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Titolo: Ditemi se Schumacher non è uno stronzo

Ho appena sentito al Tg che il tedesco ha detto che secondo lui Hakkinen è
favorito per la vittoria del titolo mondiale, bel modo di incoraggiare la
scuderia (come gli ha risposto Irvine?).
Secondo me questo è solo un piccolo esempio di quanto Schumacher influenzi
negativamente il team e fa capire che Irvine è stato abbandonato perché c'é
un oscuro accordo secondo cui se si deve vincere il titolo deve essere il
tedesco a farlo!
Questo sinceramente non mi stupisce affatto, ma riconferma l' incapacità
della Ferrari di gestire il campionato del mondo permettendo ad uno dei suoi
piloti di fare la primadonna ed esasperando l'altro con gli ordini di
scuderia.
Viva la faccia di Ron Dennis che ha sempre lasciato carta bianca ai suoi
piloti lasciando loro la possibilità di dimostrare in pista chi sia la prima
guida e chi "lo scudiero".Al povero Irvine fino a quest'anno gli é stato
contestato di non aver mai vinto un GP, ma quante volte ha sacrificato la
sua posizione per far passare il crucco? Questo è quello che abbiamo visto
in gara, ma sono sicuro che nei suoi primi anni di Ferrari la macchina se la
doveva mettere in moto da solo.
Penso che per Barrichello la Ferrari sarà una delusione come lo è stato per
molti altri piloti a cominciare proprio da Schumacher.
PABLO

 PABLO
Mi dispiace, ma penso che sarà proprio così!


Quasi tutti tecnici e tifosi sono dell'idea che le favorite sono le McLaren.
Lo ha amesso anche Eddy che dice di voler aproffittare degli errori di Mika.
Insomma è evidente che le McLaren vanno di più.

Ogni giorno che passa, è sempre più evidente che nel team Ferrari ci sono
degli
oscuri accordi, a favore del tedesco, alla faccia della sportività e della
competitività.
Sono decisamente deluso.
    Ale.

molti altri piloti a cominciare proprio da Schumacher.
Lo credo anch'io.
Ciao Paolo
Per rispondere in e-mail togli ciao (
lud...@tin.it
)
http://www.geocities.com/spitz1ful
.

 PABLO
soldi soldi soldi soldi e ancora soldi.....
Gia' l'ho scritto tempo fa', e' tutta questione di soldi.
La Ferrari boicotta Irvine, quest'ultimo puo' vincere solo se le McLaren si
scassano, punto e basta.
MS non e' rientrato perche' avrebbe dovuto aiutare Irvine a vincere, e cio' non
andava giu' ne' a lui ne' alla Ferrari.
Salo, probabilmente, viene fatto andare piu' veloce perche' in questo modo si
vuol fare credere ai tifosi che Irvine e' una schiappa, giustificando cosi' il
suo allontanamento per l'anno prossimo.
Perche' la Ferrari per l'anno prossimo non ha preso a titolo definitivo Salo ?
Non era meglio avere un pilota gia conoscitore della macchina e che oltretutto
"sembra" andare veloce?
Cosa ha spinto la Ferrari a prendere invece Barrichello che non ha vinto mai un
c....?
Sinceramente mi sta venendo un po' di nausea anche a me.
Ciao ciao

 Sinceramente mi sta venendo un po' di nausea anche a me.
Sei incinto? :-DDD
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

 scuderia (come gli ha risposto Irvine?).
La verita' ti fa male lo so.......
Comunque vada semper FERRARI.

 scuderia (come gli ha risposto Irvine?).


 Sei incinto? :-DDD
   No, sono in barca a vela :-)))



 Per carita', qui nessuno dice che le Ferrari sono uguali o piu' veloci delle
McLaren.
Ci sono pero' modi e modi di fare una dichiarazione.
Ad esempio il buon MS avrebbe potuto dire:"E vero che le McLaren sono piu'
veloci, ma le Ferrari sono subito dietro e con una buona strategia potrebbero
portare a casa il podio piu' alto".
Oppure, da jellatore:"Lo so che le McLaren sono piu' forti, ma in un GP possono
accadere tante cose".
O, addirittura, caricare Irvine dicendosi sicuro di una sua gara magistrale.
Insomma, tra decine di dichiarazioni buone e meno buone ne ha scelta una che fa
veramente schifo.
Quindi oltre ad essere stronzo e' anche un cafone.
Ciao ciao.

> ma quante volte ha sacrificato la sua posizione per far passare il crucco? 
Appunto, quante?
Se sono 4 in 4 anni, sono già tante.
Ciao
Teo
·· e-mail «
aven...@libero.it
» ··
    ð ICQ number 42325926 ð
   Linux (kernel 2.2.10) user

> Quindi oltre ad essere stronzo e' anche un cafone.
Quindi non sai neanche quello che dici.


> ma quante volte ha sacrificato la sua posizione per far passare il crucco?
Appunto, quante???
4 volte sono già tante.
ma stai zitto.


  Ne sei sicuro? Hai mai sentito parlare di interessi legati all'azienda?
Sì. E interesse di un'azienda è vincere... nessuna gioca a perdere....


chi fa questa domanda non capisce niente di f1.
l' affermazione di michael è pura logica: le poche gare che eddy è stato
davandi a mika h. è perche mika h. non è arrivato alla fine ( lui caso mai è
stronzo che con la vittoria in pugno si autoelimina vedi ultimo gp), anche
oggi si è visto che tutti i mika sono stati più veloci di eddy.
Io sarei contentissimo se eddy vincesse il titolo, ma bisogna aprire gli
occhi, e non farseli coprire dai media, quindi basandosi sui semplici fatti
viene elemantare dedorre che per eddy sarà quasi impossibile vincere il
titolo(mika h (70%),  hanz(20%), eddy(10%)).
io non voglio dire che eddy è una caccola di pilota, ma come si è visto
negli ultimi anni la macchina vuol dire tanto, e la Ferrari anche se non ha
vinto il titolo è stata sempre tra le prime, e in più una cosa che bisogna
chiedersi : come fa mika s solo dopo pochi gp (non solo pochi con la
Ferrari, ma pochi anche con qualsiasi altra macchina) a stare davanti ad
eddy ?
con una macchina buona anche demon è riuscito a vincere un mondiale, quindi
per me eddy è un pilota di medio livello che messo insieme ad una buona
macchina riesce a fare delle cose molto buone.
in piu bisogna mettersi in testa che alla ferrari non c'e' nessun gioco
oscuro per favorire un pilota o l' altro, di certo c'e' che in una squadra
basata su una gerarchia di piloti si cerca di favorire quello che ha piu
possibilita di portare a casa dei punti, perche punti oltre ad avere un
valore per la classifica piloti e costruttoti, sono anche soldi a fine
stagione è questo è sempre successo (anche con ayrton).
la questione principale è che in italia si disprezza michael perche
è  "crucco", ma al tempo stesso ci si esalta per una sua vittoria, perche
quida non una macchina qualsiasi ma un MITO e per di piu italiano, provate a
chidere a qualsiasi pilota che macchina vorrebbe
guidare la risposta sara soltanto una e quella risposta la data anche
michael quando era alla benetton, vi siete mai chiesti perche michael ha
lasciato la macchina con la quale ha vindo 2 titoli per andare in una
scuderia messa assai male?
secondo me non bisogna disprezzarlo, perche ha fatto rinascere
una scuderia quasi morta col suo sudore, provando e riprovando in pista,
mettendo il cuore in ogni cosa che ha fatto.
io non sarei andato via dalla benetton o sarei andato alla mkl. o alla wil.
a quest' ora sarei il pilota con piu titoli della storia.
non diamo contro ad un pilota che per natura è gelido e fiscale, ma quando è
in pista ci fa venire i brividi, ne abbiamo amati di peggiori.
by
MC

 Sì. E interesse di un'azienda è vincere... nessuna gioca a perdere....
   Come azienda non intendevo la Ferrari
   Allora mi correggo, hai mai sentito parlare di sinergie ?
   Ciao ciao


 Teo
 Ciao ciao


    Allora mi correggo, hai mai sentito parlare di sinergie ?
 
E tu hai visto come sono andate le prove sotto la pioggia? Chi era primo?


 scuderia messa assai male?
Ed io che credevo che il passaggio di MS alla Ferrari avesse a che fare con
una vagonata di miliardi.......
--
 - BadScooter
ICQ: 41832228