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Titolo: Unica nota positiva

Che questa sconfitta, che brucerà tanto a LCdM, farà saltare qualche testa. 
L'unico al sicuro può dirsi Alonso..........ma da Domenicali a Massa, 
possono cadere in tanti!
Ant 

 Che questa sconfitta, che brucerà tanto a LCdM, farà saltare qualche testa. 
Io dico di no.
Le teste sono anni che devono saltare, eppure sono tutte al loro posto e
continuano a fare danni su danni.

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2010.11.14....@libero.it...

Forse quest'anno è la volta buona: 3 anni fa abbiamo vinto con Raikkonen, 2 
anni fa perso all'ultima gara (ma c'erano ben poche speranze), l'anno scorso 
è stato uno scherzo..........quest'anno è quello che brucia di più!
Ant 

 scorso č stato uno scherzo..........quest'anno č quello che brucia di piů!
Nada, non ci contare.
Montezemolo a fine gara e' stato piuttosto chiaro, ed onestamente non 
capisco perche' il ragionamento non entri nella testa dei tifosi 
rossi...riassumendo "se non fosse stato per il lavoro fatto dal team nel 
tentativo di chiudere il gap con la RB, con il divario che avevamo ad inizio 
stagione e' gia' un miracolo essere arrivati qui a giocarsela"
A volte e' incredibile il livello di "superficialita'" della gente...a parte 
che tutti bravi a parlare quando non si e' in gioco, ma quanti di voi 
avrebbero azzeccato la decisione di ritardare il pit di Alonso oggi e 
sarebbero stati in grado di guidare lo sviluppo di un team di F1 durante 
tutto un campionato?
E, parlando del pit di oggi...magari ricordo male io i tempi, ma quando MW 
e' uscito dai box andava mezzo secondo piu' veloce di Alonso. Ora, dando per 
scontato che Vettel sembrava imprendibile, mi spiegate quale idiota avrebbe 
tenuto Alonso in pista facendogli perdere la posizione rispetto al suo 
diretto avversario?
Cioe', capiamoci.
Alonso deve arrivare davanti a Webber ed almeno quarto.
Le gomme morbide per tutto il week end non sono durate una sega.
In ordine ci sono Vettel, Hamilton, Button, Alonso e Webber. Tutti 
ovviamente devono cambiare gomme.
Vettel e' in fuga e sembra imprendibile, e comunque la sua vittoria e' 
irrilevante
Hamilton e Button sembrano raggiungibili.
Webber e' dietro.
Iniziano i pit stop.
Webber rientra e con le dure inizia a guadagnare mezzo secondo a giro 
rispetto ad Alonso.
Qualcuno mi spiega la genialita' dell'aspettare a fare rientrare Alonso in 
modo da regalare anche la quarta posizione a Webber? E poi? Alonso doveva 
fermarsi anche al penultimo giro a sventolarla lui, la bandiera alle RB?

 diretto avversario?
Io!
Webber avra' pure guadagnato 5 decimi al giro, ma lo ha fatto fino a che
ha avuto campo libero davanti!
A un certo punto si sarebbe comunque intruppato dietro il Petrov della
situazione, cosi' come e' successo ad Alonso. E anche ammettendo che prima
o poi (con l'aiuto di un varco spazio/temporale) fosse riuscito a passare
Petrov, poi avrebbe trovato Rosberg, etc, etc... 
Avrebbe fatto (come del resto HA FATTO) il trenino per tutta la gara,
altro che balle.

 altro che balle.
SI, CAZZO, MA LO AVREBBE FATTO DAVANTI AD ALONSO!
E cosi' come la Ferrari non prevedeva che Petrov avrebbe fattp da tappo ad 
Alonso, non lo prevedeva nemmeno per Webber!!!

 è stato uno scherzo..........quest'anno è quello che brucia di più!
beh in effetti hanno molti motivi per essere censurati:
1) hanno iniziato lo sviluppo di questa auto a metà della scorsa stagione
2) hanno uno sponsor MOLTO munifico (Santander)
3) hanno mandato via un campione del mondo perché "Bollito" e si sono 
tenuti Massa...
4) hanno preso Alonso come arma di una riscossa che non c'è stata
Quale è il risultato? Alonso vice campione del mondo con i favoritismi 
della squadra (avessero tenuto questo comportamento anche con 
Raikkonen... altro che pilota bollito!) e solo TERZI nel mondiale 
costruttori.
Insomma direi che hanno veramente sbagliato tutto.

 SI, CAZZO, MA LO AVREBBE FATTO DAVANTI AD ALONSO!
Davanti?, ma perche' davanti???
Diobono, non capisco, i primi 3 giravano 3 secondi al giro piu' forte dei
componenti del trenino, 3 secondi!
Anche ipotizzando un decadimento delle morbide di Alonso, questi non
avrebbe comunque girato sui tempi cui ha costretto Petrov a girare, ma col
ciufolo che si sarebbe ritrovato dietro Webber!
Ma poi, dico, al di la di tutto il nostro teorizzare, i primi ad ammettere
l'errore madornale sono stati proprio quelli della Ferrari!