Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Trulli accusa la Renault

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=30933
TRULLI ACCUSES RENAULT
Last Updated: Thursday, 19, August, 2004, 02:55
Jarno Trulli believes Renault are giving preferential treatment to
Fernando Alonso.
The Italian had the measure of team-mate Alonso at the beginning of
the season – but the Spaniard has held the upper hand ever since it
became clear Trulli would be leaving at the end of the year.
Trulli told this week’s Autosport magazine: “Everybody was looking and
waiting for Fernando to catch up until the time I started discussing
my contract. And then the performance of the car began to drop off.
“It was very strange. The performance was not coming, despite maximum
effort from me.”
Trulli believes has suggested that Renault are trying to justify they
were right to let him go.
He said: “It will be difficult from now until the end of the season.
“When you are not staying to drive for a team then they probably want
to prove that their choice was well made – and so probably they can do
anything.
“This is a feeling I have. The facts will never come out.”
But Renault engineering boss Pat Symonds angrily refuted Trulli’s
claims.
He said: “I categorically deny that. My interest is in finishing
second in the constructors’ series.”

TRULLI ACCUSES RENAULT
Mah, non si sa mai se crederci o meno a queste interviste...queste
accuse sono veramente pesantissime in quanto ledono prima di tutto
l'onestà e sportività del team (capirai, c'è Briatore al comando, ma
insomma...). 
Io francamente, avendo la coscienza pulita, da team manager lo
appiederei all'istante un pilota che muovesse di queste accuse nei miei
confronti.
Oltretutto viene da pensare che Trulli sia un masochista visto che da
ora in poi rischia veramente di avere a disposizione ruote quadrate ed
in numero di 3 per volta...
Il contratto per l'anno prossimo lo ha già, tanto valeva parlare a fine
stagione, a bocce ferme: che ci guadagna a fare di queste sparate ora ?
DI certo nongli daranno la macchina migliore in questo modo...
Boh, francamente mi pare veramente confusa tutta la situazione...a
cominciare dal perchè vada via, pur essendo un pilota di Briatore, per
lasciare il posto a Fisichella che c'era già prima dell'arrivo di Trulli
stesso........forse era troppo bravo e metteva in ombra Alonso ? Eppure
Fisico e Trulli rischiano di essere sullo stesso piano...e se Fisico le
desse anche ad Alonso (come già Button) ? 
Tanto valeva prendere un "fermo" francese, almeno per avere la scusa
dello sponsor da soddisfare... 8-|
Simone
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
______________________________________________________________________

PostLot wrote:
[CUT]
ah...se fosse stato tradotto in italiano....
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

 cominciare dal perchè vada via, pur essendo un pilota di Briatore, per
Ecco, perché non è più un pilota di Briatore, nel senso che se non ho
capito male non ha rinnovato il contratto proprio con Briatore.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 to prove that their choice was well made - and so probably they can do


non sono un esperto di F1 ma la seguo giŕ da 2 decenni: ho un dubbio:
come č possibile che un team come la renault che investe camionate di denaro
in F1 dia del materiale scarso ad uno dei due piloti che ha? per quale
ragione poi? solo per dimostrare che hanno ragione a cambiare Trulli. Prima
di fare ciň potrebbero buttare fuori trulli e far correre le gare restanti a
qualcun altro. cosi facendo rischiano di perdere ila loro posizione nel
mondiale. non credo proprio che ne valga la pena.
che ne dite?

 capito male non ha rinnovato il contratto proprio con Briatore.
Gia'. Da un punto di vista degli interessi personali FB non ha neanche
torto: si prende il 10% del contratto di Fisichella mentre non avrebbe
(piu') preso niente da Trulli. Dal punto di vista etico e da direttore
sportivo le cose non sono altrettanto chiare, ovviamente. Mi chiedo anche se
un manager non abbia interesse a far cambiare squadra ai piloti per prendere
bonus alla firma del contratto etc, un po' come fanno i promotori finanziari
in Italia che guadagnano se i clienti girano il portafogli senza motivo.
Probabilmente no e l'aver rimpiazzato Trulli con Fisichella e' una semplice
conseguenza dell'inaspettato (assumo) rifiuto di Trulli di rinnovare il
contratto di procuratore a Briatore.
Ciao,
Luca

 qualcun altro.
Forse non possono per motivi contrattuali.
Io ho sempre pensato che si presti davvero troppa attenzione agli
spostamenti di mercato a stagione in corso. Credo sia normale che i piloti
parlino con le varie squadre in continuazione ma da qualche anno dopo solo
un paio di gare la stampa si butta a capofitto sui cambi di piloti dell'anno
seguente. Mi sembra davvero troppo anticipato ed esagerato.
Pensiamo a quello che succede in pista e poi, a campionato finito, vediamo
dove correra' tizio la prossima stagione. Forse se accadessero piu' cose
interessanti in pista non si perderebbe tanto tempo su questi argomenti. O
forse e' semplicemente una conseguenza dell'aumentata copertura mediatica:
devono pur parlare di qualcosa tutti i giorni ..
Ciao,
Luca

 devono pur parlare di qualcosa tutti i giorni ..
Un po' come nel calcio, visto che la Gazzetta deve riempire 20 pagine
tutti i giorni, scrive anche cosa ha mangiato oggi Vieri a colazione,
anche se non frega nulla a nessuno. O meglio, magari non interesserebbe,
ma il fatto che queste cose siano discusse sui giornali le rende
"importanti", nel senso che il pubblico si convince che per capire bene
cosa succede la domenica in campo o in pista, questo sia essenziale.


Captain_Pow3R wrote:
[MEGACUT]
Per favore, vuoi quotare? Non riesco a capire nulla...
CiruZ

Briatore.
Uh, finalmente c'è arrivato! :-)

ah...se fosse stato tradotto in italiano....
http://babel.altavista.com/translate.dyn

mondiale. non credo proprio che ne valga la pena.
Con un *pirata* senza scupoli al comando della squadra, tutto diventa
possibile.....

 desse anche ad Alonso (come già Button) ?
Cosa che accadrà sicuramente: dagli 2-3 gare all'inizio per "prendere le
misure" (come ha fatto con Massa)...
Manga


Non e' detto, bisogna vedere quali sono le clausole di rescissione. Non
sempre e' cosi' facile mandare all'aria un contratto firmato.
CiruZ

 sempre e' cosi' facile mandare all'aria un contratto firmato.
Oltretutto al momento sembra proprio che Toyota faccia un affare migliore di
Trulli. Prestazioni di fine stagione o meno Trulli rimane un buon pilota
mentre la Toyota non e' una buona squadra al momento.
Ma per quanti anni dovrebbe essere il contratto? Toyota ha faticato
moltissimo anche in CART ma una volta trovato il bandolo della matassa ha
costruito il miglior motore sul mercato (non faceva telai).
Ciao,
Luca

PostLot wrote:
[CUT]
|| Con un *pirata* senza scupoli al comando della squadra, tutto diventa
|| possibile.....
a me JT mi sta proprio sul ca**o.... sarà per il look...sarà che sono
prevenuto...ma proprio non lo sopporto...
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

 prevenuto...ma proprio non lo sopporto...
sei prevenuto. Non puoi negare però che ha del talento, più di Wuber e
fisicella

a me JT mi sta proprio sul ca**o.... sarà per il look...
Generalmente del look non me ne importa assolutamente nulla...ma quel
codino a fontana tenuto con un'elastico lo trovo veramente inguardabile,
irritante (mi ricorda il direttore della scuola di un cartone animato
[Ranma 1/2], per chi l'ha mai visto
http://mapage.noos.fr/ecottin00v/ranma.jpg
  [in alto a sinistra).



ti quoto!! non ne nego la bravura....dico solo che meno lo sento parlare o
lo vedo e meglio è.... mi sta proprio sul ca**o
...grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.. e non parliamo poi di
fisichella....
PS:Wuber? non è una marca di wurstel?
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

Simone Murdock wrote:
|| On Fri, 20 Aug 2004 10:35:04 GMT, "SERGIO_di_RI0" <SER...@RI0.com>
|| wrote:
||
||| a me JT mi sta proprio sul ca**o.... sarà per il look...
||
|| Generalmente del look non me ne importa assolutamente nulla...ma quel
|| codino a fontana
appunto... inguardabile... grrrr mi fa imbestialire ... in ogni caso ti
quoto.
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

costruito il miglior motore sul mercato (non faceva telai).
Ancora con questa storia dei motoristi meglio dei telaisti?
Che noia, che barba... che barba, che noia! :-)

prevenuto...ma proprio non lo sopporto...
E' un po' buffone, non lo nego, ma non è un cattivo ragazzo.
Quanto al pilota, beh, io non ci ho mai visto niente di
particolarmente eclatante, quindi, lasciamo perdere. :-)


http://mapage.noos.fr/ecottin00v/ranma.jpg
  [in alto a sinistra).
IMHO assomiglia di più a uno dei Teletubbies, o meglio agli Snorky
http://www.antoniogenna.net/doppiaggio/anim/glisnorky.htm
-- 
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sappi che in realtà SNAFU sta presso Yahoo Punto It
NOTE: if you want to send me e-mail, keep in mind that, actually, SNAFU is at Yahoo Dot It


http://www.antoniogenna.net/doppiaggio/anim/glisnorky.htm
ROTFL! 
Vada per quello in basso a sinistra che è già in blu e bianco.


> PS:Wuber? non è una marca di wurstel?
eh mi pare di aver letto il post di Webber, alias Wuber, quale esperto di
salsicciotti e film porno più che di F1.  :-)
Comunque penso che Wuber sarà il pilota + anonimo nella storia dei top
driver. Anche ora se c'è o non c'è non se accorgebbe nessuno, neanche 1 come
Paolo Beltramo di Italia1 che più che un giornalista con lo zainetto da
ghostbuster e antenne incorporate mi pare un rompicojoni di primo grado

le dichiarazioni di Trulli alla tv inglese subito dopo il ritiro non sono in
linea con questa intervista che ritengo sia stata la classica distorsione
giornalistica.
Jarno ha detto di aver avuto una partenza molto buona ma di non averla
potuta sfruttare appieno a motivo di Button (e di fatti Alonso ha scelto
meglio gli spazi liberi nel partire, Jarno si è un po imbottigliato)
quindi la sua auto ha denunciato un calo di prestazioni, secondo Jarno
dovuto ad un cattivo set di gomme, ma sospettava ci fosse dell'altro a fare
problema.
Infine ha detto del problema al motore che lo ha fermato, indicando che
comunque i problemi che lo rallentavano probabilmente non erano di motore.
Non ho rilevato alcun tono polemico nelle sue dichiarazioni.