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Titolo: Kovalainen

Posto che siamo nel campo dei "se fosse" che odio profondamente ma che
è sport nazionale di questo NG, volevo fare una considerazione sul
ruolo che ha avuto Kovalainen nel successo di Hamilton.
Ammesso che quest'anno Ron Dennis abbia fatto una scelta precisa sui
ruoli di prima e seconda guida, il compito principale di una seconda
guida è di fregare più punti possibile alla concorrenza stando
attaccato al culo del team leader.
Kovalainen non lo ha fatto. Con una McLaren sotto al culo lo avrei
dovuto vedere almeno terzo o quarto nella classifica, lo pretendo da
un pilota che ha la stessa macchina e possibilità simili al campione
del mondo.
Per quanto si voglia dire, Massa ha avuto Raikkonen che ha sottratto
spesso punti ad Hamilton.... Kovalainen che ha fatto ?
Un cavolo ! (e adesso mi becco fulmini e saette da Rox)
Ha avuto una stagione più incolore di quella dell'anno passato quando
Briatore lo stava per prendere a calci in culo.

 ruoli di prima e seconda guida,
No quest'anno no... lo aveva già fatto l'anno scorso quando Alonso
disse "o io o lui"...
:-)

 Un cavolo ! (e adesso mi becco fulmini e saette da Rox)
Fulmini e saette:
Uno dei motivi per cui Hamilton ha vinto il titolo è che ha lottato con
Massa, invece che con Raikkonen.
Questo è dovuto sicuramente alle scelte di casa FIAT, ma in parte, anche a
Kova, che fin da Melbourne ha chiaramente avuto l'incarico di ostacolare
il suo connazionale, in ogni modo lecito (a volte al limite
dell'illecito), disinteressandosi completamente della sua gara... o
meglio, era quella la sua gara.
Al Fuji, evidentemente, devono essersi dimenticati l'aggiornamento del
software [ :-) ], e il risultato l'abbiamo visto alla partenza.
Come se Dennis avesse detto: "Tu, Heikki, cerca solo di rompere i coglioni
a Raikkonen, è lui che ci fa paura. Con Massa, Lewis se la cava
tranquillamene anche da solo."
Ciao.
Rox
-- 
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
Immaginavo una visione parziale, ma mi sconvolgi !!!!

 Questo è dovuto sicuramente alle scelte di casa FIAT, ma in parte, anche a...
anche fallipe e lewis avevano un accordo per mettere fuori dai giochi
kimi...
e lewis ne era molto contento, la partenza di monaco ne e' un
esempio...
;-)))

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Hekki per rompere le scatole a Kimi doveva stargli davanti e non mi
pare che sia successo così di frequente.... a meno che non avesse dei
raggi a positroni....
Poi decidiamoci, se Kimi è stato danneggiato dal muretto con le
strategie o dai raggi a positroni di Hekki....
Inoltre se i raggi a positroni di acchiappano l'auto non fai giri
veloci a bizzeffe...

 Massa, invece che con Raikkonen.
Ha lottato con il punteggio e con chi ne aveva di più, con chi è stato
più davanti e guarda caso costui non era il finlandese ferrarista....

 Un cavolo !
Non poteva essere diversamente considerata la notevole differenza di
prestazioni fra le monoposto Ferrari e quelle McLaren.
Avrà delle ottime opportunità l'anno prossimo in Toyota.
-- 
Archangel

Carodiavolo ha scritto:
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ti sei dimenticato le 3-4 penalità assurde che si è beccato?
inoltre in 2-3 occasioni il team gli ha toppato clamorosamente la
strategia, gli è andato in fumo un motore e sgonfiata una gomma
recentemente.
nonostante tutto al primo anno ha vinto una gara, ha fatto 23 punti in più
del 2007.....un bel passo in avanti se consideri che è alla seconda
stagione. guarda Nick in BMW, che progressi ha fatto? 61 punti nel 2007,
60 quest'anno, con la variante che il suo compagno di squadra martellava
sempre, e lui è in F1 da una vita....
-- 


 tranquillamene anche da solo."
Sei sicuro di non soffrire di "kimite" ?
-- 
Archangel

 seconda stagione.
Ho notato che riesce ad essere velocissimo, forse più di Hamilton, ma 
solo per poco tempo. Se le gare durassero 10 giri, invece di 60, 
potrebbe essere uno dei migliori.
Ma forse è solo una mia impressione.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Ma forse è solo una mia impressione.
è la sua caratteristica da 6 anni a questa parte, se non impara ad essere
più costante calci in culo e addio....spero non sia il nuovo Nick....
l'anno prossimo sarà sotto esame per bene, ma lo saranno tutti.


 Senza dubbio è stato l'incidente più pericoloso del 2008.
A Barcellona mi sembra..
Quoto veramente un brutto incidente!
-- 
Ciao da Stefano
"Non c'è cattivo più cattivo di quando un buono diventa cattivo!"
Bud Spencer

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Tu che hai l'accesso a Forix (l'anno prossimo me lo regalo pure io)
estrai gli andamenti di Kova gara per gara, poi ne parliamo...

 ha scritto nel messaggio 
news:212a674b-24dc-494b...@d10g2000pra.googlegroups.com...
Ha avuto una stagione più incolore di quella dell'anno passato quando
Briatore lo stava per prendere a calci in culo.
credo si tratti semplicemente di gerarchia in squadra, se tutto gira 
esclusivamente in favore di un pilota e se sai in partenza di non poter 
andare a vincere nulla mi dici che motivazione può avere un pilota??
Con questo non voglio dire che Kova sia mancato ma sarebbe ora di smettere 
di non considerare gli equilibri interni ai team,min Ferrari è successo lo 
stesso, sicocme però siamo italiani non si poteva fare una cosa chiara, 
anche perchè quello che veniva messo in secondo piano era il campione del 
mondo e non è facile nasconderlo per far posto al raccomandato della squadra 
ma, nei fatti, un team era proiettato su un solo pilota.

 estrai gli andamenti di Kova gara per gara, poi ne parliamo...
Career history
2008	F1: Vodafone McLaren Mercedes, 7th, 53 points (1 win, 3 podiums, 1
pole position, 2 fastest laps) 
2007	F1: ING Renault F1 Team, 7th, 30 points (1 podium) 
2006	F1 Tests: Mild Seven Renault F1 Team 
2005	F1 Tests: Mild Seven Renault F1 Team 
&#8226;	GP2: Arden International, 2nd, 105 points (5 wins, 12 podiums, 2
pole positions, 1 fastest lap) 
2004	F1 Tests: Mild Seven Renault F1 Team, European Minardi Cosworth 
&#8226;	WS Nissan: Pons Racing, Champion, 184 points (6 wins, 11 podiums,
9 pole positions, 8 fastest laps) 
2003	WS Nissan: Gabord Competicion, 2nd, 131 points (1 win, 4 podiums, 3
pole positions, 1 fastest lap) 
2002	F3 Masters: Fortec Motorsport, 4th 
&#8226;	F3 Macau: Fortec Motorsport, 2nd 
&#8226;	British F3: 3rd, 256 points
2001	F3 Macau: Fortec Motorsport, 8th 
&#8226;	F.Renault 2.0 UK: Fortec Motorsport, 4th, 243 points (2 wins, 5
podiums, 2 pole positions, 3 fastest laps) 
piazzamenti prova - gara WorldSeries 2003
1	2003-Jarama/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	12	4
2	2003-Jarama/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	19	3
3	2003-Zolder/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	10	Retirement
4	2003-Zolder/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	7
5	2003-Magny-Cours/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	5	5
6	2003-Magny-Cours/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	17	6
7	2003-Monza/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	6	Retirement
8	2003-Monza/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	6	Retirement
9	2003-Lausitzring/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	2
10	2003-Lausitzring/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
11	2003-A1-Ring/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	11	8
12	2003-A1-Ring/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	6
13	2003-Catalunya/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	7	6
14	2003-Catalunya/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	15	8
15	2003-Valencia/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	11	6
16	2003-Valencia/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	8	4
17	2003-Jarama/1 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	2
18	2003-Jarama/2 	4 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	5
piazzamenti prova-gara WorldSeries 2004
 Seq. 	 Race 	 Nº 	 Car 	 Engine 	 Grid 	 Race 
1	2004-Jarama/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	13	7
2	2004-Jarama/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	9	4
3	2004-Zolder/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	2	4
4	2004-Zolder/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	2
5	2004-Magny-Cours/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	2	2
6	2004-Magny-Cours/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
7	2004-Valencia/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	2
8	2004-Valencia/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
9	2004-Lausitzring/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
10	2004-Lausitzring/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
11	2004-Estoril/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	13
12	2004-Estoril/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	3
13	2004-Catalunya/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	4	2
14	2004-Catalunya/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
15	2004-Valencia/3 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	18	10
16	2004-Valencia/4 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	3	5
17	2004-Jerez/1 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	1
18	2004-Jerez/2 	22 	Dallara T02	Nissan 3.0 V6	1	14
piazzamenti prova-gara Gp2 2005
1	2005-Imola/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	5	1
2	2005-Imola/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	8	3
3	2005-Catalunya/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	11	3
4	2005-Catalunya/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	6	Retirement
5	2005-Monaco 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	1	5
6	2005-Nurburgring/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	17	1
7	2005-Nurburgring/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	8	Retirement (19)
8	2005-Magny-Cours/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	4	1
9	2005-Magny-Cours/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	8	3
10	2005-Silverstone/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	3	2
11	2005-Silverstone/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	7	3
12	2005-Hockenheim/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	9	5
13	2005-Hockenheim/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	4	6
14	2005-Hungaroring/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	2	2
15	2005-Hungaroring/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	7	5
16	2005-Istanbul/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	13	10
17	2005-Istanbul/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	10	1
18	2005-Monza/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	1	1
19	2005-Monza/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	8	5
20	2005-Spa-Francorchamps/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	4	15
21	2005-Spa-Francorchamps/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	14	9
22	2005-Bahrain/1 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	2	3
23	2005-Bahrain/2 	22 	Dallara GP2	Renault 4.0 V8	6	Retirement
nel 2006 tester Renault
piazzamenti prova-gara F1 2007 RenaultF1
4-Australia
Grid: 13
Race: 10
Fastest lap: 10
4-Malaysia
Grid: 11
Race: 8
Fastest lap: 7
4-Bahrain
Grid: 12
Race: 9
Fastest lap: 10
4-Spain
Grid: 8
Race: 7
Fastest lap: 4
4-Monaco
Grid: 15
Race: 13
Fastest lap: 14
4-Canada
Grid: 22
Race: 4
Fastest lap: 11
4-USA
Grid: 6
Race: 5
Fastest lap: 7
4-France
Grid: 6
Race: 15
Fastest lap: 11
4-Great Britain
Grid: 7
Race: 7
Fastest lap: 9
4-Europe
Grid: 7
Race: 8
Fastest lap: 11
4-Hungary
Grid: 11
Race: 8
Fastest lap: 8
4-Turkey
Grid: 7
Race: 6
Fastest lap: 7
4-Italy
Grid: 7
Race: 7
Fastest lap: 7
4-Belgium
Grid: 9
Race: 8
Fastest lap: 8
4-Japan
Grid: 11
Race: 2
Fastest lap: 9
4-China
Grid: 13
Race: 9
Fastest lap: 8
4-Brazil
Grid: 17
Race: Retirement / Spun off
Fastest lap: 18
piazzamenti prova-gara F1 2008 - McLaren F1
23-Australia
Grid: 3
Race: 5
Fastest lap: 1
23-Malaysia
Grid: 8
Race: 3
Fastest lap: 7
23-Bahrain
Grid: 5
Race: 5
Fastest lap: 1
23-Spain
Grid: 6
Race: Retirement / Wheel
Fastest lap: 6
23-Turkey
Grid: 2
Race: 12
Fastest lap: 8
23-Monaco
Grid: 4
Race: 8
Fastest lap: 2
23-Canada
Grid: 7
Race: 9
Fastest lap: 11
23-France
Grid: 10
Race: 4
Fastest lap: 3
23-Great Britain
Grid: Pole
Race: 5
Fastest lap: 5
23-Germany
Grid: 3
Race: 5
Fastest lap: 4
23-Hungary
Grid: 2
Race: Win
Fastest lap: 7
23-Europe
Grid: 5
Race: 4
Fastest lap: 3
23-Belgium
Grid: 3
Race: 10 / Gearbox
Fastest lap: 4
23-Italy
Grid: 2
Race: 2
Fastest lap: 13
23-Singapore
Grid: 5
Race: 10
Fastest lap: 12
23-Japan
Grid: 3
Race: Retirement / Engine
Fastest lap: 5
23-China
Grid: 5
Race: Retirement / Engine
Fastest lap: 11
23-Brazil
Grid: 5
Race: 7
Fastest lap: 6
HO FATTO TUTTO COPIA INCOLLA, COME VIENE FUORI NON LO SO, TI ARRANGI :-)
-- 



Bastava il 2008...
Contando le posizioni perse dalla griglia all'arrivo.....
23-Australia -2
23-Malaysia 5
23-Bahrain 0
23-Spain RITIRO
23-Turkey -10
23-Monaco -4
23-Canada -2
23-France 6
23-Great Britain RITIRO
23-Germany -2
23-Hungary RITIRO
23-Europe 1
23-Belgium RITIRO
23-Italy 0
23-Singapore -5
23-Japan RITIRO
23-China RITIRO
23-Brazil -2
Totale
6 ritiri
15 posizioni perse in tutta la stagione....
6	ritiri
-15

 -15
e allora?? se non si guardano i motivi e quello che č successo in gara
perchč perdesse quelle posizioni č aria fritta....


 - Mostra testo citato -
Boh, per me non è all'altezza, visto che tutto sommato è spesso
partito con macchina non carichissima ed è andato zombando per il
gp....