Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ing. di pista...

Ciao...
OT:
La mia moto č assettata davanti si pochissimo perchč adoro i curvoni
veloci... 4,5 mm servono per fare le rotonde delle piazze popolate la
domenica pomeriggio, non per la pista ih ih ih
A tal proprosito volevo proprio chiedere se qualcuno sa dirmi come
funzionano i dialoghi tra Ing. e piloti, e poi cosa ci fa tutta quella gente
al muretto dai Box...
Kitz! Lara


Ingegneri (ma soprattuto team-manager) e piloti sono collegati via radio
Interessante č vedere in tv le gare delle serie americane dove č possibile
ascoltare le conversazioni tra pilota e box, anche se in America (come dice
Zanardi nel suo libro) si parla molto di piů che in formula 1
Che fa tutta quella gente al muretto?
Beh, oltre ai soliti vip che si mettono in mostra (ma questi non contano),
ci sono tutti i tecnici che seguono l'andamento della gara, anche se a dire
il vero io mi sono chiesto: ma perchč devono stare al muretto? Basterebbe
solo uno o due addetti con i cartelli...
Comunque in teoria sono tutti tecnici e igegneri delle singole squadre

 domenica pomeriggio, non per la pista ih ih ih
Attenzione ai punti della patente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 al muretto dai Box...
Al muretto ci possono andare solo alcune persone, non tutte, e i team si
organizzano perché il traffico sia il minore possibile; i muretti box di
norma possono andarci:
- due segnalatori dei tempi (uno per pilota);
- due responsabili di vettura (uno per pilota);
- i vari capi (DT, Presidente, motorista);
- Ecclestone e Charlie Whiting;
- vengono accettate "incursioni" di dipendenti Michelin/Bridgestone.
Tutti gli altri sono degli occasionali e dubito che ci possano rimanere
durante tutta una gara perché devono avere un pass dedicato... magari ci
fanno un giro per vedere e poi basta.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
Save Monza Motorspeedway! - Save the banking!
Send a mail to: 
sin...@comune.monza.mi.it
or visit the site 
http://www.monzasopraelevata.it/petizione.php3
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Comunque in teoria sono tutti tecnici e igegneri delle singole squadre
Lara Precisa...
Ciao Mauro, ti ringrazio per aver risposto, ma ho capito che devo
riformulare la mia domanda.
Quello che mi hai detto lo sapevo già, quello che vorrei sapere, è come
funziona il dialogo Ing-Pilota, in fase di preparazione del setup, me lo
chiedo perchè io quando vado dal meccanico dico, voglio più stabilità nei
curvoni a x Kmh, lui modifica, io provo e gli dico se ha dato risultati o
meno.
Poi che le persone al muretto siano tecnici o Ingegneri :-)) è chiaro(per
alcuni almeno), io volevo proprio sapere se qualcuno conosceva i loro ruoli
e il loro modo di operare al fine di una vittoria.
Ricordo una volta Head il Bruto che in diretta ne strapazzò uno... perchè?
Kitz! Lara

 Attenzione ai punti della patente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lara risponde... -4 ih ih ih
Kitz! Lara


Che io sappia funziona piu' o meno cosi' anche in F1. Te l'immagini un
qualunque pilota che scende dalla macchina e dice: voglio 0,3 gradi in
meno di camber che sul curvone n. 3 ho troppo sottosterzo....
Con la telemetria il pilota gira, riporta le sue impressioni e gli
ingegneri verificano che non abbia detto scemenze. Poi loro (gli ing)
decidono cosa fare.
Tutt'alpiu' aggiustano la macchina secondo i gusti e lo stile di guida
del pilota, sempre che questo serva a a far andare piu' veloce la
macchina. Altrimenti, nisba.
Tanto che il buon collaudatore non e' che sa mettere a punto la
macchina (che poi deve guidare un altro)  ma e' uno che sa riprodurre
a ritmi elevati sempre le stesse condizioni per poter verificare
"scientificamente" il risultato delle modifiche.
ciao
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================


Beh forse McGyver ti ha risposto meglio di me
Per quanto riguard Head se non ricordo male ne ha strapazzati più di uno e
più di qualche volta visti certi disastrosi pit-stop in casa Williams (vedi
Mansell all'Estoril che perse la gomma appena partito....)
Comunque per quanto riguarda i dialoghi radio non so cosa realmente si
dicano...
Ma non credo che sia diverso da quello che si dicevano prima dell'arrivo
delle radio...
Una volta in tv hanno fatto ascoltare un dialogo ai box tra Carlos Reutemann
e Mauro Forghieri (parliamo della fine anni '70)... Interessante seguire
quella conversazione... Si capisce quanto Reutemann fosse in difficoltà nel
riferire a Forghieri perchè non riusciva a fare meglio...


vedremo di rafforzare i posti di blocco in quel di Bg ;)
A propo', benvenuta nel groupz

 A propo', benvenuta nel groupz
Grazie mmmmille
Kitz! Lara

 casa?... (se si, ti impedisco di sputtanarmi... ho una 600)
ROTFL
Ci vediamo a citta' alta ;)

 casa?... (se si, ti impedisco di sputtanarmi... ho una 600) Un haker?
Non ci vuole molto per capire chi sei , ci vuole di piu' per capire perchč
proprio il nick Lara ...
Ma indossi anche una parrucca femminile quando scrivi questi post ?? ;-)

 Ma indossi anche una parrucca femminile quando scrivi questi post ?? ;-)
Scusa Vixen non per difendere JJK, ma hai mai pensato che potrebbe essere o
sua sorella o una cugina o una sua amica? per farti un es. Io quando sono
entrata in  questo news avevo il nick "Max" (che è il nome di mio fratello)
poi grazie ad alcuni ragazzi del news sono riuscita a crearmi un nick tutto
mio! ma se mio fratello decidesse di scrivere al news della formula 1,
avrebbe i miei stessi codici col nick diverso... pensaci.. io credo nella
virilità di JJK forse perché mi è simpatico! eh eh eh
Lucia
Ps forte la battuta della parrucca... anche se non riesco a vedercelo!
:-))))

 Ma indossi anche una parrucca femminile quando scrivi questi post ?? ;-)
Eh eh, no caro vixen, non porto parrucche, e a dire il vero, anche se li
suggerisco, non sono io a scriverli.
Il fatto è che esiste ancora qualcuno senza computer che a volte ha bisogno
di internet, e dato che è appassionata di motori perchè no, l'ho costretta a
scrivere.
Lei in effetti aveva bisogno di altri news, comunque tenterà di farla
rimanere in...pista
ciaooooooooo
JJK