Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E se Verstappen usasse una quinta unità del motore?

Alla fine secondo me potrebbe farlo perché 7 gp con questo quarto
 motore sono troppi. 
-- 
Parma45
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Alla fine secondo me potrebbe farlo perché 7 gp con questo quarto motore sono troppi. -- Parma45----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
Ci sta, ma almeno ha praticamente annullato la penalità per
 l'incidente a Silverstone e può marcare Hamilton.
 
-- 

 motore sono troppi. 
 
In tal caso Bottas ne usera' una sesta

 On Friday, October 1, 2021 at 11:32:27 AM UTC+2, Zapp Brannigan wrote:> Alla fine secondo me potrebbe farlo perché 7 gp con questo quarto > motore sono troppi. In tal caso Bottas ne usera' una sesta
 
Ma secondo me Bottas ormai fa passare pure mazepin 


 Ma secondo me Bottas ormai fa passare pure mazepin
 
Sicuro, ma Wolff non puo' fare a meno di essere se stesso.

 
 
chissà se un motorista facesse motori anni 2000 che devono durare una gara, beccandosi la penalità ad ogni gp se riuscissero a fare podio a tutte le gare, potendo spingere molto di piu?

 tutte le gare, potendo spingere molto di piu?
 
C’è ancora il limite sulla quantità di carburante, o no?


magari a parità di consumo puoi spingere di piu .

 chissà se un motorista facesse motori anni 2000 che devono durare una gara, beccandosi la penalità ad ogni gp se riuscissero a fare podio a tutte le gare, potendo spingere molto di piu?
 
Ci sono dei piccoli "impedimenti" per poter fare questo, a parte il 
carburante limitato come quantità e come consumo istantaneo, buona parte 
dell'architettura del motore è normata (*), quindi non è che ci sia poi 
da inventarsi granchè.
 
Senza contare che ci sono da considerare le gomme e i circuiti dove 
anche con un'auto molto performante, sorpassare non è poi così semplice, 
e non ultimo i maggiori rischi di incidente che non a partire nelle 
prima file.
 
Magari qualche team ci ha pure pensato :-)
 
(*) persino il diametro e il numero dei perni che fissano la PU al telaio...
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 Magari qualche team ci ha pure pensato :-)
 
in ogni caso, mettiamo che funzionasse, tempo 2 gp e lo farebbero tutti 
i top, tanto tutti penalizzati, nessuno penalizzato.

 Magari qualche team ci ha pure pensato :-)
 
Mi stupirebbe il contrario. Ma, poi, hanno fatto il conto del numero di 
gare che vengono disputate con il "trenino simil-Monte Carlo" ed hanno 
abbadonanto l'idea...
 
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 motore sono troppi. 
 
7 GP è la misura normale per questi motori.
Considerato che può serenamente dedicare l'unità più vecchia al venerdì se non ci saranno eventi imprevedibili finisce serenamente.

 chissà se un motorista facesse motori anni 2000 che devono durare una gara, beccandosi la penalità ad ogni gp se riuscissero a fare podio a tutte le gare, potendo spingere molto di piu?
 
Con la facilità di sorpasso della F1 moderna sicuramente........


mi pare che con il drs chi è più veloce ci mette un attimo a sorpassare, vedi il goat a imola.

 mi pare che con il drs chi è più veloce ci mette un attimo a sorpassare, vedi il goat a imola.
 
Oppure vedi a Monza, ad Abu Dhabi, a Budapest e innumerevoli altri casi.
Ma son sicuro che adesso pure Istanbul diventa un circuito dove è facile sorpassare. :-D


.
 
Per piloti esperti in fase calante tutti i circuiti non permettono il sorpasso. Per i piloti esperti ancora affamati tutte le piste sono buono per sorpassare.
 
Ora individuare chi è alonso e chi il goat.

 Ora individuare chi è alonso e chi il goat.
 
GOAT che senza pioggia stava riuscendo nell'impresa di perdere un GP dopo un errore da dilettante commesso al sabato. Peccato, perché era già pronta la scusa del "ero incastrato nel traffico" e non ho potuto spingere.