Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [CAZZARI] perchè non Vettel al posto di Alonso? O anche Kubica?

Credo che si possa dire che, dopo la macchina 2010 sbagliata, Alonso sia la 
seconda delusione dell'anno per quel che riguarda la Ferrari.
Se sognavano che Alonso fosse il nuovo Schumacher e che con la sola sua 
presenza la Ferrari tornasse al top il sogno � finito.
Alonso non � i grado di dare quel valore aggiunto che uno Schumacher (non 
Ralf) dava a tutta la baracca.
In compenso in giro almeno dall'anno scorso c'era quel giovane Vettel che da 
quel che si vede un qualcosa di pi� di Alonso lo pu� dare e c'era gi� Kubica 
che ha sempre prestazioni interessanti.
Alonso � arrivato a met� e punta verso la fine carriera, Vettel � 
all'inizo.Perch� non rischiare con Vettel?
E perch� non prendere gi� l'anno scorso Kubica?
I grandi misteri della Ferrari.

 ha scritto nel messaggio 
news:86kkhu...@mid.individual.net...

perch� la Ferrari prende almeno uno dei due piloti gi� campioni dal mondo 
con altre scuderie o se non campioni del mondo comunque campioni affermati 
che hanno vinto svariati GP. L'altro pilota invece deve essere un sottone (o 
zerbino che dir si voglia) 

 (o zerbino che dir si voglia)
Infatti, mentalit� vincente.

sar� anche, ma intanto Alonso, con una macchina mediocre � comunque a soli 
14 punti da Webber
non direi che la ferrari di quest'anno sia una delusione, aspetta ancora un 
po' e vedremo 


mah...
rispetto allo scorso anno c'è un miglioramento e poi mancano ancora 12 
gp... speriamo bene..

 Credo che ........
un par de cojoni........Vitantonio Liuzzi subito e al posto di quel
maggiordomo terrone mangiafagioli di felipino, Kubica e il suo parrucchiere.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 quel che si vede un qualcosa di pi� di Alonso lo pu� dare 
In quanto a cappellate, probabilmente se la giocherebbe con l'Alonso di
quest'anno...

A Maggio 2008 durante il weekend del GP di Spagna � stato formalizzato il 
contratto ad Alonso con la Banca Santander che avrebbe pagato la clausola 
per far fuori Kimi; a quel GP risale l'ultima vittoria di Raikkonen prima 
del periodo di "buio" terminato con l'incidente di Massa.
Per quanto riguarda Massa, il suo manager � Nicolas Todt, figlio di Jean 
Todt, quindi traete le vostre conclusioni.
Inoltre vi faccio notare che RedBull � lo sponsor di Kimi nel mondiale 
Rally...sar� fantaformula1, per� ci sta... :DDD 

 Credo che si possa dire che, dopo la macchina 2010 sbagliata
Definire "sbagliata" la F10 mi sembra MOLTO, MOLTO azzardato.
E' partita con prestazioni inferiori a quelle della Red Bull ma non c'era
un abisso.
Nelle prime gare se l'e' giocata tranquillamente con la Mc Laren.
Di sbagliato io vedo lo sviluppo, hanno perso evidentemente la tramontana
cercando di copiare sto piffero di f-duct, piuttosto che non sviluppando
la monoposto nel complesso.  
Tutti sono cresciuti (persino la Lotus), la Mc Laren sta facendo un
eccellente lavoro, persino la Renault, passo dopo passo sta acquisendo
una dignita' tecnica che considerati i mezzi le fa onore.
In Ferrari stanno facendo il passo del gambero, e a conferma di questo, ci
sono le piu' recenti dichiarazioni di Domenicali, dove ammette che forse
sono state fatte delle scelte sbagliate in termini di sviluppo e di
risorse investite malamente.


posso porgere i miei piu cordiali saluti ed un caloroso benvenuto 
all'egregio dottor Smile ?
;-)))

 zerbino che dir si voglia) 
seriamente...
schumy e' arrivato in mercedes dopo 3 anni fermo.
si e' trovato subito male anche per via di un compagno velocissimo
e poco propenso a collaborare,dolorini e vari,forma non perfetta.
per non parlare del fatto che l'unico che conosce nell'ambiente mercedes 
e' ross mangiabanane.
eppure dopo pochi gp
sembra aver preso il controllo della scuderia,indirizzato lo sviluppo 
doveva voleva lui e migliorato lentamente ma nettamente le sue prestazioni.
e non mi sembrano poi cosi tanto peggiorate nemmeno quelle di 
rosberg,che magari si trovera' un po' a disagio con il nuovo passo( e il 
so nuovo ingombrante compagno)ma corre,e bene,lo stesso.
lasciamo stare le solite polemiche sul compagno zerbino e sul volere la 
squadra tutta per lui.
schumy ha vinto 7 mondiali e come ho gia' detto varie volte i numeri 
contano piu' delle simpatie.
funziona.
sia chiaro:a me stava benissimo kimi!
con i se e i ma non si va' nessuna parte,pero'...
SE proprio kimi non lo volevano piu...
SE invece di buttare soldi su alonso...
SE invece riprendevano schumy?
uno che conosce perfettamente l'ambiente?
che ha gia' la sua intesa con massa con i meccanici con...ugh...
persino domenicali?
che da due anni sta' al muretto e un'idea sulla macchina ce l'ha di sicuro?
dire che la ferrari sarebbe andata meglio
di come sta' andando forse e' eccessivo(ma io penso proprio di si)
certo non ne sarebbe uscita una schifezza peggiore dell'attuale.
e sarebbe costato molto meno e potevano contarte sull'affetto dei 
tifosi(almeno sul mio).
non era piu' semplice,piu' saggio e piu' economico?
e se la mercedes e schumy alla fine del mondiale saranno davanti al 
pregiatissimo lollonso e alla ferrari?
li posso crocefiggere domenicali e montezuma in sala mensa?
o no?  *_*
mrT^^
-- 
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 In Ferrari stanno facendo il passo del gambero
Niente male anche in Mercedes.
Schumi continua ad arrivare ad un minuto dai primi, ma almeno Brawn ha 
ottenuto di far retrocedere il suo giovane compagno, che prima andava 
a podio e lottava per il Titolo.
E' interessante come tutti vadano avanti alla grande, tranne le due 
squadre con i "Maghi dello Sviluppo".
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 o no?  *_*
Sar� onoratissimo fornitore ufficiale di chiodi !!!!

 mrT^^
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 squadre con i "Maghi dello Sviluppo".
Beh, uno dei due sta ottenendo in parte cio' che desiderava.
Insomma, se il krukko ora e' a 1 secondo dai primi, con la "vecchia"
monoposto oggi si ritroverebbe a 1.5 secondi...;o)
Piuttosto, sarebbe interessante una comparazione cronometrica delle due
versioni di questa vettura, ma di fatto a noi comuni mortali non e'
consentito.
Come puoi affermare con certezza che la Mercedes pre-evoluzione oggi 
sarebbe piu' veloce della nuova?
Io dico che semplicemente non puoi, insomma, rimaniamo nelle solite
confutabilissime supposizioni.
Oh, la curiosita' ce l'avrei pure io, eh?! 

 penalizzare il compagno. In questo s�, � sempre stato un fuoriclasse.
Dici che la F2004 di Barrichello era una Sauber verniciata di rosso? 

Smile ha scritto:

Rox ??!!!!

 Oh, la curiosita' ce l'avrei pure io, eh?! 
Facciamo il girone di ritorno in F1 ?

 
non mi risulta che assegnino i punti in base ai secondi di distacco ;)
bahrain sesto
australia decimo
malesia fuori
china decimo
spagna quarto
monaco 12esimo per via della furbata senno' era settimo
turchia quarto
nelle ultime 3 gare io vedo una discreta progressione ^^
e una maggior confidenza con la macchina
nelle ultime gare.
e il ritorno a una ottima forma fisica.
domenica era fresco come una rosa come quando era in ferrari.
gli altri sembravano tutti un po' cotti,da hamilton in giu'.
lui niente.
un robot.
come ai vecchi tempi ^^
vedremo...se son rose fioriranno.


 non mi risulta che assegnino i punti in base ai secondi di distacco ;)
Sarebbe ora di iniziare !!!!

 Rally...sar� fantaformula1, per� ci sta... :DDD
mammagari!


 
seeee il mondiale finirebbe dopo 3 gare! ^^


 Facciamo il girone di ritorno in F1 ?
..'nche zenzo???

 ...'nche zenzo???
Due gare per ogni pista, a distanza di 4 mesi...
cos� vedi i progressi...

 così vedi i progressi...
Sai che sarebbe veramente bello :)
ma chi glie lo va a dire che d'ora in poi gli costa 40mln ospitare una
tappa, contro i 20 attuali (medi)? mi sa che con l'attuale metodo
sarebbe proprio difficile :p (e poi ci spiega ai team che devono fare
36 gare l'anno :p)

 36 gare l'anno :p)
Su 52 settimane ci escono... meno ospitality e pi� gare !

 ha scritto nel messaggio 
news:vcbNn.188229$813.1...@tornado.fastwebnet.it...


 cos� vedi i progressi...
Io ci sto! :o)

 I grandi misteri della Ferrari.
L'unico grande mistero e' se tutti i tifosi della Rossa siano cosi'
come appaiono.
: )
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Raikkonen prima del periodo di "buio" terminato con l'incidente di Massa.
ecco un altro cazzaro... almeno le raccontaste bene (le balle). Ti sei 
dimenticato *solo* di dire che a Settembre 2008 rinnovarono il contratto 
a Kimi per 3 anni, mi pare che il fatto (reale) si scontri in maniera 
drastica con i fatti (farlocchi) che esprimi.

 dimostrato un bel nulla.
Non ha nemmeno avuto la fortuna di approdare in un team di vertice con
Briatore come TM, come invece accaduto ai due di sopra.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 Briatore come TM, come invece accaduto ai due di sopra.
Bhe', ha buona parte di un team dalla sua; allevato come "investimento"
dal team che negli ultimi due anni pare quello in maggiore crescita.
Se conti che dal 2009 sta ancora lottando per avere ragione di un
ottimo professionista (ma poco di piu') come MW....


 (e poi ci spiega ai team che devono fare 36 gare l'anno :p)
Solo 18.
Basta eliminare Melbourne, Montecarlo, Valencia, Budapest, Singapore, 
Montreal, Barcellona, Abu Dhabi ed il nuovo Yongam.
Sono sicurissimo che non si lamenterebbe nessuno, se in cambio gli 
venissero raddoppiati Spa, Istanbul, Silverstone, ecc...
Personalmente, per come hanno ridotto Sahkir quest'anno, vedrei bene 
una sua sostituzione con Magny-Cours.


 sarebbe piu' veloce della nuova?
Io non parlo della Mercedes in generale, parlo di quella di Rosberg.
Me ne frego se il Pluriosannato va per margherite ogni due curve, ma
Di Caprio era sempre sul podio, prima. Adesso arranca per entrare in 
zona punti.
Vista col cronometro, Rosberg arrivava a 10-15 secondi dal vincitore.
Ora arriva a 40 o pi�. Mezzo minuto di differenza.
In cambio, hanno fatto guadagnare 10 secondi a Schumi, che prima 
beccava un minuto.
Un affarone!


 ;)
Certo che no. Ma quando i secondi sono 40 o 50, il numero di piloti 
che riesce ad infilarcisi dentro ï¿œ frutto delle circostanze.
Sono i distacchi che ti danno la vera prestazione.
E quelli di Schumacher sono grossomodo sempre gli stessi.
Rosberg beccava 10 secondi dal primo, con la vettura vecchia.
E' un po' piï¿œ difficile che qualcuno ci si infili in mezzo.
Non che sia impossibile, puoi arrivare 5ï¿œ a dieci secondi e puoi 
andare a podio staccato di un minuto, ma ï¿œ un fatto di probabilitï¿œ.


 m
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Ora arriva a 40 o pi�.
Boh, in Turchia c'erano 4 alieni, due Red Bull in ottima forma e due Mc
Laren forse addirittura un pelo piu' veloci, il che e' tutto dire...
Insomma, come al solito due GP in uno, ma questa volta, il gap tra i primi
4 e il resto del mondo era abissale.
A memoria, direi che le Mercedes, nel GP dei poveri, erano piu' o meno
posizionate come al solito.
Se prendi a riferimento Renault e Ferrari, non mi sembra che la
prestazione delle Mercedes sia peggiorata rispetto a 3/4 GP fa'...sono gli
altri che si sono involati in una categoria a se.

 ma i fatti giustificherebbero comunque il cambiamento.
Esatto. Il punto � proprio questo.
Non c'� stata un'evoluzione, ma un pacchetto di modifiche teso a 
favorire un pilota ai danni dell'altro.
La nuova macchina, evidentemente cucita sul vecchio, ha drasticamente 
tolto ogni speranza al giovane.
Se questo porta pi� punti, perch� Schumacher si dimostra pi� 
redditizio di Rosberg, sarei scazzato come tifoso, ma lo capirei.
Invece Schumacher � sempre l�, a distacchi incolmabili dai primi, 
giusto qualche secondo in meno. Ma comunque lontanissimo dai risultati 
che faceva Rosberg.
Come se tu avessi un terreno pieno di diamanti, e lo concimassi per 
coltivarci patate.
La mia ipotesi, per ora, � che ci sia qualcuno molto in alto che deve 
giustificare l'ingaggio di Schumi, evitando di far capire che ha 
buttato un sacco di soldi su un fuoriclasse di cartapesta.


> mrT^^
Probabilit�/Imprevisti oltre alla safety non me ne vengono in mente

 > m
spenderebbero il resto "dal carrozziere"....
pensa alle 4 volte in cui Alonso si � trovato dietro a Massa in gara e non
l'ha mai superato (un vano tentativo solamente).
l'ha fatto solo da idiota con una manovra stupida, finita bene solo per
scelta di Massa. Con Vettel al suo posto si sarebbero visti 5 autoscontri.
Figurati se Domenicali pu� prendere uno cos�. dopo 3 gare lo ricoverano.
inoltre Vettel  lo sviluppo di una monoposto non sa cosa sia. st� vivendo
di rendita sul lavoro di Newey.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire


 buttato un sacco di soldi su un fuoriclasse di cartapesta.
Mah, Rosberg in fin dei conti gira praticamente sui tempi di Schumi, non
mi sembra particolarmete castrato.
E l'attuale macchina, non e' che sia impostata cosi' astrusamente per
piacere al krukko, in definitiva la modifica piu' sensibile sta nel passo,
che ora e' allineato a quello della concorrenza.
Puo' darsi che Nico sia meno a suo agio, ma e' altrettanto vero che col
passo corto Schumacher, semplicemente non riusciva a guidare.
Per me e' piu' realistica la situazione attuale, dove i due girano piu' o
meno sugli stessi tempi (solo al momento il krukko e' leggermente piu'
veloce di Nico, ma mi aspetto che prossimamente le posizioni si possano
anche invertire), che non nella precedente, dove Schumacher non riusciva a
far curvare la macchina.
Insomma, io resto dell'idea che prima di lanciarsi a gridare
allo scandalo, bisognerebbe provare a vedere che tempi farebbe oggi Nico
con la vecchia vettura.
Se andasse sensibilmente piu' forte che con la nuova, al punto da ridurre
il divario coi primi, allora avresti ragione tu.
Non fosse cosi', avrebbe (con buona pace di te e dell'interessato,
Rosberg) ragione la Mercedes.
Ma come gia' detto, questo probabilmente non lo sapremo mai. 

 col passo corto Schumacher, semplicemente non riusciva a guidare.
Adesso che ci riesce, prende 40-50 secondi invece di un minuto.
Mentre Rosberg, che ne prendeva 10, adesso ne prende 40-50 anche lui.
E' stato un affarone?


proprio male.
Arrivava sicuramente al terzo anno anche con l'incidente, se
Schumacher non avesse fatto lo stronzo e dato una mano a Irvine.

 un affarone?
Non lo sappiamo.
Magari la nuova auto va piu' forte della vecchia, ma se gli altri vanno
ancora piu' forte, ecco che *apparentemente* la Mercedes pare abbia
fatto una cazzata.

 Massa, perche' non dovrebbero farlo anche in Mercedes?
E' proprio il ricordo della Ferrari 2008 che mi raddoppia 
l'incazzatura. Imposero ad entrambi i piloti il basso di Massa, con 
cui Rikkio stonava, finch� il distacco in classifica non fu tale da 
impedire un possibile recupero. Poi gli riconsegnarono lo strumento 
adatto, quando avevano bisogno di un accompagnamento per il solista 
prescelto.
Gi� mi d� fastidio che esista un solista, ma se proprio deve esserci, 
che almeno sia quello pi� capace, con le maggiori possibilit� di 
lottare per il Titolo.


 lottare per il Titolo.
Lo ripeterai fino alla morte, ma io sinceramente non sono convinto
che vadano cos� le cose...
O almeno, se vanno cos�, vanno dall'inizio cos�.
Nel senso che quando Aldo Costa progetta il basso che la Ferrari Band deve
suonare nel tour di concerti non credo che usi la matita con su scritto
Kimi o quella con su scritto Felipe.
Disegna un basso come gli pare a lui, ascoltando gli altrui concerti
cos� come quelli della sua band delle stagioni passate.
Chiaramente Aldino nel disegnare il basso deve tener presente che l'anno
scorso Kimi gli ha detto, "Bada che sono mancino" mentre Felipe gli ha
detto
"occhio che sono destro e ho la mano grande come una pala".
Aldino, bello bello, si mette a disegnare e gli esce questo basso, ma
ancora
deve essere accordato...
Nel frattempo i compagni di merende di Aldino si mettono gi� e
ricostruiscono
un basso "virtuale" che in realt� non emette nemmeno una nota ma � come se
suonasse... Kimi e Felipe si mettono con questo modello fisico di basso e
iniziano a selezionare le corde che si adattano, ma in stanze separate...
Provano anche a strimpellare e mano mano se lo adattano alle loro esigenze.
Una parte dei compagni di merende di Aldo sta con Kimi e una parte sta con
Felipe, ma poi la sera Aldo li chiama a cena e si raccontano le
strimpellate.
Dalle impressioni raccolte Aldo inizia a ridisegnare varie parti del basso,
alcune vanno bene, altre sono da rifare, altre andrebbero bene a Felipe ma
non a Kimi per cui si mette il cappello pensatore di Archimede (quello con
le cornacchie sopra) e cerca di escogitare una soluzione comune.
Come al solito pi� dettagli ha Aldo, pi� riesce a capire in quali passaggi
Kimi si intreccia le dita e in quali Felipe smadonna... Tra l'altro c'�
pure Giancarlo, bassista di scorta, che � quello che si smazza tutte le
prove
che Aldo fa...
Occhio, ancora non esiste un centimetro quadro di carbonio "fisico" ma
ancora
siamo nel mondo "dei sogni"...
Poi quando si avviene ad un compromesso, Aldo passa le istruzioni in
liuteria
e una serie di fini ebanisti si mettono a costruire seguendo le istruzioni.
Una volta finito il modello "reale" si ricomincia ad andare avanti a
sonate virtuali perch� per non disturbare i vicini � vietato suonare ed
allenarsi, lo si potr� fare solo tra qualche tempo in tre mega-souncheck
con tanti amichetti che stanno facendo le stesse cose...
Da qui ricomincia il giro come sopra.... 
Poi inizia la stagione dei concerti, con prove al venerd� in cui devi, in
tempi strettissimi, compensare tutti gli errori che hai fatto nel concerto
precedente, per� usando uno spartito diverso...
E cos� via...
Siamo proprio sicuri che i piloti "collaudatori" oggi non esistano pi� ?
Forse forse a ben pensarci esistono molto pi� oggi di quando si poteva
girare in piste private 365 giorni all'anno 24 ore su 24....

 [cut]
ps. il bello della questione � che Aldo nemmeno lo sa suonare, il basso...

 Schumacher non avesse fatto lo stronzo e dato una mano a Irvine.
Non vedo che colpe abbia MSC. Lui ha fatto il proprio ruolo. Se c'� qualcuno
da biasimare quelli sono il team con la famosa gomma mancante e Irvine che
comunque all'ultima gara bastava facesse la propria parte.


 che vadano cos� le cose...
Bel post, da vero mclarenista.
Dopo trent'anni di Ron Dennis, non ho dubbi che tu ci creda veramente, 
a quello che hai scritto.
Ora proviamo a vederla in modo meno sportivo.
Supponiamo che tu sia un dirigente di un team di F1, e che il tuo team 
sia legato ad una grande azienda automobilistica.
Hai gi� un pilota da 8-10 mln l'anno, e vuoi ingaggiarne un altro che 
ne costa 30-40.
Come convinci il Presidente, l'Amministratore Delegato, il 
Vicepresidente Esecutivo, il CdA e i principali azionisti che sono 
soldi spesi bene?
Devi gridare ai quattro venti che si tratta di un fuoriclasse di 
sicuro successo, capace di veri miracoli, nella prestazione pura, 
nella tattica, nella costanza e nello sviluppo della macchina.
Ora, supponiamo che quel pilota sia un fantoccio di produzione 
briatoristica, totalmente costruito dai media, e che una volta messo 
alla pari col giovane compagno, prenda mezzo secondo a giro.
Supponiamo anche che dopo 4 gare abbia un quinto dei suoi punti.
Che cosa penser� di te, il CdA?
Non ti tremano le gambe, quando squilla il telefono?
Che fare? Per temporeggiare, rilasci qualche dichiarazione:
"Non vi preoccupate. Crescer� gara dopo gara e torner� a vincere."
Ma intanto devi trovare una soluzione.
E cosa c'� di meglio di una bella macchina su misura, che risulti 
ostica all'impertinente ragazzino?
Il tuo Ron Dennis non ne aveva bisogno.
Primo: perch� non doveva rendere conto a nessuno.
Secondo: perch� di piloti ne capiva. Pi� di chiunque altro.


 Dalla tastiera di carodiavolo:
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
Confermo, lo ripeterai fino alla morte, ma io sinceramente non sono
convinto che vadano cos� le cose...
;)

 .......
Sai qual'� la cosa sorprendente ?
(Ormai ti conosco abbastanza, certo se ti incontro per strada non ti
riconosco, ma certi punti di vista li ho compresi...)
Hai le stesse evidenze (come le mie) che quello che pensi sia realt�
di quelle che Zio Fester XVI ha dell'esistenza dello spirito santo.
E da te mi aspetto un'atteggiamento meno dogmatico.
:)

 di quelle che Zio Fester XVI ha dell'esistenza dello spirito santo.
Molto, molto di più!
Non penserai che lui ci creda veramente, allo Spirito Santo?
Il piccolo Prete di campagna, forse... e dico forse.
Tutte le cazzate che racconta Zio Fester mirano a tenere in piedi i 
privilegi della casta che lo circonda, puntando sull'imbecillità di 
chi gli crede ciecamente.
Io, invece, maturo le mie opinioni in seguito a ciò che vedo.
Senza fini di lucro, o altri interessi personali.
E tu lo sai bene, perchè hai cominciato a stuzzicarmi con la nuova 
Mercedes appena finite le qualifiche di Barcellona.
E fui molto cauto, all'epoca. Anche adesso, non sono del tutto 
convinto, ma l'ipotesi aumenta di spessore gara dopo gara.
E sai altrettanto bene quanto sarei felice di avere torto, in quanto 
Rosberghista.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Rosberghista.
Questo non l'ho capito...

 Rox ha scritto:
p.s.
E attento a sfoderare il tuo bellissimo e affilatissimo rasoio
di Occam...
La sai quella della "pulce senza zampe è sorda" Vero ?

 Questo non l'ho capito...
E' possibile che la nuova macchina sia riuscita _casualmente_ idonea 
per Schumacher fin dall'inizio, mentre abbia bisogno di qualche 
ulteriore lavoretto per adattarsi a Rosberg.
Se è così, da un momento all'altro il biondino dovrebbe tornare a 
volare sul podio, come prima.
Nel qual caso, le mie teorie complottistiche andrebbero a puttane, ma 
ne sarei felicissimo.
P.S.: Quella della pulce sorda non la so...


 P.S.: Quella della pulce sorda non la so...
Uno scienziato sta facendo degli esperimenti scientifici su una pulce
e trascrive i suoi risultati su un notes.
Lo scienziato toglie una zampa alla pulce e le dice: "Salta!".
La pulce salta ed egli scrive sul notes:
"La pulce senza una zampa salta".
Poi toglie una seconda zampa alla pulce e le dice di saltare.
La pulce salta ed egli scrive sul notes:
"La pulce senza due zampe salta".
E cosi' via fino a togliere tutte le zampe alla pulce.
Tolta l'ultima la pulce non salta e lo scienziato scrive:
"La pulce senza zampe č sorda!".

 ne sarei felicissimo.
Insomma, il tuo complotteggiare non avra' fine finche' Rosberg non sara'
davanti a Schumacher.
Mi chiedo se esista una probabilita' concreta che possa finalmente farti
valutare la possibilita' che il krukko possa andare piu' forte del
biondino.
Secondo me non esiste, perche' tu a priori rifiuti tale possibilita'.
Su che basi poi, non si sa...
Ah, gia'....ti sta sul culo...vero! :-D