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Titolo: Comunicato McLaren (in inglese)

Motor racing-McLaren call on Ferrari to talk in private  (Updates with
Schumacher quotes)  By Jonathan Noble  LONDON, Sept 2 (Reuters) - The McLaren
Formula One team have invited rivals Ferrari for private talks to clear up
the controversy over the collision between David Coulthard and Michael
Schumacher in Sunday's Belgian Grand Prix.  McLaren issued a statement on
Wednesday which also said the team felt their driver Coulthard was not to
blame for the accident which wrecked Schumacher's chances of a victory which
would have given him the lead in the drivers' championship  The statement
from McLaren, which came just hours after Ferrari had issued one laying the
blame for the accident on Coulthard, expressed their regret at the way the
matter was being discussed in the open.  "It is our regret that this incident
occurred and that its subsequent interpretation by Ferrari has challenged the
integrity of our team and its driver," the McLaren statement said.  "It is
clear, however, that the incident was accidental and a consequence of the
actions of both drivers involved who were competing in appalling weather
conditions."  The statement added: "West McLaren Mercedes wishes to continue
to compete in a sporting manner and does not wish to become involved in a
protracted public discussion with Ferrari on the incident, but extends an
invitation to discuss the matter further in private if there is a wish to do
so."
  Ferrari were furious after Sunday's race at the incident, and there were
suggestions of a deliberate bid to stop Schumacher winning the race. 
Schumacher's retirement left the German seven points behind McLaren's Mika
Hakkinen going into the Italian Grand Prix on September 13.  The Italian team
issued a statement on Wednesday morning which blamed Coulthard for the crash,
suggesting Coulthard's actions made the accident inevitable.  The statement
said: "After some disconcerting interpretations of the dangerous accident
with David Coulthard's McLaren, which led to the elimination of Michael
Schumacher's Ferrari from the Belgian Grand Prix, Ferrari has once again
examined all the various film and photographic evidence from the race, which
shows unequivocally that:  "1) For almost an entire lap, Coulthard ignored
the blue flags and never allowed Schumacher to go by as required by the
regulations, even though he had several opportunities to do so.  "2) On
several occasions Michael Schumacher moved off line to show Coulthard he was
there, before maintaining the correct gap between them, as former Formula One
driver Ivan Capelli pointed out in his race commentary, live on (Italian
television station) RAI.  "3) Coulthard's sudden slowing down, while on the
racing line, was premature and unexpected.  Given the poor visibility, the
collision was inevitable, despite Schumacher making every effort to avoid
it."  The statement added: "Ferrari will make no further statement about what
happened and considers the incident closed.  We now look forward to a return
to a climate of clean and correct sporting rivalry."  Opinions about the
accident, which wrecked Schumacher's chances of victory when he was leading,
have been split.  But most Formula One insiders were dismayed at the way
Schumacher stormed to the McLaren pits after the accident to vent his anger
at what happened.  Former Ferrari driver Clay Regazzoni said on Sunday that
Schumacher's actions were not those of a former champion.  "Michael's the
best driver, but he knows it so well that he drives with arrogance and feels
he's a demi-god," said Regazzoni, whose career ended after he suffered
terrible leg injuries during the 1980 Long Beach Grand Prix.  "He could have
avoided the scene in the McLaren pit lane. His behaviour was not worthy of a
champion."  Schumacher said in a newspaper interview the accident was clearly
Coulthard's fault.  "I would like to know why, at the start of the race and
after the accident, he lapped in 2:11 and while I wastrying to overtake him,
he was five seconds slower," Schumacher told the mass-circulation Bild.  "If
he really did want to let me drive past, then he did it all wrong and too
late. After the previous curve, he accelerated normally.  "And then,
suddenly, he did not accelerate. That was not normal, especially at that
section of the track and knowing that there was somebody right behind him. I
could only collide into him. He left me no chance simply because he was
driving too slowly," Schumacher added.	"We're both doing some testing in
Monza. If David has something to tell me, he knows where to find me. But if
he comes to see me, he must tell me why he was driving so slowly at that
section. I didn't understand. I still don't understand."
  Coulthard was jeered by Ferrari fans after Sunday's race, which was won by
Damon Hill in a Jordan, and is expected to receive a hostile reception at
Monza this week.
Questa e' la differenza tra il pacato tono McLaren e l'arroganza del team
Ferrari.
Saluti
--
Alex "onekrug"
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp
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Hey, Fenomeno: eccheccazzo c'era scritto?
Visto che tu conosci alla perfezione l'inglese, potevi tradurlo per tutti
quelli che non lo sanno, cosě da far capire a tutti se i toni erano pacati o
no!!!
Prima di sparare cazzate, impara l'inglese!!!!!(l'hai trascritto senza
sapere cosa c'era scritto!!!)Ti abbiamo beccato!!! Smettila!!![:-])
Chip

Ferrari.
Il pacato tono di chi ci ha guadagnato e vuole che tutto torni a
tacere ... un tono che suona quasi irridente .... troppo comodo!!! 
Hanno giocato duro e ora se ne cucchino le conseguenze!!!!!
         Ciao
                 Tommy

Hanno giocato duro e ora se ne cucchino le conseguenze!!!!!
Hanno paura di perdere la faccia che stanno tentando di riguadagnare
dopo lo smacco della "Classe A"!!!
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
---oOOo---(_)-----------
|Saluti da "L'Avvocato"|
----------------oOOo----
        |_| |_|

Hanno giocato duro e ora se ne cucchino le conseguenze!!!!!
Porca puttana!!!!! Mi continuano a ciulare le risposte!!! :-) Bravo Tommy!

Ferrari.
Mi sembrava abbastanza pacato anche il comunicato Ferrari. La Mercedes
vuole solo parlare in privato perche' evidentemente vuole chiudere il
fattaccio senza cadute di immagine. Se davvero loro non c'entrano
nulla, dovrebbero avere tutto l'interesse ad una soluzione "pubblica"
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Ferrari.
Si fa presto a fare i pacati quando si sta vincendo il mondiale e si
ha appena eliminato il maggiore concorrente sulla sua pista preferita,
Si fa presto ad accusare gli altri di non saper perdere quando si è
vinto le prime due gare con accorgimenti tecnici scorretti e quando,
nonostante questo si prospetta il sorpasso nel campionato piloti si
ricorre a trucchetti strani tipo ordinare al proprio pilota di far
passare il leader del mondiale in pieno rettilineo sotto la pioggia,
dove le macchine alzano delle scie impenetrabili, e soprattutto senza
spostarsi dalla traiettoria ideale o comunicare in alcun modo al
pilota che lo segue la propria volontà di rallentare.
Zaluti!
--
Alex Gatti
   E-MAIL: 
alex...@iname.com
   IRC NICK: IlBaffo
   ICQ UIN #13316306
-Ackbar: E' una tjappola!

 nulla, dovrebbero avere tutto l'interesse ad una soluzione "pubblica"
Non sono tutti Italiani nel mondo ! :)
Una delle cose migliori dello sport qui in UK, ma anche altrove,
e' che la gara/partita o che so io finisce la domenica, non va
avanti per sempre. Con questa premessa fare troppe polemiche pubbliche
sembra un po infantile o per lo meno non "da signori".
Ciao,
Luca

sembra un po infantile o per lo meno non "da signori".
D'altra parte la Mercedes vuole "chiudere" la storia tirando fuori
colpe di chi in realta' e' stato danneggiato, e che dovrebbe ora
andare a chiedere scusa.... Anche questo e' un po' infantile....


...



Formula1; (a meno di diluvi o cedimenti meccanici a Monza). 
Una delle analisi più complete e corrette che ho letto.
Complimenti! La condivido integralmente.   ;-)


vincenti.
'azz, pari 'na velina del Duce. Ti manca solo di finire con
'Vinceremo!'...
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

 
non mi sembra un gran smacco quelo della classe A
cmq.........
Mauri
Ps. forse un po OT
-- 
la vita e' bella
la1...@iperbole.bologna.it

non mi sembra un gran smacco quelo della classe A
Eeeeeeeeeehhhhhhhhhhhh........???????????????
Ma se ha riso tutto il mondo?????!!!!!!
Vendite bloccate, vetture ritirate dal mercato, spot televisivi di
recupero dell'immagine, calo della fetta di mercato, revoca degli
ordini di acquisto..... che volevi di più che fallisse la Mercedes?
O vuoi che ti riporto un paio di barzellette sulla Classe A??? ;-PPP
              Saluti
                          L'Avvocato
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
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| Salvatore IANNELLO |
----------------oOOo--
        |_| |_|

cmq.........
Insomma, la classe A e' stato uno dei buchi piu' grossi a livello di
immagine che io ricordi, non solo della Mercedes...


 O vuoi che ti riporto un paio di barzellette sulla Classe A??? ;-PPP
ci sono barzellette pure sui carabinieri, e tu se
sei in pericolo chi chiami il macellaio?????
in ogni caso, se devo scegliere, preferisco 
acqistare oggetti da un fornitore che ha il coraggio
di ammettere un errore pubblicamente e ritira tutto
il venduto per poi ridartelo messo in ordine,
piuttosto che da uno che che spera che scade la garanzia
per poi farti pagare l'intervento.
Pure l'alfa con la 146 ,ritiro' tutte le vetture per problemi
al cambio, e allora???
non sono forse esempi di serieta'


 immagine che io ricordi, non solo della Mercedes...
 


non sono forse esempi di serieta'
Hai perfettamente ragione, però quando un'azienda si vanta un casino e se la
tira in un modo impressionante come ha fatto la Mercedes addirittura fin da
tre mesi prima del lancio della classe A dichiarando di aver progettato la
macchina del futuro, e poi questa nientemeno si CAPPOTTA in curva, direi che
non ci fa una gran bella figura, anche se poi le ha ritirate (cosa volevi
che facesse??).
E poi perchè te la prendi tanto? Non dirmi che te ne sei comperata una .....

per poi farti pagare l'intervento.
Non dico che il provvedimento preso poi non fosse serio, pero' la
caduta di immagine in quel momento e' stata colossale, anche per il
tipo di difetto : una macchina instabile fa piu' impressione di un
cambio debole, anche possono causare danni analoghi.


E poi perchè te la prendi tanto? Non dirmi che te ne sei comperata una .....
Naaaah, ... è solo spirito di contraddizione
(e un po' di esterofilia, ha ragione Jody  ;-P)


il venduto per poi ridartelo messo in ordine,
Uahahahhahahaa......   
Il coraggio di ammettere !!! Ahahahahahaha......
Ottimo fornitore .... davvero.....
Sei un comico nato.  :-)))
A proposito, quasi quasi posto qualche barzelletta sulla Classe A:
Se d'inverno una porta della propria Classe A non si apre piu',
non e' per forza detto che le porte si siano congelate.
Novita' ! Molte ditte si stanno specializzando
nella produzione di AirBag laterali ESTERNI.
La Mercedes e' interessata alla Rolls Royce.
Anche la BMW e' interessata alla Rolls.
Alla Mercedes pero' c'e' un problema.
L'intero affare potrebbe ancora RIBALTARSI.
Come si posteggia una Classe A ?
Andare semplicemente accanto al  posto libero e ribaltarcisi dentro.
E' arrivata una notizia ancora non confermata.
Lady Diana non sarebbe stata in una  Mercedes Classe S,
ma in una Classe A.
Da chiarire ancora come diavolo ha fatto un'alce
ad entrare nel tunnel...
Nuova regolamentazione stradale....
ora anche per gli automobilisti con la Classe A l'obbligo del casco!
Nuovo adesivo per la Classe A....
Attenzione Alci ! IO NON MI SPOSTO !
La Mercedes ha deciso di abassare la nuovaClasse A.
Cosi' potra' passare SOTTO all'alce.
La produzione della Classe A e' stata sospesa per 3 mesi.
Perche'? Periodo d'accoppiamento delle alci.
Trovata pubblicitaria...
affittare il sotto della Classe A come spazio pubblicitario.
La differenza fra la Classe A e la Classe S ? 90 Gradi!
Se davanti a voi si ferma una Classe A e il giudatore vi
chiede informazioni, voi rispondete sempre...
"Dritto, per Lei sempre avanti diritto!"
Una pattuglia della polizia insegue a forte velocita'
una Classe A. Il poliziotto:
- Ci sta seminando !
- Non preoccuparti. Ancora un po' di curve e poi e' nostra !
Come risolverebbe la Microsoft il problema della Classe A ?
Farebbe diventare il ribaltamento uno standard.
Un maestro di scuola guida su una Classe A.
Ora svolti a destra... ora a sinistra e ORA
NON DI NUOVO A DESTRA !!!!!
Come si riconosce la scia di una Classe A nella neve ?
Dal segno lasciato nella neve dagli specchietti.
La WWF ha fatto causa alla Mercedes.
Le alci corrono il pericolo di estinguersi. Si, muoiono dalle risate.
La Mercedes e' finalmente riuscita, dopo anni di progettazione, 
a costruire una macchina che in caso di minaccia si
butta su di un lato e fa finta di essere morta.


On Wed, 09 Sep 1998 22:35:14 GMT, 
L'Avvo...@net.it
 (L'Avvocato)
wrote:
  :  -  DDDDDD
 Tutte molto carine !
: - )
Jody


no no non me la sono presa.
magari, mi piace moltissimo, ma i soldi....
no in realta', la Mercedes ha dovuto, data l'immagine
portare avanti un discorso pubblicitario di quel tipo,
poi pure loro fanno delle cazzate.
Mauri
