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Titolo: La Spyker può dare una mano ad Alonso?

Forse non tutti lo sanno, ma è in corso una disputa legale che vede la
Spyker opposta agli altri concorrenti circa la definizione di
"costruttore". Secondo il team indo-olandese, la Toro Rosso e la Super
Aguri quest'anno hanno gareggiato con vetture realizzate sulla base di
dati tecnici di altre squadre, e pertanto devono essere escluse da
tutti i gp che hanno disputato con le vetture attuali.
Se questo venisse riconosciuto, teoricamente Alonso potrebbe trarne
vantaggio, recuperando un punto per la squalifica di Sato in Canada.
Va detto che sarebbero comunque sempre 11 punti, e nessuno obietta che
in questa situazione Hamilton dovrebbe comunque subire per lo meno un
ritiro. La cosa più significativa è però che se la corte dovesse
decidere di dare ragione alla Spyker, sarebbe probabilmente la fine
per la Super Aguri, che difficilmente può fare a meno degli introiti
della classifica costruttori per completare il budget 2008.

 della classifica costruttori per completare il budget 2008.
sulla base delle considerazioni che hai fatto, alonso ed hamilton
dovrebbero vedere i loro punti azzerati, la Mc laren č collaudata su basi
tecniche di altri team
non fare considerazioni, non ti vengono bene
-- 
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 tecniche di altri team
Davvero? Se ne hai le prove scrivi alla FIA, sono certo che non
avranno difficoltà in tal caso a squalificare Hamilton e Alonso.
Per ora c'è una sentenza FIA che parla solo di possesso e non di
utilizzo. Il resto è aria.

ToraTakagi ha scritto:
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si, ma rosichi come una bestia
che campionato di pulcinella che vi state apprestando a vincere
Lol
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e per Toro Rosso e Super Aguri si parla di progetti in comune con altre 
vetture, mentre è appurato che la MP4/22 e la F1-2007 non hanno in comune 
niente di niente. La Ferrari e la Fia hanno avuto dalla McLaren i dati 
tecnici richiesti e disegni di svariati pezzi ove confrontarli col "faldone" 
e non hanno rilevato nulla di nemmeno lontamente simile.
Non a caso, l'iscrizione al campionato 2008 della McLaren è ancora 
sub-judice fino a che quanto di già progettato della MP4/23 sarà stato 
controllato dalla FIA. Se risulterà qualcosa in comune col "faldone", la 
non-iscrizione è automatica.
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 

 Lol
invece il costruttori che ha vinto la ferrari, quello si, eh...
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 invece il costruttori che ha vinto la ferrari, quello si, eh...
per la verità manco ci penso. Tu si?


 della classifica costruttori per completare il budget 2008.
ma come? un fornito di motori ferrari e uno fornito di honda (capo e coda
della spystory) che corrono VERAMENTE usando dati , progetti e tecnologie
altrui? E NESSUNO HA DETTO NIENTE!!???
Quello che č stato fatto contro la McLaren quest'anno č la cosa piů
schifosa mai vista in F1.
La solita mafia ferrari, forse non č un caso che all'uscita di queste
dichiarazioni magicamente un pilota cliente ferrari viene sanzionato a
motori spenti regalando MAGICAMENTE un punto all'unica squadra clienti
ferrari ancora senza punti, la stessa squadra che ha fatto l'esposto.



E non è nemmeno l'unico.  ;-) 

McManaman ha scritto:
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e già già
:-)
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 schifosa mai vista in F1.
Comunque a conti fatti senza la faccenda "spy story" non è che la cosa
sarebbe andata poi diversamente per la Ferrari. Senza "spy story" nessuno
avrebbe scoperto il fondo piatto flessibile ed il vantaggio che assicurava
questa soluzione avrebbe, con ogni probabilità, fatto arrivare entrambi i
mondiali (costruttori e piloti) dritti dritti a Maranello.
Per come si sono messe invece le cose la Ferrari è riuscita portare a casa
il costruttori sostanzialmente grazie a FA, mentre gli è sfilato (quasi
certamente) il mondiale piloti che andrà ad un pilota McLaren, squadra che
però dovrà pagare una notevole multa alla FIA che ne pregiudicherà il
budget dell'anno prossimo...
Quindi alla fine pari e patta (o poco ci manca)... :-)

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Uhm, non sono sicuro, anche dovessero (spero di no la SA mi piace :P)
decidere di squalificare i due team, solitamente evitano di
aggiudicare i punti, no?

Rob ha scritto:
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MAH! per me il vantaggio che dava il fondo mobile non credo fosse
paragonebile a quello che dava il mass dumper alla Renault.
Non è dato sapere quanto vantaggio portasse e non è credibile che fosse un
vantaggio così evidente come alcuni vogliono far intendere.
La cosa certa è che non era regolare (come non lo sono i cerchi carenati).
per giunta poi, visto come sono finiti i mondiali 2005 e 2006 quel fondo
mobile non era granchè come arma segreta, da come andava la McLaren
dall'inizio non credo proprio che i mondiali, come dici tu, andassero
dritti dritti a maranello, per me andavano dritti dritti dove
effettivamente stanno andando.
comunque vada sarà ancora una sconfitta per la ferrari, e siamo al terzo
dei soliti anni di pausa, che seguendo una logica elementare ora
dovrebbero essere una trentina
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 la non-iscrizione è automatica.
Automatica mica tanto; bisognerà valutare bene pro e contro gli interessi 
del circo
-- 
Greg 

 schifosa mai vista in F1.
Infatti. Dovevano escludere i piloti dal mondiale quest'anno e squalificare
la McLaren il prossimo anno. Gli č andata troppo bene, cosě. Davvero uno
schifo.

 dovrebbero essere una trentina
Se in Ferrari riescono a prendere l'anno prossimo FA con contratto prima
guida la vedo durissima per gli altri... Con la McLaren ridotta ad un ruolo
da comprimaria per la contrazione del budget conseguente alla multa FIA, FA
su di una Ferrari come prima guida (onnipotente alla M$) sono pronto a
scommettere che farebbe anche meglio di quanto in passato ha fatto M$...
;-)

Denethor ha scritto:
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sissi! seguentdo il tuo ragionamento idiota la ferraridicola non dovrebbe
piů essere in F1 da 5 anni, se non piů
idiota plagiato mentale
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 si, ma rosichi come una bestia
Mmmh, no, non essendo ferrarista francamente non vedo motivo per
rosicare al momento.