mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Zen hai rotto...

Ti ringraziamo per tutto ciň che fai, ma forse č meglio che tutti i retro
(che sono articoli di giornale riportati) li pubblichi sun un tuo sito...

 (che sono articoli di giornale riportati) li pubblichi sun un tuo sito...
Ergo, killa il tag "[retro"
Ciao
Z

 (che sono articoli di giornale riportati) li pubblichi sun un tuo sito...
Sono IT, non violano la netiquette, e a me piacciono.
Tu invece sei OT, violi la netiquette e non mi piaci.
-- 
Mi sono rotto: la Mazda me la tengo fino a 10000000 di km
Ma se proprio ti interessa... 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

 wrote in message
news:7nSh6.24017$gb1.8...@news4.aus1.giganews.com...


>User-Agent: tin/1.4.4-20000803 ("Vet for the Insane")
Non posso che darti ragione =D
Pero` io lo killo ugualmente :)
Ciao
-- 
(N) (a) (i) (l) (m) (a) (n)
  ] - remove (dot) from my email address to reply - [
      ] - 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu
 - [

 Ti ringraziamo per tutto ciò che fai, ma forse è meglio che tutti i retro


Poi Zen ha fatto anche un unico thread che vuoi di +?
Che impariate a ragionare, ma mi sa che ormai e' troppo tardi..
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Audience Imola

da Y! Sports:
(ANSA) - ROMA, 26 APR - Grandi numeri della Ferrari anche sul fronte 
dell'ascolto tv: il Gp di Imola su Raiuno ha fatto 12.228.000 di 
spettatori (58.27% di share).
Si tratta comunque di ascolti in calo, sia in valori assoluti che in 
share, rispetto al precedente gp, quello del Bahrein: quel giorno il 4 
aprile gli spettatori sono stati 12.998.000 con uno share del 59.69%. 

 spettatori (58.27% di share).
Come al solito, non specificano quanti si sono addormentati dopo 10 minuti e
hanno lasciato la TV accesa sul GranPremio... :)



Il problema e' che non e' un calo drammatico (770.000 spettatori e 1.6%)...
-- 
F2002
Bernie Ecclestone about  Ferrari in Australia: "It's a disaster. Ferrari were
not supposed to be going this fast. They were supposed to have all sorts of
problems with tyres and their engines but it doesn't look like they have."

 spettatori (58.27% di share).
Considerato che non esiste concorrenza nella fascia d'orario, che è il 
1° GP italiano e che la Ferrari domina .... beh ... forse è 
addirittura basso ;-)
Sarei curioso di sapere i dati puntuali: quanti al via, quanti dopo 
mezz'ora, quanti dopo un'ora, quanti al traguardo.
Quello che consola è il trend globale, comunque al ribasso, specie se 
confrontato con il motomondiale, segno che il problema non sono gli 
sport motoristici.


Lollone...io sono tra questi...
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.668 / Virus Database: 430 - Release Date: 24/04/2004

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1af71136b...@news.individual.de...

Eh ridaiehhhh con la crisi, alimentiamo pure il pensiero di Bernie
Ecclestone.
C'è sempre crisi e sta crisi, ma io non la vedo tutta sta crisi ad ogni gran
premio ci sono un sacco di telespettatori.!!! Sfatiamo questo mito della
crisi.
Vinegar Doppio
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'avevo già fatto notare.........

KR nella seconda metà della stagione è stato spaventoso.
 
Dalla Spagna in poi ha fatto un sacco di podi e piazzamenti. Per me è lui il N1 e l'anno prox può puntare al titolo
 
P.S. E' il N1 fin dall'uscità di MH........ Peccato che ha avuto macchine poco affidabili, oppure politicamente scorrette


La sua squadra ha una storia fatta di cicli al vertice e poi periodi
di semi-anonimato, che di solito si concludono con una vittoria
sporadica per 1-2 anni, per poi tornare al vertice. Magari l'anno
prossimo no, ma chissà...
 
Va detto però che la Pirelli ha deciso di cambiare completamente le
gomme nel 2013, quindi come quest'anno potrebbe passare metà stagione
di puro caos che potrebbe influenzare le possibilità di vittoria di
chi sarà veramente in forma.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Qualcuno sa quanti cavalli hanno?

 Hei, ma Army Countdown sta per quanta naja ti resta.... o per quanta
liberta'???
               Se e' la prima che ho detto.......
                 Non ti passa un cazzo!  Scherzo, gli ultimi 56 sono duri
               ma volano!
             Se e' la seconda che ho detto....beh, In Culo al Riccio, che  
              e' meglio in culo al riccio che un riccio in culo!
 
                Salut!

 Ma proprio al RICCIO???????   ^_^;
Cazzo, ragazzo..... goditi questi ultimi 52 piu' che puoi.... fa' tutto
quello che ti va di fare e fallo subito, senza pensarci. Che il primo mese
sara' dura..... Belluno poi.... Che arma? Non mi ricordo neanche dove
cazzo e' Belluno..... Comunque, no te preocupes.... Passa, anzi, Vola. Io
mi sono divertito un mondo tra Verona, Bologna e Padova e ne ho
approfittato per vedermi live Imola e Monza, eh si', ero li' quando un
altro dannatissimo cuscinetto ci privo' di una meravigliosa vittoria....
Se ti serve qualche dritta sulla naja, scrivimi pure... penso di essere
uno tra i pochi che si e' fatto 65 giorni di licenza breve........
      Salut!!!           
marzio....@studenti.ing.unipi.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: "who made these calls?"

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113909
 
 
Teams often give pitstop choice priority to the driver who is ahead on 
track.
On team radio messages from the slowing-down lap broadcast to television 
audiences, Raikkonen asked "who made these calls?" as he felt he was 
getting "second choice".
Asked by AUTOSPORT to explain the messages and whether he felt Alonso 
was getting priority, Raikkonen replied: "I just wanted to clear up some 
things."
 
 
Cosa ci sia da chiarire tranne che al muretto sono un ammasso di 
coglioni, non saprei...
 
 
m
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 coglioni, non saprei...
 
Quando anno scorso in Lotus gli facevano perdere le vittorie invece dei 
sesti posti facendo chiamate simili non mi sembravi cos� livoroso... :-)
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"

 sesti posti facendo chiamate simili non mi sembravi cos� livoroso... :-)
 
Ma se sono andato avanti mesi a dire che Permane e' un coglione come se 
ne sono visti pochi al mondo.
Per non dire quanto godo nel vedere che Lopez sta con le pezze al culo 
pronto allo sbanco...
: D
 
E che hanno chiamato El Banco dentro prima sperando nel sorpasso ai box 
solo che e' uscito nel branco e Kimi gli e' rimasto davanti.
Con i due secondi ampi che c'erano fra ALO e RAI nemmeno chiamarlo 
dentro un'altra volta per primo sarebbe bastato e allora secondo me se 
ne sono usciti con sta cagata.
Capisco che nel GP di casa vuoi far fare bella figura al Frignone ma con 
sta mossa sei finto con una macchina doppiata e non so se sia stata una 
gran pensata...
 
E poi mi sono accorto che ho finito l'Ardbeg e' questo mi inflaziona il 
livore appalla..
: DDD

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il piangina

Stava dando oltre tre decimi al kaiser e aveva trovato un assetto che
Schumacherone se lo sognava, tant'č che ha dovuto copiarlo per batterlo.
Alla faccia di chi lo chiama piangina!
Frakkia
FIDDer #31

 Schumacherone se lo sognava, tant'č che ha dovuto copiarlo per
batterlo.
E' possibile che la macchina di quest'anno sia piu' adatta allo stile di
Barrichello, che riesce ad essere decisamente veloce. IMHO Schumacher
rimane piu' veloce, ma non ha ancora capito bene come assettare questa
macchina, e difatti copia gli assetti di Bar. C'e' da dire che se capisce
anche come assettarla "a suo gusto" il campionato non avra' piu'
storia....

 storia....
beh, a parità di assetto sono d'accordo che schumi è più veloce. Però un
buon pilota dev'essere anche in grado di trovarselo l'assetto ideale....con
questo non voglio dire che schumacher è un caprone, ma che al contrario
barrichello non è un pilota così scarso come lo si descrive.
Frakkia
FIDDer #31

> Alla faccia di chi lo chiama piangina!
beh allora alla mi di faccia.
Sono il primo a difendere Barricchello anche perché bisogna dimostrare ai
tifosi Ferraristi che con questa rossa vincerebbe chiunque o quasi (io no!!!
:o))) )
Comunque piangina non vuol dire che non sia bravo ma solo che fa i
capricci.. a schummy la macchina bella e a me no... e lui mi copia l'assetto
e io no... e lui ha il muletto e io no.. e lui caxxo oggi é partito e io
no... eio non posso vedere la telematria... e io vado a casa con la
multipla...
per questo piangina.. ma che incominciasse a fare il fenemeno e a fare
casino anziché stare li buono buono e poi fare le lacrimucce!
almeno Irvine in Ferrari non faceva il piangina sapeva che il suo dovere era
di stare dietro e se ne sbatteva. e nel tempo libero non piangeva ma
cannellava!!!

 
Penso che i Ferraristi se ne sono accorti e sono stracontenti di questo 
:-)))

 :-)))
si ma che fatica a farglielo capire!!!

 e io vado a casa con la multipla...
E di' che non c'è da piangerci!!! :-)
Da spararsi Biagio Antonacci nelle orecchie!
Come? Lo fa davvero? :-)
MaxArt

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e il "bello" è...

che ieri la Toyota aveva ritirato l'appello... 

 che ieri la Toyota aveva ritirato l'appello...
Perchè scrivere "a rate" aprendo 200 thread sullo stesso argomento?


Sta a sbroccà! :-D
Ora però sono curioso di sapere cosa si sono detti via radio
D.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: oggi anche io dico la mia...

Seguo sempre il newsgroup ma non scrivo mai
ma oggi faccio un'eccezzione...
da ferrarista quale sono... gia' sapevo che oggi avrei dovuto rosicare 
parecchio, e invece sto rosicando molto meno di quanto mi aspettavo, la 
macchina migliore rimane la ferrari e il pilota migliore rimane michael
renault squadra di bassa professionalita', poco affiatamento, a 3/4 di 
mondiale gia' sentivano l'odorino dei titoli mondiali e invece... ferrari 
netto recupero! Sbrinatore
come un bambino durante il momento down della squadra, se ne esce con 
affermazioni da 12enne "ormai il mondiale e' gia assegnato (mafia, moggi 
ecc)"
astronso "la squadra non mi fa vincere"
se fossi uno della renault (meccanico, tecnico o qualsiasi altro ruolo) 
prenderei a calci in culo alonso, dopo tali affermazioni e gli direi, vai a 
goderti il titolo piloti da SOLO!! noi ci godiamo il titolo costruttori! da 
questo si capisce il clima renault mi sta proprio sulle palle un pilota che 
disprezza il team
Fisichella praticamente in renault non esiste, comuqnue, gia' non mi piaceva 
come pilota, da stasera ancora meno, poco capace, poco aggressivo, poche 
palle, sotto un po' di pressione e' andato fuori pista e ben gli sta in 
quanto non mi e' piaciuto come si e' comportato con michael, ecco lui 
secondo me veramente potrebbe dire "la squadra non mi fa vincere" ma a lui 
sembra stia bene cosi.... fisico SVEGLIAAAAAAAAA!!!!
Massa eccezzionale, ma le sue doti da pilota sono ancora da verificare, il 
mondiale era troppo alonso-schumy per averle viste... ma una cosa la si nota 
di netto... ovvero massa meglio di fisico...e di molto , quindi ne consegue 
che ferrari come squadra e' nettamente superiore alla renault
trulli...che dire.. e' l'opposto di Alonso...ottimo pilota ma sfortunato.... 
mi fermo qui...
il prossimo post lo inviero' al primo ritiro di astronso con la domopack 
ovvero all'inizio del mondiale 2007 ihih
A proposito avete visto la pubblicita' wind subito dopo il taglio del 
traguardo? erano gia pronti con lo spot campioni del mondo...
un sentito ringraziamento al grande grandissimo pilota della formula1 
michael schumacher, sono stato onorato di averlo pouto seguire nelle sue 
azioni, spero ce ne siano altri come lui
GRAZIE SHUMY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FERRARI CI VEDIAMO IL PROSSIMO ANNO PER UMILIARE RENAULT E TUTTI GLI ALTRI!
PROSSIMO ANNO A LUGLIO MONDIALE PILOTI E COSTRUTTORI!!!

 PROSSIMO ANNO A LUGLIO MONDIALE PILOTI E COSTRUTTORI!!!
Alииииииииииии!!
(contaci)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nuove regole e assetti da gara

Vediamo se ho capito bene.
La gara la si imposta il sabato, e non la domenica; visto che non si può
toccare la macchina, chi sceglie di fare le prove "pesanti" becca già in
prova, oltre a non essere più leggero nella prima fase di gara; viceversa
chi gira leggero al sabato, in gara avrà migliori possibilità di scappare.
Dunque, IMHO, un top team che decidesse di impostare la gara con un solo
pit, a meno di un grosso divario di macchina da chi gli sta davanti,
potrebbe veder gli altri scappare e non beccarli più.
Per me c'è il rischio di vedere ancora meno spettacolo, e la
"standardizzazione" delle scelte ai box
Gran genialata, quella del parco chiuso......
Silvano js

 ha scritto nel messaggio
news:LFraa.188837$YG2.5...@twister1.libero.it...

Hai capito benissimo, anzi al venerdì si cercherà di fare il miglior tempo
per poter partire ultimi per le qualifiche di sabato, cosi per essere
avvantaggiati nel preparare la miglior tattica per la qualifica/gara.
secondo me il pericolo è che per un'errore sei ultimo e non riesci più a
beccare i primi. Perciò sono convinto che il campionato lo vince la squadra
che ha il pilota che fa meno errori e che abbia una buona tattica; e secondo
voi chi è il pilota in questo momento che fa pochissimi errori e che ha un
buon supporto tattico? Forse quello che fino adesso, e forse l'unico,  ha
difeso i nuovi regolamenti.

 "standardizzazione" delle scelte ai box
Esattamente! fai passare un po' di tempo, e vedrai che tutti si rifaranno a
due, massimo tre tipi differenti di strategie "standard", con il brutto che
vedremo dei giri di qualifica lenti.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Raikkonen pilotino

ne sono convinto: non č un campione con le palle

 ne sono convinto
e chi se ne frega...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Onesto è colui etc. etc. :)

Secondo te, chi � che tiene l'altro per le palle?
Ipse dixit :)
Ciao Rox!
F.

Felipone ha scritto:

ce n'� un altro.............................

Felipone ha scritto:

Le tiene Bernie, e di tutti;  evidentemente le hanno troppo piccole che gli 
stanno in una mano :(
-- 
Greg 

 ce n'� un altro.............................
di che? :)
F.

Felipone ha scritto:

ha sposato la tesi di Rox..

 Ciao Rox!
E peter_ray, che diceva che contro Mosley non si poteva vincere, al
massimo abbandonare la partita[1]? Potremmo fare un "the best of" di tutte
queste sparate.
Come a solito quelli che dicono di prevedere il futuro e/o avere la verit�
in mano vengono puntualmente smentiti. Peccato che non lo ammetteranno mai
(del resto si sa, i pazzi dicono sempre di essere quelli sani).
[1] Eh s�, l'unico che sta abbandonando � proprio lui.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 stanno in una mano :(
Anche Bernie ha dovuto cedere qualcosa e i patti saranno rinegoziati prima 
del 2012. Se anche fossero andati con IMG non ï¿œ che si sarebbero potuti 
prendere il 100%, e per il primo anno avrebbero quasi sicuramente preso meno 
del 50% che gli resta oggi.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gpgiap

se il motore non fa bbum e se il cambio non  fa crack  c'e un' iride
bella fresca per un bravo pilota finlandese

 bella fresca per un bravo pilota finlandese
...E per un simpaticissimo, onestissimo e sportivissimo Team
Manager inglese.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: pensavo fosse netscape....

..invece anche con agent, le cose non cambiano......
mi sa che il server e' un pochino in tilt.
vedo mex a cui ho gia rispost, postati tra tre ore!!!
e per giunta senza risposta!

scusa, non ho saputo resistere :))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IMOLA: risultati finali prove libere del venerdi

          PlaceNo. Driver         Team       Time        Speed
                                                        (kph)
            1. 3. Schumacher M   Ferrari    1'26"944    204.256
            2. 4. Barrichello    Ferrari    1'27"317    203.383
            3. 2. Coulthard      McLaren    1'27"372    203.255
            4. 5. Frentzen       Jordan     1'27"730    202.426
            5. 6. Trulli         Jordan     1'27"795    202.276
            6. 1. Hakkinen       McLaren    1'28"021    201.756
            7. 8. Herbert        Jaguar     1'28"139    201.486
            8. 9. Schumacher R   Williams   1'28"372    200.955
            9.18. de La Rosa     Arrows     1'28"444    200.791
           10.11. Fisichella     Benetton   1'28"524    200.610
           11. 7. Irvine         Jaguar     1'28"566    200.515
           12.15. Salo           Sauber     1'28"617    200.399
           13.12. Wurz           Benetton   1'28"771    200.052
           14.16. Alesi          Prost      1'28"950    199.649
           15.21. Mazzacane      Minardi    1'28"952    199.645
           16.19. Verstappen     Arrows     1'28"975    199.593
           17.23. Zonta          BAR        1'29"097    199.320
           18.17. Heidfeld       Prost      1'29"174    199.148
           19.14. Diniz          Sauber     1'29"307    198.851
           20.10. Button         Williams   1'29"326    198.809
           21.20. Gene           Minardi    1'29"831    197.691
              22. Villeneuve     BAR


grazie x i tempi finali!
ciao r.d.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: CART: ancora Montoya

Sabato scorso Juan Pablo Montoya ha colto il suo terzo successo
(consecutivo); una vittoria da ricordare anche perché è avvenuta al 1° anno
del pilota in Cart e su un circuito mai visto prima da Montoya. E' riuscito
a ridicolizzare piloti con anni di esperienza più di lui andando al comando
sin dalla prima curva partendo dalla terza posizione.
Per la cronaca Massimiliano Papis è arrivato 4°
CIAO
LUCA OZ

...


 wrote in message 7hsq1h$f2u$1...@nslave1.tin.it...




Questo è sicuramente un futuro campione. Che sia il nuovo Ayrton??
Non il nuovo Ayrton. Quello è insostituibile. Se poi sarà il nuovo Re della
F.1. lo vedremo! Lo aspetto a braccia aperte!
Ciao.
Stef_Ozzy

Stef_Ozzy
Potrebbe essere però colui che raccoglierà il testimone da Ayrton.
Io lo spero!
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: VSC piloti poco attenti

Mi sembra che in regime di vsc ci sia poca attenzione a come si guida: ho visto piloti recuperare secondi a chi li precedeva... Per me non è il caso di dormire o zizzagare, se fossi un pilota F1 mi farei aggiornare ogni 10s sui distacchi da chi mi segue e cercherei di guidare in modo da mantenere la distanza più costante possibile.
Se ci si prende qualche giro di relax poi la si paga, vedi Perez che si è fatto fregare come un pollo!

 Mi sembra che in regime di vsc ci sia poca attenzione a come si guida
 
A me sembra invece che sia il sistema adottato ad essere sbagliato, è 
inevitabile che ci sarà chi si avvantaggerà e chi invece ci perderà. 
Quale è il principio della VSC? Che i distacchi tra i piloti restino 
inalterati? OK, adottare una velocità massima uguale per tutti, tipo gli 
80 chilometri/ora della corsia BOX. Una velocità che tutti possano e 
sappiano mantenere in ogni zona del circuito, in questo modo le 
differenze rispetto a prima dell'intervento della VSC resteranno 
contenute.
 
E le gomme che non si possono mantenere in temperatura?  Ed i freni che 
si raffreddano troppo? Ed i motori che si surriscaldano? Beh... sono cose 
che valgono per tutti, le risolvano i progettisti ed i piloti. Intanto 
vadano tutti piano ed alla stessa velocità.


Ci avevo pensato anche io e non capisco perchè non ci abbiano pensato 
anche loro.


Probabilmente è impossibile conciliare sicurezza ed andatura lenta per 
più di qualche centinaio di metri, con le moderne F1.

 che valgono per tutti, le risolvano i progettisti ed i piloti. 
 
I piloti intanto dovrebbero iniziare a risolvere la capacità di rimanere nel tempo minimo...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: McLaren

imho stanno gi� lavorando per la vettura 2010 lasciando quasi perdere ormai 
questo campionato; novit� ai GP ne portano ma si vede che non sono curate 
come normalmente fanno.
So che alternano i 2 capi progetto, quello del 2010 � quello della monoposto 
campione del mondo dello scorso anno. 

 perdere ormai questo campionato;
Grande idea.
Cos�, fino alla fine della stagione in corso, possono spendere quello 
che gli pare, e quando entrer� in gioco il Budget Cap, loro avranno un 
missile da 300 milioni di Euro gi� sviluppato al 90%.
Non � molto sportivo, per� nessuno impedisce agli altri di fare lo 
stesso. Capisco che Red Bull ci creda ancora (e anch'io), ma la 
Ferrari che cazzo aspetta ad arrendersi?
Tanto non ci crede nessuno, che se ne vanno.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 ma la Ferrari che cazzo aspetta ad arrendersi?
Tutelano l'immagine. Una Ferrari che getta la spugna non va bene.
Ma comunque, per qualsiasi motivo sia, non ï¿œ piï¿œ sportivo onorare le 
competizioni fino alla fine, anche quando si perde?

 competizioni fino alla fine, anche quando si perde?
Attenzione: se lo fanno tutte le altre � una cosa intelligente e 
lungimirante, se lo fa la Ferrari � antisportivo.
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando" 

 
Non 6 molto informato allora 


si si grandissima idea, un' anno di figure di merda.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Curiosità post incidente

Hamilton che aveva in mano nel rientro a piedi ai box?
 
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 Hamilton che aveva in mano nel rientro a piedi ai box?
 
Il collare di peter_ray.
 
 


 
un pezzo che ha pensato sarebbe stato benissimo infilato nel sedere di 
romain.... ^^
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 romain.... ^^
 
LOL
l'ho pensato pure io ma glielo vedevo meglio fracassato in testa
:DDD
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 


 
è che, a differenza di quello della Nascar, Ham al suo casco ci è
affezionato

 Hamilton che aveva in mano nel rientro a piedi ai box?
 
una paratia dell'alettone anteriore. Perï¿œ li per la avevo creduto fosse 
di una Mercedes, poi invece era della sua Mclaren.
Presumo che attraversando la pista l'abbia raccolto dall'altra parte.
 
-- 
http://www.simracing.biz

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nuovo GP USA a LOS ANGELES ???

Ho appeno letto su Atlas F1 News che a giorni verrà fatto un annuncio
di "epiche proporzioni" (?) sul ritorno della F1 in USA addirittura
nelle strade di Los Angeles!
La cosa sarebbe prevista già dal prossimo anno nel weekend del Labor
Day (che dovrebbe essere il primo lunedì di settembre anche se io
pensavo che anche gli americani festeggiassero la festa del lavoro il
primo maggio, boh!)
Vedremo un Gran Premio davanti alla casa di Stallone & C. ???
A proposito di Hollywood non volevano fare un film su Enzo Ferrari ?
Per chi vuole controllare la URL è la seguente:
http://www.atlasf1.com/news/447.htm
Ciao.
--------------
Fabio Luchetta
--------------

 nelle strade di Los Angeles!
Uhm... ma voi cosa ne pensate di una gara di F1 su un ovale americano? A
me piacerebbe tantissimo vedere cosa ne uscirebbe fuori
Ciauuuz!
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania   E-mail: 
cir...@tau.it
 
 IRC Nick: Cirro          MacOS     Promotore di it.fan.studio-vit   
-=================================-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Uno dei profeti che diffondera'il verbum del sapere su it.sport.formula1
------------------------------------------------------------------------
Windows95 = AmigaDos85

me piacerebbe tantissimo vedere cosa ne uscirebbe fuori
Si', sarebbe molto interessante. Pero' vincerebbe Villeneuve, e quindi
non va bene.. ;-))
(comunque mi piacerebbe...a condizione che se ne facesse solo UNA di
quel tipo. Mica vorremmo ridurre la F1 alla Formula Indy, vero?)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
MArco MAnera - (
mma...@pointest.com
)
*
Uno degli anti-profeti che scacceranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
da it.sport.formula1
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pirelli conclude i test sulle nuove gomme

https://www.motorinolimits.com/2021/10/19/pirelli-conclude-i-test-dei-pneumatici-f1-da-18-pollici/
 
 
Mi pare che Mercedes non abbia voluto partecipare alle ultime sessioni 
per problemi di budget... tanto poi gliele mettono a posto durante 
l'anno :-D

 l'anno :-D
 
: DDDD
 
Pare che Toto si sia lasciato andare a commenti nostalgici come 
 
Non ci sono più i mille kilometri di una volta
Quando c'era "lui" i mille kilometri arrivavano in orario
Credere testare a sbafo e combattere...
 
m


forse li ha già provati e nessuno se n'è accorto :-P
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: intervista ad hamilton

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7056308.stm
per chi mastica inglese... c'è anche la versione audio!!! 

e aggiungo una resa molto onorevole da parte del britannico... vuole vincere 
sul campo... accetta la sconfitta e fa i complimenti a kimi!
"jo3 bl4ck" <zac...@SPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:Q9iTi.149472$%k.29...@twister2.libero.it...


 per chi mastica inglese... c'è anche la versione audio!!!
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/10_Ottobre/22/hamilton2210.shtml
Hamilton: "No ai ricorsi
Voglio vincere in pista"
SAN PAOLO (Brasile), 22 ottobre 2007 - La botta è stata tremenda, ma il 
giorno dopo la Grande Delusione Lewis Hamilton dimostra grande sportività. 
"Voglio vincere in pista - ha detto l'inglese - non con i ricorsi".
"Portare via a tavolino un titolo mondiale è crudele e non sarebbe una buona 
cosa per lo sport. E sarebbe particolarmente ingiusto dopo le due ultime 
gare fantastiche di Kimi". Lewis Hamilton non vuole vincere in tribunale. Il 
pilota inglese, che ieri a Interlagos ha visto svanire il sogno iridato in 
favore di Raikkonen, lo ha detto chiaramente in una intervista alla Bbc. 
"Voglio vincere in pista, è una questione di stile - ha sottolineato 
l'inglese - essere primi perchè qualcun altro è stato escluso non è un modo 
di primeggiare che mi interessa. Ho solo 22 anni e avrò altre opportunità 
per diventare campione del mondo. Non ho dubbi che ci riuscirò in futuro. In 
ogni caso, è stata una stagione splendida ed è stato un piacere far parte di 
una squadra come la McLaren".
MCLAREN IRRIDUCIBILE - Le dichiarazioni di Hamilton contrastano con quelle 
della McLaren, che pare intenzionata a presentare ricorso contro la 
decisione dei commissari di gara del Gran Premio del Brasile di non 
penalizzare Bmw-Sauber e Williams per la presunta violazione del regolamento 
sulla benzina e confermare pertanto l'ordine d'arrivo della gara. "Se non 
avessimo fatto presente la nostra intenzione di fare ricorso saremmo stati 
criticati dai tifosi della Formula 1 e dai nostri affiliati - ha detto 
Martin Whitmarsh, a.d. del team britannico - perché non avremmo agito nel 
migliore interesse dei nostri piloti". Whitmarsh, dall'edizione online della 
Bbc, ha quindi chiarito che "la lamentela" della scuderia di Woking "non è 
rivolta alla Ferrari o a Kimi Raikkonen, che hanno vinto la gara in maniera 
giusta e netta. La nostra divergenza è con i commissari di gara in relazione 
a Nico Rosberg, Nick Heidfeld e Robert Kubica".
----
Viene da chiedersi quanto ci sia di autentico e quanto ci sia di marketing 
dietro queste dichiarazioni: forse un estremo tentativo di salvare la 
faccia? Se avessi la sicurezza che sono parole sincere, LH riguadagnerebbe 
molti punti ai miei occhi...ma il dubbio purtroppo c'è.
Saluti :o)
Frakkia
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ralf annuncia che va alla Toyota

Ma non avevano detto che prendevano giovani?
Certo che Frank Williams è un grande nella gestione dei piloti....entrambe 
annunciano in anticipo che lo mollano.
Berlino, 14:08
Formula 1, Ralf Schumacher ammette: vado alla Toyota
Per la prima volta Ralf Schumacher ammette, seppur indirettamente, il 
passaggio alla Toyota per la prossima stagione in Formula 1. Il pilota 
tedesco, in un'intervista in edicola domani al magazine 'Bunte' e di cui è 
stata resa nota un'anticipazione, ad una domanda in proposito ha risposto: 
"Sì, posso confermare che le vostre informazioni non sono sbagliate, andrò 
alla Toyota". Il contratto di Ralf con la Williams-Bmw scadrà alla fine 
della stagione in corso. Voci sul suo trasferimento alla scuderia 
giapponese circolavano da tempo. Secondo Bunte l'annuncio ufficiale 
potrebbe giungere già in occasione del prossimo gp d'Inghilterra a 
Silverstone. (6/07/2004) (Spr)
-- 
'Contro la stupidita' umana neanche gli Dèi possono lottare con successo. 
- Schiller

 annunciano in anticipo che lo mollano.
Nel caso specifico di Ralf, č lui che lascia la Williams o la Williams
che lo lascia libero ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

> Formula 1, Ralf Schumacher ammette: vado alla Toyota
si sapeva in via non ufficiale da mesi
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


ma e' da inizio stagione che e' noto, cos'e', la scoperta dell'acqua
calda...?

che lo lascia libero ?
Se prenderą dalla Toyota 100 milioni di dollari in 5 anni, indovina un
po'...?

 po'...?
Diciamo che si è trovato un buon posto dove garantirsi una pensione
dorata. Non è molto bello per un pilota tutto sommato giovane, ma vista
la situazione dei volanti forse è una scelta sensata. Male va a
Coulthard, che si dovrà presumibilmente trovare un'altra squadra, visto
che anche per lui si parlava di Toyota...


che anche per lui si parlava di Toyota...
Sarà perché non ha Willi Weber come "procuratore"...?
Anche se sono convinto che nemmeno con uno così Coulthard si sarebbe
potuto salvare dal declassamento!

 potuto salvare dal declassamento!
D'altra parte le sue prestazioni, anche con macchine vincenti, sono state
mediamente inferiori ai compagni di squadra, che ci hanno vinto titoli o
quasi. Sono ormai molti anni che corre in F.1, due e mezzo in più di
Ralf, e mi sono fatto l'idea che sia un pilota da exploit singoli, da
vittorie nelle singole gare più che da mondiale. Non so come se la cava
con i collaudi, ma in questo senso non so nemmeno Ralf quanto possa essere
utile alla Toyota.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: massa ha ridato posizione

Massa ha ridato posizione a rosberg e se l'è ripresa.
Un grande.
Alla rai ovviamente non si sono nemmeno posti il problema.


...ma si, dagli tempo :-)
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
        -RBR-LFS2-GTL-GTR2-
           -NetkarPro-RACE07-
              ___F.I.P.V.___
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mah, io la posto, poi vedete voi...

http://img185.imageshack.us/img185/7280/fghgf.jpg


questa è una cosa che ha confermato anche Vettel ...
si stava spostando un po verso il centro pista per frenare in un punto 
un po più pulito della pista, magari pensava che anche Webber avesse 
avuto la comunicazione dai box e quindi lo agevolasse un pochino....

 
http://img185.imageshack.us/img185/7280/fghgf.jpg
ma che angolo di Camber usano le RedBull?? 

 comunicazione dai box e quindi lo agevolasse un pochino....
anche fosse... mica poteva immaginare che Vettel "girasse" a destra...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tutta colpa.....

.....della premiata ditta di gufi El Nino-Borto!
:-))
--
KingSka Zena (Marco)
"Se lo sai dillo, se non lo sai sallo" (La nuova rubrica di Loris Reggiani)

 :-))
AEHM......
io GUARDAVO il gp, tu ti stavi abuffando! :-P
E' logico che io e Borto incitavamo Montoya a tentare il sorpasso (perň dopo
il rientro della SC)!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 il rientro della SC)!
Povero Stefano D.! Chissą che brutta digestione avrą avuto......la prossima
volta dovete tenermi un posto tra voi!
Ciauz! :-)
--
KingSka Zena (Marco)

 volta dovete tenermi un posto tra voi!
Stefano doveva stare buono buono tra gli esterofili antiferrari! :-P
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: che cos'è l'altro aggeggio elettrico?

quello oltre al kers? a cosa serve? dove è montato? 
 
 


 
A ridurre il turbo lag e a recuperare energia dal movimento dei vapori 
di scarico. E' montato direttamente sull'albero della turbina-compressore.
 
--
G.

 scarico. E' montato direttamente sull'albero della turbina-compressore.
 
ah ok... ma il turbo non č con comressore volumetrico, vero?
 
 

 ma il turbo non è con comressore volumetrico, vero?
 
Se e' un "turbo", per definizione non puo' essere un "volumetrico".
 


 
No, è un compressore a turbina, ma la turbina è aiutata, quando i gas di 
scarico non sono ancora "forti" da un motore elettrico, limitato, se non 
ricordo male a 150.000 rpm (ma potrebbe essere 120.000)
 
--
G.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Miniserie su Enzo Ferrari

Ho letto da qualche parte che a breve inizieranno
le riprese x canale 5, il mitico Drake dovrebbe essere
interpretato da Castellitto.
Conferme?
________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 ha scritto nel messaggio
news:9u5f1a$lht$1...@nreadb.inwind.it...


 Conferme?
Ossignore, speriamo di no, canale5 trasforma in merda tutto quello che vuol
far diventare serie...

 wrote in message
9u5f1a$lht$1...@nreadb.inwind.it...


Scusate il copia incolla, ma qui c'è qualche riferimento al film su Enzo
Ferrari
Il Titano concede
le 'rosse' a Castellitto
E' un po' come se ci fosse Enzo Ferrari sulle auto di Maranello Rosso. Nei
panni del Drake c'è Sergio Castellitto e le 'rosse', rigorosamente
originali, le fornisce la nota collezione Ferrari di San Marino. Compresa la
vettura personale del grande Enzo. Anche quella prestata al film sulla
storia di Enzo Ferrari che andrà in onda nel 2002 su Canale 5. Al volante
c'è già Castellitto che per l'occasione pare abbia ricevuto particolari
lezioni di guida (con quel che vale l'auto!); ma praticamente tutte le
'rosse' del museo sono state messe a disposizione per le riprese, compresa
la mitica monoposto di Gilles Villeneuve. Le vetture torneranno sul Titano a
disposizione dei visitatori entro il prossimo febbraio a riprese ultimate.
Nel frattempo la Maranello Rosso prepara un'altra chicca in casa per sabato
8 dicembre. Una rimpatriata con prestigiosi personaggi legati all'epopea
Ferrari, come l'ing. Forghieri, ex direttore della scuderia del Cavallino,
l'ing. Tavoni direttore dell' autodromo di Monza, Marcello Sabbatini
fondatore di Auto Sprint e il figlio Alberto attuale con-direttore. E'
attesa anche la signora Abarth, moglie di Carlo che visiterà il museo
Abarth: 30 vetture in pianta stabile alla Maranello Rosso.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ecco le prossime squadre in f1

Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos, iSport: 
queste sono le squadre che l'anno prossimo dovrebbero competere nella 
Formula 1...
che miseria, sembra pi� l'elenco di squadre di ciclismo che di f1. la f1 
vera, quella bella fatta di eroi e grandi imprese � ormai morta e sepolta. 

kd ha scritto:

con Force India, williams, Brawngp e McLaren sar� un bellissimo campionato..

 vera, quella bella fatta di eroi e grandi imprese ï¿½ ormai morta e sepolta.
visto che la TATA ha fatto esordire la Nano, perchï¿½ non inserire anche
lei tra le pretendenti? La NANO-GP1....con 40Mï¿½ la fanno correre in F1,
non per un anno, ma per 10!

 non per un anno, ma per 10!
LOLLONE!

 campionato..
Non conta quello che piace a noi, ma quello che pensano gli sponsor.
Aggiungi che ad oggi manca un'azienda di motori tipo cosworth per garantire 
un mondiale di telaisti.
andrea 


Mercedes l'anno prossimo pu� fornire i motori a 4 o 5 team a prezzo molto 
basso. Gi� quest'anno la Force India ha rotto il contratto con la Ferrari 
(appena firmato solo poche settimane prima...) perch� la Mercedes le 
fornisce motori + trasmissione + cambio a met� prezzo del solo motore della 
ferrari, + eventualmente il kers (che comunque la Force India pare non 
volere).
Anche Brawn ha preferito il Mercedes nonostante i suoi 10 anni in Ferrari, e 
non solo per questioni tecniche (checc� ne dica). 

 basso.
In Germania danno per certo che a queste condizioni ( magari come
scusa) Mercedes e BMW mollano.
andrea
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mescola gomme q3?

Hanno usato tutti le morbide? 

 Hanno usato tutti le morbide?
Sì, ma c'è un mistero su Hamilton.
Nel Q3 ha fatto peggio di Button, a parità di gomme, mentre nel Q2 
l'aveva incredibilmente battuto usando le dure (solo lui).
Vedendo quella prestazione, tutto il Mondo ha pensato:
"Cazzo! Nel Q3, questo farà la Pole passeggiando. Se riesce a fare 
quel tempo con le gomme dure..."
Invece...
Sappiamo che i due piloti hanno scelto configurazioni diversissime.
Button è più carico, ma usa l'F-Duct.
Hamilton non lo ha voluto, ma ha scelto un carico minimo.
Sappiamo anche che gli stili di guida sono diversissimi, opposti.
Domanda 1:
Hamilton ha fatto quattro giri lanciati nel Q3, possibile che abbia 
sbagliato qualcosa in tutti e quattro?
Domanda 2:
Può essere che l'assetto scelto da Hamilton, o il suo stile di guida, 
o l'unione delle due cose, possa rendere più efficaci le gomme dure, 
perfino nel giro secco?
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Sì, ma c'è un mistero su Hamilton.
Poco mistero in realtà.
Prima di tutto il tempo di LH nella Q2 è stato fatto con le morbide e
non con le dure. ;-)
Nella Q3 nel 1° tentativo ha fatto un errore alla Roggia.
Nel 2° tentativo ci ha provato, ma è finito troppo vicino ad una RBR e
ha mollato alla parabolica.
Quindi ha dovuto fare un secondo giro che nella Q3 si è rivelato meno
efficace per tutti.
Sommando tutto ciò IMHO ha solo sbagliato lui per una volta.

 efficace per tutti.
sì, è arrivato di colpo un lieve venticello fresco che ha abbassato la 
temperatura di 5 o 6 gradi!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Taglio curva

 Per puro amore di discussione ipotizziamo che Raikkonen e il team, col 
senno di poi, avesseso avuto il tempo e la possibilitą di fare questo 
ragionamento utilitaristico:
- dal momento che ham deve ridare posizione, si puņ considerare kimi 
virtualmente primo e non c'č bisogno di affannarsi;
- si ordina a kimi di rallentare
- ham sicuro non rallenta
- arriva massa che supera kimi e a sto punto ham diventa virtualmente terzo 
anche se č primo.
I giudici avrebbero punito una tattica del genere palesemente antisportiva, 
anche se magari non vietata da alcun regolamento?
-- 
Greg 

 antisportiva, anche se magari non vietata da alcun regolamento?
Abbiamo assistito da poco ad un palese avvicendamento 
Kovalainen/Hamilton...senza mugugni da parte di alcuno.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

Lele® ha scritto:

Beh, ma quello che ho prospettato io è un poco diverso; un conto è 
avvinderasi senza intaccare la gara degli altri un conto è rallentare per 
farli perdere una posizione.
In pratica, se Ray per assurdo decide di perdere 40 secondi Ham che deve 
fare? Deve sempre cedergli la posizione?
-- 
Greg 


ma le studi la notte ste cazzate?? ahah

 ha scritto nel messaggio 
news:ga66oi$if0$1...@tdi.cu.mi.it...

col "piccolo" particolare che Hamilton girava circa 1 secondo al giro più 
veloce di Kova (e anche di Massa e Raikkonen..)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: la partenza non è scontata

la mercedes è fortissima nel primo settore della pista, tutto di motore, la prima vera curva è lontanissima dallo start, non è affatto detto che alla fine del primo giro sarà una ferrari a passare.
 
saluti
Roberto
FV


Condivido pienamente, e come scritto in un altro post, io a sto giro 
temo Bottas, che ieri ha avuto modo di fare uno stint lunghissimo con le 
Ultrasoft e non se l'è cavata male.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ancora sul DAS

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/mercedes-das-e-piantone-le-difficolta-del-nurburgring-f1-hamilton-eifel-gp-bottas-vowles-524882.html
 
 
qua si autocompiacciono di quanto sia bello il das. A me interessa 
piuttosto questo pezzo:
"Aveva gioco all’interno del piantone dello sterzo e tutto il sistema 
di sterzo si muoveva avanti e indietro di poco – ha spiegato nel 
dettaglio il capo stratega Mercedes – questo è un fattore che riguarda 
la performance. In curva si cerca di sentire il limite delle gomme, 
avere qualsiasi movimento nel piantone dello sterzo fa sì che non si 
sia sicuri se è la macchina che si muove, le gomme che si muovono o 
qualcos’altro."
Questo conferma quello che avevo detto tempo fa: è un sistema che in 
gara non si può usare perché attivato in questo modo dà fastidio al 
pilota. Va bene giusto per scaldare le gomme nei giri di lancio o 
comunque quando si va piano.

 comunque quando si va piano.
 
Se è tutto lì è davvero uno spreco monumentale. Han fatto bene a vietarlo.
A pensare a tutti i viaggi fatti sulle sue mirabolanti possibili evoluzioni... :-(

 piuttosto questo pezzo: 
 
[....]
 
 
ma l'osservazione che non si fa mai è... perché vietarla dall'anno prossimo e non da quest'anno? in alternativa.. perche vietarla?
in tal modo solo mercedes lo utilizza di fatto per il 2020.
 
 

 in tal modo solo mercedes lo utilizza di fatto per il 2020.
 
 
Quanto cavolo di domande che ti fai, ma se Mercedes lo ha progettato in 
piena collaborazione con la FIA  (parola di Toto Wolff), come lo 
potevano proibire dopo tutto quel lavoro? Almeno il piacere di vederlo 
in pista no?
 
Non farti domande, pensa piuttosto a rinnovare Sky che è il tuo modo per 
finanziare questo baraccone, ormai chiamarlo circus è sovrastimarlo :-)

 piena collaborazione con la FIA  (parola di Toto Wolff), 
 
E' che sono un pò troppe, per i miei gusti, le cose che MB ha fatto in 
piena collaborazione con la FIA...... ;-)
S

 in alternativa.. perche vietarla? 
 
Questa invece è una buona domanda.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sapete che vi dico?

Luppolo 2021 per LH
 
100 punti di penalità per MV e SP, costruttori azzerato, tutte le Fp1 rimanenti penalizzate e forza Leclerc
 
 
Ladri

 Ladri
 
Altro culo che brucera' per sempre

 Luppolo 2021 per LH100 punti di penalità per MV e SP, costruttori azzerato, tutte le Fp1 rimanenti penalizzate e forza LeclercLadri
 
Ma va, faranno un accordo segreto..
-- 
.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Ladri
 
E' un vero piacere vedervi smandibolare betulle come non ci fosse un domani.
: )
 
m

 Luppolo 
 
che sei alcolizzato ?
 
lol sai che novità
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 10 giri

Sto morendooooo 

 Sto morendooooo
9 

 ha scritto nel messaggio 
news:471b8abc$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...

 -8 

 ha scritto nel messaggio
-7 

 ha scritto nel messaggio 
news:471b8ad2$0$37200$4faf...@reader3.news.tin.it...

Trulli pitstop 

 ha scritto nel messaggio 
news:471b8ad2$0$37200$4faf...@reader3.news.tin.it...

-7

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: qui nessuno lo dice...

...ma nessuno ha notato chi c'è al quarto posto? C'è silenzio per
scaramanzia (magari questa volta forse si salta la grigliata mista...)?

 scaramanzia (magari questa volta forse si salta la grigliata mista...)?
HA guidato alla grande come sempre, ma visto le mirabolanti imprese Mercedes
quest' anno è davvero dura pensare che possa finire la corsa........
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.692 / Virus Database: 453 - Release Date: 28/05/2004

 scaramanzia (magari questa volta forse si salta la grigliata mista...)?
No, anzi, diciamolo pure: io sono contento per Raikkonen (data anche la
disperata ricerca di avversari per MS, ed il fatto che Montoya naviga più
indietro e temo non impensierirà il tedesco più di tanto, in gara...).
Speriamo bene che la McLaren regga (meccanicamente), anche se quel che è
capitato a Coulthard sembra dimostrare che i problemi persistono...
Ciao
Il Mando

 (magari questa volta forse si salta la grigliata mista...)?
Eh eh eh LOOOOL... certo.... :-DDD

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: quindi chi è davanti può fare quel cazzo che vuole

lol lol lol
 
questo è il mantra che i tifosotti della ferrari stanno tirando fuori 
per giustificare l'immane cretinata fatta da vettel e dare la colpa a 
verstappen.
 
quindi spiegatemi, a spa perez ha fatto bene a stringere a muro per ben 
due volte ocon, giusto? tanto era davanti.
 
schumacher a hungaroring contro barrichello nel 2010 idem. tanto era 
davanti.
 
hamilton contro kobayashi a spa nel 2011? fatto bene anche lui (però in 
quel caso una marea di scemetti che ora difendono vettel stranamente ai 
tempi erano di parere diverso lol  )
 
e pur di dover giustificare il candidato al titolo siete talmente e 
schifosamente in malafede che si accusa raikkonen di essere partito 
troppo bene.
 
ma per fortuna c'era verstappen, almeno avete qualche cazzata a cui 
aggrapparvi, basta  vedere l'onboard di kimi per capire come 
probabilmente sarebbe arrivato addosso a lui e non all'olandese.
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 due volte ocon, giusto? tanto era davanti.
 
R-O-T-F-L
proprio l'esempio più idiota, visto che erano praticamente affiancati quando lo ha stretto al muro
 
saluti
Roberto
FV
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: si comincia bene...............

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-e-guerra-ferrari-red-bul-sul-tecnico-fia_1204188-201802a.shtml
 

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-e-guerra-ferrari-red-bul-sul-tecnico-fia_1204188-201802a.shtml
 
 
Gianni e Pinotto cominciano a dare spettacolo :D
Chissà domenica, non vedo l'ora di risentire le parole di Pinotto

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-e-guerra-ferrari-red-bul-sul-tecnico-fia_1204188-201802a.shtml
 
 
la difesa di arrivabene è semplicemente ridicola
una roba all'italiana che più cretina come scusa non potevano trovare
si giustificano con la forma avendo tranquillamente bypassato la sostanza
 
saluti
Roberto
FV

 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/f1-e-guerra-ferrari-red-bul-sul-tecnico-fia_1204188-201802a.shtml
 
 
Bisogna farli parlare con Gianfilippo, al più presto. Nessuno tranne lui ha 
capito che Mekies non è stato preso per le conoscenze acquisite in FIA, ma 
per le sue abilità nel pulire i bagni aziendali... :)
 
Ciao, fms 
 


no, in realtà chiedevo a Voi che conoscenze avesse Mekies. Dalle mansioni
che aveva in Fia non era rilevante riguardo disegni e misure delle
macchine, era il vice di Charlie, il delegato tecnico (quello che con i
suoi addetti misura e pesa le macchine e le varie parti) è Jo Bauer, ma
tant'è, evidentemente anche Mekies ha la chiavetta usb coi disegni e i
parametri di tutti.
 


quoto. Ok che hanno rispettato la legge svizzera, ma bypassare così un
Gentlemen's Agreement, oltretutto proposto e voluto dalla stessa Ferrari in
primis, è proprio da figli di puttana... credo che la Ferrari si sia
ulteriormente inimicata TUTTI i team con sede in Inghilterra (e uno con
sede a Faenza)