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Titolo: scusate ma..

...è una mia impressione o mister simpatia se fa anche solo 2 punti a
Silversone ha vinto il campionato?

 Silversone ha vinto il campionato?
?!?!?!
Ma che stai dicendo?!?!
Scusa mostrami il tuo ragionamento....
Cmq la risposta č decisamente NO
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 Silversone ha vinto il campionato?
Lo ha già vinto da un bel pezzo

 Silversone ha vinto il campionato?
Non credo proprio, almeno matematicamente
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Silversone ha vinto il campionato?
Con 2 punti? Neanche con 20, e neanche con 40, forse con 48....
--
Greg

 Silversone ha vinto il campionato?
ahah mister simpatia !!! :))))
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Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
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Silversone ha vinto il campionato?
A me sta "antipatico", ma vince.
Anni fa al suo posto c'era Alesi che era molto "simpatico" ma ha vinto
un solo GP in tutta la sua carriera.
Anni ancora piů addietro c'era Villeneuve (Gilles) che faceva
impazzire le folle (e anche me) ma ha vinto solo 6 gare, mai un
mondiale e purtroppo s'č ammazzato.
Oggi ci sono 19 piloti in F1 che messi tutti insieme non fanno un
mignolo del piede dell'esacampione del mondo.
Saranno pure dei simpaticoni, Kimi soprattutto, e Spaccon-Montoya
secondo, ma chi se ne frega se non vincono gare?

Silversone ha vinto il campionato?
No, perň con i regolamenti di qualche lustro fa 9 vittorie
significavano mondiale matematico :)
--
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Counterstrike - freestyle gaming & Team Italy
@HATTRICK - Furini A.S. (51520) IV.31

 mondiale e purtroppo s'è ammazzato.
[...]
Secondo te quante volte Micheal ha rischiato di lasciarci le penne? Non 
tiriamo in ballo anche la malasorte adesso!
E poi Gilles aveva il mondiale in tasca e senza giochi di squadra (a 
quei tempi), e suo figlio lo ha vinto anche se il tuo amichetto ha 
cercato inutilmente di impedirglielo con una sportellata (si e' beccato 
un sorpasso che altro che pollo...).


 significavano mondiale matematico :)
Non e' vero, non c'entrano niente i regolamenti, per lo meno non nel
punteggio.
E' che in passato era molto piu' raro che un pilota vincesse tante gare e,
inoltre, c'erano molti ritiri.
Oggi l'affidabilita' e' altissima e tutti (piu' o meno) vanno sempre a
punti.
Il "nuovo" sistema di punteggio ha minimizzato la differenza tra primo e
secondo posto, principalmente, ma tra il primo e il quarto e' uguale ad anni
fa, per esempio.
Insomma, e' matematicamente impossibile che un torneo possa essere vinto
prima della meta' del torneo stesso, per ovvi motivi, ed e' matematicamente
improbabile che il torneo venga aggiudicato dopo 10 gare su 17 (numeri
giusti?). Il punteggio di adesso spinge solo i piloti a rischiare ancora
meno (bleah) ma non sposta l'assegnazione di un campionato come questo di
piu' di un paio di gare.
Ciao,
Luca

un sorpasso che altro che pollo...).
E' vero! Un mondiale uno, dell'ex tuo simpaticone contro sei (ormai
sette) del mio "amichetto"... :-)
La differenza oltre ai punti, i campionati vinti, le vittorie ottenute
e l'immensa classe, sai dov'è ? Negli errori: negli ultimi due o tre
anni il tuo "amichetto" ne ha fatti una sporta e mezza ed è stato
cacciato a pedate per sopravvenuta incapacità a rimanere in una
squadra di vertice (qualunque essa fosse stata). 
Ce ne fossero un po' di più di "polli" come Schumi in giro! :-)

inoltre, c'erano molti ritiri.
Cosa c'entra? Io mi riferivo all'epoca degli "scarti" in cui si
prendevano in considerazione solo i 9 migliori risultati (se memoria
non mi inganna). Quel che ho detto non cambia, all'epoca avrebbe già
vinto. E vincerà anche qui, i nuovi regolamenti non fanno che
prolungare l'agonia, ma può perdere un mondiale uno che vince 9 gare
su 10? 


non mi inganna)
E le gare erano di meno, quindi a 9 era già effettuato il giro di boa.


 Se non ci fosse stato Scheckter forse sě.
Immagino si riferisse all'82.
Ciao,
Luca

 Cosa c'entra? Io mi riferivo all'epoca degli "scarti" in cui si
Ah, giusto, non mi erano venuti in mente gli scarti.
Non ricordo quanti risultati togliessero. A fine anni 60 potevano di sicuro
togliere un risultato da ogni meta' campionato (6+5 gare, una da scartare);
negli anni 80 non ricordo.
Ciao,
Luca

 un sorpasso che altro che pollo...).
Che c'entra il titolo del figlio con le considerazioni su Villeneuve padre ?


 negli anni 80 non ricordo.
Era qualcosa del tipo 11 risultati su 16



Secondo ma ne basta 1, perchč due?
Paolo from Brescia, Alias Golden Reflex,alias ACID JAZZ

 Gilles davanti)
I giochi di squadra ci sono (quasi) sempre stati, è un po' il modo con 
cui vengono attuati che nel caso Schumacher-chiunquealtro lascia 
perplessi.
-- 
http://www.controsterzo.com/guitars

 perplessi.
Ripresenta la situazione Andretti-Peterson del 1978. Né piů né meno


 Silversone ha vinto il campionato?
No, diciamo che già oggi se arriva sempre secondo e barrico primo vince cmq
il mondiale.
però tieni presente che se si ritira due volte e barrico vince in quelle due
volte, il brasileiro gli ritorna a -2.
occhio a fare i calcoli contando anche la possibilità che ms non arrivi in
fondo.
-- 
Saluti
Roberto
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It is better to be approximately right than to be precisely wrong
E' meglio essere approssimativamente nel giusto che precisamente nell'errore

 Ripresenta la situazione Andretti-Peterson del 1978. Né più né meno
vallo a far capire Vinci, quante volte lo abbiamo detto un paio di mesi fa
dopo il mini special su "Sfide" dedicato allo svedese? La differenza sta
tutta nel "valletto" di turno: Peterson non ci stava dentro e lo ha
dimostrato platealmente mentre Andretti a sua volta ostentava il contratto e
gli accordi di squadra nelle interviste come se nulla fosse. Il barrico
invece non fa mai una piega e il crucco si guarda bene dal fare qualsiasi
dichiarazione che riguardi gli accordi interni al team (anche perchè credo
che il team nella persona del grande capo li spellerebbe entrambi con le sue
mani). Oggi esiste molto più filtro e molta più attenzione alle pubbliche
relazioni, ma il succo è lo stesso. Certo il barrico probabilmente becca
"qualche" soldo in più di peterson e corre per la squadra decisamente più
forte (se andasse da qualsiasi altra parte come prima guida non avrebbe cmq
tutti i punti che ha oggi).
Cmq alla fine contratto o non contratto credo che barrichello negli anni in
cui ha corso con schumecher avrebbe vinto a naso 5-6 gare in più senza
accordi di contratto, questo bisogna ammetterlo (ed è questo che in realtà
mi fa incazzare e cioè il fatto che non c'è bisogno di contratto per fra
vincere schumacher, come nel 2002, annata simile a questa, non c'era nessuna
necessità di fermare barrichello in austria, l'avrei capito di più l'anno
scorso, non nel 2002, vabbè ormai è andata anche quella...)


 
E' si e' visto! Infatti quando e' andato a chiedere spiegazioni ha 
trovato la porta chiusa. Adesso stanno tutti a novanta gradi al cospetto 
di Micheal.
Questo per dire che certi paragoni sono improponibili.


 accordi di contratto, 
Non so in complesso, perché dopo Austria 2002 gliene fecero vincere
almeno 3 "trattenendo" Schumacher...


 Questo per dire che certi paragoni sono improponibili.
Non dico che ci fosse la stessa situazione attuale, anzi. Perň proprio
per questo non č cosě detto che il titolo lo avrebbe vinto Villeneuve.
Pironi, con una macchina vincente era forse piů continuo, mentre Gilles
era IMHO piů adatto ad "imprese" con macchine meno competitive


 Ripresenta la situazione Andretti-Peterson del 1978. Né più né meno
Situazione da nessuno definita bella.
-- 
http://www.controsterzo.com/guitars

Era qualcosa del tipo 11 risultati su 16
ecco, 9 erano i punti del primo, 11 i risultati utili. Corto circuito
mentale :)


 Situazione da nessuno definita bella.
OK, nessuno dice che sia bella, ma non è stata inventata dalla perfida
gestione Weberiana della Ferrari.....


Immagino si riferisse all'82.
Quell'anno lo avrebbero potuto vincere ben tre piloti: Villeneuve
(morto a Zolder), Pironi (incidente in Germania) e poi Tambay (che
aveva cominciato a prendere punti troppo tardi), tanto per capire
quanto fosse superiore la Ferrari in quel breve scorcio di storia.

Questo per dire che certi paragoni sono improponibili.
Soprattutto in termini di mondiali persi...

 quanto fosse superiore la Ferrari in quel breve scorcio di storia.
Infatti, ma non č cosě "lampante" che senza incidenti il titolo lo
avrebbe vinto Gilles.


 bisogno di contratto per fra vincere schumacher, 
propendo per la logica diretta rispatto all'inversa: se il contratto c'e'
(ammesso che ci sia) significa che serve.
altrimenti non ci sarebbe.
ergo se il contratto esiste (ammesso che esista) e' condizione sufficiente
e necessaria alle innumerevoli (ormai) vittorie di msc.
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ricordi che cosa e' successo alla partenza?
Io ricordo che alla frenata è rimasto senza freni, magari anche quello ha
contribuito.... d'altra parte mi pare fosse già successo che Irvine gli
fosse davanti...


 :^)
Beh, lo fa(ceva) anche Coulthard, Barrichello non puo'? :D
Poi i casi sono due: ci crede, oppure sono dichiarazioni di facciata.
Ma secondo me un po' ci crede...
-- 
F2002

 contribuito.... 
all'incidente?
bhe, direi...
:^)
perdona, non era il senso della mia frase.
io ricordo un intero week end in cui mi era parso onestamente (ed
eccessivamente) nervoso e scomposto.
anzi ad essere onesto mi ricordo dell'intera settimana precedente la gara.
e mi ricordo una sua partenza non encomiabile.
e mi ricordo un attacco che al momento mi era piu' dettato dal voler
rintuzzare al volo l'irlandese gia' al primo giro e far vedere chi
comanda, per lanciarsi dietro alle mcl piuttosto che una manovra ragionata.
il fatto e' che in quel preciso momento (pochi istanti prima che facesse
il dritto) ho avuto l'impressione che nel team ci fosse qualcosa di
imprevisto e che irvine volesse mettere in chiaro un paio di cosa proprio
in quel week end.
ma, per l'amor del cielo, forse ricordo male e si e' trattato di un
episodio come tanti...


 proprio in quel week end.
E cioè ? Se i freni funzionavano, Schumacher passava come previsto e
basta.... D'altra parte Irvine non poteva nemmeno fermarsi al via per
partire peggio di Schumacher...


 basta.... 
con i se si possono solo formulare ipotesi.
e onestamente le ipotesi contrufattuali hanno valenza arbitraria da ogni
punto di vista.
il mio, come il tuo.
se i freni avessero funzionato correttamente msc non avrebbe comunque
passato irv alla prima curva.
questa , ovviamente, e' la mia opinabilissima e assolutamente
incircostanziata opinione personale.
:^)


 passato irv alla prima curva.
Alla prima no, lo avrebbe passato alla fine dell'Hangar Straight dove
ha tentato la staccata "finita male" per il guasto ai freni...


avrebbe vinto Gilles.
Alla luce degli accadimenti di Imola '82, penso proprio che tu abbia
ragione.

 ha tentato la staccata "finita male" per il guasto ai freni...
chiedo sinceramente scusa per l'imprecisione!!


 ha tentato la staccata "finita male" per il guasto ai freni...
comunque appena recupero il gp me lo riguardo perche' appare evidente come
io ricordi male l'intero episodio.
compresa la porta in faccia alla prima curva.


Saranno pure dei simpaticoni, Kimi soprattutto
ROTFL! 
Ironia inattesa...  :-)
Simone
P.S. Ma è ventriloquo ? 
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
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