Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Noia

Praticamente lo schieramento di partenza corrisponde a quello di 
arrivo... i ragazzini dietro non hanno fatto neanche un po di casino...
Contento per le Ferrari dispiaciuto per Schumy, e se va piano per il 
troppo sottosterzo e e la conformazione delle macchine costringe solo a 
quello ciao ciao, però lo credevo un pilota che si adegua a tutto, 
staremo a vedere, se deve fare delle figure di merda era meglio se 
stava a casa :)

 
se uno diventa pilota come i take that sono diventati cantanti, perche 
ce lo hanno messo su quel piedistallo, poi e normale che passata la moda 
fa delle figure barbine, prendi per esempio il pilota di moda adesso, 
lollonso, ecco, una sua degna fotocopia...
;-)))

 moda fa delle figure barbine
Figure barbine come quelle che fa qualcuno che non mette gli accenti quando 
servono?
Ciao, fms 

 ce lo hanno messo su quel piedistallo,
Per un pilota (chiunque esso sia) con 41 anni che sta fuori 3 stagioni
dalla F1 e che arriva a 3 secondi dal suo compagno di team alla sua
prima gara senza commetere un solo errore non è un risultato positivo
ma fenomenale.
Inoltre secondo me non è lui a dover scendere dal piedistallo ma te
dalla tazza del cesso col topolino in mano ed evitare di scrivere
cazzate tanto per consumare la tastiera del pc. Hai fatto una figura
di merda e probabilmente scrivi su un Ng tecnico come questo solo
perchè non hai nulla da fare. Ergo, trovati un lavoro serio ed
impegnati su quello.
Bye

 Ergo, trovati un lavoro serio ed impegnati su quello.
Pensi che ne sia capace? Io quando occorre mi occupo anche della selezione 
tecnica del personale; uno come lui non avrebbe la minima speranza di essere 
selezionato.
Ciao, fms 


Sarebbe perfetto per qualsiasi testata giornalistico-sportiva,
gazzetta in primis (ma andrebbe bene anche la Bild)  ;)

 gazzetta in primis (ma andrebbe bene anche la Bild)  ;)
Ok. ;-))
Però in tal caso dovrebbe prima di tutto ripassare l'italiano, a partire da 
quello che si studia alle elementari. Ha delle lacune imbarazzanti.
Ciao, fms 

 quello che si studia alle elementari. Ha delle lacune imbarazzanti.
Per non parlare del deficit mentale, che dai suoi "scritti" si evince 
senza dubbi di sorta.
Imho non può essere "vero", comunque.


Gli posso fornire gratuitamente la collaborazione di mio figlio di 8
anni per la correzione dei testi :P

 a vedere, se deve fare delle figure di merda era meglio se stava a casa :)
figure di merda uno che a 40 anni suonati e dopo 3 anni di assenze prende 4 
secondi dal suo compagno di squadra?????????????
eh bhe....!!

 eh bhe....!!
Ha dichiarato che è tornato per vincere, a quanto ho capito magari non 
il primo anno ma l'intenzione è quella. Se continua ad arrivare dopo il 
suo compagno, lui per primo la considererà una figuraccia

 eh bhe....!!
Ha preso 4 secondi perchè Rosberg ha tirato i remi in barca.
Quel distacco era già così al 34° giro, nonostante Rosberg (come tutte 
le SECONDE guide) abbia fatto un giro in più con le gomme finite, 
perdendo un paio di secondi.
La differenza tra i due, in tutti e tre i giorni, è sempre stata 
dell'ordine dei 4-5 decimi.
Raikkonen si è sentito dare del "bollito" per molto, molto meno.
A proposito dei 41 anni...
Non sapeva di avere 41 anni, quando ha accettato di tornare?
Non sapeva di avere 41 anni, quando ha preteso un ingaggio da pilota 
di vertice?
Non sapeva di avere 41 anni, quando ha chiesto un contratto triennale 
(poi trasformato in opzione)?
Non sapeva di avere 41 anni, quando ha chiesto ed ottenuto di essere 
considerato Primo pilota, a partire dalla disgustosa vicenda dello 
scambio dei numeri?
Non sapeva di avere 41 anni, quando diceva ai giornalisti "Sono in 
ottima forma ed ho lavorato molto, in questi mesi. Sarò al 100% fin 
dalla prima gara."?
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 
che pena vederlo scartabellare nervosamente le telemetrie del compagno...
;-)))

 gara."?
Ma magari al 100% lo è anche, solo che a 41 anni i riflessi sono quelli che 
sono...
come dire che io a 20 anni me ne trombo 5 di fila quando sono al 100%.. a 41 
dubito di poter far ciò, pur essendo al mio 100% !!
e comunque cosa vuoi che dichiari? che non è ancora al 100% anche se è 
vero?? dai.... 

 se è vero?? dai....
E' quello che ha detto lui, ma soltato DOPO...
La realtà è che non ha più la macchina da due secondi a giro, non ha 
più Irvine e Barrichello con l'ordine di portargli la colazione a 
letto, e probabilmente, con l'età, ha perso anche quell'aggressività 
che lo ha portato a commettere le innumerevoli porcate che tutti 
ricordiamo.
Quelle che vediamo ora, decimo più, decimo meno, sono le reali 
potenzialità di Schumacher.
A proposito, dov'è finito il Genio dello sviluppo? Non era un'altra 
delle sue famose, inimitabili virtù?


 potenzialità di Schumacher.
Ovvio, a 25/30 anni le prestazioni fisiche iniziano già a decadere. Da 
http://www.albanesi.it/Eta/prestazione.htm
 :
"la velocità di conduzione degli impulsi nervosi diminuisce del 15% passando 
da 30 a 80 anni, mentre la forza muscolare decade fino a un massimo del 50% 
passando da 25 a 80 anni.".
Ciao, fms 

 delle sue famose, inimitabili virtù?
Hai dimenticato di ricordare che lui ha avuto anche due o tre giorni
di test in più degli altri per riprendere la forma ottimale, a inizio
anno.
Prima di Sakhir, parlando del fatto che si pronosticava una lotta al
calor bianco fra gli otto piloti delle 4 squadre di vertice, ci si
chiedeva chi sarebbe stato a occupare la poco invidiata ottava
posizione della classifica...per ora il tedesco puà ringraziare il
fatto che da quest'anno è impossibile sorpassare, ma non sarà sempre
così...


Il problema lo stai sollevando te che, permettimi di dirlo, sei poco
sportivo e prevenuto: come al solito sei a fare paragoni
complottistici (vedi riesumare Raikkonen, Massa....).
Inoltre non mi pare che MS si sia lamentato, ha semplicemente detto
che non si trova a suo agio con gli pneumatici e cercherà di adeguare
il suo stile di guida. Tra l' altro il discusso debutto è avvenuto
positivamente senza la minima sbavatura in un GP difficile dal punto
di vista fisico (hai notato gocce di sudire sul viso di MS a fine
gara?), non è stato doppiato o umiliato come tu stai presupponendo con
le tue affermazioni, è arrivato a soli 3 secondi dal compagno di
squadra che tu affermi abbia tirato "i remi in barca" (te l' ha detto
lui?).
Per dovere di informazione MS ha l' 11° tempo in gara, NR il 13°.
Infine non paragonerei Irvine e Barrichello a Rosber, Nico ha ben
altra classe.
Per quel che rigurada lo sviluppo, con i test congelati non vedo
nessuna possibilità di contribuire, soprattutto quando un costruttore
decide di portare le novità aerodinamiche durante il fine settimana di
gara.
Vorrei infine ricordarti che siamo alla prima gara.

 Vorrei infine ricordarti che siamo alla prima gara.
Eh, già... Per lui, una scusa si trova sempre.
Button, invece (tanto per fare un esempio), nonostante sia il Campione 
in carica, è stato crocifisso sulla via Appia dopo l'infelice 
prestazione di Domenica.


 prestazione di Domenica.
Effettivamente se dovessi confrontare il week-end dei piloti McLaren e
Mercedes, Button sarebbe in netto svantaggio, non vedo scusanti.
Ciao
Devil

 Devil
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Tra l'altro, il podio di Sakhir era interamente occupato da TB.
In questo GP non ho visto nessuno adottare questa tecnica, vuoi per la
poca aderenza dell' avantreno che per la paura di diminuire la durata
delle anteriori. Vedremo il prossimo.

 delle anteriori. Vedremo il prossimo.
Per chi non crede al "complotto", e ritiene che la partenza di Sahkir 
sia stata regolare, l'episodio più significativo della gara (la prima 
curva di Massa) è stato un caso di Trail-Braking gigantesco.
In ogni caso, i piloti che arrivano in Formula Uno sono in grado di 
padroneggiare entrambe le tecniche e decidono di volta in volta, di 
curva in curva, in base allo stato delle gomme, l'assetto, la 
temperatura, l'avversario, ecc.
Tempo fa, marloc mi fece notare che il più famoso episodio di 
Trail-Braking della Storia fu, incredibilmente, il sorpasso di Piquet 
su Senna a Budapest '86.
Sembra un assurdo. Non Mansell, non Rosberg, neanche Prost...
Proprio Piquet, che dopo il ritiro di Lauda era diventato il massimo 
interprete dello Straight-Braking, ha eseguito il TB più famoso di 
tutti i tempi.
Quando dico che Alonso, Massa ed Hamilton sono TB, intendo "TB 
naturali". Non significa che non siano capaci di guidare in SB.
Ora che ci penso, c'è stato un caso anche più famoso.
Nel "padre di tutti i sorpassi" (Spa 2000), sia Hakkinen che 
Schumacher sono stati costretti ad affrontare l'ingresso di Les Combes 
in modo opposto al loro stile di guida naturale.
la loro posizione in pista, dopo il superamento di Zonta, ha portato 
Hakkinen in TB e Schumacher in SB.
A differenza di Budapest, il capovolgimento ha riguardato sia il 
sorpassante, sia il sorpassato.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 una quantità di "inconvenienti" che Schumi non ha visto neanche in 15 anni
Rikkio quando scende da una macchina che non va si lamenta e dice che 
quando torna dalla vacanza la macchina deve andare

 "padre di tutti i sorpassi"
tanto spettacolare quanto facilissimo da fare

 tanto spettacolare quanto facilissimo da fare
Verissimo.
Una volta che sei uscito dal Raidillon a 301.7, non è così difficile.
Chissà perché, nessun altro ci ha pensato.
Mi pare che il migliore degli altri fu Barrichello, con 294 e rotti.
Il resto viene da sé.
Basta solo ricordarsi di chiudere gli specchietti prima di infilarsi 
tra Zonta ed il cordolo.
Ci riesco anch'io, a passare in spazi con 2-3 cm. di margine, però non 
ho mai provato a farlo a 330 all'ora.
Nel caso non lo sapessi, quell'episodio segnò la fine della carriera, 
per il Finlandese Volante.
A fine gara lo aspettava Erja, nel retrobox. Complice il pancione, 
fece una tale scenata da convincerlo a ritirarsi con largo anticipo, 
rispetto all'età anagrafica.
La stessa Erja che in diretta saltellava gioiosa sotto la telecamera, 
mentre i meccanici si mettevano le mani nei capelli. Si vede che 
durate gli ultimi giri qualcuno deve averle spiegato che accidenti 
aveva fatto il marito. Maledetta strega...


 bé, fesso anche il marito: perché non l'ha mollata prima? :-)
Non ci crederai...
E' esattamente quello che ho detto io, dieci anni fa. :-)


 ho mai provato a farlo a 330 all'ora.
Nemmeno io ci riuscirei.
Non a caso io mi diletto con il SW mentre MS fa il pilota e non
viceversa.

 viceversa.
Io parlavo di Hakkinen. Schumacher, di spazio, ne aveva da vendere.
http://tinyurl.com/ya6b4vc


facevano 290 e poco più.
Allora non sarebbero 5-6 km/h...
Ci vorrebbero i dati di speed-trap per confermare/smentire il vantaggio della
McLaren per un'analisi serena.
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 McLaren per un'analisi serena.
Non so se sono pubblicati da qualche parte, ma chi ha registrato il GP 
può riascoltare l'esaltazione di Ivan Capelli, mentre riporta i dati 
di speed-trap del Finnico rispetto agli altri, compreso il compagno.
Già nel giro precedente aveva ottenuto un valore da urlo, ma le 
zigzagate del tedesco lo avevano costretto a frenare per evitare il 
tamponamento.
In quei due passaggi c'è tutta la differenza tra i due piloti.
Quello che vinceva perchè andava più forte, e quello che lo faceva 
buttando fuori gli avversari diretti.


 Finlandese Volante.
ma va là. Non credo. Non ha fatto niente di speciale

 La McLaren aveva di suo 5-6 km/h di velocità massima in più.
no ne aveva ben di più, non è stato possibile quantificarla se non erro 
anche perchè ogni giro aumentava ma in quel giro erano almeno 15 più le 
due scie

 e quello che lo faceva buttando fuori gli avversari diretti.
ah non ricordi che tocciava nell'acqua quando non aveva il Rikkio 
attaccato al culo, lo ha avuto solo alla fine mi pare. Zigzagare fa 
perdere un sacco di tempo ma ci era costretto se non voleva scoppiare 
le gomme


Dì la verità, spari cazzate per vedere l'effetto che fa.