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Titolo: ma se i nuovi team...

ma se Mosley assicura ai nuovi team che con 40 milioni possono fare l'intero 
campionato, perch� il budget cap? Perch� vogliono che siano competitivi? 
Tanto non lo saranno lo stesso.
Ieri rivedendo il GP di Inghilterra del 1987: su 24 al via, 9 al traguardo, 
doppiaggi che iniziavanbo gi� all'ottavo giro...
se si vuole tornare a sta formula 1, non serve il badget cap... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a378ac6$0$6829$5fc...@news.tiscali.it...
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phasor, il problema principale che tutti qua abbiamo ormai chiaro � che 
sarebbe impossibile controllare i budget e su qusto non ci piove. se uno ha 
pi� soldi ha tutto il diritto di spenderli. se si vuole far correre altri 
nuovi team non serve mettere un tetto di spese (facilmente aggirabile) ma 
fare in modo che i nuovi team spandano poco. come si fa?? semplice, basta 
non obbligare i team a partecipare a tutti i gp e per forza con 2 monoposto. 
negli anni 70 williams ha iniziato a elaborare i telai ed a partecipare con 
una sola monoposto a qualche gp durante l'anno. cos� con "poca" spesa uno 
pu� concentrare i soldi dove vuole e fare cmq qualcosa di decente. se devi 
spalmare il budget su 2 monoposto e partecipare a tutti i gp � logico ed 
evidente che se non hai soldi non sei competitivo. se invece magari 
partecipi ad una sola gara con una sola monoposto e fai bene, qualche 
sponsor poi lo trovi per andare avanti. limitare i pi� forti per rendere 
competitivi i deboli mi sa tanto di videogame arcade dove chi sta dietro va 
pi� veloce di chi sta davanti,m in modo da potarlo raggiungere....
non parliamo poi del divieto dei test.....assurdo non poter testare quando 
uno vuole.

 quando uno vuole.
questo lo quoto in pieno. Come se l'Inter o il Milan, per pareggiare 
tecnicamente il costo degli stipendi con quelli del Catania e del Bologna, 
in allenamento non possano provare schemi ma fare solo corsa dritta avanti e 
indietro... 

 e indietro...
si, infatti...questa insiame al blocco dello sviluppo dei motori � la cosa 
pi� assurda che potevano fare!!! :-( 

 piï¿œ assurda che potevano fare!!! :-( 
Basterebbe che cominciaste a considerarlo per quello che dovrebbe 
essere: una competizione tra piloti, non tra potenze industriali.
E tutto vi sembrerebbe meno "assurdo".
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 E tutto vi sembrerebbe meno "assurdo".
e che palle! Per le competizioni tra piloti esistono molte altre serie e 
categorie. Ma poi, pensa, pure in Indy (monotelaio Dallara e monomotore 
Honda per tutti) continuano a vincere i team pi� ricchi...
la Formula 1 � SEMPRE stata competizione tra team, costruttori e motoristi 
prima che competizione tra piloti. 

 E tutto vi sembrerebbe meno "assurdo".
e allora perch� esistono i team?? se � solo una competizzione tra piloti via 
tutti i tema, ne resta uno solo che fornisce moto esattamente identiche a 
tutti e via vediamo chi � il migliore...ma questo si chiama monomarca. cmq 
guarda che anche a me piacerebbe vedere i piloti guidare....sicuramente 
fosse per me l'elettronica sulla F1 la toglierei del tutto... 

 ne resta uno solo che fornisce moto
seee..auto logicamente, mica siamo in motogp.... ;-)
ok, � ora di staccare dal lavoro...sono cotto... ;-D 

 prima che competizione tra piloti.
Non � vero...
--
Magic 

 Honda per tutti) continuano a vincere i team piï¿œ ricchi...
E' ovvio che un team piï¿œ ricco puï¿œ permettersi di strappare, a suon di 
quattrini, i migliori piloti, meccanici, tecnici...
Ma la loro ricchezza viene dagli sponsor, che ci mettono un attimo a 
finanziare qualcun altro.
Anche in Formula Uno era cosï¿œ, quando correvano le BRM e le Wolf.
Oggi, invece, Montezuma va al Lingotto e dice: "La Ferrari ha bisogno 
di una galleria del vento da 200 milioni di Euro."
Marchionne guarda gli azionisti e fa: "Vabbï¿œ... poverini... se ne 
hanno bisogno..."
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 Magic


 
e i soldi chi li mette? i piloti? ma ,non li chiedono loro come stipendio?

 indietro...
Questa non la commento dato che è scontato che con le regole FIA 2010
non avrà nessun senso sforare il budget cap, quindi non ci saranno
questo genere di differenze.

 questo genere di differenze.
ma chi lo sfora cosa gli succede? 

 lo stipendio per un top driver + un buon pilota... 
Il team piccolo sarï¿œ incentivato a fare il talent-scout.
E' cosï¿œ che si scoprono i fuoriclasse. Quando non sono nessuno.
E' facile fare come certa gente, che apre il portafogli ed ingaggia il 
pilota del momento, prendendolo dalle prime pagine dei giornali.


 E' cos� che si scoprono i fuoriclasse. Quando non sono nessuno.
peccato che il regolamento attuale impedisce di fatto di scovare nuovi 
piloti (solo 3 giorni all'anno concessi ai Team, robe da pazzi)