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Titolo: OT: Un giro a Monza nel '67

Scusate ma stò proprio in fissa!
Nel gioco di simulazione  Grand Prix Legends c'è il circuito di monza
così come era nel '67;
(carina tra l'altro la locandina bitmap del gp; 
'Monza 10 settembre 1967; ingresso 800 lire' !!!!!!).
Con il simulatore più realistico mai provato giro con la vettura
EAGLE classe gp: 410 cv a 10000 giri 12 cil. 5 marce.
IL Rettilineo di arrivo è come adesso;
taglio il traguardo di quarta a 8/9000 giri,tiro la quarta
fino a 11000 e cambio in quinta.... 
Poi avete presente le 2 chicane che ci sono adesso? 
NIENTE!!! TUTTO DRITTO fino al curvone!! (che è posto almeno 150 metri
più avanti) si arriva in quinta a 10500 giri
si lascia il gas, toccatina ai freni e si scala in quarta  con la
macchina che parte in sovrasterzo se non si dà la giusta quantità di
gas!!, spazio di fuga: NULLO!!!.
Curvone in sbandata di quarta con inserimento della quinta all'altezza
della
variante della roggia e indovinate un pò? 
niente variante della roggia !!! tutto 'a palla'! 
Lieve svolta a destra e pronti per le curve di lesmo!!
Ci si attacca ai freni ai 250 metri!! con le ruote che bloccano non
appena si spinge a fondo il pedale dei freni,  e si scala in terza,
curva in continua sbandata, breve rettilineo e seconda di lesmo (come
quella di qualche anno fa, non come adesso che è molto più stretta) 
nuovamente in terza, nuovamente in sbandata, nuovamente spazi di fuga:
NIENTE!!!  
Rettilineo in discesa ci si avvicina alla variante ascari inserendo
all'altezza del primo ponte la quinta e... indovinate un po?
NIENTE VARIANTE!! curva leggerissima e lunghissima che si prende in 5 in
pieno
con la macchina che sbanda sulle 4 ruote per immettersi già a 10.000
giri sul rettilineo che precede la parabolica, come al solito spazio di
fuga: Nulla!
Si percorre il rettilineo fino ad arrivare a 10.700/800 nel punto più
veloce del circuito circa 300 metri prima della parabolica dove si cerca
di frenare
(la maggior parte delle volte arrivi lungo però e... miracolo 50/60
metri di via di fuga!!!) scalando fino alla seconda,
la maggior parte della curva però si percorre in terza a metà gas  per
'affondare' solo a fine curva se nò si và in testacoda, 
(difficilissimo!!)
Si ritorna sul traguardo: 
Tempo migliore 1' 34" , media 225 orari !
Sì lo sò è un simulatore non è la realtà, ma la sensazione rimane;  
chi correva allora era veramente un folle e con macchine come quelle
la differenza era fatta in gran parte dal coraggio, il mio sentimento è
di ammirazione nei confronti di quei pionieri che rischiavano la vita
almeno 10 volte più di adesso, che tempi!!.
Se il circuito fosse rimasto immutato, con le vetture attuali ogni
incidente potrebbbe essere mortale, 
Ma rischio e provo a fare un giro immaginario con le f1 di adesso :-)
Rettilineo di arrivo,...arrivi al curvone ad oltre 360 kmh, si riesce
forse a farlo in pieno sollevando il gas giusto in entrata, la forza
centrifuga ti rallenta fino ai 330/335,
poi riprendi velocità fino ai 350 kmh, 120 metri prima della curva di
lesmo;
uscita a 220 kmh, quarta , quinta e.... seconda di lesmo a 'palla' con 
uscita a 280 kmh!! 
Si arriva in fondo al rettilineo a 340/345 velocità al quale si affronta
la curva Ascari  per immettersi nel rettilineo prima della parabolica a
350 kmh,
si arriva fino ai 370 kmh ed ai 150 mt. si stacca per la parabolica, poi
via
come adesso per tagliare il traguardo ancora vivi!!!
Tempo stimato  :  meno di 1' 10"  Vel media oltre 298 KMH!!!!
FINE DEI SOGNI, si torna al presente con i sogni del '98 
saluti Max
--
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>Tempo stimato  :  meno di 1' 10"  Vel media oltre 298 KMH!!!!
Sei pessimista! Con la F1 di oggi lo si farebbe in meno di un minuto...
basta vedere i tempi che si facevano con Gp1 col circuito di Monza degli
ultimi anni 80 (seconda di lesmo in pieno...) e si girava in 1 e 15...

 
sono vagamente eccitato :-9
scusa una cosa: in GPL la parabolica e' in porfido?
e poi: c'e' il nurburgring con la nordschleife?
se si' corro subito a comprarmi il PC nuovo.
grande report, complimenti e grazie.
-- 
mandi
   __o       El Merlo 
 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
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ATTENZIONE!: sul NG it.news.votazioni e' iniziata la votazione per
it.sport.ciclismo e it.fan.pantani ...serve che aggiunga altro?

    * Subject: Re: Un giro a Monza nel '67

Mi sembra comunque troppo basso, io ricordo che i miei  migliori senza
modificare con editor la potenza e la tenuta della macchina si
aggiravano su 1 e 18 alto.
Poi il record ufficiale su monza con lesmo in pieno è di 1' 21" basso 
(di Senna mi pare).
Comunque la mia era una stima per difetto, penso realistico 1' 08";
Se ci mettessero un minuto la media sul giro sarebbe di 348 km/h,
Troppo alta!!! (il giro allora era di 5.8 km)
Saluti, max


    __o       El Merlo
Saluti, Max


se si' corro subito a comprarmi il PC nuovo.
Io l'ho gia' fatto, e domani sento se posso prenotare il gioco :-)
A me era piaciuto anche solo Watkins Glen.
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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e poi: c'e' il nurburgring con la nordschleife?
Mi sembra di ricordare anche che il NRing sia per intero. Praticamente
riporta quello che è il campionato del 1967.
Ciao
Paolo
_______________________
mail to me at
pas...@bigfoot.com
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togli la mortadella dall'indirizzo
_______________________

 
attendiamo fiduciosi un report :-)


Nel gioco di simulazione  Grand Prix Legends
[cut]
un momento, un momento...
stai dicendo che E' USCITO GRAND PRIX LEGENDS????
Non ne ho sentito parlare ne' sulle riviste ne' sui NG dedicati ai giochi
(dove l'uscita di un titolone simile dovrebbe fare un bel botto!), quindi mi
puoi spiegare cosa sta succedendo a mia insaputa? :-)
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
~~~~~~~~~~~~~ Zelig's game machineZ ~~~~~~~~~~~~~
sistemi di controllo autocostruiti per videogames
 (volante e pedaliera, joystick arcade e altro!)
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/8233

puoi spiegare cosa sta succedendo a mia insaputa? :-)
Credo che negli States sia gia' uscito, qui in Italia dovrebbe uscire
in Ottobre, verso meta' mese. Io l'ho gia' prenotato :-)


 
il caro "collega" Zelig!!!
come va?
leggi anche tu isf1?
qua ci sarebbe l'Avvocato che comprerebbe volentieri una delle tue 
creazioni (sempre se le fai su commissione) ;-)
vero avvocato?


vero avvocato?
Magari (basta che resista un po' più del solito...).  ;-)))
              Saluti
                          L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)--------
|Salvatore IANNELLO|
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avvo...@mythos.it
|
|mail=anteporre"l_"|   
--------------oOOo--
       |_| |_|

creazioni (sempre se le fai su commissione) ;-)
Anch' io sto cercando un volante per il PC... cosa mi consigliate ?


Anch' io sto cercando un volante per il PC... cosa mi consigliate ?
io consiglierei un "volano volante" :-)
--
Saluti e formaggi.
"il fatto che non me ne frega niente non significa che non capisco "
- Homer Simpson -
rud...@mailcity.com

Anch' io sto cercando un volante per il PC... cosa mi consigliate ?
L'deale sarebbe farselo da soli, funzionano ottimamente e sono
indistruttibili (solitamente), altrimenti prova un thrustmaster
(possibilmente il formula T2), che fornisce ottime prestazioni.
Saluti
TALO

creazioni (sempre se le fai su commissione) ;-)
Ultimamente non ho quasi piu' tempo neanche per giocare, figurati se ce l'ho
per costruire un altro volante! Ovvio che tutto dipende dal prezzo...
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
~~~~~~~~~~~~~ Zelig's game machineZ ~~~~~~~~~~~~~


>Magari (basta che resista un po' più del solito...).  ;-)))
Oddio, la robustezza non e' che sia proprio uno dei punti forti dei miei
lavori... Diciamo che ci vuole sempre un po' di buon senso nell'usarli (ed
e' per questo che quando viene qualcuno a giocare a casa mia mi vengono
sempre le palpitazioni...)
Pero' c'e' anche un vantaggio: se si rompe qualcosa bastano un paio di
martellate e un pezzo di fil di ferro e sei subito in pista pronto a
ripartire!  :-D
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ripartire!  :-D
Mi pare ottimo!   :-))))
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per costruire un altro volante! Ovvio che tutto dipende dal prezzo...
Ecco lo sapevo...  ;-PP
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 Anch' io sto cercando un volante per il PC... cosa mi consigliate ?
Allora io ne vado a cercare uno oggi;
Ho i pedali ch accoppiati a joystick e mi serve solo volante , cosa che
lo
fà solo ch, ma che non è il massimo (costa 110.000), 
i pedali a parte li ho pagati 120.000.
Tra l'altro il gioco GPL non è ancora uscito come invece pensavo.
Quindi niente fretta!
Toranndo ai Volanti, di buoni ce ne sono ma costano un botto.
Il T3 ha una buonissima precisione e costa 290.000. 
Il per4mer costa 500.000 mila lire (ma ha il force feedback).
Dipende da quanto vuoi spendere ma se puoi comprane uno buonissimo,
che quelli da 100.000 lire compresi pedali non valgono niente.
Saluti max
--
Posted from 
iridium.pngroup.net
 [195.103.38.2] (may be forged)
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Allora voterai per il nuovo ng "it.sport.formula1.moderato" ?  ;-)))
Ti sembrera' strano, ma penso proprio che NON lo votero'!  :-O
Il fatto e' che, secondo me, e' sempre meglio il caos della censura!
Non ho visto la RFD per questo nuovo gruppo e quindi non so bene quali siano
le regole e chi sarebbe il moderatore (non sarai mica tu, vero? :-), ma in
ogni caso chi ci garantisce sull'imparzialita' del moderatore? Se, per
esempio, il mod. e' tifoso ferrarista e' fin troppo facile che, anche
inconsciamente, finisca per discriminare utenti e messaggi anti-ferrari...
O no?
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evidentemente non segui bene il gruppo, e inoltre non ti sei letto la 
RFD.
Dimmi oggi 30.09.98 se sei contento di questo gruppo...
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Dimmi oggi 30.09.98 se sei contento di questo gruppo...
Beh, ho gia' detto quali sono le mie impressioni, ma in fondo non mi sembra
tanto peggio degli altri gruppi italiani che mi e' capitato di
frequentare...
