Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Portiamoci avanti và.....

https://youtu.be/wCmORzdOb5s
 
 
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https://youtu.be/wCmORzdOb5s
 
 
Bellissimo che in luglio-agosto testino sul bagnato e mgari in Novembre 
sarà la volta dell'asciutto :-)
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 
https://youtu.be/wCmORzdOb5s
 
 
Azzo... Se la Ferrari dovesse vincere l'anno prossimo qualcuno potrà dire che è perchè hanno avuto notizie in anteprima.
Sfiga che il vantaggio sulla RBR sia di soli 2 giorni...

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Mica si chiamano MB.
Questi test qui erano programmati ed autorizzati.
E poi che pirloni, provano le gomme da bagnato...... e con la macchina 
vecchia (che forse va ancora meglio di quella nuova!!!).
S
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 vecchia (che forse va ancora meglio di quella nuova!!!).
 
Allora se vince nel 2017 è la RBR che ha avuto le info in anteprima visto che gireranno con quelle da asciutto.
In Ferrari dovranno sperare nell'anno alluvionale...
 
Poi qualcuno dei piani alti mi spiegherà che senso ha imporre l'uso delle vetture 2015 visto che quelle 2017 saranno diversissime anche rispetto alle 2016...

 In Ferrari dovranno sperare nell'anno alluvionale...
 
Ah, ma allora davvero non capisci: la RBR non si è mica fatta un 
regolamento ad hoc!!
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 regolamento ad hoc!!
 
Se l'anteprima non supera qualche giorno-settimana, va tutto bene!! ;-P
E' quando diventa di due anni che ci sono "problemi"


 
 
belli però i gommoni, fanno tanto anni 70

 regolamento ad hoc!!
 
Ah no? Dici che anche le regole aerodinamiche e le gomme larghe del 2017 le ha scritte Brawn? Nello stesso stanzino dell'altra volta o in uno diverso?

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No. Le ha scritte qualcun altro: in ogni caso difficilmente aveva già le 
gomme larghe in casa (a meno che non avesse trovato una scorta di 
quelle degli anni 80).
Sareti un perfetto politico...: come giri la frittata tu...
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 Sareti un perfetto politico...: come giri la frittata tu...
 
No guarda. Ti assicuro che visto l'andazzo recente a suon di controfattuali, tu potresti fare il segretario di partito, il capo del governo e pure il presidente della repubblica; e tutti assieme.


No, le cose ahimè non stanno così:
sarebbe uguale solo se il team Y, notoriamente impegnato negli anni 
2010-2015 in strani test sullo sviluppo di gommoni stile F1 anni 70-80, 
fosse poi riuscito ad ottenere la delega al regolamento FIA per la 
scelta dei nuovi pneumatici.
 
Mentre qualcuno ha voluto PU contenenti tecnologie che sperimentava, 
produceva ed installava sui veicoli che vendeva o su concept car 
comunque pronte, mercato permettendo, ad essere prodotte.
 
E' più chiaro adesso?
 
Ed in ogni caso, nonostante tutto, è ben più semplice adattare un'auto 
ad un nuovo tipo di pneumatici che sviluppare un nuovo concetto di 
motorizzazione quali sono ste PU. E qualcuno, in questo modo, si è 
garantito un vantaggio tecnologico fondamentale.
 
Che poi, sia chiaro, vista la mia formazione "tecnica", a me ste PU 
piacciono un casino, se analizzate dal punto di vista strettamente 
tecnologico.
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 tecnologico.
 
Beh dai... Su qualcosa dovevamo pur concordare prima o poi...

 Davvero un vantaggio fondamentale... E soprattutto duraturo...
 
Ripeto: per 3 vittorie nel mondiale chiunque si venderebbe la madre in F1...
 
E perchè prima delle PU non vincevano?
Ah, non c'era PL al muretto, giusto...
E nemmeno LH...
MB vincerebbe a mani basse anche con quel pippone di NR.
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 MB vincerebbe a mani basse anche con quel pippone di NR.
 
Tanto che da Barcellona ha fatto meno punti di un 18enne rampante...