Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Giornalisti del 'azzo (Hakkinen)

Si chiedono in tutti i servizi di questi giorni sulla Formula 1 perchè 
Hakkinen provi la McLaren (e non guida una F1 da 5 anni... e non è un buon 
collaudatore... e la McLaren ha già i 2 piloti... etc.etc.)
Ma ipotizzare (come credo che sia) che Hakkinen la provi solo perchè gli 
piace? Perchè ne ha voglia? Per divertirsi?
Troppo difficile arrivarci?
Per la cronaca, la prima cosa che ha detto Hakkinen dopo la prima "guidata" 
su una McLaren 2006, è stata "minchia come sono cambiate le vetture in 
questi anni! Lo sviluppo è di telai / motori / gomme è stato incredbile!" 

 questi anni! Lo sviluppo è di telai / motori / gomme è stato incredbile!" 
Sulla rosa c'è scritto l'esatto opposto.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 
cioè che la f1 è come quando hakkinen se ne è andato?
Mah. Mi sa che la rosa ha preso un'intervista tradotta male e l'ha 
riportata peggio. Io ho trovato questo, dove il titolo dice una cosa
(forse simile alla gazzetta?) ma nel virgolettato risulta altro:
"L'obiettivo della giornata di oggi non era di impressionare nessuno, 
abbiamo solo dovuto trovare un buon feeling e comprendere la Formula 1 e 
il modo in cui è cambiata dal 2001. Sorprendentemente non sono cambiate 
molte cose."
"C'è molta più elettronica sulla vettura, oggigiorno. Questo può essere 
un bene o un male, perchè ti aiuta in curva, ma può provocare anche 
molta confusione. Perciò devi tenere una mente davvero molto calma e 
concentrata, perchè questo può influenzare il tuo tempo sul giro 
facilmente di oltre un secondo senza che lo si noti."
"Il V10 ha più potenza esplosiva e una coppia davvero impressionante, 
ora sembra che ce ne sia di meno. La tecnologia è progredita, perciò la 
guidabilità è molto liscia e questo dà sensazioni fantastiche. Penso che 
la Mercedes abbia svolto un ottimo lavoro. Non abbiamo avuto alcun 
problema."
http://www.f1racing.net/it/news.php?newsID=136065
mcapu

 "L'obiettivo della giornata di oggi non era di impressionare nessuno,
Ed in effetti... ultimo a tre secondi...
Barcellona - Spagna 30 Novembre 2006
Pos. 	Pilota 	  	Team 	Gomme 	Tempo 	Giri
1 	L. Badoer 		Ferrari 	Bridgestone 	01:16.317 	88
2 	H. Kovalainen 		Renault 	Michelin 	01:16.609 	119
3 	R. Kubica 		BMW 	Michelin 	01:16.729 	65
4 	L. Hamilton 		McLaren 	Michelin 	01:17.077 	87
5 	R. Barrichello 		Honda 	Michelin 	01:17.190 	115
6 	M. Gené 		Ferrari 	Bridgestone 	01:17.340 	83
7 	R. Schumacher 		Toyota 	Bridgestone 	01:17.359 	92
8 	N. Piquet jr. 		Renault 	Michelin 	01:17.428 	95
9 	T. Glock 		BMW 	Michelin 	01:17.632 	100
10 	C. Klien 		Honda 	Michelin 	01:17.774 	105
11 	D. Coulthard 		Red Bull 	Michelin 	01:17.876 	83
12 	J. Trulli 		Toyota 	Bridgestone 	01:18.019 	72
13 	A. Davidson 		Super Aguri 	Bridgestone 	01:18.045 	111
14 	N. Karthikeyan 		Williams 	Bridgestone 	01:18.087 	78
15 	S. Speed 		Scuderia Toro Rosso 	Michelin 	01:18.528 	95
16 	M. Ammermuller 		Red Bull 	Michelin 	01:18.741 	71
17 	V. Liuzzi 		Scuderia Toro Rosso 	Michelin 	01:18.798 	99
18 	M. Häkkinen 		McLaren 	Michelin 	01:19.340 	79
(
http://www.f1racing.net/it/testresults.php?testID=576
)
Bye!
--
The_Avalanche
Il Blog: RigheDiCorsa (
http://righedicorsa.blog.tiscali.it
)
Firma conforme alle RFC e composta di soli elettroni riciclati.

 Ed in effetti... ultimo a tre secondi...
Più o meno le prestazioni, tanto criticate, di Rossi.
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