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Titolo: Ma cosa ha voluto dimostrare? Chi si crede di essere?

Domenica il > dei 2 fratellini ha rischiato veramente troppo, non
capisco come a 32 anni e dopo 150 gp si possano commettere simili
errori. 
Gli bastava arrivare al traguarda con pochi millesimi di secondo su
jpm è invence ha voluto tirare sino alla fine

 ha scritto: 
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yawn


se tirava fino alla fine doppiava tutti, ha alzato il piede shummy

 jpm è invence ha voluto tirare sino alla fine
collaudava l'affidabilita' della F2001...

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Chiaramente è la parodia di un altro post... :-)
Comunque, facendo finta di nulla, il giro più veloce è rimasto quello di
Raikkonen, cosa che la dice lunga su quanto MS abbia spremuto poco la
macchina una volta acquisito sufficiente vantaggio.
Simone
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 Be yourself, because you have to be someone,
     and everyone else is already taken (by LZip).

 jpm è invence ha voluto tirare sino alla fine
ti riporto cio che mi ha confidato il kaiser domenica dopo il gp...
alla partenza ho lasciato skannarsi gli avversari..
poi ho giokato al gatto col topo con trulli e montoya...
ed infine mi sono preso una gita turistica,ammirando il mare australiano...
cosi tutto si spiega..
Turbomen

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Schumacher ultimamente "campa" sulle spalle della sua monoposto...la sua
vera gara sta nei primi giri dove deve guadagnare il tempo necessario per
TORNARE IN TESTA anche dopo lo stop...cioè pure prima che gli altri si
debbano fermare. Dopo "amministra". Direi che sono vetture favolose...che se
la dobbiamo mettere su un altro piano...tolgono anche molto spettacolo
perchè Schumacher non si impegna al 100%, e se lo fa è solo perchè c'è anche
la seconda ferrari in gara che potrebbe "tentare" di dar fastidio (quante
parole...).
Do una mia impressione: se Schumacher avesse tirato come un pazzo
dall'inizio alla fine...credo che avrebbe doppiato anche il secondo (se poi
non ci fossero state le 2 safety car di sicuro).
Basta vedere anche la differenza di guida di Schumacher: non aggredisce
praticamente nessun cordolo, 0 rischi.
Vi ricordate fino al 99 quanto lottava con la macchina? In qualifica col
volante si faceva Rally...in gara attenzione ai cordoli che se si prendevano
con + aggressività la macchina saltellava pericolosamente al contrario di
una McLaren che sembrava davvero con 2 binari (la Ferrari di oggi è pure
meglio però).
Li mortacci della federazione che non mette regole rigidissime per far si
che le auto si somiglino il più possibile. Spettacolo 0. E cmq...vai a
vedere che succede con la F2002 quando avrà trovato l'affidabilità. Dicono
sia un "mostro"...allora si che Schumacher guiderà con una mano sola ;-PPPPP
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >>
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 ha scritto nel messaggio
news:ndgh8u0l57ah6s0do...@4ax.com...
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 Schumacher ultimamente "campa" sulle spalle della sua monoposto...la sua
assurdo..... ha guidato in maniera superba molte volte, riusciendo a 
spremere al massimo monoposto non sempre all'altezza della concorrenza.
--
Ciao!

 spremere al massimo monoposto non sempre all'altezza della concorrenza.
Ormani quell'era è finita...
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meglio però).
E' vero!
Mi ricordo che era una sofferenza (piacevole) seguirlo quando era in
testa (di poco) e continuava a fare correzioni su correzioni :-o :
saltava di brutto sui cordoli e poi "remava" per riprendere la vettura.
In effetti a ripensarci sembra un altro pilota.
Evidentemente la macchina di allora richiedeva molto più lavoro per
andare sufficientemente veloce.
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Perchè è semplicemente un Campione.
L'ennasima dimostrazione...
w.shark ;)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 andare sufficientemente veloce.
Diciamo che le vetture che hanno sfornato dal 2000 in poi sono veri e propri
bolidi. Sono curioso di vedere la F2002! :-OOOO
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