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Titolo: Chiarimenti sul ritiro Jaguar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Annuncio choc della Ford: "A fine 2004 lasceremo la F.1 con tutti i nostri
marchi". Oltre al team, in vendita, sparisce la fornitura di motori a Jordan
e Minardi.
LONDRA, 17 settembre 2004 - E' la settimana dei colpi di scena per la F.1.
Non tutti belli, a dire il vero. Come la notizia battuta dalle agenzie
all'ora di pranzo: la Jaguar abbandona la F.1 con effetto quasi immediato.
Una mazzata, per l'immagine del mondo dei GP e per quelal della Casa
statunitense. La Ford, proprietaria della scuderia di F.1, ha annunciato che
il team uscirà dal Mondiale alla fine della stagione 2004. Ma non solo.
"Dopo un'attenta analisi durata diversi mesi - ha fatto sapere Joe
Greenwell, presidente di Jaguar e Land Rover, in un comunicato ufficiale -
la Ford Motor Company ha deciso di non proseguire con qualunque suo marchio
nella competizione in F.1. Stiamo mettendo in vendita le nostre attività nei
GP".
In sostanza la Casa di Detroit, che già aveva fatto balenare l'idea di
ritirarsi dal Mondiale rally, ridimensiona tutte le sue attività sportive.
Abbandonando in toto, ovverosia con la sua squadra ma anche con la fornitura
dei motori, il mondo dei GP. Le conseguenze sono presto dette. La F.1 per il
momento perde un team, anche se gli acquirenti - e sono numerosi -
potrebbero farsi avanti per subentrare nei diritti e proseguire l'attività
con un altro nome.
E Jordan e Minardi, spinte quest'anno da un propulsore Ford, si ritrovano
senza motore. Soprattutto la squadra di Faenza, che aveva appena rinnovato
l'accordo per il 2005. Mentre Jordan, anch'egli in trattativa per cedere la
squadra, stava già puntando a una seconda fornitura di V10 Toyota.
Richard Parry-Jones, vice-presidente della Ford e responsabile delle
operazioni in F.1, ha confermato che sono diversi i gruppi interessati
all'acquisto del team Jaguar. Ma non è in grado di garantire che le
trattative vadano a buon fine. "Se andasse male, dovremmo prepararci allo
scenario della chiusura totale della factory - ha spiegato -. Ma per il
momento non ci vogliamo pensare". La crisi della scuderia di F.1, figlia
della crisi economica negli Usa e in tutto il mondo, si trascina da diverso
tempo. E i cattivi risultati raccolti finora non hanno certo contribuito a
modificare la situazione in positivo. Anche se il brusco stop annunciato
adesso va oltre ogni peggior aspettativa

 GP".
Ah, beh, due settimane fa avevano detto che usciva Jaguar ma entrava
Ford... questo cambia un po' le cose, soprattutto per chi usava Ford come
fornitura di motori.
C'à anche la possibilità che la Ford minacci un ritiro "totale" per
ottenere qualcosa sul piano tecnico-regolamentare o economico, perché la
loro uscita costringerebbe di certo qualcuno a mettere in pista 3 macchine...
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

In F1 non basta avere i soldi, bisogna anche essere capaci a costruire
macchine e motori.
La Jaguard non ne è capace. Il segreto è tutto quì.
Comunque a breve penso che sarà seguita da BMW e Mercedes.....
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:oOB2d.337967$5D1.15...@news4.tin.it...

Beh... il tuo è un giudizio personale...
Non si può dire che la Jaguar non sia capace di costruire automobili o 
motori
E comunque non c'è certo da gioire per l'uscita di scena di un team perchè a 
questo punto è evidente che la barca formula 1 fa acqua e prima o poi 
rischia di affondare con tutti i suoi protagonisti...

 e Minardi.
sai che bello l'anno prossimo la Minardi motorizzata Ferrari!!


Magari, che San Bernie ti ascolti..... (e san Luca Cordero sia con lui in
ascolto...)
CiruZ

sai che bello l'anno prossimo la Minardi motorizzata Ferrari!!
Un periodo non lontanissimo la Minardi lo ebbe quel motore, ma non è
che le cose cambiarono di molto....

che le cose cambiarono di molto....
Difatti: come dimostra la Sauber, non bastano il motore e le gomme
uguali; ora la Sauber sta provando a crescere con la propria galleria
del vento (l'anno prossimo vedremo una vettura completamente progettata
con la nuova galleria), però dall'anno prossimo dovrà svilupparsi anche
un cambio nuovo...
Simone
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
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 che le cose cambiarono di molto....
Come no? Arrivava davanti alla Ferrari...
MaxArt
P.S.: senza scherzi: in un'occasione fu davvero così, mi ricordo ancora la
vignetta di Matitaccia che ritraeva Fiorio a spiare i box Minardi, con
Giancarlo che l'aveva bell'e sgamato! :-)