Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vantaggio Briator

con le regole attuali i team possono avere la grossa tentazione di 
perdere una gara (senza correre o facendo solo 1 o 2 giri e poi accusare 
problemi ai freni ad es) per risparmiare il motore e avere maggiori 
chance di vittoria in quello successivo,che magari considerano piu' 
adatto alle loro vetture.
questo e' possibile perche' anche se non arrivi sempre primo,
in molti gp ti basta arrivare secondo per difendere la tua posizione in 
classifica mondiale.
certo la tentazione e' ancora piu' grande se a non correre sono
tutti i team .
(per tutti si intende tutti quelli che hanno chance di vincerlo)
tanto per capirci..
se il primo prende 10 punti e il secondo 8
con 19 gare a disposizione chi insegue in classifica mondiale (es kimi 
che vince tutte le gare) ha piu' possibilita' di raggiungere il leader 
(alonso arriva sempre secondo ad es) se ha piu' gare da correre.
sotto questo punto di vista l'accordo fatto domenica dai 7 e' stato un 
regalo enorme alla renault.
la doppietta ferrari e' un rischio calcolato.
briator non la considera cmq in lizza per il mondiale.
ragionamento sbagliato?
non credo.
se la fia vuole veramente scoraggiare questo tipo di comportamenti deve:
-togliere punti ai team per i fattacci di indy almeno nel campionato 
costruttori,per vanificare almeno in parte il "vantaggio" che hanno 
ottenuto boicottando il gp
-modificare il regolamento (l'anno  prox)
o toglie ste' regole del putt(gomme e motore) o si torna ai vecchi 
punteggi:10 al primo 6 al secondo.
la seconda soluzione e' un palliativo che prob non cambierebbe 
granche'....mi gioco le p... che fara' proprio questo... :(
mrt^^

 ottenuto boicottando il gp
Non può. Risultano ritirati. E se lo facesse, arriverebbe una rivolta tale 
da uccidere definitavamente la F1

 da uccidere definitavamente la F1
risulteranno anche ritirati ma
qualche accusa di cui rispondere c'e'...
**
I capi di imputazione sono innumerevoli: "Non essersi assicurati la 
fornitura di pneumatici idonei alla corsa; aver erroneamente rifiutato 
di mettere le proprie vetture a disposizione per la partenza e la gara, 
salvo una limitazione della velocita' in una curva per garantire la 
sicurezza delle gomme; in combutta con gli altri team, aver danneggiato 
l'immagine della F.1 rientrando nei box subito prima del via."
http://www.f1grandprix.it/f12005/notizia.asp?ID=7414&categ=primopiano&title=Ecco
 
le accuse ai team Michelin
**
mrt^^

 punteggi:10 al primo 6 al secondo.
E' un controsenso... così Alonso avrebbe un margine ancora maggiore.
-- 
<<Ci sono 10 categorie di persone al mondo:
quelle che capiscono il sistema binario e
quelle che non lo capiscono>>

 comunque. Non so gli altri, ma non credo fosse l'unico.
Ma non erano nemmeno troppi ;-)

 Ma non erano nemmeno troppi ;-)
Beh, Raikkonen è il principale antagonista per il mondiale, era in prima 
fila, in Francia avrà comunque un motore nuovo, più di tutti sarà incazzato 
per non aver corso. 

 fornitura di pneumatici idonei alla corsa; [...]
Questa rivolta ai team è spettacolare.
Vorrei sapere come avrebbero potuto farlo se non provando direttamente 
sul circuito prima del we di gara .............

 ottenuto boicottando il gp
Non ha senso.
Vai a toccare i risultati ottenuti in pista di altri eventi che sono 
stati e saranno comunque regolari? Non ha senso.
Ma anche se lo avesse quanti ne togli? 18? O 7? O? Come li stimi per 
renderli equi? Sulla base del potenziale? Sulla percentuale di punti in 
più rispetto agli avversari ottenuti finora in campionato?
Impossibile secondo me.

 risarcimento danni.
Secondo me, al limite una multa (ma non penso) e una diffida a non farlo 
più, ma nessuna penalizzazione. Altrimenti i 7 si rivoltano sul serio.

 sul circuito prima del we di gara .............
Comunque la colpa č del regolamento. Se magari i gommisti potessero portare 
3 o 4 set per vettura, e tutti questi possono essere scelti fino al sabato 
al momento della qualifica, č probabile che ci fossero in mezzo anche le 
gomme rimaste in Francia. Invece devono portare 2 set che vengono punzonati 
al venerdě mattina e uno di questi 2 deve essere scelto per la gara il 
venerdi stesso... 

 qualifiche.
MAGARI! :D
in pista tutti in pista senza benzina
a cercare il giro veloce :)
mrt^^

 a cercare il giro veloce :)
Già, lasciare il giro lanciato così com'è, ma senza la benzina per la prima 
parte di gara, ridarebbe un senso al concetto di Pole Position. 

 Impossibile secondo me.
fosse per me rimanderei la renault a zero :)
io mi auguro un -10 punti per tutti....mi sembra equo.
e gli fara' passare la voglia di fare i furbi in futuro.
chi ha meno di 10 punti va' a 0
non so' se si puo' fare...ma sarebbe un ceffone sacrosanto... :P
mrt^^

 non so' se si puo' fare...ma sarebbe un ceffone sacrosanto... :P
Si può fare tutto.
Ma questo vuol dire scatenare una guerra termonucleare globale ... :-)
Mi pare che per l'errore delle gomme in fondo i team abbiano già pagato 
non avendo preso punti e lasciando via libera agli altri.
Ora possono solo pagare economicamente.
Con il tuo sistema andresti a colpire un risultato sportivo 
regolarmente maturato.
Dal punto di vista del diritto sa di legge del taglione ......... :-)

 Dal punto di vista del diritto sa di legge del taglione ......... :-)
*grin*
:P
mrt^^

 gomme rimaste in Francia. Invece devono portare 2 set che vengono punzonati 
Secondo AS le gomme spedite dall'Europa erano quelle pronte a Barcellona
per i test della prossima settimana....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 specchietti e lo buttavano fuori.. cosa saresti qui a dire, oggi?
E se succedeva con uno in corsa, ma "fuori classifica", come voleva
Briatore, correndo senza prendere punti ? Idem.
