Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: WEBBER

non so... al prossimo giro cosa faranno a WEBBER per proteggere il
pupillo??
lo fanno scendere in pista su 3 gomme
quelli che parlavano male della Ferrari ai tempi dei favoritismi a
Schumacher... nn dicono nulla??


senza prove non si puo' dire granche'... ^^

 Schumacher... nn dicono nulla??
Comunque questa cosa del kers non mi torna. Io penso che forse per il
suo peso c'è qualcosa di diverso in quell'auto.
Vediamo le prossime gare che s'inventano.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

Il 16/04/2011 08:26, F1 lover ha scritto:

leggi i miei post dell'anno scorso su questo argomento, era gia tutto 
chiarissimo, ma anche tanti altri lo dicevano...
;-)))

 
-- 
SERGIO_di_RI0

A uno che si qualifica 18° con questa Red Bull dovrebbero togliere la
superlicenza. Mai vista una schiappa simile in un top-team.

 
la decisione e' presa insieme alla squadra. Si puo' dare il 100% di
responsabilita' al pilota solo (ma non sempre) quando e' in pista dentro
l'abitacolo
-- 
SERGIO_di_RI0

 superlicenza. Mai vista una schiappa simile in un top-team.
Parli dello stesso Webber che l'anno scorso se la giocava praticamente
alla pari con Vettel? :-/

 senza prove non si puo' dire granche'... ^^
Gia', ma resta il fatto che con le stesse gomme dure, Vettel oggi girava
praticamente sui tempi della concorrenza piu' diretta (si fa per dire,
eh?!, in ogni caso, Mc Laren escluse) che montava gia' le morbide.
Nelle stesse condizioni, Webber non riesce ad avanzare in qualifica!
O lo hanno lobotomizzato mentre dormiva, o in RB c'e' qualcosa che non
torna...



Sì. Rimarrebbe da capire come mai la schiappa l'anno scorso ha lottato
per il mondiale fino all'ultima gara.

 per il mondiale fino all'ultima gara.
Facile: al suo compagno si è rotto una volta la candela, una volta i
freni, una volta il telaio, una volta una gomma e una volta il motore.
A Webber non si è rotto _NIENTE_.
E ha perso il mondiale pur guidando la vettura più forte.
Quest'anno Vettel non rompe, la differenza è tutta lì. Un abisso.

 la differenza č tutta lě. Un abisso.
Abissale quanto il distacco sul giro secco.
Oggi Webber prendeva "secondi" da Vettel, cosa che l'anno scorso non si e'
mai verificata, anzi...
Insomma, qui si parla di prestazione pura, non di come Webber sia riuscito
a perdere un mondiale (ammesso che l'abbia perso lui) l'anno scorso. E'
che dall'inizio della stagione, Webber le prende costantemente dal
compagno di squadra.
Questo lo scorso anno non avveniva, anzi, spesso l'australiano era piu'
veloce del tedesco.
Non posso credere che Webber si sia rincoglionito tutto di un botto, cosi'
come non credo che la sua macchina, si impapocchi sistematicamente
risultando ferma rispetto a quella di Vettel.
Cosi' come oggi non poteva essere un problema di kers, il kers non puo'
fare una simile differenza sul giro secco, lo stesso Vettel ha vinto in
carrozza il primo GP SENZA kers... 

 > la differenza è tutta lì. Un abisso.

a parte che magari togliendo dalla macchina il sistema "kers" e mettendoci al
suo posto zavorra la macchina ha un baricentro piu' basso e quindi ha piu' grip
meccanico
Il mio pensiero e' che Vettel sia molto piu' bravo di Webber ma che mancasse di
esperienza da "leader" (pressione psicologica e quant'altro)
certo dopo che all'ultima gara hanno "usato" l'australiano come esca (in cui il
team di maranello c'e' cascato)... bhe, il dubbio  che la squadra sia piu', come
dire... "incline" verso uno piuttosto che per l'altro c'e'....
-- 
SERGIO_di_RI0

 risultando ferma rispetto a quella di Vettel...
pero non capisco tutto questo stupore, ormai funziona cosi, io lo dicevo 
nel 2008 quando a bollirsi fu improvvisamente un super campione di 
ghiaccio in carica...
e anche se adesso i giochi di squadra sono consentiti, di fatto non e 
cambiato nulla, visto che non sono graditi dagli spettatori, e dunque 
dagli sponsor, si cerca in tutti i modi di non farne uso...
;-)))

 carrozza il primo GP SENZA kers...
Certo, e con il principale inseguitore che aveva il fondo che si
scollava...
In Malesia Vettel ha detto che senza Kers non avrebbe fatto la pole, e
abbiamo visto tutti quanto sarebbe stata importante.

 superlicenza. Mai vista una schiappa simile in un top-team.
Ecco, si, togliamo la superlicenza a uno che fa 3º partendo 18º....
Ma vai vaaaaa!!

 sperare nelle sfighe altrui.
Perche', Vettel no?
In ogni caso...
Vettel: Pole -> 2°
Webber: 18° -> 3° (nonostante abbia dovuto sgomitare a lungo nelle
retrovie)
La finiamo di arrampicarci sugli specchi?

 La finiamo di arrampicarci sugli specchi?
Il riferimento, non si fosse capito, e' alla sparata in base alla quale
Webber non meriterebbe neanche la superlicenza...

 La finiamo di arrampicarci sugli specchi?
Hai ragione. Tre gare, di cui una con una strategia nettamente
migliore di quella del compagno di squadra, ed è SEMPRE stato battuto.
Ah, e la lunga sgomitata nelle retrovie l'avrebbe facilmente evitata,
se ieri in qualifica avesse cavato uno straccio di tempo decente dalla
miglior vettura del lotto.

 superlicenza. Mai vista una schiappa simile in un top-team.
Però oggi ha rimontato finendo terzo... peccato per la diversa strategia di 
Vettel, che ha consentito ad Hamilton di vincere immeritatamente (a parità 
di condizioni, la Red Bull era migliore).
Ciao, fms 

 miglior vettura del lotto.
Semplice, semplice: la vettura che ha guidato ieri non era neanche l'ombra
della "migliore vettura del lotto".
La vettura che ha guidato ieri, aveva evidenti problemi, non e' un caso
se i meccanici ci hanno messo mano pesantemente sostituendo tra le altre
cose, anche il sistema di raffreddamento.
Un commento equilibrato sarebbe stato "Webber (forse) non vale Vettel", ma
dire che Webber non merita di stare in F1 mi sembra una gran cazzata, abbi
pazienza...

miglior vettura del lotto.
Indipendentemente dal motivo, credo che non si possa negare
l'evidenza: un pilota che parte 18° e arriva 3° è come minimo un buon
pilota.

di condizioni, la Red Bull era migliore).
Quindi direi che ha vinto _meritatamente_, no?

 ha scritto nel messaggio 
news:0h3mq6d04qal8ik2b...@4ax.com...

Secondo me no, perché ha vinto a causa degli errori della Red Bull. Comunque 
sono punti di vista...
Tra l'altro mi piacerebbe sapere come sarebbe finita con qualche giro in 
più... quali erano i tempi sul giro a fine gara di Hamilton e Webber?
Ciao, fms 


Non lo so come finiva con qualche giro in più. Con qualche giro in meno 
Vettel vinceva e Massa arrivava secondo. Però lo sapevano che dovevano 
fare dei giri in più... e Webber sapeva che la gara sarebbe finita lì e 
anche Hamilton..

come un toro che vede rosso :-)
Ma perché?

 pilota.
Come gia' affermato in un altro thread ("Pochi commenti..."), una rimonta come
quella di MW non ha il "peso" si una qualsiasi rimonta fatta negli anni
precedenti: le regole di quest'anno, l'ala mobile etc etc aiutano tantissimo
nelle rimonte.. possibile che nessuno si ricorda quando una macchina, anche se
piu' veloce di 2 secondi al giro rispetto a chi la precedeva, perdeva tempo e
spesso restava accodato per giri e giri... da quest'anno non e' cosi'... arrivi
e sorpassi... 
-- 
SERGIO_di_RI0

 pazienza...
Che Webber non valga un'unghia di Vettel lo dicono tre classifiche
mondiali, di cui due disputati con la stessa vettura sotto al sedere,
e nonostante abbia commesso innumerevoli scorrettezze, che è poi il
motivo per cui lo disprezzo. Oltre al fatto che dall'anno scorso
continua a recitare platealmente e malamente il ruolo di vittima della
squadra, quando in realtà il trattamento migliore lo ha ricevuto lui,
fatti alla mano.
Il confronto quest'anno poi è imbarazzante, con l'australiano che ha
poco più della metà dei punti del suo compagno. Dopo TRE gare!
Oggi Webber aveva la migliore strategia in assoluto, primo stint con
le dure e poi altri tre stint con le morbide, aveva la vettura più
veloce e nei sorpassi poteva usare l'ala mobile. E nonostante questo è
arrivato dietro al compagno di squadra.
Altro che Vettel, questo qui faceva fatica con Heidfeld e le ha prese
da Coulthard a fine carriera...

 arrivato dietro al compagno di squadra.
eggraziealrazzo, uno partiva in pole, l'altro 18°, pensa se gli arrivava
pure davanti! :D 
Vabbe', ho comunque capito che per te Webber e' un po' lo Schumacher di
Rox, va bene cosi', basta saperlo! ;-) 

 più...
A me sarebbe piaciuto sapere come sarebbe finita se LH fosse partito
con 3 ruote.
O se si fosse bucata una gomma di MW.
O una di SV.
O se ... O se ... O se ... O se ... O se ... O se ... O se ... O
se ... O se ... O se ...
Visto che Rox deve ancora comprare la dentiera nuova vuoi sostituirlo
tu per caso? :-)

 arrivato dietro al compagno di squadra.
Estigrancazzi ... E' partito mezz'ora dopo ...


forse perchč ha buttato fuori Hamilton...

 forse perchè ha buttato fuori Hamilton...
Ha buttato fuori Hamilton 2 volte, ma anche Vettel (1 volta) e
Barrichello (1 volta).
E questo solo negli ultimi due anni.
E' uno che gioca sporco, come tale lo disprezzo né più né meno che
Schumacher.
Solo che Webber è più scarso del tedesco (o il tedesco è più bravo,
fate voi).
E il bello è che ha degli atteggiamenti come se lui fosse il più forte
del lotto, quando in realtà in carriera le ha prese da cani e porci.

 O una di SV.
Qui č pieno di specialisti di ipotesi fantasiose (es. peter_ray, Rox), 
chiedi a loro.
A meno che tu non sia un fan di Biagio Antonacci, in tal caso:
http://www.youtube.com/watch?v=Z7Sam2IAFoE
Ciao, fms 

 chiedi a loro.
Stavolta chedo a te visto che ti sei esibito nel ballo del se.

 Ha buttato fuori Hamilton 2 volte, ma anche Vettel (1 volta) e
Quello si è buttato fuori da solo.
Ma forse gli avevano detto che la sua macchina era fatta di neutrini
quindi possiamo scusarlo ...

 ha scritto nel messaggio 
news:4296b01e-a172-49f2...@r23g2000vbp.googlegroups.com...


Mi dici dove avrei scritto "se", nella frase a cui ti riferisci? Sai, è una 
parola che non sopporto e non credo proprio di averla usata.
Tu piuttosto, ne hai scritti ben 12 nel tuo post...
Ciao, fms 

 più...
Cosa voleva significare esattamente? Era una frase a contenuto
informativo pari a zero?
I puntini di sospensione in fondo invece quale scopo avevano?
Aaaaaaaaahhhh, ho capito! Il problema era il "se".
Visto che tu sei furbo rimedio subito! Mi semicito.
A me sarebbe piaciuto sapere come sarebbe finita CON LH partente
su 3 ruote.
O CON una gomma bucata di MW.
O una di SV.
O CON ... O CON ... O CON ... O CON ... O CON ... O CON ... O CON ...
O CON ... O CON ... O CON ...
A quanto pare visto che gradisci il ballo del "con" (eh sì ... Non hai
messo nemmeno un "se", solo dei "con"; esattamente come il
sottoscritto ora che il post rispecchia esattamente la forma che
preferisci, cambiandone drammaticamente il contenuto eh!) puoi
rispondere: vuoi sostituire tu la dentiera di Rox? :-)))

 preferisci
Ok... se parli genericamente di ipotesi, ti rispondo semplicemente che io 
non ne faccio praticamente mai, in ambito F1, come potrai verificare (se 
vuoi) leggendo i miei post passati. In questo caso si è trattata della 
classica "eccezione che conferma la regola".
Spero di vederti discutere più spesso con chi fa un uso intenso di ipotesi, 
nelle sue frasi... e comunque, sarà difficile che qualcuno ti batta: 12 "se" 
in un post"! Cos'era il tuo, un "tip tap"?
Ciao, fms 

 Cos'era il tuo, un "tip tap"?
No, un tanCON ...

 meritarsela davvero.
Vincere con due soste. In tal caso anche secondo me avrebbe meritato la 
vittoria. Opinione personale...
Ciao, fms 

 vittoria. Opinione personale...
Dunque ricapitoliamo ...
1. La McLaren è più lenta della RBR
2. La McLaren sceglie di fare 3 soste
3. LH supera 4 concorrenti in pista, compreso SV (che invece era su 2
soste).
Si può persino sintetizzare senza nè se nè con.
LH vince in pista superando avversari nonostante una vettura più lenta
della concorrenza più forte.
Però non si merita la vittoria.
Secondo me con Rox dovresti parlarci tu e più spesso di quel che
credi ... :-D
Ora mi metto in attesa del fatto che nel caso dovesse vincere una
corsa partendo dai box per meritarsela dovrebbe farlo su 3 ruote ...

 soste).
Credo di essere in diritto di esprimere un mio parere personale sulla 
vicenda.
Come già detto in un altro post, penso che le scuderie / i piloti non 
abbiano ancora ben compreso come usare le Pirelli nel migliore dei modi, e 
quindi pianificare per abilità / a ragion veduta il numero dei pit stop e la 
durata degli stint.
Di conseguenza, sempre secondo me, Hamilton ieri ha vinto per mera 
"fortuna", perché lui / la sua scuderia hanno fortunosamente azzeccato il 
numero di pit stop e la loro durata, anche se non alla perfezione.
Ciao, fms 

 più... quali erano i tempi sul giro a fine gara di Hamilton e Webber?
qualche giro in più e Webber passava Vettel, o magari si buttavano fuori a 
vicenda :)
Hamilton invece credo avesse abbastanza margine per tenersi dietro Webber 
per ancora un bel po' di giri. 

Estigrancazzi ... E' partito mezz'ora dopo ...
Sempre a trovare scuse, vedo........
;-))
Ciao
lreds

 Barrichello (1 volta).
Lo stesso Barrichello ne ha buttati fuori un bel po' da qualche tempo a
questa parte, mandiamo a casa anche lui? :-)
In quanto alla "presunzione" di ritenersi "il migliore", beh, se non credi
nelle tue capacita' (a torto o a ragione), sei un perdente in partenza
e non corri certo in F1... 

 numero di pit stop e la loro durata, anche se non alla perfezione.
Allora Newton è stato solo fortunato ad enunciare la sua teoria, perché 
in genere le mele non cadono sulla testa degli scienziati.

 meritarsela davvero.
.guidare una Ferrari?
: )
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 numero di pit stop e la loro durata, anche se non alla perfezione.
Spiega un po' come mai LH ha vinto mentre il compagno di squadra,
stessa tattica (anzi ... Migliore visto come è andato il 1° stint), è
arrivato 4°.
C'è del merito in questo o è culo anche in questo caso?
Non fare errori è un merito o no, che non mi è ancora chiaro?

 questa parte, mandiamo a casa anche lui? :-)
Bisognava mandarlo a casa qualche anno fa.
Facendolo adesso si passerebbe per quelli che non hanno rispetto per
gli anziani.

 in genere le mele non cadono sulla testa degli scienziati.
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 : )
No, su questo ha già risposto: doveva consapevolmente scegliere la
strategia sbagliata (pur essendo coscientemente su una vettura più
lenta e che consuma di più le gomme) e vincere lo stesso.
Possibilmente su 3 ruote. :-D
Veramente è pieno di fenomeni ...

 C'è del merito in questo o è culo anche in questo caso?
Indubbiamente Hamilton è un pò più abile di Button nei sorpassi; forse 
perché ha meno paura delle possibili conseguenze di un incidente, non so...
Ciao, fms 

 perch ha meno paura delle possibili conseguenze di un incidente, non so...
Ma è ovvio che sia così. LH ha l'incredibile difetto di provare a
superare.
Difetto assurdo peraltro nonostante qualche volta ci riesca. Che
mestiere crede di fare 'sto tizio? Il pilota per caso?
A casa. Vogliamo tutti tassisti!

 Difetto assurdo peraltro nonostante qualche volta ci riesca.
Avrei voluto vedere come sarebbero finiti i sorpassi tra McLarenisti, con 
qualcuno piů simile a Coulthard al posto del responsabile Button...:
http://www.youtube.com/watch?v=2gasxhDIVgg
Ciao, fms 

 qualcuno più simile a Coulthard al posto del responsabile Button...:
Azzo ... Avevo previsto che questo grande classico venisse da Rox e
invece lo hai preceduto pure qui.
Complimenti. Adesso la sua assenza pesa meno.
Ora son certo che abbiate in comune lo stesso dentista?
P.S.
I sorpassi son diventati manovra intrinsecamente rischiosa solo da
quando corre LH, bisogna ricordarselo sempre.

 quando corre LH, bisogna ricordarselo sempre.
Mi viene da pensare alla selezione darwiniana... rischia oggi rischia 
domani...
Ciao, fms 

 domani...
E alla fine vinci un mondiale, 2008, nonostante la tua vettura vada
metà di quella dei rivali per 3/4 di campionato.
E poi dicono che la selezione darwiniana non è provata. E' la chiara
dimostrazione che vale anche in F1 per distinguere i fuoriclasse dai
normali e dalle mezze calzette.
Quindi quoto.

 dimostrazione che vale anche in F1 per distinguere i fuoriclasse
Finché gli va bene... rischia oggi rischia domani potrebbe andare cosě...:
http://www.youtube.com/watch?v=RdcZcplcgh4&NR=1&feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?v=Cnm8MdxzyS8
Ciao, fms 

 
http://www.youtube.com/watch?v=RdcZcplcgh4&NR=1&feature=fvwp
..e rer dimostrare la pericolosita' dei sorpassi effettuati dai piloti
posti un incidente in cui la morte non e' stata causata ne' da un sorpasso
e nemmeno da una manovra avventata di un pilota (RW probabilmente
danneggio' la sospensione anteriore nelle primissime fasi della gara per
poi perdere il controllo della vettura alla oost se non ricordo male).


 poi perdere il controllo della vettura alla oost se non ricordo male).
Era solo per dire che quella fine si può fare anche e soprattutto in seguito 
a manovre potenzialmente pericolose. Che poi succeda anche per altri motivi 
non lo metto in dubbio...
Ciao, fms 

Schumacher.
Beh, non metterei le due manovre sopra alla pari con lo storico
speronamento di Schumacher a Hill o anche con la vistosa stretta a
Barrichello contro il muretto, episodi che denotano ben altra
cattiveria e ben minore rispetto dell'avversario.
Dopodiché certo, non è più giovane, guida la macchina migliore del
lotto (beh la seconda; la più veloce la danno a Vettel), è veloce
praticamente quanto il suo compagno di squadra e l'ha dimostrato in
più occasioni e vorrebbe vincere. Non fosse così immagino non starebbe
in F1.

 a manovre potenzialmente pericolose.
Tanto che l'ultimo incidente grave in F1 si è avuto in un giro di
rientro dopo le qualifiche.
Guarda che il tuo dentista si sta clamorosamente arricchendo. Ho
capito che probabilmente siete amici, ma c'è un limite a tutto.

 capito che probabilmente siete amici, ma c'è un limite a tutto.
Ma va là... La F1 non rientra certo tra i miei interessi principali, tolti i 
secondi in cui dò un'occhiata al n.g. ho da pensare a tutt'altre cose...
Ciao, fms 

Non fosse cos immagino non starebbe in F1.
Per fortuna quest'anno gli scade il contratto.

 secondi in cui dò un'occhiata al n.g. ho da pensare a tutt'altre cose...
Mi ci è voluto un po', ma alla fine ho capito.
Tu parli di F1 per pochi secondi sul NG, ma fuori dal NG non rientra
tra i tuoi interessi quindi i GP manco li guardi.
Tutto torna insomma. :-)))

 ma quando è stato superato mica gli è andato addosso.
Esattamente come RB una volta che si è ritrovato davanti non ha
sterzato di botto (che vista la manovra precedente sarebbe stato
umanamente comprensibile, peraltro :-) ).

 fatto MW; questo è sacrosanto.
Più che altro, è inutile che poi si venga a lagnare se a fine anno lo
lasciano a casa.

 confermata.
??????

Hamilton era davanti. Webber ha fatto la curva fregandosene. 
Occorre capirsi.
E' dagli albori dell'automobilismo sportivo che si attacca cercando di
prendere l'interno e si difende cercando di mantenere l'interno. Il
sorpasso all'esterno su avversario "vero" è sempre stato roba da gente
con talento vero e palle quadrate.
Ora a me pare che nessun pilota degno di questo nome possa aspettarsi
che il suo avversario, all'interno, freni e lasci spazio perché è
indietro di mezza macchina, nè può pretendere, se in curva lascia
spalancato un portone per superare all'esterno, che in quel portone
l'avversario non si infili per contrattaccare.
_Teoricamente_ Hamilton e Vettel si potrebbero scusare, per simili
ingenuità, alla luce del fatto che sono piloti giovani, ma accidenti,
stiamo parlando dell'ABC dell'automobilismo: è roba che si impara già
dalle garette sui kart.
Io non so perché Hamilton e Vettel partano dall'assunto che se ci sono
loro, gli altri si scansano, però se devo essere onesto sono contento
che ci sia gente come Webber che NON si scansa.

 con talento vero e palle quadrate.
Tanto vero quanto falso. Se il tuo avversario, che stai cercando di superare
all'esterno curva, ti "accompagna" allargando... bhe puoi avere le OO quadrate
ma non passi o ti tocchi.. per questo MS dei bei tempi era un signore: ha subito
diversi sorpassi all'esterno senza accompagnare l'avversario fuori pista, e per
questo motivo lo additarono come "bollito"...
-- 
SERGIO_di_RI0

 che ci sia gente come Webber che NON si scansa.
Anch'io.
Ciao, fms 

 ??????
Spa '10, contatto Vettel-Button, viene penalizzato Vettel.
Sepang '11, contatto Alonso-Hamilton, viene penalizzato Alonso.
Shanghai '11, contatto Perez-Heidfeld, viene penalizzato Perez,
nonostante Heidfeld l'abbia chiuso senza lasciargli spazio per girare.

 che ci sia gente come Webber che NON si scansa.
Allora aggiungi alla lista anche Kubica perché a Singapore ha fatto la
stessa identica manovra su Sutil.
Solo che il tedesco non è un vigliacco da quattro soldi che ha bisogno
di queste porcate per tenersi in lotta per il titolo.
Non scansarsi è diverso da giocare sporco.

 Anch'io.
Cambiato idea rispetto all'anno scorso?
https://groups.google.com/group/it.sport.formula1/msg/9854d9ceccb3cf7b?hl=it

 sorpravanzava?
Di sicuro ha creato un precedente. Se gli altri piloti imparano che Webber è 
capace di queste manovre, ci pensano tre volte prima di sorpassarlo in 
determinate circostanze. E' una sorta di investimento per il futuro... Senna 
docet.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:fd85efd4-9c64-446a...@e25g2000prf.googlegroups.com...

In quel thread parlavo del caso specifico; nel thread attuale esprimevo 
un'opinione generica. Ci sono eccezioni che confermano la regola.
Ciao, fms 

Webber...
A me pare invece che il patatrac avvenga in rettilineo nel momento in
cui Vettel tenta di prendersi uno spazio che non c'č per impostare la
curva successiva. La curva nemmeno arrivano a impostarla. Vettel
scarta repentinamente a destra e centra Webber, su questo non ci puň
essere discussione perché le immagini sono lě da vedere per tutti. 
Perché Vettel abbia fatto quello scarto me lo sono domandato allora e
me lo domando ancora adesso.

sorpravanzava?
Uhm... vediamo... forse tirare la staccata? Torniamo all'ABC
dell'automobilismo sportivo, eh.

 dell'automobilismo sportivo, eh.
E che staccata voleva tirargli, visto che la curva era a sinistra,
ovvero dal lato di Vettel?



forse webber era sul lato pulito della pista e avrebbe potuto staccare
più tardi.

 diversi sorpassi all'esterno senza accompagnare l'avversario fuori pista
CFR Imola 2004, Tosa, con JPM? :-))
Se hai posizione di vantaggio, come la aveva MS in quell'occasione
(avanti, almeno da metà curva in poi, e interno) se allarghi
accompagnando chi tenta l'impossibile hai tutte le ragioni del mondo;
e "lasciare spazio" come tanto si ciancia negli ultimi anni è da
intendersi come scelta volontaria, non certo come obbligo.
Se sei dietro di mezza macchina o peggio allora il discorso cambia.
Nel tanto citato botto di Singapore tra MW, interno, superato, e
dietro, e LH sono assolutamente d'accordo che sia un incidente di gara
come se ne son visti a milioni.
Ma senza star a straparlare o stradecidere (come federazione e
commissari fanno fin troppo) si tratta di incidente con
responsabilità. E che urta da dietro di solito in queste circostanze
si piglia la colpa (a meno che non sia LH, ovviamente, nel qual caso è
colpa sua anche se non corre). Specie in un contatto come quello in
cui è assolutamente falso che LH abbia fatto la curva come fosse stato
solo come si evince chiaramente dal punto dell'urto. Poteva LH girar
più largo, finire addirittura fuori dalla pista (ed essere con ogni
probabilità costretto a ricedere la posizione)? Sicuramente. Ma non mi
si venga a dire che ha girato in traiettoria ideale ...

 Shanghai '11, contatto Perez-Heidfeld, viene penalizzato Perez,
Ah beh ... La manovra Nascar ... :-))

 curva successiva.
E' quello che peter si ostina a non capire della vicenda ...

 ovvero dal lato di Vettel?
Magari la stessa che ha tirato JB a LH il giro (o qualche giro) dopo?

 australiano
Se uno dei due non fosse stato Webber, in quel gp la RBR avrebbe fatto
primo e terzo (perché ormai l'australiano non riusciva più a tener
dietro le McLaren).
Ma a lui bruciava troppo il culetto di prenderle per l'ennesima volta
dal compagno di squadra che ha la metà dei suoi gp e il doppio delle
sue vittorie.
Qualche giro dopo, pensa un po', altri due compagni di squadra si sono
sorpassati e risorpassati, ma entrambi si sono lasciati lo spazio per
lottare. E hanno fatto doppietta.
A me fa schifo Webber perché è un vigliacchetto che gioca sporco, e
questo può anche non essere condivisibile (questione di valori,
suppongo) ma che sia una pippa è acclarato dai fatti.