Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cosa deve fare Leclerc mentre corre...

https://www.youtube.com/watch?v=w6MyrHLgKuM
 
 
Interessante il richiamo continuo a pigiare K1Plus che permette al 
motore Ferrari di andare piu' forte di una mercedes col DRS
E anche interessante la richiesta ad un certo punto di premere il 
pulsante dell'olio ( per ricaricare il K1Plus probabilmente ... :-) )

MaxDamage ha detto questo mercoledì :

al minuto 0.39 esatto esce pure il tuo nome


Si vabbè ma è tutta la gara concentrata in pochi minuti
 
Per la maggior parte del tempo guida e stop.....ci sta

dmc12 ha usato la sua tastiera per scrivere :

sono solo 6 minuti...hanno pubblicato quello che gli hanno concesso

 sono solo 6 minuti...hanno pubblicato quello che gli hanno concesso
 
No, è integrale. Hanno tagliato tutti i silenzi, circa 1h 20

 No, è integrale. Hanno tagliato tutti i silenzi, circa 1h 20
 
lol lol seee credece

 
https://www.youtube.com/watch?v=w6MyrHLgKuMInteressante
 il richiamo continuo a pigiare K1Plus che permette al motore Ferrari di andare piu' forte di una mercedes col DRSE anche interessante la richiesta ad un certo punto di premere il pulsante dell'olio ( per ricaricare il K1Plus probabilmente ... :-) )
 
Leggi la ringrazio last car is on the grid su f1analisitecnica
 
ci sono tutti i pitradio con i due ingegneri di pista delle due
 Ferrari. È un continuo passa a modalità k1plus, toglila, metti la
 engine3, fai lift and coast, non farlo più per 4 giri
 etc.
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

Il 11/09/19 13:49, Filippo Giustiniani ha scritto:

appropposito il garagino non chiuderà più, farà i nuovi video il 
MaxDamage... :-D
 
-- 
Hercules

Ercole L'Invincibile ha spiegato il 11/09/2019 :

finalmente sapremo tutto di Tesla.... lol

Il giorno mercoledì 11 settembre 2019 13:44:45 UTC+2, MaxDamage ha scritto:

è evidente che la direzione presa non porta da nessuna parte

 Interessante il richiamo continuo a pigiare K1Plus 
 
E mode formation alla fine 'cazzo è?
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 E mode formation alla fine 'cazzo è?
 
sara' per fare il cooldown del motore ( e riprogrammare i sensori FIA 
che misurano il consumo in modo che non trovino niente di anomalo 
durante i controlli :-P )


Questa rubrica è molto interessante
 
https://www.f1analisitecnica.com/category/rubriche/last-car-is-on-the-grid
 

Sembra che MarcoGT abbia detto :

troppa pubblicita', che ne cavino un 80% e forse diventa leggibile

 troppa pubblicita', che ne cavino un 80% e forse diventa leggibile
 
No AdBlock? Ahiahiahi...
 
Bye, G.


Dopo dura riflessione, Paperino ha scritto :

ublock origin e ancora ne vedo troppa

> >> Interessante il richiamo continuo a pigiare K1Plus che permette al>> motore Ferrari di andare piu' forte di una mercedes col DRS>> E anche interessante la richiesta ad un certo punto di premere il>> pulsante dell'olio ( per ricaricare il K1Plus probabilmente ... :-) )>> Questa rubrica è molto interessante>> 
https://www.f1analisitecnica.com/category/rubriche/last-car-is-on-the-gridtroppa
 pubblicita', che ne cavino un 80% e forse diventa leggibile
 
Errore tuo perché è una delle rubriche più interessanti del
 panorama mondiale sulla formula 1. Mi piacerebbe che lo facesse
 anche per la Mercedes e la RedBull.
I pitradio si che sito li trova?
