Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: riformuliamo la F1

un gioco
ognuno dica la sua, cosa farebbe per migliorare la F1 di oggi...
però postate solo una cosa altrimenti viene troppo lunga la menata
scrivete cosa secondo voi sia la prima cosa da inserire in Formula 1 per
renderla più spettacolare
comincio io con una minchiata ok
per me se le corse fossero sempre sul bagnato sarebbe fantastico e allora io
innaffierei la pista...
1) pista bagnata sempre!

 renderla più spettacolare
Via gli sponsor tabaccai

 Via gli sponsor tabaccai
E per quale motivo? Se uno è tanto stupido da cominciare a fumare perchè
legge il nome di una sigaretta su un alettone, non vedo perchè dovrei
impedirgli di morire...

> Via gli sponsor tabaccai
abolizione del carbonio per i freni.
mkI
-- 
A lot of Christians wear crosses around their necks. Do you think when
Jesus comes back he ever wants to see a fuckin' cross? It's kind of like
going up to Jackie Onassis with a rifle pendant on. 
- Bill Hicks
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ab...@newsland.it


2) meccanici SOLO DONNE e totalmente NUDE.
Ciao!
Paolo from Brescia Alias Golden Reflex
Del Piero a casa con l'uccellino
in Portogallo vogliamo il Codino
Del Piero sulla poltrona
il Codino in campo a Lisbona

 Ciao!
Obbligate a lavare la macchina ad ogni pit-stop.
Per regolamento minimo 15 pitstop a pilota!!
-- 
F2002

 ha scritto nel messaggio
news:40bbc...@news.bluewin.ch...

scusa lo abbiamo fatto circa un milione di volte....
secondo me bisognerebbe capire che non sono piu gli anni 70-80, adesso ci
sono grossi investimenti e grosse case automobilistiche in mezzo, anche
facendo motori che durano tutto l'anno o motori a 4 cilindri diesel non
cambierà nulla perchè che avra piu soldi investirà sempre piu soldi (se la
formula 1 riacquisterà pubblico) in materiali e studi quindi:
1) spariranno i piccoli team perchè ormai con le regole strette che ci sono
non ci possono essere piu colpi di genio (vedi ingegneri che fanno turni di
notte nelle gallerie del vento) e quindi non avranno piu sponsor
2) ci sarà quasi sempre una squadra che la fa da padrona perchè un progetto
'serio' di una formula uno implica almeno 2 anni di sviluppo e ciclicamente
le squadre si alterneranno.
3) se verrà tolta l'elettronica sarà ancora peggio perchè gli investimenti
dirotteranno verso una compensazione di tali aiuti a livello meccanico, ergo
chi avrà i soldi sarà sempre piu irraggiungibile
4) mettere il monogomma servirà a ben poco, almeno con gomme diverse si ha
una maggiore diversificazione delle prestazioni e almeno i piccoli team che
non hanno molti soldi per lo sviluppo potranno contare almeno su gomme piu
performanti. Il problema di avere più marche di gomme non esisterebbe se la
bridgestone e la michelin si dividessero in parti un uguali le forniture
5) non ha senso proporre un ritorno al passato della formula uno (vecchi
freni, vecchio cambio motori 8 cilindri ecc...) perchè dovrebbe
rappresentare il massimo splendore tecnologico...
smettiamola di fare riformulazioni e pensiamo che questa è purtroppo un
naturale evolvelsi delle cose, poi cambi della FIA ha accelerato ancora di
piu il processo....
Che senso ha diminuire cosi tanto l'effetto suolo? Cosi abbiamo avuto
macchine piu sporche areodinamicamente (si è cercato di compensare 'sopra'
la macchina) e impossibile da superare....
Stendo un velo pietoso sulle qualifiche... Ma cosa pensava di fare?
Aumentare i sorpassi cosi?
Ma per piacere
saluti
rbz


Eliminare i rifornimenti, 1 sosta sola per cambio gomme.
Roy

> 1) pista bagnata sempre!
introdurre la un-safety car.
utilissima per aumentare l'affidabilita' dei motori.
raggiunge le macchine che si fermano in pista per
rottura del motore,guasti o incidenti vari.
il pilota della unsafety car soccorre il pilota fermo
e lo sodomizza come penalita'!
ah,
la guida rocco siffredi.
mrt^_^

 ognuno dica la sua, cosa farebbe per migliorare la F1 di oggi...
- Reintrodurre la regola di scartare i peggiori 2 piazzamenti 
  della stagione.
Questo consentirebbe (forse) ai piloti di rischiare un po' di piu'..
-- 
Ciao, Manuel
"Kirk a Enterprise: datemi un telecomando per il teletrasporto, che mi
arrangio da solo..."

   della stagione.
Erano 5 su 16 gare

 E per quale motivo?
E' l'unica che non è stata detta come novità per la Formula1, non sapevo che
altro dire! :)

- Cambi a 3 marce
- dischi freno in acciaio
- gomme slick non scanalate piu' strette di un terzo
- motori per 3 gp
ciao


- frenare solo col freno a mano

  :

E se facessimo auto alla Fred Flinkstone?
Mettiamo un bel fondo vuoto sotto i piedi e via di corsa.
Poi ci saranno i soliti che useranno scarpe NIKE a mescola dura e
quelli che useranno scarpe ADIDAS a  mescola morbida e li casini per
le scarpe...pero' per il resto NON vedo probemi.
NOn avremmo pit stop per rifornimento ma solo per cambio scarpe (chi
cambierà le scarpe ai piloti ???-)))))  ).
grandiosa idea!


 ognuno dica la sua, cosa farebbe per migliorare la F1 di oggi...
sono in forma e ne dico un'altra.
Cambio completamente manuale.
-- 
Ciao, Manuel
Nella vita voglio provare di tutto.  Anche a pensare.
		-- Ziche e Minoggio

> - frenare solo col freno a mano
giusto, mettiamola sul ridere, visto il livello di conoscenza tecnica che
dimostri...

 ha scritto nel messaggio
news:slrncboik3....@test.orobiacom.it...


 dimostri...
No, è che saranno 5 anni che sul NG questo argomento è SEMPRE presente, si è
detto tutto e il contrario di tutto, e siamo un po' stufi... tanto Bernie,
Jean, Ron, Frank e tutti gli altri che contano mica ci leggono...

 innaffierei la pista...
Dotare i caschi dei piloti di una sola visiera, permettere di pulire la
visiera solo durante le soste ai boxs.
eventualmente far pulire la visiera,  da delle belle ragazze solo con la
lingua ^^
Vinegar Doppio

 renderla più spettacolare
Probabilmente, a pensarci bene, sarebbe sufficiente allargare le gomme 
anteriori di 1/3
Grande grip meccanico, problemi di sottosterzo scomparsi, aerodinamica 
meno importante per stare in strada.

< però postate solo una cosa altrimenti viene troppo lunga la menata
.... non hai capito il gioco!!
però interessante quello che scrivi

 Stavo x scriverlo io, e via il controllo di trazione...
allora, per farla breve:
via tutta l'elettronica che assiste i piloti nella guida.
-- 
Ciao, Manuel
Secondo le leggi che governano la percezione visiva, basata sui
contrasti relativi di luminanza, a parita' di tartaro un uomo con la
barba bionda sembra avere i denti piu' scuri di un uomo con la barba
nera.
		-- Andrea `Zuse' Balestrero, "Matemastica e Deformatica -
		   Ottika"

 2) meccanici SOLO DONNE e totalmente NUDE.
No, cosě č volgare. Meglio in pantaloncini "inguinali" e camicetta annodata
sul davanzale, o a limite in topless ;-)
MaxArt

 1) pista bagnata sempre!
Basta freni in carbonio.
Massimo un rifornimento per GP.
Comunicazioni via radio pubbliche, anche in TV!
Allargare le piste.
Basta safety-car Mercedes, mettiamoci una 127 (del 1963 ancora da
immatricolare).
MaxArt

Ne sparo una anch'io..
Seguendo la gara di indianapolis ho sentito dire che i motori sono dei
3000cc V8 aspirati  ma la federazione fornisce un limitatore di giri a
10500rpm.
Una cosa del genere porterebbe essere interessante ma alla fine torna fuori
il discorso della centralina unica che nessun costruttore vuole e forse
nemmeno limitare i giri è ben visto: infatti togliendo di mezzo il problema
di girare a regimi molto elevati forse un V8 sarebbe meglio di un V10 e non
so quanto questo piaccia ai costruttori.
Zio!

Quello che dici è condivisibile, però le cose a mio avviso si possono
cambiare e cambieranno in qualche misura.
Anche io ero convinto di cio' che dici e che tutte le proposte per rendere
la F1 fossero anacronistiche, ma quando ho sentito  pure l' Ing.Coppini
intervenire a riguardo con le dovute argomentazioni ho cambiato idea (in
parte).
Se effettivamente la F1 è in crisi perchè il pubblico non è in grado di
capirla vista la sofisticazione e l'esasperazione che ormai la caratterizza
questo potrebbe indurre i patron della F1 a proporre un nuovo regolamento:
infatti Bernie Eccleston ha affermato qualcosa come "la F1 è mia e le regole
le decido io e se qualche costruttore non è d'accordo è libero di andarsene"
.
Il fatto è che ormai lo sviluppo tecnologico di una formula uno non è piu'
legato allo spettacolo per cui occorre decidere quale delle due strade
intraprendere: la gente vuole ormai a tutti i costi lo spettacolo. Sono
perfettamente d'accordo con te che comunque si cambi la formula uno anni '70
/'80 non tornerà piu': troppe cose sono cambiate, a partire dal modo di
lavorare e dagli strumenti a disposizione. Pero' si puo' dare un ampio
spazio allo spettacolo ugualmente: in che misura verrà fatto questo poi non
lo so, anche se credo che alla fine sarà un grande compromesso come al
solito.
Ad esempio sulla annosa possibilità di eliminare l'elettronica sono state
fatte diverse proposte quali l'adozione della centralina unica (che i
costruttori non vogliono assolutamete) oppore l'introsuzione di una
ulteriore centralina di supervisione fornita dalla federazione: questa
centralina ad esempio potrebbe controllare la posizione del pedale
dell'acceleratore e gli impulsi agli iniettori. Se ad esempio il pilota
preme a fondo l'acceleratore e la centralina si accorge di una qualche
modulazione sugli impulsi agli iniettori allora è segno che un qualche
dispositivo tipo TC o LC ha funzionato e nella centralina ne rimane traccia.
Non importa dove sia questo dispositivo, se sia un sofware fantasma che si
autocancella al termine della gara: il fatto è che io da un controllo
"esterno" al sistema mi sono accorto di una modificazione del suo
comportamento e la prova rimane nella memoria della centralina di
supervisione alla quale solo la FIA puo' accedere: allora la squadra potrà
essere sanzionata o squalificata di conseguenza.
In questo modo si potrebbe controllare anche tanti altri parametri come
l'altezza da terra, la frenata, il numero di giri del motore (volendo si
potrebbe imporre un limite al numero di giri massimo).
Zio!

 centralina ad esempio potrebbe controllare la posizione del pedale
Non male. Magari potrebbero anche farla di 150chili per limitare un po' il
problema zavorra.
Ciao,
Luca