Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Venceremos !

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=41440
venceremos adelante o victoria o muerte

 venceremos adelante o victoria o muerte
Qui non se ne esce: o lo pagano extra per dire 'ste cose o l'ambiente di 
Maranello comincia a fare brutti effetti. 
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hasta la minchia y Puta mierda por siempre cabron!
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 mio anno, me lo sento" :-))))
No, più in basso ancora c'è Barrichello: "prima guida bis", "sono pronto per vincere il mondiale"...ma non ricordava in quale anno.... e in quale sport!!  
;-DDDD
JO

 
quando l'ho letto su repubblica l'altro giorno non ci volevo credere.
ho pensato che all'autore dell'articolo stesse sulle palle 
l'asturiano(come a me) invece no...e' proprio vero.
le cose sono due:
o sa' che dal prossimo gp gli danno la red bull dipinta di rosso da 
guidare oppure sta' uscendo di testa per la troppa pressione...
  :(
io spero sempre che lo caccino gia' alla fine dell'anno
ma temo che per almeno 2 anni bisognera' tenerselo.
troppi soldi di penale(tipo capello)  :(
-- 
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 JO
badminton??

 venceremos adelante o victoria o muerte
Alonso deve telefonare a Jorge Lorenzo, farsi dare il numero del suo
"motivatore" e fare un po' di "meditaccione"...

 venceremos adelante o victoria o muerte
boh, io lo vedo in lotta con rosberg per la quinta posizione in
classifica, e la vedo dura perche vedo rosberg in netta crescita di
vettura (anche se di molto inferiore a quel missile di f10)...
;-)))

 vettura (anche se di molto inferiore a quel missile di f10)...
Visto che l'effetto Silverstone sta scemando, forse è il caso di 
approfondire 'sta cosa. Ormai di numeri ne abbiamo parecchi.
Nelle prime quattro gare la Mercedes ha corso con il passo corto.
Sembra che fosse, all'epoca, il più corto di tutto il circus.
Secondo il celebre "Teorema di Rox" [ LOL ], quella vettura era stata 
progettata per Rosberg e Raikkonen, che notoriamente gradiscono 
moltissimo tale soluzione.
Fino a Shanghai, per Schumacher fu una disfatta impietosa.
Rosberg sempre davanti, in tutte le libere e in tutte le qualifiche, 
talvolta di oltre mezzo secondo, mentre in gara scavava un solco da 50 
punti contro 10.
Poi arriva Barcellona, ed il famoso passo lungo esplicitamente 
dedicato a San Michele.
I rapporti si ribaltano immediatamente.
Schumacher arriva 4°, approfittando dei guai di Hamilton ed usando la 
consueta "malizia" (cit. Capelli) per fare da tappo su Button.
Rosberg, nel suo peggior week-end, arriva 13° e doppiato.
Montecarlo.
Il tracciato impone un temporaneo ritorno al passo corto.
Rosberg è di nuovo davanti, ma si qualifica in posizione pari.
Come accade quasi tutti gli anni, sul lato sinistro si parte 
bestemmiando, e alla S. Devote si ritrova dietro a Schumacher, che 
partiva in posizione dispari.
Gli rimane a 2-3 secondi per tutta la gara, mostrando che forse aveva 
del margine, ma a Montecarlo... si sa...
Per sua fortuna, ci pensa il compagno a fare una schumacherata 
all'ultima curva, e il resto lo sappiamo.
Da allora, la Mercedes ha sempre corso con il passo lungo, perfino a 
Valencia e Montreal, dove sarebbe servita la massima agilità.
In buona sostanza, visto che Schumacher non si adatta alla Mercedes, è 
tutta la Mercedes (compreso Rosberg) che deve adattarsi a lui.
Se Maometto non va alla montagna...
Tutto questo per fargli fare 26 punti in 6 Gare.
Un affarone!
Rosberg, invece, sembra che nel frattempo si sia abituato, 
gradualmente, alla macchina modificata per il compagno.
Dopo la figuraccia di Barcellona, ha fatto tutta la gara di Istanbul 
incollato a Schumacher, poi ha ricominciato a stargli davanti, fino al 
podio di domenica scorsa a Silverstone, in cui Schumi otteneva un 
umiliante 9° posto dietro Williams, Sauber, Force India e addirittura 
la RedBull di Vettel, che ha fatto tutta la gara con le stesse gomme 
ed ha iniziato con un minuto di ritardo.
L'ho detto e lo ripeto.
Questo "accanimento terapeutico" di Brawn, per tenere forzatamente in 
vita un pilota inesistente, quanto è costato, finora, alla classifica 
di Rosberg?
E tu me lo metti "in lotta con Alonso", che tramite Santander tiene la 
Ferrari per le palle, dispone di una macchina su misura progettata con 
sei mesi di anticipo, ed avrà perfino un Vicecampione del Mondo 
Brasiliano che gli porta la colazione a letto...
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

Rox ha scritto come al solito un sacco di cose contro MS:
Se avessi seguito il pre-GP, il GP e il dopo GP su una tv
tedesca non la penseresti piů cosě.
Te l'ho detto, l'idolo locale per tv e quindi
indirettamente pubblico č Rosberg.
E non credo che la Mercedes abbia cosě intenzione
di favorire l'anziano...


infatti ho specificato: "anche se con evidente disparita di mezzi"...
;-)))

 di favorire l'anziano...
Per il pubblico, no.
Ma Haug e Brawn devono rendere conto al C.d.A., che probabilmente sta 
chiedendo: "Perché stiamo dando 15 milioni a Schumacher, quando 
Rosberg ne prende 9?"
Da qui, la necessità di ridurre l'abisso che c'è tra i due.
Se non si riesce ad elevare il buffone, bisogna frenare il Campione.
Salvarsi il culo viene prima di tutto. Il Titolo Mondiale aspetterà.


 Salvarsi il culo viene prima di tutto. Il Titolo Mondiale aspetterą.
credo che questa teoria verrą applicata in MotoGp tra pochi giorni fino
alla fine del campionato.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Hasta la victoria siempre.

 approfondire 'sta cosa. Ormai di numeri ne abbiamo parecchi.
Sei ossessivamente ossessionato dai fantasmi...senti anche le voci? :-D