Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ecco perché mentono i telespettatori italiani che dicono di avere visto in diretta l'incidente di Pryce

Ieri sono andato a vedere il Corriere della Sera dell'epoca. Nel numero del
5-3-1977 alla pagina dei programmi c'è scritto:
RAIDUE
12:30 GP Sudafrica di F1 da Kyalami (evidentemente equivalenti alle 14:30
ora locale, perché il Sudafrica è avanti un'ora ed essendo marzo nell'estate
australe probabilmente c'era l'ora legale)
13:00 TG2 ore tredici (probabilmente di 15 o 30 minuti, poi riprendeva la
telecronaca)
14:30 il programma successivo
Ora, secondo 
http://en.wikipedia.org/wiki/1977_South_African_Grand_Prix
 la
gara, di 78 giri, è durata circa 1h42m, ossia 102 minuti, pari a una media
di 1m18s/1m19s a giro. 21 giri significano 27 minuti e mezzo. Considerando 3
minuti di giro di ricognizione la gara dovrebbe essere iniziata alle 12:03
circa. Inoltre, di solito la prima parte della gara è più lenta, specie
allora quando mi pare non si facesse rifornimento (infatti le auto partivano
anche con 220-250 litri di benzina, da cui incendi tremendi in caso di
incidenti alla partenza, vedi Peterson 1978 o Paletti 1982). Quindi
l'incidente dev'essere avvenuto poco dopo le 13 (ora italiana).


Ahahahahahahahahahahahahahahah......
Complimenti, davvero.... non scherzo... 


Nel numero del 6 marzo, in basso a destra della prima pagina c'č un articolo
di presentazione, intitolato: "Il pilota Tom Pryce muore colpito da un
estintore a 270 km/h", con una foto dell'auto di Pryce che urta quella di
Laffitte; poi all'interno il servizio sportivo con 2 articoli, il primo
grande a tutta pagina sulla corsa e la vittoria di Lauda, e sotto un
riquadro intitolato: "Incredibile: Pryce ucciso da un estintore" con un
disegnino dell'incidente (peraltro sbagliato).
Francamente, mi sarei aspettato un titolo un po' piů a effetto, tipo: "Lauda
vince (o Lauda trionfa) nel GP dell'orrore".
Peraltro, non c'č nessun cenno alle condizioni del corpo di van Vuuren, si
dice solo che č morto all'istante per l'investimento. E non si fa cenno al
fatto che sarebbe stato necessario identificarlo per esclusione.

 .................
Sei un mito !!! (cit.) 

 ha scritto nel messaggio 
news:467d59b7$0$10623$4faf...@reader2.news.tin.it...

Spostato su Raiuno al posto di TG L'una?
Poi non ho capito il GP iniziava alle 12:30 o alle 12:00? Tu hai scritto 
12:03 e non tornano i conti scusa! 

 ha scritto nel messaggio 
news:467d5ddd$0$10624$4faf...@reader2.news.tin.it...
[CUT]
Scusa.. io avevo 3 anni.. e ho iniziato a seguire la formula1 solo 2 anni 
dopo (per colpa di mio fratello maggiore).. mi spieghi come è avvenuto 
l'incidente?.. pryce ha urtato laffite o un estintore?... e dov'era questo 
estintore?.. come è capitato sul casco di pryce? 

 estintore?.. come č capitato sul casco di pryce?
ma tu sei pazzo furioso a fare domande a Zigzag!! Te le cerchi proprio!!!! 
=:-O
Frakkia
FIDDer #31 

 estintore?.. come è capitato sul casco di pryce?
allora, quando finalmente la SATV rilascerà il video con l'immagine dal
davanti sapremo tutti, per ora accontentati dei video CENSURATI che si
trovano su youtube (basta digitare Tom Pryce).
Cmq in linea di massima: Van Vuuren (l'addetto alla pista) attraversa la
pista dietro un altro addetto, Stuck li vede all'ultimo momento e riesce a
evitarli, Pryce che segue a mezzo secondo no; evita per un pelo il primo,
investe in pieno Van Vuuren.
Da questo momento le cose si fanno nebulose:
- l'estintore che portava in mano Van Vuuren colpisce Pryce sulla parte
sinistra del volto (strano ma non impossibile) facendogli perdere il casco e
in pratica uccidendolo sul colpo
- Van Vuuren viene sollevato e dilaniato (come è materia di discussione
visto che le immagini del corpo quando cade a terra sono censurate)
dall'auto di Pryce e sbattuto a terra a bordo pista
- sia che il corpo sia intatto o spezzato in più parti, dovrebbe esserci un
lago di sangue invece pare di no
- l'auto di Pryce prosegue ovviamente la sua corsa senza controllo con il
morto alla guida: percorre tutto il rettilineo in discesa, sbanda a destra,
colpisce il guardrail rimbalzando al centro della pista mentre arriva
Laffitte il quale pensa ovviamente che prima o poi curverà a destra,
oltretutto è più lento di lui così prova a passarlo in staccata, finendogli
addosso, le due auto si urtano e si schiantano alla fine del rettilineo.
Laffitte se la cava con qualche contusione.

 12:03 e non tornano i conti scusa!
Intendevo 12:33 ovviamente

 ha scritto nel messaggionews:467d7a92$0$10625$4faf...@reader2.news.tin.it...

Comunque ecco il link (si vede van vuuren sulla destra)
http://www.youtube.com/watch?v=IhEjCrfBwbM&mode=related&search=

>>>>>>>>>>>>>>>>
Mah.. da questo video si vede quasi tutto e fin troppo bene.. ma 
sinceramente non è un bel vedere e pure lo stomaco risente un po' di certe 
immagini....
... personalmente, se c'è una cosa che apprezzo davvero tantissimo della 
formula1 odierna in rapporto a quella di 25 anni fa, forse l'unica, è il 
livello di sicurezza che si è raggiunto... non è ancora tutto sicuro al 
100%, ma ogni giorno migliorano.. è una cosa davvero buona. 

 100%, ma ogni giorno migliorano.. è una cosa davvero buona.
Ah,si.....l'ultima morte di un pilota è di 13 anni fa, ed è forse
grazie a ciò che la f1 è diventata sicura...

 livello di sicurezza che si è raggiunto...
Un incidente come quello può accadere in ogni caso. Non c'è cella di
sicurezza, fermacasco, serbatoio sicuro antincendio e tuta ignifuga che
tenga. Guarda qua il deficiente ex prete (2003, non anni '70):
http://www.youtube.com/watch?v=ho0pRJm6Wik

 tenga. Guarda qua il deficiente ex prete (2003, non anni '70):
http://www.youtube.com/watch?v=ho0pRJm6Wik
Bè, oggi è difficile che un commissario attraversi la strada, comunque
in qualsiasi pista ci sono punti in entrambi i lati...
quello lì era un deficiente e questo non influisce sulla sicurezza dei
piloti o dei commissari...
da notare il placcaggio del commissario :D