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Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 6 - LE DOMANDE !!

ATTENZIONE !
Scatta il via del RUN N.6 !!
TUTTI coloro che seguono il ng. sono invitati a partecipare !
Sarà un RUN con configurazione di difficoltà media, che
consentirà ai concorrenti di metere in luce la propria competenza e
tenuta di nervi .
Il RUN è destinato a creare una prima selezione, specie nell'affollata
testa della classifica.
Le risposte dovranno pervenire entro le ore 11,30 di giovedì 23 dic
(anticipo per non stressare i concorrenti alla vigilia di Natale).
Si potranno recapitare le risposte all'e-mail 
jod...@hotmail.com
In alternativa, si potrà rispondere in reply a questo post su isf1 e
isf1M.
Ecco le domande. 
(restano molto graditi gli approfondimenti, ma nel merito la JRP
ricorda quanto previsto dal regolamento)
Vi consiglio di BUTTARE AD INDOVINARE anche se non sapete nulla o se
non avete tempo per fare qualche ricerca.
E' FONDAMENTALE RISPONDERE COMUNQUE !
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1.  Indicare il termine inglese con cui si denominano le gomme a 4
scalanature previste dal regolamento attuale.
Chi sbaglia ha una penalità di 5 decimi di sec.
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2. Indicare quale struttura ha realizzato il propulsore V10 montato da
Arrows nel WCh '99.
Penalità: 5 decimi
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3. OT a sorpresa 
Insegue lo struzzo "beep-beep" tra le praterie d'America, ma talvolta
riesce anche a vincere. Spiegare di cosa si tratta. 
(la domada è configurata in stile-indovinello e va opportunamente ed
esaustivamente interpretata. Essa fa ovvio riferimento al mondo delle
corse automobilistiche internazionali)
Penalità: 1 decimo
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4. Indicare la marca della benzina che alimentava le Ferrari nel WCh
'83
Penalità: 8 decimi
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5.  Indicare quale pilota campione del mondo di F1 è stato anche
titolare della Nazionale del proprio paese di tiro al piattello
Penalità: 1 decimo
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6. Indicare quale episodio costrinse Stirling Moss al ritiro dalle
competizioni (obbligatorio indicare quantomeno natura, località e anno
dell'evento e ultima monoposto condotta in F1) 
Penalità: 3 decimi
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7. Indicare a quale evento calcistico fece riferimento la strana
scritta apparsa sulla fiancata, sotto il cockpit, della Jordan
nell'estate '94.
Penalità: 2 decimi
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8.  Illustrare in quale circostanze è maturata l'unica vittoria in F1
del tedesco Jochen Mass (obbligatorio riportare un breve racconto
degli eventi del GP e specificare circuito, anno, e la vettura con cui
vinse)
Penalità: 4 decimi
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9. Indicare in quale circuito si attribuì il sedicesimo posto in
qualifica con il tempo di 1.31.123 (rif. periodo 1969-1999)
Penalità: 2 decimi
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10. Indicare il nome in italiano del dispositivo di rilevazione e
protezione dei dati in caso di incidente collocato all'interno della
cellula di sopravvivenza
Penlaità: 6 decimi
__________________________________________________________________________
11. Specificare l'orario di start del warm-up del GP d'Argentina '98
(ora italiana)
Penalità: 4 decimi
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Per qualsiasi chiarimento, la JRP è a vostra disposizione,
consigliandovi di inviare le richieste di chiarimento, possibilmente,
entro domani.
Vi consiglio di NON PERDERE TEMPO e di inviare 
tempestivamente le vs. risposte.
BUONA GARA !
: - )
Jody Racing Promotion co.
sponsor ufficiale della Scuderia ROSSE DOC Scuderia Italia
Vice-Campione del Mondo del Toto F1 1999

 (ora italiana)
Quando va a letto le galline.
Mr. PALLEAMOLLO
Apelle figlio di Apollo fece una palla di pelle di pollo.


Mancano poco più di 20 ore alla conclusione del RUN 6.
Oltre a Vinci, Skywise, Korn e il "privato" Varani, anche i
concorrenti Mark, Ganzerli, Giovanni77 e Fernando hanno scelto di
scendere subito in pista per evitare "l'ingorgo pre-natalizio".
Una prima SFIDA quindi si è già conclusa, quella tra gli inseguitori
Skywise e Ganzerli.
A parte il coraggioso Vinci, tutti i big del Campionato fanno
pretattica, aspettando il momento più proficuo per assestare la loro
prestazione.
Il concorrente Lele ha cominicato di avere alcuni problemi tecnici,
che potrebbero metterlo fuori gioco per questo RUN (ma potrebbe essere
una tattica per far abbassare la guardia allo sfidante Indolfi).
Quest'ultimo a sua volta è intervenuto per alcune verifiche.
Il Tecnico, pur attraversando un periodo di gravissimi problemi
tecnici, ha assicurato la sua presenza, quindi il solo Martino è "a
rischio", essendo stato assente nel RUN 5.
La JRP invita i concorrenti a ultimare al più presto la loro prova.
La scadenza delle 11,30 di domani è ASSOLUTAMENTE PERENTORIA (anche
perchè sarò out-line dalle 17 di domani alle 11 del 27-12).
Si anticipa che il RUN 7 partirà lunedì 27-12 intorno alle 14 e si
concluderà mercoledì 29-12 alle 23.
BUONA CONCLUSIONE DI RUN
: - )
JRP