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Titolo: re a 39.3%

ho notato che il mio post "39.3%" e' stato da alcuni contestato con 
insulti, battute gratuite ... No notato insomma che un banale conto -- 
evidente, palese e dimostrabile facilmente -- genera irritazione.
quel 39.3% e' sicuramente un dato ulteriore che conferma l'unicita' di 
MS come pilota e stimolo di sviluppo di team; ogni altra considerazione 
su quel 39.3% (che e' oggettivo) e' soggettiva e libera.
Evidentemente molti in quella cifra trovano un significato sgradevole, 
irritante ...
... perche'? ... mahhhhhhhhh????
pino :-))
--
sono redento ...
Da quando ho imparato che l'assoluto e l'eterno
sono solo menzogna ho avuto la mia redenzione di
"uomo".
"assoluto" ed "eterno" nel mio vocabolario sono
solo metafore!

 evidente, palese e dimostrabile facilmente -- genera irritazione.
rispondi, nel 99 senza di lui non lo avrebbero vinto il titolo 
costruttori? Irvine stava per vincere il titolo piloti dopo aver fatto 
il gregario per un terzo della stagione.
MS avrebbe sicuramente vinto il t.piloti questo si, ma forse anche 
Irvine se MS non avesse corso fin dall'inizio, e comunque il 
costruttori lo avrebbero vinto anche una coppia piloti qualsiasi

 irritante ...
Secondo me l'unico che trova risultati particolari in quella cifra sei 
soltanto tu.. te la continui a ripetere in modo ossessivo, quasi a 
volerti tranquillizzare del fatto che la Ferrari non sia poi un gran che 
senza Schumi e quindi che non continuerà a lottare a i vertici anche 
negli anni a venire. Se questo procura benefici alla tua salute fai 
pure, ma generalmente dietro i comportamenti ossessivi c'è sempre 
qualche problema alla base...
Tra pochi mesi sapremo la verità riguardo i tuoi calcoli; nel frattempo 
a me basta sapere che solo una scuderia quale la Ferrari ha potuto 
tenere in casa per praticamente tutta la sua sfolgorante carriera un 
talento quale Schumacher; questo mentre l'andazzo generale è che i CDM 
cambino regolarmente squadra.
M.

 costruttori lo avrebbero vinto anche una coppia piloti qualsiasi
Sicuro? Quanto è merito di MS lo sviluppo di una monoposto così? Non è ovviamente tutto suo il merito, ci mancherebbe! Ma lui ha la sua parte... Con 2 piloti qualsiasi, mettiamo un Fisichella ed un Webber, ci sarebbero arrivati?

 MS avrebbe ____sicuramente____ vinto il t.piloti questo si, 
Mi si consenta di avere qualche dubbio, stante il fatto che al momento 
del botto era dietro in classifica ........

 .... perche'? ... mahhhhhhhhh????
Infatti: perchè scandalizzarsi? In effetti, se togliamo Prost e Senna,
quanti titoli avrebbe oggi la McLaren? Di sicuro meno della Ferrari senza
MS... 
E' ovvio che un campione (che sappia collaudare ed indirizzare lo
sviluppo) segna in senso positivo la vita di una scuderia.
Per cui, come fu bravo Dennis a prendere prima Lauda, poi Prost, poi
Senna, bravo LCDM che è riuscito a prendere MS. Per il futuro, vedremo...
Acca 725
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hai tutte le ragioni, ma codeste ragioni sono troppo farcite di 
condizionali ...:-))
  pino
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se la verita' del dopo-MS e' ignota il passato pre-MS ci e' ben noto :)
  pino
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 Acca 725
Senna no, ma Prost e Mansell in Ferrari ci sono andati ...
Poi c'e' da domandarsi perche' piloti come Senna e tanti altri non sono 
mai andati in Ferrari; di Senna ricordo chiacchere nebulose su un suo 
ingaggio alla rossa ma, in compenso, ricordo come Senna in un certo 
periodo abbia detto di voler andare in Williams anche a costo di farlo 
gratis!
Ricordo (con simpatia) Nannini che avendo l'opportunita' di passare da 
Benetton a Ferrari rispose con un NO che fece scalpore ...
  pino
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 evidente, palese e dimostrabile facilmente -- genera irritazione.
E anziche' andare a rispondere nel suddetto post, ne apri un altro 
fotocopia...
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca 

Denethor ci ha detto :
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se è per questo senza MS non credo che avrebbero investito così tanto 
nello sviluppo e ricerca.
Ma non può prendersi tutto il merito, fosse andato alla Minardi non 
avrebbe vinto campionati a ripetizione... o forse si perchè visto che 
avrebbe imho vinto delle gare o almeno fatto ottimi piazzamenti, 
avrebberto trovato i soldi per migliorare :)

MaxBass #I-D +GTT ci ha detto :
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si ma che rimonta ha fatto Irvine? qualcuno ai tempi (quella alla Rai 
che guida i Rally) ha sollevato dubbi sul fatto che anche MS avesse 
potuto fare una rimonta "alla irvine (rofl)", non dirmi che anche tu.
Certo è che per stessa ammissione di Raikkonen dopo l'incidente si MS 
lui si è rilassato.

   pino
beh ma non ci vuole molto a cambiare e infarcire di sicurezze come hai 
fatto tu :)

 Benetton a Ferrari rispose con un NO che fece scalpore ...
E difatti Nannini, tanto simpatico, non era MS... sai che scoperta...
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 se la verita' del dopo-MS e' ignota il passato pre-MS ci e' ben noto :)
Infatti: se in Fer il solo Lauda č andato via col numero 1, ed in renault
lo fa oggi FA, in Wil si sono contraddistinti per togliersi da torno i
piloti con il numero 1, a costo di farli ritirare: vero, Nigel? Vero,
Alain?
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 avrebberto trovato i soldi per migliorare :)
Ragazzi, le chiacchiere stanno a zero: se negli anni 80 Dennis ha avuto il
coraggio di prendere prima Lauda (mezzo rischio, era al rientro), poi
Prost e Senna, ottenendo i risultati che ha ottenuto, negli anni 90 LCDM
ha fatto lo stesso con MS, ottenendo quello che č sotto gli occhi di
tutti... solo che in McL lo hanno fatto con due piloti, con i conseguenti
problemi di gestione delle relazioni, mentre in Fer con un solo primo
pilota... questo depone a favore di MS (che ha fatto tutto da solo) e
della macchina... che ha consentito anche a Irvine e a Barrichello di
andare forte...
Acca 725
N.B. poichč molti dicono che Massa sia un pippone, io rispondo che in
questo momento la Fer fa andare forte anche lui...


 potuto fare una rimonta "alla irvine (rofl)", non dirmi che anche tu.
No io sollevo dei dubbi sul fatto che mancando la pressione di un 
avversario con la A maiuscola i signori del team McLaren l'abbiano 
preso sottogamba.
E sollevo dei dubbi sul fatto che DC con MS ancora in gara non avrebbe 
fatto a ruotate con il compagno di squadra.

 fatto a ruotate con il compagno di squadra.
"se... se... se... "  Coi se e coi ma non si è fatta la storia. Sono i fatti 
quelli che contano.
E i fatti dicono che schumacher, dati alla mano, è il più grande della 
storia, *per adesso*.
Ora alonso è il più giovane bicampione, e data la sua giovane età non è 
nemmeno del tutti escluso, anche se difficile, che possa un giorno 
raggiungere schumacher. 

 Per il futuro, vedremo...
Un grandissimo pilota finlandese...
: ))
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
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 E difatti Nannini, tanto simpatico, non era MS... sai che scoperta...
si, lo so, ma i ferraristi ci rimasero maluccio :-(


 Acca 725
dici giusto caro Acca ... ma era ora che la Ferrari dopo quasi 50 anni 
di F-1 e 20 di quasi assoluto digiuno imbroccasse una occasione!
  pino
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 si, lo so, ma i ferraristi ci rimasero maluccio :-(
e allora? Tanti rimasero male anche quando andò via Alesi... ma poi
abbiamo vinto come non mai.
E comunque fai il favore: informati anche degli altri: pensi che i tifosi
Wil erano contenti quando hanno mandato via, ad esempio, Mansell? O i
tifosi McLaren quando hanno visto andare via Senna?
Il fatto è che la Fer, anche quando non vinceva, era comunque al centri
delle voci... perchè era la Fer!!! la Wil adesso non la calcola più
nessuno... per la McL, vedremo con FA ma senza Newey cosa farà...
Nel frattempo, continua a rosicare... non perdere la consolidata abitudine
di questi anni :-))))


 Un grandissimo pilota finlandese...
Bello l'inno finlandese...
Se penso che, negli ultimi 10 anni, abbiamo sentito sempre quello tedesco,
tanto che ai mondiali (Italia-germania) mi č sembrato strano sentirlo DOPO
quello italiano...
-- 


   pino
non ha improccato solo un'occasione... è qui che ti sbagli.
Ha imbroccato, dal 1997 al 2006, ad esclulsione del solo 2005 per problemi
di gomme e non di auto, TUTTE vetture in lizza per il titolo, che al più
lo hanno perso all'ultima gara, facendo vincere, che so, GP ad Irvine,
Barrichello in serie, quest'anno due volte Massa. Se non ci fossero stati
ordini di scuderia, nel 1999 avrebbe vinto anche con Salo...
Quale altra scuderia può vantare un decennio del genere? Neanche la
McLaren 1984/1993 (vinto il mondiale 1986 solo grazie alla tattica suicida
Wil, non in gara nel 1992/1993).
Per cui, continua con la tua solita opera di specchi scalati... 


 è giocato, ma la fer l'aveva portato fino a lì.
sbagli ordine:
  non e' stata la Ferrari a portare Prost sino a li', ma e' stato Prost 
a portare la Ferrari fino a li'!
  ...MEGA-CUT...


se la verita' del dopo-MS e' ignota il passato pre-MS ci e' ben noto :)
un passato fatto di macchine toppate e di un budget limitato.
Poi arriva il Michelone insieme a tutto il team benetton, i soldi crescono e 
così lo sviluppo della macchina.
Mettiamoci anche i regolamenti anti Mclaren (berillio e freni in curva) 
mettiamoci le Bridgestone e il gioco é fatto!
Quest'anno la Ferrari era fortissima, lo ha dimostrato l'ultimo GP dove 
poteva doppiare tutti (guarda a caso però il michelone in quel GP non é 
neanche arrivato sul podio...) e questo succede solo all'ultimo GP, quindi 
se vuoi dare  tutti i meriti a Schummy di essere il più bravo collaudatore 
del mondo mi spieghi come mai ci ha impiegato circa due anni a mettere 
insieme una macchina le cui potenzialità erano nettamente superiori alle 
altre?
La formula uno la giri come vuoi, tu puoi dimostrare attraverso i tuoi 
numeri alla Mazzoni che Schummy é il più bravo di sempre come chiunque può 
dimostrare attraverso le sue grandi minchiate che era un pilota come tutti, 
solo più fortunato.
Ha vinto solo con la macchina più forte e senza un compagno che potesse 
batterlo (Austria 2002 é stata la vera sconfitta di Schummy!!)
Irvine nella prima gara in Ferrari é stato più veloce di Schummy te lo 
ricordi vero? in Ferrari la cosa non é andata giù e alloora via con il 
boicottaggio finito con dare un telaio storto a Suzuka per il GP decisivo!
comunque sei Ferrarista o Schumacheriano? 

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sono convinto delle capacita' di MS; capacita' indiscusse come pilota e 
come elemento fondamentale per avviare un team su una strada di sviluppo 
notevole.
Come tifo o simpatia ritengo Prost uno dei piloti piu' intelligenti e 
regolari della storia ... In quanto ai team: ammiro, visti i fatti 
passati e presenti, Briatore; considero McLaren, Williams e, per il 
passato, Lotus come i 3 team che hanno dato grandi periodi alla F-1.  
Ovviamente non scordo la Ferrari che ha una storia lunga ed un prestigio 
indiscusso: ma una serie di luoghi comuni popolari di natura puramente 
fideistica ha sempre (anche prima di MS) attribuito al cavallino un 
prestigio sproporzionato ai valori dimostrati in campo dai veri team 
della storia; se v'e' un denominatore predominante nella storia della 
F-1, si tratta della "scuola inglese", particolarmente in fatto di 
telaistica ed aerodinamica.
questo lo dico con un "pizzico di cuore" (un pizzico e' tollerabile, 
troppo cuore porta all'imbecillita') e tante considerazioni basate sui 
fatti.
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