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Titolo: Punteggi con il vecchio sistema...

Amici , qualcuno che ha pratica con la matematica vorrebbe stilare la 
classiFICA finale del mondiale secondo il vecchio sistema di attribuzione 
punti?
(10 6 4 3 2 1) Grazie...

JA ha scritto:

Spero di aver fatto Giusto 
Ho fatto sia la versione 10-6-4-3-2-1
che la versione 9-6-4-3-2-1
I-R
-----------------------------------------
PUNTI PIAZZAMENTO: 10-6-4-3-2-1
Pilota - PUNTEGGIO OLD - punteggio 2007
RAI - Punti: 93 - 110
HAM - Punti: 87 - 109
ALO - Punti: 85 - 109
MAS - Punti: 72 - 94
HEI - Punti: 33 - 41
KUB - Punti: 18 - 39
KOV - Punti: 12 - 30
FIS - Punti: 9 - 21
COU - Punti: 7 - 14
WUR - Punti: 7 - 13
ROS - Punti: 6 - 20
WEB - Punti: 4 - 10
VET - Punti: 3 - 4
BUT - Punti: 2 - 4
TRU - Punti: 1 - 8
SCH - Punti: 1 - 5
SAT - Punti: 1 - 4
LIU - Punti: 1 - 3
SUT - Punti: 0 - 1
BAR - Punti: 0 - 0
SPE - Punti: 0 - 0
ALB - Punti: 0 - 0
DAV - Punti: 0 - 0
------------------------------------------
PUNTI PIAZZAMENTO: 9-6-4-3-2-1
Pilota - PUNTEGGIO OLD - punteggio 2007
RAI - Punti: 87 - 110
HAM - Punti: 83 - 109
ALO - Punti: 81 - 109
MAS - Punti: 69 - 94
HEI - Punti: 33 - 41
KUB - Punti: 18 - 39
KOV - Punti: 12 - 30
FIS - Punti: 9 - 21
COU - Punti: 7 - 14
WUR - Punti: 7 - 13
ROS - Punti: 6 - 20
WEB - Punti: 4 - 10
VET - Punti: 3 - 4
BUT - Punti: 2 - 4
TRU - Punti: 1 - 8
SCH - Punti: 1 - 5
SAT - Punti: 1 - 4
LIU - Punti: 1 - 3
SUT - Punti: 0 - 1
BAR - Punti: 0 - 0
SPE - Punti: 0 - 0
ALB - Punti: 0 - 0
DAV - Punti: 0 - 0
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 > (10 6 4 3 2 1) Grazie...
QUESTA invece la situazione PRIMA
DELL'ULTIMA GARA SEMPRE COL SISTEMA 
10-6-4-3-2-1
Pilota - PUNTEGGIO OLD - punteggio 2007
HAM - Punti: 87 - 107
RAI - Punti: 83 - 100
ALO - Punti: 81 - 103
MAS - Punti: 66 - 86
HEI - Punti: 32 - 58
KUB - Punti: 16 - 35
KOV - Punti: 12 - 30
FIS - Punti: 9 - 21
COU - Punti: 7 - 14
WUR - Punti: 7 - 13
WEB - Punti: 4 - 10
ROS - Punti: 3 - 15
VET - Punti: 3 - 6
BUT - Punti: 2 - 6
TRU - Punti: 1 - 8
SCH - Punti: 1 - 5
SAT - Punti: 1 - 4
LIU - Punti: 1 - 3
SUT - Punti: 0 - 1
BAR - Punti: 0 - 0
SPE - Punti: 0 - 0
ALB - Punti: 0 - 0
DAV - Punti: 0 - 0
-- 
GTExD Co.Admin


 Spero di aver fatto Giusto
io avevo fatto solo quella dei primi 4, e corrisponde alla tua (quindi
saremmo in 2 a sbagliare ...)
Io mi ricordo che, all'epoca, quando avevano cambiato il sistema, la
scusa ufficiale era quella di dare più possibilità alle squadre
minori, in realtà si doveva contrastare l'allora strapotere Ferrari.
Se fosse per me, porterei a 12 i punti del primo, lasciando 8-6-5...
agli altri.
Attualmente la vittoria non viene premiata sufficientemente, cosa che
secondo me va contro lo spirito degli sport motoristici e di una
tradizione più che cinquantenaria.


Anche io porterei la vittoria a quota 12 per premiare chi rischia di
più,
e reitrodurrei come fino al 1989 gli scarti, per spingere i piloti ad
una maggior latta.
oggi si potrebbero tenere i migliori 16 risultati su 18 gare.
Ricordo che negli anni '80 (quando il punteggio era 9 6 4 3 2 1)
si tenevano i migliori 11 risultati su 16 gare poi si tolsero gli
scarti portando la vittoria a 10 punti.
quindi la classifica col punteggio 9 6 4 3 2 1 andrebbe fatta
scartando i 5 peggiori risultati e li
senza fare calcoli, kimi stravincerebbe.
detto questo va detto che non si può cambiare il punteggio a
campionato finito, che senzo ha dire
con le regole vecchie la classifica sarebbe; con le regole vecchie
tutti avrebbero corso con obiettivi diversi.
chi vince (intendo il pacchetto) è sempre il più bravo con qualunque
regola.
ciao
alessio

 tradizione più che cinquantenaria.
Io proporrei 11 al primo (poi 8,6,5..) e 1 punto a chi fa la pole.
Di certo non l'attuale con soli +2 tra secondo e primo.
Ciao ^_^
Guido 

 Un certo giorno 
francesco_...@yahoo.it
  ha scritto:

A me invece piacerebbe qualcosa che tenesse conto del distacco, cioè
se arrivi secondo a 3decimi o a 3secondi non dovresti essere premiato
nella stessa maniera....


BRAVISSIMO!
Un bravi ad ir, comunque diciamo che non vedo una differenza in ordine di 
posizione, nessuna posizione e' stata invertita... quindi diciamo che grazie 
al nuovo punteggio abbiamo avuto questo spettacolo.
Ad ogni modo bisogna differenziare il primo ed il secondo posto dagli altri.
Ovverosia per me 12 9 6 54321
Scarti non sono d'accordo.. c'e' gia' stato in passato qualcuno che con gli 
scarti ha perso un mondiale... Al massimo assegnerei un punto per la pole... 
forse , ma cosi' qualcuno azzarderebbe qualifiche con 10 kili di carburante 
ed assetti extra solo per portare un punto e poi falserebbe l'inizio della 
gara!

 ha scritto nel messaggio
Io mi ricordo che, all'epoca, quando avevano cambiato il sistema, la
scusa ufficiale era quella di dare più possibilità alle squadre
minori, in realtà si doveva contrastare l'allora strapotere Ferrari.
Se fosse per me, porterei a 12 i punti del primo, lasciando 8-6-5...
Se ricordo bene si diceva che il nuovo punteggio avrebbe di fatto eliminato 
i giorchi di squadra.....
Cmq concordo che al primo andrebbero più punti rispetto al secondo.
Quello che no mi piace è dare punti oltre il sesto, spece se si parla di 
scarti (allepoca erano i migliori 11 mi sembra) 

 scarti (allepoca erano i migliori 11 mi sembra) 
Attenzione che all'epoca erano 11 perche' i GP erano 16. Non e' che sono 
sempre 11 (anche perche' ora i GP tendono a aumentare).
Comunque sono state usati anche metodi piu' strani (campionati divisi in 
gironi, mezze classifiche ecc.)
Ciao,
Myszka
-- 
la mia mail? e' il mio nick ma su 
fastwebnet.it
Avrei preferito di gran lunga correre in F1 adesso che ai miei tempi: mi 
sarei tenuto le orecchie e avrei guadagnato molto di piu'! [Lauda]



Esatto, soprattutto una Spyker o una SuperAguri che potrebbero vedere in 
quello l'unico modo per avere un punticino. E' che il sistema delle 
qualifiche non va (e non piace).


 tutti avrebbero corso con obiettivi diversi.
Concordo.
