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Titolo: Facciamo un toto Ettari.........

........secondo il mio parere tra struttura stadio,commerciale e verde 
attrezzato si puň facilmente arrivare a circa 35 ettari, compresa la 
Chiesetta che stanno costruendo .........:-)! 
 
 

 ........secondo il mio parere
 
 
...  stiamo vendendo la pelle dell'orso troppo in fretta

 ...  stiamo vendendo la pelle dell'orso troppo in fretta
 
Il prosciutto di Maino,si dice quì a Sesto......... 
 
 

 ...  stiamo vendendo la pelle dell'orso troppo in fretta
 
Tranquillo, è già morto ma è in cella frigorifera :-)
 

 Chiesetta che stanno costruendo .........:-)! 
 
Ieri al tg dicevano che tutto il Vaticano è 44 ettari, m'è venuta in 
mente subito la Cittadella dei DV.
 
 
 

 mente subito la Cittadella dei DV.
 
ROTFL

 attrezzato
 
... viabilita', pacheggi, tramvia ...
 
 

 .... viabilita', pacheggi, tramvia ...
 
la tramvia arriva dall'aeroporto accanto viale guidoni, poi piega verso 
destra dopo il tunnel sotto la ferrovia e imbuca via di novoli 
all'altezza di via allori. quindi non occupa l'area mercafir: non è 
vicina ma nemmeno lontana
a proposito, quando partono i lavori? 
 
parcheggi: perchè, ora siam messi bene? c'è qualcuno che riesce a 
parcheggiare l'auto non in divieto entro i 500 metri senza arrivare 2 ore 
prima? l'unica sarebbe avere taaanto spazio a disposizione
 
viabilità: perchè, attorno al franchi adesso è buona? vivaddio non devo 
attraversare la città quando vado allo stadio ma mi ricordo chiaramente 
code inenarrabili persino sul viale dei colli. mettiamo nel conto che 
arrivare allo stadio sarebbe un bordello *in qualunque luogo lo si 
metta*. basta vedere i gigli, spesso code nonostante 4 vie d'accesso 
diverse. almeno si liberano un poco i viali di circonvallazione.
certo servirebbero dei miglioramenti, una specie di mega-svincolo Guidoni-
Indiano-A11-XI agosto
 
 
 
 

 parcheggi: perchï¿œ, ora siam messi bene?
no dai, mi rifiuto di pensare che venga creata una nuova struttura di
questa portata senza rivedere tutto quello riguarda trasporti,
viabilita' e parcheggi, dovranno lavorarci, e anche pesantemente
secondo me, a parte gli annunci che inevitabilemnte dipingeranno il
progetto [forse stiamo dando troppo per scontato?] come il piu' bello e
ecosostenibile al mondo, di verde attrezzato, parchi, cittadelle e
annessi vari nel triangolo mercafir/guidoni/aeroporto nemmeno a 
parlarne
magari piu' in la', in attesa che ligresti si decida o la pista
dell'aeroporto si inclini diventanto parallela o quasi all'autostrada

 viabilita' e parcheggi, dovranno lavorarci, e anche pesantemente
 
sulla tramvia non ci faranno niente, o almeno è estremamente difficile, il 
progetto è già pronto.
 
 
 

 Indiano-A11-XI agosto
 
Il tema Viabilità dipende solamente da quale punto di vista si guarda la 
situazione.
Se il metro è quella dell'attuale stadio,anke un marziano capirebbe che si 
può solo migliorare cambiando locazione allo stadio
Ma chiaramente il punto non è quello e di conseguanza per non rifare un 
enorme troiaio vista la criticità del quadrante,occorrono fare del opere 
nemmeno tanto impossibili..
Ne cito un qualcuna fondamentale
Raddoppio del sotto passo tra la Perfetti Ricasoli e il Viale del Metano con 
allargamento della carraggiata,interramento di via di Novoli  a partire 
dalla ferrovia,ad oltre il Nuovo Palazzo di Giustizia
e per finire forse la + fondamentale il completamento del raccordo finale 
del ponte all'Indiano .
Fatte queste tre "cosette" cambierebbe tutto lo scenario ,resta da capire se 
"pantalone "si accollerà anke queste spesucce
 
 
 
 


LOL!! 
Due piccioni con una fava, e vado pure a vedere la partita in bici.
--
 
Il Guru manifestazione trascendente di Valter P.
 
'Il nostro futuro lo decidiamo solo noi'

 viabilità: perchè, attorno al franchi adesso è buona?
 
Visto che purtroppo il sottoattraversamento lo faranno, con la sistemazione 
della ferrovia si potrebbe liberare un'autostrada