Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Heidi.....

A quanto pare l'hanno buttato fuori dalla Sauber
I piloti saranno Massa e Stitichella
Dove andrà a finire heidfield?


A me spiace che un pilota come Heidefeld (che quando
correva con Raikkonen gliele suonava piuttosto spesso)
esca dalla F1.
Per me e' sottovalutato.

 Per me e' sottovalutato.
Secondo il mio parere dovrebbero fare cosě nel 2004:
Mclaren
Montoya
Raikkonen
Williams
Villeneuve
Heidfield
Coulthard e Ralf a pelar patate, se si vuol fermare la ferrari

> Coulthard e Ralf a pelar patate, se si vuol fermare la ferrari
Ogni tanto dici anche cose sensate!!! :-D
-- 
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Coulthard e Ralf a pelar patate, se si vuol fermare la ferrari
Quando parli di Lei, anteponi l'aggettivo Grande, e la lettera F 
ricordati di scriverla in maiuscolo, Grazie.

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 ricordati di scriverla in maiuscolo, Grazie.
Io scrivo maiuscolo solo Enzo Ferrari. Non quei mafiosi di adesso.
E seconda cosa, ti meriti un bel vaffanculo. E che non mi si dica che 
insulto..........se lo merita

c 6 cascato come un pero ;-)
rotfl


Uno dei motivi per cui Montoya potrebbe andar via dalla Williams
pare sia l'ingaggio, che al momento e' inferiore a quello di Ralf.
Tant'e' che Williams vorrebbe allungare il contratto a Ralf per
fare in modo da "spalmare" l'ingaggio su un periodo piu' lungo,
ed ottenere risorse economiche per pareggiar l'ingaggio a Montoya.
Vero e' che anche la Toyota vorrebbe Juan Pablo, se non altro
considerati gli interessi commerciali che ha sul mercato Americano.
Montoya recentemente ha dichiarato che "La Toyota e' una squadra
senza limiti di budget, quindi..." .
Se fossi Ron Dennis affiancherei  Heidefeld a Raikkonen, ed alla
Williams accanto a Villeneuve ci vedrei bene Mark Webber.

 Heidfield
Cosa??? Vorresti mandare quel fallito di Villeneuve alla Williams??? Ma
allora tu la odi quella scuderia!
L'attuale contratto di Villeneuve (in scadenza) prevede un compenso pari a
circa 11 miliardi di lire all'anno solo per il fatto che è stato (senza
merito) campione del mondo: ci sono piloti di formula 1 mostruosamente più
bravi di lui che corrono per un tozzo di pane e anche meno!
Ma chi glielo fa fare alla Williams di portarsi a casa un negletto del
genere?
Mi dispiace per il padre, che si rivolterà nella tomba, ma il figlio non è
degno di ricevere denaro per le sue prestazioni automobilistiche!
MB

 allora tu la odi quella scuderia!
Sento odor di rosicatio, quella vera e stagionata, del 1997
Meglio avere Villeneuve o Ralf Schumacher, secondo te?

 degno di ricevere denaro per le sue prestazioni automobilistiche!
A parte che il mondiale guarda caso lo vinse proprio con una Williams
(allora motorizzata Renault) per te vincere una 500 miglai di Indianapolis
recuperando un giro di svantaggio cosa vuol dire?

 Meglio avere Villeneuve o Ralf Schumacher, secondo te?
Tra i due secondo me Schumacher vale più di Villeneuve, anche se mi rendo
conto che stiamo comunque parlando di campioni.....
E che dire del giovane e promettente Alonso?
MB

 recuperando un giro di svantaggio cosa vuol dire?
Dico che la Formula Indy non ha nulla a che fare con la nostra formula 1 nè
per regolamento nè per modalità di svolgimento: corrono su ovali per diverse
ore mettendo a dura prova la costanza dei piloti e l'affidabilità dei motori
costretti a viaggiare a medie superiori ai 300Km/h girando compiendo sempre
le curve a sinistra.... Vincere in Formula 1 è tutt'altra cosa!
MB


No no, per favore non dire cosi', perche' al Nuerburgring (mi pare)
Jacques ha dimostrato di aver grinta da vendere, e' la motivazione
che gli manca e francamente con la macchina che si ritrova a guidare
mancherebbe a qualsiasi ex campione del mondo.

 le curve a sinistra.... Vincere in Formula 1 è tutt'altra cosa!
Beh.. io non sono dello stesso parere.. ma per fortuna ognuno è libero di
pensarla come vuole.. comunque costanza dei piloti, affidabilità dei motori
sono cose che ci sono anche in F1...

 McLaren e Ferrari (tempi bui).
Il Ferrari era già a 10 dall'anno prima, ed il mondiale si è deciso
all'ultima gara...che cavolo dici??


 un'aerodinamica inarrivabile per McLaren e Ferrari (tempi bui).
Nel 97 ? Ma anche la Ferrari montava un V10....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 bella e buona di tutti i fanatici del tedesco....)
Non era proprio uno speronamento, visto che era davanti in quel momento,
anche se non saprei dare un nome preciso alla manovra (astenersi
"furto" e simili... :-))))  )


 "furto" e simili... :-))))  )
Manovra antisportiva :-)


 Manovra antisportiva :-)
Concordo pienamente nella terminologia!
MB

 Nel 97 ? Ma anche la Ferrari montava un V10....
Chiedo perdono!
Avete ragione tutti.... comunque ciò non toglie che il motore Renault era
quanto di meglio fosse disponibile e che il Ferrari pur dotato di
consistente potenza non riusciva ad essere elastico, efficiente ed
affidabile quanto l'antagonista francese!
MB

 affidabile quanto l'antagonista francese!
Ti ricordi comunque male...Il motore della Ferrari '97 non aveva nulla da
invidiare al Renault, erano l'aerodinamica della macchina ed il telaio a
soffrire, d'altra parte era la prima ferrari di Byrne quella e considerato
il cesso dell'anno precedente era già anni luce migliore.


 migliore.
In realtà il progetto della vettura 97 era di Barnard, mentre Brawn e
Byrne si "limitarono" a seguirne l'evoluzione durante la stagione.



e, se non vado errato, la Ferrari a cominciato a sfornare macchine
competitive non appena hanno potuto usufruire della nuova galleria
del vento, quella in scala 1 a 2.


*ha cominciato*... pardon...

 esca dalla F1.
.... e qunado correva con alesě prendeva 2 sec al giro...

 Byrne si "limitarono" a seguirne l'evoluzione durante la stagione.
esatto, e aveva delle masse radianti da paura...

 ha scritto nel messaggio
news:qYZdb.191037$R32.6...@news2.tin.it...

a me non sembra, posta i tempi...
ciao

 Dove andrà a finire heidfield?
a fare il collaudatore in Ferrari :-D

rotfl
rotFl

 in Formula 1 è tutt'altra cosa!
Senti, io l'ho vista quella gara del 1995, dopo un penoso GP d'Italia
(Ferrari tutte e due fuori... e per quali motivi!!!) e un'altrettanto penosa
installazione di Windows 95... Ti dico che Villeneuve ha fatto qualcosa di
clamoroso, i giri da recuperare erano due e non uno e mancavano una ventina
di giri... era da fuori di testa e lui ce l'ha fatta. Sul traguardo ha pure
permesso a Christian Fittipaldi di sdoppiarsi...
MaxArt

 clamoroso,
Ma il pilota nei superspeedway conta pochissimo, per quanto riguarda il
tempo sul giro. Spero tu non stia sottointendendo che JVi ha recuperato due
(?) giri ad indy (80s circa) grazie alla sua guida, no ?
Ciao,
Luca

 un top team. Dovrebbe far vedere di nuovo chi è...
Non si sarà sentito a suo agio, ma ci è rimasto 5 anni....


 quanto meno dubbia? Troppi problemi in quella indy500.
Allora non ricordavo male io. Il pilota penalizzato era per caso 
Goodyear con una vettura che montava un motore Honda ? Perché all'epoca 
si disse anche che quella penalità un po' "generosa" servisse anche a 
non far vincere un motore Honda


 Byrne si "limitarono" a seguirne l'evoluzione durante la stagione.
Sicuri?? Io ho appena buttato via gli autosprint di quell'anno....però mi
pareva che la '96, la prima col V10, fosse l'ultima di Barnard...


 pareva che la '96, la prima col V10, fosse l'ultima di Barnard...
La guida di Piola del 97 è piuttosto chiara in merito. Il progetto fu di 
Barnard, che poi se ne andò (mi pare) prima dell'inizio della stagione. 
Lo sviluppo della vettura fu quindi curato da Brawn e Byrne


 Lo sviluppo della vettura fu quindi curato da Brawn e Byrne
Io ricordo che Barnard fu cacciato a metà del '96, e purtroppo Byrne non
potè intervenire più di tanto sulla "struttura" della nuova vettura che
comunque aveva pesantemente modificato in stile Benetton '96.


 comunque aveva pesantemente modificato in stile Benetton '96.
La stessa guida di Piola dice invece che la vettura 97 aveva parecchie 
parti in comune con quella 96


 E che dire del giovane e promettente Alonso?
Che è un pilota di Briatore e fra un anno costera' quanto l'intera Williams
!!!
Villeneuve probabilmente non correra' l'anno prossimo , ma non è di certo
per l'ingaggio , visto che prenderebbe anche meno soldi di Coulthard se a
pagarlo dovrebbe essere uno sponsor che non è piu' la BAT (il suo stipendio
arrivava da li' ).

 pagarlo dovrebbe
ehm dovesse essere
meglio che finisco di ripassare il GPS , sto esame mi sta boicottando il
cervello !


> Villeneuve probabilmente non correra' l'anno prossimo 
forse in F1. Nel qualcaso in bocca la lupo per Le Mans dove
realizzerebbe un risultato unico.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Goodyear con una vettura che montava un motore Honda ?
Non ricordo che auto/motore avesse, ma era Scott Goodyear.
Racconto per chi non conosce l'episodio.
FullCourseYellow; a pochi giri dalla fine viene data la ripartenza. La
Safety car entra nella corsia box e rallenta per portarsi in fondo alla
corsia stessa (dove staziona regolarmente).
Goodyear, ovviamente in pista, sopraavanza la SC prima di avere tagliato la
riga del traguardo e aver ricevuto la bandiera verde.
Stop&Go a SG per aver sorpassato la safety car ... assurdo !
Ciao,
Luca

 Stop&Go a SG per aver sorpassato la safety car ... assurdo !
Assurdo perchč nel regolamento era scritto che era permesso superarla ?

 Assurdo perchč nel regolamento era scritto che era permesso superarla ?
Assurdo perche' la SC era nella corsia box. L'unico modo per non superarla
sarebbe stato di partire a 80 all'ora (o quanto va la SC nei box) invece di
partire lanciati come e' la norma.
Infatti e' stata l'unica volta che qualcuno e' stato penalizzato per questo
motivo.
Ciao,
Luca

 realizzerebbe un risultato unico.
E' piu' o meno quello che aspetto dalla fine del 2001 , ma dipende molto
anche dal gruppo che riuscira' a formare e se davvero vuole correre con i
suo amici (Salo e uno dei collaudatori BAR ) non so come andra' .

 pilota in f1 ... mah.
In Williams Villeneuve ha fatto quello che andava fatto in tutti e 3 gli
anni , non lo viziavano (soprattutto Patrick Head) e lui rendeva di piu' .
Ti aspetti che Montoya vinca un mondiale in una stagione come questa , che
poteva calzargli a pennello , visto le papere nelle strategie Ferrari e
invece ...  La verita' è che la coppia Ralf - JP fa acqua da tutte le parti
, dovrebbero proprio mandar via Ralf e invece pare che se ne voglia andare
Montoya .