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Titolo: Sorpassi in partenza

Allora... vediamo se questo argomento diventa interessante.
Torniamo al via del GP Germania.
Kimi parte a razzo... Rubens un po' meno.. Ralf si impappina e cambia
traettoria... e... patapunfete... tutti e tre ko... incidente di gara..
Ma ce una cosa che forse nessuno ha fatto notare e che invece merita di
essere sviluppata.
Chi lotta per il mondiale (e tutti e tre lo erano in quella occasione) oggi
DEVE tentare l'azzardo in partenza perchè Silverstone con i suoi sorpassi e
i suoi duelli non capita tutte le domeniche (e ci mancherebbe anche altro
che a tutti i GP avessimo il reverendo matto che entra in pista....).
Nella formula 1 di oggi non si sorpassa più, punto e basta... quindi o lo
tenti al via o aspetti che il tuo box al pit-stop faccia il miracolo (beh..
McLaren e soprattutto Williams hanno ancora molto da imparare su questo...
visto certi disastri che capitano agli anglo-tedeschi... però anche in
Ferrari talvolta....).
E poi diciamoci la verità.. questa formula 1 piace sempre di meno perchè
mancano i duelli (ma ve lo ricordate il ruota-ruota Villeneuve-Arnoux a
Digione nel 79?). Ecco se un duello del genere avvenisse oggi sono sicuro
che entrambi i piloti verrebbero squalificati per scorrettezze.. ed ecco
perchè apprezzo Montoya che almeno ci prova sempre....
Oggi i gran premi sembrano cloroformizzati (va beh.. ogni tanto qualche
eccezzione c'è...) e poi si lamentano se mancano gli spettatori e l'audiece
tv?
Spero di aver stimolato un futuro dibattito e intanto aspettiamo di vedere
che ci riserva il week-end....
Mauro
PS: ultima nota.. tutti i 20 piloti che prendono il via ad un gran premio
meritano il nostro tifo (non importa se corrono su una Ferrari su una
Minardi o su una Toyota...) Non trasformiamo le corse ad un becero
battibecco stile ultras di calcio.

 battibecco stile ultras di calcio.
Questa è una delle frasi più intelligenti, viste ultimamente nel ng. Oramai
sembra che tutta la formula 1 sia diventa una guerra tra ferraristi e
antiferraristi..... con post oltre i limiti della normale dialettica ( ed
alcuni veramente offensivi). Bisogna non far diventare la F1 alla stregua
del calcio (che io seguo assiduamente insiema alla grandissima passione per
le corse) dove il risultato è tutto e il resto è polemica ......
nella formula 1 un sorpasso clamoroso conta più di una vittoria grigia ....
Ricordiamo quanti sono nel mito pur non avendo vinto mondiali o gran premi,
ma solo per il cuore e per la volonta messa .....
Ciauzzzz

 che a tutti i GP avessimo il reverendo matto che entra in pista....).
sono d'accordo con te.. ma qui sta il "bello"..
un pilota che lotta per il mondiale DEVE sfruttare la partenza per
guadagnare qualche posizione, ma DEVE al tempo stesso fare
attenzione per non vanificare tutto alla prima curva, e qui sta il
difficile!! Personalmente non condanno Kimi per il rischio che ha
preso, è scattato come un fulmine ed ha cercato giustamente il
sospasso, poi è andata come è andata, peccato, mi viene da dire
(sono un suo tifoso).. questo discorso non regge per Ralf che ha
commesso un errore banale andando da una parte all'altra della
pista, lui si, che si sta ancora giocando il mondiale, ha fatto una
cazzata! personale opinione..
ciao!!!

sono daccordo con tutti voi ma vorrei dire la mia, se non mi sbaglio ci
dovrebbe essere una regola che dice che quando una macchina ti è davanti con
le sue gomme posteriori tu dovresti lasciargli spazio o qualcosa del genere
adesso non so se la cosa sia corretta o mano in caso so già che mi
correggerete, ma se la regola esiste la colpa è tutta del brasiliano perchè
ormai era nettamente dietro ad entrambe le macchine e a lui sarebbe bastato
lasciare l'acceleratore e lasciare che i due se la vedessero trà loro, ora
la vena polemica del post... ame viene il dubbio che Barrichello abbia
cercato il contatto per favorire il compagno eliminando così 2 pretendenti
al titolo, magari loro speravano in uno ma quando è capitata l'occasione di
due... poi hanno fatto pure vedere alla rai che il manager di MS dava gli
spintoni a Jean Todt al box durante l'incidente...
ciao ! Vyse

Uhm.. forse non mi sono spiegato bene....
Quel "DEVE" in maiuscolo lo intendevo proprio per quello che dici tu... cioè
per il fatto che sono tutti costretti a tentare di recuperare posizioni al
via perchè poi il sorpasso è quasi impossibile.
Si dice che la Formula 1 è la massima espressione dell'automobilismo ed
invece ci sono regolamenti che non fanno altro che tarpare le ali ai
progettisti con imposizioni come l'obbligo del 10 cilindri, del motore
aspirato... ecc. ecc.
Se tornassimo ad una maggiore libertà di progettazione sicuramente i
sorpassi veri ci sarebbero.
Il suono del 12 cilindri boxer della Ferrari chi se lo ricorda più? Oppure
il sibilo dei V12 BRM e Matra (e va beh.. torno un po' indietro nel
tempo... )
E poi basta con questi circuiti stile kartodromi...  Ricordo ancora i GP
d'Italia a Monza (senza chicane) dove era normale disputarsi la volata in
quattro o cinque...
Ciao

 ciao ! Vyse
Uhm.. interessante la tua tesi.. certo che non sarebbe stato il modo
migliore per Rubens di dare seguito a quanto aveva detto nei giorni
precedenti (cioč di sentirsi ancora in lotta per il mondiale..)
autoeliminandosi assieme agli altri due...
Certo.. pure io ho avuto l'impressione che il brasiliano non sia stato un
fulmine allo start.. (beh.. il launch-control Ferrari mi pare lasci a
desiderare... ma tant'č.. l'elettronica la vogliono i top-team...)
E comunque Willy Weber a me sta proprio antipatico....

 
;-) diciamo che era stato istruito per tutte le evenienze...
(chissa perche' a pensar male si indovina sempre)
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