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Titolo: Ferrari bei progressi ma..

Bella gara, progressi della macchina, stategia perfetta.Si può vincere?
La prossima gara potrebbe essere importantissima,
bisogna ricordare che al contrario di quello che si pensa Silvestrone
( o come cacchio si scrive )  è un circuito che potrebbe dare belle
soddisfazioni alla ferrari ( ricordate l'altr'anno prima della rottura).
Per quanto riguarda i progressi della macchina penso che la Ferrari
ha raggiunto dei buoni livelli di efficienza meccanica areodinamica
forse anche grazie anche ai pneumatici (almeno in Francia) ottimi: 
Per questi 2 motivi la ferrari ha potuto viaggiare abbastanza scarica
come alettoni,
(ad un analisi attenta del fermo immagine è più scarica della Mclaren)
ciò permette almeno in parte di limitare i danni per quanto riguarda
la progressione e la velocità di punta sui rettilinei.
Sicuramente su piste tipo Monza  Hochenheim  Zetweg( l'altr'anno le
mclaren erano velocissime lì) si soffrirà non poco e la
Mclaren cercherà di reagire sotto il profilo tecnico, però almeno da
questo momento in poi si potrà almeno lottare ad armi quasi pari sulle
altre piste.
Voi che dite ?
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 mclaren erano velocissime lė) si soffrirā non poco
A parte Hockenheim dove le McLaren sono andate "male" (nella normalita'
rispetto i valori dello scorso anno) ti ricordo che l'hanno scorso c'e'
stato il problema dell'acceleratore 3-D che ha favorito la McLaren a
Zeltweg, dove e' tutta tornantini. Oggi penso che la Ferrari possa
ripetersi proprio sul tracciato austriaco
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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(ad un analisi attenta del fermo immagine è più scarica della Mclaren)
Scusa, come fai a vedere da un fermo immagine sul video di casa che la
Ferrari ha meno carico della McL? A parte il fatto che, per vedere la
differenza, dovresti avere la possibilità di confrontare le immagini
delle due vetture riprese dalla stessa posizione e con la stessa luce,
anche ammettendo che tu sia riuscito a farlo, come fai dallo schermo a
cogliere le differenze di pochi gradi delle regolazioni?
E, anche ammettendo che tu abbia colto tali differenze (non so come),
come fai a dire che la Ferrari era più scarica, solo guardando il
piano superiore dell'alettone posteriore (suppongo che tu abbia fatto
questo)? Il carico non viene fornito anche dal resto della vettura?
Intendo dire: avere l'ala posteriore meno inclinata implica
automaticamente che il carico aerodinamico è minore? Guarda che
parliamo di due auto diverse.
Stando a quello che ho sentito, la Ferrari viaggia regolarmente con
più carico della McL, altrimenti non si spiega la differenza regolare
delle velocità di punta sui vari circuiti (io penso che il motore
Ferrari sia pari o superiore al Mercedes).
Che mi dici?
Ciao.
Mac
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"Everybody's got something to hide,
 'xcept from me and my monkey!"
 (Lennon/McCartney, 1968)
MacMan
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 Ferrari sia pari o superiore al Mercedes).
Come potenza forse. Ma i CV non sono l'unico parametro per definire la
qualita' del motore. Il Mercedes consuma poco ed e' molto leggero


 qualita' del motore. Il Mercedes consuma poco ed e' molto leggero
E' un po che leggo i tuoi post su questo NG e proprio non sopporto la tua
boriosa saccenza!!!! Ma che caXXo ne sai di quanto consumano il mercedes o
di quanto pesa? idem si dica per il ferrari; scendi dal piedistallo bimbo
che neanche ferrari o mercedes sanno queste cose dei rispettivi
avversari!!! Impara un poco di umilta che ti farebbe bene 
e non parlare di tecnica  se tutto quello che sai lo leggi su autosprint o
sui giornali. Credimi qualche condizinale del tipo "dovrebbe"  "forse" ecc
.. non guasterebbe quando affermi cose cosi improbabili!!!
Biru Biru
 
P.S: comunque per uno che afferma di diffondere il verbo del sapere penso
che non ci sia proprio speranza di una velata umilta

 di quanto pesa?
Con tutto l'affetto possibile, non mi cagare il cazzo, siamo qui per
cercare spunti interessanti di conversazione, non per sfoderare le
nostre umilissime conoscenze tecniche


 nostre umilissime conoscenze tecniche
Del tuo affetto non so che farmene forse che sei un po fru-fru? comunque
caro bimbo sei tu che hai intavolato discussioni pseudo tecniche su cavalli
consumi curve a raggio costante ecc... dissimulando una pseudo competenza
ed omni saccenza!!!!
Come e che se uno ti fa notare le caxxate che dici e la boriosita con cui,
dici che tu non vuoi intavolare discussioni tecniche e degradi nel volgare?
Forse hai esurito le risposte? Secondo me sei solo un adolescentello in
crisi esistenzale!!! Fa scendere la rabbia e impara quanto meno
l'educazione visto che per l'intelligenza non hai speranze! 
Comunque volevo dirti che fare brutta figura fa schifo! tu dovresti saperne
qualcosa, eh?
Baciamo la mani!
Biru Biru
p.s. io non ha la presunzione di diffondere sapere ma solo di parlare di
opinioni

 Del tuo affetto non so che farmene forse che sei un po fru-fru? comunque
Hahahahaha, mi dispiace deluderti ma non ci esce niente, niente flame mi
dispiace...
Cmq complimenti, sei un lamer professionista: message-id e host
alterati...


 scritto nell'articolo
<1dbi3ph.1fmz9tjueiwssN@[195.103.208.45]>...
