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Titolo: A qualche giorno dall'Ungheria

- Mercedes: il loro motore evidentemente molto parco nei consumi ha
permesso a Hamilton, che partiva più leggero di Webber e Raikkonen, di
fermarsi dopo di loro per il primo pit-stop. Il motore tedesco si
conferma il migliore in assoluto in F.1, nonché il primo di tutti i
tempi a vincere un gp utilizzando un sistema ibrido. Se davvero
nessuno userà il Kers nel 2010, nonostante sia rimasto nel regolamento
e nonostante la Williams abbia dichiarato ufficialmente che lo
utilizzerà se riuscirà a metterlo a punto, il primato di Stoccarda
resterà imbattuto.
- McLaren: ha passato la primavera a lavorare duramente, anziché
sprecare tempo a ragliare invocando squalifiche per presunte
irregolarità, o gettando merda sui successi degli avversari che
semplicemente avevano preferito investire il 2008 facendo ricerca
sulla nuova macchina. La vittoria di Budapest è un premio al vero
spirito sportivo che dovrebbe aleggiare in F1, anche se la Mp4-24 non
è certo diventata improvvisamente la miglior vettura del lotto.
- Hamilton: vedi sopra. Gli è bastata la terza o la quarta miglior
vettura del lotto per tornare a vincere con facilità, sorpassando la
Red Bull di Webber in una pista dove si ritiene difficile sorpassare
persino i doppiati, rifilando mezzi secondi al giro agli inseguitori
pur girando col motore che rattava agli alti regimi. Ha avuto il
grande merito di riuscire ad indirizzare la squadra verso lo sviluppo
corretto pur avendo a disposizione solamente le prove libere del
venerdì per testare nuove soluzioni. Sarà interessante monitorare il
punteggio dei vari piloti da Budapest in poi.
- Raikkonen: gran partenza, avere il Kers non è certo una colpa,
sportellare gli avversari come ha fatto con Vettel probabilmente sì,
ma i commissari sono evidentemente stati magnanimi per la sfiga
abbattutasi sul team di Maranello. Ha sorpassato Webber ai box grazie
a un gran casino dei meccanici Red Bull, ma anche questa non è una
colpa.
- Massa: che sfiga, vacca boia. Da sabato pomeriggio mi attacco a
internet appena posso per vedere se ci sono aggiornamenti sulla
situazione dell'occhio sinistro, perché mi dispiacerebbe davvero se
appendesse il casco al chiodo così. Magari poteva evitare di dire che
avrebbe vinto in Ungheria, ecco...Spero solo che la Ferrari non gli
riservi lo stesso trattamento applicato a tanti suoi illustri
predecessori. Il fatto che abbiano chiamato Schumacher a sostituirlo,
lascia ben sperare da questo punto di vista. Ma a Maranello farebbe
comodo se Massa non potesse più tornare l'anno prossimo...
- Vettel: ormai siamo al limite della vergogna. Alla partenza ha
sbagliato tutto quel che poteva sbagliare, che in Ungheria vuol dire
aver sbagliato tutta la gara. Poi si becca una ruotata da Kimi e amen,
ma se togliamo le due vittorie (meritate), la stagione di Vettel è su
livelli pietosi. Gli auguro di fare il salto di qualità l'anno
prossimo.
- Renault: ottima dimostrazione del valore della squadra. Attenzione
però, la squalifica c'entra niente con Surtees. La gomma persa è solo
una scusa per la cosca di Mosley di vendicarsi dei principali membri
della Fota. Guarda caso a Budapest c'erano Donnelly e Bin Sulayem,
ovvero il braccio sinistro e quello destro di Max. La McLaren si è già
dovuta ingoiare la squalifica di Melbourne, la prossima volta toccherà
probabilmente alla Toyota o alla Ferrari. Non vorrei essere nei loro
panni.
- Mondiale piloti: probabilmente si deciderà ad Abu Dhabi tra Button e
Webber. Non male per un campionato che a sentire molti era deciso già
ad aprile e che al massimo poteva vedere l'inserimento di Vettel. Come
sempre, guardare i gp con gli occhi aperti si rivela molto più
interessante che farlo con gli occhi chiusi.
- Bmw: ha fatto fare una figura di merda colossale alla Fota. Mosely
ringrazia sentitamente. Del resto bisogna essere veramente dementi per
mollare un team pluricampione del mondo e rilevare una squadra di metà
classifica solo per poter decidere chi guida. Mario Thiessen mi è
sempre sembrato un po' fesso, sin da quando insisteva per tenere Ralf
fino a quando si ostinò a mettere fuori Villeneuve per far debuttare
Kubica (che oggi le prende da Heidfeld). Buona fortuna ai piloti
attuali, ma un posto alla Manor non si nega a nessuno...
- Schumacher: la notizia della settimana. Cosa torna a fare? Boh.
Forse lo mettono perché sanno che le prenderà da Raikkonen e quindi
non affosserà il morale di Massa. A Valencia dubito possa fare
granché, non conosce né auto né pista, e lì la McLaren con il n. 1 sul
musetto sarà difficilmente battibile. A Spa farà già meglio, Red Bull
permettendo. In ogni caso fa pubblicità, quindi Ecclestone è contento.
Cosa volere di più?
E adesso, ferie!

 situazione
Non so quanto sia credibile, visto che hai dedicato la prima parte del tuo 
post, nonch� la maggior parte, ad un pilota e relativa scuderia che 
quest'anno per il momento non ha saputo far altro che vincere un solo GP. 
Qualcuno potrebbe facilmente pensare che hai parlato di Massa solo perch� 
sapevi di non poterne fare a meno...
Ciao, fms 

 E adesso, ferie!
mha,buone vacanze ^^
mrt^^
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 mha,buone vacanze ^^
Anche a voi!

> granch�, non conosce n� auto n� pista,
cio�, io non sono mai stato suo tifoso, ma hai presente chi sia Michael 
Schumacher? Secondo te ha problemi ad adattarsi ad una vettura nuova o a 
imparare un circuito che non ha mai visto?

 ma non esaltiamoli con "un premio al vero spirito sportivo"
... anche perchï¿œ sono stati squalificati con la condizionale per una 
vicenda dove lo spirito sportivo sembra che lo avessero lasciato alla 
dogana.

 rimettere pace in F1.
Già. Al loro posto però avrei chiesto alla Bmw di darmi Kubica in
prestito; non credo che avrebbero rifiutato, tanto l'anno prossimo di
sicuro non correrà più per loro. Così la Ferrari avrebbe avuto modo di
valutarlo e, in caso di ritiro contemporaneo di Raikkonen e Massa,
avrebbe già avuto pronto il secondo pilota da affiancare ad Alonso.
Probabilmente sarebbe costato anche meno.

 L'ennesima perdita di credibilit� da parte della Fota.
vedremo.
non c'e' fretta.
:)


> L'ennesima perdita di credibilit� da parte della Fota.
non so, per una volta sono d'accordo, la vettura di Alonso non era conforme 
alle normative di sicurezza (ovvero il cavo di ritenzione di una ruota non 
era stato agganciato), il muretto lo sapeva e non ha detto nulla al 
pilota... teoricamente, quando manca la sicurezza, la vettura dovrebbe 
procedere MOLTO lentamente e al di fuori delle traiettorie o addirittura 
fermarsi subito a bordo pista. Pensa se la ruota, che era evidente che 
l'avrebbe persa (subito dopo che ha perso il copricerchio, nell'inquadratura 
di lato della Renault, si vede benissimo la ruota senza nulla, ne dado ne 
altro, sul portamozzo) beccava un altro pilota che arrivava (anche senza 
conseguenze fisiche ma comunque rovinandogli la gara)... 

 Valencia � come Budapest...
Quindi Hamilton vincer� anche a Valencia? Sfera di cristallo o poteri 
divini?
Ciao, fms 

 conseguenze fisiche ma comunque rovinandogli la gara)... 
quoto.
ho idea che dentro la renault al momento manchi la tranquillita'.
tra lonso che forse,non si sa',se ne va' oppure resta.
piquet sotto pressione.
in piu' c'era il fatto che alo aveva fatto la pole.
forse si sono gasati piu' del normale.
insomma imho l'errore c'e' stato,bello grosso.
forse un multone era meglio,
ma,come per la mclaren l'anno scorso,
la fia ha il dente avvelenato un po' con tutti
e appena puo' punisce duro.
  :/


 Probabilmente sarebbe costato anche meno.
Chi ti dice che l'anno prossimo in Ferrari non corrano Schumacher e Massa? 
:) 

 e appena puo' punisce duro.
anche se c'� da dire che ha la certezza che la McLaren (cos� come ad esempio 
la Williams) correr� comunque, mentre la Renault potrebbe anche ritirarsi da 
un giorno all'altro... anche se dovesse ritirarsi la Mercedes (cosa molto, 
molto improbabile) la McLaren andrebbe avanti comunque... si ritra la 
Renautl, il team che fa? O lo compra Briatore o qualche arabo o sparisce... 

 Probabilmente sarebbe costato anche meno.
bella idea ma penso che sia stato di quasi impossibile realizzazione ...

 conseguenze fisiche ma comunque rovinandogli la gara)...
Premessa: la mia frase che hai quotato si riferiva al ritiro della
Bmw.
Ad ogni modo, sul discorso Renault, mi sembra che si esageri: allora
anche la McLaren al 'Ring '05 sapeva che la sospensione di Raikkonen
poteva fare quel che ha fatto e gli hanno detto di continuare. E'
normale. E' spirito sportivo, non mollare mai, cerca sempre di portare
la macchina ai box che proviamo a vedere se riusciamo a farti
ripartire.
Cosa dovevano fare, dire ad Alonso "fermati che c'è una possibilità su
un milione che perdi la ruota e finisca in testa a qualcuno?"
Allora anche la McLaren è da squalificare, nel finale sapevano che
Hamilton aveva problemi di misfire, poteva esplodergli il motore e un
pistone poteva arrivare in testa a Fisichella...
Voglio sperare che non si torni come nel '94 a far finta che la F.1
possa diventare uno sport senza rischio.
Il rischio è inevitabile nella vita di tutti i giorni, figuriamoci
nelle corse.

 divini?
Pian pianino sto capendo che per te la F.1 è una specie di roulette,
dove secondo te è impossibile trovare una qualsiasi correlazione tra
gli eventi di un gp con quelli di un altro.
Di recente sono arrivato alla conclusione che questo avviene perché
probabilmente i gp non li guardi, o li guardi con gli occhi chiusi, o
li guardi mentre giochi a biliardo, oppure...boh.

 li guardi mentre giochi a biliardo, oppure...boh.
Semplicemente sono molto concreto ed ho una certa esperienza di vita, e so 
che spesso gli eventi non vanno come si vorrebbe o come apparentemente 
dovrebbero andare, altrimenti non esisterebbero i concorsi a premi, le 
scommesse ecc. Mi fermo qui per non estremizzare eccessivamente.
Ciao, fms 

 un milione che perdi la ruota e finisca in testa a qualcuno?"
Una possibilita' su un milione???

2slow4u ha scritto:

diciamo 1 su 1 ^^


 diciamo 1 su 1 ^^
Non ï¿œ finita in testa a nessuno...

Terosid ha scritto:

ma che si staccasse era sicuro...^^


 ma che si staccasse era sicuro...^^
E' proprio questo il punto. Quante ruote si sono staccate in 100 anni
di sport del motore? Quante sono finite in testa a qualcuno e lo hanno
non dico ucciso, ma ferito?
Squalifichiamo tutti?

 Mi fermo qui per non estremizzare eccessivamente.
Per curiosità, cosa pensi delle previsioni meteorologiche?

 Non � finita in testa a nessuno...
...comincio a perdere fiducia sulla razza umana...:O/

 ...comincio a perdere fiducia sulla razza umana...:O/
fidati di meno delle tue interpretazioni

 li guardi mentre giochi a biliardo, oppure...boh.
Valencia potrebbe e dico potrebbe essere un circuito da McLaren, ma come 
si � gi� visto in questa stagione a parte la RedBull piuttosto costante 
come prestazioni le altre squadre sono molto altalenanti...
a Valencia potrebbe anche essere il momento della Ferrari e quando dico 
Ferrari non parlo del rallista finlandese...

 premio?
No, non come le estrazioni del Lotto. Credo che, come in altri campi, vadano
considerate delle probabilit�. Neanche chi pianifica le strategie con la
massima cura pu� essere sicuro al 100% dell'esito previsto, perch�
l'imponderabile non � prevedibile per definizione. Senza andare troppo
lontano, pu� succedere che si fori una gomma, che si perda una gomma, che si
perda un pezzo meccanico (es. una molla), che si venga toccati in partenza o
in un'altra fase della gara, che si sbagli la scelta delle gomme in
occasione di tempo variabile, che salti il motore e cos� via.
Apro una parentesi relativa al fatto che io guardi o meno i GP, visto che
sembri interessato. I GP li guardo dai primissimi anni '80, in diretta o
registrati. Per portarti un esempio, in occasione di quel GP del Bahrain che
non mandarono in onda per lutto imposto (morte del Papa), mi procurai il DVD
su Ebay (con commento in tedesco), e lo guardai diversi giorni dopo.
Ciao, fms

 Squalifichiamo tutti?
in teoria da adesso in poi chi fa' queste cazzate
va' squalificato o cmq punito severamente.
poi...sai...con i commissari che abbiamo...
mrt^^


 fidati di meno delle tue interpretazioni
Ah, c'e' qualcosa da interpretare?

 Ah, c'e' qualcosa da interpretare?
Ok che sei lento, perï¿œ si stava discutendo se la possibilitï¿œ che la 
ruota si staccasse e finisse addosso a uno ï¿œ 1 su 1 milione o 1 su 1. 
Che cosa hai capito tu, tanto da farti perdere la fiducia nell'umanitï¿œ, 
ï¿œ qualcos'altro che non c'entra.

 � qualcos'altro che non c'entra.
Sono lento ma non undertaker (idiota)...
Fermo restando che quella ruota ha cominciato a ballare il merengue,
appena fuori dai box, questa aveva una possibilita' su un milione di
rimanere attaccata al mozzo per piu' di mezzo giro, non il contrario.
E quando una ruota si stacca, puo' rimbalzare paciosa fino ad
arrestarsi a bordo pista o puo' fare grossi danni, in ogni caso e' FUORI
CONTROLLO e a me questo basta.