Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pesi ufficiali

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 644kg
2. Fernando Alonso, Renault, 637
3. Mark Webber, Red Bull, 646.5
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 661
5. Jenson Button, Brawn GP, 659
6. Jarno Trulli, Toyota, 664.5
7. Nico Rosberg, Williams, 650.5
8. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673.5
9. Lewis Hamilton, McLaren, 679
10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 673
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 679
12. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
13. Felipe Massa, Ferrari, 690
14. Kazuki Nakajima, Williams, 682.7
15. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 690
16. Nelson Piquet, Renault, 697.9
17. Robert Kubica, BMW Sauber, 659
18. Adrian Sutil, Force India, 648
19. Timo Glock, Toyota, 652
20. Giancarlo Fisichella, Force India, 679.5
Alonso è praticamente in riserva, le Red Bull quasi. Dominio Brawn GP 
per domani, as usual.
-- 
"In ogni villaggio c'è una torcia (l'insegnante) e un estintore (il 
prete)"
- Victor Hugo -

 domani, as usual.
Kimi e Felipe 2 autobotti (soprattutto Felipe)!
Così come Piquet e le Mclaren.
-- 
Ciao da Stefano
"Non c'è cattivo più cattivo di quando un buono diventa cattivo!"
Bud Spencer

Alonso è praticamente in riserva, le Red Bull quasi.
Tra lui e Vettel 7 kg di differenza: alla Renault hanno montato il
diffusore (prima versione: al prossimo GP monteranno già un'evoluzione)
per la prima volta alle 5 di mattina ritrovandosi con una vettura ancora
da scoprire nei settaggi (anche per la rinuncia al Kers); hanno dovuto
poi appesantire la vettura per irrobustirne una parte che si
surriscaldava...insomma, direi che la Renault ha del margine nel futuro.
Divertente Briatore quando ha detto che la sera Alonso continuava a
"rompergli le palle" per sapere se era arrivato il pezzo (poi arrivato a
mezzanotte)....(oppure gli chiedeva se mandava qualcuno a comprargli dei
mottarelli ? Non mi ricordo bene... :-/ )
Simone
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"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 Così come Piquet e le Mclaren.
Kimi era nella "top ten". Non ha potuto rabboccare.
Massa, fermandosi al Q2, ha potuto scegliere una strategia diversa.
Stesso discorso per le due McLaren.
Tra Alonso e Piquet, invece, ci sono anche differenze aerodinamiche 
pesanti, concesse solo allo Spagnolo (e ti pareva!).
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 per domani, as usual.
si credo che le bgp siano di nuovo favorite.
a meno che vettel non faccia lo schumacher.
veloce,da record prima di rifornire,mette poca benzina,tanti cambi
e in testa tutta la gara.
mrt^^
-- 
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 surriscaldava...insomma, direi che la Renault ha del margine nel futuro.
Quoto. E penso di poter dire che alla Renault abbiano di che festeggiare 
oggi, tre motori ai prime tre posti :)
-- 
Ciao, Guglielmo.

 concesse solo allo Spagnolo (e ti pareva!).
Ma di solito le modifiche "da testare" non le si davano alla seconda 
guida?? :/
Più che altro mi immaginavo un Alonso scarico ma non così tanto!
Di solito ha una strategia con molto carburante..


 comprargli dei mottarelli ? Non mi ricordo bene... :-/ )
quello dei mottarelli era kimi :)
-- 
Greg 

Su "it.sport.formula1",  ==greg=> ha scritto: 

Non so se ci avete fatto caso che prima delle prove han fatto la
pubblicità al magnum algida se non erro :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.93007d945...@tin.it...


 3. Mark Webber, Red Bull, 646.5
Qual è il rapporto tra carburante imbarcato in più e gap sul singolo giro? 

 singolo giro?
Lo scorso anno era circa 30 centesimi, ogni dieci Kg.
Niente di eccezionale. Siamo su valori medi.


 al massimo e poi pit stop e metti su le dure e più litri
Concordo, a tal proposito la strategia di Alonso sembra la più
azzeccata

 domani, as usual.
e Fisico che fa, tenta la mossa di 1 solo pit stop? Peccato che nel 
frattempo verrà doppiato 2 volte... 

 guida?? :/
Ha il diffusore nuovo e PARE che la Renault lo avesse in serbo da tempo, 
aspettava che fosse dichiarato legale perchč ad una prima loro richiesta la 
FIA glielo aveva negato 

"Freccia (VegetaSSj)" <NIENTESPAMfre...@hotmail.invalid> ha 
scritto nel messaggio news:17lus1x4m7o8i$.5gqub4c2dxhz.dlg@40tude.net...

non sarebbe male come main sponsor sulla Rossa al posto della Marlboro (solo 
Ferrari in F1 e Ducati in MotoGP hanno ancora sponsor tabaccaio; entrambe 
scuderie italiane) 

 giri al massimo e poi pit stop e metti su le dure e più litri
partiranno tutti con le dure, domani...