Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: F-Duct vietato dal 2011

Ma ce lo aspettavamo un po' tutti.
http://www.sportmotori.com/2010/05/10/f-duct-al-bando-dal-2011-accordo-unanime-dei-team/


http://www.sportmotori.com/2010/05/10/f-duct-al-bando-dal-2011-accordo-unanime-dei-team/
http://www.newsland.it/nr/browse/it.sport.formula1/113192.html
gi�....
solita mafia.  magari rimettono il kers perch� sai...la Magneti Marelli �
pappa e ciccia con qualcuno A CASO.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ma ce lo aspettavamo un po' tutti.
Tu perche' te lo aspettavi?

 pappa e ciccia con qualcuno A CASO.....
non che quello della Magneti Marelli fosse sta grande opera...
io sono contento, solo spero che venga tolto il limite di utilizzo...

 io sono contento, solo spero che venga tolto il limite di utilizzo...
Kers a volano per tutti allora


 solita mafia
Se ne deve dedurre che la McLaren sia parte della mafia visto che "accordo
unanime" significa che non ci sono stati dissensi.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 pappa e ciccia con qualcuno A CASO.....
che la centralina unica � prodotta da una societ� vicina alla mc laren � 
stato detto?
dicevamo di mafia?

 dicevamo di mafia?
documentati meglio. se il tuo discorso vuol significare "vicina, quindi
vantaggio su tutti" la storia del mondiale 2009 e pure del 2008 deve
esserti sfuggita, o proprio non la consoci (molto probabile)
mafia? si, tipo l'aver indotto col proprio potere politico la farsa di USA
2005 per sputtanare la Michelin (offuscando la mente dei beoni dalle
Bridgestone che scoppiavano in 4 occasioni durante la stagione, fatto
passato chiss� come mai in secondo piano, anzi, nel tinello....).
avere il controllo politico delle decisioni tecniche di un'intera
categoria, e nel 2005 non dire MAI UNA PAROLA SUL MASS DUMPER DELLA
RENAULT, perch� non utile ai fini dell'azienda ferraridicola, mentre nel
2006 TUTTI NE VENGONO A CONOSCENZA, PERCHE' DISPOSITIVO IRREGOLARE. ma
quando ad essere avversario per il titolo della Renault e Alonso erano la
McLaren e Raikkonen tutto era regolare.....
avere il controllo politico sulle decisioni sportive, vedi la farsa di
Massa a Monza che dichiara l'assurdo per dare ad Alonso un'ostacolo da
superare nella lotta contro il crucco: vedi Spa 2008 e l'assurda penalit�
data ad Hamilton (mentr Kimi usava tutta la via di fuga esterna per
superare in partenza, e nessuno diceva niente)....e posso continuare....


 ha scritto nel messaggio 
news:hs9rmt$ens$1...@news.newsland.it...

bla bla, tante parole per non dire nulla.
ma proprio nulla, kb di ridicolo.
aria fritta.
piuttosto...
hamilton � il pilota pi� graziato da chi durante le gare decide le penalit�.
il buffetto per aver zigzagato in rettilineo � solo l'ultimo degli episodi.
la mc laren � la squadra pi� antisportiva della storia dell'automobilismo o 
forse hai gi� dimenticato la spy story?
dicevamo di mafia?

 dicevamo di mafia?
Tutto vero tutto da quotare 

Rapture ha scritto:

ma state scherzando? � tutto falso.....un "comblotto" per far fuori Ron
tutto inventato dalla CIA e attuato dai servizi segreti israeliani con la
supervisione di Licio Gelli e della cupola giudaico-massonica!
ps-ET non ha fatto in tempo ad intervenire, perch� stava telefonando
a casa!

 il buffetto per aver zigzagato in rettilineo è solo l'ultimo degli episodi.
Vero. In Malaysia, l'ultimo degli episodi, è stato graziato.
Adesso però mi ricordi quelli precedenti; non tutti, ne bastano 2 o 3.
E intanto che spolveri i ricordi mi inserisci nel discorso Spa e Fuji
2008 dimostrandomi come fossero assolutamente ineccepibili dal punto
di vista regolamentare ...

 episodi.
Vero. In Malaysia, l'ultimo degli episodi, � stato graziato.
Adesso per� mi ricordi quelli precedenti; non tutti, ne bastano 2 o 3.
E intanto che spolveri i ricordi mi inserisci nel discorso Spa e Fuji
2008 dimostrandomi come fossero assolutamente ineccepibili dal punto
di vista regolamentare ...
� sufficiente riguardare la stagione 2007, di precedenti ne trovi quanti ne 
vuoi, con i commissari che hanno portato di peso lewis in vetta al mondiale.
ma almeno li la giustizia arriv� alla fine con il titolo a raikkonen. 

 � sufficiente riguardare la stagione 2007, 
Ottima rotazione della frittata.
Vedo con piacere che hai sopravvolato su Spa e Fuji.
Potresti citare in base a quali norme sono intervenuti gli Steward
in Belgio e Giappone?
No, cosi' magari dai anche a Whiting qualche dritta viste le figuracce
che gli sono capitate ogni volta che ha dovuto aprire bocca
in WMSC sulle cazzate fatte per far tornare in gioco Lord Casco.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks


 m
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 con i commissari che hanno portato di peso lewis in vetta al mondiale.
Ovvero?

 Vedo con piacere che hai sopravvolato su Spa e Fuji.
E' un caso vai tranquillo ...
Immagino che parlando della stagione 2007 si riferisca all'episodio
dell'NRing; episodio che al tempo era assolutamente regolamentare (nel
frattempo si attendono le regole applicate a Spa e Fuji 2008 ...);
resta da chiarire come i commissari "lo abbiano portato in testa"
visto il mare di punti raccolto da LH in quel dell'NRing ...

 unanime" significa che non ci sono stati dissensi.
su Autosport Whitmarsh dice che la McLaren si è opposta, ma che le
decisioni Fota si prendono a maggioranza. Quindi non è vero che
l'accordo è stato unanime.
Ma è una decisione giusta, come ho già detto: è bene aiutare i
bisognosi. Il massimo che sono riusciti a fare a Maranello e a Hinwil
è un sistema per cui il pilota in mezzo a una curva deve spostare la
mano dal volante. Roba da cerebrolesi.

 mano dal volante. Roba da cerebrolesi.
Il massimo che sono riusciti a fare e' una macchina che sul dritto dava la
paga a tutti, ***domopack compresa***, indiragionpercui, ciucciami il
calzino! :-P
Oh, cosa spostino i piloti domopack non lo sappiamo ancora, eh?...quindi
meno balle, piu' fatti.

 paga a tutti, ***domopack compresa***
Tuttavia, il tempo medio sul giro delle due Ferrari ï¿œ stato peggiore 
di oltre tre decimi. Visto che sul dritto guadagnavano, dobbiamo 
pensare che perdessero con gli interessi sui curvoni.
In questi casi, di solito, si pensa ad un aerodinamica piï¿œ scarica, 
non ad un F-duct riuscito meglio.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 meno balle, piu' fatti.
Le mani no di sicuro, attualmente è attualmente molto gettonata
l'ipotesi del ginocchio sinistro. Tu quando guidi tieni il volante con
le ginocchia?

 non ad un F-duct riuscito meglio.
No, di solito si pensava questo PRIMA dell'avvento dell'F-Duct, col
buchetto delle meraviglie certe ipotesi diventano aria fritta, i'm sorry.

2slow4u ha scritto:



si, conta solo il buchetto...
tutto il resto dell'aerodinamica non conta pi�...
..col cavolo...
ah, no, � vero, Massa con l'alettone rotto andava meglio di quando lo
aveva a 
posto....

 in WMSC sulle cazzate fatte per far tornare in gioco Lord Casco.
ROTFL
dopo questa, propongo i test d'ingresso per poter scrivere sul NG.
ocio perch� potresti non passarli. 

 tutto il resto dell'aerodinamica non conta pi�...
Leggere BENE, POI commentare.
Non ho detto che l'F-Duct e' cio' che fa viaggiare una monoposto, ho detto
che l'F-Duct aggiunge una clamorosa variabile che rende non piu' valide
certe affermazioni.
Col Duct, puoi girare con l'ala da alto carico, ma sul dritto, mandando in
stallo l'ala stessa, ecco che continui a filare come se avessi una
configurazione molto meno carica.
Non mi sembra un concetto cosi' difficile da assimilare, eh?

 non ad un F-duct riuscito meglio.
No.

2slow4u ha scritto:

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
Appunto per questo avrebbero dovuto, le_mejo_maghine_der_monno_nfame, non 
perdere ere geologiche nella parte "curviforme" dell'amabile tracciato
catalano 
in cui � utile un comunemente detto "alto carico"....

 in cui � utile un comunemente detto "alto carico"....
Io, da ferrarista sono il primo ad affermare che la F10 e' ben lontana
dall'essere la_mejo_maghina_der_monno_nfame, se poi lo volete affermare
voi antiferraristi/nonferraristi, beh...'zzi vostri! :-)

 No.
Allora illuminaci, ti prego...se tu stesso affermi che con l'F-Duct si
può usare l'ala da alto carico (e quindi avere tutto l'appoggio
possibile in curva) e andare comunque a mina in rettilineo...allora
come mai la F10 (e la Sauber, per dirne un'altra) perdeva così tanto
nelle curve?
Forse forse...perché realizzare un F-Duct efficiente non è così facile
come tappare un buco con la mano?
E quindi forse forse...a qualcuno conviene che l'anno prossimo sia
vietato?

 non c'è nulla da dire.
Ah ok, trolleggi.
Basta saperlo.

 vietato?
si ricomincia con il complottismo?
sembra che la Ferrari possa sempre decidere i regolamenti..
di sicuro la Ferrari non ha il F-Duct efficiente come la Mclaren ma la 
FOTA ha votato a maggioranza contro quindi ci sono almeno 12 team che 
non lo vogliono ...

 non lo vogliono ...- Nascondi testo citato
Numero di squadre che hanno un F-Duct efficiente: 1
Numero di squadre che hanno un F-Duct non efficiente: 2
Numero di squadre che evidentemente sono in ritardo di sviluppo su
questa tecnologia: 11
Ci credo che hanno votato a maggioranza...
Forse qualcuno pensava che fosse come i candelabri del '98 che in due
gare ce li avevano quasi tutti...


ho sbagliato i conti...
non sono 12 i team contro ma volevo dire almeno 7 anche se penso siano 
stati di pi� dato che nessun team � riuscito a riprodurre il sistema 
della McL...

peter_ray ha scritto:

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
Ci sono 10 tizi che devono andare a cena fuori insieme...
1 ha 150 euro
2 hanno 15 euro
7 hanno 5 euro
Kebab o cena di pesce ?


sar� rinco ma non ho mica capito... :-)

 della McL...
Sì, la mia risposta non voleva contestare il tuo calcolo (si capiva
quello che intendevi).
Quello che volevo dire è che questa decisione, che immagino verrà
"venduta" come sacrificio per la sicurezza dei piloti, è in realtà
motivata dal fatto che evidentemente l'F-Duct di Woking è molto più
performante di quanto non si voglia ammettere.
Certo che nel 2011:
- via i double-decker
- via gli F-Duct
- via la Bridgestone
- dentro di nuovo il kers
Se non è un nuovo reset completo, poco ci manca...Hispania campione
del mondo? ;-)

 ocio perch� potresti non passarli.
Oddio... Dopo questa...
Ma lo sai chi sono, 'sti due con cui attacchi briga?
Mi permetto di consigliarti una ritirata strategica.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 vietato?
...petulanti, pettegoli e noiosi, maro' che OO! :-)
La F10 NON RIESCE A SVILUPPARE il carico aereodinamico che altre hanno, RB
prima fra tutte!
Il giochino del tubo, puo' solo dare un vantaggio sul dritto, ma la
"carenza" di deportanza, resta.
Siamo davvero al paradosso, il ferrarista che accetta (suo malgrado) le
prestazioni non ottimali della macchina per cui tifa e...l'antiferrarista
DOC (quello che tifa McLaren, ovviamente) che viceversa afferma che la
Ferrari e' una macchina della madonna ma ha un F-Duct che fa cagare,
giusto per poter insinuare che quella che e' stata una decisione quasi
unanime (tutti i teams, salvo la McLaren, guarda un po'!) sia in realta'
l'ennesima mafiata Ferrari!
Oh, siete forti, eh?...come l'aceto! :-D

 quindi ci sono almeno 12 team che non lo vogliono ...
Non lo vuole NESSUNO, solo la McLaren non ha votato a favore
dell'eliminazione.

 Ci credo che hanno votato a maggioranza...
A questo punto da te mi aspettavo una tabella di questo tipo:
Numero di squadre che hanno un F-Duct efficiente: 12
Numero di squadre che hanno un F-Duct non efficiente: 1
Numero di squadre che evidentemente sono in ritardo di sviluppo su
questa tecnologia: 0
Come mi giustifichi le tue accuse alla Ferrari?

 l'ennesima mafiata Ferrari!
Io non ho detto che la decisione avvantaggia la Ferrari. Il fatto che
tu lo inferisca, mi fa pensare che possa essere vero, ma tant'è.
Quello che ho detto è che a fronte di un team che ha sviluppato una
soluzione "furba" (allo stesso modo della Brawn l'anno scorso), la
reazione comune è "vietiamolo perché tanto non ci saltiamo fuori".
Vale per la Ferrari come per la Mercedes come per la Red Bull.
Non è un male di per sé, solo che così quel poco di innovativo che
ancora si vede ce lo giochiamo.

 lo inferisca, mi fa pensare che possa essere vero, ma tant'�.
Allora ho capito bene, ritiro le scuse! :-D 

 ocio perch� potresti non passarli.
Ottimo.
Prima domanda:
- in base a quali norme regolamentari e' stato penalizzato LH
in Belgio e Giappone?
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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