Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forse è una stupidaggine....

Ciao ragazzi,
forse sto per dire una solenne cazzata ma io ho pensato una cosa.
Da parecchi anni ormai nella F1 ci sono squadre in grado di lottare
potenzialmente per il mondiale o alemno per qualche vittoria e squadre che
invece non hanno nessuna speranza di andare a punti se non nei casi in cui
ci siano 6-8 piloti ritirati, credo che sarebbe bene trovare una soluzione.
Quest'anno poi sono in gara veramente solo Ferrari e McLaren e le altre
scuderie stanno a guaradre, con quelle minori che giustamente si lamentano
perchè i loro limitati mezzi economici non gli consentono di raggiungere
nemmeno la metà delle prestazioni delle scuderie "ricche" che si possono
permettere sofisticate tecnologie.
Allora io ho pensato una cosa. Non si potrebbe dividere le squadre in 2
categorie, una sorta di categoria A e una B, che ovviamente gareggeranno
tutte insieme. Le squadre della categoria A
ovviamente sono in lotta per il mondiale; anche quelle della categoria B
però potrebbero lottare tra di loro per un traguardo: passare di categoria
l'anno successivo. Praticamente la prima classificata del girone B si
guadagna l'accesso al girone A e l'ultima classificata del girone A scivola
nel girone B.
Forse è una soluzione un po' ingenua e approssimativa ma darebbe molto più
pepe al campionato e consentirebbe anche alle squadre minori di lottare per
qualcosa.
Voi che ne dite?
Ciao
Raffa

Voi che ne dite?
Magari fosse cosi' semplice, magari. :-(
Persino la Williams da quando ha perso il supporto Renault non e' piu'
una scuderia vincente. Adesso per ritornare vincente aspettera' i
motori BMW.
==== Pensierino del giorno ====
"So, here we go, Pole Position man, Good Morning Rubens"
Allard Kalff during the warm up of the Belgium GP 94 on Eurosport. Television was onboard with Rubens Barrichello at that moment.
--
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio Cantina (=-   remove NOSPAM to reply by e-mail.

tutte insieme.
[snip]
Negli anni sessanta, durante le gare con poche iscrizioni avevano provato a
far correre assieme la F1 e la F2 per gli stessi motivi da te analizzati. Il
risultato di questi GP anomali e' che le F2 si beccavano enormi distacchi
(come le macchine dei piccoli team attuali), venivano notati solo i piloti
di F2 con un buon manico (come ora) e del campionato di F2, agli spettatori,
non gliene poteva fregare di meno.
Purtroppo e' la formula stessa che fa emergere pochi team competitivi ogni
anno. Il fatto che ce ne siano 2 quest'anno e' una gia' una bella fortuna.
Negli anni migliori (anni '70) si era arrivati a 2-3 team in grado di
vincere il mondiale + un paio di outsider in grado di lottare per qualche
vittoria.
Ciao
Paolo

vittoria.
E' anche tutta una serie di coincidenze. Se la Williams fosse competitiva
come l'anno scorso (Renault - e di conseguenza anche la Benetton che come
piloti ha guadagnato il 2000%, basta vedere cosa ha combinato il duo
Alesi-Berger in tanti anni di carriera....) avremmmo avuto almeno 3 Team più
1 subito dietro pronto ad approffitarne a lottare per il mondiale...
Saluti
Phasor

A questo punto sarebbe meglio dotare tutti i piloti della stessa macchina,
in modo tale da poter giudicare davvero chi tra essi č il migliore. Una
suddivisione in categorie A e B lascerebbe comunque grandissimi divari tra
le scuderie stesse.
Purtroppo una proposta di questo genere non verra mai realizzata, quindi
dobbiamo accontentarci di apprezzare ciň che abbiamo.
Saluti


 Voi che ne dite?
Come fai a stabilire arbitrariamente la categoria di un team?
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

forse sto per dire una solenne cazzata ma io ho pensato una cosa.
Non è una cazzata per il semplice motivo che diversi anni fa si faceva
qualcosa di vagamente analogo: le prequalifiche.
Rapidamente: i team che non ragrannellavano punti  facevano, il
giovedì, delle prove ufficiali per poter concorrere alle qualifiche.
Anche perchè i team erano più numerosi di adesso.
Gli ultimi due piloti erano out.
Casini , pianti, disperazioni, perdite di sponsor, incazzature.
Tolto via tutto.
Si potrebbe fare qualcosa di più stimolante.....
Dare più punti al primo, al secondo......e darli fino al 15°-16°
Mi hanno detto che non si può farlo in quanto così si  "svaluterebbe"
il valore del singolo punto.
E ogni punto sono migliaia di dollari.
E le regole le fanno i più forti.
Ciao. 
Claudio.

Come fai a stabilire arbitrariamente la categoria di un team?
Come fanno nel calcio per stabilire la serie "A" e la "B".. comunque
sinceramente l'idea di Raffa non mi sembra bella (SORRY :-) )
msx

 Raffa
Saluti Max
--
Automatic posted from 
helium.pronet.it
 [194.183.5.2]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

 Così anche le scuderie più piccole prenderebbero punti; 
SIII!!!! Sono anni che lo dico: bisogna cambiare i punteggi!!!!!
Quando lo capiranno ?
Per i grossi team non cambia nulla,per i piccoli si apre la possibilità di
fare punti da "mostrare" agli sponsor
           Andrea Bovo - Amiga Group Italy (sez.Terni)
   A1200/040~40mhz 16MFast 170hd HDfd OS3.1 USR 33.6 CD-ROM 10X
                  e-mail: 
bovos...@orvienet.it
          AG ITALIA site ==> 
http://www.amyresource.it/AGI
VISITA LA PAGINA DEGLI STRONZOS...  
http://www.srd.it/radish/stronzos
 

Come fai a stabilire arbitrariamente la categoria di un team?
In base alla posizione nel campionato costruttori. E poi di anno in anno ci
sarebbero spostamenti da una categoria all'altra.
Raffa

sinceramente l'idea di Raffa non mi sembra bella (SORRY :-) )
E di che....a me sembra però che le cose rimarrebbero uguali ad adesso, nel
senso che comunque le squadre minori neanche adesso hanno  possibilità di
lottare per il titolo, quindi in termini di spettacolo ci sarebbe tutto da
guadagnare per la lotta più seria che si verrebbe a creare tra le squadre
minori....
Beh comunque era solo così per parlare.....
Ciao
Raffa

 sarebbero spostamenti da una categoria all'altra.
Una squadra cosi' non ha la possibilita' di vincere il WC se ha buttato
le fondamenta giuste... metti la BAR che vuole entrare ai vertici
(difficile) cosi' dovrebbe fare la gavetta obbligata dalla classifica
Tyrrel. E cmq esiste gia' la F3000, dove squadre a volte salgono o
retrocedono per scelte economiche (Jordan, Pacific, Forti...)
