Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ham fuori nel q2

 
e domani non piove
 

Mazzoni gufata epocale

Capita 

 e domani non piove
 
Betulleti all'asciutto :-/
 
Bye, G.

 
 
ah boh lo sto guardando su sky
 
magari se i commissari non lo fermavano per le verifiche durante il q2
usciva almeno un paio di minuti prima
 

 almeno un paio di minuti prima
 
https://www.youtube.com/watch?v=6ML30EQ2hts
 
 

 usciva almeno un paio di minuti prima
 
può darsi, però non aveva tantissima fretta di uscire: è rimasto fermo 
ai box per un po'


Si, ed e' vero che alla fine della stagione e' capitato qualcosa a tutti, ma ogni tanto sarebbe bello se le cose in F1 funzionassero un minimo secondo logica. Quindici minuti di qualifiche devono essere Quindici minuti di qualifiche, non un groviera di VSC e commissari e cazzate varie.

 qualifiche, non un groviera di VSC e commissari e cazzate varie.
 
Faccio rispettosamente notare che nessuno fa quindici minuti di prove 
ininterrotte. Ma molto tempo lo passano volontariamente ai box. Poi se 
aspetti l'ultimissimo giro valido per provare a fare il tempo in un 
circuito come Montecarlo, aspettati che non ci riesci a farlo.
 
Ma quello che è successo è invece molto più semplice, Hamilton stavolta 
era lento, maledettamente lento, tanto che non riusciva a chiudere un 
giro buono se forzava. Ed invece altri dieci erano riusciti ad andare 
più veloci e meritatamente hanno passato la tagliola del Q3.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


han cambiato qualcosa sull'assetto, comunque sta cosa dei commissari che
fanno le verifiche DURANTE le q non la capisco proprio
 

 proprio
 
Il tempo che c'è è più che sufficiente, per un buon pilota, per effettuare i 
giri di qualifica e per essere sottoposto ai controlli. 
 

 fanno le verifiche DURANTE le q non la capisco proprio
 
Come verificheresti ad esempio il peso della vettura durante le prove se 
non puoi metterla sulla bilancia perché i tifosi di Hamilton si incazzano?
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


per esempio al termine delle q2, hamilton in quel momento non era
qualificato, nessun senso fargli le verifiche.
 
 

 verifiche.
 
Secondo te i giudici di gara fanno come i vigili urbani al posto di 
blocco, questo lo fermo questo no, oppure hanno un sistema che pesca a 
sorte proprio per non fare torti o ingenerare sospetti (io sì e lui 
perché no?)?
 
 
Ma è proprio così difficile ammettere che ieri Hamilton per carenze sue 
o della macchina, per i suoi tifosi sicuramente della macchina ;-), non 
aveva velocità? Anche nel giro in cui si è schiantato Vandoorne non è 
che Hamilton stesse facendo faville, era giusto per entrare dentro i 
primi dieci, distante comunque dalle prime file e molto più lento del 
tempo di Bottas.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Bottas.
 
Ah, ma questo non si discute. Poi gli Hamiltoniani daranno la colpa alla
macchina, gli anti-Hamiltoniani a lui... a me, da ferrarista fa piacere che
sia stato legnato :-D, da tifoso di F1 dispiace che manchi un protagonista
lì davanti.
Ma da (blando) appassionato di tecnica mi piacerebbe capire il come
e il perché.
 
Bye, G. 
 
 

 sia stato legnato :-D
 
Si è legnato da solo :) che nemmeno Hiryuu ci aveva mai pensato

Dai basta hai rotto il cazzo 

 ma non ho ancora guardato e ora non ho tempo.]
 
No nel regolamento sportivo c'è solo questo:
 
29) WEIGHING
29.1 a) After any free practice session or during the qualifying 
practice session cars will be weighed as follows :
i) When signalled to do so the driver will proceed directly to the FIA 
garage and stop his engine.
A reprimand will be imposed on any driver who fails to stop when 
signalled to do so, provided the car is then brought back to the FIA 
garage without delay and that the FIA technical delegate is satisfied 
the car has been brought back in exactly thesame condition it was in 
when it was driven into the pits.
Any driver who fails to stop when asked to do so, and then fails to 
bring the car back to the FIA garage, or if work is carried out on the 
car before it is returned to the FIA garage, will be required to start 
the race from the pit lane.
ii) At the end of the qualifying session all cars which took part in Q3 
will be weighed.
If a driver wishes to leave his car before it is weighed he must ask the 
technical delegate to weigh him in order that this weight may be added 
to that of the car.
iii) If a car stops on the circuit during the qualifying session and the 
driver leaves the car, he must go to the FIA garage immediately on his 
return to the pit lane in order for his weight to be established.
 
 
In ogni caso Hamilton come del resto il Mercedes Team non hanno fatto 
alcun accenno né polemica riguardo eventuali ritardi o danneggiamenti 
avuti dalle verifiche, per cui mi pare discussione del tutto sterile. 
Anche perché recentemente anche Ferrari ha dovuto sottostare alle 
verifiche durante le prove ufficiali, e nessuno neanche in questo 
newsgroup si è lamentato. È normale.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 e il perché.
 
Penso piacerebbe a tutti, a Sochi dove si verificò qualcosa di analogo, 
Hamilton citò il differenziale, cioè si chiese se non fosse colpa di una 
cattivo funzionamento delle stesso o errata calibrazione.
 
Però non mi pare che il differenziale sia intoccabile a termini di 
regolamento, solo il cambio lo è, per immagino avranno fatto nel 
frattempo le verifiche per escluderlo.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 anche senza zavorra.
 
Non più.
Dal GP scorso un pò di zavorra ce l'hanno anche loro da gestire.
Meno di quanta vorrebbero, forse, ma un pò ne hanno.
Ad a MC anche due chili fanno "ritardo"
S
 
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