Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: i punti 12 - 9..

li ritenevo inutili ma facendo dei conti 9 su 12 vuol dire 3/4 di punti 
mentre 8 su 10 sono 4/5.
Coi punti nuovi il pilota dopo quattro gare vinte ha i punti di una 
vittoria in più in tasca, ipotizzando un altro pilota che arriva sempre 
secondo, mentre con i vecchi punti dopo 5 gare, una in più.
Allora penso, sono utili, spetta che ipotizzo un campionato avviato:
scenario ipotetico con i nuovi punti:
pilota 1: 6 vittorie 2 secondi posti un terzo: 96 punti
pilota 2: 2 vittorie 7 secondi posti         : 87 punti
con i punti nuovi :96 contro 87, 10 punti di differenza, come un 
secondo posto più un punto
con i punti vecchi:82 contro 76, 6 punti, come un terzo posto tondo 
tondo.
Torno ancora a ritenerlo un cambiamento inutile :)

> Torno ancora a ritenerlo un cambiamento inutile :)
infatti, troppo poca la differenza tra 1° e 2°. quando era in vigore il 10 
al 1° e 6 al 2° il vantaggio per il vincitore erano quasi il doppio dei 
punti!!! basta rimettere questa proporzione ed il gioco è fatto, non è 
difficile, BASTA SOLO VOLERLO!!! ;-)

 Torno ancora a ritenerlo un cambiamento inutile :)
infatti corrono ancora con il 10-8-6-5-4-3-2-1
Hai voglia di fare le stesse proporzioni anche con la motogp? Mi pare siano 
25-20-16 per i primi tre...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 25-20-16 per i primi tre...
pigrone :)
a parità di piazzamenti come sopra
pilota 1 :206
pilota 2 :190
un terzo posto :/
non credevo


A me pare che siano 90 i punti del pilota 1 (72+18)

 A me pare che siano 90 i punti del pilota 1 (72+18)
+ i 6 del terzo posto.

 Torno ancora a ritenerlo un cambiamento inutile :)
Stavo riflettendo sulla questione, all'inizio la pensavo come te ma poi ho
pensato questa cosa, in linea di massima un pilota punta cmq sempre alla
vittoria, se uno è secondo ed è a pochi secondi dal primo spinge sempre per
poter agguantare la vittoria, se invece si trova a 30 secondi ovviamente
lascia perdere e si tiene il proprio piazzamento, ma questo accadrebbe cmq a
prescindere dalla metodologia dei punti assegnati, creare troppo divario di
punteggio tra il primo e secondo creerebbe, nel caso una scuderia fosse
troppo veloce rispetto alle altre per una buona parte di campionato, un gap
troppo grande da colmare, in effetti poi il cambiamento di assegnazione
punti era stato creato proprio per questo.
In pratica ci sono pro e contro in ogni caso.
D.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 troppo grande da colmare
può essere che alla fine sia giusto così, in fondo la proporzione nei 
primi posti è uguale alla motoGP.
Forse però stimolerebbe il pilota che deve ragranellare punti e si 
trova in quarta o quinta posizione

 trova in quarta o quinta posizione
perň in MotoGP prendono punti fino al quindicesimo posto, in F1 fino 
all'ottavo, e il numero dei partenti non č tanto diverso..
Se in F1 avessero dato punti, chessň, fino al dodicesimo classificato, anche 
mantenendo le stesso identiche proporzioni di ora tra i primi 8 
classificati?


 
in motogp con 18 iscritti rischiano di andare a punti anche i ritirati...
forse pensano di avere 25-28 piloti al via come una volta

 mantenendo le stesso identiche proporzioni di ora tra i primi 8 classificati?
avevo fatto i conti su una stagione conclusa:
http://groups.google.it/group/it.sport.formula1/msg/0836338afe492a14?hl=itɎe656a2e1ed482