Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Un giudizio generale sui piloti

In questi giorni ho seguito lo scontro su JV nel NG e volevo allargare il
discorso più in generale sul metodo con cui ognuno giudica i piloti.
Quello che segue è il mio personale punto di vista non vuole ASSOLUTAMENTE
essere una lezione, anzi, gradisco tutte le critiche ed eventuali
ampliamenti
Ritengo che farsi un'opinione 'seria' si piloti sia complesso e comunque
richieda tempo – sia di osservazione che tempo da dare ai novellini perché
acquistino una fisionomia.
Negli anni mi sono costruito questo schema basato su 4 caratteristiche che
ritengo fondamentali:
(gui) – Capacità di guida. E' la caratteristica principe ma anche quella
più appiattita, in F1 salvo eccezioni sono tutti molto bravi sotto questo
punto di vista. L'unica distinzione è tra chi quida con la testa e chi con
il sedere. Con la testa guidano i piloti 'progressivi', quelli che imparano
la pista e le macchine nel tempo – JV, Prost, Lauda, Piquet per citare
alcuni nomi – tipicamente questi piloti non fanno il tempo al II giro ma
migliorano con progressione, sono capaci però di grandi cose (es. JV
sorpasso all'esterno in parabolica) razionalmente preparate. Poi ci sono
quelli che guidano con il sedere, sono dotati di sensibilità innata, fanno
però più fatica a migliorarsi perché guidano con l'istinto – esempi sono
Alesi, Mansell, G. Villeneuve, Peterson, etc – sono quelli che alla
partenza saltano 48 macchine. I più grandi sono ibridi, leggi Shummy,
Senna, Stewart, Clark.
(mec) – Capacità di evolvere la macchina. Non si tratta di essere solo
buoni collaudatori, ma di saper aiutare la squadra a migliorare la
monoposto. Tutte le squadre di vertice nei momenti difficili (da 3-5 fila)
dovrebbero cercare a tutti i costi piloti di questo tipo. Esempi ecclatanti
sono Prost e Lauda – la Ferrari con Prost (90) non ha rischiato di vincere
solo perché il francese era veloce, ma perché sapeva far crescere la
macchina. Esempi disastrosi: Alesi, Mansell, Gil Villeneuve.
(int) – Intelligenza. Un pilota che ambisce al titolo deve essere una
persona sufficientemente intelligente per capire le complesse dinamiche di
squadra e campionato ed essere un lucido manager di se stesso (che molto
spesso vuol dire essere buon manager di una complessa azienda da decine di
miliardi)
(car) – Carattere – Un campione deve avere una forza di carattere non
comune. Può essere un leader naturale (Prost) o uno con una forza di
volontà gigantesca e totalmente rivolta al risultato professionale (Senna).
In breve un campione DEVE essere molto spesso anche un emerito str***o.
Credo che questa caratteristica – forse sottovalutata – sia quella che più
differenzia i piloti.
In base a questo schema il mio giudizio sui piloti attuali è: 2 sopra
tutti.
Shummy – (gui) e (mec) sono al TOP. (int) è una persona metodica e
razionale (crucchino il ragazzo) che sa puntare sempre all'obbiettivo che
conta in quel momento. Ottimi i sui commenti sul processo Senna. (car) a
molti Shummy può essere simpatico perché è posato e non fa le sparate di
JV; provate a mettergli JV come compagno di squadra e parleremo di
Shummy-Tritacarne (vedi Senna/Prost); il ragazzo ha le super-palle ma in
questo momento non gli serve mostrarle a tutti.
JV – (gui) guida con la testa con ottimi risultati (mec) sembra più portato
a trovare buoni assetti che a dare una vera evoluzione alla macchina (alla
Williams, comunque, non hanno questa esigenza per ora). (int) è il TOP, ha
l'energia dei suoi 26 anni e la maturità di uno di 40. Le sue esternazioni,
che sembrano eccessive, sono già delle battaglie di potere all'interno del
Circus. Se non lo fanno fuori subito diventerà uno che conta (soprattutto
dietro alle quinte – chiedere a Prost per credere) (car) di merda...ma è
proprio quello che ci vuole.
Dopo di loro, brevemente:
HHF – Il suo grosso problema è il carattere, mi sembra una persona
abbastanza insicura. Per il resto mi sembra un pilota molto in gamba, ma
con quel difetto gli sarà dura diventare un campione (a meno che non faccia
l'evoluzione di Prost, che all'inizio appena si trovava in testa andava
fuori o faceva puttanate)
Stesso giudizio per Rubens B.
Alesi – Un mostro di sedere per la guida, tanto di cappello. Per il resto:
Un disastro (guiderebbe al TOP anche un aspirapolvere ma non chiedetegli se
secondo lui pattina troppo o no). Emotivamente fragile rischia di venire
schiacciato dalle forze del Circus.
Fisichella – Ci vuole pazienza, le uniche due indicazioni che si
intavvedono sono: grande pilota ma un po' fragile di carattere. 
R.Shumacher – Idem per la pazienza. Il ragazzo sembra dotato di guida e di
adeguata faccia di m...
E così via. Se siete giunti fino a qui, ditemi la vostra.
Ciao Paolo Galfione

 (car) – Carattere – Un campione deve avere una forza di carattere nonon
Concordo pienamente su questo punto. Il carattere e' certamente una
caratterisctica fondamentale!
Ciao, Corrado
        WW     WW             
     WW    W    WW     WW     
   WW          WWWW    WW   Corrado Nasello  
   W           W  WW   WW   mailto:
na...@cicladi.unial.it
 
  WW           W   WW  W    
http://lisa.unial.it/~nase
 
   WW      W  WW    WW W      
     WWWW     WW     WW

Ciao Paolo Galfione
si',sono arrivato fino qui pero' non dico la mia perche' sono
d'accordo con quanto hai detto(magari non proprio al 100%,forse al
99%,ma meglio che spreco energie con quelli con i quali sono d'accordo
allo 0%...) ;-)
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

 
Se non sbaglio Lauda era proprio quello che la macchina veniva guidata con
il sedere.
-- 
-------------------------------------
    Andrea Piatanesi
 
 
pia...@indi.it
-------------------------------------

 il sedere.
Scusa, ma tu per "sedere" intendi fortuna o cosa??
-- 
Ciao,
Alessandro Arnone (Alle per gli amici)

combinato un benemerito cazzo (6 vittorie e basta).
=46rancamente mi sembra un po' eccessivo dire che G.Villeneuve non ha
combinato un benemerito cazzo!


 combinato un benemerito cazzo!
Ha fatto grandi cose grazie alla sua temerarietà, ma alla fin fine cosa 
gli è rimasto in mano: 0 mondiali e 6 vittorie: un po' pochino per un 
pilota tanto osannato.
P.S. Su questo argomento NON risponda Paolo Lussi, visto che premetto che 
NON ho mai visto correre Villeneuve senior e mi baso su quello che 
ascolto.


 Scusa, ma tu per "sedere" intendi fortuna o cosa??
Ma no, no! NO! NO! Il sedere e' la sensibilita' di un pilota a "sentire"
la macchina, controllare millimetricamente le derapate, capire quando si
sta oltrepassando il limite e non eccedere: in una parola Schumacher
guida con il sedere, mentre Hill guida piu' con la strategia.
Ciauz!
-=================================- 
 Andrea Cirrone          Catania         
 IRC Nick: Cirro       Apple MacOS          
-=================================-  
 E-mail address: 
cir...@tau.it
 
-----------------------------------
Le uniche cose che girano sotto Windows sono le palle.

ottieni Jacques Villeneuve.
Bella questa! :-)
Ciao,
Alessandro (
ar...@dinonet.it
)

 guida con il sedere, mentre Hill guida piu' con la strategia.
ADESSO capisco!!! Credevo dicessi che Lauda giudava come Alesi!!!


vinto il mondiale!
Pironi permettendo (Nota che anch'io ero stratifoso di GIL)
Ciao
Paolo Galfione

combinato un benemerito cazzo (6 vittorie e basta).
Purtroppo gli e' mancato il tempo... :-(
MArco MAnera

pilota tanto osannato.
ti ha risposto gia' Paolo,e io posso solo aggiungere:nell'82 avrebbe
vinto il mondiale!
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

Mi fischiano le orecchie come mai?? ;-)
chissa'??? ;-)
prova a lavartele,che forse c'e' un ragno dentro!
;-P


ascolto.
NON HAI MAI VISTO CORRERE GILLES????!!!!
Nemmeno quel  giro che ha fatto nel tentativo di superare una renault
(di Arnoux?), tutto fuori traiettoria, nello sporco, con la macchina
che sbandava da tutte le parti?
R I M E D I A  I M M E D I A T A M E N T E ! ! !
---
Saluti
Stefano
per il reply: mettere cla al posto di *** 

 Purtroppo gli e' mancato il tempo... :-(
Ma non le possibilità.
-- 
Ciao,
Alessandro Arnone (Alle per gli amici)                     
alle....@iol.it

 vinto il mondiale!
Ribadisco che non posso avere voce in capitolo, non avendo mai visto 
correre il canadese, anche se i numeri non me la fanno pensare al tuo 
stesso modo.


 R I M E D I A  I M M E D I A T A M E N T E ! ! !
Lo sto già facendo.


 
Yeeeeeeeeesssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!1
