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Titolo: Torneo PALLEFUMANTI - QUIZ 14 - DOMANDONE DI FINE ANNO !

GARA 14         DOMANDONE DI FINE ANNO       Quiz 14
(leggere tutto il post, con calma, per intero, prima di rispondere)
1. Citare almeno 3 curve del circuito di Imola.
2. Quali sono le case costruttrici di pneumatici che hanno rifornito
le scuderia F1 dal '70 ad oggi.
3. E' mai stata superata la velocità massima di 350 Km/h da una F1 '97
in gara? Sì o no?
4. Quale scuderia ha corso (con dubbio gusto) l'intero WC '97 con il
musetto ornato con un disegno di squame di coccodrillo ? 
(nome scuderia+motorizzazione+piloti '97)
5. Quali canali televisivi italiani (in chiaro e in criptato) hanno
trasmesso in diretta il GP di Monaco '97 ?
6. Quale sponsor riporta il suo marchio sui lati esterni dell'alettone
posteriore della Ferrari '97 ?
7. Prost, Senna, Patrese, Frentzen, Regazzoni, Fisichella.
Chi è l'intruso ? 
(si può NON indicare il motivo. Se azzeccate il pilota ed aggiungete
motivazioni errate, la domanda dovrà purtroppo essere considerata out)
8. Cos'è il "cambio semi-automatico"?
9. Qual'è la prima scuderia F1 che ha utilizzato il cambio
semi-automatico in gara?
10. Quanti pedali ci sono in una monoposto F1 di oggi 
(non considerate gli esperimenti)
11. Quali tra queste vetture sono davvero esistite in F1 ?
Lola con motore Ferrari 
Williams con motore Judd
Brabham con motore Honda
March con motore Hart
Ferrari con motore Isotta Fraschini 
Minardi con motore Motori Moderni
12. Chi sostituì Didier Pironi alla guida della Ferrari Turbo negli
ultimi due GP della stagione '82 dopo la sua scomparsa ?
 
(e questo è il colpo di grazia.......!       : - )
13. Perchè, nel GP d'Italia del 1982, il giornale francese '"L'Equipe"
titolò a tutta pagina: "A MONZA, TRE FERRARISTI SUL PODIO"?
Infine, domanda OT, che avrà peso solo in caso di parità 
(per rendere ancor meno influente l'orario di invio del post):
13 bis. Cos'è il "cambio sequenziale", adottato nelle vetture
SuperTurismo ?
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  PARTE LA GARA PIU' IMPORTANTE DEL TORNEO !
Durerà qualcosa come 2 settimane, fino al 7 gennaio, giorno in cui
partirà Gara 15 (diciamo, in mattinata, se tutto va bene).
Vedremo chi riuscirà a fare "13".
ATTENZIONE ! SI ASSEGNERA' UN "PREMIO" DI DUE PUNTI A TUTTI COLORO CHE
FARANNO 13, a prescindere dalla classifica
 
(ad esempio, se farete "13" in quattro, conquistando le prime 4
posizioni da assegnare in base alla domanda OT, oppure in caso di
ulteriore parità, in base all'orario di post, chi arriva 4° si becca 5
punti anzichè i canonici 3. 
Non è chiaro ? Fa lo stesso ...... : - )).
GUIDATE PULITO, NON ABBIATE FRETTA DI INVIARE IL REPLY.
SE VEDETE CHE HANNO GIA' RISPOSTO IN 12, FOTTETEVENE E RISPONDETE
UGUALMENTE. 
Stavolta conta quasi esclusivamente rispondere il più correttamente
possibile a tutte le domande!!!!!!!!!! Non importa quando (beh, basta
che sia entro il 7 gen)  !
SE NON SAPETE RISPONDERE A QUALCOSA, RISPONDETE LO STESSO (buttatevi o
lasciate in bianco). 
Mi sa tanto che andrà a punti anche chi risponderà giusto solo a 6 o 7
domande.
Avrete tutte le feste per alienarvi a risolvere il rompicapo.
Ci reincontreremo (virtualmente, of course!) il 7 gennaio '98.
Bye !
: - ))))
JODY Scheck
 

UGUALMENTE. 
beh, intanto ho risposto a qualche domanda!
Buon Natale a tutti!
\\\ ciao da Federico ///
///  
Fede...@tau.it
 \\\
 >>> UIN: 1802598 <<<
Where do you want to crash today?

Arnoux, mi pare. (Tambay sostitui' Villeneuve)
Andretti, preso dalla F.Indy.


SuperTurismo ?
E' un cambio dotato di una leva con due sole possibilità di movimento
(avanti-dietro) per l'inserimento di tutte le marce.
L'inserimento avviene in sequenza, il pilota deve solo spostare la
leva lievemente in avanti o indietro per ottenere il passaggio alla
successiva marcia occorrente.
Il cambio marcia è rapidissimo grazie a sofisticati controlli
elettronici e la leva (istantaneamente) torna nella posizione centrale
neutra pronta per il successivo cambio.
Sul cruscotto appare la marcia inserita.
		Buone Feste.
			L'Avvocato
              ~~~~~
            &(-O^O-)&
.----oOOo------(_)-------------.
|    Salvatore     IANNELLO    |
|e-mail: 
s.ian...@flashnet.it
|
.----------------------oOOo----.
             |_| |_|

 SuperTurismo ?
E' un cambio dal funzionamento simile a quelli motociclistici: si sale o
scende di marcia (in sequenza) semplicemente muovendo la leva avanti o
indietro

>GUIDATE PULITO, NON ABBIATE FRETTA DI INVIARE IL REPLY.
sempre piu' pulito! ;-)


SuperTurismo ?
E' un cambio in il cambio di marcia si puo' aumentare o diminuire una sola
marcia alla volta.
Es:
    Sequenziale  1 -> 2 -> 3 <- 2 <- 1
    Tradizionale   1 -> 2 -> 4 ->5 <- 3 <- 1
Anche se non si puo' fare il sato di marcia ha innesti piu' rapidi che nel
complesso lo rende più veloce
-----------------------------------
   Andrea Piatanesi
 
pia...@indi.it
------------------------------------

Io aggiungerei :
Quante caccole del naso di Nicky Lauda si sono bruciate nel famoso incidente
che gli costò una faccia da rettile ?



scritte Shell, Magneti Marelli e Good Year....
anche General Electric


 La Ferrari, che è stata pure la prima a vincere una gara con il cambio
semiautomatico

Shell, Goodyear, Magneti Marelli e GE (chiarisco che GE sta per General Electronic)
			(questo é un chiarimento, non una rettifica!)
Però già vedo una montagna di rettifiche.   ;-)
La regola delle rettifiche peggiorative ininfluenti questa volta verrà
moooolto sfruttata.   ;-D
Nel prossimo Torneo (se ci sarà) sarà meglio abolirla (o modificarla).
	Ancora Auguri a tutti.


 SuperTurismo ?
Una leva che permette solo due movimenti: avanti e indietro quindi
permette di scalare o inserire le marce in sequenza: per arrivare alla 6
(o alla prima dipende se si scala o si innesta) si devono passare *
tutte* le marce, non si puo' saltarne una. Simile al cambio per le moto
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

 Fisichella non e' mai stato un pilota Williams
Ora che ci penso potrebbe anche essere l'unico che non ha mai vinto un
gp... quindi rettifico e scrivo
FISICHELLA
e basta! ;-)


 > (non considerate gli esperimenti)
 
Generalmente tre, perchè la frizione serve pur sempre per partire; qualcuno
(ad es. Villeneuve) corre con due pedali e una frizione al volante
comandata da un bilanciere

 Generalmente tre, perchè la frizione serve pur sempre per partire
Anche per scalare


Anche per scalare
no, la frizione non serve per scalare in F1, il computer della
gestione elettronica pensa a tutto.


SuperTurismo ?
E' un cambio comandato da una leva che si muove solo in avanti o in
indietro, in cui l'inserimento delle marce avviene in sequenza, senza
salti di rapporti.

motoscafo e non sulla Ferrari)
si', ma sulla Ferrari si disintegro' le gambe....


Come nei cambi motociclistici, la leva si muove solo avanti e indietro e
dopo la cambiata torna in una posizione neutra.
--
Automatic posted from 
ro...@ns.hdc.it
 [194.21.236.2]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

 gestione elettronica pensa a tutto.
Sul serio? Allora anche un idiota potrebbe scalare e cambiare! La
frizione quindi la utilizzano solo alla partenza, ai box e ai tornantini
lenti?


lenti?
e di solito nemmeno in quelli, salvo forse quando piove per gestire
meglio la potenza.... di solito la usano in partenza e ai box.


SuperTurismo ?
Mi butto: e' un cambio che non permette salti di marce, ma si e'
costretti a passare tra marce consecutive sia in aumento sia in
scalata.
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC

 SuperTurismo ?
E' un cambio manuale ma a comando sequenziale, cioe' con un colpo da una
parte (di solito in avanti, o opposto al pilota) si scala di una marcia, e
con un colpo dalla parte opposta alla prima (di solito indietro, o verso
il pilota) per salire di una marcia. Dopo il cambio marcia la leva del
cambio si riporta nella posizione "di riposo"...
Ciaooo!!!
--
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 Uoscar |          |         
uos...@geocities.com
            C (o)(o)         
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