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Titolo: anche jacques sulla peugeot in testa alla 24 ore...

...di le mans !!!
dopo di che, se si conferma la vittoria, ha vinto tutti i tipi di
competizione su pista, altro che buffonmacher !!!
;-)))

 ;-)))
portasfiga della madonna!
ha fatto tutto bene ti vanno a sbagliare 2 cambi gomme di fila.
sarà per la prossima, oramai l'Audi è arrivata alla frutta con la R10,
mentre la 908 è all'inizio, devono solo migliorare nei consumi, troppi pit
stop in più, hanno perso 10 minuti solo per la differenza, ne avrebbero
fatto 2 in meno (che significa uno in più dell'Audi vincitrice) la
vittoria era sicura.
-- 
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Una bellissima 24 h di Le Mans !! La lunga notte è stata ravvivata dalla 
pioggia che ha appunto avvantaggiato le Audi altrimenti il team n°7 
della Pegeout avrebbe vinto alla sua seconda apparizione con il team 
Gene-Minissian-Villeneuve (che tra l'altro aveva vinto la 24h di Spa 
unpaio di mesi fa).

 unpaio di mesi fa).
si, ma l'ha avvantaggiata solo perchè il box francese ha dormito tanto,
all'alba almeno doveva svegliarsi, invece niente...


 all'alba almeno doveva svegliarsi, invece niente...
anche io me la sono guardata (un po' a spezzoni)..  bella gara.. peccato per 
il risultato
ma la vettura numero 8 che problemi ha avuto che era molto indietro già 
all'inizio? 

 all'inizio?
quella di Wurz ha perso 6 giri per un problema al cambio, e quella di
Klien è stata costretta a rientrare ai box per cambiare un fanale rotto,
altrimenti avrebbe beccato una penalità.


SalvoS ha scritto:

cos'è meglio: vincere una gara in tutte le categorie e classi
o 7 mondiali di F1? ovvero quelli che contano di +?
parafrasando con il calcio è meglio vincere una coppa in tutte
le categorie o 7 Coppe dei Campioni o 4 Mondiali?
meditate,gente, meditate!

 meditate,gente, meditate!
Meglio 8 Coppacampioni e  5 Mondiali :)
-- 
Greg 

 meditate,gente, meditate!
io penso che sia importante fare bene in qualsiasi cosa ci si cimenti se la 
si ritiene importante.
Penso che varie case automobilistiche trovino che gare di 
durata-affidabilita' siano un ottimo plus pubblicitario.
Il gruppo PSA tra rally e 24 ore mi pare vada decentemente. 

 > meditate,gente, meditate!

Decentemente?? nei Rally ha stradominato  dal 2000 in poi 12 mondiali su
16 disponibili, nelle gare endurance è ritornata da poco più di 2 anni e
già fa paura a tutti. siamo ben oltre il "decente". io col gruppo PSA ci
lavoro da 10 anni, ti posso assicurare che non hanno niente da invidiare
ai tedeschi, anzi, come mentalità sono molto più inclini a sperimentare
ogni tipo di innovazione in brevissimo tempo, i tedeschi invece aspettano 
di constatare l'avvenuto declino di un progetto prima di crearne uno nuovo.
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 atrejus ha scritto:
**cut**
". io col gruppo PSA ci lavoro da 10 anni..."
***cut**
Nel settore sportivo o veicoli stradali e/o commerciali? 

Norad ha scritto:
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produzione di serie, impianti a gas e gpl. e dal 2003 si collabora anche 
con la produzione sportiva dei vari modelli C4 e C2
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 Decentemente??
beninteso il mio decentemente era velatamente ironico tanto per far la 
rispostina in rima alla mezza putt---ta scritta da emilio, credo tutti 
sappiano che sono uno sfegatato psa-ofilo... e specialmente del double 
chevron 

atrejus ha scritto:
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io preferirei avere un pilota italiano che vinca "solamente" 4 o 5
mondiali di F1 e basta; invece di uno che ne vinca uno qui è 2
la.....questioni di gusti.ogni manifestazione ha il suo peso, quindi
per determinare una classifica di merito si considera il peso delle
singole manifestazione. praticamente come si fa ora per assegnare la
"scarpa d'oro" nel calcio; non solamente il numero di gol segnati
nel campionato ma anche la difficoltà dello stesso...è differente
fare 20 gol in spagna o 20 a malta!

greg ha scritto:
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piano piano, ci arriveremo!

 fare 20 gol in spagna o 20 a malta!
Per me è una vaccata quello che hai scritto, ma vabbè....
Mi metti in ordine di difficoltà le varie competizioni?

 fare 20 gol in spagna o 20 a malta!
nella vita ci sono difficolta' diverse, e anche negli sport. La f1 non e' la 
regina della difficolta'. Se cosi' fosse MS risulterebbe vincitore in 
qualsiasi sport dove ci sono ruote e motore... poi il paragone col calcio 
non ci sta' proprio, a calcio la palla le regole il n dei giocatori restano 
uguali in tutte le categorie, nelle categorie motoristiche e' ben piu' 
complesso il discorso. 

 Mi metti in ordine di difficoltà le varie competizioni?
Al di là dell'ordine di difficoltà... nello sport come nella vita ci 
sono gli specialisti e ci sono i tuttofare. Le due categorie richiedono 
spirito e attitudini diverse, ma in ognuna di esse si distinguono 
campioni encomiabili.
Il matematico Paul Erdös non era in grado nemmeno di legarsi le scarpe 
da solo, ma nel suo campo era talmente inarrivabile che ancora oggi i 
suoi colleghi si catalogano in base al loro Erdös number.
Generalmente i tuttofare più bravi riusciranno invece sì a primeggiare 
in varie categorie, ma molto difficilmente lasceranno un impronta 
indelebile in qualcuna di esse.
In ogni caso direi che le due categorie non siano confrontabili.
M.

 competizione su pista, altro che buffonmacher !!!
 Non volevo dirtelo ma la Peugeot si e' giocata la vittoria propio a causa 
del turno di guida notturno e con pioggia di Villeneuve che girava 10 
secondi piu' lento delle Audi,se magari  mettevano il principino al primo 
turno con il sole e con l'asciutto la vittoria se la giocavano.
ciao
Hitco 

 all'alba almeno doveva svegliarsi, invece niente...
Non ha dormito il box ma Villeneuve alla guida nel suo turno,vedere i 
tempi,oppure come al solito vedi solo quello che ti fa' comodo pagliaccio ?
Nel finale hanno poi provato  a giocare l'azzardo delle slick sperando che 
smettesse di piovere ,sapendo che solo cosi' potevano raggiungere le 
Audi,per quello hanno cambiato due volte le gomme ,ma che gara hai guardato?
ciao
Hitco 

 ciao
è cecato... è un casino guidare di notte con la pioggia se si è cecati :) 

 Audi,per quello hanno cambiato due volte le gomme ,ma che gara hai guardato?
quella che non hai visto tu, PERCHE' DORMIVI.
ok, non è una novità dato che lo fai da quando tua mamma non ha abortito,
però ti consiglio di smettere di scrivere stronzate, abbiamo capito che
sei un troll.


 sei un troll.
si' in effetti, stavo pure per rispondergli di andarsi a leggere le 
dichiarazioni post gara di Genè per capire qualcosa sulle varie fasi di 
gara ... ma ho letto anche sotto e ho capito chi non ha visto la gara.

 sei un troll.
Il solito elegantone...


meditate,gente, meditate!
da sempre chi usa questa frase mi sta cordialmente sui coglioni,
chiunque sia
(un po' di originalità no eh?)
--
give me a doomsday machine and I'll raise the world

 sei un troll.
Le stronzate le scrivi tu,se nel turno notturno di Villeneuve ci fosse stato 
Minassian (che con le slick ha fatto miracoli sul bagnato) sarebbe stata 
un'altra storia.
ciao bello
Hit 

 gara ... ma ho letto anche sotto e ho capito chi non ha visto la gara.
Un'altro che parla a vanvera...ho sentito le dichiarazioni di Gene' post
gara e ci sta che la Peugeot fosse piu' critica da guidare sul bagnato,siamo
d'accordo ma dei 10 e passa secondi a giro che prendeva Villeneuve ,5
li ha portati lui in dote alla Peugeot,del resto non e' mai stato un manico
sul bagnato poi era anche buio e porta gli occhiali........
Anche  a te dico di rivedere bene le ultime fasi di gara perche' il doppio
cambio gomme e' stato solo il risultato dell'azzardo di mantenere le slick
sperando che la pista si asciugasse perche' ormai era la loro unica chance
di raggiungere l'Audi,poi visto che rischiavano di far schiantare Minassian
e che la pista non si asciugava hanno rimontato le rain,in ogni caso anche
se  avessero montato subito le rain non avrebbero mai ragguinto l'Audi dato
il gap che l'auto comunque aveva nella guida sul bagnato,gap enfatizzato nel
turno notturno da Villeneuve.
Quindi scrivere come ha fatto il santone che il doppio cambio gomme e' stato
un errore dei box Peugeot vuol dire non aver capito un caxxo delle ultime
fasi di gara ,non che io sono un troll..........
ciao
Hit