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Titolo: Mercedes PAGA --> McLaren Vince ???

Sono rimasto stupefatto, di merda, nel constatare che la McLaren oltre a
idee innovative regolari (come le sospensioni o la primina o il motore da
qualifica che dura 1 ora) sia piena di piccoli dettagli che sono al limite
dei regolamenti (peraltro molto "personali"), e a volte cosě palesemente da
indurmi a pensare che la Mercedes per vincere abbia pagato la Fia.
Mi spiego meglio: č da poco venuta fuori la notizia che a Melbourne la
McLaren
era fuori norma perchč la zona della scocca sotto il telaio era di 1 cm piů
stretta e nessuno si č accorto di nulla, proprio nella gara dove
bisognerebbe controllare le vetture pezzo per pezzo. Questo, unitamente ad
altri episodi come:
Avete presente i "birilli" in plastica all'interno delle gicanes posti per
evitare i tagli delle medesime? Bene, c'č stato un dibattito per toglierli o
meno, quasi tutte le scuderie volevano che rimanessero (Ferrari inclusa),
mentre la McLaren voleva che fossero tolti perchč cosě potevano saltare sui
cordoli piů liberamente e sappiamo bene con quali risultati (sospensioni
miracolo). Fin qui nulla di particolare se non fosse che giovedě la Fia di
propria iniziativa (alle spalle dei commissari che non sapevano nulla della
decisione) li ha fatti rimuovere....
Un altro episodio, e credo ve lo ricorderete tutti, č stato quello dei freni
"sterzanti" e con effetto traction control, in quell'occasione la Fia aveva
deciso che i freni McLaren erano regolari benchč vi fossero precisi
regolamenti riguardo alle 4 ruote sterzanti ..... e se non fosse stato per i
commisari di pista la McLaren li userebbe ancora ....
Secondo me, ditemi se sono allucinazioni, la Mercedes ha deciso di investire
un bel po' di soldi non solo in tecnica ma anche nella Fia .... e si č
comprata un po' tutti, forse avrebbe dovuto comprare anche la Ferrari!
Ciao a tutti e fatemi spere la vostra!
--
Gianluca Tristo
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comprata un po' tutti, forse avrebbe dovuto comprare anche la Ferrari!
Non saprei, molti sul NG sostengono il contrario, che il mondiale sia
comprato dal gruppo Fiat.... cosa che non credo perche' non lo vince
da 20 anni :-(
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nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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comprata un po' tutti, forse avrebbe dovuto comprare anche la Ferrari!
Non occorre che una squadra paghi nessuno, visto che conta più il potere dei
soldi. I regolamenti sono infatti sempre stati più facilmente modificati
dall'intervento di grandi squadre (McLaren, Williams, Ferrari, Lotus, ecc.)
che da piccole realtà o dagli ultimi arrivati, anche se comunque non è
affatto detto che si tratti di un vantaggio, perché l'evoluzione tecnica può
favorire inaspettatamente qualcun altro. C'è comunque poco da pagare per
fare risultati, e chi ne parla è solo per un insieme di invidia,
incompetenza tecnica e/o malafede: troppe sono le variabili che determinano
una vittoria (affidabilità dei vari organi della monoposto, errore di guida,
condizioni del tempo, errori altrui, ecc.), troppi sono i dati telemetrici a
disposizione per non accorgersi della cosa o semplicemente per realizzarla e
non dimentichiamoci che lo spionaggio tra le squadre, sempre esistito,
troverebbe la gabbola in fretta.
Saluti
Fabio

decisione) li ha fatti rimuovere....
..questa versione č la prima volta che la sento. Nei giorni del GP di Monza,
TV e giornali, hanno sempre riportato la stessa versione. E' stato
interpellato il GPA e tutti i piloti sono stati unanimi nel chiedere
l'eliminazione dei pericolosi birilli (cosa che ha stupito anche me...per lo
meno per il voto di Shumi).
Tu da dove diavolo l'hai presa la tua versione dei fatti?
Ciao
Paolo

...


(la mia era solo un'impressione), chiedo troppo?
Guarda, io personalmente leggo AS, ma tendo effettivamente a
disinteressarmi delle polemiche... Tuttopista ha il problema di essere
mensile se non sbaglio, quindi perdi un po' l'attualita' degli eventi,
e poi l'analisi non e' profonda come puo' essere su un settimanale. Se
ritieni AS troppo di parte, ti consiglio o di provare Rombo, o di
continuare con AS e poi mediarlo con i pareri che leggi sul NG.
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

continuare con AS e poi mediarlo con i pareri che leggi sul NG.
Chi gli spiega come mediare i pareri del NG?  ;-)))
              Saluti
                          L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
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|Salvatore IANNELLO|
|
avvo...@mythos.it
|
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--------------oOOo--
       |_| |_|

...


allora mi tengo AS, forse per una volta proverň Rombo
Da circa un mese compro entrambe le riviste e devo ammettere che, nella sua
poverta', Rombo e' spesso piu' interessante di Autosprint....sicuramente
meno schierato.
Ciao
Paolo

stretta e
Wow. Questo gli dava senz'altro due.tre secondi di vantaggio...
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

da 20 anni :-(
Beh, da quel che vedo, 20 anni di astinenza spingo piu' la gente che
non vittorie continue...


Wow. Questo gli dava senz'altro due.tre secondi di vantaggio...
Non importa, il fatto rimane, la macchina non era conforme alle
dimensioni stabilite dal regolamento. Non importa se uno ci guadagna o
meno, se la macchina non e' conforme non e' regolare.


dimensioni stabilite dal regolamento.
Si, ma dal messaggio si evince che la McL va piu' veloce perche'
'ruba' sul regolamento. Quindi, il secondo al giro che si beccavano
gli altri era dovuto al centimetro in meno che (si suppone...) la McL
aveva in Argentina.
Btw: datoc he, per lavoro,ho fatto rilevazioni micrometriche con foto,
ho i miei forti dubbi che si riescano a stabilire simili tolleranze su
foto 'di gara'.....


<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>
Saluti da
Gianluca
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black...@geocities.com
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