Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La F1 negli States

Quest'anno c'è stato un calo del 25% degli spettatori medi per il Gp di Miami. Secondo il New York Times “forse a causa di una stagione più noiosa del solito dominata da una squadra, la Red Bull”. 
Ma come gli viene in mente agli americani che in F1 possa esserci una scuderia a dominare...

 Ma come gli viene in mente agli americani che in F1 possa esserci una scuderia a dominare...
 
: D
Lo stesso problema tra l'altro che assilla il buon Toto...
 
 
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 Quest'anno c'è stato un calo del 25% degli spettatori medi per il Gp di Miami. 
 
A questo mi riferivo quando parlavo dei rischi di un grande pubblico, ma fatto soprattutto di spettatori occasionali: passato l'hype iniziale delle star del volante se alla fine il risultato è scontato questi finiscono per dedicarsi ad altro.

 passato l'hype iniziale delle star del volante se alla fine il risultato è scontato questi finiscono per dedicarsi ad altro.
 
Se parliamo di F1 per come la intendiamo noi del cambriano, mi sa che hanno sbagliato sport.
 
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Che poi il riferimento quale sarebbe? La Indycar? Corrono con un solo telaio e due motori, mi pare, e, tuttavia, guardando il loro librone sono 20 anni che si alternano Ganassi e Penske, con qualche apparizione di Andretti. Poi non la seguo, magari le gare saranno divertentissime.

 Se parliamo di F1 per come la intendiamo noi del cambriano, mi sa che hanno sbagliato sport. 
 
Beh, ma quella è finita da un pezzo: noi del cambriano :-)) mi sa che ne abbiamo vista ben più d'una.
Per esempio: a me frega 'na sega se con questo regolamento MV vince per 5 anni di fila. Ma non vorrei che per tenere alti i numeri (peraltro adesso ce ne sarebbe pure meno bisogno, ma fa niente) qualcuno pensasse che il wrestling fosse la miglior soluzione possibile...

 Che poi il riferimento quale sarebbe? La Indycar? Corrono con un solo telaio e due motori, mi pare, e, tuttavia, guardando il loro librone sono 20 anni che si alternano Ganassi e Penske, con qualche apparizione di Andretti. Poi non la seguo, __magari le gare saranno divertentissime__.
 
Il punto, IMVHaHO  :-)) , è tutto lì: se le gare sono divertenti alla fine pace... Vinca chi vinca: se è sempre lo stesso non è il massimo, ma chissefrega. In fondo in MotoGP vincevano sempre Rossi, Lorenzo e Marquez...
Se invece oltre a vincere sempre lo stesso vince tutte le gare con mezzo minuto di vantaggio allora "abbiamo" un problema.

 Forse in questa ottica ci sono i (per me maldestri) tentativi di ringiovanire la formula con gare a go-go e formati esoterici (come le sprint).
 
Esattamente. E a un pubblico di occasionali, di fatto "ignoranti"(nel senso che ne sanno di poco della materia), importa poco della qualità. L'importante è che si vedano auto che si superano l'una con l'altra o che girino incessantemente. Se domani la FIA introducesse la griglia invertita oppure facesse montare idranti che allagano la pista in modo casuale, a quel pubblico lì starebbe benissimo.
 

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IMHO il discorso della F1 negli USA è diverso da quello nel mondo in generale. LM credo sia quasi da dieci anni nel business e il fatturato gli sta dando ragione: questo sport non è mai stato così popolare. E' una popolarità fatta appunto di occasionali, che però da quasi 10 anni seguono questo sport(e già qui farei fatica a definirli occasionali, magari sono spettatori diversi tutti gli anni). 
Forse il crollo di questi spettatori è dovuto a più fattori, tra cui l'effetto novità(l'anno scorso era il primo GP) e magari una Ferrari meno competitiva rispetto all'anno scorso. D'altra parte questo GP non appariva così scontato e il leader partiva dalle retrovie.

 Esattamente. E a un pubblico di occasionali, di fatto "ignoranti"(nel senso che ne sanno di poco della materia), importa poco della qualità. L'importante è che si vedano auto che si superano l'una con l'altra o che girino incessantemente. Se domani la FIA introducesse la griglia invertita oppure facesse montare idranti che allagano la pista in modo casuale, a quel pubblico lì starebbe benissimo.
 
Ecclestone un pioniere...

 Forse il crollo di questi spettatori è dovuto a più fattori, tra cui l'effetto novità(l'anno scorso era il primo GP) e magari una Ferrari meno competitiva rispetto all'anno scorso. D'altra parte questo GP non appariva così scontato e il leader partiva dalle retrovie.
 
Mi sa che chi ha comprato (o, nel caso, non comprato) i biglietti faceva un po' di fatica a sapere, magari con mesi di anticipo, in che fila sarebbe partito MV. :-)
Poi ci sta che Miami sia una mosca bianca, per carità.