Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso ha passato Massa.

Quando e come? 


all'entrata box 

 Quando e come?
Nooo!! Hanno appena fatto vedere! 

 
all'ingresso dei box.
mo' penalita' pure per lui...eh?
senno' m'incazzo
-- 
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Non hanno penalizzato Vettel e Hamilton, non credo che lo faranno con 
Massa-Alonso. In pi� fra Vettel e Hamilton � continuato anche dopo, e Massa 
e Alonso sono anche compagni di squadra.
Di sicuro Massa sar� incaxxato.
Ant 

 
imho gli danno solo una multa.
con calma dopo la gara.
sarebbe giusto cosi(per tutti pero').


 
lewis pero' mo' lo fanno uscire.
ha sbattuto fuori webber ancora sotto safety car XD


sarebbe giusto cosi(per tutti pero').
Sarebbe giusto superare all'ingresso della corsia box?
E' roba da bandiera nera.
In questa gara ci sarebbe stato da dare bandiera nera ad Alonso per
sorpasso all'ingresso della corsia box; Hamilton ne avrebbe meritate
meritate almeno due (sorpasso ingresso box e uscita dai box con corsia
impegnata) + drive through per sorpasso sotto bandiere gialle; a
Vettel avrei dato bandiera nera perché malgrado abbia subito due
scorrettezze di seguito da parte di Hamilton non doveva stringere e
creare una situazione pericolosa.
A Button avrei dato un drive through perché ha rallentato veramente
troppo prima della ripartenza.

Dr. Hiryuu ha scritto:

esattamente quello da NON fare.
i piloti corrano in pista.
e ora che non ci sono piu' i cazzo di rifornimenti si devono sbattere
per sorpassarsi.
ovunque,anche dove in genere non si puo' o non si fa'.
anche se questo significa forzare le regole.
io non voglio punisvcano nessuno per ste cose.
e gli altri sis veglino.
inoltre ti faccio notare che nessuno degli interessati
si e' lamentato.
va' bene cosi.
queste sono gare.
massa ha appena detto(e un po' l'avevo notato)
che la macchina gli ha preso un po' d'acqua e ha sbandato quando
e' andato all'ingresso box e li alonso l'ha passato in velocita'.
nessuna irregolarita'.
ancora,giusto cosi.


e gli altri sis veglino.
Cioè anche gli altri diventino scorretti?
Pari non accorgerti che al momento ci sono due piloti (Alonso ed
Hamilton) che possono fare praticamente quello che vogliono e tutti
gli altri che ancora un po' e gli mettono l'obbligo di mettere la
freccia quando vogliono sorpassare.
Bene avrebbero fatto Vettel e Massa a buttare Hamilton e Alonso a
muro, se prendiamo per buono quello che dici.
Ma siccome _forse_ qualche pilota ancora si rende conto che tappare
l'ingresso box può essere pericoloso per tutti, non lo fanno.
Gli scorretti se ne approfittano. Quelli che possono.
 

 anche se questo significa forzare le regole.
Forzare le regole e' la tipica idiozia da italiano coglione.
Le regole si rispettano o si tolgono. Non si forzano, puttana miseria.
Vuoi la Formula Cazzo, dove ognuno puo' fare il cazzo che vuole anche se 
mette in pericolo un avversario o corre con un motore dieci volte piu' 
potente? Ci puo' stare.
Vuoi la Formula Illegalita', dove gli unici fattori che non contano sono 
auto e pilota ma solo come si svegliano la mattina i commissari di gara? No, 
e' una merdata, punto.

 Gli scorretti se ne approfittano. Quelli che possono.
nessuno,NESSUNO,degli interessati si e' lamentato.
e loro erano li,avvantaggiati o danneggiati.
sapranno meglio di noi se quello che e' stato fatto e' scorretto o no?
o e' un complotto internazionale per cambiare la f1 in formula 
Carmageddon?
non voglio assolutamente che si ritorni agli anni passati quando se un 
pilota starnutiva troppo forte gli davano un DT.
mrT^^


 No, e' una merdata, punto.
no,non lo e'.
e almeno trovami un pilota che si sia lamentato.
uno solo che dica che e' stato pensantemente danneggiato.
che e' uno scandalo che i commissari non facciano nulla
contro questo o contro quello.
uno che si lagni.
mrT^^




Fai prima ad assoldare un killer ed eliminare gli avversari scomodi...

sapranno meglio di noi se quello che e' stato fatto e' scorretto o no?
Alesi pare pensarla come me. E non credo solo lui.
I piloti sono parte in causa ma sono tenuti in pugno dalla
federazione, che dispensa multe e penalità come le fa più comodo, e
dalle squadre, che li appiedano come e quando vogliono, quindi stanno
ben attenti a quel che dicono, perché nella F1 attuale rischi di più
con una dichiarazione sbagliata che non ad essere scorretto e
pericoloso in pista.

pagare è che in qualche caso si vada un po' sopra le righe....
Guarda che non è cambiato niente.
Prima c'erano quei due piloti che se superati e sfiorati invocavano
penalità per lesa maestà e i sorpassi avvenivano ai box.
Adesso ci sono quei due piloti che per diritto divino possono fare il
cazzo che vogliono dentro e fuori pista, e i sorpassi avvengono
comunque ai box.
Il punto è che le regole devono essere chiare e rispettate da tutti.
Per esempio, trovo ragionevolissimo che non sia stato sanzionato
Hamilton per lo zig-zag della Malesia. E che, devon mettere la
freccia? E' una gara automobilistica, si è trattato di una manovra
assolutamente ragionevole. Mentre non è sportivo, onorevole e
ragionevole superare un avversario all'ingresso o in uscita della
corsia box. Si duella in pista, non fuori.

sorpasso, non capisco perché non ti vada bene quell'altra... :-)
L'ho già scritto, perché in una competizione automobilistica dovrebbe
essere lecito duellare in pista, non fuori.

 corsia box. Si duella in pista, non fuori.
Ma guarda che tecnicamente l'entrata della corsia box fa parte della
pista

pista
In qualunque competizione automobilistica su pista, tranne la F1, se
ti permetti di superare un avversario dopo aver preso lo svincolo per
i box ti danno bandiera nera in battuta.
 

 i box ti danno bandiera nera in battuta.
Ho capito,ma il regolamento afferma che si deve creare una situazione
di "pericolo".
Se i commisari valutano che non si é creata una tale situazione allora
non danno il DT,per inciso,Massa che é stato superato in corsia box ha
detto che non c'é stato nulla di scorretto(anche se forse ha avuto
precise indicazioni sul modo di rispondere)

abbastanza condivisibile.....)
Insomma, cosa c'č di poco chiaro nella mia posizione?
La manovra della malesia non era pericolosa nč a mio avviso
antisportiva, č la regola che č un po' idiota, quelle di oggi erano
pericolose e antisportive.
O vuoi sostenere che č lecito e sicuro superarsi dopo aver imboccato
lo svincolo per i box anzichč in pista?

di "pericolo".
Quindi fammi capire: tu sostieni che un pilota che prende lo svincolo
per i box restando fuori dalle righe che la delimitano e rientra
all'ultimo davanti a un avversario, rischiando il contatto,
l'ostruzione della corsia box e l'impatto frontale suo e
dell'avversario contro i rail che delimitano la corsia dei box vera e
propria non rappresenta una situazione di pericolo?
Andiamo bene.

 dovrebbe essere lecito duellare in pista, non fuori.
Dovrei controllare sul regolamento ma temo che la "pista" finisca
 con la riga bianca (trasversale alla pista) che delimita 
la zona di rallentamento per il limiter e ricominci con la riga 
bianca (sempre trasversale) di fine zona limitata.
L'unica difformita' sta nella zona di uscita dei box che e' pista 
(vedere sfida Webber Massa mi pare al Fuji 2008) ma chi esce
deve sottostare al non calpestamento della riga bianca (questa volta
parallela alla direzione di marcia).
Quanto sopra per soli motivi di sicurezza che per contro non ricordo
citati per l'ingresso quindi IMHO le manovre di FA su FM e LH su SV 
sono sostanzialmente corrette.
m
-- 
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- Bill Hicks
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