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Titolo: Tanto per girare il coltello nella piaga...

Ma se uno vi avesse detto che avreste visto Hamilton perdere il 
mondiale alla guida della macchina più forte di tutte, quanto lo 
avreste preso per il culo?


Eh, ma la sfiga, il motore, il complotto, gli alieni col raggio della
morte...
 
HA PERSO


Se mi avesse anche detto:
 
- la macchina era irraggiungibile (ferrari figura di merda)
- al compagno mai un malfunzionameno
- LH era sempre a piedi
 
Gli avrei detto "grazie al cazzo"

 HA PERSO
 
Ricorda che LH rimarrà per sempre nelle statistiche, come Fangio Senna Proste Schumacher
 
NR segue le orme del padre........ culo

dmc12 ha pensato forte :

No, no ti avrebbe detto solo l'esito finale, l'analisi l'avrebbe 
lasciata a te, per darti almeno una possiblità di farla bene.


la macchina più forte di tutte è stata nettamente quella di rosberg che non
si è mai rotta. 
 

 si è mai rotta.
 
Si vabbè, delle partenze da pollo di Hamilton non ne parli? Nei prossimi 
giorni, quando avrò tempo e voglia, penso che mi divertirò a riesumare i 
vostri post degli ultimi mesi per fare mente locale sulla quantità enorme di 
cavolate scritte con la presunzione di crede di prevedere il futuro. 
 

Nel suo scritto precedente, Gianfilippo ha sostenuto :

Ah si, una Mercedes mi pare

 si è mai rotta.
 
Che poi tra l'altro la tua affermazione è falsa. L'auto di Rosberg una volta 
s'è rotta, a causa di Hamilton che ha pensato bene di sbatterci addosso 
nella presunzione di saper guidare sull'erba. 
 


allora perchè in mercedes hanno fatto il culo tanto a rosberg che ha chiuso
hamilton sull'erba?
 

Ricorda che LH rimarrà per sempre nelle statistiche, come Fangio Senna Proste Schumacher
 
Sì, gli ultimi giri di questo GP rimarranno per sempre nella memoria,
oltre che nelle statistiche, a stigmatizzare la pochezza di Hamilton
come uomo e come pilota.
 
HA PERSO

Il giorno domenica 27 novembre 2016 17:16:50 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:
 

A priori molto. :-)
Se però avesse aggiunto che quella macchina era talmente forte da dover lottare solo col compagno (comunque forte, anche se non altrettanto) e che i problemi meccanici sarebbero capitato solo a lui si sarebbe preso del gufo reale ingrifato. :-) Ma adesso gli chiederei almeno un terno secco.

 Eh, ma la sfiga, il motore, 
 
Fanno 4 gare su 21 in una lotta a 2.
Irrilevante per chi si accontenta di una sola statistica.

 come uomo e come pilota.
 
Cioè cercare di vincere un campionato impossibile da vincere senza ricorrere a scorrettezze nei confronti dell'unico avversario.
Davvero un uomo e un pilota di merda non come i grandi Prost, Senna e Schumacher che in analoghe circostanze hanno pensato bene di buttare fuori l'avversario diretto...

 Si vabbè, delle partenze da pollo di Hamilton non ne parli? 
 
Parliamone pure.
Resta il fatto che senza i problemi meccanici il risultato finale sarebbe diverso. E mentre di errori in partenza ne ha fatti anche NR, di problemi meccanici zero. Anzi... Uno: il glitch finale al cambio in quel di Silverstone.
Ma come si sa contan solo i punti giusto? :-)

si è mai rotta. 
 
O Rosberg non l'ha mai rotta.
Hai visto mai che sia da lì che salta fuori il divario di 1-2 decimi
tra i due.
 

 
 
Chi va piano va sano e va lontano
 
-- 

 tra i due.
 
LOL! Certo! Soprattutto quando si parla di MGU-H appena montate o motori al primo GP.

LOL! Certo! Soprattutto quando si parla di MGU-H appena montate o motori al primo GP.
 
Io non so che esperienza tu abbia di corse, ma ti garantisco che basta
essere un filo meno aggressivi sui cordoli e perdi facilmente 1-2
decimi al giro, contemporaneamente stressi molto meno la macchina.
 

 decimi al giro, contemporaneamente stressi molto meno la macchina.
 
E io invece sono certo della tua esperienza di meccanica se ti permetti di affermare che una MGU-H salti appena montata e un motore al 1° GP (correndo sempre in aria libera) per ragioni di stress dovute a 1-2/10...
1-2/10 che di differenza che manco c'erano in Russia e in Cina, peraltro...

E io invece sono certo della tua esperienza di meccanica 
 
Tranquillo, non ti toglierò le tue certezze, di fatto però pare che il
pilota mercedes 1-2 decimi più lento abbia avuto meno cedimenti
meccanici e sia CAMPIONE DEL MONDO mentre quello 1-2 decimi più veloce
abbia PERSO.
 

 wrote:

quindi quando vettel ha rotto il motore nel giro di formazione prima del gp
è colpa sua
 

 Si vabbè, delle partenze da pollo di Hamilton non ne parli? 
 
Ma sì dài, parliamo un po' di partenze, che forse riesci anche a imparare qualcosa.
Anzi, ai fini di questo conteggio, nella mia grande generosità verso le persone bisognose come te, ho deciso di includere anche l'Australia in cui, come detto ufficialmente da Toto Wolff, il problema era legato a un malfunzionamento della frizione.
Dunque vediamo:
 
Hamilton è partito male in Australia, Bahrain, Spagna, Canada, Italia, Giappone. 6 gp in tutto. 
In Australia è stato accompagnato fuori da Rosberg, in Bahrain è stato tamponato e ricacciato dietro da Bottas, in Spagna è stato buttato fuori da Rosberg che aveva switchato per sbaglio in harvesting mode. Bottino: 91 punti.
 
Rosberg è partito male in Australia, Spagna, Canada, Ungheria, Germania, Stati Uniti. 6 gp in tutto...toh! Anche lui! Ma pensa! In Spagna ha buttato fuori Hamilton per non perdere la posizione dopo il suo errore con il manettino, in Canada è stato accompagnato fuori da Hamilton. Bottino: 83  punti.
 
Come si vede, le tanto blaterate "partenze flop" di Hamilton gli hanno...fruttato 8 punti più di Rosberg! Da sempre del resto, la capacità di un pilota di mantenere il sangue freddo e rimontare con pazienza dopo un errore o comunque un episodio negativo è indice di maggior classe.
 
Quindi, ora che hai fatto la tua figura di merda della settimana dimostrando di non sapere un cazzo di quello che stai cianciando, puoi tornartene nella tua cuccia a mettere via i soldi per il tuo prossimo lavoro di ricostruzione degli incisivi, dato che volente o nolente devi ammettere che al netto dei guasti tecnici è Hamilton il vero campione 2016.

 campione 2016.
 
Però adesso svegliati eh... :)) 
 

 Tranquillo, non ti toglierò le tue certezze, 
 
Vedo che di fronte a cazzata manifesta non ti resta che trollare.
D'altra parte a uno che si eccita con le sfighe altrui che altro rimane? :-))

 è colpa sua
 
Certo. Perchè aveva sfruttato di più il motore in qualifica.
E d'altra parte è stato un paio di decimi più veloce di KR in Q3 quell'incapace scassamacchine.
Idem dicasi per i vari problemi di cambio.

 
 
Io l'ho messo persino nella formazione del fantacalcio
 
-- 

D'altra parte a uno che si eccita con le sfighe altrui che altro rimane? :-))
 
Non generalizzare: mi eccito quando uno che disprezzo perde, non
genericamente per le sfighe altrui.
Ho peraltro i miei motivi per disprezzare Hamilton, e una parte di chi
segue la F1 li condivide, quindi cosě campati in aria non sono.
Peraltro ancora, che abbia "sfighe" č tutto da dimostrare.
 
Comunque HA PERSO.
PERSO
PERSO
 

 Peraltro ancora, che abbia "sfighe" č tutto da dimostrare.
 
ROTFL! Certo! Soprattutto quest'anno. :-D
Come già scritto il tuo grosso problema è che non ti limiti al "mi sta sul cazzo" che è roba da bambinoni, ma nel contesto sportivo ci sta anche.
E' che pretendi di ammantarlo di razionalità infarcendolo di inevitabili minchiate sesquipedali come quella di cui sopra. Ma se non hai problemi tu a renderti ridicolo, chi sono io per sindacare! :-D
Io continuerò a soffrire perchè costretto a tifare uno che ha comunque 3 titoli mondiali, 61 pole, 53 vittorie (di cui rispettivamente 12 e 10 in quest'anno disgraziato :-))) e tu continuerai a gioire del favore probabilistico di doverti attaccare a 21 piloti su 22 o magari sperare che la prossima Mercedes non vada... :-D

ROTFL! Certo! Soprattutto quest'anno. :-D
 
Quest'anno, come ogni anno, ha avuto la grandissima fortuna di non
essersi ammazzato, nè aver ammazzato nessun altro.
Che considerato come guida, è già grasso che cola.
 

 Però adesso svegliati eh... :))
 
Sei stato tu a parlare delle partenze. Ora abbassi lo sguardo e scappi?
Ti faccio così tanta paura? Mah. Un giorno devi fare qualcosa per questa tua fobia.

 PERSO
 
Attento al Ctrl+V. Resta il fatto che al netto dei guasti tecnici è il campione di quest'anno, ha vinto 10 gare e fatto 12 pole. Ha battuto Rosberg (e non era difficile pronosticarlo) e a questa media potrebbe superare Schumacher nel giro di quattro anni.
Ho idea che ti attendano anni molto duri...:DDDD

 Che considerato come guida, è già grasso che cola.
 
Pensa che ha corso quasi 200 gp e non si è mai ammazzato, vero?
Come nessun altro negli ultimi vent'anni a parte Bianchi.
 
Perché non facciamo una scommessa sul fatto che si ammazza nel 2017? Ti offro una quota vantaggiosissima. Dài, non vorrai dirmi che le tue certezze sono solo fuffa?

Pensa che ha corso quasi 200 gp e non si č mai ammazzato, vero?
 
Ma sai, in genere ci si ammazza una volta sola.
 

Ho idea che ti attendano anni molto duri...:DDDD
 
Ma sě, sě, sě.
Intanto quest'anno HA PERSO.
 

 Che considerato come guida, è già grasso che cola.
 
Eh sì... Tiene il volante con i piedi... :-DDD

 Ma sai, in genere ci si ammazza una volta sola.
 
Ah non ci piove.
Invece per esempio una gamba ce la si può rompere più volte.
MS doveva essere un tipo talmente pericoloso da doversi ammazzare una decina di volte immagino... Confermi vero?

 tua fobia.
 
Guarda, diamoci un appuntamento, fissiamo luogo e data... :)) 
 

 Guarda, diamoci un appuntamento, fissiamo luogo e data... :))
 
Ricordati le statistiche triennali, se valgono ancora...
Considerato che NR e LH corrono assieme da 4 anni puoi scegliere ben 4 combinazioni. :-))

 wrote:

si ma quando lo ha avuto hamilton non gli hanno dato le indicazioni per
risettare il compiuter (e giù tutti a dire hamilton non studia, rosberg
si), quando è capitato a rosberg gliele hanno date subito (ma lui mica era
quell che studiava) e con una penalizzazione ridicola per il pit radio non
consentito ci ha rimesso meno punti di hamilton... 
 


al netto dei guasti tecnici resta inspiegabile l'esplosione del motore in
malesia per altro.
 
 

 Ma sai, in genere ci si ammazza una volta sola.
 
Sei tu che dici che è un miracolo. Quindi possiamo archiviarla come cazzata? Oooooh, era ora che facessi progressi!

 Intanto quest'anno HA PERSO.
 
Per i problemi tecnici che lui ha avuto mentre il suo compagno di squadra no.
E non si è ammazzato.
Dài, puoi riprovare l'anno prossimo :)

 Guarda, diamoci un appuntamento, fissiamo luogo e data... :))
 
Dici che di persona ti caghi meno sotto che in un ng?
Fammi capire.
 
- In passato hai sempre avuto la tendenza a non argomentare;
- Sei sparito dal ng appena LH ha cominciato a vincere a nastro nel 2014 (ma anche in passato ogni volta che vinceva, visto che 53 vittorie non le ha accumulate negli ultimi 3 anni...)
- Hai cambiato nickname *quando sei riapparso*, cioè non è che dici "Dài, ritorno, poi cambio nick". Sei tornato solo con il nickname diverso, e l'hai ammesso solo dopo che le tue rosicate ti hanno smascherato.
 
...tutto questo in un ng dove è possibile restare pressoché completamente anonimi.
Invece di persona diventi una persona adulta e coerente?

 consentito ci ha rimesso meno punti di hamilton...
 
In realtà a Silverstone ne ha guadagnati più di quanti ne ha persi: la Mercedes disse ufficialmente che senza quelle istruzioni non avrebbe terminato la corsa.
Quindi per la penalità ha perso 3 punti, ma prendendola ne ha presi 15.
Ma per generosità puoi anche considerarli, cosa vuoi che spostino quando l'altro ne ha persi almeno quaranta (lo dice Sky, mica io).

 malesia per altro.
 
Se non ricordo male parlarono di difetto di fornitura.

 Dici che di persona
 
Ovvio, sono in attesa di concordare luogo e data. 
 

 Ovvio, sono in attesa di concordare luogo e data.
 
Stasera in piazza della Vittoria a Reggio Emilia.

 Stasera in piazza della Vittoria a Reggio Emilia.
 
Ora sono sono a 450 km... sono lì in zona il 2 e il 4 Gennaio, oppure se 
vogliamo anticipare possiamo concordare una data per una località più a sud, 
non più a nord di Arezzo più o meno.