Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fine discussioni

Fatti appurati ed indiscutibili:
1) Ferrari & Bridgestone hanno rispettato il regolamento e ringraziano per i
18 punti regalati !!!!
2) La Michelin ha fatto una figura di merda !!!
3) I 7 team hanno cercato di fare i paraculi, non gli è riuscita la cosa ed
hanno dato una dimostrazione di alta scuola di ipocrisia e ridicolaggine
4) Dal prossimo GP noi ferraristi ricominceremeo a soffrire
5) Gli antiferraristi si tappino la bocca ed evitino di mostrarsi per quello
che sono: una banda di frevoni che da mesi fa discorsi di alta morale,
correttezza ed inni alla sportività ed in questa circostanza hanno
finalmente tolto la maschera. Sono solo tifosi di altre scuderie/piloti
ossessionati dalla superiorità del binomio Ferrari-Schumy che umilia i loro
pupilli da anni.
6) Sono 2 giorni che leggo i messaggi dei tizzi del punto 5) e mi sbellico
dalle risate
7) boh !!!
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:wRXte.14603$D7.3...@twister1.libero.it...

QUOTO

al punto 5 aggiungerei pupilli "impotenti"

 al punto 5 aggiungerei pupilli "impotenti"
Si spera, per loro, non sessualmente. 

pupilli da anni.
Molti di quei pupilli sono stati pensionati anzitempo, tanto lo stress
che hanno dovuto subire a causa delle prestazioni monstre del migliore
di tutti, a cavallo del mito di tutti i tempi.

 di tutti, a cavallo del mito di tutti i tempi.
Se intendi dire he ne ha stroncati molti, beh, mi sa proprio di si.
-- 
  Vilco
Think pink, drink rose'

 4) Dal prossimo GP noi ferraristi ricominceremeo a soffrire
Quoto tutto tranne il punto 4.
Non č detto che, visto quello che č successo a Indianapolis, le Michelin se 
la sentano di costruire gomme estreme come hanno fatto fin'ora.
E abbastanza chiaro che le Michelin sono gomme dalla struttura e dalla 
mescola molto piů morbida rispetto alla concorrenza. Cioň spiega i tempi sul 
giro secco, ma anche i problemi che hanno dato ai piloti non solo in USA, ma 
anche in altri GP.
Se veramente la Michelin ha estremizzato la ricerca sulle gomme a tal punto, 
puň darsi che Indy sia stato il "punto di rottura", oltre il quale, senza 
modifiche strutturali anche alle auto, non si possa andare e che sia 
costretta a fare marcia indietro.
Se cosě fosse, probabilmente noi Ferrarisi soffriremo meno del previsto. 
D'altronde si sta andando, e giŕ ci siamo, verso i GP estivi, con 
temperature piů alte, e tutti sappiamo cosa significa "alta temperatura" per 
le gomme. La Michelin ha dichiarato che anche le gomme fatte arrivare dalla 
Francia non davano alcuna garanzia. Come potevano darla se ancora non hanno 
capito il perchč? O meglio, forse lo hanno capito ma, giustamente direi, non 
lo comunicano all'opinione pubblica.
Vediamo in Francia cosa succede con le gomme, se i gommati Bridgeston 
ritrovano competitivitŕ vuol dire che qualcuno, come al solito, stava 
barando...

 costretta a fare marcia indietro.
E' anche vero che se il problema si manifesta solo in presenza di un punto
"critico" come il curvone di Indy, non ce ne sono più da qui alla fine
del mondiale. Quindi probabilmente la Michelin potrà "continuare" il tipo
di fornitura che ha portato anche a Indy. Certo che se poi altrove si
ripresentassero problemi analoghi e non ci fosse di nuovo una gomma
ragionevolmente sicura, non si potrebbe di nuovo cercare di "buttare in
aria" il tavolo da gioco, come si è fatto in USA....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


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hanno pienamente ragione i tifosi ferrari a sbellicarsi dalle risa:
  una doppietta schiacciante dopo una gara perfettamente valida a 
regolamento ...
  non capisco perche' i tifosi ferrari dopo un simile trionfo, ottenuto 
in una gara perfettamente regolare, diano tanto peso ai team che (fatti 
loro!) non hanno gareggiato ed alle persone che come me tentano di 
muovere qualche se, qualche ma ...
Critico UNA cosa detta da Briatore: "... non metto i miei piloti a 
rischio ...", quando era piu' giusto dire "... non voglio che i alcun 
pilota in pista, compresi quelli con Bridgestone, corra rischi di vita 
prevedibili gia' a priori ..."
Una cosa invece non la capico: perche' i due piloti Ferrari non hanno 
brindato sul podio?
  pino
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La <<ragione>> nel linguaggio:
ah, quale vecchia donnacola truffatrice!
Temo che non ci sbarazzeremo di Dio
perche' crediamo ancora nella grammatica...

 brindato sul podio?
IMHO per rispetto al pubblico inferocito, inferocito a causa del
comportamento, comunque responsabile e legittimo, dei gommati Michelin che
invece che annunciare la loro defezioni _prima_ della gara hanno inscenato
la farsa del giro di formazione facendo credere al pubblico che sarebbero
partiti. OK, tutto legittimo e pure responsabile per considerazioni di
sicurezza. Ma che non si venga a dire che lo hanno fatto perché loro
avevano a cuore le esigenze del pubblico.


 avevano a cuore le esigenze del pubblico.
Secondo me invece non hanno brindato per rispetto agli avversari (quelli 
che hanno gareggiato). Come nel calcio, non è bello esultare 
all'impazzata quando segni il 5 a 0.
M.