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Titolo: Torneo PALLEFUMANTI - F1 - QUIZ 10

GARA 10                  Quiz 10
Cosa significano i seguenti termini:
1. PADDOCK
2. STOP&GO
3. PIT-STOP
4. PIT-LANE
5. AQUAPLANNING
6. GRIP
_____________________________
Domande facili, stavolta, ma comunque insidiosette.
Rispondete il più chiaramente possibile.
Risposte troppo vaghe saranno necessariamente considerate sbagliate.
NOTA PER CHI APPRENDE DEL TORNEO SOLO ADESSO.
Partecipate al torneo anche se è a metà del calendario   ! ! !.
Mancano 8 quiz (compreso questo), se siete cazzuti, potete rimontare
e, perchè no, anche vincere.
SI assegnano i punti con il metodo dei GP di F1 ai primi 6.
Si considerano innanzitutto le risposte interamente giuste in ordine
di invio del post, quindi quelle giuste per 5/6, per 4/6 e così via.
Conta molto di più la correttezza delle risposte che la velocità di
invio della risposta. Quest'ultima è solo una discriminante in caso di
parità. 
LA PROSSIMA GARA PARTIRA' DOMANI ALLE 18,30 CIRCA.
NON MOLLATE. CHIUNQUE PUO' ANCORA TRIONFARE!!!!
: - )
JODY Scheck

6. GRIP
E' l'aderenza dei pneumatici all'asfalto.
Migliore è il grip, migliore è la resa effettiva della potenza del
motore che viene maggiormente scaricata al suolo consentendo una
velocità massima più alta, senza perdite di aderenza o sgommate nocive
per i pneumatici.
Il grip può essere favorito da accorgimenti aereodinamici (per la
maggior parte), ma anche da accorgimenti tecnici e meccanici (alcuni
adottati in passato).
Alle ore 14,02 non vi è ancora alcun messaggio di risposta.
Ciao a tutti.
		L'Avvocato
              ~~~~~
            &(-O^O-)&
.----oOOo------(_)-------------.
|    Salvatore     IANNELLO    |
|e-mail: 
s.ian...@flashnet.it
|
.----------------------oOOo----.
             |_| |_|

JODY Scheck - Roma (
jo...@piedone.it
) wrote:
: GARA 10                  Quiz 10
: Cosa significano i seguenti termini:
: 1. PADDOCK
Area retrostante i box delle varie squadre
: 
2. STOP&GO
Penalizzazione per il pilota in genere di 10 secondi di sosta ai box inflitta dal direttore 
di corsa durante il gp 
: 3. PIT-STOP
Sosta del pilota per eventuali sostituzioni pneumatici,rifornimento, o 
riparazioni di scarsa entita' durante lo svolgimento di un gp 
: 4. PIT-LANE
 
Rettilineo dei box
: 5. AQUAPLANNING
Fenomeno che si verifica quando il pneumatico non riesce a scaricare in 
condizioni di pioggia l'acqua che si interpone tra l'asfalto e il pneumatico 
stesso causando perdita di aderenza e quindi controllo dell'autovettura
: 6. GRIP
Grado di aderenza tra il  pneumatico e asfalto
: _____________________________



1. dovrebbe essere l'insieme dei box
2. penalita' che viene somministrata per scorrettezze "lievi" durante
una corsa
3. il passaggio ai box per cambio gomme e/o benzina
4. il rettilineo al fianco del quale ci sono i box
5. fenomeno  che impedisce alla gomma di aderire al suolo per effetto
della presenza di pozze d'acqua sulla pista
6. misura il grado d'aderenza al suolo della gomma
ciao

scusate la risposta precedente e' la mia.. 
qualcuno si e' divertito a modicare l'identity.
Za's

Za's wrote:
ancora...
2. aggiungo che si tratta dell'obbligo da parte del colpevole di 
fermarsi ai box per 10 sec.

 6. GRIP
E' l'aderenza delle gomme in pista. E' funzione della mescola della
gomma, del disegno del battistrada, dell'asfalto della pista, della
temperatura e delle condizioni del tempo (acqua/sole/neve... mai visto
un GP con le catene?!?!).
Vi è anche un grip meccanico dovuto alle caratteristiche intrinseche
(=di progetto) della monoposto. Maggiore è il grip meccanico è più
elevata è la trazione in uscita delle curve lente. Su questo punto la
Ferrari di quest'anno era molto scadente in quanto il progetto made in
Barnard era abbastanza penoso.
Bye
Wizard
-----------------
Rimuovi le k dall'indirizzo per rispondere. 

GARA 10                  Quiz 10
Cosa significano i seguenti termini:
1. PADDOCK
2. STOP&GO
3. PIT-STOP
4. PIT-LANE
5. AQUAPLANNING
6. GRIP
_____________________________



Attenzione.Finora sul mio monitor leggo tre risposte (Avv+Nied+Wiz)
che rispondono in modo insoddisfacente sull'AQUAPLANNING.
E' un preciso fenomeno, visibile ad occhio, che si può evincere dalla
traduzione letterale del termine inglese.
Vi ho aiutato per evitare polemiche (e perchè vi voglio bene ...) : -)
Non fatevi influenzare dalle risposte che precedono.
In bocca al lupo.
: - )
JODY Scheck

Alle ore 14,02 non vi è ancora alcun messaggio di risposta.
E ti pareva che non apparivano dopo qualche ora messaggi con orari
precedenti?!!!!!!!
A me questa storia non piace proprio per nulla!
	Saluti.


On Mon, 15 Dec 1997 16:02:38 GMT, 
s.ian...@flashnet.it
 (L'Avvocato)
wrote:
Anche in questo momento di sentito cordoglio (al di là della metafora,
vorrei inviare a nome del ng., se me lo consentite, un pensiero al
giovane Agnelli, che ci ha dimostrato come si può essere ricchissimi
ed umanissimi nel contempo .....), Le vorrei ricordare che ciò che
conta nel torneo è RISPONDERE BENE !
Lei, Egregio Avvocato, sinora ha risposto benissimo, ed è splendido
secondo!
Purtroppo, sull'aquaplanning ancora non ci siamo.
Lei (e gli altri che secondo me la stanno un pò scopiazzando - ma è
consentito dal regolamento), si sta soffermando con eccessivo zelo
sulle CAUSE dell'Aquaplanning, perdendo di vista l'effettivo fenomeno
denominato con questo epiteto.
Le posso dire, in ogni caso, che Lei finora è in testa alla Gara 10, a
meno che non ci sia qualcuno che definisca puntualmente l'Aquaplanning
(ci vogliono 10 o 12 parole, non di più).
Naturalmente, sono ben accolte ulteriori rettifiche, of course.
: - )
JODY Scheck

6. GRIP
Sinonimo di aderenza, capacità della macchina di seguire la traiettoria
impostata. Maggiore è il grip, specialmente in curva, e maggiore sarà la
velocità di percorrenza di quella curva.
--
Ciao!
Mattia Gentilini
b...@mbox.queen.it
Fidonet 2:332/405.53

6. GRIP
aderenza, trazione. (soprattutto riferito alle ruote)
\\\ ciao da Federico ///
///  
Fede...@tau.it
 \\\
 >>> UIN: 1802598 <<<
Where do you want to crash today?

 6. GRIP
In Italiano sarebbe aderenza...si usa riferito alle gomme e/o all'asfalto.
Ciao
Daniele

(ci vogliono 10 o 12 parole, non di più).
ah Jody, predichi bene e razzoli male...ti sei lamentato di come la
FIA ha trattato Schumacher e il mondiale in generale e poi gestisci il
tuo torneo alla stessa maniera, cos'e' la tua piccola rivincita?
il torneo era partito bene e l'ho trovato interessante, ma adesso...
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
please do not include HTML in your mail messages.
==================================================================
F.1 page :
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Volante fai da te FAQ:
http://members.tripod.com/~elmerlo/mmfaq.txt
Toranosuke Takagi: Alla conquista del Mondo con una Tyrrell.              
==================================================================

6. GRIP
l'aderenza (dei pneumatici alla superficie della pista), in questo contesto.


 A me questa storia non piace proprio per nulla!
mi dispiace ma ti tocca... e' una questione di news server e nient'altro:
quando mi collego da casa mia i post mi arrivano dalle 4 alle 12 (e non
scherzo !!) ore di differenza (server 
news.iol.it
) ;dal lavoro va' un po'
meglio  circa 2 ore ...
ti ho risposto io  penso ti riferivi ai miei post..Ti assicuro che non me
ne frega niente arrivare primo.
cari saluti

6. GRIP
E' l'aderenza che c'e' tra macchina e asfalto.E' data dall'attrito tral le
gomme e la strada, poi dipende dal setup della macchina sia
maccanico(ammortizzatori, molle, barra di torsione, geometria delle
sospansioni, distribuzione del peso differenziale....) che
aureodinamico(ali, fondo e corpo macchina).
Quando non c'e' grip si dice che la macchina scivola
Ciao.
Andrea Piatanesi
pia...@indi.it

strada sull'acqua.
Ad abundantiam:
1°) Si ha "aquaplaning" quando uno strato d'acqua si interpone tra
asfalto e pneumatico creando un "velo" che fa perdere il contatto tra
il pneumatico e la strada facendo "planare" la vettura sull'acqua.
2°) L'"aquaplaning" è un'improvvisa perdita di aderenza dovuta
all'incapacità dei pneumatici di smaltire l'acqua che vi si incunea
sotto e che, in particolari condizioni, può portare alla completa
perdita di contatto tra pneumatici e suolo.
3°) Si definisce "aquaplaning" lo slittamento dei pneumatici indotto
dalla perdita di aderenza dall'asfalto a causa di un "cuscino" d'acqua
di alcuni millimetri che impedisce il contatto pneumatico-strada.
Tale slittamento deve essere superiore al 6% della velocità effettiva
del veicolo perchè si abbia effettivo "aquaplaning".
Nelle trazioni anteriori l'"aquaplaning" si manifesta (con
l'acceleratore in tiro) con il salire improvviso del regime dei giri e
l'aumentare della velocità indicata dal tachimetro (collegato alle
ruote anteriori), mentre, in realtà, la vettura viene lievemente
rallentata dall'acqua e perde la propria aderenza e direzionalità.
Nelle trazioni posteriori l'"aquaplaning" si manifesta con
l'improvvisa "leggerezza" dello sterzo e l'insensibilità ai comandi
del volante.
4°) Prende il nome di "aquaplaning" quel fenomeno che si verifica ad
una certa velocità su di una strada bagnata quando la capacità di
drenaggio dei pneumatici (attraverso le apposite scanalauture) diviene
insufficiente e si verifica la perdita di contatto fra pneumatico e
fondo stradale che risultano divisi da un uno spessore di alcuni
millimetri di acqua.
Il fenomeno "aquaplaning" può essere facilitato dal ridotto spessore
di un battistrata usurato o dal fondo stradale di asfalto a grana
sottile e levigato dall'usura
Di più nin sò!
(E scusa se è poco) ;-)
((La prossima volta ti mando un filmato)) ;-))
(((Anzi un oleogramma.  - Attento agli schizzi - Eh,eh,eh)))
	Salutoni.


denominato con questo epiteto.
			^^^^ che brutta parola ;-) 
	Saluti.


il torneo era partito bene e l'ho trovato interessante, ma adesso...
..... adesso lo trovi meno interessante perchè sono arrivate le
domande a cui non sai rispondere .........    : - )
Infatti, finchè sei stato tra i primi andava tutto bene, adesso che i
reali rapporti di forza iniziano a delinearsi il torneo non va più
bene ........ Dai, non bambineggiare.
Rispondi, tranquillo. Senza tante chiacchiere ed insinuazioni, che non
stanno nè in cielo nè in terra ...... E che sono anche irrispettose.
Il mio post di "aiuto" lo hanno potuto leggere TUTTI, anche se
ironicamente mi sono rivolto all'Avvocato, che ha la mia simpatia al
pari dei molti che stanno partecipando con impegno ed anche con
auto-ironia, senza accampare scuse e senza tentare di gettare
volgarmente discredito su un'innocua iniziativa che vuole essere solo
un modo per superare questo criticissimo periodo di astinenza dai
nitriti del Cavallino Rampante (i cui decibel spero ti affliggeranno
senza pietà per tutta la stagione, a te ed alle scuderie
anglo-nippo-franco-svizzero-saudite che sostieni con tanta
enfasi.........)      : - /
Se hai capito cos'è VERAMENTE l'Aquaplaning (sì certo, con una sola N
....... ), ti puoi ancora portare a casa i 10 punti della vittoria di
questa Gara (ammesso che tu sappia come rispondere alle altre
domande).
: - )
JODY Scheck

proprio per un 1° e 2° posto!!!) proprio non mi va giù.
Guardi, che facevo riferimento alla CLASSIFICA GENERALE, dove Lei è
sopravanzato dall'eccellente Daniele B., il quale è sempre tra gli
ultimi a postare (eppure è primo, Le dice niente questo fatto?).
Riguardo questa Gara, Lei è tuttora IN TESTA.
Passo e chiudo, perchè vedo che la Jihad anti-rosse ha rialzato la
testa, insinuando che La sto aiutando. Lascio a Lei e agli altri
giudicare.
Complimenti per il Vostro nuovo prodotto (si chiamerà Seicento?)
: - )
JODY Scheck

6. GRIP
Aderenza dei pneumatici al suolo, determinata da molte componenti, tra
le quali ad esempio il tipo di mescola dei pneumatici. Maggiore e' il
grip, maggiore velocita' e stabilita' si potra' ottenere in gara, in
particolar modo in partenza, sorpassi e curve medio/veloci.
Bye,
Picchio
Nuovo CApo degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
**** E-Mail changed - See below **** 
**** Cambio E-Mail - Vedi piu' in basso ****
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   E-Mail:    
pic...@usa.net
  **** New ****                                  
   Home Page: 
http://www.geocities.com/Colosseum/Arena/3434
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

6. GRIP
Fattore di aderenza delle gomme all'asfalto
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC

aureodinamico(ali, fondo e corpo macchina).
^^^^^^^^^^^^^^^^
e da quando queste componenti sono d'oro??? :-)
Scusa, era solo per fare un paio di stupide battute.
VIC


 6. GRIP
Aderenza 
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1


Mi sei piaciuto !
Continua cosě !
Occhio alla Gara 11.
: - )
JODY Scheck

Complimenti per il Vostro nuovo prodotto (si chiamerà Seicento?)
Sto valutando nuove proposte. ;-D
	Buon lavoro (per il Torneo).


cari saluti
Carissimi saluti (e non te la prendere).
		Ciao


Continua così !
Azz'!
E poi dicono che fai le combine con me. :-DDD
	Saluti.


Fattore di aderenza delle gomme all'asfalto


JODY Scheck
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================

6. GRIP
6.a tenuta di strada (riferito ai pneumatici)
6.b uno dei due scoiattoli porno protagonisti di un cartone animato
svedese: GRIP e INGROPP.


>Passo e chiudo, perchč vedo che la Jihad anti-rosse 
uela' Mr. Paranoia! ti riferivi a me? :-P, che sarcasmo velato...
eh gia' perche' secondo il tuo personalissimo credo, se uno non si
mette a 90° e aspetta che gli entri qualcosa di rosso (o arancione,
tanto per te non fa differenza) non e' ferrarista.
non hai ancora capito che un tifoso (o simpatixzante) puo' e deve
criticare, tu no, giustifichi tutto quello che fa la ferrari,
montezemolo, schumacher, todt, irvine, larini e chi piu' ne ha piu' ne
metta, gli altri? non hanno nemmeno la dignita' di esistere...
avvalli il comportamento di Jerez, anzi dato che siamo in tema e sotto
natale siamo tutti piu' buoni, senza tirare fuori l'ultimo GP, te lo
ricordi il GP di Ungheria?
e' successo qualcosa di molto simile a Jerez quando Fisichella ha
tentato di passare Schumacher, com'e' finita ? e' andato fuori
l'italiano, e giu' tutti a dargli dell'inseperto e a santificare la
manovra del tedesco "perche' sta lottando per il mondiale"...a
posteriori quell'episodio lo vedo sotto un'altra luce: chiudere la
porta (sempre e comunque) e' una caratteristica del cruccone, e viene
classificato campione o deficiente a seconda del momento storico.
Parliamo sempre dell'ungheria, immagino che sia giustificabile anche
il trenino al rallentatore dei due fratelloni, vero? oserei dire un
accordo di tipo mafioso, dato che a te sta a cuore il termine...
schumacher e' di sicuro il pilota piu' veloce e professionale della
f.1, ma alla luce dei fatti anche il piu' antisportivo, ma tu questo
non lo ammetterai mai, almeno fino a che indossera' una tuta
ferrari...
vedremo dove andra' la ferrari quando se ne andra Schuey! chissa' se
fara' la fine della benetton o peggio...se il valore della ferrari e'
quello del rendimento medio di Irvine allora stiamo messi *molto*
peggio.



Dovunque vada la Ferrari vanno i tifosi della scuderia di Maranello! Via
Schumacher i ferraristi tiferanno Ferrari. Costi quel che costi!!!
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 mandare a muro il suo diretto rivale. A volte funziona a volte no...
TI PREGO AVVERTI PRIMA DI SCRIVERE QUESTE COSE!
Non ho cronometrato, ma un minuto di risata continuata c'e' stato
sicuramente :-DDD
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

Schumacher i ferraristi tiferanno Ferrari. Costi quel che costi!!!
per cui si torna al mio discorso dei 90°...se a voi va bene cosi'...
