Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non se ne puo' piu'

basta..................andro' al mare in estate ed in montagna in
autunno........per vedere dei gp pre-programamti e degli automi al posto di
piloti umani...........questa non e' piu' formula uno.queste non sono piu'
gare........qui non c'e' mai stata una vera competizione umana.
Compro gand premi registrati degli anni settanta da vedere alle 14 di ogni
domenica.
Biocottiamo la f1...........vedrete che ne faranno presto una diversa

 domenica.
Ah si? Digli tutte 'ste cose a Irvine...

Biocottiamo la f1...........vedrete che ne faranno presto una diversa
boicottiamo la produzione di cazzate di questo newsgroup :-)
shingo

 Penny
Mi associo!! Non ce la faccio piu' a sentir dire che la f1 e' noiosa. Ma


Montag wrote:

Forse perche' non hai mai visto quelli degli anni '70 ed '80, in cui si
vedeva effettivamente della lotta fra piloti, e non una carovana.
E per lotta non intendo spotellate (pardon ... ruotate) ed incidenti vari,
ma tentativi di sorpasso e controlli della vettura.
Oramai era gia' molto difficile vedere un pilota che affrontava una curva
con una sbandata controllata, oppure corregge il sovrasterzo di potenza
controsterzando, ma adesso che hanno reintrodotto gli ausilii elettronici,
non si vede piu' niente. L'unica occasione e' qunado sti congegni si rompono
o non funzionano bene, e allora si vedono i testacoda, perche' i piloti non
sanno reagire in tempo (non se lo aspettano).
E che dire degli spazi di frenata. Se ora uno frena un paio di metri prima,
quello dietro rischia di tamponarlo, visti i margini che hanno.
Ciao,
Rodolfo.

Come e' che io non mi annoio mai davanti a un gp?
nemmeno io ineffetti...beh si ci sono GP piů movimentati ma devo dire
che quello che provo quando vedo le rosse al primo posto a 5 o 6 giri
dalla fine non č proprio noia...la definirei piůttosto adrenalina!
Pho
Kimi Raikkonen N.1 fan

Infatti negli anni 70 ancora non ero nata.(ma mi sono comunque documentata
degli anni passati). Oramai ci si deve rassegnare,non si avranno piu le
lotte di un tempo,a meno che non si faccia regredire l'elettronica e le
altre "cosette" per tornare alle macchine di un tempo..(non il turbo pero..)
Penny
Rodolfo <rudy...@libNOSPAMero.it> wrote in message
3B42F025...@libNOSPAMero.it...


ma tentativi di sorpasso e controlli della vettura.
I circuiti e le auto erano diversi.
Soprattutto i circuiti sono diversi:
non ci sono piu' Kyalami, Zandvoort, Silverstone vecchia maniera, Le
Castellet, Monza vecchia maniera (un peccato modificare la Lesmo2...)
shingo


Questo e' un problema, anzi IL problema.
Pero' l'altro giorno guardavo una gara di prototipi e c'era Caffi che la 
commentava in differita ( aveva lui stesso partecipato alla gara, a Brno ).
Caffi diceva che i freni in carbonio erano una bella sicurezza per il 
pilota e che quindi sperava di poter continuare ad usarli.
I sorpassi pero' durante la gara si vedevano. Come mai ? 
io penso che sia dovuto a 3 fattori :
1) macchine che pesano 900 Kg e non 600.
2) aereodinamica che si affida ad un grosso alettone posteriore largo 2 
metri che perde poco carico anche avendo una macchina davanti al contrario 
di una aereodinamica che fa affidamenteo al 90% sul fondo piatto che perde 
completamente funzionalita' con una macchina davanti.
In gara era quindi vantaggioso prendere la scia, non come in F1.
3) cambio non al volante e non assistito dall'elettronica. Quindi cambiate 
in scalata non tutte uguali giro dopo giro e quindi frenate che si possono 
anche allungare di 3-4 metri dando la possibilita' a chi e' dietro di 
passare. Possibilita' d'altra parte di scazzare completamente l'inserimento 
di una marcia con conseguente rottura del propulsore e quindi squadre come 
la Minardi che a meta' campionato si ritroverebbero senza propulsori.. 
In definitiva penso che per migliorare la F1 basterebbe :
1) aumentare il peso fino a 750 Kg- 800 Kg a secco con pilota a bordo  e 
aggiungere la regola di un peso minimo di 150 Kg della monoscocca ( cosi' 
la fanno bella robusta e non giocano piu' con le zavorre .. ) 
2) aumentare l'altezza da terra della macchina di 5-10 cm per dimimuire 
l'effetto suolo e permettere l'uso di alettoni posteriore piu' larghi di 
20-30 cm
3) Rendere i propulsori meno costosi Perche' non costringere a fare le 
bielle e i pistoni in un materiale monotipo poco costoso ? La ricerca venga 
pure fatta sulle forme di bielle e pistoni ma non sul materiale.. 
4) avere i propulsori poco costosi potrebbe permettere di togliere il 
cambio assistito in scalata e quindi aumentare ulteriormente le 
possibilita' di sorpasso..
5) aggiungere la possibilta' di usare Palco di D+ anche senza abbonamenti 
minimi scassaballe con un gettone di 40-50 milalire a gp.. in pratica per 
vedere tutti i gp si spenderebbero sulle 800 milalire all'anno che e' il 
prezzo che si spende per andare in circuito in 2 ad un solo gp....
Cosa ne pensate ?
MaxDamage


Io solo   Max

 film del cazzo, almeno lo sport potrebbero metterci impegno!?
Non è la rai a decidere cosa farti vedere

Come e' che io non mi annoio mai davanti a un gp?
Perche' non hai mai guardato i GP delle moto. Guardati il moto
mondiale, o la SBK, e vedrai che ti ci addormenti, davantri ai GP.
O forse, semplicemente, non hai mai visto un GP dei tempi in cui si
correva...
Obelix