Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: HIROSHIMA, MON AMOUR !

Suzuka ed Hiroshima non sono lontane ...........
In quei luoghi, ancora una volta, si consumerà l' EVENTO FINALE.
Ripensando alle grida scomposte e gesticolanti di chi si affannava a
rispondere ai pochissimi post di coloro che, fin da marzo,  sono
sempre stati consapevoli che il WC '98 si sarebbe chiuso a Suzuka, ci
apprestiamo a solcare un mese di terrificante attesa, di
concentrazione assoluta per un sorpasso sul filo di lana che la
Scuderia Nazionale STRAMERITA !
Oggi, purtroppo, siamo quì ad assistere alla frenesia di tutti quelli
che credevano di avere individuato quale fosse il carro dei vincitori,
intenti a scenderne precipitosamente gli scalini di accesso, per
tornare, braccia sollevate al cielo, a gridare "bravo Hakkinen!",
"meravigliosa strategia di MCL!" "Ferrari ha sbagliato tutto!", "i
meccanici Ferrari non valgono nulla !", "Irvine non serve a niente",
"Stavolta è finita davvero !", ecc. ecc.  
A noi non resta che  osservarli con il consueto senso di pena,
apprestandoci a seguire da vicino le molte cose che accadranno durante
un lunghissimo mese di test e di attività di sviluppo e messa a punto.
Le condizioni sono tali da poter guardare con fiducia a Suzuka:
1. la pista è molto guidata, quindi per Schummy c'è la possibilità di
dare il meglio di sè e per il nostro  avversario la possibilità di
sbagliare;
2. la pista è quella in cui Eddie ha sempre stabilito grandi
prestazioni;
3. il vantaggio potrebbe far tornare la boria ed una certa
rilassatezza in seno alla scuderia albionico-mitteleuropea, mentre al
contrario a Maranello si lavorerà disperatamente per l'ultimo colpo di
reni, dopo una leggendaria rincorsa tecnologica che non ha eguali
nella storia della F1;
Al NRing abbiamo assistito ad un grande confronto tra giganti
dell'automobilismo, con una gara tirata sul filo dei secondi tra i due
protagonisti del WC. Un evento da grande F1 !
Alla dura lezione inflitta dai nostri piloti in qualifica ai
grigiastri di Stoccarda, i nostri avversari hanno saputo rispondere
correggendo nella notte i problemi di sottosterzo e di innesto
evidenziati in qualifica.
Per la gara, GY ha rifilato a Ferrari gomme morbide inefficaci su
queste temperature (incredibile come ballava la carcassa dei pneu px.
delle ns. macchine!) che già dopo pochi giri iniziavano a far perdere
terreno al nostro pilota.
Con queste coperture, la strategia Ferrari era obbligata.
Eddie, splendido in qualifica, ha stavolta evidenziato qualche limite
caratteriale, ma alla luce di quello che ha fatto finora va solo
RINGRAZIATO, nella consapevolezza che a Suzuka (la sua pista!) farà
una grandissima corsa al servizio di Ferrari.
E poi, ci sono quei giri dopo il primo pit-stop con le gomme nuove che
Schummy ha effettuato nel traffico dei doppiati e che ha consentito a
Hakka di rientrare davanti per un nonnulla.
La verità è che mancano i dieci punti che l'agguato di Spa di Mr.Bean
ha negato alla Scuderia. Con quei 10 punti, il capolavoro  Ferrari
certamente sarebbe rimasto nel firmamento della storia
dell'automobilismo sportivo ...... 
Ora, invece, tutto è affidato alla marginalità dell'episodio, all'idea
di una notte, al secondo perso ai box, a mezzo secondo perduto
appresso ad un doppiato.
Schummy poteva vincere questa corsa, con la stessa facilità con cui
l'ha vinta Hakka.
Stavolta MCL non ha fatto i soliti casini, ha capito che il secondo
pit doveva esser fatto a ridosso del primo pit italiano e si è avvalso
di un pilota piuttosto motivato e ben concentrato.
Ok, glielo riconosciamo ai ns. avversari, come è giusto riconoscere
alla nostra squadra di aver disputato un grande e sfortunato week-end.
Oh, Suzuka, Mon Amour !
: - )
Jody
P.S. So già che stasera Forghieri e quell'altro manichino impomatato
di Tele+ mi faranno incazzare come una belva !

E poi, ci sono quei giri dopo il primo pit-stop con le gomme nuove che
Schummy ha effettuato nel traffico dei doppiati e che ha consentito a Hakka
di rientrare davanti per un nonnulla.
E poi c'erano quegli 8 secondi di vantaggio che MH ha annullato in quattro e
quattr'otto...
C'è anche da dire che la MCL non risente come la Ferrari delle differenze di
assetto con tanta o poca benzina, possono caricarne di più e girare veloci
lo stesso, probabilmente le MCL sono partite con molta più benzina delle
Ferrari.
Saluti
Phasor

 dell'automobilismo sportivo ......
Jody, perdi colpi ! Come sarebbero oggi MS/MH se DC non avesse deciso
di rispettare l'accordo di Melbourne? E non dire che non ti aiuto ! :)
Devi anche fare presente che le BS conoscono tutto di Suzuka, pero'. 
Luca

Jody
Saluti da
Gianluca
------------------------------------------------
 ////  
black...@geocities.com
 ////  ----
-----------------------------------------------

una grandissima corsa al servizio di Ferrari.
Ohhhhhhhhhhhhh,
finalmente uno che la pensa come me!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

E tecnico...
Già......sulla chicane la Ferrari sembrava una tavoletta di legno.......



Perche' ?
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
***********************************************
          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
***********************************************

diretto avversario...
Quest'anno gli unici a fare mosse "sospette" sono stati alla McL.....
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

 alto ! ;-)))
Impiccato??? NO! Voglio solo che tutti quelli che insistono che č un 
grandissimo pilota che potrebbe tranquillamente vincere davanti a Schumi 
solo che il contratto glielo impedisce si ricredano e si rendano conto 
che č gią tanto se riesce a fare il secondo pilota!!!!
Raffa

 alla nostra squadra di aver disputato un grande e sfortunato week-end.
diciamo un weekend balordo? bravi il sabato e disorientati la domenica?
-- 
mandi
   __o       El Merlo 
 _`\<,_      ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
(*)/ (*)_____  
Per rispondere via e-mail sostituire 
merloland.com
 con 
triangolo.it
ATTENZIONE!: sul NG it.news.votazioni e' iniziata la votazione per
it.sport.ciclismo e it.fan.pantani ...serve che aggiunga altro?

 alla veedol non c'e' n'e' per nessuno...
Irvine non ha fatto vincere la gara a MS, ma non e' EI che l'ha
persa, se capisci cosa intendo dire. 
Luca

alla nostra squadra di aver disputato un grande e sfortunato week-end.
Giusto !!!













"Stavolta č finita davvero !", ecc. ecc.  
Aspetta, forse non hai capito bene:
Irvine č un test driver e come tale fa i test. Anche in gara,
purtroppo.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DO IT!
////////////////////////////////////////////

alla ferrari e a irvine? 
Io direi sostegno LETALE. Mi vergognerei di avere come miei tifosi
degli ultras.


 purtroppo.
I CRASH test?
-- 
Ciauz!
-=============-
 UIN: 3811647
-=============-

 
hahahaha ROTFL!
-- 
mandi
El Merlo ICQ # 4846933
Per replicare via e-mail telefonatemi cosi' vi do l'indirizzo giusto
=====================================================================
In Internet il 33% delle risorse e' dedicato alla pornografia,
il resto non serve a un cazzo
=====================================================================