Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le verita' nascoste......

da quel velo di ipocrisia tipico merdarista
http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/articolo18232.shtml
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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beh, ma si sapeva benissimo che gli avessero detto di frenare.... e mi
pare siano anche stati puniti per quello (cosa a mio avviso
sbagliata).
se poi vuole fare il frignone faccia pure, ma mettersi a lagnare solo
perche' s'e reso conto che l'anno prossimo lo lasciano a piedi.... :/
E comunque sia il suo racconto della comunicazione puo essere
intepretato in piu di un modo... "pensa al tuo contratto" vuole dire
"ti seghiamo" o "ricordati che t'abbiamo appena coperto d'oro"
Andare a rivangare queste cose non'e' altro che frustrazione personale
per una carriera al meglio mediocre.

 sbagliata).
no, gli hanno dato una multa per l'inversione dei piloti sul podio, e basta.
Quello che Barrichello denuncia non è il fatto che gli abbiano chiesto o 
detto di frenare, ma che lo hanno ricattato.

 detto di frenare, ma che lo hanno ricattato.
IMHO non si tratta di un ricatto. Se sei in una squadra ed hai accettato di
starci a determinate condizioni, obbedisci agli ordini di scuderia e stop.
Se non ti va bene te ne vai, e quel che ha fatto JT sarebbe la stessa cosa
che farebbero tutti in una situazione analoga.
Se ho un impresa di costruzioni e ti assumo nel ruolo di manovale, quando ti
ordino di portare il sacco di cemento al primo piano lo fai senza fare
storie. Se non ti va bene allora dovevi evitare di accettare di fare il
manovale oppure te ne vai. Ovvio che se non obbedisci ai miei ordini o ti
caccio o comunque ti riduco lo stipendio; non sono mica un'associazione di
beneficenza.
A Barrichello è andato benissimo fare lo zerbino per anni, non vedo perché
lamentarsene adesso. L'episodio citato era del 2002, e Barrichello ha corso
per la Ferrari ancora per altre tre stagioni, fino al 2005. Se non gli
andava di fare lo scendiletto bastava che si cercasse un'altra squadra;
evidentemente se non l'ha fatto è perché LUI aveva interesse a non
andarsene. La Ferrari avrebbe trovato sicuramente diversi piloti con la
voglia di vestire in rosso.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 IMHO non si tratta di un ricatto.
"Mi dissero che se non mi facevo superare da Schumi avrebbero rivisto il 
contratto"
a me sembra un ricatto bello e buono. Poi, ovviamente, bisogna vedere cosa 
c'è di vero e cosa di inventato, nelle parole di Barrichello. Comunque nel 
2002 la FIA ancora non registrava le comunicazioni box-pilota.

a me sembra un ricatto bello e buono. 
Se RB rivede il proprio contratto, nel senso che svolge un ruolo diverso da
quello pattuito, allora anche il committente rivede, 
p.es
., il corrispettivo.
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

Ma a nessuno viene in mente che le comunicazioni radio sono acsoltate dalla FIA?
Inoltre, la telecamera negli ultimi 10 minuti di quella gara era inchiodata a Jeam Todt, e tutti 
quanti potevano sentire una frase simile.
Mi ricordo che gli veniva ordinato "Let michael pass for champioship" e basta.

 dalla FIA?
non nel 2002, quando anzi le scuderie potevano anche criptarle.

Phasor ha scritto:


servizio di Mazzoni "....la ferraridicola si avvale della collaborazione
dei servizi segreti Sauditi ,il costo della collaborazione è top secret..."
per la serie che adesso sono li a piangere per il Kers e i costi.
Prezzemolo che piange per i costi del Kers....e dove? nel regno del
petrolio!!
fanno uno showroom li, vende macchine per milionari ladri, ha il polo del
lusso come priorità assoluta per la società, l'alta velocità di lusso per
l'elite....e parla di costi!!???
A LAVORA', LCDM DEVE ANDA' A LAVORA'.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 a me sembra un ricatto bello e buono.
Come puoi azzardare quest'ipotesi personale, se non sai cosa stia a 
significare "rivisto" in quella frase?
Ciao, fms 

 A LAVORA', LCDM DEVE ANDA' A LAVORA'.
Come? Così?...
http://it.youtube.com/watch?v=Hd5l6M5G_Dw
    :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 
http://it.youtube.com/watch?v=Hd5l6M5G_Dw
    :-)
anche!
io pensavo piů cosě...
http://www.youtube.com/watch?v=yyPkZrNS-rA



a parte che ho scritto "a me sembra", quindi opinione personale, ma a parte 
l'articolo linkato nel thread, "leggermente" ferrarizzato, in giro ho letto 
anche altre cose 

exagon ha scritto:

Già, perche da quando è andato via dalla rossa ha vinto tanto...

 2002 la FIA ancora non registrava le comunicazioni box-pilota.
Probabilmente gli hanno detto proprio questo, ma lui già lo sapeva quando ha 
accettato il posto in ferrari. ricordo che questa situazione si è verificata 
anche altre volte. reutemann perse su piquet all'ultima gara perchè il team 
gli remò un po' contro dopo che non aveva fatto passare jones in un gp 
precedente (nonostante che avesse avuto chiari ordini prima e durante il gp 
con cartelli chiari). alla fine non ebbe il ben che minimo aiuto e perse il 
mondiale. lui al contrario di barrichello ha voluto fare di testa sua e ne 
ha pagato le conseguenze..
peterson ebbe una vettura con telaio dell'anno precedente non appena champan 
si rese conto che era veloce come la primaguida andretti. so che sono 
episodi vecchi, ma visto che non c'erano comunicazioni radio al tempo e non 
c'era tutta quest'aria da guerra fredda, trapelavano molte verità senza che 
nessuno si scandalizzasse. insomma, se il team decide chi deve essere prima 
guida e chi seconda guida non commette nessun reato. chi non è d'accordo non 
accetta, tutta qua. si tratta sempre di un rapporto di lavoro dove c'è chi 
paga e da lavoro e chi lavora e viene pagato per quello che DEVE fare. come 
in fabbrica!! ;-)
anche hakkinen ed hamilton hanno avuto dei privilegi dai loro team nel 
momento del bisogno (ed è giusto che sia così!). la ferrari sbagliò nel 2002 
poichè non ce ne era bisogno, ma questo è un'altro discorso.... 

si rese conto che era veloce come la primaguida andretti. 
La so un po' diversa. In realtà mi pare che gli toccasse qualificarsi con le
gomme da gara. Il fatto che abbia preso il via a Monza con la Lotus dell'anno
prima è dovuto a un incidente nel warm-up. Le differenze tra le due auto sono
tali che più che "trapelare" sarebbe saltato all'occhio. Che poi gli fosse
affidato uno chassis "spompo" (come qualcuno insinua per Irvine a fine '99)
potrebbe in effetti starci.


 potrebbe in effetti starci.
beh, potrei anche sbagliare io, sono notizie vecchie e dunque possono essere 
leggermente diverse, però il sensor era appunto che veniva palesemente 
svantaggiato rispetto al caposquadra...altro che alonso con hamilto come 
sostiene lo spagnolo... ;-) 

 Già, perche sozz siumaker che cazzo avrebbe fatto con la Hondafflex?


youth ha scritto:

Nun se può provà. Ma la Benetton NON era la Ferrari e lì ha vinto.

 >
come Button, niente di che.
Se con una squadra tutta per lui nel 2005 ha fatto ridere, figurati in un
team come la Honda, che ha una politica interna completamente opposta.
sarebbe scappato via.
difatti vedi anche il "mago" (LOL!!!) mangiabanane che figure di merda ha
fatto quest'anno alla Honda. sono allo sbando, e fortuna loro che non
hanno subito sanzioni per  essere stati i mandanti della stronzata story.
fortuna....la solita mafia...


 voglia di vestire in rosso.
Eh già, e tra tutti ha scelto Massa...Alonso non gli sembrava
abbastanza bravo...

 abbastanza bravo...
Che pur non reputandolo un gran pilota intanto ha quasi vinto un mondiale.


 
Quini la ferra vinceva in quanto ferra, non per il mangiabanane (che 
chiaramente non č LH)

 chiaramente non è LH)
No. Oggi è venerdì. Questo valeva solo nei giovedì dispari dei mesi autunnali.


 scritto che devo farmi zerbinare tutte le gare"?
Del resto non avrebbe senso che ci fosse scritta una cosa del genere: 
un pilota che si deve far zerbinare tutte le volte vuol dire che è più 
forte di quell'altro. Quello che ci poteva essere scritto in varie 
forme era che il pilota doveva accettare le "indicazioni" dai box. Ma 
guarda caso sono convinto che la stessa cosa fosse scritta anche su 
quello di MS. Solo che "i consigli per gli acquisti" erano diversi.

 mondiale.
Eccheccentra? Con la Ferrari di quest'anno, i favori ricevuti dalla 
squadra e le cazzate dell'avversario diretto, perfino Schumi sarebbe 
riuscito a vincere (magari con qualche furbata qua e là).
Secondo me, l'ha fatto apposta per farmi rivalutare il tedesco. :-)
Avevo sempre detto che, nelle stesse condizioni, chiunque avrebbe 
vinto titoli a raffica. Massa è riuscito a smentirmi.



ha vinto con una benetton motorizzata renault (all'epoca uno dei migliori
motori-vedi williams): l'altro vinto con motore ford e vettura palesemente
irregolare e con manovrina finale degna di cotanto gambione


 Che pur non reputandolo un gran pilota intanto ha quasi vinto un mondiale.
Io direi che ha avuto un gran culo ad arrivare all'ultima gara con la
matematica speranza di vincerlo.

 Sě infatti Alonso ha preferito restare alla Renault...ma per favore!
Certo, come no... ha proprio scelto di restare in Renault pur di non andare
in Ferrari!!! ROTFL... c'č stato un momento in cui la bava di Astronzo verso
la rossa lasciava la scia per il paddock.


 la rossa lasciava la scia per il paddock.
Tu hai potuto assistere alle trattative di Alonso? WOW!

 semplicemente ammettere di essere antisportivi.
Non è così semplice come dici... effettivamente non costa nessuna 
fatica dire, si... austria 2002 è stata una cazzata.
Prima di tutto, però, bisogna considerare l'ambiente: qua nessuno è una 
verginella. Ti basti considerare l'atteggiamento dei tifosi McLaren 
verso l'ormai noiosa spy-story. Che nessuno si erga a paladino dello 
Sport.
Premesso questo, i giochi di squadra sono l'ultima cosa che mi 
scandalizza. Certo De Cubertain diceva un'altra cosa, ma io di anime 
pure, finora ne ho solo sentito parlare. Non ne ho mai viste.
Per cui, ribadisco che il finale di gara del 2002 è stata una cazzata 
enorme per come è stato gestito.
Il gioco di squadra in quel frangente era inutile, ma posso anche 
capire che una volta che è stata decisa una linea da seguire, poi la si 
segua senza troppi ripensamenti, altrimenti si rischia solo di fare 
confusione. Lo sbaglio più grande è stato insistere con Barrichello 
fino alla fine. Arrivati all'ultimo giro non dovevano permettere che 
succedesse quella farsa. La macchina si era già dimostrata molto 
superiore alla concorrenza e eventuali recuperi prodigiosi erano non 
molto probabili. Avrebbero duvuto lasciare che il brasiliano vincesse 
la sua gara e chiarirsi sulla gestione dei gran premi in casa e non in 
mondovisione.