Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso quadriennale in Ferrari

Pare che Alonso abbia un contratto quadriennale con la Ferrari a partire dal 
2011, con possibilità di anticipare al 2010 al posto di Raikkonen (il 
contratto appena rinnovato ha una clausola rescissoria anticipata)
-- 
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Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 contratto appena rinnovato ha una clausola rescissoria anticipata)
Mah! Ho idea che questa presunta liaison Alonso/Ferrari rischi di 
diventare più una montatura giornalistica che non un'effettiva ipotesi 
del mercato piloti. Un po' come successe con Senna: un lungo tira-molla 
ma poi non se ne fece più nulla...
Cmq Alonso deve sbrigarsi a rimettersi sul mercato, perché un 
fuoriclasse come lui rischia di perdere definitivamente il treno.

 
allora facciamo il 2010, sarebbe anche l'ora
anche il 2009 non mi dispiacerebbe però
saluti
Roberto

 tira-molla ma poi non se ne fece più nulla...
Senna sarebbe approdato in Ferrari nel 95, ma purtroppo lasciò il mondo 
terreno nel 94



C'è la clausola di richiamare Barrichello o Irvine, sopratutto se
Massa dovesse vincere il campionato ?

 terreno nel 94
Veramente si parlava del '96, il brasiliano aveva un biennale alla
Williams.
Poi se è per quello Senna aveva già firmato per la Ferrari a inizio
'90 per il '91, ma poi la dirigenza Fiat che parteggiava per Prost
mollò l'affare quando era già stata decisa anche la marca delle scarpe
che avrebbe indossato Ayrton...
Queste cose le ha spiegate più volte Fiorio (autore della trattativa).
E comunque...
Nel 2011 Alonso avrà 30 anni...e se continua a perdere tempo come fa
alla Renault, non so quanto avrà ancora una mentalità vincente.
Per me comunque va benissimo, le due pippe a Maranello fino al 2011 e
Alonso in Ferrari solo quando sarà bollito, lo scenario ideale per
successi a catena McLaren.


 Alonso : SGRAT SGRAT.....  -:)
ciao
HITCO 

 contratto appena rinnovato ha una clausola rescissoria anticipata)
a quell'ora sarà già alla neuro a giocare a briscola con HITCO, emilio e
Mirobaldo....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Alonso alla Ferrari. Per noi è fatta, come dichiarato nel servizio di
Grand Prix. E' fatta in ragione del prolungamento del contratto di
Raikkonen sino al 2010, un fatto determinato da una opzione a favore
del pilota finlandese contenuta nel vecchio accordo con Maranello.
Fatta valere questa opzione, i vantaggi di Kimi sono terminati ed è
stato possibile per la Ferrari fissare eventuali vantaggi per se
stessa, a cominciare dalla possibilità di interrompere il contratto
anticipatamente, con relativa penale. Una penale probabilmente
ribassata. L'atteggiamento di Alonso a Monza è apparso stranamente
sereno proprio per questa ragione e non a caso Alonso si è fatto
scappare di aver deciso di rinnovare per un solo anno ogni tipo di
rapporto. Quindi di non essere intenzionato a passare alla Bmw (una
squadra senza budget e senza ambizioni autentiche) o alla Honda
(troppo lontana da una competitività decente).
Resterà alla Renault, Fernando, anche perchè ha in mano un contratto
quadriennale con Maranello a partire dal 2011 e la possibilità ora
molto concreta di arrivare alla Ferrari nel 2010. Grazie al Banco
Santander, potente e spagnolo, prossimo sponsor Ferrari (dal 2010).
Proprio un alto dirigente di Santander ha incontrato il presidente
Montezemolo a Maranello nei giorni immediatamente successivi al GP
Italia ed è probabile che lo sponsor spagnolo paghi la penale per
liberare Raikkonen se le cose andranno avanti come sono andate
quest'anno. Quindi, la questione Ferrari-Alonso sembra, se non
definitivamente risolta, quasi definita. Di certo il campione di
Oviedo vestirà in rosso dal 2011. Molto probabilmente tra poco più di
un anno. Sperando che nel frattempo Massa vinca il titolo e si metta,
per così dire il cuore in pace.
fonte Terruzzi :)

 partire dal 2011
E vabbeh.....
da una parte c'è Dennis ricoglionito, dalla'altra Monty ancora piu 
rincoglionito.
E fatevi un grappino!
-- 
Greg 

 Mirobaldo....
Tra un Gp vinto e l'altro sicuramente.
ciao
HITCO 

 Alonso in Ferrari solo quando sarà bollito
Cioè subito?
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 ha scritto nel messaggio 
news:b429eb95-6028-4ce2...@34g2000hsh.googlegroups.com...

Cominciamo a portare a casa il mondiale 2008 con Massa e poi l'importatnte 
e' togliersi dai coglioni al piu' presto Raikkonen.
ciao
HITCO 

 contratto appena rinnovato ha una clausola rescissoria anticipata)
Si puo' fare dal 2009 Raikkonen fuori dalle palle?
ciao HITCO 

 Massa dovesse vincere il campionato ?
c'č gią Salo che scalpita


 terreno nel 94
Senna non sarebbe andato mai alla ferraridicola. MAI. le foto che lo
vedono assieme a Prezzemolo sono state sapientemente gonfiate ad arte con
didascalie fantasiose. tutte stronzate tirate fuori SOLO dopo la morte di
Ayrton. a 36 anni suonati c'è ancora qualche idiota (o si dice Hitciota?)
che crede veramente che Senna sarebbe andato in una porcheria che aveva
contribuito a fargli perdere un titolo mondiale, e che con i cambiamenti
regolamentari voluti da questa ha dovuto guidare una macchina totalmente
stravolta in poche settimane, contribuendo al suo incidente
mortale.contenti loro....


 mortale.contenti loro....
 A mezza sega!!! Senna si e' in pratica suicidato! Perche' il frignone 
viziato ha voluto farsi modificare lo sterzo perche' non ruisciva stare 
dietro a Schummy ,sentiva il cadreghino sfuggirgli da sotto il culo  , culo 
che peraltro che avrebbe dato prontamente "via" pur di andare in Ferrai al 
posto di Schummy quando sarebbe stato il momento !!
Coglione oltre a non capire un cazzo NON SAI UN CAZZO  !!!
IRRECUPERABILIE
ciao
HITCO 

 contribuendo al suo incidente mortale.contenti loro....
... e pure la morte di Senna è colpa della FERRARI!
Ma sparati con merda; cosi nel caso tu non riesca a colpirti (molto facile) 
almeno muori per la puzza!!
Caprone! Lavati!
-- 
Greg 

 
Se non arriva aspettiamo te per un tresette col morto...

 ha scritto nel messaggio 
news:gb8rv2$g80$1...@tdi.cu.mi.it...

 Ma che glilo dici a fare?
E' tutto chiacchere e distintivo!
ciao
HITCO 

 ... e pure la morte di Senna è colpa della FERRARI!
I cambiamenti regolamentari di fine 1993 sono figli (anche) della cronica 
incapacità del team di Maranello di avere una elettronica delle sospensioni 
valida.
Magic 

 valida.
E quindi dato che sono state tolte le sospensioni attive, giustamente è
colpa della Ferrari se su una Williams si è rotto lo sterzo.
Fortuna che non è più morto nessuno in F1 dopo Senna, altrimenti la Ferrari
avrebbe altri morti sulla coscenza, se non è per le sospensioni è per il
berillio nei motori o per il cambio dei punteggi... basta in qualche modo si
possa tirarla in mezzo e dargli la colpa di qualcosa.


 Se non arriva aspettiamo te per un tresette col morto...
ROTFL!!! :D


 ha scritto nel messaggio 
news:gb93jl$mr0$1...@tdi.cu.mi.it...

Lesospensioni elettroniche  sono state vietate  a causa della loro 
pericolosita',infatti in caso di guasto la monoposto diventava 
inguidabile,e' incredibile come in ogni cosa volete trovare favoreggiamenti 
alla Ferrari
ciao
HITCO 

 A mezza sega!!! Senna si e' in pratica suicidato! Perche' il frignone
suicidato no, ma diciamo che nell'impatto č stato molto sfortunato, perchč 
se il braccetto della sospensione che trapassondo la visiera e conficcandosi 
nel cranio l'ha ucciso avesse avuto una traiettoria diversa di meno di 10 
centimetri, o un differente angolo di impatto col casco, Senna nell'impatto 
non sarebbe morto, e probabilmente dopo un piů o meno lungo recupero sarebbe 
riuscito a guidare ancora. 

 possa tirarla in mezzo e dargli la colpa di qualcosa.
Io non ho messo il nesso causale, ho sicuramente evidenziato il nesso 
temporale. Post hoc, non propter hoc.
By the way c'è anche qualcosa di più, la vettura di Senna era inguidabile 
anche a causa della scomparsa delle sospensioni elettroniche.
La ricerca di una posizione comoda ha anche prodotto il fatale e maldestro 
aggiustaggio dl piantone.
Quanto abbia fatto bene alla F1 quel cambiamento regolamentare va chiesto a 
chi piange Ratzenberger e Senna e magari direttamente a Montermini, Alesi, 
Wendlinger che quell'anno ebbero incidenti gravissimi.
Certamente la Ferrari 1992 e quella 1993 erano straccione e non si riusciva 
a percepire che il vento era cambiato (eccome) con Todt-Montezemolo alla 
guida.
Da allora in avanti ogni cambiamento regolamentare ha sempre stranamente 
favrito laFerrari, vedi anche l'obbligo di pit stop e di rifornimneto etc
Magic 

 favrito laFerrari, vedi anche l'obbligo di pit stop e di rifornimneto etc
Come il cambio del punteggio che ha portato all'attuale merdata?
Non è solo la Ferrari che ha beneficiato dell'abolizione delle sospensioni
attive, ne hanno beneficiato tutte le scuderie ad eccezione della Williams
che aveva il prodotto migliore.
Accade sempre così ogniqualvolta siano apportate modifiche regolamentari
volte a vietare qualche innovazione.
Per il Mass Dumper, caso recente, ci hanno guadagnato tutti tranne chi per
primo ha innovato, in questo caso Renault, ecc.ecc.
E' sempre così, una viene penalizzata e 9 favorite.


 ... e pure la morte di Senna è colpa della FERRARI!
e la strage di piazza Fontana,la stazione di Bologna,l'11 settembre,chi 
pensi possa essere stato?

 E' sempre così, una viene penalizzata e 9 favorite.
No.
Siccome negli ultimi anni (tranne forse un unico caso) la lotta mondiale
e' stata una lotta a due, rigirerei la tua frase con "una viene
penalizzata ed una favorita".
Poi, non e' colpa mia se ad ogni cambio regolamentare "tecnico" recente
chi e' finita per avvantaggiarsene e' stata la Ferrari.
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell


 e' togliersi dai coglioni al piu' presto Raikkonen.
se massa diventa campione del mondo F1 significa che la F1 è morta

 
o forse solamente che il pacchetto Massa-Ferrari è migliore di 
Hamilton-McLaren...
non sto qui a ricordarti (tanto per non andare indietro nel tempo)chi ha 
vinto nel 96 e nel 97....

 E' sempre così, una viene penalizzata e 9 favorite.
Di chi era rivale per il titolo la Renault quell'anno?
Se la Renault aveva mezzo secondo di vantaggio sulla Ferrari e 2 sulle 
altre, a chi ha giovato perdere, che so, mezzo secondo di vantaggio a causa 
del mass dumper?
Dai, non sei così stupido come ti dipingi...
Magic 

 se massa diventa campione del mondo F1 significa che la F1 è morta
Fratello!
Magic 

 chi e' finita per avvantaggiarsene e' stata la Ferrari.
Testina, il limite a 19000 giri/min chi ha favorito?
--
Gehrig 

 ha scritto nel messaggionews:gba2np$adn$1...@news.newsland.it...

Forse è vero che i 19k giri hanno fatto scoppiare meno motori Mercedes
ma è una congettura.
Se poi parallelamente vogliamo pure dire che il limite a 19k ha
iniziato a far zoppicare i cavallini abituati a trottare più veloce...

 Testina, il limite a 19000 giri/min chi ha favorito?
Chi aveva dalla sua vantaggi prestazionali principalmente dati da gomme e
aerodinamica?


 m
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo) 

 costi.
Scusa marloc, la risposta era per il post di Gehrig, non per il tuo.


 aerodinamica?
Quindi secondo te Ferrari è stata avvantaggiata da questa regola?
E non la McLaren che da quando c'è questa regola non ha più brasato un 
motore, mentre prima ne brasava in quantità industriali?
Lasciatelo dire, sei un Udertaker qualunque se affermi una cazzata del 
genere
--
Gehrig 

 
se passi da Amburgo salutami le colleghe di lavoro della sorella
della mamma di tuo cugino.

 genere
Forse, per carita'...
..ma affermare che McL brasava per i soli giri motore e' quasi come dire
che il Mercedes Benz rompeva perche' KR era troppo rude con il TC...
Come dire? un po' fantasiosa come cosa...


 Dai, non sei così stupido come ti dipingi...
Difatti comincio a pensare che lo siate voi... a chi è mosso solo dall'odio
per un rivale è difficile far vedere le cose in modo obbiettivo.


 che aveva un dispositivo non molto meno efficiente di quello Renault.
Talmente efficiente che l'ha usato una volta sola.
