Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Restera' nella storia

Il primo pilota a vincere una gara di Moto GP si chiama Valentino Rossi.
Accada quel che accada, questa e' una cosa che nessuno gli portera' via.
E se avete visto anche la gara, capirete che superare facendo curve in stile
Supermothard con una moto da 280CV a 4 tempi non e' una cosa che possano
fare tutti....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 fare tutti....
Ma chi, il Valentino Rossi con la Honda ufficiale ("Non firmo il contratto
se non sono sicuro di avere la moto migliore di tutte") che per mezza gara è
stato dietro al collaudatore della Suzuki?
Saluti,
           Hammer

 Supermothard con una moto da 280CV a 4 tempi non e' una cosa che possano
cala cala

 > Supermothard con una moto da 280CV a 4 tempi non e' una cosa che possano
220 o 240CV? :-)

 fare tutti....
anche se sono un fan accanittissimo di Rossi, c'è da dire che in superbike
le derapate sono all'ordine del giorno; e poi se hai mai osservato lo stile
di McCoy.....insomma, ci vuole classe, ma non è una cosa da campioni.
Certamente Biaggi che ha già problemi a stare in piedi semplicemente quando
piega avrebbe seri problemi....
Frakkia
FIDDer #31

stato dietro al collaudatore della Suzuki?
Sempre meglio di quell'idiota piagnone di Biaggi

Sempre meglio di quell'idiota piagnone di Biaggi
Anche perché Biaggi è veramente scandaloso. E' onestamente difficile essere
peggio

 stato dietro al collaudatore della Suzuki?
Qualcosa contro i collaudatori? Per farti un esempio, Hakkinen (McLaren),
Montoya (Williams), Coulthard (Williams), ecc... prima di correre nei GP,
erano collaudatori.......

 (McLaren),
Hakkinen AFAIR debutto' con la Lotus nel 1991, poi accetto di fare il
collaudatore nel 93 per la McLaren, correndo solo le ultime 3 gare dopo
il siluramento di Andretti

 ha scritto nel messaggio
news:J31s8.135401$%g7.42...@twister2.libero.it...

Oltretutto, nel caso delle moto, non sottovaluterei l' impatto di queste
wild-card giapponesi, collaudatori o no, visto che conoscono il circuito a
menadito; nella 250 hanno dettato legge, nella MotoGp quasi...
--
P#R


complimenti
B

 Sempre meglio di quell'idiota piagnone di Biaggi
La tua č una risposta francamente piuttosto puerile. Non vedo perchč,
parlando di Rossi, tu debba rispondere "Biaggi", come se si stesse parlando
del nero e del bianco.
Comunque, problemi tuoi. Non ho nominato Biaggi.
Saluti,
           Hammer

 stato dietro al collaudatore della Suzuki?
Beh, c'č da dire che gli altri chissą come sono messi allora visto che 
sono rimasti dietro sia a Ryo che a VR ...........

, 
ano...@tin.it
 says...
P.S.
Quanto poi valgano le wild card sul circuito di casa lo dimostra la gara 
della 250.
Tutti CAZZONI di prima categoria visto che ha vinto uno che correva con 
una moto praticamente di 2 anni?

 con una moto da 280CV a 4 tempi 
Non precorriamo gli sviluppi.
Ora sono molti di meno: diciamo intorno ai 220-230; se non altro perchè 
non sono ancora in grado di scaricare a terra il potenziale di oltre 250 
....

 sono rimasti dietro sia a Ryo che a VR ...........
Beh, innanzitutto che nessuno di loro era dotato della moto di punta della
Honda la quale, anche da sola, dovrebbe divorarsela, una Suzuki cliente....
Saluti,
            Hammer

 Supermothard con una moto da 280CV a 4 tempi non e' una cosa che possano
280CV da un 1000 5 cilindri???
Ma stai scherzando spero...sono a 275cv/litro in F1 con un 10 cilindri!!!
Ciao Emiliano
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 Ma stai scherzando spero...sono a 275cv/litro in F1 con un 10 cilindri!!!
Ocio alla cilindrata unitaria ...........

Comunque, problemi tuoi. Non ho nominato Biaggi.
parlando così di Rossi.......sicuramente l'hai pensato. Ci sentiamo quando
Valentino avrà vinto il secondo mondiale in 500 :-PPPPPPPPP

 Ocio alla cilindrata unitaria ...........
D'accordo senza problemi ma tirare fuori da un 5 cilindri con valvole
comandate a molle di 1000cc 280cv sono tantini...
240/250 č molto piů credibile, anche se vedendo i tempi sul giro in
qualifica rispetto ad una 500 2T con 200cv non mi pare che ci sia poi tutta
questa differenza.


 Valentino avrà vinto il secondo mondiale in 500 :-PPPPPPPPP
Non sapevo il Rossi corresse ancora in 500... Sei sicuro delle tue fonti?
:PPP
Saluti,
          Hammer

 questa differenza.
Infatti il 1° numero che ho sentito è stato 220; forse sono già qualcuno 
in più dando un'occhiata alle velocità massime che, almeno per le Honda 
RC211V, sono impressionanti.
250 è l'obiettivo a breve-medio termine gomme permettendo.
Per i 280 c'è tempo ...................
I tempi sul giro sono meno significativi in quanto il minor peso del 2T 
si fa valere.

 240/250 è molto più credibile,
A parte l'in iamo sul PAD numerico (un 8 al posto di un 5)ho sentito che
la distrubuzione e' desmodromica.
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
-- 
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           Hammer
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112] MiataBRG Mk1 EVOI
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
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 la distrubuzione e' desmodromica.
Desmo sarà la prossima Ducati 4 cilindri per la Gp1.
Non credo che Honda vada a sperimentare su un settore che non è mai stato il
suo. Se proprio dovessero fare qualcosa a livello di distribuzione hanno
tipologie di Vtec a bizzeffe!!!
Ciao EMiliano
