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Titolo: a mente fredda

Vista la superiorità della Ferrari ieri, mi sembra che Schumi avrebbe 
potuto aspettare un po' nel primo sorpasso a quel decerebrato di Fisichella.
Sarebbe stata doppietta, maledizione.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:8B9%g.842$c84...@tornado.fastwebnet.it...

Ma per favore. 

 ha scritto nel messaggio 
news:8B9%g.842$c84...@tornado.fastwebnet.it...
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Ieri Schumy č stato bravissimo, ma non dimentichiamo che Massa aveva 30 
secondi sul secondo dopo nemmeno mezza gara (poi ha rallentato).
In condizioni normali, ieri le 2 Ferrari avrebbero potuto doppiare tutti, 
quindi la rimonta di Shumacher ci sta tutta, non č cosě fenomenale (se non 
dal lato psicologico del pilota) 

 ha scritto nel messaggio 
news:8B9%g.842$c84...@tornado.fastwebnet.it...

Raffreddala un altro po' :-)
-- 
Gehrig 

 
però in questi ultimi anni si sono viste macchine velocissime che fanno 
fatica a sorpassare macchine più lente anche di 1 secondo al giro.
Con queste F1 oramai è difficile sorpassare se non in determinati circuiti.
Quindi un po di merito a Schumacher lo possiamo anche dare


Allora, posto che Schumi, per quanto non lo sembri, è un essere umano, e 
la sua (ex) Ferrari una macchina, entrambi sottoposti a leggi e vincoli 
della fisica, è ovvio che quanto è avvenuto Domenica doveva essere 
fisicamente realizzabile. Detto questo, ci sono combinazioni di uomini e 
macchine che spingono le equazioni verso i limiti, e questo è quello che 
abbiamo visto.
M.

 
Aaaaaah ecco, adesso ho capito tutto !!!
;-)))

mcapu ha scritto:

. non lo sapremo mai...
I-R 
-- 
GTExD Co.Admin
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

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
Esatto. Purtroppo M$ ha corso in Brasile sostanzialmente per se stesso 
senza tenere in conto le esigenze della squadra... :-(
Come conseguenza il risultato ottenuto non poteva essere appunto che quello 
più sfavorevole possibile per la Ferrari (niente campionato corstruttori) e 
per lui la consolazione di essere idolatrato dai suoi tifosi per un paio di 
sorpassi al limite.

Hai presente i Veri Campioni??


Scusa eh.. ma l'unica possibilita' di vincere il costruttori per la Ferrari
era (a meno di ritiri della Renault) quella di piazzare una doppietta..
e MS stava cercando di realizzarla nel piu' breve tempo possibile..
Mi sembra strano che ci sia sempre da ridire sul suo operato..
altre volte ho sentito osannare piloti perche' "ci hanno provato"
..anche se sono finiti addosso all'avversario.. Ora si vuole dare
la "colpa" del titolo mancato a MS perche' ha superato Fisichella
e questi (probabilmente) gli ha pizzicato una gomma?
Che doveva fare? Aspettare che il romano si esibisse in un
fuoripista in stile di quello compiuto al 2° sorpasso subito?
..immagino poi i commenti "Ecco MS non sa sorpassare se
non e' il suo avversario a commettere errori"..
Suvvia.. accontentiamoci di aver visto una bella gara.. certo
i due titoli sono sfumati (ed e' stato un boccone amaro da
igoiare), ma non e' la fine del mondo..
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

mcapu ha scritto:

Per chi non l'avesse ancora capito, al 99% non c'è stato contatto con
Fisichella, la gomma pare essersi danneggiata sui detriti di Rosberg
(questo a quanto dice la Bridgestone dopo aver analizzato il tipo di
foratura).

 Fisichella, la gomma pare essersi danneggiata sui detriti di Rosberg
AS avanza anche l'ipotesi della foratura per colpa della canaletta:
"Un giallo invece la gomma tagliata. Fisichella dice: Eravamo vicini ma
non l'ho toccato. Appena mi ha passato ha sbandato". All'interno di
quella curva, e Schumi era proprio lì, ci sono canalette per l'acqua: è
già accaccaduto che queste canalette, colpite dalle gomme delle vetture,
si siano alzate, provocando tagli nei pneumatici, tanto che a Interlagos
hanno anche sospeso delle gare"
ad ogni modo, se anche contatto c'è stato, non vi è stata nessuna
intenzionalità ma un "race-incident", IMHO.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Ma dai onestamente non credo che Fisichella avrebbe potuto fare nulla. 
Lo si è visto più tardi quando è andato per prati, laddove Raikkonen ha 
fatto vedere come si fa a stare in pista all'esterno di quella curva.
Tutti conoscono Fisichella, anche in Cina si è visto cosa (non) sa fare.
Il fatto vero è che Schumi ha pensato solo a fare "spettacolo" 
fregandosene della Ferrari, che ha sempre usato come una cosa sua 
propria e basta. In ciò coadiuvato alla grande da Todt.
Ciao
Mcapu

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
-- 


 intenzionalità ma un "race-incident", IMHO.
concordo, ma in tutta onestà: diresti lo stesso a parti inverse?
-- 
Gehrig 

 Hai presente i Veri Campioni??
Sě, certo: quelli che ottengono sempre il massimo dai mezzi che hanno a
disposizione e non falliscono gli obiettivi importanti... 
Quindi quelli che non fanno quello che ha fatto M$ domenica... :-)


Non per niente io (anche se ora in incognito) sono...
Ken Shiro.. l'ultimo discendente della scuola di Hokuto!!!
;-))
Ciao ciao
Luke Nuke


Erzog ha scritto:

?????
Quale sarebbe stato l'atto di egoismo che avrebbe impedito alla Ferrari 
di vincere il mondiale?
Il sorpasso su Fisico?Ma per favore...la Ferrari doveva recuperare,non 
stare in attesa degli eventi...
Poi perchè avrebbe dovuto aspettare?E soprattuto...cosa avrebbe dovuto 
attendere?
E' semplicemente stato sfortunato...appena appena sfiorato e puff!

 E' semplicemente stato sfortunato...appena appena sfiorato e puff!
La Ferrari in Brasile era un aeroplano. Se M$ avesse avuto un minimo a
cuore gli interessi della squadra sarebbe stata doppietta e magari pure il
titolo costruttori. Invece ha deciso di comportarsi some un Montoya
qualsiasi ed il risultato ottenuto è stato di conseguenza... :-(
That's all.

 That's all.
Mi spaventa questa sicumera basata su supposizioni tutte tue...
Aspetta... mi diverto pure io a riscrivere il gp:
Fisichella, frastornato dalla presenza di MS alle sue spalle da vari 
giri va in testacoda, coinvolgendo il tedesco nell'incidente.La Ferrari 
nn vince il costruttori...tutta colpa del solito crucco che nn ha avuto 
il coraggio di sorpassare il romano.
Le cazzate di MS quest'anno sono state altre:
l'idiozia in ungheria e il lungo in turchia.
Tra l'altro le ultime dicono che il contatto con fisico nn ci sia 
neppure stato e che la foratura sia stata originata dai detriti di rosberg.

 neppure stato e che la foratura sia stata originata dai detriti di rosberg.
Poche palle, il Brasile č stata fra le peggiori gare mai corse da M$:
macchina stravincente, titolo costruttori in gioco e lui va a fallire
completamente (non sale nemmeno sul podio !!!) per scelte tattiche che
definire dissennate sarebbe poco.

 definire dissennate sarebbe poco.
Valutazione personalissima...non mi sento di attribuire alcuna 
responsabilità al tedesco,e,anche supponendo un suo errore,mi sentirei 
di giustificarlo in pieno.
E' stata l'ultima gara del + vincente di sempre,credo nn gli si possa 
imputare di aver chiuso dando spettacolo.

 imputare di aver chiuso dando spettacolo.
Vedo che alla fine hai compreso il nocciolo della faccenda... :-)
In Brasile M$ se ne è completamente fregato della squadra, ha pensato solo
a se stesso, ha sbagliato e la Ferrari ci ha rimesso pesantemente... :-(
Pilota più vincente di sempre ? Sicuro ! Certo che se avesse sempre corso
come in Brasile quanti titoli modiali avrebbe vinto ? 

 come in Brasile quanti titoli modiali avrebbe vinto ? 
7
Ne ha vinti 7 facendo talvolta cappelle grosse:
Ungheria Turchia, Spa 98, e spegnendo il motore all'ultima gara sempre 
nel '98.
:-)
-- 
Gandalf il Grigio

 nel '98.
Qui siamo nel campo delle opinioni... :-) IMHO se avesse sempre corso come
nell'ultimo Brasile sarebbe uscito dalla F1 con 0 mondiali già da 7 o 8
anni... ;-)

 anni... ;-)
Qui siamo nel campo delle opinioni..
;-)
-- 
Gandalf il Grigio

 ;-)
[Cut]
Ecco, sta proprio qui l'orgine della nostra divergenza di opinioni. La tua
tesi è che M$ è il più vincente di sempre (ed è vero) e quindi gli si deve
perdonare tutto (correre all'ultima gara mirando allo spettacolo piuttosto
che hai risultati, fregarsene degli interessi della squadra, ecc.).
La mia tesi è invece totalmente opposta: ovvero M$ si doveva comunque
comportare professionalmente anche all'ultima corsa della sua vita e
contribuire a raggiungere gli importantissimi gli obiettivi di squadra. Ciò
chiaramente non solo per dimostrare correttezza, maturità e professionalità
ma sopratutto per ricompensare la Ferrari che negli anni gli ha dato
tantissimo (BTW molto di più di quello che lui ha dato in cambio).

 tantissimo (BTW molto di più di quello che lui ha dato in cambio).
Personalmente credo in questi anni il rapporto sia stato talmente 
simbiotico  da non riuscire a distinguere il pilota dal Team...credo che 
quello che ha dato sia esattamente quello che ha avuto.
:-)
-- 
Gandalf il Grigio