Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: drive through per Kimi

ci sta tutto 


Anche che tu vada a fanculo 

 ci sta tutto 
Manovra ai limiti del regolamento, in effetti... anche se, dal replay, 
non mi sembra che questa sua escursione gli abbia procurato molti 
benefici. Forse avranno tenuto conto di questo.
-- 
lo zzio Andunello
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ï¿œQuesto ï¿œ quello de'e seicentomila lire de debbito...
ma che ce farai co ttutto sto paaane?!ï¿œ

 Forse avranno tenuto conto di questo.
sommando le 2 manovre (i sorpassi nella via di fuga, un po' come tagliare la 
chicane, e poco dopo il rientro in pista dopo un lungo senza dare precedenze 
e costringendo Hedfield a inchiodare (si � anche visto un pezzo volare via) 
che a sua volta � stato tamponato da Trulli il Drive Through ci stava tutto.
Se pensi che l'anno scorso hanno penalizzato Hamilton perch� dopo il taglio 
di chicane aveva rallentato e ridato la posizione ma forse non abbastanza... 

 
Chiama i vigili...

 che a sua volta ï¿œ stato tamponato da Trulli il Drive Through ci stava tutto.
Eh giï¿œ, ora ho rivisto le immagini dell'incidente e ti do ragione: 
Raikkonen andava penalizzato. Chissï¿œ se poi avrebbe vinto lo stesso...


 Raikkonen andava penalizzato. Chiss� se poi avrebbe vinto lo stesso...
il bello di guidare un'auto rossa � che per essere penalizzati bisogna farla 
davvero davvero grossa, mentre se guidi auto di altri colori, specie se 
grigie, basta un niente... 

 grigie, basta un niente...
cercati una bella betulla...
-- 
Iggy Blues
non fare del bene se non sopporti l'ingratitudine (Confucio)

 cercati una bella betulla...
no grazie, io non tifo per nessuno in particolare, non ne ho bisogno. 

 ci sta tutto
perch� correre su una macchina rossa � proibito?
una betulla al tavolo del signor White!
Saluti :o)
Frankie 

 ha scritto nel messaggio 
news:NBvmm.55876$9f6....@twister1.libero.it...

riguardati per bene le 2 manovre di Kimi, ad altri avrebbero dato un DT per 
ognuna di quelle 2 manovre.
Riguardo la betulla, non mi serve, io in F1 non tifo per nessuno in 
particolare, mi piacciono le gare, le macchine e lo spettacolo. 

 particolare, mi piacciono le gare, le macchine e lo spettacolo.
non so se e come hanno deciso di sanzionare l'uscita larga dal tornante, ma 
non � la prima volta che qualcuno sfrutta tutta la pista e oltre. In GP 2 a 
Valencia c'era una curva in cui *tutti* i piloti mettevano tutta la macchina 
oltre il cordolo e nessuno ha detto nulla.
Saluti :o)
Frankie 

dimenticavo: riguardo alla seconda manovra, se parli della Chicane Kimi era 
tutto davanti a Trulli (tanto � vero che JT lo ha tamponato), era Trulli che 
doveva rallentare. Non vedo come possa essere colpa di KR, visto che � 
rientrato in pista con una velocit� assolutamente accettabile: bastava che 
Trulli toccasse i freni per evitare il contatto. Kimi ha fatto l'unica 
manovra che poteva fare, proseguire sull'erba lo avrebbe portato in ogni 
caso a rientrare in pista, ma in modo ben pi� pericoloso (pi� lento e di 
traverso).
Saluti :o)
Frankie 

 
Perï¿œ il bisogno di dire fesserie lo trovi...

 non so se e come hanno deciso di sanzionare l'uscita larga dal tornante, 
Mi sembra che con quella manovra, necessaria visto che altrimenti faceva 
un busso della madonna, abbia allungato il suo percorso...

 
Infatti, se non rientrava a Trulli gli entrava in una fiancata qualche 
istante dopo, visto che sull'erba nn si curva.

 un busso della madonna, abbia allungato il suo percorso...
emh, per cortesia ! non conosci la teoria della relativita tempo-spazio ???
;-)))

>> evitare il contatto. Kimi ha fatto l'unica manovra che poteva fare,
escluso frenare in tempo prima della curva per non andare lungo! :)

 escluso frenare in tempo prima della curva per non andare lungo! :)
Ma sono piloti di F1, � loro dovere provarci fino al limite...e anche oltre! 
Siamo sempre l�...una gara ci si lamenta che penalizzano troppo e nessuno 
prova a fare nulla; la gara dopo qualcuno prova a fare qualcosa e ci si 
lamenta che non penalizzano abbastanza.
Comunque..passate bene le ferie, Phasor? Bentornato! :o)
Saluti :o)
Frankie 

 lamenta che non penalizzano abbastanza.
Condivido il tuo punto di vista in pieno, però il regolamento
specifica chiaramente che il rientro in pista a seguito di escursione
non deve assolutamente andare a danno degli altri concorrenti.
E' un po' come pestare la riga bianca, o superare il limite in corsia
box, o fare un'uscita pericolosa dal pit-stop: non si può e basta.
Strano che Domenicali, sempre pronto a citare il regolamento a memoria
quando si tratta degli altri, non se ne sia ricordato...

 ci sta tutto
è quello che ho pensato subito vedendo Kimi guadagnare posizioni fuori pista 
e rientrando davanti a Trulli (era Trulli?) che si è trovato davanti una 
vettura dal nulla ... ed ha lievemente tamponato ...
Mi domando cosa sarebbe successo se una manovra del genere l'avesse fatta 
Hamilton; e non dite che sono prevenuto ... la situazione, vista e rivista 
in TV è PLATEALE!
  pino
-- 
la fede trascende ogni dato empirico,
ogni possibilità di controllo ...
... da cui:
la grande diffusione di qualche fede.

White wrote:

STRA-QUOTO, a prescindere dalle mie personali simpatie.


White wrote:

ed io, a costo di ripetermi ancora una volta, voglio ricordare quante 
penalizzazioni furono inflitte a Schumaker quando NON era in Ferrari.


 quando si tratta degli altri, non se ne sia ricordato...
... gara tutta strana ... :-)


 � chiarissimo anche da un punto di vista del semplice buon senso ...
Veramente il buon senso porta a prendere atto che il taglio di una chicane 
consente di effettuare un tragitto pi� breve quindi pi� rapido, mentre 
transitare in una via di fuga esterna comporta una percorrenza maggiore 
quindi controproducente.
Ciao, fms 

 Ciao, fms

 è in pista!
Ok un cavolo. A parte che volendo essere pignoli Raikkonen ha anche
tagliato la chicane di Les Combes, qui il buon senso non c'entra una
mazza.
Cito testualmente il regolamento:
Appendix "L"
CHAPTER IV - CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS
c) The race track alone shall be used by the drivers during the
race. Drivers must use the track at all times. For the avoidance of
doubt:
- the white lines defining the track edges are considered to be
part of the track but the kerbs are not, and ;
- a driver will be judged to have left the track if no part of the car
remains in contact with the track.
Should a car leave the track for any reason, and without
prejudice to 2(d) below, the driver may rejoin. However, this may
only be done when it is safe to do so and without gaining any
advantage.
Nel caso della chicane di Les Combes non direi proprio che era "safe",
e alla Source è evidente che ne ha tratto vantaggio, a meno di non
voler passare attraverso chi lo precedeva.

 voler passare attraverso chi lo precedeva.
anch'io ho il dubbio che la manovra di KR a La Source non sia stata del 
tutto regolare, ma mi chiedo una cosa: perch� nessun team tra Toyota, 
BMW o magari altri ha fatto ricorso? Non � che forse la direzione gara 
aveva gi� sentenziato, prima della gara, che quella era una manovra 
consentita ?

 consentita ?
E' una valida ipotesi. Ma forse se ne sarebbe parlato di più prima
della partenza, e poi non l'avrebbe fatto solo lui.

 della partenza, e poi non l'avrebbe fatto solo lui.
anche una macchina dietro di lui ha fatto la stessa manovra, forse un po 
meno evidente..


Uhm...io ricordo un'analoga escursione di Hamilton nel 2007,sempre
alla partenza con rientro in pista addirittura affiancato ad Alonso
per diversi metri.
Strano che invece tu non te ne sia ricordato.