Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Safety-Car alternativa

Tutte le vetture in pista hanno una radio e una luce posteriore 
lampeggiante.
Quando c'è una situazione di grave pericolo, la Direzione di Corsa 
potrebbe by-passare la radio del pilota di testa, ordinandogli di 
accendere il lampeggiatore e rallentare a bassissima velocità.
"Qui, Whithing... Messaggio per Sebastian Vettel...
Fino ad ordine contrario, fai tu da Safety-Car!"
Contemporaneamente, tutti i commissari a sventolare, e grosse spie 
colorate che si accendono sui volanti degli altri piloti.
- Non ci sarebbe bisogno di arrivare sul rettilineo box, per mettersi 
in condizioni di sicurezza.
- Il gruppo sarebbe già ordinato dietro al primo.
- Si risparmierebbe sui costi.
- Si semplificherebbe l'organizzazione.
- Si eviterebbero i casini che abbiamo visto oggi.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 accendere il lampeggiatore e rallentare a bassissima velocità.
Bastano ed avanzano le bandiere gialle, al più se si vuole con l'obbligo di
inserire il limitatore in corrispondenza del punto pericoloso.
La SC non serve assolutamente ad una sega.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 lampeggiante.
io odio le sc.
sono un'oscena americanata.
meglio tornare alla ripartenza.
oltretutto su sti' orridi circuiti cittadini le uniche possibilita' di 
sorpasso sono alla partenza,facciamone 2 o 3 o 4 allora :)
-- 
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mi sembrerebbe un ottima idea.....ma sicuramente una cosa cosi semplice
ed elementare non viene manco presa in considerazione dai capocioni
della FIA.........anche perchè ,in fondo, a loro piace mescolare nel 
torbido!
ps- prendi la nuova regola sulla movimentazione dell'alettone.......roba da
incubi!

 meglio tornare alla ripartenza.
Quotone

 - Si eviterebbero i casini che abbiamo visto oggi.
lo farebbero SOLO SE NON CI FOSSE UNA MCLAREN TROPPO FORTE. la
ferraridicola punta sempre e solo a fronteggiare il team di Woking, della
RedBull non gliene frega un cazzo. oggi Alonso era paranoico, sempre li a
chiedere di Hamilton, pure ieri in prova. ciò che è successo oggi è
l'ennesima dimostrazione di quanto la F1 sia politicamente manipolata
sempre dallo stesso team. Hamilton si è ritrovato con una penalità
ingiusta, poteva lottare per vincere. 9 piloti penalizzati dopo la gara di
5 secondi per velocità eccessiva in corsia box!!!! evento senza precedenti
nella storia.
ma di Rubens quarto ne vogliamo parlare?? Alonso si è ritrovato dietro
pure a lui. il fenomeno da baraccone è messo sempre peggio.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
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ab...@newsland.it

 io odio le sc.
Pure io.
Io le vedo in pista solo ed esclusivamente per un serio pericolo ad un 
pilota o per togliere un pericolo dalla pista, per ogni altra cosa..... 
niente
(acqua, bufere di sabbia, vento, piccoli detriti, olio.... niente!!!! si 
segnala e sta nelle palle dei piloti affrontare questi inconvenienti).
ciao.
-- 
Ciao Floyd
Una volta un TIR riforniva 5 negozi di paese che sfamavano 2000 persone, ora 
2000 persone prendono l'auto per girare 5 iper in tutta la provincia.
Bella lotta all'inquinamento e ai consumi! 

 ferraridicola punta sempre e solo a fronteggiare il team di Woking, 
Non si parlava minimamente di Ferrari, fesso.