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Titolo: Bocciato tre anni fa Montoya si vendica

Uscita sana e salva dallo scandalo abortito della benzina irregolare al
termine delle qualificazioni, riecco la Williams più bella e forte di prima.
Tre scuderie in lotta, le tre più prestigiose di tutte: Ferrari, Williams e
McLaren. Un sogno. O un incubo, a seconda dei punti di vista.
La Williams rinasce grazie al fiuto tecnico di Patrick Head, grande vecchio
del tavolo da disegno ora passato alla dirigenza; grazie alla Bmw che ha
preso l’antico motore Supertec, ci ha lavorato attorno e lo ha trasformato
in qualcosa di completamente nuovo e originale, e quest’anno investe altri
160 miliardi per completare l’opera: grazie al talento di Ralf Schumacher e
Juan Pablo Montoya, piloti raccattati da sir Frank Williams incurante della
sfiducia altrui. Sarebbe stato interessante vedere Ralf (che comunque ha
ottenuto il giro veloce) e Juan Pablo e le loro macchine in azione sul
bagnato, ma ci saranno altre occasioni.
Dunque, nella gara in cui tutto il mondo sembrava occupato da Schumacher e
dai suoi parenti ho scoperto una volta per tutte quanto valgo Montoya.
Scoperto è una parola pesante: non aveva nessun bisogno di ulteriori esami
un venticinquenne che al primo anno d’America vince la serie Cart; che si
guadagna subito l’appellativo di cattivo ragazzo in mezzo ai pirati
statunitensi inclini all’invidia; che da giovane si sottoponeva assieme al
padre Pablo, apprezzato architetto di Bogotà, a lunghi e gelidi viaggi negli
aerei refrigerati che trasportano fiori tra la Colombia e Miami per correre
sui go – kart.
Ma forse anche a Montoya servivano quel sorpasso irriverente a Schumacher e
la corsa di testa prima di essere spazzato via da un Verstappen senza
controllo. Ora sa esattamente cosa aspettarsi, da sé a dagli altri. “Avevo
la corsa in mano. Ma non ho fretta. Mi ero ripromesso di imparare quello che
c’era da imparare nella mia prima stagione. Magari mi ci vorrà un anno, o
due, o forse tre, ma il Mondiale arriverà”.
Nel 1998 Montoya era collaudatore della Williams. E sperava di gareggiare
nella stagione successiva. Poi gli dissero che avevano preso Ralf
Schumacher. Poi ingaggiarono Zanardi, anche lui campione di Cart. “E io ho
pensato: maledizione, sono fottuto. La Formula 1 per me era tutto, e mi
scompariva dalle mani. Adesso sono un uomo felice. Anche se a guidare queste
macchine si fatica da pazzi. Non perdonano nulla, non sono come le Champ Car
americane. Devi essere più astuto di loro. E devi sempre ricordare che conta
ottenere punti, quindi non puoi permetterti colpi di testa. Ecco perché non
sono più un ragazzo cattivo – ride – Non sarò un altro Zanardi, al quale non
riesco ancora a capire che cosa sia successo quando ha sofferto tanto con la
Williams, e non sarò un altro Jenson Button. Sono rimasto sorpreso quando la
Williams ha mandato via l’inglese e ha chiamato me. Ma io sono Montoya, lui
ha fatto bene e se ci riesco farò meglio. Tutto qui”.
Tutto qui. Tutto qui per uno che ha Bogotà sta sostituendo l’automobilismo
al calcio nell’interesse della gente. “Andavo a casa dopo le corse e trovavo
la gente impazzita. I ragazzi si mettevano a gridare vedendomi. E io
pensavo: Gesù, ma questo è l’effetto che faccio?”. Ne ha fatto di più a
Schumacher quando lo ha pregato non gentilmente di scansarsi e lo ha
praticamente deposto sull’erba. Montoya, occhi da pugile feroce, prima
ancora di cominciare aveva detto: “Io non ho paura di nessuno. Neanche di
Schumacher”. Si è visto.
--
Steve Smith
Recent studies indicate that attendance at
NBA games can teach a sense of teamwork to
troubled youths. Show me the money Saddam!

E devi sempre ricordare che conta ottenere punti
E per farlo devi arrivare nei primi 6 (secondo me giustamente, in fondo è la
F1)
Cmq è più impressionante che abbia vinto la 500 miglia di Indianapolis, che,
non dimentichiamolo, si corre in un'altra categoria (la IRL) con vetture
totalmente diverse da quelle della Serie Cart, e contro piloti che guidano
la IRL tutto l'anno... Montoya e la sua scuderia Ganassi hanno fatto ciò che
potrebbero fare McLaren, Williams o Ferrari (ovvero preparare una vettura
per la Cart o per l'IRL, andare a fare una sola gara a metà campionato,
vincerlo e tornare a casa), ma non il contrario (ovvero non credo che
Ganassi potrebbe venire a Montecarlo oppure Monza e vincere una gara di
Formula 1 al primo e unico tentativo...)

...
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 e..scusate tutti.Sono sincero, però :)
Se ti sto sui coglioni perchè mi leggi, filtrami no.
--
Go Lakers!
Steve Smith