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Titolo: Villeneuve? sono guai!!!

Visto stasera il reportage della prima sessione di prove libere a Montreal.
Villeneuve fa il "solito" crash ad alta velocità.
La domanda sorge spontanea: ma il ragazzo ci stà con la testa oppure ha
deciso che deve farsi fuori per forza?
E' da quando ha cominciato questo campionato che fa solo casino.
Lo avevo sempre considerato chissacchi ma  mi rendo conto che è solo un
"figlio di papà".
senza il nome che porta (ed i soldi che ha) lo avrebbero già scaricato visto
l'andazzo del boys.
Peccato. Poteva essere un'altrenativa al Mostro di Kerpen (Schummy).
--
Saluti da Graziano®
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       (@ @)
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 l'andazzo del boys.
Veramente è da un po' che fa così. A me interessava quando guidava in
america, sembrava un pilota bravo ( è più umile di quanto sia realmente), ma
poi con la prova del fuoco in formula uno si è visto ciò che, secondo me,
vale realmente: molto poco. E non uscite con la sotria del mondiale del '97,
che con quella Williams diventavo pure io campione del mondo.

 Peccato. Poteva essere un'altrenativa al Mostro di Kerpen (Schummy).
Infatti... e sinceramente credo sia l'unica (visto che Montoya pare tardi ad
arrivare)...

 Saluti da Graziano®
Stai delirando? Io certa gente proprio non la capisco...

Anke io avevo già detto la stessa cosa qualche setti
--
...Mat
ICQ: 81018994
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida.
                                     (Ayrton Senna)mana fa... meno male c'è
qualcuno che la pensa come me!! :)
Sono d'accordissimo con quel che dici!!! :)
CiaoCiao

 E non uscite con la sotria del mondiale del '97,  che con quella Williams
diventavo pure io campione del mondo.
Difatti dopo quella brillante stagione con la Williams-Ufo (ha fatto vincere
Hill il che è tutto dire) non lo si è + visto.



Per sua stessa ammissione il mondiale del '97 lo ha vinto GRAZIE a
Schumy sr...Mi ricordo in un'intervista di alcuni anni orsono dichiarò
apertamente che se Schumi non lo avesse tenuto in pista, la Dry Sac
non l'avrebbe mai fatta...
G.Luca (23,60)
icq#84663683
c6:hnoba

 Hill il che è tutto dire) non lo si è + visto.
Non era necessaria quella Williams, JV ha fatto cose davvero egregie (alcuni
sorpassi da brivido).
MaxArt

 La Indy500 l'ha vinta pure Montoya! :-\
ma scusa, la Indy adesso non fa parte del campionato IRL? hanno partecipato
tutti i piloti della Cart all'edizione che ha vinto Montoya, o solo alcuni?
Scusate la domanda scema, ma devo essermi persa qualche passaggio

 tutti i piloti della Cart all'edizione che ha vinto Montoya, o solo
alcuni?
No, non tutti.Da un paio d'anni alcuni Team Cart ,vista l'importanza della
gara, hanno deciso di tornare a correre ad Indy (corsa vinta 2 settimane fa
da Castroneves con la Penske).
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:3b23771f...@News.CIS.DFN.DE...



va bene, ma sono pure sempre 500 miglia, ovvero 800km (dico bene?)! ci
vogliono le palle, ma anche una certa bravura a tenere in pista per 200 giri
una macchina che fa quasi i 400 all'ora. (poi uno come Villeneuve non ha
vinto solo perchè aveva le palle... 2 giri di ritardo non sono una boiata!)

non l'avrebbe mai fatta...
Ma bere meno, no??
Obelix


Serve la bravura per tenere in pista la macchina senza andare a toccare il
muretto, e capire quando a 380 all'ora, puoi passare uno a 300/320.
Considerando che corrono in 33 su una pista lunga 2,5 miglia, e che impiegano
circa 20/25 secondi per fare un giro, hai MAI CONSIDERATO quanto ci si impiega
per fare il primo doppiaggio? E quanti se ne fanno nel corso della gara?
E ricordati che li non c'e' l'autorita' sportiva che ti obbliga a dar strada.
Se vuoi doppiare uno devi essere capace di farlo, e non incazzarsi perche' un
certo Bernoldi non ti da' strada quando e' una posizione davanti a te,
solamente perche' guidi una fottuta McLaren.
La bravura sta appunto nel saper andare forte evitando possibilmente di andare
a centrare uno piu' lento di te o di andare a sbattere sul muro.
Forse non ne hai mai viste di corse cosi', altrimenti ti renderesti conto di
cosa vuol dire.
Ciao.
Rodolfo.

 Scusate la domanda scema, ma devo essermi persa qualche passaggio
Alcuni piloti della Cart corrono la Indy500 lo stesso. Così è stato per
Montoya.
Ai tempi di Villeneuve non c'era la scissione.
MaxArt

 Ai tempi di Villeneuve non c'era la scissione.
sě, questo lo sapevo. ma in pratica, quali sono le differenze maggiori tra
Cart e Irl? Sapevo che l'Irl č la versione scarsa della Cart (detta cosě,
alla brutta). Ma č proprio cosě?
Ste

Stefania wrote:

La IRL e' nata come alternativa piu' economica alla serie CART. In effetti la
differenza principale sono il telaio ed il motore.
In CART il telaio e' libero, mentre in IRL e' fornito da due o tre costruttori
e deve rispettare certe caratteristiche.
In CART il motore e' turbo, max 2.7 litri se ben ricordo, e con valvola
pop-off per limitare la pressione del turbo e chiunque puo' farlo. In IRL il
motore e' atmosferico, cilindrata mi sembra di 3 litri e fornito da due
costruttori, con potenza credo plafonata da un limitatore di giri. Entrambi
sono alimentati a metanolo.
Queste le differenze, in poche parole fra le due serie. In piu' le gare IRL si
corrono tutte su circuiti ovali, per essere piu' americane possibile.
Ciao,
Rodolfo.