Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: A chi interessa...

....qualche foto dal mugello
http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/07/31/michael-schumacher/erster-test-in-italien.html
In mattinata 187 km percorsi, più o meno della metà di un GP

 ha scritto nel messaggio 
news:cfe0dddb-1368-4983...@d4g2000yqa.googlegroups.com...
....qualche foto dal mugello
http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/07/31/michael-schumacher/erster-test-in-italien.html
In mattinata 187 km percorsi, pi� o meno della met� di un GP
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Mamma mia, rivedere quel casco..............
Sbaglio o le gomme sono slick?
Ant 


Su Raisport è stato detto che le gomme erano le slick della GP2 in
quanto i pneumatici F1 del 2009 non si possono usare al di fuori delle
sessioni ufficiali.
Pare che la Ferrari abbia chiesto alla FOTA e alla FIA una deroga per
poter svolgere una sessione di test con la F60. La prima sembra che
abbia già dato l'ok, si attendela FIA...

 In mattinata 187 km percorsi, pi� o meno della met� di un GP
ma quanto � bella la f2007 con le slick?
saluti
Roberto
FV

abbia gi� dato l'ok, si attendela FIA...
probabilmente la FOTA (in cui comunque alla fin fine comanda la Ferrari...) 
ha dato l'OK, credo che per� nel caso anche le altre scuderie pretenderanno 
di poter fare gli stessi chilometri di test... 


Qui  
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/31-07-2009/schumi-gia-lavoro-50913176626.shtml
c'è anche il video, dal sound il motore mi pare limitato

 di poter fare gli stessi chilometri di test...
DEROGA — Secondo l'agenzia Dpa, la Ferrari sta prendendo in
considerazione di organizzare una sessione speciale di test per
permettere a Schumi di salire a bordo della F60. Per questo, la
scuderia di Maranello ha chiesto il consenso agli altri team ed è in
attesa di una risposta sulla deroga. "A quanto risulta alla Toyota, i
membri della Fota hanno accettato la richiesta", dice John Howett,
presidente del team Toyota e vicepresidente della Fota. L'articolo 22
del regolamento sportivo della Fia definisce i limiti dei test. In
particolare, non possono essere organizzati collaudi nel periodo
compreso tra la settimana che precede la prima gara stagionale e il 31
dicembre dell'anno considerato. Il punto 22.1.a, però, può
trasformarsi in una scappatoia. Tra le eccezioni ipotizzate, sono
compresi "eventi promozionali e dimostrativi organizzati con l'impiego
di pneumatici messi a disposizione appositamente dal fornitore
incaricato". Di qui la richiesta della casa di Maranello.

incaricato". Di qui la richiesta della casa di Maranello.
quindi nel caso Schumacher potr� fare un giro promozionale con la F60 per le 
strade di Maranello o di Roma...
Ritengo che se fanno provare Schumacher, la Toro Rosso potrebbe prendersela 
un po' a male... 

 prendersela un po' a male...
potevano pensarci prima e far sfondare in un incidente Buemi, cos� dovevano 
sostituirlo e nessuno gli avrebbe negato il test.
La Ferrari � stata *costretta* a cambiare pilota, la Toro Rosso lo ha fatto 
per scelta. Se fai una scelta, te ne prendi anche le conseguenze negative...
Saluti :o)
Frankie 

 negative...
ma le regole sono le stesse per tutti (in teoria), la Ferrari poteva optare 
per il terzo pilota, come di norma si fa in questi casi. 

 optare per il terzo pilota, come di norma si fa in questi casi.
e ha scelto di chiedere una deroga, che pu� essere accordata oppure negata. 
Se la Toro Rosso non ha chiesto deroghe, � affare della Toro Rosso: non vedo 
il problema, le regole sono le stesse per tutti e sono rispettate da tutti. 
Se non lo sono, come nel caso della deroga, � cos� per scelta dei team e 
quindi continua a non esserci alcun problema: se va bene a loro che si 
giocano i soldi, non vedo perch� non debba andar bene a te.
Saluti :o)
Frankie