Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: strano ma vero ...

... è da un po' di tempo che Hamilton non subisce qualche penalità ...
  pino
-- 
la fede trascende ogni dato empirico,
ogni possibilità di controllo ...
... da cui:
la grande diffusione di qualche fede.

 ... è da un po' di tempo che Hamilton non subisce qualche penalità ...
Avranno avuto pietà di lui :-P
Diciottesimo, ultimo e unico doppiato. Per la classifica ha fatto meglio 
solo dei due ritirati, per il giudizio dello sportivo peggio di quei 
due. In pratica *NON HA FATTO UN CAZZO*.
Pure le penalità vorresti dargli? E per che cosa? Per lo scarso impegno 
suo, o di quella ciofeca ambulante che è quest'anno la McLaren? :)
-- 
Ciao, Guglielmo.

 ... � da un po' di tempo che Hamilton non subisce qualche penalit� ...
in compenso ha iniziato a prenderle Webber. Vuoi vedere che se stai davanti 
� pi� facile fare cavolate?
Saluti :o)
Frankie 

 
con la macchina che si ritrova è praticamente impossibile che
commetta delle azioni da penalizzare! al max ,come oggi, delle
azioni da ridolini.....

 
mavvia e' stata una penalita' assurda.
lasciano gli stupratori a piede libero e a webber danno un dt
per una toccatina?
manco se lo fosse fatto :P
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
http://w-121.betfair.com/it/
se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
http://www.iuculano.it/internet/aggirare-blocco-scommesse/
oppure:
www.opendns.com


ha avuto la sfiga di rientrare da pit poco dietro il leader, doppiato. 
Quindi ha dovuto frenare parecchie volte per le bandiere blu e far passare 
tutti quelli che sopraggiungevano in lotta tra di loro.
Quando aveva strada libera (dietro e davanti a se) aveva ritmo di gara 
migliore di quello di Massa. 

 mavvia e' stata una penalita' assurda.
quoto. poi non si lamentino se i piloti non tentano nulla o quasi, basta un 
attimo e vengono penalizzati

   pino
Finiti i post in cui godevi perchï¿œ la Ferrari era ultima, eh?
-- 
"E che non spiegata a babbo di minchia come fai fatto tu, con n-p e m+q 
si basa sul fatto che l'acqua contenuta nel volume che attraversi ï¿œ 
sempre la stessa indipdentemente dalla velocita' che lo percorri." - 
Quando l'accademia della cruscacci incontra la fisicacci, 28.10.2008

 Finiti i post in cui godevi perché la Ferrari era ultima, eh?
non è che la Ferrari sia così ben messa a metà campionato ...


 non ï¿œ che la Ferrari sia cosï¿œ ben messa a metï¿œ campionato ...
eh giï¿œ, perï¿œ all'inizio esultavi perchï¿œ non aveva nessun punto dopo le 
prime gare. Era ultima anche dopo la Force India. Adesso si gioca la 
terza piazza. Meglio dei tuoi beniamini dell'anno scorso.

 piazza. Meglio dei tuoi beniamini dell'anno scorso.
tanto conta solo chi vince, il resto � solo per i premi in denaro... 

 non � che la Ferrari sia cos� ben messa a met� campionato ...
e la cosa ti fa godere eh? :o)
Guarda un po' pi� in basso nella classifica...scendi ancora un po'...ancora 
un po'...ecco, hai trovato la McLaren. Adesso godi un po' meno? :o)
Saluti :o)
Frankie 

 ha scritto nel messaggio 
news:plr6m.35221$1s6....@twister2.libero.it...

pazienza... intanto Hamilton, con chiunque fosse confrontato nella staccata 
e percorrenza della chicane (dove conta il piede), in quel tratto le suonava 
a tutti, anche a chi girava mezzo secondo pi� veloce di lui. 

 tutti, anche a chi girava mezzo secondo piï¿œ veloce di lui.
tanto conta solo chi vince, il resto ï¿œ solo per i premi in denaro...

 terza piazza. Meglio dei tuoi beniamini dell'anno scorso.
e sai che trionfo ... E' quarta e si gioca la terza ... Ma, al momento è 
quarta.


Venerabile Frakkia wrote:

non mi hai detto una cosa strana; non sono né cieco, né sordo IO ... però 
quando cito certi DATI trovo tanti sordi e tanti ciechi che maledicono per 
esorcizzarmi ...;-)
Oggi Hamilton ha forato; se non forava forse (ma non ho la sfera di 
cristallo) combinava qualcosa di meglio; sulla McLaren di Kova non ci facevo 
conto sin da prima della gara.


 facevo
Con i se e con i ma non si fa la storia.
Saluti
GG 

 cristallo)
tu sei quello dei *dati*. Attieniti a quelli.

 quarta.
Te ne sei accorto anche tu, eh?

 migliore di quello di Massa. 
Perï¿œ nonostante a tuo dire avesse un gran ritmo di gara lo 
"sopraggiungevano" lo stesso, mah... :)
-- 
Ciao, Guglielmo.

 tanto conta solo chi vince, il resto � solo per i premi in denaro...
pu� essere, per� io sono stato al GP di Silverstone e il pubblico era 
praticamente tutto per Hamilton, nonostante lottasse tra le ultime 
posizioni! Vorr� dire qualcosa... 

 "sopraggiungevano" lo stesso, mah... :)
Bandiere Blu. Ti dicono nulla? Anche se sei avanti 4 secondi su un gruppetto 
di inseguitori e ti si accende la luce blu sul display, sei costretto a 
rallentare vistosamente e far passare tutto il gruppetto senza intralciare 
nessuno, con una perdita di tempo pazzesca... Se capita quando magari tu hai 
il pieno di benzina e gli altri no.. che puoi fare? 

 GG
ciao....


 ... è da un po' di tempo che Hamilton non subisce qualche penalità ...
Ovvio. Non è in lotta con la ferrari per il mondiale.
A Barcellona Piquet lo ha sbattuto senza problemi sull'erba al via e
non l'hanno nemmeno messo sotto investigazione.
Al Nurburgring era primo alla prima curva, Webber gli ha tagliato una
gomma (involontariamente, certo), e non hanno avuto da ridire. In
compenso Mark è stato penalizzato per una sportellata a Barrichello da
cui non ha tratto vantaggio.
Evito di parlare del contatto Sutil-Raikkonen: cos'aveva di diverso
dal contatto Massa-Bourdais del Fuji? Semplice: là c'era una ferrari
da tenere in corsa per il titolo. Ma non importa. Hamilton l'anno
scorso ha vinto ugualmente, quest'anno gli sviluppi aerodinamici sono
arrivati 1-2 gare troppo tardi, altrimenti ce la poteva fare. Ieri
senza la ruotata di Webber la gara avrebbe avuto uno sviluppo molto
diverso, e il DT all'australiano avrebbe avuto ben altro peso.
Considerando la strategia suicida delle Brawn, e il fatto che Vettel
per tutto il weekend ha fatto pena, ieri l'inglese sarebbe arrivato
secondo, nel peggiore dei casi.
Nelle prossime 5 gare però ci sono almeno 4 piste (Budapest, Valencia,
Monza e Singapore) in cui la Mp4-24B può togliersi qualche _grossa_
soddisfazione. Il terzo posto nel costruttori dovrebbe essere
realistico.

Terosid wrote:

si!
DATO: ieri la monoposto di LH ha forato una gomma.


Phasor wrote:

anche ieri ho notato bandiere inglesi dedicate a LH.


Phasor wrote:

vero ed ancor più vero per LH ... non so se mi spiego ...
  pino
P.S. per i meno pronti a capire al volo:
     Se LH sgarra di un millimetro lo fucilano!


     Se LH sgarra di un millimetro lo fucilano!
io l'avevo capito... emblematico quando ha fatto passare il primo gruppo, 
mentre era dietro solamente al leader: gli hanno acceso la spia della 
bandiera blu che era avanti un bel po', si � praticamente fermato per far 
passare le 4 vetture, quel giro ha girato circa 8 secondi pi� lento del suo 
ritmo. 

Phasor wrote:

l'epidermide media della folla preferisce dar addosso a LH anche se (e forse 
PROPRIO perché!) il primo anno in McL a fianco di Alonso campione ha 
dimostrato di essere un ottimo pilota ... E forse anche perché ha avuto il 
TORTO di vincere, poco più che esordiente, un titolo a spese della ferrari e 
per un pelo ... Hmmmmmmmmmmmmmmmm, ha la pelle nera ed è antipatico; perché 
perder tempo a guardare le bandiere blu e tutte le persecuzioni che rendono 
LH prudente al millimetro, visto che un solo millimetro potrebbe costargli 
la fucilazione ...
  pino


 realistico.
io non mi spingerei a fare pronostici da qui a 5 gare...
la situazione � in continua evoluzione e da una gara all'altra le cose 
cambiano anche radicalmente, basta un temperatura pi� bassa  della media 
e cambia moltissimo..
l'unica certezza � che la RedBull ha sorpassato la Brawngp e quindi 
Button dovr� sudarsi fino in fondo questo titolo mondiale..
la Ferrari si sta stabilizzando dietro a queste due mentre la McLaren ha 
degli alti e bassi paurosi, ma penso che queste due scuderie stanno 
orientando le loro energie verso la macchina del prossimo anno , ormai 
quest'anno va cos�...

> DATO: ieri la monoposto di LH ha forato una gomma.
gomma posteriore alla prima curva. Il che vuol dire fare un giro intero al 
rallentatore per rientrare ai box. 

 il pieno di benzina e gli altri no.. che puoi fare? 
A parte il fatto che in F1 ci sono stati vari casi di piloti che si sono 
sdoppiati, e che se vai piï¿œ veloce non c'ï¿œ nessuno che puï¿œ intimarti di 
rallentare e far passare, per il semplice moticvo che scappi, c'ï¿œ il 
piccolo particolare che se dopo averli fatti passare ti accodi, nessuno 
ti puï¿œ catechizzare e puoi saltare avanti al pit-stop. Ma bisogna essere 
piï¿œ veloci, e non piï¿œ o meno volontariamente lenti.
E o Hamilton, anche per sua stessa ammissione, era volontariamente piï¿œ 
lento:
http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/07/12/hamilton-a-mani-vuote/
[CITAZIONE]
"Cosï¿œ ho suggerito al team di preservare motore e cambio in vista delle 
altre corse, visto che qui abbiamo anticipato alcune novitï¿œ che avevamo 
previsto piï¿œ avanti", ha aggiunto l'inglese."
[FINE CITAZIONE]
Ha deciso lui di andare piano, poche palle. Un atteggiamento che non mi 
aspetterei da un campione del mondo in grossa crisi di risultati e 
davanti al pubblico di casa Mercedes. Io un Senna, un Prost, un Mansel, 
Un Piquet padre, uno Shumacher, un (mettici un campione a caso) cosï¿œ 
remissivo non lo me lo ricordo.
Oh se a voi tifosi sta bene cosï¿œ, buon per lui :)
-- 
Ciao, Guglielmo.

      Se LH sgarra di un millimetro lo fucilano!
Come quella volta che sono andati a riprenderlo e rimetterlo in pista 
con il carro attrezzi? :-P
-- 
Ciao, Guglielmo.

 la fucilazione ...
Sì, e i gomblotti di Rox vanno ancora di moda a quanto pare. Molto 
meglio comunque quando lo rimettevano in pista con il carro attrezzi, 
quelli sì che erano bei tempi. Allora il colore della pelle non contava, 
contava solo che vincesse un pilota di nazionalità Inglese, anche a 
costo di passare sopra al compagno spagnolo.
-- 
Ciao, Guglielmo.

Guglielmo wrote:

si, ed anche come quella volta che MS su ferrari ha avuto lo stesso 
trattamento perché la monoposto impantanata a cavallo del cordolo era un 
pericolo ...
Ma Hamilton mediamente assomiglia più ad MS/Benetton come infrazioni ... :-)
  pino


 Ma Hamilton mediamente assomiglia più ad MS/Benetton come infrazioni ... :-)
Po' essere pure questo, però pensare che da una federazione in mano agli 
inglesi, in uno sport(?) in cui l'inghilterra è sempre stata parte 
importante quando non predominante, ci sia un accanimento contro il 
pupillo delle masse albioniche, che dovrebbe stare attento attento, 
molto più attento degli altri sennò lo fulminano,  mi pare francamente 
assurdo.
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Ma Hamilton mediamente assomiglia più ad MS/Benetton come infrazioni ... :-)
Cosa vuoi farci...è l'irresistibile fascino dei vincenti.
Ma non li ammiravi?

Guglielmo wrote:

ed allora come ti spieghi le persecuzioni a MS (tedesco) in Benetton 
(anglo/italiana) e la tolleranza verso MS (tedesco) in Ferrari (italiana)?


Nuvola wrote:

ammirare non significa "bersi il cervello" nel valutare le situazioni 
oggettive.


 posizioni! Vorrà dire qualcosa...
stavo rifacendo il verso a quello che aveva scritto solo pochi post prima.
non ci vedo niente di male nella gente che tifa per hamilton. e' un 
pilota forte e se li merita i tifosi.

 al rallentatore per rientrare ai box.
Ok per la sfiga, però l'anno scorso se finiva dietro si dannava per 
recuperare. Ieri no. Vista la McLaren di quest'anno non è che gli si può 
fare una colpa, ma nemmeno si può non dire che ha fatto una brutta gara.

   pino
Non me le spiego, perch� non ho visto n� l'una n� l'altra cosa.
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Non me le spiego, perché non ho visto né l'una né l'altra cosa.
vuoi che facciamo una statistica?
  n.punizioni-MS-Benetton / anni-in-Benetton
  n.punizioni-MS-Ferrari  / anni-in-Ferrari
  n.punizioni-LH / anni


 brutta gara.
E quest'anno c'� anche la "regoletta" 8 motori per tutto il campionato. 
Preservare il motore e arrivare ultimo invece che sfruttarlo al massimo per 
arrivare, chess�, dodicesimo o tredicesimo non mi sembra una mossa poi cos� 
stupida...

 vuoi che facciamo una statistica?
No per carit�. Le statistiche sono quella cosa per cui se io mangio un
pollo intero e tu nulla e rimani morto di fame, per la statistica simo
sazi entrambi.
Per� se a te diverte, e pensi che possa servire a qualcosa, fai pure.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 oggettive.
Uhm...e quale sarebbe la situazione oggettiva?

Nuvola wrote:

quale? ... per quella attuale guardati le classifiche ... tutto sommato 
qualcosa dicono ... ;-)


 Però se a te diverte, e pensi che possa servire a qualcosa, fai pure.
non intendevo tediarti; intendevo solo che -- se non ti convinco -- puoi 
sempre leggere i dati ... sai leggere, no?


 oggettive.
Nel tuo caso poi moriresti di sete
-- 
Gehrig
"Is it because I'm Jewish?
'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister" 

   pino
Ma che risposta è?
Ti ho chiesto quale sarebbe la situazione oggettiva e te ne esci con
una frase ad capocchiam.
Cosa significa "bersi il cervello" e a cosa ti riferisci?
La Ferrari degli anni 2000 l'hai ammirata sì o no?

 sempre leggere i dati ... sai leggere, no?
No, e mi pare che per quanto puoi impegnarti tutto puoi tranne che
convincere qualcuno. Anzi, pi� ti dimeni pi� ottieni l'effetto
contrario. 
Astieniti.
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Astieniti.
non voglio convincere alcuno; mi "sembrerebbe logico" che chiunque voglia 
esprimere un parere lo faccia dopo essersi documentato ... ma questa è una 
mia personale opinione.
Se altri preferiscono affermare "questo è vero" o "questo è falso" senza una 
verifica (e, ovviamente, interpretazione ...) dei dati è loro libertà farlo.
Chiunque può astenersi dalle verifiche e, detto per inciso, la maggioranza 
degli individui nel mondo predilige le fedi, i luoghi comuni o i miti senza 
uno straccio di verifica.
Ché ognuno sia libero di astenersi!
