Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Ferrari oggi in pista aveva TRE piloti.

Circa dal 40° giro in avanti in certi momenti Ralf ha dovuto spostarsi di
lato per NON passare suo fratello in frenata nelle curve lente.
Poi negli ultimi giri ha fatto da tappo a Montoya facilitando l'arrivo di
Alonso che ha così smorzato le velleità di attacco del colombiano.
Complimenti quindi alla Ferrari per aver messo sotto contratto un terzo
pilota.
Comunque è una scelta azzeccata: Barrichello pastrocchia ed è divenuto
inaffidabile come scudiero? NO problem, c'è sempre RALF.
Ma alla Williams non s'incazzano?
Che dite? Che la BMW lo impone? Si ma se come oggi butta al vento una SICURA
VITTORIA mi sa che un pò di mal di denti ce l'avranno.

 ha scritto nel
messaggio news:573Ha.93254$lK4.2...@twister1.libero.it...

Concordo. La sudditanza di Ralf a suo fratello è eccessiva. Speriamo che la
BMW ora imponga di cambiarlo con un pilota serio...
Saluti.

 BMW ora imponga di cambiarlo con un pilota serio...
Ralf e' una palla al piede e nient'altro.
Come pilota sulla Williams/BMW preferirei vedere magari Wilson quello della
Minardi.
Largo alla gioventù.
Ah, il traggico è che magari alla BMW magari si diranno contenti del
risultato di oggi,  in fin dei conti Padre Ralph è arrivato SECONDO.

 Ah, il traggico
e poi vi lamentate di schumacher che non parla italiano....

 
Io non riesco a ricordare un sorpasso di Ralf che sia uno, ha la sudditanza 
nei confronti anche degli altri? e nel 2001 non ne ha avuta?
Ralf è semplicemente scarso, punto e basta.
-- 
B@Z@N

 ha scritto nel messaggio
news:gz3Ha.94079$pR3.2...@news1.tin.it...

ROTFL
dadolia

 Ralf č semplicemente scarso, punto e basta.
Ti do ragione. Ma se ci fosse stato un altro pilota al posto di suo
fratello, ad esempio Montoya, avrebbe sicuramente fatto qualcosa in piů...
Saluti.

 VITTORIA mi sa che un pò di mal di denti ce l'avranno.
Ad essere sinceri oggi la vittoria l'hanno forse buttata in due, perché
JPM si è girato quando era davanti a MSc. Se al primo pitstop fosse stato
davanti, considerando il ritmo tenuto nel finale, poteva vincere lui. Oggi
Ralf non ha sbagliato molto, è stato "solo" forse un po' lento nei momenti
"che contano".
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 BMW ora imponga di cambiarlo con un pilota serio...
Tedesco per tedesco, potrebbero cercare di sfilare Heidfeld alla Sauber...


 ha scritto nel messaggio
news:gz3Ha.94079$pR3.2...@news1.tin.it...



E perche' il "grande manico" montoya non ha fatto neanche un tentativo
di sorpasso a ralf "suddito" schumacher?
Ciao, Davide.

 Circa dal 40° giro in avanti in certi momenti Ralf ha dovuto spostarsi di
lo sapevo!!!!!!!!!!!!!!
cazzo nemmeno a scommetterci!!
mentre guardavo la gara pensavo: stai a veder che sul ng diranno che ralph
corre per la ferrari...
invece montoya che ha fatto? e alonso quando è arrivato?
e raikkonen che andava 8 decimi più forte al giro del barry?
per voi l'obiettività è un'opinione...
saluti
Roberto

 pilota.
Non ci hai preso proprio per niente bello. La Ferrari ne ha ben 6 di
piloti!!!
I due che guidano le macchine ufficiali, Ralf Sch., Montoya, Alonso e
Raikkonen; infatti nessuno di questi ha tentato un sorpasso ai danni di
Michael e Rubens...
E pensare che:
Montoya, in rimonta, andava più forte di Ralf Sch.
Alonso, in rimonta, andava più forte di Montoya
Raikkonen andava più forte di Barrichello
Strano, davvero strano che non si siano visti sorpassi.
Secondo me:
La Ferrari paga Ralf Sch. per non essere sorpassata
La Williams, insiegabilmente, comincia a dare ordini di scuderia stile
Ferrari (odiosissimi) a Montoya
La Williams ancora paga la Renault per non essere sorpassata
Infine ancora la Ferrari paga la Mc Laren per non essere sorpassata...
Tom Clancy è un pivello in confronto a voi...
Ciao
   Hoku



scusa Puccio....ma utilizzando un termine tanto caro al carissmo
DCm12, non è che per caso "rosichi"?? ekkekkcazzo.....
Sportività= ZERO vero?
Va tutto bene quando le Ferrari perdono e trovi scuse banalissime
quando vince?
Ma la SPORTIVITA' non vi appartiene? Io do sempre l'ONORE al
vincitore, poi al massimo, trovo ( o cerco di trovare) gli ERRORI di
chi arriva secondo, terzo,ecc,ecc. 
MAI partire dal presupposto che chi vince "ha culo", altrimenti
finisci come DCM12, rosichi e basta...ekkekkkazz...sii piu'
intelligente suvvia ^_^
Paolo  Brescia
Chi ha detto che il basket è solo un gioco, 
non ha mai giocato a basket.

 ha scritto nel messaggio

Forse perchè Ralf corre per la stessa scuderia e non per una Ferrari o per
una Mclaren (che sono davanti in campionato ). Ma sai cosa gli dicevano ai
box se per sbaglio "toccava" Ralf ? Gia' Ralf è in piena crisi di suo ,
figuriamoci cosa sarebbe successo se JPM lo metteva sotto pressione ,
avrebbe fatto un bel dritto trascinandosi dietro JPM e secondo sarebbe
arrivato Alonso .
Con gli spazi che c'erano in pista , il trenino è stata una logica
conseguenza .

 box se per sbaglio "toccava" Ralf ? Gia' Ralf è in piena crisi di suo ,
A dirla tutta, questo è un tentativo di sorpasso che Ralf ha fatto, mi
pare lo scorso anno ad Indy, solo che ha toccato Montoya, lo ha fatto
andare per la via di fuga, e lui ci ha rimesso l'ala posteriore. Immagino
che Head non sia rimasto impressionato dall'accaduto ed abbia spiegato ai
suoi piloti che libertà di competere non significa buttarsi fuori uno con
l'altro.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 andare per la via di fuga, e lui ci ha rimesso l'ala posteriore.
Si' sono cose che si son viste , tra compagni di squadra , anche in Mclaren,
anche alla Prost , anche alla Jordan , anche alla Bar ...
Ma penso che questa volta JPM abbia capito al volo la situazione e quanto
poco affidabile sia RS , quindi ha agito come una testa-non-calda, e d'altra
parte , per me , non c'era spazio sufficiente per inserirsi .

 Schupacher invece fa lo snob.
no tu seistraniero....
;-))
ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:bcin6s$1c9$05$1...@news.t-online.com...

Evidentemente per ordine di scuderia. Montoya è arrivato attaccato a Ralf,
recuperando un secondo al giro. Se non ci fosse stato Ralf, Montoya avrebbe
attaccato certamente Schumacher...
Saluti.

 poco affidabile sia RS
Hai azzeccato in pieno il problema...
Saluti.

 Ferrari (odiosissimi) a Montoya
Concordo, ma se non lo fanno, entrambi i piloti rischiano di non arrivare al
traguardo...
Saluti.


Questa "evidenza" la vedi solo tu!!! E poi, ammesso e non concesso che di
ordine di scuderia si trattava, come mai nessuno si indigna di questi
"fantomatici" ordini di scuderia?
La verita' bella e buona e' che con le F1 odierne si puo' superare un
avversario solo se si e' 2-3 sec a giro piu' veloci e solo in circuiti
particolarmente in cui i sorpassi sono agevolati. Nei circuiti odierni,
pieni di S, tornantini e rettilinei di sola accelerazione, non e' possibile
superare con macchine (attuali) che si equivalgono.
Ciao, Davide.

 "fantomatici" ordini di scuderia?
Perche' nessuno si e' mai lamentato di un keep. Ci si lamenta solo 
quando senza motivo si cede la vittoria.
-- 
Obelix@home

> e raikkonen che andava 8 decimi piů forte al giro del barry?
Ha fiutato la trappola???  :-))
-- 
Obelix@home

> Alonso bestemmiava perche' andava 20 km/h piu' lento. 
Eloquente il gesto di allargare le mani sul volante come a 
dire........"aho sto polmone non va un cazzo"
Capita anche a me alla partenza dei caselli autostradali col Gti
2a ok
3a ok
4a "non se ne può più"  e gesti tipo Alonso
5a "meglio che freno che ci sono gli autovelox"

 Ha fiutato la trappola???  :-))
obelix..... ti prego
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:PBI05hfJplJk-pn2-9zrLtIM9dQdZ@localhost...

forse fra gli addetti ai lavori.
i keep della ferrari sono stati SEMPRE additati come l'arroganza di
schumacher e del suo contratto ai danni del secondo di turno, protetto dalla
mafia interna di todt e montezemolo.
invece alla williams tutto regolare.
sempre per l'obiettività
saluti
Roberto

 superare con macchine (attuali) che si equivalgono.
I tornantini non vanno bene perche' ci si frena dentro troppo forte (??); le
curve veloci non vanno bene perche' si frena troppo poco; i rettilinei dopo
le curve lente non vanno bene (??); i rettilinei dopo le curve veloci non
vanno bene perche' l'aereodinamica non permette di stare vicini a chi ti
precede in uscita dalle curve stesse ... ma siamo proprio sicuri che siano i
circuiti ?
Ciao,
Luca

 Luca
Ciao, Davide.