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Titolo: f1 vs motogp

in molti fanno tanti parallei fra f1 e motogp
a mio avviso l'immagine che ieri ha veramente segnato la differenza fra motogp 
e f1, non è un'immagine di tecnologia, di organizzazione, di atto sportivo, 
no, è un'immagine di rapporto fra il circus e ciò che lo circonda.
un cronista qualsiasi armato di microfono e cameraman si apposta davanti 
al motorhome del campione del mondo in carica ed indiscusso fuoriclasse il 
giorno di una batosta pesantissima anche per la sua casa costruttrice. con 
il sorriso sulle labbra, amaro, ma cmq sorriso), con molta disponibilità 
ne escono il responsabile corse e lo stesso pilota che si siede sui gradini 
del camper. con molta tranquillità parlano di ciò che è successo, senza tanti 
misteri, senza tanti giri ddi parole, dando il giusto peso a quanto accaduto.
Il giorno che in f1 si tornerà a questa dimensione delle cose, dimensione 
ormai lontana mille miglia, allora potremmo dire di avere di nuovo uno sport, 
invece che la sagra dell'eccesso che è oggi. Forse sarebbe il caso che si 
facessero un bagno di umiltà e allora tutto ne deriverebbe di conseguenza, 
ma fino a quando si tratteranno come esseri intoccabili, depositari di segreti 
che manco la nasa osa avere, bè, allora ci sorbiremo ciò che ci stiamo sorbendo 
da 15 anni.
saluti
Roberto

 in molti fanno tanti parallei fra f1 e motogp
[SNIP]
E stavolta ti quoto parola per parola. Parole sante, fra l'altro.
-- 
mab. 

Quoto in toto.
Al di là della formula più o meno noia, del regolamento che fa cacccare, 
etc.etc., è l'ambiente F1 che fa proprio schifo! 

 ciò che ci stiamo sorbendo da 15 anni.
Concordo con quanto detto nell parte non quotata, però io temo che sia più 
probabile che la MotoGP diventi come la F1 attuale che viceversa, e secondo 
me ci sono già i primi sintomi
-- 
Gehrig 

 ha scritto nel messaggio 
news:c5c7ec07153f18...@news.individual.net...


 da 15 anni.
Quoto tutto...
Post tristemente vero.
m
-- 
sapiens nihil affirmat quod non probet
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 etc.etc., è l'ambiente F1 che fa proprio schifo!
ne so qualcosa... ://
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 circonda.
posso dire una cosa....
la differenza tra le 2 categorie sono IMHo i soldi che ci girano... se in 
motoGP girasse lo stesso volume di dollari che gira in F1 sarebbe la stesa 
cosa...
o no?


 o no?
Certamente. E' tutta una questione di livelli economici oramai sballati,
se in F1 girassero il 30-40% dei soldi che girano adesso sarebbe pari alla
GP2, è tutto da riscrivere, partendo dalle categorie minori e pian piano
diminuire gli scalini che separano la F3, F3000, Gp2, F1.
Tornare agli anni 60-70, dove se si scoprivano dei talenti in F2, F3 o
F5000 non si dovevano fare trafile di anni per portarli in F1, con molti
meno sforzi economici di adesso.
Per non parlare degli sponsor.....
-- 


 in molti fanno tanti parallei fra f1 e motogp
Mah, non quoto tanto il tuo post.
IMHO č colpa della rai. Vedere le interviste di giovannelli tra una 
cagata e l'altra sparata dallo studio č penoso...su italia 1 ci sanno 
fare e sono APPASSIONATI.
Ho visto il GP di spagna su TF1....non c'č paragone. Prima e dopo la 
gara il GP era molto piů godibile.
Per quanto riguarda la gara invece, l'unica differenza sono i controlli 
elettronici. In f1 il pilota non puň sbagliare, in motogp si...č tutto lě

 F5000 non si dovevano fare trafile di anni per portarli in F1, con molti
cos'era la f5000? 


Dovrebbe essere 3000, come sopra...
-- 
mab.

 cos'era la f5000?
Una categoria di poco inferiore alla F1 dell'epoca, in auge dagli anni 60
fino alla metà degli anni 70.Ci hanno corso molti prima di passare in F1,
o anche mentre ci correvano. Hailwood è uno dei tanti.Una gara di F5000
inaugurò il circuito del Mugello nel '74.
Era, forse, un metodo per rispondere alla F5000 americana, che riscuoteva
un discreto successo. Me in europa si sa, la cultura delle competizioni a
motore è molto diversa, e la categoria fu cancellata.


 elettronici. In f1 il pilota non puň sbagliare, in motogp si...č tutto lě
Anche in MotoGP comunque ormai c'č parecchia elettronica, che oltre al 
continuo aumento esponenziale del grip dato dalle gomme, contribuisce a far 
sembrare che le moto stiano sui binari.
Riguardati qualche gp di moto di... anche solo 3 o 4 anni fa: spazzolate, 
sbandate, entrate e uscite di curva di traverso erano la norma, ora ne vedi 
in totale giusto un paio a GP... (ieri, cosě a memoria, mi viene in mente 
solo il sorpasso di Hyden sul cavatappi) 

 sembrare che le moto stiano sui binari.
Si ma l'errore posono farlo cmq. Possono cadere, accelerare troppo 
presto (2 posizioni perse), arrivare lunghi, fuori linea...
In F1 non c'è alcun errore, quindi non ci sono sorpassi e non c'è 
spettacolo.
Slick, niente TC e freni in acciaio.....vedi che la F1 diventa più bella 
della motogp

 della motogp
Partendo dal presupposto che la tecnologia non si può fermare, tieni 
presente che dipende moltissimo anche dalle piste.
Ho già preparato l'amaca per i GP di Hockenehim (ERA un bel circuito) e 
Ungheria.... 

 presente che dipende moltissimo anche dalle piste.
No, le piste non c'entrano niente. Con la GP2 ti addormenti per caso? Ma 
nemmeno ad Imola....
per forza : loro GUIDANO.

 accelera prima/meglio/peggio degli altri
Questo lo so, però il pilota conta ancora molto, altrimenti Massa e 
Schumacher dovrebbero arrivare sempre appiati...

 della motogp
forse per la seconda volta nella vita mi trovo d'accordo con te su tutto! :)
Io andrei ancora più in là però: via anche le appendici aerodinamiche, solo 
ala davanti e ala dietro, anche non standard purchè ci siano solo quelle.
Frakkia
FIDDer #31 

 fare e sono APPASSIONATI.
...non credo che in F1 Jean Todt (il primo che mi viene in mente...)
rilascerebbe dichiarazioni nel corso della gara....oppure Alonso si
farebbe intervistare pochi attimi prima della partenza....

farebbe intervistare pochi attimi prima della partenza....
O Schumacher si sistemi mutande e gioielli di famiglia in diretta TV prima 
della partenza :)

I piloti della moto gp credo che rispiecchino quotidianamente il modo 
di fare di molte persone in tutti i bar d'italia.
Gli sfottò, la competizione verbale, la migliore tecnica, il contatto 
umano.
Tutti i nostri mostri sacri sono cresciuti in questi ambienti e devono 
ringraziare i loro allenatori che gli hanno insegnato umanità rispetto 
e disciplina.
La motogp fino a pochi anni fa era vista solo da appassionati e non era 
per niente ritenuto fenomeno di massa. Giravano "pochi" soldi e poche 
televisioni.
La motogp è sempre stata spettacolare, ma poche volte è stata bacino di 
vera competizione. Per gli appassionati è facile vedere il campionato 
motogp come campionato "mono marca" dove nelle prime dieci moto ci sono 
8 honda. Vorrei ricordare Valentino Rossi alla Honda, la Ducati in sbk, 
la yamaha con moto pessime, la kawasaki in sbk, e la suzuki con una 
moto ridicola. Erano campionati moto marca.
Oggi grazie all'avvento delle bridgestone le cose stanno cambiando ma è 
evidente la supremazia honda.
Uscendo da questo discorso penso che sia  inutile fare il confronto 
motogp f1.
Stanno arrivando i soldi nella motogp, li stanno idealizzando, stanno 
estremizzando il concetto di competizione e infatti sono rimaste 
pochissime moto. Una motogp così povera di moto è un brutto vedere.
Tra pochi anni, al decadere dei nostri piloti, all'aumentare dei costi 
si entrarà nell'ecatombe della f1.
La f1 concludendo è assai più bella, parlo da patito di moto, perchè 
1000 sorpassi in moto non valgono un sorpasso in auto.
Fra le due comunque, la mia preferità è la SBK. La gara di domenica è 
stata la più bella mai vista.
Campionato momo marca.
Per la massa però non è un problema perchè cambiano le livree delle 
moto, quindi è competizione.

 ha scritto nel messaggio 
news:44c72a1f$0$1012$5fc...@news.tiscali.it...

Pe non parlare della bambola gonfiabile sul cupolone del motore
-- 
Gehrig