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Titolo: Vita dura per Shumacher

Ho letto sulla Gazza (dicasi anche Gazzetta dello sport), che a Michael gli
si è ristretto un cicinin il buco del sgnaus, perchè s' è preso una bella
botta a Silverstone.
Gli si è rotta una sospensione e SPACK! ,la macchina si schianta sul muro.
Inoltre, l' assetto della sua macchina non era a posto, la monoposto del
cavallino non è ancora competitiva al massimo.
C'è stata anche una simulazione di GP, dove ha primeggiato Villeneuve,
seguito dal sempre più sorprendente Fisico, e da Hakkinen, che ha corso con
l' 0evoluzione da 700  e passa HP.
Tanto per aggiungere ancora un po' di incazzatura, Villeneuve ha già la
macchina settata per Silverstone, che è velocissima e ieri non ha fatto
altro che controllare il consume delle gomme, lo stronzone!
E la Ferrari? LE sue modifiche non saranno pronte prima di due settimane,
ed è per questo che Schummy farà fare al compagno IOrvine i prossimi test a
Monza.
Speriamop in bene, e non pensiamo che solo perchè ci sono dei problemi di
assetto, Schummy se ne andrà alla Merdecesse!
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Ciaooooooooooooo!
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Filippo Contaldo             
filo.c...@iol.it
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 assetto, Schummy se ne andrà alla Merdecesse!
Ma non è Ralph che ci deve andare. Hai notizie più fresche?
Ciao
Paolo Galfione

Vedi, in Italia, il tifo per la Ferrari, è sempre in base ai risultati che
ottiene: te ne faccio un esempio.
Ti ricordi ai tempi in cui alla Ferrari c'era Alesi, che la Ferrari non
vinceva neanche se rimaneva da sola, che commenti gironzolavano per l'
aria? 
"Ma che macchina di merda! Abbiamo due piloto con i controcoglioni ed una
macchina che è un macinino!"
Bene! Quando Alesi è andato in Benetton, si è visto che su una macchina che
era considerata nettamente superiore (dati i due titoli consecutivi
conseguiti), non ha fatto comunque un beato cazzo, ragionamento che hanno
fatto ben in pochi.
Arriva Schummy in Ferrari, la Ferrari non vince, e rispuntano i commenti di
cui sopra!
Poi arriva il GP di Catalunya, la Ferrari vince, ed i commenti che girano
per aria sono:
"Wow, che macchina, quest' anno vinciamo il mondiale, abbiamo macchina e
pilota!"
Fino alla fine del campionato, che sappiamo poi come è andato.
Iniziamo quest' anno, con una Ferrari che sta attaccata al mazzo delle
Williams, arriva seconda e terza, arriva seconda nonostante il pilota non
sia Schummy, vince con Schummy, superando la Williams nel campionato piloti
e costruttori.
I commenti sono sempre quelli: "Che macchina!, che piloti della Madonna!
Quest' anno la Williams te la facciamo al cartoccio!" etc. etc. etc. 
Poi arriva il fattore Catalunya, si parla di problemi di telaio,gira la
voce che la Ferrari nei test sia dietro, ancora un po' che va piano, anche
alle Minardi. Ed ecco le prove, Schummy è 7° Irvine è 10°, e i commenti
sono sempre quelli!!! (Macchina di m***a etc. etc. etc.)
Quindi, avrai capito che se la Ferrari ha dei momenti di debolezza, siano
essi lunghi o corti, l' opinione pubblica va secondo l' andamento della
squadra, quindi abbassa il livello di gradimento.
Ho scritto quindi "e non pensiamo che solo perchè ci sono dei problemi di
assetto, Schummy se ne andrà alla Merdecesse!", per far sì che l' opinione
pubblica vada parallelamente all' andamento della squadra.!!!


e' un fans vero (lasciamo stare i soldi che prende)
Credo che Schumacher stia alla Ferrari anche per trovare nuovi
stimoli. Sulla Benetton ha giqa' vinto 2 mondiali di fila (e si sa,
vincerne 3 consecutivi e' alquanto noioso...), e se passava alla
Williams uccideva il campionato.
Vincere con quella carriola Made in Barnard rendendola competitiva ai
livelli di "sviluppo-Williams" e' invece tutta un'altra cosa...;-)
MArco MAnera