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Titolo: GALLINE STROZZATE !

Come galline strozzate, iniziano già a crepitare.
"Com'è possibbole !!!???"
"Solo perchè si è infortunato un meccanico ..... hanno la "panchina"
CORTA  !!!"
"Quel crucco è un crimiaaaaaale ...... ha messo sotto un meccanico!" 
"AAAAAAAAAhhh! Hanno sbagliato la scelta delle gomme !!!!"
"Si doveva vincere, invece si è peeeeeerso !"
"Schumacher ha rischiato troppo contro il frateeeeeello ......."
"Ora il Mondiale si è riapeeeeeerto ......."
Chi sa di F1, in realtà, aveva previsto tutto questo.
Sapeva e lo ha detto con lucida tranquillità che solo gli imbecilli e
i gufi potevano pensare che il Mondiale potesse risolversi in tre
gare.
Chi sa di F1 sapeva e lo ha detto con lucida tranquillità che SStone,
MMelò e NRing sarebbero stati circuiti difficili per le nostre
macchine e che occorreva correre in modo assai tattico.
Chi sa di F1 sapeva e lo ha detto con lucida tranquillità che
l'affidabilità di un progetto innovativo e assai avanzato come il
F1-2000 avrebbe presentato qualche problema di affidabilità.
Così come era del tutto prevedibile che alle prime difficoltà la
gazzarra anti-ferrarista avrebbe ripreso vigore, urlacchiando come
galline strozzate, con le solite argomentazioni da principianti della
materia.
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Per raggiungere un buon livello di affidabilità i ns. avversari hanno
ridotto le estremizzazioni. Combinando questo fattore con una
contemporanea ascesa tecnologica delle monoposto nazionali si è giunti
all'agognato (non da me) sorpasso prestazionale: la pole in un
circuito come MMelò è assai signiicativo su questo versante.
Ma sapete come la penso in merito: nonostante vi sia questo luogo
comune che attribuisce una rilevanza crescente alla griglia, io
continuo a pensare che essa conti assai meno di altri elementi, quali
l'affidabilità e la strategia.
I FATTI dimostrano che quest'anno chi ha fatto la pole ha SEMPRE
perso.
Cmq, Ferrari, con uno Schummy in gran forma,  ha dimostrato di poter
vincere anche in un circuito storicamente avverso come Barca.
E' un aspetto molto importante.
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Purtroppo, l'affidabilità della monoposto titolare del ns. Campione
stavolta è venuta meno, costringendo Schummy a salire su un muletto
che ha presentato una messa a punto di livello inferiore.
Schummy ha corso l'intera gara a handicap !
Battendosi come un leone ........ 
A questo elemento di fondo, si è aggiunto il break-down del ns.
addetto al leccalecca, che ha provocato una serie di problemi a
catena, ivi compresa la sostituzione in corsa del "benzinaio", il cui
avvicendamento non è previsto in NESSUNA scuderia di F1.
Può darsi che vi sia stato anche un secondo run compromesso
ulteriormente da una copertura con pressione inefficiente, ma tendo a
pensare che tale fenomeno (ammesso che esista) sia una conseguenza di
qualche deficienza tecnica (una sospensione che lavorava male?) e non
la causa dei problemi subiti dal Portacolori Italiano.
La chiave di lettura dell'intero GP è tutta quì:
i Campioni del Mondo sono stati costretti a far correre il ns.
lead-driver con una vettura con una messa a punto imperfetta.
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In quest'ottica si spiega la doppietta della concorrenza, bravi
nell'assicurare una buona affidabilità.
In quest'ottica si spiegano i sorpassi ai danni del ns.
Rappresentante, che ha mostrato la stoffa del campionissimo resistendo
a Ralf, favorendo così (indirettamente, certo) il brillante podio di
Ruby, a sua volta LEGGENDARIO  in occasione della bagarre a tre.
Ora la scommessa resta quella di migliorare l'affidabilità, senza
perdere lo spunto ai massimi regimi (ripensiamo a quei primi 5 giri di
Schummy .......), vera e propria novità della formidabile Ferrari del
2000, forse la più forte di TUTTI i TEMPI.
Do per scontato che i ns. Campioni soffriranno anche a NRing, un
circuito dove le sollecitazioni e le vibrazioni sono notevoli e dove
non c'è possibilità di far pesare più di tanto la supremazia in
termini talento al volante del ns. lead-driver.
La vera occasione per assestare un colpo mortale ai ns. avversari
grigio-topo arriverà in estate.
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Esprimo sincera VERGOGNA per una telecronaca nella tv di Stato assai
deficitaria: ora sappiamo tutto sul padre di Button che correva con il
padre di Wurz vent'anni fa, ma non ci è dato di sapere in che misura,
da quando e soprattutto PERCHE' Schummy ha iniziato a girare più lento
già a partire dal 5°-6° giro.
Dopo aver vaneggiato su una inesistente "grande battaglia" tra Schummy
e Hakka per mezza corsa (anche un bambino dell'asilo avrebbe capito
che il ns. lead-driver stava facendo da tappo avendo una vettura
deficitaria e che Hakka stava tranquillamente aspettando il pit per
sopravanzarlo) solo a 18 giri dalla fine hanno lasciato che l'ottimo
Piola dicesse finalmente che "forse" c'era un problema tecnico sulla
Ferrari di Schummy. 
E poi ....... quel Zermiani .......... 
quando ha accusato il ns. Campione di aver rischiato troppo ......
mapprefavore ..... quando non da battaglia lo accusate di essersi
"prostizzato", quando da battaglia diventa invece un irresponsabile.
Aveva certamente ragione quel romanista col pizzetto arancione che
conduce la trasmissione tv della domenica sera e che ci ha fatto
aspettare mezzanotte prima di parlare di F1, tutto preso nella
dimostrazione bizzarra che l'arbitro di pallone sbaglia se penalizza
alcune squadre e non sbaglia se ne penalizza altre.
Aveva certamente ragione a sollecitare che si tornasse a fare della
penosa dietrologia pallonara.
Più facile, più divertente. 
: - )
Jody

Da campagnolo: come urlano le galline strozzate?
Magic

 ha scritto nel messaggio
news:3916b125.16344365@gateway...
Sottoscrivo in pieno
Nocturne

 Aveva certamente ragione quel romanista col pizzetto arancione...
Male facesti ad affidarti a mamma RAI. Su Italia 1 c'erano De Adamich ed
Alesi.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 padre di Wurz vent'anni fa
Putroppo non è la prima volta che lo fanno. Ormai è un ritornello quello del
padre di Wurz che insegna a correre a Button...
Ciao, Andy75

lead-driver con una vettura con una messa a punto imperfetta.
Cioe', la McLaren ha deciso con che macchina doveva correre MS???
cazzo, che potere che ha Ron Dennis...
Obelix


Per tua informazione la Mclaren NON è campione del mondo

 cazzo, che potere che ha Ron Dennis...
E che cavolo Obe... ti dimentichio sempre che le NS carriole sono CAMPIONI
DEL MONDO COSTRUTTORI :))))))
ma come fai??? Non lo sai che è il titolo più ambito???????
ma devo sempre insegnarti tutto? :))))))
questi sono FATTI, Obe..:))))))))
                                        mauro, che tifa JV
PS che importa poi se le NS carriole non siano in grado da oltre due decenni
di portare il NS lead driver (singolare questo mix di linguaggio NF e di
anglofilia dilagante, lievemente contraddittorio, si vede che sotto l'orbace
niente, ma tant'è...) a vincere uno schifosissimo, inutile, vergognoso
mondiale piloti, quello che mette il numero 1 sulla macchinetta grigia da un
paio d'annetti di fila e che ce lo metterà per il terzo... tanto, a loro
importa il MONDIALE COSTRUTTORI, quello si che conta!!! :))))


Per i reply a questo post vi invito a seguire il thread su isf1m.
Grazie.
: - )
Jody

> importa il MONDIALE COSTRUTTORI, quello si che conta!!! :))))
caccia via...

 Jody

questi sono FATTI, Obe..:))))))))
Beh, che certi tifosi ferraristi fossero fatti, me ne ero accorto
anch'io. Non ho capito ben di cosa, pero'....
Obelix

DEL MONDO COSTRUTTORI :))))))
Non ha specificato. e, visto che parlava di campioni del mondo in
senso lato, ho scelto il senso preferibile...
Obelix

Per i reply a questo post vi invito a seguire il thread su isf1m.
Anche perchè sembra che qui non ti abbia cagato nessuno.....:))
Cossu Enrico-CPU at work:68000/20/30/40/60-"E quando mia moglie si intromise
per impedirmi di fare il mio dovere.....punii anche lei."

Anche perchè sembra che qui non ti abbia cagato nessuno.....:))
Dal 7 maggio è il post con il maggior numero di reply su isf1.
Su isf1m i reply sono già una sessantina.
Ma forse tu non sai contare .
: - /
Jody 

 Per i reply a questo post vi invito a seguire il thread su isf1m.
Cioè, fatemi capire... Io dovrei scaricarmi ISF1M per vedere se Jody mi
risponde?


 paio d'annetti di fila e che ce lo metterà per il terzo...
Questa me la segno... Poi, nel caso, ripasso... :-)


 Ma forse tu non sai contare .
Se TU sapessi contare vedresti che qui reply al TUO post sono una mezza
dozzina, gli altri sono ai miei :)))
Ma siccome i numeri li hanno inventati gli assiro-fenicio-punico-arabi, a te
sono lievemente ostici per via della tua tenace autarchia ventennale.
                                            mauro, che tifa JV

PS
dimenticavo: certo che se conti anche i vaffa come reply, allora non ti è
difficile raggiungere quote stratosferiche :))

Dal 7 maggio è il post con il maggior numero di reply su isf1.
E, contemporaneamente, dai tempi del tuo spam nell'universo IT; sei di
nuovo il piu' fanculato del NG...
Obelix

       Togli S per rispondermi in mail
Per questo il crosspost e' male e malvisto da chi usa i ng...
mai farlo...
							MaxDamage

mai farlo...
non c'entra nulla, anche xchè il msg di Jody non era in crosspost...
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 risponde?
La cosa ti stupisce?
Si vede che non lo conosci....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

risponde?
No, se aspetti a sufficenza spamma per la terza volta l'intera
gerarchia It.*  :-))
Obelix

 sei di nuovo il piu' fanculato del NG...
YEAH! Non che ci volesse poi molto...
