Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Buffoni idioti, Vigna e Vasseur in testa.

Questo sono.
Idioti che rimuovono e sostituiscono Binotto a metà dello sviluppo 
della nuova auto con la scusa che in Ferrari bisogna vincere,  il 
secondo posto è una sconfitta, dichiarazione da clown. Binotto che lo 
scorso anno ripartiva in testa  e metteva in pista una macchina che 
alla prima di stagione vinceva con un piccolo vantaggio sulle altre ma 
non sapeva sviluppare l'auto e aveva poroblemi di affidabilità.
Oggi abbiamo un ENORME e INCOLMABILE svantagguio sulla Redbull e siamo 
al livello della Aston Martin. Con problemi di affidabilità.
Quasi 1 secondo al giro. Ma quando cazzo lo recuperi?
 
Ma andate a cagare va. Stagione in vacca ancora prima di iniziare e 
probabilità di recuperare per il prossimo anno praticamente al 
lumicino.
Il  nostro problema è TECNICO, se non lo capiscono siamo fottuti. Se 
vuoi vincere serve un genio a livello progettuale, un nuovo Newey, un 
nuovo Byrne. E serve investire tanto in strutture e strumenti capaci di 
ridurre i tempi di progettazione e di reazione.
 
Dimenticavo...john Elkann...minchia...dove passa lui..non cresce più 
l'erba.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 ridurre i tempi di progettazione e di reazione. 
 
Su questo ahimè tocca fare i conti con il "regime di ristrettezze" imposto dal BC.
Oppure bisogna mangiare molto ai ristoranti stellati...

 dal BC. Oppure bisogna mangiare molto ai ristoranti stellati...
 
Bisogna fare i furbi, più e meglio degli altri.


 Io lo vado dicendo da anni, ma in tanti hanno parlato e straparlato di peso politico...
 
Diciamo che l'inconsistenza del reparto tecnico fa sì che ogni TD che passi a tiro di culo (dal materiale della carcassa degli pneumatici, al profilo della ciabatta che serra il posteriore fino alla AOM) finisce per essere una pietra tombale.
 
 
m

 Bisogna fare i furbi, più e meglio degli altri.
 
Mi pare che tutte le volte che a Maranello ci hanno provato (dai flussi di corrente, ai flussi di benzina...) non siano finite benissimo eh ...
 
 
m

 Le balle.
 
E chi lo avrebbe seguito? Il padreterno? :-)

 Mi pare che tutte le volte che a Maranello ci hanno provato (dai flussi di corrente, ai flussi di benzina...) non siano finite benissimo eh ... 
 
Sai la chiave è quel "meglio". :-)
Se fare il furbo lo traduci in violare clamorosamente alcuni aspetti del regolamento tecnico (in modo per giunta noto alla concorrenza) è difficile che finisca benissimo.

 Diciamo che l'inconsistenza del reparto tecnico fa sì che ogni TD che passi a tiro di culo (dal materiale della carcassa degli pneumatici, al profilo della ciabatta che serra il posteriore fino alla AOM) finisce per essere una pietra tombale. 
 
Vediamo se traduco bene: siccome i tecnici non capiscono una sega alla fine qualsiasi cosa passa perchè non sanno quando opporre il veto di cui dispongono.
Giusto? :-)

 nuova auto con la scusa che in Ferrari bisogna vincere,  
 
visti gli sviluppi fenomenali della macchina del 2022 non si sono persi 
niente

 Dimenticavo...john Elkann...minchia...dove passa lui..non cresce più l'erba.
 
Questa forse può essere l'unica cosa che mi sento di condividere.

 Le balle.
 
Ma le balle sto cazzo, secondo te la monoposto 2023 l'ha sviluppata 
Vasseur?
 
 
 
-- 
Powered by Manjaro Linux.
Finche' non si rompe, of course.

 Vasseur?
 
e ha pure telefonato ad Arrivabene per farsi consigliare!

 e ha pure telefonato ad Arrivabene per farsi consigliare!
 
LOL!