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Titolo: rinvio MP4/18

Credo che la MP4/18 non debutterà al GP d'Europa. Ho letto anche qualcosa di
simile sul sito inglese di F1-live; penso che la McLaren speri in un
miracolo quest'anno per puntare decisamente al titolo nel 2004. D'altronde
prima dell'inizio della stagione Newey aveva già dichiarato che non c'era da
puntare al titolo nel 2003.
Sigh, sigh, sigh!

 ha scritto nel messaggio
news:MV1Ga.83846$lK4.2...@twister1.libero.it...

la dichiarazione di Newey mi pare un po' come pre tattica. Cmq penso che la
Mclaren quest'anno pagherà il ritardo nel debutto, perchè se la macchina
dovesse rivelarsi fragile in pieno campionato, non avrebbero più tempo per
recuperare.

recuperare.
Concordo al 1000 per mille!
O la va o la spacca [la vettura, soggetto Raikkonen)....
Simone
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( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 ha scritto nel messaggio
news:MV1Ga.83846$lK4.2...@twister1.libero.it...

La vecchia macchina è già più veloce della nuova Ferrari: il problema sono
le gomme. La McLaren ha di gran lunga la miglior aereodinamica, manca un pò
di motore, ma di poco (diciamo 1 decimo al giro in gara rispetto alla
Ferrari). Globalmente, a mio giudizio, la McLaren attuale è un filo più
veloce della Ferrari, a parità di gomme.
Saluti.

 gomme.......
Tieni presente che la Bridgestone lavora per la Ferrari e su specifiche
Ferrari, mentre Michelin per tutte le scuderie che fornisce...
Cmq, al di la di tutto, il rinvio del debutto della MP4/18 è del tutto
giustificato: finchè con al 17d stanno davanti nei 2 mondiali, IMHO fanno
bene!

 conta .......
Concordo nella sostanza, non negli esempi: a Barcellona la McLaren non 
ha praticamente corso e di Imola si può dire tutto tranne che sia un 
circuito di aerodinamica (per inciso: la Ferrari ci ha corso con la 
vecchia).

 per poi riassestarsi su tempi piu' alti....
A me pare che esclusi gli ultimi giri, quando JPM e KR oramai non 
avevano più ragione di spingere, la differenza di tempi sul giro sia 
dipesa unicamente dai carichi di carburante, ferme restando le 
superiori performance dei pacchetti Michelin.

 superiori performance dei pacchetti Michelin.
Non parlo della fine del GP.....I tempi migliori Barrichello (e anche in
parte Schumacher) non li ha fatti prima di entrare al pit stop....Li ha
fatti a meta' del primo rabbocco....Se controlli anche Schumacher ha sparato
tempi veloci susseguiti da tempi meno veloci.....ma sempre nel
mezzo.....Come se ci fosse una variabile ( lasciando perdere i doppiati e
tutte le altre gabbole) che incidesse sul tempo ......
Saluti,
C.G.

 Ferrari, mentre Michelin per tutte le scuderie che fornisce...
Ok ok, ma non crediate che sono le gomme ad essere disegnate per le vetture,
una volta forse, oggi, sono le macchine e i loro sistemi di ammortizzazione
ad essere studiati attorno alle gomme.
Certo, poi le evoluzioni si vedono nel tempo, e ovviamente, se una gomma č
piů rigida, non č detto che vetture diverse ne traggano risultati uguali,
anzi, perň, sul fattore Team, ATTENZIONE alla Honda, io non mi preoccuperei,
ne di Jordan, ne di Sauber, la Honda, ha buttato in pista domenica scorsa
nel motomondiale , una Rs pilotata da Tamada, con gomme Bridgstone, con
mescola di F1...bene, Tamada, il pazzo č arrivato 4 e quando č andato ai
box, hanno nascosto la moto perchč la gomma posteriore era...seminuova.
Parlare di Motogp, oggi qui diventa sempre meno OT dato che le case e gli
sponsor stanno cominciando a lavorare, quasi in simbiosi, , vedi
Ducati\Ferrari, vedi Barnard\Proton, il futuro non č detto che riservi
sorprese davvero..."sorprendenti" :-)))
ciaooooooooo
JJK

 veloce della Ferrari, a parità di gomme.
Non credo dato che la Ferrari è leggermente più lenta... tra l'altro non
sempre, con gomme dichiaratamente inferiori....
ciaoooooooooo
JJK

 Anche perchè la Minardi con le Bridgestone .... ;PPPPPP
1 euro di multa...hai sparato sullla croce rossa.... carcasse vecchie con
mescole nuove....
ciaoooooooo
JJK.


Secondo me ti sbagli di molto, ma mooooolto. Ciao