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Titolo: Mark Webber...

.... ma che s'andasse a schiantare.
È un pericolo pubblico quell'idiota.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)


Hamilton non gli ha lasciato spazio.......era davanti ma non poteva chiudere 
come se fosse da solo!!
Ant 


forse hai sbagliato topic...volevi forse scrivere Lewis Hamilton? 
sarebbe stato più corretto ihmo

 sarebbe stato più corretto ihmo
Ah, perché nella tua fantasia c'erano LH dietro e MW davanti?



nella mia fantasia ci può essere di tutto in quanto soggettiva...dove 
sta scritto che chi è dietro non ci può provare? a posizioni invertite 
avresti ragionato allo stesso modo?

 a posizioni invertite avresti ragionato allo stesso modo?
Sì, senza augurare che s'andasse a schiantare. Perché MW è ultra recidivo
facendo cretinate di questo tenore un GP sì e uno no. Purtroppo spesso è
fortunato...


 È un pericolo pubblico quell'idiota.
Ho "conosciuto" Webber quest'inverno, guardando la season review della
FIA del 2009. Sì, avevo visto la porcata al via del Nurburgring su
Barrichello, ma quella è stata una goccia nel mare. Mai viste così
tante scorrettezze in una sola stagione, quasi tutte non inquadrate
dalle telecamere e, forse per questo, rimaste impunite.
Quest'anno ha già tre speronate al suo attivo, 2 su HAM e 1 su VET, e
SEMPRE quando lui è dietro.
Sarà un caso?
Il lato positivo è che tra un anno ce lo leviamo dai maroni.

 come se fosse da solo!!
Quindi a Monza, 2 settimane, non 20 anni, da era colpa di Massa?

 avresti ragionato allo stesso modo?
Considerato che a Monza ho assegnato tutta la colpa a LH nello scontro
alla seconda variante con TB direi proprio di sì.
Comunque LH ha culo (cit.)

fortunato...
Quando e dove, quest'anno?

 Quando e dove, quest'anno?
Melbourne?
Istanbul?
Persino a Valencia ha fatto una maronata che poteva costargli _molto_
cara e l'ha passata liscia.
Più culo di così...

 Comunque LH ha culo (cit.)
In effetti e' la prima volta che vedo soccombere una sospensione
posteriore nell'urto con un anteriore (rimasta praticamente "illesa")...

 Quando e dove, quest'anno?
Come se l'è cavata a Melbourne?
Anche a Istanbul non gli è andata male, ma lì almeno non era colpa
sua.

sospensione lui.
Beh non definirei questo contatto "difesa da attacco all'interno", ma
piuttosto "sbattere la porta in faccia all'avversario con cui è in
bagarre". Nella peggior tradizione dei senna, dei prost e degli
schumacher.

 schumacher.
Ma anche no.


 ha scritto nel messaggio 
news:34f79744-bf5d-4123...@i13g2000yqd.googlegroups.com...



C'č una piccola differenza che tu non vedi: lě non era Massa ad aver 
superato Hamilton, mentre qui era Hamilton ad aver passato Webber, e quindi 
l'inglese doveva aspettarsi una resistenza dell'australiano.
Ant 

chi ha dimostrato di avere almeno le palle di provarci ci ha rimesso la gara.
Si potrebbe anche dire che le palle di non alzare il piede le ha
mostrate Webber, ottenendo il risultato di finire la gara al terzo
posto.
Diamo pure per scontato che le due posizioni sono ugualmente dementi,
alla luce degli esiti chi è il furbo e chi è il pistola?

 posto.
Manca un pezzo alla tua ultima frase: "per puro culo".
Comunque non è questione di palle, è questione di regali (agli altri 
avversari), e qui dimostri tutta la tua incoerenza.

 che ormai era andata ha mollato.
Sutil ha fatto la stessa traiettoria di Webber, ma non ha trovato la 
posteriore sinistra di Kubica, che (a differenza della ruota di 
Hamilton) era già un pochino più avanti della sua anteriore destra.
Questione di centimetri, quei centimetri che fanno la differenza tra 
un sorpasso e un ritiro.
Secondo me, dobbiamo scegliere tra queste due alternative:
1) Garantismo.
Talvolta avvengono incidenti senza colpe, senza responsabilità.
Se qualcuno ci rimette e qualcun altro no, è pura casualità.
Questione di fortuna.
E non mi pare che Hamilton avesse motivo di lamentarsene, fino a due 
gare fa.
2) Giustizialismo.
C'è sempre un colpevole. Se due piloti si toccano, la responsabilità 
va comunque attribuita a qualcuno. Una penalità è inevitabile.
Al limite, si può chiudere un occhio se il danneggiato è colui che ha 
causato l'incidente.
Anche in questo caso, non credo che ad Hamilton convenga fare il 
conto, tra i contatti causati e quelli subiti.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 alla luce degli esiti chi č il furbo e chi č il pistola?
Direi proprio di no... uno č stato ingenuo l'altro č un coglione.


 va comunque attribuita a qualcuno. Una penalità è inevitabile.
MAI detto che ci si voglia una penalità. E' un normale incidente di gara a
prescindere dal fatto che esista un colpevole.
Io mi sono lamentato del fatto che Webber sia un'emerita testa di cazzo che
in incidenti così continua ad essere coinvolto e che abbia un culo di merda
per rimetterci sempre meno degli altri.


 Manca un pezzo alla tua ultima frase: "per puro culo".
...e CHE culo!

dimostrato d'essere un cretino quando ha fatto l'incidente con Vettel.
Beh, oggi il cretino che ha fatto i conti senza l'oste č stato
hamilton, in turchia č stato vettel, poco cambia.
'sti pilotini convinti che tutti si debbano inchinare davanti al loro
luminoso talento č ora che imparino che qualche osso piů duro di loro,
quando si tratta di cercare il contatto, c'č.

 Ma mi interessa molto anche la questione Monza.
Io la vedo cosě: a Monza la percentuale di colpa maggiore č di Hamilton. 
A Singapore di Webber.
La differenza tra i due episodi č che Massa non aveva niente da perdere 
a chiudere duro. Hamilton sě. Perciň ha sbagliato. Anche Webber ha 
sbagliato, ma gli č andata bene.

Ma dai, è un incidente di gara come ne capitano tanti...
imho è solo un po sfigato hamilton che a rimetterci è sempre lui...

 posteriore nell'urto con un anteriore (rimasta praticamente "illesa")...
Alesi su mansell, spa 199... credo 92..
li non capii proprio come fů possibile, ma alesě ruppe la posteriore...

Vi invito a riguardare il botto tra Vettel e Button in Belgio.
Perché se il tedesco era da DT a Spa, allora Webber era da Stop & go a
Singapore.
Personalmente trovo indifendibile la posizione di Webber: lui non ha
perso il controllo della macchina ed è andato a sbattere contro
Hamilton per caso, come invece ha fatto Vettel.
Lui ha subìto un sorpasso netto, poi arrivati alla curva ha fatto
finta di niente ben sapendo (l'ha detto lui stesso in conferenza
stampa) che in quella curva è molto facile che succeda qualcosa se c'è
un duello. Lui ha tenuto giù in barba a qualsiasi senso della realtà e
soprattutto in spregio a qualsiasi correttezza.
Questo incidente è la fotocopia di Schumacher che sbatte fuori
Coulthard a Buenos Aires '98.
Comunque non mi preoccupo: entro un anno si leva finalmente dalle
palle, sempre che, come successo al suo altrettanto antisportivo
tedesco, prima o poi non ci sbatta il muso e si faccia male.

 l'inglese doveva aspettarsi una resistenza dell'australiano.
Sì è vero. Non la vedo.
Io vedo in entrambi i casi una vettura davanti alla frenata e uno da
dietro che arriva lungo e sperona.
Quanto alla conclusione se ne deduce che se siccome LH a Monza era più
veloce nel diritto TB doveva aspettarsi un attacco quindi è colpa
sua ...

 conto, tra i contatti causati e quelli subiti.
E perchè no? Facciamoli invece che son curioso di vedere quanto ci ha
"guadagnato" quest'anno ...

 A Singapore di Webber.
Ovvio che sia così.
Ma bisogna comunque star a farci su romanzi e/o trattati di
filosofia ...

 tedesco, prima o poi non ci sbatta il muso e si faccia male.
Io invece aspetto con trepidazione che parli del distacco Ferrari/RB
con la McLaren a Singaree e in quanti decimi al giro possa essere
quantificato con annesso il relativo peso specifico delle ali
flessibili,poi del vantaggio che ebbe Alonso in Ungheria 2007 dal box.
Aspetto quindi un "Alonso come Prost" reprise,questo perché porta
fortuna

 "guadagnato" quest'anno ...
Non possiamo. Né tu, né io.
Io no, perché credo nel garantismo, e ritengo che i banali incidenti 
"di gara" esistano. Pertanto, non sento sempre e comunque la necessità 
di attribuire colpe.
Mi limito a notare come Hamilton ci si trovi spesso in mezzo.
Un ragazzo sfortunato...
Tu nemmeno, perché quando si parla di Hamilton è necessario che 
bombardi gli avversari col Napalm, per dire che è colpa sua.


 li non capii proprio come fů possibile, ma alesě ruppe la posteriore...
Vabbe', le Ferrari di quegli anni si rompevano anche da ferme a motore
spento...;)

 Lui ha suběto un sorpasso netto
BUM!
Alla curva incriminata HAM aveva 1/3 di lunghezza su Webber e
immediatamente prima della stessa curva, non era certo in traiettoria
idealele. Detto questo, non riesco ad attribuire una responsabilita'
definitiva, diciamo che ci hanno provato entrambi e uno dei due se l'e'
presa nel di dietro.

 bombardi gli avversari col Napalm, per dire che è colpa sua.
Tanto che ho subito detto che a Monza è stata colpa sua.
Ergo 'ste stronzate le puoi tranquillamente rivolgere ad altri.
Però insisto: visto che SEI TU che hai proposto la questione. O era,
come spesso accade, un demo di ariafrittismo?

 definitiva
Magari se la prossima volta qualcuno gli spara ...

 fortuna
Nessun problema: la gara di questo weekend non fa che convincermi
ulteriormente che l'Alonso di oggi sia come il Prost del '93: veloce
in qualifica e...basta. Come "animale da gara" è finito. Ma se a te
piace, per carità. A me va benissimo finché ruba punti a Vettel e
tiene il campionato in equilibrio.

 tiene il campionato in equilibrio.
Come nel 2007, dove a campionato "in equilibrio" ha perso. O come nel 
2008 che a momenti (mezzo giro di pista) perdeva di nuovo. E poi 
diciamocelo, meglio cosě, ha risparmiato un altro po' di motore.

 in qualifica e...basta. Come "animale da gara" č finito.
Ci spiegheresti gentilmente, tra una rosicata e l'altra, cosa avrebbe
dovuto fare ieri Alonso per farti cambiare idea sulle sue capacita'?

 tiene il campionato in equilibrio.
Ho criticato FA quando era il caso di farlo e fino a 2 settimane fa
quando attibuii il merito della vittoria al box.
Ieri ha semplicemente vinto "quasi" da solo la gara,con una vettura
che probabilmente non era la migliore del lotto.

 Coulthard a Buenos Aires '98.
Ma sparati coglione.
Coulthard aveva torto marcio, voleva passare dove c'era giŕ un'altra 
macchina
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 che probabilmente non era la migliore del lotto.
Sicuramente era inferiore alla RB, questo era abbastanza evidente.

 macchina
Fai un piacere all'umanità e suicidati: MS a BA '98 non è nemmeno
riuscito a evitare di centrare da posizione impossibile uno che era
arrivato lungo di suo.
Perchè la sua manovra era pulita e impeccabile ovviamente.

 Sicuramente era inferiore alla RB, questo era abbastanza evidente.
Non ci piove.
Ma finchè neo-TB fa cazzate, stavolta al sabato, finirà sempre così.

 ha scritto nel messaggio 
news:00ae388b-3387-4cb2...@k10g2000yqa.googlegroups.com...

Te sei da ricovero.
MS sta facendo la traiettoria interno alla curva, DC che era praticamente 
uscito di pista si vuole rimettere nella traiettoria quando c'è già un'altra 
macchina. Ha torto marcio DC, punto.


 Perchè la sua manovra era pulita e impeccabile ovviamente.
Sicuramente,ha infilato un coglione che è arrivato lungo alla staccata.

 macchina. Ha torto marcio DC, punto.
Sì certo. Andò proprio così.
Un po' come a Spa, stesso anno, fu tutta colpa di MS.

 Sicuramente,ha infilato un coglione che è arrivato lungo alla staccata.
Il coglione lo avrebbe infilato se questo non fosse arrivato lungo.
Ma d'altra parte allora MS era un grande paladino, mica lo stronzo
odierno ...

 Un ragazzo sfortunato...
Un ragazzo che ci prova.
Se poi ha la sfiga (o la mancanza di astuzia) di avere a volte un
pilota aggressivo (un coglionazzo) come MW in mezzo alle palle non e'
certo colpa sua.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 odierno ...
Dovè ha sbagliato MS?

 sarebbe stato più corretto ihmo
No, no.
Sto giro il coglione e' proprio MW.
Per carita'; per me sono normali incidenti di gara.
Prendo atto che a SPA una coglionata di Vettel ha messo a piedi un
incolpevole JB e a Marina Bay una coglionata di Webber ha fatto
altrettanto con LH.


 certo colpa sua.
Preoccupati... sono sempre piů in sintonia con te.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)