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Titolo: Considerazioni sul mondiale

Il mondiale sta per terminare e tra poche settimane non ci sarà più spazio
per le previsioni e le speranze, ma ci troveremo di fronte ai fatti compiuti
e, tutt'al più, potremo commentarli e discuterli insieme.
Personalmente, però, ho numeroseconvinzioni che, indipendentemente da come
andranno le cose, non cambieranno perchè sono state da tempo confermate dai
fatti; sono solo pensieri personali e, come tali, non hanno la minima
intenzione di proporsi come dogmi assoluti, ma solo esprimere quella che è
una opinione personale.
In ordine di importanza crescente:
- la McLaren si è dimostrata di gran lunga la macchina migliore e tanto di
cappello agli ingegneri, ai meccanici e a tutti coloro che hanno contribuito
con il loro lavoro al realizzamento di una simile monoposto; è fuor di
dubbio che il campionato costruttori se lo meriterebbe proprio la McLaren.
Inoltre grande contributo l'ha ottenuto dai pneumatici Bridgestone,
premiando così la scelta di rivolgersi al fornitore giapponese.
- la Ferrari ha fatto uno sforzo notevole sia durante il periodo invernale
sia, soprattutto, durante la stagione riuscendo a colmare buona parte del
gap che la distanziava dalla McLaren; tuttavia il ritardo che la monoposto
italiana accusava ad inizio stagione era troppo grande per poter essere
annullato e così anche quest'anno, come nei prcedentei, la Ferrari si
ritrova nel ruolo di inseguitrice. Anche in questo caso l'attenzione va
anche alle gomme, perchè è innegabile che in media le Goodyear siano state
inferiori alle Bridgestone e il tutto non ha fatto altro che incrementare il
vantaggio McLaren.
- I piloti McLaren si sono dimostrati dei buoni piloti (d'altronde in
Formula 1 non c'è nessuno che non sia un buon pilota, a parte Rosset
forse...) ma generalmente in grado di reggere la pressione; certo,
nell'ultimo GP Hakkinen è stato molto bravo e questo glielo riconosco, ma in
più di una occasione quando si ritrovava a dover inseguire ha commesso gravi
errori e, in più di una occasione, è stato salvato dalla dea bendata. In
buona sostanza se riescono a fare la loro gara, i piloti McLaren (e
soprattutto Hakkinen) riescono a sfruttare al meglio la loro monoposto e non
commettono errori, se tuttavia si ritrovano a dover inseguire le cose si
fanno assai più complicate e gli manca quel carisma, quella determinazione
e, comunque, quelle straordinarie doti di guida che distinguono un campione
vero.
- Irvine si è dimostrato utile e non utile nel contempo come seconda guida:
utile perchè non fa mai troppi problemi sulla propria condizione e riconosce
il suo ruolo da scudiero, non utile perchè salvo pochissimi casi (2 fino ad
ora) non è stato in grado di togliere punti ad Hakkinen.
- Schumacher ha dimostrato, una volta di più, di essere il migliore in
circolazione e di meritare ampiamente il titolo piloti, se questo premiasse
effettivamente le doti di guida del pilota; in realtà sappiamo tutti che le
cose non stanno così e negli ultimi due anni hanno vinto il titolo dei
piloti "normali" alla guida di macchine "mostruose"; chi lo sa, forse anche
quest'anno andrà così, ma al di là di quello che sarà il risultato finale, è
evidente che Schumacher non deve dimostrare nulla a nessuno e il suo valore
è sotto gli occhi di tutti.
Inoltre nei momenti difficili non si è mai messo contro la squadra e ha
sempre cercato di risollevare la situazione nel migliore dei modi, riuscendo
quasi sempre nell'intento (voglio vedere quale pilota, rimanendo appiedato
perchè il suo motore era esploso nel giro di formazione, avrebbe commentato
il tutto con: "Sono cose che capitano... ora dobbiamo impegnarci affinchè
tutto questo non accada più"); la verità è che lui è un campione vero non
solo in pista, ma anche fuori perchè riesce ad infondere nel team quella
tranquillità e nel contempo quella professionalità con cui lavorare al
meglio e diventare finalmente vincenti. Mi viene da sorridere leggendo
coloro che, per screditarlo, lo chiamano con termini banali (mentone,
gabibbo rosso, e via dicendo), oppure richiamando alla memoria gli errori
che ha commesso durante la carriera, perchè queste persone così facendo non
fanno altro che amplificare ulteriormente il suo valore e rendergli
ulteriormente merito, ottenendo così il risultato opposto a quello sperato:
a tal proposito mi viene in mente una frase di Alfieri che si adatta
perfettamente alla situazione: "Quello sprezzo di una gente per se stessa
disprezzabilissima sarà una convincente prova che un tal uomo è veramente
stimabile; e l'odio di questi altri, per se stessi odiosissimi, indubitabil
prova sarà che egli merita e l'amore e la stima dei buoni. Quindi non deve
egli curare nè lo sprezzo nè l'odio" Perdonate l'enfatizzazzione del tutto,
ma questa citazione è tratta dall'opera "Della tirannide" e i toni sono di
conseguenza particolarmente accesi; i concetti, tuttavia, sono perfettamente
riconducibili al nostro discorso e sono certo che ognuno di voi saprà
interpretare queste parole nella maniera più corretta.
Un saluto a tutti.


In altre parole, hai appena 'educatamente' offeso chiunque non la pensi come
te...complimenti.
Francesco