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Titolo: Ungheria 2011

Alcune considerazioni sul (tra l'altro bellissimo) GP Ungherese.
Alonso.
Per me uno dei due piloti attualmente piu' forti del panorama;
come l'altro fenomeno (il Negro TM) una spanna sopra tutti gli 
altri ma ieri ha onestamente guidato male.
E per male intendo ben al di sotto della sufficienza.
Il terzo posto non dovrebbe trarre in inganno: vedere un pilota che
si gira tre volte tre (3) per errori suoi appena la pista perde un 
po' di aderenza per due goccie mentre l'altro pilota con cui divide 
la vetta del "pilotismo" inanella giri veloci e svernicia chiunque
gli capiti a tiro fa decisamente impressione. Certo non arriviamo
alle vette di un Massa a SStone '08 (o forse peggio, SStone '02) ma
direi che "non ci simo" (cit.).
Peccato perche' senza i tre spin sarebbe stato negli scarichi di 
Vettel e avremmo potuto vedere se davvero il Tedesco "si caga in mano"
(cit.) non appena gli fanno la faccia cattiva.
Massa.
Come Webber; un ex pilota.
Sara' la botta in testa, sara' che ha perso l'unico atout che aveva
(il team dalla sua) a vantaggio dell'Asturiano. Sara' un po' quello
che sara' ma Massa e' tornato nel pieno dei piloti di terza fascia;
da cui -tra l'altro- solo il clamore miope della corsa al titolo 
mendace del 2008 aveva temporaneamente fatto elevare.
Chissa' quanto sara' felice di avere un compagno che con lui 
(contrariamente a quanto faceva il Finnico) "parla moltissimo" (cit.).
Era evidente che Alonso lo avrebbe disintegrato; mi chiedevo se lo
avesse fatto prima in pista o prima psicologicamente.
Come lasciava strada, innucuo e remissivo, ogni volta che l'Asturiano
per la foga (e per i testacoda) gli finiva dietro la dice tutta su quale
possa essere lo stato d'animo del Brasiliano.
Io l'anno proissimo fare esordire Jules Bianchi.
Hai un fenomeno di oggi (sempre che lo Spagnolo voglia tornare mostrare 
quanto vale) e quello -forse- di domani che puo' imparare molto e che 
potrebbe essere il futuro.
In McLaren ci hanno provato, hanno rischiato, sono volati i pesci
in faccia ma ora hanno Hamilton...
Io direi che ne varebbe la pena.
Button.
Gara solida.
Semplicemente non ha fatto cazzate e questo, apparentemente, pare
quantomai non scontato.
Bellissimo (e stavolta corretto) duello con il compagno.
Certo che la Michibata e' proprio gnocca...
E lui sempre piu' simile al vero Prost; quello che non perde la 
trebisonda e tiene giu' il piede.
Certo in velocita', abilita' nei sorpassi .. "talento" non c'e'
paragone con il suo compagno ma in fondo neanche Prost poteva
essere paragonato a Senna...
McLaren.
Credevo che montare le gomme da neve mentre corri nel Serengeti fosse 
un colpo di genio degno dalla sola Maranello (chiedere a Raikkonen) ma 
evidentemente mi sbagliavo.
LH ha fatto il downgrade ed e' passato del giocarsela con RBR e Ferrari 
dalla modalita' "hard" alla versione semplificata (e con gli aiuti) delle 
stesse macchine guidate da controfigure di piloti.
Bel colpo!
Per il resto, gomme o non gomme Hamilton e' attualmente quanto
di meglio la F1 sa produrre.
Poteva essere doppietta McL.
Avrei voluto vedere Vettel con magari LH e JB davanti e Alonso negli
scarichi.
Quello mi avrebbe detto al volo di che pasta e' il Tedesco e invece
ha potuto controllare la gara e portare a casa un secondo posto d'oro.
Peccato...
Una nota a parte per il DT.
Per la stessa manovra (forse peggiore) fatta dallo stesso LH in Turchia
2006 (<
http://www.jamesallenonf1.com/2011/07/hamilton-penalty-was-for-
offence-eerily-similar-to-gp2-move/>
non c'e' stata penalita'.
Forse negli ultimi anni dalla direzione corse e' arrivato l'indirizzo
di punire in maniera draconiana le manovre "pericolose" oppure
Hamilton quando guidata la Art di Todt Jr. era meno Negro (TM)
di quanto lo sia ora.
Notoriamente la Negritudine aumenta col passare del tempo.
: )
Ah, Massa dopo un lungo a Marina Bay nel 2008 rientra in pista facendo uno
spin e imbocca un pezzo di pista contromano; contrariamente a Di Resta, 
Sutil (sempre le FI quando c'e' qualcuno che fa qualche minchiata, da
Rikkio al Monte a Massa a Valencia e Marina Bay fino a Hamilton all'
Hungaroring, io se fossi in Vijai Mallya andrei dall'esorcista...) 
non lo vede per tempo e, impanicato, finisce a muro.
Indovinare....?
Ovviamente Massa mica e' Negro (TM) e quindi niente DT...
Se i commissari sparissero inghiottiti dalla lava bollente non sarebbe
poi tanto male, eh.
p.s. bellissimo GP.. l'ho gia' detto?
m
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Bello per davvero....
Con queste macchine e con questi regolamenti proporrei gare indoor con 
sprazzi di pioggia artificiale non battente, altrimenti ti piazzano la 
SC e buonanotte al secchio.... :-)

 (cit.) non appena gli fanno la faccia cattiva.
Nei primi giri, sul bagnato, ha dato filo da torcere a Hamilton finche 
alla fine non � andato largo.

 Peccato...
ieri ha dato la svolta definitiva al mondiale. Se non si mette a fare 
cazzate clamorose e reiterate, ma non ï¿œ il tipo.
Perï¿œ i complimenti vanno fatti a Newey e soci, sono riusciti ad 
interpretare il regolamento e sopratutto le gomme con una decina di 
giornate di test. A Ferrrari ci sono voluti un paio di mesi. A Mclaren 
qualcosa in meno. Mercedes GP ad esempio ancora non ha capito una 
banana.
-- 
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 poi tanto male, eh.
Quoto

 poi tanto male, eh.
straquoto. il DT a LH secondo me non ci stava: la Force India ci 
passava benissimo senza andare sull'erba, Hamilton non poteva vedere 
dalla sua posizione se arrivava qualcuno (avete presente la visibilitï¿œ 
laterale sulle monoposto di F1??) e togliersi di li il piï¿œ in fretta 
possibile ï¿œ stata la  scelta giusta. Per altro lo ha fatto girando su 
se stesso, quindi occupando meno spazio il possibile. Fosse andato 
avanti curvando a sinistra, allora si che magari la force india lo 
poteva centrare.

 p.s. bellissimo GP..
Quasi tutti belli quest'anno, per la verità. Se poi la Pirelli evita
di fare le gomme random, meglio ancora.

 CUT
quoto..

 meno? :-)
Dipende da chi risponde. Nel caso di peter_ray � facile... ha risposte 
monotematiche (per capire tutto ti basterebbe entrare in camera sua e vedere 
di chi � il poster appeso sopra il suo letto. Attenzione che si tratta di un 
uomo nudo, il nome inizia per L e finisce per S).
Ciao, fms 

 di chi � il poster appeso sopra il suo letto.
nunu, sopra il suo letto c'e' la Union Jack!

 uomo nudo, il nome inizia per L e finisce per S).
Luca di Monetezemolos?

 poi tanto male, eh.
Questo a prescindere.
-- 


 :-))))))
Tu non so, ma LH con le vaccate alla TB ci ha vinto un mondiale.
-- 


 E' uno che si accontenta, non avrebbe rischiato nulla.
Magari mi divertivo a vederlo andare a fare ciclocross.
Sai, mi accontento di poco.
: ))


 coglionazzi 
Quoto.
: ))
m
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
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

 bagnata.
intanto puï¿œ essere che LH quando ha montato le intermedie (che comunque 
oltre lui e Webber hanno montato altri 5 piloti) sapeva giï¿œ che era 
sotto inchiesta, quindi perso per perso ha tentato il jolly (domenica 
non passavano in sovraimpressione le decisioni dei commissari)
Comunque la gara ï¿œ stata farloccata dalle gomme gialle, che non hanno 
mantenuto le promesse: dovevano essere 7 decimi al giro piï¿œ lente  
delle rosse, invece erano piï¿œ veloci e non si consumavano con la stessa 
velocitï¿œ. Se fossero state piï¿œ lente, Alonso e Hamilton avrebbero 
guadagnato in 15 giri buona parte dello svantaggio dell'ulteriore pit 
stop, facendo gli ultimi 10 giri con gomme gialle fresche contro quelle 
quasi alla fine di button e vettel.

 condizioni di massima umidità.
Però il compagno ha ceduto il passo dopo essere andato lungo alla 2°
curva,non è che si sia trattato di un sorpasso limpido.
Allo stesso modo Button ha dovuto "aspettare" il testacoda di Ham per
superarlo.
C'è comunque da dire che Hamilton era già sulle super-soft,forse è
stato per quello

 : ))
Comunque le gare vinte finora(non solo quelle 2011) somigliano molte a
quelle di un certo brasiliano vestito di rosso.
:-)))