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Titolo: Williams "La Ferrari mi preoccupa"

http://it.sports.yahoo.com/050107/8/5k4s.html
F1: Williams "La Ferrari mi preoccupa"
Ven 07 Gen, 3:44 PM
Frank Williams, boss della scuderia anglo-tedesca si è detto molto
preoccupato in vista della prossima stagione di Formula Uno. "Sono
preoccupato perchè temo che alla Ferrari abbiano già pensato a delle
soluzioni vincenti per il prossimo Mondiale. Sono un team fantastico,
che non commette mai errori". Poi ha concluso: "Quello che mi
preoccupa maggiormente è che alla Ferrari hanno affermato di essere
pronti ad utilizzare una nuova macchina già ad Aprile. Credo siano
intenzionati a partire molto forte. Sono preoccupato, ma spero di
sbagliarmi".

 ha scritto nel messaggio
news:41e3a1c0...@News.Individual.NET...

In realtà, purtroppo, c'è poco da sperare.
Io non sono mai riuscito a vedere come un cambio regolamentare possa
penalizzare le squadre migliori (ammesso e non concesso che debba essere
così).
Poi la questione gomme è sempre la stessa, cioè una questione oziosa. La
guerra degli pneumatici non è mai esistita, mediamente le Bridgestone sono
di gran lunga superiori alle Michelin, e non vedo come possa cambiare il
trend. Prepariamoci all'ennesima noia, e chi non è ferrarista apparecchi gli
ossi da rosicare (io ne sto facendo scorta)
Salute, dinero y amor

 ha scritto nel messaggio
news:41e3a1c0...@News.Individual.NET...

Bravo Frank, una bella presa per il culo. Vedremo se le Bridgestone
riusciranno a mantenere il buon secondo e mezzo del 2005 con le nuove
regole... Ritengo che Frank pensasse proprio questo.

 regole... Ritengo che Frank pensasse proprio questo.
Come fai a sapere che nel 2005 hanno 1 secondo e mezzo ?
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 regole... Ritengo che Frank pensasse proprio questo.
Dunque secondo te la Ferr.'05 in realtà è una Sauber con le Bridgestone?
Mi sembra che consideri troppo poco il potenziale della macchina e 
troppo quello delle gomme
ciao
Alesi_27

  :

Secondo me è la classica GUFATA!
Dato che il 2004 è stato abbastanza di merda, il buon Franky ha
pensato bene di mettere le mani avanti:
1) se vince la Ferrari, lui dice :" Lo sapevo io"
2) Se perde la Ferrari ( e vince Williams), dirà :"nonostante la
grandiosa Ferrari, noi siamo arrivati uno".
Quindi è la classica parata di culo che si fa ad ogni inizio
campionato (tranne gli interisti che quelli vincono sempre ad agosto e
perdono a maggio, ma è OT).
^_^
Jerome Klapka Jerome

 Bravo Frank, una bella presa per il culo.
Non ti smentisci mai ... mi chiedo se almeno ci credi ...
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                              ||   __________________________
                    _____ll /  In attesa del GP di Melbourne ... |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 Come fai a sapere che nel 2005 hanno 1 secondo e mezzo ?
"nel 2005", non "del 2005". Pardon.

 Non ti smentisci mai ... mi chiedo se almeno ci credi ...
Williams č molto sottile e strafottente, e non puņ che prendere per il culo
chi vince per i pneumatici.

 ha scritto nel messaggio
news:gETEd.392953$b5.19...@news3.tin.it...

La macchina conta poco o nulla, oramai divenute standard: sono le gomme a
determinare la prestazione. E' vero, ad esempio, che la Mclaren, grazie a
Newey,  mantiene  un buon 25 centesimi di margine sugli altri nel campo
aerodinamico, ma è una piccola eccezione. Ripeto: differenze di telaio
possono dare 1-2 decimi, l'aerodinamica può dare 25 centesimi, il motore 20
centesimi, gomme 1,5 secondi: questi sono i dati.

 chi vince per i pneumatici.
Infatti, dato che spende miliardi e miliardi di dollari inutilmente visto
che non riesce a baterli, non gli resta che togliersi la soddisfazione di
prenderli per il culo... così almeno dorme tranquillo, come si dice nelle
risse... quante ne ho prese si... ma quante gliene ho dette!
ciaooooooo
JJK

 questi sono i dati.
Di chi? Non sapevo che abbiamo il culo di avere nel NG Gianluca Andrini, 
rinomato progettista ed ingegnere della Ferrari.
Senta, ingegnere, mi farebbe avere una copia dei progetto della F-2005? 
Son curiosi di vederla. Vanno bene pure delle fotine ;)
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 troppo quello delle gomme
E come spieghi, allora, prestazioni come Ungheria 03 (??), o volendo anche
97, oppure le numerose gare in condizioni piu' o meno umide?
O si pensa che la stessa vettura/pilota possa improvvisamente iniziare a
prendere 2.5" al giro oppure bisogna ammettere che le gomme hanno una
rilevanza enorme.
Ciao,
Luca