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Titolo: I miei voti (bra)

Circuito 10
Qui ci sono sempre gare spettacolari, e il segreto sono i saliscendi. Le piste piatte fanno schifo
 
MV 10
Perfetto in ogni condizione
 
LH 8
E' l'unico a stare sempre vicino a MV. Poi sbaglia, insieme alla squadra, tutto lo sbagliabile
 
SV 3
il ritmo solamente discreto e vari problemi, incluso aver perso il corpo a corpo con AA, lo portano a essere raggiunto e superato da CL E reagisce male.
Ennesimo cartellino rosso
 
CL 6
Weekend senza acuti. Nel momento in cui poteva svoltare, ha sbagliato Binotto
 
AA 9
Il vero secondo posto
 
VB 5
Imbarazzante

 Ennesimo cartellino rosso
 
Ah lui cartellino rosso per la ruotata, Hamilton 8 per aver centrato 
Albon. Interessante 2...
 
 
 

 Albon. Interessante 2...
 
La differenza è che LH era in lotta per la vittoria
 
SV sarebbe finito 5°, con 5 macchine competitive, una partita 14°

 SV sarebbe finito 5°, con 5 macchine competitive, una partita 14°
 
E chi se ne frega in questo contesto? Ha fatto una cretinata pure lui a 
prescindere dalla posizione. Le cretinate restano tali.

 E quindi uno che sbaglia tutto lo sbagliabile si merita 8. Interessante...
 
Pensa se faceva un'ottima gara... Pigliava 16... :-D

 La differenza è che LH era in lotta per la vittoria
 
Sì certo... 4° a un giro e 1/3 dalla fine con MV già lontano... Gara praticamente già vinta proprio... :-D

 genere?
 
Dal fatto che senza di lui ieri la gara sarebbe stata soporifera, con distacchi enormi
 
La F1 senza Lewis sarà inguardabile

 La F1 senza Lewis sarà inguardabile
 
Hai già deciso quale sport seguirai quando Hamilton si ritirerà? Oppure 
passerai il tuo tempo a cercare news / foto / video su di lui qualunque cosa 
faccia? 
 

 La F1 senza Lewis sarŕ inguardabile
 
Ah quindi adesso il voto non č per le performance dei piloti ma per lo
spettacolo offerto in pista. Maldonado avrebbe 11 assicurato tutte le gare
immagino :-)
 
Bravissimo, riesci a stupire continuamente con le tue giravolte spaziali
:-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


No, ci sono ancora molti anni, e luppoli
 
Arriva a 10 nel 2024

 E' l'unico a stare sempre vicino a MV. Poi sbaglia, insieme alla squadra, tutto lo sbagliabile
 
LOOOOOOOOOL
ma smettila dai
 
ha sbagliato, si merita 6

 Imbarazzante
 
Per gli altri voti ti hanno già detto. Qui, me la spieghi? Ha fatto 
anche il giro più veloce... :-P
Dici che ha rotto lui il motore?
 
-- 
Ciao!
Stefano

Scriveva Cordy lunedì, 18/11/2019:

non ha superato leclerc, leclerc nessun acuto, quindi bottas coglione, 
Interpreto il dmc pensiero, eh...

Bravo giusto
 
Sarebbe finito ultimo dei top team, dietro a uno partito 14° e senza exploit

La gara di Hamilton è deficitaria quanto  quella di Vettel.
 
Entrambi hanno subito tre sorpassi , di cui entrambi uno abbastanza maschio (verstappen dopo l’uscita dai box e leclerc dopo la safety car)
 
Entrambi hanno speronato l’avversario 
 
La differenza come al solito è che a Hamilton è andata liscia mentre a Vettel no 

 Sarebbe finito ultimo dei top team, dietro a uno partito 14° e senza exploit
 
e davanti a uno partito terzo


Il motore a  fine vita, quindi, nel caso di Bottas non ha avuto 
influenza sulla prestazione? Giusto per futura memoria, nel caso in 
Bahrein "Dio Lewis" avesse lo stesso problema...
 
-- 
Ciao!
Stefano

 Bahrein "Dio Lewis" avesse lo stesso problema...
 
Ovviamente no
Nemmeno per MaxBass

 Nemmeno per MaxBass
 
Visto che mi citi, vorrei che mi spiegassi, parlando di prestazione pura, la differenza tra il motore di VB e quello di LH visto che si parla della stessa specifica montata lo stesso giorno...

 Imbarazzante
 
Nessuna scusa prontamente data alle stampe da parte di Brackley per la sua prestazione opaca?
: DD
 
m

 Nessuna scusa prontamente data alle stampe da parte di Brackley per la sua prestazione opaca?
 
Non mi dire che anche tu avevi bisogno di un comunicato che scagionasse il buon VB dall'ipotesi che avesse buttato la chiave inglese nel motore... :-))
A parte questo mi risulta che i 2 fossero partiti esattamente con lo stesso materiale, età del motore compresa.

 stesso materiale, età del motore compresa.
 
Nemmeno un piccolo vetrifichino ai dischi (da rapper)? Nemmeno un po' di fondo rotto che costa manciate di secondi? Nemmeno un po' di grasso sui contatti del vol ...opps questo no..
: D
Niente, proprio sfigato il Valtteri
 
: PPP
 
 
m

 Le piste piatte fanno schifo
 
No, la differenza la fa come sono disegnate le piste.
 
IO distinguo era pre post Tilke
 

 : D
 
No; nemmeno MGU-H che saltano come petardi a capodanno o motori che saltano come missili nella guerra del golfo; che culo! :-))

 saltano come missili nella guerra del golfo; che culo! :-))
 
E' che al culo (o alla sfiga) tendo a non credere molto in generale, figurarsi in un ambiente come la F1 moderna, quindi o ci sono almeno altrettante sfighe di NR (e qualcuna ne ricordo), o facciamo ritornare in auge il mai dimenticato mito dello Scassamacchine (tm) (e dio ce ne scampi) o lo scambio di crew ha fatto più danni di quello che si potesse immaginare (e anche questo, considerando a chi era in appannaggio la crew il paio di anni prima, porta a notevoli considerazioni che tenderei ad evitare...).
: D
Come la vedi?
 
 
m

 Come la vedi?
 
La vedo che quanto le macchine sono diverse è normale che una si rompe più di un'altra: progetti diversi, preparazione diversa, magari anche parti di tecnologia diverse.
Quando 2 vetture sono uguali e le rotture vanno in una sola non vedo altra possibilità che la sfiga, leggasi caso, che è una spiegazione molto più di semplice di presunti complotti o incapacità a senso unico.

 o incapacità a senso unico.
 
Pensa che quella ancora più semplice la si scarta nel presupposto iniziale.
: DDDD
 
 
m
 

 : DDDD
 
Più semplice del caso? :-)
Non considero il teorema di Marloc, Messiah = SIN(PI/2 + (K - 2014)Pi) con K appartenente N, K >= 2014 una cosa più semplice... :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 con K appartenente N, K >= 2014 una cosa più semplice... 
 
: DDD
ROTFLissimo!!
 
Io preferisco di gran lunga la funzione logica MaxBass per cui per ogni n appartenente a (N intersecato Messiah_in_F1)
Messiah ha vinto n
senza un ostacolo insormontabile (non duale a Messiah) Messiah avrebbe vinto n
 
 
: D
 
m 
 
 

 senza un ostacolo insormontabile (non duale a Messiah) Messiah avrebbe vinto n
 
Mi sa che me la dovrai spiegare.
Dopo rido. :-DDD

 Mi sa che me la dovrai spiegare.
 
Beh ma mi pareva relativamente semplice.
Un rapido excursus sulla carriera di LH:
2007: debutta e quasi vince (ma c'è la spy story);
2008: vince il mondiale;
2009: non può vincere (gli avversari hanno il missile);
2010: non può vincere (gli avversari hanno il missile);
2011: non può vincere (gli avversari hanno il missile);
2012: non può vincere (gli avversari hanno il missile);
2013: non può vincere (gli avversari hanno il missile);
2014: vince il mondiale;
2015: vince il mondiale;
2016: non può vincere (la sfiga glielo impedisce);
2017: vince il mondiale;
2018: vince il mondiale;
2019: vince il mondiale;
 
Quindi (tm) direi che LH vince ogni singolo mondiale cui partecipa a meno di quelli che non avrebbe comunque mai potuto vincere in base ad impedimenti umanamente (e divinamente) insormontabili.
Se mettiamo insieme all'Infallibilità(tm), i continui interventi da parte di Toto Wolff, del compianto Niki Lauda, fino all'ultimo degli ingegneri e dei meccanici a spiegarci come anche gli errori (i più irrilevanti), perlomeno quelli che noi, accecati dalla apostasia, crediamo siano errori, in realtà non sono tali ma sono cedimenti della meccanica, della PU, dei dischi, del fondo piatto, di Gesù, Giuseppe e Maria, siamo di fronte non al più forte pilota della sua epoca; al più forte pilota di tutti i tempi, il più grande sportivo (me che dico sportivo, divinità pagana) cui la storia abbia mai assistito.
In effetti hai ragione; ha ben poco di matematico.
Qua siamo di fronte all'esegesi dell'ortodossia.
L'Infallibilità della Negritudine.
L'Immanenza della Tricoterapia.
Più che sport, è fede.
: DDD
 
m


 
ROTFL

Il giorno venerdì 22 novembre 2019 08:36:07 UTC+1, marloc ha scritto:
 
1. ROTFL! :-D
2. Io, come nel 99% dei casi, tendo a fidarmi delle dichiarazioni ufficiale a meno che non ci siano evidenze del contrario.
E un qualsiasi costruttore che si autoinfama per difendere un pilota (che per quanto messianico sia passerà e andrà) ancora non l'ho trovato... Nè in tempi recenti nè in tempi andati.
Ma come dicevano i vecchi, c'è sempre una prima volta nella vita...

E un qualsiasi costruttore che si autoinfama per difendere un pilota (che per quanto messianico sia passerà e andrà) ancora non l'ho trovato... Nè in tempi recenti nè in tempi andati.
 
Qua c'è il rischio che il costruttore passi prima del pilota. E poi dire si
 è danneggiato questo e quello, mica è infamarsi...


marloc ha scritto:

Evvabbe', quoting integrale e ROTFL!
 
Bye, G.

  è danneggiato questo e quello, mica è infamarsi...
 
Se il danno è visibile c'è poco da dire...
Sono le situazioni non dove non si vede "il problema". E dire "no no il pilota ha fatto bene è la macchina che ha avuto un problema" è "infamarsi" eccome. :-)

 ufficiale a meno che non ci siano evidenze del contrario.
 
Ma per carità... l'atarassia ormai ha avuto il sopravvento e quindi mi frega anche il giusto.
E' solo che quando sento parlare gli apostoli del Potente Negro pare che questi manchi solo di trasformare l'olio in benzina, moltiplicare gli pneumatici e camminare sulle acque.
Non sbaglia praticamente mai se non errori veniali/irrilevanti, non ha mai avuto stagioni di merda se non irrilevanti per il risultato finale, non ha mai avuto un calo, se non fatalmente irrilevante da ogni punto di vista e se ha perso un mondiale, in realtà non lo ha perso lui, no, lo ha sconfitto, o la superiorità tecnologica avversaria, o la sfiga.
In compenso quelli che ha vinto, se non per qualche irrilevante caso sporadico, li ha strappati con le unghie e i denti in una lotta epica titanica contro mezzi perlomeno performanti quanto il suo, se non superiori.
 
Sai come diceva il monumentale Albanese, Antonio...
Bravo, bravo, bravo eh , ma ha rotto il cazzo...
: DD
 
Tra un po' mi aspetto che qualcuno sostenga quanto abbia fatto bene a smollare la Figa Imperiale Suprema Massima Nicole Scherzinger perché in realtà lei è un Trans!
: PPPPPP
 
m

 : PPPPPP
 
Magari è semplicemente gay. Lui, non lei. :-))

 fede.
 
 
Questa è poesia :-D

   moltiplicare gli pneumatici
 
 
Questo no, mica è un boscaiolo... :-)

 Come prima di lui Vettel, Schumacher, Senna ecc. ecc. :-)
 
Vettel mi pare da tempo in via di sconsacrazione.
E comunque lui era quello che guidava la macchina contro cui il Potente Negro non avrebbe comunque visto, nota come "il missile".
Senna ricordo magari male ma il processo di beatificazione è arrivato post mortem (da parte di alcuni, persino in pregio al ridicolo per quello che sostenevano quando era in vita)
Schumacher guidava la macchina rossa.
Era un lasciapassare de facto all'ascensione celeste...
E comunque le storie dell'incollaggio della frizione per Suzuka '98 suonavano un po' come la corsa odierna degli ingegneri del Potente Negro a giustificarne ogni sospiro...
 
m

Ma per carità (e due..) sono anche d'accordo; ma saremo d'accordo anche sul fatto che se dal novero delle stagioni del Potente Negro togliamo quelle in cui non aveva un'auto competitiva, quelle in cui non ha avuto sfighe, quelle in cui c'erano eventi imprescindibili come la spy story, rimangono solo le stagioni in cui ha vinto.
 
Il "trick" di tutto il ragionamento è il missile. È usato per giustificare
 le sconfitte, ma non per attenuare le vittorie. Cioè se oltre al messia
 nero ci fosse un altro messia diversamente annerito, potrebbe dire che non
 ha vinto dal 2014 in poi perché gli altri ci avevano il missile... ma
 ovviamente il trucco c'è ma non si vede :)

 E comunque le storie dell'incollaggio della frizione per Suzuka '98 suonavano un po' come la corsa odierna degli ingegneri del Potente Negro a giustificarne ogni sospiro...
 
Mi ricordo che anni dopo ci furono di nuovo discussioni sulla vicenda.
Magari fra 10 anni si scoprirà che a Hockenheim 2018 fu lui a sbagliare e non ad aver un problema al servosterzo; o che il danno al fondo in Messico (che non capisco cosa ci sia da "giustificare" visto che ha vinto; difficilmente sarebbe arrivato davanti a se stesso comunque...) era un'abile illusione ottica. :-)))

  le sconfitte, ma non per attenuare le vittorie. 
 
Vorrei far notare che vale sempre anche il viceversa.
Quindi è argomentazione che non aggiunge nè toglie valore.


 
Manca quella più pesante di tutte. Barcellona 2016

 Messico 
 
Magari solo si scoprirà che la F1 intesa come tale, in questa determinata epoca aveva bisogno di un personaggio con cui identificarsi, un ambasciatore "vendibile", uno spot vivente come dopo la morte di Senna, è stato per lunghi tratti MSC.
Saremmo di fronte all'ennesima beatificazione a kilometraggio.
 
m
 

 Manca quella più pesante di tutte. Barcellona 2016
 
Manca perchè continuo a pensare (dinamica e ingaggi alla mano) che non sia stata colpa sua ma di NR (che ha cercato malamente di rimediare allo scazzo della modalità sul volante).

 Magari solo si scoprirà che la F1 intesa come tale, in questa determinata epoca aveva bisogno di un personaggio con cui identificarsi, un ambasciatore "vendibile", uno spot vivente come dopo la morte di Senna, è stato per lunghi tratti MSC.
 
Magari sì. In ogni caso la necessità dell'ambasciatore non ha mai spostato i valori dei piloti; AS, MS o LH erano forti indipendentemente dal ruolo istituzionale. :-D


Allora avendo combattuto veramente solo nel 20007-2008-e mettiamoci i 3 anni di Rosberg, vincendo 3 volte e perdendo 2, non è che poi sia chissà che.

 istituzionale. :-D
 
Ma bada bene (perché altrimenti il discorso cade nel farsesco) io non sostengo da nessuna parte che LH non sia da mettere nell'olimpo di questo sport insieme ai grandi che la storia ci ha regalato.
Quello che mi lascia perplesso sono le varie clausole che lo vogliono Infallibile(tm) per il semplice fatto che la fallibilità inizia a manifestarsi (per chiunque) quando devi inventarti delle magie altrimenti a podio non ci arrivi.
Situazione che nell'era ibrida, per me, frequentatore di fan club sbagliati, alla MB è capitato ben poche, poche volte.
: PP
 
 
m

 Allora avendo combattuto veramente solo nel 20007-2008-e mettiamoci i 3 anni di Rosberg, vincendo 3 volte e perdendo 2, non è che poi sia chissà che.
 
Uno scarsone sì...

 : PP
 
Alla MB molto poche; sfortunatamente a volte al pilota tocca lottare contro il compagno di squadra anche se ne farebbe volentieri a meno. :-)

 contro il compagno di squadra anche se ne farebbe volentieri a meno. :-)
 
A quanto pare e mi racconti l'unica lotta intestina che abbia mai dovuto affrontare LH è stata contro il fato avverso ergo...
: DDDD
 
 
m

 "normale" e se perdi sei un minchione.
 
 
Giusto solo per curiosità chiedo: quando Alonso avrebbe avuto il missile?
Nell'era Renault non mi pare che il mezzo facesse così differenza rispetto
a McLaren prima e Ferrari dopo, in era Ferrari il missile lo aveva RedBull
mi pare di ricordare. Ma forse ricordo male, l'età può fare questi scherzi
:)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Giusto solo per curiosità chiedo: quando Alonso avrebbe avuto il missile?
 
Sono un adepto di Socrate e della maieutica e seguo pedestremente il corso della discussione che vuole il Potente Negro dotato di Infallibilità(tm) contrapposto ai suoi avversari (cui indifferentemente e molto arbitrariamente, viene inserito anche Alonso) la cui Fallibilità(tm) viene palesata e financo acuita dalla superiorità costante del mezzo messogli a disposizione con il quale hanno mostrato la loro inettitudine sommando innumerevoli errori.
Insomma, sto cazzeggiando.
: D
 
 

 : DDDD
 
What? Per 3 anni, i 3 anni del dominio totaleglobale(tm) come la frittura di Caccamo, ha dovuto lottare col compagno eccome.
E questa è la condizione necessaria per cui il Fato Avverso(tm) possa diventare significativo.

 Quest'anno francamente dopo la Francia secondo me si è impegnato solo in Ungheria.
 
Il metro di paragone per LH, dal 2014 in poi, è quasi sempre stato 
unicamente il compagno di squadra.
Ha dovuto lottare con NR (un discreto mestierante, me lo concederete) e 
con VB (ancor più mestierante).
Non ne esce ingigantito, come pilota.. eh!
Ed è quel che vogliamo significarti in ogni post sull'argomento, "caro" 
MaxBass.
Nel 2018 ha lottato con SV. Esticazzi....: uno che senza missile avrebbe 
vinto assai meno di KR ed anche di FM....
A questo punto penso che Monza con la TR sia stata veramente 
un'eccezione! Peccato.
Oppure aveva ragione Enzo: moglie + figli= tassista.
S

 diventare significativo.
 
Ma solo nel 2016...
: PPP
 
 
m

 vinto assai meno di KR ed anche di FM....
 
Ma LOL!

 : PPP
 
No, anche nell'89, almeno.

 No, anche nell'89, almeno.
 
Acdumarun(tm).
: DDDDDDDDDDDDDDD
 
 
m

 : DDDDDDDDDDDDDDD
 
E cita un altro anno, no... Lamentarsi e basta... 
Sembri l'oppizione... :-DDDDD

 La Dabbenaggine (tm) ci vede benissimo, come tu sai bene chi. 
 
Ma ovvio la Sfiga(tm).
: DDDDDDDDDDDDDD
 
Da questo (sempre piacevole, per me) scambio mi porto a casa che LH ha fatto "stagioni sotto tono" ma le ha fatte o quando non era in lotta per il mondiale (perché gli altri ci avevano il missile e anche se facevano il triplo delle cazzate vincevano lo stesso) o quando aveva già vinto e non contava più.
L'unico anno di merda è il 2011 che coincide con l'unica sconfitta nei confronti del team mate non durante una corsa per il titolo.
L'unica sconfitta in una corsa per il titolo è avvenuta per un solo ente estraneo a lui che in questo scritto chiameremo "sfiga".
Non sarà Infallibilità(tm), eh... ma devo confessare che ai miei occhi ci si avvicina moltissimo.
: D
 
m

 Non sarà Infallibilità(tm), eh... ma devo confessare che ai miei occhi ci si avvicina moltissimo.
 
Perchè la tua definizione di Infallibilità(tm) nega il senso del termine stesso. :-))
Il problema è tuo e del fan club. :-DDD