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Titolo: taglio variante

Vi siete accorti che nessuno ha reclamato per il taglio di variante di 
Alonso?
eppure si e' preso un bel guadagno su Heidfeld (che invece la variante 
l'ha fatta)

nicchio ha scritto:

Anche heidfeld l'ha tagliata. Meno, ma l'ha tagliata

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:Kg7Ng.15893$6Z1....@tornado.fastwebnet.it...

Heidfeld ha provato a farla e sostanzialmente c'e' riuscito. Alonso non ci 
ha neanche pensato ed è andato via dritto. C'e' una bella differenza.
Ciao
-- 
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* SolStrom * Ferrara *
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solst...@XXXexcite.it  per rispondere via le XXX

 ha neanche pensato ed è andato via dritto. C'e' una bella differenza.
Tecnicamente, Alonso aveva già passato Heidfeld subito prima della Chicane, 
mentre l'altro pilota (un Toyota?) non l'ha superato.
E' successa la stessa cosa a Schumacher qualche GP fa e non prese nessuna 
penalizzazione. 

PhasorŸ ha scritto:

Se in uscita dalla variante c'era un muro Alonso ci si sarebbe 
sfracellato. Non credo che avrebbe tirato una staccata cosi ad Heidfeld
Quanto a schumacher e' vero (successe in ungheria) ma dopo un giro si e' 
ritirato quindi non sappiamo se i commissari sarebbero intervenuti o no.
comunque va bene cosi'
faccio solo notare che adesso il sig. Briatore si lamenta ma direi che 
in gli episodi sanzionati ad alonso e schumacher sono in pareggio 
(montecarlo Schumi, ungheria entrambi, Monza Alonso) quindi farebbe 
meglio a stare zitto). Io credo che a briatore bruci molto di piu' che 
abbiano vietato il Mass Dumper. Ringrazi il cielo che glielo hanno fatto 
usare mezza stagione. Alla Williams vietarono l'uso del cambio continuo( 
mi sembra che si chiamasse cosi') dopo che avevano perso 1-2 anni per 
svilupparlo  quindi ci hanno rimesso molto di piu'. Ma williams che e' 
un signore non se ne e' lamentato piu' di tanto)

nicchio ha scritto:

è una delle regole meno belle....se ci mettessro i chiodini e 
togliessero la regola?


se il ragionamento è che devi aver già passato l'altro prima della curva 
allora basta non fare proprio la staccata; cosi' davanti ci sei subito prima 
della curva e poi puoi tirare dritto senza guadagnare una posizione (perchè 
sei gia davanti).... naaahhhh.


 sfracellato.
sempre che se mio nonno aveva le ruote era una carriola...
oppure se nn toglievano il MD, nn penalizzavano mai FA e nn si fermava mai 
la macchina alonso era già 2 volte campione del mondo...
cosi ti piace di piu? :)
mi piacerebbe che fosse così... ma al massimo lo penso come un piccolo 
"sogno".. nn lo dico x nn essere preso x scemo 

 usare mezza stagione.
E' proprio lģ il punto! Lo avessero vietato quest'inverno, avrebbero 
costruito una vettura senza MD, e avrebbero sviluppato la vettura 
dall'inizio senza MD. Invece si sono trovati a 5 gare dalla fine con una 
vettura tutta da sviluppare che corre contro vetture che hanno sulle spalle 
10/12 gran premi e quasi 1 anno di sviluppo!

 Chicane, mentre l'altro pilota (un Toyota?) non l'ha superato.
Tecnicamente niente, rispetto al punto di corda della curva Heidfeld è stato
avanti finché ha frenato (era all'interno).
Alonso, che pure essendo all'esterno doveva frenare qualche centimentro
prima, l'ha superato perché (e solo quando) ha frenato troppo tardi per fare
la curva, mentre Heidfeld è stato perfetto: ha calcolato il punto esatto in
cui inchiodare senza dover commettere l'infrazione di saltare due curve.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 ha scritto nel messaggio 
news:ee2v9j$pr5$1...@news.cineca.it...

sě, č vero. C'č anche da dire che Alonso ha potuto sorpassare solo tagliando 
la chicane...ha tirato una staccata per cui non poteva non tagliare...ergo 
il sorpasso č viziato dal taglio e andava trattato come tale!
Poco importa comunque, "il campionato lo vinceranno gli onesti". E se lo 
dice lui.... :-P
Frakkia
FIDDer #31 

 il sorpasso è viziato dal taglio e andava trattato come tale!
Infatti.
Nonostante l'imbecillità del commento in diretta (credo) di Capelli:
"Beh, ma era già davanti ad Heidfeld!". Bella forza, ci riuscivo
anch'io a passarlo senza curvare, con quella non-staccata ...
Vero che fa pari con la mancata penalizzazione di MS in Ungheria (ok,
forse se rimaneva in pista ancora lo avrebbero penalizzato, ma non lo
sappiamo).
Alonso, comunque, in pista c'è rimasto ancora a lungo e il fatto che
non l'abbiano penalizzato la dice lunga sulle fuffole briatoriane e
alonsiane del "complotto".
Qui siamo alle fesserie-FIA singole e bipartisan, non al "complotto".
Spark

 sfracellato. Non credo che avrebbe tirato una staccata cosi ad Heidfeld
è chiaro che a Montecarlo queste staccate non le fai..
di solito si prendono rischi dove si può farlo


Secondo me intendeva dire che Alonso ha sbagliato completamente il sorpasso, 
ha fatto una cazzata e alla fine grazie al fatto che in quel punto si può 
tagliare, è riuscito a rimediare commettendo un'infrazione! Quindi penso che 
il sorpasso non sia regolare perchè è facile frenare 50 metri dopo 
l'avversario e poi tagliare! E ricollegandomi dico che se non c'era 
possibilità di tagliare, il sorpasso non l'avrebbe completato e di 
conseguenza dico che il fatto che Alonso ha tagliato è stato determinante 
per la riuscita del sorpasso e quindi meritava sanzioni. 

 per la riuscita del sorpasso e quindi meritava sanzioni.
come mai non è stato sanzionato MSC in Ungheria? Evidentemente è stato
creato un precedente e dare un DT a FA a Monza sarebbe stato un 2 pesi 2
misure troppo evidente...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 misure troppo evidente...
Mi pare che è uscito il giro dopo... o no? 

 dice lui.... :-P
Lo dice Briatore, uno che di onestà se ne intende....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 misure troppo evidente...
1° Scumi dopo è stato sorpassato cmq da De la Rosa
2° Si è rotto troppo presto anche per i commissari, ma probabilmente 
gliel'avrebbero data la penalità.
Saluti
Ant

 gliel'avrebbero data la penalità.
Trulli: 'chicane problem' will happen again 
By Jonathan Noble Sunday, August 27th 2006,
Jarno Trulli has backed up rival drivers' complaints about the way that
Michael Schumacher was not penalized for cutting the chicane at the
Hungarian Grand Prix.
While Pedro de la Rosa, who was battling for position with Schumacher at
the time, has moved to play down the controversy in the drivers'
briefing, Trulli has spoken out and thinks the FIA should have taken
some action.
"I think many drivers expressed concern about the chicanes move, because
we saw what happened between Michael and Pedro in Hungary," said Trulli
when asked about the drivers' briefing on Friday. "I have not said
anything special against Michael.
"I just raised the problem that if there was a wall behind that chicane,
then Pedro would have finished the race and Michael would not. So that
is the way we should look at things, and probably give penalties for
drivers.
"I am not saying Michael is guilty, but Charlie (Whiting) and the FIA
should have taken more consideration for the manoeuvre and taken
probably a reaction to that."
Although the FIA rejected drivers' concerns and insisted that Schumacher
did nothing wrong in cutting the chicane and trying to avoid a
collision, Trulli has said the issue will likely raise its head again.
"It's nothing really dramatic," he explained. "But it is not the first
time, and it will happen again.
"It's what I would call 'the chicane problem' - when you cannot make the
corner, the easiest way is just to cut the corner."


 Lo dice Briatore, uno che di onestà se ne intende....
no l'ha detto Alonso. Quello che in Ungheria ha frenato apposta per farsi 
sorpassare da MS, cosa che costò 2 secondi di penalità al tedesco.
"non lamentarti mai che non ti arriva quello che ti spetta: se lo vedessi 
arrivare, probabilmente ti scanseresti."
Frakkia
FIDDer #31 

Vero che fa pari con la mancata penalizzazione di MS in Ungheria (ok,
forse se rimaneva in pista ancora lo avrebbero penalizzato, ma non lo
sappiamo).
Alonso, comunque, in pista c'è rimasto ancora a lungo e il fatto che
non l'abbiano penalizzato la dice lunga sulle fuffole briatoriane e
alonsiane del "complotto".
Qui siamo alle fesserie-FIA singole e bipartisan, non al "complotto".
Secondo me è che dopo tutte le polemiche per la penalizzazione di sabato... 
se gli davano un penalty anche per quello rischiavano di essere investiti da 
1000 polemiche... quindi han lasciato stare... 

 Qui siamo alle fesserie-FIA singole e bipartisan, non al "complotto".
Sono d'accordo con te...il bello dell'imbecillità della FIA è che non può 
essere diretta solo verso qualcuno: sono idioti a 360°!! Oggi è la Renault, 
ieri è stata la Ferrari, l'altroieri era la McLaren. Basta solo voler aprire 
gli occhi e non dare sempre colpe a Maranello anche quando non c'entra.
Frakkia
FIDDer #31