Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Rikkio

Rikkio mi deve spiegare dove voleva passare
 
Snake 
 
 


 
non s'e' capito molto dai replay.
una visuale decente non s'e' vista :/
 
 
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 


 
Alonso era davanti, si � spostato leggermente alla sua sx perch� aveva 
hamilton (o button) di fianco e per impostare meglio la curva. Raikkonen gli 
ha toccato la gomma posteriore perch� si ostinava a satrgli di fianco invece 
che accordarsi.
 
Snake 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k4r6rn$ue5$1...@speranza.aioe.org...

---accoDARSI---
 
Snake 
 
 

 che accordarsi.
 
 
non dev'essere stata una gran toccata
non ha nemmeno rotto l'alettone.
purtroppo basta poco per bucare...
la sfiga presenta il conto...e si sapeva ;(



 
ecco l'ho appena rivisto...
porcaccia eva kimi
  :/



 
Minchia...per� perch� prendersela con noi che ci siamo svegliati alle 7 di 
domenica?? :(
 
Snake 
 
 

 Snake
 
Appena fatto vedere dai camera car di Massa e Ham ... certo che usare
direttamente il camera car di Kaikkonen no eh ?

 Kaikkonen
 
non l'ho fatto apposta ... però stavolta non ci sta male direi


 
perez...il ruggito del coniglio.
maddai...stai calmo,cavolo  ;)


 
certi sgranocchiatori dopo le macumbe staranno esultando adesso...
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


 
kimi e' in trance agonistica oggi XD
a momenti si stende con hamilton.
 
prob il giappone gli piace...una volta ha vinto partendo dal fondo o 
quasi ^^


 Rikkio mi deve spiegare dove voleva passare
 
Raikkonnen ï¿œ totalmente incolpevole... lui era sulla sua linea e ci ï¿œ
rimasto tutto il tempo. E' stato il cretino ferrarista a spostarsi e ad
andargli addosso.
 
-- 
Flavio Visentin
 
Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left


 
come non si può dare troppe colpe a Raikkonen (ma magari qualcuna si)
non se ne devono dare neanche ad Alonso, stava trovando spazio subito
dopo la partenza, ed "andare addosso" ad uno che ti sta subito dietro,
mica a fianco (giusto la ruota anteriore vicino alla posteriore di
Alonso), è come dire ad uno tamponato che ha messo lui la retromarcia.
 
Dire che è stato un incidente di gara credo sia la cosa più corretta
da fare (... ma ovviamente in questi casi escono i livori e le
antipatie personali)

 antipatie personali)
 
Il fatto che Astronzo mi stia sul culo non inficia minimamente
l'innocenza di Raikkonnen per quanto concerne la dinamica dell'incidente


 
col senno di poi: non poteva rikkio pensare di frenare, visto che FA tutto
faceva tranne che guardare a sx?
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 Rikkio mi deve spiegare dove voleva passare
 
Sulla sx. E visto che si è ritrovato oltre l'asse posteriore di FA fin dallo scatto una volta arrivato oltre la riga bianca con mezza gomma più in là non poteva andare. E all'erba ci sono arrivati dopo che FA ha iniziato a spostarsi a sx fin da quando subito dopo lo scatto era in mezzo alla pista.
E visto che adesso c'è una regola esplicita, la regola anti-contatti o meglio anti-lotta, che dice che una volta che le vetture sono "ingaggiate" bisogna lasciare spazio se c'è uno che è da ritenersi colpevole di quel botto è proprio FA.
Fortunatamente han pensato bene di girarsi dall'altra parte per una volta.


 
palle, Raikkonen non era sufficientemente avanti per essere
considerato affiancato al momento in cui Alonso ha cambiato direzione
(anche per il nuovo regolamento), questi era in lotta subito dopo la
partenza e non era in condizione di vedere tutto quello che succedeva
alle sue spalle, Raikkonen aveva tutte le possibilità (qualcuno
direbbe anche il dovere) di evitare il contatto, frenando per esempio
(... ma in partenza c'è la fregola di non perdere posizioni ... sennò
che gara sarebbe), tanto è vero che pur senza frenare poi il contatto
si è limitato ad una strusciata tra il muso e la ruota posteriore ...
quindi di che stiamo a parlare ?
 
Che poi dire per l'ennesima volta che non fosse da sanzionare, che sia
stato un incidente di gara è una cosa, provare invece a dare la colpa
al tamponato solo per ragioni di antipatia personale è ben altro.
 

 faceva tranne che guardare a sx?
 
Riguardati la sequenza...
https://www.youtube.com/watch?v=MZoESZe0mCs
 
 
Rikkio era sulla sua traiettoria e aveva lo spazio che serviva per
mantenerla. Astronzo ha fatto una scartata a sx per impostare meglio la
sua curva senza curarsi del fatto che rikkio era lï¿œ attaccato. Che ne
sapeva che il cretino non guarda negli specchietti quando si sposta di
traiettoria? Rikkio per evitarlo s'ï¿œ spostato ancora piï¿œ a sx andando
sull'erba. E con una ruota sull'erba non freni se non vuoi fare una
botta della Madonna.
 
Al rientro in carreggiata si sono toccati e Astronzo ha forato... e io
ho goduto.


 
gia': ruota posteriore sx contro alettone anteriore, parte dx...  una delle
zone cieche anche sulle macchine di serie, dove c'e' maggiore visibilita...
figurati su una formula uno.. ergo se proprio doveva fare qualcosa qualcuno
era il buon KR, *prevedendo* che il non frenare poteva portarlo in situazioni
*pericolose* per l'andamento della sua gara..
 
in ogni caso (tranne lo smadonnare di alcuni e il festeggiare di altri) e'
andata bene cosi: incidente di gara, nessuna sanzione, poche / nessuna polemica.
 
augh.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
ihihhiihihih
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 *pericolose* per l'andamento della sua gara..
 
Però l'anno scorso a Suzuka, quando Massa si toccò con LH alla Casio
dalla posizione in cui era KR (ruota ant. dx contro post. sx di LH),
tutti a dire che LH doveva guardare negli specchietti.
Adesso salta fuori che è una zona cieca.
 
Epico.

 
SE l'anno scorso ho affermato cio' che tu hai rintanato nel *tutti*, allora e'
probabile (non posso vedere video della sequenza in questo momento) che una
delle due affermazioni e' errata. Si puo' sbagliare, non vedo problemi ad
ammettere cio'.
Ma il tuo *tutti*, mi sa, che e' rivolto ad altri basandosi su affermazioni
dette da uno che, ripeto, nel tuo *tutti* non c'e': il senso di questa tua cosa?
"Plateale"
 
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
cioe' stai parlando di questa
http://www.gazzetta.it/gallery/Formula1/10-2011/lo-show-di-suzuka/variabili-803219708549.shtml?title=Il%20contatto%20fra%20Hamilton%20e%20Massa,%20con%20l%27inglese%26pos=11
 
 
??????????????
cioe' ruota anteriore contro ruota anteriore..... uao, se e' cosi' sei appena
passato da "plateale" a "fantasiosamente plateale"
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 però. specialmente se quello all'interno sarà il negro (R).
 
Ancora!
'sti 2 erano in pieno rettilineo eh!
Non si accompagna nessuno in rettilineo perchè non c'è niente da accompagnare.
 
Peraltro su una roba talmente insignificante non ci sarebbe proprio nulla da dire, ma zero via zero, se quei genialoidi della FIA non avessero avuto la bella pensata di introdurre la regola anti-ingaggio.

 al tamponato solo per ragioni di antipatia personale � ben altro.
 
Il tamponato, ad oggi e' KR.
Che poi stampa nazionale e pennivendoli stiano cercando di riscrivere le
leggi della fisica secondo cui chi procede in linea retta "tampona" chi
gli sterza contro, questo e' un altro paio di maniche e da' il giusto
polso del perche' siamo la barzelletta d'europa...
 
 
m
 
 
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si pu� essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha gi� deciso di stare con il ladro.
 - Oscar Luigi Scalfaro -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Adesso salta fuori che � una zona cieca.
 
Ma lui e' Negro(tm)...
: DDDDD


 lo spazio sulla pista o lo lasci o non lo lasci.
 
Salvo che in curva ci sono traiettorie obbligate sia di percorrenza che di attacco, nel caso uno voglia provarci.
Non ho capito se si vuol teorizzare il diritto di traiettoria in rettilineo o la sua assenza quando si approccia una curva in lotta. Giusto per capire se gli anni 2000 hanno portato delle novità fisiche e ne abbiano soppresse altre perchè superate dai tempi...

 
 
quoto
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
.. in arrivo 67 post inutili........
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


 
guarda bene come si muovono le macchine, è il muso di KR che va a
strusciare sulla ruota di FA, fa un piccolo scarto verso destra, non
il contrario; al momento dell'impatto FA stava andando dritto (e le
ruote posteriori sterzanti sono ormai un esperimento superato)
 
 
 

 per l'avversario"?
 
E invece a te cosa non è chiaro del fatto che questo spazio da lasciare sia codificato da poco più di un mese?
E visto che evidentemente questo spazio come e quando bisogna lasciarlo?
Nei 3 casi discussi in altro topic, LH-PM Valencia 2012, JB-SV Hockenheim 2012, KK-MW Singapore 2012 chi ha ragione e chi ha torto, commissari compresi?
Così vediamo se il prolbema sono i Negri(tm), i Comunisti(tm), gli Ariani(tm), i Samurai(tm), i Canguri(tm) o chi_usa_il_potere_contro_il_popolo(tm)

 passato, qual è il problema?
 
Il sorpassante è passato dalla via di fuga ed è stato penalizzato. Come MW.
Per una volta che c'è coerenza di giudizio in 3 episodi (e se 2 già è raro qui siamo di fronte ad un miracolo) la vedo solo io?

 ha preferito andare per le terre.
 
E se c'era lo spazio per una vettura intera come mai ha preferito andare nella via di fuga _saltando pure un cordolo_ che per basso che sia può anche far danno? Perchè rimanendo dentro era troppo facile?

 strusciare sulla ruota di FA, fa un piccolo scarto verso destra, 
 
Dopo essere stato accompagnato sull'erba.
Mi pare normale.


 Punto.
 
Bè, avendo replicato per primo tu a me, è ovvio che non stessi
alludendo a te.

 ruote posteriori sterzanti sono ormai un esperimento superato)
 
Togli le fette di prosciutto e poi ti accorgerai che la sbandata di
Raikkonnen ï¿œ stata causata dall'aver messo le ruote sull'erba. Sull'erba
non ci ï¿œ andato volontariamente ma ci ï¿œ stato accompagnato da Lollonso,
che stava sï¿œ andando dritto, ma in diagonale sulla pista senza guardare
gli specchietti.


 CUT
 
... in pratica alle tue obiezioni ho già risposto nel precedente
messaggio in replica a marloc, ti basta leggere quello

 alla "tradizione", una azione scorretta di FA e chi come me no.
 
La norma ï¿œ certamente stata violata, che poi sia una norma idiota ï¿œ un
altro discorso. Non c'ï¿œ certamente alcuna scorrettezza, perchï¿œ nemmeno
un'idiota egocentrico come l'asturiano volontariamente rischia di
compromettere la propria gara. Ma l'errore c'ï¿œ ed ï¿œ palese.


 alludendo a te.
 
Guarda, io ho risposto alle tue frasi da cui si evinceva che "magari
[qualche colpa KR ce l'ha] si'" e che comunque Kimi aveva "il dovere [...]
di evitare il contatto, frenando per esempio".
Idee che non trovano riscontro ne' a stretti termini regolamentari e
nemmeno in quelli (molto piu' pregnanti per me) della logica.


 che non rischiare il contatto. 
 
Non c'è nessun contatto da rischiare: se sei all'esterno di un altro è sufficiente avere la sua stessa velocità (reale, non angolare) per perdere metri e rimanere dietro; se poi essendo in posizione impossibile rallenti ecco che non rischi nessun contatto: solo che rimani dietro.

 colpa a quest'ultimo.
 
forse c'è un po' di coda di paglia o di autosopravvalutazione ?  Non
esiste solo questo thread e non esiste solo questo newsgroup ed io
parlavo in generale.
 
Se poi vogliamo parlare di quanto possa essere obiettivo uno che
scrive costantemente "Astronzo" ... è vero che ho visto che è una moda
molto diffusa qui, quella di storpiare i nomi ... ma ogni tanto
cambiate o tornate alla normalità, no ?  una due volte può far
sorridere ma poi annoia.
 

 
infatti.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 sorridere ma poi annoia.
 
Che Astronzo mi stia sui coglioni ï¿œ cosa risaputa da una vita. Lo 
detesto come persona e lo reputo anche sopravvalutato come pilota.
Ho i miei motivi. Leggerai sempre che godo come un riccio quando esce di 
gara (senza farsi male e senza rovinare la gara ad altri) e anche molte 
gufate, ma questo non inficia MINIMAMENTE il giudizio sull'evento della 
gara. E se cerchi nel passato troverai anche dei casi in cui ho preso (a 
malincuore) le sue difese perchï¿œ le colpe non hanno nome a prescindere; 
si guardano i FATTI, non le opinioni.
 
Cosï¿œ come ho sempre tifato Sochmacher ma non ho avuto problemi a dire 
quando ha fatto coglionate galattiche.


 Kimi non era nell'angolo morto).
eheheheh come a LH a valencia... solo che l'inglese non aveva bisogno di
specchietti per vedere il Pastore al suo fianco (e anche piu' avanti!!)
 
io stesso mi sono chiesto se KR potesse essere nell'angolo morto degli
specchietti di FA. Probabile anche che FA in quelle concitate fasi a un certo
punto (diciamo subito prima di puntare col muso verso dx e frenare) non abbia
guardato piu' nello specchietto: quindi angolo morto o vivo poco importa....
 
E' comunque un incidente di gara, e dare la colpa a uno o l'altro mi pare un
inutile parlare...
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 nelle tue risposte a me sembra spostare il punto della questione.
 
 
Chiariamo una cosa, ho cominciato ad intervenire perchè più di
qualcuno dava tutte le colpe ad Alonso, l'idea che mi sono fatto è che
le responsabilità siano da suddividere tra Fatalità, Raikkonen e
Alonso, e li ho scritti non a caso in quest'ordine ... non saprei dare
una percentuale esatta (non faccio il perito assicurativo), ma per
dare un'idea, direi nell'ordine  60, 30 e 10.
 
Quanto poi all'aspetto regolamentare, sono abbastanza convinto che
nessuno dovrebbe essere sanzionabile nè per il vecchio e neanche per
il nuovo regolamento.
 
 
 
 

 malincuore) le sue difese perché le colpe non hanno nome a prescindere;
 
Quindi qui gli vai contro per rientrare in media immagino.
 

 
ssssssh! non fare simili battute o qualcuno potrebbe darti del "bambino con
battute scadenti"....!!
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
.. come ha fatto in partenza Perez oggi: frenare PRIMA.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 Quindi qui gli vai contro per rientrare in media immagino.
 
No, gli vado contro perchï¿œ ha sbagliato. Punto. Cosï¿œ come sarei andato 
contro a Rikkio se avesse fatto lui la coglionata.


 Il fair play esiste TRA i giocatori, non tra giocatori e spettatori.
 
chiamalo come vuoi, ma tu non ti dimostri certo uno sportivo (... ed
il fair play può sussistere in ogni situazione, sportiva e non,
persino quando si scrive nei newsgroup).
 
 

 e giudicherà.
 
Basterebbe andare a leggere indietro nel NG. Ma forse è chiedere troppo.
 
Per il resto guarda, ti dico che hai ragione e non rispondo più.
Come si suol dire ad un certo punto è inutile discutere con uno stupido: 
ti porta al suo livello e ti batte per esperienza.


 sicuro che resti davanti.
 
Nel mondo dei sogni. :-)
Perchè non mi parli di tutti i tentativi di attacco all'esterno o di difesa all'interno alla curva 2 di Yeongam... Guarda caso tutti quelli all'interno hanno seguito la normalissima traiettoria finendo con le ruote esterne sul cordolo a sx. E l'unico che ha provato a fare il furbo è stato il BS solo che essendoci abbastanza m di erba sintetica, al contrario che a Hockenheim, non è riuscito ad accelerare.
E, curiosamente, non ha brontolato nessuno e nessuno di quelli interni è stato penalizzato.

 poter provare ancora.
 
E tutte le menate sullo spazio già dimenticate? :-)
Ora si parla di velocità reciproca delle vetture?

 d'accordo e si fa BUM tutti e due...
 
Quando uno pretende di superare assieme sia la fisica che la geometria succede.
Poi è sicuramente vero che ci scappi il botto. Se gli va bene di partir più indietro, visto che oggi funziona così, il GP dopo...

 temo che dipenderï¿½ anche dal colore della macchina coinvolta...
 
Si spera di no...

 chi vive sperando... :-)
 
Mi sa che in questo caso è particolarmente azzeccata...

 
haahhahaahhaaahhhhaaah
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 ti porta al suo livello e ti batte per esperienza.
 
Tipico  (compreso il follow-up su it.fan.culo) ... invece sul "non
rispondo più" sono d'accordo, finalmente, e mi associo volentieri.