Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari la prima a Imola

Sempre che non l'abbiano sparata grossa come al solito, il sito dell'orami
morto Enzo e Dino Ferrari, ha dichiarato che la prima apparizione assoluta
della F2004 (o come si chiamerà) sarà ad Imola in occasione dei test del
16/17 Feb. Assieme alla rossa per ora confermata la Sauber, speriamo si
aggiungano altre squadre, magari la Mianrdi che per ovvi tagli di budget
effettuera il trasferimento da Faenza a Imola con le vetture direttamente
sulla via emilia.
Cazzate a parte, ricordo ai più che lo scorso anno l'ingresso in variante
bassa era sui 10?, mentre le restanti tribune erano gratuite, ma siccome di
aperte c'erano solo quelle delle acque minerali la scelta era obbligata.
http://www.autodoromoimola.it
Se ne volete sapere di più, altri test sono programmati dal 24 al 26/2
Clone

 morto Enzo e Dino Ferrari
Che calendario schifoso quello di Imola... non c'č niente di niente... e
per fortuna che la nuova Direttrice dell'autodromo doveva ridare smalto
alle calendario con numerose competizioni!!!
E io che mi lamento di Monza...!!
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Ciaooooo.
Se ti interessa, l'Adria Raceway (nel comune di Adria in provincia di
Rovigo) ha chiesto l'omologazione per la formula 1.... sembra che la Sauber
sia interessata a provare in quel circuito...
E il calendario per la stagione 2004 sembra interessante...
Finalmente un autodromo anche nel Veneto....


Eh, si vede che, invece, passa il tempo a ridare smalto sulle proprie unghie
;-)))

 Finalmente un autodromo anche nel Veneto....
Ti ringrazio per la preziosa info ma al contempo la cosa mi fa enormemente
ridere: una pista che sta molto stretta persino al DTM chiede alla FIA
l'omologazione per la F1? O girano con solo due marce o con rapporti della
Punto 1.2
Mah, sarà mica che il circus della F1 sta diventando territorio di
cabarettisti... Zelig Circus??? ;-)



Io son quasi tentato di andarci...
come anche di andare al GP...
Siccome non sono mai stato ad Imola, qual è secondo voi il posto migliore
(naturalmente nel rapporto qualità prezzo)...???
Per motivi di.......lavoro.... al GP non posso andarci di domenica...,
forse di sabato,
il venerdì invece va ok
(negli ultimi anni in Austria andavo solo il venerdì. A parte nel 2000).
Coi nuovi regolamenti il venerdì cosa fanno? Vale la pena?
Steme bene. Pigo
PerMauro: un circuito nel veneto. SIIII non vedo l'ora che qualche squadra,
oltre
la Sauber lo frequentino.... Omologazione, sbrigati!

 la Sauber lo frequentino.... Omologazione, sbrigati!
Provocazione: una pista di kart outdoor è più grande dell'Adria Raceway,
la cui unica struttura meritevole è il paddock completamente coperto.
Ciaooooo



Allora ci porterň a correre i modellini telecomandati...
Ma, aveva senso allora farla piccola cosě?
Steme bene. Pigo

 Ciaooooo.
McGuyver non dirmi che hai le mani in pasta anche li??!?!?!  ;)
Vinegar Doppio

 ha scritto nel messaggio
news:utyNb.121418$_P.43...@news4.tin.it...

Grazie graditissima come News, c'ho gia il biglietto prenotato. Per fortuna
che esiste questo newsgroup!! ^^
Senno mi vedrei solo i gippuzz in tv.
Vinegar Doppio

 Punto 1.2
Ciao
Mc, non sputare troppo su Adria. Lo scorso anno ci sono stato e ti  assicuro
che anche se la lunghezza non è eccessiva è molto ben studiato, e non sta
certo stretto al dtm. Fidati. Il cirucito è sviluppato bene, largo un buon
asfalto (non solo perchè nuovo), ampie vie di fuga tribune che seguono tutto
il tracciato, a differenza di Imola è lontano da centri abitatie non ha
probleamatiche con il rumore. Cosa che imola ha sempre visto che è a due
passi dal centro.
Se ti chiedi che senso ha un impianto del genere, cioè cosi corto? Semplice
il circuito è molto compatto, il pubblico ad occhio riescie a seguire il 90%
del percorso da ogni parte delle tribune, ma oltre a questo minori costi di
gestione, possibilità di diversi tracciati (cosa possibile solo a monza in
italia), presto sara bagnato artificialmente, anche qui a costi minori
rispetto ad un autodromo di 4/5 Km, quindi molto adatto a test e a gare di
campionati F3, superP, Civt,ecc che sono brevi e non sempre con vetture
molto potenti (vedi es classi N6, o saxo cup) oppure prove di moto, ecc.
Il fatto che chiedano l'omologazione per la F1 non vuo dire che vogliano
organizzare un Gp, prendi il paul ricad, ci guadagna di più solo a far dei
test che gare.
Ripeto se la gestione riamane così Adria ha le carte in regola per diventare
importante.
Poi perchè sta stretto al DTM? Fai una ricerca negli annali, in Germania
correvano in alcuni circuiti a dir poco ridicoli, per non parlare del
cittadina in Finlandi, dove a momenti prendevano le curve stile rally con il
freno a mano (se l'avevano) per girare la vettura.
Clone


Allora se vai al Venerdi come al solito nel biglietto puoi accedere a tutte
le tribune tranne la centrale e la tosa.
Io da sempre (per ogni gara) staziono in variante bassa (quella scoperto
propio sulla variante), vedi uscita della rivazza, la variante anche
abbastanza vicino, rettilineo principale,
se no molto bello da veder sono le acque minerali, sia dal parco che dalla
tribuna in cemento (meglio dal parco ma le reti rompo i maroni) li c'è la
grande decelarazione della discesa della piratella e dopo la curva senti i
motori che ansimano nella salita della variante alta, se no il classico di
imola, la collina della Rivazza. Se arrivi presto e ti metti in alto vedi le
due curve e parte del rettilineno, però sei molto lontano.
Al Sabato penso che facciano pagare un pò di più alla variante bassa, ma non
sicuro, in caso contrario vale quello detto sopra.
Nei giorni di Gp ti sconsiglio vivamente Tosa e Variante alta. La seconda
perchè a parte al variante non vedi nulla, la prima perchè ormai ha perso
tutto il suo fascino. Una votla (prima delle varianti) era una staccata
mozzafiato 5° 2°, perchè la pista era particamente tutta dritta (il
tamburello lo si faceva in pieno e la variante Villeneuve era solo una
semicurva dove allegerivano appena) adesso con tuttele due varianti,
arrivano praticamente piantati e perdi tutto il gusto.
Per la domenica, quasi costretto alla Rivazza nei seggiolini (la zona solo
prato non vedi nienti) per restare a prezzi decenti se no lascia stare.
Per i test ti conviene anche girare per il parco, si vede Tamburello e
Villeneuve.
Se vuoi sapere altro chiedi pure, orami conosco la pista meglio di casa mia,
spero di essere stato abbastanza esauriente
Clone


Guarada lascia perdere perchè è uno schifo. A parte che Sagis e Csai si
fanno battaglia fra loro, il primo grosso problema di Imola è la
dislocazione. Se ci sei stato hai notato che è inglobato dentro la città.
Per questo i verdi (sti str....)rompo sempre i cosi detti per il problema
della rumorosità, ma non solo i verdi anche chi abita all'interno
dell'autodromo. Per questo hanno i giorni contati per le gare minori.
Naturalmente la F1 (nei giorni di Gp) non da problemi a nessuno perchè porta
soldi. Devi vedere i bastardi che hanno la casa dentro l'autodromo quanto
chiedono per farti piantare la tenda nel loro giardino spacciandolo per
campeggio (abusivo) dove per lavarti ti danno la gomma per annaffiare il
prato attaccato al pozzo.
A parte questo, gli organizzatori sono degli emeriti cretini, la sagis fa di
tutto per togliere le gare minore. Solo per dire, durante le gare che non
portano soldi, le tribune venono sbarrate.
Ok, mi può star bene per quelle sperdute, ma cazzo anche le uniche che si
popolano (variante bassa), una volta addirittura ci hanno cacciato via....
poi si lamentano che la gente non va alle gare, per forza ti trattano così.
Pubblicità delle attività zero, coridalità negli uffici dell'autodromo zero,
però hanno il container dell'official merciandeising delle squadre di F1
sempre aperto, è importante.
In ultimo, la cosa più importante, non hanno i soldi, le vacche grasse sono
finite (assieme a tanzi che le ha prosciugate tutte) e l'autodromo pian
piano è destinato a sparire se gli cavano la F1.
Ok, scusa lo sfogo
Ciao Clone

 freno a mano (se l'avevano) per girare la vettura.
Se va bene a loro va bene anche a me, ci mancherebbe!!


 McGuyver non dirmi che hai le mani in pasta anche li??!?!?!  ;)
Io non ho le mani né in pasta né in pista, e questo vale sia per Monza che
per Imola... tutt'al piů passo per far servizio alle SBK ma niente piů.
Semplicemente avevo letto su SportAutoMoto che 'sta tizia voleva fare
chissŕ cosa e alla fine guardi il sito di Imola e vedi che non c'č un
ca**o!!!


 <CUT>
Quoto praticamente tutto... peccato perché la pista č veramente bella
(soprattutto vedendola dal vivo) e non merita di essere in mano a certa
gente.



Ciao,
Bé che tipo do test fare per le F1?
Assetti per cicutiti lenti tipo Ungheria o Montecarlo? Prove di aeodinamica?
Scusa, sarai stato a Fiorano, la pista è corta e pure la Ferrari ci prova
eccome la vettura.
Tornado al discorso Dtm, la 5° la mettono e a volte anche la 6°, i due
rettilini estermni (quello di partenza e quello opposto) sono abbastanza
lunghi, poi tanto per dire, il Dtm a Hockenheim vecchio stile ha sempre
corso nel corto, poco più lungo di Adria. Tanto per dire anche il Btcc a
Silverstone ha sempre corso nel circuito corto, questo a dimostrazione che
per campionati minori non sempre servono circuiti lunghi.
Sul fatto del bagnare artificialmente non serve niente per le gare minori.
Ciao Clone

 Sul fatto del bagnare artificialmente non serve niente per le gare minori.
Per i test però può essere utile, se qualcuno deve sviluppare gomme o
assetti da bagnato.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Se corron in quel buco a Montecarlo, figurarsi se non posson correre
ad Adria... ennamo su', che corron dove il caro Bernie riesce a
raggranellar gli sghei, ostregheta  ;-)


Ma come, non lo sai che Mc di cognome fa Briatore... ? ;-)

 Ma come, non lo sai che Mc di cognome fa Briatore... ? ;-)
Briatore o Naomo?
hihihihihiih
Vinegar Doppio

 Ciaooooo.
^^
Si ho guardato e francamente non c'è un caspero, pero è bella la simulazione
web che ti fa vedere tutta la pista.
E francamente non dice nemmeno gli orari in cui si svolgono i tests. Li
fanno sia al pomeriggio che alla mattina di solito?
Vinegar Doppio

 Briatore o Naomo?
Aggiornati, io mi chiamo Klum!!!!


 Ciaooooo.
ah crukko ^^ ok prenderņ nota. hihihiihih
Sei percaso alto, biondo ed hai percaso due bei davanzali davanti?!?! ^^
Vinegar Doppio

 Sei percaso alto, biondo ed hai percaso due bei davanzali davanti?!?! ^^
Esatto, esatto, hai proprio colpito e affondato... precisamente l'opposto
della realtà.  ;-)
Mai pensato di fare il cecchino? :)
