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Titolo: Criticatutto: GP di S.Marino 2003

Si, sono sempre più in ritardo.
Almeno, per ora riesco a commentare i GP dell'anno corrente...
Buona lettura
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Le orde armate sono pronte ad invadere la terra della piadina e del
sangiovese. Si tratta del GP del Titano, gran bel pezzo di terra largo
quanto il parco giochi della casa di Monsieur le President. Nel team
rosso la tensione per la prima Europea è alle stelle, viste anche le
magre figure fatte nei precedenti GP. Le petit imperateur arriva in
portantina con i suoi meccanici pretoriens e si mette subito al lavoro
per far vinscere la Ferrarì. Poldo nel frattempo ha attrezzato il suo
posto lavoro con un piccolo frigorifero portatile matrimoniale con
doppia porta blindata. Poco distante il fido Pinocchio Colajanni,
l'addetto GES alle comunicazioni alla stampa, sta facendo il solito
training autogeno davanti allo specchio ripetendo ossessivamente "va
tutto bene la Ferrari è fortissima non ci sono problemi vinceremo
sicuramente il mondiale e anche a livello galattico siamo confidenti di
battere i Klingon".
Al venerdì si iniziano le danze. Le Williams girano forte e sembrano
minacciose, ma le Rosse sono fortissime e la vecchia F-2002 è ancora la
miglior macchina in circolazione. Le Ferrari sbancano ed il Kaiser
infligge la consueta paga a Rubinetto. La muta degli inseguitori
inferociti si piazza a debita distanza e tra questi gli scarafi non
brillano. Nel team della McLaren Ron the Boss inizia ad essere nervoso,
Rikkio ed il fetuso sono lontani dai vertici. Nel mentre il fido Ciccio
Haug si consola seguendo un corso accelerato CEPU di piadina grigliata,
assistito da Raul Casadei quale tutor d'eccezione.
Il clima del Sabato è di grande incertezza, il caporale Giuliacci ha
previsto pioggia per le prove e nevicate per la gara. Tutto questo
alimenta di pesanti incognite nel cervello esangue di Mazzoncino. Quale
sarà l'assetto che verrà  scelto dai team? Si userà un assetto da
asciutto per privilegiare la pole, oppure uno da bagnato in previsione
gara? La domanda sembra sensata, e questo meraviglia non poco tutto lo
staff RAI. Come al solito c'è una spiegazione agli eventi più
incredibili. Pare che il prode Mazzoncino si sia iscritto alla Scuola
Radio Elettra di Torino per diventare Perito Elettrotecnico per
corrispondenza, ed il primo esercizio che doveva fare era quello di
realizzare un contatto elettrico per una lampadina. Purtroppo l'infelice
ha sbagliato e si è collegato direttamente all'industriale. Contro ogni
pronostico, invece di rimanere fulminato Mazzoncino ha fatto saltare la
vicina centrale Enel. Ma non tutto il male viene per nuocere, questo
shock ha dato un pò di ossigeno al cervello del sedicente cronista che,
un pò impacciato a causa della mancanza di abitudine ad un comportamento
razionale, ha iniziato a fornire qualche informazione interessante.
Incredibile.
L'ora di prove del Sabato ha inizio, e come al solito i comprimari
girano erranti per la pista. Iniziano le piastrelle, che nonostante
corrano in casa forniscono il solito livello di prestazioni adeguato
alle gare di trattori truccati: pur essendo dotate di motore (a volte ne
dubitiamo) non vanno nemmeno a spingerle. D'altra parte che cosa può
capirci un Australiano di F1? Il buon Stoddart è abituato agli aerei, ai
canguri ed ai superalcolici, non mi pare sia un fenomeno in fatto di
monoposto. Ma comunque, come recita il famoso motivo della grande
interprete Orietta Berti, "fin che la piastrella va, lasciala andare".
Ed ecco che arriva il turno dei vari fenomeni del volante: Da Matta,
fortissimo a pigiare il piedone sugli ovali ma alquanto chiavica in
Europa; Pizzonia, un nome che sembra anticipare un brillante quanto
prossimo futuro nel ramo della ristorazione alimentare; Villeneuve,
passato dalle glorie sulla Williams alle tristi mansioni di BARista tra
caffè e cappuccini.
Ed ecco arrivare il turno dei picciotti. Nonostante il ruggito del
Merdecess gli scarafi remano a metà schieramento (diciamo metà
schieramento mediando tra una prova dignitosa di Rikkio ed una frittata
faraonica di De Mascellonis) convincendo il Padrino sulla necessità di
richiamare il generale Erya per le necessarie rappresaglie sadomaso.
Poco dopo esce lo Zapatista, che ultimamente pare in leggero calo.
Dicono che la nuova dieta priva della la quotidiana razione di carne
umana a cui era abituato non faccia bene al suo spirito combattivo, e lo
dimostra il fatto che il prode Ralfonso ha inopinatamente ripreso a
martellarlo con imbarazzante regolarità. Bella prova del Ralfonso
Furioso, che dimostrando una capacità di concentrazione mostruosa fa un
giro veramente notevole. Tanto è vero che il buon Tristigno, che pure
non fa gravi errori, si ritrova nettamente dietro pur disponendo della
F-2002 (e scusate se è poco).
Ma si oscura la vallata, c'è Michelone in picchiata. Il Kaiser affronta
il giro lanciato con la determinazione e l'emotività di un Terminator, e
strappa la pole al fratello di 14 millesimi! Risultato finale: i due
Suchmaker in prima fila, gli altri staccati più o meno nettamente. Ora,
come tutti voi sapete i due scucchioni hanno affrontato le prove mentre
la madre era in fin di vita in un ospedale di Colonia, alla volta della
quale i fratelloni partono appena terminate le prove, non prima di
assicurare la loro presenza per la gara del giorno dopo. Tanto di
cappello ai due cyborg, non credo proprio sia stato facile lavorare in
quelle condizioni.
Ed eccoci a Domenica. Tutti davano per scontato la presenza di una
tempesta sub tropicale, invece è coperto ma non piove. Naturalmente
tutto il club "Meteorologi si nasce, non si diventa" si scatena in
previsioni più o meno apocalittiche. Per Tenerello Giovannello ci sono
buone probabilità di grandine durante gli ultimi 5 minuti di gara,
secondo Efflavius invece è necessario aumentare di molto il carico
aerodinamico, visto che tra breve sarebbe arrivata una tromba d'aria.
Rubinetto medita di partire direttamente con un catamarano, mentre su
ordine del Padrino, colto al solito da manie di grandezza, Ciccio Haug
sta allestendo in tutta fretta un'arca per salvare almeno un maschio ed
una femmina per le più importanti specie animali: Rikkio e la sua
fidanzata, De Mascellonis e la sua cornamusa. Ovviamente tutte le
previsioni meteo sono sbagliate, ma tanto fa lo stesso, quando i
semafori si spengono di queste cavolate non si ricorda più nessuno.
Ed allora si comincia a fare sul serio: semafori spenti, e Michelone
sembra partire bene ma ovviamente è solo un'illusione. Ralfonso è più
leggero, lo recupera in un microsecondo e riesce a passarlo, e così alla
prima curva il cavaliere errante è primo, ed il Nostro non può fare
altro che accodarsi. Più indietro, grazie alla partenza fulminea dei
ramarri (Webber deve scendere a dare un giro di manovella al motore,
mentre il pizzaiolo si era dimenticato una napoli in forno e decide di
partire più tardi, casomai) Rikkio e De Mascellonis scattano come
pantere grigie, nonostante abbiano imbarcato più benzina di un
autobotte. Nonostante il cielo coperto, si nota un riflesso abbagliante
in pit lane, il canino d'oro del Padrino spunta sinistro...
Michelone francobolla Ralfonso, ma non ha spunto sufficiente per
passarlo. Ci prova seriamente un paio di volte, ma il fratellino vigila,
quindi si rimane a posizioni immutate sino al pit stop. Ralfonso,
partito leggero come una piuma, entra prima e riparte a singhiozzo.
Tanto basta perchè Michelone Nostro rifornisca e riesca a rientrare
primo.
A Rubinetto non riesce la stessa cosa anche perchè rientra esattamente
il giro dopo Ralfonso ed imbarca la stessa quantità di benzina, una
strategia sopraffina del genio incompreso Poldo. Per di più si scopre
che la strategia di Rikkio  prevede solo 2 pit stop. Morale, il
Brasiliano triste si ritrova dietro anche al picciotto modello che zitto
zitto, al solito, scala posizioni.
Il mitico Michelone con pista libera davanti a lui, come dice il
grandissimo Ivan Capello, macina alla grande verso la meritata vittoria,
mentre un paio di ore dietro il guerrigliero di Medellin sta
sperimentando una rivoluzionaria strategia basata su 32 pit stop.
Siccome la pompa per il rifornimento si è inopinatamente bloccata, ogni
volta che si ferma uno dei comici della claque di Sir Frank, che nel
mentre piange disperato sulla spalla di Patrizio Head, gli versa un
misurino di benzina direttamente nell'air scope. Ad ogni pit stop
Emiliano si sfoga a modo suo. Alla fine della gara avrà notevolmente
sfrondato a colpi di machete la compagnia dei comici, facendo ritrovare
il sorriso sul viso di Frank.
La gara prosegue, ed arriva il secondo pit stop. Ralfonso si ferma, e
puntuale come una clessidra brasiliana il giro dopo si ferma pure
Rubinetto, imbarcando la stessa quantità di benzina. Strategia
fotocopia, l'ideale per riuscire a stare dietro nonostante si abbia la
macchina più veloce. L'ho sempre detto che la maionese troppo carica
annebbia le menti più acute, figuriamoci quella di Poldo. Ma il
capolavoro deve ancora arrivare. All'ultimo pit stop Rubinetto entra
come un cucciolo di belva assetata di sangue, sa di avere il secondo
posto nelle manine. Tra lo stupore generale aveva comunicato per
interfono di rinunciare al solito cambio del pannolino pur di beccare
Rikkio e Ralfonso. Ma purtroppo alcuni meccanici Williams si sono
infiltrati nel box Ferrari per sfuggire ai colpi di machete di Emiliano,
e ne approfittano per combinare un simpatico scherzo a Tristigno.
L'addetto al cric alza ed abbassa la F-2002 a ritmo di samba, e così il
bimbo triste si ritrova con la macchina alzata per il cambio gomme, poi
abbassata, poi rialzata per una verifica ai bulloni, poi abbassata
ancora, e così via per una ventina di minuti. Alla fine il meccanico del
cric viene freddato con un colpo alla nuca e Tristigno riparte
leggermente alterato, facendo simpatici gesti di augurio con il dito
medio a tutta la pit lane. Nulla di grave, in fondo si è trattato solo
di un piccolo disguido quasi senza conseguenze: al rientro in pista il
Brasileiro si ritrova quarto anzichè secondo, con davanti due innocui
comprimari quali Rikkio e Ralfonso. Per non parlare del pannolino
sporco.
Ma una volta tanto Tristigno non si abbandona ai pianti ed agli sfoghi
nel pannolino. E' incazzato al punto giusto, e si mette immediatamente
alla caccia di Ralfonso. Dopo averlo raggiunto, lo pressa per alcuni
giri fino a che la furia di Ralfonso raggiunge i livelli di guardia. Qui
il cavaliere errante, come dice il nome, erra e prende troppo veloce la
Rivazza, Tristigno gli si mette a 15 micron di distanza, ed alla
variante prima del rettilineo lo finta, poi lo controfinta e sfruttando
la mitica trazione della F-2002 lo passa alla grande all'inizio del
rettilineo!! Bella l'immagine dal camera car con Tristigno che agita il
pugnetto al sorpasso, stessa scena dell'uscita dal terzo pit stop, ma
con questa volta con il medio ripiegato.
Alla vista di questo dribling alla Maradona le Petit Imperateur vede il
business e si precipita al cellulare "alò alò??? Parlo con messieur
Morattì? Mon cher Presidànt, oui, je suis Cathrine Den... me no, suis le
Directeur general della Ferrarì... Com sa va quella banda di biricchini?
La fanno sempre incassare? Me no, me no, non dica così... a volte fanno
incassare anche me i miei ragassi, sa? Ma ho qui la solution des votre
problèms: un piccolo centravanti Basilièn... no non di sfondamont,
casomai un beacoup sfondatò, ma quand è in forma dribla alla grande.. Il
cartellin? Non c'è problèm, un prestito per 99 anni, pagamont in
pannolin Pampèrs". Conoscendo il fiuto di Massimo "the winner" Moratti,
credo che presto vedremo in azione Tristigno al Meazza....
A questo punto non succede più quasi nulla, Rubinetto prova ad
agganciare Rikkio, ma quello picciotto d'onore è, il ragazzo è freddo
come un ghiacciolo e non si fa  fregare tanto facilmente. E si arriva
alla triste premiazione, col cyborg che alza la coppa e scappa via col
suo dolore, e con il Grande Puffo che fa le sue veci alle interviste di
rito. Per un attimo mi immagino che la gara l'abbia davvero vinta Todt,
manco il resto della muta fosse costituita solo da cloni di Co Gli
Yongggg, e non riesco a trattenere una risata.
Riflessioni e pagelle dello scemeggiatore.
Ferrari F-2002. Voto 10 e lode.
Va in pensione una delle migliori F1 che io abbia mai visto. Non ha mai
perso una gara a causa di inaffidabilità o prestazioni inferiori, sia
nel 2002 che nel 2003: signori, giù il cappello! Ora, pare che in Spagna
arrivi la F-2003GA, che il MinCulPop di Maranello sostiene essere
superiore alla grande vecchia di 4 - 5 decimi a giro. Da Ferrarista lo
spero tanto, comunque se (e incrociamo anche le dita dei piedi)
Michelone in Spagna si fermasse per problemi di affidabilità un vaff....
d'incoraggiamento allo stato maggiore della GES non glielo leva nessuno.
Michelone Nostro. Fuori concorso, essendo non umano.
Lo sappiamo tutti che il Kaiser non è un ghiacciolo, e correre in quelle
condizioni di spirito deve essere stato durissimo. Dimostra forza e
capacità di concentrazione incredibili. Fa quasi paura.
Rubinetto. Voto 8
Il sorpasso sarebbe da 10, ma levo due punti di tara per la sfiga che
immancabilmente lo accompagna le rare volte in cui guida bene.
Irrecuperabile.
Poldo Brawn, Quattrocchi Baldisserri e gli altri strateghi rossi. Voto 0
Ragazzi, vedete di svegliarvi dal torpore dei 7 mondiali portati a casa
negli ultimi 4 anni (come mi piace ricordarlo!). Il secondo posto di
Tristigno lo avete buttato al vento voi. E Rikkio ringrazia.
Rikkio. Voto 8
Continua a guidare bene, sbaglia poco, 4 podi consecutivi, non dice mai
cavolate. Per la verità non dice mai nulla, ma non mi pare che la cosa
sia della massima importanza. Pericoloso.
Ralfonso. Voto 10
Bella prova di carattere, grandissimo giro lanciato, poi in gara
commette qualche errore ma lotta duro fino alla fine. Complimenti, e
condoglianze.
Mazzoncino. Voto -2
Questa volta, oltre a propinarci le consuete idiozie, Mazzoncino voleva
farci piangere a tutti i costi. Ogni due per tre parlava con voce rotta
di mamma Elisabeth, in quel triste letto d'ospedale, ecc ecc. Questa
volta il cattivo gusto supera l'incompetenza. Il cui livello, come è
noto, non è facilmente raggiungibile.
E per chiudere una famosa esortazione del Liga: "Mario, dai un colpo di
straccio al banco della BAR", che male non fa.
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 Almeno, per ora riesco a commentare i GP dell'anno corrente...
come sempre....6 un grande !!!!
ciao
dadolia

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.


E te credo... la Sacra Bibbia in confronto pare una definizione di un
vocabolario tascabile.
Cmq sei un grande, te lo dico pure io, non vedo l'ora di leggermi il
criticatutto targato montmelò.
Mò me asciugo le lacrime...