Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ufficiale: F2001 e non F2002 a Melbourne!!!!

Che ne pensate? La Ferrari ha appena annunciato che per la prima "puntata"
del campionato userą il telaio modificato (sulla base di quello modificato
di Suzuka) della F2001 e non la nuova F2002, per il fatto che non c'č il
tempo per fare prove approfondite sull'affidabilitą...
Ciauz,
GioFX

 tempo per fare prove approfondite sull'affidabilità...
Penso che se lo possono peremtetre perchè la f2001 era molto buona ,penso
che questo rendera' le qualifiche di Melbourne piu' interessanti , ma non la
gara , penso anche che nascondono qualcosa ... cosa si è rotto nei test? e
di quanto tempo hanno bisogno per verificare l'affidabilita' ?

 ha scritto nel messaggio
news:37eb8.62239$om6.1...@news1.tin.it...
penso anche che nascondono qualcosa ... cosa si è rotto nei test?
e di quanto tempo hanno bisogno per verificare l'affidabilita' ?
Non sono sicuro, ma non penso nascondano qualcosa... se nei test hanno rotto
qualcosa, era qualcosa di meccanico molto probabilmente, vista anche la
dinamica e la Ferrari non ha intenzione di usare la F2001 per la gara, ma
solo lo chassis, motore e cambio saranno quelli della F2002, a quanto si
sa...
Il discorso riguarda il fatto che non hanno avuto abbastanza tempo per
testare l'affidabilità della F2002, e così vanno per la sicurezza.
GioFX

 sa...
La Ferrari porta le F2001 modificate (quelle alleggerite stile Suzuka) con
motore 050 ed alcune componenti 051. Non è possibile montare lo 051 perchè
l'albero motore è più basso e ovviamente non si accoppia al cambio.
Scelta comunque ottima visto l'alto livello prestazionale della monoposto in
questione e la scarsa competitività dei modelli 2002 degli altri team.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

sa...
Sicuramente aggiunge più "pepe" alla gara...
Inoltre per me fanno bene: la macchina è troppo nuova ed in fondo quelli
che devono rischiare di più è giusto che siano gli "sfidanti" (anche
perchè mi sa che almeno un podio la Ferrari lo può prendere,
probabilmente anche con qualche rottura altrui).
E poi sarà interessante confrontare successivamente la vecchia vettura
con la nuova.
Infine sarà più facile per la Ferrari dare un'occhiata da vicino alle
novità (soprattutto aerodinamiche) degli altri senza che accada il
contrario (non so ad esempio se finora sia stata vista l'aerodinamica
Ferrari definitiva, ma non credo...).
Per quanto riguarda il motore, in un intervista uno dei motoristi
Ferrari diceva che non si può adattare il nuovo motore alla vecchia
vettura...
Domanda: in teoria Sauber e Ferrari in Australia avranno lo stesso
motore ?
Simone
_______________________________________________________
 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

 motore ?
Basamento e cambio sicuramente identico. La parte alta (distribuzione,
testata ecc...) sulla Ferrari al 99% sarà quella dello 051, mentre su Sauber
sarà quella normale dello 050.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L owner
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 questione e la scarsa competitività dei modelli 2002 degli altri team.
Certo, McLaren e Williams girano con tempi superiori di 10" alle monoposto
dell'anno scorso........
Ma per favore!

e la scarsa competitivitą dei modelli 2002 degli altri team.
Mi sembra un giudizio molto azzardato ... le McLaren non stanno andando
male, i piloti Williams cominciano ad apprezzare la nuova monoposto ...
spero (da ferrarista) che tu abbia ragione, ma sarą Melbourne a darci le
indicazioni pressocchč definitive.
Ciao,
El Fefo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 dell'anno scorso........
Williams ha fatto i tempi con la Fw23 e non la 24...
Comunque le 2002 è un dato di fatto che non vadano più forte delle 2001 per
il momento.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L owner
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 indicazioni pressocchè definitive.
La F2001 sarà almeno mezzo secondo al giro più veloce delle altre.. IHMO.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L owner
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 dell'anno scorso........
Per quanto riguarda McLaren...il discorso è diverso, ma è tutto da
verificare.
La scelta dei piloti Williams di dire che la Fw24 non è male è una scelta
politica vedendo i tempi.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L owner
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 Williams ha fatto i tempi con la Fw23 e non la 24...
La Williams 
http://www.bmw.williamsf1.com/
 dice il contrario.
Chi avrà ragione? :-)
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 Ciao Emiliano
Ciao,
El Fefo

 La F2001 sarà almeno mezzo secondo al giro più veloce delle altre.. IHMO.
Si, 1 sec al giro. McLaren e Williams stanno già pendando di impiegare
turboreattori per tenere testa alle F2001.

 turboreattori per tenere testa alle F2001.
Dunque, bisogna dire una cosa...la F2001 ha chiuso la stagione 2001 con una
qualifica in una pista supertecnica di 5 decimi migliore di tutte le altre
monoposto.
Tenendo conto degli sviluppi sull'assetto e sul motore che la Ferrari
porterà a Melbourne per la F2001 si puo' dire che rispetto alle altre
monoposto 2001 guadagnerà si e no in tutto almeno un decimo al km....dico
almeno perchè Ferrari ha dichiarato la monoposto 2002 almeno 3 decimi di
secondo più veloce al km.
Vedendo i test invernali mi sembra che tutti i team a parte la McLaren che
qualcosa ha fatto siano alquanto a corto di preparazione e comunque le
macchine non sono state veloci appena buttate in pista.
Ricordati che i saggi dell'automobilismo dicono che un mezzo è sano quando
appena buttato in pista gira già molto veloce. Se i tempi invece saltano
fuori solo in condizione qualifica e dopo 3 giorni di lavoro vuol dire che
il mezzo non è per nulla ok.
Per farti un esempio pratico è capitato molto spesso nella fine anni 80
inizio 90 che la McLaren facesse debuttare direttamente in qualifica del
venerdi' il modello nuovo della monoposto...nemmeno uno shake down a
Silverstone...e vederla vincere la domenica...
Comunque spero che il campionato sia bello e sono sicuro che la F2001
aggiornata terrà tranquillamente il passo delle monoposto 2002.


 male, i piloti Williams cominciano ad apprezzare la nuova monoposto ...
Articolo letto questa sera su F1live.com:
<<"Nei giorni scorsi, il capo della BMW, Gerhard Berger, si è dimostrato
poco soddisfatto della competitività della nuova FW24. Tuttavia forse
l'austriaco si è espresso troppo in fretta in quanto ieri Montoya ha
stabilito il nuovo record di Valencia.
In ogni caso Frank Williams e Patrick Head preferiscono non fare alcun
commento sull'argomento, entrambi aspettano che siano i risultati di
Melbourne a parlare.
"Ne Patrick ne Frank parleranno di questo" ha detto un porta voce della
squadra. "Aspetteremo fino alla prima gara di Melbourne prima di fare una
valutazione tecnica del potenziale, piuttosto che esprimere giudizi che in
questo momento appaiono inappropriati.">>
Ok è vero ha fatto il record a Valencia, ma la monoposto a Barcellona non ne
vuole sapere di andare...infatti il record Williams invernale è stato fatto
con una Fw23C...con la Fw24 sempre almeno a 5 decimi.
Una monoposto per essere davvero competitiva dev'essere veloce appena messa
in pista (vedi McLaren Mp4/13 del 1998, Fw14B del 1992, tutte le McLaren di
Senna e Prost prima del 1992, la Benetton B194, la B195, la Ferrari F12000,
la F2001...), se ci devi perdere giorni per trovare uno straccio di assetto
o devi tirare al limite la config per tirare fuori un tempo c'è qualcosa che
non va.
Berger di macchine di merda ne ha viste tante, e ti assicuro che se ha detto
cosi' c'è un motivo.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L owner
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 Ciao Emiliano


 Che dici!! Ha sempre avuto ottime macchine!! :-)
:-)


 Basamento e cambio sicuramente identico.
Sicuramente un caxxo... la sauber non ha mai usato i cambi ferrari...

 Sicuramente un caxxo... la sauber non ha mai usato i cambi ferrari...
Sorry, Sauber i cambi se li fa da sola...ero in crisi ieri sera :-)
