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Titolo: presentato il nuovo missile mclaren

resto fiducioso che in pista confermi e migliori quanto fatto la passata 
stagione e poi con due grandi piloti al volante il successo è garantito. 

Condivido la tua opinione.
La scorsa stagione avevano la macchina più veloce.
Quest'anno spero nell'affidabilità e non c'è storia. 

 stagione e poi con due grandi piloti al volante il successo è garantito. 
Beh ... McLaren lavora di sicuro sulla riduzione della sezione frontale 
:-)
Il muso è impressionante da quanto è stretto.
Per il resto mi pare di notare forme simili (giudizio legato alla 
forma, all'aspetto esteriore, non alla sostanza) a quelle già viste.
D'altra parte i calcolatori questo partoriscono ..... ;-)
Come sempre all'analisi di dettaglio risulterà più estrema delle altre 
in qualche particolare.
In McLaren sperino che i problemi palesati finora dalla Mercedes e 
culminati nel rifacimento di parte del motore siano "propaganda al 
contrario" perchè altrimenti sarà di nuovo una partenza ad handicap.

 Quest'anno spero nell'affidabilità e non c'è storia.
Fate i conti senza l'oste (Ferrari).

 stagione e poi con due grandi piloti al volante il successo è garantito.
Chi l'ha progettato? O meglio ... chi ha finito il progetto, visto che credo 
l'abbia iniziato Newey?
-- 
                              ||  ____________________________
                    _____ll /     In attesa del GP del Bahrein ...    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045                |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\ 

 stagione e poi con due grandi piloti al volante il successo è garantito. 
i missili di solito esplodono ;)
-- 
Ciao
[Akula]

LOL

 contrario" perchè altrimenti sarà di nuovo una partenza ad handicap.
Più che altro sperano che il motore faccia pochissimo calore. Hai visto 
l'entrata d'aria sulle pancie? Chiamarla minuscola è dir poco. Solo quello 
dovrebbe dare un vantaggio aerodinamico (less drag) veramente importante.
Questo sempre che il motore non produca praticamente calore...
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 
intanto De La Rosa dopo 18 giri ha rotto... e non ha più ripreso..

 Fate i conti senza l'oste (Ferrari).
Fai i conti senza l'oste (Renault).
Hehe ... occhio ragazzi, un po' di scaramanzia ... noooo???? :-D
Sgrat sgrat ...


 l'entrata d'aria sulle pancie? Chiamarla minuscola è dir poco. 
Questa mi pare caratteristica comune di tutte le nuove vetture.
L'unica che mi pare sfuggire, parzialmente, a questa regola è la 
"nuova" Toyota che peraltro avrà una vita di pochi GP .......

 Sgrat sgrat ...
Ah ecco... perchè proprio della Renault (imho) non c'è nulla di cui 
preoccuparsi. lol

 preoccuparsi. lol
Dimmi la verità ... lo dicevi anche un anno fa? :-)


 Dimmi la verità ... lo dicevi anche un anno fa? :-)
Ammetto di si, mi preoccupavo molto di più della McLaren anche se però 
ero ben cosciente che la Ferrari si sarebbe trovata un pochino in 
difficoltà (quel pochino poi è diventato moltissimo). :D

 Ammetto di si,
[Cut]
A buon intenditor ... ;-) :-)
