Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non so voi......

ma credo che questo gp sia a grandissimo rischio di cappellata spaziale 
per M$
La regola del "una gara si, una no" non sbaglia mai.
Ci sarà un bel drittone da qualche parte (o un burnout nel tunnel)

 Ci sarà un bel drittone da qualche parte (o un burnout nel tunnel)
Nel secondo caso non sarebbe colpa sua, se viene di nuovo tamponato da chi
non tiene una distanza decente sotto SC...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 (o un burnout nel tunnel)
ROTFL! 

 spaziale per M$
Niente puň superare un tamponamento di un'auto in coda a 40 km all'ora con
s. car davanti.
Tutte le altre cappellate invece fanno parte dei normali incidenti delle
corse.
--
Greg

 arrivato secondo, e Spagna no, perché non ha nemmeno finito....
Imola č gara no, vista la cappellata in prova che gli ha impedito di 
vincere (ancora complimenti al piů grande pilota di sto....)
Spagna si, perchč non ha fatto mai errori.....

vincere (ancora complimenti al più grande pilota di sto....)
Ricordo ancora che "non vince il piu' forte" ma "CHI vince è il piu'
forte".
Negli ultimi anni, tuo malgrado, ha vinto proprio quello li.
Ergo è LUI il piu' forte, checchè tu ne dica.
Facciamo una paragone calcistico? facciamo toccare le palle e tutti
gli juventini?
Tu potrai venire a dirmi che il Milan è stratosferico, è forte , ha un
attacco micidiale ed una difesa imperforabile con Dida
supermegaextraeroe, e tanti  bla bla bla, ma chi vincerà lo scudetto?
la Juve....quindi la Juve E'  la piu' forte ( e ruba con +
intelligenza di quei coglioni del Milan che manco son buoni di rubare
e quando lo fanno, lo fanno male).
Quindi mettiti il cuore in pace, fino a ottobre rimane SEMRE E solo
LUI il piu' forte.
Chi sarà primo ad ottobre potrà "fregiarsi" del titolo di "piu'
forte",qualunque cosa si dica su questo NG o altrove.
Si chiama LEGGE DELLO SPORT e nè tu nè io la possiamo cambiare.
Mettiti il cuore in pace.
Peace and love
Paolo From Forza Brescia
AMARCORD:"...e se famo 3 vengo sotto 'a curva...e li mortaaaaacccci vostri...." (C.M.)

 Spagna si, perchč non ha fatto mai errori.....
Quindi potrebbe fare una cazzata, ma fare tutto sommato diversi punti....


> Quindi potrebbe fare una cazzata, ma fare tutto sommato diversi punti....
Certo...... ha vinto anche un mondiale facendo una cazzata (o meglio una 
bastardata). Pensa un po'

 e quando lo fanno, lo fanno male).
Sbagli anche qui. Il Milan ( e mi tocco) vincerà forse ben altro e 
fanculo alla ridicola juve che ogni anno fallisce l'obiettivo 
principale. Può rubare anche 15 campionati di fila come M$, non sarà mai 
la più forte

 bastardata). Pensa un po'
Beh, a Imola ha fatto una cazzata e nessuna bastardata per cui potrebbe
succedere lo stesso domenica.


"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:Y7pie.832$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

e qui ti sbagli perché il Liverpool vi farà un deretano moooooolto largo
you'll never walk alone!!!
-- 
Great Teacher Onizuka

la più forte
Mamma mia, sempre più tempo perso leggerti. Manco all'asilo fanno di
questi giochi di fantasia. E' ora di inaugurare il kill file :)


Sarà......
Ma fra 20 anni uno leggerà i vincitori del mondiale di F1 e leggerà "
M$, M$, M$, M$" non JPM e dirà " Cazzo che bravo ste M$".
Poi sentirà te e dirà "Cazzo che pirla questo dmc12"
^_^.
Paolo From Forza Brescia
AMARCORD:"...e se famo 3 vengo sotto 'a curva...e li mortaaaaacccci vostri...." (C.M.)

 M$, M$, M$, M$" non JPM e dirà " Cazzo che bravo ste M$".
Ah beh ... certo che se usi come pietra di paragone uno che di F1 non 
sa nulla e sa solo leggere gli albi d'oro ...
Per fortuna non sono tutti Mazzoni! :-))))))))))

 succedere lo stesso domenica.
Certo che far cazzate a Montecarlo non sempre porta bene .... oddio c'è 
chi ci riesce, vedi '97, ma in questo momento mi pare che "il vento" 
sia un ciccinino diverso ;-)

 sia un ciccinino diverso ;-)
Beh, ne aveva fatta una nel 96 e l'aveva pagata... comunque sarei curioso
di vedere una gara bagnata, se non altro per capire come è la situazione
delle gomme da pioggia, anche se temo che Montecarlo non sia significativo
nemmeno per quel confronto...


Per fortuna non sono tutti Mazzoni! :-)))))))))
Ehm....
Volevo dire che comunque "alla storia" passa chi vince, non chi
"avrebbe potuto vincere se avesse avuto"........
Ti pare?


 "avrebbe potuto vincere se avesse avuto"........
Gilles ha vinto un cippa eppure "alla storia" c'è dentro più di tanti
pluri-iridati. 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 pluri-iridati.
Però bisogna anche ammettere che sono ben pochi coloro che sono entrati
nella storia senza essere negli albi d'oro. Gilles è una delle poche
eccezioni che confermano la regola. E forse al giorno d'oggi non è
nemmeno più possibile fare le cose che faceva Villeneuve all'epoca.
Probabilmente si rischierebbero molto prima sia il posto che la licenza...


 Probabilmente si rischierebbero molto prima sia il posto che la licenza...
C'era una copertina nella raccolta fascicoli sulla storia della F1 su
autosprint nel 1982-83. In questa copertina c'erano 3 piloti: Moss,
Peterson, Villeneuve. Non sono stati messi a caso.


 Ti pare?
Secondo me chi vince passa agli albi d'oro, non alla storia.
E per passare alla storia ci sono vari motivi.
Con il tuo ragionamento Gilles Villeneuve è meno di un pirla qualunque 
.....

 nemmeno per quel confronto...
Non so perchè, ma ho l'impressione che la tua curiosità sia destinata 
ad essere soddisfatta.
Temo piuttosto per le prove per le quali la pioggia con il sistema 
attuale è un dramma .....

pluri-iridati. 
Infatti è l'unico (fino ad ora).
Non mi sembra che, attualmente, JPM sia allo stesso livello di Gilles.
Ci potrà arrivare.
Quando ci arriverà, cambiero' con entusiasmo il mio pensiero, te lo
assicuro.
Fino ad allora pero', non mettiamo sul piedistallo chi non è neppure
degno di pulirlo questo piedistallo.


.....
Già detta da D Mancini e già replicato.
Grazie comunque


 degno di pulirlo questo piedistallo.
Montoya, che quest'anno sta deludendo molto, piaccia o no, ha compiuto 
nella sua carriera cose che hanno "affascinato" molti appassionati e per
questo ha già un "segno" nella storia delle corse.


si, bhè, però io bevo aperol... 

 Peterson, Villeneuve. Non sono stati messi a caso.
Comunque non so dopo quell'epoca se ci sono stati "campioni senza corona"
a quel livello.


 questo ha già un "segno" nella storia delle corse.
Vabbé, dipende da cosa si intende per "segno" e quanto debba essere
profondo... se poi si considera anche il palmares in altre serie, sono
d'accordo. Ma IMHO in F.1 deve ancora dimostrare qualcosa, per "entrare
nella storia" al livello da te citato dei vari Moss, Peterson e compagnia.


 M$, M$, M$, M$" non JPM e dirà " Cazzo che bravo ste M$".
Beh, uno del genere sarà sicuramente un prosciuttato.

 attuale è un dramma .....
Ah, probabilmente per evitare di demolire macchine nessuno girerà fino
alle prove ufficiali, o comunque gireranno il minimo possibile. Saranno
contenti gli spettatori... vedranno girare solo i collaudatori il primo
giorno...


 giorno...
Giovedì il problema non esiste.
Il tempo sarà ok, più o meno.
Il problema sarà domenica e, forse, sabato.

> Sarà......

Per quanto riguarda JPM forse.....per il resto no.
^_^


 nella storia" al livello da te citato dei vari Moss, Peterson e compagnia.
La cosa è soggettiva in quanto c'è chi ha detestato Gilles
oppure lo ha idolatrato.
Lo stesso per Montoya, riceve considerazioni "contrastanti".
Per quanto mi riguarda, parlando di Montoya, devo dire che è ben sopra
la media per quanto riguarda controllo macchina (anche se a Barcellona
non lo ha dimostrato ma non si può dire che fosse "in forma"),
aggressività (un "mastino"), capacità di sorpasso, carattere e
personalità. Tutte doti abbastanza rare (e per questo ancor più
"gradite") in questa asettica F1. Quest'anno sta subendo parecchio
Raikkonen. Dovrà dimostrare di "rientrare in gioco".
Cmq ho apprezzato il fatto che abbia accettato di sfidare in casa sua il
finlandese e non rimanere "tranquillo" in Williams. Una volta superati i
guai fisici deve riprendere il giusto ritmo altrimenti la delusione si
"incancrenirà" tra i suoi afecionados (e conseguente "esaltazione" di
chi lo "odia").


 Beh, uno del genere sarà sicuramente un prosciuttato.
Certo che anche uno che dice che 7 titoli mondiali sono frutto _solo_ di
furti, macchine superiori e simili non credo che sia uno da prendere molto
sul serio....


 sul serio....
Fatti i conti. I primi 2 li ha persi solo perchč una Tale non c'č piů 
fra noi.
2 li ha vinti solo per le gomme (2004 e 2002)
1 l'ha vinto solo per manovre sporche contro la Michelin, e quindi 
ancora gomme (2003)
(per non parlare del caso MOY ladrato a Indy)
Rimangono solo 2000 e 2001..... Suvvia un paio concediamoli a sto 
poveretto mentale ladro schifoso

 poveretto mentale ladro schifoso
Ecco, direi che ti sei qualificato perfettamente....



Yet Another Usenet Node

 Il problema sarà domenica e, forse, sabato.
Il giorno con più movimento in pista rischia di essere il giovedì


 Peterson, Villeneuve. Non sono stati messi a caso.
Ho ritrovato il volume (a firma di Cancellieri e De Agostini). La
"premessa" si chiude cosě:
"Del resto, lo ripetiamo, la storia del mondiale F1 č e rimane prima e
soprattutto una storia di uomini, dei traguardi da loro raggiunti non
meno che di quelli mancati. Non č un caso che la bella copertina creata
da Antonio de'Giusti elegga a simbolo della piů che trentennale epopea
del campionato del mondo piloti - Stirling Moss e Gilles Villeneuve -
che il titolo non l'hanno vinto mai, ció che peraltro non ha impedito
all'uno e all'altro di iscrivere il proprio nome a lettere d'oro nella
storia dello sport e nel cuore di milioni di persone."


 più si lotta per un terzo posto quando piove o metà vetture si ritirano;
In effetti il problema è che rispetto ad una volta i top team sono molto
più affidabili, e si è ridotto il numero di piloti in grado di lottare
per la vittoria, sia di gara sia finale. Idem se si considerano i punti
fatti. Qualche anno fa (mi pare nel 2000) avevo fatto una specie di
ministatistica, in cui "graficavo" vittorie e punti ottenuti da piloti non
appartenenti ai primi 4 team di ogni stagione, ed erano in calo continuo.


 per la vittoria, sia di gara sia finale.
secondo me se uno č forte si vede indipendentemente dal team o dai
risultati. I raikkonen, alonso, webber si sono fatti notare in teams di
seconda o terza categoria. Non stiamo sempre a guardare le classifiche!
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 seconda o terza categoria. Non stiamo sempre a guardare le classifiche!
OK, però ammetterai che un secondo posto a Monaco, non sia lo stesso di
un 5. a Melbourne....


 spaziale per M$
mah, salvo roulette meteorologica durante le prove è prevedibile che partirà 
piuttosto indietro, e con una macchina potenzialmente superiore quindi 
guiderà con il gomito fuori dal finestrino per quasi metà gara... le 
probabilità che faccia un errore in questo caso scende parecchio, ma sono 
fiducioso delle sue capacità...
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Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 Il giorno con più movimento in pista rischia di essere il giovedì
Visto a posteriori il giovedì non è stato affatto male.