mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ahaha fiat

alla dakar, ritirate, che figuraccia. tipico fiat 

 alla dakar, ritirate, che figuraccia. tipico fiat
Lo sai il motivo? Lo sai che le Panda erano praticamente di serie?
Lo sai vero che lo stesso giorno che si sono ritirate le Panda, si sono 
rtirati altri 30 equipaggi? 

 Lo sai che le Panda erano praticamente di serie?
si non erano prototipi come molte altre vetture, ma la parola "di serie" non 
esiste. Persino le viti e i bulloni non sono di serie. Cmq lo sapevano anche 
loro che si sarebbero bloccati, ma la lora era soltanto una mossa mediatica 
mordi e fuggi. Quando vorranno fare le cose sul serio allora....
A proposito di dakar beccatevi stà camion da 1000 cv con due motori da 11,6 
litri da 500cv, con velocità max 200kmh, roba da matti, notare come sorpassa 
gli altri...
Anche quest'anno c'è il camion Kamaz da 17000cc di cilindarata, è 
praticamente quello che portava i missili russi scud, vero? 

 alla dakar, ritirate, che figuraccia. tipico fiat
Io guardo i 2 "pilotini" che figure di merda che vanno fare, spero per
loro che gli abbiano pagati bene, almeno un pò di sapone per lavarsi....
Potevano mandarci Lapo, tanto il risultato non sarebbe cambiato molto.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Manca il link ???
;-)))

http://video.google.it/url?vidurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.it%2Fvideoplay%3Fdocid%3D83093924133039291%26q%3Ddakar&docid=83093924133039291&ev=v&esrc=sr10&usg=AL29H22LTGGXcZd1H58_ol81vOSY2nLSvA
   questo è il kamaz
http://video.google.it/url?vidurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.it%2Fvideoplay%3Fdocid%3D-6285971497265767143%26q%3Ddakar&docid=-6285971497265767143&ev=v&esrc=sr3&usg=AL29H23IKB_rENzqdSkoBaycO-VIsKCdPA

 
Caspiterina ! Mi verrebbe voglia di usarlo in mezzo al traffico in un 
momento di follia !!!
;-)))

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: kobayashi e sauber

Come mai cos� forti? 

 Come mai cos� forti?
fo che??
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma c'e' del casino a Maranello?

cdo
-- 
  Vilco
Think pink, drink rose'

 cdo
Ma lesa che chi modneis lé staghen a ca sua.
-- 
http://video.google.it/videoplay?docid=-195322232469003782
"La fedelta' nel matrimonio e l'astinenza al di fuori di esso
sono la via migliore per evitare l'infezione e per fermare la
diffusione della malattia" [Papa Ratzinger e l'AIDS, 14/12/2006]
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ferna',stai guadagnando 3-4 decimi a settore...smetti di correre!

ma non sto' spingendo :D
 
animale!
se vai a sbattere o rovini le gomme ti meniamo.
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 


 
Un tale dominio Ferrari non lo vedevo da anni....
 
Snake

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: !!! RISPARMIA RISPARMIA !!!

Salve gente,
se vi interessa risparmiare nella vita reale ricevendo via email o sms
le
promozioni dai negozi della tua citta` iscrivetevi GRATIS
http://promozioni.netfirms.com
Ciao!
p.s.: e` anche ANONIMO!

...


 wrote in message
8qfbvr$mg2$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 Che succede?
Vi state innamorando

 wrote in message
8qftq2$9nl$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


Bisognerà istituire un NG per questi maledetti spammer !!!
it.lager.spammer ???
Obelix l'unico problema sarebbe come tenerceli dentro....
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: schumacher non e' la ferrari e sopratutto la ferrari non e' solo schumacher

Be non so quanto ci mette una tibia del valore di svariati
miliardi a guarire, ma sicuramente schumacher restera'
fuori almeno un paio di gp, vale quasi a dire mondiale finito
per schumacher, ma non per la ferrari  e tantomeno
per irvine che ha solo 8 punti da hakinen.
Ha questo punto Irvine puo' far vedere quanto vale,
se riesce ad aggancire Hakinen prima che
schumacher torni a correre, si trovera' nella condizione
di avere il miglior secondo pilota della formula 1, e
sopratutto di correre per il mondiale.
Spiace vedere che il primo commento
di todd sia stato "mondiale finoto", speriamo sia
stato solo un attimo di smarrimento dovuto a quello
che era successo al suo pupillo qualche ora prima.
Resta comunque il fatto che se la ferrari non vince
quest'anno, vabe' ci riproveremo l'anno prossimo;
ma mollare perche' il primo pilota si e' fatto male
questo no, e che cazzo, dov'e' finito lo spirito
del drake e della ferrari.
--
-


scordati la Ferrari che fu.....oggi e' tutt' altra cosa... :-(

quest'anno, vabe' ci riproveremo l'anno prossimo;
repetita iuvant... da 19 anni
Max Damage
(per rispondere via e-mail, togliere NONE dall'indirizzo)

 wrote in message
378cdab3...@news.iunet.it...


fosse anche la 20a o 21a  o la 90a volta che ci prova.
i ferraristi avranno pure tutti i difetti di questo mondo, ma dobbiamo
riconoscere una cosa: hanno una costanza (e perseveranza) invidiabili!
Vincessero anche una volta sola ogni cinquant'anni sono contenti (e
avrebbero anche il coraggio di sfottere gli altri per i seguenti
49...)



Io (non posso parlare dei ferraristi perche' ognuno parla per se) non
"sfotto gli altri" anzi ne ho rispetto; comunque se la ferrari vince una
volta ogni 50 anni e le altre 49 combatte sempre come fa' in questi
anni mi va anche bene, se invece dovesse vincere piu' titoli ma
anche avere tanti anni bui come la mcl del dopo 5 volte campione
o la wiliams ultimamente allora no grazie.
ciao
pietro


 o la wiliams ultimamente allora no grazie.
Il fatto è che la Ferrari ha avuto negli ultimi 20 anni (in cui è possibile
un parallelo con la Williams e la Mclaren) molti più momenti bui di queste
due scuderie e molti meno momenti "felici". Per me Williams e Mclaren hanno
questo coraggio, cioè una volta che è finito un ciclo hanno la capacità di
sapersi rimettere in gioco e ricominciare tutto da capo, senza fare
drammi.....
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per non dimenticare

Riporto un famoso post vecchissimo
(Non so di chi fosse in origine)
 
 
Seguo la F1 da metà degli anni '70 (il primo ricordo è il rogo di
 Lauda al Nurburgring)
e vi leggo da anni, ma oramai la F1 d'oggi è patetica e la
 frequentazione di questo
newsgroup non da più la soddisfazione di un tempo. Flame, troll,
 nostalgici e poco altro.
Del resto di cosa si dovrebbe discutere in un newsgroup dove il
 tema principale
è ben poca cosa?
Magari tra qualche anno le monoposto torneranno addirittura a
 superarsi in pista, ad
avere motori diversi e tecnologie sperimentali forse applicabili
 alle auto di serie.
Magari un pilota formidabile tornerà a frenare 20 metri dopo tutti
 gli altri.
Magari per allora mi riappassionerò. Fotterà a pochi questo mio
 saluto ma ci tengo
a farlo pubblicamente quasi fosse un requiem per una mia vecchia e
 grande passionaccia.
 
--
 
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 (Non so di chi fosse in origine)
 
di un coglione, senza se e senza ma.


È anche di dubbio gusto citare questa cazzata per ricordare Lauda 

 di un coglione, senza se e senza ma.
 
LOL! :-D
Mi è piaciuta la parte in cui torna se compare un pilota che frena 20 m dopo gli altri in una F1 dove bastano meno di 100 m per passare da 330 a 80 km/h.
Insomma torna quando arrivano gli alieni...

 Insomma torna quando arrivano gli alieni...
 
Sì, e scommetto che hai anche riconosciuto la mente eletta che ha 
partorito una simile perla... :-D

 partorito una simile perla... :-D
 
Ti dirò...
1. Non mi sono neanche fatto la domanda
2. Frega proprio 'na sega. :-)

 2. Frega proprio 'na sega. :-)
 
Figurati a me, ma quel messaggio me lo ricordo benissimo in quanto era 
stato ampiamente spernacchiato da utenti di ogni ordine e grado :-D

 stato ampiamente spernacchiato da utenti di ogni ordine e grado :-D
 
Confessa che pensi ad Undertaker.
: D
 
p.s. non credo fosse lui l'autore di cotanta perla, a dire il vero...

 p.s. non credo fosse lui l'autore di cotanta perla, a dire il vero...
 
Infatti, era quella colossale mongolfiera che di nickname fa(ceva) Rox.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fantastico

Fantastico, il terzo classificato non č nemmeno sul podio!
ciao
gel
P.S. davvero bello questo "sport" con queste regole

 P.S. davvero bello questo "sport" con queste regole
Non è colpa delle regole se piove. La pioggia e le gare sotto i diluvi sono
sempre esistite, l'unica cosa assurda sono le gomme intermedie!
Ciao
FEDE
http://members.xoom.virgilio.it/ciao_fede/

 P.S. davvero bello questo "sport" con queste regole
Che colpa hanno le regole, se si è fatto male ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Che colpa hanno le regole, se si è fatto male ?
hai ragione, non sono usciti in 10 perchè Mosley è convinto che le
intermedie vanno bene anche sul bagnato....è stato proprio un caso, vero? io
così tanti incidenti in un GP non li ho mai visti. Qui non si parla di 10
RITIRI, qui si parla di 10 INCIDENTI. Mentre a Spa 98 c'è stato UN SOLO
incidente con 13 macchine coinvolte, ieri ci sono stati DIECI incidenti.
Tutti per colpa della tenuta delle gomme. Già, hai ragione, le nuove regole
non hanno colpa....
Frakkia
FIDDer #31

 non hanno colpa....
Puoi avere ragione sulle uscite alla curva 3 dove c'era molta acqua. Ma il
punto delle uscite di Webber e Alonso era da tutt'altra parte....


 punto delle uscite di Webber e Alonso era da tutt'altra parte....
Bè, il fatto che su un circuito storico della formula 1 nel 2003 in un paese
di forti piogge improvvise ci siano ancora problemi di rivoli, o fiumi
d'acqua che attraversano la pista, credo sia più colpa di Ecclestone che di
Mosley
ciaooooooooo
JJ

 RITIRI, qui si parla di 10 INCIDENTI.
non si parla anche di errori ? Solo con pista asciutta si puo' parlare di
errore ?? Mi sembra che in passato si č dato facilmente del pollo a chi č
uscito con pista bagnata ed intermedie ...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tele + vs RAI

Il Team RAI con Cazzoni, Capelli, Piola e Giovannelli è stato decente,
quello tele+ con Rizzica-Forghieri assolutamente indecente
ci vorrebbe davvero il cartello "BASTA CAZZATE!"
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 quello tele+ con Rizzica-Forghieri assolutamente indecente
Evidentemente siete voi 4 "inglesi" ad essere fuori dal coro!!
Fatevi un sano esame di coscienza.... oppure aggieggiatevi per ricevere
qualche TV inglese! :)

 ci vorrebbe davvero il cartello "BASTA CAZZATE!"
A differenza di quanto si dice, i migliori rimangono quelli della RAI.
Saluti.

...


 >> Il Team RAI con Cazzoni, Capelli, Piola e Giovannelli č stato decente,


 TELE + sn piů imparziali anche se sono anche loro della ferrari,
Questo non vuol dire che siano giornalisti migliori

 > TELE + sn più imparziali anche se sono anche loro della ferrari,

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cambiano gli avversari ma...

Prima la Bar, poi la Renault, qualche rara volta la Williams, adesso
la rediviva McLaren, ma su tutti la Ferrari di Michael Schumacher che
continua a stravincere.

 continua a stravincere.
Ma va ?

 la rediviva McLaren
E ti sembrano avversari? A me no...
-- 
---------------------
Tore, webmaster of
www.sampdoria.tk
www.cittadicagliari.tk

 E ti sembrano avversari? A me no...
Hai ragione, aspettiamo con ansia la Minardi.
:)
A parte gli scherzi, c'e' tutto il gota dell'automobilismo sia da
competizione (McLaren, Williams) che di produzione (Gruppo Ford, Gruppo BMW,
Gruppo Daimler Crysler, Gruppo Toyota, Gruppo Honda) con tutte le risorse
che hanno a disposizione.
Hai visto mai che entri anche la Kia o la Daewoo a dare "veramente" fastidio
alla Ferrari.
-- 
Ciao da Marco.

 
Gli avversari ci sono ma vorrei vederli con monogomma e senza 
rifornimenti...tanto per cominciare...
-- 
--------------------------------------------------------------------
Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
--------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: prestazione Ferrari e un dubbio su Raikkonen

 
 
ma non è che Kimi e/o il suo entourage abbia spifferato alla Fia come
controllare il trucco che la Ferrari (ormai è assodato, manca solo
l'ufficialità) usava sulla potenza erogata dalla parte ibrida della power
unit?
 
fateci caso, mandano Kimi in Alfa Sauber e improvvisamente la Ferrari non
può più usare il trucchetto...
e per ora Kimi resta l'ultimo pilota ad aver vinto il mondiale sulla
Ferrari


Con le sue due lauree in ingegneria (elettronica e meccanica), Kimi può 
questo ed altro! :-D
Dato che il pilota guida ed i tecnici pensano a dettagli come questo, 
lui ha capito tutto guidando...
(ma come gli verranno in mente, certe scemenze... mah!).
 
-- 
Stefano

 ha scritto:

Ma se l'aveva capito anche Hamilton senza nemmeno guidare... aveva
 detto che la Ferrari aveva scoperto qualche trucchetto.  Poi
 Bernie si è affrettato a negare, perché loro lo sapevano
 benissimo, poi però l'aiutino è arrivato uguale.
 
--

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: No, non è possibile......55,999 a F orano

Edda', non è possibile. Ma davvero il progetto della F-2004 è proprio 
veloce....
Mi viene da ridere. Altro che muso a tricheco. Questi volano, e basta.
Allo shake-down, battere di 3 decimi il miglior tempo della macchina 
precedente NON E'MALE!!!
New record for Michael and the F2004
Final day of testing at Fiorano [01/02/04 - 20:29]
Schumacher and his F2004 	
hird and final day of testing this week for Scuderia Ferrari Marlboro at 
the Fiorano circuit. Michael Schumacher brought the F2004’s first test 
session to a close, covering a total of 115 laps (18 of which on the short 
course) the quickest in a time of 55”999.
“I am satisified with this first session,” declared Michael at the end of 
the day. “I immediately got a positive feel from the car, but the most 
important thing is that we managed to cover about 700 kilometres without 
the slightest problem.”
The Scuderia’s test programme resumes tomorrow, when Luca Badoer will be 
at the wheel of an F2003-GA in Barcelona.


allo shake down, gheddaun oh yea orrait :-P
Danny che siamo inglesi, mica cazzi, eh.

 Danny che siamo inglesi, mica cazzi, eh.
Rotolo sul pavimento per le risate! (Mi piace di piů in italiano "esteso"
che in inglese "acronimizzato").
Marcello
---
--
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.576 / Virus Database: 365 - Release Date: 30/01/2004

Danny che siamo inglesi, mica cazzi, eh.
ROTFLUAHHHH! :-))
Simon
____________________________________________________________________
 A proposito...rosicate: Ferrari World Champion 2003! 
(vessilo rosicatori  
http://xoomer.virgilio.it/sfmeoli/Rosicone.jpg
)

 precedente NON E'MALE!!!
Shake down .... era il terzo giorno di prove.
E se si confrontano i tempi delle neonate con le omologhe dell'anno 
scorso ci sarebbe da gridare al miracolo per tutti ....

> E se si confrontano i tempi delle neonate con le omologhe dell'anno scorso
ci sarebbe da gridare al miracolo per tutti ....
Ma se si tratta della squadra campione del mondo dovranno gridare a bassa
voce...
:-))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: a proposito di massa

articolo condivisibile,replica di colajanni risibile,controreplica 
sacrosanta ^^
 
http://mensurati.blogautore.repubblica.it/2012/10/17/massa-il-pilota-che-tiene-in-caldo-i-posti/
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 


http://mensurati.blogautore.repubblica.it/2012/10/17/massa-il-pilota-che-tiene-in-caldo-i-posti/
 
 
"fromboliere" e' una parola che non conoscevo..
 
per il resto: lo sapevamo gia'..
 
-- 
SERGIO_di_RI0

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FELIPEEEEEEEEEEEE

Non sarà un fuoriclasse come quelli che lo precedono in classifica mondiale, 
ma sul giro secco ci mette il cuore brasilero.
Ant 

 ma sul giro secco ci mette il cuore brasilero.
molto bravo ma sono convinto che Kimi senza l'errore alla penultima
curva sarebbe stato davanti componendo così una prima fila tutta
ferrari.
complimenti a Felipe che continua a dimostrare una particolare dote
nel giro secco.

 mondiale,
la maestra:
"Massa togliti le dita dal naso e smettila di fare le smorfie"
Massa:
"ma signora maestra io non faccio le smorfie e il naso mi prude"
la Maestra
"Massa! fuori dalla classe!, adesso chiamo il presde"
e Massa e' finalmente fuoriclasse, ma quei somari di Raikko Alonso e Lewis 
non erano in corridoio ad aspettarlo

 non erano in corridoio ad aspettarlo
Dovrebbe far ridere?
-- 
 "ti rispondo senza glissare, io"
Ricordi, i-a.d.d, 07-03-2007

 ma sul giro secco ci mette il cuore brasilero.
in gara raikkonen se lo beve.


assolutamente no. Fa' ridere Massa fuoriclasse, il resto e' tristissimo. 

 Fa' ridere Massa fuoriclasse
Anche perchè nessuno lo ha detto. Desiderio di screditare sempre e comunque
la Ferrari?



Massa.
Massa.
Massa NON e' un fuoriclasse.
Non vedo come la cosa discrediti la Ferrari.
Semmai mandare in pole un NON fuoriclasse esalta la bonta' della vettura.
Massa sta' alla Ferrari come una parentesi sta' ad un libro. 

 in gara raikkonen se lo beve.
certo se lo beve, ma solo se corretto con lakkalikööri
 (Massa + 
http://en.wikipedia.org/wiki/Cloudberry
) e' il drink preferito di 
Radikkione 

 Semmai mandare in pole un NON fuoriclasse esalta la bonta' della vettura.
Sicuramente esalta la vettura, ma:
1) ha fatto la pole con le stesse condizioni del suo compagno di squadra
battendolo
2) è andato più forte anche degli (altri) avversari
Mi sembra abbastanza per dire che ha lavorato bene piuttosto che dire che è
merito della macchina.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fuori uno

http://it.sports.yahoo.com/050131/10/60rw.html
Il direttore tecnico della Jordan fuori dai giochi
Lun 31 Gen, 9:39 AM
Secondo diverse fonti britanniche, sembra che una parte degli
impiegati della Jordan siano costretti a lasciare il team in seguito
all’acquisizione della squadra da parte del gruppo Midland. Si
tratterebbe di meccanici, ingegneri e addirittura del nuovo direttore
tecnico Marc Smith. La partenza di Smith era più o meno prevedibile in
quanto la prossima monoposto Midland (che gareggerà nel 2006) sarà
interamente concepita e costruita in Italia, dalla Dallara. Si parla
ora di un arrivo di Marc Smith alla Toyota dove raggiungerebbe il suo
amico Mike Gascoyne. Intanto sembra sempre più evidente che Alex
Schnaider ha ricomprato la Jordan per beneficiare dei suoi diritti
televisivi e non per salvare il team ed i suoi impiegati.

 ha scritto nel messaggio
news:4203f52f...@News.Individual.NET...

la Jordan sta cambiando tutto ma sara' mai competitiva come qualche anno
fa?..Ciao
www.tie-break.org
 il portale italiano sul tennis

fa?
Non credo succederà più almeno per i prossimi 4/5 anni.... :-(
Ciao!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: la Formula di Vale

 
 
vedetevelo, lo danno su sky
 
Vale numero uno! 

 vedetevelo, lo danno su skyVale numero uno! 
 
Me che dici?
-- 
_-=Mo-do+=-_ ©, ®
Prof.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Me che dici?
 
è uno speciale incrociato tra f1 al mugello e motogp a Misano, con
Valentino Rossi
 

 Mo-do+ <mo...@modo.none.invalid> wrote:> Gianfilippo <ici...@quintopiano.itt> ha scritto:r>> vedetevelo, lo danno su skyVale numero uno! > > Me che dici?è uno speciale incrociato tra f1 al mugello e motogp a Misano, conValentino Rossi
 
Ho guardato la Meloni da Del Debbio. È lo stesso?


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ciao a tutti..


Ehi non è una chat questa ^___^

Buona notte a tutti.... fratelli e non!! =)
Adriano
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: chi sostituirà Bernie Ecclestone....

Pare che  per Berni Eclclestone sia vicino il momento di abandonare la
gestine del circo dei Gp...........e pare che siano pronti a
sostituirlo 5 case automobilistiche ( ferrari, bmw,mercedes , jaguar
e renault). Sicuramente il passaggio , se avverrà , sarà lento e pieno
di polemiche .
Voi che ne pensate?

 di polemiche .
Secondo me se avverrà sarà repentino ed accolto entusiasticamente da tutti
(non sto dicendo che sia un bene)
Z

 wrote in message
3a7bde5e...@news.libero.it...

Da Sportal:
Bernie Ecclestone ha smentito la notizia relativa alla sua intenzione di
lasciare il controllo della Formula 1 alle case automobilistiche.
Ecclestone avrebbe dovuto vendere il 50 per cento della SLEC, l'azienda di
famiglia attraverso la quale il miliardario inglese controlla il Circus,
alle case automobilistiche Reanault, Fiat, BMW, Ford e Mercedes.
Ma il settantenne imprenditore, recentemente indicato come il sesto uomo più
ricco d'Inghilterra, ha rivelato che le aziende produttrici vogliono essere
sicure di avere voce in capitolo nell'attuale Formula 1, piuttosto che
comprarne i diritti.
"Non vogliono il controllo, vogliono semplicemente rassicurazioni sulla loro
posizione", ha detto Ecclestone.
"Il loro investimento nella Formula 1 è massiccio, e intendono essere sicuri
che al comando non ci sia un lunatico che faccia di testa sua".
"Non li biasimo, fanno quello che devono fare ­ ha proseguito Ecclestone ­.
Finché le case automobilistiche andranno d'accordo e non litigheranno fra
loro, cosa che non credo possa accadere, e io resterò in salute continuando
a fare quello che so fare, loro si sentiranno più tranquille. Se non sarò
più qui, perché morto o per qualsiasi altro motivo, devono essere nelle
condizioni di trovarsi davanti alla persona giusta che si occuperà dei loro
affari. Stiamo facendo in modo che questo accada, e io mi sto dando da fare
quotidianamente per risolvere i problemi pratici. Tutti noi vogliamo che le
cose vadano in questa maniera".
Ecclestone ha anche affermato che i produttori automobilistici nomineranno
quasi sicuramente un direttore esecutivo che li rappresenti, ma ha anche
aggiunto di non sapere chi possa essere questa persona.
"Penso che le Case nomineranno un direttore esecutivo e credo che sarà
qualcuno che già opera nel Circus, che conosce come muoversi in questo
mondo - ha detto il magnate britannico -. Non so chi potrà essere, ma è
abbastanza logico. Non so chi sia in grado di svolgere questo lavoro, forse
qualcun altro potrà avere uno stile differente, ma penso che questo rimanga
un lavoro da imprenditori".
Il gigante dei media tedesco 
EM.TV
 detiene il 50 per cento della SLEC, e
secondo alcune voci circolate lo scorso anno, il consorzio dei produttori
automobilistici avrebbe dovuto acquistare queste quote.

 wrote in message
3a7bde5e...@news.libero.it...


Ti ringrazio molto per i chiarimenti....vedremo!
Ciao Francesca!


 Ciao Francesca!
se vuoi sapere la mia č meglio che il "potere" di ecclestone non vada in
mano a poche case automobilistiche, perchč potrebbero sorgere problemi
"politici" che si ripercuoterebbero anche nei GP.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: buone vacanze a tutti

 
godetevi la doppietta e il primo posto nel mondiale.
 
adieu

 godetevi la doppietta e il primo posto nel mondiale.
 
Direi che il circus stavolta ha lasciato validi argomenti di discussione 
per le ferie estive :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 adieu
 
buone vacanze a tutti tranne che al reparto corse della Ferrari...
ci sono due GP in cui le mercedes partono molto avvantaggiate, c'è del lavoro da fare (tanto lavoro) per limitare i danni
 
saluti
Roberto
FV

Madonna mia ma tu un po’ di positività no eh?

 lavoro da fare (tanto lavoro) per limitare i danni
 
Ricordati che devi morire...


'sta cosa delle piste favorevoli a questa o quella mi pare sempre più una puttanata, dipende dagli sviluppi continui che si portano in pista, da come andava Vettel prima del problema allo sterzo con Bottas seminato per strada direi che ieri avrebbe vinto in ogni possibile pista (sempre senza quel problema, ma con altri cordoli credo non ci sarebbe stato), l'anno scorso qui la Mercedes ha dominato e la Ferrari era dietro, se sei più forte vinci. Punto.
Altro che pista qua avrà pesato il nuovo fondo piatto che ha funzionato molto bene.

 'sta cosa delle piste favorevoli a questa o quella mi pare sempre più una puttanata, dipende dagli sviluppi continui che si portano in pista, da come 
 
come no: Ferrari imbattibile a Montecarlo e Ungheria, mercedes a silverstone e baku
no, davvero, non c'è proprio il sospetto che determinati tipèi di circuiti siano favorevoli all'una o all'altra
proprio no
 
saluti
Roberto
FV


anche tu, neh, tutti muoriamo prima o poi
 

 anche tu, neh, tutti muoriamo prima o poi
 
Voleva essere una citazione, neh...
Qua dentro, di pirla che augurano al prossimo di morire, ce ne sono solo 
due, entrambi importati dal NG delle motorette, un caso? :)
 

 proprio no
 
Perché l'Ungheria è proprio uguale uguale a Montecarlo, questo discorso puoi farlo con due vetture che vanno in media quasi uguale e i piccoli dettagli fanno la differenza. Se la Ferrari fosse stata la stessa di Silverstone si beccavano un secondo a giro, fine.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sondaggio: fetel e lollonso alla prima curva...

...che faranno ?
un accoppiamento VM18 anni ???
;-)))


Ma tu sai solo  sparare cazzate  a josa? eh cazzaro!!! 

 un accoppiamento VM18 anni ???
... e meno male che ero io quello che scriveva post senza senso e che non 
avevano niente a che fare con la F1.
Ma forse ho capito: non ci mettevo mai la faccina!
Tié:
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))
-- 
"La smerdata di Davide a suon di link è li *intonza*." - il solito errore di 
battutacci, 26.06.2008 


Ma perchè tutti criticate il post ???
Mi sembra sensato pensare che i due si daranno battaglia, prendendo qualche 
rischio.
Anche se dopo l'errore di Vettel, io vedo bene alonso alla prima curva (se 
parte bene),
e c'è comunque il "rischio" di vedere BUTTON in testa.

 rischio.
Le critiche non vertono su questo, ma vengono fatte per ribadire la 
conclamata demenza di SalvoS.
:-) ;-) ;o) lol :D :o) :oÞ :') ^^ :-Z B-) ROFL
-- 
"In ogni villaggio c'è una torcia (l'insegnante) e un estintore (il 
prete)"
- Victor Hugo -

 Ma perchè tutti criticate il post ???
te lo spiego io:
lollonso intoccabile
fetel intoccabile
fallipa intoccabile
e gli rode che ho sempre ragione a criticarli !!!
;-)))

 ho sempre ragione
Ciao, ma questo te l'ha rivelato il tuo amichetto immaginario oppure te lo 
dicono per farti contento?
-- 
Utente "barbalbero":
E con questa trottatina dove vorresti arrivare?
Utente "gobbacci":
Che sei un idiota.
[rispondere a tonacci, 10.04.2008]

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: le renault più che mai decisive per il mondiale

Le ranault oggi sono state veramente decisive per la vittoria di wettel. 
Hanno rallentato hamilton ke poteva giocarsi la visttoria sicuramente 
oltre ke su alonso.
Ma le redbull che motore montano?
max

"Max" <m...@ibmx.xx> ha scritto nel messaggio 
news:8kaad8...@mid.individual.net...

indovina... :D
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: motore nuovo anche per Massa?

Massa non mi pare abbia già utilizzato il bonus del cambio motore.
Secondo voi lo cambierà per SPA, dovendo poi utilizzare lo stesso motore sia 
per SPA che per Monza?
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 per SPA che per Monza?
Se sono confidenti che il problema fosse proprio la partita difettossa 
delle bielle non vedo perché dovrebbero. Personalmente preferirei avere 
motore nuovo a Monza.
M.


certo che un'altra rottura potrebbe voler dire addio mondiale per Massa o 
per Raikkonen... 

 motore sia per SPA che per Monza?
Nelle ultime gare, ci sono stati alcuni piloti che, approfittando di 
piste lente (Valencia, Budapest, il 70% del nuovo Hockenheim e 
Silverstone con la pioggia), hanno fatto 3 gare con lo stesso motore, 
invece di 2.
Lo hanno fatto, proprio per "separare" Spa da Monza, e usare quindi 
due motori diversi in due gare così tirate.
Anche perché dopo Monza c'è Singapore, probabilmente uguale a 
Valencia.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 per Raikkonen... 
Cugurra!!!!!
(Trad: "forbicina", da noi sostituisce il corvaccio :-))
M.

 Valencia.
C'è un elenco di chi ha già utilizzato il bonus (oltre a Raikkonen)? Tale 
bonus esiste anche per il cambio o solo per il motore?


Da questo punto di vista, quello messo meglio dei primi tre è
Hamilton: può montare un motore nuovo a Spa e poi, usando il bonus,
uno nuovo anche a Monza. Fra l'altro, si ritroverebbe a poter disporre
in Brasile di un motore nuovo (anche se per allora non ce ne sarà
bisogno).
Raikkonen ha già usato il bonus e dovrà fare Monza con lo stesso
motore di Spa, Massa ha ancora il bonus, ma aveva già cambiato motore
prima di Valencia perciò se lo usasse per Spa dovrebbe comunque farsi
Monza con un motore già usato. Non credo che lo farà.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: A proposito di punteggi

Si parla tanto dei punteggi (più o meno giusti) adottati da quest'anno nei
Campionati FIA, ebbene per chi non lo sapesse la classifica piloti del
Mondiale Rally è
1 Richard Burns 55 punti 0 vittore
2 Carlos Sainz  48 punti 1 vittoria
3 Petter Solberg 48 punti 2 vittorie
4 Sebastien Loeb 45 punti 2 vittore
5 Marcus Gronholm 38 punti 3 vittore
6 Markko Martin 37 punti 2 vittore
Questa direi è veramente una classifica anomala, anche se non si può negare
che l'inglese Burns è arrivato finora sul podio per ben 7 volte su 10 rally
fino ad ora disputati, mentre gli altri hanno fatto segnare molti zeri.
Io ho una mia idea personale su come dovrebbero essere assegnati i punti nei
campionati e nei prossimi giorni posterò la mia proposta

In una bella giornata di sole e cuba libre, anglossassonamente datata:
Fri, 3 Oct 2003 16:47:31 +0200, postato su it.sport.formula1, venne
solennemente letto:

Modestamente parlando i 2 paragoni a mio modo di vedere NON reggono.
Il rally ha un alto rischio di "uscite" e rotture varie, quindi mi
pare giusto "premiare" chi arriva alla fine e,tra l'altro, sul podio.
La spettacolarità del Rally NON è da paragonare alla NOIA che a volte
caratterizza certi GP, se poi non stimoli il pilota di GP a vincere ma
a "piazzarsi" ...beh....alla noia aggiungi altra noia.
Ovvio che tutto cio' è fortemente IMHO
Paolo from Brescia


A parte che ancora non ho capito cosa voglia dire IMHO....
Comunque non vedo il motivo per dire che non si possono paragonare
I rally di oggi (che si corrono su poche prove speciali e durano al massimo
tre giorni senza prove in notturna come una volta....) non sono quelle
maratone massacranti di una volta ed i ritiri nei team principali si contano
sulle dita di una mano.
Quello che mi preme far notare è come la FIA non riesca a capire che deve
essere allargato il numero di posizioni da premiare con i punti.
In un rally partono quasi sempre oltre 50 equipaggi, perchè premiare solo i
primi otto che poi sono quasi sempre gli stessi?

 A parte che ancora non ho capito cosa voglia dire IMHO....
http://www.freewebs.com/iosononiubbo/vocabolario.html#i
pero' hai capito che questo NG non e' moderato...

 ha scritto nel messaggio
news:blk28c$so$1...@newsread.albacom.net...

Ogni disciplina ha delle caratteristiche a sé, quindi non ha senso fare
paragoni con la formula1.

 paragoni con la formula1.
Allora spiegami perchè la FIA deve adottare lo stesso sistema di punteggio
per tutte le categorie....
Anzi... la FIA fa le regole per la formula 1 e adegua le altre categorie
allo stesso regolamento della massima formula.. mi sembra una stupidaggine
Anch'io posso essere d'accordo che Rally e Formula 1 sono due discipline
diverse e proprio per questo mi sembra assurdo che entrambe adottino lo
stesso tipo di punteggio

 per tutte le categorie....
E che cazzo ne so. Forse perché le varie categorie gestite dalla FIA si
assomigliano un pò tutte...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: hamilton

merita il titolo.
Non ha commesso il minimo errore in una gara difficilissima come questa...

 Non ha commesso il minimo errore in una gara difficilissima come questa...
per ora...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non ha commesso il minimo errore in una gara difficilissima come questa...
mi sembrava si fosse girato
il CULO lo assiste sempre...vedi LA GRU.......
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mondiale

Complimenti a Mika Hakkinen ed alla McLaren Mercedes.
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Complimenti a Mika Hakkinen ed alla McLaren Mercedes.
Complimenti per la tua sportività.
Ciao
Luther


wrote:

Complimenti alla vostra IGNOBILE IPOCRISIA.
Andate a scureggiare sul "moderato", merdaioli.
Miao...
            Andrea "Fuoripista ©"
      email: 
fuori...@altavista.net
      (fate l'amore, non la guerra !)

 Complimenti a Mika Hakkinen ed alla McLaren Mercedes.
Congratulazioni anche da parte mia. Soprattutto, dal punto di 
vista umano, a Mika Hakkinen, che in passato, ad Adelaide, 
ha realmente rischiato di morire in gara. 
---
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net

Andate a scureggiare sul "moderato", merdaioli.
Ma si puo' sapere che cazzo vuoi e chi ti ha chiamato, io non devo
giustificare con nessuno ne' la mia passione sportiva, ne' i miei
pareri sul campionato appena terminato. Io tifavo per la Ferrari in
questo mondiale, ma questo non mi impedisce di riconoscere i meriti
della squadra vincitrice. A differenza di molti altri, in mezzo ai
quali ci sei anche tu, io non odio ne' tifo contro le altre squadre o
gli altri piloti. Se la Ferrari vince bene, pero' ho continuato a
guardare TUTTE le gare di F.1, quando la Ferrari non vinceva o non era
in corsa per il mondiale, compresi i GP Giappone ed Australia in
diretta. 


pareri sul campionato appena terminato.
...allora perchč rispondi, mia bella testina di cazzo ?
Nessuno ti ha chiesto di giustificarti.
Miao...
            Andrea "Fuoripista Š"


ha realmente rischiato di morire in gara. 
Mi associo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e poi

...venitemi a dire che Jarno e un campione...
...oppure Fisico...

 ha scritto nel messaggio 
news:%R%je.928809$b5.40...@news3.tin.it...


 guard-rail
...
quoto, grandissimo anche heidfeld
-- 
Talkingh

 ...venitemi a dire che Jarno e un campione...
certo che lo è, ha fatto l'unica cosa che poteva fare, è passato
all'interno, ma è stato sfortunato perchè Fisichella non lo ha visto
(spero) chiudendolo.
-- 
 Foobar è spento. Ultimo ascolto: Mozart - Requiem (Full)


figuriamoci se, poi, salti su un marciapiede pitturato di cordolo (hehe mi 
piaceva l'espressione) e fai finta che stai facendo trial con un a formula 
1...
-- 
SERGIO_di_RI0
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: saltano le prime teste

direi che fosse inevitabile a questo punto
in una squadra che dice di voler puntare al mondiale è inammissibile non essere riusciti a progettare e produrre un'ala posteriore ad alto carico che fosse minimamente robusta e stabile.
la speranza è che non siano semplicemente purghe, ma che da parte del nuovo team principal ci sia anche la capacità di raddrizzare un andazzo che è tutto fuorchè degno di un team che vorrebbe vincere (dicono...) il mondiale.
 
saluti
Roberto
FV


C'era da aspettarsi che succedesse. In questo momento Vasseur ha la 
comodità di gestire un prodotto non suo. Sta osservando le dinamiche 
interne, secondo me. E comincia a fare pulizia, per poi mettere uomini 
suoi. Vediamo i rimpiazzi di che qualità sono. QUESTO è fondamentale, 
oggi, per Ferrari. Da donatore di competenze, deve ritornare a produrne 
o ad assumerne. La prima via è molto più lunga, per quanto in motor 
valley le competenze non manchino di certo.
 
 
-- 
Ciao!
Stefano
 

 la speranza è che non siano semplicemente purghe, ma che da parte del nuovo team principal ci sia anche la capacità di raddrizzare un andazzo che è tutto fuorchè degno di un team che vorrebbe vincere (dicono...) il mondiale. 
 
Il nuovo TP ho l'impressione che debba scalare l'Everest a mani nude e senza bombola d'ossigeno... Auguri. Ne avrà un gran bisogno.

 valley le competenze non manchino di certo. 
 
Il problema è che sono anni che questo non avviene.
Ferrari-F1 metafora della situazione italiana.

 bombola d'ossigeno... Auguri. Ne avrà un gran bisogno.
 
Eh ma dobbiamo vincere quest'annno.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 posteriore ad alto carico che fosse minimamente robusta e stabile.
 
Ma figurati se in Ferrari non sanno fare ali robuste.
E' piu' probabile non sappiano farle flessibili come quelle della 
concorrenza, questo si.
Quell'ala che ciondolava mi sa proprio di esperimento fallito malamente.
 
 
 
-- 
Powered by Manjaro Linux.
Finche' non si rompe, of course.

 
 
 
Non penso che sia l'attuale primo problema di Vasseur. Si spera che gli 
abbiano dato un minimo di tempo per raddrizzare la barca. Vincere con 
una Binotto-2 la vedo dura, onestamente. Meglio concentrarsi 
sull'organizzazione. Finora, responsabile della strategia e poi 
responsabile dell'aerodinamica. Manca solo il controllo qualità, direi.
 
Ripeto: vediamo quando e chi trovano in sostituzione. Astenersi 
modenesi, grazie! :)
 
 
-- 
Ciao!
Stefano
 

 Quell'ala che ciondolava mi sa proprio di esperimento fallito malamente. 
 
Sicuramente.

 Eh ma dobbiamo vincere quest'annno. 
 
Se l'ha detto anche Vasseur dovrà dire che è stato frainteso...

 Se l'ha detto anche Vasseur dovrà dire che è stato frainteso...
 
Lui voleva vincere a carte, ma non è stato capito.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Arrivano i numeri  fissi in f1

 Il pilota dovr�  scegliere  un numero  che lo rappresenter�  x
 sempre e solo il numero  1 rester�  a disposizione  x il
 vincitore  del titolo
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 vincitore  del titolo
 
direi che per Massa � adatto il 13 o il 17 (che nemmeno c'erano nella 
vecchia numerazione se non sbaglio..) 
 
 

  vincitore  del titolo
 
sarebbe veramente bello se uno dei due ferraristi scegliesse il 27...
 
saluti
Roberto
FV
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

   vincitore  del titolo
e si sono pure partoriti l'idea di assegnare doppio punteggio mondiale 
all'ultima gara
 
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2013/articoli/1020167/f1-nel-2014-l-ultimo-gp-assegnera-punti-doppi-160-.shtml
 

 
 
Io avrei preferito numeri fissi per le auto
 
 
-- 
Jeff


ma camicie di forza per tutti no?
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 
 
BZFLAG
http://bzflag.org/
 

 Io avrei preferito numeri fissi per le auto > > ma camicie di forza per tutti no? 
 
Concordo. Almeno avessero fatto come nel '74, si riparte da capo con le coppie di numeri fissi in base alla stagione precedente e poi ogni anno cambiano solo i team del campione del mondo uscente e di quello entrante.
Poi non ho capito una cosa: mettiamo che due piloti vogliano lo stesso numero, chi decide e in base a cosa quale dei due ne ha diritto?

 ma camicie di forza per tutti no?
 
A me interesserebbe di piu' indentificare l'auto, alla fine quasi tutti 
tifiamo/seguiamo un team benche' poi si possano avere simpatie per questo 
e quest'altro pilota.
 
 
-- 
Jeff


 
il piu alto in classifica nell'anno precedente...
 
;-)))
 
 

On Wed, 11 Dec 2013 19:58:46 +0100, SalvoS scrisse:

Cioe' quest'ann, nel senso se vogliono mettere i numeri fissi, una volta 
assegnati non dovrebbero cambiare.
Ma la FIA mi sorprende sempre ...
 
 
 
-- 
Jeff

 Cioe' quest'anno, nel senso se vogliono mettere i numeri fissi, una volta assegnati non dovrebbero cambiare. 
 
Sì, ovviamente Salvo intendeva per quest'anno perché poi i numeri non dovrebbero più cambiare...ma:
- già oggi i numeri di gara sulle vetture compaiono solo sul musetto e sono quasi illeggibili anche su un tv 4k;
- l'unico riferimento ufficiale (in grafica a video) ai numeri di gara è nelle comunicazioni dei commissari (e anche lì peraltro da un annetto hanno aggiunto anche il nome del pilota perché nessuno quest'anno si ricordava chi fosse il 15 o il 19)
- che tristezza.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: abolizione

Evidentemente non sono l'unico a pensarla così, e credo che in AS siano 
almeno più competenti di me (non che ci voglia molto...).
 
 
https://ibb.co/NLyYhZZ
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
 
Sempre pensato anche io.
 
Quando furono aboliti il cambiamento danneggiò soprattutto la Ferrari 
che adottava un sistema di sviluppo piuttosto empirico, portando in 
pista di test tanti pezzi per vedere quale andave bene.
Ragione per cui non vedrai tanti commentatori "illuminati" del ng 
lamentarsi dell'abolizione dei test.
 
-- 
LvM
I would challenge you to a battle of wits but I see you are unarmed.
Christopher Hitchens

 
 
 
Che è questa storia del comprarsi un vettura di due anni per girare 
giare girare ovunque?  Non tutti hanno Stroll come cognome e lo stesso 
conto in banca...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
 
https://ibb.co/k3MKJrh
 
https://ibb.co/fYB9JH2
 
 
mi ha fatto fatica scannerizzare la pagina, accontentati delle foto :-D


 
 
Grazie :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Certo che Badoer ...

... � proprio un fermone ... 


che tempo ha fatto?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ritorno ai tempi...Mclaren Mp4/4

Ho l'impressione che fra 2/3 anni si ritornerą ai tempi dello strapotere
Mclaren/Honda. Fra BMW, HONDA e MERCEDES, se la Ferrari non vince ora forse
aspetterą altri 20 anni....
Antonio
ar...@pn.itnet.it

ci hai visto lungo povero ferrarista
saluti
Jacques


Non bestemmiare...non sono ferrarista!!!!!!!!!!!!! Sono un nostalgico della
mitica Mp4/4 del grande Senna

mitica Mp4/4 del grande Senna
Il fatto 'e che potrai tornare a quei tempi, ma non riavrai senna....
Obelix

 Il fatto 'e che potrai tornare a quei tempi, ma non riavrai senna....
Obelix un pò di pietà no?
Magari un giorno qualcuno arriverà, basta aspettare.........
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯

 wrote in message
7qm3o7$m0h$3...@serv1.iunet.it...

Sono finiti i tempi d'oro della F1. Non ci sono Carismatici. Schumy? Per
favore........Forse fra qualche anno Villeneuve, se la Bar supporterà con un
telaio decente i motori HONDA.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: schummy ha fatto bene ...

.. a festeggiare con i tedeschi il titolo é una cosa logica...
insomma.. siamo tutti un po' nazioalisti patriottici.. stracittadini...
l'anno scorso dopo lo scudetto del Milan edra pieno diItneristi a
festeggiarlo in piazza duomo, perché erano così contenti che una squadra di
milano avesse vinto.. e allora anche schummy é stato così contento che i
tedeschi Haug DENNIS HAKKINEN abbiano vinto che ö andato a festeggiare con
loro!!!
che c'é di male?

 wrote in message
7vpcdh$7b4$1...@pollux.ip-plus.net...


perché dennis invece lo ö e anche la MCLAREN magari é tedesca... insomma
schummy ha festeggiato con il nemico... chissà come mai!

Capisco che si possa non saperlo, ma Schumaker ha festeggiato la fine del
mondiale con tutti i tedeschi della F1, ospite del cuoco Williams (Tedesco),
in un contesto in cui non c'erano nè Dennis, nè Hakkinen, nè chiunque non
fosse tedesco!!! Non c'erano neanche i dirigenti Williams, e tantomeno i
piloti.


E allora insisto: perchè non dirlo subito invece di mandare a cagare il
cameraman?
Pigi

 wrote in message
kYXT3.22449$SV.2...@typhoon.libero.it...


Perchè Schumaker, nonostante sia il miglior pilota, è un grandissimo
stronzo, dal lato umano è il peggiore in assoluto nella F1, e lo dimostra
anche così. In ogni caso, finchè non c'è di meglio, è bene tenerselo.
Se poi l'anno prossimo Barrichello gli passa sulle orecchie, meglio per
tutti!!!!!!


 Di male c'è che viene pagato perchè gli altri non festeggino, riguardo al
tuo paragone sul calcio,
non ho mai visto un goicatore che esulta quando subisce un gol e addirittura
che esulta quando la propria squadra ha perso, è una questione di onestà
verso chi ti paga, anche se nel cuore ne sei tifoso.
 Già quando lo ritraevano con la gamba accidentata
ha dato prova di essere scrsamente attaccato a chi
lo riempie di miliardi, visto che si faceva scarrozzare su di un monovolume
Mercedes, cosa penseresti
se tu milanista, vedessi Weah che gira per milano
con una polo neroazzurra? veramente non diresti niente?
Ciao Ale.

milano avesse vinto.. 
guarda non ci credo neanke se mi regali una f399

Gianfranco ha scritto:

Sinceramente non ci credo neppure io
Ciao ciao

guarda non ci credo neanke se mi regali una f399
neanche io se é per questo.. come del resto non credo che schumacher sia la
persona piû corretta del mondo...

tutti!!!!!!
E, oltre che stronzo, è anche un grandissimo idiota!!
Quale pilota farebbe una simile figura da pirla?
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

nè chiunque non fosse tedesco!!!
Cazzo Adrian Newey ha cambiato nazionalita' e nessuno me lo ha
detto...
Obelix

che c'é di male?
Hakkinen tedesco ?
cazzo, sto via qualche giorno e c'e' gente che cambia passaporto...
shingo

cazzo, sto via qualche giorno e c'e' gente che cambia passaporto...
Lamentati tu, io sono sempre stato qui eppure...
Obelix


mi sa che devo svelarvi il mio umor inglese!!!!
si diceva per dire!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per Ban Janluka

Senti, visto che a parole sei tanto bravo ad offendere, perché non ci
incontriamo di persona e ne parliamo?
Così, dopo che ti ho SFONDATO IL CULO, vediamo se hai ancora voglia di
parlare...
Penso però che non accetterai, sei il tipico VIGLIACCO PADANO COGLIONE.

SANTE PAROLE!!!!!! Quando nessuno lo cagherà più vedrai che passerà ad altro
ng. Ci sta provando pure col calcio!

 prende la briga di ripondergli
Hai ragione... solo che mi ha fatto proprio inkazzare!!

 wrote in message 7v07k8$n3n$1...@nslave1.tin.it...



Penso perň che non accetterai, sei il tipico VIGLIACCO PADANO COGLIONE.
il kill file si arricchisce...[plonk!]
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: a Cosmico

bye Cosmico
 
Tu as des problemes? 
Ovvero:
    Problemi? Parliamone! 
 
Senza rancore (anche da parte mia) 
 
bye
           Cia 
P.S. Ho dei casini incredibili con 
usa.net
, quindi se vuoi scrivermi
indirizza la tua e-mail a :   
gala...@geocities.com
**********************************************************************
Testi gratuiti di Storia, Filosofia, Scienza, Religione, 
Psicologia, Letteratura italiana e straniera, Poesie.
Arte e Musica.
E tante altre cose...
http://www.criad.unibo.it/galarico/
gala...@criad.unibo.it
Componente del Comitato Scientifico di Educazione&Scuola
http://www.edscuola.com
Il mestiere, l'arte, la salute e l'educazione
dovrebbero tutti integrarsi in un unico insieme. Gandhi
**********************************************************************
--
Automatic posted from [137.204.76.64]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

...
