Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vergogna!

Non puo' che venirmi il voltastomaco quando apprendo che Fisichella viene
multato di $7500 dalla FIA. E' vero che ha forzato un po troppo quel
sorpasso, ma mi sembra ingiusto.
Si sapeva che Ecclestone ha sempre leccato il culo alla ferrari (il
minuscolo e' d'obbligo) ma quando Schumacher ha cercatto il contatto con
Villeneuve DI PROPOSITO e' statto detto che era un 'normale incidente'.
Candelabri vietati: Perche' non sono ritenuti sicuri. Sicuro, se li avesse
avuti la ferrari erano buoni ma la Tyrrel che li 'inventati' non e' la
ferrari e quindi non ce ne fotte niente se la tua macchina era pensata gia
con quei orrendi cosi.
Mi volete dire che sono piu' sicuri quelli scarichi verticali cosi vicini al
bocchettone di rifornimento?
Ma dove cazzo andremmo a finire? Ogni volta che irvine fa una cappellata
perche' e' un PIRLA nessuno alza una mano.
Non odio Schumacher e ritengo ingiusto che Hakkinen vinca un campionato solo
perche' ha la macchina migliore, e questo lo voglio precisare Schumi e' il
migliore e se fosse piu' furbo avrebbe gia alzato i tacchi e andare alla
Mercedes, forse avra una macchina degna di lui.

avuti la ferrari erano buoni ma
Ha parlato uno che come vedete capisce tutto di F1 e segue le corse!

secondo me hai sbraitato un pò troppo
fisico è stato un minchione
ed i candelabri hanno una storia un pò più complessa dietro

gsar...@usa.net
 (Gabriele Sartori) one time typed on the computer
keyboard :

Gią veramente un competentone! :-) 
Che post insulso e ignorante! 
         Ciao
                 Tommy
"Intelligenti pauca"

Mercedes, forse avra una macchina degna di lui.
Ma ti pare: se voglio dimostrare di essere il migliore non corro con con una
M3 contro una schiera di Fiat 500. Inoltre lasciare adesso, quando la
Ferrari ha trovato la strada buona dopo l'eliminazione di quell'idiota di
Barnard, mi pare stupido: la macchina è cresciuta attorno e per Shumacher e
con quella vincerà il mondiale. Solo allora potrà cambiare squadra, non
prima.
Saluti
Fabio

Ha parlato uno che come vedete capisce tutto di F1 e segue le corse!
Mi associo....
--
Alex DeMeo
de...@netforce.it
Collaboratore occasionale della nuova
rivista interattiva SHOCKWARE
http://www.fano.net/shockware

Gia' ma guarda un po'. Come se non avessi fisto la ferrari con i candelabri.
Ma cazzo, gli unici che li avevano fin dall'inizio erano quelli della Tyrrel
e LORO hanno disegnato e valutato i parametri della LORO macchina CON i
candelabri. Che poi sono stati adottati da altri e' una cosa diversa. Ma io
sono convinto che se la ferrari li avevesse avuti fin dalla prima gara non
sarebbero stati vietati. E non mi raccontate palle che quelli scarichi
verticali sono sicuri perche' basta una sbuffata di aria calda e una goccia
di benza che s'incontrano per fare flambe' di meccanici. Tornando ai
candelabri comunque, i problemi per Takagi ad esempio erano palesi, come e'
possibile che una squadra che aveva provato li per sviluppare la macchina si
trovi cosi' nella merda?
Io ribadisco, se la ferrari o QUALSIASI altra squadra di punta avesse
lavorato con i candelabri dalla prima gara non sarebbero stati vietati.
Una cosa che non sopporto poi, sono quelli che giudicano gli altri con le
loro menate da "so tutto io".
Senza rancore nei confronti di nessuno.
Leo

 Mercedes, forse avra una macchina degna di lui.
Ma sei veramente sicuro di aver visto qualche gara di F1?
Stando a ciň che affermi mi risulta molto difficile credere che tu
l'abbia mai fatto!
Ciao
Fulvio

Concordo sul fatto che sia una vergogna multare un pilota per un
contatto del genere, concordo sul fatto che Irvine spesso fa il pirla
(ultimamente un po' meno del solito pero').
I candelabri li hanno vietati solo perchè erano brutti non perchè
erano pericolosi, e se ne sono fregati se la Ferrari li aveva gia
provati in prova ed in gara, anzi li hanno vietati proprio quando li
ha adottati la Ferrari (ed e' stata una coincidenza secondo me).
Quindi il tuo discorso sui candelabri mi sembra un po' una cavolata.
Come ha detto (mi pare) Todt, scarichi alti o bassi non fa differenza,
tra il calore della carrozzeria, quello dei freni e tutto il resto se
esce una goccia di benza prende fuoco prima di subito,
indipendentemente dal fatto che gli scarichi li mettano in alto, in
basso o in culo a Irvine per fargli spingere di più. La paratia che i
meccanici ferrari mettono è comunque una sicurezza in più per isolare
gli scarichi dalla benza, ma secondo me è praticamente inutile.
Alex Gatti at 
alex...@iname.com
collaboratore di 
http://www.fano.net/shockware





Fisichella E' UN GRANDE , ED AVREBBE DOVUTO     tirare
ad IRVINE quel pallone gonfiato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!