Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Ferrari]Come dice Coppini

....la macchina è velocissima nella galleria del vento e lentissima in 
circuito.
Due secondi e mezzo dal tempo dki Raikkonen.
Ovviamente colpa delle gomme
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Ovviamente colpa delle gomme
Mauro ha detto, e Palazzoli confermato. il problema č ANCHE di 
sospensioni...
-- 
Maui 

 Ovviamente colpa delle gomme
M$ ha perso la bussola. Sta dietro pure allo scudiero.
E sappiamo bene che se non sviluppa M$, la ferrari sta al posto che le 
compete (l'attuale)

 Ovviamente colpa delle gomme
secondo me il problema sono le sospensioni pių che le gomme...puoi avere una 
gomma buona quanto vuoi, ma se la sospensione č progettata male ti mangi le 
gomme in 10 giri e non hai l'aderenza che dovresti avere. Se poi anche le 
gomme fanno schifo, rimane sono da spararsi in testa...
Frakkia
FIDDer #31 

 compete (l'attuale)
tu pensa al tuo montoya che anche oggi s'è beccato un secondo e due dal suo 
compagno....
Frakkia
FIDDer #31 

 
che facciamo gli sconti ?? s'è preso 1.2 sec, e tra l'altro non ha 
scusanti (anzi la scusante della pista sporca ce l'ha Raikkonen)
ciao
Alesi_27

 ha scritto nel messaggio 
news:v6Gje.925088$b5.40...@news3.tin.it...

giuro che non ho capito questa risposta :-D
Frakkia
FIDDer #31 

 giuro che non ho capito questa risposta :-D
LOL non avevo capito neanche io quello che avevi scritto tu :D
Pensavo tu avessi scritto che MOY avesse preso 1 sec. e non 1.2 sec, ma 
avevo letto male :D
La sostanza però non cambia :)
ciao
Alesi_27

 compete (l'attuale)
Allora non č cosģ inutile Schumacher...
-- 
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 gomme fanno schifo, rimane sono da spararsi in testa...
beh, non sembrano le sospensioni.
come dici giustamente tu, una sospensione cattiva brucia la gomma in poco
tempo facendola lavorare tanto.
una buona sospensione usa la gomma usurandola poco.
le ferrari cominciano ad andare bene quando la gomma va in temperatura
(seconda parte del gp) quindi non mi sembra ci siano problemi di consumo
anticipato o anomalo delle gomme.

 Allora non č cosě inutile Schumacher...
Ottimo collaudatore  :D
-- 
Maui 

 anticipato o anomalo delle gomme.
Magari anche le sospensioni incominciano a lavorare bene sono quando si
scaldano... :-)))
Ma in realta' hanno ragione, le sospensioni sono pessime, il motore e'
fiacco (direi uno dei pegiori del lotto, viste le posizioni in griglia), i
piloti mediocri. Metti tutto insieme... ed ecco fatto.
Mi sembrava infatti che a Imola, nella seconda parte del GP, qualcuno
avesse dipinto di rosso una Renault e scritto "bridgestone" sulle
Michelin... (una macchina tanto sbagliata da prendere 2,5 secondi a
Montecarlo non poteva darne 2 a tutti a Imola...).
E forse non c'era sopra nemmeno MSC, e' solo un bravo collaudatore, lento e
rinunciatario... non poteva andare cosi' forte; per me era Kimi. :-)))
Il Tecnico
P.S. Voi dite che riescono a convincere la BS a farsi dare le gomme per
fare 30 giri in una pista qualunque con le Michelin? Cosi' risolviamo tutti
i dubbi?
No, vero?... :-((

 avesse dipinto di rosso una Renault e scritto "bridgestone" sulle
Imola, fresco, asfalto uguale a Fiorano, pista di casa della Ferrari... 
qualcuno la vede dal lato Bridgestone e dice che era impossibile sbagliare 
gomme, si potrebbe vederla anche dal lato telaio e dire che era impossibile 
sbagliare assetto
Riguardo alle gomme, oggi su Sky dicevano che se la Ferrari passa alle 
Michelin per l'anno prossimo sarà monogomma giocoforza (a meno che Toyota, 
dico io, non voglia sparigliare)
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky"