Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [SEMI OT] Una considerazione

considerazione banale se volete:
ieri ho visto anche io il moto gp, anche io come tutti sono rimasto
incollato alla televisione fino alla fine e anche io ho assistito ad uno
spettacolo a dir poco esaltante.
Perň mi sono reso conto anche di una cosa. Mi sono fatto una semplice
domanda: se ci fosse in contemporanea un gran premio di moto gp e uno di
formula uno, quale guarderei?
Risposta senza nemmeno pensarci: la formula uno.
Credo che questo dipenda dal fatto che nonostante tutto, nonostante la noia,
i regolamenti assurdi e chi piů ne ha piů ne metta, essere "nato"
sportivamente parlando nell'epoca di Villeneuve, Prost, Piquet, e piů tardi
Senna abbia segnato a fuoco la mia passione per i motori.
Probabilmente se fossi molto giovane adesso penso che la mia preferenza
sarebbe diversa, credo dipenda molto dal fatto che i miti di bambino te li
porti dietro per sempre.
27 rosso.
saluti
Roberto

 porti dietro per sempre.
quoto!
mkI
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 su quattro ruote anziche' solo su due..!!
Chi segue gli sport motoristici come me, da quasi oltre 40 anni, non può che
unirsi a quanti hanno espresso il loro entusiasmo per lo spettacolo offerto
ieri dal motomondiale (e non solo nella motoGP, ma anche in 125 e 250).
Nella stessa giornata di ieri ho avuto modo di assistere anche alla corsa
inaugurale del DTM su Sky Sport 2 e, anche se in forma minore, anche lì lo
spettacolo non è mancato con duelli ravvicinati, sorpsassi e contro-sorpassi
per tutta la durata della corsa (circa 70 minuti).
E proprio lo spettacolo del DTM mi ha fatto sorgere un dubbio su quello che
qui si continua a spacciare per il male della formula 1.
Ebbene anche nel DTM sono presenti i pit-stop per rifornimento e cambio
gomme, ma stranamente le strategie non influiscono sul risultato come in
formula 1, anzi... Ci sono stati sorpassi nel giro immediatamente precedente
al pit-stop, cosa che nei GP di F1 invece sembra sia sconosciuta..
Cosa ancora più interessante è lo spettacolo offerto dagli spettatori
tedeschi presenti ad Hockenheim ieri, con le tribune piene.
Io non so a questo punto dove stia il "male" che colpisce la formula 1, ma
sembra strano che tutte le altre categorie motoristiche offrano spettacolo a
non finire ed invece quella che dovrebbe essere "la massima espressione
dell'automobilismo" offre solo misere processioni.
Vorrei fare anche una considerazione sulle polemiche sorte in questo NG
nelle giornate scorse riguardo post + o - OT:
Il gruppo non è moderato, quindi ognuno dovrebbe essere libero di esprimere
le proprie opinioni, ma se non sbaglio dovrebbe esserci anche un manifesto
che riporta lo scopo e le
regole del NG.
Pubblichiamolo periodicamente o indichiamo dove poterlo leggere e poi,
forse, si può parlare con maggior cognizione di causa.
Nelle scorse settimane in questo stesso NG sono apparsi post che con i
motori non avevano niente a che vedere (auguri di compleanno, messaggi
pseudo-politici, ecc....), poi si aprono polemiche per qualche post sul
motomondiale...
Come qualcuno avrà notato ho limitato negli ultimi tempi i miei post, per
evitare ulteriori polemiche, e visto quanto accaduto in questi ultimi
giorni, credo di proseguire in questa mia politica di frequentatore-lettore.

 nelle giornate scorse riguardo post + o - OT:
mah... io credo che un ng non sia solo un luogo dove si discute di
qualcosa (il topic) ma un luogo virtuale dove di incontrano persone che
(nel bene o nel male, piu' o meno) si considera 'conoscenti'.
nei casi piu' particolari addirittura 'amici' ...
credo che sia naturale discutere di qualcosa che ci ha colpito con altre
persone accomunate dalla stessa passione.
questo credo sia il motivo di tanti post oggettivamente ot...
ovviamente non deve diventare un baazar altrimenti il rumore impone la
moderazione.
ovviamente imho.


o dei pit-stops...
Anch'io pensavo di pensarla (!!)così prima di vedere la gara di MotoGP
ieri (bellissima): in realtà mi sono reso conto che sono fra quelli che
comunque sceglierebbe la F1 (magari facendo ogni tanto zapping con la
motoGP :), probabilmente per il fascino in più che ha la meccanica in
F1: più complessa, delicata, affascinante, estrema, fatta di particolari
invisibili, di tantissime variabili (anche troppe: pochi gradi in più o
in meno trasformano le vetture)...del resto sennò mi guarderei i
monomarca in cui la variabile è costituita solo dai piloti.
Simone
______________________________________________________________________
"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
______________________________________________________________________

 monomarca in cui la variabile è costituita solo dai piloti.
credo che il punto stia proprio qui. alla fine siamo tutti più o meno
d'accordo che il vero problema della formula 1 è l'areodinamica. se notate
nel motociclismo si parla molto di motore, telaio e forcelle
(ammortizzatori), come in formula 1, ma non si parla mai di areodinamica e
mi sembra ovvio dato che cmq la sola presenza del pilota inificerebbe
qualsiasi studio (ognuno ha una sua stazza e conformazione diversa, inoltre
cambiando posizione sulla moto ogni pochi secondi non avrebbe senso
menarsela con carenature strane o super efficienti). nel motociclismo non
esiste il concetto di galleria del vento, oggetto che oggi è diventato il
centro dell'attenzione di ogni progettista di formula uno. in formula uno
sono famosi Byrne e Newey, anzi sono più famosi di un thiessen o di un
martinelli, nel motocicilismo invece è più famoso un Witveenen che un
qualsiasi telaista.
saluti
Roberto