Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: due pesi e due misure

 errore è costato  10 secondi di stop and go in una gara importantissima per
L'infrazione è la stessa ma con una piccola differenza, Villenevue l'ha
fatta durante le prove. E' questo il motivo della differenza di
penalità, comunque potevano anche chiudere un'occhio....
-- 
                                            Bye@Paolo
mailto:
palaz...@ftbcc.it

 del regolamento.
Dal punto di vista emotivo forse sě, ma il suo parere non ha certo
influenza sulle decisioni dei giudici, quindi poco male.
Marco

 
In un primo momento di rabbia, visto anche il pregresso (e cioè il fatto
lamentato anche durante le prove) viene da dire che c'è stato un grosso
furto. Poi, tenuto conto che si è applicato il regolamento nulla da
dire. Possiamo soltanto dire che un regolamento che consente che durante
le prove si possono commettere due errori prima di avere una sanzione
mentre durante la gara una sola è un regolamento stupido. Ma è il
REGOLAMENTO, valido anche per Schumacher.
Ciao.
-- 
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 comunque potevano anche chiudere un'occhio....
Ma si dai... in fondo ha solo sorpassato quando Frentzen aveva mollato
per la bandiera gialla... ma si dai.. ;-)
-- 
Warning - Amigados won't start from your PC.
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 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
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 E-mail: 
cir...@tau.it
 
www.zuzzurello.com/sport/cirro
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Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1

Mi ero dimenticato di aggiungere: chi č che diceva che Montezemolo
comanda con Mosley (non mi rispondete, lo so benissimo)? Ragionate prima
di scrivere visto che ce n'č il tempo!



Mmmm, riporto semplicemente un articolo letto, poi vedi un po' tu:
"Perché questa differenza di trattamento tra loro e Schumi? È presto
detto: Hakkinen e
     Diniz avevano effettuato il sorpasso mentre la bandiera era esposta
ma non sventolata:
     ovvero, si trattava di una situazione che richiedeva cautela ma non
pericolosa. Ieri,
     invece, Michael ha passato Frentzen con la bandiera gialla agitata,
il che significa
     possibilità di rischio ancora presente (nel caso commissari nei
pressi della pista per
     spostare la vettura di Alesi). Di qui la differenza tra i due casi
e il mancato appello
     della Ferrari contro la decisione della Direzione gara."  (!)
.. io aggiungo chE VILLENEUVE ha fatto lo stesso errore in warm up...
ciao


wrote:

Cazzata colossale! Lo sanno tutti che per le decisioni in gara non si
può richiedere l'appello. Sarebbe però curioso sapere se è stato
multato Nakano per la manovra terroristica fatta....... 


On Mon, 22 Sep 1997 21:24:38 GMT, 
azimut...@iol.it
 (Antonio
Zanardo) wrote:
e dire che si poteva stare qui a festeggiare...... 
Mi sa che con domenica abbiamo chiuso il discorso. Ora si va in
Germania e se Giove Pluvio non ci mette una pezza, saranno Cazzi
Amari.
Comunque non si capisce se Irvine è il nuovo "crash tester live" o se
è semplicemente ubriaco dalla disperazione (e dai postumi delle
sbornie, quelle vere!). O sarà solo sfiga........???
Ci sono sempre quei maledetti due cilindri in meno, che secondo me
sarebbero stati meglio dei dieci di oggi (e anche di quelli Renault,
Peugeot, Honda, eccetera, eccetra).
P.S. non mi frega nulla di chi è la colpa, ma sono incazzato nero lo
stesso!!!!
Saluti

REGOLAMENTO, valido anche per Schumacher.
C'e' una differenza da tenere in conto, ed e' che il tipo di errore
commesso da Schumi equivale a conquistare una posizione e quindi,
magari, una manciata di punti mondiali a danno di chi gli sta davanti
in modo fraudolento; cosa che non avviene se lo stesso errore lo si
commette nel warm-up. Da qui derivano le due punizioni diverse.
Ciao!
Paolo
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Nonno Paolo - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
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Ok, hai ragione. Tuttavia nel caso delle prove della punizione ci si
può comodamente fare un baffo, mentre nel caso della gara, la
penalizzazione è evidente ed enorme...
Ciao.
Marco Iannello.

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di scrivere visto che ce n'è il tempo!
Scusa CAPO,ma se te non capisci niente non e' mica colpa mia.
Siccome io mi sono rotto i coglioni di spiegare questo discorso della bandiera gialla in prova e in
gara,vai sul sito fia e ti informi come ho fatto io!!!!!!!!!
Se ci tieni,ma non penso.
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                      IL NERO.
 
 I miei messaggi,per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!!!
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multato Nakano per la manovra terroristica fatta....... 
Quale manovra? :-)


era esposta ma non sventolata:
Precisiamo che Hakkinen e' stato squalificato x benzina irregolare e
non per le bandiere gialle.
Cmq mi sai dire chi l'ha detto?


Non preoccuparti,i conti Balestre e Montezemolo li fanno tornare.
NERO, spiegami una cosa...visto che secondo te in F1 e' Maranello che
fa il bello e il cattivo tempo, mi spieghi com'e' che non vedono un
mondiale da 18 anni?
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MArco MAnera (
mma...@pointest.com
 - UIN: 2601215)
 -- CApo degli anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1 -- 
(per il reply rimuovere "NOSPAM" dall'indirizzo E-Mail)

momento sbagliato. Sarà un caso?
Mi sa che di recente la sfiga di Alesi ha rotto gli argini e sta
colpendo mezzo circus! :-(
Ciao,
Alessandro 
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Togli NOM$ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1
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Uno degli anti-profeti che scacceranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
da it.sport.formula1
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fare qualcosa per evitare l'incidente quello era Eddie...
Ma a quel punto sarebbe passato x vigliacco e penso che piuttosto che
fare la figura di quello che alza il piede EI preferisca finire fuori.
Ciao,
Alessandro 
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