Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: giovedì

io dico che la fia farà un bel colpo di teatro:
15 punti in meno ai due mclaren....
saluti
Roberto 

 ha scritto nel messaggio 
news:5gk891F...@mid.individual.net...


Naaa se la legge è uguale per tutti allora non verrà tolto niente a 
nessuno...
Pensate a quanti brogli ha fatto una scuderia dal 1997 al 2006...
(Ridicolizzata dal pubblico e dalla FIA)

 Ferrarista
Bhe se giudicano che la ML ha sbagliato, dovrebbero penalizzare anche i
piloti credo, in fondo il campionati piloti è più importante di quello
costruttori. Probabilmente con una penalizzazione pesata sulle gare
disputate, dopo la presunta assunzione dei documenti.
Altrimenti la Honda da alla Super Aguri un V12 Turbo, e SATO vince il
campionato piloti perchè non sa di avere un V12.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Roberto 
non sarebbe male:
  15 punti in meno ad Alonso ed Hamilton ed alla fine vince la McLaren 
lo stesso ...
Sarebbe il massimo del godimento, ma questi sono solo dei "SE"!
  pino
--
sono redento ...
Da quando ho imparato che l'assoluto e l'eterno
sono solo menzogna ho avuto la mia redenzione di
"uomo".
"assoluto" ed "eterno" nel mio vocabolario sono
solo metafore!

 campionato piloti perchč non sa di avere un V12.
Ehehe... mica male come idea.. :D 

 Sarebbe il massimo del godimento, ma questi sono solo dei "SE"!
CVD
-- 
 "ti rispondo senza glissare, io"
Ricordi, i-a.d.d, 07-03-2007

 (Ridicolizzata dal pubblico e dalla FIA)
In effetti ci penso ma non mi viene in mente granché... potresti essere
più chiaro ? E magari documentare...
-- 
Vinci

 Roberto
Io ne toglierei una decina anche a Massa, visto che ha perso una buona 
occasione per stare zitto: venerdģ ha detto "bisogna togliere i punti anche 
ai piloti", al di la che abbia torto o ragione non deve permettersi di dire 
una cosa del genere. Poi per forza che Alonso ci litiga nel dopo gara...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 


Lancio una teoria, così a lume di naso.
Mettiamo che Stepney, Brawn e Coughlan si siano accordati per passare nel
2008 alla Honda. Sono stati beccati e ora quel progetto è fallito. I
disegni della Ferrari quindi non erano per la Mclaren ma in funzione del
2008. La colpa della Mclaren (se ne era a conoscenza) è stata quella di
semplicemente consigliare a Coughlan di distruggere il materiale quando
avrebbe invece dovuto andare alla FIA e denunciare il fatto.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 una cosa del genere. Poi per forza che Alonso ci litiga nel dopo gara...
Eh già,Massa non deve permettersi di dire una cosa del genere...
Quando invece un suo giudizio lo dà uno dei membri del consiglio(che
rischia di influenzare anche il giudizio degli altri membri) che dovrà
decidere le sorti della McLaren invece và bene...

 denunciare il fatto.
Puň essere. La cosa che mi pare piů strana di tutto, č che la Ferrari ha 
mandato a colpo sicuro degli investigatori privati a casa di Coughlan e 
questi hanno trovato il materiale al primo colpo e senza problemi. Se la 
moglie del cartolaio del mio paese (dove, tra l'altro, c'č una ditta che 
produce pezzi in carbonio e stampa moltissimo materiale per la Scuderia 
Ferrari, oltre che per Luna Rossa...) telefona alla McLaren e dice "c'č un 
tecnico Ferrari che č venuto fotocopiare un faldone con su il Vs. marchio" 
come minimo gli ridono in faccia...
Quindi: o Stepney ha detto alla Ferrai dove era il materiale trafugato, o 
glielo ha detto la Honda...


 Eh già,Massa non deve permettersi di dire una cosa del genere...
Esatto. E' un pilota, e la prima cosa è il rispetto per i colleghi. Si può 
litigare in pista, nel paddock, ci si può mandare a cagare, ma una roba del 
genere non deve permettersi di dirla. Secondo me anche Todt poi gli ha fatto 
il culo.
Massa evidentemente è disperato perchè si aspettava (via dalle balle 
Schumacher) di stradominare questo mondiale, invece nons a più che pesci 
pigliare per vincerlo...


 glielo ha detto la Honda...
ma poi, ti pare realistico che l'ingegnere capo progettista della
multimiliardaria Mclaren-Mercedes mandi la moglie al negozietto sottocasa
a fare le fotocopie dei segretissimi progetti della Ferrari?


 sottocasa a fare le fotocopie dei segretissimi progetti della Ferrari?
per nulla. Una cosa è sicura: si sa poco, i giornali ci hanno ricamato sopra 
tantissimo inventando chissà quante cose, in più ci hanno detto un sacco di 
balle.
Già oltre la storia della cartolaia e delle fotocopie, gira un'altra 
versione, cioè che Stepney ha mandato il tutto a Coughan per e-mail. In tal 
caso, come faceva la Ferrari a sapere che a casa di Coughan c'era questo 
faldone?


 faldone?
Penso come te che brancoliamo nel buio. Su AS ora si dice che Stepney
avrebbe a febbraio emailato non solo a Coughlan ma a diversi direttori
tecnici della F1 (con la Mclaren che avrebbe messo una protezione per
arrestare il flusso di informazioni...)
Sai che ti dico? MAH!


 arrestare il flusso di informazioni...)
Che aveva messo, un AntiSPAM?
-- 
Gehrig 

 Sai che ti dico? MAH!
Vuoi vedere che alla lunga ci sarą anche un boomerang che torna indietro 
contro la Ferrari?


 a fare le fotocopie dei segretissimi progetti della Ferrari?
Mi sbaglio o di questa parte della storia non se ne parla proprio più? 
Come minimo un giornalista avrebbe intervistato questa persona in video...
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

> Gehrig
E' che hanno fatto un po' di casino, hanno messo l'AntiSPIN sul server 
aziendale e l'AntiSPAM sulla monoposto di Hamilton! :)


 video...
E Mazzoni ci avrebbe detto chessò, l'orario di apertura del negozio, da 
quanti anni il negozio è aperto, il numero di fotocopie che fanno in media 
ogni anno, il record nella velocità di apertura della serranda, quanti anni 
ha il marito della sciura, che ogni tanto in negozio vanno anche il nipotino 
della sciura e la nonna di Raikkonen a dare una mano...


Phasor ha scritto:
AS... ora vado a comprarlo, mi tocca, da nonsoquanti anni (boh, una
ventina 
come minimo) lo compro se e solo se (e lo DEVO comprare per un patto con
me 
stesso) vince il GP la McLaren (l'anno scorso ho rispoarmiato... ah ah ah!)
--
vai tranquillo, c'è Massa in copertina...
-- 


 vai tranquillo, c'è Massa in copertina...
Non ne avevo dubbi, non hanno ancora messo una monoposto argentea nella 
grossa di copertina, nonostante siano a 5 vittorie pari (con 3 doppiette 
McLaren contro una sola Ferrari)
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 McLaren contro una sola Ferrari)
in compenso c'è una foto di spalle di Dennis e Alonso abbracciati e in
caratteri cubitali: I GIORNI DEL GIUDIZIO
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 caratteri cubitali: I GIORNI DEL GIUDIZIO
Spero vivamente che la FIA dica che la McLaren è innocente, non per altro, 
ma per vedere con che faccia si rimangeranno i giornalisti tutta la merda 
che le hanno sparato addosso gratuitamente (senza avere in mano nulla di 
definito e senza conoscere i fatti)
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 Mi sbaglio o di questa parte della storia non se ne parla proprio più? 
Forse perche' era un artificio giornalistico puro e semplice per non
rivelare come sia NS che MC fossero sotto intercettazione e spionaggio da
un pochino di tempo*...
fonte: 
repubblica.it
[da confermare]
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
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 2008 alla Honda. 
Verdergay, in una sibiliina intervista ipotizzava* proprio questo e
polemizzava sul defilarsi di Fry e sul ritardo con cui Honda ha amesso i
contatti con Brawn prima e poi con Stepney.
* fonte La Stampa (sabato 21.07)
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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> Eh già,Massa non deve permettersi di dire una cosa del genere...
Definire i piloti delle Freccie "complici" in quanto lavorano in McL* non
e' propriamente la scelta piu' accomodante, pero'...
* fonte La Stampa.
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