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Titolo: Nuova BAR e nuova Sauber

Vista la mancanza di post vediamo di stimolare la discussione
Avete visto le foto delle nuove vetture presentate in questo fine settimana?
Dopo il "tricheco" Williams dello scorso anno, nel 2005 abbiamo il "nasone" 
della BAR e la doppia ala anteriore della Sauber (ancora non ho trovato una 
definizione appropriata...)
Sembra che gli ingegneri si stiano dando da fare per recuperare quel 25% di 
deportanza che i nuovi regolamenti volevano togliere...
Non so se questi accorgimenti serviranno, ma se la strada era quella di 
vedere cose nuove, beh mi pare che in parte il risultato sia stato 
raggiunto.
Una cosa interessante emersa dopo la presentazione della BAR-Honda 007 è 
quanto affermato da Button e da Geoff Willis, cioè che dopo le prime prove 
di durata fatte sembra che negli ultimi 10 giri l'usura delle gomme faccia 
aumentare il sovrasterzo.
Secondo il pilota l'inglese dovremmo assistere a molti sorpassi nelle fasi 
finali di gara.
Spero sia vero, perchè allora si sarebbe raggiunto lo scopo di dare maggiore 
spettacolo a questa formula 1.

 finali di gara.
sempre che le vetture abbiano delle performances simili, altrimenti ci
ritroveremo magari con dei piloti in pienissima crisi ma in virtu' delle
decine di secondi di vantaggio accumulati nella primissima parte della
gara pronti a guidare come taxisti e amministrare la vittoria...
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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 gara pronti a guidare come taxisti e amministrare la vittoria...
Visto che il treno di gomme deve durare per qualifica e gran premio sarà 
difficile assistere a delle fughe solitarie, anche se è ancora da capire 
quanti pit-stop faranno. Secondo Willis della BAR si avranno ancora due 
pit-stop per il refuelling (tre in alcuni casi secondo il tecnico) e questo 
potrebbe rovinare tutto, ma l'aumento di carburante a bordo potrebbe creare 
problemi di sicurezza e per ora non si parla di eliminare i rifornimenti...

 gara pronti a guidare come taxisti e amministrare la vittoria...
perchè Prost negli anni 80 che faceva???
saluti
Roberto 

> perchè Prost negli anni 80 che faceva???
dominava gli 850 cavalli della mp4/2b rendendola docile come un agnellino.
per me e' gia' abbastanza, mon amour...
:^)


 eliminare i rifornimenti...
perche' invece vedere scene come quelle di bruni, schumacher, jos
verstappen sono meglio?!?!
scusa la polemica (con willis) ma questa della sicurezza mi pare la
classica foglia di fico.
se vogliono *veramente* ridurre i rischi legati al carburante gli basta
limitare il serbatoio a 150 kg senza pit stop.
questo porterebbe anche ad una sostanziale diminuzione delle potenze in
gioco come side effect tutt'altro che negativo.


 problemi di sicurezza e per ora non si parla di eliminare i rifornimenti...
Probabilmente si faranno molti pitstop, soprattutto all'inizio, anche per
non girare mai a serbatoio molto pieno, quindi con macchina molto pesante,
per non stressare troppo le gomme. Poi tutto dipenderà dall'evoluzione
delle gomme stesse e dalla loro resistenza alla distanza.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 definizione appropriata...)
non la cercare, l'hanno già abbandonata :)

 delle gomme stesse e dalla loro resistenza alla distanza.
Di sicuro le gomme dovranno durare prove e GP ... c'è però anche un'altra
considerazione: entrare per un rifornimento di 5 o 6 sec e ripartire potrà
causare una sorta di shock a gomme così dure (si arriva con le gomme in
temperatura che si raffreddano senza un giro a rallentatore come dopo le
prove, e via si riparte) ... chissà, magari il rifornimento potrebbe
diventare controproducente ... mi chiedo se qualche team sta valutando o
meno la possibilità di fare meno pit stop possibile, o magari una gara
intera senza fermarsi ... sono ovviamente solo ipotesi, però ci spero! :-)
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                    _____ll /  In attesa del GP di Melbourne ... |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
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 non la cercare, l'hanno già abbandonata :)
E' quella della presentazione? Non mi pare così nuova ...


 problemi di sicurezza e per ora non si parla di eliminare i
rifornimenti...
Chissà ... magari le gomme potrebbero risentire proprio delle soste, e
potrebbe dimostrarsi conveniente partire con la benzina messa anche nelle
mutande del pilota ... :-)


intera senza fermarsi ... sono ovviamente solo ipotesi, però ci spero! :-)
Secondo Autosprint tutti i nuovi progetti avranno serbatoio della
benzina maggiorato mentre si vocifera di un possibile Montecarlo a
sosta unica..... la domenica mattina....