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Titolo: Considerazioni sparse

Alcune considerazioni sul GP Malese.
a) è da imbecilli far correre alle 17 in Malesia e lo è perché non hai
vantaggi di nessun tipo; non hai vantaggi di audience (se è una bella
giornata è più probabile che l'appassionato sia a casa alle nove del
mattino piuttosto che alle 11, se è una brutta giornata l'appassionato si
alza lo stesso e il canottaro guarda comunque la messa) e non hai vantaggi
in un luogo dove in questa stagione alla sera arrivano i temporali. 
Giudizio critico: imbecilli!
b) qualche anno fa la FIA rompeva le palle distribuendo punizioni a destra
e manca con il chiaro intento di far vincere chi a lei più congeniale (o
perlomeno chi era più congeniale alla vendibilità del baraccone) e le gare
erano penosamente imbarazzanti; oggi la FIA continua a rompere le palle
come e peggio di prima ma almeno non bisogna aspettare il primo PS per
vedere qualche sorpasso; io ne sono moderatamente soddisfatto. Certo ho
ancora troppo vive negli occhi le immagini della mia gioventù  dove non
credo ci fossero tanti più sorpassi (agli statistici l'arduo compito) ma
l'impressione generale era che ci volesse del vero "manico" per portare le
macchine al limite ma qualcosa si muove e la trasferta Malese (finché non
è diventata una gara di canottaggio) qualcosa ha fatto vedere; IMHO la
direzione è giusta, resta da capire se e quanto il KERS possa davvero
aiutare i sorpassi e non ostacolarli e quanto, in questa "rivoluzione" ci
sia delle macchine palesemente "sbagliate" delle due forze che negli
ultimi anni hanno monopolizzato le prime file; la paura che dopo un anno
di empasse si torni alla restaurazione della diarchia FerLaren è tanta. 
Giudizio critico: incoraggiante.
c) la FIA è una banda di imbecilli; al di la del cinema che sta accadendo
per la Lie-story (sul quale ognuno ha giustamente le sue idee) e sul fatto
che in Mecca siano imbecilli (già sono sorvegliati speciali, in più
riescono a combinarne una più di Bertoldo) la penalizzazione di Vettel sa
di pagliacciata. Quelli sono (e devono rimanere!!!) normalissimi incidenti
di gara. Se la gestiscano Kubica e Vettel e la prossima il primo starà più
attento a lasciare tarmac a chi sta passando (o usare un po' del fiuto che
la natura deve per forza avergli riservato viste le froge di cui è dotato
e aspettare 200 metri) e il secondo a giudicare la velocità del proprio
avversario e se vale la pena di rifarsi il muso per impedire un sorpasso
inevitabile. 
La FIA ne deve stare fuori. Giudizio critico: imbecilli!!
d) Se sei in Malesia e non piove metti le Slick; se sei in Malesia e *in
questa stagione* piove, viene giù il diluvio universale e la gara viene
sospesa. Ergo se piove bisogna mettere le Intermediate, perché se le
condizioni sono da Full Wet, in realtà sta piovendo in una maniera tale
per cui tra poco la gara viene sospesa. Questa cosa pare che la abbia
capita solo Timo Glock. 
Giudizio critico a Glock: Genio!
Giudizio critico agli altri: Tornare a studiare.
e) Se sei quinto e non piove devi mettere le Slick (vedi punto d) se metti
le Full Wet e non sta diluviando le mangi in un giro; se sei quinto e
perdi 20 (sì, v-e-n-t-i) secondi al giro e il PS dura 20 secondi devi
imbroccare il giro giusto (ma molto, molto giusto) perché la tua pensata
abbia effetto altrimenti in un giro ti mangi tutto il vantaggio, nel
successivo sei sui solchi e quello dopo sulle tele, come puntualmente la
frase di Kimi ("tyres are completely destroyed") ha evidenziato e
fatalmente ultimo. Questi "esperimenti" li puoi fare se sei diciottesimo
non se sei quinto e comunque (vedi punto d) secondo me nella situazione
Malese non ha  proprio senso mettere le Full Wet ma solo le intermediate.
Non comprendo perché non "marcare" a uomo chi stava davanti, non capisco
perché giocare un azzardo per una gara che tutto sommato (giocando di
rimessa) Kimi poteva portare tranquillo al quinto, forse meglio se quelli
davanti avessero cappellato. Mi pare che in Ferrari si siano disabituati a
pensare in modo umile, giocando  a fare i numeri circensi. La cosa
migliore del Raikkonen è stata però l'immagine finale: mottarello in una
mano e coca nell'altra.
Giudizio critico agli strateghi: ingiudicabile. s.v.
Postilla: pare cha la pensata sia stata della coppia
Baldisseri/Schumacher, il secondo sapeva (e mi pare benino, da quanto mi
dicono) andare forte, non certo fare lo stratega, il secondo non ha
nemmeno l'attenuante di essere un razzo in pista per sta cagata.
Giudizio critico al bracco Baldo: pietoso.
m
-- 
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ab...@newsland.it

 a fare questo tiro a Rikkio LOL
Ti sbagli. Sono convinto che Baldisseri sia tranquillamente in grado 
di farle da solo, certe stronzate.
Forse, con Schumi gli vengono solo più spontanee.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 e Vettel
quoto, anche perchè la colpa era di entrambi, in più se si puniscono 
incidenti del genere, alla prossima occasione i due staranno a fare il 
trenino invece di fare spettacolo.

 GMG


 č molto probabile che avessero notizie certe di pioggia in arrivo.
anche se fosse, 1 solo giro con le full-rain su pista asciutta voleva dire 
buttare via la gara...
Essě che la Ferrari avrebbe dovuto imparare 1 cosa da Ross Brawn: in ogni 
momento, fare la cosa piů logica!

 ciao


 dire: "non ci sono più le stagioni"
Solitamente si dice che nn ci sono più le mezze stagioni...
ed in effetti,come puoi evincere da:
http://it.wikipedia.org/wiki/Monsoni
in tale zona climatica sono solo 2...una di quelle,ormai dovrebbe essere 
evidente,viene definita "La stagione delle piogge"

 "del senno di poi sono pieni i fossi"
Guarda che se confronti gli orari delle esternazioni sul NG e quelli degli 
eventi, noterai che le bestemmie all'indirizzo dei box Ferrari sono partite 
in concomitanza con la puttanata delle gomme (11:36), non a fine gara.
Quindi il senno era quello del momento, non "di poi". Chiunque tranne loro 
erano consapevoli che le gomme da pioggia erano una puttanata, difatti tutti 
hanno rimesso slick fino a che non � venuta la pioggia.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 > "del senno di poi sono pieni i fossi"
o  "del senno di poi sono pieni i tifosi"

 ma questo forse nell'ng 'moderato' che è più 'elitario'
Quoto tutto!
Ho apprezzato l'azzardo delle gomme se fosse riuscito sarebbe stato un bel
colpo, ma non tutte le ciambelle riescono col buco.
D.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/