mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MON...

Primo MONtoya a MONaco MONtecarlo dopo la precedente vittoria di MONza.
Ora si va a MONtreal... e non dimenticate su chi puntare il prossimo
anno al MONtmelò!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 anno al MONtmelņ!
su quel MONgoloide di MONtoya? :)
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

 anno al MONtmelò!
MON Dieux che MONotonia e la Ferrari MON amour dove la mettiamo MS corrarà
con un MONopattino e RB con uno scooter MONomarcia?
ciaooooooooooooo
JJK

 anno al MONtmelò!
Passi per la prima, ma a Barcellona su JPM non ci punterei nemmeno se 
ne avessi da buttare .........

 e RB con uno scooter MONomarcia?
Per quello che fa, sarebbe quasi una miglioria...
-- 
Obelix@home

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: guida completamente elettronica

Che ne pensate di una formula uno senza pilota con degli attuatori meccanici
per sterzo, freni, acceleratore ? Secondo me è già possibile senza
particolari difficoltà. Salve a tutti.


Guarda che esistono già le gare fra auto telecomandate ;-) E' altra roba
;-PPPP
Piero

Altro che se è possibile.
Addirittura avevo letto su un numero di autosprin che la Mclaren nel 1999
utilizzava un sistema sullo sterzo che permetteva se non erro di corregere
gli errori del pilota.


E' possibile ma non
sarebbe + F1. Il gusto di vedere i piloti ha cmq il suo fascino. 
E cmq
resto dell'idea che x quanta elettronica ci sia, l'uomo riesce a dare
quello spettacolo dovuto all'imprevisto della natura umana che i vari
seganli elettronici non riusciranno mai a fornire.
Ciauz, ;)  w.shark
F1 always and however!!  
The F1 is one of those innate things. The
Ferrari is the other.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:bpRe8.16259$_u5.5...@news1.tin.it...

era una bufala di rombo per il 1 aprile
ci aveva abboccato finora solo uno, meriti una citazione sul Grove :-P
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: partenza per il giappone

Prosegue a ritmo serrato l'impacchettamento dei gioielli di Maranello. entro
mercoledi' uomini ed attrezzature partiranno alla  volta del giappone per
l'ultimo gustoso appuntamento del mondiale. Ma proseguono ancora i test a
Fiorano per stabilire l'affidabilita' di nuove soluzioni alle testate dei
motori: quei cavalli in piu' daranno noie ? Ormai da quattro settimane i tre
moschettieri si alternano tra Fiorano ed il Mugello per provare nuove
configurazioni motori. i test di durata si sono svolti a Fiorano tutti i
giorni dalle 7 del mattino alle 6 di sera, finche' c'era luce; principale
artefice Badoer. Questa mattina inizio giri alle 9.30. Il clima e' sereno ma
si avverte quell'emozione fisica di un grande evento. Nessuno parla. Tutti
incrociano le dita. (sto scrivendo con i piedi)
Al momento tutto e' fermo, ora di pranzo, portatile gelido, tariffa Omnitel
massima. ________ sten saluti
teach me to fly so I shall drag my feet from the sand
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/
       Search, Read, Discuss, or Start Your Own    

massima. ________ sten saluti
Vuol dire che hai scritto il MSG dopo aver visto di prima persona i test ?
Se sě, hanno provato anche partenze da fermo?
Sappiamo che il miglior modo per accorgersi di un traction control č
ascoltare il motore all'uscita delle curve lente. Puoi darci qualche
impressione? Ferrari monta, secondo te, un TC?
Grazie.
Saluti da
Gianluca
------------------------------------------------
 ////  
black...@geocities.com
 ////  ----
-----------------------------------------------

massima. ________ sten saluti
Grazie!    ;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)---------
|Salvatore Iannello |      E' in corso la votazione per
|Mail:anteporre "l_"|    << it.sport.formula1.moderato >>
--------------oOOo---
       |_| |_|

massima. ________ sten saluti
Report libidinoso!!!
Sten, che mi dici delle sospensioni anteriori?
L'hanno modificate?
Hanno messo i fulcri mobili?
Notizienotizienotizienotizie.... GRAZIE!!!!!
Saluti da
Vanderveken
l'olandese volante
Acustic-crash tester
--- Doppiero' il capo Horn, dovessi metterci l'eternita'!
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere

 Sten, che mi dici delle sospensioni anteriori?
nulla perchè non sono cambiate
--


 impressione? Ferrari monta, secondo te, un TC?
difficile a dirsi con LB alla guida ...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: postate qua le vostre idee + geniali e no

vediamo magari è una stupidata però dai io la sparo
attenti ragazzi ::-)
allora non ricordo se questa pratica viene ancora usata in cart o un'altra
categoria  ma sapevo che a un certo distacco del secondo dal primo
determinasse una specie di annullamento del vantaggio con relativa
compattazione del gruppo
aalora così sarebbe troppo squallida per il mio punto di vista però mettete
caso se il primo da al secondo burante la gara 30 secondi o altro distacco
da decidere   far ricompattare il gruppo però assegnando un tot di punti al
primo (o anche agli altri 5 )
ecco io la mia cartuccia l'ho sparata ora voi giudicate i pro e i contro

 un tot di punti al primo (o anche agli altri 5 )
Già adesso ad esempio mi pare che la CART dia un punto a chi compie il
maggior numero di giri in testa nella gara, così come all'autore della
pole position. Però fai conto che a me già non piace la SC proprio
perché toglie il vantaggio a chi se lo è guadagnato...
Il punto della F.1 di oggi è la difficoltà delle vetture di sorpassarsi,
non soltanto il dominio di uno o dell'altro. D'altra parte, a meno di non
prevedere correttivi in corso di campionato per penalizzare chi ha troppo
vantaggio sugli altri (cosa peraltro IMHO nemmeno giusta), rimane sempre
il rischio che, dato un regolamento tecnico, ci sia qualcuno che lo
sfrutta al meglio e domina. L'unica possibilità è cercare di rimescolare
le carte modificando tale regolamento
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

La soluzione per renderfe le gare f-1 più comabattute sarebbe quella di fare
due manche da un'ora ciascuna.
Non sarebbe uno scandalo, solo che obbligheresti i piloti al rischio di una
seconda partenza al che si potrebbe farli partire la seconda volta con il
sistema della partenza "lanciata" style CART.


propongo di far correre tutti i gp alle 4 del mattino, nessuno li
guarderebbe e meno gente dirà che sono noiosi :)

 ecco io la mia cartuccia l'ho sparata ora voi giudicate i pro e i contro
Come idea per movimentare i GP mi sembra buona... non so se lo è anche
nell'arco del campionato per tenere viva la lotta al titolo mondiale
Per me basterebbe scalare di una posizione in griglia i primi due della gara
precedente a vantaggio di chi sta subito dietro
Chi vince un GP al successivo sa che la pole, valida per le statistiche,
varrebbe al massimo un 2° posto, ma sarebbe comunque incentivato a dare
sempre tutto (se arriva 2° sarebbe 3° ecc...). E probabilmente si vedrebbe
qualche sorpasso in più
Inoltre assegnerei più punti ai piazzamenti per evitare che chi vince
qualche gara di seguito prenda subito "il volo" (es: 10p al 1° ; 7 al 2° ; 5
al 3° ; 4 al 4° ; 3 al 5° ; 2 al 6° ; 1 al 7°) Non sono certo cambiamenti
radicali, ma al momemto mi sembra un giusto compromesso. Se si vanificano
troppo gli sforzi dei più forti qualcuno potrebbe non aver più voglia di
investire così tanti soldi nella ricerca tecnologica in F1
Red
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso?

Nessuna dichiarazione di divorzio dalla McLaren?
-- 
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 


Per ora non ho visto nulla online...

 Nessuna dichiarazione di divorzio dalla McLaren?
prima licenziano MAssa dalla Ferrari e poi dicono grazie allo spagnolo
prendendolo in Ferrari.
-- 
Arsenal's Blog : 
http://englandwordcup.blogspot.com/
My Blog about London :
http://massimousai.blog.espresso.repubblica.it/londra///
 Flickr :
http://www.flickr.com/photos/massimousai

 Nessuna dichiarazione di divorzio dalla McLaren?
Gli č andata male. La vittoria mondiale di KR č stata la cosa peggiore per
lui: adesso non puň piů andare alla Ferrari...
Avesse vinto lui oppure LH sarebbe stato molto probabile che l'anno
prossimo sarebbe andato a Maranello... Ma ora si mette male per lui.

 peggiore per lui: adesso non puň piů andare alla Ferrari...
anche perchč dubito fortemente che Alonso, al posto di Massa, avrebbe fatto 
passare Kimi, ieri, a costo di farlgi perdere il mondiali (ad Alonso degli 
altri non gliene frega assolutamente nulla)


 Nessuna dichiarazione di divorzio dalla McLaren?
a me sembra che è già un po' che si comporti e parli già da ex....

 
non ci credevo prima dell'ultimo gp a maggior ragione non ci credo adesso...
Alonso almeno per 2-3 anni non lo vedremo vestito di rosso....

 
Briatore intervistato ieri prima della gara , dichiarava di aver sentito 
alla radio Alonso che diceva di non vedere l'ora che finisse la gara e 
la stagione ....

la stagione ....
NO, Briatore ha affermato che Alonso per radio al team ha detto di non
voler più correre con questa ["cazzo di", aggiungo io] squadra nella
prossima stagione!
Visto che era nell'intervista prima della partenza del GP, probabilmente
era a continuazione delle lamentele di Alonso che imputava alla squadra
di aver sbagliato i tempi di uscita box per le qualifiche, compreso il
fatto che lui dovesse stare dietro al "coccolino" Hamilton.
Peraltro io ho un dubbio: OK che era l'unico ad avere il motore al
secondo GP, ma non è che in McLaren pensassero di avere la vittoria in
tasca con Hamilton ed hanno pensato bene di "castrare" (o a livello di
motore o in qualche altro particolare) Alonso in modo che in teoria non
potesse infastidire Hamilton (e.g. temendo tentativi di sorpassi
avventati..fatto che poi è avvenuto, ma solo perchè Hamilton in partenza
è stato chiuso da Raikkonen ed è stato costretto a frenare parecchio per
non tamponarlo) ?
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ... se no sono cavoli vostri....

Mosley non finisce mai di stupire...
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39191
In pratica ha scritto una lettera a chi intende votare Vatanen per
dirgli che se poi Vatanen perde.... vedi oggetto !
Grande.....

 
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39191
traducibile in "non � molto sicuro che Todt vinca.."
Onestamente penso che Todt abbia le competenze per quella poltrona, ma 
sarebbe incandidabile essendo stato DT Ferrari.
Vatanen sembra "un personaggio in cerca d'autore" e forse non ha proprio 
le competenze adatte alla F1, ma per lo meno sembra essere libero da 
ogni sospetto. Ergo spero vinca quest'ultimo, acquisendo strada facendo 
le competenze.
-- 
http://www.simracing.biz

 --
http://www.simracing.biz
Sicuramente Vatanen ha competenze più adatte al ruolo, essendo più
"politico" negli ultimi trascorsi rispetto a Todt....
Io penso e spero che vinca Vatanen, non per i trascorsi di DT Ferrari
di Todt ma principalmente per il fatto che questo è caldeggiato da
Mosley....

 strada facendo le competenze.
boh, mi sbaglier�, ma credo che Vatanen sar� succube di altri, oltre che 
incapace ad un ruolo simile.
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 ZX Specturm nomignolo: FFS
ho un'idea (provocatoria...): candidiamo Briatore.... ;)

 ho un'idea (provocatoria...): candidiamo Briatore.... ;)
beh, sicuramente renderebbe la Formula 1 altamente spettacolare, ma la parte 
sportiva verrebbe lasciata un po' da parte. Per� farebbe la gioia di sponsor 
e televisioni!


 l'ho detto e lo ribadisco, pur da tifossimo McLaren, ritengo Todt un serio
Ha una grossa controindicazione per me, il figlio manager

Carodiavolo ha scritto:

...stronzone.
Ne sa qualcosa Naomo Gregoracio...

 Mosley....
quoto

 quoto
almeno siamo in due....
boh... mi pare così naturale...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: motore anteriore !

pofferbacco !
 
http://www.motori.it/anteprime/12378/ferrari-f12-berlinetta.html
 
 
;-)))
 

 "SalvoS"
 
 
sei OT !!
 
 
e come ti permetti!!
mi era venuto un accidente .. credevo che Alonso dovesse correre con un 
motore dentro al musetto nel 2012!
 
credo non serva dire che scherzo!
 
 

 ;-)))
 
perchè il modello che va a sostituire dove ce l'aveva il motore?
 
 

 perchè il modello che va a sostituire dove ce l'aveva il motore?
 
si ma questa, dicono, che va piu forte della enzo, e se vero allora
aveva ragione il vecchio a dire che i buoi devono stare davanti al
carro ?
 
;-)))

Il 01/03/2012, SalvoS ha detto :

motore anteriore per modo di dire, si trova praticamente al centro 
dell'auto...
 
 

SalvoS scriveva il 01/03/2012 :

secondo te una casa come ferrari non è in grado di produrre, 10 anni 
dopo, una supersportiva + veloce di un prototipo di 10 anni prima?
posizione del motore o meno?
 
 


 
ma infatti da qui il mio stupore, e non la farei cosi facile, va bene 
che con le diavolerie elettroniche di oggi si fa volare anche un asino, 
ma la posizione del motore non mi pare che sia un dettaglio cosi 
trascurabile...
 
tra l'altro la posizione anteriore del motore rende le sportive piu 
vivibili, piu classiche, piu orientate al confort e al lusso, piu da 
utilizzo quotidiano...
 
;-)))
 


http://www.automobile-catalog.com/img/pictonorzw/fiat/128slsportcoupeus.jpg
 


http://www.autoviva.com/img/versions/72/fiat_128_sport_coupe_1300_sl__small_6172.jpg
 
 
Che macchina!!! (l'originale del 1972, non quella con portellone 
successiva) ci fosse ancora, la comprerei...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: dopo g.p. di Francia

------------------------------------------------
         ... perdona se il mio gergo ...
       perdona se dicendo io corro rischio
           di buscar qualche fischio !
------------------------------------------------
finalmente una gara con lotta diretta; niente stop&go, sanzioni o
squalifiche a turbare una lotta aperta, diretta e faccia a faccia tra i
due contendenti principali: MS e la McLaren!
  Non e` un lapsus o una distrazione la mia; elencando i due rivali NON ho
detto "Ferrari e McLaren", ma "M.Schumaker e McLaren" perche` e`
arcievidente da sempre che l'avversario della McLaren non e` la Ferrari,
ma MS che e` su una delle due Ferrari ...
  ... con cio` non nego i notevoli passi avanti fatti dalla Ferrari (5
anni di cura MS qualche frutto lo hanno dato!) e una certa difficolta`
McLaren. Inoltre mantengo ancora una previsione iper-realistica e
iper-prudente sulla conclusione del campionato: MS su Ferrari e` ancora
molto favorito per il titolo e questo e` quasi sicuramente (almeno al 70%)
l'anno buono.
Pero` oggi la Ferrari in una sola corsa ha perso la corsa, l'onore e
l'affidabilita`. DC, spesso bistrattato e denigrato, ha sorpassato con
autorita` prima RB e poi MS ... ;-)
Comunque finisca il campionato, la gara di oggi mi ha gia` abbondantemente
ripagato: vedere la squadra per cui tifo fare doppietta e
contemporaneamente la squadra per cui ANTI-tifo perdere in un sol colpo
prima l'onore (l'onta di due sorpassi), poi l'affidabilita` (un motore
arrosto) ed infine la corsa e` stato veramente bello ...
  pino
P.S. non ricordo chi tempo addietro in un ``delicato post'' diceva che se
     quel pirlotto di DC lo squalificassero a vita la f-1 ci
     guadagnerebbe.
     A quel ``chi'' dedico il g.p. di Francia ... ;-)

prima l'onore (l'onta di due sorpassi)
QUATTRO sorpassi. Si, conta anche quello ai box, almeno, loro li hanno
sempre contati...
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.4.10.100070...@seblin1.local...


 > autorita` prima RB e poi MS ... ;-)
  ...CUT...

 vai a cagare se avevo tra le mani DC dopo un certo gran premio del
Belgio............SNIP
Raffinato :)
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

   pino
Buon per te, anche se secondo il mio parere tifare CONTRO una squadra e' una
cosa quantomeno idiota e antisportiva. Mai gioire delle disgrazie altrui,
presto te ne accorgerai anche tu...
Nocturne

 adesso non facevi sicuramente il tifo per lui
Ben detto , se eravamo in 2 ad averlo tra le mani dovevano chiamare FOx
Molder e Dana Skully per cercare di capire dove si trovavano i resti... :-)
								MAxDamage

adesso non facevi sicuramente il tifo per lui
Chi era che aveva bisogno di livello basso di fan ferrari?
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: vergognosa Ferrari





Davvero vergognosa questa politica della Ferrari 
che obbliga un suo pilota a rinunciare ad un secondo posto per farsi superare da 
Schumacher.


Qualcosa di simile non era mai accaduto alla 
Ferrari del buon Enzo, mai successo


che Villeneuve fosse obbligato a farsi da parte per 
far vincere Scheckter.


Credo sarebbe ora che alla ferrari assumessero una 
maggiore responsabilità sportiva.   



forse è meglio che ti informi prima di postare questi messaggi...((((
hai citato solo tre personaggi e ti garantisco che sono stati i meno
indicati per questo tipo di citazione...
ciao nico
una maggiore responsabilità sportiva.


Ehmm se non ricordo male Imola sorpasso tra 
Pironì e Villenueve (Ferrari disse che fu uno dei suoi più grandi 
crucci).


 


-- 
--
Mauro Licciardello


 


E-Mail:
maur...@katamail.com
maur...@tiscalinet.it
maur...@multiplayer.it



Invece di fare di questi commenti, comincia a disabilitare l'html.

Ehmm se non ricordo male Imola sorpasso tra Pironì e Villenueve
Ricordi molto, molto, molto male.
Obelix

Davvero vergognosa questa politica della Ferrari che
Piu' che altro, la spudoratezza. Ci voleva molto a farlo in maniera
piu' 'tranquilla'?? proprio all'ultima curva, con RB che bel bello se
ne esce in conferenza con un 'perche' me lo hanno detto...' neanche
l'intervistatore sapeva piu' cosa dire..
Obelix

 l'intervistatore sapeva piu' cosa dire..
E a questo punto io non posso che dire "L'AVEVO DETTO"!!!
In tempi non sospetti, quando fu ufficializzato il passaggio di RB alla
scuderia anglo-franco-italotedesca arancione, mi era chiaro che con
tutte le sue timidezze Rubens non era il pilota adatto per la Ferrari.
Irvine se n'è dovuto andare perchè non ne poteva più e dava segni di
insofferenza (e forse stowe '99 ha contato qualcosa), ma è stato un
"signore" nei riguardi della Ferrari. Rubens ha più amor proprio ed era
inevitabile che si sarebbe prima o poi ribellato.
E' arrivato il momento e chissà cosa succederà quando sarà ufficiale la
dipartita di RB dalla Ferrari...
Oppure chissà quanti miliarducci gli daranno per restare...
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #



mah, per me l'ordine gliel'hanno dato qualche giro prima... solo che
lui ha obbedito platealmente
shingo

On Mon, 14 May 2001 22:21:05 GMT, 
nbr...@box.seven.it
 (Obelix) wrote:

eccolo qua un altro che deve andare a ripetizione: Obelix, che faccio,
lo boccio subito o gli diamo un'altra opportunità ?
shingo

lo boccio subito o gli diamo un'altra opportunità ?
Gli si da' sempre un'opportunita'.... dopotutto, vogliamo rieducarli,
non lasciarli facili preda del tedesco...
Obelix

mah, per me l'ordine gliel'hanno dato qualche giro prima... 
Non lo so, sembra che il resto della scuderia abbia elegantemente
glissato su cio'... pero' ti ricordo che in diretta a pochi giri dalla
fine l'addetto stampa Fer smentiva spudoratamente...
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso ottavo!!!!

Incredibile rimonta con la macchian ridotta a un rottame
Frentzen 13o a 3 giri di distacco.......penso per rottura. GODO

Frentzen 13o a 3 giri di distacco.......penso per rottura. GODO
Stavolta devo proprio concordare con te caro DMC12.
Grandissima gara di Fernando che aveva l'auto ridotta ad  un colabrodo
per le diverse botte ricevute.
Peccato per il sabato che lo ha fortemente penalizzato, sarebbe stata
un'altra gara se fosse partito lui al posto di Trulli.
Va beh.....
Paolo from Brescia
Bertolucci? E' il regista che spiega il '68 con 69.

per le diverse botte ricevute.
Beh, però ha anche qualche responsabilità se la macchina è diventata
tale (e.g. quando ha distrutto il fondo piatto saltando malamente sui
cordoli)
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 Va beh.....
Concordo!
ciaooooooooo
JJK

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il Prossimo GP

>Chi mi sa dire quando sarà il prossimo GP ?
mdevi...@hotmail.com
Chi lo sa? Non sai che c'è una nuova regola della FIA per la quale date e
circuiti vengono estratti a sorte e comunicate 5 giorni prima del GP stesso?
Saluti
Phasor

 
Si sara' quello degli Stati Uniti a Laguna Seca il 6 Settembre ?!?
Scherzi a parte, se proprio non lo sai, lustrati gli occhi con
questa pagina del sito SAUBER ci sono tutte le date
http://www.sauber.ch/home/index.html
sposta il mouse su GP e clicca su SPA...
Netscape o Explorer versione 4 necessarie.
P.S. Sole o pioggia ..... punto sul 3 per domenica
Ciao a tutti Marco.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: _picprog.it

_
picprog.it
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 _
picprog.it
Hai sbagliato NG
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: BOICOTTIAMO!!!

Fate come me, non comprate più ferrari!!!
Ciaooo

 Fate come me, non comprate più ferrari!!!
ROTFL!!

> avrebbe il coraggio di indossare ora una maglia della FILA linea Ferrari,
io ho appena scritto alla Fila

sarebbe utile fare una lista delle e-mail degli sponsor Ferrari
comincio io con qualcheduno
"pimpa" <xxx@xx.x> ha scritto nel messaggio
news:EJwD8.49437$5k4.1...@twister2.libero.it...


mi dai l'indirizzo?
--
____


 
Ottima idea, non ci avevo pensato. :-DDDDDDD

 ha scritto nel messaggio
news:SMwD8.49456$5k4.1...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il guastafeste

Ciao amici,
sono ovviamente contento per il verdetto di Parigi, e spero che il finnico
non rivinca il mondiale .Non ho nulla contro di lui, ma è una questione di
rispetto verso i piloti che l'hanno vinto in passato più di una volta; Senna
si rivolterebbe nella tomba a sapere che un pilota capace di sbagliare in
ogni punto critico di un mondiale (quando ciò viene fuori il campione..) ha
anche la possibilità di diventare un pluricampione !!!!
Quindi, il punto è: Irvine, tu che sei un bravo pilota, cerca di vincerlo tu
!!! Almeno lo vinci un anno e lui non lo vince due anni !!!!!
Pensiero contorto, ma con una sua logica.
Scusate, ma non riesco a gioire appieno, perchè nulla mi toglierà dalla
testa che in tutta questa storia qualcosa di losco è successo (Ecclestone e
Mosley che danno pareri diametralmente opposti, la Ferrari che fa pochissimi
comunicati ufficiali, il gufo Di  Montezemolo che non fa apparizioni
ufficiali......).
Meno male che è andata così, ma la Formula 1 ne esce con un'immagine
mooooolto offuscata.
Cmq, speriamo in Suzuka, speriamo che Jean AlvaroVitali Todt e Brawn non ne
combinino altre, che Irvine e Schumi non facciano altre cappellate, che la
McLaren non ridiventi stranamente 1 sec. a giro più veloce di tutti gli
altri (per scoprire poi fra  mesi uno stranissimo congegno elettronico...),
che ai box ci siano tutte le gomme, che tutto insomma non vada come va il
mondiale da 2 anni a questa parte !!!
E CHE DIO, O CHI  PER LUI, ALMENO STAVOLTA CE LA MANDI BUONA !!!!!
CE LO MERITEREMMO, CAZZO
francesco

 wrote in message
news:7urvv6$uv$1...@draco.tiscalinet.it...


Il problema non è l'errore dei giudici a Sepang, ma il fatto che alla
Ferrari non siano stati capaci di ricontrollare le misure di un LORO pezzo
montato su una LORO macchina. Anzi, hanno ammesso l'irregolarità.
Poi a Parigi il pezzo prima INCRIMINATO E POI ASSOLTO  lo hanno portato
loro...
Ma andiamo! (Chi scrive è un ferrarista)
H.H. ha scritto nel messaggio ...


errate.
Ah. Quindi, il fatto che Todt e mezzi ingegneri ferrari le abbiano
confermate sia a Sepang che a Maranello e' irrilevante?..
Obelix

Anzi, hanno ammesso l'irregolarità.
birichini. oppure, pagati da Dennis. oppure, che volevano fottere
Irvine...
Obelix fate vobis...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LH vs MV

Spero ci sia ingaggio
Sarebbe un bello spettacolo 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

Guarda che non siamo in coppa America di vela. Si chiama lotta ravvicinata 

 Sarebbe un bello spettacolo
 
In Mercedes devono aver cannato totalmente il setup della vettura, 
Hamilton perde terreno da Verstappen con le Hard con cui volava in prova.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Su Hamilton decide Mika Salo

notoriamente ferrarista
-- 
 
 
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 notoriamente ferrarista
 
Bene

 notoriamente ferrarista
 
Qualcuno vuole togliermi il titolo di profeta del weekend...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Entrambi i team convocati

Signorini a breve annuncerà chi dovrà lasciare la casa.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®

 Signorini a breve annuncerà chi dovrà lasciare la casa.-- _-=SiMcarD=-_ ®
 
Titolo a Bottas  e non se ne parli più 
 
-- 
Parma45
 
 
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 Signorini a breve annuncerà chi dovrà lasciare la casa.
 
Non credo proprio che stasera cambieranno l'esito, gli Stewards non 
smentiranno Masi, resterà sub judice e decideranno le alte cariche Fia 
(dopo dimissioni di Masi, totalmente inadeguato)
 
-- 
posted

 Titolo a Bottas  e non se ne parli più
 
E dieci punti in meno a Vettel. Giusto per non perdere l'abitudine.
 
Bye, G.


 Titolo a Bottas  e non se ne parli più
 
E 5 punti patente a Vettel!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Consumare la benzina

Di tutte le regole cazzute inventate, quella di dover/poter consumare la 
benzina per poi fare il tempo è la più grossa boiata della F1. 

 benzina per poi fare il tempo è la più grossa boiata della F1.
Diciamo che, considerata anche la situazione del petrolio e dei
carburanti, IMHO è un po' "immorale" sotto il profilo dell'immagine...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 carburanti, IMHO č un po' "immorale" sotto il profilo dell'immagine...
Resta una gran puttanata. Tanto vale fare solo 3 minuti di prove, e usare il 
carico deciso per la gara, tanto la cosa vale per tutti. 

 carico deciso per la gara, tanto la cosa vale per tutti.
Appunto, sono d'accordo che così come è sia una puttanata. Anche perché
già prima della stagione avevano trovato un "buco" che avrebbe consentito
di aggirare la regola e hanno dovuto inserire la ridicola trovata del
110%, tanto per semplificare la cosa. Oltretutto, leggevo, sperando che
non sia vero, che i litri "restituiti" sono basati sul consumo dei vecchi
V10 e non sui V8...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Please!!!

Chi e' che scrive a Carramba per farmi incontrare Schumi??????Ci voglio
parlare...non ci fate caso, sto un po' fuori!!!

Se tu scrivi per farmi incontrare Villeneuve io scrivo per farti incontrare
Schumy ci stai? :o))
OK, sono fusa pure io.....
Katia:o))

 wrote in message
8itggl$j8c$1...@nslave1.tin.it...


 wrote in message
8ith9v$hdv$1...@nslave2.tin.it...


 Simona
....wuilaaaaaaaa.....come stai lavorando!!!
*Pier*

 fosse mio davvero!!!Non starei di certo qui a lavorare...!!!!!
attenta, ce lo dovremo dividere, perchè Schumi è anche MIO!

Idem io se avessi a portata di mano J :o)) purtroppo lui invece è a
Montecarlo a intortarsi quella @#°* della sua morosa.....)
Comunque J è 1,68 perciò per me che sono pufdfetta più di lui è perfetto
:o))) A quando le lettere??? :o))
Katia:o))

Heifeld va bene :o))
Ok.... AIUTOOOOOOOOOO! Meno male che č venerdě....
Katia:o)

...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: forza Trulli!!

Meglio lui che quello stronzo di Alonso

 Meglio lui che quello stronzo di Alonso
Opinioni  :) 


beh.....certamente!! :)

 Meglio lui che quello stronzo di Alonso
siamo in 2
-- 
www.italiansaints.it
 - Il Fan Club Italiano Del Southampton f.c.
Hattrick: Red Hill f.c.(549106) - Ita VII.937

siamo in 2
e 3 (briganti o somari ?)
Simone
___________________________________________________________________________
  Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ? 
      Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")

 Simone
grandi e basta :-)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: secondo me

Schummy ha sbalgiato il giro decisivo in qualifica, e ha pagato la 
domenica, facendo il primo stint dietro fisico.
Senza fisichella di mezzo, avrebbe perso lo stesso, ma sarebbe potuto 
stare molto più vicino.
Non avrebbe recuperato niente con 5 giri più, ma la corsa, avendo un 
contatto diretto sarebbe stata molto più bella.
fisico, se deve correre così, è meglio che parta dietro, almeno non ci 
toglie lo spettacolo.

 stare molto più vicino.
Capisco che GM ci ha martellato per mezz'ora con 'sta storia, ma MS non 
è nemmeno riuscito a rimanere nei tubi di scarico di GF, segno che nel 
primo stint proprio non ne aveva.
GF non ha avuto nemmeno bisogno di far finta di fare il tappo ....

 GF non ha avuto nemmeno bisogno di far finta di fare il tappo ....
.......lo e' ....... un tappo !!
magari anche simpatico (come paperino) ma BROCCO !!!

 domenica, facendo il primo stint dietro fisico.
su repubblica oggi dice senza mezzi termini che era piu' lento.
la macchina era la stessa delle prove e
anche le gomme.
semplicemente non sa' il perche' non aveva la stessa velocita' del
venerdi.
dice anche che se non trovano il motivo non ci sara' tanto da fare:
"se non vai veloce non puoi pensare di vincere"
pace :/
schumy almeno non da' la colpa
alle chiamate dai box ;P
mRt^^

 molto più vicino.
schumy a fisichella nel primo stint proprio non l'ha visto


GF non ha avuto nemmeno bisogno di far finta di fare il tappo ....
A me sembrava l'ultima gara del WCh '05, solo che al posto delle
Ferrari c'erano le MCl. Come allora ho avuto l'impressione che fosse
GF a rallentare per adeguarsi alla velocità degli inseguitori, ma mai
abbastanza per dargli uno straccio di opportunità non dico per
sorpassare, ma almeno per farsi vedere negli specchietti.
Ciao
lreds

> stint proprio non l'ha visto
ma se non puoi superarlo, non ha senso stargli dietro nei tubi di 
scarico.
Se avevano lo stesso come ha fattro a superarlo ai box?
Secondo me. shummy non ha potuto forzare nel primo stint

 domenica, facendo il primo stint dietro fisico.
Schumacher in prova ha preso mezzo secondo.
In gara, nel primo terzo, ha costantemente preso mezzo secondo...
Non sarà che era proprio mezzo secondo più lento (nelle condizioni della 
qualifica)?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

Marat ha scritto:

E neppure a Villenouve!

 scarico.
Con 10 km/h di vantaggio di velocità pura in fondo ad un rettilineo di 
1 km se stai vicino puoi superare eccome.
Il problema è che se sul giro sei più lento non ti avvicini abbastanza.
Non capisco come mai oggi suoni così strano che la squadra che ha 
dominato "2 inverni e 2 estati" consecutivi abbia bastonato di nuovo la 
concorrenza .........

 concorrenza .........
quoto in pieno ed inoltre Barcelona è un circuito notoriamente 
favorevole alla Renault

be' dai... anche questo fa parte dello 'spettacolo'
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bar (pictues) si o no?

Ma secondo voi 'stè BAR le ammettono in by-color oppure no?
Secondo me no. A, almeno, spero di no.
--
          Hammer
---------------------------------------------------------------------
Webmaster di "FORMULA 1 Italia" - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bentornato Fuoripista

Ma che fine avevi fatto?
Devo dire che senza te isf1 è andato via via spegnendosi.
Si sentiva la tua mancanza.
Well-come back
--
Voster semper voster
Lele

 Si sentiva la tua mancanza.
Anfatti
Ma è tornato ad intermittenza
E sono troppo pigro per andare a controllare gli header... magari sono la
Raffa e il Merlo (specie estinte) che si divertono alle nostre spalle
Sarei cauto, questo non mi sembra il vero fuoripista
Magic

Anfatti
NOOOOOOOOOOOOOOO!
"Anfatti", ti prego, non dirlo.....
A proposito, in che regione vivi?
Voster semper voster
Lele

 A proposito, in che regione vivi?
Brixia felix
Magic

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Già veloci come il 2004!

http://it.sports.yahoo.com/050222/10/6gl1.html
 
F1 veloci come nel 2004
Mar 22 Feb, 2:39 PM
La FIA ha introdotto per il 2005 una serie di misure atte a migliorare
la sicurezza sui circuiti. L’obiettivo in particolare è stato quello
di rallentare le monoposto, alla luce delle prestazioni espresse nel
corso della scorsa stagione. Tuttavia, durante le recenti prove di
Barcellona Fernando Alonso ha girato a soli due decimi dal record sul
giro stabilito un anno fa da Takuma Sato. E’ chiaro alla luce di
questo fatto che le modifiche ai regolamenti introdotte dalla
federazione non hanno avuto l’effetto sperato… Mark Webber è, malgrado
tutto, d’accordo con le nuove regole. Il pilota australiano ritiene
che quanto è stato fatto è ragionevole e secondo lui è cruciale il
fatto che siano state ridotte le velocità in curva. "Se non ci fossero
regole, la velocità delle machine sarebbe assolutamente ridicola. Ci
sono piste che non sarebbero in grado di accogliere la F1 se lo
sviluppo continuasse a questo ritmo," ha dichiarato Webber sul sito
della Williams. Con le restrizioni a livello del diffusore, degli
alettoni e del corpo vettura, la FIA sperava di ridurre gli appoggi di
circa il 25%. Ma alcune squadre affermano di aver recuperato questo
gap durante l’inverno. Questo unitamente al fatto che le gomme devono
durare per un’intera distanza di gara e la vita dei motori che deve
durare per due weekend di competizione sottolinea i progressi compiuti
dai top team sulle vetture 2005.

 giro stabilito un anno fa da Takuma Sato.
CVD....
Todt aveva ragione

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: appero'

Grande Shumy ma forse devo ricredermi su Massa... non è cosi' sega come 
credevo, forse l'adrenalina gli fa bene.

 credevo, forse l'adrenalina gli fa bene.
già si era capito da come bastonava Villeneuve

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IL NG CHIUDE. RIAPRE A MARZO !!!!!

"3.14159265358979"
cos'e' il QI ?
Ciao


È il pi greco
Winged horse
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sempre i soliti...

Vabbè io non è che sia un ferrarista DOC mi limito a tifare per  quella che
considero la squadra a me più vicina....ho anche molte simpatie per la BAR
anche se riconosco i limiti tecnici (non certo finanziari) di questa
squadra.
Ma...io...con tutta onestà mi ritrovo a leggere ovunque pene di morte per
quella dozzina di meccanici che hanno sempre tenuto alto il prestigio di
questa squadra. Hanno sempre battuto records nei pit-stop anche negli anni
più bui della rossa. Hanno sempre ridicolizzato gli altri team ai box, anche
quelli dei crucchi della McLaren.
Al Nurb. hanno fatto una cazzata.
Era ora.
Sta bene a tutti i ferraristi che tanto inneggiano all'umanità e alle
emozioni che a loro da questa squadra ma che alla prima che succede sono i
primi a dimenticare che le persone, i meccanici, i lavoratori sono esseri in
carne ed ossa e non computers e possono sbagliare ogni tanto...
A questo punto dovremmo aver seppellito di merda sia Scummy che Irvine, loro
di cazzate in questi anni ne hanno fatte parecchie.
Ma fa niente...andiamo avanti a demolire, a cercare colpevoli e teste da
tagliare, siamo italiani.
Forse essere tifosi e sportivi vuole dire anche stringersi attorno al
proprio team e consololare quella gente che senza stipendi miliardari si
occupa di rendere più veloci le gare degli Dei del Circus.
Forse vuole dire essere anche più umani.
Scusate il disturbo.
Ciao Massi



Hai perfettamente ragione! Io, da tifoso McLaren, forse riesco a vedere le
cose un po' piu' in modo distaccato dal tifoso medio italiano ferrarista,
che un giorno mette il pilota (MS o EI che sia) sugli altari, il giorno dopo
lo critica aspramente...
Lo stesso vale per i meccanici: possono sbagliare. Ma se e' colpa loro, e io
ne dubito (le colpe sono piu' in alto...), sono ancora in vantaggio rispetto
ai meccanici della McLaren...
E poi quest'anno hanno sbagliato: Schumi, Hakkinen, David, Eddie, i
meccanici McLaren...
Giulix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non lamentatevi troppo della RAI ...

Commento su telepiů, subito dopo il rientro di MS dal primo pit stop,
passando davanti al fratello: "in sostanza non č cambiato niente, a parte le
posizioni".
Un raffinato intenditore direi ...
Saluti,
JFSebastian

Un raffinato intenditore direi ...
Guarda, io da qualche corsa seguo le telecronache su tele+, quando poi
venerdi' ho sentito mazzoni ridire per la 100esima volta che sul muro
all' ultima chicane c' e' scritto *benvenuti in quebec* e che questo
ha portato spesso sfortuna, visto che in passato ci si sono stampati
in diversi (cazzo...lo dice ogni volta !!!), l' ho fatto con maggior
convinzione.
Il duo di oggi con Forghieri, pero' (era la prima volta che li beccavo
a fare l' intera telecronaca) era decisamente sotto tono...Raikkonen
entra ai box con una gomma sfondata e non se ne accorgono, Barrichello
perde un flap che vibrava vistosamente da 20 giri e loro cercano un
pezzo di cofano mancante, spesso non si accorgono dei sorpassi o dei
primi che rientrano ai box, fanno previsioni a dir poco fantasiose
sulle strategie...beh, oggi per la prima volta ho rimpianto un pochino
la rai, per lo meno capelli e' attento a quello che succede...cmq alla
prossiam gara riprovo tele+, nella speranza di non trovare piu' l'
accoppiata odierna ;)
ciao
ale

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Verstappen nuova power unit

 
 
https://www.fia.com/sites/default/files/doc_36_-_2021_hungarian_gr
 
and_prix_-_parc_ferme_issues.pdf
 
Parte comunque dalla terza posizione in griglia (ma non dovrebbe
 partire dalla pit lane?)
 
 
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   partire dalla pit lane?)
 
Forse perché è ancora dentro alle tre che il rogolamento impone come 
numero massimo consentito durante la stagione?

 and_prix_-_parc_ferme_issues.pdfROTFL, come ampiamente prevedibile anche da uno scemo, si era danneggiata nell'incidente. Hanno fatto le prove di qualificazione con una PU spompata e danneggiata per poi doverla cambiare lo stesso. Sgeni...> Parte comunque dalla terza posizione in griglia (ma non dovrebbe>   partire dalla pit lane?)Forse perché è ancora dentro alle tre che il rogolamento impone come numero massimo consentito durante la stagione?
 
Si ma è stato fatto dopo le qualifiche, in regime di parco chiuso.
 Quindi le tue accuse fatte in passato in cui se si cambia
 qualcosa in parco chiuso chi ti dice che montano tutto con gli
 stessi parametri per la RedBull non vale?
-- 


   stessi parametri per la RedBull non vale?
 
E chi l'ha detto che non vale? Me lo hai visto scritto da qualche parte? 
La tua malattia ti fa anche vedere cose mai scritte da altri?
 
Ma riuscisse a farti dimenticare come si si cambia nuckname ogni due per 
tre piuttosto...
 
 
Il parco chiuso tra prove e gara è una cazzata senza se e senza ma, 
sempre ed in ogni caso.

 Il 01/08/21 13:37, Admin ha scritto:> ..Il parco chiuso tra prove e gara č una cazzata senza se e senza ma, sempre ed in ogni caso.
 
Su questo sono perfettamente d'accordo, specialmente quando
 cambiano le condizioni climatiche.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Peso dei motori ??

Quali sono i motori piu leggeri ??
Un paio d'anni fà era il Ford che pesava 97 Kg, seguito dal Ferrari 100 kg e
dal Mercedes 107.
In questo momento, i motoristi hanno tentato di allegerirlli ancora, oppure
hanno preferito puntare sulla ricerca della potenza, come sembra???

 ha scritto nel messaggio
news:Yldna.22627$LB6.5...@news1.tin.it...

Il P82 BMW dello scorso anno pesava 90 kg, il Mercedes invece più di 100,
gli altri non so!
Comunque si cerca di avere entrambe le cose, un compromesso tra potenza e
leggerezza... IMHO su una monoposto sono preferibili 2 kg in meno sul motore
rispetto a 10 CV di potenza in più, in modo da poter giocare ulteriormente
con la zavorra.
Ciao,
El Fefo

 ha scritto nel messaggio
news:Hsdna.31990$T34.8...@news2.tin.it...

In due tre anni hanno tolto 10 Kg, e anno aggiunto un 50 cavalli in piu.....
e questo nonostante l'abolizione di materiali come il già citato berilio.
Azzo ci danno dentro gli ingegneri.

 ha scritto nel messaggio
news:ewdna.22673$LB6.5...@news1.tin.it...


 Azzo ci danno dentro gli ingegneri.
Non so quanto pesasse il primo BMW del 2000; di sicuro il Mercedes del 2002
in configurazione a 90° (senza berillio) pesava e beveva di più del
predecessore, quello del 2001 a 72° (sempre senza berillio), e nonostante
questo inizialmente era meno potente e meno elastico.
Ciao,
El Fefo

 rispetto a 10 CV di potenza in piů, in modo da poter giocare ulteriormente
La potenza ti serve solo in rettilineo, il peso te lo porti appresso per
tutto il giro.
Un'approssimazione, ovviamente, ma non credo particolarmente sbagliata.
Oggi, in realta', le auto sono gia' sotto il limite minimo di peso, ma entra
in gioco
la zavorra come scrivi tu.
Ciao,
Luca

 La potenza ti serve solo in rettilineo,
E perchè mai? Ti serve per tutto il giro, ti permette di avere alte velocità
nostante stia girando con più ala.
Ciao,
El Fefo

 nostante stia girando con più ala.
Come scrivevo, e' un'approssimazione. Era un discorso molto importante in
passato,
ora meno per questioni di zavorra e ali (che non mi erano venute in mente).
Negli ultimissimi anni, pero', mi pare che si sia privilegiata la
diminuzione del peso e degli
ingombri piuttosto che la potenza.
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Songaggio: quale fioretto o macumba per LH ?

Io ho già scelto anni fa.
 
Se dovesse accadere il miracolo:
- Bandiera Ferrari fissa sul balcone
- Body Ferrari per la mia TT02 cattivissima

 Io ho già scelto anni fa.Se dovesse accadere il miracolo:- Bandiera Ferrari fissa sul balcone- Body Ferrari per la mia TT02 cattivissima
 
Mi toccherà tifare Sainz
-- 


LH salirebbe così a 7.5 Luppoli, perchè ripeto : se nessuno capisce la macchina possono avere anche un budget infinito, ma si attaccano

 ha scritto:r > > Io ho già scelto anni fa.Se dovesse accadere il miracolo:- Bandiera Ferrari fissa sul balcone- Body Ferrari per la mia TT02 cattivissima > > Mi toccherà tifare Sainz LH salirebbe così a 7.5 Luppoli, perchè ripeto : se nessuno capisce la macchina possono avere anche un budget infinito, ma si attaccano
 
Tipo Mercedes?
-- 

 Tipo Mercedes? 
 
E' un anno e mezzo che LH cassa quella cassa da morto nera. Ma non lo ascoltano
Vediamo questo weekend che succede
 
Il problema rosso è peggiore e indice che i piloti sono delle capre. E' una macchina da Pole, ma se va più piano "Cambia di curva in curva" ......... Ma per piacere, torna al simulatore F1 (e le buscava anche lì da Russel..)

 > Tipo Mercedes? E' un anno e mezzo che LH cassa quella cassa da morto nera. Ma non lo ascoltanoVediamo questo weekend che succedeIl problema rosso è peggiore e indice che i piloti sono delle capre. E' una macchina da Pole, ma se va più piano "Cambia di curva in curva" ......... Ma per piacere, torna al simulatore F1 (e le buscava anche lì da Russel..)
 
Beh se vuoi prendere per il culo ci possiamo fare due risate. Se
 sei serio, mi dispiace per te. 
--

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MONDIALI CHIUSI!!!!

con la vittoria del grande kaiser in canada si puo dire chiusa la pratica
dei 2 mondiali...
ora cercheremo di portare al secondo posto nei piloti il barriko...
ma le teste a maranello sono gia alla prossima stagione...
la ferrari e' maestra nel dosare le forze...e per quest'anno ormai basta
impegnarsi il minimo per ottenere il massimo  ;-)
Turbomen...tutto sulla f1...anzi molto di piu'...

...

Hai ragione !! Anche io spero che adesso suoni l'ora di Barrichello !! 
Per l'anno prossimo basterà sviluppare la F2002 !!!
Forza Ferrari   !!!!!!!!!!!!!!
Forza Schummy !!!!!!!!!!
Forza Rubinho !!!!!!!!!!!!

 dei 2 mondiali...
SGRAATTTTTTTTTTTT! (anche se è vero :-P)

 ha scritto nel messaggio

che bello...allegria...certo che ne vedremo di campionati
combattuti....addio spettacolo
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >>
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 combattuti....addio spettacolo
Si', vabbe', pero' il premio per la qualita' tecnica e' la vittoria, ed il
dominio, nello sport, no?
Saluti.
--
----
§ - J'aime mieux les méchants que les imbéciles, parce qu'ils se reposent -
Alexandre Dumas figlio
----
                                       ^^SpAwN^^


me ne fotto dello spettacolo
lo stradominio Mc Laren con Lauda-Prost-Senna-Berger me lo ricordo
ancora
da ferrarista ho fame di vittorie
perciò ben vengano mondiali noiosi come questo
shingo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hamilton da penalizzare

McLaren sul podio
-- 
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

 McLaren sul podio
 
almeno il podio glielo fanno fare. Che giuduci inutili.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Scomparse!!!

Ciao raga
sto aggiornando, via via che vengono presentate, le livree delle vetture di
F1 per il mio GP2. Qualcuno di voi sa per caso dirmi quando mai verranno
presentate al pubblico Arrows e Minardi? E con quali piloti hanno intenzione
di correre questo mondiale?
Grazie mille.
Bye, Pigi.

 wrote in message
Z6Qp4.133028$C3.14...@news.infostrada.it...


...
