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Titolo: Monaco: chiariamo qualcosa...

guasta mai...)
Mamma mia che culo che ha avuto l'anno scorso qui a Monaco!!!!
Ha fatto un errorino e puf,fuori!
Non penso si meritasse di uscire anche quest'anno!
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

Ha fatto un errorino e puf,fuori!
..."errorino"???
Marco

Non penso si meritasse di uscire anche quest'anno!
Questione di punti di vista! ;-)
Ciao,
Alessandro
Ciao,
Alessandro
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guidare tutta la squadra verso le scelte migliori.
Completamente d'accordo con te ..
Se non ci fosse stato lui a Monaco la Ferrari non avrebbe vinto ..
Poco ma sicuro.
Bye, Gabriele Bergamini.
Visit my italian HP at 
http://www.geocities.com/Tokyo/Towers/3802

..."errorino"???
ah,certo,un errore molto grosso:ha messo la ruota anteriore troppo
all'interno del cordolo e quindi sulla parte verniciata scivolosa:un
errore ENORME!


errore ENORME!
Non so xche', ma credo proprio che se si fosse trrattato di Alesi non
sareste cosi' magnanimi.


sareste cosi' magnanimi.
Lo so io il perche'. Perche' e' stato l'unico errore in una stagione
dove MS ha dato il 110% di se'. Non e' mai partito dalle retrovie (al
contrario di  Berger e Alesi...). Ha vinto in un anno il triplo delle
gare vinte da Alesi in 5 (totale: e' quindici volte meglio).
Ha fatto la pole a Imola, ha vinto a Monza. Ha conquistato all'ultima
gara il 2° posto nel mondiale costruttori, beffando proprio Briatore e
i suoi piloti.
Che ne dici, e' una motivazione sufficente?
---
Saluti
Stefano
per il reply: mettere cla al posto di *** 

costato il gran premio!
Appunto:ecco perche' e' stato sfortunato:era a Monaco,se era altrove
tutt'al piu' perdeva un paio di posizioni finendo lungo e ripartiva.
Tutto il culo che ha Schummy sia quest'anno che l'anno scorso non lo
sto vedendo!


sto vedendo!
A Monaco non ha avuto culo, sono in Williams che si sono bevuti il
cervello; ma dico io, ci vuole un satellite per dire se sta piovendo o no?!
Basta fare come al TG5, si guarda il cielo e lo si descrive!
Alla prossima, da
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

 farsi valere non solo in pista.
Senza alcun dubbio!!!
Ma io parlavo in genere; nella sua carriera non si puo' dire che sia 
stato sfigato...
Ciao
Paolo
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Paolo Lussi - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
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sto vedendo!
Mah, insisto...secondo me Schumi quest'anno e' stato tutto fuorche'
fortunato (per a Monaco e' stato bravo ad azzeccare la vettura):
guarda in Brasile e subito dopo in Argentina!
Er...rettifico: In Australia ha avuto la fortuna di ritrovarsi le 2
Williams fuori dai piedi.
Marco Manera

 metteva a piovere, non si esponeva bandiera rossa?
certo che si espone bandiera rossa, ma a patto che comici a piovere dopo la
partenza, con tutte le macchine settate per una gara da asciutto. In questo
caso la pioggia è cominciata a cadere ben prima della partenza, tanto che
alcune scuderie (è il caso della Ferrari con Irvine se non sbaglio) hanno
avuto il tempo di effettuare un cambio gomme direttamente sulla griglia di
partenza. La pioggia in questo caso non può essere considerata come un
evento che colpisce indiscriminatamente tutti i piloti, tanto da portare
all'interruzione della corsa per motivi di sicurezza, ma solamente quelli
che , incautamente, hanno deciso di mantenere le slick, sperando in un
miglioramento delle condizioni atmosferiche.
Cheers
Alex

attributi (ogni riferimento a Magic =E8 puramente voluto).
Mi sembra che MS abbia infatti fatto SEMPRE vedere chi e' a Monaco da
quando ci corre,che piova o no!
(p.s.1: poi parli come se Senna non sbagliasse mai)
(p.s.2:mi stai mettendo in una posizione assurda:mi stai facendo
sminuire Senna,io che ero uno dei suoi piu' grandi sostenitori!)


sto vedendo!
Beh quello di quest'anno lo si e' visto nell'unico "momento di gioia"
di un mio precedente messaggio!! ;-)

Paolo


Alex
Mi pare una argomentazione irreprensibile. Grazie.


Alex
Ma se cosi' fosse significa che la gara e' considerata "wet" (bagnata)
e avrebbero dovuto partire con le rain.
Un altro intervento spiegava che la gara era considerata asciutta.!
C'e' qualcuno che mi puo' dire se hanno cambiato il regolamento o
confermarmi che la gara era considerata asciutta??
grazie

sminuire Senna,io che ero uno dei suoi piu' grandi sostenitori!)
Io!!!!??? Sei tu che ti stai avvicinando troppo a Schumacher!!!.
Bye.
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

Io!!!!??? Sei tu che ti stai avvicinando troppo a Schumacher!!!.
no:io difendo Schumacher perche' lo ritengo un grandissimo campione;se
tu gli fai delle accuse su degli errori o delle scorrettezze che hanno
fatto altri campioni come Prost o Senna io DEVO chiamarli in causa!
risultato:dal momento che tu bistratti SEMPRE Schummy,io li devo
SEMPRE chiamare in causa;conclusione:sembra che sono contro Senna
quando non e' affatto vero.


quando non e' affatto vero.
Io voglio solo far notare che Shumacher forse non avrebbe avuto il successo
(e stipendio) che ha se si fosse trovato insieme a piloto del calibro di
Senna, Prost o Mansell oppure tutti insieme, visto che le cagate le fa
anche lui non meno di altri.
Bye
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

Bene, bene...
pare che molti di noi abbiano trovato nel GP di ieri risposte 
praticamente definitive sul valore di questo o quel pilota, o di questa o 
quella macchina.
Se questi "molti di noi" hanno acceso la TV solo dopo la partenza ed 
hanno tolto l'audio, posso capire i loro giudizi, perche' non sapevano 
nulla di come stavano le cose (e non lo sanno tuttora), a parte vedere 
che pioveva.
Vale la pena fare presente (intendiamoci solo a quelli di cui sopra, che 
pero' pare siano molti davvero...) che si e' messo a piovere solo 15' 
prima della partenza; e con questo? E con questo, tutto quanto ovviamente 
si e' incasinato.
In pratica e' successo che in pista, volendo esagerare, su 22 macchine, o 
quante sono, ce n'erano altrettante con assetti diversi. Quella con 
assetto da bagnato e gomme da bagnato, quella con l'assetto da asciutto e 
gomme da asciutto, quello con gomme intermedie, con assetti misti, con 
tutta quella varieta' insomma di situazioni, incidenze di alettoni, 
molle, ammortizzatori, altezze da terra, alle quali c'e' da aggiungere il 
carburante imbarcato, che hanno tradotto il GP in una vera lotteria. 
Infatti l'unica possibilita' ieri era quella di INDOVINARE l'assetto, nel 
senso pero' di indovinare se avrebbe continuato a piovere o no.
Tutto qui.
Chi ha indovinato, ha vinto, chi non lo ha fatto ha fatto una figura ben 
piu' magra di quello che sembri. 
Perche' *ben piu' magra*?
Perche' la Williams era in testa alle due classifiche mondiali, piloti e 
costruttori, ed in questi casi, quando inoltre si e' in possesso di una 
macchina ancora superiore alle altre, non si rischia, ma bensi' si va sul 
sicuro, cioe' si fa la gara sull'avversario piu' pericoloso (ieri, la 
Ferrari di Schumi); le scommesse le puo' fare chi non ha niente da 
perdere e cerca il colpaccio, chesso' la Tyrell o la Minardi, ma non la 
Williams.
Una precisazione ancora: le previsioni del tempo.
Non e' vero, come ha detto qualcuno, che la Williams non le avesse, le 
aveva eccome!
Ebbene e' successo questo: (cfr "la Gazzetta dello Sport" di stamane)
Ferrari, doppio servizio meteo, il primo, Meteo Portosole-Sanremo 
(servizio per i naviganti), "Situazione incerta, bisogna tenere conto di 
rovesci temporaleschi nel pomeriggio"; il secondo, il francese Meteo 
Consult, "Pioggia al 90% dalle 14 in poi".
Williams, consultava il suo (???) servizio di informazioni meteo 
computerizzate, "Acqua prevista fino alle 14, poi bel tempo".
Si POTREBBE ben capire, adesso, la scelta della Williams, che comunque 
non e' assolutamente giustificata, per quanto detto prima, dato che non 
aveva alcun bisogno di azzardare scelte controtendenza. E, credo, si 
possa capire anche come Villeneuve e soci abbiano accettato 
(supinamente?) la decisione della squadra. Ho l'impressione pero' che la 
scelta iniziale abbia mandato in crisi le testoline dei piloti Williams 
ben piu' del dovuto, perche' anche con gomme da bagnato non mi sembra che 
abbiano saputo reagire neanche un pochino. Ripeto: "mi sembra".
Ultima cosa, e non rompo piu' ;)
Schumi e' grande.
E' grande non solo perche' sa guidare sul bagnato (a proposito: dov'e' 
quello che diceva che adesso che gli e' nata la figlia...) ma perche' sa 
guidare tutta la squadra verso le scelte migliori.
E' chiaro adesso perche' lo pagano tanto?
Perche' nei momenti critici il suo contributo e' determinante.
(ed anche perche', secondo me, ha anche un po' di *sedere*, il che non 
guasta mai...)
E brava la Ferrari che ha saputo mettere in campo praticamente quattro 
vetture uguali sul piano della qualita' (per fermarle ormai ci vuole un 
bazooka), con setup differenziati per situazioni completamente diverse, 
ed ha potuto mettere Schumi in condizione di fare la sua scelta.


 anche lui non meno di altri.
A questo punto, dovremmo anche chiederci se avrebbe avuto il successo che 
ha etc etc se avesse corso con Ascari, o Fangio, Rindt, Stewart, o ...
Non pensi che siano discorsi anacronistici?
Schumi e' SICURAMENTE il piu' forte dell'epoca attuale, punto e basta.


 Bene, bene...
Scusatemi ancora mi e' scappato anche questo...


Ho paura che a Barcellona per la Ferrari sara' molto dura ...
spero solo che alla Williams inventino qualcosa di esilarante come hanno
fatto a Monaco.
Ale

Scusatemi ancora mi e' scappato anche questo...
ma che ca... di newsreader usi?!?
non sembra molto efficiente! ;-)


 Schumi e' SICURAMENTE il piu' forte dell'epoca attuale, punto e basta.
E' sicuramente il più forte perchè non c'è nessun altro. Quando gli altri
c'erano ha dato prova di buone capacità, ma non di essere un fuori classe.
Ciao
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

 non sembra molto efficiente! ;-)
Devo dire che efficiente lo e' eccome, sono io che non lo sono, e' da 
poco che uso questo Gravity, che ha molte caratteristiche buone.


gare vinte da Alesi in 5 (totale: e' quindici volte meglio).
Questa e' la prima volta che la matematica e' anche un opinione!! ;-)
