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Titolo: DALLA PORTA DI SERVIZIO !!

Il teatrino giallo-rosso-nero della domenica sera non potrà più
alitare IDIOZIE dissumulando un finto atteggiamento scandalizzato che
nasconde a malapena un irresistibile voglia di gridare esultando
"EVVAAAIII, HANNO SQUALIFICATO SCIUMAAAAAACHEEEEER !!! "
NO ! 
Perentoriamente, gloriosamente, dopo 10 anni, su una pista
"maledetta", con un gara di grande pregio ed intelligenza tattica.
E VOI avete semplicemente ancora una volta perso !!
E sorrido al pensiero di quegli amici e quelle amiche che, di fronte a
chi mette a nudo i motivi di criticità e scarsa professionalità dei
motoristi elvetico-tedeschi,  continuano a ripetere come un disco che
si è incantato sul piatto dello stereo:
"Aspettaevedrai-aspettaevedrai-aspettaevedrai-aspettaevedrai ...."
Una eco imbarazzante che già si sta spegnandosi lentamente.
Avete semplicemente ancora una volta perso !!
E scuoto in modo appena percettibile il capo al pensiero di quegli
amici e quelle amiche che continuano a descrivere la Scuderia come un
covo di serpenti dove regnano le divisioni, i sospetti, le congiure,
di quelli che hanno scelto in modo emblematico il difficile 1999 per
ammettere al mondo quello che tutti avevamo capito da tempo: 
il loro ferrarismo urlato, sguaiato, ostentato null'altro era se non
un ovvio atavico anti-ferrarismo .
Trasformatosi in una dichiarazione di amore nei confronti dei Minardi,
dei Trulli, dei Fisichella per essere sicuri di poter saltare al
momento giusto sul carro del vincitore.
Ma anche voi avete semplicemente ancora una volta perso !!! 
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Il tema tecnico è stato semplice.
Ferrari ha ottimizzato l'aspetto vantaggioso del suo essere
COSTRUTTORE e SQUADRA, un'unica entità, con un forte orgoglio
nazionale, capace di avviare, con una progressione commovente, un
ciclo storico ormai quadriennale che solo chi è accecato da
esterofilia aggravata non riesce a vedere. 
I nostri avversari, al contrario, sono riusciti a trasformare un
elemento solitamente di vantaggio (quello di assemblare la
componentistica principale) in un elemento di svantaggio: ormai
l'arroganza del finanziatore Daimler sta innervosendo con accuse ad
incrocio il moristista elvetico Ilmor ed il telaista
britannico-neozelandese McLaren.
Il risultato è un propulsore fallato nei fondamentali, a cui si è
tentato di dare inizialmente rimedio con un precipitoso sviluppo dello
step 1, salvo poi ripensarci ed accroccare un' "aggiustata" alla meno
peggio del gravissimo problema emerso in AUS (altro che filtro ....)
Il volto bilioso del "padrone" yankee-tedesco è riuscito oltretutto a
mandare in tilt anche i telaisti inglesi che, messi sotto pressione,
hanno montato un alettore irregolare, facendosi buttare fuori a calci
dalla classifica finale in modo quantomeno imbarazzante.
I ns. avversari avevano un vantaggio eccezionale nel marzo '98, grazie
al fatto di aver sviluppato telaio e propulsore interpretando prima di
altri il senso del nuovo regolamento (anche se rimane alto il sospetto
che abbiano avuto qualche dritta anticipata da qualcuno, lassù, nella
Silicon Valley della F1).
Hanno dilapidato tutto.
Con la gestione tronfia e supponente di Daimler-Mercedes la scuderia è
andata in tilt e Hakkinen non ha trovato di meglio se non uscire 
DALLA PORTA DI SERVIZIO, sotto lo sguardo incredulo della moglie, come
qualla di Maria Antonietta durante la Presa della Bastiglia.
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Ora, sentiremo il ciarpame di giornalisti esperti di piedi e di pedali
che, incrociando le dita, grideranno scompostamente
"mondiale chiuso, mondiale chiuso !"
Costoro vanno ignorati !
Già nel '98 l'urlo isterico degli esterofili che inneggiavano alla
"Formula McL" dopo i 20 p.ti di Hakka,  fu loro ricacciato in gola da
un Wch risolto solo all'ultima gara  e solo in ragione di una manovra
di oscena scorretteza ai danni del Portacolori italiano.
Le potenzialità di "riscossa" tecnica dei ns. avversari è inferiore a
quella della Ferrari '98-'99, proprio alla luce della disomogenea
articolazione delle funzioni e delle competenze in seno a quel team.
Ma attenzione ....... l'affidabilità delle ns. macchine non è ancora
ottimale. Avevo detto qualcosa in merito alla vigilia di ILagos e
l'episodio accaduto al ns. Ruby mi ha purtroppo dato ragione.
Basta una rottura a Imola (sgraaaaaaaaaaaaat) per il ns. Campione e
questi ci tornano addosso.
Ma adesso, godiamoci  le amabili smorfie di gioia del ns. Fuoriclasse
ed il sorriso dei ns. meccanici mentre srotolano il tricolore.
E godiamoci il volto sudaticcio e tremebondo di rabbia ed incredulità
del ns. avversario mentre scappa inelegantemente dalla 
PORTA DI SERVIZIO. 
 
: - )
Jody

Sei peggio di una piattola!!!
*PLONK*

"Aspettaevedrai-aspettaevedrai-aspettaevedrai-aspettaevedrai ...."
alla mercedes lo dicono da due gp,te lo dici da 20 anni e attento a
non fare 21
Saluti
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Questa signature,per non dimenticare Jerez 97 e Adelaide 94!!!!!
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"EVVAAAIII, HANNO SQUALIFICATO SCIUMAAAAAACHEEEEER !!! "
Grazie, Jody. Grazie di esistere :-)))
Obelix rialzatosi a fatica dal pavimento...


bla bla bla bla
I tuoi post fanno pena, sei troppo fazioso....