Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cuore rosso a mille....

Sono passate parecchie ora da quando si è concluso il GP d'Inghilterra ma io
ho aspettato fino ad ora a scrivere perchè non mi riesce di trovare le
parole per esprimere tutta la mia gioia...Non trovo nulla di abbastanza
grande, di sufficientemente incredibile per descrivere quello che è successo
oggi. Non me la sento in un momento come questo di tirare fuori dati e
statistiche quindi non so quanto tempo è che la Ferrari non vinceva a
Silverstone, non so quanto tempo è che la Ferrari non centra 3 vittorie
consecutive, non so quanto tempo è che non aveva entrambi i piloti sul podio
per 3 Gp consecutivi...Insomma la mente è completamente offuscata dallo
stupore e non riesce a elaborare dati come un calcolatore....
Ma quello che è successo oggi è un rislutato incredibile: la rimonta Ferrari
continua inesorabile, la disfatta McLaren non è mai stata così evidente: 3
testacoda in 2 piloti....Ok, la macchina di Hakkinen probabilmente sotto la
vernice argento nasconde un carro armato perchè dopo quel bel volo con tanto
di rimbalzi qua e là si è rotto solo un piccolo pezzetto di alettone e
quello ha potuto continuare la sua gara come niente fosse....Ma in fin dei
conti non volevo che Hakka uscisse, volevo che vedesse davanti ai suoi occhi
il trionfo Ferrari, volevo che respirasse il tubo di scappamento di
Schumi....Per dire: sì, è vero, avete una macchina che è un capolavoro ma
non basta...Per dire: sì forse la Ferrari non esce bene dalle curve come la
vostra freccia d'argento, forse le gomme sono quello che sono e anche
l'aerodinamica ma noi abbiamo classe....
Nulla da dire sul finale da cardiopalma, quel pit stopo in extremis, prima
volta enlla storia che un pilota vince un GP tagliando il traguardo ai
box....Che forza deve avere avuto Schumi per rientrare ai box quando già
vedeva davanti a sè la linea del traguardo? E non aveva neanche capito di
aver vinto, gliel'ha detto suo fratello quando è sceso dalla macchina....Eh
sì tutta l'Italia si è zittita in quel momento, anche voi al raduno
immagino...Per fortuna tutto è finito come doveva, come meritava....
Ora potete dire quello che volete e so già quali saranno le critiche: se non
fosse uscita la Safety car....Se Coulthard non fosse uscito...Se Hakka non
avesse fatto quel testacoda...Troppi se, la verità è che la McLaren questa
volta ha sbagliato, i suoi piloti hanno sbagliato e chi sbaglia non ha
diritto poi di vincere ugualmente....
Anche questa volta, come a Magny Cours la Ferrari era davanti per errore dei
piloti McLaren, per meriti propri e non per fattori casuali.
So bene che ci sarà chi è pronto a giurare che hanno fatto uscire apposta la
Safety car per favorire le Ferrari o che se alla McLaren avessero saputo
della penalizzazione di Schumi, Hakka avrebbe potuto recuperare...Non è
vero, sono tutte scuse e io sono troppo felice perchè qualcosa possa turbare
questa trionfo perfetto.
Grazie ai meccanici, grazie a Schumi e Eddie, grazie alle cappelle dei
piloti McLaren, grazie a tutto il popolo rosso che non ha mai smesso di
credere nella Ferrari....
E mi chiedo se ci sia un'altra passione così gratificante come quella per la
Ferrari...un tifoso italiano della McLaren non sa cosa significhi la gioia
intensa che deriva da una vittoria dopo anni di duro lavoro...
Forza Ferrari, so che è vietato illudersi ma come si fa a rimanere coi piedi
per terra???
Ciao
Raffa



 consecutive,
Sempre 1990, Messico, Francia, Gran Bretagna
-- 
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
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 immagino...
sinceramente non ci stavamo capendo un cazzo, a parte il fatto che 
eravamo tutti in piedi da quando abbiamo visto girare le carte per il box 
ferrari...
pero' piuttosto che stare zitti c'era un disappunto generale per la 
gestione della corsa, le parole piu' frequenti erano:
circo
baraccone
assurdita'
incredibile
...finale tremendo.
-- 
mandi
El Merlo 
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To reply by e-mail substitute 
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per terra???
Bisogna tenerli a terra, troppe volte è successo negli ultimi
diciannove anni di essere a un soffio dal titolo, non lo scordiamo
(sgratt....sgratt....). 
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
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            |_| |_|

Sono passate parecchie ora da quando si è concluso il GP d'Inghilterra ma io
ho aspettato fino ad ora a scrivere perchè non mi riesce di trovare le
parole per esprimere tutta la mia gioia...Non trovo nulla di abbastanza
grande, di sufficientemente incredibile per descrivere quello che è successo
oggi. Non me la sento in un momento come questo di tirare fuori dati e
statistiche quindi non so quanto tempo è che la Ferrari non vinceva a
Silverstone, non so quanto tempo è che la Ferrari non centra 3 vittorie
consecutive, non so quanto tempo è che non aveva entrambi i piloti sul podio
per 3 Gp consecutivi...Insomma la mente è completamente offuscata dallo
stupore e non riesce a elaborare dati come un calcolatore....
Ma quello che è successo oggi è un rislutato incredibile: la rimonta Ferrari
continua inesorabile, la disfatta McLaren non è mai stata così evidente: 3
testacoda in 2 piloti....Ok, la macchina di Hakkinen probabilmente sotto la
vernice argento nasconde un carro armato perchè dopo quel bel volo con tanto
di rimbalzi qua e là si è rotto solo un piccolo pezzetto di alettone e
quello ha potuto continuare la sua gara come niente fosse....Ma in fin dei
conti non volevo che Hakka uscisse, volevo che vedesse davanti ai suoi occhi
il trionfo Ferrari, volevo che respirasse il tubo di scappamento di
Schumi....Per dire: sì, è vero, avete una macchina che è un capolavoro ma
non basta...Per dire: sì forse la Ferrari non esce bene dalle curve come la
vostra freccia d'argento, forse le gomme sono quello che sono e anche
l'aerodinamica ma noi abbiamo classe....
Nulla da dire sul finale da cardiopalma, quel pit stopo in extremis, prima
volta enlla storia che un pilota vince un GP tagliando il traguardo ai
box....Che forza deve avere avuto Schumi per rientrare ai box quando già
vedeva davanti a sè la linea del traguardo? E non aveva neanche capito di
aver vinto, gliel'ha detto suo fratello quando è sceso dalla macchina....Eh
sì tutta l'Italia si è zittita in quel momento, anche voi al raduno
immagino...Per fortuna tutto è finito come doveva, come meritava....
Ora potete dire quello che volete e so già quali saranno le critiche: se non
fosse uscita la Safety car....Se Coulthard non fosse uscito...Se Hakka non
avesse fatto quel testacoda...Troppi se, la verità è che la McLaren questa
volta ha sbagliato, i suoi piloti hanno sbagliato e chi sbaglia non ha
diritto poi di vincere ugualmente....
Anche questa volta, come a Magny Cours la Ferrari era davanti per errore dei
piloti McLaren, per meriti propri e non per fattori casuali.
So bene che ci sarà chi è pronto a giurare che hanno fatto uscire apposta la
Safety car per favorire le Ferrari o che se alla McLaren avessero saputo
della penalizzazione di Schumi, Hakka avrebbe potuto recuperare...Non è
vero, sono tutte scuse e io sono troppo felice perchè qualcosa possa turbare
questa trionfo perfetto.
Grazie ai meccanici, grazie a Schumi e Eddie, grazie alle cappelle dei
piloti McLaren, grazie a tutto il popolo rosso che non ha mai smesso di
credere nella Ferrari....
E mi chiedo se ci sia un'altra passione così gratificante come quella per la
Ferrari...un tifoso italiano della McLaren non sa cosa significhi la gioia
intensa che deriva da una vittoria dopo anni di duro lavoro...
Forza Ferrari, so che è vietato illudersi ma come si fa a rimanere coi piedi
per terra???
Ciao
Raffa

piloti McLaren, per meriti propri e non per fattori casuali.
{:-?
Se, durante l'anno, vi e' stato un gran premio COMPLETAMENTE deciso da
fattori casuali, questo e' sicuramente Silverstone.
Raffaella, non farti accecare dal tifo..... per lo meno non a mente fredda!
salute e saluti®
#########################
E ora silenzio.
Voglio ascoltare il canto di quel motore.
Oggi, sembra che canti più forte.
#########################
big...@tin.it

ferrari...
Quell'immagine in RAI (non per sua colpa) te la scordavi.  ;-)


Io non me lo ricordo, non ero in me......
Se lo ricordano un tavolo dell'albergo, una tua scarpa e le nostre
orecchie! :-)
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio Cantina (=-         remove NOSPAM to reply by e-mail.

 per terra???
E allora quando posti sei pregata di poggiare bene i piedi sul pavimento
:-)
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

 di Todt meglio non rispondere per essere educati.
Todt non risponde solo perche' dei reclami ridicoli e' uno dei maggiori
esponenti


 Ma se Schumi era davanti ad Hakka non era per caso
E secondo te l'uscita di Hakkinen non e' un fattore casuale dopo che
stava dominando?


stava dominando?
Non ti ho risposto finora perchè le tue motivazioni erano ridicole...Ma
questa le batte tutte: adesso se uno esce di pista è una casualità...Io a
casa mia la chiamo: cappella del pilota.
Raffa


Ssssssssst.


Ma smettila... 

 casualità...Io a casa mia la chiamo: cappella del pilota.
E secondo te un errore dovuto alle condizioni precarie della pista non
e' una casualita'? Forse Hakkinen lo ha pianificato durante il warm-up?
P.S. Fino ad ora c'e' stato un dialogo serrato, ma da parte mia i toni
sono stati civili ed educati...
Non farti saltare i nervi... non ti conviene proprio!


 E su questo sono d'accordo anche i piloti...
I piloti sono Ferraristi??? :-?
P.S. Sei pregata di non rispondere con un evasivo "ridicolo", altrimenti
e' meglio che non rispondi...


 da fattori casuali
Come le uscite di pista delle McL ?


 stava dominando?
No, e' un grave errore di guida, sia il primo (aggravato dal fatto che
stava dominando e non era sotto pressione), sia il secondo (che ne
denuncia i limiti psicologici)


 ------------------------------------------------------------------------
-- 


 esponenti
Qualche esempio ? Cosi' come lo dici non ha molto significato...


stare...
No, io per fattore casuale intendo quel cantiere navale a bordopista con le
insegne della "NOE' Arca company"......


 sia il secondo (che ne denuncia i limiti psicologici)
Aveva la macchina completamente andata, cmq d'accordo sui limiti
psicologici


 Qualche esempio ? Cosi' come lo dici non ha molto significato...
Terzo pedale, combine fer-mcl...
Su ogni cosa ha qualcosa da ridire, anche se in MCL lo battono...


 dotatissimo sotto la pioggia
Eppure e' stato piu' veloce di Schumacher...


 ridicoli.
Se Hakkinen avesse sbagliato non l'avresti mai detto. La strategia
Ferrari e' stata un fallimento a prescindere dal risultato, e questo e'
chiaro ed evidente. Non ti sto contestando il risultato, ma non e' stata
una vittoria trionfale


dotatissimo sotto la pioggia
E neanche sull'asciutto.  ;-P


Eppure e' stato piu' veloce di Schumacher...
...nell'uscire due volte di pista.   ;-D


psicologici
E' già qualcosa che finalmente riesci ad ammetterlo. 


esponenti
Quando offendi diventi irritante.  :-P


Su ogni cosa ha qualcosa da ridire, anche se in MCL lo battono...
Esattamente quello che stai facendo tu ogni volta che la Ferrari
vince!  ;-PPP


 una vittoria trionfale
Questo e' vero : in termini prestazionali non e' forse stato un trionfo,
ma conteggiando i punti ottenuti con un primo ed un terzo posto,
rispetto a quelli ottenuti dalla McL, forse si'. In termini della sola
gara di MS effettivamente no


Eppure e' stato piu' veloce di Schumacher...
Ma guarda che tu dovresti perlomeno informarti prima di scrivere....
Il giro più veloce in assoluto è stato di Schumi in 1'35''704 mentre il giro
più veloce di Hakka è stato in 1'35''961.
Ciao
Raffa


Non farti saltare i nervi... non ti conviene proprio!
Io farmi saltare i nervi? Giammai. Sto solo evitando di rispondere ad ogni
tuo post, anche quelli che non meritano risposta....
Ciao
Raffa

I piloti sono Ferraristi??? :-?
Senna diceva che non aveva mai visto per le altre squadre una passione
travolgente come c'è per i tifosi FerrariiiE lo ha detto anche Frank
Williams....
Ciao
Raffa

esponenti
Tanto è vero che In Brasile il suo reclamo è stato accolto
roc...@tin.it


Se era rivolto a me ... prego!

 Su ogni cosa ha qualcosa da ridire, anche se in MCL lo battono...
Appunto, c'e' di peggio...


 Eppure e' stato piu' veloce di Schumacher...
Questione di assetti e di gomme diverse sulle due macchine. Ammetto che
la scelta di assetto di MS non era la migliore...


 Oppure li' era stato un genio a non sbattere?
Schumacher ha fatto gravi errori che potevano compromettere le sue
vittorie nei GP di : Monaco 1997 (dritto a St.Devote), Francia 1997
(largo sulla sabbia alla curva Estoril), Argentina 1998 (nella sabbia al
tornantino prima del rettilineo partenza).  In tutti questi casi e'
stato anche fortunato


 vince!  ;-PPP
Esattamente come faccio ogni volta che sento poetici proclami per una
vittoria normale! Nel NG la maggioranza tifa per Michael Schumacher e
questo si fa proprio sentire, non sai dall'esterno come ci si possa
sentire sentendo una marea di CAZZATE® che vengono prese per buone quasi
da tutti in quanto facenti parte dello stesso partito


 implicazioni emotive della Ferrari....
Prova a rivedere Silverstone 97 (Hill 6o), o uno di quelli con
Mansell in trionfo e macchina bloccata *dai tifosi* nel
giro d'onore. Ferrari e' unica come scuderia, ma il tifo
e' piu' o meno uguale dappertutto, con le dovute concessioni
alla focosita' italiana.
Ciao,
Luca

 Dimmi tu se questo e' stile...
Ma se la combine c'e' non si puo' dire che la sconfitta sia fino in
fondo meritata. Mi spiego meglio : se Villeneuve non deve difendersi
dalle McL, riesce a preservare la macchina al meglio ed attaccare MS. Se
avesse dovuto difendersi dalle McL, magari non sarebbe riuscito a
raggiungere MS o lo avrebbe raggiunto in un punto diverso... Poi si
parla solo male di Fontana (giustamente) per avere ostacolato JV, quando
Fontana e' uno che poveretto e' alle prime armi in F.1


> Dimmi tu se questo e' stile...
Già, hai proprio ragione. E' meglio ascoltare e far finta di
niente.....
Saluti
Redbird ®

 più veloce di Hakka è stato in 1'35''961.
Bene, allora contiamo il giro piu' veloce per determinare chi e' stato
nel complesso il pilota piu' performante...


 tuo post, anche quelli che non meritano risposta....
Brrr... si scende sul personale...
E pensare che ancora non sei riuscita a farmi saltare i nervi, nervi che
a te si sono spappolati da un bel po' a giudicare da questa risposta :-D
Tranquilla, rilassati... se vuoi ti posso dare pure ragione basta che ti
riprendi! :-D


 Completamente andata....mancava un pezzetto di alettone....
Ti ricordo che le F1 non sono fatte solo di alettoni...


 Williams....
Su questo ne sono convinto anch'io visto che gli italiani sono piu'
caldi degli inglesi e la Ferrari e' un vero e proprio mito dei motori...
Ma per un pilota si puo' provare lo stesso tipo di emozione



Eh, già! Io vedo due concorrenti ad una gara a cui sto partecipando mettersi
d'accordo e io che li denuncio non ho stile!! Mapperfavore...

 raggiungere MS o lo avrebbe raggiunto in un punto diverso..
Le McLaren non sono mai entrate in gara...


 d'accordo e io che li denuncio non ho stile!! Mapperfavore...
Quindi secondo te e' stata giusta la vendetta Ferrari nel rendere
pubbliche le registrazioni del box avversario? Io lo trovo patetico,
questione di punto di vista...



Vendetta? Dalle mie parti si chiama denuncia di un imbroglio. Non so dalle tue.
E l'Avvocato può confermare.


Ciao
Raffa

alla focosita' italiana.
Non ne dubito...Ma tu parli di amore per i piloti e allora puoi anche
portare il paragone di Senna annegato da una folla di giapponesi
impazziti....:)
Io parlavo della scuderia....
Ciao
Raffa


Ciao
Raffa
P.S. Non mi sto facendo affatto saltare i nervi. Mi mancava di leggere il
tuo nome subito dopo tutti i miei post...Ben tornato! :)

questione di punto di vista...
Per me era assolutamente giusto, perche' quell'accordo ha minato la
regolarita' della corsa. Perche' la Ferrari non puo' fare gioco di
squadrA, mentre la Williams puo' addirittura fare gioco di squadrE ?


Le McLaren non sono mai entrate in gara...
Appunto, perche' non sono mai entrate in gara ? Per non infastidire JV


Forse dal motore? Nei tratti lenti dovrebbe dipendere piu' il pilota...
Dipende anche dalla guidabilita' della macchina, mentre nei tratti
misto veloci l'andatura dipende sia dal motore, sia dall'equilibrio
della vettura, sia dal "pelo" del pilota.


questione di punto di vista...
Io lo trovo giusto a meno che tu non ritenga valido il "stile" di chi
"non vede, non sente, non parla". Sarebbe proprio un po' bruttino.
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
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dell'eroina! :-))
Conosci pure quella?       ;-PPPP


 Appunto, perche' non sono mai entrate in gara ? Per non infastidire JV
Seeeeee... paranioa rulez!


 buttarla sulla performance generale....
Io ho detto che Hakkinen ha girato meglio di Schumacher, e questo e' un
FATTO. Se poi da questa frase tu deduci che Hakkinen ha fatto il giro
veloce non e' un problema mio, ma di chi ha interpretato male una frase


 Ah sě anche nella macchina di Coulthard???????
Scusa ma che stai dicendo? Coulthard prima di uscire era forse il piu'
veloce!


 Opaca si' magari, ma sicuramente meritata.
E' pazzesco come due persone possono avere due opinioni completamente
opposte :-)


Seeeeee... paranioa rulez!
Nel senso che erano gia' d'accordo a non infastidirlo, e questo e'
testimoniato dalle registrazioni...


veloce!
Che stai dicendo tu! Come ti ho detto in forse altri 10 post a Coulthard
hanno messo le intermedie cosa che lui stesso ha definito "una puttanata" e
che č stata causa della sua uscita successiva.
Ciao
Raffa


DC non si è ritirato, è uscito. Mi sembra assurdo ritirarsi se gli altri
corrono (Luada docet)
IMHO tanto rumore per nulla.
--
Saluti e formaggi.
"Un bel tacer non fu mai scritto"
rud...@mailcity.com

 testimoniato dalle registrazioni...
Le registrazioni non si riferiscono a Jerez, anche a Suzuka?


Le registrazioni non si riferiscono a Jerez, anche a Suzuka?
Credo che si riferiscano solo a Jerez per quello che se ne e' saputo
dai mezzi di informazione...


DC non si è ritirato, è uscito.
Beh, non mi risulta classificato a fine gara, quindi e' ritirato


 che è stata causa della sua uscita successiva.
Ma allora come ha fatto a raggiungere Hakkinen? Ti ripeto che era
velocissimo, forse anche Hakka aveva le intermedie?


velocissimo, forse anche Hakka aveva le intermedie?
Secondo me, si' fino al 2. stop


da tutti in quanto facenti parte dello stesso partito
Grazie dell'informazione ..
Adesso sappiamo che tutti i tifosi di MS sparano cazzate.
Mi sento piu' tranquillo ..
Ehy, ma io sono tifoso di MS !! :-))
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

se il rallentamento eccessivo di Irvine me lo fa veramente pensare.)
Paranoia rulez.


 Paranoia rulez.
Non e' proprio paranoia. Non c'era motivo di rallentare all'improvviso
quando stava per superarlo



Di solito quando si dice che un pilota "si è ritirato" si intende per sua
volontà: volevo solo precisare.
In ogni caso sono stato felice della vittoria in quanto importante per il
campionato, ma, perdonatemi, certo non è stato un trionfo.
Non c'è stata superiorità di macchina, anzi!
La superiorità dei piloti si è concretizzata solo nel non commettere
errori...In questo caso la prudenza ha pagato. Paradossalmente chi si è
assunto più rischi non è certamente stato MS, no? Quindi la sua è stata una
corsa " normale ": senza infamia nè lode. Non si può dire che uno è un
campione perchè non esce di pista: si può dire al massimo che è co...ne chi
lo fa.



Un motivo c'era: accontentarsi del terzo posto piuttosto che rischiare sulla
pista bagnata di uscire e non prendere punti. Non entusiasmante ma
ragionevole.


velocissimo, forse anche Hakka aveva le intermedie?
Non ne ho idea, questo è quello che ha dichiarato Coulthard...Comunque io ho
capito che al primo pit avevano messo tutti le intermedie (anche perchè
piovigginava appena ancora...) perchè dicevano che Domenicali andava a
controllare dal muretto per decidere quali gomme scegliere, quello che
facevano le altre scuderie...Poi non so perchè le Bridge da pioggia e le
intermedie sono quasi identiche e dalla TV non si capisce quali abbiano
messo...
Ciao
Raffa

quando stava per superarlo
Irvine aveva le intermedie con assetto scarico.
Gia' e' tanto quello che ha fatto, due volte ha rischiato i prati per
superare Hakkinen, ha preso paura e ha tirato i remi in barca.
Tutto il resto sono chiacchere.
PS: Vi rendete conto che Eddie ha fatto tutta la gara con intermedie e
assetto da asciutto, senza fare errori ?!!!?


dentro come adesso...Sbucano fuori come funghi....
Beh, e' ovvio, dipende molto dall'andamento delle gare.


 Irvine aveva le intermedie con assetto scarico.
Intermedie? Stai scherzando vero? Solo un pazzo non monterebbe rain in
quel finale cosi' bagnato. Irvine aveva sicuramente le rain come tutti.
E cmq rimane ancora inspiegabile il calo di prestazioni


assetto da asciutto, senza fare errori ?!!!?
Per me al secondo pitstop ha montato le rain, altrimenti faceva la
fine di Coulthard, e di tanti altri...


E cmq rimane ancora inspiegabile il calo di prestazioni
Per te.
Ti ho gia' spiegato i motivi che imho lo hanno determinato.


 Ti ho gia' spiegato i motivi che imho lo hanno determinato.
La pista si stava sciugando... ed  Eddie invece di guadagnare (in
condizioni di pista bagnata stava per sorpassare Mika) ha peggiorato
all'improvviso. Se avesse avuto le intermedie e l'assetto da asciutto
come tu sostieni avrebbe potuto solo man mano migliorare le prestazioni


grave.
Al 1. pit le hanno montate tutti (tranne forse Hakkinen)


come tu sostieni avrebbe potuto solo man mano migliorare le prestazioni
Credo AS abbia sbagliato.
In una intervista Eddie ha detto di essersi rammaricato di aver usato
le intermedie nei primi due turni di guida, quindi nel terzo turno
aveva quelle da bagnato.
Pareva impossibile anche a me :-) 
Anche se Coulthard aveva proprio le intermedie quando e' andato in
testacoda.
Cmq come dicevo imho le cose sono andate cosi' :
Irvine aveva un assetto piu' scarico di Hakkinen che gli consentiva
maggiore velocita' sul dritto.
Superare pero' e' un altro paio di maniche, Irvine ci ha provato due
volte finendo su pozze d'acqua in aquaplaning e rischiando l'uscita di
pista.
E' vero che aveva smesso (o meglio pioveva con meno intensita') ma e'
anche vero che fuori dalle traiettorie c'erano laghi d'acqua, coi
pericoli annessi.
In curva Irvine ha detto che aveva problemi e non riusciva ad
avvicinarsi (logico visti gli assetti).
Dopo quei tentativi a vuoto (con rischio) in cui ha perso contatto con
Hakkinen, Irvine ha deciso di non rischiare ulteriormente e di
mantenere la posizione.


 ragionevole.
Irvine che si accontenta del terzo posto mollando il gas su un Hakkinen
in evidenti difficolta'? Non riesco proprio ad immaginarmelo, dal pilota
che e' capace anche di camminare su due ruote per effettuare un sorpasso
difficile


Al 1. pit le hanno montate tutti (tranne forse Hakkinen)
appunto. Forse con quell'assetto sarebbero state meglio le rain ...ma sono
ancora ipotesi.
Concludendo, questo GP  IMHO è poco indicativo perchè sono successe troppe
cose "esterne". Aspettiamo e vediamo..(speriamo che siano conferme, ma io ho
la sensazione che il divario ci sia ancora...)


ragionevole.
Il motivo è un altro ed è obiettivo e dimostrato:
Irvine è andato lungo in uscita dalle Becketts a 4 giri dalla fine
perdendo contatto da Hakkinen e ripartendo lentamente dopo che gli era
giunto negli scarichi.
Lo stop&go è stato dato solo successivamente (a 3 giri dalla fine) ed
era impossibile riprovare ad accodarsi al finlandese visto il distacco
creatosi in quel lungo.
Prima di parlare sarebbe opportuno guardare le immagini....
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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s.ian...@net.it
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ragionevole.
No, non e' un comportamento da Irvine...
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
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   Picchio on IRCNET
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http://piccolo.simplenet.com/picchio
 
   Arts HP:   
http://piccolo.simplenet.com/amemoli
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   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
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la sensazione che il divario ci sia ancora...)
Sono completamente d'accordo sul fatto che il GP Gran Bretagna non sia
stato pienamente indicativo per quanto riguarda i rapporti di forza
tra le macchine, forse lo ha chiarito per quanto riguarda i piloti.
Comunque proprio il fatto che forse il divario ci sia ancora aumenta
il valore della prestazione Ferrari soprattutto in chiave campionato.


Prima di parlare sarebbe opportuno guardare le immagini....
risparmiati l'ironia gratuita: hai sbagliato indirizzo. Finchč si discute si
discute, anche aspramente, ma correttamente. Se vogliamo cominciare con
questo modo infantile di fare, fallo da solo.
--
Saluti e formaggi.
"Un bel tacer non fu mai scritto"
rud...@mailcity.com
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sono d'accordo : la mia era solo un'ipotesi. Puň anche essere che sia stato
per via del lungo, ma da come si era dimostrato piů veloce avrebbe potuto
riprenderlo di nuovo... mah!
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risparmiati l'ironia gratuita: hai sbagliato indirizzo. 
E' vero! Sorry.   ;-)
La risposta doveva andare accodata al post del Cirro e non al tuo.
Non volermene.     ;-)
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

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Prima di parlare sarebbe opportuno guardare le immagini....
Prima di parlare sarebbe opportuno tener presente che la RAI e' ancora
la TV piu' seguita dagli Italiani x quanto riguarda i GP :P
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
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   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
   Homepage:  
http://piccolo.simplenet.com/picchio
 
   Arts HP:   
http://piccolo.simplenet.com/amemoli
   E-Mail:    
pic...@NOSPAMmbox.starnet.it
 
   E-Mail address altered to avoid spam. Remove NOSPAM before replying!   
 
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riprenderlo di nuovo... mah!
Sembra che l'Avvocato abbia risolto l'enigma... certo che la RAI... :/
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