Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Las Vegas e il freddo

finirà che anticiperanno l'orario delle qualifiche e del gp. Quindi in Europa saranno le 4 di mattina come ai tempi di Adelaide.

 saranno le 4 di mattina come ai tempi di Adelaide.
 
Bisogna capirli, quando hanno stabilito la data e l'ora per il GP non 
avevano pensato all'eventualità che potesse fare freddo.
 
Il carrozzone muove miliardi ed è in mano a gente che non sa nemmeno 
che tempo fa in quel posto in cui si vuole correre...
 
 
"Inizialmente non abbiamo considerato che di notte fa molto, ma molto 
freddo. In gara la temperatura potrà scendere fino a 3-4 C°" (Ross 
Brawn)

 finirà che anticiperanno l'orario delle qualifiche e del gp. Quindi in Europa saranno le 4 di mattina come ai tempi di Adelaide.
 
Come fanno a essere le 4 di mattina? Non è notte là?
-- 

 Brawn)
 
ROTFL...
 
 
m

 Brawn)
 
In effetti a Las Vegas a metà novembre era difficilmente prevedibile... 
Poi magari stavolta hanno culo.


se fanno la gara alle 22, qui sono le 7 , se anticipano alle 19 (quando ci sono ancora 15-23 gradi), sono le 4
 
mi pare che sono a +8 da Greenwich

 mi pare che sono a +8 da Greenwich
 
Giusto, tranne il "+": sono a -8 da GMT.

 ha scritto:r> > finirà che anticiperanno l'orario delle qualifiche e del gp. Quindi in Europa saranno le 4 di mattina come ai tempi di Adelaide.> Come fanno a essere le 4 di mattina? Non è notte là? > --se fanno la gara alle 22, qui sono le 7 , se anticipano alle 19 (quando ci sono ancora 15-23 gradi), sono le 4mi pare che sono a +8 da Greenwich
 
Ah ok. Non lo sapevo che fosse di notte. Giustamente è fatto per
 lo spettacolo, mica per la gara
-- 

 mi pare che sono a +8 da Greenwich
 
La latitudine conta relativamente, è al livello della Sicilia ma Las 
Vegas è a 600 metri sul livello del mare ed in piena zona desertica 
lontano da mari e laghi che potrebbero aiutare a "stabilizzare".
 
Forti escursioni termiche giorno-notte comprensibili.
 
Il fatto è che io non son mai stato a LV quindi sarei perdonabile nel 
commettere uno strafalcione come questo, ma gli organizzatori del GP 
sono del luogo e dovrebbero sapere che cosa succede di notte lato meteo 
e se ti offri per organizzare un GP di F1 dovresti anche avere un 
minimo di rudimenti su come si comportano le vetture in condizioni come 
quelle. Un po' come se uno si offrisse di organizzare una finale di una 
coppa europea di calcio sulla banchisa polare, se sei del luogo e 
conosci il calcio dovresti sapere che non si può giocare lì sopra.
 
Ma è evidente che di evento sportivo non c'è nulla e si tratta per loro 
di organizzare solo un altro grande show che porterà gente e tanti 
soldi.

 soldi.
 
però io direi di aspettare domenica prossima per dare dei giudizi. In fondo pure Baku veniva inizialmente criticato ma poi alla fine è diventato un circuito della"nuova tradizione", con gare avvincenti e sopratutto uno scenario particolare che nulla ha da invidiare a Monaco.

 in realtà il fuso orario dipende dalla longitudine
 
Ah OK ho cannato alla grandissima, da record del mondo :-D
 
 Pensavo ti riferissi alla latitudine per la questione temperature.

 però io direi di aspettare domenica prossima per dare dei giudizi. In fondo pure Baku veniva inizialmente criticato ma poi alla fine è diventato un circuito della"nuova tradizione", con gare avvincenti e sopratutto uno scenario particolare che nulla ha da invidiare a Monaco.
 
Baku è molto meglio di Monaco, IMVVHO, e già sulla carta era un circuito spettacolare.
Resta una roba a rischio, come ovunque ci siano rettilinei di 2 km in mezzo ai muri... 
Toh, come Las Vegas. :)
Che però non mi pare abbia nessun dislivello significativo e neppure variazioni apprezzabili di tipo di curve: tutta robetta lenta, tranne una, forse... Forse perchè potrebbe anche andare a finire che si faccia in pieno...