Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Relazioni con il Box

Alonso, dopo *il secondo posto* in Cina:
"Alcuni dei miei meccanici sono contenti se non vinco"
Schumacher dopo *il ritiro* il Giappone:
"Io amo tutti i meccanici della Ferrari, so che hanno sempre fatto il 
massimo per me"
Come ha detto qualcuno, il talento di Alonso non si discute, però 
Schumacher, che pure di scorrettezze ne ha fatte, sul piano della classe ha 
molto da insegnargli.
Frakkia
FIDDer #31 

 ha scritto nel messaggio 
news:hFrWg.140835$_J1.9...@twister2.libero.it...

Quoto vecchio mio, quoto! :-D
bye
-- 
Chumy
---------------------
Come il vento non smuove
un grande masso,
così né la lode né l'insulto
turbano la mente del saggio
                                       Buddha 

Venerabile_Frakkia ha scritto:

Però magari i piloti sono a conoscenza di fatti oggettivi che noi non 
conosciamo. Ricordo che Prost una vlta convocò una conferenza stampa per 
lamentarsi di un diverso trattamento che la Honda avrebbe riservato ai 
suoi motori rispetto a quelli di Senna. Da quel giorno il suo motore non 
si ruppe più e ieri i box di Alonso sono stati perfetti.
Ciao
Mcapu

 FIDDer #31
Bisognerebbe essere piů prudenti Venerabile.
Se volessimo fare un giusto confronto dovremmo farlo con lo Schumacher del 
94-95 e non credo che sul piano della classe facesse una gran bella figura. 

 si ruppe più e ieri i box di Alonso sono stati perfetti.
In compenso Prost fu clamorosamente sbugiardato dai dati telemetrici.
E di problemi meccanici in 2 anni di convivenza ne ebbe meno lui del 
suo compagno "protetto dal motorista".

 massimo per me"
nulla da dire se non che sono 10 anni che si trova bene con loro ed ora 
manca poco a lasciarli, non ha sospetti sulla loro professionalità e 
malafede e ha già vinto 7 mondiali mentre forse in mezzo ai meccanici 
qualcuno nuovo non ne ha visto manco uno.
Quindi incoraggiamento e uscita in bellezza tanto ormai non c'è più nulla da 
fare.
E' comunque un grande 

 massimo per me"
Sposto l'attenzione sull'evoluzione del tifoso-Ferrari moralizzatore:
1994 (mondiale Schumacher/Benetton buttando fuori Hill): "Schumacher
tedesco bastardo" - "mascellone di merda" - kamikaze."
1995 (prima del passaggio alla Ferrari): "sì, però, come pilota non è
male, è un po' antipatico ma..."
1996 (arrivato in Ferrari): "FORZA SCHUMI" - "SEI IL MIGLIORE" - "SEI
TROPPO UN GRANDE" - "RECORD, RECORD, RECORD!!!"
1997 (speronamento fallito): "Villeneuve pezzo di merda, altro che suo
padre" - "M$ ha sbagliato ma è un pilota corretto" - "tutti possono
sbagliare"
1998 (speronamento riuscito a Coulthard, Spa Francorchamps): "Mascellone
di merda, ha frenato apposta" - "scozzese del ca**o!" - "toglieteli la
superlicenza" - "voleva ammazzare Schumacher"   (la telemetria rivela che
Coulthard non ha frenato per niente... in compenso in quel frangente M$
mostra tutto il proprio stile cercando di prendere a pugni lo scozzese)
Monza, GP F1:
2005 : Rikkionen - iceman di merda - ubriacone, ecc ecc!
2006 (prospettiva in Ferrari): <silenzio nel bene e nel male>
2007 : (chi prova a indovinare? Dai, non è difficile...!!)
Viva la coerenza!! :-D
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 2005 : Rikkionen - iceman di merda - ubriacone, ecc ecc!
Avanti, ti sfido a dimostrarlo. 

 Avanti, ti sfido a dimostrarlo.
Se ha inteso che parlassi del newsgroup allora sei sulla cattiva strada,
evolviti verso orizzonti più ampi e cerca in giro; non tutti gli italiani
sono ferraristi, non tutti gli stranieri sono antiferraristi.
Dai, fai felici Larry Page e Sergey Brin... almeno provaci.


 Dai, fai felici Larry Page e Sergey Brin... almeno provaci.
Quindi stai dicendo che non so usare Google?
Hai sparato abbastanza stronzate per oggi.

 molto da insegnargli.
Ma quale classe. $ semplicemente non ha più fame

 1998 (speronamento riuscito a Coulthard, Spa Francorchamps):
tè sei semo 

 Ma quale classe. $ semplicemente non ha più fame
Quindi se si rompe il motore significa che non ha piu' fame?
ROTFL!
Anzi, ma cosa perdo tempo con un simile demente?! 

 Hai sparato abbastanza stronzate per oggi.
E meno male che ci sei tu, che sei abituato a studiare il paranormale
(
http://www.cicap.org/
 per chi non avesse capito la battuta).


 tč sei semo
Riguardatelo (
http://www.youtube.com/watch?v=IKu6AVK5prU
) e dimmi qual č
stato il dolo di Coulthard, che non poteva nemmeno sapere dove fosse M$
rispetto a lui vista l'acqua sollevata (se non, forse, nell'ultimo
secondo... ma ha sempre mantenuto la stessa traiettoria).
Interessante tra l'altro notare che M$ si prepara al sorpasso spostandosi
a sinistra, poi tutto d'un tratto inizia a stringere verso il punto di
corda a  destra e finisce per colpire lo scozzese.
Nella curva precedente COulthard č distante almeno 100 metri da
Schumacher, ciň nonostante il tedesco lo recupera il un attimo; questo
secondo me sta a significare che lo scozzese era giŕ lento di suo (al di
lŕ del doppiaggio) e che ha mantenuto la velocitŕ ridotta anche dopo
(quindi non ha frenato), M$ non aspettandosi una cosě sostanziale
differenza di velocitŕ tra le due vetture si č trovato spiazzato e ha
sbagliato le valutazioni sui tempi di sorpasso (in fin dei conti la luce
rossa si vede ad alcuni metri di distanza, non a 200 metri se piove come a
Spa).
Questa č la mia valutazione lasciando da parte le singole
simpatie/antipatie, e su questo preferirei confrontarmi invece di darci
degli scemi a viccenda.
Ciaooooo


 molto da insegnargli.
Pero' stai portando degli esempi, a mio modo di vedere, quantomeno
"sbilanciati".
Alonso era in piena crisi e spesso quando si e' in piena crisi si dicono
cose poco corrette ad esempio ricordo Schumacher e le sue dichiarazioni
anti-Irvine pre-Silverstone 1999 (l'Irlandese se la prese tanto che gli
mise le ruote davanti in partenza e ci resto' fino alla staccata sconnessa
di MSC alla fine dell'Hangar Straight); Schumacher e le sue dichiarazioni
anti-Barrichello pre-Silverstone 2003 (il famoso "quando mai mi ha
aiutato?");
Poi se mi vuoi dire che il rapporto con i meccanici che ci puo' essere fra
un pilota che ci ha vissuto 10 anni in mezzo a loro e quello di chi ci ha
vissuto un paio di anni ed e' "dimissionario" e' differente ... mi pare
abbastanza normale.
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell


 abbastanza normale.
dopo aver vinto 92 GP e 7 mondiali, grazie anche ad un team che lo
ha ricoperto d'oro e si è concentrato totalmente su di lui in esclusiva
per 10 anni, al momento dei saluti mi pare normale che ringrazi tutti
uno ad uno.
Per quanto riguarda le sua commovente dichiarazione che non è la sua
storia di vincere il campionato con il rivale ritirato, nei fatti la sua
storia dimostra che non si è fatto problemi nel farlo (o tentare di
farlo).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 darci degli scemi a viccenda.
Bravo, comincia a chiederti: perché David non si è spostato dalla 
traiettoria?
MaxArt 

 nettamente.
Non esattamente.
Coulthard (dopo essere finito fuori per un quasi-test-brake di Alonso al
GP del NRing) disse che non avrebbe dovuto dare strada in un punto simile.
Lo fece, per inciso alla conferenza stampa pre gp a MCours e a commento
delle possibili conseguenze degli incidenti simili.
E banalmente il botto fra Villeneuve/Schumacher e' li' a stabilire quanto
sia vero....
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 farlo).
Infatti ho ribadito nel moderato che mi e' piaciuta molto come
dichiarazione ma non cancella 15 anni di manovre "al limite" (per essere
gentili).
Certo, ribadisco, l'intervista post Suzuka e' stata molto bella e me la
tengo da parte...


 tengo da parte...
senz'altro è molto bella l'intervista, solo che detta da lui che non si
è mai fatto remore a sportellare pur di vincere, tutta questa
"sportività" per quanto gli riguarda rimane di facciata, se guardiamo la
sua storia questa ha parlato per lui.
A volere essere cattivi a Suzuka ha un po' "adelaidato" nel senso che
dopo aver rotto il motore è rimasto in traiettoria, anche più
accentrato, fintantochè è passato ALO e solo dopo si è messo da parte
sull'erba.


 2. poteva rientrare prima con l'aiuto di antidolorifici
mi pare che all'inizio non passava il test E volevano una guarigione 
assolutamente completa per il campione, guidare una F1 vuol dire avere 
pressioni anormali alla gamba che probabilmente era già guarita per una vita 
"normale" ma non per la guida in F1 

 "normale" ma non per la guida in F1
ebbe più o meno lo stesso tempo di recupero di Panis che era in una
situazione ben peggiore (doppia frattura di tibia e perone per
ciascuna gamba). Ho visto piloti scendere in pista grondanti di sangue
pur di difendere le proprie chanches di titolo.
Invece MSC, forse per motivi assicurativi, non ha accelerato il recupero
più di tanto. Questo mi è parso.


 sull'erba.
No, secondo me non piu' di tanto; da' proprio l'idea di smanettare col
selettore e poi togliersi dai maroni abbastanza in fretta; se avesse
voluto fare una carognata poteva tenersi piu' a centro e poi andare a
parcheggiare sul lato destro della pista.
Ovviamente IMHO.


 ciascuna gamba). 
Dici dopo il botto in Canada?


 Ovviamente IMHO.
d'accordo cmq se Alonso non fosse stato attento e svelto nello
schivarlo...


> Dici dopo il botto in Canada?
si, 1997



Infatti non volevo dirlo ma Fernando lo ha dovuto schivare dopo la
curva all'interno con una sterzata netta e decisa, Micheal disseminava
olio in traiettoria ma non aveva piu' la velocita' per cambiare
traiettoria come adelaide, perde il pelo ma non il vizio, altro che
belle parole e pacche sulle spalle...
;-)))

 complicanze ossee)..
si parla anche di assicurazione che gli rimborsava 180 milioni al giorno
per l'infortunio. Se questo sia vero e se questo abbia avuto incidenza
sui tempi di recupero non mi pronuncio.


 schivarlo...
: D
Avremmo assistito all'ennesimo incontro di Wrestling dopo Piquet-Salazar,
Senna-Irvine, Schumacher-Coulthard...
: ))


 : ))
che ci siam persi!! : )))


dell'Irlandese
L'Irlandese era un brocco e rischiava di vincere solo per disgrazie
altrui: quando si trattava di vedersela in prima persona con il proprio
avversario, perdeva regolarmente.
Per me č stato un bene che non abbia vinto immeritatamente un mondiale.
Onore ad Hakkinen!
Simone
_______________________________________________________
 
Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )

 Piquet-Salazar, Senna-Irvine,
Senna-Mansell, vorrai dire... oppure sto ricordando male io?
-- 
Amarok

 Senna-Mansell, vorrai dire... oppure sto ricordando male io?
Senna Mansell non vennero mai alle mani, che io ricordi, mentre Irvine si
becco' un ceffone dal Brasiliano dopo che quest'ultimo gli aveva fatto la
(giusta) ramanzina per quanto era successo nel doppiaggio di Hill (Suzuka
'93).


Senna Mansell non vennero mai alle mani, che io ricordi
Spa 85 oppure 86? Se non erano mani erano guanti...
Ma potrei sbagliarmi.
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 Ma potrei sbagliarmi.
'86.
NM tento un attacco in un punto impossibile e centrò inevitabilmente AS 
che lo precedeva.
Poi tornato ai box andò da AS e lo "appese" al muro. :-)
Nella circostanza AS cornuto e mazziato. :-))

 Ma potrei sbagliarmi.
Anzi. Ho sbagliato. Era l'87.


Allora ho sbagliato anch'io...


 Allora ho sbagliato anch'io...
Allora non mi ricordavo male! :-)
-- 
Amarok 

 Ciaooooo.
Ciao
:-)