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Titolo: Colpa di Irvine o della Ferrari?????????

Sono curioso di conoscere qual'č l'opinione piů forte in questo n.g.
ferraristi e non.
Mi sembra di aver capito che ci sono due tendenze:
- la prima in favore di Irvine che a parere di qualcuno č ostacolato dalla
squadra Ferrari (per vari motivi)
- la seconda ammette i limiti di Eddy non imputando alcuna colpa al Team.
Allora chi sostiene la prima tesi e chi la seconda e perché?

Mi dispiace essere proprio io il primo a rispondere alla tua news
Come sai io propendo per la prima tesi.
Le motivazioni le raccogli dai vari interventi da me fatti sul n.g.

Allora chi sostiene la prima tesi e chi la seconda e perché?
Che divisione manichea :D  
IMHO in Ferrari, al di la' delle dichiarazioni ufficiali, credono poco
(anche se vorrebbero tanto) che Irvine possa farcela..
Resta il fatto che EI sta mostrando dei limiti, specialmente di grinta ma 
anche di guida incontestabili, inoltre lo sviluppo non ha dato frutti.
Non che non ci siano stati dei tentativi ( vedi i vari pacchetti aereodinamici
fondi piatti alternativi, estrattori , alettoni vari etc..) ma , evidentemente,
non c'e' chi dava informazioni precise ai tecnici sulla validita' IN PISTA
degli esperimenti..
Questo e' un limite di Irvine, ma anche del team che si ritrova TROPPO legato
alle valutazioni di un singolo pilota.. e quando questo manca si trova in 
braghe di tela.. se questo era tollerabile in una fase di ricostruzione 
della squadra, secondo me, non e' piu' tollerabile adesso.. e credo che 
in Ferrari se ne siano resi conto.
Quindi le responsabilita' (non "colpe") sono di entrambi ed e' un bene che 
, stando cosi' le cose, le loro strade si dividano.
ciao r.d.

Voglio precisare i due casi:
- la prima ipotesi  la Ferrari non aiuterebbe Irvine nella conquista del
titolo per motivi di interesse economico in poche parole o vince Schumacher
o niente.
-la seconda ipotesi sostiene che la squadra sta facendo il possibile ma
Irvine non č all'altezza nello sviluppo della macchina e nelle prestazioni
in gara e in prova.
Le due ipotesi cosě formulate semplificano un po troppo la situazione reale
ma č solo per capire la tendenza dei piů.

 - la prima in favore di Irvine che a parere di qualcuno č ostacolato dalla


Voto per la 1.
Credo che dal punto di vista della squadra sia quasi meglio vincere con un
pilota medio-scarso, perche così il merito va alla macchina.
E' ovvio che piuttosto che non vincere allora è meglio pagare caro un pilota
bravo.
Inoltre visto il digiuno di vittorie credo che sarebbe un lusso un po'
troppo grosso quello di rinunciare ad una pur piccola chance quest'anno in
favore di una (forse) possibilità l'anno prossimo.
Come si dice....meglio un uovo oggi...
Claudio

- la prima in favore di Irvine che a parere di qualcuno è ostacolato dalla


 wrote in message
8gAD3.12374$Iq6....@typhoon.libero.it...


Irvine e' un brocco.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
          Togli S per rispondermi

 meglio con una macchina decente.
Che la macchina sia ultimamente deludente sono d'accordo, ma con
le stesse limitazioni di Irvine,la riserva Salo č salito sul podio
cuccandosi 4 punti.
Era quello che avremmo preteso dall'Irlandese, il migliore piazzamento
possibile,non la vittoria.
In cinque gare Salo si č dimostrato migliore di Irvine per ben due
volte, alla faccia del pretendente al titolo......
Ti ricordi si sia mai verificata una cosa simile tra Schummy ed Eddie
negli anni passati ?
Bubba
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

 possibile, non la vittoria.
E tu pensi che Salo abbia preso il massimo possibile? Io dico che un Campione a Monza con la Ferrari
avrebbe vinto.
--
Posted from 
faov2b.fao.org
 [193.43.36.4]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org


Per quattro anni la Ferrari ha corso con un solo pilota tutto qui.
Ciao
                Mike
--
Posted from [195.120.213.3]


Io sostengo la seconda tesi e se guardi gli altri miei messaggi capirai il
perchč.

Io sono d'accordo con i ferraristi che fischiavano Todt a Modena, per me
invece che Barrichello bisogna tenere Salo
spider <fa...@falsa.falsa> wrote in message 7rlvhc$8ds$1...@nslave1.tin.it...


...


 >
Sicuramente Irvine non è in grado di svolgere lo stesso lavoro che faceva
Schumi. Sicuramente Eddie non è in grado di comunicare ai tecnici e ai
meccanici dove migliorare la macchina, così da disperdere il lavoro senza
raggiungere un miglioramento evidente. L'unica cosa che progredisce non a caso
è solo il motore!
-Forza Schumi (Michael e Ralf) e grande Frentzen!!