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Titolo: Rosberg...

ma che gara di merda ha fatto? 
 
 

 
niente di piu' niente di meno di cio' che hai visto.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


sul modello di quelle fatte lo scorso anno quando le Mercedes facevano 
delle buone qualifiche e poi sprofondavano in gara..
qui la differenza l'ha fatta Hamilton che è partito con le hard pianino 
pianino e poi è risalito ...


 
rosberg ha detto in intervista ed in italiano che ha sofferto di graining x 
tutta la gara
 
 

Zapp Brannigan ha detto questo lunedì :

e come lo ha tradotto graining in italiano ?
 
 

 pianino e poi è risalito ...
 
Veramente è partito con le soft anche lui...

 Veramente è partito con le soft anche lui...
 
Esatto. E ha fatto un pitstop in meno di Rosberg.
Sta a vedere che le Mercedes non mangiano le gomme come si diceva...a
patto di saperle guidare.
 

 e come lo ha tradotto graining in italiano ?
 
Grattugiamento
 
-- 
"Dopo la resistenza iniziale i *primiati* iniziavano a correre 
furiosamente con la speranza di afferrarlo." - zoologacci, 27.01.2011
 
 


 
scusate mi sono visto la gara su RTL in lingua tetesca e mi hanno 
confuso talmente che non sono riuscito a riconoscere le gomme !!! :-)

 ma che gara di merda ha fatto?
 
l'unica che è capace di fare. spero che ora ci si renda conto che ok che la mercedes non è un fulmine di guerra, ma che i tre anni scorsi le debacle erano dovute anche a un pilota mediocre (rosberg) e al bollito di kerpen. Guardate hamilton, con l'autobus podi e piazzamenti importanti. E terzo nel mondiale. Classe cristallina, peccato che essendo il più grande sta sprecando gli anni migliori in teams inadatti. A meno che in mercedes comincino a tirar fuori telai degni di questo nome

 l'unica che è capace di fare. spero che ora ci si renda conto che ok che la mercedes non è un fulmine di guerra, ma che i tre anni scorsi le debacle erano dovute anche a un pilota mediocre (rosberg) e al bollito di kerpen. Guardate hamilton, con l'autobus podi e piazzamenti importanti. E terzo nel mondiale. Classe cristallina, peccato che essendo il più grande sta sprecando gli anni migliori in teams inadatti. A meno che in mercedes comincino a tirar fuori telai degni di questo nome
 
Più che altro, dopo questa gara sarà chiaro che il vero valore di LH
non è affatto il giro secco, dove rarissimamente ha rifilato distacchi
significativi ai compagni di squadra, o a volte ne é stato pure
battuto, quanto la gestione della gara, il saper spremere quel
qualcosa in più per 300 km e non per 4 o 5.
 
Ah, piccola considerazione storica: dopo 4 gare LH ha 50 punti.
Nel 2012, Vettel ne aveva 53.
Nel 2010, Vettel ne aveva 45.
 

 Nel 2010, Vettel ne aveva 45.
 
Soprattutto nel 2010 però con un mezzo appena appena più performante (e a lungo)...

 Nel 2010, Vettel ne aveva 45.
 
Quest'anno Vettel ne ha ancora di più...

 Nel 2010, Vettel ne aveva 45.
 
Perché usi Vettel come termine di paragone? Questa considerazione a quale
conclusione ti porta? Comunque:
2013 dopo 4 gare: Vettel 77, Hamilton 50
2012 dopo 4 gare: Vettel 53, Hamilton 49
2011 dopo 4 gare: Vettel 93, Hamilton 59
2010 dopo 4 gare: Vettel 45, Hamilton 49
 
In base a questi dati sembrerebbe che Hamilton dopo 4 gare,
statisticamente faccia sui 49/50 punti, tranne l'eccezione del 2011 dove
comunque il mondiale l'ha perso lo stesso. Non vedo quindi cosa ci sia di
strano/degno di nota nei 50 punti di quest'anno.
Volendo fare una piccola considerazione in piů, vediamo che la media di
Hamilton dopo 4 gare (sempre in questi ultimi 4 anni) č di 51.75 punti,
mentre quella di Vettel č di 67 punti, cioč ben piů alta ma neanche questa
č una sorpresa, sappiamo che Vettel tendenzialmente fa piů punti di
Hamilton, tant'č che ha vinto finora ben 3 mondiali, mentre Hamilton solo
uno, contro un pilota di seconda fascia come Massa, distanziandolo di un
solo punto.
 
Ciao, fms
 
-- 
 
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vediamo quanto ci mettono a risponderti dicendo che "allora alonso e' di terza
fascia" hahahahahahahhaahahahhaahahahha 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 solo punto.
 
RI-ROTFL, dopo Hamilton gli unici a vincere il titolo sono stati
Button e Vettel, quindi tutti gli altri sono degli imbecilli
conclamati?
E tutti quelli che in classifica hanno meno punti di Hamilton come
dobbiamo considerarli, di terza fascia, per l'appunto?
:DDDDD

 solo punto.
 
Non sono sicuro... Forse un integrale definito non basta... Secondo me serve una serie di Fourier nel campo complesso per dimostrare agilmente che in realtà nel 2008 LH ha battuto una mezza tacca come TB (ammazza quando rode ancora; e son passati 5 anni, ndr...) con un vettura, la McLaren, nettamente superiore come testimoniato dalle tante magistrali performance su asciutto e dal risultato del costruttori.

 dobbiamo considerarli
 
Mah, sei tu l'esperto delle valutazioni "al netto delle sfighe per cause
esterne al pilota", no? O Queste valutazioni le fai solo per Hamilton e
non per Alonso, ad esempio? :o))


 non per Alonso, ad esempio? :o))
 
E perché mai dovrei? Davanti a un guasto tecnico (non indotto dalla
condotta del pilota), sono tutti uguali.
Al netto di tali guasti, la classifica del Bahrain sarebbe stata una
cosa del tipo:
1 - VET
2 - RAI
3 - ALO (guasto al DRS)
4 - GRO
5 - HAM (sostituzione del cambio in qualifica, prima del duello con
Webber era a 7 secondi da Di Resta e guadagnava)
6 - MAS (due gomme forate, strategia giù per il gabinetto)
7 - DIR
8 - PER
9 - WEB
10 - ROS
 
Quindi anziché avere tre punti di ritardo da LH, oggi FA ne avrebbe
sei di vantaggio. Le prime due posizioni resterebbero invariate.
In effetti sarebbe stato facile aprire un thread scrivendo cose tipo
"quel brocco di Alonso ha meno punti di Hamilton, pappapero", ma mi
ero già divertito troppo a vedere i sorpassi di Hamilton...;-)