Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: l'errore più madornale di un pilota

Vai col sondaggio
citate secondo la vostra oppinione un errore macroscopico
che un pilota ha commesso durante un Gp
il mio
Alain Prost- Ferrari
Gp di san marino 1991
durante il giro di ricognizione va in testa coda e finisce la gara.

Coulthard incidentato al rientro ai box... però è come sparare sulla croce
rossa...
"free lance" <tren...@entraroNOSPAMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:XgTUa.20914$Df5.5...@news1.tin.it...


 durante il giro di ricognizione va in testa coda e finisce la gara.
Almeno pioveva, a DC č successo a Monza 95 sull'asciutto, e per sua
fortuna hanno interrotto la gara, quindi "ufficialmente" non č nemmeno
successo...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Schumacher a Monaco '96
-- 
B@Z@N

 Gp di san marino 1991
Anche Berger uscì nello stesso punto, quindi probabilmente c'era 
qualcosa che non andava... Ad ogni modo...
Coulthard si è piantato rientrando ai box.
Fisichella ha sbagliato la posizione in griglia.
Ongais ha sbagliato strada.
Alesi ha finito la benzina nonostante da casa tutti avessimo visto i 
cartelli.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 che un pilota ha commesso durante un Gp
Barrichello che alza il piede in Austria 2002
Non ha niente a che vedere con lo sport.
Gli altri errori, anche quello di Ongais che si perse a Long Beach, fanno
parte del gioco
Fluored


free
p.s. E il linux come va? E da consigliare come systema operativo?

 p.s. E il linux come va? E da consigliare come systema operativo?
Dipende da cosa ci devi fare e quanta voglia hai di leggere "un po'" di
documentazione... :-)))


 durante il giro di ricognizione va in testa coda e finisce la gara.
Katayama.
Una volta ha finito un GP, doveva essere coerente .

 che un pilota ha commesso durante un Gp
Alesi, gp di Australia 1997
Pur essendo stato richiamato più volte ai box sia via radio, sia con
cartelli al muretto, non volle fermarsi e rimase senza benzina.
Roger

non č accaduto in formula 1 ma č sicuramente l'errore piů stupido mai fatto
da un pilota. Quest'anno in formula 3000 al gp di monaco il primo (wirdein)
stava tagliando il traguardo quando ha rallentato per salutare gli uomini al
muretto . Fatto sta che Kiesa lo ha superato ed č arrivato primo. Per
fortuna ho avuto il privilegio di vederlo su eurosport. Appena si č accorto
della cazzata ha fatto un estremo tentativo di recuperare pigiando a fondo
l'acceleratore.La macchina ha iniziato a sbandare goffamente ma quell'altro
arrivava troppo veloce......
free lance <tren...@entraroNOSPAMvirgilio.it> wrote in message
XgTUa.20914$Df5.5...@news1.tin.it...


 non è accaduto in formula 1
[cut]
Però somiglia molto al finale del GP USA 2002... :-))))


Non sono errori madornali perche' non hanno influito sul risultato, ma
Brambilla e' uscito di strada perche' usava entrambe le mani per esultare
dopo la sua, credo unica, vittoria. Zanardi e Vasser si sono toccati e sono
andati in testacoda nel giro di rientro ai box per festeggiare una doppietta
a Laguna Seca.
Guerrero, ottenuta la pole position a Indianapolis, dichiara che anche sua
nonna avrebbe potuto fare altrettanto perche' conta solo il setup. Nel giro
di lancio va in testacoda ... chissa' se lo avrebbe fatto anche sua nonna !?
Quest'anno in CART un pilota, mi pare Dixon ma non ci giurerei, e' andato in
testacoda mentre zigzagava per scaldare le gomme, che in realta' non si
scaldano significativamente facendo cosi', durante una full course yellow.
Quest'anno sembra che uno abbia perso la vittoria a Monaco in F3000 per
rallentare a esultare vicino al muretto box, pero' non ho visto la gara
quindi non so di piu'.
Senna a Monza 88 ha fatto un errore madornale colpendo Schlesser, doppiato,
che sostituiva non ricordo chi in Williams per 1-2 gare. Non e' stato un
errore madornale per cio' che ha fatto Senna ma per il risultato: senza
quell'incidente verso la fine della gara la Mcl avrebbe vinto tutte le gare
quell'anno.
Ciao,
Luca

 doppiato, che sostituiva non ricordo chi in Williams per 1-2 gare. Non
Sostituiva Mansell se non ricordo male.


"free lance" <tren...@entraroNOSPAMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:XgTUa.20914$Df5.5...@news1.tin.it...

Schumacher  Jerez de la Frontera 1997 - GP d'Europa ..... per tutti i veri
ferraristi fu una sconfitta: non tanto aver perso il mondiale, ma tentarlo
di vincere in quel modo .....

 di vincere in quel modo .....
Ma in questo senso non fu un errore "clamoroso", nel senso che non è
stato l'unico a cercare di vincere il titolo con una scorrettezza senza
riuscirci. In fondo anche Prost nel 1989 fece lo stesso "senza riuscirci"
perché Senna riprese la pista e vinse. "Sconfitto" in pista, Prost è
dovuto passare alle vie "giudiziarie" per assicurarsi il titolo in
anticipo.


"free lance" <tren...@entraroNOSPAMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:XgTUa.20914$Df5.5...@news1.tin.it...

D'accordo!
Ma anche Mansell che, squalificato con bandiera nera, non rientra e sperona
Senna? (Credo nel '91)
Mass from Genoa

 Ma in questo senso non fu un errore "clamoroso", nel senso che non è
Si', invece :)  Brundle in diretta ha detto:" Oh no, amico, lo hai colpito
nel punto sbagliato ... e ora sei fuori tu " :)
Un errore (di manovra) quindi :)
Ciao,
Luca

 Un errore (di manovra) quindi :)
Hai ragione, clamoroso lo č, in questo caso intendevo piů che altro
"unico", come alcuni degli incidenti di questo thread :-)))


 Senna? (Credo nel '91)
Portogallo 89, nel 1991 perse la ruota in corsia box, beccò ancora
bandiera nera ma stavolta "la vide" e rientrò ai box nei tempi stabiliti.


Ma cos'č sta storia di Ongais? Quando che non ne ho mai sentito parlare?
Paolo

 durante il giro di ricognizione va in testa coda e finisce la gara.
NOOOO!! NON ME LO DOVEVI RICORDARE!!!
(per oggi non posso più lavorare!)

M$ che sbatte contro DC a Spa...
il solito cafone che vuole strafare...
però, per dirla tutta, avrebbe dovuto continuare anche con tre ruote...
non sarebbe stata una novità per la Ferrari...eh eh...
"free lance" <tren...@entraroNOSPAMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:XgTUa.20914$Df5.5...@news1.tin.it...


 Non ha niente a che vedere con lo sport.
Perche' Senna, a Suzuka, all'ultima curva non ha fatto la stessa cosa con
Bergher?!

 arrivava troppo veloce......
Questa mi pare davvero davvero bella, e mi riporta ad un gran premio di moto
di quelche hanno fa dove, un pilota Italiano esultň.... un giro prima perchč
era convinto di aver vinto....
ciaoooooooo
JJK

 non sarebbe stata una novità per la Ferrari...eh eh...
Anche Senna mi pare abbia malamente tamponato qualcuno sotto l'acqua...non
chiedetemi quando o dove...
ciaoooooooo
JJK

 il solito cafone che vuole strafare...
Vallo a raccontare a DC che ha ammesso le sue responsabilità proprio
quest'anno....


 chiedetemi quando o dove...
Fu nel 1989 al GP Australia. Senna era al comando, si trovò ad effettuare
alcuni doppiaggi e tamponò Brundle. All'epoca si discusse se Martin
avesse accesa o meno la luce rossa posteriore o se l'avessero sostituita
con la telecamera puntata verso il posteriore, da cui si vede arrivare
Senna in un "celebre" filmato


 ha scritto nel messaggio
news:pan.2003.07.28...@libero.it...


 onore a DC per essersi comportato da persona civile, ai box...
Visto quello che (giustamente) spesso si rimprovera a MSc, sarebbe il caso
di comportarsi in maniera responsabile anche (e soprattutto) in pista.
Se è per questo anche Schumacher ha ammesso che quando è corso verso il
box McLaren incazzato era ancora "choccato" per l'accaduto e a mente
fredda si è scusato....


MS magari qualche volta ha passato i limiti della Fairness per vincere, ma
non hai mai messo in pericolo deliberatamente un altro pilota, mentre ciň
che ha fatto DC a Spa, secondo va oltre il solito incidente da corsa e
andava punito dalla legge e non dalla FIA.

 andava punito dalla legge e non dalla FIA.
Andava magari punito dalla FIA, non esageriamo a tirare in mezzo la legge
ordinaria, che già c'è chi ha denunciato Schumacher per tentato omicidio
per l'incidente di Jerez....


Strano che nessuno abbia denunciato senna per l'incidente a suzuka del 90.
Rispetto a jerez 97 era una manovra piu pericolosa e premeditata.
Saluti
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che un pilota ha commesso durante un Gp
'94. MS, "pressato" da Hill, che si spatascia su un muretto....
-- 
Obelix@home

> Ongais ha sbagliato strada.
Questo è assolutamente imbattibile.

 Bergher?!
Si, ma non per ordini di scuderia all'interno di un mondiale stradominato.
Senna lo ha fatto di propria scelta, e aveva già vinto il mondiale...

 quell'anno.
IMHO come ho gią avuto modo di dire, l'incidente fu causato da Enzo Ferrari,
scomparso poco prima, e la gara fu vinta dalle Ferrari (che in quegli anni
vinceva una gara ogni 3 o 4 anni...)

MInkia Vinci, ma allora sei testone... la McLaren rese pubblici tramite la
FIA le telemetrie di DC, la Ferrari NON rese pubblice quelle di MS, come
mai?

E comunque anche la frizione incollata di MS nell'ultima gara per il titolo
mondiale ha il suo bel perchč...

 --
Questa è davvero bella......

 Saluti
Se si mettesse in mezzo la legge ordinaria ora tagliani avrebbe l'ergastolo
x tentato omicidio contro zanardi........



Cosa c'era da vedere dalle telemetrie di Schumacher ? Nessuno dubita che
Schumacher abbia fatto quel tratto alla velocità "normale" in quelle
condizioni altrimenti non avrebbe tamponato Coulthard. È stato il
comportamento dello scozzese ad essere "anomalo"


 comportamento dello scozzese ad essere "anomalo"
Ha fatto quel tratto come nei giri precedenti. Le telemetrie lo hanno
dimostrato.
Inoltre dagli specchietti non vedeva un tubo, io rimango dell'idea che MS
voleva passargli il piů vicino possibile per fargli il dito o un vaffanculo
medio mentre lo doppiava.
Al di la di tutto, io ho goduto come un riccio e pur non essendo un fumatore
mi sono fumato una bella West Light!

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 Grosso errore, ma ricordi male: non era pressato, e questo secondo me
Hill stava iniziando a recuperare, se non ricordo male.
Ciao,
Luca

 aggrava il suo errore ... :-D
In realtà il distacco non era mai cresciuto fino ad una soglia "di
sicurezza" e Hill in quel momento dava l'impressione di potersi avvicinare
o comunque mantenere il distacco con una certa "facilità".


 Al di la di tutto, io ho goduto come un riccio e pur non essendo un
Questo spiega molte cose :-))))


 Schumacher all'interno della Source...
c'è una eloquente foto visibile nel sito di F1-Live.
cliccare su photos, Grand Prix. negli archives andare su grand Prix
1998, Spa ed aprire la seconda foto: è un ottimo momento per DC per dare
strada a MSC
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 o comunque mantenere il distacco con una certa "facilità".
Ok, Hill era vicino ma non gli stava certo in scia ... il distacco era di
circa 6"! Non mi pare quindi che fosse particolarmente "pressato" ...


 circa 6"! Non mi pare quindi che fosse particolarmente "pressato" ...
Non era in scia ma nemmeno cosě lontano, altrimenti non ci avrebbe messo
cosě poco a trovarselo "addosso" dopo l'uscita. Piů che altro il
problema č che non riusciva a "scrollarselo" di dosso.


 quest'anno....
Hem... non ha detto precisamente questo. HA detto che *oggi* si 
comporterebbe diversamente...
-- 
Obelix@home

 era convinto di aver vinto....
Belal forza, dai box gli avevano esposto il cartello sbagliato.....
-- 
Obelix@home

 Grosso errore, ma ricordi male: non era pressato, e 
Infatti, il temrine 'pressato' era fra virgolette, volendo appunto 
accentuare sia il fatto che DH non era certo il tipo in grado da 
mettere pressione a chichessia, sia il fatto che quando si e' 
spatasciato, sua Maesta' era riuscito a prendere qualche secondo di 
vantaggio...
-- 
Obelix@home

 comporterebbe diversamente...
Però ha detto che comportarsi in quella maniera è pericoloso....


anticipo.
Yawn! ....
....
....
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
......
Spark


Concordo pienamente con te.Aggiungerei al volo anche Hakkinen a Monza quando
si giroì alla prima chicane e che si mise a piangere tra gli alberi.Al
momento mi ricordo questi due episodi.

 Ongais ha sbagliato strada.
Questa di Ongais ho letto da qualche parte che sia una mezza leggenda 
metropolitana, e forse nemmeno riferita alla F.1. Infatti Danny ha 
partecipato ad un solo GP F.1 su circuiti cittadini, cioé il GP USA 
West del 1978, dove non superò le prequalifiche. Per il resto l' altro 
GP USA a cui ha preso parte era a Watkins Glen.
Non se ne parla nemmeno sul sito 8W dove vengono citati spesso proprio 
fatti inusuali e dove Ongais ha un articolo con biografia.


 GP USA a cui ha preso parte era a Watkins Glen.
Credo anch'io che sia una leggenda metropolitana.
A me risulta che abbia partecipato a 6 gp.
1977 USA (ritirato per incidente)
1977 Canada (7°)
1978 Argentina (incidente meccanico)
1978 Brasile (incidente meccanico)
1978 USA (non qualificato)
1978 Olanda (non qualificato)
Roger

 1978 USA (non qualificato)
L'unico cittadino perché si correva a Long Beach


> Non se ne parla nemmeno sul sito 8W dove vengono citati spesso proprio
Cos'è questo sito? 8W?

 metropolitana, e forse nemmeno riferita alla F.1. Infatti Danny ha 
So per quasi certo che sia accaduto, l'ho letto da più sorgenti, 
sicuramente almeno una volta anche su Autosprint, in un articolo (o 
forse in una risposta a una lettera) in cui tra l'altro si diceva che 
Ongais non richiedeva mai modifiche all'assetto, rientrava ai box 
parcheggiando l'auto che doveva essere poi tirata fuori dai meccanici, e 
appunto che una volta aveva sbagliato strada e, frastornato, si era 
ritirato.
Quando ho tempo approfondisco.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 Cos'è questo sito? 8W?
http://8w.forix.com/
Nasceva, se non sbaglio, come una competizione in cui, partendo da una
foto spesso legata ad eventi strani della F.1, si doveva dire chi era il
pilota, la macchina, la gara e perché era un evento particolare. Poi è
diventato in pratica un sito di articoli su eventi e personaggi della
storia della F.1.


 forse in una risposta a una lettera) in cui tra l'altro si diceva che 
L'AS del 1978, GP USA West, non lo riporta. Nell'occasione Ongais non si
prequalificò, ma nelle note relative alle prove viene riportato solo che
non fu mai in lizza per passare alle qualifiche.
La cosa divertente è che il compagno di squadra di Ongais era Regazzoni.
In quella gara Ongais portò al debutto la nuova vettura, che era
disponibile in un solo esemplare dato a lui perché il suo sponsor
pagava... Dopo la non-prequalificazione, Regazzoni pensava che la
macchina nuova sarebbe stata data a lui per la gara, ma questo non
avvenne perché lo sponsor di Ongais preferì far partire la macchina per
dei test privati in vista dei GP successivi.
Tolto comunque Long Beach, non credo ci possano essere altri circuiti su
cui ha corso ed in cui possa aver "sbagliato strada". A meno che non si
parli della sua carriera in F.CART...


 On Thu, 31 Jul 2003 09:38:34 +0200, Paolo Stefi wrote:
figo!

 Però ha detto che comportarsi in quella maniera è pericoloso....
Pericoloso <> Sbagliato.
-- 
Obelix@home

 Pericoloso <> Sbagliato.
Nell'automobilismo un comportamento pericoloso IMHO è sbagliato, visto
che ci si può "fare male"....


 Nell'automobilismo un comportamento pericoloso IMHO è sbagliato, 
Quindi e' sbagliato entrare in pista, visto che ci si puo' far male  
:-)))
-- 
Obelix@home

 Va bene "mago della pioggia" ma
Beh, lo stava doppiando, dopotutto. Qualcosina piu' veloce andava (4 
secondi?? cinque?)
-- 
Obelix@home

 secondi?? cinque?)
OK, posto 4-5 secondi _sul giro intero_, non giustificherebbe comunque la
differenza di velocità, visto che in altri punti non lo ha tamponato. E
la famosa telemetria McLaren ha dimostrato che DC non ha frenato, ma che
comunque ha percorso quel tratto ad una velocità inferiore a quella dei
giri precedenti (_suoi_)


> giri precedenti  
E fin qui siamo d'accordo dal '98. Il Problema e': se io vado piu' 
piano, devo aspettare che chi mi sta dietromi tamponi?? Perche' non e'
una logica conclusione..
-- 
Obelix@home

 una logica conclusione..
In teoria no, certo č che se tu non dai strada in punti "facili" per 
oltre un giro, poi di colpo vai piů piano del solito in traiettoria 
quando quello dietro ormai ha capito che strada non gliela dai, puň 
anche succedere....
