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Titolo: 30 Aprile 1994

Non esistono morti di serie A e morti di serie B.
Partendo da questa premessa, è facile capire il perché di questo breve 
ricordo.
Il fine settimana di Imola 1994 verrà probabilmente ricordato come uno 
dei weekend più nefasti, se non il più nefasto, della storia della 
Formula 1.
La scomparsa di Senna, nella gara della domenica, ha catalizzato 
l’attenzione di tutto il mondo. E non stiamo parlando solo della F1, ma 
del mondo intero. Ovviamente, diremmo. Si parla di uno dei piloti più 
forti che i circuiti della Formula 1 abbiano mai conosciuto.
Ma, se la morte di Ayrton è stata uno shock tremendo, è sacrosanto 
ricordare che a Imola, nel 1994, sono morti due uomini, non uno.
Il 30 Aprile del 1994, il sabato delle qualifiche (ricorre il 
diciassettesimo anniversario, per coincidenza sempre di sabato), 
all’appuntamento con il destino, per chi ci crede, arriva puntuale 
Roland Ratzenberger. Austriaco, 34 anni da compiere (nato nello stesso 
anno di Ayrton, 1960), è un debuttante in F1 al volante della Simtek, 
vettura da fondo schieramento al primo anno in F1.
Il parallelo con Senna, sportivamente parlando, è ovviamente 
improbabile. A 34 anni Ayrton è tre volte campione del Mondo, mentre 
Roland sta coronando il sogno di una vita da tre gare.
Come succede spesso però, inconsapevolmente, in certe situazioni si 
ricorda sempre il ‘più grande’. La morte di Ratzenberger, è brutto da 
dire, è stata sopraffatta da una ancora più ‘imponente’, per la portata 
del personaggio.
Ovviamente preferiremmo non essere qui a scrivere riguardo certe 
ricorrenze. Ma, dato che ogni anno di questo periodo in molti sono 
propensi a ricordare unicamente il 1° Maggio del 1994, noi vogliamo 
ricordare anche il 30 Aprile.
Perché quel weekend maledetto è iniziato in realtà il venerdì, con 
l’incidente drammatico di un giovanissimo Rubens Barrichello, per poi 
proseguire con la scomparsa di Roland il sabato e, in un crescendo di 
emozioni tragiche, terminare con la morte del migliore, in mondovisione, 
mentre era in testa.
Così come, in diretta, il casco ciondolante e sanguinante di Roland 
sulla sua Simtek ormai distrutta alla Tosa, dopo lo schianto alla curva 
Villeneuve, aveva gelato il sangue a tutti e lasciato presagire soltanto 
qualcosa di tragico. Con Ayrton che, compresa la gravità della 
situazione, si era fatto accompagnare sul luogo dell’incidente per 
capire di persona cosa fosse successo. Pronto a dedicare la vittoria 
della domenica allo sfortunato collega.
Ecco perché, pertanto, è giusto ricordare che il weekend di Imola ’94 
non è stato solo il 1° Maggio, ma anche il 30 Aprile.
Due piloti scomparsi prematuramente vivendo il loro sogno. Ma, prima di 
tutti, due uomini. Uguali. Perché non ci sono morti di serie A e morti 
di serie B.
Alessandro Secchi
F1Grandprix.it

> Non esistono morti di serie A e morti di serie B.
[]
Tutto vero e altrettanto triste.
Per dovere di completezza occorre pero' distinguere l'incidente del
primo maggio ormai unanimemente attribuito alla modifica mal eseguita
al piantone (e con la complicita' dell'instabilita' cronica della FW16)
dalll'incidente di RR; causato dal fuoripista del pilota
austriaco il giro precedente e alla imperdonabile leggerezza del non
essere rientrato ai box (come *obbligatoriamente* avrebbe dovuto fare)
per un controllo alla vettura.
Occorre IMHO anche aggiungere il criminale comportamento tenuto
dall'organizzazione che pur di non far dichiarare deceduto nell'impianto
RR (con la conseguenza del sequestro immediato che probabilmente avrebbe
evitato gli eventi del primo) hanno fatto "rianimare" un cadavere per 
oltre 50 minuti (intubamento compreso)...
Detto questo RIP, Roland.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 oltre 50 minuti (intubamento compreso)...
Sbaglio o è successo qualcosa di drammaticamente simile l'anno scorso 
in MotoGP?
-- 
"Che c'entra, un ano espansivo ha diversi modi di socializzare." - 
teorizzacci, 16.11.2009

 in MotoGP?
Non sbagli.