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Titolo: Passo gara

Siamo alla fine del mondiale 2008 e c'è ancora chi scrive che la Ferrari 
puo puntare sul passo gara per rimediare alle qualifiche non esaltanti. 
Forse sarò annebbiato dalle, per me, deludenti qualifiche ma non ricordo 
quest'anno un gp dove si sia vista una Ferrari partire dietro e grazie 
al fantastrabiliantepassogara sorpassare una McLaren al primo pit ol al 
piu al secondo. Non mi va di fare il vegente ma se domani la gara si 
svolge senza stravolgimenti(pioggia, safetycar) nella migliore delle 
ipotesi Massa arriva quarto. Puo sperare di sopravanzare Kovalainen solo 
se in partenza riesce a bruciare Alonso ed il finlandese ha un po meno 
benzina...a questo punto l'altro finlandese potrebbe lasciargli un po di 
strada....sempre che il distacco ormai non sia abissale tale da rendere 
la cosa alquanto pacchiana.
Una cosa è certa: domani non ci sarà nessun passo gara che renderà la 
Ferrari superiori alle Mclaren. Ah meno che i giornalisti non intendano 
per "passo gara" che la Ferrari punta alla prossima gara, cioè cose del 
tipo:
Giornalista: Massa pensa di vincere Domenica?
Massa: passo gara!

 diverso e tu non saresti uscito con questo post...
L'unica gara dove la Ferrari mi è sembrata superiore è stato il Gp di 
Francia...ma li la Ferrari è sempre andata bene. In canada non ricordo 
bene perché la delusione mi annebbia la vista ma se non ricordo male 
c'era un semaforo rosso, giusto? Quindi safetycar? E chi era davanti? Il 
duo ferrari? Non credo proprio. Grazie a quel incidente Hamilton ha 
risparmiato ai Ferraristi l'umiliazione del sorpasso in gara(IMHO)
A Spa LH ha fatto una cavolata ma il passo gara della Ferrari era di 
poco superiore e probabilmente KR avrebbe passato LH al secondo pit ma 
Massa non c'era proprio. Inoltre le condizioni meteo vanno considerate e 
probabilmente il passo gara della Ferrari era dovuto ad un assetto piu 
d'asciutto di KR rispetto ad uno piu "neutro" di LH e mettiamoci anche 
Massa. Se fosse stato piu ragioniere adesso avrebbe molti piu punti. Ma 
qui si entra nel puro mondo delle ipotesi metafisiche.
Questo dimostra che quando massa parte dietro non è per colpa del 
carburante ma molto spesso perché non si trova a suo agio su quella 
pista quindi domani avrà 4 giri piu di alonso uno piu di kimi, due al 
massimo piu di lewis e gli stessi se non uno o due in meno di kova.
Con questi giri non puo pensare di recuperare con un passo gara al 
massimo di qualche decimo migliore.

 risparmiato ai Ferraristi l'umiliazione del sorpasso in gara(IMHO)
Bhe se kimi non era davanti ad hamilton, come ha fatto questo a
tamponarlo?
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Francia...
con un Hamilton penalizzato di 10 posizioni in griglia, che ha quindi 
preparato anche le qualifiche basandosi anche sulla penalizzazione. In piů 
ha preso un gara un DT di cui si č discusso parecchio (il che vuol dire che 
non era cosě palese)

 Massa: passo gara!
difatti Scotti gli ha fatto giocare lo switch, per questa è fregato!
-- 
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ab...@newsland.it

 
Ok ma sembrava bela in palla la Ferrari, volevo dire solo questo 
lasciando da parte tutte le questioni.

Freccia (VegetaSSj) ha scritto:

Era una battuta? Non l'ho capita!

 
Quali altri aiuti ci sono e quali non ha ancora utilizzati?
Lo switch mi sa l'ha gia usato per il motore
L'aiuto pubblico della FIA l'ha pure utilizzato
Forse gli resta il 50-50 e l'aiuto dai box, giusto?

 Era una battuta? Non l'ho capita!
Canada, safety car. Hamilton rientra davanti, ma esce dietro a kimi e lo
tampona.
Mi sembra abbastanza chiaro, che hamilton era gią dietro.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

Salvo Rossi wrote:

concordo; non si e' mai vista in gara, mediamente, una differenza
strabiliante tra McL e Fer ... salvo casini vari chi parte piu' avanti
arriva piu' avanti.
Poi non scordiamo che Hamilton oltre ad aver gia' dimostrato di essere un
buon manico sta dimostrando che forse e' diventato piu' maturo, freddo e
calcolatore. In questa ottica le due ferrari piu' indietro lo avvantaggiano
nei fatti ed anche psicologicamente, specialmente se teniamo conto che
subito dietro di lui c'e' l'ormai innocquo KR e Massa, il piu' pericoloso
come situazione punti, e' quinto!
Salvo casini, guasti ed imprevisti domani LH dovrebbe portarsi a casa
qualche altro spicciolo di vantaggio trovandosi cosi' da 7 a circa una
decina di punti da amministrare nelle ultime 2 (e non piu' 3 ...) gare.
Tutto e' possibile, ma nel caso teoricamente peggiore (Massa primo e ritiro
di LH) Hamilton andrebbe a -3 che con davanti due gare non e' un dramma.
Tutto questo favorisce sia statisticamente, sia psicologicamente
Hamilton ... Questi sono fatti ed anche "fatti pesanti". 
  pino
-- 
--
sono redento ...
Da quando ho imparato che l'assoluto e l'eterno
sono solo menzogna ho avuto la mia redenzione di
"uomo".
"assoluto" ed "eterno" nel mio vocabolario sono
solo metafore!

Freccia (VegetaSSj) ha scritto:

Si ma era dietro per via del rifornimento non perche fossero vicini per 
merito del passo gara.....

Mario Rossi ha scritto:


se li è già fatti tutti e due a Singapore! mezzo pieno di benzina e mezza
macchina del rifornimento portata a spasso; poco dopo l'aiuto dai box per
levare il tubazzo.
che famo? l'accendiamo?
DAGHE FOGO!  se gli mettono un sacchetto di diavolina nell'imbottitura
dell'abitacolo vedi che fiammata.


 che non era così palese)
se sui due fatti da te citati (ed alquanto discussi ......) ne assumiamo uno
solo come persecuzione ingiusta Hamilton ora sarebbe quasi campione.
Nonostante cio' per non diventare campione ha ancora un posizione che gli
consente uno zero su tre gare!
Le penalita' subite da Hamilton (giuste o ingiuste che siano) mi ricordano
tanto MS in Benetton: vinse il suo primo titolo iridato per 1 punto di
vantaggio dopo aver pagato un bello ZERO in 4 gare per penalita'!!!


 Massa: passo gara!
Ricordo che molti anni fa (penso negli anni '80) il primo e il secondo si 
eliminarono a vicenda in un incidente; senza LH e KR per Massa sarebbe più 
facile vincere.
Ciao, fms 

 consente uno zero su tre gare!
senza la penalizzazione di SPA, ci sarebbe stata la possibilità di chiudere 
matemicamente il mondiale al Fuji.

 ha scritto nel messaggio 
news:gcr18a$snd$1...@nnrp.ngi.it...

come a SPA, nel caso arriva anche l'aiutino ulteriore.

 
Per quanto riguarda Singapore, in quella posizione è difficile dare dei 
giudizi se non ci sei stato mai fisicamente: dall'alto della telecamera 
sembra che Massa possa vedere chi sopraggiunge ma non credo che sia cosi 
altrimenti chi arrivava lo avrebbe visto invece di finire contro un 
muretto ;).