Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: OT: go kart

ciao sono andato sui go kart ieri e mi chiedevo quanto poteva costare in 
termini di tempo un peso superiore di 20-25 kg!
considerando un giro di circa 35 secondi.
In Formula 1 sembra che quei chiletti in più facciano una differenza 
abissale, mi chiedevo quanto possano contare su un go kart dove viene 
sicuramente sfavorito il rapporto peso potenza molto di più che non in una 
formula 1
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:4628d...@news.bluewin.ch...
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 benzina. come una piccola utilitaria fiat 600 + o -.
appunto per questo che stavo pensando al rapporto peso potenza.
Se su di  una F1 che pesa 600 Kg ed ha 800 CV i 25 kg influiscono, 
figuriamoci su un gocart che ne pesa col pilota magari 180 ma che ha 30 CV 
(esagero? indovino?) il rappporto peso potenza é sicuramente molto 
peggiorativo, specialmente uscendo da curve lente!!! 

 peggiorativo, specialmente uscendo da curve lente!!!
il mio kart con il carretto pesa sugli 80kg, togli una decina di carretto...
per il motore, quelli da noleggio stanno sui 6/8cv, quelli seri dai 25 per 
motori dell'anteguerra tipo il mio ai 35 dei piů professionali (stando sui 
monomarcia, i 125 a marcie arrivano ben oltre i 40)
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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ok grazie.. cosi pochi cavalli?
ciò vuoldire che il peso influisce molto.
ha ragione quindi max a dare circa 1 secondo ogni 500 m se consideriamo go 
kart con motore 200.. ma quelli da nolleggiare? 

 kart con motore 200.. ma quelli da nolleggiare?
kart ocn il 200 non esistono, la massimo ci saran i 200 4tempi da noleggio 
che avran se va bene una decina di cv...
gli unici kart a noleggio un po divertenti che ho provato sono stati quelli 
all'autodromo di misano che sono dei 125 2t rotax depotenziati e con 
l'aggiunta di un semplicissimo9 cambio a 2 marce. Non sono per nulla male... 
li danno sui 20cv. Ah, quel motore da originale ne ha circa 25
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Addio "Piero", non ti dimenticherņ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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 li danno sui 20cv. 
Ecco, con quei kart (e su quella pista...), io direi che il "gap" dovuto al
peso sia quantificabile in poco piu' di un secondo ogni 20 Kg.
Io sono circa 85 Kg e i miei tempi migliori sono intorno al 36.5 (con un
best di 36.2 o qualcosa di simile...).
I piu' veloci (e che pesano intorno ai 65 Kg) non vanno sotto ai 35.
Chiaramente la cosa peggiora ulteriormente con i kart a noleggio lenti e
poco potenti (non esci veramente piu' dalle curve...) e migliora un poco
con i 125 da competizione (i problemi li hai in curva, ma in uscita i
cavalli bastano, anzi rimedi anche piu' trazione...).
P.S. I 125 penso che siano parecchio "oltre" i 40 CV (qualcuno dice anche
sopra i 50...). D'altronde che senso avrebbe cambiare pistone ogni 50 litri
di miscela e la biella ogni 80-100, per avere 40 cavalli in tutto? :-)
Il Tecnico

che son pochi? Ok che son 2tempi, perň....
Una moto 125 GP (d'accordo, ha valvola allo scarico ed esso č silenziato ma
non soggetto ad omologa...) passa i 50 cv, credo, se moto ufficiale. Con 35
non vale la pena iscriversi alle gare IMHO
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SNAFU
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