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Titolo: manca poco alla fine del calvario

3 vittorie e un punticinto, tanto basta per laureare il pilota più stronzo
"dela tera" nuovamente campione "du munno".
bella storia.
in sostanza, alla fine dell'undicesimo gp (su 18!) questo campionato
potrebbe risultare matematicamente chiuso.
i casi sono due: o si fa finta che MS non esista, e si guarda dalla seconda
posizione in giù, sperando in qualcosa di spettacolare, o c'è seriamente da
domandarsi "cosa stiamo guardando?".. e pensare che ieri alla rai dicevano
"questo GP, così particolarmente interessante su una pista che permette così
tanti sorpassi" (???).
vogliono convincerci che in realtà la F1 moderna ci sta divetendo?
ieri mi sono addormentato. DI NUOVO. ok, forse sto invecchiando ed è normale
alternare momenti di veglia con momenti di sonno, ma è anche vero che questa
narcolessia motoristica (quasi una contraddizione in termini, ma questo è) è
anche causata da una situazione paradossale, dove uno, il più forte con la
macchina più forte, prende, va via, abbandona il gruppo e si prende
d'autorità la vittoria. mai una volta che facesse un errore, mai una volta
che accadesse qualcosa ALMENO al box, mai una volta che si addormentasse,
anche lui, al volante. ma soprattutto, mai nessuno, là dietro, quantomento a
disturbarlo.
ma non ne ha lui stesso le palle piene? maledetto robot.
che noia. escobar che arriva lungo e centra il fratello dell'imbelicce. il
biondino stagionato che frigge il motore, così come il clochard che si
ritrova come compagno di squadra. l'hobbit nipponico che prova un attacco da
playstation e si rovina una gara niente male. l'afono italico che non brilla
come 7 giorni prima. e il mangiacrauti là davanti che, neanche fosse in
tangenziale da solo, va a vincere.
ragazzi, c'è qualcosa che non funziona, pare evidente. lo spettacolo è
sparito, di conseguenza chi si sintonizzava ad assistere le gare lo farà
sempre meno. ulteriore conseguenza? gli sponsor che pagano meno. e, alla
lunga, il giocattolo è destinato a rompersi.
è per questo che mi auguro che MS vinca ancora x tre GP: così la F1 prenderà
una tale mazzata, quest'anno come mai, da obbligarla a cambiare radicalmente
le cose. 7 GP inutili? FISCHIA!
come il calcio, per il quale spero le cose vadano sempre peggio, così da
obbligare il palazzo a cambiare veramente le cose, la stessa cosa mi auguro
per la F1.
che sia la volta buona, quest'anno.

 ma non ne ha lui stesso le palle piene? maledetto robot.
esiste il telecomando
puoi anche cambiare canale
-- 
kuririn
"Lavoro quasi sempre a luce spenta
con lumi a limitare la visione
di questo mondo barbaro..."
(24 Grana)

 "Lavoro quasi sempre a luce spenta
ah, ecco, perchč.


e che c'entra?
 -- 
kuririn
"Lavoro quasi sempre a luce spenta


 ha
scritto nel messaggio news:rXAuc.372745$rM4.15...@news4.tin.it...
scusa, ma perchè insultare MS?
lui fa il suo mestiere, non vedo perchè insultarlo dandogli
dell'imbecille...
saluti
Roberto

 tanti sorpassi" (???).
Io ho notato che nei primi giri, quando maggiore è la lotta in testa, c'era
un trenino di 6 auto con in testa Raikkonen e nessuno azzardava neanche a
mettersi in scia. Noia mortale.
Enzo M.

 radicalmente le cose. 
ovviamente e' la soluzione migliore, giusto?
ma ROTFL.
Continuare a cambiare regole danneggia tutte le scuderie, non solo la
ferrari.
Concordo che lo spettacolo non e' un gran che.
Ma non era un gran che (da ferrarista) nemmeno fino a pochi anni fa,
quando la ferrari annaspava nelle retrovie, scassando i cambi 
semi-automatici che stava sviluppando.
O vedere Prost che guidava il camiòn e perdeva il mondiale perche'
Senna, con una macchina inferiore lo sbatte' tranquillamente fuori e 
vinse il mondiale, senza che nessuno battesse ciglio.
Da ferrarista dico: che ce ne siano ancora *tante* di annate come
questa! 
Ma dico anche: mandate via il 'cagnolino fedele' barrichello che non
sorpassa *mai* chi gli sta davanti e prendete qualcuno migliore.
Allora si che in tanti riaccenderebbero il televisore.
-- 
Ciao, Manuel
Dopo tutto, qual e' lo scopo dei tuoi ospiti nel dare una festa?  Certamente
non perche' tu ti diverta; se questo fosse il loro unico scopo, essi avrebbero
semplicemente mandato champagne e donne a casa tua con il taxi.
		-- P. J. O'Rourke

 rifornimenti.
ecco, fra tutte le modifiche al regolamento che si possono fare questa
sarebbe davvero quella auspicabile. ricordo ancora con grande favore quando
un pilota lo si giudicava anche sulla gestione lungo il gp della vettura e i
consumi dovevano essere considerati altrimenti non arrivavi in fondo. più di
una volta si sono verificati assalti finali in cui chi era dietro e aveva
risparmiato si lanciava all'arrembaggio di chi stava davanti e doveva tirare
i remi in barca altrimenti si sarebbe fermato a bordo pista. Inoltre
all'inizio le macchine sono molto pesanti ed è difficile farle stare in
strada, le staccate diventano un problema e chi ha il manico può provare i
sorpassi, inoltre c'erano vetture (e probabilmente ci sarebbero ancora) che
andavano meglio delle altre cariche e una volta scariche diventavano peggio
cosicchè durante il progress del gp si potevano avere differenze di
prestazioni relative e maggiore incertezza, le vetture dovevano essere
progettate per essere un buon compromesso e non come oggi estremizzate.
insomma le gare con carico unico avevano una variabile di incertezza
piuttosto pesante. fra l'altro rientrare ai box per cambiare le gomme non
servirebbe più per fare i sorpassi perchè il tempo di pot stop sarebbe più o
meno uguale per tutti, in questo modo i sorpassi andrebbero fatti
necessariamente in pista e probabilmente ogni pilota sarebbe un pelo più
aggressivo.
(per inciso, mi piacerebbe che tutti avessero lo stesso coraggio di Sato e
JPM e ci fossero meno piangine alla Trulli che se ne lamentano)
saluti
Roberto

 seconde guide di Shumy. In questo stimo molto di più la Williams.
E io ti dico di piu' (magari lo sanno gia' tutti).
Irvine non ha vinto il mondiale perche' non hanno voluto Todt e Shumy.
Questo si che l'ho rimproverato (e ancora oggi se ci penso ...) alla
ferrari.
-- 
Ciao, Manuel
"The show must come on."
		-- Geom. Meneghetti (Enrico Bertolino)

 "dela tera" nuovamente campione "du munno".
Ti rode eh?
La tua noia è la mia gioia, il tuo tormento il mio divertimento.
Vai Schummy continua a demolirli così.
Non sai quanto sto godendo e come sto godendo a leggere i vostri patetici
post, che trattano solo di se, ma, uffa.
Di tecnica, aerodinamica, sospensioni, tattiche neanche un accenno. Tutti
contro MS e la Ferrari
Vi ricordate solo delle scorrettezze (perchè alcune lo erano di sicuro)
fatte da Shummy, ma non del mostro che è diventato ora dopo aver vinto il
primo titolo con la Ferrari.
Da 30 anni seguo la F1. Quando la McLaren vinceva tutte le gare, non era
noioso?
A me piaceva e piace lo stesso. Mi sono piaciute le Lotus, le Tirrel a 6
ruote le Renault turbo, la Shadow!!, ecc
I sorpassi sono il sale, ma io non mi sono mai annoiato e mai addormentato.
Ho visto tutti i GP degli ultimi 25 anni e non ne ho mai perso uno. E voi
sareste appassionati? Vi addomentate durante i GP? Vi annoiate?
Cambiate canale o andate a farvi una passeggiata. Non è obbligatorio
quardare i GP.
Voi dite che la F1 fallisce?
Storie, il ciclo Ferrari e Shummy è agli sgoccioli (purtroppo). Alla fine
della stagione o del 2005 MS si ritira e la Ferrari cambia l'intero staff
tecnico dove subentrerà Luca Baldisserri al posto di Brawn, Newey al posto
di Byrne
I piloti saranno Kimi e Fisichella (o forse Trulli) e naturalmente ci sarà
una flessione, ma che potrebbe non essere molto lunga. Se le altre scuderie
sapranno aprofittarne allora potranno vincere altrimenti nisba.
Ricordatevi che in F1 non si inventa niente. Tutto si pianifica a lungo
termine.
La rivoluzione tecnica dei prossimi anni: motori da 2400 cc, unico fornitore
di gomme che spero lisce non scanalate, forti limitazione nell'areodinamica
contribuiranno a dare quella spinta evolutiva nella progettazione delle
monoposto che potrebbe rivoluzionare le gerarchie.
Per ora ve la tenete così com' è. Se non vi piace, nessuno vi obbliga. Se
odiate Shummy, peggio per voi. Lui ha vinto tutto, gli altri una sega. I
piloti attuali non sono alla sua altezza e non vedo ancora chi lo possa
sostituire.
Di sicuro è duro a "morire" finche vince così non sente la stanchezza, ma
forse con altri due mondiali potrebbe sentirsi appagato, inoltre a quella
età da un anno all'altro la differenza si sente tutta..
Ciao

 Sato e JPM e ci fossero meno piangine alla Trulli che se ne lamentano)
Calma, calma.
Se Fisichella avesse riportato conseguenze IMHO a Sato avrebbero levato
(giustamente) la superlicenza.
Sato e' un irresponsabile, non un aggressivo. Non ditemi che e' un pilota
da F1 !
La F1 non e' il superturismo dove fare a sportellate e' lecito.
La F1 ha le ruote scoperte, ricordalo. e Ralf e Fisico ne sanno qualcosa.
-- 
Ciao, Manuel
Giro giro tondo:
        Filastrocca, probabilmente introdotta durante una delle due guerre
        mondiali, atta ad insegnare ai bambini che, quando c'e' un
        bombardamento ("casca il mondo, casca la terra"), conviene ripararsi
        nel sottosuolo ("tutti giu' per terra").
		-- Andrea `Zuse' Balestrero

 soggetti per far soldi.
Non ci sono più i Piquet i Senna i Mansell i Prost...Perchè non sono ancora
nati.
ragazzi dobbiamo rassegnarci...ormai tutti gli sport sono dominati dai
media!
Sono cambiati i tempi,oggi si desidera piloti o ragazzi robot.Nessuna
emozione,nessun rimbrotto.Schumacher è stato il primo di questa nuova leva.
Alcuni esempi:
-Jean Todt che non ammette il dominio Ferrari,anzi dice che la Bar è molto
forte(ma va!!!!)
-Nel calcio i ragazzi(a parte Cassano...)sono tutti acqua e sapone,le loro
squadre li hanno educati ben bene...mai una intervista fuori posto,alle
conferenze stampa sempre le solite cose:sono un ragazzo umile,spero di
vincere...mai una frase ad effetto.
-........varie ed eventuali.
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.684 / Virus Database: 446 - Release Date: 13/05/2004

> scusa, ma perchè insultare MS?
ma non lo ha insultato.. a parte mangia crauti o robot...
mi sembra invece corretto quello che scrive,
alla fine per migliorare la situazione sarà veramente utile arrivare alla
distruzione totale della F1???
un po' come tagliarselo via per farglielo alla moglie ma é quello che sta
succedendo.
le imprese  sportive che esaltano sono altre, sorpassi staccate incidenti
sportellate gente che sviene prima del traguardo.
qui oramai si parla solo di numeri e basta
quanti mondiali ha vinto MS
quante gare ha vinto MS
a che giro MS farà il sorpasso ai box
a che giro MS nn verrà sorpassato ai box
e così fin quando MS andrà in pensione e arriverà un altro MS di turno a
fare record a stradominare e a uccidere lo spettacolo.
Petacchi ha vinto 9 volate, grandissimo ma che rottura di coglioni....
meglio se ne avesse vinte 5 o 6 ma con un po' meno scarto, un bel
fotofinish...
meglio le 4 di Cunego o l'unica di Garzelli non trovate?

 nel week-end maledetto a imola).
Ratzemberger. Ma non essere ingiusto, ci sono stati piloti piu' lenti di lui
in F1 e non e' certo uscito di strada per un proprio errore.
Ciao,
Luca

 Tutte!
Buon per il tuo tifo, ma non si puo' dire che queste gare siano piu'
divertenti di quelle degli anni 80 !
Ciao,
Luca

 aggressivo.
Vero, pero' ormai la mentalita' e' cambiata e temo che ci possa essere
comunque qualcuno che aspetta che l'avversario si fermi per poter girare
veloce a pista libera, oppure girare con le gomme nuove o che altro.
C'e' una differenza, pero'. Le gomme a fine stint sono (erano) meno veloci
di quelle nuove (le si cambia apposta); oggi, invece, le macchine girano
alla velocita' massima appena prima del rifornimento.
Ciao,
Luca