Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: cmq complimentoni

se l'anno scorso ho storto la bocca per le modifiche al nring, quest'anno ho
deciso che la prima curva è una vaccata immonda, forse hanno voluto
scopiazzare quella di spa, che però è del tutto diversa e soprattutto ad un
terzo della distanza dallo start e non in discesa.
è vero che montoya ha sbagliato, ma non è stato il solo, mi sembra che
arrivare dopo quel lunghissimo rettilineo ad una curva del genere sia
sintomo di una premeditazione da parte dei progettisti di creare casino.
inoltre come capelli ha fatto notare anche l'uscita dei box è una cagata.
una nota sulla formula uno di quest'anno: in prova se la giocano ancora con
la ferrari, in gara non c'è davvero paragone, soprattutto contro martello
schumacher. poi se gli va anche di culo che secondo si piazza nei primi giri
uno che per forza di cose deve andare piano (e non basta... nemmeno in
vent'anni di sconfitte ferrari ho visto roba del genere) allora è finita
ancora prima di cominciare.
la verità è che la formula uno è noiosa perchè hanno toppato gli altri non
perchè è forte la ferrari.
saluti
Roberto

 saluti
finalmente uno dico UNO che dice la verità....
gente come dmc, agaito, scorpion sono la rovina di questo ng....
Si dovrebbe tifare la squadra di appartenenza e non inventandosi scuse per
la propria squadra quando fa cagare...
Ciao da Bob
e spero di continuare a leggerti ancora.

 perchè è forte la ferrari.
Bisogna vedere se fer/bar/ren sono rimaste uguali ma wil/mcl sono
peggiorate, generando cosi' un gap, oppure no. E' stato commissionata una
ricerca in proposito sul moderato :)
Pero' la f1 e' noiosa perche' non solo chi e' davanti ha tanto vantaggio, ma
neanche quelli dietro lottano tra di loro. Qualche eccezione al nurb., ma
comunque niente che si avra' voglia di rivedere fra 10 anni.
Ciao,
Luca

 perchè è forte la ferrari.
non credo che la noia (cronica?) sia causata solo dal dominio di una
scuderia.
c'e' un numero di cofattori che determinano uno spettacolo onestamente
trito ma la ferrari stratosferica e' un buon motivo (onestamente, immagina
per un momento di cancellare completamente le ferrari e avresti un
campionato imprevedibile al massimo).
mkI
-- 
A lot of Christians wear crosses around their necks. Do you think when
Jesus comes back he ever wants to see a fuckin' cross? It's kind of like
going up to Jackie Onassis with a rifle pendant on. 
- Bill Hicks
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 > vent'anni di sconfitte ferrari ho visto roba del genere) allora č finita
intendevo dire che se allo strapotere ferrari ci aggiungi anche che per come
č andata la partenza gli va di culo che secondo si piazza Raikkonen che per
forza di cose deve andare piano per non brasare il motore, allora la gara
davvero finisce ancora prima di iniziare (faceva 2 secondi a giro piů veloce
degli altri che se ne stavano dietro al finnico!).
tra parentesi poi ho voluto sottolineare come l'attuale situazione della
McLaren credo sia qualcosa di assurdo, che nemmeno in vent'anni di sconfitte
Ferrari (1980-2000) ho visto, ormai ci si chiede solo a quale giro i motori
mercedes faranno il botto.
saluti
Roberto

 McLaren credo sia qualcosa di assurdo, che nemmeno in vent'anni di
sconfitte
Grazie. Scusa se non sono troppo sveglio e non c'ero arrivato.
Anche la Williams non se l'e' passata tanto bene quando ha perso gli Honda,
ma poi ha saputo rifarsi alla grande. Situazione un po' diversa per la Mcl
di adesso, ma per il momento non si puo' ancora parlare di 20 anni di
sconfitte :)
Inoltre la Ferrari non ha vinto mondiali per vent'anni, d'accordo, ma
qualche bella stagione l'ha avuta e ha comunque sempre (quasi) vinto gare.
La Mcl per ora sembra stare un po' peggio.
Ciao,
Luca

 La Mcl per ora sembra stare un po' peggio.
Oddio ... la Mclaren non vince dal GP della Malesia del 2003, ovvero poco
più di un'anno ... la Ferrari ha avuto periodi di magra molto più lunghi di
quello che sta vivendo attualmente la scuderia di Ron Dessins : basti
ricordare l'ultimo, ovvero dal GP di Spagna 1990 al GP di Germania 1994; da
quando la scuderia del vecchio Bruce è sotto l'ala di Ron il periodo
peggiore è stato quello che va dal GP d'Adelaide del 1993 al GP di Melbourne
1997: nel frattempo avevano cambiato due motoristi, perso tecnici d'ogni
tipo, perso il loto pilota di punta ... insomma, direi che quello attuale in
confronto è una passeggiata!! ;-)
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                    _____ll /   In attesa del GP del Canada ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
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 1997: nel frattempo avevano cambiato due motoristi, perso tecnici d'ogni
Ecco, vero: la Mcl del 95 era proprio una pena.
Ciao,
Luca

 Ecco, vero: la Mcl del 95 era proprio una pena.
Si e no ... perchè è vero che la MP4-10 fece 12 punti in meno della McLaren
del '94, ma prestazionalmente era gia più vicina a monoposto come la B195 o
la FW17 rispetto a quanto lo fosse la MP4-9; consideriamo anche che il '94
fu "un'annata particolare" oltre che tragica, perchè la scomparsa di Senna e
le squalifiche di Schumacher diedero modo alle monoposto meno competitive di
venire fuori segnando punti importanti; viceversa, nel '95 questo non
avvenne, oltretutto la McLaren si trovò a combattere con l'affidabilità
precaria del nuovo V10 (era il primo anno che montava i Mercedes), perdendo
parecchi piazzamenti frutto stavolta di una maggiore competitività rispetto
all'anno precedente.
Oltretutto a livello telaistico e aeroninamico non era per niente male:
progettata da Durand aveva nel retrotreno il suo punto di forza ... insomma,
non giudichiamo tutto in base ai numeri ... ;-)


 precaria del nuovo V10 (era il primo anno che montava i Mercedes),
perdendo
Allora ho sbagliato anno: quando aveva i Peugeot?
Luca

 Allora ho sbagliato anno: quando aveva i Peugeot?
Nel '94.
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