Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: NESSUNO PARLA DI MAFIA !!!!!!!!!!

Partenza anticipata di Coulthard, irregolarita' riscontrata nella scatola
nera di Hakkinen.
E nessuno, dico NESSUNO, parla di mafia......
Come volevasi dimostrare, se c'e' di mezzo la Ferrari, tutti addosso... ma
se c'e' la tanto adorata freccia d' argento, tutto e' lecito..
Mclaristi continuate cosi'... sarete vincenti in pista ma sarete sempre
ultimi al traguardo per quanto riguarda l' intelligenza e l' obiettivita'
Nocturne

ultimi al traguardo per quanto riguarda l' intelligenza e l' obiettivita'
I "Mclarenisti" non esistono.
Esistono solo tanti anti-ferraristi affetti da provinciale esterofilia
galoppante, ieri "williamisti", oggi "mclarenisti", domani
"qualunquisti", basta che battano il motorismo italiano.
: - )
Jody

 I "Mclarenisti" non esistono.
Non fateci caso, un brasiliano ieri l'ha tamponato...
Magic

 Nocturne
Ma smettila di cianciare !!!!!
Pensa piuttosto alle cazzate che stanno sparando alla Ferrari.
A Montecarlo hanno tirato fuori la panzana del secolo !!!!
La sospensione "bruciata" (!!??) ma a chi la danno a bere ????
Avete mai sentito parlare di carbonio ???
Sapete a che temperture fonde ???
Ma diamine !!!
E poi in Francia: comunicato stampa Ferrari
abbiamo individuato la causa ma non possiamo dirlo !!!!
Ve lo dico io : cazzata di schumi alla staccata con conseguente
fuorigiri che saluta il motore (guardacaso ha rotto subito dopo)
E poi parlate di intelligenza ........
digdug

E poi parlate di intelligenza ........
Appunto, dovresti sapere che oggi un pilota non puo' fare un
fuorigiri, perche' la gestione elettronica impedisce l'entrata della
marcia, se questo puo' provocare un fuorigiri. Tra l'altro se noti,
prima Schumacher imposta la curva, e a curva gia' impostata va
'lungo'. Puo' essere che sia uscita la marcia o che si sia verificato
li' il cedimento del motore...





La mancanza di un sigillo (ma non era una centralina?), non č
un'irregolaritą, puņ essersi staccato. Aspettiamo.

La centralina di MH č priva di uno dei due sigilli,
Guarda che *lui* parlava della scatola nera. che non e' stata
manomessa....
Obelix

Non fateci caso, un brasiliano ieri l'ha tamponato...
Ieri, o sabato al GayPride???  :-))
Obelix

nera di Hakkinen.
Falsa la prima, falsa la seconda. Che altro ti devo dire?? che trovi
sempre piu' specchi??
Obelix

 "qualunquisti", basta che battano il motorismo italiano.
Ti sei dimenticato i "minardisti" io ne faccio parte, forse sono
australiano ???
--
Ciao a tutti Ayrton®
http://members.xoom.it/ayrtonmania/
ICQ 7503968
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Se una persona non ha più sogni, non ha alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita. "AYRTON SENNA DA SILVA"

 ultimi al traguardo per quanto riguarda l' intelligenza e l' obiettivita'
Già e voi siete in pole position per intelligenza e sportività !!!

 digdug
Già, cmq ammettere che anche un fenomeno come M$ possa
sbattere in qualche punto del circuito monegasco, non è da
da Ferrari troppo umiliante !!!
Son convinto che se fosse capitato ad un'altro la verità
emergeva subito, con umiltè e serietè straordineriaaaa
Ciao Ayrton®


 a pochi metri dalle protezioni.
Se hai i nomi vado ad intervistarli io personalmente, con umiltè s'intende
:-)
--
Ciao a tutti Ayrton®


 E poi parlate di intelligenza ........
Io ne parlo, tu neanche sai cosa sia
Nocturne

 Ciao Ayrton®
Ma allora siete proprio tocchi .......
IMMAGINI, VOGLIO LE IMMAGINI.....
perche' le immagini non ci sono ???????
Forse perche' l' impatto non c'e' mai stato !!!!!!!!!!
Cheppalle... scusate ma non ho resistito
Nocturne

due rosse ???
Ma perchè invece di parlare non guardate le immagini in slowmotion e
giudicate con obbiettività?La partenza di coulthard è stata anticipata
di parecchio a giudicare dalle immagini.Punto.Perchè ogni volta i
giudizi si basano su episodi avvenuti anni prima,odio contro il
"tedesco",lui non sa partire...Guardate le immagini.Coulthard parte
una decina di fotogrammi prima che i semafori si spengano ma per voi
tutto questo non esiste...
Che noia...Ho cliccato unsubscribe su questo newsgroup almeno 10 volte
ma ogni tanto ci torno per vedere se le cose sono cambiate ma trovo
sempre lo stesso accanimento contro MS e  una totale mancanza di
obbiettività nel giudicare gli eventi...Probabile che tra qualche
giorno sarà di nuovo unsubscribe...

  no perfette di piu e allora ecco che vi meravigliate
Forse hai ragione anche tu..
Ma anche voi ci mettete una bella pezza... le critiche le ho viste cmq dopo
la splendida (e forse unica) partenza di Schumacher in Brasile
Nocturne

 sempre piu' specchi??
Sulla ''prima '' ho notato che altra gente qui ha riscontrato il fatto...
uno addirittura ne ha approfittato per dare dell' idiota a Todt per non aver
fatto ricorso..
Per quanto riguarda ''la seconda'', e' cio' che ho sentito alla televisione.
Scatola nera sequestrata. Non sapendo del sigillo ho dedotto che magari l'
irregolarita' si trovava nella stessa. Cmq come dicono tutti, aspettiamo,
sono ansioso di sapere il verdetto (e magari l' effettiva natura dell'
irregolarita')
Nocturne

 Già e voi siete in pole position per intelligenza e sportività !!!
In pole non ci sara' nessuno, perche questo, checche' se ne dica, e' un NG
di TIFOSI.
Di sicuro siamo davanti a voi... conta le critiche contro la Ferrari, e
quelle contro la Mclaren...
vincete 10 a 0
Nocturne

 Rifletti...
Rifletto eccome... l' irregolarita' in effetti c'era, i millimetri erano
piu' di quelli stabiliti, ma rientravano comunque nella tolleranza... i
commissari malesi avevano sbagliato le loro belle misure. Tant'e' che una
volta portato il deflettore a Maranello e misurato con strumenti
''normali'', tutto il caso si e' risolto senza penalizzazione ne' per la
squadra ne per i piloti. Il mio post comunque criticava altre cose.
Io non voglio dire che la Mclaren e' irregolare e che merita la squalifica,
voglio solo far notare che in questo caso, essendo la Mclaren e non la
Ferrari sotto accusa, nessun fanatico dei complotti ha detto nulla...
Questo per far notare la non indifferente pendenza di giudizio pro Mclaren e
contro Ferrari.
Nocturne
P.S. Vai tranquillo, vivo al buio solo in occasione dei Gran Premi di
Australia, Malesia e Giappone :-)

 ultimi al traguardo per quanto riguarda l' intelligenza e l' obiettivita'
Per fortuna non sono McLarinista
--
Il pilota è il centro dell'automobilismo, non ci credi? Ci crederai. B-)
                    Un tifoso D.O.C.
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
    - 
http://www.nintendofunclub.com
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -

 fatto ricorso..
Sono io... solo che ho chiesto se è scemo, visto che VOI avete visto la
falsa partenza, mentre lui no... ma forse non essendo esistita, non poteva
vedere niente!

 digdug
nel tuo caso e' inutile parlare di intelligenza....
							MAxDamage

da Ferrari troppo umiliante !!!
Gia' quando sbatte lo fa al primo giro, e in un punto regolarmente
seguito dalle telecamere...
Obelix

ma per voi tutto questo non esiste...
Non per noi: per il delegato FIA alla partenza e anche per Jean Todt.
Che, che tu ci creda o no, avrebbe volentieri segnalato la falsa
partenza se fosse avvenuta...
Obelix

squadra ne per i piloti.
Cio eě' noto come ' ilmiracolo di ginevra' e cio'e come si possa
misurare l'impronta di un deflettore senza applicarlo alla
macchina.... perche' e' questo quello che si e' fatto a Ginevra...
Obelix

fatto ricorso..
Piu' d'uno, visto che mi ci son collegato anch'io. E del resto, o e'
scemo lui, o lo sono gli altri..
Obelix

 seguito dalle telecamere...
Svegliaaa, le telecamere seguono tutto il circuito, vedono tutto... non sono
mica come voi..
Nocturne

 scemo lui, o lo sono gli altri..
Bene... anche Todt allora e' scemo solo quando vi fa comodo.. continuate
cosi, che la coerenza sale compatta !!!
Nocturne

 Per fortuna non sono McLarinista
Sei risultato sieronegativo?
Nocturne

 macchina.... perche' e' questo quello che si e' fatto a Ginevra...
Vvvvvvvvvvvvvva bene
Nocturne

macchina.... perche' e' questo quello che si e' fatto a Ginevra...
veramente e' quello che si e' fatto a Sepang...

 Io ne parlo, tu neanche sai cosa sia
Tu che ne parli tanto, c'eri a Montecarlo o a casa possiedi
un mega-satellite che ti fà controllare la stanza dei bottoni
della regie monegasca ???
Ma per favore, a Montecarlo hanno sbattuto molti piloti,
e fior fior di piloti frà cui ci metto anche "The Best" MAGIC,
perchè non doveva sbattere M$ ???
Basta la disattenzione e sei out, ricordi l'anno che arrivò
lungo e che ammise che si era distratto ??? E la botta che
diede al primo giro nel tentativo di stare dietro a DH con la
WIlliams ???
M$ sbaglia anche lui credimi


 contro Ferrari.
Già con l'aria di Maranello stranamente sono ritornati nella tolleranza,
guarda caso !!! E in Malesia?
Mi ricordo la buffonata della schiera di avvocati e tecnici tenutasi
durante il processo a PARIGI, ridicolo davvero da spanciarsi dalle
risate, pensa che ero anche diventato rosso (lungi da me).....
:-)
Sulla famosa centralina o per meglio dire sul mancante sigillo non
mi pronuncio si vedrà l'esito della FIA.
Ciao AYRTON

vedono tutto... 
Il grande fratello ci spia....
Dunqeu, secondo te, se giro la telecamera verso DX riprende anche
quello che succede a Sx?? interessante parere...
Obelix

Bene... anche Todt allora e' scemo solo quando vi fa comodo.. 
Beh, sai, o e' scemo lui, o lo sei tu. vedi un po'.
Obelix

Vvvvvvvvvvvvvva bene
No, non va bene. Ma tanto, avete perso lo stesso. Il problema *non* si
pone...
Obelix

veramente e' quello che si e' fatto a Sepang...
A Ginevra Todt aveva sottobraccio una Ferrari completa?' cazzo!
Obelix

 Sei risultato sieronegativo?
Anche al secondo esame!
--
PSO, una malattia o uno stile di vita?


M$ sbaglia anche lui credimi
Non e' certo il solo, a quanto vedo.
Davvero interessante... non ci sono immagini, il cerchione era sano, la
carrozzeria perfetta, nessuno ha visto niente, ma siccome ERA possibile,
allora e' successo...
Vada per le televisioni, ma testimoni oculari ? A quest'ora avremmo decine
di giornali scandalistici con i "supertestimoni" ... :-/


Perche' a Sepang ? Mi ricordo benissimo le immagini di Todt col deflettore
in mano...

squadra ne per i piloti. Il mio post comunque criticava altre cose.
E' sbagliato, e' vero che i deflettori avevano una mancanza irregolare
rispetto a quello che doveva essere il progetto. Ma per fortuna della
Ferrari e della FIA, una volta montati sulla macchina, e applicando
generosamente tolleranze un po' dovunque, si riusciva a far rientrare
tutto nei limiti del regolamento. Senza d'altra parte nessuna
garanzia, se non la parola della Ferrari, che sul circuito malese le
vetture montassero davvero i deflettori nel modo che la Ferrari ha
proposto a Parigi.
Sinceramente, la sentenza fa acqua da tutte le parti.

consentito.
Brawn disse che nel punto che indicava ai giornalist mancava 1 cm....

M$ sbaglia anche lui credimi
Nessuno lo nega, ma in questo caso non lo hanno visto non solo le
telecamere, ma anche gli spettatori, e non mi dirai che sono tutti pro
Schumacher, o tutti pagati da Weber :)))

in mano...
A Sepang i commissiari misurarono la macchina. Cosa impossibile a
Ginevra, visto che la macchina non c'era...
Obelix

 Schumacher, o tutti pagati da Weber :)))
Chiudendo scherzosamente ti chiedo personalmente se mi fornisci la
lista degli spettatori, che intervisterò personalmente :-))))
Ciao Ayrton®



Ma la gazzetta che conservi religiosamente avra' certamente una foto di
Todt e Brown con righello e deflettore *in mano* ... altrimenti vatti a
ripassare i servizi (in TV) dell'epoca

ripassare i servizi (in TV) dell'epoca
Certo, ma a disposizione dei commissari c'era tutta la vettura. Ovvio
che poi per spiegare ai giornalisti abbiano usato il solo
deflettore....

l'appello....
Dove peraltro non c'era la macchina e dove la FIA si e' fidata della
parola della Ferrari sul fatto che fosse realmente montato cosi'. O
forse, piu' semplicemente, hanno sentito quello che volevano sentirsi
dire....

 wrote in message
Bsh6OdS6Qy=IV0KTgrS...@4ax.com...

O piů semplicemente le cose stavano effettivamente cosě come
č stato deciso

Todt e Brown con righello e deflettore *in mano* ...
Ma i commissari lo hanno misurato *in opera*....
Obelix

č stato deciso
Non so perche' ma questa terza possibilita' mi suona ridicola...
Obelix

 wrote in message
397fec9...@news.seven.it...

Forse perchč non ti č piaciuta

è stato deciso
O piu' semplicemente hanno deciso che le cose stavano come avevano
deciso....


Ma hanno misurato *il deflettore*, non le proiezioni  ...

deflettore....
Capisco la tua posizione: nessuno puo' dire se il deflettore fosse montato 
nel modo esposto a Parigi.
Ma questo per un semplice fatto: a Sepang non hanno misurato correttamente.
Se han sbagliato a misurare non e' che si possa sostenere l'irregolarita', no ?

Se han sbagliato a misurare non e' che si possa sostenere l'irregolarita', no ?
Ma come si fa a dire che la misura di Sepang, fatta con strumenti
certificati dalla FIA, non fosse regolare ? Ci vuole una contromisura
a Parigi, possibilmente con la macchina completa....

a Parigi, possibilmente con la macchina completa....
L'han detto loro... gli strumenti potranno essere certificati quanto
vuoi, ma se misurano le cose sbagliate... se a Sepang hanno misurato il
deflettore e non la proiezione (come risultera' dai rapporti dei
commissari... ci sara' stata una base su cui discutere, no?) hanno
sbagliato. E non e' possibile, sulla base di una misura mal eseguita,
stabilire se le Ferrari fossero irregolari. Lo erano? forse, ma in
mancanza di prove reali, vale la presunzione d'innocenza.
E poi i deflettori li hanno montati anche nella gara dopo, no ? se
l'inclinazione fosse stata diversa sarebbero bastate due foto...

regole. Ma si puo' dire che la misurazione di Sepang era errata.
In base a cosa, di grazia?? alle tue fantasie erotiche ??
Obelix

Ma hanno misurato *il deflettore*, non le proiezioni  ...
Il comunicato FIA parlva di ěviolazione dell'art. sticazzi' che parla
di 'proiezione'.
Obelix

Ma hanno misurato *il deflettore*, non le proiezioni  ...
Proiezioni che comunque nessuno garantisce fossero realmente come
sosteneva la Ferrari.... Io sinceramente mi fido di piu' delle misure
dei commissari che avevano a disposizione la macchina che di quelle
fatte sulle foto presentate dalla Ferrari...

 fatte sulle foto presentate dalla Ferrari...
Anche perchè deve essere proprio necessario un CAD per misurare la
proiezione di un pezzo su un piano di riferimento.
Una misura talmente complicata che un errore di mezzo cm su 20 è sicuramente
possibile .........
Alla prossima

 E poi parlate di intelligenza ........
Ingegnere, si dia alle bocce: lì almeno si usa solo il legno e l'elettronica
non esiste...
Ciao da @LEX!!!
ICQ#: 69071308  Talk Talk: alex.81
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"Ayò!, la realtà varia al cambiare dell'umidità!!!"
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Togli MOLLAMI dal mio indirizzo per rispondermi con l'email

 quello che succede a Sx?? interessante parere...
Strano, pensavo che i cameramen avessero le orecchie...


 M$ sbaglia anche lui credimi
Si, sbaglierà anche Schummy, ma qui non c'è uno STRACCIO DI PROVA!!! Però la
sospensione era cotta, lo scarico rotto, e i meccanici che erano pronti a
cambiare puntone si sono fermati alla vista dello scarico rotto. Ti basta???


 sarebbero stati così fessi da non rimetterne uno ?
Secondo te una volta staccato quell'adesivo si poteva rimettere??? Poi
permettimi di ricordarti che sul sigillo c'è un logo Fia, e dato che dubito
che RD sia arrivato a stampare sigilli falsi, ci sarebbe voluto qualcuno
della Federazione ad apporne uno nuovo. Ma lascio a te immaginare cosa
sarebbe successo.


 un'irregolarità, può essersi staccato. Aspettiamo.
Non sono degli adesivi qualsiasi: un tecnico della Magneti Marelli a Crono
la settimana scorsa disse che era impossibile che si fosse staccato: i
materiali e i collanti usati non lo permettevano...


 macchina.... perche' e' questo quello che si e' fatto a Ginevra...
Và cmq detto che una squadretta di plexiglas fatta pensolare nel vuoto non è
lo strumento adatto per misurare una proiezione. E' noto che a Sepang Bauer
& Co. hanno usato quello...


 agazzetta del Lunedi' proprio per cagacazzi come voi...
Io ho tenuto copia di AS, e si parla di complotti contro la Ferrari per una
scalata di Ron Dennis alla Fia... Ti ricordo poi che quei deflettori erano
gli
STESSI del Nurburgring, e in tutte le verifiche la vettura era regolare,
come lo era in TUTTE le verifiche di Sepang effettuate prima della partenza
del Gp. E questo è un dato di fatto...


Strano, pensavo che i cameramen avessero le orecchie...
Hai visto dei conigli, ultimamente??
Obelix

acciuffare qualche punto
Viusti i suoi precedenti quando al Monte e' uscito per tentare di
conquistare un po' di punti, e' meglio che lo abbiano tenuto dentro...
Obelix

del Gp. E questo è un dato di fatto...
il che puo' voler dire che hanno sbagliato a rimontarlo il giorno
della gara. Punto.
Obelix

cambiare puntone si sono fermati alla vista dello scarico rotto. Ti basta???
Si, ormai sono anch'io come quella sospensione: mi sono rotto....
Obelix

possibile .........
Non lo so, non sono convinto che il mezzo cm di tolleranza si
applichi. L'arti colo diche che nessuna parte puo' essere visibile
guardando da sotto (il che escluderebbe l'uso di strumenti della NASA:
basta andarci sotto e guardare...)
Obelix

lo strumento adatto per misurare una proiezione.
Ah, no?? forse un accelleratore tachionico???
Obelix


in base alla sentenza, ovviamente ... l'han detto proprio loro: "abbiamo
sbagliato a misurare" ...

di 'proiezione'.
normalmente quegli articoli parlano di molte cose contemporaneamente...
E comunque i commissari avranno fatto una relazione dove esponevano
dettagliatamente le misure effettuate, no ? 
Persino gli arbitri di calcio devono farsi il loro bel temino a fine
partita...


e gli errori di parallasse ?

 basta andarci sotto e guardare...)
Ovviamente la mia osservazione era ironica.
In ogni caso le tolleranze non si applicano incrociate, come fu fatto quella
volta.
Vabbè comunque non ho intenzione di tornarci su.
Alla prossima

l'han detto proprio loro: "abbiamo sbagliato a misurare" ...
Non mi risulta che l'abbia detto Bauer. L'ha detto la commissione...
Obelix

dettagliatamente le misure effettuate, no ? 
Non e' uan misura. Nessun pezzo compreso fra 'a' e 'b' deve essere
visibile guardando da sotto. Non sono segnate misure.
Obelix

e gli errori di parallasse ?
Una banale squadra di plastica li elimina... o anche un filo a piombo
da muratori...
Obelix

Non mi risulta che l'abbia detto Bauer. L'ha detto la commissione...
E Bauer  cos'ha fatto ?

E Bauer  cos'ha fatto ?
Si e' innervosito alquanto da quel che ricordo...
Obelix


essere piu' o meno nervosi non e' rilevante ai fini dell'irregolarita' di
una vettura.

visibile guardando da sotto. Non sono segnate misure.
e allora per quale motivo tutti si sono affrettati a parlare di quel
centimetro scarso ?
se e' vero quel che dici, allora quella che tu consideri ammissione di
colpa da parte della Ferrari non ha nessuna validita', hanno
"ammesso" una non colpa... insomma non contraddirti ogni due parole...
(e riprendo qui gli errori di parallasse: devi guardare da sotto, ma
perpendicolarmente! cosa che, se veramente ti metti sotto, non puoi fare
col filo a piombo...)
 

una vettura.
Essere piu' o meno nervosi e' rilevante quando ti dicono 'imbecille
non sai misuare' e non puoi rispondere. O devo farti notare che
l'ingegnere in questione, evidentemente incapace di misurare uan
Ferrari, compiea cnora le rilevazioni?? e sono disposto a scommettere,
con gli stessi strumenti (dime di legno, da quel che ho visto..)
Obelix

>perpendicolarmente!
Sai, l'accusa, s enon ricordo male, e' di aver misurato con una
squadra di plastica. Strumento perfettamente idoneo....
Obelix

squadra di plastica. Strumento perfettamente idoneo....
L'accusa di chi ? guarda che le accuse erano verso la Ferrari, che si e'
difesa sostenendo non tanto l'errore materiale di misura, quanto l'errore
concettuale (hanno misurato altro).

con gli stessi strumenti (dime di legno, da quel che ho visto..)
Tutti (o quasi) sono capaci di imparare ...

concettuale (hanno misurato altro).
No, si e' difesa dicendo 'se il pezzo stava cosi' era regolare'. 
Obelix

 della gara. Punto.
Li hanno montati al contrario? No, perchè il sistema con cui i deflettori
sono attaccati alla vettura non permette cambi di inclinazione, cosa che per
esempio si puo fare sui flap degli alettoni...


 Hai visto dei conigli, ultimamente??
Sai, una macchina che striscia sui guard-rail fa rumore...


 Si, ormai sono anch'io come quella sospensione: mi sono rotto....
Casomai ti sei cotto... :-P


 conquistare un po' di punti, e' meglio che lo abbiano tenuto dentro...
Lo hanno tenuto dentro perchè sostituire lo scarico in quel momento era
un'operazione troppo lunga...


 Ah, no?? forse un accelleratore tachionico???
Andiamo Obelix, per macchine che costano miliardi usi una squadretta da 1500
Lire??? La tecnologia offre ben altro...


Sai, una macchina che striscia sui guard-rail fa rumore...
E i Cameraman hanno delle cuffie. Non te ne sei accorto???
Obelix

un'operazione troppo lunga...
3'45" non e' un tempo cosi' lungo...
Obelix

> La tecnologia offre ben altro...
Beh, certo, puoi anche misurare le distanze con uno spettrometro a
neoutroni, cio' non toglie che, sotto i due metri, un metro da
muratori vada benissimo...
Obelix

No, si e' difesa dicendo 'se il pezzo stava cosi' era regolare'. 
Si e' difesa dicendo: "il pezzo stava cosi' e quindi era regolare". Il
"se" lo hai incastrato tu.  

Si e' difesa dicendo: "il pezzo stava cosi' e quindi era regolare".
Peccato che (a) non avessero provato a farlo vedere montato su una
macchina e che (b) questo fatto non escluda che sulla macchina oggetto
dele msiurazioni FIA fosse montato erroneamente.
Obelix

dele msiurazioni FIA fosse montato erroneamente.
Appunto: e' oggettivamente impossibile dimostrare che la macchina fosse
regolare. Ma, avendo sbagliato clamorosamente le misure, e' impossibile
dimostrare anche il contrario.
Se le prove non sono state sequestrate non e' colpa della Ferrari. In
qualunque processo, in caso di dubbio, si assolve (e' compito dei
commissari dimostrare l'irregolarita' di una vettura, non e' la scuderia
che deve dimostrarne la regolarita').

l'inclinazione fosse stata diversa sarebbero bastate due foto...
No, tanto per essere sicuri li hanno rifatti. Questo dovrebbe far
riflettere.

"ammesso" una non colpa... insomma non contraddirti ogni due parole...
Hanno ammesso che quel centimetro mancava davvero, e Todt si e'
dimesso.

concettuale (hanno misurato altro).
Sostenendo che il deflettore, con quel difetto di costruzione, poteva,
se montato in modo opportuno, e che nessuno garantiva fosse il
montaggio di Sepang, e usando la tolleranza dei 5 mm su due assi, e
scomponendo il 'pezzo' mancante lungo questi due assi, insomma dopo
tutto questo bel preambolo, il pezzo che non copriva il profilo
superiore rientrava comunque nelle due tolleranze bla bla bla.

"se" lo hai incastrato tu.  
La Ferrari ha detto che montandolo cosi' diventava regolare
stiracchiando un po' (molto) il regolamento sulle tolleranze. La FIA
che ha sentito quello che voleva sentirsi dire, ha deciso che poteva
anche accettare che la Ferrari avesse montato i deflettori cosi' anche
in pista, cosa che nessuno era in grado di garantire, nemmeno la
Ferrari, visto che la macchina era gia' volata in Italia.

che deve dimostrarne la regolarita').
No, l'appello era della Ferrari, i commissari l'irregolarita'
l'avevano gia' dimostrata a Sepang. Stava alla Ferrari produrre prove
che convincessero la FIA che il tutto era (o poteva essere
considerato) regolare. Alla fine e' bastato mostrare la stima del
pubblico per il GP del Giappone con e senza titolo in palio....

applichi. L'arti colo diche che nessuna parte puo' essere visibile
Su uno dei due assi considerati dalla sentenza, no, nel senso che
nulla nel regolamento fa pensare che si possa applicare.


Perchè il pezzo era comunque oltre la misura fissata ma dentro la
tolleranza di 5mm, mentre secondo le prime misure (sbagliate) era
oltre la tolleranza.

 wrote in message
oo+IOQqRpainAO...@4ax.com...

Sono sicuro che tu non dai per verità assoluta quello che dici,
ma se ogni tanto tu mettessi un IMO riuscirei a capire meglio
quando ritieni vero fuori di ogni dubbio cio' che dici o quando
invece esprimi un' opinione personale.

oltre la tolleranza.
Non proprio, scomponendo il pezzo mancante su due assi, si ottenevano
due proiezioni dell' 'errore' minori di 5 mm. Peccato che uno dei due
assi non prevedesse tolleranze, regolamento alla mano.

Se le prove non sono state sequestrate non e' colpa della Ferrari.
Non occorreva sequestrare nulla: bastava portare la Ferrari li' e
montare 'ste cazzo di bandelle.
Obelix

 E i Cameraman hanno delle cuffie. Non te ne sei accorto???
Ma le cuffie non tolgono tutti i 120 Db di casino fatti da una F1... Ne
tantomeno il rumore del metallo colpito da una ruota...
Ciao da @LEX!!!
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 3'45" non e' un tempo cosi' lungo...
Quello è il tempo per cambiare *il puntone*. Per cambiare uno scarico ci
vuole un sacco di tempo in più...


purtroppo solo quello che è accaduto il giro seguente.
Pero' gli spettatori sul posto lo avevano visto....

vuole un sacco di tempo in più...
Erh.. si in effetti....
Obelix

Ne tantomeno il rumore del metallo colpito da una ruota...
Si, se si fosse schiantato contro un muretto... ma lui lo avrebeb solo
toccato : e il tempo tecnico perche' il Cameraman si giri ci vuole....
Obelix

 toccato : e il tempo tecnico perche' il Cameraman si giri ci vuole....
A tal punto mi spieghi perchè il cerchione incriminato era integro (se hai
la registrazione del Gp lo puoi constatare)? Il fatto è che il cameramen
avrebbe cmq seguito la macchina, invece di stare a girarsi verso il
guardrail. Ma, stranamente, di immagini non se ne son viste...


guardrail.
Pardonnez-moi, ma se il CM suindicato guarda a dx e MS picchia a sx,
il CM tende a girarsi verso SX, ma avendo sentto il rumore del botto.
Et dunque, riprendendo 'originale discorso dello sparo sul treno  :-))
e' impossibile che il CM inquadri il botto (essendo la sua rotazione
effetto del botto, e dunque susseguente allo stesso, posto ovviamente
che un botto sia accaduto...)
Obelix

 che un botto sia accaduto...)
E' impossibile che inquadri il botto, ma avrebbe ripreso MS che si riportava
in mezzo alla pista. E già questo avrebbe fatto odore di bruciato.


in mezzo alla pista. E già questo avrebbe fatto odore di bruciato.
Guarda che non stiamo parlando del botto di MS in Giappone, aprliamo
di una 'toccatina' sui muretti di MC, dove fra la traiettoria giusta e
la botta passano circa 10 cm..
Obelix