Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nuove regole promosse a pieni voti...

...per quanto mi riguarda, sorpassi, derapate, macchine nuove, italiani 
finalmente sempre sul podio, spettacolo decente, era da tanto che non 
guardavo i gp.

 ha scritto nel messaggio 
news:g0b%d.10719$kC3....@tornado.fastwebnet.it...


 Credo che avverrà solo a GP alterni...
Questo in teoria doveva essere un GP "prudente" perché quasi tutti i
motori avevano un w-e sulle spalle.
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 motori avevano un w-e sulle spalle.
Non nel finale, quando si poteva spremere tutto senza timori per le gare
seguenti.
Ho seguito i tempi di tutto il gp con fluo e, per una volta, posso dire di
sapere abbastanza bene cosa e' successo in pista senza dover aspettare di
recuperare la cassetta del gp :)
Vedro' dove commentare qualcosa per evitare di aprire la stessa discussione
in thread multipli
Ciao,
Luca

 guardavo i gp.
Si il campionato di formula tassisti...
ma non farmi ridere.
Alibabà 

spettacolo decente, era da tanto che non guardavo i gp.
imho lo spettacolo č indecente e sono tentato invece di smettere di guardare
la f1

 di raikkonen.
L'incidente di Fisichella è nato perché in staccata la macchina gli è
scivolata di lato. I detriti di gomma di Raikkonen non c'entrano granché.


 ha scritto nel messaggio 
news:WLb%d.10774$kC3....@tornado.fastwebnet.it...

Di tasssisti oggi ne ho visti solo due e guidavano entrambi una monoposto 
rossa...

 Ho seguito i tempi di tutto il gp con fluo
Cos'è fluo? 

 guardavo i gp.
ecco,continua a non guardarli !!!!!
mah.......ma che gp avra' mai visto??????
boh.....
dado 

 Cos'è fluo?
2-3 ore e lo scoprirai, volente o nolente :)
Ciao,
Luca

 ha scritto nel messaggio 
news:d1jj41$271$1...@newsread.albacom.net...

mi pare che tu abbia capito male cosa voglio dire, non me ne frega nulla del 
piazzamento delle rosse, il concetto è che la formula uno dovrebbe essere 
l'espressione massima della competizione automobilistica, con questo 
regolamente i piloti devono guidare come "tassisti" per salvare motore, 
gomme etc. tra un po li faranno correre con auto di serie (ma questo esiste 
già) secondo te ha un senso?
Per me no! a prescindere da rosse, argento, verdi e turchine.
Alibabà 


Ok.. forse ho frainteso le tue parole, ma c'è una cosa che io ritengo meno 
scontata di quanto tu affermi: cioè quel "massima espressione della 
competizione automobilistica" che in questi anni non ha fatto altro che dare 
sempre maggior potere ai costruttori e sempre meno ai piloti. Lo so che non 
ha senso fare paragoni con altre epoche passate, ma certamente nel periodo 
dei cosiddetti assemblatori lo spettacolo non mancava.
Si è voluto a tutti i costi trasformare la formula 1 nella vetrina 
pubblicitaria delle industrie automobilistiche e questo è il risultato.

 ha scritto nel messaggio 
news:d1jp7s$4nl$1...@newsread.albacom.net...

per essere una vetrina pubblicitaria efficace bisogna essere tra i primi 
team, ed anche questo, se vuoi, dovrebbe sviluppare la competizione.
E' ovvio che questo porta ad una maggiore importanza della macchina sul 
pilota, non c'è soluzione, anche con queste nuove regole è sempre più 
determnante la macchina del pilota.
Per fare emergere i piloti ci sono i campionati monomarca, li emergono i 
manici.
Comunque questa formula uno richiamerà sempre meno gente sia nei circuiti 
che in TV. Meglio il motogp!
Alibabà 

 seguenti.
Beh, nel finale non si temeva per le gare seguenti, però c'era sempre a
rischio il risultato ottenuto fino a quel punto, con un motore che aveva
quasi due gare alle spalle. Ovvio, se tutto è fatto bene i motori
dovrebbero resistere due gare, però poi si sa che non sempre le cose
vanno come ci si aspetta... :-))



LOL
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto 

 spettacolo
Ecco .... prima ci si lamenta delle vetture troppo perfette.
Adesso che le vetture per parecchi giri perfetto non sono non va bene.
Chissà perchè mi viene il dubbio che il problema del 2005, fino a 
questo momento, sono i risultati finali .....

Adesso che le vetture per parecchi giri perfetto non sono non va bene.
no il problema è che se dovevano scegliere cosa eliminare per ridurre i
costi/dare spettacolo/mettere i bastoni tra le ruote a qualcuno (secondo i
vari punti di vista) hanno scelto la cosa sbagliata: meglio tenere i pit
stop e abolire i rifornimenti in gara!
la gomma che si deteriora è un pericolo perche rischi di dechappare come con
raikkonen, e questo porta pericolo (rischio di tamponamenti, detriti in
pista etc.), invece abolendo i rifornimenti creavi molti meno problemi di
sicurezza, sia all'atto del refueling, sia in gara (le monoposto sarebbero
partire con un carico di benzina tale da completare la gara, come succedeva
a fine anni 80 inizi anni 90) e se finivano la benzina parcheggiavano la
macchina a bordo pista, senza correre i rischi di farsi un giro senza una
gomma...


 
Si ma un serbatoio da 220 litri pieno di benzina non e' il massimo
della sicurezza...
Basterebbe limitare il numero dei rifornimenti (es. max 1) e invece lasciare
libero il numero di cambi gomme. Basterebbe fissare il numero dei
treni di gomme, e poi se uno le vuole cambiare in gara cavoli suoi, vuol
dire che ne avra' di meno per la gara successiva, oppure penalizzato
di 10 posizioni, come si fa quando si monta un motore nuovo.

 della sicurezza...
non č affatto vero, il numero di litri contenuti nei serbatoi attuali č 
quasi completamente slegato dalla sicurezza
inoltre un serbatoio mezzo pieno č piů pericoloso di uno totalmente pieno, 
se non lo sapeste (penso alle fasi concitate iniziali di un GP)


 della sicurezza...
Mi sembrava di aver letto che il motivo dei rifornimenti non è
assolutamente un problema di sicurezza, nel senso che è possibile
realizzare serbatoi di capacità adeguata molto sicuri. Il punto è che
secondo la FIA il rifornimento è un componente irrinunciabile dello
spettacolo....


 gomma...
Se vuoi raccogliere firme per abolire ANCHE i rifornimenti io la mia te 
la do.

 quasi due gare alle spalle. Ovvio, se tutto è fatto bene i motori
Credo che sappiano con buona approssimazione se il motore sta per crepare o
meno, ne abbiamo avuto numerose prove in passato. Se nel primo gp bisogna
tenersi indietro perche' "forse non muore adesso ma si rovina per la
prossima", il secondo gp puo' essere trattato come un gp singolo, specie nel
finale appunto.
Ciao,
Luca