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Titolo: montoya

in testa al momento alla 24h di daytona 

 in testa al momento alla 24h di daytona
Ma sono alla prima ora?
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Greg 

"greg" <gre...@tin.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:epip2o$1mg$1...@tdi.cu.mi.it...
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no č finita poco fa, se capisco bene dal sito, montoya/ pruett / duran hanno 
vinto

dk ha scritto:
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1 - Pruett-Duran-Montoya (Riley-Lexus) - Ganassi - 667 giri 
2 - Duno-Carpentier-Manning-Dalziel (Riley-Pontiac) - Samax - 1'14"431 
3 - Angelelli-Taylor-Gordon-Magnussen (Riley-Pontiac) - Suntrust - 665 
4 - Haywood-France-Barbosa-Moreno (Riley-Porsche) - Brumos - 661 
5 - Frisselle-Wilkins-Frisselle-Empringham (Riley-Lexus) - AIM - 656 
6 - Festa-Enge-Montanari-Yasukawa-Szekeres (Riley-Pontiac) - Samax - 654 
7 - Gollin-Gidley-Jourdain-Servia (Doran-Ford) - Doran - 654 
8 - Morgan-Morgan-Bernhard-Zacharias (Riley-Porsche) - Truspeed - 635 
9 - Finlay-Valiante-Labonte-McDowell (Crawford-Ford) - Finlay - 627 
10 - Patterson-Negri-Castroneves-Hornish (Riley-Lexus) - Shank - 627 
11 - De Quesada-Dumoulin-Gabel-Basseng (Porsche 997) - Alegra - 625 
12 - Edwards-Collins-Pilgrim (Pontiac GXP) - Banner - 625 
13 - Lowe-Pace-Van Overbeek-Kelleners (Porsche 997) - TRG - 624 
14 - Haskell-Tremblay-Ham-Pobst (Mazda RX - Speedsource - 623 
15 - Reese-Lewis-O'Connell (Pontiac GXP) - Banner - 623 
16 - Nielsen-Quester-Martini-Peter (Porsche 997) - Tafel - 616 
17 - Papis-Braun-Lehto (Riley-Pontiac) - Krohn - 614 
18 - Long-Bergmeister-Dumas (Crawford-Porsche) - Alex Job - 614 
19 - Assentato-Longhi-Segal-Plumb (Mazda RX - Speedsource - 611 
20 - Lacey-Wilkins-Mowlem-Papadopoulos-Arnold (Porsche 997) - Doncaster -
610
chissa che rosicata Wheldon....
speriamo passi da LeMans tra qualche mese, dopo l'attacco al poker di JV.
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

chi è questo duran?

 chi è questo duran?
http://en.wikipedia.org/wiki/Salvador_Durán
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Bortuzzo, manco a lavare le latrine mi fiderei a mandarlo.
Lo troverei a bere.
l'essere figli di puttana e leccaculo è una priorità necessaria per far
certi "lavori".
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 certi "lavori".
Mauro, ti cercano :-P
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Gehrig 

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Più che altro lo sta cercando la mia mamma che da lassù glene può tirare di 
quelle giuste!  :)
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mab. 

a parte che sei OT!!!!
grande Montoya!!!!
gli manca la 24 ore di Le Mans e poi le gare storiche le ha vinte tutte!!
Indy, Montecarlo, Daytona!!!
solo una formula uno computerizzata poteva fare a meno del pilota pių 
spettacolare degli ultimi 15 anni (dopo Mansell!!)
purtroppo in F1  le capacitā del pilota sono quasi ininfluenti, le gomme 
incidono molto di pių tanto per dirne una (vi ricordate Hill in Ungheria con 
le Bridgestone sulla Jordan??)
bravo Montoya... 

 le Bridgestone sulla Jordan??)
Occhio che era una Arrows...e la vettura gemella del suo compagno di 
squadra remava nelle retrovie...

 ha scritto nel messaggio 
news:527n4mF...@mid.individual.net...
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Azz... che debba portarsi il lavoro a casa il caro Undertaker? ;-)
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Gehrig 

Mauro Benedetti ha scritto:
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una persona con un briciolo di cervello saprebbe capire cosa significa
quel "lavori", rigorosamente tra caporali. 
Lavori in Rai, Mediaset, Autosprint? 
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ToraTakagi ha scritto:
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Pedro Paulo, chissà quanto si sarà immerso nel crac parmalat....e quanti
miliardi avrà ciuciato....
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 Lavori in Rai, Mediaset, Autosprint?
Maddai, rilassati ogni tanto! Non vedi che noi due si giocava? Né Tv né 
periodici. Ho lavorato in diversi quotidiani, fra i quali anche in "casa 
Fiat" con La Stampa ed altri. Ora da undici mesi sono felicemente pensionato 
(ho 62 anni). E sinceramente, non rimpiango il lavoro! :)
In ogni caso, non ho mai cercato una Tv per scelta. Non mi piace il mondo 
televisivo, troppi divi e pochi cervelli. E non ho mai cercato le riviste 
perché il mio modo di lavorare /da last minute) mi avrebbe portato ad 
aspettare l'ultimo momento per tutto, con conseguenti casini.
Non mi sono mai occupato di sport (proprio a La Stampa me lo avevano 
proposto). Ho fatto il cronista di nera e l'inviato per 15 anni, occupandomi 
soprattutto di due temi: la cronaca nera e il mondo delle fabbriche dal 
punto di vista del benessere (o malessere) dei lavoratori: amianto, 
betanaftilamina, cancerogeni vari... Su questi temi mi sono battuto per 
quasi tutta la carriera. Ci ho scritto pure un libro, con Feltrinelli. Poi 
negli altri 15 anni sono passato a ruoli diversi, fino a caporedattore.
Ecco, la mia storia è questa qui.
Ah, sono stato il caposervizio di Mazzoni quando iniziava. Era già come 
ora....  :)
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mab. 

> Ah, sono stato il caposervizio di Mazzoni quando iniziava. 
.. e non lo hai spedito in missione qualche pericolosissimo quartiere di
Beirut ovest con la foto di Gemayel sul giubbotto.. e di questo il mondo
chiede spiegazioni..
: ))
marloc
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War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
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Mauro Benedetti ha scritto:
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Bene, non ha niente a che fare con quel tipo di "lavori".
Lodi lodi a Benedetti, chissà quante ne avrai passate....certo però che
dalla cronaca nera a Mazzoni......non ti sarà cambiato niente!
Sempre tragedie sono.
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Cioé? tutte le mattine entrava in ufficio e diceva che sulla collina 
difronte al palazzo ci abitava sua nonna e che quel giorno l'autobus era la 
prima volta in 20anni che arrivava in orario?
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Gehrig 

 prima volta in 20anni che arrivava in orario?
Ma LOL!
:-DDDDDDDDDD

 Sempre tragedie sono.
Rispondo a te sul tema Mazzoni per rispondere a tutti, poi non ci torno più.
Mazzono era collaboratore della redazione di Teramo de Il Centro, dove io 
ero caposervizio. Me lo trovai, non lo scelsi. Scriveva soprattutto di pizzo 
al tombolo e cose del genere... Dal momento che il suo modo di fare 
viscidissimo mi dava ai nervi, lo emarginai al punto che se ne andò. E dove? 
Ma alla Rai di Pescara, ovviamente, attraverso i suoi amici Dc e un suo 
amico e compaesano, noto giornalista di spettacolo della Rai (Tg2 ora, mi 
pare). Come sia arrivato dalla redazione Rai di Pescara, "senza alcun 
passaggio intermedio" alla gestione dei servizi di F1 sostituendo 
Poltronieri, non chiedetemelo perché, anche se ho un'idea, non lo so con 
certezza ergo, come quando lavoravo, non scrivo illazioni non provate. Di 
certo di macchine in genere non ne capiva assolutamente nulla..
Fine della Mazzoni story, questa è la decima volta che la scrivo ed anche 
l'ultima. Ormai son passati così tanti anni che... non importa più.
-- 
mab. 

Occhio che era una Arrows...e la vettura gemella del suo compagno di
squadra remava nelle retrovie...
si é vero era la Arrows...
stiamo comunque parlando di Damon Hill come pilota, non di Alonso hakkinen o 
rikkionen!!!

 UNDERTAKER wrote:
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Sicuramente gli avranno richiesto delle prestazioni particolari .....
il Waynon Smithers italiano, ora senza crucco sarà assorto e smorto.
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