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Titolo: A che età un pilota è vecchio?

Mansell vinse l'ultima gara, quella della collisione tra Hill e Schumi, a 41 
anni, dopo essere scattato dalla pole position; Ayrton a 34 anni, la 
stagione in cui ci ha lasciati, aveva messo in fila tre pole position; 
Schumacher a 35 anni vinse l'ultimo titolo dopo una stagione praticamente 
dominata; potrei citare Prost, Fangio e altri per dire che ci sono piloti 
vincenti anche in l� negli anni. Ma mi domandavo: quand'� che un pilota, 
generalmente, invecchia? E in che cosa invecchia? E' una questione di 
resistenza sulla lunga distanza che viene a mancare, ma che non dovrebbe 
mancare, in teoria, sul giro unico, e dunque sulla possibilit� di centrare 
una pole? E' invece - al contrario - che diventa meno competitivo su una 
pole position ma poi sulla lunga distanza le prestazioni si livellano?
Perch� c'� gente come Jacques Villeneuve che vince il campionato americano 
nel 1995 a 24 anni, il mondiale di Formula uno a 25/26 anni, e poi non 
combina pi� nulla di significativo per il resto della carriera, se non un 
ottimo secondo posto a Le Mans? 
 

 E in che cosa invecchia?
Smette di vincere.

 pole position ma poi sulla lunga distanza le prestazioni si livellano?
 
Diverse fonti fissano l'inizio del decadimento prestazionale a partire dai
30 anni circa, ad esempio qui:
 
http://www.geragogia.net/editoriali/attivita_fisica.html
 
 
Ne estraggo una parte: "Dai 30 anni circa si verifica una riduzione
progressiva della gittata sistolica di circa 1% l'anno; la frequenza
cardiaca a riposo e quella massima diminuiscono progressivamente e quindi
si riduce la portata cardiaca. Come conseguenza si ha una riduzione del
consumo di ossigeno massimo che costituisce un indice molto accurato della
condizione fisica del soggetto (massima capacit� aerobia)."
 
Ciao, fms
 
-- 
 
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 ottimo secondo posto a Le Mans?
 
L'unica cosa che invecchia in un pilota sono gli stimoli: quando passa
la "fame", passa anche la voglia di prendere certi rischi, di
sbattersi su dettagli infinitesimali che alla fine sono quello che fa
vincere o arrivare dietro.
L'età anagrafica come hai fatto notare non conta, se hai il manico e
la giusta macchina si vincono gp anche a 41 anni suonati, oggi un
pilota inizia a correre molto prima di quando lo faceva trent'anni fa,
e inevitabilmente raggiunge (o non raggiunge) certi risultati molto
prima.
Non credo che un Vettel o un Hamilton correranno ancora a ridosso dei
quaranta come facevano Piquet, Prost, Patrese, Berger, Mansell, ecc.
Poi è chiaro, dipende anche dalle categorie: la F1 dal punto di vista
mentale assorbe completamente un individuo, nella Nascar sono ancora
competitivi ben oltre i quaranta (ma anche lì l'età media sta
scendendo).

 se non un ottimo secondo posto a Le Mans?
 
 
Jacques � un caso a parte: sull'onda del successo, ha deciso di rovinare 
la sua carriera con la Bar. Premettendo che son suo fan, ma la sua 
carriera se l'� giocata in maniera terribile...
 
Poi abbiamo i casi come Raikkonen: pilota che prima, era veloce e un 
talento. Ora, a 33 anni, lo � ancora piu...

 quanto si crede � dei giovani (relativamente), e non dei vekki.
 
 
Ok ma anche l'aspetto prettamente fisico ha la sua importanza. Guidare una
F1 non � come avere in mano un joystick seduti sul divano...
Sempre in riferimento al link postato prima, si legge: "Il fisiologico
decremento della capacit� fisica � in concordanza con la diminuzione della
prestazione dei singoli organi ed apparati che presiedono ad essa:
l'apparato cardiovascolare, quello respiratorio e quello locomotore.".


 certo il pi� duro con il fisico.
 
Qui se ne parla abbastanza in dettaglio:
 
http://www.blogf1.it/2010/04/01/preparazione-fisica-dei-piloti-di-f1/
 


 se non un ottimo secondo posto a Le Mans?
 
perch� la Williams 97 era una supermacchina( tra l'altro nel 96 il 
mondiale lo aveva vinto pure Hill) che poi non ha pi� avuto..


ci sono anche grandi piloti(campionissimi e solo bravi) che purtroppo
non hanno saputo gestirsi al meglio.
aquadre sbagliate,macchine sbagliate,sfortuna,compagni carogne,soldi 
finiti,mancanza di coraggio nel cambiare e dio sa che altro.
 
chissa' quanti Messi ci sono in argentina che hanno giocato tutta la 
vita nella squadra del paesello :)
 
-- 
 
 
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