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Titolo: ADESSO BASTA !!!!!!!!!!

27 Agosto 2000 - 16,37
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Comincio questo post facendo una puntualizzazione: quello che dico e' frutto
delle mie riflessioni, pertanto non pretendo che tutti i Mclaristi o
Ferraristi condividano la mia versione. Questo e' quanto accaduto secondo il
mio punto di vista (punti salienti).
1- Hakkinen parte nella bambagia con la safety car davanti, per i primi giri
ha strada libera, giustamente guadagnata nelle qualifiche.
2- Button fa miracoli, ma fa anche errori da principiante, errori che
verranno immagazzinati dai maligni del NG, e che verranno prontamente
riscovati nel caso l' inglesino finisca alla Ferrari.
3- Schumacher tira fuori l' abilita' del pilota vero e comincia a inanellare
giri veloci uno dietro l' altro avvicinandosi ad Hakkinen.
4- Il finlandese, l' uomo che non fa errori, va in testacoda e viene sfilato
dal tedesco.
5- Fortuna, la stessa che non fa ritirare le Mclaren da quel lontano 23
marzo, fa si' che Hakkinen riprenda tranquillamente la strada senza danni.
6- Schumacher da' lezioni di guida sull' asciutto.
7- Frentzen da' la paga a Coulthard, e gode da morire a tenersi bellamente
dietro l' uomo che nelle qualifiche gli ha fatto patire le pene dell'
inferno.
8- Alesi, altro campione sulla macchina sbagliata, retrocede del tutto causa
i pitstop.
9- Schumacher si ferma ai box prima del finlandese e riparte con molta
benzina a bordo. Le situazioni sono capovolte ma bilanciate: Hakkinen ha
gomme usurate e macchina leggera, Schumacher ha gomme nuove e macchina
pesante.
10- Al pit stop del finlandese, Schumacher ripassa in testa alla corsa.
11- La beffa: le gomme di Schumacher cominciano a cedere sensibilmente,
mentre Hakkinen con gomme meno usurate si avvicina.
12- Schumacher si tiene dietro Hakkinen con una macchina inferiore. Nel
tratto lungo dove la macchina fa la differenza, Hakkinen si avvicina. Nel
tratto guidato dove il pilota fa la differenza, Schumacher riguadagna mezzo
secondo o piu'.
13- Si arriva al doppiaggio di Mazzacane, che avvantaggia di molto Hakkinen
il quale rimane in scia, e prova un sorpasso. I due per poco non si toccano.
14- Nello stesso punto a quattro giri dalla fine c'e' Zonta doppiato,
Hakkinen si butta a destra e Schumacher a sinistra non riesce a chiudere il
finlandese.
15- Hakkinen vince la corsa a bordo della macchina migliore del 2000, mentre
il migliore pilota del mondo arriva secondo.
Questo e' quanto.
In ulteriore commento al punto 15 posso aggiungere:
- La fortuna sembra guardare le Mclaren che non si ritirano da 11 corse, in
tal modo si impongono come macchine migliori del campionato.
- La sfortuna penalizza Schumacher, con gomme che si degradano in anticipo e
una macchina la cui evoluzione sembra essersi fermata a Imola. Gli incidenti
nelle precedenti gare e i ritiri clamorosi quando era in testa hanno fatto
il resto.
Ora mi chiedo: come potranno mai reagire gli ''obiettivi'' del NG? ...
Quelli che nei primi GP si facevano le pippe evocando problemi di Mika da
tutti gli angoli..  ''A Mika gli si e' spento il motore per un secondo e
mezzo, se no avrebbe vinto'' , ''Mika aveva una vespa che gli ronzava
attorno, se no avrebbe vinto'' , ''Mika e' stanco e demotivato, se no
avrebbe vinto'' , ''Mika ha la moglie rompipalle, se no avrebbe vinto'' ,
''Mika e' il migliore, il crucco ha la macchina migliore''.....
Adesso come adesso mi viene da ridere, davvero... perche' i veri problemi
nella stagione li ha avuti Schumacher...
ritirato o retrocesso quando era in testa, buttato fuori alle partenze,
cagnato in maniera animalesca dai colleghi, sempre se colleghi si possano
definire... parrebbero piu' AVVOLTOI.
E la critica che infiamma gli intellettuali del NG:  Schumacher che fa
errori (quando????), Schumacher che e' fortunato (quando????), Schumacher e'
antipatico, non parla italiano, Schumacher qui, Schumacher la', non parte
bene, fa partenze scorrette, non ha ostacolato Hakkinen quindi e' un
pollo....  una parola.... BASTA !!!!!!!!!!!!!!!
Non pretendo un esempio di lucidita' mentale e sportiva da nessuno, perche'
nessuno, nemmeno io, ha il diritto di far cambiare idea alla gente... ma
almeno credo e spero che qualcuno si sia accorto dei veri valori che si sono
dimostrati in pista, e spero quindi che tutte le polemiche di aria fritta
possano cessare, perche' Schumacher non le merita neanche un po'. Spero che
si impari a rispettare gli avversari, e per rispetto non intendo elogiare il
nemico, ma intendo evitare polemiche, offese e insulti inutili. Sono onorato
di avere come avversario un pilota come Hakkinen, nonostante io creda che
parte dei suoi successi siano dovuti a circostanze indipendenti da lui.
Spero che voi lo siate di Schumacher.
Nocturne

 nella stagione li ha avuti Schumacher...
Ha avuto 2 uscite non preventivabili (gli incidenti in partenza); 2 rotture
invece ci possono stare come ci sono state quelle di Mika.
Alla prossima

Ora mi chiedo: come potranno mai reagire gli ''obiettivi'' del NG? ...
Ammettendo che, se non ci fossero stati problemi, Mika probabilmente
avrebbe gia' chiuso il mondiale...
Obelix

 riscovati nel caso l' inglesino finisca alla Ferrari.
Magari Button venisse in Ferrari. Ci arriverà stanco ed a fine carriera, e
si assicurerà cinque anni di pensione dorata dove tutti diranno "fa la
differenza, fa la differenza" anche se perderà
Magic

 secondo o piu'.
In linea di massima concordo su quasi tutto quello che dici, l'incostanza
dei giudizi, a seconda di come tira il vento, è invece una costante  del
carattere italiano.
Solo vorrei farti notare che a meno di non pensare che il supermotore sia
Mercedes e non Ferrari, la superiorità di Schumi nel tratto misto (lasciate
perdere, tu e i cronisti Rai, la definizione "guidato") era chiaramente
frutto di un assetto molto più carico di quello di Hakka come dimostrano le
velocità di punta. Quando si dice "bella forza passare quando si è csì più
veloci", si dimentica che per essere così più veloci non si può avere un
alettone posteriore a sei piani sovraccarichi come Schumi, il quale sapeva
benissimo che l'unica chance di vincere l'aveva sul bagnato e per questo ha
scelto un assetto completamente da bagnato....
Per il resto, vorrei ricordare a tutti, soprattutto a Stefania che
dev'essere in vacanza, beata lei, e a chi ha puntigliosamente messo da parte
il mio post, che quattro mesi fa scrissi che Schumi e la Ferrari avrebbero
perso anche quest'anno.... Ipotesi non basata su poteri paranormali, ma sul
fatto che la Rossa ha dimostrato già da molti anni di non poter essere
sviluppata: se nasce bene, va. se nasce male non va. Ma anche se nasce bene,
come quest'anno, va bene senza tuttavia poter migliorare. In una parola,
nasce plafonata. La McLaren no, migliora sempre. La differenza, oggi, sta
tutta qui.
Una parola su Jacques... Vorrei tanto vederlo su una top car, ma sarà
difficile... uno col suo carattere di meda è scomodo dappertutto... Però
sognare non costa niente...
--
mauro, che tifa JV
Campione del mondo 2001
(beh, forse restando in Bar, 2002!)  :)

 Nocturne
GIUSTO - GIUSTO - GIUSTO!!!!!!
Ciao!
Angelo

 avrebbe gia' chiuso il mondiale...
La matematica non ti da ragione.
E poi non ti sfiora neanche lontanamente l' idea che se Michael non avesse
avuto problemi adesso sarebbe saldamente in testa al mondiale ??
Nocturne

 - La fortuna sembra guardare le Mclaren che non si ritirano da 11 corse,


avuto problemi adesso sarebbe saldamente in testa al mondiale ??
Si. Ma ha avuto gli stessi problemi di MH.
Obelix

ALLORA SI, VORREI VEDERE CHI VINCE.
Oh, questo e' facile: Makinen.
Obelix

 wrote in message
39c52c7b...@news.seven.it...

Falso

 Spero che voi lo siate di Schumacher.
Bravissimo Nocturne !
SCHUMI FOREVER
Lestat

 Lestat
Adriano

 Si. Ma ha avuto gli stessi problemi di MH.
MADDAAI....  non pensavo che MH si fosse ritirato 4 volte e per 2 volte
fosse stato retrocesso dalla testa della corsa per problemi tecnici........
Nocturne

 Lestat
Intervista col vampiro... o e' solo una pura coincidenza?
Nocturne

 Onorato..... bhe.. diciamo pure di si..
Onorato ?? Sei onorato e lo chiami Scemmy ?? Mamma mia let me
go...............
Nocturne

Falso
Vero. Due a due. 
Obelix

macchina. ALLORA SI, VORREI VEDERE CHI VINCE.
Primo: quoti da far vomitare
Secondo: Non ho capito questo tifo per l'acqua: siete Ferraristi, per MS o
semplicemente coglioni?
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

fosse stato retrocesso dalla testa della corsa per problemi tecnici........
che dipendono strettamente dallo sviluppo della ferrari...
Obelix

problemi tecnici non contano vero ??
Scusa, una e' il Monte sicuramente, ma l'altra mi sfugge...
Obelix

 che dipendono strettamente dallo sviluppo della ferrari...
Ah, si ma sempre di affidabilita' si parla...
Nocturne

 wrote in message
39e05f39...@news.seven.it...

Spagna, Barcelona.... gomme che si sgonfiano come palloncini.. ti ricorda
qualcosa?
Nocturne

 Cossu Enrico-"E' sicuro?"
Sicurissimo, sei inconfondibile
Nocturne

Sicuro, pero' dopo si e' rifatto...
No, no, era un FISICO... forse ti sfugge il concetto...
Obelix

qualcosa?
Si, che perse la gara perche' il palettaman gli fece investire
l'addetto al rifornimento
Obelix

 
Schumacher aveva la macchina più carica. Per questo andava più veloce in 
quel tratto. Solo in quel tratto -> ha fatto molto male i suoi conti, 
perché 11 km/h di differenza nel tratto veloce non sono solo dovuti al 
motore.

incidenti di gara conterebbero!
No. Non contavano neanche l'anno scorso. 
Obelix

 motore.
Anche perchè per fare 11 km/h in più o in meno su una F1 a 300 all'ora,
vuol dire avere 100 cv in più o in meno... e non è il caso del confronto
Mercedes-Ferrari. Invece basta un nonnulla di regolazioni aerodinamiche
per fare questa differenza. E' abbastanza pacifico che Schumacher avesse
un assetto più carico, più da bagnato, che infatti lo faceva volare sul
lento e sul bagnato, ma che lo bloccava sul veloce.
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

unico modo per dare spettacolo in una F1 in cui non succede un cazzo...
Forse volevi dire l'unico modo per avere QUALCHE speranza di vincere col
rottame rosso?
Cossu Enrico-"E' sicuro?"

 non  c'era neanche da porsi il problema...
serve serve ............
Ayrton

 serve serve ............
Infatti, sotto i ferri non c'e' mica suor Hakkinen.. tutto e' concesso...
Nocturne

 Infatti, sotto i ferri non c'e' mica suor Hakkinen.. tutto e' concesso...
Hai un futuro da comico, peccato che non l'ho capita !!!
Ayrton®
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Se una persona non ha più sogni, non ha alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita. "AYRTON SENNA DA SILVA"

 retrovie Villeneuve si concede 4 cambi di traiettoria e passa..........
no , guarda che io ne ho contati 92 di cambi di direzione !!!
Mapperfavoreeeeeeeeeeeeee

 Mapperfavoreeeeeeeeeeeeee
Di sicuro non ne ha fatto uno solo... e un buonista praticante come lui non
dovrebbe dire certe cose fuori pista per poi farne di cotte e di crude in
gara...
Nocturne

 Hai un futuro da comico, peccato che non l'ho capita !!!
Ah si certo, non capisci la mia battuta ma dici che ho un futuro da
comico... ma dimmi una cosa.. tu ti intendi di qualcosa che non sia la
polemica fine a se stessa ?? Per adesso tira pure una riga su Formula Uno e
su Talent Scout...
Nocturne
''We should give everyone a chance'' - Ayrton Senna
''Also to Michael Schumacher'' - Nocturne

 ha scritto nel messaggio
news:8pei79$hq0$1...@nread1.inwind.it...

Senti, va bene difendere il tuo mito, ma è un SECOLO che JV non parte in
pole quindi se vuoi giudicare male  le sue traiettorie aspetta di vederlo
partire dalla stessa posizione da cui partono MS e DC, cioè dalla prima fila
; mi sembra il minimo.

 pole
Beh ci sarà un motivo no?

 Beh ci sarą un motivo no?
Grazie per l'illuminante intervento ....
certo che c'č un motivo : si č tolto dalla bambagia.