Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Zoff

http://mensurati.blogautore.repubblica.it/2012/05/30/luscita-di-zoff-la-pirelli-e-la-lezione-di-montecarlo-spettacolo-se-gomme-che-durassero-meta-gara/?ref=HRERO-1
 
-- 
Greg 
 
 

 
http://mensurati.blogautore.repubblica.it/2012/05/30/luscita-di-zoff-la-pirelli-e-la-lezione-di-montecarlo-spettacolo-se-gomme-che-durassero-meta-gara/?ref=HRERO-1
 
 
la risposta migliore gliela data un tizio piu' sotto.
la pirelli puo' fare tranquillamente gomme che durano meta' gara o tutta 
la gara,il difficile e' farle che durino solo 10 giri.
 
a me va' benissimo ma ecclestone non vuole.
sia per una questione di soldi e spettacolarita' sia per evitare che 
durante la visione del gp
qualche spettatore passi direttamente dal sonno alla morte ^^
 
 
-- 
 
 
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 qualche spettatore passi direttamente dal sonno alla morte ^^
 
massi, ma poi non facciamo di tutta un'erba un fascio, finora le gare 
sono state spettacolari, magari Montecarlo per la particolarità del 
circuito è stata un'eccezione... vediamo in canada, dove l'anno scorso, 
pare per un errore pirelli ma non si sa bene, le gomme duravano 3 
giri...
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4fc706f1$0$1583$5fc...@news.tiscali.it...

io agli errori Pirelli non credo :PPP
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 a me va' benissimo ma ecclestone non vuole.
 
No un momento.
Ecclestone non vuole gomme che durino tutta la gara perché vuole favorire strategie diverse (ovvero niente trenini tipo Bahrain 2010).
 
A parte che non c'era bisogno di far fare gomme strane alla Pirelli, bastava lasciare i rifornimenti, ma Ecclestone non ha MAI detto che voleva gomme che si comportano in modo diametralmente opposto se la temperatura cambia di mezzo grado o se l'umidità cresce dello 0.5 %.
E non ha nemmeno mai detto che una mescola dura debba andare forte come una mescola morbida (o anche di più), e nemmeno che due treni della stessa mescola nelle stesse condizioni debbano avere comportamenti diversi.
 
Quella è semplicemente incapacità manifesta del gommista di realizzare un prodotto decente.

mescola nelle stesse condizioni debbano avere comportamenti diversi.
 
e che la mescola dura e quella morbida abbiano durate molto molto simili.
 
Una soluzione potrebbe essere tornare a portare ai GP mescole non contingue, 
ma i team non vogliono..
 
 
 

 ma i team non vogliono..
 
ma puoi portare le gomme che vuoi, finché le fanno quelli là...
 

pirelli e non del DRS?
 
boh, a Barcellona ci sono stati parecchi sorpassi anche nelle zone non drs..
 
 
 

 A parte che non c'era bisogno di far fare gomme strane alla Pirelli, bastava lasciare i rifornimenti,
 
Più che altro bastava il DRS e "bastava" interventire
sull'aerodinamica delle vetture.
Già con il solo DRS nel 2010 avremmo avuto (a parita di classifica
all'ultima gara s'intende) un vincitore diverso.
E, salvo le piste in cui comunque non c'è verso, con una taratura
decente i sorpassi si vedono.
 

all'ultima gara s'intende) un vincitore diverso.
 
Può darsi, però ribadisco il concetto, escluso l'atipico Montecarlo, sulle 
altre piste si sono visti parecchi sorpassi anche nelle zone NON drs. A 
Barcellona Hamilton ha fatto diversi sorpassi in staccata nel piccolo 
rettilineo opposto ai box, dove l'uso del drs non è consentito...
 
 
 
 

 rettilineo opposto ai box, dove l'uso del drs non è consentito...
 
D'accordo, però usare LH per dire che "lì si poteva sorpassare" è come dire che chiunque può correre i 100 metri in meno di 10 secondi perché l'ha fatto Usain Bolt...