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Titolo: Brutta Figura FIA

Onestamente da quello che ho potuto leggere (anche se non c'è la 
motivazione) non fa una bella figura nemmeno la FIA.
Alla fine la McLaren c'ha provato, magari pure sotto la spinta di 
qualcuno che ha tentato di salvare una annata impossibile da salvare.
Quel che ne esce però è che la FIA non sa far rispettare il 
regolamento: non avevano la capacità di discernere le discrepanze di 
due temperature?
Se faccio una regola faccio in modo prima di tutto di avere gli 
strumenti per poter vedere chi sbaglia.
Se le macchine hanno temperatura della benzina 10.0000001 gradi sotto 
la temperatura ambiente le squadre (non i piloti a mio avviso) vanno 
punite.
Non posso dire "Uh si ma è quasi 10" altrimenti in termini legali il 
quasi dove lo mettiamo?
Sono a meno venti, quasi meno dieci!
Se vi fosse stata una McLaren in buona fede (cosa che si comprende 
molto bene non essere) che poneva la domanda: "Facciamo rispettare ste 
regole o no?"
Oggi gli avrebbero risposto "Non siamo in grado di capire chi bara, la 
risposta è .. boh"
C'è comunque da meditare anche su questo non trovate?

 risposta č .. boh"
durante e dopo il GP, i commissari hanno trovato le benzine piů fredde del 
consentito. Questo č provato e inattaccabile. Hanno deciso di non punirle, 
il che vuol dire che c'č un regolamento che si puň anche non rispettare. 

C'è comunque da meditare anche su questo non trovate?
Assolutamente.
In realtà la McL (e non solo) aveva tutti i diritti e degli ottimi
motivi perchè fosse fatta chiarezza sull'argomento.
Quando si discute della molla del fondo Ferrari è il metodo, chiaro e
non equivocabile, che garantisce che "all'interno" dei parametri
stabiliti, la vettura è regolare.
Di conseguenza non è accettabile una norma che stabilisce dei limiti
ma bypassa il metodo da usarsi per decidere chi è dentro e chi è
fuori.
Metodo che, a vedere la sentenza, non deve essere stato discusso
nemmeno nel fantomatico *Sporting working group* nominato oggi in un
post, visto che nessuna delle parti in causa ne ha fatto cenno.
Per quanto riguarda la McL, l'unica cosa che mi sento di dire è che se
avessero fatto ricorso decisamente, chiaramente per riprendersi il
mondiale, forse li avrei considerati stronzi (da tifoso) ma non avrei
potuto negare che ne avessero ampiamente diritto.
La scelta di mandare avanti una immagine *buonista*, alla ricerca
della verità e della chiarezza,  quando tale chiarezza poteva essere
ottenuta per strade ben diverse dal ricorso, IMHO è riuscita a dare il
colpo di grazia ad un anno veramente infelice per il team, visto che
alla prova dei fatti tale ricerca di chiarezza si è rivelata alla fine
solo una scusa di chi sembrava quasi vergognarsi di una azione che, lo
ripeto, avevano tutto il diritto di intraprendere.
Ciao
lreds

 anche non rispettare.
Non ti annoia raddrizzare le banane ? 


Punire i piloti BMW e Williams per aver barato e in questo modo 
avvantaggiare il pilota McLaren sarebbe stato il massimo del ridicolo. Tu te 
li immagini i tecnici BMW, arrovellarsi all'ultima gara per ottenere in modo 
illecito un vantaggio che li avrebbe portati allo strabiliante risultato di 
restare in classifica nella stessa posizione di prima?
Ci crede solo Ron Dennis e qualcuno qua dentro.
Ciao 

 Ciao

 Anche se la buona fede BMW č chiara come il sole
Hai ragione e ti quoto, infatti era chiaro come il sole che la McLadren 
andava radiata per due anni con armi e bagagli e invece non č successo! 

 andava radiata per due anni con armi e bagagli e invece non è successo!
Beh se le regole parlano chiaro è gusto prendere le decisioni 
opportune. Credo che che un giudice che si trova davanti uno che dice: 
*"Avevano materiale i miei meccanici, io non ne sapevo niente uffi!"* 
possa solo rispondere: *"Mi spiace, ho trovato delle irregolarità, i 
tuoi piloti con i tuoi collaudatori e i tuoi ingegneri hanno avuto 
accesso a dati di altri. E' proibito, l'hai fatto, questa è la pena"*
Oggettivamente il danno fatto alla F1 è grande. (Che qualcuno dica che 
è una montatura mi pare eccessivo).
Fatto sta che se le regole non sono chiare tutti possono dire tutto di 
tutti. Se nelle regole c'è scritto: "Copi? Stai fuori 10 anni!" A 
nessuno interessa dire se sia giusto o no, ma a quel punto lo sapevi, 
hai rischiato e t'è andata male. (Sempre provando che lo hai fatto)
Qui invece hanno pensato solamente ai biglietti che non avrebbero 
venduto e questo è chiaro come il sole.

 Non ti annoia raddrizzare le banane ?
Parli per esperienza?
-- 
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Questo può andare solo a vantaggio di Ron :-)) 

 Questo può andare solo a vantaggio di Ron :-))
(capisco la tua battuta sulle cattive intenzioni di Ron e sono 
d'accordo)
A vantaggio di nessuno.
Fare A non si può:
Per provare che non hai fatto A devi superare questi test fatti così 
con questo materiale in queste condizioni (li avranno gli ingegneri 
alla FIA?). Non lo superi hai fatto A. Punizione concordata in tempi 
non sospetti per aver fatto A.
invece ora siamo in queste condizioni:
Fare A non si può:
Misuriamo qualcosa attinente ad A e vediamo se capiamo qualcosa, 
misuriamo con quello che ci capita e con i dati presi... mmm.. da 
quella lista lì. La misuri dove vuoi e con quello che vuoi. Se ho 
deciso che hai fatto A ti punisco con una punizione che decido al 
momento, altrimenti ti assolvo perchè non c'ho capito un fico secco 
nemmeno io.
:P Chi fa ridere? La Fia la Ferrari o la McLaren?
McLaren e Fia a mio avviso. La prima per aver tentato di usare sto 
casino per vincere un mondiale, la seconda per aver permesso sto 
casino.
Questo Nessuno lo può accettare, perchè se va a vantaggio di RON mi 
incavolo a bestia io Tifoso super Ferrarista e se va a vantaggio della 
Ferrari si incavola (con la stessa giustizia della mia arrabbiatura) 
Undertaker tifoso quanto me ma della fazione opposta.
Io e Undertaker non la vediamo uguale, ma le regole sono state applcate 
con quel po' di trasparenza che permette a me e ad Undertaker di 
prenderci simpaticamente in giro quando vinco lui o quando vincerà di 
nuovo (qualche decennio dopo la mia morte spero) la McLaren :P


Per fortuna Undertaker non dovrà aspettare così a lungo, basta che vinca uno 
qualsiasi che non sia la Ferrari :))) 

 Parli per esperienza?
Si, caro il mio BANANONE, andresti raddrizzato a nerbate. 

 altrimenti ti assolvo perchè non c'ho capito un fico secco nemmeno io.
Lol! Ottimo sunto della situazione!
Ciao,
Myszka
-- 
Il mio indirizzo è il mio soprannome chiocciola fastwebnet punto it
Avrei preferito di gran lunga correre in F1 adesso che ai miei tempi: mi 
sarei tenuto le orecchie e avrei guadagnato molto di piu'! [Lauda]