Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ormai sto campionato è finito...

godiamoci le gare cosě come vengono! 

 godiamoci le gare così come vengono!
Al contrario, è apertissimo. Ma come ho detto in Australia, è una
questione privata fra Hamilton e Vettel, quest'anno niente foto di
gruppo dei 5 possibili campioni a 4 gare dalla fine...

gruppo dei 5 possibili campioni a 4 gare dalla fine...
boh... Vettel ha vinto 5 gare su 6, quella che non ha vinto č arrivato 
secondo.
Anche se Hamilton dovesse vincere un bel po' di gare, č difficile che Vettel 
arrivi fuori dal podio.
In piů mettici che ha una vettura che si adatta benissimo a qualsiasi tipo 
di pista, col caldo e col freddo... 

 di pista, col caldo e col freddo...
Ma nelle ultime due gare la McLaren si è adattata anche meglio.
Se a Woking proseguono lo sviluppo con questo ritmo, possono farcela.

Se a Woking proseguono lo sviluppo con questo ritmo, possono farcela.
Potrebbero, ma purtroppo la vedo molto dura. Vediamo come andrà in qualifica 
la RedBull senza il trucco degli scarichi.. ma saremo già a metà 
campionato.. 

 campionato..
Quello può essere l'ago della bilancia. Senza le pole a nastro, Vettel
rischia molto.
Chiaro che rimontare non è mai facile, ma la McLaren si trova nella
miglior condizione di rapporto di forze con gli avversari da almeno
tre anni. E Hamilton quest'anno è impressionante. Ha la macchina "in
mano" come non si vedeva appunto dal 2008.

 Al contrario, è apertissimo.
Forse potrai dirlo fra qualche gara... forse. Per il momento ci sono le 5 
vittorie di Vettel contro l'unica del buttafuori.
Ciao, fms 

 Se a Woking proseguono lo sviluppo con questo ritmo, possono farcela.
Se io, se lei... (Biagio Antonacci docet).
Ciao, fms 

 vittorie di Vettel contro l'unica del buttafuori.
No, lo dico adesso. Le prestazioni in pista delle ultime due gare
parlano chiaro.

 parlano chiaro.
I punti parlano chiaro. Se le prestazioni non si traducono in punti pesanti 
non servono a vincere mondiali.
Ciao, fms 


ecco vedi, bastava penalizzare mark per valorizzare fettel, strategia
imparata dalla farrari che a sua volta l'ha imparata da priatore, il
quale priatore ieri ha ammesso tutto in diretta rai...
;-)))

 quale priatore ieri ha ammesso tutto in diretta rai...
L'unica sfiga che ha Webber è che quest'anno la macchina del suo
compagno di squadra non si è ancora rotta...
Ieri faceva fatica a tenersi dietro Massa...

 Ieri faceva fatica a tenersi dietro Massa...
I conti non tornano.
L'anno scorso se lo teneva dietro guidando bendato e con una mano legata
dietro la schiena, eppure la F10 era sicuramente molto piu' competitiva
nei confronti della RB 2010 di quanto non lo sia la F150 nei confronti
della RB2011.
Che dici, rincoglionimento senile fulminante?, si e' dato alla droga?
O molto semplicemente quest'anno Webber riceve un trattamento
nettamente diverso rispetto l'anno scorso?

Vettel quest'anno è concentratissimo ed è maturato parecchio, con 
quella macchina li se non da di matto all'improvviso non vedo altre 
storie.
-- 
http://www.simracing.biz

 
di sicuro il campionato è finito ma voglio vedere la RB a luglio e 
agosto... secondo me il caldo lo soffre, poi le macchine di Newey 
qualche problemino di affidabilità lo hanno sempre avuto...

 nettamente diverso rispetto l'anno scorso?
Oppure è semplicemente scarso come una capra e l'anno scorso è stato
molto ma molto fortunato.
Comunque non temere: se è davvero il team che lo sta penalizzando,
sono certo che le altre squadre lo potranno notare, e di sicuro
faranno a gara per accaparrarselo l'anno prossimo. Quindi basta
aspettare per sapere come stanno le cose, non credi?

 molto ma molto fortunato.
La sua fortuna si e' "inspiegabilmente" dissolta come neve al sole proprio
negli ultimi due GP, quando "rischiava" di portar via il mondiale al cocco
di Marko! :D

 di Marko! :D
Non mi risulta che negli ultimi due gp Webber abbia avuto alcun guasto
tecnico rispetto a Vettel.
Mi risulta invece che in Corea abbia tirato la macchina nel muro come
un neopatentato, e non contento abbia anche cercato di far fuori
Alonso rientrando in pista. Poverino, gli è andata male, di solito in
queste manovre ha più fortuna...
Comunque, lo ripeto ancora: se Webber è così forte e il team lo
bistratta, vedrai che l'anno prossimo troverà di certo un ingaggio di
primo piano. Anche solo alla Renault.
I team manager sanno riconoscere una seconda (o una terza) guida da un
campione sfortunato.

 tecnico rispetto a Vettel.
Vedi, contrariamente a te, io non ho quasi mai in tasca le granitiche
certezze (che sono tipica dote di peter-ray, questo si sa!), ma in questo
particolare caso, io ho dubbi pesanti sulla gestione di Webber in casa Red
Bull. 
Io sono discretamente convinto che Webber subisca psicologicamente
un trattamento che verso la fine del campionato scorso, a un certo punto
e' drasticamente cambiato. Io sono discretamente convinto che a 2/3 gare
dalla fine, qualcuno abbia deciso di informare il signor Webber che non
era lui l'uomo che doveva vincere.
Io sono discretamente sicuro che oggi corra in un contesto, in seno alla
squadra, molto diverso da quello che ha vissuto nel 2009 e per buona parte
del 2010.
Io sono discretamente sicuro che Webber e' tuttora al suo posto perche' sa
che non troverebbe alternativa migliore. Come il buon Barrichello dell'era
Ferrari, e' perfettamente conscio di essere anzianotto e difficilmente
riciclabile. Potrebbe fare "l'uomo di esperienza" in un piccolo team di
sfigati, dove potrebbe essere un riferimento. Ma quale top team si
metterebbe in casa un vecchietto come lui? La Mercedes il suo vecchietto
ce l'ha, ma aveva un palmares abbastanza particolare (:P) e garantiva un
ritorno di immagine che un povero sfigato come Webber non puo' neanche
sognare di poter offrire.

 
uhm... le gomme pirelli ad esempio? magari non ha trovato il giusto feeling..
-- 
SERGIO_di_RI0

 ...
e poi un pilota fa quello che gli dicono di fare, se gli dicono di fare
la seconda guida, lui fa la seconda guida, anche a parita di macchina...
se la prima guida non rinnova il contratto per esempio, dicono alla
seconda guida di stracciare per un paio di gare la prima guida, poi
ottenuto il rinnovo fino al 2020 odissea nello spazio della prima guida,
dicono alla seconda guida di ritornare a fare i suoi sporchi comodi...
;-)))