Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 7-3

e come si rumoreggiava anche la Jordan...
che i piccoli team abbiano capito che alla fine anche "di là" per loro non 
sarebbe ca,biato nulla e allora tanto vale firmare per qualcosa di sicuro 
(l'uovo oggi invece della gallina domani visto che del diman non v'è 
certezza)
saluti
Roberto 

Al momento il campionato si presenta così:
Ferrari - Ferrari
RedBull - Ferrari
Jordan - (?FordCosworth? ?fiat? ?Ferrari? ?Peugeot?) (se Toyota non firma
dubito che la JOrdan continuerà ad averne i motori)
All'appello mancano:
Williams - (?Audi?)
McLaren - Mercedes
Renault - Renault
BMW Sauber - BMW
Toyota - Toyota
Bar - Honda
Minardi - (?ford?) volutamente lasciata una riga sotto perchè cambia idea
ogni 2 minuti, che va di qua o di la se trova motori decenti oppure gratis
o semplicemente se li trova
A cui si potrebbero aggiungere la WW-Audi come scuderia oltre che come
fornitore di motori,più altre case 
Se tutti firmeranno l'Accordo Concorde, vorrà dire che comunque sono
riusciti nell'intento di sminuire il merda-controllo della Fia Bernie
Ecclestone e che comanderanno le case stesse, quindi è come se fosse un
campionato alternativo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


godo.
dovrebbero trattar male quelli che tornano ma dopo molto tempo. Più tempo ci 
metti e meno soldi prendi :D
heheheh, hahahahah! 

 ha scritto nel messaggio
news:3k703mF...@individual.net...

Anche perchè la gallina manco gliela facevano annusare, mi sa
-- 
Gehrig

Beh, la Red Bull è di fatto un team satellite Ferrari, e per non
irritare i loro futuri motoristi si sono mossi di conseguenza.
La Jordan è praticamente in vendita, difficile dire se nel 2008
esisterà ancora, sicuramente non con l'attuale gestione russa che ha
deciso di mollare tutto.

 ha scritto nel messaggio
news:3k703mF...@individual.net...

Il problema principale stà nel fatto che la Ferrari F1 è oberata dai debiti,
e senza maggiori introiti, dovrebbe chiudere, come si vociferava già qualche
anno fa, prima dell' "era" Schumacher. Si sono buttati via, a fondo perso,
migliaia di miliardi provenienti da Fiat. BMW, Mercedes, Renault
(parzialmente) potrebbero correre anche senza gli introiti provenienti dalla
FIA, ma ovviamente non ci stanno, perchè le regole devono essere uguali per
tutti. Montezemolo ha forzato troppo la mano con Ecclestone, ed ora, a causa
del management Ferrari, la situazione è apparentemente critica.
Personalmente sono stufo del pagliaccio Montezemolo, che non ha combinato
che guai, in tutti gli incarichi che ha ricoperto anche fuori dalla F1.
Montezemolo, piantala di fare mosse azzardate, perchè alla fine ti scotti...

 
Mi pare che rispetto al buon vecchio Romiti stia lavorando decisamente 
meglio... non che ci volesse poi molto, ma visto il livello medio del 
management italico anche la merda rischia di sembrare cioccolata.
   crz
-- 
“Per chi volesse una prova che i fisici sono umani, la prova sta 
nell'idiozia di tutte le unità di misura differenti usate per misurare 
l'energia.”
(R.P. Feynman)
------------------------------------------------------------------------------
Togli il fisico impertinente per rispondermi...

 management italico anche la merda rischia di sembrare cioccolata.
Montezemolo prima ha ricevuto "l'investitura" dalla Fiat, poi dalla
Confindustria. Sostanzialmente Montezemolo č un pallone gonfiato,  visto che
in Fiat non decide nulla, ed in Confindustria ancora meno. Conta ancora
qualcosa in F1, ma poco. Gli incarichi piů scomodi vengono ricoperti da
gente "bruciata", perchč perdente, cosě almeno la gente si diverte ad avere
un caprio espiatorio. Un secondo Berlusconi, per sintetizzare...

 un caprio espiatorio. Un secondo Berlusconi, per sintetizzare...
       ^^^^^
capro. Pardon.

peter_ray ha scritto:

COme sarebbe "Ha deciso di mollare tutto... " Neanche l'ha avuta in mano 
quella squadra, ha già deciso di venderla???
Please, datemi delucidazioni!

 Confindustria.
Ricordi molto male, è avvenuto il contrario .. infatti quando è diventato
presidente della FIAT ci si è chiesti se avrebbe o meno lasciato la
presidenza della Confindustria ...
-- 
                             ||   ____________________________
                    _____ll /  In attesa del GP di Germania ...  |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045              |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\


Yet Another Usenet Node

 scotti...
Perdonami: ha preso la ferrari che stava sull'orlo del baratro sia 
commercialmente che sportivamente (bè sportivamente era già in fondo al 
baratro) e la portata a performances impensabili soprattutto sportivamente. 
se questi sono guai...
saluti
Roberto 

Roberto Messora ha scritto:

Quoto.

Roberto Messora ha scritto:

Questo e' verissimo, ma con la FIAT mi sembra stia facendo poco. E' vero
che il gruppo e' enorme, molto ma molto piu' grosso di una piccola
azienda che fa supercar sportive e corre in Formula 1, e per questo
occorre molto (forse troppo?) tempo per vedere i risultati...
-- 
F2002
kirona75 [at] 
gmail.com

 
io sarei un pochino meno categorico. La congiuntura economica attuale a 
livello internazionale ed ancor più italiano non è delle più felici, se 
non per coloro che ruotano attorno al business del petrolio... ma questo 
è un'altro discorso. Posso dirti di aver visto dal vivo la nuova croma, 
e le nuove 147 e 156. La prima è uno spettacolo, le altre due più di una 
conferma di un trend di crescita in termini di qualità e cura del dettaglio.


 
Sono contento che le nuove vetture ti abbiano fatto un'impressione molto
positiva, spero di riuscire a vederle presto. Lo stile della Croma, come
quello della nuova Punto, mi lasciano perplesso, pero'.


 
Mi sembra che vogliano intercettare un target differente da quello 
abituale fiat. La nuova croma è una sorta di station con dentro un 
salotto ed un piano di carico notevole, la nuova punto sarà più lunga, 
migliorando la vivibilità dell'abitacolo non di poco, e anche la plancia 
mi pare più gradevole. Se useranno materiali comparabili a livello di 
qualità con quelli usati per la croma, ne verrè fuori imho una bella 
macchina.
