Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Test IndyCar con Aeroscreen

Prima giornata di prove vere con l'aeroscreen, con anche qualche giro 
sul bagnato con pozzanghere. Prove vere nel senso che hanno girato tutti 
i piloti e non solo un paio per test come lo scorso anno.
 
Pare che non ci siano i temuti problemi di visibilità, anzi qualcuno 
dice chiaramente che con l'acqua non è male, i dubbi persistono per le 
temperature all'interno dell'abitacolo. Ieri le temperature erano 
modeste e la pista veloce, chissà in estate e nelle piste lente...
 
https://www.motorsport.com/indycar/news/aeroscreen-vision-good-cooling-worry/4684766/
 
 
 
A me continua a non piacere come non piace l'halo, ma se uno strumento 
deve esserci, che sia il migliore come protezione e che non limiti i 
piloti.
 

Il 14/02/2020, Guglielmo ha detto :

bene: a quando il tergicristallo ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
rotfl

 temperature all'interno dell'abitacolo. 
 
Semplice: visto che ormai sono abitacoli chiusi, basta metterci l'aria 
condizionata! ;-)
 
Io invece sono perplesso per quando servirà uscire velocemente dall'auto?
Avranno fatto prove su prove, credo: ma rimango curioso.
S

 Avranno fatto prove su prove, credo: ma rimango curioso.
 
Penso che avrà più o meno le dimensioni del'halo, in fondo al di là del 
nome è un halo con uno schermo attorno per impedire che anche i piccoli 
frammenti vadano a colpire il pilota. Chiaramente le prove di uscita del 
pilota o estrazione da parte dei soccorsi saranno state fatte. E di certo 
al pari dell'halo qualche difficoltà rispetto all'abitacolo libero c'è.

 bene: a quando il tergicristallo ?
 
 
Dai no n fare così, è solo l'ennesima tua figura di mmmerdaaaa. Dovresti 
esserci abituato ma a quanto pare è dura anche per te che ne fai stile di 
vita :-D 

Il 15/02/2020, Guglielmo ha detto :

rotfl l'hai presa bene.

Il 15/02/20 07:37, Guglielmo ha scritto:

durante le prove con l'acqua hanno detto che l'uscita richiede un po' di 
pratica e magari chiesto delle maniglie per migliorare l'uscita:
 
As was the case with last week's oval test at Indianapolis Motor 
Speedway, there were several items on the checklist at Barber 
Motorsports Park, including the process of a driver getting in and out 
of the car efficiently with the aeroscreen. The drivers who have tested 
it don’t see it being a problem.
 
"A guy like me, who's 6 feet 2, I’ve got that down pat -- easy," 
Hunter-Reay said.
 
“It’s something you’ll practice a lot,” said Team Penske’s Will Power, 
who like Hunter-Reay and Pagenaud has won an Indianapolis 500 and a 
season championship. “You think about how many times you get in an out 
(of the race car), you’ll get good at it.
 
“I’d rather have it around my head than worry about if it’s a struggle 
to get out.”
 
Chip Ganassi Racing driver Scott Dixon, a five-time series champion and 
2008 Indianapolis 500 winner, agreed with Power.
 
"I think you’re going to have to get in the car a little earlier,” he 
said. “It does take a little longer, but getting out was fine, actually.”
 
Power suggested some form of a handle to assist with egress.
 
https://autoweek.com/article/indycar/indycar-aeroscreen-passes-rain-test-barber-motorsports-park
 
 
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Milan!