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Titolo: Tabella giri più veloci

Pos  No  Driver Team Lap  Time Of Day  Average Speed  Time
1  1  Michael Schumacher Ferrari 7  14:14:05  207.144  1:29.468
2  10  Takuma Sato BAR-Honda 11  14:20:28  205.910  1:30.004
3  2  Rubens Barrichello Ferrari 14  14:25:01  205.689  1:30.101
4  9  Jenson Button BAR-Honda 13  14:23:56  204.879  1:30.457
5  8  Fernando Alonso Renault 29  14:48:41  203.511  1:31.065
6  7  Jarno Trulli Renault 30  14:50:29  203.364  1:31.131
7  11  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 23  14:39:26  202.737  1:31.413
8  3  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 43  15:11:23  202.712  1:31.424
9  6  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 2  14:06:40  202.168  1:31.670
10  14  Mark Webber Jaguar-Cosworth 37  15:01:27  201.678  1:31.893
11  18  Nick Heidfeld Jordan-Ford 55  15:30:35  201.178  1:32.121
12  5  David Coulthard McLaren-Mercedes 14  14:25:25  200.708  1:32.337
13  17  Olivier Panis Toyota 12  14:22:40  200.341  1:32.506
14  12  Felipe Massa Sauber-Petronas 37  15:02:03  199.859  1:32.729
15  19  Giorgio Pantano Jordan-Ford 27  14:46:45  199.767  1:32.772
16  15  Christian Klien Jaguar-Cosworth 14  14:25:32  199.698  1:32.804
17  21  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 46  15:19:32  195.770  1:34.666
18  20  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 7  14:14:56  193.949  1:35.555
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KingSka Zena (Marco)
"Se lo sai dillo, se non lo sai sallo" (La nuova rubrica di Loris Reggiani)

 8  3  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 43  15:11:23  202.712  1:31.424
SE QUESTO E' IL SUO GIRO VELOCE NON GUARDIAMO QUELLI LENTI!!!!!


Pensa te, quasi sette decimi fra i due... altro che strategia scelta da
Rubens, quando dopo la prima sessione del sabato hanno visto in che
condizioni era messo Barrichello con l'assetto della propria vettura, hanno
ben pensato di caricarlo di benzina per tentare la strategia delle due soste
nel tentativo di farlo arrivar secondo. Cosa peraltro riuscita.


Fino a quando a pilotarla c'e' un certo Michael Schumacher.

 Fino a quando a pilotarla c'e' un certo Michael Schumacher.
Sono d'accordo.
Direi che Schumy è uno straordinario valore aggiunto (come si è detto in
TV), specilalmente in connubio con la migliore monoposto del lotto.
Leggevo oggi sul "Secolo" una dichiarazione di Barrichello nella quale
affermava di "non sentire ancora del tutto sua" la F2004.
Sarà.....ma intanto prende regolarmente la paga (e che paga) dal suo
compagno di scuderia.


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Finchč prendere la paga vuoldire arrivare secondo ,  spero che ad ogni gara
prenda la paga

 
E' probabile ma io non farei mai molto affidamento allo score dei giri 
veloci perchè tanto ogni pilota "tira" di + in momenti della corsa 
spesso molto diversi tra loro.
In ogni caso RuBa da sempre l'impressione di faticare troppo ad ottenere 
i suoi risultati migliori.

 
Considera perň che senza MS che indirizza il lavoro da effettuare sulla 
monoposto RB si ritroverebbe una vettura molto meno prestazionale ..non 
che in Ferrari non sappiano sfornare vetture veloci ma c'č differenza 
tra *veloci* e *vincenti*

classifica 
A proposito, guardando la classifica trovo scandaloso questo punteggio
per cui MS ha solo 14 punti di vantaggio su RB nonostante abbia vinto 6
gare su 7...
Simone
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
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Simone
Simone, l'anno scorso senza questo sistema di punteggi, il mondiale sarebbe
stato assegnato a Schumy ben prima dell'ultima gara
è per questo che l'hanno fatto cosi'
Raikkonen era in lizza per il campionato fino alla fine avendo vinto 1 gara
contro 6
(non che sia servito..)
lo considero assurdo, ma non le faccio io le regole
Daddy
"Gilles Villeneuve non correva per finire la corsa, lui non correva per i
punti. Lui correva per vincere."
  Juan Manuel Fangio
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Daddy
Quoto. 
E' "incidentale" il fatto che nel reply ci sia il tuo nome: hai
suggerito un argomento che mi stava a cuore, ma non era una critica nei
tuoi confronti.
Certo che mi viene in mente una frase provocatoria detta ieri all'inizio
del GP: senza MS sarebbe un bel campionato (nel senso di combattutto).
:-)
Simone
P.S. A scanso di equivoci, a me sta benissimo la supremazia MS!


del GP: senza MS sarebbe un bel campionato (nel senso di combattutto).
come ho detto in un post in risposta a certuni che discutevano se quella di
Schumy fosse "vera gloria", stante la mancanza di avversari, ho ipotizzato
la stessa cosa, chiedendo se a quel punto avremmo parlato del GRANDE Barri o
dello spettacolare Montoya, o che ne so, dell'irriducibile Button,
magnificandoli come campioni
a mio parere, a parte che l'obiettiva supremazia Ferrari fa risaltare la
pochezza delle altre scuderie, è la presenza di Schumy che fa sembrare gli
altri cosi' scarsi (anche se sono senza dubbio dei buoni piloti)
(E' vera gloria...)


 altri cosi' scarsi (anche se sono senza dubbio dei buoni piloti)
Discorso affrontato piu' volte, per cui riporto solo la conclusione che
trovo molto azzeccata.
Negli anni 80 c'erano 4-5 piloti in pista nello stesso momento che potevano
fare, o avevano fatto, un'impresa.
Adesso c'e' soltanto MSc.
Le macchine attuali non aiutano, ma io (e molti altri) opto per la relativa
pochezza dei piloti, o per l'anomala competitivita' degli anni passati se
volete.
Ciao,
Luca