Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GP di FRANCIA 2000 - secondo ritiro stagionale di MS

---------
Tifosi di Schumacher = delusi ma non affranti
Tifosi di Coulthard = al settimo cielo
Tifosi di Hakkinen = soddisfatti ma per niente appagati
Tifosi di Rubens = delusi e in preda ai sospetti piu maliziosi
Tifosi anti-Schumacher = felicissimi come mai prima d' ora
---------
Qualcuno sostiene ancora la congiura FIA dopo questo GP ?
Solo un fesso potrebbe farlo, perche da questo GP sono emerse molte cose.
- Che la fortuna non guarda in faccia nessuno.
- Che la Ferrari non e' una macchina perfetta,  e si trova a pari livello
tecnico della Mclaren, anche se le differenze microscopiche si notano a
seconda dei circuiti.
- Che le disgrazie non capitano solo a Rubihno, ma anche a Michael,
appiedato definitivamente per la seconda volta dalla sua Ferrari. Adesso ha
pareggiato i conti con la sfortuna di Hakkinen a inizio stagione.
- Che Coulthard si e' fatto molto piu' aggressivo e deciso, e nonostante
tutto ha meritato questa vittoria.
- Che Hakkinen e' un bicampione appeso al chiodo, schiacciato dal compagno
di squadra e dal team stesso. E pensare che in un' intervista il finnico
diceva : 'Punto al tris iridato.. non sono per niente sazio di vittorie'.
Le ultime parole famose...........
Per la terza volta, Schumacher e' stato tradito dalla vettura, che gli ha
impedito di portare a casa il massimo dei punti possibili.
Lo stesso pilota ha dichiarato di avere avuto dei problemi con le gomme, che
si comportavano in maniera inusuale. Questo si nota anche dal fatto che dopo
il primo pit stop i suoi tempi non scendevano piu' sotto l' 1:21 mentre
prima girava tranquillamente sul piede dell' 1:19.  Negli ultimi giri faceva
molta fatica a tenere il ritmo di Hakkinen alle sue spalle, successivamente
come tutti hanno visto il motore e' andato in fumo.
Problemi tecnici a parte, niente da dire sull' aggressivita' di Coulthard
che ha usufruito di una macchina perfetta sotto ogni punto di vista. Si e'
meritato questa vittoria, sicuramente piu' degli altri piloti rimasti in
pista, in primis un Hakkinen letteralmente in letargo. Rubens ha subito il
sorpasso dello scozzese e ha avuto l' ennesima sfiga ai box, che gli ha
negato la seconda piazza.
Il mondiale e' aperto ora piu' che mai... vedremo gli sviluppi
Nocturne

> Qualcuno sostiene ancora la congiura FIA dopo questo GP ?
Se vogliamo parlare di esoterismo per me Bernie Ecclestone ha una bambolina
voodoo della Ferrari numero 3 pronto a massacrarla ogni volta che il
campionato rischia di chiudersi... sembra assurdo ma gira che ti rigira alla
fine vince sempre lui in queste situazioni... che abbia fatto un patto col
diavolo? o che lui stesso sia il diavolo travestito?... mistero....
Halman

Tifosi di Hakkinen = soddisfatti ma per niente appagati
Mah, non so gli altri, ma io non sono per niente soddisfatto. MH ha
corso il GP come una mediocre seconda guida...
Obelix

> Il mondiale e' aperto ora piu' che mai... vedremo gli sviluppi
Basta che non lo si perda ancora all'ultima gara... meglio che tutto si
chiuda prima in una direzione o nell'altra
Halman

 corso il GP come una mediocre seconda guida...
Esattamente quello che la Mercess vuole da lui... non è che ahnno fatto un
trapianto di cervello scambiando MH e DC... sono entrambi irriconoscibili
Halman

Esattamente quello che la Mercess vuole da lui...
Non precisamente, credo che preferirebbero che corresse come una
ottima seconda guida..  :-)))
Diciamo che anche come seconda guida e' stata una gara scarsa,
l'impressione era che senza l'errore di MS non lo avrebbe mai passato.
Come prima guida, o au pair, e' stata una gara semplicemente da
dimenticare...
Obelix

entusiasmato su questa pista.
Si , ma ha manifestato una preoccupante mollezza, soprattutto alla
luce della decisa superiorita' dimostrata da DC su MS. Mi aspettavo di
vergli infilare il tedescocon decisione, invece....
Mmmhh, speriamo che stia mandando avanti lo scozzese per sfinacarlo...
Obelix

 l'impressione era che senza l'errore di MS non lo avrebbe mai passato.
Scusa quale errore???
Perdonami, dimentico sempre che guardi il GP su capodistria

Perdonami, dimentico sempre che guardi il GP su capodistria
Mi spiace per te, ma la Ferrari ci ha fatto 'na capa tanta con 'il
motore andava bennissimo quando all'improvviso si e' messo a fumare'
che non puoi dare la colpa alla rottura del motore del lungo... anche
perche' sarebbe il primo che vedo arrivare *lungo* per un
grippaggio...
Obelix

 grippaggio...
Sei poco pratico, io non ho visto nessun grippaggio.
Sai perchè esce il fumo dallo scarico????

grippaggio...
Non e' arrivato lungo infatti ... la macchina ha sbandato *in frenata* e
ovviamente ha dovuto mollare un po' i freni. 
La sbandata e' stata evidentemente provocata dal bloccaggio (o forte
rallentamente) di almeno una delle ruote posteriori(non aveva ancora
iniziato a sterzare...). E nessuna ruota ha fumato, quindi non ha frenato 
troppo. E se anche avesse frenato troppo, si sarebbero bloccate le ruote
DAVANTI ...
Il motore ha ceduto nell'accelerazione immediatamente
successiva (non si e' fermato nella chicane vicino ai box, ma a quella
prima, molto piu' veloce)
Quale sia il guasto vero, non si puo' dire (trasmissione ? elettronica ? 
motore ? gomme completamente andate ?) , ma e' stato DI SICURO un
problema di macchina. Io di "lunghi" simili sull'asciutto non ne ho mai
visti, fai un po' te...

visti, fai un po' te...
Eri distratto, evidentemente...
Obelix

Sai perchè esce il fumo dallo scarico????
Non di certo per lo stesso motivo che lo fa arrivare lungo in
frenata...
Obelix


se non sapevi come rispondere potevi anche evitare...

 frenata...
Proprio per lo stesso motivo, inoltre vorrei farti notare che la macchina si
è bloccata sui freni posteriori, se fosse arrivata lunga forse anche le
ruote davanti........

 wrote in message
slrn8ma01e.v...@localhost.localdomain...

Evitare di rispondere Obelix giammai

è bloccata sui freni posteriori
Gia' come quando uno sbaglia marcia...
Obelix


Obeeeliiiix.... tutti, tutti, TUTTI quelli che da una decina di anni a
questa parte ho visto sbandare in quel modo si sono immediatamente
ritirati (e anzi, Shumacher e' anche riuscito a restare in pista...) per
problemi tecnici (differenziale, cambio, motore, freni rotti...). 
L'unico a dire di aver sbagliato forse e' stato MH l'anno scorso in Italia
(soprattutto a Monza), ma le probabilita' che coprisse qualcos'altro sono
MOLTO elevate.