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Titolo: "Che piloti che abbiamo!" :-)

http://it.sports.yahoo.com/040713/25/24uo.html
FERRARI. Todt: "Che piloti che abbiamo!"
Mar 13 Lug, 4:44 PM
Jean Todt non smette mai di lodare i suoi due piloti Barrichello e
Schumacher: "Abbiamo due piloti unici, che esaltano una grande
squadra, una grande macchina e grandi gomme. Il terzo posto di Rubens
ci soddisfa molto, anche se avremmo potuto fare qualcosina di piu’, ma
guardiamo gia’ a Jerez e a Monza dove ci saranno nuovi test.
Ragioniamo per il 2005: a Silverstone 4 motori Ferrari sono andati a
punti, Fisichella ha fatto una prestazione perfetta e con una
posizione di partenza migliore poteva di sicuro arrivare piu’ avanti".

 Schumacher: "Abbiamo due piloti unici" [cut]
Assomilgia d alvaro vitali e mo' fa pure le battute alla Pierino ?
:)
Capisco M$, ma barrichello........ è un David C. che parla portoghese e
italiano.....

italiano.....
Parlerà pure cinese, ma ha 74 punti nel mondiale. Tolto il "fenomeno",
non è che altri ne abbiamo di più.

"Bruno" <"dmbr...@despammed.con"> ha scritto nel messaggio
news:cd1ss0$qka$1...@news.ngi.it...

Il grosso problema di Barrichello è il confronto costante con Michael.
Ci aggiungiamo che pur essendo un ottimo pilota quando è nella giornata
giusta, non è costante.

 non è che altri ne abbiamo di più.
Non scherziamo, ha un missile sotto e se cazza M$ lui non è li pronto ad
approfittarne.
ARranca spesso.
E ' costante, questo si, ma ha di nuovo, sotto le ( | ) una macchina
perfetta.....

giusta, non č costante.
Il difetto di quasi tutti i piloti di oggi, tranne il cannibale.

 non è che altri ne abbiamo di più.
questo a mio modo di vedere dimostra solo:
a) quanto siano assurdi i punteggi.
b) quanto sia superiore la ferrari
niente altro.
ovviamente imho, per carita'...
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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ab...@newsland.it

 Il difetto di quasi tutti i piloti di oggi, tranne il cannibale.
Ma come puoi dirlo ? M$ ha avuto in squadra sempre piloti alla barrichello.
Sarebbe stato bello (o sarà bello) vederlo in squadra con uno di quei piloti
reputati forti.
Certo che barrichello forte non lo è MAI stato.

ovviamente imho, per carita'...
Siamo qui per parlare fra di noi, non per bastonarci con le matita blu
delle maestrine in gonnellino che gravitano sul gruppo... :-)

Certo che barrichello forte non lo è MAI stato.
L'anno scorso, a sentire certi "giornalisti" che non avrebbero nulla
da invidiare alle "maestrine" di questo gruppo, Schumi si era
bevuto... il volante, e Barrichello era diventata la nuova star
dell'universo... ROFTL!!!!!:-)

 Certo che barrichello forte non lo è MAI stato.
mannò....è solo estremamente lunatico. Quando gli piglia bene secondo me è
un buonissimo pilota. peccato che gli "pigli" raramente...

 dell'universo... ROFTL!!!!!:-)
I giornali si devono pur vendere....

 Certo che barrichello forte non lo è MAI stato.
Può darsi che MS sia più forte di Automan .........
Ma una cosa è sicura: dal 1992 a oggi l'attacco più convinto che ha 
dovuto subire da parte dei suoi compagni di squadra è stato quello di 
RB a Indianapolis 2004.
Ognuno lo valuti come crede ......... ognuno valuti come crede i 
compagni di squadra che ha avuto, contratto da prima guida o no ....

 un buonissimo pilota. peccato che gli "pigli" raramente...
Buonissimo?????? .....vabbè lasciamo stare.

 Buonissimo?????? .....vabbč lasciamo stare.
ribadisco, quando gli piglia bene si.

 Certo che barrichello forte non lo è MAI stato.
Veramente e' sempre stato un pilota di ottime promesse, fin dai tempi della
F3 inglese. Il che non vuol dire che sarebbe necessariamente stato un
campionissimo, ma neanche un pilota da fondo schieramento. Ma, ripeto
sempre, quando uno corre per arrivare secondo e' comprensibile che non dia
sempre il 110%. Chi ha fatto sport e si e' ritrovato in situazioni simili
potra' confermare, anche se ovviamente ogni persona/situazione e' diversa.
Ciao,
Luca

 Siamo qui per parlare fra di noi, non per bastonarci con le matita blu
E allora piantala di parlare alla gente e inizia a parlare con la gente. Ne
guadagneremmo tutti.
Ciao,
Luca

 risultati,
Allora NESSUNO può dire che M$ avrebbe battuto qualunque altro compagno no ?
E che se stiamo qui a leggere le classifiche, il NG muore in 2 giorni.....

 campionissimo, ma neanche un pilota da fondo schieramento.
Per me i piloti da fondo schieramento non ci sono.
Le macchine si, ma i piloti sono tutti piů o meno bravi.
C'č poi chi ha qualcosa in piů ovviamente.

guadagneremmo tutti.
Consiglialo ai tuoi amici di "matita".

I giornali si devono pur vendere....
Scrivendo fregnacce? :-)

un buonissimo pilota. peccato che gli "pigli" raramente...
LOL!!!!!!!!! :-))

 Le macchine si, ma i piloti sono tutti pių o meno bravi.
Ecco, e quelli meno bravi vanno in fondo. Senza andare a scomodare i vari
Rosset o Lavaggi, che saranno anche state persone splendide (Lavaggi
soprattutto, sembra) ma non erano esattamente i piloti piu' veloci di
sempre.
Ciao,
Luca

 delle maestrine in gonnellino che gravitano sul gruppo... :-)
sinceramente reputo che in questo gruppo ci siano persone che hanno molta
piu' esperienza di me sull'argomento e se qualcuno mi fa notare una mia
disattenzione (come e' successo anche solo poco fa) ne prendo nota e tutto
finisce li.
ovviamente imho.


, fortysix_and__2
@GhoStmail.com says...
Ecco un altro signorino da politecnico (cit.) che si riempie la bocca 
di frasi altisonanti ...............
:-))))))))))

ovviamente imho.
Andrebbe benissimo anche a me se non si fossero chiusi preventivamente
sull'aventino contro il "barbaro invasor". Hanno deciso a tavolino di
alimentare polemichette inutili e sterili nel vano tentativo di
stancarmi. Se invece non fosse cosě, ci sarebbe da pensare che hanno
grossi problemi di comprendonio e a supporto della mia tesi sarebbe
opportuno andare a vedere cosa č successo con le classifiche dei
motori piů vincenti in F1. Si parla di Ford e se ne escono con
Cosworth. Io credo che lo facciano apposta per creare una qualche
tensione che, posso assicurare, non c'č neanche di risulta. :-)

 che, posso assicurare, non c'è neanche di risulta. :-)
Mi servirebbe la traduzione .... cosa vorrebbe dire "non c'è neanche 
di risulta"?

 "marche" succede che qualcuno abbia qualcosa da ridire ......
ClassiFIca ovviamente.

 tensione che, posso assicurare, non c'č neanche di risulta. :-)
Conclusione assolutamente azzeccata, premessa opposta a quella reale. Si
parla di Cosworth, che io cito come motore piu' vincente di sempre, e tu
tiri fuori ferrari/ford solo per poter gridare:"Bravo ! Bello ! Bis!". Io
credo che lo facciano apposta per creare una qualche tensione che, posso
assicurare, non c'č neanche di risulta. :-)
Luca

parla di Cosworth, che io cito come motore piu' vincente di sempre
ROFTL!!!!!!! :-)

 ROFTL!!!!!!! :-)
Attendo ancora con pazienza un motore che abbia vinto più del FC ....

 di frasi altisonanti ...............
:^)
mi manca..
chi era costui citato?
mkI
p.s. niente politecnico.


 chi era costui citato?
Fatti un giro di post del nuovo vate di questo NG e capirai ;-)
Piccolo suggerimento: Post...
:-D

 prove ufficiali, ma non secondo le follie dello showman Briatore?
no.
ritengo che la vittoria debba essere premiata molto piu' del piazzamento.
io darei 12 pti. al vincitore, 6 al secondo, 4 al terzo... e cosi'
scalando fino al sesto.
per il mondiale costruttori opterei per lo stesso sistema con la clausula
che solo una vettura puo' portare punti alla squadra.
se con questo sistema c'e' il rischio che il campionato finisca troppo
presto.. bhe' allora e' indice che le forze in gioco sono sbilanciate e la
federazione dovrebbe prendere provvedimenti.
in piu', obbligherei i primi 4 costruttori del mondiale a produrre un
surplus di telai/motori che possano essere messi in vendita l'anno
successivo di modo che team di 'garagisti' possano partecipare con auto
comunque competitive.


 Piccolo suggerimento: Post...
sembrava quasi una frase alla jody, o mi sbaglio...?
:^)
mkI


no.
Peccato, perché premiare la pole con 10 punti e il secondo, il terzo e
cosě via fino al sesto posto nello schieramento con 6, 4, 3, 2 e 1
punti, mi sembra sensato per riaccendere l'interesse delle squadre e
dei piloti sulle prove ufficiali
Propenderei a dare invece punteggi maggiorati per la vittoria in gara
(20 punti) con 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2 punti dal secondo all'ottavo
posto. Si potrebbe ricreare un clima di gare  e prove combattute,
riaccendendo lo scarso interesse dei tanti antiferraristi (sigh!)
della domenica che sono sparsi per l'Italia.

 :^)
Effettivamente potrebbe ricordarlo.
Ma il nuovo profeta qui presente ha ancora molto da imparare sul 
fronte dello stile.

 della domenica che sono sparsi per l'Italia.
BOOOM!!