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Titolo: Rosberg e Hamilton

Io sinceramente tutto questo vantaggio di Rosberg non lo vedo.
4 gare fa Rosberg aveva se non sbaglio gli stessi punti di vantaggio su 
Ham. In queste 4 gare Ham ha fatto zero punti in una gara e in due ï¿œ 
partito ultimo. Rosberg nel frattempo ha fatto 4 pole. Guadagno di 
Rosberg zero punti.
 
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 Rosberg zero punti.
 
Si' ma quattro gare in meno da giocarsi.
Ergo finale di stagione che si avvicina.
ROS se e' tanto Intelligente(tm) come viene descritto puo'permettersi di 
infilare Poles (che sono alla sua portata), e correre per arrivare 
secondo aspettando che HAM esaurisca i motori prima di lui (e che la 
Sfiga(tm) che quest'anno ha dato il meglio di se', faccia il suo corso).
 
Se HaLePalle(tm) puo' anche mettere il muso in mezzo ai coglioni ogni 
tanto ben conscio che MAH sa bene che lui non ha paura di fare il botto; 
modello "io attacco, o il cioccolatino si cava dal cazzo oppure usciamo 
in due, e rimango sempre a +29 con una gara in meno".
 
Inoltre puo' permettersi di andare dai suoi capi e dirgli: o mi cavate 
dai coglioni il Negro(tm) oppure ogni gippi' vi metto in scena una 
figura stile Spa e poi vediamo quando tutto il mondo ride di voi cazzari 
dei miei coglioni, cosa cazzo dicono i vostri capi di Stoccarda" (che 
immagino sia un po' quanto ha detto nella "infuocata" riunione con 
Hamilton, Wolff e Lowe).
 
E occhio che RBR potrebbe tornare quindi o Merc vince quest'anno 
(narcotizzando i piloti e tornando con gli "italianissimi" team orders 
stile Aut 2001/2002) oppure rischia di passare alla storia come la piu' 
grande fabbrica Willi Wonka di cioccolato della storia della F1..
: D
 
 
p.s. si vede che ho prenotato una grossa di popcorn?
 
m
 
 
 
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"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

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Ma credo che la sfiga si diverta a girare. E se accade....
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 Io sinceramente tutto questo vantaggio di Rosberg non lo vedo.
 
In effetti la situazione è la stessa pre-Silverstone. Poi nel frattempo son passate 4 gare e un motore andato a fuoco per LH...

 Ma credo che la sfiga si diverta a girare. E se accade....
 
Doppio popcorn!!!!!
: DDDD
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 Ma credo che la sfiga si diverta a girare.
 
Allora quest'anno è indubbiamente tristissima.
 
 

Rosberg ha qualcosa da dimostrare a se stesso, il fatto di essere un grande pilota. Se lo dice spesso allo specchio quando si pettina (dopo il balsamo) ma non ci crede davvero. E per dimostrarlo va oltre e fa le puzzonate.
 
Hamilton non si pettina, sa di essere un gran pilota, dentro di se ne è certo. Ha pure preso una strada mistica per digerire le sfighe, che essendo estranee non dovrebbero (sottolineato&corsivo) scalfire le sue sicurezze di essere un grande pilota.
 
Rosberg non ha le palle quindi non potrà mai metterle davanti a Toto&Niki. Se Nico sale in un'altra macchina è solo una brutta copia di Button (che io adoro, lo so ne sono colpevole).
 
Hamilton ha le palle ma non le mette davanti a Toto&Niki. Se Hamilton sale su un'altra macchina, questa come d'incanto prende 3 secondi a giro, anche la Marussia del perfido Colajanni.
 
Intanto, però, fuori dalla porta, Toto&Niki secondo me stanno intrattenendo un dialogo con un Finlandese emergente.
 
[OT] visto che è tanto che non scrivo, volevo condividere la mia impressione...
Avete fatto caso come Toto si guarda la Federica Masolin quando lo intervista ?
Gli viene uno sguardo da porco.... o è una mia impressione ?
 
 

> Ma credo che la sfiga si diverta a girare. E se accade....
 
Dimenticate un certo Newey
 
Le ultime 6 gare sono alla portata di Ricciardo.
Se per puro caso si sbattono fuori anche a Monza e vince ricciardo, sono CAZZI loro

 p.s. si vede che ho prenotato una grossa di popcorn?
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=OSRCemf2JHc
 

 Gli viene uno sguardo da porco.... o è una mia impressione ?
 
Non ci ho fatto caso, ma se fosse non mi sentirei di biasimarlo... :-)

 Gli viene uno sguardo da porco.... o � una mia impressione ?
 
A chi non verrebbe uno sguardo da porco con la Masolin a portata di mano 
(ho detto mano? l'ho solo pensato o l'ho anche scritto?) ...?


 risposta...
 
un radioso futuro alle spalle :)
 
[CUT]

 passate 4 gare e un motore andato a fuoco per LH...
 
e la gara prima ha sosituito anche un cambio in piï¿œ (che si era rotto 
per la botta dovuta alla rottura del freno..)
 
 

 per la botta dovuta alla rottura del freno..)
 
Prima della pausa estiva, Paddy Lowe aveva rilasciato un'intervista ad autosport in cui diceva che in Mercedes era in atto una revisione del controllo qualitativo, perché per loro era inaccettabile avere così tanti problemi, in particolare sempre sulla vettura di LH.
Effettivamente, a parte il disco vetrificato in qualifica, nel weekend belga mi pare che non ci siano stati particolari problemi.
E senza guai tecnici, non c'è motivo per cui un odierno cambio di F1 non regga per i 5 gp che deve durare.
Anche la situazione motori potrebbe non essere così malmessa, non dimentichiamo che durante le prove libere i piloti possono usare anche motori vecchi che magari siano al limite con il chilometraggio (lo fecero sia Ferrari nel 2010 che Red Bull nel 2012), oltre al fatto che il motore di Melbourne praticamente non corse e che comunque prima di Spa ne aveva ancora uno nuovo da usare (non so se l'abbia inaugurato a Spa).

 e che comunque prima di Spa ne aveva ancora uno nuovo da usare (non so se l'abbia inaugurato a Spa).
 
Ho verificato e confermo, a Spa LH e NR hanno entrambi montato per la prima volta il 4° motore (inteso come componente "Internal Combustion Engine".
NR è leggerissimamente in vantaggio nel senso che a Spa ha montato per la prima volta il 3° pacco batterie mentre quello di LH aveva già almeno una gara alle spalle.
Quindi sostanzialmente entrambi i piloti devono riuscire a fare le prossime 7 gare con 1 motore che ha già corso a Spa e 1 nuovo.
 
Considerando che:
 19 / 5 = 3.8
e che sì, di questo lotto di 8 gp ce ne sono 2 superveloci ma anche uno lentissimo (Singapore), si può dire che in pratica entrambi i motori devono solamente reggere il proprio chilometraggio standard.
Al limite LH, in virtù del motore usato e perso a Budapest, dovrà fare qualche sessione di FP con motori a fine vita utile.

 Io sinceramente tutto questo vantaggio di Rosberg non lo vedo.
 
Come ti hanno fatto giustamente notare, a volte ï¿œ importante/sufficiente 
riuscire a mantenere il vantaggio acquisito. +29. 
 

 Io sinceramente tutto questo vantaggio di Rosberg non lo vedo.
 
a guasti invertiti (Australia etc., e le due partenze in fondo per guasti 
nel Q1 al sabato etc.) Hamilton avrebbe molti pi� punti di vantaggio su 
Rosberg di quanti ne abbia attualmente Rosberg su Hamilton.
Senza contare che sono pronto a scommettere che a parti invertite nel Q3 di 
Montecarlo, Hamilton sarebbe stato penalizzato dai commissari.