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Titolo: eddie sei un mito!  :)

F1
Irvine: "La Ferrari era un bidone,
ma Schumi vinceva le gare"
L'ex compagno di squadra di Michael a ruota libera sul suo passato a 
Maranello. "Alla fine le Rosse erano talmente facili da guidare che il 
talento del tedesco era sprecato. Persino Massa qualche volta riusciva a 
batterlo..." di VINCENZO BORGOMEO
Minacce, insulti, cause legali: la lotta fra i team e la Federazione 
internazionale capitanata da Mosley sta distruggendo la F1. Niente di 
meglio quindi che ricordare i vecchi tempi, quelli in cui tutti 
sgranavano gli occhi davanti alle gesta impossibili di Schumacher. Ma 
qual era il segreto di questo straordinario pilota poi ribattezzato il 
cannibale? Ce lo racconta Eddie Irvine, oggi affermato uomo d'affari e 
assiduo frequantatore di locali alla moda con risse annesse, ma una 
volta fedele compagno di squadra di sua maestï¿œ Schumi.
"Stavo per iniziare la stagione del 1996 - racconta a V-Zine, il 
magazine della Shell - con una macchina che era un mezzo rottame. Cadeva 
a pezzi. Di mattina si andava a Fiorano per le prove alle 8, la pista 
era fredda e le gomme erano nuove, cosï¿œ mi dicevo, la macchina non ï¿œ 
tanto male. Poi si verificava un guasto e passavamo la giornata a 
riparalo. La temperatura della pista intanto saliva, poi scendeva: 
quando alla fine della giornata si usciva per l'ultima corsa la macchina 
era di nuovo ok. Ma un giorno che l'avevamo sistemata entro l'ora di 
pranzo e io sono uscito in pista mentre faceva caldo ho capito che era 
impossibile guidarla. Era l'antenata spirituale della Jaguar R2, la 
peggiore F1 che io abbia mai guidato. Eppure Schumi con quella macchina 
ci vinse tre gare e partï¿œ in pole quattro volte".
Ecco la grandezza di Michael. E Irvine lo spiega ancora: "Quella 
macchina andava bene per tre giri, poi le gomme posteriori erano 
distrutte. Michael fu sensazionale quell'anno. Eravamo pieni di 
ammirazione per quello che riusciva a fare con quella macchina. Aveva la 
capacitï¿œ di risolvere i problemi. Era anche bravissimo nello sviluppo 
del motore. Io facevo pena. Ma in fatto di gomme, telaio e aerodinamica 
direi che era il peggiore con cui abbia mai lavorato. Per il resto, 
perï¿œ, era bravissimo. In gara non avevi scampo."
Il figlio di un concessionario d'auto dell'Irlanda del Nord, si sa, ha 
sempre amato parlare chiaro e ora che non ha piï¿œ rapporti con le corse 
non si lascia pregare per raccontare i segreti di quel mondo.
"Le prime Ferrari erano tremende e lui le padroneggiava alla perfezione. 
Berger andï¿œ alla Benetton dopo Michael e ne distrusse due. Alesi ne 
distrusse un'altra: nessuno riusciva a guidarle, mentre Michael era 
riuscito a vincere con quelle il campionato del mondo del 1995... Ma 
quando la manovrabilitï¿œ delle macchine cominciï¿œ a migliorare, il talento 
di Michael fu meno determinante. Alla fine della sua carriera le Ferrari 
erano talmente manovrabili che persino Felipe Massa riusciva a batterlo".
Eddie lasciï¿œ la F1 nel 2002 dicendo "non pago per correre" e oggi ha una 
grande societï¿œ di software, una di navigazione, ha un centro sportivo 
gigantesco, una squadra di calcio e continua ad essere uno degli 
operatori di Borsa piï¿œ quotati del mondo. Insomma un personaggio da film 
che nel 1999 per soli due punti perse il titolo mondiale, ma solo perchï¿œ 
Schumi si ruppe una gamba in un terribile incidente.
Come andï¿œ? Ecco una rivelazione velenosa: "Sapevamo che la nostra 
macchina non era buona come la McLaren. E non appena Michael uscï¿œ di 
scena la Ferrari capï¿œ di aver perso l'elemento determinante. Cosï¿œ smise 
di fare ricerca sulla macchina di quell'anno. E inizï¿œ a sviluppare 
quella dell'anno successivo, che infatti sarebbe stata molto buona. Dal 
punto di vista della Ferrari era tutto logico. Quello che mi ha 
veramente seccato ï¿œ stato continuare a correre per i collaudi quando non 
c'era niente da collaudare. Era solo un'operazione di relazioni 
pubbliche, cosï¿œ davano l'impressione di aiutare Irvine a vincere il 
mondiale".
Ma Irvine alla Ferrari deve molto. Soprattutto una "fornitura maxi" di 
donne, una sua vera mania. Eddie non lo nasconde e ci scherza su (famosa 
la sua battuta su Pamela Anderson, una delle sue tante ex: "la ragazza 
piï¿œ divertente con cui sia mai stato"). "Mettiamola cosï¿œ - spiega - su 
questo fronte sono stato molto fortunato perchï¿œ ci sono solo due piloti 
Ferrari di F1. E l'altro era Michael Schumacher (fedelissimo alla moglie 
Corinna e concentrato solo sulle corse). Ho fatto esperienza molto in 
fretta...".
12 giugno 2009
mrt^^
-- 
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 Irvine: "La Ferrari era un bidone, [cut]
COMPLOTTO! COMPLOTTO!!!
-- 
"Io da parte di questa decina di persone non vedo alcun "ragionamento".
Ma semplicemente una stupida assertivita' ed il negare qualcosa di 
evidente.
Cioe' che varcare con un significato figurato,possa tranquillamente 
essere
usato nella frase in questione." - analizzacci, 19.12.2007

 
nono,posso testimoniare (almeno da spettatore)
che era proprio un bidone..
  ^^


 che era proprio un bidone..
Allora siamo almeno in due, il mio grido era casomai una palese presa 
per il culo nei confronti di certi guruhuhuhuhuhu monomaniaci che 
detestano il Kaiser, eppure lo nominano ogni trepperdue: un'ossessione, 
insomma.
Ah, nominano anche Mazzoni :')
-- 
Utente "barbalbero":
E con questa trottatina dove vorresti arrivare?
Utente "gobbacci":
Che sei un idiota.
[rispondere a tonacci, 10.04.2008

 che era proprio un bidone..
Eppure a me piaceva tantissimo...l'ultima Ferrari col musetto basso. 
Indimenticabile. :o)
Saluti :o)
Frankie 

 ma Schumi vinceva le gare"
vino e salame qua; e pure un pezzo di formaggella, con 4 cipolle novelle.
Facciamoci 4 chiacchere....
-- 
Greg 

 ma Schumi vinceva le gare"
Sembra la storia di Stoner sulla Ducati...

 di fare ricerca sulla macchina di quell'anno.....
azz ! gomblottooooo !!!!!
;-)))

 mondiale".
Cioè, correvano per finta ma cercavano di far credere che si
impegnavano sul serio...Ecco anche spiegato perché tutta questa calma
nel far rientrare il tedesco dopo l'infortunio.
Se non volete chiamarlo "complotto", potete sempre provare con
"menzogne".

 impegnavano sul serio...
Dai, peter, non ci cascare.
Non gli ho risposto nemmeno io, a Mr. Valleverde.
E sai bene quante ne avrei da dire, non tanto a lui, ma a 'sto 
Vincenzo Borgomeo che l'ha intervistato.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)