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Titolo: Scalate McLaren: automatiche ?

E' una semplice domanda: le scalate della McLaren di Lewis Hamilton durante 
il GP del Belgio erano automatiche?
http://www.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk
Lo chiedo perché sono molto ravvicinate e devo ammettere che pur non avendo 
analizzato attentamente il video non sono riuscito ad indentificare un 
movimento delle mani in tal senso.
Di contro per Raikkonen si notano chiaramente i movimenti della mano che 
richiamano le marce in basso. Poi ho anche notato che la McLaren in queste 
scalate sembra utilizzare sia dei tempi più brevi di richiamo tra una marcia 
e l'altra rispetto alla Ferrari, e anche richiamare marce più basse a giri 
motori percipibilmente più alti rispetto a quanto avviene sulle Ferrari. 
Benché immagino ci possano essere differenti tarature dei led del cambio 
marcia nel cockpit si notano abbastanza di frequente in scalata sulla 
McLaren il lampeggio dei primi led che segnalano l'approssimarsi del cambio 
marcia, mentre Massa e Raikkonen aspettano abbondantemente che la marcia 
inferiore sia al di sotto della quota di segnalazione dei led sulle loro 
Ferrari.
A Valencia la McLaren di Hamilton si notava avere ripetutamente delle 
scalate tanto cadenzate quanto costanti che sembravano comandate 
dall'elettronica, con il motore che a orecchio rimaneva accelerato. E' una 
sensazione oppure è effettivamente così ? Questo GP (Belgio) la cosa è meno 
evidente ma anche in questo caso ho avuto la stessa impressione. Questo può 
far parte delle funzioni della MES ?
Qualcuno sa a cosa alludono in Ferrari quando dicono di non avere sfruttato 
a fondo la MES ? 

 più alti rispetto a quanto avviene sulle Ferrari.
se ti riferisci al bagnato, dipende dal pilota, se sull'asciutto dipende 
anche dalla mappatura del motore in quel momento, ad esempio. E comunque 
sono due vetture diverse.

 sinistra.
anche con i piedi
-- 
Greg 

 (non ricordo il termine tecnico in inglese)
    seamless
-- 
Ryoma
ICQ#41121680
ScarletBook
@2616@

 sono due vetture diverse.
Sicuro, scalate ravvicinatissime e ad alti giri come sulla McLaren non le ho 
mai viste fare ai due Ferraristi. Entrambi scalano in maniera molto composta 
e cadenzata ad intervalli brevi ed omogenei tra di loro. Questo invece fa la 
raffica stile videogioco, poi magari chiama l'ultima marcia in inserimento e 
s'accendono i led sul cockpit a indicare che la marcia innestata era 
prossima al regime di cambio marcia con la superiore. Segni di bloccaggio e 
controsterzo zero... secondo me è correlato al motore che a orecchio rimane 
accelerato. D'altronde scalare in quel modo per me non è normale, una volta 
si bloccava il ponte posteriore andavi in testacoda. 

    seamless
esatto
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 tra di loro.
dipende da molti fattori, come la curva di coppia, la mappatura del motore, 
il cambio stesso, la frizione e non ultimo dai piloti. E come ho detto 
Ferrari e McLaren sono 2 vetture diverse. Mi piacerebbe vedere le cambiate 
di Vettel, ma camera car su di lui non ce ne sono mai..