Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Renauul a cortto di MGU-H

Bella la formula Power Unit
 
https://it.motorsport.com/f1/news/renault-se-si-rompe-un-altro-motore-non-ce-piu-nemmeno-una-scorta-976828/
 
 
C'erano tempi in cui si usavano tre motori diversi per gara, e forse era 
esagerato, ma ora per fortuna è tutto più emozionante...
 
:-)
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

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beh ma Renò negli ultimi gp sta sperimentando per il 2018, portando
soluzioni molto estreme sapendo già dell'inaffidabilità, sacrificando
soprattutto la Toro Rosso di cui ormai frega poco.. stessa cosa sta facendo
Honda con la McLaren, anche se in questo caso hanno solo estremizzato
quanto stanno combinando da tempo..
 

 soprattutto la Toro Rosso di cui ormai frega poco..
 
Piuttosto che pensare alla sperimentazione in chiave 2018 io mi 
chiederei  quanto è la differenza in milioni di dollari elargita dalla 
FOM, a chi arriva sesto nella classifica costruttori rispetto al settimo?
 
Da questo link sembrerebbe che l'anno scorso furono nove milioni di 
dollari, non direi esattamente bruscolini
 
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/05/09-841275/business_is_business_ecco_i_soldi_che_la_f1_gira_ai_team_nel_2017/
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 soprattutto la Toro Rosso di cui ormai frega poco.. 
 
Prò LORO (visto che qui i comunicati ufficiali sono la bibbia) affermano 
di essere eoni avanti ai programmi, per quel che riguarda l'affidabilità 
per il 2018.
Non oso immaginare quali fosseri i loro programmi, allora!
S
 
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si ma alla Renault intesa come fornitore di Power Unit non frega molto di
cosa fa il team Renault Formula 1..
9 milioni li recupera in fretta fornendo power unit competitive alla
RedBull, e nel 2018 prende i soldi anche dalla McLaren.l

 
 
sicuramente poter sperimentare in quattro gran premi (Austin, Messico,
Brazil e Abudabhi) su 4/5 macchine (le due Toro Rosso, le due Renault e a
turno una redbull) sicuramente aiuta...
 
 

 cosa fa il team Renault Formula 1..
 
Non mi stupisco mai abbastanza.. ;-)
Il marchio è lo stesso ed il danno di immagine è ASSOLUTAMENTE più 
deleterio della perdita di 9 mil $
Con quello che spendono i teams GC in F1, con nove milioni di $ ci 
comprano la frutta per il motorhome ai GP, davvero.
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Ok: il loro comunicato allora era da intendere così:
"Negli ultimi GP sfondiamo tutte le PU che ci rimangono (tranne quelle 
marchiate TagHeuer) e così l'anno prossimo saremo più affidabili".
Così torna... ;-)
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 RedBull, e nel 2018 prende i soldi anche dalla McLaren.l
 
Questi li prenderebbe lo stesso senza sperimentare su Toro Rosso. Che 
poi, sperimentare cosa? Hanno finito i pezzi, hai voglia di 
sperimentare, qui c'è il serio rischio che l'ultimo GP Toro Rosso non ce 
la faccia nemmeno ad essere in griglia di partenza.
 
In realtà io penso invece si tratti del semplice motivo che queste PU 
sono molto, troppo complesse e costose. Fare singoli pezzi è uno sforzo 
economico e di tempo/tecnologia non indifferente soprattutto alla fine 
della stagione. Ci sta che dopo parecchie rotture si arrivi alla fine 
dei ricambi disponibili, semplicemente perché il costruttore non voglia 
svenarsi ulteriormente.
 
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 comprano la frutta per il motorhome ai GP, davvero.
 
eh appunto. Quanto prende dalla McLaren per la fornitura delle Power Unit? 
 
 
 
 

 S
 
in realtà si sfondano anche quelle marcate TagHeuer... domani
penalizzazione per Daniel..


 svenarsi ulteriormente.
 
poteva fermare la ricerca di prestazioni e cercare affidabilitá. Mercedes
ha fatto tutto il campionato con 6 macchine senza nemmeno una
penalizzazione, la Ferrari ha montato solo due quinti pezzi su 1 vettura su
4 (non contiamo la Sauber che monta le power unit vecchie)