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Titolo: budget cap: la più grande truffa della storia della F1

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-mercedes-wolff-chiaro-abbiamo-deciso-di-cambiare-la-macchina-siamo-gli-unici-con-questa-filosofia/
 
 
non ho davvero parole.
imbecilli in Ferrari se continuano a non sforarlo.
 
saluti
Roberto
FV

 
https://f1grandprix.motorionline.com/f1-mercedes-wolff-chiaro-abbiamo-deciso-di-cambiare-la-macchina-siamo-gli-unici-con-questa-filosofia/non
 ho davvero parole.imbecilli in Ferrari se continuano a non sforarlo.salutiRobertoFV
 
Wolff ha anche detto che NON cambieranno il telaio per restare nel
 budget cap (l'ho sentito in diretta), ma che cambieranno solo
 l'aerodinamica e il concetto (carrozzeria, posizione radiatori,
 pod etc).
Secondo me dovrebbero invece cambiare anche il telaio, facendo
 intuire apertamente che sforeranno il budget cap, magari stando
 nei limiti della redbull cosě da avere, come "punizione", il
 dieci percento in meno di galleria del vento l'anno prossimo
 (quindi 70/80 ore su 700/800 ore, un'inezia) senza penalizzazione
 alcuna sul budget cap.
 
Non sono un ingegnere di progettazione macchine (sono un ingegnere
 di tutt'altro tipo) ma credo che per arretrare la posizione del
 pilota (che in Mercedes č piů avanzata rispetto a tutti gli
 altri, con gli svantaggi che ne conseguono) debbano cambiare
 telaio..
-- 
Darko
 
 
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
E' strano perchè non ho letto da nessuna parte nell'articolo che sforeranno il BC...

 E' strano perchè non ho letto da nessuna parte nell'articolo che sforeranno il BC...
 
Perché sanno bene che rifare una monoposto costa molto meno che i panzerotti di spontini.
Maledetto spontini e i suoi panzerotti!
 
 
m


Ma figurati, loro i soldi li creano, come pure i nuovi progetti in due mesi. Magari funzionerà, ma vorrei tanto capire come farà una cosa sviluppata in due mesi a essere meglio di una che è uno sviluppo di un concetto dello scorso anno. Se poi invece lo stanno sviluppando da tempo, magari dallo scorso anno e comunque hanno portato gli sviluppi come tutti, vorrei tanto capire come fanno a stare dentro al cap, se agli altri bastano due cazzo di tramezzini in più per sforarlo.

 Maledetto spontini e i suoi panzerotti! 
 
Non mi pare di aver letto neppure che rifare una monoposto costi poco.
Ma qui si parla di sforare il BC.

 Ma figurati, loro i soldi li creano, come pure i nuovi progetti in due mesi. Magari funzionerà, ma vorrei tanto capire come farà una cosa sviluppata in due mesi a essere meglio di una che è uno sviluppo di un concetto dello scorso anno. Se poi invece lo stanno sviluppando da tempo, magari dallo scorso anno e comunque hanno portato gli sviluppi come tutti, vorrei tanto capire come fanno a stare dentro al cap, se agli altri bastano due cazzo di tramezzini in più per sforarlo.
 
Succede se i tramezzini li prendi tutti stellati da una parte e se cerchi di far passare lo stipendio di Newey come extra-BC perchè consulente di un'altra azienda.
Cose così insomma.
Magari funzionerà nello stesso modo per Allison...

 Ma qui si parla di sforare il BC.
 
Maledetto typo: tutti si pensava al BC inteso come Barbe-Cue
: D
 
m

 : D 
 
La cosa più divertente resta il fatto che in 2 anni i post "Mercedes farà A, B, C quindi sforerà il BC il BC non esiste" (semicit.) e "RBR ha sforato il BC" (semicit.;  "ma è colpa di Mercedes", ça va sans dire oppure "ma chi l'ha verificato poi che l'abbiano sforato davvero") sono in proporzione circa 10:1. :-))
Il che secondo me suggerisce che ci vuole uno bravo...

 E' strano perchè non ho letto da nessuna parte nell'articolo che sforeranno il BC...
 
stranissimo guarda
 
saluti
Roberto
FV

 stranissimo guarda 
 
Facciamo che ci preoccuppiamo di chi il BC lo sfora e non ti chi lo sforerebbe perchè lo dico io, dai...

 Il giorno lunedì 20 marzo 2023 alle 16:59:36 UTC+1 Roberto Messora ha scritto:> > E' strano perchè non ho letto da nessuna parte nell'articolo che sforeranno il BC...> stranissimo guarda Facciamo che ci preoccuppiamo di chi il BC lo sfora e non ti chi lo sforerebbe perchè lo dico io, dai...
 
E una volta che ci siamo preoccupati? Gli diamo una penalità anche
 per l'anno prossimo perché fa figo? 
 
Intanto i numeri del 2022, dopo 4 mesi, ancora non si sanno. Una
 pagliacciata epica. 
-- 

 ha scritto:r> Il giorno lunedì 20 marzo 2023 alle 16:59:36 UTC+1 Roberto Messora ha scritto:> > E' strano perchè non ho letto da nessuna parte nell'articolo che sforeranno il BC...> stranissimo guarda Facciamo che ci preoccuppiamo di chi il BC lo sfora e non ti chi lo sforerebbe perchè lo dico io, dai...E una volta che ci siamo preoccupati? Gli diamo una penalità anche per l'anno prossimo perché fa figo? Intanto i numeri del 2022, dopo 4 mesi, ancora non si sanno. Una pagliacciata epica. -- 
 
Ah, i grandi gruppi hanno già pubblicato il bilancio del 2022. Qua
 ad esempio Mercedes, già un mese fa. 
 
https://tinyurl.com/2p9y64uw
 
 
Quindi, dovessero usare la scusa che non c'è stato tempo, non regge. 
-- 

 Intanto i numeri del 2022, dopo 4 mesi, ancora non si sanno. 
 
L'anno scorso quando si son saputi esattamente?
C'è un motivo per cui quest'anno si dovrebbero sapere prima?

 Quindi, dovessero usare la scusa che non c'è stato tempo, non regge. 
 
E tale scusa chi la dovrebbe usare esattamente?

 Quindi, dovessero usare la scusa che non c'è stato tempo, non regge. E tale scusa chi la dovrebbe usare esattamente?
 
O il mio dentista o la FIA, vedi tu
-- 

 Intanto i numeri del 2022, dopo 4 mesi, ancora non si sanno. L'anno scorso quando si son saputi esattamente?C'è un motivo per cui quest'anno si dovrebbero sapere prima?
 
Perché altrimenti chi acquisisce un vantaggio ha più tempo per
 sfruttarlo
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