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Titolo: Criticatutto amarcord: GP d'Inghilterra 2003

Carissimi, col mio usuale tempismo ho completato in impercettibile
ritardo di scemeggiare le cronache di Silverstone. Se non altro spero
che la lettura delle vicende di questa gara fortunata aiuti i compagni
di merende Ferraristi a riprendersi un poco dalla batosta germanica.
Ma state su col morale fratelli, ce la possiamo ancora fare. Il
campionato è combattuto ma ancora aperto, e poi pensate ai grandi
successi Ferrari maturati all'ultima ga.... no, pensate a qualcos'altro,
che è meglio, ma soprattutto continuate a sperare. E' il momento di
ricorrere agli amuleti più efficaci, è il momento di imbavagliare
Mazzoncino.
Ciao, buone vacanze e buona lettura (gli arretrati sempre su
www.formula1news.it
).
Hockenheim è in preparazione, il vecchio GP di Francia è in forse,
datemi un parere.
E quasi dimenticavo...
FORZAFERRARIFORZAFERRARIFORZAFERRARIFORZAFERRARIFORZAFERRARI!!!!
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Dopo la parentesi francese il grande Circus Togni si sposta nella terra
di Albione per il classico GP di mezza stagione. Le valorose truppe
arrivano da ogni dove per disputare il tradizionale appuntamento inglese
con fare particolarmente agguerrito. In casa Ferrari le due settimane
successive all'opaca figura fatta in Francia sono state spese in pista,
dove tutti e quattro i piloti, Michelone incluso, si sono avvicendati in
sessioni di prove per gomme, motore, elettronica, aerodinamica, assetti,
freni, bombe a mano e trik e trak. Le petit imperateur è stato presente
in quasi tutti i circuiti per verificare come andavano le cose, mentre
monsieur le President lo teneva sotto stretta sorveglianza dall'alto
della sua maison sul monte Olimpo, sua abituale residenza estiva.
Nel canton dei grigioni il cielo è carico di nubi minacciose. Rikkio
tiene botta con una macchina che è alla frutta, anche se va ancora
egregiamente (quando non si sfascia), ma della nuova macchina si sono
perse le tracce. Provvede tempestivamente il sommo Piola, del
Mazzonictus team, a fornire spiegazioni. Nel corso del terzo crash test
la nuova McLaren MP4-180000000000 e rotti vers.5, evo 290, 291 e 292
eccetera si è disintegrata nuovamente. Questo ha creato un certo
nervosismo nell'animo gentile di Ron the Boss, che ha deciso di
utilizzare De Mascellonis per il prossimo test, così da capire da dentro
cosa non funziona.
Il buon De Mascellonis è stato scelto dopo avere dichiarato alla stampa
che non si fida del retrotreno della vecchia macchina. Ci credo che non
si fida, nel suo retrotreno è sempre presente il famoso wubersuppostone
brevettato da Ciccio Haug, che entra in funzione non appena lo scozzese
fetente decelera leggermente. Potete facilmente comprendere che dopo
alcune centinaia di giri il wubersuppostone può comportare diversi
fastidi.
In Casa Williams Patrizio e Frank hanno il morale alle stelle, così come
Ralfonso che staziona nel paddock alla perenne ricerca del suo senno
perduto, declamando i classici versi sulle sue eroiche gesta:
"Orsù Patrizio e Franco, voi che più non credea alla mia nobilitate"
"Dopo il nobile torneo di Franza ricreder tosto vi dovete, tanto è vero"
"che per la gran vittoria tutte le genti francesi ho deliziate"
"ed or il vile colombiano retroceder dovete al rango di scudiero!"
Emiliano Montoya da Medellin soffre per una profonda crisi da allergia
baslettonica, divenuta ormai cronica da quando le prende
sistematicamente (sia in prova che in gara), dal Ralfonso Furioso.
Quando lo inquadrano mostra i segni di una rilassatezza scanzonata, ma
sotto sotto gli zebedei girano a turbina.  Pare abbia chiesto la
collaborazione dei suoi amici trafficanti per organizzare un rapimento
in pieno stile colombiano al fratellino del Kaiser. Come riscatto
verrebbe richiesto a Michelone di passare alla Williams tutti i piani di
sviluppo della Rossa da qui al 2024. Considerato che quel sentimentale
di Michelone non baratterebbe la pellaccia del fratellino per i piani di
sviluppo del kart a pedali di Gina Maria, il bieco colombiano avrebbe
raggiunto il suo criminale intento: prima guida indiscussa alla Williams
e diversi casi di indigestione tra i componenti del suo personale branco
di piranas.
Il resto della truppa procede secondo il normale flusso migratorio tra i
circuiti, sperando in improbabili evoluzioni tecniche. Come è ovvio, le
fantomatiche evoluzioni miracolose non arriveranno mai, e la truppa sa
di essere destinata a lottare eternamente per le briciole riservate ai
due di picche.
Il venerdì accade il primo fatto degno di nota. Su una pista umidiccia,
ecco che il prode Rubinetto ne combina una delle sue. Si intraversa,
controsterza, arriva lungo e finisce miseramente nella sabbia, dove
staziona poi giocando con le formine che Poldo saggiamente aveva
posizionato nel cockpit. Ma poco male, visto che nel mentre il Kaiser
lima tutti e si mette puntuale davanti alla muta degli inseguitori.
Nel corso di una intervista con una volonterosa inviata del Mazzonictus
team, il Kaiser esibisce il baslettone delle grandi occasioni. E' felice
come una Pasqua, ed esordisce dicendo che si vedono i risultati dei
test, che le gomme vanno meglio tanto che ha intenzione di rilasciare
senza alcuna decimazione i 300 ingegneri Bridgestone che tiene in
ostaggio, e che, poverino, il mentecatto ha sbagliato ancora, ma la cosa
è ininfluente tanto è risaputo che ai fini del campionato il poveretto
non serve a nulla. Di tutte queste affermazioni concordo in particolare
sull'ultima.
Ormai il destino di Rubinetto in Ferrari pare segnato. Quando il
mentecatto arriva nella pit-lane dopo il fattaccio delle sabbiature
tutti si voltano ed iniziano a tirargli una fitta gragniuola di pomodori
marci. Le petit imperateur scende di corsa dal trespolon ed
avvicinandosi al brasileiro prende la mira assestandogli un calcione in
semirovesciata che lo facilita nell'entrare nel retro box. La situazione
è veramente al limite e non appena entrato Rubens prende il solito
cappello con le orecchie da asino e si piazza dietro ad una serie di
gomme impilate ad hoc, con i meccanici schierati che gridano "scemo,
scemo". Insomma, un vero trionfo.
L'unica concessione che viene data al brasileiro è la classica
telefonata. Lui ci pensa su un pò e poi chiama il suo nuovo manager:
Ciccio di nonna Papera. Purtroppo negli ultimi tempi anche i manager lo
hanno abbandonato e lui si è rifugiato su quello che il mercato gli
poteva ancora offrire. Non appena finita la telefonata, Ciccio di nonna
Papera si attiva subito con Archimede Pitagorico per tirare fuori una
nuova idea che possa portare lo scarso a fare qualcosa di buono. Con
grande malinconia i due personaggi dei fumetti si lasciano andare ad un
amarcord che li riporta alle gesta del brasileiro al GP di Germania di
tre anni fa. Durante la visione del filmato di quel glorioso episodio ad
Archimede viene la genialata. Il suo pensiero fa fulminare i corvi che
stazionano nel suo cappello pensatore allorchè vede il cassaintegrato
della Merdecess entrare sul circuito: "per mille lampadine, ecco la
soluzione!!!". Ciccio di nonna Papera comprende al volo e si lancia
immediatamente nella ricerca del personaggio giusto da buttare in mezzo
alla pista.
Nel frattempo Rubinetto, sempre dietro la pila di gomme, viene
ulteriormente punito: gli viene messa una cuffia da cui deve ascoltare
per tutta la notte un messaggio registrato di Michelone: "Fai
attenzionen mentecatten: io essere numero uno, tu essere mio
scendiletten. Tu non essere capace di guidare Formulen unen, al massimo
tu tenere in pisten ein motocarren...".
Nel frattempo, Poldo non lascia nulla di intentato ed ingaggia per il
sabato il famosissimo mago Pippuzzo, stregone della pioggia, che pare
riesca a far piovere a comando. Il mago, vestito della sua famosa tunica
nera ornata si fulmini e saette, si erge sur le trespolon Napoleonesque
cercando di propiziare un accumulo temporalesco di enormi dimensioni.
Ed eccoci alle prove decisive, e qui accade l'impossibile. Dopo il
grande Wilson su piastrella nera, molto elegante per le pareti del bagno
ma scarsina in pista, parte il grande Rubinetto. Già ai box capiscono
che qualche cosa non va, dato che il brasileiro sale in macchina senza
piangere. Come sapete, di solito inizia con scene di pianto strazianti
inventandole tutte per non salire. Ultimamente si è inventato una certa
predisposizione al vomitino, tanto che prima di indossare il casco
sgranocchia un panino farcito di Travelgum che gli elimina ogni stimolo
di mal d'auto. Ma questa volta no, non vuole nulla, nemmeno
l'irrinunciabile tisana al karkadè della nonna, e con occhio feroce sale
nella sua monoposto.
Nessuno crede più alle sue capacità, tanto che i ragazzi al box, così
per ingannare il tempo in attesa che entri il Kaiser, gli fanno un
gavettone. Ma nemmeno questo scuote il prode brasiliano, che balza
deciso nella sua monoposto ed esce. Il giro è davvero tosto, prova ne
sia che dalla velocità si staccano le orecchie d'asino che i meccanici
Pretoriens gli avevano incollato sul casco. Alla fine Rubinetto infligge
una mezza giornata buona di distacco alla piastrella. Ma in fondo tutto
pare nella norma, con i risolini dei meccanici che pensano "tanto quando
girano le F1 vere lui si beccherà la solita paga".
Escono i vari i piloti, le cinquine si susseguono, ma Rubens resta in
vetta. Arriva il momento della Renault ed Efflavius, che aveva mangiato
veramente pesante la sera prima, si sente un ribollire strano nello
stomaco. Non è altro che una enorme massa gassosa all'interno
dell'intestino, con capacità detonanti superiori al tritolo ad alto
potenziale. E così Briatorius corre giù dal muretto per lanciare il suo
petardo atomico, e non trova di meglio che infilare il maleodorante
efflatus nel serbatoio di Jarno Grullo che era pronto ad entrare in
pista.
Appena inizia il suo giro il Grullo capisce che la macchina ha qualcosa
di veramente potente nel motore (il quale, poveraccio, smadonna in
provenzale stretto), e ne approfitta per staccare un tempone a soli due
decimi da Rubinetto. Gli altri si accodano e non riescono a fare di
meglio, Tristigno è sempre in vetta. Ma ecco che entrano i big: si
palesa un De Mascellonis scarsissimo che prende un giro e mezzo di
distacco. A questo punto anche il Mazzonictus team comincia a crederci,
ed iniziano di conseguenza le domande circa le possibili diverse
strategie in casa Ferrari. Ma il divino Piola gela tutti: "mi risulta
che la Ferrari abbia una sola strategia per tutti e due i piloti". Il
panico serpeggia per la pit lane!
Gira Rikkio ma è solo terzo, mentre Ralfonso ed Emiliano restano
indietro. Ed ecco che Mazzoncino si riprende e lancia la sua ennesima
macumba. L’uomo avvoltoio gufa: "bene, arrivati a questo punto almeno
una Ferrari sarà in prima fila!". Nel frattempo il Kaiser sta uscendo
per il suo giro lanciato e viene avvisato prontamente dal muretto di
Alassio dove è seduto le petit imperateur. Il Kaiser si tocca
pesantemente i maroni e resta tramortito, ma riesce ugualmente a
staccare un tempone nel primo settore, poi però inizia a sbagliare ed
arriva larghissimo ad una curva finendo con due ruote completamente nel
prato. Riesce a non roteare come le pale di un elicottero, ma non si
riprende dall'errore, continua a remare correggendo ad ogni curva e
finisce il suo giro in quinta posizione.
Michelone rientra ai box con lo scucchione ingrossato in modo
impressionante, ed inizia a rilasciare dichiarazioni che lasciano
perplessi: "non è andata poi così male, tenevo bene anche sull'erba,
stranamente il mio zerbino è primo vuol dire che anche un incapace su
questa macchina può andare forte, restiamo la migliore squadra del
mondiale, posso ancora vincere partendo dalla quinta posizione, ma
qualcuno mi spieghi come mai il cretino è in pole!!!". Nei box Ferrari,
listati a lutto, tutti sono intenti a consolare il Kaiser e solo
Rubinetto zampetta e ride come un matto, ma guardando bene le immagini
si capisce che è l'unico ad essere contento.
Nel frattempo, dopo una febbrile ricerca Ciccio di nonna Papera ha
trovato il giusto guastatore. Si tratta di Roberto Da Crema detto "il
baffo", che dopo le sue ultime vicissitudini di videotruffa è
disponibile per lavori di qualsiasi genere per sbarcare il lunario.
E si arriva alla domenica, ore 14:00. Tutti sono schierati ai loro
posti, compreso le petit imperateur che ha raggiunto il suo posto sur le
trespolon da combattimont. Come sicuramente ricordate, sur le trespolon
dal giorno appresso c'era il mago Pippuzzo. Orbene il suo mandato
scadeva alle ore 13:45 della domenica, e così pochi minuti prima un
meccanico della guardia Pretoriens, visto il perdurare del tempo
soleggiato, con le fusil de precision lo aveva freddato abbattendolo
sulla pista.
Ed ecco che si aprono le danze. Si spengono i semafori e, come al
solito, il launch control della Rossa fa cileccon. Alla prima curva
Rubinetto è buon terzo (!), tenendo la posizione a fatica su uno
spumeggiante Ralfonso. Quinto è il Kaiser seguito come un'ombra da
Emiliano. Eccheggiano i primi sghignazzi al muretto di Alassio, dove ad
ogni passaggio Poldo butta le pelli di banana sul casco del Brasileiro
in segno di stima.
Passano pochi giri ed ecco il primo colpo di scena. De Mascellonis parla
con  Ciccio Haug e Ron the Boss all'interfono: "Sir, ma quando minchia
pensi di sorpassare qualcuno aaaa!" "ma padrino, io andare per my way ma
non sentire bene macchina da dietro" "Ciccio, ma non montasti il
suppostone???" "Ja Boss, io afere montaten crande wubersupposten, ma
forse essere bloccaten!!" "Sir, prova a tirare la leva con scritto
'wubersupposta'...". Prontamente il Sir tira la leva ma inavvertitamente
tira anche quella del paracollo eiettabile e subito il pezzo di carbonio
viene sparato a centro pista. Ed allora tutti fermi dietro la safety car
e posizioni stazionarie, tranne che per De Mascellonis che finisce 85°.
Il posto di manichino per i crash test della MP4-18 è sempre più sicuro.
Ripartenza, e come al solito Emiliano brandisce il suo machete da
combattimento e parte all'attacco del Kaiser. Ma è mai possibile che ad
ogni ripartenza Emiliano riesca ad impensierire quello che gli sta
davanti, cosa ci vuole per anticipare le ripartenze, un genio? Non mi
pare che Emiliano sia un Nobel... In ogni caso Michelone resiste a
stento, esibendo il suo noto repertorio di gentleman driver.
Passano pochi giri ed ecco un secondo colpo di scena. Rubinetto parte
lancia in resta all'attacco di Rikkio, lo punta e lo passa con un gran
sorpasso all'esterno. Ai box della Rossa tutti restano senza parole,
anche Pinocchio Colajanni non riesce a dire altro che "se risulterà
dopato la squadra prenderà le distanze, ma fino a che non saranno resi
noti i referti medici non lo si può condannare". Il Mazzonictus team
esplode ed anche Piola grida "incredibile". Insomma, tutti faticano a
credere ai loro occhi, sembra un'allucinazione collettiva, ma Rubinetto
sta guidando alla grande.
Ma non finisce qui, dopo pochi minuti Ciccio di nonna Papera riesce a
catapultare in pista "il baffo" travestito da predicatore Irlandese.
Questi, in chiaro stato di trance, dopo aver ingerito una confezione di
pillole di naftalina di Eta Beta corre come un'indemoniato in mezzo alla
pista agitando grappoli di orologi Rolecs pataccati e giubbotti in finta
plastica, ululando come un ossesso che si vuole rovinare. Le auto per
fortuna (o per sfortuna, fate voi) riescono a driblarlo, finchè un
commissario, ex colonna della locale squadra di rugby, lo placca
impietosamente ad un passo da quella sporca ultima meta.
Il caos regna sovrano e scatta l'ennesimo colpo di scena. Rubinetto,
furbo come un licaone svizzero, entra in pit-lane proprio mentre lo
speaker annuncia un tre per due sulle benzine. Tutti si fiondano al
rifornimento, ma il Kaiser si ritrova in coda dietro al brasileiro,
esattamente come capita ai comuni mortali nell'area di servizio Agip Val
Tidone. Le petit imperateur e Poldo devono decidere in fretta: si libera
prima l'area box per il Kaiser sopprimendo Tristigno ed occultando
immediatamente il cadavere, o cambiandogli le gomme e ributtandolo in
pista con un calcio in culo? Gli strateghi Ferrari optano per la seconda
soluzione, e così il bimbo triste può continuare la gara.
Morale del giochino, dopo il casino dei rifornimenti post pazzo in pista
si trova in testa Cristiano Fuori Da Matta su Toyota Yaris, che sta
attuando una strategia che prevede 35 pit stop. Secondo posto per quel
culattacchione di Rikkio, terza posizione per Rubinetto e 45-ma per il
Kaiser. Nei box della Rossa tutti si fiondano nei bunker anticarro
prevedendo sfaceli da parte del Pentacampeao, che nel frattempo sta
smoccolando all'interfono stile "Il Fuhrer che descrive alle SS il
futuro destino della razza ebraica". Le petit imperateur sur le
trespolon con copertura anti napalm, unico tra i suoi, mantiene la calma
e vigila sulla gara munito del suo cannocchiale rubato all'ammiraglio
Nelson, mentre Poldo Brawn, terminato di trangugiare il solito casco di
banane, non trova di meglio che affidarsi ai riti Vodoo carpiti al mago
Pippuzzo prima della fucilazione.
Nessuno capisce cosa sia successo, ma per fortuna ci viene in aiuto il
grande Mazzoncino, fine conoscitore delle cose di F1 (sa di F1 quanto io
di meccanica quantistica, anzi meno), il quale dopo attentissima
riflessione azzarda: "stranamente dopo le soste Schumacher pare in
leggerissimo ritardo, forse che ha trovato traffico ai box?". Già
Ettorello Tenerello Giovannello si intrufola nel box Ferrari per
chiedere spiegazioni (in italiano, inglese, tedesco e bergamasco
stretto), giusto in tempo per vedere Pinocchio Colajanni genuflesso
davanti ad un tabernacolo con l'immagine de monsieur le President. Il
povero derelitto si sta pentendo amaramente dei suoi peccati, e chiede
la grazia di poter trovare qualche balla credibile da dire ai
giornalisti.
In mezzo a tutto questo casino si sono persi in molti. Il Grullo è
finito nei bassifondi, Ralfonso ha rotto qualche cosa, forse qualche
pezzo dell'armatura ha fatto dei danni, Fernando YYYYYYYYYYY Alonso è
dietro ma si ritrova comunque davanti a Michelone. Boh, sembra di essere
in un ipermercato al pomeriggio della vigilia di Natale, non si capisce
una valeria.
Comunque tutti ripartono come matti e per alcuni giri il buon Da Matta
resiste con la Yaris agli attacchi di Rikkio. Il paladino della Toyota
mantiene la testa, ma all'ennesimo pizzicotto che si tira per
convincersi di non essere nel mezzo di un bel sogno si distrae troppo ed
Ice Driver lo passa senza pietà.
E così il buon Rikkio sembra avviarsi all'ennesima vittoria di sedere,
ma i colpi di scena non sono terminati. Ecco infatti arrivare di gran
carriera il bradipo risorto, l'incontenibile Rubinetto do
Rimbambimiento. Il Brasileiro, irriconoscibile, corre in evidente stato
di trance, e si attacca deciso agli scarichi di Rikkio cantando a
squarciagola i grandi successi di Vinicio de Morales. Rubinho (ma si,
per una volta merita di essere chiamato così...) rompe quasi subito gli
indugi, ed attacca il Finnico con una determinazione che definirei
feroce. Insiste nel tentativo per tre curve, ed alla fine lo uccella con
una manovra incredibile che obbliga Ice ad un breve tratto di sterrato.
Il sorpasso è notevole e la grinta altrettanto valida. Ma cosa ci voleva
per tirare fuori queste performance, che il rinnovo contrattuale venisse
messo in dubbio? Evidentemente si, ed allora è meglio non firmare nulla.
Da questa orgia di sorpassi che portano Rubinetto in testa resta
miseramente tagliato fuori il buon Michelone. Fernando YYYYYYYYYYYY
Alonso passa Villeneuve su BAR (una autentica cass da mort...), mentre
il Kaiser ci riesce solo al terzo tentativo, faticando non poco.
Sicuramente abbiamo visto gare migliori del tedesco.
Sul finale, come ultimo colpo di scena, ecco che Emiliano passa di gran
carriera Rikkio, che ha preso gusto alle escursioni per i prati, e si
piazza in seconda posizione. Di Ralfonso si perdono le tracce mentre,
per una volta, YYYYYYYYYYYYY Alonso rompe e Grullo arriva a punti. Il
resto è una carneficina di rotture e cazzate fatte a due giri dai primi.
Una gran bella corsa che vede sotto la bandiera a scacchi un Rubinetto
raggiante portato in trionfo da Ciccio di nonna Papera, mentre "il
baffo", che è stato messo in gattabuia, ha già piazzato camicie in
tessuto Domopak e cronografi di latta agli sprovveduti poliziotti
inglesi.
Sul podio sale anche le petit imperateur in segno di stima nei confronti
del brasileiro, che ride felice pensando alla carrettata di pannolini e
fazzoletti di carta che gli arriveranno con la firma del nuovo
contratto. Michelone invece non ride per nulla, è tutto intento ad
arrotolarsi lo scucchione, che pare abbia superato i 200 mt di
lunghezza. Prossima tappa la Germania del Kaiser, vedremo che accadrà,
ogni previsione sul Circus Togni è impossibile di questi tempi.
(Nota dello Scemeggiatore: per questa volta ho tagliato le pagelle del
Criticatutto, sia perchè erano troppo serie, sia perchè non ce la facevo
più a scemeggiare. Una cosa però deve essere resa nota a tout le monde:
IL CRITICATUTTO HA DATO VOTO 10 A BARRICHELLO!!!! Questo evento ha
rilevanza storica, e, credo, sarà difficilmente ripetibile...)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 datemi un parere.
[modalità enfasi ON]
VOGLIAMO TUTTE LE CRONACHE!
[modalità enfasi OFF]
Attendiamo...
Ragno3