Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Clamoroso!!!

Step tecnico o errore di stampa, su tutto moto sport la notizia, FA
TREMARE!!!
McLaren 930 Cv a17.900 Rpm
Penso aIllien che ride come un pazzo, poi leggo l'articolo,  le cifre sono
invertite, 19.700 giri!
Comunque, la Mercedes diceva che raggiungeva ottimi regimi ma non erogava
potenza proporzionalmente ad essi...
e ora invece, se le cifre sono giuste, occhio alla frecce d'argento e okkio
a Kimi, che pare abbia montato specchietti retrovisori piů grandi per
controllare meglio gli avversari
ciaoooooooooooooooooooo
Pube
1news + tecnico e + simaptico

 McLaren 930 Cv a17.900 Rpm
Sarebbe il nuovo Mercedes per la MP4-18? O si tratta di quello gia usato a
Melbourne??
Ciao,
El Fefo


Dovrebbe essere quello nuovo, e visti i risultati di quello vecchi, anche in
fatto di affidabilitą, se il nuovo nn si rompe...
so c..zzi
ciaoooooooooooooo


 so c..zzi
Aspetta ... quanto può essere attendibile la fonte?
E' vero che però adesso accanto a Mario o' meccanico c'è anche un tipetto
che pare fosse parecchio impelagato nei progetti di Theissen ... vedremo
anche se il nuovo motore scarrafonico sarà affidabile quanto i progetti di
Theissen!!
Ciao,
El Fefo

 controllare meglio gli avversari
ma te ti esalti davvero per poco...
l'anno scorso la williams-bmw dava cavalli e rpm (e non pochi) alla ferrari,
infatti.....
qui non è una gara di drugster, ci sono cose come l'aereodinamica e la
distribuzione dei pesi, nonchè l'affidabilità in un intero week-end, che
"spesso" (per non dire sempre) inificiano le prestazioni pure di un motore.
saluti
Roberto

 Roberto
Ciao,
El Fefo


Barcellona credo
ciaooooooooo
Pube

 "spesso" (per non dire sempre) inificiano le prestazioni pure di un
motore.
Fortunatamente non lo è, e hai proprio ragione, ma dato che i fattori che
influenzano un gp sono molti, bisogna lavorare su tutto, e se partiamo con
un bel motorone, magari ci possiamo lasciare dietro qualche pecca
aerodinamica
Ciaoooooooooooooo
Pube

 invertite, 19.700 giri!
anche se non č niente ufficiale, IMHO quest'anno il motore mercedes farą
paura
0ndan0mala
-- 
...ma che strano, io non sapevo che un lillipuziano, č un po' folletto e per
3/4 nano, e guardasse i bimbi a naso in su , uh uh uh ...

 Roberto
0ndan0mala
-- 
...ma che strano, io non sapevo che un lillipuziano, è un po' folletto e per


 ...ma che strano, io non sapevo che un lillipuziano, è un po' folletto e


 paura
Sono convinto ed impaurito anche io di tutto ciò, ma nn solo del motore,
chiedevi bene tu prima..Newy???
quello li, quando è in annata, è pericoloso, poi leggevo oggi un'intervista
a Dennis, dice che al proggetto ricerca e sviluppo hanno un organico di 700
persone... dice niente, mi sà che alla Mrc hanno aperto i rubinetti dei
soldi
ciaooooooooooooooooooo
Pube

 Adrian Newey ti dice nulla?
su questo siamo d'accordo, ma siccome il post iniziale indicava la sola
notizia sul motore, a quello ho risposto.
altrimenti potremmo stare qui a disquisire una vita su qualsiasi cosa e il
thread diverrebbe altro rispetto al post iniziale.
saluti
Roberto

controllare meglio gli avversari
Meglio che gli montino qualcosa per controllare l'olio in pista, eh...
Obelix

 wrote in message
mZHda.110016$zo2.2...@news2.tin.it...

infatti, basta solo guardare le foto di Paragon, per capire quanti soldi
hanno a disposizione
0ndan0mala
-- 
...ma che strano, io non sapevo che un lillipuziano, è un po' folletto e per


 chiedevi bene tu prima..Newy???
Non per deluderti, ma Adrian Newey non č piů il dt "ufficiale" McLaren. Il
suo posto l'ha preso M. Oalster (o come cavolo si scrive), ex dt Arrows

 infatti, ma il telaio williams non è il telaio McLaren
Ma l'affidabilità si che è make in woking (non so come si scrive) ...per
la fortuna di tutti i ferraristi :)
Ciao
-- 
TCPA/Palladium FAQ : 
http://www.complessita.it/tcpa/
 
GnuPG FingerPrint  : 3C4D 4D2A 3BBE B24B 4EC2  60E7 6FFE 947C 9CAE 9642

 Ma l'affidabilità si che è make in woking (non so come si scrive)
made, ovviamente :>
