Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prove Libere del VENERDI'

Cielo nuvoloso, con possibilità di qualche pioggia nella giornata e,
forse, nella mattinata di domani.
Temperatura intorno ai 20° sia nell'aria che su all'asfalto.
Umidità all' 84%.
Notizie:
Scambio dei piloti tedeschi tra Williams e Jordan.
(La Jordan diventerà l'anti-Schmacher con Hill e Frentzen?).
Alla Stewart: Barrichello ed Herbert.
Bellanotizia per la Minardi:
Dal 1° Gennaio 1999 Cesare Fiorio passerà alla Minardi.
In pista:
I piloti hanno votato contro i "coni" posti all'esterno delle chicane,
per cui gli stessi sono stati eliminati (con grande vantaggio per la
McLaren).
I cordoli sono molto bassi e si cavalcano con facilità, ed anche i
"lunghi" non creano conseguenze grazie al pietrisco e alla ghiaia ben
compattati che consentono un rientro veloce senza grossi residui in
pista.
Il traguardo è stato anticipato di circa 200 metri ed è subito
all'inizio dei box.
Le prove:
Si inizia con la McLaren di Hakkinen che perde liquido refrigerante
nei box e viene in parte smontata.
Ralf il 1° in pista.
Salo subito col motore KO nel giro di installazione,
Diniz rientra lentamente con evidenti problemi anche lui.
Stallone chiacchiera lungamente con Schumacher che pare non avere
intenzione di scendere in pista.
La Benetton recrimina sulla scelta della BG di portare solo gomme
strette (su richiesta della McLaren) dopo che aveva predisposto
l'anteriore delle vetture alle nuove gomme larghe.
Irvine esce penultimo dopo 22 minuti e gira subito molto forte
(relativamente ai tempi in corso).
Schumacher esce buon ultimo dopo 35 minuti e al 1° giro piazza il
miglior tempo provvisorio (davanti ad Irvine) che poi continua ad
abbassare nei giri successivi (ne fa 6 consecutivi).
Hill si ferma a bordo pista col motore KO.
Alesi si ferma nella corsia box a motore spento e viene "recuperato"
dai meccanici a spinta (in retromarcia).
Schumacher esce e compie un giro molto lento a pochi minuti dalla
fine, poi rientra nei box e viene abbassata la saracinesca del suo
box. Ignoti i problemi.
Tempi finali della prima ora:
SCH  1'25"246
IRV         0"074
COU      0"444
HAK       0"913
FRE       1"282
VIL          1"465
HIL         1"592
FIS         1"639
WUR     1"640
TRU      1"817
              Saluti
                          L'Avvocato
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
--oOOo----(_)---------
| Salvatore IANNELLO |
----------------oOOo--
        |_| |_|

                          L'Avvocato
Saluti
Redbird ®
ICQ 17461378

Seconda Ora:
Rosset sbatte quasi subito alla parabolica.
Ottima rapidità e preparazione dei commissari che rapidamente
eliminano ogni pericolo (non nel senso che eliminano "Rosset" però...)
senza bisogno di bandiera rossa.
Coulthard si intraversa all' Ascari e riparte dopo una lenta manovra.
Dopo circa 20 minuti comincia a piovere, qualche pilota in pista da un
po' di spettacolo.
Takagi fa prima un gran lungo e poco dopo un testacoda con l'auto che
resta bloccata sul cordolo.
Schumacher esce sotto la pioggia per un nuovo giro di installazione
dopo il problema patito in mattinata che gli ha impedito di girare
come gli altri (lui solo 7 giri, mentre tutti gli altri sono già a
circa 20, Hakkinen addirittura 25).
Alesi in mattinata ha avuto problemi elettrici e ha completato solo 2
giri nella prima ora senza ottenere nessun tempo valido.
Quando la pista si bagna completamente i piloti tornano in pista con
gomme da pioggia per provare in condizioni da bagnato.
Sembra quasi inutile dire che i migliori tempi (e anche di molto) sono
ottenuti da Schumacher che gira in 1'41".
Le prove poi finiscono sotto un temporale violento con scarsissima
visibilità.
Confermata la possibilità di pioggia per la mattinata di domani.
Tempi finali:
IRV 1'24"987
SCH     0"259
COU    0"703
VIL        1"066
HAK     1"172
FRE     1"521
TRU    1"761
HIL       1"851
FIS       1"898
WUR   1"899
Attenzione: Rosset, prima dell'incidente, aveva ottenuto un tempo che
gli vale la 15° posizione a 3"111 !
Alesi 22° senza tempi.
Appena letta dal Televideo RAI (pag.245):
La Minardi nel 1999 fornirà i motori alla Ford.  ;-DDDDD 


La Minardi nel 1999 fornirà i motori alla Ford.  ;-DDDDD
ahahhhhhh
Cia
Luther

film------
Lo scopo di Stallone e' stato raggiunto! ;-)
Ciao!
Nonno Paolo
---------------------------------------------
         Nonno Paolo - Capoterra (CA)
new ->     
paolo...@sol.dada.it
     <- new
 
psl...@i-2000net.it
 
                ICQ 3393937
---------------------------------------------