Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Camera car di Verstappen

https://www.formula1.com/en/video/2021/3/Top_10_Onboard_Moments_-_Bahrain_GP_2021.html
 
 
da 10:30
 
bisogna registrarsi, ma è gratis.
 
Boh, io sto vantaggio evidente che avrebbe avuto non  lo vedo.

 
https://www.formula1.com/en/video/2021/3/Top_10_Onboard_Moments_-_Bahrain_GP_2021.htmlda
 10:30bisogna registrarsi, ma è gratis.Boh, io sto vantaggio evidente che avrebbe avuto non  lo vedo.
 
Quindi nemmeno Hamilton quando usciva in curva 4.
Comunque fattene una ragione, Verstappen è uscito dalla pista
 durante il sorpasso e ha reso la posizione.
 
Qui il vantaggio era molto minore, è uscito di mezzo centimetro
 con le 4 ruote ed è stato penalizzato. E la Mercedes non
 c'entrava nulla nell'azione.
 
https://youtu.be/pQZ4tk_fLIA
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 bisogna registrarsi, ma è gratis.
 
In rete non esistono registrazioni gratuite.
Nel migliore dei casi, paghi donando il tuo indirizzo email.

2slow4u ha pensato forte :

il mio è 
ahnnam...@gmail.com
 
Se mi scrivi arriva. Poi probabilmente non la leggerò mai

 
https://youtu.be/pQZ4tk_fLIA
 
 
ingiusta pure questa, ma del resto uno come te non è in grado di fare 
un ragionamento super partes.

 ha scritto:r>> 
https://www.formula1.com/en/video/2021/3/Top_10_Onboard_Moments_-_Bahrain_GP_2021.htmlda
 >> 10:30bisogna registrarsi, ma è gratis.Boh, io sto vantaggio evidente che >> avrebbe avuto non  lo vedo.>> Quindi nemmeno Hamilton quando usciva in curva 4.> Comunque fattene una ragione, Verstappen è uscito dalla pista>  durante il sorpasso e ha reso la posizione.>> Qui il vantaggio era molto minore, è uscito di mezzo centimetro>  con le 4 ruote ed è stato penalizzato. E la Mercedes non>  c'entrava nulla nell'azione.>> 
https://youtu.be/pQZ4tk_fLIAingiusta
 pure questa, ma del resto uno come te non è in grado di fare un ragionamento super partes.
 
Ma ingiusta che cosa? 
C'è una regola ed è giusto riapettarla.
Poi nel secondo esempio Raikkonen aveva difeso bene la pista, se
 quell'altro lo sorpassa passando fuori dalla pista usando più
 spazio di quanto possibile ti sembra giusto?
Qui quello che non è in grado di fare un ragionamento super partes
 sei tu



in effetti il sorpasso pare completamente effettuato (bisognerebbe avere 
uan vista dall'elicottero per capire), per cui l'eventuale "infrazione" 
sarebbe da sdoganarsi al pari di quelle fatte da LH nei giri precedenti.
 
Comunque da ciò che dice Pirro, il fatto di ridare la posizione non è 
stato un ordine della direzione gara, ma un suggerimento per evitare 
possibili/probabili sanzioni a posteriori. Almeno io ho capito questo.. 
https://tinyurl.com/j3tyatvz
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
https://tinyurl.com/j3tyatvz
 
 
E Pirro sostanzialmente conferma che in RedBull sono stati 
nell'occasione degli autentici cagasotto.
 
Ed è decisamente grave che la seconda o terza forza economica  e seconda 
forza tecnica della F1, mostri così timore reverenziale nei confronti 
della Mercedes. Loro sì, noi non possiamo farlo perché ci puniscono.
 
Ma che competizione è questa?

 Ma che competizione è questa?
 
La stessa che è stata negli 8 anni prima: una farsa.
 
m

 sarebbe da sdoganarsi al pari di quelle fatte da LH nei giri precedenti. 
 
Ancora?
Ma lungo c'è finito perchè ha dovuto allungare la staccata per passare, mica perchè era in gita di piacere.
Ora io capisco la critica alla regola, ma veramente discutere una decisione che è coerente con l'operato precedente vuol proprio dire aver voglia di menare il torrone...

 Ma che competizione è questa?
 
Che film, più che altro...

Despacito ha pensato forte :

L'unico stint a parità di gomme è stato il primo, a serbatoi pieni. In 
quello la RBR è stata tanto superiore che è rimasta a tiro di undercut.
 
L'unica vera buona notizia è che le macchine sono vicine e non c'è 
dominio spudorato di una sull'altra. Perez però è dovuto partire dai 
box, la RBR sull'affidabilità non hanno mai raggiunto un livello da top 
team. Ste cose a Mercedes non succedono da anni.
 
L'altra buona notizia è che Ferrari, è dietro a McLaren non di molto e 
con Alpha Tauri probabilmente faranno un minicampionato bello acceso 
tra di loro per essere terza forza con .
 
O almeno questo è quello che si può sperare.
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=

Il 31/03/21 08:48, marloc ha scritto:

Avrei voluto vedere Briatore, Todt ma anche lo stesso Wolff pigiare il 
bottone della radio letteralmente pochi secondi dopo il fatto e imporre 
al proprio pilota di cedere la posizione. Ma manco nei sogni più 
buonisti 'na cosa del genere.
 
Tanto erano sicuri che lo avrebbe ripassato poco dopo? Seriamente? 
Questo lo può scrivere solo uno che ha iniziato a vedere la F1 domenica 
scorsa, nessuno in F1 è sicuro che tpoco dopo ripassa, figurarsi il team 
principal del team che corre da più di dieci anni, ha vinto quattro 
campionati del mondo piloti e costruttori, sa quanta fatica ha dovuto 
fare il team per portarsi a giocarsela alla pari con Mercedes e nel 
momento in cui sta vedendosi sfuggire la vittoria di mano? .
 
C'è una sorta di clima del terrore, il rischio di vedersi mettere il 
tappo al flussometro è dietro l'angolo e impone molta molta prudenza... :-)
 

 tappo al flussometro è dietro l'angolo e impone molta molta prudenza... :-)
 
Quest'anno ho sentito da qualche parte che la Fia si è riservata di fare controlli a caso al termine di un gp a sua scelta, e ha obbligato le squadre a mettere a disposizioni i meccanici per smontare la macchina. Chissà se c'entra qualcosa.

 O almeno questo è quello che si può sperare.
 
Dalle mie parti, la tua speranza si definisce come una cosa simile alla 
"speranza dei nudi che faccia un buon inverno"... :(
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 disposizioni i meccanici per smontare la macchina. Chissà se c'entra qualcosa.
 
Se MV continua a rompere il cazzo al pilota più forte di tutti i tempi prevedo delegati FiA accampati nei box RBR in tre ... due... uno ...
: )
 
 
m

 Ora io capisco la critica alla regola, ma veramente discutere una decisione che è coerente con l'operato precedente vuol proprio dire aver voglia di menare il torrone...
 
uhm... se è vero quel che dice Pirro (
https://tinyurl.com/j3tyatvz
), 
cioè che sostanzialmente Masi ha "consigliato" la RBR di avvisare il 
pilota che rendesse la posizione, la coerenza dove starebbe?
 
Evidentemente Masi ha"consigliato" non a norma di regolamento, ma a 
sensazione (la sua), quindi basandosi non su chiari articoli scolpiti 
nella roccia, ma su una sua personale interpretazione.
 
Al solito (IMHO eh..) l'hanno fatta sporca.


 "speranza dei nudi che faccia un buon inverno"... :(
 
Certo, è esattamente il crearsi mentalmente un antagonista alla ricerca 
di stimoli per una passione che forse ha ormai poco senso di essere. Ma 
io sono cresciuto nell'albergo Romagnolo di mia nonna e la domenica 
pomeriggio la sala TV era gremita come ai mondiali, con mio zio allora 
ventennde che mi spingeva a tifare ferrari e il suo amico di Milano che 
invece era innamorato di Fittipaldi ai tempi della Mc Laren Marlboro e 
della Lotus Jhon Player Special. Dopo 40 anni e forse più faccio fatica 
a rassegnarmi.


 Quindi nemmeno Hamilton quando usciva in curva 4.
 
gnegnegne
sei proprio un cretino spaziale
 
Hamilton l'ha fatto per 29 giri, verstappen in uno
verstappen ha pagato per una sola volta che ha violato il track limit
 
Hamilton mai pagato
 
cretino!

 Al solito (IMHO eh..) l'hanno fatta sporca.
 
Sarebbe interessante sapere cosa si sono detti. In effetti è comunque sporca.
Una cosa tipo vi consiglio di restituire la posizione perché potrebbe esserci una penalità, sarebbe un aiuto non dovuto alla Red Bull, specialmente se poi il secondo sorpasso si fosse concretizzato. Non credo che il giudice debba essere l'angelo custode.
Se invece ha detto restituite la posizione altrimenti vi penalizzo, in meno di 10 secondi, quindi senza valutare niente, è un aiuto non dovuto alla Mercedes.

 alla Mercedes.
 
E' semplicemente assurdo. Viva le ghiaia cazzo.



Invece commentare le 29 uscite di Hamilton con eh ma se non so se anche gli altri sono usciti e quante volte (e me lo devi dire tu perché io col cazzo che vado a cercare, essendo troppo difficile e rischiando di avere torto) allora non posso dire niente, non è menare il torrone. E' menare tutta la produzione di Ferrero, Nestlé e Lindt contemporaneamente.

 Una cosa tipo vi consiglio di restituire la posizione perché potrebbe esserci una penalità, sarebbe un aiuto non dovuto alla Red Bull, specialmente se poi il secondo sorpasso si fosse concretizzato. Non credo che il giudice debba essere l'angelo custode.
 
 
Masi ha sostanzialmente intimato alla RedBull di ridare la posizione ad 
Hamilton, se Vestappen non l'avrebbe fatto lui avrebbe comunicato ai 
giudici di gara l'infrazione e loro avrebbero potuto comminare la pena 
che solitamente (parole di Pirro) è di cinque secondi per questo tipo di 
infrazione.
 
Cioè volendo e potendo Verstappen avrebbe potuto tenere tranquillamente 
la prima posizione e tirare abbestia, cercando di accumulare i cinque 
secondi di vantaggio per rendere vana la penalizzazione ai fini del 
risultato finale. Qualunque pilota degno di questo titolo e Verstappen 
certamente lo è, avrebbe deciso di proseguire in testa e cercare di 
mettere i cinque secondi in mezzo. Male che vada resta secondo.
 
Gira e rigira si torna al solito punto, RedBull fin troppo cagasotto per 
essere "normale". Qualquadra non cosa in questo comportamento.

 essere "normale". Qualquadra non cosa in questo comportamento.
 
 
che la mercedes regge la F1.... quindi occorre assecondarla..

 Al solito (IMHO eh..) l'hanno fatta sporca.
 
Eccome no. 
Avrei voluto leggerla a parti invertite. :-))

 (e me lo devi dire tu perché io col cazzo che vado a cercare
 
A me frega nulla, a me basta dire che il solo numero di uscite di LH non dice nulla e chi pretende di scriverci teorie lo sta facendo alla cazzo.
Quando vedrò anche i numeri di sopra allora o vale la 1 o la 2.
Ma continuerà ad essere un discorso a parte rispetto alla questione sorpasso MV-LH

 Se il superate un concorrente superando i track limits non rientra nel 27.3 effettivamente abbiamo un popolazione da anni più realista del re.
 
nel 27.3 rientrano tutti i track limits di tutti i piloti. Il "problema" 
è che se il regolamento lo scrivi a cazzo, hai il diritto di cambiarne 
il contenuto ma non a segugio penis; riscrivi l'articolo o gli articoli 
che non quagliano, e li sostituisci. Non che fai cambiamenti temporanei 
e dopo un tot di "digressioni" ti stufi e decidi che non è più il caso 
di continuare.
 
Non è normale che si permettano i tracks limits, ma solo ad uno si 
"consiglia" di restituire la posizione.
 
Ora non ho voglia di leggere il 27.3, ma sono *sicurissimo* che non dice 
"in caso di sorpasso", ma "traendone un vantaggio", e le due cose non 
son oassolutamente la stessa cosa.
 
Chiunque, probabilmente nessuno escluso in quella curva ha tratto 
vantaggio, ma solo ad uno è stato consigliato di rinunciare al vantaggio 
acquisito. Che poi "vantaggio" sia stato N secondi/decimi/centesimi o un 
sorpasso è ininfluente, dato che il 27.3 *NON* specifica quale tipo di 
vantaggio si debba godere in caso di uscita dal tracciato.
 
Continuo a pensare che ci sia del marcio (e non in Danimarca..), forse 
son sbagliato io.



E siccome qua siamo tutti coglioni, ci facciamo rigirare come ti pare. Hamilton ha fatto quello che voleva finché la Red Bull non si è lamentata, anzi, non si è nemmeno lamentata: hanno comunicato a Verstappen di andare lungo anche lui perché Hamilton lo stava facendo. Allora quello stronzo di Masi si è ricordato di avere "due steward messi apposta a monitorare la situazione alla curva 4". Poi se la comunicazione alla Mercedes sia stata immediata o ci abbia messo ancora qualche giro non conta molto. 
Nel frattempo se Latifi, Leclerc, o chi ti pare, abbia fatto lo stesso o peggio di Hamilton a me non frega un cazzo, diversamente da te. Per me se c'è stato un altro furbo come Hamilton andava punito pure lui. Per te la presenza di un altro furbo come Hamilton è una ragione per non punire nessuno ed è la ragione per glissare sulle 29 volte di Hamilton perché devi vedere, devi sapere, ma il lavoro lo devono fare altri. Tu, però, non sei l'editore e il ng il tuo ufficio stampa. Se hai degli argomenti portali, il resto è fuffa.

 Ma continuerà ad essere un discorso a parte rispetto alla questione sorpasso MV-LH
 
E non è indipendente affatto. Se Hamilton dopo 29 furbate - una volta andava di moda il termine porcate - avesse ricevuto 5 secondi di penalità da aggiungere al suo tempo di gara, col cazzo che Verstappen avrebbe restituito la posizione, rischiando gli stessi 5 secondi


Anzi, non avrebbe avuto nemmeno bisogno di sorpassarlo, potendo restare comodamente dietro entro 5 secondi.

 comodamente dietro entro 5 secondi.
 
Comunque TOTO è il troll numero uno.
 
Non ci sono paragoni con nessuno. E' falso probabilmente come tutti, ma 
con una faccia tosta che non ha nessuno.
 
A fine gara si scaglia contro i regolamenti che lasciano dubbi come se 
fosse parte lesa.
 
Chapeau, un grande.
 
Il warning al suo pilota è arrivato dopo 29 tagli di curva. A 108 
probabilmente scattava la penalizzazione :D



Sì, l'ho pensato anchio. Si prende i favori della Fia, gli lascia la merda, e la prossima volta continuerà a godere dei favori lo stesso.


e parli tu, che sono anni che cambi nick all'occorrenza per parlare, 
anzi per spalare merda sugli avversari del tuo idolo? O ti sostituisci 
a qualche utente del ng perché per fargli dire qualche cazzata più 
grande delle tue, c'è bisogno che le scrivi tu?

 Avrei voluto leggerla a parti invertite. :-)
 
avresti voluto leggere solo i miei post o anche i tuoi?

 
 
è così, non è detto che venisse penalizzato, però la squadra per non
rischiare e mancando pochi giri alla fine ha ordinato a Verstappen di
cedere la posizione, convinti che lo avrebbe risorpassato facilmente.
 

 Nel migliore dei casi, paghi donando il tuo indirizzo email.
 
:-)

 son oassolutamente la stessa cosa. 
 
Vero. Ma direi che il fatto che il sorpasso sia un vantaggio chiaro ed inequivocabile non possa essere oggetto di discussione.

 Se hai degli argomenti portali, il resto è fuffa.
 
Già portati, ma se vuoi lo riscrivo, visto che evidentemente non è chiaro: che LH sia uscito 29 e 1754 volte non dimostra un favoritismo di nulla fino a che non c'è il confronto con il resto della truppa. Dimostra solo che sia uscito 29 o 1754 volte.
E, a scanso di equivoci, è assolutamente vero che se sono tutti ladri son tutti ladri e non tutti innocenti. Ma senza il confronto non puoi dire che ci sia uno che ha rubato di più e vada quindi punito di più di conseguenza.

 avesse ricevuto 5 secondi di penalità da aggiungere al suo tempo di gara, col cazzo che Verstappen avrebbe restituito la posizione, rischiando gli stessi 5 secondi
 
Più che altro col cazzo che avrebbe rischiato un sorpasso inutile...

 passo io. 
 
Oh, lé! :-D
Se c'è una cosa su cui tutto il mondo della F1 è d'accordo è che LH non si sia mai reso protagonista di episodi fortemente controversi come quelli capitati a grandi campioni prima di lui, ma a sentire te è pure quello che "levati che passo io"...
Stai sereno (cit.) che stavolta non ti chiedo esempi... :-DD

 avresti voluto leggere solo i miei post o anche i tuoi?
 
Solo i tuoi perchè visto che son qui che scrivo da una settimana che il sorpasso violando i track limits è stato punito con la restituzione della posizione da tempo immemore nel caso avrei sicuramente rosicato abbestia (cit. e sottolineato), ma non mi sarei messo qui a cianciare di favoritismi nei confronti di MV o chi per lui o complotti ai danni di LH o chi per lui...
E ci scommetto i coglioni, tanto è un controfattuale..., che non lo avrebbe fatto nessuno (vabbè... Forse tranne un paio di casi patologici).

 cedere la posizione, ___convinti che lo avrebbe risorpassato facilmente___.
 
Questo è il mio pensiero: eccesso di sicurezza (peraltro motivi ce n'erano visto l'andazzo in pista) altro che sudditanza psicologica e altre amenità simili...


Gli esempi, ovviamente, puoi cercarli tu, visto come si sono messe le discussioni.
Quanto al mondo della F1... beh qua ad ogni episodio che vede coinvolto Hamilton, su cui dici che tutto il mondo della F1 è d'accordo, siamo sempre divisi. Quindi o siamo un manipolo di accaniti detrattori di Hamilton fuori dal mondo, o un manipolo di sostenitori di Hamilton fuori dal mondo o non è vero quello che dici.


Sei interessante come un disco rotto.


Da tempo immemore è fino a 4 anni fa? perché 5 è successo questo. 
https://www.youtube.com/watch?v=BSS-guKXQJY
 
 
Adesso magari per falsificare le tue affermazioni non basta una prova contraria, ma ne servono n

 Se c'è una cosa su cui tutto il mondo della F1 è d'accordo è che LH non si sia mai reso protagonista di episodi fortemente controversi come quelli capitati a grandi campioni prima di lui, 
 
Tipo nel 2011?
O si contano solo gli anni che poteva vincere il mondiale tipo 
https://youtu.be/kLKydkckiAI?t=32
   ?
: )
 
 
M
 

 Vero. Ma direi che il fatto che il sorpasso sia un vantaggio chiaro ed inequivocabile non possa essere oggetto di discussione.
 
solo se il sorpasso fosse avvenuto in virtù del track limit, cosa non 
vera, perchè il sorpasso si è finalizzato *prima* di allargare la curva 
(e pure gentilmente accompagnato.. [cosa che fanno tutti eh..]).


 solo la metà, 3"  
 
Se hamilton ha guadgnato 2 decimi a passaggio per 8 giri (almeno tre 
sono stati dietro safety) ha guadagnato 1,6 secondi prima del pit stop 
ed il motivo per cui è riuscito nell'undercut è anche dovuto a quel 
guadagno illegittimo.
 
Ciò detto che li si guadagnino due decimi mi pare strano, anche se è 
una curva tra due settori drs e la velocità di uscita è 
importantissima.



Di sicuro non si perde (eufemismo), visto che in qualifica i tempi fatti 
passando lì, li hanno cancellati a titti.
S


Ed anche a Gatto Silvestro...
S

 importantissima.
 
E' una curva che precede un tratto rettilineo di... Quanto? 200 m? 300? prima che inizi il tratto misto che obbliga a rallentare.
Considerato che 4-5/10 al max è quello che si guadagna nel rettilineo principale con DRS+scia (che vuol dire partire con la stessa velocità e arrivare in fondo al rettilineo con almeno 20 km/h in più) rispetto alla condizione di gara normale. Se i distacchi in tempo reale che si vedono a video sono fedeli, s'intende.
Quei 2/10 andrebbero guadagnati lì, un tratto lungo 1/3 e senza DRS di mezzo, quindi figli di un guadagno di sola percorrenza.
Chi l'ha fatta questa stima?
 

 solo se il sorpasso fosse avvenuto in virtù del track limit
 
Ovvero? Se avesse passato i limiti a inizio sorpasso era sbagliato, mentre accadendo alla fine va bene? :-)
Il sorpasso _è_ avvenuto in virtù dei track limits: perchè se, come sempre invocato (o almeno era così fino a prima di domenica scorsa), lì ci fosse stato il famoso muro, o le famose erba/sabbia MV avrebbe frenato 20 m prima e si sarebbe accodato (e probabilmente avrebbe pure vinto il GP).
Ovviamente vale anche per tutte le volte in cui LH (o chi per lui) è andato oltre, prima che venga il dubbio: pure lui avrebbe frenato 5 m prima tutte le volte.

 Tipo nel 2011? 
 
Ho scritto "episodi fortemente controversi" o ho scritto "cazzate", che non mi ricordo?

 Il giorno giovedě 1 aprile 2021 alle 16:52:01 UTC+2 liftman ha scritto:> ehm no.. il superamento č precedene al track limit> anche se l'uno in > fin dei conti č conseguenza dell'altro. Sě, in fin dei conti sě... :-) > solo se il sorpasso fosse avvenuto in virtů del track limitOvvero? Se avesse passato i limiti a inizio sorpasso era sbagliato, mentre accadendo alla fine va bene? :-)Il sorpasso _č_ avvenuto in virtů dei track limits: perchč se, come sempre invocato (o almeno era cosě fino a prima di domenica scorsa), lě ci fosse stato il famoso muro, o le famose erba/sabbia MV avrebbe frenato 20 m prima e si sarebbe accodato (e probabilmente avrebbe pure vinto il GP).Ovviamente vale anche per tutte le volte in cui LH (o chi per lui) č andato oltre, prima che venga il dubbio: pure lui avrebbe frenato 5 m prima tutte le volte.
 
Si perché finito il sorpasso č Verstappen 1 e Hamilton 2. Se fosse
 andato lungo Hamilton in uno dei giri successivi fino alla fine,
 doveva cedere la posizione? Come per esempio nei video del taglio
 totale che ho postato ieri?
-- 

 Ovviamente vale anche per tutte le volte in cui LH (o chi per lui) è andato oltre, prima che venga il dubbio: pure lui avrebbe frenato 5 m prima tutte le volte.
 
ovviamente...
 
Quindi in sostanza mi pare di capire che se uno si trovasse supponiamo a 
Monza, prendesse la scia a chi lo precede, DRS aperto e sorpassasse 
l'avversario 200mt prima della prima variante, e per aver calcolato male 
il punto di frenata, poi arrivasse lungo alla variante medesima, si 
dovrebbe considerare che il taglio medesimo per costui sarebbe un 
"vantaggio" per cui debba cedere la posizione? Chiedo per un amico.


 Ora io capisco la critica alla regola, ma veramente discutere una decisione che è coerente con l'operato precedente vuol proprio dire aver voglia di menare il torrone...
 
ragazzi, va bene parteggiare, ma negare l'evidenza no grazie.
MV è andato fuori dalla riga che delimita la pista anche meno di quanto non si sia visto in gara da parte di altri piloti, fra l'altro proprio la traiettoria più gommata e lo si vede benissimo dalle immagini, in cui è decisamente più scura. Non è minimamente andato lungo, nessuna frenata al limite. semplicemente la traiettoria che hanno fatto tutti.
l'unica differenza è che in quel momento c'era un'altra vettura affiancata all'interno, non ci fosse stata, non sarebbe cambiato nulla, MV avrebbe cmq fatto quella traiettoria.
 
poi se vi piace dire il contrario fate pure, ma è una sciocchezza.
 
saluti
Roberto
FV

 Ho scritto "episodi fortemente controversi" o ho scritto "cazzate", che non mi ricordo?
 
Dipende sempre dal sistema di riferimento scelto.
Imbrogliare (o cercare) gli steward con dichiarazioni concordate far lui e Ryan è "controverso"?
Tirare una ruotata al tuo avversario diretto (l'unico in lotta per il titolo) nonché compago di squadra è "controverso"?
Prendere parte al più grosso scandalo della storia recente della F1 ed uscirne grazie all'immunità come un collaboratore di giustizia qualsiasi è "controverso"?
: )
Ovvio che se ogni cosa che riguarda LH o diventa irrilevante, o secondaria, o causata da forza maggiore o per la mancanza di competitività della monoposto o per il gomito che fa contatto col piede e il pade rimasto chiuso nell'autolavaggio, ci credo che Mister Negritudine diventa il più specchiato, forte, unico e meraviglierrimo campione mai apparso sul globo terracqueo.
 
 
m


Diciamo che è l'interpretazione a te più conveniente.
 
-- 
LvM
I would challenge you to a battle of wits but I see you are unarmed.
Christopher Hitchens