Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Domande e considerazioni....

Questo post già c'è su free.it.anti.ferrari, ma qui il bacino d'utenza è +
ampio...nonchè + antiferrarusta!!! ;D
1) Ron Dennis non sarà mister simpatia, ma al confronto di ross brawn
(Montoya? Un criminale, ha superato schumacher! Le Michelin? Illegali,
dovrebbero essere tutti squalificati e regalare il titolo alla
ferrari...alla faccia della sportività!) sembra il figlio di Totò!!!
2) Come mai schumacher era il mio idolo ai tempi della Benetton ed era
odiato dal popolo ferrarista quasi unanime mentre ora io lo odio e i
ferraristi lo reputano secondo solo a Dio (ma di poco) e con 35" di
vantaggio su Gesù Cristo?
3) Ma la FIAT è la divisione torinese della FIA? Questo spiegherebbe almeno
in parte i favori alla ferrari....
4) Ah, questa è bella: Come mai la FIA(T?) dovrebbe considerare irregolari
parti meccaniche fatte in GOMMA, e quindi soggette a certe tolleranze e
dilatazioni termiche che alla fine del G.P. hanno una larghezza che anche se
fosse 286 mm sarebbe del 5,6% maggiore del consentito (o se preferite 8mm
per lato) mentre erano regolari delle parti aerodinamiche in carbonio
(quindi con tolleranze del decimo di mm e dilatazioni pressocchè nulle) +
larghe di 5mm sui 5mm concessi???? (Aiuto,auto rossa, Malesia...che era? 99?
2000? mah...)
5) Alzi la mano chi di voi, come me, pensa che la VERA Ferrari sia morta
nell'88....
Mah...per ora ho finito...attendo risposte!
byez!

 ha scritto nel messaggio
news:y9p7b.305783$Ny5.9...@twister2.libero.it...


 nell'88....
La vera Ferrari è morta quando è arrivato Montezemolo. Però, secondo me,
c'era ancora del buono fino al 2000, poi basta. Certo, con la morte di Enzo
Ferrari era certo che la Ferrari sarebbe morta, cosa che si è puntualmente
verificata. Ora tifare Ferrari equivale a tifare qualunque altra squadra, a
mio parere, ovviamente.
Saluti.

 2000? mah...)
Non dirlo che ti linciano! I ferraristi ancora non hanno capito come hanno
fatto a vincere il processo!
Cazzarola, erano parti che montate in macchina bastava misurarle col
righello per vedere se erano regolari o irregolari, e se i commissari hanno
detto che la misura era oltre il piano di riferimento lo era.
Poi gli avvocati a Parigi hanno dimostrato che i deflettori, montati in un
certo modo, erano regolari e che in Malesia erano montati in quel modo
(tramite deflettore portato in tribunale e polaroid dello stesso montato in
macchina a Maranello, dicono). Però al GP successivo gli stessi deflettori
sono stati modificati, visto che era pressochè impossibile montarli in modo
da risulatre regolari su una vettura da gara...

 2000? mah...)
Basta con le polemiche del cazzo su gomme, deflettori, terzi pedali, 
scalini in legno, ali flessibili.
La verità è che noi poveri tifosi (idioti) vediamo solo quello che 
vogliono farci vedere e per forza di cose ognuno poi costruisce la 
"propria" realtà su quello che ci dicono (che secondo me sono tutte 
cazzate).
Tra l'altro se anche vogliamo dire che i deflettori della Malesia erano 
irregolari (e probabilmente la Ferr. in quella occasione si è salvata in 
calcio d'angolo), mi sembrano decisamente più vantaggiose una paio di 
gomme anteriori quasi 2cm più larghe ciascuna (per un totale di 3,2 cm 
in più di superficie d'appoggio all'anteriore) che un deflettore montato 
male di 5mm (il quale probabilmente addirittura, SE varia le 
prestazioni, non le varia in positivo).
Penso che questa storia dei tribunali e della Ferrari (o di qualsiasi 
altra squadra) debba finire.
Ci sono delle regole (scritte male ma sempre di regole si tratta) e se 
un concorrente pensa che siano state infrante da un altro concorrente FA 
BENE a protestare.
D'altra parte se le altre squadre pensano che la FIA favorisca la 
Ferrari, che ci restano a fare a correre in F1 ? Di certo non per lo sport.
Addio isf1
Alesi_27
[stufato della F1 e dei "tifosi" italiani, specie di molti di questo NG. 
addio]

 ampio...nonchè + antiferrarusta!!! ;D
addio trollazzo...PLONK!

 nell'88....
Per me la Ferrari è morta insieme a Gilles Villenueve....
Tanto onore al campione, tutto il mio disprezzo a tutto
il resto. Escludo solo Enzo Ferrari in quanto troppo
vecchio ed ormai senza voce in capitolo!
Non aggiungo altro!!!!!!!!!!!!!!

 mio parere, ovviamente.
A mio parere in un campionato come quello di F1 che ha
prima di tutto una classifica piloti si dovrebbe tifare per il
pilota e non per la squadra.......
Certo che se io tifo Montoya sarà gioco forza che parteggi
più per le Williams che non per le altre.....

 vogliono farci vedere....
La stessa cosa succede nell'informazione, in politica, nel calcio, nei
processi ecc.
Nella vita succede sempre così, a volte ti svegli e te ne accorgi, altre
dormi di più e ti danno a bere quello vogliono!

 più per le Williams che non per le altre.....
E' la risposta più sensata che ho letto finora.......
Ciaoo!
InS

 nell'88....
ahahahahahahahahahahah
nell'88 è morto il suo fondatore.
quindi mi stai dicendo che non esiste praticamente una casa automobilistica
al mondo che sia ancora VERA.
nemmeno la McLaren è VERA oaramai, bei vecchi tempi quando ancora c'era
Bruce.......
eh si, si stava meglio quando si stava peggio....
e non ci sono più le mezze stagioni......
e la f1 d'oggi: il tc, l'elettronica, le gomme, non c'è più religione.......
trovare un biglietto per un gp a buon prezzo oggi è divantata
un'imprea......
saluti
Roberto


 mio parere, ovviamente.
ovviamente
saluti
Roberto

 filavo.
Alla faccia della sportività:
usare termini come "detestare" "disprezzare" verso persone (che oltre tutto
nemmeno conosci di persona) mi fanno capire che tipo di "tifosi" sono
arrivati nell'automobilismo!!!!!!!!!!!!!!!
Non merita nessun commento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 vecchio ed ormai senza voce in capitolo!
ma perchè non volete davvero guardare la realtà in faccia?
ma lo sapete vero che GV andò a Zolder incazzato come una iena perchè Enzo
Ferrari (si proprio lui) non disse nulla a Pironi per non aver rispettato
l'ordine di squadra e GV si sentì tradito da quello che considerava un
secondo padre? e sapete perchè non disse nulla? perchè amava (come FW) la
competizione fra i suoi piloti.
Una decisione a mio avviso discutibile soprattutto perchè conosceva bene il
carattere introverso di GV.
cazzo, ,ma la conoscete la storia di Enzo Ferrari voi che ne parlate?
Sapete che tipo era soprattutto quando era giovane?
Non guardava e non ha mai guardato in faccia nessuno, piuttosto spigoloso ed
egocentrico.
Altrimenti NON sarebbe mai divenatato quello che è divantato.
mi date l'impressione di essere dei professorini che parlano e straparlano
avendo visto solo la F1 degli ultimi 15 anni.
sveglia! studiare e documentarsi.
saluti
Roberto

vantaggio su Gesù Cristo?
Cazzata mega galattica....a me sta antipatico!!!
Io tifo Ferrari NON M$ ^_^.
Ritorno a dire che uno che tifa Milan o Inter o Juve o che cazzo
vuole....non è che va a fare i pompini a tutti i giocatori di quella
squadra...scritto in maniera meno volgare...non è che per forza gli
sono tutti simpatici..ti pare???
bacioni
Paolo from Brescia
Bertolucci? E' il regista che spiega il '68 con 69.

 Non merita nessun commento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma piantala...
mi sembri un bell'ipocrita.
guarda che sportività significa accettare e rispettare le regole dello
sport, indipendentemente dal giudizio umano che si hanno dei contendenti.
Io provo tutt'ora una forte antipatia per Ron Denniss, e Senna continuo a
vederlo per quello che secondo me era, nonstante mi dispiaccia che sia morto
(non faccio revisionismo storico solo perchè qualcuno è deceduto).
ma questo non significa che pensi che Senna abbia rubato i suoi tre mondiali
o che la Mclaren abbia rubato tutti quelli che ha vinto (tanti), anzi
esattamente il contrario.
quindi evita di fare prediche ipocrite sulla sportività che fra l'altro stai
confondendo con altro.
saluti
Roberto

 Roberto
Non avrei nemmeno voluto risponderti..
Ma almeno lasciati dire che sei uno dei tanti maleducati che frequentano
questo NG

 ha scritto nel messaggio
news:_Ir7b.38264$hE5.1...@news1.tin.it...

Personalmente tifo per il motore BMW. Ultimamente la Williams è migliorata
anche da un punto di vista aerodinamico. E' una buona macchina. In effetti,
però, considero Montoya il miglior pilota. Quando Montoya cambierà squadra,
però, io continuero a tifare BMW, se manterrà la sua superiorità
motoristica. Se fosse Ralf a vincere, io sarei comunque contento. Certo, mi
spiace parecchio che Montoya lasci la Williams nel 2005, ma questa è la
F1...
Saluti.

 byez!
ciao................
  pino
--
l'uomo è un errore di Dio?
O forse, mi par più verosimile,
Dio è un errore dell'uomo!

 pino
Salutandoti indistintamente........................
	Summer

 cambiamenti di motoristi che ha avuto..........................:-))
Scusate, ma questa su telaisti-motoristi mi sembra una polemica stupida.
Nessuno obbliga a costruirsi tutto in casa (motore-telaio-cambio) quindi mi
sembra inutile sbeffeggiare McLaren e Williams se hanno cambiato diversi
motori durante la loro storia sportiva.
Un team può cambiare motorista per diversi motivi e non solo per il gusto di
cambiare. Ad esempio quando la McLaren passo dalla Honda alla Ford ci fu
costretta dal ritiro dei giapponesi, che avendo vinto tutto non avevano più
motivazioni a continuare. Che colpa ne aveva Ron Dennis? Stesso discorso per
la Williams, quando il buon Frank fu costretto ad utilizzare i motori Judd,
vistosi abbandonato dalla Honda (sempre loro.....)
E una cosa sarebbe opportuno ricordare: senza quelli che Enzo Ferrari
chiamava assemblatori, la formula 1 non sarebbe sopravvisuta...
I grandi costruttori hanno una gran brutta abitudine: se vincono troppo dopo
un po' si ritirano, se perdono troppo si ritirano. Ecco il problema. Ben
vengano nuovi Brabham, McLaren, Williams....
Mercedes, BMW, Honda, Renault (ci aggiungiamo anche la Fiat?) sono in
formula 1 solo per motivi commerciali e operano seguento  quanto consigliato
dagli uffici di marketing.

 Scusate, ma questa su telaisti-motoristi mi sembra una polemica stupida.
Ci sei cascato ancora...!! Summer è qui da un mese e sono 32 giorni che la
mena col fatto del "tutto fatto in casa" e del "metà qui, metà lì"; lui
gode nel ricevere risposta, non per il contenuto della stessa.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 vengano nuovi Brabham, McLaren, Williams....
Ben detto !! Sono d'accordo !!
Salutandoti indistintamente..................
	Summer

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Mi dispiace che TU non scriva + portandoci la tua somma saggezza
ferrarista....

 sono tutti simpatici..ti pare???
fai control alt canc, riavvia il sistema a rileggi il post: il popolo
ferrarista QUASI unanime... tu fai parte della risicata percentuale che mi
ha indotto ad inserire quel quasi! Certo, ora mi verrai a dire $chumacher
sta sulle balle a tutti i ferraristi...

 un'imprea......
IL sceriffo non era solo il fondatore, era l'anima della squadra, morto lui
si è perso tutto.
Le alre squadre nel bene e nel male sono rimaste + coerenti...

> addio trollazzo...PLONK!
mmm...mi sa che TI sfugge il significato di Troll...ah, scusa schumi83, ho
detto due paroline contro il tuo idolo e la tua dea ex machina, fai bene a
non leggere niente + di mio da ora in poi...

 motoristica. 
:-( !!

 :-( !!
mbeh? È una italica abitudine ;D
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:01c377ef$b081ede0$0200a8c0@pentium166...

Quello che mi risulta difficile da capire è come si può fare il tifo per un
oggetto.
Insomma è come dire che un tifoso di tennis preferisce una racchetta di una
marca piuttosto che un'altra, e non per un tennista, oppure un tifoso di
ciclismo, per una bicicletta e non per un ciclista...
Mah.. queste cose non le riesco proprio a capire....

 Mah...per ora ho finito...attendo risposte!
Se fai domande come l'ultima, dattele da solo.
MaxArt

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Ci lasci?? bene...  
-- 
Obelix@home

 detto che la misura era oltre il piano di riferimento lo era.
E che Todt e Brawn avevano ammesso che era fuori misure...
-- 
Obelix@home