Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che pilota!

Il recupero incredibile fatto in gara nonostante le gomme avverse, il 
fantastico sorpasso a Fisichella, la solita pulizia di guida.... Alonso 
neanche fra 50 anni riuscirà ad avere il carisma e la forza di Schumi. Non 
ce n'è per nessuno quando guida così, peccato che sarà l'ultimo anno.
Il più grande pilota di sempre senza dubbio.
P.S. Ma Alonso non vince da 3 mesi o sbaglio? ..... 

alonso-renault-briatore pensavano di vivere di rendita con i punti 
accumulati all'inizio quando la ferrari aveva gomme di sputo.
Si sono sbagliati

 P.S. Ma Alonso non vince da 3 mesi o sbaglio? ..... 
YEP
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 fantastico sorpasso a Fisichella,
Fisichella è un fallito. Ogni volta che si trova dietro Schumacher lo fa 
passare.
Speriamo che alla Ferrai si decidano a riconoscergli i meriti di tutti gli 
aiuti dati a Schumaker togliendo finalmente il romano bollito dai coglioni 
della F-1 dandogli un tanto sospirato posto alla Ferrari, anche collaudatore 
va bene. Anzi, è il massimo per lui.

 YEP
Non vincerà fino ad Aprile 2007, e forse nemmeno allora (ottima sceltala 
McLaren, complimenti!!)
Saluti
Ant 

 Schumi.
Guarda non so, ricordati che Alonso ha 24 anni, può migliorare ancora tanto. 
Io aspetterei prima di dire queste cose, potrebbe darsi che tra 13 anni avrà 
vinto più dello stesso Schumacher e allora dovremo stare zitti...
Ma può darsi anche di no e che i record del crucco durino un secolo.
MaxArt 

 Il più grande pilota di sempre senza dubbio.
Senza dubbio.
quostat

 passare.
L'unico modo di fermarlo oggi era di speronarlo. Probabilmente
Fisichella ha maggior amor proprio della media dei renaultiani che
infestano questo gruppo.

 stare zitti...
Con la McLaren?

NeroBurningRom ha scritto:
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Gomme avverse!!! Te sei proprio rincoglionito! Se aveva le gomme avverse
quando la pista si asciugava col cazzo che recuperava.
Pulizia di guida? oooh certo, avere 2 piloti davanti a se che sbagliano e
hai tutto lo spazio (e la velocità superiore, 10 kmh, mica bruscolini) per
passare, anche perchè te lo lasciano lo spazio, a differenza di certi
piloti che quando vedono qualcuno infilarsi tagliano la strada.
Ergo te hai visto solo una macchina in pista, e il "senza dubbio" toglie i
dubbi sulla tua capacità di analizzare un Gp.
Non vince da 3 mesi? Si, da quando Mosley & C. hanno il mirino puntato e i
suoi meccanici cappellano in due momenti decisivi (due occasioni in cui ha
"vinto" uno che dovresti conoscere) e inoltre:
GP USA, gomme non all'altezza per competere; GP. di Francia, inferiorità
nel rendimento gomme ma perfetto cambio di strategia in gara per superare
Massa; Germania, porcata mass dumper che di fatto toglie le Renault dalla
lotta; Ungheria, come ricordato ritiro grazie al box quando era in testa
imprendibile mentre il crucco arrancava ad una vita; Turchia, vince Massa
e il crucco cappella alla curva 8, grande mago!; Gp D'Italia, porcata
penalità ad Alonso (2 dei 3 giudici sono italiani, un caso strano no? chi
ne è uscito favorito?) , in gara Raikkonen non tenta mai un attacco,
perchè non vuole rovinare la festa già da giorni programmata dal suo
prossimo team; Oggi in Cina il tempo ha girato a favore del crucco, i box
Renault hanno aggiunto 11 secondi alla gara di Alonso, che nonostante
tutto ha bruciato 27 secondi in 19 giri perdendo solo 2 punti.
Come vedi sto crucco non è per niente il pilota più forte, quest'anno
Alonso ha dimostrato sempre di essere superiore, nonstante le porcate che
la Fia gli ha fatto.
-- 
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ab...@newsland.it

 che la Fia gli ha fatto.
Oggi non ha bruciato un treno di gomme annullando i 30" di vantaggio? 

 la Fia gli ha fatto.
Alonso forte si, ma superiore non direi proprio.
Saluti
Ant
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Lancer ha scritto:
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Bruciato non significa un cazzo, anche cosě se la sosta ai box andava come
doveva il crucco era spacciato.
Alonso non ha il potere di ribagnare la pista perchč le Michelin subiscono
un maggior calo di prestazioni a pista sempre piů asciutta.


 un maggior calo di prestazioni a pista sempre più asciutta.
I meccanici sono Renault, mica Ferrari. Fanno parte della stessa squadra di 
Alonso, e se quelli di Schumi sono superiori meritano di vincere!!
Ant 

 sbagliano e hai tutto lo spazio [ :-@ ...PETI]
"Freeland" UNDERTAKEN (PRENDILO SOTTO) come va il fegato????? 

 Ant
E che cazzo centra! Superiori?! guarda che di cappelle i meccanici ferrari
ne hanno fatte a manetta anche loro, chiedere a Irvine, Rubens e Massa per
chiarimenti.
Ergo mettici i meccanici in macchina, allora!
Quanto sei insulso...
Per caso sei quello dei Adam & The Ant? uno zombie che ritorna!



ahahhahaah !!!!
Mi spiace solo che Schumi si ritiri, è ancora un vincente, nettamente e di
gran lunga il più grande di tutti i tempi!
Hai visto le facce baldanzose di Briatore e del team poco prima della
partenza,  e quando Alonzo ha cominciato a perdere colpi?
Adesso a chi la danno la colpa?
MA ROTFL!!!


Di zombie oggi c'era solo Alonso sul podio; e nell'intervista si è permesso 
pure di dire che è stato un GP positivo.........ridicolo!
Ant 

 Di zombie oggi c'era solo Alonso sul podio;
No, anche i meccanici Renault sotto il podio :-PPP


 pure di dire che è stato un GP positivo.........ridicolo!
AH! perchè secondo te da un inizio di gara ottimo e una seconda parte di
gara da incubo rimessa a sesto grazie ad un finale da freccia di Alonso,
perdendo solo 2 punti dal crucco e superando la Ferrari nel costruttori
non è positivo?
si , sei ridicolo


 si , sei ridicolo
Vabbè, con te è fiato sprecato. Eviterò di risponderti da adesso in poi, sei 
proprio demente!!
Ant

 quostat
sono le cifre a dirlo: ha vinto esattamente tanti gp quanto senna e prost 
messi insieme (40 + 51). Mi pare che non occorra altro. Al di là delle 
chiacchiere partigiane da una parte e dall'altra quello che rimane nella 
storia e che conta sono le cifre. E le cifre, che piaccia o no, dicono 
schumacher. 


Sono dell'opinione che 13 anni in McLaren non li farà.
MaxArt 

 prost messi insieme (40 + 51).
Ehm, Senna arrivò a 41:
http://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Ayrton%20Senna&type=d
MaxArt 

> Il più grande pilota di sempre senza dubbio.
Dire il contrario vuol dire avere i paraocchi....
A sentire le opinioni di questo NG sembra che 91 gare si vincano per caso.
Adesso non so se vincerà oppure no il mondiale ma ugualmente per mè è il piu 
grande di sempre e non c'è Senna che tenga.
Ciao
Trico 

 non è positivo?
in una gara dove la tua squadra ha la prima fila e l'avversario parte 
solo sesto, non è per niente positivo, è un mezzo disastro.

Daccordo, ma è stata colpa della McLaren e della Fia, non della Ferrari!!
Non solo: è stata colpa della stessa Renault, che non ha mai
sottoposto l'approvazione del dispositivo alla FIA con la procedura
regolamentare (art. 2.4 del Regolamento tecnico 2006)!
In pratica, hanno secondo me voluto (sottolineo: voluto) fidarsi
dell'assenso dato dai commissari tecnici durante i GP, ma senza
sottoporre la richiesta, correlata da documentazione tecnica relativa,
alla FIA, come previsto dal regolamento.
In pratica, sono andati a chieder l'assenso agli "impiegati", senza
chiederlo ai veri responsabili deputati a dare l'ultima parola.
In questo modo, furbetti!, si sono tenuti le mani libere per poter
modificare a loro piacimento il dispositivo (e si dice che ciò sia
avvenuto), mentre se lo facevano approvare formalmente (ammesso che
glie lo avessero passato!) avrebbero dovuto lasciarlo in quella forma
oppure chiedere di nuovo il permesso ad ogni modifica.
Hanno voluto tenersi la mani libere (e non rischiare uno stop dalla
FIA), una tipica furbata "alla Briatore".
A questo punto, direi che devono solo ringraziare che la FIA glie l'ha
lasciato usare fino a luglio!
E non certo lamentarsi di "aver costruito la macchina attorno al mass
damper": primo, dubito che sia vero.
Secondo, se l'avessero fatto, senza aver avuto assenso certo e formale
dalla FIA ... sarebbe stata solo colpa loro!
Ma sono convinto che così non è stato, Briatore e soci non sono nè
così  ingenui nè così fessi da legare la propria vettura ad un sistema
mai approvato formalmente.
La realtà secondo me è che la Renault ha semplicemente avuto una crisi
di sviluppo e si è fatta raggiungere e superare dalla Ferrari.
La storia dela "crisi data dall'abolizione del mass damper" è una
comoda scusa per la Renault, per i tecnici e per Briatore.
Nota che la storia sopra (la mancata presentazione formale, a termini
di regolamento, della richiesta di regolarità del mass damper) è
venuta fuori solo dopo mesi e mesi di polemiche briatoriane ed
alonsiane contro il presunto sopruso della FIA per favorire la
Ferrari!
Solo dopo mesi è venuta fuori la "furbata" della Renault!
Io quando l'ho saputo sono rimasto basito, ero convinto (ed anche
piuttosto indignato) che la FIA si fosse rimangiata il suo assenso,
che invece non aveva mai formalmente dato!
E sicuramente ancora c'è chi non lo sa.
Cerca su questo NG e sul moderato per ulteriori dettagli.
Spark

 
Viste le premesse del sabato è stato un autentico disastro.
(ANSA) - SHANGHAI, 1 OTT - 'Oggi abbiamo avuto un rigore e l'abbiamo 
sbagliato'. Cosi' Flavio Briatore, team manager della Renault, 
sull'esito del Gp di Cina. 'Il nostro sentimento piu' forte e' la 
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