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Titolo: I progressi della RB

Seriamente, cari prosciuttati 
 
Non avete paura di un deja vu 2016? 
Quanto ci metteranno a porsi come seconda forza del mondiale? Se guardiamo Kimi, ieri la RB era già più forte

 ha scritto:

questo discorso non ha alcun senso, la prestazione di kimi è già stata
ampiamente sviscerata e bollata come assolutamente inconsistente. non
ha alcun nesso logico paragonare la prestazione di un pilota alla bontà
del veicolo che guida.
 
secondo lo stesso metro di giudizio la mercedes, se la guidassi io,
sarebbe molto indietro alla mclaren. quindi la mercedes vale meno della
mclaren? non direi.
 
il gp di china così come la prova inaugurale hanno sancito valori che,
al momento, dicono chiaramente che le rb13 hanno circa un secondo di
gap dalle scuderie di testa. ovviamente questo non significa che di qui
a fine campionato questi valori in campo non possano cambiare.
 
saluti.
 
-- 
alessio (dr_mortimer) @ debian stretch/sid

 Non avete paura di un deja vu 2016? 
 
No.
Altre domande? :-))

 a fine campionato questi valori in campo non possano cambiare.
 
Ma personalmente sarei molto molto molto molto sorpreso se dovessero cambiare in modo significativo.

 Seriamente, cari prosciuttati
 
Seriamente, ma sei serio?
Che prima o poi, RBR tornera' non c'e' dubbio alcuno, ma la tua 
"analisi" (???) e' del tutto priva di senso...

 forte
 
Beh se guardiamo anche Bottas ieri la RB era la più forte di tutti. 
Quindi diamogli già ora i titoli mondiali piloti e costruttori e 
pensiamo alla stagione 2018.
 
 
Che acume... sarà un caso che è tifoso sfegatato di Hamilton? :-P
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Seriamente, ma sei serio?
 
Fossi in te lo prenderei sul serio quando dice che la RBR recupererà sulla Ferrari che finirà nella merda.
Tieni presente che l'anno scorso è andato avanti per 9 mesi a dire che LH avrebbe massacrato NR vincendo il mondiale in carrozza...

 Tieni presente che l'anno scorso è andato avanti per 9 mesi a dire che LH avrebbe massacrato NR vincendo il mondiale in carrozza...
 
Lo ha perso solo per il motore fuso, e lo sai bene anche tu
 
Le statistiche parlano chiaro : VINCE TUTTO

 Le statistiche parlano chiaro : VINCE TUTTO
 
Si si certo... s'è visto, ha già 8 mondiali e si avvia a vincere il 
decimo... :) 
 

 Lo ha perso solo per il motore fuso, e lo sai bene anche tu
 
Fatto sta che tu sei andato avanti a straparlare di vittoria in carrozza e alla fine ha perso, quale che sia il motivo...
Ergo porti sfiga. Punto.

 Non avete paura di un deja vu 2016?
 
e tu? perché sarebbe un'inculata da paura

 Quanto ci metteranno a porsi come seconda forza del mondiale? Se guardiamo Kimi, ieri la RB era già più forte
 
Leggevo poco fa che dovrebbero portare una vettura B in Canada insieme a una nuova specifica di motore Renault.
Quoto chi dice che la RB13 in effetti sembra fin troppo "semplice" a vederla per essere tutta lì.

 Quoto chi dice che la RB13 in effetti sembra fin troppo "semplice" a vederla per essere tutta lì.
 
La McLaren del '98 era tremendamente semplice, a vedersi, nei confronti della Ferrari eppure andava decisamente di più.
Non è la semplicità "visuale" a determinare la competitività di una macchina.

Il giorno lunedì 10 aprile 2017 11:45:39 UTC+2, dmc12 ha scritto:

a prescindere dalle chiacchiere da bar una RBR finchè c'è Newey di mezzo è SEMPRE in prospettiva una bella spina nel culo.

 a prescindere dalle chiacchiere da bar una RBR finchè c'è Newey di mezzo è SEMPRE in prospettiva una bella spina nel culo.
 
A me par sempre più chiaro ogni anno che passa che con i progressi della tecnologia (e della "scuola") il peso del singolo "genio" invece tenda a essere sempre minore.

 A me par sempre più chiaro ogni anno che passa che con i progressi della tecnologia (e della "scuola") il peso del singolo "genio" invece tenda a essere sempre minore.
 
Pò esse. ma anche no: considera questo: i nuovi sempre più avanzati strumenti tecnologici sempre sono ad uso di "persone" che li gestiscono. E se a gestirli è il "genio"(parole tue) vs "persone normali" il vantaggio resta. Cambiano solo i mezzi.
 

 Pò esse. ma anche no: considera questo: i nuovi sempre più avanzati strumenti tecnologici sempre sono ad uso di "persone" che li gestiscono. E se a gestirli è il "genio"(parole tue) vs "persone normali" il vantaggio resta. Cambiano solo i mezzi.
 
Anche no. :-)
Tempo fa lessi una frase di non ricordo chi che diceva più o meno "tanto di aerodinamica non ci capisce niente nessuno tranne Newey". :-)
Quando non c'erano mezzi (gallerie del vento meno sofisticate, ma soprattutto non c'era la CFD) effettivamente il genio era fondamentale: magari non sapeva neppure lui il perchè :-), ma i suoi "disegni" funzionavano.
Oggi i tempi son cambiati e c'è la tecnologia a supporto; oggi non serve il genio; serve la conoscenza della matematica e degli strumenti; se sei il genio che conosce tutto ovviamente hai comunque un vantaggio (triviale), ma altrimenti meglio avere delle persone specializzate che sappiano usare gli strumenti di simulazione, CFD in primis con i quali buttar giù un modello in poco tempo e vederne i risultati.
A questo punto il grosso del lavoro si sposta nel cercare di capire le eventuali differenza tra modelli/galleria e pista.
 
Anni fa il cambiamento di regolamento sarebbe stato un grosso vantaggio per il genio (Williams anni '90, McLaren fine anni '90, la stessa RBR a metà del 2000).
Non è affatto un caso se invece nel 2014 o ancor più nel 2017 in presenza di una rivoluzione chi emerge siano i team complessivamente più avanti del punto di vista tecnologico (e finanziario...) e non quello che ha in casa il genio.

 Non è affatto un caso se invece nel 2014 o ancor più nel 2017 in presenza di una rivoluzione chi emerge siano i team complessivamente più avanti del punto di vista tecnologico (e finanziario...) e non quello che ha in casa il genio.
 
max...con tutto il rispetto ed il bene che posso volere a uno che ha "bass" nel nick (io sono bassista...)... "ma che cazzo stai a dì"???? Cioè... gap tecnologico..finazioario???? Mateschitz ha tanti di quei soldi da incartare la maggior parte dei team di f1 con eccezione forse solo di MB e ferrari, Detto questo, agreement assoluto sull'inferiorità tecnologica del motore renault. Finora, però. Le cose cambieranno, e presto. Quando gli altri motoristi recupereranno il gap la merdeces se ne andrà a fan culo come e dove merita.
 

 
 
A parte quando perde
-- 

 Quando gli altri motoristi recupereranno il gap la merdeces se ne andrà a fan culo come e dove merita.
 
Ferrari son anni che ha recuperato il gap...

 Ferrari son anni che ha recuperato il gap...
 
se vabbeh arrivederci ahaha a Max..hanno almeno mezzo secondo..stan solo giocando al gatto e al topo.
 
PS: ma "bass" nel nick (mi ripeto?) sta per basso elettrico? o non c'entra una fava?
 

 PS: ma "bass" nel nick (mi ripeto?) sta per basso elettrico? o non c'entra una fava?
 
C'entra meno di una fava. :-))

 Cioè in Mercedes si divertono a farsi battere per amor dello spettacolo? :-D
 
farsi battere??? in australia gli ha solo detto male che è rimasto un'ora dietro verstappen sennò rivinceva coi soliti 10-15 sec di margine..aprite gli occhi la ferrari NON è a livello della mercedes e ve ne accorgerete molto presto

 farsi battere??? in australia gli ha solo detto male che è rimasto un'ora dietro verstappen sennò rivinceva coi soliti 10-15 sec di margine..aprite gli occhi la ferrari NON è a livello della mercedes e ve ne accorgerete molto presto
 
Ah ok... Quindi il distacco finale è quello e il fatto che in pista praticamente girino negli stessi tempi è depistaggio, sempre ai fini dello spettacolo.