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Titolo: La dichiarazione di vettel...

"...quasi perfetti..."
Ma perchè qualcuno non dice a 'sto tizio di stare zitto?
Ma come si fa a dire una cosa del genere dopo un giorno di test?
 
E la smettesse di dare il nome alle auto che ha rotto i coglioni con 
sta storia.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 storia.
 
Lo ha sempre fatto, ci ha vinto quattro mondiali, non puoi chiedere ad 
un crucco di essere superstizioso solo perchè corre per un team 
italiano.
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

 crucco di essere superstizioso solo perchè corre per un team italiano.
 
Che la chiami sf90 porca zozza.
In tedesco gli viene anche meglio di quei nomi improponibili che si 
inventa...
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 inventa...
 
Comunque 316 alla speed trap contro i 324 di Raikonnen, volendo per 
forza dargli un significato mi piace pensare che la sf90 abbia 
viaggiato carica di downforce/benza e stia anche lei nascondendo il 
potenziale.
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 downforce/benza e stia anche lei nascondendo il potenziale.
 
E' ovvio.
Ma se hai notato i crukki non raggungevano nemmeno i 307....non erano 
nella top ten... Vedrai alla prima qualifica quando faranno la 
pole...Quelli stanno facendo test approfonditi sul'uso degli pneumatici 
e approfondendo le consocenze. Sono sistematici, crukki, noiosi, 
antipatici e arroganti. Vedremo.
 
 
E poi c'è la Redbull del genio che ...lo sai...se ha il motore giusto 
non ce n'è quasi mai per nessuno. Di loro non mi fido MAI.
 
E quello se ne esce con "la quasi perfezione...".
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 Ma se hai notato i crukki non raggungevano nemmeno i 307....
 
Adesso incominciano a spingere però. Mah vediamo alla fine dei test se 
si riesce a trarre qualche impresione realistica.
 
Speed trap so far today:Leclerc (Ferrari) 321km/hAlbon (Toro Rosso) 
319km/hGiovinazzi (Alfa Romeo) 319km/hNorris (McLaren) 317km/hHamilton 
(Mercedes) 315km/hRicciardo (Renault) 309km/h
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 E quello se ne esce con "la quasi perfezione...".
 
SV è un po coglione, questo lo abbiamo capito tutti, ma non credo che 
il suo ottimismo eccessivo sia deletereo. Anche se i suo 40 denti 
esposti spingessero di più Mercedes a dare il massimo è esattamente 
contro di loro che vorrei la Ferrari vincesse, non contro una Mercedes 
che a pancia piena decidesse di rallentare la corsa agli armamenti. Già 
un anno fa hanno vinto solo per il pilota e per il vuoto di potere post 
Marchionne, ma vettura imho non era migliore della rossa. Quest'anno 
sappiamo che partiamo ad armi pari, ma ogni stagione è una stagione a 
parte. Nessuno pare al momento aver interpretato il nuovo regolamento 
con scelte estreme, non dovrebbero esserci grandi sorprese e questo 
significa che probabilmente tutte le tre scuderie dovrebbero essere 
competitive e gli altri compreso Renault dovrebbero ribadire il loro 
ruolo di chicane mobili.
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 SV è un po coglione, questo lo abbiamo capito tutti
 
Questo è un passo avanti importante ;-)
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 Ma come si fa a dire una cosa del genere dopo un giorno di test?
 
Magari, magari eh, si riferiva ad una giornata di test in cui ha mangiato in testa a tutti (e di gran lunga) sul fronte tempi facendo anche più di km di tutti i rivali, quindi senza aver l'ombra di un problema.
Una vera giornata di merda...

 di merda...
 
Questo no.
Ma ci vuole cautela, molta cautela.
Non è li per arrivare secondo Max. E la Mercedes non s'è ancora vista.
Qualsiasi risultato che non sia la vittoria del campionato del mondo 
quest'anno sarà da considerarsi una sconfitta....che ragioni su questo 
piccolo insignificante elemento.
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 quest'anno sarà da considerarsi una sconfitta...
 
Visto che ogni anno vince uno solo è sempre vero.
Per tutti quanti.

 Per tutti quanti.
 
No. Sai benissimo che non è così.
Questo vale per Mercedes e Ferrari.
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 storia.
 
Stile Full Metal Jacket?

 Questo vale per Mercedes e Ferrari.
 
Che in questo particolare momento storico della F1 è come dire "tutti quanti"...

 quanti"...
 
Va che Leclerc sta facendo i long run....vediamo come si confronta con 
Bottas..
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Vanno uguale, anzi VB ha fatto diversi giri fisso su 1.22,meglio di CL
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 Vanno uguale, anzi VB ha fatto diversi giri fisso su 1.22,meglio di CL
 
Lo sapevo che quell'enorme coglione di Vettel doveva stare zitto.
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Occhio, ricordiamoci che la prestazione pura è cmq fondamentale per partite davanti e mettere sotto pressione LH, è necessario invertire la tendenza in qualifica.
Quindi ben vengano, anche se non sappiamo come è messa la Mercedes (che sicuramente sarà messa bene)
 
Saluti 
Roberto 
FV

 (che sicuramente sarà messa bene)
 
Un cazzo di film già visto.
 
Che sia messa bene non v'è dubbio e non ve ne'era nemmeno prima di 
incominciarei test di Barcellona.
Importante era capiere chi fosse MEGLIO.
Ad oggi mi sembra la Mercedes!
Quello che fa la differnza, comunque,  lo sapremo solo dopo il q3 delle 
qualifiche della prima gara.
 
Prevedo bastonate e derisione.
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Non hanno spinto con le soft
Quindi non lo possiamo sapere, bastano solo un paio di decimi fare la differenza
Prima vediamoli fare un 1.18 basso poi ne riparliamo 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 differenza Prima vediamoli fare un 1.18 basso poi ne riparliamo 
 
Hamilton andrà sotto 1.18 quando decideranno di spingere.
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 Va che Leclerc sta facendo i long run...
 
Il primo, di 15 giri, è andato con partenza in 23", chiusura in 27" prima di un lungo e un 29", il che vuol dire una cosa sola: fatto salvo il fatto che le vetture hanno ancora per forza assetti imperfetti, siamo ancora alla prese con le gomme di merda che si sfasciano in un amen.
Questo autentico cancro non ci passa più...

 Vanno uguale, anzi VB ha fatto diversi giri fisso su 1.22,meglio di CL
 
Uguale (o anche diverso...) è un po' dura da dire adesso.
Se da una parte un CL ha un netto calo di prestazioni in 15 giri (si parla di 4") e dall'altra VB ne fa una decina calando poco o nulla vuol dire che il secondo è più leggero. Poi magari è anche più veloce, però dura dirlo con solo questo riferimento.
 
Io attendo la simulazione di GP, anche se probabilmente riusciranno a giocare a nascondino anche lì.

 Occhio, ricordiamoci che la prestazione pura è cmq fondamentale per partite davanti e mettere sotto pressione LH, è necessario invertire la tendenza in qualifica.
 
E' fondamentale punto, con o senza LH: partire avanti con 'ste gomme di merda è aver vinto mezzo GP. Se le prestazioni sono simili 3/4...

 Ad oggi mi sembra la Mercedes!
 
Il che dimostra che non hai guardato neppure un fotogramma di quel che si è visto finora in pista. :-)

 Hamilton andrà sotto 1.18 quando decideranno di spingere.
 
La Mercedes è più bella, quindi per forza di cose andrà più forte.
 
Campionato finito.
 
Detto ciò alla fine saranno tutte in un decimo. Le gomme saranno tutte 
con il battistrada sottile come richiesto e ottenuto un anno fa da 
Mercedes nei campionati più caldi e usuranti. Mercedes favorita, 
Ferrari e RBR vicine.
 
Con il grande vantaggio dato dall'ala mobile per vincere sarà comunque 
necessario creare un gap con i rivali usando un maggiordomo nella parte 
lenta del tracciato e anche in questo Mercedes è favorita.
 
Mercedes può solo perderlo.
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MaxBass #I-D +GTT ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Io ho visto Bottas marttellare su tempi costanti con stint veloci.
 
Ho visto invece un Leclerc in merda con le c3 che prdeva un secondo al 
giro in un men che non si dica.
 
Per me sono cazzi.
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 a nascondino anche lì.
 
Sarà un disastro.
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 giro in un men che non si dica.
 
Il fatto che il 1° giro di VB sia in 21" e il 1° giro di CL in 23"5 immagino non dica nulla sul livello di carico con cui entrambi gli stint son partiti, giusto? :-)

 giusto? :-)
 
Ma che temperature ci sono? C'è il dato?
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 giusto? :-)
 
Ce lo diranno i posteri ;-)
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 Ce lo diranno i posteri ;-)
 
I posteri ci diranno quello che vedranno loro... :-)

 Sarà un disastro.
 
Sicuramente... :-D

 Questo autentico cancro non ci passa più...
 
le soft sono una merda, VB ha fatto un 19.5 e poi dopo qualche giro sta già a 1.22, e non è questione di carico di benzina perchè succede a tutti.
dio non voglia che la FIA abbia chiesto nuovamente alla pirelli di fare le gomme random per movimentare i gp
l'anno scorso già durante la prima settimana gli stint sembravano fatti con lo stampino, quest'anno è l'esatto contrario, solo con le hard sembra che ci sia un po' più di costanza.
l'unica speranza è che, siccome da quest'anno la colorazione delle gomme è relativa al singolo gp (e non alla specifica mescola), la Pirelli abbia leggermente cannato le soft e le supersoft (gialle e rosse) per questi test, portando mescole troppo morbide per la combinazione temperature/asfalto.
 
saluti
Roberto
FV

 l'unica speranza
 
ma possibile che tu vedi le cose positive solo nella MB e non nella Ferrari?
Possibile che quando la MB va "lenta" tu dica "si sta nascondendo" e quando va lenta la Ferrari tu dica "che macchina di merda"?
 

Ora mi tocca chiederti dove io abbia scritto che la Ferrari è una macchina di merda.
Prego il virgolettato grazie. 
Attendo pazientemente 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 l'unica speranza è che, siccome da quest'anno la colorazione delle gomme è relativa al singolo gp (e non alla specifica mescola), la Pirelli abbia leggermente cannato le soft e le supersoft (gialle e rosse) per questi test, portando mescole troppo morbide per la combinazione temperature/asfalto.
 
Colori a parte adesso hanno tutta la gamma.
Se la "politica" di allocazione non cambia a Barcellona probabilmente le rosse non ci saranno, ma le gialle (che sono la mescola centrale) ci saranno per forza.

 ma possibile che tu vedi le cose positive solo nella MB e non nella Ferrari?
 
Minchia oh, ma sta/stiamo parlando di gomme, non di vetture.

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ha letto "merda" ed ha sbavato come i cani di Pavlov
 
saluti
Roberto
FV