Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma i piloti di colore...

Esistono, sono mai esistiti, esisteranno?
Ci sono i giapponesi e non gli africani, perche'?
Spero che ne venga fuori un bel thread.
-- 
Ciao da Luther.
E-Mail: 
blis...@usa.net
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Attenzione la Sguillina e' un mecidinale da usare con cautela, esistono
solo effetti collaterali.
Maccia, Maccia, Maccia.

 
Mi sono chiesto anch'io come mai non ci sono mai stati piloti di colore in
F1 e pochissimi nelle altre competizioni automobilistiche (ovviamente
parliamo dei neri d'america perchè quelli d'africa poveracci hanno ben
altre preoccupazioni)
Credo che oltre la risposta ovvia del fattore economico - le corse
prediligono la gente con i soldi piuttosto che i poverelli ;-)  ci siano
degli altri fattori di tipo storico/culturale
Però, non potrebbe essere che la loro naturale superiorità nell'atletica
abbia come rovescio della medaglia l'inferiorità nelle corse
automobilistiche? E follia? Presumo di si! e allora perchè ho scritto una
simile cazzata? Boh - me lo stavo giusto chiedendo! 
Voi che ne pensate?
Ciao alla prossima
Paolo Galfione

 bell'uomo di Spingji Nakane! ;-)
Aiaiaiaiai!!! Mi sa che qui ci scappa una bella 
citazione in tribunale per plagio.... ;-)
-- 
Ciao,
Alessandro Arnone (Alle per gli amici)                     
alle....@iol.it

 Voi che ne pensate?
Secondo me è una questione di cultura: i negri civili 
sono pochi e sono tali solo da poco tempo, quindi non si 
può pretendere un'intelligenza adatta ad uno sport come 
la Formula 1. (Non prendetemi come razzista: è un dato 
di fatto)


 C'e' di peggio.
Hai mai visto un nero campione di scacchi? Se si allora 
potrai dirmi che non ho azzeccato il punto della 
situazione.


 
alle....@iol.it
Ma dico...e'una battuta anche questa? Se lo e', e' piuttosto squallida.
Se non lo e'....lascio giudicare agli altri che leggeranno il tuo post.
Avevi ragione,non dovrei prendermela per gli insulti ad una Casa
automobilistica.
C'e' di peggio.
 Luciano
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lpar...@student.gelso.unitn.it
 
lpar...@jetai.unipv.it
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Scusate, ma vorrei, dopo aver ricevuto il post di Gughi, 
chiarire quello che ho detto.
Probabilemte mi sono spiegato male, ma non intendevo 
fare un discorso razzista. Quello che volevo dire č che 
i neri non hanno la stessa attitudine psicologica in 
alcuni sport, come i bianchi non ce l'hanno in altri: 
dicendo questo non voglio dire che sono deficenti o 
altro.
Il fatto che non abbiano una predisposizione per sport 
tipo tennis o automobilismo, č normale, anche noi nel 
nostro ambito abbiamo degli sport che ci riescono meglio 
o peggio: queste mancanze perň se applicate a livello 
agonistico ti tagliano completamente fuori.
Spero di essere stato piů chiaro possibile, e che non 
intendiate piů il mio discorso come razzista o 
intollerante, perchč vi assicuro che non era il mio 
intento.
-- 
Ciao,
Alessandro Arnone (Alle per gli amici)                     
alle....@iol.it

P.S. Noto che da "negro" sei passato a "nero"...
embe'?
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

quattrini che un campione tappezzato di stracci.
Io penso invece che anche il campione abbia bisogno di molti soldi per
uscire dalla mischia.
Infatti la carriera di un pilota comincia dai Go Kart, che guarda caso, se
non hai il portafogli ben fornito, puoi anche scordare di guidare!
Ciao
Emanuele
emab...@aconet.it
(irc) Lele

Ciao da Luther.
Interessante dibattimento, certo che col tuo nome ;-) (Martin Luther
King)!!!!!
Facile esprimere concetti che possano essere travisati e non e' mia
intenzione, pero' noto che sport come atletica, tennis, calcio e
basket hanno una presenza (o forte presenza) di giocatori di colore,
altri come moto, auto, sci, bici e nuoto la loro presenza e' quasi
nulla.
A parte la questione economica (inesistente in paesi come gli USA dove
sicuramente tante persone di colore godono alti redditi) noto che se
escludiamo il nuoto, tutti gli altri sport richiedono l'uso di un
mezzo meccanico (sci moto e auto) e per il nuoto vedo che non si
svolge in ambiente tradizionale, ma in acqua.
Lancio un'idea: le persone di colore vanno forte sulla terra (forse
per la famosa maggior leva del tallone tipica degli africani), ma non
riescono a rendere nell'acqua o su mezzi artificiali.
A voi i commenti, premettendo che mi ricordo un pilota di colore in F1
ad un GP USA e un altro che correva sulle Indy cars e rimasero
eccezioni perdipiu' negative.
Sarei curioso di conoscere la presenza di uomini di colore in
attivita' quali la vela, il windsurf, lo skating, acrobazia
aereonautica e paracadutismo
caio!
roberto

non hai il portafogli ben fornito, puoi anche scordare di guidare!
GIUSTISSIMO!
Per non continuare con le formule promozionali ecc.ecc. fino alle
"valigie" foderate di milioni e milioni che si portano quelli della F1
(saranno degli sponsor, ma un Nigeriano non conoscera' poi molti
miliardari disposti a sponsorizzarlo e non avra' l'opportunita' di
fidanzarsi con la figlia Honda)
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

di miliardi!
GIUSTO!!
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

Ciao Luther
Credo che per rendere più divertente certe discussioni dovresti invitare a
partecipare a questo NG il tuo amico Beppe Cortese.
ciao alla prossima
Paolo Galfione

Dai, ragazzi!
Stiamo proprio diventando rincoglioniti!!
Ma secondo voi, una squadra di Formula 1 va in Zambia o in Uganda, a
scegliersi i piloti?
Andrą nei posti dove la formula 1 č seguita (o dove almeno c' č un
circuito!)
p.s. Se uno ha il titolo mondiale di scacchi, vuol dire che un briciolo di
cervello ce l' ha, altrimenti non ci starebbe un' ora a pensarci su UNA
mossa!
-- 
Ciaooooooooooooo!
................................................
Filippo Contaldo             
filo.c...@iol.it
...............................................      
 

un altro significato...
"negro" e' la parola piu' tecnica e appropriata per definire una
persona di colore.Se poi tu nel tono col quale la pronunci le dai
un'inflessione negativa e' un altro discorso!
E se anche e' piu' dispregiativa in partenza di "nero",non si puo'
dire che uno e' razzista perche' dice "negro"!


dispregiativo !
Ok argomento chiuso, il mio era uno appunto scherzoso e non voglio
aprire un dibattito etimologico...
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

hanno insegnato (=3Dcorso di guida)
gia',ma chi lo fa???Gli attuali istruttori di guida che nel 99% dei
casi fanno assolutamente pena???


progettata per fare i 180 e una i 280...
Una Maranello a 280 ha molte riserve di sicurezza in piu' di una Punto
a 180!
(una Punto a 180 o una Cinquecento a 135 e' un pericolo pubblico quasi
a prescindere da chi la guidi,una Maranello a 280 solo se sopra c'e'
un incosciente e/o incapace!)
e cerca di calmarti che stavolta ti vedo alquanto sconvolto! ;-PP


Scusate la rigidezza mentale.
mi spiace ma non la scuso affatto, e sono in totale disaccordo con
quanto dici!


Bravissimo!
Ovviamente sono in totale disaccordo anche con te, ma questo non e'
una novita'.... ;-P


e cerca di calmarti che stavolta ti vedo alquanto sconvolto! ;-PP
Lascio perdere perche' mi sembra di parlare arabo con uno che vuole
andare a precisare anche la virgola piu' inutile
Mi estraggo completamente dalla discussione perche' non vale certo la
pena di scrivere righe e righe di msg quando vedo che dalla altra
parte si pensa a d aver ragione piu' che a confrontare le idee...
Passo e chiudo
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

 una novita'.... ;-P
Vuoi dire che ora visto che sono bravo a portare la macchina posso fare
i 200 in citta'? Magari in via etnea sul pavet?
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.f1
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 Andrea Cirrone           Catania    Promotore di it.fan.studio-vit  
 IRC Nick: Cirro          MacOS      #consoleita master, #it chanop    
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 E-mail address: 
cir...@tau.it
      IRC server: 
irc.flashnet.it
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LOAD "Windows95",1,1 ...Press play on tape...


Piccola precisazione:
Una pippa con 100 milioni in tasca ha molte più probabilità di imparare a guidarla, una
M3, di un povero in canna che, solo perchè guarda molto la televisione, pensa di essere un
dio al volante.
A pigiare sull'accelleratore sono bravi tutti. A saper tenere la macchina nella propria
corsia però sono molti di meno. E, vostro malgrado, se vi mancano i soldini per una M3,
tenete sempre la destra e liberate la corsia di sorpasso. 
Meditate gente meditate.
Gianfranco
ciao
Gianfranc...@iol.it

Passo e chiudo
se la pensi cosi'....beh,passo e chiudo anch'io!


i 200 in citta'? Magari in via etnea sul pavet?
non parlavamo di citta',ma di autostrada!


quanto dici!
Quello che dico io e' la LEGGE, mio caro, e , come sai, DURA LEX SED
LEX.
Se ammazzi qualcuno per fare il figo a 250 all'ora, vai in GALERA, per
OMICIDIO COLPOSO.
Non so se potrai affacciarti a internet, da la' dentro....


 Scusate la rigidezza mentale.
Perchč??? Se uno riesce ad avere la padronanza del mezzo a 250 ed č in grado di
non creare danni agli altri e a se ha il pieno diritto di farlo. Il problema 
sorge nel fatto che si prendono il diritto anche gli incapaci, ma quasto č un 
altro discorso
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

altro discorso
Oh Gesu', ma siete una setta!
1)NESSUNO ha il DIRITTO di andare a 250 all'ora in strade aperte al
traffico. Per maggiori dettagli vedi codice della strada.
2) Ammesso (e non concesso) di poter distinguere cosi' agilmente tra
capaci ed incapaci, anche uno capace puo' sbagliare, e se sbaglia in
strada le conseguenze potrebbero essere disastrose non solo per lui.
Ed inoltre, in strada nessuno vi garantisce che l'asfalto abbia il
massimo grip, che non vi siano impreviste macchie d'olio o d'acqua, o
una balla di fieno caduta da un camion che vi precedeva, o un cane o
un altro animale.
L'unico posto in cui si hanno le massime garanzie possibili e' la
PISTA.


Non ce l' ho con te, però:
1- Te le potresti anche tirare di meno! :-]
2- Ribadisco: usavi la Turbo Duello o le mini 4WD?


 Secondo te, chi si fara' piu' male?
Il ricco, perchè ha la Mercedes da 400 testoni con 16 airbag, mentre l' 
inferiore va a 90 con una tipo, che, come è noto a tutti, se scontra una Gig 
Nikko in frontale si appallottola come carta stagnola. Inoltre il ricco cambia 
le gomme ogni 3000 Km, il povero usa le ricoperte per 160000 Km. ;-P


 


 velocità con le stesse conseguenze.


Non so se potrai affacciarti a internet, da la' dentro....
non c'e' bisogno che tu faccia lo spiritoso!


velocit=E0 con le stesse conseguenze.
perfettamente d'accordo su tutto il mex.


 non parlavamo di citta',ma di autostrada!
No, si parlava di strada... cmq in autostrada 250 in toccata e fuga li
posso anche concepire, ma zigzagare in mezzo alle macchine non e' lecito
neanche al migliore dei piloti
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Se lo sviluppo fosse quello degli MS-DOS, saremmo all'eta' della pietra

 In bocca al lupo!
??? Tu vai a 50 all'ora in autostrada!!!???? Allora sei tu il criminale, non chi 
va a 250!!!!!
Cmq tra una velocità media per l' autostrada e 250 non c'è differenza se ti 
schianti; lo sapevo che quando vedi le Fiat appallottolate contro barriere di 
cemento nei Crash test la velocità di impatto è intorno ai 60 all'ora.
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

Su questo non ci piove: č meglio morire avendo un culo caldo sulla panza
che una panza calda sul culo!


 tenga!![serious mode of]
Ma le vedi le faccine ogni tanto o no!!!!!!?????????
E cmq se è la tua ora, meglio passarla divertendosi in strada che non sulla 
corsia di destra a 80.


(massa * velocità)
Scusa se ti correggo ma:
quella che i freni devono dissipare NON e' una q.ta' di moto ma una
energia, che si trasforma per attrito in calore.
A conferma di cio', potrai trovare su un qualsisi libro di scuola
guida che gli spazi di arresto quadruplicano al raddoppiare della
velocita'.
In caso i freni non funzionino, tale energia cinetica viene impiegata
per deformare plasticamente le lamiere e la struttura del veicolo al
momento dell'impatto.


quelli che invece non si spiaccicano).
Una persona normale i suoi limiti li conosce prima di superarli, i
discotecari sono sempre imbottiti di alcool e/o droga!


250 tanto e' la stessa cosa. Ti dico una banalita' E=3D0.5*m*v^2.
del tuo delirio di formule non ne capisco ne' mi frega nulla: io mi
baso sui crash test, e questi dicono che un impatto a 56 kmh contro un
muro con le sole cinture senza airbag e' mortale in piu' del 90% dei
casi, e qualche decina di kmh di piu' lo fa diventare mortale anche
con air bag!
Quindi in bocca al lupo anche a te che vai da bravo a 130!


 quelli che invece non si spiaccicano).
Dopo alcuni anni che guidi i tuoi limiti li conosci benissimo, quindi se ti 
stampi vuol dire che hai sopravvalutato te stesso.


     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<
---


 perfettamente d'accordo su tutto il mex.
Ma dai! Conosci i tuoi limiti? Al massimo conosci i tuoi limiti
intellettuali! ;-) Vai a 250 perche' seguendoti la F1 credi di essere
bravo e appena sbandi capisci di essere un coglione che ha tenuto troppo
l'acceleratore
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 che una panza calda sul culo!
???
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

cemento nei Crash test la velocità di impatto è intorno ai 60 all'ora.
Anche su questo ci sarebbe da ridire: l'accartocciamento e' positivo,
finche' non arriva all'abitacolo, perche' diminuisce le decelerazioni.
Resta sempre il fatto che se hai il tempo di frenare, da 130 a 60 ci
puoi sempre passare, da 250 a 60 e' piu' difficile, ci vuole una
distanza piu' che quadrupla [ basta fare
(250^2-60^2)/(130^2-60^2)=4.42] 


stampi vuol dire che hai sopravvalutato te stesso.
E i limiti del mezzo? E dell'asfalto? E degli altri automobilisti?
Come li valuti?


 (250^2-60^2)/(130^2-60^2)=4.42] 
Chepppaaallllleeee!!!!! Ma sei solo capace di aprire il libro di fisica e 
copiare invece di fare delle considerazioni dettate dal buon senso!!??? Cmq se 
vuoi le considerazioni obbiettive a 250 hai molto più freno motore che a 60 (a 
meno che tu non vada a 60 in prima) e la resistenza aeredinamica è tale che 
quando cambi tra 4 e 5 quando premi la frizione ti arriva un calcio nelle palle.


 cosi' divento profeta anch'io!!! ;-(
Non ti accetterei mai come profeta... e voi Arancio e Alle? ;-)
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M2: Minimo 2.000.000 di lire

 amici.
Fighetti? Non sei romano, sei catanese! Si dice spacchiosi!
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Pentium troppo veloce?  Niente paura, ci pensa Windows

 Come li valuti?
Ma stiamo parlando di pilti medi o di mezze seghe???!!! Se sei un handicappato 
non ti potrai mai permettere di andare forte, e se sei un pilota professionista 
non ancrai al limite me sarai sempre in grado di valutare la situazione! Cmq 
come ha detto Federico siamo partiti dal buon pilota con poco traffico al 
deficente nel traffico di luglio sotto la pioggia, la neve e circondato da un 
massa di deficenti!
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

???
Sei non hai capito, prova le due posizioni, vedi quale č la migliore!
Ciao
Emanuele
emab...@aconet.it
(irc) Lele

cosi' perche' usi l'auto???)
E tu se la pensi cosi', perche' non passi  con il semaforo rosso?!!!!!
Il solo fatto di vivere comporta il rischio di morire di morte
violenta o di malattia.
Fumare aumenta il rischio. Avere rapporti non protetti aumenta il
rischio. Vivere in citta' inquinate aumenta il rischio. Correre in
macchina o in moto aumenta il rischio. Lavorare in una miniera di
amianto aumenta il rischio.
Buttarsi dal ponte di Ariccia aumenta talmente tanto il rischio che si
parla di certezza.  O forse i 10 e passa suicidi da quel ponte sono
state tutte *fatalita*?


============|
|===(2nd e-mail: 
luca.g...@usa.net
)====|
|_________________________________________|
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|-->___
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<--|
|_________________________________________|
|_________________________________________|
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|_________________________________________|

neanche al migliore dei piloti
Io non ho mai parlato di zigzagare fra le macchine a 250, ma solo come
toccata e fuga o quasi!


 Non ti accetterei mai come profeta... e voi Arancio e Alle? ;-)
Trooooppo Schnautzerista!


 discorso.).
Alle quanti anni hai? Io ho sedici anni e i miei limiti non li conosco,
visto che a piu' di 130 non ho picchiato... e poi non ho completamente
esperienza, tu forse conosci il comportamento di una vettura che sbanda
a 200?
Ciauuuz!
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 Andrea Cirrone           Catania   E-mail: 
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 dietro!
Sulle strade un po' allegre di montagna puoi tirare se conosci la strada e se 
sei certo che dopo non c'è nessuno! Ma come mai tutti quelli a cui piace andare 
a 130 sono convinti che divertirsi in macchina vuole dire andare al limite i 
TUTTE le curve e fare lo slalom tra il traffico???
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

TUTTE le curve e fare lo slalom tra il traffico???
e' quello che vorrei sapere anch'io!!!! :-(((
(e aggiungerei : quelli che hanno macchine che non fanno piu' di 160)
Se io su una strada di montagna faccio una curva VERAMENTE al limite,
usando tutta la strada come in F.1 e intraversandomi paurosamente
all'uscita, e' OVVIO che se c'e' una macchina che malaguratamente
arriva nell'altro senso e' la fine..... ma qui parliamo di stare nella
propria mano e lasciarsi ampi margini d'errore, come del resto bisogna
fare ovunque su strada(o autostrada)



Meglio per te che sia stata la prima.
Se avessi provato la seconda, forse, ora non cammineresti piů come prima.


sorpasso, ti voglio vedere a risolvere la situazione con un testacoda!!!
ho voluto dire che saper innescare un testacoda non e' una cosa che
serve solo in pista, non che e' *LA* manovra risolutiva per tutte le
situazioni, ci mancherebbe!
(non ho mica detto: imparate a fare testacoda, che cosi' potete fare
320 nel traffico!)
\\\\\F e d e r i c o//////
/////
Fede...@tau.it
\\\\\\
Uno degli anti-profeti che scacceranno il (pfui!)
"verbum del sapere" da it.sport.formula1

>>UIN:1802598 nick:Fed<<<


stato piu' semplice aprire una rivista di auto)
10 minuti, ci sono voluti 10 minuti. D'altronde un laurendo in
ingegneria meccanica affronta calcoli di ben altro spessore.
Tuttavia ripeto: io compro di rado riviste. Se ne hai, tirale fuori e
illuminaci.
Per finire voglio dirti una cosa: capisco la tua visione
deterministica della realta'. Esistono solo Piloti o asini, bolidi o
cessi, assoluta sicurezza o morte certa. E' la realta' come la vedevo
io, a 16 anni. La pensavo cosi' e mi comportavo di conseguenza. Tanti
(4) miei amici con le moto si sono fatti male. Ma loro non si
controllavano le gomme e i freni una volta a settimana, perdevano le
ore nella messa a punto delle sospensioni, e soprattutto non leggevano
gli articoli di Nico Cereghini sulla guida , sulle traiettorie, sulle
pieghe, etc.
Io si, casco sempre in testa, luce accesa anche di giorno e prudenza
(NON) sempre. Ero quello che andava nelle strade deserte, a provare le
frenate,  a vedere in quanti *passi* mi fermavo, e se con le pasticche
nuove avevo migliorato.
Ma non per questo a me e' sempre andata bene. Io ho corso dei RISCHI,
come i miei amici, piu' o meno incosapevolmente. Io ho avuto fortuna,
loro no. Piacerebbe anche a me credere di essere un buon *pilota*. E
invece sono solo un ragazzo fortunato.


 (NON) sempre.
Ma chi e' quello che fa le televendite di grand prix? ;-))
Cmq bravo Ste', spero che con queste risposte Federico capisca la
pericolosita' dell'andare forte... ognuno puo' fare quello che vuole, ma
difendere una teoria sbagliata in partenza e' assurdo. Poi come si puo'
parlare di certe cose solo per esperienza indiretta? Io non ho mai
inchiodato a 200 e non posso parlare, ma di certo non vorrei mai fare
un'esperienza del genere.
Ciauuuz!
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 Andrea Cirrone           Catania   E-mail: 
cir...@tau.it
 
 IRC Nick: Cirro          MacOS     Promotore di it.fan.studio-vit   
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Uno dei profeti che diffondera'il verbum del sapere su it.sport.formula1
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WinErr: 72a Crucial Halt - Hang on, WHAT was that?

 
Ci sono troppe persone normali che credevano di avere dei limiti tali da
consentirgli di fare certe cose ma che dopo si sono ritrovati in
ospedale. Cmq č vero che piů anni guidi e piů ti rendi conto di quali
sono i tuoi limiti.
Ciao.
-- 
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 
Scusa tu ma io mi riferivo all'oggetto che andava a sbattere. Più è
elevata la quantità di moto maggiori danni si hanno.


 
E' vero se hai il pieno possesso delle tue facoltà mentali. Ma questa è
una situazione che, purtroppo, non sempre si ha!


 
Sul fatto che non ci sia differenza se ti schianti sono d'accordo. Lo
dico sempre a mia moglie quando corro in autostrada (se lei mi dice che
vado troppo forte). Ma la velocità elevata va misurata anche e
soprattutto con il traffico. Una punto che cammina a 120 all'ora sulla
corsia centrale ti si avvicina a 30 Km/h se tu cammini a 150 Km/h ma a
120 Km/h se cammini a 240!!!!!!! 
Se questa punto fa uno scarto laterale e tu stai a 120 forse la eviti ma
se stai sui 240, beh se hai tempo comincia a pregare!!!


 
Posso dire SACROSANTO?


 
Ho già scritto che a me a 120 Km/h non è successo (ma mi sono toccato lo
stesso le pa**e).


 una situazione che, purtroppo, non sempre si ha!
E allora? Quando non ce l'ha non devi andare a queste velocità!
-- 
Ciao,
Alle
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1

un'esperienza del genere.
Grazie, Andrea, anche per i mex precedenti.


 
Ma ti rendi conto di quello che dici? Se fosse come dici tu non ci
sarebbero mai incidenti!! E non è così, purtroppo!! Senza considerare
che se non sei in possesso delle tue facoltà come fai a stabilire cosa è
giusto o no?


 
Ma tu stai parlando di UNA macchina. In autostrada ce ne sono molte di
più. Senza tener conto, poi, del fatto che, siccome non stai facendo un
GP, la tua concentrazione va e viene a seconda del fatto che stai
parlando con qualcuno, mettendo un CD o pensando a qualcos'altro.


 sono i tuoi limiti.
Spero che questa esperienza non sia stata fatta a spese altrui....
Ciao
-------------------------------
"May the Force be with You, always..."
Star Wars

 invece sono solo un ragazzo fortunato.
Concordo pienamente. 


parlare di certe cose solo per esperienza indiretta?
se(non ho certo voglia di farlo) facessi venire a scrivere mio padre,
che cosa cambierebbe???Sareste contenti??? Quello che ho scritto
finora rispecchia spesso piu' o meno cio' che pensa mio padre, e in
alcuni casi mi sono consultato con lui.
ciao,


inno alla sicurezza stradale.=20
appunto: perche' non ci occupiamo di questo invece che della velocita'
dei pochi fortunati E bravi che hanno l'M3, la Porsche o la Ferrari??


 > > >

Ma se ne sei in possesso lo sai! Cmq è per questo che ci sono gli incidenti, non 
perchè va forte che ne è in grado.


avete l'eternita' per pensarci....
Eccone un altro.......
Mi avete lasciato una settimana da solo a dire queste stesse identiche
cose e adesso spuntate fuori come funghi....eppure non ha
piovuto...:-)))


diventero', pazienza, non andro' forte.
 
E se invece ti riterrai un ottimo guidatore?


e-mail: 
ma...@flashnet.it
---


 
Beh, ti posso raccontare una cosa, e ci potete credere o non credere;
questa non e'la storia di un mirabolante pilota ch soprpassava camion a
250 km'h su una 500 truccatisima.
Qualche tempo fa facevano provare la nuova Saxo 1600 120CV; un bel
motore, ci si diverte: fino a 3000 giri tira normale, poi i cavalli li
senti tutti. Io e un mio amico siamo andati a provarla e abbiamo fatto
un test ABS (cosí lo chiamiamo noi): eravamo a 160 km/m (ma la macchina
non e' sicura a quella velocita') in tangenziale, completamente libera
sia davanti che dietro di noi, quindi rischio di collisione con altri
veicoli zero (rischio di collisione con guard-rail un pochino) e abbiamo
inchiodato di colpo: la macchina ha iniziato a scodare (non troppo ma si
é sentito) e non e'stata una delle migliori frenate che abbia mai
provato; questo pero' lo abbiamo fatto consapevolmente, per provare, in
un luogo ripeto non frequentato da altri.
Non so se avrai avuto le reazioni ai 160 in autostrada quando un camion
mi invade la corsia di sorpasso, la macchina scoda e ha una frenata del
ca**o.
Con questo voglio dire che il ilota non si riconosce da quando veoce
guida ma anche dal fatto se usa la testa o meno.
ciao :)

loro no. Piacerebbe anche a me credere di essere un buon *pilota*.
io non sono ne' un  buono ne' un cattivo pilota in quanto non ho la
patente e quindi non ho certo guidato ad alte velocita'.
=46aro' il possibile per diventare un ottimo guidatore, ma se non lo
diventero', pazienza, non andro' forte.
(se non lo avevate capito i discorsi che ho fatto parlano della mia
esperienza con mio padre, in quanto io non mi sono trovato nella
situazione di fare frenate di emergenza, controsterzi ecc. se non a
GP2,perche' a 16 anni non ho ovviamente la patente).
E smettetela di augurarmi di trovarmi a 230 a inchiodare davanti a un
camion oppure che mi scoppi una gomma a 260 ecc. che senno' il mio
fantasma vi verra' a tirare i piedi!!! ;-D ;-D


 
hai mai provato ad andare su una macchina grande a 200 all'ora e più? Lo
sai che non ti accorgi della velocità se non guardando il tachimetro o
vedendo sfrecciare quelli che sorpassi?
Ciao.
PS: Comunque io i CD sicuramente non li cambio perchè non ho il lettore
:-P


 
Vedi la risposta data ad Alle


 
Sono 10 anni che in autostrada vado con mio padre a queste velocità e se guardi 
il parabrezza  e non i finestrini ti accorgi benissimo della velocità, e se 
guidi ancora di più.
-- 
Ciao,
Alle  
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1
ICQ-- UIN 1824518 Nick:: Alle

 
Perchč non gli fai leggere l'intero scambio di posta, cosě vediamo cosa
ne pensa?



1) Sí.
2) non mi ricordo esattamente ma direi di aver frenato di botto;
comunque il titolare della concessionaria ha detto che probabilmente si
era sregolato l'ABS proprio perché tutti lo usano per fare queste
cagate.
Ciao!

No, no non ho detto questo. Anzi sono d'accordo con te.
Si, infatti non mi riferivo a te, anche se era un reply ad un tuo mex.
Del resto, mi pare che siamo d'accordo su tutta la linea.


autostrada per divertirsi, se hai le capacita'?
mio padre dice piu' o meno quello che dico io, cioe' che se sai
portare la macchina e la macchina cammina in condizioni ideali puoi
fare anche 250(o quanti sono).
\\\ciao da Federico///
///
Fede...@tau.it
 \\\


 fare anche 250(o quanti sono).
Questo lo vorrei sentire dalla viva voce di tuo padre. Non ritengo
possibile che una persona adulta e matura (quindi non piu'dedita alle
scemenze che si fanno in gioventu') dica al proprio figlio che se un
giorno trova una Ferrari che fa i 250 di tirarci finche' ce ne e'. E'
semplicemente assurdo.
E'come dire: prendi una pistola e sparati in bocca.
Un'altra considerazione: senza entrare nei tuoi affari famigliari, voi
che macchine avete? Li hai mai fatti, tu, o tuo padre, di persona i 250?
E come ti sei sentito mentre li facevi? Tranquillo, rilassato? Cambiavi
il Cd e guardavi le gambe della tua ragazza seduta di fianco? Beato tu.
Io non ci riuscirei; aspetterei di essere fermo a un semaforo.
Ciao.

 E 250 in autostrada (deserta) cos'e'? Piena sicurezza?
Per parlare come te sarebbe un coefficente di sicurezza 1.36.


 torto!
Questo Federico e' proprio un bravo ragazzo, un po' coglione (come tutti
gli italiani del resto) ma le sue idee mi piacciono. Ho proposto al
ministro dei trasporti italiano (il nome mi sfugge, ma era un coglione
pure lui) di abolire i limiti di velocita' in autostrada, e naturalmente
di abolire i battistrada scolpiti per avere piu' aderenza. Cosi'
basandosi sui propri limiti uno puo' andare piu' o meno forte. Io
naturalmente mi comprero' una McLaren formula1 e andro' a 360 km/h
(ancora non hanno inventato una macchina che sondi i miei limiti),
Federico invece con la sua bella bicicletta fara' i 20 km/h. Non vedo
l'ora di tirare le staccate vicino ai caselli. Finalmente ora posso
mandare definitivamente a fanculo quei bastardi della FIA per divertirmi
veramente. Ora scappo, vado a dire ad Heinz Harald di farsi scaricare la
sua Williams sulla Reggio-Salerno, chi arriva ultimo e' un coglione.
*******************
Jacques Villeneuve
1997 WORLD CHAMPION
*******************  

 cagate.
HAHAHAHAHA! Dopo averla provata l'hanno rotta, e scommetto che nessuno
l'ha comprata!
Ciauuuz!
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   E-mail: 
cir...@tau.it
 
 IRC Nick: Cirro          MacOS     Promotore di it.fan.studio-vit   
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Uno dei profeti che diffondera'il verbum del sapere su it.sport.formula1
------------------------------------------------------------------------
MSDOS detected: (R)emove it / (D)etonate PC

 
Non č la stessa cosa! Stampa l'intero scambio di messaggi (se puoi). Lui
non deve scrivere, ma solo leggere e poi, tramite te, farci sapere
quello che ne pensa.


 torto!
"Solo" fare 250 in autostrada??? Ma ti rendi conto di quello che dici?
Tu 250 li puoi fare SOLO IN PISTA (vai a Monza o al Mugello che ci sono
i rettilinei belli lunghi per questo) perché viaggiare a quelle velocità
non è uno scherzo.
Ma ti rendi conto delle forze in gioco e dello stress a cui sottoponi la
tua macchina? I tuoi riflessi sono gli stessi che a 130 ma a 250 in caso
di problema tecnico (e la probabilità di averne uno guidando col motore
ad alto regime e con tutti gli organi meccanici sottoposti ad un tale
sforzo è sicuramente più elevato che a 130) tu puoi fare ben poco e le
conseguenze sono decisamente più gravi per te e per gli altri.
Chi ti dice che in caso di problema tecnico tu non vada ad invadere
l'altra corsia dell'autostrada (che moooolto probabilmente NON è
deserta)? Ma cavolo, non pensi anche agli ALTRI UTENTI della strada?? Tu
non sei DA SOLO su questo pianeta!!!
Non guardare i piloti di F1: loro hanno auto che sono fatte apposta per
andare forte e, soprattutto, guidano in una PISTA costruita ad hoc
(tranne Montecarlo dove di fatti ci sono sempre tantissimi incidenti sia
sull'asciutto che sul bagnato).
Ciao


E'come dire: prendi una pistola e sparati in bocca.
che ti posso dire??
Ovviamente non sono di questo parere.


Giusto, solo la tua!
1.la
 mia vita e' affare esclusivamente mio
2. non metto in pericolo neanche quella.


la soluzione migliore da adottare in caso di emergenza
io vi posso dire questo: ABS o non ABS, Porsche o Punto, se si fa una
frenata *veramente* di emergenza bisogna essere pronti (e sapere)
correggere leggermente la traiettoria col volante.


macchine esclusive come la F40, F50, Mclaren F1, qualche Lotus....
Faccio pubblica ammenda: avevo informazioni sbagliate in proposito.
A sbalzo e' una cosa, centrale un altra.
---
Saluti
Stefano
per il reply: mettere cla al posto di *** 

 dico solo che le condizioni al contorno sono differenti. Ergo...
Ma a 240 sul dritto bla, bla, bla, bla, che ca**o di errore puoi commettere se 
non tenere lo sterzo dritto?????
-- 
Ciao,
Alle  
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1
ICQ-- UIN 1824518 Nick:: Alle

quello che ne pensa.
gli ho parlato ieri sera anche senza fargli vedere lo scambio di
posta: la pensa come me.(e mi ha consigliato di chiudere l'argomento
perche' dato che sono 2 settimane che discutiamo e nessuno ha ceduto
di un millimetro, e' inutile continuare: ognuno restera' con le sue
convinzioni)
\\\ciao da Federico///
///
Fede...@tau.it
 \\\
<UIN:1802598 nick:Fed>
Uno degli anti-profeti che scacceranno il (pfui!)
"verbum del sapere" da it.sport.formula1

(se a te non sembra cosi' non ho che farti!)
A nessuno sembra cosí. fai tu i tuoi calcoli e vedi sopra. magari hai
ragione, siamo tutti stupidi noi patentati.
-- 
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Andrea Baratta da Modena (Maranello) * 
ab...@usa.net
Uno che vorrebbe diventare anti-profeta su it.sport.formula1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Bellissima ;-DDD
Grazie, mi convinco sempre di piu' che Jacques e' un grande! Se venisse
in Ferrari lo tiferei alla morte.
Ciauuuz!
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   E-mail: 
cir...@tau.it
 
 IRC Nick: Cirro          MacOS     Promotore di it.fan.studio-vit   
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Uno dei profeti che diffondera'il verbum del sapere su it.sport.formula1
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This is a Microsoft tagline: it needs 16MB ram to be installed.

 *******************  
(Non gufiamo, per piacere....)

Cazzata
convinto tu, contenti tutti! ;-P


ragione, siamo tutti stupidi noi patentati.
a nessuno??Un po' presuntuosetto, eh?
Mi sembra che ti dovresti anche dare una calmata, perche' non e' che
perche' ora hai qualcuno dalla tua parte devi rialzare la cresta!


 "verbum del sapere" da it.sport.formula1
Non sto rialzando la cresta perché ho qualcuno dalla mia parte,
semplicemente quello che dici non sta né in cielo né in terra; comunque
non per essere presuntuosetto comunque nota un particolare: le uniche
persone che sostenete la teoria della "velocitá tanto so guidare e tengo
la macchina" siete tu e Alle (che ha 16 anni e quindi di certo non ha la
patente). Come mai? Me lo sai spiegare. Forse ripeto saremo coglioni noi
che abbiamo le macchine ma non le sfruttiamo a dovere. Forse in mano a
te o a chi per te anche la mia Megane farebbe un figurone.
Comunque lasciamo perdere tutto, tanto nessuno si decide a muoversi
dalle sue idee.
Ciao.


 "verbum del sapere" da it.sport.formula1
Ti assicuro che non ha tretto e ha guidato con prudenza (almeno in
quella circostanza :)), peró i 180 sono i 180.


 "verbum del sapere" da it.sport.formula1
-- 


dalle sue idee.
appunto, e' quello che dico da una settimana!


 patente). Come mai? Me lo sai spiegare.
Forse perchè sono gli unici che criticano oggettivamente, non essendo 
direttamente chiamati in causa...


quella circostanza :)), per=F3 i 180 sono i 180.
beh, se come mi dici la canaletta e' al bordo della strada e non al
centro vuol dire che ha tagliato la curva come si fa in pista che se
fosse rimasto piu' largo non l'avrebbe presa.
I 180 non c'entrano niente, poverini!
;-P


Quindi rifletti, visto che sei ancora in tempo.=20
ho gia' riflettuto.
(quello che voglio dire e' che se uno la macchina la sa guidare ci
puo' andare in autostrada nelle condizioni ideali anche a 250, non
voglio dire che io lo so fare-che fra l'altro non ho ancora la
patente)


 "verbum del sapere" da it.sport.formula1
Frse non mi sono spiegato: la canaletta tagliava trasversalmente tutta
la strada, quindi la prendevia ia nella 1` che nella 3` corsia.


 non hanno l'esperienza per giudicare oggettivamente ;-))
Oppure che in 10 (forse anceh di piů) anni andando cosě senza fare incidenti si 
sono chiesti il perchč.
-- 
Ciao,
Alle  
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1


 
Su quest'ultima cosa sono completamente d'accordo: Chiudiamola così.
Ciao.
-- 
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

sono chiesti il perch=E8.
giusto!


 No, io parlavo di un sasso posto per terra!
Perlando di sassi "piccoli" (non penso che tu intenda massi di 1 m^3) ha gli 
stessi effetti che alla velocità più basse.


 
Tacche di 1 cm non ti cambiano certo la vita!! Se poi da te sono alte mezzo 
metro dovresti protestare in comune!


dove cio=E9 l'hanno fatto nuovo e dove no.
esagerato!
c'e' un piccolo salto che basta levare un attimo il gas e non succede
nulla!


 "verbum del sapere" da it.sport.formula1
Non tutte le ciambelle riescono col buco. Si vede che quella canaletta
non l'avevano livellata bene. Comunque non penso che abbiamo avutola
figa di beccare l'unica cosí esistente in Italia. Ce ne saranno pure
delle altre, quindi occhio...
Ciao!


 
No, io parlavo di un sasso posto per terra!
Ciao.


 figa di beccare l'unica cosí esistente in Italia.
Per fortua di fiche c'è n'è più d'una!!!!! :-P


 
Non sono d'accordo, ma pare che la cosa vada troppo per le lunghe come
ho già detto in un altro post. Per cui finiamola così!
Ok?


 Per fortua di fiche c'è n'è più d'una!!!!! :-P
Volevo dire la sfiga di beccare l'unica esistente in Italia.
Comunque é vero, per fortuna di fighe ce n'é + d'una.


 Ok?
M'associo.


 tu li conosci bene i tuoi limiti no? ;-> Quindi non li superare!
Io non li conosco ancora i miei limiti, cmq quando guiderň in strada se non 
saprň riconoscerli andrň piano, e se saprň riconoscerli mi manterrň un margine 
d'errore piů che sufficente per poter essere superato all'esterno da una 
macchina come la mia.
