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Titolo: togliamo  2 ruote....

.... e parliamo di Rossi.
Personalmente ci ho messo 2 ore a scollare le unghie dal soffitto dove mi 
sono ritrovato aggrappato dopo il duello con Lorenzo.
Cose che la F1 non osa più nemmeno sognare, per trovare qualcosa di simile 
credo bisogna risalire ai tempi delle minigonne.
Queste sono le cose che fanno esplodere l'interesse per la motogp, e 
uccidono quello per la F1 con la loro assenza.
Tuttavia l'aria, purtroppo, cambia anche per le moto. Leggete qua:
////////
Penso che il comportamento in gara di Valentino oggi non sia stato corretto 
nei confronti di Lorenzo - ha affermato Lin Jarvis, il coordinatore del 
Reparto Corse Yamaha - ma devo rispondere per punti. Prima di tutto voglio 
dire che un terzo e un quarto posto va bene per il Team e va bene per 
Lorenzo, che è più vicino al mondiale. Ovvio che avremmo preferito vincere". 
Ma non è tutto qui! Il comportamento di Rossi, non è stato sanzionato dalla 
Direzione Gara che come è normale ha giudicato il bel duello tra i piloti 
Yamaha come normale e non scorretto, ma non sono della stessa opinione i 
responsabili della Casa dei tre diapason. "Dopo la gara - ha continuato 
Jarvis - Jorge è venuto da noi chiedendo la nostra opinione sul 
comportamento di Valentino Rossi in gara. Eravamo in quattro, oltre a me 
c'era anche Furusawa e altre due persone della Yamaha. Noi, insieme, siamo 
stati d'accordo con lui sul fatto che non aveva senso un duello del genere 
fra due compagni di squadra; ci aspettiamo che i piloti guidino con un 
maggior margine di sicurezza, erano troppo vicini. Dopodichè Furusawa ha 
parlato con Valentino e gli ha detto di adottare un comportamento diverso 
con i piloti Yamaha. Gli abbiamo fatto capire la nostra posizione, la gara è 
stata troppo tirata e difficile, non si fa, specialmente in questo momento 
del mondiale. Le gare se fatte sportivamente sono più noiose e meno 
spettacolari. Ma noi non vogliamo piloti che finiscono nella ghiaia, ci 
spettiamo che i piloti si rispettino, nella competizione
////////
In poche parole, la dove la direzione gara giustamente salva lo spettacolo e 
si guarda bene dall'emulare la F1, dove sorpassare è diventato un atto 
passibile di indagini e sanzioni, ci pensano i team manager a tentare di 
imporre il modus operandi del circo automobilistico, con tentativi di 
introdurre "giochi di squadra", "ordini di scuderia" e quant'altro.
Personalmente suggerirei al nostro Vale, data la posizione in campionato, la 
cessazione imminente del contratto Yamaha, l'atteso passaggio in Ducati e la 
condizione della spalla che andrebbe operata al più presto per arrivare in 
forma all'inizio della prossima stagione, l'esposizione all'indirizzo di 
Jarvis di un gigantesco DITO MEDIO TESO AL CELO, seguito da un soggiorno in 
clinica sotto le amorevoli cure del Dott. Costa.
Visto che in Yamaha guardano più ai punti che allo spettacolo, che se li 
facessero con Lorenzo da solo.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 facessero con Lorenzo da solo.
Ma anche no, nel senso, conoscendo Valentino penso ci sarà da divertirsi
al prossimo GP, altro che cure del Dr. Costa ;-)

 facessero con Lorenzo da solo.
Beh mi pare normale la posizione dell yamaha, un pilota che va via a
fine stagione, rischia di buttare fuori quello che deve vincere il
titolo.
Certo dalla parte dello spettatore quel minuto vale più di mezza
stagione intera.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 facessero con Lorenzo da solo.
prima che Lamentino tornasse a fare la figa con il mal di spalla lo
stavano facendo. poi chissà come mai non è stato possibile
continuare....CASUALMENTE...
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

On 2010-10-04 21:00:07 +0200, "Freccia (VegetaSSj)" 
<NIENTESPAMfre...@hotmail.invalid> said:

Diciamo anche che a Lorenzo è mancata un minimo di intelligenza.
Con Pedrosa fuori ha il titolo in mano, non aveva certo bisogno di 
qualche punto in più del terzo posto.
I mondiali si vincono anche correndo con la testa.
Nella gara di ieri l'unico che poteva perderci era proprio Lorenzo, 
bastava alzasse il piede e si accontentasse del quarto posto.
E invece voleva dimostrare di essere il più bravo e il più forte. E 
così si è fatto battere da un pilota ancora mezzo azzoppato e con una 
moto più lenta.

 Cose che la F1 non osa più nemmeno sognare, per trovare qualcosa di
Con tutta onestà, continuo non capire il paragone con la F1. La moto è 
larga quanto una ruota di F1, e corre sulle medesime piste, ci manca 
pure che non riescano a sorpassarsi...
-- 
www.simracing.biz

 Cose che la F1 non osa più nemmeno sognare,
mica è vero, e comunque tutto il motomondiale 2010 è stato soporifero anche 
più della Formula 1, tranne singoli episodi, come ne accadono in F1 e come 
appunto quello di domenica tra Vale e Lorenzo (3 giri di spettacolo con 2 
spettatori su 20 giri di gara e 16 piloti...) che capitano una gara si e 3 
no. Nelle moto c'è molta più elettronica che in F1...
per il resto, posto quanto ho postato oggi su altro NG:
Lorenzrotfl che le prende da un vecchietto tutto acciaccato e dice che è
stato scorretto..
la Yamahahahahaha che si vede lontano 100 miglia che non la sviluppa più
Vale, a cui hanno tolto tutto in vista dell'anno prossimo, ma che lo
sviluppo è affidato a Lorenzo e Spies, risutlato Honda e Ducati sono ora più
veloci rispetto all'imbattabile Yamaha di inizio campionato
Lorenzo che deve baciare il culo a tutti che si è fatto male anche pedrosa
che altrimenti ieri vinceva facile (viste le prestazioni del tutt'altro che
fuoriclasse Dovizioso) e andando avanti col trend il mondiale se lo
giocavano serio all'ultima gara.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4caa3a00$0$10757$4faf...@reader2.news.tin.it...

anzi, non corrono sui circuiti cittadini tipo Valencia e Singapore e manco 
su roiti come l'Hungaroring...
Sarebbe bello vedere una gara di F1 a Laguna Seca, al CAVATAPPI! 

 pure che non riescano a sorpassarsi...
Il problema non è certo la larghezza.
Il problema è il carico aerodinamico.
Che, guarda caso, in moto non c'è ...

Che, guarda caso, in moto non c'č ...
infatti, in moto stare in scia ad un altro crea solamente vantaggi e nessuno 
svantaggio. 

 stagione intera.
Già! :-)
Ciao!
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator
Honda VFR 800 "Brigante"

 clinica sotto le amorevoli cure del Dott. Costa.
Fammi capire.
Massa che aveva una trentina di punti di ritardo da Alonso doveva
levarsi di torno e far passare lo spagnolo, e andrebbe multato se non
licenziato per aver messo a rischio il risultato di squadra.
Rossi, che ha più punti di distacco da Lorenzo di quante stelle ci
sono in cielo, invece era tutto in diritto di lottare duro con il
compagno di squadra, unico nel suo team ad essere ancora in lotta per
il mondiale.
Se Lorenzo dopo la gara avesse detto "it's ridiculous", avrei riso per
dieci giorni di fila.

dieci giorni di fila.
AH AH AH ! GRAN POST!
"Valentino, Jorge is faster than you, did you understand the message?"
(non fosse che nelle moto non hanno la pit-radio...)
Ah, visti anche i comunicati ufficiali Yamaha tra domenica e martedì, Vale 
dovrebbe inventarsi che la gamba rotta sta riacutizzando il dolore e non può 
più correre per questo campionato (la spalla non so se vale come scusa senza 
pagare penali milionarie, visto che se l'è scassata non in MotoGp). Così si 
opera subito e a Gennaio è come nuovo.
Tanto alla Yamaha non gli fanno più sviluppare nulla, anzi. Gli hanno già 
comunicato che gli faranno rispettare il contratto fino al 31 Dicembre. 
Questo è il ringraziamento di Yamaha. (per altro, 2 prove da un'ora sulla 
Yamaha Superbike e la gara dopo la Yamaha ha vinto gara 1 e gara 2 in 
Superbike...). 

 (non fosse che nelle moto non hanno la pit-radio...)
Il problema è che, a giudicare da quanto leggo sulla stampa italiana,
se l'avessero fatto davvero la Yamaha sarebbe stata tacciata di essere
vergognosamente antisportiva e Lorenzo un pagliaccio che ha bisogno
degli ordini di scuderia per sorpassare il compagno (che ha 100 e
passa punti di ritardo).
E questo in un campionato in cui gli ordini di scuderia sono legali.
Ma va bene, viva lo spettacolo, magari la F1 fosse uguale, e via
sparando cazzate.
Nell'altro caso, dove gli ordini di scuderia sono illegali, mi si
viene a raccontare che Massa era già tagliato fuori dalla lotta per il
titolo nonostante avesse poco più di una vittoria di ritardo dallo
spagnolo (pure lui, curiosa coincidenza), e che far passare Alonso era
indispensabile e appropriato. Sai com'è, il business, gli interessi,
il rispetto per la squadra, l'amore per la terra che dà solo buoni
frutti, ecc.
Ma tutto mi aspettavo fuorché un thread del genere lo aprissero dei
ferraristi, questo vuol proprio dire "aver la faccia come il sedere".

 frutti, ecc.
Non so se hai notato una piccolissima differenza.
Rossi aveva appena firmato il contratto con la Ducati.
Massa aveva appena firmato il rinnovo con la Ferrari.
Inoltre, Rossi è intoccabile. Può fare ciò che vuole.
Fin da ragazzino, ha sempre vinto con qualunque cosa avesse due ruote 
e un motore.
Si parlerà di lui anche tra 50 anni, come di quello che faceva vincere 
qualunque moto su cui saliva.
Massa, invece, è come Coulthard.
Qualunque sia la durata della sua carriera in Formula Uno, quando se 
ne andrà verrà dimenticato in sei mesi, senza nessun rimpianto.
Tutti ricorderanno le sue vittorie come dovute soltanto ad un mezzo 
superiore. Di lui resteranno, forse, i 6 testa-coda di Silverstone.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 ferraristi, questo vuol proprio dire "aver la faccia come il sedere".
Senti chi parla... quello che valuta lo spionaggio industriale il prezzo 
di una multa.

 Superbike...).
sfatiamo questa stronzata per favore, era la gara di casa del loro pilota.
poi la Yamaha SBK è tornata nella merda. salvo rarissimi episodi....
Cal non è certo una pippa.


 Che, guarda caso, in moto non c'è ...
vabbè anche il carico aerodinamico, ma pure l'impianto frenante (di 
fatto freni quasi con una ruota sola anzichè 4), velocità in curva 
completamente differenti. Poi in tutto questo sono moto, larghe un cazz, 
e come detto nel post precedente, non corrono nemmeno in circuiti 
cittadini. Quindi il paragone F1 MotoGP non ha senso.
-- 
www.simracing.biz

 superiore. Di lui resteranno, forse, i 6 testa-coda di Silverstone.
Bhe' dai, 
Anche la partenza fulminante di SStone '02 ricordata poco tempo
fa da magic e il bocchettone di Marina Bay non sono male...
: D
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks


 superiore. Di lui resteranno, forse, i 6 testa-coda di Silverstone.
Assolutamente d'accordo.
Ma a me viene solo da ridere nel vedere gente che cambia
diametralmente opinione manco fossero delle banderuole.
Si parlava di "prostituzione intellettuale"...

 di una multa.
Non sono io il giudice che ha valutato in 600 euro l'importo di quella
multa.
Capisco che, dopo aver versato fiumi d'inchiostro (virtuale)
sull'importanza di quel faldone, vederlo svalutare in quel modo dia
fastidio, ma occorre farsene una ragione.


lo sport è agonismo e certa gente cè là nel sangue, Rossi e Lorenzo sono 
due campioni mica fanno i ragionieri........


di la verità ... hai trovato la tua ragazza che si stava masturbando con un
poster di Vale
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ferraristi,
Il THRD l'ho aperto io.
Sono un Ferrarista io?
Finchè c'era tifavo Minardi, ora simpatizzo per Toro Rosso (mi piacciono 
quelli che si impegnano con pochi mezzi).
Non sono antiferrarista, ma basta ciò per essere battezzati come Ferraristi 
da chi lo è?
O con me o contro di me? Siamo a questo?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Quindi il paragone F1 MotoGP non ha senso.
Chiaro che tecnicamente non ha senso.
Ma la differenza di spettacolarità (che peraltro grazie alle scelte
tecniche scellerate compiute sulle moto) non è certo figlia della
caratura tecnica.
Ma dei punti specifici su cui è posta l'attenzione.