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Titolo: Congelamento motori 2008-2010

Il presidente della Fia Max Mosley ha dichiarato che il congelamento
dei motori si farà e avrà durata triennale, dal 2008 al 2010, nel
quale ogni team dovrà sempre utilizzare la stessa specifica di motore.
I team contrari avevano chiesto di modificare la regola ma mosley li ha
praticamente mandati a quel paese, dicendo che la regola è questa e
non si cambia, e che se non li va bene possono pure andare a farsi un
giro (dopotutto ha ragione, tanto si perderebbe solo tempo a
discutere). Diciamo che il principale svantaggio sarà che chi ha un
motore di m...a se lo dovrà tenere per parecchio tempo, visto che è
prevista 1 solo step evolutivo a stagione (previa approvazione mi
sembra comunque). Il pro è che se si vogliono abbattere i costi da
qualche parte bisogna incominciare. Inoltre honda e toyota hanno
dichiarato appena ieri che in caso fosse passata questa regola
avrebbero detto ciao ciao al circus, in maniera tutt'altro che velata.
Detto fatto, oggi è arrivata la conferma della fia che ovviamente non
piangerà nel caso i 2 team giapponesi mollino. Daltronde sono
soprattutto loro (insieme alla domopack) a spendere una barca di soldi.
mosley ha inoltre dichiarato che si studierà un sistema di recupero
energia per avere una sorta di turbo da attivare per qualche secondo
durante la gara, in modo da facilitare i sorpassi.

 ha scritto nel messaggio
news:1149877807....@i39g2000cwa.googlegroups.com...


durante la gara, in modo da facilitare i sorpassi.
il NOS!! :D
comunque questa storia dei motori mi sembra una trovata un pò stupida...
tanto se  i soldi non si investono nel motore, si investono nelle altre
componenti!
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:::Nitrogen:::

non risparmieranno un centesimo a questo modo, anzi! Semmai spenderanno in 3 
mesi quelli che normalmente spendono in 3 anni, perchè nessuno può 
permettersi di avere un motore che non cammina dovendoselo tenere per tre 
stagioni. Sono poi curioso di sapere chi guarderà il mondiale sapendo già 
come va a finire, una volta che gli equilibri in pista saranno congelati. 
Per quel che mi riguarda, penso che non guarderò delle gare sapendo già 
all'inizio se il campionato è vinto o perso. Prima se ne va Mosley, meglio 
sarà per tutti: non ho mai visto nessuno partorire tante stronzate una in 
fila all'altra.
Frakkia
FIDDer #31 

Scriveva mstb venerdì, 09/06/2006:

ma sto pirla di mosley non si può levare dai maroni?da quanti anni è 
presidente ormai? ma perchè non va a fare i regolamenti per la coppa 
clio e non scassasse + i coglioni con ste 
pirlate.ma
 è così difficile 
fare delle regole decenti per sta cazzo di f1? ma sono tutti mongoli?
che so butto li a caso: eliminare il rifornimenti in gara, eliminare la 
zavorra ed alzare il peso minimo delle monoposto, eliminare i bracci 
delle sospensioni in carbonio, ghisa dio bono ,la ghisa ci vuole, 
almeno quando si toccano dentro non si finisce tutti con lo sterzo 
svergolo o peggio con le ruote che decollano, introdurre il peso minimo 
per i motori(che so un motore completo deve pesare non meno di 
tot)introdurre
il motorino di avviamento e relativa batteria obbligatori, cosi quando 
qualcuno si ferma di traverso nelle curve rimette in moto e 
via,introdurre il raffreddamento forzato delle masse radianti(si ,i 
radiatori con le ventole azionate elettricamente,così ste cazzo di 
mclaren non vanno arrosto ogni volta che girano dietro la sc)quindi in 
generale macchine + pesanti + affidabili e + sicure e magari gp un po +
avvincenti e con+ macchine che arrivano in fondo.
la f1 è diventata una colossale stronzata senza senso, tra un po li 
faranno correre con 3 ruote
ps  scusate lo sfogo

cisco49ers ha scritto:


ti scuso lo sfogo, e concordo in tutto.
Se lo trovo per la strada altro che correre deve fare, sto Maxidiota, poi
quel suo modo di parlare, sembra un prete. 
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ab...@newsland.it

 durante la gara, in modo da facilitare i sorpassi.
Geniale. Finalmente una nuova branca di ricerca.
Così sì che si risparmia ....... :-DDDDDDDDDDDDDDDD