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Titolo: Il fascino del Principato

E' inutile, ci ho provato, ma non mi fa alcun effetto, almeno sull'asciutto. Per il sottoscritto l'essenza di questo sport è il sorpasso, l'affiancarsi di due vetture che percorrendo due diverse traiettorie tentando di superarsi. Vedere un gran premio dove tutte procedono in fila indiana, senza poter esprimere il reale potenziale è deprimente. Indubbiamente è sempre emozionante vedere una vettura che rasenta i guard-rail, ma la sorpresa lascia il posto alla noia già al 2°-3° passaggio e questo rapportato ai quasi 80 giri è davvero tanto, forse troppo.
 
Sulla gara le considerazioni vanno fatte in ottica mondiale e mi paiono ovvie: Vettel sembra abbia acquisito la mentalità da campione del mondo, sa accontentarsi e attaccare quando serve. A Monaco serve un sabato sugli scudi e una domenica accorta, gli riescono entrambe le cose. Il suo principale rivale fa una delle peggiori gare da quando è in Ferrari e non va meglio a Raikkonen che non ha mai avuto gran feeling con questa pista. 
 
Pessima la tempistica di uscita della Safety Car, roba da gare di carretto paesane. 
 
Capitolo Perez. Sono di parte, lo premetto. La parte è di chi non trova alcunchè di avvincente in 20 e passa vetture che procedono monotonamente una dietro l'altra senza la minima possibilità di superarsi. Il messicano, pur con limiti caratteriali, è uno dei pochi che ha tentato di ravvivare un pomeriggio altrimenti soporifero. Fa uno strepitoso sorpasso al compagno, uno sporco ad un bicampione del mondo e ne tenta un altro azzardato, IMHO Raikkonen ci ha messo del suo, memore della Malesia. Ma almeno i punti, seppure pochi, li avrebbe meritati. 
 
Per il resto la gara ha offerto pochi altri spunti: Bene le Red Bull con le supersoft, la Ferrari ha fattp un passo indietro più nel punteggio che non nelle effettive prestazioni. Strano il comportamento della Lotus, Raikkonen sembrava l'unico a poter fare un pit,in condizioni "normali" e al netto di bandiera rossa e SC, e invece è il primo a fermarsi.
In Canada la Ferrari dovrebbe tornare competitiva e le modifiche Pirelli non dovrebbero riguardare le mescole, indi i rapporti di forza dovrebbero rimanere sostanzialmente gli stessi.
 

 In Canada la Ferrari dovrebbe tornare competitiva 
 
La Ferrari ha mostrato finora un'ottima efficienza complessiva e un'ottima velocità di punta che in Canada fa sicuramente bene.
Ma finora il suo maggior difetto è stato in trazione e visto che a Montreal di curve da percorrenza ce n'è forse una mezza non mi sembra la pista ideale per la vettura di quest'anno.
Per tornare competitiva per la vittoria IMVVHO dovrà aspettare un altro po'.
Poi in caso piova parliamo d'altro...

 Per il resto la gara ha offerto pochi altri spunti: Bene le Red Bull con le supersoft, la Ferrari ha fattp un passo indietro più nel punteggio che non nelle effettive prestazioni.
 
Quindi confermi che il problema ieri è stato un Alonso un minimo
 addormentato, o non in giornata, o ancora totalmente non
 all'altezza su quella pista?
Altrimenti come ci si spiega quella prestazione?
 
 
 
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 Poi in caso piova parliamo d'altro...
 
Direi che anche il tipo di mescola e di asfalto incide non poco sulla trazione. L'anno scorso la Pirelli portò soft e super-soft, le stesse coperture di Monaco. E su queste la Ferrari non è che vada proprio a nozze.
 
Tenuto conto di questo, ieri il passo gara di Mercedes e Red Bull non mi ha particolarmente impressionato. In pratica sino al 1° pit Alonso, che era 6°, non aveva che una decina di secondi dal leader e addirittura Hulkenberg, 11°, girava spesso e volentieri come Rosberg. Come al solito molto è stato deciso al Sabato e lì le temperature fredde non hanno aiutato la casa di Maranello.
 
IMHO in Canada se la gioca anche sull'asciutto.

 Altrimenti come ci si spiega quella prestazione?
 
Non so se addormentato sia il termine giusto. Quello che so è che ha subito 3 sorpassi da vetture complessivamente più lente in 3 differenti punti del tracciato, il tutto a Montecarlo...

 IMHO in Canada se la gioca anche sull'asciutto.
 
Non resta che aspettare e vedere... :-)

 In Canada la Ferrari dovrebbe tornare competitiva 
 
Io dico che trazione pura come Canada vedra' la Ferrari arrancare; vediamo
se come al solito non ci imbrocco.
 
 
m
 
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"There's; no Michael Schumacher, do you miss him?"
Kimi: "No."
 
 
 
 
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 su DR...
 
Il premio di coglione della giornata va al pilota della marussia su Maldonado, manovra oltre che stupida anche pericolosa.
 

 Il premio di coglione della giornata va al pilota della marussia su Maldonado, manovra oltre che stupida anche pericolosa.
 
Direi che su questo non ci sono dubbi.
Ma la gara di penalità la diamo a RG per aver sbagliato una frenata a aver coinvolto quelli in lotta per il campionato; qui abbiamo un "tentato omicidio automobilistico" :-D in piena regola e... Come è finita? Gli han dato un premio perchè ha fatto fuori un altro noto pirla o han fatto finta di nulla? :-D