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Titolo: [GP LUS] La gara di Irvine

              Saluti
                          L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
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|Salvatore IANNELLO|
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avvo...@mythos.it
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|mail=anteporre"l_"|   
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       |_| |_|

                          L'Avvocato
Saluti da
Gianluca
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black...@geocities.com
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Irvine ha fatto tutto quello che poteva.
Stavolta la colpa è della Ferrari: si è concentrata troppo sulla qualifica e
così hanno trovato un assetto da gara schifoso!!!!!!
E poi mi sembra che Irvine avesse il vecchio telaio (anche se quello di
Schumi.....)
E poi i pit-stop della Ferrari hanno fatto pena!
I piloti non potevano fare niente. Per quello che riguarda il sorpasso di
Hak su Irvine, sappiamo quanto i commissari abbiano detto ai piloti di
essere il più corretti possibile, e se ci fosse stato un contatto, magari
Irvine sarebbe stato squalificato anche per la gara di Suzuka, e tutti in
Ferrari sanno quanto è di aiuto un Irvine a Suzuka.....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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fatto?
Beh, allora una squalifica non avrebbe fatto un piega.
Ma ora?
Pensa se lo mandava fuori pista........
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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Saluti da


La gara di Irvine č stata letteralmente anonima, unica cosa buona la
partenza. Per il resto appena Hakkinen gli si č avvicinato si č lasciato
infilare senza porre minima resistenza. Non dico che dovesse buttarsi
addosso alla McLaren pur di non lasciarla passare, ci mancherebbe,
semplicemente con un po' piů di grinta e tenacia avrebbe senza dubbio
ritardato il sorpasso e aiutato Michael Schumacher. Ricordiamoci che Schummy
č arrivato a poco piů di due secondi dietro a Hakkinen...
Saluti

Ma bene, a quanto pare abbiamo trovato il capro espiatorio per questa
sconfitta (sconfitta? A inizio stagione avremmo fatto carte false per un
secondo posto a due sec. dal primo...).
Gia', temo che nei prossimi giorni il povero Eddie sara' messo in croce per
il sorpasso subito da Hak e per l'eccessiva remissivita'. Ma se in quella
chicane avesse chiuso la porta, quasi sicuramente avrebbe agganciato la
ruota ant. della McL: vi immaginate le polemiche? Come si sarebbe potuto
dimostrare che non era un'azione studiata a tavolino? E poi comunque non
credo che lo avrebbe potuto tenere dietro per molto, visto il distacco che
Hak gli ha rifilato dopo. Io penso che Irvine sia stato un po'
sopravvalutato ultimamente qui sul NG, si sono lette cose come "uno dei
migliori", "miglior secondo" ,qualcuno addirittura ha scritto "il miglior
pilota dopo Schumacher; purtroppo un pilota vale per quello che fa vedere in
pista, e sotto questo punto di vista la gara odierna di Irvine e' nella
media delle sue prestazioni. Lo so, quel secondo posto in griglia ci aveva
illuso ma la realta' e' che se Schumi puo' stare davanti alle Mcl , Irvine
non ci riesce.
A Suzuka ci si puo' aspettare una prestazione migliore di Eddie visto il
feeling con quel circuito, ma comunque non mi sembra il caso di farsi
illusioni: imprevisti a parte potra' forse tenersi dietro Coulthard (che
ormai mi sembra cotto) ma non Hak.
Ciao.
______________________________________dado[#]__________________

Beh... non e' stata una grande gara.
Ottima la partenza, poi il "finto" errore per dar strada a Schumacher. Ha
tenuto dietro Hakkinen per due o tre giri poi si e' fatto infilare (ma qui
non gli darei troppe colpe... Hakkinen e' stato bravo a tirare la staccata).
Poi... che ha fatto ? E' arrivato a quasi un minuto... boh. 
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
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          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
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Poi... che ha fatto ? E' arrivato a quasi un minuto... boh. 
No, per me ha colpe perche' si e' lasciato infilare come niente da
Mika, bastava rimanere al centro come ha fatto Frentzen con
Fisichella, e Mika avrebbe dovuto girargli attorno per passarlo.
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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 ormai mi sembra cotto) ma non Hak.
Speriamo che si dia una svegliata se no č finita....
Ciao
Raffa

, 
L'Avvo...@net.it
 says...
Oh finalmente mi posso sfogare!
Irvine ha dimostrato che non solo non sarebbe un buon primo pilota, ma 
che non sa fare neanche il secondo pilota!!!!!!!
Che andasse un pochino a ripetizione da Coulthard 'sto deficiente!
Allora. Tu sei secondo e non solo devi proteggere il tuo compagno di 
squadra ma dovresti anche essere contento di andare di nuovo a podio e 
sul secondo gradino. Cosa fai? Cerchi di rallentare il più possibile il 
pilota dietro. E come fai? Lo rallenti un casino nei punti dove sai che 
un sorpasso è impossibile. E poi nei punti dove sai che lui potrebbe 
tentare un attacco tiri come un matto e esci velocissimo dalla curva.
Ma Irvine no. Lui tira sempre col risultato che Schumi non riesce mai a 
prendere sufficiente vantaggio e poi alla chicane si fa infilare con la 
massima tranquillità da Hakkinen, esattamente come avrebbe fatto un 
doppiato! Prende la traiettoria larga e lascia due chilometri di spazio 
ad Hakkinen. Notate come non ci sia alcuna differenza tra questo sorpasso 
e i doppiaggi a Hill e Villeneuve.
Praticamente sembra quasi che Irvine l'abbia fatto apposta, che gli abbia 
dato strada volontariamente.
Ma cacchio! Tenerlo dietro come a Magny Cours? Ostacolarlo un pochino? 
Non dico buttarlo fuori, per carità, ma chiudere un pochino la 
traiettoria? Stare al centro? Fare un gioco almeno un pochino più 
sporco??? Non sei un doppiato! Non hai bandiere blu! Non hai obbligo di 
lasciarlo passare, anche se lui è più veloce di te! Devi tenerlo lì il 
più possibile, anche rischiando l'incidente (non volontario però...) ma 
devi tenerlo lì porca vacca!!!!!
Irvine è stato la cosa peggiore di questa gara, un pilota davvero 
inutile! E c'è chi si ostina a dire che non sta davanti a Schumi solo 
perchè il contratto glielo vieta!!!!!
Ma porca miseria, ci scommettete che se c'era Alesi col cacchio che lo 
faceva passare Hakkinen???????
Io credo che l'80% dell'insuccesso della strategia Ferrari dipenda da 
lui. Credo che gli uomini Ferrari contassero nel fatto che Irvine facesse 
da tappo, consentisse a Schumi di prendere quei 15-20 secondi di 
vantaggio che l'avrebbero fatto uscire davanti al pit stop.
Ma invece no! Perchè abbiamo un secondo pilota cretino che nemmeno questo 
sa fare!!!! Spero che a Suzuka si decida a fare qualcosa di utile se no 
sono stati 9 miliardi spesi molto male.
Ciao
Raffa

sono stati 9 miliardi spesi molto male.
Questa è istigazione a delinquere.
Non vuoi che ti dica che ragioni con ...
Dimmi tu con che cosa ragioni?
Pseudo

 Dimmi tu con che cosa ragioni?
Mi rendo conto che io capisco molto di formula 1 e tu quasi niente tant'è 
che piuttosto che ammettere che ti sei sbagliato su quella famosa 
bandiera nera, non hai risposto al mio post.
Peggio per te, fai una figura pietosa.
Ciao
Raffa

Scusate mi viene un dubbio, ma quando ho dato strada a MH non ero
stato gia' doppiato?
--
Posted from [195.120.213.3]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 stato gia' doppiato?
No. Pnesavo invece che avessi confuso il grigio Mercedes col rosso 
Ferrari e pensassi di dover lasciare strada al tuo compagno di squadra.
Raffa

Oh finalmente mi posso sfogare!
Si', oggi puoi.
[OMISSIS]
Sono essenzialmente d'accordo con la tua analisi, ieri Irvine mi ha
proprio deluso.
Pero' io lo ho sempre sostenuto e provo a dare una giustificazione:
al primo giro ha preso tanto maldestramente i cordoli alla chicane che
puo' avere danneggiato il fondo che gradualmente gli ha dato problemi
fino a fargli pensare che non poteva resistere molto ad Hakkinen.
Va bene, va bene, mi sto arrampicando sugli specchi; allora cercando
di essere obiettivo lo dico:
Ieri (ma solo ieri) Irvine e' stato un coglione!!! (quando ci
vuole...)
Diamogli pero' atto dell'ottima qualifica.
Sono sicuro che a Suzuka si fara' perdonare (basterebbe che arrivasse
secondo dietro il suo compagno...)
VIC
"Vivan le femmine, viva il buon vino
sostegno e gloria d'umanita'" (Don Giovanni)
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

______________________________________dado[#]__________________


Stavolta, francamente, penso che potesse anche far di meglio.
Bella la partenza, come al solito, ma in occasione del sorpasso di MH
poteva cercare di resistere un po' di più... Però c'è da considerare
che la McL era parecchio più veloce di lui, aveva una macchina IMHO
nettamente superiore in quel momento soprattutto per via delle gomme e
del fatto che solitamente Eddie parte con più benzina per agevolare la
strategia di MS, in modo da poter ritardare di più.
Hanno tutti e due tirato la staccata al limite, e si è visto che la
McL ha tenuto sullo sporco quanto la Fer sul pulito.
Comunque, correttissimo in occasione del sorpasso, molto più di
qualcun altro al momento che doveva essere doppiato... ;-)
Ciao
-=PASquA=-
ICQ 15488800

Se poi lui non è stato capace di vincere lo stesso...
Ma quando mai....


fino a fargli pensare che non poteva resistere molto ad Hakkinen.
Bastava anche poco, un altro giro o due.


Ma cacchio! Tenerlo dietro come a Magny Cours? Ostacolarlo un pochino? 
Irvine ieri ha lasciato molto a desiderare nel sorpasso subito da
Hakkinen e la gara della Ferrari č stata in gran parte persa lě,
purtroppo, (l'altra piccola parte č dovuta alla sfortuna di Schumacher
di aver trovato doppiati in rallentamento e in fuori pista mentre
Hakkinen era al 1° pit stop).
Probabilmente se Schumacher fosse rimasto davanti ad Hakkinen dopo il
primo pit la gara si sarebbe conclusa con quell'ordine d'arrivo, ma
con i "se" e con i "ma" non si fa la storia ....  
Non so perchč Irvine abbia dato strada cosě remissivamente ad
Hakkinen, nei giri precedenti lo aveva abbastanza innervosito, ma lě č
stato proprio un ... "salame", si č fatto infilare come un novellino e
poi, "giustamente" non ha piů stretto, evitando un replay di Jerez '97
(in questo, almeno č stato da apprezzare).
Credo che avesse grossi problemi con la vettura, non ha mai girato sui
tempi che pareva poter fare, qualcosa non č andata per il verso
giusto.
Anche questo fa parte delle corse.
Proprio a Magny Cours (oltre che a Suzuka '97) aveva fatto la sua
migliore gara da "secondo pilota". Peccato.
C'č molto rammarico...


Fisichella, e Mika avrebbe dovuto girargli attorno per passarlo.
A proposito di Frentzen, perchč non č stati frustato per il sorpasso
in corsia box? Se l'avessa fatta MS, apriti cielo!
Saluti
Redbird Ž
ICQ 17461378


--
Posted from 
mail.galactica.it
 [151.99.164.65]


 aperta, ancora un pò e ti butti fuori in pista....
puoi anche aver ragione, ammesso che tu non intenda che doveva sbatter
fuori MH. Ma la mia obiezione e':
se il ruolo di Irvine era cosi' importante (e lo era sicuramente per
me), perche' la Ferrari non ha fornito pure a lui la macchina con lo
stesso telaio di MS?


 è arrivato a poco più di due secondi dietro a Hakkinen...
beh non considerare proprio il distacco all'ultimo giro, quando ormai MH
stava amministrando...


---------------------------------------------------------------------
Ho letto una sua intervista del dopo-gara. Irvine dice di essere rimasto
sorpreso dal sorpasso di MH... Mah!?!
Non capisco. Cosa pensava che avesse intenzione di fare MH? Di stare tutta
la gara a fissare il cambio della Ferrari? In + non mi sembra ci fossero
molti altri punti dove tentare il sorpasso. Sono sempre + perplesso.
France


La realtà, secondo me, è che Irvine avrebbe dovuto 'regalargli' 6 punti nel
mondiale, non 8,5 secondi...
France
P.S.
incredibile, sto difendendo MS... non mi riconosco più...

via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))

 Redbird Ž
Perche' non era ai box. La pit lane finisce alla prima riga
gialla praticamente all'altezza dell'ultimo box, quindi dopo la
riga si e' in pista e non c'e' il limite. Questa almeno 
l'interpretazione dei commentatori di qui. 
Luca

Raffaella ha scritto nel messaggio ...
[cut]
Non mi sono spiegato: non intendevo certo difendere Eddie per la gara di
ieri, piuttosto volevo dire che, visti i precedenti, non ci si poteva
aspettare di meglio da lui. Ma secondo te, se quest'anno (ed ancor piu'
quello scorso) avessimo lasciato la seconda macchina parcheggiata al box,
sarebbe cambiato qualcosa per la Ferrari? E' mai successo che il suo apporto
sia stato DETERMINANTE?
Se vogliamo la colpa di questo e' anche di Schumacher e del suo veto a
compagni di squadra decenti; in McL ad inizio stagione avevano due piloti
piu' o meno equivalenti, il team ha deciso di puntare su Hak e Coulthard si
e' adeguato. Non capisco perche' questo non sarebbe potuto succedere anche
in Ferrari nell'eventualita' di un secondo pilota forte, visto che comunque
il team avrebbe sicuramente puntato sul tedesco. Voglio dire che Schumi si
e' dato la zappa sui piedi da solo, visto che ora un secondo come Dio
comanda gli farebbe comodo; e non dirmi che e' un problema di dispersione
delle risorse, perche' questo discorso regge in un team piccolo dal budget
limitato, non alla Ferrari. A che serve avere un pilota che corre sempre
dietro, troppo lontano dal leader e non utile alle strategie della squadra?
Tanto vale correre con un'auto sola...
Ciao  .
______________________________________dado[#]__________________

Raffa


>
Riporto l' intervista completa per correttezza e completezza (e poi non si
sa mai... a qualcuno potrebbe interessare :-) )
EI: 'Mika mi ha sorpreso. Prima della chicane, negli ultimi 150 metri, mi si
č avvicinato molto rapidamente e nonostante io fossi sul lato buono della
pista, mi ha passato egualmente. Io ho sperato di riuscire ad impegnarlo di
piů, spingendolo magari ad un errore in frenata. Una volta Mika ci č andato
vicino, ad rrivare lungo, ma č rimasto in strada... Le McLaren in gara erano
veramente troppo veloci per noi.'
ciao
Francesco

che non sa fare neanche il secondo pilota!!!!!!!
Oh, ve lo siete comperato voi, eh??? 
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

 Ieri e non solo ieri purtroppo....ha fatto le sue belle collionate 
								^^^^^^^^^^
uhm...avvocato! che dice la legge sul copyright in proposito?
-- 
mandi
   __o       El Merlo 
 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 con 
triangolo.it
ATTENZIONE!: sul NG it.news.votazioni e' iniziata la votazione per
it.sport.ciclismo e it.fan.pantani ...serve che aggiunga altro?

C'č molto rammarico...
Ma non abbanono della speranza, vero Avvocato?


Oh, ve lo siete comperato voi, eh??? 
Certo, ed e' stato un bell'errore.
Avessimo avuto Coulthard il mondiale era gia' finito, bastava che si
facesse doppiare un paio di volte...


On Sun, 27 Sep 1998 14:35:49 GMT, 
L'Avvo...@net.it
 (L'Avvocato)
wrote:
Eddie sta facendo una stagione splendida.
I veri ferraristi non possono che ringraziarlo.
Al Nring ha evidenziato le carenze di carattere, propri di tutti gli
attuali piloti di F1 (con eccezione di Schummy, of course).
Lasciamolo in pace, a Suzuka sarà determinante !
: - )
Jody

facesse doppiare un paio di volte...
Eehhhh,  bisognava pensarci prima... hai visto quanto in fretta Ron
Dennis se lo e' tenuto stretto per il prossimo anno??  :-)) 
Un pilota cosi' fa sempre comodo  :-))



ha scritto:

E' corretta.
Lo sanno anche i commentatori di qui (Tele+F1).  ;-P


 comanda gli farebbe comodo;
e sentiamo, chi avresti preso come secondo???? Non credo che attualmente 
ci siano altri piloti che potrebbero fare molto meglio di Irvine.
IMHO Irvine è un pilota veloce. Ha solo un grande limite: non è costante. 
Quando è in vena fa delle prodezze e quando invece non ha voglia...beh si 
è visto cosa fa.
Non puoi paragonarlo a Coulthard perchè lui ha sempre guidato macchine 
perfette (Williams prima e MCL adesso) quindi non puoi valutarlo come 
pilota al di fuori della sua macchina...e si è visto cos'ha fatto a Spa, 
no? Poi chi ci sarebbe...Villeneuve forse...anche se non credo che 
potrebbe fare la differenza su una Ferrari e poi MS e JV si odiano quindi 
non mi pare il caso. Hill non lo considero nemmeno....Hakkinen è legato 
da contratti e legami d'amore a Ron Dennis....Fisichella per carità, Wurz 
nemmeno...Insomma è difficile ora come ora trovare un buon secondo pilota 
per Schumi che possa fare meglio di quello che ha fatto Eddie quest'anno.
Schumi ha un debole per Alesi ultimamente...prima di Spa ce l'aveva anche 
per Coulthard, ora non so...;)
Ciao
Raffa

Jody
Saluti da
Gianluca
------------------------------------------------
 ////  
black...@geocities.com
 ////  ----
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

uhm...avvocato! che dice la legge sul copyright in proposito?
Quando hai depositato il copyright?  ;-P


Ma non abbandono della speranza, vero Avvocato?
No, MAI!  :-)
Anzi, a questo punto, visto che matematicamente può ancora vincere
Schumacher, vuoi mettere la soddisfazione di vincere partendo da
questa situazione di svantaggio???
Sarebbe ancora più bello .... ma è la passione che mi fa scrivere
queste cose...  ;-))


 
d'accordo su tutto



Cattivooooo!!!!!
-- 
Ciao  
El Plaza.
*************************************************
    Da Jerez '97 x sempre anti-Schumacher
*************************************************
Togliere l'* dopo la @ x eventuale replica in e-mail

Il Tue, 29 Sep 1998 20:39:18 GMT, «Babbo Buonino» ha scritto:
|	Al solo scopo di:
|1) migliorare la capibilità del ng,
|2) rendere facilmente rinfacciabile ogni argomento,
|3) riunire e confortare i commenti di tutti sui singoli sgomenti,
|4) evitare di ridire e ripetere la stessa cosa in più thread,
|5) ordinare i thread e gli argomenti di particolare interesse,
|	può essere inutile (semmai obbligatorio) 
|infilare qui di seguito tutti i post che contengono commenti, opinioni,
|critiche e quant'altro sconnesso al "subject" di questo thread.
|
|              Salutoni
|
|Babbo Buonino (ride)         -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-
|
|¤¤¤ Lo hai sempre sognato e adesso è nato: "it.sport.formula1.avvocato" ¤¤¤
ATTENZIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo messaggio non è mio.
Diffido chiunque dall'usare nuovamente il mio nick e la mia e-mail.
Altrimenti sarò costretto ad adire le vie legali.
Babbo Buonino (arrabbiato)   -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-