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Titolo: Son d'accordo con Max

Finalmente Mosley lascia da parte le vicende private e torna a parlare 
di futuro della F1.
"Dal 2011 vorrei una F.1 con motori di cilindrata e numero di cilindri 
liberi e una quantità di benzina prefissata, nella quale vincerà chi 
avrà ottenuto il miglior rendimento energetico. E poi motori che 
resistano da 5 a 10 gran premi e sistemi di recupero dell'energia 
forniti gratis ai piccoli team per i quali auspico anche una 
ridistribuzione migliore degli introiti col nuovo Patto della Concordia."
M.

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Sono d'accordo anche io, ma immagino che i templari della velocità e
della potenza che se ne fregano che il petrolio è agli sgoccioli
avranno da obiettare.....

 avranno da obiettare.....
Spero di no...
Però una "formula" del genere secondo voi non potrebbe attirare nel 
mondo della F1 aziende che finora avevano ben poco a che fare? Penso a 
industrie del settore elettrico/energetico o roba del genere...
M.

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Sicuramente, ma poi alla fine amplierei il concetto di motore stesso
lasciando solo quello di contenuto energetico, è difficile ma una
possibile ipotesi è un tetto in KCal disponibili ad auto,
indipendentemente dal combustibile che usi....
Puoi mandare la macchina a Metano, Sterco, Corrente, Uranio o cervello
di Undertaker (scusa caro per l'esempio...) con motore a pistoni,
rotativo, turbina, elettrico o a fissione...
Certo che poi i piloti diventerebbero figure di secondo piano rispetto
alla tecnologia (già adesso...), le rotture di motore conterebbero
troppo....
Magari un'altra formula, non la F1....
Se poi avrà successo e riuscirà a soppiantare la F1 sarà segno che il
genere umano appena appena è cresciuto....

 avrà ottenuto il miglior rendimento energetico.
Sul lato tecnico sarebbe interessante, per quello sportivo un dramma. E' 
molto probabile una grande diparità di valori.
E siccome Mosley lo sa, IMHO chiede 100 per ottenere 5.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 troppo....
"competizioni" del genere esistono già con macchine a energia solare etc. e 
sono usate per ricerca. In F1 non credo sarebbe attuabile per ragioni di 
sicurezza, di comparazione delle prestazioni, di chiarezza per il pubblico: 
non sarebbe più una competizione sportiva, ma solo ricerca tecnologica. 
Personalmente, io non la seguirei. Figurati il tizio che già non sa nulla di 
aerodinamica, se lo metti in mezzo a tecnologie variegate e complesse: 
cambia canale dopo 30 secondi.
Si dovrebbe scegliere la tecnologia di riferimento (oggi è il motore a 
pistoni) che sia uguale per tutti e sviluppare quella nel modo migliore. 
Pensandoci bene, è quello che si faceva prima che bloccassero tutti i 
parametri dei motori. :-)
Quando la tecnologia di riferimento per l'automobile cambierà (ma per me 
l'auto non ha futuro), la F1 si adatterà alla nuova tecnologia e svilupperà 
quella...
Saluti :o)
Frakkia 

 Ma il petrolio è davvero agli sgoccioli?
Quello facile da estrarre lo sarà fra non molto, ma con i prezzi attuali 
ce n'è tantissimo di petrolio economicamente conveniente da sfruttare.


 quella...
Ah ok abbiamo detto la stessa cosa :)
M.

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Magari è attendibile al 50% ma se ti capita di vedere il documentario
"OIL CRASH" ci sono delle cose interessanti, intanto per dire come la
testa inizia a cambiare, fate caso in TV quante PRIUS si iniziano a
vedere in particolare negli USA....
per chi capisce l'inglese e si vuole fare due risate, incollo un pezzo
di una mail di un mio collega/amico americano che rappresenta
piuttosto bene l'uomo comune....
"Now for the “shocker” news…  Yesterday I traded my (big) Chevy
Avalanche for a (tiny) Toyota Prius (Hybrid electric/gas).  Gasoline
is now at $3.40/gallon and for me the $3/gallon mark was the breaking
point.  With what I save in gas per month in gas I can make the
payment on the new car and still have $$ leftover!  Another positive
in this is the Japanese aren’t fighting/killing us so I’d rather see
my money go to them.  It almost broke my heart to get rid of my big
truck but I’m sick of paying +$100/week for gas only to see it going
to the Arabs who want to kill Americans.  I could rant and rave all
day about gas prices but it’s like complaining about the weather… it
does not do anything to correct the situation.  Maybe if enough
American get rid of the big gas guzzlers the market will turn around
in a few years, I can only hope my purchase does some good."

 Ah ok abbiamo detto la stessa cosa :)
almeno su una cosa siamo d'accordo! :-P
Saluti :o)
Frakkia 

 in a few years, I can only hope my purchase does some good."
Ma hai fatto caso quanta gente qui in Italia si prende un SUV da due 
tonnellate per portare i bambini a scuola? :o)
O quanta gente va a lavorare in macchina da sola? Conosco gente che ha 
l'ufficio a 100 metri dalla stazione, ma non va al lavoro in treno "perchè è 
scomodo". Conosco gente che se non trova parcheggio davanti al portone di 
casa gira mezz'ora per non fare cento metri a piedi. Conosco famiglie di 
quattro persone con quattro macchine. Conosco gente che se non va in giro in 
macchina sembra sentire sminuita la sua virilità. Il problema qua non è 
neanche culturale, è di comune buonsenso...forse siamo diventati troppo 
ricchi. :o)
Saluti :o)
Frakkia 

Michelone ha scritto:


con queste parole di comodo oltre che a sputtanare tutto quello che LUI ha
voluto diventasse la F1 in questi 15 anni Max conferma che si droga, e di
brutto brutto 'ne|
motori che resistono 5-10 gp!!
si , si droga
prima dice "sitemi di recupero forniti gratis ai piccoli team"
che in parole povere vuol dire che chi sarà fornito gratis diverra servo
in pista del fornitore, come anni fa era la Sauber, o in politichese anche
Arrows  e Minardi
e poi "auspico anche una ridistribuzione degli introiti"!
ma brutto idiota, se spartisci meglio PRIMA vedrai che i "piccoli team"
non saranno più tanto "piccoli"
è che sei tu e il tuo compare Bernie che non volete ci siano tanti team a
lottare per vincere.
Patetici, non vedo l'ora che si tolga dai coglioni sto nazistoide.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ridistribuzione migliore degli introiti col nuovo Patto della Concordia."
Le pratiche sadomasochiste di Max devono aver avuto un effetto positivo...
finalmente una proposta che va nella giusta direzione, quella della ricerca
che può avere ricadute sulla serie. E probabilmente finalmente si rivedrà un
po' di spettacolo.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 Le pratiche sadomasochiste di Max devono aver avuto un effetto positivo...
Curioso il fatto che le pratiche sadomaso di Max (che in un altro
thread sono articoletti da novella 3000) qui diventano improvvisamente
utili al futuro della F1....
Non voglio assolutamente insinuare che nell'altro thread magari ti
potrebbe aver dato fastidio il fatto che si ridacchiava sull'
INTOCCABILE TEUTONICO....
No, non lo voglio assolutamente insinuare....
Nooooo.....
:)

 quella della ricerca che può avere ricadute sulla serie.
Chiedo scusa per l'OT, ma questa frase di ZiPMaN mi ha fatto venire in 
mente una cosa che si lega con il KERS, tanto caro a Michelone, di cui 
si parla in un altro thread.
Nella seconda metà degli anni '80 la F1 limitò i consumi per 
regolamento, e si pensò che questo avrebbe avuto "ricadute sulla serie".
Alla fine degli anni '70, la FIAT 127 era tutta di ferro, aveva un 
carburatore e uno spinterogeno, l'aerodinamica di un muro, e inquinava 
come un altoforno.
Dopo 30 anni, la stessa azienda propone la Grande Punto, completamente 
elettronica, sonda Lambda, leghe leggere e materie plastiche, e 
disegnata da una galleria del vento.
La 127 faceva 12 Km con un litro, la Punto 13-14.
Bell'evoluzione!
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Bell'evoluzione!
Non so dove tu abbia preso il dato dei 12 Km con un litro di benzina... i
ricordi che ho io parlano di consumi nell'ordine del 12%, quindi di 8 Km per
litro.
Con una macchina recente fai dai 15 ai 20 Km con un litro di carburante (la
mia A3 consuma il 5,5% se vai a 90 costanti) e con la differenza che sotto
il sedere hai 140Cv, non 40.
E comunque una macchina moderna inquina una frazione di quel che inquinava
la 127.


 la 127.
E che pesa il triplo e ha un alternatore da superpetroliera...

 (tiny) Toyota Prius
Da Europeo, mi fa ridere 'tiny' per un'auto di 4 metri e mezzo. :)



Pensa che la stessa persona qualche anno fa (circa 10) era venuta in
italia e gli avevamo assegnato la vecchia Panda 45 aziendale....
Ai tempi io avevo un Cherokee, un giorno vado al lavoro in auto e lui
la guarda e mi fa: "questa è la Panda da noi..."