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Titolo: Dimenticavo...

... dopo un anno e poco più son definitivamente convinto: LH ha fatto veramente un PESSIMO affare a mollare la McLaren per la Mercedes...

 ha scritto nel messaggio 
news:247ad1d1-f6fd-436e...@googlegroups.com...
... dopo un anno e poco più son definitivamente convinto: LH ha fatto 
veramente un PESSIMO affare a mollare la McLaren per la Mercedes...
 
LOL
Secondo me i fuoriclasse si vedono anche in questo: saper capire quando 
passa il treno giusto.
Alonso, che è sicuramente un fuoriclasse in pista, da questo punto di vista 
è invece molto indietro, visto che in carriera ha azzeccato ben pochi treni. 
Forse solo nel 2007, andando alla Mclaren, ci aveva preso, ma poi è successo 
quello che è successo e una scelta che poteva essere vincente si è 
trasformata in un disastro. Ha poi buttato due anni di carriera volendo 
aspettare a tutti i costi il treno Ferrari, che però è arrivato proprio 
quando iniziava il dominio RB, e quindi è rimasto ancora una volta a bocca 
asciutta. I suoi propositi espressi di recente di rimanere altri 10 anni in 
Ferrari sono lodevoli, ma secondo me sta solo buttando via la carriera.
 
--
P#R 
 
 

 Ferrari sono lodevoli, 
 
Ah... Pensavo fossero coerenti con le dichiarazioni del 2005-06 quando affermava di non voler rimanere in F1 fino a trent'anni...

 passa il treno giusto.
 
P.S.
Devo dire che nel caso anche LH non ha brillato per tempismo post-mondiale.
Certo... Va detto che con il treno RBR non prenotabile :-) c'era poco da fare.

 in Ferrari sono lodevoli, ma secondo me sta solo buttando via la carriera.
 
a me piacerebbe buttare via la carriera guadagnando 60 o 70 milioni di euro 
all'anno... 
 
 


 
 
Guida una ferrari e 
http://www.forbes.com/pictures/mli45eejlg/1-fernando-alonso/
 
 
Guida una non ferrari e 
http://www.forbes.com/pictures/mli45eejlg/8-sebastian-vettel/
 
 
Chiunque dica che non voglia andare in ferrari e' un bugiardo. Se Alonso 
volesse semplicemente vincere mondiali potrebbe scegliersi l'auto ogni 
anno. A costo di correre gratis...

 anno. A costo di correre gratis...
 
se la ferrari offrisse a LH 30 mln di euro l'anno, LH firmerebbe 30 secondi 
dopo, i 30 secondi gli servirebbero per trovare una penna. 
 
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 dopo, i 30 secondi gli servirebbero per trovare una penna. 
 
Ti dirò... Visto come va oggi la Mercedes e come va oggi la Ferrari ho seri dubbi...

 Ti dirò... Visto come va oggi la Mercedes e come va oggi la Ferrari ho seri 
dubbi...
 
per 30 mln di euro annui?
come no... 
 
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 come no... 
 
Non ci avessi fatto caso, non stai esattamente parlando di uno che prende l'assegno di disoccupazione eh... :-)
 
Ma è facile fare la prova: immaginati pilota di provata esperienza (quindi non un pischello) con conto in banca già a 7 zeri. Ti propongono 2 alternative: 10 milioni l'anno (sparo...) e la macchina vincente inavvicinabile o 30 milioni l'anno a fare la comparsa.
Tu scegli la seconda opzione? Buon per te.
Io mi accontenterò di una casa con 20 stanze invece di 25 e di sverniciarti senza pietà ogni 2 domeniche. :-D

 Ma è facile fare la prova: immaginati pilota di provata esperienza (quindi non 
(cut.)
 
la prova è ancora più facile: hai vinto due mondiali (perchè questo lo vince 
lui, mica ci sarà qualcuno che veramente pensa che lo vincerà Rosberg vero?), 
hai vinto un bel numero di gare, quindi sei a posto come palmares
lo hai vinto con McLaren e Mercedes, sei ancora relativamente giovane, ti danno 
un botto di soldi in più, ed è la Ferrari, che piaccia o non piaccia è cmq e 
sempre la Ferrari, con tutto quello che ci ruota attorno: tifosi (di gran lunga 
la tifoseria più numerosa del mondo), storia, eventi, guadagni, eccetera 
eccetera. ed è anche la scuderia dove voleva un giorno correre il tuo idolo di 
quando eri ragazzino.
tu ci vai alla Ferrari, e anche di corsa. ogni altra ipotesi è un esercizio di 
fantascienza.
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 sempre la Ferrari, con tutto quello che ci ruota attorno: 
 
Sarà anche sempre la Ferrari, ma quando la Ferrari non vinceva una fava di nulla faceva fatica anche ad avere gran manici. Sarà un caso.
 

 Sarà anche sempre la Ferrari, ma quando la Ferrari non vinceva una fava di 
nulla faceva fatica anche ad avere gran manici. Sarà un caso.
 
quando la ferrari non vinceva da 20 anni una fava di nulla ha sventolato 
l'assegno giusto a colui che era all'epoca il più forte sulla piazza, bicampione 
uscente e quello ci è andato di corsa guidando il primo anno una macchina 
veramente di merda e se la memoria non mi inganna vincendo solo una gara sul 
bagnato (ed anche il secondo non è che andasse poi tanto meglio)
e ricordo anche che quell'altro fortissimo ogni 2x3 diceva che voleva un giorno 
correre in ferrari e se non fosse morto alla fine ci sarebbe venuto al posto di 
quell'altro che poi in effetti ci è venuto
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 quell'altro che poi in effetti ci è venuto
 
A proposito di ipotesi controfattuali...

 In compenso però ha dichiarato che per il vincente del momento avrebbe corso gratis (poi 
c'è andato per un sacco di soldi, ma questo è scontato)..
 
ma io intendevo il fatto che Senna aveva cmq una via preferenziale per la Ferrari in quanto 
Ferrari, e a fine 95 se quell'assegno, con quel team messo insieme, fosse stato proposto al 
brasiliano, ci sarebbe andato di corsa.
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 bè sai, è morto prima
 
E morto a 34 anni, con un contratto biennale in mano.
Ergo in Ferrari ci sarebbe, sempre forse, venuto a 36 con probabilmente 4 mondiali in tasca. Ovvero a fine carriera e con un giovane e degno avversario pronto a prenderne il posto.
Ecco... Se mi dici che ___a (o verso) fine carriera dopo aver vinto tutto il vincibile___ uno è disposto a rinunciare al top della competitività per il top dei soldi allora sottoscrivo.

nulla faceva fatica anche ad avere gran >manici. Sarà un caso.
 
erano bei tempi, quando sulla Ferrari si rompeva di tutto e di più!
Tipo una telecamera montata con la proverbiale qualità Fiat degli anni '80 
che si stacca e finisce nella sospensione dell'altra ferrari! :))
 
 

 veramente di merda
 
ed era pure parecchio brutta! Rivedendola oggi era davvero un cesso! Anche
in confronto alle altre monoposto dello stesso anno!
Poi lui e il suo team decisero di abbandonare il motore V12, nonostante la
contrarietà del popolo ferrarista, e passare al V10, ma ebbero ragione..
 
 
 
 

 quando eri ragazzino.
 
Io sono fra quelli che credono che la Ferrari sia un Mito.
Ma e' anche una squadra dove vinci un mondiale e l'anno dopo ti rompono 
i coglioni perche' ti mangi il mottarello.
E in mezzo ai piloti che farebbero carte false per andare a Maranello 
magari c'e' anche gente che si accontenta di meno hype e a latere molti 
meno cagamenti di membro...
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -