Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vsc Spagna 2017

L'anno scorso però tutti zitti quando la Mercedes sfruttò la vsc per cambiare le gomme a LH e lo stesso toto wolff ammise che in pit lane avevano guadagnato circa 6 secondi su tutti gli altri
 
Saluti 
Roberto 
FV


6 secondi, non 18, inoltre vettel poteva farlo anche lui nello stesso giro
invece lo ha fatto il giro dopo.
comunque l'ho scritto prima che l'anno scorso ci ha guadagnato hamilton,
anche se non in quel modo.
 
e poi la sverniciata in pista, tanto per ricordartela.
 
comunque, basta chiudere la pit lane in regime di vsc e il problema è
risolto.
 
https://youtu.be/sJrTC889oSI
 
 
 

 risolto.
 
quale problema? ce l'hai solo tu


il problema che in  regime di vsc, in cui i distacchi devono rimanere
invariati, non rimangono invariati.
 

 invariati, non rimangono invariati.
 
e questo lo avevamo già visto abbondantemente l'anno scorso e non solo 
per l'episodio di Hamilton e Vettel. La novità sarebbe?
La regola deve essere: tutti gli episodi di gara che rimescolano le 
carte, a svantaggio di Hamilton, sono vietati.
Altrimenti rischi sempre che si trovi qualcosa per cui il cetriolo gli 
finisca nel culetto.

 finisca nel culetto.
 
tanto alla fine la prenderete in culo voi ferraristi, che a livello
prestazione non c'è stata gara, ne in qualifica ne in gara.
 

 prestazione non c'è stata gara, ne in qualifica ne in gara.
 
Ma l'unico idiota che parla di campionato dopo l'Australia sei tu. Ci 
sarà un motivo?

 risolto.
 
L'unico problema qui dentro è il tuo cervello, renditene conto
 
stai trottando come un cretino da domenica mattina, cretino

 il problema è che trotto da domenica mattina e non riesco a fermarmi

 prestazione non c'è stata gara, ne in qualifica ne in gara.
 
no dimmi, ma quanto sei stupido da uno a dieci?
Chi ha mai parlato di campionato? Soprattutto dopo una gara
 
l'amichetto ti ha rubato le caramelle e piangi come un disperato?
 
mi immagino come ti faresti se Vettel dovesse vincere il mondiale

 e poi la sverniciata in pista, tanto per ricordartela.
 
e che cazzo c'entra di grazia?
 
saluti
Roberto
FV

 che i microsettori sono misurati col gps solo tramite la velocità e non 
 
questa è una stronzata che stai continuando a ripetere
dal camera car di SV si vede benissimo che la sua distanza dalla vettura che lo precede (non ricordo chi fosse, probabilmente uno che stava per doppiare) non cambia di una virgola in tre curve prima dell'entrata ai box.
nel t3 SV è andato alla velocità consentita, altrimenti avrebbe raggiunto la vettura che lo precedeva e soprattutto non avrebbe mai fatto quelle traiettorie (in cui al massimo avrà guadagnato un secondo se è tanto)
ma cazzo, almeno smettila di dire cazzate
 
saluti
Roberto
FV

 dire cazzate
 
È il suo marchio di fabbrica

 L'anno scorso però tutti zitti 
 
Tutti proprio no. :-)

 invariati, non rimangono invariati.
 
I distacchi in regime di VSC restano invariati eccome.
Il problema è che c'è un vulnus al principio della VSC, ovvero il mantenimento dei distacchi, che riguarda i cambi gomme.
E lo abbiamo già visto 3 volte in meno di un anno.

 tempo...
 
E se non rispetti il tempo o la velocità nei microsettori come fai a rispettare il tempo minimo per settore?

 SV aveva fra i 12 e i 14 secondi di vantaggio su LH, 
 
11"7 pare, l'ultimo distacco.
Ne avrà guadagnati al max rispetto al tempo classico. Che comunque è una cifra...
 
LH a Barcellona, per la cronaca, ne guadagnò poco meno di 8, compreso il giro di uscita, ma contando il fatto che la VSC venne tolta quando era già in pit-lane. Quindi, senza stare a spaccare il centesimo, siamo sui tempi di Melbourne.
 

 6 secondi, non 18, 
 
18?
Sei pronto per parlare di economia e finanza pubblica in una campagna elettorale...


vabbè dai...
 
saluti
Roberto
FV

 vabbè dai...
 
Comunque, a parte le straminchiate che si leggono in questi gg "ls VSC mi ha fatto la bua cattivi", "ah ma quando", "sì però quando" che pare un talk show elettorale :-)
il fatto che stiamo parlando di 3 gare pesantemente condizionate nel risultato dalla VSC (con impatti crescenti: in Cina ha sfavorito SV che comunque era dietro, in Spagna ha consentito a LH di recuperare e ha propiziato il sorpasso, a Melbourne ha direttamente invertito le posizioni) nel giro di meno di un anno è indice che la filosofia della stessa sta venendo meno.
Per questo io penso che si vuol mantenere un "qualcosa" che impatti sul pregresso della corsa il meno possibile bisogna pensare a qualche correttivo, altrimenti teniamoci la SC propriamente detta con tutti i suoi difetti (che però sono ben noti) e pace e bene.


figa, è quello che sto cercando di far capire... basta chiudre la pit lane
in regime di vsc, non ci vuole una grande scienza...
 

Il giorno giovedì 29 marzo 2018 13:02:04 UTC+2, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
tu sai come la penso sulla VSC
 
saluti
Roberto
FV

 in regime di vsc, non ci vuole una grande scienza...
 
che è una cazzata, che fai impedisci a chi sarebbe cmq rientrato in quel giro di fare pit-stop?
non esiste
 
saluti
Roberto
FV

 tu sai come la penso sulla VSC
 
Oddio... Onestamente non mi ricordo.
Però immaginando il tono con cui l'hai scritto... :-))

Non serve altra regola che abolirla
È una cazzata sesquipedale
Punto 
 
Se c'è pericolo entra la safety car
Fine dei discorsi 
 
Saluti 
Roberto 
FV


entra il giro dopo, tanto girando piano le gomme vecchie mica sono un
problema e ha un giro in meno da fare con le gomme nuove. oppure almeno
mettano un delta time che tiene conto anche del pit stop. 
 

Sembra che Gianfilippo abbia detto :

ma sai che spettacolo se succedesse a Hamilton in testa e con margine 
di dover cambiare le gomme e gli venisse chiusa la pit lane e fosse 
costretto a entrare quando si sarebbero ormai accodati tutti?


stiamo parlando di VSC che è stata ideata per mantenere invariati i
distacchi.
cosa che invece con le attuali regole NON succede.
 
la safety car è altro discorso, i distacchi li azzera a prescindere, quindi
va bene che si faccia il pit stop, che avvantaggi hamilton o alonso o
vettel. 
 
 

 Fine dei discorsi 
 
Molto tranchant.
Io invece sono d'accordo col principio: non è che se c'è un pericolo è colpa di chi ha guadagnato X secondi su quello dietro, che a sua volta ne ha guadagnati Y su quello dietro ecc. ecc. ecc.
Però il principio deve anche tradursi in pratica.
Se i casi in cui il principio non è garantito diventano statisticamente importanti allora vengo dalla tua.

invariati, non rimangono invariati.
 
No.
Il tuo problema è che la luigina ha perso.
Ha perso. Fattene una ragione. Probabilmente vincerà il 5° titolo
quest'anno, ma questa gara l'ha persa.
 
 

in regime di vsc, non ci vuole una grande scienza...
 
Diciamo che metti la VSC per un incidente minore con qualche pezzo di
carbonio sulla pista da ripulire.
Un paio di macchine, passando sui detriti, forano.
Dovrebbero trovare la pit lane chiusa?
 

 Dovrebbero trovare la pit lane chiusa?
 
E infatti non si può fare.

 quest'anno, ma questa gara l'ha persa.
 
Contina pure a ripere "ha perso"
 
Tanto rimarrà nella storia come il più vincente di sempre

 rimarrà nella storia come il più vincente di sempre
 
E' scritto qui:
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher
 
 
"Michael Schumacher (Hürth, 3 gennaio 1969) è un ex pilota automobilistico 
tedesco, il più vincente campione della Formula 1 e uno dei più grandi 
automobilisti sportivi di tutti i tempi.[1] Ha conquistato 7 titoli 
mondiali: i primi due con la Benetton (1994 e 1995) e successivamente cinque 
consecutivi con la Ferrari (2000, 2001, 2002, 2003, 2004)."
 
Ne riparliamo quando Hamilton avrà vinto altri 4 titoli... :) Peccato per il 
2016, quando ha perso contro Rosberg, altrimenti gliene sarebbero serviti 
solo altri 3. 
 

Fine dei discorsi 
 
La safety car annulla i distacchi, quindi pure quella non è equa, e
allora che si fa?
Il regolamento deve mantenere un equilibrio tra equità della
competizione e sicurezza dei piloti, è chiaro che ci sarà chi si
avvantaggia e chi ci perde, alla fine si spera che i conti si
pareggino, ma comunque nello sport ci vuole anche una notevole dose di
fortuna.
 
Vale la pena ricordare che la VSC è stata introdotta dopo l'incidente
di Bianchi a Suzuka, se ben ricordo.
 

 cosa che invece con le attuali regole NON succede.
 
ok. peccato perché è molto bello quando Hamilton la prende in quel 
posto.
in ogni caso la vsc i distacchi li mantiene invariati eccome, solo che 
il pit stop diventa una variabile con un peso diverso, e stavolta non 
ti va bene perché Hamilton è stato svantaggiato. E allora diciamo che 
sarebbe molto bello se Hamilton si fottesse i giri con la gomma nuova 
dietro la vsc e quell'altro facesse il pit stop all'ultimo giro della 
vsc.

Dr. Hiryuu ha pensato forte :

cazzo non ci avevo pensato. Dovrebbe capitare a Hamilton. ahahah

 
https://it.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher
 
 
Non ci sono solo i mondiali
 
Maggior numero di punti totali[47]	2.628
Maggior numero di punti nella stagione di debutto[48]	109 (2007)
Maggior numero di podi in una stagione	17 (2015, 2016; a pari merito con Sebastian Vettel e Michael Schumacher)
Maggior numero di podi consecutivi dalla gara di debutto[49]	9 (Australia 2007–Gran Bretagna 2007)
Pilota più giovane in testa al campionato mondiale[50]	22 anni, 4 mesi e 6 giorni (Spagna 2007)
Maggior numero di vittorie nella stagione di debutto[51]	4 (2007; a pari merito con Jacques Villeneuve)
Maggior numero di vittorie partendo dalla pole position	40 (a pari merito con Michael Schumacher)
Maggior numero di stagioni consecutive con almeno una vittoria a partire dall'anno di debutto[52]	11 (2017-2017)
Maggior numero di vittorie in un mese[53]	4 (luglio 2016, Austria 2016–Germania 2016)
Maggior numero di vittorie in circuiti differenti[54]	24 (a Brasile 2016)
Maggior numero di vittorie in una stagione senza aver vinto il campionato	10 (2016)
Maggior numero di pole position in assoluto	73
Maggior numero di pole position nella stagione di debutto[55]	6 (2007)
Maggior numero di stagioni consecutive con almeno una pole position a partire dall'anno di debutto[56]	12 (2007-2018)
Maggior numero di pole position in Gran Premi differenti[57]	23 (a Azerbaigian 2017)
Maggior numero di pole position in circuiti differenti[58]	26 (a Suzuka 2017)
Maggior numero di prime file in assoluto	119
Maggior numero di gran premi consecutivi con almeno un giro al comando[59]	18 (Ungheria 2014–Gran Bretagna 2015)
Maggior numero di partenze con un unico costruttore di motori[60]	209 (Mercedes-Benz; Australia 2007–Australia 2018
 
Ad oggi..


E grazie al .....
Con quel missile sotto al culo dovrebbe essere nero (opppsss, lo è già) 
sopratutto per aver perso nel 2016.
Prova a limitare le statistiche ante MB ibrida, e vedrai altri numeri.
E' bravo, nessuno lo nega: ma a parità di macchina ha vinto, talvolta di 
poco, ed ha anche perso con NR, "bravino" ma certamente non uno da 
mettere nell'olimpo dei migliori all time, credo.
Ma la lezione del 2016 sembra averla imparata: un pò meno in giro a fare 
il tamarro ed un pò più al lavoro con i sui tecnici.
S
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Maggior numero di...
 
...masturbazioni anali da parte dei tifosi invasati. Giustamente su 
Wikipedia l'appellativo di "più vincente" viene dato a chi ha più mondiali.
 
La tua lista della spesa scrivila sul poster di Hamilton nudo che hai dietro 
la porta della camera, mi raccomando però non coprire troppo la zona del 
mamba nero altrimenti non vedi bene, quando ti diverti col tuo dildo "black 
mamba"... :) 
 

 Ma la lezione del 2016 sembra averla imparata
 
Non dimentichiamo il 2011 eh... :) Batosta presa da Button. 
 

sopratutto per aver perso nel 2016.
 
Beh saper scegliere la macchina giusta è parte dell'abilità del
pilota, ma proprio da questo si vede che la luigina non è a livello di
altri grandi piloti di F1.
 
Schumacher, per esempio non è mai stato battuto dal compagno di
squadra (a parte l'anno dell'infortunio, in cui non ha partecipato a
un terzo delle gare di campionato).
Lo stesso vale per l'ebetino (Vettel)
 
La luigina ha perso contro Button e contro Rosberg.
 
Sì anche Lauda, Prost, Senna, Piquet, Mansell hanno perso contro il
compagno di squadra, ma la caratura del compagno di squadra era -ahem-
"lievemente" superiore a quella di Button e Rosberg.
 

 La luigina ha perso contro Button e contro Rosberg.
 
contro rosberg non ha perso hamilton, ha perso la sua macchina che aveva i
guasti di una fiat degli anni ottanta.
 
 

I punti???
Cazzo che mentecatto
Con quasi tutta la carriera passata con il punteggio di ultima generazione con 25 punti per chi vince 
Dai ma vuoi veramente renderti ridicolo? 
Questi numeri, come le vittorie di gp (Schumacher compreso) hanno senso al massimo se divise per epoche storiche. 
In passato il campionato era costituito da una decina di gare e piano piano siamo arrivate alla ventina attuali. 
Non ha alcun senso fare le classifiche dei valori assoluti (tranne che per il mondiale) 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 Non ha alcun senso fare le classifiche dei valori assoluti (tranne che per il mondiale) 
 
Ce n'è una, la più importante, in cui è re incontrastato e sempre lo sarà
 
Maggior numero di stagioni consecutive con almeno una vittoria a partire dall'anno di debutto[52]        11 (2017-2017) 
Maggior numero di stagioni consecutive con almeno una pole position a partire dall'anno di debutto[56]        12 (2007-2018) 
 
Ha vinto e fatto pole anche con catrami come la Mercedes pre-ibridi o le Mclaren 2009 2010 2011, quando il brocco tedesco correva con la REDBULL invicibile!!!!!!!!!
 
Vincerebbe il mondiale anche con la ferrari, ve lo GARANTISCO

 guasti di una fiat degli anni ottanta.
 
Bella questa! La prima Mercedes F1 a guida autonoma, dentro la tuta di 
Hamilton c'era un manichino inanimato... :)))
 


sei scemo o mangi i sassi?
 
in una stagione con 11 guasti a zero rispetto al compagno di squadra ha
vinto più gran premi e fatto più pole del biondo di merda e il biondo di
merda è arrivato davanti di appena sei punti. a parti invertite Hamilton
avrebbe vinto il mondiale a Luglio. 

avrebbe vinto il mondiale a Luglio. 
 
Ma sì, sì, sì, avrebbe vinto. Tranquillo, nel multiverso c'è
sicuramente un universo in cui la luigina ha vinto a luglio il
mondiale del 2016.
Però nel nostro l'ha perso, mannaggia alla funzione d'onda che non
collassa mai.
 

 avrebbe vinto il mondiale a Luglio.
 
gombloddooooooo!11!!11!!!!11!
 
saluti
Roberto
FV
 

 avrebbe vinto il mondiale a Luglio.
 
In ogni caso nel 2017 ha ben compensato
 
Rosicare sotto la linea
---------------------------------------------------

 a parti invertite Hamilton avrebbe vinto il mondiale a Luglio.
 
Indimostrabile. Oppure procurati una macchina del tempo, torna nel 2016, 
sostituisci le auto dei due piloti e porta la registrazione del GP in cui 
Hamilton vince il mondiale. 
 

 compensato
 
Eh già, quello che hai comprato nel 2016 al posto dei luppoli:
 
https://www.bricolegnostore.it/compensati-lamellari-listellati-mdf-multistrati-tranciati/compensati/compensato-betulla-mm-3-detail.html
 
 
Te ne era rimasto un po' da utilizzare in questo primo GP 2018? :) 
 


Può sempre andare dall'uomo nell'alto castello.
 

 In ogni caso nel 2017 ha ben compensato
 
talmente compensato che ne parlate con la bava alla bocca ad un anno e mezzo di distanza
 
saluti
Roberto
FV


minkia oh, non ci vuole una grande scienza...
 


l'unica consolazione del mondiale 2016 per voi ferraristi, non mi ricordo
bene quante gare hanno vinto vettel e raikkonen nel 2016
 

 non ci vuole una grande scienza...
 
Beh, se hai una macchina del tempo basta solo saperla usare.
Prova a chiedere a quello che ti ha venduto la sfera di cristallo 
difettata... Come hai detto che si chiama? Pacheco Do Nascimento? :) 
 

Ti sbagli. Lo tirate fuori voi prosciuttati, avete solo questo
 
Io bevo cmq 5 luppoli, e l'anno prossimo 6

 Ti sbagli. Lo tirate fuori voi prosciuttati, avete solo questo
 
ROTFL
si certo come no
 
saluti
Roberto
FV

 collassa mai.
 
L'operatore è un Hamiltoniano... sarà colpa dei suoi autovalori.
 
Bye, G.

 ve lo GARANTISCO
 
Ma garantiscimi questa turgida cappella, buffone.
 
-- 
"Certo che è "insospettabile" tra i terroni merda l'essere mafiosi è 
cosi diffuso da non destare nessun sospetto." - misteriosacci, 
07.06.2012

 "lievemente" superiore a quella di Button e Rosberg.
 
La cui caratura è sicuramente superiore a quella di Webber o di Irvine e Barrichello messi assieme.
Sai com'è... Se ci si mettono a fare dei distinguo ad hoc...