Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: se non c'era la penalizzazione

alonso stava con schumi a lottare x la vittoria. 

 alonso stava con schumi a lottare x la vittoria.
alonso è un pilota fortissimo, alla sua età non erano così nè Senna, nè 
Prost, nè Schumacher, che ritengo i tre piloti più forti degli ultimi 30 
anni, come minimo. 

 alonso stava con schumi a lottare x la vittoria. 
e se non c'era la penalizzazione di monaco schumi era in testa al campionato

Concordo pienamente, come pilota niente da dire.Peccato che e' una persona 
molto antipatica e la sua bravura passa in secondo piano.
"Danny" <DannyNi...@Ghiacciohotmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:liUMg.14956$6Z1....@tornado.fastwebnet.it...


Marli di Schumacher per caso ?


Parli di Schumacher per caso ?


 campionato
ms poteva evitare di intralciare volutamente gli altri...
ki č causa del suo mal pianga se stesso 

Alessandro Topo Galileo wrote:

E se la mi nonna aveva le rote era un carretto

 ki è causa del suo mal pianga se stesso 
non credo che si fosse fermato volutamente come non credo che ieri 
alonso abbia ostacolato massa, se non altro sono state pareggiate le 
ingiustizie

 non credo che si fosse fermato volutamente
waaawhhwhaaaaaaaaaaaaahhhwhwahwhwaawhhah!!! ahahahhahaahhahahahhha oddio dio 
io ooo... ma stai scherzando vero?
ma nn ti ricordi che all'uscita mette dritto il volante , si intraversa e 
ferma la macchina cosě?
vabhe consolatevi con l'ennesimo titolo di ms..
contenti a vincere cosě?

 alonso stava con schumi a lottare x la vittoria.
Non so. Perň a penalizzazione, seppur fiscale, era giustificata (e il metro 
fiscale č stato applicato a tutti, penalizzando, se cosě vogliamo dire, di 
sicuro piů Schumacher che non Alonso).
E forse, se avesse avuto il Drive Through che gli spettava per aver tagliato 
la chicane per superare Heidefeld, non sarebbe mai arrivato in zona podio.
Detto questo, ha fatto comunque una gara di altissimo livello.
Come Schumacher del resto: nonostante il tedesco non si sia concesso 
un'attimo di respiro, girando sempre a ritmo da qualifica, ha fatto solo un 
errorino marginale (volendo forzare troppo un doppiaggio), per il resto č 
stato perfetto.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 alonso stava con schumi a lottare x la vittoria.
e il motore non si rompeva.
E se gli asini avessero le ali........ Con i se e con i ma non si va da 
nessuna parte.

 contenti a vincere cosě?
... anche io avrei risposto cosě a 16 anni ... :-)
... quando prenderai la patente, guiderai una macchina e farai il primo 
cozzio a 40km/h cambierai opinione :-)
-- 
         Sportellatamente
       -o..: RaceManŠ :..o-
    ..: Virtual Driver Team :..
-RBR-LFS2-NetKar-rFactor-
          ___F.I.P.V.___ 

> alonso stava con schumi a lottare x la vittoria.
E poi  BBBUUUUMMMM!!!!
ROTFL...ma perché rosichi così tanto.

 Prost, nè Schumacher,
Si ...ma da quanti anni segui la F1??? Ma che cazzo dici! oggi le monoposto 
sono infinitamente più facili da guidare, vanno da sole...non le puoi 
minimamante confrontare ne con le macchine degli inizi degli anni 90 che 
guidava Schumy ne con i carrarmati turbo con cambio a pomello che guidavano 
Prost e Senna negli anni 80. Alonso ha vinto un solo mondialino di merda 
soltanto perché aveva la macchina buona ed un culo spropositato sulle 
disgrazie di Kimi...e basta, campione di sto cazzo.

> ms poteva evitare di intralciare volutamente gli altri...
Alonso poteva evitare di bloccare volutamente Massa...


Certo, molto.
Eravate contenti a vincere l'anno passato con le McLaren che si rompevano ad 
ogni alito di vento?
Saluti
Ant 

 
"Se mio nonno  c'aveva 5 palle...." ma rotfl.

 



Se è per questo, Senna ha pure guidato una macchina con sospensioni attive, 
e le minigonne rendevano le macchine molto stabili.
Ma questo non c'entra, i piloti che ho citato sono emersi nei confronti di 
piloti che correvano con macchine simili a quelle che guidavano loro, 
pertanto Alonso, che si sta distinguendo eccome rispetto a tanti suoi 
colleghi, lo metto insieme a Schumacher, a Prost e a Senna.
Il fatto che le monoposto vadano da sole è una cazzata, c'è solo meno salto 
fra le vetture di categoria inferiore rispetto alla F.1. , per cui i piloti 
ci mettono di meno ad adattarsi e quindi riescono a guidarle ma da li a fare 
la differenza forse conta più oggi la sensibilità di guida rispetto ad una 
volta, dove non c'era la telemetria e quindi contava ancora parecchio il 
riuscire a farsi l'assetto in base alle sensazioni di guida.

 salto fra le vetture di categoria inferiore rispetto alla F.1.
Cazzata confermata dagli stessi piloti...se vuoi ti posto il link di un 
camera car di Mansell a Spa con cambio a pomello a motore turbo 
inguidabile....semplicemente Di-su-ma-no!!!

 riuscire a farsi l'assetto in base alle sensazioni di guida.
Non sono d'accordo. O abbiamo 22 fenomeni in pista, oppure effettivamente
oggi c'e' molto meno margine per i piloti.
Basta vedere qualche filmato dal camera car su youtube di una macchina di
15-20anni (che non erano i trattori, ma gia usavano i computer)
fa e una di adesso per vedere la differenza anche solo in
rettilineo. Soprattutto i sorpassi che Schumacher faceva in Benetton
(me ne ricordo uno su Alesi in una gara bagnata...),
in Ferrari non dico che non ci siano stati, ma ce ne sono
stati molti meno. All'incirca la tattica e l'andamento sono ora i
soliti: si parte dai primi 2 o 3 posti. Se sono davanti bene,
altrimenti cerco di stare il più attaccato possibile ed eventualmente
cerco di passare in quei due o 3 giri prima del pit. E non
vale per la Ferrari, ma per quasi tutte le macchine che
hanno vinto in questi ultimi anni.