Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: records Ferrari

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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
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Già avevo accennato alcuni dati in merito, ma guardando meglio ho scoperto
nuove cose degne di nota; ecco il riepilogo di tutte i nuovi records che
la vittoria Ferrari di quest'anno ha stabilito:
  Ferrari raggiunge a parimerito il record n.titoli piloti che
storicamente apparteneva solo alla McLaren: 11 (il 10 precedente è stato
solo McLaren)
  Per la seconda volta nella sua storia lunga 52 anni la rossa ha un
dominio di due anni consecutivi come titolo piloti: il primo (unico per la
Ferrari, sino a poche settimane fa) fu nel biennio 1952-1953 con Ascari.
  Per la seconda volta nella sua storia lunga 52 anni (44 come titoli
costruttori, visto che tale titolo fu istituito nel 1958) la rossa ha un
dominio di tre anni consecutivi come titolo costruttori: il primo (unico
per la Ferrari, sino a poche settimane fa) fu nel triennio 1975-1977.
  Per la prima volta nella storia dell'intera F-1 un campione con più di 3
titoli iridati può vantarne almeno 2 su Ferrari; Prost, di 4, nessuno su
Ferrari; Fangio, di 5, solo uno su Ferrari ...
  ... poi (non so se sia un record, ma sicuramente è un dato curioso) c'è
al momento attuale della classifica la rossa in testa come titolo
costruttori e rimarrebbe in testa contro tutti anche coi soli punti del
campione iridato: questo dato ricorda molto il titolo costruttori vinto
dalla Benetton ...
Mi pare non ci sia altro come grosse novità ...
  pino
P.S. sarebbero strabilianti le ulteriori novità nel caso MS vincesse il
     titolo anche nel 2002 ma, per ora, fermiamoci al 2001 ...

 Mi pare non ci sia altro come grosse novità ...
beh si potrebbe dire che sommando i punti di Mclaren e Williams
si ottiene un punteggio inferiore a quello della Ferrari nel campionato
costruttori e mi sembra il dato + significativo.
per la precisione:
Ferrari =  140 p.
Williams + Mclaren = 72+59 = 131 p.
come dire che 4 Telai inglesi sommati a 4 motori tedeschi
valgono meno di 2 monoposto italiane.
Strano come il dato + lampante ti sia sfuggito eh?
oltre alla memoria selettiva anche la vista selettiva?

 valgono meno di 2 monoposto italiane.
Non ti allargare troppo! :-)
Facciamo 4 telai inglesi sommati a 2 motori tedeschi.
Gli altri 2 non valgono meno di nessun concorrente; sul telaio F2001
sarebbero arrivati al traguardo probabilmente qualche volta in meno,
ma di sicuro avrebbero vinto più GP.
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
S. Hattori #112, fèt al furb? Torna a Hokkaido e fatte servì!!

 ma di sicuro avrebbero vinto piů GP.
La fantascienza non va considerata
e un motore BMW montato su una Ferrari č, appunto, fantascienza :-)))

 e un motore BMW montato su una Ferrari è, appunto, fantascienza
:-)))
Meglio così!
Altrimenti le gare sarebbero ancora più scontate .... :-))
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no, non mi è sfuggito; io parlavo dei nuovi record storici; quello che
dici tu è esatto, ma non credo sia un record storico; semmai un record
storico è l'88, quando la McLaren vince 15 g.p. su 16 (record assoluto)
oppure quando la Ferrari ne vince (non ricordo l'anno ...) 14 su 16 che è,
se non erro, la miglior performance Ferrari in questo senso.
  pino

se non erro, la miglior performance Ferrari in questo senso.
l'anno del mondiale di mansell ('92) con la williams a sospensioni
elettroniche, quali furono i gp che lui non vinse, e perche' ?
io ricordo solo montecarlo (senna) perche' buco' una gomma, ma gli altri ?
sono sicuro che qualcuno ha abbastanza memoria
grazie in anticipo

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no, non mi è affatto sfuggito il dato, ma mi è sfuggito che sia un record;
però non so se è la prima volta che UN-qualsiasi-team ha più punti della
somma dei punti dei team n.2 e n.3 oppure se è la prima volta per la
Ferrari ...
Visto che sei documentato ti prego di colmare la mia la lacuna,
possibilmente con date e numeri. Te ne sarò infinitamente grato.
  pino

somma dei punti dei team n.2 e n.3
1989 : McL 141, Wil 77, Fer 59
1993 : Wil 168, McL 84, Ben 72
1996 : Wil 175, Fer 70, Ben 68
Lasciando per ultimo il 1988, quando la Mcl da sola fece 199 punti,
*tutte le altre squadre messe insieme* ne fecero 201... (solo perche'
le vittorie contavano 9 punti.....) 
Obelix

somma dei punti dei team n.2 e n.3
Ah, e visto che si e' parlato dell'addio a Tyrrel:
1971 Tyrrel 73, BRM 36, Fer 33  :-)
Obelix

 Obelix
ottime anche queste notizie!!!
  Sempre utile, PER TUTTI, ricordare e parlare con cognizione di causa
piuttosto che chiaccherare ... :)
  pino
P.S. chissà se quest'anno la Ferrari riesce a fere 199 punti: dovrebbe
     essere più facile ora che le vittorie contano 10 punti anzichè 9 come
     nel 1988!

 Obelix
ottimo!
  Avere dati certi è sempre utile per tutti ... ;-)
pino

 >però non so se è la prima volta che UN-qualsiasi-team ha più punti della


P.S. chissà se quest'anno la Ferrari riesce a fere 199 punti
Ci stavo giusto pensando: ha altre 4 gare a disposizione, con 4
doppiette virtuali che lapotrebbero portare a 204 punti. Quindi, in
assoluto & considerando che le vittorie, appunto, valgono 10 e non
piu' 9, supererebbe il record McL. In realta', non ci va neanche
vicino: primo, perche' il record mcL 'riparametrato' a 10 e' di 214
punti (glub!!!), secondo perche' nel 1988 ci furono 16 gare e non 17
come oggi. Rimettendoli a 'livello', McL1988 214, Fer 2001 max 198...
Del resto, basta verificare un po' i dati: nel 1988 McL vinse 15 corse
su 16 e fece 10 doppiette, lasciando *il terzo del campionato* a meno
di meta' dei punti delal sua 'seconda' (si fa per dire, parliamo di
Prost...) guida, quest'anno, anche ammettendo le 4 doppiette (ma io
confido in RB  :-))) Fer potrebbe vincere 11 gare su 17 con
7doppiette.... altri livelli....
Aspettiamo la fine e famo i conti...
Obelix

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hai proprio ragione; i dati son chiari: stiamo confrontando Ferrari in un
periodo vincente alla grande con la ""mitica McLaren storica"" ... Altri
pesi, altre misure, altri ordini di grandezza!
  In fatto di miti storici bisogna anche ricordare la Wllliams ... quella
del '92 ad esempio ...  Ammesso che un paragone tra epoche così diverse
sia lecito direi che nemmeno la Ferrari degli anni '50 e primi anni '60 è
paragonabile a quella McLaren o a quella Williams :)
  pino

pesi, altre misure, altri ordini di grandezza!
La Honda non sa più fare motori degni di nota?? E' ovvio che i motori Honda
di allora erano montati su ottimi telai, che sia in Williams e poi in
Mclaren disponevano di ottimi piloti (Piquet, Mansell, Senna, Prost), ma i
motori Honda attuali non sembrano all'altezza dei vecchi turbo o dei primi
aspirati del periodo che va dall'86 al '91. Che ne pensate??
El Fefo.

La Honda non sa più fare motori degni di nota??
Piu' che altro, non basta piu' un grande motore su un buon telaio....
ci vuole tanta aerodinamica, oggi...
Obelix

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Questo è vero, ma non significa che attualmente i motori Honda siano
poco più che mediocri...
_________________________________________________________
Christian Salvaneschi
e.mail: 
chrj...@inwind.it
 
        (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/crjs214

poco piů che mediocri...
Ilk problema 'e che attualemtne i 10cilindri sono spremuti
all'inverosimile. Honda dovra' darsi ben da fare per 'cavare fuori'
dal cilindro un motore all'altezza del fer o del BMW...
Obelix