Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E si continua a piangere

Chi? Hamilton, ovviamente.
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-sul-party-mode-ferrari-irraggiungibili-anche-a-drs-aperto-441278.html
 
 
Falso che anche drs aperto Vettel andasse via, in gara la vmax di Vettel e' stata la minore in assoluto, Norris a parte, non avendo mai potuto aprire il drs.
Vettel 324.5
Leclerc 328
Hamilton 329.3
Bottas 331
Il piu' veloce in assoluto Stroll (motore Mercedes) 336.7.
 
JM

 Il piu' veloce in assoluto Stroll (motore Mercedes) 336.7.
 
Che andasse via anche a DRS è un'ovvia minchiata.
Che tra SV che lo avrà aperto mezza volta e LH che lo ha tenuto aperto per tutto il rettilineo lungo sfruttando la scia di SV da ben sotto il secondo di distacco ci siano meno di 5 km/h non fa che confermare la superiore velocità della Ferrari nel diritto; è l'unico vantaggio che ha quest'anno (e che ha avuto anche l'anno scorso, ma meno frequentemente) nei confronti della Mercedes, lasciamoglielo. :-)

della Ferrari nel diritto; è l'unico vantaggio che ha quest'anno (e che ha avuto anche l'anno scorso, ma meno frequentemente) nei confronti della Mercedes, lasciamoglielo. :-)
 
Spa 2018 è stato proprio uguale
 
Ringraziamo sempre i problemi del telaio di quest'anno, oltre a Sbattel

 è l'unico vantaggio che ha quest'anno
 
Infatti, Mercedes stravince sotto tutti i punti di vista, ma l'accoppiata Hamilton Wolff continua ad essere terribilmente preoccupata :-)
E Binotto ci crede pure :-)
 
JM
 

 Infatti, Mercedes stravince sotto tutti i punti di vista, ma l'accoppiata Hamilton Wolff continua ad essere terribilmente preoccupata :-)
 
No, non tutti. Sul fronte motore non vince. Però ai rivali non basta per il semplice fatto che, lo so sono noioso, tranne qualche caso rarissimo (e sì, tra questi c'è il 2014) in F1 non si vince da eoni con i CV.
 

 Avrà doppiato qualcuno... :-)
 
Gia', non ci pensavo.
 
JM


Ormai è chiaro che il progetto è sbagliato. La cosa che fa girare l'idea
 scatole è che è sbagliato perché le gomme si comportano in modo diverso
 dall'anno scorso. 
Le gomme le hanno avute sì alla fine dell'anno scorso però ormai il progetto
 era già avanzato oppure non ci hanno capito niente dai test, ma sono in
 buona compagnia. 
La Mercedes, al contrario, aveva una macchina che tendeva a surriscaldare le
 gomme. L'anno scorso si è inventata i cerchi forati che hanno risolto il
 problema quando sono stati usati, e quest'anno ha insistito con un progetto
 che tenete a generare più carico degli altri, infischiandosene dei problemi
 dell'anno scorso. O hanno avuto culo, o sono stati bravi a interpretare i
 dati dei test e a reagire in tempo, o lo sapevano/ hanno pilotato in
 qualche modo la modifica di Pirelli.
Comunque, anche data per scontata la buona fede Mercedes, Pirelli e la Fia,
 data l'esperienza del 2018, lo sapevano benissimo quale macchina avrebbero
 favorito modificando le gomme in questo modo. È una cosa che veramente non
 si può vedere. Non solo durante l'anno hai poco da fare se devi modificare
 radicalmente il progetto, ma poi se hai acquisito un vantaggio nel
 confronto del vincente te lo fanno pure perdere

 Ormai è chiaro che il progetto è sbagliato.
 
Mah, se e' sbagliato il progetto Ferrari allora e' sbagliato anche quello RedBull, i rapporti di forza sono piu' o meno quelli dell'anno scorso. Oppure non e' sbagliato nessuno dei due ed e' Mercedes che ha fatto un lavoro sopraffino, in particolare nello sfruttamento delle gomme.
Sul peso politico della Mercedes, be', c'e' poco da dire, ma qui vado forse controcorrente, il peso politico ce l'hai se te lo sei guadagnato.
Ferrari ha trascurato per anni questo aspetto e ne sta pagando le conseguenze, Mercedes al contrario ci si e' applicata ed ora e' all'incasso.
Aprono bocca e all'avversario tocca la penalita' per motivi risibili, oppure gli riempiono l'auto di sensori per mesi, mentre i loro cerchi forati risolti in 5 minuti, Hamilton si addormenta in mezzo alla pista durante le prove mandando gente per prati e nessun investigazione, Wolff da' ordini di scuderia a piloti di altre scuderie e riesce a far passare tutto come normale, eccetera. Episodi a dozzine.
Che dire, tanto merito a loro, per come la vedo io.
Sotto a recuperare anche in questo ambito, non si vince solo con cavalli e alettoni.
 
JM


 
Secondo me il peso politico ce lo può avere uno alla volta, perché se 
si bilancia è come non avere nessun peso. Adesso ce l'ha la Mercedes.

 che passa le giornate andando a vedere i cantieri stradali, come adesso
 
Abbiamo trasmesso la storia della Formula 1 dell'ultimo decennio.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Sul peso politico della Mercedes, be', c'e' poco da dire, ma qui vado forse controcorrente, il peso politico ce l'hai se te lo sei guadagnato.
 
Anche i boss mafiosi sono pieni di soldi ed anche loro "se li sono 
guadagnati".
E con quelli, non dico che vivono bene, ma di sicuro hanno il peso per 
tener fede al detto: "meglio comandare che fottere".
 
Il paragone è VOLUTAMENTE ESTREMIZZATO.
 
Ma io sono COMPLOTTISTA, è risaputo.....: se essere complottisti è farsi 
delle domande, non prendere per oro colato i comunicati FIA o dei vari 
teams, cercare un pò di logica nelle e tra le cose che accadono, allora 
sì: LO SONO!!
 
Domanda: nel 2014 (x MaxBass: da qui in poi non leggere ;-)) quale era 
il peso politico di MB, derivante da meriti sportivi?
Fino al 2013, (a partire da quando comprarono la BrownGP, se non erro) 
MB è stata poco più di un comprimario nel mondiale F1 (un pò meglio 
prima, come solo fornitore di motori).
Il peso era quindi assolutamente economico.
E nel corso del 2013 l'hanno fatto pesare, eccome: minacciando di 
andarsene (Dietsche: "O vinciamo o ce ne andiamo", e non era rivolto ai 
suoi tecnici, eh!) e quindi facendo inserire un loro uomo (Ross Brown) 
nella commissione tecnica che stava redigendo il regolamento per il 2014.
Parole non mie, ma di Bernie; ed in allora, il nano era ancora lui il 
"padrone del vapore" e quindi ben informato, non un pensionato qualunque 
che passa le giornate andando a vedere i cantieri stradali, come adesso 
;-) ;-).
S
 
---
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 Ciao, Guglielmo.
 
E si vede che si stanno facendo restituire una parte delle ladrate subite a ridosso degli anni 2000, che ti devo dire. :-)

 
Si fanno, chi?
MB vanta qualche diritto di restituzione?
Ti risulta abbia perso mondiali o GP a causa della Ferracci?
Prima del 2013 lottavano entrambe nelle retrovie (MB decisamente più 
indietro, se vogliamo: le rosse arrivarono due anni a giocarsi il 
mondiale, dal 2010 (primo anno MB al 2013).
Io restituirei qualcosa solo alla Williams, ma sopratutto per il fatto 
di Melbourne (MS vs DH): quello sì che grida vendetta (e la Ferracci non 
c'entrava una minchia).
Per MS-JV direi che giustizia fu fatta (cancellazione punti in 
campionato: e ci mancherebbe se gli avessero tolto quelli dell'anno 
successivo; volendo potevano squalificarlo per tot gp: ma il 
comportamento indegno non era legato alla Ferracci, visto che era 
recidivo per quanto fatto quando era in Benetton).
E nel 1997 comunque Williams e JV vinsero comunque (a differenza di 
Melbourne) quindi felici e contenti.


 Il peso era quindi assolutamente economico.
 
Chiaro che per avere peso politico servano soldi, o comunque la prospettiva di portarne. Come e' chiaro che non bastino i soldi, ma serva sapersi muovere in un certo modo, e Mercedes lo ha fatto e lo fa. Guarda come ha indirizza le scelte della FIA prima e della Pirelli poi, come ha spinto Whiting ad infiniti controlli sulla PU Ferrari l'anno scorso, come Wolff abbia sempre spento subito ogni discussione sulla sua gestione dei piloti in gara (non solo quelli Mercedes!). Tanto per fare qualche esempio a caso.
Da un certo punto di vista la Mercedes e' stata perfetta in questi ultimi anni, ed infatti si e' accaparrata tutto.
Alla Ferrari invece hanno completamente dormito, gli sono bastati i soldi che intascano ogni anno, me per noi tifosi questo ovviamente non basta, quantomeno non basta a me. Vorrei che la Ferrari riprendesse a poter combattere ad armi pari, e se non fai a spallate nelle giuste sedi questo non succede. Quindi va anche bene Binotto, ma serve pure qualcuno che si occupi del lato non tecnico, perche' decisioni come quelle dei commissari in Canada a svantaggio Mercedes non ci sarebbero mai state, dopo il GP Wolff avrebbe detto "manovra di gara" e zittito tutti.
Non si parla piu' di sport in senso stretto, d'accordo, ma e' cosi' da una vita...
 
JM

 "padrone del vapore" 
 
Era il padrone del vapore allora e tanto tempo prima.
Dici che in questo lungo periodo non abbia mai detto minchiate? O non abbia mai fatto dichiarazioni politically scorrect :-) (per dirla gentilmente?)

 campionato: 
 
No, sbagliato.
Perse solo la 2ª posizione, ovvero perso un mondiale perso in pista.
In compenso ha conservato i punti, le vittorie, le pole, i GPV ecc. ecc. per le statistiche.
Però ha dovuto fare "i lavori socialmente utili by FIA", nna punizione clamorosa eh. :-D

 
 
Quando gli conveniva, sicuramente.
Ma quando ha fatto quella dichiarazione, era ormai fuori da tutto, aveva 
già venduto il baraccone a LM ed era ormai unicamente impegnato a 
prendere il Viagra per non pisciarsi sulle scarpe.
Cosa che faccio anch'io correntemente.


 Cosa che faccio anch'io correntemente.
 
 
Spero tanto che almeno tu una suocera rompicoglioni più giovane di te, 
non ce l'hai... :-D
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


Una suocera più giovane? Beh allora auguri per la moglie! ;)

 Una suocera più giovane? Beh allora auguri per la moglie!
 
 
Sì parecchio più giovane e gli hanno ciullato qualche milione di dollari 
per fargliela riavere indietro, qualcun altro avrebbe pagato perché se 
la tenessero :-)
 
https://www.ilfattoquotidiano.it/2016/08/01/bernie-ecclestone-liberata-la-suocera-rapita-in-brasile-nove-giorni-fa/2947637/
 
 
Sì vabbé l'ha liberata la polizia dopo nove giorni...
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 prendere il Viagra per non pisciarsi sulle scarpe.
 
Stai descrivendo uno che rosica a più non posso insomma. :-D

 Stai descrivendo uno che rosica a più non posso insomma.:-D
 
 
No sta descrivendo uno che non ha più alcun motivo per tacere su alcune 
cose, fottesega il suo motto :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Dopo dura riflessione, Guglielmo ha scritto :

ma quella nella foto chi è? la moglie spero, perché se fosse la suocera 
di 67 anni... minchia... complimenti!

 di 67 anni... minchia... complimenti!
 
Naaah... ahahah, quella è la moglie, la suocera brasilera è questa:
 
https://www.msn.com/it-it/notizie/watch/bernie-ecclestone-liberata-la-suocera-rapita-a-san-paolo-9-giorni-fa/vi-BBv9D7J
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 cose, fottesega il suo motto :-)
 
Se uno sa di roba losca e lo dice solamente "dopo" è perchè:
1. è connivente
2. rosica perchè non ci guadagna più.
Potrebbero pure essere vere entrambe...
 
Oppure adesso che gli è stato tolto il giochino diventa divertente spalarci sopra un po' di merda.
Comunque sia niente di nuovo.

 Comunque sia niente di nuovo.
 
3. Ha deciso di spalarci merda per frane abbassare il valore, sia mai un 
giorno dovessero decidere di rivenderla l'opera pia F1...
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


 
 
Rosica perché non ci guadagna più è una stronzata. Tra guadagnarci prima e
 non guadagnarci dopo, ci è passato il vendere. Il Guardian dice 950599
 azioni per circa 28 milioni di dollari. Abbastanza per sorridere. 

 giorno dovessero decidere di rivenderla l'opera pia F1...
 
Lo "sparacazzate" ai fini di possibile futuro investimento non l'avevo considerato...