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Titolo: La parate dei castori

Ovviamente anche il sottoscritto fa parte del gruppo in subject, ma è strano come dai rivali venga dato poco credito al pilota. Si ha l'impressione che si sia più cagati addosso dalla Mercedes che non da Hamilton, eppure a sentire il magico Damon Hill(quello vero) in tanti anni di professionismo "non ha mai visto nulla di simile da parte di un pilota".
Comunque ecco la parata:
 
Perez: “Mercedes di un altro pianeta in rettilineo”
Marko: “La Mercedes ha portato in pista un razzo”
Horner: “Hamilton 30 km/h più veloce di Verstappen”
 
E poiché non mi sembra bello parlare solo di RB, c'è anche il nostro Fernandone:
Alonso polemico: “La Mercedes tira in un canestro più grande”

Nuvola ha usato la sua tastiera per scrivere :

Non so quanti non si siano resi dalla sprint race che Hamilton aveva 
una bomba sotto il culo. E la mercedes che non protesta essendo presa 
con le mani nel sacco con il drs palesemente irregolare mi fa pensare 
da buon dietrologo che quella esca tanto evidente fosse più un 
diversivo che altro. Lo sapevano benissimo che li beccavano, ma forse 
volevano far pensare che le prestazioni del venerdi fossero dovute 
all'ala irregolare.
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=

 Horner: “Hamilton 30 km/h più veloce di Verstappen”
 
 
Eh, doveva esprimersi in dB, non in km/h. Errore madornale...
 
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 Ovviamente anche il sottoscritto fa parte del gruppo in subject, ma è strano come dai rivali venga dato poco credito al pilota. 
 
ma quando mai
è un 7 volte campione del mondo, nessuno hai mai messo in dubbio le sue capacità.
ma è evidente anche ad un bambino che qualcosa non torni
questa vettura non ha MAI avuto questa superiorità per tutto il campionato e per tutti i 4 precedenti ICE, e non è una questione areodinamica o meccanica perchè ieri cmq LH nel secondo settore non guadagnava su MV. ieri aveva un motore semplicemente mostruoso, mai vista una roba del genere, nemmeno arrivava in staccata in curva uno, li ha passati tutti prima, dal camer car era come se li stesse risucchiando.
non esiste una roba del genere da un gp all'altro solo cambiando una ICE che dovrebbe avere le stesse specifiche di quella precedente.
non esiste
 
saluti
Roberto
FV

 "non ha mai visto nulla di simile da parte di un pilota". 
 
Quando si parla di affinità (sia esse elettive o statistiche)...
: D
 
m

Il giorno lunedì 15 novembre 2021 alle 10:40:50 UTC+1 Nuvola ha scritto:

E' quello che hanno visto tutti, tranne Andreotti Binotto... che è la macchina che si è adattata bene... infatti in curva non guadagnava su Verstappen, altrimenti lo avrebbe superato senza nemmeno vederlo.
Queste cose, a sviluppo bloccato e con gli altri motorizzati Mercedes che non hanno fatto niente di particolare, sanno un po' di presa per il culo.


Esattamente. Il fatto che superasse qualunque auto a metà rettilineo è indice che l'attenzione era tutta per le prestazioni della vettura e non per il pilota. Doveroso che i complimenti a LH sono dovuti, quello che colpisce è l'assoluta facilità con cui superava in media una vettura a giro.

 : D 
 
ROTFL cubico :DDD

 dopo che per anni ha fatto il cazzo che voleva.
 
Se mi perdonate il francesismo, direi che ormai la coppa di campione
del mondo delle facce di cazzo non gliela toglie più nessuno :-D
 
E anche queste due frasi fanno brutalmente a cazzotti fra di loro:
"Il motore non ha problemi di affidabilità, altrimenti si vedrebbe anche
un deterioramento di potenza. Abbiamo visto che quando abbiamo un nuovo
motore, esso ci da più potenza."
 
Cioè, con un motore vecchio non hanno un deteriorasmento di potenza,
ma se con un motore nuovo ne hanno di più... l'unica spiegazione è
che il motore nuovo non è uguale a quello vecchio, o mi sbaglio?
 
Bye, G.

 Alonso polemico: “La Mercedes tira in un canestro più grande”
 
Ah beh... Un altro che può protestare.
Ma 7 gg fa era lo stesso a parti invertite oppure è esclusiva di questo WE?

 all'ala irregolare. 
 
E per nasconderlo meglio hanno pensato bene di andare ancora più forte sia il sabato che la domenica con un'ala giusta. Troppo avanti. :-)

 che il motore nuovo non è uguale a quello vecchio, o mi sbaglio? 
 
e grazie al cazzo: certo che un motore nuovo, in quanto meno usurato, ha più potenza, ma mi aspetto quanti, 5 cavalli? 10?
ma cazzo, questa quinta ICE è mostruosamente più potente delle altre 4, una roba mai vista in tutto il campionato, nessuna delle precedenti 3 ICE ha dato un boost del genere rispetto a quella appena precedente
io una roba del genere, per un nuovo motore non l'ho mai vista, nemmeno la Ferrari con la sua ultima evoluzione (questa fra l'altro annunciata pubblicamente) ha avuto questo tipo di miglioramento, uno step avanti sì, ma non così.
sinceramente a me così davvero mi sembra di essere preso per il culo.
mi sembra ovvio che Wolff tenti di portare il discorso sulle ali o sulla irregolarità della difesa di MV in curva 4, ma cazzo, sabato e domenica abbiamo assistito ad una gara di F2 con una F1 che partiva penalizzata a griglia invertita.
 
saluti
Roberto
FV

 Ma 7 gg fa era lo stesso a parti invertite oppure è esclusiva di questo WE?
 
a parti invertite?
non mi risulta che MV abbia cambiato l'ICE in Messico. e non mi risulta che desse la paga di motore alla MB, anzi: come ci si aspettava, la RBR è nel misto che guadagnava, nel serpentone del secondo settore.
sabato e domenica abbiamo assistito a qualcosa che è andata fuori ogni logica di ciò che si è visto in tutto il campionato, un boost di potenza abnorme, mai visto al cambio di una nuova ICE.
poi se vogliamo dire che sia normale, prego, io posso quindi dire che in Ferrari sono stati davvero polli nel non aver rintuzzato le accuse della FIA sulla regolarità del motore 2018-2019.
a me va bene tutto, ma non essere pigliato per il culo così.
perchè questo mette già oggi enormi dubbi anche sul prossimo campionato, dove ricordo i motori saranno la cosa che cambierà di meno, di fatto saranno più o meno la stessa cosa.
 
saluti
Roberto
FV

 Hamilton
 
Perche' se io, che sono nessuno, ci arrivo da me a realizzare che con 
l'auto che mocio vileda guidava questo we, certe prodezze le farebbero 
serenamente anche "n" altri piloti, immagina come la possa vivere proprio 
uno di questi "n" piloti che quell'auto non l'avranno probabilmente mai a 
disposizione.
Quando il mezzo ti consente di fare letteralmente quel che cazzo di pare, 
compreso partire ultimo/decimo rimontando come in un videogioco, come se 
gli altri fossero fermi, come cazzo fa una persona equilibrata ad 
attribuire al pilota un impresa simile?
Solo un demente infoiato come dmc12 o il morpher piu' sfanculato di 
usenet possono bersi una minchiata del genere.
 
 
 
-- 
Powered by Manjaro Linux.
Finche' non si rompe, of course.

 Cioè, con un motore vecchio non hanno un deteriorasmento di potenza, 
 
A quanto pare invece ce l'hanno e più di quello che dovrebbero avere.

 e grazie al cazzo: certo che un motore nuovo, in quanto meno usurato, ha più potenza, ma mi aspetto quanti, 5 cavalli? 10? 
 
O magari 20, se nel "vecchio" cala più del previsto.
Che magari diventano 30 se usi una mappatura più estrema dovendo usare un motore solo per 4 GP.
O magari pure qualcuno in più se rischi dovendo recuperare partendo in fondo.

 perchè questo mette già oggi enormi dubbi anche sul prossimo campionato, dove ricordo i motori saranno la cosa che cambierà di meno, di fatto saranno più o meno la stessa cosa. 
 
Il prossimo campionato, a meno di robe anomale successe prima, torneranno a dover durare 7/8 gare.


Più esatto di così impossibile
 

 usenet possono bersi una minchiata del genere. 
 
Straquoto.
 
 
m

 O magari []
 
Strano nessuno abbia fatto calcoli precisi e dotte congetture sulla cosa, armato di fonometro e gps.
Mi pare si potesse arrivare a spaccare il capello....
 
m

 On Monday, 15 November 2021 at 16:19:36 UTC+1, 2slow4u wrote:[]> Solo un demente infoiato come dmc12 o il morpher piu' sfanculato di > usenet possono bersi una minchiata del genere. Straquoto.m
 
Io no... solo perché non ci sono solo loro :-D
-- 

 Mi pare si potesse arrivare a spaccare il capello.... 
 
Mica devi dirlo a me... Lo devi dire a quelli che devono andare con fonometro e GPS.
In compenso adesso pare che a occhio si vedano mm o decimi di mm di apertura delle ali.
Evidentemente ognuno ha il suo strumento specializzato...

 Lo devi dire a quelli che devono andare con fonometro e GPS. 
 
E chi sarebbero di grazia?
La federazione che fa rispettare la legalità a comando o su richiesta ?
 
m

 sabato che la domenica con un'ala giusta. Troppo avanti. :-)
 
La F1 è il covo dei geni del male, ma il Dietrologo ha sempre una 
marcia in più e sa che dietro ad ogni maligno c'è un punto debole che è 
il suo senso di impunità, che lo porterà a commettere una leggerezza 
prima o poi.
 
Come quando la Mercedes usò una copisteria indipendente per i progetti 
Ferrari. Dei fottuti geni.
 
Prima o poi anche Totone, già bello sfacciato ed egocentrico al punto 
giusto, dovrà porgere i polsi alle manette del Dietrologo.


 E chi sarebbero di grazia? 
 
Gli stessi che con fonometro e GPS sono andati a lamentarsi ai "tempi Ferrari".

 Ferrari. Dei fottuti geni. 
 
Non era Mercedes, ma fa niente...

 Gli stessi che con fonometro e GPS sono andati a lamentarsi ai "tempi Ferrari".
 
Ergo la federazione indaga su commissione.
Di terze parti, tra l'altro...
Fenomenale.
: DDDDD
 
m

 : DDDDD 
 
E sarebbe una novità dell'ultim'ora?
Se RBR prima e Mercedes poi non fossero andate a lamentarsi nel 2019 Ferrari correrebbe ancora con i CV in più che aveva (sì, lo so, è un controfattuale).

 E sarebbe una novità dell'ultim'ora? 
 
No, no hai ragione.
Stupido io che credo ancora che un ente regolatore debba fare gli interessi dello sport e non quelli dei concorrenti.
 
 
m

 Stupido io che credo ancora che un ente regolatore debba fare gli interessi dello sport e non quelli dei concorrenti. 
 
Il mondo ideale in F1 non è mai esistito.
L'importante è che faccia gli interessi di tutti i concorrenti.

 L'importante è che faccia gli interessi di tutti i concorrenti.
 
Su questo ho i miei dubbi.
Fa gli interessi suoi.
Poi finisce che gli interessi suoi (per mille ragioni che qua sarebbe lungo e tedioso analizzare) coincidano con quelli di alcuni (più spesso uno solo) dei concorrenti.
E scattano i "domini" più o meno lunghi.
E il digrignar di denti di tutti gli altri che partecipano* e incidentalmente degli spettatori come me che con l'avanzare dell'età si rompono i coglioni sempre più facilmente.
 
(*) non tutti eh, alcuni ci stanno benissimo visto che vengono lautamente remunerati mentre analizzano i dati ...
 
m

 E il digrignar di denti di tutti gli altri che partecipano* e incidentalmente degli spettatori come me che con l'avanzare dell'età si rompono i coglioni sempre più facilmente. 
 
A giudicare alla presenza di pubblico agli autodromi ove questi siano aperti gran rotture di coglioni non sembrano esserci. Specie in un anno come questo che non si vedeva da un secolo e mezzo...