Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pubblicità Classe C Merdeces

Ma l'avete visto che spettacolo è la pubblicità?
Il finale è geniale con Becker che dice: "Tomorrow tennis?" e Mikka
Hakkinen che gli fa un espressione come a dire: "si, col cazzo!!".
Grande Mikka.
Davide Fabbrizzi
e-mail: 
fa...@hesp.it
    UIN: 4247893
---------------------------------------------------------------------------------
Pure Ciccio di' Pestello infilandosi con il motorino 
sotto una Ritmo parcheggiata disse:
"Eh.. ho penduto troppo, UNDERSTAND THE SITUATION! "
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Hakkinen che gli fa un espressione come a dire: "si, col cazzo!!".
Era tre mesi che doveva uscire. Sulle riviste specializzate era stata
"pubblicizata" ampiamente.
Ciao bello svegliatevi bambine!
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@ats.it
ICQ UIN: 4165096
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Dopo lo schianto ad Ampugnano '95 Baldi disse:
.......ahi ahi  ......UNDERSTAND THE SITUATION
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Chissà quale STUNT-MAN chiameranno per reclamizzare la Classe A.
Hi, Hi, Hi, Hi, Hi, Hi, Hi, Hi !
Una pubblicità ad effetto non riuscirà a convincerci di quante cazzate
sta inanellando Mercedes da qualche tempo.
Continuerò a preferire il "flash" di guidare un'Alfa 156 (ho provato
il 1800 TW. Una bomba vera .... ).
: - )
JODY Scheck 

 Hakkinen che gli fa un espressione come a dire: "si, col cazzo!!".
Io credevo che dall'abitacolo uscisse Nakano...
cmq bellissima!
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

cmq bellissima!
Buona questa!
In effetti poteva uscire anche Villenevue... (polemica inutile e
gratuita e percio' gustosa).
Ciao.


 gratuita e percio' gustosa)
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA! :-DDDD
Mi hai fatto strapisciare dalle risate! :-DD
Ovviamente il riferimento a Jerez era puramente voluto, no?


 Hakkinen che gli fa un espressione come a dire: "si, col cazzo!!".
io ho visto solo il finale, (da quando escono dalle macchine) 
divertentissima!
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
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divertentissima!
e' quella la parte divertente, prima si vede solo la C250 TD con
Hakkinen sopra che gira con dietro la McLaren Mercedes di formula1.
\\\ ciao da Federico ///
///  
Fede...@tau.it
 \\\
 >>> UIN: 1802598 <<<
Where do you want to crash today?

gratuita e percio' gustosa).
Questa non l'ho capita, spiegati meglio.
Ciao bello rosso malpelo!!


Ciao bello svegliatevi bambine!
Chiedo umilmente scusa se non leggo AutoSprint.
Ciao bello serial killer!!
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
fa...@hesp.it
    UIN : 4247893
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Anche il Ghenga dopo lo schianto con il 
Giggi' disse: "UNDERSTAND THE SITUATION... 
viva l'emblema!! viva lo schianto!! "
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Ciao bello svegliatevi bambine!
Beh, io non avevo visto le anteprime e mi e' piaciuta.
Del resto la Mercedes deve fare delle buone campagne pubblicitarie
dopo la figura della classe A.
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC

cmq bellissima!
Se nella macchina di Formula 1 ci fosse stato Nakano e su quella da
strada Boris Becker, avrebbe vinto Becker.


Ciao bello serial killer!!
Piu' che altro ti devi scusare di non sapere mai niente!
Ad esempio non sai che il Foca e Nazi Spice hanno scritto...
Ops... quasi quasi ti parlavo della LETTERINA...
Ciao bello vi ammazzo tutti!


Ciao bello rosso malpelo!!
Ciao bello I'm a serial-killer and now I'm killing you by a very large
virus che ti ho spedito via e-mail!
LA LETTERINA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zo' ghe te piage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


dopo la figura della classe A.
Per non parlare poi della macchina firmata Swatch, che ha avuto i stessi
problemi della classe A.
Io mi chiedo se sono i controlli che stanno diventando più severi, oppure
sono le case automobilistiche  che per abbassare i costi fanno merce sempre
più scadente.
Ciao
Emanuele
*********************************************************
Emab...@aconet.it
barb...@geocities.com
www.geocities.com/Colosseum/Stadium/5376
 (in costruzione)
ICQ UIN 3151879
IRC --->  -Emanuele
**********************************************************

VIC
Povero Nagano, non è colpa sua se è un incapace, ma è colpa della sua ex che
aveva convinto il padre a sponsorizzarlo.;-)



Più che le pubblicità deve fare le macchine buone dopo quello che ha
combinato!!!
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it


Con la Mercedes non si può parlare di merce scadente. Diciamo che si sono
cimentati nella costruzione di una city-car che per rispettare i criteri di
comodità Mercedes è stata costruita con il baricentro troppo alto. Io l'ho vista
il giorno della presentazione e vi assicuro che, paragonata ad esempio alla uno,
era grande come un camion!!!


 più scadente.
Non per prendere le difese della nota casa automobilistica (non ne ha
bisogno), ma devi stare attento a quello che dici.
Quella dei controlli severi è una barzelletta. Le case hanno tirato il
freno a mano per anni in materia di sicurezza fino a quando questa non è
diventata un buon slogan pubblicitario. Le ultime normative in fatto di
crash test sono il risultato di un lungo contenzioso e, sebbene siano
migliori delle precedenti (crash a 50 km/h contro un muro perpendicolare
al movimento dell'auto), non sono di certo il massimo.
Se c'è una casa che si è sempre battuta per la sicurezza passiva dei
propri modelli, quella è di sicuro la Mercedes (vatti a guardare le
innovazioni in materia di sicurezza di questa casa negli ultimi 50 anni:
spesso sono diventate lo standard per tutte le altre). D'altra parte,
con quello che costano i suoi prodotti, uno sforzo per la sicurezza lo
possono anche fare...
Il comportamento su strada invece non è sottoposto a nessuna normativa e
nessuna normativa stabilisce come questa caratteristica debba essere
"misurata" sui vari modelli in commercio. Da qui la grande confusione
presente sulle riviste che sono maestre nel fare test più o meno
attendibili.
C'è chi giudica la vettura affidandosi totalmente ai collaudatori (le
cosiddette impressioni di guida) che hanno pero' un carattere troppo
soggettivo (e non ripetibile) e altre riviste che cercano di condurre
dei test in maniera più oggettiva con test RIPETIBILI e misurazioni
oggettive. Secondo me queste ultime soltanto possono godere di una CERTA
(non assoluta!!) fiducia.
Il famoso test dell'alce (ora tanto di moda) è un test assolutamente
assurdo: chi di voi, cercando di evitare un ostacolo improvviso, tiene
schiacciato l'acceleratore come in rettilineo?? Come minimo si rilascia
la pressione sul gas!! Eppure tra le specifiche di questo test c'è
questa assurdità... che di fatto lo rende poco verosimile (ma non c'è
solo questa).
Le modalità con cui sono stati condotti i test sulla vettura hanno fatto
molto discutere. Secondo Quattroruote (che ha ripetuto il test più volte
di fronte a testimoni fornendo tutte le misurazioni), la vettura supera
il test dell'alce senza problemi. E' stato inoltre dimostrato che l'auto
che si vede "volare" nelle immagini che hanno fatto il giro del mondo ha
una ruota diversa dalle altre per aumentare l'instabilità del mezzo.
Inoltre c'è da considerare anche il lato della concorrenza. Quando un
colosso come quello Daimler-Benz si attacca ad un segmento di mercato, i
costruttori già presenti in quel segmento sudano freddo!!! 
La Mercedes si è trovata in un settore altamente concorrenziale e ha
dovuto presentare un modello fortemente innovativo senza esperienze
preliminari. Hanno presentato una vettura originale che, per alcune
caratteristiche del progetto, ha un baricentro alto (come diceva Marco
Iannello) e che comporta quindi dei limiti nel comportamento su strada.
E' vero che la Classe A rolla parecchio (tutti sono concordi su questo),
ma molte altre vetture lo fanno (e alcune di più!) ma SOLO per questa
vettura si è scatenata un campagna stampa negativa a livello mondiale.
Chissà come gongolavano i concorrenti...
...eppure sarei curioso di vedere i loro prodotti alla prova! Ma la cosa
finirebbe li' perché, come ho detto, il test è poco verosimile.
Per finire, un cenno sulla qualità dei prodotti. Il mercato dell'auto ha
attraversato negli ultimi anni una crisi notevole. Per farle fronte, le
Case hanno investito sul confort, gli accessori e la sicurezza delle
vetture. Se ci fate caso, airbag, ABS, climatizzatori sono "decollati"
solo da qualche anno a questa parte sebbene siano presenti sul mercato
da parecchio. Il livello di finitura è incredibilmete aumentato
(confrontate il livello della Punto con quello delle Uno e poi mi dite)
perché altrimenti non si vende!! Chi è disposto a spendere fior di
milioni in un mezzo di qualità scadente? Nessuno!!!
Ciao
(scusate se mi sono dilungato un po' troppo)
Wizard
---------------------
Rimuovi le k per le repliche

(scusate se mi sono dilungato un po' troppo)
Idem.
	Saluti.
                  L'Avvocato
              ~~~~~
            &(-O^O-)&
.----oOOo------(_)-------------.
|    Salvatore     IANNELLO    |
|e-mail: 
s.ian...@flashnet.it
|
.----------------------oOOo----.
             |_| |_|

aveva convinto il padre a sponsorizzarlo.;-)
E qui sorge un dubbio: forse la sua ex lo aveva spedito in Formula 1
per toglierselo di torno, magari anche definitivamente vista la
pericolosita' di questo sport?
Crudelona!!! : -- )
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.Ž AMIGA-CONSOLE-PC


Questo ragionamento conferma il mio.



Ah ti stonfo!! Ti spengo i'ggiochino! Ti metto a bandiera!!
Ti infilo un piede in bocca!! Ah Ah!
Ciao bello mailbomb in arrivo!!
Davide Fabbrizzi
e-mail: 
fa...@hesp.it
    UIN : 4247893
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
Anche il Foca infilandosi in un baratro di 4m con
la sua 205 da collezione penso': "Oh madonnina...
          UNDERSTAND THE SITUATION"
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

introdotto il cambio a 5 marce di serie su tutte le sue vetture?
Che c'entra la sicurezza con le 5 marce di serie?
Ciao!
Paolo
---------------------------------------------
Nonno Paolo  - S. Ferdinando (Reggio Calabria)
new-->      
psl...@i-2000net.it
       <--new
                ICQ 3393937
---------------------------------------------

Crudelona!!! : -- )
Ed infatti visto che non gli era andata molto bene con la F1, la poverina
(si fa per dire infatti è figlia del patron della Honda) ha deciso di
lasciarlo.
Povero Nakano tutti contro di lui.


Che c'entra la sicurezza con le 5 marce di serie?
Hai portato auto di grossa cilindrata a 4 marce?
Le hai paragonate a quelle a 5 marce su marcia in strada di montagna
ed in situazioni di disagio per sorpassi a TIR in brevi rettilinei o
per necessità simili?
Questo può darti un'idea.


 Chi ti capisce è bravo...
E che ci vuole?! Se organizzassero test seri, verosimili, ripetibili
uguali per tutti, i risultati avrebbero un certo valore. Fino ad allora,
molti dei test per me lasciano il tempo che trovano (ma creano per altri
incalcolabili danni all'immagine). Tutto qui.
Ciao
Wizard


Emanuele (
emab...@aconet.it
) wrote:
: On Mon, 12 Jan 1998 07:00:56 GMT, 
a-MC...@MCLINK.IT
 (SCAP) wrote:
: >Beh, io non avevo visto le anteprime e mi e' piaciuta.
: >Del resto la Mercedes deve fare delle buone campagne pubblicitarie
: >dopo la figura della classe A.
: Per non parlare poi della macchina firmata Swatch, che ha avuto i stessi
: problemi della classe A.
: Io mi chiedo se sono i controlli che stanno diventando più severi, oppure
: sono le case automobilistiche  che per abbassare i costi fanno merce sempre
: più scadente.
Non credo che i controlli siano diventati piu' severi ne tantomeno le case
automobilistiche facciano merce piu' scadente, in quanto alla lunga quelli
che ci andrebbero a perdere sono solo loro; se poi ti riferisci alla
macchina firmata Swatch allora e logico che abbia gli stessi problemi della
classe A, quell'auto e' piu' alta che lunga o larga!!!!!
Io credo piuttosto che le case automobilistiche per cercare nuovi design
hanno lasciato perdere un po' degli aspetti come l'assetto fondamentali
per la sicurezza.
Tullio.
: Ciao


Questo può darti un'idea.
le 5 marce semmai sono molto piu' necessarie su una trappola poco
potente, che una berlina di grossa cilindrata ha tanta coppia in basso
e quindi non ha molta importanza l'avere 5 marce, se non ai fini della
sportivita'.


Vada per la Volvo (e anche Saab) ma la BMW proprio no!! 
perche', scusa? Su cosa fondi quest'affermazione?


da parecchio. 
Infatti, ormai, la gente ai concessionari neanche più chiede le
caratteristiche del motore, i dati di prestazione, oppure
l'abitabilità, i consumi, i prezzi dei ricambi.
Ormai la gente, totalmente rincoglionita dalla pubblicità, si sofferma
su accessori di irrilevante valore tecnico quali  il climatizzatore,
l'ABS, il cruscottino carino, i sedili in pelle umana, ecc., e
finiscono per comprare la macchinina anglo-giapponese alla moda. 
Tornando alla F1, mi auguro davvero che la Mercedes F1 sia quel
polmone che appare su quella pubblicità dove va più piano di quel
catenaccio a quattro porte che chiamano C-Klasse Kompressor (o
qualcosa del genere ....) (capirai, più di una tonnellata e mezza ,
150 CV, accelerazione 10,5 secondi da 0 a 100 Km/h.
Ah, ah, ah, ah, la mia italianissima Bravo GT 1,8 fa 9,5 sec. da 0 a
100 !!!!). 
: - )
JODY Scheck


Quello che è scandaloso è il tentativo di QUATTRORUOTE di giustificare il
proprio test nonostante la classe A si sia rivelata insicura!!! E se andate a
leggere il test verificate che il commento allo slalom tra i birilli a velocità
sostenuta è del tipo '... ci vuole un pò di correzione per rimetterla in sesto
all'uscita dello slalom...'. Bene, quindi hanno visto che non è proprio così
stabile. Peccato, però, che gli hanno dato quattro stelline su cinque come
stabilità! Quattro stelline!!! QUATTRO STELLINE!!! E allora alla Panda quante
gliene devono dare: 245?


Vero!
Beh, bastava capirsi, non abbiamo opinioni diametralmente opposte,
tranne una:
tu tifi per la Ferrari (avversaria della Mercedes) mentre io..........
.................
....................
......................
pureeeeeeeeeeeee!!!
	Ciao.


 dopo la figura della classe A.
mah, sarebbe meglio se facesse buone le macchine :-)
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
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http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================

per la sicurezza.
Quando io parlavo di merce scadente intendevo soprattutto il fatto che stanno
uscendo macchine meno sicure, e che sono fatte di mascarpone.
Cavolo le macchine di una volta erano carri-armati in confronto a quelle di
oggi.
Un mio amico, fino a poco tempo fa, aveva una Golfdi una 15 di anni.
E' successo più di una volta che ci siano venuti addosso, e quella macchina, vi
giuro, non aveva neanche un bozzo.Io con la mia, ho appena toccato la macchina
che mi precedeva e mi è andfato a puttane il cofano e il paraurti.


Emanuele (
emab...@aconet.it
) wrote:
: On 15 Jan 1998 09:51:20 GMT, 
tul...@zoo.diaedu.unisa.it
 (Quaranta Tullio) wrote:
: >Non credo che i controlli siano diventati piu' severi ne tantomeno le case
: Quando io parlavo di merce scadente intendevo soprattutto il fatto che stanno
: uscendo macchine meno sicure, e che sono fatte di mascarpone.
: Cavolo le macchine di una volta erano carri-armati in confronto a quelle di
: oggi.
: Un mio amico, fino a poco tempo fa, aveva una Golfdi una 15 di anni.
: E' successo più di una volta che ci siano venuti addosso, e quella macchina, vi
: giuro, non aveva neanche un bozzo.Io con la mia, ho appena toccato la macchina
: che mi precedeva e mi è andfato a puttane il cofano e il paraurti.
Beh, non credo che le macchine odierne siano meno sicure di quelle di qualche 
tempo fa, soprattutto se le confronti con la Golf da te citata o per es. 
la Fiat 131 (quello si che era un carroarmato).Negli ultimi anni le case 
costruttrici hanno dato una grande rilevanza alla sicurezza, vedi air-bag,
abs, cinture pretensionate, etc, anche se i test adottati a volte non sono
cosi' affidabili, a detta di molti.Dal punto di vista della consistenza della
carrozzeria ti do' pienamente ragione, le auto di 10-15 anni fa' erano molto
piu' "robuste", pero' pensa anche che oramai si usano materiali piu' leggeri
per risparmiare e per rendere le auto piu' economiche (pensa a quanto
risparmiano sulle materie prime).
E poi se non facessero delle auto che alla prima botta si sfasciano come
farebbero a vendere i pezzi di ricambio????:-)
Ciao Tullio.
: Ciao



la Williams?


Questo può darti un'idea.
Mmmmhhh... sara', ma certo e' che se la Mercedes ha venduto tante
macchine a 4 marce (e a che prezzo) vuol dire che la cosa tanto grave
non era, forse anche perche' i motori sono particolarmente elastici.


 che mi precedeva e mi è andfato a puttane il cofano e il paraurti.
questo discorso non regge, le macchine di 15-20 anni fa erano si 
massicce, pero' bastava un urto lievissimo perche' ti ammazzassero, 
ricordero' sempre la foto su un giornale locale: una 124 con appena 
piegato il paraurti anteriore, conducente? morto sul colpo.
preferisci che la macchina si faccia i bozzi o che tu ci rimetta la 
pelle?


 questo discorso non regge
il merlo ha ragione, e la motivazione te la puo' spiegare qualsiasi 
professore di fisica. Se la macchina avesse una struttura estremamente 
rigida, tutte l'energia derivante dall'urto si riverserebbero sugli 
occupanti con le ovvie conseguenze.
Infatti non se avete mai notato come le macchine di f1 tendono a 
spappolarsi con estrema facilita' (esclusa la parte a protezione del 
pilota ovviamente). Quindi  +danni alla struttura corrsiponde a - danni 
agli occupanti.
Ciauz
Andrea

 pelle?
Voglio la macchina integra, che domande! Dopo che spappolo una mercedes
da 60 milioni sarei morto cmq ;-)
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

pelle?
Quando non parli di F1, mi piaci .
Sono totalmente d'accordo !
La gente che compra tedesco perchè ritiene di acquistare qualcosa di
più solido non si rende conto della bestialità che sta facendo .......
: - )
JODY Scheck

 Quando non parli di F1, mi piaci .
...ecco un'altro che mi fa proposte...echeccacchio sempre uomini :-(
papa' saldami le mutande d'acciaio! ;-)
-- 
mandi
El Moano


papa' saldami le mutande d'acciaio! ;-)
Non ti serviranno a molto ;-P
Ciao
Emanuele
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Emab...@aconet.it
barb...@geocities.com
www.geocities.com/Colosseum/Stadium/5376
 (in costruzione)
ICQ UIN 3151879
IRC --->  -Emanuele
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UNO degli Anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" da it.sport.formula1