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Titolo: Gomme, vince Max senza tattiche strane

Non c'è bisogno ne di incidenti ne altro, il gran premio lo vince Max 
senza problemi. Mescole c3, c4 e c5, che favoriscono la Redbull

 senza problemi. Mescole c3, c4 e c5, che favoriscono la Redbull
 
seh, buonanotte!
 
-- 
M.

 senza problemi. Mescole c3, c4 e c5, che favoriscono la Redbull
AHAHAHAH
 
Non c'è partita, io l'ho detto settimane fa. Dovevano cambiare il motore a Jeddah, possibilmente con qualche cavallo in più

 senza problemi. Mescole c3, c4 e c5, che favoriscono la Redbull
 
 
con la precisazione regolamentare di masi, ormai verstappen avrà la convinzione che può buttarlo solo fuori, visto pure come sta andando la mercede . O vince o squalificato.

 possibilmente con qualche cavallo in più
 
Ma non c'era il blocco dell'introduzione di PU modificate per avere 
migliori performance? Chiedo per un amico.

 Il giorno venerdì 10 dicembre 2021 alle 12:00:53 UTC+1 Max ha scritto:> Non c'è bisogno ne di incidenti ne altro, il gran premio lo vince Max > senza problemi. Mescole c3, c4 e c5, che favoriscono la Redbullcon la precisazione regolamentare di masi, ormai verstappen avrà la convinzione che può buttarlo solo fuori, visto pure come sta andando la mercede . O vince o squalificato.
 
Boh. Secondo me alla fine se ne farà una ragione. Cioè, se ci sarà
 da lottare, lotterà duro, ma non me lo vedo centrarlo apposta,
 alla Senna per intenderci (o MS su Villeneuve) 
-- 

 migliori performance? Chiedo per un amico.
 
 
Gli rispondo sempre io:
 
"Le specifiche possono essere cambiate a stagione in corso rispettando 
il limite di un aggiornamento ad unità a patto di fornire nuovamente 
alla FIA il dossier sopracitato con le modifiche che il team in 
questione ha intenzione di applicare."
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/power-unit-aggiornamento-ferrari-cosa-dice-il-regolamento-leclerc-penalita-griglia-partenza-sochi-mguk-mguh-turbocompressore-fia-585880.html
 
 
 
Magari è già successo che hanno cambiato specifica durante la stagione, 
oppure banalmente con il disimpegno di Honda hanno smesso di aggiornarla 
a Febbraio scorso.

 On 10/12/21 14:45, dmc12 wrote:> on c'č partita, io l'ho detto settimane fa. Dovevano cambiare il motore a Jeddah, Horner e gli ingegneri Honda non sanno piů come dirtelo che un motore Honda nuovo non ha quel surplus di potenza che fa la differenza con uno vecchio. Dici che loro non sanno e tu invece sě?> possibilmente con qualche cavallo in piůMa non c'era il blocco dell'introduzione di PU modificate per avere migliori performance? Chiedo per un amico.
 
Sě, perň se č nuova e con la stella sopra i cavalli saltano fuori
 da soli. 
-- 

 questione ha intenzione di applicare."
 
 
E qui Tanabe in persona dice che in realtà non è possibile apportare 
aggiornamenti prestazionali:
 
"In base alla normativa vigente non è consentito applicare alcun 
aggiornamento prestazionale durante la stagione – ha dichiarato Tanabe, 
citato da Formula1.com – Di conseguenza la nostra seconda PU è uguale 
alla prima PU in termini di specifiche e prestazioni. L’attuale 
miglioramento delle prestazioni è il risultato del duro lavoro di Honda 
e dei team. Secondo le attuali normative PU, dobbiamo presentare 
eventuali modifiche solo per affidabilità, motivi di costo e logistica"
 
https://f1grandprix.motorionline.com/f1-tanabe-fa-chiarezza-sulla-power-unit-nessun-aggiornamento-il-nuovo-motore-e-uguale-al-primo/
 
 
 
Quindi si deve presumenre che durante questa stagione era sì possibile 
presentare un aggiornamento alle specifiche della PU ma solo per 
incrementare l'affidabilità.

 a Febbraio scorso.
Esattamente
 
Rischiano di perdere solo grazie a questo

 Rischiano di perdere solo grazie a questo
 
 
Rischiano di perdere perché seguono il regolamento? Quello che dice non 
si può migliorare le performance della PU?
 
Non si chiamano Mercedes loro, mica avranno voluto vedere per sei mesi, 
accampate le tende degli ispettori FIA nel cortile dello stabilimento di 
produzione della PU :-)

hnoba scriveva il 10/12/2021 :

Lo può fare Perez senza nessun problema
 
-- 
Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 
discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 
netiquette.


 
Le PU sono quelle, ma si può giocare con le mappature. Con un PU fresca 
(che deve durare 1/3 gran premi) puoi usare una mappatura aggressiva, con 
una PU che deve durare 8 gran premi giocoforza devi usare mappature più 
conservative. Ricordiamo anche che le mappature del motore termico vanno 
decise e fissate prima delle qualifiche e non si possono più cambiare fino 
a fine gran premio.
 
 
 

 incrementare l'affidabilità.
 
Beh, ma non avete visto quante PU MB fumate in questa stagione?
Sono stati obbligati a portare le PU aggiornate!
Un polmone aggiuntivo gli serviva eccome.., altrimenti sarebbe stata na 
stragggge.
S

 Boh. Secondo me 
 
Hamilton non finisce la gara.
Rompe prima.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 Rompe prima. 
 
ma figurati, se intendi rompere il motore non esiste come opzione
inoltre la pista è talmente facile che non è pensabile nemmeno un cedimento meccanico o un problema agli pneumatici
basteranno i soliti 3 decimi di vantaggio che ha mostrato negli ultimi due GP e la gara è vinta senza problemi con braccio di fuori
già oggi in FP2 gli ha rifiliato 6 decimi
 
saluti
Roberto
FV

Guglielmo ha pensato forte :

Bah, ci sarebbe da vedere che cosa hanno fatto esattamente per ottnere 
i cavalli in più. Probabiulmnente una combinazione del miglioramento 
del raffreddamento dell'aria, che dopo l'hype iniziale è passato sotto 
silenzio e il vantaggio dovuto a disporre di 5 pu, che alla luve del 
regolamemto esistente, grida vendetta.
Comunque la Honda rischia di battere ogni record immaginabile riguardo 
a tempismo nel disimpegno.
Nel 2009 cedettero la squadra a Brawn, che dominò nella prima metà del 
campionato. Poi quella squadra diventò Mercedes.
Quest'anno che hanno finalmente la possibilità di battersi contro la 
Mercedes, se ne vanno.
La lungimiranza è un'altra cosa.

 conservative. 
 
Evidentemente Honda non lo può fare, perché Horner e Honda continuano a 
ripetere che tra un PU Honda nuova e una vecchia non c'è sufficente 
differenza di potenza da giustificare l'introduzione di un'altra con 
relativa penalizzazione in griglia.
 
Insomma se lo dicono loro, dobbiamo dire che ne sappiamo più noi?
 
Ma veramente possiamo pensare che sono dei fessi che non sanno fare 2+2?
 
Tutti commissari della nazionale di calcio e ingegneri Honda e team 
principal di Red Bull qui? :-)
 
 

 Beh, ma non avete visto quante PU MB fumate in questa stagione?Sono stati obbligati a portare le PU aggiornate!Un polmone aggiuntivo gli serviva eccome.., altrimenti sarebbe stata na stragggge.
 
Gli unici casini grossi e strani sono stati quelli che
 fortunatamente hanno impedito la poco opportuna vittoria di
 Russell a Sakhir
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 principal di Red Bull qui? :-)
 
Beh, quando tutti gli ingegneri strutturali che avrebbero saputo come
progettare per bene il ponte Morandi, i virologi che avrebero potuto
evitare le pandemie, i programmatori che confrontano le strutture del
kernel di Linux e di Window, i nutrizionisti che discettano dottamente
delle quantità relative di amminoacidi nelle diverse varietà di carni
bianche, i velisti espertissimi che analizzano le andature di bolina
dell'America's Cup, i meteorologi che spiegano il funzionamento di El
Nino e i politologi prontissimi ad affermare che, in fondo, Hitler era
un criptocomunista - e sono sempre le stesse persone! - un giorno si
trovano senza niente da fare, cosa c'è di più rilassante che criticare
le scelte tecniche di Marko e Toto?
 
Un Paperino che se vuoi ti spiega cosa sta sbagliando Elon Musk col
Falcon Heavy O:-)