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Titolo: Classifiche secondo il vecchio sistema di punteggio

Ho riscritto le classifiche del mondiale 2003 utilizzando il vecchio sistema
di punteggio. Ecco i risultati:
PILOTI
1-M.SCHUMACHER       57
2-MONTOYA                  51
3-RAIKKONEN               46
4-R.SCHUMACHER        38
5-BARRICHELLO            34
6-ALONSO                       29
7-COULTHARD               27
8-FISICHELLA                 10
9-TRULLI                          10
10-BUTTON                        3
11-FRENTZEN                    3
12-WEBBER                        2
13-DA MATTA                    2
14-PANIS                             2
15-VILLENEUVE                1
16-HEIDFELD                      0
17-FIRMAN                         0
18-PIZZONIA                       0
19-VERSTAPPEN                0
20-WILSON                         0
21-KIESA                             0
COSTRUTTORI
1-FERRARI                            91
2-BMW WILLIAMS              89
3-McLAREN MERCEEDES  84
4-RENAULT                          39
5-JORDAN FORD                 10
6-BAR HONDA                       4
7-SAUBER PETRONAS          3
8-TOYOTA                              3
9-JAGUAR                               2
10-MINARDI                           0
Attendo commenti. Intanto faccio notare che davanti non cambia molto (almeno
come distacchi), nelle posizioni di rincalzo i punti si riducono parecchio
tanto che Fisichella guadagna così diverse posizioni raggiungendo Trulli
(nella classifica reale sono 22 a 10 per l'abruzzese). Sprofondano Toyota e
Jaguar. Notare che i 12 punti di Webber diventano soltanto 2.

 Jaguar. Notare che i 12 punti di Webber diventano soltanto 2.
Nel piloti cambia veramente poco o nulla, salvo il fatto che io vorrei 
i commenti di quelli che dicevano che il nuovo sistema di punteggio 
sfavoriva MS e la Ferrari ........
Per il costruttori chi ci rimette di pių mi pare la McLaren (a oggi).

 sfavoriva MS e la Ferrari ........
Io in realtà credo che a questo punto potrebbe arridere proprio a MS al
quale potrebbe bastare arrivare sempre secondo ammesso che Montoya vinca al
massimo tre gare delle quattro che restano.

 sfavoriva MS e la Ferrari ........
Con il vecchio Raikkonen sarebbe a distanza di sicurezza (un GP,  -11 invece
che a -9)
I più penalizzati sono quelli che rosicchiano sempre punti da 7° e 8° posto

 3-RAIKKONEN               46
Cambiare tutto, perche' non cambi nulla....
dove sono i colgioni che insistevano che i nuovi punteggi sfavorivano 
la Ferrari??
Btw: mondiale molto basso, direi, quest'anno....
-- 
Obelix@home

 I più penalizzati sono quelli che rosicchiano sempre punti da 7° e 8° posto
In compenso a JPM basterebbero 2 GP vinti per colmare il distacco e 
passare in testa, invece che 3 GP vinti e pareggiare il conto ......

 passare in testa, invece che 3 GP vinti e pareggiare il conto ......
Si ragionava sui risultati gią ottenuti, non su quelli potenzialmente
ottenibili
Red

 ottenibili
Sui risultati già ottenuti mi pare di aver detto che non è cambiato 
sostanzialmente nulla.
A 4 gare dalla fine, viceversa, è il caso di dare un'occhiata anche in 
prospettiva.
Ovviamente il mio discorso decade nel momento in cui MS o JPM dovessero 
ottenere 40 punti nella prossime 4 gare .........