Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: interventi sui motori..

dopo gli interventi di sviluppo autorizzati e fatti ai motori Renault e 
Ferrari, � evidente che questi ne hanno guadagnato. Mi domando se Mercedes 
chieder� l'autorizzazione per un intervento di sviluppo al motore! 

 chieder� l'autorizzazione per un intervento di sviluppo al motore!
Perche' si rompono se ti dimentichi la protezione del radiatore montata?
:o)

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2010.05.17....@libero.it...

no, non per quello! Mi riferivo alle prestazioni, oltre che 
all'affidabilit�, e anche al rapporto prestazioni/affidabilit�
I miglioramenti del Renault sono evidentissimi (probabilmente anche sul 
piano dei consumi), tanto sulla red-bull che sulla renault stessa; anche il 
ferrari dopo l'intervento di quest'anno ha decisamente cambiato passo! 

 passo!
Mi sembra prestino per dirlo, tra l'altro Monaco non mi sembra
propriamente la cartina di tornasole per certe valutazioni.

 propriamente la cartina di tornasole per certe valutazioni.
Secondo me sono s� intervenuti come autorizzazione FIA per l'affidabilit�, 
ma questo pu� essere che abbia loro consentito anche di ridurre un po' i 
consumi (che era il loro problema principale) e la somma delle 2 cose magari 
gli permette di girare con una miscela pi� aggressiva senza rischiare di 
rompere e senza rischiare di finire la benzina.. 

 hanno goduto di un altro aggiornamento quest'inverno!
Me l'ero persa, chiedo venia.

rompere e senza rischiare di finire la benzina.. 
Magari, prima degli interventi sull'affidabilit�, dovevano semplicemente
stare pi� cauti nello sfruttamento del motore mentre oggi ne possono
spremere tutte le potenzialit�.
Ciao
lreds


eh, mica scemi...
;-)))

eh, mica scemi...
Gi�, veramente stupefacente che gente del mestiere arrivi ad intuire
che, in caso di fragilit� del motore, sar� meglio stare un po' cauti nel
tirargli il collo.
Ciao
lreds


ma infatti dicevo, la regola dei motori congelati ha fallito il suo scopo...
;-)))

ma infatti dicevo, la regola dei motori congelati ha fallito il suo scopo...
E qual'era esattamente lo scopo?
Ciao
lreds


non so se mi spiego, ho il motore poco performante ? che faccio ?
idea, gli tiro il collo, cosi si spacca e mi nasce un problema di 
affidabilita, che la fia mi fa sistemare...
risultato ? quello che volevo...
;-)))


beh, il primo scopo di una regola dovrebbe essere innanzitutto quello di 
farsi rispettare...
;-)))

 ferrari dopo l'intervento di quest'anno ha decisamente cambiato passo!
Ma insomma ... A me pare che la batosta peggiore l'abbia presa in
Spagna dopo gli interventi.
E considerato che i motori contavano poco prima (diciamo dal 2003 in
poi) figuriamoci adesso che son tutti uguali e congelati.

 E qual'era esattamente lo scopo?
Buona domanda. Non so rispondere.

farsi rispettare...
Esattamente quale parte della regola *non* � stata rispettata?
Ciao
lreds


forse la parte modificare un motore che dovrebbe stare per regola 
congelato ?
;-)))

congelato ?
Ti risulta che *tutto* il motore dovrebbe stare per regola congelato?
Ciao
lreds

Buona domanda. Non so rispondere.
Perch�?
La risposta che ho ricevuto io:
"beh, il primo scopo di una regola dovrebbe essere innanzitutto quello
di farsi rispettare..."
non ti soddisfa?
:-)
Prova ad inserirla in un contesto pi� ampio, nel quale tutto nasce da
una *furbata* della Ferrari che preferisce fare esplodere i motori in
gara allo scopo di:
"non so se mi spiego, ho il motore poco performante ? che faccio ?
idea, gli tiro il collo, cosi si spacca e mi nasce un problema di 
affidabilita, che la fia mi fa sistemare...
risultato ? quello che volevo..."
Tra l'altro una questione, quella del tirare il collo ai motori fino a
farli *spaccare*, sulla quale tu dimostri idee ben precise; espresse
anche di recente ........
:-)
Ciao
lreds

 Ti risulta che *tutto* il motore dovrebbe stare per regola congelato?
Quando metto qualcosa nel freezer, di solito si congela tutta...


pensiamo per comodita il motore come una catena formata da tanti
anelli, e troviamo l'anello debole che provoca le rotture, ti risulta
che ci sono alcuni anelli congelati dalle regole e altri su cui invece
si puo intervenire o tutti gli anelli pari sono ed egualmente
importanti per l'affidabilita ?
;-)))

 ;-)))
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

importanti per l'affidabilita ?
L'omologazione dei motori � pi� articolata: vi sono aree nelle quali non
possono essere fatte modifiche ed altre nelle quali modifiche sono
permesse; naturalmente all'interno di un quadro che stabilisce comunque
regole piuttosto strette per quanto riguarda materiali, processi
produttivi, forma e peso delle parti, fino alle procedure di controllo e
pubbicit� degli interventi approvati ed effettuati.
Gi� questo consente che si possa lavorare su alcune aree del motore,
anche se risultano le meno influenti ai fini di sensibili aumenti di
prestazione.
Pi� brevemente, se si considera che in aggiunta alle poche aree sulle
quali sono ancora permessi interventi, sono variati regime di rotazione,
numero motori per anno per pilota e, quest'anno, a parit� di motore, 19
GP invece che 17, si capisce anche perch�, dello stesso motore
*omologato*, esistano specifiche diverse ad ogni stagione.
Inoltre considera anche che dal 2009 (mi pare) in aggiunta agli
inteventi per migliorare l'affidabilit�, la FIA ha introdotto anche il
concetto di *balance*, riservandosi la possibilt� di concedere deroghe
allo scopo di *bilanciare* le prestazioni tra i motori (vedi Renault).
Ciao
lreds

Quando metto qualcosa nel freezer, di solito si congela tutta...
Se invece lo mette in freezer la FIA, non � cos� scontato.
Ciao
lreds

E poi sono io, il complottista...  :-) :-)
Direi proprio di no.
Un *vero* complottista non trascurerebbe certi dettagli.
Ciao
lreds


ecco, questo mi sta bene, anzi avrebbero potuto a questo punto 
introdurre il motore unico per tutti...
;-)))

 introdurre il motore unico per tutti...
Sarebbe ora.
Anche il telaio, possibilmente.
Fosse per me, anche le benzine.
