Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Semi-OT] Non tutti i mali vengono per nuocere.

Domani, giorno di processi per il tonfo dell'Italia, ma da sabato 
possiamo sperare in un maggior impegno giornalistico sulla Formula 1.
E forse, magari, anche in un paese meno drogato di Calcio, dopo la 
peggior disfatta della Storia della Nazionale.
Lippi come Schumacher:
- Prima vince tutto, grazie all'impegno, le motivazioni e le capacità 
della squadra, potremmo addirittura dire "nonostante lui".
- Poi se ne va da trionfatore e lascia un'eredità pesantissima da 
gestire. Così facendo, mette nella merda il suo successore, per il 
quale ogni scusa sarà buona per gettargli addosso la croce.
- Infine, accetta di tornare per acclamazione, ma non avendo le stesse 
condizioni favorevoli, fa una figura vergognosa in Mondovisione.
Unica differenza: almeno Lippi dice "Tutta colpa mia!".
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Unica differenza: almeno Lippi dice "Tutta colpa mia!".
Beh vero, ma Lippi antipaticissimo. Mi sono sempre chiesto come da ct 
della nazionale campionedelmondo sia riuscito ad esser antipatico a gran 
parte dell'Italia.
Questo manco a Michael era riuscito. Credo che gia' dal 2009 Lippi stesse 
antipatico praticamente a tutti quelli che conosco.

 Unica differenza: almeno Lippi dice "Tutta colpa mia!".
Per curiosità: ti ha trombato la moglie?
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Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 
e' vero ma non solo.
la colpa e' di chi gli ha ridato l'incarico. ^^
mrT^^
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 Unica differenza: almeno Lippi dice "Tutta colpa mia!".
poveretto, è una larva umana. voleva essere ancora fortunato sto demente.
Lippi, il sacco di merda che "vinceva" con la Juve dei ladri e quando è
passato all'Inter, trovando un mondo completamente diverso si è trovato
spaesato, coronando il tutto con la famosa dichiarazione d'addio
"...questi giocatori dovrebbero essere presi a calci in culo..." (o si
riferiva ai dirigenti dell'Inter che non compravano le partite?).
Lo stesso Lippi che DOVEVA  essere cacciato PRIMA di questi mondiali,
mettendo subito un vero uomo di sport come Prandelli. adesso il nuovo
tecnico si ritroverà la peggior situazione che poteva immaginare.
Cannavaro è bollito, altri giocatori non erano presentabili, altri ancora
usati poco e male. il nostro campionato è avulso di stranieri, di compensi
esagerati. mi domando come possano degli operai da 700-800 euro al mese
mangiarsi il fegato per questi bastardi che prendono in 4-5 mesi ciò che
un operaio guadagna (AL LORDO) in una vita intera.
e ogni mese chiedono sempre più soldi, giocano male, fanno figure di
merda, e sempre più soldi. per dirne una, la Roma ha 350 milioni di debiti
e mostrano la Sensi che ride, bella beata e tranquilla.
a te, poveraccio da 1000 euro al mese se chiedi un prestito di 20-30 mila
euro devi ipotecare anche il presepe, oltre che la casa....finchè non ci
si ribella a questa porcheria sarà sempre peggio.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
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ab...@newsland.it

 mrT^^


 poteva immaginare.
Secondo me, stava peggio Donadoni.
Prandelli potrà sbaraccare tutto, ricominciare da capo con giovani 
talenti e tentare di aprire un nuovo ciclo, senza il fantasma del 
predecessore a fargli ombra.
Non troverà nessuno a dirgli "Se ci fosse Lippi...".
Così come in Mercedes, l'anno prossimo, il successore di Schumacher 
non troverà nessuno a rimpiangere il pluriosannato.
A differenza di Raikkonen in Ferrari.


 A differenza di Raikkonen in Ferrari.
Leggevo che forse sarà il Kubo con passaggio di Heidfeld in Renault. 

Tritolo ha scritto:

Avevo letto qualcosa su Raikkonen, ma era prima che Massa rinnovasse 
il contratto. E sembrava che il Kubo andasse in Ferrari, all'epoca.
Ora, effettivamente, la posizione del polacco è incerta.
La McLaren sta benissimo così, una coppia perfetta.
La Ferrari ha bisogno di uno zerbino per Alonso, e Kubica non è 
adatto, da cui il rinnovo di Massa.
La Red Bull è incomprensibile. Avrebbe una corsia preferenziale per 
prendersi Rikkio, ha un presunto fuoriclasse che sta deludento tutti, 
l'altro è Webber (ho detto tutto), dispone di un progettista per il 
quale i piloti correrebbero gratis e c'è una Toro Rosso che gli sforna 
costantemente giovani promettenti... E che fà?
Firma rinnovi, lasciando tutto così. Bhò?
In effetti, vedo solo due strade per Kubo: resta in Renault o 
sostituisce Schumi. Ma adesso non so chi offre maggiori garanzie.
Se si forma una coppia Rosberg-Kubica... Slurp!
Speriamo solo che ci sia anche la macchina.
Sono anni che cerco di capire chi è il più forte, tra i due.


 quale i piloti correrebbero gratis
oddio, ha fatto grandi cose ma da quanto è andato via dalla McLaren mi
sembra che le auto siano più solide....
meno di cristallo...


 meno di cristallo...
Mi pareva che i problemi MP degli anni passati non fossero solo
di "solidita'" ma forse ricordo male io...
m
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Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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 Unica differenza: almeno Lippi dice "Tutta colpa mia!".
Naaa, lo fa anche MSC.
Ci mette quasi dieci anni, ma alla fine lo fa...
: ))


 m


 inventa scuse da Scuola Materna.
: D


 Storia a cui hanno modificato il passo a Mondiale in corso)
Ma....LOL!!!
La prima volta che un team allunga il passo di una vettura a mondiale in
corso?...ma guardiamo la stessa F1 o che altro??? :-D

 corso?...ma guardiamo la stessa F1 o che altro??? :-D
Non ho detto "la prima volta", ho detto "il primo pilota".
E' successo anche nel '98, in casa Ferrari, e se non ricordo male 
anche nel 2003, sempre a Maranello...
Indovini chi c'era al volante?
Ci sono stati casi in cui un pilota ha iniziato il Mondiale con una 
vettura e lo ha finito con un'altra, completamente nuova, che ha 
iniziato in ritardo perchè a Marzo non era pronta.
E' chiaro che in quel caso ci possano essere differenze di passo, si 
tratta di progetti diversi.
Ma qui si parla di modifiche su una macchina già esistente.
E sempre per allungare, mai per accorciare.
Non ricordo altri casi extra-Schumacher, ma non sono un'Enciclopedia; 
se te ne ricordi qualcuno, dimmi pure.


 se te ne ricordi qualcuno, dimmi pure.
Ehhh, adesso chiedi pure che qualcuno giustifichi quello che scrive 
portando degli esempi.
Maccheccazzo...
: DDDDDDDDDD


 se te ne ricordi qualcuno, dimmi pure.
Senza andare troppo indietro nel tempo, lo fece l'anno scorso la Ferrari,
ad esempio. 
E al volante c'era Raikkonen, non Schumacher :-)

 E al volante c'era Raikkonen, non Schumacher :-)
Inoltre, una maggiorazione dell'interasse avrebbe avantaggiato Massa 
(Trail Braking), non Raikkonen (Straight Braking).


 adattamento alle esigenze di un pilota.
Il passo fu allungato molto semplicemente per spostare la ripartizione
delle masse, l'obiettivo era migliorare il funzionamento dei pneumatici
anteriori, che si ostinavano nel non andare in temperatura.
Il double decker non centra nulla con la modifica del passo,
cronologicamente furono interventi effettuati in tempi diversi.