Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: che hamilton ci salvi da Vettel n. 4

visto che la Ferrari non ha la minima capacità di reazione tecnica
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 visto che la Ferrari non ha la minima capacità di reazione tecnica
 
Ok, ma parlando di preferenze personali, non dovesse vincere Alonso, tra i 
rimanenti il mio preferito è proprio Vettel. A te sta antipatico? :o)
 
Ciao, fms 
 

 ha scritto:

Montezemolo, un nome, una garanzia... il pesce inizia a puzzare sempre dalla testa. Il problema è palesemente di natura tecnica, domenicali e compagnia cantante hanno miseramente fallito, ma è il "capo" che dovrebbe prendere provvedimenti, ormai sono 4 anni che dura questo scempio. O sbaglio? 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 visto che la Ferrari non ha la minima capacità di reazione tecnica
 
Diamogli almeno le prossime 3 gare: i 2 superveloci e quella successiva. In fondo oggi è appena passata la boa di metà mondiale.
Spa era sulla carta la pista ideale della rossa pre-Silverstone.
E a Monza ha sempre fatto bene anche quando in teoria non doveva (come sembrerebbe quest'anno; ma se non è andata male a Montreal...).
Dopodichè si ricomincia con le piste più "standard". E lì o si fa bene da subito...

secondo te con questa Mercedes che è un siluro terra-aria nelle piste veloci la Ferrari avrà qualche speranza? 
tieni presente che con il distacco accumulato bisogna puntare costantemente alla vittoria, i piazzamenti non bastano. 
posso pensare di tornare avanti alla Lotus, ma non a Mercedes e 
 
saluti 
Roberto 
FV

Vettel non è certo in cima alle mie preferenze. Hamilton non mi piaceva per certe sue furbizie, ma fortunatamente è maturato, adesso è un pilota completo. 
 
saluti 
Roberto 
FV

 ha scritto nel messaggio 
news:kt3r9k$4q0$1...@speranza.aioe.org...

 e si è visto ieri quanto è forte Vettel quando non è davanti a tutti alla 
prima curva con una macchina che va 1 secondo più delle altre.. salvo casi 
sporadici (qualche buona gara l'ha fatta anche in tal senso, rarità però), 
quando Vettel è invischiato nel traffico non ne esce più... 
 
 

sbaglio?
 
Certo č che a Domenicali manca il polso (cosě come a Withmarsh della 
McLaren...), Todt (e Ron Dennis) erano di ben altra pasta..


fondo oggi è appena passata la boa di metà >mondiale.
 
sì, e magari qualche test segreto la settimana precedente il GP sulla stessa 
pista del GP con le stesse gomme del GP e con macchina più o meno ibrida 
(ovvero ufficialmente vecchia ma perfettamente compatibile con la nuova a 
livello dati e prestazioni)
 
 
 

alla vittoria, i piazzamenti non bastano.
 
soprattutto i piazzamenti dietro a Vettel
 
 
 

 posso pensare di tornare avanti alla Lotus, ma non a Mercedes 
 
La Mercedes finora si è battuta da sola. :-)
E va bene l'ottima performance nel gran caldo che è un ottimo biglietto da visita visti i problemi pregressi, ma ci vuole qualcos'altro oltra a una vittoria in uno dei feudi di LH per poter dire "ecco... Da oggi in poi se non son quelli da battere poco ci manca".
Ci vogliono 3 gare anche per loro. A Spa in teoria non dovrebbero andar male, visto Silverstone, anche se bisogna sempre fare i conti col meteo. A Monza le continue accelerazioni da fermo saranno un ottimo banco prova.
E Singapore con un cittadino squadrato e le T alte chiuderanno il cerchio.

"ecco... Adesso mazzuoleranno con regolarità".
 
anche perchè la Pirelli fa gomme sempre diverse (non si sa bene se per 
scelta o incapacità), a parità di mescola e tipo di costruzione una volta 
van bene col caldo e la volta dopo col freddo, una volta van bene sulla 
mercedes e la lotus e la volta dopo sulla ferrari e la redbull...
 
 
 


 
quoto...
Ferrari ormai è la quarta macchina ....

 anche perchè la Pirelli fa gomme sempre diverse
 
Stavolta però rimarranno così fino alla fine dell'anno.

 E va bene l'ottima performance nel gran caldo che è un ottimo biglietto da visita visti i problemi pregressi, ma ci vuole qualcos'altro oltra a una vittoria in uno dei feudi di LH per poter dire "ecco... Da oggi in poi se non son quelli da battere poco ci manca". Ci vogliono 3 gare anche per loro. A Spa in teoria non dovrebbero andar male, visto Silverstone, anche se bisogna sempre fare i conti col meteo. A Monza le continue accelerazioni da fermo saranno un ottimo banco prova. E Singapore con un cittadino squadrato e le T alte chiuderanno il cerchio.
 
Giusta l'osservazione sul fatto che in Ungheria LH non ha rivali (ci vinse pure con la Mp4/24), ma in effetti le prossime tre gare sono un po' tutte feudi di LH...

 Giusta l'osservazione sul fatto che in Ungheria LH non ha rivali (ci vinse pure con la Mp4/24), ma in effetti le prossime tre gare sono un po' tutte feudi di LH...
 
Ma in nessuna delle 3 ha mai fatto tanto la differenza come nelle 3 gare di casa sua. :-)
E 2 delle prossime 3 sono troppo "fuori standard" per rappresentare una vera cartina di tornasole. Il problema (o la fortuna) è che per la classifica contano esattamente come tutte le altre. :-)

Stavolta però rimarranno così fino alla fine dell'anno.
 
forse! :)
 
cmq cambiano di pista in pista i 2 tipi di mescole portate (se si pensa che 
Bridgestone portava mescole NON contigue, supersoft e hard, o medium e 
hard..) e ovviamente le temperature.
 
 


la piagnucolata che ha fatto alla radio su Kimi che non gli ha lasciato 
spazio me lo ha fatto rendere definitivamente antipatico...
tra l'altro Kimi si sta giocando il mondiale e speriamo che faccia 
piangere ancora molto il tedeschino...

 Il siluro terra-aria lo ï¿œ stato a corrente troppo alternata per poter dire 
"ecco... Adesso mazzuoleranno con regolaritï¿œ".
 
3 vittorie negli ultimi 5 GP, magari le avesse fatte la Ferrari
se tanto mi dï¿œ tanto, dopo una pole e una gara senza storie in Ungheria dovrebbe 
succedere il finimondo per non vedere le Mercedes lottare per la vittoria a Spa 
e Monza, piste che si adattano meglio rispetto all'Ungheria.
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 visto che la Ferrari non ha la minima capacit� di reazione tecnica
 
Certo, non avessero regalato Costa alla Mercedes, forse oggi le cose
andrebbero un filino meglio...:-/
 

 andrebbero un filino meglio...:-/
 
tanto male non era evidentemente...
 
;-)))

 unico motivo delle mediocri prestazioni dell'auto?
 
Questo lo hanno detto in molti, io pero' ero tra i pochi pirla che
affermavano che far fuori Costa era una cazzata immane
 

 e Monza, piste che si adattano meglio rispetto all'Ungheria.
 
In un mondo normale quoterei senza esitazione.
In questo 2013 in cui da una gara all'altra i tiramenti di culo delle gomme hanno spesso ribaltato ogni attesa (v. Silvestone prime e Ungheria poi, tanto per fare 2 esempi recenti) mi tengo sul "prudente".
Certo... Se le nuove-vecchie gomme invece si riveleranno più stabili e consentiranno alle vetture di esprimersi al meglio anche per tutto il GP e non solo nel giro di qualifica allora la Mercedes è forte. E non è certo una scoperta dell'ultim'ora.
Resta da verificare appena quel "se"...

 andrebbero un filino meglio...:-/
 
Tu pensa... E' stato criticato alla morte. Anche con argomenti di spessore tipo "Costa è un tedesco; troppo ligio; in questa F1 bisogna avere il coraggio di spingersi un po' più al limite e magari oltre (come fanno in RBR, ndr)".
Si vede che ha imparato ad essere inglese o italiano appena lo hanno cacciato via...


 
mahh... non ne sono tanto convinto....
un uomo solo non cambierebbe la situazione come sono convinto che non è 
l'unico artefice del netto miglioramento della Mercedes...
alla Ferrari il problema sta nella dirigenza non nei tecnici..

 alla Ferrari il problema sta nella dirigenza non nei tecnici..
 
Beh beh. La dirigenza sceglie le persone, ma non sono nè Montezemolo nè Domenicali a disegnare le vetture. In Ferrari un problema tecnico c'è eccome.
O quantomeno c'è stato finora. Se è dalla fine del 2008 che non riesce a mettere in pista una vettura costantemente veloce hai un bel da dar la colpa ai dirigenti...

 unico motivo delle mediocri prestazioni dell'auto?
 
Il noto problema Ferrari: dover sempre e comunque trovare un (facile) colpevole per placare gli animi che hanno la tendenza a scaldarsi troppo, troppo in fretta.
 
m

 prima curva con una macchina che va 1 secondo pi� delle altre
 
Aveva l'auto danneggiata...
 
Ciao, fms 
 

 Aveva l'auto danneggiata...
 
Se l'è danneggiata da solo.
Dopo giri e giri che era dietro JB.
Ovviamente essendo lui bianco (tm) va bene.
 
A proposito... Mi aggiorni sulla statistica dei punti nelle ultime 3 gare? Chi è messo meglio tra compagni di squadra e non?