Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Abbiamo scoperto chi imbrogliava!!!

Salve avete notato che la legalizazione dell'elettronica è stata fatta
perchè non si capiva chi la utilizzava (quando era irregolare) e chi no,
perchè era difficile andare a scovare gli impianti controllati
dall'elettronica. Un pò come se si legalizzasse l'uso di anabolizanti nel
calcio, visto che non si capisce chi ne fa uso.Cmq abbaimo notato che al
primo approccio quasi tutte le squadre hanno avuto problemi con l'avvento
dell'elettronica (vedi McLaren, Jordan, Jaguar, Sauber), mentre la Ferrari
ne faceva uso quando non era regolare!!!!! Infatti non hanno avuto problemi
a familiarizzare con l'elettronica visto che la utilizzavano anche prima!!!
Mentre McLaren e soci, avendo avuto il primo approccio hanno avuto
problemi... Che ne pensate?

 ha scritto nel messaggio
news:pvqQ6.20521$WT5.7...@news.infostrada.it...

Questa si che è una prova provata, portiamoli in tribunale!
Ma fammi il piacere!
Bob

Che il tecnico addetto all'elettronica della Ferrari è quello della McLaren
dello scorso anno.
--
Alessio "Gazza" Galli
Ferrarista e Kimi Raikkonen Fan
che sogna la Ferrari 2003 campione del mondo
con Kimi Raikkonen e Michael Schumacher (Jarno, sigh)al volante
Kimi Raikkonen Web Site :
www.kimiraikkonen.com
 (Official)
www.kimiraikkonen.net
www.raikkonenmania.com
http://communities.msn.it/KimiRaikkonenItalianClub


AH AH AH!!!!!!!!!!Messa in C**O!!!!!!!!!

 problemi... Che ne pensate?
Penso che i valori relativi siano rimasti più o meno immutati, quindi se
imbrogliavano (tutti cercano di farlo, in F1 santi non ce ne sono) lo
facevano tutti bene.
Nico

 ha scritto nel messaggio
news:QIqQ6.305$XO5....@nreader1.kpnqwest.net...


 Alessio "Gazza" Galli
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 dello scorso anno.
No, la TAG, che produce l'elettronica alla McLaren (e di propietà della
stassa, che oltretutto fornisce anche la Jordan) ha sempre lo stesso
ingeniere. Alla Ferrari è andato solo l'adetto alle partenze :-P
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:26sQ6.21067$WT5.8...@news.infostrada.it...

Infatti è proprio in questo che pecca la McLaren, mentre alla Ferrari non ne
sbagliano più una......


... Che ne pensate?
Penso che sia la + grossa bischerata che abbia mai sentito
a proposito di F1.

 sbagliano piů una......
Si, ma l'ingeniere elettronico ERA sempre lo stesso. Ora se non sbaglio la
Mercedes l'ha appiedato...
Ciao

>problemi... Che ne pensate?
Hai scoperto l'acqua calda! Nelle prime due gare Schumacher aveva un
negozio di elettronica viaggiante, non una F1!
Poi tutti si sono insospettiti...... la Ferrari ha tolto tutto (e si è
visto) e poi ha riattivato tranquillamente tutto con una esperienza della
madonna, garantita anche da quel "tipo" che nel 2000 taroccava le
Mclaren......
Tutti rubano. Quest'anno la Ferrari ha STRAVINTO in quel campo e nessuno
ha detto nulla perchè è la Ferrari........ 
Nel 2000 invece la Mclaren (che probablmente faceva lo stesso) è stata
presa a calci in culo dato che la Fia ha scoltato le *soffiate rosse*.....
W il magna magna targato Ferrari!!!! 
Mi pare di ricordare i deflettori :-(((((((
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan


lo sai che ti dico?...... che 'na stronzata cosě non s'era mai sentita da
che l'omo invento er caval... ehm la formula 1!
:)
    Stefano
PS: per i non romani: citazione dal film "Febbre da Cavallo"

 negozio di elettronica viaggiante, non una F1!
Anche perchè pure la Sauber (costola della Fer) aveva l'antispin, in
maniera piuttosto conclamata (chiedere a Frentzen).
E' il segreto di pulcinella.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <---> Aggiornamento 23-5-2001 <- #

 Questa si che č una prova provata, portiamoli in tribunale!
Non č una prova "provata", č solo un (forte) sospetto.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


a familiarizzare con l'elettronica visto che
" apensar male si fa peccato, ma ci si azzecca sempre..."
Obelix

Giuseppe wrote:

La Ferrari ringrazia la McLaren per aver permesso al suo ingegnere 
incaricato di sviluppare il software del launchcontrol di provare e 
riprovare il sistema nei GP dell'anno scorso.
Grazie Ron , grazie DC , grazie MH per averci dato un software cosi' buono.
Come vedi la Ferrari potrebbe averlo usato illegalmente anche per 2 gare ma 
secondo il tuo ragionamento e' molto probabile che l'anno scorso la McLaren 
lo abbia usato illegalmente per 17 gare...
Comunque non credo che guadagnare una posizione in partenza a 1 o 2 gp 
grazie al launchcontrol modifichi di molto l'andamento di un mondiale.
Non riuscivano a controllare il suo utilizzo e quindi lo hanno 
liberalizzato ma come vedi sul podio ci sono piu' o meno sempre gli stessi..
MaxDamage
 

 Non è una prova "provata", è solo un (forte) sospetto.
ah allora ... anche io ho il forte sospetto che Berlusconi abbia messo la
bomba a Piazza Fontana.......
Non è un sospetto è solo un'opinione, è diverso!
Bob da Monza

 bomba a Piazza Fontana.......
Sospetto legittimo, se hai elementi che ti fanno pensare una cosa
simile.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


+----------------------------------------------+
|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
+----------------------------------------------+


Caro Giuseppe (mio omonimo :),
giuro che non ci avevo pensato! ... quello che tu dici non è una prova ma
solo un indizio; però come indizio è piuttosto forte. Con l'introduzione
dell'elettronica, ovvero con una novità, più o meno tutti i team si
trovano di fronte a sorprese nuove; la Ferrari -- UNICA -- prosegue come
prima, con circa le stesse prestazioni e con la stessa affidabilità ...
... hmmmmmmmm, è un indizio, ma ... ?
  pino


Penso

eh sě, meno male che la ferrari aveva l'elettronica! 
Pensa tu alla Mcl, che avevano l'elettronica quando era vietata, e
l'hanno tolta quando e' stata liberalizzata....
Obelix

 negozio di elettronica viaggiante, non una F1!
Tutte accuse da bar.
Le migliori squadre hanno l'elettronica da anni, chi pensa
il contrario č meglio che chiuda il libro delle fiabe.
Maury

problemi... Che ne pensate?
interessante... quindi gia' dal brasile,quando MH non e' riuscito a
partire, la mclaren usava l'elettronica...

maniera piuttosto conclamata (chiedere a Frentzen).
ma frentzen non guida una jordan ?

Mclaren......
pensa che proprio ieri leggevo la settimana enigmistica e nel "forse non
tutti sanno che" c'e' scritto che ad inizio stagione la ferrari aveva
adottato un musetto simile alla mclaren dell'anno scorso, e viceversa. 
gli inglesi dopo le prime batoste sono tornati frettolosamente alla
soluzione dell'anno precedente...
e, soprattutto...
va bene, non e' obbligatorio essere ingegneri, ma se siete ignoranti,
state zitti almeno.
non e' che "l'elettronica" e' una polverina magica che si mette e "riparti
di slancio".
i sistemi attuali, con sensori sulle ruote etc etc, NON si potevano usare,
semplicemente perche' non c'erano i sensori! se elettronica c'era, era
diversa, *completamente* diversa, non e' questione di "valvoline" (mi
sembra di parlare con pozzetto...).
e poi, l'antislittamento SPEGNE un certo numero di cilindri: il rumore
risultante e' molto caratteristico, possibile non se ne fosse accorto
nessuno ? un certo signore inglese non si sarebbe lasciato scappare
l'occasione.

 ha scritto nel messaggio
news:qavQ6.64$HK....@news.infostrada.it...

INGEGNERE! si dice INGEGNERE!


OH! Bravo PapeRyoga! Finalmente uno che dice cose ragionevoli...

 ha scritto nel messaggio
news:slrn9h8cg4.p...@localhost.localdomain...

Bravo PapeRyoga! Sei l'unico che ha detto una cosa sensata.

 ma frentzen non guida una jordan ?
Certo. Pensi che se guidasse una Sauber andrebbe in giro a dire che
aveva l'antispin?
Frentzen aveva accusato la Sauber di "rumoreggiare" chiaramente come
un'auto con antispin e fu prontamente messo a tacere.


 soluzione dell'anno precedente...
A me questo però non risulta.
Quello che è cambiato è la forma dell'ala anteriore, piuttosto
"cucchiaiata", ma almeno esternamente il muso McLaren è rimasto alto.

"cucchiaiata", ma almeno esternamente il muso McLaren è rimasto alto.
verifichero', comunque il cambio di aereodinamica c'e' stato.

un'auto con antispin e fu prontamente messo a tacere.
e chi l'ha messo a tacere ? ma soprattutto, COME l'hanno messo a tacere ?

 ma soprattutto, COME l'hanno messo a tacere ?
Ricordandogli che le superlicenze scadono-
Obelix

 e chi l'ha messo a tacere ? ma soprattutto, COME l'hanno messo a tacere ?
Persino Mosley ha fatto un gran baccano per zittirlo, e Frentzen ha
parzialmente ritrattato (ha detto che hanno un dispositivo che fa le
veci di un antispin, ma č legale).
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #

Ricordandogli che le superlicenze scadono-
quanti casi di piloti mediamente famosi che sono stati costretti a
smettere di correre per questo motivo ricordi ? 
tanto valeva mandargli il picciotto...

veci di un antispin, ma è legale).
cosa gia' piu' realistica, anche se il termine "antispin" e' sempre troppo
generico e/o fuorviante.

 comunque, che dettagli ha spiegato ?
Praticamente, č definito da regolamento un tempo massimo di cambiata, e
la Ferrari riesce a cambiare in un tempo di molto inferiore. Nel tempo
rimanente l'elettronica si occupa di ottimizzare l'erogazione a seconda
del grip che c'č ecc. ecc. ecc.... in pratica la funzione č simile a
quella di un antispin, ma č stato definito regolare.


quella di un antispin, ma è stato definito regolare.
in pratica l'utilita' e' limitata a circa un decimo (cosi', ad orecchio,
la differenza di velocita' nel cambio marce con altre scuderie non
dovrebbe essere superiore) nel cambio marcia da prima a seconda...
i miei complimenti a frentzen se e' riuscito ad accorgersi di QUESTO!
comunque non mi sembra una cosa sconvolgente, dato che la frizione non
viene piu' usata per cambiare (se non ricordo male), ma viene solo
tagliata l'alimentazione del motore...

 i miei complimenti a frentzen se e' riuscito ad accorgersi di QUESTO!
Beh, lui ha lanciato il sasso e poi era vero... evidentemente non se lo 
era inventato!
