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Titolo: Complimenti alla Ferrari

Complimenti alla meritatissima vittoria della Ferrari, già decisa dopo 10
giri.
Pallosissimo GP comunque, zero emozioni, pochissimi sorpassi (quello più
bello è stato quello tra Fisico ed Heidfeld). Però ragazzi, qui si torna
alla situazione del 2002. Attenzione Ecclestone & co. : qui si rischia di
perdere tanti spettatori, perchè IMHO i prossimi vincitori del prossimi 17
GP saranno:
-M$
-RB
C'è qualcosa che non va. La F1 ha bisogno di spettacolo, non di
pallosissime corse (occhio: non ho detto che la vittoria ferrari non è
meritata)
-- 
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alla situazione del 2002. Attenzione Ecclestone & co. :
Lo sa, lo sa...e sta già studiando degli aggiustamenti (suppongo
penalizzazioni per chi ha la macchina rossa o qualche zavorra per chi
vince).
Simone
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Il mio modello di look & eloquio...
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 -RB
Io ho spento la tv al giro 12... Mi stavo già addormentando, 10 secondi 
sul terzo, 32 su JPM...dai. W la MotoGP

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Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 meritata)
Beh ho come l' impressione che bisogna lamentarsi con i concorrenti della
Ferrari.....
La FIA ha fatto il possibile per rendere le cose interessanti, ma se la
Ferrari va come un razzo e il resto del gruppo prende dai quattro agli otto
decimi al giro c'e' poco da fare..... In piu' la Ferrari non rompe un motore
in gara dal 2001....
Penso che l' unica cosa da fare sia introdurre le zavorre su chi vince, come
nel granturismo...Ma francamente questo mi sembra troppo per la
F1...........
Oggi le Michelin hanno avuto una pessima performance.....Pensa che avevano
problemi di "graining" dopo solo 10 giri...
Credo che in Malesia sara' una musica differente...se non sara' cosi'
saranno dolori per la concorrenza....
saluti
C.

Hello, Cristiano!
You wrote  on Sun, 7 Mar 2004 11:35:52 +0000 (UTC):
 CG> Beh ho come l' impressione che bisogna lamentarsi con i concorrenti
 CG> della
 CG> Ferrari.....
 
ecco questo è un parere corretto, anche in motoGP le prime 5 moto sono 
quasi sempre honda
 CG> CG> La FIA ha fatto il possibile per rendere le cose interessanti, ma 
 CG> se la
i pesi non so se sono fattibili, da quanto so si dovrebbe rivedere l'intera
vettura
With best regards, BluEdoG. leva NONSPAM per rispondere

 sul terzo, 32 su JPM...dai. W la MotoGP
Scusa dmc12, ma tu non eri quello sicuro che montoya avesse più benzina di
schumy in qualifica(3-4 giri)? Quando dopo 10 giri è rientrato per il
rifornimento ho pensato a te e mi sono fatto grasse risate!
Nel giorno del trionfo, faccio solo una considerazione.
Se ci fosse il monogomma, il titolo sarebbe già rosso. Netta la supremazia
del telaio e del pacchetto completo! Io continuo a sostenere il monogomma
anche dopo un gp come questo, dove secondo me le bridgestone (nate
ovviamente per la f2004 e non per la sauber) sono state ottime.
Non è bello dominare il mondiale per le gomme, è fantastico invece vincere
con il pilota più forte (che abbiamo dal 96!!!) e con un barrichello
criticato da tanti ma che vedo maturato. In fondo essere continui nelle
prestazioni come schumy non è facile.
Che dire di montoya... in qualifica molto bravo, in gara come al solito ha
fatto i suoi errori e si è salvato come spesso gli succede.
Comunque una gara è troppo poco per giudicare...
Saluti!


 possibilità di scannarsi ... poco probabile ...
Al proposito vorrei chiederti una cosa. Da tempo si critica un barrichello
troppo scudiero, ma le altre squadre come stanno? Della mclaren non parlo
neanche, hanno un secondo pilota fantasma! E dei due della williams che si
odiano tanto? Vi ricordate un duello "vero" tra i due? Anche stanotte ai
primi giri Ralf ha fatto praticamente passare montoya... 3 anni di
convivenza... nessun duello storico!


problemi di "graining" dopo solo 10 giri...
Ma lo ha avuto solo la Williams o anche altre scuderie (mi sono
addormentato tra il 10 ed il penultimo giro :-/ )


 addormentato tra il 10 ed il penultimo giro :-/ )
 Tutti i Micheli hanno sofferto di sottossterzo cronico.......
Sopratutto la BAR la Toyota( che disastro)e la Jaguar!!....pare che la
Williams non abbia sofferto tantissimo... Il sorpasso "facile"  di JPM su
Button pare sia da attribuirsi al fatto che le anteriori dell' inglese non
avessero un gran grip negli ultimi giri del secondo stint... Dave Richards
ha detto che considerando il fatto che non conoscono le coperture bene come
gli altri la BAR puo' ritenersi molto soddisfatta.......
Generalmente pare il problema delle Michelin pare sia da attribuire ad una
mescola non ottimale per le temperature di stamattina...Venerdi', quando
hanno scelto le gomme, non si aspettavano questi range di
temperature....Possiamo dire che per ora la B'stone si e' dimostrata piu'
adattabile della Michelin....
Ciao,
C.

BluEdoG
Nice to talk to you!!
C.

 convivenza... nessun duello storico!
Qualche stagione fa ad Indianapolis si sono buttati fuori a vicenda....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 vince).
Il mio informatore a Cuba mi dice che sarà introdotta, a partire dal
prossimo GP, la randomizzazione del punteggio.
In pratica si inseriscono i primi 8 a fine gara in un calcolatore e lo
stesso provvede ad assegnare i punteggi completamente a caso.
Un'altra soluzione allo studio parrebbe essere quella di invertire
direttamente i punteggi: 10 all'ottavo, otto al settimo e così via.
Cla.

 3 anni di convivenza... nessun duello storico!
Non parliamo mica di Senna e Prost, ma Di JPM e di RS ... ;-)
