mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: c'è arrivato anche Mazzoni...

C'è arrivato anche Mazzoni a capire che Raikkonen deve fare le 
qualifiche con meno benzina per partire davanti e non restare come al 
solito dietro ai primi 4 o 5.
Ora resta da capire se in Ferrari sono incapaci o in malafede.

Alessandro Topo Galileo ha scritto:


penso siano in malafede ed è davvero scandaloso! un'altra volta 3 giri in
più di benzina che penso siano stati sui 3 decimi o più sul tempo della
qualifica.cioà lui con una strategia "normale" ma che per questi
incompetenti ferrari a questo punto tanto normale non è era da prima fila
ora ditemi voi!
andassere a cacare diarrea per una settimana!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ora resta da capire se in Ferrari sono incapaci o in malafede.
penso incapaci a questo punto...quasi quasi rimpiango jean todt che mi è 
sempre stato sulle balls, ma non credo avrebbe fatto errori così banali.
cmq mi da l'impressione che pure lui sia un pò svogliato, sbaglio o 
tempo fa diceva che questo era il suo ultimo anno in F1? ricordo male?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dai che ci risiamo

Anche questo inverno di stop sta finendo, mercoledì tornano a parlare i 
motori anche per la F1.
 
In programma i tre giorni di test prestagionali in Bahrain e poco dopo 
inizia la luuunga stagione del campionato di F1.


Inizio ad intravedere il fondo del barile e sentire raschiare, onestamente.
La quantità di stronzate che mi sono ingoiato nel corso degli anni mi hanno decisamente segnato.
Siamo passati nel corso di pochi anni, da una patetica stronzata, ad una patetica stronzata che vuole insegnare la morale.
Sarà durissima ritrovare interesse.
La mia sgualcita banconota da tre euro...
 
m

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I commentatori rai...

.. non sfottete piu' ah? 
L'ingegnere al JB: "Recuperemo 30 secondi"
e dal pulpito rai: "non so proprio come possono farlo"
ora non sghignazzate, ah? intanto stanno lottando per vincere con una
vettura inferiore alla RedBull.
-- 
SERGIO_di_RI0

 ... non sfottete piu' ah? 
oltre a scassare le OO con 'ste "collane" che ci sono in edicola..
-- 
SERGIO_di_RI0
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SINT 2000 in motori da F1

Salve a tutti,
vorrei porre una domanda a Voi esperti del NG :
é vero che negli anni ottanta nei motori di Formula 1 della Ferrari veniva
utilizzato dell'olio AGIP SINT 2000 commerciale?
Se non è così, che oli venivano impiegati allora, e quali adesso?
Grazie a tutti per le informazioni che saprete darmi.
Ciao
Deimos (luna di Marte)

 Se non è così, che oli venivano impiegati allora, e quali adesso?
Credo, ripeto credo, che si usino(come in tutte le corse)
oli speciali studiati per mantenere le loro caratteristiche
a temperature elevatissime (superiori all'uso comune) e
penalizzando invece le basse temperature (inutili), cosa
che un olio comune non può permettersi, dovendo scendere
ai compromessi della vita di tutti i giorni.
Ahh, ovviamente sono completamente sintetici.
Maury

utilizzato dell'olio AGIP SINT 2000 commerciale?
oddio, secondo la pubblicita', si....
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E adesso ASTRONZO?

Zitto e incassa pezzente asturiano presuntuoso....ZITTO e INCASSA
RC

.....pezzente asturiano presuntuoso....
pezzente? ki lui? 

RC77 wrote:
:: Zitto e incassa pezzente asturiano presuntuoso....ZITTO e INCASSA
::
::
E adesso Schumi?  :)
-- 
mab. 

 E adesso Schumi?  :)
Le ha prese perchè ha voluto fare LO SBORONE a tutti i costi....
Tranquillo che se fa il pirla lo ammetto ;-)
RC

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GENIO ITALICO...

Un tocco da maestro.
, sinceramente no. Mi sembra tutto troppo strano.
Di sicuro quello che ci rimette di piu' e' Eccesstone, visto che in Giappone
non ci va nessuno a vedere le pubblicita', e in Europa NESSUNO si alzera' di
notte a vedere le rosse e le bionde.
E se Eccazstone si incazza la Ferrari non puo' essere contenta, visto che
sarebbe stato logico che l'anno prossimo finalmente il mondiale arrivasse in
rosso.
Ripeto: secondo me la soluzione "migliore" era proprio quella prospettata,
ossia doppietta oggi e sconfitta in Japan. Tanto pubblico, sponsor tanto
contenti, mondiale tanto Wermacth (quest'anno), voglia di seguire il
campionato l'anno prossimo (che doveva vincere il crucco sulla rossa), tante
Marboro fumate, Berni tanto contento, io pure perche' vincevo di nuovo.
Chi e' che ha fatto la cazzata?
Perche' il giocattolino si e' rotto?
E, sopratutto, cosa mi gioco per il prossimo GP?
Marco
PS: a pensare male e' peccato. Ma qualche volta ci si azzecca. E, aggiungo
io, se ci si puo' scommettere sopra tanto meglio.

..eeehh... lo dicevo io....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: povero nando

quando schumi era in ferrari nn si rompeva mai nulla o meglio si rompe 
sempre e solo qualcosa sulla vettura di rubens.
ora si rompe sempre qualcosa su quella di alonso. strano.


"comblotto" giudaico-massonico? woodoo caraibico? sabotatori del KGB?
c'� solo l'imbarazzo della scelta!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Se ci sono colpevoli Barrichello lo è quanto gli altri

Se a Barrichello non sta bene questa situazione perchè ha rinnovato il
contratto? Evidentemente lui è d'accordo, per cui se l'azione è da
condannare lui è da condannare quanto gli altri.
Aggiungo che secondo me non è successo nulla di strano, i mondiali si
vincono e si perdono per pochi punti e tutti voi che ora siete qui a
criticare siete gli stessi che se a fine campionato perdevamo il mondiale di
4 punti avreste criticato Todt per aver lasciato vincere Barrichello.
Dan

 condannare lui è da condannare quanto gli altri.
Lui infatti non ha criticato la squadra ... ha detto di aver accettato e di
non aver motivi per lamentarsi ... che lo si critica a fare??
Ciao,
El fefo

 4 punti avreste criticato Todt per aver lasciato vincere Barrichello.
Speriamo che il crucco vinca il mondiale per 3 punti. Sara' ricordato per
aver RUBATO un mondiale.

 ha scritto nel messaggio
news:EvWD8.56674$US3.1...@twister1.libero.it...
ancora lo chiami crucco? ti piacerebbe essere chiamato mangiaspaghetti? vedi
di crescere "signor" lino...
--
Ciauz,
GioFX.

 vedi di crescere "signor" lino...
Ancora?


perchè rubato? oh questa da dove scappa?
Dan

 di crescere "signor" lino...
Suvvia ... gli stessi Tedeschi non si offendono ad essere chiamati così ...
casomai gli Austriaci, quelli si, si incazzano come delle bestie!!
Ciao,
Alessio

>Se a Barrichello non sta bene questa situazione perchè ha rinnovato il
contratto?<
Scusa, a parte l'evidente dispiacere, ma cosa ha detto di contrario alla
decisione della squadra? fonti?
--
---------------
www.fabworld.too.it

 
Che novitą... i suoi denigratori lo dicono gią.


Perche' gli sono stati dati 4 punti che non meritava.

 contratto?
Perche':
1) Forse ha "barattato" questa sua sudditanza con un po' di soldi
2) Prende comunque un sacco di soldi, molti di piu' di quelli che
prenderebbe in altre squadre
3) In Ferrari ha almeno la possibilita' di arrivare secondo, con qualunque
altra squadra puo' solo sperare di arrivare in fondo e non essere doppiato
dalle Ferrari.
La Ferrari quest'anno e' un'astronave imbattibile. Peccato che abbia dei
dirigenti che nei fatti dimostrano di fregarsene dei (loro) tifosi, del
pubblico (che vede i GP ai circuiti), e dello sport.
--
   Alex Palmese
--
** FERRARI, VERGOGNA!

 ancora lo chiami crucco? ti piacerebbe essere chiamato mangiaspaghetti?
ci chiamano mafiosi , non ti basta ??

 4 punti avreste criticato Todt per aver lasciato vincere Barrichello.
sarai orgoglioso di vincere questo mondiale , immagino.
Ne riparliamo fra 10 anni .

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Red Bull chiagni e fotti

 Facevano i piangina e sono la.  Cqe bene Mercedes E Alonso. Come
 passo siamo li 


 
sospettavo qualcosa di simile... :)


alla Red Bull hanno sempre dimostrato di sapersi rimboccare le maniche e  
correggere il tiro di fronte a problemi tecnici.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SILVERST......RONZI....IN FIA

A quanto pare l'approssimazione e il dilettantismo regnano sovrani anche in
FIA e non solo nel calcio!! Come si fà a spostare il GP d'Inghilterra, terra
notoriamente poco propensa a sole e bel tempo (requisiti mi dicono
essenziali per la riuscita di un GP) dal mese di Luglio a quello di Aprile
????
Oppure bisognava far fare agli organizzatori un bel "bagno" economico al
fine di convoncerli ad abbandonare a favore di Brands Hatch che è diventato
di proprietà di quella brava persona di Ecclestone?
Questa mattina addirittura la radio inglese con comunicati ogni dieci minuti
invitava a non recarsi al GP in quanto le (poche) strade di accesso al
circuito erano intasate e rese impercorribili dalle auto bloccate da fango e
pioggia dei giorni scorsi.
Alla faccia della professionalità e della preparazione dei signori Mosley e
company !!!

 ????
I soldoni americani di Indianapolis, volevano il GP in Estate e l'anno avuto
W la MaFIA
--
E' una mia peculiarità distorcere la verità ed inventarne di nuove
                - Nintendo Fun Club -
- 
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tester Driver

Sto pensando, il terzo pilota per le prove libere dei gp è concesso a chi
arriva da quinto in poi in campionato? O sbaglio? In caso non sbagliassi,
alla McLaren non è che convenga superare in classifica la Williams


Soprattutto a Montoya. Per questo cercherà di stare assolutamente davanti al 
Mascellone :)
Mauro 

 ha scritto nel messaggio
news:cj95bc$5f7$
1...@lacerta.tiscalinet.it

Non era dal sesto in poi?
MaxArt
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [semi-OT] Campioni del mondo

Formula 1, MotoGP, Calcio ed ora le meravigliose ragazze della pallavolo, 
campionesse del mondo
ITALIA, che meraviglia 


ti sei dimenticato il ciclismo con Bettini 


E oltretutto dovunque noi vinciamo ci sono rosiconi che non ci stanno a 
perdere: vedi Francia per il calcio, UK per la F1 etc. etc.
W l'Italia decisamente, almeno noi sappiamo anche auto-sfotterci quando 
perdiamo.
M.

 ITALIA, che meraviglia
particolare gioia x le ragazze della pallavolo che da qualche anno vincono
in uno sport (al femminile) mai stato terreno di conquista italico.
Di non poco conto l'inserimento della Aguero...a vederla sembra
Mila...troppo più forte di tutte!!! :-)
Ci sarebbe da aprire una discussione intera, ma l'Italia, a livello di
nazionali e squadre, quando ci sono le grandi manifestazioni sbaglia di
rado.
L'unica nota negativa, a mio modesto giudizio, è il ricambio generazionale
nel motomondiale. Eravamo abituati a stradominare la 125cc...negli ultimi
anni stiamo annaspando. Simoncelli, De Angelis, Pasini...non credo saranno
in grado di emulare i vari Rossi, Capirossi, Melandri...per citare solo
gli ultimi.
Juza
_www.funopol.blogspot.com_
she said: "hai un tocco dolce ma deciso"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ti sei dimenticato il ciclismo con Bettini
Vero vero... VERISSIMO... Mitico Paolo 

 perdiamo.
Ah... quanto ti quoto 

°°°MIKY°°° ha scritto:

i dopati non contano

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mclrn festeggia una ricorrenza ?

qualche contributo allora...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/McLaren_M7C_Donington.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/McLarenBruce19690801.jpg
;-)))

 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/McLarenBruce196908.
..
Un giorno dobbiamo organizzare una spedizione del ng al museo di
Donington...

 Donington...
Parli come Liuzzi??
Ciao, fms
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Si e' avvantaggiato o no?

A parte le cazzate dei prevenuti, la realta' e' una sola (e ve la dice 
uno che e' antiferrarista, quindi al di sopra di ogni sospetto):
La domanda da porsi e' questa: se non avesse tagliato, il bimbo viziato 
sarebbe riuscito ugualmente a sorpassare rikkio dove l'ha sorpassato, 
cioe' prima della fine del rettilineo del traguardo?
La risposta e' una sola: NO, in quel punto non si passa. Punto e basta.
Conseguenza: bimbo viziato ha ottenuto un vantaggio dalla manovra.
Conseguenza2: andava penalizzato.
Stop.
Tutto il resto sono chiacchiere... 

 ha scritto nel 
messaggio news:Yjfxk.6744$YZ3....@tornado.fastwebnet.it...

QUOTO QUOTO QUOTO E 
STRAQUOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

 basta.
tieni anche presente che Kimi ha cambiato la traiettoria in quel tratto nel 
modo più sbagliato possibile, allargandosi troppo, e che inoltre ha 
anticipato di molto la staccata, facilitando il sorpasso a Lewis.

 
Kimi ha semplicemente cercato l'unica manovra possibile, ossia il 
controsorpasso all'uscita del tornante. Questo perchè normalmente alla 
Source si stacca per il sorpasso, ma si tende ad arrivare lunghi 
(soprattutto se chi sorpassa è all'interno).
Hamilton invece è riuscito non so come a frenare giusto, tanto da essere 
tamponato leggermente da Kimi che tentava appunto di infilarlo all'uscita.

 Hamilton invece è riuscito non so come a frenare giusto,
forse perchè è capace di farlo? (vedi anche il sorpasso a Massa 3 gp fa) 

Phasor ha scritto:

La manovra di Hamilton è sicuramente stata molto bella, proprio per la 
misura della frenata su un fondo scivoloso, sono stato sorpreso che 
l'abbia tenuta così bene.
Non ho nessun dubbio che sia stato capace di farlo, solo non vedo nella 
tattica difensiva di Kimi un errore (allargarsi per poi provare l'uscita 
all'interno). Bravo Hamilton a chiudere prima.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [RADIOFERRARI]

Da la rosa on line
NORTHAMPTON - "Eddie Irvine non č mai stato una seconda guida. Erano i
fatti a dire che era dietro Michael Schumacher". Cosě ha detto Jean Todt
nel commentare la situazione della Ferrari dopo l'incidente di
Silverstone. Il tecnico ha espresso comunque ottimismo per il futuro e
fiducia nei confronti dell'irlandese.
Todt questa se la poteva davvero risparmiare!!!!
--
Voster semper voster
Lele

 carriera...
evvvaaaaaaaaaiiii
finalmente quel rompicoglioni torna al suo paeseeeeeeee
evvaiiii grandeeeeeeeee
sublimeee
perchè tutto sia perfettooo ci vuoleeeeeeeee il ritorno di micheal
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piloti dimenticati

non trovo giusto che piloti di sicuro valore come Wurz siano confinati a
fare da tester per un top team e non guidano una monoposto nel campionato.
La allora Benetton ha scaricato l'austriaco dicendo che, visto che per
essere un pilota di F1 era troppo alto, la macchina per lui costava di più.
Mi ricordo che quando Wurz è entrato in scena per sostituire un pilota (al
momento non ricordo più chi fosse stato) si era distinto per la velocità e
la pulizia di guida.
Anche i tester Ferrari non sono assolutamente da buttare via, specie Badoer
(ancora oggi mi chiedo perchè nel 99 non abbiano chiamato lui piuttosto che
Salo a sostituire Schumacher).
Ultimamente sono stato un po' fuori dal giro per casini vari, per cui chiedo
a voi una cosa: dov'è finito Salo?
Un saluto,
Gio'.
P.S: se avete nomi di piloti dimenticati, sarò lieto di leggerli!

 a voi una cosa: dov'è finito Salo?
Mikka? Non corre dove c'e' Alesi?
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 Mikka? Non corre dove c'e' Alesi?
No

 a voi una cosa: dov'è finito Salo?
A giugno ha disputato la 24h di Le Mans con un'Audi R8 privata.

 P.S: se avete nomi di piloti dimenticati, sarò lieto di leggerli!
Felipe Massa, ma avrà un volante per il prossimo anno... credo.
MaxArt
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'importanza del cu...bo

L'importanza del  culo nelle vittorie e nelle sconfitte:
 
Domenica scorsa Leclerc sbaglia e va fuori in una pista nota per essere 
tutta una via di fuga sostanzialmente. Lui va a rovinare l'anteriore e 
finire anzitempo la gara.
 
Oggi Verstappen sbaglia lui, va in testacoda con la vettura che si 
mantiene in pista e può ripartire senza danni perdendo pochi secondi.

 mantiene in pista e può ripartire senza danni perdendo pochi secondi.
 
In classifica e' davanti chi se lo merita.
Possiamo menarcela quanto vuoi, ma RBR e Verstappen semplicemente sfruttano 
SEMPRE tutto il potenziale di cui dispongono.
E lo fa anche Mercedes.
Ferrari invece butta tutto nel cesso.
Non e' questione di culo, e' questione di teste (di cazzo).
 
-- 
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
 
Ma nessuno lo sta mettendo in dubbio, ho solo voluto ricordare che 
spesso in una vittoria o sconfitta c'è *anche* l'elemento imprevedibile 
del fato.

 Il 31/07/22 20:17, 2slow4u ha scritto:> Il Sun, 31 Jul 2022 19:56:16 +0200, Guglielmo ha scritto:> >> Oggi Verstappen sbaglia lui, va in testacoda con la vettura che si>> mantiene in pista e può ripartire senza danni perdendo pochi secondi.> > In classifica e' davanti chi se lo merita.> Possiamo menarcela quanto vuoi, ma RBR e Verstappen semplicemente sfruttano> SEMPRE tutto il potenziale di cui dispongono.> E lo fa anche Mercedes.> Ferrari invece butta tutto nel cesso.> Non e' questione di culo, e' questione di teste (di cazzo).> Ma nessuno lo sta mettendo in dubbio, ho solo voluto ricordare che spesso in una vittoria o sconfitta c'è *anche* l'elemento imprevedibile del fato.
 
Con Perez che era li e prontamente lo ha protetto invece di passarlo
-- 
.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

Dopo dura riflessione, Guglielmo ha scritto :

si culo, ma è stato anche bravo a riprenderla. Ha fatto una mega fumata 
che sembrava che fosse esploso il motore.
Invece Leclerc in Francia, l'ha lasciata scivolare... chissà forse non 
pensava di sbattere

 Ferrari invece butta tutto nel cesso. 
 
Direi che al momento è la sintesi del mondiale in 3 righe.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: arrivabene

che dice che dice?
un conto è arrivare bene,un altro vincere

 un conto è arrivare bene,un altro vincere
 
citofonare Marchionne.
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma hanno corso in una discarica?

:-(
Bravo Rikkio.
MaxArt

 Bravo Rikkio.
Manco il GPV per Schumacher...
MaxArt

 Bravo Rikkio.
io me lo sentivo che vinceva...ma poi non mi sono fidato dell'affidabilità 
McLaren, per una volta che non lo segno tra i primi cinque vince!!!! Sto 
cornuto... :-(
Vabbè..mi fa piacere lo stesso...però cacchio... :-(
FORZA RIKKIO!!!
Frakkia
FIDDer #31
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: richiesta poster

Gentilmente mi postate il poster di Michael Shiumacher

 Gentilmente mi postate il poster di Michael Shiumacher
Con "poster" intendi queelo che scrive sui ng facendo le veci di MS?
:-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: A prop di Williams

Sbaglio o non si è ancora visto il suo tifoso n. 1?
F.


Un miracolo? Pensavo aveste smesso di rispondergli (io ce l'ho filtrato 
quindi vedo solo i vostri reply).
Ciao, fms

 quindi vedo solo i vostri reply).
Uhm io solitamente non filtro via sw... continuo a leggere ma evito di 
rispondere... però cavolo mi fa strano che si stia perdendo questa 
occasione...
Oh, sempre che stiamo intendendo la stessa persona... io intendo Pino (Seb11 
o qualcosa del genere)...
F.

 F.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Pino (Seb11 o qualcosa del genere)...
Hai fatto bene a specificare... :-)


 o qualcosa del genere)...
Pensavo stessi parlando di undertaker... non so se lui č un tifoso Williams, 
potrei sbagliarmi. Comunque rimango dell'idea che dietro piů di un nick ci 
sia la stessa persona.
Ciao, fms 

 o qualcosa del genere)...
Veramente è MaxBass..

dmc12 wrote:

No no intendevo proprio Pino...
ora ricordo, tifa McLaren ma sosteneva qualcosa tipo che la Williams fosse 
la migliore scuderia di sempre o qlc del genere, vedi:
http://tinyurl.com/c9z43x
F.

 Williams,
no, lui è antiferrari e basta... il tifo non sa manco da che parte 
comincia...

Phasor ha scritto:

Da un post di Under del 27 Luglio 2008:
"guarda, io sono uno storico tifoso Williams dal 1980 , ma non ho mai
disdegnato di apprezzare decine di piloti che si sono susseguiti in 34
anni che seguo questo sport."
Me lo ricordavo bene perché, in seguito a questo post, gli feci una 
domanda su Alan Jones.
Se fosse "antiferrari e basta" non avebbe la foto di Villeneuve 
(Gilles) appesa in camera, e non avrebbe in Raikkonen uno dei suoi 
preferiti.


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lotus-hulkenberg

http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/13-10-2013/f1-hulkenberg-lotus-grosjean-massa-force-india-mercato-201348955183.shtml
 

 
http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/13-10-2013/f1-hulkenberg-lotus-grosjean-massa-force-india-mercato-201348955183.shtml
 
 
non mi stupirei di vedere Massa alla Sauber


d'altronde non ï¿œ che rimanga molto altro in giro oltre a Force India o 
Willimas ...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Liberty Media compra la Formula 1

http://tinyurl.com/jjrwcxu
 
 
Mah...

 Mah...
 
in realtà compra la quota di Ecclestone, il quale rimarrà per un periodo AD
 
saluti
Roberto
FV

Roberto Messora ci ha detto :

quindi ce lo siamo quasi tolti dai coglioni ?

 quindi ce lo siamo quasi tolti dai coglioni ?
 
meh...
se rimane ancora come AD mi sembra difficile non credi?
 
saluti
Roberto
FV

 quindi ce lo siamo quasi tolti dai coglioni ?
 
Considerato che è ufficialmente CEO per altri 3 anni la vedo un po' dura.
Mi sa che bisogna puntare su madre natura visto l'età del soggetto piuttosto che su questioni contrattuali...

Roberto Messora scriveva il 9/8/2016 :

Lui dice ancora per qualche anno...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: FORZA KIMI!

 
portassi sfiga....


hai parlato 

 Tieni duro!
azz...
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
_.·>ICQ: 59-575-403<·._
"E' assurdo pensare che una locomotiva possa andar più veloce di una
carrozza a cavalli."
 [The Quarley Review, (Gran Bretagna), 1825]

Tieni duro!

 Tieni duro!
Per fortuna il muretto di gomme non lo era...
MaxArt

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: i soliti tre decimi

niente di nuovo sul fronte occidentale 
stesse indicazioni dell'anno scorso qui a Melbourne 
speriamo che il campionato vada in modo un po' diverso 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 speriamo che il campionato vada in modo un po' diverso 
 
L'anno scorso in qualifica erano 8 i decimi.
Forse Mercedes non ha tirato fuori tutto quello che aveva, ma per ora un timido progresso da Maranello c'è.
Poi chiaro che se sviluppano la macchina come loro solito finiranno a beccarsi i soliti due secondi a fine stagione.

vero che fossero 8, ma in qualifica sbagliarono moltissimo ed infatti si dicevano estremamente confidenti per la gara, cosa puntualmente avvenuta 
oggi al netto di una qualifica fatta bene da Vettel e male da Raikkonen, siamo più o meno allo stesso livello per la gara 
 
Saluti 
Roberto 
FV


bisogna anche considerare il circuito.. 3 decimi in Australia valgono
almeno 9/10 SPA
 

 oggi al netto di una qualifica fatta bene da Vettel e male da Raikkonen, siamo più o meno allo stesso livello per la gara 
 
Può essere. Se vuoi il mio parare, decimo più decimo meno la situazione è comunque effettivamente molto simile all'inizio del 2016 (che non è la stessa scala di valori che c'era a 2016 inoltrato).
Comunque abbiamo tutto un campionato davanti, avremo agio e modo di gustarci quello che succederà.

 solito finiranno a beccarsi i soliti due secondi a fine stagione.
 
ECCHEPPALLE! SEMPRE NEGATIVI!
Ma un po' di fottuto *OTTIMISMO* ce lo vogliamo mettere?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...facciamo un secondo e mezzo? :-/
 
Bye, G.

 Ma un po' di fottuto *OTTIMISMO* ce lo vogliamo mettere?
 
Mica ho detto che non possono farlo!
Ho detto che se fanno come negli ultimi dieci anni...vedremo lo stesso finale di stagione degli ultimi dieci anni.
Se fanno meglio...cinema!

 un timido progresso da Maranello c'è.
 
Effettivamente... :) 
 

 almeno 9/10 SPA
 
Quindi a Spa la gara come sarebbe finita? 
 

 avremo agio e modo di gustarci quello che succederà.
 
Parole sante, se non altro per questo primo GP. A proposito, ma Hamilton ha 
surclassato Bottas in gara?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Shummy....un anno tutto storto...

Non riesco a credere che per quella cavolo di botta Shummy non riesca a
risalire in macchina....
Le cose sono due:
1. Non gli può fregare di meno di fare da scudiero ad Eddie;
2. Mi sono abituato male io che vedo che tipo di reazioni hanno i ragazzi
del motomondiale che vengono curati dal Dr. Costa;
se prima le speranze erano poche....ora sono pressoché nulle...
ciao
Ghigo

 wrote in message
7qju8c$fr0$1...@nslave1.tin.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: nuove regole gomme qualifica

Al vaglio:
 
1 set di gomme morbide aggiuntivo utilizzabile solamente nel Q3 e da
restituire al termine delle qualifiche (questo per evitare scene pietose di
gente che non gira o comunque non attacca la pole per risparmiare il set di
gomme)
 
Chi arriva nella Q3 partirà in gara con le gomme usate nel Q2 (così nel Q3
tutti possono usare liberamente il treno di morbide aggiuntive
indipendemente dalla tattica di gara, se vorrà partire con le dure dovrà
fare il suo miglior tempo con quelle nel Q2). Chi non si qualifica per la Q3
avrà comunque libera scelta della gomma da usare al via della gara.
 
Chi non accede alla Q3 inoltre avrà un set di pneumatici morbidi nuovi nella 
gara.
Questo per incentivare (unito all'extra set di gomme morbide per i piloti 
del Q3) tutti i piloti del Q2 a fare almeno un run con le gomme morbide.
Speriamo che anche in questo caso la tattica non prevalga, dovrebbero 
aggiungere che l'extra set di morbide della gara verrà dato solo a chi ha 
usato un set di morbide nel Q2
 
Se la FIA avvalla il tutto e i team lo approvano sarà già regola dalla prima 
gara del 2014
 
 
 

 del Q3) tutti i piloti del Q2 a fare almeno un run con le gomme morbide.
 
Aaaaaaahhh... In effetti si ricordano migliaia di casi in cui qualcuno non ha usato almeno un set di morbide in Q2 da quando c'è 'sto regolamento...
 
 
Adesso mi sforzo anch'io, cercando di non cacarmi addosso, per partotire un'idea complicatissima.
Regolamento identico all'attuale (ipotesi di partenza), ma con uno (o se vuol crepare l'avarizia 2) set di gomme morbide specifiche per la Q3 da restituire a fine qualifica.
E poi uno parta con quel che vuole tra gli altri set a disposizione indipendentemente dalla gomma usata per ottenere il miglior tempo.
Complessissimo e rovina spettacolo...

minchiata così la somma è sempre zero e non si >offende nessuno...
 
non è sbagliatissima perchè così chi vuole partire con le dure può comunque 
attaccare la pole usando le morbide (ammesso ovviamente che nel Q2 riescano 
a qualificarsi con le dure)


 a qualificarsi con le dure)
 
Non è sbagliatissima perchè si parte già da un sistema poco sensato (e oggi sono buono...).
Il fatto che qualcuno debba per forza partire con la gomma già usata è semplicemente una stronzata galattica: non dà alcun beneficio in termini di gestione della gara (a meno di non avere gomme dal rendimento casuale ovviamente; ma se è casuale lo è sempre...) e limita lo spettacolo in quanto effettivamente qualcuno è portato a risparmiare, specie se le gomme si autodistruggono in 3 giri...
 
Resto della mia idea: un set di gomme in più a tutti i qualificati nel Q3 e che ognuno parta con quel che vuole. Tanto alla fine uno mediamente più lento non vincerà mai se i più veloci non si "suicidano".
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: anche questa sarebbe da maglietta

dopo l'incidente di Silverstone
 
Michael? I just sent you an email... with the diagrams where the cars 
should be. Did you receive that?
 
Dovrebbero essere in pista, non sulle barriere, stronzo :)

 dopo l'incidente di SilverstoneMichael? I just sent you an email... with the diagrams where the cars should be. Did you receive that?Dovrebbero essere in pista, non sulle barriere, stronzo :)
 
Solo per questo sarebbe bello pensare che il mondiale sia stato
 pilotato dai giusti per punire questi stronzi maestri della
 sfacciataggine.
Purtroppo, invece, ha semplicemente vinto il pilota più forte
 contro la macchina più forte.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

  contro la macchina più forte.
 
A me va bene cosi', clap, clap!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Meno 3 All'inizio

Visto che siamo all'inizio del campionato ho dato un occhiata ad un paio di quote per la stagione entrante.
La RedBull e' data alla pari o meno come vincente del campionato da praticamente tutti i broker, la McLaren a circa 3 e LaFerrari a 4.
 
Per i piloti Vettel nemmeno a 2, poi Alonso a 3 e Button a 6.
 
Dobbiamo prepararci ad un altro campionato vinto a mani basse dal tedesco?
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:efb026f2-26cf-4082...@googlegroups.com...

vedendo i test di Barcellona, al di la dei tempi, la RedBull faceva le curve 
sui binari...
 
L'unica variante rispetto al passato � che quest'anno anche in qualifica il 
DRS si pu� usare solo dove consentito anche in gara e non libero, quindi la 
RedBull (che notoriamente carica le ali pi� degli altri ma in qualifica � in 
grado di sfruttare l'alettone aperto per pi� tempo) potrebbe perdere 
qualcosa in qualifica. boh
 
Cmq io qualche euro su almeno 2 vittorie di Hamilton nel campionato ce li 
punto!
 
 

 Dobbiamo prepararci ad un altro campionato vinto a mani basse dal tedesco?
 
A mani basse non so, di sicuro quello che è emerso dai test è che la
RBR è ancora davanti.
Se lo resterà tutto l'anno e/o se prenderà abbastanza margine a inizio
campionato, è da vedere.


Il fatto e' che e' l'unica squadra collaudata, la McLaren ha perso Hamilton e la Mercedes non la vedo vincere quest'anno e la Ferrari.. bhe' ha Massa...
Se siam fortunati vedremo un campionato piloti interessante, ma per il costruttori non vedo molta possibilita'.
 
Staremo a vedere se Raiko ci dara' qualche perla pure quest'anno!
 
J.

 qualcosa in qualifica. boh
 
Oppure visto che il "problema" (voluto) della RBR è sempre stato in velocità massima il non uso del DRS la penalizza di meno...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La mclaren puo' usare gli scarichi soffianti

Deroga solo ai motori mercedes
Evviva

 Evviva
ahahahahahaahah
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ancora su Massa

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2005/08_Agosto/02/morosini.shtml
Se vera sta cosa si spiegherebbe.. bah, che delusione...
"Il procuratore del nuovo pilota della Rossa è Nicolas Todt, figlio
del direttore generale dell'azienda di Maranello"


Yet Another Usenet Node

 del direttore generale dell'azienda di Maranello"
Buongiorno, per altre notizie fresche ti posso dire che Niki Lauda si č
ritirato e che non ci sono pių i motori turbo.
seeeee ciao.....
e adesso dimmi che non si usano piu' le minigonne !!!!! 

ma Eddie Cheever corre ancora? 

 ma Eddie Cheever corre ancora?
e' stato sostituito da de cesaris,o no ??
ma di jochen mass si sa nulla?
dove correra' il prox anno ??
dado 

 Se vera sta cosa si spiegherebbe.. bah, che delusione...
Accidenti che rivelazione... mi pare sia cosa ben nota da oltre un anno,
il fatto che il figlio di Todt sia il manager di Massa...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 il fatto che il figlio di Todt sia il manager di Massa...
Per il gruppo Fiat è normale, esattamente come alla Juventus 

 Per il gruppo Fiat è normale, esattamente come alla Juventus
Non vedo il nesso fra Gruppo FIAT, Juventus ed il fatto che il manager di
Massa è il figlio di Todt...


 Massa è il figlio di Todt...
il figlio di Moggi è manager di mezzo campionato di serie A... 

io non lo sapevo, o non me la ricordavo sta cosa
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Kubica

Ora sembra sia lui a guidare la Ferrari nr. 3 a Monza 

 
magari!!!

 magari!!!
Quoto.
-- 
"In ogni villaggio c'ï¿œ una torcia (l'insegnante) e un estintore (il 
prete)"
- Victor Hugo -

 Ora sembra sia lui a guidare la Ferrari nr. 3 a Monza
sarebbe una gran bella novita, sopratutto per la ferrari, ergo ne
dubito che sia vero...
oltretutto significherebbe pensionamento definitivo per massa...
;-)))


io son sempre dell'idea che l'anno prossimo Raikkonen non guider� la 
Ferrari, di sicuro se rimangono 2 vetture per team, ma molto probabilmente 
anche se ci sar� la possibilit� della terza vettura (tipo 
Massa-Kubica-Schumacher, che or ora sovvengo che per combinazione parlano 
tutti e 3 in italiano, visto che ora lo fa anche Schumacher...) 


o Alonso... anche lui parla italiano, per combinazione
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 
e se significasse invece pensionamento definitivo per Raikkonen??.. ;-)

 
Schumacher non tornerï¿œ mai piï¿œ...
questa era un'occasione per rimettersi in gioco ma se non ce la fa 
adesso non credo che la Ferrari possa dare una delle 2 macchine(la terza 
vettura mi auguro non sia approvata)  ad un pilota di 42 anni...


Spero proprio di no: ï¿œ arrogante, antipatico e le prende pure da 
Heidfeld (come 2 anni fa).
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 e se significasse invece pensionamento definitivo per Raikkonen??.. ;-)
perche ? gli e caduta una pietra in testa ?
ora, io so benissimo come stavano le cose prima dell'incidente e che
massa e favoritissimo rispetto a kimi nei programmi di dominicali, ma
gazzarola stiamo parlando comunque di uno che ha mezzo cranio
fracassato e gira il mondo tra un esperto e l'altro per sostituirlo
con una placca di titanio, e perdindirindina...
;-)))

 Ora sembra sia lui a guidare la Ferrari nr. 3 a Monza
ormai quasi tutti i piloti sono entrati nel novero dei possibili.. Una 
ridicola pagliacciata.
A Monza ci sar� al 90% Badoer, piaccia o non piaccia stiamo a vedere? 

 e le prende pure da Heidfeld (come 2 anni fa).
mah, 2 punti non mi pajono 'ste gran distacco. 

A Monza ci sar� al 90% Badoer, piaccia o non piaccia stiamo a vedere?
Magari fosse al 90%: nelle due passate occasioni mi � sembrato molto al di
sotto...
;-P
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

Ora sembra sia lui a guidare la Ferrari nr. 3 a Monza 
Perch�, schierano tre auto?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: domanda

Scusate, non ho visto il GP del canada se non la partenza e gli ultimi 4
giri, qualcuno mi dice come era la situazione di posizioni e distacchi prima
della safety car??
grazie di cuore

 della safety car??
Che mi ricordo:
1° Montoya
2° Raikkonen 3"5 circa
3" M. Schumacher 31" circa
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 3" M. Schumacher 31" circa
Prima della Safety Car, c'era anche Button subito davanti Schumacher, quando 
con la sua BAR si è schiantato sul muretto "benvenuti a Quebeq" e casuando 
l'entrata della SC. 

 l'entrata della SC.
A voler essere precisi e puntigliosi, sia quando hanno deciso l'ingresso
che quando la SC è davvero entrata, Button si era già spalmato ma non
aveva tagliato il traguardo, mentre Schumacher che lo seguiva sì, per cui
in effetti è "giusto" non comprenderci Button :-))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 in effetti è "giusto" non comprenderci Button :-))))
Pignolo! Comunque la richiesta era di "prima della safety car", non 
specificava di quanti giri!
Ciauz
P.S. Vinci, di dove sei? 

 P.S. Vinci, di dove sei?
Bologna, perché ?


 Bologna, perché ?
Bah, se eri più vicino magari potevamo farci una birra...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il cocco mclaren ridicolmente in testa al mondiale

ha un culo spacciato a trovarsi lì, ha approfittato solamente dei difetti di 
squadra red bull e dei problemi della ferrari, ma la mclaren è la più lenta 
del gruppo delle migliori 

 lenta del gruppo delle migliori
pero' ha i giudici dalla sua parte e questo conta 


beh, a maggior ragione è una posizione meritata. sfruttare le
debolezze degli avversari è importante almeno tanto quanto essere
veloci in termini assoluti. merita forse piu d'essere dov'è quest'anno
(nonostante alcune furbate) di quanto non avesse meritato l'anno che
ha vinto il mondiale. La fortuna alla fin dei conti non sminuisce
certo un risultato.


lo riprenderemo entro 3-4 gare


di far rosicare i leccaculo del cocco mclaren (sopravvalutato da sempre) 


Basta poi che i giudici aspettino che abbia un certo vantaggio per dare 
la penalità e tutto fa brodo...

 testa al mondiale... :-)
...rubando, ovviamente...

 testa al mondiale... :-)
infatti sono pacifico :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Chat - LEGGIMI !!!

Forse molti di voi non sanno cosè una chat, beh è più complcato da spiegare
che non da usare. Ho visto che comunque non siete molto interessati a queste
cose, ed è un vero peccato perchè in realtà è di gran lunga più divertente
di parlare via lettera in questo incasinatissimo NewsGroup.
Dato che non voglio e non posso obbligare nessuno facciamo così:
chi è interessato mi scriva rispondendo a questo messaggio, oppura via
e-mail o se sono collegato ad internet la cosa migliore sarebbe via ICQ (il
mio numero è scritto sotto).
La chat che intendo io però non ha nulla che vedere con quella primitiva che
ho visto a 
www.constel.net/chat
 , è più simile a quella della mia pagina, ma
molto più professionale e veloce, però si basa su un programmino: Mirc (meno
di 880 Kb) che potete scaricare da 
http://www.mirc.co.uk/get.html
 oppure se
preferite ve lo mando io via icq. Per farlo andare ve lo spiegerò io, ma è
facilissimo!
Secondo me ne vale veramente la pena, poi fate come vi pare!
--
Gianluca Tristo
---------------------------------------------------------
HomePage: Forza Ferrari! Fans Club
http://members.xoom.com/Sagax/
Numero di ICQ: 8137416
E-Mail: 
gl...@usa.net
-------------------------------------------------------

facilissimo!
uhm... non volgio fare polemica, ma solo sottolineare che c'e' una
grossa differenza tra una WEB-HAT ed una MIRC-CHAT
la prima ha lo svantaggio di dover essere utilizzata tramite browser,
ma ha il vantaggio che non serve assolutamente nessun software diverso
dal browser per poterla usare
la seconda offre prestazioni leggermente superiori (ma solo in alcune
occasioni) ma per usarla e' obbligatorio l'uso di MIRC, cosa che non
sempre e' possibile (ad esempio qualde sei dietro ad un firewall ed
hai i protocolli contati...
la chat all'indirizzo 
http://www.constell.net/chat
 l'ho fatta io e non
accetto che venga definita primitiva, anche perche' se cosi' fosse tu
saresti in grado di fornirmi almeno 1 indirizzo di una webchat piu'
evoluta, cosa che non puoi fare, perche' NON ESISTONO :-)
io capisco che tu voglia farti pubblicita' per aumentare il counter
delle tue pagine, ma questo metodo lo troco scorretto, anche perche'
si basa su presupposti sbagliati, e i piu' di 500 utenti della
Bibichat lo dimostrano... tu che media utenti hai? 
saluti
Max
---------------------------------------------------
Dott. Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
e-mail mailto:
cand...@ipsnet.it
       mailto:
cand...@hotmail.com
 
http://www.constell.net
 
http://www.constell.net/chat
  - una grande chat sul web
 
http://www.constell.net/visualcgi
  - per realizzare CGI con semplicita'
---------------------------------------------------
La Telecom Italia in base all'art. 5 D.M. 13 Maggio 1998 n 171
DEVE fornire la documentazione integrale del traffico effettuato,
ma ILLEGALMENTE non lo fa, e' un tuo diritto! PROTESTA!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Podio

Ma quanto era bello il podio festeggiato cosï¿œ?
Intervista sui gradini addirittura da Niki Lauda invece della solita 
intervista lugubre...
+1 agli organizzatori tedeschi.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 +1 agli organizzatori tedeschi.
 
Veramente piacevole e divertente, ma merito anche ad un Lauda sempre sulla cresta dell'onda. :-)
JO

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E Hamilton?

14.mo!
-- 
Iggy Blues
non fare del bene se non sopporti l'ingratitudine (Confucio)

 14.mo!
ha una macchina che non va, come Haugh e la McLaren hanno detto per tutto 
l'inverno e hanno detto anche prima di questo week-end, preannunciando un 
week-end ancora pi� difficile dei primi 4 gp.
A differenza della Ferrari che per tutto l'inverno ha detto di avere una 
macchina per lottare per vincere il mondiale

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tutti a letto tranquilli!!

Confermato campione !!
http://globoesporte.globo.com/

 Confermato campione !!
Preferirei vedere conferma su ANSA...


Certo....non ti fidi dei giornalisti brasiliani che erano ad ascoltare
il comunicato :-))))))))))))))))

 il comunicato :-))))))))))))))))
Ti diro', ormai trovo difficile dare credito a qualcuno sull'argomento...


Finalmente anche i babbioni della rosa sono stati avvisati!
http://www.gazzetta.it/
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Williams ora può porre i veti ai cambi...

La Williams iscrivendosi ha accettato le nuove regole della Fia. Di contro, 
come si sa, la Fia dopo le iscrizioni non pu� pi� imporre cambi di 
regolamento (se non legati esclusivamente alla sicurezza) senza il consenso 
unanime dei team iscritti.
Ergo, se la Fia decide dei cambi di regolamento a partire da dopodomani 
(salvo proroghe, sentenze etc.) la Williams potrebbe anche imporre il 
proprio veto!
Io non avrei sospeso la Williams dalla Fota, anzi, potrebbe anche essere un 
punto di forza!
Invece, ora, bisogna anche essere sicuri che la Williams non si metta a 
remare contro la Fota! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a1e7e2f$0$705$5fc...@news.tiscali.it...

Ma la Williams si � iscritta ad un campionato con il BC, adderittura 
double-tier.
Pu� opporsi in teoria se la FIA leva il BC...
--
Magic 

 
mi sembra che lo stia giï¿œ facendo

 Pu� opporsi in teoria se la FIA leva il BC...
Cosa intendi con BC? 

 mi sembra che lo stia gi� facendo
Beh, ha preso una decisione e ne ha dato spiegazioni (dicendo che la 
Williams esiste solo per la Formula 1 e non ha altre attivit�, il che � 
anche vero).
Potrebbe remare contro nel senso tipo la Fia vorrebbe portare il budget cap 
a 100 milioni di euro e la Williams si oppone e lo vuole lasciare a 40. Cos� 
magari gli altri non si iscrivono e la Williams vince facile il mondiale 
2010... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a1e8446$0$704$5fc...@news.tiscali.it...

 Budget Cap 


e quindi stiamo dicendo la stessa cosa, perch� quel MA iniziale? :) 

 
prima di tutto Mosley dovrebbe trovare almeno altre 7/8 iscrizioni e se 
la Fota rimane unita (come sembra) la vedo molto dura....
secondo me la soluzione ci sarï¿œ quando il consiglio della Fia sfiducerï¿œ 
il suo presidente costringendolo alle dimissioni....

 sfiducer� il suo presidente costringendolo alle dimissioni....
pensa che alla mozione di sfiducia di qualche mese fa, Mosley � stato 
salvato dagli italiani (Aci-Csai-Ferrari) e da federazioni tipo Zambia e Sud 
Africa (il cui peso di voto � molto basso)... tutti le altre federazioni che 
contano (inglese, tedesca, spagnola etc.) hanno votato contro Mosley...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Monoposto omologate stradali.

Sarebbe bello omologare per le strade aperte al traffico diverse monoposto
di diverse marche come succede con le moto, con tanto di luci frecce.
Sono sicuro che avrebbero un successo strepitoso.
Cero da noi in Italia non sarebbe possibile usarle per via delle strade che
fanno schifo,ma in paesi normali come ad esempio Germania o Svizzera dove le
strade sono piů piatte delle piste e dove non c'č una buca nemmeno a
cercarla con la lente d'ingrandimento andrebbero benissimo!

 cercarla con la lente d'ingrandimento andrebbero benissimo!
Se per monoposto intendi auto che hanno pure le ruote scoperte, non possono
in nessun caso circolare su strada pubblica.
--
El Nino
Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo

Sarebbe bello omologare per le strade aperte al traffico diverse monoposto
monoposto no, ma mi pare che di Porsche 917 e 936 fosseroi state fatte
versioni stradali
Franz
#######################################################
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
ihgger #325
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
icq: 86827008

scusa, ma quando č stata l'ultima volta che sei stato in un paese "normale"
come la Germania o la Svizzera?
Qui (a Hinwil, a pochi metri dalla scuderia Sauber dove abito io) forse le
strade sono un pochino piů lisce che in Italia, ma la polizia fa frequenti
controlli e le multe Svizzere sono piů che salate

 Sono sicuro che avrebbero un successo strepitoso.
In UK hanno omologato un telaio di F1, ovviamente con le modifiche del 
caso (parafanghi, fari, ecc. ecc. ecc.), ma hanno dovuto cambiare 
motore, per questioni di emissioni in primis.
In UK, per omologare un qualsiasi mezzo che non sia prodotto in serie, 
basta seguire il manualetto dell'SVA (Single Vehicle Approval) in fase 
di costruzione/modifica, dopodichè si va a fare il MOT (un test che 
controlla fari e poco di più) e, soprattutto, l'SVA (test molto più 
serio che costituisce in una verifica generale del veicolo, comprese 
emissioni). A SVA passato, si può omologare il veicolo per uso 
stradale.
Ah, dimenticavo... Visto che la GB è nella CEE, un veicolo ivi omologato 
è importabile senza problemi anche in Italia...
Se lo si compra usato di almeno 6 mesi, lo si può trasferire in Italia 
senza pagare IVA e via discorrendo.
E' in questo modo che si omologano Caterham, Westfield, Tiger, Dax e 
similari.
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fossi in Ferrari

Pretenderei dal prossimo GP di avere le gomme come prima almeno per se 
(se non per tutti) o farei saltare il banco.
 
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
“No, we’re not looking at the American dream. And why should we? We 
still haven’t woken up from the American nightmare."

 (se non per tutti) o farei saltare il banco.
 
Il banco dovevano minacciare di farlo saltare ad Aprile, quando Pirelli 
annunciò il cambio gomme per tre gran premi. La storia nemmeno troppo 
remota (2012) non aveva insegnato niente?
 
Invece si sono accontentati di vedersi ammettere in pista, in via del 
tutto straordinaria, lo specchietto a due piani sull'halo.
 
Gran bell'affare, Arrivabene pare se ne sia accorto qualche minuto prima 
del via sulla griglia di partenza. Solo allora ha pronunciato qualche 
frase sull'argomento. Pazzesco...
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
Sveglione, queste gomme con battistrada ribassato di 0,4
 millimetri sono solo  per questo gran premio e altri due (non
 ricordo quali)
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
questo e' quello che dice il crucco 
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/05/13-1505391/formula_1_spagna_vettel_sbatte_contro_il_muro_di_gomma/
 
il kimi pero' sembrava averne di piu', almeno fino al ritiro comunque e' 
meglio tornare alle vecchie gomme perche' sentirli frignare e' patetico

 (se non per tutti) o farei saltare il banco.
 
Non ce n'è bisogno visto che le gomme saranno quelle di prima, come da programma.
Queste gomme, forse a questo punto..., si useranno solo in Francia e a Silverstone.

 Pretenderei dal prossimo GP di avere le gomme come prima 
 
Pare che Isola abbia paventato il ritorno delle gomme pre-Mercedes già dal Castellet.
Così fosse sarebbe la più grossa pisciata fuori dal vaso da anni.
 
m

 Così fosse sarebbe la più grossa pisciata fuori dal vaso da anni.
 
Esattamente.