Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Brava Renault

Complimenti alla Renault. Nonostante un motore meno potente (secondo mie
stime, 860 CV contro 890-900 CV della Ferrari-Williams) ma più parsimonioso
nei consumi e con un baricentro più basso, è andata veramente forte, un
gradino sopra alla Williams e alla McLaren (limitatamente a quanto si è
visto), a parità di gomme. Dal prossimo Granpremio dovrebbe debuttare una
nuova evoluzione del motore con quasi 20CV in più, a detta di Piola. I
telecronisti RAI hanno stimato la differenza di potenza tra il Renault e il
BMW a quasi 100 CV, secondo me valore totalmente irrealistico. E' vero che
la velocità di punta della Ferrari era particolarmente alta rispetto alla
Renault, ma questo era dovuto parzialmente (probabilmente) al maggiore
carico aereodinamico, dimostrato dalle elevate prestazioni della Renault nel
misto. Certo, guardando le differenti velocità di punta, sembrerebbe che il
motore Renault sia penoso, ma non è così, secondo me: bisogna ricordare che
l'influsso aereodinamico sulle velocità di punta di una macchina è
importantissimo. Comunque, complimenti ancora a Renault (ed ad Alonso, anche
se secondo me la Renault avrebbe reso bene anche con Trulli...).
Saluti.

Se Alonso avesse solo avuto una macchina degna, avrebbe vinto
Lui la mia formula l'ha evidentemente provata
Ma il team renault deve ora dopare con tale formula ingenieri e tecnici
d'areodinamica*
*con il dopin' fornito dagli effetti della mia formula saranno ben presto in
grado di
costruire e sviluppare una macchina in grado di fronteggiare la ferrari di
quest'anno.
e poi per tre anni il titolo sarà ad appannaggio di francesi
spocchiosi, sempre meglio comunque di chi mi promise molto denaro(team
ferrari) per quella formula e poi sparì non solo dandomi nulla ma anche
usandomi come un porcellino della guinea
ora farò ogni cosa io possa fare per fare loro pagare questo comportamento e
per non aver mantenuto le promesse prese con me.
Mika-hel.

se secondo me la Renault avrebbe reso bene anche con Trulli...).
Mi dispiace dirlo, ma temo che Trulli sia un buon pilota ma per la sua
solita sfortuna è incappato in un compagno veramente bravo e migliore di
lui.
Alonso nonstante sia giovanissimo sbaglia poco (con Ralf sono gli unici
ad essere andati sempre a punti), rompe poco (pure la fortuna è una dote
importante!), è veloce e non pare soffrire nel confrontarsi con piloti
di maggiore esperienza....dopo 5 GP è terzo in classifica a 3 punti da
MS e 7 dalla vetta...
Uno che fa buoni risultati con un mezzo in teoria non al top sembra una
storia già vista...considerate poi le dichiarazioni di Briatore (che mi
sta sulle palle, ma un po' di fiuto evidentemente sembra averlo) che, in
tempi non sospetti, parlava di Alonso come il prossimo Schumacher...
Per curiosità ho cercato se Briatore avesse mai detto qualcosa di simile
riguardo Trulli ma non ho trovato niente; in compenso nelle 3 righe
delle ricerche di Google [parole chiave =Trulli Briatore Schumacher] ho
trovato le seguenti parole: sfortunatissimo, purtroppo, però, urta,
povero, speronare, tampona, sfiga, incidente, rottura, incazzato nero
[by Clarence!],... :-((
Per chi sa l'inglese, ecco un articolo dell'anno scorso (Settembre 2002)
http://uk.sports.yahoo.com/020921/65/da3jv.html
  :
Alonso will take over from Jenson Button alongside Jarno Trulli for the
2003 season and Briatore has been on the receiving end of a lot of harsh
criticism over the move, especially as now he will manage both drivers
on the team's payroll. 
However, he has now justified his actions for the controversial switch,
that sees Button moving to the BAR, claiming that the young Spanish
driver is definitely something special and he has beaten the other teams
to the punch by signing Michael Schumacher Mark 2.
"When we signed Michael all those years ago, we knew we had someone
special. I have that same gut reaction with Fernando. He is the future
of our team and a guy who will make things happen,” Flavio was quoted as
saying in the Sun. "Every team has been looking for another Schumacher
and I believe we have beaten them to it with Fernando."
Incidentally, Briatore received the same amount of criticism when he
replaced Roberto Moreno with Michael Schumacher all those years ago. 
Simone
_______________________________________________________
      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 Saluti.
Potrebbe essere che Alonso riesca a fare con la Renault quello
che Schumacher faceva con la Benetton?

 mie stime, 860 CV contro 890-900 CV della Ferrari-Williams) ma più
Si dice che Renault sia a 790 CV
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 che Schumacher faceva con la Benetton?
La Benetton era costruita, progettata, ottimizzata per Schumacher. Non penso
che la Renault  lo sia altrettanto per Alonso: comunque in effetti il
giovane vola, ma senza una buona macchina non vai da nessuna parte. Secondo
me è ancora presto per confrontare Alonso con Schumacher.
Saluti.

 Si dice che Renault sia a 790 CV
Con 100 CV in meno non vai da nessuna parte. Magari 790 CV era la potenza
dell'anno scorso. Non so quanti cavalli abbia il Ford della Minardi, ma
penso circa questo valore, magari qualcosa meno (750 CV). Non penso che un
motore ufficiale sia così indietro: non basta un buon telaio per stare
davanti a Williams e McLaren, a parità di gomme. La Renault vola, e senza un
buon motore non lo si può fare. Quello che trae in inganno, secondo me, è la
bassa velocità di punta della Renault: ma questo si può giustificare con un
maggiore carico aereodinamico. Comunque, in ogni caso, potrei sbagliarmi,
sono solo stime personali.
Saluti.

 maggiore carico aereodinamico.
Oppure, con un motore piu' lento e un telaio magnifico. E' sempr 
edifficile a dirsi. 
Ma mi pare che la Ren abbai *sempre* lamentato problemi di 
velocita',anche in piste in cui si scende scarichi...
-- 
Obelix@home

 Minardi
si dice 820
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