Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non ci ammutoliremo mai! Vai Mika, Finlandese volante!!

Facciamoci sentire anche dopo esser arrivati terzi. Sono questi i punti
che ci porteranno al nuovo trionfo!!!!!!
State tranquilli che anche quest'anno Schumacher ci darà grossissime
soddisfazioni.... a noi!!!
Ci vediamo a Barcellona......dove con le macchine si corre veramente!!!
Ciao cari

 Ciao cari
Ciao carissimo rosicone! ;o)

Ciao cari
ciao fesso...

 P.S.: e guai a chi pensa che io sia antiferrarista...
Ah, no?
Mah...strano..credevo che i ferraristi tifassero per la Ferrari! ;o)

Stavolta hanno rotto il cambio.
Hanno DETTO di aver rotto il cambio.
Personalmente, sarebbe il primo cambio che vedo rompersi
fumando olio per 3 giri.
E gente molto piu' esperta di me ha espresso la stessa
opinione.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

fumando olio per 3 giri.
molti molti + di 3...  e sempre dagli stessi scarichi (dx) e sempre in 
una curva che centrifugava l'olio verso dx...
PS la rottura e' avvenuta subito dopo che dal box McLaren si era fatto
sapere di non essere affatto preoccupati del fumo.. (magari e' anche vero..
forse non erano preoccupati ma rassegnati.. loro la telemetria la 
leggevano...)
epoi c'e' un sassolino che mi voglio togliere.. espimendo un dubbio 
a proposito delle prove.. parlo dell'ultimo giro (record) delle McLaren 
di sabato...
possibile che ENTRAMBE le macchine della suddetta scuderia, dopo che per 
tutte le prove si erano mantenute in un range di tempi ben preciso , solo
all'ultimo giro e contemporaneamente abbassano il tempo della stessa  
esatta (beh quasi..)  quantita'?? Cosa e' successo ? 
Il dubbio e' che in quell'ultimo giro ci fosse qualcosa che nei giri
precedenti non c'era... magari anche solo togliere il limite al motore 
(non e' necessario pensare a frodi.) tanto, anche se rompeva ormai.. 
Se invece, come e' successo, reggeva per il giro.. allora si poteva 
migliorare.. certo e' che  che quel giro lo hanno fatto entrambi in 
modo eccezionale, pur spingendo sbandavano anche meno che nei giri 
precedenti.. e Hakkinen, effettivamente, qualcosina l'ha persa alle
bandiere gialle.. senno' il miglioramento sarebbe stato anche + netto.
ciao r.d. (Diez) 

P.S.: e guai a chi pensa che io sia antiferrarista...
Ma dai, chi puo' mai pensarlo.....
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

riuscita a rompere ADDIRITTURA a Montecarlo,
Scvusa, eh, non per farmi i cazzi tuoi, ma Montecarlo e' SEMPRE stata
una pista  fra le peggiori. basta che conti quanti sono gli arrivati
di ieri.
Va ben aver vinto, ma sconvolgere la realta' dell'universo mi pare
eccessivo...
Obelix

di ieri.
E' vero, ma di solito si rompe il cambio, non il motore. OK il
comunicato ufficiale parla di cambio, ma e' come la storia dei freni
di Irvine a Zeltweg 98....


 wrote in message
news:3771a91b...@news.seven.it...

In genere si tratta di errori, spiattellamenti sui muri o rotture del cambio
o sopenzioni o latro.
MAI motore (o quasi)
E non credo proprio come hanno detto in Mclaren che quelle belle fumatine
blu (da orgasmo) che uscivano dalla bancata destra fossero a causa del
cambio...

bandiere gialle.. senno' il miglioramento sarebbe stato anche + netto.
Non ha perso nulla nessuno dei due, perche'non hanno rallentato. La
conferma e' dal fatto che in quel giro hanno fatto il loro miglior
parziale in quel settore, alla faccia dei rallentamenti.


Obelix
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

E' vero, ma di solito si rompe il cambio, non il motore.
Ah, quella fumatina sul cui olio poi MH si e' spiattellato era dovuta
ad una rottura del cambio??? Wonderful, devono fare dei cambi molto
fumosi, ovviamente.
Btw, non ho idea se si sia rotto il cambio: certo, la bancata di dx
fumava come un turco, ma che ricordi io le rotture di motore sono un
po' piu' psettacolari.... ,agari ha davvero rotto ANCHE il cambio...
Obelix

cambio...
Si, ma NON HA fuso il motore (evento che, di solito, si realizza
trovando il pilota parcheggiato ad un lato della strada). Il fatto che
fumasse la bancata di Dx non vuol dire che non si sia fottuto il
cambio (notoriamente punto deboluccio...)
Obelix

Non mi sembra un circuito così selettivo per i motori
Ah, dillo a Panis...
Obelix

po' piu' psettacolari.... ,agari ha davvero rotto ANCHE il cambio...
Forse lo hanno fermato PRIMA che il motore si rompesse
definitivamente.... se poi ha rotto ANCHE il cambio, direi che con
l'affidabilita' sono tornati quasi ad inizio anno....


Obelix
Andrea