Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nervi saldi.

Competitività ritrovata, pilota migliore del circuito,motore di merda.
 
Credo che si sappia dove lavorare;che si lavori porca zozza.
 
 
 
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Voster semper voster
Lele®

 Credo che si sappia dove lavorare;che si lavori porca zozza.
 
La competitività rompendo è meglio della macchina affidabile che lotta 
per il quinto posto. Però ieri due ritiri per due motivi diversi, 
quella di CL su una PU dove si era appena montato un componente nuovo. 
Capiranno? Sistemeranno? Magari si ma considerando che Redbull ha già 
passato la sua shitstorm quasi sicuramente troppo tardi per il 
mondiale. E a settembre queste PU verranno congelate per quattro anni.
 
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Un Profumino è per sempre.

 queste PU verranno congelate per quattro anni.
 
" Tuttavia, è debito sottolineare come la FIA non abbia chiuso la porta 
ad interventi nell'ambito della sicurezza e dell'affidabilità"


 per il quinto posto. 
 
 
 
In termini di punti sarà da vedere alla fine, non direi che 0
 punti è meglio di 10. In termini di competitività, bisogna vedere
 se una volta risolti i problemi di affidabilità la macchina sarà
 da quinto posto. Ma se è da secondo posto per me è lo stesso,
 stanno già perdendo un'occasione preziosa, questo era l'anno
 buono. Come al solito quando si risolvono i problemi è sempre
 troppo tardi, si vince quando si risolvono in tempo (non sarebbe
 ancora troppo tardi, ma potrebbe diventarlo a breve).
 
 
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 da quinto posto. 
 
Il problema è che gli avversari sono quello che sono.
 
Mi stupisco che ieri abbiano cannato, dato che avevano tutto l''interesse a diversificare e fermare Perez. Ma capita ben poche volte all'anno, e sono abbastanza sicuro che il podio più alto per leclerc sia già in soffitta
Una mappatura meno aggressiva gli farà perdere anche le pole
 
Facile fare ottime qualifiche con una macchina da 100km

Nervi saldi?
In un anno dove sembrava esserci tutto per giocarsi il mondiale, oggi si 
ritrovano col mondiale costruttori ormai perso e quello piloti che solo 
eventi al momento imprevedibili potrebbero risollevare.
Per me ormai e' andata, troppe cazzate reiterate in un breve lasso di 
tempo.
I nervi saldi servono a Leclerc per mantenere un contegno e non 
sfancularli, e servono ai tifosi, di gran lunga i piu' pazienti di tutti.
 
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 Credo che si sappia dove lavorare;che si lavori porca zozza. 
 
se avessero saputo dove lavorare non avrebbero deliberato questo step di motore
 
saluti
Roberto
FV

 ad interventi nell'ambito della sicurezza e dell'affidabilità"
 
Ci sarebbe il lato comico della vicenda, ovvero il fatto che la Ferrari ne ha già usufruito, mi pare proprio sulla PU #2.
 
La macchina va, non si discute.
Il motore pure, in particolare mi pare che al sabato riescano al momento buono a tirar fuori qualcosina più della concorrenza.
Il problema però è che dovrebbe durare 7 GP, non 7 giri...

 Il motore pure, in particolare mi pare che al sabato riescano al momento buono a tirar fuori qualcosina più della concorrenza.
Con un motore tarato per durare 7 giri, tutta la concorrenza li 
surclasserebbe comunque. Anche l'Alpine.
S

 surclasserebbe comunque. Anche l'Alpine. 
 
Mo' non esageriamo. :-))

 
 
 
Sono d'accordo. Ricordo dei momenti chiave peggiori di questo: Francia 96, ma anche Francia 2000, quando si chiedeva la testa di Todt e poi sappiamo come è finita.