Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E adesso ?? Come la mettiamo ?

Allora, rivolgo questo breve messaggio a chi aveva parlato (peraltro
giustamente) degli errori di MS nelle ultime due partenze. Facciamo un
breve conto : quanti questa volta diranno "Coulthard e' un coglione
che non sa nemmeno fare le partenze ! Le so fare meglio io con la mia
macchina... " ????
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
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http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
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>Facciamo un breve conto : quanti questa volta diranno "Coulthard e' un
coglione
che non sa nemmeno fare le partenze ! Le so fare meglio io con la mia
macchina... " ????<
E se fosse stata una tecnica ideata da Patrick Head per far sě che Schumi si
schiantasse contro Coulthard? E che dire di qualche giro dopo quando, dopo
aver fatto finta di fermarsi ai box, Coulthard č rientrato in pista
esattamente davanti a Schumacher?
Il dubbio di SPA continua............
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NO panic.................OK panic !!!
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macchina... " ????
Se sbaglierà quattro partenze in fila come Schumacher prima di questa allora
cominceremo a pensarlo...
Magic

cominceremo a pensarlo...
Sai contare fino a quattro ? Non credo, visto che le partenze
sbagliate di MS sono state due in fila.... qui si parla di rimanere al
palo, non di perdere una o due posizioni.... Poi quello disonesto
intellettualmente sarei io, vero ? Tu fai finta di non saper nemmeno
contare...
BTW, non mi sembra che per dare del coglione a MS si fosse aspettato
la partenza del GP Australia, mi sembra che il giudizio fosse gia'
abbastanza deciso al GP Giappone, o sbaglio ? (e allora era la prima
sbagliata.....)


QUATTRO: Melbourne, partenza dalla pole, partenza sbagliata
mi sono incantato...
è chiaro che a Melbourne non è partito dalla pole....
Magic

contare...
UNO: Monza, partenza dalla pole, partenza sbagliata
DUE: Ring, partenza dalla pole, partenza sbagliata
TRE: Suzuka, partenza dalla pole, partenza sbagliata
QUATTRO: Melbourne, partenza dalla pole, partenza sbagliata
Magic

 macchina... " ????
2 a 1 ?
--
Angelo
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Per rispondere via e-mail
sostituisci "pin" con "tin"
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 Il dubbio di SPA continua............
come lo sapevo!!!!!!


QUATTRO: Melbourne, partenza dalla pole, partenza sbagliata
Queste sono partenze sbagliate, quindi due errori : sai contare ?


2 a 1 ?
Appunto, pero' visto che il tormentone "Schumi coglione" e' iniziato a
Suzuka, attendo con ansia la partenza del tormentone "DC coglione" in
attesa della sua prossima partenza sbagliata...


Magic
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
lav...@tin.it

 
cazzo c'entra Patrick Head che e' DT Williams...
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
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          |     

 che non sa nemmeno fare le partenze ! 
e quanti diranno a JV che "e' uno di noi" quando con un comportamento da 
primadonna mestruata se ne va a meta' delle libere mortificando i 
meccanici che avevano preparato una festa per lui?
CAFONE!
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@usa.net
 


box.
Fatto 1) M$ era in pole position
Fatto 2) Irvine alla prima curva era davanti
Questo per me significa sbagliare la partenza (anche se non gravemente come
a Suzuka ed Adelaide, ovvio)
Magic

primadonna
Sono entrato nella mia fase "buona" e ti invito pertanto a non essere
misogino
Magic "il buono", dipartimento scuola educazione

e quanti diranno a JV che "e' uno di noi"
quelli che sono PROPRIO cosi'...  (primadonna mestruata )
ciao r.d. (Diez)

a Suzuka ed Adelaide, ovvio)
Appunto, queste sono due partenze sbagliate, cosi' come quella di DC
domenica. Le altre sono cattive partenze, o lente, ma sempre partenze.
In questi 3 casi invece (Suzuka, Melbourne e Interlagos) sono mancate
partenze.
PS il GP Australia si corre da 4 edizioni a Melbourne :-)


abbastanza deciso al GP Giappone, o sbaglio ?
Ah, non sapevo che in Brasile DC corresse la corsa decisiva per
vincere il titolo. 
Obelix anche l'ambiente conta...

 attesa della sua prossima partenza sbagliata...
quando saranno 2 di seguito e fondamentali per il mondiale............


 misogino
non ce l'avevo mica con te.
Qualificami il comportamento di JV con alte parole allora.
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 


non ce l'avevo mica con te.
E' ovvio ai più
Magic

vincere il titolo. 
Ma rimaneva 1 partenza mancata.... e comunque DC con gli errori in
qualifica e la sfortuna (?) in gara si e' forse giocato le chance che
aveva perche' la squadra puntasse quest'anno su di lui, per cui a suo
modo e' stata decisiva per il titolo o comunque per la stagione.


quando saranno 2 di seguito e fondamentali per il mondiale............
La seconda di seguito non e' stata fondamentale per il mondiale
(ancora). Per quella di DC, vediamo a fine anno. Per ora si e' giocato
molte possibilita' che la squadra quest'anno punti su di lui per il
titolo piloti.



Cerchiamo di non essere paranoici.
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
rudy...@yahoo.it
             ICQ 28441148

 modo e' stata decisiva per il titolo o comunque per la stagione.
guarda che corre in mc laren non in ferrari.......


 titolo piloti.
dicevo....corre per mc laren non per ferrari!




guarda che corre in mc laren non in ferrari.......
Pero' prima o poi la McL dovra' decidere di puntare su uno dei due
(come ha fatto anche lo scorso anno) e a quel punto, se DC non si
sveglia, sara' indietro... con tutte le ovvie conseguenze. Lo scorso
anno, ti ricordo che la McL da meta' stagione in avanti, dava a DC il
compito di proteggere MH, vedi GP Germania e Ungheria.


dicevo....corre per mc laren non per ferrari!
Vedi sopra, anche per la McL ci sara' il momento della scelta.


 compito di proteggere MH, vedi GP Germania e Ungheria.
ja ja ma perche oramai erano quasi sicuri che il titolo costruttori era
il loro....
ma resta sempre il fatto che danno vetture curate allo stesso modo...e
anche se danno un ordine di squadra i piloti hanno sempre le stesse
opportunita materiali di vincere...altrimenti non si potrebbero nemmeno
coprire a vicenda !
Questo per me si chiama essere intelligenti......


Questo per me si chiama essere intelligenti......
Va bene, ma ogni squadra ha una sua tattica, e quella Ferrari e'
basata sul materiale e sui piloti a disposizione.


 basata sul materiale e sui piloti a disposizione.
e rimarra sempre quello il prob in ferrari....sono 15 anni che la penso
cosi, mai una volta che mi smentiscano!
se fossero furbi metterebbero alla prova il vero valore del tedeschino
volante cosi capirebbero tante cose........
ma da una mentalita di un paese in cui non si puo controllare se quello che
ha detto un pentito e vero o no ....che vi aspettate?


ha detto un pentito e vero o no ....che vi aspettate?
Non buttiamola sulla politica, per favore, non c'entra assolutamente
nulla.


misogino
Che JV è una donna?
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DOES IT!
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 venire in Ferrari a fare il confronto.
si come no, con quelli della ferrari che boicottano come fecero quando comandava
alain....e magari che prima accetti il tedesco (ripensando a come ha scelto il
compagno)



In due gare si sa già chi è la prima guida in McLaren, e questi non è altro
che il Campione del Mondo in carica. Lo vedo molto più motivato del
simpatico pilota scozzese, ed è estremamente determinato infatti altri
piloti al suo posto dopo il "panne" tecnico del cambio se la sarebbero fatta
sotto.
Per quanto riguarda Coulthard non lo ritengo uno scudiero all'altezza del
vs. Irvine Valleverde :)), perchè già in passato se ti ricordi tranne
(Melbourne '98) si è sempre fatto le sue gare senza proteggere nessuno,
chiedilo anche a Damon Hill ai tempi della Williams.
Germania e Ungheria non mi sembrano più ecclatanti, di un Suzuka '97 con
Villeneuve subjudice !!!
ciao
^_^        A Y R T O N   S E N N A  D A  S I L V A        ^_^
______________________________________________
...è il vile che muore 100 volte,
l'uomo coraggioso
muore una volta sola !             ( Ayrton )
______________________________________________
ICQ. 7503968 ----------------------) E-mail : 
ayrt...@usa.net





in ferrari non mi pare che si usi fare cosi....
In nessun team usa fare cosi'...


chiedilo anche a Damon Hill ai tempi della Williams.
L'anno scorso ha protetto Hakkinen in Germania e Ungheria (dove tra
l'altro la tattica McL e' costata la gara) ed anche a Monza la tattica
era fatta per favorire Hak, impedendo il piu' possibile la vittoria di
Schumacher (e lasciamo perdere Spa)


 che importava era il titolo piloti e si puntava su Senna per questo
ma non hanno mai dato un mezzo meccanico inferiore a gerard


ma non hanno mai dato un mezzo meccanico inferiore a gerard
Su questo non ci giurerei, e anche io avrei fatto lo stesso. So che
comunque Ayrton era decisamente superiore a Berger, ma se c'era una
evoluzione gia' testata piu' performante l'avrei sicuramente data
prima a Senna.


 prima a Senna.
solo per smentitri in alcuni punti dei vari tracciati del mondiale dalle
telemetrie di gerard risulta che fosse piu veloce di ayrton, anche se poi
era inferiore sul giro
e le macchine sono sempre state uguali.... salvo che tu non possa
dimostrare il contrario.....


modo e' stata decisiva per il titolo o comunque per la stagione.
Non e' detto, ovviamente. basta che vinca il prox GP e che MH rompa
(cosa sempre possibile) per ritrovarli alla pari. Ma ho i miei dubbi
che DC riuscirebbe a tenere il passo necessario per 'tenere' MS. 
Obelix

Come tutti, puntano prima al mondiale piloti.....
Mmmh. per la McL non so, ma per la Will ricordo che due anni fa si
parlva proprio del fato che FW puntasse preferibilemnte almondiale
costruttori, e solo DOPO lasciasse i piloti scannarsi per quello
piloti.
Tant'e' che, si diceva, aveva perso piu' di un mondiale Piloti per
questo...
Obelix

ultimi anni che per lui e' piu' importante il costruttori del piloti.
Ah, ecco.... (c) Ramon Cogoletto
Obelix

dimostrare il contrario.....
Io ho detto cosa avrei fatto io e riportato una sensazione. D'altra
parte non si puo' dimostrare nemmeno che le Ferrari siano diverse una
dall'altra, no ?


questo...
Appunto, Williams e' l'unica eccezione. McL ha lasciato gioco libero
ai suoi piloti quando era sicura della superiorita' della vettura. Non
ha mai permesso che le beghe interne rovinassero la scalata al titolo
piloti. Es. 1986 e 87 i compagni di Prost erano decisamente inferiori,
e visto che la vettura non era "dominatrice" come nei due anni
precedenti, si fecero delle gerarchie interne.


che DC riuscirebbe a tenere il passo necessario per 'tenere' MS. 
Esatto, la McL continuera' a puntare (giustamente) su MH


 dall'altra, no ?
forse quest'anno!


 precedenti, si fecero delle gerarchie interne.
ma forse era prost a fare gerarchie!!! come la storia ha dimostrato!


forse quest'anno!
Si', ma in base a cosa sei in grado di dimostrare che anche gli scorsi
anni non fosse cosi' ? Sto parlando di fatti non di sensazioni....


ma forse era prost a fare gerarchie!!! come la storia ha dimostrato!
Nell'84-85 aveva Lauda e nell'88-89 Senna (che poi lo ha battuto), e
nel 90 Mansell, non sono certo compagni facili. Finche' e' stato in
McL i pilot hanno avuto liberta' totale solo quando il campionato
piloti non era piu' a rischio.


 anni non fosse cosi' ? Sto parlando di fatti non di sensazioni....
che e' arrivata una volta su quattro?


 piloti non era piu' a rischio.
ma infatti!!! cmq era lui a fare gerarchie!! (a parte con lauda per
evidenti motivi)


 piloti non era piu' a rischio.
...oooops   cmq sempre dopo aver assicurato il costruttori!!!!!!
vedi??????


che e' arrivata una volta su quattro?
Scusa, non stavi parlando delle Ferrari se sono uguali o meno ? Ho
paura che stia facendo un po' di caos...


evidenti motivi)
Lui chi ? Ron Dennis ? E' il suo lavoro, come e' quello dei vertici
Ferrari....


vedi??????
No, perche' era gia' sicuro che uno dei piloti avrebbe vinto il titolo
piloti....


 
La cosa peggiore è che non è che loro non vogliano dare due vetture 
identiche ai due piloti, è che prprio non ce la fanno! Ross Brawn ha 
ammesso tranquillamente che ora come ora hanno la forza di lavorare solo 
per una macchina. E' allucinante se si pensa alle risorse della Ferrari 
ma è così....E comunuqe le cose sono molto migliorate dal 96, Irvine 
testa quanto Schumacher, ha a disposizione lo stesso materiale e ha la 
sua squadra test e la sua squadra gara...direi che non gli manca proprio 
niente ora, a parte la classe si intende...
-- 
ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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