Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: considerazioni sparse

- la prima che mi salta all'occhio è che non è stato appioppato nessun 
DT o stop&go. Eppure Barrichello (mi aspettavo uno dei suoi soliti 
casini in frenata) non è statto sanzionato. Da Ferrarista, devo dare a 
cesare quel che è suo. Hamilton l'anno passato fu sanzionato per molto 
meno, e non toccò nessuno.
- se guardo la classifica e la BMW, il kers non serve a una cippa, anzi 
probablmente è una fonte di rogne tecniche, oltre che una rinuncia 
all'equilibrio ottimale della vettura.
- BrawnGP perfetta, dubito che gli daranno sanzioni, e non sarebbe 
nemmeno giusto (vedi vicenda Mass-dumper o molla del fondo piatto).
- Red bull conferma i test, è un missile e a prescindere dal 14 aprile 
si trova in una posizione predominante. Vettel peccato per il casino, ma 
potrebbe essere lui uno dei pretendenti al titolo.
- Ferrari, come se non peggio del 2008, tra l'altro pure sfigati.
- Fia, dopo il fondo si comincia a scavare e pure di gran carriera. Se è 
vera la dichiarazione della Bridgestone siamo all'apoteosi delle cazzate.
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http://www.simracing.biz
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 vera la dichiarazione della Bridgestone siamo all'apoteosi delle cazzate.
Pienamente d'accordo, che senso ha costringere delle F1 a correre con gomme 
che funzionano 5 giri?



Di certo Kubica senza kers è andato più forte di Heidfeld che lo montava, a 
parità di auto.
Ma visto che, evidentemente, non si capisce se il kers sia un vantaggio o 
uno svantaggio (e non parlo solo di prestazioni pure, ma anche di 
affidabilità), si decida: o lo montano tutti o nessuno.
E visto che non tutti ce l'avevano pronto (anche se tutte le squadre sono 
state avvisate nello stesso momento che sarebbe stato introdotto il kers nel 
2009) quelli che sono indietro devono essere penalizzati.
Ant

 ha colpito Webber, secondo me non meritava sanzione
ma scusate, fino a pochi questi anni fa erano considerati incidenti di
gara. Se tocca sanzionare ogni cosa tanto vale far girare una volante
della Municipale del luogo, posizionare semafori ed incroci, parcheggi
con righe bianche blu e gialle, limiti di velocita e magari anche l'
obbligo di catene a bordo. E modulo per constatazione amichevole ;-)

 all'equilibrio ottimale della vettura.
Sentivo un commento in cui si diceva che alla Ferrari lo sviluppo per
il kers ha comportato un investimento in risorse tecniche e umane che
è costato 30 milioni di euro.
Imho è un componente che nel giro di due stagioni sparirà.

 la dichiarazione della Bridgestone siamo all'apoteosi delle cazzate.
Ma è confermata la voce dell'imposizione da parte della Fia 
sull'impiego della mescola supersoft (degradante in 5-6 giri)?
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"In ogni villaggio c'è una torcia (l'insegnante) e un estintore (il 
prete)"
- Victor Hugo -

 
pienamente d'accordo! avrebbero dovuto imporre (e se non lo hanno fatto 
sono dei greeetini) una zavorra di pari peso e dimensioni prestabilite a 
prescindere dal suo funzionamento !!!
;-)))

gara. Se tocca sanzionare ogni cosa tanto vale far girare una volante
l'anno scorso Hamilton veniva penalizzato anche se scoreggiava 
controvento... 

 controvento...
lo si poteva capire visto che e' un uomo mclaren... (che notorialmente
sta sul cazzo a tutti)


notoriamente... scusate l' errore/

 ha scritto nel messaggio 
news:46c47e20-c475-467a...@b16g2000yqb.googlegroups.com...
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O visto che l'anno precedente non veniva punito nemmeno se si faceva 
rimettere in gara da un trattore.
Alla fine i conti tornano, e quest'anno i giudici sono neutri (per adesso) 
dopo due anni scandalosi, in un senso o nell'altro.
Ant 

 ha scritto nel messaggionews:46c47e20-c475-467a...@b16g2000yqb.googlegroups.com...

in generale, i giudici dovrebbero intervenire solo in casi gravi e
degni di nota (tipo il sorpasso di trulli, anche se devo dire che la
sanzione comminatagli e veramente eccessiva, bastava il cambio di
posizione). Incidenti, se cosi si possono definire, come quello del
via e quello di RK-SV dovrebbero essere considerati solo incidenti di
gara... altrimenti vedremo entrare la safety car ad ogni toccata per
far compilare il cid ai piloti coinvolti ;-)