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Titolo: Considerazioni varie [Lungo]

Volevo fare qualche considerazione su quest'ultima gara davvero ricca di
colpi di scena e con i due protagonisti legati a doppio filo. Ma anche
altre considerazioni più generiche.
Premetto che tifo Schumacher e Ferrari da sempre, sia negli anni bui del
dopo Scheckter sia pure nel tristissimo 2005. Non salgo solo sul carro dei
vincitori come tanti...
Ovviamente Alonso non lo amo particolarmente ma lo ritengo fortissimo,
fortunato e con tutte le carte in regola per diventare uno dei big di
tutti i tempi. Certo, lui è figlio di una F1 ultramoderna, in modo
maggiore di Schumi che almeno nei primi anni 90 ha guidato monoposto si
elettroniche ma non ai livelli attuali, comunque il talento dello spagnolo
non si discute.
E ieri i primi giri anche se con gomme nettamente migliori delle
bridgestone hanno confermato la sua bravura, considerato che ha superato
molti gommati michelin che non avevano nulla da pardere al contrario suo.
Riguardo le prove e le penalità (che poi per la situazione meteo di ieri
non hanno influito tanto come si poteva pensare), ritengo che il sorpasso
in bandiere gialle di Alonso non fosse da sanzionare, non si vedevano
neanche. Il doppio sorpasso di Schumi è stato da vero pollo, considerata
la fresca penalità dello spagnolo.
Le regole però andrebbero riscritte, perchè nei due casi non c'era nessun
pericolo... anzi il pericolo si crea quando qualcuno inchioda troppo e gli
altri dietro, per non superarlo, devono inchiodare in massa... (ricordo
prima nel giro di riscaldamento gomme non si potevano fare sorpassi e
schumi fu penalizzato per questo, per fortuna poi han cambiato la regola)
Potrebbero fissare un limite di velocità o altri limiti perchè fare un
sorpasso a 20km/h non è pericoloso neanche in città...
Quando poi, in regime di safety car, i piloti non doppiati davanti al
leader devono tirare per reallinarsi, vedi ieri il gruppetto che terminava
proprio con schumi...
Non entro nel discorso mass dumper, fia ridicola, che a volte sembra voler
far apparire la ferrari come un'associazione moggiana, quando in realtà la
ferrari era gia in rimonta con tutto il mass dumper sulla renault...
Tornando alla gara di ieri, era tristissimo vedere questi sbalzi di
prestazioni a causa delle gomme, penso proprio che dall'anno prossimo sarà
una formula uno diversa: e secondo me proprio per questo schumi resterà un
anno, per misurarsi a gomme pari con tutti.
Ieri però la ferrari mi ha deluso e molto... dopo il ritiro di Alonso
infatti, come molti di voi hanno notato, con una veloce sosta di cambio
gomme, e considerato il ritmo che questa ferrari e schumi potevano avere
sull'asciutto, il terzo posto era certo e forse si poteva sperare nel
secondo.
Ha colpe anche schumi certo, duelli troppo accesi, ma lui ha questa rabbia
agonistica, che lo portava a lottare come un matto anche nelle gare di
fine stagione quando aveva vinto il titolo a luglio!! E non mi dite che lo
fanno tutti, molti fanno scampagnate negli ultimi gp!!
In questi anni i famosi rivali piu forti di schumi han tutti fatto una
brutta fine, da villeneuve a montoya... i migliori sono stati proprio
hakkinen e alonso, e ovviamente anche kimi.
Avere voglia e stimoli per vincere ongi anno non è facile, molti parlano
di soldi, ma non è che gli altri top driver siano poveri, e poi come
spesso accade, quando uno sportivo ha tanti soldi a volte passa la vera
voglia di lottare e soffrire, per godersi la bella vita... secondo alcuni
di voi 60 milioni l'anno migliorano di tanto la vita di schumacher? Tre
anni fa lessi che aveva un patrimonio di 750 milioni di euro... tra 750 e
810 cambia molto? :-)
Quindi, nonostante alcuni errori che lo rendono fortunatamente umano,
reputo il tedesco ancora il piu forte a parità di macchina. Ieri è sempre
stato il piu veloce con le bridgestone intermedie, mentre alonso doveva
calarsi al ritmo di button tra i gommati michelin...
Un'ultima considerazione. Non vuole accendere ulteriori polemiche, ma qui
si accusa la ferrari di mafia dopo che abbiamo scoperto come funzionava e
funziona il calcio in italia e molti chiedevano che la juventus restasse
in A. Abbiamo fatto alzare la coppa del mondo a un capitano a cui è stata
perquisita casa e del quale si hanno intercettazioni imbarazzanti, per non
parlare del ct.
Io da tre mesi mi vergogno ancor di piu di essere italiano, e riguardo la
ferrari...si a volte ha avuto aiuti, ma altre volte...
.. devono ancora spiegarmi perchè alonso non fu penalizzato per non aver
alzato il piede a montecarlo nell'ultimo settore... mistero! :-)
saluti
-- 
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 parlare del ct.
Mah, quel capitano che si è pubblicamente incazzato perchè hanno tolto lo 
scudetto alla Juve e l'hanno dato all'Inter, però intanto lui è andato al 
Real Madrid... deve solo stare zitto! Fortissimo sul campo, uomodimerda 
fuori.

 (altrimenti parti ultimo)
Chiedo conferma ad altri ma credo la regola sia stata cambiata... ricordo
di qualcuno che partendo secondo sia passato davanti al primo nei primi
metri del giro di riscaldamento... magari mi sbaglio! ;-)
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 saluti
Non l'hanno penalizzato perché il suo ultimo intermedio era più lento
del suo miglior terzo intermedio, quindi il piede l'ha evidentemente
alzato.
Io aspetto ancora di sapere invece come mai Schumacher non è stato
penalizzato ieri per il taglio di chicane su De La Rosa a cui poi non
ha dato subito strada come da regolamento (Capelli l'ha fatto notare ma
Mazzoni nicchiava...).

 proprio con schumi...
In teoria non dovrebbero percorrere a velocità di gara la pista per
riaccodarsi, quando c'è la SC, comunque tutto il percorso è in bandiere
gialle, per cui anche senza essere in coda dietro la SC tutti dovrebbero
percorrere la pista a velocità ridotta.
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 metri del giro di riscaldamento... magari mi sbaglio! ;-)
E' successo, nel senso che al verde il primo è scattato "piano" ed il
secondo più "forte", ma ha subito restituito la posizione. In quel caso
è ovvio che non c'è volontà di sorpasso ma solo un diverso scatto dalla
piazzola. I commissari accettano questo comportamento. Ovvio che se il
secondo rimane davanti tutto il giro, scatta la sanzione.
Anche al centro del gruppo capita che lo scatto dalla piazzola sia diverso
per i singoli concorrenti e che l'ordine non sia rispettato nei primi
metri.
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Mazzoni nicchiava...).
I tempi di gara si trovano da qualche parte? Monteiro quanto dietro è 
arrivato rispetto a Schumacher? Magari fanno reclamo, quel punticino per 
Monteiro e per la sua scuderia sarebbe come vincere un mondiale!

 arrivato rispetto a Schumacher? Magari fanno reclamo, quel punticino per 
Circa 4 minuti.


 Mazzoni nicchiava...).
Perché in quel caso, non avendo guadagnato una posizione, doveva
"restituire" lo "spazio" guadagnato. Cosa che in teoria ha fatto facendosi
quasi affiancare alla curva successiva. E' una situazione molto al limite,
inoltre il giro dopo DLR è passato e poi Schumacher si è ritirato. A
questo punto perderebbe il punto solo in caso venga data una penalità in
tempo maggiore di 4 minuti.


 quasi affiancare alla curva successiva. E' una situazione molto al limite,
Questo è arrampicarsi sugli specchi. In passato per situazioni identiche, il 
pilota che taglia poi ha fatto passare la vettura seguente, altrimenti la 
penalità è matematica.

 penalità è matematica.
No, ha restituito la posizione nel caso avesse sorpassato (nello stesso
punto, Barrichello 2003, mi pare). Nel caso avesse mantenuto la posizione,
di solito il pilota davanti si è fatto "raggiungere" da quello dietro (e
nemmeno sempre).
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Beh, ma se per mantenere la posizione devi tagliare la chicane? 

 Beh, ma se per mantenere la posizione devi tagliare la chicane?
In passato sono successe entrambe le cose (lasciare la posizione o
semplice "ricongiungimento"), non c'è una disciplina "chiara" ed univoca.
Anche perché in questo modo i commissari si tengono le mani libere per
decidere caso per caso.
IMHO se Schumacher il giro dopo non avesse "subito" il sorpasso e poi non
si fosse ritirato la penalità sarebbe stata data.
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