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Titolo: assetto ferrari

può aver inciso il fatto che l'assetto da asciutto della ferrari aveva 
alettoni più carichi, rimettendoci in velocità di punta, per trovare un 
po' di carico. Uno svantaggio sull'asciutto, sul bagnato sicuramente ha 
aiutato.
 
 

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E se invece banalmente la rossa avesse optato su FA per un assetto se
non da bagnato, quasi?
Stante il fatto che sull'asciutto potevano aspirare al massimo ad un
6° posto e stanti le previsioni di pioggia IMHO han deciso di
scommettere sul bagnato e han vinto la scommessa.
Perchè lo dico?
1. FA che al sabato parla di 6-7/10 di distacco dai primi quando in Q3
rimedia un distacco esattamente doppio
2. FA che sull'umido con intermedie molla 1" a giro a tutti per un bel
pezzo e poi appena si asciuga, quasi, becca 1" a giro dalla Sauber
 
Dopo tanti insulti alle scelte strategiche e all'operato dei box direi
che stavolta bisogna dire bravi a quelli che hanno rischiato e hanno
raccolto di conseguenza. Certo, si potrebbe anche dire che in caso di
elevate performance sull'asciutto tale rischio non l'avrebbero quasi
sicuramente corso, ma questo non va certo a sminuire il risultato di
ieri.
Adesso però bisogna lavorare sulla macchina, perchè si sa che il gioco
d'azzardo è vincente solo per il padrone del casino. E senza una
vettura veloce i campionati non si vincono.

 vettura veloce i campionati non si vincono.
 
è probabile che la Ferrari abbia optato per un assetto tendenzialmente 
da bagnato visto che sull'asciutto non aveva speranze ma la cosa che mi 
ha sorpreso è che negli ultimi 15 giri asciutti McLaren e RedBull non 
abbiano recuperato praticamente niente ad Alonso, solamente la Sauber di 
Perez andava come un missile...

 Perez andava come un missile...
 
Non è esatto, dopo aver messo le slick LH ha recuperato circa 4 secondi a FA; ma nei team radio si sente che chiede sempre il distacco da Vettel, quindi può darsi che badasse più al tedesco che ai due ispanici davanti.
Poi Karthikeyan gli ha tolto il dubbio...:-)
 

pezzo e poi appena si asciuga, quasi, becca 1" a giro dalla Sauber
 
Magari è come dici tu, ma è dato di fatto che anche sull'asciutto la Ferrari 
carica di più gli alettoni per cercare un po' di grip
 
 
 
 

 Perez andava come un missile...
 
evidentemente anche loro avevano optato per un assetto un po' piu' da 
bagnato che da asciutto.  :)
 
le previsioni davano pioggia e l'hanno azzeccata(l'unico che non ci 
credeva ero io).
 
sta' ferrari e' una macchina tutta sbagliata.
performante sull'estremo e lenta con condizioni normali.
 
ma ora che lo sanno magari possono fare dei passi avanti significativi.
 
si puo' essere un filo ottimisti.
poteva far schifo sia sull'asciutto che sul bagnato.
poteva andare peggio.
 
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XD
 
 
mrt^^
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 carica di più gli alettoni per cercare un po' di grip
 
"Quel che fa la Ferrari" sull'asciutto, sul bagnato o nella nebbia non
mi interessa.
Mi interessa il fatto che sul bagnato da intermedie e poi sull'umido
guadagnasse 1" al giro e sul quasi asciutto perdesse 1" a giro.
Le possibilità sono 2: aveva un assetto da bagnato oppure, in
alternativa, FA è incapace di guidare sull'asciutto o il suo motore si
è messo ad andare a 7.
Se qualcuno vuol usare uno strumento differente dal rasoio di Occam si
accomodi ...