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Titolo: cosa si prova a guidare una ferrari

http://video.repubblica.it/motori/prima-volta-alla-guida-di-una-ferrari-ecco-cosa-si-prova/164148/162638?ref=HRESS-19
 

 
http://video.repubblica.it/motori/prima-volta-alla-guida-di-una-ferrari-ecco-cosa-si-prova/164148/162638?ref=HRESS-19
 
 
Questo però è meglio :))))))))
http://www.borto.net/borto_in_f1.htm
 
 
sinceramente la prima volta che ho guidato una ferrari stradale (la 
california) non è che mi abbia impressionato più di tanto... anzi, 
pensavo sinceramente meglio.... per molti aspetti è fatta meglio la mia 
slk....
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 sinceramente meglio.... per molti aspetti ï¿œ fatta meglio la mia slk....
 
Beato te... io la prima (e unica, devo dire la veritï¿œ) volta che ho 
messo il culo sul sedile di una rossa (456 GT) dalla parte del 
guidatore c'ï¿œ mancato poco che mi pisciassi addosso dall'emozione :')
 
-- 
"Il monte di venere? A me il monte di venere mi fa schifo, mi da una 
sensazione di seniliscenza." - misoginacci & strafalcionacci, 
27.11.2009


io le facevo le ferrari
 
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http://www.avast.com
 
 

 io le facevo le ferrari
 
Lavoravi a Maranello? Che intendi per "le facevo"?
 
-- 
"Valore molto piu' alto di squadre che vengono considerate eccellenti 
*corridrici*." - evidentemente il pluralacci di "pastore" ï¿œ "pastrice", 
27.04.2014

 poco che mi pisciassi addosso dall'emozione :')
 
bhe, la 456 presumo perï¿œ sia tutt'altra cosa...
io son rimasto scandalizzato solo quando mi han dato le chivi del 
california... cioï¿œ... parevano quelle della multipla (e non sono 
ironico... erano fatte molto simili... quelle della punto di mi amoglie 
erano 100 volte meglio!!!!!!)... hai presente le chievi di una macchina 
di 15 anni fa che non si piegavano e nella parte che impugni per girare 
han i bottoni per aprire e chiudere? Ecco... nera, fatta mezza ciompa e 
con il cavallino. Orrida.
Ho chiesto se erano delle chiavi di scotra e mi han detto che osn le 
sue originali. bleha.
 
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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 originali. bleha.
 
Della serie "come sminchiarsi nelle piccolezze"... io ormai sono 
talmente abituato sia all'avviamento
sia all'apertura/chiusura keyless che quando uso l'Aygo di mia moglie 
sembro un imbranato col foglio rosa :-(



 
il mio raw4 anche,keyless,pulsante d'avviamento e niente chiavi.
immagino che tutte le nuove ferrari siano cosi anche loro
 
 
  :)

 una cosa terribile, mo' disdico il contratto...
 
mi han dato le chiavi prima di vedere l'auto che era parcheggiata piï¿œ 
in la... qunidi la prima impressione me l'han fatta le chiavi. ovvio 
che on si sceglie una macchina in base a quello, ma pensa un po se 
curano cosï¿œ il dettaglio delle chiavi come possono essere curati anche 
gli altri...!


 dettaglio delle chiavi come possono essere curati anche gli altri...!
 
Diciamo cosï¿œ: hanno una cura maniaco-artigianale per molti dettagli, 
salvo poi scivolare miseramente su altri.
(E non ci casca solo la Ferrari, anzi)
 
-- 
"Bella visco, puoi vincere il campionato degli afuorismi." - 
qualunquacci, 12.05.2010

 poi scivolare miseramente su altri.
 
Ecco appunto.
comunue ripeto... una slk che si porta via con 50k euro sotto parecchi 
aspetti ï¿œ fatta meglio della california. Poi l'slk ce l'ho in garage, 
la californial'ho "avuta" per 5 minunti...
fose non so... mi sarei asettato di piï¿œ.... perï¿œ... mah...
guarda qua:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Ferrari_360_interior.jpg
 
i comandi del clima secondo te sono quelli di una macchina da 200k?
confrontali con questi
http://www.bestautophoto.com/images/car-lancia-ypsilon-02.jpg
 
che sono di una lancia y (!!!!!!!!!!) e fa te...


 genere di minchiate...
 
eh... ovvio... chi ï¿œ che spende 200k euro e ammette di avere 
unamacchina con 'ste michiate qua???????



in Pininfarina (ma sono stato anche a maranello)



facevamo la testarossa e la 456


 facevamo la testarossa e la 456
 
l-) l-) l-)
 
-- 
"Che poi io ho sempre guardato con sospetto a questi nanerottoli che 
vantano prestazioni sessuali. Il "vigore" certamente ï¿œ in relazione con 
l'energia sprigionata nell'unita' di tempo. Ora l'energia sprigionata ï¿œ 
direttamente proporzionale alla massa ed allo spostamento che compie. 
Siccome i nanerottoli hanno poca massa, per aumentare il "vigore" 
devono aumentare la frequenza dei movimenti. Ecco, io me li immagino 
come dei colibri' che tentano di compiacere la donna di turno. Mentre 
lei annoiata continua a leggere il giornale nonostante questo colibri 
si sforzino girandogli intorno a frequenze altissime." - L'angolo della 
fisicacci, 05.11.2013

 quella basta che funzioni.
 
Dici?
La 599, 458 o la FF sono dei gioielli, dai...
Certo, quando vedo "LaFerrari" mi viene il magone (poprio nel senso del pianto disperato) e immagino l'abbia concepita un quindicenne brufoloso che passa ore a giocare a need for speed, ma per il resto non direi che le Ferrari hanno linee vomitevoli...
 
 
m

 perduto... (fortuna che io sono rimasto a quelle ad aria)
 
Lascio tutto perche' merita.
Guarda innanzi tutto stai parlando con un "necrofilo" come direbbe il 
buon (?) Max.
Credo che il tutto sia figlio della "rivoluzione" portata da Bangle 
ancora quanche anno fa.
Per me la 365 Daytona rimane una delle macchine piu' belle mai 
concepite, ovviamente insieme alla Dino 246.
In ambito piu' "moderno" la 288 GTO, o come citi la immortale 308.
Ma mi rendo anche conto che erano le macchine di cui avevo il poster in 
cameretta (insieme alla Lancia 037 ... e il "bandierone" di Gilles, 
sigh) e quindi il sospetto che il mio giudizio sia dettato piu' dalla 
malinconia che da altro c'e' eccome.
Di certo a me non piacciono le linee "estreme" non in assoluto; 
semplicemente associate alla Ferrari.
Insomma la Enzo o la fXX.
Ma in generale l'andazzo moderno non mi spiace.
Certo poi ti capita di vedere LaFerrari e insomma, ecco, un po' di 
angoscia mi viene..
: DD
 
 
m
 
 
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -