Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fanta F1....allora, che si fà? :-)

Ragazzi, allora chi vuole partecipare?
Per il regolamento potremo utilizzare il seguente
http://spazioinwind.libero.it/cmahdavif1/regolamento.htm
 (grazie Vixen per
il link).
Allora che ne dite???

"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:ambZ9.51803$YG2.1...@twister1.libero.it...

Per me andrebbe bene, ma come scegliamo i piloti?
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mauro
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Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Per me andrebbe bene, ma come scegliamo i piloti?
Mah, facciamo che si puņ prendere i piloti a caso (magari uno di un top team
e uno di un team minore)....ad esempio se io prendo Verstappen puņ prenderlo
anche qualcun'altro...
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
Aston Martin DB7 Coupč lover

 il link).
Ehm, quello è il nuovo regolamento , io l'ho letto oggi e ... lo hanno
complicato un sacco , anche perchè se volete seguire quello , vi vanno via
delle ore intere per calcolare i punteggi (con excel), io copio incollo qui
sotto quello vecchio che mi sembra piu' facile (sono da aggiornare le
formazioni dei team , togliere la Arrows x esempio, aggiornare le varie
quote di team e piloti e ovviamente cambiare le date dei mercati) , poi a
voi la scelta . (PS: resta valido l'invito ad iscrivervi anche a quello del
sito da cui è tratto il regolamento , tanto quest'anno l'iscrizione è
gratis )
REGOLAMENTO
1. CREAZIONE DEL TEAM
1.1  Il gioco si basa sui risultati del Campionato del Mondo di Formula 1
2002; il risultato ufficiale del GP è quello che viene pubblicato su
Autosprint o la Gazzetta dello Sport. Ogni concorrente crea il suo team, al
quale darà un nome di fantasia, scegliendo 2 piloti, 1 scuderia e un
fornitore di gomme per concorrere al campionato virtuale accaparrandosi i
punti realizzati da ogni singolo elemento del team alla fine della gara.
Nello scegliere il nome della squadra non dovranno essere usate espressioni
offensive o che abbiano riferimenti di tipo politico o religioso. In caso
contrario ci riserviamo il diritto di cancellare il nome della squadra. Ogni
giocatore può partecipare con una sola squadra.
1.2  I fantamiliardi a disposizione per i 4 acquisti sono 150, si possono
spendere tutti subito, o risparmiarne qualcuno per i cambi successivi.
1.3  Questi sono le monoposto, i piloti e i pneumatici disponibili, con i
relativi valori per il GP d'Australia
Ferrari              90
Michael Schumacher  55
Bridgestone                10
Rubens Barrichello
Michelin                        8
McLaren         80
David Coulthard                    45
Kimi Raikkonen
Williams          80
Ralf Schumacher
Juan Pablo Montoya
Sauber             60
Nick Heidfeld
Felipe Massa
Jordan             50
Giancarlo Fisichella
Takuma Sato
BAR                 50
Jacques Villeneuve
Oliver Panis
Renault            40
Jarno Trulli
Jenson Button
Jaguar              30
Eddie Irvine
Pedro De La Rosa
Arrows            25
Heinz Harald Frentzen
Enrique Bernoldi
Minardi           10
Alex Yoong
Mark Webber
Toyota            15
Mika Salo
Alan McNish
2. PUNTEGGI
2.1  I punti che vengono assegnati al termine di ogni GP sono:
·         20 punti al 1° per le vetture e i pneumatici, 40 per i piloti
·         14 punti al 2° per le vetture e i pneumatici, 28 per i piloti
·         10 punti al 3° per le vetture e i pneumatici, 20 per i piloti
·           6 punti al 4° per le vetture e i pneumatici, 12 per i piloti
·           5 punti al 5° per le vetture e i pneumatici, 10 per i piloti
·           4 punti al 6° per le vetture e i pneumatici, 8 per i piloti
·           3 punti al 7° per le vetture e i pneumatici, 6 per i piloti
·           2 punti al 8° per le vetture e i pneumatici, 4 per i piloti
·           1 punto al 9° per le vetture e i pneumatici, 2 per i piloti
2.2  I punti che vengono assegnati al termine delle prove ufficiali per
vetture, piloti e pneumatici sono:
·         5 per la pole;
·         3 per il secondo posto;
·         2 per la seconda fila;
·         1 per la terza fila.
2.3  I punti che vengono assegnati per il giro veloce realizzato in gara
sono 3 (valido solo per i piloti).
2.4  I punti che vengono tolti in caso di ritiro sono (valido per piloti e
vetture):
·         5, per i piloti che hanno un valore maggiore o uguale a 25 e per
le scuderie che hanno un valore maggiore o uguale a 60
·         3, per i piloti che hanno un valore maggiore o uguale a 10 e per
le scuderie che hanno un valore maggiore o uguale a 30
·         1 per i restanti
(NB: si considerano "ritirati" i piloti che non compaiono nella classifica
finale ufficiale; se, ad esempio, un pilota si ferma a 2 giri dalla fine,
viene inserito nella classifica finale, ma non è da considerarsi ritirato)
2.5  Esempio di punteggio
La squadra è formata da: Raikkonen, Bernoldi, Toyota, Michelin
In qualifica:
Prima fila: M. Schumacher, Barrichello
Seconda fila: R. Schumacher (michelin), Coulthard (michelin)
Terza fila: Montoya (michelin), Raikkonen (michelin)
Punteggio qualifiche: Raikkonen 1 (terza fila), Bernoldi 0, Toyota 0,
Michelin 6 (2x2 seconda fila + 1x2 terza fila); totale 7
In gara:
1° M. Schumacher
2° R. Schumacher (michelin)
3° Coulthard (michelin)
4° Raikkonen (michelin)
5° Heidfeld
6° Massa
7° Villeneuve
8° Salo (toyota-michelin)
9° Webber (michelin)
Giro più veloce: Raikkonen
Ritirati: Bernoldi, McNish (toyota)
Punteggio gara: Raikkonen 15 (12 per il 4° posto in gara e 3 per il GPV),
Bernoldi -1 (ritirato, vale meno di 10), Toyota 1 (2 per l'8° posto di
Salo, -1 per il ritiro di McNish), Michelin 33 (14 per il 2° posto di Ralf,
10 per il 3° di Coulthard, 6 per il 4° di Raikkonen, 2 per l'8° di Salo e 1
per il 9° di Webber); totale 48
Punteggio finale (qualifiche più gara): 7 + 48 = 55 (da aggiungere
eventualmente i punti ottenuti nella classifica del GP, vedi 3.1)
3. CLASSIFICA
3.1  Stilata la classifica al termine di ogni GP verranno assegnati i punti
ad ogni concorrente seguendo lo stesso schema adottato precedentemente.
Quindi 20 al primo, 14 al secondo, 10 al terzo, ., 1 al nono classificato.
3.2  In caso di reclami "reali" effettuati in F1, le classifiche verranno
modificate in base ai cambiamenti effettivamente avvenuti (squalifiche
piloti, squalifiche monoposto, ecc...), sempre che tale reclamo e
cambiamento della classifica sia avvenuto prima del GP successivo.
3.3 L'unico tipo di squalifica non considerata riguarda il caso di
azzeramento dei punti ottenuti a fine stagione (caso M.Schumacher 1997 dopo
il tamponamento a Villeneuve).
4. NEL CORSO DELLA STAGIONE
4.1  Ci sono 3 occasioni nel corso della stagione in cui è possibile fare
delle sostituzioni all'interno del proprio team; le date sono le seguenti:
·         Dopo il GP di San Marino (14 aprile) verranno rese note le nuove
quotazioni di piloti, vetture e pneumatici; sarà possibile fare dei
cambiamenti entro e non oltre le 23,59 di giovedì 25 aprile, prima
dell'inizio del GP di Spagna;
·         Dopo il GP d'Europa (23 Giugno) verranno rese note le nuove
quotazioni di piloti, vetture e pneumatici; sarà possibile fare dei
cambiamenti entro e non oltre le 23,59 di giovedì 4 luglio, prima
dell'inizio del GP di Gran Bretanga;
·         Dopo il GP d'Ungheria (18 agosto) verranno rese note le nuove
quotazioni di piloti, vetture e pneumatici; sarà possibile fare dei
cambiamenti entro e non oltre le 23,59 di giovedì 29 agosto, prima
dell'inizio del GP del Belgio.
Esempio di mercato:
Squadra: Raikkonen, Bernoldi, Toyota, Michelin
Bernoldi, pagato a inizio mondiale 3, adesso vale 10; il giocatore vende
Bernoldi, incassa 10 e compra Frentzen che costa sempre 9.
4.1.1  Nelle fasi di mercato è possibile cambiare anche l'intera squadra.
Una volta che il giocatore dichiara le sue modifiche, non può fare
cambiamenti fino al successivo fanta-mercato. L'importante è non superare il
budget.
(NB: non è obbligatorio partecipare al mercato, si può continuare nel
campionato senza apportare modifiche alla propria squadra)
4.2  In caso di esonero o infortunio di un pilota, il giocatore può
sostituirlo anche se il mercato non è aperto; per questo motivo le quote
verranno aggiornate dopo ogni GP. Se il giocatore non dichiara cambiamenti,
correrà solo col pilota rimasto.
4.3 Al contrario, nel caso in cui un componente del proprio team non possa
partecipare al GP per una decisione presa all'ultimo minuto, il giocatore
disputerà il GP col pilota che lo sostituisce.
Esempio: Ralf Schumacher il giovedì del GP del Brasile decide di non
partecipare al GP e viene sostituito da Gené. Il giocatore che possiede Ralf
Schumacher nel proprio team riceverà i punti in base ai risultati di Gené.
Se però l'assenza di Ralf Schumacher dovesse prolungarsi al (o ai) GP
successivi, il giocatore dovrà ricorrere ad una sessione straordinaria di
fanta-mercato.
4.4  Nel corso della stagione non si possono fare scambi (il giocatore X non
può scambiare Heidfeld con Schumacher del giocatore Y)!!!
5. TERMINI PER L'ISCRIZIONE
5.1  Chi si iscrive a
campionato iniziato riceverà i punti ottenuti fino a quel momento dai propri
componenti della squadra, e riceverà 15 punti di penalità per ogni GP di
ritardo; inotre, in caso di parimerito, il giocatore che si è iscritto per
ultimo, verrà classificato per ultimo.
5.2  Le iscrizioni terminano alle 23,59 del giovedì precedente il GP. Per
partecipare al campionato dal GP d'Australia, l'iscrizione è valida entro e
non oltre le 23,59 di giovedì 28 febbraio.


Che forse č la cosa migliore, anche perchč organizzarlo noi ci servirebbe
tempo e qualcuno che si prendere l'onere di sitlare classifiche e roba
varia..

 varia..
Mi offro volonatrio io! :-)
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El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver
Aston Martin DB7 Coupè lover


Se le cose stanno cosìì, allora possiamo tranquillamente usare il
regolamento postato da Vixen, bisogna ritoccarlo però!

 regolamento postato da Vixen, bisogna ritoccarlo però!
Ok.Hai qualche suggerimento? IMHO escluderei dalla classifica il team e le
gomme.....

"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:Shg_9.65664$ZE.17...@twister2.libero.it...

Direi solo le gomme, i team meglio lasciarli. Bisogna rivedere un po' le
quotazioni e le date di apertura del mercato,il resto può andare.