Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ahaha safety car

troppo bello leggere tutte le proteste dei ferraristi contro la safety car. 
non ricordate però l'ungheria dove per togliere solamente dei detriti hanno 
fatto entrare la sc aiutando le ferrari mentre alonso aveva ormai un casino 
di vantaggio. oggi invece con la vettura in pista ferma è stata giusta la 
sc. 

 oggi invece con la vettura in pista ferma è stata giusta la sc. 
Cazzate. Poteva essere spostata senza problemi, se solo i commissari
fossero stati un attimo più svegli.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 fossero stati un attimo piů svegli.
Del resto č la regola ogni settimana che Briatore si lamenta perché il 
campionato a suo dire č stato falsato
Ecco che gli viene fatto un bel regaluccio!!!

 ha scritto nel messaggio
news:wwhIg.83418$zy5.1...@twister1.libero.it...

La ruota gira...

 fossero stati un attimo piů svegli.
Falso. Liuzzi ha dichiarato che era bloccata. Inoltre era in piena
traiettoria: volevi forse che finisse ammazzato un povero commissario? Non
spariamo cazzate. Era giusta la safety-car, punto e basta.

 ha scritto nel messaggio
news:44f1a67e$0$30238$4faf...@reader1.news.tin.it...

Giusto regalo. Il vietare il mass-dumper č stata una manovra chiaramente
orchestrata a puntino, unicamente per favorire la Ferrari gommata
Bridgestone.

dk ha scritto:

Hanno atteso troppo, non volevano farla entrare: mi chiedo e' stato
giusto rischiare la vita di Liuzzi ?

 ha scritto nel messaggio
news:wbiIg.33999$ZJ6....@tornado.fastwebnet.it...

Vero. Però Liuzzi è rimasto colpevolmente in vettura, facendo credere che
forse sarebbe ripartito.

 spariamo cazzate. Era giusta la safety-car, punto e basta.
Se era così pericoloso allora potevano dare la bandiera rossa.
E mentre usciva la SC non c'era forse lo stesso pericolo? Eppure i
commissari erano usciti.
P.S. attendo ancora una risposta alla domanda che ti posi circa un mese
fa. Te ne sei scordato?


 
E ci credo! Si sara' chiesto perche' perire cosi' giovani ?
Aspettava che sventolasse almeno qualche bandiera gialla...

 fa. Te ne sei scordato?
Non ricordo la domanda, anzi non l'ho letta. Spiacente.

 Aspettava che sventolasse almeno qualche bandiera gialla...
Forse. Perņ si č comportato da dilettante.

 fossero stati un attimo più svegli.
Adesso non esageriamo, la Safety Car ci voleva purtroppo. La macchina era 
bloccata in piena traiettoria fuori da una curva: il problema di una 
situazione del genere è che se arriva un treno di macchine il primo la vede, 
gli altri no...era una situazione molto pericolosa.
Frakkia
FIDDer #31

 Forse. Perň si č comportato da dilettante.
La cazzata di Liuzzi č stata IMHO allontanarsi *camminando*. Rimanere in 
macchina era comunque piů sicuro che stare fuori, ma una volta che decidi di 
uscire...sbrigati!!
Frakkia
FIDDer #31 

 Bridgestone.
Ancora con il mass dumper. Eppure vi abbiamo battuti in 2 gare consecutive e 
ce l'avevate ancora regolarmente. 

 E ci credo! Si sara' chiesto perche' perire cosi' giovani ?
Tanto non sarebbe morto lo stesso si chiama Vita Antonio.....

 Non ricordo la domanda, anzi non l'ho letta. Spiacente.
Certo, si fa molto meglio a fare lo gnorri, soprattutto quando non si
hanno le risposte e si sono sparate minchiate. Ti rinfresco la memoria?
http://tinyurl.com/npeyc


 commissari erano usciti.
ma cosa stai dicendo???? Una volta che la SC con le auto è passata, i 
commissari son sicuriche per 80/90 secondi non passa più nessuno!!!!!!! E se 
passano, passano piano. Ma cosa stai dicendo?????
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 passano, passano piano. Ma cosa stai dicendo?????
Probabilmente dice che, prima che la SC uscisse, c'erano già commissari 
che andavano verso la macchina di Liuzzi, per non parlare di Liuzzi 
stesso che era sceso dall'auto, il tutto mentre passavano le altre auto.
Dopo che quasi tutti son passati almeno una volta di lì (quindi SAPEVANO 
dell'auto in mezzo, chi non c'era passato era avvertito dai box) hanno 
mandato fuori la SC.
La federazione ha DECISO che il mondiale si aggiudica all'ULTIMA gara e 
fa di tutto per spostare gli equilibri in modo che ciò avvenga.
All'ultima gara, liberi tutti.

 mandato fuori la SC.
Esattamente. Quando la SC è uscita ormai quasi tutte le macchine erano
già transitate per quel punto e quindi non vi era particolare utilità.
La sede stradale era completamente sgombra e con le bandiere gialle i
piloti non potevano superarsi e dovevano rallentare in quel punto.
A quel punto se ci fossero stati commissari efficienti come quelli di
Montecarlo la macchina di Liuzzi sarebbe sparita in un batter d'occhio
senza alcuna necessità della SC, che ha avuto pertanto l'unica funzione
di falsare il risultato.
Analogamente è accaduto in tantissime altre gare, a favore di altri piloti.
La SC è utile solo quando le condizioni della pista sono proibitive, ed
in tale caso tanto vale usare la bandiera rossa. Invece bisogna per
forza americanizzarsi ed usare quella puttanata ogni volta che si può,
anche solo perché piove come qualche anno fa (fu veramente penoso e
ridicolo vedere delle F1 dietro alla SC per la pioggia).


 ridicolo vedere delle F1 dietro alla SC per la pioggia).
Penoso fu obbligare a correre con le intermedie sotto il diluvio..
La SC entrò perchè c'erano 5 macchine stampate alla "curva del sole" (!), e 
qualcuno, forse addirittura Schumacher, uscendo non finì addosso al trattore 
per pochi metri.
http://www.youtube.com/watch?v=vcUMQSjU4P4
Frakkia
FDDer #31