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Titolo: Scocca della Ferrari (da Crono TMC)

Chi ha visto la trasmissione "Crono"  su TMC ha saputo per la prima volta
che la Ferrari, a differenza degli altri top team, realizza il telaio in due
pezzi e poi li incolla.
Ciò dovrebbe dare, a detta dell'ing. Stirano, minore rigidità torsionale del
telaio (ecco i problemi sui curvoni) e può essere molto pericoloso in caso
di impatto.
C'è qualcuno qui che osa contraddire l'evidenza che se si risparmiassero 40
miliardi l'anno sul contratto di CHuCH probabilmente la macchina sarebbe
migliore (ergo imbattibile) e più sicura?
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)


non penso che la facciano cosě solo perchč č troppo alta la paga di
schum
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-=|EgoZ|=-
ICQ: 517691
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 migliore (ergo imbattibile) e più sicura?
Su questo posso essere in parte daccordo con te.
Non quanto sulla sicurezza, ma sul piano delle prestazioni.
Si sarebbe potuto infatti ingaggiare qualche ingegnere piu' valido.
Per la sicurezza, mi permetterei di ricordarti che se non ci fosse stato il
botto di Schumacher a catalizzare l'attenzione di tutti, in questo momento
non si farebbe altro che parlare di una certa freccia d'argento che spara
gomme come se nulla fosse.
-- 
Ciao.
Vandervechen
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Se un pazzo rimane da solo, e' solo un pazzo.
Se lo seguono in 100.000, e' un leader politico.
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Non quanto sulla sicurezza, ma sul piano delle prestazioni.
E' già qualcosa


pezzi e poi li incolla.
Praticamente modello "Graziella". Forse dopo i GP la piegano e la montano
sul portapacchi della Duna di Todt.
CB

M'hai ammutolito, Vander...
Me lo vedo, il buon V'ken (purtroppo a causa delle foto che ha seminato in
giro mi si materializza pure nell'immaginazione) che costruisce una Ferrari
di balsa per CHuCH...
Ma secondo te, cos'è che fumano di là?
Abbiamo appurato che spendono miliardi in Carta Carbone
Benzina, autostrade etc per i meeting
Parabole a non finire...
ora fumano pure roba buona?
Ma come fanno ad avere tutti 'sti soldi?


volte una mucca attuale?
Oviamente no.
Mantenendo proporzioni e materiali, collasserebbe sulle
proprie gambe non appena la posi per terra.
Ma non e' questo il punto.
Capacita' di carico e strutturali di quelle incollature sono
ben conosciute, e se ne tiene conto in fase di progetto.
Se ben progettata, una struttura in compositi realizzata in
2 pezzi e poi incollata non ha nulla da invidiare a una
struttura in pezzo unico.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

120cm e pesanti meno di 3 etti.
Ehm...forse 100Kg*m, isn't it?
E poi sei sicuro che non fossero N*m ?
Pura curiositą.....
Voster semper voster
Lele

 Ma come fanno ad avere tutti 'sti soldi?
Mi ricordo di qualcuno che andava in giro spesato dalla propria
ditta.....
--
daniele79
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 Chi ha visto la trasmissione "Crono"  su TMC
Mi sa che non sono capaci. Anche se potrebbero investire meglio tutti quei
soldi.
Ciao, Stef_Ozzy