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Titolo: 86?

Ho perso il conto
 
Con o senza avversari, è sempre li

 Con o senza avversari, è sempre li
 
 
Senza è più facile, soprattutto senza quelli che vanno più veloce...
 
Che culo infinito, mai visto tanto culo in F1.
 
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Ciao, Guglielmo.

 Il 27/07/2019 16:07, dmc12 ha scritto:> Ho perso il conto> > Con o senza avversari, è sempre liSenza è più facile, soprattutto senza quelli che vanno più veloce...Che culo infinito, mai visto tanto culo in F1.-- Ciao, Guglielmo.
 
Non è culo. È bravura sua e del team.
4 decimi a Bottas che è dietro alla red bull.
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 4 decimi a Bottas che è dietro alla red bull.
 
Emozionante, la sfida Hamilton - Bottas lascia veramente senza fiato.
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 Il 27/07/2019 16:35, Alessandro ha scritto:> Non è culo. È bravura sua e del team.Eccome no, entrambi son riusciti a spaccare i motori Ferrari... Ma mica col culo eh! :-)
 
No, è incapacità tecnica della Ferrari. 


 No, è incapacità tecnica della Ferrari.
 
 
Che si traduce in culo smisurato per Hamilton e Mercedes. Trovano la 
principale se non unica avversaria "incapace tecnicamente" non di 
vincere, ma anche solo di partecipare.
 
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Ciao, Guglielmo.

 Il 27/07/2019 16:45, Alessandro ha scritto:> No, è incapacità tecnica della Ferrari.Che si traduce in culo smisurato per Hamilton e Mercedes. Trovano la principale se non unica avversaria "incapace tecnicamente" non di vincere, ma anche solo di partecipare.-- Ciao, Guglielmo.
 
 
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Non è culo, è capacità di fare una macchina affidabile e veloce



 
Ah il grande Bottas...


 
Mercedes non può intervenire... o almeno spero. Per cui dal lato loro è culo
 e basta. 

87 cmq
 
E non ė culo. Quel tempo non lo avrebbe fatto la Ferrari

 E non ė culo. Quel tempo non lo avrebbe fatto la Ferrari
 
 
Perché lo dici tu ovviamente. Io dico che oggi avrebbe potuto esserci la 
prima fila Ferrari.  Ma è giorno di festa per Mercedes, vogliamo 
rovinarla senza la pole position?
 
Giammai, santa Fortunella aiutaci tu.
 
Detto fatto.
 
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 Non è culo, è capacità di fare una macchina affidabile e veloce
 
 
Ma come non è culo avere il team avversario che potrebbe partire 
mettendo due macchine in prima fila, messo fuori gioco nelle prove di 
qualificazione da due guasti che non si erano presentati mai finora, e 
diversi l'uno dall'altro?
 
Capirei se fosse lo stesso guasto in entrambe le vetture o se fossero 
due guasti che si sono già presentati nel recente passato, in questi 
casi la colpa del Scuderia sarebbe evidente, ma così no!
 
 
È sfiga per Ferrari e gran botta di culo per Hamilton e Mercedes, senza 
se e senza ma.
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 Il 27/07/2019 16:57, Alessandro ha scritto:> Non è culo, è capacità di fare una macchina affidabile e veloceMa come non è culo avere il team avversario che potrebbe partire mettendo due macchine in prima fila, messo fuori gioco nelle prove di qualificazione da due guasti che non si erano presentati mai finora, e diversi l'uno dall'altro?Capirei se fosse lo stesso guasto in entrambe le vetture o se fossero due guasti che si sono già presentati nel recente passato, in questi casi la colpa del Scuderia sarebbe evidente, ma così no!È sfiga per Ferrari e gran botta di culo per Hamilton e Mercedes, senza se e senza ma.-- Ciao, Guglielmo.
 
O magari le macchine si rompono perché portate a rischio oltre il
 limite alla ricerca della prestazione..
 
 
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   limite alla ricerca della prestazione..
 
 
Tutto può essere ma si erano fatte tre sessioni di prove libere senza 
inconvenienti del genere, nelle FP3 Leclerc aveva girato appena un 
decimo più lento che nella Q1, si rompe il pezzo nelle prove di 
qualificazione dove si gira pochissimo invece che nei tanti giri in FP? 
Oh se non è sfiga questa...
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.