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Titolo: Scusate ma riposto. Avete mai visto una gara di F.Cart ?

Mi sembra proprio di no
Ah quel pilota canadese era un certo Greg Moore (un grande pilota) mentre
l'altro Pedro Rodriguez, che andava forte in F.1
Quanto alla sicurezza le F.Cart sono simili alla F.1, il probelma sono
semmii circuiti
Quando c'è un incidente mortale in F.1 Cart è semplicemente perchè c'è stato
un guasto meccanico o un incidente che non si puo prevedere, capita anche in
F.1
Senna per tutti purtroppo
Greg Moore non mori perchè si ando a schiantare contro un muro di un ovale,
ma perchè la macchina si andò a schiantare dal lato opposto della pista
contro una rete metallica a 350 km\h
Per quanto riguarda Alex, ha avuto la sfortuna di andare in testacoda
all'interno di una curva, con una sola traiettoria
Cosa credi che succeda ad un abitacolo colpito in pieno purtoppo o per
fortuna xchè poteva essere peggio) all'altezza delle gambe da un' altra
 monoposto?
Credo che neppure un autoblindata ce l'avrebbe fatta
Quanto a Phoebe, è il solito problema:
L'ignoranza è dura a morire, ossia vai coi pregiudizi e i sentito dire
Perchè dici che una gara su un ovale di 200 giri sia noiosa?
Guarda che ti sbagli di grosso, vedi quanti sorpassi ci sono, a quale
velocità li fanno (min 350 km/h)
E negli stradali dove corrono su circuiti mitici che la F.1 ha ripudiato,
come Eltarke Lake, Laguna Seca, Long Beach...
Sorpassi stupendi
Ma sai anhe perchè? In F.Cart a differenza della nostra F.1ci sono solo due
telai (Reynard e Lola) 3 motori (Toyota, Ford e Honda) più la variante delle
gomme (Firestone e Goodyear) il che vuol dire delle vetture piuttosto simili
tra di loro, che significa si un livella mento di prestazioni, ma che
emegono i veri piloti, che i vincitori delle gare nel campionato possono
essere molti e che basta un team di medio livello per vincere una gara
Comunque il problema resta solo uno: in Italia (e forse negli altri paesi) x
noi esiste solo la F.1. E basta
Anche se non sembrerebbe, ho una passione immensa per la F.1 (e V-Tec che mi
conosce lo sa) ma non riesco a non seguire un campionato così bello come
quello americano. Vogliamo parlare dei rally, please? ok la pianto
Scusate per lo sproloquio ma quando ce vò ce vò
Alla prossima
Jommy

 l'altro Pedro Rodriguez, che andava forte in F.1
F. 3000. Aveva appena vinto una gara, militava nello stesso team che era
stato di Montoya
Sei sicuro si chiamasse Pedro?
--
Fluored V10
mail possibile rompendo con la tradizione

 Sei sicuro si chiamasse Pedro?
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHRRRRRRRRRRGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHH
-- 
GTi from BeOS R5.0.1
http://www.controsterzo.com

Sono d'accordo su molte cose, con qualche sfumatura. Aggiungo solo che a
certe velocità la morte è davvero dietro l'angolo, è una questione di
fisica.
Certo è vero anche che molti circuiti della CART non brillano per sicurezza,
anche se a certe cose si pensa sempre con il senno di poi (es. perchè non
separare la corsia di accelerazione dalla pista???).
Giovanni

Hai ragione correva in F.3000, ma non riesco a ricordare il suo nome
Scusa il refuso ma si è fatto tardi....
Buonanotte!
Jommy

nessuno dice che la Cart NON sia + spettacolare della f-1 dove la noia regna
sovrana ormai.
Solo che è innegabile che un paio di morti in circa due anni siano un
segnale preoccupante che qualcosa non va.
Che siano i circuiti o la tecnica delle macchine non importa.
Contano i dati. E dati alla mano la Cart uccide con troppa frequenza.
--
Saluti dal Graziano®
                        ||||
                      (o o)
|------oOOO--(_)---OOOo------|
 
http://gmarcat.cjb.net
           Fax: 02-70036928
               icq: 23678721

 Hai ragione correva in F.3000, ma non riesco a ricordare il suo nome
mi pare gonzalo rodriguez

 Scusa il refuso ma si è fatto tardi....
forse tu ti riferisci a Gonzalo Rodriguez , non Pedro .

velocità li fanno (min 350 km/h)
io ho solo espresso un mio parere, dopo 3 , 4 giri in cui ho visto
sempre lo stesso genere di sorpassi e sempre lo stesso ovale io mi
sono rotta le scatole, ritienimi pure limitata ma a me non piace.E'
solo una mia opnione, chiaramete e rispetto le persone a cui piace la
CART ma io non sono tra questi.Inoltre continuo a pensare che molti
siano attratti dal sangue quando vedono queste gare, non tutti ma
buona parte.
Pho
Kimi Raikkonen #1 fan(ma il mio cuore è sempre per la ferrari!!)
www.kimiraikkonen.net
http://clubs.yahoo.com/clubs/letstalkaboutkimiraikkonen

 emegono i veri piloti
Indiscutibile, ma il team fa la sua buona parte. Per cosa credi che Zanardi
non stesse facendo buoni risultati quest'anno? Se avesse avuto un team
migliore, magari non gli sarebbe capitato quell'incidente.
E pensare che Max Papis già scherzava con lui, al rientro in F. Cart,
dicendo che avrebbero regalato all'Italia il Trofeo delle Nazioni (che già
avevano sfiorato).
MaxArt

 MaxArt
Ciao!
Jommy

Scusa se ti ho aggredita, ognuno è libero di dire la sua opinione in fondo
Comunque io non appartengo certo a quelli là...
Ciao
Jommy

 Contano i dati. E dati alla mano la Cart uccide con troppa frequenza.
Giusto. Si parla dei crash test impiegati in F.Cart. Bene, sono praticamente
la fotocopia di quelli impiegati in F.1. Ci sono vari fattori che la
rendono, però, più pericolosa, a mio giudizio:
- circuiti troppo veloci e poco curati dal punto di vista delle protezioni e
delle vie di fuga.
- auto troppo pesanti (Ho sentito Papis citare a Controcampo il maggior peso
come elemento di presunta maggior sicurezza della Cart; non condivido: a
parità di resistenza avere vetture che impattano con massa maggiore e quindi
energia cinetica maggiore significa maggior pericolosità)
- troppi piloti di caratura modesta in pista

sempre lo stesso genere di sorpassi e
Beh,e ' gia' uanmiglioria, intendo, dopo 3-4 giri di F1 normalmente
non vedi neanche un sorpasso, figuriamoci *sempre lo stesso tipo*.
MI pare tanto la storia del bue che da' del cornuto all'asino...
Obelix

MI pare tanto la storia del bue che da' del cornuto all'asino...
Ma vedi, apparte che potrei citarti due sorpassi nei primi giri  al GP
di monza;per me quello che conta nella formula1 non sono solo i
sorpassi. voglio dire la F1 ha 200 cose che creano interesse, la CART
IMHO no.Voglio dire, in formula 1 ci sono le traiettorie, vedi in che
modo i piloti reagiscono a determinate curve, c'è la partenza, le
tattiche, d'accordo, le tattiche le hanno anche nella CART ma comunque
secondo me la gara risulta comunque meno attraente.Sicuramente ci sono
più colpi di scena nel senso che quello che a metà gara è 20esimo può
vincere ma la gara di per se è noiosa. ripeto è solo una mia opinione
ma non la scambierei mai con la F1 neppure per i sorpassi che comunque
ci sono perchè altrimenti un barrichello l'anno scorso non avrebbe
vinto una gara partendo 13esimo e finendo 18esimo ai primi giri, e
Coulthard quest'anno non sarebbe arrivato a punti partendo dall'ultima
posizione al GP di Monaco (e potrei farti altri esempi di bei
sorpassi).


posizione al GP di Monaco
Devo dire che hai preso un bell'esempio... di quelal 'cavalcata' di DC
ricordo un 3 e passa giri bloccato dietro una macchina 2" piu' lenta
di lui.... come esempio, e *decisamente* azzeccato...
Obelix

In CART invece no, sono sempre li' che girano..   :-))
beh non partono da fermi...o sbaglio?


 ricordo un 3 e passa giri bloccato dietro una macchina 2" piu' lenta
Per la cronaca sono stati più di 20, i giri...

sorpassi).
Io ho iniziato a segure la cart quando Nigel Mansell campione di F1 ha
iniziato a correre per il team Newman-Hass. Nel 93 lo spettacolo
offerto dalle due categorie era notevole. 
In cart l'equilibrio fra le macchine consentiva a molti piloti di
esprimersi. Mansell dimostro subito che un pilota di caratura come lui
poteva fare la differenza, gli americani impararono subito a usare i
cordoli, e a tirare ad ogni ripartenza. Non e' un caso che i piloti
vincitori che la cart ha espresso nel dopo mansell siano stati degli
ottimi piloti anche in F1. L'unico e' stato Andretti a deludere, ma lo
ritengo un pilota pre Mansell.
In F1 c'erano piloti che lottavano: Senna, Prost, Alesi, Hill, Modena,
Patrese, Bergher, Decesaris, etc. Nonostante macchine di livello
differente facevano vedere che avevano manico.
Con gli anni il livello delle macchine di F1 e' cambiato, il divario
tra le file si e' dilatato. I piloti sono cambiati in base alle
esigenze dei team (sponsor, soldi). Il tutto si e' appiattito.
Per non parlare dei commentatori. 
Effetto soporifero per la F1 ad opera dei pensionati Poltronieri e
Zermiani. Poi sostituiti dal dinamico duo: il matematico e il pilota.
In cart, ho iniziato con le telecronache di Renato Ronco su TMC, una
comica, non azzeccava mai un pilota al primo colpo, pero' teneva gli
occhi aperti su cio' che avveniva in pista e si avvaleva del supporto
di piloti come Montermini per il commento. 
Poi ho preso il satellite quando TMC non ha rinnovato il contratto. Ho
iniziato ad amare le telecronache in inglese, dove i telecronisti si
esaltavano per TUTTI i piloti che davano spettacolo in pista. Non ho
mai sentito un telecronista definire irriverente un pilota che ne
supera un'altro, o recriminare perche' un pilota non si e' prodigato a
dare strada a chi lo sta superando con una macchina rossa.
Mentre potevo seguire duelli incredibili, fianco a fianco, sorpassi
oltre il limite della pista, in formula uno le cose continuavano a
peggiorare. 1 o 2 squadre si giocavano il modiale. Nell'ultimo anno
una squadra con un solo pilota.
Ciao
Cristiano