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Titolo: adesso che perdono...

non vanno più bene...
 
http://tinyurl.com/c52p24d
 
 
anche se c'è stato qualche eccesso nell'ultimo gp non mi pare che lo 
scorso anno la situazione fosse molto differente...

 scorso anno la situazione fosse molto differente...
 
"qualche"???
 
 
 

 scorso anno la situazione fosse molto differente...
 
E infatti finchè è andata avanti, per fortuna non troppo, anche se 7 GP son più di 1/3 di stagione, è stata una cosa orrenda esattamente come lo è oggi.
Almeno ci era risparmiato lo strazio delle gomme sbriciolate una curva ogni 3...
 
Ma se qualcuno pensa che il GP di ieri (o magari quello della Cina) siano stati più spettacolari di quello del Bahrain, unico finora senza particolare problemi di usura, si vede che ha gusti differenti dai miei.

 
http://tinyurl.com/c52p24d
 
 
che grandissima testa di cazzo che e', le competizioni sono sempre 
state, sono e sempre saranno basate sulla gestione delle gomme.
se le gomme sono uguali per tutti stai pure sereno che vinci se hai la 
macchina e il pilota migliore.
che pensi a far funzionare le sue 4 lattine che ha in gara piuttosto 
che piangere per le regole ingiuste.
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 


Infatti la situazione fa schifo anche da prima, personalmente è da
Sepang 2011 che sottolineo le magagne delle Pirelli.
 
Domenica per una questione di un paio di curve il pilota che ha vinto
(meritatamente) la corsa ha rischiato di finire terzo o quarto.
 
Se per te così queste sono corse....

 che piangere per le regole ingiuste.
 
Come ha già detto qualcun altro, al momento sono primi in entrambe le
classifiche.
Vincono il mondiale da tre anni.
Forse qualcosa sull'argomento "macchina migliore" e "pilota migliore"
lo sanno.

 scorso anno la situazione fosse molto differente...
 
..8 gomme esplose in due gippi'?
Le gomme l'anno scorso erano scorbutiche ma una volta trovato il loro
punto di lavoro (molto stretto, vero, ma stabile) erano piu' o meno quelle
per tutta la gara.
Ricordo madonne tirate fra FP, Q e gara ma non ricordo di gomme che nel
bel mezzo della gara semplicemente non vanno piu'.
Ricordo set malaugurati, ma qua a guardare quanto capitato a JB o NR siamo
al ridicolo...
Non mi interessa se Pirelli ha fatto sto cine perche' richiestogli
esplicitamente o perche' sono dei coglioni incapaci di fare dei compound
decenti ma sta il fatto che saranno ricordati come gli autori delle gomme
piu' di merda che si siano mai viste in una competizione motoristica.
Sepero che BE gli abbia dato un bel gruzzolo, perche' in ritorno di
immagine siamo a meno di zero...
 
m
 
-- 
"Non posso mettere fra parentesi il fatto che la larga intesa si fa con il
responsabile dello sfascio e della regressione culturale e politica di
questo Paese. 
Si faranno interventi economici, si utilizzeranno i modestissimi documenti
dei saggi, ma non potr� essere affrontata nessuna delle questioni che
possono restituire alla politica e al Parlamento una qualit� di
interlocutore della societ�."
- Stefano Rodota' -
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it
 
 
 

 che piangere per le regole ingiuste.
 
Le "4 lattine" sono in testa al mondiale piloti e a quello costruttori, visto che pare si parli dell'ultimo in classifica...

 immagine siamo a meno di zero...
 
Straquotissimo.

Il 14/05/2013 09.30, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

Dell'ultimo in classifica non frega niente a nessuno. Se ne parla 
proprio perch� sono davanti: il problema � che sebbene adesso siano 
davanti in entrambe le classifiche, viste le gare, non � affatto detto 
che lo siano anche a fine anno.

 che lo siano anche a fine anno.
 
Sta di fatto che la storia del "si lamentano perchè perdono" nel momento in cui se fosse finito il mondiale ieri li avrebbero vinti entrambi sembra provenire direttamente dall'universo antimateria.
 
Sono fiducioso comunque che alla prima sfiga gommistica indirizzata in modo "sbagliato" la capiranno tutti...

 Sta di fatto che la storia del "si lamentano perch� perdono" 
 
e dove l'hai letta sta stronzata ?
rileggi il mio post, fatti aiutare se ne hai bisogno, ma dimmi dove 
trovi che dico che si lamentano perche' perdono.
 
 

 macchina e il pilota migliore.
 
ok, purch� siano gomme decenti, non lo schifo visto domenica...
� assurdo che vinca chi riesce a fare 5 giri di fila perdendo apposta 
qualche decimo ad ogni curva e poi anticpiando le staccate....
 
 

l'altro...
 
ma anche fra un giro e l'altro, e non si parla di perdere 2 decimi, ma 3 o 4 
secondi senza preavviso e con gomme che hanno percorso si e no una trentina 
di chilometri, il tutto col pilota in "gestione gomme" e non in regime di 
gara da Formula 1...
 
 

provenire direttamente dall'universo antimateria.
 
quoto, tra l'altro a Barcellona anche l'anno scorso Alonso era andato molto 
bene (con la "sfiga" di trovare Maldonado in palla che gli � rimasto 
davanti) e Vettel arrivato sesto a oltre 1 minuto di distacco. 
 
 


Mi pare che la Ferrari abba gi� rotto qualche gomma...

 e dove l'hai letta sta stronzata ?
 
Magari nel subject del 3d in cui scrivi...

 Mi pare che la Ferrari abba giï¿½ rotto qualche gomma...
 
Non la Ferrari "sbagliata"...

 trovi che dico che si lamentano perche' perdono.
 
P.S.
Domanda a margine: che stracazzo vuoi esattamente visto che quoti una mia risposta a uno che non sei tu? :-))
Parafrasandoti se hai bisogno della maestra di sostegno in materia di quoting son sicuro che ci sono varie onlus che se ne occupano.


 
Quella ha avuto comunque altre sfighe... e che tutto ad Alonso deve 
capitare?

 tra RBR e McLaren, non avrebbe avuto senso
 
Cioè l'anno scorso, quando in questa parte di stagione la RBR era inguardabile, non protestava contro le gomme perchè la McLaren era più performante della RBR, ma la Ferrari (ampiamente avanti in classifica) no?
 
Ma LOL! Era da un po' che non vedevo la sindrome da accerchiamento in tutto il suo splendore come in questo caso. :-D

 Ma LOL! Era da un po' che non vedevo la sindrome da accerchiamento in tutto il suo splendore come in questo caso.:-D
 
si si

 si si
 
Guarda, sono abbastanza vecchio da ricordarmi il "facciamo cagare a fare i
V8 e se non ci fate fare i V12 come cazzo ci accomoda andiamo in indycar"
con tanto di macchina progettata da Gustav Brunner (mi pare) per fare la
sceneggiata.
 
A confronto l'uscita di Mateschitz e' da bimbetto dell'asilo....
: D



Lo hai detto tu.

 Lo hai detto tu.
 
Che DM parla pro domo sua?
Certo che si'; solo che a differenza del coglione patentato
dell'aerodinamica da satelliti, parla di un problema evidente e
condivisibile: ste gomme di merda non sono degne di un mondiale di F1 (e
per inciso nemmeno di un campionato condominiale di kart)...
 
m
 
-- 
"Non posso mettere fra parentesi il fatto che la larga intesa si fa con il
responsabile dello sfascio e della regressione culturale e politica di
questo Paese. 
Si faranno interventi economici, si utilizzeranno i modestissimi documenti
dei saggi, ma non potrà essere affrontata nessuna delle questioni che
possono restituire alla politica e al Parlamento una qualità di
interlocutore della società."



 
Il problema oltre a essere del coglione che ha usato una metafora 
sbagliata per dire che la Ferrari aveva problemi di arodinamica � anche 
delle menti eccelse che continuano a guardare il dito invece della luna.
 
 
 

 della red bull? a dare un vantaggio alla ferrari?
 
Ti rendi conto vero che stai continuando a dire che l'importante non sono:
1. i risultati del team
2. come team e avversari usano le gomme
ma 
3. l'unica cosa che conta è quale team le usi meglio di te.
 
RI-ROTFL insomma.

 stagione) va bene".
 
Esattamente...

 Se vuoi travisare, libero di farlo. Ci mancherebbe.
 
Nemmeno io voglio travisare quindi ci tengo a capire il senso della tua affermazione perchè siamo già in 2 ad aver capito che perdere dalla McLaren va bene mentre dalla Ferrari no...
Fermo restando che, classifiche alla mano, a mondiale finito a Barcellona nel 2013 SV avrebbe vinto, nel 2012 no (anzi... Mi sa che avrebbe vinto anche nel 2012 grazie ad un 6° posto contro un 7°...).
E, per non farci mancare nulla, in Spagna, GP del contendere, nel 2012 FA è finito ben davanti a SV per motivi di prestazioni e non certo per caso.

 E, per non farci mancare nulla, in Spagna, GP del contendere, nel 2012 FA � finito ben davanti a SV per motivi di prestazioni e non certo per caso.
 

 Questa pare la nuova teoria...
 
Prenditi la paternit� delle cazzate che dici


 
Veramente lo stai dicendo tu adesso

 delle menti eccelse che continuano a guardare il dito invece della luna.
 
E la luna immagino sia il fatto che dopo aver messo in riga tutti quanti
per anni facendosi le seghe a due mani dalla pinna di Byrne fino alla
"rivoluzione" dei FRS, Lucaluca ha incominciato a non capirci piu' un
cazzo e ha scoperto che dell'aerodinamica sulle auto che compra, al
"popolo" non fotte un cazzo.
Invece immagino che far andare gomme appositamente progettate per essere
dimmerda al "popolo" di colpo interessi eccome...
 
Al di la della minchiata epocale di Lucaluca, entrambi parlano ampiamente
dei cazzi loro.
Peccato che la puoi girare come vuoi ma mentre l'aerodinamica nessuno l'ha
appositamente introiata per rendere le gare piu' "spettacolari", ste cazzo
di gomme le hanno apposta rese delle belle pagliacciate.
 
Ma immagino che per vederne in pieno il fulgore alcuni debbano aspettare
che al posto di una slow puncture, FA, (e solo lui, visto che di FM non
fotte un cazzo a nessuno) finisca dal condurre una gara, a quinto con una
gomma a brandelli....
 
 
m
 
-- 
"Non posso mettere fra parentesi il fatto che la larga intesa si fa con il
responsabile dello sfascio e della regressione culturale e politica di
questo Paese. 
Si faranno interventi economici, si utilizzeranno i modestissimi documenti
dei saggi, ma non potr� essere affrontata nessuna delle questioni che
possono restituire alla politica e al Parlamento una qualit� di
interlocutore della societ�."


 gomma a brandelli....
 
Non c'� bisogno di vedere la gomma di Alonso a brandelli. La mia 
opinione � che queste gomme possono piacere o non piacere, ma sta di 
fatto che sono una variabile con cui devono fare i conti tutti. Guarda 
caso uno inizia a piagnucolare perch� i conti non tornano, e non mi 
sembra giusto nei confronti degli altri dargli una mano ad aggiustare i 
suoi conti.
 
 

 Se vuoi capire il mio punto di vista, bene, altrimenti va bene lo stesso.
 
Io non l'ho ancora capito visto che 2013 = 2012 finora. Pari pari.
Salvo il fatto che quest'anno il vantaggio in classifica della coppia SV-RBR finora è maggiore.
Ma è sicuramente perchè io non capisco un cazzo nonostante la tua chiarezza superiore a quella di un quasar.

 caso uno inizia a piagnucolare perchï¿½ i conti non tornano, 
 
Visto che non capisco un cazzo insisto: come mai l'anno scorso di questi tempi non piagnucolavano nonostante differenze prestazionali rispetti ai più forti anche maggiori di quelle viste quest'anno e nonostante classifica più penalizzante, il tutto sempre dopo 5 gare, di quella di quest'anno?


 
tra l'altro a barcellona l'anno scorso quante soste hanno fatto?
4
ci sono state polemiche?
si
hanno cambiato qualcosa?
no,c'e' stato il normale sviluppo chi ha a portato col passare delle 
gare le pirelli a essere un po' meno di merda ma nulla piu'.
se vogliono cambiare radicalmente le gomme va' benissimo ma le cambino 
dopo la fine della stagione non a partita in corso.
mah
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 Ma � sicuramente perch� io non capisco un cazzo nonostante la tua chiarezza superiore a quella di un quasar.
 
Deve essere cos�


 
Ma ti rendo conto che la risposta te la pu� solo un esponente della RB?
Quest'anno dopo una gara dove sono stati suonati si � vista la lacrimuccia.

 suoi conti.
 
Anche contro i settaggi delle centraline l'anno scorso ho sentito frigne;
non mi pare che si sia scandalizzato nessuno per le modifiche poi
introdotte, eppure i vantaggi delle centraline quanto cubavano? Decimi?
Sono anni che sento frigne sulla tenuta di motori che vengono prontamente
modificati per soli motivi di affidabilita' (ovviamente, scusa buona per
tutte le stagioni) e che nelle modifiche immancabilmente guadagnano
qualche cavalluccio. Anche qua, frigne, giusto? E quanto cubano  queste?
Decimi? Qua abbiamo gente che fa la pole e poi finisce nel guano, gente
che deve girare tre secondi piu' lenta di quanto potrebbe, gente che vince
la gara e gira sul passo dell'ultimo dello schieramento e gente che
rischia la gara perche' le gomme si aprono come lattine.
E il tutto causato dalla pensata di un pirla realizzata alacremente da una
manica di pirla...
Se sono "frigne" sono le frigne piu' giustificate fra le tante, tantissime
frigne cui abbia assistito negli ultimi 20 anni di F1.


 Ma ribadisco, siamo alle illazioni.
 
Ok, per� finch� ha vinto e la RBR ha accumulato vantaggio non ha mica 
fiatato. Adesso alla prima gara che si � trovato molto indietro e non 
solo rispetto alla Ferrari, come in Cina, si lamenta.
 
Per me se quest'anno Newey non ha realizzato un missile gentile con le 
gomme, che si fottano a perdere tempo nello sviluppo come tutti quanti.
Si sapeva dall'inizio che le gomme che avrebbero usato non sarebbero 
state gomme da farci met� gara, come dice adesso Ecclestone.
 
Se poi devono essere messi nelle migliori condizioni per competere, che 
facciano pure e spero che finiscano dietro pure alla Mercedes.
 
 

 Ferrari. 
 
Hai ragione.
L'intero thread e' incosistente.
SV oggi ha 89 punti e 2 vittorie.
Nel 2012 SV dopo il Montmelo aveva 61 punti e una vittoria.
Ergo l'affermazione "adesso che perdono" e' una solenne minchiata.
Per contro l'affermazione "si lamentano" appare vera.
Per cui finche' "chi ha aperto il thread [o tu]" cit. non troverete
migliore motivo sono abbastanza confidente che DM si lamenti per il
semplice ed unico fatto che le gomme fanno cagare.
E le gomme, da quanto m'e' dato vedere, fanno oggettivamente e
inequivocabilmente cagare.
Ergo ad oggi DM ha ragione da vendere.
Pur rimanendomi ampiamente sulle palle.



 
Se cambieranno le gomme non dipender� n� da me n� da te. Io contino a 
vederlo come un favore alla Red Bull
 
 

 Quest'anno dopo una gara dove sono stati suonati si ï¿½ vista la lacrimuccia.
 
L'anno scorso delle prime 5 gare ne hanno perse 4.
Quest'anno 3.
L'anno scorso a Barcellona nel campionato piloti erano a pari punti.
Quest'anno avanti e con l'avversario più vicino non certo il più pericolo.
E questi sono fatti, non opinioni.
Però quest'anno c'è necessità di piangere, l'anno scorso no.
E quest'anno il motivo per piangere tu lo sai, invece il perchè l'anno scorso non piangessero a fronte di una situazione peggiore di quest'anno non lo sai.
Non fa una piega.

 frigne cui abbia assistito negli ultimi 20 anni di F1.
 
Tocca quotare.
 
En passant: la FIA, che è chiaro anche ai ciechi, tifa RBR, ha già intimato alla Pirelli che le modifiche vanno fatte solo per motivi di sicurezza quindi i cambiamenti dovranno essere minimi.
Io dico che o la Pirelli si ravvede e fa apparire cambiamenti minimi quello che cambiamente minimi non sono o avremo un mondiale di merda praticamente fino in fondo...

 gomme, che si fottano a perdere tempo nello sviluppo come tutti quanti.
 
Questo è vero.

 vederlo come un favore alla Red Bull
 
Sarà per quello che la FIA ha ufficialmente detto alla Pirelli che sono ammessi solo cambiamenti in nome della sicurezza. Perchè vuole favorire la RBR.

 Perch� vuole favorire la RBR.
 
Ergo se FIA *non* modifica ste gomme di merda "fa un favore alla Ferrari"
(anti-cit.) in quanto questa e' riuscita(*) nell'impresa di "fare la
lacrimuccia" (anti-cit.) non per qualcosa di fattivo come delle gomme
palesemente di merda ma per la semplice ipotesi che tolgano dai coglioni
delle gomme palesemente di merda.
Come faccio a saperlo?
Grazie al palantir che permette di capire i motivi del lamento altrui
prescindendo dai dati oggettivi.
: )
 
(*)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/107461
 
Nota: noto con piacere che la stronzata di far finta che il problema siano
i 4 ps e non Fernando Alonso su una Ferrari che gira come Jules Bianchi su
Caterham ha altolocati sponsor.
Chissa' se come in altri ambiti il ripetere una stronzata un numero
sufficientemente alto di volte la rende automaticamente vera...


 nemmeno la possibilit� del podio DM ha fatto la lacrimuccia.
 
Noto con piacere che l'ipotesi che a DM ste gomme facciano semplicemente
schifo non la prendi minimamente in considerazione.
Vabbe'...
 
Immagino che usando lo stesso metro di giudizio mostrato fino a qui
Boullier e Montezemolo stiano preventivamente "facendo la lacrimuccia"
(cit.) prima ancora che qualcuno tolga loro l'atout delle gommette da
cazzari.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/107461
 
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/107453
 



 
Si. Ciascuno sta tirando pro domo sua, come abbiamo detto anche prima.
Per� le gommette da cazzari sono uguali per tutti e tutti le hanno 
dovute prendere in considerazione durante il progetto.
*Se* la Red Bull, ha sviluppato un prodotto peggio degli altri, trovo 
pi� giusto che siano loro a sbattersi per migliorare il loro progetto, 
piuttosto che cambino le condizioni iniziali per adattarle al loro progetto.
 

 sufficientemente alto di volte la rende automaticamente vera...
 
Non lo so. Dimmelo tu.

 piuttosto che cambino le condizioni iniziali per adattarle al loro progetto.
 
Ma su questa linea di puro principio personalmente non sono d'accordo, sono d'accordo 2 volte.
E se il punto di partenza è questo al massimo possiamo pesare se abbia più senso essere ligi al principio o magari discutere di problemi di sicurezza che ci sono (e se effettivamente non sono gravissimi in condizioni normali e Montecarlo e Montreal la gomma che si spatacca anche senza afflosciarsi di danni ne fa eccome...).
 
Il problema nasce quando invece la linea diventa "adesso piangono perchè perdono" quando, fermo restando che tutti, RBR compresa, tirano a vincere con ogni mezzo, il passato dimostra che han preso legnate anche peggiori senza per questo dar la colpa a terzi.

 Non lo so. Dimmelo tu.
 
Mah, per ora no; prova a continuare a ripetermi che DM si lamenta
quest'anno solo perche' perde, un'altra dozzina di volte e vediamo se mi
smuovi.
: DDD
 
 
..triviale, lo so ma non ho resistito.
: )



 
Visto che le due cose slegate, spero vivamente che continui a 
lamentarsi... tanto ne va solo del suo fegato mica della competitivit� 
della RB!

 Il problema nasce quando invece la linea diventa "adesso piangono perchè perdono" quando, fermo restando che tutti, RBR compresa, tirano a vincere con ogni mezzo, il passato dimostra che han preso legnate anche peggiori senza per questo dar la colpa a terzi.
 
Come ho già detto in passato, al "tifoso" medio italiano oggi la RBR e
SV stanno sui cosiddetti come se non più di come gli stavano su FA e
Briatore meno di due lustri fa, o Ron Dennis e Senna venti anni fa, o
Ron Dennis e Prost trent'anni fa. Prima mi pare che ce l'avessero con
Hunt e Fittipaldi.
In questo Senna è un grande, lui ha beneficiato del super-voltagabbana-
carpiato solo in virtù di un mezzo abboccamento con Maranello, senza
nemmeno doverci venire davvero...