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Titolo: Non crederò mai ad Hakkinen...

... finché i suoi tempi saranno di così poco migliori a quelli di
Coulthard (e David, diciamocelo, come pilota non è un gran che).
Quello che ha Mika in più è soprattutto una maggiore continuità di
prestazioni, sia durante il campionato, sia durante le singole gare,
cosa che ultimamente a Schumacher sembra mancare.
... finché continuerà a guidare una macchina così veloce. Avete visto
i carichi aerodinamici che avevano le McLaren a Zeltweg? Ecco perché
era così stabile in curva e anche prendendo cordoli non si
scomponeva...
Per questo anzi faccio i complimenti ad Irvine (ma anche Salo e tutti
gli altri che, pur avendo una macchina scarichissima per tenere i
tempi delle McLaren, riusciva comunque a stare in pista e a non
sentire neanche la pressione di Coulthard in curva.
Una macchina troppo veloce falsa le prestazioni di un pilota, così
come le falsa una macchina troppo scarsa.
... finché, nonostante abbia una macchina così veloce, non stravince i
campionati!!! Schumacher l'anno scorso ha fatto diversi errori (tre,
come minimo), e nonostante tutto (e nonostante la palese superiorità
delle "Frecce d'argento") il campionato si è deciso all'ultima gara.
E' inutile allora dire che Schumacher sia una schiappa, Hakkinen il
migliore del Circus, se poi tanto i risultati sono quelli che sono! E
anche quest'anno è la stessa storia, perché sino a Silverstone
Schumacher era in testa al campionato e gli errori ci sono stati sia
da una parte che dall'altra.
... finché mi si viene a parlare di un Hakkinen da sempre velocissimo
anche quando era alla Lotus. A questi rispondo che certamente non è
l'unico: Alesi è sempre stato un razzo (mi ricordo certi suoi secondi
posti con la Tyrrell, di cui uno a Montecarlo, e lì sì che si deve
saper guidare), e potrei continuare con Barrichello, lo stesso Irvine
e soprattutto Schumacher, che con la Jordan (quando questa era alla
sua prima - o seconda? - stagione in F1) alla sua prima gara arrivò
quarto dopo delle spledide qualifiche (mi pare che sostituì Gachot in
galera). Dimostrarono tutti dagli esordi di saperci fare.
Detto questo, Hakkinen è sì un pilota superiore alla media, però non è
un campione, e secondo me non è neanche al livello di Schumacher.
Augh.
MaxArt

 wrote in message
37a1a425...@news.dada.it...


 da una parte che dall'altra.
A Silverstone non credo proprio.... anzi dopo un inizio di campionato
caratterizzato dall'inaffidabilità Mclaren Hakkinen ha fatto un'ottima
rimonta nei confronti di Schummy...
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

rimonta nei confronti di Schummy...
... il quale gliel'ha pure consentita!
MaxArt

Scusate, avrei dovuto dire "Non crederò mai IN Hakkinen"...
MaxArt

 MaxArt


PRIMA della corsa di silverstone MH aveva 40 punti, MS 32.
Cordiali saluti
Isidoro Ghezzi

 Schumacher era in testa al campionato......
augh a te fratello.......non fumare troppo!
--
***********************************
Angelo
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 quarto dopo delle spledide qualifiche
Se non ricordo male (cosa possibile con la memoria che mi ritrovo) Schummy
alla prima gara si ritirò per un problema meccanico dopo pochi metri (Spa),
mi  sembra che arrivò a punti (6°?) alla seconda gara a Monza con la
Benetton.
--
Sprewell 8
e-mail: 
spre...@tiscalinet.it

da una parte che dall'altra.
Ehm... hai qualche problema con i numeri. Hakkinen ha superato Schumacher
appena un mese prima (G.P. del Canada). Hak 24 MS 30, Hakkinen vince mentre
Schumacher va al muro: 34-30.
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Irvine vince a Zeltweg.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
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augh a te fratello.......non fumare troppo!
Ok, me so' sbajato...
Però sappi che non fumo e non ho mai fumato...
MaxArt

Benetton.
Mah, può essere, sinceramente non ho conservato molta memoria delle
passate stagioni... ^__^ Come ho spesso dimostrato...
Però... mi ricordo che le sue prime gare furono ottime!
MaxArt

anche quando era alla Lotus. 
un esempio su tutti e' stato quello di Hill. Frank Williams disse che
Hill sarebbe stato il prossimo campione del mondo inglese. Difatti..
gli ha messo sotto al culo una macchina talmente superiore che persino
un inetto come lui ce l'ha fatta. Ora, lo vediamo tutti, la McLaren e'
superiore alla Ferrari. Uno come Hakkien, bravo ma nulla di speciale,
vince il campionato. Uno come Senna (o Prost, o Schumacher) vincerebbe
il 75% delle gare. Ricordi nell'89, per fare un esempio? McLaren
superiore a tutti, tecnicamente e come piloti (Senna e Prost): hanno
vinto 15 gare su 16. questo si che vuol dire essere superiori come
macchina e come piloti.
se prendi Hakkinen e lo togli dalla McLaren torna in 10a fila senza
fiatare. Per un ferrarista come me, il dramma e' che e' proprio la
Ferrari a non andare... quando magari i suoi piloti, vedi Schumacher,
andrebbero anche forte...:((((
Jonathan

Schumacher va al muro: 34-30.
Sě, ok, me so' sbajato!!!
Ma il succo del mio discorso non cambia.
MaxArt

...

Anche nelle prove di sabato si è notata la bruttezza stilistica del giro più
veloce di Hakkinen (5 centesimi meglio di Frentzen, con macchina nettamente
inferiore), con sbandate sull'anteriore veramente poco belle, e nonostante
ciò Hakkinen dichiarava di avere fatto un giro perfetto.
Se lo metti sotto pressione sbaglia.
Stefano

 Se lo metti sotto pressione sbaglia.
illiditi...illuditi....in quasi 20 anni di carriera ha sbagliato
pochissimo...sotto pressione o no.
per referenze chiedere a salo herbert brundel m.schumacher
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Angelo
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