Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motori da 1000 CV

Qualcuno, correttamente, afferma che alcuni motori F1 svilupperebbero ad
oggi 1000 e passa cavalli. Questo trend è stato lanciato dalla Toyota l'anno
scorso, che dichiarava 1000 CV. Se questo dato fosse vero, il BMW sarebbe
stato a quota 1100 CV almeno, data la differenza di prestazioni tra i due
motori. Da una parte vi è la necessità, per motivi pubblicitari, di
dichiarare potenze superiori agli avversari. Dall'altra, quella di
dichiarare il vero. Esiste però un aiuto: Max Mosley, molto ben informato,
affermava circa un anno fa che i nuovi V8 avrebbero erogato all'incirca 700
CV. Se è vero che gli attuali motori sviluppano 1000 CV, una stima
plausibile per i V8 parlerebbe di almeno 800 CV (1000CV - 20%), cosa
smentita sia da Mosley, sia da vari tecnici che dubitano che un motore da
1200 km possa erogare ad oggi 333 CV/litro.

 scorso, che dichiarava 1000 CV. 
Veramente è la Honda che lo scorso anno dichiarava che, senza le nuove
norme, a fine 2005 avrebbe potuto mettere in pista un motore da 1000 CV.
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 norme, a fine 2005 avrebbe potuto mettere in pista un motore da 1000 CV.
Sarà vero, ma la Toyota ha dichiarato in passato i 1000 CV, non ricordo bene
se alla fine del 2003 o del 2004.

 se alla fine del 2003 o del 2004.
Non mi pare proprio che lo abbia mai fatto. Anche perché a quel punto non
avrebbe avuto senso per la Honda dichiarare i suoi un anno e mezzo ed
oltre dopo....


 ha scritto nel messaggio
news:5Xnle.946951$b5.41...@news3.tin.it...

P.S.
In effetti in rete ho trovato per il 2005 il Toyota a 900 CV a 19000g/m
http://www.repubblica.it/speciale/2005/formulauno/team/toyota.html
Il motore fornisce la potenza massima intorno ai 18000 g/m, ed eroga almeno
100 CV in meno. Dichiarare 900 CV con percorrenza di 1200 km è come
dichiarare 950 e passa cavalli nel 2004, visto che il calo di potenza si è
attestato intorno al 7% nel passaggio 2004-2005. Mario Theissen della BMW ha
dichiarato che il motore 2005 perde significativamente potenza rispetto al
motore 2004.

 oltre dopo....
Mi pare che lo abbia detto anche Mazzoni... Lo so che Mazzoni non è un
tecnico, però la voce girava. Ho anche sentito da Mazzoni che la Honda era
già arrivata a quota 1000 CV, ad Indianapolis 2004. Erano voci, ovviamente,
messi in giro a fine anno tanto per far pubblicità. Ovviamente a me le voci
non interessano, ma intanto i 1000 CV sono una utopia fatta credere come
buona a molti.

 tecnico, però la voce girava. Ho anche sentito da Mazzoni che la Honda era
Vabbé, ragazzi, se prendiamo per buono anche Mazzoni...


Certo che hanno 1000 CV e il BMW anche di più,ma dico avete mai visto un GP
dal vivo o meglio le prove?
La Formula 1 è un veicolo veramente più simile ad un ufo che a una macchina
porca miseria.
Ricordo a tutti che oltre ad avere 1000 CV ,una Formula 1 pesa a secco
400Kg.
Di questi dati non si parla perchè tutti sono troppo impeganti a dire che la
Formula 1 è noiosa.
Quelli del MotoGP sono molto più furbi perchè sbandierano i dati dei loro
mezzi senza mezzi termini.,scusate il gioco di parole.
Una MotoGp pesa 130Kg e ha 230-240 CV,questo lo sanno tutti,invece dell
Formula 1 danno solo il peso con pilota ,acqua,olio e zavorra che è 600 Kg e
le potenze le sparano a caso così uno pensa magari che la macchina pesìi
600Kg,sbagliato.
Allora cominciamo col dire che una MotoGp con pilota,acqua,olio pesa 220Kg e
i cavalli sono 220 con un rapporto peso potenza 1:1.

 
Infatti, io mi ricordo solo della Honda, la Toyota non si e' mai dichiarata.
-- 
F2002
kirona75 [at] 
gmail.com

 Vabbé, ragazzi, se prendiamo per buono anche Mazzoni...
Mazzoni è attendibili sulle voci che girano, non sulla loro veriticità.

 Mi pare che lo abbia detto anche Mazzoni... 
....allora si che e' una notizia affidabile....

 ....allora si che e' una notizia affidabile....
Mazzoni è attendibile sulle voci che girano, non sulla loro veridicità...


Arieccolo  :D
-- 
Maui 

 400Kg.
Può darsi, che pesi quello senza zavorra, etc. Però non ha 1000 CV,
almeno per le notizie che ci sono, un minimo affidabili.



Come no,il BMW,il Toyota,l'Honda hanno mille cavalli credo...

 Arieccolo  :D
Sometimes they come back! :)


 Come no,il BMW,il Toyota,l'Honda hanno mille cavalli credo...
ROTFL
Smentisci e poi dici *credo* ??????????????
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Smentisci e poi dici *credo* ??????????????
Ok,allora ti dico:
 hanno sui 1000CV tutte le macchine tranne le Minardi!
Va bene adesso?

il discorso dei 1000 cv lo ritengo giusto se fanno riferimento alla 
configurazione per le qualifiche, che oggi non si usa piu'. 

 Va bene adesso?
Va benissimo, basta che scrivi 900 al posto di 1000. I restanti 100cv te li 
abbuoniamo e volendo li puoi aggiungere alla tua auto. 

Mazzoni è attendibile sulle voci che girano, non sulla loro veridicità...
Certo se come fonte ha qualche sito internet di malati... dipende dove
le prende queste voci :)

 se alla fine del 2003 o del 2004.
Non mi pare che Toyota abbia mai fatto dichiarazioni ufficiali sulla 
potenza dei loro motori, nè 1000 CV nè più nè meno.

 Va bene adesso?
Ma sei tu allora l'informatore misterioso di Mazzoni... :-)))


 
http://www.repubblica.it/speciale/2005/formulauno/team/toyota.html
Va beh ma se prendiamo per buoni anche i comunisti..... ;-)
Zio!

Infatti io faccio riferimento alla configurazione da qualfica in cui ripeto
hanno 1000CV e pure +.

 configurazione per le qualifiche, che oggi non si usa piu'.
A fine 2002, in qualifica, BMW è arrivata, sembra, a 940 CV, contro i circa
890 CV disponibili in gara. Nel 2003 è scomparso il motore da qualifica, e
la potenza in gara (e in qualifica) è salita a circa 905 CV. Nel 2004, a
causa del chilometraggio medio aumentato a 600 km, vi è stato un calo, con
una potenza quantificabile in 875 CV. Nel 2005, dato il chilometraggio medio
ulteriormente aumentato (1200 km), con perdipiù l'uso dello stesso motore a
distanza di 2 gare, la potenza è calata ulteriormente di un 7-8 % circa, con
un valore stimato di 815 CV.

 hanno 1000CV e pure +.
Ma non esiste più da un paio d'anni la configurazione da qualifica.
Sicuramente da quando hanno messo la regola del motore unico per tutto il
week-end.


 week-end.
Secondo me ha perso gli ultimi 3 film di Star Wars ibernato in una teca di
vetro...
:-)))
P.S. Sono cattivo?
Il Tecnico

 P.S. Sono cattivo?
D'altra parte da qualche giorno il Lato Oscuro ha preso il sopravvento... :-)))
