gp č iniziato alle 15.30, dall'anno scorso alle 14.30.

Fino al 1996 il Gp è iniziato alle 15.30, dall'anno scorso alle 14.30.
LA  mia memeoria è un po scarsina vedo :)
Ciao, Luther
E-Mail: 
blis...@mythos.it
ICQ UIN: 8761838
web: 
http://www.blissett.com
-------------------------------------------------------------
E' iniziata la votazione per il gruppo it.comp.console.moderato,
chi fosse interessato troverà la CFV su it.news.annunci e it.news.votazioni,
si prega di leggere attentamente l'intero manifesto e le istruzioni di voto.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Non capisco più questa F1

 "will be investigated after the race".
s�. gli daranno 5 o 10 posizioni di penalizzazione in griglia al prossimo 
GP. Non credo gli cambi molto... comunque alla FI avrebbero potuto lasciarlo 
in pista anche andando pi� piano, si beccava il drive through o lo stop'n'go 
e cos� per il prox gp era a posto.

 per risvegliare gli spettatori addormentati una sc � l'ideale.......)
beh, comunque ci sono GP di Formula1 degli anni 70 e 80 in cui � stata usata 
la safety car..
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fiorio ha detto che alonco ha ...

si ha detto che alonso ha qualcosa in piu' di kimi....
...il cUlo direi. Non vedo altri punti dove3 lo superi. 

 ...il cUlo direi. Non vedo altri punti dove3 lo superi.
Io sono d'accordo con Fiorio.
MaxArt

 ...il cUlo direi. Non vedo altri punti dove3 lo superi.
sono tutte e due grandi piloti, campioni del presente e del futuro, 
probabilmente assisteremo nei prox anni a grandi sfide, l'importante č che 
abbiano entrambi vetture competitive 

> ...il cUlo direi. Non vedo altri punti dove3 lo superi.
Direi l'arroganza e la presunzione...
Inoltre alo è un personaggio costruito ad arte dal flavio!
Kimi è solo + bravo e + veloce, quindi come vedi alo ha qualcosa in +...;)
byez

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e mo' ????

oh raga,e mo' che si fa?????
fino a marzo non ci si scorna piu'??????
mi dispiacerebbe non litigare + con voi !!!
sigh
dado

 mi dispiacerebbe non litigare + con voi !!!
ehhhh ma il mondiale è finito... :-(
adesso ci sarà un po' di pausa, poi verremo qui affamati di notizie,
su come vanno i test, le macchine nuove ecc.. ecc..
ma per un po', niente litigi!! (almeno credo!!)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SC

Alla fine vince ancora il culo del negro vedrete

 Alla fine vince ancora il culo del negro vedrete
 
Occhio che alla ripartenza Vettel fa la cagata e Ham vince facile

 
 
culo un cazzo, ha fatto una grandissima gara, finisca come finisca
 


son tifoso di hamilton ma oggi spero vinca bottas
 

 Alla fine vince ancora il culo del negro vedrete
 
ma c'era bisogno della SC?
si è fermato nella via di fuga e non mi pare ci fossero detriti in
pista.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®


Dovevano far vincere Giggino in qualche modo no?


serviva il trattore per spostarla.
 

SiMcarD ha detto questo domenica :

il negro era 30 secondi indietro.
la SC entrava anche senza incidenti

Assolutamente sì, se qualcun altro esce lì fa strike 
 
Saluti 
Roberto 
FV


hamilton impossibile vinca, gli altri hanno gomma gialla nuova e mancano
pochi giri.
 

 serviva il trattore per spostarla.
 
sarebbe bastata una VSC imho.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®


Alla ripartenza Bottas cerca il contatto con Vettel e Giggino vince

 sarebbe bastata una VSC imho.
 
dipende il percorso che deve fare il trattore. non so se hai notato ma dopo
aver recuperato la alfa sauber, il trattore ha attraversato tutta la via di
fuga.

 
 
no, non le vede nemmeno, vettel scappa via subito
 

 no, non le vede nemmeno, vettel scappa via subito
 
ha mai azzeccato una ripartenza il tedesco?

 culo un cazzo, ha fatto una grandissima gara, finisca come finisca
 
specialmente la partenzs, veramente ottima
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il segreto di pulcinella

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1050437/f1-alonso-mclaren-i-dettagli-del-nuovo-contratto.shtml
 

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1050437/f1-alonso-mclaren-i-dettagli-del-nuovo-contratto.shtml
 
 
Un dettaglio importante però c'è: il fatto che si parli di un biennale.
Il che vuol dire che LH rinnoverà di sicuro con la Mercedes (e nel caso certamente non sarebbe per un anno).

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1050437/f1-alonso-mclaren-i-dettagli-del-nuovo-contratto.shtml
 
 
la faccia come il culo proprio. Sicuro Dennis oltre a non aver piů potere 
decisionale in piena autonomia ha degli accordi con la Honda che ci mette i 
soldi (per alonso, per i motori, per il team..) , fosse per lui credo che 
alonso potrebbe andare a correre con i richeliň sul litorale di Cesenatico.
 
 

 la faccia come il culo proprio.
 
ovviamente intendo Alonso.



 
buuuu vergogna.
nel contratto almeno mettetegli che deve andare a muro nel caso 
magnussen si trovi in testa e abbia bisogno del pit stop.
buuu
 
:D

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1050437/f1-alonso-mclaren-i-dettagli-del-nuovo-contratto.shtml
 
 
Beh, se le cifre si avvicinano direi che si sta facendo una
bella pensioncina a partire dal 2018 ... :/

 coda come fantozzi allo sportello dell'inps...?
 
citofonare Montezemolo. :oÞ

 citofonare Montezemolo. :oÞ
ora e' in tutt'altre faccende affacendato 
http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2014/11/06/montezemolo-designato-presidente-alitalia_2c4abcf8-4e8e-47e7-bdbe-f8f8910c5542.html
 
 

Cube ha detto questo Thursday :

appunto, con quello che ha guadagnato in ferrari, la liquidazione e ora 
lo stipendio da presidente ... come piovesse... :-( :/

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Medical Car

Ma il senso di far girare lei sul circuito invece della più veloce e 
quindi adatta a capire i limiti della pista, sarebbe?
 
Già che ci sono potrebbero far girare il carro funebre...

 quindi adatta a capire i limiti della pista, sarebbe?
 
Forse si vedono meglio i loghi Mercedes, o è perché ha un aspetto più da 
auto comune?
 
Di certo nel disastro generale l'unica ad aver vinto è Mercedes :-)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'addio di Mika

Da come Mika ha festeggiato la sua vittoria ho la sensazione che questo sia
stato il suo ultimo GP. Credo anche che non lo rivedremo piu' a bordo di una
F1; il famoso anno di stop e' una scusa, tra un'anno non tornera' a correre.
E' un vero peccato.
Saluti

 ha scritto nel messaggio
news:Rl0u7.131911$dJ3.1...@news1.tin.it...

Da come saltava di gioia, penso invece che stia meditando di tornare sulla
sua decisione.
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

anche io penso proprio che non tornerą. tra l'altro la williams
potrebbe essere la macchina da battere nel 2003 e la McL la terza
forza, cosa tornerebbe a fare Mika?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Registrazione GP

Salve a tutti, mi rivolgo a qualche anima pia che ha registrato il gp 
di francia disposto a farmene avere una copia (a pagamento ovviamente) 
in dvd o cassetta, gliene sarei enormemente grato.
Grazie a tutti
Marco

Eccoti accontentato!
Rispondimi in privato...
u. 

 u.
Perdonami ma non sono molto bravo con le news, ho provato a mandarti la 
mail ma me la rigetta, purtroppo usando mesnews non sono in grado di 
inviare risposte in privato
Marco

 di inviare risposte in privato
Suppongo che non sia il webmaster di un sito porno, quindi toglierei xxx. :)
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Un bel giochino

http://policehumor.com/killosama
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 ha scritto nel messaggio
news:QZ5v7.2959$DW5....@news2.tin.it...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ultima spiaggia

Prima di tutto rigorosamente IMVVVVVHO.
Fa ridere al 2° GP, ma...
 
Jeddah è la pista perfetta in questo momento per mettere alla prova la forza della RBR su una pista dalle caratteristiche molto diverse rispetto al Bahrain
1. Decisamente più front limited quando il Bahrain è forse la più rear limited del campionato
2. Asfalto meno abrasivo, meno cattivo sulle gomme, quindi chi soffre di maggior degrado qui è aiutato
3. Molto più importante la velocità di punta in fondo a 3 rettilinei importanti e qui Mercedes e, soprattutto, Ferrari non hanno sfigurato. E' vero che in Bahrain le rosse forse erano un po' troppo scariche, ma sono sempre state un pelo più veloci delle RBR
4. La trazione conta (relativamente) meno. Su questo fronte che sia per motivi di assetto o per difetti congeniti sia la rossa che la grigio-nera hanno preso mazzate nei dentri sia da RBR che da Aston Martin nello scorso GP.
 
Insomma... Jeddah mette alla prova aspetti decisamente diversi rispetto al Bahrain.
Se qui il vantaggio RBR fosse paragonabile possiamo anche calare il sipario e sperare che qualcuno peschi il jolly nel 2024.
Se invece qualcuno si dimostrasse altrettanto competitivo almeno ci godiamo qualche gara.
Ovviamente per quanto riguarda Ferrari stante la penalizzazione a CL (mi ricordo male o è veramente la prima volta che uno va in penalità al 2° GP da quando esiste il meccanismo delle penalità? Se non ricordo male Carlona ad honorem) deve puntare ad andare veloce e non a "vincere" visto che 10 posizioni o improssivamente hai un missile o non le recuperi (e sì... CS vince solo col missile pure lui).

Il giorno giovedì 16 marzo 2023 alle 17:17:39 UTC+1 MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Se il buon giorno si vede dal mattino...
L'ordine resta quello del Bahrain pari pari, con la differenza che mi pare che qui Max non faccia neppure finta di scherzare.
Ferrari coperta (l'on-board è chiaro: in 2 dei 3 lunghi rettilinei non tirano manco tutti i giri), ma il distacco è abissale comunque.
Vedo scendere il sipario. A meno che il fresco serale non cambi tutto, ma non vedo perchè.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: OT - si illumina il rally della lanterna in liguria !

annunciata con grande soddisfazione la partecipazione straordinaria
delle citroen wrc di kimi e ogier !
lo start della gara il venerdì 11 giugno.
http://www.sevenpress.com/seven/articolo/51797
http://www.omnicorse.it/magazine/1340/tra-kimi-raikkonen-sebastieon-ogier-citroen-junior-team-al-rally-della-lanterna
;-)))

 delle citroen wrc di kimi e ogier !
un bel reply degno dell'autore del thread: Chiss� dove si fracassa 
l'uomo sbrinato.. si accettano scommesse.

 ...Chiss� dove si fracassa...
ha parlato il signor senza pudore...senti un po, ma hai finito di 
raccogliere tutti i pezzi che avete lasciato in costa azzurra...
;-)))

 
Kimi 4
Alonso 8
Neutro 5
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Marchionn vattene seconda fase di test

...bbzzz......bzz.....Marchi....bzzz.bzzzlasentibzzzcrrr questa 
vocebzzzz? bzzzzzvaffbzzzzz
 
 
Stay tuned, domani giornata molto importante di test.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 
 
ha sparato a zero su liberty media e minacciato nuovamente di andarsene.
lui con la ferrari tutta..

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: acc dannaz malediz

Non me ne vogliano i tifosi delle frecce d'argento...

 ha scritto nel messaggio
news:8ob51v$6c9$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Verdetto!

! 

 !
Ho fame e voglio andare a pranzo!
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

?


certo che se decidono di non ammettere l'appello, per i giudici è troppo 
comoda, non devono emettere nessun verdetto... 

 comoda, non devono emettere nessun verdetto...
Non possono rigettare l'appello.
C'è il precedente di Fuji 2007.


dimentichi che alla Fia vige la regola fondamentale, art. 0 barra 0 comma 0 
lettera Z: la Fia può decidere quello che le pare, in barba a qualsiasi 
regolamento tecnico, sportivo e giuridico e in barba a qualsiasi precedente.
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Richiesta informazioni GP MONZA

Io vorrei andare a Monza a vedere il gp. Posso entrare il sabato solo col
biglietto delle prove, dormire dentro e restarci anche la domenica?
GRAZIE
Ciao a tutti

...

Io e altri miei amici entriamo da anni il venerdě e stiamo dentro senza
problemi, perň lo sbattimento č che non puoi spostarti ne uscire dal settore
in cui sei perchč ogni volta che rientri sul tracciato ti controllano: se
dalla Goodyear vuoi spostarti alla Adcari non puoi!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Perchè tanti alettoni "volanti" ?

Perchè tanti alettoni volanti in f-1 questo week end?
Non è che qualche pazzo ha tentato di emulare i "famosi" -ma non provati
come esistenza- alettoni flessibili della ferrari?


non lo so... certo che in effetti è strano se ne vedevano alcuni
vibrare paurosamente...

 come esistenza- alettoni flessibili della ferrari?
Questo sicuramente no, visto che dopo l'episodio di Suzuka 1997 la Fia
intervenne inserendo durante le verifiche una prova di "flessione" sulle
ali. NOn che le ali non possano flettere (se non flettessero si romperebbero
dopo 10 minuti) ma devono contenere la flessione in parametri definiti da un
regolamento.
CIao Emiliano
-
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 parametri definiti da un regolamento.
AFAIR, l'unico vero test introdotto dalla FIA riguardava gli alettoni
posteriori, e venne presa come misura cautelativa a inizio (mi pare) 99
dopo che sia nelle prove precampionato, sia nelle prime gare, c'erano
stati diversi cedimenti dei piloni di sostegno (capito' anche alla
Ferrari a Fiorano) e si penso' proprio ad una struttura "appositamente"
flessibile per ridurre la resistenza all'aria in velocita'

 flessibile per ridurre la resistenza all'aria in velocita'
Esattamente, il test comunque viene fatto sia sull'ala posteriore che
sull'ala anteriore.
Ciao Emiliano!
--


 Suzuka 1997
Io sto parlando del test _specifico_ per gli alettoni posteriori. AFAIR
per le ali anteriori la FIA suggeri' il solito "Noi non ci mettiamo il
naso, e voi vi rimettete in regola", ma potrei ricordare male.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per me

Va a podio comunque 
 
Facci sognare ancora 

 
 
nelle note del direttore pare che entrambi i pannelli dovessero essere
rossi.
 
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2020%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Race%20Directors'%20Event%20Notes%20Version%202.pdf
 
 
pagina nove
 

 
 
impossibile
 
perde trenta secondi
 
fossi in lui non ripartirei nemmeno. 
 

 pagina nove
 
Infatti sono due entrambi rossi.
Dal camera car di hamilton.


no, uno lampeggia giallo
 

 
 
sta dando lezioni di guida a rutti
 

Gianfilippo ha pensato forte :

anche a peti


Ma smettila di piangere buffone, ha scazzato, basta.
 
-- 
LvM
I would challenge you to a battle of wits but I see you are unarmed.
Christopher Hitchens

 
 
senza bandiera rossa forse ce l'avrebbe fatta! 
 

Beh l'ho sparata 
 
Con uno stop and go senza 10s era possibile andare davanti allo scarso 


Ha minacciato di farlo. Salvo poi correre come un matto nella pit lane, 
con il monopattino a pedate (non elettrico), per salire in auto in 
tempo...
 
Gnegneismo allo stato puro. Il tuo ed il suo.
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

Dopo dura riflessione, Cordy ha scritto :

i sorpassi più belli li ha fatti col monopattino
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma non credevano alla pioggia?

Non parliamo della williams, ma perfino in ferrari hanno montate le
slick al primo pit-stop (in altre condizioni un errore simile avrebbe
potuto contare molto).

 potuto contare molto).
Contavano sul fatto che comunque con le Bridgestone intermedie MS avrebbe
recuperato circa dai 2 ai 3 secondi al giro sui diretti avversari con
Michelin intermendie.
Oltretutto MS l'ha detto, aveva quasi deciso di montare le intermedie quando
ormai stava entrando nella corsia box e i meccanici erano già pronti con le
slick, e per non creare casini e disguidi nel pit-stop ha preferito comunque
montare le slick e rientrare il giro dopo per montare le intermedie. Durante
il pit-stop stesso i meccanici stavano già tirnado fuori le gomme scolpite
per aspettare MS il giro successivo!

 potuto contare molto).
Dei "big" era stato cmq l'ultimo a fermarsi, quindi male che andava
era a pari con gli altri
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 ha scritto nel messaggio
news:blbco5$a3udo$1...@ID-90154.news.uni-berlin.de...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Intervista a Gian Carlo Minardi

Indubitabilmente, uno che qualcosa in più di tutti noi la sa...
 
http://www.ilgiornale.it/news/sport/ferrari-rivoluzione-so-che-mercedes-simulatore-volava-1377254.html
 
 
-- 
Ciao!
Stefano

 
http://www.ilgiornale.it/news/sport/ferrari-rivoluzione-so-che-mercedes-simulatore-volava-1377254.html
 
 
In sintesi?
 
Marchionne vattene ;-)
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®

 Indubitabilmente, uno che qualcosa in più di tutti noi la sa...
 
Fa molto "si dice" stavolta eh...

 Fa molto "si dice" stavolta eh...
 
Quanti gg per il rendez vous Max?



Beh, mica ci può dare per oro colato informazioni che avrà avuto in via 
confidenziale, no? Da filtrare (come tutto ciò che si legge nella vita), 
ma interessante.

 Quanti gg per il rendez vous Max?
 
Rendez vous de che? :-)

 
http://www.ilgiornale.it/news/sport/ferrari-rivoluzione-so-che-mercedes-simulatore-volava-1377254.html
 
 
Se fosse vero, pregasi notare il dubitativo, si spiegherebbero i resoconti
di chi vedeva dal vivo negli ultimi due giorni di test, il team Mercedes
affannarsi in una, innaturale per loro, frenesia nel provare e riprovare
soluzioni. Un po' come cercare il bandolo della matassa non ancora trovato.
 
Se fosse vero nei termini in cui l'ha raccontato Minardi.
 
Comunque altri quattro giorni e alla fine del Q3 qualcosa si capirà per
davvero :)
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


In effetti, credo che l'unica cosa completamente vera l'abbia detta 
quando ha affermato che ci vorranno un paio di GP per capire i veri 
valori in campo. Sempre che, in corso d'anno, qualcuno non tiri fuori il 
classico coniglio dal cappello...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sto rivedendo il gran premio sulla rai..

 
e stanno facendo i conti se vettel potrebbe arrivare a fine gara con le
supersoft
 
strano che nemmeno l'ing. bruno sappia che c'ė l'obbligo di usare le soft
in questo gp (salvo pioggia)..


Ma che vuoi che sappiano in RAI

 soft in questo gp (salvo pioggia)..
 
Guarda che l'obbligo di usare le soft, in RAI lo hanno evidenziato
millemila volte...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: considerazioni su squalifica ferrari

Salve a tutti
Volevo fare un paio di considerazioni a proposito di tutta la bagarre
verificatasi oggi.
Innanzitutto è innegabile...il Michele Sciumacher è una spanna sopra agli
altri...e oggi ne è stata la dimostrazione lampante. Non sarà un campione di
simpatia, non sarà il massimo come persona, ma come pilota dà la biada a
tutti.
Per quanto riguarda Irvine invece direi che è un buon pilota, ha lavorato
sodo in questi mesi senza il Tedesco
...e d'accordo non è un grande pilota....ma definirlo pilota di quart'ordine
come qualcuno ha fatto in questo NG mi sembra un po' esagerato...
Passando agli uomini in nero....beh, che dire Michelino Hakkinen non è
malaccio...ma non è nemmeno quel grande pilota che molti McLarenisti
vogliono far credere....e anche Coulthard non mi sembra lo scudiero che
tutti vorrebbero avere al proprio fianco...insomma, per dirla terra terra,
di cazzate ne ha fatte parecchie quest'anno...e il buon Hakk ne sa
qualcosa....
Concludo questa parte che sicuramente non mancherà di sollevare polemiche e
passo ad un'altra che ne solleverà anche di peggiori: la squalifica Ferrari.
Dunque...partiamo da alcune considerazioni: perchè la FIA non ha preso
provvedimenti già dallo scorso Gp se è vero che la configurazione era la
stessa? Ma, di contro, perchè la scuderia Ferrari lascia scendere in pista
due vetture avendo la consapevolezza che sono irregolari? E in più, se
questi 10 mm non hanno ricadute influenti ai fini della performance della
macchina, perchè apportare queste modifiche? Per cui, poca serietà da parte
della federazione ma anche scorretteza da parte del team di Maranello....
Si è detto "è un complotto contro Irvine"...ora...io ero uno che la pensava
così per la gomma al Nurburgring, per il "telaio consumato" a Spa...e per
altre amenità simili...ma non lo voglio assolutamente pensare per ciò che è
successo oggi....anche perchè mettendola su questo piano sembra solo una
mossa ridicola per "giustificare" la squalifica....intendo dire: la
scorrettezza c'è, ammettiamolo e siamo sportivi almeno noi ferraristi.
Meditate gente...
Saluti a tutti da un ferrarista....un po' deluso
P.S: Firmiamo tutti una petizione per sostituire la traduttrice della RAI
con una traduttrice vera?

 wrote in message 7udd8m$ch5$1...@nslave1.tin.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e l'anno prossimo

sempre più formula durata.
3 gp per motore, solo 25 motori in totale (inclusi i venerdì delle libere e 
i test), il cambio che deve durare ancora di più (forse decideranno per 6 o 
8 gp).
Mah...
Ah, il jolly lo lasciano? E la peppatencia? L'asso di briscola? 


mah... onestamente non capisco perchè si ostinino a farglei anche solo
usare sti componenti costosi, rompevoli, e fondamentalmente inutili.
Penso che la F1 darebbe MOLTO piu spettacolo se eliminassero sia il
motore che il cambio.
Bedrock si è gia candidata per ospitare il GP di aperttura della prima
stagione con un regolamento cosi avveniristico :S
Roba da cartoni animati :S

Phasor ha scritto:


el pampaugo? 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sono troppo contento

Le 2 McLaren hanno finito la gara, e Kimi a punti, è una cosa fantastica,
sono troppo felice.
Ciao

 sono troppo felice.
Della serie: chi si accontenta gode!! =)

 Ciao
Si sembra che abbiano risolto il problema di lubrificazione del motore.
Adesso pero' devono cominciare a lavorare per recuperare: non credo
succederà a breve termine comunque è un buon segno e si meritano un seppur
piccolo risultato dopo questo periodo nero.
Zio!

"Varzi" <a@a.a> ha scritto nel messaggio
news:pP1zc.458766$rM4.19...@news4.tin.it...

Però mi sono abbassato molto di livello confronto gli anni passati
(98-99-00).
Ciao

 sono troppo felice.
Questo mi fa pensare che i problemi del Mercedes non siano dovuti al telaio,
ma al progetto del motore di per se; e che la MP4-19B sia una monoposto
diversa nel tentativo di far salire le prestazioni, e non l'affidabilità.
Certo che comunque spiace vedere le Scarafo Car arrabattarsi ad un giro dal
vincitore.
--
                              ||    __________________________
                    _____ll /   In attesa del GP del Canada ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 vincitore.
Hanno appena risolto i problemi di motore, è auspicabile che questo non gli
abbia permesso di rimanere al passo nello sviluppo della vettura anche se ne
hanno già un'altra pronta che richiederà poi un minimo di sviluppo per
diventare competitiva. E' chiaro che si sono dati molto da fare ma i  lavori
non si fanno in cinque minuti!
Cazzo dategli tempo! La Ferrari ci ha messo 20anni!
Zio!

 Cazzo dategli tempo! La Ferrari ci ha messo 20anni!
E chi gli mette fretta ... la mia era solo una considerazione tecnica ...
--
                              ||    __________________________
                    _____ll / In attesa del GP di Indianapolis ...|
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Asino Jaguar nel mondo

osservando questo sito 
http://www.donkeydoesf1.co.uk/
 allestito da qualche 
membro della Jaguar, sembra che se la spassano molto in giro per il mondo. 
Chissà se anche alla Ferrari hanno una mascotte? 

 Chissà se anche alla Ferrari hanno una mascotte?
Ma sì...non ricordi quel ranocchio che sta sempre al muretto con le cuffie?
Ah no quello è Todt...
:-DDDDD
Frakkia
FIDDer #31


nooooooooo
jean todt come alvaro vitali riuscivo a sopportarlo ma ora ce l'avro'
sempre davanti agli occhi accucciato che gracida con le cuffie
LOOOOOL
mrt^____________________^
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ferrari in bahrein avrà il diffusore?

cdo
almeno un qualcosa di provvisorio.lě si spera non piova.
il kers penso sia fondamentate visti i 3 lunghi 
rettilinei.se
 avranno
anche 
uno straccio di diffusore per guadagnare 3-4 decimi penso si possano 
rilanciare
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Un diffusore che non ha aria da diffondere non serve a una cippa.
L'estrattore lavora grazie al tunnel dal quale proviene aria;
riprogettare fondo e retrotreno non è facile in virtù del fatto che
nemmeno puoi effettuare test di sviluppo.
E Norbert Haug lo conferma "Non si può fare in 9 settimane ciò che
altri fanno in 9 mesi"

 rilanciare
??????????
Credo sarebbe il caso cominciassero a pensare all'anno prossimo...