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Titolo: [Scoop] Non arriverà una nuova McLaren

 avanti, verso luglio-agosto. Cosa starà combinando Newey?
Se i progressi tra MP4-17 D e MP4-18 sono anche solo simili a quelli tra la
17 dello scorso anno e l'attuale, la FER deve preoccuparsi davvero



mi sa che deve preoccu0parsi anche la BAR allora!!!
^_^
Paolo  Brescia
"Sai perchè l'Inter non si quota in Borsa?"
"Beh...hai mai visto un'azione dell'Inter?"

L'idea della doppia versione sarebbe il non plus ultra: un'auto per ogni
occasione. Una per i circuiti veloci ed una per i lenti.
Il problema è un altro: e se nessuna delle due versioni lavorasse bene? Sai
che botta!
Oppure è una misura precauzionale per evitare il flop Williams: se hai
sbagliato un'auto magari speri che l'altra vada bene. Comunque se è una cosa
vera sarebbe uno sfoggio di potenza senza precedenti.
-- 
http://pucciobastianelli.cjb.net

occasione. Una per i circuiti veloci ed una per i lenti.
Se fosse la Williams direi che sicuramente userebbero l'auto del GP di
MOnaco sui circuiti veloci, e quella dei circuiti veloci a Monaco
..^_^


<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.


A me francamente non sembra una buona notizia, se ne sta sviluppando due,
vuol dire che ne fa una di "riserva" nel caso la prima non va... e
sincermente per me sa molto da o la va o la spacca, della serie siamo senza
idee.
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 avanti, verso luglio-agosto. Cosa starà combinando Newey?
L'impressione è che stiano cercando di calare l'asso di briscola (il 
ritardo che si accumula potrebbe essere una spia in tal senso) e che 
quindi preferiscano non rischiare da subito il pacchetto completo.
Piuttosto dopo aver letto di ipotetiche mirabilie del nuovo Mercedes 
oggi pare che il motore della versione "A" sia poco più del motore ora 
a disposizione che continua a pagare dazio sensibilmente ai più potenti 
in circolazione.

 in circolazione.
Hum ... che si dice riguardo al nuovo propulsore?


Imo e' una boiata : se la prima e' buona e' inutile perdere tempo e ore di
collaudi con la seconda, se invece non va, il mondiale e' andato...inoltre
gli avversari hanno tutto il tempo di studiare la nuova macchina per portare
le soluzioni su quella dell'anno prossimo...
Cmq il gap prestazionale che c'e' tra le ferrari e le altre (escludendo il
discorso pneumatici) difficilmente potra' essere colmato cosi' presto, la
nuova f2003 ha una efficienza aereodinamica avanti 2 anni ripestto agli
altri e nei prox gp, quando le bridg forniranno gomme almeno alla pari con
le mich vedrete...

 avanti, verso luglio-agosto. Cosa starà combinando Newey?
Anche il JJ lesse il suddetto articolo, e ne trasse ciò:
è da tempo che trovo pezzi di articoli di sta benedetta 18 e come un
"puzzole" metto assieme i tasselli, dopo sta mattina ne ho detratto che, il
nuovo motore che ha una sigla tipo 110010010 pare che vada tale e quale a
quello vecchio, ma abbia un bilanciamento diverso, e sarà montato sulla 18 A
che in realtà si può tranquillamente chiamare 17/E, la 18 B sarebbe la
versione definitiva di questa benedetta vettura, che IMHO, debuttando così
tardi, non avrebbe più utilità, perchè non conforme per il 2004, il suo
tardo debutto, sarebbe dato da un innumerevole quantità data dai problemi
vincolati dal camber variabile perchè la Michelin, come già dicevo, non sa
più dove sbattere la testa, la Renault ne vuole il monopolio, ma con le
prove vincolate, non riesce a svilupparlo.
A questo punto, comincio davvero a pensare che questa vettura, così
rivoluzionaria, come hanno ventilato i media alcune settimane fa...non
esista, ammeno che, non ci sia un potentissimo ed ulteriore ingresso di
capitali Mercedes e stiano preparando vetture politicamente destabilizzanti
per far perdere tempo quest'anno agli altri, mentre loro sviluppano i
modelli 2004
ciaooooooooooooo
JJK

 ha scritto
Scusa, avevo tralasciato il tuo post e ho un pò crospostato
sorry!
ciaioooo
JJK

 avanti, verso luglio-agosto. Cosa starà combinando Newey?
Secondo me è bollito.
Ciao E.

 idee.
A me invece viene in mente il "Noi siamo la Mclaren e la MERCEDES e 
adesso ci siamo rotti le palle.... Apriamo i rubinetti dei soldi e vedete"

 ha scritto nel messaggio
news:4Zbua.42410$DN.10...@tornado.fastwebnet.it...
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Ha perchè fin'ora cos'hanno fatto? Ha si, dimenticavo il
super-mega-ultra-figo motorhome...
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 adesso ci siamo rotti le palle.... Apriamo i rubinetti dei soldi e vedete"
Di certo la mancanza di competitività degli anni scorsi non ha origine sulla
carenza di fondi ...



ROTFL !!!!!!!!!!!!!
dadolia

 carenza di fondi ...
Beh di certo ne mettevano meno della ferrari...

avanti, verso luglio-agosto. Cosa starà combinando Newey?
Anzichè sprecare tempo ed energie per fare 2 macchine da usare dopo metà
campionato, non era vantaggioso sforzarsi di farne 1 sola ma pronta fin
dall'inizio ?
Gli è andata bene che i primi GP si sono svolti in maniera particolare,
ma d'ora in poi è presumibile che debbano solo cercare di perdere meno
punti possibile...
Debuttare tardi riduce le gare in cui la McLaren potrà usare in
esclusiva queste annunciate grandi novità (se ci saranno, dall'anno
prossimo probabilmente le vedremo anche su altre vetture, e.g. proprio
Ferrari).
Tra l'altro questo continuo rimandare fa pensare che effettivamente ci
siano problemi: ok, le prime gare erano andate bene e dunque non c'era
fretta, ma ora la nuova vettura SERVE (e DC è stato chiaro su questo
punto: niente macchina nuova, niente campionato), eppure...
Non vorrei (per loro) che avessero in ballo effettivamente grandi novità
(magari più di una e.g. motore & camber variabile), ma che alla prova
dei fatti richiedano ancora (troppo) sviluppo perchè siano sfruttabili
ed affidabili.
Comunque, visti i proclami del simpatico Ron, sono ansioso di vedere che
aspetto avrà questa velocissima e rivoluzionaria vettura: nella mia
fantasia me la immagino con 7 ruote, 2 sterzi, comandi vocali, 3
turboreattori, un paio di hostess (per DC), mediamente 6 secondi al giro
più veloce degli altri (con l'aria condizionata inserita),...
Di certo, più ritarderà il debutto, più dovrà far fronte ad una missione
sempre più ardua: essere IMMEDIATAMENTE una spanna sopra le altre ed
affidabilissima, perchè probabilmente dovrà recuperare rispetto alla
Ferrari (se continua il trend attuale)...e considerato che, per quanto
ne so, non ha ancora fatto un giro in pista....
A proposito: avevo trovato riferimenti ad uno scambio di dichiarazioni
polemiche tra l'ex tecnico motorista BMW (ora in forze alla Mercedes) e
Ilien (che Ron giustamente ha fatto tacere), ma non ho mai trovato le
dichiarazioni esatte: qualcuno ha il link giusto ?
Simone
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      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 Beh di certo ne mettevano meno della ferrari...
Forse come McLaren, ma non so se sommassimo i due budget (Dennis +
Mercedess) ... ora però mi hai fatto incuriosire, provo a vedere che trovo!


 quindi preferiscano non rischiare da subito il pacchetto completo.
si ma se gli altri i carichi se li sono gia' presi nelle mani precedenti, 
con l'asso di briscola ci fanno pochino...