Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hamilton reincarnazione di Sun Tzu

"Hamilton stratega: pensa a montare due power unit nuove a Monza"
 
http://it.motorsport.com/f1/news/hamilton-stratega-pensa-a-montare-due-power-unit-nuove-a-monza-805290/
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
http://it.motorsport.com/f1/news/hamilton-stratega-pensa-a-montare-due-power-unit-nuove-a-monza-805290/
 
 
contemporaneamente ?
minchia, fara' i 480 in fondo al rettilineo.


No, cambia la PU al pit-stop, assieme alle gomme.
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
 
oltretutto mica partirebbe dalla pit lane, come dice larticolo, ma avrebbe
15 posizioni di penalizzazione in griglia (10 per la prima pu + 5 per la
seconda). Ok, visti alcuni elementi che si ritroverebbe intorno partendo
dal 16 posto (ammesso che faccia la pole) meglio partire dalla pit lane..

 minchia, fara' i 480 in fondo al rettilineo.
 
STRAROTFL!

 
http://it.motorsport.com/f1/news/hamilton-stratega-pensa-a-montare-due-power-unit-nuove-a-monza-805290/
 
 
Stavo per dire che Spa sarebbe molto meglio, specie se ci fosse anche lo zampino del meteo.
Ma se a Monza la Mercedes userà dei gettoni allora Monza diventa scelta obbligata.
Sperando che l'attuale motore regga la botta di Spa...

 Sperando che l'attuale motore regga la botta di Spa...
 
Certo che regge
 
Lo usa si e no all'80%
Altra categoria

 Certo che regge
 
Quando a Spa arriveranno i problemi meccanici la Mercedes saprà dove cercare...

 Sperando che l'attuale motore regga la botta di Spa...
 
Ipotizziamo che a Spa LH rompa e NR arrivi 1°: NR avanti di 6 punti.
Mettiamo pure che a Monza NR arrivi ancora 1° e LH in rimonta non arrivi meglio che 4° (improbabile, ma facciamo per dire).
LH avrebbe meno di 20 punti di ritardo da dover colmare in 7 gare. Gli basterebbe vincerne 3, con NR sempre secondo...e avrebbe ancora 4 gp in cui giocarsela con il tedesco.
Morale, Monza va bene e ce ne avanza.


sia in ungheria che in germania quando voleva faceva un giro 1,5 secondi
più veloce. Senza i problemi del nr. di motori si metteva Ricciardo dietro
di 1 minuto, altro che 6 secondi...
 

 Morale, Monza va bene e ce ne avanza.
 
Ti dirò... Secondo me se proponi questa scaletta a LH non te lo ritrovi esattamente esaltato all'idea. :-)
 

 Morale, Monza va bene e ce ne avanza.
 
Parte dalla PIT con gomme gialle
 
E VINCE ANCHE QUI

 E VINCE ANCHE QUI
 
Ma chi sei? NOT(M&M's)?


Vi accorgete che l'argomento del contendere riguarda solo chi vince tra 
LH e NR?
E se consideriamo che in molti GP girano con un margine significativo, 
ma di che parliamo?
Hanno anche loro qualche problemino di affidabilità ma, se togliamo 
quelli, altro che doppiare tutti, li "triplicano"!!!


 quelli, altro che doppiare tutti, li "triplicano"!!!
 
Anche di più: in una gara di 60 giri, il 3° arriva a 61 di distacco.


Ma non eri tu quello che diceva che quest'anno in classifica costruttori 
non hanno ancora doppiato i secondi? ;-PPPP


 non hanno ancora doppiato i secondi? ;-PPPP
 
Ho cambiato idea: sono stato illuminato sulla via del distacco mai visto prima nella storia umana, ma solo a partire dagli anni delle profezie dei Maya...

 dei Maya...
 
Non ha alcun senso considerare i distacchi con queste regole. È formula 
risparmio, al pilota basta stare davanti e pensare a risparmiare benzina, 
gomme, motore, cambio... non c'è nessuna voglia di spingere per 
guadagnare spazio su chi è dietro. 
 
Credo che se Hamilton avesse avuto carta bianca avrebbe doppiato tutti, 
perché la differenza di prestazioni pure è formidabile.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 perché la differenza di prestazioni pure è formidabile.
 
Seeee, magari. :-)
Ecco... Quando si è ritrovato da solo, come in Germania, sicuramente non ha tirato il motore al massimo. D'altra parte li ha finiti il che non è esattamente la dimostrazione di qualcuno (la Mercedes in questo caso) che corra in scioltezza.


Se confondi affidabilità con prestazioni, allora sei prorio il re degli 
svicoloni.


 qualcuno (la Mercedes in questo caso) che corra in scioltezza.
 
Toto Wolf e Niki Lauda pare abbiano fatto incetta di pannoloni, tanto si 
stan cagando addosso dalla paura della rimonta RedBull :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 svicoloni.
 
Hai ragione. In effetti i risultati in F1 non dipendono da una combinazione delle 2...
Nel 2000 per esempio la McLaren è stata sicuramente mediamente più prestazionale della Ferrari e infatti alla fine ha vinto a mani basse...
D'altra parte quando spingi per andare più veloce ovviamente non rischi di compromettere l'affidabilità...

 stan cagando addosso dalla paura della rimonta RedBull :-)
 
Se si parla di mondiale sicuramente no.
Se dovessero essere raggiunti o quasi entro la fine del campionato in termini prestazionali immagino saranno felicissimi...