Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Libere 1 & 2

Premessa: non si è capito nulla.
Metà gente che gira con serbatoi vuoti e metà con serbatoi pieni, la Toro 
Rosso (ex Minardi) che fa leggermente paura, i V8 che hanno un suono simile 
al V10 Mercedes dell'anno scorso quando rompeva (fa proprio schifo eh  ).
Insomma, persino un pezzo da museo (la Arrows del 2002) in mano alla Super 
Aguri oggi non ha sfigurato.
Prove libere 1
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'32"170 211.383 Km/h
2. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'32"184 + 0'00"014
3. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'33"388 + 0'01"218
4. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'33"469 + 0'01"299
5. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'34"800 + 0'02"630
6. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'34"831 + 0'02"661
7. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'34"887 + 0'02"717
8. 6 MASSA Ferrari B 1'34"925 + 0'02"755
9. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'35"017 + 0'02"847
10. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'35"083 + 0'02"913
11. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'35"203 + 0'03"033
12. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'35"371 + 0'03"201
13. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'36"542 + 0'04"372
14. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'36"930 + 0'04"760
15. 39 WINKELHOCK Midland Toyota B 1'37"918 + 0'05"748
16. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'38"190 + 0'06"020
17. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'40"782 + 0'08"612
Prove Libere 2
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 36 DAVIDSON Honda M 1'31"328 213.332 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"750 + 0'00"422
3. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'31"787 + 0'00"459
4. 6 MASSA Ferrari B 1'32"172 + 0'00"844
5. 1 ALONSO Renault M 1'32"547 + 0'01"219
6. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'32"707 + 0'01"379
7. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'33"032 + 0'01"704
8. 2 FISICHELLA Renault M 1'33"204 + 0'01"876
9. 12 BUTTON Honda M 1'33"234 + 0'01"906
10. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'33"235 + 0'01"907
11. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'33"603 + 0'02"275
12. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'33"781 + 0'02"453
13. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'33"850 + 0'02"522
14. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'33"883 + 0'02"555
15. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'33"909 + 0'02"581
16. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'34"303 + 0'02"975
17. 11 BARRICHELLO Honda M 1'34"334 + 0'03"006
18. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'34"359 + 0'03"031
19. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'34"818 + 0'03"490
20. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'34"991 + 0'03"663
21. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'35"177 + 0'03"849
22. 39 WINKELHOCK Midland Toyota B 1'35"688 + 0'04"360
23. 8 TRULLI Toyota B 1'35"906 + 0'04"578
24. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'36"272 + 0'04"944
25. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'36"344 + 0'05"016
26. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'37"009 + 0'05"681
27. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'37"609 + 0'06"281
28. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'39"038 + 0'07"710 

 Premessa: non si è capito nulla.
Non si sarà capito nulla, ma intanto la Ferrari-B molla più di mezzo 
secondo (8/10 con il "capo") al gommato M più vicino.
E considerato che stiamo parlando di un weekend di gara mi sembra 
qualcosa di più di "nulla".
E considerato il livello degli altri gommati B in prospettiva è 
"qualcosa più di nulla" decisamente sconfortante.

 del 2002) in mano alla Super Aguri oggi non ha sfigurato.
si guardavo i tempi live della seconda sessione e ho visto che in genere si 
tirava un giro e poi 2-3 giri da lumaca, uscite al massimo di 4-5 giri 
giusto per togliersi la ruggine, le williams addirittura ferme ai box per 
3/4 di sessione, anche la honda ha girato davvero poco.
in effetti si sono nascosti tutti.
-- 
Saluti
Roberto
FV
http://costasottovento.blogspot.com
 

 rompeva (fa proprio schifo eh  ).
Ah, dimenticavo: Il V8 di Raikkonen ha rotto veramente, a quanto sembra 

El Nino ha scritto:

cominciamo bene :/
mrt^^


si in effetti quando sul pannello dei tempi live di 
f1.com
 è comparso un bel 
"STOP" sin corrispondenza del primo settore per il finnico ho proprio 
pensato "sarà un'uscita di strada? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......"


> Ah, dimenticavo: Il V8 di Raikkonen ha rotto veramente, a quanto sembra 
Per forza, è un coglione e non sa usare i motori. Anche quest'anno ne 
rompera 1500

 rompera 1500
Eccerto, se li rompe Montroya invece? 

 Ah, dimenticavo: Il V8 di Raikkonen ha rotto veramente, a quanto sembra
Parrebbe essere un problema elettrico, per cui non è detto che debbano
cambiare il motore.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 rompera 1500
Certo, tutti i motoristi dicono che oggi è impossibile "rompere" un
motore per il pilota....


 Eccerto, se li rompe Montroya invece? 
Infatti non li rompe quasi mai.
O KR ha una macchina più spinta, o è un coglione (da anni, mica da 
ieri....ha rotto motori più lui di tutti gli altri messi assieme)

 ieri....ha rotto motori più lui di tutti gli altri messi assieme)
Si, ma intanto è stato due volte vicecampione del mondo, Montroya? un 
modesto terzo posto tre anni fa! LOL 

 secondo (8/10 con il "capo") al gommato M più vicino.
Quoto. E' ancora presto per parlare ma non mi ricordo chi mi diceva che 
Alonso sarebbe stato imbattibile da subito e io gli dissi di aspettare e 
e guardare. PErò siamo ancora all'inizio...

motore per il pilota....
Forse se lo immagina come Tom Cruise in "Giorni di Tuono"  :)

Kuno ha scritto:

Grande parallelismo!
Non sarei riuscito a fare un esempio migliore...dire quasi:
"sono proprio le parole che stavo cercadno"
bei tempi quelli!!!