Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Perché M&impatia ci è tanto simpatico?

A grande richiesta vi posto (quasi) tutte le cose che me lo hanno reso
tanto antipatico (insomma perché mi sta sulle palle). Il tutto in
ordine cronologico.
1)Inizio 1994: Viene presentato come l'anti-Senna ed effettivamente
vince le prime due gare.
2)XXXX '94: Sorpasso a Damon Hill al giro di formazione, non conosceva
le regole?
3)XXXX '94: Non si ferma alla bandiera nera (in combutta con
Briatore), no, non le conosceva...
4)Tutto il 1994: Dubbi sull'elettronica della Benetton e squalifiche
varie.
5)Adelaide '94: il primo famoso sbandamento a destra che mette KO
Hill. Lui parla di macchina ingovernabile dopo il botto, io dico che
gli specchietti funzionavano ancora.
6)Silverstone '95: Hill per l'ennesima volta gli ritocca il posteriore
e lo fa uscire (M$ e capoclassifica e ci guadagna). M$ va da Hill e
per fortuna questo non si era ancora tolto il casco.
7)Stagione 1996: osannato da tutti i Ferraristi come salvatore della
patria. La macchina si rivela un cesso (non che fosse colpa sua). Gli
vengono attribuiti ruoli strani tipo 'arbitro del campionato' quando
non c'entrava niente con la vita. Nasce il contratto di 'primo pilota
forzato', che non dovrebbe esistere.
8)Jerez '97: il secondo famoso sbandamento a destra che voleva mettere
KO Villeneuve. Lui afferma che JV si appoggiò, ma la sterzata mi
sembrava un pò eccessiva.
9)Spa '98: va addosso a Coulthard (adesso mi mangiate) e lo va a
cercare ai box tipo Tyson. Poi si sgonfia.
10)Silverstone '99: Va dritto tentando il sorpasso a Irvine. Problemi
ai freni? Probabile. Si è sbagliato? Probabile.
11)Suzuka '99: Dopo aver compiuto il miracolo di portare Irvine alla
vittoria in Malesia, la Ferrari fa schifo in Jappolandia dove Irvine
aveva notoriamente un sacco di esperienza e dove in precedenza aveva
offerto grandi prestazioni. La macchina non va... mah...
12)Partenze '99-'01: Le chiusure fioccano, il regolamento lo permette,
ma perché le fa sempre lui?
Dovrebbe esserci tutto. Potete vedere che non ho messo puttanate come
'M$ al McParty (non quello McDonals)', 'M$ non (parla/parla
leggendo/recita) l'italiano ', 'M$ ha la faccia storta', 'M$ ha la
moglie fica (non è vero)', 'M$ è pieno di soldi', 'M$ è tedesco (che
casomai è un vanto)', ecc...
Questo thread potrebbe potenzialmente durerare da oggi fino a Natale
del 2004 (quando M$ si ritira) visto che tira in ballo tutto quello
che di solito discutiamo, quindi fate solo post intelligenti e quotate
decentemente (e se volote patchate Outlook visto che sono apparti un
paio di 'R:')
Ciao
Caribe 1999


Queste si sono viste bene, sono 3?
A parte il botto con JV e le chiusure, non c'è altro che ti possa far stare
sui coglioni una persona.
MS ti stà sulle palle, ha fatto cose che non dovevano essere fatte e altre
che nelle corse capitano; solo che ovviamente tu le vedi tutte con mala
fede; le reazioni che si provano in f1 non sono certamente paragonabili a
sensazioni che si provano in auto normali, percui può capitare di combinare
qualche casino senza essersi impegnati a combinarlo.
Rilassati un po' e rileggi il tuo post, ti renderai senz'altro conto che
cose come quelle da te menzionate succedono regolarmente ogni gran premio,
solo che non le noti se a farle non è MS.
Ciao Stefano

 Dovrebbe esserci tutto. Potete vedere che non ho messo puttanate
no problem ne hai messe anche di peggio

 cercare ai box tipo Tyson. Poi si sgonfia.
Si si! Anche io vado a correre in F1 con la mia Panda, mi metto sulla
traiettoria ideale con un fumogeno attaccato al lunotto posteriore e poi
schiaccio a tutto gas!!
 ...boom!!
Ma perchè mi vengono addosso??? sigh sigh gnaaaa gnaaaaaa
Ps: Io avrei denunciato DC per tentato omicidio. I presupposti tecnici
c'erano, l'intenzione certamente no.

 6° argomento: ribaltamento di frittata
Volevo vedere se quei tamponamenti fossero stati a parti invertite, tutti a
dire "Schumacher è uno st****o, è un deficiente, per lui non esistono regole
ecc,,". Questo la dice tutta sulla buona fede di certi anti-schumacheriani,

 casomai è un vanto)', ecc...
Ci mancherebbe altro...non credo sarebbe una buona cosa aggiungere stronzate
ad altre stronzate...non credi?
CIao
Emiliano
ICQ: 11519966
il mio mito: Gilles...

 Ce l'ha solo lui?
Per la Ferrari è una novità.
E i suoi avversari non ce l'hanno. I veri campioni non ce l'hanno mai 
avuto, anche per una questione di orgoglio!! Senna avrebbe corso 
volentieri con Prost nel 1994, ma Alain... come dire... si è cagato 
sotto!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

 solo le ruote anteriori....
A parte il fatto che la cosa può benissimo essere vera e l'incidente può 
anche essere effettivamente causato da un problema tecnico...
Ha visto cosa è successo a Diniz nella stessa gara? E' uscito allo 
stesso modo, e aveva solo le ruote davanti bloccate... Per lui nessun 
problema tecnico.


 ordine cronologico.
puo' anche essere antipatico fin che ti pare....
ma un pilota non e'pagato per essere simpatico ma per vincere...
e MS vince alla stragrande essendo attualmente il miglior pilota in
circolazione.
e basta

 problema tecnico.
Non ridiciamo cazzate please...
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 e basta
Concordo...certa gente quando parla non si rende conto che un pilota di F1
non è un attore ne un benefattore.
Chi non si rende conto che Schumacher è un CAMPIONE evidentemente ha le
fette di prosciutto sugli occhi.
Capita, che ci puoi fare??
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966


allora inizia a riportare fatti simili (e concreti, come quei 5 che ho
citato da caribe) per altri piloti... per me bastano pochi punti
fondamentali (Hill, JV, chiusure varie) per non sopportarlo, prima di tutto
a livello di sportività (cosa che poi emerge anche nei modi di comportarsi,
nei commenti sugli altri, nel suo atteggiamento da superiore)..
ah, un nome i0 ce l'avrei: AS.
anche senna fece alcune simpatiche zozzerie come il tedesco e il suo
atteggiamento verso i comuni mortali era altrettanto odioso, come il suo
modo di dare più risalto alle vittorie dicendo che la macchina aveva i
peggio problemi (tipo quando disse che gli era rimasta solo la 5a marcia..
dehihiho!!); inoltre anche lui più di una volta è stato prima guida assoluta
(pero' almeno non per tutta la carriera!)...
di combinare qualche casino può capitare, solo che i0 non sto parlando di
eventi casuali, ma ben ragionati..
au revoire..
sim0nE

 casomai č un vanto)', ecc...


Fatalità finchè non si è toccato con MS aveva un sottosterzo pauroso
Io non difendo Schumi, ho detto che la manovra non è stata cristallina, ma
JV non avrebbe mai fatto quella curva...
Non mi trovo in accordo con te ... secondo me MS gli andò contro sperando di
metterlo "fuoti uso" ...
Questo perchè quando iniziò ad affrontare la curva prima non strinse la
traiettoria vedendo che Jacques era al suo interno e un attimo dopo la
chiuse andandogli addosso ... ho rivisto il filmato da poco e non mi sembra
che le cose siano andate in qualche altro modo ... Jacques in quel momento
era più veloce, stava guadagnando regolarmente su di MS dall'ultimo pit ...
probabilmente MS avrà maledetto la Good Year per "l'ottimo" treno di gomme
che si ritrovò all'ultimo pit ...
Ciao.
El Fefo.

ma perché le fa sempre lui?
mica scemo :-)
beh non sono d'accordo con te su certi punti, ma la comune antipatia
per quel crucco ci unisce :-D
ciao

 stronzate ad altre stronzate...non credi?
parla per te, ferrarista DOC
ciao

fette di prosciutto sugli occhi.
ehi mr prosciutto...
guarda che io lo dico sempre ammetterò SEMPRE che M$ è il miglior
pilota del mondiale.
però non mi va di chiamarlo campione, secondo me è una parola che uno
come lui non merita proprio.
è solo il più veloce.

 CAZZATE.
La storia delle 3 gomme è vecchia e comunque è capitato anche in altre
squadre, quindi ti invito a chiudere la bocca
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 parla per te, ferrarista DOC
Purtroppo non sono uno di quelli che tifa sempre chi vince...i miei idoli
(Ferrari e famiglia Schumacher + Raikkonen) li tifo nel bene e nel male...e
non tifo contro nessuno come fai tu.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966
Spero che domenica vinca MH.

 è solo il più veloce.
Piano piano...nel 1991, 1992, 1993, 1994 quando ha avuto la possibilità di
lottare (non ad armi pari) con gente del calibro di Senna, Prost, Mansell,
Piquet si è sempre fatto notare.
Ti ricordo che ha vinto a Spa con la Benetton nel 1992, a SPA...non in
Ungheria..., e nel 1993 ha guidato per moltissimi giri il GP di Montecarlo
prima di rompere infliggendo un distacco di circa 30 secondi ad un certo
Ayrton Senna che su quella pista era innegabilmente il migliore...ma certe
cose non le ricorda nessuno...
Se poi parliamo di Interlagos 1994...la storia dice che Ayrton pur
disponendo di una FW16 Renault 10cilindri si è girato per recuperare MS in
fuga di 6 secondi con una Benetton FORD...
Comunque sia Senna era più forte, ma non venirmi a dire che MS non è un
campione.
Grazie.
PS: la prossima volta prima di parlare fai uno stop&go e controlla di avere
tutti i collegamenti cervello/mani collegati...fai un favore a te stesso più
che altro.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 Hill è stato un pollo...d'accordo che nessuno lo aveva avvertito...
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 altre squadre, quindi ti invito a chiudere la bocca
la ferrari non era la migliore ai box? non facevano i cambi gomme
perfetti?
ma che team di merda è? addirittura hanno messo i cartellini colorati
per non confondersi, e sarebbero professionisti?
ma che schifo, e che vergogna
ciao

Vediamo con quali motivazioni/stronzate hai risposto...:
oh no partiamo male...
dai su, fai il bravo... alla fine sprechiamo tante parole per niente,
ti pare? intendiamoci, tu non mi stai sulle palle, perchč tu non sei
niente, come me. abbiamo un nome o un nick e basta. visto che non ci
conosciamo č nutile incazzarsi tanto ti pare?
io ti ho un po' provocato, se mi ritieni un ignorante di F1 tanto vale
ignorarmi del tutto no?
con questo pace fu fatta (mips sei grande!)
riguardo al resto del post... beh non quoto tanto lo sai che non sono
d'accordo :-)
ciao ciao

 per non confondersi, e sarebbero professionisti?
Quella era la prova che l'accaduto fu un errore.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 Non ridiciamo cazzate please...
Questa è la verità, l'hanno fatto vedere in TV.


 elettronica... la schermata nascosta... cioè l'antispin!!
Sono stati fessi da farsi beccare...come se gli altri fossero tutti santi...
In qualsiasi caso la qualità sportiva e tecnica del mondiale 1994 di MS
incidente a parte è indiscutibilmente alta e comunque non vinci un mondiale
perchè hai l'antispin.
Oltre la squalifica per la bandiera nera ci fu anche quella di  SPA che fu
stata una pagliacciata...1mm sul fondo piatto...quando dimostrarono
benissimo che fu una scordolata...DAIIII!!!
Quell'anno volevano far vincere a tutti i costi Hill  e la Williams, era
evidente. Per fortuna l'ha vinto Schumacher contro tutto e tutti.
CIao Emiliano
ICQ: 11519966

 te...non credi?
molto interessante , mi citi le fonti (letto su qualche giornale o visto in
qualche trasmissione tv ) o ,ancora meglio , se giravano su Internet o hai
queste interviste , me le puoi copincollare qui ?

 benissimo che fu una scordolata...DAIIII!!!
Veramente, alla fine dimostrarono che NON fu una scordolata.
Poi c'era il rifornimento farlocco...
Un sacco di scorrettezze.


 Poi c'era il rifornimento farlocco...
Il rifornimento farlocco non era di certo colpa di MS, e comunque non c'era
scritto da nessuna parte che non si poteva levare il filtro.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966



niente argomenti eh!?
mah!
sim0ne

 scritto da nessuna parte che non si poteva levare il filtro.
Veramente era scritto che le pompe dell'Intertechnique non potevano 
essere modificate in nessun particolare.


sim0ne
Ciao
lreds

 costruiscano una immagine così devastante?
[cut]
Sono d'accordo in tutto e per tutto con te...solo che ci sono persone che
odiano talmente tanto MS (cosa avrà mai fatto??? Mi ha rubato la ragazza???)
che sono disposti a non vedere anche l'evidenza...
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 essere uscito di pista qualcuno".
Appunto, sembrava M$ avesse fatto un semplice svarione, non si vedeva 
che si era piantato su un muro e DH ha fatto bene, visto quello che 
sapeva, a provare a passare subito, perchč era realistico che da lě a 2 
curve dopo M$ si sarebbe messo a tirare al limite.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 curve dopo M$ si sarebbe messo a tirare al limite.
Sei l'unico a pensarla cosi'!.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 Sei l'unico a pensarla cosi'!.
Ma scusa, è la ragione!
Prova a vedere il camera-car di Hill, si trova sul web. Non si vede che 
M$ era andato a muro!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


 nessuno, mai.
il motivo per cui nessuno sorpassava in quel punto non credo fosse per il
rischio che uno ti venisse addosso per difendere non sportivamente la
propria posizione ormai persa..
quello non era un normale sorpasso!!
o credi di si?
.
infine ti ricordo che i0 non sto qui per difendere DH, ma sto dicendo il
motivo per cui MS mi sta antipatico (è questo l'oggetto del post, no?):
e lo ripeto ancora una volta (anche per emilinano che chiede se MS mi ha
rubato la ragazza... no, a me no, ma forse a Frentzen si.. :-) ):
non stimo per niente MS per il gesto che ha fatto (difendere la posizione in
modo antisportivo), a prescindere dal fatto che chi seguiva fosse un pollo,
una gallina o un criceto blu.
(non mi pare una motivazione da poco, visto che si parla di sport)
s'è capita 'sta cosa o no?
espero di si..
sim0n3
cia0

 (non mi pare una motivazione da poco, visto che si parla di sport)
Per le stesse motivazioni dovresti odiare anche il sig. Prost per aver
tagliato la strada a Senna (Suzuke 1989...) e lo stesso Senna per aver
scagliato fuori strada deliberatamente Prost su Ferrari (Suzuka 1990).
Le tue motivazioni sono abbastanza inutili visto che mi vieni a dire che
questi due piloti sono dei fenomeni e dei signori...
Mah...il mondo e strano e spesso si usano due pesi e due misure.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

cia0
Ciao
lreds

curve dopo M$ si sarebbe messo a tirare al limite.
Dai GTI. Dalla pista al muro c'era una via di sfiga, non di fuga.
In quel posto, con quell'angolo di uscita, c'era poco da svarionare.
E se lo possiamo vedere noi, mi viene da pretendere che lo dovesse
sapere anche DH.
Abbiamo già polposamente dibattuto sull'argomento anche nell'inverno.
Io non metto la mano sul fuoco per nessuno, a parte me, ma continuo a
pensare che quei fatti non possono essere visti a senso unico contro
MSc.
Occorrerebbe presumere su un sacco di circostanze e fare comunque un
robusto processo alle intenzioni.
IMHO, al massimo, c'è una insufficienza di prove.
Al massimo.
Ciao
lreds

 lreds
cia0 a te..
sim0nE

 Ciao Emiliano
lo so che non puoi seguire con regolarità i post di tutti (chi potrebbe
farlo?) pero' ti dico che in tanti altri post ho parlato tranquillamente
male di Senna (nella mia email di questo thread, del 29giugno (ore16.47) ne
parlo proprio nei termini del discorso attuale..), e per quanto riguarda
Prost non è stato il mio pilota preferito pero' considero molto meno
evidente di quella dell'anno dopo, davvero plateale, di Senna..
pero' anche in questo MS è leggermente peggiore di quei due:
quello dell'89 è stato un incidente di cui si può discutere (forse Prost è
stato semplicemente più bravo a farla meno evidente), mentre 90 e 97 non
lasciano dubbi; pero' almeno nel 90 senna è stato capace di portare a
termine la zozzeria... shumi no! dehihi!
niente due pesi per me, grazie...
cia0cia0, 5im0ne

 sapere anche DH.
Ma cosa dici?
La situazione era questa, dal punto di vista di DH: ho davanti a qualche 
secondo M$ e devo sospassarlo, altrimenti ciao mondiale.
Un attimo dopo me lo ritrovo lentissimo davanti. Non so come mai, perchè 
dalla mia prospettiva non ho visto nulla! Probabilmente ha fatto un 
testa coda, oppure ha fatto una piccola uscita, visto che è in strada 
che pretende di tenere la posizione... visto che potrebbe essere l'unica 
possibilità di vincere il mondiale, lo passo subito, visto che è tanto 
lento.
Noi abbiamo la TV, DH era in macchina. Non l'ha visto!!! Cos'è, ha la 
palla di vetro per sapere che M$ aveva l'auto danneggiata?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


 posizione?
Non solo, quando c'č il contatto, si vede chiaramente che dopo il primo 
urto (non fatale) M$, invece di evitare il secondo, da' una netta 
sterzata verso Hill e gli rompe il braccetto della sospensione.
-- 
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

 ad altre stronzate...non credi?
Disse Einstein: Tutto è relativo, anche le stronzate
Caribe 1999

...

??? Oh, ma tutte le volte si dice che Hill era un fifone e non sapeva
essere aggressivo, l'unica volta che ha reagito prontamente gli date
dell'idiota perché non sapeva aspettare. Mettetevi d'accordo.
Tanto per dire qualcosa: vi ricordate il sorpasso di JV a DH a
Budapest '97? Mise due gomme sull'erba pur di non aspettare nessun
istante. Ha sbagliato pure lui allora!
Caribe 1999

sim0nE
Ciao
lreds

[cut]
Ok. Mettiamola cosě.
Poteva non saperlo ma era comunque una opzione probabile.
Se DH decide di infilarsi nell'imbuto in quella situazione deve anche
accollarsi il rischio delle variabili che decide di non prendere in
considerazione.
Viste le velocitŕ relative poteva anche superarlo comodamente
all'esterno, con tutto il rettilineo seguente per pulire le gomme.
Comunque nella mia valutazione gioca la convinzione che campioni come
Senna, Prost, MSc stesso non si sarebbero infilati nel pertugio, vuoi
per il rischio della vettura davanti incontrollabile, vuoi per il
rischio di cadere in un trappolone.
Ciao
lreds

 dopo seguiva un rettilineo e avrebbe potuto contare su una
Guarda bene il camera-car! Hill accenna a passare all'esterno, ma viene 
immediatamente chiuso da M$, al che Hill sterza bruscamente verso destra 
(con lieve pendolamento) e M$, che sta guardando più gli specchietti 
della strada (sul serio), lo chiude a destra.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
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

 Poteva non saperlo ma era comunque una opzione probabile.
Stai dicendo che era un'opzione probabile il fatto che M$ fosse 
rientrato in pista con un'auto rotta e si fosse messo a zigzagare 
davanti a Hill proprio per provocare l'incidente?



riCia0!
sim0nio

 forte"..
Nel caso di Ayrton Senna nel 1990 nessuno disse nulla, perchè era giusto che
il mondiale fosse di A.S. quell'anno perchè la McLaren era inferiore alla
Ferrari, soprattutto a fine stagione.
Stessa cosa vale anche per MS...con una macchina inferiore alla Williams ha
stravinto, dominato...Hill stava per vincere solamente perchè MS era stato
squalificato e bandierato (nera a silverstone) per colpa di Briatore.
La fortuna di Senna è stata che nel 1990 la Formula 1 era seguita più da
lontano dai personaggi da bar che affollando purtroppo anche questo NG.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

davanti a Hill proprio per provocare l'incidente?
No. Intendevo che DH avrebbe anche potuto, realisticamente, prendere
in considerazione che MSc avesse sbattuto e che non fosse in
condizioni di proseguire.
Insomma. In un modo o in un altro in quel luogo, in quell'ora era
successo qualcosa e c'erano segni evidenti.
DH non è passato il giorno dopo, magari dopo un temporale che aveva
lavato la pista. C'era polvere, segni di frenata, detriti.
Se DH presume (piano, *tu* presumi che lui presumesse) che MSc ha
sicuramente avuto una sbandatina e se non ci prova adesso a superarlo
poi non ci prova più, DH si assume tutte le responsabilità di avere
presunto.
Ha fatto dei conti che non corrispondevano a realtà.
Mi auguro che a MSc non debbano essere imputati anche i black-out di
DH.
Ciao
lreds

della strada (sul serio), lo chiude a destra.
Anche da quello che scrivi si desume che la responsabilità, in ogni
caso, deve essere della vettura che ha sbattuto e che, dalle tue
parole, dimostrerebbe ancora una agilità e una capacità di manovra che
non concedi nemmeno alla vettura integra, più veloce.
Vedi un po' te.
Ciao
lreds

sim0nio
Ciao
lreds

 Vedi un po' te.
Ma scusa, se voglio faccio spiccicare chi mi insegue anche se guido una 
126 guasta!! Basta sterzargli dentro!!
CMQ, allora secondo te Hill cosa avrebbe dovuto fare, trovatosi davanti 
M$ che andava infinitamente più piano di lui, rimandare il sorpasso a 
quando M$ avrebbe ripreso il ritmo usuale? (perchè mi pare assodato che 
la situazione non faceva pensare a Schumacher con l'auto guasta...)


 presunto.
No, la responsabilità è unicamente di Schumacher, perchè è comunque lui 
ad essere stato scorretto e ad avere distrutto il braccetto di Hill.
Mettiamola così: c'erano 3 opzioni.
1) La più (apparentemente) probabile: Schumacher ha fatto uno svarione, 
ma siccome è di nuovo in pista probabilmente può continuare. In tal caso 
Hill ha fatto benone a tentare il sorpasso, visto che era un'occasione 
d'oro che probabilmente non si sarebbe più ripetuta.
2) M$ ha rotto la macchina, ma è di nuovo in pista perchè vuol provare a 
vedere se per caso riesce a tornare ai box o cose similari (chi me lo 
dice? Non credo che Hill avesse il tempo per analizzare i segni di M$ 
sul muretto e decidere se la Benetton era integra o no). In tal caso M$ 
avrebbe dovuto stare fuori traiettoria e lasciar passare i piloti più 
veloci senza ostacolarli (si è mai visto che uno con l'auto rotta si 
metta a bloccare gli inseguitori?)
3) M$ ha l'auto rotta, ma è tornato in traiettoria esclusivamente per 
cercare l'incidente con Hill.
Ovviamente la giusta è la 3.
La 1 è l'opzione statisticamente più probabile.
La 2 è la seconda più probabile, ma Hill deve aver avuto la sicurezza 
della 1 nel momento in cui M$ con un DOPPIO cambio di traiettoria l'ha 
bloccato.
Ora che tutti conoscono le tattiche di M$, che hanno visto Adelaide '94 
e Jerez '97, sanno che purtroppo da M$ l'opzione 3 è almeno tanto 
probabile quanto la 1. Ma era la prima volta che Schumacher lo faceva, 
tant'è vero che quando Hill rivide il filmato in TV ci rimase molto 
male...


 Ciao Emiliano
cia0 a te,
sim0ne

Ciao
Nessuno ha detto che Schumi non abbia colpa...ma ci senti???
Solo che DH è stato un pollo. PUNTO e BASTA!!!
E comunque il mondiale 1994 era giusto che lo vincesse Schumacher per quello
che ha fatto vedere in pista con una macchina nettamente inferiore alla
Fw16...ricordati che ha vinto con un motore (8 cilindri) che nessuno mai,
dopo il ritorno agli aspirati (1989 totale), avrebbe potuto credere
Pensaci..
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 la situazione non faceva pensare a Schumacher con l'auto guasta...)
Secondo te una persona dotata di intelligenza normale quando recupera 10
secondi in 2km non pensa che chi ti precede abbia problemi???????????
Ti stai arrampicando sugli specchi
MS è stato bastardo (comunque il mondiale lo meritava viste le squalifiche
assurde) ma DH è stato pollo.
Ciao Emiliano
ICQ 11519966

 pretendere un trattamento di favore perché è "il più forte" !
E allora perchè Senna ha sempre un trattamento di favore da quando è
morto???
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 morto???
i0 credo che sia così proprio perché è morto...
spero quindi che non muoia MS, altrimenti diventa un dio anke lui (ma forse
questo ci diventa pure da vivo.. sigh!)
cia0 emilià
sim0ne

 cia0 emilià
Vedo che hai compreso che volevo dire...
Ciao beo!
Emiliano
ICQ: 11519966

 Ti stai arrampicando sugli specchi
Macheccacchio, vedi uno che sta riprendendo la gara, pensi che abbia 
fatto uno svarione, è la cosa più normale!!


 Solo che DH è stato un pollo. PUNTO e BASTA!!!
E vabbè, se lo dici tu.
Avrei voluto vedere cosa avreste detto di Hill se Schumacher avesse 
ripreso la gara a massima velocità e, nel momento "incriminato", Hill si 
fosse praticamente fermato per non rischiare che Schumacher gli desse 
una botta dentro.


la situazione non faceva pensare a Schumacher con l'auto guasta...)
Già. E' se MSc riprende il ritmo?
Quando DH sbuca dalla prima curva, Msc è già praticamente all'ingresso
della seconda curva.  DH può anche presumere un problema precedente
non grave, non come una uscita di pista,  infatti la Benetton è in
direzione corretta di gara.
Sta andando solo molto lentamente.
Dopo un qualsiasi svarione, la prima cosa che si vede normalmente
appena la vettura è in pista e orientata correttamente, è una rabbiosa
accelerazione per riprendere la gara.
Lo so io, lo sai tu, lo sa chiunque abbia visto anche un solo GP (HHF
a MC '01).
Immagino che debba essere una consuetudine anche per DH, sia per
averlo visto, sia per averlo fatto.
Eppure, nonostante che la Benetton non faccia quello che appare ovvio,
cioè accellerare rabbiosamente per cercare di andarsene in testa ma,
anzi,  continui lemme lemme intralciandolo, DH *continua* a pensare
che MSc tirerà fuori il coniglio dal cappello e sparirà
all'orrizzonte, per cui *continua* a pensare che quella è l'occasione
della vita.
Ecco perchè parlo di black-out mentale.
E' vero, DH non aveva altre opzioni, non perchè non ci fossero, perchè
*lui* non ne aveva.
IMHO, posso concordare che per DH, non essendo Senna, Prost ecc.,
l'unica opzione possibile fosse quella: prendi i soldi e scappa.
Ciao
lreds

[cut]
Ciao
lreds

metta a bloccare gli inseguitori?)
se non ricordo male proprio hill con la arrows ci provo' ... ungheria ?

 se non ricordo male proprio hill con la arrows ci provo' ... ungheria ?
Ne ho sentito parlare, non ho visto il GP perchč ero in vacanza.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
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