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Titolo: Porca puttana!

Pazzesco! meno male che è uscito subito! E che non è rimasto
 incastrato nel guardrail!
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  incastrato nel guardrail!
 
miracolato.
per fortuna non e' svenuto e nonostante la botta a 200 all'ora contro 
il guardrail, l'esplosione e il calore ha avuto la forza e la prontezza 
di sganciarsi e uscire dall'auto.


ora immaginiamo un salto nel futuro con le auto elettrificate e pacco batterie...

 
 
 
Ma quella barriera messa obliqua rispetto a senso di marcia che cosa ci 
fa lì?


Qui si vede bene:
https://i.imgur.com/AWJT4qh.png
 

Nel suo scritto precedente, hnoba B ha sostenuto :

molto meno pericolose , dipende dalla chimica utilizzata comumnque.
la benzina invece e' benzina, esplode .

  incastrato nel guardrail!
 
non so come sono messi i suoi polmoni, porcatroia e' stato 30 secondi 
in mezzo a quell'inferno.
o e' un superuomo ed e' stato in apnea tutto quel tempo.
non so come abbia potuto resistere a quel calore.


è una delle uscite per le macchine ferme in pista, se vedi la fine della
barriera è arancione, che indica ai piloti dove fermarsi in caso di guasto
alla macchina 
 

 
 
senza halo sarebbe probabilmente morto o comunque svenuto per la botta tra
testa e guardrail (e qundi probabilmente morto)
 
 
 

 
 
Lo so ma è assurdo farlo in quel modo con tutto lo spazio disponibile 
dietro. Basta far rientrare l'altro guard rail invece di far uscire per 
decine di metri questo dalla linea ideale. Lo spazio c'è per fare le 
cose come si deve, volendo.

 le tute credo resistano 1 minuto o quasi nel fuoco della benzina
 
ma non hanno la bombola dell'ossigeno.
e la combustione della benzina toglie tutto l'ossigeno disponibile.


è uscito in 8 secondi
 
è stato bravissimo a slacciare, cinture tigliere volante e protezioni
laterali (ma queste forse si erano già divelte) e uscire senza vedere un
cazzo.
per me come sia uscito è un mistero, con la scocca incastrata nel gardrail,
e dalle immag ni sembra sua uscito al contrario, con la schena verso il
muso della macchna. forse si è sfilato in qualche modo e si è girato da
sdraiato mezzo fuori (e li ha perso una scarpa)
 


mi correggo. 27 secondi tra il momento dell'impatto e quando ha toccato
l'asfalto sulla pista saltando il guardrail.
 
 

 cose come si deve, volendo.
 
Il rail a sinistra della pista è uguale, forse anche peggio
 
Le uscite di servizio ci sono in tutti i circuiti e sono fatte 
rigorosamente di rail
Di più non possono fare, se non sperare nei piloti. Chissà se ora 
metterà la testa a posto..
 
 

 decine di metri questo dalla linea ideale. 
 
Infatti la soluzione corretta sarebbe questa.
C'è da dire che in uscita da una curva a dx secondo me l'ipotesi che qualcuno potesse schiantarsi dritto per dritto da quella parte non è stata neanche presa in considerazione.
Ora però è il momento di farlo.


Però il discorso che, per una sfortunata carambola, la macchina possa 
impattare con un angolo pericoloso sul guard-rail/muretto a bordo pista 
esiste in oggni posto ed in ogni rettilineo.
Il che vorrebbe dire eliminare gli ostacoli in OGNI punto del circuito e 
lasciare solo vie di fuga + o - infinite.
Cosa che chiaramente non è possibile fare.
Mentre è possibile fare le "uscite" sistemando i guard rail in un altro 
modo, questo è sicuro.
A volte però la sfiga non è "praticamente" evitabile.
Se poi ci si mettono anche i piloti con manovre "ad minchiam"......
S

 Se poi ci si mettono anche i piloti con manovre "ad minchiam"...... 
 
Ecco... La manovra di RG è stata veramente da "sono solo in pista". Adesso che tutto è finito bene si può serenamente dire che sia stato un coglionazzo no-limits.
Certo che poteva pagarla veramente cara... Io quando ho visto il botto ero certo che avremmo avuto il morto 6 anni dopo. Mai tanto felice di essermi sbagliato. Ma ancora mi chiedo come sia stato possibile.

 
 
Ci sono foto della parte anteriore dell'auto incastrata nel guard rail?
Per capire bene come vi ci si è infilata.
In ogni caso, senza l'halo avremmo replicato Jo Siffert (credo).
Una bella decapitazione, o una marmellata.....
S

 Per capire bene come vi ci si è infilata. 
 
Se ci sono non le ho viste... Ma la dinamica è relativamente chiara: l'halo ha fatto da "ariete" creando lo spazio per la testa di RG (che in caso contrario sarebbe morto sul colpo).
Ma si è dovuto veramente incastrare tutto alla perfezione, che manco il miglior regista...
1. RG non perde i sensi e non si rompe nulla nonostante la botta
2. Si infila nel rail e l'halo non fa una piega
3. Esce dall'altra parte quel tanto che basta da lasciargli la possibilità di uscire: bastavano pochi cm in meno e rimaneva a "cavallo" del rail a bruciare...
 
Anche perchè si è molto parlato, giustamente, del medico che praticamente entra nelle fiamme per aiutarlo, ma un po' meno di quel commissario pirla che inizia a spruzzare l'estintore a 30 m dal fuoco...


Ho visto una foto e sembra che la "cellula" sia passata TUTTA oltre il 
rail: sembra addirittura si sia "posizionata" quasi parallelamente al 
rail, dopo averlo attraversato.....
Già l'avevano segato dalla F1: se tanto mi da tanto RG lo vedremo FORSE 
in Indy, se ha ancora voglia di correre.
Invece è strano l'incendio: evidentemente si è aperto il serbatoio in 
"gomma" e la cosa non dovrebbe succedere.
Boh?
S
 

Non ci sono fotto ad incendio estinto che facciano vedere la parte 
anteriore della scocca?
 

 
 
 
come no? 
https://ibb.co/Y3kKzr8
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 rail, dopo averlo attraversato.....
 
https://ibb.co/kH2fX1k
 


 
 
https://images.app.goo.gl/ih4hdSqDEScHCmKB9
 
 
qui prima che la spostassero
 
 
 

 
Proprio questa intendevo
Grazie
S

 
https://ibb.co/kH2fX1k
 
 
Piu' guardo ste foto, piu' mi chiedo come cazzo sia riuscito ad uscire da 
quella trappola!
 
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 Boh? 
 
A giudicare dalla quantità di fiamma secondo me di benzina ne è uscita molto poca: erano appena partiti con oltre 100 kg; si fosse veramente aperto completamente il serbatoio stava ancora bruciando...