Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Merlo's Facts, puntata #7: San Marino review

Merlo's facts
Puntata #7
San Marino review
---
Puntata triste e stanca (per i postumi della trasferta) dei Merlo's 
facts...
La F.1 e' a uno dei suoi livelli minimi come spettacolo, urgono 
provvedimenti urgenti ben piu' efficaci delle gomme scolpite, altrimenti 
non ha piu' senso guardare i GP.
Quando l'aerodinamica ritorna a giocare un ruolo fondamentale, i sorpassi 
tornano ad essere impossibili, i piloti che ci provano (Fisichella) si 
ritrovano in testacoda senza neanche sapere il perche' ed anch'io mi 
ritrovo a guardare un intero GP senza sapere il perche'.
LO SCONTRO AL VERTICE
=====================
Come avevo detto, l'Argentina e' stato un caso a se', su cui hanno
pesato dei fattori contigenti e di cui ho ampiamente discusso con jody
(tracciato, clima, ecc.). Per cui niente ribaltone, anzi restaurazione.
Tornati su un circuito da oltre 200 kmh di media, le McLaren da un punto
di vista *prestazionale* sono tornate a scomparire all'orizzonte.
Impietosa l'analisi del distacco Coulthard-Schumacher nei giri iniziali
del GP:
Giro    Distacco
2       1.7     
3       2.6     +0.9
4       3.2     +0.6    
5       4.5     +1.3
6       5.5     +1.0
7       6.2     +0.7
8       7.2     +1.0    
9       8.4     +1.2
10      9.4     +1.0
...francamente di fronte a questi numeri c'e' poco da aggiungere, il
distacco aumenta quasi sempre di un secondo al giro, e infatti al 24°
giro il gap di schumacher e' di 22.9 sec.
Altre impressioni personali che mi fanno luce sulla situazione delle
forze in campo:
-la McLaren non monta candelabri
-Schumacher guidava come un ossesso, sempre al limite, mentre le mcl
sembravano passeggiare (ritornano le sensazioni di bra e aus)
-le mcl salgono e scendono dai cordoli senza grossi patemi, mentre sch ci 
presta attenzione, irvine addirittura li evita e le wil quando ci 
salgono, ci scendono con scodate paurose.
-questa e' una sensazione raccolta dal vivo e confermata anche da Danilo
e Massimo: sulla salita che dalla Tosa porta alla Piratella *tutte* le
monoposto si "sedevano" appena innestavano la 5^, le mcl invece
continuavano a salire di giri, segno di un carico alare minore e/o di
una notevole potenza supplementare a disposizione.
Del resto Todt lo ha detto a chiare lettere in diretta "loro hanno un
pacchetto motore-telaio-gomme migliore del nostro".
Le uniche speranze che rimangono alla ferrari, allo stato attuale delle 
cose sono:
-pioggia
-sfiga altrui
-inesperienza dei due piloti mcl a gestire la sfida psicologica di un WC: 
sia cou che hak infatti sono alle prime esperienze in un campionato di 
vertice, e non nascono "campioni", mentre schumacher nella poltiglia ci 
sguazza; chiedere a Hill che dal 1995 sta ancora andando dallo psicologo.
MOTOTOPO E AUTOGATTO
====================
ovvero la Ferrari e la Mc Laren.
Ho avuto l'impressione che la MCL adotti questa strategia: procede con
ritmo regolare (regolare per loro: impossibile per gli altri) per la 
prima parte del GP, una volta intravisto quale sarebbe il margine in 
proiezione alla fine della gara e accumulato un vantaggio rassicurante, 
comincia a gestirsi per evitare delle vittorie schiaccianti come AUS e 
BRA.
Perche'?
E' chiaro che sono nell'occhio del ciclone per l'elevato contenuto
tecnologico delle loro auto, questo ha portato gia' all'esclusione del
3° pedale, IMHO se continuassero a dimostrarsi *troppo* superiori
subirebbero altri controlli, sanzioni ecc.
per cui decidono di tenere il profilo basso, non stravincere ma
vincere...giocano insomma come il gatto con il topo, in modo da non dare
troppo nell'occhio.
ANCHE I RICCHI PIANGONO
=======================
Ebbene si, la MCL si puo' rompere, dando una flebile luce di speranza in
questo WC, partito decisamente con il piede sbagliato per tutti, tranne
che per loro.
Non credo invece a quello che stanno dicendo riguardo a coulthard
vittima di una probabile rottura in vista del finale del GP, per cui
costretto a rallentare il ritmo: specchietto per le allodole, uno dei
tanti che tira fuori Dennis di questi tempi.
In effetti sia Coulthard che Schumacher nelle interviste dopo gara hanno 
confermato questo: cou "sapevo che potevo girare piu' veloce, ma ho 
voluto risparmiare motore e freni, visto che avevamo accumulato un 
vantaggio enorme dopo il primo pit-stop [...] Inoltre il mio ultimo set 
di pneumatici era uno usato, non uno nuovo e le prestazioni non erano 
buone" sch "e' ovvio che si stava gestendo la gara, io faccio sempre 
tutto il possibile fino alla bandiera a scacchi, ma era impossibile 
prenderlo"
LO SPETTACOLO (TV section)
==========================
Ma avete visto il duello tra Hill e Rosset? e tra Hill e Nakano?
che scontro di titani!
In TV io ho visto solo i due sorpassi citati piu' quello di Panis su 
Ralf.
La cosa che piu' mi preoccupa e' che sono riuscito a scrivere questi 
facts per la quasi loro totalita' senza vedere il GP!!!
Ho aggiunto solo questa sezione dopo la visione della telecronaca (1H30' 
della mia vita spese molto male)
Brutto segno se basta leggersi i risultati finali per commentare un GP...
NOVITA' i MerloIndicatori:
Spettacolo:		0....5....10
			^
Telecronaca:		0....5....10
		       	 ^
Colpi di scena:	0....5....10
			 ^
IL "CASO" IRVINE
================
Bravo? oppure no?
e' la seconda volta che piglia il podio, pero' non me la sento di
definire la sua una grande prestazione.
Diamo un'occhiata davanti: Schuey e' a oltre 45 secondi...
Diamo un'occhiata dietro: ci sono solo le due williams, che di certo non
sono da prendere ad esempio come macchine competitive, perlomeno
quest'anno (ricordate quando nella merloguida avevo portato ad esempio 
l'anno con il motore judd?).
Per cui mi sembra una prestazione sufficiente, al pari di quella di JV
che di piu' non riesce a fare...
I LEONI
=======
Schumacher: sempre al limite. Nessun errore.
I meccanici Ferrari: Irvine deve a loro il podio.
Esteban Tuero: bravo, arriva in fondo ad un GP duro per le vetture e per
i piloti e non si fa intimorire quando ha dietro Salo.
Wurz: sulla fiducia, visto che in gara e' vittima di un guasto, si
dimostra cmq. molto competitivo in prova dove e' il primo delle macchine
di "serie B" e rifila 7 decimi al compagno.
I COLLIONI
==========
Hill: ha una buona posizione in griglia e "infrocia" alla prima
staccata: il solito idiota che se non e' primo non sa come fare a
correre una gara.
Fisichella: sembra si sia bevuto completamente il cervello, e'
irriconoscibile: lento in qualifica, fa errori in gara...ormai sta
diventando la delusione dell'anno...
Prost GP: ci diamo una svegliata? hanno uno dei migliori motori della
F.1... 
Rosset e Nakano: era tristissimo vederli girare assieme come due vecchi
amici, ben staccati dal resto del plotone, sembrano a una scampagnata...
Ralf Schumacher: se deve arrivare in fondo per pigliarsi 2 giri, tanto
vale che dia un po' di spettacolo e si fracassi da qualche parte.
Frentzen: meno male che dicono che e' favorito rispetto al compagno di
squadra, dal quale becca 20 sec. in gara. Inesistente.
Stewart: gia' la macchina non va, Magnussen poi pensa bene di far fuori 
Barrichello subito...gira voce che abbiano contattato Verstappen per 
sostituire Magnussen...dalla padella alla brace...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlobusiness.it
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Basta usare la signature per dire idiozie! usiamola per la pubblicita':
La cellulite? Con il Merlo la vedo, la sento, la curo!
=======================================================================


Sei un pò prevenuto o sbaglio ?
Come vedi, onoro le tue facts con puntualità svizzera.
Spero che apprezzerai il fatto che metta qualche puntino sulle "i".
A presto..... e la prossima volta che vai ad Imola, chiamami che ti
insegno qualche segreto per non restare imbottigliato al ponticello
del Santerno ................
: - )
JODY Scheck

 del Santerno ................
grrrrrrrrrr, la prossima volta vado a vedre le prove :-|
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.zip
Consigli per gli acquisti:
colore chiaro...gusto ambrato...ma e' un post del Merlo!
=====================================================================

 il WC '98 è tutto da giocare .........................!!!!!!!!! 
Questo e' vero. Se la Ferrari recupera per la MCL sono dolori. La
macchina e' troppo superiore, ma l'incapacita' dei piloti nel dare
indicazioni per lo sviluppo, la loro incostanza e la precarieta' del
team nella strategia, mi fa pensare che quando dopo Adelaide consideravo
il WC chiuso mi sbagliavo. La strada e' lunga e dura, ma non
impossibile.
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

del Santerno ................
Su questo, stò già aprendo una scuola io... {;-)
big...@tin.it

sostituire Magnussen...dalla padella alla brace...
Eppure io a Jenkins gli darei fiducia. Dopo Newey è quello che vedo
meglio... ma senza motore non si va'!
Ciao!
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Dopo lo schianto ad Ampugnano '95 Baldi disse:
.......ahi ahi  ......UNDERSTAND THE SITUATION
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////

del Santerno ................
Ecco, servirebbe anche a me ;-)
Ciao.


 SIAMO COTTI !!!!
Questo significa che la differenza principale e' l'aerodinamica: infatti
nei veloci la Ferrari risente della sua irrisoria velocita' di punta.
Anche il telaio pero' e' importante...


 Ecco, servirebbe anche a me ;-)
la prossima volta si va' tutti insieme! mica come quest'anno, ognuno per 
conto suo...pure l'albergo lo pigliamo insieme...
full immersion, cosi' poi non devo fare 40 reply al giorno... :-)


 meglio... ma senza motore non si va'!
in effetti mi spiace questo sbracamento della Ford, una marca storica 
della F.1...dopo il 1994 e' allo sbando, ma perche' continua in questo 
modo? :-(


> 
Anch'io ........................
: - )
JODY Scheck


Questa tua autocritica mi fa estremamente piacere xchè è segno di
intelligenza ............
: - )
JODY Scheck

 '97. 
eddai...stanno a corre con l'apecar...pure alesi je sta dietro...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlobusiness.it
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 



CIAO !            : - )
JODY Scheck

 Hill.
Dennis intervistato subito dopo la fine del GP (intendo 5 secondi
dopo) ha dichiarato che avevano problemi con le temperature. 
Come dice Jody: amministrare un vantaggio e vincere con una 
decina di secondi e' una cosa, ma non vuoi far arrivare gli
avversari *troppo* vicino. 
Brundle durante la telecronaca pensava che DC avesse un problema
ai freni, perche' andava particolarmente piano alla Rivazza.
Il regolamento ha limitato le dimensioni dei freni quest'anno
e cio' potrebbe causare problemi su certi circuiti (nel senso
che potrebbe portare a fare due stop per essere piu' leggeri).
Gia' che siamo in tema di trasmissione inglese, ecco una cosa che
ho particolarmente apprezzato.
In qualifica inquadrano MS che parla con i tecnici ai box. "Chissa'
cosa si stanno dicendo .." il commentatore. Dopo un attimo 
interviene l'inviato ai box:"MS si lamentava del sottosterzo e
hanno deciso di aggiungere due dampers all'anteriore" (scusate
se ricordo male qualcosa e ho detto una scemata), poi Brundle
ha spiegato cosa fossero i dampers. Non c'e' che dire: molto
meglio delle interviste tipo "Cosa e' successo?".    
 
Luca

F.1...
Per la Prost prevedo un ottimo finale di campionato.
roc...@tin.it

 stava cadendo a pezzi" ?
Ancora sull'argomento. Dennis ha detto una cosa subito dopo il GP,
Coulthard ha detto l'opposto in conferenza stampa ... gli e'
mancato il tempo di mettersi d'accordo :)  
Luca

spesi meglio.
Perfetto! peccato che non ci sia voluto venire in Italia! (la Foca e
il castoro ci sono venuti' pero'!).


[seguono applausi]
L'onestà (e la sicura replica del Fabricio) mi obbligano a far
presente che la battuta è una citazione dai Simpson.


modo? :-(
E' quello che non mi spiego. Pensa che non tentarono neppure di
pubblicizzare la loro vittoria nel mondiale '94!
Vorrei sapere che tipo di strategie economiche hanno in testa...


Su questo, stò già aprendo una scuola io... {;-)
Vuoi un alunno ?  [il prossimo gp organizziamoci meglio]
roc...@tin.it

 attenzione la F1.
la paura di non essere ancora una volta all'altezza?
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 


 
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 


 presente che la battuta è una citazione dai Simpson.
aaaaaaaaaaaaaaaaahhh!!! e com'e' che non me la ricordo? :-(
codice puntata please...


 pubblicizzare la loro vittoria nel mondiale '94!
e' vero...io mi gaserei un pochino, invece loro niente...mah :-?
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 


sostituire Magnussen...dalla padella alla brace...
E meno male che non abbiano contattato Irvine.
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
----oOOo------(_)--------------
|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo---- 

squadra, dal quale becca 20 sec. in gara. Inesistente.
Vabbe' l' incostanza, ma qui si esagera...
Stavolta i complimenti non te li faccio, senno' ti monti troppo la
testa :-p (vero Danilo?) ;-)
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
   Homepage:  
http://piccolo.simplenet.com/picchio
 
   Arts HP:   
http://piccolo.simplenet.com/amemoli
   E-Mail:    
pic...@NOSPAMmbox.starnet.it
 
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Spero che apprezzerai il fatto che metta qualche puntino sulle "i".
Il NG e' fatto apposta.


"fanatici"
Guarda, rispetto le tue argomentazioni, ma vacci piano con le
definizioni, please ...................
Mi reputo un appassionato, amante della Ferrari e di tutto ciň che nel
campo dell'automobilismo sportivo rappresenta il mio paese.
Il fanatismo č tutt'altro ...................
: - )
JODY Scheck
P.S. 
Ieri, seguendo il tuo consiglio, mi sono visto una corsa CART
(Nazareth, credevo fossero in Israele, ma poi ho visto che il bue e
l'asinello non c'erano). 
C'erano invece dei pagliacci col casco che alla fine di una
noiosissima corsa a tavoletta (spaventoso e indegno l'incidente a
Gugelmin) esultavano scompostamente come dei bambini. 
Che tenerezza ............ Che noia mortale.........

> 
Non saprei. Se si ha in squadra un campione copme Schumacher si deve
necessariamente sacrificare la seconda guida. C vuole un pilota non
veloce, con non molte ambizioni e con una grande stabilita'. A livello
di pilotaggio la cosa importante è che sia affidabile. tempo fa, ad
una richiesta analoga, avevo risposto Herbert, Herbert non
accetterebbe ami di rivivere l'esperienza del '95. A questo punto la
mia scelta cadrebbe su Mika Salo.


La McLaren ha problemi di affidabilità fin dal Brasile.
?
Ciao.
P.S. Cmq la McLaren non ha il ricupero dell'energia piu' di quanto non
lo abbia la Ferrari.


O per Eddie questo non vale ?
Si, ma lui non ha rallentato per amministrare... o meglio, lo ha fatto
anche troppo!


codice puntata please...
Allora replico io!
Il codice non me lo ricordo, pero' posso raccontarti la storia.
C'e' Troy McLure che sposa Selma per riprendersi un po' di notorietà
(perchè dicevano che andava a letto con i pesci!).
Vanno a vedere un musical parodia del "Pianeta delle scimmie" con
protagonista Troy. A un certo punto chiede un consiglio al dottore
scimmia, tale dottor Zeus ( pron.: Zaius), il dialogo è in inglese e i
sottotitoli in italiano sono quelli riportati dal Baldi, solo che il
corettino è "oh oh dottor zaius dottor zaius" (sulla musica di Rock me
Amadeus di Falco, recentemente scomparso)
ciao!!
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
fa...@hesp.it
    UIN : 4247893
///////////////////////////////////////////////////
Anche il Ghenga dopo lo schianto con il 
Giggi' disse: "UNDERSTAND THE SITUATION... 
viva l'emblema!! viva lo schianto!! "
///////////////////////////////////////////////////

 conto suo...pure l'albergo lo pigliamo insieme...
Albergo? Quale albergo?
Io a Monza voglio entrare a sgamo di notte e accamparmi alla meno peggio
con i sacchi a pelo. Questa e' vita! :-)
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

NESSUNO ne ha piů detto nulla!
La gara č domenica. O no? se la ferrai rompesse solo i sabati mattina
non importerebbe niente a nessuno!
Su, Avvocato, non "penda" troppo sempre dalla solita parte, o rischia
di fare come Ciccio di' Pestello!
Avvocato la sto' braccando! ;-)
Ciao!
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
//////////////////////////////////////////////////////////////////////
Doc Baldi: "Sei un pazzo!"
JV:        "Voglio una seconda opinione!"
Doc Baldi: "Sei anche un mentecatto!"
Coretto:   "Oh Oh Dottor Baldi!"
//////////////////////////////////////////////////////////////////////

 testa :-p (vero Danilo?) ;-)
grazie lo stesso per i mancati complimenti :-P


 E meno male che non abbiano contattato Irvine.
stai cercando di essere noioso e petulante? ci stai riuscendo :-P


 mia scelta cadrebbe su Mika Salo.
lo vedo "cotto" ultimamente, e non solo per via dei motori...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlobusiness.it
 with 
triangolo.it
=======================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 


 Il codice non me lo ricordo, 
3F15 Un pesce di nome Selma, trasemsso in febbraio...
ecco lo script:
           Troy: What's wrong with me?
           Zaius: I think you're crazy.
            Troy: Want a second opinion.
           Zaius: You're also lazy.
la traduzione del Baldi risulta cmq migliore dell'originale :-)


 che avevano fatto di buono l'anno scorso
Innanzi tutto hanno cambiato il motore, con tutte le ovvie
conseguenze sulla costruzione della vettura. Poi credo che
la macchina di quest'anno sia la prima progettata interamente
da Prost (non mi ricordo il nome del progettista), mentre quella
dell'anno scorso era simile al progetto dell'era Briatore/copia
Benetton. Infatti, la macchina di quest'anno si chiama AP01 (da 
Alain Prost), mentre tutte le Ligier precedenti si chiamavano
XYnumero, con XY iniziali di un famoso (in teoria) pilota francese
di cui non so praticamente nulla. Scusa per le informazioni mancanti,
spero che qualcuno le completi.
Ciao,
Luca

 Che tenerezza ............ Che noia mortale.........
Ti avevo avvertito che le 3 gare seguenti sarebbero state su degli
ovali ... e ti sei beccato una delle peggiori! :)
Le bandiere gialle hanno influito tantissimo sulla fluidita' della
gara e non c'e' stato alcun duello avvincente: sembrava una
gara di F1 :(
Una precisazione pero', non fanno tutto il giro a tavoletta ma
alzano il piede (credo che frenino ma non ne sono sicuro) e 
talvolta scalano alla curva 3. 
Mi incuriosisce il tuo commento sull'incidente: perche' indegno?
Un incidente davvero indegno c'e' stato l'anno scorso ad Elkhart
Lake (fantastico circuito): una macchina e' andata a sbattere
contro un gard rail ... ed e' semplicemente saltata sopra lo
stesso, fermandosi a pochi metri dal pubblico! E' vero che quel
guard rail e' ad un centinaio di metri dal circuito e non si
sa bene come una macchina sia arrivata fin li', pero' insomma ...
Avrai comunque notato quante macchine siano andate a muro, e tutte
da sole. Uno dei problemi era che si e' corso al mattino (gara rinviata
al giorno seguente per pioggia) e faceva freddo, con le ovvie
conseguenze sui pneumatici.
I due che hanno vinto Vasser e Zanardi (nell'ordine) sono compagni
di squadra (molto amici) ed esultavano perche' non avevano mai
vinto una gara su un ovale corto. L'entusiasmo e' una delle cose
migliori del team Ganassi (Zanardi e Vasser, appunto).
Le prossime gare sono a Rio, Gateway e Milwaukee: tutti ovali.
Milwaukee ha sempre avuto gare molto avvincenti con pochissime
bandiere gialle in passato (speriamo bene), gli altri due circuiti
non mi piacciono proprio. Dopo questo periodo ci saranno quasi
esclusivamente circuiti "tradizionali" (per noi Europei), se devi
sceglierne uno guarda la gara di Cleveland (12 jul): corrono in
un aereoporto !

un aereoporto !
Una gara tra aeroplani ...... bello .........!
Ma non mi intendo di aeronautica sportiva, francamente ..........
P.S. Scusa se mi sono permesso un pò di ironia ........
Ma tu non dovresti mancare di "sense of humor" ......
P.P.S. Un saluto alla buona vecchia grande madre Inghilterra .....
dalla buona vecchia sgangherata Italietta (di questi tempi tutta
arzilla per il "miracoloso" ingresso nell'Euro .........).
: - )
JODY Scheck




 ecco lo script:
Mi ricordo cmq che lo diceva un dottore ad Homer in un altra puntata


 Ma non mi intendo di aeronautica sportiva, francamente ..........
Questa ironia non e' azzeccatissima...
Un circuito su un aeroporto e' interessante e particolare come puo'
essere una pista anomala alla Montecarlo


 arzilla per il "miracoloso" ingresso nell'Euro .........).
Certo che tutte queste cose potrebbero andare via email senza 
rompere a tutti gli altri ... :)
Sono curioso: raccontami (privatamente) quello che credi che
gli stranieri pensino dell'Italia, se non hai vissuto all'estero
(quanto tempo sei stato in USA) probabilmente sbaglierai :)
Ciao,
Luca

 > che avevano fatto di buono l'anno scorso
La risposta č semplice: il cambio č fatto di puro cristallo di boemia,
percui se soffi troppo forte si rompe. Aggiungici il fatto che stanno
cambiando sede e che l'organico č abbastanza rivoluzionato rispetto agli
anni nell'orbita di Briatore e ti farai un'idea un po' piů precisa. Per
detagli piů precisi scrivimi una mail

italiana di fare fanta-politica ................  
Anche quella di vedere complotti ovunque è una brutta passionaccia!
;-)
Ciao!
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
///////////////////////////////////////////////////////////////////
Doc Baldi: "Sei un pazzo!"
JV:            "Voglio una seconda opinione!"
Doc Baldi: "Sei anche un mentecatto!"
Coretto:      "Oh Oh Dottor Baldi Dottor Baldi!"
///////////////////////////////////////////////////////////////////

grazie lo stesso per i mancati complimenti :-P
Non c'e' di che :-pppp


 Dai non ci credo!
no no, e' proprio vero... :-(
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
