Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tutta stà polemica sulla linea bianca...

A tutti quelli che contestano la decisione dei commisari per Ralf Schumacher
perchè è stata troppo severa: ma quando danno lo stop and go ai piloti che
superano il limite di velocità ai box per un chilometro all'ora, non è la
stessa cosa? Secondo voi cosa cambia ,per la sicurezza, andando a 121
all'ora invece che a 120? però le regole ci sono e bisogna rispettarle.
Ralph Schumacher ha tagliato la linea bianca, quindi andava sanzionato.

 Ralph Schumacher ha tagliato la linea bianca, quindi andava sanzionato.
Certo, ma qui c'è qualcosa che non va nel sistema Formula 1, visto che 
è permesso partire ripetutamente in maniera antisportiva e 
pericolosa, nonchè rientrare ai box in modo potenzialmente pericoloso 
tagliando completamente le strisce di ingresso box (con un'auto 
dietro!!) e poi si viene sanzionati per aver tagliato per 4 metri la 
linea di uscita senza nessuno dietro.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# -> 
http://www.controsterzo.com
 <----> Aggiornamento 7-6-2001 <- #


       Poi se si vuole parlare di reg9ole anche Schimi c'č passato sopra di
almeno 20cm, Ralf di almeno 1.5metri

 linea di uscita senza nessuno dietro.
Anchi'io non avrei sanzionato RS, anche se a infranto il perfetto
regolamento, in quanto la sua manovra non ha ostacolato nessuno ne tantomeno
era atta ad inserirsi davanti ad un diretto concorrente, ma la F1 ha di
questi colpi di genio, se non ricordo male anni fa' quando MS era in
Benetton fu squalificato e gli venne tolta la vittoria perche' il fondo
piatto della sua vettura fu trovato irregolare, mi sembra fosse consumato
qualche millimetro piu' del consentito, tutto questo nonostante la sua
vettura ebbe una sorta di incidente e struscio' il fondo piatto in maniera
evidente sopra un cordolo.
Infine un plauso alla grandissima sportivita della Williams BMW e ai suoi
proprietari, veri signiori di sportivita'. Non oso immaginare le polemiche
se una cosa del genere fosse successa al McLaren.
Ciao


 evidente sopra un cordolo.
Il problema era che era consumato di più non nel punto del testacoda con
"strusciata" sul cordolo, ma nella parte posteriore.
In Benetton dissero che probabilmente avevano fatto male i conti visto che,
a causa del warmup bagnato, avevano sospensioni troppo morbide e ali troppo
cariche che fecero strisciare il pattino di legno per tutta la gara
consumandolo oltre il lecito.
Oggi con i pattini in composito non succederebbe .........

 linea di uscita senza nessuno dietro.
Il regolamento

 Oltretutto MS NON HA BISOGNO di questi aiuti per vincere una gara.
Però, a quanto pare, ha bisogno di accompagnare gli avversari sul 
muretto, quando si fanno pericolosi.



Franz
#######################################################
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
ihgger #325
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
icq: 86827008

 ricordare i nome di 27 piloti, sempre gli stessi!!! (che geni devono
27?


linea di uscita senza nessuno dietro.
Ma quali 4 metri....... 
la linea bianca è finita esattamente al centro della monoposto. Quindi
MENO di 1 metro!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 quello che si puo dire, e che sembra purtroppo al di là delle tue
 capacità comprendere
???????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????
Mah !!

MENO di 1 metro!
4 metri da dove ha cominciato a tagliarla fino a dove finisce,
credo...
_________________________________________________________
Christian Salvaneschi
e.mail: 
chrj...@inwind.it
 
        (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/crjs214



vedo che non sai leggere.........oppure non sei in grado di sostenere
una discussione qualsiasi:(



ma ancora con sta menata delle partenze antisportive??? Ma sei patetico
perpiacere! Il regolamento lo prevede, cambia una sola direzione.. 'zzo
volete?

 Franz
Sei veramente furbo ... prova a rileggere ciò che hai scritto e fammi sapere
se per te è normale apostrofare il prossimo con frasi tipo "quello che si
puo dire, e che sembra purtroppo al di là delle tue capacità comprendere"
... oltretutto essendo il primo a non capire il nocciolo della questione ...
Ho cercato di spiegartelo al meglio ... se non mi hai capito te lo
rispiegherò facendoti pure un bel disegnino per venire in aiuto alle tue
eccellenti capacità mentali.
Ciao.
El Fefo.

 MENO di 1 metro!
4 metri longitudinalmente parlando!
Forse anche qualcosa in piů.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 volete?
Leggi meglio, prima di vomitare bile.
10 anni fa una partenza simile sarebbe stata considerata antisportiva, 
regolamenti o non regolamenti, e invece non si sarebbe fatto nulla a 
Ralf.


 Ralf.
Purtroppo sono 10 anni che MS calca le piste...
Z

linea di uscita senza nessuno dietro.
già, il problema sta proprio nel regolamento, che sta massacrando una
formula uno dove i sorpassi migliori si fanno ai box, dove si
squalifica per una riga bianca, dove si chiudono gli occhi davanti a
gomme scanalate che dopo tre giri diventano slick, dove si permettono
diavolerie elettroniche come l'antispin che lascia al palo quattro
vetture...
shingo
ps: mi piacerebbe vedere:
1. gomme slick
2. meno elettronica
3. meno vincoli all'aerodinamica
4. circuiti piu' impegnativi e soprattutto con piu' punti per i
sorpassi

El Fefo.


 Purtroppo sono 10 anni che MS calca le piste...
10 anni fa MS non faceva queste cose.


 uscita senza nessuno dietro.
i misteri della F1 eh... 
non preoccuparti, se vince la Ferrari sono tutti più felici :-)
cmq era regolamento, hanno potuto fottere Ralf nel pieno della
legalità

 # Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 n-o-n  è   p-a-r-t-i-t-o  i-n  m-a-n-i-e-ra-  p-e-r-i-c-o-l-o-s-a
Certo, nemmeno Mansell su Prost 11 anni fa... "Wheelspin", proprio la 
stessa giustificazione che dava fino all'anno scorso M$.
Peccato che ora ci sia il TC e quindi non ci siano più alibi se non un 
regolamento imbarazzante.
E se R$ non avesse frenato sarebbe accaduto un macello, con il plotone 
che veniva da dietro ad alta velocità (ci siamo già dimenticati di cosa 
può succedere quando capitano casini di qualsiasi tipo in cima al 
gruppo? Ci siamo già scordati della morte di Riccardo Paletti?).
La colpa sarebbe stata di R$ o di M$ che l'ha spinto a muro? Nel 1990 
non si ebbero dubbi: Mansell era il colpevole, geloso di Prost che gli 
aveva tolto l'attenzione in Ferrari.
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


non mi sono dimenticata neanche della morte di Petterson(anche se non ero
nata)e comunque se mi nonno c'aveva tre palle era un flipper!(no
vabbè,apparte le stronzate che riesco a spara)cio non è successo e per il
regolamento andava bene.Schumy ha difeso la posizione come è regolare
fare,sarei un po stanca di ripetere il fatto delle Meclaren durante le
partenze..e nessuno nme ha mai parlato.
Questi sono i duelli che si possono avere in pista,a rischio e
pericolo.Schumy sapeva che ralf l'avrebbe passato(motore piu forte e
rettilineo)e ha fatto cio che per i commissari andasse bene che facessero le
mec(e loro facevano ben altro)!
Penny
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
ab99h9...@bongonet.pepe.chip...


 10 anni fa MS non faceva queste cose.
8 anni fa almeno si, cfr. Donington 93
Z

 ne dubito
 Franz
Credo che tu abbia bisogno di un disegnino ...
Ciao.
El Fefo.

Ok, il regolamento lo permette, ma non è comunque molto edificante stringere
il prossimo in questo modo.
Certo che una bella ritoccata ai regolamenti potrebbero darla ...
Ciao.
El Fefo.
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
ab99h9...@bongonet.pepe.chip...


 il prossimo in questo modo.
Ecco, appunto...
E poi il regolamento si presta a interpretazioni: non credo proprio che 
Jerez '97 sia sportivo, eppure era un singolo cambio di traiettoria 
anche quello...!!!


 8 anni fa almeno si, cfr. Donington 93
Intendi lo zigzag in partenza davanti a Senna (liquidato da Ayrton 
nell'arco di 1 secondo dall'altro lato)? Sě, in effetti sě...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino, Scarpino, SS45 (Val Trebbia)#
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


Certo che una bella ritoccata ai regolamenti potrebbero darla ...
Cioè in partenza la fila interna ha la precedenza su quelli della fila
esterna (a prescindere dal fatto che siano indietro) ? 
Simone


la bile la vomitate voi antischumy.. e Mclarenisti.. visto che siete esimi..
io di bile sto proprio bene...
cmq a parte l'italiano stentato.. ma cosa volevi dire?

 cmq a parte l'italiano stentato.. ma cosa volevi dire?
Italiano stentato?
Rileggi perchè mi sembra di essermi espresso correttamente.


aveva tolto l'attenzione in Ferrari.
ti sfugge il fatto che nel 1990 mansell, pilota FERRARI alla partenza si
dedico' non tanto a difendere la sua posizione, ma ad ostacolare prost,
altro pilota FERRARI, lasciando partire in tutta tranquillita' senna,
pilota NON FERRARI.  e se non ricordo male mansell perse anche la sua
posizione...
serve aggiungere che il mondiale 1990 era ormai una lotta a due da cui
mansell era fuori ?
il 99.9999% delle polemiche / discorsi da bar verteva proprio su questo
punto: se proprio devi ostacolare qualcuno, perche' il tuo compagno di
squadra ?

 posizione...
Esatto, non solo passò Senna, passò anche Berger. Ricordo bene la 
scena... CMQ era fuori dubbio la scorrettezza della manovra.
