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Titolo: MS + EI + Fisico

Una cosa mi frulla per la testa da oggi pomeriggio.
Quando Irvine č rientrato ai box, aveva diversi secondi di vantaggio su
Fisichella e ancora di piů su MS. La sua sosta ai box č stata veloce e
riparte con parecchi secondi di vantaggio su Fisichella con MS che deve
ancora fare la sosta.
Dopo due giri che succede? Fisichella recupera TUTTO lo svantaggio su
Irvine e MS riparte DAVANTI ai due. 
I casi sono due:
        * MS e Fisichella sono due razzi;
        * Irvine ha VOLONTARIAMENTE rallentato per favorire MS facendolo
ripartire in terza posizione cercando di trattenere Fisichella dietro di
sé.
Piů ci penso e piů la seconda ipotesi mi sembra quella giusta...
Voi che ne dite?
Ciao
Wizard
-- 
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"May the Force be with You, always..."
Star Wars

Voi che ne dite?
Schumy tira sempre al massimo gli ultimi giri prima della 
sosta,guadagnando gia' decimi importanti,poi i meccanici ci mettono del 
loro, e infine Schumy al giro di rientro ha abbastanza esperienza da 
tirare subito...
credo comunque che Irvine abbia facilitato tutto cio' frenando Fisico...
Saluti,Lorenzo 
lor...@tin.it

Più ci penso e più la seconda ipotesi mi sembra quella giusta...
Apparentemente si. Quello che pero' mi sconvolge è che Irvine andava
piano anche dopo avere fatto passare Schumacher. Inoltre andava piano
anche in rettilineo, che è l'unico posto dove si puo' passare. Aveva
modo di rallenatre Fisichella nel misto. Perchè anche nel rettilineo?
Per me era ANCHE alla frutta.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
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Doc Baldi: "Sei un pazzo!"
JV:                "Voglio una seconda opinione!"
Doc Baldi: "Sei anche un mentecatto!"
Coretto:      "Oh Oh Dottor Baldi Dottor Baldi!"
///////////////////////////////////////////////////////////////////


Ciao
Roberto
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         Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
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Voi che ne dite?
L'ho pensato anch'io... ma che c'è di strano? Shummy è la prima guida,
quindi un ordine di scuderia così è più che normale (anche se forse è anche
un po' antisportivo).
(prima di rispondere pensate al primo GP di stagione).
Byez
--
Alex DeMeo
de...@netforce.it
Chan Op su #pcitalia (IRCNet)
Collaboratore occasionale della nuova
rivista interattiva SHOCKWARE
http://www.fano.net/shockware

 Voi che ne dite?
E se ai box i meccanici avessero favorito MS per ottenere un sorpasso ai
box non troppo eclatante strategicamente?
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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Azz. caro mago. Mi hai fregato l'ipotesi. L'ho fatta (dopo di te) un paio di
messaggi piů su.
Secondo me č andata proprio cosě.
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it


In che senso?


Per me era ANCHE alla frutta.
Dici che aveva la macchina che non andava piu?!
Questo getta nuova luce sull'incidente con Fisico, se quello che hai
ipotizzato FOSSE vero allora abbiamo la prova che quando si deve
sorpassare Irvine è meglio sparargli alle gomme (tutte e quattro) e
aspettare che rientri ai box da solo.
Se Irvine con una Fer che non va piu cerca di resistere fino in fondo
ad un Fisico che gli è gia davanti, sapendo di non avere speranze, beh
allora Fisico aveva ragione ad arrabbiarsi così dopo.
Non dico altro
Alex Gatti at 
alex...@iname.com
collaboratore di 
http://www.fano.net/shockware

Alex Gatti at 
alex...@iname.com
E' meglio.  ;-PPP
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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box non troppo eclatante strategicamente?
Pit stop differenziati solo di quattro decimi tra i due!   ;-PPP 


 Pit stop differenziati solo di quattro decimi tra i due!   ;-PPP 
Pero' e' stranissimo che dopo il pit si e' ritrovato dietro... cos'e'
successo?


successo?
Schumacher ha tirato fuori degli ottimi giri "prima" del pit stop (lo
fa sempre) mentre Fisichella, che ha avuto un pit pių lento, girave
sui suoi tempi normali (hai presente quelli sui quali ha sempre
continuato a girare Wurz per tutta la gara).
Nessun rallentamento.
E poi, scusa, ma ti pare che se Irvine avesse anche solo dato
l'impressione di rallentare Fisichella quest'ultimo non l'avrebbe
subito dichiarato nelle interviste "a caldo" che ha fatto quando era
ancora imbufalito???????
Sarebbe stata la prima cosa che avrebbe detto:
<Quello ...... mi ha rallentato e poi .... ecc. ecc.>
Ti pare?
E invece non l'ha neanche pensato,  pure avendone dette di tutti i
colori ad Irvine.
Pensaci!


irvine ha fatto due giri sul 1 28" dopo il pit stop
mentre prima girava in 1 26 ,
 Fisico lo ha  preso girando dopo il pit in 1 26 per poi girare in 1 28
prima del botto.
il gabibbo appena uscito ha girato in 1 25 9
questo guardando la replica del gp sul canale box  di tele piu' nei giri
fatidici
Irvine ha rallentato di proposito a meno che non avesse guai, ma nelle
interviste rilasciate non sembra!
Ross fratello di Giua'
Jean Alesi fans club's Salvaterra -Re-
e-mail: 
r.ro...@stic-media.it
           inserire pla prima di stic


No, non credo.


tirare subito...
Bisogna pure metterci il superamento del limite di velocita' nella
corsia box, magari invece dei 120 ha tenuto i 200 ecco che li' si
guadagna ...
Albodoro

 sé.
Pensieri cattivi! Shumacher e' sicuramente un megalomane ed un
accentratore, vedi le miserevoli prestazioni di Irvine le precedenti
stagioni, ma non penso che si abbassi a farsi "regalare" posizioni dalla
seconda guida. 
Per valutare meglio le cose occorrerebbe una cronaca della gara molto
dettagliata: tempi sul giro dei tre prima e dopo i pit stop, eventuali
vetture piu' lente che l'uno o l'altro si sia trovato davanti
(altrimenti ragioniamo come i nostri telecronisti: " MH ha perso due
secondi in questo giro!" e poi vieni a sapere che era occupato a
doppiare un paio di concorrenti che perdevano almeno tre secondi al
giro!).
-- 
Augusto Cagnani, 
acag...@mail.asianet.it



126.........
Saluti
Redbird

 guadagna ...
HAHAHAHAHAHAHAHAHA :-DDD
Scusami ma questa e' troppo forte! Il limitatore puo' andare in tilt ,
ma da qui ad arrivare a 200! Schumacher sarebbe un criminale!


 seconda guida. 
Ehm... e' gia' successo a Suzuka...


ma da qui ad arrivare a 200! Schumacher sarebbe un criminale!
Prego, ci mancherebbe.
Il limitatore puo' semplicemente non funzionare per nulla, non
intervenire.
Comunque era solo un'ipotesi (avevo scritto infatti " magari invece
dei 120 ha tenuto i 200 .....").
Dici che i piloti non tengono giu' tutto mentre il limitatore e'
attivo? Secondo me, si' e quindi lasciano tutto il controllo al
limitatore. Tempo che si accorgano che non va e da mo' che hanno
superati i 200....
Comunque sembra non essere questo il caso, visto che Redbird ci ha
dato 126 come vel. di Schumacher.
Ciao
Albodoro

 superati i 200....
Impossibile: dovrebbero innestare marce alte, mentre in corsia penso
utilizzino solo la 1a/2a
