Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso puntava al mondiale?

Dopo aver suscitato, nelle recenti sessioni di test, l'impressione di
essere la vettura più lenta del lotto (nonché la più brutta), la
Renault conferma i gravi problemi di aerodinamica della R29 con un
test all'aeroporto inglese di Kemble. Questo genere di test, quando
sono svolti per prove di routine, non richiedono più di un truck per
trasportare una vettura e le relative attrezzature, mentre in questo
caso la Renault si è presentata con ben CINQUE bisarche e due vetture
complete.
Sarà un caso...se non fosse per i commenti del pilota spagnolo ad
alcuni quotidiani del suo paese, in cui dice di essere "molto deluso"
della nuova macchina.
E dire che se fosse stato un po' più freddo a suo tempo, avrebbe
potuto essere ancora alla McLaren...

 potuto essere ancora alla McLaren...
... e alla fine del campionato 2009 (e solo allora, non PRIMA), potrà trarre 
le sue conclusioni e stabilire se sarebbe stato meglio o peggio.
Ciao, fms 

 della nuova macchina.
Sono basito da queste cappelle in casa Renault. Come arriva un 
cambiamento tecnico un pò più grosso del solito vanno in balla completa.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -

 Dopo aver suscitato, nelle recenti sessioni di test, l'impressione di
[cut] alla faccia della riduzione dei costi, di cui tra le altre cose 
Briatore è fermo sostenitore (fosse per lui si correrebbe con i gokart).


hanno fatto una vattura completamente diversa dalle altre, i casi erano due: 
o vanno molto più lenti o vanno molto più veloci degli avversari. Hanno 
beccato la prima ipotesi... Però mi piacerebbe parecchio vedere Alonso 
lottare con Pippatella per l'ultimo posto...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 
-- 
--------------------------------
linux slackware
tutto il resto e' inutile
--------------------------------

 non sono in grado di valutare la sua abilita' di pilota
mi basta
--
Magic 

 chi lo vuole ?
beh, Briatore com'è? :)


 le sue conclusioni e stabilire se sarebbe stato meglio o peggio.
Il 2008 però è già passato: Kovalainen 53, Alonso 61.
Adesso mi dirai che Kovalainen è bravo come Alonso...

 Adesso mi dirai che Kovalainen è bravo come Alonso...
In Renault, Alonso aveva il guinzaglio in mano.
In McLaren, Kova ce l'aveva al collo.
Ho scritto decine di post sui "guinzagli" e su quanto siano antisportivi.
Qualcuno è d'accordo con me, molti altri no (ad esempio gli 
Schumacheristi).
Ma tu metti a confronto un padrone con uno schiavo, riportando i loro 
punteggi finali e facendo finta che le gerarchie non esistano.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 potuto essere ancora alla McLaren...
Io non voglio tanto male a Ron Dennis.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 punteggi finali e facendo finta che le gerarchie non esistano.
I primi giri a Silverstone dimostrano che ti sbagli.
E anche in Malesia Kova avrebbe tranquillamente potuto rallentare per
aiutare Lewis a superare Trulli, ma nessuno gli ha chiesto di farlo (e
un punto in più, quest'anno, poteva essere decisivo).
Poi se mi vuoi dire che nelle ultime 4-5 gare Lewis era l'unico del
team a poter vincere il mondiale, allora sono d'accordo.
Ma quello di cui stai parlando non si applica di certo alla McLaren di
quest'anno.
E comunque ripeto, secondo te se Alonso avesse vuto la McLaren e Kova
la Renault, ci sarebbe stato uno scarto di soli 8 punti tra i due?

 due?
Certo che no. Ma non per presunte differenze nelle doti di guida.
Semplicemente perchè Alonso non avrebbe mai accettato il trattamento 
di Kova. Piuttosto avrebbe scatenato tutta la stampa internazionale 
contro Dennis e soci.
Guarda cos'ha fatto nel 2007, per molto meno.
Le disparità di trattamento non sono tutte uguali. Capisco anche che 
quando si parla di questo, si torni con la memoria a Todt-Schumacher, 
perché quello è stato un caso limite.
La McLaren del 2008 non sarà arrivata a quei livelli scandalosi, ma 
non venirmi a dire che i piloti erano alla pari.
Non ci credi nemmeno tu, ne sono certo.
Ultima cosa: non sto dicendo che i due piloti in questione siano 
ugualmente validi. E' possibile, forse probabile, che Alonso sia 
superiore a Kova, in particolare sulla capacità di mantenere alti 
ritmi per lunghi periodi.
Dico soltanto che non è la classifica 2008 a dimostrarlo.


 Guarda cos'ha fatto nel 2007, per molto meno.
Appunto. Nel 2007 i piloti sono stati lasciati liberi di battersi per
tutto l'anno, fintanto che entrambi erano in lotta per il titolo. Come
da tradizione McLaren.
Logicamente, dato che in un team che schiera due macchine può comunque
essere uno solo il pilota che finisce le qualifiche per ultimo, ci
sono degli accordi: in Ungheria Alonso aveva la ragione dalla sua, e
lo dico da tifoso McLaren che in quell'occasione ci ha rimesso una
doppietta pressoché certa. Ma Fernando non avrebbe dovuto cedere alla
pressione (sempre che il suo gesto sia stato volontario, perché di
prove non ce ne sono), perché senza la penalizzazione (comunque
ridicola), avrebbe quanto meno artigliato il secondo posto e con
quello il titolo mondiale.
Il mondiale 2008 è stato identico, con la differenza che Kovalainen
non è né Hamilton né Alonso.
Poi se a te scoccia ammettere che Hamilton gli sia stato semplicemente
superiore, amen.
Condivido però quando dici che Alonso (e con lui Hamilton) sia il
pilota che oggi riesce più di tutti a mantenere un ritmo elevato per
lunghi periodi di gara.