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Titolo: lo sapevano tutti

che spostare la gara in orario assurdo portava questi risultati.
e sapevano anche che il tempo in Malesia quando ce la mette tutta è da
chiudersi in box e non metter naso fuori.
non frega un cazzo a nessuno, Mosley e company si dimostrano sempre più
incompetenti.
gara soporifera, ennesima figura di merda dei sbandierati "campioni"
ferraridicoli, di Alonso e Vettel.
La BMW continua a discriminare Kubica in modo palese, mi sa che se non
sistemano le cose l'anno prossimo il polacco nasone cambia
casacca...magari restanto in terra tedesca, o passando alla Williams.
inutile dire che in queste condizioni i 3 team che hanno quel "piccolo"
vantaggio sono sempre li davanti...Brawn Toyota e Williams, altri 9 giorni
per sapere una decisione.
chissà perchè dover aspettare così tanto...
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Se lo sapevano già tutti perchè, perchè scassare i coglioni?

gara soporifera,
Non direi proprio, a parte la decisione di fermare la gara: con quel
che son pagati potrebbero anche correre con la pioggia. Si sono visti
bei duelli, sorpassi e controsorpassi.
La verità (che rode) è che con cambi radicali di regolamento saltano
fuori buoni progettisti con buone idee. Mantenendo il regolamento
stabile saltano fuori i buoni sviluppatori, ovvero chi ha miliardi da
spendere in sviluppo: basta copiare chi ha fatto bene e sviluppare di
più.
Quindi sì, un tifoso ferrari o mclaren posso capire che si annoi con
la sua squadra tra centro e parte bassa della classifica. Un
appassionato di automobilismo non si annoia. Anzi.
Aggiungerò che le macchine sono tornate belle. Sembra di rivedere
quelle della fine anni 70- inizi anni 80. Le macchine dell'anno scorso
e degli anni prima erano inguardabili, appendici aerodinamiche
ovunque, sembrava di vedere dei triplani fokker della prima guerra
mondiale.

 casacca...
uno come Kubiza dovrobbe svegliarsi alla mattina baciandosi il culo per poter
salire ancora un giorno su una bmw. Ma questo quelli come te non lo capiranno mai.

 mondiale.
eheh ;-). devo dire che piaciono molto anche a me. magari l' ala
davanti se fosse stata un pelo piu corta (a meta' ruota come negli
anni 90)...

 anni 90)...
quoto. a me piacciono molto, forse lo spazzaneve è troppo grande, però non 
sono così orrende come dice Phasor. E comunque, parlando di macchine datate, 
a me piacerebbe rivedere una differenza nelle dimensioni tra le gomme 
davanti e quelle dietro, sia in diametro che in larghezza....diciamo così:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/LaudaNiki19760731Ferrari312T2.jpg
 Avevano tutto un altro fascino... :o)
Saluti :o)
Frakkia 

 Avevano tutto un altro fascino... :o)
E che dire di quelle due prese NACA anteriori per alimentare il
motore? Che meraviglia!

 motore? Che meraviglia!
comunque sia resta il fatto che gare belle come quelle degli anni
70-80 ed inizio 90 non se ne vedono neanche con le restrizioni all'
aerodinamica... Il problema secondo me sta nei piloti. Forse neanche
Alonso e Hamilton valgono un unghia di Senna, Mansell, Piquet o
Prost ... ed il vero guaio quindi sta nel manico, ma non capisco
perche' non ci sono piu grandi campioni come quelli.

Oggi ham che balle ha trirato fuori?

 
Concordo pienamente. In realtà è Heidfeld ad essere sempre 
penalizzato dalle strategie BMW visto che ad ogni gara lo 
riempiono come un'autobotte e gli fanno montare il KERS che in 
qualifica è un grande handicap perchè sbilancia l'auto. Eppure 
sono già due gare che arriva davanti al polacco. Tutti lo 
ritenete un fenomeno... ma dove!!! Il vero fenomeno è Heidfeld, 
sempre al traguardo da 30 gran premi.
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Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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