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Titolo: Hockheneim: modifiche al tracciato

Ne sapete qualcosa....
Sembra che vogliano "rallentarlo" per il
prossimo anno un pò come accaduto a Monza..
Personalmente spero di no (le modifiche di Monza
non mi sono piacute affatto). Ho la sensazione che
venga snaturato.
--
Tony
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Redazione di Airforces
http://web.tiscali.it/Falcon
airf...@tiscalinet.it
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 venga snaturato.
+ che rallentarlo credo che lo rivoluzioneranno del tutto
probabilmente dei 5 rettilinei resterà solo quello della partenza

 venga snaturato.
Diventerà un cesso.
Il rettilineo dopo la curva sud calerà di lunghezza; verrà segato
mezzo bosco per far posto ad un "parabolone" che porti le vettura
dalla prima variante di oggi alla terza.
Non bastasse prima dell'ingresso del motodrom verranno introdotte una
serie di curve super-lente.
Insomma del vecchio superveloce non rimarranno che i ricordi per far
posto ad una di quelle merde di circuiti moderni dove basta scegliere
il massimo carico aerodinamico e 9/10 dell'assetto sono fatti .......
:-(((((((((((((
--
Tessera #3 JFC


Sta e vedere che lo trasformano in quello
di Montecarlo...;-))))



Sta e vedere che lo trasformano in quello
di Montecarlo...;-))))


 :-(((((((((((((
Mi spiace che Hockenheim cambi, è uno dei pochi 'mitici' tracciati rimasti.
Silverstone è stata distrutta, Monza pure, Imola ed il glorioso Tamburello
altrettanto.
Ricordo ancora il Paul Ricard ed il favoloso rettilineo del Mistral, ricordo
il bellissimo Zandwort e Zeltweg, Brands Hatch e Digione. Ed intanto qui si
continua a mettere una chicane lì, un tornantino là... Il prossimo GP è in
Ungheria ed il solo pensiero mi da il voltastomaco, eppure sono anni che ci
corrono... Fortuna che Aida è stata cancellata, spero definitivamente.
Ogni tanto ho un po' di magone (ma lo dico sottovoce) quando penso a
Detroit, forse perchè talvolta sono un po' nostalgico.
Molti circuiti sono passati, altri verranno e se ne andranno, solo che
alcuni di essi dovrebbero rimanere così come sono, visto che in fondo hanno
fatto la storia della F1.
Hochenheim cambierà, e perderemo un ulteriore pezzo di storia delle corse.
Rimangono alla fine solo Spa e Montecarlo, ma ho paura che probabilmente,
sotto l'insegna della 'Sicurezza', prima o poi ci metteranno mano o lì
cancelleranno...
E forse, in fondo in fondo, è giusto così.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

E forse, in fondo in fondo, è giusto così.
e poi alla fine hai rovinato tutto scrivendo questa cagata...
credo che le modifiche e le scelte dei circuiti avvengano piuttosto
sulla base di indagini di mercato, sponsor, tv, e affari di Bernie
Ecclestone
la sicurezza arriva dopo
shingo

a me dispiace molto.
tra l'altro da quanto ho capito verrebbe modificato per aggiungere
tribune... ma vaff...

 la sicurezza arriva dopo
Non credo, o quantomeno non sempre.


> la sicurezza arriva dopo
il mio, l'hai capito, era uno sfogo.
Comunque avrai notato che agli italiani Ecclestone & c. hanno sempre
rotto le palle con la sicurezza, pena l'espulsione dal mondiale
ad Hockenheim si fanno fuori i rettilinei per ospitare nuove tribune.
Mah...
shingo

 venga snaturato.
Verrà sicuramente snaturato, questo è certo. Il fatto è che nella quasi
totalità dell'autodromo non ci sono tribune, cosi' facendo ottengono il
fatto di avere tribune (se guardi la pianta tutto il rettifilo/curva dietro
ai box è coperto da tribuna),  e riescono ad avere una minore complicatezza
organizzativa per quanto riguarda mezzi e uomini impiegati.
In più si risolve l'altro problema di Hock. attuale che è quello che se ti
ritiri dall'altra parte dellautodromo non c'è verso di tornare velocemente
ai box.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966