Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Altro capolavoro

Neanche un errore di Lewis
 
SB ha invece perso una manciata di secondi tra lunghi e bloccaggi
 
Per il resto...grazie al box rosso
 
Nico pauraaaaeh

 SB ha invece perso una manciata di secondi tra lunghi e bloccaggi
 
dovuti al fatto che avend capito perfettamente che la gara era in vacca ha provato a dare il 150% per capire se la rimonta era possibile
oggi, come in australia, se avessero semplicemente aspettato le mosse della mercedes, ricoprendo il loro pit, avrebbe vinto senza problemi
che poi posso anche provare a capire le due soste, ma non così presto e soprattutto non con le SS.
 
saluti
Roberto
FV

Non è vero per niente
 
Ha fatto un lungo al SECONDO giro mangiando tutto il vantaggio della partenza
 
Voto 6.5, non di più

 
 
che fa il paio con la vergognosa parteza di hamilton
voto 6.5 anche a lui quindi
fra l'altro recidivo visto che è l'ennesima partenza che scazza alla grande
 
saluti
Roberto
FV


le ha scazzate tutte, ma anche Rosberg non è che parta velocissimo anzi
parte molto più lento di ferrari redbull e williams (per quanto comunque
meglio di hamilton) segno che comunque il sistema di partenza della
mercedes è da rivedere...
 

 mercedes è da rivedere...
 
non esiste più alcun sistema di partenza
fa tutto il pilota adesso
 
saluti
Roberto
FV

Il 12/06/2016 21:51, Roberto Messora ha scritto:
 
se avessero semplicemente aspettato le mosse della mercedes, ricoprendo 
il loro pit, avrebbe vinto senza problemi
 
Certo, come no. Soprattuttio senza problemi.
 
---
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Un conto è sbagliare una partenza
 
Un altro fare 3-4 lunghi da 1.5s, e un numero innumerevole di bloccaggi, anche prima della vaccata dei box
 
SB non ha la coscienza pulita


stocazzo... gli ingegneri non possono più indicare come regolare il punto
di stacco (fino a spa del 2015 potevano farlo anche durante il giro di warm
up) e inoltre ora hanno una sola leva della frizione (fino all'anno scorso
ne avevano due), ma il sistema di partenza delle varie macchine c'è
ancora...
 
 


 
Ma che dici. Hanno un pedale della frizione e una manetta per inserire 
le marce.
Ham va in crisi perchè al sabato va a ballare e poi il piede non ha più 
la sensibiltà per rilasciare la frizione.


3-4 lunghi? 
Ma per favore 
E che mi dici del clamoroso errore al tornate di Hamilton? 
Siamo seri per cortesia 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 Ma che dici. Hanno un pedale della frizione 
 
se stai scherzando o sei ironico ok, altrimenti non meriti nemmeno di
continuare a parlarne
 
 
 
 

Sei tu che stai scherzando
I sistemi di partenza sono illegali e da quest'anno non c'è nemmeno la seconda frizione 
 
Saluti 
Roberto 
FV


luca ha scritto che c'è il pedale della frizione.. e tu confondi il comando
della frizione (una leva o due leve utilizzabili) con la frizione in se
(che è doppia - nel senso meccanico dl termine - e automatica durante le
cambiate e le scalate..)
 
per il resto, la differenza dall'anno scorso dopo spa è che allo start
possono usare una sola leva della frizione.
la seconda leva c'è ancora ma si può usare solo alle ripartenze dai pit
stop.
 
 
poi elettronica (antistallo su tutti) etc. ci sono ancora e sono identici
all'anno scorso, il launch control come lo intendi tu (con la macchina che
fa tutto da sola) è vietato da una ventina di anni..
 
 
 

 continuare a parlarne
Ero ironico.


Poi un giorno mi spieghi come fa a venirti in mente che quando uno parla di frizione confonde la leva con il meccanismo 
 
Saluti
Roberto 
FV 

Ps: non c'è alcun sistema di partenza delle vetture
 
Saluti 
Roberto 
FV

 mercedes è da rivedere...
 
Tra l'altro Hamilton ha pensato bene di buttare fuori il leader del 
campionato... 
 

 Un conto è sbagliare una partenza
 
UNA??? :) 
 

 oggi, come in australia, se avessero semplicemente aspettato le mosse della mercedes, ricoprendo il loro pit, avrebbe vinto senza problemi
 
Eh sì. L'unico problema era far durare le gomme come la Mercedes. E lì il muretto non può farci nulla.

 che fa il paio con la vergognosa parteza di hamilton
 
Che però a quanto pare non è colpa sua.

 fa tutto il pilota adesso
 
Ma come no... 
La realtà è che non c'è più il sistema di partenza a doppia frizione e le 2 cose non sono sinonimi.

 I sistemi di partenza sono illegali e da quest'anno non c'è nemmeno la seconda frizione 
 
Ma tu lo sai come funziona la partenza di una F1 odierna?
E' tutto deciso a monte: giri, rilascio, tutto. Manca giusto il "blip" acustico che c'era fino all'anno scorso...
 
Ma sicuramente è un problema di LH che tra tutto l'inverno, 21 FP, 7 Q e 7 gare non ha ancora capito come si rilacia la leva (e la Mercedes sta lavorando da mo' a una nuova frizione solo per coprire il suo campione del mondo). 
Nel frattempo se continua così verrà buttato fuori dal club degli StracciaGomme(tm); per fortuna che lo prendono in quello dei RincoSfrizionatori(tm).

 campionato...
 
Continua pure a ripeterlo. Altre 100 volte e diventa vero.
Magari alla 101ª invece capisci, tu e NR, come funziona la fisica quando ti trovi affiancato all'esterno all'attacco di una curva...

 E che mi dici del clamoroso errore al tornate di Hamilton? 
 
Che è 1.
Ed ha perso esattamente 1/4 del tempo perso da SV con i suoi 3 lunghi.

LOL
Quindi mi stai dicendo che RS sa usare "il sistema" ed LH no... 
So perfettamente come funziona la partenza di una F1, ma se davvero volete far credere che è una procedura automatica in cui il pilota non conta davvero stiamo rasentando il ridicolo. 
Il tutto ovviamente come al solito per minimizzare le evidenti lacune di LH allo start. 
 
Saluti 
Roberto 
FV


ma LOL
LH che _volontariamente_ passa ad un metro abbondante dal cordolo avendo tutto lo spazio per impostare la stessa traiettoria ideale di SV, ed è colpa di NR che non conosce le regole della fisica...
bè ora capisco tanti tuoi commenti, faccio prima a fare la tara di qui in avanti
 
saluti
Roberto
FV

 Ed ha perso esattamente 1/4 del tempo perso da SV con i suoi 3 lunghi.
 
ovviamente si tace del tempo perso in partenza
ah già: non è colpa di LH...
senza contare che LH il lungo l'ha fatto quando era in controllo di gara, SV, tolto il primo che è un errore suo, lo ha fatto quando stava provando il tutto per tutto avendo capito che la strategia messa in piedi era sbagliata e doveva recuperare.
ora io capisco tutto, ma l'elegia di un pilota così aprioristica davvero no.
 
saluti
Roberto
FV

 ah già: non è colpa di LH...
 
Recuperato subito grazie all'errore di SB al primo giro
 
Mi spiace, per me tutta colpa di SB. Se avesse avuto più margine probabilmente avrebbero scelto la strategia a una sosta
 
IL MIGLIOR PILOTA E' LEWIS

 IL MIGLIOR PILOTA E' LEWIS
 
bè dai, alla fine state uscendo tutti allo scoperto
ora la tara è facile da fare ogni volta che leggo un post
 
saluti
Roberto
FV

 ora la tara è facile da fare ogni volta che leggo un post
 
Io non rosico quasi mai, tu fai fuori una foresta
 
Basta questo a capire chi è il migliore

Il giorno lunedì 13 giugno 2016 08:34:57 UTC+2, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

comunque tutta sta solfa sui lunghi o non lunghi..non lo ripigliava manco se faceva tutte le traiettorie perfette fino alla fine, e anche se l'avesse ripreso non l'avrebbe passato,  la ferrari non ne aveva in rettilineo. Per cui discutere se contano di più le cappelle di vettel nella foga della rimonta o quella di hamilton iniziale è pura aria fritta.

 Basta questo a capire chi è il migliore
 
ovviamente
anche quando prendeva bastonate a ripetizione quando i mondiali li vinceva Vettel
ah no, allora era merito del genio di Adrian Newey, dimenticavo
 
saluti
Roberto
FV
 
 

 comunque tutta sta solfa sui lunghi o non lunghi..non lo ripigliava manco se faceva tutte le traiettorie perfette fino alla fine, e anche se l'avesse ripreso non l'avrebbe passato,  la ferrari non ne aveva in rettilineo. Per cui discutere se contano di più le cappelle di vettel nella foga della rimonta o quella di hamilton iniziale è pura aria fritta.
 
quando si tratta di LH è sempre aria fritta
per editto imperiale
 
saluti
Roberto
FV

 SV, tolto il primo che è un errore suo, lo ha fatto quando stava provando il tutto per tutto avendo capito che la strategia messa in piedi era sbagliata e doveva recuperare.
 
Ah beh, allora va bene, gli errori sono da ascrivere al contatore dei giri... E contano i momenti, non i numeri. Come ho fatto a non essere così oggettivo e distaccato...

 ora la tara è facile da fare ogni volta che leggo un post
 
Beh dai, di fronte a chi sostiene che con 2 gettoni si son risolti tutti i problemi dei 26 precedenti (più quelli degli anni precedenti) son ragazzate...

 Per cui discutere se contano di più le cappelle di vettel nella foga della rimonta o quella di hamilton iniziale è pura aria fritta.
 
Sono fondamentalmente d'accordo.

 bè ora capisco tanti tuoi commenti, faccio prima a fare la tara di qui in avanti
 
Detto da chi sostiene che 2 gettoni contino più di 26 è un onore. :-D

 Il tutto ovviamente come al solito per minimizzare le evidenti lacune di LH allo start. 
 
Che ovviamente in 10 anni che corre son nate tutte quest'anno... E ovviamente il fatto che ieri ci sia stato un problema è un dettaglio.
Come è un dettaglio il fatto che la Mercedes stia lavorando a una diversa frizione da mo.
Anzi non dettagli... Coperture... In realtà si fingono Ariani(tm), ma son solo AmiciDeiNegri(tm).

 Che ovviamente in 10 anni che corre son nate tutte quest'anno... E 
 
proprio quest'anno che la procedura di start è cambiata, davvero strano...
 
saluti
Roberto
FV

 In ogni caso basta guardare il camera car per vedere che LH non fa nessuna manovra "sospetta" col volante; non scarta, non toglie angolo, nulla di 
nulla; certo... Se uno spera di passarlo all'esterno girando a velocità 
 
per forzare una traiettoria non serve alcun "movimento sospetto", basta allargare la curva passando ad un metro dal cordolo
 
doppia in una curva praticamente a 90° fa bene a provarci; poi finisce nell'erba, ma son dettagli...
 
e gli è già andata bene che non gli è saltato il braccetto della sospensione
ma almeno in questo sembra che la mercedes li abbia spesi bene i dobloni, mica come la frizione
 
saluti
Roberto
FV
 
 
 

 proprio quest'anno che la procedura di start è cambiata, davvero strano...
 
E solo quest'anno eh... Dal 2014 al 2015 non è mai cambiata, soprattutto la frizione della Mercedes. Per non parlare poi dal 2007 al 2013. Sempre lo stesso identico sistema. E solo dopo 10 anni LH non è più capace di partire. Tu e Occam eravate gemelli siamesi vero?

 E solo quest'anno eh... Dal 2014 al 2015 non è mai cambiata, soprattutto la frizione della Mercedes. Per non parlare poi dal 2007 al 2013. Sempre lo stesso identico sistema. E solo dopo 10 anni LH non è più capace di partire. Tu e Occam eravate gemelli siamesi vero?
 
ma LOL, qui non importa nemmeno COME siano cambiate, basta che siano cambiate, e siccome LH il fenomeno a tutti gli altri cambiamenti si era ben adattato, sia mai che a questo in particolare abbia fatto fatica.
lesa maestà anche solo pensarlo.
 
io e occam saremo anche gemelli siamesi, ma Jacque De La Palice deve essere certamente nel tu albero genialogico.
 
saluti
Roberto
FV

 Eh sì. Soprattutto quando, come ieri, LH dice che ha fatto tutto come doveva e invece di pattinare è mancata proprio la coppia.
 
Se uno parte ad un regime che non fa accendere nemmeno un led sul 
contagiri sul volante, direi che di coppia te ne manca... oh, quanta te 
ne manca!!
Vedere immagini RaceAnatomy per verifica......
S
 

 e gli è già andata bene che non gli è saltato il braccetto della sospensione
 
Che notoriamente per uno sfioro a ruote parallele si rompono come grissini...
Certo... Per far le cose fatte bene avrebbe dovuto partire un po' più avanti e tirare addosso al compagno, pardon chiudere il buco quando questo provava a infilarsi, ma sufficientemente tardi per impedire ogni contromisura, ma imparerà anche LH... Per ora si accontenterà di aver riaperto il campionato e non parlando italiano si perderà le rosicate scomposte su questo NG. Se ne farà una ragione.

 io e occam saremo anche gemelli siamesi, ma Jacque De La Palice deve essere certamente nel tu albero genialogico.
 
Sai vero il significato del termine lapalissiano? Perchè se io enuncio cose talmente evidenti che non meritano nemmeno menzione e tu le contesti ti stai dando del pirla da solo. :-DD

 contagiri sul volante, 
 
E i led a che regime si accendono esattamente?
E qual è il regime di partenza corretto della Mercedes?
L'han detto a race anatomy? O stanno ancora aspettando il crollo improvviso delle gomme?

 Sai vero il significato del termine lapalissiano? Perchè se io enuncio cose talmente evidenti che non meritano nemmeno menzione e tu le contesti ti stai dando del pirla da solo. :-DD
 
capisco che tu voglia essere sagace, ma mi stupirei se tu non avessi capito che io intendevo l'esatto contrario, ovvero che tu enunci teorie come se fossero lapalissiane, quando in realtà non lo sono
 
saluti
Roberto
FV

contromisura, ma imparerà anche LH... Per ora si accontenterà di aver riaperto il campionato e non parlando italiano si perderà le rosicate scomposte su questo NG. Se ne farà una ragione.
 
ehm... forse hai messo nel buffer sbagliato il mio pronostico per il mondiale
 
saluti
Roberto
FV
 
 

 capisco che tu voglia essere sagace, ma mi stupirei se tu non avessi capito che io intendevo l'esatto contrario, ovvero che tu enunci teorie come se fossero lapalissiane, quando in realtà non lo sono
 
Allora di sicuro non può esserci monsieur de la palice tra i miei antenati.

 ehm... forse hai messo nel buffer sbagliato il mio pronostico per il mondiale
 
Chi ha parlato di pronostici? Io ho parlato di rosicate...

 conservando il 3° posto? Perchè è furbo, immagino...
 
Come mai pensi che in queste occasioni Rosberg debba frenare, e in 
situazioni "speculari" non pensi lo stesso di Hamilton (Montmelò, ad 
esempio)?
 

 L'han detto a race anatomy?
Per quanto tu ne possa sapere, garantito che rispetto alle "pippe" di 
piloti che commentano lì, tu in proporzione non sai nemmeno cos'è un 
volante...........
nonostante tutta la sicumera costantemente messa in mostra
S
 

 nonostante tutta la sicumera costantemente messa in mostra
 
Condivisibile. Aggiungerei "Ex nihilo, nihil". 
 

 nonostante tutta la sicumera costantemente messa in mostra
 
LOL! Gente che spara sentenze sui giri in partenza dei piloti X e Y e la sicumera è la mia! :-DDDDDDDDDDDDDDD

 Condivisibile. Aggiungerei "Ex nihilo, nihil".
 
Ma su una media di 3 anni, rigorosamente.

 esempio)?
 
La risposta è facilissima: basti vedere cosa comporta una minchiata, sfortunata va riconosciuto, come quella di NR al montemelo e una difesa del diritto di traiettoria come quella di LH a Montreal: nel primo caso fotti il compagno di squadra e te stesso; nel secondo tu vinci la gara e il compagno fa la figura del pirla subito persino con un ragazzino a 30" dalla fine della corsa.
 
Mi rendo conto che la cosa ti stia oltremodo turbando visto che stavi festeggiando solo un mese fa che finalmente grazie ad un cumulo di sfiga epocale qualcuno stesse davanti a LH mentre adesso te lo ritrovi a uno sputo dalla vetta in piena lotta mondiale. Roba da consumarsi mandibola, mascella e forse persino la fronte a forza di rosicare. Ma almeno a questo sei abituato. :-DDDDDDDDDDDDDDD

 nonostante tutta la sicumera costantemente messa in mostra
 
Questo tipo di auto-sopravvalutazione è noto da tempo, è dovuto all'effetto 
Dunning–Kruger. 
 

 fatto che LH fosse già dentro (pur se di pochissimo).
 
No no no! Non c'è stato nessuno scarto improvviso, in quell'occasione 
Rosberg ha puntato su quel lato prima ancora che Hamilton uscisse fuori 
per attaccarlo. Eddai... ci sono state foto e filmati i cui link sono 
stati pubblicati su questo NG, con vista dall'alto e frontale, 
riavvolgiamo la bobina e riprendiamo a rimetterlo in discussione?
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


azz.....son tornati i nichilisti con un nuovo fegato.............se 
bastano appena due gare per completare una terapia di gruppo......
 
 


 
E va bè: si vede che Rosberg, visto che ha SEMPRE bruciato Ham 
quest'anno, corre con una macchina diversa.
Ammettere che il Nero sia un pelo più impedito con una sola frizione è 
così difficile?
S
 

 è così difficile?
 
Il n.g. è frequentato da persone che arrivano a mentire a se stesse pur di 
non ammettere che Hamilton non è un campione completo.
In generale, chi mente cerca di evitare di dire cose del tipo “non so/non mi 
ricordo”, perché sa bene che la cosa risulta sospetta. Per cui tende invece 
a dare risposte plausibili a qualsiasi domanda, anche la più improbabile. Se 
ci fai caso, è esattamente ciò che succede qui.
Probabilmente si tratta di mancanza di resilienza, venuta a crearsi 
nell'infanzia.
Spesso un genitore competitivo, comunicando anche indirettamente al bambino 
che deve essere il migliore per forza, vedi ad esempio negli sport, nella 
danza, etc., lo carica di aspettative e di riflesso potrebbe creare in lui 
difficoltà ad accettare la sconfitta (sua o del proprio idolo sportivo).
E' importante evitare di far vincere sempre il proprio figlio, per paura che 
possa soffrirne, perché nella vita gli capiterà di perdere, come di vincere 
del resto. Purtroppo ciò accade raramente, in molte famiglie. E il risultato 
può vedersi in questo n.g...
Tra l'altro gli ammiratori di Hamilton si portano ancora dietro gli eventi 
traumatizzanti del 2007, il lungo periodo senza titoli compreso tra il 2009 
e il 2013, culminato nel terribile (per loro) 2011, quando è stato 
pesantemente umiliato da Button.
 

 così difficile?
saràpure impedito ma intanto si avvia a raggiungere 4 titoli e a superare in gp prost. Metto anche io una firma per essere impedito così.
 

 pesantemente umiliato da Button.
 
ahahahahahaha ma allora ha ragione max a definirti un capibara.....Eventi traumatizzanti??? De che? il 2007? quando all'esordio perde PER UN PUNTO  e bastona astronzo? 2009-2013? Quando con un paracarro ha comunque vinto almeno un gp all'anno e nel 2010 e 2012 al netto dei motori merda (in affidabilità) mercedes poteva pure vincere i mondiali??
Lascia perde, su...!!!
 

 così difficile?
 
Certo. E' uno scarsone. E' noto. E siccome è uno che non si è mai preso la colpa di un errore in vita sua sicuramente mente anche adesso...

 pesantemente umiliato da Button.
 
Che ci vuoi fare... Tocca accontentarsi di 3 mondiali (di cui 2 negli ultimi 2 anni), 45 vittorie e non so più quante pole... D'altra parte i mediocri devono guardare ai risultati dei mediocri per consolarsi! :-DDDDDDDDD

 ahahahahahaha ma allora ha ragione max a definirti un capibara...
 
Guarda... Ho sempre pensato che fosse un ritardato mentale, ma dopo l'uscita sulla psicologia sono risalite le quotazioni del troll.

 Dunning–Kruger.
 
RI-ROTFL!
Io ero convinto che tu potessi solo sperare nel corollario del principio di Peter, ma se continui mi ricredo.

 in gp prost. Metto anche io una firma per essere impedito così.
 
Sarà, però ad oggi è secondo dietro al limitato Rosberg, e sono 7 gare che è 
lì dietro, senza contare i risultati degli ultimi GP del 2015...
E' questa la differenza tra il fenomeno che i suoi tifosi vorrebbero, e il 
phenomeno che invece è. La sua carriera è costellata di risultati negativi, 
che non è che vengano cancellati da quelli positivi eh... ogni evento 
continuerà ad avere il suo posto nel passato e niente e nessuno potrà 
rimuoverlo da lì. Inutile ricordare tutto nel dettaglio: a partire dagli 
errori del 2007, passando per il 2011 dove è finito quinto con Button 
secondo, fino ad arrivare a queste gare 7 gare 2016 nelle quali è stato 
sempre dietro a Rosberg in classifica. 
 


2011: button: 3 vittorie (canada, ungheria, giappone)  hamilton: 3 vittorie (cina, germania, abu dhabi). A parte il ritiro in più e sfighe in più andò starebbe l'"umiliazione"? Che è arrivato 5° e button 2°??? Ahahahaha coglioncè.. sveglia!! Negli annali si conta chi ha vinto i titoli.. per il resto 2° o 11° conta una sega!! ahahaha torna alle betulle va

 lì dietro, senza contare i risultati degli ultimi GP del 2015...
 
Grande trollone!
Io son sicuro che se prendi tutti i GP che Rosberg ha vinto e li confronti con tutti quelli che LH non ha vinto salta fuori che NR è non so quante volte migliore di LH!
Però negli ultimi giorni hai fatto di meglio. Quando parli di psicologia sei un grande, ma quando ci metti di mezzo i GP sei veramente scarso...

Scriveva MaxBass #I-D +GTT lunedì, 13/06/2016:

questo è lapalissiano.
lol