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Titolo: Normale incidente di gara

Ha sentenziato la FIA per bocca dei suoi giudici di gara.
 
Stavolta mi trova d'accordo, un incidente alla partenza come se ne sono 
visti tanti dalla notte dei tempi delle corse automobilistiche. Se poi 
si vogliono cercare delle colpe, e siccome se avviene un incidente 
devono esserci delle colpe, in questo caso direi che le colpe sono di 
tutti e tre, perché ognuno di loro avrebbe potuto comportarsi 
diversamente e l'incidente sarebbe stato evitato.
 
Comportarsi diversamente... sì certo dallo spegnimento del semaforo 
rosso al primo contatto Raikkonen-Verstappen son passati cinque secondi 
appena. In quei cinque secondi appena il pilota deve pensare a staccare 
bene la frizione per partire bene, tenere giù il piede quel tanto che 
basta per non far pattinare le ruote dietro, sull'umido poi è ancora 
peggio, contemporaneamente deve anche capire quello che gli succede 
attorno e prendere le giuste scelte su quale traiettoria prendere per 
infilarsi per primo nella curva uno ed uscire forte in accelerazione 
dopo. In cinque secondi appena tutto sto popò di cose da fare e senza 
sbagliarne una.
 
Dai, normale incidente di gara alla partenza e chiudiamola lì. Purtroppo 
ci ha rimesso più di tutti Vettel dando un serio colpo alla speranza di 
vedere un mondiale aperto fino all'ultima gara, ma via, son le corse. 
Starà pagando pegno presso la dea bendata per qualche botta di culo 
durante il periodo RedBull.
 
 
Comunque se qualcuno volesse estorcermi in qualche modo un giudizio su 
chi ha più colpa, direi Versbatten.
Perché:
 
1) Mi sta sul pisello da sempre come tutti i figli di, tutti i 
predestinati io so io e voi nun siete un cazzo, e tutti i catapultati a 
fare da prima donna fin da piccini con il risultato di un ego smisurato 
e idea di onnipotenza.
 
2) Falla come vuoi alla fine il nomignolo Versbatten se l'è meritato sul 
campo, un motivo deve esserci. Non può non avere colpe uno con quel 
pedigree... :-)
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
 
Se va a schiantarsi addosso a qualcuno 3 volte su 4 alla partenza
 c'è poco altro da dire, non è certo una coincidenza.
E ancora lo fanno correre in F1.

 campo, un motivo deve esserci.
 
Chiamavamo Versbatten il padre, ed e' lui che ha formato il figlio, quindi 
c'e' poco da stupirsi se e' sempre in mezzo ai casini.


sono d'accordo ma se devo trovare delle colpe queste sono di SV e KR...
il primo comincia a chiudere sapendo di avere uno che alla prima curva 
non si fa scrupoli mentre il tedesco si sta giocando il mondiale...
il secondo ha almeno un metro e mezzo di spazio ma resta attaccato a MV 
sperando che freni, ma come si è detto MV non è uno che tira su il piede 
in questi casi...
 

 pedigree... :-)
 
Il che ci sta, ma non ha comunque niente a che vedere con quanto successo ieri.

 
 
Ecco. Io non ce l'ho con Markus. Ce l'ho con la FIA, che, nonostante 
tutti i casini che ha combinato, non lo ha MAI sanzionato. Nemmeno un 
metaforico scappellotto sulla testa, tipo qualche migliaio di euro di 
multa. Di qui la nomea di predestinato? Peccato che - così - si fanno 
diventare antipatici (e scorretti) piloti che potrebbero essere 
destinati ad una carriera di livello.

 multa. 
 
Eppure quest'anno la sua penalità l'ha pur presa (per il botto con DR a Budapest).
Qui la lista completa.
http://www.f1fanatic.co.uk/2017-f1-season/statistics/penalties-index/
 
 
E conta 8 punti patente nel 2015, 1 nel 2016, 2 nel 2017.
 
Sta a vedere che il fatto che non abbia mai preso neppure uno scappellotto è la solita leggenda metropolitana.

 Il che ci sta, ma non ha comunque niente a che vedere con quanto successo ieri.
 
Grazie, puntualizzazione importantissima.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


basta rivedere la partenza dal davanti per capire che la cazzata l'ha 
fatta Vettel.
Nei termini del regolamento, ok, ma pur sempre cazzata
 
 
 
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 Perché:
[cut]
 
Io direi, per diversi motivi, tutti e tre.
1) Raikkonen perché vive completamente a caso, in un mondo parallelo in cui se ne fotte di tutto e di tutti. E' veramente irritante, e capisco la foga della partenza ma un po' di cervello per la scuderia che gli paga lo stipendio potrebbe anche mettercelo. Parti in prossimità di Verstappen? Prestagli piu' attenzione, si sa che si diverte a fare incidenti ed e' pericoloso.
 
 
2) Vettel perché e' un coglione: stai correndo il mondiale, prenditi meno rischi. Ok, sei in pole e devi guadagnare quando piu' possibile, ma parti in prossimità di Verstappen? Prestagli piu' attenzione, si sa che si diverte a fare incidenti ed e' pericoloso.
 
 
3) Verstappen perché semplicemente e' un arrogante a cui non frega nulla della gara. Il punto non e' se qui e' stata direttamente colpa sua o meno, ma il fatto che dopo la qualifica TUTTI hanno commentato -in un verso o nell'altro- il fatto che Vettel partiva vicino a Verstappen e che c'era il rischio venisse sbattuto fuori, Ricciardo scherzandoci pure su, e tutti i commenti di Verstappen pre e post sono del tipo "io sono figo e dovete tutti andare affanculo". Ecco, il ragazzino avrebbe anche rotto il cazzo; qui non si tratta piu' dei punti sulla patente, ma che qualcuno gli faccia avere parecchi punti di sutura.
 

 da altri non è un botta di culo?
 
E la rottura di Valencia quando era in testa di mezz'ora e la sua vittoria l'ha ereditata FA (che aritmetica alla mano vale 32 punti) non ce la vogliamo mettere?
L'essere stato sbattuto in fondo allo schieramento da un botto (non per colpa sua) in Brasile?
Direi che pareggiano i conti e ce ne avanza...

 Direi che pareggiano i conti e ce ne avanza...
 
Direi decisamente di no.
 
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.


Francamante, Faso, non capisco. Vettel era DAVANTI a Versbatten. Ed ha 
fatto la sua curva, serenamente, sapendo che non avrebbe urtato Markus 
all'interno. Di tutti, l'unico che mi sembra più che evidente che non ha 
colpe, è proprio Seb. Era DAVANTI. Ha fatto la sua partenza, 
controllato, per quel che poteva vedere, lo spazio c'era (essendo 
DAVANTI, non di lato), ha impostato la curva. Doveva andare a curvare 
sulle tribune, lasciando lo spazio a 10 macchine? Onestamente, non lo 
capisco, davvero.
 
Essendo - invece - dietro (DIETRO) Versbatten poteva:
a) sollevare il piede dall'acceleratore? Anche solo per poter fare la 
curva...
b) vedendo leggermente in vantaggio all'interno Raikkonen, allargarsi 
leggermente verso la propria destra? Lì, aveva tutta la pista, in quel 
momento, libera. Infatti, nel giro di 3 secondi, proprio lì vanno a 
passare in tanti, da Alonso a Ricciardo, per tacer di Hamilton. Lui, no.
Non ho capito, ancora una volta, dove pensava di andare a fare la curva 
ed a quale velocità contava di percorrerla.
 
Ragionamento simile a quello che ho appena fatto per Versbatten, vale 
per Raikkonen. Ha sopravanzato Markus di mezza macchina, ma onestamente 
non era la cosa migliore da fare, per il team. Specie sapendo che quella 
era l'auto di un Versbatten, per lo meno. Però occorre anche essere 
onesti e riconoscere che, ancora una volta, Verstappen ha fatto il suo 
solito giochino: prima si è spostato alla sua destra, aprendo la porta 
in cui si è infilato Raikkonen, poi andando diritto l'ha richiusa, con 
Raikkonen ancora a metà macchina. Non ha fatto un destra-sinistra 
(contrario al regolamento, ma per lui non vale, a giudicare dai numerosi 
casi precedenti), si è limitato ad un destra dritto, che è equivalso a 
stringere Raikkonen, che infatti lo ha speronato perché non poteva fare 
altro. A quel punto, il caso ha fatto il resto.
 
Dichiarare poi che è contento di non essere stato il solo a ritirarsi, 
quando il ritirato è uno che si gioca il mondiale, è davvero molto 
sportivo! Spero che qualcuno se ne ricordi, quando lui sarà in lotta per 
un mondiale (se continua di questo passo, mai...) e lo speroni, facendo 
poi la stessa identica considerazione a bocce ferme. Giusto per vedere 
che faccia farà...

 che faccia farà...
 
almeno non è un diplomatico che ripete ciò che gli dice di dire l'addetto 
stampa
 
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 Direi decisamente di no.
 
Perchè giustamente la matematica è un'opinione. :-D

 un mondiale (se continua di questo passo, mai...) e lo speroni, 
 
Ovvero che lui speroni qualcuno in partenza quando è in lotta per il mondiale...

 
 
Già fatto. E non solo domenica scorsa, direi.

 No faccio "mi ricordo tutti gli episodi e non solo quelli che fanno comodo".
 
No fai il chiagni e fotti per sbarcare il lunario, una seconda fonte di 
reddito fa comodo e se non si fa gran fatica come nel tuo caso che ti 
viene naturale, tanto meglio.
 
Ricapitolando mi hai chiesto dove Vettel è stato fortunato nel suo 
periodo in RedBull ti ho portato l'esempio di Alonso che per ben due 
volte è stato centrato in partenza con zero punti in due gare e che 
nonostante questo ha chiuso a soli tre punti da Vettel in classifica 
piloti.
 
 
Se vuoi continuare una seria discussione (tu? ROTFL!) porta l'esempio di 
due gare di Vettel, la stessa stagione ovviamente, in cui è stato fatto 
fuori in partenza, se ne trovi tre ti do anche il rompicoglionicino 
d'oro cui so che tieni veramente tanto.
 
 
 
 
 
ps. LOL, dopo le classifiche alterative di dmc21 ci mancavano i punteggi 
alternativi di MaxBass con i 32 punti in una gara...
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 alternativi di MaxBass con i 32 punti in una gara...
 
Contali tu i punti persi da SV non per colpa sua a Valencia, vediamo quanti sono...

 Già fatto. E non solo domenica scorsa, direi.
 
No, domenica non era in lotta per il mondiale e chi ha speronato non è lui.

 Brasile.
 
Ecco tornare i punteggi alternativi :-) Buon proseguimento con le 
allucinazioni, che sto bene me ne tengo fuori.
 
 
 
 
ps. già che ci sei conta pure i punti persi da Alonso nei tuoi scenari 
alternativi, o lì non sono contemplati?
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 alternativi, o lì non sono contemplati?
 
E un compito un po' complicato non sapendo come potevano andare quelle gare.
La differenza è che io __non__ dico che FA in quelle gare non abbia perso punti, al contrario tuo che parli di sfiga citando solo Spa e Suzuka e dimenticando "casualmente" Valencia e S. Paolo.
Ma d'altra parte quando uno è campione di onestà intellettuale..