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Titolo: Il fesso

Al di là dell'assurdità di una regola che consente per un pilota di 
poter andare per tutto il GP fuori pista in un punto del circuito, 
traendone chiaramente vantaggio sennò non ci andava lì fuori così tante 
volte,  e di penalizzarne un altro quando ci va la prima volta, non si 
può non sottolineare il fatto che Verstappen è stato il pdf, pilota 
fesso di giornata.
 
Macchina più veloce, decisamente più veloce visto quanti secondi ha 
recuperato in poco tempo, ti vai ad impelagare in un sorpasso il quel 
punto invece di andare di DRS nel primo rettilineo successivo?
 
Fesso di giornata lui e palma di team fesso di giornata per RedBull per 
via della strategia "anomala".
 
Insomma ieri era scritto che dovessero vincere Mercedes-Hamilton e così 
è stato.
 
Amen.

 Al di là dell'assurdità di una regola che consente per un pilota di poter andare per tutto il GP fuori pista in un punto del circuito, traendone chiaramente vantaggio sennò non ci andava lì fuori così tante volte,  e di penalizzarne un altro quando ci va la prima volta, non si può non sottolineare il fatto che Verstappen è stato il pdf, pilota fesso di giornata.Macchina più veloce, decisamente più veloce visto quanti secondi ha recuperato in poco tempo, ti vai ad impelagare in un sorpasso il quel punto invece di andare di DRS nel primo rettilineo successivo?Fesso di giornata lui e palma di team fesso di giornata per RedBull per via della strategia "anomala".Insomma ieri era scritto che dovessero vincere Mercedes-Hamilton e così è stato.Amen.
 
Però quando ha attaccato ha approfittato di una indecisione di
 Hamilton in un doppiaggio. Poi,  sarà un caso,  ma non è più
 riuscito a portare un attacco.  
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 fesso di giornata. 
 
 
infatti sono quasi convinto che la sua carriera ricalcherà quella di Mansell. Considerando quanto sia ancora in palla Hamilton credo che prima dei prossimi 5 anni non si ritirerà se la Mercedes rimarrà dominante.
 

 Frentzen sempre in quell'anno mi sembra.. 
 
Uscita box Canada '98.
Nessuna regola in quel caso.
Solo la FiA che si gira dall'altra parte.
Come fa puntualmente da 8 anni con la MB e Hamilton.
 
m

 Come fa puntualmente da 8 anni con la MB e Hamilton. 
 
Esattamente.

 
 
a volte si, ma non è questo il caso. 
 

   riuscito a portare un attacco.
 
Ho visto la gara in streaming con commento in spagnolo, lì fin dalla 
partenza hanno più volte parlato di problemi di Verstappen col 
differenziale, che possono essersi acuiti dopo l'uscita. Poi ovviamente 
solo lui saprà come sono andate le cose veramente.  In una intervista ha 
accennato a difficoltà su alcune curve per tutta la gara.

 Sì, ma è una regola che era nota a tutti.
 
 
Ma infatti io non contesto la decisione di fargli cedere la posizione, 
ma la regola tout court, secondo cui puoi in gara uscire per prendere 
vantaggio purché non si sia in fase di sorpasso, allora il vantaggio 
diventa riprovevole. Immagino e spero che ci diano un taglio a queste 
cose incomprensibili.


tante regole sono assurde. Ad iniziare dal cambio mescola obbligatorio e dal pit obbligatorio ecc
 
Però fin quando ci sono , vanno rispettate...


No, dai, quelli sono altri tentativi, tipo quelli di Vettel che non hanno nessuna possibilità di riuscita. Ieri non mi pare che fosse un tentativo disperato, né particolarmente sporco. Voglio dire come cazzo è che quando ha dato una ruotata a Leclerc non ne ha tratto vantaggio?
Poi, se fosse possibile o no sorpassare in seguito, non lo so. Tendo a credere che dopo la restituzione della posizione, lui si sia innervosito e Hamilton si sia gasato, spostando l'equilibrio. Però, non si può essere certi al 100% che avrebbe avuto un'altra occasione nitida.

 Il 29/03/21 09:21, hnoba ha scritto:> Sì, ma è una regola che era nota a tutti.Ma infatti io non contesto la decisione di fargli cedere la posizione, ma la regola tout court, secondo cui puoi in gara uscire per prendere vantaggio purché non si sia in fase di sorpasso, allora il vantaggio diventa riprovevole. Immagino e spero che ci diano un taglio a queste cose incomprensibili.
 
Comunque da metà gara in poi anche Hamilton non è più uscito in curva 4
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 Comunque da metà gara in poi anche Hamilton non è più uscito in curva 4
 
 
A beh, allora scrivano nella regola che è tollerato uscire di pista 
volontariamente e ripetutamente fino a metà gara, o fin quando Hamilton 
e Wolff decidono che si può fare. Che mi pare forse la cosa più 
probabile :-)

 cose incomprensibili.
 
La regola che citi semplicemente non esiste.
Nella 27.3 non c'è nessuna differenza tra fase di sorpasso e fase di guida 
normale.
Nel corso del GP HAM è uscito di pista 29 volte e sempre nello stesso 
punto e nessuno gli ha detto nulla: questo è lo scandalo rispetto alla 
regola 27.3
Ah, nel camera car di VER, si vede che lui esce di pista dopo il sorpasso 
per una violenta correzione in controsterzo, quindi se gli fosse stato 
contestato dopo la gara avrebbe potuto dire che non era uscito 
volontariamente ma per evitare un testacoda e una possibile situazione di 
pericolo anche a chi in qual momento lo seguiva da vicino, quindi avrebbe 
dimostrato di aver rispettato la norma 27.3 nella sua INTEREZZA.
https://www.youtube.com/watch?v=2KT1D9ZGrUI
 


Perchè a Vettel in Canada cosa successe?
Durante la gara niente, poi grazie al pizzino di TW ecco che a fine gara 
è arrivata puntuale la punizione.
Svegliatevi un poco, quelli sono intoccabili (per ora....)
S

 S
 
 
considera che reggono ormai mezza formula 1...

 per una violenta correzione in controsterzo
 
Ah beh, allora... :-)

 Durante la gara niente
 
Tanto che la penalizzazione è arrivata a gara ancora in corso.
Ma il gusto di sparar cazzate contrarie alla realtà qual è esattamente?

 La regola che citi semplicemente non esiste.
 
 
Esiste nel momento in cui la fanno valere, per prima l'ha fatta valere 
il muretto RedBull che ha chiesto immediatamente di cedere la posizione.
 
Un po' tutti qui stiamo dicendo che al loro posto avremmo fatto 
proseguire Verstappen per poi discuterne a fine gara, quando avremmo 
sputtanato gli steward mostrando al mondo i filmati di tutte le volte 
che Hamilton aveva fatto quel tragitto alla stessa maniera, l'essersi 
cagati addosso dimostra chiaramente sudditanza psicologica o eccessivo 
timore reverenziale.
 
Il che considerato riguarda un team che è la seconda o terza forza 
economica del circus, deve far pensare su cosa si è ridotta la F1 oggi.
 
 


Se per te quello è il succo della questione, accomodati pure.
La penalità è stata decisa in gara ma applicata a fine gara, per essere 
sicuri che LH non rischiasse il sorpasso ma potesse solamente mantenere 
un distacco congruo, altro favoritismo.
Persino LH credo se ne sia vergognato, vista la faccia che aveva sul podio.
E questa è una delle numerose scene a cui mi riferivo che sono una 
schifezza e che fanno male anche a chi riceve il favore, peraltro non 
avendone bisogno.
Ma si sa che i maggiordomi fidati vanno oltre i compiti stabiliti.
La lista ormai è talmente lunga....
Ed è proprio per questo che il regolamento, che fa cacare, non viene 
modificato: deve rimanere lo spazio per la genuflessione.
S

 Ah beh, allora... :-)
 
Allora sarebbe stato giustificato in una eventuale contestazione post-gara.
Lui ha chiuso il sorpasso *regolarmente* in pista (lo ha detto anche Masi, 
non io, e si vede dal camera car) poi in accelerazione ha avuto un 
sovrasterzo che ha corretto andando per un'attimo fuori dalla linea bianca 
con le quattro ruote.
Tutto regolare e vittoria meritata buttata al vento da una grossa vaccata 
del muretto RB.
 

 Lui ha chiuso il sorpasso *regolarmente* in pista
 
E ovviamente l'essere andato lungo mica è figlio di quella manovra.
C'è andato perchè poteva tranquillamente rimanere in pista, ma ha preferito inserire un elemento che potesse fargli perdere la gara...

 modificato: deve rimanere lo spazio per la genuflessione. 
 
Se invece fosse diverso questo spazio "non codificato" mica esisterebbe... :-)))

 preferito inserire un elemento che potesse fargli perdere la gara...
 
Ho spiegato per filo e per segno con dovizia di illustrazioni come e 
perché è "andato lungo", non ho altro da aggiungere.

 
 
Il thread in questione, che ho aperto io, non è certificato dalla Fia né da un organismo terzo, quindi il video in questione vale zero. Le parziali ammissioni di Pirro valgono zero lo stesso, perché rilasciate in rappresentanza di se stesso e non della Fia. Ci vogliono documenti. Carta canta. Questa è monnezza. Tutto il contrario della documentazione prodotta da lui.

 da lui.
 
Ah, per il video ipotizziamo un deepfake?
Magari realizzato con Assetto Corsa?
Che bravi che sono diventati questi falsari.
 

 On 30.03.2021 15:05:13 +02:00, Despacito wrote:> Il thread in questione, che ho aperto io, non è certificato dalla Fia né> da un organismo terzo, quindi il video in questione vale zero. Le parziali> ammissioni di Pirro valgono zero lo stesso, perché rilasciate in> rappresentanza di se stesso e non della Fia. Ci vogliono documenti. Carta> canta. Questa è monnezza. Tutto il contrario della documentazione prodotta> da lui.Ah, per il video ipotizziamo un deepfake?Magari realizzato con Assetto Corsa?Che bravi che sono diventati questi falsari.
 
Cosa non si farebbe pur di denigrare Hamilton
-- 

 perché è "andato lungo", non ho altro da aggiungere.
 
Chiaro...

 Lo dico meglio: posso verificare anche le 0-1-2-...-28 degli altri?
 
Te lo impedisce qualcuno?
 
 

 Lo dico meglio: posso verificare anche le 0-1-2-...-28 degli altri?
 
Hai contato?
Sto ancora aspettando 
 


Tutti in contromano su questa autostrada
S

 
Evita di fare un torto alla tua.... intelligenza.
E' più comodo passare in testa ed eventualmente poter essere ancora 
attaccato, o stare dietro e guardare, gomito al finestrino, con l'unico 
obiettivo di rimanere entro i 5 secondi di distacco?
S