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Titolo: il senso delle 41 vittorie

 
 
Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.

 Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.
 
Perché 41 è uguale a 41 e non si tratta di un confronto
 qualitativo. Del resto, lo sappiamo già tutti che i numeri oggi
 si fanno più facilmente di ieri, visto il numero delle gare e
 l'affidabilità. 
 
Comunque Verstappen potrebbe morire pure oggi sotto a un camion :-D
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 Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.
 
Infatti non paragonano i 2 che hanno raggiunto le 41 vittorie, ma il fatto che 41 sia uguale a 41 non credo sia in discussione.
Che poi oggi, specie in caso di vettura forte, si facciano grandi numeri più facilmente di ieri mi sa che lo sappiamo tutti: d'altra parte 23 (gare) è decisamente più di 15 o 16.

 Comunque Verstappen potrebbe morire pure oggi sotto a un camion :-D 
 
Zio caro, ho sentito la grattata da qui... :-DDDDDDDDDDD

  d'altra parte 23 (gare) è decisamente più di 15 o 16.
 
Fosse il male di quello. Oggi l'affidabilità delle vetture è 
immensamente superiore, gli errori del pilota che prima avrebbero 
portato al ritiro oggi sono quasi sempre recuperabili perchè non 
finisci in ghiaia o stampato su un guard rail, i regolamenti ostacolano 
gli sviluppi "ignoranti" e quindi chi parte con un vantaggio tecnico 
spesso se li tiene. Quindi al di la del 33% di gare in più è tanto più 
facile fare streak vincenti. Ma soprattutto una volta si superava, oggi 
lo fai solo se il drs ti da un grosso vantaggio su quelli davanti e 
solo quando quello davanti non ha a sua volta il drs aperto. E' un 
altro sport.
 
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Un Profumino è per sempre.

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 ha scritto:r> > Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.> Perché 41 è uguale a 41 e non si tratta di un confronto e invece no. È proprio questo il punto. Senna nn ha vinto 41 volte e poi si è ritirato, è morto. LA carriera era ancora in essere e ragionevolmente avrebbe superato l'allora record di Prost di 51 vittorie. Per me è poco rispettoso.
 
Mah... la morte esiste, non si può fare finta che non esista.
 Allora se uno dice che Gilles non è mai stato campione del mondo,
 è poco rispettoso? Ragionevolmente almeno una volta avrebbe
 potuto vincere. 
 
 
Quando arriverà a 51 o 53 allora si ha senso dire che Verstappen
 ha raggiunto prost o vettel.Comunque di questo passo in 3,5 anni
 arriva a 104. a 29 anni.> --
 
Quindi che c'entra il rispetto? Senna a 100 non ci sarebbe mai
 arrivato, nemmeno se fosse ancora vivo. Non per questo vale meno
 di Hamilton. 
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Già. E' un altro sport, dai tempi di... Schumacher?
 
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Ciao!
Stefano
 

 altro sport. 
 
Sicuramente. Ma adesso è più facile superare rispetto all'era pre-DRS (ma meno facile rispetto a quella di AS); secondo me questo pesa poco.

 Comunque di questo passo in 3,5 anni arriva a 104. a 29 anni. 
 
Speriamo, così finalmente avremo un nuovo GOAT!

 meno facile rispetto a quella di AS); secondo me questo pesa poco.
 
Non direi poco, non di certo il fattore principale. Poi possiamo 
metterci anche che più sorpassi vuol dire anche più possibilità di 
contatti e di non finire la gara. E anche i pit erano mediamente molto 
più rischiosi e non si giocavano sui decimi di differenza tra il 
migliore e il peggiore. Insomma i più veloci vincevano ma meno 
sistematicamente.
 
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\     /
0  o
 =.=

 Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.
 
Lo stesso di paragonare l'ascesa sull'Everest di Hillary e Norgay a quella di Jon Krakauer...
: )
 
 
m

 On Tuesday, 20 June 2023 at 10:16:27 UTC+2, hnoba wrote:> Non capisco che senso ha paragonare uno che è arrivato a 41 vittorie e può andare avanti ad uno che si è dovuto fermare a 41 perché è morto.Lo stesso di paragonare l'ascesa sull'Everest di Hillary e Norgay a quella di Jon Krakauer...: )m
 
Mi sa che hai un po' esagerato.
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 Mi sa che hai un po' esagerato. 
 
Dici che a furia di andare con l'iperbole si finisce per iperbolare?
: )
 
Beh dai c'era il faccino...
 
m

 > > > Non capisco che senso ha paragonare uno che č arrivato a 41 vittorie e puň andare avanti ad uno che si č dovuto fermare a 41 perché č morto.> > Lo stesso di paragonare l'ascesa sull'Everest di Hillary e Norgay a quella di Jon Krakauer... : )> Mi sa che hai un po' esagerato. Dici che a furia di andare con l'iperbole si finisce per iperbolare?: )Beh dai c'era il faccino...m
 
E sě, una era la prima spedizione in assoluto, l'altra una delle
 piů controverse di tutte. 
:)
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 piů controverse di tutte. 
 
Ma infatti io sono quello per i quali i numeri sono patologicamente ingannevoli.
Hillary, Messner, Habeler, Burkreev e Krakauer sono tutti "saliti sull'Everest".
Poi c'è chi lo ha fatto per primo, chi lo ha fatto per primo senza usare l'ossigeno, chi lo ha fatto letteralmente portato di peso da una guida...
Per questo (tornando vagamente IT) quando sento "7 mondiali" o "record di Pole Position" o "classifica titoli del mondo" mi viene l'itterizia perché banalmente ad oggi Max Verstappen è "salito sull'Everest" lo stesso numero di volte di Jm Clark...
: ))
 
 
m

 On Monday, 26 June 2023 at 12:36:24 UTC+2, Despacito wrote:> > Dici che a furia di andare con l'iperbole si finisce per iperbolare?: )> E s?, una era la prima spedizione in assoluto, l'altra una delle > pi? controverse di tutte. Ma infatti io sono quello per i quali i numeri sono patologicamente ingannevoli.Hillary, Messner, Habeler, Burkreev e Krakauer sono tutti "saliti sull'Everest".Poi c'è chi lo ha fatto per primo, chi lo ha fatto per primo senza usare l'ossigeno, chi lo ha fatto letteralmente portato di peso da una guida...Per questo (tornando vagamente IT) quando sento "7 mondiali" o "record di Pole Position" o "classifica titoli del mondo" mi viene l'itterizia perché banalmente ad oggi Max Verstappen è "salito sull'Everest" lo stesso numero di volte di Jm Clark...: ))m
 
Io credo di aver fatto più km di Marco Polo, ma non andrò a finire
 sui libri di storia. Però i km li ho fatti. 
Ognuno ha la sua sensibilità. A me, che me ne sono sempre
 ampiamente sbattuto le palle dei numeri di Sir Cicciobello, non
 impressiona particolarmente che Verstappen abbia lo stesso numero
 di pole di Senna, né penso che abbia tolto qualcosa a Senna. Ne
 ha fatte 41, quello è.
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 ha fatte 41, quello è. 
 
Quoto.
Sembra un dibattito sui diritti civili. :-D