Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Altra considerazione..

Se oggi non avessero squalificato Hamilton e la faccenda fosse stata 
considerata già chiusa, nessuno avrebbe avuto nulla da ridire, dai 
giornalisti ai tifosi. Al limite potevano semplicemente annullare i 25 
secondi a Trulli e chiusa lì. Niente polemiche, niente casini, faccenda 
chiusa. Invece quando c'è di mezzo la McLaren fanno di tutto per 
penalizzarla al massimo. Che formula1 di merda. 

Diciamo che quando c'è di mezzo la mclaren le ladrate sono garantite 

Phasor ha scritto:

Quando scrivi ricordati di tenere sempre presente che la McLaren è 
ancora in F1 per grazia ricevuta, altro che penalizzarla al massimo!!!
Che formula1 di merda.

 Diciamo che quando c'è di mezzo la mclaren le ladrate sono garantite
se la Fia voleva, poteva squalificare le Ferrari per lo scambio di posizione 
tra Raikkonen a Massa in Brasile 2007 e Cina 2008. Non è stata una ladrata? 
2 punti a Kimi che sono valsi il mondiale nel 2007. 


wrote:

e ma loro sono moralmente integri... mi ricordano uno schieramento
politico dello stesso colore della loro scocca ;)

 ha scritto nel messaggio 
news:49d4ebce$0$696$5fc...@news.tiscali.it...

Spero non continui anche quest'anno il rosario di lagne come lo scorso..
In questo caso i commissari hanno solo fatto il loro dovere sanzionando non 
tanto un episodio quanto una modalità dicomportamento reiterata e 
oggettivamente cattiva.
La mclaren non è la cenerentola della formula uno e non è neppure l'esempio 
di correttezza e regolarità, è una squadra che, con tecnici e piloti sfrutta 
tutto il legittimo e, a volte l'illegittimo, per fare il suo lavoro, 
vincere.. A volte va male e, se chi di dovere ritiene che il comportamento 
sia da sanzionare fa bene a farlo. Personalmente direi che invece di fare 
tante lagne da tifoselli sarebbe il caso di prendere atto della realtà e 
andare oltre...

 politico dello stesso colore della loro scocca ;)
un altro suddito dell'imperatore Silvio the first...

 tutto il legittimo e, a volte l'illegittimo, per fare il suo lavoro
si chiami Williams (e lo ha fatto anche in passato), si chiamo Brown
(e lo ha fatto personalmente con casacca diversa anche in passato), si
chiama Toyota (e lo ha fatto in passato copiando impunemente disegni
tecnici di altre scuderie)...

 tecnici di altre scuderie)...
hanno una macchina chiaramente al di fuori dello spirito del regolamento 
2009: il diffusore dovrebbe essere, per regolamento studiato dai tecnici 
delle scuderie (e avvallato da Brawn quando ancora era Honda, i nqualità di 
responsabile tecnico della Fota), deve essere tutto della stessa altezza. 
Loro hanno fatto il pezzo centrale più alto (in quanto il pezzo sopra, 
attaccato al fanalino, sono riusciti a farlo passare come struttura 
deformabile, e non come diffusore, un po' come i tappi per le ruote fatti 
passare come presa freni, o i deflettori fatti passare come supporti 
specchietti), e sfruttando un altro buco del regolamento hanno fatto 2 piani 
differenziati in cui l'aria scorre a velocità diverse (le altre scuderie 
hanno un solo piano per l'aria)....
Lo spirito del regolamento era quello di ridurre il carico areodinamico e di 
ridurre le turbolenze per le vetture che seguono, cosa che il diffusore di 
questi 3 team non fa, anzi... 

 specchietti)
o il buco sul muso dell'anno scorso....
Però come vedi dagli esempi che hai fatto i buchi regolamentari sono
diventati spesso e volentieri "letture ammesse" tranne se i buchi
regolamentari li utilizzava qualche scuderia che è sul libro nero di
chi conta (terzo pedale) (mass dumper)