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Titolo: NESSUNA VERGOGNA

Io non credo affatto che Irvine debba essere apostrofato come "vigliacco,
perdente ,  mercenario" e non sono d'accordo nel ritenere Schummy privo di
dignità solo perchè ha accettato un terzo posto che(...è duro doverlo
ammettere) ma ai fini del campionato risulta essere indispensabile!
La Ferrari è prima di tutto una squadra che ha degli obbiettivi da
raggiungere e non può di certo sacrificarli per salvare l'orgoglio di
Schummy o di Irvine.(e poi non mi sembra che MS abbia esultato sul podio!?!)
La storia dei freni è una balla clamorosa ma si sa ...la federazione ha
praticamente vietato il "gioco di squadra" e di scuse da inventare ce
n'erano ben poche. Sinceramente non so cosa ci trovino di ridicolo Hakkinen
e Coulthard che hanno fatto anche di peggio(... e non a metà campionato ,ma
all'inizio...al primo G.P.!!!!!!!!!!)
MS ha sbagliato non c'è dubbio ,ma io ritengo che questo rientri nella
normalità...anche se purtroppo sbaglia sempre nei momenti decisivi,proprio
quando non dovrebbe! Ma è un grande pilota e non credo che qualcuno abbia il
coraggio di negarlo.
Sinceramente la mia speranza non si riversa su Schummy e sul fatto che non
sbagli più ma sulla squadra ,sulle evoluzioni della macchina ,sui
miglioramenti che ci sono già stati e che hanno portato a riaprire un
campionato che sembrava già chiuso dopo la prima corsa.
Un solo dubbio...............ma 'sti deflettori anteriori a che cacchio
servono????????????????
                                                              Francesca

giudizi molto equilibrati, concordo
anch'io quando ho visto MS andare a 1.13 senza i deflettori
anteriori mi sono fatto la stessa domanda, ma credo che solo lui
al volante abbia sentito la vera differenza e credo che l'abbia sentita
altrimenti sarebbe il primo no?
se non vedessimo i def. al prox GP verrebbe da ridere.. :-))

Vedi... non è che I ha sbagliato...
sono gli interessi di squadra che a volte precedono qualsiasi cosa...

                                                              Francesca
SONO BEEELLLI, ELEGAAANTI...scherzi a parte....penso se lo chiedano anche
alla Ferrari..
msx :-)

servono????????????????
I deflettori in teoria devono impedire ai pezzi di gomma e ai vari detriti
sull'asfalto di andare nei radiatori riducendone il potere raffreddante, e
poi dovrebbero dare maggiore stabilità al veicolo consentendo minori angoli
di incidenza ai flap dell'ala anteriore e quindi maggiore velovità di punta
e un minore risentimento dell'effetto scia oltre che un consumo più regolare
dei pneumatici.
Come si è visto le prestazioni non cambiano più di tanto anche perchè
probabilmente avevano dato più ala all'alettone anteriore.
ALEX

 ...
I due episodi non mi sembrano paragonabili.
Nel caso di MH e DC il finlandese era decisamente al comando della gara
e si trovo' al secondo posto per una qualche gaffe del box; lo stesso
box, assumendosi la responsabilita' dell'errore, invito' DC a lasciare
il passo. Applauso per MH che vinse meritatamente, onore al box che ebbe
il coraggio di rimediare all'errore, doppio applauso a DC che sa cosa
significa l'espressione "gara sportiva".
Nell'altro caso MS e' quarto per sua colpa ma un box venale ordina ad
Irvine di cedere il suo meritatissimo terzo posto. Applausi per nessuno
ma sincera comprensione per EI: capiamo che e' una faccenda di pagnotta.
 
        Augusto
-- 
Augusto Cagnani, 
acag...@mail.asianet.it

cannonate...l'essercito la ha richuiesta come base di un carrarmato :)
Gia' l'affidabilita' del '96 e' roba da far rabbrividire, alla faccia
dei materiali sofisticatissimi e costosissimi del "mago" Barnard.
Ma malgrado tutto sono arrivati 3 successi, fra cui quello
indimenticabile di Monza. 
VIC
Il coraggio di portare l'intera famiglia al meeting
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

ma sincera comprensione per EI: capiamo che e' una faccenda di pagnotta.
Errore del box o errore dell'altro pilota, che differenza fa? Se il box
scazza con un pilota ne deve rispondere l'altro? Non ho capito....E poi chi
l'aveva deciso che doveva vincere Hakkinen quella gara? Perchè Hakkinen, pur
avendo nella sua carriera vinto meno gare e incamerato meno punti di
Coulthard ha un ingaggio maggiore? Perchè si parla di parità dei piloti ma
Hakkinen non viene mai attaccato da Coulthard anche quando questo gli sta
subito dietro? Perchè a parità di macchina (solo teorica IMHO) Hakkinen va
più forte? Perchè ad Hakkinen montano le gomme giuste (rain a Silverstone) e
a Coulthard le scazzano (mettendo ancora le intermedie sotto il diluvio
universale). Perchè quando Coulthard ha avuto problemi col bocchettone della
benzina (e li ha avuti nel wartm up del mattino) non hanno fatto nulla per
sistemarli e hanno atteso 3 soste ai box inutili prima di usare quello di
Coulthard?
Questi sono solo esempi ma se ne potrebbero fare altri per sbugiardare la
MCL, Ron Dennis e i suoi piloti quando dicono che non ci sono ordini di
scuderia o differenze tra i piloti.
Alla Ferrari questa differenza c'è ma è anche evidente. Nessuno ha dubbi su
chi possa puntare al mondiale tra Schumi e Irvine mentre chi potrebbe
trovare delle grosse differenze di stile e di bravura tra DC e MH?
Detto questo è chiaro che poi uno può giudicare i giochi di squadra giusti o
ingiusti, belli o brutti, scandalosi o normali, resta il fatto che ci sono
praticamente in tutte le scuderie e che ci sono sempre stati nella storia
della F1.....
Ciao
Raffa

 scazza con un pilota ne deve rispondere l'altro?
1) COU non ha risposto di nulla, visto che l'errore l'aveva
immeritatamente avvantaggiato e la manovra ha riportato tutto alla
normalita'
2) Se Schumacher scazza deve rispondere Irvine?
3) Non puoi essere contraria al giochino McLaren ed essere favorevole a
quello Ferrari
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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quello Ferrari
Ma come no?!??!
E' proprio li il bello!!!! :-DDD
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                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
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indimenticabile di Monza.
Merito di un altro "mago".....:)))))
Ciao
Raffa

quello Ferrari
E daie!!! Io non sono affatto contraria, rispondevo a chi diceva che quello
MCL aveva un senso quello Ferrari no. Io sono favorevole ai giochi di
squadra in qualunque squadra, mi pare assurdo dire però che quello Ferrari
fa schifo mentre quello MCL era giustificabile per una serie di motivi e
quello Benetton per un'altra serie di motivi....
Ciao
Raffa

 quello Benetton per un'altra serie di motivi....
Cmq quello Ferrari e' il meno elastico di tutti: Se Irvine sta davanti
deve lasciare strada. Gli altri magari si adattano alle situazioni,
vabbe' che Schumacher ce l'ha solo la Ferrari...


 ALEX
Sbaglio o insieme agli ipotetici detriti anche l'aria avra' difficolta'
a raggiungere i radiatori? Scusa ma non mi convince.
Ciao
