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Titolo: Il mito, l'eroe, il piagnone e il criminale.

Tutto a Indyanapolis, quindi nella terra degli Yankee e delle americanate in
generale !
Bella la pista, stavolta hanno percorso solo una delle sopraelevate, la
prossima volta 2 e poi.. tra qualche anno riusciranno anche a fare una bella
500 miglia sull'ovalone ( sembra a me o Tony George vuole che ogni
campionato importante corra anche a Indy ? )
Bella anche la gara !
A chi dice che non esistono piu' i sorpassi in F1 direi di osservare con
attenzione MS ( il MITO ), soprattutto nelle fasi iniziali...
Per la Ferrari l'america e' un mercato importantissimo ( e' abbastanza
verosimile che oggi ricevano ordini di Ferrari in quantita' da oltreoceano..
soprattutto con l'euro ai minimo storici ) e una doppietta mi pare il modo 
migliore di tornare a correre in America.
Anche per la Daimler-Chrysler e' un mercato importante, poco meno per la
BMW, entrambe hanno fatto una magrissima figura a Indy.
La BMW e' pero' agli esordi nella F1 moderna e inoltre non ha prestato il
fianco a critiche per scorrettezza come ,viceversa, per la Mercedes che non
ha dato prova ne di correttezza ne di affidabilita'.
Pero' qui nel NG dicono che contano piu' i piloti delle scuderie e quindi
parliamo di loro :
MS  ( il mito del subject ) : ha corso con una freddezza esasperante, non ha
abboccato alla partenza anticipata di DC (volontaria secondo me .. ) che lo
avrebbe costretto ad uno stop&go , ha resistito ai tentativi di DC di
cercare il contatto , lo ha superato all'esterno in fondo al rettilineo di
Indyanapolis, il tutto mentre MH gli era negli scarichi ! Con le gomme da
bagnato si faceva il curvone sull'asciutto con la macchina che allargava per
la deriva delle stesse di 2-3 metri buoni e intanto le dava agli avversari..
Verso la fine si stava addormentando per mancanza di avversari ,
evidentemente pero' gli bastano pochi decimi per risvegliarsi, tirare la
frizione e affondare il gas.
GM ( Gaston Mazzacanae ) : il mito del subject, corre con un vecchio motore
che la cosworth ad inizio anno ha ritrovato nel sottoscala e ha subito
venduto per qualche decina di miliardi. Il buon Rumi gli ha abbassato la
testa e allargato le valvole ( :-) ) ma 80 cavalli di differenza ci sono
sicuramente rispetto agli altri. Nonostante questo Mazzacane si ritrova
davanti a MH con un siluro argentato sotto il sedere, differenziale a
controllo elettronico, servosterzo ed aria condizionata, che pero'
nonostante una larghezza media di pista di una ventina di metri non riesce a
passare... e veniamo a :
MH : il piagnone. Per poco non riesce a spegnere le fiamme del motore solo
con le lacrime.. Piange e si dispera. Quei bruttoni degli altri piloti non
lo fanno passare e soprattutto quelli con la macchina rossa hanno la pretesa
di vincere al suo posto.Non parliamo di quelli con la macchina gialla che lo
rallentano per 7 ( dico 7 ) giri ! Ma seriamente la McLaren non gli ha
spiegato che Gaston era a pieni giri e che se voleva passare bastava che
mettesse tutte le marce sul rettilineo ? Mi pare che le comunicazioni
Box->pilota in McLaren funzionino abbastanza bene e infatti :
DC : il criminale , e il criminale perfetto per giunta. Lobotomizzato,
controllato dai box, privo di pretese e disposto a fare una figura di m**da
davanti a milioni di spettatori ! Gli dicono parti e lui parte, ingnorando
bellamente le lucione rosse che ha sulla testa, gli dicono rallenta e lui
rallenta, butta fuori la macchina rossa e lui zigzaga prontamente e cerca di
occupare 20 metri di pista.. Gli scozzesi mi sono simpatici, lui deve essere
l'unico scozzese str**zo ... Ha corso in Williams quando la williams vinceva
i mondiali e in Mclaren quando vinceva i mondiali. Lui non ne ha mai vinto
uno. 
Oltre a questi 4 ce ne sono stati altri degni di nota :
JV : ma veramente crede di poter tenere dietro una Ferrari per tutto il GP ?
E' chiaro che lui difende la posizione e quindi non deve far passare
nessuno.. pero'... secondo me se non di incaponiva con RB alla fine si
ritrovava davanti ad HHF.. Ha fatto comunque vedere di avere gran cuore ( il
padre dunque dovrebbe essere veramente Gilles.. non si puo' essere mai
sicuri ;-) ) , sopratutto davanti al pubblico che lo adora. Ha fatto anche
vedere pero' che nonostante la vittoria alla 500 miglia e del campionato in
F1 ha ancora dei limiti tecnici. Non e' una cosa grave pero' , e' giovane e
forse, come spera anche qualcuno nel NG, maturando potra' vincere un altro
mondiale, magari proprio con la squadra sua e del suo amico Pollock.
HHF : dicevano che era un pilota finito , che il fatto di Monza lo aveva
distrutto ! Qualcuno lo accusera' anche di non aver ricordato il comissario
CEA nella conferenza stampa post-gara. Secondo me il fatto di Monza lo ha
ben stampato in mente. Ha corso con maggiore concentrazione e freddezza
rispetto alle altre gare di quest'anno , ha capito che conviene stare li'
con la testa mentre si guida una F1. Inoltre una sua frase in conferenza
stampa non avrebbe cambiato nulla. Molto meglio un aiuto alla famiglia dello
sfortunato, soprattutto se elargito in maniera assolutamente anonima...
Ce ne sarebbero anche altri come i 2 piloti Arrows , soprattutto Jos The
Boss a 'sto giro, o come Jean Alesi che magari, il sabato sera, se lo e'
fatto un giro per il circuito.. magari ci verra' a correre e vincera' anche,
sarebbe una consacrazione per una carriera alla quale attualmente manca la
vittoria importante.
Un saluto a tutti quelli che si sono goduti la gara.
Agli astiosi e a quelli che "adesso non c'e' piu' un sorpasso, che noia,
ronf.. ronf.. " sconsiglio la visione dei 2 prossimi GP.
							MaxDamage
 

Sei un Grande!!  mi associo al tuo pensiero. ciao Max
maxdamage <m...@maxdamage.omniway> wrote in message
dq2nq8...@maxdamage.omniway...
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 Sei un Grande!!  mi associo al tuo pensiero. ciao Max
7kb per scrivere una stronzata di una riga
Complimenti
Magic

SCUSAMI PROFESSORONE!!!!!
P.S. č la sostanza che conta cosě come l'educazione!!!  Max

 vittoria importante.
Un salutone al mio idolo Jean, a livello di cuore non ce n'e' e lasciatemelo
dire io sulla rossa meglio di lui non ci ho mai visto nessuno...e anch'io
parlo con il cuore, vorrei solo vederlo un Gp sulla Mc Laren al posto delle
cariatidi che ci sono oggi (specie di quella serpe di DC)!

Hai dimenticato lo sfigato.... Trulli... come fa una scuderia di F1 a
perdersi le gomme (non una, non due e nemmeno tre.... ma tutte e quattro le
gomme) e, una volta trovate, a montarle male? Poverino.... a me č
decisamente molto simpatico e trovo che sia un buon pilota (almeno questo č
quanto dimostra durante le qualifiche) ma sembra che ci sia sempre qualcosa
che gli va storto: a SPA lo centra Button, a Monza lo centra HHF, a Indy lo
centra ancora Button... un viaggetto a Lourdes?
Ciao
Stefano

 mondiale, magari proprio con la squadra sua e del suo amico Pollock.
Ce la poteva fare di sicuro: l'errore non l'ha fatto per la pressione,
ricordati sempre del suo strano acceleratore che sul bagnato non lo
favorisce di sicuro. Ha sparato troppa potenza e si è girato, tutto qui..
però anche il tentativo su Frenzen mi è piaciuto: chiaramente folle, proprio
per questo :)
E vedrai che vincerà...:)
--
mauro, che tifa JV
Campione del mondo 2001
(beh, forse restando in Bar, 2002!)  :)

 Suzuka=Malesia=1° MH - 2 MS
Errore :)
Sukuka: 1° MH, 3° MS  In mezzo chi ti pare (io vorrei JV :))
Malesia: con 2 punti di distacco e escludendo quindi la possibilità di
pareggiare, se la giocano sul serio.
E vince Mika.
Scommessa accettata :)
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Un saluto a tutti quelli che si sono goduti la gara.
Grazie ,a me è piaciuta!Poi é stato molto bello vedere tutti quei
tifosi americani,soprattutto considerato che la F1 era per loro una
'novità' o meglio un ritorno dopo lungo tempo.
Un saluto
Silvia


Adriano

P.S. è la sostanza che conta così come l'educazione!!! 
Beh, complimenti, a te mancano entrambe...
Obelix

Scommessa accettata :)
Impossibile accettarla: ogno volta che e' stato in lizza per il
mondiale all'ultima gara, ha sempre fatto la sua cazzata. 
Obelix

 >P.S. č la sostanza che conta cosě come l'educazione!!!
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