Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I soliti deliri dei 'tifosi' di MS

La maggior parte dei 'tifosi' di MSchum. ha ulteriormente dimostrato, in 
questa occasione, due cose:
1) Non sono tifosi Ferrari.
2) Capiscono poco di automobilismo.
Ho letto da parte di costoro una quantità di insulti alla scuderia.
Io stesso, in questa sede, ho detto che per il bene della Ferrari l'attuale 
staff dirigenziale andava cacciato via, Montezemolo e Todt in testa. Su questo 
concordarono con me molti sinceri tifosi Ferrari mentre i 'tifosi' di MSchum., 
la cui dialettica, come è notorio, è in genere alquanto povera, si sono 
esibiti in una serie di insulti. Ma l'errore dei dirigenti Ferrari non è, come 
pensano costoro, di non aver dato al presunto 'asso' una macchina vincente, 
bensì di aver puntato tutto su di lui, subendone i capricci da prima donna. 
Una scelta autolesionistica. Con un'altra filosofia forse Irvine l'anno 
passato sarebbe riuscito a vincere il mondiale.
E poi, credete veramente che motore e telaio Ferrari rendano 10 Km/h in 
velocità di punta alla McLaren? Siete pazzi.
Sono altri i motivi della lentezza in rettilineo dimostrata ieri. Le gomme non 
c'entrano:alla fine della corsa l'asfalto era a 23 gradi; una temperatura 
bassa. La verità è che Hakk. ha scaricato l'aerodinamica mentra Schum. no. E' 
facile guadagnare decimi nel misto con una monoposto schiacciata a terra 
rispetto ad una vettura senza carico. Non bisogna essere campioni per farlo. 
Però poi non ci si deve lamentare se la macchina non va in rettilineo. Il vero 
miracolo ieri lo ha fatto Hakk. tenendo sul misto una macchina difficilmente 
guidabile ed uscendo da quella curva terribile a più di 300 Km/h. Chi capisce 
qualcosa di f1 sa che è una cosa che ha dell'incredibile.
Inoltre, forse non vi siete accorti, ma il giro più veloce l'ha fatto  
Barrichello !!! Secondo me se fosse partito più avanti sarebbe arrivato a 
mettere il fiato sul collo all''asso'.
E ora veniamo al primo tentativo di sorpasso. MSchum., come al solito, ha 
violato il regolamento cambiando due volte direzione, prima a destra e poi a 
sinistra. Il rischio è stato enorme. Forse si sono persino toccati.
Ma, si sa, all' 'asso' tutto è concesso.
E ora veniamo alle dichiarazioni post-gara.
MSchum. si è espresso in termini ,a mio modo di vedere, offensivi.
Ha addebitato la responsabilità della sconfitta alla lentezza della vettura e 
quindi, implicitamente, al team, quando al cambio gomme avrebbe potuto farla 
scaricare aerodinamicamente, come ha fatto Hakk.
Per sottrarsi definitivamente alle proprie responsabilità, ha poi affermato 
che sarebbe stato superato comunque. Non è così. Avrebbe continuato a 
zigzagare per la pista mandando in visibilio i suoi 'tifosi' che si eccitano 
soprattutto alle sue scorrettezze. E avrebbe vinto immeritatamente la corsa, 
nel tripudio generale. 

...

Sai che la macchina la puoi scaricare solo un po' ai box e non puoi cambiare
completamente l'assetto ??!! Sapientone.
Quello che tu definisci come presunto asso ha vnto 2 mondiali con una
macchina inferiore a quella più veloce (la Williams) e ha rischiato di
mettere le mani su altri 2 mondiali se avesse avuto 1/10 della fortuna che
ha avuto Hakkinen nella sua carriera (non ultimo il testacoda di Domenica).
Per quanto riguarda le "scorrettezze", sarebbe meglio se tu seguissi un
altro sport visto che per te chiudere un avversario è scorrettezza.....ma li
hai visti i Gp dei tempi di Senna?? Allora lui e Prost erano due pirati
della strada?? Eppure guarda caso li considerano tutti dei campioni....
Certo uno che chiede alla scuderia di influire sui commmissari perchè
facciano partire il Gp con la safty-car
 per due gocce di pioggia (non dal cielo...magari, in pista) quello è un
leone !!!!
Il coraggio è una dote nella F1...ma superare una macchina che va 10 km/h in
meno quello è un rischio ben calcolato....non è un "epico sorpasso" solo
perchè vanno veloci le macchine....
Dai ragazzi guardate Hakkinen senza la McLaren che risultati in
passato?.....
meditate gente meditate....
Marco

 soprattutto alle sue scorrettezze.
Quindi avrebbe sopperito alle carenze della macchina con delle manovre
al limite per difendersi, ti contraddici da solo


Ma l'hai mai vista una corsa dal vivo? Se così fosse non diresti certe 
sciocchezze.


Veramente ho semplicemente detto che MSchum. commette scorrettezze.

 zigzagare per la pista mandando in visibilio i suoi 'tifosi' che si
eccitano



Tutti qui i tuoi argomenti?

 Veramente ho semplicemente detto che MSchum. commette scorrettezze.
Dici bischerate.

 ha scritto nel messaggio
news:8oe0k7$k5c$1...@nslave1.tin.it...



Come vedi le bischerate le dici tu.


Sempre più stringato. Quando arrivi allo zero assoluto?

 d'assetto.
E io che ho detto?
Quanto alle dichiarazioni d'obbligo continui con le bischerate




 zigzagare per la pista
In questo modo gente come te l'avrebbe attaccato ancora di più, era
evidente che non poteva tenerlo dietro a lungo.
Maury


Ci impieghi un po' a capire. Spieghiamo meglio.
Praticamente l'assetto degli alettoni non č stato cambiato.
Probabilmente Schum. temeva di squilibrare una macchina assettata per il 
bagnato. Ma aveva un grosso vantaggio sul terzo ed il risultato finale 
dimostra che avrebbe forse fatto meglio a rischiare. Cosě ha sbagliato due 
volte. Peggio per lui e peggio per te.

ha avuto Hakkinen nella sua carriera (
Ad esempio, il farsi un paio di settimane di coma???
Obelix

evidente che non poteva tenerlo dietro a lungo.
Sě, spero che gente come me, che crede nello sport, l'avrebbe attaccato ancora 
di piů. Anche tu dovresti farlo, mio 'sincero' tifoso Ferrari.

della MCLAREN ha fatto nuovamente la differenza .
La Ferrari e la McLaren sono molto vicine in termini di prestazioni. E' una 
questione di assetti. Ma immagino che dirtelo sia inutile.

 nel tripudio generale.
Qui la spari grossa. Io non mi eccito assolutamente alle sue scorrettezze,
ma vedo in lui il miglior pilota e quindi mi eccitano certe sue manovre
(vedi i due sorpassi a inizio gara su Trulli e Button in duecento metri).
Ieri Hakkinen avrebbe vinto comunque la gara, siamo onesti. Il sorpasso ci
sarebbe stato, non in due o tre curve, come volgarmente dichiarato da MS per
ridimensionare la vittoria di MH, ma  nei giri successivi in fondo al
rettilineo, dove la differenza in velocità era davvero eccessiva. Se non ci
fosse stato di mezzo Zonta MH avrebbe vinto comunque e, in quel caso, non
poi così meritatamente, visto il suo testacoda a metà gara che solo per
miracolo non lo ha messo fuori gara.

 ha scritto nel messaggio
news:8oem8o$ict$2...@nslave1.tin.it...


 wrote in message
news:8odm9p$qat$1...@nslave2.tin.it...

 Dici bischerate.
Prova a riguardarti lo scontro MS-Hill e MS-Villeneuve ecc.ecc.ecc.
STRONZO!!!!!!


Un pilota che perde almeno una decina di secondi in un testa-coda, controllato 
con fortuna e bravura, recupera e va a vincere  la vittoria se la merita 
eccome.

 STRONZO
Carina la tua firma

generale.
E' noto a tutti qui il mio disprezzo per Ferrari e MS.
ma Domenica non ha fatto nulla di scorretto. Cosa doveva fare? lasciargli
strada? Ha fatto una grande manovra invece nel primo tentativo anticipando i
tentativi di MH.
mi sono divertito molto e anche spaventato per la sorte di entrambi. hanno
fatto vedere di cosa sono capaci. Due campioni. uno pero' odioso....:))
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

 ha scritto nel messaggio
news:8oecq9$n2j$2...@nslave2.tin.it...


 di più. Anche tu dovresti farlo, mio 'sincero' tifoso Ferrari.
Se credi nello sport credi nei bei sorpassi e nelle belle "difese".
Penso che la difesa di MS sia stata regolare, e se non è stata
regolare, bè allora mi piacciono le difese irregolari, chiunque le
faccia.
Maury


Veramente un autentico sportivo :-(

..
Avevo detto zero assoluto ;-)
PS. Non saremo un tantino OT?

fatto vedere di cosa sono capaci. Due campioni. uno pero' odioso....:))
Rispetto la tua opinione. Io e molti altri la pensano diversamente.

regolare, bč allora
Diciamo cosi': e' stata una bella difesa, visto che hanno finito tutti
e due la gara. Si fossero toccati per la manovra di MS, posto che
sopravvivessero, avrebbero dovutro, semplicemente, ritiragli la
licenza.
Obelix

 zigzagare per la pista mandando in visibilio i suoi 'tifosi' che si


 meditate gente meditate....
un po' di meditazione non farebbe male neanche a te.
Ciao
Ayrton

 wrote in message
39cb2f5b...@news.seven.it...

Ad entrambi naturalmente

uguali e allora come la mettiamo?
Forse ti č sfuggito, ma Schum. ha dichiarato che non ha avuto alcun problema 
di gomme. Sei un cattivo discepolo: non ascolti il tuo dio.

 Veramente un autentico sportivo :-(
Allora secondo te praticamente tutti i piloti
della F1 precedente gli anni 90 sono dei
veri criminali. Uno per tutti Gilles Villeneuve.
Maury


Tutti i piloti nella loro carriera compiono qualche scorrettezza. Ma non lo 
fanno quasi mai per calcolo cinico o con maligna malizia. Lo fanno per troppa 
foga agonistica o semplicemente perchè l'adrenalina fa qualche brutto scherzo.
Spesso poi, a mente fredda, riconoscono l'errore. Gilles Villeneuve era un 
pilota veloce, impetuoso ma molto sportivo. Per queste qualità Ferrari lo 
amava.
Schum. invece è un campione, oltre che di tecnica, anche di scorrettezze, per 
numero, per qualità e per la protervia con cui difende i proprio errori. 
L'unico segnale positivo che ha dato in questa stagione è stato riconoscere 
l'errore commesso con Fisichella. Ci ha impiegato una settimana per farlo, 
dopo avergli sparato addosso pubblicamente in più occasioni. Ma è sempre un 
inizio.

Ad entrambi naturalmente
No, a MS. Stiamo parlando della prima difesa, non del sorpasso.
Obelix

veri criminali. Uno per tutti Gilles Villeneuve.
Lascia perdere. Sono quelli conformati secondo le speranze di BE...
Obelix

 ha scritto nel messaggio
news:8oh1n2$9g6$2...@nslave1.tin.it...


 wrote in message
39bc440c...@news.seven.it...

E per quale motivo?
I freni sono fatti apposta per non andare addosso a chi ti sta davanti
se non li usi o non li sai usare è giusto che ti tolgano la licenza

Rispetto la tua opinione. Io e molti altri la pensano diversamente.
Cavoli.....qualcuno che odia MS piu' di me....impossibile!!
Comunque se era scorretta la manovra di Domenica a Suzuka dovevano fucilarlo
appena sceso dalla vettura.
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

I freni sono fatti apposta per non andare addosso a chi ti sta davanti
Nondi certo per frenare a meta' rettilineo quando chi ti segue sta ad
un passo. Gaurda che anche la tua golcionaggine dovrebbe avere un
limite, eh
Obelix

 limite, eh
Forse dovremmo parlare della tua CoGlionaggine almeno
resteremmo nei limiti del vocabolario italiano
Quanto alla mia GolCionaggine quando scopro cos'è ti
faccio un fischio

Dillo a Coulthard ('98 ricordi?)
Non occorre,  lui non freno'. 
Obelix

 wrote in message
39c40016...@news.seven.it...

Frenò... frenò....

 Frenò... frenò....
De coccio aho!
Magic

 ...poverini, avevano bisogno di una pausa...
Ma ste telemetrie dove le avete trovate ?
Nell'uovo di pasqua di Damon Hill !!!
Mi sembra che a ridere siamo in tanti allora.....
Ciao a tutti Ayrton®
http://members.xoom.it/ayrtonmania/
ICQ 7503968
********************************************
http://www.intelliad.com/?29E719F1
Vuoi guadagnare ricevendo sms pubblicitari ?
http://www.smscash.it/index.php3?pagid=reg&p_form=P&p_pres=0&cpre=63691&p_de
sc=1
____________________________________________________
Se una persona non ha più sogni, non ha alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita. "AYRTON SENNA DA SILVA"