Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Permettetemi...

... davvero sfortunato Mika...
Cmq datemi atto di una cosa.. i commenti dei cronisti RAI sono SCANDALOSI.
Salute a tutti .


Perché????

 ha scritto nel messaggio
news:9ch6ve$9ri$1...@news.mclink.it...


 secondi....
Per mia fortuna non sento + la RAI da anni, occhio che MS perdeva
perche` aveva un treno di pneumatici peggiori di quelli della mia
Vespa!! ekkekkazzo! :)
Ciao

Vespa!! ekkekkazzo! :)
Ma chi ci crede?
Quello ha rallentato di brutto per non dover sopportare l'onta di essere
stato battuto.....
Gran bella scusa frenare e dire "Eh....la macchina mi dava problemi..."
Comunque M$ è l'uomo più culoso del mondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-((((((((((
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

Comunque M$ è l'uomo più culoso del mondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-((((((((((
Sicuramente oggi e' stato piuttosto fortunato, nel cogliere la
vittoria. Il secondo posto era un risultato buono, tenendo conto dei
problemi nel finale.

 Mika Hakkinen fan    
dasdsadsadasdas


booom ma senti che puttanate mi tocca leggere...
che credi che MS si sia divertito a farsi dare 30 secondi??? Ma che cavolate
spari??
Come no.. 3 mondiali tutti col culo l'ha vinti si si.. bravo...

 wrote in message
news:uLYG6.20620$sb5.1...@news.infostrada.it...

effettivamente sta cosa fa acqqua daaal prrincipio
B

problemi nel finale.
Secondo me se fosse uscito primo dalla tornata di pit-stop i problemi non
ci sarebbero mai stati......


 sicurezza ha consigliato di tenere nel finale un ritmo piu' blando.
Secondo me anche lui stava per avere qualche problema alle sospensioni, come
Barrichello.

 ci sarebbero mai stati......
Alquanto opinabile.... per non dire altro :)
Ciao

ci sarebbero mai stati......
Questo sicuramente, ma va a merito di Hakkinen e della McLaren di aver
messo piu' benzina alla prima sosta per poter prolungare la seconda
porzione di gara. Nei giri fra i pitstop di Schumacher e Hakkinen, il
ferrarista non e' stato in grado di mantenere il distacco, ma ha
cominciato gia' allora a perdere secondi preziosi che hanno permesso
ad Hakkinen (insieme ad un rifornimento piu' corto e ad una serie di
giri velocissimi appena prima di fermarsi) di prendere il comando.
Schumacher cominciava gia' a rallentare, fenomeno che si e' accentuato
nei giri successivi al ritorno in pista di Hakkinen. Dopo l'uscita di
Barrichello, non c'era motivo che continuasse a tirare, visto il
vantaggio sul terzo in pista, e visto che probabilmente se tirava
rischiava di giocarsi anche il secondo posto.

R19 Chamade, Maserati 420S
Ciao
lreds

 Fino all'entrata per il 2° pit di MSc, MH ha fatto tutto fuori che

Scusate se quoto tutto, ma ne vale la pena, un analisi perfetta.
Ciao

 Comunque M$ è l'uomo più culoso del mondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :-((((((((((
Appena finita la gara mi hanno telefonato e mi hanno detto con estrema
finezza "quello è un buco di culo"!!!
Oggi gli è veramente andata da dio!!!
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #

 sicurezza ha consigliato di tenere nel finale un ritmo piu' blando.
Puň darsi, anche se la sensazione (in quanto tale soggetta a possibili
errori) č proprio stata quella che MS abbia tirato i remi in barca. Cosa
sbagliatissima, tra l'altro (si veda Monaco '92).
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #


 Cmq datemi atto di una cosa.. i commenti dei cronisti RAI sono SCANDALOSI.
dovrebbero schiattare

 un po' di professionalita' !!
non esiste la professionalita.
ma tanto a tutti va bene cosi...

un po' di professionalita' !!
Perche' da quando i giornalisti, a parte poche eccezioni, hanno
professionalita' ??
Cheer
Cheer
Sergio
serg...@inwind.it

sbagliatissima, tra l'altro (si veda Monaco '92).
Ma io ponevo la questione del motivo per cui ha tirato i remi in
barca. C'e' da dire che sul circuito di Barcellona non si supera, per
cui raggiungere Hakkinen non avrebbe messo Schumacher in condizioni di
superarlo, pero' lo poteva mettere sotto pressione senza aspettare
botte di fortuna all'ultimo giro. Schumacher non ha forzato nei primi
giri dopo il suo cambio gomme, ed e' stato li' che Hakkinen ha
costruito il sorpasso al secondo pitstop. Da capire quindi il motivo
per cui non abbia spinto a sufficienza

dei comprimari.
Se fosse capitato anche a Schumacher si sarebbe potuto dire che anche
la Ferrari era durata la gara meno qualche kilometro, per cui non ci
sarebbe comunque stato scandalo. Ad esempio, se si tiene conto dei
problemi finali di Schumacher e del risultato di Montoya, non si puo'
escludere che Ralf Schumacher avrebbe potuto aspirare alla vittoria.


concordo pienamente con te. Ma alla Ferrari quando te lo diranno?
Tra l'altro, non è l aprima volta che MS, in testa o meno, rallenta
vistosamente per prendere la bandiera senza rischi (es. Australia e Brasile
2000, Malesia 2001). I punti, a fine stagione, valgono tutti.
Hakkinen è stato sicuramente sfortunato, e lo capisco anche perchè dopo 8
mesi senza vincere si può voler stravincere, non capisco però il box McLaren
che gli ha detto di tirare anche con 30 secondi di vantaggio e pochi giri al
termine. Che stiano cercando di vincere il mondiale delle fesserie? Guardate
che Ross Brawn in Brasile ci ha messo una bella ipoteca sopra...
Acca 725

Oggi gli è veramente andata da dio!!!
E tu hai avuto il coraggio di rispondere? :-D
A fine gara mi ha telefonato un mio amico ferrarista nascondendo il
numero.......ma ho capito e ho rifiutato la chiamata ugualemente :-D
Solo quando mi sono ripreso ho risposto :-)


Perché????
Forse perchè hanno detto che la vittoria la meritava la McLaren....
Oppy-CPU at work:68000/20/30/40/60-"E quando mia moglie si intromise per
impedirmi di fare il mio dovere.....punii anche lei."

 2000, Malesia 2001). I punti, a fine stagione, valgono tutti.
Rallentare ok, farsi passare da una Sauber e` un altra cosa...
Ciao

 Rallentare ok, farsi passare da una Sauber e` un altra cosa...
Visto l'enorme vantaggio sugli inseguitori, non sarebbe stato più saggio
fermarsi a cambiar gomme ai box?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


escludere che Ralf Schumacher avrebbe potuto aspirare alla vittoria.
Ogni vittoria è lecita, se arrivi quando gli altri si fermano.
Ma IMHO, visti i distacchi in gara, a qualsiasi altro pilota la
vittoria sarebbe letteralmente caduta sul piatto.
Ciao
lreds

vittoria sarebbe letteralmente caduta sul piatto.
Questo si', ma bisogna essere pronti col piatto a raccoglierla :)))


Sono d'accordo.
Anch'io ho avuto quell'impressione, e mi sono incazzato pensando che avesse
"mollato".
Perchč se MH avesse avuto un piccolo problema o un errore da poco, lui non
sarebbe piů stato in grado di approfittarne.
Perň il fatto di farsi sdoppiare da tutte quelle macchine, credo che lo
scagioni da questo punto di vista.
Doveva avere effettivamente problemi.
--
Spider.

che gli ha detto di tirare anche con 30 secondi di vantaggio
Siamo alle allucinazioni, eh?? Il cartello PUSH e' uscito prima del
secondo pit....
Obelix

non gli permetteva nemmeno di avvicinarsi 
Eppero non riusciva nemmeno a staccarsi.... anzi, direi che il saldo
fra il primo pit di MH e il secondo di MS sia favorevole al Finnico...
Obelix

Quando dico che non ha rappresentato un pericolo, intendo che
Sono cose che nella moderna F1 non si fanno piu' a meno che il tuo
avversario non giri 2" piu' lento di te. Una cosa del genere non
sarebbe servita a nulla, visot che le vetture sono piu' o meno uguali,
e che un sorpasso in pista e' da considerare altamente improbabile....
Obelix

Obelix
lreds

Obelix
lreds

Chiaro per tutti, immagino. 
Quello che tu ti aspetti e la soluzione piu' ragionevole sono cose
*leggermente* diverse. 
Obelix

> [stuff deleted]
Ah, en passant: non mi ritengo responsabile delle tue paturnie sui
miei commenti....
Obelix

Stavano gareggiando con la medesima strategia.
No. McL ha puntato su due run piu' lunghi contando sulla miglior
prestazione della macchina nel periodo fra il rientro di MS dopo il
secondo run e quello di MH. E tre-quattro secondi erano un margine
risicato, visto che almeno 1- 1,5 MH lo avrebbe recuperato al Pit
(dovendo mettere benzina solo per 15 e non 22 giri : 32% in meno, se
il pit di MS e' stato di 9 sec. direi che quello di MH potrebbe
benissimo essere stato di 7...). Fer invece ha puntato su tre run
praticamente uguali, una scelta un po' atipica visto che di solito la
casa del cavallino tende a tenersi piu' flessibile, e piu' flessibile
vuol dire un po' piu' di keno nei serbatoi....
In effetti, ho anche avuto il dubbio, vista la poca differenza di
prestazioni fra vettura vuote prima del pit/vettura piena dopo il pit
che se avessero fatto una sosta sola.... 
Obelix

Obelix
lreds

Obelix
lreds

Obelix
lreds


D'accordo, ma mica lo sapeva che avrebbe rifornito 7 giri dopo...
Staccato a 4 secondi, in caso di pit stop uguale al primo (con MS che gira
subito forte) non andava da nessuna parte.
Acca 725


... se fossero stati problemi di gomme...
Acca 725


Scusa tanto, volevo dire che "non" gli ha detto di rallentare ulteriormente.
Va bene adesso?
Acca 725


Allora: 20 giri prima le gomme si fanno assassinare dopo 1 giro dal pit stop
e MS fa il record.
20 giri dopo fanno talmente schifo che MS perde 3 secondi al giro.
A parte le considerazioni da me già esposte su altro post, direi che
probabilmente qualche problema c'era (sospensione?).
Per cui stiamo cavillando su mere ipotesi.
Acca 725

Scusate se quoto tutto, ma ne vale la pena, un analisi perfetta.
Si.......detta dall'Emilio Fede di i.s.f1 non è che valga molto......


dei comprimari.ù
La tua analisi è quasi corretta. Vedremo se lo sarai nel caso opposto.


spari??
Certo. E' stato sfortunato nel cambio gomme. Ma ha vinto lo stesso. In una
gara dove hai una macchina che sta in pista con lo sputo portare a casa un
primo posto è avere un culo incredibile.
Lo ha ammesso pure lui. Lo hanno visto tutti. Può essere stato sfortunato
PRIMA, ma poi ha vinto per le disgrazie altrui. HA VINTO!!:))
Come fai a dire che è sfortunato uno che ha vinto....:))


ma tanto a tutti va bene cosi...
A tutti non direi. Pagare il canone e sentire gente che gode (pagata anche da
me) per la sfortuna capitata al pilota per il quale tifavo.........


fatto che e` dettata da un odio e non da un analisi attenta.
Anche le tue sono dettate dal tifo esagerato.
IMHO sbagliate entrambi. E per me MS qualche problema lo ha avuto dopo il
secondo pit.


 me) per la sfortuna capitata al pilota per il quale tifavo.........
la medesima mia situazione.
:-(

 sicurezza ha consigliato di tenere nel finale un ritmo piu' blando.
Anche secondo me, poi tanto sapeva bene di non poter passare
MH e di aver un vantaggio di oltre un minuto su Montoya.
Maury

 fermarsi a cambiar gomme ai box?
Se il problema era quello sì...
:-)
Maury

 sbagliatissima, tra l'altro (si veda Monaco '92).
Sbagliatissima?
Ma se i fatti gli hanno dato pure ragione alla stragrande.
Tirare e rimanere vicino a MH avrebbe solo aumentato le
probabilitą di una rottura.
Almeno quando ci prende, anche se di culo, non dategli contro
Maury

anche la strategia.
Sim, ma se fai il tuo miglior tempo a macchina piena, ti viene il
dubbio che le gomem contino relativamente....
Obelix

Scusa tanto, volevo dire che "non" gli ha detto di rallentare ulteriormente.
Evidentemente, ritenevano che fosse un ritmo adeguato. Il fatto e' che
e' facile fare i soloni *dopo*. Ricordo Brasile?? due anni fa??,
quando ebbe il 'passaggio a vuoto' in cui resetto' il cambio, e do
come allora rimase a 4-5 secondo avanti a MS e tutti (i ferraristi) a
dire 'doveva tirare di piu', se avesse avuto un'altro problema??'..
Obelix

D'accordo, ma mica lo sapeva che avrebbe rifornito 7 giri dopo...
Come, non lo sapeva?? Ha rifornito 3 giri dopo, e vedi quanto keno
mettono dentro. Lo sapevano praticamente tutti Non sette, magari, ma
piu' di tre sicuro (io avrei puntato piu' sui 10 comunque...)
Obelix

Dubbi in tal senso?
No nessuno: ognuono e' responsabile delle proprie idiosincrasie.
Obelix


certo è stato ANCHE fortunato perche MH poteva rompere un giro dopo... ma da
qui a dire che MS è l'uomo più fortunato del mondo ce ne vuole..

Acca 725
lreds

Obelix
lreds

Obelix
lreds

stare davanto a MH.
Ci sarebbe stato lo stesso. Il primo Pit di MH e' stato piu' lungo...
Obelix

Obelix
lreds