mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nontoya

;-P
escluso un bel sorpasso non porta l'auto dove dovrebbe. 

 escluso un bel sorpasso non porta l'auto dove dovrebbe.
concordo, oggi ha fatto una buona partenza poi ha chiuso troppo 
ottimisticamente la prima curva. poi ogni tanto era molto veloce e altre 
volte molto lento. secondo me fatica ancora molto sul ritmo di gara, non so 
se dipenda dall'infortunio 

 escluso un bel sorpasso non porta l'auto dove dovrebbe.
Stavolta sorpassa anche lui ai box, che tristezza... 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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Francamente mi aspettavo di + da lui, in qualifica non è andato tanto
male...a sua parziale discolpa la grossa botta bresa da Webbwr, non sappiamo
se gli ha causato problemi.
byez

 escluso un bel sorpasso non porta l'auto dove dovrebbe. 
Non ho mai visto uno con più sfiga addosso (a parte Raik). Ogni GP nasce 
qualche imprevisto... Alla prima curva sarebbe uscito terzo con più 
benza di quelli che aveva intorno, ma un grande idiota non l'ha permesso.
Che palle.....Senza sfighe erano tutte doppiette McLaren, fin 
dall'inizio della stagione.
Tutto sommato godo lo stesso, perchè attualmente vince chi fa incazzare 
di più i prosciuttati ahahahahah

 di più i prosciuttati ahahahahah
Ah, quindi adesso va bene anche la Renault, complimenti per la coerenza,
poi fai le prediche agli altri...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Newey il piu' forte?

Si è parlato recentemente di Newey piu' forte di Fangio e di tutti gli
altri, non sono d'accordo. Newey e' uno come tanti, come Barnard, come Head
ed inferiore a Forghieri.
Infatti vincere con la Williams o con la Mclaren non dimostra un bel nulla
(avrebbero vinto comunque). Provi a vincere con la Sauber o con la Minardi
o, per dimostrare di essere veramente forte, con la Ferrari. In questultimo
caso (quadratura del cerchio) avremmo la dimostrazione della sua forza.
elio
--
esve...@king.madnet.it

 Provi a vincere con la Sauber o con la Minardi o, per dimostrare di essere
veramente >forte, con la Ferrari. In questultimo caso (quadratura del
cerchio) avremmo la >dimostrazione della sua forza.
Quindi la Ferrari ha un motore inferiore a Sauber e Minardi? O piloti più
scarsi? Dato che le macchine le farebbe tutte Newey, sarebbero tutte uguali,
allora conta il motore e il pilota.
Mi sembra che tu faccia una gran confusione di ruoli.
Ciao
Sergio

Newey č sicuramente un ottimo talento, poi c' č tutto il resto che ha il
suo peso.
Mettiamola cosě: un ottimo progettista č pur sempre un uomo (come del resto
un pilota) poi l'organizz., i soldi, LA TRANQUILLITA' e, come un insieme
hardware, devono GIRARE
ciao al NG

 Io penso che abbia qualcosa in piů degli altri, infatti č un genio nel
sfruttare le regole Fia al millesimo, e a volte raggirarle.

 sfruttare le regole Fia al millesimo, e a volte raggirarle.
Non č tipo da raggirare le regole. Le sue vetture sono sempre conformi al
regolamento. E' invece un mago ad interpretare il regolamento e a trovarne i
difetti per sfruttarli a favore delle vetture che progetta, vedi soprattutto
Williams 96.
Ciao Ricky
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ora è colpa della pioggia (secondso quel genio di Mazzoni)

E certo se Trulli e Fisichella sono arrivati ultimi è colpa della
pioggia!!!!!!!!!!!
Si perchè ionvece quando hanno fatto il giro Schumacher e Barrichello c'era
un sole che il solleone al confronto si vergogna!
Ma quando la finirà di dire cavolate!!!!!!!!11
Spero vivamente che per la gara di domani predano la voce tutti i
telecronisti della Rai!!!!!!!!!!!!!!!!!Una bella epidemia!!!!!!!
Sono allucinanti, un incubo!
Quando parla dei due "super piloti italiani" è merito del pilota se fa una
buona prestazione (ma visto che sto parlando di Trulli e Fisichella, non
esistono buone prestazioni), invece se parla della Ferrari è merito della
macchina!X carità nulla da dire su la macchina più forte che si sia mai
vista, ma i piloti non contano nulla x la rai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 un sole che il solleone al confronto si vergogna!
In realtà non ha del tutto torto : la quantità di pioggia è variata nel
corso della sessione, lo ha ammesso anche Barrichello. Non so se poi fosse
solo quello il problema per i due piloti italiani, bisognerebbe vedere che
cosa hanno fatto quelli che hanno girato appena prima ed appena dopo.
Certo, Firman che va molto più forte di Fisichella qualche dubbio lo fa
venire. Trulli nel suo giro andava in aquaplaning all'uscita del
tornantino e la macchina tendeva a scartare anche in rettilineo... Poi
questo fa parte del gioco, le condizioni meteo possono influenzare in
questo modo le qualifiche, però se effettivamente qualcuno ha incontrato
un momento di pioggia più intensa, è stato sfavorito. Basta rivedere i
giri e mettere a confronto la traccia "rimasta" dal passaggio precedente :
è tanto più evidente quanto meno sta piovendo.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hamilton a muro

Ma tanto si stanno nascondendo

 Ma tanto si stanno nascondendo
dalle foto sembra un'uscita nella sabbia abbastanza innocua..
forse ha rovinato l'alettone anteriore...

 forse ha rovinato l'alettone anteriore...
Sì, ha rotto il supporto dell'ala e hanno quindi dovuto sostituire il
musetto. C'è voluto più tempo per coprire la vettura prima di portarla
ai box che non per fare la riparazione.
Dopo di che Lewis è tornato in pista. Incredibile, vero?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Luglio mese decisivo

A fine Luglio avremo il nome del vincitore.
4 GP  questo mese saranno i decisivi.
Si accettano scommesse.


esiste una sola maniera sensata perchè si possa fare una simile 
affermazione...
avere un'idea precisa di chi sia il sicuro vincitore del mondiale a fine 
luglio
tu scrivi senza paura il nome del pilota
altrimenti sembra il solito tuo thread... aperto solo per far comparire il 
tuo nick, della serie: ci sono anche io
saranno brutte le contumelie, ma anche sopportare atteggiamenti tanto 
infantili non è che sia il massimo della vita... in cambio offrici almeno la 
possibilità di prenderti per il culo... a fine luglio
scrivi il nome del sicuro vincitore 


Ma una sana scopatina tranquillizzatrice no eh? 


ti ringrazio dell'offerta, ma preferisco la figa 

 ti ringrazio dell'offerta, ma preferisco la figa
Dai! allora ti offro mia madre! Basta che serva a qualcosa! 

 ha scritto nel messaggio 
news:da3adc$nbn$1...@carabinieri.cs.interbusiness.it...

ok, vada per quella troiona della tua mamma,
però sia chiaro... quando dici "offro" vuol dire che per la sua tariffa ci 
pensi tu
e non preoccuparti che lo trovo io il modo per cui serva a qualcosa,
vedrai che sarà sempre più utile di te, che notoriamente non servi a un 
cazzo

il vincitore sarà: fisichella, che aveva dichiarato al 1° gp: "ADESSO IL 
MONDIALE"
mavagaggaggare

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: val la pena guardare le qualifiche?

Vettel fa la pole, prima  fila con una delle due mclaren, seconda  fila 
l'altra mclaren e webber, terza e quarta fila a giocarsela una delle 
due renò, rosberg e le ferrari...


io le guardo...poi fai tu... ^^

> due renò, rosberg e le ferrari...
vettel webber e nico. ^^

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cmq troppo tardi

5 giri buttati via
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 5 giri buttati via
 
Dovevano dirgli subito chiaro e tondo di farlo passare
 
Muretto d'incapaci senza palle


ancora?
Ma lo vuoi capire o no che a luglio è antisportivo dare ordini di scuderia?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cosa hanno fatto stavolta per rallentare Raikkonen?

Ginfilippo/Faso, dmg12, accorrete e spiegate come hanno fatto in Ferrari 
a perdere tutta la prima fila?
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
niente, stavolta ha sbagliato lui, poteva fare la pole... 

 a perdere tutta la prima fila?
 
ma invece cosa hanno fatto a dmc12 per ridurlo così?

 ma invece cosa hanno fatto a dmc12 per ridurlo così?
 
Non lo so, ma nella sua lucida follia mi è pure simpatico :-)
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 niente, stavolta ha sbagliato lui, poteva fare la pole...
 
Sarebbe bastato fare 2, ma chiedergli continuità è ormai impossibile. 
Quando serve veramente non c'è mai.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Guglielmo <mmemmoTO...@tiscali.it.invalid> ha scritto:

Avesse avuto continuità avrebbe vinto il mondiale del 2005..
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: notazione tecnica

avete visto che finalmente le ruote stanno attaccate al cavo dsicurezza
senza staccarsi al minimo impatto? meglio tardi che mai...
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:b4hnbm$1vnp66$1...@ID-85026.news.dfncis.de...

Si certo, perň l'impatto non č stata questa grande cosa, IMHO... se fosse
stato in fondo al rettilineo di partenza, ad oltre 300 km/h, non credo
sarebbe stato cosě facile tenere le ruote...
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 sarebbe stato cosě facile tenere le ruote...
E' proprio per questo (e meno male!!) che esitono le vie di fuga.
Ciao,
El Fefo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ultime di mercato

Trulli alla Toyota.
Fisichella alla Renault.
Webber & Heidfeld alla Williams.
Coulthard alla Jaguar.
-- 
The Zed

> Trulli alla Toyota.
La Toyota l'anno prossimo schiererà 8/10 vetture... :)


La Toyota dice di voler tenere uno tra Panis e Da Matta, ma cmq sembra
continui a guardarsi intorno alla ricerca di un pilota di primo piano.
D'altronde una casa come la Toyota non può continuare a fare il ruolo di
comprimario. Già dal prossimo anno si dovrebbero vedere dei notevoli salti
in avanti.
Trulli è in rotta con la Renault e, da tifoso ed appassionato, non voglio
pensare che il prossimo anno possa rimanere a piedi o su una squadra poco
competitiva!

 competitiva!
Sinceramente se ne avesse la possibilità, fossi in lui rimarrei alla
Renault. La Toyota non mi da ancora l'impressione di essere abbastanza
solida e preparata per metterlo in condizioni di lottare per le prime
posizioni.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 posizioni.
Dai, vediamo come si comporterà la TF04B, la prima Toyota di Mike Gascoyne,
padre della R24 e delle altre precedenti Renault ...
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /In attesa del GP di Hockenheim ...|
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 padre della R24 e delle altre precedenti Renault ...
La prima scuderia a vincere un mondiale piloti dopo la Ferrari (non so
quando, magari già nel 2005) sarà sicuramente la McLaren

 padre della R24 e delle altre precedenti Renault ...
Non dico che in prospettiva la Toyota non abbia le potenzialità tecniche
ed economiche per andare bene e diventare vincente. Ma in questo momento
non so se una vettura efficace gli basterebbe, perché mi paiono fragili
come struttura di squadra e come organizzazione.


quando, magari già nel 2005) sarà sicuramente la McLaren
Diciamo nel 2015.... :-)

 quando, magari già nel 2005) sarà sicuramente la McLaren
Di sicuro è una delle più forti candidate, ma non mi riferivo alla lotta per
il titolo, parlavo solo di "vetture competitive"; di sicuro per puntare al
titolo la Toyota deve macinare ancora un bel po' di esperienza ...
(Alto rischio di finire in qualche Signature se la Toyota sarà WC nel
2005!!!! :-D)


> La Toyota l'anno prossimo schiererà 8/10 vetture... :)
LOL :D
"J"

 Coulthard alla Jaguar.
Maradona all'Inter
Rummenigge al Napoli
Luis Silvio al Milan
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Spal '98- parte 1

come saper comprendere una situazione di gara....
Eddie lotta con HHF per la posizione in un punto che il giro dopo diverrà
molto famoso...
ecco come deve essere l'impostazione corretta di un pilota quando le
condizioni atmosferiche e della pista sono estremamente dure.
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTA2OTI
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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si è vero la Spal del 98 ha fatto un ottimo campionato di calcio


Adesso purtroppo mi sa che va nei dilettanti... 8-(
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cose ovvie ...

Visto che i detrattori della Fer continuano ad ostinarsi a dire che anche a
vista la rossa è completamente diversa dalla Mcl, come la mettiamo con quel
particolare del fondo della Fer che la McL conosceva? Ma anche ammettendo
che le macchine siano al 99.9 % diverse, sappiamo bene che in questo sport è
sufficiente un dettaglio da nulla per fare la differenza. Infine conoscere,
non solo costruttivamente come è fatta la tua avversaria, ma anche tutte le
strategie, fino nei minimi dettagli, non venitemi a dire che non serve a
nulla. La verità è un'altra, cioè che ha vinto ancora una volta il business,
come nel calcio.
Secondo me, comunque, non credo finisca qui, altrimenti le conseguenze
potrebbero essere ancora peggiori di quelle che sarebbero sceguite alla
squalifica della McL. Credo che la Ferrari l'abbia presa molto male, e
sappiamo bene cosa rappresenta la Fer per la F1.

 sappiamo bene cosa rappresenta la Fer per la F1.
Credo che si sarebbe indignato chiunque. Che grandissimo
schifo !
quostat

"Mork"
infatti io in bicicletta se avessi le famose 700 pagine potrei comunque 
copiargli le strategie alla Ferrari. Per esempio chesso' faccio la pole in 
bici strasvuoto di benzina e continuo a fare pit stop ogni giro... non non 
funziona.
babene supponiamo che ho una f1 di merda, una sphicher. So tutto delle 
strategie Ferrari. E cosa faccio? come le sfrutto per vincere?
non e' che per mettere a frutto tali soffiate mi serva un auto pari o 
superiore? 

atrejus ha scritto:

Ma qui non si parla della Spyker. Dai 700 pagine di documenti McLaren in 
mano agli ingegneri Ferrari e vedi cosa succede...

 funziona.
Ovvio che se hai una SuperAguri non ci vinci. Ma se sei vicino alla vetta,
ti può dare quel vantaggio in più che ti permette di fare test e
sviluppo "mirati". E comunque ammetti anche tu che sapere certe cose è
comunque un vantaggio, anche se non ti permette di vincere con una
bicicletta.
-- 
Vinci
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MS ha buttato la pole

Bah, tempone incredibile con la pioggia, dando la paga (e che paga) a
tutti gli altri.
Poi la pista si e' asciugata ed e' successo il patatrac, 3 macchine
gli sono andate davanti (Fisico bravissimo, stratosferico Alesi che si
conferma grande sulla pioggia, e bravo Hakkinen).
Purtroppo sulla Rai non e' che abbia capito molto bene come sono
andate le cose, si e' vista una inquadratura di MS che usciva
leggermente fuori pista (sembrava esserci vicino a lui una Minardi,
contatto ?).
Non si e' capito se ha avuto problemi alla macchina da quella uscita,
se ha trovato traffico, e cmq alla fine ha sbagliato i calcoli
prendendo la bandiera a scacchi in quello che presumibilmente poteva
essere il suo giro veloce.
Secondo me ha buttato la pole o almeno la prima fila.
Peccato, anche per Eddie, deludente.
Vabbe' c'e' un pilota italiano in pole :-) chi e' stato l'ultimo ?
PS: Ma il tempo finale di MS e' quello fatto con pista allagata o poi
ha migliorato qualcosina alla fine ?
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

La colpa non la darei tutta a lui: i piloti hanno perso troppo tempo, e alla
fine c'era troppo casino.
Per quanto riguarda la vivisezione... hai appena trovato un altro membro...
sperando che non ci sia da pagare anche quì... (al massimo gliela facciamo
pagare...)

ha migliorato qualcosina alla fine ?
Credo quello con pista allagata
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
Visitatela e lasciate un messaggio! Visit it and leave a message!
"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
---------------------------------------------------------------------

>Vabbe' c'e' un pilota italiano in pole :-) chi e' stato l'ultimo ?
Il mitico Riccardo Patrese, direi a Suzuka 1992 (dove vinse)

 Vabbe' c'e' un pilota italiano in pole :-) chi e' stato l'ultimo ?
Patrese in Williams ? Mi sembra una buona scommessa.
Ciao,
Luca

...
|No ha migliorato. Il tempo iniziale era 1'30'630 e dopo ha fatto 1'30' 551.
|
|Ciao
|Raffa
|
Si... ma non c'entra...

Vabbe' c'e' un pilota italiano in pole :-) chi e' stato l'ultimo ?
se Patrese, 6 anni fa... (1992)
--  
Ciao!
        Gian Matteo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mimì e Cocò...

... :-)
Toto Wolff: "Liberty Media non provochi Marchionne".
 
-- 
Ciao!
Stefano

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=EYmAfuWt5uw
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il bidone trulli deve essere severamente punito

io proporrei di mandare nelle carreras sudamericane questo bidonazzo che ha 
corso 3000 gp senza aver vinto mai un cazzo 

 ha corso 3000 gp senza aver vinto mai un cazzo
montecarlo

 ha scritto nel messaggio 
news:4adb47c2$0$829$4faf...@reader5.news.tin.it...

ah gi� su il gran premio dove si ritirarono 24 macchine rotfl!! 

 ah gi� su il gran premio dove si ritirarono 24 macchine rotfl!!
 guarda che la neuro postale prima o poi ti trova e un ricovero non te lo
leva nessuno (con sollievo di chi ti sta vicino...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dramma

Non ho parole...
Non credo a ciň che sento...
Ferrari squalificate??????

AHAHAH
che bella barzelletta

 Ferrari squalificate??????
ma cazzo!!! non ci credo....NON CI CREDOOOOOO
se è vero giuro che faccio un sito contro la FIA!!!
lo GIURO!!!!!!!!
che poi mi denuncino pure!

buon appetito

confido nell'appello

confido nell'appello
noi, nella giustizia.
Obelix


no.. dai.. non mi piacerebbe se restassero solo Ferrari e Minardi...
ciao r.d.

no.. dai.. non mi piacerebbe se restassero solo Ferrari e Minardi...
Semmai, solo Minardi. Do you remember?? la Ferrari era irregolare...
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Che aspettano a cacciarlo dalla Renault?

 sono sempre aperte. 
azz una ecatombe... Inanzitutto io non sapevo che la Renault dovrebbe 
ritarsi il 2006, e mi pare quanto mai strana sta cosa..
Poi alla Ferrari Alonso proprio... ogni volta che si parla di un pilota 
nuovo saltano fuori nei giornali Alonso o Coulthard... azz proprio un 
chiaro esempio di autoflagellazione, ma poi Briatore in Ferrari, al 
posto di Todt?!  Ma non č che hanno intervistato Alvaro Vitali credendo 
che fosse Todt???
-- 
saluti
Il Cagnaccio

 sono sempre aperte.
Neppure io sapevo del ritiro della Renault nel 2006. Mi pare una vaccata,
sono tornati al successo dopo anni e non vedo perché ritirarsi.
D'altra parte, Alonso in Ferrari ce l'ho sempre voluto vedere. Ha talento,
spero che nel 2005 maturi ulteriormente per in grande passo.
Ma Briatore... :-\
MaxArt
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: verstappen hamilton leclerc

podio di domenica
 
pole:leclerc

 pole:leclerc
 
Verstappen
 
Saluti 
Roberto 
FV 

Il giorno giovedì 17 marzo 2022 alle 18:42:35 UTC+1 hnoba ha scritto:
 
Podio?
MV-CL-CS (ma va bene anche una qualsiasi permutazione)
 
Prova
Idem


credo che MV abbia in gara un vantaggio sufficiente per vincere
 
saluti
Roberto
FV

 credo che MV abbia in gara un vantaggio sufficiente per vincere 
 
Per il momento non mi sbilancio. Tra un paio d'ore vediamo... :-)
Di sicuro mi sbilancio dicendo che per vedere una Mercedes sul podio a quanto si è visto anche questa mattina serve un allineamento dei pianeti da Marte a Nettuno.
Oppure un incidente alla prima curva che faccia fuori almeno RBR e Ferrari. Dopo effettivamente con Alpha Tauri, Alpine, McLaren e Aston possono giocarsela.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: divx dei gp monaco e gp europa

conoscete un url da cui posso scaricare questi GP?
saluti
M.

 conoscete un url da cui posso scaricare questi GP?
Dai un'occhiata qui:
http://www.farzadsf1gallery.com
Passa sul forum e controlla ... non troverai il GP da scaricare da qualche
URL, ma dovrai installare qualche programma di file sharing come DC++ e BT;
dovresti gia trovare il GP di Monaco sull'hub di DC++, mentre il GP di
domenica scorsa non è ancora presente.
--
                              ||    __________________________
                    _____ll /   In attesa del GP del Canada ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
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    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

domenica scorsa non è ancora presente.
come si chiama l'hub di dc++ con i gp?

 come si chiama l'hub di dc++ con i gp?
F1 Gallary Hub; l'indirizzo č 
dc.farzad.ca:4111
 .
Trovi maggiori info sulle regole dell'hub sul forum del sito
http://www.farzadsf1gallery.com
 .


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: un pilota e 19 autisti

Da ferrarista si puo' dire solo una cosa, LH è un fenomeno, sbruffone, 
stronzo e antipatico, ma un fenomeno

 stronzo e antipatico, ma un fenomeno
Dai a me la sua macchina e divento anch'io un fenomeno


....scrunch scrunchh ... speriamo tu stia rosicando dalla parte opposta a 
dov'è attaccato il ramo :-)
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
        -RBR-LFS2-GTL-GTR2-
           -NetkarPro-RACE07-
              ___F.I.P.V.___ 

 dov'è attaccato il ramo :-)
Ma su la, non dirmi che credi che tutto quello che riesce a fare sia  
solo merito suo. Quando aveva in squadra un pilota cazzuto come Alonso 
stava dietro e non fiatava.

 cazzuto come Alonso stava dietro e non fiatava.
... vedo solo i miglioramenti ...purtroppo per noi tifosi Ferrari ...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: "E' molto semplice,....

"... ognuno di noi è diverso dall'altro e tutti dobbiamo avere la
libertà di mostrare le proprie emozioni come più ci aggrada. Ecco perché
anche in questo caso non ho alcun problema."
 by Michael Schumacher, a commento delle intemperanze di J. P. Montoya
nei suoi confronti dopo il GP.
Stavolta a JPM gli piglia uno sconturbo: lui gli dà dello stupido,
antisportivo, cieco,... e l'altro quasi non lo prende in considerazione,
snobbandolo tranquillamente con una sottile vena di sufficienza: rasenta
la perfidia!
Fonte F1-Live
http://f1.racing-live.com/it/index.html?http://f1.racing-live.com/it/headlines/news/detail/040426174003.shtml
Simone
______________________________________________________________________
"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
______________________________________________________________________

 la perfidia!
Montoya è insignificante come uomo e non merita più dell'indifferenza.

  by Michael Schumacher,
Magari è di mister 20%, non credo MS riesca ad articolare un sifatto
pensiero.....
:)

 anche in questo caso non ho alcun problema."
La prendo come sign !!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Giri più veloci.

01  01  Michael Schumacher Ferrari 14  13:22:03  235.049  1:18.739
02  02  Rubens Barrichello Ferrari 8  13:14:03  233.398  1:19.296
Niente trippa per gatti ;-)
03  09  Jenson Button BAR-Honda 10  13:16:45  232.835  1:19.488
04  06  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 10  13:16:39  232.641  1:19.554
05  11  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 22  13:33:22  231.887  1:19.813
A conferma della sua ottima gara.
06  03  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 26  13:38:55  231.437  1:19.968
07  04  Marc Gene Williams-BMW 58  14:25:53  230.096  1:20.434
08  08  Fernando Alonso Renault 39  13:57:16  230.073  1:20.442
09  12  Felipe Massa Sauber-Petronas 58  14:25:43  229.953  1:20.484
10  05  David Coulthard McLaren-Mercedes 25  13:37:40  229.773  1:20.547
11  07  Jarno Trulli Renault 34  13:50:27  229.466  1:20.655
12  14  Mark Webber Jaguar-Cosworth 11  13:18:24  229.145  1:20.768
13  16  Cristiano da Matta Toyota 35  13:51:52  229.145  1:20.768
14  10  Takuma Sato BAR-Honda 12  13:19:43  229.082  1:20.790
15  15  Christian Klien Jaguar-Cosworth 10  13:17:12  228.613  1:20.956
16  18  Nick Heidfeld Jordan-Ford 17  13:26:59  226.475  1:21.720
17  19  Giorgio Pantano Jordan-Ford 13  13:21:28  225.301  1:22.146
18  17  Olivier Panis Toyota 4  13:09:08  222.631  1:23.131
19  20  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 33  13:52:38  219.554  1:24.296
20  21  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 12  13:20:35  219.500  1:24.317
Sempre indietrissimo le Minardi :-\
In questa gara stranamente mi pare sia stato più veloce Baumgartner.
MaxArt

 Sempre indietrissimo le Minardi :-\
Con 730 CV non vai molto lontano.

 Il tempo di Fisichella è indice della superiorità Bridgestone in gara.
E forse dei cavalli Ferrari

Michael Schumacher Ferrari, miglior giro in gara:
 1:18.739
Miglior giro in qualifica:
 1' 18'' 710 
Tanto per capirsi quanto era carico durante le qualifiche e nonostante
tutto ha strappato quel miracoloso quarto posto.

 Il tempo di Fisichella è indice della superiorità Bridgestone in gara.
Bah, non credo. Sappiamo i valori delle BS, sappiamo che sono state
sviluppate sulla Ferrari e non sulla Sauber, sappiamo che la Sauber è
comunque una scuderia di second'ordine.
MaxArt

 Il tempo di Fisichella è indice della superiorità Bridgestone in gara.
e invece il manico di fisico, le decise novità areodinamiche della Sauber e
la nota adattabilità ai circuiti veloci no vero?
-- 
Saluti
Roberto
--------------
It is better to be approximately right than to be precisely wrong
E' meglio essere approssimativamente nel giusto che precisamente nell'errore
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Imola, 1 Maggio 2011

Per fortuna, nessuno si è fatto male stavolta:
http://youtu.be/ZJTApioaUdU



Azz.......
Ho l'impressione che alla Porsche in seconda posizione (la # 14, mi
sembra) all'improvviso si afflosci o stalloni il pneumatico posteriore
sinistro, con conseguente sbandata in direzione del muretto di destra
(destra rispetto la direzione di gara), rimbalzo in pista e conseguente
innesco della carambola..............
Ciao
lreds

On Sun, 01 May 2011 17:02:15 +0200, El Nino
<El_Ni...@NOSPAMlibero.it> wrote:

La solita pista.

 
http://youtu.be/ZJTApioaUdU
Staminchia!!!
Io ho contato 4 giri sull'asse X, 4 sull'asse Z e 2,5 sull'asse Y.
Ma non è che sia proprio sicuro della cosa... :-/
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Benzina
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Velocità massima di una F1.

Una F1 con alettoni scarichi al massimo e rapporti lunghissimi arriverebbe a
500 km/h?
Secondo me si,perchè pensate che a Monza sul rettilineo più lungo dove una
Ferrari stradale per esempio una F355 arriva al massimo a 230 Km/h a fronte
dei 295 Km/h della sua velocità massima.
Beh nello stesso punto Alesì con la Jordan del 2001 è arrivato a 359 Km/h!

 ha scritto nel messaggio
news:8IaY9.102791$AA2.4...@news2.tin.it...

a monza gli alettoni sono già a carichi praticamente azzerati. Al massimo
possono essere in grado di arrivare a 400: sul vecchio Hockenheim si
arrivava a 380. 500 sono veramente troppi, il motore non ce la fa ad erogare
tanta potenza...
Frakkia
FIDDer #31

sul vecchio Hockenheim si arrivava a 380.
Ma quando??

 arrivava a 380.
Non mi pare che ad Hockeneim si siano mai raggiunte velocità simili
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 500 km/h?
No. Arriverebbero a fatica a 390Km/h. Ricordati che le F1 hanno
un'aereodinamica da camion, per via delle ruote scoperte.
Arriva a 406Km/h la Bugatti W16 e di cavalli ne ha 1001.....
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 Non mi pare che ad Hockeneim si siano mai raggiunte velocità simili
Coulthard arrivò a 372 se non ricordo male

 ha scritto nel messaggio
news:EzbY9.103244$AA2.4...@news2.tin.it...

quando ancora ci si correva
Frakkia
FIDDer #31

"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:l4cY9.41364$YG2.1...@twister1.libero.it...

che non è poi ad un abisso dai 380 che ho citato.
Frakkia
FIDDer #31

 Coulthard arrivò a 372 se non ricordo male
Dipende in che anno :
http://www.mat.uc.pt/~rps/f1/top_speed.html
Fino al 99 comunque la velocità massima della stagione era a Monza.
Secondo Haugh la velocità massima reale a Hockenheim era vicina ai 360
km/h, perché i piloti acceleravano ancora 80 mt. dopo il rilevamento.


"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:l4cY9.41364$YG2.1...@twister1.libero.it...

No, ricordi male, arrivò a 362 Km/h.
Cmq bisognerebbe andare a vedere i tempi della Williams dei tempi di
Villeneuve quando provò a Monza praticamente senza alettone posteriore, con
il solo profilo inferiore.
Poi bisogna anche tener conto che la velocità è menomata anche dai rapporti
del cambio che permettono poco di + di quello che una F1 realizza in pista,
se si sacrificasse l' accelerazione su un super-speedway o una pista tipo
Nardò (anche se non sò fino a che velocità sia omologata quella pista) credo
che si andrebbe tranquillamente oltre i 400Km/h.
--
Dekracap
www.F1-divx.too.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bridgeston vs Michelin

La differenza sostanziale tra le due mescole sta nella porosita'.
Le Michelin hanno una mescola altamente porosa alto contenuto di bolle
micrometriche d'aria  che ne migliora l'aderenza ma non certo la tenuta su
acqua.

 wrote in message
news:blmt03$jnn$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Mnmmm non saprei....
Anche perche' mi sembra un pochino difficile, a meno che non si lavori nel
dipartimento di R&D per uno dei due costruttori, sapere le differenze
chimico/meccaniche tra le due filosofie di costruzione.........
A mio parere, la grossa differenza quando piove sta anche nel profilo delle
intermediate Bridgestone. I profili, se non erro, sono rigidamente coperti
da "copyright" e a quanto pare quello della Bridgestone e' in grado di
"spostare" molta piu' acqua di quello Michelin........ Da qui' dovrebbe
venire il vantaggio........
Saluti,
C.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: anche a Monza niente sorpassi in pista

Anche a Monza analizzando la corsa e tralasciando tutte le altre sterili 
polemiche,si e' potuto constatare come ci siano stati pochissimi sorpassi in 
pista ,malgrado dovesse essere un circuito che li favoriva.Evidentemente lo 
scarso carico aerodinamico faceva si' che 2 macchine non potessero stare 
cosi' vicine per tentare un sorpasso in staccata, pena una grossa 
instabilita' ed il rischio di andare lungo in frenata.( probabilmente e' 
stata la causa del reclamo di Massa in prova che aveva pochissimo carico )
La situazione mi sembra sempre piu' in peggioramento ,anno dopo anno,senza 
possibilita' di alternativa allo schifo dei sorpassi ai box.
Speriamo che tutta questa esasperazione venga frenata dal prossimo anno  sia 
dalla monogomma che dal blocco dei motori ,anche se quest'ultimo e' un 
controsenso per la formula 1.
Marco 

Beh, a Monza è la norma, ho qualche registrazione di Gran Premi degli anni 
70 e 80 e sono tutti senza sorpassi! 

 wrote in message 
news:4504a365$0$1010$5fc...@news.tiscali.it...


 radicalmente, insieme ad altri 5 o 6 europei...
EHHHHHHHHHHHH?

 radicalmente, insieme ad altri 5 o 6 europei...
Certo, chiudiamo anche il circuito dove si sono disputati + gp di f1, e 
siamo a posto


ma 6 pazzo?
è l'unico circuito dove si vede un po' di velocita', glia ltri sono stretti 
e senza rettilinei 

c'é stato il sorpasso di Alonso a Button, ma la regia Italiana ha preferito 
seguire Massa!
ce ne sono stati altri ma la regia era impegnata in altro modo!
diciamo che a differenza degli altri circuiti dopo i Box se esci al momento 
sbagliato un po' di parapiglia c'é!
ciao 

 Marco
Ma sta cavolo di elettronica la tolgono o no!?!?
Se la dovessero togliere accadrebbe un casino come nel 94?! 

 controsenso per la formula 1.
OUT il TC e IN le slick

dmc12 ha scritto:

E stop ai rabbocchi di carburante...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La mafia Ferrari... Montezemolo questa volta ha fatto rompere il motore di Alonso..

... poche settimane fa era toccato alla routa agganciata male ai pit-stop.. 
"incidenti" "errori"... ehhh, col cavolo !
Questi sono sabotaggi in piena regola ed assolutamente palesi.
Briatore dovrebbe licenziare i tecnici visto che più di uno sicuramente prende mazzette per sabotare
i componenti.

 ha scritto nel messaggio 
news:kd38g2pol8c6ma616...@4ax.com...

ROTFL!!
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Scenari

Se la Formula1 fosse il calcio.
Todt-Moggi organizzerebbe un'azione kamikaze da parte di una scuderia 
satellite ai danni di Alonso, e tutte le altre scuderie farebbero 
passare Schumi-vecchia signora.

The user ci ha detto :

E Briattore sarebbe poi Moratti. Rosicava uguale dopo che Alonso fu 
retrocesso di qualche posizione in 3-4 gran premi fa: "E' già stato 
deciso chi vincerà il titolo."

 E Briattore sarebbe poi Moratti. 
Briatore E' gobbo: in ogni dove.

 Se la Formula1 fosse il calcio.
gli unici scenari sarebbero da panico.
Dopo le lorde faccende bianconere non abbiamo toccato il fondo, ma
bensì raschiato.
saluti
(alonso mi sta simpatico, schumi con quell'accento da tedesco umhhh.)

 Briatore E' gobbo: in ogni dove.
Bhè, almeno per ciò che riguarda le fighe che si fa, sì.

 Bhè, almeno per ciò che riguarda le fighe che si fa, sì.
Hai visto farsele? 
Basta pagare per averle affianco. 
Può anche essere culattone.

 ha scritto nel messaggio 
news:egbcbm$t1a$1...@area.cu.mi.it...

Poi verrebbero beccati e spediti in formula indy.

 Poi verrebbero beccati e spediti in formula indy.
Peggio. In Nascar :-)))
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca 

The user ha scritto:


Un'azione kamikaze c'è stata in gara. Se quella merda di Yamamoto si
metteva di traverso 5 secondi dopo, Alonso lo beccava in pieno.
Una chicane mobile, al meglio di Nakajima , Katayama e Nakano. Sato almeno
va sempre fuori pista
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: pubblicità con shumy

Avete visto la pubblicità della stilo con MS che dice "mizzeca"? a me ha
fatto ridere :-)
-- 
Pialbo
AS Pialbo (Id. 547659) - VII.426

 fatto ridere :-)
a me ha fatto piangere....... si vede che il marketing è in mano a Lapo 
Elkann........
Ma comunque a parte il colore rosso questa Stilo Schumacher che ha di 
diverso dalle Stilo comuni????? 

 diverso dalle Stilo comuni?????
non mi stupirei molto se fosse solo quello :P
-- 
Hail! Thórr

 fatto ridere :-)
Chissa' magari l'avra' ripetuto anche durante le qualifiche...

 diverso dalle Stilo comuni?????
Un cessosisismo motore 2.4 con 170cv di non so quale era geologica... era 
montato anche sulla lancia k (auto con temperamento estremamente sportivo, 
neh?) 

 wrote:

Costa di più?  ;-P
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"
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Titolo: Complimenti

Complimenti a Ron Dennis che ha fatto sě che la partenza si svolgesse sotto
safety car.
Difatti Hakkinen partiva dalla pole, mica rischiare che qualcuno possa
guadagnare posizioni in partenza!!
Fanculo a quegli stronzi e tarocconi (vedi centraline) della Mclaren che gli
va sempre tutto bene.
Michael non mollare!

 Michael non mollare!
E dimentichi, infine, lo strepitoso sorpasso di Mika a  3 giri dalla fine.
Sei davvero pietoso nell'aggrapparti a scuse del cazzo che neanche il crucco
ha avuto il coraggio di tirare fuori: si è complimentato col degno vincitore
di oggi.
Sei ridicolo
Kent

 wrote in message news:8ob5mk$mln$1...@nslave2.tin.it...


guadagnare posizioni in partenza!!
Infatti, lo hanno fatot per evitare che mito MS si facesse di nuovo
tamponare alla prima curva...
Obelix

 > Michael non mollare!
- molla molla...non c'è speranza


>guadagnare posizioni in partenza!!


 Kent
Ti do ragione
Adriano

 
ma guarda cosa devo leggere... quando E' NOTO che due anni fa con la 
pioggia hanno fatto una carambola da panico la metà delle macchine in 
gara...

 guadagnare posizioni in partenza!!
Ad esempio chi ??? no dai dimmi , muoio dalla curiosità !!! e se DC aveva i
freni rotti o come dice Montezemolo "non li sa usare " , sai che casino ...

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.14139607b...@news.infinito.it...


Michael non mollare!
Poveraccio.....con la macchina che ha ha fatto anche troppo. Devo fargli i
complimenti. meglio di cosi' non poteva guidare.
Ciao!
Cossu Enrico-"E' sicuro?"




 


 >


 sollevarsi!
Per la precisione si chiama nebbia e non vapore... :-)
--
PSO, una malattia o uno stile di vita?
                    Un tifoso D.O.C.
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
    - 
http://www.nintendofunclub.com
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CIAO,QUALCUNO MI SPIEGA COSA HA DETTO IL COLOMBIANO?

vorrei tanto sapere se è vera(e come è accaduta )la storia che montoya abbia
offeso in qualchemodo VILLENEUVE...dicono con il commissario morto....ma l'è
proprio un infame sto colombiano qui! 'bassa la cresta billy!
Penny

 wrote in message
news:f4QY6.8700$8R5.2...@news.infostrada.it...


 wrote in message
nkQY6.8781$8R5.2...@news.infostrada.it...


.in america evidentemente piaceva perche là piace l'incidente,la cosa
grossa(e lui ne faceva).
Hai seguito tutti i gran premi di formula cart per dire ciò?
io l'anno scorso come quest'anno la seguo al 90% e per quanto riguarda
l'anno scorso io grossi incidendi da parte di MOY non li ho visto forse tu
hai gli occhi piu' buoni di me allora l'hai visti meglio. In america piaceva
perche' in formula cart sapeva andare molto meglio che in formula uno e
"forse" perche' ha vito la gara piu' prestigiosa di tutto il campionato
statunitense e cioe' la 500 miglia di indianapolis.
Ma sicuramente tu hai visto qualche suo incidente anche li.
Quello che penso di MOY tutti gia' lo sanno e non ho voglia di riaprire
un'altro dibattito.
Ciao Ciao
Giorgio

Ciao
JPM non è assolutamente una sega come doti di guida. E' un pilota molto in
gamba e veloce.
Sul fatto che le sue dichiarazioni non si possano più considerare eccessi di
"voglia di vincere" non ci piove.
JPM deve darsi una calmata altrimenti questa F1 non penso abbia problemi ad
imbarcarlo sul primo aereo per la CART.
Il suo comportamento purtroppo non fa bene alla sua immagine e nemmeno a
quella dei suoi sponsor e a quella della squadra...ma penso che PH e FW gli
abbiano già fatto calare i pantaloni.. :-)
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

statunitense e cioe' la 500 miglia di indianapolis.
ce n'era un altro bravissimo negli states e un po' meno in Formula 1
mi pare avesse un papa' di nome Mario... :-)
shingo

 wrote in message
3b34...@multidominio.mercurio.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Per MaxArt

Mentre cercavo su google del perchč il mio indirizzo di posta era pieno di 
Spam, mi sono imbattuta su questo sito in cui lo stesso č in chiaro.
http://profile.nntp2http.com/da4255e6e69ac8ccffd926fd8b588408.html
Siccome c'č il tuo nome all'inizio della pagina, volevo sapere qualcosa di 
piů da parte tua.
Potrebbe anche darsi che non sia questa la causa, ma come l'ho trovato io 
possono trovarlo anche altri, o no?
Grazie!
ciao
Lucia 

 possono trovarlo anche altri, o no?
E' solo un sito che permette di leggere i newsgroups tramite web, una
specie di Google Groups ma molto più semplificato.
Se lì vedi il tuo indirizzo email è perchè tempo fa l'hai messo senza
proteggerlo dallo spam.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Errare e' umano. Dare la colpa ad un computer lo e' ancora di piu'."

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gomme medie Pirelli

Tutti quelli che le hanno montate (Hamilton, le Williams, le McLaren) hanno mostrato un passo leggermente penalizzato rispetto alle soft senza alcun vantaggio in termini di durata.
Nel 2011 c'era stato il problema opposto, con le soft che duravano molto di più delle supersoft e andavano pure un po' più veloce.
 
Quattro anni che si va su questa pista kartodromo e la Pirelli non è ancora riuscita a capirci qualcosa.
Faccio umilmente notare che la Bridgestone al suo esordio assoluto all'Hungaroring è arrivata a mezzo giro dal vincere la corsa con una Arrows...e non si era in regime di monogomma, ma di guerra fra gommisti.
 
Che pena.

Il giorno domenica 27 luglio 2014 17:56:08 UTC+2, peter_ray ha scritto:
 
Stavolta spezzo un lancia in testa :-), ma a favore del gommista italiano.
Finchè si obbliga a correre con mescole diverse che hanno prestazioni diverse non solo per questione di mera aderenza, ma anche drammaticamente diverse a seconda della T finirà sempre così.
Dubito che sia così difficile avere gomme con la stessa identica finestra termica di utilizzo, ma poi le strategie, lo spettacolo e le altre minchiate associate...

Mah...dici che è così difficile fare una mescola più dura che vada più piano ma faccia più giri, e una più morbida che faccia meno giri ma vada più veloce?

 Mah...dici che è così difficile fare una mescola più dura che vada più piano ma faccia più giri, e una più morbida che faccia meno giri ma vada più veloce?
 
A parità di range di utilizzo sicuramente no.
Quello che io non capisco è la necessità di questa ulteriore variabile per complicare la vita perchè così "c'è più spettacolo". Come se vedere vetture che ne superano altre che girano 3" più lente sia spettacolare...
 
Io, ribadisco, sono per la mescola unica; se richiede 3 cambi oppure nessuno chissenefrega. Anzi... Io sono per le B dure di Abu Dhabi 2010, quelle che fanno tutta la gara senza richiedere cambi, figuriamoci...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Sondaggio] Secondo voi...

... quanti anni ancora correrà Schumacher (quello originale, non il fratello
scemo)?
E perchè, naturalmente.
Cla.

 scemo)?
Fino a che non inizierà a perdere
Fluored

 ha scritto nel messaggio
news:cVAjc.155694$rM4.6...@news4.tin.it...

Ecco, facciamo un passo avanti per tentare di quantificare: secondo te
quand'è che inizierà a perdere?
Cla.


Quando avrà smesso di correre

 quand'è che inizierà a perdere?
Aveva iniziato, poi han cambiato le carte in tavola (Michelin-Monza 2003)
Chi si lamenta oggi (Mosley-Ecclestone) si ricordi che si è tagliato le
balle da solo.
Meno criptico... se quando MSC-Ferrari sono in difficoltà, invece che
ammazzare il drago, lo si manda in infermeria... la vedo grigia.
Fluored

 E perchè, naturalmente.
perchè credo voglia onorare il contratto stesso, perchè credo la ferrari
abbia ancora due anni con lo stesso staff prima di fare la rivoluzione e
perchè credo che nel 2006 sarà davvero troppo vecchio per continuare (e
credo la sua famiglia avrà grossa voce in capitolo). fra l'altro credo anche
che per quella data sia già pronto un qualche impegno in seno alla ferrari
stessa.
saluti
Roberto

 E perchè, naturalmente.
se non sbaglio il contratto parla del 2006 ma, al di la del contratto,
attualmente m schum vince facile e si diverte; e' il leader incontrastato
del suo team e del circus; non ha rivali ne in seno alla sua squadra (non
ne ha mai avuti) ne tantomeno nel campionato (il dominio ferrari e' un
dato di fatto tristemente evidente) e, stante l'attuale situazione molto
favorevole per lui, non credo che se ne voglia andare.
potrebbe accorciare il suo contratto se almeno uno dei punti sopracitati
venisse meno; cosa che, attualmente non reputo possibile.
mkI
-- 
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
Fino al 2006 data di fine contratto...poi va a fare il dirigente in
ferrari...dove non so....imho naturalmente....

 E perchè, naturalmente.
Ritengo più probabile che finisca alla fine del 2005. Azzarderei che
potrebbe decidere di ritirarsi pure alla fine quest'anno se riuscisse a fare
qualche altro record, tipo il numero di GP vinti di fila, e il numero di
pole position. A quel punto non gli mancherebbe nulla. Ma a questo si devono
aggiungere altre cose, tipo un sentore del cedimento del dominio Ferrari già
per l'anno prossimo.
Altrimenti, ripeto: 2005. E non credo che alla Ferrari si lagneranno più di
tanto se non rispetta l'ultimo anno del contratto. Ricordiamoci che il suo
coetaneo Mika Hakkinen si è già ritirato da un po'.
MaxArt



:-)
Simone
______________________________________________________________________
"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
______________________________________________________________________

 Fluored
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IL crucco al muretto

qualcuno ha la lista dei GP a cui era presente ??

 qualcuno ha la lista dei GP a cui era presente ??
no ma ho la lista dei ritiri di kimi che e uguale !
;-)))

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gara 11?

Jody, com'è che la gara 11 non è ancora partita? o sono io che non
ricevo il msg? Avevi detto che iniziava alle 18:30 di oggi, sono quasi le 20
e non vedo ancora nulla....
--
Ciao!
Mattia Gentilini
b...@mbox.queen.it
Fidonet 2:332/405.53

JODY Scheck
Allora Jody, mi mandi l'indirizzo e-mail? altrimenti che cavolo di
prove ti mando? Non ti preoccupare, non ho mai fatto mail bombing e
non comincero' certo ora. Il mio indirizzo (come gia' ti avevo
scritto) è vero.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Dopo lo schianto ad Ampugnano '95 Baldi disse:
.......ahi ahi  ......UNDERSTAND THE SITUATION
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////