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Titolo: La lotteria FIA

Toto Wolff ha risposto così alle allusioni di Christian Horner sul fatto che la direttiva tecnica sia stata fatta ‘su misura’ per il concept alla base della Mercedes W13: “La gente non capisce due cose – ha spiegato intervistato da La Gazzetta dello Sport – primo c’è un problema di saltellamenti che i medici dei team dicono essere rischioso per i piloti. La maggioranza di loro sostiene che il problema esiste. Secondo: la FIA ha proposto come soluzione quella di sollevare le vetture da terra. Ma io non so dire se questo sarà un beneficio per noi. È una lotteria e io non so se ho in tasca il biglietto vincente“.
 
 
Due considerazioni: 
1. Apprendo ora da Totroll che 4 team su 10 sono la maggioranza.
2. Questa potrebbe essere una grande idea per la F1 degli anni a venire. Dopo il rimescolamento di carte di inizio stagione se ne fa uno a metà stagione e si vede chi ha in mano il biglietto vincente.

Il 30/07/2022, Nuvola ha detto :

se hanno tirato in ballo la sicurezza, la maggioranza però non serve 
più. Piuttosto la faccia di merda sa tutto sui progressi di un team, se 
sono possibili e impossibili e non sa giudicare se una direttiva 
tecnica gli porterà benefici o no: è una lotteria...

Scriveva Nuvola sabato, 30/07/2022:

ah... avevo letto di fretta, pensavo la maggioranza dei team.

 Toto Wolff ha risposto così alle allusioni di Christian Horner sul fatto che la direttiva tecnica sia stata fatta ?su misura? per il concept alla base della Mercedes W13: ?La gente non capisce due cose ? ha spiegato intervistato da La Gazzetta dello Sport ? primo c?è un problema di saltellamenti che i medici dei team dicono essere rischioso per i piloti. La maggioranza di loro sostiene che il problema esiste. Secondo: la FIA ha proposto come soluzione quella di sollevare le vetture da terra. Ma io non so dire se questo sarà un beneficio per noi. È una lotteria e io non so se ho in tasca il biglietto vincente?.Due considerazioni: 1. Apprendo ora da Totroll che 4 team su 10 sono la maggioranza.2. Questa potrebbe essere una grande idea per la F1 degli anni a venire. Dopo il rimescolamento di carte di inizio stagione se ne fa uno a metà stagione e si vede chi ha in mano il biglietto vincente.
 
Ma porcodio, in francia Leclerc è uscito di pista per colpa del
 porpoising ma il porpoising non è un problema. In francia
 saltellava a manetta pure la mec laren che non aveva mai
 saltellato in tutti i gran premio precedenti.
l'unico squadra che non salta MAI è il red bull e quindi a loro
 della direttiva che gliene frega, non saltano quindi non devono
 modificare nulla giusto? A meno che per non saltare, barano con
 la flessibilità del fondo! Allora si spiega la loro
 contrarietà
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Dopo dura riflessione, Max71 ha scritto :

finché stai zitto sei un cretino qualsiasi, purtrppo devi sempre 
stafare

   contrarietà
 
 
Dato che trovo la definizione di te appropriatissima, ripeto virgola 
compresa,  quello che ti ha scritto Despacito:
 
finché stai zitto sei un cretino qualsiasi, purtroppo devi sempre strafare
 

 Il 30/07/22 13:44, Max71 ha scritto:> Ma porcodio, in francia Leclerc è uscito di pista per colpa del>   porpoising Questo te  l'ha detto Toto in sogno bagnato?> > ma il porpoising non è un problema. In francia>   saltellava a manetta pure la mec laren che non aveva mai>   saltellato in tutti i gran premio precedenti.A manetta? Talmente a manetta che si dice che nelle ultime gare, Framcia compresa quindi, il saltellamento è stato assente o talmente basso da risultare ininfluente per tutti.
 
Ininfluente per tutti tipo per Leclerc che con un improvviso
 perdita di carico dovuta al saltellamento perde il controllo
 della macchina e va a sbattere contro il muro. 


   della macchina e va a sbattere contro il muro.
 
 
Non hai risposto alla domanda, questa stronzata te l'ha detta Toto in 
sogno bagnato?

Sembra che Guglielmo abbia detto :

adesso anche Verstappen ha sbagliato in crva 2 per il porpoising!
Cazzo, anche il caffè mi è venuto male per colpa del porpoising

 Il 30/07/22 16:30, Max71 ha scritto:> ninfluente per tutti tipo per Leclerc che con un improvviso>   perdita di carico dovuta al saltellamento perde il controllo>   della macchina e va a sbattere contro il muro.Non hai risposto alla domanda, questa stronzata te l'ha detta Toto in sogno bagnato?
 
Basta guardare il replay dallonboard camera, vedi un saltellamento
 e immediatamente dopo la macchina che parte per la
 tangente
-- 


   tangente
 
Un saltellamento dovuto al porpoising in fase di percorrenza di quella 
curva specifica, cioè a velocità bassa? Avessi detto in fase di ingresso 
in curva o nella  curva precedente...
 
Naturalmente poi è inutile ripetere il concetto espresso più volte che 
un pilota non si assumerebbe totalmente su di lui e senza alcuna scusa 
una responsabilità così grave se avesse anche solo il minimo dubbio che 
un evento non dipendente da lui fosse stato implicato nell'evento.
 
Inutile perché il tuo livello intellettivo proprio 'gna fa a capirlo. Ti 
permette solo di ripetere a pappagallo quello che il team Mercedes, con 
le parole di Russel, ha voluto far passare.

Guglielmo ha pensato forte :

questo è talmente gasato sull'insalata ci mette Petronas

 porpoising
 
Mai a cagare coglione 
 
 
m