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Titolo: Triple Crown

Bravo Alonso, questa era un po troppo facile e annacquerebbe un po la 
corona rispetto all'impresa di G. Hill ma te la contiamo lo stesso. Ora 
tocca riprovare Indianapolis dove difficilmente troverai strade 
spianate. In bocca al lupo.
 
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\     /
 O o
 =.=

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Vincevo anche io. L'anno prossimo propongo sulla prima Toyota in mezzo a 
Buemi e Nagajima, il vecchio Jacques Villeneuve, che fallì a suo tempo 
Le Mans.

 Le Mans.
 
Perché vecchio? Non mi risulta fosse in pensione all'epoca, 36 anni, 
meno di Alonso ieri :-)
 
In ogni caso J. Villeneuve arrivò vicino a vincere a Le Mans, è 
verissimo. Ma per quanto io sia sempre stato un suo estimatore, 
purtroppo nella guida notturna non si dimostrò velocissimo, proprio dove 
invece si è esaltato lo spagnolo ieri.
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 
 
vecchio per riprovarci ora :-)
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Credo di sì, ha detto che farà tutto il campionato WEC e questa edizione 
si svolge in tutto il 2018 e parte del 2019, ultima gara Le Mans 2019.
 
https://www.fiawec.com/en/calendar/80
 
 
In pratica ci saranno due 6 ore di Spa e due Le Mans.
 
 
Ora considerato che non si vede perché dover variare la lineup dei 
piloti delle due vetture, si può dire che per il momento le due Toyota 
della prossima 24 ore francese hanno il cartello riservato in bella 
evidenza sul parabrezza :-)
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

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vabbè mi prenoto per il 2020, vorrei correre con Jacques Villeneuve e 
Valentino Rossi. Dici ce la facciamo? :-D

 Valentino Rossi. Dici ce la facciamo?
 
Penso di sì, basta avere qualche milioncino da spendere, organizzarsi 
bene e non far collidere le date con altri impegni. Ah, se vuoi 
avvertirli che stai organizzando la cosa, salutameli :-D
 
Potrai essere uno di quelli che corrono per ultimi sulle attuali 
vetture. Sono in cantiere di ideazione e progettazione quelle previste 
dal prossimo regolamento.
 
https://it.motorsport.com/wec/news/la-fia-ha-deciso-dal-campionato-2020-21-nascera-lera-delle-hypercar-nel-mondo-dellendurance/3117520/
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 spagnolo ieri.
 
Premesso che Alonso credo sia uno dei migliori piloti di sempre, la 
guida notturna di 10 anni fa immagino fosse già molto più complicata da 
quella di oggi dove i fari tirano ad un kilometro, le vetture sono 
illuminate come alberi di natale ed hai le segnalazioni luminose con 
tabelle gialle e azzurre abbaglianti al lato delle strade.
 
Direi incomparabili.
 
C'è ancora Andretti che potrebbe vincere la TC, ma credo gli manchi 
Montecarlo, direi che è abbastanza improbabile che finisca in RB, MB, 
Ferrari nei prossimi anni.
 
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Era una notte buia e tempestosa...

 Ferrari nei prossimi anni.
 
Non credo ti riferisci ad Andretti per Ferrari o RedBull, lui ha già 
dato :-) Per Alonso, credo ci abbia messo una croce sopra anche lui, 
visto che vincere da altre parti gli piace penso che stia anche 
valutando serenamente l'idea di mollare la F1 tout court.
 
Se è vero che vuole andare ad Indy anche l'anno prossimo e farsi tutta 
la stagione del WEC, diventa veramente improbabile che possa continuare 
in F1. Tranne che McLaren continuino a dargli deroghe oltre che 
ricoprirlo di dollari.
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 Non credo ti riferisci ad Andretti per Ferrari o RedBull, lui ha già dato :-) 
 
E' l'unico che ancora in attività può vincere la triple crown assieme 
Alonso, ma come dici tu alla fine Alonso è veramente l'unico che ce la 
può fare. Certo che la 500 miglia non è una passeggiata e li Fernando 
dovrà sudarsela contro vecchi volponi che non vedono l'ora di fargli 
fare la figura del debuttante.
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  che c'entra?
 
Premesso che Alonso non correva contro nessuno in pratica, Jacques 
contro le Audi R10 oltre alle altre Peugeot. La mia assunzione era che 
il compito di "tirare" di notte fosse un po più facilitato oggi di 
quando lo fosse 10/15 anni fa ieri, ma mi è stato dimostrato che mi 
sbagliavo.
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 fare la figura del debuttante.
 
Proprio così, la 500 miglia ancor di più da quando c'è la vettura unica, 
è quasi impossibile. Partono in 33 ed almeno 15 hanno le carte per poter 
vincere. Questo è il bello ed il brutto a seconda dei punti di vista.
 
Da quando c'è la vettura unica solo un gigante della velocità quale è 
stato Dario Franchitti ha vinto tre volte, gente che con la velocità si 
da del tu quali sono Scott Dixon o Helio Castoneves, non sono andati 
oltre una vittoria.
 
Per me impresa disperata, ma a questo punto va tentata. Lo scorso anno 
si interruppe a tre quarti di gara col motore in fumo quando era nel 
gruppetto che poi si disputò la vittoria. Riprovaci Nando :-)
 
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Ciao, Guglielmo.