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Titolo: Tattica Ferrari

Sempre la peggiore di tutte

 Sempre la peggiore di tutte
 
si, vero, ma la Ferrari di Alonso è stata inculata anche da Lotus e Sauber 
che hanno fatto come la ferrari un solo pit-stop ... :-)
 
Bellissima gara!!!!!!!!!!!!!!!!!!
   pino

 Sempre la peggiore di tutte
 
Vabbè... Quando è rientrato Hamilton c'hanno provato a rimanere fuori e gli
è andata male: primo errore.
Secondo errore (recidivo) quando è rientrato Vettel c'hanno ancora provato
a rimanere fuori... e sappiamo com'è andata a finire.

 a rimanere fuori... e sappiamo com'è andata a finire.
 
Questo e' il piu' grave tra i due.
Sbagliare e' umano, perseverare e' da idioti.

 Sempre la peggiore di tutte
 
Talmente sempre che fino a ieri FA era in testa al mondiale avendo
guidato un carro nella metà della gare fin qui corse ...
 
Ieri hanno provato a vincere, cosa che l'ultima volto credo l'avessero
fatto nel '56, ed è andata male.
Comunque l'errore più grave non è stato nè il provare a vincere nè
l'essere rimasti fuori a 4 giri dalla fine.
L'errore più grave è stato quello di star fuori 2 giri in più al 1°
pit-stop consentendo a LH di recuperare terrano in pista e
prepadandogli il terreno per sorpasso e fuga.

 il terreno per sorpasso e fuga.
 
Non sono d'accordo. In quel frangente poteva starci, HAM aveva trovato 
traffico al rientro e Fernando poteva approffittarne. Ma al secondo 
perche', perche' tentare una strategia cosi' suicida, cosa che gia' 
avevano fatto l'anno scorso non ricordo dove, facendosi passare sopra 
anche dagli scoiattoli... ?!
 
F.

 anche dagli scoiattoli... ?!
 
Perchè che fosse suicida lo si è capito dopo :-), mentre che le gomme
nuove vadano più veloci di quelle usate questo sì lo sanno anche i
sassi ...

che mandria di esperti che siete
 
facile adesso dare del incapace al muretto Ferrari,
 
la verit� � che la prestatzione delle gomme � talmente imprevedibile che 
ogni strategia diventa un azzardo
 
se la strategia avesse funzionato, oggi tutti qui a dire quanto geniale sia 
stata 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:a3lprg...@mid.individual.net...

scusa....ma non capisco!
 
HAM cambia le gomme a 17 giri dalla fine e quando rientra in
pista  gira da 1 a 1,2 sec piu fortre di Nando che in quel momento
� a circa +10 sec su HAM stesso.
Ora....facendo una previsione mooooolto ottimistica,
anche se le gomme del Nando avessero avuto lo stesso
degrado di quelle nuove di Ham e il "guadagno" di HAM
sarebbe quindi rimasto invariato,...1 sec al giro per 16 giri
rimanenti sarebbero stati 16 secondi guadagnati e quindi
HAM avrebbe finito a +6 sec sul Nando!!!
La cosa era chiarissima gi� dal 1� giro in cui Nando era passato
al comando della gara!!!
Se poi ci mettiamo la recidivit� nel non capire che Vettel rientrava
per rimediare alla cappella che anche la RedBull aveva fatto....beh...
 
Come fate a dire che la FERRARI c'ha provato!!??
in cosa speravano? che le gomme del Nando si autorigenerassero?
che Vettel facesse perdere 10 secondi a Hamilton per il sorpasso?
e poi cos'altro???
la Ferrari ha fatto una cazzata enorme. punto.
 
ciao! 
 
 

 sia stata
 
Io non sono per nulla esperto. Pero' la Ferrari di ieri non era in quelle 
condizioni disperate da dover tentare azzardi del genere. A mio 
umilissimo avviso ho considerato scellerata l'idea fin da subito perche' 
mancavano troppi giri; vero quel che dici che se avesse invece funzionato 
avrei detto wow! E avrei tanto voluto che a sbagliarmi fossi stato io e 
non loro...
 
F.

 Sempre la peggiore di tutte
 
Ma forse no.. cioè avrei fatto i medesimi errori se mi fossi trovato al muretto ieri. La colpa è di Massa. Sembra paradossale ma mi spiego.
Guardando gli altri, Renault e più di ogni altro la Sauber di Perez la manovra ci stava tutta, tanto è vero che pure la RB aveva pianificato la medesima tattica.
Il problema è che per avere una cartina tornasole di rilievo, dovevano essere i dati di Massa a confutare il tutto. Purtroppo lui, tra testacoda, scodate sul muretto vale come la brina del mattino. Per cui si è dovuto azzardare prendendo una cantonata colossale. Aggiungiamoci poi gli scarichi che sparano proprio sulle posteriori non aiutano certo al rendimento sul lungo termine, mettiamoci un grado in più o in meno sulla strada e non sai dove vanno a parare 'ste pirelli. Certo è che su un giro da 1.18 di media avere un delta di 4 secondi.. capisco bene che gli ingegneri non ci stanno capendo una fava.
 
Comunque complimenti a Hamilton (più che alla Mclaren) ha fatto una gran bella gara, ero abbastanza convinto che avrebbe avuto graining sulle gomme dopo 10 giri da come stava tirando, invece sono collassati gli altri.

 la Ferrari ha fatto una cazzata enorme. punto.
 
Diciamo che in un campionato che si deciderà per degli ottavi posti, sono sembrati un po' sciuponi, ma in McLaren sono ancora davanti in questa classifica...

persi da Felipe che per i 25 persi da Alonso...
 
mah infatti.....e se devo dirla tutta mi ha anche stupito
la reazione di Alonso nell'intervista dopo gara......io me
l'aspettavo incazzato a morte con il muretto invece salta
fuori che la tattica folle era addirittura condivisa e cosa
ancor piu strana semrava non essere dispiaciuto piu di tanto
del fatto di aver perso ben 4 posizioni nei giri finali.....boh
 
ciao. 
 
 

 del fatto di aver perso ben 4 posizioni nei giri finali.....boh
 
Probabilmente anche Alonso ha la sua parte di colpa visto che magari la
"evidente cappellata tattica" � stata effettivamente condivisa...

 ciao.
 
Anche se fosse stato incazzato non l'avrebbe dato a vedere
(l'approccio più intelligente è sempre quello dei panni sporchi in
casa) ... poi credo che lui avesse condiviso la decisione, se non
addirittura il maggior artefice.
 
Da parte mia non mi sento di criticare nessuno, appena Hamilton ha
concluso il primo giro dopo l'ultimo suo pit io ho detto "Io non mi
fermerei più".  Immaginavo comunque che fosse un azzardo, ma si vince
anche così ... la mia fortuna è che è altamente improbabile che la mia
frase qui in Italia abbia avuto un qualsivoglia effetto in
Canada  :-)  (... in caso contrario avvertitemi, che potrebbe essere
la mia fortuna .. stipendiato profumatamente da Montezemolo per
rimanere zitto e buono :-))

 stata
 
............ e quanto deficente sia hamilton
 
 

 la Ferrari ha fatto una cazzata enorme. punto.
 
mah...
 
 

 migliorare!!
 
Grosjean e Perez ti dicono nulla?
 
 

 stata
 
Io ho cominciato a tirare madonne sin dal primo momento che ho realizzato
che FA non avrebbe pittato.
La strategia non poteva funzionare, si e' capito immediatamente che
Hamilton, dopo il pit viaggiava con un passo assolutamente incostrastabile. 

 Grosjean e Perez ti dicono nulla?
 
IMHO c'erano 4 cose da tenere in considerazione
 
1) Sauber e Lotus sono telaisticamente molto "gentili" con le gomme.
2) Anche se di poco le loro gomme erano piu fresche....specialmente
quelle di Perez.
3) Loro erano gi� dell'idea di fare quella tattica e molto probabilmente
hanno preservato un pochettino le loro gomme.
4) sti 2 signori hanno un piede mica da ridere ;o)
 
Ciao! 
 
 

 gomme nuove....
 
ti sbagli .....Alonso ha cambiato gomme al 19� giro....Perez al 41� !!!
Grossogianni effettivamente le ha cambiate poco piu tardi del Ferrarista
infatti le ha cambiate al 22� ...forse il vero miracolo l'ha fatto lui!
 
Ciao! 
 
 

 4) sti 2 signori hanno un piede mica da ridere ;o)
 
bhe, credo che alonso sia migliore come pilota e la ferrari superiore 
come auto...
 
 

 infatti le ha cambiate al 22ï¿œ ...forse il vero miracolo l'ha fatto lui!
 
su perez ricordavo diversamete, sorry
 
 


 
forse si avvicina il turno di grossogian, gia gli stanno dando gomme di 
lunga percorrenza...
 
;-)))