Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari alle Michelin

Siccome è stato detto e ridetto un milione e passa di volte che i 
problemi della Ferrari sono legati al corretto sfruttamento delle gomme 
Bridgestone... mi chiedo: quante possibilità ci sono che la Ferrari nel 
2006 passi al gommista francese?

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Nessuna, il contratto è valido anche per tutto il 2006 ... e credo che
penseranno più che altro a fare una monoposto capace di sfruttarle meglio,
come le precedenti ... ;-)
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                             ||   ____________________________
                    _____ll /   In attesa del GP di Ungheria ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045              |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 come le precedenti ... ;-)
Non mi ricordavo che il contratto fosse anche per il 2006...

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Nessuna, ci sono dei contratti in essere, e se dovesse passare alla
Michelin credo che la Ferrari avrebbe un "supporto" analogo a quello degli
altri forniti, al posto del rapporto privilegiato che ha oggi con la
Bridgestone.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Non mi ricordavo che il contratto fosse anche per il 2006...
L'han rinnovato mi pare nel 2002; altrimenti ... se fossero in scadenza di
contratto non credi che si farebbe un gran parlare della *concreta
possibilità* (quindi una possibilità realistica e non semplice aria fritta)
della Ferrari di non rinnovare?


 
Beh, a 'sto punto ti dico MAGARI avesse un supporto analogo a quello 
degli altri...

 degli altri...
Beh ... pensa che però le altre si devono accontentare di un prodotto che
si cerca far andare bene per tutti ... la Ferrari invece ha un prodotto
esclusivo, che molto ha influito nelle vittorie degli anni passati;
sinceramente credo che non cambierebbe la situazione di classifica ...
secondo me la Ferrari come monoposto è a livello della Toyota, con la
differenza però che quest'ultima viene da monoposto disastrose, la rossa da
macchine eccellenti o quasi ...


"Michael Knight" <no...@none.none> ha scritto nel messaggio 
news:F3QEe.15076$a5.2...@twister2.libero.it...

La ferrari è proprio ingrata. E' vero che il mondiale lo ha perso grazie 
alla bridgstone ma se nei ultimi anni ha dominato è anche grazie alle gomme 

 degli altri...
La Bstone può aver sbagliato in parte il prodotto di quest'anno, anche se
si dovrebbe vedere quali sono anche le colpe della vettura. 
Il problema del tipo di rapporto è che con la Bstone la Ferrari può
sviluppare la gomma insieme alla vettura ed ottimizzarne il funzionamento.
Con la Michelin probabilmente avrebbe una gomma che viene fornita "as is"
su cui poi sviluppare la macchina. Poi ci sarebbero evoluzioni o mescole
fatte apposta, però la base è sostanzialmente di un prodotto comune per
tutti.
Poi è chiaro, forse quest'anno avrebbe fatto meglio avere (ma dall'inizio
dello sviluppo) le Michelin, però dipende anche dal fatto che la Michelin
è stata molto brava (o specularmente la Bstone non ha fatto il suo
lavoro). Se l'anno prossimo la Bstone "imbrocca" il prodotto, la Ferrari
si troverebbe in una situazione ideale (anche se rimane il rischio
comunque di sbagliare la macchina)


 
Ora però ci dici coa ha detto/fatto la ferrari per essere ingrata...
    crz
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“Per chi volesse una prova che i fisici sono umani, la prova sta 
nell'idiozia di tutte le unità di misura differenti usate per misurare 
l'energia.”
(R.P. Feynman)
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Togli il fisico impertinente per rispondermi...

 ha scritto nel messaggio 
news:UdREe.3690$fm.4...@news4.tin.it...

Sembra che voglia cambiare fornitore di gomme
Non sei informato???

 Non sei informato???
A dire il vero le ultime notizie parlano del fatto che la Michelin
vorrebbe fornire _meno_ squadre, per ottenere un parco forniture più
equilibrato...


 Non sei informato???
Ma dove l'hai letto, nel corriere dei piccoli? ;-)
Battute a parte, mi pare sia una notizia parecchio infondata, primo perchè
la Michelin vorrebbe oltretutto diminuire il numero dei partner, secondo
perchè vi è un legame tra Ferrari e Bridgestone che li lega anche per il
2006 ...


 
Ma se ha un contratto fino al 2006... nemmeno lo sforzo di controllare 
le fonti prima di farsi venire l'ulcera, dico io.
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Non sei informato???
All'asilo dovete tornare :)

 ha scritto nel messaggio 
news:F9SEe.3683$2U1.3...@news3.tin.it...
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Corriere dello Sport mi sembra una fonte bene informata.
Sembra che la Ferrari voglia scaricare la Bridgstone se la Michelin non 
vuole la Ferrari non vuol dire che la fonte sia sbagliata 

 
Come no... anche il corriere dei piccoli, ma non lo fanno più. potevi 
citare direttamente la bild, visto che c'eri. o autosprint, perchè no...
   crz
-- 
“Per chi volesse una prova che i fisici sono umani, la prova sta 
nell'idiozia di tutte le unità di misura differenti usate per misurare 
l'energia.”
(R.P. Feynman)
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Io leggo il Corriere dello sport non leggo bild o autosprint

 
...che ha la stessa autorevolezza di donna moderna, fai te.
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