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Titolo: Schumi: "Non è il periodo piu' brutto"

http://it.sports.yahoo.com/050530/2/8h22.html
 
F1: Schumi, non periodo piu' brutto
Lun 30 Mag, 8:56 PM
(ANSA) - BERLINO, 30 MAG - A dispetto dei risultati deludenti e del
distacco da Alonso, Michael Schumacher non perde le speranze e dice di
avere margini di recupero. 'Io non ho ancora rinunciato al titolo
mondiale, di questo i tifosi possono essere certi', confida il tedesco
in un'intervista alla Bild, ricordando che 'l'inizio alla Ferrari e'
stato molto piu' difficile poiche' non eravamo assolutamente
competitivi'. 
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Sono assolutamente d'accordo, quest'anno il tema dominante in Ferrari
è la sfiga e il modo di combatterla!

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quoto lui e te e aggiungo che la matematica e la probabilità (oggi a me 
domani a te) ci aiuteranno 

A me ricorda tanto Prost nel '91 quando a metà stagione diceva che lui
comunque continuava a cercare di vincere il titolo...
...non finì nemmeno la stagione...

 è la sfiga e il modo di combatterla!
Che sfiga, arrivare in mega ritardo con la F2005, esordire in campionato con 
la F2004 probabilmente convinti di ripetere quanto fatto in campionati 
precedenti ovvero di vincere lo stesso, rimediare figure barbine, far 
esordire la f2005 con 2 gare di anticipo quando era ancora acerba e che 
comunque non è una vettura straccia-rivali come lo era l'anno scorso la 
F2004... che sifga... 

 domani a te) ci aiuteranno
La probabilità dice questo? AHAHAHAHAHAHA..
non confondiamola con la lottologia!

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la probabilità non dice certo che vincerà il titolo se avevi capito questo 

 ha scritto nel messaggio 
news:q%0ne.965954$b5.41...@news3.tin.it...
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no tu hai detto che se perdi poi vinci per la probabilità 

 no tu hai detto che se perdi poi vinci per la probabilità
se la ferrari ha un insieme di sfighe, considerando che è la squadra che in 
genere non lascia nulla al caso per probabilità stanno finendo.
se non avessero avuto sfighe varie avrebbero conquistato più podi.

 genere non lascia nulla al caso per probabilità stanno finendo.
Se parli di rotture meccaniche ok, dato che si suppone che imparino dai
propri errori.
Se parli di episodi casuali come un incidente non e' altrettanto vero: se
lanci una moneta hai sempre il 50% di possibilita' di avere testa,
indipendentemente da cosa sia uscito in precedenza.
Per tornare alle gare, se parti dietro hai piu' probabilita' di rimanere
coinvolto nei casini che non quando hai le tue due vetture in prima fila.
Ciao,
Luca

F2004... che sifga... 
Non so cosa hai guardato nel frattempo, ma in Australia senza quello
scroscio di pioggia in prova, Schumi con la vecchia F2004 sarebbe
partito molto più avanti e se c'è arrivato il disastro di Barrichello,
perché non ci sarebbe potuto arrivare anche lui a podio? In Spagna
senza quelle due gomme afflosciate (e nessuno ha ancora spiegato il
perchè) finiva sicuro secondo, altrettanto a Montecarlo, senza
l'incidente in cui la sfiga lo ha coinvolto. Che dire del Nurburgring
dove il solito buttafuori colombiano (scemo) ha vanificato tutto il
lavoro Ferrari portando Schumi a dover recuperare da fine
schieramento? Senza la sfiga nelle sembianze di un imbecille, un podio
non glielo avrebbe tolto nessuno.
Nessuno dice che avrebbe vinto gare a raffica, ma marcando secondi e
terzi posti e ritirandosi un po' meno non sarebbe a distanze siderali
dal fortunato Alonso e dal suo boss buffone.

 in prima fila.
vero 


La Ferrari di quest'anno non č competitiva (che sia colpa della vettura, 
delle gomme o di entrambi non cambia), e neppure il tuo supercampione MS 
vince... 



Beh, a metà stagione anche la Williams non aveva ancora raggiunto la
McLaren, in termini di punti, AFAIR, ed in Ferrari si puntava sulla
vettura che avrebbe debuttato al GP Francia. Peccato che poi si sia
rivelata una vettura niente affatto eccelsa.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 se non avessero avuto sfighe varie avrebbero conquistato più podi.
Questo succede più o meno a tutti. Raikkonen il semiasse ad Imola,
Fisichella rotture qui e là, insomma, penso che a fine stagione
l'elemento "culo" sia poco importante. Se ti ritiri per problemi tecnici
15 volte su 18 gare, non è sfiga, hai sbagliato la macchina...


 l'incidente in cui la sfiga lo ha coinvolto.
Qui va detto che partire indietro aumenta la probabilità di essere
coinvolto in casini del genere. Se parti davanti, molto meno.


15 volte su 18 gare, non è sfiga, hai sbagliato la macchina...
Quando non succede e accade tutto ciò che sta passando Schumi?

vince... 
Ho scritto in italiano corrente, ma a quanto pare non hai capito.

 Quando non succede e accade tutto ciò che sta passando Schumi?
I casini di Montecarlo e Nring con gli incidenti, ripeto, sono cose che
quando si parte dietro possono capitare. I problemi tecnici in Bahrain, ad
esempio, sono legati ad un debutto affrettato della F2005, legato alla
mancanza di competitività della F2004M.
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