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Titolo: Il parere di Hakkinen, per i gianfilippi

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/penalita-vettel-hakkinen-io-schumacher-piu-liberta-in-pista-440797.html
 

 
Ma chi cazzo è questo Hakkinen? ;-)
S
 
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Uno notoriamente scorretto!!! ;)


Ma almeno scrive su un blog di F1?
Ci è mai stato su un circuito?
O è anche lui il solito "leone da tastiera"? ;-)


> Uno notoriamente scorretto!!! ;)
 
Lui si che ha davvero perso qualche occasione per "troppa correttezza"!


 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/penalita-vettel-hakkinen-io-schumacher-piu-liberta-in-pista-440797.html
 
 
E quindi?
La penalità inflitta a Vettel in Canada è sacrosanta
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 Ma chi cazzo è questo Hakkinen? ;-)
 
Uno che a Spa '00 si incazzò e non poco nonostante l'aplomb nordico. :-)
Ma sì tanto alla fine cosa cambia... Si discuterà per un anno di una manovra invece che dei motivi di una penalità. :-D
 
 


https://www.youtube.com/watch?v=tuaOb_ZF4_k
 
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=o4Cqoxjry_A
 
 
 
Di Hamilton invece ci ricorderemo l'ipocrisia di chiedere macchine più
 difficili da guidare, di desiderare la battaglia con gli altri e poi di
 ritirarsi di stringere mani e chiedere penalità a ogni curva. 

 Ma chi cazzo è questo Hakkinen? ;-)
 
Uno che correva con la macchine grigia e faceva rosicare i prosciuttati
 
Come ora


 
Per la religione di Hamilton sicuramente


Ma veramente parla di una punizione per tutti quelli che stavano vedendo la
 F1, non solo i ferraristi. Sono quelli che vedono solo Hamilton ad aver
 problemi di fairplay.

 invece che dei motivi di una penalità. :-D
 
La manovra è il motivo ufficiale della penalità, ciccio, e per te deve 
essere quello, se scrivi post in cui parli di commissari più realisti 
del re e decisione che a termini di lettera del regolamento è 
ineccepibile.
 
Conosci qualche decisione che a termini di lettera del regolamento sia 
sbagliata, per quanto sul cazzo ti stia?
 
E rispondi se oltre alla boria hai anche un minimo di palle.

 Per la religione di Hamilton sicuramente
 
No, per il Regolamento.
Quello che voi non osservate mai, convinti di farla sempre franca.
 
A proposito, non mi hai ancora risposto sul come mai a Monaco, l'ultimo anno di Felipe Massa con la porka rossa, quando ha tagliato la linea gialla per il rientro in pista dai box non è manco stato messo sotto investigazione.
 
Siete troppo sportivi, io mi starei muto se fossi in voi, come minimo.


Ti rispondo io, perché hai il tono del classico cazzaro mariuonelliano:
 
a voi (si, a voi, proprio a quelli che hanno sempre da ridire aglia altri) le decisioni stanno sempre sulle palle quando non vengono a vostro favore.
 
Non c'è una volta una che vi siate degnati di protestare in maniera sensata, eppure ve ne perdonano a nastro.
 
Si discuterà tanto per una manovra, e forse sarebbe meglio discutere solo di quella, ma si insisterà affinché la pooovera ferrari abbia qualche bonus in più la volta prossima che ne combinerà una delle sue. E questo nonostante l'isteria post arrivo del 4 volte piagnone del mondo non sia stata minimamente punita.
 
Chi ama la F1 odia la ferraglia!

carletto...@gmail.com
 ci ha detto :

Benvenuto Carlo Insetto, come sempre!
Tu non vuoi spiegazioni, perché hai già la verità. Sei un altro guru, 
solo un po' più diretto di quell'altro e senza peli sulla lingua.

Nel suo scritto precedente, 
carletto...@gmail.com
 ha sostenuto :

eheheh, avevo appena detto che eri l'altro guru!


Sono sempre in attesa della risposta. Fenomeno!

 
 
si si, ma se fosse stato uno dei commissari di gara avrebbe dovuto
applicare la regola e dare la penalità.
 
poi ai suoi tempi capitava anche che un pilota prendesse una penalità stop
and go di 10 secondi (la 5 seconds penality non esisteva) e non la
scontasse, vincendo la gara.
 
e comunque se si è arrivati a queste regole la colpa è anche dei piloti, le
polemiche per i comportamenti e le responsabilità degli incidenti, che un
tempo non venivano sanzionati, erano parecchie.
 

Il giorno venerdì 14 giugno 2019 21:09:37 UTC+2, Gianfilippo ha scritto:

Per me principalmente è dei costruttori che, prima di tutto, non vogliono rischiare di danneggiare il proprio mezzo.
 
È ovvio che un ruota contro ruota alza enormemente il rischio di incidente.
 
E poi c'è anche la questione sicurezza.
 
Non dico che hai completamente torto, ma si può dire che le ragioni sono tante.


tu, esattamente, chi sei? con che nick posti di solito su questi lidi?
 
 
 
 


Ma che questa volta vi ha insegnato un pò di educazione sportiva!


 Ma chi cazzo è questo Hakkinen? ;-)
 
dev'essere quello della birra...
 
 
 
 
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Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
 
non credo, forse era un rallista... ah no, il rallista era Heiniken......
poi c'era pure Makinen, che in molti credevano che Hakkinen e Makinen
fossero la stessa persona! (davvero)
 


Azzz, i ferraioli che pretendono di insegnare educazione sportiva agli altri.
 
Ma si vede che pure il diretto interessato si è dimenticato dei fischi e degli insulti degli sportivoni per eccellenza quando girò la macchina mentre era in testa a Monza e andò a piangere a bordo pista.
 
Sono cose che capitano, dove ci sono gli ferraioli! :-)