Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il simulatore

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http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070320140454.shtml
Fernando Alonso ha deciso di tornare in Europa per testare alcune cose nel 
simulatore della squadra McLaren prima delle prove private di Sepang che si 
svolgeranno sul tracciato malese dal 27 al 29 marzo.
Il simulatore del team di Woking è decisamente performante, in base a quanto 
afferma il duplice campione del mondo spagnolo. "Rispetto al simulatore 
informatico McLaren, quello della Renault assomiglia ad una Playstation," ha 
dichiarato Alonso.
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Secondo voi quanto potrà evolversi la MP4-22 al simulatore?

nulla

Rocco Martino ha scritto:

  Allo stato attuale i software CFD vengono utilizzati per fare una 
prova premiliminare delle idee da verificare in galleria. Se pensi che 
nemmo i banchi prova per i motori riesco a riprodurre in modo gravoso 
come un reale giro di pista ti rendi conto di quanto un simulatore sia 
lontano dalla realta. Secondo me è una dichiarazione volta a fare 
pubblicita alla McLaren...un poco come KR che non si trovava bene con la 
Ferrari perche era troppo ma molto piu assai di granlunga piu 
sofisticata della McLaren. Se avessero ragione allora l'ordine saremme 
Ferrari>McLaren>Renault....intanto la Renault li ha bastonati ad 
entrambi negli ultimi anni.

 ha scritto nel messaggio 
news:VF8Mh.16736$6.8...@tornado.fastwebnet.it...

Il simulatore non basta e solo in pista che capisci quanto vale una 
macchina, anche la galleria del vento non è la panacea, infatti può 
controllare i flussi di una macchina, ma sappiamo tutti che quando la 
macchina si trova in scia i flussi cambiano e quindi è imprevedibile ciò che 
accade in pista.
La Ferrari, se non sbaglio, 2 anni fa, provò a mettere in galleria del vento 
due macchine in scala per cercare di risolvere i problemi dei flussi d'aria 
con le macchine in scia senza avere risultati degni di nota 

Karamat ha scritto:

Volevo solo dire che il simulatore è nettamente indietro alla galleria 
del vento che, come sottolinei tu, non fornisce gli stessi risultati 
della prove in pista. Questo era implicito ma lo sipoteva capire 
dall'esempio del banco prova per i motori.
Cmq se non sbaglio era la Sauber a fare queste prove e non sono sicuro 
sulla Ferrari. A poprosito qualcuno sa se la ferrari ha una galleria per 
modelli in scala 1:1. Fino a qualche hanno fa sapevo di no, poi non ne 
ho piu sentito parlare.
Cmq la stessa Ferrari ha fatto fino a poco tempo fa delle prove sul 
rettilineo con vernice speciale sulla carrozzeria.
Poi ognuno puo simulare quanto vuole...a volte va be e ti danno un rigore.

 
allora col simulatore McLaren ci suonano la cavalcata delle valchirie, 
visto che in Renault eran riusciti a suonare God Save the Queen :D

 ha scritto nel messaggio 
news:RjxMh.19152$6.3...@tornado.fastwebnet.it...

Non ne sono sicruo, se non sbaglio quella ferrari è 1:3, ma il massimo 
raggiunto fin'ora è 1:2 e dovrebbe essere quella che utilizza la Dallara, 
non mi sembra che ce ne siano con rapporto 1:1


 non mi sembra che ce ne siano con rapporto 1:1
come mai? 

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http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070320140454.shtml

 secondo me la mp4-22 avrà un incremento grazie al simulatore dello
0%....
 è come dire che se io gioco con il flight simulator posso guidare un
boeing 747.....o come se io gioco con Counter strike e vuol dire che
so sparare con tutti i fucili presenti nel gioco....