Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Guasto Mercedes MS

A sentire quelli della rai, soprattutto boccafogli, pare che l'errore 
di MS abbia portato alla rottura del cambio.....
 
secndo voi la rottura del cambio è stata la causa o l'effetto 
dell'uscita di pista?
IMHO la causa, perchè pare proprio che a metà curva la macchina 
allarghi inesorabilmente verso l'esterno, come se mancasse appunto il 
freno motore o ci sia dentro una amrcia sbagliata.
Mi pare quantomeno fantasioso che per una divagazione sull'erba si 
rompa un cambio....
 
vo iche ne pensate?
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @) La mia avventura a Maranello 
http://www.borto.net/lavorare_alla_ferrari.htm
 
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 vo iche ne pensate?
 
La penso come te.
 
F.

 IMHO la causa,
 
Dopo averlo visto e rivisto quoto.

 di pista?
 
il cambio non si e' certo rotto per l'escursione sull'erba.
 
Unica cosa anomala e' che in genere i piloti non sono cosi' rapidi a sentire 
che il cambio e' andato e parcheggiano dopo essere usciti dalla curva (in 
folle o con bloccato un rapporto sbagliato)
 
Il fatto che se ne sia uscito a meta' chichane indica o che il guasto e' 
avvenuto in moido tale da scomporre l'auto in staccata o che MS e' 
straordinariamente veloce a capire che il cambio e' ko e parcheggia 2 
secondi prima dei colleghi... 
 
 

curva (in folle o con bloccato un rapporto sbagliato)
 
vabbe i piloti...  ma Michael si fece un intero gp solo con la sesta marcia, 
vincendolo. Conoscendolo, nelle sue intenzioni c'era quella di continuare
 
 
 

 vincendolo. Conoscendolo, nelle sue intenzioni c'era quella di continuare
 
La "leggenda" dice che in Spagna nel 94 sia arrivato secondo con il
cambio bloccato in quinta marcia.
Come vedi il trasferimento "orale" tende ad amplificare il fenomeno,
tant'è vero che tu scrivi che l'ha vinto e con il cambio in sesta.
Secondo me è una leggenda metropolitana completa.
 
Tom
 

 ha scritto nel messaggio 
news:bbea75c7-f5f3-4921...@d17g2000vba.googlegroups.com...

rotto era rotto, se sente nel camera car che non cambiava mai:
http://www.youtube.com/watch?v=xazImNY0hNg
 
 
ma nel 1994 la benetton aveva una vettura decisamente superiore e dotata 
(cosa divenuta "ufficiosa" negli ultimi tempi) di elettronica vietata dal 
regolamento e ad un motore Ford V8 decisamente elastico (col V10 Renault o 
il V12 Ferrari credo sarebbe stato impossibile) 
 
 
 

 continuare
 
 
non solo senza cambio ma Michael aveva pure il serbatoio bucato eppure 
riusci' a finire primo senza benzina...
 
dai non esageriamo! :-) 
 
 

 dai non esageriamo! :-)
 
ed era pure sui cerchioni perche' le gomme erano consumate :-)
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f675d78$0$1584$5fc...@news.tiscali.it...

si era bucato pure il telaio e doveva correre coi piedi sull'asfalto come i 
Flinstones! 
 
 
 

 prima dei colleghi...
 
si, ma non ï¿œ uscito per parcheggiare l'auto, ï¿œ uscito perchï¿œ non 
riusciva piï¿œ a chiudere la curva!
 
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Ayrton Senna
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 V12 Ferrari credo sarebbe stato impossibile)
 
bhe, vabè, ma l'elettronica "vietata" era quella che aiutava il pilota 
ad uscire dalle curve con ua sorta di antispin.
Poco ha a che vedere e poco può aiuitare nel caso in cui il cambio sia 
in 5°... anzi, in quel caso l'antispin non serve proprio a un cazzo!


 Secondo me ï¿œ una leggenda metropolitana completa.
 
bhe, si, perï¿œ uno che vinse con il cambio bloccato in sesta c'ï¿œ 
stato...
 
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Ayrton Senna
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 V12 Ferrari credo sarebbe stato impossibile)
 
non con il v10 honda perï¿œ...
http://www.youtube.com/watch?v=YuvV4qbQ3vg
 
 
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 sesta marcia, vincendolo. 
 
Bum...mo' vola.
: )
 
 
m
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si pu� essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha gi� deciso di stare con il ladro.
 - Oscar Luigi Scalfaro -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 : )
 
Ero sinceramente convinto che potessi fare di meglio ... :-D

 bhe, si, però uno che vinse con il cambio bloccato in sesta c'è stato...
 
vero, anche se in quel GP Mansell (o meglio il suo box) e la sfiga ce 
l'hanno messa tutta per non farlo vincere, da una prima sosta lunghissima, 
14 secondi (!!) (che lo fa rientrare in quarta posizione) ad una foratura 
che lo costringe ad una sosta forzata quando aveva riacciuffato Senna.
 
Riguardo il cambio di Senna, ha iniziato a rompersi a pochi giri dal 
traguardo (credo 10  o 12), perdendo le marce man mano e rimanendo con la 
sola sesta ed evidenti difficoltà a procedere, specie ovviamente in uscita 
dalle curve lente, girando MOLTO lentamente nel tempo sul giro, mentre a 
Mansell, che proprio ad una decina di giri dal traguardo ormai aveva 
braccato nuovamente Senna, si rompe il cambio costringendolo al ritiro.
Anche Patrese, che negli ultimi 2 giri avrebbe potuto superare Senna, rimane 
senza alcune marce (non ricordo, forse quelle alte costringendolo a fare i 
rettilinei lentamente).
 
Discorso diverso per Schumacher in Spagna nel 1994.. 
 
 
 

 che lo costringe ad una sosta forzata quando aveva riacciuffato Senna.
 
Cos'è? Cronache marziane? :-))
La sosta lunga ci fu, ma NM restò comunque alle spalle di AS (perchè
ritrovarsi 4° quando chi ti segue in classifica non ha ancora fatto
soste non vuol dire "rientrare in 4ª posizione", anche se lo scrive
wikipedia).

Tetsuya ci ha detto :

non era il 94, ma nel periodo Ferrari. Devo cercare qualche notizia in 
merito...