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Titolo: Prima il terzo pedale...ora i tasti colorati ! :-)

Certo che, per poter giustificare la superiorita' delle attuali ML, si
cercano tutti i cavilli. 
Prima il famigerato terzo pedale (avrebbe dato dei vantaggi di un secondo a
giro....) ora che il ricorso Ferrari e' stato accolto escono fuori i tastini
che permetterebbero il controllo della trazione in curva ( ma a Melbourne
dove erano ?).
In attesa del ricorso Ferrari (che dovrebbe far rimuovere al pių presto la
nuova diavoleria elettronica di Ron Dennis), la ML ha pronte le carte di
riserva:
- cannoncino da 55 mm per eliminare i doppiati che non danno strada
- spargi olio per scrollarsi di dosso "eventuali" (per ora remoti)
concorrenti alle calcagna
- rostri ai mozzi delle posteriori (utili in caso di affiancamento durante i
sorpassi)
- mirino elettronico incorporato nella visiera del caso (vedi caso
cannoncino)
Si dice che nei box ML si sia visto aggirare con fare goffo Mr. Q
(l'ideatore dell' Aston Martin di James Bond....)
Ciao
Roberto
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         Compionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
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Lascia perdere per un attimo l'ironia e ragiona. Non è mai successo che una
squadra di secondo piano alla fine del campionato precedente improvvisamente
regala 2 sec a giro nel primo GP della stagione successiva. Il tutto aggravato
dal fatto che i due piloti non sono così... eccelsi rispetto a quelli che può
dare la concorrenza. Il tutto deve insospettire, no? Alla Ferrari hanno
attualmente ilmiglior pilota e mezzi a non finire. Ok mi puoi dire che hanno
commesso errori, ma a me sembra che l'obiettivo iniziale, che era quello di
superare la precedente rivale (Williams) sia stato ampiamente raggiunto. Come è
possibile che improvvisamente spunti fuori un missile? Non credo che siano
soltanto telaio, motore e gomme. La storia insegna che il magheggio ci sta. Nel
terzo pedale? Nel pulsante? Chi lo sa lo dica, ma ricordiamoci che è una squadra
inglese...
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

Hai tralasciato un paio di "piccoli" particolari: i mezzi della Mercedes,
che quando vuole vincere vince (e il GT dello scorso anno lo dimostra), e
quel tale, un progettista mi pare, che una volta stava alla Williams (non
so, tanto per dire, quella Williams con le sospensioni elettroniche, che
dava un paio di secondi al giro a tutti gli altri...), che ha sempre
progettato macchine vincenti, che l'anno scorso era già alla McLaren (e
questa iniziò ad andare forte) e tuttavia la Williams, con la macchina di
quel tale vecchia di un anno, vinse mondiale pilota e costruttori, l'anno
scorso...


sono d'accordo, il magheggio c'è, ma non si vede.....
non avete pensato che è semplicissimo inserire un interruttore (magari
dinamico) "nel" volante?
basta usare una pedaliera x PC x gestire la contro frenata del posteriore,
se il pilota gira a dx, la ruota dx dovrà fare meno giri x semplificare la
sterzata del retrotreno su un asse perpendicolare allo stesso, no?
Salvatore Marrazzo - 
www.mstrudio.it


Non li ho tralasciati. Semplicemente non li ritengo sufficienti a dimostrare i
due sec di differenza. Anche la Ferrari vuole vincere e di mezzi ne ha eccome!
Certo non ha Newey, ma non ha nemmeno Schumacher. La Williams che vinceva
innanzitutto NON dava due sec a giro a tutti e poi era guidata da campioni.
Scusami, ma questi due tutto sono fuorchè campioni...


 Scusami, ma questi due tutto sono fuorchč campioni...
Hill nel 96 dava secondi su secondi a tutti, e non e' un campione.
La superiorita' non e' sinonimo di illegalita', anche se le condizioni
in cui e' emersa la mclaren sembrano un po' dubbie...
Non dimentichiamo pero' il potenziale offerto dalla Mercedes, che ha
saputo capitalizzare competenza da un investimento economico oculato e
produttivo. Non come delle teste di cazzo che buttano soldi senza cavare
il classico ragno dal buco (scusate per la crudezza della frase)
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1


Sei ripetitivo. LA Ferrari negli ultimi anni con Schumacher ci ha fatto tornare
a sognare. Cosa che prima non succedeva. Il mondiale è stato perso per una
bazzecola. Decidi tu se sono soldi sprecati o no. Secondo me NO.


 per una bazzecola. Decidi tu se sono soldi sprecati o no. Secondo me NO.
Ok, allora bastava un po' di tempo fa spendere 100 miliardi per Senna
per essere soddisfatti? NO. Con Schumacher e' scontato vincere: ha vinto
su una Benetton (un cesso di macchina) nel '94, quindi non capisco che
razza di successo sarebbe non vincere un mondiale con un pilota del
genere.
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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Ma NON DUE SECONDI A GIRO A TUTTE LE AUTO!!
No, hai ragione, non a tutte, si salvava solo il suo compagno di squadra
(che tra l'altro, gli contendeva il mondiale...)
E che dire della Williams che regalņ il mondiale a Mansell? Pilota che dopo
tante, ma tante delusioni salģ su un'auto che avrebbe dato il mondiale anche
a Nakano, probabilmente...


E ti sei accorto che anche le altre scuderie sono cresciute?


sono d'accordo, il magheggio c'è, ma non si vede.....
A giudicare da come se la prende Dennis quando qualcuno fotografa le
sue macchine si direbbe che forse qualcosa si puo' vedere...
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC


Qui sono d'accordo.


 E ti sei accorto che anche le altre scuderie sono cresciute?
Per poi ricadere nel baratro qualche anno dopo (Benetton, McLaren)
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Questione di fondi.
