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Titolo: II sessione Barcellona

 In casa Ferrari,  spetterà a Leclerc iniziare il lavoro. A differenza 
di quanto avvenuto nei primi 4 giorni di test, la Ferrari ha deciso che 
i piloti disputeranno tutte e quattro le giornate, alternandosi mattina 
e pomeriggio.
 Sarà  Lewis ad aprire le danze in casa CRUKKA poi nel pomeriggio 
subentrerà Bottas
Di sicuro vedremo un’altra Crukka che nei primi quattro giorni di prove 
si è verosimilmente esibita con una monoposto laboratorio il cui scopo 
era sondare l’affidabilità. I 610 giri coperti, pari a 2.840 km, dicono 
chiaramente che la W10 ha risposto presente. Le dichiarazioni del Team 
Principal Toto Wolff su una Rossa in vantaggio di mezzo secondo sono 
attendibili fino ad un certo punto. Di fatto le Frecce d’Argento nella 
prima finestra catalana si sono presentate con una vettura 
“tradizionale”. Per questo, come confermato anche dai diretti 
interessati, vedremo una macchina con degli update importanti.
 
 
Che si grippino i pistoni della Mercedes al terzo giro, tutti quanti,  
ca va sans dire
 
-- 
Voster semper voster
Lele®


noi tifosi di Hamilton, come tutti gli anni, contiamo sugli sviluppi nella
seconda metà di stagione delle Frecce d'Argento e sui non sviluppi delle
Rosse, anzi della Arance Navel
 

 “tradizionale”. 
 
A parte l'ala anteriore non aveva proprio nulla di tradizionale...
Anzi, visivamente è cambiata certamente più della Ferrari.
E non è un caso infatti se la Ferrari è partita meglio... Le Mercedes 14-15-16 erano praticamente indistinguibili (a parte la modifica imposta per regolamento all'attacco del muso)...

 anzi della Arance Navel
 
Tu sei un cretino.
Ma pazienza servono anche quelli in usenet.
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 nella seconda esordisce con LH su C5 a 1" da CL su C3...
 
Davvero, i giri di stamattina 9.07 sono assai significativi :-)
Se non la pianti ti si staccheranno le mani dalle braccia, tanto cerchi di metterle avanti...
 
JM

 Se non la pianti ti si staccheranno le mani dalle braccia, tanto cerchi di metterle avanti...
 
:-DDDDDDDDDDDDDD

Il giorno martedì 26 febbraio 2019 09:13:14 UTC+1, Lele® ha scritto:
 
La Mercedes della seconda settimana non ha cambiato concept aerodinamico, ma a momenti è una versione B rispetto alla vettura della scorsa settimana.
 
Punta del muso allargata per ingrandire la "zanna" che indirizza i flussi verso le pance.
 
https://mobile.twitter.com/tgruener/status/1100310522078089218/photo/1
 
 
La fiancata invece è disumana da quanto è stretta.
 
https://mobile.twitter.com/tgruener/status/1100310522078089218/photo/2
 

 metterle avanti...
 
Una roba vergognosa....


 La fiancata invece è disumana da quanto è stretta.
 
Ma tu guarda...


 Quindi ti autosmentisci vedo...
 
Può anche essere. In cosa esattamente?

  In casa Ferrari
 
Leclerc non gira. Solo 6 e poi stop.
Nel frattempo Hamilton 40.
 
Campionato finito?


 Infatti... Partiamo da un teorico mezzo secondo di ritardo nella prima settimana e nella seconda esordisce con LH su C5 a 1" da CL su C3...
 
No ma hai visto come sta girando Ham? Ma anche una mclaren
 
https://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2019/02/Photo4_s.r.l._985410-Custom.jpg
 
 
Sembrano i ponteggi delle case IN COSTRUZIONE

 Campionato finito?
 
Assolutamente: a Leclerc son bastati 6 giri (compresa uscita e rientro) per far lo stesso tempo di Hamilton che ne ha fatti 40.
Lotta impari sul fronte performance. :-(

 
https://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2019/02/Photo4_s.r.l._985410-Custom.jpg
 
 
 
Ecco... Roba che normalmente si fa il primo giorno.
Completamente sbagliata anche la "versione B"...

 Completamente sbagliata anche la "versione B"...
 
Guarda che non funziona
 
Solo io riesco a gufare bene..........e lo faccio, tranqui

 Assolutamente: a Leclerc son bastati 6 giri 
 
Leclerc mi sa che ha rotto il motore oppure il cambio.
Sennò col cazzo che era ancora al palo.
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 Sennò col cazzo che era ancora al palo.
 
E' una macchina di merda, campionato finito :(
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

 Sennò col cazzo che era ancora al palo.
 
Ma no, è stata Liberty Media d'accordo con la FIA ad aver imposto alla 
Ferrari di restare ai box. Vogliono far girare gli altri, per recuperare 
almeno in parte l'abnorme distacco che li separa dalla poco rossa.
 
 
 
 
A Maxbass piace questo elemento.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 E' una macchina di merda, campionato finito :(
 
La frase "Stiamo verificando un po’ di cose…" twittata dalla Ferari è 
un obrobrio che nemmeno quel coglione di Arrivabene avrebbe inviato.
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 A Maxbass piace questo elemento.
 
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 Quindi ti autosmentisci vedo...
 
Attendo fiducioso eh.

 Attendo fiducioso eh.
 
Macchina una versione B rispetto alla vettura della scorsa settimana 
che però non era "tradizionale" nella prima versione.
 
Miiiiii se sei permaloso....


 obrobrio che nemmeno quel coglione di Arrivabene avrebbe inviato.
 
Sembra scritta da Di Maio :(
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 :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
 
:-)
 
 
Stai raggiungendo vette di scaramanzia che neppure si sospettava 
potessero esistere.
 
https://tinyurl.com/y6anxm7t
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 obrobrio che nemmeno quel coglione di Arrivabene avrebbe inviato.
 
Ferrari have confirmed it was the cooling system which kept Leclerc 
confined to the garage for much of morning. Checks completed and he is 
rather clearly good to go, as the Monegasque driver further improves 
his lap time.
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 che però non era "tradizionale" nella prima versione.
 
E cosa ci sarebbe di contraddittorio, permaloso o meno che sia? :-)
Visivamente la Mercedes era nettamente più estrema della vettura 2018; visivamente (che vuol dire poco; a volte nulla) era molto più diversa dalla "madre" della SF90.
 
La versione attuale è ancora più estrema nelle pance, ma "concettualmente" rispetto alla prima settimana è cambiato poco o nulla.

 potessero esistere.
 
Guarda che stavolta non ho iniziato io eh...
 
Dopo la prima settimana di test tutti gli osservatori hanno dato lo stesso giudizio e in quel momento ho iniziato a leggere qui di ogni:
1. Dalla Mercedes che si nasconde in modo che neanche Sue (siamo in confidenza) Storm.
2. Dalla Ferrari che sicuramente ha girato con carico di carburante negativo
3. Dal fatto che la Mercedes sarebbe arrivata a Melbourne con tante e tali modifiche da essere già pronta anche per il 2021.
 
Dovrò pure difendermi in qualche modo... :-D

 Leclerc mi sa che ha rotto il motore oppure il cambio.
 
Era un problema idraulico.
 
Adesso invece si ferma Bottas, vediamo per quale motivo...
Lenta e inaffidabile: W10, un disastro...

Il giorno martedì 26 febbraio 2019 09:13:14 UTC+1, Lele® ha scritto:
 
18"2 per SV al 1° giro lanciato vero. C3.
Tanto per chiarire.
E intanto che in Mercedes si leccano le ferite...

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Davvero notevole...... quest'anno divento ricco, giocherò anche vettel che si mangia una pizza al sabato sera

Il giorno martedì 26 febbraio 2019 09:13:14 UTC+1, Lele® ha scritto:
 
E ora 17"7 di Gasly su RBR. C3.
Sembra che l'upwash non sia poi 'sto gran problema filosofico rispetto all'outwash...


Ma tu credi alle cagate dei giornalisti?
 
LH ha girato con i ponteggi sulle fiancate ed andando a spasso
Entro venerdi fa 1 16 con C4 e se vedemo in australia

Il giorno martedì 26 febbraio 2019 09:13:14 UTC+1, Lele® ha scritto:
 
Vedo che anche RBR senza aver notevole facilità a fare i tempi; apparentemente a livello Ferrari o quasi.
Peccato che dovrà partire varie volte più indietro :-) o, dopo tanto tempo, sembrerebbe poter essere della partita da subito.

 Peccato che dovrà partire varie volte più indietro :-) o, dopo tanto tempo, sembrerebbe poter essere della partita da subito.
 
E' praticamente l'unica che sta girando senza rastrelli