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Titolo: Mi spiegate una cosa?

Sempre per i famosi antiferraristi:
-massa non è stato svantaggiato da alonso perchè era troppo lontano e
quindi non perdeva carico aerodinamico!
-massa è stato avvantaggiato da alonso invece perchè ne prendeva la scia e
quindi traeva vantaggio!
Aggiungiamo che poi, la prima cosa si verificava a fine giro quando massa
gli aveva recuperato molti metri, la seconda a inizio giro.
Un po di coerenza è possibile? :-)
Per me le due cose non possono convivere, se non dava fastidio non dava
vantaggio!
saluti
-- 
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 vantaggio!
fa pace col cervello no?? :)
orami il problema nn si pone piu.. orami è stato punito e ha rotto il motore 
. 

Caro richard sei piu ridicolo di undertaker e dmc 12, e credimi, ce ne
vuole....
:-)
mitico!!


 
Io non so se sono antiferrarista.
Pero' quanto accaduto sabato per me apre scenari inquietanti perche' di 
potenziali disturbi come quello di alonso su massa ce ne sono a bizzeffe 
ad ogni tornata di prove. Se a capo della F1 ci fossero persone serie, 
coerenti e dotate di nortmale intelletto, dovremmo assistere a 5 o 6 
penalizzaiozni ad ogni gara. Per fortuna, o sfortuna, come abbiamo visto 
da Montecalro in poi, a capo della F1 ci sono dei perfetti cretini che 
non sanno quello che fanno.
andrea

 vantaggio!
Possono convivere eccome invece.
Di un "risucchio" in rettilineo a 330 km/h ne puoi risentire, 
leggermente ovvio, anche a 150 m di distanza.
In una curva se le turbolenze non si mettono a curvare pure loro :-) è 
più difficile ....

@ndre@ ha scritto:

Montecarlo escluso...vero ?
;-)))

 ;-)))
Uhe, cocomero !
Sai leggere ?
Da "Montecarlo in poi" ha lo stesso significato di "dopo Montecarlo" ?
andrea

ho risposto sull'altro thread: il problema è puramente formale. Alonso aveva 
*l'obbligo* di far passare Massa e non l'ha fatto. Perciò, danno o non 
danno, c'è la penalità. Poi sono d'accordo che in quella situazione Massa 
non sia stato minimamente danneggiato, ma questo vogliono le regole.
Frakkia
FIDDer #31 

 più difficile ....
????????????? 

 vuole....
x fortuna ke ci sei tu a dire cose serie.....
e NOTA BENE nn insulto nessuno io....
ps: hai nominato i piů forti del N_G 

 aveva *l'obbligo* di far passare Massa
----senza bandiere blu ke sventolano?
--- considerando ke stava facendo un giro ke era piu importante di quello 
veloce?
----probabilmente era talmente concentrato che nn si è neanche accorto del 
piagnone massa...
pensa se (so ke nn si dovrebbe dire se...) avanti c'era  MS e dietro 
alonso.. e alonso avesse chiesto l'annullamento di 3 giri x MS.. x te 
sarebbe stato giusto cmq o pensavi ke era una cosa incredibile e 
impossibile?

@ndre@ ha scritto:

Speravo in un ravvedimento...
;-)))

 impossibile?
io non ho mica detto che è stato giusto, anzi...
Frakkia
FIDDer #31 

 lo ha punito...
io ho solo tirato fuori quel "se...." x farti capire che una cosa che vedi e 
dici: "è un po sbagliata" può diventare completamente  "da bastardi" se 
cambiano i protagonisti in gioco ;)
 

 ????????????? 
Sarò più chiaro: se non hai uno immediatamente davanti chi ti perturba 
l'aria?
Esempio numerico visto che FM ha perso 3/10 per colpa di FA 
............
Se sei nel cambio di chi ti precede per colpa della turbolenza perdi 
terreno; terreno stimabile in una ventina di m (e secondo me ho già 
detto un numero "non male" ... sono circa 5 lunghezze ....) che sono 
quelli che impediscono i sorpassi dopo i rettilinei seguenti "quella" 
curva.
20 m se sei nel cambio ... se viaggi a 250 km/h approssimativamente 
parliamo 28/100 di secondo ... i 3/10 di cui sopra.
Adesso se vuoi puoi provare a calcolare qual'è la penalizzazione 
derivante dall'essere a 100-150 m di distanza invece di essere nel 
cambio .......

 cambiano i protagonisti in gioco ;)
E' vero. :)
Diciamo che l'oscillazione dell'opinione č tanto piů piccola quanto piů č 
equilibrata (sportivamente) una persona.
Ci sono certi che vedono il mondo in giallo e blu e altri che lo vedono solo 
in rosso....e poi ci siamo noi. :-P
Frakkia
FIDDer #31 

 equilibrata (sportivamente) una persona.
mi fa piacere che hai capito il mio ragionamento...
e ricordati.. se succede una cosa a un pilota.. tu inverti i protagonisti x 
capire l'entità dell'accaduto...
se, lo sai fare bene... diventerai un saggio (come me :P) 

 impossibile?
E te cosa avresti pensato?
Ne avresti gioito e saresti ventuo sul ng a parlare di MS scorrtto 
giustamente punito
Evita d fare la morale agli altri
-- 
Gehrig