Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il grande imbroglio

Secondo me vista l'esasperazione nella cura dei particolari che c'è in F1 le
gomme larghe sono MOLTO determinanti. Chi dice che le Michelin sono regolari
mente sapendo di mentire. I tecnici della Michelin sapevano benissimo che lo
spirito della regola era quello di limitare la larghezza e l'aderenza degli
pneumatici, il fatto di misurarli prima è solo un particolare tecnico che
può essere cambiato tranquillamente. La sostanza è che le gomme DEVONO stare
nelle misure previste, per cui se si preverde che si allarghino di 3 cm
bisogna farle in modo che da nuove siano almeno 3 cm più strette (come
impronta a terra)
La Michelin ha rischiato l'interpretazione più favorevole, la Bridgestone
no... se uno accetta di rischiare deve poi essere pronto a pagarne le
eventuali conseguenze. Anche quella che il tuo concorrente possa denunciare
il fatto al momento che ritiene più opportuno.
Red

Se fossero state le Ferrari ad avere gomme che si allargano, parleresti nel
modo opposto

 modo opposto
balle. Io è una settimana che lo dico: la Michelin ha rischiato e le è
andata male, cose che succedono un'infinità di volte in F1. E' inutile fare
tanto casino.
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

 pneumatici, il fatto di misurarli prima è solo un particolare tecnico
.............
Uffa....., siete come i tori..., vedete sempre e solo rosso....
Stinger


Ben detto venerabile


Dio me ne liberi per sempre:-)

andata male
Male ? 
Non direi: sarebbe andata male se avessero squalificato le vetture
Michelin nello scorso gran premio; ora invece hanno disputato un numero
imprecisato di gare con un vantaggio tecnico sull'avversario senza
essere incorsi in alcuna penalità. 
Da Monza torneranno in riga, ma intanto...
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 il fatto al momento che ritiene piů opportuno.
Finalmente! Pensavo di essere l'unico. E lo direi anche se si trattasse
della mia stessa macchina...
A proposito io monto Michelin... Chi viene a misurarmi il battistrada???
Buona serata a tutti
   Gianni

 Da Monza torneranno in riga, ma intanto...
in effetti il mio primo pensiero è stato: non è la B che ruba gli ultimi 3
GP, è la M che ha rubato i primi 13. Comunque con le gomme vecchie girava
meglio la McLaren.....vedremo che succede a Monza.


 parleresti nel modo opposto
Questi sono discorsi del cavolo, è ovvio che se la B. la williams o Mclaren
avrebbero fatto lo stesso.
poi 286mm capirai.... cavolo, io avevo supposto un 272/275 massimo...
insomma il vantaggio c'è eccome, ma che razza di materiali usano?
-- 
BluEdoG________________________________________
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A proposito io monto Michelin... Chi viene a misurarmi il battistrada???
Il problema è che le compri di una dimensione e dopo pochi chilometri ti
ritrovi dei super-ribassati...occhio alle omologazioni!


 modo opposto
continuiamo a fare il processo alle intenzioni, poi ci si lamenta che su
questo ng non si riesce a parlare con tranquillità....
saluti
Roberto

 Chi dice che le Michelin sono regolari mente sapendo di mentire. 
Chi dice che le Michelin erano regolari fino all'Ungheria lo fa avendo 
letto il regolamento.
Dopo Monza, invece, vedremo.

 meglio la McLaren.....vedremo che succede a Monza.
La Michelin rispetta alla lettera il regolamento per 13 gare e ruba.
Interessante ............

 A proposito io monto Michelin... Chi viene a misurarmi il battistrada???
Io monto Bridgestone invece; sono tranquillo.
:-)

 misure più o meno quadrano....
si ma la storia delle scanalature è vecchia come il cucco, è da anni che le
Michelin arrivavano a fine gara praticamente slick, pero' nessuno è mai
stato squalificato
-- 
BluEdoG________________________________________
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 ha scritto nel
messaggio news:MPG.19c2550be...@news.individual.net...

Il regolamento richiede un'impronta a terra di 27 cm! il fatto che fino ad
ora le gomme venissero misurate solo da nuove non è "rispetta alla lettera
il regolamento" ma avvantaggiarsi di controlli sommari !!!!!! La Ferrari ho
richiesto solo che questi controlli diventassero seri, come lo sono quelli
sul peso, aerodinamica,... etc etc
Non sarà rubare, ma credo sia giusto che non gli venga più concesso questa
possibilità di infrangere il limite massimo di impronta a terra.
Ciao a tutti e buon GP

 ha scritto nel messaggio
news:a736b.294527$Ny5.9...@twister2.libero.it...

Se la Michelin ha davvero una mescola migliore delle BS, lo si vedrà il
prossimo week end, dato che useranno gomme "regolamentari".
Se, però, dovesse essere ancora migliore, la Ferrari avrebbe fatto un grande
autogoal...
-- 
________________________
Quo usque tandem, navigator,
Abutere patientia nostra?

 ha scritto nel
messaggio news:MPG.19c25543...@news.individual.net...

E cosa devo dire io che monto Good Year????? :-)))