Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari unlikely to back test cuts

The nine Formula 1 teams who agreed to a reduction in testing earlier
this week look set to have to go it alone and watch rivals Ferrari
continue their own programme, with sources telling 
autosport.com
 that
the Italian outfit will not support the latest moves and will put
forward its own counter-proposals...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

evidentemente, gli piace vincere facile
augurissimi
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono piů forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
 


Raccontala tutta
http://www.gazzetta.it/primi_piani/motori/2004/pp_1.0.571691850.shtml
 

"Meriadoc Overhill of Nobottle" <telamett...@ga.orgia> ha scritto nel 
messaggio news:I8Lkd.155789$b5.76...@news3.tin.it...

lascia perdere fiato sprecato.
comunque qualcuno deve spiegarmi perchè è più "giusto" risparmiare sui test 
che non sull'elettronica o altro.
saluti
Roberto 

 Roberto
Forse ho letto male io, ma mi sembra che l'idea della Ferrari sia quella di
abolire il TC e le zavorre!!! Se così fosse sarebbe veramente una proposta
decisamente valida. Certo l'elettronica ci sarà ancora, ma togliere
totalemente il TC sarebbe veramente un gran bel passo!! Si ritornerebbe a
vedere un  pilota gestire le accelerazioni!! :-)
Ciao
Riccardo

 vedere un  pilota gestire le accelerazioni!! :-)
E senza costruire sottopeso si risparmiano veramente moltissimi soldi, 
oltre che aumentare la sicurezza strutturale.
Alla fin fine la Ferrar i dice cose sensate, il resto del gruppo spara le 
solite sciocchezze.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 oltre che aumentare la sicurezza strutturale.
si risparmiano 70 kg x C
dove C = costo del wolframio in $/kg


 dove C = costo del wolframio in $/kg
Questo per la zavorra in se. Poi c'è la ricerca e lo sviluppo di soluzioni 
che ti permettono di costruire sottopeso. Ed infine l'uso di materiali 
atti a costruire sottopeso.
Lo sai pure tu che il costo di una fogna non è solamente dato dai tubi per 
lo scarico delle acque, ma anche dai relativi scavi e riparazionidi ciòche 
rompi.


 di materiali atti a costruire sottopeso.
azz mi ero scordato che con Pintori bisogna partire dalle aste
guarda che la proposta per evitare la zavorra non č volta a costruire 
vetture piů pesanti, bensě a legalizzare un peso minimo piů basso


 abolire il TC e le zavorre!!! 
Abolire il TC come nel '98 o nel '99 o nel 2000 magari .........

 vetture più pesanti, bensì a legalizzare un peso minimo più basso
Perchè tu hai letto il dettaglio tecnico della proposta Ferrari?
Magari conosci anche il contenuto del Concorde Agreement. Come ti chiesi 
anni fa, me ne faresti avere una copia, per favore?


 Abolire il TC come nel '98 o nel '99 o nel 2000 magari .........
O magari abolirlo e basta.


 ivan
Coglione, come fai altrimenti, con le vetture già in avanzata fase di 
progettazione?
Butti il progetto? Non si parlava di riduzione dei costi? Quando ti accorgi 
di pisciare fuori dal vaso, la prossima volta, abbozza che è meglio....
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono più forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
 

 di pisciare fuori dal vaso, la prossima volta, abbozza che è meglio....
Ripeto, la tua scurrilità è simbolo della tua pochezza. In pratica se non 
fai il coatto maleducato, non ti senti vivo.


 non fai il coatto maleducato, non ti senti vivo.
Sarà ma almeno non sparo coglionate come le tue, e pure con aria di saccente 
sufficenza


 O magari abolirlo e basta.
Evidentemente hanno sottomano un sistema meccanico che fa la stessa funzione 
:)
Maui 

 sufficenza
Almeno sono educato e rispettoso della controparte. Tu invece...


 ha scritto nel messaggio 
news:2vk6brF...@uni-berlin.de...

evidentemnete hanno il milgiore pilota del mondo.
saluti
Roberto 

 E chiudo qui
bravo, di cazzate ne hai scritte abbastanza in questo thread


 evidentemnete hanno il milgiore pilota del mondo.
E quando si oppenevano all'abolizione dell'elettronica o spingevano per
renderla di nuovo legale il miglior pilota del mondo era uno scarsone?
Luca


Vedremo
Maui 

 ha scritto nel messaggio 
news:2vnm56F...@uni-berlin.de...

vedremo?
hai bisogno di altre prove?
saluti
Roberto 

 Roberto
Contando che il pilotone ha "sempre" guidato TC, anche quando era proibito, 
sì, vedremo.
Maui 

 Contando che il pilotone ha "sempre" guidato TC, anche quando era proibito,                              ^^^^^^^^                   ^^^^^^^^^^^^^^^^
                              ^^^^^^^^                   ^^^^^^^^^^^^^^
???
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 O magari abolirlo e basta.
Accetto proposte concrete?
La centralina unica?
Potrebbe essere però .......
Vabbè che non è detto che per avere gare decenti sia necessario avere 
il top della tecnologia aeronautica-motoristica-automobilistice-..... 
però ....
1. Motore ad architettura fissa
2. Alesaggio e corsa fissi
3. Altre dimensioni fissate
4. Centralina unica.
Insomma se vogliamo fare un monomarca diciamolo chiaramente ......

 bravo, di cazzate ne hai scritte abbastanza in questo thread
Il bue che da del corunto all'asino...
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