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Titolo: Barrichello incapace (si sapeva) ora anche buffone

Si qualifica sesto con due euro di benzina prendendo un secondo da Alonso, 
quindi la mitica affermazione "in gara siamo sugli stessi tempi delle ML"
Parte quarto attaccato ai primi...arriva settimo a un 1,10..
Che buffone! Questa fa il pari con l'affermazione della Ferrari che ad Indy 
senza i problemi Michelin avrebbero comunque lottato per la vittoria.
Per il resto il GP ha espresso l'attule valore delle forze in campo con le 
ML che avrebbero agevolmente ottenuto una doppietta senza i problemi di KR , 
le Renault quindi la l'ottimo Button e le Ferrari. 

 , le Renault quindi la l'ottimo Button e le Ferrari.
Beh i problemi di KR sarebbero stati risolti non sostituendo il motore?
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca

 le Renault quindi la l'ottimo Button e le Ferrari.
Sicuramente la prestazione pura vede davanti la McLaren, però quest'anno
l'affidabilità conta.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 l'affidabilità conta.
Si ok, ma le mclaren potrebbero fermarsi, cambiare il motore, e arrivare 
ugualmente prima della ferrari
ahahahahah

 ahahahahah
Il problema è che per il titolo sta lottando con la Renault, non con la
Ferrari... vedi che il tuo "odio monotematico" ti offusca la capacità di
ragionare ? 


 l'affidabilità conta.
Infatti parlavo delle forze in campo come prestazione.
L'affidabilità è assolutamente essenziale in ottica campionato tanto che KR 
ha esplicitamente detto che con una macchina così (ML) non si può lottare 
per il titolo.


 questi ultimi GP.
Intanto a Indy chi deve "dimostrare" che avrebbe vinto è la Michelin,
visto che sono loro che non hanno portato una gomma in grado di finire la
gara. E lo hanno detto loro, per cui penso che ci si possa fidare...
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

 gara. E lo hanno detto loro, per cui penso che ci si possa fidare...
Confondi una saggia decisione presa per tutelare la sicurezza dei piloti che 
viene senz'altro prima di tutto, con la assoluta impossibilità di tutti i 
gommati Michelin a finire la gara.
Non sapevano da cosa dipendesse il problema, non si poteva rischiare la vita 
dei piloti, ed hanno preso la giusta decisione.
Detto questo però non si può escludere che quella anomalia fosse 
circoscritta ad uno team (l'unico dove poi si sono verificati i problemi) ed 
al modo in cui faceva lavorare i pneumatici, e che comunque ci potesse 
essere qualcuno in grado di finire la gara.Quello che è certo alla luce dei 
risultati delle prove e che se qualcuno dei top team fosse riuscito a finire 
la gara sarebbe agevolmente stato davanti alle rosse.


 gara sarebbe agevolmente stato davanti alle rosse.
Ah, beh, certo, se le gomme avessero anche tenuto... ma se invece avessero
dovuto far ricorso a gomme che duravano come previsto tutta la gara, siamo
sicuri che sarebbero stati davanti anche in prova ? 
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