Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Brutta è brutta...

... ma fa paura
Mi riferisco alla F2005
-- 
Fluoredshift
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
"Per conservare bisogna demolire" (arch. Mario Botta) 


A proposito, con il regolamento 2005 i rifornimenti si possono fare ?


si, i rifornimenti si possono fare
per la gara si hanno due treni di gomme, si possono cambiare senza nessun 
controllo, però non si possono cambiare le gomme e rifornire nello stesso 
pitstop
per me è una cavolata


 si, i rifornimenti si possono fare
Allora forse ho capito il perche' di tutta quella differenza sui tempi nei
test.
Hanno costruito macchina e gomme capaci di compiere l'intera distanza di un
gran premio senza soste ai box.

 Mi riferisco alla F2005
Mi sa che il musetto cambierà... o forse no.. vedremo....
Però il presidentissimo ha detto che si stanno organizzando per un 
campionato di F1 con sole Ferrari dal 2008 :P Così si risolvono tutti i 
problemi :PPPPPPPPPPPPPPP
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)


Chissà quel cassettone portaoggetti quanto potrà durare in una pista tipo 
Montecarlo...
A me sembra controproducente...
Mah...


Ma avete notato la scritta "FIAT" sul musetto sopra lo stemma del cavallino 
rampante?
Ok.. altre volte la scritta del costruttore torinese era apparsa in bella 
evidenza sulle monoposto di Maranello, ma stilisticamente questa qui non è 
un granchè... e poi è così grande che nasconde lo stemma simbolo della 
Ferrari...

 rampante?
Scelta dal presidentissimo stesso. Ed è il logo della fiat spa società 
controllante, non fiat auto come gli anni scorsi.


 
Appare anche sulle alette davanti alle ruote posteriori.
Mah, vedremo come va, non sono molto fiducioso.
-- 
F2002
perfect.dark [at] 
tiscali.it

 di un gran premio senza soste ai box.
penso che con quella regola sia necessario.
E' da un po che critichiamo le troppe soste ai box, figuriamoci con gomme e 
rifornimenti divisi.
A pensarci non sono d'accordo con questa regola perchè la gara sarà ancora 
più tattica, e per noi che guardiamo più incasinata.
Potremmo assistere a un Fisichella che parte tra gli ultimi e verso la fine, 
non si sa perchè, come per magia arriva tra i primi, mentre un Alonso che si 
fa mezzo gran premio in testa può arrivare tra gli ultimi.
Chiaramente perchè uno parte pesante e limita le soste mentre l'altro va 
avanti con sessioni di qualifiche.
O forse ci saranno meno rifornimenti da due euro di benzina proprio per la 
necessità di andare ai box anche per le gomme 

 più tattica, e per noi che guardiamo più incasinata.
Penso anch'io che sara' cosi'.
Vincera' il piu' "ragioniere", per esempio uno come Schumacher, abituato a
sostenere un ritmo "da qualifica" praticamente da inizio a fine gran premio,
si ritrovera' a dover pensare a guidare "sulle uova" per preservar le gomme.
Va da se' che, con un motore che deve durare 2 gran premi, quindi
depotenziato e meno assetato di carburante, le gare di F.1. potrebbero
diventare gare di durata...
Chissa', magari vedremo una Williams con su il diesel BMW :)

 Mi riferisco alla F2005
Boh, è la prima Ferrari da F1 progettata da un italiano da 20 anni a questa
parte...

 ha scritto nel messaggio 
news:_1GTd.589391$b5.26...@news3.tin.it...

Dal mio punto di vista (e questo lo ricavo da quanto scritto da Mauro 
Forghieri negli ultimi numeri di Autosprint) i rifornimenti non dovrebbero 
essere più di due, in quanto lo stress a cui vengono sottoposte le gomme 
durante la sosta e la ripartenza potrebbe rappresentare un problema sulla 
durata delle stesse (pensate alle inchiodate che eravamo abituati a vedere 
gli anni scorsi all'ingresso della pit-lane per evitare di superare i limiti 
di velocità imposti nella corsia box); anzi, è molto probabile che si possa 
arrivare ad avere una sola sosta, una volta che tutte le squadre hanno 
capito il reale rendimento degli pneumatici, anche se resta ancora un po' 
fumosa la regola che riguarda l'eventuale sostituzione di una gomma nel caso 
per motivi di sicurezza...

parte...
Ma sotto la supervisione di Rory Byrne!

si ritrovera' a dover pensare a guidare "sulle uova" per preservar le gomme.
Lui in passato ha affermato che uno dei suoi segreti č quello di
prestare molta attenzione alle gomme (ad esempio facendo ogni tanto
delle pause di ritmo per farle "respirare")...vedremo!
Simone
_______________________________________________________
 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !
  ( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 gran premio senza soste ai box.
Impossibile.
Gomme sì, in teoria.
Serbatoi no.

 nel caso per motivi di sicurezza...
dunque un progressivo ciao ciao ai cambi gomme e un max di 2 rifornimenti.
All'inizio però sarà un casino :)
-- 
http://giampi72.altervista.org/GTASA/
 


io dal camera car ho sempre notato una certa _come dire_ irruenza, sia nei
cambi di direzione che nel controllare la macchina in generale, specialmente
negli anni in cui corse con la Benetton.
Poi sai, col tempo magari ha affinato pure il proprio stile di guida...

 guida...
io vedo che maltratta all'inizio curva ma proprio per questo nel resto della 
curva è dolce.
-- 
http://giampi72.altervista.org/GTASA/
 


difatti, se levassero del tutto quella regola li', io azzarderei l'ipotesi
che di soste proprio la Ferrari non ne faccia... secondo me stanno tentando
di trovare l'equilibrio ideale fra quanto possa incidere sul consumo delle
gomme il fatto di partire molto carichi di benzina e quanto invece
potrebbero rendere nel caso in cui, con le soste ai box, il peso minore
potrebbe permettere un consumo piu' costante nell'arco del gran premio.

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.4.62.05...@localhost.localdomain...
Perň il presidentissimo ha detto che si stanno organizzando per un
campionato di F1 con sole Ferrari dal 2008 :P Cosě si risolvono tutti i
problemi :PPPPPPPPPPPPPPP
si, e poi faranno gioco di squadra per favorire Schummy :)

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.4.62.05...@localhost.localdomain...
Mi sa che il musetto cambierà... o forse no.. vedremo....
Quel musetto non convince nemmeno me..... troppe appendici aerodinamiche che
avrebbero potuto risparmiarsi di montare per una presentazione cosi'
anticipata se destinate a fare la differenza dal quinto gran premio in poi:
sembra quasi un tentativo di depistaggio....
MB

 delle pause di ritmo per farle "respirare")...vedremo!
E' incredibile, se vince ancora due mondiali ci sarà gente che sostiene di 
avergli visto moltiplicare i pani ed i pesci a Caana!
Ross Brawn, qualcuno che lo conosce, dice che MSC dovrà modificare il suo 
stile di guida in curva e in frenata perché troppo aggressivo contro le 
gomme.


gomme.
Eppure non mi pare che MS scelga sempre coperture più dure di
Barrichello (come uno stile di guida del genere richiederebbe [OK, poi
secondo la tattica scelta si devono operare cambiamenti, però non ho mai
notato tutta questa differenza nella gestione gomme]).


 contro le gomme.
non preoccuparti che se così dovrà essere, così farà perchè è l'unico che 
adatta la guida al mezzo
-- 
http://giampi72.altervista.org/GTASA/
 

 Barrichello (come uno stile di guida del genere richiederebbe
Non necessariamente. Gomme piu' dure > meno aderenza > gomme che scivolano
di piu' > gomme che si consumano di piu'.
La differenza di comportamento tra gomme dure e morbide, o meglio morbide e
supermorbide, e' meno immediata che in passato.
Ciao,
Luca

 che di soste proprio la Ferrari non ne faccia...
Speriamo sia vero, cosi' la piantano di aspettare la sosta ai box per
sorpassare. Non sono convinto che succedera' ma spero caldamente di
sbagliarmi.
Ciao,
Luca

 di un gran premio senza soste ai box.
non credo e ti dico perchè:
la f2004M non è in grado di ospitare serbatoi più grandi rispetto a quelli 
dell'anno scorso!
Se fossero convint che non fermarsi mai fosse la soluzione migliore 
sarebbero partiti subito con la F2005! 

 Chissa', magari vedremo una Williams con su il diesel BMW :)
E la Ferrari con il Mulisget! Incredibbile, amisci!
MaxArt


In effetti la veste aerodinamica non č granchč. Sembra di vedere quasi un
intervento di Brawn talmente č rozza in alcuni particolari esterni. Il
progettista č Byrne, ma qualche suggerimento "pratico" esterno appare
evidente.

 avergli visto moltiplicare i pani ed i pesci a Caana!
Ma non erano due miracoli separati ? Pensa che pidocchioso, per
risparmiarsi ne fa uno solo....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


 
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