Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MS

Siccome ho letto molti post a riguardo dell bravura o meno di Michael, ho
deciso di riportare alla memoria un piccolo episodio così tagliamo la testa
al toro....
Inverno 94, Michael vuole avere una prima presa di contatto con il motore
che proverà l'anno successivo, ovviamente il Renault, il giorno prima delle
sue prove gira il titolare della squadra Olivier Panis che riesce a
strappare un certo crono, il giorno dopo a parita di macchina e di tutto il
resto MS gira, fa le sue aggiustate di assetto.....insomma a fine giornata
gira +o- 1 (e dico uno) sec. più veloce del titolare che ha guidato tutto
l'anno la questa macchina.......
Vi basta???
Benissimo, se questo pilota (erano usciti su autosprint e su molte testate
importanti, interi servizi per capire lo stile di guida particolare che
possiede) trova un team disposto a dargli lo status di prima guida....non
vedo cosa ci sia di male.
Ricordatevi che MH quest'anno in Belgio ha velatamente polemizzato con la
sua squadra per non aver imposto a DC di farlo passare....(il mondiale si è
concluso a suo pieno favore, ma se lo avesse perso per i 3 o 4 punti che
egli stesso a perso in belgio grazie alla sua mancata vittoria....non gli
sarebbero girate un'attimino le balle??), un'ultima considerazione e poi
chiudo, in Mclaren vige un'atmosfera estremamente autoritaria....guai a dare
le colpe a rotture "non ufficiali", mai dichiarare di essere  in disaccordo
con la squadra, mai.....mai....insomma tra Ron Dennis e i tedeschi si è
instaurato un vero regime autoritario scordandoci che siamo in uno Sport
(anche se con grossi interessi in gioco) e non in una guerra.
Ciao a tutti
Frankie

 (anche se con grossi interessi in gioco) e non in una guerra.
La McLaren si lava i panni sporchi in casa: al Nurburgring mi ricordo che
Nobert Haug fu invitato in studio dalla RTL (la rete tedesca che trasmette i
GP) e qui disse in modo esplicito, e lo ribadě piů volte, che MH fu
richiamato ai Pit dalla squadra e che questa si prende tutte le colpe di una
gara cosě cosě. Anche se non fosse vero (cosa che penso) Haug ha difeso MH
parandolo da eventuali critiche. Voglio dire che č una squadra che sa come
far apparire tutto bene e guadagnarsi il rispetto dei propri piloti, mentre
alla Ferrari troviamo piloti che hanno invitano a non rompere le palle
(Alesi '95) e altri che si sono sentiti presi un pň in giro (Irvine) hanno
fatto bel viso, ma che non vedevano l'ora di trovare un'altro sedile.
Semaforo Rosso VAI
    Semaforo Giallo TIENI
        Semaforo Verde NO
-dal Confucio dedicato al Krande Schummy ver. Suzuka '99 -
Per i fans del Nintendo 64 ecco finalmente un sito con i fiocchi
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm

 Frankie
Questa è la cosa più certa.


 fatto bel viso, ma che non vedevano l'ora di trovare un'altro sedile.
E' per questo che quando si doveva decidere con chi sostituire MS
per qualche gara e magari come secondo per il 2000 Alesě sbavava
a destra e sinistra per tornare?
Maury


Ma dove? Ma hai visto la gara e le prove in Malesia?
Maury

 incontri di Wrestling, ma allora perchè rimanere tanti anni in un incubo?
Perchè hanno la macchina migliore (o perlomeno presunta tale....a parte la
Ferrari è l'unica da tre stagioni a questa parte che ti può permettere di
vincere il Mondiale), e perchè la Ferrari è a posto così.
Perchè sono pagati profumatamente.
Per me chi può chiedere alla stesura del contratto di essere prima
guida....lo è chiuso e basta.
Shummy era nella posizione di chiederlo e di ottenerlo.
Per quanto riguarda gli errori....nessuno ne è esente, perfino nel 94 (o 95)
MS fece un grave errore per esempio ad imola giocandosi la vittoria; nessuno
lo aveva crocefisso però.
Non farai il comico di mestiere.....alle volte leggendo i tuoi
post...ritengo tu abbia sbagliato tutto nella vita, ripeto, per farti solo
un'esempio, sai che i piloti Mclaren non possono dichiarare rotture delle
macchine a meno che non siano autorizzati?? (tranne i casi evidenti tipo
fumate di motore o cambio ecc ecc.); non possono rilasciare (per contratto)
dichiarazioni in qualsiasi modo lesive nei confronti della squadra?? o del
trattamento che ricevono??
Tu questo lo chiami rispetto??
Non farmi ridere
Frankie

 a destra e sinistra per tornare?
La Ferrari č pur sempre una squadra di alto livello e ad Alesě l'ambiente
non era poi tanto ostile, erano (e sono) singole persone che non riesce a
digerire.


 digerire.
Non credo neanche ci siano singole persone che non riesce a
"digerire". Se pensi ce ne sia qualcuna dimmi quali; sicuramente
non Schumacher e Todt, l'unico che stava sulle balle ad Alesì
era Irvine, che è andato alla Jaguar
Maury

 Ma dove? Ma hai visto la gara e le prove in Malesia?
Hai visto gara e prove a Suzuka?


 Frankie


Già, e perchè secondo te MH è uscito a monza??
Sono proprio curioso di conoscere il tuo pensiero.
Frankie

MH prima del'88 non aveva molte alternative, ora anche meno (dato che un
campione del mondo, tranne JV, di solito vuole cambiare squadra per andare
in un team perlomeno migliore.).
Per quanto riguarda le altre tue affermazioni, dovresti spiegarti meglio,
sai sono duro di comprendognio e non sempre riesco ad afferrare le frasi di
una riga e mezzo....
Frankie

 Hai visto gara e prove a Suzuka?
Si le ho viste, e visto MS dare un secondo al giro
al suo compagno di squadra, come che si chiamava...?
Maury

"Jean Todt, mi hai rotto le palle"


 Sono proprio curioso di conoscere il tuo pensiero.
Un colpo di sonno, e questa volta voglio far ridere


 al suo compagno di squadra, come che si chiamava...?
Non certo EI della Malesia


 una riga e mezzo....
Cita quali!


 "Jean Todt, mi hai rotto le palle"
E' una frase di Alesģ? Mi stupisco, quando l'ha detta?
Maury

 E' una frase di Alesì? Mi stupisco, quando l'ha detta?
Non la conosci? Fu mandata in diretta TV al GP del Portogallo '95, ad Alesì
avevano ordinato di far passare Berger, lui non lo fece subito e fu
tartassato di ordini via radio. Alla fine della gara al microfono di Italia1
si è poi sfogato, pronunciando quella frase, la dichiarazione completa fu
(da leggere col suo accento francese per un maggiore realismo):
"Ne ho abbastanza. Dopo il primo pit stop mi hanno chiesto di far passare
Gerhard e non ho capito bene. Mi hanno ripetuto l'ordine in continuazione.
Sono stufo di questa situazione. Quando c'è qualcuno che parla male della
Ferrari ci resto male, però adesso non ce la faccio più: Ascanelli è uno che
deve lavorare per la squadra, lui invece si dedica solo a Berger. Lunetta,
il mio ingegnere di  pista, deve litigare sempre perchè in squadra gli
nascondono sempre le informazioni. Queste cose non le posso più tenere per
me. Mi dà veramente fastidio quello che sta facendo Todt, non so se ce la
farò ad andare avanti così. Chiederò ancora una volta a Montezemolo di fare
qualcosa. Il presidente fa sempre il massimo per la squadra: dobbiamo sempre
rompere le palle a lui perchè dentro le cose non vanno come dovrebbero. Todt
mi hai rotto le palle"
Chiaramente Jean aveva un pò esagerato, ma penso che se fosse stato amico
sincero di Todt non l'avrebbe fatto.
Nintendo Time => 
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 sincero di Todt non l'avrebbe fatto.
Adesso che lo hai scritto mi ricordo che Alesě si era incazzato
per gli ordini di scuderia, ma non mi ricordavo che l'avesse
buttata giů cosě.
Certamente non sono amici, ma credo che adesso Jean abbia
superato quei momenti, visto che lui stesso ha ammesso che
sarebbe venuto volentieri in Ferrari con MS.
Maury

 sarebbe venuto volentieri in Ferrari con MS.
Certo, lui per la Ferrari ha un amore vero, da tifoso.
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My ICQ #63196297

Forse e' proprio cosi' che si vincono dei mondiali, non ci
avevi mai pensato?
ciao
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