Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' assurdo

la regola delle 10 posizioni in griglia.
E' assurdo che uno debba partire in mezzo a gente con un tempo in qualifica 
di 2 secondi peggiore.
Come altrettanto assurdo che ci sia in gara gente col GPV di 5 / 6 secondi 
peggiore del miglior GPV e con una media in gara di 8/9 secondi al giro... 
la F1 è proprio alla frutta! 

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Mi pare la polemica sulla luce del semaforo che viene fuori solo quando il
rosso lo straccia Montoya. Le regole sono lì dall'inizio dell'anno. Se
una squadra decide di rischiare, se ne assume le conseguenze.
D'altra parte, anche uno dt per alcune infrazioni non è detto che abbia
un senso: se uno parte anticipato si prende una penalità di circa 20-25
secondi. E' giusto ? E' equo ? Boh, però la regola è quella. Lo stesso
per la regola delle 10 posizioni, se uno non ci vuole cadere, il motore
deve durare due gare, magari "calmandolo" un po'...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 deve durare due gare, magari "calmandolo" un po'...
Lo so, la regola c'č e va rispettata. Dico solo che č assurdo che uno, 
otlretutto per colpe non proprie ma della squadra (se parte prima, passa col 
rosso etc. č colpa sua), in un GP parta in mezzo a piloti che hanno un tempo 
di qualifica di 2 (DUE) secondi peggiore. 

 di qualifica di 2 (DUE) secondi peggiore.
Ripeto, è giusto che uno che parte anticipato prenda 20-25 secondi di dt
? E' giusto che sia penalizzato e nel caso è "commisurata" o meno la
quantità di tempo ? Era più giusto 1 minuto tondo come una volta ? E'
una scelta. Poi comunque è vero che la colpa è della squadra ma è anche
vero che se ha la macchina più veloce del lotto a disposizione anche lì
è "merito" della squadra, per cui va preso quello che la squadra dà nel
bene e nel male.
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quantità di tempo ? Era più giusto 1 minuto tondo come una volta ?
Sono due penalità abbastanza diverse, ma non solo per l'entità in secondi:
il minuto tondo è (era) una penalità "virtuale", che puoi mettere e togliere,
e su cui, per quanto "teleguidati" dai box, è difficile prendere punti di riferimento.
Il drive-through (e lo stop&go negli anni precedenti) ti colloca in pista nella
posizione che corrisponde a quei 25, 30, 35 sec. che siano. Ma proprio per
quello è irreversibile.
IMHO,
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 quello è irreversibile.
Intendevo un'altra cosa: si diceva che non è "giusto" che se uno rompe il
motore debba partire più indietro. Ma l'entità della "pena" è una
convenzione, così come quella che stabilisce che chi parte anticipato
debba avere una penalità di 20-25 secondi e non di più o di meno.
Perché per esempio un DT rispetto ad uno S&G, che "pesa" altri 10 secondi
? Quale è più "giusto" rispetto all'"offesa" ?
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Probabilmente ti sfugge proprio il concetto di squadra. Mi pare che a 
team-working sei proprio zero. KR fa PARTE di una squadra, e paga gli 
errori anche di un singolo membro come la squadra paga i suoi di errori.
Se parte con il rosso e viene penalizzato fa perdere punti anche alla 
squadra in ottica di mondiale costruttori; se la squadra sbaglia 
qualcosa lui perde qualcosa in ottica di mondiale piloti. Non vedo 
proprio dove sia lo scandalo: sono un team e devono lavorare in sinergia 
verso un unico obbiettivo.
    crz
-- 
“Per chi volesse una prova che i fisici sono umani, la prova sta 
nell'idiozia di tutte le unità di misura differenti usate per misurare 
l'energia.”
(R.P. Feynman)
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Togli il fisico impertinente per rispondermi...


Yet Another Usenet Node

 Mi sembra che la tua posizione sulle regole sia ben nota a tutti.
Non mi pare di essere l'unico a ripetersi, non si capisce perché devo
essere l'unico a cui viene fatto notare. BTW, si potrebbe anche dire che
ormai la posizione di ognuno nei miei confronti è ben nota a tutti e che
quindi anche i continui richiami siano anche questi una ripetizione tutto
sommato inutile.
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