Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il Delta time della virtual safety car

 
le due Mercedes riescono a sfruttarlo quasi al millesimo, probabilmente i
piloti hanno un indicatore molto molto preciso da seguire sul volante.
Altro piccolo accorgimento che fa la differenza (ma son sicuro che entro
poche gare lo avranno almeno anche la redbull, la ferrari non so secondo me
ha già una cosa simile)

Infatti, ottima osservazione, LH ha guadagnato 2s su Verstappen, è una situazione da gestire con la massima concentrazione e malizia, invece spesso i piloti sottovalutano questa situazione!

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Non ci dovrebbe volere la scala... C'è un tempo minimo da rispettare per settore: chi ci va più vicino guadagna.
Ma la menata sui distacchi che variano dipende fondamentalmente dal fatto che almeno quelli di Sky hanno qualche problema con la relazione che lega spazio, velocità e tempo...

 Ma la menata sui distacchi che variano dipende fondamentalmente dal fatto che almeno quelli di Sky hanno qualche problema con la relazione che lega spazio, velocità e tempo...
 
Esatto, anche alla seconda VSC hanno fatto il calcolo senza aspettare il T1 del primo giro dopo la ripartenza, altrimenti avrebbero visto che LH ha guadagnato esattamente ZERO su MV.
 
E comunque qualsiasi cosa è meglio della SC.
Personalmente io fare come si faceva una volta: doppia gialla e si continua, oppure rossa e poi somma dei tempi.
Tanto chi sta in autodromo è una frazione infinitesima di chi segue la gara in tv e sa con certezza chi è davanti e chi è dietro.
Sta cazzata della SC è sfuggita di mano e adesso la si usa come si usava in Indycar vent'anni fa (e da noi tutti a ridere "ahahah guarda quei minchioni di ammerigani che mettono la safety per un foglio di carta in pista ahahah").
Adesso i minchioni siamo diventati noi anche se loro per fortuna hanno deciso di imitare la nascar e ora la SC la usano perché qualcuno ha starnutito....

 E comunque qualsiasi cosa è meglio della SC.
 
Non faccio guerre di religione.
Personalmente preferisco qualcosa che impatti meno sui valori già acquisiti in corsa, ma se l'autorità decidesse che da ora in poi esisterà solo la SC non avrei grossi problemi.
Quello che però trovo grottesco è che si dica che ci vuole la SC perchè sotto VSC i distacchi variano...

 che LH ha guadagnato esattamente ZERO su MV.
 
Ah. Hanno sbagliato anche in RAI (che è anche normale, dato lo storico 
numero di errori compiuti dai nostri cronisti...).
A questo punto mi viene un dubbio: che le indicazioni sui vari monitor a 
disposizione dei cronisti fossero sbagliate?

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e quasi tutti quelli che lo dicono si lamentavano che la SC azzerasse i
distacchi..
 
 
 

 disposizione dei cronisti fossero sbagliate?
 
Stavolta no.
Il giorno in cui i cronisti capiranno che essendo il segnale della VSC unico, quindi contemporaneo per tutti e che quindi tutti rallentano nello stesso momento, quindi i distacchi in tempo aumentano sarà ora di festeggiare.
 
Che poi anche qui ci sia spazio per qualcuno che rischia di più è ovvio.
Così come è ovvio che uno possa godere di un momento più favorevole al riavvio.

 Il giorno in cui i cronisti capiranno che essendo il segnale della VSC unico, quindi contemporaneo per tutti e che quindi tutti rallentano nello stesso momento, quindi i distacchi in tempo aumentano sarà ora di festeggiare.
 
Quando ci si attacca tutto per essere di parte è così
 
Che bello vederli rosicare. Se fosse andata diversamente avrei dovuto disdire.......meno male

 Così come è ovvio che uno possa godere di un momento più favorevole al riavvio.
 
Ma poi è il principio stesso di "tolleranza" nel rispetto del delta time che implica che i distacchi non debbano necessariamente essere mantenuti.