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Titolo: FS2

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum.
Volevo sapere se qcuno di voi usa il sistema di autopuntamento FS2, e come
lo giudica? Li vale quei soldi?
Grazie, cieli sereni...
Manuele
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 lo giudica? Li vale quei soldi?
tempo fa' ho testato una montatura che montava il dispositivo in oggetto
http://digilander.libero.it/photallica/gemini41.htm
A me è sembrato molto efficiente e semplice da usare.
Forse qualche info la trovi sui siti di M. Ludes (
www.apm-telescopes.de
) o
di Astrotech (
www.astrotech.it
)
ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Manuele
Ciao noi in osservatorio ne abbiamo 3 da 40V e devo dire
che a parte qualche pecca (nessuno è perfetto però ;) il
rapporto qualità prezzo è molto buono, inoltre funziona
anche senza computer ed il sistema dei tasti della pulsantiera
anche se può sembrare un pò strano è facile da imparare e
molto pratico quando fa freddo e si indossano guanti grandi.
I problemini riguardano il PEC se hai una ruota dentata con
pochi denti, il puntamento attivo quando passi il meridiano ed
il rumore (se usi motori grandi come i nostri, altrimenti è
silenzioso).
Mi raccomando fagli aggiungere la porta autoguida che è optional.
Saluti,
Fabio Rubeo
(Presidente ASAM)
www.asam.da.ru

 (Presidente ASAM)
Saluti da Genova
Francesco


 (Presidente ASAM)
Saluti da Genova


> il puntamento attivo quando passi il meridiano
Quando passi il meridiano dopo un puntamento attivo,
gli dovresti "ridire" dove sei altrimenti il secondo
puntamento lo sbaglia, cmq stranamente non succede
a tutti, io l'ho provato con una sola tedesca, ora che
mi arriva la nuova montatura ti farò sapere, le altre
infatti sono a forcella ed a disco polare modificata e
non hanno problemi di meridiano.
Altra "caratteristica" è il fatto che è impossibile impostare
i limiti fisici della montatura, ma a quanto ne so NESSUN
sistema di puntamento attivo ha questa utile caratteristica.
Cieli Sereni,
Fabio

 sistema di puntamento attivo ha questa utile caratteristica.
L'autostar mi pare che ne tenga conto... ma non sono sicuro, mi pare di
averlo letto in una prova di qualche giornale.
Cieli sereni,
Matteo
--
Adastron - 
http://digilander.libero.it/adastron

 writes:
CS> Esattamente, con meno di 180 denti non usi il PEC
Excuse me  ? Da dove  viene fuori  questa ? con  montature come la  GP e
simili che hanno 144 denti  sulla corona hai semplicemente un periodo di
circa 10 minuti (9m58.4s, a voler essere pignoli).
CS> il MANUALE che è in PDF online sul sito della astrotech
CS> ed è anche tutto in ITALIANO.
Tradotto maluccio, IMHO, ma questa  e` purtroppo una costante delle tra-
duzioni tecniche qui  da noi: o hai un traduttore  che conosce la lingua
ma non la  materia, o hai un tecnico che conosce  la materia ma massacra
la lingua...
CS> Quando passi il meridiano dopo un puntamento attivo,
CS> gli dovresti "ridire" dove sei altrimenti il secondo
CS> puntamento lo sbaglia, 
Non esattamente. Il problema si pone solo per le montature alla tedesca,
che quando si  passa il meridiano si trovano con  il contrappeso piu` in
alto del tubo, mentre e`  preferibile il contrario (soprattutto per evi-
tare  collisioni tra  tubo e  treppiede/colonna): a  quel  punto bisogna
girare  di  180  gradi i  due  assi  (quindi  con  un nuovo  oggetto  di
riferimento, ecc.)  e dire  all'unita` di controllo  da quale  parte del
meridiano  ci si  trova, in  modo che  sappia in  che  direzione ruotare
l'asse di  Declinazione (col tubo ad  Est dell'asse di AR,  per andare a
Nord si  gira in senso orario,  mentre se il tubo  e a Ovest  lo si deve
girare in senso antiorario).
Per  piccoli sposatmenti  oltre il  meridiano si  puo` evitare  di dover
rovesciare la montatura,  perdendo il riferimento, ma se  si prosegue e`
meglio girarla e usare un nuovo riferimento.
CS> Altra "caratteristica" è il fatto che è impossibile impostare
CS> i limiti fisici della montatura, ma a quanto ne so NESSUN
CS> sistema di puntamento attivo ha questa utile caratteristica.
Qualcuno c'e` (mi pare che le AstroPhysics GTO lo abbiano), ma si tratta
di controller progettati per  *quella* montatura: inserire una procedura
generica  in  un  controller  tipo  FS-2 o  Dynostar  sarebbe  piuttosto
complesso, e altrettanto complesso l'inserimento dei parametri personali
(che sarebbero in pochissimi a fare, ci scommetto...). Il gioco non vale
la candela, insomma,  e ci sono ben altre  "feature" da aggiungere prima
(ad es. Koch  sta lavorando sul Permanent PEC,  poi magari potrebbe fare
come Boxdoerfer  e aggiungere un  calcolatore per l'angolo  di posizione
della Polare,  e magari inserire anche  una o due forme  d'onda in piu`,
diverse dalla sinusoide pura, per gestire meglio certi motori...).
CS> Cieli Sereni,
Dove ? Dove ?
Saluti,
Luca Polo.
-- 
Luca.Polo @ 
gest.unipd.it
Associazione Astrofili del Basso Vicentino "Edmund Halley"
http://halley.astrofili.org
 -- 
http://digilander.iol.it/aabv
 
e-mail: 
aa...@libero.it

 writes:
M> Volevo sapere se qcuno di voi usa il sistema di autopuntamento FS2, e
M> come lo giudica? Li vale quei soldi?
Noi ne abbiamo ben *sei*, quattro a 12V (su altrettante EQ6) e due a 40V
(su una AP 1200 e  un'altrettanto grossa Astroitalia), abbinata a motori
che vanno dai Sanyo Denki H548 e un'altro modello piu` grosso che ora mi
sfugge (credo lo stesso usato dalla GM2000), agli ESCAP P530, ai SECM8.
L'aspetto e`  spartano, a differenza  dei prodotti USA e  giapponesi che
curano l'estetica allo  spasimo, a volte (anche a  scapito della funzio-
nalita`), ma quel  che serve c'e` tutto. La  pulsantiera ha l'aspetto un
po' "giocattoloso", con quei cinque pulsantoni rossi, ma ti accorgi del-
la loro  comodita` quando indossi i  guanti, e con un  minimo di pratica
vai come un fulmine.
La  precisione di  inseguimento  e  puntamento e`  molto  buona, e  puoi
impostare  a  piacere i  parametri  della  montatura  e dei  motori  per
ottenere  il miglior  risultato.  Il  numero di  oggetti  in memoria  e`
adeguato  (qualche stella  in  piu` non  guasterebbe...), ammontando  ad
oltre 3000, e ci sono sempre le coordinate. 
Lo so: Meade  e Celestron propongono cataloghi da  60000 oggetti, di cui
pero` il  90% non e`  visibile nemmeno nei  modelli piu` grandi  (OK, ci
sono anche i CCD e allora magari un catalogo ampio fa comodo, ma la cosa
e` piuttosto relativa e ininfluente per molti aspetti).
Interfacce: encoder, RS232 (LX200), autoguide varie.
Vale i quasi 1000 Euro (versione  a 12V con autoguida) richiesti ?  Con-
siderando il lavoro che c'e`  dietro e la qualita` dei componenti, direi
di si`, specie se confronti i prezzi con prodotti analoghi.
Poi, in  questi casi molto dipende  da come uno considera  le cose: cio`
che e`  irrinunciabile per uno,  e` un optional o  addirittura superfluo
per altri...


 Luca Polo.
Ciao


 writes:
F> Puoi spiegarmi come svolgi questi calcoli ?
Il rapporto di riduzione di una coppia vite/corona e` dato dal numero di
denti della corona diviso per il numero di "principi" della vite, che di
solito e` pari a uno (non escludo che facciano telescopi con viti a piu`
principi, ma io non ne ho mai visti).
Occorrono percio` N giri della vite per far compiere un giro alla corona
(e quindi all'asse):  dato che in AR l'asse deve fare  un giro al giorno
(siderale),  un giro della  vite si  svolge in  1/N giorni.   Poiche' la
durata del giorno siderale e` di 23h56m4s (e rotti), o 86164 secondi, un
giro della vite avviene in 86164/N secondi.
Per la EQ6 (180 denti), questo equivale  a poco meno di 8 minuti, per la
GP (144 denti) a poco meno di 10, e cosi` via.
F> Penso che oltre al numero dei denti delle corone dentate, serva il
F> loro diametro
No, perche' l'unica cosa che conta  e` il numero di denti e l'esatto ac-
coppiamento con il  "filetto" della vite.  E' proprio  qui che si annida
il Mostro del Periodismo: man mano  che la vite ruota, fa avanzare anche
la corona  spingendone i denti, ma  se le lavorazioni  non sono perfette
e/o la forma di denti e  principi non e` quella ideale, tende a cambiare
il rapporto  tra i  diametri delle  due parti, e  quindi il  rapporto di
riduzione reale, che oscilla  attorno al valore medio (nonche' teorico):
il risultato e` una variazione periodica, di periodo pari a quello della
rotazione della vite, nella velocita` di inseguimento.
A questo si possono poi aggiungere errori di lavorazioni e irregolarita`
delle  superfici, che  introducono  ulteriori errori  non periodici  (o,
meglio, con periodo  di un giorno...)  e quindi  non correggibili facil-
mente in automatico.
F> Io so che per un`ottima qualita' d`inseguimento, il diametro delle
F> corone dentate deve essere uguale a quello dell`ottica in uso...
Regola empirica (e anche un  po' sorpassata, con gli attuali materiali e
tecniche  costruttive) che  serve a  dimensionare i  componenti  in modo
adeguato al  carico che  devono sopportare, sia  come pesi  che (soprat-
tutto, direi ) alla torsione che  un tubo di una certa dimensione impone
agli assi e al conseguente sforzo  a cui sono soggetti denti di corona e
vite.
Molto dipende comunque dalla lunghezza  del tubo, oltre che dal diametro
e  dal peso:  la regola  sopra si  riferisce probabilmente  piu`  ai ri-
frattori e ai newton "pesanti"  che non ai catadiottrici compatti (Mak e
SC), per i quali puoi anche  usare corone due/tre volte piu` piccole del
diametro dello strumento.
F> Forse ti riferisci al capitolo 6.4 dove, a pag. 16, ci sono sette
F> righe non tradotte?
Io sono  pignolo e  vedo il pelo  nell'uovo, come tradurre  "button" con
"bottone" (pulsante) o winding con  spira (avvolgimento, o anche fase se
riferito ai motori  p/p). Che poi il manuale  sia leggibile e comprensi-
bile, sono d'accordo.
F> Se t`interessa, ho la traduzione fatta da una collega praticamente
F> madre lingua, visto che la madre e' tedesca...
Ecco, a dire  il vero le traduzioni verso una  lingua X andrebbero fatte
da chi e`  di madrelingua X, perche' cosi` e`  piu` probabile che questi
usi le forme  "corrette": uno straniero, per quanto  bravo, e` difficile
che si renda  conto delle sfumature "non codificate",  dei modi di dire,
del  background  culturale,  ecc.   che fanno  subito  identificare  uno
straniero (quasi citazione al limite  del plagio dal libro di Hofstader,
"Gödel, Escher, Bach" :-)).
Basti pensare a certi manuali "made in China", che sembrano uscire da un
catena di traduzioni fatte con Babelfish... altro che sfumature...


 Manuele
Il suo problema + grande e' la mancanza di un PEC permanente (sempre
promesso da farsi e mai fatto) seguita dal rozzo sistema di puntamento
basato sull'allineamento polare e una stella (mentre altri sono a due
o tre stelle). Vale quei soldi? Mmmh, se penso allo SS2K non sono
tanto sicuro....
Andrea T.
My Astronomy Pages at:
http://www.geocities.com/andreatax/index.htm

Matteo
Sia il modello LX200 Meade che Nexstar Celestron hanno
uno snodo alla base per evitare che il filo si attorcigli
ed ovviamente sono integrati nella montatura ma per il
resto non hanno un vero e proprio sistema di limiti.
Inoltre il mio discorso era riferito alle montature
alla tedesca principalmente, che soffrono MOLTO di
più questo problema.
Saluti,
Fabio

(che sarebbero in pochissimi a fare, ci scommetto...). Il gioco non vale
Non mi sembra sia poi così complesso impostare i limiti di una
montatura, si può fare e per me che ho un tubo enorme il gioco
vale la candela fidati, la vale in toto.
Saluti,
Fabio

tanto sicuro....
Beh, purtroppo lo SS2K ha motori PICCOLI, a me piace molto
l'Astrometric (che oltretutto a motori SERVO) ma purtroppo
COSTA parecchio di più, in ogni caso io mi trovo abbastanza
bene con l'FS2, totalmente d'accordo poi sul PEC.
Aspettiamo che Koch lavori ;)
Saluti,
Fabio

 writes:
CS> 10 minuti ????
CS> Sei sicuro, mi pare un pò ALTO come tempo per il periodismo....
1 giorno = 1440  minuti ---> 144 denti = avanzamento di  1 dente ogni 10
minuti (e quindi un giro della vite senza fine).
CS> In ogni caso la caratteristica dell'FS2 è quella, indipendentemente
CS> dalla qualità ruota dentata-vite senza fine.
Cioe` l'FS-2 non puo` operare il PEC con meno di 180 denti sulla corona?
Non mi  pare... o, almeno,  non l'ho mai  letto da nessuna  parte, tanto
piu` che dal punto di vista del PEC non serve sapere quanti denti ha una
corona, ma  quanto impega la vite  a fare un  giro; che poi il  conto si
faccia a partire dai rapporti di riduzione tra corona, vite, riduttori e
compagnia bella e` solo per comodita`.
Altrimenti perche'  l'FS-2 consentirebbe di inserire un  numero di denti
da 24 a 2880 (P.E.C. --> Teeth) ?
CS> Non mi sembra sia poi così complesso impostare i limiti di una
CS> montatura, si può fare e per me che ho un tubo enorme il gioco
CS> vale la candela fidati, la vale in toto.
Mah, non  so... io  ho la  sensazione che non  sia invece  cosi` facile,
pero` magari sto solo vedendo il problema dal lato sbagliato: non e` che
ci abbia ragionato su piu` di tanto.
Potresti mettere dei sensori di  prossimita` sul tubone, collegati ad un
piccolo rele'  a sua volta  collegato alla porta  dell'autoguida (sempre
che quell'ingresso abbia lo stesso effetto che premere un pulsante sulla
tastiera durante  il GOTO, ossia  fermare tutto) oppure in  parallelo ad
uno dei tasti... :-)
Piuttosto  concordo con Andrea:  sarebbe ora  che Koch  implementasse il
PPEC  e l'allineamento a  due stelle  (come ci  sono gia`  nel Dynostar,
tanto per  citare il  controller piu` simile,  che in effetti  ero molto
tentato di  prendere...), e magari  aggiungesse qualche oggetto  in piu`
(piu` che altro  per soddisfare il "palato", ma  dopotutto ci sono anche
grossi strumenti guidati dall'FS-2).
Che dite, organizziamo una corriera  e andiamo a minacciare Koch di per-
sona ? :-) 
Ad onor  del vero, comunque, Koch e`  molto disponibile nell'assistenza:
ad  un nostro  socio  ha  riparato gratis  l'FS-2  (finali bruciati  per
distrazione: ha collegato i motori senza accorgersi che l'FS-2 era acce-
so)  in pochi giorni;  io poi  ho rimandato  indietro il  40V dell'asso-
ciazione  convinto che  fosse  difettoso (non  andava in  microstepping)
mentre avevo impostato solo una corrente troppo bassa (e quindi i motori
andavano a  scatti invece  di seguire la  sinusoide): manco le  spese di
spedizione ci fa pagare...  probabilmente  ritiene che la figura di m...
sia sufficiente.


 Noi ne abbiamo ben *sei*, quattro a 12V (su altrettante EQ6)
Luca:
Nessun FS2 vi ha mai dato disturbi tipo un tasto che non risponde ai
comandi?
L'FS2 di un amico ha letteralmente "sconfigurato" il tasto Sud, si pensava
fosse il tasto rotto che invece era perfetto.
Gli è stato detto dal personale competente che la causa è un bug del
software che può verificarsi dopo un certo numero di ore di funzionamento.
ciao
Roberto

--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 writes:
p> Nessun FS2 vi ha mai dato disturbi tipo un tasto che non risponde ai
p> comandi?
In modo consistente no, almeno  per quanto mi risulta. Talvolta il tasto
Nord del mio mi pare un po'  pigro, pero` e` anche quello che il pollice
ha  piu` difficolta` (relativa)  a premere  bene: alla  seconda "botta",
piu` decisa, lo sente.
p> L'FS2 di un amico ha letteralmente "sconfigurato" il tasto Sud, si
p> pensava fosse il tasto rotto che invece era perfetto.  Gli è stato
p> detto dal personale competente che la causa è un bug del software che
p> può verificarsi dopo un certo numero di ore di funzionamento.
"Funzionamento" nel  senso di "ore  di accensione continuate" o  "ore di
accensione complessive" ? Nel secondo caso mi sembra strano (il software
mica scade  come il latte...), nel  primo potrebbe anche  essere: un bug
nel  programma di  Koch o  anche intrinseco  al microcontroller  ci puo`
sempre  essere (anzi,  e` stato  dimostrato che  qualunque  software non
banale *deve*  avere dei bug:  non e` possibile prevederne,  infatti, la
risposta per *qualunque* ingresso dati).
Bisognerebbe chiedere direttamente a Koch.


 accensione complessive" ?
Bella domanda... La prossima volta che lo sento glielo chiedo
Ciao
Roberto


sona ? :-) 
OK, va bene, io il 15 e il 16 sono a Monaco per lavoro, volendo se mi
dite dove sta gli faccio recapitare un bel pacco-b*mba con lo zucchero
a velo e la scritta (attento potrebbe diventare antr*ce ;)
Ora una domanda sugli FS2 da 40V che motori avete ?
A NOI GLI FS2 DA 40V CON I MOTORI SANYO DENKI GRANDI (quelli lunghi
per intenderci) FANNO UN SACCO DI CASINO.... abbiamo provato tutti i
settaggi possibili ed immaginabili ma o fanno casino o vanno a scatti.
Qualcuno sa come possiamo RISOLVERE il problema ???
Saluti,
Fabio

> Fabio
Non si finisce mai d`imparare.
Ciao e grazie per la partecipazione !


 writes:
CS> sono molte altre (come anche avevi scritto tu....) ma i 10 minuti da
CS> te indicati sono un calcolo teorico o l'hai verificato ?
Verificare ? Se  hai N denti sulla corona,  il periodismo della relativa
vite e` 1/N giorni siderali,  punto (o 1436/N minuti, o 86164/N secondi,
ecc.). Ovvio  che se poi hai altre  viti, riduttori & Co.   a loro volta
soggetti  a periodismo,  questi daranno  il loro  contributo  (in genere
piuttosto piccolo, ma non poniamo limiti alla...  provvidenza).
CS> Infatti C'E', ma tu PROVALO e vedrai che succede....
OK, appena ho l'occasione uso la SP  di un mio amico (che ha il relativo
kit di Astromeccanica, quindi con i soliti Sanyo Denki) e vedro`. A meno
di bug nel software dell'FS-2,  pero`, non c'e` altro che possa influire
sul risultato...
A te cosa succede ?
CS> Ora una domanda sugli FS2 da 40V che motori avete ?
I Sanyo Denki serie 103-H7123.
CS> A NOI GLI FS2 DA 40V CON I MOTORI SANYO DENKI GRANDI (quelli lunghi
CS> per intenderci) FANNO UN SACCO DI CASINO.... abbiamo provato tutti i
CS> settaggi possibili ed immaginabili ma o fanno casino o vanno a
CS> scatti.
Oddio, come dicevo ho sballato  il setup della corrente, per cui credevo
che fosse  difettoso l'FS-2.  Ieri sera sono  andato a riprenderlo  e mi
hanno detto che Koch l'aveva gia` preimpostato con i valori giusti per i
7123; se  non ho capito male,  probabilmente voi avete i  7126, che sono
gli stessi, solo piu` lunghi (e potenti).
Non ho ancora provato il tutto, ma sul foglio allegato Koch riporta que-
sto:
(Nota: x = 1 o 2 a seconda del motore)
Mx_Curr1:	0.900A
Mx_Curr2:	1.800A	(Wow... un po' esagerato, IMHO... 1.2-1.5
			dovrebbero bastare).
 
Mx_Freq1:	15Hz
Mx_Freq2:	 0Hz
MxF*4 e Mx_Offset (v. 1.21): 0
Mx_Accel:	10 in AR, 15 in Dec (non che cambi molto)
Come scritto  sul manuale, specialmente  con le unita`  da 30 e 40  V e`
consigliabile mettere Freq2 a 0, specie se i motori non girano "lisci" a
basse velocita`. Non e` detto che risolva il problema del rumore, pero`:
i nostri motori erano comunque completamente silenziosi, a parte l' "ef-
fetto turbina" durante il GOTO (provato anche a 1440x: diventa pericolo-
so a quelle velocita`, specie con il tubone lungo 180 cm dello Zen da 15
cm... qualcuno ha suggerito di metterci su dei lampeggianti gialli :-)).


 Luca Polo.
Ciao e ancora GRAZIE !


 Deve apparire "E" nell`indicatore."
Il traduttore ufficiale aveva tradotto cosi:
"Nel caso abbiate anche connessi gli encoders, controllate ora la loro
direzione. Se l'angolo in basso a destra del display non mostra "E"
(encoders),  allentate uno degli assi e muovete un poco avanti e indietro
manualmente il telescopio. A questo punto la "E" comparirà sul display."
Non so perché nella versione definitiva non sia apparsa.
Franco

cm... qualcuno ha suggerito di metterci su dei lampeggianti gialli :-)).
Più o meno sono le nostre stesse impostazioni.
Anche noi usiamo la Feq2 a 0, e il problema non è il "canto" in
accelerazione ma proprio il casino che fanno normalmente, sia
l'AR che il DEC.
Saluti,
Fabio

 writes:
CS> A me NULLA, ho ruote dentate grandi con un alto numero di
CS> denti, ma so di una persona cha ha una GP e che non riesce
CS> ad usare il PEC dell'FS2, credo proprio sia un bug.
Puo` essere... ho  un amico con una Super Polaris  e motori Sanyo Denki:
magari un giorno provo. Puo` anche  darsi che fosse un bug di una parti-
colare versione del firmware.
CS> Anche noi usiamo la Feq2 a 0, e il problema non è il "canto" in
CS> accelerazione ma proprio il casino che fanno normalmente, sia
CS> l'AR che il DEC.
I nostri  motori li  ricordo piuttosto silenziosi,  poi magari  avete la
sfiga di essere in risonanza  con la montatura...  avete provato ad iso-
larli meccanicamente (leggi: supporti antivibrazione & Co.) ?


larli meccanicamente (leggi: supporti antivibrazione & Co.) ?
Scusa il ritardo nella risposta, sono stato all'estero per lavoro.
Fanno casino anche se NON collegati alla montatura, ma fatti girare a
vuoto.
BOH ????
Saluti,
Fabio

> writes:
FR> Scusa il ritardo nella risposta, sono stato all'estero per lavoro.
FR> Fanno casino anche se NON collegati alla montatura, ma fatti girare
FR> a vuoto.
Ho aspettato un po' per  rispondere perche' volevo controllare sulla no-
stra montatura, che abbiamo finalmente collaudato con successo ieri sera
(una turbolenza pazzesca, ma almeno era sereno...).
Motori quasi  del tutto  silenziosi durante l'inseguimento  (be', ovvia-
mente quello  di Dec.  non faceva proprio  nulla...), tranne  un leggero
"unz unz  unz" :-) in  A.R., giusto per  informarti che il motore  e' in
funzione, insomma.
Col GOTO  la rumorosita' non era  di molto superiore a  quella delle EQ6
con i  fratelli piu' piccoli dei  7123 (ossia gli H548):  in compenso fa
impressione vedere un tubo da 180  cm (un acromatico Zen da 150 mm f/12:
c'e' un po'  di cromatismo residuo, ma le  immagini sembravano scolpite;
Zen non si smentisce) muoversi a 4 gradi al secondo (poi ridotti a 3 per
sicurezza); bisogna operare come  i taglialegna con gli alberi: avvisare
tutti a gran voce di spostarsi prima di partire :-).
FR> BOH ????
A questo  punto dire che  o sono difettosi,  o ci sono  collegamenti e/o
parametri errati.
Saluti,
Luca Polo.
P.S.: tempo permettendo,  il "bestio" subira' il battesimo  del fuoco la
sera  dell'8 febbraio  prossimo, in  occasione della  Notte  dei Giganti
della UAI. Noi saremo a Lonigo  (VI), al Parco Ippodromo, dalle 20:30 in
poi.


parametri errati.
Abbiamo tre FS2 da 40V con sei motori e fanno tutti casino (anche se
usati su tre sistemi totalmente differenti) ma a parte questo
funzionano bene, anche nel puntamento attivo, quindi non sono
difettosi...
Saluti,
Fabio

> writes:
FR> Magari, a noi fanno CASINO più di un vecchio LX200 in movimento :(
Mica male... 
FR> Abbiamo tre FS2 da 40V con sei motori e fanno tutti casino (anche se
FR> usati su tre sistemi totalmente differenti) ma a parte questo
FR> funzionano bene, anche nel puntamento attivo, quindi non sono
FR> difettosi...
Boh... magari siamo noi ad  essere fortunati, allora. Comunque ho potuto
notare  che i  7321 hanno  effettivamente parecchia  "sete"  di corrente
anche a  regime basso: i 900  mA consigliati da Koch  ci vogliono tutti,
cosi` come  almeno 1.7 A per  il puntamento. Per il  resto, Freq1=15 Hz,
Freq2=0, F*4=0, Offset=0...
Con altri  motori ho notato  pero` che la rumorosita`  aumenta parecchio
con Offset non nullo e Freq2=0  (almeno se ricordo bene): gli H548 sulla
EQ6 sembravano  suonare lo scacciapensieri  (e sono chiusi  dentro... ho
avuto un  attimo di panico  al pensiero di  passare una notte  intera in
simile compagnia...) finche' non ho cambiato i parametri di default.
Saluti,
Luca Polo.


Freq2=0, F*4=0, Offset=0...
Ti ringrazio, sabato proverò a mettere la Freq1 a 15Hz, ti farò
sapere....
Saluti,
Fabio