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Titolo: non male per un'auto inziata a sviluppare a Luglio 2009

più o meno a Ungheria 2009, si decise di interrompere lo sviluppo della F60 
e iniziare quello della F10.
Non male, terzo posto nel costruttori 2010 e niente mondiale piloti.

 Non male, terzo posto nel costruttori 2010 e niente mondiale piloti.
Gią, tenendo presente la supremazia prestazionale RedBull, il secondo posto 
di Alonso nel mondiale, a soli 4 punti da Vettel, non č affatto male...
Fino a qualche gara fa non ci avrei nemmeno sperato.
...
Un commento sulla McLaren e soprattutto su Hamilton, che a metą campionato 
erano nettamente in testa??? 

 Non male, terzo posto nel costruttori 2010 e niente mondiale piloti.
Ma scusa perche' non ti lavi i panni di casa mclaren?
Non mi pare che tu abbia di che gioire di questo campionato, eppure di 
noi ferraristi nessuno si prende la briga di pensare ai vostri problemi.
F.

 Non male, terzo posto nel costruttori 2010 e niente mondiale piloti.
Che rosicata.
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ce13d68$0$30900$5fc...@news.tiscali.it...

Perchè ha ragione Montezemolo.
Quelli che dicono di tifare per altre scuderie, in realtà sono rosicatori 
anti-ferraristi.
E Phasor non è certo un eccezione.
Tutti i Mclarenisit che conosco (pochi per fortuna) hanno esultato ieri, 
nonostante abbiano fatto anche peggio della Ferrari


 noi ferraristi nessuno si prende la briga di pensare ai vostri problemi.
Ok, chiedo venia, mi inginocchio sulle ceci 

 E Phasor non è certo un eccezione.
?? A me che vinca la Ferrari o la RedBull m'importa 'na sega, spero che 
vinca la McLaren, però Alonso è caso a parte, lui non deve vincere 
indipendentemente dal colore della tuta, e se vai a vedere lo dicevo anche 
quando firmò per la McLaren.

 Che rosicata.
Rosico, vero, perchè Hamilton non ha vinto il mondiale.
Rosico un po' perchè lo ha vinto Vettel.
Sono contento perchè non lo ha vinto Alonso lo Stronso, il pilota più 
antisportivo degli ultimi vent'anni, anche peggio di Schumacher che ha fatto 
tante porcate ma sempre all'interno dell'agonismo.
Avrei rosicato molto, molto meno se lo avesse vinto Massa al posto di 
Vettel.
Sarei stato contento per Webber se lo avesse vinto lui.
Avrei rosicato TANTISSIMO se lo avesse vinto Alonso lo Stronso, ma sono 
stato contento anche quando non lo ha vinto nel 2007 alla McLaren. 

 nonostante abbiano fatto anche peggio della Ferrari
Non che essere i primi dei perdenti conti chissà che, ma la McLaren in
quanto seconda nel costruttori piglierà più soldi dalla FIA della
Ferrari, terza.
E il mondiale piloti invece conta per i piloti. E lì i piloti McLaren
e quelli Ferrari hanno vinto esattamente la stessa cosa: il tronco di
legno di castagno.

 Ma scusa perche' non ti lavi i panni di casa mclaren?
Felipone, non prenderla sul personale; è comunque un dato di fatto che
delle tre contendenti al titolo 2010 la Ferrari fosse quella con il
budget maggiore, con il progetto avviato da più tempo e pure con il
beneficio di una modifica al motore per recuperare affidabilità.
Le due avversarie invece hanno tirato lo sviluppo delle vetture 2009
fino praticamente al termine della passata stagione, per motivi
diversi, una per necessità e l'altra per scelta.
Il fatto che la Ferrari sia arrivata terza nel costruttori nonostante
tale vantaggio, e con quasi nessun guasto meccanico in gara, rende un
po' forzato dire cose come "Alonso non ha colpe in questa sconfitta".
Anzi penso che alla luce di questo risultato la Ferrari rivedrà le sue
convinzioni sulla strategia del pilota unico, che anche quest'anno si
è rivelata controproducente, specialmente in virtù del fatto che alla
fine l'operazione Alonso/Raikkonen non ha prodotto il risultato
previsto.
Penso che il succo del post di Phasor fosse questo.
Poi ovvio che alla McLaren (se è per quello anche alla Mercedes),
sperassero di vincere il titolo.
Sarà interessante, ora che tutti e tre i team hanno dovuto spingere
fino alla fine della stagione, vedere come andrà l'anno prossimo.

 alla fine della stagione, vedere come andrà l'anno prossimo.
Per quel che riguarda la Ferrari mi aspetto solo un po' di quadratezza in 
+ nelle scelte al muretto. Le macchine buone per fortuna sembra le 
sappiano ancora fare e come piloti un Fernando di fine 2010 mi basta e 
avanza :) Se poi anche Felipe si decide a tornare a lavorare come si 
deve, ancora meglio.
F.

fino alla fine della stagione, vedere come andrà l'anno prossimo.
vedremo, un po' si riparte da zero, salvo furbate ulteriori il diffusore con 
buchi e doppio tunnel non c'è più..
da alle vetture un carico areodinamico ENORME, lo si vede benissimo 
soprattutto sotto la pioggioa, è più l'acqua che esce e viene sparata in 
alto dal diffusore di quella alzata dalle gomme heavy rain... 

 classifica diversa.
mi ripeto, cazzate ne hanno fatte tutti, quest'anno.

 deve, ancora meglio.
Sì, ma Felipe è un Frentzen: se non sente l'appoggio del team non va.
Per questo ti dicevo che mi aspetto un ritorno alla gestione
paritaria, altrimenti nel costruttori sarà sempre una lotta contro i
mulini a vento.
Certo, esiste sempre la possibilità che lascino a casa Massa.


diciamo che la RBR era già fortissima nella seconda parte dello scorso 
anno e gli è bastato fare un evoluzione della macchina ...
la McLaren lo scorso anno era partita male ma ha continuato a sviluppare 
la macchina e alla fine era abbastanza vicina ai primi.
anche per loro loro la macchina di quest'anno è stata un evoluzione a 
differenza della Ferrari che nel 2009 è partita malissimo,non ha cavato 
un ragno dal buco dalla F60 e ha dovuto ripartire praticamente da zero..
diciamo che speravo andasse meglio ma evidentemente i miracoli non si 
fanno..
spero che il prox anno se la giochino alla pari con la RB...

Certo, esiste sempre la possibilità che lascino a casa Massa.
Se cambia Manager la Ferrari lo appieda dopo 1 secondo. 

 Non male, terzo posto nel costruttori 2010 e niente mondiale piloti.
Pensa che RB ha cominciato a sviluppare la sua vettura nel 2008...
E' cosi' difficile da capire che la F60 era un auto semplicemente
SBAGLIATA?
E poiche' non si cava sangue dalle rape, GIUSTAMENTE hanno preso il
progetto, ne han fatto una pallina e hanno ricominciato tutto dal foglio
bianco, dov'e' il problema?

 noi ferraristi nessuno si prende la briga di pensare ai vostri problemi.
Niente di nuovo sotto il sole.
Il tifoso ferrari tifa ferrari, il tifoso mclaren, tifa contro la ferrari
e solo in secondo ordine per la mclaren.
Hanno il rosico innato.

 beneficio di una modifica al motore per recuperare affidabilità.
Il progetto avviato da piu' tempo lo avevano RBR e Mclaren.
La Ferrari ha cominciato a lavorare sulla F10 a meta' del 2009, RBR e
Mclaren 2010, sono un evoluzione di progetti sviluppati a fine 2008.
Ah, anche RBR ha vinto grazie ad un evoluzione del motore concesso dalla
FIA a Briatore nel 2008, senza quell'evoluzione oggi sarebbero in mezzo a
una strada.

 sappiano ancora fare
Nel 2011 cambia di nuovo tutto.
Torna il *kers*, si castra per bene il *profilo estrattore*...
Ho un deja-vu, tutto questo non mi riporta a ricordi particolarmente
piacevoli...

 FIA a Briatore nel 2008
Vero.
Comunque per il 2011 partono tutti dal foglio bianco, e tutti con lo
stesso tempo a disposizione (eccetto la Mercedes). Chissà come andrà a
finire?

 una strada.
Per la precisione, la Renault ha avuto concessione per DUE step evolutivi, a 
metà campionato 2008 e l'inverno scorso.
Nonostante ciò la RBR è riuscita a brasarne un discreto numero.

 ha scritto nel messaggio 
news:fc44e393-b565-4775...@s4g2000yql.googlegroups.com...

non lo so, certo è che la standardizzazione nonchè il blocco totale dello 
sviluppo dei motori deve essere frustrante per i costruttori. Oggi come oggi 
montare un Ferrari, un Renault o un Mercedes è (costi e contratti a parte) 
equivalente... 

 Ma scusa perche' non ti lavi i panni di casa mclaren?
Ma che McLaren.
Non sai che qui sono tutti tifosi RedBull??
Non hai letto i post di gioia quando per il mondiale vinto dalla loro squadra del quore?
Questa e' tutta gente che tifa dal 2005, prima non sapevano nemmeno cos'era la F1.

 diversi, una per necessità e l'altra per scelta.
Quale sarebbe la ragione ultima che un nuovo progetto è per forza 
migliore di uno sviluppo di un progetto esistente?
Per quale motivo il budget per uno sviluppo di un progetto esistente 
dovrebbe essere uguale a quello per la creazione di uno nuovo?

 totale assenza di Felipe. 
Adesso, tornava da un incidente potenzialmente devastante; di certo
FM e' sempre parso un pilota "umorale".
La storia di Hock (che viene al culmine di tanti piccoli episodi
imbastiti ad arte da FA che sa bene come esprimere il dominio
sul suo territorio) lo ha definitivamente abbattuto.
Che il pilota non fosse un fenomeno lo si diceva da un po' (e' riuscito
a perdere un mondiale con un missile sotto il culo, un team che lavorava
e sviluppava per lui e qualche regalo di troppo da parte della 
Federazione); quest'anno abbiamo avuto la conferma che FM non va
probabilmente 
nemmeno bene a fare il secondo.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 nemmeno bene a fare il secondo.
Analisi che mi trova d'accordo. Da ferrarista ho una brutta sensazione 
che mi attanaglia le viscere, e cioï¿œ che ce lo si debba sorbire pure 
l'anno prossimo...
-- 
"Ma il romano medio da allora non si ï¿œ *evolto*." - evoluzionacci e le 
teorie antropologiche, 23.05.2010

 prossimo...
e secondo te ad Alonso andrebbe bene Button (ad esempio) come compagno di 
scuderia? O Kubica? 

 scuderia? O Kubica?
Ho paura di no, ma io penso che un buon paio di calci in culo a volte 
facciano miracoli.
[lo so, lo so, gli sponsor...]
-- 
"Sempre raggiunto risultati brillanti in TUTTO quello in cui mi sono 
dedicato." - soprattutto in italianacci, 28.10.2010

 [lo so, lo so, gli sponsor...]
gli sponsor e un compagno NON competitivo per lottare con lui per il 
mondiale. 

 mondiale.
Vorrebbe dire che non hanno imparato un cazzo, amen. A me il Kubo (o 
Nico) schifo non farebbero, anzi!
-- 
"Beh a scrivendo post monotermini non è che ci voglia molto a non fare
banali sviste" - E ti parevacci, 23.05.2010

 scuderia? O Kubica?
Di sicuro non gli va bene un pallone gonfiato come Massa, che nella sua
infinita piccolezza , e' comunque convinto di potersela giocare alla pari
col suo compagno.
La realta' e' che se di scudiero si deve parlare, Massa sta fallendo
totalmente nella sua missione.
Lo stesso Schumacher aveva un Barrichello, uno che comunque, nonostante
Todt, le sue belle gare con annessa vittoria, le ha sempre portate a casa.
Massa e' stato uno zero.
Il guizzo (stroncato sul nascere) di Hockeneim, e' decisamente pochino in
una intera stagione.

 schifo non farebbero, anzi!
boh. Imho in Ferrari avere 2 piloti competitivi piacerebbe, solo che molto 
probabilmente o Alonso + zerbino o altri 2 piloti.
Tra l'altro avere un polacco oppure un tedesco penso andrebbe benissimo alla 
Fiat a livello commerciale-marketing.