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Titolo: Ci hanno anche dovuto pensare

"The company is frustrated that it has spent the last three years 
following a request to deliver multiple stop races while facing ongoing 
criticism from some teams and drivers.
Pirelli has lost patience with complaints that it thinks are 
unjustified, and says it will now do only what it is explicitly required 
by the regulations rather than what has been requested privately."
 
Ma LOL.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111378
 
 
Il risultato sarebbe stato identico ma per un particolare come la 
serieta' il cambio post SStone e' stato vergognoso.
E non perche' non fosse assolutamente necessario...
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -

Il 16/11/2013 20:29, marloc ha scritto:
 
http://www.youtube.com/watch?v=3ofeOuE4J20
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=3ofeOuE4J20
 
 
Vorrebbe essere un post ironico sul fatto che se do torto ad Alonso 
avete da dire e se invece gli do ragione ...avete da dire?
: )



 
Così è troppo generico. Boh. Comunque non è che Alonso abbia sempre 
torto o sempre ragione.
 
No, era un post ironico sulla Pirelli, che stanno passando per asini, 
quando invece le gomme champagne le vengono richieste.
Visto che il contratto ormai l'hanno già rinnovato, spero davvero che 
facciano gomme che durino tutta la gara. Se Bernie vuole aumentare 
artificialmente lo spettacolo coi cambi gomme, che aggiunga delle altre 
regole del cazzo invece di sputtanare il nome di un'azienda.
 

 "The company is frustrated that it has spent the last three years following a request to deliver multiple stop races while facing ongoing criticism from some teams and drivers. Pirelli has lost patience with complaints that it thinks are unjustified, and says it will now do only what it is explicitly required by the regulations rather than what has been requested privately." Ma LOL. 
 
Queste lagne da checca isterica della Pirelli ormai lasciano il tempo che trovano.
Ecclestone potrà anche aver chiesto loro di produrre "multiple-stop races" (ma la Pirelli stessa ammette che non esiste prova alcuna di questo fatto in quanto trattasi di "richiesta privata"), ma di sicuro non ha chiesto gomme di merda che scoppiassero come palloncini, o che avessero un range di temperatura più sottile di un raggio laser e la consistenza del marzapane inzuppato nel the.
 
Quindi se la Pirelli vuole smettere di essere smerdata pubblicamente, dimostri quello che banfa da mesi, ovvero di saper fare gomme *consistenti* che durino tutta la gara con tutte le vetture (non solo sulla RBR).
Fino a prova contraria, quest'anno in F.1 e SBK ha accumulato solo figuracce.

 facciano gomme che durino tutta la gara. 
 
Ma magari fosse!!!!!!!!!!

 regole del cazzo invece di sputtanare il nome di un'azienda.
 
Cose che si sapevano da metà maggio(ma come la Pirelli che sicuramente *non* sarà della partita nel 2014 fa provare gomme alla Mercedes? Noooo, non è possibile. ROTFL a posteriori).
Detto questo, la Pirelli quest'anno ha fatto figure di merda che raramente si sono viste nel motorsport. Se gli chiedono una cosa e non è in grado di farla lo dicesse a priori.

 Ma magari fosse!!!!!!!!!!
 
Quoto. E leviamo anche la doppia mescola obbligatoria in gara che non serve ad una minchia.

 No veramente quei 4 pit furono fatti per avvantaggiarsi col carico di benzina. Non perchè le gomme scoppiavano.
 
E io cosa ho scritto esattamente?
Che pure ai tempi di B si son fatti 4 pit-stop, ma senza delaminazioni, esplosioni o cordoli improvvisamente troppo taglienti...

 Vallo a spiegare a chi ancora crede che la FIA non sarebbe rimasta con Pirelli anche dopo quanto è successo. 
 
Ormai manca solo che la FIA dica apertamente che vorrebbe la Michelin già dal prossimo gp...l'unico ad aver firmato qualcosa con Pirelli è Ecclestone.

 E io cosa ho scritto esattamente?
 
che le gomme champagne, che prima hai detto di non aver capito cosa 
volesse dire, ce le aveva pure la Bridgestone. Quindi verosimilmente non 
lo sai esattamente cosa hai scritto.
 
 

 Quindi se la Pirelli vuole smettere di essere smerdata pubblicamente, dimostri quello che banfa da mesi, ovvero di saper fare gomme*consistenti*  che durino tutta la gara con tutte le vetture (non solo sulla RBR).
 
Non credo che sia tanto complicato. Basta diminuire il grip

 lo sai esattamente cosa hai scritto.
 
E nonostante tutto il paragone, stessi pit-stop, gomme che non esplodono, non regge.
Sarò fortunato.
Cosa che non può dirsi per tutti.

 Non credo che sia tanto complicato. Basta diminuire il grip
 
E non è affatto vero: ridurre il grip e basta significa scivolare di più il che può implicare il consumare le gomme più in fretta.
ABC della gestione gomme.


 
Una cosa č la gestione gomme, un'altra la tecnologia della gomma. Se 
vuoi diminuire il consumo devi per forza diminuire la resistenza al 
rotolamento e quindi l'aderenza.

 rotolamento e quindi l'aderenza.
 
Tanto che a volte una gomma più morbida, quindi intrinsecamente più aderente, va meglio anche su piste calde perché scivola meno di una più dura che quindi si consuma di più. E siam sempre lì...
 
Comunque io sono con Pirelli! Han sempre detto che gomme che vanno forte per un GP intero son più facili di fare di 'ste gomme di merda che han chiesto di fare; benissimo, ora che si son rotti i maroni dimostrino che tale affermazione è vera e le facciano 'ste gomme. Così finalmente vedremo un campionato di F1 tra auto e piloti e non una gara tra il miglior chimico e il miglior giocatore d'azzardo... :-D