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Titolo: dal prossimo gp niente launch control elettronico al via

ma si torna alla modalitá manuale.
finalmente
 
 
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 magari si tornasse al cambio manuale...
 
ti quoto, casso se ti quoto!


vedremo di nuovo fumare le gomme??
mahhh..
anche quando hanno tolto il launch control lo speravo ....
 
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freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 
 
 
-- 


 magari si tornasse al cambio manuale...
 
Per aumentare la pericolosità della guida senza alcun motivo?
Il cambio al volante rappresenta una sicurezza in più notevole visto che 
non debbono più togliere le mani dal volante.
Piuttosto che si eliminino i nove decimi dei bottoni e comandi... 
dovrebbero bastare il pulsante radio, quello per bere, limitatore di 
velocità, DRS e cambio mappature asciutto/bagnato.
Il resto "fora dai ball".
 
 
-- 
Flavio Visentin
 
Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left

 perché c'era il cambio manuale... ziobono che tempi... :-D
 
Le gare erano pericolose per mille motivi, dalla struttura alla tenuta.
Ciò non toglie nulla al fatto che il cambio manuale sia anch'esso un 
fattore di pericolo. Lo è sulle strade normali dove però non è così 
critico, lo è a maggior ragione sulle piste dove deve essere azionato in 
curva o in condizioni non appropriate.


 ma si torna alla modalitá manuale.
 
Oppure no... :-)

 incredibile come il marketing rincitrullisca le teste...
 
Oddio... Però pretendere di rimettere indietro l'orologio della storia... :-)

 semplicemente ridere...
 
no aspetta, ma tu intendi rimettere la leva del cambio?
perchè per "cambio manuale" io pensavo tu intendessi levare qualsiasi mappatura variabile, non reintrodurre la leva del cambio.
questa sì che è una sciocchezza senza precedenti
 
saluti
Roberto
FV

 storia?
 
Dal punto di vista tecnico di sicuro. Però se il traction control o l'ABS in una gara di guida sono un non senso (saper dosare potenza e frenata è importante come andar veloci in curva; se non ci fosse il carico aerodinamico chiaramente...), mentre francamente il cambio a leva non vedo che gran differenza possa fare.
A meno di non tornare in tutto e per tutto ai manuali, ma anche qui... A che pro? Per vedere le piaghe se la leva si inchioda?

 magari si tornasse al cambio manuale...
 
Ma nuooooooo!
Deve essere elettronico ma non troppo, mi raccomando, che per ovviare al 
divieto della doppia frizione ci si inventa un sistema che più 
complicato non potrebbe essere (il seamless) ovviamente il tutto 
lamentandosi dei costi..
: DDDDDDDD
 
p.s. ovviamente il cvt Williams nemmeno lo hanno fatto debuttare nel 
1993....
 
 
SchizofrenFIA.
: D
 
m
 
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 perché c'era il cambio manuale... ziobono che tempi... :-D
 
non posso che quotare.
 

 incredibile come il marketing rincitrullisca le teste...
non e' solo il marketing... "aveccela.." la testa!!
 

 in curva o in condizioni non appropriate.
 
E allora facciamoli giocare alla playstation così se scassano le 
macchine le scuderie non debbono spendere per riapararle
 


Tempo al tempo....., lì finiremo, ahimè!
Slang
 
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