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Titolo: Sempre più aria da meteorite

Ovvero l'evento altamente probabile che potrebbe impedire a RBR di essere la prima squadra a vincere tutte le gare in stagione.
Dopo il dubbio (si fa per dire...) del Canada qui si torna al canonico mezzo minuto (poco meno) all'immediato inseguitore.
Sia nella gara lunga che in quella corta, per non farsi mancare nulla...
MV domina la gara e si permette pure il lusso di un pit-stop (invero rischioso e contro il parere della squadra) a 2 giri dalla fine per portare a casa anche il GPV.
La misura del super WE in casa RBR la dà però SP che risale da 15° a 3°.
 
Ferrari fa un "buon" weekend: le virgolette sono dovute al fatto che il distacco da RBR continua ad essere siderale...
La Q è buona (2° e 3° è più del possibile teorico...).
E, pur restando lontani dai dominatori, pure il ritmo gara pare essere tornato decente e costante indipendentemente dalla gomma. E' vero che sia il Canada che l'Austria sono piste adatte (anche storicamente) alla rossa.
Ma basterà meno di una settimana per capire...
 
Mercedes invece fa letteralmente cagare, macchina e pure piloti.
GR si pianta nella Q per la gara, LH finisce nella tagliola dei track limits nel giro buono in shootout.
Poi in gara anonimità assoluta per GR e invece scazzi di TL a raffica per LH che è il 1° e beccarsi penalità in gara.
 
Anonima anche la Aston Martin ben lontana da RBR e Ferrari e pure da una rediviva McLaren il cui aggiornamento sulla vettura di LN pare funzionare bene. Anche qui da capire il ruolo giocato dalla pista, ma di nuovo basterà meno di una settimana.
 
Il risultato finale è che Mercedes ufficiale finisce dietro a 2 clienti. Non male...
 
Capitolo track limits. Io sono sempre "legalista", ma... Stavolta c'è un ma.
Non contesto le sanzioni, se c'è la regola si applica (tanto che MV e CL hanno mostrato che era possibile evitare penalità).
Ma quando in una sola gara arrivano 1200 (milleduecento) segnalazioni di potenziali infringments (che nella gara di ieri vuol dire praticamente tutti i piloti con un'uscita tutti i santissimi giri...) il dubbio che su questa pista ci sia qualcosa che non funziona viene...
 
E ora a Silverstone dove cambia davvero la pista, altro che Canada-Austria...
Mercedes dovrebbe portare un altro annunciato aggiornamento in una pista che dovrebbe esaltarne le caratteristiche. Vediamo se riuscirà a tornare prima degli altri.
Perchè, reprise, per fermare la RBR ci vuole il meteorite...

 storicamente) alla rossa. Ma basterà meno di una settimana per capire...
 
L'impressione è che miracolosamente sia stato fatto un passo avanti e 
ci sia stato un miglioramento.
 
Ieri sul passo avevamo circa mezzo secondo.
Non pensavo sarebbero riusciti a migliorare.
Avendone le capacità, se si ponessere l'obiettivo realistico di 
arrivare a un paio di decimi e "fanculo" le sanzioni....allora magari 
con un inverno decente si potrebbe arrivare ad essere competitivi per 
il prossimo campionato, tornare più o meno alla situazione in cui era 
la Ferrari con Binotto.
 
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Voster semper voster
Lele®
 
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 la Ferrari con Binotto. 
 
Tornare più o meno alla situazione in cui era Binotto dopo aver iniziato a lavorare un anno prima degli avversari.
Adesso sono esattamente nella situazione lasciata da Binotto.

 situazione lasciata da Binotto.
 
Ma insomma. Non sono così concorde. Lo scorso anno hanno vinto 4 gare 
prima di metà luglio.


 prima di metà luglio.
 
e ti pare normale che dopo non hanno più vinto niente, anzi sono andati praticamente come la Mercedes? Quella macchina ha lasciato Binotto, e da quei dati sono partiti per impostare quella del 2023.

 e ti pare normale che dopo non hanno più vinto niente, anzi sono andati praticamente come la Mercedes? Quella macchina ha lasciato Binotto, e da quei dati sono partiti per impostare quella del 2023.
 
Ecco, diciamo che adesso abbiamo la novità di vedere la Ferrari guadagnare prestazioni rispetto agli avversari durante la stagione, invece di perderne.

 prestazioni rispetto agli avversari durante la stagione, invece di perderne.
 
Esattamente quello che ho scritto.


 Esattamente quello che ho scritto.
 
A meno che non abbiano assunto Gesù Cristo, il miracolosamente che dici tu, non dipende da loro. Infatti appena dopo sottolinei "avendone le capacità" potrebbero tornare alla situazione in cui era Binotto. Ma guarda che tornare alla situazione in cui era Binotto (quale poi? quella di inizio 2022?) vuol dire rimuovere la merda di Binotto, a cui mi pare che fatichi ad attribuire responsabilità.

 prima di metà luglio.
 
E infatti ho scritto "nella situazione lasciata".
A fine 2022 le cose andavano come adesso. 
In compenso il lavoro fatto dalla gestione precedente tra i 2 anni (22 e 23) ha prodotto quel bel capolavoro che abbiamo visto fino a prima del Canada...

 
 
Se.
Ma.
Forse.
Però... aspettiamo e vediamo. Ci sono segnali confortanti, ma la 
stagione non poteva che andare così, realisticamente.
'spetta, dài!
 
-- 
Ciao!
Stefano