Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ho qualche dubbio

Ho notato ke questo anno la Mc Laren non ha mai avuto un cedimento ne d tipo 
strutturale ma quello ke m sorprende di piu nessun cedimento meccanico. 
rimango sorpreso visto il fatto ke l'anno scorso e 2 anni fa era un continuo 
rompersi i motori...ora m chiedo come sia possibile raggiungere una 
affidabilità motoristica così eccellente tale ke in 6 mesi la Mc non abbia 
mai rotto un motore. L'affidabilità non la s raggiunge in cosi poco tempo e 
nn solo ma ottenendo ottimi risultati. 

 ha scritto nel messaggio 
news:46d2f455$0$17948$4faf...@reader1.news.tin.it...

A volte i regolamenti riescono a resuscitare i morti:
la limitazione a 19000 giri/m credo sia il più grosso regalo mai fatto ad 
una scuderia di F1
-- 
Gehrig 

Gehrig ha scritto:
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
Quindi chi rompe un motore con un finlandese su una roba rossa fa una
emerita figura di merda, giusto?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 emerita figura di merda, giusto?
No, la figura di merda la fai sempre e solo tu con la tua stupida faziosità.
McLaridicolo.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 mclaren motiva sta cosa con una risposta decente


 emerita figura di merda, giusto?
no, coglione da competizione, le figure di merda le fai solo tu.
-- 
Gehrig 

 fatto ad una scuderia di F1
Se aggiungiamo che adesso Raikkonen scassa le Ferrari e non le McLaren...
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

 Se aggiungiamo che adesso Raikkonen scassa le Ferrari e non le McLaren...
Non mi pare abbiano mai fuso, una volta era la pompa dell'acqua o roba
del genere, ma di fumate se ne son viste ben poche.
Di solito le scuderie minori han tritato il cambio, perchč non potendo
innalzare il numero di giri del motore, si č andati verso il cambio ad
innesti istantanei.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 ha scritto nel messaggio
news:46d2f455$0$17948$4faf...@reader1.news.tin.it...

Non molto tempo fa, un certo pilota tedesco pluricampione alla guida di una
monoposto rossa, ha infilato il più lungo periodo senza ritiri per guasti
meccanici che si ricordi, durato oltre un anno a cavallo tra due stagioni...
...in quel caso nessuno si è fatto venire dubbi, eh?
--
Addicted to BATracer
The racing browser game!
http://batracer.com/-1FrontPage.htm?E6o

murdock ha scritto:

Mah, si vede che hanno cambiato i materiali, spulciando tra le 700 
pagine qualcosa di interessante hanno trovato... :-)

 
Opps... Sad but true 8-(

 ...in quel caso nessuno si è fatto venire dubbi, eh?
la Ferrari non è migliorata in affidabilità così di colpo


se vedi la stazione 1996 e quella 1997 della ferrari la risposta è SI.

 se vedi la stazione 1996 e quella 1997 della ferrari la risposta è SI.
inanzitutto la Ferrari non aveva un unico problema di motore ma tutte 
le pugnette possibili immaginabili che si risolvono cambiando qualche 
testa, poi i problemi non sono scomparsi subito. Rileggiti il post 
iniziale di murdok

 emerita figura di merda, giusto?
c.d.o.
Sulla presenza di un cervello nella tua scatola cranica.

 ha scritto nel messaggio 
news:1188254778.3...@22g2000hsm.googlegroups.com...
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quello ke secondo me t sfugge e' ke la ferrarri ha raggiunto l'affidabilità 
nn in qll'anno xke e' sempre stata una scuderia ke e' stata il simbolo 
dell'affidabilità.
secondo il mondiale la ferrari lo ha vinto nel 2000 x cui dal 1997 al 2000 
sn ben tre anni ke sn passati e in ql periodo la mc laren era molto forte e 
aveva un signor pilota Hakkinen.
Ora invece la mc dall'anno scorso a qst'anno e' riuscita a fare un 
cambiamento da lasciare a bocca aperta...da notare ke ha cambiato piloti e 
pneumatici