Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: PU Ferrari arrosto

si vocifera di problemi di surriscaldamento
intanto i teutonici si sbevazzano altri 70 e passa giri in una mattina, mentre il finnico ne fa 4...
temo che per provare a colmare il gap, in Ferrari si siano spinti troppo oltre
e comincio seriamente a temere che la Mercedes sull'ibrido abbia un vantaggi tecnologico e di esperienza incolmabile per anni
già mi vedo le minacce di marchionne a metà anno di uscire dalla F1 se non cambiano i regolamenti
 
saluti
Roberto
FV

Il giorno mercoledì 24 febbraio 2016 13:13:02 UTC+1, Roberto Messora ha scritto:
 
In compenso l'uscita della Manor nella sabbia è certamente dovuta a una rottura di motore.
Quindi un mulo e si rompe pure... 2 stagioni di dominio buttate via in soli 3 mesi...

 
 
non è che la Manor, che notoriamente non ha soldi, montava una PU
 2015 con 5 weekend di gara fatti?
 
 
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Il giorno mercoledì 24 febbraio 2016 13:13:02 UTC+1, Roberto Messora ha scritto:
 
E comunque, cito da Autosport.com, nessun arrosto.
 
<<By lunchtime, Kimi had yet to set a time on his first day of testing at the Catalunya circuit. His track debut was delayed as the team needed to carry out a time consuming check on the fuel supply system. Kimi went out for a run to check everything was okay at 12.13 just prior to the lunch break.>>
 
Insomma... Se proprio va male il problema è legato alla fermata di SV di ieri sera e riguarda l'alimentazione. L'unico arrosto te lo servono al ristorante per oggi... :-))

 Insomma... Se proprio va male il problema è legato alla fermata di SV di ieri sera e riguarda l'alimentazione. L'unico arrosto te lo servono al ristorante per oggi... :-))
 
la solita balla da dare in pasto ai giornalisti
intanto l'anglocaraibico è già in pista a macinare km e dati di telemetria, il gap aumenta
 
saluti
Roberto
FV
 

Roberto Messora ha usato la sua tastiera per scrivere :

Sembra addirittura che la PU non digerisca la benzina come carburante 
ma solo il diesel di carruba che ha un elevato potere lubrificante 
delle masse autogenerantesi durante la combustione spontanea a contatto 
con il cielo dei pistoni.
Questo potrebbe essere un problema serio anche per la sola messa in 
pista delle auto in quanto sembra che il carburante non sia ammesso per 
il 2016 in Formula 1. Forse solo a partire dal 2025 potrebbe essere 
lecito l'uso dello stesso.
Probabilmente si rimanderà a tale data l'entrata inn pista delle nuove 
Formula 1.
vettel in cerca di un nuovo volante.
 
 
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®

 intanto l'anglocaraibico è già in pista a macinare km e dati di telemetria, il gap aumenta
 
Sì... Per il povero Gigi La Trottola (tm) per ora l'unico gap che aumenta è quello dal compagno di squadra (mezzo secondo i primi 2 giorni, con la scusa del differente giorno, 1" oggi, senza scuse) segno che non si è ancora ripreso dalle legnate rimediate sul finire della scorsa stagione.


 
Mi sembra l'analisi migliore, finora :)
 
---
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 Mi sembra l'analisi migliore, finora :)
 
Ah ecco! :-)
