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Titolo: crash test

Dopo RBR pure MB ha problemi con il crash test (Il musi per RBR le 
fiancate per MB).
 
Finirà che controlleranno 6 mesi la SF :-P
 
https://tinyurl.com/24knzafp
 
 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

 Finirà che controlleranno 6 mesi la SF :-P 
 
: DD
ROTFL....
 
 
m

 rompicoglioni :-D
 
Speriamo, ma come minimo ci sono quelli delle cinture, quelli della strada che potrebbe essere ghiacciata, certe hanno pure quelli della riserva di carburante, pressione delle gomme e finalmente tutte le avarie.
Gli unici beep utili sono quelli dei sensori di parcheggio... sebbene una volta mi è capitato di vedere una che faceva manovra andando indietro e andare a sbattere proprio sul sensore.

 ebbene una volta mi è capitato di vedere una che faceva manovra andando indietro e andare a sbattere proprio sul sensore.
 
 
L'ha fatto apposta? :-)

 Il 31/01/22 09:08, Despacito ha scritto:> ebbene una volta mi è capitato di vedere una che faceva manovra andando indietro e andare a sbattere proprio sul sensore.L'ha fatto apposta? :-)
 
Non credo, secondo me era proprio negata.  :)
-- 

 Non credo, secondo me era proprio negata.  :)
 
 
Pensavo volesse zittirlo una volta per tutte. A me rompono le balle 
anche quei bip sinceramente...  ma io sono uno all'antica. Stiamo 
valutando l'acquisto di un una utilitaria per poter andare in centri 
storici ed altri posti dove è dura con la SW, ma vedere lo schermo e le 
altre cose del sistema di infotainment anche in una vetturina  mi fa 
venire l'orticaria...

 Il 31/01/22 09:40, Despacito ha scritto:> Guglielmo <mmemmoTO...@tiscali.it.invalid> ha scritto:r>> Il 31/01/22 09:08, Despacito ha scritto:> ebbene una volta mi è capitato di vedere una che faceva manovra andando indietro e andare a sbattere proprio sul sensore.L'ha fatto apposta? :-)> > Non credo, secondo me era proprio negata.  :)Pensavo volesse zittirlo una volta per tutte. A me rompono le balle anche quei bip sinceramente...  ma io sono uno all'antica. Stiamo valutando l'acquisto di un una utilitaria per poter andare in centri storici ed altri posti dove è dura con la SW, ma vedere lo schermo e le altre cose del sistema di infotainment anche in una vetturina  mi fa venire l'orticaria...
 
Però per molti è l'unica macchina.  Quando si arriverà alla guida
 autonoma magari i beep diminuiranno... ne senti uno e buono
 :)
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 Gli unici beep utili sono quelli dei sensori di parcheggio... sebbene una volta mi è capitato di vedere una che faceva manovra andando indietro e andare a sbattere proprio sul sensore.
 
Per le cinture basta indossarle..  Ghiaccio qua ormai lo trovi solo nel 
freezer (e non credo di aver questi sensori), per la pressione delle 
gomme niente "beep" inopportuni adesso ho un avviso non invasivo (oltre 
alla spia sul cruscotto) ed è azzerabile, i sensori di parcheggio 
rompono un po' ma si possono disattivare..
 
L'allarme delle portiere della Meriva non lo auguro al peggior nemico, 
la cosa più idiota che possano inventarsi.. immagina di partire da 
Palermo per arrivare a Trieste con un "beeep, beep, beep" che non si 
ferma mai. O meglio.. è possibile fermarlo inserendo le sicure per i 
bimbi alle porte posteriori, ma stranamente dopo al massimo 2 giorni 
ricomincia a suonare, allora scendi, disattivi le sicure, le riattivi e 
riparti in silenzio. A volte l'ho dovuto fare per 4 volte in una sola 
giornata, e nel traffico o quando piove è un sollazzo completo :-)
 
Comunque che non mi piace c'è il "brake assistant" e l'avviso quando 
stai troppo vicino all'auto davanti, quest'ultimo che a volte 
soprattutto in curva si confonde e suona per non si sa cosa
 
 
-- 


 soprattutto in curva si confonde e suona per non si sa cosa
 
 
L'auto cui sono rimasto più affezionato era la 316 dell'82
 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/BMW_316-E21_Front-view.JPG
 
 
Non aveva niente di "elettronico", ancora a carburatore, spinterogeno, 
manco l'elettroventola aveva, la ventola di raffreddamento girava sempre 
comandata dall'albero motore come un trattore o un autocarro. Mai un 
problema di elettronica, mai fastidi o malfunzionamenti dovuti 
all'elettronica, ha fatto più di 250.000 KM e quando inopinatamente l'ho 
data via, perché cavolo quanto me ne sono pentito, il nuovo proprietario 
ci ha girato ancora qualche anno.
 
 
Auto a misura d'uomo, come altre della sua epoca, non ne faranno più così.

 Il 31/01/22 11:05, liftman ha scritto:> Comunque che non mi piace c'è il "brake assistant" e l'avviso quando > stai troppo vicino all'auto davanti, quest'ultimo che a volte > soprattutto in curva si confonde e suona per non si sa cosaL'auto cui sono rimasto più affezionato era la 316 dell'82
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/BMW_316-E21_Front-view.JPGNon
 aveva niente di "elettronico", ancora a carburatore, spinterogeno, manco l'elettroventola aveva, la ventola di raffreddamento girava sempre comandata dall'albero motore come un trattore o un autocarro. Mai un problema di elettronica, mai fastidi o malfunzionamenti dovuti all'elettronica, ha fatto più di 250.000 KM e quando inopinatamente l'ho data via, perché cavolo quanto me ne sono pentito, il nuovo proprietario ci ha girato ancora qualche anno.Auto a misura d'uomo, come altre della sua epoca, non ne faranno più così.
 
Secondo me hanno raggiunto il massimo in termini di piacevolezza
 di guida negli anni '90, con qualche bel modello ancora negli
 anni 2000. Poi solo cagate. È pur vero che il traffico è
 aumentato sempre di più e ormai in alcune parti, tipo la
 Lombardia, puoi avere pure la Porsche, ma se non esci in ore
 strane, è buona per fare gli spari ai semafori.
-- 

 Auto a misura d'uomo, come altre della sua epoca, non ne faranno più così.
 
ormai non fanno più nulla a "misura d'uomo", le cose devono durare il 
giusto altrimenti porelli non riescono a mettere il pranzo sulla tavola...


 ha scritto:rle cose
 devono durare il giusto altrimenti porelli non riescono a mettere
 il pranzo sulla tavola...
 
Su questo non sono d'accordo. Le macchine di oggi non sono
 inaffidabili, sono solo troppo vecchie per i fighetti che siamo
 diventati. Di solito vanno a finire nell'Europa dell'est, dove le
 portano al fine vita vero. 
 
-- 

   portano al fine vita vero.
 
Io le ho sempre portate a fine vita autonomamente, a parte la Meriva... :-P


 ha scritto:rle cose>   devono durare il giusto altrimenti porelli non riescono a mettere>   il pranzo sulla tavola...> > Su questo non sono d'accordo. Le macchine di oggi non sono>   inaffidabili, sono solo troppo vecchie per i fighetti che siamoio farei volentieri a meno di buona parte dei "gadget" delle macchine attuali. Giusto il climatizzatore e l'autorado/lettore per il resto, mi andrebbe bene pure il cambio non sincronizzato. Quello che non c'è non si rompe ed è tutto peso in meno da smuovere. :-)>   diventati. Di solito vanno a finire nell'Europa dell'est, dove le>   portano al fine vita vero.Io le ho sempre portate a fine vita autonomamente, a parte la Meriva... 
 
Sì, ovvio che ci sono le eccezioni, ma se guardi le macchine in
 giro sono tutte più o meno nuove e il parco auto italiano non è
 nemmeno tra i più nuovi in Europa. 
 
 
-- 

 nemmeno tra i più nuovi in Europa. 
 
Il parco circolante italiano è tra i più vecchi d'Europa.
E ha un'età media di 11 anni (ultima indagine ACI 06/2021).
Non oso immaginare se in giro fossero tutte più o meno vecchie. :-)

 Il giorno lunedì 31 gennaio 2022 alle 15:54:17 UTC+1 Despacito ha scritto:> Sì, ovvio che ci sono le eccezioni, ma se guardi le macchine in > giro sono tutte più o meno nuove e il parco auto italiano non è > nemmeno tra i più nuovi in Europa. Il parco circolante italiano è tra i più vecchi d'Europa.E ha un'età media di 11 anni (ultima indagine ACI 06/2021).Non oso immaginare se in giro fossero tutte più o meno vecchie. :-)
 
Si l'indagine ACI. Chissà che veicoli ci sono dentro. Fai un giro
 e dimmi con quali lettere inizia la maggiorparte delle targhe che
 incontri.
-- 

 incontri. 
 
Hai presente la differenza tra statistica e campione dalla dubbia significatività (vale per quelle che vedi tu come per quelle che vedo io)?
Ecco...

 Il giorno venerdì 4 febbraio 2022 alle 12:20:14 UTC+1 Despacito ha scritto:> Si l'indagine ACI. Chissà che veicoli ci sono dentro. Fai un giro > e dimmi con quali lettere inizia la maggiorparte delle targhe che > incontri. Hai presente la differenza tra statistica e campione dalla dubbia significatività (vale per quelle che vedi tu come per quelle che vedo io)?Ecco...
 
Sì e siccome il campione dalla dubbia significatività, preso in
 città dalla dubbia significatività, come per esempio Milano,
 Torino, Bologna... non c'entra un cazzo con i dati ACI, mi
 aspetto che almeno a Roma e Napoli non si immatricoli quasi
 niente da anni per aver un parco macchine con età media 11 anni.
 
-- 

 Torino, Bologna... 
 
Nel senso che hai censito tutte le vetture in giro per le 3 città?
Complimenti... Io a BO ci vivo da 50 anni e non sono mai riuscito manco a censire quelle della mia sola città...
Ma con la proverbiale analisi a occhio so benissimo quali zone hanno un parco circolante mediamente più vecchio.

 Il giorno lunedì 7 febbraio 2022 alle 11:56:25 UTC+1 Despacito ha scritto:> Sì e siccome il campione dalla dubbia significatività, preso in > città dalla dubbia significatività, come per esempio Milano, > Torino, Bologna... Nel senso che hai censito tutte le vetture in giro per le 3 città?Complimenti... Io a BO ci vivo da 50 anni e non sono mai riuscito manco a censire quelle della mia sola città...Ma con la proverbiale analisi a occhio so benissimo quali zone hanno un parco circolante mediamente più vecchio.
 
Ma se non sei in grado è un problema tuo.
Prova in un altro modo. Vai su un sito qualsiasi di vendita usato.
 Che ne so, autoscout24. Cerca una golf del 2010 e del 2020, e
 vedi di quale anno se ne trovano di più. Chissà come mai di
 macchine di 11 anni se ne trovano poche, a differenza di macchine
 di pochi anni. 
Ci sarà dentro di tutto in quel database.
-- 

 di pochi anni. 
 
Eh davvero... Chissà come mai chi deve vendere cerca di vendere qualcosa di più appetibile. :-)
 
Oh... Comunque se mi dimostri che la base metodologica del rapporto annuale ACI (che per inciso ha sottomano tutte le auto immatricolate e non rottamate quindi calcolare l'età media è una roba a cui si risponde in 15" se il DB è obsoleto...) è sbagliata ritiro tutto per la seconda volta.

 Oh... Comunque se mi dimostri che la base metodologica del rapporto annuale ACI (che per inciso ha sottomano tutte le auto immatricolate e non rottamate quindi calcolare l'età media è una roba a cui si risponde in 15" se il DB è obsoleto...) è sbagliata ritiro tutto per la seconda volta.
 
fai tu, a me frega mica un cazzo. Se nel posto dove vivi tu è pieno di macchine del 2010, e trovi con la stessa frequenza una macchina del 2021 e una del 1999, mi dispiace per te.

 E cosa ti aspetti di trovare in vendita? Le auto di 10 o 15 anni?
 
rappresentano la media del parco circolante e non le vuole nessuno? Oppure tutti se le tengono care care? In effetti è pieno di Fiat Bravo del 2010 tenute amorevolmente in garage, per non esporle troppo agli agenti atmosferici. Cazzo con quello che potrebbero valere!

 fai tu, a me frega mica un cazzo. Se nel posto dove vivi tu è pieno di macchine del 2010
 
Lo è anche in quello dove vivi tu, magari con piccole oscillazioni (è ovvio che nel centro di Milano sicuramente il parco circolante è più giovane che nella campagna ennese).
Ciò non sposta il dato globale.

 rappresentano la media del parco circolante e non le vuole nessuno? 
 
E secondo te se il parco circolante invecchia è per volontà? :-))
Fatti qualche domanda, ancora più OT.
 
Comunque se intendi andare avanti a negare pure le statistiche ufficiali fai pure eh... In confronto ai terrapiattisti hai ancora margine...

 nella campagna ennese). Ciò non sposta il dato globale.
 
E' un dato globale inutile. Se domani esce una legge che bisogna 
rottamare tutte le auto immatricolate fino al 2000, avrai diminuito di 
molto l'età media del parco auto e che sarà cambiato nella vita di 
tutti i giorni? niente.
Magari potresti aprire un'officina specializzata nella riparazione di 
macchine di due generazioni fa. Vedrai quanta gente viene da te. E' 
pieno pieno.

Nel suo scritto precedente, MaxBass #I-D +GTT ha sostenuto :

Sei quasi commovente tu e la media pollo

 pieno pieno.
 
Ne dubito fortemente.

 Sei quasi commovente tu e la media pollo
 
Invece chi nega la statistica non è commovente, è altro.


Io non nego la statistica, dico che la media è inutile per caratterizzare il parco circolante. Come la media pollo per capire quanto sono tutti sazi.
D'altra parte il vero problema è sempre Hamilton

 In compenso se esce una legge che obbliga a rottamare tutte le auto immatricolate fino al 2019 magicamente ci troviamo velocemente con un parco circolante ringiovanito. 
 
e vai con la fiera delle stronzate. In quel caso impatterebbe pesantemente su una grossa fetta della popolazione che resterebbe senza macchina e vedrebbe bruciare un valore ancora rilevante delle auto fino a 4-5-6 anni, perché, guarda caso, sono quelle che ancora si scambiano.
 

 D'altra parte il vero problema è sempre Hamilton
 
Ecco, finalmente una verità indiscutibile.

 e vai con la fiera delle stronzate. 
 
Dai veramente? :-D