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Titolo: Pensieri

Non penso che schumy sia il migliore del mondo solo per aver vinto 5
mondiali, non dico che non sia bravo, ma penso che se quella ferrari
l'avesse guidata MH o DC o JM o RS avrebbero vinto lo stesso per la migliore
resta per ora, ripeto per "ora" la ferrari perkè a questi livelli con tutta
la tecnologia che c'è è la macchina a far la differenza, una volta invece le
macchine avevano solo 4 ruote uno sterzo e un sedile e li era il pilota a
fare la differenza.In questo mondo vince chi ha la macchina migliore, chi ha
la tecnologia migliore chi ha i tecnici migliori praticamente chi ha + money
$.Alla prossima e complimenti sia alla ferrari che ai suoi 2 piloti

Alla prossima e complimenti sia alla ferrari che ai suoi 2 piloti
Ciao alla prossima :)
Vito aka Mercurius
 
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 $.Alla prossima e complimenti sia alla ferrari che ai suoi 2 piloti
Lo stesso Schumacher ha detto che non si possono fare paragoni e che quindi
non si sente affatto il nuovo Fangio
Allora rischiavano davvero la pelle per poche lire... anche se l'incidente
di "Fisico" (come quello di 3 anni fa a M.S. o dello scorso anno a Burti)
sta a
dimostrare che ancora oggi si rischia. E sinceramente mi scandalizzo di piů
per i 16 miliardi dati a Recoba che per i 50 a Schumacher
Alfio


Faccio notare che MS ha vinto i suoi primi 2 mondiali con la Benetton,
quando l'elettronica ancora non c'era, con un motore con molti meno cavalli.
Questo vuol dire che MS é un bravo pilota, meglio, un campione.
E stranamente é proprio oggi che le macchine sono "piú facili"da guidare che
la sua bravura é "piallata" dalla troppa tecnologia e dove un qulaunque
pilota puó sopperire a carenze tecniche con la macchina. Se nonostante
questo vince ancora allaora é proprio il piú forte.

con un motore con molti meno cavalli.
Vero; comunque il Ford aveva i suoi pregi: una bella coppia e delle
dimensioni ridotte, oltretutto il Zetec del 94 vantava 1000 giri in piů del
Ford '93.
Ciao,
El Fefo

 Questo vuol dire che MS é un bravo pilota, meglio, un campione.
L'elettronica c'era, e si dovrebbe forse dire "anche troppa"... Il 94 fu il 
primo anno in cui in teoria erano proibite molte soluzioni "elettroniche", 
che un po' tutti i top team cercarono di aggirare, con piu' o meno 
successo.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 antispin.
In realta' era un Launch Control, non un TC. Il TC lo aveva la Ferrari, ma 
lo tolsero dopo il secondo GP, su "invito" della FIA....


 lo tolsero dopo il secondo GP, su "invito" della FIA....
Era molte cose
Senna rientrò infuriato a piedi ad Interlagos parlando di elettronica
vietata sulla Benetton
FFFFFangio

 Era molte cose
Io parlo di quello per cui e' stata messa "sotto inchiesta", e cioe' 
l'elettronica scaricata al GP Imola, per cui sia Benetton che McLaren hanno 
fornito in ritardo i codici di accesso.
In teoria si potrebbe dire che anche la McLaren avesse chissa' cosa. Ma a 
loro non e' stato contestato nulla di particolare, quindi possiamo prendere 
per buono il fatto che fosse "pulita" (la McLaren intendo)
In realta' nel corso della stagione sono state ipotizzate violazioni delle 
regole sull'elettronica e sul rifornimento anche per la Williams, pero' la 
FIA non ha svolto nessuna indagine su questo e quindi va considerato che la 
Williams sia "pulita"
Ovviamente, credere che la Benetton avesse il TC compilato, pronto e 
nascosto, ma non lo usasse, va contro qualsiasi norma di buonsenso, e non 
e' IMHO una giustificazione accettabile : se il TC c'era, c'e' da pensare 
che lo abbiano usato in gara.


 attive!!
 CUT
Quello che voglio dire é che ora ce n'e'troppa, prendi due piloti, uno bravo
ed uno schiappa e mettili sulla stessa macchina. Non c'e' piú quella
differenza che c'era nel '94.
E comunque l'elettronica del 94 non é minimamente paragonabile con quella
del 2002. Ricordo come in certe curve MS usciva in sbandata sulle 4 ruote,
cose che oggi non si vedono piú.
Basta solo che mettano ancora l'ESP e l'ABS e poi siamo a posto...
Oggi per vedere una gara decente devi fare la danza della pioggia.



tu pensi "... se quella ferrari l'avesse guidata tizio o caio ..."; forse,
ma non scordiamo che molto probabilmente se MS non avesse lasciato la
Benetton portandosi dietro R.Brawn dedicando a Maranello 4 anni di lavoro
prima di raggiungere un titolo "quella ferrari" non ci sarebbe affatto; ci
sarebbe la solita ferrari, quella che dal 1963 al 1999 (37 anni, più del
70% dell'itera storia F-1) ha vinto 4 titoli piloti ed 8 titoli
costruttori, mentre in un tempo decisamente minore la McLaren ha vinto ben
11 titoli piloti e la Williams in poco più di metà tempo ha vinto ben 9
titoli costruttori!!
  pino
--
... perdona se il mio gergo ...
perdona se dicendo io corro rischio
di buscar qualche fischio!

 vietata sulla Benetton
Non ricordo questo episodio ... provo a frugare tra gli archivi del periodo,
ma proprio non ricordo un episodio del genere.
Ciao,
El Fefo


Ricordo una dichiarazione di Damon Hill del dopo Magny cours 1994
"credevo di aver fatto la migliore partenza della mia carriera e
mi sono visto Schumacher schizzare avanti"
Damon Hill partì in prima fila con accanto Nigel Mansell.
Schuamcher era terzo.
--------
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:hnoba
Togli TOGLI dall'e-mail address per rispondere
Take TOGLI away from my e-mail address to answer

Il TC lo aveva la Ferrari, ma  lo tolsero dopo il secondo GP, su "invito"
della FIA....
E nonostante questo nel primo GP Alesi (terzo al traguardo) venne doppiato
dal crucco (come tutti gli altri ...) e nel secondo Berger (secondo) prese
1' 15" ...
Ciao,
El Fefo