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Titolo: Il miracolo di San Michele - Melbourne 2000

COME L' ANNO SCORSO... ??
GP di Australia ... Mclaren in Pole Position... un film gia' visto, dicono
in molti. Ma quasi nessuno ha fatto caso al fatto che il mascellone ha
impedito indirettamente a Michael di fare la pole. Con il suo incidente
nelle ultime battute della qualifica, il tedesco si e' ritrovato bloccato
dalle bandiere rosse. Mclaren davanti...
STORIA DI UNA BATOSTA ITALIANA
Parte il Gran Premio. Le Mclaren schizzano via, le Ferrari partono piu'
lente e rischiano di farsi scalzare dalle Jordan. MS mantiene la 3+ALA-
posizione, Rubens finisce dietro Frentzen.
Coulthard fa da tappo a MS, mentre Hakkinen fugge (e poi si lamentavano di
Sepang99), ma dopo pochi giri lo scozzese fuma e si chiude per lui il
sipario.
Il finnico e' senza difese, e San Michele comincia a tirare di brutto.
Sara' per la pressione del ferrarista, sara' per il clima della pista, sara'
per la scarsa affidabilita'.. sta di fatto che a meno di meta' gara anche
Hakkinen si ritrova fuori pista con il motore in panne. MS raccoglie la
leadership della gara.
Barrichello intanto non riesce a passare Frentzen. Anche questo finira' la
gara prima della bandiera a scacchi, insieme allo sfortunato Trulli.
Le Ferrari sono davanti e dettano legge. Sono veloci e affidabili.
San Michele (questo nomignolo nasce dallo strano effetto 'aureola' del retro
del casco giallo che poggia sul sedile) ha mantenuto la promessa. Insieme
alla scuderia di Maranello e' riuscito finalmente a essere competitivo dalla
prima gara, in un circuito con aspre condizioni climatiche.
Questo e' solo l' inizio ...
Nocturne

 Questo e' solo l' inizio ...
Infatti......in Brasile il finnico passerà sopra al tedesco bastardo e
fortunato.
Ciao
Chicane

Chicane ha scritto nel messaggio ...
+AD4-le distanze tra Coulthard e M+ACQ- sono state sempre paragonabili a
+AD4-quelle tra MH e DC.
Non e' proprio cosi: MS era sempre alle spalle di DC, mentre MH era
decisamente piu' staccato dai due
+AD4-Perch+AOg- Hakkinen no? Vi ricordo che prima che il motore iniziasse a fare le
+AD4-bizze il vantaggio era salito a quasi 4+ACI-.....
E chi ha detto che Hakkinen non tirava? Il mio discorso era riferito a MS,
senza voler fare paragoni critici, come molti fanno
+AD4-e sarebbe stata una mazzata
+AD4-senza quel coglione di progettista che ha cannato.
Ahhh, prima lo chiamate genio e lo lodate come il miglior progettista di F1
del mondo, e ora gli date del coglione ???  Sei proprio ridicolo
+AD4-in Brasile il finnico passer+AOA- sopra al tedesco bastardo e
+AD4-fortunato.
La tua infantile ingenuita' mi commuove, ma di una cosa NON mi stupisci: del
fatto che tu la parola 'sportivo' non sai proprio cosa vuol dire.
Nocturne

Questo e' solo l' inizio ...
Non ti preoccupare, poi ci si sveglia...
Obelix

del mondo, e ora gli date del coglione ???
A-hem. Capisco il pubblicare la tua ingoranza cosi' apertamente, ma
Newey non e un motorista. Cura l'aerodinamica...
Obelix

 avere influtio, ma soprattutto la PC.
Io vedo questo: il sabato... qualifiche, 12 giri a testa per MH e DC...
motori ok.
La domenica, 10 giri DC e 18 MH... con 3 giri dietro la Safety Car.
Cosa c'è di strano? Che il sabato faceva un caldo bestiale, la domenica si
stava bene.
Il clima c'entra poco.
MaxArt

 fatto che tu la parola 'sportivo' non sai proprio cosa vuol dire.
AHAHAHAHAH!!!! Mi vieni a parlare di sportività? Ma se non hai ancora
ammesso che MH in qualifica ha fatto un piccolo miracolo, perchè non ha mai
girato sabato! Ma pur favor....
Ciao

senza quel coglione di progettista che ha cannato.
Purtroppo non sono io il campione del mondo di ignoranza........
Nocturne

Chicane ha scritto nel messaggio ...
+AD4-AHAHAHAHAH+ACEAIQAhACE- Mi vieni a parlare di sportivit+AOA-? Ma se non hai ancora
+AD4-ammesso che MH in qualifica ha fatto un piccolo miracolo, perch+AOg- non ha mai
+AD4-girato sabato+ACE- Ma pur favor....
Semplicemente non lo dico perche di miracoloso ha poco e niente.
Ammiro MH per molte cose, ma la mossa di sabato non mi e' piaciuta, ha
rischiato molto...
E' stato fortunato
Nocturne

Mi raccomando, nessun complimento. Secondo te la vittoria e' caduta dal
cielo.
Fare un commento positivo sarebbe deleterio ..............
Nocturne


Complimenti ai motoristi Ferrari, ma cosa pretendi che uno dica bravo ad una
persona che dal 18o giro ha praticamente guidato da solo?
Se ci fosse stata bagarre tra i due o tre team (Ferrari, Mclaren e Jordan) e
fosse andate nella stessa maniera, anch'io avrei fatto i complimenti
credimi.
Così è una vittoria normalissima per abbondono degli avversari......
Ciao Ayrton®
http://members.xoom.it/ayrtonmania/
ICQ 7503968
____________________________________________________
Se una persona non ha più sogni, non ha alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita. "AYRTON SENNA DA SILVA"

Ayrton+AK4- ha scritto nel messaggio ...
+AD4-ma cosa pretendi che uno dica bravo ad una
+AD4-persona che dal 18o giro ha praticamente guidato da solo?
Allora io potrei dire : cosa pretendi che uno dica bravo a una persona che
da Silverstone 99 in poi ha praticamente guidato da solo ?
Entrambi i discorsi non reggono.
Nocturne

Lo so, ma da quel che ne so io e' un progettista,
Ma non progetta motori, progetta *macchine*. Anche i sasis sanno che i
motori sono progettati dalla Mercedes...
Obelix

Secondo te la vittoria e' caduta dal cielo.
La vittoria e' stata merito della macchina. MS si e' limitato a
portarla al traguardo. Non gli ho visto fare nulla che un'altro dei 22
(con l'esclusione forse di JA e Mazzacane) non avrebbe potuto fare.
Qundi, piantatela con la' meravigliosa vittoria del tedesco'.  Se e
quando iniziera con la 'meravigliosa doppietta della Ferrari' vedrai
che le obiezioni diminuiranno sensibilmente.
I meriti vanno darti a chi li ha.
Obelix

 Così è una vittoria normalissima per abbondono degli avversari......
Come quella di Hakkinen nel mondiale 99... anzi, no, per farlo più
spettacolare ha deciso di farsi insidiare da Irvine.
Enrico

Eh no calma
Se il tedesco esce fuori pista e' un povero deficiente, mentre se riesce a
portare la macchina al traguardo e' una cosa normalissima ?????
Cerchiamo di trovare una via di mezzo, le Formula Uno non sono delle
astronavi, ma neanche delle carrette...
Nocturne

portare la macchina al traguardo e' una cosa normalissima ????
Beh,  quelloche fanno normalmente una dozzina di piloti peggio pagati
di lui. Mi aspetto dal Dio Nibelungo della Folgore rossa che riesca
almeno in questa impresa normale...
Obelix

 wrote in message
38e7fe83...@news.seven.it...


 wrote in message
q4Jz4.34179$O3.3...@news.infostrada.it...

Anche la Ferrari e i tanto osannati meccanici ci hanno messo
del loro, bella la scena della gomma sparita......
Per quanto riguarda l'insidia di Irvine, avrei scommesso milioni che
non avrebbero permesso ad Irvine di ottenere quello per cui MS è stato
ingaggiato. Pensa solo alla figura che ci avrebbe fatto il teutonico,
"Mister dagli 80 ai 105 miliardi l'anno", a farsi soffiare il mondiale
da uno che ne prendeva solo una decina.
Ayrton®


Ti sei dimenticato di un certo DAVID COULTHARD, se me lo dici guidare
da solo !!! Era il peggior avversario che MH potesse avere, dopo aver
perso MS a Silverstone.
Non so se ti ricordi degli aiuti che ha dato ogni tanto a EI ???
Ayrton®

Ayrton+AK4- ha scritto nel messaggio +ADw-4G9A4.2431+ACQ-C24.3781+
AEA-news.infostrada.it
+AD4-...
+AD4-Ti sei dimenticato di un certo DAVID COULTHARD, se me lo dici guidare
+AD4-da solo +ACEAIQAh- Era il peggior avversario che MH potesse avere, dopo aver
+AD4-perso MS a Silverstone.
Su questo devo darti ragione, per Mika e' stata dura.
Ma intanto la Mclaren ha riconfermato Mascellone per il 2000.... Mah.....
Nocturne

Ma intanto la Mclaren ha riconfermato Mascellone per il 2000.... Mah.....
Non volevano dare troppo distacco alla Fer. fa parte dell'accordo con
Ecclestone, alla voce 'handicap'...
Obelix come i cavalli, no??

Ma la conosci la causa dell'incidente 
Si: e' entrato in curva troppo sparato. Quella curva,cosi' non
l'avrebbe fatta neanche se avesse buttato a  etrra un'ancora per
girarsi. 
Che poi gli si siano rotti i freni, beh, quello gli e' costato la
frattura della gamba. Ma la coglionata l'ha fatta lui (infatti, ha
iniziatola frenata fumando da 4 route...)
Obelix

 wrote in message
38ea5002...@news.seven.it...


 di niente!!).
Infatti lo avrebbero detto. EI è un tipo veloce che sta iniziando a rompere
gli zebedei a MS, la Ferrari gli rema contro, Todt è un 'maiale',
Montezemolo pure, il sabotaggio dei meccanici pro MS, le guerre intestine
all'interno del team, un incredibile 'scambio' di macchina e piripì e
piripà...
In fondo però anche ad Imola il sabotaggio c'era stato, solo che a svitare
la vite non fu un meccanico ma l'addetto stampa Ferrari che, non essendo
notoriamente non un tecnico, invece di quella di spurgo dei freni svitò
quella della testata del motore...
Non essendo riusciti, in Ferrari, ad uccidere prima Irvine ci hanno provato
al Nurburgring pensando che lo stesso Irvine sarebbe partito senza una gomma
schiantandosi alla pima curva, ma il buon irlandese non è mica un cretino...
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail


Vabbe' Frankie' addirittura che e' stata *fortuna* !!
Ciro.
--
F O R Z A   F E R R A R I    F O R E V E R   ! ! !

Infatti lo avrebbero detto.
Beh io quando ho visto la Fer filare nella via di fuga ho pensato
'quel cane di tedesco ha buttato fuori eddie!!!'
Poi ho visto che era lui e mi sono rilassato.
Certo, vorrei avere le tue certezze sulle opinioni di tutti gli altri,
visto che ti adiri tanto quando ti mescolo al vlgo ferrarista...
Obelix

successa nei box Ferrari;
*questo* e' oggetto di dubbio. Tuttavia, rimane la *sua* coglionata
personale nel tentare un sorpasso impossibile. Che, unita a questa
suposta imperizia del miglior-team-di-meccanici-al-mondo gli e'
costata la gamba dx.
Obelix

 visto che ti adiri tanto quando ti mescolo al vlgo ferrarista...
Parli tu che quando ti esprimi contro la Ferrari usi la prima persona
plurale.
Per piacere...


 Obelix

plurale.
Certo, siamo in tre qui...
Obelix

Non sapevo che alla guida della ferrari ci fosse un Pastore Tedesco....!!!.
Non lo hai osservato bene quando si toglie la tuta  :-))
Obelix

,

Allora hai la testa di pietra...
i motori li progetta un certo illien... la mercedes gli da' i soldi e fa'
ricerca quando serve...
da soli i crucchi si erano gia' ritirati dalle corse da un pezzo..
				MaxDamage

 costata la gamba dx.
Sei un pilota di esperienza di F1 e di Silverstone per giudicare
"impossibile" tale sorpasso?.

 Purtroppo non sono io il campione del mondo di ignoranza........
COGGGGLLLLLIIIIIOOOOOONNEEEEE!!!!!!!!!!!
Progettista che dico io NON è NEWEY!!!!!!! [E mi sembra ovvio, perchè ha
rotto il motore e non la macchina(ma forse non ci arrivi, la prossima volta
specificherò meglio).]
E' un PEZZZO DI MERDA della MERCEDES! Hai capito adesso? O ti devo spedire
una cartolina con su un omino che disegna un motore con scritto sotto
coglione!
La mamma degli imbecilli è sempre incinta!
Chicane

Chicane ha scritto nel messaggio ...
+AD4-La mamma degli imbecilli +AOg- sempre incinta+ACE-
Anche quella degli ignoranti, Mister 'non accetto mai la sconfitta'
Nocturne

la mercedes gli da' i soldi e fa' ricerca quando serve...
Cioe', lo paga. E' *lui* il progettista del motore, e non Newey, cose
che, anche dal basso della tua ignoranza nonche' manifesta incapacita'
di seguire un thread dovresti capire. 
Obelix

Dove è stata pubblicata la telemetria Ferrari??
Sul sito della FIA.
Obelix

 tue coglionate 'e in netta dimunizione.
La frase sopra riportata non era completa; o non leggi neanche bene i post?.
Se vuoi che ti mandi a cagare lo faccio anche subito; ma siccome non sono
del tuo livello non lo voglio fare, dato che certe parole con te non le ho
mai usate, dovresti farmi la cortesia di non usarle nei miei confronti; o
forse chiedo troppo?
Frankie

 Obelix
il coglione
				MaxDamage

Vede solo quello che vuole vedere... e basta
Nocturne

 'quel cane di tedesco ha buttato fuori eddie!!!'
sisisisisi pure io, tale e quale, pensavo che contro il muretto c'era
stampato eddie......
poi un sospiro di sollievo, "tanto quello che si fa male!, col culo che si
ritrova......"
invece, un po' del suo culo lo ha lasciato sull asfalto della stowe...
--
****************************
 Angelo
****************************

il coglione
Noto che hai cambiato firma: questa, in effetti, ti si adatta di
piu'...
Obelix

La frase sopra riportata non era completa; o non leggi neanche bene i post?.
Orsu', piccolo genio,. hai detto che si e' rotto la gamba 'per
l'effetto torsionale delle gomme', effetto, che , banalmente, e'
derivato dalla velocita' con cui il suddetto si e' schiantato contro
le gomme stesse. Se ci fosse arrivato a 5 km/h dubito che si sarebbe
rotta la gamba.
Ora, dato che stavamo discutendo della (insufficente) decellerazione
ferrari, e di come le TM ferrari siano state analizzate dalla FIA per
capire perche' si sia rotto una gamba pur con uno spazio di fuga ampio
(= sufficente per una buona decellerazione...) i casi sono due : o non
hai capito un cazzo del discorso della FIA (probabile) o la tua
affermazione c'enta come i cavoli a merenda (probabile numero due...)
Obelix

Ora da pilota sei diventato ingegnere progettista di monoposto che sà
esattamente che se fosse andato appena 5 Km. più piano non si sarebbe rotto
la gamba.......chiedo perdono...non sapevo di avere davanti un ipermegagenio
specializzato in tuttologia!!
Frankie

la gamba......
No, questo no, ne' sta' scritto in alcuna parte del mio mex. ma di
certo, se fosse arrivato sul muretto a 5km/h non si sarebbe rotto la
gamba. Che, indeed, e' quello che ho scritto io.
Sto serimaente inziando a credere che si, tu sia proprio dislessico,
viste le risposte che dai...
Obelix

Anche peggiori. Do you rememebre Montecarlo, Canada...
Australia '94, o era Japan '94 quando si e' schiantato??
ciao Cristiano