Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Superpole in F.1?

Qualifiche con la Superpole! Sportautomoto lancia in copertina l'idea di
Tom Walkinshaw di rivoluzionare l'ora di prove del sabato secondo i canoni
della superpole: un pilota in pista secondo un elenco sorteggiato, un giro
di lancio, uno cronometrato e infine quello di rientro. Le squadre ne
ricavano una pari visibilità per gli sponsor e si restituisce un valore al
pilota che deve giocarsi tutto in un colpo solo. Ci sarà chi vorrà
rischiare e farà sempre il giro alla morte (a costo di incidente) e chi
invece cercherà una posizione sicura nella griglia. I valori tecnici dati
dalla competitiviytà delle monoposto potrebbero essere ribaltati. Che ne
pensate?
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

funs...@excite.it
 (Lutz) ha scritto: 

in altre parole?
non ho capito una mazza

Ciao
Penso che sarebbe un toccasana per la F1 attuale. Tutti avrebbero pari
visibilità televisiva, pista sgombra...
Per contro ci sarebbe la possibilità di incontrare diverse condizioni meteo
quindi i piloti in questo caso potrebbero essere sfavoriti, vorrebbe dire
sentire Barrichello lamentarsi di una nuvola che a coperto il cielo mentre
girava e gli ha fatto prendere 5 decimi da Schumacher... :-)
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
ICQ: 11519966
togliere _nospam_ dalla mail per rispondere

 wrote in message
212Z38Z36Z222Y...@usenet.iol.it...

Bah, non lo so, sarebbe una grossa novità per la F1. Sicuramente si darebbe
più spazio al pilota, ma metti che capita un'ora di qualifica come quella di
sabato scorso, e un pilota si trova a fare il tentativo con la pista
bagnata, mentre gli ultimi con la pista asciutta, non sarebbe giusto. Ecco,
diciamo che le prove che ci sono oggi rispetto alla Superpole sono più
veritiere.

 girava e gli ha fatto prendere 5 decimi da Schumacher... :-)
Ma smettiamola su...

 Ma smettiamola su...
Per quello che fa mi sembra che protesti un po' troppo non ti pare?!??!
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

veritiere.
L'obiettivo di Walkinshaw è proprio
quello: non avere griglie definite dai valori tecnici delle singole
monoposto. L'intenzione è di incentivare i sorpassi: più spettacolo, più
divertimento. Piloti che non devono aspettare il pit stop per guadagnare
una posizione, ma si devono guadagnare la pagnotta in pista. L'idea non è
affatto male. E chi non capisce e si limita a polemizzare, povero lui...


 ha scritto nel messaggio
news:212Z38Z36Z222Y...@usenet.iol.it...

Non so a voi... ma ammè me pare na 'strunzata!
(detta da Walkinshaw poi...)
Ciauz,
GioFX

 ha scritto nel messaggio
news:212Z38Z36Z222Y...@usenet.iol.it...


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Che mi pare una grande idea. Concordo con chi dice che la casualità dovuta a
variazioni meteo nel susseguirsi dei giri rischia di stravolgere i valori,
ma concordo anche sul fatto che sarebbe carino avere griglie un po' più
mischiate con un paio di Minardi in prima fila :)
Senza contare che con 22 vetture in pista e una media di cinque minuti l'una
fra lancio, run e rientro (obbligatorio! ci sarebbe chi risparmierebbe anche
sul litro di benzina fermandosi 200 metri dopo la linea!) quasi un paiod'ore
di spettacolo sarebbero assicurate.
Oppure si potrebbe ricorrere al sistema delle turismo: superpole fra le
prime dieci. Ma io preferisco il "tutti alla pari": In una parola: sono
favorevole.
--
mauro
che tifa JV Campione del mondo (ma quando??  boh?)

pensate?
Bellissimo, e io proporrei anche 2 manche con seconda partenza
"ribaltata", come nel ST quest'anno.
Chi era primo alla fine dei primi 30 giri prende 9 punti e parte per
ultimo.... Chi era secondo prende 7 punti e parte per penultimo........il
terzo 6 punti e terzultimo.......e così via.....altri 30 giri con le
minardi in pole!
Niente, e dico NIENTE batterebbe lo spettacolo delle F1, in quel modo.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 ha scritto nel messaggio
news:212Z38Z36Z222Y...@usenet.iol.it...

Ripeto, ammè me pare na 'strunzata!
Ciauz,
GioFX

Re: Superpole in F.1?
MAGARI......
GrazianoŽ DixitŽ
--
                        ||||
                      (o o)
|------oOOO--(_)------------|
 
http://gmarcat.cjb.net
          Fax: 02-70036928
              icq: 23678721

 "ribaltata", come nel ST quest'anno.
L'unica piccola ed irrilevante differenza e' che nel superturismo si
supera, mentre in F.1 no. Poi, comincerebbero dei giochetti strani, con
Schumacher che alla fine cede la vittoria a Trulli in gara 1 per essere
avvantaggiato in gara2... immagina poi l'episodio di Bernoldi e
Coulthard a Monaco: pensa se fossero stati in gara 2 nelle prime due
posizioni...
E comunque non si sono mai viste due gare in un GP F1. Almeno non
ultimamente.
Giorgio
-- 
Posted from  [213.140.10.138] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

monoposto.
Allora estraiamoli a sorte e buonanotte!
Preferisco com'č ora: che il miglior insieme macchina+pilota abbia
abbastanza possibilitą di dimostrarlo...
Simone
_______________________________________________________
 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

 wrote in message
news:212Z38Z36Z222Y...@usenet.iol.it...
Magari.
Il rischio Spa è concreto, ma vale per pochi casi all'anno.
Molto più elevato è il rischio di vedersi il giro rovinato dal
rientrante o uscente di turno.
Quindi doppio giro per tutti e da soli; chi ha le palle le tiri fuori.
E chi ha una vettura superveloce continuerà a partire davanti.
Quanto all'ordine di partenza si potrebbe fare l'inverso della
"griglia" teorica del venerdì; così magari si darebbe pure un po' di
pepe in più a quelle 2 ore .......
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Esperto o Professionista #14, il mio punto di riferimento verso il
basso.

Come nella superbike.

Il problema secondo me sarebbe che i motori e le auto sarebbero fatte per
durare pochi KM, con conseguente aumento sproporzionato delle performance.
Già dalle qualifiche al giro in gara c'è almeno un secondo, immaginati dalla
Superpole alla gara...

 "griglia" teorica del venerdì
Bravo, cosi' ci sarebbe la lotta per l'ultima posizione con giri da 50
minuti...
ma te le sogni di notte queste cose?


Qualifiche con la Superpole!
Lo spero da anni.... come in SBK, il venerdi' prove e lil sabato
superpole lanciata.... uno spettacolo, altro che i 12 giri del cazzo
di oggi...
Obelix