Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Schumacher uses illegal fuel rig to pass Senna in pitstop

http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y
Non capisco...cosa è illegale? 

 Non capisco...cosa è illegale?
Il dispositivo per il rifornimento.
-- 
Vinci

 
A causa del quale Verstappen per poco fině arrostito...o ricordo male?

 Il dispositivo per il rifornimento.
Evvabbeh mica è colpa di Schumacher allora, piuttosto quella merda di 
Briatore!
Ma perchè cosa aveva di illegale quel dispositivo? 

Lancer ha scritto:

A quanto pare il fatto che fosse stato rimosso un filtro di sicurezza...

 A causa del quale Verstappen per poco fině arrostito...o ricordo male?
La questione č controversa... all'epoca in effetti anche le altre squadre 
ammisero che l'incidente di Verstappen difficilmente poteva essere 
attribuito al filtro rimosso.
-- 
Vinci

 Ma perchè cosa aveva di illegale quel dispositivo?
La velocità di rifornimento era maggiore di quella prevista per il 
dispositivo.
-- 
Vinci

 
Certo sarebbe stato meno rischioso a una velocità di erogazione 
"regolare"...

 dispositivo.
Furono squalificati? 

Lancer ha scritto:

Vi fu una squalifica di due gare, ma solo per Schumacher e per i fatti 
del precedente GP di Gran Bretagna (mancato rispetto di una penalità).

 Furono squalificati?
scherzi! allora vigeva la legge del "non so niente".
macchina irregolare, rifornimenti illegali, bandiere nere non viste, butti
fuori in mondovisione il rivale per il titolo e ti pavoneggi pure dopo la
scorrettezza....si, era completamente all'oscuro di correre per una
squadra.
Ah, ma quando vinceva non diceva "grazie alla squadra per il risultato
ottenuto"? 
Misteri, apparizioni, sparizioni.....Sono Mr.Tarocò....(cit.)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 "regolare"...
Le due cose non sono in alcun modo correlate: la stessa Intertechnique, 
dopo l'incidente di Hockeneim, ha modificato la valvola in questione, e 
comunque altre squadre (insospettabili, Williams e McLaren) hanno 
dichiarato che la qualità del carburante fornito è tale da escludere la 
presenza di detriti che potessero provocare un incidente del genere o che 
un detrito potesse causare quel tipo di incidente. (AS 33/94)
A meno che queste squadre non volessero "pararsi" nel caso fosse vera 
l'accusa Benetton, che addirittura 5 squadre avessero manomesso 
l'apparato per il rifornimento... (AS 37/94)
-- 
Vinci

 Furono squalificati?
No. In parte perché la certezza della rimozione del filtro si aveva solo 
per il GP Germania, anche se è ovvio supporre che non ci fosse nemmeno 
negli altri. In parte (si dice) perché la Benetton aveva minacciato di 
portare in piazza i casini di altre 5 squadre con lo stesso "problema" in 
caso di pesante sanzione nei suoi confronti. A questo punto la FIA, che 
doveva sanare anche la questione delle elettroniche McLaren e Benetton, 
ed una serie di altri problemi "minori" distribuiti un po' dovunque sullo 
schieramento, ha "patteggiato" con la Benetton la rimozione di alcuni 
dirigenti del team, e la squalifica di Schumacher per due gare, 
ufficialmente per le sole infrazioni al GP Gran Bretagna.
-- 
Vinci

 squadra.
Nel 1989 Mansell non rispetta una bandiera nera, butta fuori Senna 
compromettendone la rincorsa al titolo e si prende una gara di squalifica.
Nel 1994 Schumacher fa lo stesso, non butta fuori nessuno, ma visto che è 
in largo vantaggio nella classifica del mondiale, la FIA non trova di 
meglio che dargliene due. Chissà perché, una sanzione maggiore per la 
stessa infrazione, per di più senza l'aggravante di aver buttato fuori 
qualcuno...
-- 
Vinci

Vinci ha scritto:

Intendevo dire che, a pressione minore, forse il carburante non sarebbe 
finito sui tubi di scarico...ma la mia è una mera speculazione :-)

 finito sui tubi di scarico...ma la mia è una mera speculazione :-)
L'anno dopo è successa una cosa molto simile alla Jordan, a Spa, mi 
sembra con Irvine.
-- 
Vinci

 qualcuno...
NON CENTRA UNA MAZZA, LA SQUALIFICA è STATA DATA DOPO IL FATTO DEL FONDO
PIATTO a Spa, PER LA BANDIERA NERA ERA STATO CONCORDATO DA BRIATORE UNO
STOP AND GO. le 2 giornate non sono altro che la somma di 2 sanzioni, una
non rispettata al momento e una nuova che se n'è aggiunta.
Al Cepu non ti passano l'insegnante di sostegno?



La FIA trovò il modo di riaprire un campionato che era già chiuso da
un pezzo

 Al Cepu non ti passano l'insegnante di sostegno?
Tu manco sei andato a scuola, sei troppo impegnato a raccogliere figure 
di merda...
PS: Briatore _credeva_ di essersi accordato per uno s&g per la bandiera 
nera non rispettata. Peccato che se così fosse stato, non lo avrebbero 
squalificato dal GP, quindi avrebbe avuto 6 punti in più, che 
evidentemente ti sono sfuggiti... Non si vede perché la squalifica per il 
Belgio doveva essere di due gare, oltre alla gara stessa in cui era stato 
squalificato. La sanzione per il fondo irregolare è la squalifica dalla 
singola gara in cui si verifica l'infrazione...
-- 
Vinci

 singola gara in cui si verifica l'infrazione...
Sapevano anche delle altre irregolarità, mal comune mezzo gaudio. hanno
allungato la squalifica per condonare l'utilizzo oltre che di macchina
irregolare in pista anche ai box.
stessa cosa già vista con la BernieTeam anni prima.


 stessa cosa già vista con la BernieTeam anni prima.
La squalifica di due giornate era già decisa dopo il GP Gran Bretagna. 
Quindi non c'è stato _NESSUN ALLUNGAMENTO_ solo una conferma di una 
sanzione già comminata.
La pena per il Belgio (squalifica dalla gara specifica) è stata 
confermata. Anche perché il fatto che in Belgio il pattino fosse 
consumato non significa che lo fosse anche per le altre gare, quindi non 
è una irregolarità "progettuale" della macchina, ma dell'assetto usato 
per quella gara.
Ripeto, studia, che forse è meglio.
-- 
Vinci

Vinci ha scritto:











Oltre che al sostegno ti servono 2-3 neuroni pin più e un paio di occhiali
NON CENTRA UNA MAZZA, LA SQUALIFICA è STATA DATA DOPO IL FATTO DEL FONDO
PIATTO a Spa, PER LA BANDIERA NERA ERA STATO CONCORDATO DA BRIATORE UNO
STOP AND GO. le 2 giornate non sono altro che la somma di 2 sanzioni, una
non rispettata al momento e una nuova che se n'è aggiunta.
Al Cepu non ti passano l'insegnante di sostegno?
cosa capisci da queste mie parole? poco, visto che non hai fatto altro che
fare ricerchine da bambino per scrivere quello che io ho messo in un post
precedente. Non fai altro che fare parafrasi di quello che scrivono altri
tentando di far tue le parole.
SEI PATETICO.


Nuvola ha scritto:


lasciando correre uno col pacchetto "tutto irregolare incluso", con una
serie di servi in squadra, contro un pilota che doveva sobbarcarsi tutti i
test e le gare correndo per il titolo.
Grande Fia, grande Max, sempre peggio.


 peggio.
La Benetton non era l'unica vettura irregolare (potenzialmente). La 
McLaren aveva programmi proibiti nel cambio, ed al processo di appello 
per la questione dell'apparato di rifornimento, la Benetton minacciò di 
tirare in ballo altre 5 squadre che avevano manipolato come loro il 
filtro del rifornimento.
In breve, la FIA punì solo le cose dimostrate, perché se fosse andata 
troppo a fondo nella punizione della Benetton, avrebbe rischiato di 
trovarsi una serie di cause incrociate che avrebbe del tutto distrutto la 
credibilità del mondiale, già sotto pesante censura da parte 
dell'opinione pubblica dopo i fatti di Imola.
-- 
Vinci

 SEI PATETICO.
Sarò patetico, ma almeno cerco di portare elementi a supporto di quanto 
scrivo. Tu nemmeno quelli, e quando sei alle strette, ricorri alla 
scorciatoia dell'insulto... di certo la tua credibilità ne guadagna...
-- 
Vinci

 scorciatoia dell'insulto... di certo la tua credibilità ne guadagna...
Veni vidi Vinci. KO tecnico. Riempito di ceffoni undertaker stramazza al
suolo e con la bocca tappata ritorna nella tana in polesine.
