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Titolo: Pronostici per il Canada

IMHO
Ferrari leggermente superiore quindi Alonso e Hamilton dovranno dare di piu' 
per competere.
Quindi:
1) Alonso prende il muro (quello prima del traguardo);
2) Massa se la gioca con Hamilton;
3) Raikko anonimo quarto posto;
4) Hamilton se la gioca con Massa.
Vediamo se ci becco... :-)) 

 4) Hamilton se la gioca con Massa.
Quindi va bene se metto Button terzo, poi squalificato perchè trovano la 
Honda con un V12 del 1991? :-)
Tritolo 

 IMHO
Bene, e i prati chi li sistema ???
;-)))

 per competere.
Non fosse altro che perché i punti di distacco cominciano ad essere 
troppi, la F deve muoversi e dentro la F Raikko ancora di piů, mi 
auspico e pronostico:
1) KR
2) FM
3) ...
FA e HAM il piů lontano possibile dal podio. :)
M.

> 4) Hamilton se la gioca con Massa.
Potrebbe vincere Raikkonen, se non ha un qualche guasto meccanico od 
elettronico (molto probabile, vista la dose di sfiga del pilota Finnico, ma 
in realtą spero in una doppietta McLaren. 

 Frenando dovrà impegnarsi parecchio per sbattere.
LOL :) Simpatico refuso
M.

 Potrebbe vincere Raikkonen, se non ha un qualche guasto meccanico od 
speriamo...
con il carattere che ha e gli imprevisti nei primi GP lo vedo veramente 
in difficoltà in un ambiente come la Ferrari in cui l'aspetto "politico" 
e di promozione dell'immagine è molto importante


A Monaco sembrava in ripresa,prima gara dell'anno dove si era
dimostrato più veloce del compagno di squadra,poi l'errore.
Punto su di lui

 per competere.
 Giusto
Comunque arriverà una pioggia improvvisa tipo Cina 06 e il risultato
sarà il seguente
1) Kubica
2) Rosberg
3) Heidfeld
Alonso va addosso a Hamilton al 25° perchè gli stava davanti, Rikkio
rompe e Massa fuori al muro....
a punti anche Liuzzi e Davidson...

> 1) Alonso prende il muro (quello prima del traguardo);
Quello con su scritto Benvenuti nel Quebec? ROTFL

3) Heidfeld
E perchè non Speed o Suttil vincitore? 


Voglio dire, in Canada ci ha vinto pure Alesi (se non sbaglio arrivarono al 
traguardo tipo in 5) 


11 giugno 1995.
non arrivarono in 5... ma Schumacher ruppe il cambio, o almeno si
disse che aveva dei problemi, e Alesi rimase indisutrbato in testa
fino alla fine... pochi metri dopo il traguardo la Ferrari si fermò
e... Schumacher lo fece salire sulla sua Benetton per un giro d'onore.
Memorabile... ahhhh che tempi :(


Non mi ispirano....

per la  legge dei grandi numeri alonso non finisce la gara(magari poi 
vince.......)
heheheheheh 

non arrivarono in 5...
Già, ho controllato, in 5 arrivarono forse quando Panis vinse a Montecarlo.
Comunque Canada 95 non è che arrivarono in molti di più:
sul podio con Jean, le 2 Jordan-Peugeot (Barrichello e Irvine a oltre mezzo 
minuto), 4 Panis (Lieger-MugenHonda), 5 Schumacher, poi doppiati Morbidelli 
(Footwork Hart), Salo (Tyrrell-Yamaha), Badoer (Minardi) e tal Taki Inoue 
(Footwork) che non ricordo assolutamente chi sia... 9 al traguardo, due sole 
vetture che contano (di cui una con evidenti problemi tecnici) 

 mezzo
Ma se arrivo Shumacher 2°???????????????????
E se non erro arrivò anche Berger che stava facendo una bella gara,ma arrivò 
ai box per inerzia perchè finì la benzina sul rittilineo dopo il tornante... 


Allora, l'ordine d'arrivo fu:
1) Jean Alesi (Ferrari)
2) Rubens Barrichello (Jordan-Peugeout)
3) Eddie Irvine (Jordan-Peugeout)
4) Olivier Panis (Ligier-Mugen Honda)
5) Michael Schumacher (Benetton-Renault)
6) Gianni Morbidelli (Footwork-Hart)
poi:
Mika Salo (Tyrrell-Yamaha)
Luca Badoer (Minardi-Ford)
Taki Inohue (Footwork-Hart)
per i distacchi guarda quelli che dice Phasor, inoltre salo e badoer a
+1 e inohue a +2, alla fine della gara la Ferrari di Alesi si ferma
senza benzina e Schumi lo porta sulla Benetton a fare il giro
d'onore.....
Comunque mi pare successe anche il contrario (Schumi si ferma e viene
portato da una Benetton, ho questo vago ricordo)

 Ma se arrivo Shumacher 2°???????????????????
Nel 95 Schumi arrivò 2° solo in Portogallo, all'Estoril e la gara fu
vinta da Coulthard

Borto ha scritto:

http://www.formula1news.it/1995/1995.htm
-- 
Gandalf il Grigio

 E frentzen 4° si fermò ai box perchè tanto era ultimo...
Tutto giusto tranne il motivo.
Pioveva, per cui la gara durò più di due ore. Il direttore di gara
(sbagliando) sventolò la bandiera a scacchi non appena scaddero le
due ore, senza aspettare che passasse il primo (Panis), e cioè la
sventolò per primo a Frentzen, che a quel punto, pensando che la
gara fosse finita, fece l'ultimo giro di gara come se fosse il giro
d'onore (pensando appunto che lo fosse) e rientrò direttamente a box.
Ciao.
Mauro 

 d'onore (pensando appunto che lo fosse) e rientrò direttamente a box.
Ricordo! Frentzen giustamente vedendo la bandiera a scacchi pensò che la 
gara fosse finita e che la bandiera fosse già stata sventolata agli altri 
piloti che lo precedevano.
Però, tecnicamente, Frenten è stato il primo a vedere la bandiera a scacchi, 
quindi il Direttore di Gara magari pensava fosse il vincitore... 

 il Direttore di Gara magari pensava fosse il vincitore...
Mi sa che a Montecarlo nella scelta dei direttori di gara hanno
sempre badato all'immagine più che alla capacità... (1984, 1996).
Ciao.
Mauro 

 (Footwork) che non ricordo assolutamente chi sia... 9 al traguardo, due sole 
Inoue viene ricordato per due incidenti, fondamentalmente: nel 1995, a
Monaco, era al traino dopo le libere (mi pare) e alle Piscine venne
tamponato da una macchina di servizio, che lo fece ribaltare. Sempre nel
1995, in Ungheria, dopo che si era ritirato, prende l'estintore ad un
addetto, ma mentre si dirige verso la sua macchina, viene colpito dalla
macchina di servizio...
Maggiori informazioni:
http://www.f1rejects.com/drivers/inoue/biography.html
(è un sito _fondamentale, ci sono le carriere dei piloti con i risultati
più scarsi della storia della F.1....)
-- 
Vinci

ok. sto diventando vecchio, la memoria comincia a far cilecca... (speriamo 
solo quella :PPPPPPPPPPPP)