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Titolo: Considerazioni sulle corse

Da molti anni a questa parte ci lamentiamo tutti perché la F1 è
diventata noiosa e la FIA prende dei provvedimenti che dovrebbero andare
verso un aumento dello spettacolo.
Questo era il motivo per cui alcuni anni fa vennero introdotti
nuovamente i rifornimenti in gara e il cambio dei pneumatici. Se vi
ricordate, fino 7/8 anni fa le F1 praticamente non cambiavano le gomme e
non si fermavano MAI per fare il pieno col risultato che i sorpassi si
vedevano solo con i doppiati.
Da allora si è presentato un nuovo problema: il sorpasso ai box. Perché
rischiare l'osso del collo sorpassando un pilota con una staccata da
urlo o una traiettoria all'esterno quando lo si può fare tranquillamente
ai box contando sulla sfiga della squadra altrui o sulla bravura della
propria?
Ed ecco che i pit-stop, introdotti per aumentare lo spettacolo, si
rivelano un'arma a doppio taglio che di fatto uccidono sul nascere i
sorpassi in pista giudicati troppo rischiosi.
Di fatto negli ultimi anni i sorpassi fatti a regola d'arte si contano
sulle dita di una mano (anche per la cecità del regista che non li
inquadra quasi mai....) e c'è da chiedersi se oggi vi siano dei piloti
che sappiano davvero sorpassare (ma se lo ricordano come si fa?) e quale
sia il comportamento da tenere in questi casi.
Dico questo perché ultimamente vedo un po' troppi contatti tra F1. Va
bene che le macchine soffrono tantissimo le turbolenze della vettura che
li precede, però qui ogni volta che uno si azzarda a tentare il sorpasso
quello davanti chiude la porta senza pensarci troppo su. Non vedo più il
pilota che cerca di resistere allargando la traiettoria, allungando la
frenata, vetture che procedono parallelamente per una paio di curve...
Quello che vedo e': vettura che azzarda un sorpasso, pilota davanti lo
vede e chiude di botto ==> tutti a casa con le ossa rotte.
Mi ripeto: ma i piloti di oggi sanno ancora cosa sia sorpassare?
Preferiscono forse buttare l'avversario fuori strada risolvendo poi la
polemica su giornali e tribunali (potrei metterci anche i NG...)?
Gente che poi si ritrova con il regolamento FIA in mano e dice "in base
all'art. 529bis comma 2 tu mi devi far passare".... Ma stiamo
scherzando? Vogliamo fare un processo ogni volta che uno più veloce
cerca di passare uno più lento? DOVE SONO LE CORSE IN TUTTO QUESTO???
Semplice: lo spirito della corsa oggi non c'è praticamente più. Tutti
sono diventati dei bravissimi calcolatori del massimo punteggio col
minimo sforzo. Siamo arrivati al punto di criticare chi si azzarda a
sorpassare dandogli del cretino perché può aspettare la sosta altrui.
Ma sono corse queste? Dove diavolo è lo spirito di competizione? E la
voglia di prevalere sull'avversario, fargli capire chi è il più forte?
Insomma, dove sono le CORSE????????????
Ritorniamo a Montecarlo: M$ cerca di superare Wurz che resiste in modo
*leale* per 3 curve di fila. Vedo finalmente due auto affiancate,
traiettorie larghe, staccate azzardate, ADRENALINA PURA per 300 metri e
mi si viene a dire che M$ è un pirla e Wurz un bastardo????? Quei due
meritano un monumento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' andata male ad entrambi ma ci hanno fatto vivere dei momenti
bellissimi, almeno quanto Irvine e Frentzen (ma Frentzen NON e' stato
bravo come Wurz: non ha fatto il pilota ma l'autista e l'ha buttata
sulla polemica).
Se qualcuno di voi riesce a vedere le X-Faces nei messaggi, si accorgerà
che sui miei messaggi troneggia lo scudetto col cavallino rampante e può
capire quindi quanto mi sia dispiaciuto vedere M$ fermarsi ai box con la
sospensione danneggiata. Eppure non me la sento di essere deluso: sono
fiero di poter dire che se c'e' stato spettacolo ieri a Montecarlo
questo e' da attribuire alla Ferrari (e a Wurz). 
E quelle 3 curve di ieri valgono anche un arrivo a 2 giri del vincitore,
senza contare il podio di Eddie.
-- 
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"May the Force be with You, always..."
Star Wars

sulla polemica).
Certo, anche Irvine ha fatto bene a tentare il sorpasso al Loews. E non sono
d'accordo su quelli che gli danno la colpa di aver cacciato fuori Frentzen

Mi ripeto: ma i piloti di oggi sanno ancora cosa sia sorpassare?
L'arte antica del sorpasso si sta perdendo....

 meritano un monumento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mah, e' stata una scena d'altri tempi, ma con la labile meccanica di una
f1 (andrebbero rivisti i braccetti delle sospensioni) non conviene fare
quelle cose...
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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 quelle cose...
Bisogna mettere un articolo nel regolamento in cui si vietino i sorpassi
in pista. Sono troppo pericolosi... poi la gente si fa male... :-((((((
Ciao
Wizard
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