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Titolo: quali sostanze (proibite) usano?

Quelli che stilano le proposte per le nuove regole...
 
E' pur vero che nell'articolo dicono che probabilmente non tutte le 
proposte verranno... proposte, e che di quelle proposte, non tutte 
verranno poi approvate, ma già il fatto che le pensino è di per se grave...
 
https://ibb.co/JsL2f8K
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
 
 
Che ci vuoi fare l'andazzo è questo. Una delle proposte prevede che il 
venerdì mattina non si svolgano le prove libere per utilizzarlo per le 
attività che ora si fanno il giovedì. Comprese le importantissime recite 
e sceneggiate dei piloti e team principal nelle interviste e conferenze 
stampe in cui si trasformano tutti in provetti mister ovvio...
 
Cioè c'è gente che le ritiene più importanti ed interessanti delle 
macchine che girano in pista...  sarò sbagliato io che me ne sbatto alla 
grande:-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

> 
https://ibb.co/JsL2f8K
 
 
Sono disperati: ascolti in calo e tribune vuote ai circuiti.
 
Il problema è che stanno sconfinando nel panico.
 
La prossima sarà scimmie (+ o-) ammaestrate al posto dei piloti.
Per coinvolgere anche gli "animalisti".
 
A parte le cazzate: i test sono vietati (sembra) e c'è l'"impossibilità 
di introdurre elementi nuovi di sviluppo nel fine settimana di gara".
Quindi? A parte che chi ha scritto l'articolo doveva essere sotto 
effetto di roba "scaduta", ma se ne dedurrebbe che la macchina deve 
rimanere quella che scende in pista nel primo GP dell'anno.
 
L'apoteosi per MaxBass: test vietati, sia privati, sia collettivi, sia 
quelli in FP1, 2, 3 e Q.
 
Ecologia al max (appunto): macchine uguali per tutto l'anno, un treno di 
gomme per 5 GP (qualifiche comprese), alimentazione a gas metano 
(preferibilmente quello prodotto dalle scimmie, alimentate in maniera 
acconcia)......
Marò......
S
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
 
sarà praticamente tutto standardizzato, portare nuovi elementi non servirà
più.
in pratica tra regole tecnihe, parti comuni e limite ridicolo del budget a
175 milioni di dollari renderanno la formula uno una vera merda, o meglio
sarà un quasi monomarca chiamato formula uno, dove nulla ha a che vedere
con la formula uno, dove DA SEMPRE le scuderie e le marche sono la cosa più
importante...
 

 Il problema è che stanno sconfinando nel panico.
 
il problema è che la formula uno chiede troppi soldi ai circuiti di
conseguenza i biglietti costano troppo. quest'anno a Monza non vado solo
per il costo dei biglietti.
 
 
 
 

 che poi domenica all'hockeneimring c'erano 120.000 spettatori
 
 
E vorrei pure vedere con MB in testa in pompa magna e che celebra i 125 
anni (il modo, sia in pista che fuori, tralasciamolo, per pietà,,,,)
Ma in ogni caso è l'eccezione che conferma la regola.
E l'anno prossimo non ci sarà.
 
Vatti a vedere qualche filmato dei Gp di Francia (e parzialmente) 
Inghilterra e ne riparliamo.
 
In TV è anche peggio.
Gli spettatori PAY stanno crollando. E non solo in Italia, sia chiaro.
Tra poco seguirò l'andazzo anch'io.
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 grande:-)
 
io comincio a non sopportare più persino il pre/post-gara (ed infatti 
non li seguo più, salvo pochi minuti prima del via) figuriamoci i 
teatrini dei piloti...
 
Ma anche se mi piacesse vederli, dovrei (oltre ad avere l'abbonamento a 
sky) passare 3 giorni incollato alla TV, soprattutto in concomitanza di 
motomondiale... troppo persino per appassionati "malati" di gare


 Quelli che stilano le proposte per le nuove regole...
 
La F1 (se ci limitiamo al concetto di "formula") e' un prodotto che nasce quasi tre quarti di secolo fa.
Passa attraverso generazioni per le quali la macchina e' il prodigio tecnologico per eccellenza.
Un oggetto del desiderio.
Se scrivi qua usando un italiano corrente, azzeccando le consecutio e i congiuntivi e non sostituisci il gruppi "ch" con le "k" probabilmente hai almeno una trentina di anni, magari quaranta o cinquanta, magari -come il sottoscritto- non te ne frega nulla delle stories su instagram, anzi magari instagram non ce l'hai nemmeno.
Magari, sempre come il sottoscritto, avevi il poster della 037 appeso in camera da letto.
Noi siamo il "core business" del "prodotto" Formula 1.
Ma non diamo sbocchi.
Siamo "vecchi" (passami il termine), difficilmente cambieremo opinione, ci lamentiamo ma alla fine siamo quasi sempre li' a guardare il GP alla domenica.
Il punto per LM non e' come fare contenti noi.
E' come aprire il mercato in una generazione che non parla di carburatori nell'intervallo fra una lezione e l'altra; non immagina come truccare il motorino; anzi magari il motorino non ce l'ha nemmeno e la macchina non e' un sogno proibito ma solo un mezzo di trasporto i cui dettagli tecnici (come funziona, la potenza, la coppia...) sono sicuramente meno rilevanti delle specifiche del nuovo smartphone.
Ora LM deve cercare di "attirare" questi se vuole aprire il suo mercato.
Sperando di attirare la loro attenzione abbastanza per convincere una generazione non particolarmente disposta a "pagare" un prodotto immateriale a sborsare dei soldi per guardare dei pezzi di antiquariato girare in tondo.
Ecco, fossi in LM (e di conseguenza FiA) non dormirei sogni tranquillissimi.
 
m
 


 
Macchine uguali per tutti con un po' di  interattività, tipo il drs funziona
 solo se ci sono abbastanza clic, così anche gli idioti sono accontentati.
 :)

 Ecco, fossi in LM (e di conseguenza FiA) non dormirei sogni tranquillissimi.
 
proprio per questo decisioni idiote come quelle proposte, sarebbero da 
evitare come la peste. Se le generazioni attuali non si appassionano 
alla tecnica, o agli incidenti (ci son pure questi soggetti eh..) o 
anche alle bellone che hanno popolato i paddock per mezzo secolo (che LM 
"giustamente" ha tolto..), figuriamoci se farebbero la ressa per vedere 
macchine anonime, con piloti "fighette" (bhuàààà mi ha sfioratooooo, gnè 
gnèèèè), con motori dal rumore triste, con un regolamento criptico, un 
sistema di "penalty" aleatorio ed ondivago, e con "intrusioni" della 
qualunque in pista, tra trattori, pace-medical-whatever-car, partenze 
con la safety, e circuiti sempre più insulsi.. (mi fermo per decenza..)


 :)
 
mettiamoci pure "l'aiuto da casa", dove un abbonato alla Pay_TV, viene 
sorteggiato per consigliare quando fare il pit ad un pilota,  e che tipo 
di gomme montare, così la F1 diventerebbe veramente interattiva. Potrei 
fare anche un pensierino ad abbonarmi :-P


 quelli in FP1, 2, 3 e Q.
 
Eccome no... In effetti io son notoriamente contro le FP... :-)

 Gli spettatori PAY stanno crollando. 
 
Che siano calati è certo.
Ma 'sta storia del crollo degli spettatori, dello spettacolo carente ecc. ecc. ecc. la sento dall'84.

 Ecco, fossi in LM (e di conseguenza FiA) non dormirei sogni tranquillissimi.
 
Nè loro nè chi verrà dopo di loro.
Se l'atteggiamento di cui sopra dovesse essere espressione di un trend di lungo termine e non solo un'oscillazione di breve periodo non ci sarebbe soluzione al problema.

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Ah, non sei annegato....... ;-)
 
Beh, quelli li vieta la FIA.
A prescindere.
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 Ah, non sei annegato....... ;-)
 
No no, solo in vacanza senza PC e simili.
E visto che mi son perso il GP di Germania ho concluso che non andrò mai più in vacanza durante i GP. :-))

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Se vai a giocare al bingo una sera provi le stesse identiche emozioni!
Più o meno la logica di quel gran premio è stata la stessa.
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 Se vai a giocare al bingo una sera provi le stesse identiche emozioni!
 
D'accordo: molto meglio il GP di Ungheria... :-PP


non dirlo forte che poi lo fanno davvero, già in Formula E c'è il fanboost
che si da ai piloti che un gara ricevono più click...
 

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Stai tranquillo, non ho nessuna stella a tre punte e non influenzo nessuno
 ;)