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Titolo: Pagellone commentato - Australia

Confermando i voti che ho espresso nel thread sui voti, ecco un
commento piu' lunghettino e articolato. Sono ovviamente graditi pareri
ed opinioni. Buona lettura !
I PILOTI
Hakkinen		8
Velocissimo in prova, anche se distrugge una macchina, oltre al suo
compagno, che si sentiva gia' la pole in tasca. In gara sbaglia subito
sulla griglia, poi conduce al meglio la gara, finche' dopo la prima SC
il suo acceleratore non comincia lentamente a spegnersi....
Coulthard		7
In prova piazza un tempone, che pero' viene battuto quasi allo scadere
da Hakkinen. In gara si accoda disciplinatamente, finche' il suo
cambio non rende l'anima.
Schumacher M.	6
In prova si batte al massimo, poi la sua gara e' subito ostacolata dal
cambio che fa le bizze (non c'entra Hakkinen). Per fortuna sua centra
la decisione di accodarsi al gruppo (altrimenti avrebbe beccato uno
s&g), poi si industria a rimontare, anche grazie alle SC e ad una
momentanea distrazione della sfortuna. Questa poi si sveglia e succede
di tutto : gomma sgonfia, alettone rotto, volante in crisi e doppia
sosta ai box. Alla fine centra il GPV, ma ormai non serve a niente...
Irvine		9
Certo, i principali attori sono tutti fuori gioco, pero' in una
giornata in cui in molti hanno commesso errori di vario genere, non ha
sbagliato niente, e visto di chi stiamo parlando, non e' una cosa
comunissima. Soprattutto sotto pressione, una volta in testa, e' stato
impeccabile, sia con Fisichella, sia con Zonta, nel cui doppiaggio non
rischia assolutamente nulla. Qualifiche "enigmatiche"
Zanardi		3
Assolutamente nullo, in qualifica e in gara, dove finisce fuori pista
per un suo errore (ammesso) senza mai brillare. Pesantissimo il
confronto con il compagno, ed il fatto di (ri)debuttare regge fino ad
un certo punto. Speriamo che al piu' presto ritorni quello che
conoscevamo 
Schumacher R.	7
Se la Williams fosse al livello imostrato da Zanardi, arebbe da 10. In
realta' non e' certo cosi', pero' con una vettura sicuramente non
brillante coglie un podio forse inaspettato ma meritato, se non altro
perche' non si infila nei casini, come faceva gli anni scorsi.
Hill			5
In prova le busca dal compagno di squadra, di cui si diceva fosse uno
dei pochi piloti piu' "cotti" di lui. In gara fa pochi metri, poi un
alterco con Trulli lo spedisce nella sabbia.
Frentzen		8
Per essere un pilota finito, e' finito bene. In prova "massacra" il
compagno, in gara ad un certo punto si accontenta del secondo posto,
pungolando Irvine solo in occasione del doppiaggio di Zonta.
Fisichella		6
Prove discrete, in gara qualche ingenuita', che gli fa perdere tempo,
come la tamponata a Trulli, con cui rischia di compromettere la gara.
E' saggio a non forzare il sorpasso su Irvine a ridosso del
rifornimento, sarebbe stato inutile e rischioso.
Wurz			5
Non male in prova, inconsistente in gara
Alesi			5
In prova si becca mezzo secondo da Diniz, ed in gara non riesce a fare
nulla, causa rottura del cambio
Diniz			7
Precede Alesi, usando il suo muletto in prova. In gara non e'
appariscente, ma quando la sua vettura si rompe era 4., quindi andava
bene.
De La Rosa		8
Piu' che altro perche' centrare un risultato del genere al debutto,
con la macchina che si ritrova e' un'impresa. 
Takagi		7
Gara senza infamia e senza lode, arriva al traguardo con una macchina
vecchia di un anno, pero' dietro al compagno di squadra che era
all'esordio (pero' luie' partito dal fondo)
Barrichello		8
Molto veloce in prova, sfortunato alla partenza, risfortunato alla
ripartenza... comunque sempre molto grintoso.
Herbert		5
Il voto solo per la batosta in prova. In gara non e' giudicabile, e
pure sfortunato
Panis			3
Massacrato da Trulli in prova e in gara e dai suoi meccanici al
rifornimento :-)
Trulli		8
Gara grintosa, a cominciare dalle qualifiche, in cui da' un abisso al
compagno. In gara si trova a lottare per il podio, poi un rifornimento
sofferto lo fa innervosire, e termina con un incidente con Gene'.
Badoer		7
In prova le Minardi sono lentissime, ma in gara risale pazientemente
fino ai punti. Alla fine e' tradito dalla vettura
Genè			5
Lentissimo in prova, viene recuperato dai commissari. In gara
vivacchia fino all'incidente con Trulli. Un esordio cosi' cosi',
pesantemente condizionato da una macchina lenta.
Villeneuve		6
Non male in prova, dove rimane nel secondo gruppone, nulla da
segnalare in gara fino al ritiro, in cui e' assolutamente incolpevole.
Zonta			5
Fino al momento del ritiro non va poi male, pero' c'e' l'ombra di una
qualifica stentata, anche a causa della vettura, e di un' eccessiva
cattiveria nel resistere al doppiaggio di Irvine. OK che e' un
debuttante, ma come pilota lo vedo abbastanza esperto, e non capisco
molto il suo comportamento : prima o poi lo avrebbe dovuto lasciar
passare, per cui perche' rischiare una penalita', tanto piu' che gli
sventolavano anche qualche sparuta bandiera blu ?
Le SCUDERIE
McLAREN Mercedes		7
Principalmente per la velocita'. Sull'affidabilita' c'e' molto da
lavorare, ma se la trovano senza rimetterci in prestazioni pure, non
ce n'e' piu' per nessuno. Il problema e' che con 3 macchine (tutte
ferme in meno di un'ora) non riescono a coprire la distanza di un
singolo Gran Premio. Le prossime settimane faranno indubbiamente
comodo per trovare il bandolo della matassa
FERRARI			7
In questo caso invece per l'affidabilita' delle vetture, anche se
quella di Schumacher ha i suoi bravi problemini di elettronica. Riesce
comunque ad arrivare in fondo con due vetture, unico team insieme alla
Arrows. D'altra parte non e' detto che arrivare garantira' sempre un
posto nelle posizioni nobili, quindi e' meglio che si diano una
svegliata prima che se la dia la McLaren. Anche per loro le settimane
di pausa arrivano a proposito, per vedere di spremere un po' di
prestazioni, se non altro per pungolare di piu' le McL, e staccarsi
dallo scomodo gruppone Stewart, Jordan, Williams, Benetton, tutti
scomodi concorrenti.
WILLIAMS Mecachrome		6
Non sara' al livello di Zanardi, ma sicuramente non impressiona ne' in
prova ne' in gara. Il terzo posto e' un po' un regalo di Ralf, un po'
di tutti i ritirati nelle posizioni di vertice.
JORDAN Mugen-Honda		7
Bene, bene, si confermano (almeno con uno dei due piloti) la terza
forza del Mondiale dopo McLaren e Ferrari. Ottimo il (per ora)
ritrovato Frentzen, che ha a disposizione una buona macchina
(affidabile e abbastanza veloce) per un risultato di prestigio,
tenendo anche conto di come era iniziata la scorsa stagione.
BENETTON Mecachrome		6
Luci ed ombre. Qualifiche in linea con la classifica del mondiale 98.
Globalmente una gara opaca, in cui non approfittano della sparizione
dei piu' forti.
SAUBER Ferrari		6
Preoccupante tendenza alla rottura e prestazioni non entusiasmanti,
anche se Diniz puo' rivelarsi un buon acquisto,e non solo in termini
economici.
ARROWS TWR			7
Porta al traguardo due vetture..OK sono del 1998, quindi in teoria
affidabili, ma quante volte lo scorso anno nessuna delle due aveva
visto il traguardo ?
STEWART Ford			7
Molto performante, almeno una delle due, ma assolutamente fragili, con
due macchine ferme sullo schieramento. Un po' troppo per un voto piu'
alto, anche se le prestazioni rispetto allo scorso anno sono
assolutamente migliorate
PROST Peugeot		5
Anche qui non si sa bene se il livello sia quello di Trulli o quello
di Panis, ma anche facendo la media c'e' poco da stare allegri. Trulli
supplisce con la sua classe.
MINARDI Ford			5
Molto male tenuto conto delle premesse. Viene il dubbio che i test
invernali fossero piu' pubblicitari che altro. Speriamo che trovino il
bandolo della matassa, anche perche' i diretti concorrenti (Arrows)
hanno approfittato di un'ottima occasione per prendere un punto d'oro.
BAR Mecachrome		6
Per Villeneuve macchina decorosa, per un esordio, ma fragile in gara,
e speriamo che ricontrollino l'alettone. Per Zonta macchina
assolutamente inaffidabile in prova, ed anche in gara non riesce a
terminare per una rottura. Purtroppo per Reynard non sono riusciti a
confermare la tradizione che vuole le sue vetture vincenti
all'esordio. Ma forse erano troppo occupati a fare colore con le nuove
divise....
L'ORGANIZZAZIONE DI GARA
Giudici			6
Giusta la decisione su Barrichello, e giusta anche la retrocessione di
MS e Takagi a fondo schieramento. Mancano invece nel controllare il
lavoro dei meccanici McL, che al semaforo verde del giro di
ricognizione sono ancora sulla griglia, e consentono a Hakkinen di
recuperare la sua pole position.
 
Commissari			5
Due safety car, di cui una forse eccessiva, e con lo stesso metro ce
ne stava una terza all'uscita di Wurz, che forse non e' entrata per
non pregiudicare la salute dei mezzi dei piloti superstiti.
Deficitaria la presenza di bandiere blu in occasione del doppiaggio di
Zonta da parte di Irvine.			
LA REGIA
Rai				??
Ho visto solo spizzichi della replica pomeridiana, per cui non mi
sembrerebbe corretto dare pareri fidandomi dei giudizi degli altri. Da
qui la mia astensione
+F1				8
Il voto e' piu' che altro a me, perche' mi sono divertito
moltissimo..... :-)
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recuperare la sua pole position.
ripensandoci ...  3.
ciao Diez