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Titolo: I grandi complotti della F.1

Seguendo l'esempio del nostro caro amico portoghese che ha fatto un 
interessantissimo post di 734 righe di cui ho letto si e no le prime 20 
decido di svelarVi i piu' grandi complotti e misteri della storia della 
F.1 rivelatimisici direttamente da Bernie Ecclestone.
***Mondiali truccati***
Questo tutti lo sospettavano, vi faccio l'elenco dei mondiali regalati 
dalla FIA passati e futuri.
1992 Mansell: hanno dovuto darglielo perche' mancava da tempo un inglese 
campione e sopratutto perche' nel giro di un anno non sarebbe piu' 
entrato nella monoposto.
1993 Prost: per restituirgli quello del 1990 e per fargli eguagliare il 
record dei 4 mondiali vinti, un evento di notevole richiamo per i mass 
media. La Honda si e' ritirata di proposito per lasciare Senna a piedi.
1994 Schumacher: inizialmente questo mondiale era per Senna per 
aumentarne il mito e per restituirgli quello del 1989, ma avvenne 
l'irreparabile. La FIA presa in contropiede vide che Schuey stava 
vincendo tutte le gare, cosi' organizzo' uno dei complottoni piu' palesi 
della storia della F.1 cercando di boicottare la Benetton in tutti i modi 
e cioe':
-inserimento di una confezione intera di "Diavolina l'accendifacile" 
nella vettura di Verstappen ad Hockenheim
-invenzione di sana pianta di nuove regole come quella di non sorpassare 
il poleman durante il giro di ricognizione in Inghilterra (altre proposte 
erano quelle di una penalizzazione di 30 punti per tutti i piloti che 
avessero il cognome che iniziava per "Sch" e terminava per "acher", 
oppure la squalifica per 3 GP di tutti i driver tedeschi quale punizione 
per l'Olocausto della 2^ guerra mondiale)
-i commissari FIA hanno pure tentato di inserire in tutti i modi dei 
software illegali nella B194, pero' sono stati colti in flagrante dai 
tecnici Benetton mentre tentavano di far entrare un 486DX2 66Mhz 
minitower della Computer Discount (*) dall'airscope.
(* £ 1.999.000 IVA esclusa fino ad esaurimento scorte) 
1995 Schumacher : per risarcirlo dalle angherie subite nell'anno 
precedente hanno deciso di regalarglielo convincendo Frank Williams a 
tenere Hill e Coulthard.
1996 Hill: regalo dovuto in quanto alla Williams erano stati tolti i due 
mondiali precedenti pur avendo la miglior macchina e per evitare 
l'esaurimento nervoso di Hill che non avrebbe giovato all'immagine FIA, 
che vuole l'immagine della F.1 sana e pulita come gli sponsor di tabacchi 
che stanno su quasi tutte le monoposto.
1997 Villeneuve: era gia' deciso da quando il ragazzino aveva messo i 
piedi su un kart come risarcimento morale per il mondiale che suo padre 
non e' mai riuscito a vincere. Non era previsto che Schuey non stesse ai 
patti e cercasse di vincere nelle ultime gare. D'accordo la suspence, 
pero' gli accordi sono accordi. Non e' bastato nemmeno l'avvertimento di 
stampo mafioso spedito dalla FIA sotto forma di Ralf Schumacher che tenta 
di decapitare il fratello al Nurburgring con una gommata, Schuey voleva 
vincere, Bernie se l'e' cavata per il rotto della cuffia.
1998 Schumacher: altrimenti la FIA perde tutti i tifosi Ferraristi che si 
sono rotti le palle di aspettare, anche perche' il ricambio generazionale 
dei tifosi rischia di trovarsi di fronte una Ferrari che non ha mai 
vinto.
1999 Hakkinen: il loro mondiale doveva essere quello del 1998, dal punto 
di vista delle vetture Mercedes, non e' chiaro ancora come verra' frenato 
Schumacher, pare che gli vogliano far prendere lezioni di guida da suo 
fratello.
2000 Ecclestone: Bernie vuole inaugurare il nuovo millennio con una sua 
presenza tangibile: quale soluzione migliore di quella di figurare 
nell'albo d'oro? non e' chiaro con che vettura correra', si vocifera di 
una McLaren biposto in cui il vero pilota non e' visibile dall'esterno.
2001 Diniz: il padre del giovinotto avra' talmente tanti soldi da 
comprarsi il Mondiale e non solo una scuderia, pare che verra' fatta una 
joint venture tra pay drivers, la squadra sara' cosi' composta: Diniz 
prima guida, Rosset seconda guida, Nakano fornitore di motori, Nakajima 
team manager. Imbattibili.
2002 e successivi: non e' ancora certo, pero' sicuramente il mondiale 
verra' assegnato a chi porta piu' soldi alla FIA o a chi assicura maggior 
ritorno pubblicitario.
Visto che la pubblicita' dei tabacchi verra' eliminata ci saranno nuovi 
assetti monetari in F.1 e, se l'andamento dell'economia italiana sara' 
positivo, non si esclude una Giovanna Amati mondiale a bordo della 
monoposto "Arcore CARS" motorizzata "B.M.W." (Berluskoni Motoren Werke)
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 with 
triangolo.it


eh eh eh eh eh, complimenti una visuale completa su 
quello che e' stata la F1 in questi ultimi anni ;-))))
Mauri
-- 
la vita e' bella
la1...@iperbole.bologna.it

ritorno pubblicitario.
In pratica un'asta pubblica... Le offerte vanno consegnate in busta
sigillata entro le ore 24.00 della domenica precedente l'inizio del
mondiale.
Comunque sulla monoposto Fininvest vedrei meglio Natalia Estrada della
Amati :-)
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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***Mondiali truccati***
Cazzo......
Ma ti hanno messo il crack dentro al Mariolino????
Ciao. 
Claudio.

monoposto "Arcore CARS" motorizzata "B.M.W." (Berluskoni Motoren Werke)
merlo continua cosi' sei troppo forte:-))))
anzi x dirla alla schumi sei troppo avanti:-))))