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Titolo: Hamilton e i mondiali decisi all'ultima gara

ci è arrivato due volte, una ha perso, contro raikkonen,facendo una 
gara disastrosa, l'altra ha vinto contro massa, facendo anche in 
quell'occasione una gara disastrosa e salvandosi alla terzultima curva 
a causa del rallentamento di glock
 
questa voltà dovròà dimostare di essere maturato e di saper gestire 
meglio le pressioni altrimenti per lui sarà durissima

 questa voltà dovròà dimostare di essere maturato e di saper 
 
arrivare 2° con una macchina che se non si rompe arriva almeno 2ª per forza.
Titanico, al netto di sfighe...

MaxBass #I-D +GTT ha detto questo lunedì :

anche la maclaren del 2008 sarebbe dovuta arrivare almeno terza per 
forza

 Titanico, al netto di sfighe...
 
Cheppoi cosa vuoi che ci voglia per la Mercedes afflosciare una 
sospensione a Rosberg?
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®
 
 

 causa del rallentamento di glock
 
Vedo che persiste questa leggenda della "disastrosa" gara di Hamilton a 
IL 2008.... ora, di venia, cosa mai ci sia stata di disastroso in una 
gara dove al britannico andò male tutto quello che poteva andar male? 
Gli serviva un 5° posto, la Mclaren su quel circuito era tutto tranne 
che in forma (qualcuno dimentica che quell'anno la Ferrari era 
notevolmente più forte, ma tant'è) dopo una partenza scomoda su una 
pista umida (aveva piovuto pochi minuti prima della partenza, che venne 
pure posticipata), un 4° posto sulla griglia mantenuto e un errore dei 
box che lo chiamò per mettere gomme da asciutto con un giro di ritardo 
(col risultato di farlo scavalcare da Trulli e Fisichella e porlo al 6° 
posto), LH con coraggio rimontò le due posizioni (con sorpassi su una 
pista ancora umida) e si ripiazzò in quella 4° posizione che gli 
garantiva abbondantemente il titolo. A quel punto, con la pista che 
andava stabilizzandosi sull'asciutto, Hamilton a pochi giri dalla fine 
era comodo 4°, con Vettel alle spalle ma il 6° lontano anni luce, cosa 
doveva fare, tirare come un cretino per raggiungere i primi tre? A quel 
punto come chiamare, se non sfiga allucinante, la pioggia che ricominciò 
a cadere a soli 6 giri dalla fine? Come chiamare l'azzardo (peraltro 
parzialmente riuscito) della Toyota che decise, a differenza di tutti 
gli altri team, di non richiamare ai box i suoi due piloti col risultato 
che Glock rimase davanti a LH? E come chiamare un episodio che nessuno 
mai ricorda, ossia l'idiozia di Kubica che, doppiato e ampiamente fuori 
dai punti, si mise a fare il fenomeno sdoppiandosi da Vettel prima e da 
Hamilton poi, causando con la sua studpida e scellerata manovra un 
rallentamento a LH che permise anche a Vettel di scavalcarlo ponendolo 
nella deleteria 6° posizione? Io trovo invece che LH fece una gara di 
grande intelligenza e coraggio, in condizioni impossibili che avrebbero 
ammazzato anche piloti ben più esperti e solidi psicologicamente, 
considerando pure quello che era successo l'anno prima.
Il rallentamento di Glock nell'ultimo giro, peraltro ovvio visto che 
stava correndo con gomme da asciutto su una pista che era ormai 
allagata, è stata solo la logica conseguenza di quella gara folle. Poi è 
chiaro che chi vuole vedere le cose solo secondo la propria ottica si 
inventa gare disastrose e fortuna a go go, quando invece è stato proprio 
l'esatto contrario.
Senza poi contare gli idioti che si sono inventati la barzelletta 
secondo cui Glock rallentò volontariamente... eccerto, prima rimane 
fuori con pista allagata e gomme da asciutto (tattica che non gli aveva 
certo prescritto il medico) e poi rallenta all'ultima curva.... come 
no.... logicissima come cosa...
 
--
P#R

P#R a écrit :

ROTFL
come scrittore di fantascienza hai un futuro.
 
 

 come scrittore di fantascienza hai un futuro.
 
E tu come idiota hai un fulgido presente.
 
--
P#R

meglio le pressioni altrimenti per lui sarà durissima
 
Occorre essere onesti: è pirla, ma non così pirla.
 

P#R a écrit :

l'hai presa bene
ora torna a scrivere racconti dai
 
 

..MTC!
Per il resto quoto tutto...

 forza
 
Come no... Infatti la McLaren 2008 ha brillato per prestazioni costanti nell'anno in tutti i tipi di circuito. Come a Magny Cours per esempio...
 
E giusto per, a IL 2008 ci fu lo scroscio finale a mescolare le carte, cosa che ad Abu Dhabi vedo decisamente più complicato...

 sospensione a Rosberg?
 
Finora capacità maggiori di quelle che servono ad evitare sfighe alla macchina di LH evidentemente...

 secondo cui Glock rallentò volontariamente... 
 
Aggiungiamo pure che Trulli rallentò più di Glock, nelle stesse impossibili condizioni, giusto per non destare sospetti...

 come scrittore di fantascienza hai un futuro.
 
STRALOL!
E tu invece un brillante passato come Phoberomys e un fulgido presente come capibara.
 
Poi, con calma eh, elencherai tutte le invenzioni di Paolino...

 Aggiungiamo pure che Trulli rallentò più di Glock, nelle stesse impossibili condizioni, giusto per non destare sospetti...
 
Lo davo persino per scontato, ma già so che a qualcuno è sicuramente 
venuto in mente che la Toyota abbia ordinato ad entrambi i piloti di 
rallentare per far vincere Hamilton, in modo da sviare i sospetti...
 
--
P#R


 
ha tutte le carte in regola per vincere in carrozza

 ha tutte le carte in regola per vincere in carrozza
 
Puoi gufare quanto ti pare, ma sta di fatto che se non rompe (di nuovo...) mi preparo a 2 ipotesi: 
1. un trimestre di rosicamento compulsivo indegno
2. un trimestre di silenzio epocale

Il 12/11/2014 08:54, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

Sei pronto a tutto

 Sei pronto a tutto
 
Purtroppo sì.