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Titolo: l'oggetto del desiderio

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/03/17/red-bull-squalificata-per-una-sonda/13886/
 

 
http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/03/17/red-bull-squalificata-per-una-sonda/13886/
 
 
squalifica sacrosanta.
redpull non puo' arrogarsi il diritto di farsi le regole per conto suo.
 
 

 ha scritto:

Esattamente 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 LOL
 
non era rotta, era starata, la FIA ha indicato i parametri di taratura 
corretti, la RedBull se ne e' fregata, la RedBull e' stata 
squalificata.
Corretto.
Altrimenti la prossima volta invece di misurare l'altezza da terra 
degli alettoni ci fidiamo di quello che riporta la telemetria e via.
E' un precedente che la FIA non potra' mai creare, quindi la manovra di 
RedBull e' stata stupida o disperata, in ogni caso un errore.
Peccato per Ricciardo, magari arrivava quarto o quinto invece di terzo 
ma comunque avrebbe ottenuto un ottimo risultato.
 
 


 
quando si son decise ste regole c'erano anche loro al tavolo :)

 ricambio, non si rimette il pezzo precedente...
 
non e' difettoso, e' starato.
o credi che quel trasduttore ad ultrasuoni ti da in uscita i litri/ora 
direttamente ?
col cavolo !
ti da una serie di valori che poi vanno interpreati  con una tabella o 
con una formula parametrica .
in fase di produzione i sensori vengono tarati uno ad uno.
il sensore perde la taratura ?
ok, si ritara, la FIA ha fatto questo.
Perche' la redbull non ha inserito i nuovi parametri e fatto la gara 
fidandosi dei parametri forniti dalla FIA ?
 
 

 evidente.
 
eh, ma volente o nolente ti tocca affidarti alla taratura della FIA.
io spero che tolgano sta cazzata del misuratore istantaneo di consumo 
fatto in questo modo.
la centralina e' della FIA giusto ?
puo' leggere in ogni momento tutti i valori di tempo di apertura degli 
iniettori di benzina, basta mettere un warning su una iniezione troppo 
massiccia e troppo lunga nel tempo , 3 warning in un gp e sei fuori.
 
 

 scendi e spingi. Fine...
 
dovrebbero anche ridurre la qta' di combustibile immagazzinabile a 100 
kg esatti, magari con opportuni volumi fittizi se sono stati costruiti 
serbatoi piu' grandi.
ma credo che le squadre giochino con serbatoio grandi e pompe che 
spostano il combustibile in modo da variare il bilanciamento dell'auto 
durante la gara.
 
 

durante la gara.
 
Non credo possano farlo, per regolamento.

Dr. Hiryuu a écrit :

e allora perche' hanno realizzato dei serbatoi piu' grandi del 
necessasrio ?!??!
 
 

 necessasrio ?!??!
 
Hai la sicurezza di questo?
 


non ho un link ma ricordo di aver letto che possono caricare piu' 
benzina di quanto gli serve ergo i serbatoi sono piu' grandi di quanto 
necessario.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:lg7dim$tck$1...@dont-email.me...

giri di allineamento / schieramento, rientro ai box dopo la gara, benza 
avanzata per i controlli..
Nessuno impedisce alla squadra di imbarcare 110 kg di benza, basta che ne 
usi max. 100 per la gara...
 
Inoltre la FIA ha stabilito che nella formula tassisti del 2014 che deve 
essere limitato tanto il consumo totale quanto quello istantaneo... A questo 
punto non capisco perchè invece di motori ibridi etc.etc. non hanno imposto 
un bel motore turbodiesel, finivano la gara con 60 chili di gasolio (che 
costa pure meno della benzina ah ah ah!). 
 
 


 
shhhh!
non dirlo nemmeno per scherzo!
 
comincio a pensare che ste cazzo di idee le prendano
dai ng come questo :P

Marat ha scritto:

Magari, alemeno ne troverebbero di migliori :-D
 
Bye, G.


 
NOOOOOO! ZITTO! Cancella il messaggio!!!!
 
--
G.