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Titolo: Peter_ray?

In occasione del GP di Corea aprì un thread già alle 9:35 del Lunedì 
successivo... oggi ancora niente, comincio a preoccuparmi... dovremmo 
chiamare il 118? 

 chiamare il 118?
Credo sia impegnato ad elaborare alcune complesse ma attendibili 
argomentazioni, con le quali dimostrerï¿œ che Lewis Hamilton ï¿œ il vero 
favorito per la vittoria del titolo piloti 2010.

 per la vittoria del titolo piloti 2010.
Hai dimenticato "maschile", ***LDA.
-- 
“Ci sono 3 cose da considerare che considero doveroso chiarire.” – 
ridondacci, 30.06.2008


In effetti ho avuto un lutto in famiglia domenica mattina presto. La
gara l'ho potuta vedere solo stasera registrata, ma almeno nessuno mi
ha spoilerato sul risultato finale.
In estrema sintesi:
- Red Bull campione del mondo costruttori.
- Red Bull campione del mondo piloti, resta solo da sapere se Vettel
potrà andare a prendersi il titolo o se dovrà far passare Webber.
- Hamilton nella Storia: per la terza volta in quattro anni che corre
in F1, arriva all'ultima gara con la possibilità di vincere il titolo.
Mai nessuno come lui, nemmeno Fangio, Clark o Senna.
- Alonso sbaglia (ancora) in qualifica, ma almeno finalmente fa un
sorpasso. Il suo obiettivo era stare davanti almeno a una RBR:
missione fallita.
Ma non è scomodo andare dal Brasile direttamente fino ad Abu Dhabi?

Il 08/11/2010 23.37, peter_ray ha scritto:
LOLLONE totale: sei un'istituzione
:)))

 potrà andare a prendersi il titolo o se dovrà far passare Webber.
mica è detto che lo facciano, Horner l'avrebbe fatto da tempo, il suo 
GranCapo glielo ha vietato. Pensa alla campagna pubblicitaria della 
bevanda basata sulla sportività per i Paesi anglosassoni, nel caso..

 Ma non è scomodo andare dal Brasile direttamente fino ad Abu Dhabi?
Decisamente una decisione assurda, ma probabilmente hanno pensato - a 
ragione - che a rimanere qualche ora in + in Brasile rischiavano di 
scomparire vetture e piloti e il campionato si fermava li'.
F.

 potrà andare a prendersi il titolo o se dovrà far passare Webber.
Questa mi pare quel filino prematura eh ... Esattamente come chi
celebra la quasi vittoria di FA sulla base delle permutazioni del
podio.
SV il mondiale lo può vincere solo se FA si ritira; e considerato
quante volte si è rotta la Ferrari dall'inizio del mondiale è più
facile che venga colpito da un meteorite mentre si trasferisce al
circuito ...

 scomparire vetture e piloti e il campionato si fermava li'.
La pista è carina, ma ho il dubbio che quando si ritireranno Massa e
Barrichello, smetteranno di andarci.

Barrichello, smetteranno di andarci.
perň č corta corta, potrebbero quasi girarci coi go kart... 

 Barrichello, smetteranno di andarci.
E Di Grassi?
Comunque la pista sarebbe una delle migliori, se solo avesse un paio 
di Km in più. Magari anche uno solo.
Tra l'altro, Jacarepaguà è stato demolito.
-- 
Ciao.
Rox
_________________________________________________________________
Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)

 Tra l'altro, Jacarepagu stato demolito.
Io non lo rimpiango di certo...

 circuito ...
SGRAT...SGRAT...:O

 in più. Magari anche uno solo.
quoto. 

 Tempi vicinissimi nonostante gomme diverse.
Il fatto che siano stati necessari 3 treni di gomme (l'ultimo nuovo a
meno di 20 giri dalle fine) anzichè 2 come tutti gli avversari
suppongo sia un dettaglio.

 solo con i problemi all'f-Duct che anche lui ha segnalato via radio.
Il che mi fa tornare alla famosa domanda "come cavolo viene attivato
l'f-duct"?
Perchè se l'attivazione è manuale dicendolo ai box cosa cambia?

 SGRAT...SGRAT...:O
Eh eh ... Sorry, ma io non credo alle menate scaramantiche.
Rosse, grigie o blu che siano. :-))

 Perchč se l'attivazione č manuale dicendolo ai box cosa cambia?
non essere cosě sospettoso...
la Mclaren fa tutto nel rispetto delle regole....
in effetti com' č che prima non funzionava e poi ha ricominciato a 
funzionare?

 Perchè se l'attivazione è manuale dicendolo ai box cosa cambia?
Max, guarda che né Hamilton, né Button, né alcuno della McLaren ha MAI
detto che l'attivazione era manuale.
Tutt'ora nessuno sa ufficialmente come viene attivato, a parte
ovviamente i commissari FIA che hanno verificato che fosse legale.
E' proprio perché non hanno capito come fanno, che le altre squadre lo
hanno realizzato attivabile con la mano, e quindi in modo pericoloso.
Per il 2011 sarebbe forse stato meglio vietare solo gli F-Duct
"pericolosi", penso sia un'innovazione che poteva fare ancora della
strada, anche se ovviamente fine a se stessa (nessuna ricaduta sulla
produzione di serie).

 la Mclaren fa tutto nel rispetto delle regole....
Non è una questione di sospetti nè di regole (perchè non ho la minima
idea di come sia regolata la questione peraltro).
Era semplice curiosità.

 produzione di serie).
Il fatto che sia una di quelle bellissime invenzioni inutili nel mondo
reale (ma proprio inutili modello 610 :-)) ) mi fa dire che
chissenefrega se sarà vietato.
Anzi ... Ogni futuro divieto di dispositivi che generino, direttamente
o indirettamente, carico avrà la mia incondizionata approvazione.
Se si parla di sport la riduzione del carico migliorerà la
competizione.
Se si parla di ricerca l'esasperazione del carico aerodinamico è
inutile.
Ergo ...

 competizione.
Per me non era molto peggio dell'alettone posteriore che si raddrizza
quando sei a meno di un secondo da chi ti precede...è pur sempre
qualcosa messo lì per incentivare i sorpassi. Che di per sé è un po'
una forzatura...ma rimettere gli scarti no, eh?

 competizione.
Allora si potrebbe rendere l' f-duct obbligatorio, però senza il buco da 
tappare nell'abitacolo, così l'alettone stalla di continuo e non genera un 
cazzo di deportanza :-)
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 cazzo di deportanza :-)
Battute a parte io sono per ali standard (visto che per ragioni di
metriquadrati dedicati agli sponsor non si possono togliere) modello
monza per tutto il campionato figuriamoci ... :-)
A margine: l'alettone che si raddrizza quando sei a meno di un secondo
è una di quelle minchiate che passeranno alla storia ...

 č una di quelle minchiate che passeranno alla storia ...
Sta F1 mi ricorda sempre piů i cartoni animati giapponesi tipo Ken Falco.
