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Titolo: Record della Williams a Valencia

Da 
f1-live.com
Oggi sono stati stabiliti due nuovi record. La Ferrari a Fiorano ha
migliorato il primato della pista di Fiorano con la F2003-GA. A Valencia la
Williams FW25 di Juan Pablo Montoya ha battuto la precedente prestazione di
David Coulthard.
Il colombiano ha abbassato il tempo di circa tre decimi in 1'10"15, contro
1'10"438 realizzato dallo scozzese della McLaren.
In questa settimana la FW25 hanno ricevuto il pacchetto aerodinamico
completo, ossia quello che la scuderia di Grove utilizzerà nella gara di
apertura di Melbourne.
I tempi della giornata
1. Juan Pablo Monyota - BMW-Williams FW25 - 1'10"15 - 53 giri
2. Fernando Alonso - Renault R23 - 1'10"86 - 75 giri
3. Rubens Barrichello - Ferrari F2002 - 1'10"96 - 116 giri
4. Ralf Schumacher - BMW-Williams FW25 - 1'12"53 - 65 giri
5. Ralph Firman - Jordan-Ford EJ13 - 1'13"70 - 48 giri
6. Allan McNish - Renault R23 - 1'14"33 - 49 giri

 3. Rubens Barrichello - Ferrari F2002 - 1'10"96 - 116 giri
vorrei sapere una cosa che secondo me sarebbe alquanto interessante: 53 giri
williams, 116 ferrari, 7 decimi di differenza, ebbene: quantità di benzina?
progressivo dei tempi (per intenderci con quale regolarità di prestazioni)?
tipologia di test effettuati (la ferrari con 116 giri credo abbia puntato su
prove di affidabilità così ad occhio e croce).
insomma come al solito (e qui ci metto anche le prove di fiorano), questi
tempi di febbraio lasciano il tempo che trovano. mi fa cmq peraltro piacere
che la williams e la mclaren quest'anno si affaccino al mondiale con ben
altri propositi battaglieri rispetto al 2002, le loro dichiarazioni sono
solo di circostanza, ne sono quasi sicuro.
saluti
Roberto

 Da 
f1-live.com
[...]
Che si legge anche: la Williams con poca benzina batte di 3/10 il 
record di una pista detenuto dalla vecchia McLaren che beccava un giro 
a GP dalla vecchia Ferrari.
La nuova Ferrari debutta con record, pur in prove a sua volta con poca 
benzina, girando in tempi di 2" circa inferiori al debutto della 
vecchia vettura.
Della serie: se qualcuno pensa di guardare il prossimo mondiale per 
vedere qualcosa di combattuto può anche lasciare spenta la TV.
Risparmia in noia, bolletta elettrica e usura del tubo catodico (o del 
video al plasma per i più fortunati).

 


 visto.
ma cos'č? un mega gufaggio? :-P

 Poi ci sono i duelli nelle retrovie,
e chi ha proposto di dare punti ai primi 8 , evidentemente se l'aspettava
che ancora una volta la gara  _vera_ sarebbe stata nelle retrovie.

 a GP dalla vecchia Ferrari.
Non si tratta esattamente della vecchia McLaren: la Mp4 - 17, ma di una
versione laboratorio, dove stanno provando il nuovo propulsore, sospensioni
e probabilmente anche il nuovo cambio, progettato da John Sutton, l'uomo che
ha ideato la prima versione del cambio della F2002.
Ciao,
El Fefo

 
ROTFL !!
No, è soltanto una modesta opinione di un appassionato che riconosce
sportivamente come la Ferrari meriti i risultati che sta conseguendo !! Il
fatto che ciò vada a detrimento dello spettacolo non toglie che in Ferrari
hanno lavorato alla grande: hanno realizzato una macchina eccezionale,
nettamente superiore a quelle proposte dalla concorrenza, hanno il miglior
pilota e validi strateghi. Insomma non è un caso se stanno lì su !! Bisogna
essere sportivi e ammetterlo !! Forse tra qualche anno anche Mclaren o
Williams realizzeranno un missile imbattibile come la F2002 o come
(probabilmente) la F2003GA. Il desiderio di tutti noi appassionati è che il
campionato sia sempre equilibrato, però bisogna in tutta onestà ricordare
gli anni in cui Williams e McLaren hanno dominato su tutti gli altri !!
Allora sono stati più bravi loro, oggi il miglior team è la Ferrari !!
Forza F1


 sportivamente come la Ferrari meriti i risultati che sta conseguendo !!
E questo ti fa onore, soprattutto prevedendo i post che noi Ferraristi
dovremo sorbirci dai finti tifosi di Williams e Mclaren non appena inizierà
il campionato!