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Titolo: 100 milioni di euro

Credo che la maxi ammenda comminata l'anno scorso alla Mc Laren cominci a
far sentire i suoi effetti, se poi aggiungiamo la coppia di piloti non
propriamente sviluppatori della macchina, vedo il campionato delle frecce
d'argento davvero difficile.
che ne pensate?
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 cominci a far sentire i suoi effetti
Non hanno ancora pagato una lira.
Quello che manca è altro.
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Greg 

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Il problema è sicuramente da attribuirsi ad una combinazione di
perdita di concentrazione l'anno scorso, la neccessità di spendere
risorse di ricerca nell'assicurarsi che nulla possa richiamare
(giustamente o meno) l'attenzione di chi veda somiglianze Ferrari, ed
anche il fatto che hanno dovuto rinunciare allo sviluppo di tre (se
non ricordo male) aree della vettura. Sicuramente la multa non gli ha
giovato, ma non penso abbia messo veri e propri freni allo sviluppo.
Hamiltone Kovalainen, due buoni piloti, rimangono sicuramente comunque
dei giovani con un'esperienza limitata di sviluppo di F1. Tutto
questo, combinato con la perdita di qualche figura chiave all'interno
del team tecnico McLaren negli ultimi periodi non possono certo aver
aiutato. In realta bisogna ricordarsi che la McLaren negli anni
precedenti aveva svariati problemi, e che il 2007 è stato per loro
un'anno eccezionale. è anche normale che non tutti gli anni vengano
col buco [stavolta ho controllato le doppie 16 volte...]

greg ha scritto:
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
ok ho pensato una cazzata :-)
anche se credo se ne debba tener conto nella pianificazione del budget.
Insomma 100 mln di euro, non sono propriamente la pagetta settimanale.


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Mi risulta che abbiano saldato tutto, tu dove l'hai visto che non
hanno pagato ?
The WMSC appointed the Management Committee for the Motor Sport Safety
Development Fund, the body which will distribute the $60 million from
the McLaren-Mercedes fine, for the benefit of motor sport worldwide.
The Committee will control the Fund under the administration of the
FIA Foundation.
The appointed members to the Committee are Max Mosley and Michael
Schumacher (both FIA Foundation Trustees), Nick Craw, President of the
Automobile Competition Committee for the United States (representing
National Sporting Associations), Jean Todt and Norbert Haug (from
Ferrari and Mercedes as the manufacturers involved in the incident
that gave rise to the original fine).
The intention is to disperse the Fund over the next five years and to
concentrate activities on a Young Driver Safety Scholarship Programme,
an Officials Skills Safety Training Programme and a Facility Safety
Improvement Consultancy Programme.

 che ne pensate?
E' vero. Ci hanno fatto credere che la multa sarebbe stato un
venticello primaverile, invece ha fatto i danni di un tornado, ai
quali si sono aggiunte le perdite economiche per la fuga di sponsor
(banche spagnole) e la riduzione degli investimenti vodafone. Cmq le
cause sono anche altre:
- tecnici di secondo piano (Gollum e Goss non si possono certo
definire dei guru)
- team manger col pannolone e la dentiera che dovrebbe stare in un
ospizio
- 2 mezzi piloti
- peculiarità nel perdersi in sciocchezze (motorhome, speaker checca)
invece che concentrarsi su cose serie
Già solo se si levassero dalle palle pelatone farebbero un affare, ma
a quanto pare sono affezzionati a quel pannolone rinconglionito.
Contenti loro, io godo a vederli umiliati.

> Contenti loro, io godo a vederli umiliati.
Non si era capito....
Comunque l'umiliazione secondo me, sta in altri posti, tipo a casa
Toyota che con i budget che ha non riesce ad imbroccare mezzo
risultato, a casa Honda che l'anno scorso si è fatta dare le pappine
dalla SuperAguri e quest'anno si è presa Ross Brown, a casa Red Bull
che ha una prima linea di tutto rispetto....
Fino a qualche tempo fa anche a casa BMW, ma fortunatamente si è
risollevata e nonostante le strategie sta iniziando a superare
l'impasse tecnica in cui si è trovata.
Non è in casa Williams, che, con la silurata che si è presa con
l'uscita BMW, si tiene in piedi facendo i conti con dei budget
all'osso.

 giovato, ma non penso abbia messo veri e propri freni allo sviluppo.
Credo che tu sia riuscito a focalizzare il problema....

 settimanale.
Intanto sarebbero dollari, che è ben diverso
Poi sono da considerarsi mancati introiti per gli anni a venire dopo il 
2009.
Sul 2008 hanno speso senza limitazioni.
Paradossamlmente, piu spendono, piu punti fanno, piu soldi accumulano per 
pagare la multa.
Meno, spendono, meno vincono, meno punti fanno, meno multa pagano.
-- 
Greg 

 hanno pagato ?
Non l'ho visto, vado di logica.
E la logica dice che non possono ancora aver pagato.
Per pagare devi fare dei punti, la FIa ti deve dare dei soldi in base a quei 
punti, la FIA ti trattiene quei soldi per pagare la multa.
Si da il caso che nel 2007 la Mcl non ha fatto punti :(
Vedremo a fine 2008....
-- 
Greg 


Logica ?
Mi sa che non hai letto bene le notizie....
L'assegno da 60 milioni è stato staccato a dicembre.
I restanti 40 milioni erano relativi all'anno scorso ed era scritto
chiaramente nella sentenza.
Adesso rifai il ragionamento logico.

 L'assegno da 60 milioni è stato staccato a dicembre.
Ascolta, io non conosco l'inglese, e il tuo post di prima me lo sono tadotto 
con google, ed evidentemente avra tradotto male.
Mi puoi per cortesia indicare dove è scritto che hanno staccato assegno a 
dicembre?
-- 
Greg 

 che ne pensate?
il problema e' anche che la ferrari sta andando davvero bene; la rossa non
ha mai -- in 50 anni -- goduto di un ormai quasi decennio paragonabile.
Finalmente ho capito anche io questa nuova realta' e non posso piu'
considerare la nuova ferrari (quella dal circa 1999 in poi ...) come la
consideravo ormai da decenni in base ai fatti.


Io direi dal '97 in poi.
A piloti invertiti avrebbero cominciato a vincere 3 anni prima.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 A piloti invertiti avrebbero cominciato a vincere 3 anni prima.
AHHHH eresia
-- 
Gandalf il Grigio

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Mi risulta sia stata pagata con esattezza il 13/12/2007.
Comunque tutti gli articoli la citano come pagata....
ad es.
http://it.eurosport.yahoo.com/26032008/35/f1-fia-schumi-gestira-maxi-multa-pagata-d-0.html

 A piloti invertiti avrebbero cominciato a vincere 3 anni prima.
ora non sottilizziamo; '97 - '99 ... Ma che intendi a piloti invertiti?
  Forse con la Ferrari senza MS??????????????
Senza nulla levare ad Hakkinen il paragone con MS e' improponibile.
Comunque, a parte ogni legittima opinione, un dato di fatto e' certo ed
evidente: la Ferrari in 50 anni (o quasi) non ha mai nemmeno sfiorato il
ritmo di risultati dal 2000 in poi o, volendo esser cavillosi, da fine
anni '9' ad ora.
   pino

 A piloti invertiti avrebbero cominciato a vincere 3 anni prima.
ROTFL
almeno Undertaker è divertente perchè dice le parolacce, tu come pupazzo sei 
noioso
-- 
Gehrig 

 pupazzo sei noioso
Mi trovi in disaccordo, i suoi atout sono almeno due: si prende 
terribilmente sul serio, e di conseguenza chi non la pensa esattamente come 
lui è un Mazzoni.
Poveraccio, dev'essere dura la vita del messia incompreso.
-- 
"C'esta la vie." - gobbacci multilanguage, 04.03.2008