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Titolo: Fiuuuuuuuuuuuuu, stavolta ci è mancato un pelo

Sì, non sarebbe stata una questione di performance, ma figlio di una clamorosa minchiata del box RBR, ma le basi per il primo vero attacco alla Libertà(tm) riconquistata erano state poste.
Ma fortunatamente non è successo nulla.
Grazie alla superiore velocità in rettilineo (che con DRS aperto a Austin vale più di 6/10 nei confronti di Ferrari e più di 8 nei confronti di Mercedes sul rettilineo principale) il grande Max salva comunque la giornata: 2 sorpassi ai danni di CL e LH gli restituiscono la prima posizione proditoriamente conquistata al via.
E grazie alla vittoria anche il costruttori finisce in saccoccia, alla faccia dei menagrami.
Per l'occasione in RBR si iscrivono a LeO, partito di chiara ispirazione italiana: Liberi e Onesti (tm).
Sulla questione del presunto (nonchè chiaramente inventato) sforamento del BC si è scatenata una campagna di aggressione veramente intollerabile.
Capeggiata da quello stipendiato mezzo tedesco di Zak Brown.
Il povero Christian Horner è stato costretto a denunciare via social l'increscioso fatto dei poveri bambini figli dei dipendenti bullizzati dai figli degli altri team dopo l'infame accusa di "cheating".
Queste sì sono cose serie su cui impegnarsi, altro che le minchiate sulla Negritudine (tm) e dei PadriNegri(tm) che devono fare 3 lavori, come una nonna di Barrichello qualsiasi.
Christian insisti: ma non prendertela solo con Zakky, che in fondo fa il suo bastardo mestiere di rivale. Trascina in tribunale, anzi davanti davanti alla Corte Europea dei Diritti dell'Uomo quei soloni della FIA che stanno cercando di convincerti ad accettare quella cambiale mafiosa dell'ABA.
 
Risolte le questioni del campionato, dal punto di vista squisitamente tecnico la pista di Austin, che pone sfide se non uniche abbastanza particolari, regala una delle gare più interessanti dell'anno.
Scontato, visti i precedenti dell'anno, il risultato finale (a proposito: 3 gare per cancellare anche il record di vittorie in un anno immeritatamente detenuto da 2 pippe...), la modalità invece è più "intrigante".
RBR mantiene il vantaggio, anche se sui bump di Austin è leggermente meno "potente" delle altre gare viste da poco, e alla fine vince. La vittoria non è comoda per la citata minchiata all'ultimo cambio, ma è comunque netta.
Dietro fa un passo avanti Mercedes col nuovo fondo e con la cura dimagrante: in gara mostra almeno lo stesso passo della Ferrari che continua ad essere una "bestia da qualifica", ma in gara fa più fatica.
E' vero che non sapremo mai cosa avrebbe potuto fare il povero CS malamente sbattuto fuori alla prima curva proprio da una Merdosa(tm) Mercedes.
Se fisicamente il colpevole sembra essere l'ottimo GR è chiaro che la colpa di tutto è del solito Bollito(tm) LH. Se non avesse assurdamento tentato di resistere all'attacco del compagno all'interno (un po' come ZelenskyConPutim (tm)) tutto questo non sarebbe successo.
E d'altra parte il Nonno(tm) non riesce a rassegnarsi alla superiorità del giovane compagno che continua a bastonarlo in lungo e in largo dall'alto del suo 8-11 in Q 10-9 in gara per esclusivi meriti. D'altra parte si sa: la classifica NonMenteMai(tm).
Ferrari sicuramente migliora rispetto ai precedenti sul punto più debole, ma ancora non risolve: la differenza in gara tra la prima e la seconda parte degli stinti è ancora visibile.
 
Ora il trittico finale liberi da obblighi di classifica: Messico, Brasile, Abu Dhabi.
Sommando l'andazzo 2022 ai precedenti pluriennali difficile prevedere qualcosa di diverso dalla solita vittoria RBR facile sia in Messico che in Brasile. Ferrari la vedo meglio all'ultimo GP, anche se l'avrei vista ancora meglio con la vecchia configurazione, più lenta. Mercedes stante la poca scorrevolezza la vedo malino sia in Messico che in Brasile: peggio in Messico dove non potrà in alcun modo sperare di compensare con le ali, visto che si va tutti in modalità Montecarlo. Si corresse oggi ad Abu Dhabi potrebbe essere seconda forza.

Il giorno lunedì 24 ottobre 2022 allMessico dove non potrà in alcun modo sperare di compensare con le ali, visto che si va tutti in modalità Montecarlo. Si corresse oggi ad Abu Dhabi potrebbe essere seconda forza.
 
Ad Abu Dhabi vince Lewis, supera Russel in classifica e fa rosicare tutti per l'inverno