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Titolo: Il mondiale e' finito: considerazioni post-Nurburgring.

Dal libro "Fine di un sogno, ma la speranza continua"
dell'Anti-profeta MArco.
Lunedi' 29 Settebre 1997. Oggi Maranello e' in lutto. Oggi l'Italia
sportiva e' in lutto. Ieri, Domenica 28 settembre, si e' concluso il
Gran Premio del Lussemburgo, sul circuito del Nurburgring. E con esso,
e' finito anche il sogno di tutti noi Ferraristi.
Il mondiale e' finito, 9 punti  di svantaggio con sole 2 gare al
termine, di cui una favorevolissima alla Williams, e la consapevolezza
di una inferiorita' di macchina purtroppo ancora presente. La
matematica ancora non lo dice, ma molto probabilmente non ce la
faremo. L'iride e soprattutto la fortuna stanno sorridendo al figlio
di Gilles.
La delusione e' ovviamente tanta, e le lacrime ancora non hanno finito
di scorrere. Ci credevo...ci credevamo davvero. E' stato bello finche'
e' durato. Ma ora e' il momento di tornare alla realta': la Ferrari
non e' piu' la macchina da battere che sembrava a meta' stagione, la
Williams non comemtte piu' quei grossolani errori. E' tutto (o quasi)
finito.
Nonostante tutto, non me la sento di condannare nessuno. Anzi, voglio
ringraziare tutti gli uomini della Ferrari, da Schumacher a Todt,
passando per Montezemolo fino ad arrivare all'omino che il lunedi'
mattina alza la sbarra del cancello degli stabilimenti, per averci
regalato la speranza di un sogno, per averci fatto gioire fino
all'ultimo, per aver creduto in quello che si stava facendo. Ancora
una volta, come pero' da tempo non succedeva, siamo stati in grado di
lottare per il titolo mondiale, e siamo stata l'unica Squadra in grado
di impensierire la attuale scuderia campione del mondo, alternandoci
diverse volte con essa nella testa della classifica. Era da anni che
non succedeva, la Ferrari e' tornata competitiva, e per questo
dobbiamo essere contenti. Se tracciamo un bilancio della stagione,
questo non puo' che essere positivo. 4 vittorie, 3 pole, numerosi
piazzamenti, e soprattutto piu' di meta' stagione in testa al mondiale
costruttori e piloti. Grazie Ferrari, Grazie Ferraristi. Ci avete
regalato una gioia immensa, la gioia di sperare, la gioia di dire
"forse ce la facciamo". E non c'e' oltretutto da recriminare nulla, se
non quel pizzico di fortuna che ci e' mencata in alcune occasioni. Ma
si sa, la F1 e' anche questo.
Grazie Presidente, per aver mantenuto la promessa fatta: "Il nostro
obiettivo e' fare meglio dell'anno precedente, a cominciare dal numero
di vittorie". L'obiettivo e' stato raggiunto. Nessuno ha mai detto
"vinceremo il mondiale", nessuno ci aveva detto bugie. Solo le
numerose circostanze ci avevano illuso di una possibile rimonta: c'e'
stata solo a meta', ma l'assalto al mondiale e' solo rimandato.
Grazie Michael, per aver rappresentato al meglio la Ferrari nel corso
della stagione. Grazie per i tuoi 4 sigilli, 4 perle che ribadiscono
CHI e' il piu' forte. Solo per pochi punti non ce l'abbiamo fatta, ma
sappiamo che sei il migliore e che non ti arrenderai. Hai dato il
massimo per tutta la stagione, cosi' come noi tifosi ti abbiamo dato
il massimo col nostrto tifo e col nostro cuore per spingerti sempre
piu veloce nella rincorsa al titolo. E' andata male, ma non c'e' nulla
da rimpiangere. Domani e' un altro giorno.
Grazie Eddie, prestazioni altalenanti ma simpatia da vendere. Grazie
per il tuo inizio di stagione cosi' promettente, grazie per la tua
irruenza e per i tuoi podii. Una sola volta ci hai fatto davvero
sobbalzare dalla sedia, in Argentina. Ma e' stato sufficiente, grazie
lo stesso.
Potrei ringraziare tutti gli altri personalmente, ma davvero rischio
di essere troppo prolisso. E poi il motivo sarebbe sempre lo stesso:
"Grazie di averci regalato la speranza di un sogno iridato".
Grazie lo stesso, Ferrari. L'italia ti ama. E non smetteremo mai di
farlo.
Marco,
tifoso Ferrari.

 tifoso Ferrari.
Matteo
--
                       _  ___            _
                      ( )  __) \    /   ( )
                       |   |enny\/\/ise  |
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        Vuoi un palloncino? Volano...Tutti voliamo quaggiů
          e quando sarai quaggiů con me tu gallegerai...
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Matteo Bortesi                         SEDOC Software&Trading Srl
e-mail: 
mat...@sedoc.it
 
http://www.sedoc.it
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tifoso Ferrari.
Cmq, la firma da scolaro di seconda elementare o da lettera anonima di
un operaio alcoolizzato potevi risparmiarcela, no? ;)
Scusate per il post un po' confuso....ma è "imbarazzante" per un pro
dire certe cose....
Simo.
                       Simona
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1


Sono daccordo su tutto ma non sul grazie Eddie, ma mi dici su che base lo
ringrazi, se ci andavamo io o te alla ferrari si faceva o uguale o meglio,
e ti dirò di più lui poveraccio ....fà anche troppo in fin dei conti è
anche simpatico è la ferrari che non capisco cosa ce lo tenga a fare !!!!
bohh
Ciao

dai FERRARI-----------> VINCI

ringrazi, 
Semplicemente non mi sento di condannare nessuno per come sono andate
le cose. Il mio e' un post da *tifoso* piu' che "imparziale sportivo".
Maranello ci ha regalato l'emozione di sperare fino alla fine, e io da
*tifoso* amo tutti gli uomini che hano contribuito in questo. Anche
-come ho gia' detto- l'omino che alza la sbarra degli stabilimenti il
lunedi' mattina, e vorrei stringere la mano a ciascuno di loro dicendo
"Grazie ragazzi, vi voglio bene".
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
MArco MAnera (
mma...@pointest.com
 - UIN: 2601215)
 -- CApo degli anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1 -- ChanOp di #f1 su 
irc.azzurra.com
 --
(per il reply rimuovere "NOSPAM" dall'indirizzo E-Mail)

 tifoso Ferrari.
Cazzo, devi essere depresso... e' la prima volta che ti firmi Marco e
non MArco
-- 
Keyboard not found. Think F1 to continue.
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 E-mail: 
cir...@tau.it
 
www.zuzzurello.com/sport/cirro
------------------------------------------------------------------------
Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1

non MArco
Prova a capire perche'!!! Ho omesso anche la mia solita sign!!!


parole, rispecchiano il mio pensiero per filo e per segno...
E' il pensiero di un Ferrarista.


un operaio alcoolizzato potevi risparmiarcela, no? ;)
No, perche' stavolta la firma da Anti-profeta non c'entrava un fico.



Il miglior riconoscimento e la migliore e vera interpretazione delle parole di MArco. Simona ha capito quello che MArco, anzi, Marco voleva dire. Vero
Cirrone? Non te ne perdi una, ma stavolta a me non hai fatto ridere. Rispondo qui a Marco Manera dicendo che lui ha tradotto in parole quello che io
ho provato e non sono stato in grado di dire.
Un giorno si è chiuso. Ricominciamo.
FORZA FERRARI
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 
Condividerei fino in fondo, se condividessi la filosofia del tifo
ferrarista. Mi dissocio, invece, illustrando la "mia" filosofia, opinabile
di sicuro.
Dunque, se non erro il Campionato di Formula 1 è sempre stato (fino a pochi
anni fa) un campionato piloti e "solo" piloti. Non per niente chi vince si
porta il "Numero 1" dovunque vada... (vedi Hill).
Quindi io ho sempre tifato per un pilota. Come ho detto altrove, l'ultimo è
stato Ayrton Senna. Che non mi esce dal cuore.
Trovo molto strano tifare per una scuderia in uno sport che è soprattutto
individuale... Ho seguito Ayrton dalla Toleman alla Lotus alla McLaren e
alla Williams con la quale, se non si fosse fermato a giocare con gli
angeli al Tamburello, oggi sarebbe almeno a quattro o cinque mondiali
vinti. Lo sapete anche voi, vero? O pensate che non avrebbe saputo far
meglio del buon vecchio Damon?
Comunque capisco i ferraristi e il loro amore per la Rossa (anche io tempo
fa mi innamorai di una rossa e, guarda caso, si chiamava proprio Simona e
la chiamavo Simo...).
E, visto che nessuno ha ancora sostituito Ayrton nel mio tifo, approfitto
per dire loro: coraggio, prima o poi torneranno i tempi di Sheckter... E
non sfotto, giuro, non mi piace il tedesco, ma non ho nulla contro la
Rossa.
 
							mauro  

 Prova a capire perche'!!! Ho omesso anche la mia solita sign!!!
Ti seguo per il lutto Ferrari :-D (Guarda giu')
-- 
FerrErr: 007 Chassis price error-Inadequate money spent on car.
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 Andrea Cirrone           Catania   Promotore di it.fan.studio-vit   
 IRC Nick: Cirro          MacOS     IRC server: 
irc.azzurra.com
 
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 E-mail: 
cir...@tau.it
 
www.zuzzurello.com/sport/cirro
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Uno dei profeti che diffonde il verbum del sapere su it.sport.formula1

FerrErr: 007 Chassis price error-Inadequate money spent on car.
Non ho intenzione di rispondere.


 dire certe cose....
Finalmente un segno di civiltà e di rispetto (alla faccia delle
"dottrine").
Ciao
Wizard
---------------------
"May the Force be with You, always..."
Star Wars

la chiamavo Simo...).
Si sa....gli uomini preferiscono le rosse! ;) 
Capisco quello che intendi, hai davanti a te il post di una
villanoviana membro numero 17 del Club JSTF....
Tifare per un pilota è più "spontaneo": uno guida, vince, è
bravo...viene "naturale" tifare per lui.... Ma i piloti se ne vanno,
cambiano squadre, hanno i loro momenti neri che magari non centrano
niente con il gp o il risultato....magari gli è morto il gatto il
giorno prima del gran premio....
La squadra resta un punto saldo nel cuore di un tifoso....nel bene e
nel male....
Quante persone al mondo tifano per Nakane? Tre, forse.
Se un pilota non vince , ha pochi tifosi....è abbastanza semplice come
concetto, no? Eppure un sacco di gente ha continuato a tifare la rossa
anche negli anni più "cupi" per questa squadra....Non credo che sia un
discorso solo di "nazionalità".
Nelle squadre sono importanti tutti e nessuno: ognuno porta un
contributo fondamentale, ma nessuno può essere tutta la squadra....
Ecco perchè sono profeta: trovo che M$ sia troppo "primo primo
pilota", troppo importante per la Ferrari.
Non riesco proprio a spiegarmi come si deve, scusatemi...:(
Simona
                       Simona
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

E qui comincio ad infierire come un TURKO :-)
Complimenti, immagino ora tu sia soddisfatto...

 
Ti sei spiegata benissimo e ogni cosa che dici è vera. Vorrei precisarti
una cosa. Siccome ho già passato da qualche po' la soglia dei 50, quando
iniziai a tifare Senna lui stava su quella specie di ferro da stiro di nome
Toleman, del quale suppongo tu ignori del tutto l'esistenza (non per
ignoranza, è che ti faccio ragazzina, anche se indiscutibilmente sensibile
e matura) e non vinceva mai. Più o meno come oggi Jarno o il Fisico, per
fare un esempio. Ma mi piaceva il suo modo di correre. Come, a suo tempo,
mi piacque Villeneuve, quello sulla Rossa numero 12. Il figlio di Gilles è
molto veloce, ma mi sembra uno che, come Hill, preferisce correre da solo,
nella bagarre non si trova tanto, il che è abbastanza strano per uno che ha
fatto scintille in quell'immane casino di ruote, muri e km/h che era ed è
la IndyCar. Ma forse deve solo crescere, anche se ha già 27 anni in F1 è
quasi un rookie. E' il modo di correre, almeno io credo, che ti fa amare un
pilota, altrimenti come spiegheresti i tantissimi che tifano Jean, un
perdente nato? :) Poi Ayrton cominciò a vincere, ma questa è un'altra
storia e a me rimase la gioia di averci creduto anche quando viaggiava a
pedali...
Tutto qui. Per il resto, profeta o no, sei una bella persona, anche se non
sei rossa.. :)
					ciao,                mauro
PS. Tralascio il PS. Per una volta...

Non riesco proprio a spiegarmi come si deve, scusatemi...:(
Lo hai gia' fatto egregiamente, non preoccuparti.
