Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Uomini contro.

Il sole nel cielo era impietoso alle ore 14 di quel pomeriggio di
agosto.
Batteva i suoi raggi sulle visiere dei caschi dei piloti allineati in
griglia e l’astro riflesso dall’opaco casco di Alesi fu colto dagli
occhi del presidente dell’associazione ciechi , graditissimo ospite 
in tribuna d’onore.
Pochi secondi ancora e poi tutta la rabbia di quella mandria di
novantamila cavalli si sarebbe fatta sentire in quella che era la gara
più attesa: il GP dei GP.
Pochi cazzi.
La FIA era stata categorica.
Le regole erano chiare.
Tutto era permesso.
Quarto pedale, freni rotti, minigonne, ventole , turbocompressore,
taglio di traguardo nei box.
L’importante era affrontare la curva, eh ... eh ...eh... quella
maledetta curva alla velocità maggiore, alla velocità più folle.
Avrebbe vinto chi in quella curva si sarebbe avvicinato di più ai 400
km/h .
E sarebbe stato il Migliore.
Dopo lunghi discorsi, diatribe e msg. via Internet si era optato di
correre qui, a Montecarlo dove è risaputo esserci la curva più veloce
del mondo.
Era stata una scelta dolorosa, ma tutti sanno che chiunque sa andare
velocissimo su un rettilineo, anche Giovanna Amati.
No! Qui bisogna incoronare la perfetta amalgama tra potenza e bravura,
la splendida fusione tra cavalli e forza delle braccia, l’assemblaggio
tra la macchina e il pilota.
Montezemolo era giunto nel Principato con un atto legale che dimostra
la presenza di sangue emiliano dentro Michael Schumacher : una 
buzzicona bavarese un po’belloccia , Maria Knauser, nel 1829  era
venuta a lavorare come sguattera a Modena  perché voleva esportare il
segreto dei tortellini in Bassa Baviera ed era stata messa incinta da
Durazzo Basilio, fattore della campagna emiliana alqualto dotato. 
Per farla corta tornò in Germania, sposò tal Mark Schumacher
maniscalco, al quale fece credere che quel maschio nato dopo cinque
mesi di gestazione fosse suo.
Dopo quattro generazioni di mangiacrauti nacque MS.
Jody alla notizia esultò: Michael è emiliano! Nessuno avrebbe potuto
parlare di assemblaggio .
Violento e cocente il sole continuava a colpire.
L’afa ad imperversare.
L’atmosfera era torrida anche perché non si era mai visto un GP a
Montecarlo d’agosto e mai alle 14.
Non si era mai visto un GP a Montecarlo senza le insofferenti Top
model !
Non si era mai visto un GP a Montecarlo con certe persone......
C’era il silenzio assoluto attorno ai motori che cominciavano a
salire.
Gli occhi dei piloti come tergicristalli andavano ora a destra ora a
sinistra, con impazienza, nella ferma immobilità del momento prima 
del via.
Eppure solo cinque minuti prima sulla griglia c’era il classico casino
all’italiana,  famoso in tutto il mondo più della pizza e degli
spaghetti.
Michael Shumacher si era allineato grazie alle indicazioni di Jody,
che con tempismo incredibile era riuscito da solo ad applicare tutte
 e quattro le termocoperte ai pneumatici del suo dio in 9" netti 
(new W. Record) e si era piazzato davanti all’alettone anteriore
pronto a cacciar via i curiosi.
Villeneuve era in compagnia della Simona e della Secchiona, tutti e
tre a scegliere un nuovo tipo di look da lanciare che potesse
accumunarli, e parlava delle sue serate in discoteca con Victoria
delle Spice Girl e Leonado di Caprio.
Il Cirro aveva girato come una trottola per i box tutti e tre i giorni
a chiedere informazioni e lumi riguardo ai dubbi emersi nei thread di
ISF1 da cinque anni a questa parte, e continuava a dire :"Visto,
minchia , che avevo sempre ragione io?"
Paolo at Home era accosciato vicino alla macchina di Mika Hakkinen e
dopo aver collegato il suo computer portatile alla McLaren, anziché
farne il check up, ci aveva messo dentro i suoi ultimi post, con la
speranza di far andare fuori giri il 10 cilindri Mercedes.
Bernie Ecclestone dopo il settantaseiesimo gelato, divorato per la
gioia dei fotografi di Autosprint, si avvicinò all’Avvocato che stava
alzando il cartello degli ultimi cinque minuti, chiedendo se fosse
ancora  in tempo per le rettifiche del Toto.
I meccanici dell’Arrows, oggi  stranamente indietro, stavano
allacciando le cinture di sicurezza del loro pilota. Nessuno si era
avveduto che nella monoposto ci si  era infilato il NERO( al posto di
Salo) approfittando della tuta mimetizzante, e della scritta sulla
fiancata della macchina : "Erede di Hill".
Irvine stava parlando in un italiano incomprensibile dei suoi prossimi
progetti, e la Raffa che era in sua  totale contemplazione , avendo
capito che era sua intenzione portarsela a cena e non solo,  arrossì
paurosamente: primo semaforo acceso!
Invernomuto e Claudio, pecore nere del Toto dell’Avvocato, stavano
sgonfiando inosservati la posteriore sinistra di Coulthard: solo loro
avevano scommesso sul suo primo pit stop.
Il Pazzaglia , facendo finta di non osservare le cosce e le tette
incredibili di una ragazza Marlboro che poteva essere sua figlia, si
era avvicinato al 10 cilindri Ferrari già raffreddatosi dopo il giro
di allineamento e con l’orecchio sul cofano esclamò sorpreso:
"Mi sembra che oggi non canti affatto".
Il dottor Baldi si era avvicinato a Frenzen che gli esprimeva la  sua
idea su Villeneuve, e quando, stupito sentì che anche il tedesco lo
considerava un mentecatto, cominciò a cantargli con il coretto "Ah!
Dottor Frenzen, dottor Frenzen......."
Questi però rifiutò di dare un’altra opinione sul compagno di squadra.
Redbird, voglioso di farsi conoscere a livello mondiale , si era
avvicinato alla Sauber di Herbert e con pennello e maestria unici,
aveva trasformato i tori in un uccello e la scritta della bevanda
vavavumaaaaaaa , nel suo nick.
Silvester Stallone che girava come uno schizoide per quelle parti
ininterrottamente ancora da più di tre GP, avvicinò Luther Blissett
perché uno con quel nome gli piaceva un casino e, diceva, poteva 
fare solo l’attore: un contratto per il prossimo film, la firma,  e
Luther su consiglio di Stallone prese il nome d’arte di Mariolino
Rossi.
Jody Short, per imitazione, stava sostenendo l’ombrello di 
Schumacher : Ralf. Questi, che teneva nell’abitacolo un libretto
scritto a mano da Mosley dal titolo "Cosa fare e cosa non fare durante
la gara", lo stava tranquillizzando riguardo alla sua volontà di non
decollare alla S. Devote.
Il Merlo era disperatamente alle prese con Fisichella, il quale faceva
di tutto insistentemente  per ricordargli il loro incontro avvenuto a
Imola nel 98 in un albergo alquanto equivoco.
Il Merlo non rimembrava un cazzo, ma per non farlo restar male, con la
faccia di Todt, alfine rispose: "Ah... sì... ma  certo....Beh, sai con
tutte le persone che incontro... E' impossibile ricordarsi di tutti !"
Vic e Vinci erano stati invitati all’ultimo momento dagli orga-
nizzatori a fare da pilota il primo, da navigatore il secondo sulla
Safety Car che per, non fare un torto ad alcuna scuderia , era un
Maggiolino Volkswagen del 1965 , color giallo antinebbia.
Bernie Ecclestone aveva teminato il novantatreesimo gelato e
avvicinadosi all’Avvocato che nel frattempo aveva issato il cartello
degli ultimi tre  minuti, lo supplicava di concedergli l’ultima
rettifica del Toto in cambio di un assegno in bianco.
Con la sua faccia da smiffero, Sbaturzio si era avvicinato
all’argentea superficie della McLaren dove Hakkinen in tutto quel
casino aveva per pensato di schiacciare un pisolino e sognava di
fottere la donna a Coulthard.
"Cos’è mai questo????" disse Sbaturzio con aria ingenuotta che non
convince neppure le pie donne che recitano il Rosario nel suo paese.
Mille occhi infuocati, dietro neri passamontagna spuntati da
chissàdove incenerirono senza pietà l’indice destro di Sbaturzio
vicinissimo al pulsante verde. Si fece piccolo piccolo: Do minore.
Romano Romano girava nei pressi di Wurz, che simpatico com’è 
se ne fregava dei pochi secondi che mancavano al via. 
"Chi zei tu?" chese Alexander al fanale (abitante di Fano).
"Io sono Romano Romano" rispose.
"Ah! Bene ! Non ne pastafa uno in kuezto team....Adezzo me ne arrifa
un altRo!!!"
Pochi minuti ancora.
Nonno Paolo sempre alle calcagna della Peroni cercava di strapparle un
sì per la nottata, rassicurandole  che la sua vecchiaia era solo per
un nick ; Panis aveva riconosciuto Orange e voleva a tutti i costi un
suo autografo sulla tuta ; Pasqua faceva scaletta a Todt perché
potesse salire sul muretto e Cattaneo insisteva da tre ore con il
direttore  di corsa per convincerlo a far girare i piloti in senso
antiorario.
Basta! Tutti fuori!
E mentre Marco Iannello spacciandosi per l’alter ego dell’Avvocato,
intascava i  500.000 dollari di Bernie con la promessa che la sua
rettifica sarebbe stata accettata, l’Avvocato usciva  dalla pista con
il cartello dei trenta secondi .
Via per il giro di ricognizione.
Il sole nel cielo era impietoso alle ore 14 di quel pomeriggio di
agosto sulla griglia di partenza.
Batteva i suoi raggi sulle visiere dei caschi dei piloti allineati e
pronti a partire per il GP dei GP.
Uomini contro.
Uno vicino all’altro.
Uno contro l’altro come il nostro tifo.
" Salgono i motori !!! " urlo’ Mazzoni, mentre tre anziani
rincitrulliti davanti alla TV pensavano si trattasse di una gara tra
elicotteri.
VIAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il boato dei motori, le immagini delle vetture distorte dal calore, il
serpentone ruggente.
Sapevano che tutto il mondo li stava guardando.
Sapevano che non potevano sbagliare.
Sapevano che solo uno sarebbe stato il migliore.
Sapevano che su ISF1 sarebbero stati impietosi con chi avesse fatto
cazzate.
Ignoravano invece che Bernie, per il vincitore, aveva messo in palio
un week end con Carla Consalvi. 
Non un Cent in più.
 
Ciao. 
Claudio.


ROFTL :-DDD

il cartello dei trenta secondi .
Non riesco ad immaginarmicivicimisici .... :-DDD
Claudio .... i miei "migliori" complimenti!!!
Sei un tipo veramente "eccezionale".    :-)))))))
E grazie per quest'opera d'arte!       :-DDD
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
----oOOo------(_)--------------
|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

Minchia, SEI UN MITO!!!!
Hops, scusa, io sono Danilo, non il Cirro....
Cazzo Claudio! Grandissimo!
Saved
salute e saluti®
---1°ISF1 MEETING---
Disponibile la fotocronaca sul mio sito....
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
#########################
E ora silenzio.
Voglio ascoltare il canto di quel motore.
Oggi, sembra che canti più forte.
#########################
big...@tin.it

agosto.
ROFL! :-))))
A proposito, una domanda tra il serio ed il faceto (insieme al folio ed al
fsale): qualcuno mi sa spiegare una buona volta perche' le prove del GP di
Monaco sono il giovedi? Cos'ha il Venerdi che non va? Forse a Montecarlo
sono tutti musulmani e non se n'e' mai accorto nessuno?
E poi, sempre a Monaco: e basta co' 'sto tabaccaio, non se ne puo' piu'! Non
si stava vietando la pubblicita' del fumo? Boh... comunque vogliamo allora
anche la curva del fruttivendolo ad Imola!
(Il caldo di Agosto sta mietendo le sue vittime...)
Alex Palmese
----------------------------------------------------------------
ATTENZIONE: per rispondermi direttamente togliere "$$$" dal mio address!

agosto.
[snip]
:-DDDD ROTFL
In questa settimana mesta avevo proprio bisogno di farmi sue risate. Thanks.
Ciao
Paolo

 


non credo che si possa tenere ferma una citta' per due giorni di fila
Ma il venerdi' mica aprono le strade!!!!
Se non mi sbaglio c'e' il GP do Montecarlo di F3.
E poi le Porsche, le auto storiche, le corse coi cammelli...
Ciao
		Gianluca

 E poi le Porsche, le auto storiche, le corse coi cammelli...
Piu' che altro serve per riparare ai danni (certi) subiti nelle prime
prove... 
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

Monaco sono il giovedi? Cos'ha il Venerdi che non va? 
Porta sfiga! :)
E' una banale questione di dollaroni, tanto per cambiare. Un giorno in
più + $. Tutto qui.
Saluti
Redbird ®


C'e' anche da dire che dovendo aprire parti del circuito durante il giorno per
non dividere in due il Principato hanno bisogno di un giorno in piu' per
svolgere tutte le gare (F1, F3, monomarca..).
Saluti
--
Alex "onekrug"
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp
   Create Your Own Free Member Forum

In data Wed, 05 Aug 1998 12:17:18 GMT, a proposito di "Uomini
contro.",  Claudio ha scritto:
Complimenti!
In questo NG stanno nascendo nuovi narratori.
Aspetto altre tue performances.
ciao
VIC
Il coraggio di portare l'intera famiglia al meeting
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

agosto.
Hehehe complimenti :-DDDD
Bye,
Picchio
CApo degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
   Homepage:  
http://picchio.fsn.net
 
   Arts HP:   
http://amemoli.fsn.net
   E-Mail:    
pic...@NOSPAMmbox.starnet.it
 
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

I tabaccai mica vendono solo sigarette
Uhm... Matite? No. Carte telefoniche? Neanche. Accendini, forse?.. Boh... A
cosa ti riferisci?
(PS: perche' non metti le tue risposte DOPO il testo del messaggio
originale, o in caso di risposte multiple lo inserisci in mezzo? Si
riuscirebbe a capire piu' facilmente a cosa stai rispondendo...:-)).
Ciao!


 Se è così ti devi assolutamente trasferire in un paese equatoriale...
...e restarci per il resto della tua esistenza.
Ovviamente il suddetto paese deve essere sprovvisto di provider Internet, 
cossicchè tu possa smettere di esercitarti nell'arte disgustosa di 
"arruffianarti" il gotha di ISF1.
Un saluto.
     Andrea "Fuoripista ©"
email: 
fuori...@altavista.net


Non sapevo ci fosse un "gotha".
Qualcuno mi può elencare i suoi componenti così da potermi prostrare in
deferente adorazione??
--
Saluti e formaggi.
"il fatto che non me ne frega niente non significa che non capisco "
- Homer Simpson -
rud...@mailcity.com


Grande! :-DD
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it


Fiuuuu, fiuuuu, fiuuuu.
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it


  La spiegazione è semplice: essendo il circuito costituito dalle normali strade
della città, si vuole evitare di paralizzare la vita dei normali cittadini per
tre giorni consecutivi. Il Venerdì,dunque, non si prova e le strade vengono
riaperte al traffico.

"arruffianarti" il gotha di ISF1.
Accidenti, quindi anche io farei parte del gotha ? Mitico !
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
Visitatela e lasciate un messaggio! Visit it and leave a message!
"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
---------------------------------------------------------------------

Fiuuuu, fiuuuu, fiuuuu.
Beccato!!!     ~:->
Almeno facciamo a metà....    ;-P


riaperte al traffico.
Sinceramente non so se al venerdi' le strade vengono riaperte.
Di certo si sa che questo puo' essere un pretesto, ma il vero motivo
e' esclusivamente commerciale. Un giorno di interesse in piu' verso il
Principato, una notte in piu' per gli alberghi, il casino...
Ed infatti, in altri circuiti cittadini questo non e' mai avvenuto.
VIC


piů + $. Tutto qui.
Ma al venerdi' mica ci sono le prove per cui si paga la tribuna. Al
venerdi non c'e' pubblico.


Maggiolino Volkswagen del 1965 , color giallo antinebbia.
Grazie per la convocazione
Alcune domande :
1. cosa fa esattamente il navigatore della SC ? Dorme tranquillo per
tutta la gara sulla SC ferma alla fine dei box ? :)
2. sono appena stato a Berlino, per la SC posso suggerire una bella
Trabant bicolore, azzurra sulla carrozzeria con tetto bianco? Per
essere sicurissimi di non fare torto proprio a nessuno :)


venerdi non c'e' pubblico.
Hai ragione, ma il $ di tutti quelli costretti a fermarsi dal giovedě
alla domenica? I $ delle tribune mica se li intasca tutti il
Principato, mentre quelli degli alberghi si. 
Saluti
Redbird Ž


Se ne può parlare, se ne può parlare... :P
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it