Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mercedes, problemi per la specifica 2 della PU

"Colpo di scena: Mercedes senza il motore 2 in Canada per guai di 
affidabilità!"
 
https://it.motorsport.com/f1/news/colpo-di-scena-mercedes-senza-il-motore-2-in-canada-per-guai-di-affidabilita/3117318/
 
 
 
"“Sebbene fosse stato programmato di introdurre la PU2 in questo fine 
settimana – ha dichiarato un portavoce del team Mercedes - un problema 
emerso durante le procedure del controllo qualità ha causato il 
posticipo dei nuovi motori di una gara. Quindi tutte le vetture 
motorizzate Mercedes utilizzeranno il power unit numero 1 anche nel 
weekend di Montreal, per poi passare alla numero 2 nel fine settimana 
del Gran Premio di Francia”."
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
Quindi secondo il tuo ragionamento sarebbe giusto che la Mercedes
 montasse unità step1 nuove, poi quando lo step 2 sarà pronto lo
 usano, poi quando monteranno la quarta Power Unit, penalità al
 team ma non al pilota?
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

   team ma non al pilota?
 
Scusa ma...cosa diamine stai dicendo?
 
Visto che non l'hai capito ti riassumo quello che sta succedendo. Pochi 
giorni fa Wolff aveva affermato che in Canada per tutti i motorizzati 
Mercedes avrebbero fatto debuttare la versione 2 della PU Mercedes. Cosa 
logica visto che la 1 ha già fatto molte gare ed in Canada i motori sono 
molto sollecitati e le prestazioni importanti. Ora a quanto pare, sempre 
fonte Mercedes, hanno ravvisato problemi e quindi posticipato l'adozione 
della versione 2 e per il momento continuano con la precedente.
 
Sperando che adesso l'hai capito, questo è tutto per il momento.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Scusa ma...cosa diamine stai dicendo?
 
Parole tue nell'altro thread:
 
Re: Tegola per Ricciardo?Guglielmo1.2k2018-06-05 16:51:14Il
 05/06/2018 15:59, Forza Ferrari ha scritto:
 
Dovrà cambiare la MGU-K e quindi sarà penalizzato in griglia
 
 
Il regolamento sportivo della F1, alla voce penalizzazione per rotture 
meccaniche, fa cagare.
 
Penalizzate pure il team nella classifica costruttori togliendo
 punti e 
quindi soldi alla fine della stagione, ma perché il pilota? Che se non 
si fosse trovato casualmente a Montecarlo avrebbe già ricevuto al sua 
penalità finendo merdesimo o ritirato????
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 
.


 Parole tue nell'altro thread:
[snip]
 
E quindi? Serve che le confermi? Sì, le confermo virgole comprese. Le 
rafforzo se serve: penalizzare un pilota per rotture meccaniche del 
tutto fuori dal suo controllo è un abominio che solo qualche mente 
malata può concepire, e che solo gente senza alcuno spirito critico può 
accettare. (Bidone della spazzatura al posto del cuore)
 
Ora, puoi spiegare cosa c'entra con questa storia?
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

  montasse unità step1 nuove, 
 
1. Dove l'avrebbe scritto?
2. Che ragionamento? Ha riportato un articolo che peraltro non fa alcuna supposizione di suo.

Guglielmo <mmemmoTO...@tiscali.it.invalid> ha scritto:

Che, visto che non montano le pu 
nuove step2 per problemi di
 affidabilità, e non montano delle PU step 1 nuove per non
 sprecare uno step, corrono con le pu usate fin qui in stagione.
 Altrimenti rischiano delle penalizzazioni in griglia più in là
 nella stagione. Secondo il tuo ragionamento, potrebbero cambiare
 PU ad ogni gran premio, quindi in Canada PU nuove step 1, al
 prossimo gp PU nuove step 2.


MaxBass #I-D +GTT ha detto questo giovedì :

è Faso che fa un volo pindarico troppo esteso. Dice di portare una 
unità step 1 nuove (per non rischiare rotture) e poi vorrebbe 
l'approvazione di Guglielmo per dire che il pilota non dovrebbe essere 
penalizzato alla (eventuale) quarta unità.
Peccato che è completamente diverso da quello che diceva Guglielmo. Lui 
diceva di non penalizzare ulteriormente dopo una rottura, Faso rietiene 
che sia uguale a non penalizzare senza alcuna rottura.

 ha scritto:

Mi riferivo all'altro thread in cui dice che montando PU nuove non
 si dovrebbero  penalizzare i piloti 


Forza Ferrari scriveva il 07/06/2018 :

e dopo aver usato più componenti di quelle permesse


cosa non ti è chiaro di "poi quando monteranno la quarta Power Unit,
penalità al
 team ma non al pilota?"
 
il mio discorso non mi pare così complicato, premesso che a me va bene
l'attuale regolamento con le penalizzazioni in griglia.
Secondo il ragionamento di Guglielmo, in caso di rotture, e quindi utilizzo
di un maggior numero di componenti delle power unit oltre il consenstito,
penalizzare solo il team e non i piloti.
 
La Mercedes non monta in Canada le pu step 2 per problemi di affidabilità,
visto che devono fare 6/7 gran premi con ogni power unit. E ovviamente non
monta pu nuove step 1 poichè dovrebbe correre un terzo del campionato con
pu non evolute.
 
Se non penalizzassero i piloti, la Mercedes potrebbe montare pu step 1
fresche in Canada, poi appena pronto lo step 2, magari già al prossimo gp,
montarlo. quando monteranno le pu step3, che sono le quarte, i piloti non
prenderebbero penalizzazioni, secondo quanto vorrebbe Guglielmo.
Anzi, secondo quanto vorrebbe Guglielmo, i team ricchi potrebbero anche
cambiare PU ad ogni gran premio...
 
ora è chiaro?
 

Faso scriveva il 07/06/2018 :

ma che sei un coglione era chiaro anche prima

 ha scritto:

Mai quanto un ferrarista


 Mai quanto un ferrarista
 
gnegnegne'...

> ma che sei un coglione era chiaro anche prima
 
potevi rispondere "mai quanto te", ma siccome sei un coglione hai 
dovuto generalizzare. Dai, dì qualche altra cosa.

   prossimo gp PU nuove step 2.
 
Secondo me imporre un numero di hardware fisso per l'intera stagione, in 
F1, è una colossale minchiata che la gestione Todt sta imponendo e 
riesce a quanto pare pure a convincere sia cosa normale. Il lavaggio del 
cervello sembra a buon punto, avrei voluto vedere i vostri commenti a 
cazzate così gigantesche una ventina di anni fa. Le risate si sarebbero 
sentite a centinaia di chilometri di distanza...
 
Di un po', tu posto che venti anni fa seguivi la F1, auspicavi cose del 
genere? Cioè che si corresse con solo tre motori per tutta la stagione e 
tutti i motorizzati Mercedes si trovassero ad un punto della stagione ad 
affrontare un GP impegnativo per la meccanica e dove contano le 
prestazioni del propulsore (più del 60 per cento a tavoletta) con un 
propulsore evidentemente stanco? Cosa avresti detto venti anni fa di una 
prospettiva simile?
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 ora è chiaro?
 
Anche quelli poveri, se i propulsori fossero di costo accessibile 
ovviamente. Che poi definire poveri team con budget di più di un 
centinaio di milioni almeno, tanto è il minimo attuale, fa abbastanza 
sorridere...
 
http://www.circusf1.com/2018/03/i-budget-dei-team-f1-2018-e-testa-a-testa-tra-mercedes-e-ferrari.php
 
 
Con tutti quei soldi solo tre propulsori per 21 gare? Eddai, non fatevi 
mettere l'anello al naso dal francese basso e dal consorzio 
Merc-Ferr-Renau....
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Ciao, Guglielmo.


 
 
La Force India non ha i soldi per pagare stipendi e motori.. che
 tabella č??


  i rifornimenti in gara...
 
Che cosa orrenda che erano, li rimettessero darebbero un po' di pepe a 
qualche gara melensa odierna. No meglio no, meglio ora, cioè vedere i 
piloti più veloci della terra, staccare prima in rettilineo e accelerare 
meno  per risparmiare carburante. Splendido splendente.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

   tabella è??
 
 
Force India ha ricevuto un sacco di soldi dalla FOM per la 
partecipazione e per il conseguimento del quarto posto nella classifica 
costruttori della scorsa stagione¹. Aggiungi quelli delle 
sponsorizzazioni, altri proventi che immagino ci saranno e la cifra 
diventa credibile.
 
 
¹ nel 2017 furono 72 milioni:
http://www.circusf1.com/2018/03/i-budget-dei-team-f1-2018-e-testa-a-testa-tra-mercedes-e-ferrari.php
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


Force India è tal ente messa bene che invece che pagare i motori cede le
quote a mercedes..
 

Nel suo scritto precedente, Faso ha sostenuto :

e anche le posizioni

 quote a mercedes..
 
I soldi li prende, poi come li spende Mallya o come si scrive il nome 
del super ricercato indiano, non lo so. Affari loro.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.