Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: c.v.d.

..come avevo scritto (sacrosantamente) in altro post relativo ai "piloti con le palle" altra dimostrazione che lauda e' un gigantesco testa di cazzo:
 
http://www.formulapassion.it/2015/08/f1-niki-lauda-tra-verita-e-bugie/
 


 
si vabbè. Adesso diventa il mostro Lauda.


 
Acuto

 
http://www.formulapassion.it/2015/08/f1-niki-lauda-tra-verita-e-bugie/
 
 
e' sempre stato un grande pilota ma un uomo piccolo.
 
 

 si vabbè. Adesso diventa il mostro Lauda.
 
Eh già. Numerosi i capi d'accusa peraltro:
- aver fatto perdere un mondiale alla Ferrari nel '76 (perché, con Regazzoni non erano capaci di vincerselo da soli?)
- aver osato andare via dalla Ferrari per la Brabham, eh beh sai com'è, tu torni con il volto che sanguina e il tuo osannato team principal ti fa trovare Reutemann schierato con la terza vettura, quello sì che è un gesto di fiducia;
- essere persino tornato in F1 con la McLaren e aver contribuito a fare un culo quadro alla rossa (e anche agli altri, per la verità)
- essere diventato chairman della Mercedes e aver contribuito con l'ingaggio di LH a fare di nuovo un culo quadro ecc. ecc.
 
Che poi l'articolo di Morosini (da che pulpito...) sembra il monumento alla spaghetti-press:
- ciancia di un articolo basato su una dritta di Reutemann (che noooo, non avrebbe avuto alcun interesse a far andar via Lauda dalla Ferrari, nooo, ma questo Morosini evidentemente non l'aveva capito)
- ciancia di razzismo quando Lauda ha solo detto la verità, la Ferrari coi motori turbo doveva spaccare il mondo e ha vinto 2 gp su una trentina, è forse colpa della Mercedes?
 
Gran caldo quest'estate, eh sì.

 - ciancia di razzismo quando Lauda ha solo detto la verità, la Ferrari coi motori turbo doveva spaccare il mondo e ha vinto 2 gp su una trentina, è forse colpa della Mercedes?
 
Lauda non ha detto la verità. La verità è che la Mercedes ha fatto un 
ottima macchina, non che gli altri non sappiano fare le macchine.
Poi mi pare che la risposta sia arrivata a stretto giro da Arrivabene, 
sebbene tu non abbia gradito.
Non c'è bisogno che i vari Morosini si ergano a difensori del cavallino 
sparando cazzate su Lauda.

 sparando cazzate su Lauda.
 
E su questa ti stra-quoto, la rosicata di Morosini è fuori luogo.

 Cioè? La risposta sarebbe "invece che 8-1 ora siamo 8-2"? Ah beh, sì, questo sì che è lo score di una vettura riuscita bene, peraltro dotata di un motore ormai prossimo al Mercedes e guidata dall'unica alternativa credibile a LH...
 
No, la risposta è stata che non gli piacciono gli spaghetti ovviamente 
riferita alla provocazione di Lauda. Poi se è tanto edificante sparare 
sulla croce rossa, allo ok...
 
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
la Mercedes è la migliore macchina.
 
contento, ne d

 - NR sufficiente ma centrato da sorriso Durban's (che peraltro senza quella cagata rischiava di fare la replica di Budapest '14).
 
le due vittorie della ferrari sono arrivate per errori di muretto e piloti mercedes, ergo nessuna estrazione del superenalotto.
anche perchè se dovessimo cominciare a considerare una partenza sbagliata come evento cosmico, allora tutto in F1 lo sarebbe. la verità è che sono perfettamente in tema di normalità da gara, ergo le due vittorie ferrari hanno totale ragione di essere considerate a pieno titolo come "normali".
 
saluti
Roberto
FV

 ..come avevo scritto .............
l'austriaco non e' mai stato un mnostro di simpatia e le cronache 
riportano ancora quanto per lui era difficile instaurare rapporti di 
amicizia e socialita' nel paddock. E' il classico crucco tutto di un 
pezzo, fatto di ferro e niente spirito. Ma la morte l'ha vista davvero 
in faccia e in quei frangenti erano piu' i detrattori che lo davano per 
finito che quei pochi estimatori rimasti che nutrivano comunque dei 
dubbi. Alla fine si e' riproposto alla grande lottando in pista piu' 
furibondo di prima e tappando la bocca chi di dovere...........
 

 anni. Nč di macchine, né di piloti.
 
in effetti...
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 sulla croce rossa, allo ok...
 
Ma cosa ti scaldi...è dall'anno scorso che scrivo che Marchionne/Arrivabene/Vettel è la cosa migliore capitata alla Ferrari dai tempi di Jean Todt!
Però la macchina di quest'anno (intendo il telaio, non il motore) è una F-14T 1.1 e basta, e come tale fa più o meno quello che faceva la progenitrice (che a Budapest era in testa a 5 giri dalla fine, pensa un po' com'è cinico e baro il destino).
Per capirci, se Allison l'anno prossimo non si inventa qualcosa di rivoluzionario (e mi risulta che lo stia facendo), hai voglia ad andare a fare il solletico alle Mercedes.
Il motore invece sì, è migliorato, e oggi non paga granché al Mercedes. Ma la differenza, come sempre in F1, la fa il telaio.

 anche perchè se dovessimo cominciare a considerare una partenza sbagliata come evento cosmico, allora tutto in F1 lo sarebbe. la verità è che sono perfettamente in tema di normalità da gara, ergo le due vittorie ferrari hanno totale ragione di essere considerate a pieno titolo come "normali".
 
Ommadonnasantissima.
Siamo tutti d'accordo che in Malesia LH con 3 soste è finito 2° dietro a SV con 2 soste con un distacco inferiore ad un pitstop, sì?
Siamo tutti d'accordo che in Ungheria il passo di LH era più veloce, sì?
Che le due gare le abbia buttate via la Mercedes non l'ho mica negato; e nelle corse ha vinto chi è arrivato primo.
Ma per dire che la Ferrari in Malesia e Ungheria ha vinto perché andava più veloce della Mercedes, beh, ci vuole una prostituzione intellettuale che manco ad Amsterdam...

 Il motore invece sì, è migliorato, e oggi non paga granché al Mercedes. Ma la differenza, come sempre in F1, la fa il telaio.
 
Quindi? stanno lavorando bene o male?

 Quindi? stanno lavorando bene o male?
 
Te lo saprò dire nel 2016. Intanto oggi le qualifiche mi hanno dato ragione: la SF15 su una pista da motore e con un tratto guidato se la gioca alla pari con le caccole motorizzate Mercedes, ergo il motore magari avrà forse 10 cv in meno, ma il telaio non è molto meglio di una Williams o una Force India.

 la SF15 su una pista da motore e con un tratto guidato se la gioca alla pari con le caccole motorizzate Mercedes, ergo il motore magari avrà forse 10 cv in meno, ma il telaio non è molto meglio di una Williams o una Force India.
 
invece sulle altre piste cos'è che la fa andare più forte delle caccole 
Mercedes?