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Titolo: Gomme di Montoya del secondo stint

Ma le gomme ora le controllano a fine gara? Voglio dire, a parte quelle con
cui arriva la vettura, le altre le controllano?
E se a montoya al primo rifornimento abbiano montato le gomme "illegali"...
E poi al secondo di nuovo quelle regolari?

"Lancer" > ha scritto nel messaggio

E leggere i vecchi post no, eh?!?! ;-)))
Questo argomento è stato ampiamente trattato nei post "Sospetto",
"Michelin....impariamo a loro" del 14/9/03.
Ciao!!
KZ

 E poi al secondo di nuovo quelle regolari?
Si, senza dubbio... anche in Bridgestone avevano montato le larghe per MS,
infatti hai visto che aveva piů resistenza aerodinamica e non andava?
Acca 725 ma pensate che sono proprio fessi quelli della federazione?
Proprio nel primo GP dopo le polemiche?
-- 
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Comunque Montoya nel secondo stint era anche più veloce per il semplice
motivo che  ha fatto benzina dopo e si è fermato prima quindi avevo
sicuramente un dieci chili meno di Shumy. Secondo i faziosi della Rai Dieci
chili erano 3 decimi quindi secondo me considerando che prima era
leggermente più carico di benzina i conti tornano cioè le prime e le seconde
gomme erano uguali e il più l'ha fatto la differenza di peso.
Gigi


ma lo capite o no che a monza le gomme + larghe sarebbero state dannose
rispetto a quelle + strette?

"ReSheva Occhi di Tigre" ha scritto

Chiaro, ma forse qualcuno voleva argomentare che non č necessario allargarle
per renderle irregolari, ci sono altri modi, in piů, entrambi i piloti,
hanno dichiarato che il secondo treno di gomme... (seppur regolare) era
migliore degli altri 2
ciaooooooooo
JJK


questa č la prima volta che la sento... forse avranno detto che la seconda
frazione di gara era migliore... non credo che rilascino una dichiarazione
del genere, seppur in buona fede, che alimenti certi sospetti...
e cmq montoya prima del doppiaggio di frentzen, nel 3 stint, aveva lo stesso
ritmo di prima...
poi basta.... proiettiamoci al prossimo gp... che secondo me č decisivo...
soprattutto per montoya che se non vince ad indianapolis, puň solo sperare
in una rottura di schumacher a suzuka per vincere....

 del genere, seppur in buona fede, che alimenti certi sospetti...
guarda, che sono anni che capita che un set di gomme sia diverso dagli
altri. Prima, poi, succedeva piů spesso, quando le BRD rendevano meglio se
non rodate, e allora bisognava essere fortunati per beccare due-tre set
simili, dato che non ci avevi girato prima...


 in una rottura di schumacher a suzuka per vincere....
Spero che la Ferrari vinca di potenza, non di culo, anche se abbiamo perso 6
punti per una foratura...pazienza
ciaoooooooooo
JJK

"Lancer" <pepp...@TOGLIEREtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:bk6oop$b2v$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ma la benzina tra il primo e secondo rifornimento la controllano?
E se M$ mettesse della benzina illegale?
Il prossimo anno voglio "l'omino del serbatoio" montato sulle F1
per controllare se tutto č regolare!!!!!!!!!!!!!!!
;-)))

 Acca 725 ma pensate che sono proprio fessi quelli della federazione?
Fessi no, magari....compiacenti.

Fessi no, magari....compiacenti.
Oops...birbante, non si dice ! :-))
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

, 
pepp...@TOGLIEREtiscali.it says...

Ma cos'è? Un virus?
Magari leggere anche gli altri post deliranti già presenti?
Le gomme sono punzonate prima della gara.
Devono essere tutte UGUALI.
JPM nel 2° stint pesava 3 giri (>= 10 kg) meno di MS; ergo i 3/10 al 
giro regalati dal peso si sono visti per tutto lo stint.
A proposito: MS nel primo stint è stato più veloce che nel resto della 
gara nonostante la minore gommatura; non è che aveva benzina 
irregolare? (visto che ci si diverte, divertiamoci tutti ......)

 Magari leggere anche gli altri post deliranti già presenti?
Posso chiederti una cosa, tu che parli di delirio?
quanti anni hai e da quant'è che segui la F1?
conosci Chapman?  Head?  Mayer?  Dennis?  Newey?
Io credo che se potessimo chiedere a loro se queste affermazioni sono
deliranti, ti riderebbero in faccia dicendoti che certi trucchetti sono
giochi da ragazzi, gente che arriva al traguardo con le ali anteriori più
basse del regolamento e i tecnici motivano la cosa come Errore di montaggio"
o "cedimento strutturale", ok roba per quindicenni al primo Gp, io attingo
informazioni da dove le attingono tutti, ma ho la fortuna di avere un
bagaglio storico di dati pazzesco, e non mi meraviglia proprio nulla, si
sono viste benzine solide, freni raffreddati ad acqua, ali assimmetriche
(provocazione di Forghieri), e credi che oggi per una cosa come questa si
possa dire..delirio?, forse è come ripeto una provocazione, una cosa strana,
ma ne assurda, ne delirante.
ciaooooooooooo
JJK

 ma ne assurda, ne delirante.
Sě. Se si prende come punto fermo che i commissari non portino loro le 
gomme taroccate a questo o a quello sě lo considero un delirio.
Ben diverso il discorso della mescola "variabile" che senza carotaggi 
della gomma difficilmente verrebbe scoperta, ma qui stiamo parlando di 
violazioni dimensionali. Per favore ..........

 violazioni dimensionali. Per favore ..........
A dir la verità, in questo 3d si, ma nel mio passato...no, forse ho fatto
casino io questa volta...se è così sorry!
ciaooooooooo
JJK

della gomma difficilmente verrebbe scoperta, ....................
Mitico!!!
E poi, dopo averne verificata la regolarità, che le usassero così:
scanalate e carotate.
;-D
Ciao
lreds