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Titolo: Piccola provocazione

Scrivo questo messaggio in forma aperta, cioč spero (anche se ci credo poco)
che qualche capoccia della F.1 lo legga:
VOGLIO I SORPASSI IN PISTA !!!!!!!!!!
Soltanto gli ultimi due GP (per non andare troppo lontano) sono stati vinti
ai box. Ho l'impressione che troppi piloti non vogliano piů sorpassare in
pista perchč tanto "ci pensano i box a farmi guadagnare la posizione".
Intendiamoci, fanno benissimo a fare cosě, lo farei anch'io.
Con questo regolamento e queste macchine "si deve" fare cosě.
Solo che, se permettete, io mi sento nostalgico.
Vorrei vedere qualche staccata in pista, non il cronometro ai box.
Vorrei vedere gente studia il punto dove passare, non il momento in cui
rientrare.
E vorrei sentire, infine, qualche lode per come uno ha guidato, non per
quale strategia ha adottato.
Secondo voi (mi riferisco ai capoccia) i piloti e, soprattutto, il pubblico
si diverte cosě? O non preferirebbe una bella staccata a ruote fumanti?
Nelle corse un briciolo di pericolo ci deve essere. Non si puň azzerarlo
completamente con il palliativo dei box.
E meno male che i rifornimenti erano stati introdotti per aumentare lo
spettacolo.....
Tritolo
e-mail address: 
trit...@yahoo.com


E' qui il problema infatti.... queste regole che impongono queste
macchine...
Io avrei delle cose da proporre, forse un po' drastiche ed aspetto vostri
commenti in proposito. Allora la mia proposta è: abolire il cambio gomme e
rifornimenti. Secondo me facendo questo si avrebbero per forza gomme più
dure e macchine appesantite dalla benzina ed i piloti sarebbero costretti a
frenate più lunghe. Altra cosa che si potrebbe fare per allungare la frenate
è di imporre qualche riduzione su dischi e pastiglie. Facendo questo possono
succedere due cose:
1) la gara diventerebbe noiosissima in quando comunque queste cose non
risolverebbero il problema sorpassi e senza soste ai box si vedrebbero
sempre i piloti girare in tondo;
2) effettivamente queste modifiche agevolano i piloti che hanno le pa**e e
ne uscirebbe uno spettacolo grandioso.
Uscendo dal tema "sorpassi" vorrei fare un rimprovero alla FIA. Si parla
sempre di limitare le monoposto di F1 ed inoltre un altro obiettivo della
FIA è quello di cercare di impedire l'uso di alta tecnologia in modo da
abbassare i costi. Infatti l'abbassamento dei costi si ripercuoterebbe su
una maggiore competitività dei team minori e quindi maggior spettacolo. Ora
vi faccio un paio di esempi: uso del berillio e del tungsteno.
Il berillio (metallo costosissimo e difficile da lavorare) viene impiegato
dai top-team per certe costruizioni particolari e critiche. Ora la Mercedes
usa questo materiale per costuire parti dei pistori del suo V10. Il fatto è
che se il motore "esplode", vengono espulse anche delle particelle di
berillio che sono ALTAMENTE CANCEROGENE. La Ferrari si è battuta con la FIA
nell'abolizione di questo materiale in certi usi che possono essere
pericolosi per la salute e non avendo avuto risposta si è rivolta alla
stessa Mercedes. Niente di fatto.
Il tungsteno (metallo pesantissimo, tanto per interdeci ci si fanno i
filamenti delle lampadine) viene usato dai top-team per "foderare" il fondo
piatto in modo da abbassare il centro di gravità. La McLaren ha stanziato
più di 2,5 miliardi di lire per l'acquisto di questo metallo.
Alla luce di tutto questo, secondo voi team come minardi od arrow hanno
tutti questi soldi per tungsteno o per pagare il loro fornitore di motore
per progettarne uno "al berillio" ????
Alex DeMeo

secondo me per migliorare lo spettacolo.. che in effetti é andato scemando
in maniera drastica....
come prima cosa:
1) rintrodurre il grande leone mansell nei gran premi.. perché quando c'era
lui era certo che qualcosa combinava o per sfiga o per bravura o perché gli
piaceva fare un po' la testa di caxxo ma si era sicuri di una cosa qualcosa
succedeva!!!!
2) bagnare sempre la pista... possibilimente insaponarla per benino..
insomma asfalto viscidissimo e bastardissimo non come quelli che si usano in
pista adesso.. l'ultima novità l'asfalto auto drenante.. ma cazzo... anti
drenante che se piove la settimana prima la pista deve restare bagnata!!!!!
3) allora mettiamo a posto sto caxxo di effetto scia!!!
che se una macchina é dietro deve risentire dell'effetto scia ma non come
una corrente d'aria che tende ad alzare la macchina e farla ribalötare maun
risucchio vero e proprio.. insomma non sono un esperto di aereodinamica ma
fare qualcosa sugli alettoni posteriori penso basterebbe...... ecco cercare
l'effetto scia nel senso positivo che chi é davanti é svantaggiato e se vuoi
restare dove sei tira giù una bella staccata ad ogni curva altrimenti
dietro!!!
4) vediamo fare come con i cavalli.. appesantire la macchina del più
forte!!! in questo caso la ferrari visto che é davanti... e più punti hai di
vataggio più la macchina pesa!!!
5) utopia??? scegliere ad estrazione la griglia di partenza.. un bel zanardi
in pole e schummy e hakkinen a metà schieramento che si cagano in mano alla
partenza!!!!!
6) beh radiare LUCA DI MONTEZEMOLO dalla formula 1 che é una mena sfiga
della madonna!!! insomma ferraristi il vero nemico non é hakkinen hill o
villeneuve.. ma é lui il più grande mena iella dello sport italiano...
7)... resuscitare senna e gilles é possibile!!??? (chiediamo a padre PIO??)
eco alcune motivazioni... che ne pensate!!???

 partenza!!!!!
Una utopia maggiore ancora: estrarre a sorte, ad ogni GP, le
assegnazioni pilota-macchina, cosi` si vedrebbe quanto valgono
i piloti, un Zanardi in Mercedes, un MS in Minardi, etc...
Forse gli sponsor non gradirebbero... :-)
bye,
--
  Piergiorgio Sartor
  Sony International (Europe) GmbH
  European R&D Stuttgart
  Advanced TV Group              Tel.: 
++49-(0)711-5858-525
  Stuttgart Technology Center    FAX: 
++49-(0)711-5858-199
  Stuttgarter Strasse 106        e-mail: 
sar...@sony.de
  D-70736 Fellbach, Germany

ne uscirebbe uno spettacolo grandioso.
Io non sono d'accordo ad abolire completamente il cambio gomme, soltanto i
rifornimenti.
Inoltre, e di questo sono convinto, per azzerare o quasi l'importanza delle
soste ai box basterebbe imporre un tempo minimo (tipo10 ÷ 15 sec.), allora
sě che almeno qualcuno dovrebbe inventarsi qualcosa per arrivare UNO !
Altro punto da non sottovalutare un intervento sui freni: via carbonio e
ritorno del buon vecchio acciaio.
Tritolo
e-mail address: 
trit...@yahoo.com

completamente con il palliativo dei box.
Qui non sono d'accordo, le corse non sono belle perchè pericolose.
Almeno non per me.
Comunque, il motivo per cui non ci sono più sorpassi, oltre a quello
da te individuato (i rifornimenti) risiede nella sensibilità alle scie
delle auto attuali. Dicendo questo scopro l'acqua calda, tutti i
piloti sono concordi in questo. Attualmente, può accadere di avere
un'auto molto più performante di chi ti precede e di non riuscire a
superarlo perchè stargli in scia è troppo penalizzante. La soluzione è
quella di diminuire drasticamente il carico aerodinamico e di
aumentare il grip meccanico, senza eccessi per evitare che le gare si
giochino tutte con le scie come Monza nel '71.
~~                 
Ciao da GTi
http://gti1.cjb.net
g...@freemail.it

villeneuve.. ma é lui il più grande mena iella dello sport italiano...
Gratt, gratt, corn, corn ;-)
Ciao.

completamente con il palliativo dei box.


Almeno non per me.
Ovviamente non mi stavo riferendo al pericolo fisico per il pilota o per le
persone che sono al circuito, ma al pericolo di finire fuori pista se tenti
un sorpasso e ti va male.
Io sono dell' opinione che se sei un pilota devi battagliare in pista. Punto
e basta. E deve vincere chi riesce ad interpretare meglio la pista
(ovviamente se hai una monoposto accettabile).
Secondo te (a prescindere dal tifo personale) in tutta sincerità hai trovato
più emozionante i primi tre giri di Senna a Donington nel '93 o una vittoria
come quelle di Hakkinen e Schumacher negli ultimi due GP....?
Tritolo
e-mail address: 
trit...@yahoo.com