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Titolo: non si può criticare massa

sull'asciutto ha controllato bene alonso e poi lo ha distanziato,poi se alla 
fine gli hanno dato una macchina più lenta di 2 secondi(mancata regolazione 
dell'alettone anteriore al cambio gomme?)che cosa poteva fare? 

 regolazione dell'alettone anteriore al cambio gomme?)che cosa poteva fare?
Massa poteva chiedere di avere piu' alettone ma avevano fretta di ripartire 
davanti e far da tappo.
Mentalita' da perdente che preferisce restare davanti o sorpassare ai box 
anziche' in pista. Il risultato si e' visto. Ora Massa rosica perche' non ha 
saputo rischiare.
Sicuramente Massa e' ora piu' convinto di prima che Alonso sul bagnato e' 
piu' forte di lui. 

 ha scritto nel messaggio 
news:46a37309$0$10622$4faf...@reader2.news.tin.it...

 la regolazione dell'ala non gli avrebbe portato via tempo, inoltre il 
vantaggio che aveva era sufficente per modificare tutto cio che 
voleva...sono d'accordo x il fatto che avrebbe dovuto  modificare 
l'ala..secondo me non lo ha fatto xke non si aspettava un risultato simile 
visto e quindi ha tenuto tutto cosi.., ma sicuramente da escludere che abbia 
rinunciato alla regolazione per uscire prima... 

 abbia rinunciato alla regolazione per uscire prima...
la regolazione dell'ala puo' portare via del tempo, se osservi spesso cavano 
via il cacciavite dal muso un attimo prima che il pilota parta.
Inoltre puo' aver esitato troppo nel decidere col team, bisogna pure che lo 
dica via radio cosa vuole avere....Alonso ha sempre dimostrato rapidita' 
decisionale, per alcuni e' culo.... sono certo che avendo accesso a tutte le 
comunicazioni radio si capirebbe che molte volte e' solo capacita' di capire 
la situazione e adeguarvisi senza tergiversare.
massa ha tenuto un setup meno carico per avere velocita' in rettilineo, 
evidentemente non voleva spingere in curva e confidava di paracularsi sul 
dritto.
ma ha fatto i conti senza l'oste. 

> ripartire davanti e far da tappo.
ma le immagini della sua sosta box ci sono ? Io nn ho visto nulla 
durante il GP.

 saputo rischiare.
Massa rosica perchè per tutta la gara ha guidato sicuramente non peggio di
alonso e anzi, anche meglio nella prima parte di gara sotto la pioggia.
Perdere a pochissimi giri dalla fine per un problema che, con tutta
probabilità, non dipende da te fa incazzare. Soprattutto se il tuo
avversario vince soprattutto grazie a circostanze fortunose più che per
merito.
-- 
 "ti rispondo senza glissare, io"
Ricordi, i-a.d.d, 07-03-2007

 dritto.
Visto che possiamo rimanere solo nell'ambito delle ipotesi potrebbe essere
che non abbia voluto cambiar niente visto che precedentemente l'assetto si
era mostrato buono.



scusa ma e' noto che un assetto buono sull'asciutto non lo e' sul bagnato. 
Oltretutto hai poco da cambiare: alettoni e regolazioni elettroniche 
(controllo trazione e mappe)
se dai troppa ala davanti ti trovi con un posteriore ballerino e lento sul 
dritto. Se sai che una gara sara' mista pioggia asciutto parti con un setup 
da asciutto un po' piu' morbido del solito e un con un filo di sottosterzo, 
quando piove carichi l'ala davanti e vai verso un assetto piu' neutro. Per 
farlo devi essere capace di girare sull'asciutto anche con sottosterzo senza 
perdere troppo, e in questo Alonso e' sicuramente molto abile. 


quando non capite perche' succedono le cose parlate di culo. Continuate 
cosi'.
Dare merito agli avversari e studiarseli per batterli lo trovo piu' da gente 
sveglia.