Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I problemi di affidabilità della McLaren

Copio & incollo da F1Live:
'I problemi di affidabilità della McLaren
Secondo Hubbert è colpa della Ilmor
La scuderia McLaren Mercedes sta incontrando numerosi problemi dall'inizio
di questa stagione. In particolare l'affidabilità del motore è stato un
grande cruccio delle monoposto di Woking e i problemi tecnici hanno colpito
in particolare Kimi Raikkonen costringendolo al ritiro in più occasioni.
Il capo della Mercedes, Jurgen Hubbert, ha dato colpa al responsabile della
Ilmor, Mario Illien, di questo grande fallimento. Secondo Hubbert la McLaren
e la Mercedes si sono spinte oltre il limite. "E' stato un errore. Il motore
non è abbastanza potente e siccome ci siamo concentrati su questo aspetto l'
affidabilità ne ha risentito. Abbiamo preso una strada senza uscita. Ora è
un grande problema per noi," ha detto Hubbert.
Hubbert è particolarmente deluso per la duplice rottura del motore patita
proprio nella gara del Nurburgring, davanti ai tifosi di casa. "Illien ha
montato nuovi pistoni che non erano stati verificati. Ciò che voglio sapere
è perché non sono stato interpellato. Preferirei finire sesto che avere un
motore che esplode in seconda posizione," ha concluso Hubbert.'
Che fanno? Cominciano a scaricarsi il barile l'un l'altro? Non bastava lo
scambio di accuse iniziale tra Haug e Newey, ci si mettono pure Hubbert e
Illien ... credo che queste dichiarazioni non facciano bene in casa McLaren
...
--
                              ||    __________________________
                    _____ll /   In attesa del GP del Canada ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 Ilmor, Mario Illien, di questo grande fallimento. Secondo Hubbert la
McLaren
Tutto il mondo è paese. Quando si vince è Mercedes, quando si perde è Ilmor.
Enzo M.

 Tutto il mondo č paese. Quando si vince č Mercedes, quando si perde č
Ilmor.
fra l'altro non credo affatto che ilien abbia montato pistoni non verificati
senza l'autorizzazione di qualcuno della mclaren, propendo piů per l'ipotesi
che Hubbert sia all'oscuro di qualche passaggio. forse dovrebbe preoccuparsi
di piů di verificare in quali rapporti siano la ilmor (quindi la stessa
mercedes...) e la mclaren, comincio ad avere il sospetto che dennis abbia
voglia di cambiare aria (dai tubi di scrico intendo)
saluti
Roberto

 grande cruccio delle monoposto di Woking e i problemi tecnici hanno colpito
Mercedes deve capire che è lusso, non sportività.
Non è capace di far motori, perfino sulle auto di serie. Per aver la 
potenza che altri hanno con motori aspirati (BMW per prima), loro son 
capaci solo di piazzare compressori a destra e a manca.
Che si ritirino.

 Che si ritirino.
carissimo dmc12, dico questo da tifoso Ferrari, ma con il tuo post hai
dimostrato di non conoscere per niente le Mercedes moderne, ma ne hai mai
guidata una?
la nuova c55 per esempio, dinamica e sportiva
la gst che esce l'anno prossimo

 la gst che esce l'anno prossimo
Sportivissima eh? E' un crossover

 Che si ritirino.
Ma dai, non esageriamo; dopotutto sbaglio o il Mercedes si è dimostrato il
miglior motore per tre stagioni di fila (98', 99', 2000), e gia nel '97 se
ne fece un bel parlare, visto che fece alzare parecchi sopraccigli
sopratutto in casa della Regie ...


 E con un motore potentissimo, 367CV per 5439cc, ovvero 67.47CV/l.
che osno gli stessi della mia Golf GTI 8valvole, un motore del 1980. Nell'85
venne fuori il 16v da 77.5cv/lt....
cmq se rpendi l'm3 devi ocnfrontarla con la amg che ha 353cv su un 3.2...
però c'è anche un compressore....
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 però c'è anche un compressore....
La C32 Kompressor AMG è stata rimpiazzata dalla C55 con il V8 5.5 da 367CV