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Titolo: La Libertà (tm) va sempre riconquistata

E' sempre un valore non negoziabile e non si può dare per scontata.
Quindi va sempre riconquistatata, ogni giorno, ogni weekend, ogni anno, ogni anno...
E giustamente siamo a 2 anni di fila.
Il buon Max è così bicampione in un mondiale che da un certo punto in poi è stato davvero combattutissimo. Infatti Max è campione con 4 gare d'anticipo e per trovare risultati migliori bisogna tornare ai fasti di Mansell e Schumacher con i mondiali vinti a luglio o giù di lì.
 
Poco da dire, tecnicamente parlando, sull'n-esimo weekend dominato, stavolta pure al sabato.
E nonostante il mondiale in cassaforte indipendentemente dal risultato il buon Max si prende pure lo sfizio di una staccata sverniciatoria in partenza all'esterno ai danni di CL che toglie ogni incertezza al GP. Fa il paio con quella ai danni di CS a Miami (allora sull'asciutto) così entrambe le Ferrari adesso hanno la livrea coerente.
 
Ma non solo il risultato "che conta", tutto il resto è clamorosamente scontato.
RBR fa il vuoto, Ferrari segue; dietro il giochetto Mercedes di caricare le ali che manco il circuito fosse Montecarlo trasferito a La Paz nella speranza della pioggia evapora (AH! AH!) sull'asciutto del sabato quando finisce dietro l'Alpine e non riesce a recuperare in gara grazie all'esagerata resistenza del diritto. LH ancora favorito dal team precede il suo superiore compagno di squadra, ma anche questa mica è una novità...
 
Il "divertimento", se così si può dire, viene extra-aspetti tecnici.
Abbiamo un sabato con decisione border line in Q; Lando Norris che colpevolmente pensa di accelerare nel giro di riscaldamento rischia di colpire il povero Max che sta solo zigzagando a 2 all'ora in mezzo alla pista. Sta bene al povero Lando di doversi buttare nell'erba.
Incredibilmente viene pure indagato l'incolpevole Max; fortuna che i commissari decidono, abbastanza in coerenza con altre decisioni analoghe tocca dirlo, di non dare penalità a MV visto che non si tratta di impeding (entrambi erano "lenti"), ma solo una reprimenda.
 
Gara, ultimo giro: CL in lotta con SP finisce lungo all'ultima variante; rientra e ostacola SP che uscendo meglio dall'ultima variante lo sta per superare... Penalità poco discutibile, ma quello che lascia perplesso sono l'entità e i tempi: per deciderla ci mettono 2 minuti.
Il regolamento dice Chiaramente (tm) che l'entità della penalità e i tempi in cui viene assegnata sono inversamente proporzionali: Quindi (tm), considerato che per decidere di dare 5" a Perez a Singapore ci hanno messo 3 ore e per fare altrettato a Leclerc a Suzuka 90 volte meno la penalità a Charles doveva essere di 450", 7 minuti e mezzo; era solo da decidere se dare 5" qui e 5 giri a Austin, 4 giri qui e qualche secondo a Austin o una delle tante vie di mezzo.
 
Sorvolo sulla minchiata dell'assegnazione del sistema di punteggio in quanto persino tutti i team manager intervistato hanno fatto mea culpa visto che la regola è stata decisa assieme alla FIA dopo Spa 2021 ed è stata tradotta dimenticandosi appena il piccolo particolare che dopo una sospensione la gara può riprendere...
 
Il meglio del meglio però viene alla prima partenza.
Sono più o meno 57 anni che ogni volta che piove si sta dalla parte dei bottoni, delle asole e pure della stoffa.
Ma stavolta in pieno rovescio si va per la standing start su intermedie.
Chiaramente nel 1° giro succede di tutto: si schianta Sainz che rimane a cavallo della pista tra tornantino e Spoon. Con lui un cartellone divelto.
LH e FA praticamente affiancati dall'uscita del tornantino, in particolare LH sulla sx li evitano per qualche micron.
Gasly invece evita Sainz, ma non il cartellone.
Esce la SC e dopo un po' la bandiera rossa.
Ma i giapponesi, si sa, sono efficienti e i trattori son già a lavorare in pista quando ancora le macchine stanno rientrando, in particolare lo stesso PG che aveva sostituito l'ala ed era probabilmente l'ultimo.
La buon'anima di Bianchi si rivolta nella tomba.
 
Alla fine di tutto non so manco se RBR ha già vinto il costruttori, ma probabilmente no... Nel qual caso tutto rimandato a Austin tra 2 settimane. Pista sempre stata particolarmente bumpy. Sarebbe già un successo non replicare Spa.

 Il buon Max è così bicampione in un mondiale che da un certo punto in poi è stato davvero combattutissimo. Infatti Max è campione con 4 gare d'anticipo e per trovare risultati migliori bisogna tornare ai fasti di Mansell e Schumacher con i mondiali vinti a luglio o giù di lì.
 
Senza le minchiate Ferrari sarebbe un mondiale ancora decisamente da 
decidere.
Quasi come quelli vinti dai grigi, quasi .......
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Se non altro quest'anno la lotta non è stata unicamente tra le due RBR.
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I grigi nel 2014-15-16-19-20, non hanno avuto nessuna concorrenza. Se il goat non è stato capace di vincere con un anticipo almeno pari a quello di Verstappen è perché non è stato in grado lui.

 Se non altro quest'anno la lotta non è stata unicamente tra le due RBR. 
 
Che culo. Peccato non sia finito 3 gare fa allora. :-))
 
BTW, anche l'anno scorso, solo che si è deciso all'ultima gara.

 Se il goat non è stato capace di vincere con un anticipo almeno pari a quello di Verstappen è perché non è stato in grado lui.
 
Perchè è scarso ovviamente. Anzi... Considerati i favoritismi avuti in squadra in quegli anni scarsissimo.
 
Fortuna che adesso abbiamo un campione vero per il quale possiamo tifare tutti! Tutti tranne il campione della statistica, ovviamente.

 Il giorno lunedì 10 ottobre 2022 alle 10:49:31 UTC+2 Despacito ha scritto:> I grigi nel 2014-15-16-19-20, non hanno avuto nessuna concorrenza. Quest'anno RBR ha circa 160 punti di vantaggio nel costruttori; a fine anno vediamo quanti meno della differenza del 2019 sarà.Di sicuro sarà molto più ampia del 2021.E più piccola del 14-15-16.> Se il goat non è stato capace di vincere con un anticipo almeno pari a quello di Verstappen è perché non è stato in grado lui.Perchè è scarso ovviamente. Anzi... Considerati i favoritismi avuti in squadra in quegli anni scarsissimo.Fortuna che adesso abbiamo un campione vero per il quale possiamo tifare tutti! Tutti tranne il campione della statistica, ovviamente.
 
Tu puoi tifare chi ti pare. Intanto Verstappen ce l'ha fatta, con
 il culo di un avversario che si è reso impotente da solo.
 Hamilton ha avuto per 5 anni la macchina dominante e non ci è
 riuscito, senza aver bisogno di avversari che si azzoppassero. E
 non è che si possono fare tutti i record. Poi la differenza che
 si vede tra Verstappen e Perez quando si è vista tra Hamilton e
 un compagno di squadra?
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 BTW, anche l'anno scorso, solo che si è deciso all'ultima gara.
 
Infatti io ho parlato degli anni "dominati".
Poi uno invecchia e perde il secondo nel piede e. ....
S

.Poi uno invecchia e perde il secondo nel piede e. ....S
 
Hamilton č un pilota molto distratto (semicit.)
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 un compagno di squadra? 
 
Perchè Hamilton è scarso; lo sanno tutti. Come sanno tutti che lui è sempre stato prima guida de facto, de iure e con il timbro della buon'anima della regina, mentre MV ha sempre dovuto sudarsi il ruolo.

 Poi uno invecchia e perde il secondo nel piede e. .... 
 
Uno invecchia e perde anche la memoria. Infatti io non ricordo di nessuno con un secondo nel piede.
In compenso ricordo di un sacco di gente che è andata avanti per lustri a cianciare di secondi nel piede e poi, lustri dopo, ha ripreso la stessa litania applicandola sarcasticamente non rendendosi conto che l'unico risultato che ottiene è autopigliarsi per il culo. :-))

 Il giorno lunedì 10 ottobre 2022 alle 14:52:41 UTC+2 Despacito ha scritto:> Tu puoi tifare chi ti pare. Grazie della magnanima concessione. :-DDDDDDDDDDD> Intanto Verstappen ce l'ha fattaPer 2 volte.> Hamilton ha avuto per 5 anni la macchina dominante e non ci è > riuscitoHamilton negli anni di Mercedes ha vinto 6 campionati. Secondo me può dormire sereno.Ha perso un campionato all'ultimo GP nel 2016 e nel 2021 con una decisione contraria al regolamento e contro avversari che hanno sforato il BC. Molto sereno...> Poi la differenza che > si vede tra Verstappen e Perez quando si è vista tra Hamilton e > un compagno di squadra? Perchè Hamilton è scarso; lo sanno tutti. Come sanno tutti che lui è sempre stato prima guida de facto, de iure e con il timbro della buon'anima della regina, mentre MV ha sempre dovuto sudarsi il ruolo.
 
Va bene bravo. Devi continuare a rompere il cazzo a lungo su
 quanto è bravo Hamilton, ma io non dico che è il
 goat?
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 quanto è bravo Hamilton
 
ROTFL!
Infatti sono io che apro post celebratori ogni 3 minuti... :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 Il giorno martedě 11 ottobre 2022 alle 10:21:18 UTC+2 Despacito ha scritto:> Va bene bravo. Devi continuare a rompere il cazzo a lungo su > quanto č bravo HamiltonROTFL!Infatti sono io che apro post celebratori ogni 3 minuti... :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
 
No, li apro io! Vedi come lo celebro! Comunque non gli faccio dire
 nessuna messa nera. Solo messe in culo.
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 No, li apro io! 
 
No, tu che sei terzo e oggettivo apri post per dire che la talpa non è riuscita a rubare il mondiale (a chi lo ha rubato sforando il budget cap).
Quindi l'unica cosa che sai fare tu è non perdere occasione per mostrare che merda tu sia.

 Il giorno martedě 11 ottobre 2022 alle 13:54:26 UTC+2 Despacito ha scritto:> No, li apro io! No, tu che sei terzo e oggettivo apri post per dire che la talpa non č riuscita a rubare il mondiale (a chi lo ha rubato sforando il budget cap).Quindi l'unica cosa che sai fare tu č non perdere occasione per mostrare che merda tu sia.
 
Ah ah ah intanto non ci sono riusciti
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 Ah ah ah intanto non ci sono riusciti 
 
Bravo sii felice. Giustamente. Infatti quest'anno i tuoi beniamini hanno dominato. :-))))))))

 Il giorno martedě 11 ottobre 2022 alle 19:16:59 UTC+2 Despacito ha scritto:> Ah ah ah intanto non ci sono riusciti Bravo sii felice. Giustamente. Infatti quest'anno i tuoi beniamini hanno dominato. :-))))))))
 
Ah scusa, dovrei essere afflitto secondo la tua mente semplice. Mi
 spiace, non ti volevo complicare la vita. 
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