Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Lasciateli andare!

Si dico...lasciateli andare, pronti via, fate un secondo start dopo 
qualche secondo e che incominici la gara vera, quella ad armi pari con 
capacità e incapacità, sviluppo, piloti in gamba e brocchi.
 
Portrebbero anche regalarglielo il campionato, chissenefrega, così non 
partono neanche e lasciano correre quelli che se la giocano ad armi 
pari.
Se a loro piace vincere "facile" che vincano, per decreto.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®


Interessante... ma secondo me sarebbe più suggestivo, visto che sia LH 
che MB amano fare gli sboroni, lasciare partire la "truppa", e poi i 
piloti delle frecce argento-nere partano dai box dopo 2 giri, così per 
dargli un "minimo" di handicap :-)
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 dargli un "minimo" di handicap :-)
 
Così no, ma LH vincerebbe anche con 30" di gap, ovviamente ultimo

Il 03/08/20 14:49, dmc12 ha scritto:

E con tre ruote sole.


Si come nel 2016


Naa, quattro pit stop obbligatori e due pause caffè


Guarda, secondo me anche corresse con un trattore per le gare di 
pulling, zavorra compresa eh!.........
Oppure, senza missile, dici che torna un pelo + umano anche lui?
S
 
-- 
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 E con tre ruote sole.
 
A sentire voi dovrebbero mettere un BOP solo per lui. :D


A sentire noi dovrebbero controllare e verificare Mercedes più che altro,
ma veramente. A partire dall'incredibile evoluzione della Power Unit.
 
Il pilota è del tutto secondario, non è certo lui che ha un secondo e mezzo
sul piede...
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 ma veramente. A partire dall'incredibile evoluzione della Power Unit.
 
Qui ne parlano:
https://tinyurl.com/y2vtz3hc
 


“Il valore della Ferrari è sicuramente anomalo perché di solito con i
regolamenti di stabilità trovare questi grandi passi in avanti è
sicuramente insolito. Al momento la F1 è diventata una formula del motore”
[Toto Wolff]
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


"La FIA in telemetria non ha visto niente di anomalo"
 
Forse l'hanno letta al contrario...


 sul piede...
 
In questo è sfortunato: 20-25 anni fa ce l'avrebbe avuto anche lui...

 
https://tinyurl.com/y2vtz3hc
 
 
Bello...
Su Sky avevano dato 20-30 CV in più per Mercedes, 5-15 in più per Honda, 0/-10 per Renault e -40/-50 (mi pare) per Ferrari.
C'è un solo dato, tra questi, veramente sorprendente.
 
Senza dimenticare che Nugnes è quello che si è letteralmente inventato "l'illegalità limitata" 2 anni fa a proposito del pronunciamento FIA sui mozzi soffiati, affermazione mai comparsa in nessun documento.


Illegalità limitata non è più o meno quello che dicevi anche tu a proposito
 dell'olio? Mi riferisco a quando hai scritto che qualcuno a un certo punto
 ha esagerato

 C'è un solo dato, tra questi, veramente sorprendente.
 
Mi autoquoto perchè ho letto male.
28 CV sarebbero i CV in meno che Honda avrebbe adesso nei confronti di Mercedes; 37 quello di Renault.
Poco più insomma di quanto si stimava l'anno scorso.
Proprio numeri su cui imbastire storie.

  ha esagerato
 
E infatti la proverbiale zona grigia è stata chiusa imponendo un limite al consumo di olio al quale da quel momento tutti si sono attenuti.
Non vedo cosa ci sia di "limitato" prima e dopo.


Che cosa vuol dire hanno esagerato se non c'era un limite?

 in nessun documento.
 
Veramente l'illegalità limitata è apparsa in tutto il suo splendore quando FiA ha stabilito che un po' di olio non fa male alla dieta.
 
m

 20 CV da un anno all'altro a partire da una che non aveva raggiunti gli obiettivi previsti?
 
scusa ma se l'anno passato la SF aveva una potenza "sospetta", e non 
raggiungibile se non con tricks vari, com'è che magicamente MB trova 
oggi cavalli "perchè non aveva raggiunto gli obiettivi"? E perchè SF 
dev'essere per forza plafonata (verso il basso ovviamente..)? In SF sono 
al massimo raggiungibile?


 In questo č sfortunato: 20-25 anni fa ce l'avrebbe avuto anche lui...
 
20-25 anni fa qualcuno se lo sarebbe mgnato vivo, tranquillo.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
Manco riesci a leggere ciò che scrivi.
L'hai scritto giusto la riga prima, eh! ;-)


 
No, loro l'anno scorso erano dietro poichè non hanno raggiunto gli 
obiettivi, sennò sarebbero almeno stati al pari di Ferrari.
Loro però in maniera pulita, sia chiaro, mentre la Ferrari sicuramente 
barando.
Manco si rendono conto delle stronzate che dicono e scrivono, sia i 
manager tedeschi sia i loro "supporters.
Il problema è che a crederci sono anche i "guardiani".


 grafici e sticazzi compresi)?
 
Succede quando i limiti fisici li definisce Mercedes e non la fisica 
stessa.

 gli altri?
 
Senza fughe di informazioni, Ferrari avrebbe anche oggi un motorone, 
verificato e a norma.
Cominciamo a fare le pulci anche in Mercedes, poi vediamo che succede.

 E chi ha stabilito che Mercedes non sia soggetta a verifiche come tutti gli altri?
 
Se sono le stesse che hanno fatto alla Ferrari senza venire a capo di 
nulla di concreto: o per lo meno, se FIA ha saputo qualcosa, lo ha 
saputo da altri.
Sia mai che possa succedere anche in MB.....
Ma devo ancora capire se e quando si completerà lo scambio Sassi/Cowell ;-)


 Il problema è che a crederci sono anche i "guardiani".
 
Guardiani che "guardano" SOLO dove gli dicono di guardare.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 Cominciamo a fare le pulci anche in Mercedes
 
Se gli fanno le pulci si ritirano dalla F1 per sempre.


 obiettivi, sennò sarebbero almeno stati al pari di Ferrari.
 
ah già è vero.. dopotutto totone disse che loro "conoscono i materiali e 
le tecnologie giuste per lavorarli", mica come i tecnici delle altre 
squadre...


 stessa.
 
Forse è merito di LH che ha aumentato la potenza con la sola imposizione 
delle mani sulla PU :-D


 Che cosa vuol dire hanno esagerato se non c'era un limite?
 
Che "in teoria" nel regolamento c'è scritto che bisognerebbe bruciare solo benzina e tutto il resto se ci finisce deve finirci "per caso".

 Veramente l'illegalità limitata è apparsa in tutto il suo splendore quando FiA ha stabilito che un po' di olio non fa male alla dieta.
 
In quale documento ufficiale esattamente? E, in questo documento ufficiale, rivolto a chi?
 

 al massimo raggiungibile?
 
A questo invece ha risposto, indirettamente, Binotto dicendo che son già al banco con la nuova PU 2021.

 20-25 anni fa qualcuno se lo sarebbe mgnato vivo, tranquillo.
 
LOL, certo! Coi controfattuali vincono tutti.

 Cominciamo a fare le pulci anche in Mercedes, poi vediamo che succede.
 
Non posso che ripetermi: visto che ci sono fior di ingegneri e di spie e di informatori cosa aspettano a fare con Mercedes esattamente quanto fatto con Ferrari?

 ufficiale, rivolto a chi?
 
Nel documento ufficiale in cui stabiliva quanto olio potesse inavvertitamente finire in camera di combustione?
Rivoto a chi, dici?
A tutti; alcuni di sono adeguati subito; altri hanno preferito punzonare le PU ed adeguarsi con calma.
Però in generale rivolto a tutti.
 
 
 
m


Che vuol dire che se non ci finiva per caso era illegale. Però se "hanno
 esagerato" vuol dire che fino a un certo punto era tollerato, quindi
 illegalità limitata. 

 A questo invece ha risposto, indirettamente, Binotto dicendo che son già al banco con la nuova PU 2021.
 
Mi pare di capire che per quest'anno hanno "ben" 2 "gettoni" da 
spendere, che in pratica permettono alle squadre di fotografare la PU, e 
poi elaborarla con Photoshop, quindi se pure avessero la capacità di 
stravolgere tutto e tirar fuori 100 cavalli in più, sono impossibilitati 
a farlo (hai presenmte regolamenti completamente idioti?)



 
 
Forse ho capito come ha fatto la RP...
https://www.urly.it/37g61
 


Il polonio....., a Brackley "cianno" il polonio.....
S
E' na battuta, ma qualcuno ricorda l'ultimo tecnico di una certa 
importanza migrato da MB ad altri teams (ammesso sia successo...)


 fatto con Ferrari?
 
Credo semplicemente non sia affatto facile. 
In Ferrari, con le lotte intestine che ci son la dentro, immagino si trovi 
terreno ben piu' fertile per certe operazioni.
Non dimentichiamo la spy story 2007...
 

 Sarà perchè qualcuno si è presentato in FIA con dati (e/o altro) chiedendo verifiche esattamente come è successo per la Ferrari.
 
successo per spionaggio industriale, ne parlano tutti, Terruzzi compreso che di solito su queste cose ci va con i piedi di piombo
se fosse vero (e io comincio a propendere per questa tesi), significa che la FIA non ha alcun modo per capire se una scuderia bara sul motore a meno che non intervenga un fattore importante come quello dello spionaggio interno.
se fosse così e conoscendo l'organizzazione quasi maniacale della MB, non credo che avverrà mai.
 
saluti
Roerto
FV

 LOL, certo! Coi controfattuali vincono tutti.
 
I tuoi controfattuali invece son sempre corretti di default devo supporre.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 tecnologie giuste per lavorarli"
 
Hanno usato la Kriptonite.
Fornita direttamente da un amico di Superman.
E in Fia ci sta Topolino.



Te compreso...
 
 
-- 
LvM
I would challenge you to a battle of wits but I see you are unarmed.
Christopher Hitchens


La tua pervicacia nel ripulire da qualsiasi macchia il mantello bianco 
del tuo eroe è commovente


 Ma devo ancora capire se e quando si completerà lo scambio Sassi/Cowell ;-)
 
Non ricordo se Cowell abbia mollato il team il 01/07 o solo il suo ruolo e il team lo lascia a fine 2020. Non c'è bisogno di assumerlo... Basta pagarlo per parlare... :-)

 Mi pare di capire che per quest'anno hanno "ben" 2 "gettoni" [...]
 
Io non pretendo di capire, ma Binotto ha detto chiaramente che hanno "il nuovo motore 2021" già al banco.
Poi se per "nuovo motore" intendeva che hanno cambiato il colore della scritta Ferrari non sono in grado di dirlo.

 Però in generale rivolto a tutti.
 
E allora possiamo derubricarlo.

  illegalità limitata.
 
No, vuol dire che se l'hanno fatto apposta era illegale.
E nel caso bisognerebbe chiedere alla FIA prima perchè l'hanno tollerato per quasi 4 anni e poi perchè hanno fissato un limite che di certo non è consumo d'olio per lubrificazione...
L'unico limite sensato è quello 2020.
La mia risposta è che tutti ci hanno basato parte dei progetti e non hanno voluto infierire per non farli rifare tutti da un anno all'altro.

 Cazzi, sorry, di chi non fa in tempo ad adeguarsi.
 
Non hanno "non fatto a tempo".
Hanno punzonato (per utilizzarlo) un motore che andava oltre il (nuovo, appena stabilito, visto che il precedente da regolamento era zero ->0) limite di legalità.
 
 
m

La mia risposta è che tutti ci hanno basato parte dei progetti e non hanno voluto infierire per non farli rifare tutti da un anno all'altro.
 
Bella roba, degna della fia.

 Hanno punzonato (per utilizzarlo) un motore che andava oltre il (nuovo, appena stabilito, visto che il precedente da regolamento era zero ->0) limite di legalità.
 
Cioè son gli altri che son pirla... Vabbè... Io non volevo essere così tranchant.

 Si, sicuro risponde
 
Che risponda o meno la domanda è per loro.

 Fiat 127?
 
anzi... se vuoi che il motore duri di più devi abbondare col 
lubrificante, che oltre a diminuire l'usura delle parti meccaniche, 
serve pure come raffraddante :-)
 
Seriamente: tutti i motori "perdono" olio, si possono fare discorsi 
sulla quantità, ma un motore esente da consumo di lubrificante non esiste.


 quantità, ma un motore esente da consumo di lubrificante non esiste.
 
Sì, va bene la teoria. Io ho notato che quando andavo con i miei dal 
benzinaio chiedevano se volevano controllare acqua e olio. Ormai non ti 
chiede più niente nessuno. Poi a un certo punto se qualcuno comprava 
una macchina nuova... come va? benissimo, non consuma una goccia 
d'olio. E' ovvio che un po' d'olio si deve consumare per forza, ma il 
volume d'olio che mancava alle F1 non era certo quello dovuto alla 
normale lubrificazione del motore, dai cazzo...

 lubrificazione del motore, dai cazzo...
 
Si certo, ma non credo si "ciucciassero" 20kg di olio, altrimenti 
dovremmo parlare di motori ibridi a 2T.
 
Al solito hanno tarpato le ali ad un sistema che magari poteva avere 
sbocco nella produzione di serie, come il fu emulsystem della Ferrari 
dei tempi in cui c'erano dei cervelli a lavorarci.. ("come" inteso che 
l'emulsystem avrebbe potuto essere impiegato sui motori di tutti i 
giorni senza troppi problemi o costi esorbitanti)


 Ha avuto un sequestro perchè qualcuno si è presentato con documenti che dicevano che secondo lui facevano qualcosa di "sbagliato".
 
E poi questo lui non ci ha capito un beato cazzo.
Non trovi ci sia qualcosa che non segue un minimo di filo logico?
 
La frase corretta sarebbe:
 
SF ha avuto un sequestro perchè qualcuno si è presentato con documenti 
che qualcun altro gli ha passato e che "suggerivano" che SF faceva 
qualcosa di "sbagliato".
 
S

 altrimenti dovremmo parlare di motori ibridi a 2T.
 
Eh, altro che. Il limite nel 2015 era di 1.2 litri per 100
km, ed era previsto anche un certo margine di sforatura, se
non ricordo male.
Con una durata minima di 305 km per GP, e spesso superiore,
si arrivava quasi a 4 litri per GP. Con i 100 kg/135 litri
di benzina permessi per un GP ci si fa una miscela al 3%,
roba che neanche i motori dei decespugliatori... perfino la
Vespa del 1973 andava al 2%.
 
Negli anni successivi si è scesi prima a 0.9, poi a 0.6 e
ora a 0.3 litri di olio per 100 km.
 
Comunque, personalmente  continuo a pensare che le
potenziali caratteristiche antidetonanti dell'olio
potrebbero essere più importanti dell'apporto energetico
in sé.
 
Bye, G.

 qualcosa di "sbagliato".
 
Come siano arrivate le informazioni direi che "col filo logico" non c'entrano nulla (così come l'incapacità del controllare ha poco a che vedere col "filo"). Il punto è che qualcuno ha detto "qui c'è qualcosa che non va" presentandosi con documentazione relativa.
"Basta" fare altrettanto.
Cowell è libero eh. :-)

 Lele®
 
Quando è la tua amata ladrentus a farlo invece la cosa non ti disturba vero?

 
Magari lui, a differenza di Sassi, non è parente di Linda Lovelace.
S

 Magari lui, a differenza di Sassi, non è parente di Linda Lovelace.
 
Non credo che Sassi sappia molto di quel che è accaduto nel 2019.
Magari sulla questione "doppia corrente" sì.


Tranqui che i tentativi di fottere il flussometro sono iniziati nel 2014.
Quindi era a conoscenza delle strade intraprese per giungere 
all'obiettivo....
 
E poi: non è che le cose implementate nel 2019 (ma magari già nel 2018 
ci stavano "lavorando", visti i risultati di quell'anno.....) cominci a 
studiarle a partire dal 1° gennaio dell'anno in questione, eh ;-)
Checchè se ne dica sul NG, per rendere  il trick "introvabile", lo devi 
studiare ed implementare assai bene.
Altrimenti, quelli della FIA si dedichino davvero al giardinaggio (loro 
sì....)
S


 studiarle a partire dal 1° gennaio dell'anno in questione, eh ;-)
 
Parliamo di un anno e mezzo non è poco...