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Titolo: considerazioni su michael [lungo]

Ho letto alcune considerazioni sul ritiro ormai certo di michael.
"Potrebbe non essere una gran perdita" o frasi del genere. Incredibile.
Stiamo parlando di un pilota che dal '94 ad oggi, escluso tre stagioni
(96,99,05) ha sempre lottato per il titolo, proprio come accadeva ai
grandi prost e senna.
Stiamo parlando del pilota piu amato e piu odiato e quindi piu forte degli
ultimi 12 anni.
Chi lo odia lo teme, non c'è che dire. Chi lo reputa un brocco segue la F1
come hobby della domenica, magari dal barettino della spiaggia.
Ne sono passati tanti, villeneuve hill hakkinen montoya. Tutti dovevano
essere migliori di lui, ma escludendo l'ottimo alonso e il grandissimo
hakkinen (anche umanamente a differenza di fernando) gli altri sono stati
solo antagonisti teorici o sporadici.
Michael ha scritto grandi pagine di formula uno, nel bene e nel male, e ha
mostrato aspetti di se che al suo arrivo in ferrari nessuno poteva
sospettare.
Non parlo solo del pianto di monza, non parlo delle amichevoli di
beneficenza sui campetti di calcio, mi riferisco al suo stare vicino alla
squadra anche negli anni difficilissimi. Se prost dopo un anno deludente
non esitò a definire "camion" la sua rossa, michael non ha mai alzato i
toni della polemica. Un vero antibiaggi se mi permettete un paragone
motociclistico.
Io lo avrei voluto in pista un anno di piu, sono fermamente convinto che
avrebbe potuto sfruttare la parità di gomma e la sua esperienza per
battere gli altri team ma anche lo stesso kimi in rosso.
Forse cambiando, lui e la scuderia, atteggiamento. In turchia l'errore è
stato sin dalle qualifiche quando ha caricato piu benzina di massa. Non è
piu il tempo per michael di fare cose strane, diverse, dovrebbe solo fare
le cose semplici e sfruttare la superiorità del mezzo che ha.
Per il resto la formula uno non concede piu ai piloti di esprimere il loro
valore aggiunto. Forse solo su una cosa, sul ritmo totale dei giri in
gara, ritmo che fernando e michael riescono a tenere sempre alto (basso di
tempi ovviamente).
Lo rimpiangeremo. mancherà a chi lo ha amato ma anche a chi lo ha odiato,
chi diceva che parlava poco e male l'italiano... e che adesso si troverà
di fronte alle interviste del loquace kimi...
saluti
-- 
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 di fronte alle interviste del loquace kimi...
Quoto. Se guardiamo la media dei thread del NG, senza lui ci sarebbe ben 
poco su cui discutere. Speriamo che non vada ancora via, ma se così deve 
essere che ne arrivi qualcun altro almeno interessante :P
M.


Non hai ancora capito? I grandi campioni come Schumy fa comodo a tanti che 
si levino di mezzo.
E poi 3 gp fa stravinceva ed era un 37enne con la voglia di un 20enne e non 
doveva ritirarsi.
2 gp sottotono ed è vecchio e deve ritirarsi...
Vediamo dopo la vittoria di Monza cosa si inventeranno... 

Io lo considero un ottimo pilota, non certo il fenomeno che qualcuno
dice, ma un buon corridore in grado di sfruttare il mezzo che gli viene
dato. Se questo mezzo è il migliore, vince, altrimenti no. D'altra
parte i suoi stessi tifosi riconoscono che la F1 non consente di
mostrare il vero valore di un pilota.
Come uomo il giudizio non può che essere negativo: non ha mai
accettato il confronto leale con compagni o avversari, cercando ogni
volta il vantaggio sporco. Arriva a ritirarsi piuttosto che accettare
il confronto con Raikkonen (quello con Alonso direi che l'ha
definitivamente perso a Istanbul). Un atto di vigliaccheria pura.
Personalmente sono molto contento che Raikkonen arrivi alla Ferrari;
dal punto di vista umano siamo su un altro pianeta, nonostante un
mondiale forse perso a causa del motore non ha mai lanciato polemiche
verso la squadra; il tedesco, ad ogni sconfitta tirava in ballo il
gommista (senza curarsi che le altre squadre gommate uguali mantenevano
le solite prestazioni). Sono convinto che, via il tedesco (e anche
Brawn), la rossa smetterà di fare tante delle porcate che abbiamo
visto in questi anni.
In due parole: ERA ORA!

 "Potrebbe non essere una gran perdita" o frasi del genere.
spero tu non ti riferisca a me, io ribadisco, come ho detto nel post, che 
sopravviveremo come siamo sopravvissuti più che bene alla scomarsa di personaggi 
che come "tifo" hanno scaldato anche più di schumacher i cuori dei tifosi: 
Villeneuve e Senna.
non è una tragedia, non sarà una F1 monca, sarà la stessa (orrenda) formula 
uno degli ultimi 15 anni.
saluti
Roberto

 mostrare il vero valore di un pilota.
come tutti i campioni della F1 moderna (almeno 30 anni a questa parte)
saluti
Roberto

 definitivamente perso a Istanbul). Un atto di vigliaccheria pura.
come minimo sei poco obiettivo...
Se da una parte il tuo giudizio sulla persona Scumacher può essere 
accettato, sul pilota Schumacher bisogna riconoscergli l'aurea del 
campionissimo.Basta solamente pensare com'era la Ferrari quando è 
arrivato e come la lascia.E' riuscito a vincere al primo anno con una 
macchina che era al livello di una Red Bull attuale e negli anni 
seguenti anche con macchina inferiore è sempre stato al livello dei 
primi.Per quanto riguarda il confronto con Alonso forse adesso gli è 
inferiore ma non bisogna dimenticare che è al suo quindicesimo anno di 
F1 e forse con il tempo la velocità un po si perde...Anche Senna, a suo 
tempo,ha sofferto l'arrivo in F1 di un certo MS...Parlare di 
vigliaccheria è fuori luogo.

 primi.
Una nota: non ha vinto e basta. A parte che nel primo anno in Ferrari ha
vinto tre GP (e non uno per fortuna), a Barcellona prendeva agli altri 7
secondi al giro (dico: 7 secondi al giro).
Uno spunto di riflessione: ma perchč siete cosě sicuri che KR cambiando
gomme e team riesca subito a girare forte come MS che la Ferrari e le
BStone le conosce meglio della moglie? 


 Vediamo dopo la vittoria di Monza cosa si inventeranno... 
La voglia di vincere di MS è indiscutibile e quella, IMHO, non passa con 
l'età. Per cui se continuasse a correre fino a 50 anni l'entusiasmo 
sarebbe lo stesso. Un esempio può essere Mario Andretti che, se non 
ricordo male, venne in Italia a disputare il GP di Monza in sostituzione 
di uno dei piloti titolari. Aveva 43 anni e arrivò terzo.
Il problema è un altro. Può MS continuare ad essere un pilota vincente 
(parlando di campionato) alla sua età? Con una macchina decisamente 
superiore sì, ma se la lotta si dovesse fare stretta, ho il sospetto che 
non ce la faccia. Questo perchè vedo da parte di MS qualche imprecisione 
di troppo, qualche piccola sbavatura che a fine stagione può fare la 
differenza. Non parlo di strategia che molto dipende dalla squadra ma 
quest'anno ho visto errori in qualifica, due errori in Turchia non da 
lui.. più errori di quanti forse ne abbia commessi in carriera. Detto 
ciò, io nei panni della Ferrari, cercherei di convincere MS a continuare 
ma lo affiancherei ad un forte pilota. Ne guadagnerebbe lo spettacolo 
(forse) e comunque sarebbe sempre più forte di una delle seconde guide 
che girano in sto momento (Fisichella, Trulli, Barrichello, Massa, ecc.)

 visto in questi anni.
Invece non cambieranno di molto le cose: purtroppo JT rimane... :-(
-- 
Anthropic Principle

 secondi al giro (dico: 7 secondi al giro).
No, gliene dava 10 al giro, e hai dimenticato di dire che andava in
retromarcia...
Non le sparano così grosse nemmeno i pescatori!
Ma di tutti questi tifosi del tedesco ce n'è qualcuno che i gp li
guarda davvero?

 Io lo avrei voluto in pista un anno di piu, 
E lo avrebbe voluto pure lui, anche perchè, non dovesse vincere il 
titolo quest'anno, gli rimarrebbe il tarlo di Alonso che lo ha battuto.
Purtroppo, le decisioni di Todt e (soprattutto) Brawn di ritirarsi 
dalle scene hanno fatto ritirare pure lui, per una serie di 
considerazioni logiche:
Il prossimo anno, la Ferrari così rivoluzionata sarà difficile che sia 
competitiva ai massimi livelli (a livello globale di squadra, 
s'intende).
Michael questo lo sa bene, cosi' come sa che non vuole lasciare la 
Ferrari per andare in McLaren a provare a confrontarsi con Alonso, 
anche se la cosa lo stimola molto perchè tutto di può dire di 
Schumacher tranne che abbia perso la voglia di correre, i 37 anni non 
sono nulla, è perfettamente integro, è sempre stato uno dei pochi 
piloti ad arrivare in fondo alle gare fresco come una rosa, anche 
quando di anni ne aveva 28 e alcuni suoi colleghi erano visibilmente 
affaticati, mentre lui no.
Quindi, il discorso dell'età è un fatto puramente psicologico montato 
dalla gente intorno che ne caldeggia il ritiro per far posto ai 
giovani.
Questione di business.
Per cui se ne starà un anno fermo e, qualora la Ferrari dovesse andare 
non bene, potrà sempre ritornare, anche commercialmente sarebbe 
senz'altro un'operazione migliore.
Kimi abdrà alla Ferrari, portandosi la sfiga dietro ;)

 
Rinfrenscati la memoria...fu un GP bagnato in cui,se nn ricordo 
male,doppio tutti.
Erano tempi in cui vincere 3 GP in 1 anno con la Ferrari era impresa 
assai ardua.

 guarda davvero?
Non meriti risposte, vai su qualche sito che riporta i dati che cito e
capirai che, prima di digitare, vale la pena di documentarsi.
Per la cronaca, č stato un GP talmente speciale (Ferrari in trionfo dopo
anni) che ricordo anche il luogo dove l'ho visto... tu dov'eri?
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 anni) 
Alesi, Canada 1995, 11 giugno
Schumacher, Spagna 1996, 2 giugno
nemmeno un anno intero...
Alesi a 45 secondi
JV a 48 secondi
Mediamente dal 12° giro dava 3 secondi al giro ad Alesi e Jacques, ma non
tener conto della differenza di setting tra la sua Ferrari e le altre
monoposto non è coerente. Fu una gara in cui tutto gli andò filato in modo
perfetto (pure al team ovvio). Il solo Alesi ha tenuto botta per un pò, JV
sul bagnato all'esordio in F1 non andava manco col razzo dietro, altri
rivali come Berger e Hill sono finiti fuori.
Ritengo più meritevole di elogio la vittoria di Herbert al Nurburging nel
'99, una delle gare più belle degli ultimi anni.
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 rivali come Berger e Hill sono finiti fuori.
No, no, guarda, documentati perché io sono sicuro che gliene dava 7 al
giro, anzi ne è sicuro anche mio cugino che si ricorda benissimo
com'era condita la pizza che mangiò quella sera...

 '99, una delle gare più belle degli ultimi anni.
Mappercarità, non ho detto che Barca 96 è stata la più bella gara degli
ultimi anni... ho detto soltanto che la F dal '90-91 non entusiasmava, dal
'96 invece...
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