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Titolo: Diniz alla ferrari: tutta la verita'

 Commenti in proposito?
ATTENZIONE: l'elevato contenuto umoristico di questo post potrebbe 
porvocare seri danni alla salute. Si consiglia la lettura in un luogo 
privo di oggetti contundenti e spigoli vivi per evitare danni fisici 
provocati dall'inevitabile spanciamento.
Finalmente il valore di un pilota viene riconosciuto.
Erano anni che attendevo questo momento: il contatto tra Diniz e la 
Ferrari...
Sin dai tempi della forti nel 1995 mi ero reso conto del talento del 
brasiliano tanto da dargli il soprannome mejjodesenna.
Purtroppo il fatto che non abbia mai avuto a disposizione una monoposto 
competitiva ha fatto di mejjodesenna un pilota bistrattato e sotto 
pressione in cui pochi riuscivano a notare nei suoi numerosi fuori pista 
il tentativo di andare oltre il limite, proprio dei grandi campioni. 
Certo pero': quando schuey esce e' perche' tirava troppo, quando 
mejjodesenna esce e' perche' e' un coglione...troppo facile signori 
miei...imparate a leggere tra le righe dei GP. le traiettorie fuori pista 
di mejjodesenna, per quanto ancora da affinare, sono sicuramente piu' 
rapide di quelle dei top driver, una volta che si riesce ad assettare la 
macchina perche' vada sull'erba come va sull'asfalto il gioco e' 
fatto...pero' allora non date la colpa al pilota, la colpa e' dei tecnici 
e degli ingegneri che non forniscono una monoposto competitiva a 
mejjodesenna, nonostante lui da grande campione ne guidi lo sviluppo con 
cura uguale se non maggiore a quella che dedica schuey alla ferrari. Una 
volta e' stato visto sostare nei box per ben 7 minuti, prima che i 
meccanici lo buttassero fuori a calci in culo, altro che le undici di 
sera di schuey...
Aprite gli occhi! incompetenti!
Non dimentichiamoci che nel 1997 a bordo della Arrows e' riuscito piu' 
volte ad umiliare un Campione del mondo del calibro di Damon Hill, 
nonostante quest'ultimo avesse una monoposto molto piu' competitiva che 
di tanto in tanto era anche fornita di motore.
Essendo in stretto contatto con i tecnici TAG Heuer ho potuto avere delle 
informazioni eclatanti che suffragano queste mie ipotesi.
Al momento dell'uscita di pista in Canada (quella delle zolle per 
intenderci) mejjodesenna era di ben 8 (otto) secondi sotto al tempo del 
giro piu' veloce fatto segnare da schumacher in gara...
A magny cours in qualifica, all'uscita dal curvone Estoril, nonostante 
fosssero stati percorse poche centinaia di metri era gia' sotto di 2"300 
rispetto ad hakkinen...certo, queste cose a voi comuni mortali ed 
osservatori casuali della F.1 non saltano certo all'occhio, peccato che 
la sfortuna si accanisca contro mejjodesenna proprio quando tira fuori il 
talento.
Del resto ne parlavo l'altro giorno con Todt e Montezemolo mentre 
facevamo una partita di scopone scientifico assieme a Brawn (che nessuno 
vuole come compagno di squadra perche' non capisce un cazzo di strategie 
dello scopone) al bar di Fiorano. 
Montezemolo, tra le lacrime mi ha detto: "Merlo, quest'offerta del padre 
di Diniz mi mette in difficolta', se Pedro giunge in ferrari e si scopre 
che mediamente puo' dare 3-3.5 sec. al giro a Schumacher a me chiedono 
indietro tutti i soldi che ho pagato a schuey dal 1996, e siccome su 
quello stipendio c'e' una cospicua tangente che mi serve per finanziare 
le mie attivita', sono praticamente rovinato".
E' intervenuto Todt dicendo giustamente "ce l'hai un trrrre di Danarrrr?"
Io l'ho ignorato e ho replicato a Montezemolo: "Cordy (cosi' si fa 
chiamare dagli amici) non ti resta che bluffare: devi sostenere che due 
galli in un pollaio non possono convivere, altrimenti si viene a creare 
una situazione tipo prost-senna alla mcl, cosi' ti salvi il culo e la 
faccia (chi dice che sono la stessa cosa fa una battuta scontata 
n.d.Merlo)"
Interviene Brawn che dice "I can give you an 'aso di spada' in 2.8 secs.: 
no refuelling". Quando dice cosi', intende che non bisogna riempirgli il 
bicchiere di Lambrusco; in genere lui beve sempre due bicchieri, 
indipendetemente dal tipo di bar frequentato e si incazza parecchio 
quando gli dicono che Ron Dennis ne beve uno solo e alla fine e' brillo 
uguale.
Cordy non si da' pace..."Merlo, ma con Diniz vinciamo il mondiale di 
sicuro...facciamo 16 su 16: nel 96 ho fatto una grossa cazzata a prendere 
Schuey, Diniz e' andato alla Footwork TWR e hai visto cosa ha combinato? 
quello e' talento, mi sembrava di vedere Senna, specialmente quando Diniz 
entrava e usciva dal bagno, stesso stile...ma cosa vuoi Gianni (Agnelli 
n.d.Merlo) anche se non capisce un cazzo di macchine se ne esce con quel 
'mi risulta che sia gia' nostro' in agosto e mi mette nella merda, poi' 
l'ho dovuto prendere se non altro perche' a lui non piace essere 
smentito".
La partita prosegue (tenete presente che nonostante ci troviamo attorno 
ad un tavolo di 90 cm. di diametro indossiamo tutti la cuffia radio).
Io:"ma allora perche' hai preso Irvine?"
Cordy:" che ci vuoi fare, e' stata una debolezza, tiriamo su di quelle 
ciocche assieme da tornare a casa veramente sparecchiati, e poi lui 
conosce un sacco di figa".
Todt, distratto, sentendo la parola Irvine si affretta a puntualizzare:  
"Eddi' ha fatto un'ottima gar', siamo veramont content', aspettiam' di 
veder' cos' puo' veramont faaarr'".
Io:"jean, togli il disco e gioca"
Brawn "tyres, now! tyres now!"
Quando fa cosi' vuole il chewing gum, ci vogliono tre meccanici: uno gli 
toglie quello vecchio, uno mette quello nuovo e uno gli apre e chiude la 
bocca.
Operazione laboriosa ma rapidissima.
Io:"hey non perdiamo il filo, qua stiamo parlando di lavoro, cazzo! si 
diceva: Irvine..."
Todt: "eddi e' stato di grond aiut alla squ"[tud] destro di Montezemolo.
Io:"eccheccachio...era ora...allora cosa pensi di fare?"
Cordy:"mah, quasi quasi prendo Diniz e vendo Schumacher, oppure lo tengo 
come test driver"
Io:"non ti sembra una soluzione ardita?"
Cordy:" beh, insieme quei due in pista non ce li voglio, irvine 
sicuramente lo tengo perche' e' una sagoma"
[squilla il cellulare: e' Schumacher]
Cordy:"michael, come va'?"
[...] 
"no, non ti preoccupare" 
[...] 
"ma no che non ti vogliamo fare le scarpe" 
[...] 
"si', lo so che lui e' meglio di te, ma mettiti nei miei panni..." 
[...] 
"come dici? mi restituisci i soldi? ah beh, allora..." 
[...] 
"ovvio che non dico niente alla stampa, lo sappiamo solo io, te, Todt, 
Brawn e il Merlo" 
[...] 
"si, te lo saluto il Merlo, anche lui ti saluta... a proposito tu dove 
sei adesso?" 
[...] 
"aaaaaah, a casa di Tanya Frentzen...capisco, vecchio marpione..." 
[...] 
"senti, e se facessimo cosi': a te diamo il V10 o il V12 e a lui gli 
mettiamo il motore di quella cinquecento rossa che ti ho regalato, che ne 
dici?" 
[...] 
"OK, allora siamo d'accordo, lo possiamo prendere?" 
[...] 
"si', ti ho detto che te lo saluto il merlo, adesso rivestiti e vai a 
fare i test, da bravo...ciao, ciao"
[click]
Cordy "...sto crumiro...per 2000£ di telefonata...vabbe' Merlo, hai 
sentito anche tu, adesso se vogliamo possiamo pure prenderlo"
Io "beh, bel colpo di culo Cordy...se il tedesco non si sbracava erano 
cazzi..."
Cordy:"e intanto io faccio la figura del bravo manager...eppoi, dove 
credi che andranno a finire i soldi che mi rende Schuey? je faccio un 
lifting alla fenech che me cade da tutte le parti..."
Risata generale e si va tutti a mangiarsi una pizza.
-- 
mandi
Il vostro insider di fiducia El Merlo 
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Chi non viene al 1° meeting di ISF1 e' siemo
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provocati dall'inevitabile spanciamento.
Non ho potuto evitare di slogarmi una mascella!!!!
100% ROTFL!!!!
{:-DDDD
salute e saluti®
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Partecipa anche tu al 1° ISF1 MEETING !!!
tutte le informazioni alla pagina
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
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E ora silenzio.
Voglio ascoltare il canto di quel motore.
Oggi, sembra che canti più forte.
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big...@tin.it