Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che ne dite ora di Irvine?

Anticipazioni dal suo libro:
"sì, è vero, ho ritardato volontariamente la staccata a Silverstone per non
far passare Schumacher"

 wrote in message 806i4c$atr$1...@nslave1.tin.it...

Attento, ora gli Irviniani ti assaliranno con tutte le altre anticipazioni
anti-Ferrari e anti-Schumacher........o è tutto vero, o è tutto falso; io
credo sia solo un modo per fare pubblicità al suo "libro".
Ciao
Sergio

far passare Schumacher"
c'e' sicuramente chi lo applaudira'.. senza considerare il fatto 
che lui , per accordi precisi, DOVEVA farlo passare.. dipende dal 
valore che uno da ' alla sua parola certo.. 
Si spiega anche perche' alla fine , Schumacher non era davvero 
dispiaciuto della non vittoria di EI.. un po' meschino forse, ma 
la vendetta e' disdicevole in tutti o in nessuno.
ciao r.d. (Diez)

Mmmh, direi che è una riflessione molto condivisibile la tua!
Bye, Pigi.


Se leggi attentamente la Gazzetta dello sport, sembra che non ci fossero gli
accordi che tu dici, infatti scrive che lui non lo avrebbe fatto passare a meno
di un ordine dalla scuderia. Quindi se uno attende un ordine vuole dire che
nessuno della scuderia aveva dato a EI un ordine preventivo.
A me Lapalisse mi fa una pippa.
Roberto

 la vendetta e' disdicevole in tutti o in nessuno.
Una piccola soddisfazione personale...
Se č vera l'anticipazione sono l'unico che ha sempre apertamente detto che
Irvine NON ha agevolato Schumacher alla Stowe e che i freni c'entrano
davvero poco. L'ho ribadito anche in uno dei miei ultimi post.
Ciao a tutti ed a r.d.b.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
     Togli S per rispondermi in mail

 Roberto
l'ordine di scuderia era implicito. Da contratto Eddie doveva farlo passare
(non discuto se sia giusto o no)
Cmq sia ha fatto una bastardata ugualmente.

far passare Schumacher"
C'e' un sito dove leggere la notizia?

 andato dritto. Ma la bastardata della tirata della staccata rimane
Se tu parli di bastardata allora potrei dirti:
bastardo Eddie, cretino Schumy che, alla seconda curva di un gp, gli vą
dietro come un fesso, mettendo (come di fatto č accaduto) a rischio l'esito
della gara.
Bastava aspettare e gią al secondo giro EI l'avrebbe fatto passare, come
SEMPRE, e ripeto, SEMPRE ha fatto.
-- 
Stefano 
stve...@tin.it
 

 far passare Schumacher"
E dov'è la notizia.
Non mi si venga a dire che perchè EI ha ritardato la staccata, MS è uscito
fuori (se no, ogni volta che c'è un pilota davanti al tedesco ci dovremo
fare il segno della croce); oppure che EI doveva farlo passare.
Cazzo, non erano passati neanche 30 secondi di gara.
Va bene fare il valletto, ma vediamo di non esagerare.
-- 
Stefano 
stve...@tin.it

 valore che uno da ' alla sua parola certo.. 
Sě che doveva farlo passare, ma non necessariamente alla seconda curva.
Vediamo di non esagerare.
-- 
Stefano 
stve...@tin.it


Boh, cmw ne ha parlato anche ora Raisport

 Va bene fare il valletto, ma vediamo di non esagerare.
La notizia era sulla Gazzetta di oggi e su tutte le trasmissioni sportive.
Eddie aggiunge che Schumacher ha avuto problemi alla macchina, perciň č


 SEMPRE, e ripeto, SEMPRE ha fatto.
Non poteva aspettarsi che Irvine gli facesse una manovra del genere!

 SEMPRE, e ripeto, SEMPRE ha fatto.
Che Schumacher sia stato irruento è vero, che abbia sbagliato anche.
Ma Irvine ha colpe, è un dato di fatto.
Facendo un parallelo sarebbe un po' come Hakkinen che nel GP d'Austria si è
fatto semiinfilare da Coulthard alla seconda curva perchè, fidandosi, non
aveva sufficientemente chiuso la porta. E' chiaro che da un compagno di
squadra non ti attendi la bastardata, quindi sei relativamente tranquillo.
Schumacher si aspettava di vedersi sfilare la rossa di Irvine molto prima ma
così non è stato. Ha deciso allora di staccare in ritardo anche lui con le
conseguenze che sappiamo. Irvine non lo ha agevolato e per questo Schumacher
si è rotto la gamba facendoci perdere un probabilissimo campionato piloti.
Basta questo per cancellare tutti i 'favori' (ma poi in quattro anni quanti
sono veramente?) che Irvine gli ha fatto. E' sempre stato meno veloce, non
ha mai rischiato e conseguentemente non ha mai aiutato Schumacher
'coprendolo' dagli avversari quando ne avrebbe avuto bisogno.
Dov'era Irvine nel '97 quando Frentzen alzò sapientemente il piede facendo
rimontare Villeneuve? Probabilmente dopo il cambio gomme il canadese sarebbe
stato molto più indietro e le sue sfuriate sarebbero durate ugualmente tre o
quattro giri ma non gli avrebbero permesso di avvicinarsi così tanto come in
realtà è avvenuto e con i risultati che sappiamo.


 Vediamo di non esagerare.
Queste sono balle. Quando avrebbe dovuto farlo passare? Quel punto (l'ampio
e lungo rettifilo prima della Stowe) era il migliore ed anche il meno
rischioso. Ricordati anche che davanti c'era Hakkinen ed era fondamentale
(la Ferrari era molto in crisi e reduce da GP non proprio esaltanti)
tallonarlo da vicino.


Allora tu hai visto solo il GP suddetto del 97 perchè in altre (fin
troppe)gare Eddie si è quasi dovuto fermare per lasciare punti a MS

Ma tu lo hai visto il contratto di Eddie Irvine?

Non poteva aspettarsi che Irvine gli facesse una manovra del genere!
Concordo. Irvine ha fatto una cazzata, e ha sbagliato.
Tra l'altro, se l'avesse fatto passare, forse il crucco non si andava a
chiantare sul muretto.
Quindi il crucco e' fesso (cosa cazzo tiri? Lo sai che prima o poi passi) ma
Irvine e' stato bastardo.
Marco

 Non poteva aspettarsi che Irvine gli facesse una manovra del genere!
Ma quale manovra del genere, ha messo addirittura due ruote sull'erba quando
ha visto che il cazzone tedesco ci provava nonostante l'idiozia della cosa
Magic

far passare Schumacher"
1-0 per me..   :-)))
Obelix

Irvine NON ha agevolato Schumacher alla Stowe
Accodarti, bimbo. Io ho sempre detto che al amssimo si pteva parlare
di contemporaneita' dei fatti. Del resto, solo ai tifosi di MS qeuella
staccata parev a'normale'....
Obelix

tallonarlo da vicino.
E' questo il punto.. NON doveva rallentare chi aveva la possibilita'
di cercare di stare attaccato alla McLaren.. se lo avesse tenuto dietro
un giro , quando era evidente che lui NON era in grado di seguire gli
avversari , avrebbe fatto una bella cavolata. 
Cmq e' chiaro che solo la combinazione dell'errore di Schumacher , che 
c'e' stato, e del guasto , ha poi portato alle conseguenze che ci sono 
state.
Ma l'errore di Shumacher e' stato causato, si, dalla ritardata frenata di 
EI, ma anche dalla "pollaggine" che ogni tanto MS e' capace di mostrare; 
la situazione, da un punto di vista psicologico, era simile a SPA 98... 
MS semplicemente NON credeva che potesse succedere cio' che poi e'
successo, cioe' che un doppiato la' ed il compagno di squadra qua' , 
facessero di tutto per danneggiarlo.. l'ego di Schumacher e' forse il 
suo maggior avversario.. 
ciao Diez (aka r.d.)

 Cmq sia ha fatto una bastardata ugualmente.
Ieri sera a Porta A Porta il sig. Schumacher ad ua domanda di Vespa in cui gli
chiedeva "se Barrichello l'anno prossimo sarà più veloce, accetterà di aiutarlo
?" (o qualcosa di simile), ha risposto (un po' incazzato) che questo implica che
Irvine in squadra era il numero due e ciò "non era assolutamente vero"  (parola
di MS).
Domanda: Secondo te uno che non è (per MS) un numero due nella squadra, perchè
dovrebbe farlo passare alla prima staccata senza precisi ordini di scuderia ?
Roberto

 Anticipazioni dal suo libro:



Non era secobda guida ALLA PRIMA GARA.
Ma poi una volta dimostrato chi fosse il piů veloce (cioč Schumacher) lo
diventava.
Sennň perchč mai in Francia Irvine l'ha fatto passare? Per amicizia? Non
credo.


L'ha ammesso lo stesso Irvine di avergli 'tirato' la staccata.
Ora, se tu vuoi dire il contrario...non so.

 semplice errore di un pilota che in 4 anni ha sbagliato parecchio.
No, no, lo ha proprio ammesso!


Scusa, ma non avevi affermato che era seconda guida per contratto ?
E ti ricordi come finì la prima gara della stagione ?
Roberto


Alla prima gara della prima stagione intendevo...

 Alla prima gara della prima stagione intendevo...
Irvine davanti a Schumacher in prova ed in gara
Poi smisero di far provare la macchina ad Irvine
Magic

 troppe)gare Eddie si č quasi dovuto fermare per lasciare punti a MS
Fammi una lista comprensiva di tutti i GP che hanno corso insieme dove
Irvine si č quasi dovuto fermare per lasciare punti a Schumacher.
Mi raccomando, deve essere bella lunga.


vie legali.
Per cosa, per essersi comportato da pilota??
Obelix

Cmq sia ha fatto una bastardata ugualmente.
Guarda che non e' che ha tirato la frenata perche' MS si rompesse una
gamba, eh... no, perhce' qui fra un po' lo linciano...
Si e' comportato da pilota normale: riguardati le riprese dall'aereo,
qualsiasi altro pilota avrebbe mollato ben prima, in specie avendo a
che fare con un compagno di squadra...
Obelix

 che fare con un compagno di squadra...
Non dico che ha fatto in modo che MS uscisse.
Solo che, considerato il suo ruolo e la sua funzione, non s'è comportato
correttamente.
Abbiamo dato addosso a DC che ha buttato fuori MH pur avendo un contratto
alla pari.
Figuriamoci se non è giusto ritenere che EI ha sbagliato!

 staccata parev a'normale'....
Io l'ho detto il giorno dopo, bimbo.
Al massimo è un parimerito, e poi da ferrarista quale sono...


 suo maggior avversario..
Irvine è diverso da Coulthard. A Spa la bastardata poteva aspettarsela ed
infatti c'è stata puntualmente (come purtroppo avevo temuto quando vidi il
mascellone davanti a Schumacher). Irvine invece era 'al di fuori di ogni
plausibile sospetto'.
Sul fatto che Schumacher si creda un dio concordo, il fatto è che al giorno
d'oggi in F1 non c'è nessuno che gli faccia cambiare idea, nemmeno il suo
mediocre ex-compagno di squadra.


 1-0 per me..   :-)))
Protesto! :-)))


 vie legali.
Si, e poi chi lo punisce... Forse il tribunale internazionale dell'Aja?


mediocre ex-compagno di squadra.
Forse Silverstone ha finito cio' che Spa aveva cominciato.. speriamo...
ciao a te & a todos  Diez (aka r.d.)

Se dici "ho frenato per far passare Schumacher, ma lui è partito come un
razzo contro il muro" non vendi i libri

Se Schumacher fa una cazzata ad andare lungo, non mi pare sia colpa di EI.
Sai benissimo che EI l'avrebbe fatto passare, se vedi che non ce la fai a
quella curva, stagli dietro e lo passi a quella dopo. Non mi pare un gran
problema.

 Irvine e' stato bastardo.
Solo perchč M$ č la prima guida non vuol dire che abbia tutto quello che
vuole.
Penso che Irvine si sia voluto tenere davanti (rimanendo sempre in
traiettoria) perchč si sentiva piů veloce (in quel periodo della gara) di M$
e avrebbe messo sotto pressione le due McL.

L'ha detto per creare pathos e vendere più libri. Il coglione della gara
resta Schumacher.

> E' chiaro che da un compagno di squadra non ti attendi la bastardata,
quindi >sei relativamente tranquillo.
Difatti Senna era tranquillo quando Prost l'ha cacciato fuori a Suzuka '89.

vuole.
Guarda, io non amo il crucco (dai miei post si dovrebbe evincere), ma
chiunque abbia in qualche modo danneggiato la Ferrari mi sta sul ca%%o. Il
crucco l'ha fatto all'ultima gara, e a quanto sembra un comportamento di
Irvine e' stato, alla lunga, deleterio per la squadra. Ergo devono andare a
ramengo entrambi.
Marco


Vabbè, continui ad arrampicarti contro gli specchi negando l'evidenza
Cmq...opinioni.

 ramengo entrambi.
A fanculo entrambi, purtroppo però Schumacher CI SERVE, Irvine invece è
palsemente INUTILE


Già. intanto le McLaren volano....

palsemente INUTILE
Amen.. ma le due affermazioni finali sono incontestabili.. 
ciao r.d.

 Obelix
Ragazzo non hai digitato una parola nel modo corretto.
Drogato? Bevuto? Incazzato?


L'unico vero avversario!!!!!


"Chiantare" bel termine. Di dove sei?

"Chiantare" bel termine. Di dove sei?
Pescara.
In alternativa si puo' dire "chiantellare", da cui il sostantivo
"chiantella" che indica, generalmente, un colpo molto forte. Es: "mo ti do'
una chiantella che tra due ore cammini ancora".
Il tutto dal dizionario "Il Pescarese in 10 lezioni", Guido Piano, ediz.
"ngul alu porc", Cazzinio sul Minghione prov. di Mazzastorta.
Marco

Irvine si č quasi dovuto fermare per lasciare punti a Schumacher.
Beh, l'eneco dei GP degli scorsi 4 anni, esclusi gli ultimi due, e'
una lista bella lunga...
Obelix

 una lista bella lunga...
Spiritosone... :-)
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
     Togli S per rispondermi in mail

 costruttori.
Immagino volessi dire 'titolo piloti'.
Ciao!


> Difatti Senna era tranquillo quando Prost l'ha cacciato fuori a Suzuka
'89.
Ma saranno o no situazioni diverse? Nell'89 i due si giocavano un mondiale
all'ultimo sangue...


 razzo contro il muro" non vendi i libri
E allora applaudiamo questo immenso campione che, oltre a farci sognare in
pista (sigh), ci prende anche per il culo scrivendo fregnacce!
Ma fammi il piacere!


 wrote in message
80cio5$p09$1...@nslave1.tin.it...

No perché chiantare si dice pure a TARANTO (the best town in the world), e
mi sarebbe piaciuto trovare un compaesano.
Ciantare si usa anche in ambito scolastico. E' infatti tipica la frase: "Al
compito di italiano mi sono proprio CHIANTATO!"
Grazie per la risposta!

E' palese che il libro ha il solo scopo commerciale. E non è la prima volta
che quello che si scrive siano tutte palle.

Per quanto possa essere lento Irvine, non penso che più di 5-6 decimi
avrebbe potuto perdere Schumacher aspettando la curva dopo.

 non far passare Schumacher"
Si era visto.
--
 - BadScooter
ICQ: 41832228

 realtà è avvenuto e con i risultati che sappiamo.
Si si, certo quindi è stata colpa di Irvine se M$ non è stato campione nel
97 e nel 99....... mettiamoci anche il 98, no? Ti ricordo che quest'anno un
certo Hakkinen ha vinto anche contro il suo compagno di squadra e che prorio
a Silverstone M$ aveva ben 8 punti in meno di MH con l'inutile Irvine che lo
aveva già fatto passare 2 volte.
Per quanto riguarda Jerez 97, "i risultati che sappiamo" sono stati voluti
dal solo M$, che era ancora in testa, quando vedendosi raggiungere da JV
decise di mostrarci di che "pasta" è fatto.


 che quello che si scrive siano tutte palle.
E allora perchč se il libro lo avesse scritto Schumacher si sarebbe
scatenata l'apocalisse mentre se certe 'palle' le scrive Irvine va tutto
bene.
Il campione di simpatia, di italiano parlato e per taluni anche campione in
pista si dimostrerebbe ne piů e ne meno come tanti suoi colleghi molto piů
'chiacchierati' per svariati motivi.
Sono due pesi e due misure che non mi piacciono affatto (sempre ammesso che
Irvine scriva il falso su quest'episodio).


> Si era visto.
Hai ragione, si era visto.
Il problema è che il giorno dopo si sono tutti scagliati a linciare MS come
se fosse l'unico colpevole dell'accaduto. I casi sono due: o sono tutti
incompetenti oppure tutti in malafede e fa loro comodo dire quello che
interessa anche a costo di distorcere la realtà. In ambedue i casi,
comunque, hanno sbagliato (prima o poi  i nodi vengono al pettine). :-)


Figuriamoci se non è giusto ritenere che EI ha sbagliato!
Mah. i openso che si fosse gia' da tempo rotto i colgioni di stare li'
a fare la figura del pollo, e che abbai solo voluto far vedere a MS
che non smepre poteva fare i cazzi suoi. Posso anche arrivare ad
ipotizzare che nessun altro pilota avrebeb fatto una cazzata del
genere...
Obelix

Protesto! :-)))
Ok, 1-0 per noi  :-))
Obelix

Io l'ho detto il giorno dopo, bimbo.
IO la sera stessa.. m avada per il pari merito
 
Obelix

costruttori.
Perche', si sono dispiaciuti di averlo vinto senza MS???
Obelix

Già. intanto le McLaren volano....
Sky, era la quarta curva del primo giro. Dubito che,nel tempo in cui
raggiungevano la quinta le McL si sarebbero prese due minuti di
vantaggio.
I casi erano due: o MS era piu' lento di loro (e allora on le avrebbe
riprese comunque) o era piu' veloce (e allora i 2-3 decimi lasciati
dietro a EI li avrebbe recuperati in un giro).
Obelix

chiantare sul muretto.
Oddio, anche se fosse rimasto dietro un pai di curve, eh...
Obelix

razzo contro il muro" non vendi i libri
Mah. "la vera storia del mondiale costruttopri della ferrari" sarebeb
probabilmente il successo comico di fine millennio. Certo, ci vorrebbe
un Mark Twain per scriverlo, ma  :-)))
per' potremmo chiedere a jody-Roma di fare l apresentazione. 
Obelix oppure, metter eil suo mostruoso spam su it*  :-9)


Vabbè, ok, ha esagerato MS, però lui non si aspettava una staccata tirata da
Irvine e credeva di fare un sorpasso facile facile.
Magari avrà pure sbagliato, ma Irvine rimane uno stronzo

 genere...
Se si era rotto i coglioni poteva levarsi dalle palkle e togliere il
disturbo dato che il SUO ruolo (e che ha ACCETTATO) in Ferrari era quello di
zerbino di MS.
Se poi da un giorno all'altro gli prendono manie di protagonismo, vada a
curarsi invece di danneggiare la squadra!

Spiritosone... :-)
Spiritosone un bel niente. Se devo partire per arrivare dietro a MS,
tanto vale che non gli parta neppure davanti. E se gli sto dietro,
tanto vale tirare i remi in barca ed arrivare alla fine.
Non contare quante volte lo ha lasciato passare: conta anche il fatto
che non aveva nessun motivo per 'tirare'....
Obelix

se fosse l'unico colpevole dell'accaduto.
Ma e' il colpevole. Bastava che NON tenesse giu' il piede. Ma lui fero
tetesco ti germania, lui non mollare mai !!!!
Obelix


Già, infatti s'è visto, quando i motivi per tirare ce l'aveva, quantoo ha
tirato

tirato
Quando??? All'ultima gara, ad esempio, non aveva *nessun* motivo per
tirare...
Obelix

curarsi invece di danneggiare la squadra!
Oh,mica lo sapeva lui che quell'altro pirla si sarebbe stampato sul
muretto.... 
Obelix


Beh, hanno sbagliato entrambi

Ciao!
Ovviamente.
A questo punto mi sovviene un interrogativo: se il crucco e' uscito perche'
ha tirato troppo la frenata (alla storia dei freni rotti non ci credo), non
e' che un Diniz qualsiasi gli fa cenno di passare, tira la staccata e il
crucco va fuori a ogni curva?
Se me lo fanno a GP2 io esco...
--
Il sito di riferimento per gli scommettitori:
www.totoclub.com


Beh, se un mondiale piloti non è un motivo valido...
E non solo in Giappone ha fatto la figura del coglione, ma pure al
Nurborgring, a Monza ecc...



Si ma l'irlandese non puo' essere messo troppo in croce... e
sicuramente non gli si puo' dare la colpa della deficenza del
tedesco...
Obelix

crucco va fuori a ogni curva?
Oh, non occorre che un Diniz qualnque tiri la staccata. Guarda in
canada...
Obelix


No, gli si puň dare la colpa di aver TRADITO la Ferrari.
Il che č molto piů grave.

 dietro a EI li avrebbe recuperati in un giro).
Oppure (caso III) erano lì lì tutti e due (Schumacher e McLaren) e quindi
ogni decimo era prezioso...


 crucco va fuori a ogni curva?
Premesso che alla storia dei freni non ci credo neanche io, vengo ad una
considerazione.
Se un Diniz qualsiasi lasciasse strada a Schumacher e questi si stampasse
fuori pista la colpa sarebbe univocamente sua.
Se però a fine corsa a Silverstone Irvine e Schumacher si fossero trovati su
una croce pronti per esserci inchiodati ed avessi dovuto decidere dove
battere il primo chiodo, il primo l'avrei battuto in testa ad Irvine per poi
passare bellamente alla gamba rotta di Schumacher.
Un po' per ciascuno non fa male a nessuno. :-)


 che non aveva nessun motivo per 'tirare'....
Allora a cosa cavolo servono i secondi?
Forse a darsi da fare per aiutare nei momenti difficili i compagni di
squadra e fare punti per la propria scuderia?
Irvine è una sega PUNTO.
Se Schumacher avesse avuto un compagno veloce questo gli sarebbe stato anche
di stimolo per tutti i GP, come all'inizio di quest'anno e come spero
avvenga il prossimo con Barrichello.


 wrote in message 80mg2s$fr6$1...@nslave2.tin.it...

chi ha tradito chi, scusa?
Andrea


Irvine tirando la staccata a M Schumacher che era la nostra prima guida.

ogni decimo era prezioso...
allora, non sarebbe cambiato nulla.
Obelix

Il che č molto piů grave.
Il grave e' che ci sia in giro gente come te...
Obelix

di stimolo per tutti i GP, come all'inizio di quest'anno e come spero
Se Schumaker avesse avuto un compagno veloce, probabilmente la ferrari
N. 4 si sarebbe rotta piu' spesso...
Obelix

ma pure al Nurborgring, a Monza ecc...
In Canda, invece, variazione sul tema...
Obelix

 N. 4 si sarebbe rotta piu' spesso...
pertroppo è opinione diffusa e giustificata
--
  fletto i muscoli e sono nel vuoto,
      Andrea
--

 Il grave e' che ci sia in giro gente come te...
Grazie, molto gentile.
Ossequi alla signora.


Cristo, come sei SERIO!
Io intendevo DOPO che Schumacher era uscito di scena quando Irvine lottava
per il mondiale...

per il mondiale...
Ricordo uan serie di primi posti inimmagginabili..
Obelix

 allora, non sarebbe cambiato nulla.
Come no! Che è successo ad Hakkinen a Silverstone? E poi mamma McLaren ci
mette sempre molto impegno ai box...
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
     Togli S per rispondermi in mail

 N. 4 si sarebbe rotta piu' spesso...
Questo è un giudizio temerario non avvalorato da alcun episodio ed inoltre
anche perchè Irvine è una schiappa.



CRISTO, li ricordo anch'io!
Ricordo pure come li ha ottenuti purtroppo.
(ricordati che si stava discutendo del fatto che Irvine non ha fatto NULLA
per meritarsi il mondiale e cercare di conquistarlo con le sue forze)

Come no! Che è successo ad Hakkinen a Silverstone? 
Appunto: con fatti dle egenre, un paio di decimi o anche mezzo secondo
di differenza sono ininfluenti.
Obelix

Ricordo pure come li ha ottenuti purtroppo.
MA li ha ottenuti !!!.
Obelix

anche perchè Irvine è una schiappa.
E perche' cazzo lo abbiamo assunto e pagato?? Perche' siamo pirla??
Obelix

 di differenza sono ininfluenti.
Intendevo dire che il problema al rifornimento č sempre in agguato...
Certo Irvine a Suzuka non avrebbe potuto sfruttare un errore dei box
avversari, Schumacher sě.
E' per questo che 'pressare' da vicino l'avversario č fondamentale.
In questo, ne converrai, Schumacher č maestro. Mi ricordo nel lontano GP del
Brasile del '94 quello che accadde al povero Senna dopo la sosta ai box...


 E perche' cazzo lo abbiamo assunto e pagato?? Perche' siamo pirla??
No, perchè la Ferrari si aspettava da lui meglio di quello che ha dato.
Avrebbero dovuto cacciarlo molto prima (e qui Schumacher ha sbagliato perchè
non crede nell'aiuto del compagno di squadra e pensa di potersi togliere
sempre le castagne dal fuoco quando vuole, ma così non è).



Si certo.
Infatti prevedendo la tua risposta avevo aggiunto un pezzo (che non hai
ovviamente quotato)
Si stava discutendo del fatto che Irvine non ha fatto NULLA per ottenerli

Si stava discutendo del fatto che Irvine non ha fatto NULLA per ottenerli
Questo lo dici tu: ha dato tutto quello che poteva. Non e' stato li' a
grattarsi le palle...
Obelix

No, perchč la Ferrari si aspettava da lui meglio di quello che ha dato.
ma se e' in crescita !! intendo, ogni anno ha fatto meglio del
precedente....
Obelix

 wrote in message
383b128d...@news.seven.it...

Beh..sono opinioni.
A me č parso che abbia contato piů sugli aiuti degli altri (Salo e
Schumacher) che su se stesso.
Non ha meritato il mondiale.
E' un 'pilota' di merda.





 precedente....
Perchè la macchina è cresciuta costantemente e lui ne ha raccolto i frutti.
Inoltre quest'anno le cose sono andate come sappiamo con Schumacher fuori a
metà campionato ed inoltre anche la sua fortuna è andata migliorando
costantemente.
