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Titolo: alonso ormai depresso e demotivato

questo è un grosso guaio per la ferrari, che non aiuta il momento difficile 
della scuderia. Non ne azzecca una e sembra aver perso quella grinta di 
quando era alla renault, penso che aver deciso di tenere uno scarso come 
massa che gli facesse da secondo alla fine si sia rivelata come un boomerang 
per la ferrari, meglio sarebbe stato a questo punto avere un'altro pilota 
competitivo ma ormai i giochi sono fatti 

 ha scritto nel messaggio 
news:4c7a6df9$0$12117$4faf...@reader4.news.tin.it...

credo si sia depresso da quando ha scoperto che la ferrari è un team allo 
sbando: una vettura da metà classifica, un team di ingegneri assolutamente 
nn all'altezza e un muretto che sbaglia sempre ogni tattica. pensava di 
essere arrivato in un top team ma è chiaro che ci vorrà tempo prima di 
ricostruirlo. domenicali è chiaro che nn è all'altezza.. bisogna che monty 
intervenga e dare una bella ripulita.
 

Scusate ma non era Alonso il "mago dello sviluppo" ?
Quello che parla coi meccanici e fa gruppo ??  (a differenza di altri
che finite le prove andavano a bere)


quoto, anche se credo gli Elkann stiano per defenestrare Montezemolo. Ad 
ogni modo non è che vedo grandi strateghi al muretto, persino Brawn è 
allo sbando totale. Horner mi pare pure peggio di Domenicali.
-- 
www.simracing.biz

 anche se credo gli Elkann stiano per defenestrare Montezemolo.
Quella sarebbe davvero la fine.
Hai presente la gestione Fiat della Ferrari anni 90?...'nnamo bbene! :-(

 che finite le prove andavano a bere)
come schumi secondo me soffre la mancanza di test in pista. la ferrari ha 
basato tutte le passate vittorie sul fatto che poteva girare su una pista in 
casa quanto voleva. ora invece è cambiato tutto e credo che ancora nn siano 
riusciti ad adattarsi come invece fanno gli altri team. la mclaren pare 
abbia un super simulatore mentre la red bull ha un genio al quale bastano 
carta e penna (quando ci prende, quando sbaglia son dolori come la vettura 
mortale di senna o le mclaren che si rompevano sempre). 

quoto, anche se credo gli Elkann stiano per defenestrare Montezemolo.
"Gli" Elkann? Terrore e raccapriccio!
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 allo sbando totale
Non direi. Oggi è l'unico che ha fatto una strategia furba con le gomme, 
cambiando meno di tutti (essendo partito con le dure). Il problema è che 
se la macchina non cammina, non cammina.

 nn all'altezza ___e un muretto che sbaglia sempre ogni tattica___.
Quando al sabato giri 20" prima di LH e sulla stessa pista e ti becchi
praticamente 2" sul giro veloce hai un bel da menarla per il muretto.
E direi che visto il passato recente non ci sia molto da lamentarsi
della vettura.
Non è colpa della vettura se uno decide di partire prima del rosso o
di distruggere la vettura al sabato mattina a Montecarlo.
E se in pista ogni volta che c'è da duellare riesce a superare solo le
F2 cammuffate.
FA nel 2005 e nel 2006 è stato un grandissimo. Di gran lunga il
migliore in pista. Ben oltre pure sua maestà (decadente).
Veloce, magari senza essere il più veloce. Ma, soprattutto, senza MAI
sbagliare; nemmeno a farsi la barba.
Ma ora non è nemmeno lontano parente di quel pilota: ha fatto più
cazzate nel 2010 che in tutta la sua carriera probabilmente ...
Ricordo quando giovane e vincente diceva di non voler restare in F1
oltre i 30 anni. Mi sa che nel suo subconscio ne era davvero
convinto ...
Che poi la Ferrari nel 2010 non sia la miglior vettura direi che non
ci piove.
Come non ci piove che non lo sia neppure la McLaren.
Eppure tra LH e FA in classifica oggi ci sono quasi 2 GP di
differenza .........

 ha scritto nel messaggio 
news:3bfe3177-037d-423a...@g17g2000yqe.googlegroups.com...
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Prima di ieri la differenza fra Hamilton e Alonso stava tutta nel furto di 
Valencia
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 Valencia
Hai ragione.
In effetti senza il furto ai danni di LH al quale è stato impedito di
lottare con SV per mezzo della SC probabilmente la differenza poteva
essere più ampia da prima.
Anche senza le rotture del cerchio di Barcellona o del cambio di
Budapest la differenza poteva essere più ampia da prima; ma le rotture
ci stanno da una parte; come ci stanno le continue minchiate
inanellate dal salvatore della patria dall'altra anche se queste non
erano esattamente preventivate ...................
E infine: visto che si parla di furti, magari senza le menate su ali e
fondi flessibili il mondiale era già chiuso.
Ma come si dice se mio nonno aveva 2 ruote era una carriola (o magari,
se andava forte, una MotoGP ) e se aveva 3 palle era un flipper ...