mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Montoya in Mclaren dal 2005 o forse anche prima

 e Fisichella in Williams a rifare coppia con Ralf...
SE mai dovesse succeddere, riprenderanno Button no ?

 SE mai dovesse succeddere, riprenderanno Button no ?
con il contratto che ha alla BAR ? Non credo , mi sembra parecchio vincolato
alla sua nuova scuderia per i prossimi 2 anni almeno.

 e Fisichella in Williams a rifare coppia con Ralf...
Fisichella in Williams.. ROTFL :D :D
Povero Frank....
Ciaoo!
InS

 ha scritto nel messaggio
news:yvCVa.29458$sj6.6...@tornado.fastwebnet.it...

Ma infatti...
Ma perchč tutto sto parlare di fisichella ?
Era in Benetton e agognava la jordan e in jordan e si lamenta.
Ecchecazzo i romani sono tutti cosě lamentosi ? (scherzo...)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Colossale figura da fessi

No, non parlo della Ferrari.
Anzi, non capisco sinceramente tutti gli insulti che il team sta
ricevendo dai suoi cosiddetti "tifosi": se la Ferrari ha optato per
montare le gomme rain a Raikkonen in quel momento, dev'essere stato
senz'altro perché avevano informazioni meteo precise che sarebbe
venuto a piovere da lì a due minuti (tempo sul giro con le rain
sull'asciutto).
Anche la Williams a Monaco '97 fece una scelta simile: partirono
entrambi con le slick sulla pista allagata, "tanto fra 10 minuti
smette". Mi pare finirono fuori tutti e due, o giù di lì.
L'informazione in questo caso era corretta, ma non precisa. Amen.
Quella che per me è invece stata una colossale figura di merda è stata
la decisione forzata di chiudere la gara dopo la bandiera rossa. A
parte che ormai si poteva proseguire, ma visto che qualche anno fa è
stata introdotta la colossale cazzata (aridaje) della durata massima
di due ore con o senza bandiera rossa, il massimo che si poteva
sperare era un giro dietro la SC.
Che schifo. Qualsiai ritardato mentale sapeva che correndo alle 17 in
una zona pseudo tropicale in questa stagione c'era questa concreta
posssibilità, eppure Ecclestone se ne va a dire che "è contento perché
l'audience era alta".
Io mi sono divertito meno che ad Adelaide '91: almeno lì sapevi che si
era fatto tutto il possibile per disputare la gara.
Che differenza avrebbe fatto correre due ore prima, dato che sono 10
giorni che si sa che per questo weekend era prevista pioggia?
La gara sarebbe partita alle 9 (le 8 in UK), e avremmo avuto il nostro
bel gp comunque (tanto Button vinceva in ogni caso, e almeno ci
saremmo risparmiati autobotte-Heidfeld sul podio).
E dobbiamo ancora beccarci la Cina (anche lì alle 17???) e Singapore
di notte...
L'unica cosa che mi consola è che idioti come Ecclestone e Mosley non
possono vivere in eterno e sono già abbastanza in là...

 E dobbiamo ancora beccarci la Cina (anche lì alle 17???)
No. Alle tre del pomeriggio.
Da noi saranno le 9 del mattino.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 possono vivere in eterno e sono già abbastanza in là...
Per una volta siamo in sintonia. Ma mi preoccuperei se al posto di 
Ecclestone ci finisse sbrinatore.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 posssibilità,
No, certezza, come venerdì e sabato (diluvio alla sera), solo che le prove 
libere e le qualifiche durano meno...

 esperimenti non erano da fare.
Semplice, conciso, logico ed efficacissimo.
Aggiungo. Nè ci piace flagellarci (meglio spernacchiare ben altre
manchevolezze altrui, spesso accompagnate da veri e propri
comportamenti antisportivi - vedi il recente caso Ham e soci -), 
solo che è corretto (e logico) aver le palle piene dei nostri recenti
"tentativi" di far cazzate a ripetizione,  del tipo di quella in
argomento.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: informazioni


Mi dispiace ma il campionato DTM non esiste più!
SE ti interessa c'è il campionati GT FIA (che inizia l'11 aprile con la
1000Km di Monza) ed il campionato STW, cioè il superT tedesco (NON è il DTM
con un nuovo nome, le vetture che corrono sono come quelle del superT
italiano, ma ci sono più team ufficiali: BMW, Peugeot, Audi, Opel, Nissan,
Honda e Alfa).
Purtroppo il DTM è stata un'altra vittima illustre della FIA, che è abituata
a divorare categorie che potrebbero togliere attenzione alla F1,
semplicemente perché offrono sorpassi in pista e gare combattute, cosa
notoriamente deplorata dai capoccioni della federazione(!).



Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' ora di scegliere

Raikkonen : Molto talento.Poca Fame
Massa     : Molta fame.Poco talento
A parità di vettura (non ritengo la McLaren cosi superiore alla 
Ferrari), la differenza la fà ancora il pilota.
Ed al momento la Ferrari non ha un pilota che fà la differenza.
Sul mercato c'è ne uno, per quanto contestato ed inviso ad una 
parte della tifoseria rossa.
Sarebbe forse ora di cominciare a prendere delle decisioni drastiche.
Il doppio mondiale dell'anno passato (arrivato a mio avviso in circostanze
e modalità sospette) non ha fugato i dubbi che avevo all'inizio sui
due drivers della Scuderia.
La stagione attuale, nonostante una monoposto molto competititva
soprattutto nelle prime gare, non ha fatto altro che rafforzare
i miei dubbi.
Saluti
Jago

quoto,alonso rulez

 Sarebbe forse ora di cominciare a prendere delle decisioni drastiche.
Sono d'accordo, io investirei su un accoppiata completamente nuova:
Uno tipo Alonso e un giovane promettente tipo Vettel 

 ha scritto nel messaggio 
news:48946757$0$26155$5fc...@news.tiscali.it...

se ha letto i miei post della scorsa settimana saprai che in pieno d'accordo 
con  te,speriamo che Montezemolo apra gli occhi.....
Raikkonen ormai e' lesso,Massa ce la mette tutta e lo terrei se si pende 
Alonso.
ciao
Hitco

 Hitco
Ma chi ti dice che poi Massa non si metta a scatenare il pandemonio 
contro Alonso? Ci si ritroverebbe in una situazione simil-McLaren 2007 
(ma Hamilton era di ben altra stoffa). Per carità... se io dovessi 
decidere, farei piazza pulita e ripartirei da due nuovi piloti (seguendo 
il principio del gregario, ossia un campione + una schiappa così non si 
pestano i piedi).

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Loeb,Sordo e Citroen truffatori

Penalizzati al rally d'australia per una barra antirollio irregolare.
Ladri e truffatori beccato con le mani nel sacco

 Ladri e truffatori beccato con le mani nel sacco
l'extraterrestre fa anche il meccanico adesso ?
;-)))

 ;-)))
 su Plutone  avr� studiato qualcosina...
chiss� perch� l'idiota evoluto si dimentica che poco tempo fa la Ford �
incappata in penalit� anche lei.... (podo dopo denominata Frod)
mancano 2 gare, le vogliono provare tutte per far perdere Loeb, nonostante
tutto � a soli 5 punti. 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: allora, chi vince domencia?

Kimi, Lewis, Roman o Felipe?
 
 


 
fellipe, allonso secondo o terzo...
 
;-)))
 


secondo me felipe primo secondo E terzo

Il 08/06/2012 15:24, Ska-Man ha scritto:

felipe senna grosjean

 felipe senna grosjean
 
Hamilton, alonso, vettel

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motore BMW a 900 Cavalli... evvai

Letto su Autosprint di oggi:
la Williams ha in programma di usare per il prossimo anno un motore con 900
cavalli.
Se il Mostro  non si rompe, se la squadra Williams smette di puntare il
fratello del Grande campione Tedesco della Ferrari (GCTDF) e punta sul
Montoya, se la Williams non sbaglia la macchina...
allora per il prossimo anno vedremo il GCTDF sorpassato alla grande ad ogni
gara.
Speriamo.

E' da vedere ... "trovare" 60 CV non è tanto facile.
El Fefo

 ha scritto nel messaggio
news:QX6P7.237909$sq5.11...@news.infostrada.it...


 Montoya, se la Williams non sbaglia la macchina...
Aggiungerei un:
...se i meccanici smettono di lasciar la vettura sui cavalletti in
griglia... :D

 griglia... :D
:-D
El Fefo

 ha scritto nel messaggio
news:QX6P7.237909$sq5.11...@news.infostrada.it...


Altro che 900...
Fonti non ufficiose dicono che in qualifica persino la Sauber era gią a
quota 1000 l'anno scorso!

 ha scritto nel messaggio
news:QX6P7.237909$sq5.11...@news.infostrada.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Risposta al post UNA DOMANDA

Qualcuno sa come mai non si riesce a mandare una risposta al post "UNA DOMANDA" qui sopra di qualche riga?
Roger


Devi dire : Sim sala bim!
Oppure: Apriti sedano!
Oppure ancora: Bidibibodibibu!
Ma solo se sei un utente Windows.
Altrimenti non so come aiutarti.
--
dANIELE

 ha scritto nel messaggio news:aortnu$pck2g$1...@ID-100752.news.dfncis.de...

Ho fatto tutto questo e persino detto Abracadabra :-)
Ma non si riesce.
Probabilmente il desso che ha postato quella stronzata ha settato qualche diavoleria che impedisce di rispondergli.
Infatti, se clicchi "Rispondi al newsgroup", componi il messaggio, togli eventualmente i newsgroup estranei dall'indirizzo (ma puoi
anche lasciarli), e invii, il server di 
tin.it
 ti risponde con questo messaggio di errore:
""Impossibile inviare il messaggio.  Oggetto 'Re: UNA DOMANDA.........', Account: '
news.tin.it
', Server: '
news.tin.it
', Protocollo:
NNTP, Risposta del server: '441 Posting Failed (Article rejected)'. ""
Qualcuno sa perché?
Che sia il server di 
tin.it
 a bloccare il thread in presenza di spam del genere?
Sarebbe la prima volta. Ma già che c'è potrebbe anche eliminare il post originale.
Boh!
Roger

Qualcuno sa come mai non si riesce a mandare una risposta
No, e non saprei neanche perche' tu gliela voglia mandare... al
massimo, una segnalazione all'abuseman..
Obelix

 ha scritto nel messaggio news:rj36ruon4s20jf5bb...@4ax.com...

Gli volevo semplicemente chiedere se nel suo sito www.troie c'era anche sua mamma.
Ma non ci sono riuscito.
Ciao,
Roger

 ha scritto: 

forse perchè non avevi scritto il .it alla fine :)

Gli volevo semplicemente chiedere se nel suo sito www.troie c'era anche sua mamma.
Credo sia la star principale, anche se probabilmente non saprebbe
indicartela...
Obelix

 ha scritto nel messaggio news:ujr8rugaetoju2jam...@4ax.com...

Per certa gente, il problema non č riconoscere la madre, ma piuttosto il padre ;-)
Roger
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motore rotto

Mosley comuncia alle scuderie che la prima volta della stagione che un 
pilota cambia il motore in seguito a rottura non sarà retrocesso di 10 
posizioni.
grg 


Estendessero la norma per altre 17 volte e si abolisse questa regola del 
motore per due gare, che è IMHO tra le più stupide mai viste in F1. :((
M.

 posizioni.
Caspita!!!!!
E' come il tennis tra amici...(il primo doppio fallo si ripete) 
hahahahahaahah
che pagliacci!!!!!!!!!! 


ma anche la regola di 1 motore per qualifiche + gara... già ci hanno messo 2 
anni per capire che il venerdì non girava nessuno per non rischiare il 
motore...
1 motore per 2 gare, si ottiene che ogni GP dura solo fino all'ultimo 
pit-stop, poi si regola il motore su "andiamo a fare una gita" e si pensa 
solo ad arrivare in fondo: se è il primo GP, perchè devi farci qualifiche e 
gara del gp successivo, se è il secondo GP, perchè hai paura di non arrivare 
in fondo...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 ha scritto nel messaggio 
news:4790c130$0$21208$5fc...@news.tiscali.it...

E stu cazzo!
Ma che regole! Mettessero le macchine uguali per tutti a sto' punto si 
sarebbe piu' assai spettacolo nel guardare le corse!
Sena controllo di sbandata , senza turbo , senza centralina , senza niente e 
che ricerca e' ??
Nun u saccio!

greg ha scritto:

per mia natura fieramente anarcoide ti dico: dovrebbero abolire TUTTE le 
limitazioni. Caxxo, la f1 è ricerca allo stato puro. Tano non è che 
limitando qua e là abbassi i costi, anzi!!

 limitando qua e là abbassi i costi, anzi!!
Quoto in pieno !
Se deve essere il massimo della tecnologia possibile deve essere 
possibile fare quello che uno vuole alle macchine. 

"tittopower" <tittopowerATalice.it> ha scritto nel messaggio 
news:47926d7b$0$4787$4faf...@reader4.news.tin.it...

Lo dissi il 7 dicembre, scatenando un thread molto divertente:
http://snipurl.com/1xsx8
Qualcuno propose di montare delle lame tipo Carro Greco (Ben Hur).
Però, sull'elettronica bisogna eliminare il più possibile.
Le macchine degli ultimi anni si guidano quasi da sole.
Perfino Schumacher è riuscito a vincere!  :-))
Ciao
Rox

 Perfino Schumacher è riuscito a vincere!  :-))
... e con una mano legata dietro alla schiena!!!! :-))))))) ;)
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: schumacher un po' pollo unpo' sfigato

dopo il secondo (!!) pitstop durante la safety, becca il semaforo rosso per 
1 secondo! Si vede proporio che diventa rosso mentre sopraggiunge! Imho i 
commissari potevano farlo uscire, il gruppone ci ha messo un po' a 
passare... non è che era già sul rettilineo... 

dopo il primo pitstop durante la safety, becca il semaforo rosso per
1 secondo! Si vede proporio che diventa rosso mentre sopraggiunge! Imho i
commissari potevano farlo uscire, il gruppone ci ha messo un po' a
passare... non � che era gi� sul rettilineo...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pagina 9: la scoperta dell'acqua calda...

... ovvero dell'uso dell'azoto negli pneumatici, sono decenni che si usa
Cialtroni
-- 
Magic
la calunnia č un venticello 

 Cialtroni
ROTFL,
sei piů divertente della partita di rugby di stasera, ti prego continua 
cosě.
Mi t'immagino lě sbavante a leggere il pdf rosicando la tastiera.
 LOL
-- 
Gehrig

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Trulli che due palle...

Qualifiche bellissime poi tappo di sughero...
1 secondo e mezzo più lento e non si riesce a sorpassare...
E MS e Rakkionen che perdono terreno...
Cheppalle!
 

 Cheppalle!
davvero..č la seconda gara di fila che va cosě..
Frakkia
FIDDer #31 

 il napoli vince con un tiro in porta
Jasueiraaaaaaaaaaa Jasueiraaaaaaaaaaaa
A E I O U ipsilon
A E I O U ipsilon
A E I O U ipsilon
Brigitte Bardot Bardò
Brigitte Bardot Bardò
La La La La La Lalalalalalalalalàààààààààà
e vai con il treninoooooooooooooooooooo!!!!!!
L'AIRONE

 1 secondo e mezzo più lento e non si riesce a sorpassare...
io direi che la questione piu' importante è quel "non si riesce a
sorpassare", ieri coppini aveva spiegato bene la perdita di carico
seguendo una F1, credo sia inacettabili in termini di spettacolo una
cosa del genere.

bravo Trulli che spinge la toyota cosi' avanti in qualifica.
Se fosse al posto di uno qualsiasi dei due ferraristi avrebbe fatto una 
posizione migliore ancora.
cmq si sente proprio la necessita' di una toyota rinnovata, secondo me ci 
sono col motore, nel resto sono medio-buoni ma non riescono ad avere 
particolari punti di forza. E ho l'impressione che consuma piu' di altre 
monoposto. 

 non è che il motore Toyota dopo il primo Gp ne perde in cavalli?
Pare di sì, almeno stando a Mazzoni, in modo da avere motori diversi in
Belgio e Italia
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le dichiarazioni di Rubens ...

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 JPM, come qualcuno ha fatto intendere ...
Mi hai rubato il post!!! :-)))
Ciao!!
KZ

 --
Chi l'ha fatto intendere o non capisce n'emerita mazza di F1, oppure
l'ha detto per innescar polemiche inutili.
Si e' trattato di un normale incidente di corsa, e sicuramente
Montoya ha commesso un errore, dato che mi rifiuto di pensare
che abbia deliberatamente preso un rischio tale da non fargli
nemmeno terminare la corsa.

 JPM, come qualcuno ha fatto intendere ...
Queste sono dichiarazioni di fine gara, che io peraltro ho sentito 
rosicando non poco perchè circa 2 ore prima aveva detto l'esatto contrario
Evidentemente durante la gara gli hanno ben messo in testa cosa doveva dire

 rosicando non poco perchč circa 2 ore prima aveva detto l'esatto contrario
Circa due ore prima? Rubens NON ha detto che č stata colpa sua; e se proprio
vuoi posso rivedere l'intera gara per postarti esattamente cio che ha
riferito, visto che ce l'ho registrata ...


 JPM, come qualcuno ha fatto intendere ...
Tra l'altro, come poteva essere colpa di Barrichello? Anche con molto
impegno di fantasia, è difficile immaginarlo: lui stava davanti, è stato
toccato da dietro e si è girato...
Manga

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: segnali?

Surtees e oggi Massa, direi che sia abbastanza per cercare una soluzione 
per l'impatto frontale. Forse una cosa piï¿œ in piccolo simile alle ALMS?
http://www.automotoconso.com/leblog/IMG/Infos2/908_wallpaper_2.jpg
-- 
http://www.simracing.biz

 
http://www.automotoconso.com/leblog/IMG/Infos2/908_wallpaper_2.jpg
Questo è un aereo con le ruote, non una f1 :)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Incidente di Hamilton durante le qualifiche: commento a caldo di Ron Dennis

E' un Ron Dennis piuttosto arrabbiato quello che ha commentato
l'incidente avvenuto ad Hamilton durante le qualifiche del Gran Premio
di Germania a seguito del cedimento della sospensione: "Stiamo valutando
la causa specifica dell'accaduto. Quello che possiamo dire è che la
causa va ricercata in due possibili ambiti: o un difetto nella gestione
degli attachment di Outlook Express oppure un errore nelle specifiche
tecniche Ferrari. In ogni caso citeremo per danni i relativi
responsabili."
Laconico il commento di Jean Todt: "La Ferrari esclude ogni propria
responsabilità nell'accaduto, come dimostrato da ulteriori verifiche
sulle vetture di Massa e Raikkonen." 
A questo punto l'attenzione si sposta sul colosso di Redmond.
Simone
P.S. Post inviato solo dopo conferma delle buone condizioni di Hamilton
_______________________________________________________
 
Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )

 responsabili."
ROTFL

a dire il vero, è la Honda che non ha saputo sfruttare il faldone Ferrari... 
finora hanno fatto la sospensione nuova (è ASSOLUTAMENTE IDENTICA a quella 
della F2007) e qualche altro piccolo particolare, ma senza risultati...

Simone Murdock ha scritto:

loooool
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Trulli in pole

che pilota!
-- 
  np: Ho in mente te

Trulli è un fenomeno ma credo che Alonso andrà più forte domani.
Cmq volevo dare un bel Vaffanculo con la "V" maiuscola a Fisichella che le
stà prendendo di santa ragione dal grande Alonso.
Questa in ordine di valore la classifiche dei piloti in Formula 1 dell'anno
2005:
1)M. Schumacher
2)Trulli-Alonso-Raikkonen
3) Tutti gli altri
Presto avverrà il sorpasso ovvero quando M. Schumacher si ritirerà....
Uno dei 3 diventera il migliore dei 3 e sarà quindi il migliore di tutti
cioè il nuovo Schumacher...

 stà prendendo di santa ragione dal grande Alonso.
[CUT]
quoto e straquoto
-- 
SERGIO_di_RI0 

 stà prendendo di santa ragione dal grande Alonso.
E io che ero convinto che Fisico fosse un pilota sottovalutato... non solo 
le sta prendendo di santa ragione, ma anche psicologicamente sta facendo 
cagare!
Oramai mi sembra sputato a Biaggi... 


-- 
SERGIO_di_RI0 

 Oramai mi sembra sputato a Biaggi... 
purtroppo straquoto

 che le stà prendendo di santa ragione dal grande Alonso.
calma... fisichella è partito per primo o quasi, qunidi la pista era più 
sporca e poiù lenta! 

perchè raikkonen quando è uscito???rustichella è sempre stato 
sopravvalutato, in italia poi te lo fanno passare come fosse un fenomeno 
perchè tv e giornali non possono fare altrimenti...imho
"Borto" <posta...@silViAborto.net> ha scritto nel messaggio 
news:6t7fe.1345648$35.50...@news4.tin.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: RAI, non ce la faccio più!

Non ho capito se era un problema della RAI o della regia lì in Lussemburgo,
comunque quelle che ho visto io non erano delle qualifiche, erano delle
DIAPOSITIVE!
Ma che caspita combinano?
Non vedo l'ora di mettermi sto cavolo di Tele+ (se si convincono i
miei.....)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Ma che caspita combinano?
Erano dei problemi di sincronismo di riga su un paio di telecamere del
circuito internazionale.
La RAI questa volta non centra: sono i lussemburghesi ad aver combinato il
casino....
Speriamo che per domani l'abbiano sistemato.
La soluzione e' banale: o e' l'ingresso del mixer video che sbarella, o sono
le telecamere che son fuori fase.
Nel primo caso (piu' probabile, dato che il problema e' su 2 camere....)
basta utilizzare altri ingressi.
Se non son riusciti a sistemarlo, vuol dire che sono degli HANDICAPPATI
TOTALI.
Saluti da
Vanderveken
l'olandese volante
--- Doppiero' il capo Horn, dovessi metterci l'eternita'!
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere

miei.....)
Secondo me è Bernie Ecclestone che sabota la regia internazionale per
convincere gli appassionati a passare a +F1...   ;-))

casino....
Più che lusseburghesi diciamo che sono stati i precisissimi tedeschi alla
Bit curve
ad inviare immagini schifose.
roc...@tin.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alla faccia del motore Ferrari!!!!

 PS: ma che cavolo gli è preso ad Hill? (o alla Jordan?)
Và proprio forte, il pilota ha ritrovato gli stimoli massimi e il motore
stà sempre
di più diventando Honda ufficiale e il telaio è migliorato ;
In un giro Hill è uscito dal Radillon a 285 contro i 300 di Hakkinen, ma
in fondo al rettilineo aveva recuperato 10 dei 15 kmh di distacco che
aveva all'uscita della 'curva' (319 contro 324) .
Per Monza brutti clienti
Saluti, Max
--
Posted from 
helium.pronet.it
 [194.183.5.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

>Hill sviluppa motore e macchina come nessun'altro sa fare.
bravo... mi spieghi poi come fa a sviluppare il motore...
quello che fa un pilota lo puo' fare alla macchina ...
ma ad un motore... mah..
cmq.. (vedi altre risposte.) in effetti proprio di motore sembra trattarsi..
potente davvero questo honda.. almeno in prova.
ciao r.d.

bravo... mi spieghi poi come fa a sviluppare il motore...
Hai ragione,ho toppato.
Ciao Horoby

Ecco cosa.
Concordo in pieno (se hai letto qualche mio post  sai che non potrebbe non
essere che cosě...).............
purtroppo, invece, certi pregiudizi nei confronti di Hill sono duri a
morire..........
Saluti
ElioVene

quindi...
quindi 1.4 + 0.2 - 0.9 = 0.7 da Hakkinen, 0.5 da Coult  :-))
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: piove!

cdo
 
chi l'avrebbe detto ieri?

 chi l'avrebbe detto ieri?
 
Più di un LAM.

 chi l'avrebbe detto ieri?
 
abito a 15 km da Monza, sono venute giù due gocce d'acqua verso le 11, ora 
c'è un pallido sole, secondo me non avremo gara con pioggia a giudicare da 
quel che vedo in cielo
 
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

governo ladro
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 


bernacca, ma oggi il mangiapajella puo' vincere e alla fine ammettera' 
di averli definiti geni
 

 Ora la pioggia e' aumentata, se continua cosi' e' da rain.
 
il fatto è che ieri c'era un sole che spaccava le pietre... se dovesse
piovere tra qui e il via, partiranno dietro la safety car (prima variante
dimmerda..)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Da F1live: la MP4 - 16B sorprende ...

"Alexander Wurz ha percorso ieri sul circuito di Valencia 90 giri,
risultando un decimo più veloce della Sauber di Felipe Massa. Tuttavia ciò
che ha sorpreso è che l'austriaco ha segnato un tempo un secondo e mezzo più
veloce di quello realizzato da David Coulthard, il quale ha girato sulla
vettura 2002 ed ha causato l'esposizione di una bandiera rossa quando ha
avuto un problema al termine del rettilineo.
Il tempo stabilito ieri da Wurz era migliore di 2 secondi rispetto a quello
di martedì e mentre i tempi realizzati nelle prove private non vengono mai
considerati molto importanti, questa volta c'è un elemento che sorprende :
Wurz ha girato sulla MP4-16B, una vettura che l'austriaco pensava fosse
stata ritirata da lunga data e che invece è risultata più veloce della
monoposto MP4-17!
La carenza di passo della scuderia di Wokin nelle prime gare di questa
stagione rispetto ai rivali della Ferrari e della Williams è stata evidente.
Alcuni hanno affermato che la causa risiede nei problemi del motore
Mercedes, ma Jean Alesi, dopo l'ultimo test effettuato a bordo della MP4-17,
ha dichiarato che secondo lui il propulsore è perfetto. A questo punto ci si
chiede dove la squadra potrà arrivare nelle rimanenti 12 corse."
Che ne pensate??
El Fefo

 Che ne pensate??
Che era meglio se quel borioso di Ron Dennis lasciava andare Newey - ossia
l'ex genio della f-1- alla Jaguar.
Perchč qua mi sa che si č esaurita la vena creativa di Newey e in
contemporanea alla Mercedes hanno toppato coi motori.
(O gli manca tanto il Berillio?)

 Perchè qua mi sa che si è esaurita la vena creativa di Newey
Si è detto anche nel '94 e nel '95 ...
Ciao,
El Fefo

Credo che la via più saggia (visti 'sti tempi di Valencia) sia provare a
fare un passo indietro e correre con la macchina dell'anno scorso.. in fin
dei conti lo ha fatto anche la Ferrari (vincendo!)... anche se in fondo in
fondo godo a vederli arrancare...

 Che ne pensate??
che riuscite a malapena a competere col motore rosso vecchio di un anno,e
per di piu nn montato su una monoposto al top....
Turbomen

 Turbomen
Perchè "riuscite"?
Ciao,
El Fefo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ricciaro torna in RB?


 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

 "ovviamente" come 3° pilota... 
 
Già confermato.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: simulatori Ferrari

"Look at what Ferrari are doing, it just amazes me. At Melbourne, the
first race this year - a new car, the F2004, did a few kilometres,
Michael showed in Imola [in pre-season testing] that compared to the
F2003-GA, the new car is one second faster immediately. So OK, we know
it's a good car, very well. But then they flew to Melbourne. Friday
morning, first session, unknown circuit - a circuit where you don't have
a lot of data, you don't test in Melbourne. Michael waits while
everybody else is doing one lap, installation lap, coming back, making
some changes. Then, 25 minutes after the beginning of the first session,
he stepped into the car, did the first lap, didn't stop, then pushed on
the car, did one timed lap - and this first lap in Melbourne was the
reference of the day. If I remember correctly, he did 1:25.1 - two
seconds faster than the pole last year.
"OK, so what does that mean? When you talk about physics, about
mechanics, about engineering - to be in a position to achieve that kind
of thing is enormous. Ferrari did not touch any setup on the car, did
not touch any aerodynamics device, not suspension, nothing. You can see
others in the box with springs and stuff - I mean, it's a total
disaster. I'm not saying others are not doing a good job, I'm saying
it's part of the game - to adjust the car, to fine tune it, that's fine,
we all love it. But those guys [at Ferrari] don't need it. They bring
the machine out of the plane, they open the box and bang! It's
absolutely... I still don't understand it."
BG: And how do they do it? 
Dupasquier: "Well, [technical director] Ross Brawn said: 'we have a
simulation system that's so good, that when we touch one part of the car
we can immediately detect all that has to be done on the entire car to
keep the same balance'. Yes, that's the proof. I trust him. He's right."
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Siamo proprio degli idiorti quelli che pensiamo...

che un test in pista, anche piccolo, vale più di tante simulazioni ai 
computer o in galleria del vento.
 
https://tinyurl.com/4wvpfnvw
 
 
Link originale:
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/aggiornamenti-test-
 
pirelli-filming-day-ferrari-mirino-altri-team 
 
 
Tra poco sfrutteranno anche i pochi metri di distanza tra l'autocarro da 
cui viene scaricata la vettura ed il box per fare test di materiale 
nuovo... ma noi siamo degli incompetenti, è chiaro :-)

 ... ma noi siamo degli incompetenti, è chiaro :-)
 
Questo è ovvio!
: DD
 
 
m

 che un test in pista, anche piccolo, vale più di tante simulazioni ai computer o in galleria del vento.
https://tinyurl.com/4wvpfnvwLink
 originale:
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/aggiornamenti-test-pirelli-filming-day-ferrari-mirino-altri-team
 Tra poco sfrutteranno anche i pochi metri di distanza tra l'autocarro da cui viene scaricata la vettura ed il box per fare test di materiale nuovo... ma noi siamo degli incompetenti, è chiaro :-)
 
Aggiungiamo che dal punto di vista legale è corretto,  però almeno
 chi è scontento un altro punto di vista lo ha trovato!
Vedi che chi cerca trova?!
:-D
-- 

 pirelli-filming-day-ferrari-mirino-altri-team 
 
Beh dai... Dalle sessioni fiume lunghe un anno adesso ci facciamo bastare anche un filming day. :-))
 
Ero convinto avessi citato l'articolo di una settimana fa circa di non ricordo quale ingegnere di pista Mercedes che affermava che con gli attuali strumenti di sviluppo, analisi e simulazione le lunghe sessioni non servivano più perchè per verificare la corrispondenza dei dati "simulati" e reali bastano pochi giri. Ma visto che non è lo stesso allora lo leggo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E PER L'INVERNO ???

Ma questo NG rimane frequentato anche d'inverno ??? Ma in inverno si discute
anche o ci si insulta e basta ?

Innohit ha scritto: "Ma in inverno si discute
anche o ci si insulta e basta ?"
Raffo risponde: "Si discute anche!!
Certamente!!!
Simone

Ma questo NG rimane frequentato anche d'inverno ???
Io, no, Due-tre giorni e stacco per le ferie invernali...
Obelix

 anche o ci si insulta e basta ?
Spero che si discuta.
Ciao!
--
************************
             Jack Daniel's
          ICQ #71973009
Ferrari & Michael Schumacher
  F1 World Champions 2000
************************

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CORI FRECCIA BIONDA CORRI

Non ho parole per quello che ha fatto jacques oggi, finalmente ha dato un
calcio in culo alla sfiga che nei due giorni aveva tentato di portarcelo via
definitivamente, sei grande, sei un Dio...
L'anno prossimo con l'Honda vinciamo il mondiale, corri freccia biona,
corri...
Saluti
Jacques


E vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!
Skunk
--
Posted from 
bw151zhb.bluewin.ch
 [195.186.1.16]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

...

Mi associo in pieno.
Forza Jacques,
quello vero, non quello \ a che scrive sul newsgroup

grandeeeeeeeeeeeeee
--
Posted from 
mail.ticino.com
 [194.209.108.252]

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: la faccia di Briatore

oggi, causa gita in campagna, ho perduto la parte vido della gara; se 
qualcuno mi potesse descrivere la faccia di Flavio Briatore glie ne 
sarei grato :)
  pino
--
La <<ragione>> nel linguaggio:
ah, quale vecchia donnacola truffatrice!
Temo che non ci sbarazzeremo di Dio
perche' crediamo ancora nella grammatica...


E' stato di un low profil incredibile :) Ma se stava ancora un po' lě, gli 
si pezzavano anche le orecchie :)
Comunque direi che č stato sufficientemente equilibrato.
-- 
Maui

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: al momento tutto come previsto

ferrari come l'italia ieri sera :)

tutto come previsto
a parte vettel fuori a q2... ^^

 a parte vettel fuori a q2... ^^
 
MASSSSSSSAAAAAAA IN POLE!


adesso posso anche credere che il costa rica vincera' il mondiale :D

Il 21/06/2014 14:28, Marat ha scritto:
 
 
 
ahahahah mai vista una tirata piï¿œ grande... nemmeno al tour de france :)
 


 
lol ^^

cdo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: tutti parlano di ferrari e mclaren...

..in questi giorni, ma la renault con alonso? E la Bmw?

 ..in questi giorni, ma la renault con alonso? E la Bmw
Su 
f1racing.net
 ci sono le date delle varie presentazioni. Renault e
Honda dovrebbero cmq già scendere prima in pista.

 ...in questi giorni, ma la renault con alonso? E la Bmw?
Questo l'ha postato greg qualche giorno fa:
Ferrari: 6 gennaio a Fiorano
McLaren: 7 gennaio a Stoccarda
Toyota: 10 gennaio a Colonia
BMW: 14 gennaio a Monaco
Red Bull: 16 gennaio a Jerez
Honda: 29 gennaio a Brackley
Renault: in pista il 22 a Valencia e presentazione il 31 gennaio a Paris
Purtroppo per te Alonso è l'ultimo. Devi tenerti la curiosità fino al 22...
Ciao
Rox
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Renault: in pista il 22 a Valencia e presentazione il 31 gennaio a Paris
La Renault è quella che in teoria sta preparando con il massimo sforzo
da più tempo la vettura 2008...ed esce così tardi ? :-/
Pretattica, problemi, ultime modifiche al volo ?
OK che tanto le vetture presentate sono abbastanza diverse da quelle del
debutto, però il fatto è curioso....
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Qualifying Session Maximum Speeds

https://www.fia.com/file/78291/download
 
 
 

 
 
McLaren, dopo il muro a quattro ruote dello scorso anno,  torna nella 
categoria delle Formula 1, Vettel molto lento. Solo gli uomini della 
rossa potranno sapere il perché e non ce lo verranno certo a dire...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il coniglio mondiale fia indugia ancora...

ma si sentono urla e lanci di coltelli...
http://www.omnicorse.it/magazine/4155/il-consiglio-mondiale-fia-ancora-in-corso-si-sta-spaccando-sulle-sanzioni-alla-ferrari-
;-)))


come non detto, tutto ok, ordini di squadra legalizzati...
;-)))

SalvoS ha scritto:

........ok....perfetto! ora prendi il Prozak e ritornatene a letto!
ps-ricordati di farti cambiare il pannolone!

 ps-ricordati di farti cambiare il pannolone!
Emilio, condividiamo la stessa passione sportiva e tifiamo per la stessa 
squadra. Posso appellarmi al tuo buonsenso e chiederti di smettere di 
scherzare su una cosa molto brutta come l'alzheimer? Mentre scriviamo ci 
sono milioni di persone che vivono direttamente o indirettamente questo 
dramma, e ti assicuro che c'e' poco da ridere.
Ciao :)
F.

bellissimo....il CONIGLIO mondiale !!!!!

 dramma, e ti assicuro che c'e' poco da ridere.
Io per la verità non ricordo da tempo un suo post dove si parli di
altri argomenti...forse è un problema del suo news-reader, lui magari
è convinto in buona fede di scrivere su it.medicina...

peter_ray ha scritto:

veramente mi hai risposto lo stesso giorno al post sopra..........il fatto è
che quando si trova qualcuno il cui unico scopo della vita e dare contro
a qualcuno ,sia che faccia bene sia che faccia male, bisogna digli 
qualche cosa.......
nell'unico linguaggio da lui conosciuto.............

Felipone ha scritto:

io non sto scherzando su questa terribile malattia.....ci mancherebbe.so 
cos'è
e cosa fa! ma non riesco a capire la mentalita di questo SalvoS se non 
che sia
affetto da questa malattia incurabile...........i suoi post sono 
"demenziali" e di
una ottusità senza fine e sempre per il solito verso......Rosso !

 una ottusità senza fine e sempre per il solito verso......Rosso !
Io invece non riesco a capire il tuo accanimento nel dargli corda, e
questo te l'ho gia' detto.
Se e' pirla come dici (e io dico che lo e' anche di piu'), che cazzo lo
leggi (e quoti) a fare?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: F1, Alonso a Vettel:

http://www.tgcom24.mediaset.it/sport/formula1/2013/notizia/f1-alonso-a-vettel-leggenda-solo-se-vincerai-con-una-macchina-uguale-agli-altri-e-160-_2018125.shtml
 


 
potrebbe astenersi dal rosicare almeno per un paio di giorni?
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 
 
BZFLAG
http://bzflag.org/
 


 
impossibile, il patetico rosicatore asturiano è ormai irrecuperabile...

 
Ha ragione rossi  dopo la Honda che vince a tutto �  andato alla
 Yamaha  e ha vinto  con una moto che era un bidone.  Alla
 ducati
non �  riuscito  perch�  la moto faceva troppo cagare
 
-- 

 
http://www.tgcom24.mediaset.it/sport/formula1/2013/notizia/f1-alonso-a-vettel-leggenda-solo-se-vincerai-con-una-macchina-uguale-agli-altri-e-160-_2018125.shtml
 
 
Peccato sia ancora del 2013...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Deluso da Irvine

Non mi sarei mai aspettato che Salo sarebbe stato più veloce di Ir vine che
conosce molto meglio la macchina.
Non ho visto le prove spero solo che abbia avuto qualche imprevisto
altrimenti o Irvine è  un carciofo oppure Salo è un fenomeno.

 wrote in message 7nvpkp$c19$1...@nslave1.tin.it...

Ne uno ne l'altro,
Infatti nel giro veloce irvine ha incontrato (diceva il commentatore, ma
probabilmente voleva dire c'erano in pista) mi pare 15 macchine,
comunque nel primo e nel secondo intermedio era a 0.26 sec da hak.
e a fatto registrare nei primi due settori la velocita' massima, ha perso
tutto nel terzo dove ha incontrato uno paio di macchina nei punti sbagliati
che gli hanno fatto perdere 0.7 da hak.

altrimenti o Irvine è  un carciofo oppure Salo è un fenomeno.
Sinceramente, la pista di Hockeneim non è molto tecnica...
E guarda l'ultimo giro di Irvine: l'ha toppato solo per il traffico.
Può darsi che Salo abbia imbroccato l'assetto giusto, ed Irvine ci
abbia messo più tempo a trovarlo...
Secondo me Eddie ha scaricato troppo la macchina...
MaxArt
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sorpassi...

Ma basta togliere pezzi alla macchina per vederli lottare? Ok, via il FRIC, adesso cosa gli togliamo? :-D 


 
penso sia piu' merito del circuito ^^

Ma come, il nuovo Hockenheim non era una fetecchia?
Scommetto che qua dentro tutti insieme non riusciamo a tirare fuori una gara sul circuito vecchio con la metà dei sorpassi...

 Scommetto che qua dentro tutti insieme non riusciamo a tirare fuori una gara sul circuito vecchio con la metà dei sorpassi...
 
ok a meta' gara iniziò a piovere, ma nel 2000 fior fior di sorpassi!

 Ma basta togliere pezzi alla macchina per vederli lottare? Ok, via il FRIC, adesso cosa gli togliamo? :-D
 
Eh sì, è stato fondamentale.
Primo perchè la gara è stata diversissima dai GP di Austria e Inghilterra.
E secondo perchè adesso sì che le Mercedes sono in difficoltà...


il FROC
 

 FRIC, adesso cosa gli togliamo? :-D
 
beh dai, � dall'anno scorso che si vedono un mucchio di sorpassi anche non 
dovuti al DRS, grazie al minor grip areodinamico e maggior grip delle gomme. 
Quest'anno il concetto � stato estremizzato e il carico areodinamico � 
ancora minore... 
 
 


 
se una Merc(qualsiasi) parte ventesima su qualsiasi circuito (forse 
eccetto Montecarlo) fa almeno 16-18 sorpassi...
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 fine e LH e' arrivato terzo partendo ventesimo... lol
 
credo che MaxBass fosse ironico.. 
 
 

 credo che MaxBass fosse ironico..
 
Ma quel filino eh... :-D
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Al primo via contatto Irvine - Coulthard!!! i 2 hanno anche lo stesso passo!!!

La foto sulla gazzetta di oggi parla chiaro, mostrandoci inequivocabilmente
ciò che decine di filmati non hanno mostrato: il contatto tra Irvine e
Coulthard che ha innescato la più grande carambola della Formula 1!!! poi
coulthard già in sbandata finisce su un tombino (parole di Alesi, mi pare)
dell'acqua che su un circuito non dovrebbe assolutamente esserci. Inoltre da
tale foto si evince che ora Ferrari e McLaren hanno lo stesso passo (infatti
le ruote ant. e post. di EI e DC si toccano contemporaneamente). E dire che
prima di Montecarlo qui si prendeva in giro la McLaren per il passo lungo
(farà le manove sui tornanti...)
Peccato per l'andamento del primo via, perchè Mika era partito bene e molto
probabilmente avrebbe vinto, o al massimo sarebbe arrivato 2 dietro Schumy.
Saluti
Phasor

probabilmente avrebbe vinto
L'importante e' crederci :-)
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>
Favourite driver : Michael Schumacher aka Schummy 
Favourite F1 team: Ferrari
Always and only FERRARI !!

L'importante e' crederci :-)
Già.  ;-PP
         ~~~~~
       &(-O^O-)&
---oOOo---(_)-----------
|Saluti da "L'Avvocato"|
----------------oOOo----
        |_| |_|

probabilmente avrebbe vinto, o al massimo sarebbe arrivato 2 dietro Schumy.
Vinto credo difficilmente, a meno che non potesse contare ugualmente
sull'aiuto di DC :-)
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

probabilmente avrebbe vinto, o al massimo sarebbe arrivato 2 dietro Schumy.
Deve ringraziare il suo scudiero scozzese.
VIC
"Vivan le femmine, viva il buon vino
sostegno e gloria d'umanita'" (Don Giovanni)
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: profezie di Montezemolo

Volevo dire ai tifosi ferraristi di cominciare a preocuparsi fin d'ora per
il 1999, perchè Montezemolo ha promesso in diretta Tv che il titolo lo
vicerete sicuramente l'anno prossimo.
Appunto, è dal 1979 che dicono l'anno prossimo.
Vi ricordate il grandissimo Totò quando diceva "ho detto che domani ti pago
? e domani ti pago !"
Appunto........



E' come parlare ad un muro, Giorgio...
Comunque la risposta alla domanda che mi hai fatto è: SI !!!
Anzi, mi piacerebbe moltissimo se tu potessi commentare qualche tratto della
carriera di Jacques, magari prendendo spunto dai post "il Campione..." che ho
inviato sul NG.
Andrea "Fuoripista ©" British American Racing Team supporter
                  email: 
fuori...@altavista.net

Comincio a pensare che Montezemolo porti una jella nera!
Voi che ne dite?
Jack
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: TWD-F1

http://mensurati.blogautore.repubblica.it/files/2015/04/CCjZNqtWMAAxowH.jpg
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 
http://mensurati.blogautore.repubblica.it/files/2015/04/CCjZNqtWMAAxowH.jpg
 
 
Questa non è male... :-)


ultimmente con le vignette so scatenati ^^
 
https://i.imgflip.com/k5zk2.jpg
 


http://mensurati.blogautore.repubblica.it/files/2015/04/11178661_843072772412852_501057585_n.jpg
 

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: finiamola di parlare...fatti e basta!

non sento altro che dire che irvine è meglio di sciumj o viceversa,
volete capire una volta per tutte che la ferrari del 97 non è mai stata
superiore alla williams ,quella del 98 non è mai stata superiore alla
mclaren,e quella del 99 idem con patatine.
quando si è alla guida di una monoposto inferiore non si possono vincere i
mondiali......
vince sempre il pilota che guida sulla scuderia più forte.
in questi 2 anni il mondiale sulla mclaren l'avrebbe vinto chiunque.
mettete tutti i campioni del mondo della storia della f1 sulla minardi ,o
sulla bar,poi mi saprete dire cosa succiede......ok?
comunque al di la di questi discorsi ,apparentemente retorici,vorrei fare
una domanda a tutti voi.....
quale è il pilota che ha prtato più volte alla vittoria la ferrari di tutti
i tempi?
                                   forse è mica schumacher?......

 wrote in message
%cyv3.13671$98.1...@typhoon.libero.it...


...
tutto vero x la macchina inferiore, ma porc..... se non avesse fatto la
marachella con Jacques a Jerez (caz..vuoi farla sporca ma almeno buttalo
fuori), se non avesse tamponato Coulthard a Spa, spento il motore in
Giappone, ecc. il mondiale poteva vincerlo già due volte!!!!!!!!!
Perche' se un pilota qualunque (come Trulli ad esempio) ha problemi in
griglia sono problemi tecnici mentre quando succede a Schumacher "ha fatto
spegnere la macchina"?!
Mi piacerebbe chiederlo anche a Zermiani che ha passato tutto l'inverno a
sputtanare Schumacher per la non partenza in Giappone salvo poi affermare
nel dopogara di Brasile99,coaudiuvato dal suo amico Piola e da una barca di
disegni di frizioni, volanti ecc.. che Coulthard in griglia aveva avuto lo
stesso problema di Schumacher e questo non e' dovuto ad una colpa del
pilota.

quando si č alla guida di una monoposto inferiore non si possono vincere i
mondiali......
vince sempre il pilota che guida sulla scuderia piů forte.
Vaglielo a dire a Mansell che sta ancora aspettando che gli fissino una
ruota.

fuori),
BRAVO! e tu avresti voluto vincere un mondiale cosě..."correttamente"?
spero per te che questa frase l'hai scritta per semplice ironia...
Ciao
Desy


Io l'avrei chiuso decisamente la prima volta senza spostarmi istintivamente
come ha fatto Schumacher.

come ha fatto Schumacher.
COMPLIMENTI!    spero che tu non sia un pilota o comunque uno sportivo...mi
dispiace per chi ti č antagonista in qualsiasi campo tu operi...comunque
come vedi "si raccoglie quello che si semina", un consiglio, se la pensi
cosě ti conviene cambiare atteggiamento...
Desy

forse è mica schumacher?......
No: e' Lauda (una vittoria in meno, ma due mondiali in piu  :-)))
Obelix

...

Sono piu' omeno le stesse parole usate da Irvine: "I think everyone of us
would have done the same thing but I'd like to think that I could have done
a better work"
Se non ci credi vai al sito di Eddie.

Se non ci credi vai al sito di Eddie.
Ed abbiamo ben visto all' Hungaroring che cosa Eddie fa
meglio...l'essere sorpassato!
bYeZ.........
->>> P.S.X.KING <<<-
      RuLeZ
........once again,,