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Titolo: la mia sul GP d'australia.

Incidente R.Schumacher-Barrichello: Colpa al 50%. Barrichello cambia troppe
volte la traettoria, ma pure R.Schumacher frena sempre all'ultimo
millimetro. Bisogna maturare se si vuole lottare per il campionato.
Raikkonen: secondo me ha fatto un bel GP. E' vero che ha fatto qualche
errore, però è giovane e cmq di errori ne hanno fatti anche piloti molto più
esperti di lui. E ricordiamo che ha avutoanche dei problemi ai box a inizio
gara.
Coulthard: va bene i problemi alla monoposto, però uscire in quel modo
dietro la safety car mi sa di pirlaggine. Se sono così i pretendenti al
titolo mondiale, Schumi può stare tranquillo.
Montoya: forse sarà perchè sono ferrarista, ma continuo  a pernsare che è un
ottimo pilota. Molto spetacolare, ma niente di più. Arriva a farsi dare 2
secondi al giro da M.Schumacher. e anche lui dovrebbe lottare per il titolo,
mah...
M.Schumacher: è sempre un gradino sopra tutti. Velocissimo e con una
esperienza da far paura, difficilmente sbaglia qualcosa. E se è anche un po'
fortunato come oggi, non c'è storia.
Ferrari: la macchina vecchia è stata eccezionale. Figuriamoci la nuova (se
avrà affidabilità).Cmq per il momento anche lei è un gradin sopra tutti.
Minardi: da applausi, resiste sino alla fine e porta a casa dei punti che
potrebbero già valere il mondiale.

 volte la traettoria,
Basta questo per dargli la colpa al 100%
Roger
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rugf...@tin.it
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 millimetro. Bisogna maturare se si vuole lottare per il campionato.
Non credo che esista una regola che vieti il fatto di portare la staccata
fino al limite. Anzi...ormai è rimasto l'unico modo di superare (o quasi)
nella F1 attuale.
Piero

 mah...
Non e' detto che i tempi non siano anche legati alla vettura, diciamo che 
quando e' stato vicino a Schumacher prima lo ha passato, poi ha resistito 
piuttosto bene
 

piuttosto bene
Si, soltanto perché la Williams è molto veloce sul
dritto e l'unico posto dove era possibile passare era sul rettilineo. Il
sorpasso che ha poi fatto MS lo si vede spesso nel motomondiale ma non
nella F1.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 dritto e l'unico posto dove era possibile passare era sul rettilineo. Il
Il buon pilota e' anche quello che contiene i danni dove e' sfavorito, e 
punta il massimo su quelli che sa essere i punti di forza della sua vettura

 fino al limite.
Certo, se non citi le regole del buon senso...

 piuttosto bene
Insomma. E' vero, lo ha passato, ma con la solita "tecnica" della
safety-car. E' stato più furbo che bravo.

 safety-car. E' stato più furbo che bravo.
Non parlare come i cronisti RAI che affermano che Montoya usa qualche
tecnica
particolare per quanto riguarda la ripartenza dietro la Safety Car ...
secondo me ha colto l'attimo di esitazione di Shumacher, ha fatto una 
bella staccata ed è passato; a fine gara MS ha anchelodato JPM per quel
sorpasso.
Ciao,
El Fefo 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 safety-car. E' stato più furbo che bravo.
Non parlare come i cronisti RAI che affermano che Montoya usa qualche


 safety-car. E' stato più furbo che bravo.
Anche quella e' bravura, la SC e' una componente anche piuttosto 
frequente nella F.1 odierna. Bisogna tenerne conto.

 safety-car. E' stato più furbo che bravo.
Anche quella e' bravura, la SC e' una componente anche piuttosto
frequente nella F.1 odierna. Bisogna tenerne conto.
Quella della bravura di JPM dietro la SC è una balla inventata da Ivan
Capelli, in netto contrasto con Giorgio Piola che, invece, ha visto
Schumacher esitare per l'uscita di Coulthard e Montoya ne ha approfittato.
D'altra parte pochi minuti prima c'era stata una situazione analoga con
Coulthard, Trulli, Montoya e Schumi dietro la SC e, quando questa è
rientrata ai box, le posizioni sono rimaste quelle.
O forse JT ha più esperienza di MS dietro la SC?


 approfittato.
Lo stesso era accaduto lo scorso anno in Brasile, dove Schumacher, 
AFAIR era al comando. Magari JPM non e' un falco, ma nello specifico 
pare piu' abile di MSc.

pare piu' abile di MSc.
Ma quale più abile...ha semplicemente
approffitato di una incertezza di MS, adesso non mettiamolo sul
piedistallo.
E' bravo, ma fino ad un certo punto. Tutti parlano di sto
sorpasso, ma quello di Schumy in curva esterna? Di potenza capito, solo di
potenza.
w.shark	
 
F1 always and however!!
The F1 is one of those
innate things. The Ferrari is the other.


 solo di potenza.
Se e' solo di potenza non va a merito del pilota, ma della vettura....

 niente.....
gia' una volta vola Villeneuve , la volta dopo vola Ralf .... comunque l'
Australia a RS porta proprio male , anche nel '98 si era scontrato con
qualcuno, ma non ricordo chi .

nella F1 attuale.
se non sei lo shumacher giusto, e' cosi'...

 Di potenza capito, solo di potenza.
Quindi, e' vero quelloc he ho pensato io: tutto merito della vettura,
piu' che del pilota. Il contrario di quello di JPM...
Obelix

 Basta questo per dargli la colpa al 100%
è partito proprio male , non si capiva cosa voleva fare , pero' anche RS
forse non era concentrato al 100% . Mi sembra di aver notato dal camera car
di RS  che qualche istante prima di partire aveva la mano sinistra sollevata
verso il casco , aveva dei problemi forse ? o si stava grattando ?? eh eh eh

 Roger
Sono d'accordo. Ripeto: IMHO Montoya è stato più opportunista che bravo.

 bravo.
In una F.1 in cui ci sono poche possibilita' di effettuare sorpassi, 
l'opportunismo e' una buona dote...


mah, JPM poteva anche frenare un metro o due prima, era abbondantemente
davanti. la "staccatona" e' stata piu' dannosa (per le gomme) che utile.
allo stesso modo MS e' stato aiutato dal fatto da avere al retrotreno
due pneumatici e non due caciotte... pero' il sorpasso se l'e' costruito
(il giro prima aveva fatto una manovra simile) e montoya e' ancora li' a
chiedersi che e' successo (ci faceva miglior figura a non dire "non so
dove ha trovato lo spazio" ...)

 bravo.
In una F.1 in cui ci sono poche possibilita' di effettuare sorpassi, =
l'opportunismo e' una buona dote...
Certo, ma per essere un campione ci vuole qualcosa di più.

 Certo, ma per essere un campione ci vuole qualcosa di più.
Non e' detto che queste "doti" siano subito visibili. A volte vengono fuori 
nel momento "decisivo"

dove ha trovato lo spazio" ...)
E' quello che ha detto: non credevo che sarebbe riuscito a passare...
Obelix

E' quello che ha detto: non credevo che sarebbe riuscito a passare...
alla rai hanno tradotto piu' o meno con quel che ho detto io
(audio originale coperto, non ho cercato altre fonti).
ed e' una frase abbastanza stupida visto che il giro prima un mezzo
tentativo MS l'aveva fatto, e nella ripresa aerea si vede che di spazio ce
n'era da vendere. l'avesse detta un mazzoni qualsiasi... 
se poi montoya non si era ancora reso conto che MS era (molto) piu' veloce
soprattutto nelle uscite dalle curve e nelle curve lente, e' messo molto
male...
cioe' dico, fai fatica a tenerlo dietro, ma in rettilineo non ce la fa a
sorpassarti. il sospetto che sul lento sia messo meglio non ti viene ?