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Titolo: E guerra termonucleare fu?

Time will tell...
Parto subito dall'episodio chiave.
Per un vecchio come il sottoscritto abituato a vedere le gare con gli occhi di 40 anni non ci sarebbero dubbi: LH è colpevole dell'incidente.
Sfiga vuole che la moderna F1 per fighette abbia introdotto menate tipo il lasciare spazio sempre e comunque che non si sa mai che si rovinino i patacchi degli sponsor ergo ascrivere a LH la colpa integrale dell'incidente di ieri non si può. La direzione gara comunque decide che è comunque il colpevole e assegna una penalità di 10" per causing a collision. Motivazione "non era sufficientemente vicino al cordolo, come avviene solitamente"; vero, per carità, ma quell'uscita è figlia della frenata (tardiva finchè si vuole) per evitare il contatto. Amen.
Resto dell'idea che se il botto non avesse coinvolto il leader, anzi i leader, di gara e campionato le probabilità che fosse derubricato a incidente di gara sarebbero state più alte, diciamo...
 
Di sicuro a LH è andata di culo che più di culo non si può dire visto che da una parte c'è una posteriore che vola via e dall'altra manco un caliper crepato: l'unico danno alla telecamera sull'ala anteriore...
 
In giro ne ho lette parecchie, anche tra amici.
Si parte dell'horneresco "in una curva da 280 all'ora è impossibile passare".
Infatti ci son stati sorpassi all'esterno (Sainz), all'interno (LH) e pure in passato episodi quasi sovrapponibili come FA-SV nel 2014 finiti tutti lisci come l'olio.
Oppure al "l'ha fatto apposta a buttarlo fuori". Certamente... Perchè quando a 250 all'ora si scontrano 2 vetture tu sai certamente che i danni capiteranno solo all'avversario. Senza contare il fatto che rischiare lo 0 notoriamente conviene a chi segue con un GP e mezzo di distacco in classifica...
"Doveva succedere prima o poi". Eh... Qui mi sa proprio di sì. Non so se la dichiarazione post-gara di LH sul "io non alzo il piede" (quando peraltro lo ha alzato, ma fa nulla...) sia una constatazione o una sfida; ma sta di fatto che quest'anno a Imola ha dovuto prenderla persa; al via a Barcellona pure; al via di Silverstone anche; alla curva 6 pure. Statisticamente "doveva" succedere che in un ingaggio sarebbe finita a ruotate...
Son curioso di vedere se adesso finisce che LH è il cattivo e MV, vista la carriera alle spalle, il buono...
 
Detto del misfatto veniamo alla gara.
Garone Ferrari. Senza se e senza ma.
Qui non siamo a Montecarlo dove vai bene se hai un buon carico a basse velocità e se riesci a "indovinare" il setup ideale.
Qui era una pista che avrebbe dovuto "esaltare" i punti deboli di casa Ferrari: curvoni da una parte e potenza dell'altra.
E invece in Ferrari puntano tutto su un assetto più carico, teoricamente più rispettoso delle gomme, e fanno oltre metà gara su M sul ritmo di Mercedes.
Purtroppo per CL il ritmo su H di LH-Mercedes dopo la sosta invece è di un altro pianeta e alla fine non c'è niente da fare.
CL ci rimane male, ci sta, ma di più onestamente non poteva fare.
La scelta di assetto carico (oltre ad un pit-stop disastroso) costa invece parecchio a CS che nel traffico non ha modo di riuscire a superare la McLaren di DR della quale aveva sicuramente più ritmo.
 
Il botto iniziale ha impedito di vedere il confronto RBR-Mercedes, ma francamente aldilà del risultato, pesante, non so quanto Mercedes possa essere soddisfatta: pacchetto nuovo, scelta aerodinamica aggressiva, pista senza i tipici punti di forza della RBR, ma nell'unico breve confronto della sprint-qualifying la coppia MV-RBR si era rivelata più performante. Non si saprà mai come sarebbe andata sul fronte consumo delle anteriori sulla gara lunga, ma non mi pare che ultimamente ci sia stata chissà quale differenza.
L'unica nota positiva dal punto di vista vettura per casa Mercedes è il fatto che finalmente sono riusciti ad andare veloci con una configurazione alare a basso carico che di sicuro se non sacrifica l'usura delle gomme è un bel vantaggio in gara.
 
2 settimane e si cambia scenario: pista da alto carico, medio-lenta.
Sperando che le ruotate sian finite in Inghilterra.

 E invece in Ferrari puntano tutto su un assetto più carico, teoricamente più rispettoso delle gomme, e fanno oltre metà gara su M sul ritmo di Mercedes. 
 
Sì, ma visto che la macchina e l'assetto sono gli stessi sia con le gomme gialle, sia con le gomme bianche, la differenza la fanno le gomme. A vedere il bicchiere mezzo pieno, la Ferrari va bene come la Mercedes quando la Ferrari riesce a sfruttare le gomme. A vedere il bicchiere mezzo vuoto, la Ferrari va bene come la Mercedes quando la Mercedes non riesce a sfruttare le gomme. In ogni caso non va abbastanza bene da poter vincere. Ma quest'anno è così e già si sapeva. Sicuramente il risultato è stato qualcosa di inaspettato, specialmente dopo la gara di merda in Francia. Probabilmente è stata quella la gara sbagliata.
 
 

 Di sicuro a LH è andata di culo che più di culo non si può dire visto che da una parte c'è una posteriore che vola via e dall'altra manco un caliper crepato: l'unico danno alla telecamera sull'ala anteriore... 
 
Smettiamo di sparare stronzate sul culo. Quello non è culo, perché chiunque abbia masticato un po' di gare sa che nel 99% dei casi nel contatto ruota sinistra anteriore-posteriore destra a prenderlo in quel posto è sempre la vettura davanti. Sempre.
Almeno si è capito che tipo di personaggio è questo qui. In qualunque altro GP sarebbe stato ricoperto di fischi e ortaggi sul podio, fortuna che è capitato tra gli sportivissimi inglesi, gente che la pensa come lui insomma.

 Sperando che le ruotate sian finite in Inghilterra.
 
non ci credi nemmeno te
 
saluti
Roberto
FV

> La teoria del "l'ha fatto apposta" la sostiene Hamilton stesso con le sue dichiarazioni sul non alzare il piede. Quando hai deciso di non alzare il piede, sono tutti cazzi dell'avversario se lo scontro ci sarà o meno. Lo spazio che doveva avere per regolamento lo aveva.
 
 
No non sostiene quello
Intende dire che quella curva non si può fare appaiati quasi in pieno, uno dei due deve mollare
 
In genere se tiene alla vita lo fa quello esterno. 
 
Da appaiato sul rettilineo passi.

 > La teoria del "l'ha fatto apposta" la sostiene Hamilton stesso con le sue dichiarazioni sul non alzare il piede. Quando hai deciso di non alzare il piede, sono tutti cazzi dell'avversario se lo scontro ci sarà o meno. Lo spazio che doveva avere per regolamento lo aveva.No non sostiene quelloIntende dire che quella curva non si può fare appaiati quasi in pieno, uno dei due deve mollareIn genere se tiene alla vita lo fa quello esterno. Da appaiato sul rettilineo passi.
 
Hamilton ha detto che non alza il piede. Il resto è roba tua.
 Dovresti almeno distinguere quello che vuoi capire da quello che
 uno dice. 
-- 

 Hamilton ha detto che non alza il piede. Il resto è roba tua. 
Certo non può insultare MV. Io si
 
Lui si ferma qui


 280 km/h, fino a che si tratta di curva 3 in austria è un conto...
 
Lo so che non c'entra molto, ma mi è tornata in mente la
ruotata di Vettel ad Hamilton a Baku 2017.
 
Gliel'ha data a 30 all'ora in SC, e Vettel ha
avuto 10 secondi di penalità.
 
Ora, premesso che lo dissi allora e lo ripeto adesso, Vettel
in quel caso è stato un idiota totale e meritava di peggio;
ma se una ruotata a 30 km/h merita 10 secondi, una a 280...?
 
Bye, G.
 
 
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 "Intende dire che quella curva non si può fare appaiati quasi in pieno, uno dei due deve mollare"
 
E quello che deve mollare deve essere l'avversario di Hamilton per diritto divino. Tra l'altro il goat poteva stare più interno, invece di mollare, visto che lo spazio lo aveva.

 in pieno, uno dei due deve mollare"
 
E lo deve fare chi sta dietro. Punto.


 Sperando che le ruotate sian finite in Inghilterra.
 
"Questo io non creto".
 
Certo che se l'olandese ha imparato qualcosa dalla lezione di ieri, dovrà 
evitare qualsiasi tipo contatto in pista e fuori, per poi mandare HAM in 
ospedale il giorno che lui (intendo VER), finendo o non finendo la gara, 
festeggerà il mondiale.
Io farei così avendo in mente anche un paio di curve dove l'effetto è 
potenzialmente anche peggiore di quello di ieri.

> E quello che deve mollare deve essere l'avversario di Hamilton per diritto divino. Tra l'altro il goat poteva stare più interno, invece di mollare, visto che lo spazio lo aveva.
t
No deve essere l'esterno.
 
LH è andato a dx nonostante la chiusura assurda del bifolco proprio per essere lì
 
Aggiungo due righe per tutto il giro
Partenza, stessa curva, velocità minori. Nessuno molla, LH tiene la corda, MV va oltre il cordolo. Niente di scorretto, ma con l'erba......
 
Rettilineo opposto, LH completamente davanti (5 metri) ed esterno. MV ovviamente non molla, tira una staccata da paura e LH essendo esterno non può fare altro che non chiudere. Ma anche qui capisce che ha a che fare con un pazzo
 
Arrivano al punto clou, LH fa di tutto per stare a dx. A quel punto il pazzo non molla ancora e fa la traiettoria per buttarlo fuori. Cornuto e mazziato no


Una cosa alla Nannini :-D

 Arrivano al punto clou, LH fa di tutto per stare a dx. A quel punto il pazzo non molla ancora e fa la traiettoria per buttarlo fuori. Cornuto e mazziato no
 
Hai visto un'altra gara

 Hai visto un'altra gara
Tu semmai
 
 
 
La penso esattamente come Salvadori
https://www.youtube.com/watch?v=GJq5OEQCszc
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=GJq5OEQCszc
 
 
Io la penso come la scritta sulla sua maglietta

 Sicuramente il risultato è stato qualcosa di inaspettato, specialmente dopo la gara di merda in Francia. Probabilmente è stata quella la gara sbagliata.
 
In Francia è stata probabilmente la gara peggiore dell'anno. Qui la migliore (Monaco non la considero sempre "un caso", nel bene e nel male).

 Almeno si è capito che tipo di personaggio è questo qui.
 
Sì sì...

 non ci credi nemmeno te 
 
Ho detto "sperando". Ma ti dirò che se vogliono tirarsi ruotate da qui alla fine io non piango.
Magari è la volta che vince qualcun altro...

 avuto 10 secondi di penalità. 
 
C'era il piccolo problema della volontarietà.
E che LH non poteva far nulla per evitarla.

 Ho detto "sperando". Ma ti dirò che se vogliono tirarsi ruotate da qui alla fine io non piango. 
 
ma tu scherzi davvero...
pensa se lo fanno alla variante della roggia, già hanno rischiato l'impossibile CL e LH nel 2019, figurati se nessuno dei due fra MV e LH alzano il piede, rischiano di finire sbudellati contro le barriere
ragazzi non diciamo enormità per favore, qui si rischia davvero l'osso del collo
dobbiamo davvero solo sperare che si aggancino in una curva a bassa velocità e che qualcuno ce la mandi buona?
dai cazzo
 
saluti
Roberto
FV

 Mi pare evidente il senso dell'affermazione. In caso contrario si vede che il suo subconscio conta più del cosciente perchè la telemetria (che stavolta non serve basta vedere le immagini...) dice altro.
 
Se è stato punito, non è così, o altrimenti bisogna dire che la sanzione è ingiusta.

 
https://www.youtube.com/watch?v=GJq5OEQCszc
 
 
Salvadori porta i tricicli a pedali, di macchine non capisce un cazzo.


Comunque sono due cose completamente diverse. Vettel ha fatto la sua cazzata perché ha perso le staffe e per quello è stato punito, ma nessuno ha rischiato niente: il coglione non voleva danneggiarlo, voleva fargli un dito medio un po' più evidente. Al limite, se le penalità devono essere legate alla pericolosità dell'azione effettuata, o alle conseguenze, dovrebbe essere notato che Perez la volta scorsa ha avuto 10 secondi (in totale) per aver buttato appena fuori Leclerc e avergli causato un ritardo di un paio di secondi a episodio. Hamilton ha avuto la stessa penalità (in una volta sola) avendo però causato la fine della gara di Verstappen e il suo ricovero in ospedale.

 Salvadori porta i tricicli a pedali, di macchine non capisce un cazzo.
 
LOL l'ho scritto prima di vederlo, poi l'ho visto e...minchia, è pure 
peggio di quello che ho scritto.

 E che LH non poteva far nulla per evitarla.
 
LOL ieri HAM ha ammesso la volontarietà della situazione in cui ha messo 
VER...ma si sa, per HAM volere è potere.


See, corre anche in auto.
 
Noi al massimo guardiamo la tv
Ora sto vedendo che dice Naska, che corre principalmente in auto

 Ora sto vedendo che dice Naska, che corre principalmente in auto
 
Mi raccomando, poi chiedi anche a Greg, dal garagino.
 


e quindi? adesso che dice che la penalità ricevuta è troppo poco?

 Mi raccomando, poi chiedi anche a Greg, dal garagino.
 
Lammerda.

 e quindi? adesso che dice che la penalità ricevuta è troppo poco?
Infatti gli ho risposto che non sono d'accordo
 
MV ha fatto la figura del fesso. Ha mostrato il fianco con 33 punti di vantaggio.

 Lammerda.
 
L'equivalente automobilistico di Aranzulla nell'informatica :-D
 
Bye, G.

 L'equivalente automobilistico di Aranzulla nell'informatica :-D
 
Aranzulla non se la tira.


Cioè se uno non è d'accordo con quello che dici tu, allora esce fuori che uno corre e l'altro guarda al tv. Altrimenti, nel tuo caso, anche guardare la tv ha il suo perché. Stranamente, da maldifato, me l'aspettavo.

 dai cazzo 
 
Non ho mica detto che spero che si aggancino. Ma che se vogliono divertirsi a fare a ruotate facciano pure. E tu pensa. Lo dico nonostante sia avanti MV.

 Se è stato punito, non è così, o altrimenti bisogna dire che la sanzione è ingiusta.
 
L'hai letto il motivo della punizione? Dice chiaramente che è perchè LH non era sufficientemente vicino al cordolo, non perchè non ha rallentato (anche perchè hai voglia a smentire un rallentamento che si vede a occhio).

 dovrebbe essere notato che Perez la volta scorsa ha avuto 10 secondi (in totale) per aver buttato appena fuori Leclerc 
 
Forcing a driver out of track 2 volte, 5" secondi l'una.
Causing a collision 10" una volta.
Giusto? Sbagliato? Non sta a me dirlo.

 Mi raccomando, poi chiedi anche a Greg, dal garagino.
 
LOL!
Giusto. :-D

 Il giorno lunedì 19 luglio 2021 alle 14:57:16 UTC+2 Despacito ha scritto:> Se è stato punito, non è così, o altrimenti bisogna dire che la sanzione è ingiusta.L'hai letto il motivo della punizione? Dice chiaramente che è perchè LH non era sufficientemente vicino al cordolo, non perchè non ha rallentato (anche perchè hai voglia a smentire un rallentamento che si vede a occhio).
 
Non fa differenza. Non devi sbattere qualcuno fuori. 
-- 

 Giusto? Sbagliato? Non sta a me dirlo.
 
Nemmeno te l'ho chiesto, per la verità.

dmc12 ha usato la sua tastiera per scrivere :

scrivi anche a questo canale
 
https://www.youtube.com/watch?v=I2fn0D2wqko
 
 
stranamente la pensano come quell'altro e pure questi fanno racing.

 Non ho mica detto che spero che si aggancino. Ma che se vogliono divertirsi a fare a ruotate facciano pure. E tu pensa. Lo dico nonostante sia avanti MV.
 
Affermazione semplicemente assurda 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 stranamente la pensano come quell'altro e pure questi fanno racing.
 
Masterpilot Ciccarone etc pensano addirittura che la penalità è stata data solo per tenere buoni gli animi
 
E non c'era niente...
Dopo mi vedo il dopo gp......botte da orbi su verstappen

 Non fa differenza. Non devi sbattere qualcuno fuori. 
 
Questo vale in generale.

 Nemmeno te l'ho chiesto, per la verità.
 
Certo. Comunque non ci vedo chissà quale incoerenza.

 Affermazione semplicemente assurda 
 
Sì, ok...

 Sì, ok...
 
di fatto stai affermando che se qualcuno va all'ospedale e non per dei controlli a te non frega una mazza
 
saluti
Roberto
FV

 di fatto stai affermando che se qualcuno va all'ospedale e non per dei controlli a te non frega una mazza 
 
E dove lo avrei affermato (visto che all'ospedale NON per dei controlli non c'è andato nessuno)?

 E dove lo avrei affermato (visto che all'ospedale NON per dei controlli non c'è andato nessuno)?
 
"Ma che se vogliono divertirsi a fare a ruotate facciano pure"
 
saluti
Roberto
FV
 

 "Ma che se vogliono divertirsi a fare a ruotate facciano pure"
 
Bene, la domanda resta: dove è scritto "se qualcuno va all'ospedale E NON per dei controlli non me ne frega una mazza"?
Con calma eh...




 "facciano pure" 
 
Prenditi pure il tempo che serve per spiegare l'equivalenza semantica tra "se vogliono prendersi a ruotate facciano pure" e "se qualcuno va all'ospedale E NON per dei controlli non me ne frega una mazza". Va bene anche se hai amici professori di linguistica o di logica...


non serve nessun professore di linguistica o di logica, bastano le tue parole e una comprensione minima della lingua italiana.
 
saluti
Roberto
FV

 non serve nessun professore di linguistica o di logica, bastano le tue parole e una comprensione minima della lingua italiana. 
 
Ma certo.
E io continuo a chiedere dove stia scritto "se qualcuno va all'ospedale NON per dei controlli non me ne frega una mazza".
E visto che basta una comprensione minima della lingua italiana e non servono i professori di logica...
1. Io ho parlato solo di ruotate
2. Vediamo da un caso dove all'ospedale NON per dei controlli non c'è finito nessuno
 
Ma mi raccomando insisti pur di non dire di aver scritto una minchiata colossale, mi raccomando... L'ultimo che lo ha ammesso è morto tra atroci sofferenze...