Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I miserabili!

Non posso crederci!
Con quasi tutte le vetture in pista per l'ultimo tentativo, Cultardo ha
finto l'uscita di pista all'ultima curva per vanificare i tempi di tutti
quelli che seguivano (per via delle bandiere gialle), salvo poi ripartire
puntualmente un attimo prima del passaggio di Hakkinen, che naturalmente è
stato l'unico a poter spingere al massimo.
McLaren veramente alla frutta, poverini.

Sei proprio sicuro che lo abbia fatto a posta? Io non ho potuto vederlo.
Se č andata cosě davvero dimostrerebbero ancora una volta di essere molto
bravi a criticare gli altri e di fare cose che tuttavia gli altri non
immaginerebbero mai di fare.
Se č andata cosě davvero, ancora una volta in piů: VERGOGNA!!!
MS ancora una volta in piů ha dimostrato che non ce né proprio per nessuno.

Certo che il dubbio č legittimo...

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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
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  Che la McLaren stia andando veramente male è evidente; benchè tifoso
McLaren ho la capacità di vedere i fatti ...
  Che l'uscita di pista di Cultard sia stata voluta come gioco sottile per
raggiungere un qualche risultato mi sembra una tua fantasia alquanto
azzardata; forse codesta tua sfrenata fantasia deriva da un antico livore
storico: il livore del tipico Ferrarista che -- a parte la ripresa dovuta
alla nascita dell'era Michel Schumaker (era iniziata in Benetton, non
scordiamolo ... :) -- ha patito per decenni il dominio alternato
Williams/McLaren, con l'eccezione Benetton/Schumy ... ;-)
  ... dunque la McLaren va male, non ho problemi ad ammettere ciò che la
vista consente di notare a chiunque; ma pare che il gioco sia cambiato o
che comunque stia cambiando: il nuovo team di punta sembrerebbe essere la
Williams che, tolta l'eccezione dovuta ai decimi incorporati nel piede di
MS ..., è davanti; persino Montoya è davanti a Barrichello!!
ed ora dopo aver spremuto il tuo fegato per far uscire la bile storica
anti McLaren accumulata in decenni provvedi a spremerti il fegato per la
bile storica anti Williams accumulata negli ultimi circa-20 anni ;-)
  pino

   pino
Qui di bile vedo solo quella dell'antiferrarista ...
Ha fatto apposta il bravo Coultardo, non tanto a uscire ( e' stato un suo 
errore ) ma nel rimanere bello bello proprio sul bordo pista.
Sono piccolezze, nessuno che conosce la pochezza di Ron Dennis & Co si 
meraviglia di questi giochini.
Mettiti calmo ( altrimenti il fegato ti esplode ), domani sia mclaren che 
bmw faranno una bella gara...
MaxDamage

 quelli che seguivano
Dietrologia all'ultimo stadio!
E te lo dice un tifoso  di Schumi e della Ferrari.
Capirei avesse dovuto difendere un primo o un secondo posto.
Ma buttare alle ortiche la possibilità di scalare una fila per difendere un
5° posto lo può immaginare solo una mente contorta.
Barrichello era a soli 9 centesimi e quindi ampiamente alla sua portata, se
non fosse uscito.
E poi.... per favorire Hakkinen.
Quando si sa che tra i due non corre buon sangue, viste anche le
dichiarazioni di Mika durante la settimana.
Bah!
Se ne sentono proprio di tutti i colori.
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 [...] il livore del tipico Ferrarista [...]
Avresti fatto meglio a dire "di qualche" Ferrarista.
Tifosi "estremisti" ce ne sono dappertutto.
Il tipico Ferrarista è molto più signore di quanto tu pensi.
  pino


Certo che la coincidenza con l'arrivo di Hakkinen è strana,
ma non credo a un'azione premeditata. Come potevano calcolare
con esattezza i tempi delle uscite? e poi perchè Coulthard avrebbe dovuto
favorire Hakkinen e non viceversa?
--
By B@Z@N

 stato l'unico a poter spingere al massimo.
Ma non dire cazzate per dai...non ci credi nemmeno tu.
Ciao, `matte.
-- 
err: signature too big

 puntualmente un attimo prima del passaggio di Hakkinen, che naturalmente č


 Non posso crederci!
e fai bene a non crederci !

 MaxDamage
  pino (alias seb11 ... ;-)

 Il tipico Ferrarista è molto più signore di quanto tu pensi.
vero, non tutti i tifosi di un qualunque team sono teste calde, estremisti
o paranoici; ho scordato questo perché i tifosi "estremisti" sono quelli
che si fanno notare maggiormente ...
Io oggi, in quanto tifoso McLaren e simpatizzante Williams, dopo aver
visto le varie prove pregara (compreso -- ahimè -- il warm-up di domenica
'-( ...) non mi aspetto molto dalla McLaren che è evidentemente in grande
difficoltà ... Voglio solo vedere come si mette tra Williams e Ferrari,
sperando che tra i due litiganti il terzo goda ... ;-)
Questa la mia massima aspettativa perché ormai è chiaro che la McLaren fa
veramente schifo!
  pino (un tifoso McLaren obbiettivo, credo ...)

> wow,č quello che ho penseto pure io...grande.....
Beh, allora sei preso veramente male

 wrote in message
0FmZ6.23314$8R5.5...@news.infostrada.it...


 Io oggi, in quanto tifoso McLaren e simpatizzante Williams,
Non faresti prima a dire "antipatizzante" Ferrari? ;-)
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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
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che io abbia una certa antipatia per la Ferrari è vero, ma non possiamo
certo ragionare considerando il mondo della F-1 come un mondo imperniato
sulla Ferrari ...
  ... il perno centrale o baricentro della F-1 (parlo di tutta la storia
della F-1) non è certo la Ferrari come non lo è la McLaren, la Williams,
la Climax, la Lotus, la Benetton (protagonista ai tempi di M.Schumaker :),
etc...
  Se un baricentro c'è nella storia della F-1 esso è costituito
dall'insieme tutti i team presenti e passati che hanno lasciato un segno
significativo:
  - la Climax per le innovazioni rivoluzionarie apportate in F-1 attorno
    ai primi anni '60 ...
  - la Vanwall per aver vinto il primo titolo costruttori della storia nel
    1958 ...
  - la Lotus per un periodo di autorevole dominio ...
  - la Benetton che ha avuto la sorte di segnare un'epoca: l'epoca
    M.Schumaker, oscurando in parte persino la diabolica e proverbiale
    abilità di Senna ...
  - la McLaren per aver raggiunto la vetta di ben 11 titoli piloti ...
  - la Williams per aver saputo costruire in certi anni una monoposto
    assolutamente irraggiungibile e fantascientifica, oltre che per il
    fatto di aver conquistato 9 titoli costruttori in circa 20 anni!
  - la Ferrari per le sue glorie passate ed anche per la sua continuità di
    presenza ultracinquantennale nella F-1; la Ferrari è l'unico team
    presente in F-1 da sempre ...
  - etc.......................................
Cosa dovrei dire io a uno che dichiarasse "... sono tifoso Ferrari e
simpatizzante Benetton ..."?
  Dovrei forse dirgli perentoriamente: "... ma non fai più presto a
dichiararti ANTIPATIZZANTE McLaren ..." presupponendo in tal modo che
l'intera storia della F-1 abbia come baricentro la McLaren ... :-?
... anche se la McLaren è il team che ha raggiunto il numero assoluto più
alto di tutti in una qualche categoria di titoli (e precisamente il n.
titoli costruttori!) sarei megalomane se considerassi la McLaren il
centro, la pietra di paragone di tutta la formula-1 ...
                           ... non ti pare?
pino

   pino
Diciamo che quando vinceva Senna (a parte il 90)ci poteva anche stare
perchè la Ferrari non aveva grandi piloti e la macchina non rendeva a
mille.
Altrimenti per quanto riguarda la McLaren, come ho già detto, è Ron
Dennis che ha la bile, perchè a parte il periodo di culo del 1984-1991
in cui ha dominato perchè aveva i piloti migliori dal 1966 al 2001 non
ha fatto poi granchè, al contrario di una Williams che dal 1980 (pochi
anni dopo la nascita) ad adesso è sempre stata lì o una Ferrari che
(nonostante abbia vinto molto meno di quello che si meritasse per
incidenti e bastardate del giò citato Dennis) dal 1952 al 2000 è
sempre lì.
Adesso rosicate pure perchè dal 1977 al 1983 e dal 1992 al 1997 non
eravate nessuno e adesso vi attendono altri 7-8 anni di buio a
guardare altre scuderie lottare, tra le quali ci sarà la Ferrari.
bye bye
Alessio "Gazza" Galli

 sulla Ferrari ...
Oggi come oggi, direi di.... sě :-)
Da quando č arrivato Schumi in Ferrari, gli avversari si avvicendano, ma la
rossa e il suo re sono sempre protagonisti.
pino


 guardare altre scuderie lottare, tra le quali ci sarà la Ferrari.
22  1977  Great Britain  1   James Hunt McLaren/Ford  1  1  1
 23  1977  USA  1   James Hunt McLaren/Ford  1  1  -
 24  1977  Japan  1   James Hunt McLaren/Ford  2  1  -
 25  1981  Great Britain  7   John Watson McLaren/Ford  5  1  3
 26  1982  USA-West  8   Niki Lauda McLaren/Ford  2  1  1
 27  1982  Belgium  7   John Watson McLaren/Ford  10  1  1
 28  1982  USA-Detroit  7   John Watson McLaren/Ford  17  1  2
 29  1982  Great Britain  8   Niki Lauda McLaren/Ford  5  1  4
 30  1983  USA-West  7   John Watson McLaren/Ford  22  1  3
 95  1992  Monaco  1   Ayrton Senna McLaren/Honda  3  1  3
 96  1992  Canada  2   Gerhard Berger McLaren/Honda  4  1  1
 97  1992  Hungary  1   Ayrton Senna McLaren/Honda  3  1  3
 98  1992  Italy  1   Ayrton Senna McLaren/Honda  2  1  5
 99  1992  Australia  2   Gerhard Berger McLaren/Honda  4  1  2
 100  1993  Brazil  8   Ayrton Senna McLaren/Ford  3  1  2
 101  1993  Europe  8   Ayrton Senna McLaren/Ford  4  1  1
 102 1993  Monaco  8   Ayrton Senna McLaren/Ford  3  1  3
 103 1993  Japan  8   Ayrton Senna McLaren/Ford  2  1  4
 104 1993  Australia  8   Ayrton Senna McLaren/Ford  1  1  3
 105  1997  Australia  10   David Coulthard McLaren/Mercedes  4  1  3
 106 1997  Italy  10   David Coulthard McLaren/Mercedes  6  1  9
 107  1997  Europe  9   Mika Hakkinen McLaren/Mercedes  5  1  8

 titoli costruttori!) [...]
Mi era sfuggita questa inesattezza.
La McLaren è terza come numero di vittorie di titoli mondiali costruttori.
La classifica corretta è:
  1  Ferrari  10
  2  Williams  9
  3  McLaren  8
  4  Lotus  7
  5  Cooper  2
  6  Brabham  2
  7  Vanwall  1
  8  BRM  1
  9  Matra  1
10  Tyrrell  1
11  Benetton  1
 pino
Ciao,


 Togliere 99 per rispondere direttamente
Direi che hai ragione: mi complimento per la scelta del COMMERCIALISTA che
ti ha fornito codesta contabilità così nitida.
  La "GRANDE ferrari" a partire dall'anno scorso (2000, dopo mezzo secolo
di opportunità ed occasioni) ha battuto quel piccolo team secondario di
nome Williams ...
  ... i miei più vivi COMPLIMENTI ;-)))))))
pino (un po' ironico ed alquanto divertito :)
P.S. ben mi lusinga alquanto
     dilettandomi il core
     sconsolato cantore ...
     Il tuo pianto,
     il tuo canto ...
     Ma lunge, ah lunge sia
     da questo petto
     pietà,
     di mio valor
     non degno affetto!

 rossa e il suo re sono sempre protagonisti.
in effetti da quando è arrivato Schumi la Ferrari è irriconoscibile, non è
più la stessa di prima ...
  pino
P.S. ho evitato pareri personali; mi sono limitato a riprendere quanto
     affermi tu stesso in questo divertentissimo post ... ;-)

  pino
lreds