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Titolo: Re: Le Ferrari cambiano entrambi i motori...

 inizio non c'è male!
Come non quotare!
Doppietta rossa.
Soffri in silenzio.

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
Amen Peter Ray, amen!

 Soffri in silenzio.
Non sapevo che fosse cambiato il regolamento...vuoi dire che siccome
hanno vinto gli restituiscono un motore ciascuno?

 hanno vinto gli restituiscono un motore ciascuno?
Purtroppo no, anche se potrebbe non essere una catastrofe così immane 
come la stai dipingendo (vedi Vettel nel finale della scorsa stagione).
Mi preoccuperei, fossi in te, del ritardo mostrato dalla Mclaren in 
qualifica e gara.

 qualifica e gara.
Hamilton ha il "MENISCO" !!!
Problemi al ginocchio per l'inglese, gli hanno impedito di azionare il dispositivo aereodinamico 
supplementare.

 qualifica e gara.
Il ritardo in qualifica, come abbiamo visto l'anno scorso, può essere
figlio di molte cose, non ultima la temperatura altissima di questi
giorni, che verosimilmente incontreremo ancora solo in Malesia. Anche
Alonso in qualifica ha preso il suo bel ceffone ma non se n'è fatto un
dramma.
In gara l'unico problema di Hamilton è stato dover fare una ventina di
giri dietro a Rosberg che girava quasi un secondo più piano. Levagli
20 secondi e dimmi dove arriva.
Personalmente penso che il terzo posto di oggi ma davanti a Vettel sia
un risultato eccellente, dato che il tedesco è il candidato numero uno
per il titolo.
La Ferrari non la considero molto in termini di chance mondiali, ma
forse potrai capirmi: hanno buttato via la stagione 2009 per
realizzare una macchina che in gara si beccava (al 34° giro, non con
le gomme morbide) un secondo netto da Vettel. Avevano l'obiettivo
dichiarato di essere molto performanti in qualifica...e lo spagnolo si
è preso mezzo secondo (!!!) da Vettel.
Un casino della madonna pur di avere Alonso...che vince solo se quello
davanti si ritira. (Per carità, ritengo lo spagnolo uno dei migliori
in circolazione, ma sono sempre un po' scettico su chi spende valanghe
di miliardi sul pilota a discapito dello sviluppo...).
E devono smazzarsi 18 gare con 7 motori.
Insomma, non mi sembrano molto pericolosi in ottica di campionato,
tutto qui.

 tutto qui.
Ok, puoi anche pensarlo, ma fossi in te me lo terrei dentro (almeno per le 
prime gare), questo pensiero. Le figuracce sono dietro l'angolo; va bene che 
ci sei abituato, ma una in meno non ti farebbe male...
Ciao, fms 

 č preso mezzo secondo (!!!) da Vettel.
sě perň in q2 aveva fatto un tempo migliore di quello di  Vettel mentre 
in q3 ha chiaramente fatto un errore...
invece la Mclaren a quei tempi proprio non ci arrivava...

M-nes ha scritto:

....guarda che non usa il "ginocchio" ma la "proboscide".... :-)

 inizio non c'è male!
...ne rimangono altri 7 da utilizzare. e visto che i motori sono meno 
sollecitati
,rispetto all'anno scorso, dovrebbero avere una vita media + lunga.

 Le figuracce sono dietro l'angolo; va bene che ci sei abituato, ma una in meno non ti farebbe male...
Figuracce? Non ti sei ancora ripreso dal 2008? Figliolo coraggio, la
vita continua...

 tutto qui.
Da ferrarista, ti ringrazio sentitamente per questo pronostico.

 ha scritto nel messaggio news:hnkvkq$h5a$1...@tdi.cu.mi.it...

Allora avra' avuto un po' d'infiammazione "Cappellare".
Con la proboscide pero' deve stare attento, perche' se prende la misura sbagliata rischia di premere 
il pedale del freno, o ancora peggio di intrigarla fra freno e acelleratore.

 e visto che i motori sono meno sollecitati ,rispetto all'anno scorso,
Questo perchè? Perchè si parte con il pieno quindi si gira giocoforza
un po' meno a massimo regime?
Non credo che possa influire gran che sulla vita media.
Certo ... Meglio di un calcio nel sedere, ma non sarà questo a
modificare gli equilibri in termini di affidabilità.

 secco, chiedere a Raikkonen)
Il KR bollito ubriacone che prima dell'incidente di Budapest nel 2009
era stato più volte davanti al compagno di quante ne fosse rimasto
dietro?

 modificare gli equilibri in termini di affidabilità.
prova a chiedere al tuo meccanico di fiducia, se con il tuo
motore viaggi sempre a max oppure al 20% in meno, se questo
ti allunga la vita del tuo motore o no.

 ti allunga la vita del tuo motore o no.
20%? :-)))
Abbiamo voglia di scherzare vedo.

 dietro?
LOL
;-)))

 postare...
La cosa è reciproca, quindi ti capisco.
Ciao, fms 


per la cronaca prima del gp di Ungheria 2009 Massa aveva 22 punti mentre 
Raikkonen 9.........

 Da ferrarista, ti ringrazio sentitamente per questo pronostico.
Figurati, non c'è di che.

 modo, mi pare.
Con quello che "non farebbe paura a nessuno, francamente, nemmeno se 
avesse la Red Bull" a far sbiancare dallo sapavento persino Hamilton?

 mentre Raikkonen 9.........
Forse dipende dal fatto che al brasiliano, curiosamente, montavano 
gomme da pioggia solo quando pioveva...
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 hanno un vantaggio al momento incolmabile sulla concorrenza".
Quand'era in scia, Vettel aveva già la candela difettosa.
Finché il motore è andato bene, ha fatto quello che ha voluto.
Credo che quest'anno non ce ne sia per nessuno.
C'è il fuoriclasse (Vettel).
C'è il genio (Newey).
Ci sono i quattrini (Mateschitz).
La squadra è piena di entusiasmo, ed ormai comincia ad esserci anche 
una notevole esperienza.
L'unico punto debole potrebbe essere il motore, ma dopo il Patto della 
Concordia 2006 le differenze sono minime.


 Hamilton, intendo).
Sbaglio, o se parli della Ferrari che non coglie un'opportunità la 
dipingi come un branco di coglioni, mentre se parli della McLaren metti 
in luce le grandi potenzialità?

 grandi potenzialità?
Non sbagli. Non stai parlando di una persona imparziale.
Ciao, fms 


Massa ha avuto 2 ritiri quanti KR...


mah non credo che il problema della RedBull sia proprio il motore ma 
Newey, nel senso che è capace di fare macchine velocissime ma 
estremizzando troppo e rischia di fare macchine fragili (vedi lo scorso 
anno quando i motori Renault si rompevano solamente sulla RedBUll)...

 RedBUll)...
Per quanto ne sappiamo, sulla macchina di Vettel c'era una candela 
difettosa.
Può capitare a chiunque.


 Raikkonen 9.........
Mi fa piacere che sia cambiato il metro ...
Ricordo di quando nel 2008 anche a metà campionato si discutesse delle
performance in qualifica di KR. Prendo atto che non siano più un
problema.

 C'è il fuoriclasse (Vettel).
Forse ci sono rimasto solo io al mondo ad avere dei dubbi su questo.
Bravo? Sicuramente.
Bravissimo? Anche.
Futuro campione del mondo (non necessariamente nel 2010): praticamente
certo.
Fuoriclasse? Ho più di un dubbio; anche più di 2.

 anno quando i motori Renault si rompevano solamente sulla RedBUll)...
Considerato il ritmo della vettura Renault era difficile che si
rompessero; la differenza di prestazioni tra una RBR e una Renault era
la differenza che normalmente c'è tra asciutto e bagnato ... :-D


OK... infatti ho scritto "rischia di fare macchine fragili" ma non è 
detto che questa lo sia...
magari non si rompe più fino a fine stagione....
P.S. vedo che cominci ad interessarti un po "troppo" alla RedBUll......
;-)


non preoccuparti sei in buona compagnia...
Under lo odia!!!

 ;-)
Dimentichi che seguo i piloti, non le vetture.
"Non me frega 'na cippa de' cazzo" della RedBull (cit. T. Milian). :-)
Ho provato la loro bibita una sola volta, l'ho sputata al primo sorso 
e ho versato il resto nel tombino di una fogna.
Inoltre, non riesco a provare simpatia per Horner.
Ma ho sempre seguito Vettel con attenzione, pur non essendo un suo 
tifoso... Diciamo che sono un suo "simpatizzante".
Nonostante le delusioni del 2009, credo ancora che abbia un enorme 
talento. Per ora continuo a definirlo "fuoriclasse", sperando di non 
aver preso un granchio (MaxBass mi ha già messo in guardia.)
Da quando manca Rikkio, il mio tifo si è spostato su Rosberg (anche 
perchè il Kubo guida un calesse, c'è poco da tifare.)


 
non dirmi che non hai pensato al fatto che adesso Kimi guida una 
macchina sponsorizzata RedBull e che magari se Webber continua 
così...........

 così...........
'Azz... No, che non ci avevo pensato...
Aspetta...
Vado a vedere se nel bar qui sotto vendono 'ste fantastiche bibite.
"Mi mette le aaaliiii!.." :-) :-)


 avesse la Red Bull" a far sbiancare dallo sapavento persino Hamilton?
Vedi sopra.

 in luce le grandi potenzialità?
Ti dò quest'impressione? Mi spiace...a Maranello non mi stanno
particolarmente antipatici...o meglio...quelli che mi stavano
antipatici li hanno silurati tutti...D'altronde non mi viene in mente,
dal 2004 a oggi, ovvero da quando c'è la regola del motore
"sigillato", un altro team che alla prima gara si presenta sulla
griglia con già due motori sostituiti.


Non capisco in quale modo la tua ultima frase è legata a quanto scrivi 
poco prima. Significa che quelli che ti erano antipatici erano bravi 
perché non sostituivano i motori alla prima gara, oppure stai 
rispondendo a quanto scritto da me sulle opportunità colte?
Se è la prima, beh, in effetti i risultati parlano chiaro. La gestione 
Todt è stata una delle più vincenti in assoluto.
Se è la la seconda, un primo e secondo posto in gara non mi fanno venire 
in mente il concetto di occasione persa.
ciao

 poco prima.
Tu hai posto il dubbio che per me le occasioni perse abbiano valore
diverso a seconda di chi è tirato in ballo.
Io ti rispondo dicendoti che per me, una squadra che lavora sulla
macchina nuova per quasi un anno intero, sacrificando la stagione
scorsa, e si presenta alla prima gara con due motori già andati dopo
le qualifiche, beh, non fa una bella figura, rispetto a un'altra
squadra che invece l'anno scorso ha tirato per tutto l'anno per
arrivare almeno terza nel mondiale (obiettivo centrato), ha prodotto
ugualmente una macchina innovativa e alla prima gara ha sbagliato
l'assetto aerodinamico ma ha comunque mostrato un eccellente passo in
gara.
Non ho particolare astio verso la Ferrari: il 2008 ha ripagato con gli
interessi il 2007, e appunto i rossi che mi stavano antipatici
(Baldisserri per dirne uno) sono stati cacciati da tempo.
Quindi per risponderti, credo di essere sostanzialmente imparziale nel
dare i miei giudizi sulle due squadre.

 Cos'è che i numeri non permetterebbero di sostenere?
Dipende dai numeri. Se dici che 1+1 = 2, nulla da obiettare. Ma i numeri che 
tiri fuori tu sono il frutto di ipotesi non dimostrate, e tali rimangono.
Ciao, fms 

 dare i miei giudizi sulle due squadre.
Meno male che in questo momento in ufficio è pausa pranzo e non c'è nessuno. 
Quando ho letto la tua frase non ho resistito, sono scoppiato a ridere.
Ciao, fms 

 Quando ho letto la tua frase non ho resistito, sono scoppiato a ridere.
Vedi, una bella risata aiuta a superare le frustrazioni della vita...

 Vedi, una bella risata aiuta a superare le frustrazioni della vita...
Ok ma non sono frustrato; tra l'altro sto acquistando un terreno (spero di 
concludere entro fine mese) ed entro l'anno dovrei costruire la mia nuova 
casa:
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/4445087551/sizes/o/
quindi per me questo è un bel periodo.
Ciao, fms 

 
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/4445087551/sizes/o/
Scusa se vado un po' OT.....
Sbaglio o il progetto è lo stesso del tuo 3D postato su ida tempo fa?
Tutti i locali affacciano sul corridoio, quindi non è passata l'idea di aprire un accesso diretto al bagno dalla camera da letto.....

 aprire un accesso diretto al bagno dalla camera da letto.....
Ho effettuato alcune modifiche seguendo suggerimenti ricevuti su Usenet, ma 
gli accessi dei bagni dal corridoio sono una decisione "irremovibile" di mia 
moglie... :-)
Caio, fms 

 gara.
Dalla tua analisi continui a escludere il risultato finale della gara. 
Il w/e della Ferrari non si è fermato quando hanno sostituito i motori, 
è continuato ancora per qualche ora ed è finito con una doppietta. 
Questo credo che andrebbe considerato.
Allo stesso  modo mi permetto di dissentire su alcune cose che scrivi 
sulla McLaren: è vero che ha centrato il terzo posto nel 2009, ma non 
era certo quello il suo obiettivo all'inizio dell'anno. Del resto, visto 
anche l'incidente a Massa e i risultati di chi l'ha sostituito, penso si 
possa dire tranquillamente che la McLaren è stata aiutata anche da un 
po' di fornuna, che non è una colpa e sicuramente non guasta mai.