Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: das redbull

https://www.tuttomotoriweb.com/2020/07/08/das-red-bull-mercedes-f1/
 
 
a questo punto, spero che ci riescano, che i trucchetti buoni solo per 
qualcuno non si possono vedere.

La Mercedes è stata a livelli inarrivabili per chiunque altro. Derubricare una trovata geniale a trucchetto per pochi per me è riduttivo . Sono irraggiungibili , se tu migliori 5% loro migliorano minimo del 5% , siamo al paradosso della tartaruga e della lepre(giusto?)
 
La supremazia della Mercedes ha decretato l’annullamento del pilota sull’auto . Chiunque vincerebbe su quella monoposto forse tranne due tre piloti più mazzacane e i giapponesi ...

hno...@gmail.com
 scriveva il 09/07/2020 :

non volevo sminuire l'idea, ma come l'ha gestito la fia non si può 
vedere. Wolff dice che sono stati in contatto a lungo. Ma cazzo, ma è 
assurdo che uno abbia il giudice come consulente legale.


deve stare attenta e lavorare mlto bene perché il das mercedes è legale, ma
fare un das che va oltre i limiti del regolameno è un attimo. comunque che
lo facciano, ne sarei felice.
 


guarda che lo fanno tutte le scuderie, per un motivo o per l'altro..
 

Gianfilippo scriveva il 10/07/2020 :

certo infatti è pieno di innovazioni degli altri messe a punto dopo 
aver parlato a lungo con la fia e valide solo per un anno.

Gianfilippo ha spiegato il 10/07/2020 :

il DAS e' illegale, punto.
e' accettato solo perche' merdeces paga sottobanco i giudici che 
dovrebbero ridergl in faccia solo per avere presentato una cosa del 
genere.

 lo facciano, ne sarei felice.
 
il DAS mercedes è legale solo perchè la FIA lo ha dichiarato tale, 
perchè con tutta la buona volontà del mondo è ben fuori dalle zone 
grigie del regolamento.
 
1 Viola la regola del parco chiuso
2 rende le ruote appendici aerodinamiche mobili (in rettilineo) al pari 
del DRS
 
per questo motivo RBR non ha presentato il suo DAS, per aver certezza 
che dichiarato "legale" al 100% l'accrocchio mercedes, potevano 
partorire la loro interpretazione della cosa, che spero sia molto più 
borderline dell'altra e che abbiano così tanti vantaggi che alla fine 
gli soffino pure via il mondiale, in pratica già vinto d'ufficio.
 
Ricordiamoci cha a mercedes basta che qualcuno in tutte le gare metta un 
po' di sale sull'alettone posteriore per renderla meno affidabile di ciò 
che appare, e se ti trovi a dover spremere il 100% sempre, anche i 
piloti possono fare cazzate (citofonare Vettel).
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 fare cazzate (citofonare Vettel).
 
redbull dovrebbe rendere variabile anche il toe-out del retrotreno, 
tanto ormai e' stato dichiarato che la convergenza non fa parte della 
sospensione, a quel punto tutto e' possibile.

 qualcuno non si possono vedere.
 
Visto che il dispositivo è stato dichiarato legale direi che c'è poco da chiamarlo "trucchetto" altrimenti è tutto un "trucchetto"...
A me dispiace solo che l'abbiano fatto fuori dal prossimo anno perchè questa era una strada aperta per "un sacco di prestazioni".
 
Comunque... Ad oggi Mercedes non l'ha usato nè in Q nè in gara, salvo nella fase iniziale scalda gomma, quindi se qualcuno spera di recuperare a suon di DAS campa cavallo.

 La supremazia della Mercedes ha decretato l’annullamento del pilota sull’auto .
 
Chissà come mai me l'aspettavo... :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 assurdo che uno abbia il giudice come consulente legale.
 
Guarda che sono anni, anzi decenni, che i team sottopongono le soluzioni di un certo peso al parere preventivo dell'autorità prima di imbarcarsi in avventure dispendiose.
E chi non lo ha fatto spesso lo ha pigliato in saccoccia (Mercedes compresa, cfr. sospensioni 2017).

 e' accettato solo perche' merdeces paga sottobanco i giudici 
 
Che diventeranno milionari appena saranno pagati anche dalla RBR. :-D

 e se ti trovi a dover spremere il 100% sempre
 
E questo avverrebbe grazie ad un DAS non usato nè in prova nè in gara? :-)

 fare un das che va oltre i limiti del regolameno è un attimo.
 
Un nonnulla!
Basta non avere la stella a tre punte sul muso e l'illegalità è già lì che bussa alla porta...
: D
 
 
m
 

 E questo avverrebbe grazie ad un DAS non usato nè in prova nè in gara? :-)
 
no, parlavo in generale, e comunque sia, se RBR colmasse in qualche modo 
il gap proprio in virtù del loro DAS, in MB smetterebbero di fare 
melina, honda permettendo..


 Un po' come dire che un imputato è innocente solo perchè alla fine del processo un giudice l'ha dichiarato tale...
 
Peccato che il giudice le leggi le applica/fa applicare, ma non è anche 
colui che le fa/modifica a suo "gusto", diciamo......
 
Chiaro adesso il motivo della separazione dei poteri? ;-)
S

 melina, honda permettendo..
 
E se qualcun altro mettesse in pista una vettura da 1" al giro più veloce di tutti vincerebbe lui il campionato...

 E legale per definizione stessa di "mercedes"
 
Fosse valso nel 2017 mi risparmiavo un sacco di ansia fino a Singapore...

 Chiaro adesso il motivo della separazione dei poteri? ;-)
 
Più che altro non mi è chiaro il parallelo tra gli attori dei poteri separati di uno Stato e in F1... :-)

 Fosse valso nel 2017 mi risparmiavo un sacco di ansia fino a Singapore...
 
: DDDDDDDDDDDDDD
E' che sei ansiogeno di natura allora !!!
 
 
m

 E' che sei ansiogeno di natura allora !!!
 
Il 2017 è venuto dopo il 2016 eh... Te credo che ero ansioso...

 genere.
 
AHAHAH, che rosicate che ti fai. Aspe che vado a cercare un po di
tronchi per farti passare le giornate.

 
Ecco un altro castorino che rosica a tempesta AHAHAHAH

 
Perchè, senza separazione dei poteri, le porcate le puoi fare sia in uno 
stato sia nella gestione della F1.
Che poi la F1 sia gestita un un modo che sarebbe vergognoso anche in uno 
staterello sud-americano non ci piove.
Ma da mò, eh....
S

 Ecco un altro castorino che rosica a tempesta AHAHAHAH
 
io veramente non rosico una sega... se poi qualcuno mi dimostra che 2 
ruote pefettamente parallele tra loro, larghe 30cm hanno lo stesso CX 
delle medesime ruote convergenti/divergenti tra loro di 3°, me ne sto 
zittino in un angolo.
 
Il fattoche la FIA abbia avallato 'sta cosa significa che:
 
1 non capiscono una sega (*) e si fidano dei "ragionamenti" di MB
2 sono in malafede per motivi a me sconosciuti (sudditanza, mazzette, 
auto di lusso in regalo ecc. ecc.)
3 entrambe le cose
 
Sul parco chiuso in sintesi il regolamento dice che non si possono fare 
regolazioni di assetto durante la corsa, ma devono esssere fatte ad auto 
ferma e con attrezzi (se non ricordo male).
 
(*) l'esame "approfondito" della PU SF è un buon indizio..


 zittino in un angolo.
 
la convergenza è libera, neh... potrebbero anche cambiarla in una sosta ai
box, per dire... è l'angolo di camber che è fisso. 
che poi, tra l'altro, in gara non la usano perché se raddrizzano le ruote
in un rettilineo veloce poi arrivano alla  staccata con le ruote fredde e
vanno per la tangente...
comunque il DAS nel 2020 è legale, fattene una ragione, per vietarlo
serviva votazione delle squadre prima dell'inizio del campionato e da
sondaggio informale anche la ferrari avrebbe votato per mantenerlo..
nel 2021 sarà illegale perché hanno modificato il regolamento tecnico.
 
 
 

 nel 2021 sarà illegale perché hanno modificato il regolamento tecnico.
 
io una ragione me la son fatta da subito, io sono uno spettatore, non 
pago nulla per vedere le gare, non ho da pagare piloti o progettisti, a 
me la cose non mi tange, ma almeno il diritto di dire che è una 
pagliacciata (e ne ho elencati più e più volte i motivi) lasciatemelo...


 passare le verifiche, gareggiare, ed eventualmente vincere la gara?
 
no, viene squalificato se sono illegali. minchia quanto sei scemo.
 

 no, viene squalificato se sono illegali. minchia quanto sei scemo.
 
vaffanculo.
