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Titolo: Ma annatevene aff...

Decisamente mi sono abbondantemente rotto gli attributi a vedere gare di
questo tipo... una ogni tanto ci vuole, ma quest'anno abbiamo già fatto
abbondantemente il pieno e questa gara da sola ha esaurito le scorte sino al
2010!!!
Pronti, via! Niente, scusate, rifacciamo.
Pronti, via! Evvai, le Ferrari riprendono qualche posizione, Irvine sembra
in palla e dietro Fisico in fondo non perde molto...
Acqua! Ma neanche tanta... Rientrano Salo (complimenti per il cambio, e qui
mi parte già la prima salva di imprecazioni) ed Hakkinen, poi Irvine... E
QUI ARRIVANO LE BESTEMMIE, ALTRO CHE IMPRECAZIONI!!! Chissà perché il mio
pensiero è volato a Todt!
28" e rotti, facciamo 45"-50" in tutto, nel mentre mi consolo col fatto che
Hakkinen è dietrissimo... pure ad Irvine che lo passa con facilità.
In testa penso "Vai HH, tanto ad Eddie mica lo fanno vincere il mondiale,
provaci tu!" e il tedesco esce. Coulthard in testa "Mah, lui in fondo è a
48... Chissà come se la prende Mika eheh". Ma che bell'uscita che ha
fatto... Miracolo, Fisico in testa "Magari riesce a riscattarsi con questa
ga...", manco finisco la frase. R. Schumacher in testa, "Potrebbe essere un
premio per un'ottima stagione", e avete visto che fine ha fatto la sua
posteriore destra. Beh, se andate in testa toccatevi le palle,
ecchecacchio!!!
E il cambio della Sauber abbatte ancora una volta il povero Alesi...
Nel frattempo chi c'è in testa? HERBERT!!! Uno tra i piloti più
insignificanti, sembra quasi che abbia scritto in fronte "COMPRIMARIO"! E
con oggi vince - udite udite - la sua terza gara! Nel frattempo dietro
Irvine arranca dietro Gene, machecazz...
Acqua ancora! Irvine monta le scolpite, MA DICO, SIETE IMPAZZITI??? Come
detesto aver avuto ragione!!!
Consolarsi col grande Luca Badoer al quarto posto? Noooooo, eccolo
mestamente ritirarsi vicino ai box. Vabbé, Eddie è quinto... ma nooo,
caspita, mi ero dimenticato delle rain... evvai altra sosta, evvai che sei
di nuovo ottavo...
Poi settimo... mi starebbe pure bene così!!! Ma... ehi, ma 'sta rossa corre
o no??? Che accidenti gli è preso ad Irvine, sembrava che nella prima parte
potesse fare 1' 21", perché va 3 secondi più piano??? Ed Hakkinen dietro che
lo ripiglia dove lo mettiamo?
E prego che non succeda niente tra i primi 6... disgraziatamente tra i primi
sei c'è un tal Villeneuve con cui la fortuna sembra avere molti debiti
quest'anno.
Irvine ti prego tieni, ti prego... manco a dirlo, Hakkinen va 2-3" più
forte!
E passa... e si inghiotte anche Gene... ed Irvine no...
Unica novità in classifica: Hakkinen +2
E con una macchina con cui vincere sembra anche troppo facile (la Williams
avrà pure i Supertec, ma Coulthard teneva Schumacher all'ESTERNO, non so se
mi spiego!).
E con che coraggio alcuni hanno affermato che sarebbe questo un mondiale
ingiusto se lo vincesse Irvine, perché lo vincerebbe solo per disgrazie
altrui... MA INSOMMA, MA HAKKINEN SI RITROVA IL CAMPIONATO SU UN PIATTO
D'ARGENTO ED E' AD UN MISERO +2!!!
SE HAKKINEN VINCE (come sarà) QUESTO CAMPIONATO ***LUI SI'*** CHE L'AVRA'
VINTO PER LE DISGRAZIE ALTRUI!!!
Se Schumacher non si fosse azzoppato a quest'ora avrebbe già matematicamente
vinto il mondiale! Ma annatevene aff...
MaxArt

 [cut]
Il tuo problema è che sei DECISAMENTE ferrarista. Io ieri mi
sono divertito un sacco ! Molto più che a Spa l'anno scorso.
Dai, non capita spesso di avere 4 piloti che posso ancora vincere
il mondiale, no ? Un po' di sportività........
Grifone

Anche se ben colorito, il tuo discorso e la tua ricostruzione dei fatti sono
largamente condivisibili, meno le considerazioni su Herbert. Certo non e'
veloce come pilota, ma deve essere rispettato se non altro per quello che
gli e' successo nell' 88. Sono stato contento oltreche' per lui anche per la
gara. A parte la Ferrari e' stata una delle piu' divertenti degli ultimi
anni.
Ciao
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
            Togli S per rispondermi

il mondiale, no ? Un po' di sportività........
Ma vedi, il fatto è che soffro troppo! Mi dispiace, sono consapevole che il
tifo porta a queste conseguenze.
Quanto alla sportività, permettimi di dire che con questo non c'entra
molto...
MaxArt

anni.
D'accordo, ma quanto dobbiamo ancora ricordare Brands Hatch?
Io vedo quello che adesso vale: non è veloce! Sempre più lento, ultimamente,
dei suoi compagni di squadra. Un pilota del genere, per colpe sue o non sue,
è condannato a fare il comprimario. E non mi dire che ha vinto per merito
suo!
MaxArt

 suo!
Certo che e' lento. E non e' mai nemmeno stato un gran pilota. E' un buon
comprimario ma niente di piu'. Per come e' andata la gara, pero', e' stato
bravo e non ha commesso errori, cosa che i suoi piu' blasonati colleghi
hanno puntualmente fatto. Inoltre e' simpatico e, per essere inglese, un bel
'guascone'. Semplicemente non mi dispiace che abbia vinto, anzi...
Ciao!
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