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Titolo: ... Le pagelle di Barcellona ...

M. Schumacher: 5. Pessima scelta di gomme. Sceglie, azzardando, una mescola
dura evidentemente più adatta a temperature 'fredde'. Al primo caldo sole
spagnolo le sue prestazioni degradano gradualmente ed inesorabilmente dal
decimo giro in avanti.
Per inciso non credo al fantomatico calo di pressione di uno dei quattro
pneumatici, o quanto meno se c'è stato è stato un fenomeno marginale che non
basta a spiegare la scarsissima prestazione, soprattutto dopo un intero
week-end passato a rimanere in testa alle classifiche del giorno.
Parte 'benino', chiude un po' Hakkinen, ma è ordinaria amministrazione. Dopo
una ripartenza dal primo pit rimane miracolosamente davanti a MH ritardando
così l'agonia. Dopo il secondo pit il tracollo, ma i segni premonitori
c'erano tutti ben prima. Tenta una improbabile difesa sia nei confronti di
DC che di suo fratello. Alla fine raccoglie i punti 'giusti' visto che di
più sarebbe stato troppo e di meno troppo poco.
R. Barrichello: 6. Parte davvero male stavolta. Si ritrova quinto, poi passa
quarto dopo il primo pit, quindi di nuovo quinto e poi terzo pescando dal
mazzo la carta giusta nella diatriba tra i fratelli Schumacher. Un terzo
posto che gli sta largo alquanto.
M. Hakkinen: 9. Parte bene, pressa da subito M. Schumacher, cerca un ritmo
che non può trovare visto il tappo che si ritrova davanti. Senza i problemi
di MS non so come sarebbe andata a finire, comunque raccoglie 10 punti
meritati.
D. Coulthard: 8. Gara ancora una volta giudiziosa. Raccoglie 6 punti d'oro
per lui, la McLaren, il suo campionato ed alla faccia della sfortuna.
Sicuramente attraversa un periodo in cui gli va tutto bene. Vedremo come si
comporterà quando le cose gireranno (e prima o poi girano per tutti...).
R. Schumacher: 10. Parte alla grande, guida sempre al limite, tiene a bada
colleghi con mezzi decisamente superiori, insomma non sbaglia niente.
Avrebbe meritato anche un secondo posto, ma per la sua Williams è ancora
troppo. Lui però si conferma il migliore in pista, in termini di continuità,
 ormai da svariati GP.
H. H. Frentzen: ? Non so, ormai sono vari GP dove non so leggere la Jordan e
nemmeno Trulli. Tutto sommato però Frentzen, piano piano, se nulla accade un
punticino lo guadagna sempre.
J. Villeneuve: 6. Una nota: la buona partenza... Poi il buio. Anche se
scatta bene stavolta non trova il buco giusto e rimane ingolfato dietro a
Barrichello e Coulthard. Non è sempre festa...
_______________________________________________
Ferrari: 4. Lecca lecca di Schumacher difettoso. Ne fa le spese il
'benzinaio', che si rompe. Sostituto? Nessuno! Incredibile.
Non mi è piaciuta la linea Ferrari in occasione delle spiegazioni del perchè
Schumacher fosse lento. Lo sapevano tutti che quelle gomme erano sbagliate
in quelle condizioni e cercare scuse in un afflosciamento a casa mia si
chiama 'prendere in giro'; ma Lunetta non è nuovo a queste pratiche, solo
che non tutti i tifosi Ferrari però si bevono le sue...
McLaren: 6. Al secondo pit Hakkinen viene fatto rientrare insieme a MS. Se
fosse rimasto in pista solo un giro in più avrebbe avuto la certezza di
rientrare in testa dopo il suo pit, ma in McLaren sono davvero duri di
comprendonio. Inoltre 'scazzano' il primo pit di Coulthard. Le macchine però
vanno bene.
Williams: 9,5. Manca Button al traguardo, ma il crescendo è davvero
impressionante. Di questo passo a fine anno avranno nel paniere almeno una
vittoria e contro Ferrari e McLaren sarebbe impressionante.
Jordan: 4. Una sostanziale insufficienza. Una macchinaccia ormai da due o
tre GP.
Benetton: 0. Briatore però se n'è accorto...
Prost: 1. Invece Prost pare di no.
Jaguar: -1. L'unico che non se n'è accorto è Irvine.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 basta a spiegare la scarsissima prestazione
e allora perchč una volta cambiati č tornato a fare tempi nettamenti
migliori? poi la mescola ha di sicuro influito ma non cosě tanto da farti
rallentare di un secondo e mezzo a giro
Halman

 week-end passato a rimanere in testa alle classifiche del giorno.
No proprio non ci siamo, non hai capito niente di quello che è successo
in questo GP.

punticino lo guadagna sempre.
sai l'assenza di un buon tester inizia a farsi sentire.......

 dura evidentemente piů adatta a temperature 'fredde'. Al primo caldo sole


 che sembra così saggio e pieno di nozioni ;-) ).
Normalmente è così ma pare che anche da fonti Bridgestone queste intermedie
avessero un andamento un po' particolare... cmq. mi resta il dubbio che le
Ferrari avesserro un assetto più carico come per non correre rischi se
avesse piovuto davvero ma che le ha panalizzate come velocità in rettilineo
con il sole
Halman


scrisse :
-->R. Schumacher: 10
son d'accordo sulle altre valutazioni, ma un 10 se lo si da a RS lo
merita anche MH
  aloha
    Andrea
(fletto i muscoli e sono nel vuoto)
P.S. ho cambiato leggermente l'intro (visto che era 
sbagliato lo spellling, come molti han notato) e i
l mio nick e spiego perche' anche se nessuno me l'ha
chiesto:molti rispondendo in mail mi chiamano drugos
e non mi piace, allora ho trovato questa soluzione 
che non vuole intendere che io sia l'unico vero drugo, 
tanto che mi firmo con la d minuscola.
lascero' per un po' questo PS nella sign senza 
scrivere un post per ogni NG cosě da evitare 
che al soggetto "cambio nick" mi si risponda
"chi se ne frega", scusate i byte in piu'
ICQ # 5064-3625
Gooey : drugo/5
MSNmessenger : 
vene...@hotmail.com

 che non può trovare visto il tappo che si ritrova davanti.
Quale tappo che lo ha subito staccato?
Ma non hai visto nemmeno i primi 10 giri?
Maury


Difatti è così (non mi riferisco ad Obelix)
Maury

rientrare in testa dopo il suo pit, 
Hmm. l'impressione che ho avuto e' che MH, contando sul fatto che
'recuperava' comunque su MS, abbia fatto piu' benz al primo pit per
avere meno tempo d aperdere al secondo, e quindi, come RB la volta
scorsa, riemergere *davanti* a MS. Questo spiegherebbe il discorso
fatto da RD.
Nessuno ha i tempi di pit di MH al secondo stop??
Obelix

più "fredde" rispetto alle dure.
Lo sapevo anch'io ma evidentemente ci sbagliamo. Ora fanno le gomme
morbide per il freddo e dure per il caldo...
Obelix si vede che hanno gomme Algida..

in questo GP.
Se quelloc he hai capito tu e' l'esposizone del tuo post, beh, lui ci
e' andato molto pu' vicino...
Obelix

 rallentare di un secondo e mezzo a giro
Nettamente migliori? Spero tu stia scherzando...
Girava sul piede dell'1:26:e rotti quando MH ha girato in 1:24:4xx (piů o
meno).


 in questo GP.
ole'!, tu invece.....
io direi una votazione giusta, forse qualcosa sbagliato nelle notazioni, ma
visto che e' una pagella e i voti sono giusti......
--
****************************
 Angelo
****************************

 Ma non hai visto nemmeno i primi 10 giri?
te invece hai visto solo quelli?
--
****************************
 Angelo
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 te invece hai visto solo quelli?
A quanto pare...............
Ma nessun problema, il tedesco riperde anche quest'anno.
Passerà alla storia come il più famoso secondo della F1.
                                            mauro, che tifa JV

 Passerà alla storia come il più famoso secondo della F1.
A questo punto una sponsorizzazione Simmenthal (un ottimo secondo...) è alle
porte
Magic

 che sembra così saggio e pieno di nozioni ;-) ).
E' così, ovviamente.
Ma la Bridgestone ha il monopolio e chissà quali porcate fa su certi tipi di
gomma. Il fatto è che comunque quelle gomme erano peggiori oggi e solo uno
dalla sensibilità di un elefante come M$ poteva sentire meglio la macchina
con quelle medie.
Ciao
Chicane

 che sembra così saggio e pieno di nozioni ;-) ).
Vedo che già altri ti han risposto, quindi non mi dilungo.
Grazie per il tuo intervento.


 con il sole
E' un dubbio che è venuto anche a me. Se fosse vero sarebbe un azzardo grave
di MS...
Trovo ingiustificato arrischiarsi in strategie e set-up quando si è in
vantaggio sugli avversari. Magari se si fosse in netto svantaggio sarebbe
giusto rischiare qualcosa, visto che tanto a parità di condizioni si
perderebbe comunque.
[OT] Hai presente quando Luna Rossa si giocava la finale della Louis Vuitton
Cup e Torben Grael andava per papere nel campo di regata a cercare salti di
vento assurdi? Ma cavolo, c'hai una barca più veloce di Cayard ed invece di
marcarlo stretto dopo il vantaggio al primo incrocio vai per 'prati'
rischiando inutilmente di perdere spazi assurdi perchè il vento ti gira
contro.
Spero che MS non si faccia venire in testa manie di grandezza e si limiti a
marcare stretto MH senza azzardare cose assurde, tipo cinque pit in una gara
oppure set-up carichissimi perchè la Sibilla gli ha detto che alle 14:10
viene giù il diluvio; questo è l'unico modo per andar via abbastanza
sicuri...


 Ma non hai visto nemmeno i primi 10 giri?
Li ho visti eccome, purtroppo... Se č solo per questo il calvario l'ho
seguito fino alla fine.
La peggior gara della stagione per MS fino ad ora. Speriamo sia l'ultima.


 merita anche MH
No, RS ha fatto molto di più di MH, soprattutto valutando la differenza di
vetture. Sommaci anche una partenza eccelsa e vedi che il voto in più ci sta
tutto.
Ciao.


 meno).
Prima ha girato in 1:27 1:28.. se non fosse cambiato nulla non si sarebbe
neanche fermato... tra l'altro MH girava in 1:25 e rotti per concludere
(visto il vantaggio enorme) ad andatura da cicloturista
Halman

 Nessuno ha i tempi di pit di MH al secondo stop??
La tua teoria non mi sembra giusta perché i tempi
sono stati 7,6 sec (+ o -) al primo e 6,7 al secondo
pit. Forse aveva imbarcato più benzina all'inizio gara,
il che spiegherebbe anche il distacco che subiva da MS
Maury

 te invece hai visto solo quelli?
Io l'ho vista tutta e sicuramente MH non ha
"pressato da subito MS trovando in lui un tappo"
come Starfighter ha buttato lě
Maury

 seguito fino alla fine.
Fino ai problemi, ripeto, non era affatto un calvario
Maury

 con quelle medie.
Difatti MS è noto per la sua sensibilità da elefante!
Ma per piacere...
Maury

 A quanto pare...............
A quanto pare cosa? Secondo te MS ha fatto
da tappo a MH nei primi giri? O MS meritava
il 5 posto? Spiegati
Maury

vetture. 
per quel poco che puo' valere, concordo in pieno...
Obelix

porte
beh, piuttosto di quei coglioni con i pacchetti di tictac...
Obelix

 A questo punto una sponsorizzazione Simmenthal (un ottimo secondo...)
Ma come caxxo ti vengono in mente????? :)))
                                        mauro, che tifa JV

 (visto il vantaggio enorme) ad andatura da cicloturista
In effetti sembra che il problema alla gomma ci sia stato.
Continuo ad affermare che comunque quello sarebbe stato un problema
marginale se la scelta delle gomme fosse stata azzeccata ed in linea con
quella degli avversari.



scrisse :
-->No, RS ha fatto molto di più di MH, soprattutto valutando la differenza di
-->vetture. Sommaci anche una partenza eccelsa e vedi che il voto in più ci sta
-->tutto.
MH non ha fatto neppure un errore pero', ed e' arrivato primo, percio'
un 10 a RS tiene e' un voto che tiene conto del risultato ottenuto
considerata la vettura a disposizione, e poi RB ha guadagnato un posto
anche grazie a ralf, non solo a MS
  aloha
    Andrea
(fletto i muscoli e sono nel vuoto)
ICQ # 5064-3625
Gooey : drugo/5
MSNmessenger : 
vene...@hotmail.com

 Ciao.
Marginale un cavolo! se ti sgonfia una ruota devi fare una sosta in più =
gara persa... cmq. la scelta è stata sbagliata sicuramente nel senso che ha
rischiato quando sarebbe stato più logico fare una scelta uguale
all'avversario e andare sul sicuro... certo se la temperatura fosse stata
più bassa come dicevano le previsioni meteo che parlavano di rischio pioggia
poteva essere una trovata vincente ma che bisogno aveva di rischiare sapendo
che la Ferrari era competitiva lo stesso? (con gomme sbagliate ha fatto
perfino la pole)
Halman

 Ciao.
Che vuoi dire che una gomma morbida sgonfia va meglio di una dura
gonfia?

da tappo a MH nei primi giri?
Dal decimo in avanti, si.
Obelix

sono stati 7,6 sec (+ o -) al primo e 6,7 al secondo
Visto??? circa 1sec di meno. E devicontare che il cronista RAI prllava
di 7 sec il primo pit e 8 il secondo... 
Quanto tempo ha avuto di Pit Ms??? intendo, da quando iltubo e'
entrato... mi son sembrati ben piu' di 8 sec.
Obelix

quella degli avversari.
????? con una gomma che si sgonfiava cosi', doveva comunque rientrare
ai box... piuttosto, mi sa che rientramdo prima avrebbe preso piu'
punti..
Obelix

 entrato... mi son sembrati ben piu' di 8 sec.
Non sono sicuro, ma più di 7 e meno di 10
Maury

 Passerà alla storia come il più famoso secondo della F1.
perche', c'era qualche qualche dubbio?
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 Angelo
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 porte
e lo spot si incentrera' sul suo "secondo" che ci ha nel piede
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 Angelo
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 come Starfighter ha buttato lě
finche sono stati vicini, sono piu i giri in cui gli ha fatto da tappo,
o quelli in cui riusciva a amntenere le distanze?
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 Angelo
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 Difatti MS č noto per la sua sensibilitą da elefante!
tant'e' che la vettura la sviluppave irvine, lo scorso anno, visto che i tecnici
stessi dicevano che rea piu'"sensibile"
o per citare u altro esempio, la benetton , che diede la vettura prima a lui che
a riccadro, e lui disse"ottima vettura", quando la provo patrese" c'e qualche
problema, in rettilineo cammina di traverso" e gli fu risposto "se micheal ha
detto che va bene, vuol dire che e fatta bene", poi si accorsero che il telaio
era storto......
--
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 Angelo
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 perfino la pole)
E siamo di nuovo d'accordo...


 punti..
Non č rientrato prima perchč il problema non c'era. In effetti, oltre alla
scelta errata delle coperture, molte cose di contorno sono andate storte...


 Fino ai problemi, ripeto, non era affatto un calvario
Va beh, rispetto, senza condividere, la tua opinione.
Ciao.


 gonfia?
Assolutamente NO! Ci mancherebbe...
Le gomme morbide lo avrebbero perň portato molto piů avanti ed il problema
di una foratura sarebbe stato meglio 'assorbito' nell'economia dell'intera
gara.


 semplicemente un secondo.
Messa così allora va bene, ma la differenza tra una vittoria e un secondo
posto non è proprio minuscola... cmq. si sarebbe evitato il disastro e
limitato i danni al minimo
Halman

 o quelli in cui riusciva a amntenere le distanze?
E secondo te c'č l'ha piů lungo MS o MH?
Via.. ragazzi sembra di essere all'asilo! Cerchiamo di fare
dei discorsi un po' + seri

stessi dicevano che rea piu'"sensibile"
Permettimi di dubitare di questo Irvine grande sviluppatore.
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 stessi dicevano che rea piu'"sensibile"
Anche Badoer sviluppa la vettura probabilmente
più di MS, da questo deduci che ha una migliore
sensibilità?
Inoltre è noto che sul bagnato, dove (lo sanno anche
i bambini) viene richiesta una maggiore sensibilità, MS
sia il migliore o uno dei migliori attualmente in F1.
Maury

 o quelli in cui riusciva a amntenere le distanze?
Ma ti contraddici da solo!
Cmq per me un tappo è quando chi è davanti
gira sensibilmente più lento di chi segue e questo
non è avvenuto tra i due finché MS non ha avuto
problemi. Tutto qui
Maury

 gomme ... quelle di MH stavano crescendo in prestazioni.
???? Allora si spiega tutto
 > Va beh, rispetto, senza condividere, la tua opinione.
D'accordo, ricambio
Maury

 ???? Allora si spiega tutto
Cos'è che non ti spieghi/spiegavi?


 Coulthard quando ancora non aveva il problema della foratura.
Il problema ce l'aveva già da subito uscito dai box tant'è che appena uscito
aveva subito rallentato il suo ritmo di un secondo e quando DC l'ha superato
girava 3,5 secondi + lento di prima.
Del resto l'ha detto anche DC che secondo lui MS aveva dei problemi
perchè il sorpasso era stato troppo facile ("sembrava di superare la
Minardi" ha detto DC).

 Coulthard quando ancora non aveva il problema della foratura.
E' qui che ti sbagli!! MS aveva gią grossi problemi, perdeva parecchi
secondi al giro da diversi giri, ti consiglio di rivederti almeno quella
parte di gara.
Maury

 Maury
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 Angelo
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 sia il migliore o uno dei migliori attualmente in F1.
falsissimo, a parte tre o quattro gare, ms non ha mai dimostrato superiorita
nei confronti degli avversari, salvo poi credere alla montature
giornalisitiche
e gli esempi dei clamorosi fiaschi ci sono....francia 98, monaco 96,  una gara
in cui wedlinger lo stava sbranando sul bagnato con la sauber... credo brasile
96, donnington 93...
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 Angelo
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96, donnington 93...
Sara' difficile perche' nel 96 Wendlinger aveva gia' bella che chiusa
la sua carriera, per i postumi dell'incidente di Montecarlo. Potrebbe
essere una gara di 93, 94 (fino a Monaco) o 95

 essere una gara di 93, 94 (fino a Monaco) o 95
infatti non era wedliger.... era sicuramente una sauber......verstappen?
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 Angelo
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infatti non era wedliger.... era sicuramente una sauber......verstappen?
Non ricordo l'episodio, ma se era una sauber forte sul bagnato potrebbe
essere Frentzen
--


 Permettimi di dubitare di questo Irvine grande sviluppatore.
dubitando di lui si deve dubitare anche di tutti i tecnici ferrari
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 Angelo
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dubitando di lui si deve dubitare anche di tutti i tecnici ferrari
Non era lui che correva a Monza col telaio snervato senza accorgersi di
nulla?


 E secondo te c'è l'ha più lungo MS o MH?
soprattutto se continui cosi.....
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 Angelo
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 96, donnington 93...
Forza allora sentiamo chi è più bravo sul bagnato,
che alla prossima gara sotto l'acqua vediamo chi ha ragione.
Scrivi pure chi è secondo te, che poi salvo il post.
Maury

nulla?
Non volevo dirlo.... :-)))

che alla prossima gara sotto l'acqua vediamo chi ha ragione.
La bravura sul bagnato non la puoi giudicare da una gara singola. Ad
es. Schumacher ha 'abbinato' gare positive come Barcellona 96 ad
erroracci come Monaco 96, e tutti sappiamo che prendere un cordolo sul
bagnato non e' molto salutare....

 essere Frentzen
vedi il prob e' che per riguardare i gp, devo usare il video di mia sorella,
perche il mio non legge in LP e alle 3 di notte non e' il caso di andarle a
rompere le scatole
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 Angelo
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 nulla?
non per sua scelta, e cmq se ne era accorto........
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 Angelo
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 bagnato non e' molto salutare....
Infatti io non giudico solo da Monaco96 !
Maury

che alla prossima gara sotto l'acqua vediamo chi ha ragione.
     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Appunto, non puoi giudicare da una sola gara....

 essere Frentzen
HHF, Brasile 96, raggiunse MS recuperandogli non poco e giuse anche a
tentare un sorpasso, ma la pista stava già asciugando e la Sauber non era la
Ferrari....
Mi piaceva molto HHF ai tempi della Suber, la parentesi Williams ha
raffreddato le cose e in Jordan ho ritrovato un pilota diverso da quello che
conoscevo, magari anche migliore ma....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 Appunto, non puoi giudicare da una sola gara....
E' vero l'ho scritto, ma il mio giudizio l'ho formulato
sulla base delle gare degli ultimi anni.
Quella frase era buttata lì perché PIPPO DE PIPPIS
diceva che MS non era il più forte sul bagnato, allora
gli ho chiesto chi era secondo lui (tra l'altro non ha mai
risposto, resosi conto che non sapeva fare un nome),
ovviamente non potevo dire: "Sentiamo chi è il più bravo
sul bagnato, che tra 10 anni o 40 GP sotto l'acqua vediamo
chi aveva ragione".
Maury

 risposto, resosi conto che non sapeva fare un nome),
errato, mica posso leggere tutto l'ng sempre e costantemente,
se vuoi una risposta:
chiunque, come e' sempre accaduto, come sempre accadra', non ho
particolari presentimenti, visto che e' un gp, e non puoi sapere a
priori chi vincera'.
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 Angelo
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