Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari dovrebbe ritirare le macchine

Questa sarebbe la giusta risposta alla sconcertante decisione della FIA.
E' tecnicamente impossibile dimostrare che l'abbia fatto apposta.
Solo lui puo' dirlo.

 
hanno guardato le telemetrie, e visto che non si sono riscontrati guasti..
ciao
mcapu

 hanno guardato le telemetrie, e visto che non si sono riscontrati guasti..
Quindi adesso se andiamo a prendere tutte le telemetrie, dovremmo
sospettare di ogni pilota che in un qualche giro ha frenato diversamente
dal "solito", perché poteva essere una "preparazione" di qualcosa di
scorretto ?
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

joe ebay wrote:

Visto che la gara ormai e compromessa. Anche partendo come un autobotte
e magari facendo una sola sosta o perfino nessuna potrebbero arrivare
al più intorno alla dodicesima posizione. A che scopo? Tanto vale
risparmiare i mezzi per la prossima gara.
Dovrebbe fare esattamente come molte scuderie a Indianapolis lo scorso
anno: giro di ricognizione e poi rientro ai box (contratti rispettati ma
bottiglie di birra in pista...).

 ha scritto nel messaggio 
news:ERceg.5905$y01....@tornado.fastwebnet.it...

allora un pilota non può più sbagliare!??!
così creano un precedente pericoloso
cmq la ferrari non conta più un cazzo.... 

Giusto vinci (uno delle poche persone col cervello in sto letamaio di
ng). Dalla telemetria i commissari hanno solo dichiarato di aver letto
una frenata più violenta del solito. E allora? Non è plausibile che
visto che era in ritardo al 2° intermedio stesse cercando di
recuperare magari facendo una frenata al limite? Ha ragione todt, si
sta creando un precedente pericoloso.

 bottiglie di birra in pista...).
Quello è successo perché i gommati Michelin erano la grande maggioranza,
e anche perché i team hanno "pompato" sul fatto che la FIA non era stata
disposta a contrattare la chicane prima del curvone, sottintendendo che lo
aveva fatto per favorire la Ferrari...


 sta creando un precedente pericoloso.
Soprattutto si deve vedere come verrà usato in futuro.


 
Si ma avevano diritto ad usare la Pit-Lane ad ogni giro o potevano
rallentare ad ogni rettilineo, etc. cosa che non
hanno fatto per cercare il gesto "eclatante" di protesta
e danneggiare l'immagine della Ferrari agli occhi del pubblico
di Indianapolis in una gara ridicola. Oltretutto ripeto, la gara di oggi
partendo con entrambe le vetture dall'ultima fila
è praticamente compromessa e potrebbe esserlo praticamente il resto
mondiale (Alonso andrebbe a 25 punti di distacco, oltre due gare e
mezza di vantaggio).

 hanno fatto per cercare il gesto "eclatante" di protesta
Indubbiamente, quello che volevo dire è che la Ferrari, facendo oggi lo
stesso, non ha uguale "peso" anche mediatico, sarebbero comunque 2
macchine su 22, invece di 14 su 20 (se non ricordo male).


 
Per il pubblico di Montecarlo l'avrebbe (specie se venisse anticipato
ai media). In un circuito come questo la gara vera è stata ieri.

 scorretto ?
Se poi il "qualcosa di scorretto" è avvenuto, imho, sì.
Sono tifoso di Schumi, ma senza paraocchi.
Dopo aver letto le motivazioni e cioè (dal sito di Repubblica):
I commissari di gara hanno accertato:
- che nell'ultimo giro, quello incriminato, Schumacher "aveva ottenuto
il miglior tempo nel primo settore, e perso tempo nel secondo;
- che e' arrivato alla curva 18 (La Rascasse) ad una velocita'
diversa, alquanto piu' bassa del suo precedente giro veloce;
- che ha frenato con forza tale che le sue ruote anteriori si sono 
bloccate".
Risultato: la pista e' rimasta parzialmente bloccata, ed e'
quello che serviva al tedesco per mantenere la testa dello schieramento di 
partenza.
A questo punto mi pare che l'unica cosa su cui possiamo protestare
è sul fatto che FA non ha subìto nessuna sanzione per non aver
rallentato in regime di bandiere gialle, anche se mi pare ugualmente 
evidente
che alla Rascasse, se avesse girato in piena velocità, non avrebbe
potuto passare stretto all'interno della vettura ferma di MS.
Roger

 potuto passare stretto all'interno della vettura ferma di MS.
Vero, però è vero che ha ottenuto il suo miglior giro in condizione di
bandiere gialle, per cui si potrebbe dire che non è che abbia rallentato
più di tanto, anche perché mi pare si parlasse di un vantaggio di 3
decimi al secondo intermedio, non di 4/5 secondi, quindi se ha perso anche
mezzo secondo, non è che abbia rallentato molto...


 ciao
Che guasti si dovrebbero verificare quando uno sbaglia la frenata?
Se poi lui spenge il motore perche' ha paura a fare retromarcia che problema e'?
Allora quei MONGOLOIDI di piloti esordienti che le fanno di cotte e di crude??
Diciamo che queste sono decisioni basate su considerazioni personali, e non rispettando i 
regolamenti.
Vorrei sapere con quale articolo hanno giustificato questa penalizzazione.

 
Ripeto se Todt oggi le fa correre è un buffone!

 Ripeto se Todt oggi le fa correre è un buffone!
IMHO gli conviene comunque: tutto sommato l'opinione pubblica per la
maggior parte è soddisfatta della sanzione, si cancella, o si dovrebbe
cancellare, la presunzione che la FIA lasci passare qualsiasi cosa a
Schumacher e alla Ferrari, e la prossima volta i vari Briatore, Villeneuve
e compagnia bella non potranno più fare la parte delle vittime della FIA...


 mezzo secondo, non è che abbia rallentato molto...
Sottoscrivo, infatti penso che Alonso avrebbe dovuto essere sanzionato.
Ciao,
Roger 

 maggior parte è soddisfatta della sanzione, si cancella, o si dovrebbe
L'opinione pubblica quale? Quella di giornalisti leccaculo o di Stewart?

 L'opinione pubblica quale? Quella di giornalisti leccaculo o di Stewart?
Le altre squadre, gli altri piloti, una parte di pubblico che vede
finalmente una punizione contro chi pensava fosse immune perché la FIA li
favoriva e via dicendo.
Diciamo che per chi sosteneva certe argomentazioni, avrebbe fatto più
comodo che la FIA avesse assolto Schumacher... :-))))


 favoriva e via dicendo.
Ah, si l'opinione di Fisichella, che si becca tre sanzioni
di 10 posti in 3 gare, minaccia come un bullo
di periferia Villeneuve e si permette di dire che nemmeno
un bambino avrebbe tenuto il volante come Schumacher...
bella opinione, certo.

 con la Ferrari fuori gara il gp perde buona parte del suo interesse.
Ma si crea anche un precedente pericoloso. Per il futuro, prevedo reclami
a profusione, perché poi tutte le cose possono essere valutate a
discrezione dei commissari. Nel caso, vedremo se sarà mantenuto lo stesso
metro, comunque nei prossimi GP non vorrei essere un pilota costretto, suo
malgrado, a far uscire le bandiere gialle...


 malgrado, a far uscire le bandiere gialle...
Con le qualifiche fatte col metodo "tutti in pista" è più che probabile.
Personalmente preferivo il giro singolo a pista libera, che oltretutto
aveva il vantaggio di permetterti dei seguire tutti i piloti, non solo
i primi della classe.
Ciao,
Roger 

 
In realtà Todt ha ottenuto il massimo risultato con il minimo sforzo,
intendo a livello di immagine il 5° posto di Schumacher da sanzionato vale
molto di più che la vittoria di Alonso che all'arrivo non considerava nessuno...