Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Crisi Italia in F1 (esclusa Ferrari)

Perchč l' italia ha piloti che dominano nei cart, se la cavano bene nelle
varie formule minori, e poi faticano ad entrare in F1, e se mai ce la fanno,
devono accontentarsi di un ruolo di comprimari?????
Il problema sta nel nostro mercato dei capitali???, che quel poco di denaro
che ha, preferisce concentrarlo, tutto su Ferrari, che č garanzia di ritorno
di Immagine?
Il fatto che in Fiat, e in Ferrari non hanno mai avuto la voglia (nel caso
di Fiat anche le risorse) per allevare un pilota (La germania ha dei piloti
di qualitą da quando Mercedes, BMW e Audi, hanno cominciato a sostenere,
tecnicamente ed economicamente i piloti (Il caso clamoroso,Schmacher fece la
sue prime gare in F1, grazie a Mercedes, che pagava la Benetton, per farlo
correre.)??????
 La stessa cosa dicasi per le scuderie, Tanta Inghilterra, Tanta Germania
(Motori), un po di Giappone, e di Italia c'č la Ferrari e basta ???
Perchč un Frank Williams dal niente a costruitouna scuderia Vincente, mentre
un Minardi, a costruto una scuderia ridicola??? Che poi a dovuto vendere a
un australiano???

 basta ???
In questo la stampa e i "tifosi" hanno una parte enorme di
colpe. Dallara continua a fare grandi auto e ad essere ignorato.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

Semplicemente, non ci sono sponsor italiani in F1.
sulla BAR c'č Tiscali

 un australiano???
Per questione di fondi: Frank Williams è stato più bravo a procurarseli.Poi
ci sono anche le abilità manageriali, le conoscenze... cose che influiscono
molto.


Io credo che la differenza tra Williams, e minardi, stia anche nell'
ambizione, Minardi si è sempre pianto addosso, (quasi si vantava di essere
piccolo, non ha mai fatto niente per diventare un vincente, Frank Williams,
invece a sempre puntato a vincere, anche quando non aveva i mezzi), minardi,
non è diverso dal classico imprenditore italiano (Piccolo è Bello!!!).

(Motori), un po di Giappone, e di Italia c'è la Ferrari e basta ???
E non ti basta?? La Ferrari e' un mito che 'uccide' le possibilita' di
sviluppo di altri. Oltre al fatto, ovviamente, che visto che Fiat ha
gia' loro, non fara' sorgere nessun altro..
Obelix

 wrote in message
g4rbju01h2p2k9dvb...@4ax.com...

è triste vedere marchi che hanno scritto la leggenda della F1, e dell'
automobilismo italiano, come Alfa Romeo, Maserati, non correre, capisco
anche che Fiat - Ferrari, non puo farle correre tutte e tre, pero è un
peccato.
Pero credo che anche il pubblico italiano, dovrebbe interessarsi anche all'
automobilismo che va oltre ferrari, in germania, il DTM, il GranTurismo , e
tante altre categorie di automobilismo minore, hanno un grande seguito, in
italia niente, basta andare a Monza, quando non c'è la formula1, e il
circuito è vuoto.

 un australiano???
Perchè dal niente un Enzo Ferrari ha costruito una scuderia vincente mentre
una Arrows (ma ce ne sono e ce ne sono state parecchie altre) è una scuderia
ridicola??? Che sta per fallire.... Fai tu... e pensa se davvero ciò che hai
detto ha un senso logico...

 Perch? dal niente un Enzo Ferrari ha costruito una scuderia vincente
Ora che Ferrari abbia costruito "dal niente"...


 wrote in message
bdl5ha...@news.cy.albourne.com...

Guarda che sono passati 50 anni!!!!!!!!!!!!!
Oggi è tutto maledettamente più difficile!!!!!!!

 Oggi ? tutto maledettamente pi? difficile!!!!!!!
Appunto: 1) non è vero che Ferrari ha costruito dal nulla, ma stava
sulle buone spalle di Alfa Romeo e 2) ora è pure più
difficile. Quindi...


 sulle buone spalle di Alfa Romeo
Ferrari "se ne andò" dall'Alfa sbattendo la porta e ricominciò da
capo...alle spalle non aveva proprio niente ;-)


Potrebbe essere, ma non mi convince. Uno che arriva a quei livelli punta
sempre in alto, non penso si accontenti di essere l'ultimo della classe.

Luca del Monte <so...@nospam.grazie> wrote in message
h0AZ8.1212$GV2....@twister2.libero.it...

L'Alfa aiuto ferrari, le prime Ferrari da coesa erano alfa modificate.

 L'Alfa aiuto ferrari, le prime Ferrari da coesa erano alfa modificate.
Non era comunque questo il senso del discorso. Allora neanche Williams ha
costruito la scuderia dal "niente"... nel senso che aveva la ISO (e la
Marlboro) alle spalle o poi quasi subito ha avuto la bravura di procurarsi
sponsors arabi (SaudiA, TAG, ecc...) che hanno garantito fondi per poter
decollare. Che oggi sia tutto piů difficile č solo una scusa... o almeno la
reputo tale...

 reputo tale...
Può darsi che sia una scusa, ma sta di fatto che oggi chiudono i 
presenti invece di aprire dei nuovi ..........

 presenti invece di aprire dei nuovi ..........
Quello che resta un fatto (ahimč) sconcertante č che una volta c'erano
griglie con 26 partenti (e molti di piů a contendersi un posto!) mentre ora
si fa fatica a essere in 22... :-(