Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: specchietti tipo ferrari...cosa dice il regolamento?

sulla toyota non li hanno utilizzati, almeno a giudicare dalle foto. la 
ferrari avrà sicuramente realizzato questi specchietti in conformità con il 
nuovo regolamento, altrimenti la FIA avrebbe già detto qualcosa, ma 
personalmente non mi sembrano il massimo della sicurezza. in caso di urto 
laterale, visto che sono ancorati...diciamo al fondo piatto che "fuoriesce" 
dalla carrozzeria, possono saltare via facilmente. visto che lo specchietto 
(anche se poco utilizzato i F1) dovrebbe essere un elemento fondamentale 
dovrebbe essere ancorato direttamente alla carrozzeria in modo che non salti 
via facilmente.
per me la fia sbaglia subito in partenza... :-(
la mia, sia chiaro, non è certo un accusa alla ferrari (che ripeto ha 
sicuramente rispettato il regolamento), sono tifoso ferrarista, ma cercando 
di vedere la cosa al di sopra delle parti, mi sembra che il regolamente 
debbe essere rivisti prima di cominciare il campionato.
-- 
Ciao
Riccardo

 
da che ho letto sul giornale giorni fa' la ferrari ha chiesto PRIMA
alla FIA se c'erano problemi con gli specchietti realizzati in quella 
maniera.
non hanno fatto obiezioni.
ergo...chiunque puo' fare la stessa cosa...se non c'hanno 
pensato...cavoli loro ^^
mrt^^
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
http://w-121.betfair.com/it/
se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
http://www.iuculano.it/internet/aggirare-blocco-scommesse/
oppure:
www.opendns.com

 modo che non salti via facilmente.
tombazis ha chiaramente detto che è stata proprio una trovata che aggira il 
regolamento e che è lecita
e cma fammi capire, ti lamenti di due pezzetti di carbonio quando ancora 
oggi in uno scontro volano le gomme? per non parlare degli alettoni 
anteriori.
non so se ti ricordi che fine ha fatto la bmw di kubica a montreal
saluti
Roberto 

 aggira il regolamento e che è lecita
imho se i "periscopi" che fanno da supporto degli specchietti fanno anche da 
appendici areodinamiche potrebbero vietarli, prima o poi... e comunque sono 
talmente brutti che dovrebberlo farlo subito... :) 

 non hanno fatto obiezioni.
come postai qualche giorno fa, hanno fatto il possibile a livello 
areodinamico anche con gli specchietti, uno dei (presumo e spero) pochi 
"buchi" lasciato dal regolamento e c'č chi ne ha approfittato (giustamente).
Vediamo domani la McLaren cosa ha fatto!

 personalmente non mi sembrano il massimo......
Ma a 2 telecamere in posizione areodinamica nel retro con visori altezza 
volante non ci ha mai pensato nessuno o sono esplicitamente vietate?
Ciao! 

 loro ^^
sisi, sono d'accordo e l'ho detto subito che erano sicuramente in 
regola...non sto criticando la ferrari, ma la fia. 

 non so se ti ricordi che fine ha fatto la bmw di kubica a montreal
mi sa che mi sono spiegato male...sono d'accordo che è lecita, l'ho detto 
subito, solo che per me la fia ha sbagliato di brutto. se parte il musetto 
si sa benissimo che con una sosta al box si rimette tutto a posto 
sostituendolo, altrimenti c'è il ritiro diretto, ma se vola via uno 
specchietto come fanno a rimetterlo con una sosta al box???
mica vorranno far ritirare una monoposto per uno specchietto....però lo 
specchietto imho è necessario, tutto qua.
pr quanto riguarda le gomme se non sbaglio dovrebbero essere sempre presenti 
i cavi in acciaio che fanno si appunto che le gomme non volino via... 

 sono talmente brutti che dovrebberlo farlo subito... :)
phasor, nessuno ha capito il mio discorso...se la ferrari ha sfruttato 
questo buco nel regolamento ha fatto bene...non sto criticando che siano 
delle appendici aerodinamiche, sto però dicendo che se saltano via in caso 
di urto (ed è probabile) cosa succede??
la fia doveva chiarire subito questo punto. non si può far ritirare una 
monoposto perchè gli è saltato uno specchietto, ma nemmeno farla correre 
senza...non trovi? 

 Ciao!
in effetti sarebbe un idea buona... 

 una monoposto perchè gli è saltato uno specchietto
invece sì


magari da regolamento si (ma anche in questo caso non so cosa dice al 
riguardo di preciso), ma siamo alle comiche...
la macchina si ritira per rotture meccaniche elettriche, o per le 
sospensioni, ma per uno specchietto diventa una barzelletta... ;-)
d'altra parte perň non credo nemmeno che in ferrari non abbiano affrontato 
questo problema...dunque sembra quasi che tutti se ne freghino, ovvero che 
se una monoposto perde uno o entrambi gli specchietti retrovisori vada bene 
lo stesso....boh.
i piloti hanno sempre detto che gli specchietti li utilizzano poco, ma ci 
credo poco. 

 volino via...
i cavi ci sono (e ci mancherebbe), solo che in alcune dinamiche di incidente 
le ruote volano via lo stesso, tipo quando la vettura si disintegra 
completamente (ma nella maggior parte degli incidenti in cui un tempo le 
ruote volavano via pericolosamente, o si mettevano altrettanto 
pericolosamente a rotolare sul circuito per centinaia di metri, ora 
rimangono attaccate ai telai)
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 ma ci credo poco.
Senza specchietto come fai a sapere se hai un altro pilota che ti segue? O a 
difenterti in caso di attacco? O a vedere dove va subito dopo che l'hai 
superato? ad esempio...


 superato? ad esempio...
si phasor sono d'accordo con te, solo che mi sembra strano che la ferrari 
non abbia valutato questa possibilità ed al tempo stesso sarebbe appunto 
strano che la federazione faccia correre monoposto senza specchietti...il 
mio post infatti voleva appunto mettere in evidenza questa cosa strana... 

 senza specchietti...
si vede che li considerano robusti, oppure che non lo considerano un
problema (come il semaforo del pitstop...), anche se in effetti sono in una 
posizione dove non è così
improbabile prendere una ruotata
comunque se perdono lo specchietto in gara, o glielo rimontano al box o non
possono proseguire...

 possono proseguire...
mah, ti dico solo una cosa...se la ferrari è costretta al ritiro per uno 
specchietto glielo vado a piantere nel c..o a montezemelo & C.!!!
già l'anno scorso alla fine per un semaforo hanno perso un mondiale ((in 
effetti sarebbe bastato anche un 8 posto alla fine....)
mi sembra che si vogliano complicare la vita. boh, domani si vedrà cos'ha 
fatto la mclaren di nuovo. 

 
La funzione dei cavi è principalmente quella di rallentare i le gomme 
che dovessero staccarsi dalla macchina...
-- 
Gandalf il Grigio

 in effetti sarebbe un idea buona...
Azzardo una motivazione: affidabilitą?
-- 
"E dai l'NTTP č soltanto l'IP di uno dei server del gestore telefonico." - 
usenettacci, 04.04.2008 

 Azzardo una motivazione: affidabilità?
Non so, se le hanno almeno una decina di macchine vendute di serie, non 
penso possa essere quello, forse il fatto che il monitor sarebbe esposto ai 
fenomeni atmosferici non essendo chiuso e protetto nell'abitacolo.
Tecnologicamente potrebbe essere pure piazzato nel casco il visore come 
headup display!
Ciauz