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Titolo: Toh, niente SC...

..nonostante la pista disseminata di pezzi di carbonio....
 
m
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si pu� essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha gi� deciso di stare con il ladro.
 - Oscar Luigi Scalfaro -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


 
kimi in gran spolvero ^^
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 kimi in gran spolvero ^^
: )
 
 
..anche Massa...
: PPPPPP



 
ahahaha
 
GRANDEEE LEWIS! :)))



 
LEWIS AL POSTO DI MASSA! XD


 LEWIS AL POSTO DI MASSA! XD
 
e comunicazione in italiano.
e tedeschi e inglesi che rosicano(che le palle ancor gli girano) XD



 
toh !
 
;-)))
 
 


 
Pu� darsi che ci siano dei precedenti, ma a memoria non mi ricordo una 
volta che sia entrata la safety car per un'ala rotta. Mi pare sempre che 
ci sia da rimuovere una macchina.

 Pu� darsi che ci siano dei precedenti, 
 
Solo due gp fa a Valencia.
La SC e' uscita per rimuovere i detriti di una ala della Toro Rosso.



Ah gi� :) beh questa volta erano appena partiti, quindi non serviva 
compattarli

toh, la gara non sarebbe cmq cambiata di una virgola.
rosicare qui sotto 
 
saluti 
Roberto 

 toh, la gara non sarebbe cmq cambiata di una virgola.
 
..e Quindi(tm)?
Da quando l'opportunita' o meno di una SC e' funzione della sua capacita'
di "cambiare una gara"?
Sei a conoscenza di qualcosa che tutti noi ignoriamo?



anche a me dispiace per lewis(non so' nemmeno se ha bucato per un 
detrito o per un contatto a voler essere sinceri) ma onestamente non 
sarebbe cambiato assolutamente nulla,erano appena partiti.
e per tutta la gara lollonso non ha mai avuto piu' di 2-3 secondi al 
massimo di vantaggio,potevano farne 10 di sc...  ^^


 toh, la gara non sarebbe cmq cambiata di una virgola.
 
..e Quindi(tm)?
Da quando l'opportunita' o meno di una SC e' funzione della sua capacita'
di "cambiare una gara"?
Sei a conoscenza di qualcosa che tutti noi ignoriamo?
 
Ma pensi che siamo tutti scemi su questo ng?
 
Il tuo 3d era artificiosamente polemico e sottointendeva che la mancanza 
della sc aveva aiutato Alonso.
 
Su simili  stronzate non vale la pena argomentare
 
 

 Su simili  stronzate non vale la pena argomentare
 
Giusto; dei dietrologismi sono piene le fosse.
Chiudila pure qua.


 Quindi(tm)?
 
Appunto.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 rosicando a bestia.
 
Agli altri la certezza che almeno in tre in questo gruppo hanno la coda di
metil-butene.


Ed allora visto che lo sai e lo hai  gi� scritto altre volte, perch�
ribadirlo proprio oggi che la cosa non ha alterato in qualche modo il
risultato? A qualcuno potrebbe venire il forte sospetto che stai
rosicando a bestia.
 
solo il sospetto?
 
A Merdoc piglia in culo e sta zitto
 
 

 ..nonostante la pista disseminata di pezzi di carbonio....
 
La cosa assurda è il culo che ha sempre Il Negro (tm).
Ci si chiede come mai con un culo simile non abbia già vinto almeno 18 mondiali ...


Perch� poi fa cazzate
 
:)
 
Comunque oggi mi dispiace per lui

 metil-butene.
 
Sticazzi(2), sono impressionato veramente. Vorr� dire che ce ne faremo 
una ragione delle tue certezze, fregandocene il giusto.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 
 
Stando a quanto hai scritto la SC avrebbe avuto più senso nel secondo caso.
 
J.

 Comunque oggi mi dispiace per lui
 
Son le corse. E sempre sull'argomento Hamilton si sanno i motivi del 
ritiro?
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 Stando a quanto hai scritto la SC avrebbe avuto pi� senso nel secondo caso.
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=8tvzPO1tDso
 
 
Vai al minuto 1:30 circa e guarda se la situazione detriti in pista � 
paragonabile. Secondo me, no.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 Ma pensi che siamo tutti scemi su questo ng?
 
Tutti no.
Ma fossi in te non sarei proprio così sereno ...

 
ci sono stati, ricordo ma nn la pista...
cmq la SC entra per dare la possibilita ai commissari di risolvere in
sicurezza una situazione di potenziale pericolo... e avere il carbonio
nella pista E' PERICOLOSO!!
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
infatti secondo me era una situazione pericolosa.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 Ci si chiede come mai con un culo simile non abbia gi� vinto almeno 18
mondiali ...
 
LOL...
Bhe' c'e' anche da dire che in McL, quando le cazzate non le fa il
Negro(tm) contribuiscono niente male.


 una ragione delle tue certezze, fregandocene il giusto.
 
Non abbastanza per resistere al rispondere compulsivamente, vedo...
Prova e fregartene il giusto chiudendola qua prima di evocare il mondo
anti-materia.


 Ma fossi in te non sarei proprio cos� sereno ...
 
LOL.
Quasi quasi incomincia a mancarmi Postlot e la magnificenza della
ineffabile "aerodinamica interna".
O era il suo clone mstb, quello della McL gia' fallita coi libri in
tribunale....


 :)
 
LOL!
In effetti è meglio prenderla in ridere.
Io ribadisco: avrei già dedicato la maggior parte del mio tempo alla Scherzinger. :-)

 Negro(tm) contribuiscono niente male.
 
Eh sì.
A questo punto però anche sommando tutti i punti persi per colpa del team temo che la testa della classifica sarebbe comunque non vicinissima.
Comunque raggiungibile in condizioni normali, senza la necessità di una nuova Chicxculub come adesso ...
 
In compenso il premio "perspicacia" oggi va a JB (SV è fuori classifica per definizione) con la sua dichiarazione post-gara: "nessuno oggi in pista aveva una vettura più veloce della mia McLaren"; letta altrimenti "Se ha vinto FA è perchè io sono un pirla visto che la mia vettura era migliore".
Un genio. :-D

 anti-materia.
 
Ecchilo, ci mancava la dotta disquisizione sull'aria fritta e l'invito 
cortese a non proseguire. La solita maniera per fare l'ennesima figura da 
saltimbanco.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 compulsivamente?
 
Sei tu quello che parla di fregarsene il giusto.
Riprova con un altro a fare la rotazione acrobatica della frittata...


 Riprova con un altro a fare la rotazione acrobatica della frittata...
 
Non so se credi che qualcuno pu� trovarti divertente, ti confesso che trovo 
decisamente penoso e puerile il tuo atteggiamento di accusare un altro di 
comportarsi esattamente come stai facendo tu.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 gli stewart hanno preso una decisione opposta.
 
Circuiti diversi, disposizioni dei frammenti disseminati sui circuiti
diversi, soprattutto stewards diversi (quindi con metri di giudizio
differenti, pur se di poco)...
 


e commissari vagamente incacchiati per le mappature "irregolari ma buone"...


 Ah... conosco il gruppo di pagliacci 
 
E sono assolutamente certo che dato il presupposto comune non abbia alcun problema di decodifica.

 diversi
 
Dimmi che stai scherzando. :-)))


teoria frattale, anzi frammentale


.. ah ... e una E invece della I in "diversI"

 alcun problema di decodifica. 
 
Minchia anche tu a quanto pare hai la stessa lucidit� da criceto nell'atto 
di far girare la ruota. Che combriccola di fenomeni...
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
 

 .. ah ... e una E invece della I in &quot;diversI&quot;
 
Allora visto che non è uno scherzo l'unica possibile conseguenza è che non è possibile stabilire quando far uscire una SC e quando no visto che le disposizioni dei frammenti saranno sempre e comunque diverse ...


 
azz, se bisogna calcolare tutte le disposizioni possibili in breve 
tempo, qui ci vuole un supercomputer !
 
;-)))
 
 

 di far girare la ruota. Che combriccola di fenomeni...
 
Traduco io la tua risposta per i non udenti: non ho capito un cazzo di quello che hai scritto e quindi mi sono sentito in dovere di scrivere un non senso basato su roditori vari ...

 ..nonostante la pista disseminata di pezzi di carbonio....
 
Il bello è che secondo me la SC a Valencia ci poteva stare proprio
perché, come successo a Hockenheim, si rischia che uno butti nel cesso
il weekend senza una effettiva ragione.
Però posso anche accettare l'interpretazione che "in F1 la SC per i
detriti non si dà quasi mai, se uno fora cazzi suoi".
E allora viva la tradizione, e bene così.
 
I problemi però sono due:
1 - se la dài a Valencia la dài anche a Hockenheim, altrimenti posso
pensare che stai cercando di favorire qualcuno e danneggiare qualcun
altro
2 - se la dài a Valencia per i rottami, la dài anche, sempre a
Valencia, con quattro commissari a mezzo metro dalle macchine che
vanno a bomba
 
Poi c'è la questione della bandiera rossa nelle qualifiche. Stesso
principio: se la dài a Silverstone (quando peraltro nessuno ha bisogno
di continuare a girare), allora la dài anche a Hockenheim, altrimenti
siam sempre lì, dài l'impressione di voler fare l'elemosina alla
Ferrari.
Che per carità, di aiuti ne ha bisogno, però non è che ci faccia una
gran bella figura a farsi imboccare sempre col cucchiaino...
 
Insomma, purtroppo la tanto attesa Voragine di Marloc (TM) in cui
precipitare i commissari brilla ancora per la sua assenza.
Guardiamo il lato positivo: la McLaren vista a Hockenheim è talmente
superiore che se Hamilton ci rimette qualche punto extra per un
detrito, almeno noi ci guadagniamo una lotta per il mondiale un po'
più prolungata...

 Allora visto che non è uno scherzo l'unica possibile conseguenza è che non è possibile stabilire quando far uscire una SC e quando no visto che le disposizioni dei frammenti saranno sempre e comunque diverse ...
 
mica ho detto questo. Qualcuno aveva detto o no  che le condizioni
erano identiche a Valencia ?  Io ho semplicemente fatto notare le
differenze, tra cui il fatto che le piste, oltre ad essere
strutturalmente molto diverse (vie di fuga più estese in Germania,
conformazione delle curve diverse etc etc) fossero state sporcate in
maniera diversa (quantità di detriti, posizionamento sulla pista,
tipologia - più o meno grandi, più o meno appuntiti) ... poi i
commissari (anch'essi diversi rispetto a Valencia) in base a tutte le
informazioni raccolte hanno deciso che non fosse il caso di far
entrare la SC ... non vedo cosa ci sia di strano in questa semplice e
direi anche banale osservazione

 comportarsi esattamente come stai facendo tu.
 
LOL.
Ho capito, ti sei distratto (tante parole, un sacco di subordinate) ma non
preoccuparti; ora per il tuo bene provvedo ad un breve riassunto:
- io scrivo (come spesso faccio) sul comportamento a cazzo dei commissari;
- siccome al Messora gli prude (evidentemente va bene scrivere dei
commissari a cazzo quando vince un Vettel qualsiasi ma che sia mai detto
quando l'omino dalla tuta Rossa porta in gloria lo stemmino rampante) tira
per primo in ballo il fatto del perche' parlarne visto che "la gara non
sarebbe cmq cambiata di una virgola";
- gli faccio gentilmente notare che NMNFUC del risultato e questo non e'
di certo alla base del mio giudizio sull'opportunita' o meno di una SC;
magari lo e' del suo, chissa'...;
- interviene il piccione a cui evidentemente sta a cuore come
l'onorabilita' della sacra famiglia Rossa possa venire meno se uno si
chiede come cazzo e' possibile vedere le monoposto letteralmente arare in
mezzo a pezzi di carbonio senza che nessuno dica bhe', anche alla luce del
fatto che solo due gp fa la SC in pista per i pezzi di carbonio c'e'
entrata, ribadisco che del risultato ne stanno parlando tutti tranne chi
ha iniziato il thread e cioe' il sottoscritto; magari le SC funzionali al
solo risultato sono abitudine in casa di certi saltimbanchi ferraristi,
visto che sono loro i primi a parlarne e tirarle in ballo, chissa'...;
- intervieni tu -nelle vesti di capocomico- che potresti ovviamente
argomentare con quelle che io considero puttanate sulle siderali
differenze fra Valencia e Hockenheim (come tu consideri puttanate le mie
sostanziali analogie fra Valencia ed Hockenheim; e' notorio come i pezzi
di carbonio abbiano effetti completamente differenti se calpestati in
Spagna o in Germania.. sara' lo spread) ma preferisci mettere in scena uno
spettacolo di arte varia sul "mio passato", quanto mi roda, chi ne
benefici o meno, quanto la SC modifchi il risultato o meno, quanti (tm)
metta o non metta nei miei post; forse dei thread e di quanto scritto non
te ne fotte piu' di tanto e preferisci mettere in scena la commedia
dell'arte per poter sfogare tutte le volte che hai ingurgitato qualche
post nel "mio passato" e non avevi una mazza da controbattere, chissa'...
 
La classica pisciata fuori dal vaso ma tant'e', non ti preoccupare: non
puoi di certo peggiorare il giudizio che ho di te.


 ha preso alla *PRIMA CURVA* del  secondo giro, 
 
Fenomenale; sei passato da
"i detriti non hanno causato un cazzo quindi la SC non serviva"
 
("E visto come sono andate le cose, nessuno si � fatto male e nessuno ha
avuto danni dalla mancata entrata della SC, la scelta del direttore di
corsa si � rivelata azzeccata senza se e senza ma.")
 
A, "la SC non serviva perche' ho detto per dodici post una pirlata e i
detriti hanno fatto danno ma la SC notoriamente non impedisce di tirare le
staccate sui pezzi di carbonio".
 
Ancora un paio di spazzolate e oltre a dare correttamente la zampa forse
un pensiero che ti metta d'accordo l'emisfero destro col sinistro lo metti
insieme.
: )


 tipologia - pi� o meno grandi, pi� o meno appuntiti)...
 
nooooooo ! non ci posso credere !!!
 
;-)))
 
 

 un non senso basato su roditori vari ... 
 
http://www.youtube.com/watch?v=FZaA6VycnWE
 
 
Mi raccomando non capirlo nemmeno cos� eh? 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 pi� prolungata...
 
Ah ecco... a questo punto della stagione cominciavo a preoccuparmi per la 
mancanza di profezie. Quindi quest'anno il mondiale lo vince Hamilton?
 
Ciao, fms 
 
 

 deciderai di smetterla di affibiarmi pensieri o frasi mai scritte
 
Quando la smetterai con puttanate del tipo "se fosse uscita la SC subito quelli che al secondo giro sarebbero passati sul traguardo lentamente e in fila avrebbero forato lo stesso perchè tanto non fa differenza rispetto al normale ritmo gara" (semicit.)

 Quando la smetterai con puttanate del tipo "se fosse uscita la SC subito quelli che al secondo giro sarebbero passati sul traguardo lentamente e in fila avrebbero forato lo stesso perch� tanto non fa differenza rispetto al normale ritmo gara" (semicit.)
 
 
Lascio solo questo per dire che quello che non si capisce in questa 
discussione � se:
 
A) i commissari in Germania hanno sbagliato a non far uscire la SC come 
invece era successo a Valencia. In questo caso credo che le polemiche o 
le illazioni su un presunto peso politico esercitato dalla Ferrari sui 
commissari a Valencia sia sbagliato, se pensiamo che l� hanno fatto la 
cosa giusta. Anche se di fatto la Ferrari ne ha tratto vantaggio.
B) i commissari hanno fatto la cosa giusta in Germania e quindi 
sbagliato a Valencia. In questo caso ok per le polemiche di Valencia, ma 
perch� lamentarsi adesso su Hamilton che si � bruciato la gara?
C) per un motivo che non so hanno sbagliato entrambe le volte.
 
Secondo me avrebbero fatto meglio a farla uscire. A sensazione credo che 
abbia sbagliato chi ha valutato il livello dei detriti e ha dato l'ok. 
Altro non ci vedo in questa decisione, anche perch� a voler essere 
maliziosi, la possibilit� per Alonso di fare qualche giro in pi� sulle 
gomme morbide poteva solo tornargli utile, vista la storia dei gran 
premi recenti.

 premi recenti.
 
Chissa se Hans ha visto la gara tedesca, perche dopo valencia diceva:
 
L'ex pilota Hans Stuck, presidente del DMSB, la federazione tedesca, ha 
mandato alla Red Bull una sorta di cartellino giallo invitandoli a 
riflettere prima di lanciarsi in certe affermazioni. E non ha mancato di 
sottolineare ad Eurosport che: "Vettel dovrebbe imparare a perdere. Era 
chiaro che la situazione in pista era pericolosa, qualcuno poteva forare 
prendendo uno dei detriti e l'ingresso della safety-car � stato giusto".
 
;-)))
 
 


 
fonte:
 
http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=36267&cat=1
 
 
;-)))
 
 

 ;-)))
 

 C) per un motivo che non so hanno sbagliato entrambe le volte.
 
Questa è l'unica che escludo categoricamente. :-)
Diciamo che la logica direbbe che se a Valencia serviva (e io non ho mai messo in discussione la cosa) allora serviva anche a Hockenheim.
Anzi serviva a maggior ragione a Hockenheim visto che la gara era appena partita, quindi c'era "il mucchio selvaggio", una curva molto veloce a traiettoria obbligata e dal punto di vista sportivo non si poteva nemmeno discutere visto che di fatto la gara manco era partita.
La scelta di non mandare in pista la SC a Hockenheim è inspiegabile alla luce del precedente immediato.

 cosa giusta. Anche se di fatto la Ferrari ne ha tratto vantaggio.
 
La Ferrari di Massa presumo :), Alonso probabilmente non si sarebbe troppo 
spiaciuto all'idea di avere per diversi giri la tranquillit� di non 
ricevere sorpassi e la possibilit� di risparmiare le gomme morbide che non 
sono state nei GP precedenti un sicuro elemento di affidabilit� :)
A guadagnare dall'ingresso della SC sarebbero stati IMHO oltre lo spagnolo, 
quelli che si erano fermati ai box a sostituire gomme e pezzi di vettura, 
questi avrebbero avuto la possibilit� di rientrare agevolmente nel gruppo 
risparmiando i rischi dell'inseguimento in corsa oltre che carburante e 
gomme.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


 
Non č che stai un po' esagerando? se veramente ci volevano 66 giri di 20 
vetture per pulire la pista allora i commissari tedeschi andrebbero 
arrestati per tentato omicidio :)
 
 
Ripeto, secondo me non ci hanno capito niente della situazione della 
pista. I primi a passare su tutti quei detriti, a parte chi era dietro 
Massa (e allora amen), sono stati proprio Alonso e Vettel e infatti 
anche i telecronisti sono rimasti sorpresi.
 
 
 
 
 
 

 Secondo me avrebbero fatto meglio a farla uscire. []
 
Sono sostanzialmente d'accordo. 
Oltretutto con il precedente di Valencia, l'ucita della SC sarebbe stata
non solo opportuna ma IMHO, obbligata.
Errore madornale, inoltre, non fare uscire la SC a Valencia con i
commissari che spostavano la vettura di KK; una situazione di sostanziale
pericolo ignorata bellamente.
Da qua il mio appunto sulle decisioni dei commissari tedeschi.
 
 
m
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si può essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha già deciso di stare con il ladro.


 Ciao, Guglielmo.
 

 generare fumo per nascondere le proprie pagliacciate.
 
Mah, qua l'unico tronco bagnato mi pare sia rimasto di traverso a te, in
qualche meato, dal 2011.
Forse avevi qualcosa da dire per soccorrere Rox in quel monolitico thread
che un attacco di timidezza dell'epoca ti ha fatto tenere in pancia fino
ad oggi.
Capita.


 e quindi si e' gridato al "Gomblotto!!!"
 
Ma anche no.
Nessuno ha gridato al complotto (tranne forse solo i piccioni che senza la
presenza di esso non avrebero probabilmente avuto un cazzo da dire).
Anche perche' FA mai e' andato in fuga e mai, quindi, avrebbe visto
azzerato un vantaggio che non aveva accumulato.
 
 
 
m
 
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si pu� essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha gi� deciso di stare con il ladro.


 Nessuno ha gridato al complotto 
 
AL GOMBLOTTO!
 
J.
 


 
si ma scusate, ammesso e anche concesso che ci sia un gomplotto, non e 
che i giudici ragionano col senno di poi, ragionano col senno di prima, 
e non e che stanno a far di calcoli troppo complicati, ragionano terra 
terra, chi ci sta davanti, quello li, allora esce, chi ci sta davanti, 
quello la, allora non esce, altrimenti mi danno un calcetto nel 
ciccietto posteriore, ed ecco che nasce il sospetto, non appena almeno 
un tre(mila) coincidenze strane si verificano, tutto qua...
 
;-)))
 
 

 arrestati per tentato omicidio :)
 
Non hai capito :), ho scritto l'opposto, cioè che se per 66 giri più di 
venti vetture hanno girato sulla stessa pista senza subire danni, vorrà 
probabilmente dire che la pista non era così "impraticabile" da richiedere 
l'intervento della SC per riportarla a condizioni accettabili. Il tutto 
ovviamente IMHO e basandomi su quello che si è visto.
 
Se partiamo dall'assunto che se c'è qualche detrito bisogna 
obbligatoriamente mandare la SC allora si arriva alla conclusione che 
siccome quando diluvia deve uscire la SC, la stessa deve uscire anche ad 
ogni piscio di uccello. Sempre di umido in pista si tratta. 
Contestualizzare, analizzare caso per caso è quello che va fatto, IMHO.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Contestualizzare, analizzare caso per caso è quello che va fatto, IMHO.
 
Ok, però domenica ho l'impressione che non abbiano fatto niente, né fare 
uscire la safety car, né rimuovere i pezzi più grossi. Il gruppo era 
compatto, almeno quello penso che potevano farlo con una relativa 
tranquillità. Magari Hamilton ha avuto la sfiga del secolo, però 
onestamente se fosse successo ad Alonso mi sarei incazzato, tutto qua.
 

 onestamente se fosse successo ad Alonso mi sarei incazzato, tutto qua.
 
Tu ti saresti incazzato.
Invece Papa Guglielmo I che è intellettualmente onesto per interecessione divina avrebbero sicuramente fatto il diavolo a 4 contro i commissari; se poi per puro caso alla ripartenza FA avesse perso il comando apriti Mar Rosso ...

 perso il comando apriti Mar Rosso ... 
 
se...se...se...se... se tuo padre avesse avuto altro da fare quel giorno 
non staresti a romprere i coglioni. Purtroppo la realtà dice che stai qui 
ed i se lasciano il tempo che trovano: ZERO.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo. 

 ed i se lasciano il tempo che trovano: ZERO.
 
Secondo me ora ti mette nel kill file... quando qualcuno lo mette seriamente 
in difficoltà non sa far altro! :o)
 
Ciao, fms 
 
 

 ed i se lasciano il tempo che trovano: ZERO.
 
Non sapevo che un se lasciasse pari pari il tuo QI. Se ne imparano sempre di nuove ...
Ma dimmi un po' ... Quanto tempo serve alla direzione gara per decidere di fare uscire una SC dal momento di un evento meritevole? 10" o 10'?

 in difficolt� non sa far altro! :o)
 
Non ti illudere. Tu ci sei finito perchè mi ero rotto i coglioni di sentire le tue lamentele monotematiche nonchè noiose nei confronti di LH.
Quanto al mettere in difficoltà in ambito F1 probabilmente tra una decina di vite potresti essere in grado.
 
Che bello. La nuova versione di GG senza KF-addon mi ha consentito di leggere che ancora mi trotti dietro dopo anni che ti ignoro. Dai su ... Non c'è bisogno di soffrire così tanto ...