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Titolo: Leggende metropolitane... ovvero Nurburgring 1998

Una certa letteratura (meglio sarebbe dire agiografia kerpeniana) riconduce
la sconfitta nel GP del Ring98 ad un comportamento remissivo di Irvine.
Approfittando della replica odierna di +F1 (mi sono perso Jerez97, maledetto
giardinaggio), ho qualche dato
59/67 (indica i giri al termine sul totale) Pos MSC IRV HAK COU FIS WUR, gap
Hal/Msc 5.140
(da notare che Irvine ha sbagliato la chicane del primo giro, favorendo il
sorpasso di Schumacher partito peggio)
58/67 gap 5.412
57/67 gap 5.182 gpv Hak 1.21.927
56/67 gap 5.155
55/67 gap 6.233 Irv sbaglia staccata, comincia a rallentare Hak
54/67 gap 7.220 Irv sbaglia staccata, è al limite tanto da far ipotizzare al
dinamico duo di +F1 che abbia una sosta in meno da fare, cosa falsa
53/67 gap 8.5 sorpasso Hak su Irv gpv Sch 1.1.923
52/67 gap 7.771 gpv Hak 1.21.4
51/67 gap 7.428 gvp Hak 1.21.301
50/67 gap 8.389 errore Hak chicane
49/67 gap 8.193
47/67 gap 7.693
46/67 gap 6.856
45/67 gap 5.7 gpv Hak 1.21.790
44/67 gap 5.2
43/67 MSC box 8.6, gpv Hak 1.20.450 gap Hak/Sch 15.778
42/67 gap 16.398
41/67 gap 17.037
40/67 gap 19.369
39/67 Hak box 8.7 rientra davanti
Ergo: il mondiale 1998 se lo è perso Schumacher
Magic

 Magic
Nurb. 1998 è stata una gran gara di Hakkinen, forse la miglior gara del finlandese fino a quel momento e non ho problemi ha dire, come disse Todt, che Hakkinen aveva
fatto una gara alla Schumi..
Il mondiale 1998, IMHO, è stato perso a Spa. Mi spiego. Dopo il Nurb. restava una sola gara e i duellanti si sono presentati in Giappone con una vantaggio di 4 punti
per Hakkinen. Con la vittoria di Spa (a quel punto meritatissima e sfumata per la perlomeno dubbia manovra di DC, concorrente della squadra rivale e ormai fuori gara)
invece, si sarebbe arrivati a Suzuka con un + 6 per MS. Al tedesco sarebbe bastato un secondo posto per vincere il titolo. In gara nonostante la partenza ciccata,
Schumi era terzo e Irvine secondo. A quel punto Eddie avrebbe rallentato e Schumi, secondo, avrebbe vinto in tutta tranquillità il titolo. Cmq, bravo (e fortunato)
Hakkinen.
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 Schumi era terzo e Irvine secondo. A quel punto Eddie avrebbe rallentato e
Schumi, secondo, avrebbe vinto in tutta tranquillità il titolo. Cmq, bravo
(e fortunato)
Non mi ricordo... mi ricordo solo che esplose una gomma... o vogliamo
pensare che, se fosse stato in testa al mondiale, non sarebbe esplosa?
Magic

 Magic
Probabilmente la gomma scoppiò perchè MS fu il primo pilota a passare sui rottami dell'autoscontro Tuero-Takagi anche se forse la gomma potrebbe essere saltata perchè
Schumi stava tirando all'impazzata. Forse, se era in una posizione più tranquilla, avrebbe tirato di meno e la gomma non sarebbe scoppiata. Cmq, ormai è acqua passata,
bravo (e un po' fortunato) Hakkinen.


 f
????????? Chi osa tentare d'impossessarsi dell'identità di Magic ?????????
Ciao.
Lighton.

 Per curiosità (se rispondere non ti rovina il divertimento):
la seconda che hai detto
Magic

Cmq, ormai è acqua passata,
Assolutamente vero.
Alla prossima

 di MH reggono ecc. ecc.
Una cosa è una rottura dei freni, forse causata da errori del team e una cosa è un pilota stradoppiato, fuori  gara, di un team rivale, che in pieno rettilineo, in
piena traiettoria, sapendo che chi segue non vede nulla, compie una manovra a dir poco dubbia: se DC voleva favorire il doppiaggio, in curva allargava e si lasciava
sfilare. Quella di SPA rimane una pagina poco bella di questo sport.


 Quella di SPA rimane una pagina poco bella di questo sport.
come quella di adelaide 1994 e jerez 1997.......
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 Angelo
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Suzuka potrebbe essere che la gomma non scoppia
Non si capisce ben oper quale assurdo motivo. Intendo, sare cioncorde
se MS fosse partito e sempre rimasto secondo. Ma, al momento della
foratura, stava ancora tentando di tornare (anche omaggiandolo dei
dieci punti del Belgio)  in testa al mondiale. Appare chiaro dunque
che, anche con 'sti dieci punti, avrebbe fatto esattamente la stessa
gara, e avrebbe foprato esattamente nello stesso posto. 
Anche coi dieci punti di Spa, MS non e' mai stato 'virtuale' campione
dle mondo.
Obelix

 Hakkinen.
tu hai i tarli in testa .
a suz ha bruciato le gomme per recuperare la bella partenza......
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 Angelo
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 lasciava sfilare. Quella di SPA rimane una pagina poco bella di questo
sport.
Non hai colto la mia osservazione.
Non stavo parlando della manovra di Coulthard in Belgio, ma del fatto che tu
vorresti dimostrare che MS avrebbe vinto il mondiale senza l'incidente in
Belgio pretendendo di cambiare il primo di una catena di eventi e lasciando
inalterato tutto il resto, cosa che non ha alcuna base su cui appoggiarsi.
Alla prossima

 a suz ha bruciato le gomme per recuperare la bella partenza......
Ma vai a cagare


 come quella di adelaide 1994 e jerez 1997.......
Adelaide 1994, Hill ha tentato un sorpasso sconsiderato (ammissione di Hill). Jerez 1997 rimane una pagina poco bella e Schumi ha pagato per quell'errore a differenza di altri
che invece l'hanno fatta franca. Tuttavia la FIA ha riconosciuto l'atto di difesa istintiva e non, molto più grave, premeditata.


Hill ha tentato un sorpasso sconsiderato (ammissione di Hill). 
Ma quando mai... portaci il giornale, anzi, il nastro con
l'intervista.
Obelix

 inalterato tutto il resto, cosa che non ha alcuna base su cui appoggiarsi.
Hai ragione, e come la storia dei rigori non dati (poi vanno segnati) ma tu
intanto fischia poi Dio vede e provvede