Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Qualche domanda

Qualcuno di voi mi saprebbe dire perchè la Ferrari insiste a utilizzare
gomme Bridgestone se lo scorso mondiale si è vista la superiorità delle
gomme Michelin? Oltretutto penso che si noterebbe meglio la competitività
dei top team se tutte le 6 monoposto utilizzassero le stesse gomme, non
credete anche voi?
E poi anche la Bridgestone stessa ha dichiarato di essere stata surclassata
dalla michelin e quest'anno non pensa di migliorare più di tanto; allora che
aspetta la Ferrari a strappare il suo contratto e a rinnovarlo con la
concorrenza? Mi sembra che nel ferrari challenge tutte le vetture corrono
con gomme Michelin o mi sbaglio?
Ciao
Lucia

 credete anche voi?
Questo è sicuro, però con la Bstone la Ferrari ha a disposizione un
fornitore che lavora in esclusiva per loro, anche visti gli altri team
forniti. La Michelin già ora lavora con due top-team, potenzialmente tre
considerata la Renault. Se ci si aggiunge la BAR, è chiaro che anche
prendendo la Ferrari non avrebbe potuto (e IMHO nemmeno voluto) garantire
vantaggi esclusivi alla casa italiana.
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:yZSKb.52174$VW.23...@news3.tin.it...

Beh.. i contratti dovrebbero andare rispettati e per quanto ne so Ferrari e
Bridgestone hanno un contratto mmoooooooolto privilegiato...
Se LCDM decidesse di passare alle gomme francesi e poi questo fosse un
fiasco, sai cosa direbbero gli ultras-rossi? Che Michelin privilegia BMW e
Mercedes a scapito della Ferrari..
Allora io dico: no alla monogomma  (che non può e non sarà mai tale per
tutti i team presenti al mondiale) e viva la concorrenza.. Anzi se Pirelli e
Goodyear tornassero in formula 1 sarebbe ancora meglio...

 Lucia
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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 concorrenza? 
Strappare un contratto del genere .... facile no?

 dalla michelin
Chiagni e fotti: non so se in Giappone si usa, ma se si dovesse giudicare da
questo dovrebbe essere Maranello (NA).
Ho detto tutto
Fluored
PS: con tutto il rispetto dovuto ai napoletani ed alla loro saggezza
popolare

 vantaggi esclusivi alla casa italiana.
Se la metti da questo punto di vista, non posso che essere concordo con te..
il problema è che mi dispiace il fatto che: se la Ferrari vincesse i
prossimi GP è grazie alle gomme se malauguratamente perdesse è a causa della
vettura che non vale niente! è un controsenso. :-(
ciao
Lucia

 vettura che non vale niente! è un controsenso. :-(
Anche se perde potrebbe essere causa delle gomme.


<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 Mi sa che ti sbagli, mi risulta che ci siano le Pirelli....
Si ho sbagliato, adesso non farmelo pesare... :-)))
Lucia

 con gomme Michelin o mi sbaglio?
Non sbagli, ma il Ferrari Challenge è un'altra cosa; le diverse "branche"
del reparto corse possono avere anche diverse "politiche" in materia di
pneumatici, dopotutto Todt non gestisce tutto il reparto corse, ma solo cio
che riguarda la F1 e il progetto Maserati.


 con gomme Michelin o mi sbaglio?
Sbagli, ma il Ferrari Challenge è un'altra cosa; le diverse "branche"


<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 vettura che non vale niente! è un controsenso. :-(
Non ti preoccupare allora.
Normalmente è vero il contrario ...................................

 un contratto?
Credo si guardino bene dal farlo, anche se una colaborazione del genere può
avere anche degli svantaggi; credo però che la Ferrari spingerà il più
possibile perchè anche la Sauber faccia un bel po' di test sui pneumatici


 prestazioni della casa francese!
In Ungheria si č attribuito molto merito, oltre che ad Alonso, alle gomme.


 Mercedes a scapito della Ferrari..
Porca @@@@@@@
Ma un post senza rompere i cosiddetti ai Ferraristi riesci a farlo?
Per tua informazione, nel 2001 furono proprio gli avversari Ferrari a fare
i piangina in questo senso.
-- 
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 > Mercedes a scapito della Ferrari..
Ma sbaglio o eri tu quello che diceva di non avvelenare l'ambiente?
allora predichi bene e razzoli male!
ciaooooooooo
JJK


No, adesso no so da dove dgt, io da vicino a imola, qui una rete dicamo
locale (oden/telecentro) la domenica del Gp trasmette il processo ai gran
premi, presenti fissi ci sono Schittone ( che odio,ma IMHO) e Sabattini
padre e figlio e in un servizio fecero sulla Ferrari fecero propio vedere la
vettura nella sede della Bridgestone. Si trattava della F2003. Per dire la
macchina era color carbonio, però si vedeva bene che era la Ferrari, certi
accorgimenti aerodinamici si riconoscono.
Comunque questo per quanto riguarda il 2003, non so se quest'anno facciano
lo stesso
Ciao Clone

 wrote in message
news:yZSKb.52174$VW.23...@news3.tin.it...

Ciao Lucia,
provo a risponderti :
Iniziamo con una motivazione "commerciale" :
Dunque, innanzitutto devi sapere che la Bridgestone e' un colosso
in campo mondiale, in particolare uno dei maggiori competitor
della GoodYear negli Stati Uniti.
Mercato che rappresenta un buon 60% del venduto Ferrari, a quanto
mi risulta.
Anche le auto nuove del Gruppo Fiat escono in strada con gomme Bridgestone
(non tutte
perche' non si puo' dare un'esclusiva, ma diciamo che sono parecchie).
Poi vi e' una ragione diciamo "tecnica" :
Non e' esatto dire che la Michelin abbia surclassato la Bridgestone, e'
piu' sensato dire che in Michelin hanno avuto un'intuizione geniale
che li ha portati ad interpretare il regolamento in modo vincente rispetto
alla Bridgestone.
Ma ci sono almeno due aspetti da considerare:
Uno e' l'ammissione della "sconfitta" : durante l'inverno, i tecnici
Bridgestone avranno dato l'anima nel tentativo di costruire pneumatici
migliori, per stupire tutti con la motivazione di battere i Francesi.
L'altro e' invece dato dalla possibilita' di concentrare tutti gli sforzi
su una scuderia come la Ferrari, anziche' avere due team ufficiali come
la Michelin (McLaren e Williams) e dover dedicare la medesima
attenzione alle richieste di entrambi senza per questo entrar in
conflittualita' con i "segreti" dell'una o dell'altra scuderia.
Quando i dirigenti di un'azienda si trovano chiamati a prender delle
decisioni, occorre metter sul piatto della bilancia, oltre che ad una
buona dose di intuizione e capacita' di previsione, una serie di
fattori che spesso non sono riportati dai media in quanto rappresentano
un "know-own" proprio dell' Azienda stessa.
Spero di esser stato sufficientemente chiaro, Buon Inizio Anno !

 allora predichi bene e razzoli male!
Come direbbe Mister "camicia coi baffi": STATE BBBBONI!!!!!! :)


 Gehrig
Che pochezza di argomenti che hai...
Il mio post conteneva argomenti ben più importanti che qyuella battuta su
LCDM e gommisti.... Ma si vede che avete gli occhi foderati di prosciutto
(di modena s'intende...)

 (di modena s'intende...)
Sii buono, Mauro, altrimenti non la finiamo piů... e siamo solo all'8
gennaio!!! ;-)


 accorgimenti aerodinamici si riconoscono.
Diciamo che ci sono buone probabilitą che fosse una ferrari piuttosto che
un'altra monoposto...
Marcello
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 LCDM e gommisti.... Ma si vede che avete gli occhi foderati di prosciutto
Cos'č? sei cosě abituato a dire cazzate che l'idea che sul resto del
discorso
potessi essere perfettamente d'accordo non ti ha neanche sfiorato?


 potessi essere perfettamente d'accordo non ti ha neanche sfiorato?
Gehrig, se per te Mauro è uno che solitamente dice cazzate allora mi sa che
sei fuori strada... se ricontrolli i post passati e recenti ti accorgerai
che non è così.
Né mi sembra corretto che, la prima volta che si lascia un po' andare, venga
trattato così.
