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Titolo: pensa se avesse piovuto

é stato un bel Gran Premio.
Sono successe tutte le cose che ci piacciono vedere in un GP!
Incidenti ( a parte quello di Kubica che ce lo potevamo rispiarmiare noi ma 
soprattutto lui!!!) Safety car, sorpassi, caos, testacoda, stop and Go e 
Bandiere Nere!
che dire é stato sicuramente interessante!!
Per quanto riguarda il semaforo Rosso non cambio la mia opinione in merito 
anche se é naturale che un po' ci ho goduto!!
La F1 é una gara di macchine dove vince chi va più veloce, che cazzo 
vuoldire un semaforo rosso?? non siamo mica a Milano o a Roma!!!
Il semaforo Rosso é una stronzata, meglio la regola della linea bianca 
all'entrata dai box, chi passa per primo sulla linea sta davanti!!!
Fisico e Massa hanno sbagliato ma nello stesso tempo hanno fatto bene!! 
Chissà se verrà tolta quella stupida regola dopo questo fatto!!
Pare che nel prossimo GP cittadino i piloti dovranno rallentare in 
prossimità delle strisce pedonali, ma si pensa di mettere dei dossi affinché 
nessuno possa barare!!!!
CAzzo che regola di Merda il semaforo rosso!!!!
p.s. Kubica si ferma al semaforo... col senno del poi era meglio che si 
prendeva la bandiera nera!!! 

koca ha scritto:

é ancora piu assurda se pensi che è verde all'ingresso della pitlane è 
rosso all'uscita....sai quanti morti ci sarebbero stati se tutti i 
piloti fossero entrati insieme...quello sarebbe stato un bel gran 
premio......tutto il mondo che parla della F1 e gli "altri" che fanno soldi.
Perche la pitlane chiusa quando entra la sc ha un senso?

 all'entrata dai box, chi passa per primo sulla linea sta davanti!!!
Cazzo dici, il semaforo rosso c'era perchè sopraggiungeva la safety-
car e chi è ai box deve andare in coda a tutto il trenino della safety-
car, altrimenti sai che casino...

Cazzo dici, il semaforo rosso c'era perchè sopraggiungeva la safety-
car e chi è ai box deve andare in coda a tutto il trenino della safety-
car, altrimenti sai che casino...
infatti...bella regola...uno si trova senza carburante deve andare ai box 
per forza in quel giro...magari e' primo...e puf si ritrova ultimo...che 
regola stupida...la saftycar c'e' per sicurezza, non dovrebbe alterare in 
alcun modo le posizinoni mentre e' in pista. quindi non deve dare ne 
vantaggi ne svantaggi...prima poteva dare vantaggi visto che si poteva 
rifornire e le posizioni rimanevano invariate..ora puo dar vantaggi ma 
sopratutto svantaggi..vedi ieri..1 stop&go e 2 squalifiche in saftycar!! 
ragazzi... penalita e squalifiche in saftycar! ma stiamo scherzando 
spero...molto meglio come era prima la saftycar...ognuno era libero di 
decidere cosa fare..ora invece quando esce la SC bisogna avere il manuale di 
regolamento sportivo alla mano e leggere attentamente..prima o poi qualcuno 
deve rimanere senza carburante..cosi poi me la rido... 

 CAzzo che regola di Merda il semaforo rosso!!!!
La F1 è uno sport fantastico, peccato che ci sono dei regolamenti 
veramente idioti. Poi negli ultimi anni...

 deve rimanere senza carburante..cosi poi me la rido...
guarda che la regola del semaforo c'era pure prima, Montoya l'anno
scorso ci era cascato...


gia ma non la regola che uno entra e mentre sta entrando scatta la SC e lui 
si becca 10 secondi di penalita. che doveva fare Alonso? mettere la retro e 
uscire? era gia entrato nella corsia box si e' trovato in trappola ed e' 
stato punito ingiustamente. per quanto non simpatizzo per alonso (anzi >-I) 
ieri lo hanno punito ingiustamente. cosi come il semaforo rosso all'uscita 
box in regime saftycar. massa e fisico sarebbero passati ultimi, vi sembra 
giusto?? il semaforo ce' seempre stato ma in questo contesto e totalmente 
ingiusto 


:-)))))))

 Perche la pitlane chiusa quando entra la sc ha un senso?
Per evitare di avvantaggiare chi è già nei pressi, ed evitare che chi è
lontano dalla SC tiri come un pazzo per rientrare ai box e fare il pitstop
rimettendoci pochissimo, nonostante la presenza di un pericolo in pista.
-- 
Vinci

 dovrebbe alterare in alcun modo le posizinoni mentre e' in pista.
OK, uno che rientra ai box, quando torna in pista, dove deve "infilarsi" ?
Perché se riprende la posizione di prima, è avvantaggiato rispetto a chi
non si è fermato...
-- 
Vinci

 la gara proseguiva? "
Sě, e difatti ci ha pensato la FIA: alla fine č stato fermo ai box a
guardare il resto della gara.
-- 
Vinci

 piloti fossero entrati insieme...
?????????? Mica entrano a 300 km/h. Solo quell'idiota di Eldon Palmer
potrebbe fare una cosa del genere (per chi non sa:
http://www.youtube.com/watch?v=OTNDPmIO4Lw
)

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2007.06.11....@libero.it...

appunto...nessuno vieta a nessuno di rientrare chi vuole rientra chi non 
vuole continua e si fa fregare ma per decisione sua non per imposizione di 
un semaforo o dei commissari che decidono quando aprire la pitlane in base a 
come gli gira. in questo modo si svantaggia molto di piu un pilota, se un 
pilota vede che uno rientra rientra pure lui cosi non perde la posizione. 
trovi piu giusto che uno al limite di carburante debba rientrare per poi 
ritrovarsi ultimo e prendersi pure 10 secondi di penalita?? 

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2007.06.11....@libero.it...

se si fermava al semaforo poi doveva fare la gara per arrivare ultimo 
usurando motore x nulla..meglio che lo abbia tenuto per indy...oppure era a 
motore da secondo GP? e quindi a indy se lo ritrova nuovo? non mi ricordo... 

 motore da secondo GP? e quindi a indy se lo ritrova nuovo? non mi ricordo...
Non è detto: se si fosse fermato al semaforo e poi fosse ripartito in
coda al serpentone, avrebbe potuto superare chi si fosse fermato
successivamente, sia in condizioni di SC che di gara. In pratica, a parte
la posizione momentanea, guadagnava i secondi.
-- 
Vinci


su questo hai ragione, quindi alla fine succede ugualmente come la vecchia 
saftycar si prende vantaggio causa l'annullamento dei distacchi la 
diufferenza e che si perdono le poszizioni io avrei preferito si 
mantenessero poi sono gusti :-) 

 un semaforo o dei commissari che decidono quando aprire la pitlane in base a 
No, quando c'è la SC la gara è neutralizzata, quindi ci deve essere una
regola e non "per decisione del pilota", altrimenti è una gara a tutti
gli effetti, col condizionamento che qualcuno è dietro la SC e non può
"difendersi" mentre altri non hanno tale limite.
-- 
Vinci


e dunque torniamo su cio che dicevo io, la gara deve rimanere immutata. pero 
se uno si trova senza carburante proprio in quel giro finisce ultimo e 
questo mi sembra un grosso mutamento alonso non ha potuto difendersi ad 
esempio, quella sosta gli spettava oltre a perder posizioni si e preso anche 
10 secondi quindi sta SC la gara la muta molto piu della precedente e in 
modo negativo 

 modo negativo
Ma si parlava del rientro col semaforo rosso, che serve appunto a
disciplinare il fatto che qualcuno è rallentato dalla SC e qualcuno no.
-- 
Vinci