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Titolo: Beh dai... Mi aspettavo passasse qualche altra settimana...

... prima di iniziare a leggere roba di questo tipo. :-))
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128530/mclaren-sounds-out-mercedes-on-engines
 

Hanno aspettato fin troppo.
Tre anni di troppo...

 Tre anni di troppo...
 
Si vede che già sapevano di non voler arrivare secondi...

 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128530/mclaren-sounds-out-mercedes-on-engines
 
 
premesso che si tratta di "rumors", nel caso fossero voci con qualche
fondamento si porrebbe una questione economica non di poco conto per
mclaren. se non ricordo male (nel caso correggetemi) l'onere
contrattuale di alonso è a carico totale di honda, un cambio di
fornitore di power unit sarebbe una bella mazzata. oltre a questo ci
sarebbe la questione di doverli pagare (e anche molto profumatamente)
questi propulsori.
 
come di consueto non ci rimane che stare a guardare l'evoluzione delle
cose, per quanto mi riguarda se si concretizzasse questo cambio (quale
che sia) sarebbe un peccato, sarà anche successo "un'era geologica" fa
ma il binomio mclaren/honda ha ancora un forte fascino evocativo
nell'ambito del motor sport e dei suoi appassionati.
 
saluti.
 
-- 
alessio (dr_mortimer) @ debian stretch/sid

 questi propulsori.
 
mi devo correggere, leggendo questo articolo [0] la situazione è la
seguente: "honda fornisce gratuitamente i propri motori, paga metà
dello stipendio dei piloti e contribuisce attivamente al budget del
team." 
 
tuttavia il concetto di fondo rimane lo stesso, a men che per la
stagione 2018 il costosissimo campione spagnolo non cambi
scuderia/categoria.
 
[0]
http://www.formulapassion.it/2017/03/f1-mclaren-chiama-mercedes-motori/
 


 premesso che si tratta di "rumors", 
 
Assolutamente.
Ma pensavo che questi rumors ci avrebbero messo più tempo ad emergere.
Chiaro che le implicazioni di una rottura traumatica sarebbero pesanti; specie se la partnership è più profonda di quella di una semplice fornitura.

A quanto si legge, il contratto fra McLaren e Honda prevede due clausole:
- una legata al raggiungimento di un certo livello minimo di prestazioni entro il terzo anno, in assenza del quale McLaren può rompere il contratto gratis;
- un'altra in base alla quale il contratto può essere risolto da entrambe le parti se "la partnership arreca un danno d'immagine superiore ai benefici".
 
Quindi a oggi McLaren potrebbe liberarsi dei giapponesi senza alcuno sforzo.
Questo fra l'altro le permetterebbe di liberarsi di Alonso, voluto principalmente dalla Honda, e poter quindi risparmiare sul secondo pilota, avendo già Vandoorne in squadra ad un costo molto ridotto.
La Mercedes peraltro aveva già pianificato la quarta fornitura per la Manor, che non essendosi concretizzata costituisce al momento un mancato guadagno. McLaren questo lo sa e potrebbe approfittarne per spuntare uno sconto.
 
Il motore Honda 2017 è più ingombrante di quello 2016, quindi sicuramente è più semplice adattare l'attuale telaio che non, per esempio, quello 2016 basato sulla filosofia size-zero.
 
Per tutte queste ragioni, penso la McLaren abbia tutto l'interesse a rompere con Honda il prima possibile, se non in tempo per Shanghai almeno per Barcellona.