mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Superato il limite

 requiem per una mia vecchia e grande passionaccia.
    ROTFL
    Però lo copia-incolla ti ha fottutoz
-- 
Give something that doesn't exist to me 

 oramai la F1 d'oggi è patetica
Allora...
- negli anni '70 era patetica perché non c'era sviluppo tecnico
(motori uguali per tutti, niente costruttori, gestione "allegra") e
perché non c'erano più i piloti di una volta;
- negli anni '80 era patetica perché c'erano i limiti di consumo e le
gare erano degli economy-run, perché i turbo costavano troppo ed erano
troppo potenti e non c'erano più i piloti di una volta;
- negli anni '90 era patetica perché c'era troppa elettronica e non si
vedeva più il valore del pilota (infatti Deletraz ha vinto mondiali a
raffica) e quindi non c'erano più i piloti di una volta.
- adesso è patetica perché...boh, scegliete voi, poi aggiungete che
non ci sono più i piloti di una volta.
Che ne dite di fare un toto-patetico? Indovina il motivo per cui fra
dieci anni ci si lagnerà di nuovo che la F.1 è patetica! Ricchi premi
e cotillons per i vincitori!

 - adesso è patetica perché...
Troppi limiti imposti con la scusa stupida di dover risparmiare sui costi ma
che in realtà vanno esattamente nella direzione opposta.
Una delle poche cose pseudo-intelligenti che aveva fatto Mosley era stata
commissionare lo studio sull'aereodinamica che aveva prodotto come risultato
la proposta dell'alettone posteriore spezzato, ma non se n'è fatto più nulla.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.



Secondo me non ci saranno piu' i piloti di una volta.
Ciao,
Myszka
-- 
la mia mail? e' il mio nick ma su 
fastwebnet.it
Avrei preferito di gran lunga correre in F1 adesso che ai miei tempi: mi 
sarei tenuto le orecchie e avrei guadagnato molto di piu'! [Lauda]


... e neanche più le mezze stagioni  :-))

Secondo me non ci saranno piu' i piloti di una volta.
... dopo un po' la gente muore... ha questo vizio...  :-)



Allora e' vero che la formula 1 non e' diventata meno pericolosa!!
Ciao,
Myszka
P.S. Ho tolto il x/post.


il giorno 31/10/2007 12.41 ToraTakagi ha scritto:

Questo post lo rilancio perche' e' un peccato che scompaia dai newsreader.
:-)
Buon anno,
Myszka
-- 
Il mio indirizzo è il mio soprannome chiocciola fastwebnet punto it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: RAI: replica qualifiche di domenica mattina (notte) ?!?

Faranno vedere in replica il Q2-Q3 ?
Se si, a che ora?
 
grazie

> Probabilmente alla stessa ora in cui stanno gia' correndo il GP. lol
 
:-) Simpatico!
Spero però che qualcuno oltre alle risposte ironiche mi dia buone notizie sul fatto che almeno le vedremo!
 
 
 

> Faranno vedere in replica il Q2-Q3 ?
 
Mi rispondo da solo:
http://sport.virgilio.it/motori/formula1/gp-australia-qualifiche-gara-programma-tv.html
 
 
In pratica le mandano alle 14, prima della gara!
Spero che questo non significhi un taglio del GP da versione full a versione "riassunto", ma non credo ... visto che per il dopo-gara c'è tanto tempo per i commenti dallo studio, quindi insomma .. c'è il margine per inserire anche le qualifiche.

 quindi insomma .. c'� il margine per inserire anche le qualifiche.
 
Sul sito della RAI ( 
http://www.rai.it/dl/rai/guidaProgrammi.html
 ) c'� 
scritto che le qualifiche verranno trasmesse su RAI1 alle 13, quindi in ogni 
caso non ruberanno spazio al GP...
 
Ciao, fms 
 

 Dopo ore dalla fine del GP e si sa gia' tutto, ROTFL
 
Si sa tutto se lo si vuole sapere, altrimenti basta un minimo di cautela... 
per me, sveglia alle 11 come ogni domenica. Colazione e pranzo con TV 
spenta... Alle 13 si accende per le prove, alle 13:30 (Telegiornale su RAI1) 
si cambia canale o si rispegne la TV fino alle 14...
 
Ciao, fms 
 

 ROTFL, che vita da sfigato.
 
Tu la sfiga vera non sai neanche cosa sia, altrimenti mostreresti quel
minimo di maturita' che in questo tuo post latita, a livello di vuoto
pneumatico...
 

 pneumatico...
questa me la rivendo!!!
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 ROTFL, che vita da sfigato.
 
Dici? E ti basi sullo 0,0000000000001% della mia vita per giudicare? Beh,
non mi sembra il caso di parlarti del resto (C. M.), ma se io sono sfigato
la maggior parte della popolazione italiana dovrebbe spararsi alla tempia...
:o)
 
Ciao, fms
 
 

 e stop, il resto sono solo pippe mentali.
 
Guarda, oggi ci sono riuscito senza la minima difficoltï¿œ... proprio zero 
zero...
 
Ciao, fms
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ho sbagliato

"Ho sbagliato e ho schiacciato il tasto che serve per resettare il motore - 
ha dichiarato il britannico alla Presse - e quel tasto controlla il blocco 
del cambio e azzera il sistema".
Ci sono precedenti su un errore del genere o è  una prima assoluta?
Ma a parte questo, penso alla logica usata da chi ha deciso come andava 
fatto il programma e mi chiedo: che senso  ha mantenere il tasto reset 
attivo quando tutto, motore, cambio, ruote... ecc è pieno e ottimo 
funzionamento?
-- 
Greg 


mi sembrava strano fosse un problema elettronico...
sin dalla diretta.
saluti
Roberto

 --
Chiedilo al programmatore Microsoft che l'ha realizzato
:-)

 e ottimo funzionamento?
Come puo' capire il software che tutto va' bene sepercaso
invece e' inchiodato ? o meglio, a che servirebbe un reset se
il software fosse autonomamente in grado di capire che e'
ora di resettarsi ? e -corollario- a che pro il software
dovrebbe volersi resettare se e' in grado di capire quale
sia il problema ?
In succo: il reset serve come ultima risorsa per un software
che non sta' piu' facendo quello che si suppone debba fare.

 
Qualche anno fa qualcuno ha premuto quello dell'estintore interno
(parlo di una dozzina di anni fa), xò ricordo i il fatto ma non il protagonista

 che non sta' piu' facendo quello che si suppone debba fare.
Se i giri del motore sono piu di 1000 (e il soft lo sa) Reset Bloccato
Se giri del cambio ..
Se i giri della ruota destra.....
Il modo c'č.
Non riesco a immaginare un motivo valido per cui il pilota a 19000 giri 
potrebbe aver bisogno del reset
-- 
Greg 

 giri potrebbe aver bisogno del reset
Forse perche' la routine che gestisce i contatori che misurano
i vari contagiri s'e' inchiodato?

 (parlo di una dozzina di anni fa), xò ricordo i il fatto ma non il protagonista
mi pare Nannini, ma non credo fu il solo a succedergli una cosa simile.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 --
Chiedilo al programmatore Microsoft che l'ha realizzato
:-)


scusa ma che c'entra la microsoft?
guarda che la nuova centralina non è ancora sulle vetture di F1
saluti
Roberto


Stanno debuggando il codice Visual Basic ma non ne vengono a capo.
Avranno sbagliato la gestione degli "Interrupt"...

 Se i giri della ruota destra.....
Normalmente ,se tu vuoi resettare è proprio perché il sw sta funzionando 
male (il fatto che "pensi" che tutto sia a posto potrebbe essere di per 
sé un malfunzionamento), per quale motivo dovresti renderlo in grado di 
sindacare sul fatto se debba o no accettare il tuo reset :) ?
Te lo immagini tu Windows che si oppone al reset perché "a suo modo di 
vedere" è tutto a posto e non c'è motivo di resettarsi? :-)
M.

 funzionamento?
Nel caso di una ripartenza sarebbe inutile visto che si 
dovrebbe ritornare in griglia con meccanici e affini !
Ma nel caso di un riposizionamento by GRU o sistema di 
sollevamento similare ... potrebbe anche aver avuto la sua "logica"
I-R
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La piva di Hamilton

La faccia di LH sul podio era tutta un programma 
Ormai con NR si tratta di capire chi arriva primo alla prima curva e oggi ha fatto un errore, come gli capita spesso, sullo start. 
Alla fine penso che lo vincerà lui il mondiale, ma oggi l'ho visto particolarmente deconcentrato, sbagliando anche più di ieri in frenata. 
 
Saluti 
Roberto 
FV

Nel suo scritto precedente, Roberto Messora ha sostenuto :

oggi si e' visto che Nico non ha niente da invidiare come pilota ad 
hamilton.
in piu' e' simpatico e offre un'immagine migliore rispetto all'inglese.


si oggi partito in maniera pessima, fosse riuscito a stare davanti almeno a
Bottas si sarebbe potuto giocare comunque la vittoria (team permettendo..).
Non che anche la partenza di Rosberg sia stata perfetta, anzi, sicuro la
partenza è l'unico difetto delle Mercedes (la fanno i piloti ma il
meccanismo lo fanno gli ingegneri..)
 

 in piu' e' simpatico e offre un'immagine migliore rispetto all'inglese.
 
 a te è simpatico, a me sta sui coglioni
 

  a te è simpatico, a me sta sui coglioni
 
questo e' un problema tuo

 
 
ma anche no
 

Senza dubbio

 ma anche no
 
sicuro non e' un problema mio, men che meno di nico.

 Alla fine penso che lo vincerà lui il mondiale, ma oggi l'ho visto particolarmente deconcentrato, sbagliando anche più di ieri in frenata. 
 
Più di ieri non era difficile visto che più che dare mezzo secondo all'avversario più vicino era impegnativo :-)

 in piu' e' simpatico e offre un'immagine migliore rispetto all'inglese.
 
E non dice parolacce e fa attaversare le vecchiette. :-DDD

 E non dice parolacce e fa attaversare le vecchiette. :-DDD
 
da quell'idea li si.
per vendere macchine per anziani come le mercs e' perfetto.

 in piu' e' simpatico
 
Come fa a risultare un viscido del genere, per me resta un mistero...

 inizio 2016 ?
 
Ricordalo pure: 3 a mondiale finito e 4 con il compagno con problemi tecnici o buttato fuori.
Io sto ancora serenamente aspettando che il buon Nico "restituisca" parte dei 43 punti accumulati grazie a problemi del compagno... :-)


gli emenems sono in piena trance agonistica
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: F1=POLISTIL

le macchine sono telecomandate e vanno su binari,
beata GP2, quella sě che da spettacolo 

 beata GP2, quella sì che da spettacolo
Chissà come mai questi problemi per la maggioranza di voi non c'erano finché 
vinceva il crucco?
-- 
mab. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4gcfrjF...@individual.net...

Che balle che racconti. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4gcfrjF...@individual.net...

Per me c'erano ugualmente :) Forse erano un po' minori, ma non per merito 
del crucco. Semplicemente più si va avanti più peggiora.
Frakkia
FIDDer #31 

 vinceva il crucco?
Chissà perché due anni fa "Che palle vince sempre il crucco, merito
della macchina", mentre ora "Vince Alonso, che bravo, finalmente aria
nuova in F.1"...
BTW, perché ti "incazzi" con chi scrive "Astronzo" e poi usi lo stesso
tipo di "attitudine" quando parli di Schumacher ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio 
news:4gcfrjF...@individual.net...

ma quale crucco, io voglio veder battaglia in pista, non mi frega na mazza 
di ki vince, ma ci vuole spettacolo 

 ha scritto nel messaggio
news:4gcrlaF...@individual.net...

Condivido. Il TC spinge tutti a guidare in fila indiana. La differenza di
mezzi tra prime e seconde guide è un'altro problema. Ma che vinca il
migliore, senza tante scorciatoie che servono solo a mascherare i piloti più
limitati. Togliamo il TC adottando la centralina unica, riducendo nel
contempo costi e furberie. Basta alle scemenze.

 ha scritto nel messaggio 
news:4gcfrjF...@individual.net...

Per lo stesso motivo per cui sono spariti per te, ora che vince Alonso?
-- 
Gehrig 


Io non ho mai sollevato problemi sul tipo di macchina.
-- 
mab. 

 Per lo stesso motivo per cui sono spariti per te, ora che vince Alonso?
E quelli invece che continuano ad averli anche adesso come li 
sistemiamo?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fuji 77 - Villeneuve Petterson

http://www.youtube.com/watch?v=if6eNqLOt98&mode=related&search=
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=if6eNqLOt98&mode=related&search=
una t sola, cazzarola.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

quest'anno si torna in quel circuito (ovviamente profondamente cambiato e 
modernizzato nella sicurezza)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sconsigliato a tutti i tifosi

https://www.rmcmotori.com/post/f-1-una-parete-per-tre-senna-schumacher-e-hamilton-nell-olimpo-dei-grandi-ma-ricordate-che
 

Il giorno mercoledì 6 novembre 2019 20:10:06 UTC+1, Despacito ha scritto:
 
Son d'accordo: un collage di luoghi comuni (ove non di palesi minchiate) da fare paura nella parte che forse vuol essere cronaca.
Per poi terminare con l'immancabile pagina da libro cuore.
Bleah.
 

 Son d'accordo: un collage di luoghi comuni 
 
Beh dai, che LH abbia più culo che treccine in testa, mi pare ormai assodato..
: DDD
 
 
m


E non solo.E' uno dei tanti "fenomeni" finchè sta su un'astronave che 
viaggia due secondi meno a giro. Stesso discorso vale per i vari 
Schumaker, Senna e via dicendo,incluso il buon Fettel con la Red Bull.
Li avrei voluti vedere su una Williams di oggi...non di ieri perchè 
quella andava. Al punto che ci è riuscito a vincere un mondiale perfino 
Damon Hill

 : DDD
 
Faccina col dito medio alzato. :-DDD
 
Comunque negli ultimi 2 anni è vero... :-)

 Damon Hill
 
Schumacher ha esordito facendo faville (per lo meno in prova...) su una 
Jordan, se non sbaglio.
Senna ha stupito il globo terracqueo in quel di Monaco nel diluvio su 
una Toleman.
Vettel ha fatto sfracelli a Monza con una Toro Rosso.
Il principino di stoc.... è entrato in F1 dalla porta principale.
Non l'abbiamo davvero mai visto remare su una mezza carretta.
Beato lui, ma è, in qualche modo, una "mancanza"....
S

 Beato lui, ma è, in qualche modo, una "mancanza"....
 
I piloti forti si vedono quando guidano le vetture forti, non quando guidano le mezze carrette. La storia della F1 è piena di Alesi. :-)
Normalmente, tolto qualche raro caso, i piloti solo "buoni" si ritrovano sulle vetture vincenti solo quando i campioni scarseggiano.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il terzo treno di Raikkonen

Analizzando i tempi sul giro, è evidente che per il secondo GP consecutovo
l'ultimo treno di gomme di Raikkonen  ha reso molto meno dei precedenti.
E' stato evidente nel penultimo GP, dove la cosa è coincisa con un aumento
di rendimento delle Bridgestone di MS, che ne ha consentito il sorpasso, e
anche ieri, dove ad un minor rendimento (e non di poco, visto la facilità
con cui Barrichello è andato via dopo il sorpasso, e fin qui ok, ma
soprattutto come Montoya lo ha raggiunto e sorpassato in pochi giri!) si è
aggiunto un consumo irregolare tanto da rendere la macchina instabile in
curva begli ultimi giri. Vabbeh, pazienza.
Sono consolato, da tifoso McLaren, dal fatto che oggi come oggi, dovesse mai
debuttare la MP4/18, sarebbe sufficiente una maggior velocità di 2 o 3
decimi al giro e un miglior connubio vettura/Michelin per mettere in
condizione Raikkonen di lottare per la vittoria.
Saluti
Phasor
www.phasor.it
P.S. Il tutto IMHO


Concordo, con i 2 decimi o 3  sarebbe una bella lotta.
Ma permettimi di parafrasare il "divin" poeta......"affidabilità va
cercando come sa chi per lei vita rifiuta....."
Ragazzo NON sono i 2 o 3 decimi......è la baracca che deve reggere un
GP e non 1/4 di GP
Paolo  Brescia
Chi ha detto che il basket è solo un gioco, 
non ha mai giocato a basket.

 condizione Raikkonen di lottare per la vittoria.
[...]
Se aspetta ancora un po' a debuttare... mancano più solo 5 gare.
Ciao,
Roger

Se aspetta ancora un po' a debuttare... mancano pi— solo 5 gare.
Certo questa /18 sta diventando davvero un mistero, come ha detto Piola ieri, durante la cronaca del gp, non
ha passato neanche il _terzo_ crash test, e se lo devono ripetere e trovare l'affidabilita', di tempo ne
hanno proprio poco da qui alla fine del campionato. 
Cheer
Sergio
@@--sergiotro**REMOVE**@inwind.it--@@

 era difettoso e per questo Schumacher perse il titolo)
Per me Villenueve e' stato piu' bravo. E le gomme non c'entravano.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mio sito

Nel mio piccolo sito, creato da poche settimane ho creato una piccola
sezione dedicata alla formula 1, pensate che il sito ha meno di 20 venti
giorni.
-- 
Saluti
------------------------------------------
www.NapoliCalcio.too.it

 ha scritto nel messaggio
news:Bpiac.101828$FJ6.3...@twister1.libero.it...
[CUT]
Pensa che questo si chiama Spam, e per questo il tuo sito potrą morire solo
dopo 20 gironi.

 potrą morire solo dopo 20 gironi.
Guarda, subito mi sei sembrato troppo
duro, poi ho visto il sito:
1) e' OT
2) apre un popup pubblicitario
3) fa cagare
4) caga un altro popup all'uscita
Segnaliamolo tutti.
    Vilco
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Basta alle decisioni post-gara

Sarebbe ora di fare una protesta clamorosa in rete contro le decisioni 
post-gara. Le decisioni dovrebbero essere prese dai commissari come un 
arbitro in una partita di calcio: immediate ed inappellabili. I 
commissari dovrebbero avere un massimo di 3 giri per decidere una 
penalità e comunque prima del podio, passato quel tempo nessuna 
decisione può più essere presa da nessuno. Ora vedere un gran premio 
sapendo che l'ordine di arrivo non è quello rappresentato dal podio, che 
senso ha?

 ha scritto 
nel messaggio news:gr2204$nqg$1...@tdi.cu.mi.it...

In caso di dolo, dovrebbe essere sempre possibile rivedere i risultati. Ci 
potrebbe essere il caso di scorrettezze non accertabili immediatamente.
Ciao, fms 

 post-gara.
A me piacerebbe che la McLaren non corresse in Malesia. 18 vetture al via, 
la metterebbe nel culo forte alla FIA. E Briatore potrebbe anche seguirla!

 In caso di dolo,
e allora dovrebbero rivedere i risultati della Cina 2009 (Raikkonen che 
perde 8 secondi in 2 giri da Massa) e del Brasile 2008 (Massa che fa passare 
Raikkonen)... 

 la metterebbe nel culo forte alla FIA. E Briatore potrebbe anche seguirla!
Che problema c'č... ad Indianapolis qualche anno fa hanno corso in 4 se non 
ricordo male. Il GP me lo sono gustato lo stesso, cosě come molti altri 
telespettatori.
Ciao, fms 


per noi nessun problema, per Eccleston parecchi problemi (ha garantito agli 
sponsor, ING inclusa (quest'anno i GP si chiamano ING Australian GP etc...) 
che alla partenza ci sono sempre almeno 20 vetture... 

 anche seguirla!
Io ti capisco, tu parli da tifoso. Sanzioni così bruciano al tifoso e
non possono essere prese in considerazione dalle scuderie.
Se Hamilton perdesse il mondiale per un punto poi sarebbero supercasini
:P Ora calmati (ti comprendo benissimo dato che è giovedì e hanno fatto
una ennesima figura da cioccolatai) e tieni questo legnetto che mi è
avanzato dalla scorsa gara.
Hai ragione, te lo dico da ferrarista, ma il campionato è ancora lungo.
Non promette niente di buono (tra poco vedremo qualcuno che corre con
un dragster e decideranno POI se è irregolare), ma fai un bel respiro e
non andarmi in iperventialzione :P

 Cina 2009 (Raikkonen che perde 8 secondi in 2 giri da Massa)
Cina 2009?
Ciao, fms 

 potrebbe essere il caso di scorrettezze non accertabili immediatamente.
No, in casi del genere i risultati comunque non potrebbero cambiare, al 
massimo squalifichiamo la scuderia e/o il pilota per gare successive, ma 
non cambiamo i risultati a ritroso.


sono troppo avanti, io :)
Cina 2008 e Brasile 2007, ovviamente intendevo 

 non possono essere prese in considerazione dalle scuderie.
Direi lo stesso se lo avessero fatto a Trulli o a Massa. E' ridicolo.
Il fatto è che già si vede che anche nel 2009 la FIA userà 2 pesi e 2 misure 
a seconda di chi sarà da penalizzare.


 Hai ragione, te lo dico da ferrarista, ma il campionato è ancora

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma che mi dite di Panis?

L'anno scorso ha corso niente male.
E pensare che quando vinse il Gp di Monaco credevo fosse un caso fortunato.
Se la Prost Gran Prix quest'anno va bene, credo potrebbe mirare a vincere
qualche gara.
Che ne dite?


Non saprei bene cosa dire. Sicuramente ha fatto delle buone gare
nel 97, ma anche delle magre figure, specialmente dopo il suo
incidente.
Lo stesso vale per Trulli, irresistibile in Austria e inesistente
altrove. 
Mi rimane il dubbio che la macchina/gomme incidesse molto su questa
situazione, e che Panis fosse "in buona forma e motivato" piu' che
un vero e proprio "campione". 
Ovviamente la mancanza di una 2nda guida competitiva per gran parte
della stagione (ma era vero che era solo perche' Prost voleva
cacciare Nakano e quindi non gli lasciava settare la macchina?) lascia
spazio a varie interpretazioni.
Vedremo quest'anno, piu' piloti ci sono che possono vincere una
gara piu' sono contento !
Luca


Dico che si tratta di un avversario temibile in quanto:
1. ha dimostrato di essere in crescita
2. avrà nella concorrenza di Trulli uno stimolo
3. avrà un propulsore più prestante di quello dell'altr'anno
4. avrà la responsabilità di rappresentare di fatto lo sport
motoristico francese.
Spero che Prost-Peogeot non infastidisca Ferrari in nessun modo.
Applaudirò, se mai ci dovesse battere. 
: - )
JODY Scheck
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: si parte

rosberg con problemi elettrici ^^

 rosberg con problemi elettrici ^^
 
fermooo! :)

 
 
2 volanti difettosi?  Ma x favore 
-- 


togliti dalle palle asturiano lascia passare dani!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I team radio di Kimi

IP: Ingegnere di pista di Raikkonen.
KR: Kimi
 
IP: Kimi, rientra per il pit, ma ci vorrà un po' di più. Dalle 
temperature, capiamo che hai qualcosa incastrato nella presa d'aria 
della posteriore sinistra.
Kimi: ...
 
Segue il pit stop. Uno dei meccanici armeggia nella presa d'aria dei 
freni. Kimi riparte.
 
IP: Kimi, ehm... quando togli le visiere a strappo, ricorda di lasciarle 
nell'abitacolo. Ne abbiamo trovata una nella presa dei freni. Ed era la tua!
KR: ...
 
;)
 
Ciao!
-- 
Stefano


per altro, da qualche anno è vietato gettare le visiere a strappo in pista,
infatti è un gesto che non si vede più da tempo mentre prima era normale...
devono toglierle al pit stop oppure tenerle, appunto,nell'abitacolo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gara epica

ho seguito dalla tv svizzera italiana, il cui commento è molto pacato e di buon senso... proprio uguale a quello dell'istruttore di sci-
 
mi hanno detto che proprio il maestro di sci ha definito gara epica quella di hamilton. 
 
e quindi spa 95 cosa era per Schumacher?
 
se non vogliamo scomodare quella... hochkenheim 2000 per Barrichello?


Una gara epica per un pilota non esclude  che altre gare siano state 
epiche per altri piloti.

 ho seguito dalla tv svizzera italiana, il cui commento è molto pacato e di buon senso... proprio uguale a quello dell'istruttore di sci-mi hanno detto che proprio il maestro di sci ha definito gara epica quella di hamilton. e quindi spa 95 cosa era per Schumacher?se non vogliamo scomodare quella... hochkenheim 2000 per Barrichello?
 
Ti sei perso il dopogara... sono arrivati dei messaggi sui
 sorpassi per merito del drs. In redazione ci deve essere qualche
 stronzo perché gliene hanno passati più di uno. 
Vanzini ha detto una cosa tipo che il drs c'è da tempo, fa parte
 della F1 e va bene così. Genè ha risposto che a lui il drs piace
 e rende le gare interessanti!
--
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: V12

Carissimi,
    siamo giunti al termine dello sviluppo possibile per i 10 cilindri? E'
ormai impossibile chiedere di più a questi allegri tigrotti senza che questi
stessi scoppino dalla fatica... ? La condizione attuale dei progettisti è
quella di trovare quella arcana soluzione che trova la massima erogazione di
potenza e la massima resistenza. Il primo che troverà questa soluzione avrà
in mano la chiave principale per vincere.
Ora resta comunque un quesito: non è forse il caso di consentire il
passaggio ai 12 cilindri?
Zem.

passaggio ai 12 cilindri?
Devo ammettere che mi e' sfuggito perche' sia stato proibito...
Obelix abituato per anni al 12 cilindri Ferrari...

 passaggio ai 12 cilindri?
Il problema è un'altro: non lo vogliono, almeno quelli già presenti.
Nintendo Time => 
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm
My ICQ #63196297

 Devo ammettere che mi e' sfuggito perche' sia stato proibito...
Il padre del supercampionissimo Takaya mori' a causa dell'esplosione del suo
V12. Se non ricordo male.
CB

V12. Se non ricordo male.
Mi sembra un motivo decisamente indiota, pur col rispettoper il
morto...
Obelix

 V12. Se non ricordo male.
E con questo?
Maury

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Standings!

      Drivers' world championship
      Name  Car  Nat  Points
      1 Fernando Alonso  Renault  Spa  59
      2 Kimi Raikkonen  McLaren  Fin  27
      3 Jarno Trulli  Toyota  Ita  27
      4 Nick Heidfeld  Williams  Ger  25
      5 Mark Webber  Williams  Aus  18
      6 Giancarlo Fisichella  Renault  Ita  17
      7 Ralf Schumacher  Toyota  Ger  17
      8 Michael Schumacher  Ferrari  Ger  16
      9 Juan Pablo Montoya  McLaren  Col  16
      10 Rubens Barrichello  Ferrari  Brz  15
      11 David Coulthard  Red Bull  GB  15
      12 Alexander Wurz  McLaren  Aut  6
      13 Jacques Villeneuve  Sauber  Can  5
      14 Pedro de la Rosa  McLaren  Spa  4
      15 Christian Klien  Red Bull  Aut  3
      16 Felipe Massa  Sauber  Brz  2
      17 Vitantonio Liuzzi  Red Bull  It  1
      Constructors' world championship
      Team  Points
      1 Renault  76
      2 McLaren  53
      3 Toyota  44
      4 Williams  43
      5 Ferrari  31
      6 Red Bull  19
      7 Sauber  7
Standings updated after European Grand Prix

      11 David Coulthard  Red Bull  GB  15
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

>      9 Juan Pablo Montoya  McLaren  Col  16
...
--
Dielle [BRIGATA BALDINI]
QUESTA NON E' LA *MIA* ROMA
"vorrei ringraziare i tifosi che hanno riempito la mia vita in questi anni" (F.Baldini)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motore MAssa

Ma,scusate un attimo,nel GP di SPA tutti dicevano (qui sul forum,Sky,RAI)che 
Massa essendo alla seconda gara qui avrebbe avuto il motore  ,che a SPA era 
svantaggiato perche' con il motore alla seconda gara si perdeva un pochino 
al giro ecc.ecc.,adesso dicono che gli hanno sostituito il motore usando il 
jolly,quindi a SPA aveva anche lui il motore nuovo.
Allora tra SKY,RAI ed i sapientoni qui sul forum sono state scritte e dette 
notizie errate.
ciao
HITCO 

 ha scritto nel messaggio 
news:S15zk.61256$Ca.1...@twister2.libero.it...

CRETINO
Col motore ci ha fatto le qualifiche ieri, il motore deve durare 2 weekend 
di gara, sabato e domenica, il venerdě č libero. 

 di gara, sabato e domenica, il venerdì è libero.
 AOH.simpaticone testa di cazzo,fino a prova contraria non ti ho mai 
insultato,i miei insulti li riservo tutti per undertaker,vorra' dire che 
d'ora in poi  ne tengo in serbo qualcuno per te.
ciao
HITCO 

 di gara, sabato e domenica, il venerdì è libero.
Per chi non lo sapesse, il motore di Massa è stato sigillato dopo il
Belgio e verificato dalla FIA.
Probabilmente un verificatore al soldo del perfido uomo di Woking ha
montato una biella fallata ma gli scaltri uomini Ferrari se ne sono
accorti subito

Belgio e verificato dalla FIA.
Controllo a sorteggio, ma per Monza aveva il motore nuovo! Con quello di SPA 
ci aveva fatto valenzia
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ho spento la tv

nn ce la faccio a sentire mazzoni ridere sotto i baffi
si starà facendo una sega sto idiota
-- 


bastava togliere il volume..lol

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ahiahiahi perez...

da 
http://www.f1passion.it/2013/03/f1-perez-la-ferrari-mi-chiedeva-di-fare-attenzione-con-alonso/
 
 
...Il messicano non l’ha presa benissimo e con una dichiarazione 
rilasciata al quotidiano spagnolo ‘Marca’ movimenta un po’ le acque 
relative alle presunte pressioni politiche che la Ferrari utilizzerebbe 
sfruttando la propria posizione di scuderia più importante della Formula 
1: “L’anno scorso, quando comunicavo con la Ferrari, spesso mi 
chiedevano di fare attenzione con Alonso. Non so se lo chiedessero solo 
a me o all’intera griglia“.
 
...E a chi sostiene che la sua carriera sia stata favorita dall’appoggio 
del colosso delle telecomunicazioni, Perez replica così: “Non voglio 
dimostrare nulla a queste persone. Se lo pensano, allora pensino anche 
che Alonso è alla Ferrari solo grazie alla Santander."
 
;-)))
 


con la piccola e insignificante differenza che Alonso ha avuto il 
supporto di Santander dopo aver vinto 2 mondiali... 
;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 supporto di Santander dopo aver vinto 2 mondiali...
 
Vero.
Prima avevo quello della Telefonica.


era sponsor della Renault non personale...

 ;-)))
 
meschino.
peccato cominciava a starmi simpatico.  :)
 
 
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 
personalmente ti dico che... mi e' sempre stato sulle OO
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
parlando del Massa di oggi non ha ragioni... forse considerando i
10/11esimi della stagione passata allora si..
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 preferito massa è un duro colpo all'ego di un pilota, LOL!)
 
Sicuramente sì, ma dubito sia quello il motivo visto che SP si è accordato con la McLaren prima del rinnovo di TB in Ferrari.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Su Montréal..

Strano, ci sono state le prove libere e nessuno dice niente....
...
Ah già, perchè sono andate come tutte le altre volte! :-)))))


tutti ar mareeeeeeeeeeeeeeeeee
tutti ar mareeeeeeeeeeeeeeeeee
-- 
kuririn
"Lavoro quasi sempre a luce spenta
con lumi a limitare la visione
di questo mondo barbaro..."
(24 Grana)


io ho aperto il NG credendo di trovare un listone di nuovi messaggi e invece
niente, allora l'ho pensata come te :)


dal televideo di stamane, pag 261:
"
    Schumi tocca il muretto senza danni
 Ferrari velocissime nella prima ora di
 prove libere, meno nella seconda ora a
 Montreal nella giornata di prove libere
 del venerdì. Michael Schumacher fa se-
 gnare il miglior tempo in apertura di
 giornata con 1'14"013 davanti a Barri-
 chello (1'14"289), poi sale in cattedra
 la Bar e nel pomeriggio il giapponese
 Sato è il più veloce con 1'14"086 da-
 vanti ad Alonso, Schumi e Raikkonen.
 Soltanto quinto Barrichello (1'14"705).
 Nella seconda sessione Schumacher tocca
 leggermente il muretto all'uscita della
 curva 9 senza danneggiare la vettura.
 Problemi Pantano-Jordan, GP a rischio.
"
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prossimo GP

C'è nessuno che ha informazioni su Valencia?
Lunghezza, rettilinei, presunta velocità media, ecc.?
Qualcuno ha scoperto qualche sito che ne parla, magari addirittura in 
italiano?
Mesi fa, ricordo di aver postato un link con una simulazione digitale 
del circuito di Singapore. Sapete c'è qualcosa di simile anche su 
Valencia?
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Valencia?
http://www.valenciastreetcircuit.com/index_eng.html
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.valenciastreetcircuit.com/index_eng.html
ACC: Rox,Ma allora e' propio amore vero!! tu chiedi e lui risponde.. a 
proposito e' vero che non avete altro da ciucciarvi a vicenda se non i 
pollici? Sai gira questa voce sull'NG.....
ciao
HITCO

 
http://www.valenciastreetcircuit.com/index_eng.html
'Azz.. larghezza minima 14 metri!
Non me l'aspettavo da un tracciato cittadino, è quasi come una vera 
pista.
Anzi, tra i circuiti permanenti non tutti ci arrivano.
Però, dalla simulazione sembra più stretto... Boh?


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: WWW Alesi....CUOR FERRARISTA NON MENTE :-D

Come da titolo !!!!

Quegli stronzi della RAI hanno tagliato nel momento topico.. Cos' è successo
con Hakkinen?
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
   Togli S per rispondermi in mail
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Ferrari ha silurato Chris Dyer

http://www.omnicorse.it/magazine/6230/alla-ferrari-arriva-neil-martin-il-tattico-della-red-bull-racing
Buffo...Prima gli errori strategici eran colpa di Baldisserri...adesso
sono colpa di Dyer...silurato entrambi...ma siamo sicuri che il
problema non sia da un'altra parte?
Sono sorpreso invece del fatto che sostituiscano Dyer con Pat Fry, mi
aspettavo che lo spione farabutto puntasse direttamente alla poltrona
di Domenicali...ma forse è solo questione di tempo...

 di Domenicali...ma forse è solo questione di tempo...
http://club.quotidiano.net/turrini/ferrari_dyer_a_casa_fatevi_un_martin_i

 di Domenicali...ma forse è solo questione di tempo...
E la Madonna...!
E' arrivato l'altro ieri... e già adesso si colloca nelle 3-4 
posizioni di vertice.
Di questo passo, tra due anni sostituisce Marchionne. :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)

Il 05/01/2011 9.30, Carodiavolo ha scritto:
[...]
Bentornato!
Chi non muore si rivede. :-)
Passate bene le feste, in quell'oasi di genuinità gastronomica?



Grazie... tutto ok... ;)

 Di questo passo, tra due anni sostituisce Marchionne. :-)
Non è arrivato l'altro ieri, Rox.
E' arrivato tre anni e mezzo fa. Con in braccio un bel pacchetto
regalo con su scritto "mondiale costruttori".

 quel momento poteva fare chiunque, per mandare a casa Dyer.
chiunque?!?!.. è stato un errore che si potrebbe perdonare ad un 
sbarbatello del mestiere, non ad un professionista che sta li da anni.
Persino dalla TV si sono accorti Mazzoni & co. della puttanata.
-- 
http://www.simracing.biz

 Persino dalla TV si sono accorti Mazzoni & co. della puttanata.
In diretta Mazzoni esultava perché Alonso era riuscito a stare davanti
a Webber...Se ne sono accorti qualche giro dopo.

peter_ray ha detto questo mercoledì :

io me ne sono accorto subito, esattamente come a Singapore RenualtGate  
mi accorsi SUBITO che quando è uscita la safety car Alonso avrebbe 
avuto notevoli possibilità di vincere il GP (Mazzoni se ne è accorto 
tipo quando tutti gli altri hanno fatto il pit stop, ho la 
registrazione del GP...)

peter_ray ha pensato forte :

ma perchè Pat Fry in un ruolo completamente diverso da quello che aveva 
prima in McLaren (progettista prima, capo degli ingegneri di pista in 
Ferrari)??
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SONDAGGIO!!!

L' altra sera mi sono posto un quesito, e ho deciso di renderlo pubblico,
per sapere che cosa ne pensate:
Se nel 96' Michael Schumacher avesse avuto a disposizione
una versione evoluta della 412 T2 con il mitico motore a 12 cilindri,
invece di quella porcheria di Barnard, avrebbe vinto il mondiale?
Almeno sarebbe riuscito a lottare per il titolo?
P.S. (Secondo me, si). Dite la vostra. . .
Alessio.

Almeno sarebbe riuscito a lottare per il titolo?
E chi può dirlo non essendosi mai realizzata la possibilità? Il motore
sarebbe certamente stato più potente, ma non era molto facile bilanciare la
vettura in questo modo, oltre a tutti i problemi arcinoti del 12, anche se
ora la Toyota si dice che arriverà in F1 proprio con un 12 cilindri (ma ora
è passato qualche anno e la tecnologia avanza a passi da gigante, oltre al
fatto che i regolamenti cambiano).
Saluti
Fabio

 
no.
Perche' si sarebbe rotto tutto il resto comunque.
Senza contare l'aerodinamica da container portafrutta della F310.
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@usa.net
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
=======""===""========  
http://www.onelist.com/subscribe/isf1
         |||                     
          |     

OK, quello che dici sono tutte cose giustissime, ma così snaturi un pò il
mio sondaggio che voleva solo essere una riflessione,
un sondaggio giocoso.
Ciao,
Alessio.

Alessio.
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNwlAvMRxypdDABR9EQJv3wCgnP63uDn+d/HPZX2FZHJwNXL/D94Ani0c
VhtD2Dsh00HqMr0V1CJEH706
=JH+9
-----END PGP SIGNATURE-----

Alessio.
Ti rispondo con un proverbio:
"Col senno di poi si lastricano le strade del mondo!"
p.s. Sono ancora alla ricerca di una mailing list seria e gratuita sulla
Ferrari. Ne conoscete una?
Giovanni
gum...@tin.it

 wrote in message
7eaqou$6ag$1...@serv1.iunet.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Penalità passerà da 3 a 5 reprimende

Ma a questi nessuno gliel'ha detto che l'impeding è opinabile?
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/reprimende-minimo-penalita-passa-3-5-hamilton-f1-verstappen-602921.html
 

 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/reprimende-minimo-penalita-passa-3-5-hamilton-f1-verstappen-602921.html
 
 
 
Un po' come se nel calcio si passasse all'espulsione dopo cinque 
cartellini gialli. E via a picchiare e bloccare la palla con le mani per 
fermare le azioni pericolose... sono dei geni non c'è che dire.

 Ma a questi nessuno gliel'ha detto che l'impeding è opinabile?
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/reprimende-minimo-penalita-passa-3-5-hamilton-f1-verstappen-602921.html
 
 
Allora che le togliessero.  Sono proprio dei pagliacci. 
-- 

 Ma a questi nessuno gliel'ha detto che l'impeding è opinabile? 
 
: D
 
Citando l'immortale Vujaidin Boskov, "impeding è, quando Toto lamenta ..."
 
m

 Citando l'immortale Vujaidin Boskov, "impeding è, quando Toto lamenta ..."
 
ROFTL :-D
 
 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

 Citando l'immortale Vujaidin Boskov, "impeding è, quando Toto lamenta ..."
 
E "licenzing" quando pantegana che esce di foresta perde un mondiale...
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 E "licenzing" quando pantegana che esce di foresta perde un mondiale... 
 
: DD
ROTFL...
 
m


 
Tra l'altro, è come ammettere il torto. Se non cifossero state 
conseguenze la reprimenda l'avrebbero data pure ad Abu Dhabi.
 
Ormai l'unica curiosità è capire cosa sarà messo a fare Masi. Ipotizzo 
il responsabile per la sicurezza dei piloti. Non credo che lo 
licenzino, altrimenti c'è il rischio che vuoti il sacco con la stampa.

 licenzino, altrimenti c'è il rischio che vuoti il sacco con la stampa.
 
Per dire cosa esattamente? :-)


Che con Toto erano d'accordo di non finire la gara sotto SC e quindi tutta la manfrina che sta facendo il buffone venditore di tappeti da due mesi a questa parte è una troiata pazzesca?
:P
 
m

 Il giorno venerdì 4 febbraio 2022 alle 07:27:20 UTC+1 Despacito ha scritto:> Non credo che lo > licenzino, altrimenti c'è il rischio che vuoti il sacco con la stampa.Per dire cosa esattamente? :-)
 
E come faccio a dirtelo prima che le dica. Tu pensi che le
 pressioni di Wolff e Horner si siano limitate ai contatti radio
 durante le gare?
-- 

 :P 
 
Allora rischierei... :-)))

 durante le gare? 
 
Sicuramente no.
Ma fatico a immaginarle maggiormente patetiche. Le pressioni come le risposte peraltro.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forum nostro sulla F1

Che ne direste di un forum oltre all'NG?
--
=================
www.pegasus83.com/ayrton

 Che ne direste di un forum oltre all'NG?
Inutile doppione.
MaxArt

 Che ne direste di un forum oltre all'NG?
Per far cosa? Leggere in doppia copia i lot a post?
-- 
Maui
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: AAHH GODO...

Meraviglioso !! era molto che una squadra di vertice non faceva una scelta
cosi' ardita ottenendo i risultati che ha avuto la Ferrari, la tattica di
gara avrebbe pagato Pieno !!
Anche con MH in gara  M$ avrebbe perso al max 10 secondi da MH (ne avrebbe
cmq recuperati 3 sul 2 pit piu' corto dell'unico di MH ) quindi si sarebbe
trattato "solamente" di rimontare  7 sec nel tratto centrale della
corsa, cosa alla sua portata dato che MH sarebbe rientrato con una 40na di
Kg di benza in + mettendo le auto nella stesse condizioni iniziali ...
condizioni che hanno fatto guadagnare ben 17 secondi in 21 giri !!,
supponendo poi anche che  M$ non fosse riuscito a rientrare in testa dopo il
2° pit, le auto sarebbero state
uguali come pesi ma M$ avrebbe avuto le gomme fresche, cosa che considerando
la equipotenzialità delle vetture, avrebbe permesso senz'altro il sorpasso
di M$ ai danni di MH.
Voti
Ferrari....:10 Bravi !!
M$.........:10 Impeccabile
RB.........:8  Poteva sorpassare MH prima ...
Mercedes...:5  Male "abbiamo effettuato 5 Gp di cui 3 al banco e 2 a
SilverStone ..."
MH.........:9  Bravo non è colpa sua se il motore è un cesso ...
DC.........:6  la solita mezza sega ...
Benetton...:8  Il vecchio marpione è tornato e si vede...
GF.........:9  Bravo ha saputo ottenere il massimo dalla sua macchina
Jordan ....:8  LA Tattica di gara su Trulli ha dato effetti minori di quelli
FERRARI
HHF........:8  il regolarista ...
JT.........:9  putt tro minch se avesse avuto la stessa tattica di HHF a
quest'ora era 3°
Williams...:10 2 macchine all'arrivo dove sia Mc che Fr rompono 1 vettura !!
R$.........:9  Bravo!
JB.........:10 Bravo!
Jaguar.....:0  Disastro completo
Arrows.....:10 Fantastiche
Bar........:4  Male male
Minardi....:5  il solito brodino
Ciao
--
La vita e' una giostra di merda
se resti a guardare prendi solo gli schizzi.
-----------------------------------------------------------------
togliere f dall'indirizzo per rispondermi in privato.

uguali come pesi ma M$ avrebbe avuto le gomme fresche, cosa che
Tutte ipotesi, la realta' e' che MS non ha guadagnato abbastanza nel
primo tratto, stava perdendo nel secondo e poi MH ha fuso.
Obelix

 primo tratto, stava perdendo nel secondo e poi MH ha fuso.
ah ecco, mi ero scordato di dire che appena poi MH avesse spinto un pelo +
forte
il suo BIDET si sarebbe ritrovato col culetto per terra, e infatti è proprio
stato
cosi'.
I mondiali non si vincono se non concludi il GP, tutti sono capaci di fare
un motore
potentissimo che puo' sostenere solo 1/3 del GP, secondo me a questo giro
Ron doveva
calare le braghe e andare pianino beccando 6 o 10 punti se gli andava fatta
bene
invece NO doveva far vedere che le frecce erano veloci quanto le Ferrari ...
una scelta che IO non posso che condividere , bravo RON continua cosi' che
ci
darai delle soddisfazioni.
DrSlump
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sondaggio "mclarenisti"

Siccome sono convinto che il 90% dei "mclarenisti" sono in realtà solo dei
tifosi anti-Ferrari un po' invidiosi (Obelix, al di là dell'insulto, non mi
hai risposto!!) propongo un sondaggio:
chi degli attuali "mclarenisti" tifava Mclaren anche nel 1995 ?
Chissà perchè ho la sensazione che molti di voi tifavano per la Williams e
Hill..........
attendo smentite
Chris

allora... non sono MCLARENISTA.. ma sono uno di quelli che spesso e
volentieri cambia bandiera.. quindi posso risponderti anch'io...
io ho provato ad essere ferrarista ai tempui di ALESI E BERGER... bellissimo
primo e secondo posto a SPA... pole di alesi mi sembra.. ma non importa... e
che ti combinano!!!
se non mi sbaglio era lo stesso Gran premio in cui Schumacher partiva
17esimo perché gli avevano fatto qualche menata sul giro.. non mi ricordo..
però ecco mi sembra che schummy partisse dietro.. chi vinse schummy... chi
fee delle figure di merda stratosferiche.. Alesi e berger...
allroa ho detto... no caxxo... io non c la faccio questo é troppo... e
allora ho cercato altri interessi oltre alle rosse che cominciavo ad odiare
anche troppo...
Quindi.. che problema c'e' se uno cambia!!!! vi fate troppe menate su 'sta
storia...
Io sono un fan del leone mansell.. ma adesso che devo fare tifare la
williams che la scuderia che l'ha fatto diventare campione del mondo o la
MCL che L stata la sua ultima scuderia... o la ferrari che caxxo.. ha dato
spettacolo quando aveva la rossa tra le mani!!!
insomma allora adesso sto per la rossa.. ma se le cose cabieranno.. faccio
in fretta a cambiare opinione... con Eddie alla MCL per esempio sarei
tentato anch'io per le frecce d'argento...
insomma tante cosucce... solo ecco se non ti piace la ferrari non é che sei
anti ferrarista per forza... io non tiferei mai la Salernitanea o il
Cagliari oppure La roma.. ma non mi considero un anti ROMA o un anti
cagliari e anti Salernitana!!!!
spero di essermi fatto capire!!!
non é una colpa tifare chi si vuole... o meglio non tifare la rossa....

(Obelix, al di là dell'insulto, non mi hai risposto!!)
Eh, a preparare dei bei post di risposta ci vuole tempo. E io sono un
padre di famiglia. 
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ancora 'il fratello scemo'

E cosi anche oggi, tomo tomo cacchio cacchio, il 'fratello scemo' si e' messo alle spalle il superosannato
JPM.
Piu' passa il tempo e piu' mi sembra che 'scemo' non lo e' proprio.
Cheer
Sergio
@@--sergiotro**REMOVE**@inwind.it--@@

è sempre stato definito scemo per il cognome che porta sulle spalle....si
fosse chiamato in modo diverso non gli avrebbero poi rotto così' tanto i
maroni.....cmq è buono come pilota...

 JPM.
Come hanno detto perfino alla RAI, il "fratello scemo" corre benissimo
da solo, ma non sorpasserebbe neanche una bicicletta. Il che significa
che o parte primo, o si impegola e non ne esce piu'. 
-- 
Obelix@home



Lo hanno detto alla Rai, chi Prisca Taruffi ???
Comunque anche oggi, il 'fratello scemo', ha dato una scoppola al colombiano che se la ricordera' per un
pezzo.
Cheer
Sergio
@@--sergiotro**REMOVE**@inwind.it--@@

>  che se la ricordera' per un pezzo.
Mah, tutta 'sta scoppola non la vedo. Anzi, il 'vituperato' colombiano
si e' comportato da buon pilota, rimanendo giudiziosamente dietro a RS
salvo quando ha avuto pista libera e la possibilita di provarci. 
L'unico che ha preso una 'scoppola' oggi e' stato, manco a dirlo, il 
collega scemo di MS.
-- 
Obelix@home

 che o parte primo, o si impegola e non ne esce piu'. 
già,
oggi, con mio grande auto-stupore, mi trovo daccordo con quei 
"commentatori sportivi"..
s

collega scemo di MS.
Il peggio è che se l'è data da solo... :-((
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 Il peggio è che se l'è data da solo... :-((
Il xche dimostra una volta di piu' che in Fer o MS va bene, o sono 
nella merda. E se adesso WIL e MCL iniziano a monopolizzare i primi 
tre posto dello schieramento, so' cazzi acidi...
-- 
Obelix@home

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: merchandising

Sapete se in Italia ci sono negozi in cui è possibile trovare merchandising
ufficiale di formula 1?
Mi piacerebbe avere la camicia del team BMW Williams.
Ciao

> Mi piacerebbe avere la camicia del team BMW Williams.
Non perchč io sia un tifoso della Williams... ma penso sia la piů bella, e
una delle poche che non riporta marchi di sigarette... e siccome odio il
fumo non voglio andare in giro vestito da pacchetto di sigarette!



In Galleria, in Piazza Duomo a Milano, c'e' un negozio, che si e' dato una
ristrutturata l'estate scorsa, e vendeva un sacco di abbigliamento Ferrari,
ma anche altri team. Non mi ricordo il nome pero'...
-- 
F2002
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Siete pronti?

speriamo solo non sia un "montecarlo 2013" ver. 2 ......
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 speriamo solo non sia un "montecarlo 2013" ver. 2 ......
 
vediamo chi si spiaccica sul muro dei campioni e chi si spiaccia sul muro
di Kubica
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 
hai dimenticato il "muro di massa" ahahah
 
-- 
SERGIO_di_RI0