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Titolo: da profano....

Ma perchè è cosi importante per la prestazione della macchina, il profilo 
estrattore?

 estrattore?
Gli aeroplani volano, in forza del teorema di Bernoulli, perchè l'aria che 
lambisce la parte superiore dell'ala va più veloce di quella che lambisce la 
parte inferiore. Poiché la pressione esercitata su un lato dell'ala e la 
somma della velocità al quadrato per una costante è una costante, la parte 
inferiore dell'ala esercita una pressione superiore e sostiene l'aereo.
In un'auto (alettoni, etc) il funzionamento è rovesciato, una forma più 
efficace dell'estrattore aumenta la velocità di estrazione, creando quindi 
una depressione che incolla la vettura al suolo.
--
Magic 

 profilo estrattore?
Per il fenomeno comunemente chiamato "effetto suolo".
Il movimento della vettura provoca una depressione nella parte 
posteriore. Il profilo estrattore sfrutta tale depressione per 
aspirare l'aria che si trova tra il fondo piatto e l'asfalto.
Praticamente è come se tutta la macchina si trasformasse in una 
gigantesca ventosa.
Potresti ottenere lo stesso risultato caricando maggiormente le ali, 
ma l'effeto suolo "costa meno", in termini di resistenza 
all'avanzamento.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 ha scritto nel messaggio 
news:49cd3f5c$0$7901$c83e...@anchorman-read.tele2.net...


 una depressione che incolla la vettura al suolo.
chi ha introdotto epr prima il diffusoer ? Toyota , Willimas o HOnda ?
Com'e' che gli altri sono stati a guardare ?
ciao
Trulli campione del mondo ?
-- 
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 ciao
Già la Lotus 72 sfruttava secondo me l'effetto Bernoulli con l'intero corpo 
macchina.
I primi estrattori "veri" si vedono alla fine degli anni 70 sempre sulle 
Lotus IMHO
--
Magic 

 ha scritto nel messaggio 
news:49cd530c$0$1108$4faf...@reader3.news.tin.it...

Non credo parlasse dei riferimenti storici, ma di quest'anno :-D
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando" 

estrattore?
Da quel poco che ho sentito (e quindi posso sbagliare, non uccidetemi!)
sembra che il punto maggiormente controverso sia un'apertura che
consente una comunicazione tra i piani inferiore e superiore della
vettura, inducendo un effetto "ala al contrario" (suolo) che schiaccia
la vettura al terreno, migliorando così il grip perduto con
l'aerodinamica ridotta dal regolamento.
Dalle parole dell' "esperto" nello studio Rai (mi vergogno a non
ricordalo, è quello con i capelli bianchi....uff, ora mi sfugge)
sembrerebbe che il cavillo verta sulla definizione di tale apertura (che
dai disegni in TV parrebbe di diversi centimetri di lunghezza e
larghezza): interpretandolo come "fessura" risulta regolamentare, come
"foro" non lo è (il che mi ricorda la bella indiana che si chiamava
"Fessura centripeta"...non c'entra nulla, ma è un bel ricordare! :-)
Interessante poi l'interpretazione che comunque l'affare vada bene così
alla FIA perchè:
- accende polemiche (--> interesse dei media)
- rende incerto il campionato
- soprattutto dà nuova linfa ai team ex-non_vincenti che rischiavano di
ritirarsi (come del resto ha fatto addirittura la Honda, con Renault e
Toyota in dubbio)
Che ci sia sotto sotto il beneplacito della FIA spiega anche perchè il
ricorso venga discusso così tardi (dopo i primi 2 GP): ci sono miliardi
in ballo e questi non riescono a riunirsi prima ? 
O i delegati sono lì lì per scoprire la cura del cancro, pacificare
tutte le guerre,...o hanno voluto prender tempo.
Unica nota fuori dal coro che non so interpretare: quel Vettel terzo con
la Red Bull di Neway, senza buco e Kers...o hanno qualche altro tipo di
asso nascosto o sarebbero stati il team da battere senza la vicenda del
"buco" o il tedesco era senza benzina (pare che ora i team debbano
comunicare quanta benzina hanno imbarcato: sono curioso di leggere i
dati, così si capirà meglio il motivo della buona prestazione di Vettel,
anche rispetto al compagno Webber che è decimo a poco più di 5 decimi).
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 ricordalo, è quello con i capelli bianchi....uff, ora mi sfugge)
Aldo Palazzoli.
Formava un trio con Mario Poltronieri e Clay Regazzoni, prima che 
arrivassero Mazzoni e Capelli.
Oggi al suo posto c'è Giancarlo Bruno.


Aldo Palazzoli.
Ah, sě.
Grazie.
