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Titolo: Un nuovo inizio per la Ferrari?

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Un nuovo inizio per la Ferrari
Gio 21 Apr, 10:59 AM
Fino a pochi anni fa la prima gara della stagione, che di solito
avveniva in paesi extraeuropei, in America o in Sud Africa, veniva
considerata come il proseguimento del campionato precedente, o al
massimo un antipasto di quella in corso. In sostanza il Mondiale non
veniva considerato effettivamente iniziato fino a quando le squadre
non erano tornate in Europa, per partecipare al Gran Premio di San
Marino. Oggi, invece, il ritmo dello sviluppo tecnico è così frenetico
che non si può sprecare neppure un’occasione per ottenere punti.
Nondimeno, ancora una volta a Imola si vivrà l’atmosfera di un “nuovo
inizio”, quando le squadre si ritroveranno all’Autodromo Dino e Enzo
Ferrari per la quarta gara del campionato. In effetti questa corsa
segna l’avvio della serie europea dei Gran Premi, per gli addetti ai
lavori questo significa il ritorno alla consueta disponibilità di
camion e motorhome. Il paddock tornerà inoltre ad essere molto
popolato, grazie alla presenza dei tradizionali visitatori europei, e
molto del personale del Circus farà qui il proprio debutto stagionale.
Si tornerà anche a correre in condizioni meteo più fresche.
Sicuramente la Ferrari spera che questo fine settimana segni l’avvio
di una nuova fase, dopo un inizio non del tutto soddisfacente. La
Scuderia infatti ha registrato sin qui solo un podio, grazie al
secondo posto di Rubens Barrichello nel Gran Premio d’Australia.
Secondo il Direttore Sportivo della Ferrari, Stefano Domenicali,
"arrivare a Imola senza essere in testa alla classifica del
campionato, come è invece accaduto negli anni scorsi, è una ragione
ulteriore per affrontare la gara con uno spirito positivo." "Dopo un
inizio così, la motivazione sarà più grande che mai," continua
Domenicali. "Inoltre sarà fondamentale mostrare ai nostri tifosi che
abbiamo sempre voglia di combattere per ottenere il miglior risultato
possibile. Il nostro approccio al Gran Premio di San Marino è basato
sul principio che i nostri obiettivi non sono cambiati. Questo accade
per qualsiasi gara ma è evidente che Imola per noi rappresenta
un’occasione speciale." La gara infatti si disputa sul circuito più
vicino alla sede della Ferrari, a Maranello, e si potrebbe pensare che
i tifosi della Scuderia accorrano sempre in massa a Imola per
sostenere la squadra. Negli ultimi anni le cose non sono però andate
sempre in questo modo. "Sfortunatamente due anni fa l’afflusso fu
particolarmente basso. Lo constatai personalmente," ricorda
Domenicali, "dato che ho iniziato a frequentare l’autodromo da
bambino, e ho visto presenze ben superiori nel corso degli anni. Forse
ciò è accaduto perché la corsa si è svolta proprio nel fine settimana
di Pasqua. L’anno scorso invece andò meglio e spero che nel prossimo
fine settimana i tifosi rispondano all’appello e riempiano le tribune
di bandiere della Ferrari, per noi sarebbe un importante supporto
morale." Domenicali riconosce però che il fatto di correre in
prossimità di Maranello ha anche altri vantaggi, che riguardano il
lato tecnico : "Di certo con una macchina ancora così giovane - ha
debuttato in Bahrain e poi effettuato test per un periodo di circa due
settimane – ci sarà parecchio andirivieni tra la pista e l’officina.
Questa vicinanza ci pone in una situazione di vantaggio, cercheremo di
sfruttarla al massimo." Le prove private a cui si riferisce il
Direttore Sportivo della Ferrari sono state molto intense e hanno
visto i due piloti ufficiali e i due collaudatori portare a compimento
il programma di lavoro, ripartito fra Barcellona, Fiorano e il
circuito del Mugello. "Avremmo anche potuto girare a Imola, dato che
non c’è più nessun accordo in merito alle prove private," rivela
Domenicali, "ma abbiamo scelto di non provare qui per rispetto al
principio di non effettuare test sul circuito sul quale si correrà il
Gran Premio nei giorni immediatamente precedenti l’evento. Questo
comportamento è frutto di una nostra decisione. Vogliamo rispettare
questa consuetudine, condivisa con le altre squadre." Schumacher e
Barrichello avranno a disposizione gli stessi motori utilizzati in
Bahrain. Questo regolamento sul motore unico pone una sfida molto
appassionante alla Ferrari e alle altre squadre. "In Bahrain il clima
e le condizioni della pista erano tali da stressare parecchio i
motori," dice Domenicali. "Abbiamo dovuto fare attenzione, perché
sapevamo che poi avremmo dovuto affrontare Imola, un circuito molto
esigente per i propulsori, specialmente per quanto riguarda
l’erogazione della potenza in uscita dalle curve. Questa è una pista
che impone secche frenate e brusche ripartenze e quindi è necessaria
un buona trazione. Il nuovo regolamento ha obbligato tutte le squadre
ad adottare un nuovo tipo di approccio: pianifichiamo l’uso delle
unità motrici in termini di giri da effettuare. Con l’avanzare della
stagione stiamo accumulando sempre più esperienza e questa,
ovviamente, è utile per ottimizzare la strategia di gestione del
propulsore. Non dividiamo egualmente l’uso del motore nell’arco dei
due fine settimana. Il carico è ripartito a seconda delle
caratteristiche dei due tracciati, certe piste possono essere
equivalenti quanto a impegno richiesto, ma ci sono anche casi in cui
la prima e la seconda corsa impongono carichi molto differenti;
insomma, è questione di trovare il giusto bilanciamento." Come
consuetudine Imola vedrà una massiccia presenza della Ferrari : "Per
il Gran Premio di casa abbiamo riservato un tribuna per il nostro
personale," afferma Domenicali. "Porteremo circa 1300 persone per
ciascuna giornata e questo costituisce una grande motivazione per
tutti loro, perché potranno vivere l’atmosfera della pista. Inoltre
avremo con noi, ai box, elementi che solitamente non lavorano durante
le corse. Meccanici e ingegneri verranno a Imola per apprendere la
metodologia di lavoro in gara, che è diversa rispetto a quella
adottata in officina o nei test. In questo modo, nel contempo, anche
noi beneficiamo di un punto di vista diverso:per noi è importante
essere aperti a nuovi stimoli. Queste persone hanno metodi differenti,
e potrebbe rivelarsi molto prezioso trarre spunti dalle loro
esperienze."a un punto di vista prettamente personale, questo week end
rappresenta sicuramente un’occasione speciale, perché Stefano
Domenicali è originario proprio di Imola : "E’ davvero la mia gara di
casa, e questo è molto importante," conclude Domenicali. "Mi piace
anche perché diversamente dal solito riesco a incontrare i miei amici.
Inoltre arrivo in circuito direttamente da casa mia, in bicicletta: è
bello poter fare a meno dell’hotel, una volta tanto. Gli amici mi
hanno chiesto per anni i biglietti per assistere alla corsa, ma
sfortunatamente non ho mai potuto accontentarli, poiché trovare un
pass è praticamente impossibile!"

> Un nuovo inizio per la Ferrari
Certo, come in Barhein ahauahuahau
Forza, vogliamo un'altra riscossa come quella LOL!!

Forza, vogliamo un'altra riscossa come quella LOL!!
Ride bene chi ride ultimo, e tu di essere ultimo ne sai una più del
diavolo..........

 Forza, vogliamo un'altra riscossa come quella LOL!!
Grrrrrrrrrr! 'tacci tuoi! :-P
Vediamo se però le cose cambieranno davvero da domenica ... (sperem ...)
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                              ||   __________________________
                    _____ll / In attesa del GP di San Marino ...|
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 ...)
Anche perchè se non cambiano qui, o al peggio al prox GP... 

 Anche perchè se non cambiano qui, o al peggio al prox GP...
Gia ...
Di un po' Borto, tu che ci hai messo le mani ... quali sono le differenze
principali con la F2004? A parte quelle che dipendono dal nuovo regolamento
ovviamente ... ad esempio, il passo è lo stesso?
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