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Titolo: Tutto è bene.......

......quel che finisce bene, nonostante la vergogna che è quel coglione..
Mi sveglio alle 8 precise quando sento i primi rombi dei motori e mi
precipito in sala in 0,2 secondi mentre stanno ancora facendo il giro di
ricognizione.
Mi siedo ancora assonnato, ma mi sveglierò per bene dopo qualche
secondo....
La partenza è nella norma, nel senso che M$ taglia vergognosamente tutta
la pista nonostante il consiglio di smetterla da parte degli altri piloti.
Ci vuole un morto per fargliela capire????? Una bella collisione con
intraversamento in mezzo alla pista....e una Minardi che spazza tutto
arrivando a 200 km/h????  
Spero che accada presto, ma senza coinvolgere la salute di altri
piloti..... 
Montoya si spaventa tanto da spostarsi improvvisamente ancora più a destra
per paura di essere "investito", ma poi si sposta e (sicuramente incazzato
nero) sfrutta tutti i giri del suo BMW, che come al solito ridicolizza il
V10 Ferrari.
Si arriva alla prima curva E MONTOYA E' GIA' DAVANTI DI MEZZA MACCHINA. Il
colombiano cerca di stare largo lasciando il tempo di levarsi dai coglioni
al fermone, ma non accade questo...... M$ tenta di entrare a velocità
normale fuori traiettoria e ovviamente a metà curva la sua Ferrari parte
per la tangente finendo contro Montoya....
A quel punto non ci vedo più......nel senso che vedo montoya perdere un
sacco di posizioni e la Ferrari fare la curva grazie a lui........ Mi alzo
e vado a lavarmi la faccia imprecando e dicendogli di tutto.....
Al mio ritorno vedo una Ferrari che senza alettone si fa passare da
tutti....... Non riesco bene a capire ma poi chiaramente inizio a urlare
"COGLIONE, così impari, ben ti stà, la prossima gara tocca a Coulthard
falciarti, e poi a Raikkonen, e poi si riinizia daccapo!!!!!!!"
Montoya non riporta danni ma alla fine del giro non è nei primi dieci.
Conduce Tristigno seguito da R$ e le McLaren. Il crucco riparte ovviamente
ultimo.
La gara non offre più colpi di scena per un po', se escludiamo la manovra
intelligentissima di Sato che va a tamponare Fisico.....ROTFL.
RB inizia a girare regolare allontanandosi un decimo alla volta da
R$......scopriremo più tardi che come al solito riesce a girare sugli
stessi tempi di chi fa una sosta in meno :-DDDD
Dietro Montoya viene fuori bene, mentre M$ mi sembra più lento del solito
nel rimontare. I casi sono 2: o la sua Ferrari è rimasta molto sbilanciata
dopo l'incidente, oppure ha fatto una gara da 4 (questo voto rimane
comunque in ogni caso).
Ma ecco la sorpresa: Montoya viene inchiodato con una penalità....... Un
solo commento..... MaFIA.
Le Mclaren sono una vergogna e non riescono a sfruttare le Michelin
nemmeno quando fa caldo, tant'è che non le consumano..... Fanno 1 sola
sosta come RS, ma si beccano 1 secondo al giro, finendo poi per ritirarsi
(MERCEDES DI MERDA) proprio quando servivano per ciulare punti al crucco e
a frenare Barrichello.....
Nelle soste si scoprono tutte le strategie, e saltano furoi le sorprese:
come già detto RS fa incredibilmente (per i suoi ritmi) una sosta sola e
saltano fuori altri personaggi tipo Button, che fermandosi una sola volta
si ritrova fra i primi. Le McLaren si ritirano e tutti gli altri fanno 2
soste mantendo la classifica più o meno simile.
Montoya continua la rimonta e alla fine dei giochi arriva a ridosso di
Button, proprio mentre il motore di Rubens salta per aria.... Non accadeva
da un sacco di tempo, e ciò mi fa ben sperare per lo 051 in versione
completa della F2002 :-PPPPPPPPP
La classifica a 15 giri dalla fine è chiara: salvo sorprese, sarà una
doppietta Williams, mentre a seguire ci sarà il duello Button - M$.
Per il crucco è impossibile andarlo a pigliare. Ha 18 secondi di distacco
quando mancano 10 giri......... Tuttavia si ricorda di non aver ancora
attivato la modalità MiCULO (MiMaFIA invece si.....) e a poche curve dalla
fine la Renault muore quel tanto che basta a far salire MiCULO sul podio.
In sostanza la gara è finita benissimo nonostante abbiano fatto di tutto
per impedirlo (probabilmente danza della pioggia compresa dei due
radiocronisti prosciuttati.....)
La classifica è ottima, cioè sono tutti attorno ai 10-14 punti e anche le
Mclaren hanno ampie di possibilità di recupero, se la Mercedes si sveglia.
E io continuo a credere che la F2002 al debutto sarà meno sviluppata delle
altre......
Dimenticavo: Coulthard, cerca di andare in prima fila in Brasile....tocca
a te fare qualcosa per farlo partire dietro :-PP 

 Si arriva alla prima curva E MONTOYA E' GIA' DAVANTI DI MEZZA MACCHINA.
Spiegaglielo tu agli altri...non lo vogliono capire.......

 piloti.....
Ecco, visto che escludi gli altri piloti e pensi che ci debba scappare il
morto.... Va bene avere simpatie o meno, ma mi pare che questo sia
decisamente eccessivo.....
Il discorso e' in generale giusto, ma non mi pare il caso di arrivare a
questi estremi

 
Io sono ferrarista e considero l'incidente un incidente di gara: nessuno 
dei due ha tolto il piede e si sono scontrati (anche se secondo me con 
maggior colpa di Montoya). Aggiungo che la penalità (a caldo sacrosanta 
e anche troppo lieve) è stata eccessiva. Tutto questo, però, che cosa 
c'entra con le vostre accuse di pressioni della Ferrari? Se fosse stato 
così, allora gli avrebbero dato lo stop and go o al limite la bandiera 
nera! Secondo me la Ferrari non esce assolutamente ridimensionata da 
questa gara, basterà comunque seguire il mondiale per giudicare.
Ciao

Patetico, come sempre...

Patetico, come sempre...
Vai a leggere i post dei tuoi fratelli, prima di sparare stronzate.
Patetici sarete voi.
Io espongo I FATTI calcando la mano.
Voi INVENTATE.

questi estremi
Oh, se uno č mentecatto e non la capisce c'č un solo modo........ 
Non č che ci deve scappare il morto per forza, č un modo di dire....perň
un cazzo di grosso spavento se lo deve prendere una volta per tutte!

 ha scritto nel messaggio
news:eap99ucc4n1pvfi49...@4ax.com...

Si certo, tu esponi FATTI, si si come no...
Io non ho fratelli qui, ciccio
e ricorda
I'M NOT YOUR FATHER!!!!

 [zàcchete]
È duro fare colazione la domenica mattina a base di palate di cacca, eh?
Roger

 È duro fare colazione la domenica mattina a base di palate di cacca, eh?
ha fatto colazione alle 16 ???
beato lui ....

falciarti, e poi a Raikkonen, e poi si riinizia daccapo!!!!!!!"
Beh, non e' una cattiva idea, intendo, tanto visto che fondiamo i
motori comunque, lameno ci si leva delle soddisfazioni. L'unico
prolbema e' arrivare a tiro, del tedesco  :-(
Obelix

>È duro fare colazione la domenica mattina a base di palate di cacca, eh?
Sempre meglio che fare colazione a palate di alettoni rotti e di merda
mangiata (polveri, fumi di scarico, gomma bruciata).........