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Titolo: si si la Ferrari ha recuperato..

arrivando a 25 secondi da Hamilton che negli ultimi 20 giri andava a
spasso, ha finito il gp avanzando un sacco di benzina!


luigino ha pisciato nel serbatoio.............ne e' convinto anche il 
clone di domenicali..............
 

 
 
Intanto si č messa dietro tutte le motorizzate Mercedes. Č un dato
 di fatto.... Se non ci arrivi non č colpa mia 
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 spasso, ha finito il gp avanzando un sacco di benzina!
 
Da merdesima al podio in due settimane, direi che è un passo avanti di quelli enormi

Aspettiamo le novità che Allison e soci dovrebbero portare per Barcellona.
Certo se l'idea è prendere le Mercedes non ci siano ma se l'idea è fare un bel mondiale direi che Maranello è ampiamente in corsa. 
 
mrlcmobile

 Da merdesima al podio in due settimane, direi che č un passo avanti di quelli enormi
 
 
e' tutta colpa di domenicali

  di fatto.... Se non ci arrivi non è colpa mia 
 
Esattamente come in Malaysia: non sarà che alla fine è il circuito a fare la differenza tra Ferrari, RBR e "gli altri" motorizzati Mercedes?

 Certo se l'idea è prendere le Mercedes non ci siano ma se l'idea è fare un bel mondiale direi che Maranello è ampiamente in corsa. 
 
Bel mondiale = lottare per il 3° posto a meno di sfighe altrui?
Se sì allora sicuramente.

 Bel mondiale = lottare per il 3° posto a meno di sfighe altrui?
 
3° posto nel mondiale piloti o costruttori?
Secondo me se una volta tanto azzeccano lo sviluppo non è che poi siano 
tanto lontani dagli altri, esclusa la Mercedes

Bel mondiale= arrivatre primi dietro ai marziani di Stoccarda. 
E rendersi conto che se gli altri hanno lavorato meglio c'è poco da fare. 
Per carità a  Maranello potrebbero sempre fare una sceneggiata napoletana come quella M dell'anno scorso ma non tutti sono "italiani" frignoni come i tedeschi...
; )
 
 
m

 tanto lontani dagli altri, esclusa la Mercedes
 
Gli altri esclusa la RBR, con tutto il rispetto, sono delle mezze nullità che stanno a galla solo grazie alla PU tedesca.

 ; )
 
Sai che è la seconda volta che te lo vedo scrivere, ma non ho capito a cosa ti riferisci?

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tra l'altro ha recuperato soprattutto in velocità massima...

 Sai che è la seconda volta che te lo vedo scrivere, ma non ho capito a cosa ti riferisci?
 
Mah, un po' di "pressione" che i teteski avevano fatto al comitato 
tecnico F1 per la riscrittura delle regole in varie fasi con 
l'azionariato a parlare ad ogni pie' sospinto di come M non sarebbe 
stata in F1 a guadare gli altri vincere.
C'era abbastanza mi pare su pitpass; su autosport c'e' un commento a 
latere qua:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/113363
 
 
Per carita', nessuno gioca per perdere ma quando sti ricattucci li 
faceva Maranello a me facevano girare le palle ed non e' che mi girino 
di meno se li fanno i tedeschi.
: )
 
 
m
 
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -

 : )
 
Ci mancherebbe altro.
Ha pure avuto dalla sua il fatto che era l'unico costruttore rimasto in prima persona...
 
En passant... Non è stato per pressione della Mercedes che la nuova formula è passata dagli inizialmente previsti 4 cil. ai 6V. Solo perchè non salti fuori che si son scritti da soli le regole per vincere... :-)

 En passant... Non è stato per pressione della Mercedes che
 > la nuova formula è passata dagli inizialmente previsti 4 cil. ai 6V.
 > Solo perchè non salti fuori che si son scritti da soli le regole
 > per vincere... :-)
 
: )
Quello no.
Di certo Renault e Mercedes volevano a tutti i costi il cambio e diciamo 
pure che se chi ti fornisce il 70% dei propulsori del parco concorrente 
mena le tolle il tuo giochino si rompe di sicuro.
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 le palanche da buttare (dalla finestra, semicit) ma vogliono un ritorno.
 
E' tutto qui.
E d'altra parte mi sa che oggi è vero anche il contrario: è ancora possibile una F1 senza GC? E' molto dura. Specie se si vuole che il "giochino" resti globale e redditizio per tutti...

 E d'altra parte mi sa che oggi � vero anche il contrario: � ancora possibile una F1 senza GC?
 > E' molto dura.
 
Ancora una volta, verissimo.
Ma e' molto vicino all'argomentazioni cicliche sulla reale possibilita' 
di una F1 senza Ferrari.
 
 > Specie se si vuole che il "giochino" resti globale
 > e redditizio per tutti...
 
Azz, dici che mi tocca rivalutare la Indy-Ferrari di Gustav Brunner..?
: DDDDD


 : DDDDD
 
:-D

 A quello che non si annoiava per niente (cit.) e che ho
 > oggi ha tanto a cuore il futuro della F1 (ricit.) di sicuro
 > non dispiacerebbe... :-D
 
ROTFL....
Quello stesso dell'aerodinamica dei satelliti e del noi non facciamo 
ali, e delle diciotto auto per scuderia, dici?
Forse ha le mestruazioni anche perche' ha capito che sta giocando ad un 
tavolo in cui c'e' gente che puo' sbattere i pugni, molto ma mooolto 
piu' forte di quanto lui non possa nemmeno immaginare....
: DDDD


 piu' forte di quanto lui non possa nemmeno immaginare....
 
In questo momento di sicuro per il motivo di cui sopra.