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Titolo: Tutto e' bene...

Posto i miei solo ora, dato che (pur non rientrando nelle categorie
previste da Raffa  :-)) una volta finito il GP mi sono affrettato ad
andare a ronfare  .-))
Iniziamo cosi': di tutte le maniere che MS poteva inventarsi per
perdere (o meglio, non vincere) questo mondiale, devo ammettere che
quella di Suzuka e' stata la peggiore che ci si potesse immagginare.
Dopo un mese di tormentoni a base di 'non sono io che temo la
tensione, ma e' Hakkinen' arrivata ai limiti del comico (sulla
gazzetta di ieri, Hakkinen avrebbe avuto piu' pressione di MS perche'
partendo in vantaggio poteva puntare al secondo posto...), il grAAAnde
pilota, come l'ultimo dei rookie, si fa fregare sullo schieramento di
partenza e ci lasci la pole. Complimenti vivissimi anche a nome del
team che si e' fatto un mazzo tanto per vedere sprecare tutto prima
dell'avvio.
Pronti via (3) e inizia la 'straordinaria corsa' di MS. Una partenza
fulminante (gia', sorpassando il 20o, 19o, 18o e 17o in griglia di
partenza.... mi si permetta una certa dose di scetticismo...): la sua
corsa 'straordinaria' finisce quando trova il primo pilota che non
dice 'prego si accomodi': guarda caso, trattasi di Hill (1). Li' muore
la straordinaria rimonta (peraltro, btw, gia' riuscita in corse
precedenti a tale 'mister bean' DC, ma senza apprezzamenti del
genere.. com'e' strano il mondo)
Per il resto, nessuna tensione particolare. Hakkinen va via
tranquillo, l'unica preoccupazione riguarda possibili rotture, con le
analisi del 'dopo' si vede cheil titolo non e' mai stato seriamente in
pericolo, Irvine fa una gara che sarebbe bella, se fosse stata fatta
in uno qualsiasi dei GP precedenti, ma che risulta inutile, DC sembra
sacrificarsi per coprire le spalle al suo capitano, gli altri
viaggiano per conto loro. La rottura della gomma di MS si limita a
sancire uno stato di fatto gia' ben definito.
Concludendo:
Congratulazioni ad Hakkinen, per una vittoria che ha meritato,
sopratutto per com ha contenuto il ritorno della Ferrari a fine
campionato (quando sembrava che ormai il sorpasso fosse cosa fatta).
Altro che cedere alla pressione, ha prodotto i suoi risultati piu'
significativi proprio sotto sforzo.
Congratulazioni alla McLaren: grandissima macchina, coppia ben
assortita di piloti validi, grande tranquillita' e sopratutto proclami
lanciati e mantenuti (Montezemolo dovrebbe čensarci...)
Grande Ferrari: ha recuperato il gap che all'inizio dell'anno sembrava
incolmabile, finendo tradita, in fin dei conti, dalle scelte operate a
livello piloti (insufficente Irvine, ma del resto si e' puntato us una
seconda guida 'per contratto') e dagli errori di MS 
Riconferma, IMHO; della mediocrita' di MS come campione. Che sia il
meno scarso del mazzo, e' probabile (anche se non ne sono piu'
certo...). Che non sia un gran campione direi che e' ormai assodato.
E' la terza volta che, nei momenti topici, ne combina una delle sue (e
se non ci ha rimesso il mondiale con Hill, lo deve solo alla buona
sorte che lo ha fatto rimbalzare sulla macchina dell'Inglese).
See you..
Obelix
(1) e' bello avere delle certezze...

meno scarso del mazzo, e' probabile (anche se non ne sono piu'
Non mi trovo molto d'accordo con le tue affermazioni.
Se la Ferrari è arrivata a lottare con la ML lo si deve sopratutto
a MS che ha corso da solo visto che il caro IRVINE è come
se non ci fosse mai stato. A mio parere bisogna rigraziare
MS per come ha coraso quest'anno e chidersi invece perchè
la Ferrari arriva sempre a inizio stagione con una macchina male evoluta,
sia lo scorso anno con La Williams vhe quest'anno con la ML.
D'altronde se fosse la macchina ad essere buona e il pilota
scarso come sostieni non si spiegherebbe il fatto
del perchè IRVINE è sempre costantemente a un secondo e piu da MS.
Ciao

del perchè IRVINE è sempre costantemente a un secondo e piu da MS.
Bhe',e' risaputo che al gabibbo gli hanno sempre dato la macchina piu'
evoluta e migliore rispetto ad Eddie in quanto prima guida e non
solo.....
Comunque e' sicuramente superiore  il tedesco rispetto all'irlandese
anche se mi sarebbe piaciuto vedere cosa avrebbe fatto Alesi
quest'anno con quella rossa.......eheheh.
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                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
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(1) e' bello avere delle certezze...
Vai a tifare Minardi va...


P.S.- per quanto riguarda il sorpasso a quel tassista di Hill, credo che se
l'inglese avesse mantenuto un minimo di distanza da JV sarebbe stato passato
abbastanza facilmente, ma essendo DH incapace a sorpassare e rimanendo
attaccato alle ruote di JV ha di fatto imposto a MS di sorpassare due
macchine insieme.....mi sembra francamente molto difficile...

scarso come sostieni 
Tks. scarso in lettura. MS e' probabilmente il miglior pilota
attualmente in circolazione, ma ritengo che nei paragoni coi 'mostri
sacri' ci rimetta di brutto. No che ci siano piloti migliori di lui:
ma che in confronti con un GV  od un AS le prenderebbe di brutto.
Altro che 'Novello Nuvolari'...
In un period di buoi, anche le candele sembrano Fari..
Obelix

Vai a tifare Minardi va...
Wow. non ho ben capito: secondo te, i tifosi Minardi sono scemi o
questo e' una maledizione??
Obelix

Obelix
Saluti da
Gianluca
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 ////  
black...@geocities.com
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ciao
France

Obelix
E quand'è stato il periodo delle vacche grasse, quello di Gilles
Villeneuve ???

Obelix

Villeneuve ???
Diciamo che questo periodo e' quello che vede contemporaneamente al
via un basso numero di campioni del mondo e di piloti vincitori in
almeno un GP.
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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della macchina....
Pero' siamo coerenti, per tutto l'anno le brutte partenze McL erano
colpa della macchina, adesso diamo il beneficio del dubbio anche a
MS.... :-)


E io che pensavo che stessi per dire una cosa intelligente...
Impossibile.
Quella è una prerogativa tua.
Miao...
            Andrea "Fuoripista ©"
      email: 
fuori...@altavista.net
      (fate l'amore, non la guerra !)

Infatti nel 95 Schumi ha vinto il confronto con Senna 
Beh, immagino che anch'io potrei vincere il confronto con Senna,
l'anno dopo la sua morte... per il resto, mi pare che il post di Vinci
basti ed avanzi...
Obelix

No, ma almeno avresti qualche motivo decente per lamentarti.
Assolutamente no: per quel che vedo, in Minardi fanno del loro meglio,
il fatto che i mezzi a loro disposizione non gli permettabno di
arrivare piu' in la' non e' per nulal motivo di lamentazione.
Obelix

difficile giudicare piloti che corrono insieme ?
Non sto giudicando se MS sia o no stato migliore di TN: ti sto dicendo
che, IMHO, non rientra in quella schiera di campionissimi in cui tanto
spesso lo si vede mettere. 
Obelix

adesso diamo il beneficio del dubbio anche a MS.... :-)
OK per il benefico del dubbio: ma qui mi pare che la frizione sia gia'
stata processata, condannata ed impiccata...
Obelix



Il fatto e' che il dispositivo anti stallo impedisce che il pilota
possa far morire il motore da solo, se accade i casi sono due :
a. un qualche problema elettronico che non consenta l'entrata in
funzioneo causi il malfunzionamento dell' anti stallo, e il pilota che
pensa che sia attivo puo' effettivamente far spegnere il motore
b. un problema alla frizione, che il dispositivo anti stallo non puo'
compensare, ma che nemmeno il pilota puo' evitare.


pratica l'unico sorpasso vero è stato quello su Villeneuve.
C'e' anche il fatto che una vettura a centro schieramento si e' mossa
piu' lentamente, e quando questo succede, si crea un corridoio piu'
largo dove ci si puo' infilare. Comunque anche se i piloti di coda
avessero voluto evitare guai, MS non avrebbe rischiato piu' di tanto,
perche' non poteva saperlo. Ed in ogni caso, a volte chi vuole aiutare
puo' creare casini anche peggiori (e non parlo solo di Spa 1998, ma
anche ad esempio di Brasile 1990, doppiaggio di Senna su Nakajima.).
Per quanto riguarda il sorpasso su Villeneuve, credo che o JV ha
agevolato, alleggerendo il gas, oppure aveva fatto un errore al
tornantino.


1. era il 1994
Chiedo scusa, mi sono rincoglionito...

Non volevo mettere in discussione la classe di Senna, ne' tantomeno
paragonarlo al tedesco (anche se le basi per un confronto forse ci
sarebbero...ma lasciamo stare). Stavo solo cercando di far capire a
Obelix che il tedesco non č il brocco che lui crede, penso di non
esserci riuscito, e credo anche che non ci proverň piů.
Ciao.

esserci riuscito, e credo anche che non ci proverň piů.
Anche io penso che attualmente MS sia un gradino sopra a tutti, e
comunque uno dei piu' validi piloti degli ultimi 10 anni. Non credo
sia pari a Senna, se non altro perche' in termini di classe pura il
lotto dei concorrenti e' mediamente in ribasso.


 
Ma santo cielo, se anche vi sbattessero la telemetria sotto il naso 
pensereste che l'hanno modificata per coprire Schumacher????
Che interesse ha la Ferrari azienda a sputtanarsi facendo vedere che le 
sue macchine nell'ultima gara hanno un cedimento tecnico che vanifica il 
lavoro di un anno, solo per coprire un campione che sputtanato o no tanto 
ha un contratto fino al 2002 che non gli conviene sciogliere????
E se della gente competente più di voi vi dice che non può essere un 
errore del pilota per via del sistema antistallo, e se le telemetrie 
mostrano un problema della frizione che forse non è nemmeno dipeso dal 
surriscaldamento del motore? No, niente, dritti per la vostra strada...
-- 
Ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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 >e' stato JV che gli e' andato addosso...
No è lui che l'ha buttato fuori, e allora? Che attinenza ha con le gare 
di quest'anno e in particolar modo con quella di Suzuka?


>
ciao
Francesco

 Infatti ho scritto che è stato l'unico sorpasso vero, se tu leggessi...
Ma come sorpasso vero!!!! L'ha fatto passare!!! Gli ha lasciato tutta la 
pista! Dove sta il sorpasso vero??????


col binoccolo...
Un campione e' tale indipendentemente dal numero delle vittorie: acneh
Collins non vinse mai un titolo, eppure era un grande pilota. La
vittoria non e' il solo titolo di merito, altrimenti DH sarebbe un
grande pilota..
Obelix

di quest'anno e in particolar modo con quella di Suzuka?
Con la agra di quest'anno nessuna, col fatto di assolvere sempre
Schummy molta. Ma tu sei la sua PR, non puoi che fare cosi'   :-))
Obelix
(1) e che si fotta il moderato...

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ciao
France

surriscaldamento del motore? No, niente, dritti per la vostra strada...
Ehi, la mia era un'affermazione ironica, anch'io sono convinto che
Schumacher non abbia colpe !!!
Ciao.

 >

Raffa
Non sei + PR? :-)
ciao
Francesco

Raffa
--
:-)
Ciao
Il Bauscia® (ex Bart)
lav...@tin.it