Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bravo Mika!!

C'e' poco da dire.
Veramente congratulazioni ad Hakkinen,perche' ha dimostarto di saper
lottare nel
confronto "a pelle" contro Schumacher.
Oggi non bisogna trovare giustificazioni o scuse.
La Ferrari non era prestrazionalmente cosi' inferiore alla McLaren.
Si sono giocati la vittoria ed e' giusto che abbia vinto il Finlandese
perche' generalmente
piu' veloce di Schumy (ieri!!!!)
Brava anche la McLaren,che ha azzeccato strategia (gomme dure) e soste.
Chi e' tifoso vero e appassionato di F1,ieri si sara' divertito
comunque,perche'
finalmente si e' visto un confronto diretto tra i due protagonisti.
Ripeto :Brava McLaren ed Hakkinen.
Per il mondiale si fa dura,dovrebbe succedere un mezzo miracolo o un
debutto
"esplosivo" del supermotore Mercedes ;-))
Considerazione tecnica : avete notato nei rallenty della Rai gli
scuotimenti
orizzontali delle ruote posteriori della Ferrari quando passava sui
cordoli ??
E' normale ??
Ciao
Bubba
--
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 finalmente si e' visto un confronto diretto tra i due protagonisti.
Io sono tifosa e appassionata di formula 1 e ho guardato il GP insieme ad 
altri tifosi e appassionati di formula 1 e tutti abbiamo concordato che è 
stata la gara più pallosa della stagione. Lo sarebbe stata anche se 
avesse vinto Schumacher nello stesso modo.
L'unico confronto diretto, come dici tu, che si è visto, è stato quello 
bellissimo e appassionante tra Fisichella e Frentzen (saranno risultati 
positivi al controllo antidoping?????) ;)
Ciao
Raffa

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

Bubba
Saluti da
Gianluca
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 ////  
black...@geocities.com
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 alle sospensioni.
Ne ha parlato Brundle ... e io non mi ricordo i termini :(
E' una scelta differente tra GY e BS, se mi dici un po' di termini
che si riferiscono al lato delle gomme magari mi viene in mente
qualcosa di piu'. Mi sembra di aver sentito parlare di questa 
cosa anche a proposito delle differenze tra le gomme degli anni
60 e oggi, pero' proprio non mi ricordo di cosa si tratti di preciso.
Luca

E' normale ??
Il rendimento della monoposto sui cordoli dipende molto dalle sospensioni
infatti uno dei segreti della Mp4/13 è proprio nelle sospensioni le quali
riescono
a compensare gli scuotimenti dei cordoli senza sbilanciare la monoposto
come avviene sulla F300 e su tutte le altre.
A mio avviso oltre il rendimento delle gomme, al bilanciamento della
vettura,
al rendimento delle sospensioni sui cordoli, credo che in questo gp
abbia influito anche la guidabilità del motore, quindi credo che il Mercedes
sia stato un po superiore sullo 047.
roc...@tin.it

Questo te lo concedo. Ma preferisco le sportellate alla noia! :)
Già visto che il Vostro Eroe ne è uno specialista...
Saluti
Phasor

Luca


 sai di più??
Avere le gomme con alta pressione non permette di andare piu' forte?
Questo
dipende dal fatto di aver minor gomma in contatto col terreno? Se
entrambe
le risposte sono si' una gomma piu' oblunga potrebbe dare qualche
vantaggio
in velocita' perche' la zona di contatto col terreno e' minore. 
La sto sparando li', ma mi sto incuriosendo sempre di piu' e appena ho
tempo 
vado a cercare.
Luca

 Già visto che il Vostro Eroe ne è uno specialista...
Tu pensa a volte el incomprensioni....stavo pensando a Villeneuve-Arnoux 
a dire il vero....
Raffa

A Suzuka conta molto di più il talento del pilota
Noi continuiamo a tenere nota di tutto, e a tenere pronto, se del
caso, per dopo Suzuka....
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

caso, per dopo Suzuka....
noi chi?
Per cortesia la chiarezza č una delle cose importanti


vado a cercare.


 entra in temperatura.
Si' infatti. Anche tu con ICR2 ? :)
Luca

...

E con INDY500  e F1GP su Amiga, ICR1, Nascar 1&2, GP2, F1RS, e si spera tra
poco con GP LEGENDS e MONACO GP.......
Quanto pagherei per sapere con certezza se nella realtà le regolazioni di
camber, molle, barre di torsione, etc, portano alle stesse variazioni del
comportamento in pista alle quali assistiamo in questi programmi!
Per quello che ho potuto vedere e leggere, parrebbe proprio di si, tu che ne
pensi?


 pensi?
Non penso che guidare un simulatore permetta di imparare a guidare
una vera macchina da corsa, pero' i modelli impiegati sono sicuramente
appropriati. Tutte le spiegazioni che ho letto/sentito a proposito
delle regolazioni sulle macchine vere funzionano nello stesso modo
nei videogiochi. Ovviamente i simulatori sono molto piu' semplici
e causa ed effetto sono piu' diretti che nella realta', anche se
migliorano sempre di piu'. 
Luca


Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
***********************************************
          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
***********************************************

migliorano sempre di piu'.
Non stavo ovviamente parlando delle sensazioni di guida, ma della
"veridicità" della gestione degli assetti...


 in quali condizioni potrebbe essere favorevole.
Piu' gomma a contatto col terreno = piu' grip. Se il consumo delle
coperture
non e' un problema perche' no? Mi sa che ci tocca chiedere a qualcuno 
veramente esperto per sapere qualcosa di sicuro ... 
Luca

 
ma come, dimentichi la piu' importante! la 130R :-/
inoltre alla chicane triangle (o casio) non bisogna avere molto pelo 
sullo stomaco, dato che e' una variante da 80 kmh :-P
-- 
mandi
   __o       El Precisino 
 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 con 
triangolo.it
ATTENZIONE!: sul NG it.news.votazioni e' iniziata la votazione per
it.sport.ciclismo e it.fan.pantani ...serve che aggiunga altro?

Roberto


Luca


noi chi?
Noi, dell'Hakkinen Fan Club. O del 'I hate schumacker club', come
preferisci...


preferisci...
Sara', ma a me dare come equivalenti il tifo per Hakkinen e l'odio per
Schumacher mi sembra una str#@§ata!
______________________________________dado[#]__________________

 Obelix
Ti prego Obelix, tifa per chi ti pare, ma smettila con questa solfa
dell'anti - Schumacher.
Ma vi siete visti voi anti ferraristi? Ce l'avete con Schumi e Ferrari.
Mai trovato un anti-Hakkinen o un anti-Williams o un anti-Villeneuve o un
anti-McLaren...
solamente anti ferraristi!
(devo andare avanti? No perchè i "nemici" Ferrari-Schumi sono tanti, molti
nemici molto onore...)
Tifate McLaren? E sia, ma non rompete i marroni alla Ferrari e Schumi.
Anzi, io sarei curioso di sapere se anche nel 94 o nel 95 o nel 96 tifavi
McLaren...




preferisci...
Quanto costa l'iscrizione?  Odio e' esagerato, non si potrebbe cambiare in
"Mi sta' sulle palle Schumacher fan club"?
--
Ciao
El Plaza.
*************************************************
    Da Jerez '97 x sempre anti-Schumacher
*************************************************
Togliere l'* dopo la @ x eventuale replica in e-mail

preferisci...
Scusa, ma non ti fa molto onore eguagliare le due cose. Perfettamente
comprensibile il tifo per Mika e anche l'odio per MS, ma mettere le
due cose sullo stesso piano.... Significa che se in un GP Mika si
ferma, basta che si ritiri anche MS e tutto va bene ?
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

solamente anti ferraristi!
Ma se questo NG è pieno di gente che prende velatamente per il culo tutti i
piloti e che paragona Mikka a Rosset!
Se io dico che come uomo M$ fa schifo non vuol mica dire che sono un
anti-Schumacher!
E' una mia opinione e basta!
Sarà qualcun altro che mi catalogherà come antiSchumacher. A quel punto io
sarò per tutti un antiSchumacher!
Ma a me non me ne frega un benemerito c. di Schumacher! Io tifo Villeneuve e
basta.
Mi fanno però ridere gli isterici che paragonano Mikka a Rosset!
Ciao
FF

sullo stomaco, dato che e' una variante da 80 kmh :-P
Se non ricordo male fu in proprio nelle vicinanze di questa variante
che Irvine sorpassò Villeneuve. Questo è il motivo per cui è mensionata. Non
è importante la variante, ma è importante la
staccata.
roc...@tin.it

risposta ? Non credo sia istantaneo togliere e aggiungere pressione.
Mi sembrava di aver letto che, con l'aumento dei regimi di rotazione nei
motori odierni di F1, le valvole di aspirazione e scarico si sarebbero mosse
ad una velocità tale che non era più possibile richiamale tramite una molla,
così si è pensato di utilizzare l'aria compressa!!!
Non è la stessa cosa, perchè in questo caso credo che la pressione fosse
sempre presente, ma ciò dimostra che, data una pressione sufficente, l'aria
si comporta più rapidamente del metallo. Forse, il tutto è irrealizzabile
proprio a causa della bassa pressione di gonfiaggio dei pneumatici, anche
considerando il fatto che il gas utilizzato per gonfiare le gomme non è
semplice aria, ma una miscela di azoto.



Ciao


Mi fanno però ridere gli isterici che paragonano Mikka a Rosset!
Chi sono ??



roc...@tin.it
Si' nel tratto che arrivava alla variante, Irvine affianco'
all'esterno JV e lo sorpasso' in staccata. Vista pero' la dinamica, mi
viene da pensare che JV fosse piu' interessato a tenere il suo ritmo
lento, perche' in quel punto passare cosi' all'esterno non e' tanto
facile se chi precede non agevola un po'.


bar).
Qualcuno sà quali sono le pressioni di gonfiaggio di una F1?


>Qualcuno sà quali sono le pressioni di gonfiaggio di una F1?
Basse, io ero rimasto a 0,9 bar circa
FF

 Qualcuno sà quali sono le pressioni di gonfiaggio di una F1?
Non vorrei dire una pirlata ma mi sembra di aver sentito che
sono attorno ai 30 psi. PSI dovrebbe essere pound per square inch
(libbre per pollice quadrato) e non so le misure di conversione
in bar o atm o che altro. 
Informazione piu' che lacunosa, spero non aver sbagliato troppo 
e spero sia meglio di niente!
Luca

Luca

FF


FF
Così basse???? Io so solo che vengono gonfiate con Elio. Può essere
che la differenza del gas, consenta un gonfiaggio più basso?
Saluti
Redbird ®
ICQ 17461378

 Mi fanno però ridere gli isterici che paragonano Mikka a Rosset!
Ma chi?????? Chi l'ha paragonato a Rosset scusa!!! Ma quando?????
Ciao
Raffa

Ma chi?????? Chi l'ha paragonato a Rosset scusa!!! Ma quando?????
Piů d'uno, piů o meno velatamente!
Quando si dice che con la McLaren vincerebbe anche Rosset, ad esempio!
Ti dirň: non basta un Coulthard (medio pilota) o un Irvine (discreto pilota)
a vincere un campionato mondiale con la McLaren (forse Irvine nemmeno un
GP): ci vuole un campione! E Mika sicuramente lo č!
Filippo Filippini

Filippo Filippini



Da ferrarista ti ringrazio per la gufata che hai tirato al tuo beniamino
chiamandolo campione.
Comunque sono abbastanza d'accordo con la tua analisi perche' anche secondo
me Mika è veloce, determinato e molto forte psicologicamente. Sarà perchè è
un nordico, sarà perchè ha esperienza, sarà per quel che volete ma quando ha
dovuto far vedere di non farsi intimorire ha sempre tirato fuori le p####e.
Avrei solo una domanda:
che differenza c'è, secondo te, tra un pilota medio e uno discreto? Quale è
meglio? Lo chiedo anche perche' a mio avviso EI è un pilota discreto mentre
DC è un buon pilota solo un po' troppo incostante.
Ciao
Bart
Mail to: 
lav...@tin.it

DC č un buon pilota solo un po' troppo incostante.
Medio: Alboreto, Berger, Patrese, Coulthard
Discreto: Irvine, Salo, De Cesaris
Ci siamo capiti?
Ciao
FF

Schumacher mi sembra una str#@§ata!
Per te ed anche per Vinci: IO non intendo affattio affermare che
tifare per MH = avere sulle scatole MS. Ho solo offerto al buon Rocco
la scelta fra una possibilita' che notoriamente dai tifosi Ferrari e'
poco capita ('Tifare per Hakkinen??e come si fa???") e una che
comprendono meglio ("Ah, ti sta antipatico Scumacher perche' LUI e' il
migliore"). ne stimao gia' discutendo in altro thread...
E' peraltro possibile che Rocco capisca che esiste dela gente cui
piace MH anche da *prima* che MS gli stesse sugli zebedei, nel qual
caso prendera', appunto, la mia prima affermazione. Se gli dovesse
essere oscura (come prima indicato..), puo' attaccarsi alla seconda
(la quale, benche' meno veritiera nell'ambito del discorso in essere,
e' piu' comprensiible dagli Schumy-dipendenti).


...
[cut]
Ti faccio una domanda facile facile: secondo te la F.1 nel suo complesso
SENZA Schumacher sarebbe meglio? Non pensi che sarebbe molto piu' povera, a
prescindere dal risultato finale? Come sarebbe stato questo mondiale (e
quello scorso ) senza Schumi?
O tu rimpiangi il periodo d'oro Senna-McL , quando il duo di testa doppiava
persino la propria ombra ? Io di quel periodo ricordo solo una noia
tremenda...

 piloti e che paragona Mikka a Rosset!
Come ho avuto modo di correggermi in un thread successivo ribadisco che il
mio era un esempio estremizzato che  aveva lo scopo di dire che IMHO la
stragrande maggioranza dei piloti del circus vincerebbe il mondiale di
quest'anno guidando una MLM.
Fisico, Trulli, Wurtz, Villeneuve, Hill....tanto per non fare nomi.
Penso che piacerebbe a tutti vedere un GP con le macchine perfettamente
identiche e guidate dai pilori del circus: ne verrebbero fuori delle belle
sorprese.
Non per questo mi merito di sentirmi dare dell'isterico ribadisco solo il
fatto che (sempre IMHO) chi ha la macchina migliore ha già il 60-70% di
probabilita' di vincere un mondiale.
Tra gli ultimi campioni del mondo troviamo anche Hill e Villeneuve: e per
ipotesi (scongiuri!) mettiamoci anche Hakkinen.
Cosa stanno facendo questi "campioni" quest'anno ?
E cosa ha mai fatto Hakkinen prima di quest'anno?
Una cosa sono i Campioni, un'altra cosa sono i piloti
Una cosa è una macchina vincente, un'altra cosa è una buona macchina.
Rispetto comunque le opinioni di TUTTI i componenti del NG.
Sportivamente
Rene'
Condor Renè
Con...@MIKAtn.village.it
[togliere MIKA di mezzo per i reply....)     :)))))

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GP): ci vuole un campione! E Mika sicuramente lo è!
Per Irvine concordo, ma anche Coulthard con la super Williams ha vinto
un GP in quasi due anni...
Anche Hakkinen, quando si dice che non e' a livello di MS, si intende
che se non ha la macchina buona combina poco.




In parte sono d'accordo ed in parte no, nel senso che effettivamente
quando c'e' un dominatore il tutto e' meno spettacolare, ma quando
correva Senna era comunque un piacere da vedere, anche se dominava.
Non direi che Hakkinen sia in grado di fare lo stesso, e lo si capisce
quando la macchina non e' la migliore.


 Una cosa sono i Campioni, un'altra cosa sono i piloti
Come diceva il grande Gil....
Ciao
Raffa

 GP): ci vuole un campione! E Mika sicuramente lo è!
Beh ti dirò...credo che anche Coulthard avrebbe potuto tranquillamente 
vincere questo mondiale, Schumacher permettendo...il fatto è che, 
nonostante la MCL dica il contrario, si è visto quasi subito chi era 
deputato a vincerlo e chi no....basti vedere che DC è stato per la prima 
metà dell'anno sempre dietro a MH e le due frecce hanno concluso le gare 
distaccate di pochissimo una davanti all'altra....
Sulla bravura di Mika non discuto anche se IMHO non è un campione, visto 
che prima di avere sotto il culo una macchina perfetta non ha mai fatto 
vedere molto...e i suoi annetti ce li ha ormai eh?
Ciao
Raffa

persino la propria ombra ?
No, io rimpiango il periodo d'oro quando i piloti si sorpassavano, e
c'erano parecchie scuderie in grado di competere per il titolo, almeno
ad inizio di mondiale (poi, ci si perde per strada...)


quando la macchina non e' la migliore.
La classe di Senna non e' in discussione; volevo solo dire che se in quegli
anni ci fosse stato un avversario (intendendo il binomio pilota-monoposto)
all'altezza, i GP sarebbero stati piu' interessanti ( e la classe di Senna
,se possibile, ancora piu' evidente).
Bye
______________________________________dado[#]__________________

No, io rimpiango il periodo d'oro quando i piloti si sorpassavano
Guarda, io di matematica non ho mai capito un tubo, ma l'equazione    F1 -
MS = + sorpassi  non mi quadra...
Cerea.
______________________________________dado[#]__________________

______________________________________dado[#]__________________


ma l'equazione    F1 - MS = + sorpassi  non mi quadra...
Anche perche' te la sei inventata tu...
Tu hai fatto tre domande di verse, cui io ti ho dato tre risposte fra
loro scollegate: sono convinto che la F1 sarebbe migliore senza Scumy,
non credo che sarebbe molto piu' povera e, ad ogni buon conto, Schumy
o non Schumy, io la preferivo quando i sorpassi non si facevano ai
box. 
E non rimpiango affatto il periodo Senna/Prost, dato che allora ero in
lutto stretto....
Se poi tu ti vuoi inventare l'equazione di cui sopra, sappi che la
trovo assolutamente infondata nonche' ingistificabile, anzi,
presumibilmente e' vero il contrario (F1 + MS= +sorpassi).


 io la preferivo quando i sorpassi non si facevano ai box.
Schumi i sorpassi li fa ANCHE ai box, ma non e' certo uno che si tira
indietro in gara: ricordi Austria97?
Anzi, direi che e' il pilota piu' deciso nei sorpassi, avvicinato solo da
Vill.
Se poi i regolamenti di fatto limitano i sorpassi, la colpa e' della FIA,
non dei piloti.
Ciao.
______________________________________dado[#]__________________

non dei piloti.
Infatti: non ho mai detto che sia colpa dei piloti. 


sorpasso....
Questo e' un problema generale legato alla tecnica delle vetture. Anzi
MS e' uno dei pochi che tenta qualcosa di piu', insieme a JV quando e'
in giornata di grazia.


Questo e' un problema generale legato alla tecnica delle vetture.
I fully agree. 


coda, frenate sbagliate, dritti, scontri...
Si, ma non arriverebbe in fondo nessuno :-)


Si, ma non arriverebbe in fondo nessuno :-)
Nel caso di 24 Rosset, cio' sarebbe probabilmente conforme alle leggi
di natura  :-))


 Bubba
ma senti un po.
Hakkinen vorrebbe correre in formula 1 con un piede premuto
nell'acceleratore
e l'altro messo sopra il finestrino della sua macchina di
cacca.
una mano sul volante, e l'altra a grattarsi il culo.
ma senti un po, hakkinen non guida nemmeno bene, solo
la sua macchina va, e' come fare le corse con una maserati
con hakkinen e schumacher su una panda.
ricordo che con la panda schumi e' ad 6 punti, e io dico
a Hakkinen: VERGOGNATI.
Perche' e' un buono a nulla, non si impegna per nulla
e che dire di quel Coulthard che e' una testa di cazzo
d'oro!!!!
ma quel figlio di puttana di hakkinen che stava a dire
cazzo, non l'ha fatto forse coulthard a magny course ?
scemo hakkinen e vattene dalla f1, torna al kart.
-- 
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bb. L'ultimo Juventino.        |
rispondete a:                  |
                               |
ultimo.j...@mailexcite.com
|
                               |
"Nel calcio la verita' non e'  |
MAI banale"                    |
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Mi sembra evidente che tu abbia alcune difficoltà nell'esprimere un
qualsiasi concetto.
Il consiglio che ti posso dare nell'immediato è quello di farti correggere
dai tuoi genitori i pensierini che scrivi, o in alternativa da un tuo
cuginetto di 5 o 6 anni.
Per il futuro, non dico di leggerti un libro, ma almeno quando sfogli La
Gazzetta dello Sport, oltre alle figure, cerca di leggere i titoli, chissà
che non impari un po' di italiano.
In conclusione: appena ti viene in mente qualcosa, spegni subito il
computer!
Ciao da Andrea
Ultimo Juventino ha scritto nel messaggio <908810027.879144@fire-int>...


La tua sottile analisi mi fa vergognare di essere juventino (un bell'assist
a tutti gli interisti qua...!)
FF