Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ha sbagliato la cambiata

errore abbastanza grave, è sceso di una marcia di troppo, freno motore e l'ha persa
deconcentrazione abbastanza normale dopo aver vinto il mondiale personale e con quello costruttori già in tasca
gli errori si fanno quando non contano nulla
 
saluti
Roberto
FV

 
 
non vuole nemmeno una nuova power unit ("sarebbe uno spreco di denaro, le
nostre power unit stanno bene") ma vediamo che decide la Mercedes.
 
 

 nostre power unit stanno bene") ma vediamo che decide la Mercedes.
 
Gliela cambiano in gran parte come logico che sia. Sostituzione tattica 
non certo per necessità.
 
La PU Mercedes sta mostrando una affidabilità pazzesca, dopo aver 
montato la quarta PU a SPA in tanti erano convinti che non ce 
l'avrebbero fatto a non rimediare una penalità per una quinta, invece la 
quinta la mettono ma solo per precauzione. Fossero ancora in corsa per 
il mondiale terminerebbero la stagione con le sole quattro previste dal 
regolamento, evidentemente le fanno funzionare in maniera ancora 
tranquilla, non le spremono.
 
Questi sono pronti già al prossimo anno, cioè alle tre PU per tutta la 
stagione, poche balle.
 
Hai voglia di vincere il mondiale contro loro, quello di un altro 
pianeta forse. Eh sì, le PU non contano un cazzo in F1, è parola del 
guru delle cazzate del newsgroup :-P
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 tranquilla, non le spremono.
 
Toh, casca a fagiolo:
 
 
[Niki Lauda]
 
"Avendo una vettura che offriva prestazioni altalenanti, non potevano 
permetterci alcun problema al motore. Così Toto e io abbiamo chiesto a 
Andy Cowell (il capo dei motoristi; n.d.r.) che cosa fosse più 
importante: trovare un decimo o restare affidabili? D’altronde come puoi 
vincere i Mondiali senza affidabilità? Ferrari e Renault hanno 
privilegiato le ricerca delle prestazioni e hanno perso dei GP"
 
https://it.motorsport.com/f1/news/lauda-ferrari-con-la-macchina-migliore-e-un-pilota-fantastico-come-seb-977580/
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Dopo dura riflessione, Guglielmo ha scritto :

Nello stesso articolo una dichirazione simpatica di Lauda:
 
Lauda, spesso ripetete che quello di quest’anno è il miglior Hamilton 
di sempre: da dove nasce questa convinzione?
"Perché quest’anno non guidava la macchina migliore. Nei 3 anni 
precedenti aveva a disposizione un mezzo col quale avrei conquistato il 
titolo pure io.
 
 
pure io! ahahahah, modesto ;)

 pure io! ahahahah, modesto
 
Pure lui magari no, ma Palmer e Nasr avrebbero avuto ottime possibilità :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 guru delle cazzate del newsgroup :-P
 
Ehi ubriacone ritardato, non è che potresti quotare un post dove io dico esattamente "le PU non contano un cazzo"?
Poi quando hai finito di cercare questo prova a cercare "finalmente la F1 torna ad essere anche una formula motore" e vedi quale delle 2 ha più hit, ritardato.
 
"Tra le migliori PU la differenza di potenza oramai è risibile" non è sinonimo di "le PU non contano un cazzo". Ad un essere vivente con un QI superiore a quello di un pioppo non servirebbe spiegarlo, ma al mastroritardato dei sillogismi evidentemente sì.
 
E ora, mi raccomando, torna a rosicare sotto la linea per il IV + 4 + 2 anni di fila...

 "Tra le migliori PU la differenza di potenza oramai è risibile" 
 
Infatti li vedo i responsabili Renault ed Honda che 
rrrrridonooooooooooooo, azzo se ridono.
E temo rideranno anche quelli Ferrari nel futuro, se non trovano in 
fretta dei seri motoristi.
S
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 fretta dei seri motoristi.
 
Sentiti pure libero di spiegare perchè dovrebbero perdere improvvisamente terreno dopo averlo recuperato.

 Sentiti pure libero di spiegare perchè dovrebbero perdere improvvisamente terreno dopo averlo recuperato.
 
Perchè l'hanno già perso, in chiave proiezione 2018.
L'hai visto il GP domenica, si?
A Maranello, senza un capo motorista degno di questo nome (per ora), lo 
sviluppo della PU è "al palo".


 L'hai visto il GP domenica, si?
 
No, lui ha visto quello in cui Hamilton sul rettilineo usciva i piedi da 
sotto l'abitacolo per spingere la Mercedes a completare i sorpassi già a 
metà rettilineo.
 
http://www.clipartgratis.it/foto/cartoni_animati/flinstones/fred_flintstones_barney_01.jpg
 
 
Tutto merito del pilota, sia chiaro. Come spinge lui...
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 sviluppo della PU è "al palo".
 
Un po' come la SF70H-B di Barcellona 2017...

 No
 
Già hai grossi problemi a capire quando hai mangiato abbastanza, cirrotico, non tentare l'impossibile rispondendo per conto terzi.
E rosica sotto la linea, fonoassorbente e doppia, che stai rischiando una denuncia per disturbo alla quiete pubblica.
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