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Titolo: WARM UP di Suzuka

Cielo lievemente nuvoloso, temperatura bassa, intorno ai 15°, ed è
previsto che nel corso della giornata non dovrebbe superare i 21°.
Il tempo dovrebbe tenersi costante, altamente improbabile la
possibilità di pioggia. Sarà una gara asciutta.
Gomme morbide per tutti (almeno pare) e, forse, con la temperatura
fresca le GY dovrebbero andare un po' meglio delle BG.
Pista aperta ... tutti in fila ... semaforo verde ... viaaaa....
Camera car di Schumacher ... una McLaren davanti ...superata in tromba
nelle prime S ... che bella immagine .... poi tutti ai box.
Un principio di incendio sulla Prost di Trulli mentre rientra nel box,
viene subito spento, vettura fuori uso, ma nessun problema per Jarno.
Schumacher e Hakkinen fuori con la seconda vettura.
Per la prima volta si vede Hak provare una partenza da fermo in uscita
dalla pit lane: .... perfetta (!), neanche l'ombra di un pattinamento.
Verstappen va in escursione sui prati e poi rientra.
Sch e Hak ritornano ai box.
Esce Irvine e prova la partenza: ottima anche la sua, ma non
impeccabile la traettoria.
Di nuovo Sch fuori, esce anche Coulthard che prova a sua volta la
partenza con un lieve pattinamento (ma proprio lieve...).
Fuori Hak con altra partenza: ancora perfetta!
Strano, le McLaren non avevano mai provato le partenze negli altri GP.
Ed ecco la cronologia dei primi giri dei 4 top driver:
Irv     1'41"977
Sch  1'40"985
		Cou 1'41"023
		Hak 1'41"386
Irv    1'41"906
Sch 1'41"985 (con traffico)
		Cou 1'43"281
		Hak 141"485
Irv ai box
Sch ai box
		Cou 1'41"147
		Hak ai box
Poi anche Cou ai box.
Sch esce di nuovo con l'altra vettura mentre si lavora sulla vettura
di Hak, e ottiene 1'40"431, poi rientra ai box.
Escono Hak e Cou uno dietro l'altro, si fermano al semaforo della
corsia box (!) e provano ancora la partenza.
Intanto Irv esce e ottiene 1'41"246, poi rientra.
Hak gli va molto vicino con 1'41"249.
Ancora Sch fuori dopo l'ennesimo cambio vettura.
Cou ottiene 1'40"889.
Trulli perde il controllo del suo muletto e sbatte contro il guardrail
rimbalzando in pista con Fisichella che riesce appena a frenargli
dietro e che deve inserire la retromarcia per ripartire.
Il tutto alla curva prima del ponte.
Quasi subito Tuero si intraversa alla chicane e ferma la vettura
subito fuori dalla pista.
Bandiere gialle in entrambi i punti con impossibilità di migliorarsi
per tutti i piloti.
Solo nell'ultimissimo giro a tempo scaduto Sch ripete il suo miglior
tempo, Cou ottiene 1'40"710 e Hak 1'41"056.
Irvine prova ad uscire, ma "becca" il semaforo che diventa rosso e
deve tornare nei box a spinta a marcia indietro .....
Ultima entrata da "brrrrrivido" di Sch nella corsia dei box!
Tempi finali:
  1° SCH 1'40"431
  2° COU      0"279
  3° HAK       0"625
  4° RAL       0"688
  5° IRV        0"815
  6° FRE       1"021
  7° VIL          1"079
  8° HIL          1"471
  9° FIS          2"180
10° SAL        2"219
Adesso non manca proprio più nulla prima dell'ultimo Gran Premio
dell'anno....
Solo alcune ore di spasmodica attesa ........
ed è la notte di ... "Halloween" ....
              Saluti
                          L'Avvocato
       ~~~~~~~
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|Salvatore Iannello|
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avvo...@mythos.it
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|mail=anteporre"l_"|   
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ed è la notte di ... "Halloween" ....
caspita e' vero.. 
ecco cosa erano quelli ululati fuori..
ritorno fra qualche tempo..
ciao r.d.