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Titolo: Il caso Fisichella. Potere mediatico?

Stamattina leggo il televideo "Villeneuve penalizzato per scorrettezza ai
danni di Fisichella" poi come si volessero dissociare "che a suo dire si è
visto penalizzato dal canadese in qualifica". Ecco la chiave "a suo dire",
perchè ieri mi sono rivisto quel poco che la rai ha mostrato, e Villeneuve
non ha fatto proprio un cazzo, dall'inserimento in curva mostrato (dove mi
pare che Fisichella incappi in un sottosterzo) all'uscita la distanza tra
le due macchine rimane sempre la stessa. Fisichella sarebbe dovuto
arrivargli sotto gli scarichi per poter lamentarsi, invece ha pensato bene
di avvalersi delle telecamere per esternare il suo momento di inferiorità
palese nei confronti di Alonso. Un "pilota" che oramai non ha più niente
da "non dimostrare", ha già dato tutto. Riconducendomi alla querelle
Trulli-Schumacher, dove il distrubo creato dal tedesco è ben maggiore di
quello, presunto, di Villeneuve, si evince ancor di più chi può o non può
permettersi di fare certe manovre senza essere punito o ammonito, facendo
passare il pilota leso dalla parte del cattivo. Trulli dice al tedesco che
gli renderà il favore, e su giornali, tv e vari forum si dice "Trulli è un
buffone" "Trulli stia attento e pensi piuttosto a guidare" "Trulli
andrebbe ammonito per le sue parole" e via dicendo, classica manovra
denigratoria che si fa quando l'antisportività del tedesco (e della
Ferrari) si manifesta. Ora però con Fisichella lui (che da Mazzoni viene
definito un campione di correttezza dieci volte in 2 minuti; certo uno che
viene beccato a sfrecciare in macchina dalle madame e poi per rifarsi la
faccia inizia a fare pubblicità ad una birra che non fa superare i limiti
alcolici per guidare, beh, è proprio un paraculo!) che si vede derubato da
Villeneuve di una posizione, cosa che a mio modo di vedere è falsissima,
subito viene ricompensato dai giudici (forse Briatore ha parlato prima con
Moggi...)...e come?  mettendo Villeneuve nono in partenza dopo il cambio
motore di Webber!! Però, un bel passo in avanti! Io avrei voluto sentire
ieri, dopo le qualifiche, a che posizione pensava di poter ambire se fosse
entrato nei primi 10, avrebbe avuto il coraggio di dire "Ma, penso che nei
primi 5 potevo inserirmi..." Lui ha guadagnato 2 posizioni in griglia
grazie ai motori della Williams, Villeneuve ne ha persa una.Una penalità
per chì?
-- 
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Se i commissari di gara lo avranno penalizzato ci sarà un motivo.
Riguardo alla vincenda di imola, tu hai visto le immagini? Hai visto ms
rallentare trulli? Se ms non è stato penalizzato è evidente che il
"caro" abruzzese si fa troppe seghe mentali, e non mi si venga a
parlare del potere mediatico o cazzate simili.
Cmq grazie a questa retrocessione montoya scambia la sua posizione con
jv, con la seconda mclaren in quarta fila; questo gp si sta sempre più
trasformando nella riscossa mclaren.

 Ferrari) si manifesta.
La cosa interessante è anche quella "speculare". Fisichella dice che
Villeneuve lo ha ostacolato, minaccia vendette ed è un buffone, montato,
etc. Trulli faceva lo stesso, e:
[cut]
Grande Jarno!
Ovviamente gliela fara' pagare intendeva non certo con scorrettezze
pericolose ma non facendogli sconti. In un campionato cosi' combattuto se
Trulli distrattamente fa' passare Alonso in scioltezza e si accorge di Shumi
in ritardo... beh lo sappiamo che succede... ieri ha vinto la gara per un
secondo risicato al pit stop. 
[cut]
Verissimo Jarno, ma che ci puoi fare? Usava la tecnica della distrazione
anche nel 2002- 2003, appena finiva il suo giro rallentava sempre più di
tutti per fare in modo che chi usciva dopo di lui fosse infastidito
dall'averlo li davanti, per una decina di secondi. 
[cut]
Sta tranquillo che su Trulli passeggia per la pista come Michael neppure M$
fa' piu' le pole. 
[cut]
Il punto e' che il regolamento va' nella direzione di evitare i tapponi in
giro per la pista e disincentiva chi lo fa. Lo spirito del regolamento e'
quello e Jarno ha diritto di lamentarsi se qualcuno bellamente se ne frega. 
[cut]
Ciccio, procurati le registrazioni delle prove dal 2002 al 2004, che di
rimanere in pista più lentamente di tutti gli altri dopo il giro di
qualifica l'ha fatto una decina di volte. parte delle quali quello che
doveva essere nel suo giro buono se l'è ritrovato davanti in frenata, o se
l'è dovuto guardare per una decina di secondi, sconcentrandosi su suo giro.
E' una tattica da infame, approfittare del giro di rientro per creare
disturbo nel campo visivo di chi arriva sparato per il suo giro buono (che
in quesi casi o era una Williams o una McLaren la maggior parte dellle
volte) è antisportivo. Puro Schumacher Style. 
[cut]
Concordo in pieno,solo che ci sono persone che parlano come si trattasse
di lesa meastà, quando invece ce ne dovrebbero essere di più di piloti che
dicono le cose come sono realmente. Non potrà certo vendicarsi come "la
vecchia volpe" fece con Ayrton nell '87.... 
[cut]
e' possibile. Di fatto puoi tappare di piu' restando in mezzo alla pista
procedendo al 106% che non correndo al 180% ma restando a margine ben fuori
traiettoria. Purtroppo non e' facile fare regole perfette, e' evidente  che
non puoi viaggiare al 109% (tanto per non beccare il 110%) e restare sempre
sullo sporco. Ma che Schumaer abbia il vizio di andare strapiano dopo il
tempo restando sul pulito x nn sporcar le gomme, e' verissimo e la regola
evidentemente e' nata per comportamenti simili a quello. 
[fine]
Insomma, se è "contro Schumacher" è sicuro che sia successo ed è giusto
vendicarsi, se è "contro Villeneuve (o chiunque altro, non è
necessariamente una critica a JVi, sia chiaro)" chi denuncia è un buffone
montato che vuole mascherare i suoi problemi.
Non so perché, ma mi pare di vedere proprio una similarità di
"trattamento"....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 parlare del potere mediatico o cazzate simili.
No, se non hanno penalizzato Schumacher è perché la FIA è succube del
tedesco, e questo succede da quando aveva appena iniziato a
correre in F.1, non si sa bene perché....


 tedesco, e questo succede da quando aveva appena iniziato a
Esattamente

 Esattamente
C'era bisogno che mettessi le faccine o scrivessi esplicitamente che la
trovo un po' ridicola come teoria del complotto, nei termini in cui tu ed
altri la mettete ?


 ha scritto nel messaggio
news:1146984552.0...@g10g2000cwb.googlegroups.com...
Se i commissari di gara lo avranno penalizzato ci sarà un motivo.
sono d'accordo che l'intervento dei commissari parla da solo. Non ho capito
pero' perchè gira la voce che i commissari lo hanno penalizzato pur
riscontrando la non intenzionalità del gesto ... punisci uno perchè ha fatto
una cosa per pura casualità ?
Va bene cosi' ... oggi i due partiranno molto vicini per cui la partenza (e
il resto del GP) sarà peggio di un " pareggiamento dei conti" , speriamo non
si faccia male nessuno ....

 ha scritto nel messaggio
anche Trulli si è preso del montato, incapace , ecc
le  fazioni esistono, Vinci , lo sai meglio di me.
Una cosa , invece, non mi torna ... scott speed si è beccato una bella multa
per le offese a DC ... fisichella invece nulla anzi è stato premiato per
l'atteggiamento intimidatorio ... mmm ... sarà che parlare in italiano non
ha gli stessi effetti che parlare in inglese ?

 
quella che rilevi tu, può essere anche giusta..
purtroppo non è l'unica disparità di trattamento a cui abbiamo assistito..
Ms non penalizzato, Jv penalizzato..
può essere che il comportamento di Jv sia più grave di quello di Ms,
o magari no...

 o magari no...
Io parlavo del trattamento qui sul NG, non di quello dei commissari.


 ha gli stessi effetti che parlare in inglese ?
Forse c'entra il fatto che Speed ha "maltrattato" Coulthard mentre erano
tutti e due a discutere l'accaduto con i commissari.


 
si, l'avevo capito...
in ogni caso qui
http://www.youtube.com/watch?v=6gdk_nXhsA0
si vede bene che effettivamente JV ha bloccato Fisichella... niente da 
dire...

 dire...
Mah, non c'e' un solo momento in cui gli stia precisamente negli scarichi.
Se poi siamo al punto in cui una macchina deve spostarsi anche in regime
di qualifiche *teoricamente* libere se solo ha negli specchietti qualcuno
che 'potrebbe' anche essere piu' veloce (ma non tanto da passarti) ... tra
un po' saremo alle bandiere blu anche in prova?
marloc sempre piu' perplesso


 
se fossero stati nel giro buono, ti darei ragione in pieno.. ma JV si 
stava solo lanciando..  secondo me nell'ultimo curvone gli ha fatto 
perdere parecchio

 perdere parecchio
Certo.
Solo che mi chiedo quale significato abbiano queste qualifiche quando alla
fine hai solo un (1!) giro buono.
Due (2!) quando va bene.
Perlomeno nell'epoca delle gomme Q rischiavi anche di non avere traffico
in pista...
m


 un po' saremo alle bandiere blu anche in prova?
in effetti la cosa grave , è aver creato un precedente ...adesso tutti si
sentiranno ostacolati , quando invece è chiaro che sei tu che ti devi
gestire tutti i giri che hai , non c'è un limite di giri che puoi fare, vuoi
fare il furbo e poi resti fregato , fatti tuoi. Dopo quello che gli è
successo a Imola , poteva arrivarci da solo Fisichella.

 in pista...
Comunque anche all'epoca c'era chi si lamentava del traffico... :-))


 Comunque anche all'epoca c'era chi si lamentava del traffico... :-))
.. e chi usciva con le gomme in pappa per rovinare il giro altrui..
:o))


 
questo è vero... sulla penalità non sono daccordo.. è un precedente 
rischioso, e adesso faranno a gara ad andare dai commissari a piangere..
come ha detto Capelli "mi vien da ridere a pensare a cosa succederà a 
Montecarlo"..

In effetti questo atteggiamento di idolatria è incomprensibile.
-- 
http://prostata.blogspot.com/
 <-Babbo Natale ormai non deve ecc.
Blogzine videogiocosa-> 
http://www.arsludica.splinder.com/

 :o))
Qualcosa tipo:
http://www.ayrtondasilva.net/biografia/1985.html
A Monaco, Senna firmò la terza pole position consecutiva, il clima fu
acceso sin dalle qualifiche, al termine delle quali Lauda e Alboreto
accusarono Peter Warr e Ayrton di aver adottato una tattica
ostruzionistica sfruttando la conformazione del lentissimo tracciato
monegasco per ostacolarli.
? :-)))
