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Titolo: Nuova vecchia Mercedes

Finalmente sto trovando il tempo di vedere le immagini delle modifiche 
apportare da Mercedes alla loro vettura. Ovviamente a prima vista 
colpisce il lavoro all'aerodinamica con notevoli cambiamenti sulla 
carrozzeria a fianco e dietro il pilota. Sapendo che altrettanto lavoro 
è stato effettuato dentro la carrozzeria dove ad esempio i radiatori 
sono stati spostati di angolazione. Ma poi guardando meglio vedo che è 
successa una autentica rivoluzione sulla sospensione anteriore e 
considerato il fatto che hanno sostanzialmente lavorato sugli stessi 
attacchi al telaio di prima, delle due l'una:
 
1) hanno fatto un lavoro eccezionale e si vedranno i risultati in pista 
con doilori per gli altri, AM e Ferrari.. (magari a Barcellona perché  
Montecarlo non è banco di prova per nessuno)
 
2) ne risulterà una ciofeca pazzesca e ci sarà da ...ridere :-)
 
 
Penso più la prima eventualità ma vedremo.
 
 
Lavoro ammirabile, questo va detto.

 Lavoro ammirabile, questo va detto.
 
E il tutto, preme ricordarlo, per un tozzo di pane o poco più...
: )
 
m

 Finalmente sto trovando il tempo di vedere le immagini delle modifiche apportare da Mercedes alla loro vettura. Ovviamente a prima vista colpisce il lavoro all'aerodinamica con notevoli cambiamenti sulla carrozzeria a fianco e dietro il pilota. Sapendo che altrettanto lavoro è stato effettuato dentro la carrozzeria dove ad esempio i radiatori sono stati spostati di angolazione. Ma poi guardando meglio vedo che è successa una autentica rivoluzione sulla sospensione anteriore e considerato il fatto che hanno sostanzialmente lavorato sugli stessi attacchi al telaio di prima, delle due l'una:1) hanno fatto un lavoro eccezionale e si vedranno i risultati in pista con doilori per gli altri, AM e Ferrari.. (magari a Barcellona perché  Montecarlo non è banco di prova per nessuno)2) ne risulterà una ciofeca pazzesca e ci sarà da ...ridere :-)Penso più la prima eventualità ma vedremo.Lavoro ammirabile, questo va detto.
 
L'ho scritto ieri..
 
"Comunque la Mercedes non ha nulla da perdere, ma è una bella
scommessa, rivoluzionare così la macchina (cambiata anche la
sospensione anteriore) e ripartire da zero, rifare tutti gli
assetti etc.. potrebbero andare uguale a prima, guadagnare mezzo
secondo o perdere mezzo secondo."
-- 
 
 
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 On Friday, 26 May 2023 at 07:57:36 UTC+2, Guglielmo wrote:> Lavoro ammirabile, questo va detto.E il tutto, preme ricordarlo, per un tozzo di pane o poco piů...: )m
 
visto che si tratta di pane, metteranno le spese ne catering..


 : ) 
 
Se va male lo si mette nel catering e dopo son tutti contenti, dalla FIA in giù fino all'ultimo spettatore davanti alla TV o all'ultimo commentatore da NG. :-)
 

 Il giorno venerdě 26 maggio 2023 alle 08:32:21 UTC+2 marloc ha scritto:> > Lavoro ammirabile, questo va detto.> E il tutto, preme ricordarlo, per un tozzo di pane o poco piů... > : ) Se va male lo si mette nel catering e dopo son tutti contenti, dalla FIA in giů fino all'ultimo spettatore davanti alla TV o all'ultimo commentatore da NG. :-)
 
Nel caso basta che siano ladri certificati anche nel 2023
-- 

 Nel caso basta che siano ladri certificati anche nel 2023 
 
Sì, e poi ce ne sbattiamo tutti come successo per la RBR nel 2021, giusto?

 Il giorno venerdì 26 maggio 2023 alle 10:08:06 UTC+2 Despacito ha scritto:> Nel caso basta che siano ladri certificati anche nel 2023 Sì, e poi ce ne sbattiamo tutti come successo per la RBR nel 2021, giusto?
 
Ovvio. Stesso trattamento. Sempre se hanno sforato. C'è sempre la
 possibilità che abbia sforato solo Red Bull a sviluppare una
 macchina che funzionava piuttosto che la Mercedes a rifare mezza
 macchina. 
-- 

 Sì, e poi ce ne sbattiamo tutti come successo per la RBR nel 2021, giusto?
 
No, gli diciamo che non possono spendere quei soldi nel catering del prossimo rookie test come da loro proposto e siamo pari e patta.
: )
 
m

 : ) 
 
Perchè questa benevolenza esagerata? Io limiterei del 10% le ore in galleria lasciando invariato il budget per essere un vero forcaiolo.

 macchina. 
 
Oppure c'è la possibilità che si rischi maggiormente di sforare quando devi progettare 2 macchine per 2 regolamenti diversi piuttosto che una sola.
La butto lì come ipotesi puramente accademica e pure di nicchia ovviamente...

 Il giorno venerdì 26 maggio 2023 alle 13:41:36 UTC+2 Despacito ha scritto:> Ovvio. Stesso trattamento. Sempre se hanno sforato. C'è sempre la > possibilità che abbia sforato solo Red Bull a sviluppare una > macchina che funzionava piuttosto che la Mercedes a rifare mezza > macchina. Oppure c'è la possibilità che si rischi maggiormente di sforare quando devi progettare 2 macchine per 2 regolamenti diversi piuttosto che una sola.La butto lì come ipotesi puramente accademica e pure di nicchia ovviamente...
 
E la prima spiegazione del motivo per cui non sforeranno ce
 l'abbiamo già
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 l'abbiamo già 
 
Non c'è mica bisogna di spiegazioni preventive: basta attendere il controllo dei budget.