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Titolo: stop alle mappature...

..e vince una squadra che non sia Red Bull Mercedes o Ferrari dal gp  malesia 2013.
 un caso?

  un caso?
 
Sì.
Altre domande? :-)

 Altre domande? :-)
 
La Power Unit di Bottas va in clipping a metà rettilineo.
Un caso?

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 un caso anche che Hamilton non abbia dato il solito secondo e mezzo al giro 
 
  e non abbia passato tutti come birilli come succedeva prima 
 
 

 Un caso?
 
Anche quella di Hamilton se è per questo: l'assetto era quello ideale per girare veloci, partire davanti a tutti (fatto) e andare in fuga (fatto con una macchina sola).
Se poi uno si addormenta al via e tutti gli altri al momento del pit-stop e si ritrovano in mezzo al gruppo ciao alla velocità sul giro e ti tocca di litigare con una VMax "bassa" nel circuito in cui il DRS conta meno che in tutto il campionato.
 
Ma il confronto Spa-Monza in termini prestazionali a me fa pensare ad un divario aumentato. Poi magari, questo sì, è stato un caso.

   e non abbia passato tutti come birilli come succedeva prima
 
Considerato che è partito in pole, prima di Monza, 5 volte in 6 gare, che ha fatto altrettante gare di testa e che nelle altre 2 una volta è rimasto secondo dietro il compagno per mezzo GP (prima dei giri finali) dopo aver passato 2 vetture nell'unico circuito con 3 zone DRS consecutive e nell'altro invece ha superato solo il compagno nelle fasi finali a gomme decisamente più fresche, non è che potresti raccontare QUANDO avrebbe superato tutti come birilli (bell'esempio :-D) PRIMA?

 Considerato che è partito in pole, prima di Monza, 5 volte in 6 gare
 
in 7 ovviamente.


Si. Ma a parte questo. Io che, un po' per ridere, un po' seriamente, ho 
scritto che ogni pilota poteva scegliersi LA mappa da Q e gara... e poi 
il car radio di Bottas che si lamenta... mentre Hamilton fila come una 
lippa...? Mi sono venuto in mente e sono scoppiato a ridere... da solo... 
come un deficiente.
 
Possibile che  domenica le due MB abbiano scelto mappe diverse?
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano


Non credo.
Anche LH se fosse arrivato sotto i primi come VB, IMHO avrebbe 
probabilmente fatto fatica a sorpassare quelli davanti.
La mappatura scelta era buona per la qualifica e sarebbe stata buona per 
una gara di testa (come si era visto nella prima parte del GP).
Ma se parti o ti trovi dietro, allora son cazzi, se non hai più la 
mappatura sorpasso ed una velocità di punta non eccelsa!
Qualcosa sicuramente è cambiato, e per ora non so chi si ritroverà 
meglio con le nuove regole.
Per dare un giudizio completo bisognerà vedere cosa succede nei prossimi 
GP su circuiti di diverse tipologie.
S

 Possibile che  domenica le due MB abbiano scelto mappe diverse?
 
No, avevano la stessa.
Anche perchè quella di domenica è la stessa del sabato.

 meglio con le nuove regole.
 
Monza è un circuito troppo particolare per giudicare.
Se rischi all'inverosimile sul fronte aerodinamico e trovi comunque un buon assetto meccanico per le chicane (come ha fatto la McLaren) ti ritrovi competitivo ai massimi livelli.
Quindi, battute a parte, non si può neanche affermare che la RBR ci abbia rimesso anche perchè (fattore casini a parte) ha pur sempre vinto un motore Honda.

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Sul fatto che lo stesso veicolo dovesse impiegare la medesima mappa il 
sabato POMERIGGIO e la domenica POMERIGGIO, non ho dubbi.
 
Il mio dubbio era se MB potrebbe aver deciso di differenziare le 
strategie, magari, legittimamente, per raccogliere dati, imponendo mappe 
diverse ai due piloti. Cioè una mappa per Lewis ed una per Valtteri. 
 
Magari un po' più conservativa per Lewis (anche se osservando le 
prestazioni in pista, parrebbe il contrario?), dato che è quello che più 
è avanti in classifica e quindi ha meno interesse a rischiare penalità 
per guasti.
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 diverse ai due piloti. Cioè una mappa per Lewis ed una per Valtteri. 
 
Ufficialmente avevano la stessa.
Poi...