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Titolo: Ricapitolando...

..rapidamente:
 
- la SC la si butta in pista se una macchina sta in una via di fuga 
siderale dopo essersi cappottata ma NON se una macchina si pianta in 
mezzo ai coglioni (o quasi) in un rettilineo dopo un testacoda per tre 
cazzo di giri; direzione di gara semplicemente dilettantistica; mi 
chiedo cosa avrebbero detto gli ineffabili tedeschi, sempre pronti ad 
insegnare a tutti come si sta al mondo, se una simile sceneggiata 
imbarazzante fosse capiatata a Monza;
 
- solita grande gara di Rosberg che usa il potere Jedi-sfiga-altrui 
(l'unico che pare avere a disposizione) per fondere il disco del 
Negro(tm) e poi si fa una vacanza di un'ora e mezza; mi ricorda sempre 
di piu' il padre (che come tutti i padri illustri col potere Jedi, il 
suo era molto piu' oscuro e letale)
 
- solita grande gara di Alonso che parte settimo; tre davanti a lui si 
inculano (grazie al suo potere Jedi-eliminazione-dell'avversario) e 
arriva quinto (e scatta il potere Jedi dell'autoerotismo-iberico con la 
"best race ever"); dal box provano a fargli un grosso favore e fargli 
mostrare al mondo anche il suo potere 
Jedi-di-guida-sulle-tele-degli-pneumatici e farlo arrivare settimo 
togliendogli il bonus distruzione-al-via che ha vinto, ma falliscono 
miseramente;
 
- solita gara nelle retrovie di Kimi che viene preso a sportellate un 
po' da tutti e ricorda al mondo che il "siete dei geni" di Alonso a 
Monza l'anno scorso forse era motivato quando, girando in 1.25 alto, gli 
dicono che deve fare altri QUATTRO giri; uno per cambiare le gomme a 
Maranello (o in generale per farli distogliere lo sguardo da Twilight a 
New Moon, perche' immagino stiano guardando il vampiro frocio e la 
teenager ritardata che amoreggiano al posto della gara, altrimenti certe 
decisioni non si spiegano) deve farsi colpire da un satellite in caduta; 
saro' coperto da insulti ma l'ho visto decisamente meglio del solito 
(anche al netto della minchiata del sabato); ora posso solo sperare 
nell'Ungheria ..e nella solita Spa;
 
- grande gara di Hamilton che rischia di fare zero in tabella prendendo 
a sportellate gente che, con la macchina playstation, passerebbe ad 
occhi chiusi; bello il duello con Kimi salvo poi una staccata 
ottimistica proprio mentre il finnico sta attaccando Ricciardo; ancora 
piu' ottimistica quella con Button; il Culo(tm) stavolta gli lascia la 
macchina piu' o meno integra visto che s'era gia' sfogato il sabato; 
visto come gli gira quest'anno mi aspettavo peggio, molto peggio; ad una 
certa gli dicono che e' in magic position P1 (immagno che voglia dire 
che se continua cosi' rischia pure di vincere) e lui giustamente non 
capisce ed ha ragione, con la vena chiusa e' difficile ascoltare; senza 
le entrate ottimistiche e con un anteriore integro chissa'...
 
- grande Bottas, davvero; talmente troppo grande che mi viene quasi il 
sospetto che Toto Wolff stia accuratamente coltivando il suo pupillo 
parcheggiato nella squadra a cui fornisce i motori;
 
- Massa dovrebbe andare a Lourdes ma non mi sento di dare la colpa del 
chioppo a KM; per me normale incidente di gara, giusta stavolta la FIA a 
non fare nulla;
 
- Vettel e' sempre Vettel; nel bene e nel male;
 
- temo che la mia omosessualita' latente stia per venire a galla visto 
che mi sto preoccupantemente innamorando di Ricciardo (che per inciso fa 
una gara epocale al di la del duello con Alonso);
 
- Kvyat dovrebbe fare il torpedone con Massa e il Rikkione per Lourdes;
 
- ho quasi finito l'Ardbeg; questa stagione mi sta costando davvero 
parecchio;
 
 
 
m
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 una gara epocale al di la del duello con Alonso);
 
no per piacere. che piace pure a me

 no per piacere. che piace pure a me
 
Fate una cosa a 3 e toglietevi il pensiero! :-D

 parecchio;
 
ah ah ah!
 
Comunque quest'anno stiamo vedendo quasi tutti bellissimi GP 
 
 

mondiale meno meritato della storia della F1...
 
Il suo merito � stato non schiantarsi, prendere tutti i punti utili
possibili con una macchina di secondo piano e non guidare una Ferrari
che ha ammazzato un pilota e ne ha storpiato un altro.
 

Il giorno mercoledì 23 luglio 2014 11:16:51 UTC+2, Dr. Hiryuu ha scritto:
 
 > Il suo merito e' stato non schiantarsi, prendere tutti i punti utili
 > possibili
 
E questo, soprattutto in un'epoca in cui allo schianto spesso seguivano 
danni permanenti (a volte permanenti per l'eternita') e' sicuramente 
stato un grosso merito.
 
 > con una macchina di secondo piano e non guidare una Ferrari
 > che ha ammazzato un pilota e ne ha storpiato un altro.
 
Mah.
Il seggiolino di Gilles era progettato da schifo ma mi pare di ricordare 
che furono calcolati i g del primo impatto sul terreno subito dopo il 
volo sulle ruote di Mass e anche se l'Aviatore fosse stato perfettamente 
allacciato nell'abitacolo per lui non ci sarebbe stato nulla da fare.
Per quanto concerne Pironi, cazzo, se ti butti a cannone nello spray con 
visibilita' zero e guarda caso Prost e' un paracarro fermo in mezzo alla 
pista, bhe' ancora una volta, non so bene cosa ti avrebbe salvato.
A posteriori, vedendo che fine fece Paletti, a Didier (se ricordo bene 
caviglie, costole e naso rotti) ando' persino quasi bene.
Intendo, certi episodi sono fatalita' e punto, guardarli con l'ottica 
"moderna" (post '94 per intenderci) e fare valutazioni sulle macchine di 
allora e' fuorviante.


 un grosso merito.
 
certo, ovvio, ma non ha nemmeno mai rischiato nulla, mai fatto nulla per 
tentare di vincere un GP ma "solo" di arrivare in fondo. Probabilmente c'ha 
avuto ragione, neh..
 
 

 l'ha fatto arrivare terzo, ma meglio cos� che quelli che non lottano..
 
No, no guarda, forse mi sono spiegato male.
Tutta la vita meglio quelli che lottano; solo che per me lottare non 
coincide con lo scollegare il cervello.
Per me con un filo appena piu' di sangue freddo avrebbe rischiato di 
tenersi l'alettone buono e al posto di fare una gare eccellente, farne 
una epocale.
Certamente prendersi il secondo su VB, ma magari mettere quel che 
bastava di pepe al culo biondo del fotomodello e chissa'...


 - temo che la mia omosessualita' latente stia per venire a galla 
 
Altolï¿œ. E che cappero, dovrï¿œ munirmi in via cautelativa di mutande di 
lamierino quando arriverï¿œ il momento di berci questa benedetta birra 
insieme? :-)
 
-- 
"Visto che *hai esordendo* dicendo..." - non fa una piegacci, 
02.01.2014

 caviglie, costole e naso rotti) ando' persino quasi bene.
 
Caviglie non mi pare, marloc. Con le caviglie rotte, pur con tutta 
l'adrenalina in corpo, non saltelli qua e lï¿œ attorno all'Osella in 
fiamme, cercando per giunta di strappare di mano l'estintore a un 
commissario.
 
-- 
"Se i falliti ripetono sempre le stesse cose, mi trovo costretto a 
ripetermi anche io." - sillogismacci, 22.03.2014

 commissario.
 
Azz, sai che l'ho riletta tre volte e non l'ho capita?
Intendevo che guardando che fine fece Paletti (che se ricordo bene nel 
botto canadese perse la vita non per le fiamme ma per la compressione 
addominate e toracica data dall'urto contro la maccihna ferma di Pironi 
stesso) quando ad Hochenheim Pironi (sempre lui) ando' a sbattere contro 
la Renault praticamente ferma di Prost (rompendosi naso costole caviglie 
e forse qualcos'altro che non ricordo) ando' quasi bene.


 insieme? :-)
 
ROTFL!
...ovvio!
: DD


 qualcos'altro che non ricordo) ando' quasi bene.
 
Lascia perdere, sono io che avrei dovuto rileggere prima di azionare la 
tastiera :-( Ti eri spiegato benissimo, ma forse (invoco a parziale 
scusante l'avre scritto prima di bere il mio caffï¿œ mattutino) i neuroni 
non erano ancora tutti settati su "connected".

 tastiera :-( Ti eri spiegato benissimo,
 
LOL...oddio, benissimo...
"addominate", "maccihna" e il famosissimo "Hochenheim"
 
...forse sono io che dovrei piantarci meno cazzate quando scrivo..
: DDDDDDDDDDDDD


 da allora...
 
Guarda, di solito gli articoli tecnici, soprattutto quelli legati alla 
sicurezza dopo il malefico 1mo maggio li salvo tutti; questo pero' non 
l'ho ancora trovato ergo ci vuole tutto il beneficio del dubbio possibile...
 
Se ricordo bene lo stesso Gilles era decollato al Fuji su Peterson (mi 
pare) senza subire danni (tranne per il tizio della sicurezza che stava 
cercando di far sloggiare gli spettatori che e' rimasto ucciso); ma la 
dinamica era molto diversa.
Nel caso del volo su Mass, la Ferrari quando s'e' fermata al suolo, 
anche al netto del seggiolino, era praticamente inesistente.
