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Titolo: Commento sul GP.

La Ferrari vince e non c'è trippa per gatti. Questa sembra essere la morale
di questo GP.
In effetti...
Comunque, non si può certo dire che non ci sia stata storia... magari, a
partire dal 20esimo giro...
Schieramento: Fisichella, sei un cretino.
Partenza: Barrichello, datte 'na carmata! T'è andata bene anche questa
volta, ma la prossima? Comunque, niente di particolare: succede, in
partenza.
Panis arrostisce il motore e i commissari usano le bandiere di segnalazione
come spiedini per cuocerci su qualcosa, evidentemente. Si scordano di
avvisare olio in pista. Le Ferrari escono, mia conseguente frattura doppia
al miocardio...
Sembrano riprendere... aho, 'ste du' maghine pajono più dure a mori' der
Colosseo, 'rtacci loro!
Doccia fuori programma, sei-sette macchine (più o meno) in piroetta.
SC. Cambio gomme, altro spasmo per il ritardo... facendo gli scongiuri che
le Ferrari non venissero doppiate! Sarebbe stata la fine!
Gomme intermedie? Sembrava una pazzia, invece... Grande rimonta!
Si sa che Schumacher e Barrichello sul bagnato vanno forte, quindi la scelta
era ottima, soprattutto perché i temporali come quelli sarebbero durati due
minuti (e infatti...) e la SC non si sarebbe tolta se non in condizioni
abbastanza buone di pista.
Bel commento di Mazzoni: "I tempi delle due Ferrari *forse* si spiegano con
l'uso delle intermedie...". Ma nooo... ma che dici?!? Non vedi? La
differenza di 6" al giro sta tutta nell'areodinamica...
Il resto in pratica è venuto da solo. Ferrari al risparmio (del resto
Schumacher ad un certo punto aveva un minuto di vantaggio e stava per
doppiare Hakkinen) e vittoria assicurata.
Barrichello avrebbe molto probabilmente fatto cose migliori se non avesse
avuto problemi coi deflettori. Ancora una gara per vedere cosa può fare...
La prossima è il Brasile, let's stay tuned...
Verstappen è stato molto in gamba a difendersi. E' sempre stato del resto un
osso durissimo da sorpassare, si difende con le unghie e coi denti e se la
cava bene sul bagnato. E l'AsiaTech gli dava buona potenza sul rettilineo:
figo come ha passato di nuovo Hakkinen, eheheh! Non sapete come ho goduto!
Era 18esimo in griglia, ha finito quinto, bene bene bene...
La Williams si è comportata molto bene con Ralf Schumacher, bello pimpante.
Vediamo cosa saprà fare quest'anno. Ma non sbilanciamoci troppo: alla fine
la reale differenza con la McLaren era sui 2", e non è poco... Con la
Ferrari sarebbe probabilmente stata di più. Se non altro, questo GP è
secondo me poco indicativo: quella differenza è da ridurre sul piano
assoluto a non più di 1".
La McLaren, un mezzo disastro. Coulthard ancora una volta prende i punti
pesanti, ma che diavolo se ne fa Hakkinen di un giro veloce quando non
riesce a dare neppure un po' di fastidio a RS? Il mondiale è ancora lungo,
io avrei rischiato un punticino con la possibilità di averne due, e avrei
dato il tutto per tutto.
Magari facendo l'Irvine della situazione.
Trulli è un povero sfigato, Frentzen ha condotto una gara modesta. Se non si
sveglia verrà eclissato dal compagno di squadra...
Le Prost portano a casa un nono posto che lascia l'amaro in bocca per le
prospettive dell'anno.
Voto sospeso per le BAR, le Jaguar e le Sauber.
Le Benetton non esistono.
Le Minardi tristemente dietro, dietro, dietro... Sigh!
MaxArt

 avuto problemi coi deflettori.
Cose migliori? Ma non è arrivato secondo?
Tutt'al più poteva evitare di cercare di superare Schumi all'uscita di pista
sulla macchia d'olio di Panis, perché, così facendo, si è messo di traverso
e ha riempito i radiatori di ghiaia.
Ma il risultato finale, certamente, non cambiava.
Roger
--
rufa...@iol.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 Ma il risultato finale, certamente, non cambiava.
Probabilmente no.
MaxArt

 possibile in pista, e basta!
Questo è ciò che distingue il pilota mediocre dal fuoriclasse.
Leggi il post "Lettera aperta a RB" a firma Acca725, qualche riga più in su.


 Le Minardi tristemente dietro, dietro, dietro... Sigh!
:-(
Peccato perchè per me Alonso è molto bravo.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

Ma il risultato finale, certamente, non cambiava.
Infatti quella è stata anche la mia impressione, cioè quando i due
Ferraristi sono usciti Barrico diciamo che ha rallentato meno si Schummi
e ha cercato di approfittare della situazione per superarlo senza
curarsi però del fatto che così facendo ha distrutto i deflettori
(Schummi e invece uscito indenne).
-- 
  _  _                  _     "maestro c'è vita nell'universo?"
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http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 Leggi il post "Lettera aperta a RB" a firma Acca725, qualche riga piů in
su.
Non siamo ridicoli!
Non puoi venirmi a dire che Schumacher l'abbia fatto di proposito, visto che
su l'erba una monoposto ha la tenuta che ha. Schumacher ha davvero sfiorato
il muretto! E anzi ha messo due ruote sul terrapieno, č stato evidente.
MaxArt

 Benetton? Cos'è Benetton?
Non so, è un nome che m'è venuto in mente senza motivo... chissà a che
proposito l'ho detto...
MaxArt

poi a RS. Decisamente non va bene.
un momento... la volta scorsa era tutta colpa di RB: si e' buttato alla
disperata, HHF non si e' nemmeno accorto di lui (senno' non dico che
l'avrebbe fatto passare, ma avrebbe almeno cercato di evitarlo) e
patatrac.
stavolta e' ralf che ha stretto in curva _sapendo_ che RB era all'interno. 

 > > Le Benetton non esistono.
Senza Schumacher certamente! :-)



Si, e Senna quell'anno in Australia quando č uscito **nella sabbia**, ha
tenuto giů il piede e "galleggiando" č uscito dal bunker ed ha continuato
non lo ha fatto di proposito, gli si era incastrato il pedale del gas...
vero?
Senza contare che MS č notoriamente esperto in materia di uscite di pista...
Acca 725

il muretto! E anzi ha messo due ruote sul terrapieno, č stato evidente.
e' evidente anche la differente velocita' delle due vetture: RB voleva
solo rientrare in pista davanti a MS, MS voleva solo danneggiare la
macchina il meno possibile