mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 'sti beduini di giornalisti.

Invece di esultare per la concuista del titolo costruttori, non fanno che
spingere sul fatto che Irvine non e' diventato campione del mondo.
E CHI SE NE FREGA.
Quante braccia sottratte all'agricoltura.
**************************************
**** Evvita la Ferrari campione del mondo. ****
**************************************

 wrote in message
6oaT3.9918$SV.1...@typhoon.libero.it...


Quante braccia sottratte all'agricoltura.
Rifletti: a qualcuno frega qualcosa che l'ultimo mondiale sia stato
vinto nel 1983? No. Infatti l'ultimo "eroe" di Maranello, quello che
tutti ricordano come l'ultimo ad aver portato il mondiale, è stato
Scheckter nel 1979. Si parla di digiuno di 20 anni, e non di 16. Il
mondiale costruttori non interessa praticamente a nessuno.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 Quante braccia sottratte all'agricoltura.
Hai proprio ragione: i giornalisti non devono esprimere nessuna
considerazione critica, ma solo incensare la squadra per la quale tifano
milioni di persone. Solo cosi' infatti venderanno molte piu' copie dei
loro giornali, alla faccia di qualsiasi crescita dell'italica cultura
sportiva...
Fino a ieri del titolo costruttori non importava a nessuno, non facciamo
finta ora che sia un trionfo importantissimo.
E comunque, per smentirti, comprati La Gazzetta di oggi e prova a
metterti nei panni di un appassionato di F1 e poi dimmi quante righe
sono dedicate al vero protagonista della gara e quante alla vittoria
della Ferrari nel costruttori.
Purtroppo bisogna capire che il giornalismo non deve essere la voce
ufficiale del tifo: l'evento da commentare e' il Gran Premio, non la
corsa delle Ferrari. Io l'anno scorso per leggere di hakkinen ho dovuto
comprare L'Equipe, che non dedicava che poche righe ai loro "beniamini"
(Panis, Prost, Peugeot,...). Il titolo era "Mika champion" e non
"Delusione Prost", come invece sarebbe accaduto da noi...
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
"Programmi Mediaset: una valida alternativa all'intrattenimento
intelligente"
                        (Daniele Luttazzi, "Mai dire gol")

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!
Un grandissimo!!!!
Bye, Pigi.

 mondiale costruttori non interessa praticamente a nessuno.
Si, perň anche lui secondo me ha ragione: e' incredibile il commento "di
sconfitta" di tutti i giornalisti; eppoi M.H. ha onestamente meritato questo
titolo anche se secondo me non aveva dei veri rivali con l' uscita di scena
di M.S.
Comunque a me frega molto d questo mondiale marche: sono un tifoso
ferrarista e dopo dei suoi piloti;
certo il mondiale piů importante č quello piloti
ciao Carlo




Che strano, nessuno mi e' saltato alla gola per il "> conCuista <".
Ciao.

Che strano, nessuno mi e' saltato alla gola per il "> conCuista <".
Volevo farlo io,ma la vittoria del mondiale mi ha addolcito...
Obelix

mondiale costruttori non interessa praticamente a nessuno.
tranne che alla scuderia...
mondiale costruttori = pioggia di miliardi
shingo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MEGLIO UN ALONSO CHE ESPLODE IL MOTORE TENTANDO UN SORPASSO...

MEGLIO UN ALONSO CHE ESPLODE IL MOTORE TENTANDO UN SORPASSO, CHE
RAIKKONEN CHE SI FA UNA PENNICA ACCONTENTANDOSI DEI PUNTI...
SE DIETRO BUTTON CI FOSSE STATO KIMI, TROVANDOSI IN TESTA AL MONDIALE
A PARI PUNTI CON MASSA, SAREBBE STATO TRANQUILLO AL SUO POSTO...

"F1 lover" ha scritto:

Sono d'accordo, però non è il caso di urlare :-)
Roger 

 MEGLIO UN ALONSO CHE ESPLODE IL MOTORE TENTANDO UN SORPASSO, CHE
Aggiungo, come ci ha provato... con il cambio guasto e per due volte è 
anche riuscito ad infilare bottoncino. Forza Nando!
-- 
www.simracing.biz

 MEGLIO UN ALONSO CHE ESPLODE IL MOTORE
Sì, ma con questo sistema di punteggi è meglio arrivare in fondo e
prendere punti, che non lottare per una posizione in più...
Ma da quando "esplodere" è diventato transitivo?

prendere punti, che non lottare per una posizione in piů...
No, casomai con questo sistema di punteggi č premiato chi arriva davanti, 
come una volta: 10,6,4,3,2,1... anzi di piů! Conviene quindi rischiare e 
guadagnare posizioni. 

 prendere punti, che non lottare per una posizione in più...
Tu che conservi le registrazioni di tutti i GP, dai tempi di Lauda, mi 
ricorderesti UN SOLO caso in cui Raikkonen è rimasto dietro, per 10-15 
giri, ad un avversario 2 secondi più lento?
Non dico a Sepang, ma su qualsiasi tracciato non cittadino, in tutti 
gli anni della sua carriera, con qualunque vettura.
Indipendentemente dalla sua posizione in classifica.
E già che ci siamo, mi ricorderesti UN SOLO caso in cui Raikkonen, per 
giustificare un lungo, ha raccontato di avere un guasto al cambio FIN 
DALLA PARTENZA, dopo che aveva fatto il giro più veloce per tre volte 
consecutive?
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 consecutive?
rox sei grande,(un po' fissato)
ma quando hai ragione,hai ragione.
in genere se un pilota dice che aveva un guasto sulla macchina fin dalla 
partenza io ci credo(lo so' sono piuttosto naive).
all'inizio dopo la partenza correva come un pazzo
e faceva regolarmente tempi piu' bassi di quelli di massa
e giri veloci.
e la cosa mi scocciava alquanto visto che lollonso mi sta' sui maroni.
l'avevo rimosso.
mo' mi vieni a dire che il cambio non era a posto?
sin dalla partenza?
delle due una:
o sei un fenomeno paranormale.
o sei un contaballe.
mo' gli specialisti mi diranno che il cambio guasto none ra un problema 
per i giri veloci ma solo per i sorpassi...scusate se questa non me la bevo.
^^
mrt^^
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
http://w-121.betfair.com/it/
se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
http://www.iuculano.it/internet/aggirare-blocco-scommesse/
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Le mie giocate in tempo (quasi) reale su:
www.ibet.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ross brown lascia


 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D
 

 
 
Si segnala crollo della quotazione delle banane al mercato di wall street...
: D
 
m

 Si segnala crollo della quotazione delle banane al mercato di wall street...: Dm
 
Poi boh... a vederlo sembra un ottantenne e passa, in realtą ha 67
 anni..
-- 
.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 : D 
 
LOL

 
 
Diciamo che a 68 anni con la carriera che ha alle spalle non è uno scandalo che decida di andare in pensione.


sicuramente, anche perchè non credo che abbia quelle grandi "emozioni" 
da quel tipo di lavoro.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cosi' va meglio?

Cosi', se volete, si potra' parlare di ragionamenti 'spideriani' :-)
ti prometto che d'ora in poi ti chiamerņ solo col nick
š (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

 Cosi', se volete, si potra' parlare di ragionamenti 'spideriani' :-)
Spero che tu non sia lo "spider" che postava (posta?) regolarmente
su rasindy e rasf1 litigando con piu' o meno tutti ! :)
Non credo perche' sembrava americano, ma non si sa mai ... che
mi puoi dire?
Ciao,
Luca

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Chat

Quando ci troviamo su #auto_italia nel server 
irc.tin.it
 ????
A presto,
Massimo Calmonte
email: 
cal...@tin.it
 / 
mcal...@tin.it
web:   
http://members.tripod.com/~TheFloh/
gsm:   
+39 338 8777730


OPSSS..... scusate ma ho sbagliato ng !!! era per it.discussioni.auto !
per perdonarmi siete invitati anche voi !
Ciao,

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Ot] vallelunga

Scusatemi se sono un po ot ma non so a chi altro chiedere.
Qualcuno di voi è stato mai a Vallelunga?
Domani vado a vedere la coppa italia moto a vallelunga e non so quale 
sia una postazione decente.
Potete consigliarmi una posizione con una buona visuale?
Ciao e grazie comunque

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.13a77d697...@tin.it...

ci sono stato una infinità di volte.
Mettiti nella tribuna sul rettilineo di partenza, ma verso ilo curvone, così 
vedi anche l'uscita del salto, il semaforo, il tornantino e la esse 


 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per CATTANEO

Dato che domani (Sabato) e dopodomani sarň anche io a Monza, e forse ci
incroceremo nei box o nei paddock, mi diresti che faccia hai, vorrei proprio
sapere se di persona sei come sembri sul NG o sei peggo :-P
P.S.: Don't worry...non sono solito a sputare in faccia :-)))
--
Saluti dalla Bassa
The Clerks!
"I commessi" ridotti all'osso



se domani sarai ai paddock.... considerato il macello che c'era anche oggi
...... difficilmente ci incontreremo ....
.... tuttavia mai mettere limite alla provvidenza !!!
Sempre che tu non abbia la tuta CEA o CRI  o "controllo accessi" che è
abbastanza vistosa ..... ( ma durante i gp, quando c'è in ballo la
Federazione ... non potete abbandonare la .posizione !!!!)
Quindi o metti un cappellino con scritto THE CLERKS ama SCHUMY oppure la
cosa rimane abbastanza complessa !!!
I dati personali via Internet non li scambio... pertanto se ci dovessimo
incontrare e quindi se tu dovessi incontrare un'"amante di Schumy alla
Cattaneo" domanda ........ chissà forse la risposta sarà affermativa !

sapere se di persona sei come sembri sul NG o sei peggo
Come può essere ancora peggio, andiamo!
Saluti
Fabio

hops !!!!
.... sempre che tu non sia quel pagliaccione di STALLONE !!!  :-)
... che guarda caso è stato nei box della ferrari ........
..... chi si somiglia si piglia !!!!!!!!!!!!

sapere se di persona sei come sembri sul NG o sei peggo :-P
Non puoi sbagliare.
E' l'unico ad avere un solco verticale e profondo tra le due
semifacce.
Ciao. 
Claudio.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Mondiale 98] Tiriamo le somme - La Mclaren

Niente da dire, mondiale comunque meritato, perche' frutto di una
macchina subito fortissima, anche se a volte carente in termini di
affidabilita'. Verso luglio sembravano completamente "andati" ed
invece hanno saputo recuperare (Austria e Germania) per poi
controllare fino alla fine dell'anno, con l'eccezione di Monza.
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Riflessioni a ruota libera su tutto l'arco della stagione, io x ora mi
astengo.
Ciao,
Alessandro
============================================================
Togli _neitheryou_ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
"Quando un popolo di suo decide di parlare tedesco e'
 gia' criminale in partenza" - Senapazio da Senigallia
============================================================

astengo.
La MCL ha contato sul suo telaio in tutte le gare, io noin ne ricordo una in
cui ha dovuto fare la gara in salita, cazzo, riuscendoci.... Rimonte????
Qualcuna andata a male di Coulth.
E l'affidabilitą????? Dio bono penso che il pensiero maggiore di hakk a
Suzuka sia stato, mo sento boom...
Ciao
Luther

Suzuka sia stato, mo sento boom...
Anche il nostro, anche il nostro...

Suzuka sia stato, mo sento boom...
Non solo il suo, anche il mio a dir la verita'.


Suzuka sia stato, mo sento boom...
Invece il boom lo ha sentito Schumi, guarda un po'...
Obelix

Non solo il suo, anche il mio a dir la verita'.
Ma con MS fuori gioco o comunque indietro, non era piu' "obbligato" a
fare una garona.


fare una garona.
Ma i ritiri sono sempre in agguato, si poteva ritrovare fuori lui... e'
stato il 1° a passare sui "famosi" detriti.


stato palesemente agevolato (fino ad Hill) imo.
Sicuramente la rimonta di MS in Giappone non e' paragonabile a nessuna
delle due in Austria, perche' troppo facilitata dai piloti che
precedevano.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari e Fiat

Pensavo tra me.
Per l'azienda Fiat e' un vantaggio che MS vince le gare?
Trae vantaggio secondo voi l'azienda Fiat?

> Trae vantaggio secondo voi l'azienda Fiat?
Certo ! Se esce una Punto by Ferrari :-))


beh in qualche modo si
è già un miracolo che non se ne venga lo sterzo in mano dopo la prima curva
 -- 
kuririn
"Lavoro quasi sempre a luce spenta
con lumi a limitare la visione
di questo mondo barbaro..."
(24 Grana)

DaniXP wrote:

Su questo argomento non posso che stendere un pietoso velo...
-- 
--------------------------------------------------------------------
Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
--------------------------------------------------------------------

sisi oggi al tg hanno riportato la confernza di luca cordero di montescemolo
che ha detto che alle figlie si deve comprare la Panda, alle amiche la Y, e
che la Stilo e se ci piacciono sportive la Maserati...
Altrimenti che fa? chiede l'iva al 40% sulle tedesche francesi e giapponesi?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La doppietta sfumata

Prima del secondo pit pensavo che Raikkonen avrebbe superato Hamilton dopo 
il secondo pit restando più in pista. Invece è rientrato prima di Hamilton e 
la doppietta è sfumata.
Analizzo i tempi di Hamilton (fonte 
www.Formula1.com
)
Primo pit
Hamilton entra al 19° giro il tempo totale del pit è di 31".744
Massa entra al 21° giro il tempo totale del pit è di 30".216
Alonso entra al 22° giro il tempo totale del pit è di 30".382
Raikkonen entra al 23°  il tempo totale del pit è di 30".141
Heidfield entra al 23° giro il tempo totale del pit è di 29".990
Secondo pit
Massa entra al 40° giro  (secondo stint:19 giri) il tempo totale del pit è 
di 30".034
Raikkonen entra al 41° giro (secondo stint:18 giri) il tempo totale del pit 
è di 29".101
Heidfield entra al 41° giro (secondo stint:18 giri) il tempo totale del pit 
è di 29".018
Alonso entra al 43° giro (secondo stint: 21 giri) il tempo totale del pit è 
di 28".570
Hamilton entra al 44° giro (secondo stint: 25 giri) il tempo totale del pit 
è di 27".717
Hamilton nel primo pit ha rifornito per 1",500 più di Alonso permettendo di 
effettuare il secondo stint con 4 giri in più dello spagnolo.
Alonso e Raikkonen riforniscono lo stesso quantitativo di carburante durante 
il primo pit, il secondo stint di  Alonso è di 3 giri in più rispetto al 
finadese della Ferrari.
La Ferrari per poter far guadagnare la posizione al filandese ai danni di 
Alonso ha dovuto caricare lo stesso quantitativo di carburante dello 
spagnolo.
A causa della posizione persa in partenza non è stato possibile conquistare 
la prima doppietta Ferrari.
Emerge soprattutto che il motore Merceds consuma meno del motore Ferrari.
Questo è un bel vantaggio. 

 
Forse anche la configurazione aerodinamica aiuta le McLaren a bere un pò 
meno.

 meno.
Ma poi in Ferrari pensavano che con le dure avrebbero avuto un vantaggio 
consistente, invece è stato il contrario 

 spagnolo.
Dipende da quanto carburante le due vetture avevano ancora nel serbatoio 
quando si sono fermati la prima volta.
-- 
Vinci

 consistente, invece è stato il contrario
Secondo me per le gomme è andata circa come i precedenti GP, dopo 
l'ultimo rifornimento tutti puntano a finire, e sapendo che difficilmente 
le posizioni cambiano, perché devi passare in pista, si tengono la 
mescola "peggiore" per quella fase.
-- 
Vinci

> la doppietta è sfumata.
Durante il primo stint ho avuto l'impressione che Alonso gli facesse un po'
da tappo: tutte le volte che Raikkonen si ritrovava un po' staccato (es.
alla ripartenza dalla safety car o dopo aver fatto un paio di "lunghi") si
riportava a mezzo secondo nel giro di poche curve... se non si fosse fatto
uccellare da Alonso avrebbe forse perso meno secondi dal duo davanti e il
sorpasso ai box avrebbe potuto farlo su Hamilton (che ha fatto il primo
stint più corto di tutti).
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Domenica andiamo a farci un giro...

... che e' meglio!!!!
Camille Vidan
_____________________________________
Togliere NOSPAM dall' indirizzo per rispondere
" It can' t rain all the time. "

...


 Camille Vidan
giustoo...se dobbiamo vedere poi irvine
possiamo prenderci anche la settimana libera...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Leclerc a muro, l'audio non censurato

https://streamable.com/gqkvj
 

 
https://streamable.com/gqkvj
 
 
FFUUUUUCCCCKKKK

 
https://streamable.com/gqkvj
 
 
povero cucciolo :(
 
-- 
M.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: quante volte l'ho sentita

in 15 anni dopo ogni porcata della ferraridicola tutti a dire "potevano
essere piů furbi..." "potevano farla in un altro modo..." 
mai una volta che abbia sentito senza mezzi termini, senza cercare scuse o
vie d'uscita inesistenti da una situazione antisportiva, una ammissione di
colpevolezza.
piuttosto, nel classico pensiero truffaldino italiota, vari consigli su
come attuare espedienti antisportivi per rovinare la gara di un pilota che
meritava di lottare fino alla fine, invece č stato OBBLIGATO a lasciare la
posizione.
per quale motivo, dopo anni e anni di porcate condonate continuano a
farlo??
 che senso ha dover obbligare un pilota che si qualifica terzo, che parte
a razzo e resta davanti al "piagnone delle asturie" per 49 giri a rendere
la posizione?
se avevano paura che fosse troppo vicino bastava farlo partire piů
indietro, no?
sicuramente ci penseranno 10 volte prima di permettere a Massa di
qualificarsi ancora troppo vicino a "frenando per alonso"
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Infatti i furbi che dicono "save fuel" nemmeno la multa pagano.
Solo che sono molto piů disonesti e mafiosi...

 OBBLIGATO a lasciare la posizione.
E stavolta e' veramente dura darti torto...
-- 
Fabio "PandaR1"
Xbox: pandar1
Skype: pandar1


Come s ele altre scuderie non lo facciano...


E' facile. Undercazzen dice cazzate. Semplice.


bevi meno chupitos italiota mafioso
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Il 25/07/2010 22:15, Dolan ha scritto:


Salutami don Ciccio, antitaliota.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: A Baku vince la Ferrari

Sicuramente, altrimenti perde di interesse il campionato già alla quarta 
gara! L'ala nuova farà miracoli, c'è da scommetterci 

 L'ala nuova farà miracoli, c'è da scommetterci
 
L'ala nuova Mercedes farà il miracolo di farla andare piano, dici? :-)
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 L'ala nuova Mercedes farà il miracolo di farla andare piano, dici? :-)
 
Di che ali nuove state parlando?

 Di che ali nuove state parlando?
 
Ho visto in TV una nuova ala nel posteriore che la Ferrari porterà a Baku, 
si tratta di una prima evoluzione importante della vettura 2019, di solito 
si fa alla prima gara in Europa...
A volerci vedere proprio del complotto, sarebbe una possibile facile 
spiegazione di una vittoria Ferrari nel prossimo gp!


E che TV era? Telecomplotto?

 
 
potrebbe vincere perché c'è un rettilineo tipo milano torino, ammesso che
le due ferrari arrivino sane in fondo alla gara. Anche se ovviamente mi
piacerebbe un'altra doppietta d'Argento (e non mi importa se con Hamilton o
Bottas davanti) 
 


ALA POSTERIORE “Una nuova ala posteriore simile a quella della Mercedes –
ha spiegato Mattia Binotto – sta arrivando”. Secondo le indiscrezioni,
visto che Baku è un circuito da trazione e lunghi rettilinei potenzialmente
simile a quello del Bahrain, in cui la Ferrari ha dominato sul piano
prestazionale, il nuovo alettone dovrebbe debuttare a Barcellona. Ma non è
da escludere neppure l’arrivo di un’ala anteriore rivisitata, che segua un
concetto meno estremo e più vicino a quello scelto dalla scuderia di
Stoccarda. Nessuna preoccupazione invece per quanto riguarda i problemi
tecnici patiti fin qui, con il team principal del Cavallino che ha ribadito
come “prima vengono i tempi sul giro, poi l’affidabilità”.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ti può essere utile

Passa a dare un'occhiata,non ti costa niente
ma ti può aiutare 
www.vigor.it

 wrote in message
news:3aa7b806$1...@news.edisons.it...


A morte lo spammatore
 
-----= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =-----
http://www.newsfeeds.com
 - The #1 Newsgroup Service in the World!
-----==  Over 80,000 Newsgroups - 16 Different Servers! =-----
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ho rivisto il GP dell'anno scorso...

Ho rivisto alcune fasi delle prove libere, il Q1 delle qualifiche, il pre 
gara e la gara fino al botto di Piquet Jr.
Imho � IMPOSSIBILE che Alonso non sapesse nulla.
Su quel circuito era velocissimo, non fa il q2 per un problema alla pompa 
della benzina, parte quindicisemo con pochissima benzina "sapendo" che se 
tutto va regolare dopo il walzer dei primi pit-stop si potrebbe ritrovare 
inesorabilmente ultimo? Ma va va va va... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4abca006$0$6840$5fc...@news.tiscali.it...

come disse qualcuno anni fa.. : " a pensar male si fa peccato ma spesso ci 
si prende " :-)
Dura da credere che proprio lui non sapesse nulla... ma dura davvero 

 
Ma anche no...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piloti McLaren

Non perché abbia fatto il podio oggi, ma tra i due Norris secondo me ha 
più talento, già lo scorso anno mi piaceva, questo podio lo merita proprio 

 
 
 
Io l'ho apprezzato nella 24 ora di Daytona del 2018, quanto in squadra 
con Alonso ha dovuto fare un turno di notte con la pioggia ed ha guidato 
da veterano, andando forte e preciso.
 
Però in f1 finora non aveva fatto gridare al miracolo. È ancora molto 
giovane, vedrem il proseguo della carriera...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Una nuova norma verrà messa in atto a partire dal 2008 .

Chi si troverà in testa alla classifica piloti dovrà guidare la macchina di chi è ultimo in
clissifica. Quest'ultimo guiderà la macchina del primo classificato.
Chi si troverà in seconda posizione alla classifica piloti dovrà guidare la macchina di chi è
penultimo in clissifica. Quest'ultimo guiderà la macchina del secondo classificato, e cosi via.

"Azaaz"  ha scritto

Quindi il mondiale se lo giocano... il 10 e l'11... eh eh eh
ciaoooooooooooooo
JJK

Ah ah ah ah!
Le F1 per essere guidate al meglio necessitano di ore e ore di prova, nonchè
devono essere adattate al pilota che le guida! Allora bisogna fare il
mondiale di F1 con la Uno Turbo...

 Uno Turbo...
Cazzo! Vado a mettere su il turbo
e mi iscrivo!
    Vilco

     Vilco
Va bene la mia Panda? :-)
-- 
F2002

 Va bene la mia Panda? :-)
Mettici lo spoiler e passi i controlli :)
    Vilco



Cazzo, ho il doppio tettuccio apribile! Non riesco a metterlo!! ;-)
-- 
F2002

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: kubica oggi alle Ronde

 
http://www.youtube.com/watch?v=QMqiCVamh-s
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=q0-lPImMzyY
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=A9f0iNl6xjg
 
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: aspettiamoci almeno altre 2 gare come ieri

Valencia e Singapore... a meno che Pirelli non decida per gomme diverse, 
magari con un salto (tipo supersoft e medium), perchč ieri chi č partito con 
le soft girava ne piů ne meno come chi č partito con le supersoft, con la 
differenza che ha potuto fare qualche giro in piů... a sto punto per 
Hamilton o Alonso sarebbe stato meglio fare la qualifica con le gialle e 
partire con quelle magari dalla terza/quarta fila, avrebbero avuto chanches 
di vittoria, visto quello che Vettel partito dalla quinta fila e con uno 
slalom tra i rottami al via... 
 
 
 

 rottami al via...
 
con il senno di poi...
 
 

 con il senno di poi...
 
credo che se venerdě avessero potuto provare la distanza con le supersoft...
c'č anche da dire che la "pista" tra il giovedě e l'inizio della gara si č 
parecchio gommata, tra la F1 (prove varie, qualifiche etc.) e le altre serie 
(gp2 e tutti gli altri eventi)... 
 
 
 

 Valencia e Singapore... a meno che Pirelli non decida per gomme diverse, 
 
penso che a Montecarlo vista la mancanza *totale* di vie di fuga siano 
stati iperconservativi, a Valencia e Singapore secondo me hanno la 
possibilità di azzardare. Cmq Singapore ancora ancora.. se non altro in 
notturna. Ma Valencia proprio non si può guardare, e dire che hanno un 
tracciato fisso a qualche km di distanza da leccarsi i baffi.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 tracciato fisso a qualche km di distanza da leccarsi i baffi.
 
Insomma dai, proprio da leccarsi i baffi non mi pare..
E lungo poco più di 4 km, e nel 2011 durante i test giravano sul piede 
dell'1.14 ma la pista è molto stretta rispetto ad altri circuiti.

 dell'1.14 ma la pista è molto stretta rispetto ad altri circuiti.
 
Con le gomme attuali girerebbero tranquillamente sull'1'10 in qualifica, e come dici tu è strettissimo.
L'unico circuito vagamente decente in Spagna oggi (ma anche in passato) è Aragon. E ho detto vagamente decente, magari non è nemmeno tanto meglio del cittadino di Valencia.

 L'unico circuito vagamente decente in Spagna oggi (ma anche in passato) � Aragon. E ho detto vagamente decente, magari non � nemmeno tanto meglio del cittadino di Valencia.
 
mi pare che in Spagna i circuiti sono molto pi� interessanti per le moto 
che per le auto...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Strategia Mercedes ABU, secondo me

L'obiettivo primario è una prima fila interamente grigia, per avere uno scudo in partenza.
Altrimenti meglio far passare lo sbruffone e saccagnarlo ancora con le gomme bianche o sorpassarlo ai box

 con le gomme bianche o sorpassarlo ai box
 
La strategia è avere il missile. Sì, anche secondo me è un'ottima cosa.

 con le gomme bianche o sorpassarlo ai box
 
lol lol lol lol lol lol lol
 
https://sport.sky.it/formula-1/2021/06/20/f1-gp-francia-verstappen-sorpasso-decisivo-hamilton
 
 
-- 
Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 
discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 
netiquette.

 L'obiettivo primario è una prima fila interamente grigia, per avere uno scudo in partenza.Altrimenti meglio far passare lo sbruffone e saccagnarlo ancora con le gomme bianche o sorpassarlo ai box
 
Le bianche che a sto giro sono le c3, gomme Redbull
-- 
 
 
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  Le bianche che a sto giro sono le c3
 
Invece, anche a sto giro, Faso è un coglione.


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Massa e le scuse....

quando uscirà Ross Brawn col righello a dire "Felipe era nell'angolo di
riferimento inferiore di Sato, purtroppo il doppiaggio è capitato nel
momento peggiore"?
Povero cocco del capoccia, la grazia di Indy gli ha datto una illusione
troppo grossa.
Non ha ancora detto apertamente dove e con chi ha perso tempo, stava forse
smanettando col lettore mp3?
o stava caricando la mappa sul TomTomGo?
-- 
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guarda, il discorso è semplice: massa è un pilota mediocre che ha avuto 
il culo ( e la raccomandazione in alto) di correre per la ferrari. 
Raikkonen è invece un due volte vicecampione del mondo, un pilota di 
classe che tra l'altro quando piove spinge e non poco, a differenza del 
pinocchio made in brazil che appena escono due gocce scompare.

 pinocchio made in brazil che appena escono due gocce scompare.
penso che spinge e non poco anche sulla neve!
;-)))
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Titolo: nervi scoperti

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo30936.shtml
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http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo30936.shtml
dalle mie parti si potrebbe dire " POARETTOOOOOO!"
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http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo30936.shtml
Che tristezza vedere un grande campione ridotto a fare i piagnistei! 

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
tantissimi piloti potrebbero lamentarsi ma sui circuiti cittadini � cos�. 
l'avevo detto mesi fa: a montecarlo in prova sar� un disastro 

 Che tristezza vedere un grande c...ione ridotto a fare i piagnistei!


> Che tristezza vedere un grande campione ridotto a fare i piagnistei!
Già .......non tanto perchè non è più in ferrari, ma tanto perchè io 
sarei rimasto a casa a godermi moglie e soldi.......poraccio un uomo un 
lavoro  nient'altro.......questo sa solo correre e amministrare 
soldi...... mo si lamenta pure........tristezza!

 Che tristezza vedere un grande c...ione 
Caporione?
Capostazione?
Centurione?
Ciccione?
Copione?

 Copione?
tre puntini, manco una


 soldi...... 
pffffhhahaaahhhaaa!!! ammichč???


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso rifiuta la toyota

Fernando Alonso avrebbe rifiutato un'offerta da 28 milioni di sterline (40
milioni di euro) per passare alla Toyota nella prossima stagione, uno
stipendio che non avrebbe avuto precedenti nella storia della Formula 1. E'
quanto riporta il quotidiano inglese "Daily Express": Alonso avrebbe
rifiutato perche' il team giapponese non puo' offrirgli una monoposto
competitiva in grado di permettergli di lottare per il titolo nel 2008. Il
biglietto da visita dei 12 punti conquistati finora nel Mondiale, ad una
sola prova dalla conclusione della stagione, da Ralf Schumacher e Jarno
Trulli deve avere, evidentemente, spinto Alonso a rifiutare l'offerta. (Agr)


veramente M.Schumacher nelle ultime stagioni ne guadagnava 48......

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hakk-Coult: l'accordo si ripetera'.

Visti i numerosi post. sul fatto dell'accordo sulla vittoria a "tavolino" in
seno McLaren... vorrei ringraziare tutti i partecipanti del NG a non
ricominciare da domenica sera la diatriba su "presunti" accordi per la
vittoria. Finche' i missili argentati mantengono il gap con le altre
scuderie, č ovvio che i due piloti non si faranno le scarpe l'un contro
l'altro. Nella stessa situazione, sarebbe uguale anche negli altri team.
Per questa volta, papa' Ron dara' lo zuccherino a Coulthard... :-)
A meno che... 
Ciao
Roberto
***********************************************
         Compionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
***********************************************

Roberto
speriamo che non abbiano la possibilità di farli gli accordi, magari perchè
davanti c'è una "rossa"
Ciao Gianni
www.pistazzurra.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Secondo voi.....

.......Schumacher è capace di fare cio' che ha fatto
Eddie a Suzuka due anni fà ? Io dico di no.
Grifone

 wrote in message 7tnoes$lfm$1...@news1.skynet.be...



Io dico di si ...........e  ricordati che Eddy era pagato per questo quindi
non ha fatto niente di speciale.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Montezemolo inaugura la carriera da cabarettista

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=16585&cat=1
A quanto pare è anche bravo!

 A quanto pare è anche bravo!
a me fa molto ridere chi pensa che i piloti Mc Laren meritino di stare
ancora in prima e seconda posizione.
I vantaggi che hanno ottenuto personalmente dal poter osservare i dati
ferrari, annullano in toto le loro "prodezze".
Se ti fa piacere festeggiare hamilton campione del mondo fai pure!
E non mi venire a dire che non sapeva nulla. 
fossi in te me ne starei buono buono senza fare troppe considerazioni.
E' da quando è cominciata questa storia che ti arrampichi sui vetri.... ma
non c'è nulla da fare: la mc laren ha truffato tutto il mondo della F1,
non solo la Ferrari, e i piloti, indirettamente o meno.... pure
Che poi non è detto che hamilton sbatta per due volte e allora ti saluto
campionato di pulcinella
ciao nè
-- 
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 E non mi venire a dire che non sapeva nulla.
Io se vuoi non te lo dico, l'importante è che l'abbia detto la FIA.

 Io se vuoi non te lo dico, l'importante č che l'abbia detto la FIA.
si ma stai rosicando come una bestia
Lol


 A quanto pare è anche bravo!
l'unica possibilità a provare una "affermazione" del genere è che la
ferraridicola abbia un contratto con Hamilton.
Ferrari, la solita porcheria.poveri sacchi di merda



Non è il solo, ti assicuro sono in tanti, ma te ne sarai già accorto da 
solo.     ;-) 

 A quanto pare è anche bravo!
Certo che il fatto che FA probabilmente non riuscirà a vincere il mondiale
e conseguentemente la Ferrari non avrà il numero 1 sul cofano l'anno
prossimo sta facendo sragionare completamente i vertici Ferrari... :-)

McManaman ha scritto:


orpo se me ne sono accorto
rido più con loro che con il sarchiapone di Walter Chiari
:-)


 CUT
La tua di carriera è già avviata da un pezzo. Sei un pupazzo eh? Non sei
vero, non è possibile.  Sei un pupazzo caricato a stronzate, e le scarichi
tutte qui. Hai la testa come un ovetto kinder, ma senza sorpresa: l'hai
vuota.

 l'unica possibilità [CUT]
Taci, che l'unica tua possibilità di fare qualcosa di buono su questa Terra
è quella di suicidarti.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma si può dire

Che Masi ha sfruttato un buco del regolamento?
:-DDDD
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/rientro-safety-car-fia-cambia-ancora-le-regole-masi-hamilton-verstappen-red-bull-regolamento-608706.html
 

 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/rientro-safety-car-fia-cambia-ancora-le-regole-masi-hamilton-verstappen-red-bull-regolamento-608706.html
 
 
Al suo tifoso più obiettivo, che si appresta ad accettare di buon grado 
che la voragine del regolamento apertasi dopo la decisione sugli 
specchietti Ferrari venga sfruttata a dovere dalla Mercedes, per cui 
non tifa affatto, ci sono le prove, il buco che dici tu ha fatto venir 
voglia di usare la pistola.

 Che Masi ha sfruttato un buco del regolamento? 
 
ROTFL!
: DDD
 
p.s., più che "regolamento" mi pare abbia sfruttato il buco del pilota più forte di tutti i tempi...
: )
 
m

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: BLM

Fattuale
Black Laments Matter
 
Evergreen
Black Lewis Moans
 
Nostalgico
Bottas Leaves Mercedes
 
Imperativo
Binotto, Leave Maranello!
 
Sverniciante
Bye Lewis! Max
 
 
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 --
 
Bello
 
-- 
posted

 FattualeBlack Laments MatterEvergreenBlack Lewis MoansNostalgicoBottas Leaves MercedesImperativoBinotto, Leave Maranello!SvernicianteBye Lewis! Max
 
Definitivo
Bad Losers: Mercedes
Born Leader: Masi

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prima fila Mercedes anche oggi?

 
 
sicuro

 sicuro
 
 
E poi ti svegli d'improvviso tutto bagnato.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 sicuro
 
Ti sei ri-sbagliato
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: moglie di hakkinen

ma non la poteva lasciare a interlagos?
veramente ma veramente odiosa
spero tanto che oggi se ne torni con le pive nel sacco come negli ultimi
due gran premi........

veramente ma veramente odiosa
Ma nonpotresti farti i cazzi tuoi?? Te la sei sposata tu?? Veniamo noi
a fare commenti sulla tua, di moglie e/o fidanzata??
Obelix eccheccazzo...


ecco bravo

Obelix eccheccazzo...
eccheccazzoche..
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Visto che poi il risultato è farla diventare odiosa
Ma dove. Io la vedo inquadrata, e semplicemente la ignoro. non mi
diventa odiosa solo per quello. E' diventata odiosa perche' il marito
si e' ciufolato due anni di fila il mito...
Obelix

Obelix


 ha scritto nel messaggio
news:7idsfs0anvfck2vj5...@4ax.com...


 Obelix

Sai sono venuto a farti compagnia cosě siamo in due!
Guarda nel posto dove ti mando, siete gia' in tanti....
Obelix ultimo [plonk] prima di Pasqua...

 ha scritto nel messaggio
news:39025d1c...@news.seven.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'enfant prodige va a Woking...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108484
 
 
Io fossi stato in Lucaluca non me lo sarei fatto scappare...
 
m
 
-- 
"There's no Michael Schumacher, do you miss him?"
Kimi: "No."
 
 
 
 
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http://www.autosport.com/news/report.php/id/108484
 Io fossi stato in Lucaluca non me lo sarei fatto scappare... 
 
Mah, gira la voce che Maranello abbia preso Allison nonostante le (altre) voci che lo volevano alla Honda...
 
Soprattutto girano voci bruttissime sulla situazione economica della Sauber...

 Io fossi stato in Lucaluca non me lo sarei fatto scappare...
 
Ma non si era detto che era già in RBR?

 Ma non si era detto che era già in RBR?
 
Mi sa che ti confondi con James Key, anche lui ex-Sauber, passato in Toro Rosso lo scorso autunno...

 Mi sa che ti confondi con James Key, anche lui ex-Sauber, passato in Toro Rosso lo scorso autunno...
 
Sicuramente.


 
ah gia, ecco perche la tr fa scintille...
 
;-)))

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Titolo: Sono le 13:45

Buon GP a tutti e vinca il migliore...
Ciao
UltraSparc

,

Cosi' e' stato... :-))
					MaxDamage

> Cosi' e' stato... :-))
Solo negli ultimi 20 minuti :-))
Bah, lasciamo perdere: bellissima gara di M$, bella tattica, box
eccezionali. Barrichello però rimane una incognita. Cos' e' un fermo?
Ciao
UltraSparc

Barrichello però rimane una incognita. Cos' e' un fermo?
Ho letto che ha avuto dei grossi problemi
con le cinture allentate, addirittura gli avrebbero
provocato delle piaghe
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: finalmente la Ferrari ha risolto il problema del calo alla distanza

e lo ha fatto nel modo piu' semplice possibile,ovvero andando piano
dall'inizio alla fine.aggiungiamoci anche le strategie(ma non era la
Ferrari la migliore nelle strategie una volta?)e il gioco e' fatto
-- 
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mmm veramente ala distanza non hanno calo le ferrari, anzi il contrario!
semmai sono partite piuttosto bene perche' erano leggere ma dopo il 
rifornimento bye bye.
D'altronde senza la genialata delle michelin, che da' vantaggi areodinamici 
notevoli, e' dura fare una macchina rapida sia sul misto che sui rettilinei. 
Nonostante l'ottimo motore non possono fare piu' nulla.
La bridgestone deve smetterla di insistere con la sua idea rigida e cercare 
di copiare la michelin, secondo me. 

 ha scritto nel messaggio 
news:dfetkd$kns$1...@newsreader.mailgate.org...

ancora con la scusa delle gomme ??!?!? 

 areodinamici notevoli,
??
Quale?
-- 
                              ||  ___________________________
                    _____ll /         In attesa del GP di Spa ...      |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045               |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\ 

 ancora con la scusa delle gomme ??!?!?
ma che scusa!
sono propenso ed emozionalmente affascinato dalle McLaren. Hanno il merito 
di aver scelto le gomme giustee chiesto i giusti sviluppi. Oltre a tutto il 
resto che e' superbo.
Ma non sono cosi' prosciuttato da non vedere che le gomme delle rosse sono 
una buona % della loro crisi. Non e' certo il motore che non va, come pure 
areodinamica e telaio (che sono almeno sopra al livello della BAR). Sono le 
gomme e le sospensioni.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: dovevamo aspettarcelo??

bah, per MIka alla fine č stata una passeggiata....
in fondo ha meritato pinamente questo mondiale, quindi complimenti
a lui anche sotto l'aspetto umano, č uno che ha combattuto con i denti per
arrivare lě dove č arrivato.
Un grazie a Fabio Capelli per le cronache ragionate di questi 16 GP, anche
questa volta ha intuito al volo, il problema al secondo via, quando MS era
troppo avanti al giro di ricognizione....
credo sia stato quello il vero momento topico di tutto il GP del Giappone, č
andata cosě....
DaniZ

 andata cosě....
Io aspetterei perlomeno di sapere perchč Schumacher č andato cosě avanti 
e anche di sapere qual'č stato il problema alla seconda partenza, perchč 
se č stato un problema elettrico di frizione allora non c'entra niente 
che Schumi sia rimasto indietro nel giro di ricognizione...
Ciao
Raffa

Un grazie a Fabio Capelli per le cronache .....
... e chi e' Fabio Capelli ?!?
Forse forse Ivan ex-pilota Ferrari ??
Ciao
Sara

... e chi e' Fabio Capelli ?!?
Un allenatore di monoposto??  :-))
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Libertà in F1

 Per chi vorrebbe meno eletronica e piu liberta per gli ingegneri, di
sviluppo e di idee anche in corso d'opera.
Quest'anno hanno stabilito che il cambio deve durare 4 GP. Pensavo fosse
finita qui, e invece ho trovato queste ulteriori regole di costruzione (sul
cambio):
"gli ingranaggi devono avere un peso minimo di 600 grammi per marcia, la
larghezza minima prescritta č di 12 millimetri, la distanza assiale tra gli
alberi principali e quelli secondari non deve essere inferiore a 85
millimetri..."
A questo punto sono indotto a pensare che, il fatto che l'anno scorso le
vetture abbiano avuto un passo diverso, corto o lungo, deve per forsa
essersi trattato di una svista di chi stende i regolamenti.. Altrimenti come
sarebbe mai stato possibile che una macchina fosse piu corta, o lunga, di
ben 4-5 centimetri.
-- 
Greg 

 ben 4-5 centimetri.
Oddio, ora scoprono che si differenziano anche in questo e vedi come arriva 
la clausola: "Le vetture devono avere un passo ne superiore ne inferiore ai 
xxxx mm, con tolleranza di 0.01 ..." :-))))))
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\ 

 millimetri..."
E ancora non sai cosa chiedono per il motore.
Lunghezza, peso, alesaggio, angolo tra le bancate, distanza tra i cilindri, 
altezza baricentro...
Dal 2010 dovrà essere acceso con vento di maestrale e solo nei giorni senza 
la "R", i meccanici dovranno stare in ginocchio su una gamba sola ed il team 
manager dovra essere biondo.
Ciao
Rox


E' vero che a pensar male si fa peccato... però a questo punto mi piacerebbe 
conoscere le dimensioni dei cambi delle vetture dello scorso anno, perché 
credo che se una scuderia avesse la fortuna di non dover riprogettare il 
cambio, potrebbe concentrarsi molto meglio sull'affidabilità.
ciao 

Terosid ha scritto:

Non vi sto seguendo sulle dimensioni del cambio. Mi spieghereste dov'è 
la ladrata?
Grazie

 Grazie
Non è che ci deve essere per forza la ladrata. Però mi piacerebbe sapere 
quale cambio ha ispirato queste dimesioni.
Ciao 

Terosid ha scritto:

Ah mo ho capito. Cmq penso nessuno o meglio qualcuno ma non i top team. 
Credo che le dimensioni siano maggiori di quelle di tutti i team di 
vertice. Almeno spero. Credo che sia come il discorso del peso del 
motore: se la federazione impone 100 kg non significa avvantaggiare chi 
l'anno prima aveva un propulsore di quel peso. Inoltre il piu delle 
volte sono dei freni ai top team. Poi i giochi politici ci sono ma su 
altre questioni secondo me. Come imporre il no al berillio o cose di 
questo tipo.
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fermiamoli!

Adesso dobbiamo scolarci un intero weekend di "MS nella leggenda, ha
superato i 1000 punti".
Fermiamoli, che si proponga qualcuno di noi gratis per le telecronache!!!


cosa vuoi che siano 1000 punti, io con la tessera dell' esselunga son
gia' arrivato a 1500.

 Fermiamoli, che si proponga qualcuno di noi gratis per le telecronache!!!
Fai una cosa bella ed eviti Mazzoni; ovunque tu risieda, nel week-end vieni
a Monza, ti guardi la 500 Km GT, il GP Lotteria di Euro 3000, il CIP
(Campionato Italiano Prototipi), la F. Palmer by Audi, La F. Junior e il
monomarca Mazda MX5.
Scommettiamo che torni a casa contento????
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
Save Monza Motorspeedway! - Save the banking!
Send a mail to:   
sin...@comune.monza.mi.it

 Ciaooooo.
Ma chi abita vicino l'autodromo di Monza, con quel continuo rombo di motori
si suicida? :-)))))
Lucia

 
l'autodromo č "immerso" nel parco di Monza (davvero bello) per cui le 
abitazioni non sono cosě vicine come si puň pensare, cmq da fuori si 
sente ma non disturba, ANZI! :D
ciao
Alesi_27

 ciauz
Vedano? Biassono? Monza? Villasanta?


 si suicida? :-)))))
Qualcuno ha provato a far casino, ma ha ottenuto solo il divieto di far
girare auto in pista prima delle 9


 superato i 1000 punti".
Il Rodimento...che brutta bestia...;-PPPP
Claudio

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vogliamo Villeneuve alla Williams!

Almeno io...


hanno bisogno di un meccanico in piu'...? <g>

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ham

mi piace ma stavolta ha fatto la cazzata. In quel punto non ci passava
nemmeno uno spillo e poi ...le gare non finiscono al quinto giro.
Grande pilota, ma oggi, e solo oggi secondo me, ha sbagliato.

 
-- 
SERGIO_di_RI0

 Grande pilota, ma oggi, e solo oggi secondo me, ha sbagliato.
anche perchè era il più veloce in pista e aveva tutto il tempo per 
recuperare.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'HA FATTO APPOSTA!!!!!!!!!!!

Quello che temevo si è avverato.
Coulthard ha eliminato Schumi.
Come sportivo me la spiegheri in 2 modi :
A. Coulthard da PILOTACCIO che è ha sbagliato e quindi ha
commesso Involotariamente un errore .
B. COULTHARD ha frenato in mezzo ad un rettilineo bruscamente
   senza segnalare al primo in quel momento che si stava lasciando doppiare.
IO PROPENDO PER LA SECONDA IPOTESI :
OVVERO UNA CANAGLIATA !!!!
OVVERO UNA CANAGLIATA !!!!
OVVERO UNA CANAGLIATA !!!!
OVVERO UNA CANAGLIATA !!!!
OVVERO UNA CANAGLIATA !!!!
FEDERIK

 FEDERIK
  Coulthard ha solo voluto agevolare il sorpasso di via col mente che
evidentemente non se lo
aspettava. Ricordate anni fa Patrese con la Williams e Berger con la McLaren .
Per me voi ferraristi dovreste essere piů obbiettivi.

TU PRIMA GUARDA BENE ....
E POI DICI LE COSE !!!!!!

Per me voi ferraristi dovreste essere più obbiettivi.
No scusa in quel caso Berger era davanti (non doppiato) e stava
rientrando ai box, non era in mezzo a un rettilineo in piena
traiettoria, quando ha frenato... Non si agevola cosi' il sorpasso, 
-se vuoi rimanere in traiettoria al massimo alleggerisci il gas
-se vuoi frenare cambi traiettoria e freni quanto ti pare.
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Giusto!

Per me voi ferraristi dovreste essere piů obbiettivi.
Quel fatto veramente fu ancora piů grave. Berger rallentň per entrare
ai box senza segnalare.......
Saluti
Redbird