Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: nandoooo

ecco la differenza tra un massa e un nando...umiliato il bonobo ai box 

 
passato da button durante il sorpasso di un doppiato.
la differenza tra nando e un pollo qual'e'?
nessuna?
-- 
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 nessuna?
Più o meno la stessa che c'è tra te e un pollo, tranne per il fatto che tu 
hai una posizione socio-economica praticamente irrilevante, rispetto a 
quella di Alonso.
Ciao, fms 

F M&S ha scritto:

uao non ti incazzare per cosi poco.
ma ci vai a letto con alonso?


 quella di Alonso...
candidatura ufficiale per la rosicata del mese ?
;-)))

 ecco la differenza tra chi sa solo sorpassare ai box come ilmangiapaella
e l'immenso Lewis che lo sorpassa in pista
--------------------------------
Inviato via 
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Con il gentile contributo di un doppiaggio!! Che fenomeno, eh!
Ant 

 quella di Alonso.
Vedo che la seconda vittoria di fila di LH ha avuto gli effetti sugli 
incisivi di un flessibile ...
:-DDDDDDDDDDDDD

 quella di Alonso.
C'e' poco da discutere purtroppo, obiettivamente Alonso e' stato un pollo.
Se avesse mantenuto la sinistra immediatamente dopo il doppiaggio, Button
se la sarebbe dovuta sudare almeno un tantino. Spostandosi a destra ha
invece aperto il portone, steso il tappeto rosso e invitato Button ad
accomodarsi.

accomodarsi.
Sě, nemmeno io ho capito perché l'ha fatto. Cosa si aspettava, che il
doppiato gli rispondesse?

 doppiato gli rispondesse?
La cosa piu' banale che si puo' pensare, e' che abbia cercato di
proteggersi interponendo tra se e l'inseguitore il doppiato, non
rendendosi conto pero', che cosi' facendo apriva letteralmente un
autostrada a Button.
E' un peccato comunque, la sua era stata globalmente una bella gara e la
macchina, in questo circuito c'era.

macchina, in questo circuito c'era.
Non mi pare comunque che abbia fatto male, direi che ha raggiunto il
massimo a cui poteva aspirare.
Button non lo teneva dietro di sicuro, penso sia stato gi� un notevole
successo tenersi dietro le red bull.

 macchina, in questo circuito c'era.
La macchina in questo circuito e in queste condizioni era ininfluente
Force India docet....

 Force India docet....
Oddio, "ininfluente" mi pare un tantino eccessivo, neh'...;o)
Sicuramente e' un circuito che livella un certo tipo di prestazione,
ma allo start, davanti c'erano le solite RB, Mc Laren, etc...
La Force India era l'unica vera "anomalia", ma anche qui non mi
sbilancerei troppo, non e' la prima volta che una Force India si fa
notare, in certi contesti vengono fuori, cosi' come lo facevano l'anno
scorso.

 successo tenersi dietro le red bull.
Diciamo che ci hanno pensato le Red Bull a tenersi dietro! ;o)
In ogni caso, bella gara.

 ininfluente Force India docet....
Dev'essere per questo che il "tassista" è arrivato a due secondi dal 
Predestinato in pole, dopo 70 giri, nonostante partisse 4° con 
toccatina di Massa alla prima curva.
Non doveva essere questo, il circuito delle grandi frenatone?
Sembrava la pista su misura per Hamilton, invece alla fine c'è voluta 
la solita segnalazione "low fuel"...
Ma Whitmarsh non lo sa, quanto consumano le sue macchine? :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)


onestamente jenson comincia a sorprendere positivamente anche me, che 
sono gia un suo sostenitore, ovvio che dai primi commenti che ho letto 
non si legge nulla sul garone che ha fatto oggi, nonostante la missione 
suicida di fallipe su di lui alla partenza, pero in compenso si sente 
distintamente il rumore dei roditori a pieno regime...
;-)))

 Ma Whitmarsh non lo sa, quanto consumano le sue macchine? :-)
La cosa strana di queste ultime gare è che pare che anche la RB non lo
sappia benissimo...

 la solita segnalazione "low fuel"...
Stavo attendendo con ansia la tua dimostrazione di quanto possano 
essere affilati gli incisivi.
Un tuo commento sul fatto che il grande risparmiatore si è ritrovato a 
2" dal compagna scassa meccanica e scassa gomme a 11 giri dalla fine e 
in quel preciso momento lo scassa gomme piazza 2 GPV consecutivi a 
dimostrare che in caso di necessità ne aveva ancora a iosa e che le sue 
coperture erano buone quanto le altre.
Insomma ... Gestione oltre che velocità.
Miracoli canadesi ......... :-))
Respira a fondo mi raccomando che da qui a fine anno se prosegue la 
tendenza meteo a evitare scrosci a corsa iniziata è un casino ... :-)))
Detto questo JB ha fatto una grande gara; e quoto peter_ray quando dice 
che il campionato del mondo 2009 lo sta davvero vincendo quest'anno.
La sua sfiga è che di fianco ha uno che va più forte.

 Force India docet....
Questa mica l'ho capita, sai?

 E comunque stracciagomme ne aveva più dei toreri (ovvio) e di Alonso...
I toreri non li hanno inquadrati, o me lo sono perso.
Ma di Alonso non direi. Ne aveva quanto Button, se non di più.


 La sua sfiga è che di fianco ha uno che va più forte.
Decisamente. Ha guadagnato ben 2,2 secondi dopo 70 giri, sulla pista a 
lui più favorevole, Partendo dalla pole.
Sembra che sminuire le vittorie di chi "arriva primo partendo primo" 
sia un'attività riservata solo a The Brain.


 sia un'attività riservata solo a The Brain.
Ammetterai che ieri Hamilton non è esattamente "partito primo e
arrivato primo" come nelle ormai lontane (ahilui) cavalcate di
Massa...
Ha dovuto rimontare in pista una posizione persa dai suoi meccanici ai
box...verosimilmente aumentando il degrado delle sue gomme. Eppure a
fine gara ne aveva per girare tre decimi più veloce degli altri. Solo
Kubica con gomme soft nuove girava più velocemente, in quel momento, a
dimostrazione che le gomme di HAM erano meno peggio di quel che
sembrava guardando la riga nera nelle slow-motion.
Tutti si sono lamentati dei doppiati (incluso Hamilton)...però lui li
ha sfruttati a suo vantaggio, gli altri ci hanno rimesso (a parte
Button, ugualmente incisivo).
Non c'è niente da sminuire imho in nessuna delle prestazioni dei primi
tre.


SUKA


 sia un'attività riservata solo a The Brain.
Salvo il fatto che quel primo posto se lo è conquistato più di una
volta in pista.
Esistono materiali più duri di quel simil-plastica simil-ceramica che
si usa oggi eh. Costa un po' di più la ricostruzione iniziale, ma
vista l'usura a cui ti sottoponi è un'opzione che valuterei
attentamente.

 fine gara ne aveva per girare tre decimi più veloce degli altri.
Ecco, è proprio questa la "Hamiltonata" che ha tolto diversi punti 
alla sua prestazione.
Le posteriori destre dei primi tre le abbiamo viste benissimo al 65° 
giro (eccellente trovata del regista. Complimenti.)
Quelle di Hamilton erano pietose (come sempre) rispetto ai due 
inseguitori. E lui che fa? Due volte il GPV...!!!
Ma dico... sei scemo? Ti scoppiasse una gomma, idiota!
Poi ho pensato a Kubica, e ho detto "magari un'altra volta, qui è 
pieno di muri..."
Vabbè, gli è andata bene.
Ma se fosse finita come Shanghai 2007, o come Budapest 2008, vi voglio 
vedere, oggi, tu e Max, a giustificarlo.


 allungare sul risparmiatore che andrebbe piï¿œ forte se solo volesse
Oh cazzo! Manco a farlo apposta...
Anche adesso, leggo questo tuo post dopo aver risposto a quello di 
peter_ray... :-) :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 vedere, oggi, tu e Max, a giustificarlo.
Se fosse finita come... sarebbe finita come....
Ma la realtà dei fatti, oltre alla siepe delle proprie opinioni,
è solo come sono andate le cose e non come sarebbero potute andare.
Opinioni e verità... 

 Ma dico... sei scemo? Ti scoppiasse una gomma, idiota!
Non credo si possa fare due volte il GPV girando sulle tele...;o)

 Se fosse finita come... sarebbe finita come....
Certo, SE mio nonno avesse tre palle, sarebbe un flipper.
D'accordo. lasciamo stare le ipotesi.
Quello che voglio dire è che certi comportamenti non ti vanno sempre 
bene. La prossima volta che si ritirrerà al penultimo giro con una 
gomma descialpata, non fatemi sentire "La SFORTUNA gli toglie una 
meritatissima vittoria, dopo una prestazione maiuscola!"
Ricordatevi di quella volta, a Montreal...


 meritatissima vittoria, dopo una prestazione maiuscola!"
ti prego di cercare un mio post in cui ho parlato di S/Fortuna...
veramente, ti prego...


 funziona cosï¿œ....
Ho scritto "su chi stava davanti", non "su Hamilton".
Per Alonso era Button, per Button era Hamilton.
Dei tre, solo Hamilton non aveva nessuno da pressare.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 vedere, oggi, tu e Max, a giustificarlo.
Su Shanghai '07 penso ci si possa scrivere un libro...
Su Budapest '08 ti ho già risposto in passato...
Imho se l'avesse fatta esplodere avrebbe fatto una coglionata.
Ma non l'ha fatto...

 vedere, oggi, tu e Max, a giustificarlo.
Tranquillo. E' sopravvissuto da trituragomme a 60 giri della curva 8
di Istanbul quindi Montreal è un gioco da ragazzi.
Continua pure così: se una goccia d'acqua scalfisce la pietra, un muro
preso a testate cede prima. :-DD

 Non credo si possa fare due volte il GPV girando sulle tele...;o)
E perchè no? Rox sta dicendo che LH è un marziano più veloce della
quintessenza di Clark e Senna e bisognerebbe crederci.

 Ricordatevi di quella volta, a Montreal...
Ci ricorderemo tutti di quella volta in cui uno narrò di un fenomeno
che con il solo suo piede sopperiva a secondi di carenza di
prestazione delle gomme finite ...

 
vabbe'
puo' darsi che hamilton per rimanere concentrato
abbia bisogno di tirare al massimo a fine gara.
mi sembra eccessivo criticarlo a morte per questo(certo se andava a muro
partecipavo volentieri alla lapidazione). ^^
mrt^^
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 vabbe'
vabbe' sta cippa...
Raikkonen che fa i GPV in 7a posizione con 3Km di pista libera davanti
e 3 dietro č il GRANDISSIMO CAMPIONISSIMO... gli altri coglioni...
dupalle.... mi fa girare tanto tanto le palle questa malcelata
volonta' di rigirare i fatti *SOLO* come cavolo uno vuole
impippandosene bellamente di ogni particolare possa contrastare
l'imposizione del proprio *SAPERE*SUPREMO*...

carodiavolo ha scritto:

proprio a kimi pensavo.
tutti quei rischi per nulla quando oramai era inutile.
certo tra settimo(o terzo quarto ecc) e primo c'e' una leggerissima 
differenza :)


 mrt^^

 Dopo Montreal, parlare di Schumacher è come sparare sulla Croce Rossa.
Ecco, lo vedi?...tutto preso nella foga di sputtanare Hamilton, mi stai
trascurando Nico!
Ma non eri tu che dicevi che la Mercedes favoriva spudoratamente il
krukko? :o) 

 dalla F1
Beh...allora forse gli farà piacere sapere che Mallya è seriamente
intenzionato a riportarlo in F1 nel 2011 (presumo al posto di Liuzzi,
che ieri ha buttato nel cesso un'ottima occasione - ma tutti così i
piloti abruzzesi?)...

peter_ray ha scritto:


Ma perche' ????
Si sta divertendo tantissimo a fare zompi e controsterzi....
mi sembra rinato...

 krukko? :o)
Hanno usato il passo lungo perfino a Montreal, con duemila chicane.
Più di così, che gli devono fare? Assumere Baldisseri?


 mi sembra rinato...
Avevo letto un trafiletto sul fatto che la ForceIndia, in evidente
trend di crescita, iniziasse a puntare a piloti un po' più di qualità
per fare il salto successivo ed entrare nei migliori 3-4 team (ora
sono al sesto posto).
Poi che Raikkonen ne abbia voglia è un altro discorso, ma chi gli apre
la porta c'è...

> mrt^^
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

>> mrt^^
massiii, dai, facciamo di tutte le capre un fascio mentre brucano i
cavoli sull'erba a merenda....

 Più di così, che gli devono fare? Assumere Baldisseri?
Eh, ma sta "passo lungo" (io la chiamo vettura evoluzione, mi sembra piu'
corretto) non dicevi che castrava Nico avvantaggiando il krukko? :-)

 po'... *casualmente* e' capitato con Hamilton.
Ecco, lo sapevo...
Button ha fatto il suo miglior giro al 66° passaggio, ovvero...ben UN
giro prima che lo facesse Hamilton!!!
E per giunta, con Alonso che ormai girava con un dito nel naso, per
rimuovere i pezzetti di gomma raccolti durante la giornata...
Però al 67° giro è una cazzata, al 66° invece no....

 Per� al 67� giro � una cazzata, al 66� invece no....
Capita a coloro i quali non sono unti da Rox....

 Perň al 67° giro č una cazzata, al 66° invece no....
:-D

 Non sono io ad avercela con lui, lui che non si smentisce mai.
Sì davvero. Riesce a mettere il naso davanti a tutti (a cominciare dal
compegno) troppo spesso.
Son cose che non si fanno.

 Però al 67° giro è una cazzata, al 66° invece no....
STRAROTFL!
E' una cazzata SOPRATTUTTO se fa cadere un sacco di teorie da bar
sport, esattamente come è capitato ieri (e esattamente come è capitato
in Turchia).
Oppure, in alternativa, JB doveva difendersi da FA (chissenefrega se
era vicino o lontano), mentre LH non doveva difendersi da JB ...

Vabbč, gli č andata bene.
Gli č andata bene ma, mi dispiace ammetterlo, ce ne ha messo del suo.
Onore al merito.

 il krukko? :-)
Infatti.
Ma si sta rivelando un tentetivo di cavare sangue da una rapa, quello 
che sto dicendo fin da Barcellona.
Da quando � arrivata la macchina Schumi-Style, Di Caprio si sta 
gradualmente abituando, e dopo qualche gara ha ricominciato a 
batterlo. Pi� veloce, pi� concreto e pi� abile ad adattarsi.
Per quel poco che conta il pilota, pi� bravo anche nel setup.
La differenza tra i due va ben oltre le mie previsioni.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 batterlo. Pi veloce, pi concreto e pi abile ad adattarsi.
In effetti, la stagione 2010 potrebbe rivelarsi un'occasione
imperdibile per Rosberg. Avanti così, rigireranno quella macchina come
un calzino per farla andar bene al bollito, e Nico potrà assimilare
preziosissima esperienza come tester, guidando vetture con
impostazioni diversissime. Non che serva tantissimo nella F1 di oggi,
ma di sicuro l'anno prossimo sarà capace di guidare qualsiasi cosa,
dalla Ferrari-camion di Prost, alla Benetton tutto-avanti di
Schumacher...

 dal compegno) troppo spesso.
Mica tanto. Siamo quasi al giro di boa, e la classifica ci dice che 
Hamilton è a 109 punti, con Button a 106.
La definiresti una superiorità schiacciante, da parte di un 
extraterrestre con 2" nel piede? (Parole tue)
Immagino che ora comincino i distinguo: quella volta che pioveva... 
quell'altra che aveva il setup sbagliato... quell'altra aveva il sole 
negli occhi...
La realtà è che, finora, abbiamo visto una enorme varietà di 
situazioni: tracciati diversissimi, con asfalti diversissimi, 
carreggiate diversissime, temperature diversissime, sereno, nuvoloso e 
piovoso, circuiti permanenti, semi-permanenti e cittadini.
Il campione statistico è molto valido, direi.
Tanto per avere un'idea, nel 2007 c'era una situazione analoga.
Le McLaren davanti a tutti, piloti equiparati, e un team avversario 
molto forte a contrastarle. Oggi RedBull, allora Ferrari.
Dopo 8 gare Hamilton aveva 14 punti sul compagno.
Oggi sarebbero stati 29, e quello era Alonso, mica Kovalainen!
Ora Button è a -3. Mica male per un "paracarro".
L'abbiamo vista mille volte, 'sta situazione.
Se Hamilton arriva, Button gli arriva subito dietro e perde qualche 
punto; ma talvolta Hamilton non arriva, e Button prende il suo posto.
E in un colpo solo guadagna tanti, tanti punti.
La storia c'insegna che i titoli li vincono i Button.
-- 
Ciao.
Rox
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Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
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 La storia c'insegna che i titoli li vincono i Button.
La storia ci insegna che i titoli li vincono anche gli Hamilton; e li
vincono più spesso a meno che non siano bersagliati da sfighe
inenarrabili (leggasi fattori che niente hanno a che vedere con la
condotta dei piloti).
Ci insegna che in 2 stagioni assieme Prost ha vinto più di Lauda.
Ci insegna che in 2 stagioni assieme Senna ha vinto più di Prost e che
quest'ultimo per pareggiare i conti mondiali ha dovuto speronarlo ad
una chicane (e senza l'intervento del presidente federale non sarebbe
bastato). E ci insegna che l'anno successivo è stato spazzato via
nonostante una vettura migliore per larga parte di stagione.
Ci insegna che MS ha vinto più di tutti i suoi compagni e avversari
(già prima di quando poteva solo vincere).
E son tutti casi, specie i primi, in cui la condotta del pilota poteva
influire molto, ma molto di più di quanto avviene oggi dove l'errore è
di fatto bandito ...
Tante cose insegna la storia.
E, al momento non è storia, ma previsione, ci insegna anche che prima
della fine dell'anno il tuo dentista si sarà fatto uno yacht che
quello di Briatore al confronto sembrerà un optimist ... :-DDDDDDDDDDDD

 Gli è andata bene ma, mi dispiace ammetterlo, ce ne ha messo del suo.
Questa costruzione semantica non appartiene al [Rox mode] quindi viene
rigettata.

 sono dipende
Invece questa costruzione sintattica non appartiene proprio
all'italiano, ma tant'è ... :-))))))))))

 nonostante una vettura migliore per larga parte di stagione.
Oltre a rendere pan per focaccia nel GP "conclusivo" ovviamente ...

 Questa mica l'ho capita, sai?
forse voleva dire che la Force India va bene su circuiti con basso 
carico aerodinamico...

nenraik ha scritto:


Non ci credo che realmente non l'avesse capita...
Non è solo un discorso di carico, anche di sistema sospensivo
;)

 ancora margine. :-)))
Prima di tutto, nelle inquadrature ravvicinate sarai tu, forse, ad 
essere attratto dalla "striscia nera". Quello che ho notato io è che 
ce l'avevano uguale tutti e tre.
La differenza tra Hamilton e gli altri due era nella zona a destra 
della striscia, la parte più interna, che sulla sua McLaren sembrava 
una pizza alla cipolla.
Inoltre, controllando su F1Matrix, mi accorgo che stiamo parlando del 
sesso degli Angeli.
Mazzoni, come al solito, ha preso un abbaglio colossale, ma stavolta 
l'ha sparata così grossa che ci ha tratti in inganno tutti quanti.
Hamilton non ha affatto ottenuto il giro record al 67° giro.
Quello era Kubica, segnalato due giri dopo da Gianfranchino nostro.
E non era neanche il SUO record, visto che l'aveva ottenuto al 62°.
Dal 64° in poi, è andato sopra l'1:18 e non è sceso più.
Negli ultimi sette giri, è andato [solo di qualche decimo] 
costantemente più lento di Button.
Tant'è che il suo vantaggio si è ridotto di quasi due secondi.
I due giri consecutivi sotto 1:18 sono stati il 62° e il 63°, solo che 
Mazzoni se n'è accorto 7-8 minuti dopo.
Per una volta che non ci guarda Capelli...
-- 
Ciao.
Rox
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 Oltre a rendere pan per focaccia nel GP "conclusivo" ovviamente ...
Con un marloc intorno ai suoi venti che, davanti alla tivvu', mozzicava
tra i denti un "...e beccati questo, mangialumache di merda..."
: DD
Che ricordi...
:'')
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Quello era Kubica, segnalato due giri dopo da Gianfranchino nostro.
Il bello è che io avevo controllato la classifica dei best lap di
statsf1.com
, e avrei giurato di aver letto "67" di fianco a Hamilton.
Nemmeno mi ricordavo cosa avesse detto Mazzoni.
Però ho ricontrollato adesso e in effetti dice "62".

 costantemente più lento di Button.
Azz ... JB che ha sfruttato inutilmente la meccanica essendo troppo
lontano dal compagno e con sufficiente vantaggio su FA!!!!!!!!!!!!!!!
Non si può sentire.
Si sarebbe meritato di rompere.

 Però ho ricontrollato adesso e in effetti dice "62".
E si conferma una volta di più che LH ha spinto per 2 giri quando da
dietro si erano avvicinato e poi è andato a spasso fino alla fine.
Resta da chiarire un dubbio che a questo punto è divenuto amletico:
non è vero una fava che LH stressa di più le gomme, ovvero che ha
corso in modo estremamente attento in una gara complicata da questo
punto di vista oppure LH ha distrutto le gomme, ma nonostante questo
si è permesso di fare 2 GPV consecutivi e distanziare in modo
definitivo gli avversari, quindi è un alieno che con il piede compensa
il crollo di prestazione delle gomme.
Spero che Rox mi chiarisca il dubbio, magari chiedendo aiuto al suo
astrologo (quello che si occupava di Prost e Senna, per intenderci).

 FA!!!!!!!!!!!!!!! Non si pu� sentire.
Direi di no.
In quei sette giri finali, l'unico in cui Button � stato un pelo pi� 
lento di Hamilton � stato quando il distacco da Alonso si � fatto 
rassicurante.
-- 
Ciao.
Rox
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