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Titolo: Un paro di balle

E il sottinteso è "mondiale finito". :-)
2 settimane fa avevo fissato (rigososamente IMHO) Sepang come GP in cui si sarebbero decise le sorti del mondiale.
E Sepang ha scelto l'unica strada per rimandare.
Perchè? Perchè si è verificata l'unico risultato che costringe a rimandare: LH che guadagna in classifica e si porta a +34, margine che fino a Monza avrebbe significato che si poteva serenamente parlare di 2018.
Ma Ferrari che dal punto di vista prestazionale in condizioni "normali" distrugge la Mercedes; va bene che forse la Mercedes è stata troppo brutta per essere vera, va bene che pure VB da un po' è troppo brutto per essere vero, ma vedere SV che parte ultimo, a metà gara passa VB e a fine GP arriva a 10" (lasciamo perdere gli ultimi 3 giri...) da LH mostra che da 2 GP la Ferrari sta letteralmente mangiando in testa ai castigamatti degli ultimi 3 anni.
Continuerà così? Impossibile a dirsi.
Ma quel che è certo è che il livello prestazionale mostrato dalla rossa a Sepang consentirebbe senza problemi di vincere i 5 GP restanti e quindi conquistare matematicamente il campionato senza bisogno di aiuti esterni.
E' vero anche che in Ferrari in queste 2 ultime gare hanno fatto di tutto per perderlo, un po' in pista, un po' in fabbrica. Il doppio problema che ha fermato SV il sabato e KR la domenica sono cose che non ci si può permettere:
- mai :-)
- soprattutto nella fase decisiva del campionato
Certo che visto tutto "il film" finora è stato un mondiale ben strano: coppia LH-Mercedes che probabilmente è stata un pelo superiore alla coppia SV-Ferrari in 13 GP fino a Monza e la classifica diceva LH +3; poi 2 GP in cui la Ferrari fa un netto salto avanti ai rivali e la classifica dice +34...
 
Per il resto gara che finisce quando MV passa LH (poco conta che abbia sfruttato un temporaneo problema di potenza elettrica; sarebbe passato comunque in un'altra occasione); qui anche la RBR mangia in testa alla Mercedes e giustamente porta a casa la gara.
E la volta che non ha problemi tecnici di sorta il buon Max mangia in testa al compagno sia al sabato che ancor più alla domenica (come peraltro successo un sacco di volte quest'anno alla faccia della classifica).
 
Palmer vince il premio buffone della giornata girandosi da solo 2 volte come un pirla; il contratto che ha deve essere stato scritto davvero da un principe del foro. :-)
 
E della serie piove sul bagnato il botto post-gara tra LS e SV nel giro di rietro; LS che va ai 2 e non guarda negli specchi; SV che decide di accelerare e passare e patatrac; forse ci ha rimesso il cambio.
Da vedere ora:
1. se il cambio è danneggiato e vista la dinamica sarebbe probabile
2. se la Federazione sarà rigida con l'applicazione delle regole (SV la gara l'ha finita e ha tagliato regolarmente il traguardo) o se sarà di manica larga visto che in parco chiuso la vettura non è arrivata e, soprattutto, per non dare un'ulteriore mazzata al mondiale; che in questo caso potrebbe davvero essere definitiva visto che passare a Suzuka è roba al limite del soprannaturale.
 
E ora veniamo proprio a Suzuka.
Quale sarà l'equilibrio dei valori? In Mercedes son chiamati a far funzionare l'ultimo pacchetto aerodinamico; la pista assomiglia per un verso a Sepang (ci sono lunghi curvoni, anche di 180° come la Spoon), ma la media è decisamente più alta, 12-15 km/h più di Sepang il che la fa somigliare a Silverstone.
LH ha dichiarato che con il caldo la Mercedes funziona peggio (n-esimo ribaltone del 2017 per la "diva"...) e non è detto che in Giappone sia "freddo"; è probabile che piova il venerdì (male per chi ha un pacchetto aerodinamico nuovo da provare), ma sabato e domenica dovrebbe essere asciutto; e non freddo, a meno che non sia coperto.
Sicuramente la Mercedes soffre l'asfalto liscio come si è rivelato essere Sepang visto che tutti hanno fatto comodamento mezza gara con le SS e Suzuka non lo è.
 
In Ferrari invece possono ora sfruttare il vantaggio in partenza e, a questo punto, l'invidiabile condizione dei motori.
Ha 2 unità ultima specifica che in totale hanno fatto 1 GP; e pure un nuovo turbo che consentirà di dormire sonni tranquilli fino alla fine.
In Mercedes invece dovranno continuare a gestire PU 3 e PU 4 fino a fine stagione (5 GP già fatti, 5 da fare).
E sarà praticamente impossibile sfruttare le vecchie PU già a fine vita il venerdì...
 
Chiudo dove ho iniziato: +34, mondiale finito? Un paro di balle...

 Chiudo dove ho iniziato: +34, mondiale finito? Un paro di balle...
 
Parlano i numeri. Vettel è ora dato a 7
Dopo singapore era a 5
Dopo Monza a 2.7
 
7.0 significa che ci vuole una congiunzione astrale, un ritiro di LH

 Dopo Monza a 2.7
 
Merda... Valutiamo le prestazioni in pista delle vetture con le quote dei bookmaker...
Fortuna che in altro post invitavi non so chi a capire 1/100 di quel che capisci tu...

 Merda... Valutiamo le prestazioni in pista delle vetture con le quote dei bookmaker...
 
Guarda che a 5 gare dal termine le prestazioni contano fino a un certo punto
 
LH potrebbe trasformarsi in paraculo Rosberg e puntare sempre al secondo posto.
Quindi bisogna considerare che Vettel deve vincerle tutte e 5.
 
Improbabile, visto che verstappen un paio dovrebbe prenderle

 
 
Fossi in te ci scommetterei la casa, cosě giusto per stare tranquillo
-- 

 
 
E questo da quando? L'hai buttato il tuo excel. Là non c'era mica
 scritto
 
-- 

 Fossi in te ci scommetterei la casa, cosě giusto per stare tranquillo
 
Aspetto dopo Suzuka.  :-)

  dici tu, che ne capisci.
 
E' per questo che a Suzuka devono dare la mazzata finale. 
Soprattutto se SV parte merdesimo per il cambio

 ha scritto:

Ah ecco era una strategia liquida. Può fare come Rosberg tranne a
 Suzuka.
-- 

 dei bookmaker...
 
Che però, sono quelli che guardano esclusivamente ai (loro) soldi e non soffrono di nessuna forma di maniavantismo.
 
E i (loro) soldi dicono che avere una vittoria e un sesto posto di vantaggio con 5 gare ancora da disputare è una solidissima ipoteca sul mondiale.
Prestazione da Silbergaul (geniale AMuS!) di MY compresa.
 
m

 venerdì...
 
Tanto per punzecchiarci e farci 2 risate potrei ripescare una vecchia
chiacchera sul "tirare inutilmente" ma sia perchè ormai non fà piu 
testo
sia perchè darebbe al solito minorato una scusa per rimestare le sue
colossali figure di M, evito.
 
Però è interessante ripescare "parte" di quelle chiacchere, ricordi
quando si disquisiva di P.U. frankenstein e sullo sfruttare i pezzi
per "portarsi avanti il piu possible magari anche sapendo che si 
sarebbe
arrivati alla frutta a metà campionato", a differenza di MB che aveva
una strategia motoristica lineare in stile 1° PU = prime 4-5 gare, 2°
PU gare da 5 a 10 ecc ecc ? Alla luce di come sono andate le cose
seNbrerebbe che la strategia ferry abbia pagato molto piu del previsto.
 
Sarebbe/e' anche la strategia piu rischiosa, e i fatti recenti lo
confermano: anzichè provare come ha fatto MB -a banco- un "pacchetto
evolutivo" che considera tutte le parti della PU come una singola
entità, e che  quindi quando arriva in pista e' un.... monoblocco
collaudato e affidabile, ferry avrebbe scelto una strada piu
rischiosa testando varie migliorie applicabili in tempi, e su parti
diverse, il vantaggio della strategia è chiaro: poter avere delle
migliorie "riciclando" vecchi pezzi non influenti, salvando parti
da migliorare e punzonare in seguito, ma col rischio (concretizzatosi)
che l'assemblare i pezzi non sempre è andato come sperabile.
 
Ora la vera spada di damocle, che hai ben evidenziato: stando a quanto
visto, se da ora non fanno cazzate, hanno una concreta possibilità e
me meschino, dovrò inchinarmi e dirgli "bravi", così come se la sfiga
nera ci mette lo zampino, ma se la legge di murphy sbaglia di rado, mi
ritroverò a concedere l'onore delle armi al meritato vincitore... E
ora, alla luce di come stanno andando le cose posso azzardare  una
risposta ad una tua vecchia domanda "se fanno bene li perdoni ?"lo
vedi come sono messo ? se il "mio" team vince devo ingoiare il
rospo e riconoscerne i meriti, se perde per sfiga o per murphy devo
ingoiare il rospo e riconoscerne l'impegno... cazzo almeno
annunciasserto il ritorno di kubo, così mi consolo. (faccine sparse un
po' ovunque)

Chiudo dove ho iniziato: +34, mondiale finito? Un paro di balle...
 
Bastano un ritiro e un crash, in effetti, per rimettere in discussione
il mondiale, però la luigina, onore al merito, sembra aver capito che
a correre alla Lauda il mondiale lo porta a casa e ci starà attenta.
 
Vedremo cosa farà l'ebetino dell'eremo di heppenheim, via.
 

 Chiudo dove ho iniziato: +34, mondiale finito? Un paro di balle...
 
io credo che LH lo vinca matematicamente con una o due gare di anticipo.
vedremo.
 
 

 Vedremo cosa farà l'ebetino dell'eremo di heppenheim, via.
 
aggiornamento legnate della Malesia?

 Prestazione da Silbergaul (geniale AMuS!) di MY compresa.
 
Che aritmeticamente sia un vantaggio importante non ci piove.
Ma perchè sia destinato a rimanere tale o calare di poco serve una vettura diversa da quella mostrata ieri.
Se la Mercedes odierna fosse quella di Monza sarebbe una passeggiata di salute fino ad Abu Dhabi, ma l'essersi beccati una sonora legnata professionale sia nella "trasferta" di Singapore che, sorpresa, "in casa" a Sepang cambia le carte in tavola.
Poi oh... Contenti loro di dare a 7 SV dopo la gara di ieri... Sapranno qualcosa che io non so probabilmente.

 po' ovunque)
 
:-)))

 a correre alla Lauda il mondiale lo porta a casa e ci starà attenta.
 
Non basta ancora fare il Lauda se la Ferrari sarà sempre quella di Sepang.

 ruotate più forti non si fanno quasi nulla, 
 
Questa invece è una minchiata: le componenti delle F1 sono resistentissime finchè subiscono forse lungo le linee per le quali sono progettate.
Un botto come quello di ieri avrebbe divelto il posteriore di qualsiasi altra F1.

 preferito partire in pole a Sepang (e vincere) e avere un motore in meno...
 
E' sempre una azzardo, volendo coglionare potrei dire che se vinceva
a sepang ma arrivava a fine mondiale con un motore in meno, nella gara
che vale il campionato.... ecc ecc ecc.... (faccine)

 che vale il campionato.... ecc ecc ecc.... (faccine)
 
Vero. Però non lo sapremo mai... :-)

 Se la Mercedes odierna fosse quella di Monza sarebbe una passeggiata di salute fino ad Abu Dhabi, ma l'essersi beccati una sonora legnata professionale sia nella "trasferta" di Singapore che, sorpresa, "in casa" a Sepang cambia le carte in tavola.
 
 
La pole numero 70 sarebbe una legnata?
Una Ferrari è stata battuta in qualifica. L'altra non si sa cosa avrebbe fatto
 
 
La gara è ingiudicabile. Lewis dopo la partenza ha spento tutto, acceso l'autoradio e fatto passare il casinaro
 
Quando c'è stato bisogno ha fatto 3 giri in 1 34 anche lui, tanto per ribadire "Voi fate quel che vi pare, magari buttatevi fuori, io sono secondo e arriverò secondo"
 
 

 ha lasciato due metri di spazio a MV..
 
Al posto suo gliene avrei lasciati pure 4 :-)
 
Bye, G.

 
 
Ma perché tu a quanto lo daresti? 
-- 

 
 
Vergogna, lo sanno tutti che in Ferrari usano il cartone pressato
 invece del carbonio
 
-- 

 Ma perché tu a quanto lo daresti? 
 
Per me è anche troppo il 5 di Singapore.
LH a quanto è dato?

 
 
In effetti, l'unico evento che potrebbe riaprire il mondiale è vedere 
una bella ragazza discinta, bendata, con un corno da cui escono ogni 
sorta di ben d'Iddio, baciare Vettel.
 
http://www.ragusah24.it/wp-content/uploads/2016/01/dea-bendata-3.jpg
 
 
Mmm... forse l'anno prossimo, eh? :-)

 ha scritto:

Non scommetto quindi non so i siti migliori.
Su bwin, che è il primo che ho trovato, Hamilton a 1.10 e Vettel a 6.
Potrei anche essere d'accordo.
Sul gp secco invece no.
In Giappone danno Hamilton a 2.2 e Vettel a 4.25. Per me è troppa
 la differenza di probabilità.
--

 E il sottinteso è "mondiale finito". :-)
 
Se non altro la finirai con la lagna delle sfighe di Hamilton
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"When I am drowning and you insist that I pay before you will save me, 
that is immoral, sir!"

 LH a quanto è dato?
 
1.08 :-D
Invece secondo me era più giusto 7 dopo singapore 6 ora
 
Francamente se rimane sopra 6 dopo suzuka alias magari sui 30 punti di vantaggio, qualcosina lo aggiungo

  la differenza di probabilità.
 
Se le vedi assieme effettivamente ha un senso: se LH guadagna terreno in Giappone allora il mondiale se non andato e molto in là.
Ma oggi, dopo la performance malese ci vuole un matto a dar quelle quote.
Fossi uno scommettitore e/o avessi qualche soldo da spendere qualcosa su SV la punterei.

 le sue puttanate con " ;) " e' praticamente sparito.
 
Ce l'hai con me forse?
Se così fosse, ti inviteri a leggere i tuoi post pre-gara e confrontarli 
con l'andamento dei gp.
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Fossi uno scommettitore e/o avessi qualche soldo da spendere qualcosa su SV la punterei.
 
Seriamente ci stava anche prima. Io l'ho fatto a 2.7
 
E abbiamo visto cos'è successo :')))) Dopo suzuka rincaro un po' e come minimo gli si buca una SS appena dopo la pitlane

 Se non altro la finirai con la lagna delle sfighe di Hamilton
 
Come avrai notato, se hai letto, è da un po' che in ottica 2017 non parlo di sfighe. Che ovviamente non cancellano quelle passate.
 
A proposito... Non ti ho sentito parlare di "tentativo di mettere a muro l'avversario in partenza" in quel di Singapore dopo che invece eri stato così attento in quel di Monza. Ma son sicuro che eri in ferie in un'isola tropicale...

 problema. 
 
2 settimane non è furia.
Furia è sostituire una PU in 2 ore.

 
 
Seriamente, ma pensi che i tuoi cazzo di 10 euro possano
 modificare qualcosa? 
Lo continui a ripetere, ma qualsiasi cazzata anche se divertente
 all'inizio resta pur sempre una cazzata. La seconda volta non č
 piů nemmeno divertente. Tu non sei nemmeno alla seconda. Ci hai
 proprio fracassato i cabbasisi.
-- 

 A proposito... Non ti ho sentito parlare di "tentativo di mettere a muro l'avversario in partenza" in quel di Singapore dopo che invece eri stato così attento in quel di Monza. Ma son sicuro che eri in ferie in un'isola tropicale...
 
Mi sembra ci fossero ben due macchine e un po' di pista alla sinistra di 
Vettel, mi sembra un po' azzardato parlare di muri :-D


  all'inizio resta pur sempre una cazzata. La seconda volta non č
 
Crisi delle banche? Merito mio
BTP? Ho iniziato a comprare questo a 1.05
http://www.borsaitaliana.it/borsa/obbligazioni/mot/btp/scheda/IT0005162828.html?lang=it
 
Non so quando ne usciremo, forse mai
 
juve? Sempre scommessa in finale
Vettel promette molto bene, altroochè
 
Ah, aggiungiamo una cosa. Macchina nuova di 3 giorni, la prima per me, una signora ha bucato uno stop a 70 km/h...distrutta, vivi per miracolo, quell'altra capottata

dmc12 ha detto questo lunedì :

Se hai queste capacità divinatorie, invece di scassare la minchia sul 
ng, venditi al miglior offerente tra Mercedes e Ferrari. Invece di 
spendere milioni in sviluppo ne danno la decima parte a te. Tu fai la 
tua scommessina e chi ti paga vince il campionato. Tu ti sistemi e noi 
pure.

 ng, venditi al miglior offerente tra Mercedes e Ferrari.
No, lo tengo per me e lo uso quando mi serve :-)
 
Non posso usarlo nemmeno per arricchirmi, perchè succede il contrario. Se puntassi 1000 euro su Hamilton classificato a Sukuza, fonderebbe la PU
 
Ovviamente non lo farò :-P Forse il contrario..se fa la pole ci penso io :-)

Il 02/10/2017, dmc12 ha detto :

contento tu... io te l'ho detto.

 PU
 
:D
 

 con l'insopportabile faccina da paraculo ?
 
Quando scrivevo dei "post di cu si potrebbe fare a meno", non mi
riferivo ai tuoi ma a quelli del minorato in questione.

  modificare qualcosa? 
 
Nel suo caso sì.
Da quando ha smesso di parlare di LH, di gran chelem, di doppiette ecc. ecc. ecc. LH ha guadagnato un sacco di punti in classifica anche nelle gare in cui la rossa era nettamente più forte.
Porta più sfiga di un gufo incrociato con un gatto nero che si tocca i maroni e fa più danni della peste del '300...

 Non so quando ne usciremo, forse mai
 
Se non hai la benchè minima idea dello Stato del debito italiano però non è più una questione di sfiga, ma di ignoranza...

 Vettel, mi sembra un po' azzardato parlare di muri :-D
 
Aaahhh, ok. Era una questione proprio di cemento...

 Da quando ha smesso di parlare di LH, di gran chelem, di doppiette ecc. ecc. ecc. LH ha guadagnato un sacco di punti in classifica anche nelle gare in cui la rossa era nettamente più forte.
 
Esattamente, ho cambiato strategia
Ora sono un megaferrarista, e siccome non è credibile, bet365 mi da una mano

 Ma oggi, dopo la performance malese ci vuole un matto a dar quelle quote.
 
Beh ma forse il "matto" immagina che Die Silbergäule siano state banalmente troppo brutte per essere vere e non mostrino la vera forma delle monoposto made in Brackley.
Ovvio se "la principessa sul pisello" fosse tornata con tutto il suo splendore di inizio stagione allora darei perfettamente ragione al titolo della tua analisi (sempre molto cogente).
 
Insomma, molto più terra terra, se anche a Suzuka le MB fanno cagare e le RBR "diventano un problema" (cit.) allora so' cazzi a prescindere dal vantaggio residuo che dovesse avere ancora Hamilton.  
 
m

 Insomma, molto più terra terra, se anche a Suzuka le MB fanno cagare e le RBR "diventano un problema" (cit.) allora so' cazzi a prescindere dal vantaggio residuo che dovesse avere ancora Hamilton.  
 
Esattamente.
E visto che questa riprova ancora non ce l'abbiamo direi che "7" per il mondiale _oggi_ io non lo darei. D'altra parte faccio un altro mestiere. :-)
 
In compenso se a Suzuka dovesse vincere LH, poi la quota può tranquillamente passare a 20.


Stranamente, dopo un attimo di perplessità, l'avevo capito!
Ma, per un attimo appunto, son stato tentato di mandarti 
a......pappaparaparapappa.



Usciremo? E come, di grazia?
Se va bene ci terranno a bagno maria (o per meglio dire, per le palle) 
per secoli, temo fino al prossimo conflitto mondiale, poi chi è ancora 
vivo vedrà cosa potrà fare....


 Se va bene ci terranno a bagno maria (o per meglio dire, per le palle) 
 
Tranquillo. Non c'è bisogno che qualcuno stia a perdere tempo ed energie per fare qualcosa che siamo bravissimi a fare da soli...