Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: complimenti

complimenti a Frentzen che ha fatto perdere un secondo a
Montoya, con la sua Sauber Ferrari...

 Montoya, con la sua Sauber Ferrari...
e Mazzoni, dopo che Frentzen si è deliberatamente messo in
mezzo, gridava ai quattro venti tutto contento:
"un secondo guadagnato da Schumacher!!!"

 "un secondo guadagnato da Schumacher!!!"
E Gene che è diventato un gentiluomo? :P

 Montoya, con la sua Sauber Ferrari...
Dimentichi che è anche tedesco :)
Ciao!
InS

 Montoya, con la sua Sauber Ferrari...
C'č da dire che HHF non dovrebbe essere uno tanto disposto a fare favori
proprio a MSc....
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Tedesco e becco... la moglie di Schumi era la sua donna...
Ah, questi nordici che ignorano la gelosia :)))))))
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mauro
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Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Ah, questi nordici che ignorano la gelosia :)))))))
Eeheheheheh
Magari Schumy gliel'ha fatta riciulare una volta, e ha ricambiato il favore
:D :P
Ciaoo!
InS

 proprio a MSc....
non dovrebbe ma l'ha fatto..

 ů
Tanto Montoya non avrebbe mai superato Shumy, quindi...

 non dovrebbe ma l'ha fatto..
Non doveva in ogni caso, il punto è se lo abbia fatto perché aiutava la
Ferrari di Schumacher o perché è capitato "casualmente"


 Ah, questi nordici che ignorano la gelosia :)))))))
Se non ricordo male proprio in seguito a questa vicenda tra i due non
correva buon sangue, d'altra parte Frenzten è anche un po' spagnolo... :-))))


 correva buon sangue, d'altra parte Frenzten è anche un po' spagnolo...
:-))))
Avrà confuso le due macchine, allora :P
Ciao!
InS

 Ferrari di Schumacher o perché è capitato "casualmente"
ho dei dubbi su quel "casualmente".. insomma, c'erano poco più di un
secondo tra i due, passata la Ferrari si è rimesso in traettoria con
decisione perchè lo spazio tra i due contendenti era ridotto.. con le
bandiere blu che sventolavano.. certo che ci può stare tutto, ma è
quel motore ferrari della sauber che mi fa pensare al "dolo"

 Tanto Montoya non avrebbe mai superato Shumy, quindi...
Ne sei proprio sicuro?
Te l'ha detto lui?
Ciao!
InS

> Tanto Montoya non avrebbe mai superato Shumy, quindi...
anche questo è vero..

 non dovrebbe ma l'ha fatto..
Ma Montoya non era l'impavido mago della guida aggressiva e dei sorpassi
grintosi?
Oggi dietro ai doppiati sembrava un agnellino

 grintosi?
dov'eri quando montoya ha tentato il sorpasso all'ESTERNO al primo
giro?

 giro?
a fare la cacca..
Ciao!
InS

 ha scritto nel messaggio
news:4e_8b.83302$R32.2...@news2.tin.it...

Ero con Schumi che gli ha mostrato cosa significa veramente tenere giu' il
piede :-)

 piede :-)
Guarda, quello lo sa anche lui :)
E anche MS ne è conscio...
Ciao!
InS

 ha scritto nel messaggio
news:P9_8b.100664$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

Schumacher oggi girava 3-4 decimi piu' veloce del colombiano. La rimonta di
Montoya nella seconda parte di gara era dovuta al minor carico di benzina

 Montoya nella seconda parte di gara era dovuta al minor carico di benzina
A me sembra che, fino al caso Frentzen, Montoya continuasse a
rimontare.......
Ciao!
InS

 piede :-)
veramente lo ha dimostrato montoya, visto che MS essendo all'interno
aveva tutto il vantaggio della traettoria ideale.. e se lo ha affiancato
all'esterno vuol dire che aveva staccato piů tardi del tedesco..

 rimontare.......
Però era più carico come alettoni, per cui avrebbe avuto maggiori
difficoltà a prendere la scia e superare. IMHO doveva stare vicinissimo
prima dei pitstop e cercare di passare approfittando dei rifornimenti


 rimontare.......
Si, un decimo scarso al giro quando Schumacher era rientrato da poco in
pista (gomme fredde) e con "traffico" davanti.

 aveva tutto il vantaggio della traettoria ideale.. e se lo ha affiancato
In realtà nessuno dei due ha potuto fare tutta la chicane in modo ideale.
Schumacher ha fatto la prima curva all'interno quindi in modo non ideale,
e nella seconda non ha potuto prendere la corda perché c'era Montoya. Per
il colombiano viceversa : alla prima era sulla traiettoria ideale
all'ingresso ma non ha potuto prendere la corda, mentre nella seconda ha
preso la corda ma la posizione di ingresso e quella di uscita non erano
per nulla ideali.


 quel motore ferrari della sauber che mi fa pensare al "dolo"
Appunto, quello che dico è che se è vero che il fatto che la Sauber
monti motori Ferrari possa far pensare male (a ragione, ricordiamo Fontana
a Jerez 97), il fatto che la guidasse Frentzen dovrebbe far pensare la
contrario.


 all'esterno vuol dire che aveva staccato piů tardi del tedesco..
Certo. Ma Montoya puntava a "spaventare" Schumy per fargli alzare il
piedino, secondo la teoria del colombiano che il crucco "sotto pressione
sbaglia".
Invece Schumacher gli ha fatto bye bye con la manina e se ne e' andato

 Ne sei proprio sicuro?
Be, se nei rettilinei la Ferrari era + veloce della Williams, non credo che
le possibilitą di sorpasso fossero poi molte, tranne un eventuale errorore
di Shumy, quindi Montoya ha fatto la cosa + giusta che poteva fare,
risparmiare la vettura e prendersi i punti in vista dei prossimi GP, in
fondo ha preso solo 2 punti meno di Shumy.

 per nulla ideali.
si certo, ma se MS stacca tardi come montoya, il colombiano non ha
possibilità di superarlo, almeno in quel punto

 possibilità di superarlo, almeno in quel punto
Ma da quella posizione, se stacca tardi come Montoya, non riesce poi a
fare la curva e sperona il colombiano...


 sbaglia".
montoya puntava a superarlo, non a spaventarlo!

 possibilità di superarlo, almeno in quel punto
La geometria insegna che se sei all'interno non puoi staccare
come se tu fossi nella traiettoria ideale. MS si è messo lì per poi avere
il vantaggio della linea esterna in uscita
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 fare la curva e sperona il colombiano...
no, non sono d'accordo, perchè se MS stacca tardi montoya al limite
può affiancarlo, non certo entrare nella curva prima di lui

 il vantaggio della linea esterna in uscita
č chiaro che se sei all'interno, e stacchi tardi, non potrai impostare
la curva nel modo corretto, uscirai dalla curva molto piů lento..
ma l'ho visto fare tante volte per resistere ad un attacco di un
avversario.

 Montoya, con la sua Sauber Ferrari...
Io non so se Frentzen l'abbia fatto a posta o meno, ma cavolo gli hanno dato
le bandiere blu in ben quattro curve, dalla Roggia fino al Serrvaglio.
In altri casi davano il drive-trouh...
Poi JPM non sarebbe riuscito a lo stesso a passare M$, ma almeno due secondi
li ha persi lì... Ha perso il ritmo e ha preferito mantenere la posizione.
Piccola malignità:
Mi sarebbe piaciuto ascoltare cosa ha detto Peter Sauber via radio al suo
pilota...
Comunque si è garantito la fornitura di motori per i prossimi anni....

 pista (gomme fredde) e con "traffico" davanti.
No.
MS č rientrato e aveva quasi 3 secondi (2.8equalchecosa) su Montoya, che ha
portato a circa 1,2 secondi, prima di raggiungere l'altro crucco
cerebroleso.
Ciao!
InS

 rimontare.......
Che non vuol dire superare.
Una cosa e' arrivare a 2 o 3 decimi dalla vettura che ti precede, una cosa
e' passarla in staccata a oltre 360 km/h

 Che non vuol dire superare.
Ma io non intendevo quello.
Leggi tutta la discussione.
E, per me, lo passava.
Ciao!
InS


il fatto č che schumacher ha deciso di sorpassare HHF all'ultimo
momento sorprendo un pň persino HHF prima di una curva... da lě poi se
HHF si fosse spostato per far passare JPM lo avrebbe fatto rallentare
ancora di piů perchč non c'era lo spazio materiale per stare fuori
traiettoria, rallentare e non finire fuori pista...