Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Maldonado in pole, Hamilton retrocesso

Cdo
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

 Cdo
 
http://www.tuttosport.com/formula1/2012/05/12-187487/Gp+Spagna%3A+Hamilton+penalizzato,+Alonso+in+prima+fila
 
 
Trovo la penalizzazione esagerata.
Il Q1 e Q2 li ha fatti in modo regolare, al limite potevano retrocederlo al 
10° posto, annullandogli tutti i tempi del Q3!
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa 
 
 


 
Probabilmente la decisione dipende dal fatto che, non potendo controllare la 
benzina, ipotizzano che anche Q1 e Q2 siano stati percorsi "in difetto", 
cioè con benza potenzialmente irregolare.
 
Ant 
 
 

 benzina...
 
???
 
;-)))
 

 ha scritto nel messaggio 
news:B3zrr.169012$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...

Scusami, non l'hanno rectrocesso perchè non c'era abbastanza benza per il 
controllo? O vanno a gasolio e non ne so niente??
 
Ant 
 
 

 Cdo
 
Penalizzazione assolutamente eccessiva, IMHO...:-/

 al 10° posto, annullandogli tutti i tempi del Q3!
 
Idealmente anche io la trovo esagerata; mi aspettavo un decimo posto, non un 
ultimo (tra l'altro e' stata la prima cosa che ho pensato appena ha fermato 
l'auto, mentre i commentatori Rai sono sempre i soliti sveglioni)
Detto questo, c'e' un'altra questione che immagino sia la causa 
dell'inculazia: il tentativo di prendere per i fondelli i commissari di 
gara. Non s'e' fermato perche' ha finito la benzina, s'e' fermato per un 
ordine di scuderia: proprio per evitare di arrivare all'arrivo senza 
sufficiente carburante e quindi essere penalizzato, l'hanno fatto fermare 
come si fa quando c'e' un guasto che danneggerebbe in modo irreparabile la 
vettura. Ovviamente la prima cosa che i commissari hanno voluto fare e' 
stato controllare il carburante, non e' che siano proprio scemi... 
 


 
da sito ansa:
 
"squalificato perché la macchina è stata fermata non per cause di forza 
maggiore, ma perché se avesse proseguito sarebbe arrivata ai box con un 
quantitativo di carburante inferiore a quello previsto dal regolamento 
(un litro). Insomma una 'furbata' non condonata: il britannico era già 
stato sanzionato con una multa in Canada nel 2010 per aver arrestato 
volutamente l'auto per risparmiare la benzina. Secondo Martin Whitmarsh, 
team principal delle Frecce d'argento, nella macchina al termine delle 
qualifiche c'era 1,3 litri di carburante. Ma fino ai box sarebbe sceso 
sotto il limite previsto."
 
 
dunque irregolare la quantita, d'accordo, ma non la composizione della 
benza...
 
;-)))
 

 Cdo
 
un po' esagerata l'ultima posizione. Quella di dovrebbe dare se la 
benzina fosse irregolare.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

Snake ha usato la sua tastiera per scrivere :

 c'erano 1,2 litri di benzina. Non ha fatto il giro di rientro.
 
 

SalvoS ha spiegato il 12/05/2012 :

appunto, premesso che non sono d'accordo con questa regola, 
retrocederlo di 5 posizioni o al decimo posto era più giusto (q1 e q2 
li ha  svolti regolarmente). Almeno dovrebbero dargli un set di gomme 
nuove... invece non penalizzare chi non gira in q3 per risparmiare le 
gomme è giusto?
 
 

 benza...
 
boh, ma che io ricordi il regolamento prevedeva un quantitativo limite 
al controllo. Se uno si ferma dopo la bandiera ma con il quantitativo 
previsto non dovrebbe essere sanzionato... anche perché la medesima 
regola vale in gara. Ad esempio Vettel la volta scorsa si è fermato 
all'uscita della pitlane, un centinaio di metri dopo la finish line.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 Penalizzazione assolutamente eccessiva, IMHO...:-/
 
comunque quest'anno Hamilton sta decisamente pagando troppo gli errori 
dei box, in 5 week end di gara su 5 gli hanno combinato qualcosa (dai 
pit stop sbagliati, alla sostituzione del cambio costata 5 posizioni in 
griglia, alla troppo poca benzina oggi..)
 
 

Scriveva Caneblu sabato, 12/05/2012:

esatto... ma non è necro...
 
 

 boh, ma che io ricordi il regolamento prevedeva un quantitativo limite al 
 
 
ah allora ci stanno regole diverse...
 
Da Omnicorse.it
 Questo perché per regolamento, proprio dopo che nel 2010 avvenne un 
caso uguale in Canada con protagonisti stessa squadra e stesso pilota, 
il regolamento è stato modificato per vietare che una vettura si fermi 
in pista per risparmiare carburante in vista della gara. Ora questo può 
avvenire solamente in caso di un problema tecnico dimostrabile e non 
per precisa volontà di pilota o squadra.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 per risparmiare carburante in vista della gara.
 
ma da qualche anno la pole la fanno col serbatoio a secco e in gara non 
ci sono più i rifornimenti...
 
 

 Cdo
 
punizione giusta.
McLadren cerca sempre trucchi&trucchetti contrari al regolamento per avvantaggiarsi.

griglia, alla troppo poca benzina oggi..)
 
"Dimissioni incentivate" ?           

sotto il limite previsto."
 
Qualcuno spieghi loro che ormai le Frecce d'argento sono quelle altre... 

 premesso che non sono d'accordo con questa regola
 
Molto interessante... ma va...
 
Ciao, fms 
 
 

 tentativo di prendere per i fondelli i commissari di gara.
 
In questo sono plurirecidivi...
 
Ciao, fms 
 
 

 10° posto, annullandogli tutti i tempi del Q3!
 
Invece sono stati magnanimi: l'esclusione dalle qualifiche significa che non sei qualificato per la gara, quindi vai a casa.
Come per Karthikeyan però, l'hanno ammesso in deroga, dato che il vantaggio dell'avere 1 litro e mezzo in meno di benzina non è superiore a pochi centesimi di secondo, e il team ha fornito il litro di benzina previsto per i controlli.
 
Io avrei confermato la squalifica dall'evento, così magari Ron Dennis alzava un po' la voce con l'idiota addetto ai rifornimenti: la McLaren ha commesso la stessa identica idiozia che avevano fatto a Singapore l'anno scorso, invece di mettere benzina per il secondo run, la stavano togliendo. Se ne sono accorti mentre LH stava compiendo il giro cronometrato, e a quel punto hanno deciso di lasciarlo finire, sapendo che almeno avrebbero potuto fornire il litro previsto da regolamento. Interpretazione un po' forzata del concetto di "forza maggiore", ma ci poteva stare. I commissari hanno preferito rispettare il regolamento alla lettera, e va bene così.
Ma è l'ennesima vaccata consecutiva della McLaren sulla gestione della macchina di Hamilton. L'anno scorso cose come questa sono costate vagonate di punti all'inglese, e l'unica differenza quest'anno è che non c'è un'astronave che vince tutte le gare in cui lui non può competere.
 
Aggiungo che a differenza di un certo team che il regolamento l'ha violato deliberatamente al preciso scopo di ottenerne un vantaggio, qui nessuno si è messo a ragliare che il regolamento è assurdo e che va cambiato.
 
Ultima osservazione: uno dei commissari era Novak. Quello che fu costretto a scusarsi ufficialmente e pubblicamente con Ron Dennis per averlo accusato di essere all'origine dello scandalo del festino di Mosley. Ma questo Mazzoni non ve lo dice (lui i commissari li cita solo quando sono di origine italiana...)