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Titolo: la partenza di massa

Uhm, non ho registrato la gara, e volevo chiedervi se la partenza di 
Massa è corretta. L'ho visto zigzagare parecchio per tener dietro 
Alonso, o è stata un'impressione?
Ciao a tutti
Mcapu

 Mcapu
Io credo, indifferentemente da chi, come e quando, che in partenza ognuno
dovrebbe poter fare i cavoli che vuole, nei limiti del rispetto
altrui...quindi poter zigzagare e fare il possibile per mantenere la
propria posizione senza perň obbligare gli altri a uscire fuori pista o
cose cosě. D'altronde sono professionisti, dovrebbero sapere fino a dove
possono spingersi..
Per quanto riguarda la partenza di Massa ora non me la ricordo bene ma non
mi pare che abbia fatto nulla di eclatante..anzi ha tenuto dietro
benissimo Alonso..peccato per l'errorino che ha lasciato passare lo
Stronso...
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Pega (22, 90, MI)
Peugeot 206 XS HDI 2.0
http://www.pegasus83.com/altro/nicole/ouragan/1.jpg
http://www.pegasus83.com/altro/nicole/ouragan/2.jpg
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Ah..il diesel... 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 passare lo Stronso...
Lo Stronso campione del Mondo.... Si inizia presto a rosicare quest'anno....
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Maui 

 stata un'impressione?
Negli anni passati criticavano Schumacher per quel suo zigzagare...
ho sentito che cambiare una volta la linea è concesso (come faceva Schumy),
Massa invece mi pare che abbia cambiato 2 volte traiettoria, prima 
chiudendolo
a destra, e poi a sinistra, anche se si può pensare che abbia chiuso a 
sinistra per
impostare la curva in fondo al rettilineo. 

 Pega In ufficio wrote:
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
no no, mi sta sulle palle da quando era in Minardi. E' un montato da far
paura.
Raikkonen se lo mangia se gli date la stessa macchina, ne sono convinto


 Raikkonen se lo mangia se gli date la stessa macchina, ne sono convinto
Se non altro ha dimostrato, rispetto a Raikkonen, di scegliere meglio la
squadra. E' vero che anche la McLaren è una grande squadra, però
Raikkonen sono 4 anni che lotta con macchine poco affidabili...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Raikkonen sono 4 anni che lotta con macchine poco affidabili...
Se parliamo solo di piede pesante però secondo me Raikkonen ci dà dentro
molto di più.
L'anno scorso con la macchina a posto Alonso se lo sognava di andarlo a
prendere


 impostare la curva in fondo al rettilineo.
Dunque, in teoria chi è davanti può cambiare una volta sola traiettoria,
indipendentemente dal fatto che poi debba "riprendere" la traiettoria
ideale per la curva. Questa regola si esprime mediante una regola che
riguarda cosa è lecito fare da parte di chi è davanti, per impedire a
chi attacca di passare.
Il punto è che finora si era considerato che solo il primo della fila
alla partenza avesse questo "obbligo", e che dietro, essendo nella
posizione di chi "attacca", si potesse fare più o meno quello che si
vuole. Può darsi che questo non sia corretto e che quindi anche dietro si
debba rispettare l'obbligo del singolo cambio di traiettoria. In tal caso
sarebbe interessante ridiscutere la lista dei "cattivi" tenendo conto di
questa interpretazione anche per un po' di partenze del passato.


 prendere
E' anche vero che la Renault ha dimostrato di essere costruita come
macchina più "robusta". Potrebbero aver puntato sull'affidabilità invece
che sulla prestazione pura.
Una considerazione sul valore reciproco lo si potrebbe fare a parità di
macchina.
