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Titolo: scandaloso commissario

 
          si e' gia' parlato molto del problema di alonso,che a mio avviso (ero
li')poteva essere tranquillamente rimandato in pista,ma come ben sappiamo
queste decisioni vengono prese sul momento dai marshalls con criteri e
giudizi che forse dal prato noi non possiamo capire.
ma il vero scandalo e' stato il commissario all'interno della roggia che
piu' di una volta ha dato bandiere blu a concorrenti a pieni
giri(webber)quando sopraggiungevano le ferrari e non le sventolava a minardi
e jordan quando dietro di loro vi erano altre macchine(sato e alonso)
allora o questo commissario non sa fare il suo mestiere oppure era in
malafede io propendo per la seconda.
e' uno schifo che alonso e sato si siano visti chiudere la porta in faccia
da bruni alla roggia quando avevano tutto il diritto di doppiarli in santa
pace.....
ciao Filippo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 malafede io propendo per la seconda.
Questi dettagli li ho persi, ma mi impegno a rivedere la videocassetta
perché voglio sapere chi e cosa ha fatto. Non ho motivi per non crederci
ma devo rivedere tutto.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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 Marshal - CSAI License n. 93979
non so se riuscirai a vederlo in tele...pero' la cosa bella e' stata che
quando ha dato la bandiera blu a webber (pieni giri)che teneva dietro
schummy,dopo che qualcuno del pubblico(io e altri 2)urlando glielo abbiamo
fatto notare....il suo collega l'ha rimproverato e lui bel bello dopo
neanche 2 giri ha lasciato marcire alonso e sato dietro una minardi.....
ciao Filippo!
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 neanche 2 giri ha lasciato marcire alonso e sato dietro una minardi.....
Ho registrato tutto, lo rivedrò con calma e frame by frame. Però alla fine
della fiera siamo sempre ai discorsi che mi pare si facevano anche l'anno
scorso: per il GP di F1 si sveglia tutta la gente che magari per il resto
dell'anno non si vede e in più si chiamano ufficiali degli altri ACI
regionali  perché la gente che serve è tanta (magari loro fanno 99% rally
e gare in salita...).
Non so chi ha rimproverato chi, so a memoria chi era il capoposto da quel
lato  (uno alto brizzolato, vero?) ma non so se è lui che ha cazziato il
nostro collega.
Quello che non mi entra nella mente è perché il pubblico deve sempre dire
la sua (stavolta ti chiamo in causa)... sono visuali differenti, stati
d'animo differenti, ecc ecc... non si aiuta un commissario dandogli del
pirla (o peggio) se già è in tensione di suo.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
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 fatto notare....
LOL, immagino come....
Per fortuna non vado mai ai gp, mi sarebbe partito
"Oh ma brutto FDP di un commissario cosa minchia fai. Weeber è a pieni 
giri ficcatela del .... la bandiera"

 Marshal - CSAI License n. 93979
beh la postazione del commissario e'a 1 metro dal pubblico ......il ns
urlare era dovuto al frastuono dei motori....e non ad arroganza......forse
hai ragione tu nel dire che alla f1 arrivano commissari che non si fanno
vedere durante l'anno ma come caspita si fa dopo 15 giri a dare bandiera blu
a webber e non alle minardi....su......
capisco se fosse successo come ad indianapolis 2000 con mazzacane a pieni
giri,per il casino pioggia.......
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E' malafede, è solo malafede
Mcgyver non si deve offendere. Non è nemmeno lontanamente immaginabile 
che TUTTI i marshalls lascino da parte il tifo.
C'è sempre il coglione di turno

 C'è sempre il coglione di turno
Vedi Dmc12, hai usato due termini che usati assieme si contraddicono:
"coglione" contestualizzato in questo caso sta a significare una persona
che non è in grado di fare qualcosa, "malafede" invece prevede furbizia da
parte di qualcuno.
Se, come dice Filippo, il commissario era vicino al pubblico significa
(credo) che era all'ingresso della variante (se fosse in sabbia non
avrebbe la bandiera blu, ce n'è una per ogni mazzo) e può darsi che per
qualche strano gioco di luce (o miopia, o incapacità oppure un lapsus)
abbia sbagliato nella valutazione...
Poi ho già detto che sono meno della metà i marshals che tifano Ferrari,
quindi uno su due dovrebbe compensare il comportamento del collega che tu
definisci "fazioso".
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
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a proposito di commissari.... ieri stavo guardando la gara della le mans
endurance series a spa su Sport Italia e la telecamera all'Eau Rouge
inquadra un commissario che stava fumando una sigaretta davanti al muretto
della via di fuga asfaltata.Il commentatore dice:"quel commissario farebbe
bene a spostarsi di li' e andare a fumare una sigaretta da un altra parte,
perchč quello potrebbe essere l'ultima che fuma." :D Lol

 ha scritto nel messaggio
news:%4h1d.310746$5D1.13...@news4.tin.it...
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L'ho sentita pure io quell'affermazione
Ascoltando la telecronoca (ma la possiamo chiamare cosě?) di Necchi a
SportItalia credo che faccia buona concorrenza a Mazzoni & c. nello sparare
castronerie...
Inoltre ha il difetto incomprensibile di impappinarsi e ripetere la stessa
frase almeno due o tre volte prima di chiudere un discorso... Mah...

 frase almeno due o tre volte prima di chiudere un discorso... Mah...
Beh io non me ne intendo tanto di quella categoria, ma sembrava migliore di
quella dell'altra volta...ieri sembrava più spigliato:D un pò migliore di
quella dell'altra volta lo è stata dai...perchè l'ottimismo è il profumo
della vita!

 definisci "fazioso".
Non credo, perchè un commissario tifoso della McLaren a Monza manco si 
sognerebbe di sfavorire una Ferrari e/o favorire altri. Verrebbe 
massacrato dal pubblico...
Invece favorendo il crucco si ha il 90% della gente a favore. La 
situazione psicologica è ben diversa, penso.
E' come parlare degli arbitri e la juventus in casa, con moggi in 
tribuna.... uguale.

 ma il vero scandalo e' stato il commissario all'interno della roggia che
ma guarda che la bandiera blu si deve esporre anche in caso di tentativo di
sorpasso a pieni giri...
Fluored


scusa ma mi sembra una caxxata quella che hai detto!!!
io non devo far passare chi mi sta dietro perché il commissario mi sventola
una bandiera blu!!
sono caxxi del commissario sapere se sono in lotta con qualcuno oppure no...

 una bandiera blu!!
A norma di regolamento ha ragione, la bandiera blu ha due "usi" :
- esposta non sventolata - un concorrente segue da vicino e potrebbe
tentare un sorpasso
- sventolata - un concorrente si appresta al doppiaggio, dare strada
Poi mi pare che nella pratica l'unica utilizzata sia quella relativa al
doppiaggio, ma il regolamento credo le preveda ancora entrambe.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 scusa ma mi sembra una caxxata quella che hai detto!!!
perché non hai mai corso in pista...
Fluored


Leggiti il regolamento perchè quanto ha scritto Fluored è vero....

 perché non hai mai corso in pista...
La blu in gara si dà solo ai doppiati... è nelle sessioni di prove che si
espone alle vetture segnalando che una macchina sta sopraggiungendo più
velocemente.
I metodi di esposizione sono diversificati per distinguere i momenti di un
sorpasso: blu fissa quando la vettura doppiante (in gara) o più veloce (in
prova) si sta avvicinando alla vettura davanti, blu agitata nel momento in
cui si è prossimi (o è appena iniziata) alla manovra di sorpasso vera e
propria.
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Visto che si dibatte direi quasi inutilmente sulle bandiere blu mostrate o
non mostrate durante il GP d'Italia di domenica scorsa ecco cosa dice il
regolamento pubblicato sul sito della FIA, a cui rimando per ulteriori
chiarimenti:
d) Light Blue fl ag:
This should normally be waved, as an indication to a driver that he is about
to be overtaken. It has different meanings during practice and the race.
At all times :- A stationary flag should be displayed to a driver leaving
the pits if traffic is approaching on the track.
During practice : - Give way to a faster car which is about to overtake you.
During the race :- The flag should normally be shown to a car about to be
lapped and, when shown, the driver concerned must allow the following car to
pass at the earliest opportunity.
Con questo mi pare che la discussione si chiuda definitivamente

 [CUT]
Grazie!!! Per chi non lo sapesse è un estratto dell'Appendice H del Codice
Sportivo (che io mi sono letto la settimana scorsa... è per quello che lo
so!!!) ^__^
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 neanche 2 giri ha lasciato marcire alonso e sato dietro una minardi.....
Ho chiesto info... per caso è uno a cui si è impigliata anche la bandiera
nella rete???
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
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