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Titolo: Alonso - Räikkönen

Vorrei aprirte un thread con la seguente domanda ipotetica: secondo voi, 
l'accoppiata Alonso-Räikkönen farebbe bene alla Ferrari oppure no? 

 no?
farebbe molto bene, perchè alonso ha molto rispetto di raikkonen e viceversa.
tutti coloro che prendono ad esempio l'alonso dell'anno scorso in mclaren 
a mio avviso stanno prendendo una cantonata spaziale, perchè le condizioni 
sarebbe completamente diverse.
alonso saprebbe sin da subito che non sarebbe la prima guida proprio perchè 
correrebbe con un campione del mondo (speriamo bi-campione), le cose sarebbero 
chiare. e poi come dicevo entrambi hanno molto rispetto dell'altro, a differenza 
della totale mancanza che c'è fra alonso e l'anglocaraibico.
saluti
Roberto

 della totale mancanza che c'č fra alonso e l'anglocaraibico.
All'inizio dell'anno scorso era cosě anche in McLaren...
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 All'inizio dell'anno scorso era cosě anche in McLaren...
a parole ovviamente. tu pensi seriamente che alonso rispettasse hamilton 
al suo pari?
il rispetto di cui parlo non č quello umano (quello credo che a parte casi 
sporadici piů o meno ci sia fra tutti), quano del "riconoscimento" che ogni 
pilota dimostra agli altri. alonso di questo tipo di rispetto ne aveva pressochč 
zero di hamilton, buono al massimo come paggetto.
con raikkonen č un discorso completamente diverso, anche perchč durante il 
suo primo mondiale gli ha dato molto filo da torcere e questo lo spagnolo 
lo sa.
saluti
Roberto

 Hamilton.
però briatore non è più nelle condizioni di dettare legge visto che la renault 
non va nemmeno a spingerla e todt non c'è più.
chissà...
saluti
Roberto
FV

 Hamilton.
Anche McLaren ha avuto i suoi volatili x diabetici.
Concordo sul tuo post ma, sinceramente parlando a me interessa
fortemente il punto 1, del punto 2 manco mi sfiora, i team manager
sono pagati profumatamente per farsi venire anche l'acidità di
stomaco... 

 l'accoppiata Alonso-Räikkönen farebbe bene alla Ferrari oppure no?
Alla Ferrari sinceramente non credo.
A fronte degli enormi vantaggi di sviluppo dati dall'avere due campioni
come loro, ci sarebbero problemi di gestione che, se non affrontati con
pugno di ferro e regole chiare (che piacciono sempre molto poco a chi ne
subisce i limiti), porterebbero facilmente a crisi.
A me farebbe, invece, benissimo!!!
: )
Mi piange il cuore vedere uno come Alonso remare nelle retrovie...
m
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


farebbe bene alla McLaren :)
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 GMG
mah, Alonso deve stare in squadra con un pilota non competitivo (come 
Schumacher, del resto), altrimenti sono solo danni per la scuderia... avesse 
saputo che Hamilton era forte, non lo avrebbe mai accettato come compagno di 
squadra, pensava fosse un novellino scarso cui dare regolarmente le mazzate 
(indipendetemente dal fatto di dargli o meno gli assetti e tutto il resto)


> Mi piange il cuore vedere uno come Alonso remare nelle retrovie...
Colpa sua. Aveva un contratto con la Mclaren e ora poteva guidarla.
Invece, non reggendo la pressione, ha preferito sputare lungo tutta una
stagione nel piatto dove mangiava, dove era strapagato e dove gli era
affidata una vettura vincente. Ha scelto di tornare da papà Briatore e
correre con Piquet... Dopo aver tradito la Renault per la Mclaren, dopo
avere detto che la Renault lo boicottava, dopo aver detto che la Mclaren
lo boicottava, dopo per anni aver sparlato della Ferrari, ora, guidando
con la Renault, dopo due gare già flirta con la Ferrari... Un vero uomo
squadra... ma, ci scommetto, che la Ferrari non prenderà mai. 
-- 


 l'accoppiata Alonso-Räikkönen farebbe bene alla Ferrari oppure no?
 Decisamente no! 

 Hamilton.
Stavolta hai ragione da vendere.
ciao
Xmau 

 alonso ha molto rispetto di raikkonen e viceversa.
sono d'accordo... in tutte le interviste pubbliche si tengono a distanza ma 
non sgarrano mai parlando male l'uno dell'altro... peraltro hanno anche due 
caratteri abbastanza diversi che fanno sì che non si trovino a scozzare 
neanche sulle banalità.
ciò premesso, ho il timore che entrambi in ferrari sarebbero i due famosi 
galli nel pollaio... e ciò non gioverebbe alla ferrari. 

 Roberto


 Questi non sono Campioni. Sono PALLONI GONFIATI.
Mah... Resto dell'idea che Prost e Schumi siano stati dei grandissimi 
piloti. Antipatici fin che vuoi, ma non hanno vinto 12 mondiali solo perché 
erano palloni gonfiati. Mettere Daemon Hill tra loro è un'offesa alla 
pubblica intelligenza. Su Astronzo non faccio commenti.



Nessun pilota, NESSUNO, neanche se si chiama Gesù Cristo, deve arrogarsi il 
diritto di imporre alla squadra il proprio compagno, nè di pretendere 
favoritismi.
Al contrario, il vero Campione è quello che vuole, lui per primo, un 
compagno di alto livello per potercisi confrontare. Alla pari.
Casi Rarissimi? Anche i veri Fuoriclasse lo sono.


 erano palloni gonfiati. 
Ho problemi io, oppure hai regalato l'ottavo a Schumy (o il quinto a
Prost)?
: )))
m
-- 
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Jules Renard
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

 Ha scelto di tornare da papà Briatore e correre con Piquet... 
Mah, piu' che scelta, direi che era l'unica soluzione.
m
-- 
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Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 Mah, piu' che scelta, direi che era l'unica soluzione.
chi è causa del suo mal pianga se stesso.
-- 


 : )))
Ho sommato due mondiali persi all'ultimo ;-)
Ovviamente 11.


 l'accoppiata Alonso-Räikkönen farebbe bene alla Ferrari oppure no? 
IMHO alla Ferrari sì. A loro due no, o meglio a uno di loro due.
Mi spiego: entrambi i piloti sono molto forti ma hanno un carattere 
diametralmente opposto.
Dovesse essere ALO davanti in classifica il popolo ferrarista sarebbe 
conquistato in breve, a mio avviso. Parla bene l'italiano e ha un 
temperamento latino: lancerebbe proclami di vittoria prima delle gare, 
farebbe i bagni di folla a Monza, parlerebbe male volentieri della 
MLaren :-PP, tutte cose che ai tifosi fanno piacere :))
Chiaro che in una situazione del genere il ghiacciolo Raikkonen 
finirebbe sempre più al buio nel suo congelatore (ecchecazzo non vinci e 
non sei manco simpatico? :)).
Al contrario, dovesse dimostrarsi più produttivo Raikkonen, tutta la 
verve latina di ALO finirebbe per ritorcerglisi contro. Farebbe la 
figura del ciarlone inconcludente, una specie di Massa molto più costoso 
(non me ne voglia Felipe, che personalmente continua a piacermi - in 
quanto pilota ;-)).
Poiché però entrambi i piloti si coporterebbero correttamente alla fine 
ne trarrebbe vantaggio la Ferrari, che allorché uno non vincesse avrebbe 
l'altro campione a farlo.
Ora, per concludere: vorrei vederli entrambi in Ferrari? 
Sìììììììììììììììììììììììììììììììììììì!!!!!
:-))
M.

 non sei manco simpatico? :)).
qui la differenza tra ALO e RAI. Lo scorso anno RAI fu in quella
situazione per gran parte della stagione, vinceva poco, non era simpatico
e il team era molto Massa-oriented. Bene, KR non si è scomposto di una
virgola ha continuato a pedalare ed alla fine ha vinto (meritatamente).
ALO invece se non è la primadonna assoluta comincia a sbraitare e lui e il
suo clan spagnolo abbiamo visto come sanno fare quadrato attorno alla
propria scuderia... 


 propria scuderia... 
Vero.
Questo messo a bilancia con (IMHO) una propensione alla lotta (in pista) 
piů spiccata e (e partě il flame :-PP) un talento lievemente maggiore 
rispetto al finnico :)
M.

 rispetto al finnico :)
può essere ma alla Ferrari mettono il team davanti ai piloti.
È successo solo con MSC ma al suo fianco mettevano non a caso dei
scendiletti non pezzi da 90.
Inoltre l'ALO pre-2007 sparlava a gogo della Ferrari (Todt: mai ALO alla
Ferrari finchè ci sarò io), Ora può essere che tutti dimenticheranno tutto
ma lo dubito. Vedo molto meglio un Vettel (raccomandato da MSC) che cresca
all'ombra di RAI, pronto a rimpiazzarlo quando la fame del finlandese si
sarà placata.


 
oramai è chiaro e lampante,ed anche Dennis si è convertito all'idea, che 
è meglio avere una prima guida ed un pilota di contorno; così non si 
creano grosse rivalità interne che si rivelano molto spesso dannose al 
team ed inoltre nei momenti topici ci si può concentrare solamente su 
una vettura
forse è da considerare la possibilità che Raikkonen se ne vada dopo 
avere vinto il secondo titolo....

 m
no , ha regalato il cervello al salumiere....
-- 


 una vettura
Non lo so. Sicuro è che ALO può correre solo con un pilota di contorno:
la Renault ha dovuto cedere Kovalainen che era sotto contratto, troppo
scomodo per Alonso evidentemente, ed hanno preso come "contorno" Piquet.
La Mclaren invece non ha fatto correre un pilota di contorno, De la Rosa,
(e avrebbero potuto farlo sia per "puntare" su HAM e sia per accontentare
qualche sponsor) ma ha assunto quello che era scomodo per ALO. Non credo
che la Mclaren abbia quindi rinunciato al suo credo delle "pari
opportunità", sicuramente KOVA è meno prima-donna di Alonso ma comunque
altrettanto veloce avendo, da Rookie, "pensionato" Fisichella.


 stessi risultati del tedesco.
ROTFL
Irvine sapeva ottenere gli stessi risultati di Schumacher? Quell'anno sfiorň 
il titolo grazie ai casini della McLaren e alla gamba rotta di MS. Infatti 
vinse 2 dei 4 gran premi grazie ai regali di Salo (Germania) e MS (Malesia) 
che lo fecero passare quando era secondo.
Tu hai una visione un po' distorta della F1. Attento, ti stai 
undertakerizzando! 

 che lo fecero passare quando era secondo.
La sua chiave di lettura è che Irvine cominciò a vincere non appena ebbe 
via libera. E (ma non sono sicuro) che la Ferrari volle perdere quel 
titolo sfavorendolo per non sollevare le ire di Re Schumi che "aveva 
tentato invano per tre anni di vincere il titolo".
Siamo in democrazia...
M.


sempre incline al giardinaggio tu eh !!!
;-)))


Mi inchino al tuo cospetto.
Rox for president !
;-)))

 ;-)))
... credo di non averla capita... :P
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:47ebb0a0$0$31746$5fc...@news.tiscali.it...

Tutto è possibile ma dire che Irvine valeva come MS... 

 Tutto č possibile ma dire che Irvine valeva come MS... 
Sono perfettamente d'accordo con te, ma quando č possibile sostenere che 
MS abbia vinto 7 titoli per culo e/o grazie alla FIA etc. etc., allora č 
possibile sostenere tutto e il contrario di tutto.
M.

> All'inizio dell'anno scorso era cosě anche in McLaren...
e anche all'inizio dell'88 era cosě in mclaren.... 

 M.
Ero al lavoro mentre postavate e mi accorgo solo ora di questa vostra 
discussione. Michelone, delle nostre avvincenti conversazioni invernali, ha 
capito veramente tutto, tanto da spiegare la mia "chiave di lettura" 
addirittura meglio di quanto avrei fatto io.
Intervengo soltanto per alcune piccolissime correzioni.
Su al:
- Non volevo dire che Irvine valeva quanto Schumacher, ma che Schumacher 
valeva quanto Irvine (forse un tantino di più, ma di poco, e sottolineo 
"forse").
In altre parole, non è il pilota qualsiasi che va elevato al rango di 
fuoriclasse, ma il presunto fuoriclasse, montato dalle fanfare 
giornalistiche, che va ridimensionato al ruolo di pilota qualsiasi.
Su Michelone:
- Sull' "aveva tentato invano per tre anni di vincere il titolo", io ho 
sempre parlato di DUE anni, '97 e '98, non TRE. Nel '96 le Williams erano 
imprendibili.
- Quando dici "grazie alla FIA" forse mi confondi con altri. Nella carriera 
di Schumacher, io contesto alla FIA soltanto la decisione di non 
squalificarlo per Adelaide '94. Non ho mai parlato di complotti, mafia e 
favori da parte di Mosley.


 no , ha regalato il cervello al salumiere....
Il tuo continua a rifiutarlo ? nessuna meraviglia.

 favori da parte di Mosley.
Beh, allora rimane solo il fattore C :) Schumi ha vinto 7 titoli 
solamente per il suo grande, incredibile, proverbiale fondoschiena.
Ecchecaso (cit.) :))
M.

 giornalistiche, che va ridimensionato al ruolo di pilota qualsiasi.
Mi era sfuggita questa frase in quanto non rivolta direttamente a te. 
Posso chiederti, essendo MS un "pilota qualsiasi", a che livello lo 
collocheresti? Che so, un Fisichella, un Verstappen, un Wurz...
M.

 Mi era sfuggita questa frase in quanto non rivolta direttamente a 
 > te.
^^^^^
me. :)
M.

 Nel '99 anche Fisichella su quella Ferrari avrebbe vinto il mondiale.
Ma guarda che destino cinico e baro!
Tutti i mondiali succesivi sono arrivati a Maranello solo grazie alle 
immense qualità di pilota, nonchè di collaudatore, nonchè di stratega, 
nonchè di atleta, della StellaPiùLuminosaDellUniversoMotoristico, perchè la 
sua macchina era alla pari con quella degli avversari, se non addirittura 
inferiore. Tale indiscusso semidio si è andato a rompere una gamba proprio 
nell'unico anno in cui "avrebbe vinto il mondiale anche Fisichella".
Ovviamente, quell'astronave è stata messa a punto dopo Silverstone. Prima 
era un barattolo, altrimenti non si spiegano gli 8 punti di vantaggio di 
Hakkinen, dopo Magny-Courts, nonostante la presenza del Genio nel team 
avversario.


 avversario.
Tralasciando il fatto che la McLaren era un'ottima macchina, quella campione 
del mondo, la Ferrari era più o meno alla pari della sua avversaria. E 8 
punti a inizio stagione vogliono dire nulla; non mi dire che hai già 
scordato le rimonte degli ultimi anni...


 M.
- Fisichella troppo schiappa, inferiore in tutto, grinta, prestazione pura, 
acume tattico... Ma hai preso un caso limite.
- Verstappen superiore in velocità e aggressività, poco costante, ma ottimo 
pilota e ottimo collaudatore. Purtroppo per lui, l'Olanda non è un paese che 
suscita interesse nelle grandi case automobilistiche.
- Wurz è stato il primo pilota della storia ad andare in testacoda mentre 
era in regime di  Safety-car. No comment.
Non ho mai detto che Schumy sia una schiappa, come Diniz, Coulthard, 
Zanardi, Salo, Fisichella, Andretti figlio ecc. Questa è gente che un titolo 
mondiale non lo vincerebbe neanche guidando un F-15. Dico solo che se gli 
danno contemporaneamente la macchina più veloce, più affidabile ed un 
compagno asservito, un qualsiasi Frentzen, o un Trulli, o un Button, o un 
Panis, o un Alesi, otterrebbe i risultati di Schumacher.
Alonso lo ha dimostrato.


 Rox
Ciao

 mezzi inferiori alla concorrenza.
Capisco. Non tutti hanno la memoria di Undertaker.
Ti dò una mano io, se vuoi:
- Lauda 1975
- Piquet 1981
- Prost 1986 (prima dell'ammosciamento)
- Senna 1991
- Hakkinen 1999
- Raikkonen 2007
Non so se hai notato, sono tutti Fuoriclasse "veri", che aggiungono, al 
prevedibile risultato della macchina, quella manciata di punti che, a volte, 
ti permette di vincere anche con un mezzo inferiore (non troppo, 
naturalmente).
Probabilmente ce ne sono altri, ma devi chiedere a lreds, Undertaker, o 
Seb11.
La mia cultura storica si ferma a Lauda.


 era in regime di  Safety-car. No comment.
Eh no,prima di lui sono usciti nel giro di ricognizione (ancora peggio che 
in regime di safety car) prost su Ferrari ad Imola e il grande Coulthard  su 
Williams a Monza...
ciao
Xmau 

 - Raikkonen 2007
Come mai non Schumacher 2000? Non mi verrai a dire che quella Ferrari era 
superiore alle McL...
-- 
"coso come a Milano chi ha un SUV non vive al centro." - Il senso della 
realtacci, 04.03.2008 

 - Raikkonen 2007
Hai detto tutto.


 superiore alle McL...
Quale McL?
Quella con il TourqueSteer e il compound extra-soft della Bridgestone,
oppure la versione strippata del post Spa?
: )))
m
-- 
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He didn't.
Jules Renard


 - Raikkonen 2007
Sei contro Schumacher e la Ferrari, e imposti ogni ragionemento in modo che 
sia sempre rispettata questa tua regoletta personale.
Potrei dirti che Raikkonen 2007 ha vinto sulla macchina migliore in 
assoluto, avendo occupato i primi 4 posti della classifica finale.
-- 
Greg 

 - Raikkonen 2007
mezzo alla pari per tutta la stagione , basta guardare le vittorie delle 
2 scuderie

 2 scuderie
Il mezzo era inferiore, ma il mondiale dell'anno scorso, per tutto il bene 
che voglio a Kimi, č stato vinto piů per demerito altrui che non per meriti 
propri.


 Alonso lo ha dimostrato.
Button e Alesi non penso proprio, per niente.
-- 


 2 scuderie
anche come affidabilità ???
;-)))


demeriti altrui == meriti propri
;-)))

 meriti propri.
I "demeriti" di Hamilton ti sono rimasti in mente perchè, dopo una stagione 
pressochè perfetta, ha concentrato tutti gli errori nelle ultime due gare.
Se avesse "spalmato" tali cappelle nel corso del mondiale, che so... un 
lungo a Sakhir, un pulsante sbagliato a Silverstone e un uscita con gomme 
finite a Monza, oggi nessuno se ne ricorderebbe.


 oppure la versione strippata del post Spa?
Entrambe :)
Quel che volevo far notare a Rox è che ha stranamente dimenticato, nel suo 
elenco, la F2000, che tutto poteva dirsi meno che superiore alla McLaren.
-- 
"Gobbacci è elegante, intelligente, colto, di bella presenza, brillante, 
capace di fare e di disfare, di creare e di distruggere, capace di capire 
prima che tu possa parlare. Tu invece sei solo uno di quei mediocri che si 
vedono in giro in pacchi da 24." - modestia a partacci, 07.01.2008 

 -- 
Non l'ho "stranamente dimenticato", solo che in genere considero anche la 
fragilità, quando definisco una macchina "superiore" o "inferiore".
Nel 2000 Schumacher ha avuto un solo guasto tecnico, Hakkinen ne ha avuti 4, 
e altre due volte (Montreal e Monza), ha corso con un motore depotenziato, 
proprio per garantire maggior affidabilità.
Come puoi verificare qui:
http://www.formula1news.it/2000/classifiche.htm
la Ferrari "inferiore" vinse il titolo costruttori con 18 punti di 
vantaggio, nonostante avesse i suoi problemi... che però, casualmente, 
riguardavano Barrichello.


 
questo è l'effetto della politica della scuderia di puntare tutto su un 
pilota e quindi anche l'affidabilità della seconda auto ne risente
d'altronde mi è sembrata una politica vincente..

 riguardavano Barrichello.
"Casualmente"... mi pare di capire che quest'avverbio sottintende una 
supposta (nonché voluta) minore affidabilità della monoposto di Barrichello 
perché rompesse il meno possibile le uova nel paniere a Sua Maestà il 
Crucco. OK.
Ma... potresti eventualmente suffragare tali congetture con qualche dato che 
le dimostri? Non scadermi come un seb11 qualunque, Rox...



anglocaraibico????
ma chiamalo con il suo vero nome! MACACO!
Sibe 

 riguardavano Barrichello.
Ho contato quante volte zero punti per Schumy: 4
Ho contato quante volte zero punti per Barricello: 4
-- 
Greg 


Dove si potrebbe firmare per vederla realizzata ??? 

 che le dimostri? Non scadermi come un seb11 qualunque, Rox...
Prova a riguardare la tabella: 
http://www.formula1news.it/2000/classifiche.htm
Come sai, la pietra tombale di quel Mondiale è stata Indy. Con sole due gare 
al termine, 8 punti e tre vittorie di vantaggio, Schumacher poteva 
accontentarsi di due Argenti, con una macchina invulnerabile, anche a fronte 
di due vittorie del finnico.
Così Hakkinen ha tirato i remi in barca.
Ora, supponiamo di applicare il metodo Briatodt alla classifica McLaren. Per 
ordini di scuderia, Coulthard avrebbe dovuto cedere il 1° gradino a Mika, 
sia a Silverstone che a Magny-Courts. Questo significa che, anche dopo la 
disfatta di Indy, i primi due sarebbero stati alla pari a 88 punti. Forse 
Schumacher avrebbe vinto lo stesso, ma non ne sono certo, visti i risultati 
che otteneva Hakkinen, quando era "carico".
Se poi vogliamo essere pignoli, la leggendaria prestazione del Finlandese 
Volante ad Indianapolis, "impossibile" secondo Norbert Haug, non sarebbe 
stata necessaria, perchè Hakkinen avrebbe potuto accontentarsi del 2° posto. 
E probabilmente non avrebbe fuso il motore, come ha fatto.
Se fossero arrivati in Giappone con Hakkinen: 94 - Schumacher: 88, sei 
sicuro che quel titolo sarebbe andato al tedesco?
Come ho detto più volte, vale più un solo titolo dei finlandesi, con 
compagni alla pari, che tutti e 9 i titoli di Schumacher e Alonso, con gli 
"scendiletto" che  gli hanno assegnato Todt e il Bria.


 tra i ritirati.
Aggiorno dopo il tuo intervento:
Scumi 2 guasti + 2 incidenti
Barry 4 guasti (forse, mai incidenti Barrico?)
E allora?
Questo non giustifica ancora che i guasti alla Ferrari:
" che però,  casualmente, riguardavano Barrichello "
-- 
Greg 

 compagno di alto livello per potercisi confrontare. Alla pari.
No il campione è quello che riesce ad ottenere il massimo di ciò che gli 
è possibile ottenere.Prost lo era eccome...si rendeva conto di essere 
meno veloce di Senna e sapeva di prenderle regolarmente e si inventava 
situazioni tese ad innervosire l'avversario...la honda che favoriva 
Senna ecc ecc...
Porre il veto sul passaggio di AS alla williams in ogni caso è equivalso 
a batterlo...frank ha rinunciato al brasiliano pur di tenere il 
francese.Una richiesta del genere nn possono farla tutti ma solo coloro 
che hanno personalità e risultati dalla propria.
-- 
Gandalf il Grigio

 
Forse un azzardino toyota poteva provarlo...per il resto quoto tutto.
-- 
Gandalf il Grigio

 Sìììììììììììììììììììììììììììììììììììì!!!!!
Anchio!!!!
-- 
Gandalf il Grigio

 - Raikkonen 2007
- Schumaker 1994
-- 
Gandalf il Grigio

 Gandalf il Grigio


 Gandalf il Grigio 

 "scendiletto" che  gli hanno assegnato Todt e il Bria.
Un titolo, purtroppo, vale l'altro
Mi stanno sul cazzo solo quelli di Alonso perché sono veramente stati 
condizionati pesantissimamente dalle sfighe di Kimi e di Shumy. Anche il 
titolo 2007 non m'è piaciuto, ma almeno Kimi si è rifatto della sfiga 
immensa del 2005.


 avrebbe vinto certamente lui, ecc.ecc.ecc.
...E se io avessi avuto la bacchetta magica di Harry Potter avrei cancellato 
ogni ricordo di  Schumy dopo Australia '94...
Ma che c'entra? Se leggi la parte tagliata del mio post, ti accorgi che 
quell'ipotetico punteggio di 94 a 88 sarebbe scaturito da supposizioni 
plausibilissime, derivanti dall'assunto iniziale che Hakkinen avesse potuto 
godere di UNO SOLO dei privilegi di Schumacher, che tu hai elencato: la 
"prima guida da contratto". Anche tralasciando il "diritto di veto sul 
compagno", il "diritto di prelazione sugli sviluppi", la "possibilità di 
indirizzare lo sviluppo", e, aggiungo io, i muletti. 

 naturalmente).
Hai anche dimenticato:
Schumacher 1994.  E non dire che il mondiale č stato vinto solo grazie 
all'incidente dell'australia perchč ti ricordo che MS quell'anno corse 4 
gare in meno per squalifiche (3 per la famosa bandiera nera di silverstone e 
1 per la squalifica in belgio per il fondo piatto). Senza quelle squalifiche 
il mondiale lo avrebbe vinto ben prima dell'australia con una macchina 
inferiore.
Schumacher 1995.  Stesso motore ma la williams era superiore.
Per Hakkinen 1999 dimentichi che dopo l'incidente di MS a silverstone, 
Hakkinen non ebbe piů rivali decenti e nonostante ciň vinse il mondiale di 
un soffio all'ultima gara  contro Irvine che era un campione soprattutto in 
donne e alcool...
MS ha avuto una macchina sicuramente superiore alla concorrenza solo in 3 
dei suoi 7 titoli (2001-2002-2004).
Per gli altri 4 titoli ha avuto una macchina pari o inferiore alla 
concorrenza (1994-1995-2000-2003).
In altre 3 occasioni (1997-1998-2006) ha perso il mondiale all'ultima gara 
con una macchina pari o inferiore alla concorrenza.
E' incredibile come tu continui a definirlo un pilota "qualsiasi". 
L'undertakerite č veramente difficile da debellare! Forse ci vogliono gli 
antibiotici!  :-) 

 continuare a seguirlo dopo ciò che vidi.
E cosa visti? Di cosi terribile?
-- 
Greg 

 antibiotici!  :-)
Sembra che per la mazzonite, invece, sia necessario aspettare gli studi 
sulle cellule staminali. :-))


 essere uscito di pista per un suo errore.
Sì, sfruttando anche un trampolino di lancio....


 Questo dovrebbe essere Sport.
La possibilità di "imporre" la tua visione al team nn ti arriva per 
diritto divino ma te la conquisti sul campo.
MS e prost ci sono riusciti...Fisichella no.
-- 
Gandalf il Grigio

 ciò che vidi.
Il mezzo era inferiore...non di molto ma IMHO inferiore.
E' stato vinto con una scorrettezza finale (del resto in quegli anni 
sembrava fosse normale così)e un'ingenuità di Hill a tentare il sorpasso 
in quel momento a tutti i costi.
Per il resto MS ha stradominato il mondiale riaperto solo da una 
triplice squalifica ai danni del tedesco.
Al di la dell'aspetto morale,quel mondiale fu vinto dal tedesco con 3 GP 
di meno...perchè questo viene sempre dimenticato?
Nonostante la porcheria finale fece una grande annata.
-- 
Gandalf il Grigio

 " che però,  casualmente, riguardavano Barrichello "
Appunto, il succo del discorso è proprio qui.
Ma d'altronde, a mio modestissimo parere, uno che afferma "vale più un solo 
titolo dei finlandesi, con compagni alla pari, che tutti e 9 i titoli di 
Schumacher e Alonso, con gli "scendiletto" che  gli hanno assegnato Todt e 
il Bria" non si può certo dire che parta da una serena e disincantata base 
di discussione. Nella migliore delle ipotesi non potrebbe trovarmi meno 
d'accordo.
Mi ricordo, prima di quel segaiolo di undertaker, quell'altro pagliaccio di 
"dmc12" (ringrazio il cielo che s'è levato spontaneamente dalle balle, 
altrimenti con quest'altro coglione avrebbe formato un cocktail d'idiozia 
esplosivo) il quale, in giornata di grazia, ebbe solennemente ad affermare: 
"M$ ha vinto esclusivamente per culo, mafia e gomme".
Ad imperitura memoria.
-- 
"C'esta la vie." - gobbacci multilanguage, 04.03.2008

 affermare: "M$ ha vinto esclusivamente per culo, mafia e gomme".
Complimenti. In un solo post sei riuscito a dare del "segaiolo", del 
"pagliaccio" e del "coglione", a tre utenti che hai unito in un "cocktail 
d'idiozia", senza contestare, nel merito, nulla di ciò che dicono. Hai 
soltanto fatto capire che che hanno la gravissima colpa di non pensarla come 
te, cresciuto a Mazzonismo.
Per fortuna non sei al governo, altrimenti... altro che Hitler!
Oh! Dove sono tutti quelli che s'incazzano con U.T., perché usa un 
linguaggio offensivo??


 linguaggio offensivo??
Perché strilli tanto adesso che è capitato a te? Quando capita con UT non 
sei così pronto a reagire.


 sulle cellule staminali. :-))
Su questo invece mi sono sbagliato. Per la tua forma grave di undertakerite 
non bastano gli antibiotici. L'unico che può salvarti è il medico olografico 
della Voyager. Purtroppo per te questa astronave verrà costruita solo nel 
24° secolo nell'universo di Star Trek.   :-) 

 
Rox tu sei un signore! Sorvola, con alcuni seguaci di $ i modi di UT 
sono fin troppo gentili...
;-)))

 linguaggio offensivo??
Lo sai dove sono, Rox? Proprio dove ti rifugi tu quando sale in cattedra 
undertaker: nel più totale silenzio.
O credi lui abbia licenza d'insultare (con tua benedezione) chiunque perché 
antiferrarista, anzi, "ferraridicolo"?
Ma ripeto, la cosa più comica è che abbia (addirittura!) evocato dittatori 
con la svastica... senso della misura neanche a parlarne, eh?
-- 
"Secondo voi chi è il piu' grande giocatore ad aver varcato i campi di serie 
B?" - sondaggiacci, 19.12.2007 

 modestissimo avviso..."
"A tuo modestissimo avviso" mi hai dato del "coglione" e mi hai inserito nel 
"cocktail d'idiozia" perché rifiuto di allinearmi alla truppa di tifosi del 
Kaiser, di cui, ammetterai, Mazzoni è il portabandiera.
Che ti aspettavi? Che rispondessi "sì, è vero, sono un coglione."
Se sono queste le "manifestazioni di dissenso", non mi stupisco che ci sia 
gente meno moderata di me, che non si limita a darti del "Mazzoniano". 
Comunque, è intressante sapere che viene considerato un insulto, perfino tra 
gli Schumacheristi.


 insulto, perfino tra gli Schumacheristi.
"Non c'è peggior sordo..." Non mi ricordo come prosegue l'adagio, mi 
aiuteresti, Rox?
Stammi bene, Rox. E' stato bello.
-- 
"D'altra parte è scritta in un italiano comprensibile.
"Sai, sfighy, iniziava già a farsi strada in me il dubbio che tu avessi foto
di mia moglie, da qualche parte."
Significa:
"Sai, sfighy, iniziava già a farsi strada in me il dubbio che tu avessi foto
di mia moglie, da qualche parte."
Non è che significa
"Zio giampy è un deficiente".]" - sfighy dopo la pubblicazione della sua 
200ma sign, 08.12.2007 

 l'Austria?).
Mi rendo conto che Zeltweg '99 possa essere visto come un errore, per i 
piloti McLaren, da chi ritiene valida la politica del "prode cavaliere e 
fedele scudiero", adottata in quel periodo dalla Ferrari.
Personalmente, se avessi avuto Coulthard a portata di mano, l'avrei 
strangolato. Ma solo perchè tifoso di Hakkinen, non perchè aderisca al 
metodo Briatodt.



Se "_il_ _terzo_ _utente_" non sono io, cancella pure gli ultimi due post.
Anche se fai finta di non averlo capito, sai benissimo che si tratta di una 
reazione ad un'offesa che ho ritenuto diretta a me, non verso U.T. (che, 
come ho già detto, si difende anche troppo bene da solo).
Solo un piccolo dettaglio. Non ho reagito con "Zitto, coglione!", "Lavati, 
puzzi." o "Va a cagher.", che sono frasi piuttosto abituali, negli ultimi 
mesi, e neanche con "ferraridicolo" o "plagiato mentale".
Per quanto riguarda il mio "arroccamento totale nelle proprie idee", hai 
ragione.
Ma non nasce di punto in bianco, all'alba di quel 13 novembre, ad Adelaide.
Sarei stato felicissimo di poter cambiare idea, l'ho desiderato parecchio. 
Ma il personaggio in questione non ha fatto altro che "arroccarmi" sempre 
più, anno dopo anno, gara dopo gara, episodio dopo episodio. Per tredici 
anni.
E comunque, la Formula 1 offre parecchi altri spunti di discussione.
Dove, guardacaso, si discute piacevolmente e senza insulti.


 Sibe
Ma guarda sto idiota come si diverte a scroccare le VERE mail altrui
==> 
telm...@libero.it

 metodo Briatodt.
Non ritengo valida la politica del "prode cavaliere e il fedele scudiero" 
almeno non fino a circa metà di una stagione. Dopodichè, imho, in presenza 
di avversari agguerriti bisognerebbe scegliere. Ma non ad inizio stagione.
Comunque era solo per sottolineare che Irvine era arrivato a quel punto solo 
per regali e per cavolate degli altri non tanto per merito della macchina.