Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bahrain day one

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:31.260
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:31.590
3. Fernando Alonso, McLaren, 1:31.851
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:32.108
5. Lewis Hamilton, McLaren, 1:32.193
6. Giancarlo Fisichella, Renault, 1:32.556
7. Heikki Kovalainen, Renault, 1:32.880
8. Franck Montagny, Toyota, 1:32.999
9. Jarno Trulli, Toyota, 1:33.150
10. Sebastian Vettel, BMW Sauber, 1:33.219
11. Christian Klien, Honda, 1:33.378
12. David Coulthard, Red Bull, 1:33.526
13. Mark Webber, Red Bull, 1:33.642
14. James Rossiter, Honda, 1:33.697
15. Takuma Sato, Super Aguri, 1:33.813
16. Ralf Schumacher, Toyota, 1:34.030
17. Scott Speed, Toro Rosso, 1:34.137
Sul passo di gara ci sono 6-8 decimi di differenza sulle mclaren
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/02_Febbraio/27/kovalainen.shtml
 

 Sul passo di gara ci sono 6-8 decimi di differenza sulle mclaren
Ma si dice sempre che sono solo test e non valgono nulla... boh!
-- 
Greg 

Non valgono nulla i temponi ottenuti con macchine vuote di benza ma sul 
passo non si scherza e non si bara
-- 
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"greg" <gre...@tin.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:es1tof$86o$1...@tdi.cu.mi.it...


 non si scherza e non si bara
non si BARa, nel BARhain... forse BARrichello lì è favorito, ma non ora 
che guida una Honda, tant'è che li andava più forte quando si chiamava 
BAR :D

 BAR :D
son solo discorsi da BAR questi.. :)

 Sul passo di gara ci sono 6-8 decimi di differenza sulle mclaren
Ma sul giro secco mi sa che ci sono 2-3 decimi per la Maclaren
-- 
Voster semper voster
Lele® 

le ferrari non hanno mai provato la prestazione sul giro secco con gomme 
nuove di stecca;certo ci vorrebbe una prova tipo quella di motogp della 
scorsa settimana per vedere come sono messi

 gomme nuove di stecca;
E chi dice che lo abbia fatto la MacLaren?
Dove prendi queste news?



Quando le Ferrari proveranno in assetto da qualifica lo vedranno, 
soprattutto gli altri.... 

 4. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:32.108
Secondo giorno
1.  Massa         Ferrari            (B)  1:30.640  100
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes   (B)  1:31.178   55
3.  Raikkonen     Ferrari            (B)  1:31.490   94
4.  Fisichella    Renault            (B)  1:31.967  109
5.  de la Rosa    McLaren-Mercedes   (B)  1:31.971   52
6.  Kovalainen    Renault            (B)  1:32.068   30
7.  Heidfeld      BMW Sauber         (B)  1:32.264   73
Resto della mia idea.
Ferrari in vantaggio certo per le prime 3-4 gare; ci sarà pista miglior 
e pista peggiore, ma il "sugo" sarà quello.
La speranza per un campionato decente è che sia solo questione di quei 
pochi GP e che poi nel tentativo di recuperare gli inseguitori non 
prendano la via sbagliata altrimenti addio 2007 ....
D'altra parte però mi sento abbastanza tranquillo di non vedere gare 
stile Brasile 2006; il gruppo lo vedo più compatto; non abbastanza, per 
ora, ma più compatto.

 7.  Heidfeld      BMW Sauber         (B)  1:32.264   73
stamattina 1 MASSA Ferrari 1'29.989.
Insomma la Ferrari davanti me l'aspettavo ma Massa costantemente +
veloce di RAI certo che no. Si dice poi che il meglio della Ferrari
sia sulla lunga distanza grazie al passo lungo che mette meno in crisi
le gomme posteriori.
Strano che solo la Ferrari abbia il passo decisamente allungato. Tutti
fessi o la Ferrari sapeva qualcosa che altri non sapevano?
 
-- 
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 ora, ma piů compatto.
Dovrebbe esserci piu' pressione, magari piu' errori, forse piu' strategia.
Le prime due sono ben accette, la terza un po' meno, per conto mio.
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
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 releghino in fondo allo schieramento per il resto della stagione.
In condizioni di parità sì.
Ma per "gli altri" le prime gare saranno anche questione meccanica, 
ovvero trovare il modo di far lavorare le gomme al meglio.
Cosa che la Ferrari sa già fare, gli altri giocoforza non ancora.
Ovviamente il tutto vale se le 4 mescole dell'anno resteranno 4 e non 
ci saranno le solite deroghe, cambi a metà stagione e puttanate simili.

 fessi o la Ferrari sapeva qualcosa che altri non sapevano?
Sapevano come reagiscono le bridgeston David...basta quello....
D'altronde le Michelin ci hanno fatto penare per anni relegandoci a 
ruolo di inutili comprimari....e fateci godere un pochino adesso con 
sti giapponesini.


 ruolo di inutili comprimari....
Per anni = il 2005?
Doveste penare per tutto il tempo che hanno penato i michelinisti ci 
vedremmo al cambio di decina. :-))

> Sapevano come reagiscono le bridgeston David...basta quello....
no. Anche Toyota e Williams le conoscevano ma non hanno cambiato la
lunghezza del passo. Come dice quel detto che a pensar male si fa
peccato ma spesso ci si azzecca? Potrebbe essere che B abbia fornito un
prototipo della gomma 2007 alla F qualche mese prima che agli altri... 
L'alternativa sarebbe che a Maranello sono dei geni e gli altri una
manica di fessi, tutto è possibile...


 manica di fessi, tutto è possibile...
La diagnosi è una forma acuta di maniavantismo, collegato ad un attacco di 
dietrologia cronica. :)
Le consiglio molto riposo ed una dieta ricca di vitamine. :-D
Frakkia
FIDDer #31 

 dietrologia cronica. :)
sicuramente è maniavantismo, dietrologia ecc. ma intanto come spieghi
che la F sia l'unico team che abbia aumentato e anche considerevolmente
la lunghezza del passo rispetto allo scorso anno? Eppure alla fine del
2006 la F era già la vettura più competitiva del lotto, che bisogno
c'era di cambiare una vettura vincente? 


 c'era di cambiare una vettura vincente?
scusami ma non ti voglio seguire in questo tipo di discorsi... :)
Frakkia
FIDDer #31 

 lunghezza del passo.
Perchè sono squadre quelle?
Siamo seri.


 manica di fessi, tutto è possibile...
Se non sbaglio il passo e' stato anche determinato dal particolare profilo
del posteriore (tanto particolare da averlo "nascosto" nelle foto
ufficiali alla presentazione) che richiedeva maggiore slancio.
Se poi ci sono combine fra marchi lo vediamo a meta' stagione: se
incominciano ad apparire mescole ad-hoc e spalle deformabili sappiamo che
qualcuno e' andato a piangere in Giappone, se le mescole rimangono quelle
iniziali forse avremo (finalmente) un anno con minore influenza delle
coperture sugli esiti...


 BAR :D
                       8-|
quostat

David Mancini ha scritto:

La Ferrari non è quella col passo più lungo. La BAR  la supera