Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mi sono sbagliato, ma forse di pochissimo.

Scrivevo così, in un post di ieri mattina sul caso Toyota:
"Ci si chiedeva, già da un pezzo, chi avrebbe mollato prima tra Toyota
e Renault. Ora abbiamo la risposta.
Dopo lo scandalo Bria-Piquet, mi aspettavo fosse l'altra."
Poi ho letto questo:
http://tinyurl.com/yes8s5w
ROTFL
Non è ora che si rafforzi un po', il coro dei "Max aveva ragione"?
Non significa diventare Mosleyani, ma per una volta che aveva visto 
giusto... che diamine, diamo a Cesare quel che è di Cesare.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 giusto... che diamine, diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Ovvero bisognerebbe dar ragione a chi è stato causa di queste dipartite?
Se non fosse stato per la coppia di cretini MM+BE oggi la griglia sarebbe 
composta da 30 macchine.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 la griglia sarebbe composta da 30 macchine.
Ho scritto "per una volta".
Sono perfettamente consapevole di quanto accaduto nei primi 13-14 anni 
del Regno di Mosley. E mi trovi d'accordo.


Un'altra cosa:
Vi ricordate un mercato piloti così incerto, dopo quattro giorni dalla 
fine ufficiale del Mondiale? E nonostante fosse già finito 
matematicamente a San Paolo?
Ora sappiamo il perché.
Questi ritiri mettono in piazza qualche pezzo pregiato, e nello stesso 
tempo riducono le possibilità degli altri di trovare un volante 
decente. Non dico competitivo, ma almeno decente.
Ora si può avere Kubica a prezzi di saldi, Trulli e Glock praticamente 
gratis, e una giovane promessa come Kobayashi, pur di non tornare a 
fare il cameriere nel ristorante del padre...
Forse, Ferrari e Williams hanno corso troppo, stavolta.


 giusto... che diamine, diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Giusto, diciamo chiaramente che se nessuno sponsor è più interessato
ad investire in un carrozzone con credibilità zero, il merito (sarebbe
meglio dire colpa) è soprattuto del buon vecchio Max.

 Forse, Ferrari e Williams hanno corso troppo, stavolta.
Forse no.....se la terza vettura diverrà una necessità per non vedere
4 gatti sulla griglia di partenza.

 ad investire in un carrozzone con credibilità zero
Chi non ha credibilità è la Fota. Gli sponsor ci sono eccome, se la
Virgin è entrata con la Brawn prima e con la Manor poi, se la Lotus ha
gli appoggi di una compagnia aerea come Air Asia e se la Mercedes
ritiene vantaggioso entrare nel pacchetto di proprietà della Brawn.
Il problema è che, crisi economica o complotto che sia, i grandi
costruttori se ne vanno appena si svegliano male la mattina e mollano
tutto.
Sul fatto che i GC siano sempre stati delle banderuole Mosley aveva
ragione, meno male che l'anno prossimo c'è il BC.

 ragione, meno male che l'anno prossimo c'� il BC.
a me sembra che Branson sia un furbacchione e che Brawn lo abbia capito 
e gli abbia tirato un bel calcio nel culo...
tra le nuove scuderie quella che sembra pi� solida � l'ultima arrivata 
cio� la Lotus....
per quanto riguarda la Toyota a me � sembrato ovvio che in un momento di 
crisi economica tagli delle spese che non sono strettamente necessarie; 
d'altronde vai tu a spiegare all'operaio in cassa integrazione che tu 
paghi milioni per tenere in piedi una struttura che ha un puro scopo 
ludico... poi la mancanza di risultati ha dato sicuramente una spinta 
decisiva al ritiro come � successo per Honda e Bmw...
la Mercedes avrebbe fatto lo stesso se non fosse riuscita a vincere una 
gara in 4-5 anni...

 arrivata cio� la Lotus....
Che dici della Sauber?
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 
magari se si rompe il giocattolo una buona volta poi ne ricostruiranno 
uno migliore ;)
-- 
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in teoria la Sauber non � stata ancora ammessa, per� sicuramente ha una 
base solida grazie ad anni di esperienza in F1 a livelli decenti..

 meglio dire colpa) � soprattuto del buon vecchio Max.
Aggiungerei a questo l'effetto domino.
Via via che i grandi costruttori si defilano, si
riduce l'interesse di "chi resta", venendo a mancare la concorrenza con
cui confrontarsi.
Credo che a Toyota (ad esempio), di confrontarsi con, che so, Red Bull,
freghi niente.
Giusto per rendere l'idea, non so se ci sono riuscito.

 Credo che a Toyota (ad esempio), di confrontarsi con, che so, Red Bull,
la parola giusta � "perdere"
--
Magic 

 la parola giusta � "perdere"
Nell'esempio citato, si ;o)

> Scrivevo 
Pensa che solo a maggio c'era gente che considerava plausibile un
campionato alternativo con Ferrari, Toyota e Renault...
Ritorno a dire: LOL.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ritorno a dire: LOL.
Non mi pare che quel che � accaduto abbia alcunch� a che fare con quel che � 
successo a maggio la cui plausibilit� � la stessa.


 composta da 30 macchine.
Se non fosse stato per la coppia di cretini MM+BE oggi i CG a rompere i
coglioni in griglia non ci starebbero nemmeno...


 quel che � successo a maggio la cui plausibilit� � la stessa.
Che in italiano corente vorrebbe dire...


 Che in italiano corente vorrebbe dire...
Sono stanco ed in effetti si vede :-)
Te lo spiego domani se mi ricordo, ma in sintesi significave "dissento" :-)


 quel che � successo a maggio la cui plausibilit� � la stessa.
Mi pare di sentire una cugina di mia moglie, quando parla di 
Berlusconi. Anche se dicesse "Il cielo � azzurro" � sicuramente una 
cazzata, perch� l'ha detta lui.
...........................................................
    ^    ^    ^    ^    ^    ^    ^    ^    ^    ^    ^
(Spazio per le battute su di me, quando parlo di Schumacher) :-)
Scherzi a parte, abbiamo 14-15 anni di decisioni vergognose per cui 
condannare Mosley alla lapidazione, e i non-ferraristi si metterebbero 
in coda con le pietre pi� grosse. Le mie le cospargerei di tabasco.
Ma perch� dobbiamo dargli addosso anche nell'unica occasione, L'UNICA, 
in cui aveva avuto ragione?
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 in cui aveva avuto ragione?
Perch� tale situazione non esiste?


 Perch� tale situazione non esiste?
In base alle decisioni di Renault, BMW, Bridgestone e Toyota, 
sembrerebbe proprio che tale situazione esista eccome.
E' interessante che tutti abbiano fatto le valigie BEN DOPO la 
"schiacciante vittoria" della FOTA "su tutta la linea".


 
Di Cesare conosco solo Fiorio, per Max va bene "date ad Adolf quello che 
è di Adolf"

 
...ma ti sei sbagliato.