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Titolo: Merlo's facts: puntata #5, Argentina review

Merlo's facts
Puntata #5
Argentina review
Si' lo so...volete che parli subito della Ferrari...state calmi e andiamo 
con ordine
Hei Harald Freneeeee!!!!
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Usando un modo di dire neoromantico Frentzen venerdi' ha inculato 
selvaggiamente Tuero in staccata. Lo sapete il vero motivo?
Essendo Tuero un novellino e Frentzen pronto a passare, aveva gia' tolto 
una mano dal volante per fargli il canonico "dito" come segno di 
ringraziamento dello spazio concesso, soltanto che nella coordinazione si 
e' perso qualche puntata...
Che barba jacques
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La barba di Villeneuve da' un'idea di quanto si stia annoiando in questo 
WC.
Inoltre, venerdi' lo hanno preso a torte in faccia per il suo compleanno, 
sabato lo hanno preso a pesci in faccia in qualifica, Domenica Coulthard 
lo ha preso a calci nel sedere...
Le interviste possibili
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Fisichella Venerdi: "si' perche' 'e prove del venerdi' non bisogna 
tenerne conto ne' in bene ne' in male, apppparte le McLaren che so' 
prime" ...ride, contento lui...
Vogliamo indietro i soldi
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Questa la metto solo per far incazzare l'avvocato ;-)
Dunque si dice che Schumacher "vale 1 secondo al giro" sugli altri 
piloti.
Bene, dato che la ferrari lo ha preso proprio per questo e sabato in 
qualifica ha dato solo 5 decimi a Irvine pretendo che meta' dello 
stipendio venga restituito.
Facendo un rapido calcolo sono all'incirca 20 miliardi, penso che mi 
spetti di diritto un 5% per aver scoperto l'inganno, per cui prego il 
Sig. Schumacher di fare un assegnino ed inviarlo al sottoscritto.
Aritmetica
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Quiz: se la GY aumentando di 25mm la spalla del battistrada e' riuscita a 
recuperare ca. 6 decimi, quanto riesce a recuperare se aumenta ancora il 
battistrada di 30 cm.? Se poi fornisse le gomme per l'auto di Bernie, 
quante squalifiche dei team Bridgestone riuscirebbe a procacciarsi?
TV
==
Belle le qualifiche, siamo riusciti a vedere tutti i giri di lancio dei 
piloti e neanche un giro veloce, evidentemente per il regista il "first 
lap out of pits" e' il piu' determinante, non c'e' dubbio, Bernie vuole 
che passiamo al digitale dicendo: "con sei canali la regia ve la fate 
voi" e aggiunge "non vi va? e io in regia metto uno scimpanze', vediamo 
se cambiate idea e cacciate il grano..."
Complimenti allo staff RAI, una prestazione superba di tutti, Stella 
Bruno ha fatto solo domande intelligenti, e' la prima volta che succede! 
grande anche Marco Fiocchetti che e' stato zitto...
La telecronaca ha avuto un ritmo ottimo (certo, favorito dagli eventi) 
non c'e' stata ripetitivita e una sola grossa svista: Alesi che' perde il 
candelabro dx uscendo dal primo pit...un'occhiata fuori dalla finestra e 
si sarebbe dovuto vedere mentre si conficcava letalmente nell'addome di 
un meccanico...io l'ho visto...
La cronaca della gara
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Parte bene Coulthard, ma dopo il primo tratto di pave' si trova in 
evidente crisi di fame, per contro Hakkinen fora nella Foresta di 
Arenberg ed e' tagliato fuori dalla corsa.
Vento pioggia e fango hanno reso la corsa durissima...
...
...ops, scusate c'era anche la Parigi-Roubaix...devo aver fatto un po' di 
confusione con gli appunti...
Emozioni
========
Volevate i sorpassi?
Volevate i botti?
Volevate i drammoni?
La Ecclestone productions questa volta ci ha offerto uno spettacolo degno 
di questo nome, con un GP di intensita' ormai dimenticata, se si 
escludono le gare con la pioggia, che pero' hanno un vincitore abbastanza 
scontato. 2 ore molto piacevoli, con colpi di scena a non finire, un GP 
da conservare. Il circuito fa schifo? lento, nervoso, pochi punti per 
passare? non me ne frega niente, la gara e' stata avvincente, mi basta 
questo.
Datemi una leva...  (botti section)
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Pare che Coulthard dopo la gara abbia attaccato Schuey dicendogli: "hai 
fatto leva su di me per restare in pista", la MCL ha annunciato reclamo 
contro la Ferrari per presunti accordi radio tra Fer e Sauber, pare cmq. 
che a Coulthard verranno tolti tutti i punti fatti nel WC.
Deja vu.
Dato che siamo in argomento: David Coulthard, due botti e un'uscita di 
pista, ma chi si crede di essere? Ralf Schumacher?...dato che siamo in 
argomento: Ralf Schumacher, due testacoda in inserimento di curva 
(geniale, un vero talento) ma chi si crede di essere? Damon Hill? 
Patetico Ralf che uscito dalla vettura discuteva animatamente con i 
commissari, il Merlo, conoscendo benissimo molte lingue e' riuscito a 
leggere le labbra del tedesco e vi riporta fedelmente il succo della 
conversazione:
Ralf: "prutto komisario kuella kurfa prima non c'era ekko perke' io 
uscito!"
Commissario: "no intiendo hombre la curva estava ali' ...todos los otros 
pasan bien, es posible que tu es un poquito defithiente?".
I sorpassi!
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Quanto tempo era passato...mi ricordo che andavo ancora a scuola e le F.1 
si sorpassavano per piu' di 3 volte durante i GP...
una piccola galleria dei sorpassi da incorniciare:
Schumacher su Coulthard, riaccendiamo la polemica: se aveva ragione JV a 
jerez, lui ce l'ha in pieno adesso
Irvine su Frentzen: un attacco quasi impossibile! lo ha costretto sulla 
terra...
L'attacco di Wurz su Irvine: ruotate!!!!
il duello Villeneuve Coulthard, terminato purtroppo con l'eliminazione 
fisica di Jv, hanno riferito che scendendo dalla monoposto abbia tentato 
di tagliarsi le vene...
Hill su Herbert: la solita maestria di Damon che dimostra avere una mira 
eccezionale, non si perdeva Schuey nel 1995, ha profanato Nakano a Imola 
nel 1997 e anche quest'anno ha voluto insegnare a tutti che sorpassare si 
puo', ma non e' il caso di contare su di lui...
R&D o avvocati?
===============
Avete notato? questo GP, niente reclami, niente mugugni, niente spie e la 
Ferrari fa 1° e 3°...che abbia deciso di spendere meno in avvocati e piu' 
in ricerca?
beh, con buona pace di tutti e naturalmente IMHO,ci guadagnerebbe di 
sicuro in stile e credibilita'.
I leoni
=======
Schumacher: prova eccezionale, veloce, determinato, cattivo: classe pura. 
Brividino finale, ma ormai dopo Magny Cours e Monaco 1997 e' quasi un 
marchio di fabbrica...
Alesi: eh si' Jean entra di diritto in questa categoria, tenete conto 
della macchina che ha, tenete conto che ha fatto 2/3 di gara con il 
carico aerodinamico a puttane...chapeau!
Irvine: contento avvocato? si', Eddie ha fatto una gara maiuscola, 
peccato per quell'errore che poteva costargli il podio, il favore e' cmq. 
stato restituito da:
Wurz: ci metto anche lui qui, per il duello con Eddie e perche' si 
conferma una costante, fa paura...
Villeneuve: grintoso, sa sorpassare come pochi e con una macchina 
inferiore, purtroppo la Wil 98 e' quello che e', e ci pensa Cou a 
graziarlo prima della fine.
I collioni
==========
Coulthard e Hakkinen: sembra che alla McLaren i due accessori della 
vettura si possano anche inceppare ogni tanto...gara pallida, mediocre...
Herbert e Fisichella: surclassati in classe e spettacolo dai compagni di 
squadra, niente altro da aggiungere, se non di farsi un bagno di umlita', 
specialmente Fisichella, che invece di frequentare i drogati dovrebbe 
pensare a migliorare la macchina...mi sta piacendo sempre di meno...
Prost e Jordan: farebbero meglio a scambiarsi di nuovo i motori, visto 
che dall'anno scorso sono peggiorate in maniera inverosimile.
Ralf: eddai, e' un campione incompreso...un'artista...
Hill: ne ho gia' parlato...la F.1 e' meglio che non vada a dire in giro 
che *questo* e' un suo campione del mondo...
Stewart e Arrows: risultavano regolarmente iscritti.
Frentzen: si fa passare, esce di pista, sorpassa il limite di velocita' 
ai box...
La F.1 vista con gli occhi dell'esperto
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Capita a meta' GP mio zio, alzo subito il volume, ma non posso evitare la 
conversazione:
Zio: [felice] "ma allora Sch e' primo!"
Merlo: "si', ma deve fare una sosta in piu'"
Z:[attaccando decisamente]" ma perche' si ostinano a voler fare due soste 
se cosi' non si vince?"
M:[cercando una rivoltella] "ma le gomme della fer (perche' se gli dicevo 
GY ero ancora a spiegare cos'era) non ce la fanno con una sosta sola"
Z:" eeeeeehhh, allora si cambiano no?"
M: [vomitando copiosamente] "...non e' cosi' semplice...ci sono contratti 
precisi..."
Z:" ma va' va' va'!"
il Merlo a questo punto tace, finge un collasso cardiocircolatorio e 
abilmente si sottrae alle difficili domande a cui, sinceramente, non 
saprebbe dare risposta.
OFF Topic
=========
Permettetemi un paio di righe per rendere omaggio a un uomo che da solo 
ha affrontato l'Inferno del Nord, lottando contro il fango, la neve, la 
pioggia, la grandine...per riuscire in una grande, storica impresa:
Franco Ballerini vince la 96^ Parigi-Roubaix con una fuga di oltre 40 km.
Grazie Franco.
Note
====
Ragazzi, una domenica da ricordare: il terremoto, la Roubaix, un bel 
GP...sono le 2.10 di mattina quando finisco questo articolo, spero ne sia 
valsa la pena...
Purtroppo non faro' piu' le Merlo's preview, perche' nella settimana del 
GP state tutti a farvela sotto per la gara e per il TOTO-F1.
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
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Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
Consigli per gli acquisti:
colore chiaro...gusto ambrato...ma e' un post del Merlo!
=====================================================================

pasan bien, es posible que tu es un poquito defithiente?".
Oramai si scommette a che curva uscirà!! io temevo in Brasile, era di
fianco al suo ex compagno di squadra amico carissimo quasi-fratello
Fisichella al quale voleva stare tanto vicino da ..... sbatterlo fuori
un anno fa.
Ciao e scusa il reply, spero di non aver dato fastidio.
Grande El Merlo: complimenti mi hai fatto morire dal ridere. Purtroppo
è la prima volta che leggo le Merlo's facts.
						Xed.

GP state tutti a farvela sotto per la gara e per il TOTO-F1.
Nooooo, perchè fai così?
E poi mi fai sentire in colpa, mica il TOTO-F1 è in concorrenza con le
Merlo's preview.
Diciamo che dal TOTO-F1 si ha un sondaggio delle idee di tutti i
partecipanti, ad esempio dall'ultimo si evinceva chiaramente che
pressocchè tutti erano straconvinti di un dominio McLaren senza
speranze per la Ferrari e tantomeno per un podio del povero
Paper-Irvine.
Meno male che c'ha pensato Marco a dare un segno di speranza che poi è
risultato indovinato.
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
----oOOo------(_)--------------
|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

che dall'anno scorso sono peggiorate in maniera inverosimile.
Già .............
Nota:
ad HH si è spento il motore ai box, in modo simile a Schummy in BRA.
I nostri meccanici hanno battutto quelli WLM 5 secondi a 25.
Queste cose bisognerebbe evidenziarle ogni tanto .........
A proposito di meccanici: zero spaccato a quelli Minardi .....
: - )
JODY Scheck

 jerez, lui ce l'ha in pieno adesso
Jerez: Villeneuve supera Schumacher che lo colpisce
Buenos: Coulthard chiude Schumacher che lo tampona
Nel 1o caso il pilota della Williams aveva gia' superato m$ quindi aveva
ragione
Nel 2o caso Coulthard chiude, Schumacher resiste e tampona. Sicuramente
non e' stato intenzionale, pero' fatto sta che Schu non lo aveva ancora
superato
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

 A proposito di meccanici: zero spaccato a quelli Minardi .....
Non essere così severo... quando Tuero è rientrato ai box non li aveva
avvertiti prima. Loro stavano studiando i piani dell'albergo dove
alloggia lo staff RAI per poter preparare un' altra azione kommando ai
danni di Mazzoni quando Tuero è arrivato alla sprovvista... Così
stavolta GFM eviterà l'acqua della piscina...
E chi se lo ricordava dove avevano messo le gomme? La Minardi va come un
triciclo per cui ne avevano solo 3 ma Tuero ne voleva assolutamente
quattro: ma sarà esigente quello lì... Inoltre l'acqua da bere per il
pilota durante la gara non era a temperatura e sono dovuti andare a
prendere il ghiaccio al bar fuori dall'autodromo ma era chiuso perché il
gestore stava guardando il GP sul canale di Ecclestone e imprecava come
un maledetto contro i meccanici Minardi perché non rimandavano Tuero in
pista.
Quando poi Tuero è tornato in pista, ha cominciato a piovere. Poiché in
F1 se piove ti bagni come un pulcino, Tuero voleva tornare ai box per
mettersi all'asciutto ma via radio gli hanno fatto capire che erano
occupati a cercare su Internet le foto osé della Amati con la Tagli con
le apparecchiature della telemetria (potenza della tecnica) per cui era
meglio se rimaneva in pista. Lui si è scocciato e alla prima occasione
ha preso il muro distruggendo la macchina ("Così imparate a darmi
retta!! Ne avrete per una settimana di lavoro per rimettere tutto a
posto!!!").
Quelli della Minardi sono proprio dei mattacchioni...
:-)
Ciao
Wizard
-- 
Remove the k to reply
"May the Force be with You, always..."
Star Wars

superato
Non sono d'accordo: M$ non ha "resistito", ha invece approfittato di
un varco lasciato da un DC in difficolta' evidentissima, e,
importante, notevolemente rallentato dalla manovra correttiva.
Se non ci fosse stato l'urto M$ avrebbe superato DC in tromba e gli
avrebbe dato un centinaio di metri in un attimo; questo secondo me DC
lo immaginava e quindi ha stretto nuovamente sperando in una rinuncia
di M$. Illuso.
DC non ha che da pentirsi per la sua manovra perche' tanto la sua
macchina in quel momento non andava come la Ferrari e avrebbe fatto
meglio a lasciare andare M$, che a fine gara, probabilmente, si
sarebbe trovato in posizione migliore di quella del suo collega MH.
Insomma, mi e' parso un classico contatto di gara, come se ne
verificano a migliaia in tutte le piste del mondo.
Ciao!
Paolo
---------------------------------------------
Nonno Paolo  - S. Ferdinando (Reggio Calabria)
new-->      
psl...@i-2000net.it
       <--new
                ICQ 3393937
---------------------------------------------


Francamente non pensavo che avessi preso cosě male la vittoria delle
Rosse .......   : - )
JODY Scheck

valsa la pena...
Domenica veramente da ricordare.
Complimentoni per l'articolo e soprattutto per lo zio rompiballe,
anche mio zio č cosě, deve essere un fatto genetico.
Per il pranzo di Pasqua, parlando di macchine, ha iniziato a sostenere
che le migliori macchine in assoluto sono italiane: la fiat, l'alfa
romeo, l'innocenti...
Posso dargli ragione per l'alfa, ma la fiat... e l'innocenti??? mah? 
Io ho abbozzato un: -Si, hai ragione te!- e l'ho zittito.
Ancora complimenti, complimenti e complimenti per l'articolo.
"Colore chiaro...gusto ambrato...lunghezza spropositata... si si č
proprio un post del Merlo"
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
fa...@hesp.it
    UIN : 4247893
///////////////////////////////////////////////////
Anche il Ghenga dopo lo schianto con il 
Giggi' disse: "UNDERSTAND THE SITUATION... 
viva l'emblema!! viva lo schianto!! "
///////////////////////////////////////////////////

 superato
mmm, visto dall'alto mi e' parso che fosse Cou a "cercare" MS.

valsa la pena...
Domenica veramente da ricordare.


 A proposito di meccanici: zero spaccato a quelli Minardi .....
non e' colpa loro poveri cristi, anche te se vai alla stazione di 
servizio alle 3 di notte trovi chiuso...


 Buenos: Coulthard chiude Schumacher che lo tampona
Cirro nooooooooooooooooo!!! :-(
che fai?
sii obbiettivo...
coulthard aveva come minimo 10-12 metri di pista alla sua sinistra invece 
di andare a cercare schuey che era gia' con meta' macchina sull'erba...
ha tentato di buttarlo fuori e basta, se voleva poteva uscire in 
accelerazione tenendo la macchina dritta, essendo sulla sinistra avrebbe 
avuto la corda nella curva successiva e schuey col cacchio che passava...
sul tamponato non sono d'accordo, erano in accelerazione e non in frenata 
e cou aveva commesso un errore...
Coulthard ha fatto il bastardo come lo ha fatto schuey a jerez e JV a 
suzuka quando e' uscito dai box invadendo la pista e stoppando schuey al 
via, io queste cose le ho sempre dette e le ripeto, mi consola il fatto 
che finora chi aveva ragione ne e' sempre uscito meglio da questi episodi 
grotteschi.
Ti stara' sulle palle schumacher, ma andare contro l'evidenza...non fare 
lo stesso errore di quelli sostengono i loro beniamini anche quando 
sbagliano...


 è la prima volta che leggo le Merlo's facts.
molto male...le puntate precedenti ormai sono oggetto di disputa tra i 
collezionisti a suon di soldoni, ma siccome voglio esser buono con te, 
richiedimeli via mail e te li faccio avere...


superato
Qua stai dando i numeri !!!! :-((((
Con simpatia ti invito a rivedere le immagini del "sorpasso" !
Guardale con calma, sono certo che capirai da solo che Schumacher (o
chiunque fosse stato lì in quel momento) una volta vista la pista
libera all'interno (e la pista ERA LIBERA quando Coulthard è andato
lungo) ha deciso di tenersi stretto e passare senza assolutamente
sognarsi di "urtare" Coulthard rischiando di compromettere una Gara
che aveva intuito di poter vincere!!!
A quel punto è stato Coulthard a stringere Schumacher (evito i
commenti) il quale è andato oltre il cordolo nella terra per evitarlo,
ma nulla di più poteva e doveva fare!!!
Se non riconosci neanche la assoluta e chiarissima correttezza di
questo tipo di manovra, beh ..... mi deludi proprio!   :-(
Secondo te doveva innestare la retromarcia o gridare "ENERGIAAA" al
teletrasporto????    ;-PPP


vettura si possano anche inceppare ogni tanto...gara pallida, mediocre...
Hakkinen non ha rischiato, dopotutto e' in testa al mondiale, con una
macchina fenomenale (anche perche' la pista argentina e' poco piu' di
un kartodromo...). Ha fatto una gara alla Prost, certo avesse messo
piu' grinta nei doppiaggi dopo il pit avrebbe anche rischiato di
vincere, ma 6 punti alla fine del campionato fanno sempre comodo.
Coulthard, ha rischiato invece troppo a chiudere il crucco dopo
l'errore e ne ha pagato le conseguenze
Il top collione IMHO e' stato ancora una volta R. Shumacher,
evidentemente non ci si puo' fidare della clonazione....
Ciao!
Nicola Costantino   IRC: Zosta  ICQ: 8144309
E-Mail: 
n.cost...@studenti.to.it
"this ain't no holiday
but it always turns out this way
here i am, with my hand"
Pixies "Holiday song

-- 
Tuero e Nakano, infatti, hanno trovato "chiuso" .
Peccato che erano le due del pomeriggio e c'era in corso una gara di
F1 valida per il WC '98 .................................
A presto.
Grazie per lo stimolo (non ci sono doppi sensi, ti assicuro........).
BYE
JODY Scheck

Grazie per lo stimolo (non ci sono doppi sensi, ti assicuro........).
tra gli attributi dei merlo post non e' stato riscontrato l'effetto
lassativo e/o diuretico, nonostante numerosi test di laboratorio e
prove pratiche sostenute, per cui io smonto subito il tuo eventuale
doppio senso...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlocities.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
La guida per GP2 
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
All work and no play make jack a dull boy. (dal film Shining) 
=====================================================================

viva l'emblema!! viva lo schianto!! "
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ yeeeeeee!!! marchi di fabbrica!
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933



Questo dal punto di vista nominale.
In realtà, considerati i profili e le scanalature si arriva fino a 2,5
cm. ............................... (ovvero 1 pollice).
: - )
JODY Scheck 

superato
Una volta tanto non posso dare tarto al crucco. Coulthard aveva
commesso un errore e tentare di resistere e' stato il secondo , oramai
aveva lasciato un varco grande come una casa. Poi secondo me le
McLaren restano le favorite per il mondiale, quindi Coul doveva fare
la sua gara su Hakkinen.
Cosi non ha fatto.
Ciao


 argomento: Ralf Schumacher, due testacoda in inserimento di curva
Pero' si e' ritirato per "rottura alla sospensione". Mi sa che 
'stavolta non era colpa sua. Avete notato come fosse girato gia'
prima dell'entrata in curva? Non certo una tipica uscita di pista.
Grande partenza del Tedesco, per altro! Da 5 (?) a 13mo nel primo
giro, sembra che Ralf abbia proprio una paura folle di commettere
un altro errore.
Luca

Paolo
Ciao,
  Riccardo.

 risultato indovinato.
e vabbe' ma adesso non tenerlo come talismano...lo metti ad ogni post! :-
P


superato
E' Schumacher che tampona Coulthard? Ma abbiamo visto lo stesso GP?
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
   Homepage:  
http://piccolo.simplenet.com/picchio
 
   Arts HP:   
http://piccolo.simplenet.com/amemoli
   E-Mail:    
pic...@NOSPAMmbox.starnet.it
 
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

GP state tutti a farvela sotto per la gara e per il TOTO-F1.
Nooooooooooo


 questo tipo di manovra, beh ..... mi deludi proprio!   :-(
Anche a te come il merlo (ci tengo alla tua stima) ti rimando all'altro
post, la correttezza non la metto in dubbio, ma la meccanica e' quella
di un tamponamento


 sii obbiettivo...
Guardati il mio reply: ma che e' successo in argentina e capirai. Non
sto assolutamente dando la colpa a Schumacher, soltanto che di
tamponamento si tratta



Beh, si trattava semplicemente di cambiare le gomme e mettere benzina
...  Mi è sembrato che i meccanici MNRD fossero out, ma che si
aspettassero il rientro al giro dopo.
In ogni caso è stata una scena penosa ..........
A presto.
: - )
JODY Scheck




Nooooooooooo
ok, sei il 3° che me le chiede...vedremo...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933


di un tamponamento
Questo messaggio è annullato da quello del pomeriggio in cui riconosci
che il termine "tamponamento" è improprio, vero?
Voglio proprio sperare di si (per la coerenza).  ;-)


 tamponamento si tratta
uhm...direi piuttosto istinto di sopravvivenza...dove doveva e poteva 
andare?
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933


 A presto.
appena posso...sti post sono piuttosto lunghetti...
beh, e' lo scopo dei facts...raccogliere tutte le impressioni...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933


 ...io la butto li', vediamo se qualcuno raccoglie...
Casomai sono le altre che non funziano bene mentre la MCL riesce a
lavorare perfettamente alle alte temperature. Quando la temperatura e'
bassa giocano quasi alla pari. Macchine che vanno meglio con il calore
non le ho mai sentite :-)


 fosse vera, tantomeno la merc e la MCL...l'ipotesi IMHO e' improbabile...
OK, eccone un'altra. McLaren e Williams erano gli unici team che 
non avevano firmato il Concorde Agreement. La FIA e' sotto pressione
CEE ed ha bisogno di tutto l'appoggio necessario (non solo dai team),
ecco che e' piu' disponibile a fare certi "favori".
Pero' nota che lo stesso problema c'e' stato nel '94 col bocchettone
della Benetton. La FIA ha (poi) detto che era illegale, Briatore
dice che un tecnico FIA lo aveva accettato come legale. O Briatore
ha falsificato un documento (non dovrebbe essere tanto facile) oppure
la FIA ha effettivamente dato due interpretazioni distinte (come
se fosse la prima volta).
Che motivo aveva la FIA per favorire (prima) la BNT? Nessuno, direi.
Ergo, certe cose succedono anche senza politica e secondi fini.
Ciao,
Luca
PS: Il Concorde Agreement sembra sia adesso stato firmato da tutti,
    ma forse ci sono dei nuovi problemi al riguardo (ho un articolo
    in proposito da leggere a casa :) ).

 non avevano firmato il Concorde Agreement. 
uhhmmm...interessante...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
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GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.zip


 lavorare perfettamente alle alte temperature. 
per cui tu dici che il vantaggio mcl con il calore e' maggiore?
...questo, visto Melbourne e Interlagos sembrerebbe vero...ma cribbio, 
tra la prestazione mcl in brasile e quella in argentina ci passa oltre un 
giro...
---
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlobusiness.it
 with 
triangolo.it
=======================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
Basta usare la signature per dire idiozie! usiamola per la pubblicita':
Partecipate alla raccolta punti del Merlino Bianco: conservate il 
tagliando di controllo che trovate in ogni post, potrete ricevere una
collezione di Merlo-post ricamati a mano direttamente a casa vostra.
=======================================================================

conversazione:
Tu non sai quanto ti capisco. Pero' adesso possiamo contare sul fatto
che i GP europei sono trasmessi ad un orario in cui e' piu' difficile
che arrivino parenti e amici.
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC

che dici? le faccio ancora? vediamo se followappa qualcun altro...
Io ci sto, ma avrei una richiesta: un po' piu' (cir)concise se
possibile (sai il discorso della lumaca?)


"freschezza" delle gomme) Ma queste sono supposizioni :(
Vero...
Ciao!
Paolo
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Nonno Paolo  - S. Ferdinando (Reggio Calabria)
new-->      
psl...@i-2000net.it
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                ICQ 3393937
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ok, sei il 3° che me le chiede...vedremo...
No che vedremo... non puoi farmi questo!

 chiamare) a discapito del campione del mondo
mah, e' opinione comune...vista la futura motorizzazione BMW...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933


mah, e' opinione comune...vista la futura motorizzazione BMW...
e la partenza annunciata di Villeneuve. In fondo Frentzen rappresenta
la continuita'.
