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Titolo: Schumacher, sei proprio una merda!

Bella tecnica mettere la macchina nell'ultima curva, bandiere gialle,
bravo, pole per 64 millesimi su Alonso che ha dovuto chiudere la curva,
Fisichella poteva benissimo andare davanti a Raikkonen. 
Si bea pure, ringrazia che i freni ti funzionano bene quando vuoi, che se
piegavi la sospensione Brawn ti infilava la banana dove non batte il sole.
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 Fisichella poteva benissimo andare davanti a Raikkonen. 
C'è anche chi in passato a Monaco ha fatto la pole _nonostante_ le
bandiere gialle. E non era Schumacher.
E chi venne accusato, dopo aver fatto la pole, di essere uscito per
ostacolare gli altri pretendenti alla pole. E neanche lui era Schumacher.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


proprio quei 64 millesimi mi dan da pensare che Alonso non abbia perso poi 
tanto.
E comunque è praticamente impossibile che Schumacher l'abbia fatto apposta.

 bandiere gialle. >
Guidando con il braccio alzato per segnalare che aveva visto la
bandiera, e causando un bestemmione in diretta da parte di Montezemolo,
che pensava ormai di averla spuntata...

 che pensava ormai di averla spuntata...
Non importa dove hai le mani, dipende che velocità fai...
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 Vinci ha scritto:
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SuperMika!
Ed era in un punto ben diverso da una curva da quasi 180 gradi.
Appena fermato sono arrivati Rosberg e Trulli che bene o male erano ultimi
lo stesso, ma Fisichella e Alonso hanno dovuto perdere minimo un decimo e
mezzo per aver cambiato traiettoria di entrata, la trazione in quel punto
è determinante per aver uno spunto ottimale sul traguardo, se cambi quel
valore cambi anche il vantaggio che potresti ottenere.
E' una delle non poche pole che il crucco ha fatto con meno di un decimo
dato al secondo.
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 Ed era in un punto ben diverso da una curva da quasi 180 gradi.
Infatti, era pure un punto veloce, quindi pericolo molto maggiore...


 valore cambi anche il vantaggio che potresti ottenere.
Buuuummm !!!
Questa poi... Allora spiegami come ha fatto Alonso a migliorare il tempo sul 
giro, nonostante abbia dovuto alzare il piede per via della bandiere gialle 
E per via del cambio di traiettoria...
Andiamo un po' a vedere i tempi del primo e secondo settore, e poi vediamo 
il tempo nel terzo settore... qualcuno li ha sottomano per caso...?

 Infatti, era pure un punto veloce, quindi pericolo molto maggiore...
Pericolo maggiore un paio di maroni!
era da solo, in un punto semirettilineo. chi doveva arrivare dietro al
crucco doveva cambiare l'entrata in curva.
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 era da solo, in un punto semirettilineo.
cos'e' un punto semirettilineo...? :D

 crucco doveva cambiare l'entrata in curva.
Era un rettilineo, ma passava a fianco di una macchina ferma in pista...
altrimenti non ci sarebbero state le bandiere gialle... a che velocità si
passa nel tratto prima della curva del Tabaccaio ?
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Al giro precedente il terzo settore di Alonso era stato più veloce di
3 decimi rispetto al giro finale.

3 decimi rispetto al giro finale.
Al giro precedente, io vorrei vedere i tempi dell'ultimo giro nei tre 
settori.

 settori.
Più che altro, lo si dovrebbe paragonare col suo miglior terzo
intermedio, perché mi pare che il giro precedente fosse comunque quello
di uscita dai box, quindi non necessariamente significativo, come
intermedi...
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esatto.
Anche perche' Alonso ha dovuto effettuare un giro di lancio veloce, per 
riuscire ad iniziare l'ultimo giro senza prendere la bandiera a scacchi, in 
conseguenza del pasticcio accaduto al box.
Per cui ci sta benissimo che il terzo settore del giro di lancio, a gomme 
nuove, abbia potuto essere inferiore di 3 decimi.

 intermedi...
Il miglior terzo intermedio di Alonso è 17.8 secondi. Il giro che ha
compiuto alla fine aveva un terzo intermedio di 18.1 secondi. Al
secondo intermedio era avanti di circa tre decimi.
Così è più chiaro?

 Così è più chiaro?
Sì, non c'entra granché il tempo al secondo intermedio, perché per
vedere se ha rallentato si "compara" con il miglior settore, o almeno una
volta si faceva così. Di certo aver stabilito il proprio miglior tempo
sotto bandiere gialle non è dimostrazione brillante di un "evidente
rallentamento", comunque...
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anzi, potrebbe anche essere un motivo di sanzione (che mi auguro non ci 
sia).