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Titolo: E tanti saluti alle spiagge

Se "la pista diversa" doveva dare un responso diverso per tenere vive le speranze di un mondiale direi che adesso lo possiamo serenamente seppellire, altro che Bolkenstein...
La superiorità mostrata dalle 2 RBR è stata persino peggiore di quella vista in Bahrain: imbarazzante soprattutto nella fase post-SC quando per qualche giro SP e MV "se le danno".
Resto dello schieramento che becca secondi a manciate ogni giro che passa, roba vista nel 2020 o nel trittico '14-16, giusto per restare ad anni recenti.
Ho quasi l'impressione che l'invito "alla calma" rivolto ai 2 piloti fosse più per evitare di scoprire troppo le carte che non per preservare le vetture...
Restando ai piloti, il buon Max pasteggia in testa al compagno, ma alla fine arriva 2° perchè il problema meccanico tocca a lui. Si trova così a sperimentare "il bello" delle lotte a 2, ovvero il fatto che se ti capita una sfiga raccoglie il risultato uno solo ed è il tuo compagno. Va bene che la differenza con "il resto del mondo" è tale che può recuperare 13 posizioni (come a Spa... Vien quasi da dire "peccato" che partisse 15° invece di 14°...) senza neanche richiedere miracoli.
 
Dietro è accademia: Astom Martin nettamente migliore di tutti e FA meritatamente 3° se non fosse per un box di cialtroni ai quali la lezione dell'Alpine in Bahrain non è servita... Penalità di 5" da servire e il meccanico con il crick posteriore pensa bene di agganciarlo appena FA si ferma invece di aspettare i citati 5".
Penalità sacrosanta, per carità, ma il fatto che arrivi addirittura dopo la cerimonia del podio, un'ora dopo il fatto, visto da chiunque non guardasse il GP dietro la TV (cit.), è, di nuovo, insopportabile.
 
Dietro il cliente Aston Martin arriva la Mercedes con GR che precede il titolato compagno per tutto il weekend (sì... LH ha detto che non ha trovato fiducia con la macchina in particolare al sabato, ma l'impressione che sia ad un passo dal dargliela su, e forse con la testa l'ha già fatto almeno quest'anno..., è sempre più concreta) ed eredita pure il 3° posto aggratis. Inguardabile nei confronti di RBR (e mini-copia) sia in prova che in gara, in gara appena meglio che in prova visto che riesce a precedere la Ferrari senza dannarsi troppo...
 
Ferrari che certamente non è stata fortunata con la SC, ma il ritmo con le dure non è stato inguardabile, è stato direttamente triste.
In Mercedes son lì che sbandierano ai 4 venti che ribalteranno tutto.
Per ora in Ferrari si ribalta solo l'organico, visto che è in atto una specie di diaspora...
CL ci mette del suo, fa più del massimo al sabato (a margine: è sicuramente vero che il comportamento di una vettura non è per forza quello desiderato, ma 2-anni-2 di fila in cui la vettura è forte al sabato e non alla domenica in presenza di un regolamento che consente di stare vicini a chi precede ha del geniale) e un ottimo stint (favorito e obbligato dalla S), ma poi sparisce.
 
Tra 2 settimane si corre a Melbourne sulla "nuova" versione del circuito che è nuova solo per gli uomini di Sky, visto che la configurazione è cambiata l'anno scorso... Circuito da trazione e velocità nella sua ultima configurazione. Simile al Bahrain per la trazione e a Jeddah per la velocità senza curve veloci tranna "la" chicane (ora 9-10).
 
Che altro dire... Che ha da passa' a lunga nuttata... Lunga, per tutti tranne RBR, fino a novebre. O quest'anno finisce a dicembre?

 Penalità sacrosanta, per carità, ma il fatto che arrivi addirittura dopo la cerimonia del podio, un'ora dopo il fatto, visto da chiunque non guardasse il GP dietro la TV (cit.), è, di nuovo, insopportabile. 
 
LOL! Talmente sacrosanta che è stata ribaltata.
Perchè toccare una macchina (con il crick, nel caso) è lavorare su una macchina, ma anche no. E in questo caso anche no.
Unica cosa sensata della vicenda il fatto che il 3° in pista sia effettivamente anche il 3° al traguardo.
Però siccome ci sono "conflicting precedents" allora prima dell'Australia ci sarà la "clarification" definitiva.
Il comitato che la scriverà poi potrà candidarsi alle prossime elezioni italiane con la ragionevole certezza di vincere.
Una sola delle precedenti è falsa. Forse...