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Titolo: Considerazioni sul dopo Gp

Vorrei scrivere la mia sull'esito del gp, innanzitutto molti si lamentano (a
ragione) della scarsa sportivita' di Briatore e di Alonso, per l'esultanza
ma mi sembra che qualche volta Todt e Schumi in casi del genere non hanno
scherzato.
Come ha scritto una persona non giudico la federazione e le sue tregole, nel
senso che quelle regole sono state fatte per far terminare la gara ai piloti
con un set di gomme, Raikkonen ha osato ed è stato punito (lo dico da suo
tifoso).
Altre cose vorrei che qualcuno mi ricordasse imprese del genere di
Schumacher.
Il sito della gazzetta
http://www.gazzetta.it/Motori/Auto/Formula1/Primo%20Piano/2005/05-Maggio/29/europa.shtml
mette in evidenza che il tedesco e' quinto ma tralascia di dire che il
brasiliano e' sul podio desidererei una vostra spiegazione.
Chi mi ha letto recentemente sa che non sono tenero con la ferrari ed il
pilota tedesco, ma forse qualcuno oggi ha esagerato
dk la ferrari non è che ha avuto tutto questo culo quell oche hai detto tu
favorisce anche gli altri. MaxArt la ferrari in questo momento ha avuto le
sfighe che hanno gli altri non mi venire a dire che il tedesco è sato
sfortunato perchè in quell'incidente Webber è uscito fuori, Schumacher e'
stato troppo fortunato in passato ora sta scendendo i gradini della fortuna
c'è chi sale e chi scende, piuttosto spiegami perchè si guastava sempre la
macchian di Barrichello che a detta degli addetti ai lavori sui freni e sul
motore e meno pesnte di Schumacher? Qualcuno si è chesto perchè a gustarsi
in Renaulti e sempre la macchian di FDisichella, io mi facevo le stesse
domande sulla Ferrari.
Ciao
Maverick

 brasiliano e' sul podio desidererei una vostra spiegazione.
Evidentemente non sai leggere:
 
"Nuerburgring: scoppia una gomma al pilota McLaren che è in testa, lo 
spagnolo della Renault passa e allunga nel Mondiale. Sul podio Heidfeld 
e Barrichello"
"Così secondo è arrivato un bravissimo Nick Heidfeld con la Williams. E 
terzo Rubens Barrichello, generoso con una Ferrari apparsa in progresso 
ma non ancora al livello dei primi
"
[cut]
Che stra-coglioni con 'sta storia della fortuna con la C maiuscola.
Cambiate disco.
-- 
F2002
kirona75 [at] 
gmail.com

 domande sulla Ferrari.
Come verdi il bria sta facendo di tutto per accaparrarsi le antipatie un
tempo esclusiva ferrari...e in Italia troverà
di certo terreno fertile!
byez

 Schumacher.
Ma ce l'hai un pelino con Schumacher o sbaglio ? BTW, perché deve sempre
essere tirato in mezzo, anche quando non c'entra ? Poi ci si lamenta che
tutto è "schumacher-centrico", però non si riesce ad avere un thread in
cui non compaia anche se non ce n'è nessun bisogno...
Quanto alle imprese che vorresti citate, di che tipo le intendi ?
Resistere con le gomme alla frutta o la macchina in difficoltà tecnica ?
-- 
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hanno messo in evidenza shumi parlando di Barrichello solo nel fondo

 hanno messo in evidenza shumi parlando di Barrichello solo nel fondo
E' tutta una congiura: Todt, Schumacher e Weber controllano non solo la
FIA per farsi fare i regolamenti su misura, ma anche la stampa italiana...
aiuto, tra un po' ce li troveremo Presidente del Consiglio, Presidente
della Repubblica e Presidente del Senato !!!


 
Toh, leggi che e' meglio:
NUERBURGRING (Germania), 29 maggio 2005 - Incredibile al Nuerburgring. 
Una gomma ha tradito Kimi Raikkonen, in testa dall'inizio, e Fernando 
Alonso ha vinto il GP d'Europa allungando nel Mondiale e portando a casa 
un successo fondamentale in chiave iridata. E' stato un finale 
emozionante, con due piloti in grossa difficoltà a giocarsi tutto nelle 
battute conclusive. Ha deciso il colpo di scena all'inizio dell'ultimo 
giro: la gomma anteriore destra sulla McLaren ha ceduto di botto, anche 
se aveva mandato segnali inequivocabili da tempo, e il finlandese è 
finito clamorosamente fuori contro le barriere. Mentre lo spagnolo della 
Renault andava a vincere mettendo altri 10 punti tra lui e Kimi.
Così secondo è arrivato un bravissimo Nick Heidfeld con la Williams. E 
terzo *Rubens Barrichello*, generoso con una Ferrari apparsa in 
progresso ma non ancora al livello dei primi. Alle spalle dei primi tre 
David Coulthard (Red Bull), *Michael Schumacher* con l'altra rossa, 
Giancarlo Fisichella (Renault), Juan Pablo Montoya (McLaren) e Jarno 
Trulli (Toyota). Ora nel Mondiale lo spagnolo vanta 59 punti contro i 27 
dello stesso Raikkonen e di Trulli.
I colpi di scena si sono concentrati a inizio e fine gara. Il primo via 
è stato abortito a causa della Renault di Giancarlo Fisichella rimasta 
ferma in griglia. I piloti hanno rifatto il giro di ricognizione e sono 
ripartiti, con il romano scattato dai box. La seconda partenza ha 
regalato la temuta confusione alla prima curva: un contatto alla 
staccata tra Montoya (McLaren) e Webber (Williams) ha costretto 
l'australiano al ritiro mentre Ralf Schumacher, che ha tamponato Alonso, 
ha perso il musetto.
Raikkonen, partito meglio di Heidfeld, ha provato a scappare ma il 
tedesco della Williams ha tenuto bene le distanze e non si è fatto 
impressionare. Alle loro spalle Jarno Trulli ma il bravissimo pilota 
italiano doveva presto affrontare un "drive through" ai box perchè i 
suoi meccanici avevano abbandonato la griglia in ritardo. Stessa sorte 
più tardi anche per Coulthard, che ha fatto due giri in testa con la Red 
Bull, penalizzato per eccesso di velocità ai box.
La parte centrale di gara regalava qualche errore di troppo dei 
protagonisti principali. Prima Raikkonen, nel resistere al forcing di 
Heidfeld, andava largo e perdeva la posizione a favore del tedesco. Che 
però si fermava quasi subito a rifornire. Poi era la volta di Alonso 
che, nel tirare prima della sua seconda sosta, finiva lungo lasciando 
più di 5" per strada. Sia il finlandese della McLaren sia lo spagnolo 
della Renault avevano adottato una tattica su due soste, contro le tre 
della Williams di Heidfeld. Il quale si fermava per l'ultima volta a 10 
giri dalla fine.
Intanto la Ferrari faceva la sua gara onesta e regolare. Migliore con 
*Rubens Barrichello*, partito con meno benzina, rispetto a *Michael 
Schumacher*. Il primo è stato a lungo quarto, girando su tempi discreti. 
L'iridato tedesco era rallentato dal traffico e lottava a lungo con 
Massa e Montoya. Poi, a 5 giri dal termine, anche lui era protagonista 
di un lungo. Il finale era incredibile: la gomma di Kimi, rovinatissima, 
cedeva di colpo a una tornata dal termine. E Alonso poteva sorridere.


 della Repubblica e Presidente del Senato !!!
Qualcosa non mi quadra
Luca Luca dove lo mettiamo?
comunque la tua risposta è molto carina complimenti

 Ma ce l'hai un pelino con Schumacher o sbaglio ? BTW, perché deve sempre
Non si era capito vero?
e la persona di sport di tutti i tempi che preferisco di piů

 e la persona di sport di tutti i tempi che preferisco di più
Beh, persona di sport... piano con le parole, eh? che poi Briatore si 
offende... :)
-- 
Maui 

 offende... :)
Uhmm ho pensato una cosa, Galliani che dici? Si potrebbe offendere
o forse sono OT? ;-)
Ciao
Maverick

 motore e meno pesnte di Schumacher?
Non mi pare ci sia molto da spiegare, Barrichello è seconda guida e le prime
scelte non vanno a lui.
MaxArt

 Luca Luca dove lo mettiamo?
Caspita, me l'ero scordato... :-)))
