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Titolo: RAGIONATE! RAGIONATE! RAGIONATE!

Stamattina sto' leggendo una marea di stronzate, ad esempio:
1) E' tutta colpa della mclaren, č colpa della FIA, gli mettiamo una
bomba, .......
Ma per favore. In tutte le categorie di corse i meccanici si affannano
sempre a misurare ogni pezzo per essere sicuri di seguire il
regolamento. Alla Ferrari invece non si preoccupano di misurare un
deflettore che, per di piů montano dal Ring?
In uno sport in cui il millimetro č controllato sempre (vedi alettoni o
altre parti della vettura), non č ammissibile che una squadra sbagli di
10 mm. Cavolo! 10 mm in Formula 1 equivalgono a mezzo metro su una
vettura normale!!!
Se volete prendervela con qualcuno prendetevela con la Ferrari. La colpa
č solo ed esclusivamente loro. Che ci sia stata una spia o no č
irrilevante (a proposito, l'unica persona in Ferrari ad avere rapporti
stretti con la Mercedes č Michael Schumacher. Non lo sapevate? Non
l'avete mai visto ridere e scherzare con Normert Haug, o con Newey o con
Dennis?)
Smettetela di dare la colpa ad altri. La colpa č solo della scuderia di
Maranello.
2) Hakkinen non merita di vincere.
E chi lo merita Irvine? Che ha vinto solo quando MH ha avuto guai?
Premetto che Eddie mi č simpaticissimo e che se avesse vinto il mondiale
non mi sarebbe dispiaciuto. Premetto anche che non sono un tifoso
McLaren (neanche Ferrari perň).
Ma Hakkinen ha commesso solo 2 errori gravi quest'anno, a Monza ed a
Imola. Due su 15 gare (tanti quanti ne ha commessi M$ in 8 gare). Per il
resto č stato bersagliato dalla sfortuna (vedi gomma scoppiata ad
Hockenheim) oppure, molto piů spesso, č stato vittima dei disastri Made
in McLaren. Come ieri,a ppunto, che gli hanno fatto montare le gomme
dure penalizzando le prestazioni della sua macchina che non riusciva
nemmeno a star vicino alla Ferrari di M$ e poi non sono nemmeno stati
capaci di fargli fare un pit stop solo. Se fossero stati in grado di
farlo (non si puň fermare un pilota a 10 giri dalla fine!!!), Hakkinen
sarebbe arrivato davanti ad Eddie.
3) Hakkinen era partito prima in belgio e non č stato squalificato! Ma
per favore.
Andate a leggervi il regolamento. MH si č mosso prima che si spegnessero
le luci rosse del semaforo, ma si č fermato sempre prima che si
spegnessero, e senza oltrepassare la riga bianca della sua posizione di
partenza.
Ora, il regolamento FIA dice che se un pilota non oltrepassa con le
ruote anteriori la riga bianca, la sua partenza č valida. Andate a
rileggervelo che č meglio, cosě la smettete di arrampicarvi sui muri.
Dai, ragazzi, ragionate a mente fredda e distaccata. Non con il cervello
offuscato dalla rabbia. Quelli che si leggono qui sono commenti da
stadio.
Per ora non mi viene in mente altro.
Bye
Skunk

Skunk
Bye anche a te. Pigi.

 Skunk
--
Bye
Deanna :o)
www.ticino.com/usr/deanna

Imola. Due su 15 gare (tanti quanti ne ha commessi M$ in 8 gare). 
gia', qui sta il punto: Hakkinen e' un buon pilota (non un
campionissimo, intendiamoci). Schumi quando vuole e' un grande, ma ha
gia' gettato alle ortiche due mondiali ('97, con il tamponamento a
Villenueve, '98 con il doppiaggio kamikaze a Coultard - e non ditemi
che la colpa e' di Coultard che aveva rallentato, perche' con un
doppiato davanti non si prendono certi rischi quando non vedi un cazzo
e hai un minuto di vantaggio sul secondo...)
Eppure la Ferrari gli ha perdonato tutto. Adesso mi tocca vedere anche
un mondiale gettato alle ortiche solo perche' Irvine non deve vincerlo
(macchina con un vecchio telaio, ruote che si perdono ai box,
deflettori irregolari)
L'unico commento che ho e' che il blasone della Ferrari sta navigando
nel letame, e questo da ferrarista mi dispiace tanto.
Per il resto, apprezzo un pilota che sbaglia e poi si ferma ai bordi
della pista in lacrime, consapevole di aver sbagliato. Sono uomini
anche loro. So di gente che piange se perde a Risiko... 
saluti
shingo

...e' pure vero che tale anomalia era presente sin dall'inizio della gara
e oculatamente controllata dai commissari della Fia.
Cio' fa pensare che ,sebbene avessero rilevato sin dall'inizio della gara
tale incoveniente , i Commissari abbiano taciuto solo per garantire lo
spettacolo
e tutti i  " $$$$$$$ " che girano intorno ad esso...spettacolo  che sarebbe
venuto a mancare senza
la sfida McLaren - Ferrari.
Non e' possibile che tale dismisura (irrilevabile ad occhio nudo) sia emersa
solo alla fine della gara.
Un errore che il team Ferrari non doveva commettere ma di contro una
leggerezza dei Commissari
che sono intervenuti solo a fine gara .
Sono convinto...anzi convintissimo che se avessero vinto le Mclaren
l'inconveniente non sarebbe stato rilevato.
Bye
ReDBirD