Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: motori per la Francia

Tra i meglio informati c'č qualcuno che puň dirmi:
a) chi aveva il motore nuovo a Indianapolis e chi no?
b) quanti chilometri hanno fatto (almeno approssimativamente) quelli che non 
hanno disputato la gara?
Grazie!
Per come la vedo io, visto che "gli scioperanti" hanno (non tutti) un 
vantaggio per quanto riguarda il motore, si dovrebbe azzerare la questione: 
in Francia si corre tutti col motore nuovo. Sbaglio?
Frakkia
FIDDer #31 

 ha scritto nel messaggio 
news:myPwe.28803$D7.7...@twister1.libero.it...

e perchč mai?
hanno scelto di prendere zero punti e sono tornate ai box, non vedo perchč 
chi ha corso dovrebbe pretendere di mettere i motori nuovi quando ha corso 
per sua scelta (andando anche a prendere i meritati punti mondiali).
saluti
Roberto 

 Tra i meglio informati c'è qualcuno che può dirmi:

ti vedo meglio quando rompi i coglioni Frakkione, si vede che ti viene 
facile, hai una specie di talento...
(non ti offendi vero se ti chiamo Frakkione... ti sei scelto un nick che più 
idiota di così non si può, non credo quindi di farti dispiacere se gli 
conferisco quell'assonanza che meglio di altre si adatta alla tua 
personalità -  se non hai capito cos'ho voluto dire... prova a vedere quali 
termini fanno rima con Frakkione)
mentre invece è altrettanto evidente che di Formula 1... ne capisci ben 
poco.
Comunque... senza voler troppo pretendere dalle tue possibilità... è stato 
scritto più volte in questo NG, l'han detto pure per TV, sta in ogni sito 
che parla di F 1...
Schumacher ha il motore vecchio, gli altri lo hanno bello fresco 
(esattamente il contrario di quello che dici tu, come sempre)
per sapere che ore sono....ce la fai da solo... o pensi di aprire 
un'ulteriore Thread ?

 in Francia si corre tutti col motore nuovo. Sbaglio?
Ma pagano il vantaggio col fatto di non aver preso punti in quella gara.
Insomma, a Indianapolis non c'è stato nulla di "strano" dal punto di
vista formale. Ci sono 14 macchine che si sono ritirate prima del via,
"tutto qui". Per coloro che in quella gara usavano il motore per il
secondo GP, sarà consentito cambiarlo, per chi era al primo, avrà
risparmiato dei km, pagandoli con il non aver preso punti.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 risparmiato dei km, pagandoli con il non aver preso punti.
boh non so..non mi convince molto...sarà che sono troppo cattivo! :-)
Mi sembra un po' una forzatura del regolamento: non credo sia stato previsto 
il ritiro di 14 macchine al primo giro quando hanno scritto le regole, per 
questo non sono convinto. E' più per una questione di principio, non trovo 
giusto che chi ha fatto una porcata come quella di Indy ne tragga anche un 
vantaggio, per quanto piccolo esso sia.
-- 
Frakkia
FIDDer #31
<Kaliostro> Come mai la Limonata è fatta con aromi artificiali e nel 
detersivo per i piatti trovi vero succo di limone? 

 un'ulteriore Thread ?
Se questa è la considerazione che hai di me, perchè ti affanni tanto a 
rispondermi? Forse per provocarmi? Allora ho ragione almeno su una cosa: sei 
solo un troll...
-- 
Frakkia
FIDDer #31
Son, when you participate in sporting events, it's not whether you win or 
lose: it's how drunk you get. 

 questione: in Francia si corre tutti col motore nuovo. Sbaglio?
E perchè? Anche le Ferrari, che hanno girato a passo di crociera, di fatto 
mica hanno sforzato il motore più di tanto, alla Ferrari non converrebbe in 
ogni caso cambiarlo visto che poi dovrà disputarvi 2 GP veri, mentre così ha 
un motore con cui ha disputato un GP senza sforzi e ne disputerà uno vero. 


oh ma che bel trollacchione madamadorè, che bel trollacchione...
oh ma che bella plonkata madamadorè, che bella plonkata
aloa
saluti
Roberto 

 Indy ne tragga anche un vantaggio, per quanto piccolo esso sia.
scusa ma che vantaggio? alla fine hanno perso punti mondiali a tutto 
vantaggio di un concorrente che nonostante in difficoltà si sta riprendendo 
(più o meno), inoltre correranno sub-judice le prossime gare. ventaggi non 
ne vedo.
saluti
Roberto 

 vantaggio, per quanto piccolo esso sia.
E che vuoi che facciano, che si ficchino una scopa su per il cu@o così
puliscono pure la pista? (Elio docet)
Ma dai, non pensi che ad esempio Raikkonen con un -10 (e la sua auto NON
aveva problemi, è solo stato tirato dentro) e una
gara in meno non sia stato già penalizzato abbastanza?


ehi ehi ... che cazzo rispondi ai miei post ??!!
non hai detto e ripetuto di avermi killato, come puoi leggermi ???
attento... cosě si dimostra che avevo ragione io a dire che sei viscido e 
falso
lo ripeto nuovamente: ... prima di sobillare la gente al killaggio, 
all'ignore, alla messa al bando... cerca perlomeno di essere capace tu... di 
killare


mi plonki ??
ok
io invece no :-)) anzi... ti leggerň pure di piů 

 E perchè? Anche le Ferrari, che hanno girato a passo di crociera,
Insomma, fino a pochi giri dopo l'ultimo pit hanno avuto un ritmo da gara
vera.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"
[HT] Sporting Bojano (51842) in  III.10
http://sportingbojano.altervista.org

 
Poteva essere una punizione da dare ai gommati francesi. Forse si
sarebbe appianto qualcosa (FORSE ma solo FORSE)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 vantaggio, per quanto piccolo esso sia.
Vero, non era una cosa prevista, però è anche vero che in questo modo
chi si è ritirato ha rinunciato ai punti che poteva prendere a
Indianapolis, per cui in un certo senso si è già "punito". Poi come
conseguenza c'è il motore che ha pochi km, però non è stata una furbata
relativa a quella regola, come il ritiro all'ultimo giro delle BAR a
Mbourne.
