Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: M$ superato da cani e porci

Per poco oggi M$ non riusciva a battere un nuovo record : il numero di 
sorpassi subiti in pista!!!!
Provaci ancora $, tanto a fare l'inverso non hai speranze!

 sorpassi subiti in pista!!!!
Eggià. Se solo ci fosse stato pilota normale al posto di Montorotfl...

a essere onesti se sbeffeggiamo MS per i sorpassi patiti (imho ha resistito 
con onore x quel che l'auto consentiva), dobbiamo coprire di m**da Fisico 
fino al suo ritiro dal circus della f1.. 

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      3 Michael Schumacher German Ferrari 62
      4 Juan Pablo Montoya Colombian McLaren-Mercedes 60

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
Dimentichi il meglio: per inquadrare i valori tecnici a disposizione,
diamo un occhio anche alla classifica costruttori:
 McLaren-Mercedes	174
 Ferrari 			100
Giusto lui può rischiare di far perdere alla squadra un mondiale con un
simile missile a disposizione.
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a  
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."             
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

       4 Juan Pablo Montoya Colombian McLaren-Mercedes 60
COn 3 gare in meno e 3 speronamenti (2 da doppiati)
Come media rimane ampiamente sopra JPM


PENSA BENE.
Ricordati anche il GP di Indianapolis dove $M è arrivato al 1° posto con
solo 6 auto in pista (visto che tutti i gommati Michelin non correvano).
Quindi levando i punti di Indianapolis a $M e senza aggiungere nulla a JPM
la classifica cambierebbe un pò:
1 Alonso                     123
2 Raikkonen                104
3 Juan Pablo Montoya 60
4 Michael Schumacher 52

Come media rimane ampiamente sopra JPM
????  8-O
Hai strane idee sulla statistica: aggiungi dati che non esistono (3
gare), togli i dati che non ti fanno comodo (incidenti vari), trascuri
variabili di non poco conto (ha un autentico missile a disposizione, che
solo lui può riuscire a privare del titolo costruttori)...le conclusioni
chiaramente vanno di pari passo.


 gare), 
60/14 > 62/17

con simpatia ma dmc12 tu hai un futuro all'istat!
ho un idea: costruisciti una societa' per gli exit pool, sarebbe uno spasso 
ascoltare tue le proiezioni ! ^^

PENSA BENE.
Non vedo le faccine...era ironico, vero ?
Altrimenti ce le metto io!  :-))


 Come media rimane ampiamente sopra JPM
dai, non diciamo cazzate grosse cosě 

 
60/14 > 62/17

 dai, non diciamo cazzate grosse così 
60/14 > 62/17

 sorpassi subiti in pista!!!!
A me č parso solo che abbia venduto cara la pelle, nonostante una vettura 2" 
piů lenta ...
-- 
                              ||  ___________________________
                    _____ll /       In attesa del GP di Suzuka ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045               |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\ 

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:dW72f.20231$133....@tornado.fastwebnet.it...

ma chi ti ha sciolto?

 sorpassi subiti in pista!!!!
Mah, secondo me proprio oggi ha dimostrato di essere quello che nel traffico
se la cava meglio in assoluto tra i 20 al via.
Nel primo stint aveva una macchina due secondi a giro più lento della
Renault di Alonso e uno e mezzo rispetto alla Mc di Raikkonen, eppure è
stato nella primissima fase molto più efficace di entrambi con i sorpassi,
ha guadagnato rapidamente fino alla quinta posizione con sorpassi in pista
determinati e puliti, anche rispetto a gente che una volta passata ha
dimostrato di essere poco più lenta di lui (in quel momento, alla fine gli è
arrivato avanti anche chi era più lento nel primo terzo di gara). Nonostante
il mezzo superiore Alonso e Raikkonen hanno sofferto di più.
Alla fine è crollato miseramente, le sue gomme da metà gara in poi lo
rendevano ancor meno competitivo che all'inizio, ma di certo non lo si può
impuntare al pilota. Mi pare che abbia dimostrato che, quando pista e
macchina lo consentono, in mezzo al traffico è davvero un fuoriclasse.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 aggiungere nulla a JPM
Facciamo l'inverso? Levando i punti di quando hanno avuto problemi le
Bridgestone e non aggiungendo niente ai gommati Michelin (situazione
opposta) il podio del mondiale sarebbe Schumacher - Barrichello - Kartikeyan
per il piloti; Ferrari - Jordan - Minardi per il costruttori. :)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Per poco oggi M$
Ma tu solo di lui sai parlare? Ma ti ha inculato da piccolo, per caso?
Amarok 

 60/14 > 62/17
Addio, č andato in loop. Qualcuno gli cambi il nastro.
Amarok 

Ecco chi era!!!!
Mi sembrava di aver visto una scritta dmc12 che superava Shumy.
Allora eri te.

 Ma ti ha inculato da piccolo, per caso?
ahuhauuhuauhauhauhauhahuauhahuahuauhhuauh
ahuhauuhuauhauhauhauhahuauhahuahuauhhuauh
ahuhauuhuauhauhauhauhahuauhahuahuauhhuauh
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 60/14 > 62/17
matematicamente corretto statisticamente errato. Devi calcolare l'errore 
dovuto al campione piu' piccolo (14 vs 17)
ovvero e' 60/14 +o- totx% in confronto a 62/17 +o-toty%
dove totx>toty.
Pigliati un libro di statistica e guarda la distribuzione gaussiana (ammesso 
che sia quella quella da considerare, la cito solo perche' č' la piu' 
facile)
E se togliamo ad entrambi la prestazione migliore e la peggiore tra quelle 
andate a punti? 

 60/14 > 62/17
se giocassi in un campionato di calcio  solo uno spezzone di partita lungo 1 
minuto e segnassi 1 gol
avrei comunque fatto meglio di chi fa 40 gol avendo giovato in venti parite 
da 90 minuti per 90 minuti.
A PASSARE ALLA STORIA E' IL SECONDO.
ti basta come esempio per capire che spari cazzate? 

 facile)
Dubito che la gaussiana sia la distribuzione ideale per analizzare i 
risultati ottenuti in F1.

 risultati ottenuti in F1.
quoto
infatti la ho schiaffata solo per far rilevare che bisognera' usare una 
qualche distribuzione e quindi prendere i dati con le pinze statistiche, 
bisognerebbe determinare che forma usare.... prevedere il passato non e' 
tanto piu' semplice che prevedere il futuro^^ 

 ti basta come esempio per capire che spari cazzate?
Fossi dmc ti direi 60/14 > 62/17
MA siccome sono io non lo dico^^

 60/14 > 62/17
Sono già 3 post uguali, attendo la reprimenda dei "vigili" del NG....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 la classifica cambierebbe un pò:
E perché si dovrebbero togliere i punti a Schumacher per Indy ? Nessuno
ha impedito a Montoya di correre, non era infortunato come nelle 3 gare
saltate... se poi la macchina non era in grado di fare la gara, fatti suoi
e della sua squadra.


 Provaci ancora $, tanto a fare l'inverso non hai speranze!
Nelle interessanti statistiche di Brian Lawrence, fino ad oggi nel 2005
Schumacher ha effettuato 8 sorpassi, mentre Montoya 10. Non c'è questa
differenza, anche se è vero che Schumacher ne ha poi subiti molti più di
Montoya. Si nota anche che nel corso dei primi giri (che non contano ai
fini della statistica complessiva) Schumacher ha guadagnato 17 posizioni
fino ad oggi, mentre Montoya 9
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 Come media rimane ampiamente sopra JPM
Che d'altronde ha la macchina superiore... non si dice che negli anni
scorso Schumacher ha vinto di più perché aveva la macchina superiore ?
Bene, applichiamo lo stesso metro a quest'anno ?
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 Bene, applichiamo lo stesso metro a quest'anno ?
Occhio che tra un po' salterà fuori il megagenio del NG, che affermerà che 
JPM ha 20CV in meno di Kimi, un TC con un'ECU tipo Vic20, che è seconda 
guida nonostante sia più pagato bla bla bla, e che alla fine la macchina di 
JPM va meno di quella di MS ma "One" ci mette del suo perchè ha 5436353764 
secondi in più nel piede rispetto al resto della ciurma bla bla bla ... :-)
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                              ||  ____________________________
                    _____ll /      In attesa del GP di Shanghai...   |
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 ha scritto nel messaggio 
news:didj5f$tvd$1...@newsreader.mailgate.org...
Che non era come diceva dmc12, lo si era capito da subito.
Di tutto potremmo fare una statistica, ma in certi casi, come in questo dove 
le variabili sono tantissime
è palese che non si possa ridurre tutto ad una semplice disequazione.