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Titolo: ma come si fa...

sei su una pista in cui non si supera, hai guadagnato una posizione al via, ma come cazzo ti viene in mente di fare il cambio gomme durante la VSC?
 
saluti
Roberto
FV

 sei su una pista in cui non si supera, hai guadagnato una posizione al via, ma come cazzo ti viene in mente di fare il cambio gomme durante la VSC?
 
Soprattutto se non metti nemmeno una mescola più morbida per poter sorpassare

Pensate che li pagano pure 

 ha scritto:

In Ferrari sono al delirio.
 
-- 
 

 In Ferrari sono al delirio.
 
Avranno pensato "in Australia abbiamo vinto rifacciamolo!" peccato non fosse proprio lo stesso distacco e la stessa situazione. Se poi canni pure il pit-stop ciaone

 Pensate che li pagano pure 
 
io cazzo dicevo ieri?
arrivaminchia non è abituato alottare seriamente per il titolo

 sorpassare
 
Quoto, avrebbero dovuto mettere le soft


Probabilmente pensavano che si sarebbero fermati tutti... o almeno le Mercedes, perché son coglioni loro eh...

Il giorno domenica 13 maggio 2018 16:18:44 UTC+2, Roberto Messora ha scritto:

Forse perché il pilota ha detto via radio che le aveva già finite e non sarebbe arrivato alla bandiera a scacchi?


Non aveva più gialle nuove.
Aveva solo un set di rosse che, come abbiamo visto tutti facevano più cacare delle bianche.

mark...@libero.it
 ha scritto:

Pensa, se non erano quelle ribassate doveva fare tre pit stip
-- 
 
 
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
Eh beh, gli hai tolto mezzo battistrada.
Forse alla Ferrari quel kilo di gomma in più (a gomma!) sarebbe servito, non trovi?

 
 
Non sarebbe cambiato nulla. Anzi, essendo la Ferrari quella che
 consuma meno le gomme...



 
Su un totale di 0,8.
Quanto fa?

 consuma meno le gomme...
 
Le prove e la gara hanno detto che è cambiata la finestra di temperatura 
ottimale di utilizzo delle gomme. È cambiato tutto in sostanza, si son 
ritrovati in mano gomme che non avevano mai testato in prova con 
comportamento diverso da quelle precedenti testate in lungo ed in largo 
fino a quel momento.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Su un totale di 0,8.
 
Il battistrada di una gomma F1 è alto meno di 1 mm?

 fino a quel momento.
 
Questo vale per tutti.


han tolto 0,4 MILLIMETRI, non centimetri, neh...
 
 


Ma si doveva capire che ci sarebbe stato chi sarebbe andato meglio, cioè 
avrebbe avuto vantaggi dall'operazione. Cambiato il mazzo di carte 
mentre si sta giocando.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 mentre si sta giocando.
 
Era certo che qualcuno sarebbe andato meglio e qualcun altro peggio. Chi però lo si sarebbe saputo solo dopo.
Di certo la scelta è stata pessima visto che c'erano alternative.

Il 14/05/2018 17:12, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
 
 > Era certo che qualcuno sarebbe andato meglio e qualcun altro peggio. 
Chi però lo si sarebbe saputo solo dopo.
 
Mmmmmmm, vuoi dire che Pirelli non conosceva, per ogni gomma ed a parità 
di condizioni, le temperature raggiunte dalle coperture sulle diverse 
macchine? Chi le scaldava troppo e chi meno? A chi serviva alzarle e a 
chi abbassarle?
Se così fosse, in Pirelli sono ancora più una manica di minchioni 
dilettanti di quanto pensassi..............
 
 > Di certo la scelta è stata pessima visto che c'erano alternative.
 >
 
Questo poco ma sicuro.
Anni fa era la Ferrari ad imporre scelte e modifiche sulle gomme BS; ora 
con Pirelli potrebbero essere altri.. ;-(.
La F1 non è terreno per santi........
S
 
---
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 La F1 non è terreno per santi........
 
Ah no sicuro.

 E che abbia anche dei contratti stradali da rispettare e non sarebbe furbissimo inimicarsi i clienti.
 
C'è cliente e cliente.......
Si trovano in giro i numeri ($$) delle forniture di primo 
equipaggiamento Pirelli sulle auto stradali?


 equipaggiamento Pirelli sulle auto stradali?
 
Mercedes usa per lo più Continental 


 equipaggiamento Pirelli sulle auto stradali?
 
Mai cercato. E non ho francamente idea.