Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: considerazioni personali...

il GP di Silverstone ha confermato e smentito tante cose:
Barico: andrei piano con la "totale rivalutazione e riabilitazione der
patata"...è stata una gara molto particolare, ed il fatto che l'abbia vinta
non vuole dire che l'avrebbe comunque vinta...
Valutazione: fuoco di paglia.
Willy: come già ho scritto tempo fa...Silverstone era la pista giusta per
valutare lo stato di grazia del team anglo-tedesco. Ha fallito l'obiettivo
di due piloti sul podio (largamente alla sua portata), avvantaggiando Ferry
nella corsa al mondiale costruttori. In uscita di curva (mi riferisco alle
prove di Pablito) era disastrosa...sovrasterzante da far paura...
R$: idem come Barico, ma al contrario. Dopo due pole e due vittorie mi
aspettavo che tirasse fuori quella grinta e rabbia che è finita tutta nel
fratello maggiore. Non è stato così...il Damon del nuovo millennio ha
colpito ancora...
M$: non era lui, per cui non è classificabile. Da suo "non tifoso" e
parzialmente denigratore, penso che si è trovato nella sua "giornata no" del
campionato...ma purtroppo (per me, accanito del JuanPablito...) tornerà
grande nel suo gran premio di casa e in quella pistina così piccola e
stretta da poterci correre solo coi kart...dove lui...peraltro...ha grande
esperienza...
Be on edge: non dovrebbe proprio correre. Ha avuto tante occasioni per
affermarsi...tante come i motori ufficiali che l'hanno spinta in questi
anni...ma non ha mai fatto niente...denoto una costante e persistente voglia
dal non schiodarsi dal centro classifica...Che si applichi anche alla F1 il
"miglioramento continuo"...ma soprattutto lo si dimostri!!!
Ferry2: che schifo...come non dovrebbe essere una squadra di F1...valgono le
stesse considerazioni del punto precedente...
Gli italiani: il Circus non crede in loro, almeno altri 20 anni per avere un
tricolore che arrivi (almeno) al secondo posto nel mondiale (ne sono passati
già 11...)
Iceman: il caldo di questa estate comincia a farlo sbagliare...la macchina
nuova a Monza gli sarà di poco aiuto e potrebbe non saper gestire nel modo
migliore lo sprint di fine campionato...
ciao a tutti
iceberg

 Valutazione: fuoco di paglia.
Per te. Per me questo di Silverstone E' Barrichello! Quello delle altre
corse era l'aiutante di Schumacher...fosse lui prima guida in Ferrari
sarebbe sempre cosi'...

 sarebbe sempre cosi'...
E allora come mai non ha vinto tutte le gare in cui Schumacher si è
fermato ? Diciamo che quando è in giornata è forte, ma difficilmente
imbrocca 16/17 giornate buone l'anno, e se è per questo non ne imbrocca
più di 2/3, purtroppo per lui.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
a me sembrava decisamente sottosterzante in uscita.
Il "desiderio" di un pilota solitamente è quello di un'auto lievemente 
sottosterzante in ingresso e leggermente sovrasterzante in uscita
ciao
Alesi_27

 ha scritto nel messaggio
news:pan.2003.07.21....@libero.it...


> M$: non era lui, per cui non è classificabile. Da suo "non tifoso" e
Non era lui... Certo. Sapresti dire anche chi guidava in realtà?
M$ ha sempre fatto schifo in condizioni diverse da "ho una macchina 
paura e/o parto primo"


Esattamente il contrario...una macchina veloce nell'inserirsi in curva
(retrotreno più rigido dell'avantreno) quindi lievemente sovrasterzante
(serve a farla girare più velocemente...)
e leggermente sottosterzante in uscita...per poter dare gas senza
girarsi...fino a un certo punto, è ovvio...
ecco, fino a un certo punto...Pablito in diverse curve era in pieno
controsterzo...e i 900 CV rimanevano nella stalla, purtroppo...

 ha scritto nel messaggio
news:%aUSa.19195$sj6.3...@tornado.fastwebnet.it...


 punti in più, o sbaglio? E farebbero 59.
È la quarta stagione che corrono insieme, se non sbaglio. E la vittoria di
Hockeneim 00, con il matto in pista, sommata se vogliamo a quella che
avrebbe potuto conquistare in Brasile quest'anno non è poi granché se si
vuole portare avanti la teoria che l'unico freno a Barrichello è la
presenza ingombrante di MSc.


 M$ ha sempre fatto schifo in condizioni diverse da "ho una macchina 
                     ^^^^^^
Beh, adesso... qui abbiamo in pochi giorni i due piloti al comando del
mondiale ridotti a due omini che se non fosse per la macchina sarebbero a
livello di Yoong.....


 presenza ingombrante di MSc.
LA Ferrari la fan sumisura del kaiser o del brasiliano?

 paura e/o parto primo"
mi sembrava eccessiva come frase, ma poi ho letto l'autore e ho
esclamato:"ahhh ecco"

 
forse con l'avvento dell'elettronica è sicuramente da preferirsi neutra 
(se ci si riesce, ovviamente).
Però con l'elettronica forse ha ragione ICE.
Per quanto mi riguarda, ovvero se è il tuo piede a dover "gestire" la 
potenza in uscita, preferisco dover dosare "quanto" mi sovrasterza in 
uscita (e controllare di sterzo l'allineamento dell'auto) piuttosto che 
togliere gas perchè l'auto non tiene la linea.
per l'ingresso in curva secondo me invece è questione di gusti e di 
"feeling" con l'auto, ma sicuramente il sovrasterzo in ingresso è più 
pericoloso del sottosterzo (in ingresso eh!)
ciao
Alesi_27


sempre è sicuramente un termine sbagliato, ricordare malesia sul 
bagnato, spa sul bagnato (partiva 16° in griglia) e certamente altre 
situazioni "difficili" dove ha fatto recuperi straordinari.
Quello che ha compiuto quelle gesta invece chi era ? Yoong travestito da 
MS ?
ciao
Alesi_27

 LA Ferrari la fan sumisura del kaiser o del brasiliano?
Lo scorso anno si diceva che la Ferrari fosse molto piu' vicina alle
esigenze del brasiliano, eppure non e' che si siano visti questi miracoli,
tolta la prestazione dell' A1-Ring. In diverse altre occasioni e' invece
parso che la tendenza fosse quella di "lasciar vincere" Barrichello.



ù
byez!