Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La discussione langue

Visto che ormai quando scarico il NG vedo solo proseguire insulti e/o sfottò
vediamo di parlare di qualcosa di serio:
Ferrari: quest'anno, a differenza degli altri, mi sembra che traspaia più
fiducia nella macchina ed una certa determinazione a far bene, anzi meglio.
Fondamentale sarà cominciare subito col piede giusto per lasciare pochi
spazi agli altri.
McLaren: con la politica dei piccoli passi ha fatto molta strada. Non c'è
ragione per sospettare che anche quest'anno non sia forte come in passato.
Williams: un laboratorio in evoluzione. Quest'anno getta le basi per far
bene il prossimo anno e soprattutto nel 2002.
Jaguar: parte con una buona base, però vale un po' quello che ho detto per
la Williams.
Jordan: la vedo molto bene. Credo che spesso si inserirà tra i primi. Che ne
pensate?
Prost: mah! Vedremo. E' in cerca di quel salto di qualità che ancora le
manca. Certo che Prost non è l'ultimo arrivato e saprà ben indirizzare le
scelte.
Benetton: secondo me andrà malissimo, come l'anno scorso. Sinceramente non
mi è mai stata simpatica, quindi che vada bene o male non me ne frega
niente. Ma questo è un altro discorso...
Sauber: ?
Bar: le potenzialità ci sono, il pilota 'veloce' pure. E' una scuderia
comunque emergente, ma ha ancora tanta strada da fare.
Minardi: in salita come al solito. Quando Giancarlo raccoglierà i frutti dei
suoi grandi sforzi e della sua grande passione? Obiettivo minimo: non
arrivare ultimi nel Costruttori, magari con quattro o cinque punti in
saccoccia. Vedremo.
Arrows: la scuderia più scalcagnata della F1. E mi fermo qui.
Manca qualcuno? Boh...
Schumacher: ora ha tutto per vincere. Se 'scazza' anche quest'anno, beh,
sarebbero da rivedere molte cose.
Barrichello: l'osservato speciale insieme alle matricole. Secondo me potrà
fare molto bene e, almeno per le prime gare, la Ferrari osserverà
attentamente. Credo che anche all'interno della scuderia il partito
'Schumacher' si sia un po' impoverito di sostenitori. Vedremo anche qui.
Hakkinen: non so, non lo vedo iridato per la terza volta consecutiva. Rimane
comunque velocissimo come pilota, però non deve più dimostrare nulla, al
contrario di Schumacher. Cliente difficile, comunque.
Coulthard: se mettesse la testa a posto... Credo comunque che quest'anno
parta con la volontà di avere uno spazio di manovra più ampio. Dipenderà
solo da lui e dalle prime gare il meritarselo o meno.
R. Schumacher: un pilota in crescita, senza dubbio. Molto sarà legato alla
macchina. Lo osserverò con interesse.
Frentzen: metterà spesso il naso davanti, secondo me. Non lo vedo iridato ma
sicuramente ben piazzato. Potrà essere l'ago della bilancia in certe
situazioni.
Irvine: chissà che la nuova scuderia e la necessità di dimostrare qualcosa
non lo svegli come si converrebbe. Certo che quest'anno non si potrà
permettere di essere un 'agnellino' e dovrà sfoderare gli artigli, sempre
che li possegga.
Alesi: forza Jean, sempre in gamba. Lo considero attualmente uno dei piloti,
se non il pilota, con la maggiore sensibilità di guida. Peccato che difetti
molto in altri campi... Va beh! Non si può voler sempre la luna.
Trulli: può far bene, molto bene. Sta a lui confermare o smentire. E' la sua
occasione.
Fisichella: speriamo che punti la sveglia prima che parta il mondiale...
Deve dimostrare qualcosa, come 'avere le palle'.
Wurz: vedi sopra.
Matricole: ditemi qualcosa voi, io ne so poco.
Ciao a tutti!
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

       Togli S per rispondermi in mail
Ciao a te !!
			MaxDamage

Matricole: ditemi qualcosa voi, io ne so poco.
Piloti di poco conto che non diranno nulla di bello.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

 ha scritto nel messaggio
38c4c704...@news.libero.it...
taglio
Un vero delirio da tifoso.
--
Stefano "nored"


Sottoscrivo IN TOTO il tuo intervento !!
: - )
Jody

Al ferrarista Enrico suggerisco di fare meno proclami ad
inizio stagione, e di attendere almeno un paio di gp, solo
dopo potrai agallarti per il tuo "Schiumi".
Come fai ad dire che l'anno scorso avete perso il mondiale
per "sfiga", perche' senno', se, ma, ecc.... avremmo vinto
il mondiale, ma che cavolo dici, ti ricordo che il mondiale
lo ha riaperto e chiuso la McLaren, un po' per "sfiga" e un
po' per quel deficente di scozzese.
Non puoi provare ad essere un pochino piu' coerente ed
ammettere che l'anno scorso e' finita cosi' come doveva
essere, un po' perche' Hakkinen, forse, e'il secondo od il
terzo pilota in F1 in questo momento, e vedi che io sono
capace di ammettere che MS e' il piu' forte in questo
momento, con alcune mie personalissime riserve,(anche
perche' non e' che ci siano molti talenti in questo
periodo), e perche' la McLaren e' stata quasi sempre piu'
perfrormante della Ferrari.
Ti ricordo ioltre che "se" non fosse stato per sfiga, o per
scorrettezza, il tuo Schiumi non avrebbe dovuto vincere
neanche un mondiale.
Ciao.
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 Alesi: forza Jean, sempre in gamba.
Spero solo che il giovine che ha assieme non faccia meglio, se no sono
guai
Maury


Mi chiedo come fai a dire che Alesě, Wurz e Fisichella siano
"uomini finiti".
E mi chiedo anche come fai a sapere che le nuove matricole,
uno per tutti Button non faranno nulla di buono.
Hai una sfera di cristallo?
Maury

 dopo potrai agallarti per il tuo "Schiumi".
Sono d'accordo
Maury

 o in Giappone?............Effettivamente c'è poco poco da dire.
Veramente la stanno già usando da un pezzo
Maury

 perfrormante della Ferrari.
CI RISIAMO !!!!!!!! ANCORA CON QUESTI TIFOSI McLaren A ROMPERE CON LA STORIA
di HAKKINEN N°1.
Il migliore è Schumi e la Ferrari ha preso il migliore. Ha fatto anche lui
qualche errore in carriera ma dà sempre le paghe a tutti (macchina
permettendo).
Booster

 :-))
Ma come, non era Flavione nostro? :-D E Naomi fa la ragazza pon pon.
Ciao!


 E complimenti di nuovo per l'intervento costruttivo!
Meno male che qualcuno apprezza :-)
Ciao ed alla prossima!


 guai
Chi? Heidfeld? Mah...


 Maury
Credo si chiamino "opinioni", ma dovrei rifletterci...
Saluti dalla Bassa

 Credo si chiamino "opinioni", ma dovrei rifletterci...
Allora avrei preferito cose tipo:"secondo me"
"mi sa che", "forse" "sembrerebbe" non un giudizio
categorico come "Uomo finito" punto e basta.
Ma forse sono stato un po' troppo pignolo perché
non ero molto d'accordo.
Maury

 Chi? Heidfeld? Mah...
Potrebbe fare molte porcate, ma anche "pestare" parecchio.
Maury

[cut]
SCANDALOSO.
Ciao
Chicane

 Matricole: ditemi qualcosa voi, io ne so poco.
Mazzacane: sarà una rivelazione? Lo spero, è l'unico modo per risollevare la
Minardi.
Button: due anni fa correva nei kart, non penso sia ancora pronto per la F1.
Ma il talento c'è.
Enrico

 non sei motivato il piede lo alzi, non c'č niente da fare.
Hockeneim 99 viene prima di Suzuka, mi sembra
Ed allora che dire di Schumacher?
Le tue mi sembrano piů che altro illusioni
Magic

 permettendo).
L'importante è crederci
Magic

Ferrari: Al momento ha il miglior compromesso prestazioni - affidabilità, e
ciò potrebbe essere decisivo nei primi Gp della stagione. A mio parere
quest'anno parte favorita.
McLaren: Forte come al solito, se saprà frenare le ambizioni di Coulthard
avrà anche quest'anno buone possibilità di portare Hakkinen al titolo
(permettetemi di toccare ferro!)
Williams: Se il Bmw riuscirà a trovare un po'd'affidabilità e cavalli sarà
la sorpresa del campionato, sui livelli della Jordan 99. Mi aspetto molto da
Button...
Jaguar: Leggermente migliore della Stewart dell'anno scorso, arriverà spesso
a punti, e forse anche a podio.
Jordan: L'Outsider nel duello Mc Laren - Ferrari, con la differenza rispetto
al 99 che i piloti competitivi sono 2. Credo che possa disturbare i piani di
vittoria delle 2 scuderie sopraccitate
Prost: Solo la classe di Alesì potrà portare a punti la Ap03, che non sembra
nata sotto una buona stella...
Benetton: Leggermente meglio dell'anno scorso, ha il suo punto debole nel
motore, che ha ancora parti dell' Renault Rs9 del 97. Fisichella e Wurz
potranno cmq puntare ad arrivare a punti, ma il podio è lontano...
Sauber: Qualche punto ma niente di più
Bar: Sicuramente meglio del 99 (non ci vuole molto...), può raccogliere
qualche punto con Villeneuve e Zonta che appaiono molto carichi. Il motore
Honda li aiuterà....
Minardi: Buona macchina, ma il For..., pardom, Fondmetal è un reperto
storico... Se le vetture faentine avranno ancora l'affidabilità dell'anno
scorso, potremmo vederle qualche volta a punti
Arrows: Il fanalino di coda del campionato, anche se i soldi della Orange
potrebbero aiutare lo sviluppo della nuova vettura. 1 punto farebbe già la
felicità di TW...
M.Schumacher: Mai visto così fiducioso da quando è in Ferrari... Può vincere
il mondiale se dimostrerà nervi saldi nei momenti difficili.
Barrichello: Anche se andrà più veloce dell'Irvine pre-Silverstone 99, dovrà
sacrificarsi spesso per il compagno di squadra. Ma non mi meraviglierei se
riuscisse a vincere qualche gara...
Hakkinen: Chi vuole vincere il mondiale sà che dovrà fare i conti con il
finlandese che vedo molto convinto dei suoi mezzi.
Coulthard: Se continua a correre come ha fatto l'anno scorso, sulla Mc Laren
n°2 ci sale Panis... Può farsi notare in qualche gara, ma non di più. E
anche se proclama che questo è il suo anno, lo vedo fuori dalle prime 4
posizioni del mondiale.
R.Schumacher: E' maturo per la sua prima vittoria, ma l'incognita Bmw peserà
sulle sue prestazioni...
Frentzen: Il 3° incomodo, può bissare il terzo posto dell'anno scorso,
portando a casa qualche gara.
Irvine: Qualche podio, molti punti, ma niente di più
Alesi: La Prost è nelle sue mani, e credo che Jean saprà regalarci ancora
emozioni forti, come solo lui sà regalare. Ma la Prost, purtroppo, non è
all'altezza di tanta bravura, così Jean dovrà fare spesso la danza della
pioggia. Può andare a punti quando la sua vettura non rompe.
Trulli: Può andare forte quanto Frentzen, e anche lui può vincere qualche
gara
Fisichella: Da lui mi attendo qualche exploit stile Canada 99, ma la B200
glielo permetterà raramente. Obiettivo: la zona punti
Wurz: stesso discorso di Fisichella, andrà bene quando la macchina non darà
problemi
Button: La sorpresa del mondiale, lo vedo a podio più di una volta. Da
seguire con attenzione, questo quì farà strada...
Heidfield: Grande talento, ma la sua vettura non gli permetterà di
esprimerlo. Se la Prost migliorerà, prendere punti non sarà impossibile...
Ciao!
@lex
Il mio sito: 
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Per rispondermi con un e-mail cancellate NOSPAM dal mio indirizzo
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 Deve dimostrare qualcosa, come 'avere le palle'.
Giustissimo

 rimontare... ma in squadra McLaren lo sanno...
Bhe qui sono meno d'accordo, è un osso duro sempre e comunque, basta vedere
le rimonte in gara dell'anno scorso, il suo problema è quando si trasforma
in Empty Helmet e vuole attraversare i muri!
Nintendo Time => 
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 non sei motivato il piede lo alzi, non c'č niente da fare.
Se doveva alzare il piede l'avrebbe fatto dopo Adelaide '95


 Booster
Infatti ha vinto gli ultimi 3 mondiali, all'ultima gara poiché aveva una
macchina leggermente inferiore.


 Chi? Heidfeld? Mah...
Quel ragazzo č una potenza, in F3000 l'anno scorso ha mangiato il Campionato
a colazione, ha fatto qualche errore, ma era nettamente davanti a tutti.
Solo Montoya l'ha battuto e quel pilota ha distrutto al debutto i piloti
americani.


 Magic
Hockenheim viene prima di Suzuka infatti. Allora?
Mika doveva vincere il suo secondo titolo, le motivazioni c'erano eccome!
Schumacher in quattro anni non ha vinto un mondiale con la Ferrari, anche se
ci č andato molto vicino. Le motivazioni ovviamente ci sono piů che mai
quest'anno.
Le mie sono illusioni? No, solo opinioni, come le tue.


po' per quel deficente di scozzese.
Incapace oltre che deficente.



Pochezza di F.1 ! Schumi ha perso gli ultimi DUE mondiali in cui era in
gioco proprio perchè tradito dalla macchina ! E fece bene a tirare la
ruotata a Villeneuve, quando si arriva a quel punto CHISSENEFREGA della
sportività, l'importante è cercare di vincere. E TUTTI al suo posto lo
avrebbero fatto.
Così come è palese che nel 98 a Suzuka è stata colpa della frizione e non di
Schumi.
AHH, se la macchina fosse partita che paga alle McLaren !
Per quanto riguarda il 99 anche il famigerato incidente di Silverstone è
dovuto a cause meccaniche. Lo ha ammesso la stessa Ferrari, ma vogliamo
scherzare? Infangare così Schumi dicendo che ha sbagliato lui ! Ma non
fatemi ridere !
Vogliamo parlare di Hakkinen? Adelaide 95 di chi la colpa?
Phoenix 91, prima gara del vostro beniamino, chi si ricorda quante volte è
uscito?
Spa 91, prima gara del nostro, settimo in griglia. Poi rottura meccanica
Jordan.
Monza 91, seconda gara e subito a punti davanti a Piquet !!!
E' inutile, non c'è niente da fare, il migliore è lui !
Booster

Se tu ti rompi le gambe mentre stai lavorando cosa diresti?
Se sei cosi' coglione da tirare una frenata del genere....
Obelix

Schumi.
Hai mai pensato di aprire un chischetto di panini?? intendo, con tutto
il prosciutto che ti fodera gli occhi....
Obelix faresti i soldi, sul serio...


Non è vero e tu lo sai !!! E se lo dici menti sapendo di mentire !
Se la frizione era una merda che colpa ne ha Schumi?
Booster

 wrote in message
9FOw4.76821$qv.7...@news.infostrada.it...
[stra cut]
Ma la Ferrari non era LA vettura affidabile?
E sei poi M$ è tanto forte perchè si riduce sempre all'ultima gara per
tentare di vincere i campionati?


 Se doveva alzare il piede l'avrebbe fatto dopo Adelaide '95
Ma prima di Adelaide '95 non aveva vinto proprio un bel niente!
Adesso invece ha in tasca svariate vittorie e due mondiali.
Comunque staremo a vedere, le mie non sono certezze ma valuto le probabilità
che un determinato comportamento si verifichi o meno. Nel caso di Hakkinen
mi sembra plausibile.


 Se la frizione era una merda che colpa ne ha Schumi?
Responsabilità ne ebbe, se ben ricordi, poche e non importanti, ma le ebbe.
Partendo in pole fece il giro di ricognizione davanti a tutti e si involò
solitario distaccando il gruppo. Quando si schierò dovette aspettare
parecchio prima che gli altri arrivassero. In quei secondi la frizione si
scaldò più del dovuto, impastandosi. Quando inserì la prima marcia col piede
sul freno il motore non rimase scollegato dalla trasmissione come doveva ma
'ingranò' un poco spegnendosi. Il resto è cosa nota.


 Vogliamo parlare di Hakkinen? Adelaide 95 di chi la colpa?
pirla!!!!
la colpa e' di un tombilo che aveva tagliato gia' un altra decina di pneumatici
di altri concorrenti......
pirla!
prima di parlare e fare la figura da pirla, informati!
pirla!
--
****************************
 Angelo
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Obelix wrote:
benritrovatissimo!!!!!
ci hai mancato!
(8-))
--
****************************
 Angelo
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Se la frizione era una merda che colpa ne ha Schumi?
Ah, gia', era talmente una merda che qualche mese dopo, in Australia,
si esibi' nella replica.... 
Obelix

 mi sembra plausibile.
Spero tanto che tu venga deluso. :-)


 Ma prima di Adelaide '95 non aveva vinto proprio un bel niente!
ma ragguagliami un po':
il livello tecnico delle vetture che aveva guidato, come era?
e non rispondere che era una mc laren, aveva il peugeot che sviluppato adesso
spinge (????) la prost.
--
****************************
 Angelo
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 spinge (????) la prost.
Guarda che non sto criticando MH come pilota. Voglio semplicemente dire che
a livello di 'fame' di vittorie, sia prima che dopo Adelaide '95, era al
massimo, ossia le motivazioni per spingere le aveva eccome. Chiunque
vorrebbe lasciare il segno nella professione che esercita e, se è un bravo
professionisa, ce la mette tutta. Non sempre l'impegno basta, ci vuole
stoffa. MH ce l'ha (ed ormai, avendolo vinto tutto più di una volta, non ha
più nulla da dimostrare) mentre Bertrand Gachot no. Tutto qui.


 Adesso invece ha in tasca svariate vittorie e due mondiali.
Và detto che dopo quell'incidente è maturato come pilota...


 Sauber-Mecedes?
Si, nel 93 il motore Sauber era battezzato ILMOR...
Ciao


 E' inutile, non c'è niente da fare, il migliore è lui !
E su questo non ci piove!
Ciao!


 Se la frizione era una merda che colpa ne ha Schumi?
Ha ragione Obelix, mi spieghi allora perchè nella stessa gara Irvine non ha
avuto problemi in partenza, scavalcando anche Coulthard? Diciamo piuttosto
le cose come stanno: MS ha il suo punto debole nelle partenze, e a Suzuka
sbagliò. Non ci vuole molto per capirlo...


 lunghe quando esce non lo compro per protesta!
Gp2 è uscito da 4 anni... Se invece ti riferisci a Gp3, uscirà a fine
Giugno...


 neanche un mondiale.
Passi il 94 (ma Hill fů agevolato dagli episodi di Silverstone e,
soprattutto, Spa...), ma nel 95 MS avrebbe potuto dominare ancora di piů se
DH non l'avesse buttato fuori ogni volta che lo aveva a tiro (per
intenderci,
Silverstone e Monza...). Proprio quell'anno Schummy fů a tratti
sfortunato...


 massimo, ossia le motivazioni per spingere le aveva eccome.
e io non sto criticando le tue affermazioni, stavo solo facendo notare che,
nonostante ce la mettesse tutta, il mezzo meccanico di cui disponeva non era
altro che una versione economica della prost di oggi.
--
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 Angelo
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ferrari
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Stavolta sono d'accordo...
Io no. Secondo em' e' stato un concorso di cause. Che MS abbia fatto
un'azione da tordo, che gli avrebbe comunque causato un'uscita di
pista non ci piove. Che poi il problema ai freni gli sia costato una
gamba rotta, puo' essere. Ma di certo, quella cazzo di frenata lui
l'ha tirata, e di brutto, sullo sporco & per il cazzo.
Obelix

sbagliň. Non ci vuole molto per capirlo...
Basta guardare anche la partenza di oggi: a momenti, andava addosso a
Barrichello....
Obelix

 altro che una versione economica della prost di oggi.
Ed infatti era proprio questo che volevo dire, che comunque ce la stava
mettendo tutta perchč di motivi per dimostrare che valeva ne aveva a
bizzeffe. Oggi le cose sono ben diverse, con due mondiali vinti in
saccoccia.


 Vą detto che dopo quell'incidente č maturato come pilota...
Sicuramente.


 Giugno...
Gp3, ovviamente... Sorry.


 l'ha tirata, e di brutto, sullo sporco & per il cazzo.
Eheheheheheheh! Concordo stavolta.


Eheheheheheheh! Concordo stavolta.
in effetti, era la posizione di tutti quelli che ci ragionarono 
un po' su'... basta andare ( chi ha pazienza) a rileggere i post
dell'epoca.
A parte i toni accesi (pro e contro) di qlcn..
ciao r.d.

 sbagliò. Non ci vuole molto per capirlo...
Sicuramente Schumy sbaglia molte partenze e a Suzuka ci mise del suo, ma la
frizione non era perfetta.
Enrico

saccoccia.
Hmm, non lo so. Rompe veramente l epalle sentirsi sempre dire ch ehai
vinto solo per la macchina. Se riesce ad inanellare il terzo di fila,
i detrattori diminuiranno...
Obelix

 i detrattori diminuiranno...
Beh, forse hai ragione... Tuttavia i detrattori potrebbero dire che ha vinto
sempre e solo con la McLaren, la macchina più veloce del lotto come ai tempi
della Williams di Mansell e Prost (1992 e 1993). Ovviamente detrattori
imbecilli...


 i detrattori diminuiranno...
Non ci contare.
Aumenterebbero quelli che direbbero che ha vinto con la macchina migliore
per tre anni di fila.
--
Stefano "nored"

sempre e solo con la McLaren,
Tre anni di fila sono tanti. Macchina o non macchina. non c'e'
riuscito neppure Senna (ok, lo sappiamo perche', ma non c''e
riuscito...).
E del resto, c'e' sinceramente da dubitare che Coulthard, al posto
suo, avrebbe vinto due mondiali...
Comunque, quest'anno pare che la lotta sia piu' equilibrata a livello
di macchina. Potrebbe essere che proprio il terzo..  :-))
Obelix

per tre anni di fila.
oh, l'anno scorso non aveva la macchina migliore, Infatti, non hanno
vinto il mondiale marche...  :-))
Obelix

 Barrichello....
Oddio, anche Barrichello non mi sembra abbia fatto una partenza da
ricordare...


 frizione non era perfetta.
Se aveva fatto la seconda parte del giro di ricognizioni con ritmi da
qualifica, è logico che la frizione non funge benissimo, ma la colpa di ciò
rimane a Schummy. Ribadisco inoltre che in Ferrari i materiali migliori li
prende prima MS...


 l'ha tirata, e di brutto, sullo sporco & per il cazzo.
Veniamo allora alla radice del problema: se il box avesse avvisato della
bandiera rossa...


 Allora la McLaren montava il Peugeot.
Ma io ho parlato anche del 95...
Ciao!


ricordare...
Beh, si e' visto arrivare addosso un kamikaze rosso... 
Obelix

bandiera rossa...
Beh, l'intervallo fra la segnalazione a video e lo schianto e' stato
molto breve. Dubito ben che ci sarebbero riusciti. 
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:38d59db...@news.seven.it...

Rivedendo il filmato, ho notato che i monitor del muretto box e dei
telecronisti lo indicavano già prima che le vetture entrassero nel
rettilineo precedente la Stowe...


 Beh, si e' visto arrivare addosso un kamikaze rosso...
e giudicando i precedenti del kamikaze......
"cazzo e' meglio che mi tolgo di qui......."
--
****************************
 Angelo
****************************

 prende prima MS...
perche c'e' qualcuno che pensa ancora che dopo averlo pagato 100 miliardi gli
passano pure le frizioni di seconda scelta????
ma dai!!!!!!
--
****************************
 Angelo
****************************

rettilineo precedente la Stowe...
Si, ma non molto. Lo devi comunicare via radio. Del resto, non creod
che capiti molte volte che uno si schianti fra la decisione e
l'annuncio... possiamo anche dire che ha avuto una bella sfiga...
Obelix

 ma dai!!!!!!
Qualche post più sopra di questo qualcuno diceva che la frizione di MS era
di merda, considerando come partì Irvine, volevo evitare che qualcuno
arrivasse a tanto...


 l'annuncio... possiamo anche dire che ha avuto una bella sfiga...
Qualcuno dietro perň rallentň nel bel mezzo del rettilineo... Cmq nella
sfiga ha avuto fortuna, Panis per un incidente molto simile, si sfasciň
entrambe le gambe...


entrambe le gambe...
Vero, e non si e' piu' pienamente ripreso da allora, IMHO...
Obelix