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Titolo: Alonso alla ferrari

Mi sembra l'unica soluzione per entrambi o no ?

 Mi sembra l'unica soluzione per entrambi o no ?
Cesų !!!!! 8-((((((
quostat

 
Mai dire mai, se continuano in casa Mclaren con il tifo per Lewis, non 
credo che Alonso rinnovi la fiducia al team. Raikkonen dall'altro lato, 
si vede chiaramente che ha qualcosa che non quadra, non è lui, ora è 
difficile capire le cause da fuori.... vedremo, c'è anche da considerare 
un possibile backstep in renault, per come stanno messi quest'anno, 
hanno proprio perso la bussola.
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http://www.simracing.biz
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---- rF RBR GTL GTR Race ---


ma scerziamo !!! ma neanche per sogno e non credo che lo accettino ben 
volentieri in Ferrri dopo le critiche e gli attacchi dell'anno scorso.... ma 
non si puo' dire mai se quelli della ferrari soldi da buttare. 

 Mi sembra l'unica soluzione per entrambi o no ?
Onestamente: Alonso è un buon pilota ma quanto a professionalità
sfiora il ridicolo. Tutto bene quando vince, ma quando il gioco si fa
duro... è colpa del team, o della sfortuna, o del pinco palla. Spero
proprio in una battaglia tra i 2 ad armi pari per quest'anno. Un soldo
su Hamilton lo punterei. Quanto alla Ferrari... boh. Massa fa il suo
dovere, Raikkion latita.
Ma Alfonso su una Rossa... no grazie. Se proprio si deve cercare un
pilota, spero proprio cerchino altrove Hamilton...magari..forse..

 duro... è colpa del team, o della sfortuna, o del pinco palla.
E' stato x troppo tempo compagno di Fisichella, sono sfighe che
capitano...

 Mi sembra l'unica soluzione per entrambi o no ?
Forse l'unico che farebbe rimpiangere Barrichello.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 pilota, spero proprio cerchino altrove Hamilton...magari..forse..
Ciao!
Sul blog c'è un articolo interessante sulla questione, che sembra
fatto apposta, anche con
dei risvolti curiosi! ;-)
http://passionemotori.wordpress.com/2007/06/13/fernando-alonso-crisi-di-invidia/
Bye!
--
Marco "The_Avalanche"
Il Blog: RigheDiCorsa (
http://righedicorsa.wordpress.com/
)
Tutto (ma proprio tutto!) sul mondo dei motori: Passione Motori
(
http://passionemotori.wordpress.com/
)

 Mi sembra l'unica soluzione per entrambi o no ?
Non capisco perché Alonso dovrebbe lasciare una macchina competitiva
che gli offre un trattamento alla pari per andare a impantanarsi
nell'attuale caos tecnico di Maranello. Già nel 2005 aveva capito che
la Renault non avrebbe resistito alla lunga su quei livelli, è troppo
sveglio per pensare che la Ferrari possa riprendersi con l'attuale
staff di progettisti.
Finché c'è Aldo Costa come chief designer, il massimo che può sperare
Maranello è di tenersi i piloti attuali.

 duro... è colpa del team, o della sfortuna, o del pinco palla.
Eh già, mi ricorda un tedesco che quando vinceva "Uè, marò, quanto
siamo bravi", e quando andava male era sempre colpa delle gomme...

 siamo bravi", e quando andava male era sempre colpa delle gomme...
1) non era lui a dire così. Anzi ricordi Suzuka l'anno scorso? Consolò 
la squadra che gli aveva appena fatto perdere il mondiale. Una lezione 
di stile che pochi si ricordano...
2) Appunto, le gomme, non la squadra. Quando un certo Prost si lamentò 
della squadra trovò, giustamente, porta aperta e valigie pronte.
M.

 della squadra trovò, giustamente, porta aperta e valigie pronte.
Giustamente? Ah certo, dimenticavo, la Ferrari non si può criticare.
MAI. Nemmeno quando sbaglia palesemente la vettura.

 MAI. Nemmeno quando sbaglia palesemente la vettura.
Correggo: la TUA squadra, quella per cui stai correndo e che ti paga, 
non si critica mai. I panni sporchi semmai si lavano in casa.
M.

 su Hamilton lo punterei.
dove si vedono le quote ? Alonso è sceso ?

 non si critica mai. I panni sporchi semmai si lavano in casa.
tu sei un povero plagiato mentale, una squadra che nel giro di 5 mesi
passa dala lotta al titolo a fare figure di merda grazie ad una macchina
di merda, e questo viene giustamente comunicato da un 3 volte campione del
mondo,  invece di dire "si è vero la macchina è un cesso abbiamo
sbagliato" fa l'esatto opposto.Uno come Prost doveva correre rischiando la
vita su quel cesso senza dire niente? col cazzo, ha fatto benissimo.
e per di più, per coronare l'altezzosa scelta di Fusaro & C., l'anno dopo
altra figura di merda, 1993 ancora di più col cetriolo rosso. si , una
gran scelta tecnica non dare ascolto ad un tri campione, che grazie a
quella "scelta" ha fatto quattro, con chi la macchina la faceva bene.
-- 
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 dove si vedono le quote ? Alonso è sceso ?
Non so, non scommetto, era solo un modo di dire. Ma sicuramente
Hamilton e' piu' quotato adesso che non ad inizio stagione.

 macchina", meglio dire "è colpa del gommista". Eh già.
E quale squadra con quelle gomme è arrivata davanti alla Ferrari?
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Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 dove si vedono le quote ? Alonso è sceso ?
Su qualsiasi sito di scommesse:
Per il mondiale 
p.es
. su 
bwin.com
 (ip 193.203.227.90) HAM è dato a 2.00
mentre ALO è a 2.20


 Maranello č di tenersi i piloti attuali.
Non mi pare che la Ferrari sia l'ultima vettura sullo schieramento, e
per tanto che ci si lamenti, nel 2005 č stata comunque la terza squadra
(prima gommata B) e l'anno scorso č arrivata ad un soffio dal titolo.
Non mi paiono risultati delutenti in termini assoluti, almeno non tanto
deludenti da far criticare Costa.


 E quale squadra con quelle gomme è arrivata davanti alla Ferrari?
Ok, cerco di spiegarmi in modo ancora più semplice: nel 2005 la
Ferrari non è stata competitiva per il mondiale, che è il suo
obiettivo; non certo il misurarsi con la Jordan o la Minardi
dell'epoca. All'inizio si diede frettolosamente (e comodamente) la
colpa alle gomme, dovendo poi ammettere che le altre squadre gommate
Bridgestone avevano più o meno gli stessi distacchi dai Michelin
rispetto all'anno prima, mentre la Ferrari annaspava per arrivare sul
podio. alla fine Maranello dovette ammettere che evidentemente c'era
un problema sulla vettura, dato che per quanti sforzi la BS facesse,
il team continuava a fare fatica.
Il 2006 ha confermato che era così: altra vettura nata malino, grosso
sforzo della Bridgestone che da metà stagione in poi trasforma le
rosse e i suoi altri assistiti nelle frecce che abbiamo visto andare
in carrozza a Indy, Hockenheim, San Paolo (dove persino le Super Aguri
ottenevano tempi stratosferici in gara).
Quest'anno le gomme Bridgestone ce le hanno tutti...

 Quest'anno le gomme Bridgestone ce le hanno tutti...
E ... ?
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 stato evidente a tutti e nessuno l'ha mai nascosto.
..veramente fino alla ammissione di maggio (se non ricordo male) di RB,
che stimava le responsabilita' della debacle al 50/50 %, la tesi ufficiale
era che la 2005 con le M avrebbe rotto il fondo piatto a tutti.
Solo la nota stizzita di Bridgestone dopo l'ennesimo scarica barile
Ferrari ha portato Brawn ad aprire bocca sull'argomento.
m
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
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