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Titolo: TUTTO SOTTO CONTROLLO !

Non è successo niente di eclatante ! Nulla per cui scaldarsi .
Solo coloro che shiftano il loro "tifo" per le Rosse in base ai
risultati dichiaravano la loro fervida attesa nel "sorpasso" già a
Zeltweg.
In realtà, nonostante SULLA CARTA la configurazione della pista poteva
dare parecchie possibilità alle nostre macchine, era chiaro che la
possibilità che le sedicenti frecce d'argento vincessero questa gara
era piuttosto elevata, alla luce di:
1. elevate temperature della pavimentazione
2. mescole aggiornate BStone
3. nuove motivazioni dei piloti, messi alla frusta da Ron Dennis
Si trattava quindi di restare a tiro in attesa del sorpasso da
infliggere ai rappresentanti di Yorkshire e Westfalia tra HRing e
Suzuka.
E così è stato. Un bel terzo e quarto posto, anche se con una serie di
episodi rocamboleschi, quanto emozionanti, che spero pongano fine alla
oziosa polemica di chi accusa la F1 di essere noiosa per assenza di
sorpassi .......... 
La chiave interpretativa principale del GP è che alle alte temperature
IL GAP TRA BSTONE - GYEAR E' TORNATO  ELEVATO!
Le coperture orientali continuano ad avere difficoltà ad entrare in
temperatura, ma quando il fondo è rovente non c'è partita ...
Ciò ha costretto i nostri Campioni a correre con l'handicap della
doppia sosta, che significa dover forzare sin dai primi metri, che poi
significa a sua volta dover correre l'intero GP con una condotta "a
rischio".  
In questo quadro, per la prima volta in questa stagione, Ferrari ed il
suo lead-driver hanno sbagliato qualcosina.
La Scuderia ha fatto harahiri ai box durante le qualifiche-lotteria,
da cui a catena sono scaturiti i conseguenti problemi nel GP:
1. la necessità di passare  Alesi e Fisichella, miracolati dalle
condizioni anomale delle qualifiche, perdendo i secondi necessari per
buciare Hakka allo start, cosa che in pole-position sarebbe senz'altro
avvenuta;
2. l'obbligo di passare da subito il nostro avversario, anche con
manovre al limite del ragionevole ;
3. l'eccesso di generosità dell'azione del Campione (chi va ancora in
giro a dire che è un freddo calcolatore ?) ha generato le condizioni
per il triplice errore : su Hakka (con momentaneo risorpasso der
Fisico) nell'uscita di pista e su Ralph.
A questo, fa pendant l'esaltante rimonta (dall'ultimo al terzo, ALLA
GRANDE !) con una guida da urlo-continuo !
Concluderei applaudendo ancora una volta Eddie, splendidamente a podio
per l'ennesima volta, con una gara splendida, senza sbavature, di
tranquilla correttezza e grande cavalleria nei confronti del nostro
lead-driver.
STRAMERITA la riconferma !
Applausi anche ai progettisti di Maranello per aver realizzato una
monoposto velocissima ma anche INDISTRUTTIBILE e capace di fare tempi
eccezionali anche senza qualche importante supporto aerodinamico, come
le bandelle laterali.
Ad Hock le temperature faranno la differernza ..... altra gara di
contenimento, in attesa di qualche rottura meccanica dei nostri
avversari.
Da HRing occorre partire con le grandi operazioni di sorpasso. 
Calma e gesso, gente ! Non è successo niente !
E' TUTTO SOTTO CONTROLLO !!!
: - )
JODY Scheck 
 
 

 manovre al limite del ragionevole ;
eufemismo.
[cut]
non molto d'accordo sul resto...
-- 
mandi
El Merlo 
====================================================
in ferie dal 4/08 al 15/08
durante questo periodo potete provare a raggiungermi
all'indirizzo 
elm...@hotmail.com
oppure dal Cirro  
====================================================

stop? mai.
Non è solo per le gomme! Con molta benzina la Ferrari ha difficoltà di
bilanciamento!

E' TUTTO SOTTO CONTROLLO !!!
Tranne il tuo tasso di colesterolo...
Ciao.
Cordolo.


Partito preso ?
: - )
JODY Scheck

 >
Non  voglio certo togliere nulla ai tuoi coloratissimi aggettivi,
ma credo proprio che Woking sia a sud di Londra, nel Surrey
(dove c'e' Heathrow per intenderci). 
Non credo facciano macchine da corsa in Yorkshire, li' vanno forte
con i tessuti :)
Ciao,
Luca

con i tessuti :)
Che lavoro fai? Io ho dei clienti a Leicester che lavorano nei tessuti...
Saluti
Pahsor

 Partito preso ?
no, perche'? direi che quel periodo e' superato...solo che mi sembra un 
punto di vista ferrarista e non mi ci riconosco, rispetto le tue opinioni 
ma non le condivido. Tutto qua.
p.s.: ci sara' da stringere i denti e tenere i nervi saldi a hock., 
speriamo che schuey sia sereno e non si faccia prendere dalla foga, IMHO 
tutto quello piu' di un 3°-4° e' oro colato...


punto di vista ferrarista e non mi ci riconosco, 
Ergo, non sei ferrarista e ciň, in Italia, per quel che mi riguarda,
significa essere anti-ferrarista ........... confermi ?
: - )
JODY Scheck

 Peccato ..... Yorkshire č piů esotico, suona meglio ..............
E poi ti eri gia' preparato un titolo come "Yorkshire Pudding!"
alla prima disfatta MCL ... quasi quasi mi spiace di aver
precisato :)
Ciao,
Luca


Biochimico ... pero' compro vestiti di tanto in tanto, va bene
lo stesso ?
Ciao,
Luca

 significa essere anti-ferrarista ........... confermi ?
Ma che ragionamento e'? W i larghi orizzonti :-(
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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significa essere anti-ferrarista ........... confermi ?
Si, non ci sono dubbi ... DISINTOSSICATI !!!
Ciao.
Brontolo.

 significa essere anti-ferrarista ........... confermi ?
allora, andiamo piano perche' sono piuttosto ignorante:
non tifo ferrari -> sono in italia -> sono anti-ferrarista
in un epoca oscura in Italia facevano delle equazioni simili, per cui se 
non appartenevi ad un partito eri immediatamente classificato 
contro e quindi "purgato"...succede tuttora in paesi contraddistinti da 
marcati regimi dittatoriali
...meno male che tu ti definisci un libertario... :-(
non e' permesso guardare i GP senza un punto di vista di parte?
