Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: classifica a metà stagione 2012

giusto un ripassino
 
Pos	Pilota	Punti
1	Spagna Fernando Alonso	154
2	Australia Mark Webber	120
3	Germania Sebastian Vettel	110
4	Finlandia Kimi Räikkönen	98
5	Regno Unito Lewis Hamilton	92
6	Germania Nico Rosberg
 


quando si comincia a gufare è sempre un bel momento, significa che brucia un po' il culetto
 
saluti
Roberto
FV

 quando si comincia a gufare è sempre un bel momento, significa che brucia un po' il culetto
 
Come se la differenza prestazionale tra RBR 2012 e Ferrari 2012 avesse qualcosa a che vedere con quella tra Mercedes 2016 e Ferrari 2016, peraltro...


che poi quel campionato SV lo deve al frencese sulla lotus...
 
saluti
Roberto
FV

 che poi quel campionato SV lo deve al frencese sulla lotus...
 
Mi pare un po' forte ridurre il tutto ad un episodio a 8 (9 se si considera lo stesso GP) gare dalla fine...


visto che SV vinse di 3 punti il mondiale, direi che ad alonso quel GP è costato carissimo. 
poi non ho nemmeno menzionato l'analogo incidente di suzuka.
insomma, visto che si sta parlando solo della sfiga di LH fra l'anno scorso e quest'anno, direi che sono molto in tema visto che quel campionato Alonso e la Ferrari lo hanno perso per la dabbenaggine altrui (Grosjean e Raikkonen)
 
saluti
Roberto
FV

 poi non ho nemmeno menzionato l'analogo incidente di suzuka.
 
Sapete che non ricordo nulla di quella stagione?
 
Forse nemmeno l'ho seguita, non interessandomi i protagonisti. Se LH non è in lotta, per me la F1 è una F3 qualsiasi

 (Grosjean e Raikkonen)
 
poi se non ricordo male nell'ultima gara ha vinto Button su McLaren 
davanti ad Alonso mentre Vettel partito male e poi colpito da Bruno Senna 
ha fatto tutta la gara in rimonta
 
 
 
-- 
 

 insomma, visto che si sta parlando solo della sfiga di LH fra l'anno scorso e quest'anno, direi che sono molto in tema visto che quel campionato Alonso e la Ferrari lo hanno perso per la dabbenaggine altrui (Grosjean e Raikkonen)
 
Ma insomma... La dabbenaggine di un componente elettrico ha tolto a SV la vittoria a Valencia (regalandola proprio a FA); in termini di punti annulla tutte le Spa e Suzuka della stagione...


forse non te ne sei accorto ma cxi sono 20 piloti alla partenza di un gp non uno solo. E che magari l'ultimo dei "coglioni" in griglia a te, me al restante 99% di questo NG in pista ci gira intorno... facile fare gli "armchair theoreticians"

 indipendente...
 
siamo sulla buona strada: perché mi ricordo post su post l'anno scorso 
per dimostrare che Hamilton avrebbe vinto il mondiale se...

ma proprio per nulla 
un componente elettrico fa parte del pacchetto scuderia, ovvero se SV avesse perso il mondiale per quel guasto sarebbe stato più che giusto, era un problema interno della red bull. 
Alonso è stato centrato due volte per colpe non sue. non si possono mettere le due cose sullo stesso piano. 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 per dimostrare che Hamilton avrebbe vinto il mondiale se...
 
Certezza non ce n'è.
Ma visto che per LH nel 2016 si contano 5 episodi pesanti se fossero mancati tutti e 5 io mi sbilancio...

 un componente elettrico fa parte del pacchetto scuderia, 
 
Così come un incidente in partenza fa parte delle gare.
Se iniziamo a fare distinguo più o meno pelosi non ci passa più.

MaxBass #I-D +GTT ha spiegato il 11/07/2017 :

Certezza non ce n'è.
Ma visto che per LH nel 2016 si contano 5 episodi pesanti se fossero 
mancati tutti e 5 io mi sbilancio...
(cit.)

 (cit.)
 
1 / 2 = 5 (cit.)


non so, sarebbe bastata almeno una esplosione di motore in gara a Rosberg..
o una penalizzazione non farlocca (Austria gli è costata ben zero punti,
Gran Bretagna ben tre punti (10 secondi aggiunti al tempo di gara e una
posizione persa) a fronte di una regola che prevedeva nessun aiuto in gara
via radio al pilota, aiuto senza il quale Rosberg non avrebbe finito la
gara nei punto, quindi dovevano dargli almeno uno stop'n'go di 10 secondi
(o 30 secondi aggiunti al tempo di gara, visto che il fattaccio è avvenuto
al giro 47 di 51), cioè il tempo equivalente di un rientro ai box e una
sistemata alla macchina da parte dei meccanici. 
 

la mancanza di affidabilità della vettura è non può essere messa sull'orlo stesso piano di un incidente di gara. 
a te non passerà più, a me passa senza problemi 
 
Saluti 
Roberto 
FV


umhh.. eravate davvero convinti che Vettel vincesse il mondiale. A chi 
brucia un po' il culetto dal 29 ottobre 2017?
 
 
 
--