Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Proposta per le prove

Al GP di Francia in molti hanno sperato che le condizioni del venerdì si
riproponessero al sabato, con i big tutti dietro a darsi battaglia per
rimontare. In effetti, sulle piste che hanno almeno uno o due punti per
superare, una mclaren e una ferrari passano tranquillamente minardi,
jordan o sauber. Lo dimostrano le rimonte dei piloti forti che per qualche
errore si trovano a dover scalare la classifica di una gara.
A questo punto potrebbero introdurre qualche regola per facilitare simili
situazioni.
Mi spiego: qualifiche identiche ad ora, ma per i 5 team messi peggio in
classifica possibilità di fare le prove con serbatoio quasi vuoto. In
parco chiuso poi verrebbe immessa altra benzina.
I 5 migliori team invece dovrebbero fare le prove come le fanno ora...
carburante nei serbatoi per inizio gara...Probabilmente in questo modo
vedremmo gare più divertenti, sacrificando il prestigio della pole
position che non sarebbe più un obiettivo per soli 5 o 6 piloti.
Ovviamente la soluzione migliore sarebbe poi rendere le macchine meno
guidabili, ecc, ma questo è ovvio come è ovvio il fatto che fare
rivoluzioni di questo tipo costerebbe tanto e darebbe un profilo tecnico
inferiore a questo sport... anche se per me la cosa più bella è lo
spettacolo!
Saluti
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 classifica possibilità di fare le prove con serbatoio quasi vuoto.
Comunque, va più veloce la FER o la WIL col pieno che la Jordan (per non
parlare della Minardi) col vuoto...
Secondo me, ordine di partenza inverso alla posizione in classifica. Come si
fa ora il Venerdì, ma usarlo la domenica per la gara...


Ma questo non spingerebbe i piloti a cercare di fare "peggio" dei diretti
avversari? Non sarebbe controproducente?

 No scusami ora ho capito la tua proposta :-)
Allora ti faccio un'altra domanda: se chi č primo in classifica deve sempre
partire ultimo non si trova a veder teoricamente comunque compromessa la
vittoria del mondiale? Stando in fondo non sai mai che ti capita davanti...

 avversari? Non sarebbe controproducente?
sě infatti...MS che cerca di andare piů piano di Montoya...i motori invece
che tirati al massimo vengono conservati, le macchine piů cariche
possibile....LOL mai vista una gara dove vince chi arriva ultimo.
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

 
L'anno scorso non avevano proposto la ZAVORRA?
Secondo me dovrebbere invece introdurre dei bonus. Per
esempio 1 punto alla pole position, e inoltre dovrebbero
cambiare leggermente i punteggi in gara, Ovvero ripristinare
le differenze tra il primo e il secondo, ovvero 10 6 4, etc.;
salvo poi portare un bonus fino ai punteggi attuali qualora
i distacchi in gara siano contenuti entro certi limiti. Esempio
se un pilota arriva secondo, ma a meno di 1 secondo dal primo
(o una certa quantita di tempo prefissata, es. 2 o 3 secondi),
allora i punteggi del secondo posto passano da 6 a 8. In questo
caso il pilota davanti tirerebbe fino alla fine per distanziare
il secondo di piu' di 1 sec, e il pilota dietro farebbe
altrettanto per non farsi distanziare di piu' di 1 secondo
(visto che i sorpassi sarebbero comunque impossibili).
Che ne dite?
Ciao.

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.