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Titolo: Critiche alla RAI

Viste le tantissime critiche che continuano a piovere sulla TV di Stato
riguardo alla trasmissione dei Gran Premi scrivo in questo post quello che,
IMHO, la RAI dovrebbe fare per migliorare la trasmissione
dei Gp. Fate reply a questo messaggio, aspetto le vostre opinioni. Potremmo
organizzare un bel messaggio che elenca le varie "pecche" ed i consigli per
porvi rimedio, da inviare alla stessa Rai e alla Gazzetta, Autosprint e via
dicendo. Può darsi che si diano una svegliata.
1) Cercare di rendere la trasmissione "Pole Position" meno caotica, quando
c'è qualcuno che parla e dice cose più o meno sensate viene sempre
interrotto da un'altra persona sicuramente meno competente(per non dire
INcompetente)  che pretende di
avere ragione affermando le cose più assurde (non faccio nomi, tanto si
capisce di chi parlo).
2) Assumere qualcuno che sappia leggere le classifiche ed i punteggi senza
impappinarsi tutte le volte (come avviene normalmente con la Tagli).
3) Assumere un inviato/a che sappia parlare l'inglese fluentemente,
sostituendo la carissima Stella Bruno che sa l'inglese per modo di dire,
visto che pone sempre le solite semplicissime domande e che se
l'intervistato non si limita a dire "There was an engine problem", va nel
pallone e inizia a sparare cavolate.
4) Nota positiva invece è Ettore Giovannelli che (pur avendolo sentito solo
ieri a Monza) mi sembra sappia parlare e capire bene il tedesco (vedi
interviste a Illien e Haug) (Non so minimamente il tedesco,
quindi se qualcuno ha delle prove contro Giovannelli si faccia avanti)
5) Convincere Ezio Zermiani a fare interventi un po' più complessi, non
limitati a:"Meccanici Williams fuori" o alle più strane fantasie sulle
goccie di pioggia che bagnano la pit lane. Non credo di aver ascoltato
ancora ad una vera intervista ad un pilota che non parli italiano. Sono
sempre i soliti: Todt, Fisichella, Alesi, Minardi, Barrichello e Briatore.
Possibile che non riesca a intervistare Hakkinen, Coulthard, Hill,
Schumacher, Irvine, Ron Dennis e Wurz?
6) Concedere più spazio a Giorgio Piola, l'unico di tutto lo staff Rai che
ha un ottima conoscenza tecnica delle monoposto (senza togliere nulla
all'ottimo
Palazzoli e a Ivan Capelli)
7)Cercare di non ripetere la brutta figura di domenica quando tutti noi ci
siamo sorbiti una valanga di stupida pubblicità proprio mentre i nostri
idoli festeggiavano sul podio un risultato più unico che raro: Ferrari prima
e seconda a Monza. Siate intelligenti e usate un po' di cervello: la
pubblicità in questi casi deve aspettare! Perchè per me (come credo anche
per molti altri appassionati) la premiazione del podio è ancora parte
integrante della gara, è il momento conclusivo di quasi due ore di corsa e
merita di essere trasmesso dall'inizio alla fine senza interruzioni e
soprattutto senza quei fastidiosissimi problemi audio che spesso disturbano
la trasmissione.
8) Cancellare le "trasferte" a Cortina o in altre parte d'Italia. Un conto è
fare una trasmissione motoristica seria, totalmente basata sulla F1, con
ospiti competenti. Un altro è mandare Carla Consalvi in giro per l'Italia a
intervistare i campioni del Bob e di altre discipline sportive e chiedere
loro i più disparati pareri su piloti e macchine. Non ho niente contro di
loro ma in una trasmissione di F1 bisognerebbe parlare totalmente di F1 con
persone che hanno (o hanno avuto) un loro ruolo nel Circus.
9) Data l'impossibilità di trasmettere le prove libere del venerdi e il Warm
up di domenica, sarebbe gradito un aggiornamento del televideo pochi minuti
dopo la conclusione delle stesse. Se le prove finiscono nel primo
pomeriggio, generalmente fino alle sei di sera non si hanno notizie. Sarebbe
troppo effettuare un collegamento con Mazzoni & C. subito dopo il termine
delle prove? Non richiederebbe più di 5-10 minuti di trasmissione. Anche per
il WU stessa cosa: domenica scorsa il televideo a mezzogiorno non diceva
niente (e il WU era finito due ore prima), poteva piovere, esserci il sole,
la nebbia. Solamente guardando Gran Prix di De Adamich ho saputo che c'era
il sole e che le McLaren erano state le più veloci.
Per ora non mi viene in mente altro, ho esposto tutte le lacune più o meno
evidenti che io ritengo importanti.
Saluti,
The Boss

idoli festeggiavano sul podio un risultato più unico che raro:
E il bello è che hanno cercato di rattoppare mandando immagini
registrate della premiazione cercando di spacciarle per vere...Ed
hanno messo pure gli inni di sottofondo (che stonavano in maniera
ASSURDA con le immagini) . Insomma, un copia e incolla , tanto il
pubblico è scemo  e non se ne accorge...
--
Sensei della DemoDarKulo School
Sottoposto sottomesso #1 di Fujiko

Una pecca che penso ti sia sfuggita e Mazzoni.
Non credo di aver mai notato, e mi riferisco a quasi 2 anni di GP, tante
distrazioni. Mi meraviglia il fatto che io a casa riesca a notare sorpassi,
entrate ai box ecc, che lui non riescie a vedere.
Siete daccordo?
Ciao PINO.

e seconda a Monza. 
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...

Si, effettivamente hai ragione, però bisogna pensare che guardare il Gp
seduti comodamente in poltrona è molto diverso da come lo vede lui:
un'occhio al monitor , un'altro a quello dei tempi, il tutto commentando la
gara, mentre in cuffia si sente dire da Zermiani: "Linea, linea!".
Obbiettivamente non è facile seguire tutta la gara (un'ora e mezza) senza
concedersi qualche piccola distrazione.
Saluti,
The Boss

zialmente daccordo conte.
Ti faccio una domanda:
Perchè a De Adamic non capitava mai o quasi?
Anche lui aveva la Peroni ch e gli chiedeva la linea e 10 monitor d'avanti.
Io ho notato una grande incompetenza.

evidenti che io ritengo importanti.
Come vedi, mi sembra che hai coperto esattamente i punti essenziali.
Complimenti
    Alex Palmese
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