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Titolo: MITICO IRVINE

Non c'è nessuno che tifa come me il mitico irvine??
Se oltre a me c'è qualcun altro che pensa che i piloti non siano solo in
pista .........rispondetemi......non lasciamo che le scuderie monopolioste
ledano l'immagine e allontanino i fans da grandi piloti quali IRVINE........
W IRVINE
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 ha scritto nel messaggio
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8d9kib$i0m$1...@pollux.ip-plus.net...
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 anche sotto.
Ma molto sotto.........
Cmq la macchina l'ha avuta, il team pure, i tifosi anche e.............
non ha concluso un bel (!!!) niente.
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****LORD****
Tutto sulla Formula 1
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e allontanino i fans da grandi piloti quali IRVINE........
E nemmeno di questa, a dire il vero :-))))

Mah, a me pare che quando irvine e' arrivato a punti o a
fatto quella che dipendentemente dalla macchina puo' essere definita una
buone prestazione, sia stato sempre per un fattore casuale,
tipo rottura di quelli davanti.
A Irvine una sola volta ho visto fare una cosaeccezionale, un
sorpasso di due macchine (se non mi sbaglio in giappone),
alla prima o seconda curva tutto in esterno, dopo quella cosa
il buio.Anzi penso che fare il secondo alla ferrari fosse anche una
buona scusa per non metterci del suo
Ciao
Pietro

 W IRVINE
Lascia perdere tutti quelli che hanno gli occhi foderati di rosso e  che
stanno presto dimenticando le magre figure fatte dal cavallino negli ultimi
vent' anni.
E' giusto tifare anche per un pilota che non sia magari un top alla Shumy o
Senna, perchè magari è un mito di simpatia, o perchè fa comunque onestamente
il proprio mestiere... Anch' io negli anni  '70 tifavo per un nord irlandese
(John Watson), che non era certo un campione alla Niki Lauda, ma andava
veloce, correva con un motore italiano (Alfa Romeo - montato sulla Brabham),
e soprattutto aveva quella buona dose di sfiga che fa diventare simpatico
anche chi magari non lo è.
Viva Irvine, viva l' Irlanda e, sopratutto, viva la F 1.
Freddy

non riesce, vedi Irvine.
Ed e' questo che differenzia i buoni piloti dai campioni. Con una
buona macchina qualunque pilota penso possa vincere, il campione fa
qualcosa di piu', ci prova anche quando la macchina non va al massimo.
Lo scorso anno, Hakkinen ha reagito ad una situazione tecnica e
tattica disastrosa, andando a vincere il mondiale. Irvine pur essendo
in vantaggio di punti e andando a correre su un tracciato che conosce
molto bene (almeno a sentire lui), non e' riuscito a trovare le
motivazioni per spingere al massimo. Se e' vero che il campione si
vede soprattutto nelle difficolta', Irvine e' crollato in un momento
che in teoria era favorevole.

 wrote in message
8daeoa$rin$1...@pollux.ip-plus.net...
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 wrote in message 8dag79$svt$1...@nslave1.tin.it...
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0djK4.144217$pn3.1...@news.infostrada.it...
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 si salverà la schiena...PUR CORRENDO CON LE CINTURE ROTTE POVERO quando la
Su dai, sembra tu stia insinuando che todt nottetempo abbia tagliato le
cinture a barrichello....
Comunque parlando seriamente, cerco dei piloti e degli sportivi in genere,
quando non
li conosco personalmente, solo le qualita sportive, visto che generalmente
per il resto:
la simpatia, l'affabilita, la gentilezza non si possono certo giudicare
attraverso un
video o attraverso le parole dei nostri giornalisti sportivi.
Ciao
Pietro

 W IRVINE
Anch' io ho un' adorazione per Eddie, e non solo come pilota :)
Comunque secondo me è un bravo pilota e l' anno scorso meritava il
titolo: peccato per quei punti persi male!
In più sin da subito si è messo a parlare in italiano...
In più è simpaticissimo, oltre che bellissimo...
Spero che faccia bene con la jaguar
Poon_1
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

guida certo all'italiana
Cosa vuol dire guida 'all'italiana' ? Irvine lo fa ? Mi pare strano,
se e' vero che e' maturato in Giappone :-)))

squadra è tutta per un pilota.........Ciao
La gag delle cinture era capitata anche a Irvine in Brasile nel 98 (mi
pare)

W IRVINE
Caro Splendido, divido con te il tifo per Irvine, un po' perche' lo ritengo
un ottimo pilota e un po' perche' in un certo senso mi appassionano i
"cagnacci bastonati" nel senso buono del termine e ritengo il buon Eddie uno
di questi: non certo perche' si tratti di un poveraccio, anche perche' con
il contratto di seconda guida che firmo' per la Ferrari ha sistemato almeno
una decinaa di generazioni...Sono convinto che alla Ferrari (e a
Montezemolo) piacque per la sua sfrontatezza che, una volta "domata" e
regolarizzata, ando' a genio anche a Schumi. Quando Eddie arrivo' a
Maranello capi' che con Schumi c'era ben poco da fare, se non imparare senza
abbattersi troppo; in questo modo, pero', ha smarrito la sua verve e s'e'
limitato a fare il secondo a tutti gli effetti, aiutato molto in questo
dalla Ferrari (Todt e Montezemolo) e Schumacher che, a mio parere, l'hanno
escluso dalla maggior parte delle scelte e non l'hanno certo messo in
condizione di esprimere il suo potenziale (tramite strategie di gara, prove
di materiali - anche se di gomme Irvine ne capisce piu' di Schumi, per
es. -); a questo punto Irvine appariva come un mascotte, nonostante
soprattutto nell'ultima stagione le sue prestazioni nei confronti di MS
erano ben piu' che decenti!
Ultimamente MS se lo sentiva molto vicino e piu' determinato e la cosa
strideva...con l'incidente (in squadra ci fu chi diede la colpa ad
Irvine...) Eddie s'e' trovato nella scomodissima posizione di salvatore
della patria che proprio non gli competeva; nonostante improvvise
incredibili pressioni (almeno per lui...) e' andato pure mooolto vicino al
titolo nonostante sia stato, se non addirittura ostacolato, aiutato ben poco
dalla squadra ( gomma persa, macchina superdelcazzo in Giappone....e chissa'
quante non ne sappiamo...) - ma certamente il compito era piu' grande di
lui. Cio' non toglie che abbia frotte di tifosi e tifose(anche se un pilota
va valutato soprattutto per quello che fa in pista senza lasciarsi
confondere dagli atteggiamenti del fuoripista...) e che sia molto migliorato
fino a meritarsi un volante "succoso" e che continui a bastonare sonoramente
i suoi compagni di squadra (dopo Barrichello anche Herbert..) a riprova di
indubbie qualita'. Penso che per Barrichello alla Ferrari l'obbiettivo
principale e' di arrivare intero fino al dopo Schumi, perche' io lo vedo
maluccio...gia' non e' un fenomeno...per assurdo le prestazioni di
Barrichello contro Schumacher finiranno per far rendere conto a tanti di
come sia forte Irvine ...percio' Forza Eddie e comunque Vai Magica Rossa!!!>
Ciao
Jorge


 wrote in message 8dht0e$6ui$1...@nslave2.tin.it...
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