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Titolo: Siamo rovinati.....

Ecco a voi il primo resoconto REALISTICO della stagione 2002.... Cercherò
di non dimenticare nulla.
Partenza. 
Incredibilmente M$ riesce a rispolverare la sua migliore caratteristica e
fa la peggior partenza del lotto, perdendo migliai di posizioni etc.....
Speriamo che continui così. :-))
Gli altri partono tutti abbastanza bene, mentre Trulli e RS fanno un
capolavoro. Il primo riesce anche a scavalcare M$ (come mezzo mondo...ma
vabbè) e si piazza dietro a DC, mentre RS crede che chi termina in testa
il primo giro vinca direttamente il mondiale e fa di tutto per attaccare
Barrichello.
M$ si riferiva a suo fratello quando parlava di idioti?? :-)) Ah, che
famiglia.....
Barrichello reagisce in maniera "Schumacheresca", cioè comincia a
zigzagare furiosamente come un vero stronzo. Io mi domando 2 cose:
1) E' proprio necessario frenare di traverso attraversando tutta la pista?
2) Per caso stava aspettando M$ per fare il gioco di squadra?
Hihihihihihi......
In ogni caso la colpa è per me all'80% di Rubens, e le sue dichiarazioni
sull'accaduto sono a dir poco scandalose...... 
Nel frattempo heidfeld, in evidente stato incazzed per la vista di
Raikkonen in mcLaren e Massa davanti a lui, decide che deve assolutamente
superarli tagliando l'erba del circuito,ma perde il controllo e si
schianta contro una valanga di macchine che stanno diligentemente
aspettando di uscire dalla curva rispettando la coda.....
Il risultato è una valanga di soldi buttati nel cesso e la safety car.
Alla ripartenza Coulthard cerca subito di involarsi e Trulli "tappa" prima
Montoya (che sbaglia) e poi M$ per alcuni giri...... Guida davvero da Dio
il pilota italiano, e la Renault si dimostra abbastanza buona..... Sarà
sicuramente la 4a forza del mondiale, ed entrerà frequentemente tra i
primi 6....
Per alcuni giri lo spettacolo è altissimo e tra i miei applausi Trulli va
avanti  :-)))))))
Poi ecco che Miculo Schumacher entra in azione e ordina alla sua fortuna
di provocare danni a più non posso a chi gli sta davanti  (se notate non
si rompe mai chi è dietro......... :-( ). Prima Trulli vola fuori per un
evidente errore del differenziale elettronico o dell'antispin provocando
l'uscita della safety car (che cancella i 7 secondi tra M$ e DC.....), poi
anche il differenziale di DC fa ciao ciao, e lo scozzese inizia ad arare i
campi tra le mie bestemmie.......
M$ ora è primo e può disabilitare la funzione Miculo, ma come tutti sanno
quando si lascia la fortuna di colpo, arriva un'ondata momentanea di sfiga
clamorosa sotto forma di sorpresa per quello che è successo a
Coulthard....
Montoya, con una macchina tremila volte più lenta (manco riusciva ad
andare a prendere trulli e M$ in lotta :-(( ) ne approfitta e con una
pernacchia gigante sul rettilineo sorpassa il tedesco.
La situazione sembra buona per qualche giro, ma arrivati al punto critico
delle Michelin, cioè al calo di prestazioni al 5-6 giro tirato, M$ attacca
e alla fine passa inserendo il turbo....... Non lo rivedrà più nessuno.
Nel frattempo tra rotture e incidenti le macchine rimaste sono circa 8 e
Coulthard si fa superare anche da Yoong :-DD Qualche giro più tardi si
ritirerà anche lui e saranno solo 7 le auto che affronteranno la 2a metà
della gara.
Il risultato? Una noia mortale, con un unico colpo di scena: l'attacco di
Salo alla Minardi di Webber per il 5o posto. Solamente un testacoda del
finlandese permette alla Minardi di ottenere 2 punti, e alla fin fine
tutti sono contenti, compresa la Toyota che va a punti all'esordio.
Complimenti a enrambe
Schumacher, con un po' di culo come sempre, ha dimostrato una supremazia
schiacciante.
WIlliams e McLaren si leccano le ferite pensando a un futuro migliore
Io infine penso che la Michelin deve inventarsi qualcosa assolutamente,
perchè il gap è per lo più dato dalle gomme..... Non si può pretendere di
essere alla pari solo quando ci sono più di 30 gradi........ 
Speriamo almeno che sia un'annata CALDISSIMA!!!!!!!
Ciao

Secondo me di F1 capisci poco e il fatto che ti stia antipatico MS, cosa
comprensibilissima, non dovrebbe impedirti di guardare la realtà.
gio

 Speriamo che continui così. :-))
arrivo solo fin qui a leggerti, mi hai già rotto

 gio
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 gio
Ciao,
El Fefo


 ha scritto nel messaggio
news:0Jng8.59362$fa5.1...@twister2.libero.it...


la solita marea di coglionate, mi rendo conto che da te non č che ci si
possa aspettare di piů ma se vuoi ti possiamo dare una mano... possiamo
crecare di trovarti un donatore di cervello...facci sapere!
Ciao

 gradi........ Speriamo almeno che sia un'annata CALDISSIMA!!!!!!!
Beh, la prossima gara e' a Sepang se non ricordo male. Se non c'e' 
caldo li'....

comprensibilissima, non dovrebbe impedirti di guardare la realtà.
Dimmi cosa c'è di falso.... 
Stavolta proprio non ho detto neinte di male. Se voi siete prosciuttati
non è colpa mia.l

alla ferrari, 
POrtandosi dietro, per chi avesse la memoria corta, mezzo team della
benetton...
Obelix

partire[cut]
Io è da qualche anno che dubito della possibilità di valutare la
capacità di partire bene o male di un pilota; ormai i vari dispositivi
di partenza & antispin e le loro delicate regolazioni fanno la vera
differenza, non la sensibilità del pilota.
Stavolta sono partite male entrambe le Ferrari...evidentemente non hanno
saputo regolare il dispositivo al meglio.
L'anno scorso mi ricordo ottime partenze (grazie all'arrivo del "mago"
della McLAren) Ferrari, come pure problemi in casa altrui (McLaren se
non erro) perchè avevano fatto le regolazioni su un tipo di asfalto
diverso da quello della griglia di partenza..
Inoltre c'era una squadra (Bar ? non mi ricordo...) che fulminava tutti
in partenza e poi si è scoperto il trucco: la macchina decideva essa
stessa quando partire percependo il segnale di disattivazione dei
sensori che controllano la partenza anticipata delle vetture; essi
infatti venivano disinseriti appena arrivato il segnale di start (in
quanto qualsiasi segnale di movimento percepito da quel momento in poi
non deve far scattare alcuna segnalazione); in tal modo la partenza era
fulminea battendo qualsiasi riflesso umano....un'altra scuderia era
arrivata ad intuire il trucco ma non era riuscita a mettere a punto il
sistema. Il bello è che in termini di regolamento la cosa non era
(allora, ma ora sì) proibita perchè non si attaccavano allo starter ma
ad un qualcosa di accessorio ad esso.
Al massimo il pilota lo si può giudicare dalle traiettorie...
Simone
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 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

resoconto del gp, molto divertente!
Grazie!

caldo li'....
La Ferrari si trova molto bene a Sepang... :-(
Spero che faccia davvero molto caldo e che almeno le Michelin stiano a
pari, altrimenti non ci sarà confronto.....
Una cosa è certa: in brasile non vincerà Schumacher. Me lo sento.....

resoconto del gp, molto divertente!
bah..

 Simone
Ciao,
El Fefo

 dimenticanza, ma rimane la brutta partenza di M$.
Nemmeno Barrichello e' poi partito benissimo. Quello che mi pare sia 
scattato molto bene e' Ralf Schumacher. Dal CC si vede abbastanza bene 
quanto rapidamente riesca a superare il fratello, e difatti gli e' gia' 
davanti di tutta la macchina quando cerca di scartare Barrichello 
andando ancora di piu' verso la destra. Solo dopo si trova bloccato e 
torna verso sinistra.

Secondo me di F1 capisci poco
Ovvero, non ti proni supino di fronte a sua Maesta' MS e non sei
disposto a punire chinque pensi che anche una scoreggia del tedesco
sia un atto magnifico. 
E' un film gia' visto, trovo che la ricostruzione di Chicane sia
(fatta la dovuta tara all'avversione per il crucco) molto piu'
realistica di tante ricostruzioni filo.ferrariste lette qu intorno.
Obelix

 e alla fine passa inserendo il turbo....... Non lo rivedrà più nessuno.
E lo sorpassa con una pernacchia ancora più grossa di quella di JPM!!
--
Ayrtonoc (22,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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