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Titolo: Trulli sara' anche sfigato, ma...

...ma, caso strano, il piu' delle volte i problemi
di affidabilita' li ha lui.
Poi il modo in cui si butta in partenza, sembra
corra ancora con i go kart.
Se non ci fosse stato quel *gran signore* di Gene'
che lo ha fatto passare perdendo due posizioni,
il buon vecchio Jarno avrebbe terminato la propria
gara senza manco far la prima curva.

 ha scritto nel
messaggio news:bk4g2d$p2dfk$1...@ID-166894.news.uni-berlin.de...

Vorrei aggiungere una cosa, e in questo chiedo conferma a tutti coloro che
hanno più memoria di me, ma Iarno non rompe specialmente quando sta facendo
delle belle gare?
Ieri era partito fortissimo e poi plof(giustificabile anche con cio che era
successo ad Alonso e poiche la macchina era in parco chiuso forse gli ing
gia lo prevedevano)
Ma se non ricordo male all'inizio di quest'anno e dell'anno scorso parti in
un gp davanti a M$ e dopo pochi giri plof!
Non sara che forza troppo la meccanica, sempre che l'esubero di elettronica
lo consenta??


Son *anni* che gli succede, ed ogni volta ne ha *sempre* una.
O e' sfigato, oppure un minimo di responsabilita' ce l'ha.

 lo consenta??
come ha fatto a stressare la macchina in un kilometro e mezzo???


Eh beh, c'e' anche il giro di qualifica, non dimenticarlo ;-)

 gara senza manco far la prima curva.
Rimango dell' avviso che Trulli č una creatura dei media italiani. Nulla di
piů.
Il mitico Alex.

 un gp davanti a M$ e dopo pochi giri plof!
A Sepang è stato M$ a buttarlo fuori
Al Nurburgring è stato DC a buttarlo fuori

 piů.
Ma per favore........

 ha scritto nel
messaggio news:bk4hbt$p7m72$1...@ID-166894.news.uni-berlin.de...

ok 6 km...che differenza fa?


Poi comunque queste macchine spinte al limite dovrebbero permettere di far
spingere un pilota al massimo.. Magari se Trulli guida oltre il limite di
resistenza sarebbe piu' utile spostarlo: una Benetton piu' affidabile!!
Ciao a tutti...    Gabry


ero ironico :-)
Trulli mi sa che e' "sfigato" (si fa per dire, naturalmente, con tutti
i mijardi che guadagna...)

 ha scritto nel
messaggio news:bk4g2d$p2dfk$1...@ID-166894.news.uni-berlin.de...
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 La cosa che dal mio punto di vista è più grave e che ha anche ammesso
Jarno, è di aver tentato di infilarsi nel duello tra Montoya e Shumaker.
Nulla da dire se capitava in altre circostanze, ma a tre gare dal termine
del campionato, dove ci sono tre piloti che se lo contendono, io ci penserei
bene
prima di infilarmi e rischiare le mazzate, con una macchina che era più
agile solo perché aveva 1/2 litro di benzina nel serbatoio e che avrebbe
fatto subito da tappo.
Possibile che questo sia il massimo che possiamo offrire come piloti?
Ciao.
 Muad'Dib


ROTFL !
Te l'ho detto, e' un pilota da Kart, non da F1

 piů.
Non sono d'accordo......a mio parere colui che č decisamente sopravvalutato
č Fisichella, mentre Trulli č un buon pilota.
P.S: bel nick!!! ;-DDD
Saluti!
KZ

 Possibile che questo sia il massimo che possiamo offrire come piloti?
Invece IMHO tanto meglio se ci provano e magari ci riescono anche, se
quelli in lotta per il titolo sono cosė forti e veloci, ripasseranno...
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 resistenza sarebbe piu' utile spostarlo: una Benetton piu' affidabile!!
A parte che oggi non è possibile guidare oltre il limite di resistenza
della meccanica (nel senso di motore/cambio), Trulli guida una Renault non
una Benetton


 una Benetton
Chiedo venia x l'errore, ma non e' perdonato niente qui!!
Comunque si discuteva se Trulli fosse sfortunato o meno..
Qualcuno sosteneva che, siccome le rotture capitavano sempre a lui, la causa
poteva essere del pilota che non tratta la macchina con la dovuta
delicatezza..
Per me la colpa delle rotture non puo' in alcun modo essere imputata al
pilota!!
Ciao ciao
Gabry

 pilota!!
OK, su questo siamo perfettamente d'accordo.


Io invece non sono d'accordo sul fatto che il pilota non influenza le
rotture...secondo me differenti stili di guida possono stressare
maggiormente la meccanica ed il motore.
Ad esempio mi ricordo hakkinen, che era in testa ad un gp, aveva molti
secondi di vantaggio e continuava a spingere, alla fine il motore poi si
ruppe, secondo me si poteva evitare quella rottura, quindi imputabile al
pilota.
Mi ricordo i tempi della ferrari, alesi, berger, ebbene il primo rompeva
molto piů spesso il cambio del secondo, evidentemente le staccate erano
diverse tra i due piloti...
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 pilota.
Chi ti ha detto che la rottura fosse dovuta al fatto che il pilota "tirava
troppo" ? Sai se il motore è stato fatto funzionare fuori dai limiti
previsti ? Perché tali limiti penso che si basino sul motore "buono". Se il
motore ha dei difetti (materiali, montaggio, etc) anche un funzionamento
nelle specifiche può portare alla rottura. Ma in quel caso non si può
parlare di colpe del pilota.


Ok, diciamo che un motore da F1 è fatto per girare per due ore a 20.000
giri., quindi se si rompe è colpa del motore.
Però sono convinto che ci sono minori probabilità di rottura se per due ore
gira a 15.000 giri, ancora meno se girasse a 10.000 giri.
Ora se un pilota che ha 50 secondi di vantaggio sul secondo, ritiene
opportuno farlo girare sempre e comunque a 20.000 giri e poi si rompe, per
me la colpra è tutta sua, o meglio, di certo non ha contribuito a migliorare
l'affidabilità.
non so adesso, ma 15 anni fa, se uno scalava troppo bruscamente il fuori
giri era evitato?, secondo me no...


 me la colpra è tutta sua
Ma il povero Trulli non si è trovato in situazioni da potersi permettere di
risparmiare!!
Ciao ciao
Gabry


Bello l'italiano usato....
Scusatemi: sono un tentato ingegnere, che come e' noto non sanno cosa vuol
dire esprimersi..
 Ciao ciao
 Gabry

 l'affidabilità.
Rimane colpa del motore, perché è stato fatto funzionare in condizioni
in cui teoricamente non doveva rompersi. Diverso sarebbe stato se il
pilota lo avesse spinto a 21.000 giri, però l'elettronica odierna non lo
permette.


 dire esprimersi..
Via, non esageriamo, non è gli ingegneri (o quasi) non sappiano parlare e
scrivere in italiano.... (devo difendere la categoria... :-)))  )
