Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Brdigestone lo sapeva

La Bridgestone sapeva dei problemi dei pneumatici in quella curva
[22/06/05 - 10:14]
La pista di Indy aveva un problema
 
Lo scorso 5 aprile è iniziata una sessione di prove IRL (Indy Racing
League) sul circuito di Indianapolis, ma dopo qualche ora è stata
interrotta a causa di un fenomeno strano e qualificato potenzialmente
pericoloso dalla... Firestone !
"Se dovesse verificarsi il minmo problema relativo alla pista o ai
pneumatici, potrebbe creare un serio problema di sicurezza," era stato
segnalato.
"Hanno affrontato un qualcosa di inatteso, mai visto in precedenza. Gli
pneumatici verranno riesaminati. Il nostro compito è di offrire loro una
pista sicura. Abbiamo le impressioni ed i dati dei piloti che hanno girato
ieri e sono convinto che intratterremo un dialogo continuo con la
Firestone. Se, sotto richiesta da parte loro, dovrà essere fatto qualcosa,
lo faremo," aveva dichiarato all'epoca Brian Barnhard, Presidente dell'IRL.
Per risolvere questo problema i promotori del circuito di Indianapolis
hanno deciso di ritoccare il rivestimento della pista. Due settimane dopo,
la Firestone si è presentata ad una nova sessione di prove private con
gomme modificate. La sessione si è svolta senza incidenti, come anche la
mitica 500 Miglia, qualche settimana dopo.
Interrogato dall'AFP, Pierre Dupasquier ha affermato che questo
rivestimento rientra nelle ipotesi dell'accaduto. Da notare infine che la
Firestone è una filiale della Bridgestone. Da qui ad affermare che le due
società hanno condiviso delle informazioni alle quali la Michelin non ha
avuto accesso il passo è piuttosto breve...  
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 La Bridgestone sapeva dei problemi dei pneumatici in quella curva
gia' postato.
cmq lo scandalo consisterebbe in...?
mrT^^

PostLoMarat ha scritto:
ROTFL!!!!!!
mrT^^

Marat ha scritto:


Ad ogni post si pretende uno scandalo?
Nessuno scandalo.
Comunque senza i dati della Firestone è molto molto probabile che anche la
Bridgestone sarebbe arrivata a Indianapolis con coperture con problemi a
quella curva



ad onor del vero la Firestone è una sede USA della Bridgestone, quindi è del 
tutto naturale che quest'ultima sapesse quello che essa stessa... fa.

pericoloso dalla... Firestone !
Si, perche` alla Michelin sono dei nessuno, senza nessun contatto in
USA, gente che non manda nessuno ad ispezionare i circuiti, fanno
gomme senza nemmeno verificare se il manto stradale e` quello
dell'anno prima..
Ma smettiamola !

Ma smettiamola !
Concordo!
Paolo From  Brescia

 dell'anno prima..
Su tutti i circuiti riasfaltati portano delle gomme a casaccio, poi a
Montreal per esempio gli è andata di culo che hanno tenuto fino alla fine... :-)))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Montreal per esempio gli Ã¨ andata di culo che hanno tenuto fino alla
fine... :-)))
No, la "copertura" - come è stata chiamata - della curva 13 del circuito
di Indy è stata fatta con un asfalto particolare al di fuori di ogni
standard


 standard
OK, compito della Michelin è mantenersi informata e chiedere chiarimenti
e sopralluoghi agli organizzatori, in modo da preparare le gomme alla
bisogna. Ripeto, altrimenti vanno a casaccio ad ogni circuito riasfaltato.
Cosa che non credo, per cui immagino che la Michelin abbia comunque la
possibilità di essere informata sullo stato delle cose. Se non lo ha
fatto in questo caso, è solo colpa sua. Altrimenti, chiarisca che è
stato fatto qualcosa di cui, pur chiedendo informazioni, è stata tenuta
all'oscuro, e non credo che ci sarebbe qualcuno che potrebbe darle torto.
Considerato il danno d'immagine che ne sta subendo, se la riasfaltatura
"misteriosa" fosse qualcosa di cui loro, pur agendo come previsto, sono
stati tenuti all'oscuro, penso che lo direbbero con molta chiarezza e
"pubblicità".



Yet Another Usenet Node

 Finanze.
Prova a dare un'occhiata alla notizia di Pitpass con qualche notarella in
più sulla questione dell'asfalto. Non mi pare dica cose molto diverse:
non si può pensare che i gommisti non abbiano accesso ai dati degli
asfalti su cui dovranno correre. Sennò, ripeto, ad ogni circuito
riasfaltato portano gomme a caso, sperando di prenderci ? Come le scelgono
? Dovranno avere qualche informazione sull'asfalto, ed in questo caso a
chi le chiedono ?
Quanto al mio lavoro, al momento non dovrebbe essere difficile
individuarlo, poi se sia un bene o un male ognuno si potrà fare la sua
idea. Personalmente finora ho avuto riscontri molto positivi.


Montreal per esempio gli è andata di culo che hanno tenuto fino alla fine... :-)))
No, no, non e` cosi`. Marcano tutte le gomme con un contrassegno
random e poi fanno il gioco della tombola per assegnarle ai team,
cosi` spediscono solo il quantitativo necessario. Mica sono stupidi !!
;-)))


Infatti. E` UNIVERSALMENTE risaputo che i team si informano proprio su
questi dettagli. Correndo dal Brasile alla Cina non possono accettare
sorprese e le riasfaltature avvengono di continuo. E` una cosa vecchia
come la F1. Persino i piloti fanno una ispezione visiva prima delle
prove camminando lungo il percorso del circuito.