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Titolo: Novità a Barcellona in casa Ferrari

Binotto annuncia:
- nuovi aggiornamenti nell'aerodinamica (beh, Baku era un po' diversa, 
come pista, normale).
- un motore con una nuova specifica (che doveva essere pronto in Canada, 
ma vabbé...)
- un nuovo olio Shell che dovrebbe garantire performance ancora migliori.
 
Vedremo gli altri che cosa fanno.
 
Ciao!
-- 
Stefano

 - un nuovo olio Shell che dovrebbe garantire performance ancora migliori.
 
Considerando che il problema a quanto dicono è la finestra di uso delle 
gomme credo che solo la prima potrebbe avere un effetto marcato sulle 
prestazioni.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...


 
Tutta roba aerodinamica!


 Vedremo gli altri che cosa fanno.
 
Sicuro che non stanno con le mani in mano.
 
 
Comunque pourparler, l'ultima vittoria "rossa" a Barcellona è del 2013, 
segnata da Alonso su una Ferrari, la F138, non proprio memorabile... al 
contrario dei suoi sorpassi in partenza e gara :-D
 
https://www.youtube.com/watch?v=BiVDyDkasS8
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


 
Adesso che la Ferrari andrà a velocità curvatura sono spacciati ;)

 - un nuovo olio Shell che dovrebbe garantire performance ancora migliori.
 
Insalatone memorabili!!!!
 
Mah!!
S
 
---
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 Insalatone memorabili!!!!
 
O fritture memorabili :-)
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Adesso che la Ferrari andrà a velocità curvatura sono spacciati ;)
 
Mecojoni, hanno anche assunto Scotty?  :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 un nuovo olio Shell che dovrebbe garantire performance ancora migliori.
 
Sono profondamente deluso dal fatto che nessuno qui abbia ancora
fatto del retrocomplottismo sull'olio bruciato. Appropo':
https://it.motorsport.com/f1/news/dal-2020-si-dimezzera-il-consumo
 
-di-olio-ma-la-ricerca-e-gia-tornata-sulle-benzine/4359067/
 
https://tinyurl.com/y34jokbw
 
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 ma vabbé...)
 
Ma anche Haas e Alfa Romeo?
 
JM


Online non c'è traccia. Se non è l'affidabilità, che dovrebbe essere molto
 importante per rischiare proprio sull'affidabilità di questa nuova pu, è
 che dopo quattro doppiette sino club l'acqua


Il mio telefono è meglio di guttalax.
Stavo cercando di scrivere che sono con l'acqua alla gola. 

 vabbé...)
 
Poi se rompono e qualcuno nparla di sfiga lo meno però.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 
 
Qualcuno probabilmente meglio informato di noi, non fosse altro perché 
fino a novembre stava in tuta rossa, dice che l'hanno consigliato anche 
agli altri:
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/con-un-filo-di-gas/colpa-di-laura-paolo-ferrari-power-unit-barcellona-spagna-434688.html
 
 
 
Nel suo articolo i miei stessi dubbi e perplessità sull'opportunità  o 
necessità di schieralo a Barcellona, che ho già scritto brevemente ieri.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

  sviluppo!
 
Ma che scherzi... Son sicuramente indietro di almeno 100 CV, ma son così bravi a vendersi che han fottuto persino la fisica.

 sono con l'acqua alla gola.
 
Sembrerebbe proprio.
 
JM
 

 in altre? Mah... avranno intenzione di usare quattro PU?
 
L'ultima domanda me lo sono fatta anch'io: se anticipi alla 5ª gara la proiezione direbbe 4 PU invece di 3.
Se punti tutto sulla performance è una scelta che ci può stare, però le gare bisogna vincerle...

 fatto del retrocomplottismo sull'olio bruciato. 
 
E' che il complottismo sull'olio ha provocato bruciature in passato quindi meglio lasciar stare...
Comunque meglio tardi che mai: motori a miscela :-) anche basta.


Mah... han fottuto solo quelli del mezzo secondo. Se sono la fisica, allora
 ok

 Il giorno martedì 7 maggio 2019 18:16:09 UTC+2, Guglielmo ha scritto:> Una evoluzione della PU in una pista in cui la PU è meno importante che > in altre? Mah... avranno intenzione di usare quattro PU?L'ultima domanda me lo sono fatta anch'io: se anticipi alla 5ª gara la proiezione direbbe 4 PU invece di 3.Se punti tutto sulla performance è una scelta che ci può stare, però le gare bisogna vincerle...
 
Binotto lo ha detto a Baku, prima la prestazione poi l'affidabilità
-- 



boh, ma non è che la pu1 la buttano nel cassone del ferro... vien buona
ancora per le libere e/o in alcuni gp tipo Montecarlo
 


magari fan montare la nuova pu nelle fp1 alla Alfa e se va tutto bene la
monta anche la ferrari dalle fp2..
 

 Mah... han fottuto solo quelli del mezzo secondo. 
 
Che nessuno ha nominato tranne i paraculi...
Ma guarda caso sembra diventanto l'unico numero mai pronunciato. Chissà come mai...

 Binotto lo ha detto a Baku, prima la prestazione poi l'affidabilità
 
Che è una filosofia condivisibile.
Però implica necessariamente che quando arrivi devi vincere.
Per ora, tolto il caso limite del Bahrain e il dubbio su Baku, son sempre arrivati, ma dietro.

Ma guarda caso sembra diventanto l'unico numero mai pronunciato. Chissà come mai...
 
Perché è stato l'unico?
 
Poi ci sono le massime medie :)


Però per dire qualcosa aspettiamo altre 4 gare...

 Sicuro che non stanno con le mani in mano.
 
 
'anfatti
 
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-spanish-gp-updates/4384197/
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Poi ci sono le massime medie :)
 
Speriamo di no, visto che non le capiresti (come continui a dimostrare imperterrito e incurante dell'esibizione di ignoranza :-D).
 

 Però per dire qualcosa aspettiamo altre 4 gare...
 
Ma no perchè? Assegnamo i titoli oggi e le altre gare le corriamo per divertimento! Anzi, no! Non corriamole nemmeno così riduciamo l'impatto ambientale.

 - un motore con una nuova specifica 
 
Haas e Alfa hanno già detto che non lo useranno.
 
Intanto analisi preliminare delle novità di casa Mercedes.
 
https://www.autosport.com/f1/news/143249/first-look-at-mercedes-developments-for-spain
 


 
È che mi diverto troppo a vedere le minchiate che ti inventi pur di
 continuare a sostenere qualcosa che non esiste


No. Almeno 8 gare bisogna correrle, altrimenti, se finisse oggi, qualcuno
 resterebbe col dubbio

  continuare a sostenere qualcosa che non esiste
 
Certo, certo! :-D
Sai una cosa? Bologna è sicuramente più calda di Palermo, non a caso 2 anni fa a inizio agosto (o forse era fine luglio, ma non ha importanza) superò un giorno i 41° cosa che a Palermo non è successa.
Nella certezza che non accenderà neanche un led... :-D

  resterebbe col dubbio
 
E perchè dubbio? Dichiariamo un vincitore oggi, così se lo tolgono tutti.
Ovviamente chi vive solo di certezze questo problema non lo aveva neanche prima...

Nella certezza che non accenderà neanche un led... :-D
 
Sicuramente succederà che in un giorno Bologna sarà più calda di Palermo. E
 quel giorno, un professore di statistica, per non soffrire il caldo,
 consiglierà di andare a Bologna, perché è mediamente più fresca. 


Io il mio pronostico l'ho già dichiarato. Sei tu che non puoi in base ai
 dati incerti delle prime 4 gare. 

  consiglierà di andare a Bologna, perché è mediamente più fresca.
 
No, no; il professore di statistica dirà che siccome quel giorno c'è già stato allora Bologna è più calda di Palermo; e se è proprio in forma evidenzierà anche il fatto che quello che conta è quel giorno, mica le medie climatiche (che non esistono in quanto si parla di temperatura massima).
Poi sicuramente continuerai a non capire di star facendo la figura del demente, ma chi sono io per impedirti di insistere... :-DDDDDDDD


Non sei nessuno infatti. Però anche un signor nessuno dovrebbe capire che la
 temperatura massima di un ipotetico 15 luglio può benissimo essere maggiore
 a Bologna invece che a Palermo e per stabilire la temperatura del 15 luglio
 si confronta la massima del 15 luglio, non la media delle massime di tutto
 il mese. 

Non sarebbe una cattiva idea 

 Non sarebbe una cattiva idea 
 
Anche quotare non sarebbe una cattiva idea



Mentre Renault le cambierà per tentare un recupero di affidabilità. Il 
contrario di Ferrari, insomma. Anche se la prestazione dei motori 
Renault, coff, coff...
 
Ciao!
-- 
Stefano