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Titolo: la firma di LH solo questione di vil denaro..

https://tinyurl.com/y3ran6t2
 
 
chiede solo pochi spicci..
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
https://tinyurl.com/y3ran6t2
 
 
A parte che fa bene..
Eddie Jordan lavora alla Mercedes? cosě, x sapere
 
 
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 Eddie Jordan lavora alla Mercedes? così, x sapere
 
non credo, ma magari è stato con Lewis a prendersi un gelato da qualche 
parte ed hanno parlato...



 
no, ma è sicuramente più credibile di Toto Wolff che ci lavora. 
Hamilton non firma perché non si vedono. Cazzo un problemone 
insormontabile!
 
https://www.f1-news.eu/news/f1-rinnovo-hamilton-wolff-interdetto-non-ci-vediamo-come-puo-firmare-5809
 

 
https://www.f1-news.eu/news/f1-rinnovo-hamilton-wolff-interdetto-non-ci-vediamo-come-puo-firmare-5809
 
 
Chissà chi vincerà la guerra dei virgolettati...
 
https://www.autosport.com/f1/news/154734/wolff-expects-hamilton-deal-soon-despite-curveballs
 

 Il giorno domenica 31 gennaio 2021 alle 11:47:32 UTC+1 Despacito ha scritto:> no, ma è sicuramente più credibile di Toto Wolff che ci lavora. > Hamilton non firma perché non si vedono. Cazzo un problemone > insormontabile! > > https://www.f1-news.eu/news/f1-rinnovo-hamilton-wolff-interdetto-non-ci-vediamo-come-puo-firmare-5809Chissà chi vincerà la guerra dei virgolettati...
https://www.autosport.com/f1/news/154734/wolff-expects-hamilton-deal-soon-despite-curveballs
 
 
È già tanto che non ci fanno pagare il biglietto per questo teatrino 
-- 

 È già tanto che non ci fanno pagare il biglietto per questo teatrino 
 
I teatrini son 2: quello Mercedes da una parte e quello delle libere traduzioni dall'altro.
Spero facciano uno sconto...


He says that the discussions have been complicated by the fact that he and Hamilton have been unable to meet face-to-face, which has slowed down discussions as contractual matters pass through their legal teams.
 
Perché in inglese che ha detto? Che non si vedono faccia a faccia  e le questioni contrattuali passano in mano ai legali? E me li vedo invece a concludere un accordo, che non si trova da mesi, con una stretta di mano. Ma per piacere. Comunque è il teatrino gratis. Perché vuoi uno sconto? Ti fanno pagare? LOL

 chiede solo pochi spicci..
 
per lui è questione di soldi e per Mercedes ormai credo sia questione 
di salvare la faccia.
Ipotizziamo che si raggiunga un accordo. Tutti felici, non c'era nessun 
problema, era solo una questione di dettagli...
Ipotizziamo invece che non si raggiunga nessun accordo. Mercedes prende 
un altro pilota. Ma deve pur sempre spiegare perché non si è raggiunto 
l'accordo con Hamilton, che alla fine non è un Russel qualunque. E' 
comunque il pilota su cui hanno puntato dall'inizio dell'era ibrida e 
con cui hanno fatto la storia. Oltretutto l'anno scorso ne hanno fatto 
anche una questione di immagine, probabilmente sbagliando, perché credo 
che l'impressione sia che è Hamilton quello antirazzista e la Mercedes 
gli va dietro. Puoi lasciare a casa uno così, alla fine gestendo la 
cosa peggio del contratto di Vettel in Ferrari, senza fare la figura 
dell'ingrato?
Ci sta che ad un certo punto le strade si separino, ma dire che è stato 
fatto di comune accordo alla vigilia dei test, sarebbe una presa per il 
culo enorme e poi, dopo le dichiarazioni di facciata iniziali, di 
sicuro uscirebbe fuori qualcosa. Avrebbero dovuto costringere Hamilton 
a prendere una decisione molto tempo fa, prima della fine del 
campionato. O si raggiunge un accordo per la data x o ognuno per la sua 
strada.
Secondo me, a questo punto possono solo rinnovare. Se in Mercedes sono 
veramente incazzati, gli faranno un solo anno di contratto per 
ripartire l'anno prossimo con Russel o un altro.

 di salvare la faccia. 
[]
 
Temo siamo arrivati al punto che per entrambi rimanga solo da provare a salvare la faccia; ovviamente a costo di quella dell'atro, e questo crea il vero nodo.
LH sa benissimo che o firma con MB oppure la sua statistica si ferma esattamente dove è adesso.
E immagino che preferisca di gran lunga ritirarsi che correre con una scuderia nella quale rischia solo di mettere in dubbio quando mostrato fino ad oggi (un po' come successo nel ritorno di MSC alla MB e con SV alla corte di Maranello).
Ma ammettere che il più forte di tutti i tempi oggi non ha di fatto mercato è un colpo che il Messia Nero (costantemente impegnato a raccontare mezzo stampa la sua unicità) non credo voglia affrontare.
D'altro canto MB si è (forse finalmente?) resa conto che il Messia Nero è dannatamente ingombrante.
Con le sue intemerate social; alle quali occorre tenere il passo, pena il rischio della fustigazione pubblica da parte dei manganellatori virtuali (come successo a Leclerc appena non si è inginocchiato a sufficienza); con il concreto rischio che questa epoca, più che come il dominio più imponente che la storia ricordi, sia ricordata per i record di Hamilton e non come l'era Mercedes Benz; con il rischio che la crisi (Covid e/o post-Covid) morda davvero e andare a chiedere ai lavoratori del gruppo MB sacrifici (o peggio) mentre il Nostro veleggia in barca a vela raccontando pensoso i mali del mondo con i suoi 50 MUSD l'anno potrebbe essere di difficile giustificazione.
Io credo che alla fine firmerà.
Ma ne escono comunque tutti non propriamente benissimo.
 
m

 culo enorme 
 
Perchè, dal punto di vista sportivo quest'era della F1, cos'è?
Rientra tutto nel quadro generale, si incastra proprio alla perfezione.
S


 
La squadra dove tutti vorrebbero correre che non riesce a trovare un 
accordo con il pilota. E' proprio un bimbominchia del caz. Pare Renzi!

 accordo con il pilota. E' proprio un bimbominchia del caz. Pare Renzi!
 
: D
Più che altro inizio ad avere il sospetto che voglia smettere e stia solo cercando una scusa buona....
 
 
m

 accordo con il pilota. E' proprio un bimbominchia del caz. Pare Renzi!
 
Ammesso e non concesso che sia tutta questione di vil denaro, il buon AS a suo tempo diceva esplicitamente che siccome lui era il migliore allora in sede di definizione del contratto faceva l'impossibile per guadagnare più di tutti gli altri poichè la seconda discendeva direttamente dalla prima.
Ogni epoca ha i suoi bimbiminchia evidentemente.

 Più che altro inizio ad avere il sospetto che voglia smettere e stia solo cercando una scusa buona.... 
 
E, IMVVVHO, farebbe pure bene visto che non credo abbia ancora molto da dimostrare.

 m

 Schumacher se fosse passato in williams o McLaren invece che nella ferrari del 96 che perdeva semiassi, ora magari sarebbe a 10 titoli.... 
 
O magari si schiantava al 1° GP, si fratturava 2 gambe e un braccio, finiva la carriera e rimaneva poco più di un DH qualunque...
Ma soprattutto se mio nonno aveva 3 palle era un flipper e se ne aveva 4 era un flipper truccato.
 

 Il giorno mercoledì 3 febbraio 2021 alle 07:39:44 UTC+1 Despacito ha scritto:> La squadra dove tutti vorrebbero correre che non riesce a trovare un > accordo con il pilota. E' proprio un bimbominchia del caz. Pare Renzi!Ammesso e non concesso che sia tutta questione di vil denaro, il buon AS a suo tempo diceva esplicitamente che siccome lui era il migliore allora in sede di definizione del contratto faceva l'impossibile per guadagnare più di tutti gli altri poichè la seconda discendeva direttamente dalla prima.Ogni epoca ha i suoi bimbiminchia evidentemente.
 
Sì, ma lui li batte tutti. A mia memoria, alquanto fallace per la
 verità, non si era mai vista la squadra dominante con un solo
 pilota sotto contratto, quello scarso tra l'altro, a un mese dai
 test invernali. 
-- 

 test invernali. 
 
Non ricordo neppure io.
Cazzi loro, di LH compreso, comunque...

 allora in sede di definizione del contratto faceva l'impossibile per guadagnare più di tutti 
 
Non si era fatto fare ad un certo punto un contratto un tot a punto con Dennis che ad ogni weekend di gara non sapeva bene se Ayrton si sarebbe presentato o meno?
: D
 
Magari Luigi vuole emulare il suo idolo anche in questo.
: p
 
m


Senna, dal 94 in poi, se fosse sopravvissuto, non avrebbe più potuto fare il bello e cattivo tempo..
 
Lui stesso disse "è  impossibile  battere la Benetton"
 

 Lui stesso disse "è impossibile battere la Benetton"
 
AS era un discreto paraculo.
Forse il primo vero pilota mediatico.
Difficilmente rilasciava una dichiarazione senza che questa non avesse uno scopo ben preciso.
Ma al '94 era ancora il pilota da battere.
 
 
m

 On Wednesday, February 3, 2021 at 12:33:32 PM UTC+1, hnoba wrote:> Senna, dal 94 in poi, se fosse sopravvissuto, non avrebbe piů potuto fare il bello e cattivo tempo.. > Lui stesso disse "č impossibile battere la Benetton"AS era un discreto paraculo.Forse il primo vero pilota mediatico.Difficilmente rilasciava una dichiarazione senza che questa non avesse uno scopo ben preciso.Ma al '94 era ancora il pilota da battere.m
 
E poi ancora non c'erano i social. Il primo pilota veramente
 social č Hamilton. Tra gli altri, quelli che si sentono di piů,
 sono Ricciardo, Norris e Sainz, ma li usano per cazzate piuttosto
 che come una Scura Ferragni :)
 
 
-- 

 : D 
 
Quello era per il '93 mi pare, un anno un po' particolare.
L'altra invece l'ha ribadita lui stesso in vari virgolettati di vari interviste.

 Lui stesso disse "è impossibile battere la Benetton"
 
Tanto che la Williams vinse il costruttori e MS per vincere il mondiale dovette ricorrere ad una delle sue celeberrime manovre all'ultima gara.
Certo... Capisco che il buon AS vedendo una vettura che accelerava come avesse il TC (che aveva...) e che impiegava meno secondi al rifornimento come fosse taroccato (come era...) fosse pessimista...

 Ma al '94 era ancora il pilota da battere. 
 
Hai voglia.

 m

 2) dopo la morte di Senna, la FIA chiese le centraline ai top 4 e solo la Ferrari consegnò , sicché sia McLaren che Williams, oltre che Benetton , probabilmente avevano *tutti e tre* qualcosa da farsi perdonare. 
 
Peccato che la sequenza di attivazione del TC l'abbiano trovata solo sulla Benetton. Ovviamente è perchè ce l'avevano con loro...