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Titolo: alimentazione ETX

ciao a tutti,
avrei bisogno di alcuni consigli riguardo al mio ETX 90/EC: come sapete
succhia corrente da 8 stilo (12V), io non riesco ad usarlo molto (3-4 cambi
di pile all'anno), tuttavia, dato il costo (15.000lire ca. ogni volta)
pensavo di alimentarlo con un'unica batteria ricaricabile da 12V (le stilo
NiCD si trovano solo a 1,2V, che nel telescopio fornirebbero al max 9,6V) da
collegare tramite la presa per l'alimentatore 220V AC-12V DC.
Data la mia ignoranza in materia, volevo sapere:
-qual è il miglior tipo di batteria ricaricabile al riguardo (NiCd, piombo,
litio..), tenendo conto di prezzo, autonomia e longevità (quanti anni
potrebbe durarmi?)
-come dovrei fare poi per ricaricarla (si può ricaricare un'accumulatore con
un alimentatore a corrente continua, e se si, a quanti V e per quanto tempo?
oppure quanto costa un caricatore se lo dovessi comprare?)
-per non correre rischi, dovrei utilizzare fusibili o altri aggeggi da porre
in serie con l'ETX? e se fusibili, da quanti Ampere?
-come faccio a calcolarmi l'autonomia del'ETX conoscendo gli ampere-ora
dell'accumulatore?
Dopo questa snervante serie di richieste, saluto e ringrazio chiunque mi
saprà dare delucidazioni.
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 saprà dare delucidazioni.
Anch'io avevo i tuoi problemi e li ho risolti.
Io ho optato per una batteria al piombo/acido da 12V e 7 Ah: è una
batteria robusta, non devi preoccuparti di scaricarla prima della
carica, non teme il gelo; l'unica cosa è che è un po' pesante. La durata
è di alcuni anni.
Il metodo di ricarica è a tensione costante, con corrente limitata. Sono
in commercio dei caricabatteria per accumulatori al Pb ermetici che
costano sulle 20/30.000 lire (non utilizzare i caricabatterie per auto
perchè rovineresti la batteria.
Io in serie al positivo ho messo un fusibile da 10 A, ma basta molto più
piccolo.
L'autonomia la calcoli così: la capacità dell'accumulatore è espressa in
Ah (Ampere/ora). Ciò vuol dire che una batteria per esempio da 7 Ah dura
un'ora se assorbi 7 A, 2 ore se assorbi 3.5 A e così via.
Per conoscere i consumi dell'ETX-125 (penso che quelli dell'ETX-90 siano
simili) puoi guardare sul mio sito: nella sezione Astronomia c'è una
pagina dedicata ai consumi elettrici dell'ETX.
-- 
Alberto Marturini
alberto....@mail.com
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Se io ho una moneta, tu hai una moneta e ce le scambiamo, ciascuno ha
una moneta.
Se io ho un'idea, tu hai un'idea e ce le scambiamo, ciascuno ha due
idee.
-- 
Posted from 
tlvsdy.vim.tlt.alcatel.it
 [194.243.74.244] 


veramente interessante il suo sito, in particolar modo la pagina sui consumi
elettrici.
Solo una cosa non ho capito, riguardo alle batterie al piombo sigillate:
<<Al piombo-acido sigillate: sotto 11 V si rovinano.>> Questo vuol dire che
devo andare in giro con un tester o che mi basta ricaricarle dopo ogni
osservazione?
Grazie ancora per l'aiuto.
-- 
Posted from [194.153.172.194] 


 writes:
w> <<Al piombo-acido sigillate: sotto 11 V si rovinano.>> Questo vuol
w> dire che devo andare in giro con un tester o che mi basta ricaricarle
w> dopo ogni osservazione?
Un accorgimento utile sarebbe di avere  due o tre LED che ti indicano lo
stato di carica  della batteria: non sempre, quando si  e` sul campo, si
puo` essere sicuri  dello stato della stessa (freddo,  umidita`, si col-
legano piu` apparecchi di quel che si pensava -- la ventolina, la fascia
anticondensa, un phon, un lampadina...),  e trovarsi con un batteria che
scende sotto  i 10.5/11 V vuol  dire avere buone  probabilita` di averla
danneggiata. Ecco perche'  io giusto ieri mi sono  comprato una batteria
da 30 Ah anche se una da 7 o 10 poteva andar bene lo stesso.
Considerato poi  che un piccolo  tester analogico della ICE  costa poche
decine di migliaia di lire, che  non ha bisogno di pile per funzionare e
che quando lo si ha poi lo  si usa piu` spesso di quanto si pensa, direi
che vale la pensa comprarlo.
In ogni caso, le batterie al piombo si possono ricaricare senza problemi
anche  se non  sono  completamente  scariche, per  cui  in genere  basta
prepararle  il giorno  prima  di partire  e  avere una  buona stima  dei
consumi del proprio strumento.
Ti giro poi un consiglio che un  amico ha dato a me: *occhio* ai carica-
batteria: la gran parte sono  ciofeche uniche, costosi senza darti nulla
dentro oltre ad  un trasformatore, un ponte raddrizzatore  e uno pseudo-
amperometro. Con  quelli rischi di  rovinare la batteria piu`  in fretta
che  scaricandola troppo;  infatti  in questi  giorni  mi costruiro`  un
piccolo caricabatteria ad hoc  seguendo il progetto passatomi dall'amico
di cui sopra.
Saluti,
Luca Polo.
-- 
Luca.Polo @ 
gest.unipd.it
Associazione Astrofili del Basso Vicentino "Edmund Halley"
http://halley.astrofili.org
 -- 
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hal...@astrofili.org
 

 di cui sopra.
Confermo quanto detto da Luca.
Il mio caricabatteria è del tipo "a saponetta" con un led che si accende
durante la carica e si spegne a carica terminata. L'ho aperto ed in
effetti contiene un po' di componenti che costituiscono un comparatore
di tensione.
Se sai mettere le mani su un saldatore, Nuova Elettronica ha pubblicato
di recente un "caricabatteria per apparecchi elettromedicali" che può
essere utilizzato ad hoc.
-- 
Alberto Marturini
alberto....@mail.com
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idee.
-- 
Posted from 
tlvsdy.vim.tlt.alcatel.it
 [194.243.74.244] 


 writes:
AM> Il mio caricabatteria è del tipo "a saponetta" con un led che si
AM> accende durante la carica e si spegne a carica terminata. L'ho
AM> aperto ed in effetti contiene un po' di componenti che costituiscono
AM> un comparatore di tensione.
Quello  che mi  devo costruire  io usa  un unigiunzione  abbinato  ad un
trasformatore ad impulsi per pilotare un SCR (che in pratica fa da rele'
per  far passare la  corrente di  carica). Purtroppo  non ho  trovato il
trasformatore a tre avvolgimenti --  il terzo avvolgimento era usato per
pilotare un  altro SCR con la  lampadina di carica (accesa  = in carica;
spenta o con un impulso ogni "tot" = carica) -- per cui niente lampadina
spia...
Il  pregio di  questo  "modello esclusivo"  :-)  (oltre al  ridottissimo
numero di componenti) e` che NON  c'e` tensione in uscita se non c'e` la
batteria collegata o  se la polarita` e` invertita,  o c'e` un cortocir-
cuito: in tal caso l'unigiunzione  non abilita l'SCR. A batteria carica,
poi (ossia  con tensione in  uscita maggiore del massimo  impostato), di
nuovo  l'unigiunzione disabilita  l'SCR,  per cui  si  puo` lasciare  la
batteria collegata anche per giorni.
Unico  "difetto": la regolazione  della corrente  di carica  viene fatta
mediante una resistenza  in serie, che quindi dissipa  parecchio (con la
mia batteria si usano 3A max: partendo da batteria completamente scarica
vuol dire  circa 40 W dissipiati sulla  resistenza da 3.3 Ohm:  io ne ho
percio` messe tre da 10 Ohm/20W in parallelo).


 spia...
Beh, visto che ci siamo dico la mia: perchè non usi un integrato
stabilizzatore in tensione preceduto in serie da un'altro come
limitatore di corrente? La dissipazione dovrebbe essere la stessa. Puoi
utilizzare l'LM338 che può erogare 5 A ed è protetto da corto-circuiti,
sovraccarichi, ecc.


 writes:
AM> Beh, visto che ci siamo dico la mia: perchè non usi un integrato
AM> stabilizzatore in tensione preceduto in serie da un'altro come
AM> limitatore di corrente?
Una resistenza c'est plus facile :-). E poi il progetto non e` mio: dopo
anni che non prendo in mano  un saldatore (se non per attaccare due fili
ad un connettore) non mi ricordo quasi piu`  da che parte e` il + o il -
in un diodo,  figurarsi se mi riesce di progettare  o modificare un cir-
cuito. Dovrei "riprendere  in mano" la materia, ma il  tempo e` quel che
e`.


    Ciao "weega",
non possiedo (ancora...) un ETX, ma per il resto....
Per un'alimentazione prolungata e senza problemi ti consiglierei una
batteria al piombo. Il peso rimane piuttosto contenuto ed hai la possibilità
di scegliere l'amperaggio e conseguenti dimensioni a te ottimali. Direi che
una batteria piatta da 1,9 ampere è più che sufficiente e non credo proprio
che riuscirai a scaricarla in meno di 3 o 4 osservazioni in serate
consecutive. Per quanto riguarda la ricarica, la soluzione ti viene
ulteriormente a tuo favore, in quanto le batterie al piombo non hanno il
problema dell'effetto memoria ne esigenze particolari. Normalmente hanno
bisogno di un normale alimentatore di voltaggio leggermente superiore per
garantire una caduta di tensione nel giusto verso (il classico da 13,8
volt);
quanto all'amperaggio, nei periodo di non utilizzo la puoi tenere in carica
garantendone non più di un decimo degli ampere totali della batteria, per
poi scollegarla e ricollegarla almeno una volta al mese nei periodi di
eventuale completa assenza di impiego.
    Ciao.
--
   yVega
--