Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Villeneuve: che ci fa alla BAR?

Villeneuve, forse il più forte pilota della formula 1 o forse il secondo,
cosa ci fa alla Bar?
Lo fa per soldi e basta?
Così guadagnerà anche ma si "castra" la carriera!!!
Perchè non si cerca un team competitiv
Pk.

 Perchè non si cerca un team competitiv
E' da 6 stagioni che ce lo chiediamo...
Ciao E.
--
www.infomotori.com
Aprilia RS 250 M.Y. '96 Carolina Microscheggia owner
Fiat 5oo L M.Y. '70 owner
Smart Limited/1 3963 driver
BMW 318TDS POLMONIC

 Lo fa per soldi e basta?
Di soldi ne ha tanti.

 Perchè non si cerca un team competitiv
Dipende se i team competitivi cercano lui, anche...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Perchè non si cerca un team competitiv
Sono i team competitivi a non cercare un pilota come lui (è il secondo
pilota più costoso dopo Michael Schumacher).
Saluti,
            Hammer


Ma la storia delle Quote azionarie mi sa che non è vera, è una di quelle
favole che Mazzoni racconta ogni gran premio e mezzo.
Questo non toglie che dalla Bar si becchi ben 20 milioni di dollari, almeno
secondo la rivista Forbes, che stila la classifica degli uomini di sport e
spettacolo piu pagati del mondo.
http://www.forbes.com

 wrote
in message news:B4Tta.51678$3M4.1...@news1.tin.it...

Villneuve e' un pilota molto veloce, ma a quanto si dice,  ha un grandissimo
difetto : non ne vuole sapere di curare lo sviluppo della macchina e di fare
i test che piu' o meno tutti gli altri piloti fanno......
Forse per questo motivo Button, che ha passato tutto l'inverno tra il
giappone e Silverstone, gli sta mostrando la via...
saluti,
C.G.


Aspetta la pensione.
Se Villeneuve era un vincente, sarebbe venuto via dalla bar dopo il primo
anni, e di ingaggi ne avrebbe trovati quanti glene pareva.
Evidentemente non e' un Pilota vincente, perche' non gliene frega nulla.
Ed aggiungo che ormai e' troppo tardi.
Purtroppo come pilota e'finito.

 giappone e Silverstone, gli sta mostrando la via...
imho, un pò di belle bastonate al ragazzo non fanno male.
a confronto con button, reduce peraltro da una stagione non brillantissima,
sta uscendo abbastanza ridimensionato rispetto a quel fenomeno che molti
volevano far credere.
il bello è che ora gli rode talmente tanto che si è permesso (intervistato
domenica da giovannelli) di fare illazioni sull'affidabilità della sua
macchina rispetto a quella di jenson.
Quindi le cose sono due:
o la bar lo sta scaricando in vista della prossima stagione (ergo forse
sotto sotto ha già trovato un altro volante) o il clan dei piagnoni ha
trovato un nuovo illustre membro...

 Perchè non si cerca un team competitivo
Bisognerebbe chiederlo a lui
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -


beh,un po' piagnone lo e' sempre stato !!!!!
io l'ho sempre visto come un pilotino a cui manca la grinta e la fame di
vittorie.
IMHO un mediocre pilota !!!!!
ciao
dadolia

 ha
scritto nel messaggio news:B4Tta.51678$3M4.1...@news1.tin.it...

Villeneuve? da quando è il più forte? anzi, da quando è tra i primi dieci? a
me già sembra strano che sia un pilota di F1, non vi meravigliate se è alla
bar, guida una macchina come la BAR solo perchè porta soldi e niente più
AmNaR

 bar, guida una macchina come la BAR solo perchè porta soldi e niente più
In realtà di soldi ne chiede, e parecchi, per guidare. Non lo definirei un
pilota con la valigia, anzi
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 ha
scritto nel messaggio news:B4Tta.51678$3M4.1...@news1.tin.it...

perchè dal 2000 in poi non è che ci siano state tante possibilita' di salire
su un top team .
Le uniche due opzioni potevano essere Mclaren o Renault (anche se al tempo
in cui cercarono JV erano ancora Benetton )
Per quanto riguarda la Mclaren (ovvero il posto che poi ha preso Raikkonen )
, non credo proprio che la coppia Villeneuve-Coulthard fosse nelle corde di
Ron Dennis e penso che un cambio drastico Villeneuve- Raikkonen sarebbe
stato troppo azzardato in vista della stagione che attendeva la Mclaren nel
2002 (con il senno di poi  l'unico GP vittorioso per la Mclaren  l'ha vinto
Coulthard ).
Per la Benetton , se non ricordo male Briatore parlo' con JV nell'estate del
2000 (o era 2001 ?) cmq sia JV rischiava di correre per la Benetton nei 2
anni peggiori e di venire poi scaricato proprio nel 2003 , per far spazio ad
Alonso e Trulli (piloti di Flavio) proprio quando la scuderia iniziava ad
ingranare , che è esattamente cio' che è successo a Button .
L'unico altro team che ha detto di essersi informato sui contratti JV-Bar è
stato la Jaguar .
In Toyota e Ferrari non ne vogliono sapere , in Williams .... beh , se si
decidessero a cambiare uno dei 2 piloti , sarebbe pur sempre una buona
opzione (anche se la BAR disegnata da Willis è forse piu' guidabile della
Williams stessa, ma almeno la Williams arriva in fondo ai GP ).

 i test che piu' o meno tutti gli altri piloti fanno......
Si' questo era abbastanza vero , quando c'era Pollock alla BAR e soprattutto
quando in BAR facevano girare un bel po' di collaudatori (tra l'altro
inesperti e scelti perchè amici degli amici degli amici ;-) ). Pero' da
quando c'e' Richards , Villeneuve ha ricominciato a fare piu' giorni di test
e il feeling con questa nuova monoposta disegnata da Willis non è per nulla
cattivo , l'unico problema è l'affidabilita' .

 trovato un nuovo illustre membro...
Sul piagnone non sono d'accordo ,visto che Willis stesso dice che
l'affidabilita' dell'attuale BAR è inaccettabile (testuali parole).
E' innegabile che le domeniche di Villeneuve durano troppo poco : dopo 5 GP
JV ha il record peggiore di affidabilita' (143 giri su 295 , 48.47%),mentre
Button è uno di quelli che ha corso di piu'  269 giri su 295  (91.19%) e
quando è uscito è uscito per errori suoi .
Sono passati anni come il 1999 o il 2001 o il 2002 in cui i ritiri potevano
pesare di meno , ma mai come quest'anno la BAR è in una posizione di poter
portare a casa un bel po' di punti se riesce a fare un GP pulito e senza
errori ai box ... basta arrivare in fondo , ecco il perchè della maggior
delusione rispetto agli anni precedenti. Poi il ritiro di domenica è stato
il peggiore in assoluto : Villeneuve aveva sacrificato la qualifica del
sabato per sfruttare la strategia delle 2 soste  e dopo i casini degli altri
alla partenza e l'entrata della Safety Car tutto era a suo vantaggio ,
poteva davvero sperare di raggiungere un quinto o sesto posto. Occasioni del
genere non credo saranno possibili a Montecarlo o in Francia .

 vittorie.
e' per questo che esistono gli oculisti :)

 pilota con la valigia, anzi
non mi sono spiegato
non è un pilota con la valigia, grazie che si fa pagare, ma la squadra lo
paga SOPRATTUTTO (come per la maggior parte dei piloti di F1 odierni) perchè
porta sponsor, la BAR è guidata da VIlleneuve? La Philip Morris sponsorizza
la BAR e la BAR paga lo stipendio a Villeneuve, è più chiaro ora?
AmNaR

 quando è uscito è uscito per errori suoi .
no, non ci siamo capiti.
quello che tu hai riportato è sacrosanto, ma come può permettersi di dire
(peraltro pubblicamente) che il team lo stia + o - boicottando?
testuali parole sue: "forse dovrei salire sulla macchina di jenson..."
come dire -  chi vuole capire ha capito... :)
resta sempre il fatto imho che il ruolo di primadonna alla bar quest'anno
non gli si addice proprio
magari il fatto che si stia un pò adagiando sui (pochi) allori e sui (molti)
$ resta solo una mia convinzione.

 Perchè non si cerca un team competitiv
Il problema è trovarne uno che sia disposto a sganciare molta grana e a
rischiare insuccessi uno dietro l'altro; ormai JV ha perso colpi e dubito
che possa tornare il pilota del '97... spero per lui di essere smentito.
--
McGyver

"McGyver" <mcgy...@REMOVEMEFORREPLYlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:b9ar55$rl5$1...@lacerta.tiscalinet.it...

nel 97 era un pilota che commetteva molti errori,
ora non li commette piu'..... anche se va detto che i circuiti "Mickey
Mouse" e le gomme scolpite non esaltano di sicuro le sue doti (che a mio
avviso sono soprattutto un gran fegato)
in ogni caso penso che sia un pilota molto piu' completo di quello che era
nel 97 (pensa solo ai miglioramenti che ha avuto la sua guida sul bagnato)


la mia era solo una considerazione personale.
potrei dirti la stessa cosa se tu lo vedessi come un campione ,o no????
dadolia

 porta sponsor,
In questo strano caso sponsor e team più o meno coincidono. Comunque
per i top-driver i soldi la squadra e/o lo sponsor li devono tirare fuori,
indipendentemente da come poi facciano girare tra di loro altri soldi.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630


 potrei dirti la stessa cosa se tu lo vedessi come un campione ,o no????
Non credo , visto che con o senza occhiali,  Villeneuve si è laureato
davvero Campione del mondo .
Poi sul fatto che se lo sia  meritato o meno o sul fatto che si meriti o
meno di diventarlo un'altra volta , si possono fare tutte le considerazioni
personali che si vogliono, siamo qui per questo.
Pensa che , per me , che tifo per lui  e son di parte, non si meriterebbe
mai 4 o 5 titoli del mondo , pero' non mi sembrerebbe uno scandalo se fosse
destinato a vincere un secondo titolo del mondo e poi si ritirasse, e ancora
meglio se , finita la carriera in F1, tentasse di vincere anche Le Mans ,
ottenendo cosi' un risultato importante nella storia delle corse .

 Coulthard ).
Ci sarebbe da capire cosa sarebbe accaduto se JVi si fosse trovato al
posto di KR in testa al GP Francia....


 come dire -  chi vuole capire ha capito... :)
si' puo' essere stata una frecciatina , pero' vuol anche dire "forse dovrei
salire su una macchina che arriva in fondo ...." e dovendo scegliere tra le
2 sole BAR ... comunque penso fosse una battuta, soprattutto perchè neppure
le monoposto di Button sono esenti da problemi , stando a quello che dice
lui , a Sepang è stato superato all'ultimo giro per problemi e nel GP di
Spagna è rimasto senza 2 marce per gli ultimi 3 giri .

 ottenendo cosi' un risultato importante nella storia delle corse .
È un peccato che i piloti di F1 attuali non si cimentino o non si
possano cimentare anche nella 24hrs di Le Mans, gara magica.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cosa ci fa alla Bar?
Dimostra quello che vale.
Ciao,
Zio!

 Zio!
Piacerebbe anche a me dimostrarlo, a 20ml  all'anno...
--
mauro
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Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Villeneuve, è più chiaro ora?
Non ti è chiaro che la Bar E' della Philip Morris
--
El Nino
147 turbonafta driver

 Perchè non si cerca un team competitiv
Villeneuve è un pilota veloce, ma non è tra i più veloci in assoluto... Ha
vinto il mondiale grazie alla Williams, non viceversa...
Saluti.

 vinto il mondiale grazie alla Williams, non viceversa...
concordo pienamente, il ciclo williams di quel periodo consentiva a chiunque
ci poggiasse le sue chiappe di poter vincere qualcosa...
sfido chiunque a poter dire lo stesso di un certo M$, perlomeno dal 2000 in
giů.

 wrote:
guadagna molto senza l'obbligo di portare a casa risultati...

 salire su una macchina che arriva in fondo ...." 
ROTFL! e magari vuol dire anche: "ho un'eterna e sconfinata stima e 
fiducia nella squadra e desidero manifestare per l'ennesima volta tutto 
il mio rispetto e financo amore fraterno per jenson" ?

 wrote in message
slrnbbsd6r.p...@localhost.localdomain...

=)