Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Domande sulla Renault

Giorno 29/01/2004 verrà presentata a Palermo la nuova Renault "R24". Grazie
all'aiuto di mia cognata siamo riuscite ad avere il pass per entrare a villa
Igea dove si terrà la presentazione della monoposto... lei entra come
giornalista (essendo una giornalista) ed io come collaboratrice e cameraman.
Oggi mi ha chiesto di preparare una scaletta di domande da porre sia ai
piloti che agli ingegneri, visto che lei si interessa soprattutto di
spettacolo e non di sport. Io ho già realizzato una serie di domande, ma
penso che alcuni di voi avrebbero il piacere di sapere qualcosa di più
dettagliato sulla nuova monoposto. Accetterei con piacere la vostra
collaborazione per rendere l'intervista più interessante possibile.
Vi ringrazio fin d'adesso e via alle domande! :-)
Sarà di mia premura scrivere al news le risposte ricevute.
Ciao
Lucia

 Sarà di mia premura scrivere al news le risposte ricevute.
Vedi Lucia, le domande che si fanno di solito ai piloti sono sempre
quelle, mentre secondo me ci si distingue dal resto dei giornalisti se si
riesce, una volta vista la nuova vettura, a porgere domande che siano il
più tecnico possibile... anche i diretti interessati credo si sentano più
a loro agio a discutere di qualcosa di tecnico piuttosto che a domande del
tipo: "Pensate di riuscire a migliorare ancora rispetto al 2003?"; "I test
sono andati bene?"; "Cosa ne pensi della concorrenza?"
Insomma, non le solite cose, qualcosa di nuovo e di interessante.
Poi non so, tu sicuramente ha preparato domande appetitose, ma io non le
conosco... e tra l'altro tutto questo è IMHO!!!
Ciaooooo
-- 
McGyver
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 più tecnico possibile
Io per esempio chiederei:
Come avete risolto il problema delle carrozzerie mobili di lato agli
scarichi?
A che punto siete con lo sviluppo del camber variabile?
I vostri propulsori, riusciranno a tener testa sia in potenza sia in
affidabilità, agli altri diretti concorrenti?
Essendo una scuderia Francese vi aspettate un maggior supporto dalla
Michelin?
Provocazione... Essendo uno sponsor Francese, il vostro fornitore di
carburanti, sarebbe disposto a fare carte false per voi?
Quante gare sperate di vincere quest'anno?
Vi fa paura la Williams?
Chi è l'avversario che ritenete più diretto?
etc etc etc
ciaoooooooooooo
JJK

Chi è l'avversario che ritenete più diretto?
Noi non abbiamo paura di nessuno in particolare.
Briatore Murdock
____________________________________________________________________
 A proposito...rosicate: Ferrari World Champion 2003! 
(vessilo rosicatori  
http://xoomer.virgilio.it/sfmeoli/Rosicone.jpg
)

Chi è l'avversario che ritenete più diretto?
Il Regolamento.
Briatore Murdock (dopo iniezione di Pentotal)


"(¯`·.¸JJKarson¸.·´¯)" ha scritto > Io per esempio chiederei:
[cut]
JJK sei un angelo.. ti voglio tanto tanto bene.. grazie!
un :-*
Lucia

 Briatore Murdock
Mi hai distrutto! :-)
ciaooooooooo
JJK

 JJK sei un angelo.. ti voglio tanto tanto bene.. grazie!
Sě, ma le risposte poi bisogna capirle!!! Io giŕ sulle domande ho qualche
lacuna (io mi occupo di bandiere, mica di tecnica ;-) )... figurati se
qualcuno dovesse rispondermi. :-(
Ciaooooo.


<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 Ciaooooo.
Senti ho rotto per 3 mesi quella ragazza perchè volevo vedere da vicino una
monoposto.. lei è riuscita ad avere i pass attraverso l'Ansa dove lavora
alla condizione di  presentare un articolo dopo. Non posso lasciarla nei
guai! Qualcosa devo pur farla e le domande che ho preparato da sola sono
quelle che mi hai consigliato di non fare! sono nei guai.
Ciao
Lucia

 qualcuno dovesse rispondermi. :-(
Vabbèh... Ma questo che problema è?
Lucia, qualsiasi cosa ti rispondano, tu fa di sì con la testa!
E accendi il registratore. ;)
Marcello
---
--
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http://www.grisoft.com
).
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 quelle che mi hai consigliato di non fare! sono nei guai.
Tu mischia domande tecniche a domande piů "prevedibili" e vedrai che va
bene.


 Ciaooooo.
Non è un problema di mischiare le domande... il mio problema è che sono
negata sia di tecnica che di altro e sono con una ragazza che ne sa meno di
me! già immagino la figura che faremo.. :-(
ciao
Lucia

"Simone Murdock"  ha scritto
<QUOTO>
Tu che sei cosě bravo a rispondere alle domande.. quali quesiti proporresti
al team della Renault? :-)
ciao
Lucia

 E accendi il registratore. ;)
E sorridi, soprattutto, mi raccomando.
Steme bene. Pigo.

 me! già immagino la figura che faremo.. :-(
MA se "perdi" 15 minuti al giorno tutti i giorni e ti documenti su un sito
di F1 ricco di notizie e nozioni secondo me riesci a sopperire ad alcune
lacune.


 ha scritto nel messaggio
news:1aRMb.82203$VW.34...@news3.tin.it...

Non preoccuparti con il tuo sharme, Briatore ci passerà sopra ^^
Vinegar Doppio

al team della Renault? :-)
L'anno scorso il vostro motore, per ammissione dello stesso Briatore,
era lontano dalle potenze dei migliori; quest'anno avete cambiato
architettura ma, visto il nuovo regolamento che premia più che mai
l'affidabilità, ritenete di aver finora compiuto sufficienti test di
affidabilità o dovrete iniziare con una versione leggermente
depotenziata per poi sviluppare le prestazioni in seguito ? 
In altre parole, contate di essere competitivi fin da subito ?
Rispetto ai  vostri piani di sviluppo iniziale, questo "passo falso" col
motore vi ha costretto a "dilatare" un po' i tempi di crescita oppure
state comunque rispettando le tappe che vi eravate prefissi ?
Alla luce anche di quanto visto l'anno scorso, quale ritenete sia la
caratteristica migliore della vostra vettura rispetto agli avversari ?
Telaio, buon sfruttamento delle gomme, semplicità, efficienza
dell'elettronica, aerodinamica,...
Simone


 E sorridi, soprattutto, mi raccomando.
E non sbadigliare mentre rispondono ... ;-D


 >al team della Renault? :-)
<QUOTO>
Bravissimo! Li ho già ricopiate... grazie tante! ti farò sapere.
Ciao
Lucia

 ha scritto nel messaggio news:9E%Lb.70710
Si potrebbe prendere spunto dai temi recentemente discussi sul NG.
Si raccomanda vivamente di integrare il polpettone di domande astro-tecniche
con un contorno più leggerino (anche perché, ahimè, io so preparare solo
contorni leggerini).
I contorni del giorno sono:
1) Sistema di qualifica.
Vecchio: rimpianti (capita anche a te di scoppiare a piangere
all'improvviso, ripensandoci)?
Nuovo: commenti (porta fortuna o sfiga)?
2) Aerodinamica.
Sauber C23 (Ferrari blu) e galleria del vento con due vetture per studiare
il disturbo aerodinamico subito dalla vettura che segue in scia.
Pensi che valga la pena di effettuare una ricerca in tale direzione (credete
davvero che vi capiterà di superare qualcuno che non vi dia strada)?
3) Musetto Williams (di Antonia Terzi).
Che ne pensi (quanto assomiglia al muso di un tricheco)? Trovata
pubblicitaria o state studiando anche voi tale soluzione (erano davvero spie
francesi i loschi figuri visti di recente aggirarsi presso i box Williams, o
soltanto i nuovi pneumatici  muta-forma della Michelin)?
4) Tempi sul giro.
Almeno dai primi test, la Ferrari è il solo top team che sembra accusare un
ritardo rispetto alla vostra monoposto.
J. Trulli - 1'18"092
F. Massa - 1'19"002
Pensi che riuscirete a mantenere tale distacco nel corso della stagione e
concorrere, in tal modo, per il terzo posto nel campionato costruttori (dai,
spara...)?
5) Crisi F1.
Cosa pensi circa la concretezza degli interventi FIA per favorire lo
"spettacolo"(sono meglio o peggio delle fave di fuca)?
La situazione generale in F1 è in via di miglioramento (prevedi lo
svolgimento di un campionato anche per il 2005)?


 dell'elettronica, aerodinamica,...
Naturalmente...
Il pacchetto completo.


 E non sbadigliare mentre rispondono ... ;-D
E "svestiti" come si deve... Non si sa mai! ;)


 E "svestiti" come si deve... Non si sa mai! ;)
Aaaaah ah ah ah.....
visto che la mettiamo giu' cosi'... hai mica un biglietto in piu'?
Anche per il dopo...
Cosi'... x commentare.  eh eh eh.
A p. gli scherzi... buona fortuna!
Steme bene!  Pigo