Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ayrton vs Schumacher

Statistica personale:
Vi prego, date una semplice preferenza(se volete con motivazione)verso 
Senna o verso schumacher.
mail to: 
fabi...@iol.it

...

entrambi sono delle grandi personaggi e dei grandi piloti
ma se dovessi sbilanciarmi opterei per Senna.
Ciao
MaX
 

 
Senna migliore in prova sicuramente, ma per il resto meglio Schummy,
sbaglia meno probabilmente è più veloce ed ha un pregio grandissimo: in
gara ha una costanza sui tempi sul giro spaventosa. Inoltre è un
personaggio positivo che non crea mai polemiche inutili.
Leonardo Ancilli

 
Non ci sono dubbi! Il migliore resta Lui! Ayrton Senna.

ayrton senna
indubbiamente il migliore!!!

personaggio positivo che non crea mai polemiche inutili.
Per gli stessi identici motivi: Schumacher.
Ciao
Paolo

Senna o verso schumacher.
Gia' le mie preferenze le ho espresse in un altro mex, ma cosi' a
tempo perso mi sono preso la briga di fare due conti, sui dati noti a
tutto il 31/12/96.
Eccone il risultato:
	          Senna	          Schumi
GP disputati       161              85
Titoli              3                2
Titoli/GP        1 / 53,7         1 / 42,5**
Vittorie           41               22
Vitt./GP         1 / 3,92         1 / 3,86**
Max Vitt/stag    8 / 7            9 / 8**
Auto            15 / 8           11 / 8
Contributo     53% / 88%        82% / 100%**
Giri piu' vel.	   19               25**
GPV/GP           1 / 8,47         1 / 3,40**
Pole               65               14
Pole/GP          1 / 2,48**       1 / 6,07
Max Pole/stag   13 / 13           6 / ?
Auto            15 / 15           6 / ?
Contributo    100% / 100%      100% / ?
Cosa significano questi numeri?
- Che Schumi ha un coefficiente migliore per:
  numero di titoli conquistati su GP disputati
  GP vinti su GP disputati (per pochissimo)
  massimo numero di vittorie in una stagione
  giri piu' veloci su GP disputati
- Che Senna ha un coefficiente migliore:
  per pole conquistate su GP disputati
In particolare riguardo il numero di vittorie in una stagione, il
coefficiente che ho chiamato "contributo", evidenzia come le vetture
guidate avessero, nel caso di Senna, una notevole competitivita' (la
Mclaren vinceva anche senza Senna), mentre nel caso di Schumacher la
sua presenza al volante e' stata determinante.
Lo stesso contributo calcolato per le pole ha valori che si
equivalgono per i due piloti.
Era cosi', tanto per passare il tempo.
Saluti per tutti.
Paolo
----------------------------------------------
Paolo Lussi - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
----------------------------------------------

 Senna o verso schumacher.
Sicuramente Senna
------------------------
Enrico Ugulini
eugu...@mail.asianet.it

 Paolo
I numeri daranno ragione a Schumacher,  ma voglio solo
precisare che la McLaren del 1993 non vinceva senza Senna.
Ciao 
 :-)

Senna o verso schumacher.
Senna su tutti.
Mario Ferraro
v.fe...@flashnet.it
Primo Promotore del gruppo it.sport.formula1


wrote:
senza dubbio alcuno il migliore è il grande Senna.

 Ciao
E la Ferrari nel 1997 cosa farebbe senza Shumacher? :-) 
La cara Ferrari ha raggiunto l' affidabilitą perdendo in prestazioni...
:-(


Quando si parla di Senna non bisognerebbe bestemmiare paragonandolo a
tutti i normali esseri umani.
Ciao,
Alessandro.

sono daccordo con alessandro

 Leonardo Ancilli
Vorrei ricordare che, quando correva Senna, c'erano in giro personaggi
come Piquet, Prost, Mansell, Patrese, Berger (con svariati anni e
qualche figlio in meno), Alesi (che quando era in Tyrrell era un
pilota), Irvine (che quando stava sulla Jordan era anche lui un pilota
:))) )
Soprattutto, quando si fanno certe statistiche sulla percentuale di
vittorie, bisogna considerare che aveva come COMPAGNO DI SQUADRA (e
della squadra spesso piu' competitiva) il signor Prost, che ha vinto 4
QUATTRO titoli mondiali, alcuni dei quali mentre Senna era in attivita'
e che quando aveva bisogno della pole la faceva anche (e comunque di
certo non si prendeva grossi distacchi, mica partiva decimo se Senna
partiva in pole!),. Ora invece Schumacher ha imposto un compagno
abbastanza comodo, Hill ha fatto di tutto per lasciargli vincere
(meritatamente per l'amor del cielo) quello che ha vinto e come unico
vero rivale a livello di immagine ha Villeneuve.
Sono due grandi piloti, ma secondo me hanno corso in condizioni
completamente diverse.

mail to: 
fabi...@iol.it
SENNA
|||||||||||||
 (.)     (.)        伶ELO is a D刨 member  
                    ( 
http://www.ds.intercom.it/~ds/
)
      oo             
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 /                /            /             /      /
/________________/____________/_____________/______/
's MAIL --> 
M.D...@CDC.IT
's POWWOW --> 
M.D...@CDC.IT
's CHAT --> 
http://www.deejay.it

vero rivale a livello di immagine ha Villeneuve.
Se ti riferisci alle mie innocenti statistiche, ripeto che erano fatte
solo per gioco, e per cercare di trovare fra i numeri qualche spunto
in piu'.
Ciao
Paolo
email to: 
0110...@mbox.it.net

sono daccordo con te!!!!
le condizioni in cui correva senna sono diverse
oggi c'è solo schumacher
quando correva senna, no

Schumacher potra' anche essere il migliore dei piloti attuali,
Senna e' il migliore di sempre.
Ferraristi rassegnatevi.
--
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 personaggi come Piquet, Prost, Mansell, Patrese, Berger ...".
Ma il fatto grave e' negli ultimi anni e' successo che in pista c'erano
addirittura non solo pochi piloti che avessero vinto un mondiale...
c'erano pochissimi piloti che avevano vinto anche una sola gara!! Cioe'
un livello di mediocrita' altissimo. Dimmi quanti piloti "imposti" (come
quello della Prost... che non e' Panis pero') c'erano un po' di anni fa!
Soprattutto quello che non mi piace e' che oggi sono veramente pochi i
piloti che possono vincere una gara (se escludiamo le vittorie di puro
c***, come quella di Herbert a Monza nel 95) con pieno merito... cioe'
combattendo IN PISTA e non nella pit lane.
Io ricordo una vittoria clamorosa e meritatissima di Mansell in Ungheria
con la Ferrari... una rimonta incredibile, mi pare dal 17mo posto, con
l'asciutto. E' un po' che non si vedono cose cosi'. Mi sembra che la
corsa sia decisa troppo presto, o che per lo meno troppe possibilita'
vengono bruciate in pochi giri.. cosi' succede che gli unici momenti di
lotta sono alla partenza e nei box (piu' in generale durante le soste,
visto che una delle poche possibilita' di guadagnare delle posizioni
sembra essere il riuscire a fare un giro velocissimo mentre il diretto
avversario e' ai box, cosi' che appena esce fuori, anche nel caso fosse
piu' veloce, si trova in difficolta' a riprendere la posizione).
Dettaglio tecnico: e' solo una mia impressione, o le piste piu' o meno
sono sempre le stesse, mentre continuano a diminuire gli spazi di
frenata?? L'effetto "elastico" e' sempre meno marcato!!
Non sarebbe possibile porre delle limitazioni sui materiali usati per i
dischi freno, in modo da far si' che si creino piu' spazi, staccate piu'
lunghe insomma (come in formula Indy, dove si sorpassa mooolto di piu'
che in F1)?
Le chicane varie aggiunte poi secondo me aggravano il problema.
Ma e' possibilissimo che mi sbagli, e che come al solito io e molti
altri siamo portati a pensare che le cose sono peggiori adesso solo
perche', del passato, vogliamo ricordare solo i lati piu' positivi.
Chissa poi perche'.

metodi non del tutto ortodossi per recuperare il mondiale.=20
questa da te non me l'aspettavo!!!E cos'hanno fatto i signori Alain e
Ayrton,prima l'uno e poi l'altro,nelle stagioni 89 e 90 a Suzuka?!?
E' una cosa scorretta,ma la storia insegna che i mondiali si vincono
anche cosi'!
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

trovato scorretto nell 89-90 l'ho trovato scorretto anche nel 94.
E allora dovresti citarlo anche fra i mondiali vinti scorrettamente da
Senna quello del 90.......


 Qualcuno mi rinfresca la memoria?
Australia '9...4? o...5?
Acc... non lo ricordo piu' nemmeno io...
Ciao


 :-(
Pare invece che i tifosi di Senna siano comunque soddisfatti, e non posso 
dar loro torto :)


 dar loro torto :)
Sono soddisfatti per aver avuto la giusta ricompensa dopo aver visto andara
un fumo un mondiale che Senna avrebbe vinto, facendo cosě 4 titoli
consecutivi.
Saluti
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it

 Acc... non lo ricordo piu' nemmeno io...
Del 95 non ne parliamo perchč Hill si č trasformato in un patriot. Nel 94
non c'č stato nessun tamponamento, Hill č stato buttato fuori nel piů
spudorato dei modi, e ciň non ha contribuito alla bella immagine del
crucco.
-- 
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it