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Titolo: Peccato...(lungo)

Dopo uno splendido Sabato passato su un'esclusivo terrazzo affacciato alla
fine del rettilineo principale del circuito monegasco (non per meriti
personali né per capienza di portafoglio....magari fosse il contrario), ci
troviamo a subire una doccia gelata come solo un episodio sfortunato può
garantire.
Il Week-end di gara è stato disarmante per tutti i nostri avversari diretti,
(non è stato il primo di quest'anno né sarà l'ultimo...)
le prove sono state alla mercé del nostro campione, le sue qualità di guida,
se mai qualcuno avesse qualche dubbio residuo..., ne escono pienamente
confermate ed esaltate da uno dei circuiti più difficili del mondiale, la
gara era una questione privata di MS e la sua Ferrari.....solo un guasto
agli scarichi ha privato, ad una ventina di giri dalla fine, il popolo
Ferrarista di una immensa soddisfazione aumentata dal fatto che, complici le
brutte qualifiche nonché problemi di varia natura in gara, il nostro
avversario diretto stava per finire fuori dalle posizioni che contano....
Se la vie.....!!.
Dopo anni di rincorse all'ultimo respiro, di esaltanti recuperi vanificati
sempre all'ultima gara....la Ferrari nonché i suoi piloti meriterebbero
perlomeno un'occhio di riguardo dalla Dea bendata....invece niente; abbiamo
una macchina che è in grado (per ora solo con MS....spererei più avanti che
anche Rubinho....) di vincere senza regali da parte di nessuno in ogni tipo
di circuito lento o veloce che sia;  invece....tra la "maledizione" della
Pole Position, treni di gomme "danneggiati", guasti perlomeno non comuni...
(potrei capire un cambio rotto, un motore, una centralina, ma uno
scarico.............), insomma pare che il mondiale la Ferrari debba
conquistarselo non solo in pista, ma anche a livello "esoterico" .
MH d'altra parte, nonostante abbia avuto seri problemi alla sua vettura, ha
finito la gara ed anche a punti.....questa la chiamo fortuna, perlomeno si
può dire che gli sarebbe potuta andare peggio.
DC ha fatto una grande gara, senza errori ed anche abbastanza veloce; Trulli
poteva aspirare ad uno splendido podio...., Frenzen....che dire, se non ha
avuto problemi meccanici....è stato proprio un Belinone (per dirla alla
genovese...), Fisichella è stato un regolare ed ha approfittato del ritiro
di molti dei suoi colleghi davanti, Barrichello preferisco non
commentarlo....le uniche note positive è che ha portato a casa un fortunoso
secondo posto, e che a fine gara si è ricordato di spegnere il
"tassametro"....
Salo ha avuto buona grinta nel tener dietro un MH assatanato, anche se a
Montecarlo non è poi molto difficile se hai un'ottimo motore, freni a posto,
e non fai particolari cappelle quando uno ti preme. (Vi ricordate Eddie
Irvine l'anno scorso? Bastava che un pilota McLaren gli si facesse sotto che
lui se la faceva....sotto).
MH, gravissimo l'episodio dell'uscita dai Box.......per "fortuna" che non lo
ha fatto MS senno a quest'ora il NG aveva centinaia di mess. avvelenati da
tutti i suoi detrattori....(e dite che non è vero...).
Tornando ai miei post precedenti (strano che nessuno abbia
commentato......), vorrei aggiungere due righe ulteriori per dimostrarvi,
con fatti, l'insostenibilità delle vostre critiche nonché posizioni nei
confronti del pilota tedesco e della nostra luminosa stella Nazionale;
articolo (ovviamente parte di esso..) apparso oggi sulla Gazzetta dello
Sport:
Venerdì Jacques, approfittando della giornata di riposo, avrebbe dovuto
incontrare Briatore sulla Lady Blu, la barca che il responsabile della
Renault nelle corse ha ormeggiato davanti al paddock. Ma c'era troppa gente
in giro perché il colloquio passasse inosservato. Così le parti si sono
accordate per vedersi la prossima settimana. L'offerta della Casa francese è
nota: 40 miliardi di lire all'anno.
«Per vincere ci vuole un pilota che lo sappia fare», ha detto nei giorni
scorsi Flavio e l'identikit di Villeneuve è perfetto per i suoi piani: è
francofono, ha già vinto con la Renault ed è un personaggio brillante.
Ma buona parte di voi non aveva aspramente criticato MS per gli ingaggi
stratosferici della Ferrari?. Molti di voi non scrivono l'abbreviazione di
MS in M$?. Ora non sarebbe il caso che molti di voi critichino, ovviamente
per vostra congruenza e nonché con la stessa "convinzione", la Renault per
voler uno dei "migliori" piloti in circolazione, e lo stesso JV per la sua
"bramosia" di denaro?. Ricordatevi che attualmente JV per guidare la
"carretta" prende molti più soldi di MH, però nessuno di voi ha mai
sollevato la pur minima questione a riguardo.....
Evviva l'obiettività di molti di voi....(chi ha orecchie per intendere....).
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Frankie
In ICQ "ZAC"  8449485
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Un Ferrarista D.O.C.

> Se la vie.....!!.
ALייייי!!!!!  :-DDDD
C'est la vie...!!!!!!!!!!!
Taglio tutto il resto. ma pensate che la sfortuna possa accanirsi solo con
le Mclaren?
Suvvia, un po' di par-condicio! Facciamo il conto:
Hakkinen: 3 motori rotti, una qualifica sfigatissima.......
M$: Una sospensione........5 arrivi su 6.......insomma!
Ciao
Chicane


Grazie per la correzzione, per il resto non hai nient'altro da commentare?
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può dire che gli sarebbe potuta andare peggio.
Peggio di ieri e' solo perdere un altro punto. La sfiga e' stata grande anche
per MH,non solo per MS.
Ciao!
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

 Cossu Enrico-"E' sicuro?" Siccome so che la mia firma ti fa "rabbrividire"
dallo "schfo", ti avviso che l'ho messa in fondo...non leggerla.
