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Titolo: A chi odia Schummy

Troppo spesso in questo NG leggo di alcuni (e non faccio nomi) che rievocano
il passato per riportare alla luce alcuni errori di Michael Schumacher,
credendo in questo modo di oscurare la sua fama e di sminuire le sue
abilità; sebbene io ritenga che utilizzare il passato per suffragare le
proprie argomentazioni non sia molto corretto, in questo caso lo faccio solo
per dimostrare a coloro che ne fanno uso improprio che potrebbero essere
combattuti con la loro stessa arma.
Nel 1984 ha ottenuto il titolo tedesco junior;
Nel 1987 ha ottenuto il titolo nazionale ed europeo senior:
Nel 1988 ha vinto 10 volte su 11 partecipazioni nella Formula Koenig;
Nel 1989, al suo esordio in Formula 3, è arrivato secondo ad un solo punto
dal vincitore;
Nel 1990, sempre in Formula 3, trionfa senza conoscere rivali, vincendo
dall'inizio alla fine della stagione;
Nel 1991 ottiene un importantissimo secondo posto nella sua prima ed unica
partecipazione in Formula 3000;
Nello stesso anno (1991) viene chiamato nel circus della Formula 1 e,
guidando una Jordan sul difficilissimo circuito di Spa, ottiene il settimo
tempo in qualifica, ma un guasto meccanico gli preclude la gara al primo
giro;
Nel 1992 ottiene il suo primo successo (proprio a Spa) e arriva terzo al
termine del mondiale, a soli 3 punti dal secondo e cioè Riccardo Patrese su
una Williams;
Nel 1994 ottiene il titolo mondiale alla guida di una Benetton
indiscutibilmente inferiore rispetto alla Williams di Hill, che riesce a
staccare di un solo punto, pur non avendo potuto prendere parte a diverse
gare per alcune squalifiche (la vittoria a Spa, gli venne tolta perchè lo
scalino in legno sul fondo della vettura aveva avuto un consumo eccessivo);
Nel 1995 vince nuovamente il titolo mondiale, ma riesce a superare la soglia
dei 100 punti (102 per l'esattezza), impresa che fino ad allora era riuscita
solo a Nigel Mansell; nell stesso anno potrebbe anche battere il record di
vittorie in una stagione ma, mentre era in testa all'ultima gara, venne
buttato fuori da Damon Hill, dovendosi perciò accontentare di pareggiare il
risultato dell'inglese (9 gare vinte in una stagione);
Nel 1996 passa ad una Ferrari sull'orlo del disastro e, pur non riuscendo a
piegare il dominio delle quasi invincibili Williams, riesce ad ottenere 3
successi e indirizza la squadra verso la giusta direzione di sviluppo;
Nel 1997 lotta sino al termine con Jacques Villeneuve; è proprio Schumacher
l'unico pilota in grado di competere con il canadese, dotato di una vettura
indiscutibilmente superiore a quella italiana. Perderà il titolo iridato
solo all'ultima gara, cercando disperatamente di resistere ad un sorpasso di
Villeneuve che, dotato di una migliore vettura, è riuscito a condurlo
all'errore.
Io non dico assolutamente che Schumacher è un Dio sceso in terra e tanto
meno sostengo che non commette errori, ma così come è indiscutibile che sia
il miglior pilota in circolazione adesso, è anche vero che è senza dubbio
uno dei migliori di sempre, anche se non si possono paragonare piloti
appartenenti ad epoche differenti (non si può paragonare Schumacher a Senna,
non ha senso, così come non si può farlo con i grandi campioni del passato,
uno tra tutti Fangio). Ogni epoca, infatti, ha il migliore e questa è
palesemente quella di Schumacher. Può essere stato scorretto a volte, può
aver avuto fortuna in altre, ma una serie impressionante di successi (come
quella che lui ha ottenuto) non è e non può essere frutto del caso.
Vi sta antipatico per il suo carattre ? Lo ritenete freddo come un robot ?
Siete inconsciamente invidiosi dei guadagni da favola che ottiene ? Non
riuscite a sopportare il fatto che non sappia una parola di italiano ?
Benissimo, siete liberissimi di farlo, ma comunque stiano le cose lui
rimarrà comunque il migliore; Hakkinen può anche vincerlo il suo mondiale,
non ha importanza, lui ha dimostrato una volta di più (qualora ce ne fosse
ancora bisogno) di essere indiscutibilmente il più abile.
Saluti

 wrote in message 6srqv1$pce$1...@hermes.iol.it...

Ho già fatto anch'io un articolo simile al tuo, tempo fa. Con statistiche,
vittorie, premi e quant'altro. Non è servito a nulla. Certa gente non
capisce queste cose, e provare anche solamente a parlarci, anche portando
sotto il loro naso fatti incontestabili, è inutile.
Se avrai convinto anche una sola persona di queste a cambiare idea,
comunque, complimenti.

Saluti
Allora Stuart, vediamo se riesco a spiegarti il perchè non sopporto Schummy
senza entrare in aperta polemica con te...Prima di tutto, credo proprio che
su questo NG quasi nessuno metta in discussione che MS sia il miglior pilota
attualmente in circolazione. E quasi tutti sono della tua stessa opinione
quando dici che non è paragonabile ad alcuni grandissimi del passato. Però,
secondo me, il punto non è questo. MS, infatti, viene messo in discussione
quando si affronta il suo lato umano, i suoi comportamenti, la sua morale.
Secondo te, e sii sincero, MS quando era alla Benetton, sapeva dei
trucchetti che c'erano sulla sua macchina? Naturalmente sì (è stato
squalificato per questo...). Da ciò si evincono alcune sue caratteristiche:
la disonestà e la falsità. Senza poi parlare delle sue scorrettezze in gara
(che tu stesso ammetti, anche se diluisci con abili giri di parole:'cercando
disperatamente di resistere ad un sorpasso di
Villeneuve che, dotato di una migliore vettura, è riuscito a condurlo
all'errore'). Quello che poi lascia esterrefatti sono le sue dichiarazioni
dopo tali incidenti. Ti ricordi cosa disse a caldo sull'incidente con JV?
Che era stato JV a sbagliare?!? Ma stiamo scherzando? Cambiando argomento,
hai sentito le sue dichiarazioni riguardo alla sua famiglia? Bhè, è arrivato
a dire che ha già programmato e stabilito, appena sposato, quanti figli avrà
e quale sarà la loro differenza di età...un robot è più umano, secondo me;
stiamo parlando di figli, non di auto o beni immobili. Un ultima cosa:
secondo te, cosa faranno i Ferraristi quando MS andrà in un'altro team? E se
dovesse succedere che MS commettesse (è in italiano?) una delle sue
scorrettezze contro la Ferrari, invece che contro la Williams? Continueranno
a tifare per lui? Direi di no, per lui tiferanno i tedeschi e pochi altri...
A questo punto mi piacerebbe sapere il perchè tu, invece, tifi per MS.
Perchè guida una Ferrari (come molti miei amici) o per altri motivi?
Chiudo qui; mi accorgo di essere stato prolisso e me ne scuso.
France
P.S.
una domanda: scusa ma come si fa ad essere inconsciamente invidiosi? Se
l'invidia rimane a livello inconscio, come si può esserne coscienti? :-))


Il problema, secondo me è che non bastano le vittorie per fare di un uomo un
campione...
Opinione personalissima, cmq.
France

all'errore.
" condurlo all'errore " ? CONDURLO ALL' "ERRORE" ?
AHAHAAHAHAHAHA AHAA HAHAHAHAHAHAHAA AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Dovresti fare il comico ^__^
msx

Stuart Redman ha scritto nel messaggio ......
non vorrei passare x retorico ma a me di MS""uomo "non me ne frega niente.
mi interessa,da tifoso,cosa fa in pista e ritengo che nessuno abbia il
diritto di contestare il carattere di altre persone.
MS ha dato molto alla Ferrari che,pur essendo sempre inferiore ad altre
vetture,č in lizza x il mondiale. a quanti dicono che MS sbaglia troppo
rispondo che chi  guida al limite x un gp č piů facile che sbagli di chi va
a passeggio,vero JV?
ps.
le scorretezze di MS sono cose che fanno quasi tutti i piloti.Vedi
Senna-Prost-Mansell-ecc....
ps.ci
 tengo a precisare che personalmente MS mi sta abbastanza sul c..o e
che JV mi č simpatico.perň mi piace anche essere obiettivo!
un saluto,  JILL


Grandissimo!...finalmente uno che capisce che il lato umano di MS non
conta nulla (comunque č meglio non giudicare dalle apparenze) e che č
obbiettivo.
PS:Anche a me sta simpatico JV;-)
Ciao

 sottoscritto, che vorrebbero veder vincere la Ferrari...senza Schumacher)
Eh no!...tu se sei ferrarista dovresti voler veder vincere la ferrari,
con O senza schumy.
ciao

Opinione personalissima, cmq.
Meglio un campione che vince. E lui vince.
Ovviamente poi ci sono gli Alesi, grandi piloti ma poche (per lui una)
vittoria.
Ma c'erano i Senna, gli Ascari, i Fangio, i Piquet... Erano campioni e
vincevano.
Ma non ho misto molti non-campioni vincere con tali ritmi e con tale bravura
come è quella di Schumacher. Il risultato è che Schumacher è un campione.

...

Scusa, ma credo proprio di essere troppo sentimentale per seguire questa F1.
Non è colpa mia se non riesco ad approvare una F1 dove conta solo vincere,
non importa con che mezzi e con che comportamenti (tanto poi basta chiudere
un occhio); una F1 dove l'importante è fare soldi e monopolizzare il mercato
dell'automobilismo sportivo, a discapito delle serie minori (spesso molto +
divertenti). Volevo semplicemente dire che per me (ma io non sono 'normale')
la parola campione ha un significato + ampio e profondo di:
'unochevincesempre'. Questa è la mia opinione, come ho precisato nel msg; ma
era un'opinione anche la tua, o sbaglio?
France

Ciao
Davvero per te il lato umano non conta nulla? Quindi tu non fai il tifo per
un uomo, ma tifi per una statistica, una serie di vittorie. Tanto varrebbe
metterci un robottino al posto del pilota (sarebbe forse + simpatico di MS,
anche se non parlasse...) e sulla fiancata dell'auto invece del nome del
pilota scriverci Nessuno o Pincopallino.
Rileggendo il msg mi accorgo di essere diventato troppo polemico...meglio
che molli la discussione su MS, tanto io rimarrò della mia opinione e voi
della vostra. Credo che tra me e chi tifa MS a prescindere da che auto
guidi, ci sia una sostanziale differenza nel modo di ragionare (sempre che
io ogni tanto ragioni...). Non è che siete di destra? (scherzo e sono pure
OT).
ciaociao
France

 Nel 1984 ha ottenuto il titolo tedesco junior;
Ti sei dimenticato che nel 1972 vince il premio "bambino d'oro" alla
scuola elementare di Zirbenftuken
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Master di #f1 su  
irc.azzurra.it
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

 OT).
e tu non è che sei un comunista o una specie di ex-democristiano?
Ciao
Teo
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-
 
		  Teo's Laboratory
	F.A.Q. Asus TX97 - F.A.Q. Asus P2L97
               F.A.Q. Masterizzazione
          Speciale: I nuovi K6 sulle TX97?
 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Bay/8003/
              e-mail : 
ja...@sunrise.it
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-

era un'opinione anche la tua, o sbaglio?
se posso.. per me un campione e' uno che , in un dato ambito sportivo , 
riesce ad ottenere i massimi risultati relativamente ai mezzi di cui dispone..
(niente di + o di -... nella vita puo' essere un'altra cosa.. nello sport 
,almeno per me , e' cosi'.)
Voglio dire che uno che mi vince con la Williams di un paio di stagioni fa
puo' anche essere un campione, ma non lo ha ancora dimostrato,  chi arriva secondo
con una macchina inferiore, lottando fino alla fine.. lo ha fatto  di piu'.
Riguardo alla vita privata,non  me ne puo' fregare di meno, se non prevedo 
di aver rapporti di amicizia con queste persone.. saro' cinico ma e' cosi'.
Evito sempre di sentire le interviste generiche dei piloti.. mi interessa 
solo se parlano "di lavoro" 
Schumacher e' antipatico?.. a me si.. ma corre per la Ferrari, squadra per 
la quale tengo, (non tifo.. tengo, son contento se vince , mi fa trepidare
e arrabbiare, ma non mi toglie il raziocinio..) e pertanto desidero che vinca.
Non mi permetto di odiare nessuno solo perche' corre per un'altra squadra,
sono ben altri i motivi per cui qualcuno mi puo' ispirare avversione e odio!!
Riguardo al rispetto delle regole, qui entriamo in un campo minato.. 
purtroppo dove i soldi la fanno da padrone le regole diventano... elastiche.. 
ma in F1 NON e' la Ferrari la + indiziata di questo.. tranne che da parte di
alcuni fanatici, compresi certi scrittori di questo NG.. ma quelli la 
accuserebbero anche di far piovere oltre che dell'uso di tattiche  "clientelari"
o di marchingegni misteriosi. 
mi pare che l'unico marchingegno fatto togliere non riguardasse la ferrari no?
e mi piacerebbe vedere una MacLaren fare DUE buone partenze di seguito.(maligno) 
e le discussioni in gara , con altri team , le fa solo todt?? 
pura e innocente  Ferrari non e' di certo, ma nel confronto... non sta male no.
naturalmente nessuno (certo non io) e' proprio obiettivo.. ma un minimo di equita'..
proviamoci... 
senza rancore r.d.

Soffri la tipica sindrome della scarsa personalità, hai scelto di tifare uno
che vince tutto per sentirti qualcuno.




ciao
Mi spiace caro Matteo, ma per me , se sulla Ferrari c'è una "testa di ...",
non posso far finta di niente e difendere le cazzate che fa o dice, solo
perchè guida "la rossa"....
Ci sono riuscito fino a Jerez dello scorso anno, adesso MS per me vale 0
(non certo come pilota...).
Il fine non giustifica i mezzi...., perlomeno tra persone civili.
Io continuerò a tifare per il buon Irvine ( sarà un pò scarso, ma non ha le
pose e gli atteggiamenti da "divino" di MS) e a sperare in meglio ( perchè
non qualche italiano??) per il futuro.
Ciao
Daniele

Teo

all'ennesima potenza questa sua già riconosciuta caratteristica.
Accidenti che belle argomentazioni..... invece tiriamoli in ballo i
campioni del recente passato, visto che comunque,piaccia o no, MS ne
fa parte a pieno titolo (2 mondiali non si vincono per sbaglio, senza
Williams poi) , e vedremo che ognuno di loro ha le proprie magagne,
sia in pista che fuori....
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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 molto...a me basta veder vincere la ferrari...
Chi si accontenta... gode


 scalino in legno sul fondo della vettura aveva avuto un consumo eccessivo);
-- 






--
Posted from 
mail.galactica.it
 [151.99.164.65]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 campione...
e nemmeno un campione-uomo.


 seguito.(maligno)
beh anche MS non e' che sia infallibile nelle partenze...
w


 Dovresti fare il comico ^__^
dacci tu la tua interpretazione, MAESTRO
(la mia comunque e' diversa da quella di Stuart)


 che vince tutto per sentirti qualcuno.
Allora dovrei tifare McLaren, seguendo il tuo ragionamento. Sbagliato.

beh anche MS non e' che sia infallibile nelle partenze...
Solo che lui non usa trucchi per partire meglio...

beh anche MS non e' che sia infallibile nelle partenze...
Pero' ultimamente e' molto migliorato


non per caso, ma nemmeno in modo pulito...
Passi per il 94, anche se chi dice che chi e' davanti ha sempre
diritto alla traiettoria gli da' ragione per l'incidente di Adelaide,
ma il 95 e' stato vinto, e dominato regolarmente....


 Pero' ultimamente e' molto migliorato
vero anche questo, bisogna dare atto.


non per caso, ma nemmeno in modo pulito...
Ripassati i Mondiali vinti da Schumacher e poi ne riparliamo.
              Saluti
                          L'Avvocato
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
--oOOo----(_)---------
| Salvatore IANNELLO |
----------------oOOo--
        |_| |_|

vanno meglio si dice che e' (solo) lui a fare la differenza?
Quel "(solo) lui" č sbagliato.
Non c'č stata mai una dichiarazione in cui si sia detto che una
eventuale vittoria sia stata solo merito del pilota.
Anzi, lo stesso Schumacher ha piů volte ringraziato il team, gli
ingegneri, i meccanici e quant'altri per l'aiuto fondamentale datogli
riconoscendo (vedi sue conferenze stampa dopo le vittorie Ferrari) di
non poter vincere senza di loro.
Per altro, non si discute che il miglior pilota della Formula 1 sia
lui e senza di lui quest' anno avremmo avuto un monomarca McLaren. 


potente, ma non combinava granche'. Inoltre un 8 cil aveva vantaggi di
Se alludi al BMW Turbo equipaggiava una certa Brabham BT52 chiamata
"freccia" per la forma, progettata dal GRANDISSIMO Gordon Murray, mi sembra
(ne sono certo) che sia stata la prima macchina con motore turbo a vincere
un mondiale con il GRANDISSIMO Piquet, se questo è vero (e lo è) qualcosina
ha combinato.
L'unica cosa un po' dubbia è che anche questo mondiale ha avuto dei travagli
per l'uso che la Brabham faceva di una benzina con qualche ottano in più del
dovuto... supposizioni Ferrari (come al solito) poi segnalate come basate su
verità basandosi su una lettera di scuse scritta da Bernie a Ferrari, che
però ha preferito non sporgere reclamo.
Tornando al motore... la sua derivazione messa su strada e su pista ha vinto
in lungo e in largo nei vari "turismo", ma questo non c'entra con la
macchina.
Vinci può confermare quanto ti ho detto (o smentire se mi sono sbagliato).
Ciao, Fabio.

vanno meglio si dice che e' (solo) lui a fare la differenza?
Oramai questa e' l'idea fissa del tifoso medio ferrari.
Sono contento che questa macchina non l'abbia Alesi,che a suo tempo
correva con un vero e proprio carroportamerda,altrimenti a questo
punto del campionato era davanti con molte possibilita' di vottoria.
Adesso e' tutto nelle mani di Montezemolo:vedremo.
Se vuoi sapere la mia per me e' matematico che le farreri vinca questo
WC.
Montezemolo dichiaro':"O vinciamo quest'anno o andiamo tutti a
casa..."
GRANDE  la risposta dell'avvocato Giovanni:"A casa ci andrai te!!!"
E forse,andando via anche il gabibbo (al quale gli hanno prolungato il
contratto per fargli vedere i $$$ cosi' sta calmo.....) potrebbe
assere l'anno buono per la riscossa della CEE.
---------------------------------------------------------------
                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
---------------------------------------------------------------

consumo e peso, come anche di 'dolcezza' di erogazione.
Credo che la BMW abbia vinto il primo mondiale turbo della storia nel
1983 con la Brabham di Piquet (anche se usava benzina irregolare)


 ma il 95 e' stato vinto, e dominato regolarmente....
e l'ultima gara come e' andata?


Giovanni - ICQ 11529721
Via, basta un pò di candeggina! Non siamo così formali...........
Saluti
Redbird ®
ICQ 17461378

e l'ultima gara come e' andata?
Il mondiale 95 e' stato vinto da MS con 2 gare d'anticipo, al GP
Pacifico ad Aida, a quale anno ti riferisci ? Lo scontro di Adelaide
fu nel 94


Li ho ripassati, e NON sono puliti.
Anche il 95 ? Cosa ci hai trovato di non pulito ?


Vinci può confermare quanto ti ho detto (o smentire se mi sono sbagliato).
I fatti sono corretti (anche quelli relativi al motore), sono meno
d'accordo sull'interpretazione .... :-)


 Anche il 95 ? Cosa ci hai trovato di non pulito ?
l'ultima gara
-- 
Bye!
Giovanni - ICQ 11529721


 fu nel 94
si quello.



Brabham BMW è stata la prima ad aver vinto un WC con il motore
sovralimentato, beffando di fatto chi aveva fatto questa opzione già
da qualche anno (Renault e Ferrari).
L'escamotage dell'assemblaggio di un motore performante con un ottimo
telaio, realizzati separatamente, risultò anche in quell'occasione la
scorciatoia per conseguire il risultato.
Per restare coerenti alla loro filosofia, Renault e Ferrari infatti
andarono avanti con una realizzazione e sviluppo interamente
self-made, con il risultato di fare sperimentazione per gli
assemblatori britannici, i quali rimasero per qualche anno con i loro
affidabilissimi V8 Ford C., in attesa che fossero maturi i tempi per
adottare i turbo in preparazione in casa BMW e Porsche.
Attingendo dall'esperienza francese ed italiana, BMW realizzò il suo 4
cilindi turbocompresso F1, ma badando bene a non scendere in pista con
una propria scuderia, affidandosi invece ad uno dei migliori telai di
quel periodo: l'inglese Brabham.
Nell'anno dell'esordio, dopo un WC assai combattuto, gli
anglo-bavaresi vinsero con lo sparagnino Piquet. 
Dopo poco tempo Renault si arrese, ritirandosi, mentre la Scuderia,
più lealmente, rimase a lottare senza i suoi piloti titolari, ormai
scomparsi, e soprattutto senza MAI rinunciare al suo "credo"
fondamentale, ovvero quello di concorrere da costruttore vero e non da
assemblatore di componenti meccaniche di varia origine.
Di quell'esperienza, restano i due eroici successi nel WC costruttori
e l'amarezza per aver avuto di fronte nell'84 un avversario che, per
ammissione dello stesso Ecclestone, vinse adottando benzine
irregolari.
: - )
Jody

si quello.
Su quello siamo perfettamente d'accordo.... era una manovra
"scabrosa". C'e' un pero' : in molti casi si e' sostenuto che chi e'
davanti ha diritto a fare la traiettoria indipendentemente da tutto e
da tutti. Qualche esempio
1989 GP Giappone Prost (davanti) - Senna 
1998 GP Argentina Coulthard (davanti) - MS
Se Coulthard aveva ragione in Argentina (e io penso che non la avesse)
allora anche MS nel 1994 non ha fatto nulla di strano perche' poteva
decidere. Io sono del parere che chi e' davanti ha diritto alla
traiettoria, ma deve tenere conto della presenza a poca distanza di
avversari, per cui deve fare attenzione al fatto che la manovra possa
provocare un incidente.


livelli come prima.
Si sono anche dovuti scontrare prima con il Porsche, poi con Honda, e
sempre con Ferrari.


l'ultima gara
Vedi sopra, era il 94


irregolari.
Scusa, 1983, in cui pero' vinse il costruttori la Ferrari.


d'accordo sull'interpretazione .... :-)
Sono stato solo più cauto di te a dare certezze sull'effettiva irregolarità
della benzina, perché come detto si disse questo più per la lettera che per
i controlli.
Anche se bisogna ammettere che BE contava parecchio già allora.....
Ciao, Fabio.

irregolari.
Eroici? Sciupi valanghe di aggettivi, che riversi sempre e solo in favore
della Ferrari.
Era l'83.
Ciao, Fabio.

Cosa? Scuderia??? Non capisco.
Scuderia Ferrari :-)



: - )
Jody

Era l'83.
Sì, era l'84, e quelle vittorie italiane furono eroiche perchè sono
state le prime in F1 ottenute con un motore sovralimentato .... 

Ti stai scaldando per il Torneo PALLEFUMANTI '98-'99 per caso ?
Cos'e' questo torneo ? Non ne so nulla .... :-) Serve forse a coprire
il periodo invernale di "riposo" del campionato ?


 '76 Mondiale perso a causa dell'incidente al NRing di Niki
Era quello in cui NL si e' ritirato in Giappone per la pioggia, vero?
Gli ho sentito raccontare una storia molto divertente su come
e' venuto a sapere di aver perso il mondiale ma e' un po' troppo
lunga da raccontare.
Ciao,
Luca


Dovresti avere piů rispetto per un GRANDISSIMO della F1 che ha avuto
il coraggio di tornare in macchina in 1 mese dopo essere stato
sull'orlo della morte.
: - )
Jody

Monza.
Guarda che, se non ricordo male, a Monza Niki c'era, anzi c'erano tre
Ferrari: Niki, Regazzoni e Reutemann (con il numero 34 se non erro).
Niki a Monza arrivň quarto!
Credo che abbia saltato il GP d'Olanda e un altro che non mi ricordo.
Bei tempi, che finirono a fine 1977. Da quell'anno non ho  mai avuto
l'occasione di tifare per la Ferrari (io tifo solo per i piloti, ed i
migliori non sono mai stati in Ferrari da allora; Schumacher mi sta troppo
sulle palle!)
FF

 sull'orlo della morte.
E chi ha detto che non ho rispetto ? Io ho solo chiesto se era lo
stesso campionato perche' non me lo ricordavo. Se poi abbia avuto
ragione a non correre in Giappone o no non ne ho idea, credo che
tutto il mio interesse per le F1 all'epoca si limitasse a un 
modellino Ferrari con ruote sterzanti e gomme "morbide" regalatomi
da mio zio (leggi "gli ho rotto talmente tanto le balle che me lo ha
lasciato portare a casa").
Ciao,
Luca

sulle palle!)
D'accordo che puo' essere antipatico, ma e' indiscutibilmente il
migliore, almeno nel panorama attuale.



Io rispondo dei miei interventi, non dei reply .....
Se tu pensi che ce ne siano troppi di "cattivi" (che vorrà dire mai?)
prenditela con chi li fa ..........
Io certo non mi lascio intimidire ...........
: - )
Jody

 prenditela con chi li fa ..........
CAZZO Jody si vede proprio che hai al massimo 13 anni !  ;)
Ciao,
Luca

Cirro ha scritto nel messaggio +ADw-1deza51.iojhzo11idiauN+AEAAWw-195.103.208.51+AF0APg-...
+AD4-Matteo H. +ADw-jack+AEA-sunrise.it+AD4- wrote:
+AD4-
+AD4APg- No, conta, ma non +AOg- una cosa di cui un tifoso deve preoccuparsi
+AD4APg- molto...a me basta veder vincere la ferrari...
+AD4-
+AD4-Chi si accontenta... gode
COSI' COSI'....(LIGA)
+AD4--+AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQ--
+AD4- Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
+AD4- Master di +ACM-f1 su  
irc.azzurra.it
+AD4- UIN: 3811647
+AD4--+AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQA9AD0APQ--
+AD4-GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
+AD4-
+AD4-------------------------------------------------------------------------
+AD4-Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
+AD4-messaggio e' puramente casuale.
+AD4-------------------------------------------------------------------------


Mister Varani,
siamo a corto di argomenti, mi sembra ........ che ti ha preso ? : - )
P.S. Che posizione sta assumendo Tony Blair sul sex-gate clintoniano?
Come la stanno prendendo dalle tue parti ? Mi interessa ............
Have a nice day ...............!
: - )
Jody

 Come la stanno prendendo dalle tue parti ? Mi interessa ............
Non me ne parlare che non si sente altro ! L'altra notte cercavo
di sentire le notizie e tra BBC e CNN non c'era altro che "investigating
the president". Di solito BBC24 non e' male ma anche loro si
sono un po' lasciati andare su questa storia, per esempio non 
raccontano praticamente piu' cosa succede in Iran/Afganisthan.
Qui la pensano come, spero, nel resto d'Europa: non ha violentato
nessuno, sono maggiorenni e vaccinati ... quello che fa sono
fatti suoi ed e' a dir poco bieco cercare di incastrarlo per questo.
Non conosco la posizione ufficiale di Blair (non seguo troppo la
vicenda) ma di solito lui e Clinton sono dei buon amiconi.
Per altro Clinton ha detto "It's good to be back home" in Irlanda
settimana scorsa e ha molto appoggio da quella fazione (come ben
sai gli irlandesi d'America contano abbastanza).
Se vuoi discutere di queste cose conosci il mio email, cosi'
non rompiamo troppo agli altri. 
Luca