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Titolo: la sicurezza ...

non so voi, ma io personalmente se avessi accertato un grave problema di 
affidabilita' della mia auto, prima di qualsiasi considerazione sulle 
cause e le responsabilita' (colpa della mia negligenza, del mio 
meccanico, della casa madre, del gommista, del destino ...) mi 
preoccuperei INNANZITUTTO di una cosa:
  NON circolare con quella vettura; non solo per legittimi problemi di 
sicurezza personale, ma anche (e SOPRATUTTO!!!!!!!!!!!!) doveroso 
rispetto della sicurezza degli ALTRI che percorrono la mia stessa 
strada.
Se qualcuno di voi per caso non condivide questo mio giudizio morale sul 
rispetto della vita altrui puo' anche evitare di giocare con le parole 
su un problema che puo' mettere a repenteglio la vita ALTRUI.
Se (giustamente!) Ferrari, Minardi e Jordan hanno disputato la gara (non 
avendo in prima persona problemi ...) in condizioni di normale sicurezza 
e' GRAZIE alla volonta' di tutti i team manager che con grande senso di 
responsabilita' hanno scelto di non trasformare la pista in un 
potenziele macello per TUTTI i partecipanti, compresi e non esclusi 
quelli come Ferrari, Jordan e Minardi.
  pino
--
La <<ragione>> nel linguaggio:
ah, quale vecchia donnacola truffatrice!
Temo che non ci sbarazzeremo di Dio
perche' crediamo ancora nella grammatica...

 preoccuperei INNANZITUTTO di una cosa:
Peremettimi che è un po' diversa la situazione di ieri.
Tutti i team gomamti Michelin *POTEVANO* correre se andavano a 100km/h piu
piano sul curvone.
Questo era concesso dal regolamento e la stessa Michelin aveva dato il
nullaosta se i team colpiti rispettavano tale "limitazione".
Il non voler andare in pista è stata solo una buffonata dei team Michelin
per cercare di annullare la gara..... infatti poi lo stesso Briatore,
contraddicendosi, ha detto che se volevano potevano fare una gara a mo di
"show".... ma allora vuol dire che le macchine, se volevano, potevano
correre tutti i 70 giri...................................
-- 
<<Ci sono 10 categorie di persone al mondo:
quelle che capiscono il sistema binario e
quelle che non lo capiscono>>

 piano sul curvone.
Ancora? Ma hai idea di cosa voglia dire fare quel curvone a 220 km/h? Per 
una F1 è come essere fermi, non ha alcun senso! Meglio non correre!

 una F1 č come essere fermi, non ha alcun senso! Meglio non correre!
E' quello che capita tutte le volte che un doppiato, vedi Minardi, si trova
le McLaren e le Ferrari e le Mercede che arrivano da dietro come
proiettili... 
Ovvero si spostano facendo una traiettoria diversa e lasciando spazio alle
macchine. 
Poi, se ragioni solo un pochino, non č che le scuderie gommate Michelin
dovevano "inchiodare"... semplicemente all'uscita della curva 11 dovevano
accelerare solo fino ai 200........ ovvero  in accelerazione qualsiasi
pilota (vedi Ferrari, Minardi e Jordan) avrebbero semplicemente "messo la
freccia e sorpassato"...................
Ma questo era uno smacco troppo grande...... meglio dare la colpa ad altri
piuttosto che a se stessi......


una F1 è come essere fermi, non ha alcun senso! Meglio non correre!
Dovevano farlo solo per il pubblico visto che sportivamente era stati distrutti!
oppure c'è altro ?

 oppure c'č altro ?
Ma non andando a 200 km/h, sarebbe stata ancora piů farsa. Potevano chessň 
dare vittoria a tavolino ai 3 gommati Bridgestone, e poi fare una gara-show 
con le gomme arrivate dalla Francia sabato notte. 

 quelle presenti al circuito..!!!
No. Quelle andavano bene. 

 con le gomme arrivate dalla Francia sabato notte.
Le gomme arrivate dalla Francia in nottata,avevano gli stessi problemi di
quelle presenti al circuito..!!!
"J"

 No. Quelle andavano bene.
Ma pensa te... in 24h hanno creato 56 gomme idonee per il GP degli USA....
Credi ancora alle favole?
Michelin aveva gia in casa quelle gomme......  ma ha voluto "rischiare" con
due set di gomme piu performanti e poi si č trovata danneggata dalla loro
stessa scelta......



Yet Another Usenet Node

 Certo certo...
Beh... considerato che a Montecarlo in 24h sono riusciti appena in tempo a
produrre un musetto "alternativo" e farselo arrivare tramite aereo privato
dall'inghilterra pochi minuti prima delle prove.......... beh..... dubito
che riescano a fare un'impresa del genere con 52 gomme.


 stessa scelta......
Non credo abbia voluto rischiare, mica sono cosě deficenti. Erano convinti 
che le gomme andassero bene, fino all'incidente di Ralph. 

 non sapevano nemmeno se andavano bene? E perchč?
Perchč fino all'incidente di Ralph erano convinti andassero bene. Si tratta 
di errore tecnico, non di rischio calcolato.

di errore tecnico
e lo hanno pagato caro, come avviene in qualsiasi sport.

> No. Quelle andavano bene.
Veramente,fonte Gazzetta di oggi,la M ha detto che le gomme arrivate dalla
casa madre avevano gli stessi problemi di quelle presenti a Indy.
"J"

 una F1 č come essere fermi, non ha alcun senso! Meglio non correre!
Se le tue gomme non ti consentono di meglio, fai la curva a 220 km/h, ma
non dici che non puoi correre se non ti mettono la chicane...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 con le gomme arrivate dalla Francia sabato notte.
Bello, rischiare le penne senza nemmeno i punti in palio...


 Erano le gomme di Barcellona AFAIK.
Giusto, perň ci si potrebbe chiedere perché non le hanno portate, almeno
come seconda scelta "sicura".


 Ma hanno portato due mescole identiche ?
ma la laurea l'hai tirata su con i punti delle patatine? Michelin parla di 
"non sicurezza neanche al primo giro" e la prima cosa che ti viene in mente 
č la mescola? spremiti le meningi, su...
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 di errore tecnico, non di rischio calcolato.
Ma hanno portato due mescole identiche ?
-- 


 di errore tecnico, non di rischio calcolato.
Ma č questo che non capisco!!!!!
Mi continui a sbattacchiare sta roba di errore tecnico e poi mi dici che in
24h avevano pronte 52 (...come minimo) set di gomme idonee per quel gran
premio!


 Erano le gomme di Barcellona AFAIK.
Questo è quello che dicono loro
tu ci metteresti la mano sul fuoco?
--
Gehrig

 Ma hanno portato due mescole identiche ?
No, ovviamente, mescola morbida e mescola dura. Ma il problema non era nella 
mescola o nella durata... ma non vuoi capirla. 

 non dici che non puoi correre se non ti mettono la chicane...
Certo, ma voglio vedere quanti piloti sarebbero passati di li per 72 giri a 
220 km/h, senza una chicane... 

Phasorľ ha scritto:

e chi decideva il podio? sorteggio? monetina? tiravi un d6 per stabilire 
le posizioni di arrivo? Ma ti rendi conto di quello che dici o no?
crz

 
tu scommetto che invece l'hai avuta facendo il circense agli esami. 
Mettere di buon umore un professore puň essere molto utile. Ma va la...
crz

 220 km/h, senza una chicane...
Mi sa che hai un'idea della F1 molto blanda.
Tu vedi i piloti di F1 come dei contadinacci con in mano un trattore che fa
i 370km/h a cui dicono "tu devi arrivare fino la prima degli altri".
In F1 ci sono piloti, ma anche ingegneri, motoristi, gommisti ecc.... il
pilota  *DEVE* fare ciò che viene detto dall'ingegnere di pista.
Ti sei gia scordato le comunicazioni radio di Alonso del penultimo GP?
"WHAT I DO?!" "WHAT I DO?!"....... erano le uniche tre cose che chiedeva!
A Montecarlo è stato ordinato ai piloti Renault di attivare il controllo di
trazione per "pioggia" visto che le gomme non tenevano..... e hanno dovuto
farlo, con evidenti cali di prestazione.......... 
Quindi non raccontare cose che sono fuori dalla realtà.
Gli ingegneri di pista, in collaborazione con Michelin, sapevano che quel
curvone potevano farlo a 200km/h max..... e per questo volevano la tanto
bella chicane. La richiesta non è stata accettata e allora hanno preferito,
piuttosto che fare una brutta prestazione imponendo ai propi piloti di
andare piano, tentare il boicottaggio.
Questi sono i fatti.


 piano sul curvone.
ah, peccato! ... se sapevo partecipavo anche io con la mia Nissan 
Primera che forse raggiunge i 200km/ora; non ci avevo mai pensato 
perche' credevo che una cosa simile non fosse "una gara"!
  pino
--
La <<ragione>> nel linguaggio:
ah, quale vecchia donnacola truffatrice!
Temo che non ci sbarazzeremo di Dio
perche' crediamo ancora nella grammatica...

 
nemmeno fare una gara in cui 6 vanno a punti e gli altri corrono tanto 
per fare è una gara. Evidentemente se troppo preso nel dimostrare le tue 
amenità per osservare le responsabilità in maniera seria e serena.
crz



ma allora potevo andarci anche io con la mia nissan primera a divertire 
il pubblico facendo un po' di giri ...
  pino
P.S. quella era una <gara> di F-1, o sbaglio?


On Mon, 20 Jun 2005, Nexus wrote:

cose normali che possono anche capitare; l'importante e' che team come 
Renault, McLaren e Toyota ci sono!
  pino


 è la mescola? spremiti le meningi, su...
no, per favore, non fargli fare sforzi: e' un soggetto a rischio!


 
Strano, a me pareva che quello in età da prostata fossi tu.
crz

 no, per favore, non fargli fare sforzi: e' un soggetto a rischio!
senti chi parla.
Tu ancora c'hai da riprenderti da 6 anni di batoste.
Com'è che da qualche anno eri scomparso e hai rifatto capolino solo quando
le Ferrari hanno cominciato a vincere di meno?
Sei un buffone
--
Gehrig

 è la mescola? spremiti le meningi, su...
Il regolamento prevede due tipi di gomme come dotazione per ogni team. Il
secondo tipo Michelin com'era ? Michelin in realtà ha detto che al
massimo dell'andatura le gomme erano considerabili sicure per una decina
di giri


 no, per favore, non fargli fare sforzi: e' un soggetto a rischio!
Tu invece, tutto bene, vero adesso che hai scoperto un nuovo filone a cui
attaccarsi, quello della responsabilità ?


 mescola o nella durata... ma non vuoi capirla.
OK hanno portato due gomme di costruzione sbagliata. Ergo, la soluzione
praticabile era andare piano nel curvone. 


 220 km/h, senza una chicane...
Fai pubblicare la telemetria, chi sgarra dalle indicazioni Michelin, lo
penalizzi con uno s&g.


 perche' credevo che una cosa simile non fosse "una gara"!
Al GP Spagna si disse che Schumacher aveva sforzato troppo le gomme e le
aveva portate alla rottura. Quindi doveva andare più piano. Allora
nemmeno quella era una gara ?


 è la mescola? spremiti le meningi, su...
a me la prima cosa che viene in mente e' la pole di trulli, che (come 
tutti) ha affrontato in pieno la curva incriminata non una ma due volte.
la seconda cosa che mi viene in mente e' il giro di raikkonen... e cosi' 
via fino all'ultimo gommato michelin.

 ma la laurea l'hai tirata su con i punti delle patatine?
Il "colpevole" lo trovi al sito 
www.ing.unibo.it
 e 
www.unibo.it
 se vuoi
andare al "top"...  D'altra parte capisco che sul non-moderato gli
attacchi anche personali siano accettabili, ma io non vengo a chiederti
conto della serietą della tua laurea solo perché ai fatto un paragone
del tutto fuori luogo (thread "precedenti" sul moderato) in un altro NG...
