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Titolo: La fota tende la mano e la fia non la vuole

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/17-06-2009/fota-mano-tesa-fia-50543946765.shtml
 

 
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/17-06-2009/fota-mano-tesa-fia-50543946765.shtml
beh, non viene fatto stavolta il campionato alternativo non verr� fatto mia 
pi�!!! mai ci sono stati cos� tanti motivi (validi pi� o meno per tutti i 
team) per staccarsi dalla fia.
io spero nella scissione, ma realmente ci credo poco... :-( 

 
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/17-06-2009/fota-mano-tesa-fia-50543946765.shtml
Evidentemente non sono capaci.
Sono in grado di fare un bolide da corsa in 90 giorni, non sono in grado 
tutti insieme di mettere su una struttura che gestisca 20 gare, prenda i 
soldi da TV e sponsor e li distribuica ai team.
E si che possono appoggiarsi alle mega strutture delle case madri....da non 
credersi!
-- 
Greg 

Da quel che si legge sembrerebbe sì una mano tesa, ma per chiedere
l'elemosina: incredibile com'è cambiato il tono della FOTA, "vorremmo
fortemente ma rispettosamente chiedere...".
Una resa quasi incondizionata.
Mosley è riuscito probabilmente a centrare due obiettivi:
1 - ottenere di far passare le sue regole;
2 - devastare la credibilità della FOTA e, implicitamente, dei suoi
membri.

 membri.
mah, io aspetto da ultimo a parlare, perch� ogni 5 secondi cambia la 
notizia. certo � che se si iscrivono senza che la fia cambi le regole, la 
fota si dimostra solo una bella pagliacciata, con ferrari in testa. questo � 
il momento per cambiare. se proprio non riescono a organizzare un campionato 
alternativo, possono sempre iscriversi a indy, le mans ecc...giosto per far 
capire alla fia che hano le palle. 

 notizia.
A me sembra che, ogni 5 secondi, cambi soltanto l'altezza da terra 
delle braghe di Montezemolo (inteso come FOTA, non come Ferrari).
Mosley sembra una montagna di granito: Budget Cap e 45 milioni.
Cos� era all'inizio e cos� � rimasto.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)


Scusa il tono, ma la parola "mestiere"non ti cdice niente??
Lo hai appena detto "sono in grado di fare un bolide ecc..."
Semplice!!
Organizzare campionati non e' il loro mestiere.
Punto e basta.
Gli costa molto meno fatica rimanere con la FIA anche se non va proprio 
tutto come vorrebbero.
Ecco che stanno facendo di tutto per rimanerci, ma evidentemente analizzando 
im vari scenari, poddarsi (e dico poddarsi, finche' non avremo una soluzione 
definitiva) che gli convenga di piu' costruire da zero una struttura che sia 
in grado di organizzare campionati, o appoggiarsi a qualcosa di presistente, 
piuttosto che accettare le regole di merda di mosley.
E' anche vero che comunque ci vuole il suo tempo per far funzionare il 
tutto.
Ecclestone mica ha fatto tutto in 6 mesi !!!
Vedremo......

 il tutto.
Circuiti, sponsor, televisioni, trasporti, sicurezza, siti web, 
pubbliche relazioni...
Ci vuole qualcuno che ci si dedichi a tempo pieno, non un dirigente di 
un impero industriale che lo faccia per hobby.
E poi, se lo facesse uno di loro, uno della FOTA, che garanzie 
avrebbero gli altri? Serve un estraneo super-partes.
In pratica, avrebbero bisogno di un'altro Ecclestone.
E i regolamenti?
Chi li scrive? Montezemolo? Briatore? Howett?
Per quello sportivo non c'� problema, si copia dalla F1 (La McLaren 
non ne sarebbe entusiasta, con Hamilton), ma chi decide sulle 
normative tecniche?
Mi pare gi� di vederli.
- McLaren: "aerodinamica libera"
- Toyota: "elettronico anche il pilota"
- BMW: "noi corriamo col Diesel"
- Ferrari: "nessuna innovazione, a meno che non la facciamo noi"
E chi stabilir� le eventuali sanzioni? Chi far� il Giudice?
Impiegherebbero 2 anni solo per mettersi d'accordo, e alla fine se ne 
andrebbe la met� dei partecipanti, insoddisfatti, sbattendo la porta.
A meno di non dare pieni poteri ad un altro estraneo super-partes, che 
praticamente diventerebbe il nuovo Mosley.
In breve tempo, sarebbero al punto di prima, ad inveire contro un 
altro Dinamico Duo. E non � detto che sia migliore dell'attuale.


 altro Dinamico Duo. E non � detto che sia migliore dell'attuale.
Peggio di questo � molto difficile anche se si trattasse di Briatore+LCdM
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 
Invece Montezemolo dove e' che ha ceduto?
F.

 - BMW: "noi corriamo col Diesel"
Non credo. Le "M" BMW (es. M3, M5) sono tutte auto a benzina, ci� fa 
supporre che l'idea di sportivit� alla BMW sia associata ai propulsori a 
benzina, giustamente, cos� come alla Ferrari per esempio (concetto ribadito 
da Montezemolo qualche giorno fa).
Ciao, fms 

 Ciao, fms


 funzionamento superato da 15 anni, privo di qualsiasi futuro.
Sarebbe pi� autorevole una risposta dei responsabili Ferrari, Lamborghini, 
Pagani Zonda, Koenigsegg, BMW "M", Mercedes AMG,  ecc.
Ciao, fms