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Titolo: Prove ufficiali al venerdi

Ciao  a tutti,
č nata una piccola questione in ufficio e non trovando informazioni
da nessuna parte...penso che qua sia il posto migliore....
Qualcuno sa dirmi da quante stagioni le prove del venerdi
non sono piů considerate ufficiali?????
Grazie mille...
..se possibile indicatemi anche una fonte o un link dove verificare....
..per correttezza con i colleghi!!!!
Ciao!
MIk

 non sono piů considerate ufficiali?????
Stai prima a chiederti: qual'č *l'unica* stagione che le prove del venerdě
sono state considerate ufficiali?
Risposta: il 2003.

 Risposta: il 2003.
Qua in ufficio sostengono in molti che già nel 2000 era possibile effetuare
la
pole al venerdi....
Per me no assolutamente !!
MIk

 Per me no assolutamente !!
E hai ragione! :-)


Era possibile fino al 1996. Da quell'anno, con l'eccezione del 2003 in cui
al venerdì si stabiliva l'ordine di uscita per il sabato, al venerdì si sono
disputate solo prove libere.
Prima del '96 anche il venerdì pomeriggio c'era un'ora di qualifiche. Alla
fine delle due giornate per la griglia si considerava il miglior tempo fatto
segnare dai piloti in ambedue le ore.

 ha scritto nel messaggio
news:c24k5o$1j3i74$1...@ID-165476.news.uni-berlin.de...

Per darti una risposta veloce non ho verificato i dati in mio possesso ma ti
posso assicurare che una volta (e non tanti anni fa) le sessioni di prove
erano sia al venerdi che al sabato (in pratica le due giornate erano dal
punto di vista dell'orario e della cronologia identici)
Una sessione di prove libere e una di prove ufficiali in entrambi i giorni
Per lo schieramento veniva preso il tempo migliore fra le due sessioni
E' capitato spesso che per esempio nella sessione del sabato piovesse e
venivano presi i tempi del venerdi.
Pochi anni fa la sessione del venerdi č diventata di sole prove libere, per
poi tornare lo scorso anno come giornata ufficiale anche se solo per
determinare l'ordine di partenza delle prove del sabato.

 ha scritto nel messaggio
news:c24kdv$1p6prg$1...@ID-165476.news.uni-berlin.de...

non mi ricordo bene da che anno le prove del venerdì non sono più ufficiali
ti posso dire con sicurezza che fino al 1995 le prove ufficiali erano su due
sessioni: una il venerdì e una il sabato.
Mi sa tanto che dal 96 al 2002 c'è stata una sola ora di prove ufficiali,
mentre nel 2003 siamo tornati sui due giorni ma con la formula "one shot"...
e quest'anno si fanno 2 ore circa di prove ma tutte insieme il sabato
pomeriggio...
a che vitaccia seguire la F1!!!! eh ehe eh
se trovo qualche link telo mando....

 se trovo qualche link telo mando....
Grazie..perchè continuano a non crederci!!!!
Mik


Chiedo venia, ma se il sabato piovesse da bestia, tanto da impedire le
prove ufficiali...che si fa ora? che si faceva prima??
altra domanda: se uno rompe il motore..che fa parte per ultimo?
E quella troiata dello scorso anno del "box chiuso" c'è ancora?
scusatemi la sfilza di domande ^_^., ma so che siete bravissimi ^_^
ciao!
Paolo from Brescia (tessera # 2 gfc club) alias "riflesso dorato".
It's a 106 miles to Chicago, we've got a full tank af gas,half a packet of cigarettes,it's dark and we're wearing sunglasses. Hit it.

 E quella troiata dello scorso anno del "box chiuso" c'è ancora?
Sì.

 Sì.
Esatto, parco chiuso ad oltranza anche perché i sigilli sono ancora più
dell'anno scorso).
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
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sin...@comune.monza.mi.it
or visit the site 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:c24kdv$1p6prg$1...@ID-165476.news.uni-berlin.de...

Molto tempo fa anche le prove del Venerdi erano ufficiali, pari a quelle del
sabato. Non ricordo la data, però. Ai tempi di Senna, ad esempio, ricordo
bene, al Venerdi si facevano prove ufficiali: si sceglieva il miglior tempo
tra Venerdi e Sabato.

 non sono sicuro; Vinci dove sei? ;-)
Le posizioni si dovrebbero perdere per qualsiasi sostituzione non
consentita del motore.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Mik
Dammi l'indirizzo... vengo giů... o su... e meno tutti... e dimmi chi sei,
altrimenti non avendoti mai visto, magari...meno anche tč... eh eh eh
ciaooooooooooooooo
JJK

 eh eh
Non hai in giro un link di regolamenti ufficiali??
MIk

 Che ricordi io le 10 posizioni le perdi sulla griglia di partenza del GP
Non hai capito o non mi sono spiegato.
Se rompi il venerdě e sostituisci il motore allora la domenica perdi 10 
posizioni rispetto alla qualifica del sabato.
Se sostituisci il motore il sabato allora la domenica parti dal fondo.
Mi ricordo una cosa del genere, ma non sono sicuro.

 Mi ricordo una cosa del genere, ma non sono sicuro.
L'articolo 86 prevede in effetti due tipi di penalità. Il motore è unico
per tutto l'evento. Ad _ogni_ cambio di motore, si perdono 10 posti in
griglia (quindi se uno fa la pole ma ha cambiato due motori, parte 20.).
L'eventuale cambio _successivo_ alla qualifica finale, comporta
automaticamente la partenza dal fondo, così come il cambio di vettura,
con tutto quello che ne consegue per quanto riguarda assetto, gomme e
benzina a bordo.
Nota : viene considerata sostituzione anche qualsiasi danneggiamento o
rimozione dei sigilli che la FIA, in accordo con i produttori di motori,
riterrà opportuno apporre sui vari componenti.


 motori, riterrà opportuno apporre sui vari componenti.
Un po' troppo rigido come Regolamento...
-- 
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Beh un regolamento per essere tale deve per forza di cose essere rigido e
non prestarsi ad interpretazioni
Poi scommettiamo che come sempre qualcuno lo renderà meno rigido?

 Un po' troppo rigido come Regolamento...
In che senso ? Si è sempre detto che non erano abbastanza rigorosi....


 typed:

in che senso scusa?



Beh lo scorso anno il parco chiuso non era proprio cosi chiuso come si
dovrebbe intendere (parlando da ex commissario)
Se il parco è chiuso sono permessi solo interventi di sicurezza, ma lo
scorso anno ne abbiamo viste di tutti i colori