Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari e Bridgstone

Domanda, esiste un contratto di fornitura tra la Ferrari  e le Bridgstone?
Quando scade?
La Ferrari, perchč non decide di cambiare, gomme ed utilizzare le michelin,
in fondo se abbiamo la macchina piu performante, e le stesse gomme dei
nostri avversari, possiamo essere molto piů competitivi.
Si potrebbe fare durante il campionato, una manovra del genere o sarebbe
vietata dal regolamento o dal tipo di contratto? Chiedo spiegazioni agli
esperti di questo newsgroup.
Vinegar Doppio

 esperti di questo newsgroup.
Quest'anno le Michelin vanno meglio, specie su piste asciutte e gran caldo.
La Ferrari ci mette molto di suo per restare competitiva, perchè se
guardiamo le altre F1 gommate Bridgestone... fanno pena. Tuttavia i
giapponesi son gente tosta e meticolosa, e spero riescano ad invertire la
tendenza. A parte il fatto che spesso molte auto gommate Michelin nella
seconda metà della gara corrono con le slick visto come son consumate
(infatti spesso non cambiano neppure quelle davanti)
Secondo me andrebbero misurate le scanaluture e comminate delle squalifiche.
È proprio ora
Redf

 È proprio ora
Tra l'altro come verrebbero misurate le scanalature usurate? Mettono le 
gomme sulla plastilina e guardano la profondità del solco?

 le Michelin hanno messo piede in formula 1...; purtroppo questo
In realtà avevano già deciso di entrare in F.1 all'epoca. Piuttosto
chiesero un chiarimento per sapere fin dove si potevano "spingere".
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:VTELa.271723$g92.6...@news2.tin.it...

La ferrari ha creato il suo telaio basandosi sulle bridgestone e non
potrebbe funzionare con michelin.


Ma chi ti dice che le Bridgestone della Ferrari sono inferiori alle
Michelin? Quelli che l'anno scorso credevano che la Ferrari (tecnicamente)
fosse stupefacente? Lasciamo stare va... In che settore la Ferrari sarebbe
superiore? In aereodinamica no, perchè li è la McLaren la prima donna.
Motoristicamente no, perchè il BMW è una spanna nettamente sopra.
Telaisticamente siamo li. Dunque in che settore ci sarebbe questo vantaggio
Ferrari? Nell'integrazione forse? Io non credo. Semplicemente, l'anno scorso
le Bridgestone davano un vantaggio abissale. Io mi divertirei se la Ferrari
passasse alle Michelin: mi sganascerei dalle risate nel vedere arrancare la
Ferrari come e più di ora, senza più nessuna scusa. Ma la Ferrari non
cambierà fornitore di pneumatici, altrimenti sarebbe la fine della Ferrari
attuale: si capirebbe che la 2003 GA è una macchina come tutte le altre, un
pò inferiore nell'aereodinamica e nel motore rispetto ad altre vetture. La
scusa delle gomme fa comodo alla Ferrari ora...
Saluti.

 scusa delle gomme fa comodo alla Ferrari ora...
In tutti i tuoi post dici una sola cosa giusta: le Bridgestone della scora
stagione erano fenomenali!
Ti posso fare una considerazione che ti puo far riflettere?
La MP4/17 era inferiore nettamente alla Ferrari solo a causa delle
Bridgestone!Tutti anche alla McLaren ammettevano il vantaggio della F2002!
Oggi la ottima, secondo me, e bistrattata MP4/17 riesce a fare pole e giro
piu veloce e a surclassare una macchina nuova!

 esperti di questo newsgroup.
Ops , scusa non avevo letto qui .

 Telaisticamente siamo li.
e a te chi lo dice questo? babbo natale?
Sei il più ridicolo antiferrarista che io abbia mai visto!!!
Bye

 piu veloce e a surclassare una macchina nuova!
L'anno scorso la Bridgestone ha sviluppato le gomme solo in funzione
Ferrari. Le Michelin erano nettamente inferiori, in gara. In qualifica forse
potevano parzialmente giocarsela, ma un mezzo secondo di vantaggio per le
Bridgestone c'era sempre.
Saluti.

 e a te chi lo dice questo? babbo natale?
La Ferrari non evidenzia particolari problemi, la Williams è li, la McLaren
forse è un pò condizionata dall'aereodinamica "delicata", ma anche lei non è
male.
 > Sei il più ridicolo antiferrarista che io abbia mai visto!!!
Tu sei il pagliaccio più stupido che conosco.
Saluti.

 Tu sei il pagliaccio più stupido che conosco.
Bravo passa alle offese pesanti visto che i tuoi argomenti non stanno in
piedi e non convinceresti neanche un lobotomizzato. Ogniuno ha le sue
opinioni, solo tu sei cosi ottuso da pensare di essere il detentore
della verità.
Ciao.

Pensa quello che vuoi.
Saluti.

 ha scritto nel messaggio
news:SYGLa.160914$pR3.3...@news1.tin.it...

Loool essendo un niubbio di meccanica, diciamo di tutto, solo un
appassionato, volevo sentire il parere di gente esperta ^_^

[CUT]
Come al solito spari il tuo mare di stronzate quotidiane, ma si sa, uno che
ha il cuggino che non l'hanno preso a Maranello perchè non era raccomandato
è normale che sia incazzato
--
IL Bastardo sei tu se l'abbandoni!
  .-._
                .-._
               {_}^ )o
      {\_____//~`
       (            )
       /||~~~~||\
  "'""""""'"""" ""'"'
www.infolav.org
Se sei testimone di un abbandono o di un maltrattamento
non ti voltare dall'altra parte, non esitare!
 *denuncia*

  > Sei il più ridicolo antiferrarista che io abbia mai visto!!!
Condivido. Le tue argomentazioni sono ridicole, perchè secondo me è tutto il
contrario
Le Michelin quest'anno su pista asciutta sono superiori. Lo dimosra il fatto
che le gommate Bridgestone non Ferrari fanno pena
Questo piccolo gap è totalmente annullato dall'efficienza aerodinamica e
motoristica della F2003GA.
La Ferrari non domina più perchè gli altri sono assai migliorati (era
normale) ma è comunque lì a lottare su tutti i circuiti
Red

superiore? In aereodinamica no, perchè li è la McLaren la prima donna.
Forse la nuova (sempre che resista 2 ore al sole), ma la 17 non so...?
Simone
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"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 esperti di questo newsgroup.
Certo rompere un contratto in essere č un problema.
Ma adattare al volo la vettura ad altre gomme č certamente un problema 
insormontabile.

 appassionato, volevo sentire il parere di gente esperta ^_^
e io ti ho risposto , ma non sono gente esperta :-)