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Titolo: Belgi Fessi

Per via delle �mie esperienze personali �ho sempre avuto un giudizio 
critico verso i Belgi. Brava gente ma fessa.�
 
In genere nei GP il direttore di gara e` un locale, in passato in 
Belgio era spesso Jacky Ickx loro icona automobilistica, bravo ma che 
ha perso molte gare per stupidita`, del resto ha anche un cognome 
stupido.
 
Si arriva ad oggi. Tutte le auto allineate al via e per MINUTI il primo 
in testa, peraltro un semi-rockie ha la macchina che fuma. Sembrano 
essere i freni, essendo un rockie avra` fatto qualche vaccata durante 
il giro di riscaldamento ed ora delle due l'una ho ha le pinze 
incollate e quindi non partir�` o i freni sono andati per cui non 
frener�` alla prima curva. In entrambi i casi e` garantito che 
succeder�` un incidente in un modo od un altro. Si rischia la vita di 
parecchia gente ed e` garantito fin da subito che si snaturer�` il GP 
ma �loro forse in nome del politically correct non vogliono offendere 
nessuno e la bandiera sventola lo stesso.
 
Ovvio, succede la prima cosa e tutti lo scavalcano creando la 
situazione per un bel macello con Alonso ed Hamilton �(tra gli altri ) 
fuori.
 
Ma COME SI FA ad essere stupidi cosi !?
 

 verso i Belgi. Brava gente ma fessa.
imho solo un fesso pu� fare simili generalizzazioni.
 
 
 
 
 
 

 partir�.
 
Hahahah, spiritosone. 
 

 
i commissari possono sventolare la bandiera gialla ANCHE se il pilota non
ha segnalato un problema... e una vettura fumante potrebbe essere un bel
problema...
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
"ovviamente". 
credo che vedere una vettura fumante la nelle prime posizioni, e sapere che da
li passeranno quasi tutte le vetture con i piloti lanciati come matti... bhe
e' da incoscienti non sventolare una ca**o si bandiera gialla... 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
il botto successivo, IO, in questo post, non l'ho proprio nominato.
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
TU ti SARAI perso semmai... 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
fumava parecchio, io avrei sospeso la partenza, fatto spegnere i motori, 
spostare la macchina fumante ai box (facendola partire da lï¿œ, dopo 
controllo dei meccanici) e rifatto la procedura di partenza...poi non so 
cosa dicano i regolamenti...


puï¿œ un fesso dire di altri fessi, che son fessi o ï¿œ un paradosso 
contrario alla logica aristotelica?

 
tu ti sei perso nel fumo
 
i commissari vedevano sicuramente una macchina "fumante". E vedevano un fumo
biancastro (non il nero carbonio) il che porta a due cose fodamentali:
1) si sta squagliando/bruciando qualcosa in quella macchina, che potrebbe anche
non riuscire a partire ed essere comunque un pericolo se anche riuscisse nel
muoversi da li;
2) le macchine che da li a breve sopraggiungeranno si troveranno con meno
visibilita' causa fumo.
 
ti pare poco? a me sembra abbastanza per sventolare una bandiera gialla.
 
allora? divaghi un'altra volta??
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
per l'appunto, scritto da altri e da me commentato solo in parte. 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 suo posto in griglia.
Yes, good idea!
 


 
... un po' lo stesso approccio che hanno certi stranieri parlando di
tutti gli italiani basandosi su certe notizie ...
 
In ogni caso, lasciando stare se la situazione avrebbe richiesto o no
l'intervento del direttore di gara, dare a lui e ai commissari la
colpa per l'incidente mi sembra un po' da disonestà intellettuale ...
Alla fine il fumatore è partito, non velocissimo, ma regolarmente, di
partenze simili se ne vedono un GP si ed uno no, la falsa partenza
dell'emulo e quasi vicino di casa di Montoya è indipendente dal
problema del giapponese e comunque le scelte di traiettoria, di quanto
accelerare e di quando frenare sono tutte scelte dei singoli
piloti ...
 
... ergo la mia conclusione è che tu sei il presidente del Romain
Grosjean fan club


 
vero ^^
 
-- 
 
 
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 cosa dicano i regolamenti...
 
IO avrei.....
NON SO cosa dicano...
 
Nulla da dire, senza scomodare Aristotele sei proprio un fesso.
 
 
 

 partir�.
 
ok, ma per sicurezza avrebbero dovuto quanto meno far fare un secondo giro 
di warm up... 
 
 
 

 Grosjean fan club
 
Tra parentesi, su TF1 e in generale i media in Francia pare siano
indignati per l'attribuzione di responsabilità a RG...
Non so che dir loro, nessuno vuole accanirsi su Romain, ma che stia un
po' più attento in partenza...ritorna a Singapore, se anche lì fa una
manovra del genere fa fuori metà schieramento...
 
 
 

 Grosjean fan club
 
No guarda nella fretta non mi sono spiegato bene. Hai perfettamente 
ragione l'incidente e` stato causato da Grosjean ma infatti io non ho 
detto che sia stato colpa del fumo ma che si e` creata la situazione 
per un incidente. Se tu sei dietro a pochi cm dal suolo e vedi un fumo 
cosi` davanti a te, ovvio che ti prepari a girargli intorno creando 
costrizioni per tutti poi arriva il pirla di turno e fa l'incidente 
anche se in modo diretto non c'e` legame.
 

 ferrarista...
 
OK, fair enough ma qualcosa andava fatto anche se un solo giro di 
ricognizione giusto per capire com'erano le cose senza danneggiare 
nessuno. Avrebbe rinfrancato chi stava dietro che invece si stava 
preparando a girargli intorno creando situazioni pericilose.
 


SI, ottima idea
 

> e pensa che quando piove si vede ancora meno... ah ma gi�, oggi le


Magari darei piï¿œ la colpa a Charlie Whiting. Stï¿œ sul trespolo, ed ï¿œ 
quello che da il via al semaforo. Vero che ci sono i marshall di pista, 
perï¿œ la sfumerata l'ha vista bene eccome, ed ha pure tergiversato 
perchï¿œ sono stati fermi parecchio. Io avrei abortito lo start per 
sicurezza.
 
-- 
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