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Titolo: A proposito di "telemetrie" Mercedes

 gratuita di Mercedes me Adapter.
 
Interessante, sarebbe carino provare l'app e vedere quali dati si possono 
ricevere. Chissà se sono in tempo reale. Peccato che io non abbia una 
Mercedes, avrei voluto prendere una classe A qualche anno fa e quindi è 
probabile che sia rimasto nel loro DB... :) 
 

 ricevere. Chissà se sono in tempo reale. 
 
Vorrei anche vedere che non lo fossero.
A meno che al servizio clienti non interessi il livello di carburante della settimana scorsa...
Peccato davvero che tu non ne abbia una o potevi usare il tuo magico SW per intercettare i dati trasmessi e mandare all'assistenza un serbatoio vuoto quando invece hai appena finito di fare il pieno...

 il pieno...
 
Ci scherzi, ma avendo i sorgenti dell'app (giusto per non rifarla da capo) 
sarebbe facilissimo modificare i parametri ricevuti e mostrare dei valori 
alterati/falsi. 
 

 probabile che sia rimasto nel loro DB... :) 
 
A occhio hanno inserito di sistema un ELM 327, hanno preso
una delle tante App, forse Torque, e gli hanno creato un tema
specifico Mercedes :-)
 
È abbastanza una figata, anche se non è chissà che tecnologia
avanzata. Ti permette anche di resettare gli errori, farti
la diagnostica eccetera.
 
(Ripensandoci: quello ufficiale probabilmente no, eh ;-)
Queste funzioni saranno bloccate.)
 
Te lo puoi fare anche da solo, con qualunque auto dal 2000 in poi,
 e anche con qualcuna dal '96 al 2000.
 
Si connette alla presa di diagnostica un accrocco che contiene
un microprocessore programmabile single chip con ha tre funzioni:
interfaccia Can bus, convertitore rs-232, interprete dei segnali;
c'è un altro chippettino che fa da interfaccia Bluetooth.
 
Un clone cinese (che funziona al 90% e con un vecchio firmware)
costa 7-8 euro su Ebay, SW compreso.
Uno buono viene qualche decina di euro.
 
Per vedere l'accrocco cerca ELM 327, per l'app vai sullo store
e cerca ODBII o ODB2.
 
Bye, G.

 e cerca ODBII o ODB2.
 
Sbaglio sempre... OBD2
.
 
Bye, G.

 e cerca ODBII o ODB2.
 
Anni fa acquistai un paio di adattatori con ELM327 con interfaccia USB verso 
il PC, solo che con SW generici puoi fare ben poco.
Più che altro mi piacerebbe, a tempo perso, modificare le mappe, l'anno 
scorso ho persino partecipato ai corsi ufficiali Alientech nella loro sede a 
Trino, spendendo non poco... in pratica li ho fatti tutti: base, avanzato 
diesel e avanzato benzina, solo che le le apparecchiature ufficiali (Kess, 
K-Tag) costano migliaia di euro e in famiglia ci sono sempre altre 
priorità...
Se non altri ho migliorato la base teorica riguardo mappe, centraline &c. Ho 
approfondito molto l'argomento "sonde lambda" visto che era una mia vecchia 
curiosità e ora posso dire di saperne più che a sufficienza.
 

 alterati/falsi. 
 
È sempre Java. A meno che non l'abbiano offuscata di brutto,
si decompila decentemente.
Poi capire cosa e come lo fa, col decompilato in mano, proprio
 facile non è - soprattutto perché ti ritrovi le variabili come
 int1, int2, int3...int124 - ma si può fare.
Sample del protocollo in giro ce ne sono.
Se uno si mette in testa di fare l'acaro ci riesce :-D
 
Bye, G.

 curiosità e ora posso dire di saperne più che a sufficienza.
 
Quello non lo fai tramite Can bus, direi; devi avere un accesso
più diretto alla centralina. Però alla fine è il SW che conta.
 
Come HW, correggimi se sbaglio, si tratterà più o meno
di un programmatore di Eprom connesso a un PC.
 
Bye, G.

 Mercedes stava avendo in F1 
 
Ma ROTFL!
Io invece che non ho bisogno di ammantarla di minchiate dico che non l'ho comprata perchè costava troppo. :-D

 di un programmatore di Eprom connesso a un PC.
 
"Semplificando" :) Se cerchi in rete ad esempio Kess e K-Tag puoi vedere di 
cosa si tratta. Naturalmente il SW ha una certa complessità visto che deve 
darti la possibilità di intervenire su varie tipologie di centraline/mappe 
più facilmente e rapidamente possibile. E' possibile ad esempio visualizzare 
graficamente come cambiano i vari parametri, prima e dopo le modifiche.
Una cosa molto interessante che ho imparato, è come viene "misurata" la 
coppia del motore... :)) 
 

Io ho una Mercedes e posso leggere
 
Posizione
Carburante
Stato freni
Liquidi
Dati ultimo viaggio
Km totali 
Serrature
Aprire e chiudere serrature
Stato finestrini 
Stato bagagliaio
Stato tettuccio
 
E forse altro

MarcoGT ha scritto:

Con che cosa? Con l'app di fabbrica di cui si parlava
a capo thread, con un ELM 327 o simili, o con che altro?
 
Bye, G.

 Bye, G.
 
allora, questo per le Mercedes prodotte dal 2002 e non già "Connesse" e 
l'installazine è completamente gratuita (lo ho catto installare qualche 
mese fa su una classe A del 2003)
https://www.mercedes-benz.com/it/mercedes-me/connettivita/mercedes-me-adapter/
 
 
https://adapter.mercedes.me/it/?utm_source=display&utm_campaign=Adapter&utm_medium=search&utm_term=google&pl=Y726&csref=_sem_
 
 
mentre per le macchne più recenti e che ce lo hanno di serie hanno più 
funzioni (queste macchine hanno anche la sim dentro), ad esempio posso 
usare la funzine di parcheggio autonomo della mia macchina da giù dalla 
macchina usando lo smartphone, o controllare il condizionatore (es. mentre 
faccio colazione, poi scendo giù e trovo la macchina già scongelata in 
inverno o già rinfrescata in estate) etcetc
https://www.mercedes-benz.com/it/mercedes-me/connettivita/
 
-- 
 

 
https://www.mercedes-benz.com/it/mercedes-me/connettivita/
 
 
dimenticavo, la mia è di ottobre 2016
 
 
-- 
 

 a capo thread, con un ELM 327 o simili, o con che altro?
 
Scusa, da Google Gruppi da smartphone non riesco a quotare.
Con l'app ufficiale Mercedes, che però sul mio smartphone si chiama "Mercedes Me", non ho mai sentito parlare di Mercedes Adapter.

 Con l'app ufficiale Mercedes, che però sul mio smartphone si chiama "Mercedes Me", non ho mai sentito parlare di Mercedes Adapter.
 
Mi risulta che alcune ce l'abbiano integrato, quindi non con
tutte c'è bisogno dell'adattatore.
Stavo giusto chiedendo al mio amico dell'officina, l'adattatore
è appunto un ELM 327 prodotto su misura per Mercedes.
Se hai la password /forse/ puoi usarlo anche con altre app,
oltre quella ufficiale.
 
BTW, stavo guardando la lista delle auto compatibili.
Mi è parso strano che proprio la fabbrica non supporti
la Classe A
primo tipo, la W168, che all'inizio ha dato tanti problemi
finché qualcuno non ha trovato i parametri giusti per la
connessione.
 
Bye, G.

 inverno o già rinfrescata in estate) etcetc
 
Cattivo cattivo cattivo, non si fa!
 
CdS Art 157 comma 7-bis.
È fatto divieto di tenere il motore acceso, durante la sosta
del veicolo, allo scopo di mantenere in funzione l'impianto
di condizionamento d'aria nel veicolo stesso; dalla violazione
consegue la sanzione amministrativa del pagamento di una somma
da euro 216 a euro 432.
 
:-PPP
 
Bye, G.