Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Quesito.......

Come e possibile che il pilota piu' Forte.....con la macchina migliore che
negli ultimi anni ha vinto tutto e in ogni circuito, nel' unico circuito
dove si livellano le prestazione delle macchine e il pilota fa la differenza
sono tre anni che non vince ?

Intervento di  *Massimo* per dire:

Perche' non e' cosi forte come dicono

 ha scritto nel messaggio
news:554sc.232131$hc5.9...@news3.tin.it...


 Perche' non e' cosi forte come dicono
LOOOOOL

 ha scritto nel messaggio
news:u44sc.232126$hc5.9...@news3.tin.it...

perchč non č vero che a montecarlo vince il pilota migliore (non sempre
almeno), perchč si tratta di un circuito con circostanze cosě strane che il
tutto č sempre deciso da fattori molte volte fortuiti ed accidentali. basta
ricordare che a montecarlo ha vinto anche panis... tutto detto.

 ha scritto nel messaggio
news:u44sc.232126$hc5.9...@news3.tin.it...

Penso che ci voglia solo un incompetente a dire che Michael non č un fuori
classe.
...poi, se sta' sui testicoli č un ' altra cosa!!!
Montecarlo č anomalo in tutto e per tutto.
Spesso vince chi č piů fortunato.
Oggi invece ha vinto il migliore Binomio Auto-Pilota, cioč Jarno e Renault.
Tutto qua...poi mi risulta che Michael abbia vinto 5 volte, cosa che non č
proprio da tutti.
AH, aggiungo che a Montecarlo la MIchelin quest' anno aveva 1'' di vantaggio
rispetto alle Brigistone...non facciamo finta di non saperlo.

 ha scritto nel messaggio
news:u44sc.232126$hc5.9...@news3.tin.it...

Com'è possibile che vi abbia gia vinto 5 volte ('94, '95, '97, '99, '01), e
che due volte si sia ritirato quando era in testa con una vita di vantaggio
sui diretti inseguitori per problemi tecnici ('93 e 2000)?
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    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
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 ha scritto nel messaggio
news:Ms4sc.232227$hc5.9...@news3.tin.it...
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CIao El fefo, ma ci sono oppure ci fanno???
Mi sembra di star a leggere frasi da Bambini, non da Sportivi amanti di F1.
Buona domenica


Magari non ti rendi conto di quello che dici visto che quest'anno le
Bridgestone (non Brigi) hanno un vantaggio medio di 2 secondi al giro su
tutti i circuiti.
O credi che questo super dominio Ferrari sia tutto della macchina?
Puo essere che a Montecarlo la Michelin abbia recuperato qualcosa sul giro
singolo, ma rimane ampiamente dietro.
Non facciamo finta di non saperlo...

 rispetto alle Brigistone...non facciamo finta di non saperlo.
Obiettivamente non mi pare ... dopotutto il GPV l'ha segnato una monoposto
con le Bridgestone, senza che vi fossero segni di un deterioramento eccssivo
da parte di pneumatici; insomma, direi che oggi vi era una sostanziale
situazione di parità tra i due fornitori, anche sulla distanza di gara.
Olttretutto Montecarlo è un circuito dove non contano tanto motore ed
efficienza aerodinamica, e solitamente salta fuori la consistenza dei telai
sullo sfruttamento delle gomme; qui abbiamo visto che BAR, Ferrari e Renault
hanno ottimi telai, specie se considerata l'usura dei pneumatici nonostante
i numerosi giri fatti in pista, specie nel caso di Renault e Ferrari.


 Mi sembra di star a leggere frasi da Bambini, non da Sportivi amanti di
F1.
Non fare di tutta l'erba un fascio ...
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 che due volte si sia ritirato quando era in testa con una vita di
vantaggio
Perche' non sa amministrare la meccanica ? ;)
Cmq io sono uno di quelli che ha sempre dato pochissima importanza a
Montecarlo. Un po' come Indy: quello che valeva 40 anni fa non e' piu' vero
oggi.
Ciao,
Luca

 ha scritto:

E dai, nel 2002 ci ha vinto Coulthard, ma non puoi insinuare che Schumacher
sia fortissimo, anche su questo circuito. Per 6 giri di fila ha abbassato il
GPV, vuol dire che comunque ci corre e anche bene. Del resto 5 successi mica
si buttano.
Il discorso č che *in media* il pilota piů bravo fa grandi cose. Ma se
prendi ad esempio Alonso, o Fisichella, guarda come sono finiti...!
MaxArt

 i numerosi giri fatti in pista, specie nel caso di Renault e Ferrari.
Mmm, Ferrari o... Schumacher? Quanto sappiamo del rendimento di Barrichello?
MaxArt

 ha scritto nel messaggio
news:kJ4sc.5581$G%.199@tornado.fastwebnet.it...

Perbacco se mi rendo conto.
Io , e per fortuna tutti i veri intenditori di F1, sanno che il binomio
Ferrari-Michael hanno un vantaggio d' auto superiore ai 2'' rispetto alla
concorrenza nella media di questo inizio di mondiale.
Oggi , come ieri, le renault hanno dettato legge, e non tiriamo fuori in gpv
che michael ha fatto per arrivare ad avvicinarsi un poco alla coppia di
testa.
Se Dietro a Jarno ci fosse stato M.S., vedevi che la >Renault faceva anche
lei dei giri da primato.
Per il resto, non penso che la michelin sia stata inferiore alla Brid. in
uqesto inizio di campionato.
L' unica cosa che è lamapnte , è che non c'è nessuna vera squadra in f1 che
possa competere con la metologia di lavoro che M.S. ha portato in ferrari,
cioè pochi passi ma buoni.
La williams praticamente corre senza piloti( entrambi passeranno ad altre
squderie per l' anno prossimo)cosi non gli viene fornito materiale per poter
riuscire a diminuire il distacco che c'è tra loro e la rossa.
LA Mc laren puo' andare a correre  in un' altro campionato.
L' unica squderia che mi sembra seria e' la renaul, che con 2 ottimi piloti,
un personaggio importante della f1 come Flavio , un' equipe di ing. all'
altezza, e una mega industria importante dell' automobile, si stà mostrando
all' altezza.
E aggiungo che la BAR , da quando è passata alle MICHELIN" che secondo voi
sono peggiori delle Brid....ma fatemi un
piacere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!) ha fatto un salto di qualità che poche squderie hanno saputo fare
negli ultimi tempi.
Se puoi ci si aggiunge il motore Honda, secondo me il più forte dell' otto
dei partenti, eccovi che si giocherà il 2° posto alla pari con la renaul!!!


piacere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' difficile darti torto. Sebbene si conoscano grosso modo limiti e vantaggi
di entrambe le coperture, si sapeva già dall'anno scorso che la BAR aveva
buon telaio e ottimo motore, ma solo quest'anno sono venuti fuori.
Eppure c'è gente che continua a dire che le BS siano nettamente migliori.
Beh, non a Montecarlo di sicuro.
MaxArt

 Perche' non sa amministrare la meccanica ? ;)
Beh, uno scarico non si fora come successe nel 2000 perchè la meccanica
viene maltrattata, così come non si "cuoce" la frizione di un cambio
aemiautomatico a comando elettroidralico ...


 viene maltrattata, cosě come non si "cuoce" la frizione di un cambio
C'e' chi riesce a fare questo ed altro, per esempio i fuorigiri nell'era
moderna ;)
Ciao,
Luca

 concorrenza nella media di questo inizio di mondiale.
Allora lo scorso anno quando Ms e la Ferrari le pendevano di brutto su
alcuni tracciati dove le temperature erano molto elevate quale sarebbe stato
il vantaggio che davano le coperture francesi 4 secondi?
Ma andiamo, ma per favore...
La verità e che mentro lo scorso anno le Michelin erano nel complesso
abbastanza competitive (sull'ascitutto) quest'anno hanno mancato totalmente.
E' noto a tutti che per tirare fuori da una F1 una prestazione di 0,5
secondi migliore bisogna fare salti mortali, mentre con le solo gomme si
possono perdere e guadagnare 2 secondi al giro.
Cosa vale l'accoppiata MS-Ferrari in termine di secondi al giro per me
rimane un mistero almeno fintanto che non si decideranno ad adottare la
monogomma.

 ha scritto nel messaggio
news:u44sc.232126$hc5.9...@news3.tin.it...

se è per questo allora Trulli e Montoya, che hanno vinto a Montecarlo, i
cinque mondiali di MS se li sognano. Come è possibile? E' possibile, perchè
la statistica fatta alla cazzo non è nè sensata nè significativa.
Frakkia
FIDDer #31

 moderna ;)
Anche tu hai ragione, ma per fare un fiorigiri devi necessariamente far
saltare il limitatore ... e nei casi sopracitati non vedo come uno avrebbe
potuto stressare di meno la meccanica ...
--
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 Anche tu hai ragione,
Guarda che sono affermazioni ironiche :)
Ciao,
Luca

 Guarda che sono affermazioni ironiche :)
L'avevo capito, ma era troppo bello rispondere a tono! ;-)
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"Massimo"  ha scritto

Premetto...
Potri ripetere concetti già espressi nelle risposte sotto perchè purtroppo
non ho tempo di leggere tutto, comunque
NON è vero che Montecarlo livella le prestazioni, anzi, mettere in file le
vetture a trenino impedendo di sorpassare, non vuol dire livellare le
prestazioni, semmai, nel gioco dei livelli a creare gli stupidi ordini in
cui si determinano i trenini ci sono le SUPERPOLE col PARCOCHIUSO!!!
Credo che ieri... MS non avrebbe vinto  comunque per il concetto
sopraindicato, in più, anche se avesse rifornito come gli altri, dopo essere
andato a muro...
Bè... difficile vincere con trè ruote:-)
ciaoooooooooooo
JJK