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Titolo: Per un pelo...

La gara non mi è piaciuta, sarà per il risultato, sarà perché ha dimostrato
come i piloti, a volte, non possono farci proprio niente, sarà per l'orrenda
regia malese. Comunque, ai fatti.
I tempi del venerdì sono aria fritta e ciò viene ancora una volta dimostrato
il sabato, dove le McLaren rimangono indietro. Purtroppo però le prove non
le ho viste, ma Schumacher vola e Barrichello svolazza.
70% di pioggia prevista, ma la temperatura è da forno...
In gara, ponti e bum.Schumacher parte così così, Montoya bene, Barrichello
bene. Schumacher si butta a destra e mantiene la traiettoria, lo può fare e
Montoya ha poco da lamentarsi. In curva Schumacher ha l'interno, Montoya
l'esterno ma schiaccia il tedesco. I commissari dicono che non l'avrebbe
potuto fare... mah, sono perplesso. Ad ogni modo, quello che ci ha rimesso
di più è stato MS. Non credo ci sia stato un favoritismo da parte dei
giudici, visto che MS era già abbondantemente dietro... magari volevano
provare la nuova regola, e su di chi meglio di Montoya? :-)
La gara si snoda, Barrico aggressivo lascia alcuni secondi a RS. Non molti,
perché le Michelin alla lunga rendono meglio e il caldo le favorisce in ogni
caso. Ed è così che RB con 2 soste non riuscirà mai a tener dietro il
piccolo crucco :-\
MS intanto rimonta, JPM passa dai box per la sanzione, e nelle retrovia poco
accade, anche se forse è perché vengono trascurate e non ci si accorge di
molto, se non che Sato è un vero criminale a tamponare il povero Fisichella.
La gara continua, tra le altalene dei pit stop, MS arriva sino al secondo
posto ma velleitario, nel frattempo RB spakka il motore e tanti saluti ai 6
punti. In extremis, la Ferrari agguanta il suo 38esimo podio consecutivo
grazie alle disavventure di Button.
Alla prossima.
Ferrari
La scuderia ha fatto quel che ha potuto, le Bridgestone non erano le più
adatte per questo circuito e i risultati si sono visti. Il motore non è
potente quanto il BMW, e forse ha sofferto di più il caldo. E' già tanto la
pole il sabato, più il terzo posto. Peccato per il cedimento del V10 di
Barrichello, è raro ma... capita.
Schumacher ha fatto il suo dovere, la partenza è stata corretta anche se
brutale. Ha ammesso che la penalità a JPM non era necessaria, catalogando
l'incidente nella normale routine. Buona la rimonta, forse non ha spinto
quanto poteva per non rischiare. Un terzo posto di fortuna, ma in fin dei
conti è guadagnato. In ogni caso sarebbe stato in testa al campionato
piloti.
Barrichello ha fatto il possibile a suo modo, veloce quanto il suo compagno
di squadra ma con poca fortuna. Al rientro dai box è subito dietro KR, e
forse quei giri lì dietro lo hanno aiutato a fargli fumare il motore.
Peccato peccato peccato. In 2 GP poteva IMHO prendere 12 punti ed invece è a
zero.
Team: 6.5. Michael Schumacher: 6.5. Rubens Barrichello: 6.5
Williams
Era chiaro che in assenza di pioggia qui sarebbe stata in discesa per la
squadra del vecchio Frank, ed infatti... Merito delle gomme, soprattutto.
Niente da obiettare per questa doppietta, ma è stata facile sin dall'inizio.
Dopo l'out di RB poi... Unico neo, le qualifiche. E' chiaro che col senno di
poi puoi dire che non ti preoccuava partire dietro.
Ralf Schumacher impeccabile, non si è spremuto più di tanto per archiviare
la vittoria. Montoya sembra essersi un po' calmato... a parole, in pista è
sempre scatenato ma stavolta non è stato particolarmente scorretto. Forse i
giudici volevano penalizzare entrambi, ma visti i casini di Schumacher hanno
preferito concentrarsi sul colombiano (con una punizione abbastanza lieve,
se non altro).
Team: 9. Ralf Schumacher: 7. Juan Pablo Montoya: 7+
McLaren
Mi chiedo se Hakkinen non stia sghignazzando per le prestazioni di queste
frecce d'argento che hanno taaaanto bisogno di essere tirate a lucido.
Nonostante le Michelen, la macchina è lenta, lenta! Le Sauber sono quasi
alla loro altezza, e ciò dovrebbe essere grave... l'anno scorso avrei riso
per una frase del genere. Non possono permettersi di perdere 1" a giro se
vogliono lottare al vertice. Altro che tempi del venerdì...
Chi ha mai visto David Coulthard? E' meglio che torni alle sue fidanzate...
Non sembra che ci sia molta trippa per lui, quest'anno.
Kimi Raikkonen invece ha fatto il possibile, ha concluso in fumo.
Team: 2. David Coulthard: s.v. Kimi Raikkonen: 6.
Renault, Sauber, Jordan, Toyota, Arrows, Minard, BAR, Jaguar... alla
prossima.
MaxArt