mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pioggia

Pare che domenica sia pioggia.
Sarà anche una gara divertente, da godere, speriamo, ma se si aspettava 
l'occasione per vedere il reale valore delle vetture mi sa che bisognerà 
aspettare ancora.
-- 
Greg 

greg ha scritto:

  E senza tc le gare con la pioggia saranno una figata assurda....e in 
questo la Ferrari non è messa benissimo.
PS
Considerazioni sui piloti: al momento chi sono gli assi del bagnato? Io 
vedo solo Alonso.

 ha scritto nel messaggio 
news:fYWDj.24761$q53....@tornado.fastwebnet.it...

Infatti l'anno scorso in Giappone si e' schiantato,mi sa che non ci vedi 
troppo bene............
ciao 

 vedo solo Alonso.
Non esistono "assi del bagnato".
Esistono solo piloti che, in situazioni dubbie, scelgono configurazioni più 
"estremizzate" per la pioggia (Senna, Alesi, Schumacher, Alonso, ecc).
In virtù della ben nota incompetenza dei giornalisti sportivi, tali 
personaggi vengono definiti "Maghi della Pioggia", con affermazioni del 
tipo:
- Vedi? E' sul bagnato che si vede il vero campione!
- Ma... veramente... da quando è uscito il sole perde 1/2 sec. al giro...
- E che c'entra? Quell'altro ha una macchina superiore!
E' una delle principali applicazioni del famoso Teorema di Schumacher.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

vedo solo Alonso.
Quest'anno punto tutto su Hamilton e Kovalainen: chissą perchč, me li
aspetto molto, ma molto forti sul bagnato!  :-/
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E Button primo!

Ed ora bandiera rossa in questo giro ed e' fatta!

 
tu guardi troppi film di silvester stallone..
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 ha scritto:
[CUT]
non piu'....
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 SERGIO_di_RI0
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nuovo colore Ferrari

Nei GP in cui sarà vietata la sponsorizzazione dei tabacchi, la Ferrari
verrà colorata come le McLaren degli anni 80, rosso e bianco, col disegno a
ricordare il pacchetto di sigarette del suo sponsor tabaccaio (che da anche
il nome alla scuderia Ferrari-Marlboro). Chissà mai che verrà prevista anche
la versione Marlboro Light e Marlobro Mentos...
pesce d'Aprile

 pesce d'Aprile
Ma va? :-)
Saludos,
Amarok

Ma.....pacchetti vecchi...o "nuove" (insomma..del mese scorso) colorazioni
in stile west?? :P
                                                                 "J"

> Ma.....pacchetti vecchi...o "nuove" (insomma..del mese scorso) colorazioni
Quelli con la scritta gigante che il fumo uccide!

 Quelli con la scritta gigante che il fumo uccide!
Ragazzi...
Iniziano a circolare quelli con le istruzioni interne.
Come le medicine!!!
Marcello

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mika Hakkinen: "Si, ritornerò nel 2003"

In un'intervista pubblicata ieri dal 'Die Welt', il finlandese Mika
Hakkinen, che a metà ottobre ha annunciato l'intenzione di ritirarsi, ha
espresso la sua volontà di tornare a correre nel 2003, anche per il
dispiacere dei suoi tifosi.
Mika ha anche aggiunto che vorrebbe tornare proprio con la McLaren. Tuttavia
la squadra di Wokin ha sotto contratto David Coulthard, Kimi Raikkonen,
Alexander Wurz e Nick Heidfeld, lasciando quindi poco spazio ad un eventuale
ritorno di Mika. Per Ron Dennis si tratterà certamente di una decisione
difficile da prendere.
"Si, voglio guidare ancora nel 2003. Secondo me, la McLaren-Mercedes è
l'unica squadra che può parlare e mantenere piloti molto bravi a
disposizione. In ogni caso, sarà una decisione difficile per Ron Dennis.
David Coulthard mi ha già chiesto se voglio effettuare test nel 2002.
Siccome la squadra ha cambiato fornitore di pneumatici passando dalla
Bridgestone alla Michelin, sarebbe in effetti importante ottenere dei
risultati da differenti piloti. Per ora voglio passare più tempo possibile
con la mia famiglia. Il problema di un eventuale ritorno non è legato alla
condizione fisica, ma piuttosto alla rapida evoluzione delle vetture. Ecco
perché mi concentrerò sulla messa a punto dell'elettronica." conclude
Hakkinen.

 wrote in message
6q8O7.217695$sq5.10...@news.infostrada.it...
E allora nel 2003 chu manderanno via alla Mclaren? Raikkonen? Sarebbe un po'
stupido

Ma davvero Hakkinen crede che se deciderà di tornare troverà un top team
pronto a riceverlo?
Alla McLaren mica si sono dimenticati del suo splendido campionato 2001.
E specie se la McLaren continua così e finisce sempre di + in orbita
Mercedes.

> Alla McLaren mica si sono dimenticati del suo splendido campionato 2001.
Beh, certo la macchina lo ha sempre appiedato...........

 stupido
E se fosse DC ad essere cacciato?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La vendetta (postuma?) di mosley

il nazistello inglese sta maturando la sua vendetta, d'altronde ha 
defenstrato il pelatino, radiato il naomo, creato un regolamento 
farlocco per poter far vincere il mondiale ad un team inglese (visto che 
i rockets la mica ci sono riusciti nel decennio scorso), mancava appunto 
la Ferrari di Montezemolo. Spero che il mondiale lo vinca Webber, almeno 
rosicherà un altro anno. Mi spiace solo che Todt sia potuto diventare 
zerbino da un giorno all'altro.

Caneblu ha scritto:

idiota, Mosley non c'è più.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
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Sai che vuol dire postumo? da becchino dovresti saperlo...

farlocco per poter far vincere il mondiale ad un team inglese 
Spiegami il trucco per creare "un regolamento farlocco per poter far vincere
il mondiale ad un team inglese"
E comunque, un consiglio rivolto a un po' tutti qui nel NG: l'afa estiva si
combatte con l'acqua (non con i mojitos) e riparandosi la testa dal sole.
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 ha scritto nel messaggio 
news:4c39ff65$0$19000$4faf...@reader5.news.tin.it...

guarda, ieri era palese che Alonso avrebbe preso il Drive Through, 
l'infrazione era netta (e nessuno tra  Mazzoni & co. ha sostenuto che ad 
Alonso sarebbe bastato fare ciò oppure alzare il piede e non tagliare la 
chicane...) è stato un pistola perchè nel dubbio, invece di cercare di fare 
il furbetto con la comunicazione radio (sapendo che la Direzione gara lo 
sente... e facendo pure finta di non saperlo...) doveva far ripassare 
Kubica, l'avrebbe ripassato agevolmente nel giro di qualche curva... 

 il mondiale ad un team inglese"
Beh riguarda indietro la cronistoria di come è stato creato il 
regolamento 2009. Ti pare normale che ficchino un buco, ma che non si 
deve vedere da una certa angolazione, che guarda caso riesce ad ottenere 
un parziale (ma consistente, se gli altri un po' fessi rispettano lo 
spirito del regolamento) effetto suolo. E chi è che ha scritto questa 
bella regolina... Ross Brawn, che guarda caso ha fatto un auto 
completamente diversa da tutto il lotto, saltando il Kers che era lo 
specchietto per le allodole. Ovviamente ad essere incazzati come biscie 
dovrebbero essere quelli della RedBull, mentre Ferrari e Mclaren + 
Renault (per la seconda volta tra l'altro) hanno fatto la figura dei 
pivelli. Probabilmente il fatto che la Honda mollasse e la BGP 
diventasse inglese è sicuramente un caso, ma tant'è. La prova del nove 
la si vede quest'anno, con budget mirabolanti la ex BGP è finita a metà 
schieramento.
-- 
www.simracing.biz
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Dieter Zetsche si ritira. E guida BMW ;-)

Filmato di saluto al rivale, molto divertente.
 
https://www.youtube.com/watch?v=9rx7-ec0p0A&feature=youtu.be
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
bello, da BMW non me lo sarei aspettato!
comunque tra le macchine del filmato, potendo scegliere, mi prenderei la
Classe S tutta la vita

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Comunque...

La McLaren ieri l'ha preso in CULO lo stesso da KaiserShumi, da Eddie e
dalla Rossa!
Io sò solo una cosa il mondiale non l'abbiamo vinto sulla carta ma in campo
e questo mi basta, perchè a Suzuka saremmo arrivati 1°,2° e pure terzi.
CAZZO!

Malko ha scritto:

barando come lo scorso anno, tutto e' possibile!


Scusa "pippo de pippis" chi sei tu che parli da cosě in alto?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: tempo di gara...

come mai tra la prima partenza e la seconda il tempo di gara � stato 
stoppato?
L'anno scorso quando hanno interrotto la gara per la pioggia, il tempo di 
gara ha continuato e quando poi c'era la possibilit� di riprendera perch� 
non pioveva pi�, erano scadutre le 2 ore di gara... 

 ha scritto nel 
messaggio news:4cc54bc7$0$30916$5fc...@news.tiscali.it...

Non so se parli della gara in cui ad un certo punto non si poteva pi� 
correre a causa dell'ora eccessivamente "tarda" (tramonto o quasi).
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:4cc54c60$0$40012$4faf...@reader3.news.tin.it...

no, intendo Malesia 2009 

 no, intendo Malesia 2009
Ma valli a capire, nel 2007 al Nurburgring il cronometro non fu
stoppato tra le due partenze, ma venne completata la distanza di gara
anche se il totale superò le due ore.
Un'altra di quelle regole che vengono applicate in modo diverso ogni
volta...

volta...
Malesia 2009, le condizioni della pista erano nuovamente praticabili, i 
piloti stavano preparandosi per tornare in macchina quando hanno dato la 
fine della gara... mah...
teoricamente, se si applica la regola allo stesso modo, anche ieri, visto 
che i primi 4 giri li hanno contati, il tempo di gara avrebbe dovuto 
continuare tra la prima partenza e la seconda. Poi, son contento che abbiano 
usato il buon senso, e poi non so se uscivano tutti vivi dall'autotrodomo..
poi, il sospetto che in Malesia 2009 sia stata una scelta politica e non di 
regolamento, ce l'hanno avuto tutti..
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alla McLaren sono idioti...

Non fanno rifornire KR sotto SC?!? Ma sono matti?!? Come buttare via una
gara! FA č subito dietro e ha rifornito...
E per giunta KR tiene dietro, doppiato, MS! Ma che cacchiooooooo! :-(((
MaxArt

 una gara! FA č subito dietro e ha rifornito...
Rettifico, dietro KR c'č Trulli, potrebbe andargli anche bene ma dubito...
MaxArt

MaxArt wrote:

evidentemente hanno proprio tanta benza
bha speriamo bene.....

> gara! FA è subito dietro e ha rifornito...


 In questo momento, giro 37, ha 27" su Alonso
Alonso proprio non andava... Mah!
MaxArt

 E per giunta KR tiene dietro, doppiato, MS! Ma che cacchiooooooo! :-(((
Un vero stratega eh?
Al McL sono matti; invece alla Renault che sommano al carico di mezzo 
GP (più o meno) una carico di 2/3 di GP di benzina con il risultato di 
distruggere le coperture sono i furbi .... ;-PPPPPP

 distruggere le coperture sono i furbi .... ;-PPPPPP
Eh, già! Ma è stato un azzardo, dopo 24 giri chi avrebbe previsto un calo
delle gomme di tale portata? Io no!
MaxArt
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Titolo: Alonso in Ferrari

Si parla tanto (si legge piu' che altro) di un possibile (probabile, 
boh) passagio di Alonso in Ferrari il prossimo anno.
Mi chiedo: ma chi cavolo lo vuole un disonesto come lui? che se ne 
ritorni dal suo amichetto Briatore (che pare, ripeto pare) non essere 
poi tanto onesto manco lui. Almeno faranno il Gatto e la Volpe!!!
Preferisco di gran lunga Massa e Raikko perdenti piuttosto che lo 
spagnolo ed il "candido" inglese vincenti.
ALtro che sistema Moggi, qui è peggio, ma di gran lunga peggio.

 spagnolo ed il "candido" inglese vincenti.
La citazione giusta e': "meglio perdere con Massa che vincere con Alonso"*.
: D
*striscione Monza 1995 
(sostituire "Massa" con "Alesi" e "Alonso" con "Schumacher").
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
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 (sostituire "Massa" con "Alesi" e "Alonso" con "Schumacher").
se permetti ci vedo una leggera differenza......
C.

 (sostituire "Massa" con "Alesi" e "Alonso" con "Schumacher").
Mah....sinceramente preferivo perdere con Alesi....
no scherzo....
però penso che con Kimi e Felipe la Ferrari può essere un team
vincente....
devono solo risolvere qualche piccolo problemino di affidabilità ed è
fatta....
senza ritiri, avrebbero sicuramente una decina di punti in più
ciascuno e penso che la situazione sia completamente diversa.....

 (sostituire "Massa" con "Alesi" e "Alonso" con "Schumacher").
Lol

 (sostituire "Massa" con "Alesi" e "Alonso" con "Schumacher").
Ahuhauhahauuhahuauhauhhua, mi hai anticipato!!!!! :-)
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\ 

 
Io non la pensavo cosě allora e non la penso cosě adesso.
Alonso in rosso lo vorrei eccome.
IMHO č il meglio che ci sia in giro.Se cerchi qualche mio post dell'anno 
scorso vedrai che puoi considerarmi al di sopra di ogni sospetto...
-- 
Gandalf il Grigio

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Titolo: Il goat

Che si fa sistemare le treccine lol 

 Che si fa sistemare le treccine lol 
 
Treccine de merda 
-- 
Parma45
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
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Titolo: Schumy vs  Rossi

A due gare dal temine Schumy ha colmato il gap, Valerossi non ancora.
Eppure, per via del punteggio diverso, avrei scommesso che avrebbe
pareggiato i conti Rossi prima di Schumy.
-- 
Greg

 pareggiato i conti Rossi prima di Schumy.
il punteggio delle prime piazze è identico, è solo in rapporto di 2,5:1! ;-P
Frakkia
FIDDer #31 

 2,5:1! ;-P
ma se mancano 10 punti in F1 o in motoGP c'č una bella differenza, e Haiden 
non č sempre lě primo o secondo come Alonso 

 Haiden non è sempre lì primo o secondo come Alonso
ah quello è vero! Per la precisione, 10 punti in motoGP sono come 4 in F1 :)
Frakkia
FIDDer #31 

 in F1 :)
Aggiungiamoci anche che una gara di MotoGP dura molto meno, e che le rotture 
meccaniche sono meno frequenti (anche se Rossi, quest'anno...). Forse si 
cade di piů, ma Rossi non ce lo vedo cadere facilmente. In MotoGP si 
sorpassa di piů, ed alla fine vince davvero chi č piů in palla (a parte casi 
particolari).
Io scommetto su Rossi campione piů che su Schumi, ad essere sinceri.
MaxArt 


Shumy ha recuperato molto, quasi il 50% per l'uscita di Alonzo. Haiden
invece è sempre arrivato, bene o male.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Trulli e Button in Ungheria ?

Secondo voi che faranno?
Certo non correrranno in condizioni ideali..
Sono sempre piu' convinto che Briatore abbia commesso un errore gravissimo.
Fb
-- 
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 Sono sempre piu' convinto che Briatore abbia commesso un errore
gravissimo.
Beh...vorrà dire che l'anno prossimo ti convincerai  ........   LOL
ciaooooo

 Beh...vorrà dire che l'anno prossimo ti convincerai  ........   LOL
scusa ti convincerai di Fisico.....

 Sono sempre piu' convinto che Briatore abbia commesso un errore
gravissimo.
Mi piacerebbe conoscerlo per farmi spiegare perchè ha puntato su 2 come
trulli e fisichella, solo perchè sono italiani ? C'è di meglio in giro,
soprattutto in casa "sua".

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Arrivabene?

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/11/24/maurizio-arrivabene/21790/
 
sembra duke nukem un po' brizzolato...............

arrivabene? speriamodisi
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Moderarote del ciufolo

Volevo far notare a tutti i tifosi di Eddie che il mio messaggio del
17-10-1999 delle ore 20.09 č stato rifiutato dal moderatore di
it.sport.formula1.moderato (che si fa chiamare con lo pseudonimo di
Avvocato, pur non essendo laureato in legge), accanito sostenitore del
crucco, e anti Irvaniano. 

...

innanzitutto credo dovresti dire Irviniano semmai,e poi se l'Avvocato ti ha
troncato un post avrą avuto di sicuro ottimi motivi. io ho scritto molti
post, pur essendo tifoso della Ferrari, abbastanza critici e di certo
CONTRARI alle idee dell'Avvocato...mai stata tola una virgola....prova a
riscrivere il emssaggio senza parolacce e magari sarą postato...
msx

riscrivere il emssaggio senza parolacce e magari sarą postato...
Anche a me sono stati troncati dei post senza che, in essi, sia contenuta
una sola frase che va oltre le normali misure della buona educazione.
Motivo: "gradiremmo che, ogni tanto, chiamassi Schumacher con il suo nome e
non coe "crucco".".
A seguire, il vuoto.
Marco

Finalmente Todt ha ottenuto ciň che voleva, cioč dimostrare che la
Ferrari vince solo grazie a Schumacher (ma dove??), e a far perdere il
mondiale ad Eddie.
E' stato infatti semplice sostituire dei semplici pezzi della vettura
dopo le prove, nelle quali le auto sono risultate regolari.
Sono indignato del comportamento dell'intera scuderia e spero che
molti di voi mi sosterrete.
DOVE SONO LE VOLGARITA'????????

 che vi posta...
Sei diventato pure telepatico.....
-- 
daniele79 ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Fuori dalla Sud le bestie criminali!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde - piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente - dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mafia britannica

Mercedes o RBR sì amo sempre alle solite, ormai la mafia britannica fa quello che gli pare e piace.
Motivazione della penalizzazione di CL semplicemente ridicola visto che SP non aveva nemmeno provato il sorpasso.
Dopo la mancata penalizzazione di SP a Singapore e quella di ieri di MV in qualifica, quella di oggi è uno schiaffo in faccia alla Ferrari.
Inoltre inammissibile essere arrivati al limite delle tre ore e aver deciso di dare punteggio pieno.
E la Ferrari sta a guardare, Binotto abbassa li sguardo mentre continuano ad incularci. Tanto facciamo pena anche come prestazioni sportive.
Mavaffanculo
 
Saluti
Roberto
FV

 ha scritto:

Evidentemente gli altri hanno capito che alla Ferrari interessa
 partecipare per un puro fatto di immagine, per questo viene
 bullizzata allegramente. Ma il bello che alla Ferrari va
 benissimo così, quindi tutti felici e contenti.


Immagine la fava, direbbe qualcuno.
Anche arrivasse ultima, a quanto ne so prenderebbe comunque una barcata 
di soldi, visto che le sono garantiti "dal circus" per il solo nome che 
porta.
Per cui mi sembra un pelino ridicolo che a Maranello si incazzino.
Sarebbe aasai più "sportivo" rinunciassero e poi si incazzassero a morte.
Ma credo non lo faranno mai.
Per lo meno finchè  avranno questi dirigenti (famiglia Agnelli e soci, 
Binotto in questo conta na sega....) ed incasseranno questa bella prebenda.
S
 

 Inoltre inammissibile essere arrivati al limite delle tre ore e aver deciso di dare punteggio pieno. 
 
Mentre le altre sono interpretabili questa ahimè non lo è: FIA e team hanno scritto praticamente assieme la regola del punteggio e non si sono accorti di aver scritto una minchiata (ovvero si sono appena dimenticati il fatto che dopo una sospensione una gara può pure riprendere e terminare...).

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Meteo indy

Ciao a tutti!
Casualmente mi è venuta l'idea di guardare il meteo , ho trovato questa
divertentissima pagina che l'80% di voi chissà quante volte aveva già visto,
http://www.f1grandprix.it/granpremi2003.asp?chiave=USA
Se tanto mi da tanto, sembra che adesso a indi ci sia nuvoloso e 9 gradi di
temperatura...speriamo
ciaooooooooo
JJK

 ha scritto nel messaggio
news:TKVcb.171632$R32.5...@news2.tin.it...

speriamo! ma ricordati che lì sono ancora le 8 !!!

 temperatura...speriamo
Le mie previsioni di ieri: nuvolose venerdì con max sui 19-20°.
Pioggia tra il pomeriggio inoltrato di venerdì e la notte.
Molto nuvoloso con possibilità di bagnato in pista per le libere del 
sabato.
Nuvoloso, ma asciutto per le qualifiche con 16-17°.
Parzialmente nuvoloso e asciutto per domenica con 12-13°.
Tempo comunque instabile.
 


Prove del sabato sicuramente bagnate
Gara di domenica partenza asciutta e poi tutti a cambiare.....
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: pronti al botto...

cdo
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 


e botto fu... ^^



 
s'e' quasi fermato alla prima curva...calo di potenza oppure vettel che 
gli ha tagliato la strada...non sono sicuro.cmq ha sorpassato sainz e 
ora sta puntando ricciardo



 
gl'hanno lavato il vetro e cambiato l'olio...con calma :(



anche al pover sainz :/ anzi peggio...non si toglie proprio la ruota 
gara finita



 
kimi e' quinto :o con tutto quello che gli e' successo!
ma porcaputtana :(



 
alla fine il botto s'e' fatto sentire? :(



 
c'era la pubblicita'...non ho visto...prob sara' stata colpa del 
tamponamento all'inizio? :(



 
vabbe'...e' un'idea...tanto ce n'aveva altre 3... ^^


 vabbe'...e' un'idea...tanto ce n'aveva altre 3... ^^
 
adesso c'e' da chiarire sta faccenda della partenza...vettel ha tagliato 
la strada a kimi o no?perche' il botto e problemi della ruota vengon 
fuori da li...


 piantato in uscita di curva e qualcuno là dietro se l'è ingroppato...
 
 
stessa impressione...vediamo se rikkio gli dice qualcosina oppure rimane 
freddo come al solito... ;)


 freddo come al solito... ;)
 
temo che a quella prima curva ci sia stata la prima schermaglia per 
stabilire chi e' la prima e chi la seconda guida...per ora l'ha spuntata 
seb ^^



 
le mercedes fanno un'altro campionato...a meno che tutti i gettoni che 
la rossa ha messo da parte non servano a qualcosa durante la stagione(a 
parte telefonare se trovano una vecchia cabina) :)


 parte telefonare se trovano una vecchia cabina) :)
 
c'e' pure schwarzy a fare le interviste ^^


Il 15/03/2015 06:04, Marat ha scritto:

ho appreso il risultato da poche scarne righe del televideo mediaset 
verso mezzogiorno...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sistema di punteggio

Network BlitzQuando si parla di nuovo sistema di punteggio molti di voi
tendono ad attribuire, per esempio, 1 un punto a chi ottiene il giro più
veloce. Niente di più sbagliato, questo sistema esisteva già in passato ed è
stato abolito perchè verso la fine del campionato, quando ad un pilota
mancava un punticino per laurearsi campione, bastava montare un motore
pompatissimo, poca benzina, e via come un matto per un paio di giri. Molta
gente, in questo modo, diventò campione del mondo.

 ha detto:

per esempio?
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================

 per esempio?
Vero...per esempio???
ciaooooooooooo
JJK


Moser?
Gimondi?
mah..n mi viene in mente nessun'altro.
^_^
Paolo  Brescia
Chi ha detto che il basket è solo un gioco, 
non ha mai giocato a basket.

 gente, in questo modo, diventò campione del mondo.
Mi pare di ricordare qualcosa. Un pilota negli anni '50 all'ultima gara era in 
testa, in lizza per il titolo, e cominciò ad amministrare la gara. Il suo 
avversario diretto fece il gpv e quel punto lo fece laureare campione.
Scusate se non sono piu preciso, ma non riesco a ricordare meglio. 
-- 
B@Z@N

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Si corre a Imola l'anno prossimo?

Qua ( 
http://www2.sportal.it/news/news244419.html
 ) c'è scritto che hanno
ufficializzato il GP del Barhein per il 4 Aprile 2004, questo significa che
non si correrà a Imola l'anno prossimo?

si correeeeeeeee!!!eccome!
ciao Filippo!
"Marco Bertini (in trasferta)" <wan...@BUTTALASPAZZATURAlibero.it> ha
scritto nel messaggio news:AeY4b.1466$R32....@news2.tin.it...


 ciao Filippo!
:-)))))))))))
Grazie per l'info

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Grande Eddie [2]

E
vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
--
Sprewell 8
e-mail: 
spre...@tiscalinet.it




scaramanzia eh?
IO non lo farei mai hehehhee...
ciao r.d.


Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

 IO non lo farei mai hehehhee...
Neanch'io, cosa te lo fa credere?


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: A questo punto KR deve buttare fuori LH

Appena tenta il sorpasso lo butta fuori
 
Saluti 
Roberto 
FV 


Esatto
 

On 02.09.2018 16:01:37 +02:00, Roberto Messora wrote:

Una bela inchiodata 

 Appena tenta il sorpasso lo butta fuori
 
e rendersi utile? ma quando mai
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le migliori scelte del 2020

Sainz e Domenicali... non so in quale ordine :)

 
 
Sainz non ha scelto male ... tutto è che mettano in campo questo motore che
dicono giri già bene al banco e qualcosa si aggiusterà...
 
Mi pare che in Russia sia andata un po’ meglio proprio perché non si sono
ostinati a scaricare tutto lo scaricabile , “immaginando “ di avere un
motore decente e la macchina era più governabile 
 
 
Domenicali non saprei. Non ho mai saputo giudicare la sua esperienza come
team principal dal 08 al 14 
 
Sopratutto 08 e 10 annate farcite di errori gestionali 
 


 
Ma anche Domenicali non ha scelto make, però credo che nessuno dei due si
 aspettasse la situazione che si è creata subito dopo la firma. 
Però una situazione negativa offre anche delle opportunità. Vediamo. 

 Sainz e Domenicali... non so in quale ordine :)
 
Insomma sia che tu abbia lavorato in ferrari o che lavorerai in ferrari, ogni mattina alzati e inizia a correre veloce che un padulo bello grosso insegue le tue chiappe...
: )
 
 
m


Ogni mattina in Ferrari, come sorge il sole, il pilota sa che dovrà correre
 più del padulo se vorrà restare vergine. 
Ogni mattina in Ferrari, come sorge il sole il CEO sa che dovrà correre per
 salvare le chiappe. 
Non importa che tu sia pilota o CEO, inizia a correre. (*)
 
* pubblicità sovvenzionata da AIPA, AUP, UPEPS, associazione internazionale
 paduli amici; adotta un padulo, un padulo è per sempre. 
 
Aiuta

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Come soleva dire l'ispettore Arnoux...

"l'ultimo giro e' il piu' lungo per un pilota."
Visto che Arnoux non commenta più la F1, mi prendero' io l'impegno di
ricodarvelo dopo ogni GP.
Gab

 ricodarvelo dopo ogni GP.
ahem...bella iniziativa...ma e' necessaria...proprio ora che ce lo siamo 
tolti dai piedi ;-)
"sciumaha kuella kurfa la prente ti terzo"
maperlamordiddio...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma villenueve va alla williams ?

e' vero che villa nuova va alla williams al posto di zanardi ?
sapete qualcosa ?


Non ne sono sicuro, ma pare di si, mi spiace per Zanardi se rimane a piedi,
ma non è detto...
In compenso la Williams avrà un pilota in meno.
Ciao

Ma siete dei creduloni!!!
Secondo voi la Williams sarebbe disposta a pagargli i 30 milioni di
dollaroni che prenderebbe restando in BAR??!!!
Bye
Skunk


dollaroni che prenderebbe restando in BAR??!!!
io sapevo 12.. cifra che la Williams potrebbe certamente dargli 
(oh.. qualche sponsor se lo porta dietro!)
pare cmq che sia in corso una guerra in BAR tra Pollock e 
Reynard  e siccome Villeneuve ha detto che se parte Pollock  se 
ne va pure lui.. potrebbe diventare il piu' forte fra i drivers 
"liberi" e quindi..
ciao r.d. (Diez)

NO, non ci va...ha detto la BMW...
alex romeo schrieb:


...

Ehi, Ehi,
non ne sapevo niente. Magari è la solita bufala.
Comunque tenetemi informata perchè mi interessa.
Grazie
Simona

 sapete qualcosa ?
Il futuro di Jacques dipende da quello che succedera' alla BAR. Io
comunque mi auguro che vada alla Mclaren, al limite, perche' la
williams-BMW secondo me l' anno prossimo sara' anche meno competitiva
della BAR (sembra che il motore sia una vera schifezza).
ciao
Run Free

 sapete qualcosa ?
No, ma sarebbe l'unica cosa sensata che potrebbe fare Villeneuvino dopo la
catastrofe BAR.
O si ritrova in un team di serie A dopo tornare tra le stelle (posto che
merita) o tra un paio di anni ritorna in America a correre in Formula CART.
Graziano.
--
Pagine personali // personal pages:
http://users.iol.it/gmarcat
http://www.geocities.com/motorcity/downs/8091
FAX: 0270036928

Io non so nulla, però proprio oggi Autosprint e Rombo hanno inserito un
articolo nel quale si parlava del futuro "licenziamento" di Zanardi, nulla
di sicuro, naturalmente però nessuno a Grove è felice delle prestazioni del
bolognese e P. Head lo vorrebbe fuori dalla squadra nonostante ci sia un
contratto di 3 anni... se anche Villeneuve romperà il contratto ....
potrebbe tornare alla Williams...magari...certo non è Ferrari e McLaren però
con lui lo scorso anno arrivò 3 nel mondiale e lui 5 dopo i piloti di
Mclaren e Ferrari.
Villeneuve è comunque, l'unico pilota ad essere riuscito a convivere con la
squadra Williams, nota di merito per Jacques....
--
Desy
ICQ:  47664582
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Info sulla 24h le Mans

Da appassionati di motore forse a qualcuno puň interessare che oggi a
partire dalle 16.00 fino a mezzanotte e passa sul canale satellitare ESPN
Classic trasmettono una serie di speciali di vari anni oltre che a film
ufficiali sulla competizione di durata piů famosa nella storia
automobilistica. Mi sembra partano dagli anni 90 e nei prossimi giorni anche
qualche anno piů indietro
Saluti
Giulipuh

 qualche anno più indietro
Ti ringrazio solo di avermi fatto girare le palle..... non posso vederlo
:-))))
ciaoooooooooo
JJK


Ma vieni! Grazie!

 JJK
La sto registrando ... di dove sei ?
--
Saluti
Giulipuh
Vuoi sentire l'adrenalina correrti nelle vene a oltre 7000 giri tanto da
sprigionarti 300 CV di emozioni fatte di staccate e sportellate al limite ?
Allora siediti dentro l'abitacolo di
http://www.m4driving.sm/sportcargt/ScgtWolrd/HomeSCGT.htm
http://ScgtWorld.m4driving.sm

 La sto registrando ... di dove sei ?
io sono di torino........  :-))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il culo di Max (drs rotto)

Il drs gli si è rotto alla fine dell'ultimo giro delle qualifiche.
 Questo è culo, che gli si sarebbe potuto rompere domani al terzo
 giro della gara (che nei primi due non si può usare), anche se
 probabilmente condurrà la gara con margine dall'inizio alla fine
 e quindi il drs non gli servirà più di tanto
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Il drs gli si è rotto alla fine dell'ultimo giro delle qualifiche. Questo è culo, che gli si sarebbe potuto rompere domani al terzo giro della gara (che nei primi due non si può usare), anche se probabilmente condurrà la gara con margine dall'inizio alla fine e quindi il drs non gli servirà più di tanto-- ----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
Infatti si è rotto l'attuatore del drs, che gli hanno sostituito
 in parco chiuso. Un vero peccato che l'attuatore non abbia
 resisitito qualche minuto in più.
 
https://www.fia.com/sites/default/files/doc_44_-_2021_dutch_grand_
 
prix_-_parts_and_parameters_been_replaced_or_changed_during_the_pa
rc_ferme.pdf


   resisitito qualche minuto in più.
 
 
Poi forse ti stupisci quando ti diamo tutti del grandissimo coglione. :-)
 
Solo un deficiente del calibro di Faso/Gianpippo invece di apprezzare il 
fatto che ha fatto la pole col DRS malfunzionante, si rammarica che non 
si può più rompere in gara.
 
Coglione d'un Faso.

Solo un deficiente del calibro di Faso/Gianpippo invece di apprezzare il fatto che ha fatto la pole col DRS malfunzionante, si rammarica che non si puň piů rompere in gara.Coglione d'un Faso.
 
 
Si č rotto all'ultimo azionamento dell'ultimo giro delle
 qualifiche, nella curva sopraelevata prima del rettilineo del
 traguardo. Fosse resistito altri 7 secondi magari si sarebbe
 potuto rompere oggi in gara.
 
Mi viene in mente la gara di motogp del 2016 al mugello, quando a
 Lorenzo si ruppe il motore della sua Yamaha nel warm up della
 domenica mattina, mentre e Rossi si ruppe all'ottavo giro della
 gara. Lorenzo vinse poi la gara.


 Non mi stupisco di nulla dal 1971
 
 
Ti danno del coglione fin dal primo giorno della tua esistenza? Ma 
vantatene pure, è un record :-)

 Il 05/09/2021 14:33, Admin ha scritto:> Infatti si č rotto l'attuatore del drs, che gli hanno sostituito>   in parco chiuso. Un vero peccato che l'attuatore non abbia>   resisitito qualche minuto in piů.Poi forse ti stupisci quando ti diamo tutti del grandissimo coglione. :-)Solo un deficiente del calibro di Faso/Gianpippo invece di apprezzare il fatto che ha fatto la pole col DRS malfunzionante, si rammarica che non si puň piů rompere in gara.Coglione d'un Faso.
 
Un clone di un clone.... Secondo me gode a farsi mandare a cagare. 
Gli piace 
-- 
Parma45

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: record di schumy

secondo voi qualcuno riusciura' a battere i record di schumy
?
saluti

 saluti
Speriamo di no, altrimenti Mazzoni ricomincia con le statistiche!!! :-P

> Speriamo di no, altrimenti Mazzoni ricomincia con le statistiche!!! :-P
Considerando che ci vorrebbero ad occhio e croce 10-15 anni di carriera per 
un pilota che iniziasse a vincere subito e di continuo.....si spera che 
Mazzoni sarà gia in pensione.....

 Speriamo di no, altrimenti Mazzoni ricomincia con le statistiche!!! :-P
Solo se si tratterą di un pilota Ferrari... :-)
-- 
Anthropic Principle

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Calma su Schummy!

Sono uno sfegatato tifoso della Ferrari,della squadra intera,in particolare
della coppia di piloti,che spero rimanga a lungo;sono molto contento della
vittoria di Eddie,però,ragazzi,non montiamoci la testa:Schummy era assente e
se ci fosse stato quasi sicuramente sarebbe stata una doppietta,col tedesco
ovviamente davanti.Insomma Schummy va sempre piu forte di Eddie ed è l'
unico che puo contrastare Hakkinen a parita di condizioni.Spero che la
Ferrari vinca il costruttori ed Eddie il piloti,ma Schummy resta il piu
forte

 ovviamente davanti.
Io invece penso che se ci fosse stato il "Gabibbo" avrebbe ancora vinto
Hakkinen.....e ti spiego perchè:
1) Ovviamente Irvine avrebbe avuto il motore e la scocca peggiori (se così
si può dire..)
2) Probabilmente vista la superiorità MC Laren in prova sarebbe partito allo
stesso posto di Irvine (1 sec. nel piede non ce l'ha nessuno...)
3) Alla curva del fattaccio tra Hakkinen e Coulthard, il Gabibbo si sarebbe
probabilmente stampato nel di dietro della macchina di Coulthard...oppure si
sarebbe agganciato con Barrichello e lo stesso Coulthard (che era li in
mezzo e quasi fermo) nell'impossibile tentativo di superare entrambi
4) Irvine sarebbe stato più indietro e con una macchina peggiore...
Da questo emerge lampante che avrebbe vinto il terzo....e cioè Hakkinen e
noi saremmo tutti qui a magnificare la generosità di Schumacher che aveva
tentato l'impossibile per vincere e a maledire le "castronerie di Coulthard"
Ciao
Daniele

ESATTO E SICURAMENTE NESSUNO AVREBBE IMPUTATO  NULLA AL CRUCCO, SAREBBE
STATA SICURAMENTE COLPA DEGLI ALTRI O DEI FRENI O DELLO STERZO O DELLE GOMME
O .............
SPERIAMO CHE VADA PRESTO FURI DAI COGLIONI LUI E IL MERDOSISSIMO TODT.
CEY

e se ci fosse stato quasi sicuramente sarebbe stata una doppietta,
E se tu fossi un cavallo, correresti in pista. Abbiamo gia' detto che
coi se e coi ma non si vince ěna ceppa. Vedi Canada, dove Schumy
c'era, ma col cazzo che ha vinto....
Ad esempio, si puo' benissimo dire che. se ci fosse stato MS, questo
si sarebbe interposto fra DC e MH, si sarebbe preso LUI la botta sulla
posteriore, e sarebbe finita con MH vincitore, davanti a DC e EI... 
Obelix

Cey <Ed...@Irvine.incazzato> wrote in message
7niliv$7fe$3...@pluto.sm.dsi.unimi.it...

Forza Ford, abbiamo molta fiducia in voi!!!!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Audi R10

Se vi interessa su 
http://www.audi.de/r10
 alle 12 live da Parigi la
presentazione della nuova sport R10 turbo-diesel per LeMans.
Ciao, c.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 presentazione della nuova sport R10 turbo-diesel per LeMans.
turbo-diesel... a le Mans.. davvero?

 ha scritto nel messaggio 
news:dnlt97$c4t$1...@news.newsland.it...

C'è pure in inglese:
http://www.audi.com/audi/com/en1/experience/motorsport/r10.html
Ciao.
Michele 

 presentazione della nuova sport R10 turbo-diesel per LeMans.
Fichissimo!
leggendo le caratteristiche di potenza e erogazione rimango un po perplesso 
tuttavia;
650 cv per un 5.5 fa 120 cv litro circa, non molto distante dai 90 cv litro 
di motori in produzione,
mi chiedevo se non si poteva fare meglio, (questo specie considerando che 
trapela l'arco di erogazione utile, da 3000 a 5000 giri, 600 giri un più 
rispetto al biturbo tdi  di serie che gira più  in alto, io  mi aspettavo 
una  potenza specifica + alta)
mi aspettavo una cilindrata più bassa e potenza specifica superiore,
ma non conosco i regolamenti vigenti della serie, quindi può essere che sia 
giusto così.
L'ultimo dubbio rimane la coppia sovrumana che può sprigionare tale motore:
Stiamo sicuramente ben oltre i 100 kgm; la bugatti veyron preproduzione, con 
valori di coppia analoghi  ha tribolato 2 anni  con il cambio;
Reggeranno gli ingranaggi su una corsa di 24 ore?
Molto interesante il fatto che la fanno correre con i filtri 
antiparticolato.
Ciao

 Ciao
Ciao, c.


"SuperZa" <zay(nospm)o...@ioELLE.it> ha scritto nel messaggio
news:439fe915$0$7326$4faf...@reader4.news.tin.it...

Come inizio non è male. 24 ore sono molte. Penso che un motore TD della
durata di 1-2 ore potrebbe già arrivare ai 200 cv/l. Per quanto riguarda il
regime di rotazione è normale, per un TD, non salire molto: per aumentare la
potenza si preferisce alzare di molto la pressione di sovraalimentazione,
pratica molto più sicura ed affidabile, entro certi limiti.

 Siamo sopra i 112 Kgm.
1100 Nn è un valore molto elevato, anche se poi non così eccezionale. Sono
circa 200 Nm per litro,  contro i circa 186 Nm del BMW da 272 CV:
probabilmente si è scelto di non esagerare, proprio per salvaguardare la
trasmissione.

 trasmissione.
Ovviamente il BMW č a quota 186 Nm per litro (560 Nm in totale).

 pratica molto più sicura ed affidabile, entro certi limiti.
Beh certo non mi aspettavo un motore che girasse a 6000 giri, tuttavia 
pensavo che i 5500 fossero alla portata
visti i 4400 del biturbo bmw che hanno un ottima spinta anche  a 5000.
Sono voluti andare sul sicuro come dici tu, 200 cv litro non so ma 150 è un 
valore raggiungibilissimo imho;
immaginavo infatti un tdi da 4000 da circa 600 cv..
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: OT: Fotografie F1

Ciao a tutti, ho allestito un sito per la condivisione di fotografie ed ho 
creato una categoria "Motori".
Sono appassionato di F1 ed ho inserito sul sito anche qualche foto che ho 
scattato a Monza.
Mi farebbe piacere se qualcuno di voi, in possesso di foto sulla F1 
(scattate da lui), si iscrivesse al sito
e caricasse qualche bello scatto.
Ciao a tutti e grazie per l'attenzione.
Marcello.
-- 
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  -  
st...@lucidafollia.com
  -  
ad...@lucidafollia.com
 

Ops...... dimenticavo.... 
www.lucidafollia.com


 Ops...... dimenticavo.... 
www.lucidafollia.com
Mi ha bloccato il pc :(
Forse che ci son troppe foto e troppo pesanti?
-- 
Greg 


Purtroppo non ho ancora risolto il problema dell'alleggerimento delle 
miniature....... ci vuole una linea adsl per il momento ma ci sto 
lavorando..... mi spiace.
Ciao. 


ARONNNNNN ! se non avete 3 giga di ram e una linea fast non provate ad
aprirlo ...
;-)))

 aprirlo ...
Problema risolto.......
Adesso è leggerissimo !!!!!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I pezzi Ferrari

Si vede che non funzionano... lo perde Vettel e va meglio, lo mette 
Bottas e si fotte la gara :)

 Si vede che non funzionano...
 
 
Dipende. Per Hamilton quel pezzo ha funzionato benone :-)

 Dipende. Per Hamilton quel pezzo ha funzionato benone :-)
 
perché lui non ce l'aveva

 perché lui non ce l'aveva
 
 
Ops... anche questo è vero :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fisichella..............

Una cosa non riesco a capire in alcuni team di F1: ma Fisichella lo tengono come scalda sedile o per beneficenza?
Quando lo mandano a casa?
Poi racconta delle scuse incredibili: tampona uno davanti che si avvicina ad una curva ed ha la facciatosta di accusarlo di averglifrenato davanti, che buffone!!!!
JoRed

 JoRed
Fisichella E' ed E' sempre stato una solenne PIPPA!
Aggiungerei che solo un miracolo divino potrebbe farlo migliorare.
Ciň che non ho mai capito č come possa avere dei seguaci/tifosi ad di fuori 
di parenti piů stretti.
I tifosi di Fisichella si aggrappano alle scuse piů laconiche, č sfortunato, 
la macchina non va, oppure il destino che č notoriamente cinico e baro.
Ancora meno capisco come le scuderie continuino a dargli un volante, ci sono 
giovani promesse che meriterebbero un'occasione e trovano la strada ostruita 
da paracarri come il sig. Fisichella.
Un saluto, Piero. 

 averglifrenato davanti, che buffone!!!!
IN QUESTO CASO MI RICORDA QUALCUNO! :)
Certo che a Monza ieri sono arrivati in fondo tutti meno lui.... 

<"JoRed" <giovan_mT...@EQUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio 
news:48ce6d03$0$1082$4faf...@reader2.news.tin.it...

Quoto,pero' ieri ha fatto piu' resistenza lui nell'occasione del sorpasso di 
Hamilton che Raikkonen,e questo non gioca a favore di Raikkonen mi sembra...
ciao
HITCO 

 Certo che a Monza ieri sono arrivati in fondo tutti meno lui.... 
........e pioveva
JoRed

JoRed ha scritto:

Lasciando da parte il commento su Fisichella vorrei correggere una 
inesattezza: ieri ha dichiarato che DC si č piantato e credo che volesse 
dire che DC essendo arrivato lungo non ha avuto la stessa trazione che 
in quel momento aveva lui. Piů o meno quello che č sucesso a Spa tra LH 
e KR. Anche li KR ha preso in pieno LH porpio perche LH si č piantato.
Con questo non dimostro niente se non che o sono due pippe o Fichella 
poteva essere anche lui campione del mondo con la Ferrari nel 2007.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] IndyCar - Justin Wilson in coma

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120463
 
 
Purtroppo sono molte le analogie con il tipo di impatto che è costato carissimo a Bianchi.
Speriamo bene.


dici questo? a Pocono 
https://www.youtube.com/watch?v=khXcB3cPynU
 

 Speriamo bene.
 
Speriamo.

 :-(
 
http://www.omnicorse.it/magazine/63391/indycar-pocono-incidente-justin-wilson-il-pilota-in-coma-e-in-condizioni-critiche
 
 
 

la sua lotta per sopravvivere è durata molto meno di quella di Jules.
Ciao JW.

 Purtroppo sono molte le analogie con il tipo di impatto che è costato carissimo a Bianchi.
 
A onor del vero, direi più simile ai vari Pryce, Surtees, Massa... per 
non parlare delle moto... insomma laddove la testa, pur con il casco, 
non è protetta in alcun modo.
Si potrebbe parlare di cupolini come già in altre occasioni ma ci sono 
sempre i pro (pochi) ed i contro (pioggia, aerazione, rischi per 
impatto, ecc.)
Per cui rimane e rimarrà la solita incognita X fortunosa o meno che 
rende ogni sport motoristico esposto al fattore letale che, cinicamente, 
è parte integrante, se non fondamentale, dello spettacolo (alla faccia 
dei falsi ipocriti).
A margine l'idea di un cupolino con tergicristallo in F1, a prescindere 
da tutto, grazie alla creatività degli ing, potrebbe rendere obsoleta 
un'invenzione di un secolo fa che, nonostante l'evoluzione, è rimasta 
pressoché inalterata nei tempi...
 
 


 
rip :(
 
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/08/25/news/indycar_morto_il_pilota_inglese_wilson-121574366/?ref=fbpr
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e bravo schumi!!!!!!!!

e bravo schumi,,
anche quest'anno è riuscito a sbagliare l'ultima gara.
Premetto che sicuramente schumi ha qualcosa in più rispetto a tutti i suoi
concorrenti, questo lo ammetto sinceramente, pero dal lato umano è
sicuramente l'ultimo pilota che volevo vedere sulla ferrari.
Questo signore è venuto in Italia con la presunzione di vincere con la
ferrari, si becca diversi miliardi a stagione e dovrei continuare a
sopportare il suo comportamento.
Ma nemmeno per sogno, preferisco stare altri ventanni ad aspettare un titolo
piloti con persone come Jean Alesi che vedere infangata l'immagine della
ferrari.
Cominciamo dall'ultima gara,
Il signorino ha sbagliato la partenza, ed anche mettendo da parte i fondati
dubbi che l'abbia fatto apposta sarebbe pure ora che uscissero dalla sua
bocca parole come " si ho sbagliato " anziché continuare a dire " è stato un
problema tecnico " ed ovviamente persone come Jean Todt che dovrebbero
controllare anche le dichiarazioni dei suoi piloti lascia correre tanto sono
fidanzati.
Adesso vogliono farci credere che se Irvine non ha vinto è solo colpa sua,
ma ci siamo dimenticati che da quando il signorino ha avuto l'infortunio
tutta la squadra non ha fatto che piangere, schumi rilasciava interviste in
cui dichiarava  " no non c'è la puo fare la Mclaren è più forte " e di
sviluppi e migliorie nemmeno l'ombra, poi magicamente torna schumi spunta il
motore nuovo i famosi deflettori, la ferrari vola e non ditemi che e solo
merito suo.
A conclusione, ad Irvine non hanno fatto vincere il mondiale, schumi dopo
che Montezemolo gli ha rinfrescato la memoria su chi gli passa la pagnotta e
miracolosamente guarito ed in Malesia a fine gara non era nemmeno sudato
mentre c'era chi si accartocciava sul podio, Jean Todt ha salvato o quasi la
faccia e qualche altra cosa, la ciliegina vedere schumi sbronzo che
festeggia con gli avversari....... si ma sapete forse schumi e andato li
perche in fondo sono connazionali.........col c...o   e come se i giocatori
dell'inter l'anno scorso festeggiavano con quelli del milan avreste detto si
ma sono di Milano festeggiano per la città.
giovanni gulotta
Un tifoso della ferrari!!!!!!!!!!

se Irvine avesse corso un po' meglio a Monza, invece di fare una squallida
gara, il mondiale sarebbe suo...anche lui a delle colpe

SANTE PAROLE!!!
Praticamente hai scritto quello che volevo scrivere io!
Condivido al 1.000 %!
E non mi venite a dire che quel tedesco di merda era un po' brillo e non
capiva bene cosa succedesse intorno a lui.
CHE CAZZO AVEVA DA FESTEGGIARE?
Bye, Pigi.

 wrote in message
00fT3.10841$SV.1...@typhoon.libero.it...

Sante Parole........

...


Anche lo scorso anno il mondiale lo vinsero Mika Hakkinen e la Mclaren......
QUALCUNO VIDE SCHUMI FESTEGGIARE?????? COL CAZZO FESTEGGIAVA!!!!!!! IL
MONDIALE LO PERSE LUI, NON EDDIE!!!!!!


DI NUOVO CONDIVIDO AL 1.000 %!!
Bye, Pigi.

CHE CAZZO AVEVA DA FESTEGGIARE?
Mi sembra lampante: la vittoria di Mika Hakkinen...
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: bell'articolo

di stohr su automotosport, mi trova pienamente d'accordo 

 di stohr su automotosport, mi trova pienamente d'accordo
uhm sembra interessante in effetti...
-- 
Gehrig 

 quoto
vi pagano? 

 di stohr su automotosport, mi trova pienamente d'accordo
non era in edicola, lo potresti riassumere?