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Titolo: Ferrari F2012B?

O stanno giocando di pretattica o sono nella merda fino al collo. 
Riporto l'articolo:
 
"La Ferrari sta già lavorando a pesanti modifiche alla scocca che 
potrebbero significare nuovi crash test per la F2012.
 
Questo è quanto si è appreso negli ultimi giorni.
 
Si vocifera che il presidente Luca di Montezemolo sia allarmato dalla 
situazione attuale, con Fernando Alonso che si aspetta di “soffrire” 
nelle prime gare dopo i magri risultati ottenuti nei test pre-stagionali.
 
“Mi piacerebbe capire quali sono le modifiche necessarie per rendere la 
vettura veloce” ha detto il presidente della Ferrari al salone di Ginevra.
 
Secondo indiscrezioni le modifiche riguarderebbero la parte laterale 
della vettura."
 
f1grandprix.it
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

 potrebbero significare nuovi crash test per la F2012.
 
pretattica? ma quando mai.
questa è l'ennesimo progetto nato male e da cui non trarranno un ragno dal buco per tutto l'anno.
perso Byrne non hanno più azzeccato un progettista che sia uno.
aspettiamoci un Colajanni in formissima quest'anno...
 
saluti
Roberto
FV

 perso Byrne non hanno più azzeccato un progettista che sia uno.
 
A me risulta che le vetture 2007 e 2008 siano state gran macchine
anche senza Byrne.
E per giunta ci sono rumors che dicono che le consulenze di RBy per il
2012 siano più che in passato.
 
A me pare che il vero problema della Ferrari sia iniziato quando i
regolamenti hanno cominciato a cambiare per davvero (che si parli di
gomme, aerodinamica o entrambe nello stesso tempo) e
contemporaneamente sia arrivato il divieto di milioni di km di test.
E questo non fa che provare un teorema di una banalità impressionante:
se hai un team forte che diventa vincente, blocchi in quel momento le
regole e questo team forte è pure il più ricco ecco che ottieni un
dominio. E' un po' più difficile ottenerlo quando il regolamento
cambia spesso, quindi devi continuamente inventare ...

 cambia spesso, quindi devi continuamente inventare...
 
ni, tu ipotizzi dietrologicamente che il team in questione sia il mandatario del blocco delle regole (probabilmente perchè ti sta sul cazzo la ferrari).
d'altra parte se il regolamento deve cambiare tanto per farlo e generare fenomeni da baraccone tipo Brawn, allora forse è meglio che ci si dia una regolata in questo senso.
 
saluti
Roberto
FV
 

 senso.
 
Visto come sono state le gare dal 2009 in poi meglio che lo generi un
fenomeno da baraccone tipo Brawn (così, per curiosità, visto che il
problema è che a me sta sul cazzo la Ferrari, era un fenomeno da
baraccone anche 10 anni fa o è una novità recente?) piuttosto che il
contrario ... Mi rendo conto che essendo finite le grandi abbuffate
maranelliane si apprezzi meno ...

 maranelliane si apprezzi meno ...
 
non Ross Brawn, bensì "la" Brawn, figlia di una delle cose più ridicole che si siano mai viste in formula 1.
 
saluti
Roberto
FV
 

 progettista che sia uno.
 
Alla partenza dell'ultimo GP del 2010 la Ferrari con Alonso
partiva con 15 punti di vantaggio su Vettel.
 
Quindi la macchina c'era.
Il problema è stata la strategia suicida.
 
Ciao,
Roger 
 

 non Ross Brawn, bensì "la" Brawn, figlia di una delle cose più ridicole che si siano mai viste in formula 1.
 
2 entità a intersezione rigorosamente vuota eh! :-DDDDDDDDDDDD
BTW, talmente ridicola che è stata copiata da tutti dopo aver
indovinato l'innovazione del biennio.

 Il problema č stata la strategia suicida.
 
se la RedBull avesse adottato strategie di squadra nel 2010, avrebbero vinto 
il mondiale con qualche gara di anticipo... 
 
 
 

 indovinato l'innovazione del biennio.
 
il ridicolo è come la dabbenaggine di chi si occupa del regolamento abbia generato la possibilità di tale innovazione
ma se a te piace una formula uno come questa, accomodati
 
saluti
Roberto
FV

 ma se a te piace una formula uno come questa, accomodati
 
Una F1 in cui tutti i progettisti cercano di ottenere il massimo,
anche sfruttando i buchi regolamentari.
Roba che non si è mai vista neppure questa eh!
Nata nel 2009 anzi.
Una volta nessuno ci avrebbe mai pensato a indagare sulle possibilità
di sfruttare un buco aerodinamico.
E se qualcuno ti viene a raccontare che si riempivano serbatoi d'acqua
in partenza per raffreddare i freni (che poi erano ovviamente svuotati
in corsa per aggirare il limite del peso minimo), che si usavano
martinetti idraulici per abbassare le vetture in pista e violare i
limiti di altezza da terra, che si usavano ventole sparasassi per
creare effetto suolo, che si montavano 2 alettoni sfalsati affermando
che così la larghezza massima era comunque rispettata ecc. ecc. ecc. è
sicuramente un complottista che, ma questo solo secondo me, ce l'ha
con la Ferrari ...


 
sostituirei "qualche gara" con "molte gare"....
 
-- 
 
frank

 fenomeno da baraccone tipo Brawn (così, per curiosità, visto che il
 
Alla faccia del Baraccone. E' quello che più ha intascato in questi 
anni. Si è fatto cucire abilmente un regolamento su misura. Vuoi per 
culo ha avuto una scuderia non certo di secondo piano in termini di 
organizzazione/materiali/risorse umane per una sterlina, e non sappiamo 
a quale gigabolica cifra l'abbia ri-venduta a Mercedes.
 
Aggiungiamo che è l'artefice del ritorno di Schumacher in F1, ovvero 
un'altro colpo di genio, dopo mesi e mesi che Montezemolo spingeva per 
farlo tornare con una terza macchina, praticamente Ross è entrato 
all'ultimo secondo e ha finalizzato con facilità l'affarone mediatico.
 
Questa manovra poi quasi sicuro ha spinto la Merz a scaricare Mclaren 
(manovra che era in cantiere da tempo). Poi dalle ultime due stagioni 
secondo me Brawn fa i compitini in casa e nulla più, d'altronde si sarà 
anche rotto gli zebedei.
 
Fatta questa analisi, largo plauso a RedBull e Newey, sono solo un po' 
sorpreso / sospettoso sull'ultima stagione. E' evidente che sono stati 
gli unici a capire le Pirelli, però se guardiamo gli altri sono rimasti 
davvero impantanati fino all'ultima gara.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 regolamento abbia generato la possibilità di tale innovazione
 
Che figata!!
La dabbenaggine e' la medesima che sancisce che un differenziale
e' legale ad inizio campionato e poi smette di esserlo; la stessa 
dabbenaggine che stabilisce che le leghe esotiche vanno bene per fare
steli e pinze ma non per farci un basamento; la stessa identica
dabbenaggine che questiona sul significato del termine battistrada
e inventa a pie' pari il concetto di battistrada dinamico; la stessa, 
penzampo' che inventa la fluidodinamica curva e che stabilisce che
uno smorzatore e' un oggetto aerodinamico; la stessa (e qua
finalmente torniamo in tema del thread) che dopo aver cambiato
il regolamento seriamente dopo mezzo decennio, cifratamente sulle
gomme nel 2005, si affretta a tornare all'ovile appena si accorge 
che ha "cambiato troppo"..
Ma finche' a pigliarlo nel gnao erano Grove, Woking o Enstone
allora tutti a spellarsi le mani per FIA e le sue uscite da 
circo medrano...
 
m
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si può essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha già deciso di stare con il ladro.
 - Oscar Luigi Scalfaro -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 con la Ferrari ...
 
no davvero, continua, sei uno spasso.
complottisti, gente che ce l'ha con la ferrari, apparizioni e sparizioni, e tutto questo solo dalla mia citazione circa la dabbenaggine di coloro che hanno redatto un regolamento con un buco grosso come una casa contro cui si sono scagliati i più disparati personaggi.
e tu parli di ferrari, solo e soltanto di ferrari...
però continua te ne prego, stavolta mi sto davvero divertendo.
 
saluti
Roberto
FV

 che ha "cambiato troppo"..
 
il tema del thread?
siamo su scherzi a parte
 
saluti
Roberto
FV

 siamo su scherzi a parte
 
Meglio.
Siamo un un forum in cui, dopo anni di minchiate inventate ad
arte e senza nessuna base regolamentare atte solo a sfavorire
alcuni concorrenti ad hoc, si cita un anno in cui -discutibile
o meno- s'e' guardata la lettera della carta, come un esempio
della dabbenaggine FIA.
Hai ragione: a te Zelig te fa na sega.
: )
 
Ma non temere: la ciliegina ce la puoi sempre mettere citando il 
fantomatico e sempre verde "anfitiferrarismo" in un post che la 
Rossa non la considera (e cita) nemmeno.
Attendo fiducioso.
: D


 con la Ferrari ...
 
LOL.
Eh, no.
Uno che ce l'ha con la Ferrari non citerebbe mai i due alettoni 
di Long Beach visto che sa benissimo che erano regolari e solo 
un complotto giudo-pluto-massonico-albionico
ha tarpato le ali alla pensata di Forghieri.
: DDD


 ni, tu ipotizzi dietrologicamente che il team in questione sia il mandatario del blocco delle regole (probabilmente perchè ti sta sul cazzo la ferrari).
 
Una volta 'sto Messora, pure nelle sue lecite preferenze, era pure
leggibile.
Mo' è peggio di un troll da 4 soldi.
Rimbalza pure male ... Roba da KF insomma ...

 no davvero, continua, sei uno spasso.
 
Guarda posso fare di meglio: secondo me nel 1989 Senna, dietro in
classifica di oltre 9 punti, ha tamponato di proposito Prost in modo
da autoprecludersi la vittoria nel mondiale. Solo che non c'è riuscito
come avrebbe voluto e allora la squalifica era sacrosanta.

 smetterai di avere questo tipo di risposte.
 
guarda, potrebbe anche essere un passatempo divertente quello di cominciare seriamente a stuzzicare la tua verve polemica, ma farei un torto a me stesso indulgendo in questo giochino: sei un po' troppo suscettibile e non ci tengo a provocare ulteriormente le tue delicate nevrosi da sindrome da accerchiamento (fa sorridere come tu vada addirittura a cercare dietrologie spicciole circa che cosa ho cuttato dei tuoi interminabili sproloqui, quando la verità è di una semplicità disarmante, ovvero che sei talmente logorroico che da qualche parte si taglia il minestrone che propini senza tanto starci a pensare).
peccato perchè la tua prima risposta sembrava avere il nocciolo di una serie di opinioni su cui si poteva discutere, ma poi ovviamente come al solito hai visto rosso ferrari e hai completamente sbarellato.
Amen, sarà per la prossima volta, sempre che riuscirari una volta tanto a prendere le cose con una certa calma e ragionevolezza, magari giova anche alla tua immagine.
 
PS: il resto è cuttato perchè sinceramente è piuttosto noioso, non c'è nessun esercito del male di mordor dietro.
 
saluti
Roberto
FV

 della dabbenaggine FIA.
 
vi vedo belli inviperiti, certo che a distanza ormai di anni trottate ancora come cavalli di razza e non avete ancora digerito il dominio ferrari dell'era Todt-Brawn-Byrne. bene così direi.
poi un giorno, con molta calma, non vorrei tu sudassi troppo, mi spiegherai come mai ho citato solo il 2009 e non anche tutti gli altri anni, compreso questo, in cui la Ferrari non ha vinto un bel nulla a sostegno del complotto giudaico-massonico ai danni di maranello. sono molto molto curioso di capire quale artificio dialettico userai, sarà un interessante esperimento.
e ovviamente non dimenticare, giammai, la mia risposta a colui che ha iniziato (questa volta davvero) questo thread, ovvero una chiara accusa di incompetenza progettuale che si trascina da qualche anno in casa ferrari, sia mai che ti privi di una oggettiva mia opinione che possa portare acqua alle tue tesi.
 
saluti
Roberto
FV
 

 ferrari e hai completamente sbarellato.
 
RIROTFL!
Infatti sono stato io a tirar di mezzo presunti attacchi alla Ferrari
dettati dal fatto che la Ferrari mi sta sul cazzo. :-DDDDD
Perchè non provi a nasconderti, giusto per evitare 'sta trafila di
puttanate? Sai com'è ... Non essendo una conversazione telefonica è
tutto leggibile ...
 
P.S.
Visto che non devo farmi eleggere non ho problemi di immagine.
 
P.P.S.
In compenso spero proprio che tu stia trolleggiando altrimenti
purtroppo per te sei francamente da TSO ...

 mi spiegherai come mai ho citato solo il 2009
 
Siamo già al punto che quello che scrivi tu lo devono spiegare gli
altri.
Ah già ... E' vero ... E' in perfetta coerenza con il fatto il vero
senso di quello che scrivono gli altri lo capisci solo tu ...

 purtroppo per te sei francamente da TSO ...
 
spero sinceramente che questa non sia la tua tattica migliore per farmi innervosire perchè, a parte che è piuttosto datata, la usa mio figlio di 11 anni con i suoi amici, da un adulto ci si aspetterebbe qualcosa di più raffinato.
 
saluti
Roberto
FV
 

 senso di quello che scrivono gli altri lo capisci solo tu ...
 
in realtà è l'esatto contrario visto che i vostri deliri di onnipotenza autoreferenziale sono piuttosto incomprensibili, ma tant'è se vi piace bearvi di una teoria tanto balorda non sarò certo io a dissuadervi.
e cmq temo che dovrò annoverare la richiesta di cui sopra fra le innumerevoli a cui avete svicolato con una battuta, che tanto chi vuoi che si interessi di un flame per giunta noioso.
 
saluti
Roberto
FV

 se questo lo chiami stuzzicare non ci siamo proprio
 
No, no, son proprio convinto!

 in realtà è l'esatto contrario visto che i vostri deliri di onnipotenza autoreferenziale sono piuttosto incomprensibili,
 
Disse quello che assegna di diritto il reale pensiero altrui
nonostante questo sia scritto diversamente a chiare lettere.
Ora ... Visto che rimbalzi pure male e visto che ti stai annoiando
finisci diritto nel kf perchè in fondo è durata abbastanza.

 guarda, potrebbe anche essere un passatempo divertente quello di cominciare seriamente a stuzzicare la tua verve polemica, ma farei un torto a me stesso indulgendo in questo giochino: sei un po' troppo suscettibile e non ci tengo a provocare ulteriormente le tue delicate nevrosi da sindrome da accerchiamento (fa sorridere come tu vada addirittura a cercare dietrologie spicciole circa che cosa ho cuttato dei tuoi interminabili sproloqui, quando la verità è di una semplicità disarmante, ovvero che sei talmente logorroico che da qualche parte si taglia il minestrone che propini senza tanto starci a pensare).
 
Cristo santo, Roberto, ma che cazzo di newsreader usi?...leggere i tuoi
posts e' una lotta furiosa con la barra di scorrimento orizzontale! :P

 [...bla bla bla ]tue tesi.
 
..non manchero'.
Contaci.
: ))


 finisci diritto nel kf perchè in fondo è durata abbastanza.
 
.dai non fare cosi'.
ancora un paio di post e partiva l' "adesso non ti rispondo piu'".
E con esso le risate.
Cosi' rompi il giochino.
: DDDDDDDDDDDD


 Contaci.
 
guarda me lo sono già segnato, non vedo l'ora
allora alla prossima eh
 
saluti
Roberto
FV

 posts e' una lotta furiosa con la barra di scorrimento orizzontale! :P
 
tramite Google Groups
sinceramente non saprei perchè sputtana la formattazione (io fra l'altro li leggo poi cmq correttamente)
 
saluti
Roberto
FV

 ferrari, direi dal 1950 ad oggi. 
 
Ottimo.
Siamo in due.
Allora?


 : )
 
Io invece non ho così tanti peccati da farmi perdonare nè in questa
vita nè in quella precedente. :-DDDD

 : DDDDDDDDDDDD
 
Sai com'è ... Con Senna che tampona Prost di proposito essendo l'unico
ad aver da perdere in un'uscita anticipata almeno faceva ridere ...
E con tale scelta faccio anche un piacere al soggetto in questione che
così continuerà a fare certi tipi di discorsi con il figlio 11enne
(semicit.); temo che possa non capire manco lì, lui non il figlio
11enne, ma tant'è, questo non è problema mio ...

 Allora?
 
allora sarebbe il caso che ci si mettesse d'accordo anche sulla teoria contraria, ovvero sulla FIA più o meno in balìa del mostro rosso nel recente passato. 
 
saluti
Roberto
FV

 stessa sciocchezza centinaia di volte affinche diventi vera. 
 
Confermo.
Per rinfrescarti la memoria, nel 2009 la FIA ha prodotto un regolamento
di merda, come le accade sempre.
Ma contrariamente a quanto ha sempre fatto s'e' comportata da
ente regolante facendolo rispettare per quanto era scritto.
E, penzampo', ha persino fatto di piu': ha avvertito i team
dicendogli: quest'anno vi nascondete nelle pieghe; dal prossimo
ve lo scordate.
Dire che questo (far rispettare il regolamento per come e' scritto
e non cambiare le regole nel bel mezzo della competizione) e'
sintomo della dabbenaggine FIA ti qualifica come Cazzaro Definitivo.
Ora se vuoi spiegarti meglio, accomodati.
Altrimenti Cazzaro Definitivo rimani.
: D


 Altrimenti Cazzaro Definitivo rimani.
 
detto da uno che di f1 ci capisce al massimo che si tratta di automobili suona come un attestato di benemerenza acquisito sul campo. certo però che siamo sempre lì, la fantasia ti difetta.
 
saluti
Roberto
FV

 contemporaneamente sia arrivato il divieto di milioni di km di test.
 
Mah, parliamo di un campione statistico di 3 anni. Uno dominato da
Brawn e RB, poi RB-Ferrari e infine solo RB.
Piuttosto direi che è molto più significativo che un ingegnere da solo
ha praticamente sovvertito la classifica, molto più dei milioni di Km
mancati. C'è un regolamento che cambia ogni anno e c'è una persona che
ha una reattività mentale strabiliante. Questo dicono i dati degli
ultimi 3 anni.
Il problema della Ferrari non è arrivare seconda, il problema della
Ferrari è beccarsi un secondo al giro e stando a quanto dice la
stagione 2011 non è stata la sola tra le squadre di vertice.

 ultimi 3 anni.
 
stiamo parlando di un autentico fuoriclasse, non dimentichiamolo
 
saluti
Roberto
FV

 circo medrano...
 
a pigliarla nel gnao sono stati tutti in parti uguali. Quando la 
Mclaren ha rubato i disegni della Ferrari direi che se l'è cavata 
all'italiana, visto che aveva commesso la violazione massima 
realizzabile. Se poi andiamo a guardare la BAR (credo 2005) pizzicata 
con un serbatoio supplementare, in confronto ha avuto una sanzione più 
pesante.
 
In questo Ng la tifoseria fa dimenticare che in F1 nessuno escluso è un 
santo, sono tutti degli squali. E per nessuno intendo pure la 
federazione/Ecclestone che cambiano le cose in nome dello spettacolo (o 
meglio degli sponsor)
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 santo, sono tutti degli squali.
 
Direi che su questo non ci piove. Ma la realtà storica degli ultimi
12-13 anni ha dimostrato che in un certo periodo certi squali erano
migliori da pescare per staccargli le pinne e farci dei piatti
prelibati da servire ai clienti, tifoseria o non tifoseria ...

 estrema circa la propria idiozia la sua via maestra, 
 
Certo.
Perche' e' un idiota (basta vedere che cazzo scrive nella sua Carta)
ma almeno le regole non cambiano come gira il vento.
Cosa che per me (nello sport e nella vita) e' il MALE.


 Cosa che per me (nello sport e nella vita) e' il MALE.
 
perfetto, e su questo possiamo anche chiosare per due motivi ben precisi:
- pensare di preferire un ente regolatore che non sia capace di modificare in corsa errori evidenti, soprattutto quando in gioco c'è la sua stessa credibilità di regolamentatore tecnico, lo trovo sinceramente aberrante dal punto di vista sportivo
- pensare che porre rimedio ad evidenti errori significhi agire "come gira il vento" mi fa capire quanta dietrologia ci sia in merito a tutte le volte che la FIA ha messo mano al regolamento in corso d'anno
 
saluti
Roberto
FV

 in corso d'anno
 
Come gira il vento.
Tradotto non appena qualcuno nel rispetto delle regole fino a quel
momento scritte, ha lavorato meglio.
Nessuna dietrologia.
Solo palle piene di vedere mondiali indirizzati non appena 
qualcuno ha "troppo vantaggio" rispetto agli altri.
Nota a parte, se con "dietrologia" stai cercando di far rientrare 
dalla finestra il presunto anti-ferrarismo appena uscito dalla
porta, stai sbagliando di grosso.


 - pensare che porre rimedio ad evidenti errori significhi agire "come gira il vento" mi fa capire quanta dietrologia ci sia in merito a tutte le volte che la FIA ha messo mano al regolamento in corso d'anno
 
Se lo si fa in corso di campionato sì, è agire come gira il vento.
L'unica eccezione è sulle questioni di sicurezza per le quali è lecito
che in caso di manifeste deficienze si possa intervenire anche sul
regolamento, ma in tutti gli altri casi è un comportamento aberrante.
 
-- 
Flavio Visentin
 
Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left

 prelibati da servire ai clienti, tifoseria o non tifoseria ...
 
ma non nego che in alcuni casi la Ferrari sia stata favorita. Tuttavia 
non è vero che è stata L'UNICA ad essere favorita. Dipende da come gli 
girano le balle a caschetto d'argento. Oggi è evidente che lui ha 
simpatie per Vettel e RB, se però dovesse stra-vincere ancora (e 
tornare la formula noia) stai pur sicuro che qualche saccagnata 
regolamentare gli arriva.
 
-- 
http://www.simracing.biz
 
 
 

 potrebbero significare nuovi crash test per la F2012.
 
Ho visto dei video dei test di Barcellona, in uscita di curva la F2012 
lascia delle strisciate sull'asfalto con la posteriore esterna!! :-O 
 
 

 autobloccante LOL
 
;)
Cmq sembra davvero che abbia poco carico al retrotreno... :-/ 
 
 

 Che e' un punto di vista.
 
A proposito ... Non vorrei interrompere il vostro ritrovato idillio
con particolari irrilevanti, ma quel famoso regolamento di merda che
ha generato mostri non è stato modificato l'anno dopo, ma 2 anni dopo.
I famigerati DDD sono stati usati anche nel 2010. :-)

 dell'ente regolatore?
 
Beh ... Se chi ha avuto l'idea geniale sovverte lo status quo è da
mazzulare ...

 non è vero che è stata L'UNICA ad essere favorita.
 
Ma ci mancherebbe. La mia affermazione non era certo un'affermazione
senza limiti temporali.
E' stata vera in un certo periodo storico recente.
Poi fortunatamente non è stato più così.

 qualcuno ha "troppo vantaggio" rispetto agli altri.
 
La FIA non ha più le "palle" di una volta infatti. 10 anni fa un
Silverstone 2011 sarebbe durato un'intera stagione ...
Visto che dobbiamo dietrologiare facciamolo. :-)

 Poi fortunatamente non è stato più così.
 
ed infatti tutto è molto migliore in F1 oggi, lo diceva giusto ieri Trulli...
 
saluti
Roberto
FV