Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' Alonso il pilota più temuto da Hamilton

Da 
http://www.sport.it/motori/formula-1/hamilton-vettel-io-temo-solo-alonso
 
:
"Vettel? Io temo solo Alonso"
"Io penso che la mia nemesi e il mio rivale numero 1 sarà sempre Fernando. 
Riguardando al mio esordio, diciamo che se fossimo Senna e Prost, lo vedrei 
un po' come il mio Prost. Se avessi la possibilità di essere un pilota del 
passato, senza dubbio direi Senna, e sicuramente sceglierei lui per il ruolo 
di Prost".
Ciao, fms 

 "Io penso che la mia nemesi e il mio rivale numero 1 sarà sempre Fernando.
ovvio, se vince Vettel, Hamilton lo festeggia come lo scorso anno. 

 "Vettel? Io temo solo Alonso"
emh, leggeno l'articolo originale, la traduzione è stata leggermente 
libera...


passato, senza dubbio direi Senna,
Se si schianta e ci lascia le penne se l'è tirata da solo.
Tra l'altro l'atteggiamento c'è tutto.

 "Vettel? Io temo solo Alonso"
e questo dimostra la sua capacita di vedere oltre il proprio naso! con 
una RB che
va cosi,senza KERS, cosa teme che alonso gli possa portare via il 2° o 
3° posto????

 3° posto????
La RBR però va così perché ha un muso che flette come un
salice...Tolto quello (o aggiunto agli altri), la situazione di
quest'anno non è così netta come nel 2010.
Poi, scusa eh...ma la tattica è vecchia come il mondo: quando te la
giochi contro Tizio, devi sempre dire che il tuo avversario è Caio.
Schumacher nel 2001 continuava a dire che il suo avversario era
Hakkinen anche quando questi aveva sì e no i punti di Fisichella...

 Hakkinen anche quando questi aveva sì e no i punti di Fisichella...
le Ferrari di quegli anni hanno gli stessi problemi di questa 
RB.......sono imbattibili! :-)
ps-penso che quest'anno l'unico vero avversario di Vettel sia lui 
stesso.........se
riesce a tenere per 9 mesi di fila e non fare gli errori che faceva gli 
scorsi anni
(escludendo il fatto del musetto....) il mondiale è suo! comunque ,spero 
di essere
smentito gia dalla prox gara.

 Ciao, fms
ha ragione da vendere. a apreità di macchina hamilton straccia ed
umilia vettel senza pietà. Pur col mezzo autobus che aveva in
australia gli è rimasto ababstanza vicino. Se la mclaren migliora un
pò (e lo farà senza dubbio) vettel è fottuto.

 RB.......sono imbattibili! :-)
Sì, ma con le Ferrari di quegli anni Barrichello arrivava
secondo...Webber invece arrivava sesto senza la maronata di Button...

 all'altezza giusta.
effettivamente dai siti linkati, sembrerebbe che l'alettone anteriore si 
fletta
molto...........ma non era una cosa vietata, gia con la norma messa a meta
stagione scorsa?????
inoltre ,nel sito "spontoncristiano", si mette in evidenza il fatto che 
anche la ML
dopo i teste,deludenti di barcellona, ha introdotto questa 
modifica.....e cosi
si piegherebbe il notevole miglioramento dai test invernali al GP di 
australia!
ma gli altri team sono tutti pirla????????

 ma gli altri team sono tutti pirla????????
Non credo, è probabile che gli altri team siano solo meno inclini ad 
effettuare operazioni di copia/incolla...
Ciao, fms 

 ma gli altri team sono tutti pirla????????
Infatti è per quello che Hamilton dopo il GP di Melbourne ha detto che
o le ali della Red Bull vengono vietate, oppure tutti dovranno
investire soldi per fare la stessa furbata.
Infatti è palese che le RBR, strisciando con le ali sull'asfalto,
infrangono il regolamento. Che poi abbiano trovato un trucco per
passare le verifiche, è solo un'ulteriore aggravante.
BTW, l'ala McLaren non flette un decimo di quanto faccia quella Red
Bull...

 effettuare operazioni di copia/incolla...
Insomma o son pirla o non sono capaci ...

 Insomma o son pirla o non sono capaci ...
O non hanno molta voglia di spendere milioni per imbrogliare....

 O non hanno molta voglia di spendere milioni per imbrogliare....
Ma la McLaren STA GIA' IMBROGLIANDO, le immagini postate lo dimostrano
ampiamente!
In ogni caso, se lo standard e' l'imbroglio, a questo punto non
imbrogliare e' da fessi.
Io ho gia' comprato il biglietto per Maranello e rinforzato la punta degli
anfibi! :P

 imbrogliare e' da fessi.
Infatti. L'imbroglio è stato codificato e regolamentato. Bisogna
adeguarsi.

 ampiamente!
Se parli delle foto di Sponton, direi proprio di NO. L'ala McLaren
pare di calcestruzzo in confronto a quella della RB7.

 pare di calcestruzzo in confronto a quella della RB7.
RB
http://grid.f1arab.com/wp_ar/wp-content/uploads/2011/03/f1arab1.gif
McLaren
http://grid.f1arab.com/wp_ar/wp-content/uploads/2011/03/f1arab.gif
Se volevano ali in calcestruzzo, mi sa che dovrebbero cambiare fornitore...:-)

 Se volevano ali in calcestruzzo, mi sa che dovrebbero cambiare fornitore...:-)
Come forse avrai notato, l'ala McLaren si abbassa quando si accende la
spia "DRS".
Indovina un po' come mai...e prova a vedere se trovi una foto in cui
l'ala si abbassa _senza_ che il DRS sia attivo.
Sulla RBR invece il DRS non lo usavano in gara, ma l'ala si abbassava
lo stesso, ohibò...MISTEROOOOO!

 Indovina un po' come mai...
...mmm, casualita'?
Dai, come puoi affermare una cosa del genere osservando una clip lunga 2
secondi mandata in loop?
E poi, porta pazienza, vorresti farmi credere che l'ala flette cosi'
vistosamente solo grazie al plus velocistico offerto dal DRS?
Quantifichiamolo questo plus, 15 kmh?, 20?
Se in McLaren riescono a gestire la deformazione in una finestra cosi'
ristretta, in modo cosi' chirurgico, beh, allora mi sa che utilizzano una
tecnologia aliena! :-)
E...la RB non avrebbe usato il DRS???
Ma siamo sicuri???
Onestamente non ci ho fatto caso, ma a me pare molto, ma mooolto, ma
moooooolto improbabile!

 lo stesso, ohibņ...MISTEROOOOO!
...e chissa' a cosa serviva questo musetto sperimentale...il mistero si
infittisce! :-D
http://tinyurl.com/3mrhq9k

 moooooolto improbabile!
In gara, almeno quella di Vettel, no di sicuro (non aveva mai nessuno
davanti!).
Webber, nella fase finale in cui inseguiva Alonso, dalle immagini si
vede chiaramente che ha il muso che striscia per terra.
Comunque a me basterebbe che la FIA prendesse una posizione ufficiale:
a oggi non sappiamo se le ali/musi flessibili sono legali, se lo sono
purché superino i test, se lo sono finché ce li hanno in pochi, se non
lo sono...

 lo sono...
Ma la posizione ufficiale c'e' ed e' nota!
Esiste una procedura di verifica della rigidita' delle ali e tutte le
vetture la superano senza problemi.
L'anno scorso la McLaren affermo' che si sarebbero adeguati e giustamente
lo hanno fatto.
Del resto non si recupera un simile vantaggio tecnico sulla RB se non
adeguandosi usando le sue stesse armi.
Quindi, a prescindere dalle dicerie che circolano sull'argomento sul web
(secondo le quali la McLaren ha il muso che flette esattamente come la
RB), io sono comunque ragionevolmente sicuro che in questo momento
la McLaren si avvantaggia (giustamente) come la RB della deformazione
controllata del musetto. Lo stesso non si puo' dire della Ferrari, che
come le immagini dimostrano, non si e' adeguata al trend
(evidentemente ormai "certificato" dalla FIA) cui ricorrono i due team di
riferimento, e i risultati si vedono.
Aggiungo inoltre che, *volendo*, la FIA potrebbe verificare l'altezza
delle ali istante per istante nel corso della gara, basterebbe imporre
l'uso di un sistema di sensori laser che leggono la distanza delle ali
stesse dal suolo, DINAMICAMENTE, nei vari punti del tracciato.
Non credo sia cosi' difficile attuare una simile procedura di monitoraggio...

 Non credo sia cosi' difficile attuare una simile procedura di monitoraggio...
Sì, su questo concordo al 200%.

 Non credo sia cosi' difficile attuare una simile procedura di monitoraggio...
Hi, hi, hi ... Già mi vedo le menate: ma non è vero che flette è che
"siam passati su un cordolo" (vai a dire di no ...), "ci sono gli
avvallamenti della pista" (vai a dire di no ...), abbiamo dovuto
evitare le tane delle talpe (vabbè ... qui qualcosa si potrebbe
obiettare :-))).
Il sistema è smetterla di pigliar per il culo il mondo e appoggiare a
baffi e muso in sede di verifica il carico REALE ai quali sono
sottoposti invece del carico da palestra per bambini attuale ...

 sottoposti invece del carico da palestra per bambini attuale ...
Ma si, e' evidente che a qualcuno, di tutto cio' non potrebbe fregare
di meno, il vero problema e' questo...