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Titolo: reazione prevedibile, grazie....

Volevano vedere i due piloti della McLaren buttarsi fuori ad ogni costo?
Non sono stati accontentati al via e volevano a tutti i costi vedere un
crash tra i due piloti di Dennis ? 
Capisco benissimo che una figura di merda come prendere oltre un minuto di
distacco su una pista da 3340 metri brucia (era successo anche nel 2004,
ma allora i valori in campo erano diversi e nessuno ha detto niente), ma i
signori che protestano perchè chi corre con un vero team sa farlo bene
farebbero meglio a starsene zitti, perchè se la "regola" del non dare
ordini di scuderia vale dalla merdata di Austria 2002, da quel giorno la
Ferrari stessa ha violato tale regola una decina volte, 2 solo l'anno
scorso.
Se fossi Ron Dennis manderei un bel fascicolo alla Fia sui Gp di Indy e
Germania 2006, Indy 2005 la farsa, perchè no, anche Monaco 2005 e
Silverstone 2005 tutto sommato sono una violazione della regola, simile ad
Austria 2001, per dare un punto in più al crucco; e come non dimenticare
Monaco 2004!  Bahrain 2004, anche Spagna ed Europa 2004 non sono certo da
meno, chi doveva vincere era davanti e quello dietro ha adeguato il suo
ritmi unicamente per tenere a distanta di sicurezza il terzo; Canada 2004!
Ole'!; Indy 2004, aridaje! Ungheria 2004, qualche sospettino? Belgio 2004,
capisci, 2 punti in più quando ne ho oltre un centinaio e 70 sul terzo mi
servono....; AH! per il 2003, far restare un pilota senza benzina quando è
in testa che significa?
Il 2002 poi è una farsa dietro l'altra, dopo la merdata dell'Austria ti
condiscono alla grande Europa e Ungheria, poi in Belgio a tavolino, per
compensare arriva alla grande Monza! e poi  signori ,la farsa di Indy 2002
l'ennesima buffonata di casa melma rossastra. e poi per ricompensarla
subito il Giappone! che roba, una strategia di compensazione incredibile.
A qualcuno non sta bene che la McLaren abbia una squadra troppo forte,
pensavano che l'aver fatto rinunciare alla F1 la Michelin avrebbe dato un
vantaggio sulla concorrenza, ma l'amara realtà è troppo dura da accettare.
Le rivalse politicizzate sono all'ordine del giorno per la solita
gentaglia rossastra, la melma rossastra che ha rovinato la F1 in ogni
possibile modo.
HAHAHAHA!!! loro fermano Kimi già dalle prove per non dare rotture di
maroni a Massa, motore depotenziato, rotture tecniche, sospensioni che si
spezzano come un grissino (l'unica rottura per un cordolo in tutto il week
end)
Signori, andate da Bernie e Max e proponete l'abolizione delle doppiette,
l'obbligo ai due McLaren di fare ogni volta scene tipo Imola '82, per
restare nel tema tanto caro alla Ferrari, prendere per il culo i tifosi e
un pilota.
Secondo il metodo di giudizio usato da chi pretende una pena alla McLaren,
la Ferrari quante sanzioni avrebbe dovuto subire dal dopo Austria 2002?
quasi una ventina! e naturalmente questo metro di giudizio andrebbe a
ripercuotersi anche su tutte le squadre che hanno visto al termine di una
gara i propri piloti divisi da meno di 10 secondi di distacco, uno dietro
l'altro.
Per favore, non ditelo ai poveri mentecatti ferraridicoli, sennò ci
restano male.
-- 
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UNDERTAKER ha scritto:
cut di cazzate varie
Pst Pst la F1 non č antagonismo politico.
tu non capisci una minchia
anzi: UNA MINKIA
Godrei se penalizzassero la meclaren non tanto per la meclaren ma perchč
tu roscicheresti a morte
ciao pirla


 cut di cazzate varie
Invece UK ha detto cose sensate. Io tifo Ferrari, ma la voglio
vincente in pista non nei tribbunali.

 Volevano vedere i due piloti della McLaren buttarsi fuori ad ogni costo?
si si come no
saluti
Roberto 

 week end)
Certo, il volante glielo girava Todt in persona... per farlo andare 
contro il rail...
-- 
Vinci

 restano male.
aspetta però...un conto è impedire un duello in pista, un altro è impedire 
pure il sorpasso ai box. Sono due cose diverse....
Se Ron Dennis avesse congelato le posizioni dopo l'ultima sosta non credo 
che nessuno avrebbe detto nulla, ma anticipando la sosta di LH ha impedito 
anche il sorpasso ai box. Ma poi, a prescindere da tutto, se fai una 
porcheria di questo tipo, almeno abbi il buonsenso di startene zitto!! :-)
Frakkia
FIDDer #31

 Se fossi Ron Dennis manderei un bel fascicolo alla Fia.....
Cuttone
E' da almeno 5 secoli che gli inglesi sono
maestri di doppio-gioco, inganni e sotterfugi.
Si sono prestati a farlo in decine di conflitti
guerreschi, economici e politici.
Quando hanno potuto gestire regolamenti sportivi
li hanno sempre fatti fumosi ovvero 'fumabili' sopratutto
da chi interessava loro.
Hanno storicamente avuto sempre le mani in tasca
quando lo stagno si increspava....
Se vuoi ti riempio di date e dati che non
ti bastano litri 20 anni a farti una cultura...
(basterebbe il caso delle armi batteriologiche
irakene dove gli inglesi si sono prestati agli usa
per inventarsi una vera e propria truffa ai danni
dell'opinione pubblica mondiale....)
Figurati per un bazzecola come la F1 !!!!!
E' chiaro a tutti (ovviamente č chiaro 'dopo' il GP
perchč prima era chiaro solo al buon Dennis)
che per la McLaren la doppietta Alonso-Hamilton
č la piů 'performante' da tutti i punti di vista,
quali punteggio piloti e 'ingessatura'
della classifica forse in modo definitivo.....
Mentre č altrettanto chiaro che l'eventuale doppietta
Hamilton-Alonso sarebbe stata piů squilibrata ed 'ingesserebbe'
molto meno la classifica.
Montecarlo si presta in modo eccellente questi giochi
ed i giochi sono stati 'giocati'.
ciao bellimbusto ;-)
GMG

 vantaggio sulla concorrenza, ma l'amara realtà è troppo dura da accettare.
La McLaren non è mai stata favorita ne da Bridgestone prima (che guardacaso 
si è stabilita nei pressi di Maranello) ne tantomeno da Michelin dopo (che 
ha fatto di tutto per far vincere la Renault)
Ergo la McLaren si è saputa adattare subito alle gomme.

 guardacaso si è stabilita nei pressi di Maranello) ne tantomeno da
ma che strano vero? per alcuni anni la ferrari è stato l'unico team in grado 
di vincere il mondiale per i giapponesi, dove volevi che mettessero la sede? 
vicino a quella della derelitta williams? o magari in germania dalla toyota...
saluti
Roberto

 vetture in prima fila.
Certo certo, ma la sportività non era sacra per voi animi nobili?
Io son daccordo che sia più che ovvio congelare le posizioni, ma allora 
ammettete che quando vi strappavate i capelli per gli ordini di Todt erano 
solo rosicate, della sportività non ve ne fotte niente
-- 
Gehrig 

> Certo certo, ma la sportività non era sacra per voi animi nobili?
Certo che lo è, ma quello che dicono sia successo domenica a Monaco (dove 
secondo me non è successo assolutamente nulla, perchè Hamilton non aveva 
NESSUNA possibiltà di passare Alonso, anche col via libera) non è 
assolutamente confrontabile con certe porcherie fatte in passato da altre 
scuderie.

 beh, bastava non impedire ad Hamilton di sorpassare FA ai box eh... :)
Tu adesso dimmi che sei convinto che Hamilton ce l'avrebbe fatta...

 vero, ma sono più furbi, mica vanno a dirlo alle interviste...
se e' vero che lewis poteva fare un solo pit
e dennis gliene ha fatti fare 2 perche' non desse problemi ad alonso
e' stato furbo.
dirgli di stare semplicemente dietro non sarebbe bastato perche' con un 
solo pit stop lo passava cmq tranquillamente.
quindi ha fatto finta di doverlo rifornire di nuovo.
il che spiega anche perche' hamilton(padre e figlio) era tanto imbufalito.
non ha perso la chance di sorpassarlo(cmq difficile a montecarlo),
ma di sorpassarlo sicuramente mentre era ai box e in tutta tranquillita' 
avendo guidato meglio e avendo la strategia di gara migliore.
la dichiarazione successiva di ron e' stato il tentativo di metterci una 
foglia di fico,ma se e' vero quello che e' successo e' troppo grossa la 
magagna
e e' probabile che sia proprio lewis e il suo team(e tutti i tifosi 
inglesi giustamente inferociti)che stanno facendo lentamente trapelare 
la verita'.
se e' vero(SE!) questo e' davvero molto grave.
mrt^^
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 ha scritto nel messaggio 
news:465bdb77$0$21199$5fc...@news.tiscali.it...

Che scuse puerili.
Sono esattamente la stessa cosa.
Come al solito usate 2 pesi e 2 misure secondo come vi aggrada.
-- 
Gehrig 

 ha scritto nel messaggio 
news:465bdd23$0$16036$5fc...@news.tiscali.it...

abbastanza :) Del resto non è osannato da tre mesi su questo NG perchè è 
velocissimo campionissimo fortissimo? :))
Fino a due domeniche fa avrebbe messo sotto Alonso anche su tre ruote, e a 
Monaco non poteva neanche avvicinarglisi? Come cambiano in fretta questi 
piloti giovani... :-D
Frakkia
FIDDer #31 

 vetture in prima fila.
quindi a Monaco valgono i giochi di squadra, altrove no? Bella l'etica 
intermittente...."č illegale tranne quando lo faccio io". ;-)
Per il poco che ti conosco sul NG ho rispetto per te e per le tue idee, ma 
stavolta mi sembrano davvero scuse. Il regolamento c'č e vale anche a 
Monaco, e comunque se dici (come hai detto in altri post) che Hamilton non 
sarebbe riuscito a passare Alonso, allora non c'era neanche bisogno di 
congelare le posizioni... :-)
Frakkia
FIDDer #31 

 piloti giovani... :-D
ma non ho mai detto questo, dico che di fatto a Monaco per Hamilton era 
IMPOSSIBILE sorpassare Alonso, anche libero di fare ciň che voleva. Fosse 
partito in Pole, probabilmente avrebbe vinto lui.

 congelare le posizioni... :-)
A Monaco "tirare come dannati" poteva anche voler dire spatasciarsi sulle 
barriere, in altri circuiti invece magari te la cavi con un po' di sabbia 
sulle gomme... 

UNDERTAKER ha scritto:

  A parte i tuoi soliti toni cui non faccio quasi più caso potrei anche 
quotare gran parte dei concetti da te espressi...in Ferrari hanno però 
il buon gusto-intlligenza di non andare a sbandierare in conferenza 
stampa tali ordini di scuderia...
Se è vero che hanno detto che dopo il secondo pit c'era ordine di 
mantenere le posizioni...la sanzione,per quanto iniqua sportivamente,se 
la meritano tutta per l'Idiozia dimostrata.
-- 
Gandalf il Grigio

 
Questa da te non me l'aspettavo....
Era evidente anche ad cieco che fosse radiocomandato dai Box.
-- 
Gandalf il Grigio

 la sanzione,per quanto iniqua sportivamente, se la meritano tutta
Tradotto in italiano: vanno puniti perché anziché prendere per il
culo i tifosi dicono la semplice e pura veritą. Complimenti!
Ciao.
Mauro

 IMPOSSIBILE sorpassare Alonso, anche libero di fare ciò che voleva.
Intanto non gli è stato permesso di provare, cosa già di per sè sbagliata.
Secondariamente lo hanno fermato parecchi giri prima del dovuto, e
bastava che Astronzo trovasse un po' di traffico perché fosse possibile
per Ham recuperare lo svantaggio.
Comunque vale una semplice considerazione: se fosse stato veramente
impossibile per Ham sorpassare Astronzo, perché mai lo avrebbero fatto
rientrare prima?
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 
Direi che non c'è bisogno di traduzione.
Se qualcuno che commette un atto irregolare,è tanto idiota da 
sbandierarlo ai 4 venti è inevitabile che sia soggetto ad accertamenti e 
conseguenti penalizzazioni.
Non avesse detto un c@@zzo,sarebbe stato un episodio dei tanti.
Non puoi pretendere che un sistema,per quanto bacato sia,possa 
sopportare che un suo esimio esponente vada in conferenza stampa a dire 
di aver fatto carta da culo dei regolamenti senza pagarne le
conseguenze.
E' una regola di vita.
-- 
Gandalf il Grigio

 Era evidente anche ad cieco che fosse radiocomandato dai Box.
Hai ragione, quindi la Ferrari va squalificata perché la telemetria
bidirezionale è vietata.... :-)))
-- 
Vinci

 sulle gomme...
Ma se non c'è possibilità di superare nemmeno ad essere 2 secondi al
giro più veloci, perché diventava necessario tirare come dannati ?
-- 
Vinci

 culo i tifosi dicono la semplice e pura verità. Complimenti!
All'epoca di Austria 2002 c'erano molti che dicevano che avrebbero dovuto
farlo "meno esplicitamente" per salvare la faccia, tanto si sapeva chi era
il numero 1 ed il numero 2.
In quel caso la Ferrari fu decisamente "sincera", nei fatti che tutti
hanno visto in pista, ma non mi pare sia stata considerata una scusante,
anzi, lo si è sempre giudicato un modo piuttosto "volgare" e poco decente
di implementare una politica nota.
-- 
Vinci

Vinci ha scritto:

E multata per i danni provocati al guard rail....
-- 
Gandalf il Grigio

 E multata per i danni provocati al guard rail....
Giusto, una bella pena "socialmente utile", Raikkonen, Massa e Schumacher
dovranno smontare da soli tutti i rail intorno al circuito, cosě imparano
a maltrattare l'altrui lavoro...
-- 
Vinci

 rientrare prima?
che ne sai che non sia stata una tattica dei tecnici di Hamilton, che 
l'hanno magari fatta per poter fare una seconda sosta breve e tentare lì il 
sorpasso? 

 giro più veloci, perché diventava necessario tirare come dannati ?
per evitare di farsi sorpassare ai box. E infatti i due della McLaren dopo 
il secondo pit-stop sono passati da un tempo medio sul giro di 1.15.500 ad 
una media di quasi 1.17 

 1.15.500 ad una media di quasi 1.17
Quindi sapevano che c'era un po' di differenza nelle strategie previste e
quindi la possibilità di alcuni giri di differenza nelle soste, con
conseguente _possibile_ sorpasso ai box ?
-- 
Vinci



Caspita, sempra la parafrasi di una delle battute più fulminanti di
"Codice d'onore".
;-)))
Ciao
lreds

 
Solo nel punto che non vogliamo un titolo da tribunale, il resto è 
delirio...

 
Senti, ma fare un giretto all'aria aperta invece che confezionare certe 
filippiche? L'aria viziata fa male all'umore, poi ti inxcazzi e scrivi, 
scrivi, scrivi...
Tra le altre cose alla quinta riga mi sono rotto...
Condensare, zio bello, condensare:
"Ron Dennis sborone, Ferrari e Bernie ladroni, ferraristi coglioni",
ci vuole tanto?

 ;-)))
Kaffee: Did you give the Team Orders?
Ron Dennis (Col. Jessep): I did the job I...
Kaffee: [shouting] Did you give the Team Orders?
Ron Dennis (Col. Jessep): [shouts] You're goddamn right I did! 
-- 
Vinci


Perhaps Ron will be asked if he ordered a "code red" in court.
RD: You want answers?
FIAt: I think I'm entitled to them.
RD: You want answers?
FIAt: I want the truth!
RD: You can't handle the truth! Son, I have a greater responsibility
than you can possibly fathom. You have the luxury of not knowing what I
know: that *team orders*, while tragic, probably saved *points*. And my
existence, while grotesque and incomprehensible to you, saves
*points*...You don't want the truth. Because deep down, in places you
don't talk about at parties, you want me on that [pit] wall. You need
me on that wall. We use words like honor, code, loyalty...we use these
words as the backbone to a life spent defending something. You use 'em
as a punchline. I have neither the time nor the inclination to explain
myself to a man who rises and sleeps under the blanket of the very
*money* I provide, then questions the manner in which I provide it! I'd
rather you just said thank you and went on your way. Either way, I
don't give a damn what you think you're entitled to!
FIAt: Did you order the code red?
RD: (quietly) I did the job you sent me to do.
FIAt: Did you order the code red?
RD: You're goddamn right I did!!
(the court goes silent but for a small voice which asks "why is it
called a "code red"")
-- 
Vinci

Mirobaldo ha scritto:

No, ma devi capire che UK è una persona precisa ed argomenta sempre,ed
in modo chiaro,
le sue opinioni,mica spara sentenza tanto per farlo...

[cut]
LOL!!!
:-DDD
Ciao
lreds

 called a "code red"")
'cos are usually the red ones to order position swapping on finish line...?
; ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
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 ; ))
Gli scambi di posizione a volte accadono all'ultima curva, a volte
accadono a 2-3 giri dalla fine, a volte al 20. giro... :-)))
-- 
Vinci

 accadono a 2-3 giri dalla fine, a volte al 20. giro... :-)))
Hehehehehe...parafrasando un immenso Campione.
: ))


 : ))
Ovviamente :-))
-- 
Vinci

Hehehehehe...parafrasando un immenso Campione.
Beh, quegli "scambi di posizione" (un po' anomali) non riuscirono benebenebene...
;-P
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 ;-P
Riuscirono benissimo, dal punto di vista di chi li ha chiesti: Mansell ha
vinto con Patrese che si è fatto da parte, Hakkinen ha vinto con
Coutlhard che si è fatto da parte. Tecnicamente sono venuti bene come
quelli di Austria 2002
-- 
Vinci

 quelli di Austria 2002
Formalmente ineccepibile.
La condizioni al contorno furono IMHO un po' differenti ma rischieremmo di
aprire l'InestricabileGinepraio® che porterebbe usenet alla morte termica
in pochi minuti (morte termica che alcuni componenti del NG con le loro
lotte stanno gia' provvedendo ad indurre...)
: )))


 lotte stanno gia' provvedendo ad indurre...)
Dimmi che Francia 1992 era tanto diversa da Austria 2002... anzi, era
ancora più avanti nella stagione, il dominio era evidente ed assoluto, e
anche Mansell aveva il contratto da 
n.ro
 1.
-- 
Vinci