Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tante gioie un dispiacere

Nel GP di ieri è accaduto veramente di tutto e le gioie dal, mio punto di
vista, sono tante.
La prima è vedere sul podio per la prima volta Montoya e di nuovo
Villeneuve, anche se, avrei preferito un ottimo Trulli al posto di uno dei
due.
Un'altra "gioia" è la vittoria di Schumacher che si avvicina sempre di più
al record di Prost, ma che coincide con l'unico dispiacere della giornata
(l'uscita di Barrichello dimostra ancora una volta che Raikkonen DEVE essere
il secondo pilota Ferrai già dal prossimo anno e ciò non mi reca dispiacere,
anzi...) e cioè lo scoppio del motore Mercedes sulla McLaren numero 3 di
Mika Hakkinen.
Già un dispiacere....sia ben chiaro sono felice per la batosta presa dalla
Mercedes, dalla McLaren dell'antipaticissimo Ron Dennis (Frank è di un'altra
pasta, come lo era Enzo) e, anche se non direttamente, dai problemi avuti da
David Coulthard, ma la delusione di Hakkinen (non quella della moglie, nel
vederla ho goduto) è qualcosa che va al di sopra di tifo sportivo e non. Un
campione, l'unico che negli ultimi anni sia riuscito a battere
"l'antipatico" tedesco della Ferrari non merita di essere a soli 4 punti
dopo 5 gare e, soprattutto, non merita di avere 24 punti in meno del suo,
ben più scarso, compagno di squadra.
Un gioia è stato vedere Schumacher andare ad abbracciare e a "scusarsi" con
Mika e la stessa gioia l'ho riprovata vedendo il tedesco e Villeneuve che si
abbracciavano, parlavano e scherzavano sul podio.
E' stato un gran premio straordinario che mi ha dato tante emozioni, alla
faccia dell'elettronica che doveva governare tutto e, che invece, ha
confermato che lì ci sono sempre i migliori come Schumacher, Montoya,
Villeneuve, Trulli, Hakkinen e ha rilegato nelle retrovie quelli che non
meritano di vedere il podio neanche dalla televisione come Coulthard.
Spero di rivivere emozioni come queste anche nei prossimi gran premi, la
formula 1 ne ha bisogno.
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:qx7H6.12$PI1...@nreader2.kpnqwest.net...
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 Sono auto con tecnologie spaziali che non vanno per colpa di una gomma!!!
Beh, anche le gomme sono tencnologia, hai idea di che strani e
incompresibili (per me) legami chimici esistono per rendere più performante
una mescola di gomma?
Lo scorso hanno tutti avevano le Bridgestone e la stessa casa giapponese non
aveva bisogno di rischiare nuove mescole perchè non aveva nessun
concorrente, adesso c'è la Michelin e la concorrenza provoca evoluzione, ma
anche errori come era già successo nell'ultimo anno della Goodyear.
ari-ciao

 pasta, come lo era Enzo) e, anche se non direttamente, dai problemi avuti
da
Enzo Ferrari e Ron Dennis sono intagliati nello stesso legno
Z

 ha scritto nel messaggio
news:EI9H6.28$PI1...@nreader2.kpnqwest.net...
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 > Mercedes, dalla McLaren dell'antipaticissimo Ron Dennis (Frank è di


 bastardo antisportivo
Come Enzo Ferrari
Z

delle mescole ma la scarsa attenzione nelle forniture.
E chissą perchč i treni difettati vanno sempre alla Ferrari.....
Ma dai.....
Se fossi la Bridgestone li denuncerei per danni immediatamente, insieme
alle loro strategie psicologiche del cazzo.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

 ha scritto nel messaggio
news:9cjbic$dh6et$1...@ID-18884.news.dfncis.de...


 esistevano ancora gli "eroi".
Ah ah ah  buona questa
Z

bastardo antisportivo,
In che senso antisportivo, esattamente ?

 E chissà perchè i treni difettati vanno sempre alla Ferrari.....


 formula 1 ne ha bisogno.
Quali emozioni?!?
Du' palle!
MaxArt

finito l'energia positiva?
L'ho già detto in altri post.....non vorrei ripetermi per l'ennesima
volta.


 ha scritto nel messaggio
news:8TbtOixQ2Ivkp6...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
news:9cjd5t$dqbtm$2...@ID-18884.news.dfncis.de...


 Eddie Irvine)
Il tutto all'insaputa di Frank Williams?
Comunque, nella stesso Gran Premio, Fontana su Sauber-Ferrari ostacolo' in
doppiaggio SOLO Jacques Villeneuve.
Naturalmente un caso non concordato
E tornando ad Enzo Ferrari: Bandini tamponò all'ultimo GP Graham Hill
regalando il mondiale al compagno Surtess (questo per rimarcare come trovate
alla Jerez97 fossero d'uso in Ferrari anche prima dell'era Schumacher)
Z

 alla Jerez97 fossero d'uso in Ferrari anche prima dell'era Schumacher)
Non solo in Ferrari e comunque, l'ho detto, per vincere all'ultimissima gara
e all'ultimissimo momento, la tensione e la rabbia possono anche indurre a
commettere atti impuri..ops , anti-sportivi, ma il premeditare delle accuse
infondate o fondate, ma quando fanno comodo, il mettersi in mezzo a una
lotta per il mondiale con cui non si ha a che fare solo per vincere un
inutile GP č da bastardi.
Sbattere fuori gli avversari per vincere un mondiale č da anti-sportivi, ma
lo sono tutti Senna e Prost in testa.
PS. Non me ne ricordo tanti, ma č solo questo caso in cui una Ferrari
pre-1980 ha sbattuto fuori un avversario per far vincere il modiale al
compagno di squadra?

Intendevo gli ultimi giri, ma naturalmente, ormai, i GP sono talmente noiosi
che anche una lotta senza sorpassi č diventata emozionante e basta un evento
isolato per rendere emozionante un intero GP palloso.
"MaxArt" <maxa...@ZEROSPAMtiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:9cjeca$djl$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Nel senso in cui tutti accusano di antisportività qualcuno.
La diceria dell'untore...
... ovvero, la calunnia è un venticello
Z

 partner ricchi e disponibili.
La McLaren era sull'orlo del fallimento economico, e messa disastrosamente
sul lato tecnico
Z

isolato per rendere emozionante un intero GP palloso.
Ma va!! Abbiamo visto belle gare quest'anno, e questa è stata la +
pallosa...
Cosa ci sia di bello poi nel vedere MH rompere...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

piloti (vedere Senna, Prost, Lauda, Hakkinen).
Dire che Ron Dennis ha vinto poche volte fa abbastanza ridere, senza
offesa :))))

partner ricchi e disponibili.
In realta' quando la rilevo' era una squadra quasi allo sbando, che in
sostanza andava ricostruita dopo la gestone di Teddy Mayer.

Intendevo gli ultimi giri,
Uh?? le uniche emozioni che ci sono state, incidenti a parte, hanno
riguardato i due pit stop (ce la fara'? non ce la fara'??) e la
rottura dell'utlimo giro di MH. Per il resto, una discreta noia, rotta
solo dalle 'tracce' della rimonta di DC (ma neanche tanto emozionante
neanche quella..)
Obelix

 isolato per rendere emozionante un intero GP palloso.
Oh sicuro, ma al confronto ai primi venti di Sepang questo GP cos'era?
MaxArt

 wrote in message
news:9cj8lu$m2f$1...@serv1.albacom.net...
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 ha scritto nel messaggio
news:o1TtOrs4yyKkpT1qcG=8Pb5...@4ax.com...


Intendevo che ha vinto poche volte senza essere antisportivo e che la
maggior parte di queste vittorie sono dovute pių ai grandi piloti che alla
macchina stessa.

 sul lato tecnico
Beh, Ron Dennis è sicuramente un grande uomo da questo punto di vista, non
lo metto in dubbio, anche se mi sta antipatico non lo giudico male come
mangaer-capo-costruttore, però vorrei sapere come, le sue vittorie e la
rinascita della McLaren sono avvenute, con quali mezzi e con quali modi.
Sicuramente differenti da un Frank Williams che ha creto tutta da se.

 ha scritto nel messaggio
news:1dpqet00hfvqijpnf...@4ax.com...



Sono d'accordo, ma non dimenticare il ruolo dei progettisti:
- le vittorie degli anni '80 sono il frutto della coca/cola di Barnard;
- le vittorie di fine anni '90 sono il frutto delle trovate di Newey.
Acca 725

meritano di vedere il podio neanche dalla televisione come Coulthard.
Non sono d'accordo. DC in questi 5 GP ha fatto vedere grandi cose. E spero che
la gara disgraziata di ieri non lo abbia deconcentrato sul mondiale.
Oppy-CPU at work:68000/20/30/40/60-"E quando mia moglie si intromise per
impedirmi di fare il mio dovere.....punii anche lei."

Sicuramente differenti da un Frank Williams che ha creto tutta da se.
In pratica, ha comprato la McLaren in grave crisi, e l'ha
completamente riorganizzata, facendone una delle squadre piu' forti fi
tutti i tempi e, insieme alla Williams, sicuramente degli ultimi 20
anni. Non mi pare un risultato cosi' facile :))))

 più riuscita a vincere.
Già.
Però, per esempio, Fiat è più grande di Honda.
E' paragonabile a Renault e, fino alla fusione con la Chrysler, era molto
più grande di Mercedes.
Parliamo ovviamente dei settori auto.

macchina stessa.
Ma i grandi piloti bisogna anche saperli convincere a guidare nel tuo
team, bisogna saperli gestire e bisogna fornirgli una vettura
competitiva, altrimenti ci fai poco. E il grande merito di Dennis
secondo me sta proprio nelle capacita' di gestire una squadra sempre
al top.

- le vittorie di fine anni '90 sono il frutto delle trovate di Newey.
Ma i progettisti chi li ha assunti ? Chi gli ha fornito una struttura
in cui lavorare al meglio ? Barnard se non sbaglio veniva dalla
progettazione di vetture americane, e con Dennis introdusse l'uso
della fibra di carbonio in F.1.

 della fibra di carbonio in F.1.
Oh, ho detto che sono d'accordo...

- le vittorie degli anni '80 sono il frutto della coca/cola di Barnard;
Lo stesso Barnard che poi ebbe una mediocre esperienza in Ferrari, se
non vado errato..
Obelix