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Titolo: Problema al Kers di Raikko

Caxxo, o tutti o nessuno questo Kers.
Non mi pare che i vantaggi siano pari agli svantaggi, anzi..........
Ant 

 Non mi pare che i vantaggi siano pari agli svantaggi, anzi..........
il sorpasso di Barrichello su Alonso è indice che il Kers non serve a una 
cippa, anzi... 

 ha scritto nel messaggio 
news:49d889d7$0$1118$4faf...@reader1.news.tin.it...

beh, ma il sorpasso di Barr su Alo è stato in un punto della pista 
favorevole al Kers... 

 ha scritto nel messaggio 
news:49d88bf2$0$700$5fc...@news.tiscali.it...

Ipotesi: lotta Brawn dietro e Renault davanti. La brawn esce meglio dalla 
curva e si attacca alla Renault in rettilineo, che riesce ad evitare il 
sorpasso attaccando il kers. Alla successiva frenata la Brawn frenerà 
decisamente meglio per la migliore aereodinamica..........e se non dovesse 
superare in frenata lo supera al successivo rettilineo, visto che il kers 
può essere utilzzato solo per pochi secondi al giro, quindi non è sempre a 
disposizione.
Sempre senza considerare la minore afgfidabilità di un'auto col kers, il 
maggior peso (o meglio la zavorra che non può essere messa dove si vuole) 
ecc.
Ant

 ecc.
appunto! Visto il sorpasso della Brawn sulla Renault in un punto in cui il 
Kers dovrebbe fare la differenza in positivo, se le squadre che lo montano 
hanno cervello e coraggio (il Kers è costato mediamente 35 milioni a 
scuderia...) dal prossimo GP non lo dovrebbero montare. 

 ha scritto nel messaggio 
news:49d88ee5$0$690$5fc...@news.tiscali.it...

Mi sa che pensano all'anno prox, quando sarà obbligatorio per tutti. E 
quelli che adesso fanno i fenomeni, l'anno prox avranno gli stessi problemi.
Ant 

 Mi sa che pensano all'anno prox, quando sarà obbligatorio per tutti.
ma sarà anche uguale per tutti! Un Kers unico imposto dalla federazione! 

Una nuova tecnologia o la si sviluppa facendola maturare oppure in un 
campionato dove conta la regolarità al traguardo non si fa correre se non si 
è sicuri della sua affidabilità. Sono già due ritiri su due causa KERS. E 
quindi logico dire che l'affidabilità è scarsa e il congegno altamente 
difettoso. Perché non lo tolgono e non lo reintroducono quando è affidabile 
? La spesa esorbitante non giustifica la sua presenza se i risultati sono 
solo dei RITIRI. 

ma sarà anche uguale per tutti! Un Kers unico imposto dalla federazione!
Per me sarebbe giusto che l'anno prossimo fosse obbligatorio e ve ne
fosse uno standard della federazione, però che poi le singole squadre
potessero anche usarne uno sviluppato in proprio, in modo da non buttare
nel cesso i soldi e gli sforzi delle case che hanno scelto di
assecondare la FIA in questa follia...anche perchè se tutti l'anno
prossimo lo avranno uguale identico, tempo 2-3 GP avranno imparato tutti
dove usarlo nelle piste, con capacità di sorpasso uguali per tutti.
Simone
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"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 Simone
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Come oggi tra Rakkonen e Alonso.
Anch'io tifo per Raikkonen ma riconosco una cosa: secondo te una 
ferrari va come una Renault?
Nel caso di ieri IMHO la renault era abbastanza ferma rispetto alla 
ferrari e tra l'altro io mi aspettavo ci mettesse anche meno Kimi a 
passarlo.
Tra l'altro Alonso era anche una ventina di chili più pesante alla 
partenza... :-(
-- 
Ciao da Stefano
"Non c'è cattivo più cattivo di quando un buono diventa cattivo!"
Bud Spencer


 Infatti il FENOMENO FINNICO  ha perso un sacco di tempo a sorpassare 
un'autobotte con motore diesel,ma che caxxo parli a fare ROX ?
ciao
HITCO 

passarlo.
Quando Raikko lo ha sorpassato, ha iniziato a girare di 1 secondo più
veloce: con quella differenza, forse poteva liberarsene prima...
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 partenza... :-(
Certo.
Ma alla Renault, il Bria gli concede carta bianca sulle strategie.
Se ha deciso lui di partire carico, cazzi suoi...
Tra l'altro, Sepang è una di quelle piste dove la partenza "lunga" può 
rivelarsi azzeccata (in condizioni normali). Non è detto che lo 
spagnolo avesse torto, col senno di prima.


 avesse torto, col senno di prima.
Quoto.
Comunque mi sembra che spesso alla Renault dicedano così: mi sembra che 
Fisichella (per quello che può contare) si sia spesso lamentato di 
essere carico come un'autobotte e quindi di non riuscire ad avere un 
buon ritmo..
Vabbè che paragonare Fisichella a un pilota di formula 1.... :-P
