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Titolo: la bandiera rossa

la bandiera rossa nelle qualifiche dove tutti avevano chi piu chi meno 
segnato un tempo, dunque potevano starsene tranquillamente all'asciutto 
senza correre rischi inutili, ha dello scandaloso per un motivo molto 
semplice, la prossima volta che la pioggia aumenta in qualifica, cosa 
non nuova in F1, chi non ha segnato il tempo in tempo avra dalla sua un 
precedente e potra pretendere una bandiera rossa aspettando che la 
pioggia finisce, cose mai viste ! Non eravamo in gara ! Se usi le gomme 
sbagliate poi non devi piangere al team radio chiedendo la bandiera 
rossa! Semplicemente assurdo come i 6 millesimi ! Stiamo riscrivendo 
tutte le regole, i sorpassi facili, le gomme pazze, le safety amiche, 
davvero non sanno piu cosa inventarsi... !
 
;-)))
 


crunch.....crunch.....crunch......
vacci piano che il disboscamento aumenta l'effetto serra...
 


 
lo vedremo, non esiste solo la giustizia dei commissari, esiste anche 
quella ben piu potente quella divina ! aspettati sorprese, dormi 
preoccupato !!!
 
;-)))
 
 

 preoccupato !!!
 
Vero! :o)) Se ne sta accorgendo Hamilton, dopo il """""mondiale""""" 2008...
 
Ciao, fms 
 
 


sono profondamente ateo... ;-)
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:y9TKr.189846$GZ3.1...@tornado.fastwebnet.it...

meglio, cosě perde nuovamente il mondiale all'ultima gara! 
 
 
 

 la bandiera rossa
 
avanti popolo...?
 
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
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alla riscossa
 

 
muahahhaahahaahaahaahahhaahahha
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 vacci piano che il disboscamento aumenta l'effetto serra...
 
cazzo ed era solo una pole, pensa se Nando vince il mondiale...
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 Semplicemente assurdo come i 6 millesimi !
 
La bandiera rossa è a discrezione della direzione gara, certo io non
ricordo a memoria un solo caso in cui si sia data la rossa in
qualifica senza che ci fosse un incidente che richiedesse A) di
sgombrare la pista o B) di soccorrere il pilota, ma è pur vero che con
le gomme Pirelli sei costretto a continuare a girare per cercare di
farle entrare nel range giusto di temperatura, quindi anche se tutti
ormai avevano segnato un tempo, avrebbero continuato a girare fino
allo scadere della sessione.
E' vero che la Ferrari è quella che più smaccatamente ha beneficiato
della bandiera rossa, ma lo ritengo un caso. E d'altronde, Alonso non
ha vinto nemmeno partendo dalla pole, quindi alla fine non è cambiato
granché. Magari la prossima volta lo fanno partire dalla seconda
curva...
 
La faccenda dei 6 millesimi è ben più sugosa.
Stavo seguendo la Q2 con il live timing, e nei primi due intermedi FA
aveva guadagnato 1 decimo ad ogni settore sul tempo di Di Resta.
In quel momento, chi stava finendo il giro lanciato faceva registrare
nel migliore dei casi 33.2 - 33.3 nel terzo settore.
Esce la bandiera gialla.
Di Resta nel T3 fa registrare 33.6 e ovviamente non migliora il suo
tempo (non ricordo i suoi primi due intermedi)
Alonso fa registrare 33.3 e supera per 8 centesimi il tempo di Di
Resta, non supera il suo miglior T3 di 6 millesimi.
 
Chi sostiene che FA ha alzato il piede, può addurre come dimostrazione
il fatto che FA ha perso un decimo da Di Resta nel terzo settore
perché anziché 33.2 (miglior risultato di chi girava in quel momento e
quindi potenzialmente miglior risultato possible di FA) ha fatto 33.3.
Ma se una folata di vento avesse sospinto la F2012 e le avesse fatto
recuperare quei 6 millesimi, cosa sarebbe successo? Ovvero, come ha
implicitamente ammesso Ivan Capelli in diretta, se Alonso avesse fatto
il suo best time per un colpo di vento, sarebbe stato penalizzato?
 
Rimane comunque il fatto incontestabile che, di fronte ad una gialla
nel T3, Button e Di Resta hanno praticamente inchiodato, Alonso ha
fatto 6 millesimi in più del suo best time.
Qualche tempo fa c'era chi si riempiva la bocca con "lo spirito del
regolamento". Avranno fatto tutti indigestione...