Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Come mi piacerebbe...

la F1 ?
4-5 regole al massimo
Dimensioni (lunghezza,larghezza, altezza)
Sicurezza (crash test per tutta l'auto, compreso serbatoio)
Contenuto energetico disponibile limitato per la gara e che diminuisca
del 5% ogni stagione (es. hai a disposizione un tot di kcal per ogni
GP, fosse anche che la macchina la mandi a brodo vegetale)
Magari qualcos'altro minimale.... poi il resto in mano a chi fa la
macchina

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Capisco e posso condividere il tuo anelito a una maggior
differenziazione delle vetture in pista, ma...come si dice, una bolla
di sapone è sferica perché quella è la sua configurazione energetica
migliore. In breve tempo, con le tecnologie di oggi, tutti i team
arriverebbero alle medesime conclusioni, e in definitiva a forme e
soluzioni molto simili tra una squadra e l'altra.
Imho negli anni '70 non è che ci fosse più fantasia, piuttosto c'era
meno tecnologia disponibile che consentisse di validare o bocciare
subito certe soluzioni, altrimenti certi esperimenti non li avremmo
mai visti.

 Contenuto energetico disponibile limitato per la gara
Particolarmente interessante questo punto.
La semplificazione sarebbe enorme. Cilindrate, pesi, ingombri, 
carburanti, principi di funzionamento (Otto, Diesel, Wankel, 
Elettrico, Turbo, Idrogeno...).
Met� dell'attuale regolamento tecnico finirebbe nel cesso.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 energetica migliore.
Nel mondo dei motori siamo lontanissimi dall'aver raggiunto la 
perfezione di una bolla di sapone.
Ci vorrebbero 5-6 anni per arrivare ad una standardizzazione, e ci 
sarebbe sempra la possibilit� di veder saltar fuori una tecnologia 
nuova.
Non � molto sportivo, per un tifoso di piloti, ma almeno avremmo 
questo benedetto ritorno sulle vetture di serie.


 soluzioni molto simili tra una squadra e l'altra.
Ok, ma sarà sempre più bravo quello che ottimizza l'ennesima vite a
cui nessuno aveva pensato prima....

 lasciare libera l'elettronica avremmo vetture che curvano da sole,
Forse, ma realisticamente cambia campo e immagina la migliore
calcolatrice del mondo messa in mano ad un aborigeno australiano....
Che cosa ci fa ?

 Temo di non seguirti...
Spesso non mi seguo da solo... :)
Voglio dire che comunque puoi pure mettere la macchina che sterza da
sola, ma il contributo umano, quello del pilota in questo caso, sarà
sempre importantissimo.
E' a mio parere anacronistico ad esempio volere a gran voce il cambio
stile '70 sulle F1 e girare tutti con il robotizzato per strada.

 rimane sempre il pi� valido per evidenziare il manico......
S�, ho gi� detto che l'estremizzazione della ricerca non ha nulla di 
sportivo. Ma fino ad oggi c'� stata lo stesso, ed � rimasta limitata 
ai 300 Km. di un GP soltanto per quei 20 eletti.
Quanto meno, l'idea di Carodiavolo produrrebbe dei vantaggi anche per 
noi, comuni automobilisti.
Lo Sport � un altra cosa.
Il desiderio di misurarsi con altri, per cercare di primeggiare, � 
indipendente dal livello tecnologico raggiunto dalla Societ�.
Esistono Sport come la Vela, il Ciclismo, l'Ippica, che non avrebbero 
pi� senso, dopo l'invenzione del motore. Ma si tratta di Sport, di 
pure e semplici competizioni senza nessun tornaconto.
Alle origini, quelle barche, quei cavalli e quelle biciclette facevano 
parte della vita quotidiana, ma oggi nessun fantino si sognerebbe mai 
di usare il cavallo, per andare al supermercato o al cinema.
Alcune discipline derivano da combattimenti tra antichi guerrieri, 
come il Lancio del Giavellotto, la Scherma, il Tiro con l'Arco.
E non sono certamente applicabili all'epoca delle bombe a grappolo.
Solo nell'Automobilismo si fanno certe considerazioni.
Non vedo l'ora che qualcuno inventi il teletrasporto di Star Trek, 
cos� anche la Formula 1 diventer� uno Sport come gli altri.


Vela
http://www.neilprydesails.com/news.htm
Ciclismo
http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45884&eid=4350&menuItemId=9428
Tiro con l'Arco
http://www.browning-archery.com/prod.php?k=62105&u=0819TC
devo continuare ?

 
mettiamoci via l'idea di vedere una F1 senza elettronica, quella fa 
parte del passato..
molto interessante l'idea del contenuto energetico limitato, cos� la F1 
avrebbe un senso nella diretta applicazione di tecnologia nelle macchine 
di tutti i giorni...

 devo continuare ?
No, no, sei stato chiarissimo.
Anche il fioretto di Valentina Vezzali mi pare che costi 1700 Euro 
(mio figlio fa Scherma). Chiss� di cos'� fatto...
Ma l� succede il contrario.
L'edilizia, la medicina, o quello che ti pare, portano alla scoperta 
di nuovi materiali e/o tecnologie. Quanche azienda di articoli 
sportivi ne approfitta per migliorare i propri sci, le racchette da 
Tennis, le biciclette, ecc.
In Formula Uno, invece, molti pretendono di incanalare la ricerca 
scientifica della competizione sportiva, in modo che *POI* venga 
trasferita nella vita quotidiana.
Se ci riescono, ben venga, ma finora hanno fallito lo scopo.



L'importante è esserne convinti

 io giro col manuale, grazie :-)
Prego :)
Io sono alla seconda auto con l'automatico e mai più a mano :)

 se guidi quasi sempre in città son d'accordo con te :-)
Se guidi quasi sempre in autostrada/superstrada/tangenziale stai in 5a
o 6a.
Se vai sulle strade di montagna non è che puoi sbizzarrirti stile
rally e alla fine ti fai 2 palle a cambiare...
Se vai in pista, boh, non ci vai con una col convertitore di coppia ma
alla fine quasi tutti hanno abbandonato la cloche.....

 usare bene il cambio è uno dei piacere della guida eh
Forse, dipende anche da quali automatici hai provato....

 mi sa che non ci capiamo:
mi sa anche a me.... ma non è mica un problema :)
Probabilmente abbiamo concezioni diverse del piacere di guida così
come le abbiamo sull'applicabilità di certe teorie di autronica.
Certo, ci sono le bombe teleguidate, i caccia senza piloti, i
droni....
Ma quanto vale la pena applicare certe cose in F1 ?
Oppure, se applicate poi un domani mi preverrebbero incidenti mortali
tipo un cretino ubriaco che va a 200 in un viale cittadino e mi stira
come una camicia ?
Se la risposta è SI ben venga anche questo in F1... anche se sono
convinto che la differenza la fa sempre l'uomo, in ogni campo.
Certo siamo diversi da quelli di 100 anni fa, sappiamo anche magari
usare Excel ma un ingegnere di 100 anni fa con un regolo ci può ancora
dare la paga in tante cose....

 mandi a brodo vegetale)
L'avevo "proposta" anche io una cosa del genere; finora non mi ha ancora 
invitato nessuno della FIA a discuterne purtroppo :)
La proposta del contenuto energetico e' interessante, ma piu' 
interessante ancora sarebbe lo struimento che useresti per misurarla :)
A meno che non consideri il massimo contenuto energetico esprimibile 
dall'insieme vettura + carburante (qualunque cosa siano entrambi :P), 
che, come ci insegna Einstein e' E = Mc^2, e quindi basterebbe limitare 
la massa a un valore noto :D
Ma poi voglio vedere le zone di grigio dei regolamenti nel definire la 
massa regolamentare quando, con i motori a fissione nucleare, le 
velocita' saranno frazioni apprezzabili di quella della luce :D
F.

 interessante ancora sarebbe lo struimento che useresti per misurarla :)
Sono stato stra-bocciato in fisica per cui, pensavo a qualcosa tipo la
bomba di mahler...
certo che non so se funziona per il brodo vegetale :))))
Però escluderei il rendimento della macchina termica a valle...
Ti do una quantità fissa di energia da spendere come meglio credi, più
ne recuperi meglio è per te....

 
in effetti ci mancava solo l'inquinamento radioattivo...
;-)))