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Titolo: F1 ammalata !

E' ormai risaputo che la F1 è ammalata: di politica, di soldi, di menzogne,
di giornalisti (soprattutto televisivi) incompetenti.
Ma soprattutto credo che sia ammalato l'orientamento tecnico della FIA.
Ed è questo il male peggiore perché porta a F1 inguidabili, certo più sicure
che in passato, ma scioccamente obbligate, da regolamenti assurdi, a
ricorrere a strategie tecniche sballate, costose e pericolose: vedi
abitacoli
alti, zavorre al tungsteno che se si staccano fanno strage, motori con leghe
di berillio che in caso di rottura sono nocivi, termocoperte costose quanto
inutili,
scarichi corti che bruciano i supporti dell'alettone, eccetera.
Quindi vorrei aprire una discussione in merito ad alcune mie proposte:
1- Ridurre la velocità in rettilineo diminuendo la cilindrata dei motori a
2500
o 2000, considerando il velocissimo sviluppo tecnologico che in pochi anni
ha
portato i 3500 aspirati da 550 a quasi 800 CV.
2- Tornare alle gomme slick che sono più sicure garantendo maggiore
aderenza.
3- Diminuire la superfice degli alettoni i quali rendendo instabili le
monoposto
in certe situazioni di scia rendono impossibili i sorpassi.
4- Abbandonare lo scalino sotto al fondo piatto aumentando la distanza
minima
da terra a vettura ferma a 10 cm per favorire il lavoro delle sospensioni ma
anche
per far lavorare di più il sottoscocca.
5- Abolire il diffusore posteriore.
6- Abolire le inutili termocoperte.
7- Abolire la possibilità di rifornimento ai box, consentendo solo il cambio
gomme,
per non avere corse con strategie di sorpasso virtuale ai box.
8- Consentire la possibilità di adottare cerchi di diametro maggiore per
poter giocare
maggiormente con gli assetti.
9- Infine ritengo assurdo che le vetture che circolano per strada abbiano
ormai tutte
airbag, dispositivi antibloccaggio freni, anti pattinamento, anti sbandata,
mentre le F1,
che sono nate per testare e far nascere tutte le novità nel campo
dell'automobile,
ne siano prive. Quanti benefici per l'industria dell'auto e per tutti noi
automobilisti
riceveremmo se i vari tecnici della F1 potessero inventare cose sempre più
all'avanguardia in campo tecnico per poi dopo averle testare sul campo di
battaglia
girarle alle Case automobilistiche da cui dipendono?
Il sasso l'ho lanciato ora tocca a voi.
Saluti.
Paolo

 girarle alle Case automobilistiche da cui dipendono?
Giusto anche se il fine dovrebbe esere diverso: nel caso delle vetture di serie
lo scopo dovrebbe essere quello di permettere di non far perdere il controllo da
parte di guidatori inesperti (poi eventualmente si potrebbe discutere se cio sia
effettivamente valido o se non sia invece migliore controllare chi guida), nel
caso dei piloti di F1 dovrebbe essere quello di mettere a disposizione del
pilota un controlo piu particolareggiato della vettura.
in pratica anche utilizzando più dispositivi eletronici aumentano i parametri di
intervento del pilota.
In questo senzo il famoso terzo pedale della scorsa stagione era pienamente
sportivo: esso da' un controllo in piu' al pilota il quale interviene sulla
franata.
Del resto i motodoclisti hanno da sempre due freni separati per le due ruote:
quindi si potrebbero ipotizzare quattro freni indipendenti, da azionare
naturalmente con l'ausilio dell'elettronica, ma in tempo reale curva per curva,
in modo differente da cio che succede ora con i ripartitori di frenata.
--
<bye>Ciao!</bye>

maggiormente con gli assetti.
D'accordo, ma la norma attuale vuole impedire dischi di grosso diametro...
per diminuire l'efficacia frenante!
Magic

aggiungerei....
introdurre un circuito chiuso di acqua e sapone su tutto il circuito.. e che
caxxo...
...
il vero problema é che se vi fuori di traiettoria ce l'hai praticamente nel
culo... enon ti resta altro che stare dietro... ma vi ricordate boutsen in
ungheria!!! voglio dire un sacco di anni fa... non l'anno scorso o chissà
quando... beh se avvesse avuto un carroarmato vinceva lo stesso il gp visto
che sorpassarlo era impossibile!!!
insomma il problema non é di adesso... la storia dei sorpassi é vecchia ma
nessuno vuole cambiare le cose... così alla fine il migliore secondo me
dovrebbe essere quello che ha la pole... che invece non si prende neanche un
punticino!!!
bisogna fare in modo di fare i sorpassi.. anche a costo di mettere dei
paraurti laterali e innescare sportellate in tutte le curve!!!
ma avete visto piedone giovanardi con wendlinger l'anno scorso o due anni
fa... si sono sportellati per almeno 10 giri... in formula uno a parte quel
fesso di schumacherino che ogni tanto decide di andare a sbattere contro
qualcuno (anche se é suo fratello fa niente) di queste cose non se ne
vedono...
Monza che in teoria ha tutte le carte in regola per vedere i sorpassi..
rettilinei lunghe e staccate apura.. beh cosa vuoi che vi dica.. bel
circuito di merda!!!!!!!
io voprrei girare in pista con la mia moto ma a MOZA a fare 4 rettilinei due
staccate col cazzo che ci vado... casomai me le faccio da solo in
autostrada!!! ( ma questo é un altro discorso)...
insomma i circuiti fanno un po' cagare e le macchine sono impossibili da
sorpassare.... c'e' sempre da sperare che un doppiato ti lasci strada
altrimenti non ce la fai cmq...
forse l'unico circuito che merita é suzuka.... ma é uno su 20 (ciompresi
quelli aboliti)
un po' poco!!!
bisogna cambiare.. come fare semplice sebbene impossibile...
disinteresse totale per la F1.. la FOCA capisce che bisogna cambiare e
allora fa qualcosa per rendere spettacolare il tutto altrimenti nessuno la
caga...
invece così... tutti li .. me compreso... a guardare ed a sperare che capiti
qualcosa... delusioni totali.... e alla fine.. beh si un bel gran premio..
quando dentro di noi sappiamo che faceva cagare
L'ultimo vero bel gran premio... vediamo.. montecarlo vinto da Patrese...
ma forse ce n'e' in giro anche qualcuno sul bagnato che non é stato male...
ma ecco sul bagnato... sull'asciutto... non me ne ricordo nessuno!!!
va a finire amici miei che alla fine anche noi cederemo e capiremo che la F1
fa troppo cagare e che quelli che ci dicevano come caxxo fate a vedere
continuamente quelli che girano in tondo... beh ecco avranno ragione!!!!!
una tappa alpina di PANTANI é meglio di tutti i gran premi di una
stagione... parola di un fan della formula uno!!!
.... L'ulitma volta che mi ricordo che ho avuto un brivido é stato in un
gran premio visto all'aperto sotto l'acqua .. brividi e starnuti... non
dovuti alla corsa...
quindi...
boicottiamo la F1... o si uccide o cambia!!!
solita cosa..
alla rai fanno cagare ma permettemi.. almeno non c'e' il de adamich che
grida come un pirla tempone curvone staccatone... per fare rima con
schittone!!!

Secondo me la cilindrata giusta sarebbe 2.2 litri
Motivi tecnici o "sensazioni"?
Ciao.
Stef_Ozzy