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Titolo: chi era lo spaccamacchine?

F1: Mclaren, Alonso Rompe Subito Motore Mp4-22
Mer 17 Gen, 4:05 PM
Valencia, 17 gen. - (Adnkronos/Dpa) - Falsa partenza per Fernando Alonso e 
la nuova McLaren-Mercedes. Lo spagnolo, al debutto sulla nuova MP4-22, ha 
rotto il motore della monoposto dopo appena 15 giri sull'asfalto del Ricardo 
Tormo di Valencia. I test della scuderia anglotedesca entreranno nel vivo la 
prossima settimana. Sempre a Valencia, scendera' in pista dal 24 al 26 
gennaio il britannico Lewis Hamilton.
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Menomale che le rotture erano colpa di Kimi 
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Frakkia
FIDDer #31

 Tormo di Valencia.
No, ne ha compiuti 57 ottenendo naturalmente il giro più veloce della
giornata, come risulta qui:
http://www.italiaracing.net/news.asp?id=13625&cat=FORMULA_1&nome=FORMULA|1&cart=news_FORMULA|1
Alonso ha compiuto più giri di Heidfeld che era l'unico altro in pista
con la vettura 2007, mentre Kubica ha fatto più giri di entrambi ma
con una vettura ibrida 2006-2007, e come sempre è stato più lento di
Heidfeld.

 Heidfeld.
Probabilmente erano i primi 15 giri della sessione pomeridiana....comunque 
15 o 57 poco importa, il motore ha fatto BUM e non doveva... :)) Contando 
che dovrebbe essere un motore già collaudato, e che dovrebbe reggere due 
weekend...beh, che salti dopo 57 giri non è un bel segnale. Chissà come l'ha 
presa Alonso... :)
Frakkia
FIDDer #31 

 Heidfeld.
A me non mi pare che Kubica sia sempre più lento di Heidfeld. Anzi lo
scorso anno il tedeschino si è dato una bella sveglia da quando in
Ungheria gli hanno affiancato il bravo polacco. Prima con Villeneuve
come team-mate in pratica dormiva sugli allori... Kubica gli sta
insegnando a guadagnarsi il sedile...

 insegnando a guadagnarsi il sedile...
Se preferisci possiamo dire che Heidfeld come sempre è stato più
veloce di Kubica...
La sostanza non è che cambi molto...


I risultati stanno dalla parte del tedesco, è vero... però credo (e
non solo io) che come margini di miglioramento e potenzialità il
21enne supera di molto Heidfeld (considerato anche che Kubica ha 5
corse alle spalle mentre il tedesco ha tante stagioni intere nel suo
palmares). Anche come guida (convinzione, determinazione) sono a suo
netto vantaggio. Heidfeld rende di più ma sembra prossimo alla
bollitura (questo è ovvio, è solo la mia opinione).

netto vantaggio. Heidfeld rende di più ma sembra prossimo alla
bollitura (questo è ovvio, è solo la mia opinione).
IMHO lo è sempre stato.-.. prendeva regolarmente un secondo da Alesi allla 
prost e lo ha centrto in diverse occasioni... :( 

Borto ha scritto:

Proprio un secondo no... però il concetto è quello. E cmq Kubica il
18 marzo comincierà la sua prima stagione intera in F1... per me lui
si che darà un bel secondo tondo tondo al tedeschino... :-)

Proprio un secondo no... però il concetto è quello.
io ricordo che in qualifica il distacco era +o- quello... e alesi era a fine 
carriera... 

 :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
se non è un caso sta rottura, hai ragione.
Ma gli sta bene, qui lo dico e qui lo nego, sono contento se Alonzo ha 
dei problemi visto che finora è andato avanti solo di culo
-- 
0600 3095 0510 0537

 visto che finora è andato avanti solo di culo
Non è vero solo di culo. Anche di sfiga degli altri.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 Non è vero solo di culo. Anche di sfiga degli altri.
diventa culo se tutti gli altri hanno sfighe :)


 diventa culo se tutti gli altri hanno sfighe :)
Quoto in toto :-)

 diventa culo se tutti gli altri hanno sfighe :)
Mi faresti la lista delle "sfighe" che hanno afflitto gli avversari di
Alonso, per piacere?
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Alonso, per piacere?
no :)


 no :)
Ho capito, stanno tutte nel faldone segretissimo insieme alle modifiche
regolamentari del quinquennio 2000-2004 atte a sfavorire la Ferrari e alle
decisioni FIA anti-Schumacher...
: )


 :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Il fatto è che la McLaren continua a rompersi, chiunque ci sia alla guida,
se le cose non cambiano la vedo grigia per loro anche nel 2007.
-- 


 decisioni FIA anti-Schumacher...
ma dai, non si può dire che Rikkio (un pretendente al titolo) non abbia 
avuto delle sfortune, ed anche MS se ad esempio si conta che la Ferrari 
non si fermava per danni al motore da tempo immemore.
Fisichella poi sebbene si sia visto che non è veloce come Alonso, si è 
preso le sfighe delle due Renault tutte lui


 se le cose non cambiano la vedo grigia per loro anche nel 2007.
Speriamo.. ;-P
Frakkia
FIDDer #31

 preso le sfighe delle due Renault tutte lui
Anche Barrichello mi pare che di sfighe negli ultimi anni se ne sia prese
parecchie rispetto al Tedesco...


 parecchie rispetto al Tedesco...
questo si, tranne l'ultimo anno in Ferrari MS è sempre stato il 
corridore con meno pippe tra i due piloti in rosso, tranne quest'ultimo 
anno


 anni di carriera?
Beh, sono probabilmente di più le volte in cui ha vinto per netta
superiorità del veicolo che non per sfighe altrui.


 superiorità del veicolo che non per sfighe altrui.
Scusa, ma mi dici il nome di UN pilota, uno solo, che in carriera abbia
ottenuto la maggior parte delle sue vittorie nonostante un mezzo
inferiore?
No perché a me risulta che dall'alba dell'automobile vinca sempre la
macchina migliore e solo molto sporadicamente chi guida mezzi inferiori
riesce a cogliere qualche successo parziale.

 inferiore?
Difatti ho detto *netta* superiorità. Quest'anno la Renault non era
*nettamente* superiore alla Ferrari ma purtroppo Alonso ha vinto ugualmente.


 superiorità del veicolo che non per sfighe altrui.
Puo' essere.
Forse la mancanza di competitivita' degli avversari rientra nella vostra
definizione di "sfiga"...


 collassare la sospensione ad un giro dalla fine e' sfiga...
Sì, per me è sfiga. L'errore c'è, ma cazzo, fare praticamente tutti i
giri e rompere all'ultimo è proprio sfiga. Come successe ad Hakkinen
quando ruppe il motore all'ultimo giro.
E' sfiga se ti tamponano, o se fori una gomma, o se ai box non funziona
la pistola. Insomma, a mio avviso rientrano nella "sfiga" tutte quelle
situazioni in cui tutto sembra ormai deciso e qualcosa al di fuori del
controllo del pilota impedisce la vittoria o il finire la gara. Rientra
invece nel culo per esempio il fatto che tutte le rogne accadano al tuo
compagno di squadra, o il fatto che il tuo avversario principale abbia
una sfiga :-).
Ovviamente la sfiga o il culo in realtà non esistono, e lo sappiamo
tutti. Tutto è regolato dal principio "causa-effetto", quindi anche il
motore che si rompe all'ultimo giro o la gomma che si fora ha una causa
ben precisa; se però non vi è possibilità per il pilota o per la squadra
di operare un controllo su questi eventi allora si può parlare di culo e
di sfiga, visto che anche la bravura del pilota non può fare la differenza.


 quando ruppe il motore all'ultimo giro.
Sono d'accordo.
L'unica cosa che volevo far presente e' che queste cose sono esattamente
le stesse che venivano dette di MSC quando i suoi avversari fondevano
(come hai giustamente ricordato), entravano le SC in momenti topici, non
si trovavano le gomme dei suoi compagni di team o gli venivano montate
quelle "disponibili" al momento, ...sbagliate.
Volevo la lista da Giampi semplicemente per discuterne perche' quelle che
vengono percepite come "sfighe" non sempre sono oggettive, ma solo tali
nella lente (a volte distorcente) del tifo.
Ricordare il culo di FA dimenticando che dello stesso (modello e colore)
ha usufruito anche MSC, oppure dire che FA ha vinto *solo* per culo (o
sfighe altrui) mi pare onestamente eccessivo.
Tutto qua.


Valencia, 17 gen. - (Adnkronos/Dpa) - Falsa partenza per Fernando Alonso
Tratto da F1Racing
http://www.f1racing.net/it/notizie/2007/01/19/illien_a_raikkonen_servir_una_ferrari_indistruttibile_/
'
La Ferrari dovrà costruire una vettura indistruttibile per KimI
Raikkonen nel 2007 se vorrà sopravvivere al trattamento che il
finlandese le riserverà in pista. E' l'opinione dell'ex-guru dei motori
Mercedes, Mario Illien.
"Nessun pilota spreme di più la vettura nè salta così pesantemente sui
cordoli giro dopo giro," ha dichiarato Illien ai microfoni della Bild.
"La Ferrari dovrà costruire per Raikkonen una vettura come un carro
armato se vorranno che vinca il titolo."
'
Certo, pensavo si lasciassero meglio: Raikkonen non ha perso occasione
per rimarcare le differenze (in meglio) del clima Ferrari, dall'altra
parte gli mandano a dire questo o che i piloti attuali non potranno
toccare assolutamente l'alcol [non trovo più il link], cosa che sembra
un messaggio ben poco indiretto rivolto KR.
Simone
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Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )

 un messaggio ben poco indiretto rivolto KR.
Quell'articolo si conclude sottolineando che a vietare l'alcool è una 
scuderia sponsorizzata Johnny Walker...quando si dice la coerenza! :-D
Frakkia
FIDDer #31