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Titolo: Le pagelle

Schumacher 7. Parte malino, chiude pure un po' Barrichello, ma conserva la
terza piazza (obiettivo minimo). Mette sotto pressione le McLaren che poi
fanno tutto da sole. Il resto è normale amministrazione.
Barrichello 7. Parte male e si ritrova un po' ingolfato. Poi pressa da
vicino Frentzen ma passare è impossibile. Gara esemplare soprattutto
considerando che era la prima in Ferrari e che più di altri era sotto i
riflettori. Conquista il giro più veloce ma aveva quasi la macchina in
assetto da qualifica.
Hakkinen n.g. Fa tutto bene, compresa la partenza. Però 19 giri sono pochi
per giudicarlo.
Coulthard n.g. Stesso discorso di Hakkinen.
Frentzen 7. Conduce la gara al meglio fino alla rottura del cambio. Il box
Jordan deve ancora allenarsi un po'. Tiene a bada Barrichello senza
commettere errori e senza lasciare varchi. Mi sembra in forma come lo scorso
anno.
Trulli 8. Fa tutto bene, anzi benissimo. Resta indietro a guardare quello
che succede senza rimanere negli scarichi di Barrichello. Secondo me avrebbe
potuto andare più forte di Frentzen ma, non avendo alcun senso forzare, è
rimasto in stand-by. Peccato che il motore piano piano l'ha lasciato.
Villeneuve ?. Sto ancora cercando di capire se aveva problemi oppure no.
Dalla metà gara in poi ha solo fatto da tappo arrivando in compagnia di
Fisichella, Salo, Zonta e Wurz. Comunque una prestazione globalmente
positiva, considerando anche le prove.
R.Schumacher 8. Con una macchina ancora acerba conquista una terza piazza
favolosa, anche per il morale. Navigava nelle retrovie e quando ha avuto
strada libera ritardando il pit stop ha guadagnato quello che gli serviva
per saltare davanti. Se sorpassi ce ne sono stati io purtroppo non ne ho
visti.
Fisichella 7. Non ha sbagliato nulla ma quella macchina è un 'polmone'.
Buona gara ma meno buona la partenza. 2 punti importanti soprattutto per il
morale.
Zonta 6.5. Arriva a punti con una rediviva BAR ad un paio di secondi dal
blasonato Villeneuve con la stessa vettura. Prende un punto grazie alla
squalifica di Salo che nel finale lo aveva sorpassato.
Salo 8. Una gara bellissima la sua. Molto aggressivo soprattutto nel finale.
La macchina 
n.ro
 17 però gli porta male :-)
Irvine ?. Gara scialba fino al momento del ritiro per cause credo a lui
estranee. Tuttavia si era fatto superare in precedenza dalle due Arrows e da
Salo. Peccato che non abbiamo visto nulla. Il giudizio a me pare debba
essere tendenzialmente negativo.
Alesì 7-. La solita sfiga che continua a perseguitarlo lo costringe a
partire dai box. Ciononostante i ritiri ed i suoi sorpassi lo portano fino
alla tredicesima posizione prima di ritirarsi. Errore in frenata nel
tentativo di superare un avversario (chi era? Non ricordo).
Button 7. Un debutto esemplare e senza errori. L'emozione non l'ha tradito
ed è andato bene. Se il motore non avesse ceduto poteva addirittura entrare
nei punti dietro a Fisichella. Forse Williams ha avuto l'occhio lungo...
Comunque non ha fatto, per il momento, rimpiangere Zanardi.
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McLaren 5. Per quel che la riguarda tutto a posto senza rotture. Il problema
è stato il motore. La sufficienza non gliela do perchè hanno ributtato in
pista Coulthard con le fiamme sotto il cofano. Il risultato è stata
l'esplosione alla fine del primo rettilineo impegnativo per il motore con
'tritaggio' di tutto il 'tritabile'. Magari in Mercedes avrebbero gradito
avere un motore semi-integro da analizzare più facilmente. Sempre i soliti
brocchi.
Mercedes 0. Come ha detto Hakkinen hanno fatto 6000 km per non capirci un
kaiser. Complimenti vivissimi...
McLaren 5 + Mercedes 0 = ZERO. Peggio per chi si affida a terzi per
alleggerirsi il carico di lavoro... Fatevi le cose in casa, se ne siete
capaci.
Ferrari 8. Tutto a posto ma è stato troppo facile. Vedremo in futuro. Bene i
tre pit stop con l'incognita di questa inserzione del bocchettone quasi
orizzontale.
Williams 7. Per un debutto non è affatto male. Affidabili al 50 per 100
hanno dimostrato di saper sfruttare bene i ritiri avversari portando R.
Schumacher in terza posizione. Da rivedere il bocchettone benzina,
semincastrato dopo il rifornimento. Button sfortunato ma fino al momento del
ritiro la macchina ha spinto bene.
Jordan 5.5. La terza forza del mondiale, però nessun punto. Male il cambio
di Frentzen ed il suo pit stop. Trulli invece ha avuto un problema
'elettrico' :-)
BAR 7. Affidabili finalmente. Ora ci vuole la prestazione. Se Villeneuve è
così veloce come dice e come molti pensano vedremo delle belle cose.
Sauber 4. Bella macchinina. Salo può far bene ed anche Diniz, però farsi
squalificare per un alettone anteriore fuori misura è deplorevole. Va beh
che il 'colpevole' è Jo Bauer, che non sa misurarsi nemmeno la
circonferenza... della pancia.
Benetton 5. Porta al traguardo entrambi i piloti. Il quinto posto, in
condizioni normali, è davvero impensabile. Ricordiamoci che Wurz è arrivato
terz'ultimo con Gene ed Heidfeld ad anni luce per evidenti problemi. In due
parole sempre il 'cesso' dello scorso anno.
Arrows 5. Vorrei darle di più ma l'episodio di Verstappen in prova e poi di
De La Rosa in gara sono entrambi molto gravi. Poteva scapparci qualcosa in
più di un semplice botto. Sono errori di progettazione che non dovrebbero
essere fatti perchè anche se i piloti son pagati per rischiare, non sono
certo carne da macello.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

Complimenti!
Hai fatto una bella analisi, ma secondo in te in Brasile: andra' + forte
Schumi o Barrichello?

McLaren 5 + Mercedes 0 = ZERO.
Ah, ecco. Quando ho visto 5 alla McLaren mi sono meravigliato. Adesso
concordo...
Obelix

 Schumi o Barrichello?
Fermo restando il fatto che se risolveranno i problemi di motore in McLaren
sarà davvero dura (altra pista Mclaren quella brasiliana) credo che
Schumacher ce la metterà tutta per conservare la testa del mondiale.
Barrichello dovrà fare una gara magistrale per rimanergli davanti. A parte
questo conterà molto la posizione di partenza dei due piloti oltre che gli
ordini di scuderia. Personalmente penso che in Ferrari considerino i tempi
troppo poco maturi per 'lasciar fare' ai due piloti e la sua voce la farà
sentire e, se necessario, pesare.


 certo carne da macello.
E allora perché alla Sauber hai dato 4?
Io farei il contrario!
MaxArt

 Io farei il contrario!
4 pari e tagliamo la testa al toro! Scherzi a parte un errore di
progettazione, anche se grave, può sempre scapparci, purtroppo. Sbagliare
una misura dell'alettone invece è da stupidi. Globalmente, poi, la Arrows è
stata molto più performante della Sauber (salvo sapere se erano partiti con
poco carburante o meno. Non lo sapremo mai).
