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Titolo: Mazzacane ed i commissari

Ma all'inizio della gara Mazzacane non era uscito di pista e rientrato
grazie alle spinte dei commissari?
Se č cosě non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
Ciao
Rapidin

 Se è così non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
L'avevo notato anche io.
Sarà che Mazzacane è talmente incapace che gli hanno concesso il bonus.

 Se č cosě non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
E' VERO! cacchio non me lo ricordavo piů... in effetti le spinte comportano
la squalifica... mi sa che i commissari hanno fatto un po' casino
Halman

E' VERO! cacchio non me lo ricordavo più... in effetti le spinte comportano


 casino da interpretare....
Allora a Suzuka 89 il mondiale di Senna è stato rubato alla grande! questa
cosa sì che mi sembra scandalosa... fortuna che Mazzacane non ha fatto punti
altrimenti qualcuna avrebbe sicuramente fatto ricorso (chissà forse hannno
solo avuto pietà per la povera Minardi ma non mi pare una cosa bella)
Halman

 ha scritto nel messaggio



da quello che io ho visto i commissari hanno spinto Mazzacane indietro per
toglierlo dalla pista e portarlo sul prato, ma poi Mazzacane (che era riuscito
a tenere il motore acceso) da solo e' ripartito dal prato per tornare in pista,
quindi i commissari non lo hanno spinto per farlo ripartire....tutto regolare!
--
"I don't care if Monday's blue
Tuesday's grey and Wednesday too
Thursday I don't care about you
It's Friday I'm in love..."

quindi i commissari non lo hanno spinto per farlo ripartire....tutto regolare!
Ma allora io ho visto una cosa diversa... perché i commissari stavano
attorno alla sua vettura al centro della pista?? secondo me lo hanno
riportato in pista e poi lui è partito... oltretutto lo hanno spostato
da una posizione "non troppo pericolosa" ad una "altamente
pericolosa"... ho pensato fossero dei deficienti...
ciao ciao
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Massimiliano Aroffo
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20126 Milano
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"Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi."
(Albert Eistein)
"A volte c'è così tanta bellezza nel mondo... che non riesco ad accettarla... e il mio cuore sta per franare"
(Ricky Fitz - American Beauty)
"Potrei essere piuttosto incazzato per quello che mi è successo, ma è difficile restare arrabbiati quando c'è tanta bellezza nel mondo. A volte è come se la vedessi tutta insieme ed è troppo. Il cuore mi si riempie come un palloncino che sta per scoppiare e poi mi ricordo... Di rilassarmi... e smetto di cercare di tenermela stretta e dopo scorre attraverso me come pioggia ed io non posso provare altro che gratitudine... per ogni singolo momento della mia stupida piccola vita.
Non avete la minima idea di cosa sto parlando, ne sono sicuro, ma non proccupatevi... un giorno lo capirete."
(Lester Burns - America Beauty)
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Sarà che Mazzacane è talmente incapace che gli hanno concesso il bonus.
Malus vorrai dire...
Simone
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 solo avuto pietà per la povera Minardi ma non mi pare una cosa bella)
Eh? a Suzuka Senna fu spinto dai commissari, quindi con questo regolamento
non avrebbe dovuto riprendere la gara.
In realtà questo regolamento è posteriore all'89.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 Se č cosě non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
lo hanno fatto concludere perchč in mancanza di sorpassi č l'unico
spettacolo dei gp!!
Jacy

 pericolosa"... ho pensato fossero dei deficienti...
pure a me sembravano dei cretini a mettere la vettura in mezzo alla pista
invece che rasente al muretto, poi però ho visto che ripartiva e mi son
detto "tornerà ai box" e non ho più pensato a lui... poi dopo un po' lo vedo
ancora in pista... mha... cmq. come già detto visto che non ha fatto punti
poco importa... sarebbe solo una questione di principio
Halman

 Se č cosě non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
Hai perfettamente ragione
Maury

 In realtà questo regolamento è posteriore all'89.
E allora perchè Senna l'hanno squalificato se la regola non c'era?
Secondo me con Mazzacane ci voleva lo stesso trattamento, ma come già detto
hanno forse avuto pietà... oppure i commissari lo cagavano talmente poco che
non se ne sono accorti
Halman

 > > Allora a Suzuka 89 il mondiale di Senna è stato rubato alla grande!
Senna non fu squalificato per la spinta. Fu squalificato perché per
rientrare in pista passò sulla via di fuga tagliando la chicane. Se per
assurdo avesse fatto retromarcia e fosse uscito da dove era entrato, nessuna
squalifica.
                               mauro, che tifa JV (e prima Ayrton)

E allora perchč Senna l'hanno squalificato se la regola non c'era?
Taglio della Chicane, se non erro...
Obelix

 squalifica.
O___O CHE?! se faceva retromarcia andava bene?! ma questa è demenza pura...
ah già dimenticavo che presidente FIA era un certo Balestre francese come
Prost... bel regalone
Halman

 ha scritto:

La situazione era proprio quella.
L'anno successivo, nel briefing pre-gara, Senna chiese quale fosse il
comportamento da tenere in caso di uscita alla Chicane.
Si disse che bisognava fare retromarcia.
Di fronte all'orrore di tutti i piloti e non solo, si raddrizzò il tiro e si disse che
in effetti tagliare la chicane era la cosa da fare.
Senna lasciò polemicamente il briefing e fu multato.
-- 
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin

 O___O CHE?! se faceva retromarcia andava bene?! ma questa è demenza
pura...
Non so a chi tu attribuisca la demenza, se a me o alla Fia (meno male che
almeno è pura, toccasse a me.. :)))
In ogni caso Senna non era IN pista. era fermo sulla via di fuga. Se avesse
fatto un testacoda di potenza come fanno spesso i piloti per rimettersi  in
carreggiata, sarebbe uscito dalla chicane nello stesso punto dove era
entrato e non credo che avrebbero trovato appigli per accusarlo di nulla in
quanto la nanovra sarebbe avvenuta FUORI della pista e SENZA aiuti, nonché
SENZA tagliare metri.
A mio avviso Ayrton sbagliò in quell'occasione (ma questo l'ho pensato solo
dopo, al momento avrei fatto come lui) tirando dritto e tagliando la
chicane. Lui pensava che la cosa fosse contata come un normale fuoripista,
invece venne considerata una manovra atta a procurargli vantaggio e venne
squalificato. Balestre o no, fu una intepretazione corretta del regolamento.
Purtroppo....






solo avuto pietà per la povera Minardi ma non mi pare una cosa bella)
Non c'e' piu' lo stesso regolamento, e' inutile fare paralleli di
questo tipo. Credo che in questo caso il pilota non abbia fatto
spegnere il motore.

casino da interpretare....
Scusa, ma il regolamento in materia e' cambiato piu' volte dal 1989 ad
oggi. Visto che la norma dell'epoca dava ragione al comportamento di
Senna a Suzuka, Balestre fece varare una prima norma molto
restrittiva, che squalificava la vettura toccata dai commissari, al
punto che il pilota coinvolto vedeva annullati anche tutti i tempi in
gara ottenuti fino a quel momento ! Poi la cosa venne cambiata, e piu'
volte per evitare ad esempio le qualifiche e cosi' via. Oggi penso che
il regolamento preveda la possibilita' di ripartire solo se il motore
nel frattempo non si e' spento. Se si e' spento e si riaccende a
spinta, il pilota e' comunque fuori gara, anche se i tempi fin li'
ottenuti valgono (ed eventualmente anche la posizione se si verifica a
fine gara)

non se ne sono accorti
No no, e' il regolamento che e' diverso.

Purtroppo....
Assolutamente no, IMHO.

squalifica.
No, il regolamento vietava gia' di andare a retromarcia in pista, mi
pare (oltre che nella corsia box, motivo della bandiera nera a Mansell
a Estoril 89). Avrebbero dovuto essere i commissari a spingerlo e/o
tirarlo dentro la pista perche' potesse poi riprendere la pista
normalmente. 

 Se č cosě non doveva ritirarsi? (Invece ha concluso la gara!)
Anch'io me lo sono chiesto. Credo che l'unica spiegazione stia nel fatto che
era in posizione pericolosa, ma adesso non ricordo cosa dice il
regolamento...
Ciao!
@lex
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