mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Filosofie a confronto (frontale): RBR vs Mercedes

Bel tentativo
 
https://twitter.com/autosport/status/1628662218928582668/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1628662218928582668%7Ctwgr%5E0d2281faf512712d8f3a49fcde6ac25677f4a736%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Ff1%2Flive-text%2Ff1-bahrain-pre-season-test-day-1-1118052%2F1118052%2F
 
 
Per entrambe il muso (più largo nella RB19 rispetto alla RB18) non è attaccato all'ultimo elemento dell'ala, ma al penultimo.
Sulla Mercedes mi pare di vedere siano ricomparsi i "bracket outwash" tornati legali quest'anno.
Evidenti, pur nella visione frontale, le differenti filosofie delle pance: più alte e larghe quelle RBR che risultano molto più scavate sotto rispetto alla RB18.
Pur nel dubbio dovuto ai colori invece è evidente il cofano motore più panciuto, molto più panciuto, di Mercedes: qui cambiano oltre che le scelte aero pure i posizionamenti degli accessori.
Infine un triste ritorno di un grande classico 2022: l'ala posteriore Mercedes molto più carica di quella RBR, vero elemento penalizzante in termini di velocità di punta. E' vero che è il 1° test e che le vetture sono appena state messe in pista, però... Questo teoricamente è l'assetto base e non è un bel segno in casa Brackley.
E' vero che quest'anno dovrebbero avere più budget a disposizione per sfornare un'ala a basso carico prima di Miami, mentre si è già visto che il problema per RBR non si pone...
 
Parlando di test: nel day 1 2022 il miglior tempo fu di Gasly in 1'33"9.
Già nella prima ora 2023 è stato battuto prima da Sainz in 33"7 e poi da Albon (Williams) in 33"6.
E questo dimostra quanto siano progredite le vetture nel corso del 2022 visto che le nuove regole sul fondo dovrebbero averle rallentate.
 
Miglior tempo dei test 2022 di MV nel day 3 in 1'31"7.
Pole di CL in 1'30"5.
GPV di CL in 1'34"5.
 

Il giorno giovedì 23 febbraio 2023 alle 09:37:33 UTC+1 MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Manca uno sputo alla fine della prima mezza giornata e ci si arriva con
MV 32"9
CS 33"2
AA 33"6
GZ 33"7
GR 34"1
 
Tolto l'exploit della Williams e il "sopra media" dell'Alfa-Sauber mi pare una normale classifica di fine 2022...
I primi 5 tutti a cavallo dei 70 giri.

Il giorno giovedì 23 febbraio 2023 alle 09:37:33 UTC+1 MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
Tornando alla RB19, direi che considerato quanto sono scavate nella parte anteriore-inferiore le pance sono loro i veri 0-pod...
 
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0RrVWEM0/s8/red-bull-racing-rb19-1.jpg
 
 


come la McLaren
però ho notato che la RBR è estremamente rigida, in frenata alla prima staccata salta letteralmente sul posteriore su quella disconnessione dell'asfalto
 
saluti
Roberto
FV
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CVD

Come Volevasi Dimostrare
 
A mondiali praticamente già assegnati, Ferrari torna a correre sui binari...
 
Tu guarda un po' la combinazione, il maldipancia durato il tempo giusto 
per far prendere il largo a Mercedes.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


boh... dipende anche dalla pista. Poi son tornati indietro con alcuni
elementi di telaio e areodinamica (es. il fondo)...
 
 
 
 
 

 elementi di telaio e areodinamica (es. il fondo)...
 
A questo punto invece mi pare chiaro dipende dagli accordi.
 
Io vinco, tu incassi. Tutti zitti e felici e contenti.
 
Il fondo, i bagebord o come cavolo si chiamano, le batterie, l'olio 
combustibile, i fori sulle ruote, l'alettone, i gommini mercelli, le 
gare combattute la prima parte del campionato, si è arrivati finanche 
agli specchietti retrovisori... tutto solo contorno, spettacolo, per 
tenere viva l'attenzione.
 
In altri sport dove c'è passione e grandi interessi economici, per degli 
episodi unici si scatena il finimondo tra i proprietari dei club e le 
federazioni (un fuorigioco non segnalato o un rigore non dato), qui 
tutti zitti, c'è un copione da seguire o se si vuole, dei rigidi 
contratti da rispettare.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 tenere viva l'attenzione.
 
ti sei dimenticato le scie chimiche e Soros
 
saluti
Roberto
FV

 ti sei dimenticato le scie chimiche e Soros
 
No, non c'entrano niente da quello che so.
 
Direi decisamente di più 
https://tinyurl.com/ya6hlo67
 
 
Buon divertimento, ti preannuncio una volta chiusa la pratica albo 
d'oro, un finale di stagione schioppettante. Dovranno pur trovare il 
modo per tenere incollati alle poltrone e rivendere gli abbonamenti per 
il prossimo anno....
 
Fucsia.

 il prossimo anno....
 
certo certo
 
saluti
Roberto
FV

 
 
Son certo che c'è chi, molti, preferisce non pensare e non riflettere.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Son certo che c'è chi, molti, preferisce non pensare e non riflettere.
 
non siamo mai stati sulla luna
 
saluti
Roberto
FV

 non siamo mai stati sulla luna
 
Noi non ci siamo effettivamente stati, ma diversi astronauti americani 
sì. Altri luoghi comuni?
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 sì. Altri luoghi comuni?
 
la formula uno è come il wrestling
 
saluti
Roberto
FV

 la formula uno è come il wrestling
 
Non lo è, un luogo comune. Basta guardare l'evoluzione dello "spettacolo":-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ricordate il 98?

Andate a rivedere i primi 2 GP del 98 con le McLaren che hanno doppiato
tutti...

tutti...
Eh, raffa, anche tu legata al passato....  conta *solo* il presente
:-))
Obelix almeno, negli anni in cui la Ferrari vince..


...il guaio è ke la ferrari ha sempre mostrato la capacità di migliorare la
propria vettura durante la stagione, la mclaren un pò meno...

tutti...
Certo, eravate più forti in tutto e cmq ci siamo giocati il mondiale fino
all'ultimo.
Attendiamo da voi lo stesso impegno...o avete già sbragato?
salVti

 Attendiamo da voi lo stesso impegno...o avete già sbragato?
La McLaren non ha già perso il Mondiale come pensano i ferraristi, ma ancora
è aperto.
--
Steve Smith
Muravera Lakers Fans Club
steve...@tiscalinet.it
The NBA Salary Cap FAQ:
http://www.members.home.net/lmcoon/salarycap.htm

La McLaren non ha già perso il Mondiale come pensano i ferraristi,
Beh, no, pero' e' messa dannatamente bene. E mic apossiamo sperare che
anche quest'anno MS 'toppi' un paio di partenze...
.. diciamo che potrebbero dargli un pesante colpo dopo Imola...
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: S'e' messo l'animo in pace...?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109793
 
 
"Whatever decision the team will take will be good for me, and we will
keep working to give Ferrari the best results possible."
 
Hanno gia' deciso che Kimi si mangia i mottarelli mentre Fernando parla
moltissimo col gelataio...
: )
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt - 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 moltissimo col gelataio...
 
Son girate voci su presunti passaggi di Alonso alla Lotus, alla McLaren, perfino di anni sabbatici.
Ma pare proprio che alla fine gli tocchi fare quel che ha provato a rifuggire sin dal 2007: battersi alla pari con un avversario all'altezza.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E Dio esiste???

Schumacher lo posso vedere, lo posso toccare, lo posso fanculizzare.
Dio non lo posso vedere, non lo posso toccare, non..... forse.
Quindi parliamo del primo. Che c'è, è un gran pilota e, non avendomi mai
invitato neanche a prendere un caffé (che sia tirchio???), non riesco a
giudicare come persona come qualcuno di Voi riesce a fare.
E poi, scusate, siamo ancora a 2/3 settimane dall'inizio del mondiale...
Come cazzo saremo ridotti allora, se cominciamo da adesso con queste
boiate???
Saluti dalla Bassa
P.S.: Apprezzate ora, se potete, questa mia placidità. Tra un paio di
settimane non ne rimarrà la benché minima traccia! ^__^

Randal, da quale bassa vieni? Quella modenese per caso?


Modenesi... pfui... ;-))
--
Ciao
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Paolino Mclaren ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
ICQ # 34877390
paol...@hakkinen.net
Il mio sito dedicato alla Formula Uno:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

Con quel cognome io mi vergognerei.

 Con quel cognome io mi vergognerei.
Evidentemente non hai altro da fare.
Comunque se tu avessi avuto la compiacenza di leggere qualche post
arretrato,avresti appreso il motivo del nick che deridi ed avresti evitato
un commento inopportuno e maleducato.
--
Stefano "nored"


TU ti vergogneresti, anche se non capisco perchè (Bruce Mclaren si starà
rivoltando nella tomba)... cmq, non preoccuparti non è un cognome, ma
semplicemente un nick.
Se la tua reazione era dovuta al mio post sui modenesi, non preoccuparti,
era uno pfui amichevole (ho messo anche le faccine), visto che sono *quasi*
modenese anch' io...


>
1) Quello che ho da fare lo decido io.
2) Quando ho bisogno di un tuo consiglio te lo chiedo.
3) Parla quando è ora.

 3) Parla quando è ora.
Come dici tu: 1) Quello che ho da fare lo decido io.
--
Stefano "nored"

 Stefano "nored"
Ti intrometti in discussioni che non ti riguardano, rompi il cazzo senza
un motivo, e ancora parli.
Roba da matti.

 un motivo, e ancora parli.
Attila, non ti smentisci: la classe non è acqua.
Comunque prendo nota che almeno questa volta, hai quotato come si deve.
--
Stefano "nored"
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pensierino della sera.....

Siamo sicuri che nel futuro di Bruno Senna
non ci sia un posto in ferrari?
Anche come magazziniere...... 
 
 


ma anche come impiegato di banca se per quello...
 
;-)))
 
 

Il 25/11/2012 19:22, Maxim ha scritto:

nel caso non avrebbe eseguito bene il lavoro, licenziato in tronco :-D

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: efflavius

quante balle l'efflavius .......
avrebbe corso anche senza assegnazioni di punti !!!!!
ma va la patacca !!!
-- 
DaDo
di sicuro non c'é niente di sicuro,questo e' poco ma sicuro.
non capisco,ma mi adeguo!! 

Se volevano potevano correre tranquillamente...
BAstava che lo volessero. Mica avevano l'obbligo di fare tutte le curve
al massimo della velocita. Se il loro mezzo gli permetteva di fare la
curva ai 50 all'ora, la dovevano fare a quella velocita e cosi non si
rompeva.
Hanno voluto platealizzare il rifiuto della Ferrari a cambiare le
regole per favorirli.
Mi sa che quello sara il prossimo presidente del consiglio. Parla
uguale a quello di adesso.

 gomme bridgestone.
Di tutte le minchiate questa è la più patetica. E mi dispiace che 
l'abbia detta anche Trulli.
Se sei più lento, vai fuori traiettoria, no? Schumacher lo fece, 
qualche anno fa. Proprio in quel punto.
MaxArt

 
E per quale motivo avrebbero dovuto essere in lotta? Tanto a sentir 
Briatore avrebbero corso solo per lo show-business e non per il mondiale...
crz

 Briatore avrebbero corso solo per lo show-business e non per il mondiale...
he he he... quoto!
Continuo a non capire dove stava il problema... com'è che si dice....
"stanno cercando di arrampicarsi sugli specchi"?
... con le mani insaponate aggiungo io...
-- 
<<Ci sono 10 categorie di persone al mondo:
quelle che capiscono il sistema binario e
quelle che non lo capiscono>>

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 1 nouvo

Salve a tutti sono nuovo e dovrei farmi una bella infarinata di sospensioni,
trasmissioni, cambi, motore e tutto il resto potete indicarmi qualche
risorsa in rete? Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:LKB19.19859$lu5.5...@twister1.libero.it...

Sbagliato NG,
qui si parla solo politica della F1, non di tecnica.
Ciao,
Zio!
PS - Stavo scherzando!!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: visiere a strappo

in una F1 attentissima agli sprechi, quindi niente test, budget cap ed altre amenità, si permette ancora che le visiere in plastica vengano disperse nell'ambiente?

 nell'ambiente?
 
non si disperdono affatto: vanno tutte a finire nelle prese d'aria 
delle Ferrari! :)

 delle Ferrari! :)
 
ROTFL!
 
m

 Ferrari! :)
 
Lo dissi appena vista, con quelle prese d'aria uccideremo un sacco di 
gabbiani o piccioni. Invece ci finiscono le visiere. Possiamo sempre 
dire che raccogliamo plastica dai circuiti in nome di greta. Avessimo 
un paio di negri nel team, un po di inclusività (un paio di meccanici 
sorpresi a limonare durante il pit) avremmo tutti gli ingredienti 
giusti potremmo puntare all'oscar visto che il mondiale F1 pare che si 
allontani per regolamento ogni volta che siamo competitivi.
 
-- 
 
\     /
0  o
 =.=


ROTFL..
: DDDDDDD
 
m

 in una F1 attentissima agli sprechi, quindi niente test, budget cap ed altre amenità, si permette ancora che le visiere in plastica vengano disperse nell'ambiente?
 
Bene bene almeno ha un idea di gestione sportiva di un team 
-- 
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'ungherese quanti milioni di $ ha dato a Jordan per.... :-P

da 
f1-live.com
:
Ralph Firman era stato costretto a saltare il GP d'Ungheria e le prove
private della scorsa settimana
in seguito al violento incidente di cui è stato protagonista all'
Hungaroring.
Il pilota britannico sperava di tornare in pista a Monza, ma il professor
Sid Watkins non ha dato l'ok e quindi Eddie Jordan dovrà decidere come
sostituire il suo pilota. Il patron dei Gialli non ha ancora preso una
decisione in merito.
"Dopo aver consultato il professor Sid Watkins al mio arrivo, è apparso
chiaro che per I residui del mio incidente all'Hungaroring di tre settimane
fa, non avrei potuto disputare il Gran Premio d'Italia questo weekend a
Monza. Sapevo di non aver recuperato al 100% anche se mi sentivo in grado di
partecipare. Credo che l'onesta sia la politica migliore. Ho dunque
accettato la diagnosi del professor Watkins decidendo di non partecipare
alla corsa. E' essenziale che possa terminare la stagione il più
energicamente possibile negli USA e in Giappone, in particolare a Suzuka
dove ho vinto il campionato di Formula Nissan l'anno scorso," ha commentato
Ralph.
--
El Nino
(19,116@nafta,150@benzina,TV)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"
www.bmwpassion.com

 El Nino
in tutta onesta'non credo,che il dott SID sia intrallazzato in strane
storie!
ciao Filippo!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Jarno Trulli

Se avesse una 500 al posto della Minardi sarebbe in pole position.

 scritto nell'articolo
<01bc688b$58e867a0$742c4bc2@default>...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Grande Schummy

Dalla Gazzetta
(finale di una intervista)
[A chi gli chiede se l'età avanzata, 37 anni, possa influire sulla sua 
guida, sulle sue motivazioni, il ferrarista ha così risposto: "In termini di 
velocità massima impari quasi tutto agli inizi della carriera e poi non 
guadagni più molto, quello che fa la differenza è l'esperienza e la 
sensibilità che aumentano sempre di più. Sinceramente non so se arriva un 
momento nel quale percepisci di non essere più veloce come una volta, 
sicuramente però non credo questo momento sia ancora arrivato per me, specie 
perché non si può certo dire che sfiguro in confronto alle prestazioni del 
mio compagno di squadra".]
Francamente non sapevo avesse anche doti da cabarettista. 

 ha scritto nel messaggio 
news:yOapg.5014$yg6....@tornado.fastwebnet.it...

Scommetto che invece per Alonso e' sintomo di classe l'aver quasi sempre 
battuto Fisichella. 


Non credo che anche lui possa considerare questa come una grande prova 
tuttavia almeno a parole Fisico risulta più aggressivo senza considerare il 
fatto che Alonso lo sta surclassando senza contratto blindato, anzi con 
addirittura un piede in McL 

 ha scritto nel messaggio
news:Xnbpg.5074$yg6....@tornado.fastwebnet.it...

si vabbè....


Infatti si sa che Alonso per questo motivo e' fortemente osteggiato dalla 
Renault.
Gli danno sempre macchine fragili,  meccanici distratti...vero? 

 Gli danno sempre macchine fragili,  meccanici distratti...vero?
Ad osteggiarlo sarebbero semplicemente folli visto come guida, tuttavia mi 
sfugge il motivo per cui dovrebbero favorirlo a discapito di Fisico salvo 
pensare che scaramanticamente pensino che il n.1 porti male. 

 ha scritto nel messaggio 
news:Redpg.5251$yg6....@tornado.fastwebnet.it...

A me sfugge il motivo per cui dovrebbero favorire Schumacher. 

> A me sfugge il motivo per cui dovrebbero favorire Schumacher.
Vedo che anche a te l'umorismo non manca....... 

 Vedo che anche a te l'umorismo non manca.......
..qui c'è gente che contro Schumacher s'è fatta dei problemi grossi...
Non è che siccome Schumacher vorrebbe vincere sempre, tutti gli altri
(Ferrari compresa) lo devono far felice..
A me sembra che in giro la gente si faccia (almeno, in genere) soprattutto i
cazzi propri..
Schumacher voleva sempre vincere.. buon per lui che lo ha fatto, altrimenti
era davvero odioso, sono d'accordo... ma io tutta questa gente in giro che
si azzerbina a sua maestà proprio non la vedo... :p
se a te sta sulle palle il suo modo di fare, ok.. dillo ... "mi sta sulle
palle".. stop..
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: cancellati i test Pirelli in Brasile, troppo pericoloso

 
i test che dovevano fare con McLaren per provare le gomme per il 2018, tra
cui una ancora più morbida della ultrasoft, stanno pensando di abbassare le
mescole di una gradazione, togliendo la hard (non che ci volesse una grande
scienza, quest'anno non l'ha mai usata nessuno).
comunque li hanno cancellati per le rapine subite da Mercedes, da Williams
e da alcuni memnpbri della Fia nel weekend del gran premio e non c'è
garanzia di sicurezza per domani, per cui McLaren e Pirelli han fatto i
bagagli e son partiti..


han rapinato pure la Sauber, che già c'ha le pezze al culo di suo..
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fisichella alla Williams

Ma è vero? lo spero. Alonso è troppo coglione e uno come fisico fa bene 
a cercare un team serio e non da "jetsets"!

 bene a cercare un team serio e non da "jetsets"!
Sai, a dire il vero è stato Fisichella che in passato si è guadagnato le
accuse di essere stupido.
Io penso che in Renault non sia affatto facile vivere se non sei il pupillo
di Briatore, ed oggi Alonso lo è. Non che non se lo meriti, a mio avviso, ma
non trovo giusto il trattamento agli altri. Era capitato anche con
Schumacher sino al 1995, eh!
MaxArt

 accuse di essere stupido.
Accuse tornate a galla a Sepang, prima per la manovra idiota con cui si è
tirato dietro Webber, e poi per aver dato una parte della colpa
all'australiano nel dopogara ...
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di Monaco ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

Chi lo ha detto Mazzoni?
Sarebbe un sogno se fosse vero!

 a cercare un team serio e non da "jetsets"!
Non capisco perché Alonso sarebbe "coglione". In realtà non sta
sbagliando all'incirca nulla. Ieri Raikkonen era imprendibile e bene o
male si è portato a casa 8 punti senza sprecare tutto per cercarne 2 in
più. In ottica mondiale direi che sta ottimizzando il periodo di grazia
delle Renault. Se più avanti dovessero (e non è detto) subire il ritorno
di altre squadre, avrebbero comunque un "comodo" cuscino di punti su cui
contare.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Non capisco perché Alonso sarebbe "coglione".
Lascia perdere :)
In realtà Alonso, da buon asturiano tosto (in quanto montanaro puro) sta 
facendo quel che deve fare. Ha visto a grande occasione, sa di potersela 
giocare e se la gioca. Certo lui il GPV all'ultima tornata non lo va a  fare 
:)
-- 
Maui 

 :)
Certo, lui il GP Montecarlo punta a vincerlo o comunque a finirlo e
mettersi in saccoccia altri punti pesanti(ssimi)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Nuova Informazione Visiva della Formula 1!

E' nato un nuovo sito di Formula 1.
Il sito propone varie sezioni basate su
Filmati storici,
Highlights di Gran Premi,
Curiosità dal vasto mondo della Formula 1
Una sezione interamente dedicata al nuovo mondiale 2001 con piccole
clips delle fasi salienti gara per gara!
Non esitate a mandare suggerimenti, critiche e richieste al nostro
webamster!
http://seasonf1.cjb.net

complimenti per la quantita di video !!!
Ciao,
Riccardo
----------------------------------------------------------
Riccardo
www.netcat.it
           -> Internet services
www.netcat.it/ferrari/
  -> La Ferrari e la F1
----------------------------------------------------------

Complimenti per il sito, davvero un ottimo sito.
Ciao,
        Salvatore.

 
http://seasonf1.cjb.net
Gran bel sito complimenti.
--
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Oggi le comiche... a Baku.

Prima un tombino non saldato ha rovinato il fondo vettura della Williams 
di Russel, poi il camion con cui la stavano portando ai box ha urtato 
con la gru un ponte rovesciando liquido idraulico sulla vettura sotto, 
sì questi circuiti anomali e di paesi in cui motorsport è alieno, fanno 
spettacolo :-)
 
Vai così, il prossimo sarà Hanoi, ahinoi :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Prima un tombino non saldato ha rovinato il fondo vettura della Williams di Russel, poi il camion con cui la stavano portando ai box ha urtato con la gru un ponte rovesciando liquido idraulico sulla vettura sotto, sì questi circuiti anomali e di paesi in cui motorsport è alieno, fanno spettacolo :-)Vai così, il prossimo sarà Hanoi, ahinoi :-)-- Ciao, Guglielmo.
 
300 tombini da controllare e sistemare... chissà se le fp2 le
 fanno e le altre formule oggi tornano in pista ..
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 


Pazzesco, devono controllare tutti i tombini e la stabilità del ponte 
colpito dal carro attrezzi.
 
Sessione conclusa con solo 13 minuti di attività in pista.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Il giorno venerdì 26 aprile 2019 11:35:43 UTC+2, Guglielmo ha scritto:
 
Un cumulo di sfighe condite da annullamento delle FP.
Un bell'inizio.

   fanno e le altre formule oggi tornano in pista ..
 
Anche il ponte deve essere controllato, la botta l'ha presa.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 sfighe
 
Si', be', insomma :-)
 
JM
 


Tra altezza dei tombini non controllata e urto per superamento
 dell'ingombro, non ci vedo nessuna sfiga, solo incompetenza. 

 Si', be', insomma :-)
 
Beh per la Williams è una sfiga. :-)
Comunque ci volevano le virgolette, concordo.


Ma li hanno i soldi per fare un fondo nuovo? ;-)
S
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gara bagnata

ma da quand'e' che non c'e' un gp bagnato?
manco me lo ricordo l'ultimo ;-)

 manco me lo ricordo l'ultimo ;-)
.... un tempo c'era l'effetto-suolo.. adesso c'č l'effetto-serra... :)

 ha scritto nel messaggio 
news:44802f09$0$18298$4faf...@reader1.news.tin.it...

speriamo in un effetto serra monomarca! 

speriamo in un effetto serra monomarca! 
la butto li' 
silverstone sotto il diluvio, gran premio d'altri tempi :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:28m082dsb6fpnpjpk...@4ax.com...

io ricordo un Australia nel diluvio in cui sono arrivati in 4 o 5 c'era 
Senna ed erano altri tempi :/
in quelle gare per addormentarsi ci voleva una mazzata in testa :D 

Ghion105 ha scritto:

da lassù se la ricorda anche senna perchè ha terminato la gara 
spiaccicato nel retrotreno di non mi ricordo chi. invece prost che oggi 
fa il funambolo sul ghiaccio nemmeno prese parte alla gara, forse ancora 
aveva negli occhi hockenheim 82
saluti
Roberto

 aveva negli occhi hockenheim 82
Dunque, le gare australiane "alluvionate" furono 2 ad Adelaide. Nel 1989
Senna tamponò Brundle in doppiaggio, e Prost non prese parte alla gara,
anche perché il titolo lo aveva già vinto... Quella gara la vinse
Boutsen, con GPV di Nakajima (!)
Poi ci fu due anni dopo il GP più corto della storia, interrotto dopo 12
giri (mi sembra) per "impraticabilità della pista" e non ripreso, con
punteggio dimezzato, etc etc. con vittoria di Senna.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Precedente confortante

Se può servire nella stessa situazione nel 95 a Coulthard e Schumacher 
vennero lasciati i punti che invece vennero tolti alle rispettive scuderie 
( McLaren e Renault rispettivamente ).
Sperem. 


si incontrarono e si sviluppò un nuovo idioma:

Beh, bisogna sempre vedere se e cosa dice il regolamento attuale.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Ma un idraulico in un harem...monta le turche?"

 Beh, bisogna sempre vedere se e cosa dice il regolamento attuale.
Sara meglio che dica che la Ferrari è campione del mondo, basta 
interpretarlo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Michelin: magra mostruosa!

Vogliamo dirla tutta?
Tutta la colpa di quanto è accaduto ad Indy è stata di una Michelin
esasperata nella sua frenesia di voler vincere a tutti i costi su una
pista prestigiosa come quella di Indianapolis.
La magra colossale che hanno rimediato, il ritorno di immagine
negativo che subiscono, non riesce ad essere annacquato dal tentativo
balordo di una parte del pubblico sugli spalti, non si sa quanto
sobillato e soprattutto da chi, di trasformare la gara dimezzata in
una tragedia.
Una bottiglia di acqua minerale o una lattina di birra che cadono sul
casco di un pilota o su un particolare importante della vettura,
avrebbe potuto causare una tragedia peggiore forse delle gomme di
cacca che i francesi antisportivamente hanno portato in America.
Ci sono delle regole per tutti, non si può trasformare la F1 in una
farsa a causa di personaggi squallidi come Briatore che se ne esce con
la barzelletta che sarebbero stati disposti a gareggiare senza
prendere punti purché si facesse una chicane. Tanta sofisticazione e
tanta tecnologia immolate sull'altare dell'assurdo dal balordo di
turno celato sotto le vesti di un italiano che fa fare una figura da
quattro soldi a livello planetario a tutto il nostro Paese.

 Vogliamo dirla tutta?
post a volte penso che tu sia il gemello di dmc12 :D
(uno dei due si e' votato al lato oscuro ma non so bene chi)
mrT^^
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: non c'è gara

MB di un altro pianeta
non ci sono tattiche o penalità che tengano nonostante tutto
 
saluti
Roberto
FV


Perez su Hamilton e Leclerc su bottas dimostrano che se verstappen fosse
stato avanti l’avrebbe tenuto dietro 
 

 stato avanti l’avrebbe tenuto dietro
 
ma per favore
2 giri hanno resistito entrambi, anzi uno e mezzo
 
saluti
Roberto
FV


 A gomme finite Perez

 A gomme finite Perez
 
non ti starà sfuggendo che LH gira costantemente mezzo secondo più veloce di MV
 
saluti
Roberto
FV


Forse ti starò sfuggendo che sto dicendo che se Perez con tre secondi più lento al giro l ha tenuto per due giri, magari per una quindicina di giri poteva tenerlo verstappen

 Forse ti starò sfuggendo che sto dicendo che se Perez con tre secondi più lento al giro l ha tenuto per due giri, magari per una quindicina di giri poteva tenerlo verstappen
 
la gara dura 58 giri
 
saluti
Roberto
FV


I pensionati MB (scelte conservative, gli altri che appena si avvicinano 
guidano in maniera pericolosa, no cambio gomme: d'altra parte erano 
abituati bene, a gareggiare MOOOLTO tranquillamente....) hanno sbagliato 
a non richiamare LH per il cambio gomme?
S


Si ma non si parlava della durata del gp

 Si ma non si parlava della durata del gp
 
il thread si chiama "non c'è gara"
gara



Non c’è testa….
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Dai, smettetela di fare i 'bambini' su chi č il pilota migliore e a fare
scemi paragoni!
Tanto lo sappiamo benissimo tutti che al giorno d'oggi contano
SOLO le macchine purtroppo.
Al tempo di Gilles era tutta un'altra cosa....

A parte il fatto che, con buona pace di DeCoubertin, l'importante non
čpartecipare ma vincere, Niki Lauda diceva che il campione č quello che
con la macchina giusta vince, non chi fa la grande prestazione
saltuaria.
Detto questo, aiutami a ricordare ...
nel '79 e nel '82 la macchina c'era, quanti mondiali ha vinto Villeneuve
?


 ?
Buffone, sappiamo tutti quanti il motivo per il quale Villeneuve non ha
vinto quei mondiali, UNO IN PARTICOLARE, evita perciò di sparare merda
almeno sulla sua memoria se hai un minimo ritegno.
Bye
Marco

?
Stronzo.
Obelix quando ci vuole, ci vuole...

?
Nel 79 durante la parte decisiva del mondiale, Scheckter era in
vantaggio. Villeneuve avrebbe anche potuto cercare la rimonta, ma
avrebbe cosi' favorito un eventuale riaggancio della Ligier di
Laffite. Per cui Gilles decise di mettersi "al servizio" della squadra
e quindi di aiutare Scheckter a vincere il titolo senza ostacolarlo.
Credo che nel 1982 Gilles sarebbe stato felicissimo di concludere il
mondiale anche senza vincerlo.... :-(
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Lauda: "Lewis potrebbe imparare da Button"

Articolo del 5 Settembre:
 
http://f1grandprix.motorionline.com/lauda-hamilton-sta-esagerando-se-non-fa-punti-non-vince-i-mondiali/
 
 
Ciao, fms 
 
 

On Wed, 14 Sep 2011 15:29:50 +0200, F M&S wrote:
“Sta esagerando, però. Se non fai punti, non vinci i mondiali” ha 
concluso Lauda.
Eh, se non ce la svelava Niki questa notizia, stavamo freschi...
F.

 Eh, se non ce la svelava Niki questa notizia, stavamo freschi...
 
Noi lo sappiamo, ma forse Lauda pensa che Hamilton abbia bisogno di un 
tutor/educatore. Sai com'č... questione di QI! :o)
 
Ciao, fms 
 
 

Ciao, fms 
Ciao
lreds

 mentre JB ha tutto quello che LH pu� *imparare*
Speriamo non impari troppo bene! :P

Speriamo non impari troppo bene! :P
Ehhhh..... questo � un rischio; di quelli grossi tra l'altro.  ;-D
Mettiamola in questo modo: se un domani sentissimo di doverci inchinare
davanti ad un grande avversario, potrebbe anche valerne la pena.
Purtroppo, IMHO, non mi sembra di vedere segnali confortanti in tal
senso; cercheremo di consolarci con un avversario che si pu� battere.
;-)
Ciao
lreds

 Ehhhh..... questo � un rischio; di quelli grossi tra l'altro.  ;-D
Boh, io ho l'impressione che la debolezza di Hamilton sia parte integrante
della sua forza.
Potrei sbagliarmi ma, dovesse mai riuscire a spegnere l'area del cervello
che gli crea i "problemi", potrebbe scoprire di aver perso anche parte del
"plus" che lo distingue dagli avversari...

"plus" che lo distingue dagli avversari...
 
Anche questo � plausibile.
:-)
 
Ciao
 
lreds

 il *professore*
 
Quoto tutto.

 "plus" che lo distingue dagli avversari...
 
Può essere invece.
A Prost per esempio "l'acquisizione" è riuscita ed è stato per anni il
più forte.
Poi ha trovato sulla sua strada AS, ma di quelli come AS ne nasce uno
ogni 50 anni.
Peraltro lo stesso AS ha imparato qualcosa da AP come dimostrano i
mondiali post-89 (porcate comprese, del quale peraltro era dotato
naturalmente :-D).
NM invece non ha mai imparato, è sempre rimasto solo istintivo.
Un po' la differenza tra il grandissimo campione e il
campione_e_basta.
Vedremo tra 2-3-4 anni dove si collocherà LH.
 

 Quoto tutto.
 
 
..idem.
 
 
m
 
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Vedremo tra 2-3-4 anni dove si collocherà LH.
 
Ma ovviamente avrà stravinto 4-6-8 mondiali (2 all'anno, of course), 
stando almeno a quella Pravda che ha le fattezze del 
buffo-cartone-peter_ray.
 
-- 
#5 bis S.I.S.L.I.
Sono Italiano e Schifo L'Inter
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hot hotmails 1. Errore di Schumacher

Poi sui motivi dei guasti altro non so!
Pero' sei pronto a scommettere sull'errore di MS.... Boh....

l'interlocutore, ed e' per questo che ho smesso di scriverci.
Io non sostengo che il botto di Schumacher sia conseguenza dell'errore di
Schumacher.
Io dico che Schumacher ha sbagliato ad impostare la curva Stowe... sta poi
ad ogni Sherlock Holmes trarre le sue conclusioni dagli indizi...
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: McLaren probabilmente correrà con Michelin: sarà un va ntaggio ?

Tratto da  F1-live:
http://www.f1-live.com/f1-2001/it/headlines/news/detail/010907081857.shtml
"Come già ci si aspettava da molte settimane, la squadra McLaren
dovrebbe a breve annunciare oltre ai suoi piloti, il fatto che cambierà
fornitore di pneumatici nel 2002."
Sarà davvero un vantaggio per la McLaren ?
Va bene che in alcune piste la Michelin si è dimostrata performante ma
mi è sempre sembrata meno regolare della Bridgestone, ed anche
quest'anno si è visto che i campionati si vincono con la regolarità
piuttosto che con "sparate" e grandi cadute.
Inoltre la Bridgestone potrà concentrarsi (quasi) unicamente sulle
specifiche e richieste della Ferrari (unico top team rimastogli) e non
mi sembra un piccolo vantaggio...
Invece la Michelin si ritroverà 2 galli nel pollaio con vetture
parecchio diverse (forse la Williams con un megamotore e la McLaren che,
si spera per loro, tornerà ad avere aerodinamica e telaio di prim'ordine
grazie a Neway)...
Di sicuro sarà interessante vedere il confronto per capire quanto delle
prestazioni viste quest'anno su alcune piste siano da attribuire alle
gomme o alla Williams...
Peraltro nell'articolo si parla anche della volontà McLaren di ritornare
alla Goodyear appena tornerà....un po' volubili....ma del resto, come si
dice, squadra che vince non si cambia, ma squadra che perde.... :-)
Simone  
_______________________________________________________
 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

ma squadra che perde.... :-)
non si cambia altrettanto!!!
Speriamo che la Mc-laren se ne vada, così la Bridgestone potrà lavorare su
specifiche Ferrari. Penso che la Mc-laren sia stata sbalzata dal trono della
F1 dove pare che, almeno in apparenza, non ci possano stare più di 2 squadre
alla volta, in lotta per il mondiale. Speriamo che si rimetta in sesto (per
lo spettacolo intendo), ma fin quando non cambierà almeno 1 pilota le serve
a poco avere un buon telaio.

Sarà davvero un vantaggio per la McLaren ?
Vabbe' chi ironizza sui 'vecchietti' del NG attaccati al passato, ma
cazzo, qui ci si diemntici di quanto?? di tre-quattro anni fa?? quando
la Goodyear aveva "solo" la ferrari e (si diceva allora...) la McL
viinceva solo grazie alle Bridgestone...
Obelix

 hanno lavorato benissimo.....
No, perň ad esempio ad Imola hanno scelto di non portare le gomme anteriori
piů larghe (come ha fatto Michelin) perché la Mc-laren aveva sentenziato che
non andavano bene.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Partenza di Kimi

Non so voi ma francamente è stata incomprensibile.
Era all'interno affiancato a kubica ed alonso aveva avanti lo spazio per 
poter tirare la staccata alla morte anche arrivando un pochino lungo ma 
comunque agilmente 4, e si fa superare un pò come un pollo da tutti e 2,
Avesse osato solo la metà di quello che ha fatto massa probabilmente avrebbe 
vinto la gara...
Mah 

SuperZa ha scritto:

a me Kimi, da un po di gare, mi da l'impressione di quello che sta ad
assistere allo spettacolo, sperando che i protagonisti "muoiano"
per poi prenderne il posto! non osa mai niente...se trova pista
libera bene, altrimenti sta dietro in attesa.per non parlare
delle partenze, dopo 2 curve ha perso almeno un posto!
ps-sta a vedere che rivince il mondiale!


wrote:

Ho visto male io, o lo hanno stretto verso il muro?

 vinto la gara...
Oppure avrebbe potuto finire il proprio GP (e magari anche quello di
qualcun altro) alla prima curva; invece torna a casa con 6 punti.

 Ho visto male io, o lo hanno stretto verso il muro?
anche ed imho lui li ha alzato leggermente il piede.

 una velocità maggiore dentro la curva.
E mettiamoci daccordo: è avvantaggiato chi ha l'esterno o interno della 
curva?
-- 
Greg 

 ha scritto nel messaggio 
news:4895e864$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...

Kimi credo si stia lentamente ma inesorabilmente "prostizzando", Massa 
invece un giorno dovrà spiegare come alterna prestazioni come quella odierna 
a prestazioni come quella di Silverstone....
-- 
Lewis Hamilton sarà campione del mondo 2008. PUNTO.
Molto probabilmente con almeno una gara d'anticipo. (cit.)

 ha scritto nel messaggio 
news:4895e864$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...

  MA noo! dal titolo del post gia' stavo festeggiando,credevo che c'erano 
notizie che se ne andava  dalla Ferrari ..invece....
ciao
Hitco 

anche ed imho lui li ha alzato leggermente il piede.
Anche secondo me!

 curva?
Non stiamo parlando NELLA curva ma in frenata ed in ingresso.
La traiettoria corretta ovviamente prevede che il punto di frenata sia
più esterno possibile (più è interno e prima bisogna attaccarsi ai
freni) per poi puntare il cordolo interno.

SuperZa wrote:
[...]
Mah, Kimi non sta facendo né + nč - di quello che ha sempre fatto. Mi 
sembra Forrest Gump: lui sempre a farsi beatamente i cavoli suoi e la 
gente che si esalta per ogni sua "scoreggia" :)
Il fatto č che lui E' cosě: davvero non gliene fotte piů di tanto della 
F1, davvero non gliene fotte di stare simpatico, davvero non sa 
rispondere alle domande dei giornalisti ("don't know"). Forse nel mondo 
di oggi fa piů impressione uno cosě che uno tutto donne e motori tipo, 
che so, alla Coulthard.
E' una persona molto piů normale di come lo si vuole dipingere; di certo 
non č l'ultimo genio incompreso del volante...
M.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma le Michelin...

ma i guru della F-1 non dicevano che gomme le Michelin funzionavano solo col
caldo estremo?


Le hanno migliorate eccome, grazie anke ai test della Troyota (ke ke ne
dicano..) cmq, non è tanto la temperatura che influisce sulla nuova mescola
utilizzata a Spa, ma la condizione della pista e il carico areodinamico per
questo tracciato. Danno il meglio nelle condizioni variabili o con pista che
si asciuga, dicono... quindi se dovesse piovere fisso non dovrebbero andare
troppo bene... vedremo...
Ciauz,
GioFX
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piacere a tutto il NG da un Musicista :-)

Ciao mi chiamo TONY.
Sono un grande appassionato di Formula 1 fin dai tempi di Niki Lauda in
Ferrari.
Spero di poter condividere con voi interessanti tematiche su piloti e auto
della stagione 2001.
e naturalmente Forza Ferrari :-)!!
Ciao
by
TONY

TonyŠ <Ge...@Genie.SRD> wrote in message
rJGe6.89510$ew1.5...@news.infostrada.it...

Benvenuto!

Ciao Tony, e FORZA FERRARI!!!
--
************************
             Jack Daniel's
          ICQ #71973009
Ferrari & Michael Schumacher
  F1 World Champions 2000
************************
TonyŠ <Ge...@Genie.SRD> wrote in message
rJGe6.89510$ew1.5...@news.infostrada.it...


 Ciao mi chiamo TONY.
Benvenuto Tony!
Maury

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MS considerazioni aggiunte...e chi + ne ha + ne metta

Ottimo commento!
nessuno (o quasi), ha evidenziato come la ruota ant dex di Jv fosse
capitata, in mezzo alla curva, su una zona della pista "sporca".
Tutto il peso , nell'appoggio, gravava così sull ant sin, probabilmente
facendo perdere aderenza alla vettura stessa e quindi producendo un bel
"dritto".
Altra considerazione da aggiungere è quella che nessuno(o quasi) ha
evidenziato come MS abbia impiegato ben 1 secondo e mezzo in+ di JV
nell'ultimo cambio gomme grazie ad un "carico" di ben 18-20 litri di
carburante in + rispetto all'avversario ( con conseguente aumento di peso
della macchina e peggioramento nel rapporto peso/potenza).
Inutile recriminare sul latte versato! 
MS sarà un grande campione ma solo all' 80%. La qualità di gentleman driver
o signore delle corse, con questa manovra non la raggiungerà mai più!
franco

 evitare il dritto? Andiamo male...
Dottore, mi consenta.....
anzich=E9 accusare tutti quelli che espongono questa ippotesi di essere
degli alcolizzati vada lei a rivedere la traiettoria e la velocit=E1 di
Vill all'ingesso della curva; che sia un bel sorpasso, per carit=E1,
quello ci sta tutto: magari se ne vedessero ltri.
resta il fatto che se M$ avesse dato strada avrebbe potuto sfruttare una
migliore impostazione della curva e riprendersi la posizione.
Ma desso chi puo'dirlo?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Torna Costa in Ferrari?

https://tinyurl.com/y6c359k2
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
https://tinyurl.com/y6c359k2
 
 
Ah, se l'ha detto la Bild...
 

 
https://tinyurl.com/y6c359k2--
 Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU
 
Considerazioni:
Da quest'anno č consulente esterno della Mercedes e abita a Parma.
Era il voce di Byrne delle Ferrari vincenti di Schumacher 
Č il progettista dei telai Ferrari 2007 e 2008
Nel 2011 č stato licenziato in tronco dalla Ferrari.
Va in Mercedes e si prende una rivincita che nemmeno nel migliore
 dei suoi sogni.
 
Perché dovrebbe tornare in Ferrari?
-- 

 
Pur condividendo le tue perplessità, in MB che ruolo ricopriva?
Era ascoltato, tollerato, tenuto in alta considerazione?
Sarei curioso di saperne di più.
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Perché dovrebbe tornare in Ferrari?
 
1 perchè e' un professionista.
2 per ricacciare ultyeriormente in gole le parole di quel fallito di
domenicali che lo usò come capro espiatorio per il fallimento della 
f150
(fallita non per colpa sua ma per i casini fatti in galleria del vento
dai pupilli di domenicali).
3 per soldi
4 per stare piu vicino a casuccia

 Perché dovrebbe tornare in Ferrari?
 
è una buona domanda, e potrebbe avere diverse risposte tutte pertinenti.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La MP4-18 non andrà al Nurburgring....

.....Per problemi di affidabilità (errore ortografico corretto)
http://f1.racing-live.com/it/headlines/news/detail/030623173325.shtml
 :
"La scuderia McLaren Mercedes ha confermato che la nuova MP4-18 non sarà
utilizzata nei Gran Premi del Nurburgring e di Magny-Cours. Il problema
della nuova monoposto del team di Woking non è la velocità, ma la
competitività.
"E' imperativo non rovinare la nostra stagione introducendo una vettura
insufficientemente sviluppata e che non ha ancora il livello di affidabilità
richiesta. La nostra logistica non supporterebbe l'introduzione di una nuova
vettura in quanto i GP d'Europa e di Francia si svolgeranno nello spazio di
sette giorni. Utilizzeremo questa macchina quando saremo sicuri che
apporterà un pus al campionato," ha dichiarato un porta voce del team a
Reuters."
----------------------------------------------------------------------------
------
Ma secondo voi ce la faranno a portarla in gara per Suzuca?! =)

> Ma secondo voi ce la faranno a portarla in gara per Suzuca?! =)
Boh. Probabilmente hanno le stesse probabilità che hai tu nel scrivere 
giusti i nomi dei circuiti :)

 giusti i nomi dei circuiti :)
Quindi, visto come l'ho scritto, mi dai ragione?! :)
P.S. nel frattempo mi sono documentato e ho scoperto che si scrive con la
"K" =)

> Quindi, visto come l'ho scritto, mi dai ragione?! :)
Beh sono un po' troppo in ritardo... Mi sa che la vedremo a Spa o a Monza


A Spa, nel 2004?!?!?!?
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

> Beh sono un po' troppo in ritardo... Mi sa che la vedremo a Spa o a Monza
Più passa il tempo, più aumentano i rischi (nel senso che se rompi una
volta diventa davvero difficile rimediare) e diminuiscono i
vantaggi...mah, rischiano di scoprire le carte (che eventualmente gli
altri copieranno) senza trarne giovamento.
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 giusti i nomi dei circuiti :)
è scritto corretto :-(

> A Spa, nel 2004?!?!?!?
LOL Può essere :-D

> è scritto corretto :-(
R O T F L


No forse a Montreal fra un anno.................con comodo
eh...................

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ancora test......

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1027603/f1-hulkenberg-davanti-a-tutti-nei-test-in-bahrain-alonso-2%C2%B0.shtml
 

 
 
Ma questo è  un post koreano 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: traduttrice

Ma che era in crisi di astinenza??? Ma dove l'hanno presa ? Una voce
oribbile!!!!
Lo parlo meglio io l'inglese cacchio.
I mezzi RAI mi stupiscono sempre di più...

 wrote in message 37a44...@news.dada.it...


I mezzi RAI mi stupiscono sempre di più...
VERO!!! Già altre volte avevo notato il suo accento molto particolare...
stavolta però aveva anche problemi tecnici; intervistando Irvine ogni due
secondi staccava e diceva al tecnico di sentire la sua voce...
Lete


Alla RAI conta più il nome o la raccomandazione che le capacità,
...comunque sul fatto che tu sia capace di tradurre simultaneamente... :-DDD


A parte l'evidente incapacità di tradurre e la voce atona e
impersonale, che non mi fa mai capire se chi parla è l'intervistatore
o l'intervistato, mi domando: è possibile che TUTTI, piloti e
giornalisti, inizino sempre il discorso con "Devo dire che...."???
E' scandaloso!! Di quello che ha detto Irvine ha capito si e no un
30%, e non è la prima volta. Credo che veramente la RAI potrebbe
evitarsi queste figure.
Bonz


Fai festa

Non era la solita traduttrice, non la avete riconosciuta??
Era Anna Marchesini, giusto???
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http://www.hotmail.com
--
Posted from [195.103.61.130] by way of 
f75.hotmail.com
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 Era Anna Marchesini, giusto???
Ehehehehe :-) ROFTL!
-- 
 Wayne
      IAFO #48 (Finalmente)
 (Gnawl per sport ^__^)
                       ICQ# 7367272
"Vaaa...contro i mostri lanciati da Vega
 vaaa...i suddetti ti fanno una segaaaa"
         I Cialtroni Animati
                            (`.-,')
                          .-'     ;
                      _.-'   , `,-
                _ _.-'     .'  /._
              .' `  _.-.  /  ,'._;)
             (       .  )-| (
              )`,_ ,'_,'  \_;)
       ('_  _,'.'  (___,))
        `-:;.-'


L'unica cosa che diceva era :"devo dire che...."
se e' cosi' l'inglese lo so anch'io!
STAI MALEEEEE!

Era Anna Marchesini, giusto???
"perche' so' ccecata...."
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Montezemolo , che figura !!

Massa non si tocca !
Abbiamo la miglior coppia di piloti ...
Voglio vedere come se la cavera'  massa a aprtire da domenica; e'
veramente poco probabile sia sul podio...
 qualifiche:
Raikkonen
HAmilton
Kubica
Kovalainen 
Trulli
Massa
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Mah... io sarei quasi propenso a sbilanciarmi verso una vittoria
proprio di Massa... Per lo meno secondo comunque arriva, secondo mè.
Gli do ancora fiducia per questa gara. Speriamo bene :D

 veramente poco probabile sia sul podio...
Io invece ce lo vedo.


Anch'io. A costo di perdere mezzo secondo a giro, stavolta alla fine ci 
arriva.
Ci deve arrivare per forza.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Ci deve arrivare per forza.
:D