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Titolo: Articolo che tenta di spiegare lo strapotere Mercedes

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/il-dato-anomalo-della-power-unit-mercedes-potenza-motore-hamilton-bottas-verstappen-redbull-brasile-clipping-593379.html
 
 
In pratica afferma che difficilmente il solo fatto che sia nuova possa spiegare la differenza di potenza mostrata e quindi fa varie ipotesi: da mappature estreme(estreme nel senso che non si sono mai viste in questa stagione) a cambi sul motore per motivi di sicurezza(che sono concessi).
 
Quello che è certo è che una simile potenza non si era mai vista

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ORa è da capire qual è il tempo di decadimento.. 
se è tale da consentire a Verstappen di vincere almeno una delle 3 gare rimaste, oppure le vincerà Mocio_in_testa come ha vinto l'85% dei suoi 101 GP vinti...

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Se decade basta cambiarlo, 5 posizioni le recuperi come niente su piste di motore

 Il giorno martedì 16 novembre 2021 alle 13:40:19 UTC+1 hnoba ha scritto:> Il giorno martedì 16 novembre 2021 alle 13:07:13 UTC+1 Nuvola ha scritto: > > 
https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/il-dato-anomalo-della-power-unit-mercedes-potenza-motore-hamilton-bottas-verstappen-redbull-brasile-clipping-593379.html
 > > > > In pratica afferma che difficilmente il solo fatto che sia nuova possa spiegare la differenza di potenza mostrata e quindi fa varie ipotesi: da mappature estreme(estreme nel senso che non si sono mai viste in questa stagione) a cambi sul motore per motivi di sicurezza(che sono concessi). > > > > Quello che è certo è che una simile potenza non si era mai vista> ORa è da capire qual è il tempo di decadimento.. > se è tale da consentire a Verstappen di vincere almeno una delle 3 gare rimaste, oppure le vincerà Mocio_in_testa come ha vinto l'85% dei suoi 101 GP vinti...Se decade basta cambiarlo, 5 posizioni le recuperi come niente su piste di motore
 
Esatto 
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Parma45
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

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 viene da chiedersi  "perché non l'hanno fatto prima?" Tipo a Austin... a Monza... a Monza!!! con questo motore a Monza avrebbero eguagliato il record di adelaide 95 di tutti doppiati di due giri
 
hanno aspettato l'ultimo momento utile? quindi ho ragione che hanno alzato il manettino all'ultimo minuto?

 hanno aspettato l'ultimo momento utile? quindi ho ragione che hanno alzato il manettino all'ultimo minuto?
 
Evidentemente o Toto è talmente sicuro dello step della W12 da tentare il tutto per tutto; oppure preferisce perdere con una gloriosa fumata bianca piuttosto che vedere il pilota più forte di tutti i tempi arrancare contro pierino la peste olandese.
Con buona pace del presunto aziendalismo di Mister Wolff.
 
m

 Quello che è certo è che una simile potenza non si era mai vista
 
Contrordine compagni! ...la nuova parola d'ordine per giustificare ogni cosa è: "mappatura".
: DD
Prevedo terabyte di usenet intasati di "mappatura"....
 
m

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Beh è anche vero che avrebbe quanto meno fatto storcere il naso beccarsi 5 posizioni ad ogni GP per poi andare in testa dopo 20 giri col braccio di fuori.

 Il giorno martedě 16 novembre 2021 alle 14:40:44 UTC+1 marloc ha scritto:> On Tuesday, 16 November 2021 at 14:15:00 UTC+1, hnoba wrote: > > > hanno aspettato l'ultimo momento utile? quindi ho ragione che hanno alzato il manettino all'ultimo minuto?> Evidentemente o Toto č talmente sicuro dello step della W12 da tentare il tutto per tutto; oppure preferisce perdere con una gloriosa fumata bianca piuttosto che vedere il pilota piů forte di tutti i tempi arrancare contro pierino la peste olandese. > Con buona pace del presunto aziendalismo di Mister Wolff. Beh č anche vero che avrebbe quanto meno fatto storcere il naso beccarsi 5 posizioni ad ogni GP per poi andare in testa dopo 20 giri col braccio di fuori.
 
Č ancora tutto da vedere, ma, l'ipotesi che con questo motore
 vincano gli ultimi 4 gp (Brasile incluso) non č campata in aria.
 
Poi si possono fare diverse ipotesi da č inutile alzare
 l'asticella e rischiare che gli altri arrivino a prima questo
 motore non ce lo avevano / non gli garantiva una gara intera.
 
-- 

 
Hanno aspettato quando non hanno avuto altre alternative.
S

 In pratica afferma che difficilmente il solo fatto che sia nuova possa spiegare la differenza di potenza mostrata e quindi fa varie ipotesi: da mappature estreme(estreme nel senso che non si sono mai viste in questa stagione) a cambi sul motore per motivi di sicurezza(che sono concessi). 
 
Insomma... Motore nuovo, mappature estreme e dubbi sulla possibilità di usarlo in modo così spinto per tutto il resto della stagione.
Chissà perchè non mi suona nuovo.
Resta la strana anomalia del grafico di mezzo che è in controtendenza con tutto il resto.

 hanno aspettato l'ultimo momento utile? quindi ho ragione che hanno alzato il manettino all'ultimo minuto?
 
No, a 4 gare dalla fine. Un minuto lungo. E per renderlo ancora più spettacolare ci hanno pure infilato in mezzo la minchiata del DRS irregolare...

 Prevedo terabyte di usenet intasati di "mappatura".... 
 
Più o meno del periodo di blocco delle mappature che doveva cambiare il mondo?

 Con buona pace del presunto aziendalismo di Mister Wolff. 
 
In effetti predersi un rischio per vincere piuttosto che accontentarsi di perdere quando la matematica tende ad essere sempre più ostile è decisamente poco aziendale.
Io lo licenzierei...

Sembra che Nuvola abbia detto :
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Diciamo che Totone quando ha capito che non avrebbero vinto ha 
cominciato a cambiare PU e endotermici a ritmi di follia facendo 
passare che c'è un problema di "affidabilità" cosa non compravata da 
nulla, mai avuto nessuna Mercedes un calo di potenza o problemi ad 
arrivare in fondo a pieno regime, probabilmente dal 2014 ne hanno fuse 
un paio nei primi anni.
 
Se c'è problema di affidabilità si possono cambiare alcune parti del 
motore dice l'articolo. Ancora una volta Mercedes investe fortemente e 
sperimenta cambiando probabilmente parti di motori e accettando 
penalizzazioni che in una gara con solo quattro vetture competitive 
sono rischi del tutto controllati su piste dove si sorpassa.
 
Ma quel dato anomalo riscontrato dall'articolo a me mette i brividi. Un 
motore che ha quella potenza a giri cosi bassi in rapporto alla 
concorrenza rappresenta un salto in avanti in tutti i sensi. 
Probabilmente LH non avrà nemmeno bisogno di ulteriori cambi motore, 
perchè credo sia lecito aspettarsi che un motore che massimissa le 
prestazioni senza stressare le parti meccaniche in quanto in un GP 
dominato in rimonta fa molti meno giri degli altri.
 
L'unica è sperare che abbiano trovato il modo di barare e che qualcuno 
riesca a provarlo altrimenti la prossima stagione siamo probabilmente 
di nuovo a limare decimi per stare entro il secondo di distacco al giro 
con Mercedes che si tiene pure qualcosa in tasca.
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=


Bell’articolo, aggiungo solo un commento da spettatore: se fossero note 
ufficialmente queste cose sarebbe anche più divertente: vedere una gara e 
mezza dove una macchina è improvvisamente di un’altra categoria, al punto 
da spiazzare completamente tutti, è divertente ma lascia la sensazione di 
non sapere cosa sia successo veramente, come dire, tu guarda le 
macchinette che corrono, ma il gioco lo capiamo noi che abbiamo i dati ma 
non li diciamo a nessuno, così tu ad un certo punto potresti vedere 
Giovinazzi in pole e non sapere che gli hanno caricato per sbaglio la 
mappatura di Leclerc, ma non è dato sapere.
Accontentati.

  vincano gli ultimi 4 gp (Brasile incluso) non è campata in aria.
 
Per me e' abbastanza scontato.
Fine dei giochi, il delta e' davvero eccessivo.
Salvo rotture, prevedo un finale chiuso in carrozza, o quasi.
 
 
 
 
-- 
Powered by Manjaro Linux.
Finche' non si rompe, of course.

Il giorno martedì 16 novembre 2021 alle 13:07:13 UTC+1 Nuvola ha scritto:
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mappature e sicurezza
maccerrrrto
 
saluti
Roberto
FV

 Più o meno del periodo di blocco delle mappature che doveva cambiare il mondo?
 
No, no, come ogni ortodossia che si rispetti, più simile alle curve di potenza che il gps e il fonometro dicono essere incredibili.
 
 
m

 con Mercedes che si tiene pure qualcosa in tasca. 
 
E una volta ero io il maniavantista... :-D

 No, no, come ogni ortodossia che si rispetti, più simile alle curve di potenza che il gps e il fonometro dicono essere incredibili. 
 
Sempre quelli che era impossibile che misurassero con un livello di incertezza accettabile o si sono evoluti? :-)

 Sempre quelli che era impossibile che misurassero con un livello di incertezza accettabile o si sono evoluti? :-)
 
Noooo.
Roba vecchia di agnosticismo apolide...
Adesso basta dire "mappatura"...
: ))
 
m

 : )) 
 
Di nuovo: adesso più o meno che a Monza 2020?
Se invece vogliamo sostenere che le mappature non esistano e non possano fare differenza possiamo sempre andare a vedere le differenza tra FP3, Q1, Q2 e Q3 degli anni in cui si potevano liberamente cambiare a evento in corso. Magari qualcuno che ha il coraggio di dire che le prestazioni erano sempre le stesse si trova...

 Magari qualcuno che ha il coraggio di dire che le prestazioni erano sempre le stesse si trova...
 
Magari.
E ti divertirai moltissimo a smentire questi "qualcuno" che tu stesso stai evocando così per buon peso.
In compenso visto che ti sei appeso al mio 'Contrordine compagni! ...la nuova parola d'ordine per giustificare ogni cosa è: "mappatura". Prevedo terabyte di usenet intasati di "mappatura"....'[n.d.marloc]   stai giustamente facendo di tutto per darmi ragione.
Perché in fondo, ma proprio in fondo mi vuoi un mondo di bene...
: )
 
m
 

 Che non è quello che dice l'articolo.
 
Facciamo chiarezza? Pag. 159, regolamento 2022 e seguenti. Modifiche 
possibili in corso d'anno e data di ultima possibile modifica.
https://www.fia.com/sites/default/files/formula_1_-_technical_regulations_-
 
_2022_-_iss_7_-_2021-10-15.pdf
 
Stessa cosa (pag. 120, in fondo) per gli anni 2020 e 2021 tenuti insieme.
Cioè: per il 2020 e 2021 considerati complessivamente, 1 modifica ammessa 
all'ECU.
Dall'anno prossimo, centralina unica ed 1 modifica ammessa entro una certa 
data. Poi, tutto congelato per un bel po'... :(
 
Non so se le mappature modificate sono una modifica alla ECU. Direi di si, 
ricordando le diatribe dell'anno scorso, che hanno portato a limitare ad 
una mappa sola il funzionamento delle ECU, per eliminare il cosiddetto 
"party mode".
 
Quindi, se ho ben capito le norme che ho linkato, non dovrebbe essere 
frutto di una modifica, la maggior potenza esibita domenica da Hamilton.
 
Voi come interpretate il regolamento?
 
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano


Ohi, ohi... metto i link accorciati.
2022 e seguenti: 
https://tinyurl.com/8bvd7se9
 
2020 e 2021: 
https://tinyurl.com/5dpud2p6
 
Pagina di provenienza:
https://www.fia.com/regulation/category/110
 
(questo ci sta...).
 
Sorry.
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 frutto di una modifica, la maggior potenza esibita domenica da Hamilton. 
 
"dovrebbe"
questa è la parola magica.
io continuo a ripetere: spero che sia veramente una questione di "mappatura", e lo vedremo nei prossimi GP se sia davvero così
 
saluti
Roberto
FV