Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Rabbit BMW]Comunque io l'avevo detto :)

... che quelle orecchie davano fastidio alla visuale del pilota!
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=28783
... e a dire il vero anche a quella degli spettatori :P
M.

Michelone ha scritto:

è che alla bmw non sanno più che inventà per tenere in strada quel 
cesso....!


non dirlo troppo forte che Max poi ti sente... ;-P
saluti
Roberto

 Roberto
e chi cazz' è max? E poi stica... i dati cronometrici e i risultati 
parlano chiaro ;)
Anche se per dare il contentino alla bmw nelle libere fanno sempre fare 
i temponi a kubica con 10 euro di carburante ;)

 ... e a dire il vero anche a quella degli spettatori :P
nota come nell'articolo si dica che la BMW avesse ottenuto l'autorizzazione 
a correre in Francia con quelle "orecchie". Ciň significa che alla FIA non 
sanno quello che fanno, oppure che chi ha dato l'autorizzazione non 
conosce/applica il regolamento. Per l'ennesima volta una cosa che viene 
lasciata utilizzare senza sollevare questioni, č poi dichiarata proibita a 
distanza di poco tempo. Sempre piů incompetenti...
Frakkia
FIDDer #31 

 Roberto
Roby, mai sopravvalutare l'interlocutore... Qui ci son nati ieri... e 
qualcuno pure domani...
-- 
mab. 


in effetti non ho capito la risposta che mi ha dato a questa mia battuta 
(che fra l'altro si riallaccia ad un altra battuta sulla bmw fatta direttamente 
con max).
ma tant'č... :-(
saluti
Roberto

 .... che quelle orecchie davano fastidio alla visuale del pilota!
A me ricorda tanto la storia dell'alettone sul muso della Arrows nel GP 
di Montecarlo del 2001, quando in prova permisero questo:
http://www.grandprix.com/jpeg/phc/pmon01/verstappen2-lg.jpg
salvo poi vietarlo in gara.
Viva la FIA....che genio lavorano solo per noi  (cit.)  :-D
RC

 salvo poi vietarlo in gara.
Acc... e quello che diavolo era.. il posto per il timoniere?... mah.. nel
2001 me l'ero risparmiata, non l'avevo vista... :p

 cesso....!
Per essere al primo anno di impegno totale stanno facendo discreti risultati 
(senza dimenticare ovviamente che hanno rilevato la Sauber e che come 
motoristi sono già in ballo da un po').
Il primo vero anno in cui si dovrebbe vedere la capacità della BMW (che 
seguirà la stagione dalla fase di progettazione della vettura) sarà il 
prossimo: chi vivrà vedrà.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 non dirlo troppo forte che Max poi ti sente... ;-P
Dillo dillo.
Il progetto della vettura di quest'anno è Sauber, mica BMW.
La prima BMW vera sarà quella dell'anno prossimo.
A margine: purtroppo non credo cambierà molto .........

 A margine: purtroppo non credo cambierą molto .........
per un attimo (ma uno solo) ho davvero creduto che tu ci sperassi seriamente, 
poi con questa frase hai rimesso le cose a posto :-P
saluti
Roberto

 poi con questa frase hai rimesso le cose a posto :-P
La BMW sta facendo sul fronte organizzativo la politica dei piccoli 
passi e sta cercando di attuare una sorta di crescita dall'interno; o 
almeno questo è quanto traspare: niente piloti di grido, niente tecnici 
di grido; nulla di nulla.
Ora può pure essere che a lungo anzi lunghissimo termine sia una scelta 
pagante.
Ma io credo fermamente che a lunghissimo termine la BMW avrà mollato la 
F1 da un pezzo; perchè, come sostengo da mo', se finisce il periodo di 
vacche grasse (e finirà prima o poi, perchè ora sono effettivamente fin 
troppo grasse) la BMW non ha la dimensione per sostenere questo tipo di 
impegno.
Ah già ... dimenticavo che dal 2008 con 50 Euro ci farai un intero 
mondiale quindi il problema non si porrà più .....................

 almeno questo è quanto traspare: niente piloti di grido, 
??? e villeneuve??? ex campione del mondo...

 almeno questo è quanto traspare: niente piloti di grido


 ??? e villeneuve??? ex campione del mondo...
Oggi direi ex-pilota, più che altro ........... :-(

 
bè però dai sta andando meglio del crucco in fondo.
e poi se le cose vanno male ai box, mettono su il suo cd e l'umore cambia 
subito... ;-P
su facciamo così, l'anno prossimo vi si ridà Massa e noi ci si piglia il 
finnico ubriaco.
saluti
Roberto
FV

 su facciamo così, l'anno prossimo vi si ridà Massa 
Guarda. Se dobbiamo correre con una macchina sola meglio avere un 
pilota solo che si risparmia ......


dimentichi l'importanza di scarrozzare in giro per la pista diversi cm quadrati 
di scocca su cui fa la sua porca figura il marchio dello sponsor di turno...
saluti
Roberto

 di scocca su cui fa la sua porca figura il marchio dello sponsor di turno...
Hai ragione.
Ma per quello in pista serve rimanerci il più a lungo possibile ....


è già sulla buona strada direi, inoltre è importante non andare troppo veloce, 
altrimenti la gente non vede bene e su questo non lo batte nessuno
saluti
Roberto
FV