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Titolo: Figli di Papà

All'inzio degli anni '90, iniziarono David Brabham e Christian Fittipaldi, 
poi arrivarono Michael Andretti e Damon Hill, dopo ci fu il turno di Jacques 
Villeneuve e Ralf Schumacher, successivamente è arrivato Nico Rosberg. 
Quest'anno abbiamo già visto Markus Winkelhock e Kazuki Nakajima; l'anno 
prossimo avremo anche Nelsinho Piquet. Mi sono fatto aiutare da Wikipedia, 
ma non so se ho dimenticato qualcuno.
Mi pare un po' lungo come elenco, soprattutto se pensiamo che è concentrato 
negli ultimi 15 anni. Nei precedenti 40 non mi risulta ci fossero "figli 
d'arte", in Formula 1. Di questo passo, fare il pilota sarà come fare il 
notaio, o lo faceva tuo padre o sei tagliato fuori.
Come si può spiegare questo fenomeno? Con tutti i soldi che ci sono in ballo 
i Team Manager dovrebbero basarsi esclusivamente sul merito. Io non 
rischierei decine di milioni su un brocco, solo per il suo cognome. Se non è 
così neanche in Formula 1, come possiamo lamentarci dei concorsi nel 
pubblico impiego?
Ciao
Rox

 pubblico impiego?
Mi sembra che per arrivare in F1 si debba seguire un certo "percorso", che
comporta dei costi relativamente alti.
Se e` veramente cosi (non vorrei metterci la mano sul fuoco...), e` ovvio
che chi non puo` permetterselo economicamente, non puo` arrivare in F1.
Ciao.
Null

 che chi non puo` permetterselo economicamente, non puo` arrivare in F1.
.... appunto.
Te sei convinto che tutti quelli che corrono siano effettivamente 
superpiloti???? Probabilmente anche io e te saremo in grado dopo molti test 
di fare tempi simili a quelli di ficichella... solo che mè io nè te siaoin 
grado di sostenere le spese per arrivare a fare 100 giri in f1 e qualche 
stagione nelle f. minori...
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 Rox
se fino al 1990 non ci sono stati figli di papà è solo perchè o chi
correva negli anni 50-60-70 ci rimetteva la pelle o perchè i figli, prima
di quelle date, erano troppo giovani.
Per quanto riguarda i nomi che hai fatto, i primi 2 hanno la spinta dei
noti parenti (c'è anche Gary Brabham, al fianco di Jack'O' Malley alla
Life), Damon è partito dalle serie minori, poi Frank ha voluto scommetere
sulle sue qualità e c'ha visto giusto, JV è arrivato in F1 grazie ai
risultati oltreoceano e grazie all'onda mediatica che girava attorno al
suo cognome, Ralf non centra niente, lui non è figlio d'arte, è figl'en
trocchia.
Non credo sia tutto sto merito essere figli d'arte, se sei una pippa pippa
rimani. Adesso che la Gp2 ha un seguito mediatico così esteso è un
passaggio d'obbligo per chi vuole dimostrare di saper andare forte e
competere col coltello tra i denti.
P.S. L'unico grande figlio d'arte prima del 1990 è Alberto Ascari, l'unico
italiano campione del mondo....e non è durato molto grazie a quella
macchina che ha ricevuto in consegna per un test non programmato......
-- 
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 rimani.
... e Andretti l'ha dimostrato. Ma vedi, quello che fa incazzare di più è la 
mancanza di merito, e ti faccio un esempio:
siamo d'accordo che Ralf sta lì grazie al cognome ed al fratello, Ma Nico è 
anche molto bravo, io dico più del padre. Tra la massa, fuori da questo NG, 
quanti sono in grado di discernere? Si crea un'ingiustizia doppia, sia per 
colui che sta in F1 senza meritarlo, sia per chi lo merita e si sente dire 
"... se non era per tuo padre...".
Ciao
Rox

Rox ha scritto:

penso che tra una jacuzzi,una modella e qualche milione di euro 
sopravviveranno al pensiero che c'e' qualcuno che li scansa perche' sono 
figli di papa'.

 ma non so se ho dimenticato qualcuno.
Mi vengono in mente due cose: la prima e' che alcuni di questi hanno 
anche figlie femmine ma a quanto pare non sono in F1. Strano.
La seconda e' che mi e' venuto il terrore di vedere un giorno il figlio 
di Alex Yoong al volante, ma chissa' magari e' bravo.
:)
Ciao,
Myszka
-- 
Il mio indirizzo è il mio soprannome chiocciola fastwebnet punto it
Avrei preferito di gran lunga correre in F1 adesso che ai miei tempi: mi 
sarei tenuto le orecchie e avrei guadagnato molto di piu'! [Lauda]

 :)
E' vero, finora i figli non sono mai stati come i padri. Alcuni meglio 
(Rosberg e Villeneuve) e alcuni peggio (tutti gli altri), ma nessuno alla 
pari. Sono ansioso di vedere Piquet Jr.
Ciao
Rox

 pari. Sono ansioso di vedere Piquet Jr.
Si', pure io.


 Rox
Mah! Andretti era in una condizione troppo difficile, quasi unica nella
storia della F1 per un pilota esordiente, e per di più con un compagno
devastante come Ayrton. Come pilota era molto valido, ma in F1 c'è stato
buttato di peso. Ralf avesse guidato sempre come tra 2001 e 2003 ora non
saremmo qui a denigrarlo, lo vedo come il Max Biaggi della F1.
Rosberg lo giudico un pilota vecchia maniera, nonostante sia emerso
nell'era dell'elettronica il suo stile di guida è simile a quello del
padre, e con le nuove regole se avrà una macchina all'altezza potremo
tornare a vedere lotte Rosberg-Piquet a  distanza di 25 anni!
per quanto mi riguarda il discernere, non mi creo problemi a giudicare un
pilota, mi basta poco per inquadrarne uno, e rarissimamente mi sbaglio.
Il Nakajima che ha esordito in Williams è ancora troppo irruento e privo
di visione globale della gara, mi ricorda Nick in F.3000, gli do una
stagione di tempo, se fa meno di 3 incidenti con colpe sue ok, se ne fa di
più è irrecuperabile. La F1 odierna non perdona, i tempi sono molto
ristretti per poter dimostrare di saper andare forte, e se non sai andare
forte come i primi devi quantomeno concretizzare al massimo, se non lo fai
per cazzate tue sei fuori.
