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Titolo: eddie 20°

come mai cosě lento rispetto a DLR?

 come mai cosě lento rispetto a DLR?
Da F1-live:
Situazione di crisi alla Jaguar
Gran Premio della Malesia : Jaguar - Qualifiche [16/03/02 - 12:26]
La scuderia Jaguar ha vissuto un'altra giornata molto difficile in occasione
delle qualifiche di oggi. Pedro De La Rosa č risultato ancora una volta piů
veloce di Eddie Irvine, lo spagnolo č comunque solo 17°, mentre l'irlandese
č 20°.
Niki Lauda non nasconde la delusione. "Arrivando direttamente in Malesia
senza aver fatto delle prove con la R3, non ci aspettavamo alcun miracolo a
livello delle prestazioni. Di conseguenza, le posizioni che occupiamo sono
piutttosto rappresentative di cosa sia capace di fare la vettura. Anche se
siamo progrediti in questo week-end, non abbiamo risolto il mistero R3.
Abbiamo provato alcune modifiche minori che hanno avuto un effetto positivo,
ma č troppo poco per fare la differenza" ha riconosciuto l'austriaco.
"Eddie avrebbe forse potuto avvicinare l'1'38, ma ciň non avrebbe cambiato
molte cose in quella che resta una sessione molto deludente. Dubito molto
che la metŕ dei piloti abbandoni domani, come č accaduto a Melbourne ed il
nostro unico obiettivo sarŕ di raccogliere piů dati possibili. Dobbiamo
conservare la mente serena ed essere logici. Dobbiamo progredire in modo
metodico. Siamo delusi, ok, ma tutti devono concentrarsi sulla sfida da
affrontare. Questo coinvolgimento non č e non coinvolge solo la Jaguar, ma
anche i nostri partners come HSBC, EDS, AT&T e Hewlett Packard" ha
proseguito Lauda.
Cosciente di aver dato tutto, anche De La Rosa non nasconde il disappunto.
"Oggi abbiamo fatto del nostro meglio con la R3, ero al limite. La mia
posizione sulla griglia non č esaltante, ma so che questa vettura puň fare
meglio. Per me la macchina si č comportata bene, ma ci manca la velocitŕ di
punta. I pneumatici Michelin hanno funzionato bene ed anche se č stato
possibile guadagnare alcuni decimi nell'ultimo tentativo, ciň non avrebbe
cambiato il mio risultato finale. Domenica sarŕ certamente una gara molto
difficile, ancora piů dura a causa del calore."
Come molti piloti presenti in pista negli ultimi minuti, anche Eddie Irvine
afferma che avrebbe potuto migliorare il suo tempo se non avesse incontrato
la BARdi Panis. Tuttavia, Eddie ammette che ciň non avrebbe cambiato molto
per lui. "Fatico molto a trovare aderenza con questa vettura. Pedro ha
svolto un lavoro migliore del mio e probabilmente č dovuto alla sua guida,
in particolare dal modo con cui affronta certe curve. Il comportamento della
R3 ad alta velocitŕ non favorisce il mio approccio alle curve, in
particolare quelle lente" ha detto Eddie.
"La vettura non si č evoluta molto tra Melbourne e Sepang. Abbiamo provato
alcune evoluzioni, ma ad essere onesti, il nostro problema č piů grave.
L'anno scorso, mi sono qualificato con un tempo che oggi mi sarebbe valso il
settimo tempo" ha detto Irvine, che si rifiuta di pensare che utilizzare la
R2 in Malesia avrebbe portato a risultati migliori. "E' tuttavia un bel modo
per giustificare il confronto che faremo la prossima settimana sul circuito
di Catalunya. In un modo o nell'altro, dobbiamo trovare rapidamente una
soluzione. Niki e Guenther fanno tutto ciň che possono. La prossima
settimana sarŕ cruciale per il seguito della stagione e tutti dovranno
impegnarsi per superare questo momento difficile" conclude l'irlandese.
Un mio commeno: Bohhhhhhhhh!
Aspettiamo di vedere la vettura dello scorso anno....quella leggermente + in
strada stava, ma quanto a velocitŕ non so...
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<< Pierottolo® >>
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come mai così lento rispetto a DLR?
per due motivi: il primo è che è stato rallentato nel suo ultimo giro
veloce, il secondo lo ha detto lui stesso riguarda le caratteristiche
della macchina che non si adattano per niente al suo stile di guida.
certo che è sconfortante, come Eddie ha fatto notare con il tempo
fatto lo scorso anno sarebbe 7° in griglia, era da portare la R2C e
lottare per i punti! cmq sono fiducioso per domani, magari ci saranno
un'altra dozzina di ritiri...

 un'altra dozzina di ritiri...
ma sei sicuro? Ma che sta a dě?? Posso credere che col tempo dello scorso
anno sarebbe 7?????
Mo guardo....porcaccia la miseria....
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<< PierottoloŽ >>


 ha scritto nel messaggio
news:3c935c9...@powernews.libero.it...

Ho controllato su Forix.....il tempo di Irvine era un 12° tempo fatto in
1'37.140.... :-OOOOOO
Mentre quest'anno ha fatto  1'39"121 :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
Sono a dir poco sbalordito. Da notare che Schumacher ha fatto lo stesso
identico tempo con uno scarto di qualche centesimo!
Non è che c'è la possibilità di capire le situazioni dell'asfalto, del
clima...su qualche sito....sapete che sto fatto è stranissimo???
Certo che la Jaguar s'è impegnata per far schifo eh???
Visto che sono sul sito ho dato un'altra occhiata: nel 2000, Irvine con la
R1 ha fatto il 7 tempo in  1'38.696, quando Schumacher aveva fatto la pole
in   1'37.397!
Mah.....aspetto con ansia di vedere sta R2B o R2C o per farmi altre risate,
o per capirci qualcosa di +...
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<< Pierottolo® >>


 come mai cosě lento rispetto a DLR?
Perchč anzichč allenarsi durante l'inverno ha messo su pancetta ... :-)

 ha scritto: 

questo secondo la stampa inglese, e mi pare che si sia incazzato pure
molto per queste dichiarazioni!