mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ci siamo quasi

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/11_Novembre/16/sentenzabrasile.shtml
Il mondiale sta per finire. Vediamo se anche la F1...
M.

 M.
Anche il ng sta per finire se vince Hamilton avreo 700 post istantanei 
di Undertaker :P

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fuori i fratelli schumacher dalla formula1

Visto i rischi che i due piloti tedeschi fanno correre agli altri piloti
..... sarebbe il caso di allontanare i due "delinquenti" dal circuito della
formula1 prima che provvochino qualche vittima.
E' un dovere impedire l'omicidio..... č inutile aspettare il morto...
allontaniamoli per tentato omicidio.... subito !!!
LA formula uno ha gią visto troppe disgrazie... se continuano a guidare in
quel modo presto aggiungeranno altri nomi alla triste lista.
Ralph ha attentato alla vita di Alesi e in ogni gp mette a rischio la vita
di un paio di piloti
Schumy alla vita di Hill, Willeneuve,Frentzen.
Questi non sono sportivi sono solo due pazzi assetati di vittoria e sono
disposti ad ottenerla con il sangue .... degli altri sfortunatamente.
Fuori i fratelli schumacher dalla formula 1 !!!!

...

Ma non dire cetinate, l'incidente poteva farlo chiunque, sia quello di
Michael che quello in partenza di Ralph.
La gara č stata splendida, specialmente perchč sono uscite le McLaren.
Tritolo

Fuori i fratelli schumacher dalla formula 1 !!!!
Cattaneo, per pietą, fuori da questo newsgroup, stai veramente soffocandoci
di idiozie...

In data Mon, 8 Jun 1998 22:22:27 +0200, a proposito di "Re: fuori i
fratelli schumacher dalla formula1",  "Hammer" ha scritto:


No, ma che dici? Io mi diverto a leggere le fesserie di costui, e poi
se non le voglio leggere faccio presto a "killarlo".
VIC
Alla ricerca di una buona signature
Togliere b- per la risposta


Cribbio, Hammer. E smettila di rispondergli, no?
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it


Mi associo.
Ciao
Bart

>La gara è stata splendida, specialmente perchè sono uscite le McLaren.
repeat: complimenti per la sportività (ah, io tifo villeneuve non mcl, ci
tenevo a fartelo notare)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Semplici prese d'atto.

Raikonen ha amministrato con saggezza un mezzo insicuro. 
Massa può esser utile nel km. lanciato su pista aeronautica.
Chi di dovere dica al brasiliano di non rompere le palle, di
starsene tranquillo a far da scudiero al finlandese e di alzare
inni a Giove per i quattrini che prende.
quostat

quoto 

quostat ha scritto:

La cosa piu' sensata che ho letto fino a questo momento.
;-)))

 ha scritto nel messaggio:

Concordo in toto il tuo commento su Raikkonen; per Massa dobbiamo attendere
un po' che il ragazzo si tranquillizzi e non voglia strafare.....per la
cronaca non lo ritengo un fenomeno, meglio di un Barrichello qualsiasi ma
lontano da essere il punto di riferimento della Rossa.
Deve calarsi in panni un po' più consoni ai suoi mezzi e magari farsi dare
un po' di sangue gelido dal finlandese.
Bravo Alonso a sfruttare bene la situazione, mi è antipatico a pelle ma ha
indubbiamente stoffa; Hamilton mi piace per la calma con cui gestisce
situazioni non facili ma il difficile per lui viene adesso...
Oggi è una sconfitta abbastanza pesante per la Ferrari ma le forze in gioco
si devono ancora delineare; io attendo i GP europei, soltanto nel vecchio
continente si avrà l'esatta misura delle potenzialità dei top team e dei
rapporti di forza.
P.S: La Ferrari non mi da ancora la sensazione di una solidità complessiva
di squadra (a livello strategico e di decisioni da muretto) come con il
binomio MS - RB
P.S2: E' necessario che all'interno della Rossa definiscano una chiara prima
guida per non fare la fine delle McLaren di qualche anno fa o delle Williams
annate Piquet-Mansell. Per il pilota di punta credo che sia le credenziali
che la classifica odierna parlino chiaro.
P.S3: Spero che l'annata F1-2007 non sia però così noiosa: dopo i primi tre
giri situazioni congelate fino alla fine....si rischia il crollo per sonno!
Essendo il mio primo post spero di non essere torturato a sangue dai più
esperti......un augurio di buona Pasqua però mi sento di condividerlo con
tutti gli appassionati di questo meraviglioso sport.
Saliuts,
Ale

 crollo per sonno!
No, non sarai torturato a sangue :)  Quanto al congelamento, è ovvio che sia 
così se si percorre da parte della Federazione la strada dell'omologazione 
dei componenti. Con pezzi tutti uguali è difficile fare macchine molto 
diverse...  C'è da augurarsi che l'abolizione del TC riporti un po' di 
vivacità in pista...
-- 
Maui 

 vivacità in pista...
Eggià !
quostat

 un po' che il ragazzo si tranquillizzi e non voglia strafare....
No, Nemmeno un minuto. Occorre chiarire subito.
quostat
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Risultati GP

1° Schumacher
2° Alonso
3° Trulli
4° Button
5° Barrichello
6° Coulthard
7° Raikkonen
8° Montoya


Non ti sbilanci di molto, eh?
Secondo me Barrichello frega Button e Trulli. Tié! :-P
MaxArt

MaxArt  ha scritto:

Profeta :)
--
Greg

 Profeta :)
Sì, solo che credevo sarebbe stato ai box! ^__^'
Meglio così!
MaxArt

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [video] - è stato il gatto!

https://sport.sky.it/motogp/2019/04/24/gatto-nero-tv-caduta-pilota-video.html
 

 
 
 
Gli farei causa :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: zero GP vinti in due anni

nessun talento al mondo, nemmeno quello di Lewis Hamilton, può nulla con una macchina di merda (la Mercedes delle ultime due stagioni), di fronte al genio dell'unico vero fuoriclasse della Formula 1: Adrian Newey.
ci dimentichiamo troppo spesso che Michael Schumacher aveva alle spalle Rory Byrne, che non era al livello di Newey, ma quasi, ed in più avevano i test che potevano fare liberamente per migliorare ulteriormente.
La Ferrari non sembra proprio avere nessuno al livello di Byrne (che oggi fa solo da consulente esterno) dunque per come la vedo io, Hamilton non sposterà di molto i rapporti di forza con la Red Bull.
Questo è.
 
Saluti
Roberto
FV

Sembra che Roberto Messora abbia detto :

Da quando hanno spostato i test su meta invece di farli su pista siamo 
indietro come le palle dei cani. Non siamo capaci di simulare. Come 
scriveva un mio amico, ridateci Fiorano e in sei mesi torniamo a 
vincere anche senza Newey. Un po lo penso anche io.
 
-- 
 
\     /
0  o
 =.=

 nessun talento al mondo, nemmeno quello di Lewis Hamilton, può nulla con una macchina di merda (la Mercedes delle ultime due stagioni), di fronte al genio dell'unico vero fuoriclasse della Formula 1: Adrian Newey.ci dimentichiamo troppo spesso che Michael Schumacher aveva alle spalle Rory Byrne, che non era al livello di Newey, ma quasi, ed in più avevano i test che potevano fare liberamente per migliorare ulteriormente.La Ferrari non sembra proprio avere nessuno al livello di Byrne (che oggi fa solo da consulente esterno) dunque per come la vedo io, Hamilton non sposterà di molto i rapporti di forza con la Red Bull.Questo è.SalutiRobertoFV
 
Alteo genio è Aldo Costa, creatore dell'ultima Ferrari titolata e
 della Mercedes dominante, ma dal 2018 ha scelto altre strade
 (credo sia da allora in Dallara)
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 


Comunque il parametro "almeno una gara vinta in tutti i campionati" è nato con
Hamilton, fatto apposta per lui, fin quando andava bene. Tocca aspettare un
altro che inizi a correre in un top team per poter prenderlo di nuovo in
considerazione. Questo per dire della bontà del parametro.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: JEAN

Visto il ragazzo? Niente male, speriamo che gomme e macchina oltre a
"volare" durino.
A chi osservava che avrebbe lottato per arrivare davanti a Mazzacane faccio
notare che ieri la differenza è stata di 1 secondo e 7 decimi!!!
Chissà che quest'anno non ci si possa levare qualche bella soddisfazione.
Ciao a tutti.
Daniele

 Daniele
Ciao,
Roger
--
rufa...@iol.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 wrote in message 3a8ba4e6$1@news...

lo spero proprio. Magari anche Monza dove non è mai riuscito a centrare la
magica vittoria con la Ferrari

 ha scritto nel messaggio
news:3a8ba4e6$1@news...


 wrote in message news:3a8ba4e6$1@news...


 ha scritto nel messaggio
news:3a8ba4e6$1@news...


 Speriamo che vada meglio dell'anno scorso ...
Si la macchina è nettamente migliore dell'anno scorso, non dovrebbe avere
problemi a fare delle buone prestazioni, la voglia Jean c'è l'ha è anche il
carattere che uno non si arrende mai sono dalla parte sua
_______________
On The World Champion Lakers Basketball Network...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Giudare in GP2

Possiedo GP2 e un volante della Logitech.
Mi sapete dare un suggerimento dal monento che non riesco a settare il
volante come voglio io? Se disattivo l'AIUTO STERZO diventa talmente
sensibile che la macchina č inguidabile, se invece l'AIUTO STERZO č attivato
in certe curve devo sterzare sino a fine corsa e faccio fatica a chiudere la
curva.
Voi che opzioni usate?(Mi basta solo qualche esempio).
Aiutatemi. Grazie infinite.
Grazie Elius

 curva.
Se non lo usi tu guidi la macchina, se lo usi la macchina guida te, č
semplice
:-)
All'inizio senza č difficile, ma poi ripaga con gli interessi. Naturalmente
ci vogliono assetti molto diversi nei due casi.
Cerca di regolare i parametri "zona bassa sensibilitŕ", "angolo di sterzata"
e "riduzione con la velocitŕ" sui valori piů adatti a te, facendo delle
prove.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fallipe rimane un grande affare per fiat

lollonso e il suo magnifico sponsor sono avvisati, nello scorso anno 
vendute piu fiat in brasile che in italia, incredibile !
segue estratto da 
http://www.motori.it/mercato/3386/la-fiat-del-brasile-e-portabandiera-delle-vendite-del-gruppo.html
...E anche del Brasile, il Paese che l'anno scorso ha fatto registrare 
il maggior numero di vendite di autoveicoli Fiat rispetto agli altri 
mercati nei quali il Lingotto ï¿œ presente.
E, aspetto forse piï¿œ importante, ha scalzato dalla leadership la 
Volkswagen, che si ï¿œ attestata al secondo posto con 695.000 autoveicoli 
venduti (molti dei quali sono del modello Gol, eletta Auto dell'Anno 
2009 per il Brasile e fresca dei festeggiamenti per i suoi primi 30 anni 
di produzione). Al terzo posto si trova la General Motors, a quota 
610.836 unitï¿œ vendute.
Dati alla mano, le auto e i veicoli commerciali venduti dalla filiale 
brasiliana della Fiat sono stati quasi 750.000 (per la precisione: 
749.637), con un aumento del 12% se paragonato al 2008. Da notare che in 
Italia il Gruppo Fiat l'anno scorso ha totalizzato 722.000 consegne.
;-)))

 Italia il Gruppo Fiat l'anno scorso ha totalizzato 722.000 consegne.
si, vabbeh, ma il fatturato in Brasile � nettamente inferiore, vendono la 
Palio prodotta l� che facca gare e costa poco... 

 Palio prodotta l che facca gare e costa poco...
ma quanto poco costa la manodopera? io scommetto che guadagnino di più
da una palio in brasile che da una punto in italia (discorso a parte
la 500)
ciao
stefano
www.nw7.eu

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Irvine-Salo

Per essere il primo GP di Salo su una vettura di vertice, dopo averla appena
provata per tre giorni, non mi sembra niente male a mezzo secondo da Irvine!
Certo non sarebbe stato male essere almeno in terza fila, ma considerando
anche le capacità in gara di Salo (a punti con vetture ben più scarse nella
sua carriera) direi che non ci si può affatto lamentare e credo proprio che
in pochi avrebbero saputo fare altrettanto. Anche Irvine non è andato niente
male, ma raggiungere le Mc Laren qua era impossibile anche per Schumacher,
al massimo avvicinarsi a 2 o 3 decimi, perché credo non si fosse mai vista
prima d'ora un'auto tanto stabile ed indifferente ai cordoli come oggi era
la Mc Laren. Ottimo il controsterzo di Irvine sul traguardo, ma forse le
informazioni dalla pista di ieri non sono servite a molto visti i continui e
pesanti cambiamenti effettuati tra un'uscita e l'altra sia da Irvine che da
Salo.
Staremo a vedere domani, anche se in questa pista più di un secondo posto
per Irvine ed un terzo per Salo non credo che possa avvenire.
--
Saluti
Fabio

 per Irvine ed un terzo per Salo non credo che possa avvenire.
Invece Irvine PRIMO e Salo... ma lasciamo stare (voglio Badoer).
--
Sprewell 8
e-mail: 
spre...@tiscalinet.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MAssa:...

Ecco un pilota con le palle!! altro che Kimi..
Hamilton ..il solito,incorreggibile testa di caxxo...
ciao
HITCO 

 Ecco un pilota con le palle!! altro che Kimi..
certo, taglia la chicane e ti viene addosso minchiacherridere

 certo, taglia la chicane e ti viene addosso minchiacherridere
A parte che non ha tagliato la chicane ,ha solo resistito al sorpasso  come 
doveva fare e come quel coglione di Kimi non ha mai fatto;Massa ha fatto 
quello che doveva ,Kimi come la solito  ha fatto pena..unpilota di merda.
ciao
HITCO
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Una pioggia di msg. 1

Dunque la prima considerazione è che molti msg. portano concetti che
vengono ripetuti per più volte dalla stessa persona in tante Re.
Ora non si può pretendere che ciascuno di noi al termine del GP faccia
un tema dal titolo : " Così l'ho visto io " e ognuno va a leggere il
pensiero di tutti senza rispondere , perchè così facendo si perderebbe
lo scopo principale del NG.
Ma non si può neppure trovare lo stesso concetto ripetuto trecento 
volte e per ogni thread ripetersi. ( a meno che non si voglia vincere
il titolo di Postatore d'oro 1998)
Come si potrebbe fare ?
Si potrebbe creare 5-10 thread , tanti quanti sono gli spunti dati
dalla gara senza creare doppioni.  Ciò non dovrebbe impedire a nes-
suno di gridare al cielo la propria gioia o il proprio disappunto .
Consigli ?

 
hai ragione...io sono a -695 msgs, leggero' quelli dei thread 
interessanti e il resto lascio perdere, io ho gia' detto di evitare di 
postare sempre le stesse cose...
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of El merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
=======================================================================
#2 ISF1 Meeting 1998

suno di gridare al cielo la propria gioia o il proprio disappunto .
Condivido, cerchiamo di organizzare pochi thread (anche io mi sono
accorto di aver ripetuto alcuni concetti in + thread) e soprattutto
cerchiamo che il titolo del thread sia veramente esplicativo di cosa
si puo' trovare all'interno, insomma seguiamo l'esempio dei troll, i
loro post si riconoscono lontano un miglio! ;)
Ciao,
Alessandro
============================================================
Togli _neitheryou_ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
"Quando un popolo di suo decide di parlare tedesco e'
 gia' criminale in partenza" - Senapazio da Senigallia
============================================================


una considerazione: lo sapete che di queste cose si è già discusso
inutilmente più volte, io cmq sono d'accordo, certi thread con 100 e
passa msg o li segui dall'inizio o ti passa la voglia...
Solo un dubbio: perchè se ti schieri a favore di pochi thread poi me
ne crei cinque per parlare della stessa cosa? FreeAgent basta che
cambi una virgola nel subject e me li "divide", quindi....
___________________________________________________________________
                              Simona.
Uno dei profeti che diffondono il verbum del sapere su it.sport.formula1
___________________________________________________________________
email --> 
che...@betanet.it
ICQ# -->2314660

ne crei cinque per parlare della stessa cosa? 
Non mi sembra di averlo fatto.
E poi questa suddivisione mi č venuta in mente 
in quanto vorrei proporvi un'idea per avere un pň
piů di ordine nel NG.
Ciao.
Claudio.

cambi una virgola nel subject e me li "divide", quindi....
Mi sa che parli bene e quoti male, non sono mica io il "colpevole"! ;)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Delusione

Non ho mai creduto, fino ad oggi, che  veramente qualcuno in Ferrari non
volesse vincere questo titolo, ma visto i fatti di ieri devo ricredermi, da
tifoso Ferrari è stato uno dei giorni più tristi perché per me la Ferrari
non ha solo perso un GP ma ha perso la credibilità, la lealtà verso i tifosi
(unici al Mondo per attaccamento al Team), ha perso la lealtà sportiva, sono
deluso penso che anche se un giorno la Ferrari riuscisse a vincere un
mondiale non riuscirei più a gioire come avrei fatto prima di questo GP, mi
si sono aperti gli occhi verso la falsità che regna anche in F1. Vorrei
anch'io andare a piangere in mezzo ai boschi come MH.

 wrote in message 7sn6ej$gci$1...@nslave1.tin.it...


 anch'io andare a piangere in mezzo ai boschi come MH.
Non ti sembra di aver esagerato un tantinello? Gli errori capitano, anche se
i ferraristi non vorrebbero mai capitasse a loro. Quanti cambi spettacolari
hanno fatto ad Eddie? Ti sei dimenticato Zeltweg? Ed Hockenheim?
Dai...
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
            Togli S per rispondermi

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Un pensiero sul GP di Gran Bretagna

Ciao ciao a tutti e.... Forza FERRARI
Non ti pare di essere un pò in ritardo? Bè, potrebbe essere un'idea
commentare Monza sotto l'albero e un pò di neve in giardino......

Sei un po' in ritardo... ma *pochissimo* eh? ;-)
-- 
WinErr: 01C Uncertainty error - Uncertainty may be inadequate.
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 E-mail: 
cir...@tau.it
 
www.zuzzurello.com/sport/cirro
------------------------------------------------------------------------
Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mamma mia come l'ha presa male

ragazzo parti quattordicesimo domani, la gara è ancora da fare
dai su cazzo
 
saluti
Roberto
FV


Può che altre voleva decidere lui dove parcheggiare rotfl

 Può che altre voleva decidere lui dove parcheggiare rotfl
 
Ha perso la testa, tipico dei bambini viziati che non conoscono cosa 
siano le avversità. Piange alla radio e vede fantasmi in gara quando non 
tutto va come vuole, piange fuori dall'abitacolo quando si rompe la 
macchina, dategli in anticipo sto cazzo di mondiale o questo si farà del 
male...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 male...
 
E piange perché la Ferrari va veloce sul dritto 
 
“Mi sembra strano”
 
 

 “Mi sembra strano”
 
 
È da capere. Dopo che C. Whiting s'è rotto il cazzo ed ha stigmatizzato 
le delazioni degli ex Ferrari ora in Mercedes, con conseguente 
cessazione dell'assedio ai box Ferrari dei commissari, adesso vuol 
vedere se riesce a mettere in moto il meccanismo come pilota...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 dai su cazzo
 
In questo momento sembra messo come il sabato del GP di Ungheria del 2014.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ecco cosa succede a rinnovare il contratto.....

........ad una merda finlandese

 ........ad una merda finlandese
se vi fossero stati 5 minuti di sole, Rai (ma anche Ham) magari dava 2 
secondo a tutti e diresti "che bravo! Ha fatto bene la FER a rinnovargli il 
contratto! 

 ........ad una merda finlandese
non tutto è male, in questo risultato... stando davanti a Hamilton
potrebbe per lo meno fare gioco di squadra e cercare di rallentarlo il
piu possibile domani. L'importante che arrivi DAVANTI ad Hamilton!

 ha scritto nel messaggio 
news:26dc2746-7e47-41fc...@d1g2000hsg.googlegroups.com...


Io lo manderei fuori alla prima curva e poi gli risponderei" si è vero non 
ho le palle per ritardare la frenata!!! 

 ho le palle per ritardare la frenata!!!
ahahah sarebbe fantastico...
e penalizzerebbero pure Hamilton per "aizzamento all'incidente" :P

 e penalizzerebbero pure Hamilton per "aizzamento all'incidente" :P
penalizzerebbero SOLO hamilton...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GP-quote scommesse Msc favorito

domenica 8 maggio 2005
GP di Spagna - Gara - 14.00  +27
Scommessa sul vincitore
Non M. Schumacher (GER/Ferrari)  1.57
Michael Schumacher (GER/Ferrari)  2.10
Fernando Alonso (ESP/Renault)  3.30
Kimi Raikkonen (FIN/McLaren)  5.50
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault)  16.00
Juan-Pablo Montoya (COL/McLaren)  18.00
Rubens Barrichello (BRA/Ferrari)  18.00
Jarno Trulli (ITA/Toyota)  20.00
Nick Heidfeld (GER/Williams)  40.00
Ralf Schumacher (GER/Toyota)  40.00
Mark Webber (AUS/BMW-Williams)  50.00
David Coulthard (GBR/Red Bull)  100.00
Felipe Massa (BRA/Sauber)  100.00
Vitantonio Liuzzi (ITA/Red Bull)  150.00
Jacques Villeneuve (CAN/Sauber)  150.00
Narain Karthikeyan (IND/Jordan)  1500.00
Tiago Monteiro (POR/Jordan)  2000.00
Patrick Friesacher (AUT/Minardi)  2500.00
Christijan Albers (NED/Minardi)  2500.00
https://www.betandwin.com/betsnew.aspx?SportID=6
**
io metto un euro su jarno va'... ;)
mrt^^

 io metto un euro su jarno va'... ;)
io scommetterei su Alonso o Fisichella 


-- 
SERGIO_di_RI0

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma guardate cosa ho trovato...

Cosa ne dite?
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9990/proof/malaysia.htm
--
Saluti,
marcolin

 wrote in message
news:381d6c03...@news.net-one.it...


Dato che le Formula1 odierne hanno solo due pedali come i GoKart e'
ovvio che utilizzare il freno in uscita di curva per "addomesticare" 750
Cv di potenza mi sembra una manovra ragionevole e di non difficile
applicazione... dovrebbe essere il cosiddetto tacco-punta che ora,
grazie ai due pedali, e' diventato molto piu' facile.
Ciao
ALex

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dov'è TIPFKAM?

Chiedo scusa ragazzi ma č da un po' di tempo che manco dal NG. Non vedo piů
le grandi considerazioni di TIPFKAM (mi sembra si scrivesse cosě). Qualcuno
puň dirmi che fine ha fatto?
Grazie per l'aiuto.
--
Ciao
Lois
loi...@usa.net
loi...@libero.it

 Grazie per l'aiuto.
Sono io
Tipfkam sta per The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Sono tornato al mio vecchio pseudo...
Magic

...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: (voodoo) domenica concentrati (solo per tifosi McLaren)

 come il non trombare per 3 anni, lo scolo o l'orchite, etc.)
Scusa che divertimento c'è a non avere rivali... tanto vale farlo gareggiare
da solo sicuramente arriverà primo, non credi? :-))))
Lucia

Domenica 28 Settembre dobbiamo fare uno sforzo maggiore, e di parecchio.
Dobbiamo lanciare un voodoo triplo. Uno al solito per Michael Schumacher,
uno per Juan Pablo Montoya, e un terzo affinchè Michael Schumacher e Juan
Pablo Montoya si tocchino tra di loro provocando il ritiro di entrambi. Per
il resto, come sempre, speriamo in una buona prestazione del nostro
Raikkonen.
Dai, forza, le altre volte il voodoo ha funzionato (vedi gomma buca di MS,
il doppiaggio di MS in Ungheria e l'arrivo di Montoya dietro Raikkonen, vedi
il testacoda di Montoya a inizio anno quandò perse una vittoria certa,
etc.),
Prima di Monza non ho inviato il msg di voodoo e che ti succede? Raikkonen
che arriva dietro a MS e Montoya...
Forza ragazzi, forza tifosi delle Frecce d'Argento, domenica al GP degli
Stati Uniti il voodoo DEVE funzionare, altrimenti addio mondiale.
Ricordate: lanciate il voodoo tutti insieme al cinquantacinquesimo minuto
dopo lo start del giro di ricognizione (ribadisco, quando le auto cominciano
il giro di formazione, NON lo spegimento dei semafori per il via della gara
che avviene in genere circa 3 minuti dopo).
Per il voodoo utilizzate il metodo che volete, meglio se tecnologico. Il
metodo migliore è quello di mandare un SMS ad un vostro amico esattamente al
55 minuto sopra descritto con la dicitura VAI COL VOODOO e il vostro amico
vi deve rispondere VOODOO VOODOO entro il minuto sopra descritto.
Vanno comunque bene anche altri metodi.


 che avviene in genere circa 3 minuti dopo).
mmm...resta da vedere se il tuo team ci arriva al 55° minuto....


secondo me ti devi far curare da un medico molto bravo!
-- 
--
           \ | /
         (@ @)      Bob da Monza
   ---o00-(_)-00o------------------------

 come il non trombare per 3 anni, lo scolo o l'orchite, etc.)
Uhahahahaha se sei di milano, chiama anche la maga della Hunziker gia che ci
sei.
Te lo fa lei un vodoo, facendoti scomparire 100 ? dal portafoglio.
muahahahahahaha

 da solo sicuramente arriverà primo, non credi? :-))))
Mica detto... E' capace di fare esplodere il motore...

 Mica detto... E' capace di fare esplodere il motore...
ROTFL, dai non essere così pessimista, non ti fidi dei magnifici motori
Mercedes?  ;-)
Lucia

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CHI L'HA VISTO?

E' scomparso da qualche mese un ragazzo di 16 anni, il cui nome e'
Alessandro Arnone.
L'ultima volta e' stato visto a Milano: chiunque fosse a conoscenza di
qualche particolare che possa aiutare il suo ritrovamento lo comunichi
ai suoi capi Mr.Orange e Andrea Cirrone.
-- 
WinErr: 72a Crucial Halt - Hang on, WHAT was that?
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 E-mail: 
cir...@tau.it
 
http://www.aginet.it/highscore
------------------------------------------------------------------------
Uno dei profeti che diffondera'il verbum del sapere su it.sport.formula1

ai suoi capi Mr.Orange e Andrea Cirrone.
Non credo che piangero' la sua scomparsa. ;-P
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MArco MAnera (
mma...@pointest.com
 - IRC Nick: Scoop - UIN: 2601215)
 -- Uno degli anti-profeti che scacceranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
da it.sport.formula1 -- 
(per il reply rimuovere "NOSPAM" dall'indirizzo E-Mail)

Non sarà stato il primo profeta a rimetterci le penne?????:-))
No, però sarà il primo profeta ad aver ucciso un anti profeta e aver
preso le meritate lodi. ;-)))
                    ^_^ Saluti da Alle ^_^
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.f1
      ----> ICQ: 1824518               Nick: Fonzie  <------

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: kubica

kubica inizia un po a far paura...zitto zitto si e' infiliato primo in 
classifica...tutti a parlare delle lotte hamilol rikkio e qualche volta 
massa....e oggi ci si ritrova primo il polacco...fosse stata l'ultima gara 
sarebbe stato da ridere...
a proposito secondo me  rikkio ha subito la collera di sutil infatti la SC 
e' stata causata da lui :-) 

 SC e' stata causata da lui :-)
eh,cattivo karma :)
mrt^^
-- 
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brain_81 ha scritto:

Però guarda dov'è anche massa?

 eh,cattivo karma :)
gia...pero il karma e' parecchio in debito con kimi con tutte le sfighe che 
ha avuto...chissa forse verra premiato con un altro mondiale all'ultima 
gara.... :-)
cacchio coulthard e' gigantesco...sto guardando la conferenza e' davvero 
enorme 

 ha scritto nel messaggio 
news:IZV2k.73585$o06....@tornado.fastwebnet.it...

si ma massa fa parte dei big ferrari mclaren e ha vinto gare...kubi 
invece....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Auguronissimi

Tanti auguri di buon Natale a tutti.
Ciao
R

Mi associo sicuramente agli auguri.
Buon Natale e Felice 2000 a tutti
(ferraristi e non ovviamente)
Bye da Paolo.
Riccardo e Giovanna :

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: McLaren

Una volta che non si rompe... ci pensano i piloti :)


 
L'ho visto in lingua originale, ovviamente non è tutto il possibile
sul mitico Kiwi ma è un bellissimo spaccato delle gare di quegli anni
oltre a spiegare il perchè e il percome della nascita di varie
specialità e/o "matrimoni" apparentemente assurdi tra costruttori.
 
Essendo un docufilm non c'è spettacolarizzazione, l'unico momento in
cui il regista usa un taglio della narrazione "ad effetto" lo fa
in modo delicato, commovente e tragicamente corretto, per me 10+
 
Non so se esiste in italiano, a me è piaciuto e lo consiglio.
 
Nota tragicomica: non stupitevi se vedendo il sig. Fittipaldi vi
verrà da sbottare "dai cazzo!!!!!", perchè la semisomiglianza e'
troppo evidente (nell'aspetto, non nei modi) :D

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: AUGURI KIMI!

scusate ma dovevo dirlo!
comunque per chi fosse curioso compie 22 anni!
Pho
Zem#1Fan!!!
Kimi Raikkonen #1 fan(ma il mio cuore è sempre per la ferrari!!)
www.kimiraikkonen.net
http://clubs.yahoo.com/clubs/letstalkaboutkimiraikkonen

 Zem#1Fan!!!
Cool        8-)


non ti vantare sono arrabbiata con te!!!


 non ti vantare sono arrabbiata con te!!!
Lo so... ma guarda bene la data dell'invio.
E poi.. anche io lo sono.
sgrunt :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e siccome la strada e' tutta tua...

.. vai tranquillo PDR: accompagna chi vuoi all'esterno della
traiettoria (che manovra del ca**o, che io, come molti sanno, odio a
dismisura)
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 (che manovra del ca**o, che io, come molti sanno, odio a dismisura)
 
Manovra del cazzo, vero. Ma Senna, tanto per capire, dov'e` che voleva 
andare?


e' inutile che continui a tirare c'e' la chicane e oramai t'ha 
affiancato e passato...rallenta.
imho e' inutile che senna si lamenti :/
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 ha scritto:

diciamo che era li e si e' visto stringere da PDR: lo ha visto (e quindi
lo voleva intimidire) o pensa che il pilota che segue non ci "prova" dopo
che se si e' fattp tutto il rettilineo all'interno della curva successiva
per poi d'un tratto allargarsi per riprendere la traiettoria ideale?
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 ideale?
 
Vista cosi` avevo avuto l'impressione che Senna avesse tirato la staccata 
all'esterno della chicane, che mi pare una manovra abbastanza assurda. 
Visto un solo replay comunque, quindi mi potrei benissimo sbagliare.

 
ed ecco qua: SV accompagna alonso all'esterno a 300 all'ora e nessuno gli
dice niente. che manova del ca**o
 
-- 
SERGIO_di_RI0
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Donzelle al volante - la saga continua

Siccome ho constatato che quello dei piloti donna č uno dei topics che
riceve i maggiori consensi (e scatena meno polemiche), vista la particolare
abbondanza di notizie in tal senso continuo la saga.
La pił recente notizia dal  mondo dell'automobilismo "in rosa" riguarda un
astro nascente del sol levante. Keiko Ihara, nativa di Tokyo, debutterą
quest'anno nella Formula 3 Britannica al volante di una delle vetture
gestite dal team Carlin.
Serie difficile e spesso probante delle reali potenzialitą dei giovani
piloti che vi prendono parte, il campionato Britannico di Formula 3 ha
sfornato in passato campioni come Ayrton Senna e Mika Hakkinen, pił di
recente ha portato alla ribalta il talento del nipponico Takuma Sato.
Keiko, che corre in auto dal 1999, ha gią un solido background motoristico
maturato nelle formule minori: ha corso il campionato giapponese Ferrari 355
Challenge, ha militato nella Formula Renault in Gran Bretagna. Ha disputato
il campionato Francese di Formula 3, ottenendo quattro piazzamenti a punti;
In formula Asia 2000 ha vinto due gare nel 2002 ed ha concluso sul podio
tutte le corse a cui ha partecipato, incluso il Gran Premio di Macao
(categoria AF2000), divenendo la prima donna a vincere una competizione per
monoposto sanzionata ufficialmente dalla FIA ed a salire sul podio della
gara di Macao. Negli ultimi due anni č arrivata terza nel campionato Formula
BMW Asia, ed ha disputato la stagione 2004 di Formula Dream, in Giappone.
L'unico potenziale problema per la driver giapponese potrebbe essere
rappresentato dall'etą: Keiko ha infatti gią 31 anni, avendo iniziato a
correre abbastanza "tardi"; Inizio di carriera che ha, tra l'altro, una
storia decisamente anomala: le corse non erano nei programmi della Iahra
fino alla seconda metą degli anni '90 quando, da studentessa di Economia,
intraprese la carriera di modella per finanziare il sogno di diventare una
sciatrice freestyle. In tal modo, si č trovata a contatto col mondo delle
corse nelle vesti di "Race Queen", rimanendone talmente stregata dal
cambiare radicalmente i propri programmi.
Il primo appuntamento agonistico per la F3 Britannica č per il 2 e 3 Aprile
a Donington Park.
Qualche link con informazioni relative a Keiko, dove č visibile anche una
fotografia (ancora nelle vesti di Race Queen):
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=23447
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=11&nid=104993
Il sito ufficiale:
http://www.keikoihara.com

abbondanza di notizie in tal senso continuo la saga.
Qui ci facciamo saghe tutto il dģ...
;-P
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"

_<
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E la Williams?

Le scuderie "ribelli" sono:
McLaren, Bmw, Renault, Toyota, BrownGp, Ferrari, Toro Rosso e Red Bull
La Williams aveva accettato le condizioni di MM
� possibile che ora che � avvenuto lo strappo rimanga con la FIA? 

 ha scritto nel messaggio 
news:h1ffjc$vmf$1...@tdi.cu.mi.it...

Tutto puo' essere ma se fossi io nella Fota non li accetterei oppure vengono 
ma non hannno voce in capitolo nelle decisioni 

Roger ha scritto:

io mi chiedo cosa faranno i team che dovrebbero entrare nel 2010...
non credo che nella situazione attuale abbiano ancora voglia di farlo...


come detto e ribadito da pi� parti, la Williams vive solamente di Formula 1 
e senza l'iscrizione per il 2010 rischiava seriamente il fallimento. Penso 
che gli altri Team, nonostante le prese di posizione di facciata, lo 
sappiano benissimo e non � detto che non ci siano stato accordi ufficiosi 
(la Parola di Frank penso non venga messa in discussione da nessuno) in tal 
senso tra i team... 

 tal senso tra i team...
troppo comodo prima uscire dalla fota e poi rientrarvi 


non � uscita, � stata sospesa dalla Fota (non espulsa). Imho prima di 
iscriversi, Frank ha parlato con Montezuma&Co. e hanno preso un accordo 
ufficioso... 

 
correra' e prob vincera' il prossimo campionato di f1 quale che esso sia.
poi si vedra'.
sempre che non se ne vada mosley e a quel punto rietri tutto ^^
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lauda vs regazzoni a Monaco.

Qualcuno mi ricorda pliz cosa accadde veramente in quel Gp di Monaco citato
da Montezemolo?
--
Silvano js
Still Mika Hakkinen fan

di Monaco citato da Montezemolo?
Se non ricordo male (non c'ero ma ho
letto qualcosina a tal proposito) dalla scuderia venne dato l'ordine a
Regazzoni di lasciar passare Lauda che poi vinse gara e campionato piloti.
Era la quinta gara di campionato.
I seguenti dati li ho presi
dall'archivio storico della gazzetta... non li so certo a memoria:
Lauda
vinse il campionato piloti con 20 punti di distacco su Fittipaldi.
La
Ferrari vinse quello costruttori con 14 punti di distacco sulla Brabham.
Saluti, Marco.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [ot] formula E, orari di oggi

Qualifiche di gara 2 di Roma alle 10.40 (diretta skysport uno),
 gara 2 alle 15.00 (diretta sky sport uno e italia
 uno)
(alle 14 gara due di Superbike, finisce quella e si torna alle 4 ruote)
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Qualifiche di gara 2 di Roma alle 10.40 (diretta skysport uno), gara 2 alle 15.00 (diretta sky sport uno e italia uno)(alle 14 gara due di Superbike, finisce quella e si torna alle 4 ruote)----Android NewsGroup Reader----
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Formula lavatrici? No grazie 
-- 
Parma45


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piccoli quiz storici

tanto per vedere a che livello di conoscenza č il popolo del NG
vediamo chi sa il nome del pilota, la macchina e l'anno....
dai, persino i bambini lo sanno!
Poi una domanda piů semplice:   chi non ebbe credito, nel 1997?
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=ODQ0Ng
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dai, persino i bambini lo sanno!
Fulvio Maria Ballabio, Spirit, 1983 (o '84, non so, kakkio avevo 5 anni)

 tanto per vedere a che livello di conoscenza è il popolo del NG
E l'esaminatore chi sarebbe?
Tu?
MWAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!
Minorato.
-- 
"Diciamo che se non si presenta con un dono gradito non lo apro e lo lascio 
di sotto a marcire." - l'immarcescibile transitivacci, 21.12.2008 

Giova ha scritto:


bravo, beccato in pieno. prestagione 1984, al Mugello.
resta la seconda domanda, veramente semplice.


 tanto per vedere a che livello di conoscenza è il popolo del NG
proprio tu vuoi fare dei quiz per sapere il livello di conoscenza
del popolo del NG!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma se non sai neanche che Nino Farina ha vinto il primo mondiale
di F1!!!!!
....ma vattenne a .......(sono un gentiluomo e non aggiungo altro)
ps-considerazione della sera:
ma neanche un politico italiano avrebbe una faccia simile.....

Poi una domanda pi� semplice:   chi non ebbe credito, nel 1997?
La Lola (senza) Mastercard?
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

> Poi una domanda pi� semplice:   chi non ebbe credito, nel 1997?
Michael Schumacher; dopo l'episodio di Jerez con Villeneuve, la FIA lo 
"penalizz�" togliendoli tutti i punti acquisiti nel mondiale.

 dai, persino i bambini lo sanno!
 Oh,ma sei propio scemomc'e scritto GROSSO COSI' ..il piulota e' TOPOLINO!!! 
cosa pensavi che non lo sapevamo?
ciao
HITCO 

 
Ecco, vallo a chiedere ai tuoi coetanei...

 La Lola (senza) Mastercard?
Già, esatto, era facilissima.
Anche quella volta un pilota fortissimo italiano s'è visto la carriera
rovinata a causa di persone che pensavano più a truffare che allo sport,
esattamente come accaduto con Pantano con Jordan.


 
Saranno mica ferraristi?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: brava Ferrari ma la gara è domani

ah no
la gara è tra poco!
 
vediamo che combinano stavolta alla partenza

 vediamo che combinano stavolta alla partenza
 
veramente è tra poco


e che ho scritto nel testo del messaggio??
 

Dopo dura riflessione, Gianfilippo ha scritto :

si non l'ho nemmeno letto. Era solo l'ennesima gufata. Bravo.
Buona sucata tra poco, allora!


quindi che ha fatto la Ferrari in gara?
 

Sembra che Gianfilippo abbia detto :

ha tenuto dietro il supercampione


 ha tenuto una Mercedes dietro e una Mercedes davanti?
 

  ha tenuto una Mercedes dietro e una Mercedes davanti?
 
si la Mercedes inutile davanti e quella del mega campione che fa la 
differenza dietro.


12 gare vinte su 17 (di cui 3 Bottas e 9 Hamilton). 
 

Dopo dura riflessione, Gianfilippo ha scritto :

oggi è arrivato dietro perché nonostante la botta di culo in partenza, 
il re delle pole ha fatto troppo cacare in qualifica.


vero. è arrivato dietro sia per la qualifica che per il pit stop suicida
(poteva benissimo gestire il vantaggio e anche avesse avuto un crollo negli
ultimi due o tre giri, Bottas non sarebbe mai riuscito a sorpassarlo).
 
Poi considera che in caso di incidente/uscita di pista etc. Hamilton è
l'unico che ha qualcosa da perdere, tutti gli altri non hanno nulla da
perdere e possono rischiare di più, anzi devono, sia in gara che in
qualifica. 
 
un buon terzo posto con giro veloce, altri 16 punti. Mondiale in arrivo ad
Austin.

Gianfilippo ha usato la sua tastiera per scrivere :

Ma sti cazzi. Un team di merda che fa pure finta di essere sportivo. 
Bottas la gara se l'era guadagnata in qualifica, con l'ottima partenza 
e con il distacco che aveva preso al primo stint. Hamilton poteva 
tornare solo con una strategia per inculare Bottas.
Magari Toto Wolff ha cambiato idea solo dopo che il principino ha 
cacato il cazzo tutto il tempo dopo il primo pitstop.

 vero. è arrivato dietro sia per la qualifica che per il pit stop suicida
 
 
Oggi è arrivato dietro perché è andato complessivamente più lento dei 
due che gli sono arrivati davanti. Volevo vederlo uno Schumacher o un 
Senna, ma direi anche un Nelson Piquet, essere sulla macchina vincente e 
far ste figure, terzo e col modesto compagno di team vincente...
 
Oggi niente trucco e niente inganno, si è corso regolarmente senza 
accadimenti straordinari, niente safety car o VSC improvvise, niente 
problemi coi pit stop, niente di niente, gara secca e breve come 
testimoniato dal tempo finale, un ora e venti minuti, e si è vista la 
stoffa attuale del megacampione.
 
Gasly ed Albon vanno meglio.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non si puo' perdere cosi'...

PD!

 PD!
di gia'?
aspetta a dirlo appena ci sono le elezioni.. ^^
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vandoorne passa all'elettrico

https://f1grandprix.motorionline.com/fe-ufficiale-lapprodo-di-vandoorne-in-hwa-grande-team-ne-sono-onorato/
 

 
https://f1grandprix.motorionline.com/fe-ufficiale-lapprodo-di-vandoorne-in-hwa-grande-team-ne-sono-onorato/
 
 
Quando si ritireranno Ham e Vettel e la Ferrari passerà alla formula E, nessuno più guarderà la F1. E verrà sostituita da 2 gare della Formula E sui grandi GP
 
Per dire a SPA faranno 2 gare da 20 giri


bah... il brutto della formula E è che è un monomarca.... oltre ai circuiti
di merda dove corrono..
 

 di merda dove corrono..
 
Ma no, solo telaio e batteria
 
Dal prox campionato anche mercedes e porsche


telaio, batteria, elettronica, mguh e molto altro
 

 grandi GP
 
Mi vien da piangere. Ho mollato le Polistyl 50anni fa...


E hai fatto male:
 
https://www.youtube.com/watch?v=fU6S0jh3LY0
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Sembra che Guglielmo abbia detto :

Eh lo so, ne avevo viste l'ultima volta in fiera talmente veloci
che non riuscivo quasi a seguirle...

 
 
Tanti auguri, se li merita porello. Il team dovrebbe essere buono 
stavolta (c'è Toto Wolff dietro) e lì almeno non avrà il confronto 
diretto con il più rognoso dei compagni di team possibili, che invece ha 
avuto in F1.
 
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-e/vandoorne-mi-ha-chiamato-toto-wolff-e-ho-detto-subito-si-404970.html
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Domani può succedere di tutto

Ferrari più forte sulle HS
Mercedes più forte sulle US
LH parte quarto 
MV parte con le HS dietro a SV con le US, quando vede rosso c'è da stare attenti 
Pista da SC
Può succedere davvero di tutto 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 ha scritto:

Speriamo. Ma la Mercedes é quella messa peggio.
-- 
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

Dipende cosa succede alla partenza
Se fila tutto liscio e LH rimane dietro avrà difficoltà a sfruttare il suo miglior passo con le US
Però alla prima curva può succedere di tutto 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 Però alla prima curva può succedere di tutto 
 
Vediamo Verstappen con le Hypersoft, é costretto ad attaccare
 Bottas e Vettel, se non li passa al via o comunque nei primi due
 giri ha la gara rovinata..



Alla partenza Verbatten s'incula Vettel al 1000% e alla fine vince Luigino, come al solito

alex....@gmail.com
 ha scritto:

Vediamo.. Vettel al via non è che guarda bene bene bene negli
 specchietti, di solito... 


Cmq sia bellissima gara
 
Io ho messo vettel vincente in 4 scommesse più tutti gli antepost accumulati
Non credo vinca 😁

 
 
Se fa una partenza delle sue, alla Alberto Tomba...


 
 
I soldi che hai vinto li dai in beneficenza o li spenderai in
 antidepressivi?
-- 

  antidepressivi?
 
Ovviamente bona parte ancora su Vettel!!!!!!!!!!!!!!!

 ha scritto:

Ovviamente.
-- 

 Ovviamente.
 
Precisamente accoppiata Marquez Vettel
 
Ogier l'ho già fatto fuori, Marquez ci sto lavorando ;)

 ha scritto:

Lol, qualsiasi dimostrazione che le tue scommesse non servono a
 niente è inutile. Sei come una religione. Sei Quelo per
 caso?
-- 

   caso?
 
La risposta non la devi cercare fuori, perché la risposta è dentro di te…
 
…epperò è sbagliata!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Air Box

Ciao a tutti!
Ho sentito da fonti autorevoli (Amico che lavora in germania in un centro
ricerche della BMW) che l'air box ha un range prestazionale del 10%, il che
significa che dato che è lui che fa respirare il motore, e ammesso che si
stima che la differenza tra quelli di F1 è stimata nel 3%, pare che il loro
sia l'artefice di quasi 27 CV in più rispetto a quelli dei diretti
avversari...
 Riflessioni:
Non sò se non ci voglio credere o non riesco a crederci, ma il tutto mi
lascia davvero perplesso, sono in attesa di fax dalla Kruklandia con dati
specifici..nel caso arrivino...divulgherò
ciaooooooooooo
JJK

"JJKarson"  ha scritto
Chiedo scusa per la grammatica di questo post, ma sono ancora allucinato
dalla notizia
ciaooooooo
JJK

 arrivino...divulgherò
Non lo sapevi? :-)
Un buon airbox con studi fluidodinamici ok è capace di comportarsi come un
"miniturbo" in determinate condizioni
--
El Nino
(19,116@nafta,150@benzina,TV)
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"
www.bmwpassion.com

 "miniturbo" in determinate condizioni
Cioè, so benissimo anche per esperienze motociclistiche che l'alimentazione
dell'aria al motore è importantissima, però, supponevo che ai massimi
livelli, non ci fossero grosse differenze, e di costruzione, ma sopratutto
di rendimento, ho notato che lo studio dell'apertura dell'air scope è molto
accurato, e già da li intuivo qualcosa, ma che potesse determinare
differenze di 50\60 Cv faccio ancora fatica a crederci
ciaoooooooo
JJK

 differenze di 50\60 Cv faccio ancora fatica a crederci
pensa in "piccolo",  ma l'airbox di una R1 studiato apposta per farlo andare
in pressione in un certo modo, nell'ultima versione aggiunge quasi 8 cv.
Si parla di 172cv, e 180 con l'airbox in pressione.
Ciao!
InS

 InS
Grazie del dato, interessantissimo, però è proprio pensando in piccolo che
mi meraviglia la differenza sulle F1.
Io ho fatto questo ragionemento, chiaro che sulle vetture o motociclette di
serie ci sono dei componenti che limitano le potenze per chiari motivi di
affidabilità, consumi, comfort nella guida (spece con 180 CV su una ruota),
quindi, viene facile pensare che ci sono molti cavalli da spremere da ogni
particolare, e così è! e fin qui ci siamo.
Però, mi sembra strano che in F1 dove conta solo la potenza massima (almeno
all'origine) e dove siamo già al top della tecnologia nei propulsori, ci
siano per colpa di particolari che ritenevo meno determinanti, differenze
così marcate, tutto lì
ciaooooooooooooo
JJK