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Titolo: Ferrari 2014

a leggere i giornali oggi è fatta, coppia stellare nel 2014 con 
Hamilton e Raikkonen.
 
Per il primo sappiamo tutti che prima o poi lo vedremo con una tuta 
rossa addosso, ma ovviamente non il prossimo anno.
 
Sul secondo ho parecchi dubbi. Non come pilota, ma come persona. 
Nell'ecosistema "latino" come è la Ferrari non servirebbe a nulla, è 
stato il motivo per cui è stato cacciato con una buonauscita faraonica.
Decisamente meglio in Redbull, dove l'ambiente si vede anche da fuori è 
più "polite and english". Ad ogni modo, se va in RB o in Ferrari corre 
il rischio di fare da secondino. Potrebbe anche essere che faccia un 
anno "pazzo" per pianificare un ritorno in Mclaren specie in ottica 
2015.
 
Una nota su Alonso, dato già per uscente in base ad una presunta 
rottura dei rapporti. Anche in Mclaren e Renault ha fatto delle sparate 
come quella dell'altro giorno, non vedo dove siano le novità, si è 
preso un cazziatone dal capo, ne più ne meno di quando era con 
Briatore.
Uscito da li poi dove dovrebbe andare? In RB manco se domani sbarcano 
gli UFO e questo finché c'é Vettel. In Mercedes non prima 3/4 anni. In 
Mclaren vale lo stesso discorso fatto sopra con Raikkonen ma a parti 
invertite, pilota latino - scuderia english.
 
Resta il fatto che l'auto non va, ma in questo ci sta pure una parte di 
colpa del pilota. La lavata di capo generale di Montezuma mi trova 
d'accordo, solo che invece di parlare alla stampa dovrebbe incarnare 
Domenicali, spetta a lui gestire i piloti e tutto il resto.
 
 


 
fai 1+1. pensa al calciomerdato. pensa a quante cazzate sparano.
 
l'anno prossimo non si muove nessuno dei top. forse una nuova seconda 
guida in ferrari, forse. lo stesso kimi credo rimanga dov'è a lottare 
con una buona macchina magari non il top, ma cmq senza pressioni e 
obblighi che avrebbe in un top team. in rb ci andrà ricciardo a fare da 
secondo a vettel.
anche la mclaren imho nell'anno di puirgatorio prima del ritorno di 
honda si terrà il paracarro messicano che porta anche quattrini.
 
nel 2015 invece prevedo scenari abbastanza rimescolati
 
 

 latino - scuderia english.
 
schumacher non mi pare fosse un latino..eppure..
 
 

 Nell'ecosistema "latino" come è la Ferrari non servirebbe a nulla
 
In effetti... Siccome negli ultimi 8 mondiali (questo escluso) è l'unico ad averne portato a casa uno sulla rossa magari stona...

Raikkonen.
 
boh, secondo me Hamilton se ne sta in Mercedes a lungo (e ci vince 2 o 3 
mondiali)
 
 


 
per� con lui � arrivato in ferrari l'intero team che ha vinto i mondiali con 
la Benetton...
 
 

 
 
Quindi presupponi che lo strapotere RB/Vettel stia per terminare?
 Che dire, me lo auguro dato che comincia ad annoiare, ne va dello
 spettacolo e soprattutto dell'interesse di molti. Ciononostante
 se A.N. rimane alla RB. la vedo dura per tutti.
 
-- 
 
 
 
 
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 è l'unico ad averne portato a casa uno sulla rossa magari stona...
 
ROTFLERRIMO!!!!
:'DDDDDD
 
 
m
 

 se A.N. rimane alla RB. la vedo dura per tutti.
 
Magari prima o poi si mette a progettare yacht (come voleva gi� fare alla 
fine del rapporto con la McLaren...)! :) 
 
 

  se A.N. rimane alla RB. la vedo dura per tutti.
 
Allora è una fortuna il fatto che dall'anno prossimo il suo ruolo dovrebbe uscirne ridimensionato...

 "I giornali"? Secondo "i giornali" torna KR in Ferrari. 
 
Sul suo blog Turrini dice che la trattativa con KR è seria, ma che LucaLuca non vuole le minestre riscaldate (e allora giustamente teniamo Massa, beh, non fa una piega...).
Sempre Turrini dice che FA avrebbe già dato il suo benestare a far coppia con KR, già dall'anno scorso.

 Sempre Turrini dice che FA avrebbe già dato il suo benestare a far coppia con KR, già dall'anno scorso.
 
e grazie al kaiser, si potrebbe dire, o dici che potrebbe arrivare per mettere le mani nel mondiale?
 
;-)))
 

 Sempre Turrini dice che FA avrebbe già dato il suo benestare a far coppia con KR, già dall'anno scorso.
 
LOL!
Sarebbe un mito: prima caccian via KR per tenere TB e poi TB per far posto a KR.
E Kafka divenne un pragmatico...
Se KR stava così bene a FA perchè non han cacciato via TB a fine 2009? Ah già... Per vender più macchine in Brasile... Vien da chiedere perchè non misero sotto contratto FurGonChao (e solo perchè FurGonCin era giapponese)...


forse si sono accorti che comunque le Fiat in Brasile non le riesci a 
vendere comunque ( e vorrei ben vedere)....
e allora tanto vale cercare di vincere con un pilota veloce...

 e allora tanto vale cercare di vincere con un pilota veloce...
 
Veramente mi pare sia il 2° mercato... :-)
Vien da chiedersi quanto pesi Massa...........................

 averne portato a casa uno sulla rossa magari stona...
 
Vincendo con l'auto di Shumacher... poi per due anni era completamente 
apatico sia nella guida che nei confronti del team, tanto che 
all'ultima gara nel 2008 arrivï¿œ Massa e non lui a giocarsi il titolo... 
MASSA! e questo dice giï¿œ tutto. A KR gli hanno cambiato tutto il 
cambiabile come personale, ma la faccia da triglia lessa in Ferrari ï¿œ 
un problema tangibile. E' un dato di fatto, e KR non ï¿œ manco stato  il 
primo.
 
Alonso non ha vinto un mondiale, tuttavia ï¿œ arrivato due volte su 3 
all'ultima gara della stagione che se la giocava, sempre con una 
macchina palesemente inferiore alla concorrenza. Poi se vogliamo lui 
era indicato come buon sviluppatore di auto, e i questi 3 anni non lo 
ha certo dimostrato.
 
 

 Poi se vogliamo lui era indicato come buon sviluppatore di auto, e i questi 3 anni non lo ha certo dimostrato.
 
Quoto Max quando dice che le doti richieste a un "buon sviluppatore" oggi non sono le stesse che erano richieste dieci anni fa.
Di certo, uno bravo oggi, lo sarebbe stato anche allora, mentre non è necessariamente vero il contrario.
 

 era indicato come buon sviluppatore di auto
 
Ancora 'sta barzelletta dei piloti collaudatori...

 E come mai alla fine quel titolo la Ferrari l'abbia perso nonostante la miglior vettura messa in pista dopo le F2002-4...
 
perch� la sfiga cosmica e il male oscuro hanno stretto alleanza per 
colpire il pilota pi� forte. Quello pi� scarso non ha fatto abbastanza 
punti.


 
film già visto... le sue smanie di primadonna gli precludono l'ingresso in  
un top team in cui sia già presente un top-driver.
 
quindi o si fa una stagione da separato in casa in Ferrari oppure dovrà  
ripiegare su squadre di seconda fascia e rifarsi un anno di purgatorio  
nelle retrovie come già capitato alcuni anni fa quando andò in Renault  
dopo la rottura con McLaren dove era invidioso di Hamilton...

Il giorno sabato 3 agosto 2013 09:52:07 UTC+2, Uno Qualunque ha scritto:
 
Mi fa piacere che sia d'accordo con quello che non hai quotato..


 
te la canti e te la suoni


 
messaggio ovviamente amplificato e sottoscritto dai giornalai...
 
;-)))
 
 

 te la canti e te la suoni
 
E tu hai vinto di nuovo il premio perspicacia della settimana.
Sei avanti nel mondiale con distacco quasi incolmabile: ti invidia pure Vettel.


Immagino che tu sia il giudice il cui giudizio è insindacabile. Del 
resto è il ruolo che meglio ti si addice.


 
se ricordo bene perse alla penultima gara quando si braso' il motore. al 
pit stop aveva scavalcato alonso e si involava verso la vittoria 
mondiale. all'ultima gara l'abbiam visto tutti cosa non ha fatto.
se ricordo bene
 
 
 

 Immagino che tu sia il giudice il cui giudizio è insindacabile. 
 
Nei tuoi confronti non ci piove. E se mi venissero dei dubbi ci pensano i tuoi post a togliermeli.

 alleanza per colpire il pilota più forte. 
 
Figo.
Mi piacerebbe leggere tale smisurato ed efficace sarcasmo anche nei confronti del fenomeno spagnolo.
Mi evidentemente il periodo di plateau post orgasmico quando ci sono di mezzo latini e' nettamente piu' lungo che non con i nordici brutti, cattivi e che "non parlano con gli ingegneri" cit.
 
 
m

 all'ultima gara l'abbiam visto tutti cosa non ha fatto.
 
Bucato litigando per passare Fisichella alla Esse du Senna?
 
 
m


Questo perché sei un poveraccio come tanti che ha bisogno che chi la 
pensa diversamente da lui sia da considerarsi idiota.
 
Tanti saluti
PLONK

 Mi piacerebbe leggere tale smisurato ed efficace sarcasmo anche nei confronti del fenomeno spagnolo.
 
il fenomeno spagnolo penso che abbia fatto il massimo o vicino al 
massimo per i mezzi che aveva/ha. E comunque sicuramente, nettamente, 
meglio che Rikkio nel 2008

 Tanti saluti
 
ROTFL! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 meglio che Rikkio nel 2008
 
Giustamente il confronto va fatto con il peggior anno di KR.

 meglio che Rikkio nel 2008
 
Perdonami.
Fare meglio di KR nel 2008 sarebbe come dire fare meglio di LH nel 2011.
Anche un Button qualunque ci riuscirebbe....
 
Ma forse passando gli anni anche le aspettative scemano e tocca rivolgersi alle matematiche esotiche di M&Ms.
: DDD
 
 
m


 
Le aspettative sono sempre le stesse, cioè quelle di vincere.
 

 Le aspettative sono sempre le stesse, cioè quelle di vincere.
 
No.
Vincere non e' sufficiente a quanto pare.
Visto che ancora oggi c'e' chi mena il torrone con uno che ha vinto ...persino con la F60 (sic)...
 
 
m

 Ma forse passando gli anni anche le aspettative scemano e tocca rivolgersi alle matematiche esotiche di M&Ms.
 
Hai notizie di che fine abbia fatto la media punti delle ultime 3 gare? Perchè mi pare sia diventata obsoleta piuttosto in fretta...


 
... avevo risposto a un post dove avevi scritto che le aspettative 
scemano. Adesso salgono. Non lo so, deciditi.
 

 Ok, ma quindi? Cosa si dovrebbe rimpiangere in Ferrari di Rikkio?
 
Al massimo un mondiale piloti.
Mi rendo conto che in confronto al parlare con i meccanici (cit.) sian cazzate.
Così come son cazzate il fatto che questo sia venuto negli unici anni in cui c'è stata concorrenza interna.

 almeno il potenziale della macchina lo tira fuori con più costanza.
 
Salvo poi infilarci minchiate quando il potenziale è sufficiente a bene figurare... Però in questo caso va bene lo stesso.

 Così come son cazzate il fatto che questo sia venuto negli unici anni in cui c'è stata concorrenza interna.
 
da incorniciare, grazie!
 
;-)))
 

 Da parte mia, nessuna riserva. Grande Rikkio per il titolo, però da quel pilota mi sarei aspettato di più l'anno successivo.
 
Ci può stare. Io mi aspettavo molto di più da FA nel 2010, del resto.

 sull'asciutto. E non per modo di dire...
 
Io non ho ancora capito dove vuoi arrivare. Alonso è un brocco? non mi 
pare, da tutti gli addetti ai lavori è considerato uno dei migliori.
Raikkonen non è un brocco a sua volta, è sempre stato veloce, ma un po 
quando cazzo gli pare a lui. Dopo aver vinto il titolo mondiale si è 
seduto, e Massa lo superò nel 2008 non perché era più bravo come tanti 
antiferraristi prosciuttati qua dentro vanno cianciando, ma perché il 
Finnico si mise a fare il tassista. Riguardatevi le gare dopo Francia 
2008, è imbarazzante e si vede chiaramente che non ci prova. Si 
risveglia praticamente a Spa 2009, ma certo con una macchina che era 
pure peggio di quella di quest'anno. Purtroppo era troppo tardi, certo 
gli sponsor spagnoli una bella spinta in tal senso l'avranno anche 
data, ma le colpe di KR, specie alla luce di questi ultimi due anni 
sono ancora più evidenti. Dopo il titolo era demotivato e visto quanto 
era pagato mi pare evidente che dopo che ti cambiano tutto lo staff 
tecnico intorno, vedendo che non non cambia una fava ti concedono pure 
un congruo rinnovo anticipato (monza 2008). Poi quando vedi totale 
apatia gli dai un calcio nel sedere, e in quello si sveglia. Mi ricordo 
bene le interviste prima e dopo la defenestrazione.
Anche Massa (come altri piloti) ha adottato la stessa tecnica, quando 
ci sta il rinnovo ti dai da fare, solo che lui (KR) era davanti ai 
riflettori, oltre che ad avere una gerarchia come quella attuale, 
ovvero lui è il pilota dove puntare, l'altro è il gregario. Poi finisce 
che il gregario lo sorpassa, e qua dentro sappiamo bene che Massa non è 
meglio di KR.
Ritornando su Alonso, ricordo le gare più belle fatte da Nando in 
questi anni, pur non avendo nessun titolo in sacoccia per sfighe varie 
che quelle di KR. Invece mi ricordo benissimo che KR quando aveva la 
tuta rossa qui dentro era la merdaccia di fantozziana memoria, per 
resuscitare come l'araba fenice alla scissione di contratto.
 
 

 anni in cui c'è stata concorrenza interna.
 
di chi? di Massa? ma dai...
 
 

 sia il capolavoro di Rikkio o un titolo rubato.
 
Ma...non quel titolo non ce l'avevano regalato? 
mumble...

 resuscitare come l'araba fenice alla scissione di contratto.
 
Veramente il cigno s'e' svegliato dopo Hungaroring 2009.
Chissa' come mai.
; )
 
 
m

 almeno il potenziale della macchina lo tira fuori con più costanza.
 
Guarda, se togliamo meta' 2010 e un quarto 2012 quoterei.
Purtroppo ricordo bene gare di FA ben al di sotto del suo valore.
Come gia' detto al canide colorato poco sotto, a livello KR 2008? Non credo proprio; di certo per me lontano dal FA che batte forse il pilota piu' forte del lotto nel 2005...e un certo MSC cattivo come pochi nel 2006.
Ripeto... per me.
 
 
m

 Purtroppo ricordo bene gare di FA ben al di sotto del suo valore.
 
Fare qualche gara sotto tono ci puň stare. Guarda caso sono arrivate 
tutte quando la macchina era poco competitiva, invece le gare scialbe di 
Rikkio sono arrivate con una delle Ferrari piů forti di sempre (cit.)
Ti ricordi per caso qualche gara memorabile di Alonso nel periodo in 
Renault post McLaren? Se la macchina non va, non va. E non puň essere 
imputato tutto al pilota. Se invece va, allora č diverso.


 
Io dal muretto Ferrari.

 imputato tutto al pilota. Se invece va, allora è diverso.
 
Quindi Shangai e Monaco 2010 come le piazziamo?

 Guarda, se togliamo meta' 2010 e un quarto 2012 quoterei.
 
In quella prima metà del 2010 doveva esserci qualcosa nell'aria perchè sembra essere vittima di una amnesia di massa (con la "m" minuscola ovviamente :-)).
 
La cosa divertente è che qui l'ADA, Armata Degli Antiferraristi (tm), sta criticando FA e difendendo la rossa mentre i CDF, Custodi Del Ferrarismo (tm), difendono a spada tratta il pilota dando tutte le colpe alla macchina...
Non nascondo che avendo vissuto per anni in un mondo in cui "la guidi chi vuole, i piloti passano, la Rossa è per sempre" per me rappresenta un cambio di paradigma sconvolgente. :-))

 ovvero lui è il pilota dove puntare, l'altro è il gregario. 
 
What? Gerarchia? Lui il pilota su cui puntare?
Ma se il 2007 e il 2008 sono stati gli unici 2 anni della storia recente (e meno recente oramai visto che si parla di 18 mondiali...) della Ferrari in cui a entrambi i piloti furono date pari opportunità!
E d'altra parte si parla dei 2 anni che hanno portato 3 mondiali (1 piloti, 2 costruttori) negli ultimi 8 (questo non è finito).
Torno a invitare a riflettere su questo particolare... Sul fatto che avere 2 piloti che contribuiscono a fornire dati per lo sviluppo, specie in un periodo dove di fatto non si prova fisicamente in pista e specie in un momento in cui lo sviluppo in casa Ferrari sembra essere problematico, potrebbe aiutare...

 di chi? di Massa? ma dai...
 
No, mia. Come si vede chiaramente dall'andamento delle gare e della classifica finale... Chi non vedrebbe la clamorosa uguaglianza degli anni, che so..., 2001-02-03-04 o 2010-11-12-13 con il 2007-08-09...

 per me rappresenta un cambio di paradigma sconvolgente. :-))
 
Eh, hai voglia.
Ricordo gente andare avanti per anni a menare il cazzo penosamente - anche in mortem (e non per modo di dire)- per una frase come "...voi tifate la latta, io gli uomini..."(cit.).
Probabilmente siamo ancora nella fase innamoramento, persino Montezuma ha perdonato il figliol prodigo per le sue parole contro il mito.
Poi quando passa, generalmente sono gli stessi che cagavano il cazzo a MSC perche' si "...ammazzava di tagliolini ma non spiccicava una parola di italiano.." (cit.)
Film gia' visto...
 
 
m

 ...Ma se il 2007 e il 2008 sono stati gli unici 2 anni della storia recente (e meno recente oramai visto che si parla di 18 mondiali...) della Ferrari in cui a entrambi i piloti furono date pari opportunità!
 
precisamente il 2007 ed una prima parte del famoso 2008, ebbene si, in 
un momento del 2008 in cui kimi comandava la classifica piloti, qualcuno 
molto in alto a braccetto con il mega-sponsor della f1, che faceva 
promesse da faraone, sbotto: "quello li la doppietta non la deve fare"...
 
;-)))
 
 

Sembra che MaxBass #I-D +GTT abbia detto :

ma voi fumate robe assurde per davvero. Dire che Massa sia stata la 
prima guida ai danni di KR, il più pagato di quei mondiali a cifre che 
nemmeno Nando vede introita è veramente spararla grossa. Certo ad un 
certo punto nel 2008 quando il finnico era fuori gioco a livello di 
classifica mi pare evidente che poi su qualcuno devi puntare, ma dire 
che sono partiti alla pari per 3 anni è veramente un insulto proprio ai 
danni di Kimi. State avvalorando la castroneria che Massa è meglio di 
Raikkonen... ovviamente tutto torna con quanto già scritto da me. 
Quando KR era Ferrarista tutti a dargli della merdaccia, a volte 
ritornano...
 
 

 Raikkonen... 
 
ROTFL!