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Titolo: il più bravo

Bravo,sono assolutamente d'accordo con quello che hai detto.

>Bravo,sono assolutamente d'accordo con quello che hai detto.
Mi riferivo a quanto ha detto Paolo Lussi,ovviamente(mi sono scordato
di scriverlo)
Ciao a tutti
Federico

Complimenti alla Ferrari e a tutti i ferraristi:
avete proprio un bravo pilota.
Riuscire ad arrivare quinto è proprio un bel risultato.
Mi sa che tra uno o due GP ricomincierà la solita storia Ferrari che 
questo non è l'anno buono per il mondiale ma bisognerà aspettare l'anno 
venturo. Basta, siete dei ridicoli: guardate la Prost che cosa è in grado 
di fare. Per quanto riguarda Shumacher penso che dovrebbe pensare meno ai 
soldi e di più a guidare.Non è di certo come Prost o come Senna che 
riuscivano a pensare a tutte e due le cose e a farle comunque bene.
mailto:
fabi...@iol.it

riuscivano a pensare a tutte e due le cose e a farle comunque bene.
Con quella macchina non ci sarebbe stato pilota che avrebbe fatto di
meglio. Forse Alesi avrebbe fatto qualche staccata a ruote fumanti
(tanto per fare scena) per poi uscire di pista all'ennesima staccata;
forse Mansell si sarebbe opposto da bravo Leone al sorpasso di
Villeneuve o di Berger a costo di finire fuori pista tutti e due;
forse... forse... Di certo c'e' che Schumi i punticini a casa (sua e
della Ferrari) li ha portati, dimostrando sicuramente intelligenza e
lungimiranza e quanto meno un minimo di fiducia nella capacita' dei
tecnici di garantirgli qualcosa di meglio per il futuro, quando (ma
quando?) potra' lottare per la vittoria, e allora si che i "punticini"
potrebbero fare la differenza.
La storia insegna che i mondiali si vincono anche di mezzo punto.
E sono mondiali anche quelli.
Ciao
Paolo
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Paolo Lussi - Casteldaccia  (Palermo) - Italia
 
p.s....@datastudio.it
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 esaltante.
Perchè dovete sempre denigrare i successi altrui trovando le scuse più
svariate?
La Prost, o Ligier che dir si voglia, fino all'anno scorso era una vettura
da fondo classifica, oggi si toglie lo sfizio di stare davanti (e non di
poco) a squadre accreditate come Ferrari, McLaren e Benetton. Vuoi
dargliene atto a Prost e al lavoro che ha fatto con i suoi collaboratori o
no?
Quando vincerà la Ferrari dirai che comunque si chiama si Ferrari ma che
però ha comprato il Pilota migliore, che ha commissionato il motore al
motorista migliore, che ha portato via i Tecnici, i progettisti i direttori
sportivi migliori (o considerati tali) agli altri?
Credo proprio che non lo dirai...
Se poi si parla di sponsor e di miliardi, e se fosse quello che conta, la
Ferrari avrebbe dovuto vincere gli ultimi dieci campionati del mondo senza
problemi.
Stefano.

Credo proprio che non lo dirai...
Io ho detto solo che li ha trovati gia' al loro posto; la cosa e' ben
diversa. Se fosse stato lui a costruire il tutto dal nulla, o quasi,
ti avrei dato ragione. Ma non e' stato cosi', per cio' che ne
sappiamo.
Spero che adesso il mio discorso sia chiaro.


 Si è vero ma a forza di mezzi punti non vinci proprio niente.
Ciao 
Fabio
mailto:
fabi...@iol.it


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Innanzi tutto ti chiedo scusa se le mie risposte non sono 
"informaticamente" troppo chiare, ma è da pochissimo che navigo e quindi 
non ho molta esperienza.
Per quanto riguarda il nostro argomento vorrei dirti che sono concorde 
con la tua ultima opinione su Prost.
Io penso che se Schumacher avesse sempre corso insieme a Prost e Senna,
pur riconoscendo che probabilmente è il pilota più completo del 
momento(ma Hill dove lo mettiamo? è soltanto psicologicamente debole ma 
per il resto.......), avrebbe vinto poco. Io me lo ricordo fin dal 
momento del debutto sulla Jordan e ne rimasi positivamente impressionato,
ma quanti come lui, se fossero stati altrettanto coccolati da Briatore, 
avrebbero potuto fare le stesse cose?(Guarda Fisico e Trulli, sono un 
Kartista anch'io e li ho seguiti in diverse gare).
Quello che non sopporto di Schumacher e il lato "persona". Sei sicuro che 
non sia andato alla Ferrari per soldi? Perchè ci è andato visto che 
disponeva di una vettura vincente che poteva garantirgli ancora uno o due 
titoli?
E' vero che Senna e Prost non mettevano i soldi in secondo piano, ma solo 
se c'era anche la certezza di vincere.


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mailto:
re...@mbox.vol.it
?Subject=HELP [Informazioni]

 no?
Non entro nel pieno della discussione ma la Ligier non era proprio cosi'
scalcinata...
Era la copia della Benetton dell'anno prima...gestita dall'alto da Briatore
(e scusami se e' poco) e ha pure vinto il GP di Montecarlo tanto per citare
il migliore dei numerosi piazzamenti ....
Credo sia mooolto presto per parlare di magici miglioramenti da ultimi a
primi ...
-- 
Gughi
august...@galactica.it

 
Sono d'accordo
-- 
Gughi
august...@galactica.it

1)$oldi: se la Minardi gli offrisse 100 miliardi, non rifiuterebbe.
Non ne sarei molto convinto:di soldi ne ha abbastanza ed essendo
intelligente non andrebbe su quello schifo di macchina (già non è
granché la Ferrari-sob!)
Ciao
Federico

 titoli?
Penso che sia andato alla Ferrari per due motivi:
1)$oldi: se la Minardi gli offrisse 100 miliardi, non rifiuterebbe.
2)Simpatia: alla Benetton gli unici tifosi su cui poteva contare erano i
tedeschi, ora tutti i ferraristi.
Credetemi, é un mercenario.

se c'era anche la certezza di vincere.
Il nostro ha una tale sicurezza in se stesso (assolutamente
impressionante!!!) che ha soppesato sicuramente il lato economico e le
possibilita' di vincere (o viceversa di bruciarsi), ed ha scelto per
il meglio; fino ad ora ha avuto ragione.
L'anno scorso ha vinto tre volte, ha rafforzato quindi la sua
posizione di trascinatore totale della squadra, ha ottenuto un bel
aumento di "stipendio" (sic...) e scusami se e' poco.
Il problema e': se la macchina di quest'anno non riesce a migliorare
sensibilmente e rapidamente, cosa succedera'?
Questo e' un pilota con un carattere di ferro, la Ferrari e' una
squadra psicologicamente labile (ammesso che si possa parlare di
"psicologia di un team di F.1", ma spero di avere reso l'idea), ed in
caso di rottura tra i due vi lascio immaginare chi avrebbe la
peggio... Per me e' l'anticamera della fine.
Se la Ferrari non torna ai vertici con Schumacher, e' destinata a
finire. Sarebbe successo con Senna, se fosse arrivato lui. Questi
piloti hanno/avevano caratteri troppo forti perche' un team tormentato
come la Ferrari li possa/potesse reggere quando le cose vanno male.
Ciao :(


 granché la Ferrari-sob!)
Per 100 miliardi un uomo venale come lui farebbe qualsiasi cosa...
Se non fosse così perché ha chiesto l' aumento da 35 a 50?

...

Mi sembra che qui siamo tutti amici intimi di Schummy ... Si' e' venale, no
e' furbo, ma va e' un mercenario, cosa? e' intelligente...
L'altra sera a cena con me ha offerto lui:e' brillante.
Beati voi che lo conoscete cosi' bene!
Credo che se ha accettato di andare alla Ferrari e' stato perche' un pilota
Ferrari e' osannato in mezzo mondo, prende un sacco di soldi e se vince
diventa una leggenda... A lui certo per diventare una leggenda non serve la
Ferrari, pero' essere il pilota piu' tifato e' una bella soddisfazione...
Vediamo Alesi: alla Ferrari era amatissimo perche' infiammava le folle
(almeno nei primi anni); ora quanti ancora tifano Alesi? Molti meno anche
se non pochi perche' Alesi e' personaggio... Berger? Gia' molto meno.
Se poi, tu che non sei venale, hai la possibilita' di prendere il doppio
del tuo stipendio e dici di no perche' sei molto spirituale, per me sei
scemo... Se lui chiede 50 invece di 35 e glieli danno beato lui non certo
venale.
Quindi le sue mosse mi sembrano corrette ... Se io fossi Schumacher non
andrei mai alla Minardi perche' non avrei soddisfazioni a correre cosi' in
fondo per la Minardi ... per la Ferrari ci si puo' sacrificare (ma non
troppo!). Poi di qui ad arrivare a predire che Schummy farebbe questo
perche' e' venale (e aggiungo pure stupido se lo facesse..) oppure no
perche' e' intelligente credo sia quanto meno ambizioso...  
-- 
Gughi
august...@galactica.it