Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Toyota

Sono contento che le Toyota abbiano risolto i loro problemi di gomme.
Ora Jarno potra' prendersi molte soddisfazioni.
Non so se avete notato, in alcuni giri Jarno era anche piu' veloce delle
Renault che
accusavano problemi di grip (molto piu' evidenti sulla vettura di Fisico).
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Kikuchi

Kikuchi ha scritto:

Se dovesse continuare la progressione tecnica che c'e' stata tra la 
prima gara e la seconda prevedo che jarno potra' dire presto bye bye a 
tutti in partenza...

 tutti in partenza...
Non esageriamo
Di certo vincerā di nuovo Montecarlo. E' il pilota pių forte, ora, 
perchč MOY sembra ancora in vacanza......

 tutti in partenza...
Me lo auguro davvero...
Sai che soddisfazione vedere il Flavio che rosica?

> Fisico).
dicono a grand prix che non hanno migliorato cosě tanto, era un problema 
della vettura di Trulli in australia.
E mi pare di aver capito che quando Jarno provava ad avvicinarsi 
immediatamente Alonso accellerava per mantenere il distacco, in pratica per 
ora non c'č storia tra la Renault e la Toyota ma miglioreranno 

 ha scritto nel messaggio 
news:bMc%d.22597$zZ1.6...@twister1.libero.it...

Una cosa è sicura: per anni i giapponesi si sono affidati a piloti mediocri 
che non hanno forse sviluppato adeguatamente la monoposto come magari ci si 
poteva aspettare dal secondo costruttore mondiale di automobili. 
Indubbiamente gli enormi capitali di cui dispone il team servono a ben poco 
se al volante poi non ci metti anche due piloti come si deve (beh, uno 
sicuro, l'altro un po' meno visto che Ralf le sta prendendo di brutto dal 
nostro Jarno...)

 della vettura di Trulli in australia.
IMHO Trulli in Australia ci ha messo del suo in quello di buono che si č
visto, dato che Ralf č stato piuttosto opaco tutto il w-e. In questa
occasione invece anche RSc tutto sommato č andato piuttosto bene.
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 immediatamente Alonso accellerava per mantenere il distacco, in pratica
per
Si', pero' GF stava dietro anche quando i problemi (di gomme?) in teoria non
si erano manifestati.
Inoltre non ci sono stati altri piloti costantemente piu' veloci di JT,
giusto NH verso fine gara quando, pero', Trulli era saldamente in seconda
posizione.
Insomma, se prima era lecito pensare che la prima fila fosse opera di Trulli
e dell'aver caricato poca benzina, adesso bisogna necessariamente
ricredersi.
L'ordine di prestazioni e' sembrato
Ren-Toy-Mcl/Wil-ReB-Fer
Ciao,
Luca

 Ren-Toy-Mcl/Wil-ReB-Fer
Per quanto riguarda il livello di prestazioni reciproche queste 2 righe 
sono il perfetto riassunto del GP di Malaysia.
Con un solo dubbio: KR e la McLaren senza lo scoppio.

 Con un solo dubbio: KR e la McLaren senza lo scoppio.
Guardavo i tempi, non le posizioni. KR girava come NH, un filo peggio come
giro piu' veloce assoluto pero'.
Puo' essere che davanti si sarebbe impegnato significativamente di piu', ma
ne dubito.
Ciao,
Luca

 ne dubito.
Peggio il GPV immagino per NH perchè mi risulta di KR il GPV del GP.
Comunque ok.