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Titolo: ordini di squadra e analogie tra Barrichello Shummy e Massa Alonso

Gli ordini di scuderia ci sono sempre stati e sempre ci saranno, ci sono 
troppe scappatoie e non si possono impedire, questo è un dato di fatto su 
cui nessuno credo possa replicare.
Detto ciò e considerato l'inutilità della regola (non morealmente parlando, 
ma praticamente parlando) poichè è impossibile controllare, passiamo ai 
fatti.
Ciò che è successo è dunque "normale" ma IMHO non lo è sempre. Ovvero quando 
il campionato è in dirittura di arrivo e i punti in più dell'ordine di 
scuderia sono assolutamente necessari si può logicamente comprendere tale 
ordine (anche se non molto sportivo nei confronti di chi deve cedere il 
posto), ma quando siamo siamo ancora a metà campionato mi sembra stupido, 
specialemnte se entrambi i piloti sono un po' fuori dai giochi per la 
vittoria finale.
Stesso discorso per quanto riguarda shummy barrichello in austria....non 
c'era bisogno di un simile ordine....il tedesco vinceva il mondiale anche 
arrivando secondo in quella gara pocihè nel campionato non c'era nessun 
rischio di un avversario pericoloso!! Fu una porcata nei confronti di 
barrichello.
Dunque questi 2 episodi sono abbastanza simili e sono decisamente delle 
brutte figure da parte della Ferrari. La differenza però c'è, ovvero mentre 
shummy (per quanto possa essere odiato) non ha mai esternato la sua 
arroganza verso il compagno di squadra (anzi fu forse il più scocciato per 
l'episodio dell'austria visto che non gli serviva...e si vide sul podio che 
gli giravano anche a lui), alonso è recidivo in questo! Ai tempi della 
Renault con Fisichella che lo precedeva chiedeva ai box in modo imperioso 
che cosa doveva fare visto che era più veloce....(dico io....e che vuoi fare 
sorpassalo se sei effettivamente più veloce e se ne sei in grado no?)
Anche in quel caso dopo pochi giri Fisichella lascio passare (in modo un po' 
meno plateale) lo spagnolo.
Insomma, sei più veloce? Ok, sorpassa pure, mica ci sono le bandiere gialle 
a impedirtelo....
Altrimenti se guardiamo chi è il più veloce in pista sai quante volte 
sarebbe stravolto l'ordine di arrivo? se un top driver parte ultimo per un 
errore nelle qualifiche tutti gli altri si devono scansare in gare perchè 
lui è più veloce? assurdo....avrebbe vinto allora Vettel....è stato suo il 
giro più veloce.
Cmq tornando al dircorso principale....si possono capire gli ordini di 
scuderia della Ferrari con kimi e felipe nell'anno del mondiale del finnico 
e nel successivo a parti invertite, poichè eravamo quasi in dirittura di 
arrivo e i piloti erano in testa o quasi...stesso discorso per hamilton e 
kova...sono cose comprensibili ed anche chi deve cedere il posto in 
quell'occasione capisce benissimo la necessità senza fare tante 
storie...invece farlo adesso con sia massa che alonso lontani dalla testa ed 
a metà campionato è un modo per creara ancora più malcontento tra i piloti, 
oltre che un brutta figura.
Dico questo da Ferrarista...

 Dunque questi 2 episodi sono abbastanza simili e sono decisamente delle
Non č cosě: l'unica speranza della Ferrari di vincere il mondiale č puntare 
su Alonso. Inoltre Alonso č stato piů veloce tutto il weekend ed era piů 
veloce anche nel frangente. Sono tutte cose che rendono le due situazioni 
incomparabili.
--
Magic 

 cui nessuno credo possa replicare.
quoto, ma ieri non dovevano farlo nemmeno se il regolamento l'avesse 
permesso.
Quoto anche tutto il resto del messaggio. Anzi, pensa (anche se 
realisticamente impossibile) se Massa fa una serie di belle gare e perde il 
mondiale per 2 punti... 

 per la vittoria finale.
Alonso è a 34 punti da Hamilton, e con una vittoria se ne guadagnano 
25......ti sembra tagliato fuori?? Se fosse stato il vecchio punteggio 
(quello 10-6-4-3-2-1), è come se Alonso fosse dietro di soli 13 punti, con 8 
gare dal termine e una marea di punti a disposizione (80 con il vecchio 
punteggio e 200 con il nuovo). Considerando che Hamilton è quello che ha 
attualmente l'auto più lenta rispetto a RB e Ferrari..............
Quindi questa premessa è sbagliata, e tutto il resto del discorso non ha più 
senso!
Ant 


e io da ferrarista quoto...
lo spagnolo sta facendo di tutto per farsi odiare dai ferraristi....
c'è da dire anche che la regia tv stava aspettando al varco la Ferrari e 
ha trasmesso pit-radio e telemetria con un tempismo perfetto...
Domenicali & c. hanno ingoiato esca,amo e anche la canna ...

 situazioni incomparabili.
Realisticamente parlando dovrebbe esserci una specie di maremoto perchè
Alonso vincesse il mondiale...troppi punti da rimontare.
altrimenti se parliamo di matematica anche massa avrebbe ancora la
possibilità di vincere il mondiale.
Ciao
Riccardo 

 più senso!
abbiamo opinioni diverse su questo... 

 Domenicali & c. hanno ingoiato esca,amo e anche la canna ...
In effetti l'intelligemza abita da altre parti, ci sono 1000 modi di fare 
"la porcata" pulita e si fanno sgamare subito con quel comico messaggio via 
radio (anche se massa non avesse frenato vistosamente era evidente il 
messaggio in codice). 

 Domenicali & c. hanno ingoiato esca,amo e anche la canna ...
LOL
;-)))


Ok, se ne guadagnano 7 se il tuo avversario arriva secondo, o 10 se arriva 
terzo. E 34 punti di distacco ti sembrano troppi da recuperare in 8 gare??
Di certo è difficile, ma cmq quello da battere per me non è Hamilton ma 
Vettel, quindi appena 12 punti avanti.
Ant 

 Alonso vincesse il mondiale...
Per Massa non basta nemmeno quello, ci vorrebbe un maremoto e lo sbarco 
degli alieni...
--
Magic 

 a metà campionato è un modo per creara ancora più malcontento tra i 
Se è a metà campionato che ti puoi ancora giocare delle possibilità di
vincere lo fai a metà campionato, che senso ha farlo quando ormai sei
certamente escluso? Il tuo discorso, a mio avviso, fila poco.
-- 
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ab...@newsland.it

 Vettel, quindi appena 12 punti avanti.
beh, fino ad oggi è hamilton quello davanti e sinceramente a parte il primo 
GP la ferrari è sempre stata dietro. credo che qualche altro Gp la ferrari 
possa vincerlo ma non è che mc laren e rad bull staranno li a 
vedere....insomma, dalla parte di alonso vedo solo la matematica....poi 
tutto può succedere, però... 

 certamente escluso? Il tuo discorso, a mio avviso, fila poco.
Il fatto è che non credo che ci si posso ancora giocare il mondiale, troppi 
avversari davanti....dovrebbe crollare contemporaneamente sia redd bull che 
mclaren...e sinceramente (specie la red bull) mi sembra anbcora superiore 
sulla maggior parte dei tracciati.
poi posso sbagliarmi, ma ritengo quest'ordine di scuderia sbagliato.

 aveva diversi sul piano comportamentale) era molto più signore di alonso.
Concordo su tutto.



ah beh, azz, almeno su quello siamo tutti d'accordo spero...
;-)))

 Comunque sì, Alonso non ha mai pagato.
no, aspetta, senna la scorrettezza l'ha fatta "sul campo" buttando fuori 
prost, mica aveva orchestrato il piano a tavolino....se l'è trovato accanto 
ed ha colto "l'occasione" al volo...che poi sia stata una scorrettezza siamo 
d'accordo, ma non era un piano stabilito a tavolino dal team. 


  io dò la colpa a quello stupido di Massa, sapendo che doveva far 
passare il compagno, poteva fare una manovra meno plateale, magari 
fargli prendere la scia in rettilineo e far finta di tirare la frenata, 
invece lo stupido, forse anche per rivincita alla scuderia, ha 
sbandierato a tutto il mondo il torto subito.....

 d'accordo, ma non era un piano stabilito a tavolino dal team.
Certo, non era un piano stabilito a tavolino dal team, era stato stabilito
a tavolino dallo stesso Senna, il quale ha pazientemente atteso un anno
prima di metterlo in pratica.

 prima di metterlo in pratica.
si, d'accordo che voleva vendicarsi, mica dico il contrario, d'accordo che 
doveva essere punito, sto solo dicendo che una cosa è prendere la palla al 
balzo appena si presenta ed una cosa è coinvolgere un team  ed altre persone 
per pianificare un evento ad hoc.... 

 prost, mica aveva orchestrato il piano a tavolino....
Se non ricordo male ammise di aver deciso premeditatamente e
deliberatamente di buttare fuori Prost in seguito alla decisione di
mettere i numeri pari sul lato "pulito" della pista. E anche la risposta
di Senna a caldo, a posteriori, non fa altro che confermarlo.


 incomparabili.
Vero.
Almeno Schumacher non lo abbiamo sentito frignare in diretta che Felipe
"bruto e cativo" non lo faceva passare...
E almeno sul podio ha reso "giustizia" al suo paggio.
Si', direi che ad oggi MSC a confronto del nano Spagnolo, in questo
frangente, pare un Campione vero.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks


 non è proprio il mio e quelli di altri tifosi.
Ma infatti, ciò che probabilmente ha maggiormente irritato i
commissari, i media di tutto il mondo e il pubblico degli sportivi è
il fatto che questo ordine di scuderia sembra dato più per ragioni di
sponsor che non di oggettive chance in campionato.
La F10B è sicuramente più a posto della sua sorella maggiore, ma alla
fine della fiera continua ad andare bene solo quando:
- la pista presenta pochissime curve veloci in appoggio
- la Bridgestone porta le super-soft
- la temperatura dell'asfalto è piuttosto alta
Non sarà sempre così fino alla fine della stagione, questo è certo. La
McLaren se la prende comoda, è sempre in testa, i suoi piloti non
sbagliano un colpo nemmeno quando perdono un giorno di prove per il
diffusore che si squaglia o perché hanno danneggiato l'auto in prova.
Chi dice "oggi è la più lenta delle prime tre" sono gli stessi che lo
dicevano dopo il Bahrain...
E poi, parlando di punti: prima di Hockenehim il distacco di ALO da
HAM era ben superiore al distacco di MAS da ALO. Se Alonso era in
lotta per il campionato, lo era anche Massa...

Vettel, quindi appena 12 punti avanti.
Su questo non giurerei. Hamilton al momento è Prostizzatissimo o se
preferisci Buttonizzatissimo (per non dire Laudizzatissimo): ha capito
bene che le sue chances per il mondiale se le gioca con la regolarità
più che con le prestazioni pure. Da qui a fine stagione da Hamilton mi
aspetto pochissime gare all'attacco e un sacco di remi in barca e
piazzamenti.
Onestamente, fa pure bene.

 Gli ordini di scuderia ci sono sempre stati ..........
alla merdari di sicuro, a cominciare da Lauda - Regazzoni, Lauda -
Villeneuve, Pironi-Villeneuve, Alesi-Capelli, Schumacher - Irvine.
Schumacher - barrichello,Schumacher - Massa, Alonso - Massa in una
competizione inventata dai britannici voi vorreste rappresentarne la storia?
Mo va cagher
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