Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vettel

Avrà anche sbagliato Vettel, ma se io sorpasso uno, magari in
 staccata, e nello spazio di un attimo gli taglio la strada
 andando in collisione, ho ragione io? Sono queste le
 regole?
 
 


La regola è che i crucchi merda hanno sempre ragione la Ferrari ha sempre torto e si penalizza, altri fanno cose peggiori e si passa in cavalleria


eh? Vettel è arrivato lunghissimo, staccava giusto e curvava normalmente
dietro bottas...
 
e gli è andata bene che non hanno indagato il suo secondo incidente (tanto
era su un motorizzato ferrari), il fatto che a macchina rotta se ne stava
in mezzo alla pista, e che è uscita la safety car sennò veniva doppiato e
ciao zona punti.
 

 
 
Quando avrò rivisto la partenza dall'alto ti saprò dire.
 Dall'immagine dentro la macchina di Vettel ho visto Bottas
 sbucare non troppo prima.
Secondo me non ha fatto in tempo a frenare, e non è perché è
 arrivato lungo, ma perché si è accorto all'ultimo di Bottas.
 Oppure dici che gli voleva andare addosso di proposito?
Comunque ripeto, Vettel è stato un coglione a prescindere, certe
 situazioni deve essere previste.


Già, ormai dovrebbe sapere quanto giocano sporco i Mercedes di merda

  situazioni deve essere previste.
 
appunto
 
 

 
 
In sintesi è così.
Anche secondo me di fatto Bottas gli ha tagliato la strada subito
 dopo il sorpasso, ma "formalmente" ha ragione perché quando tagli
 la strada a qualcuno tu gli stai davanti, è quindi l'altro che
 "deve evitarlo". Ma proprio conoscendo queste regole (sbagliate),
 Vettel doveva prevedere.
Ed è vero che a parti invertite non ci sarebbe stata nessuna
 penalità, su questo non ci sono dubbi.
 
-- 
 


a parti invertite molto probabilmente non ci sarebbe stato l'incidente.
Vettel di cazzate ai via ne ha fatte parecchie, fosse la prima....
si crede Schumacher ma non lo è..

 ciao zona punti.
 
Appoggia il fisco, imbecille


eh?
stavo rivedendo ora le immagini, Vettel rientra in pista dalla via di fuga
in mezzo al gruppone come se non ci fosse un domani... peccato che gli
altri lo abbiano evitato (comunque vettel ha provocato il casino li
dietro)... 
 
 

 dietro)...
 
Certo
I 5 secondi di penalità ci possono anche stare
 
Ma a Versbatten in Cina nulla? A Baku nulla? A Spa nulla?
 
Ridicoli come sempre
 
Ma questa volta c’era di mezzo una MB e quindi la penalizzazione era ovvia

Hai finito coi regali o c'è ancora qualcosa? Tra te e Rikkionen
 siete la coppia più munifica di sempre. 
-- 

Il giorno domenica 24 giugno 2018 16:41:50 UTC+2, TiG3R ha scritto:

Lo spazio all'interno c'era. VB poteva lasciarne di più volendo (ce n'era anche all'esterno), ma quello che serviva per passare c'era tutto.
D'altra parte frenando sullo sporco e fuori traiettoria ci sta di arrivare un po' lunghi e non riuscire a girare.
Visto e rivisto 1000 volte.
Diciamo che se sei in lotta per il campionato bisognerebbe evitare certe cazzatelle. E quest'anno sono già 2 in 8 gare.

 Diciamo che se sei in lotta per il campionato bisognerebbe evitare certe cazzatelle. E quest'anno sono già 2 in 8 gare.
 
Alza alza
Io conterei anche la chiusura su KR in partenza
 
Avanti così e regala il luppolo

 gare.
 
Io l'errore continuo a non vederlo così chiaramente, aveva le Ultrasoft 
proprio anche per partire più forte, cosa avvenuta, quale era 
l'alternativa? Partire di proposito piano? Il suo problema è stato più 
che altro che il duo Hamilton-Bottas hanno potuto preoccuparsi solo di lui.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 l'alternativa? 
L'alternativa era partire almeno secondo
 
Puoi usare anche le megahypersoft, ma se sei terzo e ti chiudono, devi stare dietro

 devi stare dietro
 
Ed infatti è rimasto dietro mi pare, no? Talmente dietro che era in coda 
al gruppo alla fine del primo giro. :-)
 
Ma dovevi dirglielo durante il Q2 che bisognava partire piano perché ci 
sarebbe stato qualcuno che con gioco di squadra gli avrebbe chiuso la 
porta in faccia, così avrebbe montato le super soft anche lui e si 
sarebbe accodato. Col senno di poi siamo bravi tutti.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 che altro che il duo Hamilton-Bottas hanno potuto preoccuparsi solo di lui.
 
Ma una volta che ti hanno impedito di sfruttare la scia per tentare un attacco cercare di ucciderne uno suicidandoti non è da premio lucidità della domenica.
E son punti che alla fine potrebbero anche contare...

 sarebbe accodato. Col senno di poi siamo bravi tutti.
 
Non ho capito cosa c'entri il gioco di squadra.
Se al posto di VB ci fosse stato un altro si sarebbe spostato per farsi superare da uno che partiva dietro?

 Oppure frenare 3 m (non 30) prima.
 
Strano che questo banale consiglio non sia mai stato dato nei casi in cui 
Hamilton avrebbe dovuto "frenare prima"... Quando si tratta di lui, guai a 
toccare il freno!!! 
 

 Non ho capito cosa c'entri il gioco di squadra.
 
Non c'è bisogno che lo capisci, puoi farne a meno tranquillo. Si vive lo
stesso :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 toccare il freno!!!
 
:-)
 
Ma poi, frenare in F1 non provocava un macello dietro??? Vuoi vedere che 
da quest'anno cambia tutto?
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Ma poi, frenare in F1 non provocava un macello dietro???
 
Eh si, ma solo se quello che deve frenare è Hamilton... :))) Non ho né tempo 
né voglia di andare a riprendere i vecchi post altrimenti ci sarebbe da 
divertirsi! :)
 

 sarebbe accodato. Col senno di poi siamo bravi tutti.
 
No non è così
Lui ha scelto quelle gomme perchè pensava di riuscire a partire in prima fila
 
Bottas invece ha fatto il fenomeno, tanto che LH ha fatto la pole per culo, e gli ha scombinato i piani
 
A quel punto doveva calmare i bollenti spiriti, invece di fare una sbroccata
Uguale uguale a Baku
 
E' la storia della sua carriera: o parte primo e va tutto liscio, o sbrocca e fa una stronzata

 che altro che il duo Hamilton-Bottas hanno potuto preoccuparsi solo di lui.
 
Direi che quest'anno Hamilton al via pensa fondamentalmente a non 
sbattere. Anche a Barcellona quando è partito in pole non è stato così 
scemo da zigzagare o andare a chiudere rischiando il botto alla prima 
curva.
 

 Lui ha scelto quelle gomme perchè pensava di riuscire a partire in prima fila
 
Cosa pensasse è irrilevante, quello che è certo, e la partenza l'ha 
dimostrato, con le ultra soft si parte meglio, quindi è normale pensare 
di montarle se vuoi superare chi ti sta davanti o a fianco. Che è quello 
che ha cercato di fare ma gli è stato impossibile perché il duo Mercedes 
si son ben preoccupati di chiudergli la possibilità.
 
Oh tutto lecito e consentito, anzi complimenti per l'ottima esecuzione, 
anche se la partenza di Bottas un po' a rilento ha rischiato di 
compromettere il gioco. Fortuna ci ha pensato Hamilton a rallentare 
ancora lontano dalla curva 1 consentendo il rientro di Bottas. Se ci 
fate caso anche Verstappen che era molto indietro si è trovato 
all'improvviso appaiato a Vettel che era stato costretto a parzializzare.
 
Se non è gioco di squadra questo...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 stesso :-)
 
Vedo che curiosamente la parte che contava del post l'hai tagliata... Strano.
Colpa mia che credevo di averlo scritto, ma evidentemente l'ho solo pensato.
Rimedio subito.
 
Se al posto di VB ci fosse stato un pilota di una qualsiasi altra scuderia si sarebbe forse spostato per consentire a SV di superarlo senza sforzo sfruttando la scia di LH? Basta un "sì" o un "no".
 
A questo punto visto che sto scrivendo davvero ne aggiungo una seconda.
O un altro pilota di qualsiasi altra scuderia al posto di VB non avrebbe tirato la frenata in traiettoria pulita per cercare di rimanere avanti? Anche qui un "sì" o un "no" esauriscono le alternative.
 

 Hamilton avrebbe dovuto "frenare prima"... 
 
Sentiti pure libero di ricordare casi analoghi di recente... :-)
Oppure elenca pure quelli accaduti nella notte dei tempi così ti consoli del fatto che quest'anno, nonostante una vettura finora mediamente meno prestazionale, il buon LH sia ancora avanti in classifica. :-))
 
 
Comunque io non sto mica dicendo che _doveva_ frenare prima eh! Anzi, secondo me ha fatto bene così, visto che gli è costato almeno 5 punti.
E ti dirò di più: secondo me ha fatto benissimo anche a Baku.
Anzi... Più ne fa meglio è. :-)
Tu in compenso adesso dovresti correre a spiegargli per bene che non è vero che ha sbagliato e quindi quando lo ha ammesso davanti alle telecamere ha detto un mucchio di minchiate...

 da quest'anno cambia tutto?
 
Interessante.
E scommetto che sei anche in grado di citare quando è stato detto vero?
No perchè sta a vedere che era riferito ad una frenata in pieno rettilineo (con pioggia, se non bastasse) come suggerito da qualche fenomeno a Singapore 2017...
 
Ma voi 2 rosicanti compulsivi del lunedì, pardon... Quelli che han capito tutto, evidentemente ritenete che sia giusto frenare in rettilineo e tirar dritto ad una curva a 90° dopo un rettilineo.
Io sono perfettamente d'accordo visti i risultati! :-DDD
Anzi... Bisognerebbe incentivare queste pratiche.
Così poi a fine anno apriamo un bel 3done sulla Pirelli... :-DDD

 Se non è gioco di squadra questo...
 
Certo. Perchè se al posto di VB ci fosse stato MV lui avrebbe allargato, consentito a SV di sfruttare la scia, uscirne e passare facilmente sia lui che magari lo stesso LH. E d'altra parte si sa che i piloti tendono a difendere la propria posizione solo se di fianco c'è il compagno di squadra...

 né voglia di andare a riprendere i vecchi post 
 
Chissà come mai ci avrei scommesso... Peccato che nessun bookmaker la proponesse.

 dovresti correre a spiegargli per bene che non è vero che ha sbagliato
 
Ha sicuramente sbagliato a non frenare un po' prima, così come in passato 
hanno sbagliato altri piloti a non frenare un po' prima quando avrebbero 
potuto/dovuto. Hamilton compreso. Come vedi, io lo ammetto, mentre gli 
hamiltoniani difendono l'oggetto dei propri intimi desideri ad oltranza a 
prescindere. 
 

 prescindere.
 
Ovviamente perchè lo dici tu, quindi dev'essere vero per forza.
Fortuna che ci sono gli haters che riescono a vedere frenate anticipate anche quando il pilota che lo segue in pista a 10 cm non se ne accorge. E' così che si aiutano i piloti a crescere...

 apriamo un bel 3done sulla Pirelli... :-DDD
 
Sarebbe più interessante aprirlo su Mercelli a mio parere. Inizi tu?
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 newsgroup?
 
Uno che afferma che frenare in approccio ad una chicane significhi "frenare in rettilineo" ha problemi più grossi della dissociazione.
E sarebbe ora che andasse a sparar cazzate in un NG di taglio e cucito.

 cucito.
 
Beh sì la partenza a Le Castellet non avviene in rettilineo e quindi la 
frenata per la prima curva non avviene in rettilineo, è un 
non-rettilineo praticamente. Finalmente abbiamo scoperto che su un 
non-rettilineo si  può frenare senza creare l'apocalisse nonostante 
dietro ci sia un ammasso di vetture lanciate, apocalisse che invece ci 
sarebbe stata da altre parti se Hamlton, senza nessuno dietro, avesse 
premuto leggermente il pedale del freno invece di buttarsi dentro alla 
speraindio.
 
Evvai con la saga dei distinguo, i sìmaperò e le eccezioni che 
confermano la regola quando conviene :-)
 
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 guardiamola dall'altro lato ecc. Storia vecchia del resto.
 
ROTFL! Detto da uno che traduce "frenata in rettilineo" una frenata in approccio ad una curva ha quel che di comico che rallegra la giornata.
E ora mi raccomando scrivi un bel post di 150 righe sui distinguo che è la parola che evidentemente hai trovato in alto a sinistra quando hai aperto il dizionario oggi (ieri, ndr). Fammi sognare. :-D
Ma no... In realtà stavi solo scrivendo per pigliare per il culo e ci sei riuscito benissimo ancora una volta... :-DD

 coglione di merda. Ci fa perdere un altro mondiale quest'anno.
 
ma che grandissima cazzata
LH ha fatto la curva semplicemente perchè non aveva davanti nessuno, SV l'ha fatta a sua volta ma era semplicemente leggermente largo, fosse andato dritto avrebbe centrato la fiancata di VB, invece ha semplicemente pizzicato con l'alettone anteriore la sua posteriore.
 
saluti
Roberto
FV