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Titolo: La colpa è di Mercedes

Lo dovevano sapere che la pit lane era chiusa 

 Lo dovevano sapere che la pit lane era chiusa 
 
Anche perché se la chiudono lo dicono, non lo tengono segreto...
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l'hanno chiusa che Hamilton era già in ingresso parabolica, infatti il
primo segnale dei due della parabolica non era rosso.
 
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2020%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Race%20Directors'%20Event%20Notes%20Version%202.pdf
 
 
a pagina 9, sono indicati due pannelli con la dicitura "pit entry status
panels" e quando Hamilton passa il primo non era ancora rosso.
 

 Anche perché se la chiudono lo dicono, non lo tengono segreto...
 
in effetti hanno sbagliato solo in 2

 
 
La PitLane è stata chiusa alle 15:41:47
 
Hamilton ha passato la linea di ingresso della pitlane (dove si mette il
limitatore) alle 15:41:59 
 
la comunicazione su monitor dei team e sui volanti dei piloti è arrivata
alle 15:42:01
 
 
 

Scriveva Gianfilippo domenica, 06/09/2020:

l'importante è che ha perso

 alle 15:42:01
 
Camera car di HAM
Marshall light 16:
https://i.vgy.me/gCr8hS.jpg
 
Marshall light 17:
https://i.vgy.me/I04o8h.jpg
 
 
Entrambe uguali, una X gialla contornata dal rosso.
 

 Entrambe uguali, una X gialla contornata dal rosso.
 
Comunque non dovrebbe essere una "X", ma la scritta SC.

 Comunque non dovrebbe essere una "X", ma la scritta SC.
 
sc indica che c'è la safety car e comunque c'era anche quella. L'hanno 
fatto vedere su sky. Hamilton prima ha passato il cartello sc e poi 
l'altro.

Despacito ha spiegato il 07/09/2020 :

e l'ha pure detto ai box, che probabilmente hanno la maggiorparte di 
colpa

 Comunque non dovrebbe essere una "X", ma la scritta SC.
 
No, quei due pannelli luminosi (16 e 17) se mostrano una X indicano che la 
corsia box è chiusa, come da indicazioni del race director contenute qui:
https://tinyurl.com/yygwdl6n
 
 
 
5) Track light panel displaying pit entry status
5.1 The light panel indicated on the pit lane map will display a flashing 
yellow arrow if cars are required
to use the pit lane once the Safety Car has been deployed during the race.
5.2 The light panel indicated on the pit lane map will display a flashing 
red cross if the pit lane is closed
at any point during the race.
 

 
https://tinyurl.com/yygwdl6n
 
 
Allora non sono quelli che ho visto ieri.
La minchiata resta. :-)

 colpa
 
Diciamo che c'è una componente di sfiga ad essere arrivati lì "subito", ma le colpe se le possono tranquillamente dividere.
Non è che Sainz sia passato di lì mezz'ora dopo...


Hamilton comunque prima di entrare ha detto testualmente ai box che i 
due cartelli erano rossi ed ha chiesto se poteva entrare.
Quindi li ha visti ed ha avuto il dubbio; quei "robot" degli ingg 
crukki, non avendo avuto il lasso di tempo necessario per assimilare ed 
elaborare le info, gli hanno dato l'ok per entrare. ;-)
Se gli cambi una variabilina e non hanno almeno una settimana per fare i 
loro calcoli ........
S


no, quel pit radio è del giro dopo. Hamilton sarebbe voluto rientrare a
montare le gomme bianche (gli avevano montato le gialle)
 
paradossalmente se fosse andato più piano nel primo stin, anche solo di 4 o
5 secondi, non avrebbe preso la penalità.
questo il pit radio tra hamilton e il box quando è uscita la sc (Hamilton
era già in staccata della parabolica)
 
LH: Le gomme sono ancora buone
M: Ok, ricevuto
 
Esce il segnale della safety car quando Lewis è in prossimità della
Parabolica
 
M: Safety car, safety car. Box box, box box
LH: Gomme dure, gomme dure
 
Lewis imposta la curva: dall'onboard lungo la sinistra un pannello è rosso
una 'x', che indica la chiusura della corsia dei box
 
LH: Gomme dure, gomme dure
M: Lewis troppo tardi per cambiare, andremo sulle medie
 
Hamilton va ai box
 
M: Stai fuori, l'entrata della corsia box è chiusa!
 
Hamilton però  si trovava ad un niente dalla linea di ingresso, a questo
punto non può fare altro. Effettua la sosta e si apre in radio ancora prima
di tornare in pista
 
LH: Non ho capito quello che hai detto
M: Ok, ricevuto Lewis. La corsia dei box era chiusa
LH: Era chiusa?
M: Stiamo controllando
 
Hamilton: Non credo che siamo sulle gomme giuste.
Mercedes: Ricevuto Lewis, noi pensiamo che sia ok.
Hamilton: La pit-lane è chiusa?.
Mercedes: C’è il messaggio sullo schermo, ma sì, lo era. Ne stiamo
discutendo.
Mercedes: Lewis, la pit-lane è aperta adesso, aspettati che si fermino
molte macchine.
Hamilton: Quindi io sono entrato con la luce accesa?.
Mercedes: Siamo sotto investigazione Lewis, vediamo con cosa escono fuori.
Quando ripartiamo dovremo farci i conti, apri il maggiore gap possibile”.
Hamilton: Io non ho visto nessuna luce.
 
Hamilton: C’era una luce quando sono entrato?.
Mercedes: C’era una luce all’estrema sinistra di curva 11.
Hamilton: Ok ma all’ingresso della pit-lane non c’è una luce.
 
Hamilton: Sto solo cercando di capire. Non c’è un luce all’ingresso della
pit-lane.
Meadows: Lewis non è la luce all’ingresso della pit-lane, è la luce alla
sinistra dei normali pannelli luminosi.
Hamilton: E siete sicuri che non l’abbia passata prima?
 
 
p.s. Masi ha detto che Hamilton nella stanza dei commissari si è limitato a
chiedere di vedere il suo camera car con cui ha preso la penalità e poi è
uscito.
 
 


no, lo,ha chiesto ai box, non lo ha detto



nessun pilota li ha visti fino a che non è stato avvisato dal suo box e li
hanotati il giro successivo, stavo leggendo i pit radio di un po' tutto lo
schieramento... 
anche perché passando di li la prima volta tutti guardavano a destra cosa
stesse succedendo..
 

 nessun pilota li ha visti
 
Lo scopo dei pannelli è di dare indicazioni, quindi i piloti devono 
guardarli, il fatto che non li abbiano visti non è certamente una scusante. 
 

 di tornare in pista
 
certo già ha cambiato idea una volta uscendo dalla corsia box e 
rientrando in pista

Dopo dura riflessione, Gianfilippo ha scritto :

quindi è colpa sua


metterli all'esterno della parabolica è un'ottima idea
 


colpa sua perché ha preso troppo vantaggio nel primo stint..
 
colpa sua perché non ha visto i pannelli ?
nemmeno sainz li aveva visti, ma essendo 13 secondi dietro Hamilton il box
ha fatto in tempo a dirgli che la corsia era chiusa
nemmeno giovinazzi li ha visti, pur essendoci passato davanti due volte.
 
altri piloti hanno chiesto al box perché non ci fosse il semaforo in
ingresso corsia box.
 
evidentemente non ne hanno parlato nel briefing piloti / direttore di gara
 
la chiusura della pit lane in gara è un evento talmente raro che piloti e
team non se lo aspettavano.
 
 
 
 

 due cartelli erano rossi ed ha chiesto se poteva entrare.
 
In realtà li ha visti dopo pure lui, quindi non è esente da colpe.

 
Nel briefing prima della gara è stato spiegato BENE come funzionava la 
questione pannelli a Monza.
C'è un documento chiarissimo della direzione gara.
Se durante la riunione ti fai i selfie o chatti sui social son cazzi 
tuoi ;-).
S
PS: ha comunque avuto un pò di sfiga, certo: ma non puoi contare SEMPRE 
sul culo sfacciato avuto finora.
 

 metterli all'esterno della parabolica è un'ottima idea
 
Capirei l'obiezione se ce li avessero messi durante il GP da un giro 
all'altro, ma sono sempre stati in quella posizione e i piloti dovevano 
sapere che erano proprio lì.