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Titolo: Cosa avrebbe detto Gilles a questa F1?

....andate a cagare mezze seghe....
 
http://www.youtube.com/watch?v=B3Zdk2OW6Hk
 
 
 
:''DD
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -


quoto!!! GP vissuti in diretta (quelli in youtube....) tra i
miei + belli ricordi della F1......indimenticabile GV.....
anche dopo + di 30 anni.
mi piacerebbe vedere i vari Alonso,Vettel,Hamilton,ecc....
su quei "mostri" con turbo e minigonne! :-)

emilio ha usato la sua tastiera per scrivere :

altri tempi e altre regole.
e comunque ci si ricorda sempre gli stessi giri, gli stessi sorpassi..
anche all'epoca la maggior parte dei gp erano noiosi, molto noioso, con 
grosse ronfate sul divano...
 
 


quello era spettacolo da cardiopalma! ... ora la F-1 si � ridotta ad un 
branco di avvocati burocrati ... appena due si sfiorano parte un 
processo :-(
   pino seb11
 


pare perï¿œ ci fosse un tal poltronieri (un nome tutto un programma...) e 
il suo staff a tener svegli :-)


GV aveva un gran controllo e sensibilit� della macchina e della pista, 
per cui non amava cambi automatici e troppa elettronica. Usurava per� 
troppo la meccanica, ma dopo la scuola di Scheckter (altro pilota prima 
molto irruento, poi divenuto fin troppo soft), sarebbe dovuto approdare 
in McLaren al fianco del rag. Lauda e avrebbe imparato definitivamente a 
guidare veloce, ma risparmiando il mezzo il pi� possibile. Purtroppo 
ebbe un incidente fatale in cui le minigonne causarono il noto decollo 
dopo l'impatto col "fermo" e ostacolante JM e gli attacchi del sedile 
non tennero proiettandolo fuori dall'abitacolo senza pi� alcuna 
protezione. La sorte volle che la sua corsa terminasse proprio col collo 
su un palo... Ancor oggi � considerato anche da persone che non vissero 
quegli anni uno dei piloti che incarnano lo spirito della F1.

 GV aveva un gran controllo e sensibilitï¿œ della macchina e della pista, 
 
talmente grande che la sua media di incidenti ï¿œ piï¿œ alta di qella di 
Raikkoen nel mondiale rally...
 
 

 quegli anni uno dei piloti che incarnano lo spirito della F1.
 
 > quoto in pieno!
 
---
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http://www.avast.com
 
 

 altri tempi e altre regole. e comunque ci si ricorda sempre gli stessi giri, gli stessi sorpassi.. anche all'epoca la maggior parte dei gp erano noiosi, molto noioso, con grosse ronfate sul divano...
 
Confermo. I gp odierni, in media, sono molto più "emozionanti" di quelli di allora, perché allora come in quasi tutta la storia della F1, i più forti partivano davanti e i più scarsi partivano dietro.
Da dieci anni a questa parte viviamo di griglie rimescolate e artifici vari per cacciare dietro quelli forti in modo che possano sorpassare quelli scarsi.
Sicuramente lo "show" aumenta, e per certi versi è più probante così per un pilota che non prendere e andar via.
Ma io preferisco lo sport.


quello fu il primo Gilles, veniva dalle moto slitte e corse americane, 
doveva ancora imparare a guidare una F.1, ma l'anno che fu 2ï¿œ nel 
mondiale dietro a Jody e in seguito non mi pare abbia fatto sfracelli. 
Poi voglio vedere certi signorini attuali andare e staccare al limite 
con turbo violento, minigonne e pochi o nessun controllo elettronico e 
servomeccanismi. Certo uno che passeggiasse tipo certi piloti fermoni 
scassava poche macchine anche allora.

spagnuolo ha detto questo lunedï¿œ :

altri piloti contemporanei a Gilles Villeneuve lo facevano, e quasi 
sempre gli arrivavano davanti...
 
 


mi pare tu abbia un pregiudizio ideologico verso il grande GV...

Gilles era un buon pilota nella sua era. Non ï¿œ detto che con le 
monoposto di oggi avrebbe detto la sua alla medesima maniera.
 
Patrese ha provato pochi anni fa una F1 eha detto che ï¿œ completamente 
diversa dalla sua... la cosa che piï¿œ l'ha colpito ï¿œ il volante; diceva 
che all'epoca c'erano pochi comandi, in alcune auto neanche uno... ora 
ï¿œ peggio di un pc.
Avrebbe saputo gilles metter mano a tutti quei cosi?
Oggi il set-up diuna machcina ï¿œ molto piï¿œ complicato di ieri, oltre 
alla meccanica ci sono le componenti aerodinamiche ed elettroniche da 
settare.
 
ergo un buon pilota di ieri non ï¿œ detto che lo sia anche oggi...
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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(@ @)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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 peggio di un pc.
 
ï¿œ un po' come passare dalla vecchia pista polistil di una volta delle 
macchinine, alla playstation... con la vecchia pista, di solito, i padri 
le suonavano di santa ragione ai figli piccoli e, ogni tanto, per 
lasciarli vincere, tenevano su volutamente il dito sull'acceleratore. 
Con la playstation un bimbetto delle elementari, in genere, te le suona 
di santa ragione... tutti quei tasti, combinazioni di tasti eccetera... 
chi se li ricorda? chi li sa usare col tempo giusto? :-D Va piï¿œ saper 
guidare bene e veloce una vecchia pista (non era facile neanche Lï¿œ, c'ï¿œ 
chi andava sempre fuori se tentava di andar troppo veloce e chi no) o 
con una playstation? :-)


 sï¿œ ma ci sta anche un "e viceversa" grosso come una casa, eh.
 
ovviamente si..
