Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La FIA uccide l'automobilismo

Nel recente passato il comportamento della FIA ha più volte dimostrato di
non fare gli interessi dell'automobilismo.
Da quando Eccle$tone e i suoi portaborse hanno preso possesso del potere a
Place de la Concorde è stato fatto di tutto per:
1) cancellare il Campionato del Mondo Sport e Prototipi (quello che era vero
campionato per costruttori)
2) cancellare il Campionato Europeo Turismo (anche questo vero campionato
costruttori)
3) trasformare la gloriosa formula 2 in formula 3000 monomarca, facendola
correre come una corsa di contorno ai GP per evitare concorrenza
4) permettere la creazione di serie simili (World Series Nissan, V6 Renault,
Euro3000) che stanno mettendo in crisi la 3000 internazionale
5) cancellato il campionato europeo di formula 3 che ha permesso a giovani
piloti di emergere negli anni '70 (adesso è tornato in vita grazie a
tedeschi e francesi, ma a qualcuno comincia già a dare fastidio)
6) permettere la possibile creazione di un campionato altnernativo di F1 in
mano ai costruttori
7) trasformare il mondiale rally di una volta in una specie di gimkana
riservata ad un club esclusivo di pochi costruttori
Devo aggiungere altro? Ce ne sarebbero a badilate di cose simili da
raccontare e in questi ultimi 25-30 anni se ne sono viste di tutti i colori,
quindi prepariamoci ad un automobilismo sempre più formula1centrico fino a
quando fa comodo alla FIA e ad Eccle$tone.
Io sto dalla parte dello sport e non di questi maneggioni

 Io sto dalla parte dello sport e non di questi maneggioni
Sono con te, socio!!!
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
Save Monza Motorspeedway! - Save the banking!
Send a mail to: 
sin...@comune.monza.mi.it
or visit the site 
http://www.monzasopraelevata.it/petizione.php3
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 La 3000 Internazionale si è messa in crisi da sola, IMHO
Si certo ma anche per la concorrenza che arriva dallo stesso gruppo
(Renault-Nissan) e per l'aumento di spese inutili visto che Bernie ha voluto
inserirla nello stesso week-end dei GP

 non fare gli interessi dell'automobilismo.
concordo in pieno.

 Devo aggiungere altro?
Il DTM e' l'unico della lista che valga la pena aggiungere. Aveva troppa
attenzione e troppi spettatori perche' potessero permettersi di lasciarlo
fiorire ancora di piu'.
Aggiungerei anceh tutto quello che hanno fatto per evitare che  CART potesse
usare circuiti europei.
Ciao,
Luca

correre come una corsa di contorno ai GP per evitare concorrenza
la F2 anche lei è morta di morte naturale, che la F3000 non abbia
avuto successo è un altro discorso
forse si sarebbe potuto ufficializzare e sostenere una F1 "serie B"
come fu la F Aurora AFX a fine anni '70...
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

 usare circuiti europei.
L'elenco che ho fatto riguarda i Campionati che erano organizzati dalla
stessa FIA e non da organizzazioni nazionali come DTM e CART.
La CART soffre della concorrenza della IRL che (alla faccia di certi
giornalisti nostrani) sta avendo più successo della CART stessa, visto il
coinvolgimento di grandi case come Toyota, Honda, General Motors
Il DTM è tutt'ora vivo, grazie ai costruttori tedeschi che l'hanno riportato
in vita, con una gara anche in Italia questa primavera, sul nuovo circuito
di Adria.

 come fu la F Aurora AFX a fine anni '70...
Nessuna serie può morire di morte naturale... La F2 è stata trasformata in
F30000 perchè Eccle$tone doveva riciclare i vecchi V8 Ford Cosworth quando
in formula 1 arrivo l'era del turbo... I troppi campionati simili hanno
portato alla morte della 3000 Internazionale. La Formula Aurora era una
serie inglese (che qualcuno sta cercando di far rivivere sempre in GB con la
Serie BOSS con vecchie vetture di Formula 1 e 3000 ma senza molto successo)

 Io sto dalla parte dello sport e non di questi maneggioni
Quoto tutto, in particolare quest'ultima frase. Aggiungerei una
sottolineatura, se non ti dispiace.
Ciò che sta accadendo in F1, IMHO, è in parte frutto dei macchiavellici
tentativi di ridurre le prestazioni delle monoposto, mirando a ridurne i
costi ed aumentarne la sicurezza. In realtà cosa vediamo?
- Le prestazioni non accennano a diminuire;
- Chi ha più soldi può permettersi di fare test, contro test, prove in
galleria, ricerca e quant'altro;
- Chi aveva pochi soldi, continua a navigare a vista, su zattere pronte ad
affondare nel bel mezzo della stagione.
Contemporanemante non vediamo più tentativi "coraggiosi" da parte dei
costruttori, perchè la tendenza è fissare una regola ben precisa per tutto,
a discapito della ricerca e della spettacolarità. Non che io voglia vedere
"bare" correre a 350 km/h, ma accidenti, dovrà pur esistere un compomesso...
CiruZ, sempre più SBK, sempre meno F1....

 Serie BOSS con vecchie vetture di Formula 1 e 3000 ma senza molto
successo)
Non conosco assolutamente niente della F. Aurora, ma la BOSS e'
sostanzialmente un ritrovo amatoriale di 4 ricconi che possono permettersi
di fare manifestazioni con auto "storiche".
Bello, divertente, ma non e' un campionato nel senso competitivo del termine
(almeno fino a 2-3 anni fa, ora magari e' cambiato e non me ne sono
accorto ).
CIao,
Luca

 - Le prestazioni non accennano a diminuire;
Questo non e' affatto vero. Non devi pensare in termini assoluti ma
relativi: le auto oggi sono piu' veloci di ieri nonostante le limitazioni,
pensa se non le avessero limitate quanto avrebbero potuto andare.
Ciao,
Luca

 Il DTM č tutt'ora vivo,
Vivo, ma non florido come qualche anno fa. Tra l'altro la FIA aveva anche
perso delle cause al riguardo (non solo DTM) contro la CEE. Era anche
l'epoca in cui la CEE chiedeva di segnalare anonimamente esempi e casi dell'
"abuso di potere" FIA. Poi non se n'e' fatto niente.
Ciao,
Luca

 di fare manifestazioni con auto "storiche".
La F.Aurora se non sbaglio veniva corsa con macchine di F.1 vecchie di 1-2
anni almeno. Quindi in teoria non propriamente storiche all'epoca in cui
correvano, ma rese "obsolete" dall'evoluzione tecnologica per un uso
produttivo in F.1.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:bjj0nu$1r8$1...@news.Stanford.EDU...

Rimane il fatto che le prestazioni sono in aumento...
E ti dirò di più: non sono sicuro che tutte queste limitazioni siano dovute
alla sicurezza...
CiruZ