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Titolo: GP Italia 77 su Rai Sport 2

A parte i primissimi giri, gara pallosa più o meno come quelle "moderne".
Più di mezzo schieramento non arriva a fine gara.
Gli ultimi 10 giri vengono effettuati da sole 9 monoposto, con distacchi 
consistenti tra una vettura e l'altra.
 
Unici avvenimenti degni di nota, i diversi ritiri ed errori che portano 
Lauda da 5 a secondo, pur viaggiando "di conserva" come continuava a 
ripetere Poltronieri (la cui telecronaca di certo non aiuta a rimanere 
svegli....zzzzzzz).
In compenso però la passione del popolo di monza era la stessa di oggi 
(e vorrei vedere, con Lauda ad un punto dal mondiale...).
 
Vabbè, magari ho beccato il GP meno esaltante degli anni 70.
 
Ciao ciao

(e vorrei vedere, con Lauda ad un punto dal mondiale...).
 
Una decina di giorni fa hanno messo in onda Belgio 1978, stradominato da Andretti
con la JPS Mk IV (Lotus 79), e Poltronieri si stava "scaldando" perchè Andretti
diminuiva il suo vantaggio giro dopo giro, mantenendo in realtà il pieno controllo
della corsa. Certo, sapendo in anticipo come va a finire è mooolto facile criticare...
 

 Vabb , magari ho beccato il GP meno esaltante degli anni 70.
 
Visto solo gli ultimi 10 giri, ma credo ci sia una replica in
programma in questi giorni. L'iniziativa è comunque più che
eccellente, anche se sarebbe bello che le gare venissero mandate in
onda precedute e seguite da brevi servizi utili a "inquadrare" la
corsa nella cornice della stagione.
Comunque non è che i gp di quegli anni fossero tanto meglio di quello
trasmesso...


a che ora trasmettono queste chicche?

a che ora trasmettono queste chicche?
 
Credo che sia un contenitore nel primo pomeriggio chiamato "Perle di Raisport",
dove secondo fortuna puoi trovarci Mennea, Gimondi, Panatta o Lauda...

 dove secondo fortuna puoi trovarci Mennea, Gimondi, Panatta o Lauda...
 
Ieri era in prima serata (impensabile!), ma era già una replica, la
prima messa in onda credo sia stata lunedì nel tardo pomeriggio.
Si dovrebbe trovare il palinsesto googlando, ma poi dipende se è
attendibile o no...

attendibile o no...
Non ho fatto questo tipo di ricerca, ma su Televideo ho p� volte visto solo
la scritta, appunto, "Perle di Raisport".
Nota a margine: a caval donato non si guarda in bocca, ma penso di avere delle
VHS pluriventennali registrate meglio di ci� che va in onda.
 

 attendibile o no...
 
In teoria sabato alle 15:45 GP Montecarlo 1970 (sintesi, suppongo!).


mi sono visto tutta f1 retro su espn classic(e qualcosa ho pescato dai 
miei ricordi)e moltissimi gp erano cosi.
la sola cosa che rivoluzionava spesso le gare erano i ritiri
e (purtroppo)gli incidenti mortali.
c'erano i giochi di squadra(e il giornalista cretino che chiedeva al 
secondo pilota:aiuterai il tuo compagno a fare punti per il mondiale?) e 
le decisioni discutibili dei commissari di pista.
 
per vedere un sorpasso "mitico" ci voleva pazienza e passione e fortuna.
ok c'erano i privati e tutto era molto meno professionale,piu' "eroico 
(compresi i soccorsi).
ai muretti c'era gente tipo ecclestone e montezemolo...ah non quello non 
e' ancora cambiato... :)
 
 
mrT^^
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 ripetere Poltronieri
 
Visto, il bello che probabilmente li avrň visti anche in diretta, perň...
che figo vedere le riprese dalla linea di partenza prima del via,
la telecamera sembrava in mano ad uno con l'arteriosclerosi, sono migliori
i filmati fatti da tutti noi al battesimo del nipote :-)
E il Poltronieri che "ordinava" al regista "resta sui primi" in diretta...
Bč, in compenso un clima da sagra di paese :-)
 
E poi, come mai le macchine avevano le gomme davanti moooolto piů piccole 
che le
posteriori, in rapporto alla differenza odierna?
Era un fatto regolamentare o la tecnica ai tempi gli diceva cosě? 
 
 

Altre due cose che ho notato:
 
- Poltronieri che misura il distacco fra Andretti e Lauda...contando i
secondi che passano tra il passaggio della Lotus e quello della
Ferrari, probabilmente a mano con l'ausilio di un cronometro;
- verso la fine Giacomelli, Reutemann e Patrese scivolano sull'olio
perso probabilmente dal primo e alla prima chicane si
insabbiano...letteralmente! Altro che le dune di Zandvoort!

Dopo dura riflessione, Jago ha scritto :

tutti dicono "ah il passato", ma la F1 è sempre stata noiosa, tanto che 
gli episodi che si nominamo per ricordare i tempi andati sono sempre 
gli stessi...
 
 


 
Ah, grazie.
cmq se la tecnica gli direbbe che con gomme più larghe c'è più prestazione 
non capisco il divieto.
Ah, forse per la sicurezza, più possibilità di collisione con gomme di 
altri?
 
 


Guarda,ho cominciato a rivedere questi GP (che non potevo apprezzare in 
diretta visto che ero impegnato a giocare coi soldatini) proprio per 
verificare con i miei occhi se sta Formula 1 dei tempi eroici fosse 
effettivamente "più divertente" di quella odierna, con più sorpassi etc.
Io ricordo che i GP degli anni 80 (ho cominciato a seguire più o meno 
nell'82) erano tutt'altro che movimentati.
Spesso i distacchi tra le monoposto erano da tappone dolomitico.
Ma in molti continuano a dire che "eh però, la vecchia F1".
A me sembra che invece la F1 sia a grandi linee abbia sempre avuto le 
stesse caratteristiche.
Erano ovviamente i piloti a fare la differenza tra un'epoca ed un altra.
Ma non si sorpassava allora (anzi, i distacchi tra la monoposto che 
andava e quella che non andava erano ancora più accentuati) e non si 
sorpassa oggi (perlomeno fino all'anno scorso....ma si sa che le regole 
2011 sono degne di un circo....).
I veri appassionati la seguono per quello che è, non perchè ci sono 
n-mila sorpassi.
A me, personalmente, non ha mai annoiato, soprattutto negli ultimi 15 anni.
Invece sto GP d'Italia 77, du palle :-))
 
PS : Ovviamente sto estremizzando......
 


si, ma intendevo che con gomme larghe si dovrebbe avere più accelerazione ma 
credo minore velocità di punta causa aereodinamica.
per cui la sicurezza non sarebbe inficiata, almeno credo, salvo il rischio 
di collisione.