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Titolo: Criticatutto: GP del Belgio 2008

Carissimi,
scusate per il ritardo epocale, ma questa volta ci si sono messi
pure dei problemi "tecnici" in fase di post: pensavo di avere
pubblicato la cronaca diverse settimane fa, io la vedevo ma
evidentemente voi no. Misteri informatici, almeno per un
pitecantropo come me...
Questa volta la cronaca è veramente chilometrica, il Criticatutto
è sempre più "chiacchierone"... scusatemi anche per questo.
Da ultimo, mi permetto di dissentire dai giudizi del Criticatutto
su due argomenti: la ferocia su Rikkio, che per me in quella gara
ha dimostrato di valere parecchio, e sulla penalizzazione di
Jerry Lewis Hamilton, che secondo me è fondamentalmente giusta
(si può discutere, a mio modesto parere, sui secondi di penalità,
ma non sul fatto che la manovra non andasse punita).
Ciò detto, buona lettura! E commentate, così mi rendo conto che
ci siete... :-)
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Finalmente siamo giunti alla gara delle gare, quella dove la
pista è una pista e dove i piloti devono dimostrare di essere dei
piloti veri. Vedere dal camera car come questi fulminati riescono
a passare per l'Eau Rouge a gas spalancato, o vedere dove
staccano prima della curva di Le Combes, è incredibile.
DA PAURA!!!!!!!
E poi c'è il fattore CC (Clima e Culo). Si sa, le Ardenne sono la
fabbrica per eccellenza delle nuvole e delle perturbazioni ed è
praticamente impossibile avere tutto un week end senza pioggia.
La Rossa arriva con un carico di dubbi notevole, tra motori
arrosto in gioiosa alternanza, bielle crepate e sfighe varie, e
tanto per dare una mano alla causa anche les Omnipresident ci
mette del suo. Nel corso delle prove di Monza arriva sul suo
elicottero reale e proclama "noi les Ominpresident tutti siamo
convinti che il plebeo IceMan sia in grado di tornare a vincere
subito fin dal Belgio potendo così lottare per difendere il
titolo mondiale che, comunque, spetta per diritto di schiatta
alla Ferrari sino al 3084".
La dichiarazione ufficiale è questa, ma dietro alle quinte invece
Rikkio è stato preso a roncolate sulle gengive perché non si è
mai visto a memoria d'elefante un campione del mondo così anonimo
in giro per il globo terracqueo. Mentre tutti lottano come matti
lui si piazza in testa il suo bel casco a mo di pentola a
pressione e si trascina per inutili week end di gara. 
Da tempo immemore mai un guizzo, mai una vittoria sempre
posizioni di rincalzo, o peggio, brasature di motore. E' vero che
la brasatura del motore non è colpa sua, ma aver sventolato in
quel di Valencia il meccanico con attaccato il bocchettone tipo
bandierina invece si, e quindi les Omnipresident si è incazzè
come un facocero con la nevralgia.
E così, invece di puntare tutto su Massiccio che dimostra di
andare più forte del Finnico quasi in ogni occasione diamo ancora
credito all'uomo dei ghiacci, nonostante dietro alla porta ci sia
Astronzo che in Ferrari ci verrebbe anche in ginocchio, bendato e
con una banda di fustigatori che lo menano dalle Asturie  alla
Romagna.
Le prove iniziano sempre con la solita tiritera, le rosse vanno
bene, Jerry anche. La cosa veramente di rilievo sta nel fatto che
la Torella Rossa, con motore Ferrari, va nettamente più forte
della più blasonata Red Bull, con il motore Renault, il che la
dice lunga sulle capacità che hanno i maghi del frullatore di
Maranello. Per il resto chissenefrega.
Il Sabato finalmente si fa sul serio e nelle prove di qualifica
ecco che la certezza che la Rossa possa andare meglio degli
scarafoni vacilla. Il primo taglio vede fuori la Honda che ormai
è la barzelletta della F1. Button e Rubinetto-che-perde sono alla
canna del gas. Comunque tranquilli cari i miei nippo perché la
Honda riesce a fare schifo sia in F1 che in moto GP, quindi tutto
ok e buon Harakiri  a tutti.
Bene torniamo a noi. Ecco che Jerry nel secondo taglio diventa
sempre più aggressivo e veloce. Nell'ultima qualifica batte tutti
con un giro favoloso senza alcun errore, se pur piccolissimo
(NdS.: mortacci sua!!). Massa fa tutto quello che può ma alla
fine si accoda. Il Kova regola uno stordito Rikkio, sempre più
perso nel suo torpore Finnico. Ma non è che gli umanoidi nordici
siano usi ad andare in letargo con il disgelo?????
Tutti quanti dicono che la gara sarà un'altra storia... vabbuò
sarà anche vero però intanto Jerry è davanti, tutto la squadra
lavora solo per lui e se proprio hanno un minuto libero vedono
che cosa vuole quello scassapalle del Kova. Alla Rossa invece
tutti lavorano per tutti e così Massa è dietro, Rikkio annaspa e
il mondiale fila via deciso verso la terra di Albione.
Ma si sa che le cose in Belgio possono cambiare quando meno te
l'aspetti. Appena terminate le qualifiche si scatena un
temporalone tipo tempesta tropicale, triste preavviso di quello
che sarebbe capitato il giorno dopo... ma andiamo con ordine.
La domenica si parte con il tempo belga per antonomasia ovvero
quello da "1 X 2". Si, perché l'Epson meteo belga tutte le volte
che fornisce le previsioni gioca la tripla. Ci sarà il sole ma
pioverà e ci sarà anche nuvolo, con qualche probabilità di
eruzioni nel tardo pomeriggio.  Sulla base di queste previsioni
certissssssime si entra nel clima gara.
Davanti alla pit lane le macchine si schierano e gli strateghi
sclerano per lo stress. Alle 13:45 ci sono 38 gradi all'ombra,
mentre alle 13:48 siamo sotto zero, poi alle 13:50 piove a
garganella e le previsioni sono di nuvolo con sole allo start.
Nei Red box Braccobaldo Baldisserri interroga piangendo
l'immaginetta di Poldo Brawn vestito da Dalai Lama, con la
scritta "la saggezza ti illumini, il culo ti assista", mentre
molto più avanti, nei box della zona Bronx, quelli destinati
quest'anno agli scarafo (NdS: espiare dovete, anime prave!) si
aggirano circospetti i picciotti del boss, che al solito
approfittano di queste situazioni per arrotondare i proventi
delle rapine infra settimanali. Mentre il palo controlla che Max
non sia nei paraggi ed il capo comandamento si accorda con Bernie
sulla percentuale, gli altri aprono il banchetto del gioco delle
tre carte. Carta che vince c'è il sole carta che perde piove.
Domenicalino prende un centone e si abbatte come un badile sul
tavolo gridando "questa!!!!", ma il baro gira la carta ed esce il
Jolly che come ben sapete nella storia del lotto Belga significa
che il tempo fa un po quella stramazza che gli pare e nessuno sa
cosa succederà.
Tutti i team preparano le strategie per il via. Mancano ancora 5
minuti prima di decidere le gomme e quindi in rapida successione
si montano:
- 4 gomme morbidose al gusto fragola
- 2 da neve davanti e 2 gommoni da sabbia dietro, più ciambella
con ochetta nel cockpit
- 4 ruote di ferro da diligenza, antiforatura
- Nessuna gomma e cerchioni al vento, così vediamo che succede.
Poi in zona Cesarini  gli effetti dell'hashish si esauriscono e
tutti montano le 4 slick morbide di prammatica. 
Tutti tranne la Renault, che a Piquet monta 4 slick dure, che
erano avanzate da Valencia e piuttosto che buttarle via si danno
al ragazzo di bottega.
Ormai lo sappiamo fino allo sfinimento, la Rossa degrada meno le
gomme rispetto alla Scarafo car, ma questo va bene se fa caldo,
mentre in Belgio ormai ci si prepara per l'inizio della stagione
sciistica e in queste condizioni le gomme della Rossa non vanno
in temperatura prima di 120 giri almeno. Un difettuccio da nulla.
Marc Genè, noto commentatore di Sky non che valente collaudatore
della Rossa, comincia la sua solita macumba dicendo in perfetto
italiano che "Larrrosssa se abbiamo a piovvere poco allora
avranno guai ma sepppiove tanto allora vedremo che succederà".
Minkia, che belle premesse!
Ore 14:00, sul traguardo piovicchia, alla Rivage è poco nuvoloso,
sul Kemmel grandina mentre alla Blanchimont si schiatta dall'afa.
Si spengono i semafori e si scatena l'inferno della lotteria
climatica. Jerry scatta, Massa dormicchia ma parte con decoro,
mentre Rikkio è in preda alle convulsioni e finalmente sembra
accennare ad un segno di vita partendo bene alle spalle dei primi
due.
Il Kova si va a cacciare in un vicolo cieco mentre il Grullo
sembra avere installato 12 petardi nel retrotreno e guadagna
posizioni su posizioni a catapulta. Gli manca solo la scia di
scintille. 
Ma la prima curva della Source è li vicinissima e quindi bisogna
girare. È come vedere una mandria di bufali impazziti che cercano
di entrare in un pertugio piccolissimo, alla fine qualcuno deve
fare il botto per forza.
Il Grullo che da millesimo si era portato in quarta posizione
viene centrato dal grande Bourdais che stranamente rompe qualche
cosa sul muso ma non finisce fuori, così come non finisce fuori
nemmeno il tamponato. Robuste, però, queste bagnarole.
Jerry Lewis gira in testa con Rikkio che curva larghissimo, si
avventura per lande desolate e poi rientra. Massa si mette al
secondo posto ma è loffio, e dietro il Kova perde una mezza
dozzina di posizioni, così senza un vero motivo, tanto per
metterci di buon umore.
Genè inizia a dire che "Larrrossa ha partito benissimo e Kimmmmi
sta forte in questaggggara". Certo Marc, però vorrei farti notare
che il ragazzino colorato che sta davanti a tutti non è un
extracomunitario con un gommone che passa di lì per caso, ma uno
dotato di manico e contromanico che va come un treno!!!
E così si arriva all'Eau Rouge che ormai per i nostri ragazzotti
è una curva solo di nome, ma di fatto è un rettilineo.
Francamente non riesco ad immaginare che cosa si può provare a
fare in pieno 'sto gran pezzo di strada, perché quando sono
passato io in macchina mi sembrava una bella salita con una
carreggiata per di più piuttosto stretta.
Loro invece vanno a tutta, e nell'occasione Rikkio anche più
forte: si incolla alle chiappe di Massa e appena in cima inizia
ad uscire dalla scia con una velocità che sembra doppia. Massa
pesta anche lui ma, come dice Marc, "Kimmmi èccarrrico" e stringe
alla cattiva Massa che è costretto a lasciarlo passare. Signore e
signori, Rikkio è uscito dal letargo! In un attimo arriva alle
spalle di Jerry, il quale alla fine del primo giro, di nuovo alla
Source, aveva staccato il primo biglietto della fortuna. Arriva
lungo, si scompone e si gira però non sbatte contro nulla, non
spegne la macchina e si gira a favore di direzione di marcia
senza perdere troppo tempo. Complimenti al deretano! Ma Rikkio è
gasato e gli piomba alle spalle come un muflone. Sembra Mansell,
ma più incazzoso. Dopo avere preso la scia di Jerry lo infilza
come uno spiedo alla fine del rettilineo così come aveva già
fatto con Massa. Tra i tifosi si accende la speranza "vuoi vedere
che è uscito dal coma?????". Forse le roncolate hanno fatto
effetto. Genè non ci sta dentro più "Kimmmmmi ha stato fantàstico!!!"
Ormai la storia sembra già bella che delineata con Larrrrrosssa
in testa, Jerry che segue sempre da vicino e Massa che perde
terreno, poco al giro ma costantemente. In quarta posizione ecco
che un incredibile Alonso   grandissima partenza anche
dell'asturiano   tiene quasi il passo dei primi. Poi c'è il Kova
che cerca di riprendersi mentre più indietro Heidi ha fatto
l'ennesima partenza a tartaruga e cerca di recuperare, Buono il
Grullo e i due della Toro Rosso che sono nei punti.
Dopo pochi giri Genè ha un collasso quando vede entrare Rikkio ai
Box. Non si sa se faccia finta di non sapere, oppure se quando
parla con gli ingegneri questi lo prendono per i fondelli, fatto
sta che grida
"chessuccede a Kimmmi questo non ha previsto! Uno stop tropo
presto per Kimmmmmi, ah meno male che anche a Hamilton sifferma
!!!". Ma che dice?????
In realtà i due sono gia al normale cambio gomme. Rikkio si
avvantaggia visto che Jerry rientra dietro ad un trenino di
macchine. Massa gira ancora un po' e poi si ferma anche lui ma
ormai è staccatissimo ed è chiaro che difficilmente rientrerà in
gioco. Le macchine caracollano senza troppi sussulti con la
situazione della  testa della corsa ormai definita, con il rinato
Rikkio che pare in grado di controllare un Jerry che comunque
pesta non poco sul pedale, Massa tranquillo terzo mentre dietro
c'è qualche sorpasso del Kova e di Heidi che cercano di
recuperare. Si stampa Piquet ma nessuno, giustamente, pare avere
un minimo di interesse per questa cosa. 
Anche dopo il secondo pit tutto resta immobile, ma ecco che
irrompe sulla scena il colonnello Giuliacci, che dichiara
"pioggia entro 30 minuti". In cabina si fanno quattro conti. Se
Giuliacci non ha toppato pioverà a 4 / 5 giri dalla fine, pensa
cherrrridere!!!
La gara sembra proseguire nel solito tran tran ma ecco che a
pochi giri dal termine inquadrano Alonso che parla all'interfono
dicendo che inizia a piovere! Tutti guardano il cielo che offre
il classico spettacolo Belga con un colore che va dal grigio
piombo metallizzato all'ultravioletto pallido. Gli strateghi si
buttano sulla meditazione yoga per trovare una soluzione ai
casini, intanto davanti accade quello che tutti i terrorizzati
ferraristi ormai sanno a memoria. Quando la pista è umida
Larrrossa non va nemmeno a spingerla mentre la McLaren riesce
comunque ad andare avanti più che decorosamente. Ma in ogni caso
si spera che Rikkio possa vincere lo stesso, in fondo mancano
solo due giri e mezzo quando la pioggia diventa battente. 
Ed ecco che il finale di gara entra alla grande in scena. Jerry
guadagna a vista su Rikkio che è ancora davanti, Iceman non sa
bene quale sia il limite della sua Rossa e in ogni caso soffre
evidentemente più di Jerry. Massa resta a guardare da lontano,
mentre gli altri iniziano a fare le follie più incredibili. A due
giri dalla fine ecco il patatrac. Jerry arriva come un fulmine
verso la Bus Stop (che è stata cambiata, in peggio). Attacca
all'esterno e Rikkio si difende bene. Jerry allora allarga e
tocca con l'anteriore destra la posteriore di Rikkio, e stacca il
secondo biglietto della fortuna perché in questi incidenti capita
che il braccetto dello sterzo si pieghi, ma a lui mai,
figurati... ha veramente un culo spaziale, diciamolo. Comunque,
non avendo più spazio Jerry deve tagliare la chicane. 
E' chiaro che va più forte e di lì a breve potrebbe passare
facilmente Rikkio, però come sempre Jerry deve fare il ganassa e
invece di accodarsi lasciando un po di spazio si accoda a
francobollo ed alla Source finta e entra all'interno. Rikkio lo
vede, sta largo e tenta di bruciarlo sulla ripartenza ma Jerry
chiude e Rikkio picchia con l'ala anteriore sinistra. 
Da questo momento è un manicomio dietro all'altro, ma andiamo ad
esaminare il tutto.
Intanto diciamo che  Jerry ha sbagliato visto che tagliando la
chicane si è evidentemente avvantaggiato. Dimostra ancora di
essere poco maturo in queste situazioni perché stando a ruota per
solo mezzo giro si beveva comunque Rikkio come un Crodino. Rikkio
da parte sua dopo la chicane sbaglia alla source allargandosi e
quando vede passare a destra Jerry come sempre fa il signore. Ma
in questo sport i signori non esistono più, doveva chiudere
cattivo anche a costo di centrare Jerry. Però Rikkio, oltreche un
signore, è pure un poco pirla e quindi certe cose non le pensa
nemmeno.
Dopo il sorpasso di Jerry ecco che si risale e si arriva al
Raidillon con Rikkio all'inseguimento disperato di Jerry, che
pare andar via facile. Ma passano un altro paio di curve e ancora
Jerry stacca il biglietto della fortuna perché si gira senza
sbattere da nessuna parte. Rikkio arriva e in mezzo ad altre
macchine che ballano il valzer trova un pertugio miracoloso
passando tutto e tutti. Va nuovamente in testa e manca meno di un
giro vuoi vedere che riesce lo stesso a vincere????
Jerry riparte e Rikkio immediatamente si gira. Jerry lo ripassa e
siamo di nuovo da capo. Altre due curve e fine delle speranze di
Rikkio: esce troppo largo e appena le sue gomme riprendono un po'
di grip schizza come un proiettile verso il muretto a lato pista
fracassando Larrrrossa che resta mestamente parcheggiata li a
muro. Dramma!!!!!!!!
Siamo alla fine e tra una scodata e l'altra Jerry taglia
giustamente esultando come un matto il traguardo. Secondo si
piazza Massa che arriva praticamente a spinta. Terzo Heidfeld.
CHI????? Si proprio Heidi, che a meno di 3 giri dalla fine ha
cambiato le gomme mettendo quelle intermedie. Riparte dai box in
novantesima posizione ma dopo pochi chilometri sorpassa tutti.
Nell'arco di due curve passa all'esterno ben 3 concorrenti e
sembra abbia in mano un motoscafo. Con il senno di poi si
potrebbe dire che se Rikkio e Massa avessero cambiato le gomme
mettendo le intermedie a questo punto avremmo probabilmente
Rikkio primo, Massa Secondo e Jerry terzo, ma se Larrrossa avesse
fatto questa scelta e poi la pioggia non fosse stata così
battente Braccobaldo sarebbe stato fucilato alla schiena
direttamente al paddock (NdS: daltronde se mio nonno avesse le
rotelle sarebbe una cariola).
Adesso il mondiale di Rikkio è finito in ogni caso, anche se la
giuria squalifica Jerry. Il vero problema è che i nostri piloti
cappellano a turno mentre lui va sempre a punti o vince, anche se
con una dose di fortuna immensa che forse pareggia la jella del
fine anno scorso.
Le pagelle
McLaren
9,5 Macchina ottima  e tutti gli sforzi puntati su un solo
pilota, che fa veramente paura. Lo scorso anno avevano due galli
nel pollaio e hanno perso il mondiale, quest'anno il Kova serve
solo come manichino per i crash test.
Hamilton 9,5. E' sicuramente un gran talento e gode pure di una
fortuna notevole, il che non guasta mai. A questo punto è il
favorito per la vittoria finale.
Il Kova 4. Non serve a una mazza, non fa punti e sbaglia troppo.
Anche oggi ha marcato uno zero. Se fosse solo leggermente meno
fesso a questo punto la McLaren sarebbe davanti anche nel
mondiale costruttori.
Ferrari
9,5 macchina ottima come la McLaren però si perdono occasioni su
occasioni. Una volta si rompe il motore di uno l'altra volta
quello dell'altro. In squadra non si definisce la prima guida e
ormai la McLaren è vicina nel mondiale costruttori e il mondiale
piloti si allontana alla stragrande. Adesso bisogna solo lavorare
per Massa facendolo vincere a Monza e sperando che Rikkio arrivi
secondo.
Massa 8. Ha fatto quello che poteva ma non è bastato. Non è mai
stato in grado di impensierire Jerry e questa volta le ha prese
mica male da Rikkio. Certo alla fine ha pensato al mondiale
difendendo la seconda posizione e ha fatto benissimo, però ha
perso altri due punti pesantissimi. Vedremo che cosa succederà a
Monza.
Rikkio 9. Questa volta ha combattuto duro ed ha dimostrato di
essere uno che se vuole va forte. Molto forte. E adesso arrivano
i problemi di gestione team. Ma siamo sicuri che Rikkio accetti
di spingere Massa? Forse avere sempre alle spalle un Alonso che
vuole la Ferrari ad ogni costo gli sta pesando troppo. A questo
punto il suo mondiale è finito ed è pure passato in quarta
posizione, non vorremmo che tornasse nel suo letargo cronico
perché non si può far vincere Hamilton senza combattere. E' un
campione, se si decide di tenerlo va supportato e motivato:
adesso lotti per il team, l'anno prossimo per il primo volante.
Altrimenti si dia spazio ad Astronzo, che Massa non mi convince,
anche se (speriamo!!!!) si dovesse portare a casa il mondiale.
Domenicalino, sono tutti c...zzi tuoi.
Gli altri sono inutili. Certamente Alonso merita sempre 9,5
perché arriva dove la macchina non riesce a portarlo, il Grullo è
sempre da 9,5 perché ci mette tantissimo del suo. Il duo della
Toro Rosso fa faville anche se ha un budget veramente misero.
Adesso si va a Monza e quindi da mercoledì sera inizieranno ad
arrivarmi i primi camion praticamente in casa. Non la vedo facile
perché nel nord Italia sono iniziate le prime perturbazioni
autunnali e quindi non è detto che il prossimo week end non ci
sia della bella acqua. E se piove Larrossa va male, e perdere un
mondiale piloti e costruttori avendo la macchina migliore farebbe
veramente incazzare!!!!!
APPENDICE. I commissari stanno indagando  ..
Ed ecco che come disse il grande Jean Jaques de Paracul . ad ogni
cup de cul corrisponde un cup de rincul
I commissari hanno preso la loro decisione: vittoria a Massa,
secondo posto per Heidfeld e terzo per Jerry. Pare che la mossa
di Jerry non sia piaciuta e quindi penalizzazione di tempo. Mi
chiedo ingenuamente: perché togliere 25 secondi e non 20 ad
esempio? Per farlo arrivare terzo? Ma un drive through equivale a
25 secondi, o a meno tempo? 
E avete notato come hanno massacrato Pantano in GP2? Si, Pantano
ne ha fatte di tutti i colori sabato, perché la macchina
sobbalzava come un canguro. Si è girato su un cordolo e poi,
cercando di recuperare, è arrivato lungo in frenata ed ha
centrato un suo collega, in quello che sembrava un normale
incidente di gara. Bene, i commissari lo hanno squalificato per
la gara di domenica, e parliamo di Pantano quello in testa al GP2
con 11 punti su Senna Bruno. Non è che il Bruno deve vincere per
forza il campionato GP2?
Boh, forse dopo tutte le vaccate lasciate andare lo scorso anno
adesso ad Hamilton non perdonano più nulla.  Si è avvantaggiato
nel taglio della chicane ma non mi sembrava una cosa così
clamorosa. Rikkio andava piano e se Jerry avesse atteso solo due
curve dietro a Rikkio lo avrebbe passato facile facile e fine
delle trasmissioni. 
Mi sembra come sempre un decisione stupida di questi commissari.
Secondo me Jerry non ha rubato nulla e ha vinto meritatamente.
Forse, stando veramente a cavillare, considerato che non ha
fornito molto spazio dopo aver tagliato la chicane si poteva
comminare una penalità più lieve. Boh...
COMUNQUE OK DATO CHE QUESTA VOLTA CI DICE BENE, EVVIVA I
COMMISSARI!!!!
Massa torna sotto alla grande ormai è vicinissimo a Jerry, e
anche nel mondiale costruttori Larrossa stacca leggermente la
McLaren. 
Adesso Larrossa può pensare unicamente a fornire a Massa tutto il
possibile e l'impossibile per vincere.
Signor Omnipresident, potrebbe vossignoria cortesemente dire a
Rikkio che ha rotto le palle e che deve pestare come ha fatto
oggi sull'acceleratore nelle prossime 5 gare, per aiutare Felipe
bello??????
GRAZIE !!!!!
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 GRAZIE !!!!!
A te, dato che sei un mito!
:-)

 GRAZIE !!!!!
grazie a te.
--
f.

 esempio? 
Perche' un ben preciso articolo del regolamento afferma specificatamente
che, nel caso non sia applicabile il DT, si scontano 25 secondi di
penalita'?
Ah, ooops, magari era una battuta ...
: )))
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 : )))
...
no, era proprio dovuto a ignoranza del regolamento! Con questa prendo in
giro il Criticatutto per i prossimi 3 mesi, grazie dello spunto. :-)
Ciao
-- 


[cut]
Da lacrime agli occhi.  :-DDDD
Ciao
lreds