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Titolo: villeneuve: un gran pezzo di m***a

Ritengo che Jacques sia solamente un pirla a cui hanno dato una macchina
cazzuta grazie al cognome che si ritrova.
È supponente, stronzo, montato, e pensa di insegnare a guidare anche a
quelli che a parità di macchia gli darebbero 4 giri.

Nell'articolo del 16 May 1997 14:46:36 GMT, Filippo Contaldo ha detto...

Tutto qui?
E dai, continua, sfogati, che ti sentirai meglio.
Ciao
Paolo
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Paolo Lussi - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
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E manca anche la firma.
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Saluti
Stefano
per il reply: mettere cla al posto di *** 

 
Vorrei spezzare una mezza (e intendo solo mezza) lancia a favore del
giovane JV. Ammetto che abbia un caratterino un po' troppo particolare, ma
bisogna tenere in considerazione che e' stato il piu' giovane pilota a
vincere il campionato Indy e anche Indianapolis 500, quindi una base ci
sarebbe. Poi subentra il discorso del cognome; sinceramente penso che a lui
gli rompa questo fatto perche' obiettivamente se voi foste al posto suo non
vi romperebbe sentire dire che se sei bravo, lo sei solo perche'  somigli a
tuo padre e se non sei bravo non hai preso niente del talento o della sua
bravura (cioe' sempre riferito a suo padre e non a lui) e intanto gli altri
, magari anche inconsciamente, non riescono a essere indifferenti alla sua
discendenza e in qualche modo lo aiutano anche quando lui non lo vorrebbe.
A Montecarlo ho notato che anche lui (vabbe' con tempi altissimi ma
penalizzato dall'assetto) riusciva a tenere bene una tipica carriola sul
ghiaccio controllando le sbandate con sicurezza come il vecchio (per modo
di dire) Michael.
Sicche' finalizzando, gli darei ancora un po' di tempo per poter giudicare
definitivamente, ma il mio parere personale, essendo ottimisti, per il
momento sembra che come pilota somigli piu' ad un tipo come Prost, perche'
punta molto anche alla strategia (dimentichiamo l'ultima gara ma
ricodiamoci a Indy quanto importante e' essere strateghi. E invece quello
che non vorrei (essendo pessimisti) che fosse un ragazzo viziato e gasato
che non si sbolle perche' pensa di insegnare a tutti quanti come si guida
una macchina.(Umilta' ? No grazie!).
C'e' pero' anche da ricordare che figura ha fatto Andretti passando dalla
formula Indy in F1. Mi sembra che JV non abbia ripetuto la brutta
esperienza (e anche Andretti a Indy non era un pivellino).
Ciao e non incazzatevi troppo che non ne vale la pena.

 Ciao e non incazzatevi troppo che non ne vale la pena.
             ^^^^^^^^^^^
Mi sembra che quello veramente incazzato sia solo Filippo!!!
Il bagno di umilta' penso che lo dovrebbero fare piuttosto tutti coloro 
che non avendo tra l'altro visto mai nemmeno da vicino un volante di un 
go-kart della fiera paesana ritengono di potere dare giudizi 
inappellabili o addirittura riempire di insulti i piloti.
A parte il fatto che pur avendolo visto il volante di cui sopra, non 
avrebbero comunque alcun diritto di darli tali giudizi.
E questo vale per TUTTI i piloti, partendo da Nakano e finendo con 
Villeneuve, che tra l'altro, come ricordavi tu, alla sua eta' ha gia' un 
curriculum che altri suoi colleghi piu' apprezzati si sognano.
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 esperienza (e anche Andretti a Indy non era un pivellino).
Andretti ha sfruttato un cognome meno famoso del suo per ottenere risultati
peggiori, solo che lui non era cosě caga-cazzo.
Ciao
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

vendere di piu'?!? ;-))
Già, per far andare più forte le vendite. Peccato che non siano previsti
gli assetti da bagnato.
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cassaintegrati FIAT e piloti falliti!!!!!.
...Ne sei proprio sicuro?
Marco Manera

...

 Se lo dico vuole dire di si.
-- 
Ciao
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it
 

 
Allora vatti a vedere qualche gara, prima di parlare.
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 Allora vatti a vedere qualche gara, prima di parlare.
 
Io ho seguito l'indycar quando ci č andato Mansell. Posso dirti che un
40enne arriva li vince il mondiale e tutte le gare ovali su cui non era
abituato a correre. Non mi sembra che vadano poi cosě forte.
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 abituato a correre. Non mi sembra che vadano poi cosě forte.
Io invece ho cercato di seguire l'Indycar sempre, ed anche da un po' di 
anni, ed il fatto che le monoposto americane siano meno sofisticate e non 
brucino i piloti giovani, non significa che il campionato sia meno 
competitivo e che non serva la qualita' nella guida. Il fatto che Mansell 
un anno abbia dominato (ma un anno solo...) puo' solo significare che 
Mansell era un ottimo pilota. Se poi le medie di Indy e degli ovali non 
sono sufficienti per dire che vadano forte, fai tu...


 sono sufficienti per dire che vadano forte, fai tu...
 Io non dico che le indy vadano piano, ma che la bravura media dei piloti è
estrememente bassa. Se un 40enne che in F1 non avrebbe combinato
assolutamente un cazzo (su una macchina terrestre) arriva li e tega tutti,
vecchi e giovani, vuol dire che non hanno una grande abilità. 


 vecchi e giovani, vuol dire che non hanno una grande abilitą. 
Non necessariamente. Potrebbe voler dire, invece, che in F.1 non aveva 
una macchina che gli consentiva di farsi valere (cosa essenziale in F.1), 
e che invece in F. Indy c'e' riuscito lo stesso, perche' li la macchina 
non e' tutto; sara' meno sofisticata, sara' un *carrozzone* (rispetto 
alle F1), ma e' meno impegnativa fisicamente (consentendo una maggiore 
longevita' ai piloti) e richiede sicuramente e comunque una notevole 
abilita' e finezza di guida, perche' si parla sempre di 700 CV (!!!) e 
cmq, salvo periodi particolari, c'e' maggiore equilibrio di mezzi, il che 
consente anche ai meno dotati di dollari di crearsi le occasioni per 
emergere.
La rovina, in genere, per queste categorie e' rappresentata infatti dallo 
sbarco delle grandi marche che tendono a *colonizzare* i campionati per 
due o tre stagioni, il tempo di vincere, lanciare il marchio e scappare.
Questo crea grandi squilibri a favore della marca suddetta, che in genere 
riesce a vincere, a danno dello spettacolo. E' per questo che gli 
americani, che quanto a spettacolo puro sono i migliori in assoluto, 
impongono che solo alla prima stagione (credo) un fornitore di motori, ad 
es., possa fornire una sola scuderia, ma poi deve fornirne molte di piu'.
L'idea originale di Ecclestone di avere in F1 solo costruttori, il che 
impedisce di vendere telai, fa si che si abbiano solo due o tre squadre 
veramente competitive, perche' ci vogliono troppi soldi, ed il resto a 
livelli nettamente piu' bassi ed in quantita' sempre minore.
Pensate se la Williams o la Benetton vendessero i telai, e la Minardi 
potesse, ad es., permettersi un telaio Williams dell'anno scorso con un 
Peugeot anche dell'anno scorso e cose del genere, non sarebbe 
infinitamente piu' spettacolare?


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Scolta coglione terrone: tu prendi Villeneuve, che ti piace tanto, che é
cosí forte, un grande campione e balle varie, e lo metti sulla Ferrari
#5.
Poi prende Schumy, che e'un cazzone, crucco di merda, che é un pilota
solo mediocre, e lo metti sulla Williams di Villeneuve poi vediamo se a
Barcellona Villeneuve fa la pole position e esce dal rettilineo a 317.2
km/h e se da'3 secomndi al giro a Villeneuve.
Quindi cagami meno il cazzo e ammatti che Vill di merda e'andato alla
Williams solo perche'si chiama Vill. Ma vedrai che se continua cosí Ci
resterá anche poco e qaundo sará sulla Arrows di Hill te la tirerai meno
a dire che Villeneuv é un gran pilota.

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Io di iunsulti riempio solo te (vedi un altra mia risposta a un altro
tuo intrvento del cazzo da qualche parte sul ng) e lo posso fare non
solo perché ho visto un volante da go kart ma sono anche salito su una
F1 (in scala 1:1 visto che tu fai sempre delle battutine del cazzo sulla
scala (vedi riferimento a Ferrai 348)); vabbé che era ferma ed eravamo
al motor show ma era pur sempre una F1; e tu ci sei salito testina
(testina per i milanesi (te lo dico perché sei terrone) vuol dire testa
di cazzo)?
E tu non mi dire che l'hai anche provata e hai fatto il record di
Monza....

 qualunque cosa possa scrivere.
Da quello che ho potuto vedere non ti perderai un gran che di costruttivo.


 del ng.
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 perchè ha messo il culo su una f1, e l' altro no?
Per il *padroneggia*, lo devo considerare un insulto o un complimento? 
;;;-)))
Ciao!


 ng., e quindi dovrebbe ... etc etc
Mi fa piacere leggere che pur essendo polemico e rompiballe (a Filippo 
Contaldo e un po' anche ad Alessandro Arnone credo di non averne 
risparmiata nemmeno una ;-] ), sia stata afferrata l'essenza di queste 
nostre chiacchierate che devono essere solo un'occasione di confronto fra 
persone di eta' e convinzioni molto diverse.
Ciao


 persone di eta' e convinzioni molto diverse.
Già, purtroppo NON TUTTI hanno afferrato subito lo scopo di queste
discussioni.....
(Ogni riferimento a persona, animale o cosa e puramente voluto)


 Ciao!


 no?
:-)))


 Come un complimento.... (se te lo dico io ti puoi fidare).
Mmmmmhhh... vabbe', mi fido ;-)
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 Monza....
A questo punto, il giudizio sui tuoi post lo lascio solo agli altri amici 
del ng.
Ciao
Paolo
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No comment.
 

A giudicare dal linguaggio forbito e dall'intelligenza espressiva ritengo
che il Serenissimo sig. Baratta sia padano come me.
Questo non-messaggio mi fa desiderare che il NG sia moderato, nonchč
vergognare di appartenere all' *evoluto nord-est* (sono forse queste le
prove?)
Considero, comunque, Paolo Lussi una delle persone piů moderate ed
intelligenti che scrivono regolarmente nel NG e con cui mi trovo
regolarmente daccordo.
Continua cosě Paolo.
VI PREGO DI RISPONDERE IN MOLTI PER EVITARE CHE QUESTO BEL NG DIVENTI
LA PESSIMA OCCASIONE PER VEDERE CERTE SCHIFEZZE!



del ng.
sono senza parole,non so cosa rispondere ad un individuo simile;
comunque do tutto il mio appoggi a Paolo!
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<