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Titolo: Ferrari e la Formula Indy

Visto le recenti thread riguardo la formula CART, mi sembra
interessante riportare quanto ho ascoltato ieri in un documentario
sulla storia Ferrari. 
Nel 1986 (hanno piu' anno meno :) ) Ferrari ha preparato una macchina
per correre in F.Indy. Niente di nuovo fino a questo punto, come
del resto e' risaputo che non vi ha poi partecipato. Non ero 
a conoscenza, pero', dei motivi della scelta.
La FIA (all'epoca credo che fosse in carica la FOCA) voleva proibire
il turbo e passare a solo motori aspirati. Enzo Ferrari ha usato
la macchina costruita (non solo il progetto, c'e' proprio la
vettura) per Indy come baratto politico:"Se non togliete il turbo
non vado a correre in America". Il turbo e' rimasto fino all'89,
Ferrari e' morto nell'88.
Questo dovrebbe dare qualcosa da pensare a tutti i Ferraristi che
"disprezzano" le formule americane, o no? Quanto sarebbe diverso
se anche Ferrari corresse (e vincesse) li'?
Ciao,
Luca


Mai sentita una storia simile. In ogni caso il mercato nord-americano è
quello commercialmente più interessante per la Ferrari e non mi sarei
stupito se fino a qualche anno fa esisteva l'intenzione di correre in Indy.
Ma adesso è un progetto impossibile, sia perché i costi sono lievitati e di
molto in F1 come in Indy sia perché ora la Indy è divisa in due serie e
dunque dispersiva. In ogni caso non credono esistano veri appassionati di F1
che si interessano con la stessa passione di formula Indy, essendo due cose
diametralmente opposte. A me personalmente per esempio non interessa affatto
per i valori tecnici che esprime, inferiori ai migliori campionati turismo
europei (inglese, tedesco ed italiano), anche se questo non significa che io
non possa essere contento per le vittorie del bravo Zanardi, per esempio.

sulla storia Ferrari. 
Beh, mi sembra una vicenda di mediazioni politiche come ce ne sono
state tante in F1.
Non c'č dubbio che CART sia concorrenziale alla F1 dal punto di vista
di Ecclestone,  che considera tali anche ITC, GT, STurismo, ecc. 
La mia opinione la conosci e mi fa piacere che collimi con quella di
Fabio che ha postato prima di me nel merito (anche se con termini meno
sarcastici rispetto a quelli da me usati nel reply di qualche giorno
fa).
Saluti alla "perfida Albione" .
A parte l'auto, di cui ritengo l'Italia capitale assoluta, considero
l'UK la vera culla dell'innovazione culturale e politica e
dell'avanzamento sociale del continente.
: - )
JODY Scheck




Mai sentita una storia simile.
INFORMATI.... LA  STORIA E' TUTTA VERA: il prototipo della Ferrari per Indy
lo guidò Bobby Rahal (oggi scopiatissimo pilota di formula CART)  a Fiorano.
Oggi quel prototipo gira qua e là per i vari saloni dell'auto....
Io la ho vista solo in fotografia ed era brutta come la fame
Graziano.
personal pages: / pagine personali:
http://users.iol.it/gmarcat/
http://www.geocities.com/motorcity/downs/8091

INFORMATI.... LA  STORIA E' TUTTA VERA
Posso confermare. Non mi ricordo più la foto, nè chi la guidava, ma era una
chiara protesta del Drake per i regolamenti.
Paolo
=================
pas...@bigfoot.com
(mortadella antispam)
=================

>INFORMATI.... LA  STORIA E' TUTTA VERA
Se la storia è la costruzione di una vettura di Formula Indy da parte
della Ferrari negli anni 80, è tutto vero. La vettura fu costruita e
ne furono pubblicate le foto su Autosprint. Il tutto naufragò poi
clamorosamente per non chiari motivi, ma tutto era nato da una
protesta di Enzo Ferrari che era incazzato nero con la F1.
Redbird