Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: le vere corse

ma l'avete visto il Mugello oggi?
che cosa è diventata la F1??
che nostalgia!!
Salut Gilles
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the Seventh-inning stretch

 che nostalgia!!
davvero... in MotoGp una cosa come Arnoux-Villeneuve del Gp Francia 1979 (se
non erro) lo vedi quasi tutte le volte e non solo a 2 ma anche in 3 4 o 5
piloti alla volta.

 Salut Gilles
Sarebbe proprio ora che mandassero a ramengo Imola e corressero al Mugello.
Così ci possono fare quel che vogliono, parco giochi, circolo Anspi,
bocciofila....
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 Sarebbe proprio ora che mandassero a ramengo Imola e corressero al Mugello.
Non credo che al Mugello le F.1 avrebbero molte più occasioni di sorpasso
che ad Imola. Forse alla fine del lungo rettilineo, ma per il resto poco
altro. Il Mugello penso sia ottimo per le moto, eventualmente per i test
delle F.1, ma non credo proprio per le gare.
Con le curve in sequenza non ci sarebbe possibilità di traiettorie
alternative, che oggi sembrano essere l'unico modo per vedere dei sorpassi.
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 bocciofila....
ma che intenditore... prova a mettere le formula uno al mugello e avremo 
un'altra ungheria... ma te parli tanto per parlare?
saluti
Roberto

alternative, che oggi sembrano essere l'unico modo per vedere dei sorpassi.
oggi, l'unico modo per vedere dei sorpassi č attendere la fermata ai
box :-((((((
-- 
the Seventh-inning stretch

 sorpassi.
mi fai un paio di esempi di traiettorie alternative in questa F1?
per il fatto che se si esce anche di solo mezza gomma dal gommato si esce di 
pista... non vedi che viaggiano come le polistil? :) 

 che ad Imola. Forse alla fine del lungo rettilineo,
nemmeno li, staccano a 80 metri dalla curva e la fanno di 2/3 marcia, troppo
per un sorpasso; in piu la traiettoria ideale taglia la pista da destra a
sinistra proprio sul punto cieco del dosso, troppo "facile" difendersi
ciao
andrea
ps: le F1 danno 30 secondi e passa alle moto, a vedercele girare sembra un
altra pista...
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 altra pista...
Cioè?
Ci puoi dare un paio di tempi
per il confronto?
Magari con gli intermedi?
Potrebbe essere interessante.
ciao
GMG

 altra pista...
Aggiungo, soprattutto in quanto 4 ruote.

 Sarebbe proprio ora che mandassero a ramengo Imola
Proprio ora che hanno iniziato a modificare il circuito?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 Magari con gli intermedi?
mah, qua ci sarebbero i record
http://www.mugellocircuit.it/record.htm
dico ci sarebbero perchč in veritą il sito non č aggiornato (le motogp sono
andate di poco sotto il 49), ma cmq la sostanza non cambia
30 secondi buoni, se nn di piu, di differenza, con vel max peraltro
nettamente a favore delle moto, cosa che nn stupisce visto che cmq penso che
le F1 abbiano abbastanza carico per girare i curvoni ad oltre 200 all'ora,
cuvoni dove per loro č impossibile riproporre duelli di stampo
motociclistico
ciao
andrea


 Aggiungo, soprattutto in quanto 4 ruote.
vero, ma è netta la differenza anche con le altre 4 ruote (i prototipi vanno
beccano 25 sec, le 3000 almeno 20) cosa che rende bene l'idea delle
prestazioni di una F1 moderna, e quindi della difficoltà per i piloti di
fare la differenza (tradotto: impossibile vedere spettacolo in pista)
ciao
andrea


 mi fai un paio di esempi di traiettorie alternative in questa F1?
I famigerati Tilkodromi offrono questa possibilità, e difatti sono tra i
pochi circuiti in cui qualche sorpasso si vede.


 I famigerati Tilkodromi
Anche io sempre avuto un atteggiamento di sufficienza verso i cosiddetti 
tilkodromi, ma vorrei portarvi uno spunto di riflessione che ho fatto di 
recente che mi ha reso molto più dubbioso sull'argomento.
Argomento: circuito di Kyalami.
Immaginate di essere un pilota di F1 del 1965 (il fatto che sia stato fatto 
un mod per Grand Prix Legends con le vetture del 1965 NON è puramente 
casuale). Avete i vostri trappolotti da 200-230 BHP, ed affrontate, ad 
esempio, la Jukskei Sweep (T3 sinistra) in pieno, ed il seguente Sunset Bend 
(T4 destra) richiede solamente un colpetto di freno prima dell'ingresso, poi 
un po' di licitazione con il gas e poi di nuovo a gas spalancato da ben 
prima dell'apice (tutto questo da neofiti inesperti qual io sono, 
probabilmente con un po' di pratica si può fare meglio).
Ora... arriva un pazzo che dice che dall'anno prossimo (il 1966) la 
cilindrata raddoppia e la potenza... quasi.
Quelli che sembravano due rettilinei storti o poco più ora diventano curve 
di tutto rispetto da contrattare metro per metro e percentuale di gas aperto 
centellinata.
Voglio dire: dall'interno un circuito è completamente diverso a seconda 
della vettura con cui lo si percorre.
Pertanto, visto che si persegue nella perversione delle vetture attuali, i 
tilkodromi sono un male necessario e forse financo un bene.
-- 
Fluoredshift
.. ed a tutt'oggi nessuno ha dimostrato che Coulthard ha ammesso il
dolo in occasione di Spa98...
JT: ha fatto una manovra da circo, ed indossava una tuta adatta: da
pagliaccio Bernie: He's an idiot

 Proprio ora che hanno iniziato a modificare il circuito?
sono 10 anni che lo cambiano, sempre in peggio, i progetti per i nuovi
lavori non lasciano molto all'imaginazione, se cercano di rimediare da una
parte rovinano tutto il resto, come sempre.
L'unica soluzione sarebbe una pista piů larga.


 tilkodromi sono un male necessario e forse financo un bene.
perň il via libera ai Tilkodromi riduce lo "stimolo" di ripensare
le vetture.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sono 10 anni che lo cambiano
I cambiamenti in corso d'opera sono per velocizzare la pista, non per
rallentarla.


 tilkodromi sono un male necessario e forse financo un bene.
Dati i presupposti direi che hai perfettamente ragione.
Aggiungo purtroppo (per i presupposti, non per la ragione, ovviamente..:o)
)
marloc


pochi circuiti in cui qualche sorpasso si vede.
A Monza il Serraglio, se non sbaglio (scusate la rima!), lo si affronta(va)
"stretto" o "largo" (o forse valeva nel 1999?)
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"