Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 1'21"233

Non credo che al Mugello abbiano cercato la prestazione pura ... sarebbe
interessante vedere l'andamento dei tempi, se sono stati costanti ecc. ...
Il tedesco ha tirato fuori la solita filastrocca delle impressioni positive
... di sicuro si renderà immediatamente conto se la monoposto ha una miglior
trazione, più grip aerodinamico, ma vorrei vedere dove può spingere la nuova
nata, visto il record della pista (1'18" basso) e il tempo della F2004M ...
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /      In attesa del GP di Sahkir ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 nata, visto il record della pista (1'18" basso) e il tempo della F2004M
...
Ci mancherebbe solo che Schu e Bar dicessero che la f2005 non è migliore
della vecchia macchina...
Comunque, il fatto del cambio di progettista mi fa ben sperare (per il
campionato delle altre squadre)

 ha scritto nel messaggio 
news:424261dd$0$32344$5fc...@news.tiscali.it...

cambio del progettista?
che intendi? Byrne ha già passato di mano in toto?
saluti
Roberto 

 che intendi? Byrne ha già passato di mano in toto?
pure la 2004m(erda) mica è di Byrne...
Byrne rimane il direttore di progetto, ma il progetto della f2005 (e molto
anche di quello della f2004m) è dell'Ing. Costa

 anche di quello della f2004m) è dell'Ing. Costa
Piccola correzione: più che direttore è "supervisore" ... l'impressione è
che se la F2005 si dimostrerà un flop Byrne guiderà le modifiche, ma per ora
è e resta un'impressione ...


 campionato delle altre squadre)
Purtroppo sono dello stesso avviso da prima che riprendessero i test: non ho
avuto i toni trionfalistici di certi elementi che durante l'inverno davano
il mondiale 2005 come gia assegnato, e non credo che la "crisi Ferrari"
dipenda dalle nuove regole o chissà che cosa ... semplicemente le altre
squadre (Renault e Toyota in primis) han fatto un lavoro eccellente, mentre
in Ferrari i nodi dovuti ad un progetto "vecchio" che si sposa male con i
nuovi regolamenti, nonchè il loro eccessivo ottimismo sulle possibilità
della vecchia monoposto sono venuti ormai al pettine ...
Di sicuro differentemente da te spero che il vecchio Eta Beta Byrne riprenda
il suo posto nella galleria del vento ... ;-)



A parte che Aldo Costa e' in F.1. da quasi vent'anni, e che inzomma qualcosa
alla corte di Maranello avra' pur imparato, eh ;)

 gloriosa! ;-)
Quella di base era imbattibile, quella modificata mica troppo! Infatti non è
ben chiaro il reale significato della m di f2004m :)


mmmmmmmmmiiiiiiiiiiiiiiiii , che aborto ! :)))

 mmmmmmmmmiiiiiiiiiiiiiiiii , che aborto ! :)))
Ahahahahhahahahahah!!!!
ROTFL!
Azz, mettete il dito nella piaga, bastardi!!!! ;-)
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /      In attesa del GP di Sahkir ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 ben chiaro il reale significato della m di f2004m :)
Megacess!

 Megacess!
Bastardo dissacratore!!!! :-D
Hey disgraziato, guarda che la chat č attiva ...
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /      In attesa del GP di Sahkir ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\