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Titolo: sondaggio...dea bendata sbendata...

visto che siamo in tema...
- chi è il più fortunato?
- e il più sfigato?
per la prima M$...
per la seconda JT...

 - e il più sfigato?
troppo facile (senza scadere nell'ovvietà di chi ha perso la vita)
saluti
Roberto
FV

 - e il piů sfigato?
       NIGEL MANSELL  che di sfighe se ne intende e come ......  Si veda
Estoril 1991 ....... la ruota mancante la stanno ancora cercando ........

 Estoril 1991 ....... la ruota mancante la stanno ancora cercando ........
Beh, definire sfigato Mansell mi pare un po' tanto, nel senso che ha vinto
il titolo e mi pare che sia il pilota inglese più vittorioso di sempre.
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 - e il più sfigato?
Senza dubbio Patrese. JT deve ancora fare parecchi Km (a piedi) per essere
alla pari con lui.

 grazie alle autoeliminazioni di chi era davanti a lui in campionato..
Vinse il GP Svizzera corso a Digione.


 
Salutandoti indistintamente...............
			Summer

 grazie alle autoeliminazioni di chi era davanti a lui in campionato..
....orroreeeeee!!!!!!!vinse il gp di svizzera(digione)arrivo'secondo per
colpa delle gomme in belgio!!!!e fece alcune grandissime gare(brasile,long
beach,germani,zeltweg..la volata con DE ANGELIS)
ciao Filippo!

 e mi pare che sia il pilota inglese più vittorioso di sempre.
                come vittorie si ma come titoli modiali no (Steward 3 ,
Clarke 2 ect.....) .... e non ti sembra sfiga anche questa (e non mi dire
che è colpa del pilota) ????

 che è colpa del pilota) ????
No, IMHO Mansell era un pilota da vittorie singole, non necessariamente da
titolo, intendo a livello di "testa". Che poi meritasse il titolo già nel
1986 è anche dovuto alla macchina che aveva a disposizione. Ma per quanto
mi riguarda 1 titolo _e_ molte vittorie è la giusta misura del valore del
pilota inglese.



Secondo me invece un solo titolo per ' The Red 5 è un troppo poco ..... e
per quanto riguarda le sfighe ricordiamo anche il 1987: va bene che la
Williams-Honda
era invincibile però c'e' da dire che 6 vittorie non gli bastarono a Nigel
per il titolo .... titolo a cui non potè neanche ambire dopo l' incidente il
primo giono di Suzuka .... Risultato modiale a Piquet con 3 vittorie e molti
meno guasti rispetto all' inglese .....   Se non è sfiga questa ..........

 alla pari con lui.
Patrese almeno secondo in un mondiale c'č arrivato, Trulli...quante ne ha
vinte..aspetta č.... stň contando...:-)))
ciaooooooooo
JJK

 meno guasti rispetto all' inglese .....   Se non è sfiga questa ..........
Non è detto che se avesse vinto il titolo nel 1986 o 87 Mansell avrebbe
poi proseguito la carriera come ha fatto. Ricordiamoci che nel 90 era sul
punto di ritirarsi e forse lo avrebbe fatto se avesse vinto il titolo
prima...


 vinte..aspetta è.... stò contando...:-)))
Tra l'altro Patrese è uscito incolume da alcuni bruttissimi incidenti, per
cui non parlerei tanto di sfortuna per quanto lo riguarda... :-))


 nel 1986 ....
Mnmmm e' quello che ha perso all' ultima gara a favore di Piquet ????
Quella fu una pessima strategia...Tentarono di fare un gran premio con un
set di gomme......pazzia pura......
Mansell era un pochino "testa calda"....;-) L'anno che vinse il mondiale me
lo ricordo a stampare giri veloci alla fine del GP...rischiando di stamparsi
lui su qualche guard rail......
Solo in Williams queste cose!!!
Ciao,
C.

 Mnmmm e' quello che ha perso all' ultima gara a favore di Piquet ????
In realtà il titolo nel 1986 lo vinse Prost, Piquet vinse l'anno dopo
quando Mansell ebbe l'incidente a Suzuka (comunque Piquet era avviato a
vincere con ogni probabilità ugualmente)


 Tra l'altro Patrese è uscito incolume da alcuni bruttissimi incidenti, per
Alcuni? Quali? Io ricordo sostanzialmente solo il volo in Portogallo
(Spagna?). Negli altri suoi incidenti 'famosi' che ho in mente ci hanno
rimesso altri, lui non ha rischiato piu' di tanto.
Luca

 David Coulthard perchè solo uno che ha un culo infinito può dire di aver
D'altra parte uno che precipita con l'aereo e non si fa nemmeno un graffio
non puo' essere troppo sfortunato. Iella per l'incidente, fortuna per
l'esito.
Anche in auto ha avuto un incidente grave (alcuni dicono sia morta una
modella ma probabilmente non e' vero) senza ferirsi minimamente.
Ciao,
Luca

 rimesso altri, lui non ha rischiato piu' di tanto.
Portogallo è giusto, in più mi veniva in mente il botto al Tamburello nel
1992 durante dei test privati


 quando Mansell ebbe l'incidente a Suzuka (comunque Piquet era avviato a
E, tanto per cambiare, una ruota avvitata male in Ungheria, un classico per
la Williams :)
Ciao,
Luca

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 la Williams :)
Giusto, ma nel 1987 Mansell ci mise anche del suo, buttando punti 
pesanti a Spa, ad esempio, per eccesso di irruenza nel primo giro.
E' vero che Mansell si trovò a saltare due gare nel finale, ma 
considerata la gara decisiva in Giappone, all' epoca anche Piquet aveva 
saltato una gara, quella di Imola, per l'incidente in prova.


 Giusto, ma nel 1987 Mansell ci mise anche del suo, buttando punti
Si', si', ricordavo solo l'episodio perche' sembrava essere una peculiarita'
Williams di quegli anni ... i meccanici del Muppet Show, qualcuno li ha
definiti :)
Ciao,
Luca

 definiti :)
E difatti anche adesso si portano dietro quella fama. Diciamo che 
quando ci sono i pitstop č un fiorire di luoghi comuni : se alla 
Williams ci mettono due decimi piů del normale "Ecco i soliti 
pasticcioni, non riescono mai ad organizzarsi bene nei box", se alla 
Ferrari perdono una ruota "Sono i meccanici migliori del mondo, qualche 
volta capita, ma comunque hanno recuperato in fretta grazie alla loro 
perfetta organizzazione".... :-)))
