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Titolo: pochi elogi a Barrichello

Non capisco come possano in molti sminuire la gara di Barrichello.
Certo tutti ammettete che ha fatto una bella gara però poi "si vabbè, 
una su cento"... Non dico che non sia vero ma diamo onore al merito.
Personalmente, salvo gare "bagnate", erano ANNI (tanti) che non vedevo 
un pilota guidare a quella maniera, mai un errore, mai una sbavatura, 
induceva sempre l'avversario all'errore spuntando a destra e a sinistra 
negli specchietti, cercava traiettorie alternativa, sorpassi 
all'interno, all'esterno, in staccata in ingresso curva, in uscita, oh! 
li ha fatti di tutti i tipi! ogni volta che arrivava a meno di mezzo 
secondo da quello davanti tempo 2 curve e lo attaccava, sorpassando 
sempre, non c'è stato nessuno che gli abbia resistito (e tutti con 
macchine top-team).
L'unica cosa che mi dispiace è che Montoya fosse dietro di lui, un bel 
duello sudamericano sarebbe stato il massimo
ciao
Alesi_27

 un pilota guidare a quella maniera, mai un errore, mai una sbavatura, 
Pero' la partenza e' stata piuttosto carente, e senza le due SC poteva
anche costargli la gara.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 un pilota guidare a quella maniera,
Imho , ci perdiamo molto di cio' che avviene in pista ad ogni GP (ad es.
anche domenica non si sono visti tutti i sorpassi che ci sono stati e
neppure tutti gli errori )

 anche costargli la gara.
Stando a quello che ha detto Barrico, Trulli nel giro di ricognizione ha
girato lentissimo, di conseguenza le auto ci hanno messo parecchio a
schierarsi (e l'avevo notato pure io, Barrico era gia sulla griglia e gli
altri ancora a fare la penultima curva...) e lui e' stato un bel minuto
fermo, le ruote si son raffreddate e questo ha influito molto
sull'attrito...
Ora capisco perche' Schumi e' in pole e deve schierarsi alla fine gira
lentissimo...fa bene!

 
certo non era partito bene, anzi.
Perň anche dopo le 2 SC non č che si trovasse in testa, anzi!
Ad ogni modo, parlando di "pilotaggio puro" (la partenza ormai non č piů 
merito del pilota) credo che questa sia la prestazione migliore di un 
pilota che io abbia mai visto negli ultimi anni.
ciao
Alesi_27

 schierarsi (e l'avevo notato pure io, Barrico era gia sulla griglia
L'avevo notato anche io, perň poteva rallentare pure lui.....


 
Esatto, se non altro le gomme fredde le avrebbero avute anche gli altri
ciao
Alesi_27

 anche costargli la gara.
La partenza dipende dall'elettronica, mica dal pilota.
Saluti.

 
E' ormai risaputo che il "Sistema" di partenza della Renault fa faville
mentre 
quello della Ferrari è piuttosto deficitario. Mi domando solo perchè non ci
lavorano 
su ?!?!?!?!?!
Ciao 

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

Mi domando solo perchč non ci lavorano su ?!?!?!?!?!
Semplicemente perchč non te lo vengono a dire non significa non ci stiano
lavorando ... č perň evidente che č piů difficile di quanto si creda!!


 La partenza dipende dall'elettronica, mica dal pilota.
Giusto ... perň non capisco perchč Tristigno e MS siano ancora in grado di
regalarci delle partenze in stile "bradipo morto di sonno", che ancora un
po' ci riportano all'era precedente al LC!!!! :-D


 --
Ehm ! Scusa mi sono espresso male.......... č ovvio che ci lavorano su !!
Volevo dire che mi meraviglio che non abbiano ancora risolto il problema !!
Ciao
Salutandoti indistintamente...............
			Summer

 anche costargli la gara.
Ne dubito. Secondo me le Ferrari erano partite con qualche kg di benzina in
piu' o, se preferisci, gli altri top team erano leggermente piu' scarichi di
benzina eccetto, forse, le Williams.
Altrimenti riesce difficile capire com'e' che Barrichello fino alla prima
safety car facesse fatica a tenere il passo di Raikkonen e Trulli mentre poi
abbiamo visto tutti come se li e' bevuti

su ?!?!?!?!?!
Chissà quale trucco avrà escogitato la "banda" di Briatore stavolta:
anni fa aveva "collegato" il sistema di partenza ai semafori
(indirettamente: il via lo dava il disinserimento del sistema di
rilevazione di partenza anticipata presente nell'asfalto che appunto
veniva disattivato allo spegnimento dei semafori.....).
In tutti 'sti balletti elettronica sì/no non mi ricordo: c'è ancora la
telemetria bidirezionale ? Potrebbe essere il team a far partire le
macchine (e.g. "leggendo" elettronicamente lo spegnimento dei semafori
con una telecamera ?).
Simone
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 con una telecamera ?).
Indipendentemente dalla bidirezionale, questo mi pare fosse già vietato
esplicitamente dal regolamento


 una su cento"... Non dico che non sia vero ma diamo onore al merito.
CUT
Quando c'è da criticarlo non mi faccio problemi (il testacoda in mezzo alla
pista tempo fa...), ma Domenica Barrichello è stato straordinario.
Ci scherzano su, ma sembrava veramente guidato da una mano scesa dal
cielo... Un grande.
Saluti,
            Hammer

 con una telecamera ?).
E' vietato; facevano una cosa simile nel 2001, quando un "leggeva" lo
spegnersi del sensore posto sotto la macchina, quello che rileva l'eventuale
partenza anticipata.
