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Titolo: Sbruffone hamilton

Chi ha fatto il giro piu' veloce in gara per lo piu' con le gomme dure meno 
performanti?
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/10/lewis10.shtml
 

 performanti?
Ha ragione Hamilton: in qualifica ed in gara stava dando la paga a tutti.
Quindi come velocità in pista Hamilton si è rivelato, come a Montecarlo,
il migliore. Ora però a Magny Cours lo aspetta la penalità di 10
posizioni. Difficile pensare di prendere più di qualche punto. 
-- 
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> [CUT] Difficile pensare di prendere più di qualche punto. 
Anche perché per fare 9 sorpassi gli toccherebbe stare col ditino fuori 
per 3/4 di gara. :-)
Imho ha perso un'ottima occasione per star zitto: se deve dimostrare 
qualcosa lo faccia coi fatti, non a parole. :-\
Data la situazione particolare di questi giorni, che lo vede puntato 
all'indice come un quasi incompetente, avrebbe fatto meglio a mantenere 
un basso profilo e a lavorare seriamente e con modestia, piuttosto che 
andar in giro a far proclami.
Ciao.
-- 
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator
Honda VFR 800 "Rapina"

 
mah, ragione.
ha guadagnato 7-8 secondi in una decina di giri, ma già da 3-4 giri prima 
della sc, raikkonen stava già girando più forte di lui e il vantaggio su 
kubika si era stabilizzato. io non definirei "distruggere" una prestazione 
del genere.
inoltre se facciamo il metro con l'anno scorso dove davvero le ferrari furono 
distrutte a livello di prestazioni, direi che in francia c'è più di una probabilità 
che i rapporti di forza tornino a favore della ferrari, indipendentemente 
dalla posizione in griglia di hamilton.
io ho la netta sensazione che la mclaren abbia le stesse potenzialità della 
ferrari per una decina di giri, ma che poi, presumibilmente a causa del modo 
con cui deteriora velocemente le gomme, non regga il ritmo e debba necessariamente 
tirare un po' i remi in barca (esattamente quello che è successo domenica 
prima della sc).
saluti
Roberto

 che i rapporti di forza tornino a favore della ferrari,
penso di sì. A meno di salti avanti nello sviluppo particolari da parte
Mclaren, fino ad ora la Ferrari è stata più forte nei circuiti
tradizionali.


 
riappunto
saluti
Roberto

 schifo nel terzo settore,
riporto AS:
"Per tutta la giornata di qualifiche e per i primi 18 giri di gara, a
Montreal, Hamilton ha guidato come un pittore, un artista. Disegnando
traiettorie inusitate ma efficaci, passando indenne tra binari di
breciolino là dove, in qualifica, sia Massa che Raikkonen avevano alzato
il piede. Sfiorando ripetutamente i muretti con spavalda sicurezza, perchè
in alcuni tratti, tra la sua gomma posteriore ed il muretto, non sarebbe
passato nemmeno un capello."
Che la Ferrari non sia stata inferiore lo posso credere, guardo anche la
"velocità" di KOV del resto, ma questo non fa che rafforzare la mia
convinzione che a Montreal come a Montecarlo il pilota HAM sia stato come
velocità in pista, il migliore.  


posizioni. Difficile pensare di prendere più di qualche punto. 
mah, considerando che Monaco e Canada erano le piste più sfavorevoli
alla Ferrari, non avrei le sue sicurezze.  In definitiva a Montecarlo
le ferrari sembravano superiori sia su asciutto che su bagnato, ma la
sfiga e imperizia ferrarista e la bravura e fortuna mclaren ha voluto
che ci fosse una condizione ibrida in cui andavano meglio gli assetti
di ham (oltre ad episodi di gara che come si sa a volte fanno pendere
le sorti da una parte o dall'altra)
Qui in Canada era tutto da vedere, ma al momento la tendenza sembrava
favorevole alle ferrari, kimi in crescita (col giro più veloce
imbattuto fino alla fine) e con una strategia che sembrava già
vincente.
Ora dovrebbero arrivare quasi tutte piste più adatte alla ferrari ...
si sa cmq che nella F1 non si può mai dare niente per scontato ...
dipenderà come e quanto riusciranno a migliorare i vari team (e quelli
che in questi anni hanno dimostrato più organizzazione e più
potenzialità di migliorarsi fino alla fine della stagione sono sempre
state ferrari e mclaren, a parte la parentesi renault ... la bmw si
sta rivelando molto forte, ma mi sembrerebbe sempre uno scalino al di
sotto come potenzialità di migliorarsi costantemente fino alla fine)
-- 
   jsb
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- La musica non la si ascolta più, la si sente in un continuo sottofondo spesso fastidioso.
- L'ascolto dovrebbe essere un processo attivo.
- Saper ascoltare la musica ti insegna anche a saper ascoltare gli altri e a saper ascoltare il tuo cuore.

 sotto come potenzialità di migliorarsi costantemente fino alla fine)
però se il campionato finisse oggi KUB sarebbe il degno Campione del Mondo
Piloti: nonostante abbia a disposizione solamente la terza migliore
macchina (in teoria dovrebbe essere quinto..) è l'unico tra i top-drivers
a non aver commesso errori di guida e che è sempre riuscito a spremere il
massimo dalla macchina. Chapeau!


 "volava" a Montreal.
A nessuno è venuto in mente che aveva pochissima benzina?
Anche se fosse Superman, 6 decimi su Kubo, 8 su Raikkonen, e 12 su Kova 
(con la stessa macchina) non stanno ne in cielo ne in terra. Kova non 
sarà un fuoriclasse, ma la differenza è sempre stata minima, tra loro, e 
non sempre a favore di Hamilton. Questo spiega anche la fermata ai box 
cosi' lunga, rispetto a Raikkonen e Kubica. Loro due avevano ancora 
parecchio carburante, e si sono fermati per un rabbocco, approfittando 
della SC. Hamilton, invece, ha fatto un VERO pit-stop, che avrebbe 
dovuto fare comunque, al massimo 1-2 giri più tardi. Kova non si è 
neanche fermato, aveva così tanta benzina che neanche la SC lo ha 
indotto ad anticipare la sosta.
Inoltre, si spiegherebbe anche la scelta delle gomme.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Montreal.
Ma queste cose bisogna dirle a fine gara. A me viene in mente Silverstone
dello scorso anno dove Hamilton a momenti si faceva una pippa davanti a
tutti per la pole position e in gara è finito terzo con un distacco enorme.
Spesso la ferrari non brilla in qualifica ma rimedia bene con una buona
strategia e un po' di giri veloci. Non si può dire come sarebbe andata a
finre. E comunque sinceramente io volerei basso dopo quello che è successo.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 velocità in pista, il migliore.
Anche se non è stato il più veloce. Interessante teoria...
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http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 massimo dalla macchina. Chapeau!
E' per questo che dico che quest'anno la McLaren rischia di non vincere
niente, è inutile fare la super pole ma poi fottersi con una marea di
cazzate e perdere punti. Kubica va quasi sempre al massimo per le sue
possbilità e non sbaglia mai, contrariamente ad altri (compresi i
ferraristi). Per altro è uno che parla poco e fa tanto, un po' il contrario
di Hamilton.
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http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 indotto ad anticipare la sosta.
KOV si è fermato. Così come tutti quelli che avevano all'incirca lo stesso
quantitativo.


 Kova
certo che aveva pochissima benzina, tanto che dal pit è entrato primo ed 
è uscito terzo.
e le strategie per il giro del secondo pit erano più o meno le stesse.
saluti
Roberto

 tradizionali.
Soprattuto in gare normali, non in lotterie che per l'amor del
cielo...in F1 son sempre capitate ma nell'arco della stagione
rappresentano un'assoluta minoranza.

 Anche se non è stato il più veloce. Interessante teoria...
Trak-tatrak......
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Greg