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Titolo: [TROLLATA] Max, mi spieghi un'altra volta come era ...

..quella di Wolff che fa gli interessi della squadra mentre dice che Hamilton fatica a guidare una macchina di merda?
: DDD
 
 
m

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Non mi sembra che Russel sia competitivo per la vittoria.. e nemmeno per 
il podio se quelli davanti non si suicidano ..
 
-- 
 

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L'interesse della squadra potrebbe essere che il goat, senza sostegno
 psicologico di Wolff che lo solleva da qualsiasi responsabilità, farebbe
 ancora più schifo. 

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Occhio che se Russell continua ad arrivargli davanti, chi si suicida 
(sportivamente parlando) potrebbe essere qualcun altro.
S

 : DDD 
 
Anche TW è un dipendente. Se il suo contratto prevede che a Baku debba dire la verità sfiga...

 (sportivamente parlando) potrebbe essere qualcun altro. 
 
Sicuramente.
Un po' come il triennio 2010-12 ha distrutto la legacy di MS, nè più nè meno...


Beh, gran bene non gli ha fatto, di sicuro.
Il problema è appunto sapere quando arriva il momento d mollare
(o di non ripresentarsi...)
S

 Il giorno lunedě 13 giugno 2022 alle 11:22:46 UTC+2 Slang ha scritto:> Occhio che se Russell continua ad arrivargli davanti, chi si suicida > (sportivamente parlando) potrebbe essere qualcun altro. Sicuramente.Un po' come il triennio 2010-12 ha distrutto la legacy di MS, nč piů nč meno...
 
Quello č un triennio inutile, il medioevo dei goat, pensa che
 anche Hamilton non č stato toccato minimamente. 
-- 

 Beh, gran bene non gli ha fatto, di sicuro. 
 
Malissimo! Infatti prima c'era chi lo considerava il GOAT e subito dopo un mezzo pilota...

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Per quel che mi riguarda, l'ho sempre considerato un grande, che ha 
fatto una cacata pazzesca.
Qualcun altro l'ho invece sempre considerato un mezzo pilota.... ;-)
S

 Qualcun altro l'ho invece sempre considerato un mezzo pilota.... ;-) 
 
Beh, ma i fenomeni ci sono sempre stati nei confronti di tutti i piloti, come si vede perfettamente anche oggi.

 ..quella di Wolff che fa gli interessi della squadra mentre dice che Hamilton fatica a guidare una macchina di merda? 
 
Bisogna fare la media con quello che ha detto lo stesso Wolff allo stesso Hamilton appena due gare fa:
"Gara fantastica, ben fatto. La miglior macchina in pista, forse il miglior tempo di gara. Avresti potuto vincere, quindi fantastico”.

 "Gara fantastica, ben fatto. La miglior macchina in pista, forse il miglior tempo di gara. Avresti potuto vincere, quindi fantastico”.
 
Premesso che TW, come LH e come tutti quelli della Mercedes, dice solo stronzate, se in un GP una macchina è veloce e in un altro è lenta (sì perchè tempi alla mano a Barcellona LH ha girato più o meno come MV sulla media del GP pur tenendo conto che MV ha avuto problemi e che CL era più avanti; mentre a Baku la miglior Mercedes si è beccata 46" in 51 giri di cui alcuni sotto VSC) bisogna dire che è sempre un cesso o che è sempre veloce?

 Premesso che TW, come LH e come tutti quelli della Mercedes, dice solo stronzate, se in un GP una macchina è veloce e in un altro è lenta (sì perchè tempi alla mano a Barcellona LH ha girato più o meno come MV sulla media del GP pur tenendo conto che MV ha avuto problemi e che CL era più avanti; mentre a Baku la miglior Mercedes si è beccata 46" in 51 giri di cui alcuni sotto VSC) bisogna dire che è sempre un cesso o che è sempre veloce?
 
Premesso che spero che TW continui a sparare stronzate, quella macchina ha fatto terzo posto a Barcellona beccando 33 secondi e terzo posto a Baku beccandone 46.

 Premesso che spero che TW continui a sparare stronzate, quella macchina ha fatto terzo posto a Barcellona beccando 33 secondi e terzo posto a Baku beccandone 46.
 
Basta non analizzare la macchina più veloce e far cherry picking a caso e effettivamente si può dimostrare la qualunque...

 e far cherry picking a caso e effettivamente si può dimostrare la qualunque...
 
Cherry picking leggendo la classifica ufficiale.


Curiosamente la migliore Mercedes è arrivata terza sia a Barcellona sia a
 Baku. La peggiore, quinta con la macchina veloce e il miglior pilota del
 giorno e quarta con la macchina di merda e il pilota sciancato, ma sempre
 il migliore del giorno. Va bene sarebbe arrivato quarto anche a Barcellona
 se Sainz gli avesse fatto la gentilezza di togliersi dai coglioni anche in
 Spagna.
 

 La macchina piu' veloce e' quella che arriva prima.
 
 
Coff, coff... permesso, scusate...
Il problema non è la diversa vettura che vince, ma il diverso circuito 
(Baku e Barcellona non mi sembrano parenti stretti) e la diversa 
evoluzione della gara. Il risultato finale, insomma, è più "figlio" di una 
SC o VSC a ridosso della fine o della diversa durata del giro. Per non 
parlare della necessità, se non si sorpassa, di restare lontani dall'auto 
che precede. Che, ad esempio a Monaco significa un numero di secondi 
diverso da... boh? Monza?
 
Poi, si, certo, arrivare a 33" da una Ferrari ed a 46" da una Red Bull ha 
un significato diverso, ma comunque stiamo sempre parlando della vettura 
che ha vinto, in entrambi i casi.
 
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 Cherry picking leggendo la classifica ufficiale.
 
Mi inchino a cotanta profondità di analisi.
Se non fosse che a leggere classifiche ufficiali si concludesse che un ciarlatano come LH è il più vincente di sempre quasi quasi lo farei anch'io...

 Spagna.
 
Certo. E ovviamente a Barcellona il primo giro non è mai esistito così come non è mai esistito il tempo medio sul giro di LH da quel momento in poi.
E chiaramente il distacco medio dal vincitore della Mercedes più veloce (ribadisco) in quel di Barcellona dal giro 2 in poi è stato esattamente lo stesso di Baku.
E chi dice il contrario è un terrasferista...

 LOL! Certamente!
 
C'e' da discutere anche questo?

 C'e' da discutere anche questo?
 
Assolutamente no!
Tu pensa che Leclerc nel GP di Spagna 2022 è arrivato ultimo, ergo la sua vettura era indiscutibilmente la più lenta in pista.

 Tu pensa che Leclerc nel GP di Spagna 2022 è arrivato ultimo, ergo la sua vettura era indiscutibilmente la più lenta in pista.
 
Questo era il caso di dire shitbox!
E invece bisogna coccolare le sacre chiappe del GOAT, altrimenti metti mai che ti chiede di nuovo di ritirare la macchina al prmio giro.

 E invece bisogna coccolare le sacre chiappe del GOAT [...]
 
Oppure uscirsene con perle tipo che per sapere chi era la vettura più veloce basta guardare la classifica finale.

 Oppure uscirsene con perle tipo che per sapere chi era la vettura più veloce basta guardare la classifica finale.
 
E pensa che c'e' chi pensa che la vettura piu' veloce oggi diventi una shitbox domani, la stessa identica vettura.
Mentre la vettuta gemella, quella no, quella non cambia.

 E pensa che c'e' chi pensa che la vettura piu' veloce oggi diventi una shitbox domani, la stessa identica vettura. 
 
Davvero: "la stessa identica vettura" solo settata da una parte per un circuito col rettilineo più lungo del mondiale in configurazione simil-Monza e dall'altra con configurazione ad carico più basso solo dei circuiti cittadini (lenti, tradizionali) o a Città del Messico. Cosa mai potrebbe essere diverso.
D'altra parte mica contano robe secondarie tipo il ritmo gara effettivo: una shitbox, esattamente come un diamante, è per sempre indipendentemente da quanto va (o se è uno zircone...).

 Davvero: "la stessa identica vettura" solo settata da una parte per un circuito col rettilineo più lungo del mondiale in configurazione simil-Monza e dall'altra con configurazione ad carico più basso solo dei circuiti cittadini (lenti, tradizionali) o a Città del Messico. Cosa mai potrebbe essere diverso. 
 
Infatti nella prima gara il podio e' stato Verstappen, Perez, Russel, mentre nella seconda, con tutte le differenze di rettilineo, setting, carico alto, basso, circuito cittadino, salaminkia cos'altro, il podio e' stato Verstappen, Perez, Russel, completamente diverso.
 

 Il giorno giovedì 16 giugno 2022 alle 15:08:04 UTC+2 pollaio23 ha scritto:> E pensa che c'e' chi pensa che la vettura piu' veloce oggi diventi una shitbox domani, la stessa identica vettura. Davvero: "la stessa identica vettura" solo settata da una parte per un circuito col rettilineo più lungo del mondiale in configurazione simil-Monza e dall'altra con configurazione ad carico più basso solo dei circuiti cittadini (lenti, tradizionali) o a Città del Messico. Cosa mai potrebbe essere diverso.D'altra parte mica contano robe secondarie tipo il ritmo gara effettivo: una shitbox, esattamente come un diamante, è per sempre indipendentemente da quanto va (o se è uno zircone...).
 
No, cambia. Esattamente alle 2.00 di notte tra sabato e domenica,
 come l'ora legale. 
Sabato pomeriggio, a Barcellona, sembrava ancora una shitbox
-- 

 Davvero: "la stessa identica vettura" solo settata da una parte per un circuito col rettilineo più lungo del mondiale in configurazione simil-Monza e dall'altra con configurazione ad carico più basso solo dei circuiti cittadini (lenti, tradizionali) o a Città del Messico. Cosa mai potrebbe essere diverso.
 
Oddio, povero discriminato; mò gli impongono pure gli assetti?
Vero che son Krukki (e quindi "nazi"), lui è nero mentre l'altro sarebbe 
un perfetto candidato per una SS, però non gli più permesso nemmeno 
concordare qualcosa con i suoi "tennici"? ;-)
S

 Infatti nella prima gara il podio 
 
Ok tutto chiaro. Conta solo la classifica finale. W il GOAT!

 Sabato pomeriggio, a Barcellona, sembrava ancora una shitbox 
 
Se lo dici tu dev'essere vero per forza.
Peccato che non gli sia venuto in mente di dirlo già allora.

 Ok tutto chiaro.
 
Sarebbe bello, ma non sono ottimista.

 concordare qualcosa con i suoi "tennici"? ;-) 
 
Ma mai come in Francia dove soprattutto nelle zone centro-meridionali si rischiano 20° più delle medie del periodo.

 Sarebbe bello, ma non sono ottimista.
 
Io sì: son certo che ci saranno altre perle a cui seguiranno distinguo tripli carpiati al primo numero indigesto... :-D
Sarebbe non bello, ma bellissimo se questa previsione venisse smentita in eterno...

 Io sì: son certo che ci saranno altre perle a cui seguiranno distinguo tripli carpiati al primo numero indigesto... :-D 
 
Lo sapevo :-)
I distinguo tripli carpiati sarebbero il podio, la classifica, i distacchi.
La parole di Toto al discriminato, invece, solida roccia e puro vangelo.

 I distinguo tripli carpiati sarebbero il podio, la classifica, i distacchi. 
 
Esatto! Le statistiche!
Mondiali, podi, vittorie, GPV, punti... Sta roba qui che non mente mai ho or ora appreso...

 Mondiali, podi, vittorie, GPV, punti... Sta roba qui che non mente mai ho or ora appreso...
 
Non mente mai, afferma senza ombra di dubbio qual e' l'auto piu' veloce, la piu' lenta, quella da terzo posto.
Oppure qual e' la piu' dominante della storia, in grado di portare un Demon Hill qualsiasi a vincere 100 GP.
La risata mi sgorga quando la stessa identica auto arriva allo stesso identico posto e viene contemporaneamente declassata da "migliore auto in pista" a "scatola di merda", e solo perche' il ciccino s'e' fatto la bua al sederino e deve essere coccolato dal papino.
E non si spegne se continuo a sentire fanboy arrotolarsi con classifiche alternative, ipotesi stratificate e fantasie multiple che lottano contro la realta' convinti di avere una chance.
Quella macchina ha fatto terzo posto a Barcellona beccando 33 secondi e terzo posto a Baku beccandone 46.
Nella prima gara il podio e' stato Verstappen, Perez, Russel, nella seconda il podio e' stato Verstappen, Perez, Russel.

 Non mente mai
 
Si sì, era già chiaro.
Dei carpiati puoi discutere con Luganis.

 Dei carpiati puoi discutere con Luganis.
 
Preferisco leggere qui.

 Se il suo contratto prevede che a Baku debba dire la verità sfiga...
 
Il suo contratto prevede coprire di merda quegli stessi lavoratori che hanno garantito al coglione col culo freddo (cit.) di vincere mondiali immeritati a raffica.
Sfiga...
 
 
m

 Malissimo! Infatti prima c'era chi lo considerava il GOAT e subito dopo un mezzo pilota...
 
Non gli stessi.
Tranne qualche psicolabile, chi prima lo considerava un mezzo pilota ha continuato a considerarlo tale.
E chi lo considerava il goat, idem.
Diciamo che gli ultimi tempi stanno dando una certa soddisfazione ai primi.
: )
 
m

 C'e' da discutere anche questo?
 
Le vie della discussione sono infinite.
: DD
 
m

 carico alto, basso, circuito cittadino, salaminkia cos'altro, il podio e' stato Verstappen, Perez, Russel, completamente diverso.
 
Non stai contando il nuovo sistema made in Fia per la misura del porpoising: il Culo Nero Freddo(tm) (Cold Black Arse CBA per gli amici)
Se CNF dice che la macchina vibra, essa vibra e tutti i risultati vanno riparametrati alla vibrazione...
 
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