Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [semi-OT]Mi presento in occasione della nuova stagione!!! :D

ciao a tutti!
mi presento: sono un ragazzo di sedici anni che segue la F1 da 6 :D
in occasione della nuova stagione volevo presentarmi perchè adesso credo che
sarò + presente nel ng per parlare con voi espertoni dello SPORT + BELLO CHE
ESISTE: LA F1!!!!! ALTRO CHE 22 SCALMANATI CHE CORRNO DIETRO A UN PALLONE!!!
:D
a parte gli scherzi spero sul serio di riuscire a capire meglio questo sport
con voi ragazzi!
io l'ho seguo da tanto ma non mi posso definire "esperto"
ci sono cose del regolamento (sia la parte vecchia sia quella nuova) che
ancora non ho capito!! :D
a proposito vorrei farvi un po' di domande:
1)(reg. nuovo)adesso tutti i piloti hanno a disposizione 3 giri sia il
venerdì sia il sabato esatto?
   e partono il venerdì a seconda dei numeri tranne i debuttanti che escono
per ultimi esatto? poi a seconda dei tempi partono il sabato esatto? (cioè
il 1. del venerd' parte ultimo il sabato)
2)(reg. vecchio) mi potreste spiegare in quali condizioni se un pilota ha un
prob nella griglia di partenza o durante il giro di ricongnizione è
costretto a partire dai box o dal fondo dello schieramento??? oppure quand'è
che non può prendere parte alla gara??
GRAZIE A TUTTI!!!

 ciao a tutti!
Per ora ti do solo il benvenuto, visto che sto scappando!!
Posso consigliarti alcuni siti dove documentarti: 
www.formula1news.it
,
www.forix.com
 (o .it??) e 
www.f1live.com
Ciao,
El Fefo

 ciao a tutti!
Ciao! Benvenuto

 ha scritto nel messaggio
news:kC1aa.20042$pG1.4...@news1.tin.it...
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benvenuto!


Intanto ciao e benvenuto
Allora, domanda 1
3 giri??? dovrebbe essere esatto, uno di lancio uno veloce e uno di rientro
Ok, l'ordine č quello il primo prestabilito il secondo inverso al
piazzamento
Domanda 2
Quando 1 pilota ha 1 problema sulla griglia di partenza, tutto dipende dal
tipo di problema e dalla tempistica di risoluzione del suddetto.
ci sono tempi tecnici in cui i meccanici non possono toccare le vetture, e
ci sono tempi tecnici nel quale la pit line viene chiusa.
Se il problema, tipo una tardata accensione, viene risolto anche dopo
l'avvio del giro di installazione, il pilota, puň, ripartire e accodarsi
agli altri, ma nn potendo sorpassare in quel giro, perde la posizione, tutto
deve accadere in tempo perchč lui possa schierarsi prima dell'accensione del
semaforo. se il prob viene riscontrato prima del giro, e addirittura
richiede la sostituzione, puň volare sul muletto e addirittura riprendersi
la posizione, nel peggiore dei casi si accoda, se invece il muletto nn č
pronto e richiede tempo x la preparazione, se non riesce ad uscire prima che
la pit line venga chiusa per accodarsi al gruppo, parte dai box, se č cosě
sfigato che nn gliene va bene 1 o il problema accade, dopo il giro d'int e
quando la gara a preso il via....bč, ci vediamo al prossimo gp.
spero diessere stato abbastanza chiaro...ma nn č da mč eh eh eh
ciaoooooooooooooooo
Pube

 ha scritto nel messaggio
news:kC1aa.20042$pG1.4...@news1.tin.it...
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Benvenuto Pugaciov!
Domanda di rito per marchiarti a vita: cosa tifi? :D:D
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Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

grazie a tutti per l'accoglienza! ;-)
ciao GioFX..il bello è questo: NON TIFO PER NESSUNO!!! :D :D
Schumacher mi dispiace ma proprio non riesco a tifarlo..mi sta un po' sulle
palle! :D
spero che non mi bannerete dal ng adesso che ho confessato!! :D
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