Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non è la sicurezza..... no

Delle tante stupidaggini che si sono dette e che si continuano a dire quella
più grossa è che si sia trattato di un problema di sicurezza...
NON E' VERO!
Il problema ha riguardato la performance delle macchine.
Se prendo la Rivazza senza frenare, ma magari accellerando?
Esco di strada.
Le Michelin NON potevano percorrere la curvona a quella velocità...
avrebbero avuto problemi gravi.
La dovevano percorrere a velocità ridotta. Potevano farlo.
Avrebbero potuto fare la gara dichiarando anticipatemente che avrebero
percorso il curvone fuori traiettoria a velocità ridotta.
Avrebbero potuto fare una serie di pit stop per cambiare la posteriore
sinistra....
Caxxi loro.
Non si può correre solo sulle piste in cui sono sicuri di vincere..... e
dichiarare le altre "pericolose"
Sono pericolose in quanto non percorribili con la stessa velocità delle
Bridgestone? Il problema è della scuderia che le monta... che deve perdere
punti...
Non della pista.
Chi specula adducendo motivi di sicurezza è solo un ipocrita che cerca di
rigirare la frittata.
EMc2

 ha scritto nel messaggio
[CUT]
Tutto il tuo discorso non fa una piega: la penso esattamente come te! 

 di rigirare la frittata.
Ma le dichiarazioni di briatore a imola quando mori' senna me le ricordo 
solo io ?
Non che sia un grande appassionato di f1, preferisco di gran lunga le moto, 
pero' quelle parole non me le scordero' tanto facilmente... lo 
intervistarono poco dopo l'incidente a senna, quando lo avevano gia' 
portato in ospedale ed era piu' o meno chiaro che non ce l'avrebbe fatta, e 
l'intervistatore gli chiese se non sarebbe stato il caso di fermare la 
gara... e lui rispose che no, che era giusto cosi', che lo spettacolo 
doveva continuare... e oggi viene a parlare di sicurezza innanzi tutto ? 
Bah... che faccia di ghisa...
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 Bah... che faccia di ghisa...
P.S. e tra parentesi, due morti in due giorni... semmai non era un gp da 
fermare quello...


 da fermare quello...
ok ma non c'era un pericolo imminente 

 ok ma non c'era un pericolo imminente 
Ah beh... due morti... alla faccia... 
E cmq e' lo stesso briatore che per lo spettacolo dopo due morti diceva che 
si poteva continuare che ieri aveva tanto a cuore la sicurezza ? Com'e' 
cambiato da allora ! ;)
O non sara' che allora aveva MS in testa e che poi e' andato a vincere ? 
Sai come si dice, a pensar male si fa peccato, ma raramente si sbaglia...


tutto sbagliato.
percorrere il rettilineo a bassa velocita' fuori traiettoria e' estremamente 
pericoloso.
Se la tua vettura puo' fare i 340 li e invece devi andare a 300.... non e' 
piu' una gara, e' una farsa.
inoltre, i piloti michelin in lotta eventuale per il 7-8 posto, avrebbero 
cercato di superarsi li sul rettilineo, allora se devono andare a 300, uno 
prova a passarti andando a 310.. in una escalation e di nuovo saresti andato 
al limite...che e' sopra il mimite delle gomme.
e' semplicemente ridicolo pensare che se hai una gomma che non regge neppure 
da lontano pe prestazioni della vettura tu ti metta a competere. La 
competizione e' basata sull'andare al limite, e una gomma che cede senza 
preavviso non rientra in tale logica, se succede random e con elevata 
probabilita'.
Sarebbe come chiederti di iniziare una maratona quando hai le vesciche ai 
piedi..... 

 probabilita'.
In quel caso il limite è dato dalla resistenza della gomma.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 sbaglia...
io la vedo diversamente, i due morti a imola sono stati un caso e infatti in 
2 circostanze diverse.
Invece domenica andare in pista *cosě* per le M avrebbe significato casini a 
ripetizione e pure annunciati. Con questo gli unici che secondo me non hanno 
fatto cagate domenica sono stati quelli della Ferrari, non salvo neanche le 
altre 2 case 

 2 circostanze diverse.
oltri i due morti ci furono feriti nel pubblico e un meccanico ai box,
era una gara di matti quella...