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Titolo: NON SIAMO AL CINEMA..............

Silverster Stallone non c' entra niente con quanto accaduto al GP del
Canada.. la FIA tantomeno.
La cosa che noto leggendo i post relativi all' ultimo successo Ferrari, e'
che c'e' una generale propensione a negare l' evidenza dei fatti. Qui non ci
si arrampica sugli specchi.. PEGGIO.. Pur di non attribuire alla Ferrari
quello che si e' meritata sul campo, siete pronti ad avanzare critiche e
polemiche evanescenti, FANTASCIENTIFICHE...
Per quanto il peso commerciale della Ferrari abbia valore in termini di zeri
nelle tasche di Ecclestone, nessuno, dico NESSUNO puo' sperare di decidere a
tavolino le soluzioni di un campionato di F1. Nessuno puo' comprare un tipo
come Ron Dennis, un uomo che non si da' per vinto neanche davanti a cinque
vittorie Ferrari. Le rotture dei motori Mercedes a inizio stagione, il
distacco nelle prestazioni (nonostante le due squadre siano pressoche'
bilanciate), e i problemi di varia natura della Mclaren sono il risultato di
un lavoro buono ma non esente da difetti, e quindi INFERIORE al lavoro
svolto dagli uomini di Maranello. Stessa cosa per i piloti.
E' assurdo pensare che si possa monopolizzare una corsa imponendo a una
squadra di mollare il pedale, o sabotando le vetture, o dicendo al team
quali decisioni strategiche prendere.
Qui si raggiunge un livello di assurdita' inaudito.
Faccio questo discorso per far capire che e' il momento di darsi una
calmata, di guardare i fatti per quello che sono realmente, e di piantarla
di farsi inutili viaggi mentali cercando in modo patetico di difendere il
proprio pilota/team.
Il post di Ayrton&Mika e' da Oscar per la migliore sceneggiatura, ma anche
per l' alto tasso di ipocrisia. Il nostro amico tifoso ammette la mancanza
di reattivita' di Hakkinen avuta a Montreal, ma allo stesso tempo lo
giustifica tirando in ballo cospirazioni che vanno oltre ogni livello di
tolleranza.....
Detto questo, mi dissocio completamente da tutti gli individui che
continuano a valutare una corsa con questi metri di giudizio assolutamente
infantili e ignoranti.
Nocturne
p.s. chiudo con una riflessione di JO RAMIREZ, team co-ordinator della
Mclaren Mercedes su quella che e' REALMENTE la F1 attuale..
' Oggi guai se un pilota sgarra. E' incatenato alle regole ferree del
marketing, delle sponsorizzazioni, e dei regolamenti soffocanti. Dice
qualcosa che non piace? Interviene qualcuno che gli fa notare che cosi non
va. In pista rischia un po' ? Scoccano i fulmini delle federazioni, scoccano
le multe e le polemiche '

Mclaren Mercedes su quella che e' REALMENTE la F1 attuale..
E non ti sei accorto che smentisce proprio il tuo precedente punto??
'Guai se un pilota sgarra, intervien qualcuno della federazione"
Ad ogni modo, non e' necessari comperare RD per vincere il mondiale:
basta favorire un po' l'altra squadra. In una ipotesi puramente
fantascientifica, e che io espongo al solo scopo di convincerti che
non serve, basta solo che la FIA faccia capire alla Ferrari (che,
ricordiamolo, non ha prestazioni con gap notevolissimi dalla McL) che
in fase di controllo, chesso', dei dispositivi antispin si puo'
chiudere un okkio e via. Niente di complesso, niente di dichiarato, ma
il semplice 'sapere' che uan violazione di regolamento non palese
possa venire 'inavvertitamente' ingorata.
E, ovviamente, nei casi dubbi, decidere a senso unico.
Ora, questo fatto, oggi, non serve, anzi, la FIA probabilmente e'
preoccupata nella direzione opposta: troppo margine per la Ferrari, si
rischia di finire il mondiale troppo presto. Non mi stupirei se la
Ferrari nella seconda parte del mondiale perdesse qualche colpo, non
tanti, ma quanto basta per avere un finale acceso fino ad almeni, il
penultimo GP (l'ideale sarebbe un MS che arriva all'ultima conrsa con
9 punti su MH...)
Obelix

 'Guai se un pilota sgarra, intervien qualcuno della federazione"
Certe volte mi chiedo se lo fai apposta a cercare la polemica fine a se
stessa...
C'e' scritto per caso quello che hai riportato ?? C'e' scritto 'interviene
qualcuno della federazione' ??  Ramirez si riferiva alla gestione dell'
immagine pubblica di un pilota. Se leggi la frase precedente, dice che un
pilota di F1 oggi '' E' incatenato alle regole ferree del marketing, delle
sponsorizzazioni ''.
Nocturne

 sponsorizzazioni ''.
Lascia stare tanto è inutile cercare di fare un discorso serio con chi vede
complotti a ogni angolo, mi chiedo allora perchè continuino a guardare i GP
tanto è sempre tutto deciso già a tavolino.
Tutto ciò mi ricorda le polemiche sugli arbitri nel calcio quando Cragnotti
la menava col "potere delle squadre del nord" poi la Lazio vince lo scudetto
e arrivano gli juventini a dire che lo scudetto doveva andare a Roma per il
Giubileo (dimenticandosi di come hanno giocato col Verona)
Io la vedo come il vecchio Boskov "rigore c'è quando arbitro fischia"
e per la F1 vale lo stesso "penalità c'è quando i commissari o la FIA
decidono" e la si finisce lì PUNTO!
Altrimenti si può andare avanti a fare moviole e contromoviole fino all'anno
prossimo senza che nessuno cambi le proprie opinioni, se si vuole sostenere
che un campionato è truccato bisogna portare le PROVE (sottolineo PROVE non
vaghi indizi e balorde deduzioni) che ciò sia vero altrimenti si è solo dei
calunniatori.
Halman

sponsorizzazioni ''.
Gia'. incatenato a fare quello che gli dicono. Senno' "scoccano i
fulmini della federazione"...
Obelix

complotti a ogni angolo,
Ti capita spesso di bere troppo prima di iniziare a scrivere??
Obelix

 wrote in message
39807625...@news.seven.it...

oddio.. senti da chi mi tocca sentire ste cose...
i commenti su di te ormai sono superflui... tutto il NG lo sa...

 fulmini della federazione"...
Allora, per chi non ha ancora capito un cazzo di questa divergenza, ecco una
attenta analisi del discorso... ma tu guarda a cosa mi devo ridurre...
----------PARTE PRIMA----------
Oggi guai se un pilota sgarra. E' incatenato alle regole ferree del
marketing, delle sponsorizzazioni, e dei regolamenti soffocanti. Dice
qualcosa che non piace? Interviene qualcuno che gli fa notare che cosi non
va.  (jo ramirez)
----------
Qui Jo non dice che interviene la federazione, si riferisce alla gente che
gestisce l' immagine pubblica del pilota, che lo costringe ad attenersi a
certi comportamenti politically correct.
-------PARTE SECONDA-------
In pista rischia un po' ? Scoccano i fulmini delle federazioni, scoccano
le multe e le polemiche (jo ramirez)
------------
Qui invece chiama in causa la federazione, che con i suoi regolamenti rigidi
contribuisce a smorzare lo spettacolo, e fa si che gente come voi si
scandalizzi se Schumacher e' restio a cedere una posizione.
Quindi, caro il mio Obelix, se metti una frase prima di un' altra fai presto
a cambiare il significato di un discorso per i tuoi comodi. Comunque, a
parte la divergenza su Ramirez, non hai neppure risposto al mio post vero e
proprio. Per quanto mi riguarda questa e' l' ultima volta che rispondo ai
tuoi post da imbecille.
Nocturne

proprio.
Beh, se non sai leggere oltre le due righe, e' colpa tua,non mia.
Obelix