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Titolo: io eliminerei il motore termico

è un paradosso che una caffettiera inventata più di un secolo fa venga 
ancora spremuta e poi si usi il kers per aumentarne le prestazioni. Ormai i 
tempi sono maturi per passare al motore elettrico che farebbe da traino a 
tutta la produzione di serie. E pazienza per i tamarri che si trastullano 
con il rumore dell'endotermico, continueranno con le moto 


Senti, se c'è chi vuole una serie di macchine elettriche che si crei
la sua Formula Green. Alcuni di noi, e non centra truzzaggine,
preferiscono le macchine con motore a scoppio. La F1 è questa, e se è
vero che si deve evolvere alcime cose di base non devono cambiare.

 ancora spremuta e poi si usi il kers per aumentarne le prestazioni.
E chi l'ha detto che si il kers si usa per incrementare le prestazioni?
Il kers e' una supposta IMPOSTA da un regolamento della lippa, le
prestazioni si incrementano in bel altro modo e a costi sicuramente
inferiori...;-)

 
utilizzando 
http://it.wikipedia.org/wiki/Pila_a_combustibile
si farebbe "il pieno" ai serbatoi....
-- 
SERGIO_di_RI0


ci sono almeno 5 o 6 soluzioni per questo! sarebbe logico un po di info
prima di postare..............

 spremuta e poi si usi il kers per aumentarne le prestazioni. 
tecnicamente queste caffettiere non avrebbero bisogno del KERS ma 
potrebbero essere molto più potenti, a parità di cilindrata etc.
Solo che c'è il limitatore a 18mila giri, c'è lo sviluppo bloccato da 
anni, c'è l'elettronica limitata e tante altre cose.
Che poi il push to pass avrebbe esiti simili al kers ma con costo zero.
comunque il kers serve per lo "spettacolo", per quello lo si può usare 
solo 6,6 secondi al giro, in modo da avere le vetture che si trovino a 
usarlo in momenti diversi, altrimenti è come non averlo..

 e a costi sicuramente inferiori...;-)
... io penso a quei poveracci che lo hanno, che gli funziona una volta su 
cento e quando non funziona lo usano, abilmente, come fosse una massa da 
utilizzare per fare da "baricentro" ... e vincono ...mah
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
             -RBR-LFS-GTR2-
                 -NetkarPro-
              ___F.I.P.V.___ 

 utilizzare per fare da "baricentro" ... e vincono ...mah
...poveri disgraziati!
Oh, e un bel deltone con l'elettrico?, che ne dici? :D

 Oh, e un bel deltone con l'elettrico?, che ne dici? :D
Se ti accontenti :
http://www.proev.com/
non e' un deltone ma un piu' dozzinale subaru, ma con l'elettrico ha 
battuto anche auto a benzina...

 vero che si deve evolvere alcime cose di base non devono cambiare.
la F1 di adesso č questa con il motore a scoppio ma la F1 č 
continuamente cambiata e io non escluderei che in un prossimo futuro la 
F1 elettrica...

 F1 elettrica...
OT gigantesco e fuori tema....ma non sapevo come comunicare con gente
esperta dopo che hanno tolto i NG di libero...il mio problema è:
Ho comprato oggi questo volante nuovo
VOLANTE PC Logitech Formula Force EX
Sulla scatola c'è scritto Feedback e che posso sentire i dossi e le
buche del terreno, insomma realistico al 100%.
Ora io calibrandolo se spingo i numeri 1 2 3 4 oppure i tasti che sono
sul volante ( sono 14 )
il volante per ogni levetta o numero va avnti oppure indietro.
Pensavo tutto ok, invece quando gioco si sente la frizione del
volante che gli permette il ritorno, ma non c'è la minima vibrazione
anche se di proposito vado sull'erba o sbatto.
Dovrò spingere qualche tasto dalla tastiera del pc?
Il volante è questo:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110685615835&item=1.
..
Ringrazio e chiedo ancora scusa per l'intrusione
PS. Non mi trovo tanto bene con Google per i messaggi da quando Libero
ha tolto i NG:-(
Quindi speriamo che ritrovi questo messaggio
georg...@hotmail.com

 esperta dopo che hanno tolto i NG di libero...
In effetti l'OT e' cicoplico...
Ti consiglio di provare a postere nel moribondo it.comp.giochi.simulatori,
specificando il gioco con cui hai il problema...;-)