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Titolo: Agli "amici" sostenitori di Villeneuve, prost, ma soprattutto Hill...

E se tornasse Nigel...
Fece bene il vecchio Bernie a rivolere prepotentemente il Leone
d'Inghilterra fuggito in America a vincere il mondiale Indy . 
Lui aveva capito appieno l'equivalenza:
Mansell = Spettacolo.
Sono un Manselliano straconvinto. Uno di quelli che ancora non molla.
Sono speranzoso, forse sarò rimasto l'ultimo, ma io sto aspettando il suo
ritorno. Chi tifa Mansell è ormai abituato alle sorprese, ai colpi di
scena. Già quest'inverno ho letteralmente divorato la Gazzetta che
annunciava il Grande Nigel come possibile rienrante al volante della
Jordan. Madonna quante volte l'ho riletto quell'articolo!!!
Penso sia una grande verità affermare che i piloti di adesso sono un branco
di senzapalle! Se ne stanno in un angolino, guai a chi alza la voce: hanno
tutti paura di essere appiedati dal team. Che robetta. Altro che le palle
quadre del Buon Nigel. E' passato alla storia lo striscione di Silverstone
che recitava: 
"Senna might have god, but Mansell got balls".
Riassumeva in una riga la stazza del pilota inglese.
Mi fanno schifo i piloti di questi giorni che si accontentano del secondo
posto a 20 giri dalla fine. Lo so, era illogico, ma quante volte ho visto
il Leone pestare a fondo il pedale anche quando si trovava a distanze
assurde dal primo. Sarà stato illogico, però, non era, poi così raro vedere
chi stava davanti fermarsi per un guasto meccanico provocato dal minaccioso
avanzare dal Leone.
Oggi, purtroppo, queste cose, i telespettatori  s e  l e  s o g n a n o  .
Questa è la cruda verità. Le scazzottate fra piloti ai box sono un pallido
ricordo (successe fra Mansell e Senna dopo che quest'ultimo aveva gettato
fuori pista Nigel).
Chi è mai sceso a spingere una Lotus senza benzina a pochi metri dal
traguardo nel vano tentativo di portarla al di là della bandiera a scacchi?
Chi?
Sono nato ferrarista. L'splosione di gioia nel 1990 in Brasile, con Mansell
che vince all'esordio con la Ferrari dotata dell'innovativo cambio
automatico, non la dimentichèrò mai. Sono scolpite nella mia mente le
riprese dall'elicottero del sorpasso del Leone a strappare il primo posto a
prost su Mclaren. 
Lo avevo di fronte quando nel '91 Nigel, durante un sorpasso a Berger,
venne spinto da quest'ultimo all'estremità della pista fino a finire
sull'erba a 300 km all'ora. Balzando in piedi sulla gradinata della tribuna
Tamburello ho vidio lo spettacolare 360° della Ferrari che, controllata con
caparbietà dal "manico" britannico, ritornava in pista a proseguire la
gara.
Le ho sentite le grida  f o r t i  della collina della Tosa dopo quel
numero da cineteca. 
Signori miei, dopo tutto ciò, da ferrarista son diventato Manselliano. Mi
sono anche preso la soddisfazione di godermi il mondiale dell'anno dopo,
come suo tifoso. Ho, altresì goduto, nel vedere il ferrarista Prost stretto
 al muretto dei box nella partenza del famoso G.P. del Portogallo '91 (caro
alain, i mondiali non si vincono solo in pista, ma anche gestendo le
pubbliche relazioni dietro i box! Facevi pressione perchè i dirigenti
cacciassero Nigel dal team eh? Bene, spero allora ti sia piaciuto il suo
regalino d'addio; tienitelo stretto bene bene!).
Lo dico con sincerità e rammarico, la F1 1997 è schifosamente piatta. Non
vedo più lo spettacolo che c'era un tempo. Ai bei tempi la domenica del
G.P. era sacra, Imola e Monza erano tappe dove la presenza era d'obbligo.
Ora fatico a guardare una gara in TV, quasi me ne frego.
Speravo nel figlio di Gilles.
Naaaa, è schifosamente regolare, fa il cretinetto e si tinge i capelli.
Sarebbe meglio che si allenasse a tirar fuori le palle anzichè armeggiare
con le tinture. Dice di ispararsi alla guda di Prost. Ma questa è una
tremenda bestemmia! Suo padre si sarà rivoltato nella tomba. Robe da
matti...
E Damon Hill??? Dalla padella nella brace. Se penso al culo che si è fatto
Nigel per arrivare dove è arrivato (si era venduto la casa pur di correre
con il più mediocre dei team) e vedo quel raccomandato di un inglesucolo...
Cazzo: dal nulla te lo vedi arrivare alla Williams. Ma quanti calci in culo
si è preso per giungere fin lì? Quando in uno sport arriva la corruzione lo
spettacolo ne risente spaventosamente. Questa è la grande verità della F1
1997. Alla minima pressione psicologica finiva fuori pista. Beh, si può
definire pilota un bagaglio così? Una mezza sega; ed è arrivato alla
Williams... Poi, chi mi spiega l'esploit di Silverstone? Una bagnarola come
la Arrows che improvvisamente osserva dall'alto tutti gli altri
concorrenti. La parte finale del campionato: di nuovo nell'oscurità delle
ultime posizioni. A vedere queste cose si insinua in me il sospetto che la
FIA faccia dei colossali balottini per assicurarsi dell'audience... Fessi
gli inglesi che si esaltano per quell'esile fuoco di paglia che è stata la
prestazione del loro Damon, vi siete fatti abbindolare dalla messa in scena
organizzata dai burattinai che muovono i fili del grande circo.
Scandalo! L'odierna F1 è uno scandalo.
Penso ai tifosi che si affacciano alla massima formula in questi anni.
Fanno gli esaltati sbandierando orgogliosi queste mezze calzette di piloti.
Andateli a riguardare i G.P. di una volta e vergognatevi tanto del vostro
esile orgoglio, perchè esile è il pilota su cui esso si sorregge.
Aimè, l'era dei prost, Mansell, Senna, Piquet è ormai tramintata. Era
inevitabile. La vera tristezza, comunque, è vedere che questi  v e r i 
piloti non hanno avuto dei degni successori. 
Avanti Manselliani, fatevi sentire!!!
                                                                     Marco!
Venite a trovarmi:
Http://www.asa89.it/f1

 ritorno.
Sono in parte d'accordo con quello che hai detto, pero' io Mansell *non*
lo voglio vedere, come non voglio vedere un Maradona... questo perche'
sono stati dei grandi campioni, e sarebbe patetico vederli con la
pancetta e non andare alotra la 17a posizione. Questa F1 non accetta
"vecchi", quindi e' meglio che Mansell stia a casa o corra per formule
tipo indy dove le condizioni fisiche passano in secondo piano. Voglio
ricordarlo come un campione, un irruento, non un vecchio pensionato
perdente
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***Solo Nigel*** (
cil...@iperbole.bologna.it
) wrote:
[bla...bla...bla}
: Sono nato ferrarista. L'splosione di gioia nel 1990 in Brasile, con Mansell
: che vince all'esordio con la Ferrari dotata dell'innovativo cambio
Guarda che era il 1989.
E anche la storia del muretto, e' successa nel 90, perche' nel 91 c'era
gia' Alesi.
: automatico, non la dimentichèrò mai. Sono scolpite nella mia mente le


Riassumeva in una riga la stazza del pilota inglese.
stazza ?!? inteso come KG ? :-)
mandi
El Merlo
F.1 page :
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
W Nakano,Diniz e Katayama...la classe non e' acqua!