Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: puttana eva

errore di kimi direi.
per fortuna sembra ok,solo dolorante :/

Errore da coglione, oltretutto. Ma ritirarsi no, eh?


 
vabbe' e' andato fuori spinto da un'altra macchina e quando e' rientrato 
ha beccato un dosso la macchina s'e' messa a dondolare e addio.
almeno c'ha provato.
 
dell'asturiano che sulla piazzola s'era "portato avanti col lavoro"
e poi s'e' fatto passare un po' da tutti che vogliamo dire?
 
strano che non lo penalizzino ^^

 
 
Ma che dici!!! Secondo qualcuno dovrebbe insegnare a Alonso come
 si guida!!! 
-- 

 per fortuna sembra ok,solo dolorante :/
 
Massa se l'ï¿œ vista brutta!!!!

 Errore da coglione, oltretutto. Ma ritirarsi no, eh?
 
Hai ragione ma in partenza s'e' trovato un pirla spagnolo piantanto in 
mezzo alla pista fermo come un coglione...
 
m
 
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 Errore da coglione, oltretutto. Ma ritirarsi no, eh?
 
l'errore ci puo anche stare, il fatto che quando 
escono di pista nessuno vuole perder tempo.. e stata una stronzata 
prendere la via di fuga a tutta manetta e poi quel'avvalamento!


Se non ha i riflessi pronti e centra la F14T lateralmente chi se la vede 
britta e' il rikkio; rischio tagliani-zanardi mica da ridere...


prendere la via di fuga a tutta manetta e poi quel'avvalamento!
 
Ma guarda, hai ragione.
Dovrebbero mettere la freccia e aspettare che non passi nessuno..
 

 per fortuna sembra ok,solo dolorante :/
 
ma e' proprio necessario cambiare le protezioni?
mi sembravano ammaccate ma ancora in buone condizioni... ^^

 e magari prima scendere a controllare che non arrivino macchine...
 
Macch�, a bomba nel gruppo, rotfl
 
-- 
Fabio PandaR1

 ma e' proprio necessario cambiare le protezioni?
 
Si', assolutamente!
Immagina uno che chioppi nello stesso punto e l'armco cede e la macchina 
si incastra nelle lamiere...
 
Per una cazzata simile al vecchio  Watkins, Helmuth Koinigg c'ha perso 
la testa (e non per modo di dire, purtroppo)!


 per fortuna sembra ok,solo dolorante :/
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2014/articoli/1040597/f1-brutto-incidente-di-raikkonen-a-silverstone-160-.shtml
 

 Macch�, a bomba nel gruppo, rotfl
 
...tipo un po' come MSC in Malesya 2001?


 Dovrebbero mettere la freccia e aspettare che non passi nessuno..
 
..ok ho capito ha fatto bene a prendere l'avvallamento a tavoletta

 la testa (e non per modo di dire, purtroppo)!
 
argh
 
ok,per fortuna non ci sono tempi troppo stretti da rispettare ^^
 

 per fortuna sembra ok,solo dolorante :/
 
...ferrari parla di 47g.
Orcazozza...


 Orcazozza...
 
a Kimi gli staranno girando le palle 47g volte al secondo
vedendo come va la macchina oggi!


Che sta facendo comunque una grande gara, nonostante la penalizzazione.
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"

 Orcazozza...
 
Quello che però non dicono è "per quanto tempo", che è quello che fa la differenza.
Perchè se invece che pochi millisecondi il tempo a cui sei sottoposto ad un'accelerazione del genere fosse più lungo già si può fare una cotoletta col cervello.
A livello di picco in un botto del genere non è nemmeno troppo...

 Massa se l'� vista brutta!!!!
 
Tutti cercano di ammazzarlo :)

 testa (e non per modo di dire, purtroppo)!
 
vero! Ricordo il racconto di Merzario a griglia di partenza di un paio di 
mesi fa..
 
La gara prosegu�, misero un telo sul corpo decapitato del pilota e 
lasciarono la testa nel casco per un bel po' di tempo, e anche nel dopogara 
Merzario and� a vedere il corpo nel retropaddock.. ma all'epoca era 
abbastanza normale, morivano piloti tutte le settimane nelle varie 
competizioni motoristiche, in questo caso la cosa macabra � stata appunto la 
decapitazione e il trattamento al corpo del pilota... 
 
 

 la testa (e non per modo di dire, purtroppo)!
 
Lauda dice che le probabilità che qualcun altro andasse a sbattere lì erano zero (e in effetti), e che così facendo un sacco di gente avrà spento la tv.
 
Se è così, io spero che ad ogni gara chiamino quattro persone del comune a fare questi lavori (uno che lavora e tre che supervisionano): meno gente guarda i gp -> meno sponsor -> meno soldi -> budget più bassi -> più scuderie competitive