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Titolo: Ferrari arriva bene nel 2016

http://www.tuttomotoriweb.com/2015/11/17/f1-maurizio-arrivabene-nel-2016-ferrari-davanti-alla-mercedes/
 


Questa la salvo.
 
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Certo che Arrivabene con le varie dichiarazioni di questi ultimi mesi si 
sta esponendo per bene... quest'anno andava sul velluto, tanto con il 
disastro dell'anno scorso qualsiasi prestazione che fosse un pò migliore 
sarebbe stata vista come un passo avanti. L'anno prossimo se dovesse 
ripetere la stagione di quest'anno (ossia qualche sporadica vittoria, ma 
sostanzialmente sempre e costantemente  dietro alle Mercedes), e dopo le 
dichiarazioni trionfalistiche che in più occasioni sono state avanzate, 
diventerebbe un mezzo fallimento.
Personalmente trovo che ci sia fin troppo ottimismo ferrarista sulla 
stagione 2016: il gap, pur ridotto in questa stagione, è ancora 
sensibile, e Mercedes a mio avviso ha ancora ampi margini di progresso 
prestazionale, visto che quest'anno ha quasi sempre lavorato unicamente 
sul fronte affidabilità (che era stato l'unico punto negativo della 
stagione 2014).
 
--
P#R

 
http://www.tuttomotoriweb.com/2015/11/17/f1-maurizio-arrivabene-nel-2016-ferrari-davanti-alla-mercedes/
 
 
Io nel post-gara gli ho sentito chiaramente dire che saranno contenti quando saranno davanti alla Mercedes e che l'obiettivo è quello, non che saranno certamente davanti.
Se poi ha rincarato davvero la dose giova ricordare che di certo c'è solo una cosa...

 stagione 2014).
 
Bastano "solo" 2 cose: avere una PU che vada uguale e fare un telaio migliore.
A oggi c'è qualcosa da recuperare sulla prima (per esempio si è visto chiaramente che domenica le Mercedes hanno consumato un 1% di carburante in meno) e decisamente sul secondo, almeno in percorrenza se non in trazione.
E sperare che la PU Mercedes "nuova strada" non abbia tutti 'sti margini di miglioramento prestazionale.

 Questa la salvo.
 
gia' fatto ^^
 

 affidabilità
 
Lavorare sull'affidabilità, perché implicherebbe ampi margini di 
miglioramento prestazionale? Potresti quantificare, più o meno, gli ampi 
margini di progresso? 
 

 margini di progresso?
 
Paura eh di vedere LH dominare anche il prossimo anno...
Sarebbe il TERZO di fila, roba che neppure nei tuoi incubi peggiori...

Sarebbe il TERZO di fila, roba che neppure nei tuoi incubi peggiori...
secondo me il suo dentista ha già versato l'anticipo per la barca
nuova...
 
 

 nuova...
 
Secondo me sta già facendo il giro del mondo in solitario con la barca nuova e il suo team con la portaerei al seguito... :-D

 esponendo per bene... 
 
Altrochè!
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®

Secondo me sta già facendo il giro del mondo in solitario con la barca nuova e il suo team con la portaerei al seguito... :-D
questo è quello vecchio, che ovviamente si è ritirato dalla
professione con i soldi che ha fatto. Io parlavo del dentista nuovo di
quest'anno...
LOL
 
 

 LOL
 
Aaaaaahhhh! Dici che è riuscito ad arricchirne 2... Quindi l'anno prossimo ce ne sarà un terzo...

 stagione 2014).
 
Concordo. Fra l'altro la W06 è la prima Mercedes senza il FRIC dal 2011, e sicuramente quando tale soluzione è stata vietata l'estate scorsa la progettazione di base per il 2015 era già ampiamente iniziata. Quindi di fatto la vettura 2015 è stata un po' un compromesso, da cui le prestazioni meno dominanti del solito in alcune circostanze. La W07 sarà la prima nata in tutto e per tutto per funzionare senza FRIC, quindi è plausibile che sia un bel passo avanti rispetto alla vettura 2015.
D'altro canto la Ferrari di quest'anno era totalmente figlia della gestione Montezemolo/Domenicali, quindi bravi a Arrivabene & co. per aver ben sfruttato il lavoro di chi li ha preceduti, ma per giudicarli tocca per forza aspettare il 2016.