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Titolo: Altro che Culonso

Si citano gli episodi fortunati e si dimenticano quelli che hanno bene-detto 
(detto bene agli) altri.
Alonso � primo nel mondiale con tre ritiri e cinque vittorie, mentre Webber 
e Vettel con la macchina migliore di vittorie ne hanno solo tre a testa con 
due ritiri in tutto. Se non � chiaro dunque Alonso con una gara in meno 
nella quale � andato a punti e con il pasticcio di Valencia ai danni della 
Ferrari, � riuscito a fare dei punti in pi� dei suoi due principali 
antagonisti per il titolo, con l'aggravante - che va sia a suo merito che 
demerito - di non aver fornito chiss� quale exploit: non ha fatto sorpassoni 
memorabili, rimonte impossibili, qualifiche in cui ha dato alla macchina 
quattro o cinque posizioni in pi� di quelle che si meritava in griglia... 
eppure guidando senza andare in fondo al suo potenziale, ha messo ugualmente 
in riga tutti fino a qui, con buona pace di quelli che danno a prescindere 
contro alla Ferrari - non ho mai capito perch� tra l'altro. 

 Alonso � primo nel mondiale con tre ritiri e cinque vittorie,
quattro in realt�! :)

 ha scritto nel 
messaggio news:4cc53995$0$6833$5fc...@news.tiscali.it...
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diciamo che a me l'unica cosa che veramente mi spiace � la foratura di 
Hamilton a Barcellona, � da allora che dico che quei 18 punti (che non sono 
ne colpa sua ne della squadra) gli sarebbero potuti costare il mondiale (e 
avrebbe 3 punti in meno anche Alonso, per dire).
Poi, gli altri ritiri ci stanno, Monza e Singapore poteva evitarli lui, 
Ungheria cambio, Giappone gara castrata tra penalit� in griglia per il 
cambio e rottura dello stesso in gara... ma vabbeh, ripeto, l� � colpa del 
pilota (o dei piloti, come Singapore, incidente colpa di Webber ma ritengo 
che Hamilton ragionando poteva accontentarsi e stargli dietro...) o della 
squadra... ma quella gomma bucata a 2 giri dalla fine a Barcellona mi sta 
qui... 

 ha scritto nel 
messaggio news:4cc53995$0$6833$5fc...@news.tiscali.it...
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Alonso ha vinto in Bahrein, Germania, Italia, Singapore e Corea. Sono 
cinque.
E i ritiri sono tre, Malesia, Inghilterra e Belgio. 

 contro alla Ferrari - non ho mai capito perché tra l'altro.
Il problema è proprio capire quanto è questo potenziale, se è davanti
in virtù dei guasti altrui pur avendo commesso una pletora di errori
probabilmente significa imho che il merito è della vettura, che
peraltro beneficia di quasi un anno in più di sviluppo e di un aiuto
da parte della FIA per rendere affidabile un motore che, montato come
richiede la F10, non era più affidabile.

 quella gomma bucata a 2 giri dalla fine a Barcellona mi sta qui...
Ognuno ha le sue cose che "gli stanno l�"... a te � toccata la gomma di 
Hamilton... mal comune mezzo gaudio. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4cc54a05$0$40003$4faf...@reader3.news.tin.it...

e' che la gomma esplosa (difetto di costruzione dell'esemplare) � colpa 
della Bridgestone, fattore esterno sia alla squadra che al pilota. Quella 
gomma � capitata a Hamilton e in gara per di pi�, poteva capitargli durante 
le prove libere, come poteva capitare ad un altro pilota... 

 ha scritto nel 
messaggio news:4cc5475d$0$45268$4faf...@reader4.news.tin.it...
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vabbeh, stendiamo un velo pietoso sulla Germania.