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Titolo: Ridateci la Ferrari pre-Shumacher... e liberateci di quest'ultimo!!!

Veramente non se ne può più di qulla mefitica accoppiata.
Premetto, prima di essere subissato di insulti, che io non sono un tifoso
McLaren...
Ho sempre concepito la F1 come uno sport individuale, e non riesco ad immaginare
di tifare per una scuderia - ma solo per il pilota.
Purtroppo dal tramondo prima di Lauda e poi di Prost non ho trovato validi
sostituti, per cui ora seguo la F1 in modo abbastanza imparziale (ho una leggera
simpatia - ma nulla più - per Benetton, Prost [che pena quest'anno] e McLaren).
Ma passiamo al subject...
Una volta provavo simpatia anche per la Ferrari...
Mi indisponeva anche allora lo schieramento intero dei media italiani dalla
parte di questa scuderia - ma visto che vinceva ogni morte di papa, si era
ancora sotto la soglia di tollerabilità.
Poi il (magnifico) Prost passò alla Ferrari...
Con la competenza che lo contraddistingue - sia in gara che in preparazione -
iniziò a sfornare successi con un'auto che fino all'anno precedente faticava ad
arrivare a punti.
D'altro canto (giustamente) sparava a zero sulla disorganizzazione della
scuderia e sull'arroganza dei suoi dirigenti.
Questo portò i fanatici ferraristi (purtroppo una larga fetta degli italiani) a
avercela con lui, fino a giustificare la (folle? deliberata? dilettantesca?
omicida?) partenza di quell'idiota di Mansell che compromise una gara vinta (ed
il mondiale) per il suddetto Dio della F1.
Non volevo di certo che facesse gioco di squadra (altamente antisportivo in
F1... non essendo il ciclismo) come oggi fa costantemente Irvine (ed è
incoraggiato in questo dalla stampa intera), ma rischiare di buttare fuori alla
partenza il proprio compagno il lizza per il mondiale è da delinquenti.
[intermezzo: provate a pensare cosa succederebbe se Irvine facesse lo stesso...
come minimo verrebbe linciato da una folla inferocita!]
Le polemiche si acuirono ulteriormente, e così l'anno seguente Prost rimase
appiedato...
E la mia simpatia verso la Ferrari divento velata antipatia...
Comunque, finchè non arrivò l'insopportabile "Shumy" (come intimamente lo chiama
ormai l'intera stampa italiana), il Rosso serviva a dare colore alla F1...
quindi si sopportava ancora.
Poi arrivò l'essere più presuntuoso del mondo (avete visto l'ultimo gesto,
quello di cambiare l'audio da italiano a tedesco ai meccanici che guardavano
tranquillamente Italia-Francia? Nei loro panni gli avrei sabotato l'auto
facendolo saltare in aria! Ma si può essere così stronzi?).
Che Shumacher tendesse a guidare come se la pista fosse tutta la sua si vedeva
già (infatti, quando era alla Benetton, tutti i ferraristi gli sparavano
addosso)... ma ultimamente è diventato di una arroganza e scorrettezza da paura!
Quanti stop-and-go ha preso finora? Penso più di tutti gli altri piloti sommati
assieme!
Quante polemiche ha creato? Quanti avversari ha sbattutto fuori (o ha tentato di
farlo)?
Come se non bastasse, questo atteggiamento "io Dio, tu merdaccia - togliti dalla
MIA pista" si è travasato alla scuderia stessa; si vede allora che tutte le
polemiche che avvelenano la F1 hanno *sempre* in mezzo la Ferrari.
La McLaren va troppo forte? Denuncia Ferrari contro il terzo pedale.
Continua ad andare forte? Polemiche e filmati sul fantomatico pulsantino.
La Ferrari non si muove? Le Good-Year fanno cagare!
E via dicendo.
Oltretutto ieri hanno anche dimostrato che l'etica e la sportività se la sono
ficcata dove non batte il sole... andare a spulciare i regolamente per trovare
un cavillo per guadagnare tempo in una (giusta) punizione è veramente toccare il
fondo.
Già la FIA è ridotta allo sfacelo ed il regolamento è un colabrodo... ci
mancavano solo gli azzeccagarbugli per rovinare completamente lo spirito di
questo stupendo sport.
Ormai che ho scatenato il flame, lasciatemi sparare a zero su tutte le fesserie
di regolamento ultimamente introdotte:
1) Il rifornimento.
Oltre ad essere potenzialmente pericoloso, fa sparire completamente i sorpassi
sulla pista spostandoli ai Box. Una assoluta fesseria.
Fosse per me, toglierei anche il cambio gomme...
Come nel motociclismo.
2)La safety-car.
Stupidissima americanata che distorce lo spirito della gara.
Se proprio si ritiene necessaria tale pratica ai fini di sicurezza, occorrerebbe
tentare di recuperare i distacchi precedenti...
Non sarebbe necessario farlo al centesimo...  ad esempio si potrebbe, spezzoni
di cinque secondi, far entrare più safety-car che separino i sottogruppi. ...
Così facendo si eviterebbero storture come quella di ieri; magari i ferraristi
lo riterranno giusto perchè ieri gli ha regalato la vittoria - ma quando
toccherà al loro Dio si imbizzariranno anche loro.
(nota: i media italiani fanno proprio vomitare! Come si può dire (vedi
televideo) "Il mago della pioggia trionfa ancora" quando senza il suddetto
episodio la vittoria sarebbe stata ben difficile? Un titolo più giusto sarebbe
stato "la fortuna aiuta Shumacher contro un inaspettato Hakkinen").
3) Le limitazioni sulle auto.
Avrei qualcosa da questionare anche sui continui ridimensionamenti di
gomme-alettoni-larghezza, che quest'anno hanno definitivamente ucciso i
sorpassi, ma voglio sorvolare...
Quello che è insopportabile è il farriginoso ed arbitrario regolamento
sull'elettronica in vettura...
E' veramente ridicolo!
Mettetevi d'accordo: o deve essere tutto meccanico (a parte la telemetria che
serve solo per la messa a punto) o lasciate inserire tutta l'elettronica che si
vuole!
Ma vi sembra possibile questa situazione?
4)Gli stop-and-go.
Sono sempre stato scettico su questa pratica, ed ultimamente il mio giudizio è
solo peggiorato.
Non è possibile che un pilota (non dico chi) continui a guidare fregandosene del
regolamento (e della dignità) visto che tanto - se gli danno lo stop&go - il
guadagno avuto con il suo comportamento sarà maggiore della perdita della
punizione...
Almeno considerate che sia una sorta di ammonizione, e che dopo tre scatti la
squalifica di un GP!
Una volta non succedeva che le gare fossero sfide a sportellate come nel
granturismo... un po' perchè non c'era Shumacher ;-) , ma soprattutto perchè -
non essendovi punizioni minori - la squalifica era sempre pendente...
Riassumendo:
Mi stanno uccidendo il gusto della F1, e questo non lo posso più sopportare...
E la accoppiata Ferrari-Shumacher è la maggiore causa!
Per favore... fate tornare la Ferrari all'umiltà pre-Shumacher e mandate nelle
(schifosissime) formule americane quell'animale di Shumacher!!!
(già che ci sono, vorrei sapere da voi che lo considerate un Dio: come si fa a
tifare per un tizio del genere? Al volante sarà stupendo - ma è altrettanto
nazista!!!)
Bene... finalmente mi sono sfogato!
Ora sto molto meglio...
Spero non ve la siate presa troppo... ma ne avevo un bisogno terribile.
Di solito i miei sfoghi li scarico sulla mia Rossa (non un'auto ma una
fanciulla)... purtroppo però lei è diventata una fanatica Ferrari e quindi
l'argomento F1 è diventato tabù.
(ieri me ne ha detto di tutti i colori perchè mi sono provato a dire che è
antisportivo cercare cavilli nel regolamento per trarne vantaggi!!!)
bye, debrando

Mi fa piacere vedere che non sono il solo che porta questi argomenti sul
tavolo. Io sono assolutamente daccordo con il tuo post che riassume una
situazione a mio avviso oltre ogni limite di sopportazione. La protervia,
supponenza, antisportivita' che tutta la Ferrari ha ormai fatto propria sta
rovinando il piacere di aspettare ogni due settimane il Gran Premio (men che
meno la voglia di andare a vederli dal vivo).
Ciao
Alex
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Un po' come la Benetton del 94 e soprattutto del  95, solo che c'era
Briatore a frenare il tutto e a protare un'atmosfera, come dire,
"casareccia".
Saluti
FFS


fanciulla)...
Scaricati che č meglio......

 meno la voglia di andare a vederli dal vivo).
Tutte caratteristiche tipiche di Ron Dennis nel periodo 1988-91...
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Vinci      E-mail : 
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"Trovo insopportabile la tua mancanza di fede !" Darth Vader
"I find your lack of faith disturbing !" Darth Vader
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antisportivo cercare cavilli nel regolamento per trarne vantaggi!!!)
Chissa' che la tua meta' non riesca a farti tornare in te... Cavilli?
E' antisportivo? Cosa, _applicare_ i regolamenti?
I regolamenti sono fatti per essere applicati: i commissari l'hanno
fatto male, alla Ferrari l'hanno fatto bene ed e' solo questione di
professionalita' e preparazione.
Ciao!
Nonno Paolo
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         Nonno Paolo - Capoterra (CA)
new ->        
lu...@mclink.it
          <- new
                ICQ 3393937
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Tutte caratteristiche tipiche di Ron Dennis nel periodo 1988-91...
E non le ha perse.....
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

 --
Con la leggera differenza che loro vincevano sul campo delle gare regolari non
"controllate" come oggi dalla Fia.
Avevano la migliore vettura con i migliori piloti.
Saluti


Tutte caratteristiche tipiche di Ron Dennis nel periodo 1988-91...
Ma no, che stai dicendo?
Solo Ferrari commette scorrettezze, Dennis e' l'esempio di cristallina
correttezza che dovrebbe servire da esempio per tutte le
generazioni... :-))
VIC
"Mi sentivo molto piu' SCAP quando non ero VIC"
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

l'argomento F1 è diventato tabù.
Avere una ragazza ferrarista e' quello che ti meriti :-))


 mandassero in italiano...
Inutile tentativo visto che avrebbe capito tanto quanto se fosse stata
sentita in tedesco...
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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partenza il proprio compagno il lizza per il mondiale è da delinquenti.
Non vorrei sbagliare, ma mi sembra che quella partenza "assassina" di
Mansell, fece passare avanti le due McLaren (le due Ferrari, se non
ricordo male, erano entrambe in prima fila), se non anche
qualcun'altro. Dopo di che, quindi, la gara era tutta in salita sia
per Prost che per Mansell (erano retrocessi di diverse posizioni...).
Solo che, mi sembra, Mansell quella gara la vinse. E Prost dov'era?
Alla prima curva era subito dietro a Nigel. Se era la prima guida,
quello che doveva vincere il campionato, perche' non e' riuscito a
stare attaccato a Nigel fino alla fine e passare (o dietro ordine, o
con un sorpasso decente) davanti e vincere?
Siccome Mansell lo ha "spinto" verso il muro, che pero' non e' stato
toccato, sicuramente non aveva la macchina rovinata.
E allora?
Quella gara rinunciataria e stizzosa non gliel'ho mai perdonata.
E' anche cosi' che si perdono i mondiali.
Per tutto il resto del tuo post, non mi pronuncio, probabilmente
finiremmo a fare polemiche inutili su questioni di poco conto, e
finiremmo il thread con altri che si mandano a quel paese se non
peggio.
Quindi evito.
Ciao
			Gianluca

 Avevano la migliore vettura con i migliori piloti.
Basta con la storia delle gare controllate dalla Fia. Dov'era la FIA nei
primi GP dell'anno ? Comunque attualmente il miglior pilota e'
Schumacher, mentre la miglior macchina e' (di poco) ancora la McLaren


Alex
Il giorno che io sarò convinto che la F1 è truccata, smetterò di
guardarla. Pensaci..........
Saluti
Redbird ®

primi GP dell'anno ?
Come dov'era? Sono anche loro stati colti alla sprovvista dallo
strapotere McLaren, ma si sono immediatamente dati da fare in riunioni
fiume per discutere la miglior strategia per far vincere la Ferrari.
E logico, no?
Saluti
Redbird Ž

 E logico, no?
Ma se la FIA preferisse la Ferrari mondiale, perche' non farle vincere
il titolo lo socrso anno ?


 professionalita' e preparazione.
Se è per questo, in *nessun* regolamento del calcio è previsto che in caso di
infortunio la squadra che ha la palla la butti fuori per far intervenire i
medici.Non per questo i giocatori seri non lo fanno (come Petit della Francia, che
ha buttato una buona occasione goal per sportività).
bye, debrando

 Guarda, questo post è proprio una presa in giro per i ferraristi....
Ferraristi e Fanatici, oltre a somigliare come parole, sono purtroppo una accoppiata
costante.
Adesso dimmi una cosa:
Secondo te, cosa avrei da guadagnare a dir su di Shumacher, visto che al momento non
ho particolari preferenza di piloti/scuderie?
Non vi viene in mente che, se tanti sono accaniti contro di lui, sia perchè agli
occhi non fanatici risulta veramente odioso?
bye, debrando


Confermo... :-((

 occhi non fanatici risulta veramente odioso?
Io conosco molti non fanatici che lo considerano il miglior pilota
attuale...


di 10 ?
Sinceramente: non ho ancora trovato uno straccio di articolo del
regolamento FIA dove indica quanti secondi di penalita' devono dare
per un sorpasso in regime di bandiere gialle. Mi aiutate a trovarlo?
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio Cantina (=-         remove NOSPAM to reply by e-mail.

occhi non fanatici risulta veramente odioso?
Cosi' come era odiato Senna, come lo era Prost, come lo sono Biaggi,
Tomba, Bubka, ecc.
Puo' quasi sembrare che molti "grandi" siano odiati molto piu' del
dovuto: non penso sia un caso.
Ciao
			Gianluca

per un sorpasso in regime di bandiere gialle. Mi aiutate a trovarlo?
Credo, ma vado a naso, che la questione sia che il non rispetto delle
bandiere gialle sia (in gara) sanzionato con uno stop & go, da cui la
penalita' di 10 sec.


 attuale...
Anche io trovo che sia il miglior pilota attuale.Ma anche il piů antipatico!
bye, debrando

Anche io trovo che sia il miglior pilota attuale.Ma anche il più antipatico!
Questo non modifica infatti il giudizio sulle sue capacita'


per un sorpasso in regime di bandiere gialle. Mi aiutate a trovarlo?
Non c'č. Credo che sia a discrezione dei commissari sportivi, ma di
solito sono 10".
Ciao
-=PASquA=-
ICQ 15488800

penalita' di 10 sec.
Si', ma in che parte del regolamento e' scritto? Io non l'ho ancora
trovato.


Piloti davvero simpatici ne ho visti pochi....
Nannini e Piquet, tanto per dirne due che mi vengono al volo.
Ciao
-=PASquA=-
ICQ 15488800

...


