Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Newey

Ha progettato vetture che hanno vinto Gran Premi per 3 case diverse: 
Williams, McLaren, Toro Rosso.
E' un record?
Magic 

 Magic
Ciao!
Marco

 wrote in message 
news:48e7bad2$0$1080$4faf...@reader1.news.tin.it...


 Marco
il confronto tra Barnard e Newey NON ESISTE.
il numero di vittorie Gp e titoli č impietoso, nei confronti di JB.
e poi nell'89 e '90 le sue macchine hanno vinto solo per problemi di uno o
2 rivali che erano davanti, molto distanti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Magic
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 ha scritto nel messaggio 
news:gc8m26$c4j$1...@news.newsland.it...

sempre cretinate devi dire
la ferrari del 90 non ha vinto tutto quello che c'era da vincere grazie al 
fatto che sulla mclaren c'era un certo senna
oltre ad essere innovativa era la migliore monposto in circolazione
IDIOTA
ma che formula uno hai seguito tu ?? 

 ma che formula uno hai seguito tu ??
povero troll, fai pena. 
studia caro, che prima di parlare di F1 devi passare gli esami, ma data la
tua cronica demenza ti ci vorranno una cinquantina d'anni, forse più.


 ma che formula uno hai seguito tu ??
Appunto...


 2 rivali che erano davanti, molto distanti.
Ricordati che stai parlando del progettista che nell'81 ha fatto costruire 
la prima vettura con il telaio in fibra di carbonio! e nell'89 ha fatto 
debuttare la prima macchina col cambio semiautomatico. Barnard ha fatto 
scuola e ha poco da invidiare a Newey, i cui titoli in fondo si assomigliano 
un po' tutti e sono praticamente uno conseguenza dell'altro (e merito pure 
della bonta' del propulsore Renault).
Ciao!
Marco

 Marco
Barnard non ha fatto altro che andare per tentativi continuamente, così
facendo prima o poi qualcosa di buono riesci a farlo, per dire, passa nel
'90 alla Benetton, la sua ex macchina viene ritoccata nei punti giusti da
qualcun'altro et voilà! un enorme passo in avanti per l'umanità!
Hanno perseguito 2 metodi di lavoro completamente differenti, Newey ha
sempre usato lo stesso metodo fin dalla seconda metà anni '80, trovata la
perfezione l'ha "fermata", dominando per quasi un decennio.
Barnard al contrario credeva di essere Mago Merlino, e nella stragrande
maggioranza dei casi i suoi tarli mentali si sono trasformati in vere e
proprie figure di merda, sia su 4 che su 2 ruote.


e allora? quanto ha vinto?
Perchè non cambi il nome in "
fan....@libero.it
"? La McLaren (evidentemente
quando non era ancora la "tua" McL.) ha vinto, con levoluzione MP4/2, 2B, 2C
tre titoli in fila, di cui il primo con 12 vittorie su 16 (1984).
A 'sto punto ti sei beccato due anni di squalifica da isf1 e da ism (SENTENZA
INAPPELLABILE!)
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 Newey, si può ancora parlare di "clone"?
il progetto è lo stesso, ovviamente adattato al motore ferrari così come i 
pezzi "aggiuntivi" escono dalla stessa fabbrica. Però poi affinamenti, messa 
a punto, il modo di utilizzare i particolari e tutto il resto... 
nell'officina della ex-Minardi (perchè è davvero un'officina!) sanno 
lavorare molto bene 

 INAPPELLABILE!)
come altri troll idioti che non sanno un cazzo di F1, studia caro, che se
per altri servono 50 anni a te ne servono 70, mantieniti in salute, che
all'ora sarà tempo di esami.


 ha scritto nel messaggio 
news:aMSFk.101$3H1...@nntpserver.swip.net...

un pilotucolo che beccava 11 sec dietro alboreto durante un doppiaggio
la mclaren era nettamemte inferiore. vatti a rivedere i gp del 90 e forsi ti 
rendi conto.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:gc8svt$8j5$1...@news.newsland.it...

come sempre non rispondi ma fai la sola cosa che sei in grado fi fare: 
sparare cazzate
dire che la ferrari del 90 era inferiore alla mclaren è proprio da idiota 
quale sei
è l'esatto contrario
informati 

 rendi conto....
22 arrivi a punti per la McLaren, 18 la ferraridicola.....certo, era
inferiore...
povero trolletto demente


 lavorare molto bene
ora hanno un bel po di soldi in più per poterlo fare.....ce ne si
dimentica troppo spesso che la Minardi non esiste più. la Toro Rosso  avrà
ex-Minardi come lavoratori, ma il connubio con la Minardi finisce li.
E a sentire Minardi parlare sembra quasi abbia venduto al bibitaro una
gallina dalle uova d'oro, mentre gli brucia solo che lui nel 1991 vedeva i
suoi piloti  (la quasi totalità delle volte sempre Martini meglio di
Morbidelli Sperlari) fare belle gare solo 4 volte l'anno, con quel motore.


 rendi conto....
12 pole position contro 3, si , era infinitamente ....inferiore.
povero trolletto demente.


 ha scritto nel messaggio
news:gcade7$unu$1...@news.newsland.it...

ma di che parli cretino; c'era senna sopra la mclaren
nel warm up beccavano in alcune piste 1,5 sec di distacco
rivediti i gp cretino invece di incollare punteggi. ma di che cosa parli ?
informati con chi i gp li ha seguiti veramente

 ha scritto nel messaggio 
news:gc9lg4$vkr$1...@news.newsland.it...

ma sei un cretino da record
sbaglio o tutte le f1 si sono adeguate al cambio semi automatico ?
e questa non è una innovazione ?
è inutile parlare con un cretino del genere..... 

 rendi conto....
5 giri veloci McLaren, 5 Williams e 5 ferraridicoli....si, la McLaren era
proprio inferiore. ah! spetta c'č il giro veloce della B190 del supremo
Barnard con Nannini!
povero trolletto demente!



è inutile che incolli numeri cretino
vatti a rivedere i gp
http://www.youtube.com/watch?v=pzEyNxBlreg

 rendi conto....
628 giri in prima posizione per la McLaren.....174 per la ferraridicola!!!
SI, LA MCLAREN ERA PROPRIO INFERIORE!!!
BABBEO!


 ha scritto nel messaggio 
news:gcao17$c4l$1...@news.newsland.it...

continui ad incollare numeri. c'era un pilota con un casco giallo su quella 
monoposto, non so se ti ricordi chi era che in molte piste ha dovuto subire 
sorpassi umilianti da una ferrari che era nettamente superiore soprattutto 
sulle piste veloci
del resto se tu avessi seguito la formula 1 che hanno seguito tutti e non 
una inventata da te sapresti che era lo stesso senna che parlava della 640 
come di una monoposto superiore
nel 91 la mclaren ricalcava la ferrari del 90, stesso schema delle 
sospenzioni anteriori, molto simile nell'aerodinamica ma superiore alla 
ferrari del 91 che era diventata ormai "vecchia"
COGLIONE 

all'ora sarà tempo di esami.
Non ci siamo: devi essere più convincente!
Ah, per quel che può contare, F.1 dal vivo ne ho viste dal 1968 (millenovecentosessantotto).
Sai, quelle con gli alettoni alti alti?
Ah, per quel che può contare, mi sembra che si dia contro molto di più a te
che a me: hai indagato sul fenomeno?
AVULSO!


 finisce li.
beh, a vedere dove lavorano, non si direbbe...

 beh, a vedere dove lavorano, non si direbbe...
perchè? credi che paron bibitaro sia così fesso da fare una seconda
megafabbrica per un team che ha comprato per far crescere nuove leve?
almeno capiscono cosa significa , per quel poco che è rimasto, partire dal
basso, con meno "scenografia" di altri.


 partire dal basso, con meno "scenografia" di altri.
emhh... io ho visitato lo stabilimento di Faenza, sia qualche anno fa quando 
era Minardi che quest'inverno da ToroRosso...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 una delle figure di merda più grandi che si ricordino
Ma perche', il primo turbo che figura ha fatto??
e poi che successo ha avuto???
che c'incastra.
Tutte le innovazioni al momento del debutto possono avere problemi, ma l'importante e' il potenziale 

 titolo '86 sappiamo bene come è arrivato
non è colpa della mclaren se in williams avevano una tattica box di 
merda. E comunque da zeltweg 86 la musica è girata... vatti a rivedere 
le gare di quell'anno... a brands hatch la mclaren finì doppiata dalle 
williams honda, ma da zeltweg in poi furono altri cazzi.

 che c'incastra.

le innovazioni meccaniche sono DIVERSISSIME da quelle elettroniche, se non
lo sai. la ferraridicola poteva benissimo usare il disastroso 1988 come
anno per collaudare il cambio, invece ha usato l'anno dopo di Nigel, per
far si che naso storto avesse tutto prono per il 1990.


 ... che naso storto avesse tutto prono per il 1990.
"naso storto" che comunque s'è vinto 4 mondialucci e 51 garette... e tu 
coglioncello che hai vinto? la coppa del nonno? ;)

 ha scritto nel messaggio 
news:gcg4bf$k2r$1...@news.newsland.it...

è un cretino ridicolo
vede complotti e doppi giochi ovunque. barnard avrebbe fatto debbuttare il 
cambio semi automatico per far si che naso storto trovasse tutto pronto
la ferradicola neanche lo voleva questo cambio, era una idea di barnard che 
obbligò la squadra ad usarla progettando la monoposto in modo tale che non 
si potesse usare quello manuale
ma parlare con questo idiota è tempo perso...
dargli del pazzo sarebbe un complimento, è semplicemente cretino questo 
underminchia

 E' un record?
che fai dai suggerimenti al merlo per chiamare in diretta mazzoni?
Tom

 una delle figure di merda più grandi che si ricordino
MA CHE ¨CAXXO DICI  IDIOTA ??  PENSI DI PARLARE CON DEI FESSI  MALEDETTO 
RINCOGLIONITO?!?!?¨
HA VINTO AL DEBUTTO CON MANSELL  IL CAMBIO SEMIAUTOMATICO¨¨!!!!!
DOPO QUESTA ENENSIMA FIGURA DA INCOMPETENTE DI MERDA SPERO DI NON TROVARE 
PIU' ALTRI TUOI POST DEL CAXXO QUI SUL FORUM.
CIAO COGLIONE INCOMPETENTE
HITCO 

 UNDERTAKER ha scritto:


vedi, oltre che fare il troll che ha bisogno di un paio di giorni in giro
per la rete a raccattare informazioni scollegate e impropiamente usate,
dovresti fare un corso di "uso della materia cerebrale", ma credo che per
dementi come te il corso diventi un calvario.
manco mi ci metto più a rispondere a merdine come voi, farete la stessa
fine di altri 3-4 che vedendo che non rispondo più alle loro stronzate
senza senso si mettono a fare post appositi per credere che abbocchi alla
loro inutilità umana.


 HA VINTO AL DEBUTTO CON MANSELL  IL CAMBIO SEMIAUTOMATICOจจ!!!!!
e dopo? studia povero troll che vai sempre peggiorando, almeno stai zitto.
1989-San Marino
27 	Nigel Mansell	Ferrari	23	35'15.938	Gearbox
1989-Monaco
27 	Nigel Mansell	Ferrari	30	45'03.117	Gearbox
1989-Mexico
27 	Nigel Mansell	Ferrari	43	59'19.848	Gearbox
28 	Gerhard Berger	Ferrari	16	22'33.246	Gearbox
1989-USA
27 	Nigel Mansell	Ferrari	31	58'41.285	Alternator
28 	Gerhard Berger	Ferrari	61	1:39'41.431	Alternator
1989-Canada
28 	Gerhard Berger	Ferrari	6	9'58.596	Gearbox
1989-France
28 	Gerhard Berger	Ferrari	29	36'20.630	Clutch
1989-Great Britain
28 	Gerhard Berger	Ferrari	49	1:05'17.054	Gearbox
1989-Hungary
28 	Gerhard Berger	Ferrari	56	1:20'20.948	Gearbox
1989-Italy
27 	Nigel Mansell	Ferrari	41	1:01'44.200	Gearbox
1989-Japan
27 	Nigel Mansell	Ferrari	43	1:16'58.076	Engine
28 	Gerhard Berger	Ferrari	34	1:00'55.310	Gearbox


 
sì s' vabbeh... rispondi alla domanda intanto, cojoncè...

 una delle figure di merda più grandi che si ricordino
al debutto ha vinto ,quindi tutto il tuo" GOOGOLARE" te lo puoi ficcare nel 
culo,non capisci un caxxo,PUNTO.
ciao
HITCO
