Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari ladra anche nella partita del cuore

Oltre alla chiara forma fisica superiore della squadra Ferrari (età 
media di 10 anni inferiore e grande presenza di atleti) non poteva 
mancare l'aiutino....
A Legrottaglie è stato chiaramente detto di non giocare/di far passare 
tutti/di proporsi raramente in attacco.
Ferrara invece giocava come in una partita di campionato
No comment

 ha scritto nel messaggio
news:5k_Ia.34623$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

e l'area di rigore ferrarista era piena di mine antiuomo...
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

La Formula 1 è in chiara crisi. Si fa di tutto per risollevarla, ma c'è poco
da fare. L'era della Ferrari, con la morte di Enzo Ferrari, è morta.
Saluti.

 No comment
Effettivamente con un post del genere c'č poco da commentare....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:5k_Ia.34623$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

Meno pippe mentali, dai...
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)


ROFLMAO!
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 da fare. L'era della Ferrari, con la morte di Enzo Ferrari, è morta.
ROFLMAO!!!!!!
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

dire pippe mentali e veramente poco.......
come se vincere questa partita avesse importanza...........
ma tanto x parlar male della ferrari
ciao


 
sei OT
ciao
Alesi_27

 mancare l'aiutino....
Non credo che tu abbia  notato che era una partita di beneficenza....
 :-////
Bah!!...
Claudio

  ha attirato la mia attenzione con questa perla di
rara saggezza:

Senti, io non ho nessuna idea di cosa ti abbiano fatto di male quelli
della ferrari, e sinceramente vivo bene anche senza saperlo, cmq
quando si e' talmente ossessionati da una cosa da volerla tirar fuori
anche quando non c' entra una mazza (come nel caso di una partita di
beneficienza) la cosa comincia a diventare preoccupante.
Stai a leggere tutti i post e appena qualcuno dice qualcosa che non ti
piace parti con i tuoi *rosichi di brutto* etc...ma non ti rendi conto
che qua dentro probabilmente il piu' grande rosicatore sei proprio te
???????
ciao
ale

 > da fare. L'era della Ferrari, con la morte di Enzo Ferrari, è morta.
Io ricordo Enzo Ferrari con affetto. Bei tempi, in cui ero uno sfegatato
Ferrarista. La Ferrari mi è piaciuta fino al 2000, poi basta. Vincere
unicamente grazie a delle gomme eccezionali non mi entusiasma. Non parliamo
di Montezemolo, un pagliaccio...
Saluti.

 entusiasma. Non parliamo di Montezemolo, un pagliaccio...
e perchč di grazia sarebbe un pagliaccio?
Uno che ha portato la Ferrari ai vertici industriali e sportivi, non mi are
che possa essere considerato un pagliaccio, se mai un valente manager.
O per caso ti sta antipatico? allora potrebbe essere un pagliaccio anche il
Papa,
Al riguardo delle gomme ecezionali poi, si vede come le altre scuderie,
equipaggiate con le stesse gomme, hanno raggiunto risultati di eccellenza. E
allora quest'anno? le Michelin sono sicuramente migliori ma chi č sempre in
testa al campionato?
Butta a mare l'ipocrisia e vivrai meglio.
-- 
--
           \ | /
         (@ @)      Bob da Monza
   ---o00-(_)-00o------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:5k_Ia.34623$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

ca**o.......ma vivi proprio male,sai ??!!
dadolia

> ca**o.......ma vivi proprio male,sai ??!!
AHAHAHAHAH
Vivete molto peggio voi a rosicare un giorno intero solo perchè io perdo 
2 minuti per scrivere un cazzata
LOL

 2 minuti per scrivere un cazzata
Questa e' la dimostrazione che sei solo un troll....:-//
Claudio

2 minuti per scrivere un cazzata
Nono, il fatto e' che sei tu che rosichi, poi cerchi di far passare le
critiche che ricevi come rosicate altrui...
ciao
ale

 critiche che ricevi come rosicate altrui...
LOL

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 2 minuti per scrivere un cazzata
E' proprio il tuo perdere quei *due minuti* che dimostra che sei proprio un
idiota ... chissà invece quanto tempo hai perso facendoti seghe mentali su
argomenti simili ... sei un poveretto!


 Butta a mare l'ipocrisia e vivrai meglio.
Non è ipocrisia. E' realtà, almeno dal mio punto di vista.
Saluti.

 Secondo me tu soffri di gravi allucinazioni! 4 titoli consecutivi
conquistati, di cui l'ultimo con grande anticipo.......e tutto grazie alle
gomme????????????!!!!!!!!!!!!!
Ma in quale mondo vivi? Tanto per inizire se siamo stati in grado di
batterre tutti in maniera così palese  è merito inizialmente del magnifico
team di tecnici e ingegneri che ci sia al mondo e di Michael Schumacher
(questo nome non ti ricorda niente?)!!!!!!!!
Il fatto che la Bridgstone ci abbia dato una grossa mano è innegabile ,ma
non di certo da sole ci hanno permesso di costruire il nostro vantaggio
sulle squadre avversarie!
Per non parlare poi dell'affidabilità della nostra macchina! Se ti ricordi
bene l'anno scorso Schuamcher ha concluso tutte le gare senza ma un ritiro!
E' questo è merito x caso delle gomme o della incredibile affidabilità della
monoposto?
Poi quest'anno io questo vantaggio delle Michelen non l'ho ancora visto! Se
ti basi per giudicare sulle qualifiche commetti un grosso errore: purtroppo
con il nuovo regolamento le qualifiche sono in realtà il primo giro di gara,
qiundi con la macchina più o meno carica di carburante! Questo influenza
tutto il resto....................ammetti la realtà siamo sempre noi i
migliori in ogni circostanza!
Francesca

 migliori in ogni circostanza!
Guarda che io non sono antiferrarista. Sono stato ferrarista fin da giovane,
poi dopo la vittoria del 2000, mi sono annoiato nel vedere la Ferrari con un
tale vantaggio, dato da un fattore non prettamente tecnico (le gomme,
secondo me, dovrebbero essere uguali per tutti.... Investire miliardi nello
sviluppo di gomme per puro uso agonistico mi sembra sbagliato).
Saluti.

 Non è ipocrisia. E' realtà, almeno dal mio punto di vista.
Sono felice per te che vivi con così tante "certezze".
Attento alle delusioni!


 LOL
IMBECILLE!
*PLONK


 ha scritto nel messaggio
news:4pjJa.125633$pR3.2...@news1.tin.it...


 Attento alle delusioni!
Le mie sono supposizioni che ritengo vere. Tutto qua. E come dire: è più
forte Schumacher o Senna? Si andrebbe avanti anni nella discussione.
Semplicemente ognuno ha le sue idee, come è logico che sia. Se tutti fossimo
uguali, faremmo tutti le stesse cose, ed invece il mondo è bello perchè
vario, no?
Saluti.

> Sei un poveretto ... che gusto ci provi a dimostrarti un troll?
Bella domanda.
Me lo domando pure io... Evidentemente in questo ng tendo ad abbassarmi 
al livello degli altri

Saluti.
Ciao
lreds

 sarebbe non aver battuto nessuno nella formula regina?
Io sono per gomme monomarca, senza competizione tra vari marchi.
Semplicementi ci dovrebbe essere una determinata casa di pneumatici che
vince in un asta la fornitura di pneumatici a tutti i team della Formula 1.
Tutti i team avrebbero delle gomme tutte uguali, così si esalterebbe
l'effettiva superiorità meccanica e il pilotaggio.
Saluti.

 il mondo è bello perchè vario, no?
più che vario il mondo mi sembra avariato.
tutto è bianco o nero, nessuna sfumatura, o si è a favore o contro, o sei un
campione o un ladro, un pagliaccio o un manager.
Mha......


 Non è ipocrisia. E' realtà, almeno dal mio punto di vista.
Altra frase che cela dubbi e contraddizioni, è realtà??? o è un tuo punto di
vista???
sei dottore in scenze delle comunicazioni vero???
ciaoooooooooooo
JJK

 stupidata colossale.
Scusa, ma sei scemo o lo fai lo scemo??? dici che è un buon compromesso e
nella stessa riga dici che non è un buon pacchetto tecnico...
bo??? 6 un' X-file
Basta, troppe cazzate!!!
ciaoooooooooooo
JJK

 l'effettiva superiorità meccanica e il pilotaggio.
Dai, dimmi che poi sei anche un no global così, completiamo il tuo pacchetto
tecnico in pieno!
ciaoooooooooo
JJK

 Schumacher era di 345 Km/h!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se non sei in grado di guardare i gp non è colpa nostra. 345Km/h Schumacher
li ha segnati in scia di suo fratello.
Vedo che cmq non hai ancora imparato a quotare.
--
El Nino
147 turbonafta diriver
**CERCO URGENTEMENTE DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE contattarmi in mail**

 ha scritto nel messaggio
news:cAfJa.35101$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:DimJa.126229$pR3.2...@news1.tin.it...

Con il monogomma vince il più forte, non quello che paga di più in sviluppo
di gomme ultraperformanti senza senso. Si risolverebbe così anche il
problema delle prestazioni in curva eccessive. In passato c'è già stato il
monomarca per le gomme, dunque si potrebbe riproporre tranquillamente questa
formula.
Saluti.


Tu sei un extraterrestre, invece, con i tuoi amici della Ferrari che fanno
le prove con la 2002 per motivi che a noi mortali sono incomprensibili...
Sono incomprensibili solo a chi non sa un c...o come te.
Saluti.



negli altri sei pure peggio, solo un troll idiota
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

> negli altri sei pure peggio, solo un troll idiota
Hai ragione
TI da fastidio eh? Rosica!


ROTFL !!!!!
forse non hai ancora capito che l'unico a rosicare(termine da te coniato)
sei tu.
io vivo in pace col mondo e con me stesso.
sei tu che ti fai 1000 paranoie e perdi tempo a scrivere emerite cazzate.
ciao
dadolia

 io vivo in pace col mondo e con me stesso.
ROTFL
Parla quello che il 29 MAGGIO 2003 piangeva su IDA

 ha scritto nel messaggio
news:_BpJa.35644$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

si,x la juve e se ti ricordi,ho detto la nuda e cruda verita'.....
.....sei infantile come il mio nipotino di 3 anni!!!!!!!!!
comunque,di questo passo scriverai e ti risponderai da solo.......
..........PLONK !!!!!
dadolia

> comunque,di questo passo scriverai e ti risponderai da solo.......
di questo passo nei we in cui non c'è la gara questo ng sarà un mortorio.
Se non trollavo c'eran 5 post in 2 giorni

Saluti.
Ciao
lreds

 Ferrari.
non sapevo tu sedessi nel consiglio di amministrazione della ferrari e
partecipassi cosě profondamente alle politiche strategiche dell'azienda.
immagino che le tue parole siano conseguenza della circostanziata conoscenza
dei fatti...
saluti
Roberto


Potrei anche concordare
Ma solo tu potresti perdere una bella serata d'estate per guardare la
partita del cuore tra Ferrari e "amici di merende".
sarà....
Paolo  Brescia
Chi ha detto che il basket è solo un gioco, 
non ha mai giocato a basket.

ROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSICAROSI
CAROSICA!!!!!!!!!

 formula.
A perchè secondo tè, se tornasso il monomarca, le gomme sarebbero uguali per
tutti..... come dico sempre, tutte nere e tutte rotonde...
Se la bridg fosse l'unica marca, visto che equipaggia vetture di serie ,
probabilmente a macchine tipo Jordan, Minardi, Bar, e tutte quelle che non
hanno riscontro economico, darebbe gli scarti, quindi, tutto da rifare
ciaoooooooooo
JJK

 Sono incomprensibili solo a chi non sa un c...o come te.
Hai ragione!, questa volta hai proprio ragione, mi stò facendo una flebo di
umiltà e mi stò rendendo conto che ho trovato un'altro guru da ascoltare in
questo nevs.
Imparerò da tè cos'è la vulcanizzazione e a calcolare la velocità media di
un gp... grazie da ora per le future lezioni!
ciaoooooooooo
JJK

 da fare. L'era della Ferrari, con la morte di Enzo Ferrari, è morta.
Se questa per la Ferrari è un' era morta figuriamoci come sarebbe quella
viva...
--
_______________
      ..::bLUr::..
_______________


E daglie con ste rosica!
Poi appena la Ferrari perde, DCM12 ricomincia col rosica anche lui.
Ma non avete capito che è un gioco a "somma zero" ???
Ma se vi divertite........facite 


<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 Dai, spiegami dettagliatamente cosa č la vulcanizzazione
VULCANIZZAZIONE
Operazione a cui si sottopongono sia la gomma naturale sia molti elastomeri
di sintesi per migliorarne la resistenza meccanica e che consiste in un
trattamento a caldo con zolfo, in modo che il materiale acquisti le
caratteristiche dello stato elastico. Tecnologia. La vulcanizzazione fu
fortuitamente scoperta nel 1839 dall'americano Charles Goodyear e poco dopo,
indipendentemente (ma ciň č controverso), dall'inglese Thomas Hancock. La
vulcanizzazione col processo Goodyear consisteva nel riscaldare per 3-4 ore
a una temperatura di circa 140 °C la gomma naturale nella quale erano stati
precedentemente incorporati fiori dě zolfo e acceleranti inorganici (ossido
di calcio, di magnesio, ecc.). All'inizio del XX sec. si scoprě l'azione
accelerante di alcuni composti organici: attualmente le sostanze usate sono
molte e permettono di effettuare la vulcanizzazione intorno ai 150 °C in
poco piů di mezz'ora o, per articoli molto sottili, in pochi minuti. La
quantitŕ di zolfo varia tra lo 0,5 e il 3% in peso della gomma, per
manufatti elastici, mentre rappresenta il 25-50% per manufatti induriti del
tipo ebanite. La confezione delle mescolanze č effettuata incorporando nella
gomma, oltre agli agenti vulcanizzanti e agli acceleranti, numerosi altri
ingredienti; la mescolanza cosě ottenuta viene poi formata in stampi e
vulcanizzata.
La modificazione indotta dallo zolfo nelle grandi molecole di poliisoprene č
una reazione molto complessa; si ritiene che si formino dei legami
trasversali di tipo tioetere R-S-R tra gli atomi di carbonio adiacenti ai
doppi legami oppure tra gli stessi doppi legami. Oltre ai legami tra le
molecole si stabiliscono in misura minore legami intramolecolari, cioč si ha
la ciclizzazione di singole molecole: dai due tipi di reazione risulta
l'aumento di rigiditŕ del polimero. Benché la presenza di doppi legami sia
essenziale (il caucciů idrogenato non vulcanizza), la reazione con lo zolfo
avviene anche in altri punti della molecola; infatti l'ebanite mantiene
circa il 15% di insaturazione. Per alcuni elastomeri di sintesi, come agenti
vulcanizzanti, o piů esattamente reticolanti, si utilizzano ossidi metallici
o perossidi organici.
Da tutto quanto precede appare chiaro che la definizione classica di
vulcanizzazione come riscaldamento della gomma con zolfo ha perso molto del
suo significato originario, tanto č vero che viene applicata anche alla
gomma sintetica, e il processo č meglio definibile riferendosi alle
variazioni delle proprietŕ fisiche indotte nel materiale: maggiore
resistenza alla trazione, all'abrasione, alle temperature elevate, ridotta
solubilitŕ nei comuni solventi, ecc. Grazie a queste nuove  tecniche, la
gomma vulcanizzata č utilizzata per produrre pneumatici per automobili,
nastri trasportatori, tubature, tubi e materiale isolante.
---
Saluti.

 ha scritto nel messaggio
news:bd675r$pcku2$1...@ID-85026.news.dfncis.de...

I presidenti, di qualunque genere, sono tutti uomini immagine. Cosa credi,
che siano i presidenti a decidere come investire i soldi? Montezemolo,
tecnicamente parlando, č una nullitŕ.
Saluti.

 SUA SQUADRA????.............
La squadra di chi? Un presidente non possiede mica la squadra da un punto di
vista economico...
Saluti.

 viva...
Si, ma vincere in Formula 1 non è tutto. Il fascino del marchio è da
ricercarsi altrove. Mi ripeto, l'era Montezemolo non mi piace. Ma questa è
una mia opinione personale.
Saluti.

 ha scritto nel messaggio
news:42BJa.229910$g92.5...@news2.tin.it...

La mia era solo una battuta velenosa.
Saluti.

 tecnicamente parlando, è una nullità.
Io credo che gente tipo, Moratti...Berlusconi... Montezemolo...
non siano li a caso.... e strano a dirsi, sono tutti presidenti
ciaoooooooooo
JJK

"Gianluca"  ha scritto
< Quoto >
Mi auguro che tu sia un chimico.... come mè del resto... e questo tuo copia
incolla da qualche sito dove si trova questa esauriente spiegazione l'abbia
capita almeno in parte, resta il fatto che se uno come noi, si può
permettere di dare una spiegazione così, o trovarla in internet, credo che
anche i tecnici della F1 lo possano fare, quindi, o quello che hai scritto
non c'entra nulla con le gomma da F1 ( infatti, perchè nelle gomme da F1 si
utilizzano materiali che con le vulcanizzazioni tradizionali...vetrificano).
Forse non sai che questi procedimenti servono come stà scritto nel tuo
saggio
- per migliorarne la resistenza meccanica-
- la gomma vulcanizzata è utilizzata per produrre pneumatici per automobili,
nastri trasportatori, tubature, tubi e materiale isolante-
E questo vale per il tempo, migliorare le prestazioni nel tempo, cosa che le
gomme da gara non fanno, se una gomma di F1 viene prodotta per un gran
premio, difficilmente potrà essere utilizzata il gp successivo, anche solo 2
settimane possono alterare i polimeri che la compongono, non parliamo poi
delle gomme che sono già state portate in temperatura dalle termocoperte,
non per niente dopo il regime di safety car a volte alcuni piloti denunciano
dei cambiamenti nell'assetto delle vetture, proprio perchè le gomme dopo
essersi raffreddate perdono le loro proprietà.
Per la tua vettura, puoi comprare oggi gomme che monterai tra 2 anni, per
una macchina o una moto da gara, no!
Ripeto, non credo che la Michelin sia l'ultima arrivata in fatto di
vulcanizzazione, ne di resinatura o raspatura o riverniciatura o tutte
quelle diavolerie che si fanno alle gomme da gara.
ciaooooooooooooo
JJK

 La mia era solo una battuta velenosa.
Forse troppo velenosa, ma mi piacciono le sfide quindi...sempre in pista
ciaooooooooooooo
JJK

Beh, però quando vinceva la Ferrari si diceva che era l'automobile, mentre
ora che è alla pari con le altre si dice che è "merito" delle gomme
Michelin. Tornando al tuo ragionamento, cosa pensi, che Bridgestone sia
l'ultima arrivata? Comunque confermo, dalle mie fonti è la vulcanizzazione
della gomma Bridgestone ad essere speciale, o meglio era speciale, in quanto
ora la Michelin l'ha copiata nella sostanza, e i risultati si vedono. La
vulcanizzazione della gomma può avvenire con una infinità di metodi e
sostanze, e viene eseguita anche sulla gomma di Formula 1: anzi, è la parte
più importante.
Saluti.

 Francesca
Montezemolo non mi piace, tutto qui. E da quanto sò, stà li solo per
immagine e basta. Un pò come Berlusconi, che si vanta di essere ricco quando
in realtà è indebitato fino collo, e gli unici soldi di cui discone sono
sporchi.
Saluti.

 Il fatto che Berlusconi sia indebiatato fino al collo sono pure e semplici
illazioni tue..........................ma fammi capire una cosa: tu che
ostenti tanta sicurezza sui capitali della ferrari, su i primi ministri
italiani, sui presidenti di diverse squadre di calcio...........per caso
lavori in qualche banca svizzera?????????????????????????????????????
W l'invidia e l'ipocrisia!
Sei semplicemente geloso e invidioso di chi nella sua carriera è riuscito ad
ottenere ciò che voleva!!!!!!!!!!!!!!!
Francesca

 tecnicamente parlando, è una nullità.
peccato però che quelli che di tecnica ne capiscono ce li ha messi lui lì
scegliendoli personalmente e creando una struttura tecnica, logistica e un
organigramma che ha portato in pochi anni (dal 1995 al 2000) la ferrari dove
non era arrivata nei 15 anni prima.
non solo, la nullità di cui parli ha contribuito all'incremento vertiginoso
delle vendite di autovetture da strada sia del marchio ferrrari che ora di
quello maserati, con un feedback positivo in fatto di budget sulla scuderia
corse. ultimo ma non ultimo ha portato la ferrari in borsa svincolandola per
buona parte dal mondo fiat, infatti la crisi fiat non ha scalfito la buona
salute dell'azienda.
mi piacerebbe anche a me essere una nullità come lui (magarialmente parlando
ovviamente).
ma che sto a parlare...
saluti
Roberto
PS: saranno contenti tutti presidenti del mondo del tuo giudizio su di loro,
credo che frank williams sia il primo che di macchine non ci capisce una
sega.

 ha scritto nel messaggio
news:bdfm6n$ug2$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Gozzi, braccio destro di E.Ferrari, riconosce il merito di L.C.Montezemolo,
anche se,dice, lo ha fatto con un impiego di mezzi e risorse esagerato. In
ogni caso, imho, ha salvato la Ferrari da una fine quasi certa. Senza
contare che, attualmente, laFerrari è uno dei posti di lavoro piu' ambiti a
livello europeo dai neolaureati. Dico solo che non devono prendere
sottogamba la crisi che stanno attraversando ultimamente, visto che quando
non si vince piu' occorrono sempre almeno alcuni anni prima di tornare ai
vertici, e se le vittorie fino ad ora hanno contribuito all'immagine della
Ferrari, si fa presto a dimenticarsele quando non si vince piu'.
Zio!