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Titolo: Barrichello: ha senso una vittoria come quella di oggi?

Io ho sempre sostenuto che anche Barrichello doveva avere la sua fetta di
torta nel trionfo Ferrari e che era stata  una schifezza l'ordine di squadra
stoppa Barrico dato in passato. MA... ma oggi penso che in certe situazioni
č inutile fingere.
Dopo aver visto l'odierna  vittoria forzata di Barrichello penso che abbiamo
assistito ad una non-gara.
Che senso ha la vittoria di Barrichello quando per tutta la gara ha sempre
avuto alle spalle il crucco e si vedeva lontano un miglio che era li che
scalpitava per vincere anche oggi forte di una superioritą innegabile?
Schumacher purtroppo č forte.
Lo si č visto oggi, o il Barrico oggi aveva una macchina inferiore o (temo)
vale molto meno di Schummy. L'Odioso tedescone a paritą di macchina sarebbe
volato via dando anche a Barrichello qualche minuto di distacco.

 vale molto meno di Schummy. L'Odioso tedescone a parità di macchina


 è aggiudicato la pole!!
Potresti quotare meglio, per favore?:-)
Comunque, sono perfettamente d'accordo con KLE...
Che pizza questi compagni di squadra che non possono mai cercare di
sorpassarsi! Non dico fare a sportellate, ma ormai il mondiale è finito,
abbiamo dormito abbastanza: fateci divertire un po' (e fate vedere che
siete dei piloti!), porca pupazza!
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Basta con FPS e "sparatutto" fatti di poligoni glaciali e inespressivi!
Riassapora GRATIS il piacere dei vecchi SPARA-E-FUGGI japan-style, quelli
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 volato via dando anche a Barrichello qualche minuto di distacco.
Coi se e coi ma non si va da nessuna parte...

 assistito ad una non-gara.
Se e' per questo qualcosa del genere e' gia' successo, ad esempio al Nring, 
ma il "mantenimento delle posizioni della prima curva" non e' una grossa 
novita' in generale.
Piuttosto ci si puo' chiedere perche' farlo a mondiale piloti gia' 
concluso, e con quello costruttori ormai instradato con precisione in una 
direzione precisa....
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 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 direzione precisa....
La Ferrari dichiaratemente vuole per Barrichello il
"titolo" di Vice campione del Mondo. Č il terzo obiettivo della stagione
dopo che i primi due, fondamentali, sono stati di gią raggiunti. Rubens
non ha avuto una prima parte di stagione facile ma ora i conti
cominciano a tornare
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Rubens ha meritato la vittoria, a parte la pole è anche stato in testa per
tutta la gara e non credo che MS l'avrebbe potuto sorpassare (il circuito
ungherese rende ciò quasi impossibile)
se avrebbe fatto passare MS si sarebbe gridato allo scandalo, adesso che si
ha fatto vincere chi era in testa si parla di non-gara; è impossibile
soddisfarti....
ciao Mirco

La Fer ha provato a far passare davanti Schumaker al primo pitstop
trattenendo Barrichello più del dovuto per cambio gomme e rifornimento.
Fortunatamente Barri (che probabilmente immaginava una simile furbata) aveva
"tirato" a più non posso (giro record) proprio quando Schumaker era ai box
per il primo pitstop, questo gli ha consentito comunque di uscire un pelino
davanti a Schumaker malgrado la sosta più lunga a lui imposta.

Entropia wrote:
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A voler vedere complotti dappertutto si puo' immaginare una storia comunque 
complessa : se davvero avessero voluto favorire il passaggio di Schumacher 
al primo rifornimento, sarebbe stato molto piu' semplice lasciar passare un 
giro in piu' tra i due pitstop per vedere la distanza a regime fra i 
piloti, e poi, invece di "trattenere" Barrichello solo pochi decimi in 
piu', "simulare" un problema al bocchettone e fargli perdere 5-6 secondi, 
in modo da essere sicuri del passaggio di Schumacher.....




TU non devi caprine molto di f1 vero? Se avessero voluto far passare
Schumacher bastava che richiamassero prima Barrichello al Pit Stop e
dicessero a Schumi di fare 1-2 giri dei suoi....evidentemente ti piace
vedere complotti dappertutto...contento tu...
P.S.:La Ferrari ha dimosrtrato in Austria credo che se dovesse fare le
cose sporche le fa davanti a tutti senza nascondersi quindi non vedo
perchè questi sospetti oltretutto Schumacher stesso ha detto che
avrebbe aiutato il suo compagno a conquistare la vittoria prima della
gara...più chiaro di così cosa vuoi?

>trattenendo Barrichello più del dovuto per cambio gomme e rifornimento.
Dimenticavo,la differenza tra i due pit stop è stata di 6
decimi...indubbiamente studiata a tavolino...ma va va...

 trattenendo Barrichello più del dovuto per cambio gomme e rifornimento.
ROTFL
Se ci credi davvero sei da ricovero

 decimi...indubbiamente studiata a tavolino...ma va va...
Invero la differenza č stata di oltre 2 sec. (7 sec. e qualcosa il primo pit
di Schumacher, 9 sec. e qualcosa quello di Barrichello, ho controllato sulla
registrazione...).
Che dire a questo punto ? Sicuramente la Fer ha fatto il primo pit di
Barrichello decisamente male...
Magari č un caso, perň se Barri non si metteva a tirare facendo il record
quando Schumacher era ai box sarebbe stato scavalcato...
Buon per lui... Sta diventando piů bravo e sopratutto piů furbo con
l'esperienza...


Sai 2 sec. in piů in un pit da 8 sec. sono il 25% del tempo in piů...
Se ti piace di piů diciamo che la Fer č stata tutt'altro che impeccabile nel
primo pit di Barrichello e di conseguenza che lui si č dannato l'anima per
riuscire a stare davanti a Schumacher nell'occasione (malgrado il giro
record č uscito ai box di un soffio davanti a lui).
Anyway onore al merito della Fer che non ha fatto favoritismi nel secondo
pit stop...

 sulla registrazione...).
A dire il vero, secondo la tabella di Autosprint, i tempi per il primo 
pitstop sono :
MSc           30"568        1'38"999
Bar           30"974        1'41"437
Quindi la differenza non e' tanto nella sosta, quanto nel giro di rientro di 
Barrichello, che magari avra' incontrato piu' traffico. Oppure forse una 
minor velocita' nel rientro, visto che anche nel secondo :
MSc           29"229         1'37"897
Bar           29"334         1'40"560
(la prima colonna e' il tempo di sosta, la seconda il tempo del giro di 
rientro)



ma a parte questi conti farmaceutici, peraltro smentiti da chi ha
fornito le tabelle dei tempi, x cui o hai tabelle tue o sono tue
nebulose impressioni, non ti viene in mente che VOLENDO con la
telemetria bidirezionale la F , come qualsiasi altro team, potrebbe
far fermare o rallentare un suo pilota quandoi vuole e perchè vuole
senza che nessuno si accorga di nulla?
o il cervello ti andato tanto in pappa da non capire quale piano
cervellotico sia necessario per far perdere una posizione al pit stop
senza che la cosa sia palese?:(
e se Irvine che, parole sue, si sarebbe fermato x un "misfire" (cosa
di cui alla RAI nn hanno tipicamente capito se si mangia o si beve!)
fosse stato fermato per un subitaneo giramento di zebedei di Lauda,
che ha deciso di fermarlo col telecomando in mano?!?
probabilmente I. continuerebbe a pensare in buona fede ad un guasto,
almeno fino a quando non potesse visionare il report dell'uso della
telemetria....(cioè mai!)
così sarebbe stato facile farlo all Barrico solo che, e quì il tuo
acume pare fenomenalmente scarso, CUI PRODEST?
ogni delitto ha bisogno di un movente, e quì il movente è assente
ingiustificato!:(
cosa avrebbe da guadagnare la F facendo vincere Schumy?
o forse Schumy guidando in macchina ha il tempo di fare i conti dei
tempi dei pit stop e di telefonare, minacciando, perchè fermino il
Barrico?
ma visto che il suo GPV è stato molto più basso di quello del Barrico,
non ti viene il dubbio che avrebbe potuto tranquillamente vincere in
pista, alla Pironi? 
Franz
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Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
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ihgger #325
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icq: 86827008

 l'esperienza...
Quindi anche stavolta c'era un complotto contro Barrichello? Suvvia, un
minimo di serietà! Ma non hai notato che all'uscita del primo pit stop di
Barrichello Shumacher ha avuto la possibilità di passarlo in quanto già
lanciato e invece ha vistosamnte rinunciato ad affiancarlo? Comunque a me
piacerebbe che la Ferrari desse via libera ai piloti. Il 2° posto se viene
bene, altrimenti chi se ne frega. Almeno non ci si annoia così
Red


Non so cosa dirti, la mia fonte è quella del cronometraggio della permanenza
ai box sulla TV (RAI 1). Se riguardi la registrazione te ne renderai conto
anche tu...
In ogni caso comunque i tempi sulla registrazione TV sono quelli che
evidenziano realmente il tempo effettivo di sosta della macchina ai box cosa
che i tempi di Autosprint che tu riporti *non forniscono* (tempi superiori
ai 30 sec. sono evidentemente non i tempi di sosta ai box ma quelli di
rientro + sosta + ripartenza).

 rientro + sosta + ripartenza).
Il tempo riportato su AS mi pare sia relativo alla permanenza in corsia 
box, cioe' il tempo passato fra l'ingresso nella zona a velocita' limitata, 
e l'uscita da tale zona dopo il rifornimento. Pero' questo e' un 
cronometraggio "reale", mentre quello fatto sulle immagini del rifornimento 
non e' sempre considerato molto affidabile.


 Barrico?
Ad essere maliziosi si potrebbe dire che alla Fer possa interessare
accontentare sempre Schumacher che evidentemente in questo momento corre
esclusivamente per totalizzare record (ormai ha vinto il campionato)...


 Molto più semplice, sicuro ed efficace...
Affatto, se si vuole che sia sicuro si allunga di _parecchi_ secondi, tipo 
5 secondi o qualcosa del genere, simulando un intoppo al bocchettone: 
insomma se si vogliono fare le cose, o si fanno bene o non si fanno. Pochi 
centesimi non credo siano configurabili come "intenzionali"....



Sono a disposizione anche tua...vattele a rivedere perchè sino ad ora
hai MENTITO. 8' 4" per Schumacher e 9'0" per Barrichello.E ancora sei
qui a menarcela che la differenza era di più di 2 secondi etc etc. Ma
che registrazioni hai a casa?Se continuerai a sostenere che la
differenza sulle registrazioni rai era più di 2 secondi al primo pit
sono disposto a metterle online,vedremo poi chi avrà fatto la figura
barbina...