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Titolo: Villeneuve... ma perché?

Villeneuve... è bravo, c'è poco da fare...
Quando era alla Williams faceva cose che Hill si scordava... sorpassi
all'esterno, tanto per fare un esempio.
E adesso, per motivi di businness, è alla BAR...
Jacques, ma perché???
Quella scuderia non ti garantisce nulla! Fai i miracoli e questo è il
risultato: 9 gare su 9 che non vedi la bandiera a scacchi...
Più cerchi da fare tempi degni di una macchina per un ex campione del
mondo più la macchina si rompe.
Lascia la BAR. Vai alla Jaguar, che promette bene (secondo me).
Ti avrei voluto in Ferrari, ma i posti non sono più a sufficienza...
MaxArt

 Jacques, ma perché???
forse perche la meta' e sua???

Jacques, ma perché???
Direi perche' e' sua...
Obelix

forse perche la meta' e sua???
Sě, ma fossi in lui la venderei all'istante!!!
Ma chi sono 'sti americani che vogliono fare macchine da F1? Va bene
la Ford, che i motori li fa da un secolo... ma poi vedremo come va una
macchina 100% americana nel Circus. Non basta un bel motore.
MaxArt

all'esterno, tanto per fare un esempio.
Sì, 3 pole contro le 9 di Hill...
Io non capisco... Tutti dicono che si era dimostrato tutto sommato
superiore a Hill. A me non pare proprio. Certo, aveva mille scuse, ma
non ho proprio visto nessuna superiorità rispetto a Damon.
Certo, è cresciuto molto ed ha stupito un po' tutti. Ora è
indubbiamente uno dei migliori, ma quando era nelle formule minori, e
quindi fuori dagli sguardi dei media, rimediava figure patetiche.
Ricordo il '90, quando Colciago vinse il campionato di F.3: aveva
Villeneuve come compagno, il cui unico risultato degno di nota fu un
secondo posto a Binetto (nota mini-pista sempre anomala negli esiti).
Beh, già allora Autosprint gridò al miracolo (è esploso il figlio di
Gilles) mentre il suo compagno dominava allegramente la stagione...
OK, ora Villeneuve non è più una schiappa come in passato, però non
posso credere che sia riuscito a costruirsi addosso il talento del
campione che evidentemente il buon Gilles non gli ha trasmesso...
Secondo me, se avessero avuto le stesse opportunità, almeno il 50% dei
piloti di F.3 dell'epoca sarebbero diventati bravi almeno quanto lui.
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Ciao da GTi
http://www.gti1.cjb.net
g...@freemail.it

 quindi fuori dagli sguardi dei media, rimediava figure patetiche.
Che uno con un cognome come Villeneuve fosse fuori dallo sguardo dei media
non credo proprio..... sono le 2 facce di una stessa medaglia, da una parte
hai l'importanza del nome, dall'altra se non sei un fenomeno ti mettono in
croce.....
-- 
daniele79 
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(F. de Andrè)

piloti di F.3 dell'epoca sarebbero diventati bravi almeno quanto lui.
Il talento di Gilles era molto diverso, dal mio punto di vista, da
quello di Jacques.
MaxArt

Non mi sembra una buona ragione per distruggersi una carriera.
Boh, io non so se conti: ma suo padre (che Dio l'abbia in gloria....)
sognava di avere un team tutto suo, sogno che, sembra, fosse sul punto
di realizzare l'anno della sua morte.
Io non credo che lo faccia per questo, ma mi piace pensarlo...
Obelix

"possedere / gestire" la bar no?
No, dai , non sarebbe serio: immagina se guidasse una Wil e si
trovasse, settimo, a dover sorpassare una BAR...
Obelix

 trovasse, settimo, a dover sorpassare una BAR...
mitico....."prego di qua, si accomodi"
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Angelo
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