Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fuori MH per scorrettezza !!!

Mi sa che vi siete dimenticati di un piccolo particolare dopo la prima
uscita di MH perche non gli e' stato dato lo stop and go, se non la
squalifica  ? dopo che ha tagliato di netto 2 (e dico DUE) curve ????????
Dopo che e' uscito di pista (e per sua fortuna avevano levato la protezione
propio in quel punto) doveva rientrare nel punto stesso da cui era uscito ma
invece hja tagliato 2 curve ed e rientrato mooolto piu in la ..... e nessuno
ha fatto niente ... perche ?????
Ciao
Mark di Firenze


Mica ha tagliato intenzionalmente......ti pare il caso di penalizzare uno
che sbaglia di conto suo? Ma e' come sparare sulla croce rossa.....
Leo

ha fatto niente ... perche ?????
E che dovevano fare scusa??? Squalificarlo perche' e' un coglione e
non sa' guidare un fuoribordo ...ops... una formula1???
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
dav...@ats.it
    UIN : 4247893
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Anche il Foca infilandosi in un baratro di 4m con
la sua 205 da collezione penso': "Oh madonnina...
          UNDERSTAND THE SITUATION"
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\


beh, mi pare evidente che il fatto che sia rientrato č perchč... la pista si
trovava lě per caso. Dopo il volo radente che ha fatto volevo pure vedere se lo
aveva fatto intenzionalmente!!!

non sa' guidare un fuoribordo ...ops... una formula1???
Ue' porta rispetto, non stai mica parlando di Ralf sai? ;)
Ciao,
Alessandro
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Togli _neitheryou_ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
"Quando un popolo di suo decide di parlare tedesco e'
 gia' criminale in partenza" - Senapazio da Senigallia
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squalifica  ? dopo che ha tagliato di netto 2 (e dico DUE) curve ????????
E io che sto ancora dando del coglione al telecronista di Tele+ per
aver detto codesta cosa! :-))))))
Non c'era ovviamente l'intenzionalità, né è stata una manovra che l'ha
favorito (ha rotto l'alettone).
Ciao
-=PASquA=-
ICQ 15488800

favorito (ha rotto l'alettone).
Io in questi casi mi chiedo sempre se veramente importi
l'intenzionalita'. E' vero che nessuno ci guadagna ad uscire di pista
e a rovinare la macchina, ma, esattamente, quanto ha perso MH uscendo
di pista? Non ho rivisto ancora le immagini, ma c'e' chi dice che
prima avesse 40 sec e poi, dopo l'uscita, 38. Cosi' lui avrebbe
tagliato due curve e perso solo 2 sec....
Intenzionalita' o meno, ha tagliato un pezzo di circuito non perdendo
praticamente nulla (se veramente erano solo 2 sec) e una
penalizzazione ci starebbe tutta. D'altronde e' lui che ha sbagliato,
e gli sbagli si pagano (o li devono pagare gli altri?).
Comunque, nonstante tutto, i Commissari hanno fatto bene a non dare
nessuna penalita' a MH, era chiaro che con la pista in quelle
condizioni, qualche uscita di pista ci stava... e non c'era bisogno di
fare troppo i fiscali.
Ciao
			Gianluca

 e gli sbagli si pagano (o li devono pagare gli altri?).
Ciao,
Luca
PS: esperto di tecnica ma questa tua uscita mi sembra ben strana!

che coinvolgono una sola vettura ...
Io penso, anche se non l'ho ancora cercato, che nel regolamento ci sia
qualcosa al riguardo di "tagliare" la pista. Credo che, nei limiti del
possibile, uno, se fa un errore che lo porta fuori pista, debba
rientrare da dove e' uscito, o giu' di li'.
Se, invece di perdere 30 secondi per una boiata che hai fatto, tagli
un bel po' di pista e ne perdi solo uno o due, non e' per niente
giusto, a meno che il regolamento preveda proprio che uno debba
perdere meno tempo possibile, magari anche nulla, magari rientrando in
pista davanti a uno che non riusciva a superare, se quest'ultimo e'
uscito una curva dopo di lui e ha perso anche un solo secondo.
Un regolamento ci sara', credo.Per assurdo, potrei, se la la SC in
pista, tagliare un paio di curve, sorpassarla per sbaglio, accodarmi
(dopo aver fatto un giro anche al rallentatore) e doppiare tutti!
Tutto e' possibile a 'sto mondo, anche non intenzionalmente.
Ciao
			Gianluca



Ma in questo caso avresti tratto vantaggio dalla manovra (sorpasso
della SC) e quindi saresti punito. 
E' forse una delle cose piu' normali del regolamento e ci si
vogliono fare casini? L'unica cosa che conta e' non uscire di
proposito, per esempio per fare un sorpasso, tutto il resto
e' superfluo. Posso chiederti da quando guardi la F1? Io non
sono esattamente Matusalemme ma una volta (e non intendo gli
anni '60 o peggio) no c'erano casini del genere, o forse ero 
troppo piccolo per seguirli.
Le gare si fanno in pista, non con le penalita'. 
Ciao,
Luca

 giusto, 
Scusa se rispondo in due diversi messaggi ma volevo fare un paio
di esempi (volutamente esagerati).
1) Un pilota esce di pista, perde il controllo e, per sua fortuna,
   finisce il testacoda di nuovo in pista e continua normalmente.
   Non guadagna tempo nella vicenda.
2) Uscita di pista, si gira sull'erba e si ferma su una strada
   laterale (circuito vecchio); rientra in pista perdendo pochi
   secondi.
3) Uscita di pista e si insabbia. Dopo 20 secondi riesce a tornare
   in pista girando attorno alla sand trap
4) Uscita di pista e la macchina si stampa contro un muro. Fine gara.
4 e' ovviamente peggio di 3,2 e 1, quanto dici implica che 3,2 ed
1 prendano penalita' perche' e' giusto che paghino quanto 4 per
il medesimo errore commesso (uscita di pista). Non e' un po' esagerato? 
Ciao,
Luca

il medesimo errore commesso (uscita di pista). Non e' un po' esagerato? 
E' tutto perfettamente chiaro, e tu hai perfettamente ragione.
Io volevo solo mettere l'accento sul fatto che uno possa, se non
guadagna tempo (e solo tempo o posizioni) farsi tutto il circuito
sull'erba (o addirittura tagliarlo completamente, mettendoci pero'
almeno un secondo in piu' sul tempo sul giro e non sorpassando
nessuno) senza alcuna penalita', visto che "..tanto non ci ha
guadagnato nulla...".
A questo punto i cordoli alti e' meglio toglierli, altrimenti si
rischia di rovinare le macchine, tanto, se anche finisco fuori, basta
che tagli piu' pista possibile, poi rallento un pochino per non
guadagnare troppo, e voila', tutto come se non fosse successo nulla.
OK.
Sul fatto po che io guardi la F1 da poco tempo, mi dispiace dirti che,
purtroppo (perche' gli anni passano anche per i giovani...), Andretti
non aveva ancora vinto il suo mondiale... e io ero gia' li' a guardare
tutti i GP; e ho appena compiuto 28 anni.
A proposito di tagli et similia: ti ricordi di quando Mansell a Imola
(in tempi, come dici tu, in cui queste cose non succedevano...) in
prove libere provo' a vedere cosa succedesse a tagliare la variante
alta? E poi in qualifica, facendolo, aveva la pole con piu' di mezzo
secondo di vantaggio su tutti? Ovviamente il tempo gli fu annullato...
Ma tutto questo enfatizzare "questi" tempi in cui i piloti sono
scorretti e i tifosi peggio mi sembra un po' esagerato.
L'unica differenza e' che ora gli sponsor non ci stanno piu' alle gare
fatte un po' cosi', alla "quel che succede succede basta che non si
ammazzi nessuno..", ci sono troppi soldi in ballo.
Ciao
			Gianluca

 scorretti e i tifosi peggio mi sembra un po' esagerato.
I piloti non credo siano scorretti in questo senso, credo pero'
che si facciano molte piu' storie, vuoi anche per la crescita in
termini di popolarita' dello sport e dei soldi coinvolti, come dici
tu.
Stirling Moss sostiene che la F1 di oggi e' priva di etica perche'
e' troppo pericolosa. Una volta toccarsi a 180all'ora provocava
quasi sicuramente danni fisici; adesso non e' piu' cosi' e quindi
si toccano e si buttano fuori come fossero macchine a ruote coperte. 
Certo non si puo' rendere le macchine meno sicure di proposito, dice,
ma pensa che il comportamento cambierebbe se ci fosse un incidente
grave per un fatto del genere. 
Un'altra frase molto carina da parte di Jackie Stewart:" Ai miei
tempi correre in F1 era davvero pericoloso ... pero' il sesso
era sicuro !" 
Ciao,
Luca

di polemiche? O forse e' semplicemente che non mi ricordo?
Hai ragione, una volta l'ambiente era molto piu' rilassato, si
facevano ruotate in pista e la gente finiva fuori strada, ed al
massimo ci si mollava qualche pugno (Piquet 1982 Germania), poi basta,
non si continuava per mesi con le stesse polemiche
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Vinci      E-mail : 
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"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
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 non si continuava per mesi con le stesse polemiche
Con Salazar ! Murray Walker ha commentato il suo 50emo GP di
Inghilterra quest'anno (tutti i GP dal 48 in avanti!) e hanno
fatto vedere alcune delle parti piu' esilaranti della sua
carriera, questo episodio era uno di quelli che hanno mostrato. 
Per farvi capire il personaggio: ha 75 anni e gli hanno fatto
fare qualche giro nella MCL biposto con Brundle al volante ...
mentre andava gridava EEEHHHAAAAAH stile cowboys e cose del genere ! :)
Commento quando e' sceso: vale come 20 anni di vita normale.
Ciao,
Luca

> rischia di rovinare le macchine, 
Su questo punto i test di Monza sono stati molto indicativi. Alla Good
Year ci sono i cordoli scalinati (e parecchio anche), eppure la McL
era l'unica macchina che gli volava letteralmente sopra!
Ho anche le foto che lo documentano. Tutti gli altri passavano almeno
50 cm più in là....... 
Eppure le rotture mi risulta siano state di altro tipo.
Saluti
Redbird ®

era sicuro !" 
Bellissima.
Ciao
			Gianluca

 grave per un fatto del genere. 
Ma e' un pazzo! L'incidente puo' capitare, quindi se capita e' meglio
uscire indenni che morti. Una volta c'era almeno un morto a stagione,
adesso le f1 sono cosi' sicure da permettere un'uscita a 280 senza
eccessivi problemi
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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 eccessivi problemi
Non ha detto che spera che qualcuno si faccia male, ha detto che
se succedesse i piloti tornerebbero a comportarsi come una volta.
Luca