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Titolo: Zeltweg:Non è più sport

Schumacker, con la macchina gravemente danneggiata, tenta di ostruire la pista 
per fermare la gara: inaudito. Per lui nemmeno un richiamo verbale. Zonta 
tampona Schumaker in un normalissimo incidente di corsa e viene 
inspiegabilmente penalizzato con uno stop & go. Il reato è probabilmente lesa 
maestà. Senza contare che sia il tamponamento di Trulli che quello di Zonta 
sono stati probabilmente provocati dai soliti giochetti Ferrari con 
Barrichello costretto a rallentare all'esterno per far passare Schumacker 
all'interno.
I commissari 'sportivi' fasso solo gli interessi delle grandi scuderie, ormai 
vere e proprie multinazionali. Non intervengono nemmeno per sanzionare manovre 
rischiosissime e deliberate, come le famose chiusure in partenza inaugurate da 
Schumacker con l'avversario in piena accelerazione. Prima o poi qualcuno non 
alzerà il piede e ci scapperà il morto.
Questo non è più sport.
P.S. Complimenti alla ormai totale subalternità dei commentatori RAI, tremanti 
al solo pensiero di criticare Schumacker.

 Questo non è più sport.
Hai ragione.
Non e' piu' uno sport, e' una stronzata. Sempre piu' spesso prendo sonno
(si, _sonno_) durante i gp.
Alla fine dell'anno scorso scommisi con mio cugino sul fatto che il mondiale
lo vince il crucco (all'ultima gara) e l'anno appresso va alla mercedes.
Troppo scontato.
Non se ne puo' piu'.
E se la gente inizia a stancarsi di questo cesso che e' diventata la f1
vedrai che qualcosa cambia.
Marco
PS: Io mi rimangio tutto e smetto di tifare per la rossa fino a quando non
si toglie il crucco dalle balle.

 al solo pensiero di criticare Schumacker.
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Posso dire la mia che vedo i G.P. su tele+.Lì è la stessa cosa.

 Posso dire la mia che vedo i G.P. su tele+.Lì è la stessa cosa.
Almeno in Germania parlano anche di BMW, Heinz-Harald, Ralf e Nick. Le
cronache sono molto più varie e piacevoli. In Italia dovrebbero prenderne
spunto
--
PSO, una malattia o uno stile di vita?
                    Un tifoso D.O.C.
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
    - 
http://www.nintendofunclub.com
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -

alzerà il piede e ci scapperà il morto.
non esageriamo il morto no, magari un bell'incidentone tipo spa '98
(tra l'altro provocato dal solito cultardo..)


sono anni che aspetto che il crauto se ne vada dalla ferrari, per
ricominciare a tifare per la rossa;
l'unica mia speranza è che non vinca nemmeno questanno, e allora che
succederebbe?
non potrebbero tutti far finta di niente, ormai sono un bel po' di anni che
si punta solo su di lui e se i risultati non arrivano è Obbligatorio
cambiare!
se non vince manco quando c'ha la macchina più forte (.), chi avrà ancora il
coraggio di spendere altri miliardi pe 'sto Schumacher? spero nessuno.
E magari la ferrari torna ad essere una scuderia non monoteista (dio Schummy
regna sovrano) . [certo, dovrebbero andarsene pure i vari Todt-Monte-ecc,
che hanno basato la loro vita (e quella della ferrari) sul "campione"
tedesco]
speriamo!!
cia.0
Sim.0
NRed5

 Schumacker con l'avversario in piena accelerazione.
Ma allora vietiamo tutto, facciamo correre le macchine su piste parallele
tipo mini4wd e vediamo chi vince, che palle!

 ricominciare a tifare per la rossa;
Guarda facci un favore: anche quando se ne va MS resta pure sull'
altra sponda che di tifosi come te ne facciamo benissimo a meno

(tra l'altro provocato dal solito cultardo..)
eh già, un bell'incidentone a 150-200 km/h, si sa non può far male a nessuno.


Facile annoiarsi quando si sta con il sedere al caldo sulla poltrona. Tanto 
si fanno male gli altri, che fa pure audience. Io credo che amare la formula 1 
non voglia dire fregarsene della sicurezza dei piloti.

"Gehrig Yastrminsky" cùpiu.

 succederebbe?
e se invece dovesse magari vincere?

 non voglia dire fregarsene della sicurezza dei piloti.
Due formula 1 in accelerazione si equivalgono (qualsiasi esse siano) e basta
lasciare il gas per una frazione di secondo per perdere 10 metri... non mi
sembra che sia così pericoloso... Puoi mettere tutte le misure di sicurezza
che vuoi, ma questo sport rimane pericoloso per altri aspetti, e tutto messo
in conto dai piloti!

č uno dei metodi piu antichi per cercare di fermare la corsa, 
Ci porti qualche esempio?? perche' io non ne ricordo, ho gia chiesto
ma nessuno ne ha portati,....
Obelix

chiesto ufficialmente scusa per questo,
Non ha chiesto scusa per questo: vatti a rileggere l'articolo: era
dispiaciuto che ofsse stato convolto MS in lotta per il titolo, ma non
ha deto che fosse colpa sua...
Obelix

eh già, un bell'incidentone a 150-200 km/h, si sa non può far male a nessuno.
è tutto da vedere mi sembra che le partenze siano sì scorrette ma non
pericolose a tal punto..tipo cultardo in belgio appunto!che ora si
lamenta!

 ha scritto nel messaggio
news:39a17463...@news.seven.it...



L'argomentazione mi sembra un po' oscura.
Capisco chiaramente solo una cosa:
perchè di imporre regole per diminuire i rischi ?  I piloti conoscono i 
pericoli, se decidono di correre sono affari loro. Complimenti.

lamenta!
Ti sembrano non pericolose perchè in macchina non ci sei tu.

(Bandiera Nera)
Non credo, in un primo tempo nel dopogara, i commissari sportivi lo
ritennero un semplice incidente di gara, solo dopo la FIA decise di
usare la mano 'pesante' (e anche su questo si puo' discutere), ma
inizialmente Schumacher non era stato in alcun modo penalizzato.

 Schum. avesse concluso la corsa, avrebbe vinto il titolo
Villeneuve fuori Schummy squalificato, mondiale a Schummy, questo era il
disegno!  Ma chi decide cosa č sportivo e cosa no, io avrei fatto  lo
stesso, come il difensore che butta la palla in tribuna! Antisportivo? No
intelligente e determinato a vincere!
I piloti sanno a che cosa vanno in contro e lo mettono in conto quando
firmano contratti miliardari... conosco persone che per 2 milioni al mese
rischiano molto di piů, se ti impegni li vedi tutti i giorni per strada....
Complimenti a te!


Il risultato sarebbe stato messo subjudice e (come al solito) la decisione
sarebbe venuta le settimane seguenti!


Accettano quei rischi perchè quei rischi piacciono a 'tifosi' come te, con 
una mentalità gladiatoria. Troppo facile chiamarsi fuori. Loro hanno il torto 
di stare al gioco, ma rischiano in prima persona e hanno un buon motivo:ci 
guadagnano molto. Tu lo fai solo per il gusto. 

 guadagnano molto. Tu lo fai solo per il gusto.
Fa parte del gioco, percarità nessuno vuole che accada, ma è la f1 ad essere
così da sempre...

e se invece dovesse magari vincere?
Oh, beh, abbiamo sopportatto Prodi, possiamo sopportare MS...
Obelix

Jerez Schumacher fosse rientrato in pista, sarebbe stato squalificato
E in base a che cosa, di grazia???
Obelix

sarebbe venuta le settimane seguenti!
Quindi non avrebbe avuto la bandiera nera, io parlavo di quella, cioe'
squalifica durante la gara. E poi ho i miei dubbi che la FIA avrebbe
realmente alterato il risultato della pista, pur se ottenuto in modo
scorretto. 

Sei dispiaciuto se ti reputi colpevole o no?
No. Sei dispiaciuto perche e' successo qualcosa che non volevi. Anche
tu sei dispiaciuto che MS si sia ritirato: debbo dedurne che ti reputi
colpevole???
Obelix

sarebbe insorto con le seguenti argomentazioni, nell'ordine:
Dimentichi il 'si ricorre a qualsiasi mezzo per vincere'...
Obelix


La velocità comporta inevitabilmnte dei rischi. Ma possono essere ridotti. Per 
esempio facendo delle regole e poi pretendone il rispetto da parte di tutti. 
Attualmente invece le 'regole' sono la foglia di fico della FIA per dare una 
parvenza di sportività ad un semplice business. Le applicano solo quando 
sono funzionali ai loro interessi economici, o comunque non li contrastano; 
eccoli allora forti con i deboli, cioè con scuderie minori e con piloti di 
secondo piano.

Ti sembrano non pericolose perchè in macchina non ci sei tu.
la partenza non ha mai provocato vittime almeno nmegl i ultimi 15
anni, nonostante incidenti veramente rocamboleschi.

anni, nonostante incidenti veramente rocamboleschi.
Tutto calcolato quindi! Questo Schumacher ha per te facoltà davvero sovrumane.
Ringraziamo la buona sorte, che è meglio.

anni, nonostante incidenti veramente rocamboleschi.
Quindi, aspettiamo il cadavere prima di agire. Sarai mica della FIA,
tu???
Obelix

e se invece dovesse magari vincere?
beh visti i precedenti...
do crack under pressure... :-PP
daniele79
"The killer in me is the killer in you"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

Tutto calcolato quindi! Questo Schumacher ha per te facoltà davvero sovrumane.
perchè tutti così prevenuti?
io non ho detto che schumacher può tutto, certo le sue partenze non
sono il massimo della correttezza, della correttezza appunto; mi
sembra che le manovre veramente pericolose siano ben altre, tipo non
segnalare il rientro ai box come berger in portogallo nel '92, dove
patrese stava andando a finire direttamente in paradiso...
perchè bisogna essere sempre così prevenuti e dare la caccia al fan
cogli occhi foderati di prosciutto di schumacher che non c'è?(almeno
in me)

 colpevole???
No. Non partecipavo alla gara, e non posso dispiacermi di cose che non ho
fatto!

pericoli, se decidono di correre sono affari loro. Complimenti.
mi fa piacere che ti fai carico così veementemente del problema della
sicurezza, ma purtroppo, come tu sai, la sicurezza assoluta purtroppo
è irragiungibile, ci sarà sempre un roll bar progettato per non
resistere ad una particolare sollecitazione (tra l'altro i roll bar
sono verificati a tensione monoassiale statica :-((   ), un incidente
con angolo di impatto anomalo, per cui n avia di fuga non contemplava
tale eventualita (tipo Sstone), un alettone che puo sbattere sulla
faccia di un pilota (cultardo a melbourne'00). Alla fine purtroppo
bisogna sempre accettare qualche rischio. L'unica cosa sicura è che
con gli incidenti tradizionali è praticamente impossibile addiruttura
non uscire illesi dalla monoposto, il caso villeneuve a spa l'anno
scorso lo domostra ampiamaente..

fatto!
Quindi, non ti dispiace se Hitler h agasato sei milioni di ebrei nei
campi di concentramento???
Obelix