mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mika, incapace o sfortunato???

l'errore è da imputarsi alla macchina, tirata al limite.
fghjnhfjhjhh

 Alex






...


D'accordo, pero' e' anche vero che in quella staccata Mika e' arrivato un
pelo piu' lungo del solito e aveva comunque impostato una piu' al limite,
prima del testacoda. Questo si nota confrontando i cameracar dei giri
precedenti. Quindi io sono dell'idea di una colpa mista lungo di
hakkinen-freni.
Saluti
Alex

che sarebbe ruiscito a passare Michael negli ultimi nove giri.
Questo lo credo anche io, ma in ogni caso un po' di fiato sul collo il
crucco cominciava a sentirlo. :)
Ciao,
Alessandro
============================================================
Togli _neitheryou_ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
"Quando un popolo di suo decide di parlare tedesco e'
 gia' criminale in partenza" - Senapazio da Senigallia
============================================================

 
Grazie. Ma che vuol dire? Qualcosa di carino?

che sarebbe ruiscito a passare Michael negli ultimi nove giri.
Forse lo avrebbe raggiunto (forse), ma da li' a superarlo...
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

crucco cominciava a sentirlo. :)
Si, ma quello che crolla sotto pressione e' Hakkinen non Schumi.


Si, ma quello che crolla sotto pressione e' Hakkinen non Schumi.
Non condivido, in Austria ad esempio e' crollato ms a Silverstone MH, io
non vedo Mika tanto preoccupato dal fatto di avere dietro ms o JV.


...

se i freni ti danno dei problemi e' probabile che in
una curva arriva un pelo lungo e sei poi costretto
a bloccare, rischiando il testa-coda
-- 
Mauri
la vita e' bella
la1...@iperbole.bologna.it

Si, ma quello che crolla sotto pressione e' Hakkinen non Schumi.
Strano, ricordo una ferrari saltellante sulla sabbia non molti GP
fa...
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

fa...
Non era sotto pressione, cercava di metterla ad Hakkinen, ed ha fatto
un errore
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."


un errore
grin grin grin..... ogni tanto, ritorna il rumore degli specchi (era
sotto pressione: doveva fare una sosta in piu' e non riusciva a
passare MH...)


passare MH...)
Pero' ho ammesso che ha fatto un errore :-) Cio' non toglie che stesse
cercando di mettere pressione ad Hakkinen per cercare di passarlo.


Pero' ho ammesso che ha fatto un errore :-) 
Infatti, qui sta nevicando   :-)))

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il collaare manda al'ospedale Wilson....

il Collare Hans, a mandato all' ospedale Wilson, per una contrattura alla
spalla, si dice che il collare premeva su un nervo e questo creava problemi
di sensibilita del Braccio di Wilson....
P.S:  Comuque non è una scusate per Barrichello, che fa pena con o senza
collare Hans.......

 collare Hans.......
Barrichello secondo, Soccmacher giu' dal podio.
Chi ha fatto piu' pena?

 ha scritto


 collare Hans.......
ma che stai a dě? Barrichello ha fatto schifo? Si č difeso usando quello che
aveva oggi.
Pensa piuttosto alla menichiate fatto dall'Asso tedesco.
--
http://pucciobastianelli.cjb.net


pena non direi proprio!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ottava sinfonia per loeb !

http://www.sportmediaset.mediaset.it/altrimotori/articoli/articolo71686.shtml
 
 
;-)))
 


 
Ti piace vincere facile?ponzi ponzi poppopa'
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:j9jops$e9j$1...@news.mixmin.net...

Infatti...la concorrenza è inesistente...è come far correre la f1 con red 
bull, force india e virgin racing
 
D'altronde la citroen non ha storia nelle gare autmobilistiche quindi si 
butta nei rally altrimenti in altri campionati sarebbe sempre a fondo 
gruppo.
 
La fiat non ha interessi nei rally perchè impegnata in f1 con la Ferrari
 
 


Ehm la Fiat con la 131 Abarth e con la Lancia Delta ha partecipato e 
stravinto, pur essendoci la Ferrari in formula 1, diciamo che non 
presenterebbe un'auto competitiva, come lo furono recentemente le Alfa 
Romeo nel Gran Turismo
 
Maverick

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motori per due GP? e chi l'ha detto?

Scrivo una fesseria, guardando a quello che ha fatto Raikkonen nella gara 
scorsa: vale la pena di fare un motore per due GP? E se invece uno si 
facesse un motore piů potente (meno conservativo) e lo cambiasse *APPOSTA* 
ogni GP, perdendo 10 posizioni? In fondo Raikkonen ha dimostrato che si puň 
arrivare a podio partendo ultimi, dunque se una macchina da prima fila parte 
11esima si puň giocare la vittoria..a maggior ragione con un motore 
spendibile e piů potente degli altri. Il motore fresco ad ogni GP sarebbe 
una bella garanzia....Sarebbe un bel modo di mettere in crisi questo 
regolamento del cavolo, e secondo me funzionerebbe pure! Che dite?
Frakkia
FIDDer #31 

 regolamento del cavolo, e secondo me funzionerebbe pure! Che dite?
Beh, non credo che lo farebbero tutti, perché comunque verrebbe scritto
sui giornali, e vai a spiegare al lettore "distratto" che tu lo cambi
perché sei furbissimo e non perché l'hai rotto o temi di romperlo...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio 
news:Kf_Sf.38896$PR2.7...@twister2.libero.it...

Con questo schifo di regolamento potrebbe essere una soluzione,ma la FIA 
troverebbe subito il modo per tarpare le ali ai furbi.
ciao
Marco 

 perché sei furbissimo e non perché l'hai rotto o temi di romperlo...
Eppoi mica tutti i circuiti sono come il Barhain o la Malesia... già a 
Melbourne, nel prossimo, partire dietro è parecchio castrante, per non 
parlare poi di Montecarlo, Ungheria etc...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Venerabile Frakkia

Il Venerabile Frakkia č il migliore :-D
Non so che cazzo c'entri, perņ vedo che vanno di moda i thread "personali" 
:-D
Frakkia
FIDDer #31 

 :-D
Minchia picciotto ... sei il migghiore sei!!!!!!! :-) :-D
-- 
                              ||  ____________________________
                    _____ll /     In attesa del GP del Bahrein ...    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045                |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vettel

Chi cazzo č? 

 
Il pilota più veloce di oggi...(BMW)
ciao
mcapu

> Chi cazzo č?
un bambino che se lo metti su una F1 puň andare piů forte del centuplo
campione del mondo MSC. Per dire quanto č selettiva la F1 d'oggi...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
BMW Sauber tester driver

 campione del mondo MSC. Per dire quanto č selettiva la F1 d'oggi...
quoto. la f1 č defunta da almeno 10 anni. 

 campione del mondo MSC. Per dire quanto è selettiva la F1 d'oggi...
Quanto sei inutilmente maligno... Anche uno che "vagamente" ci capisce 
qualcosa di F1 sa perfettaemnte cosa sta succedendo. Ed infatti anche 
grandprix.com
 commenta così la cosa:
Sebastian Vettel is clearly a man that BMW want to use in the future as 
the Munich firm has been very carefully building up the youngster's 
profile in F1 with a series of good results in practice sessions in Turkey 
and now in Italy. It is clear that Vettel is a very competent driver, who 
has fitted straight into F1 but his showings thus far have been achieved 
with low fuel loads and new tyres. There is nothing wrong with a little 
perception management in modern F1 as the German press in particular is 
getting very excited about Vettel, which is just what BMW wants to see.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 low fuel loads and new tyres.
Si ok anche con poca benzina e gomme nuove, sempre pivello è!
Mi ricordo quando arrivò Schumy in Ferrari, senza tutte ste diavolerie di 
trazione elettronica, aspettavamo la pioggia per vedere qualche 
vittoria...Il pilota faceva ancora la differenza in quelle condizioni, come 
anche prima negli anni...
Ora son tutti bravi col bagnato...stesse prestazioni con 10" in più per 
tutti... 


un nuovo fenomeno che potrebbe sostituire un fenomeno usato di un mese... 
ci sono i saldi in questo periodo... 

 la F1 d'oggi...
...alè ....BADABUM !!! l'è scioppà anche chi :-)
-- 
         Sportellatamente
       -o..: RaceMan© :..o-
    ..: Virtual Driver Team :..
-RBR-LFS2-NetKar-rFactor-
          ___F.I.P.V.___
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Roll bar

Se il roll-bar invece che a Diniz si fosse rotto a Schumi?
P.S.: Alvaro Vitali al rogo!!!

 Se il roll-bar invece che a Diniz si fosse rotto a Schumi?
Se aveva la gamba nelle condizioni di ora avrebbe fatto una bella
frittata...
--
| /
| \Byte - Andrea Briganti
E-Mail 
kbyt...@freemail.it
ICQ 40872731

Se il roll-bar invece che a Diniz si fosse rotto a Schumi?
Che ne so, quanto è alto Diniz e quanto Schumacher?
MaxArt

Se il roll-bar invece che a Diniz si fosse rotto a Schumi?
Avrebbe detto che si è sbucciato il gomito e non avrebbe corso per 3
stagioni.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Ferrari chiude i test a Fiorano

La Ferrari chiude i test a Fiorano
14/02/03  19.30.00
Si sono concluse oggi a Fiorano le prime prove di sviluppo della F2003-GA.
Michael Schumacher ha completato oggi 96 giri, ottenendo un miglior tempo di
58''786.
'Siamo molto soddisfatti di come sono andate le prove di questa settimana
con la nuova vettura' - ha dichiarato Schumacher al termine della giornata -
'Non abbiamo avuto grandi problemi e abbiamo potuto percorrere un buon
numero di chilometri. I record? Non sono sorpreso, i lavori di riasfaltatura
hanno reso la pista certamente più veloce'.
Le prove della Scuderia riprenderanno il prossimo lunedì 17 febbraio all'
Autodromo "Enzo e Dino Ferrari" di Imola: in pista ci saranno Michael
Schumacher e Luca Badoer.
www.f1grandprix.it

 hanno reso la pista certamente più veloce'.
Che sia questa la vera causa dei record? Mah...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: che è , un record??

credo sia stato fatto il nuovo record DI TROLL TOTALMENTE IGNORANTI DI F1
E SPORT (e chissà di quanto altro ancora) che scrivono stronzate dopo una
sconfitta SBERLOTTONE.
patetici idioti, siete feccia umana.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Niente DVD di gay da vendere oggi?
http://tiny.cc/3lyYA
 

 
http://tiny.cc/3lyYA
ROTFL!!!!
L'*ingeniere* segaiolo!

 -- 
come mai vendi dvd di ricchioni? 

 ha scritto nel messaggio 
news:48c3ef33$0$1082$4faf...@reader2.news.tin.it...

ma, eventualmente, chi ha il coraggio di toccare quei dvd melmosi!
Under ora è tutto chiaro: sei un piccolo e solitario segaiolo in un mondo 
che lo rifiuta!
Fai pena . . . 

Norad ha scritto:

Per forza, guarda come tratta la gente...

 come mai vendi dvd di ricchioni?
...non si dice ricchioni ma diversamente amabili ... :-)
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
        -RBR-LFS2-GTL-GTR2-
           -NetkarPro-RACE07-
              ___F.I.P.V.___
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vinceremo noi

Io credo che questo sia l'anno giusto ed alla fine si vedrà che la FERRARI è
la migliore scuderia di Formula 1


Finitela con queste gufate!!!!

: 

Questo anno vince la McLaren.
La McLaren e la migliore del Formula 1.
Forza Hakkinen

 Forza Hakkinen
Cos'è? Par condicio anche sulle gufate?
Tritolo

la migliore scuderia di Formula 1
Nessun problema, voi puntate ad essere i migliori, e noi per
consolarci si punta a vincere entrambi i titoli...
Obelix

 Forza Hakkinen
Oh meno male che è arrivato il vispo di turno :-))))

 La migliore scuderia a fare fuori i meccanici siete grandi ferraristi
continuate a sperare.........................................ci vediamo a
maranello a versare altre lacrime anche quest'anno visto che io abito a 2km
da maranello e tutti gli anni la' si piange e io godo da quando e' morto il
vecchio ferrari la dentro e' diventatotutto un magna magna uno
schifo....................................


 schifo....................................
ma si non esiste più la mezza stagione, si stava meglio quando si stava
peggio...
aggiungi pure altre ovvietà qualunquistiche dai che sei bravo


Gia' visto l'anno passato grazie.
Quest'anno gradirei il mondiale piloti .............
Ciao
Tillo

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Massa in conferenza stampa

...imbarazzante... :D
-- 
Non li avete uccisi: le loro idee camminano con le nostre gambe. 
http://it.youtube.com/watch?v=ZPhdeLnoS8s&feature=related


Mah, mi è sembrato emblematico il muso basso di Kimi....

 Mah, mi è sembrato emblematico il muso basso di Kimi....
macchè, stava mandando un sms ;)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: leggete qua

Da f1-live_
"Inizia la prima sessione di qualifiche del Gran Premio d'Europa. Michael
Schumacher č il primo a lanciarsi in pista, essendo il nuovo leader del
mondiale dopo la sua vittoria in Canada. Il tedesco guida bene e segna un
tempo di 1'30"353.
Dopo di lui si lancia il suo concorrente piů diretto per la corsa al titolo
iridato, Kimi Raikkonen, a bordo della sua MP4-17D. Il finlandese perde un
decimo nel primo settore, ma alla fine batte Schumi in 1'29"989."
Ma li pagano questi giornalisti? No perchč se li pagano č grave!

 ha scritto nel messaggio
news:UmYKa.127070$lK4.3...@twister1.libero.it...

Deve essere il fratello di Mazzoni.....




Io non ho mica capito.
Saro' mongolo io, ma cos'ha detto che non va?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Il fatto č che nel primo settore Raikkonen era in vantaggio di piů di
quattro decimi, se non vado errato.
Ciao
Mcapu

 Mcapu
Ah, ecco. Io non le ho viste le prove. Ora si spiega.
Grazie.


 quattro decimi, se non vado errato.
esatto ...-4 decimi nel T1 :-)

 Saro' mongolo io, ma cos'ha detto che non va?
Una cortesia... evitiamo di fare certe affermazioni... grazie!
ciaoooooooooo
JJK

 Deve essere il fratello di Mazzoni.....
secondo me è proprio il contrario, dicendo che perdeva 1 decimo invece che
essere in vantaggio ha esaltato il resto del giro di kimi...
saluti
Roberto

 decimo nel primo settore, ma alla fine batte Schumi in 1'29"989."
un po' troppo polemico... errore.. ha scritto primo invece di ultimo...
altrimenti sarebbe stato corretto..
caxxo solo chi non lavora non sbaglia mai!!!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GUADAGNA DA CASA CON INTERNET !!!

Salve ,il mio nome è Fabio
gala...@libero.it
Voglio proporvi un semplice,serio ed innovativo telelavoro,che si fonda sui
principi del Marketing Multilivello.
Questa forma di telelavoro può essere sviluppata comodamente da casa
utilizzando internet.
Potrete considerarlo un primo lavoro o un lavoro part-time,dipende
dall'impegno che vorrete prestare a questa interessantissima attività.
Naturalmente più impegno impiegherete e più alti saranno i guadagni a cui
andrete incontro.
Poichè si tratta di una seria forma di telelavoro Vi prego di contattarmi
solamente nel caso siate veramente interessati.
Ripeto:poichè il lavoro è semplicissimo,le uniche doti richieste sono la
serietà e la perseveranza.
Quindi se siete veramente interessati contattatemi all'indirizzo e-mail:
gala...@libero.it
Vi manderò informazioni dettagliatissime.
Grazie per l'attenzione e A PRESTO.
FABIO G.

Fuck Yo men
--
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: club fans Jarno Trulli

Ciao a tutti !!!
sono un carissimo fans x Jarno penso che finirą uno dei primi 5 devo dire
che a un ottimo talento e stile di guida ....anche una bestia di macchina
spero benissimo x lui e x molti di voi che lo seguono ....anche se x i
costruttori tifo la Ferrari!!

 costruttori tifo la Ferrari!!
JARNO è un grande (sei un amico)
Ciao Ayrton®
http://members.xoom.it/ayrtonmania/
ICQ 7503968
____________________________________________________
Se una persona non ha più sogni, non ha alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita. "AYRTON SENNA DA SILVA"

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: se non ne avete ancora abbastanza...

a mezzanotte c'e' l'A1 GP
negli USA
mrt^^

 mrt^^
Prima fia per Messico e Francia, con quest'ultima con ormai il titolo in 
tasca a due gare dal termine compresa questa.
Max Papis credo sia in 7ma fila per l' Italia.
ciao,
frank.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Certo che se andiamo così qui a Jeddah...

La RBR viaggia scarica e bassa sulla pista come nessun altro, la Ferrari si prende 10 km in velocità su punta, eppure ce la siamo giocata sul filo del dei millesimi.
Jeddah ha la seconda velocità media del campionato dopo Monza, se tanto mi dà tanto e se si conferma che sul misto siamo più forti il campionato si fa interessante.
La gara di domani non ha alcun significato, nel senso che come l'anno scorso sarà un circo in cui ne uscirà meglio chi farà solo meno errori o chi avrà il culo di beccare una SC o una VSC nel momento giusto. Potrebbe davvero vincere chiunque dei primi 10 e non scherzo.
I o spero solo che in Ferrari, piloti compresi abbiano bene in testa che l'obiettivo primario è portare le vetture a fine gara. Il campionato è lunghissimo mentre i muri qui sono fin troppo vicini. Se qualcuno fa il fenomeno in staccata, prego si accomodi. Sperando che non ci siano tamponamenti da dietro e caramobole come l'anno scorso.
Portiamo a casa punti e ne riparliamo in Australia. Quello che dovevamo capire lo abbiamo capito in prove libere e qualifica.
BTW, non so cosa abbia avuto LH ma la MB non è affatto così male come si dice. 
 
Saluti
Roberto
FV

 La RBR viaggia scarica e bassa sulla pista come nessun altro, la Ferrari si prende 10 km in velocità su punta, eppure ce la siamo giocata sul filo del dei millesimi.Jeddah ha la seconda velocità media del campionato dopo Monza, se tanto mi dà tanto e se si conferma che sul misto siamo più forti il campionato si fa interessante.La gara di domani non ha alcun significato, nel senso che come l'anno scorso sarà un circo in cui ne uscirà meglio chi farà solo meno errori o chi avrà il culo di beccare una SC o una VSC nel momento giusto. Potrebbe davvero vincere chiunque dei primi 10 e non scherzo.I o spero solo che in Ferrari, piloti compresi abbiano bene in testa che l'obiettivo primario è portare le vetture a fine gara. Il campionato è lunghissimo mentre i muri qui sono fin troppo vicini. Se qualcuno fa il fenomeno in staccata, prego si accomodi. Sperando che non ci siano tamponamenti da dietro e caramobole come l'anno scorso.Portiamo a casa punti e ne riparliamo in Australia. Quello che dovevamo capire lo abbiamo capito in prove libere e qualifica.BTW, non so cosa abbia avuto LH ma la MB non è affatto così male come si dice. SalutiRobertoFV
 
Maddai prende 1 secondo in qualifica
 
-- 
Parma45
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 


Pensavo anch'io ad un distacco più alto.
È vero che la gara è domani, però...
Si conferma una volta di più che quando una macchina è buona è buona sempre.

 BTW, non so cosa abbia avuto LH ma la MB non è affatto così male come si dice. 
 
P.S. Inoue2 (TM) a parte, GR, che sul giro secco finora è sempre andato forte, è entrato in Q3 per un pelo.
Se parlassimo della Haas effettivamente non sarebbe male :-), ma parlando di Mercedes peggio di così...
Non che in questo momento in questa pista sia una sorpresa, ma siamo sul grottesco andante.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le prove.

Decisamente basito per i risultati delle prove.
Potevo anche pensare che le Ferrari occupassero la prima fila, ma questo è
il dato meno sorprendente (oltre alle Minardi così indietro... sigh).
Innanzitutto, le McLaren a 8 e 12 decimi di distacco. A Ron Dennis non so se
abbia già preso la decisione di strapparsi i capelli che gli rimangono. Da
quanto tempo non si vedevano McLaren così indietro?
Sono comunque sicuro che se non altro in gara faranno meglio di un'altra
sorpresa delle prove, Ralf Schumacher, terzo a 3 decimi e rotti. Che birra
ci hanno messo in quella Williams?!? Occhio...
Altro dato sconcertante riguarda le Benetton: posti 16 e 17. No comment.
Che l'ha preso a fare Prost una pippa come Mazzacane da affiancare ad Alesi?
Il risultato è osceno: due secondi e mezzo dal suo compagno di squadra...
Semplicemente penoso.
Alonso purtroppo non ha fatto granché. Peccato, perché a Melbourne sembrava
aver fatto bene.
Un appunto: io queste prove NON le ho viste. Se potete giustificare quei
risultati, fatelo pure. Anzi, sarebbe anche meglio.
MaxArt

quanto tempo non si vedevano McLaren cosě indietro?
Se intendi il solo Hakkinen, Direi Germania 2000. se intendi com
eposizioni, direi Austria '98...
Obelix

eposizioni, direi Austria '98...
Credo che il divario, ad oggi, sia il pių ampio di sempre...
Piloti-motore-affidabilitā-assetto-gomme-strategia...culo...eh sė, ci vuole
anche quello nella vita...e anche in F1!
salVti

Credo che il divario, ad oggi, sia il più ampio di sempre...
In che termini, scusa?? Se intendi in termini di tempo, no. Ci sono
state annate in cui un 4o posto in griglia e un terzo all'arrivo erano
da festeggiare...
Obelix

In che termini, scusa??
Tecnico, strategico e soprattutto psicologico.
Credo che quelli della McL in questo momento siano in uno stato mentale di
totale inferiorità.
salVti

totale inferiorità.
Mmmh. non lo so... certo sono in quello che DP definiva 'inerzia nella
direzione sbagliata'... sara' dura invertire il trend, alemno per
quest'anno, molto dipende (purtroppo) da quello che succedera' dopo
Imola...
Obelix

Imola...
Mi pare che abbiam detto la stessa cosa...anche se i mezzi per invertire
l'inerzia ce li hanno tutti.
salVti

l'inerzia ce li hanno tutti.
Si, ma come hai detto tu, il momento psicologico e' molto
sfavorevole...
Obelix

 l'inerzia ce li hanno tutti.
A quelle parole chinņ il capo, si girņ su se stesso, e mestamente se ne
andņ.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Jaguae R5: mah....

Guardate la nuova R5:
http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-jaguar/diapo_102.jpg
Non ha le fiancate troppo alte? :-?

 Non ha le fiancate troppo alte? :-?
Non saprei.. bisognerebbe vedere le misure esatte...
Quello che mi lascia perplesso che che la chiamano R5 ma con la R4 del 2003
mi pare ci siano ben poche differenze e questo dimostra che i soldi
investiti per la formula 1 in casa Ford sono pochi...
Secondo il mio punto di vista, se nel 2004 la Jaguar non ottiene risultati
di rilievo (ed intendo almeno qualche podio) ben difficilmente la vedremo
ancora in pista nel 2005 (almeno in forma ufficiale e con il nome
Jaguar-Ford Cosworth)....
A Detroit si accontenteranno di fornire i loro motori come facevano in
passato e un altro team lascerà i GP...


Sempre che abbiano voglia di fornirli....a IHMO potrebbero ritirarsi e basta
Clone

 retro, anceh qui bisogna vedere altre foto.
Insomma un clone della F2003-GA da questo punto di vista ......

 Insomma un clone della F2003-GA da questo punto di vista ......
Da quello che si vede, non ha nulla di simile alla F2003.

 Da quello che si vede, non ha nulla di simile alla F2003.
Se uno dice che ha fiancate alte all'imbocco che poi calano rapidamente 
verso il posteriore ..... direi che la 2003-GA č il perfetto prototipo 
di queste forme.
IMHO l'ingresso delle fiancate della nuova Sauber č piů basso che sulla 
2003.
Ma, soprattutto, dire che non ha nulla di simile mi pare veramente 
forte ... ;-)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gia' in diretta

su sky sono gia' collegati con i paddock ^^
 
fanno un po' di chiacchiere nell'attesa.
 
c'e' un bel sole da quelle parti ^^
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 c'e' un bel sole da quelle parti ^^
 
...praticamente è come il Conclave...diretta no stop! :-)
 


 
noia mortale....
per fortuna che non ho sky... :-D
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Qualcuno ha calcolato?

Stavo leggendo il Thread sui punteggi (e secondo me va bene che in F1
prendano punti solo in 6, visto che i partecipanti sono al massimo 22... e
anche quando erano in molti di piů c'erano le prequalifiche e si arrivava al
massimo a 26 al via, mi pare. Tutte le altre discipline prese ad esempio in
quel thread - motociclismo, mondiali GT, Rally, Indy ecc hanno molti piů
partenti al via!) e mi č venuta un'idea (ogni tanto mi capita...)
Qualcuno ha provato a calcolare come sarebbero finiti i mondiali di F1
usando i punteggi assegnati in altre stagioni, ad esempio il 9-6-4-3-2-1 al
posto del 10-6-4-3-2-1, scartando o meno i 4 risultati peggiori (come si
faceva fino a qualche anno fa), cioč a fare dei calcoli incrociati per
vedere se qualche WC sarebbe cambiato? Tipo l'anno scorso o il 94 o l'88 o
l'89 ecc..
Saluti
Phasor

...

Non ci ho mai provato, ma come idea č molto interessante...

prendano punti solo in 6, visto che i partecipanti sono al massimo 22... e
[snip]
Scusa Phasor,
Tu hai spesso l' abitudine di iniziare dei thread che sono in realta' delle
risposte di altri thread. Spero ti sia chiaro che se tutti facessero come te
qui si capirebbe ancor meno del poco che gia' ci si capisce.
Hai proprio cosi bisogno di farti notare?
Questo tuo post non era logico appiccicarlo a: "I punteggi..."?
(sono leggermente irritato da tutto sto casino....s'intuisce?)
Grazie
Paolo

Questo tuo post non era logico appiccicarlo a: "I punteggi..."?
Allora
1) innanzitutto il mio messaggio non prosegue il Thread "I punteggi..." che
parlava di altro, ma č una proposta ben distinta da quella di quel Thread.
2) Il Thread "I punteggi" si trova 223 messaggi piů sotto (se non ho
sbagliato a contare) e penso che una risposta lě, 223 msg piů sotto e 4
giorni dopo non l'avrebbe letta nessuno.
3) Il mio č un messaggio che necessita risposte ben distinte (e pure
matematiche) da quelle del Thread "i punteggi" che sono per lo piů pareri.
4) Il Thread "i punteggi" ormai č perso nel tempo e se qualcuno mi
rispondeva probabilmente non me ne sarei mai accorto
Se si capisce poco, qui, secondo te, non so cosa dirti. Secondo me č tutto
chiaro
E avrei altri motivi, ma devo correre in bagno.
Saluti
Phasor
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma resta anche Alonso ?

Se resta  anche Alonso e arriva Kimi ne vedremo delle belle..
Per chi ha buona memoria ricordo hamilton e "l'assassinio" di Trulli.. 
in un momento di sincerità tempo addietro Alonso  confesso' che la 
vittoria di Trulli a Montecarlo fu la sua peggiore giornata (ma lui e 
quel pattume del Briao tore presero provvedimenti)...
 
ciao

 Se resta  anche Alonso e arriva Kimi ne vedremo delle belle..
 
soprattutto se il mangia mottarelli comincia ad arrivargli davanti 
sistematicamente
 
-- 
Fabio "PandaR1"
Xbox: pandar1
Skype: pandar1

 sistematicamente
 
 
però si ritrovano con due piloti che non hanno un cazzo di voglia di
sviluppare la macchina (nei weekend di gara pensano solo al proprio gp e in
fabbrica e simulatore non ci vanno ne l'uno ne l'altro). Bisogna sperare
negli ingegneri, nel nuovo acquisto (Allison o come diavolo si chiama)... i
collaudatori ferrari? beh, uno più sega dell'altro.. a meno che prendono
Bianchi come terzo pilota...

 fabbrica e simulatore non ci vanno ne l'uno ne l'altro). 
non timbrano il badge?
 
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 fabbrica e simulatore non ci vanno ne l'uno ne l'altro). Bisogna sperare
 
Raikkonen è risaputo che non ci va, ma Alonso ti sbagli di grosso. 
Fatti un giro nel suo account twitter e vedrai che di sessioni ne fa 
eccome.
 
 


 
Alonso passa troppo tempo su Twitter...

 eccome.
 
Hai voglia. Uno dei pochi piloti nella storia ad aver girato nel simulatore con i dati di 2 macchine diverse nella stessa stagione. Chissà che fatica.

 con i dati di 2 macchine diverse nella stessa stagione. Chissï¿œ che fatica.
 
Certo, ma era la squadra a fornire cotali dati. Usandoli ï¿œ  stato un 
complice indiretto, ma per la storia ï¿œ la Mclaren a passare per 
truffaldini.
 
 

 Alonso passa troppo tempo su Twitter...
 
aggiungerei chi se ne frega...
 
 

 truffaldini.
 
Come per la storia e' stata la Renault a fare la truffa del crashgate.
Lui e' solo tanto, ma tanto Sfortunato(tm).
: D
 
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt - 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


 
Allonso twitta un sacco... potremmo chiamarlo Tweettonso

 truffaldini.
 
Certo. E FA è anche un diversamente patteggiato.

 Lui e' solo tanto, ma tanto Sfortunato(tm).
 
Ridevi tu la prima volta che lo scrissi, me lo ricordo... Guarda un po' invece. :-D

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

resta il fatto che è così
 
 

 resta il fatto che è così
 
Scusa, ma LOL!

 Allonso twitta un sacco... potremmo chiamarlo Tweettonso
 
azz, prendo nota....
 
ma per semplificare direi tuittonso...
 
;-)))
 
 

 Ridevi tu la prima volta che lo scrissi, me lo ricordo... 
 
Ma anche tu sai che io sono un Copione(tm)...
: DDDD
 
E in effetti a non credere alla Sfortuna(tm) uno deve anche farsi due
domande, eh...
: ))))))

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LA DELUSIONE DI FISICO

LA DELUSIONE DI FISICO - Amareggiato il pilota romano, al secondo Gp sulla 
Ferrari. "Non ho ancora la macchina in mano - dice -, non ho la confidenza 
per migliorarmi, avrei bisogno di un test di una giornata intera. Non c'� il 
mio set up, siamo ancora lontani da come la guido io. Sono deluso, purtroppo 
� dura e domani lo sar� ancora di pi�, ma almeno avr� una chance in pi� per 
adattarmi alla macchina. Spero in una bella partenza perch� al via la 
macchina � fantastica, per poi cercare di arrivare il pi� vicino possibile 
alla zona punti come a Monza.
Farli sarebbe strepitoso".
http://www.repubblica.it/2009/09/sport/formulauno/gp-singapore/qualifiche-singapore-26-set/qualifiche-singapore-26-set.html
 

parte fra Alguersauri e Grosjean... auguri... pericolo, pericolo...
Nona fila
Jaime Alguersuari (Spa/Toro Rosso-Ferrari)
Giancarlo Fisichella (Ita/Ferrari)
Decima fila
Romain Grosjean (Fra/Renault)

nnnn ha scritto:

....come si sul dire "e che volete da una scoreggia....un opera!"

 Monza.
Non so voi, ma lui � capace di fare 5 anni cosi, cambiando poco ogni
domenica, molto poco.....
-- 
Greg 


ECCO... me lo aspettavo... sto borgataro inizia anche qui a lamentarsi... ma 
vaffanculo va... 

 
-- 
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 sinistra...non e' geniale?
LOL
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Farli sarebbe strepitoso".
hanno tagliato il pezzo in cui Fisico diceva "non sono io che guido la 
macchina ma � la macchina che mi porta in giro" e altre amenit� varie, 
ovviamente se va cos� piano non � per nulla colpa sua. 

 ovviamente se va cosï¿œ piano non ï¿œ per nulla colpa sua.
Con la Ferrari di oggi non sarebbe comunque andato lontano, nemmeno se 
fosse stato un campione.

 come a Monza.  Farli sarebbe strepitoso".
...Fischiella pare abbia detto nel dopogara :
...purtroppo la partenza non � stata felice, causata da un frame rate troppo 
basso o dai dettagli troppo alti della scheda video ... il kers non mi � 
stato possibile utilizzarlo perch� il profiler del mio g25 era sballato e la 
macro fatta per inserirlo � saltata ... durante la gara non ho avuto 
problemi coi consumi, il setup scaricato dal sito del teaminferno ha 
funzionato bene  ...il ffb del g25 che andava e veniva ... poi ho sofferto 
per tutta la gara di un lag spaventoso ...e forse le AI erano settate un po' 
troppo alte ...era impossibile fare meglio dato che neppure un ctrl-alt-canc 
ha rimesso le cose a posto ...
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan� :..o-
          ..: 
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 :..
             -RBR-LFS-GTR2-
                 -NetkarPro-
              ___F.I.P.V.___
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Venerdì inutile

Per il pubblico ovviamente.
Pochissimi giri per tutti, tranne le terze vetture.
Renault ancora più veloce.
Ferrari che rompe un cambio e perde una sessione intera (con RB).
Bello ...............

  :

Domanda cretina.
Ma il pubblico avrà pagato per assistere a ste giri con le macchinette
Peg Perego?
Grazie
^_^
Paolo From Forza Brescia
AMARCORD:"...e se famo 3 vengo sotto 'a curva...e li mortaaaaacccci vostri...." (C.M.)

 Peg Perego?
Certo che sì; mica si entra gratis al venerdì.
C'è da dire che il problema del "costo" delle tribune in Bahrain è 
decisamente meno sentito che altrove ..........

> Ferrari che rompe un cambio e perde una sessione intera (con RB).
Sono tutti e due con la F2005?

 Sono tutti e due con la F2005?
Credo proprio di sì.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Titolo barzelletta :-)

http://it.sports.yahoo.com/040803/8/2it5.html
Minardi: in attesa della prima, impossibile, vittoria
Mar 03 Ago, 1:26 PM
Il 7 aprile 1985, la Minardi, scuderia di Faenza, entra nel mondo
della Formula 1. Alla guida, l`italiano Pierluigi Martini (che con il
team correrà 107 gare) che chiude la stagione con 13 ritiri (su 16
gare in programma), un`ottavo, un undicesimo ed un dodicesimo posto.
Un bilancio scoraggiante, che con Nannini (il fratello di Gianna che
in un incidente d`elicottero perse una mano) e De Cesaris si ripete in
pratica anche l`anno seguente ed ancora in seguito. La scuderia, con
mezzi molto limitati, manda in pista un grandissimo numero di piloti,
tra i quali Christian Fittipaldi (figlio di Emerson), Pedro Lamy,
Gaston Mazzacane o Jos Verstappen.
Neppure l`ingresso del miliardario australiano Paul Stoddart ha
cambiato le cose. La scuderia continua a partire dall`ultima fila,
sulla griglia di partenza, e continua nella serie negativa, con il
peggior bilancio del Gran Circo, con zero vittorie, zero pole position
e zero podi, fermandosi al quarto posto conquistato nel 1991 da
Martini ad Imola e sulla pista dell`Estoril o nel 1993 da Fittipaldi a
Kyalami. 

che bisogno c'è di prenderli in giro
perché tu cosa hai fatto in F1 da trovare tutto quel gusto a ridicolizzare
la minardi?

 tra i quali Christian Fittipaldi (figlio di Emerson)
non mi pare proprio... che sia suo figlio...

 non mi pare proprio... che sia suo figlio...
Infatti č il nipote di Emerson, figlio del fratello del campione del
mondo 72 e 74
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

la minardi?
La Minardi non è più di Minardi.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: di goat in goat

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/verstappen-3-piu-pagato-al-mondo-tra-i-giovani-sportivi
 
 
ormai diventare uno dei più forti di tutti i tempi è un attimo, e oscura subito il predecessore

 ormai diventare uno dei più forti di tutti i tempi è un attimo, e oscura subito il predecessore
 
non c'è niente di più effimero di un goat!

 non c'è niente di più effimero di un goat!
 
Un mio amico per il Nostro ha coniato il MODA(tm)
Most Overrated Driver Alltime.
: ))
 
 
m

 On Friday, 19 May 2023 at 14:48:06 UTC+2, Despacito wrote:> > ormai diventare uno dei più forti di tutti i tempi è un attimo, e oscura subito il predecessore> non c'è niente di più effimero di un goat!Un mio amico per il Nostro ha coniato il MODA(tm)Most Overrated Driver Alltime.: ))m
 
Rotfl
-- 

 ormai diventare uno dei più forti di tutti i tempi è un attimo, e oscura subito il predecessore
 
Grande: sempre detto che MV è GOAT.

 L'unica cosa giusta =C3=A8 il proverbio. Se nn =C3=A8 zuppa =C3=A8 pan ba=
gnato. E cio=C3=A8 sempre un Damon Hill rimane :)
 
S=C3=AC s=C3=AC :-)))
 
 
ahahahahahahahahahahahahahahahahah chi di dimmi quando l'ho detto 
ferisce di citazioni perisce


eh si... non ci si vuole arrendere che è un ottimo pilota, che nel 2007 ha stupito , un po' come fece Villeneuve 10 anni prima al debutto, contro Damon_original. Ma non il fuoriclasse. Quello è un'altra cosa. È dare 6 secondi in un giro sul bagnato al secondo, oppure vincere con una carretta. Oppure fare 4 podi  a 40 anni
 
:)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ci sa fare

 
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/motori-mostra-piloti-dipinti/1.htmlBravo--Greg

 
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/motori-mostra-piloti-dipinti/1.htmlBravo--Greg
link corretto
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/motori-mostra-piloti-dipinti/1.html
-- 
Greg 


Però mi piacciono di più i quadri che sembrano "dipinto" piuttosto che 
fotografia con la personale interpretazione dell'autore. IMHO.
Comunque.... bravo!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bahrain - mi sembra non bene le F1 motore Mercedes

Ciao
questa mattina leggendo la gazza, ma in generale tutti i commenti su 
Schumacher, non mi sembra che venga dato il giusto risalto al tedesco.
Premesso che non mi sta simpatico in assoluto, anche se è inequivocabile il 
fatto che guidi molto bene, mi sembra che non abbia fatto poi così peggio di 
Rosberg (gli è arrivato ad appena 4 secondi) mettendosi dietro "anche" 
Button.
Solo Hamilton, ma tutti sappiamo il valore del pilota, è riuscito a far 
benino, anche se il podio se lo sarebbe scordato se non si fosse rotta la 
Red Bull.
Detto questo, visto e considerato che anche in qualifica ha girato sul passo 
delle altre Mercedes (Brawn e Mclaren), mi sembra di poter dire che 
Schumacher ha fatto una buona gara e che, probabilmente, le vetture spinte 
da quel motore su questa pista non vanno poi così forte: aspetto di vedere 
le prossime gare. Non è nuovo Schumi a recuperi nel corso della stagione 
(ricordo a tutti le stagioni 1997 e 1998, quando partì con distacchi di 2 
secondi a giro).
E. 


aveva 13 anni di meno...
è sempre un gran pilota ma penso i 41 anni gli abbiano fatto perdere 
quei 2-3 decimi che aveva nel piede e che lo distinguevano dagli altri 
piloti...
ieri per un bel po di giri erano attaccatissimi Schumy,Button e Webber 
ed ho pensato "ecco le seconde guide che lottano per guadagnare qualche 
punto" , certo è che tra i tre il tedesco è quello che è arrivato più 
vicino alla sua "prima guida"....

 vicino alla sua "prima guida"....
In qualifica hanno girato quasi tutti uguale i motorizzati mercedes. RedBull 
e Ferrari hanno dato 1 secondo e mezzo agli altri. Solo Hamilton ha fatto la 
differenza ma, ripeto, lo spessore del pilota è tale da non trovare nemmeno 
scandalosa questa cosa.
Ho come la sensazione che Schumi abbia bisogno di qualche corsa per 
sistemare alcune cose: vedrai che appena il colloquio con Brawn riparte sui 
livelli Benetton/Ferrari torna ad altissimo livello.
Per quanto mi riguarda ha corso molto bene
E. 

 Solo Hamilton, ma tutti sappiamo il valore del pilota,
la differenza tra lui e Button è stata abissale. Segno che lui è un gran 
pilota e che la McLaren 2010 non è così competitiva.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: altre novita interessanti !

da 
http://www.adnkronos.com/IGN/Sport/?id=3.0.3119503858
La nuova svolta, che si aggiunge a quelle approvate gia' nei mesi
scorsi, coinvolge anche la comunicazione. ''La Fia rendera' pubblici i
dati del peso di tutte le monoposto dopo le qualifiche. Per maggiore
chiarezza nei confronti di spettatori e media - si legge - le gomme da
bagnato verranno definite 'intermedie' e quelle da bagnato estremo
'wet'''.
I piloti dovranno essere a disposizioni di tifosi e addetti ai lavori:
''Il primo giorno di prove libere tutti i piloti dovranno essere a
disposizione per firmare autografi negli spazi del individuati nella
pit lane. Quelli eliminati nelle qualifiche, dovranno essere a
disposizione per le interviste immediatamente al termine di ogni
sessione''. Lo stesso vale per ogni concorrente costretto al ritiro in
gara e per quelli che saliranno sul podio al termine del Gp. Ogni
team, infine, dovra' 'schierare' un portavoce in grado di rispondere
durante la gara alle troupe televisive accreditate.

 durante la gara alle troupe televisive accreditate.
ROTFL
ancora un paio di anni e poi avremo delle telecamere personalizzate
che seguiranno i piloti dalla mattina fino al dopo gara
RIDICOLI

 disposizione per firmare autografi
checcagata
Alla stregua di incitamento a prostituzione :)


per "aiutare" la popolarità basterebbero delle gare "divertenti e
spettacolari" non certo piloti che firmano autografi

 RIDICOLI
Il grande fratello insegna :))))

 spettacolari" non certo piloti che firmano autografi
che si distraggono con gli autografi.
Poi a uno timido come Kimi scoccia e inizia a odiare il paddok e le 
gare ne risentono. Kimi è uno a caso che dico eh

Giampi ha scritto:
  > Kimi è uno a caso che dico eh
lol
mrt^^
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Opinione personale sulla F1 di oggi

Ok ragazzi, queste sono opinioni personali:
Qualifiche:
un incubo, l'atr'anno, almeno, si vedeva qualche cosa durante l'ultimo 
stint ma sabato e' stata una noia mortale. Un giro secco e basta.
Gara:
un po' meglio dell'anno scorso nel senso che qualche sorpasso si e' 
visto, ma arrivare in 7 al traguardo significa che i piloti non riescono 
a guidare senza elettronica - nulla da obbiettare sull'assenza di 
elettronica per carita' ma sinceramente non mi piacciono le corse al 
massacro.
Regia:
come al solito una schifezza (commenti compresi) ma credo che ci abbiano 
gia' abituati a questo.
Piloti:
non dico nulla, e' ancora presto ;)

Aggiungo.....
dato che e' stato tolto il controllo nella partenza come cavolo e' 
possibile che non ci siano state le classiche fumate ?

 abbiano gia' abituati a questo.
Sky batte Rai1 10-0

 ma la FIA non ci vuole proprio arrivare...
Pienamente daccordo ma vaglielo a fare capire

 ma la FIA non ci vuole proprio arrivare...
7 punti alla pole
6 al secondo
5 al terzo
3 al quarto
2 al quinto
1 al sesto
e partenza invertita rispetto alle posizioni.
Così arrivano in 2 visto che le rimonte senza elettronica vuol dire
schiantarsi (che pilotoni).
-- 
^GB^
Cosa vuoi di più?

 schiantarsi (che pilotoni).
questa è la più grande castroneria dopo Dumbo l'elefantino volante!
Ma va ciapà i rat!
-- 
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ab...@newsland.it

 Ma va ciapà i rat!
Eh sì so gatto :D
-- 
^GB^
Un Gatto Blu è per sempre
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: morti di serie A e di serie C

In questi giorni i media commemorano - giustamente - Senna. E' stato un
grande campione e un grande uomo.
Ma č incredibilmente incredibile come non venga spesa neanche una sillaba
per il povero Ratzenberger morto il giorno prima. E' semplicemente
fastidioso e sfacciato il modo in cui viene ignorato mentre si parla tanto
di Ayrtor.
Forse se fossero morti in gp diversi la cosa mi avrebbe dato meno
fastidio, ma cosě no.
Due piloti morti nello stesso week end, e viene ne ricordato solo uno, la
cosa stride troppo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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cosa stride troppo.
http://ilrestodelcarlino.quotidiano.net/art/2004/04/22/5349001
-- 
Dielle
"Il problema č che tutti si alzano la mattina dicendo: 
che dico oggi sulla Roma?" (F.Baldini, 13-02-2004)
Il destino non e' una questione di fortuna, ma di scelte. 
                         (W. J. Bryan)

 sillaba per il povero Ratzenberger morto il giorno prima.
senti di morti al mondo ce ne sono tanti, di miti invece meno...

 
http://ilrestodelcarlino.quotidiano.net/art/2004/04/22/5349001
Bello :같-)
Ciao!
InS

 senti di morti al mondo ce ne sono tanti, di miti invece meno...
E' un concetto meschino...  ...ma anche i media ragionano cosě, mi sa..
Ciao!
InS

 senti di morti al mondo ce ne sono tanti, di miti invece meno...
E un mito vale piů di un uomo qualunque, c'č poco da fare.
Non lo dico io, lo dice il mondo intero, anche se č difficile che lo
ammetta.
MaxArt

 sa..
ok allora se TU non ragioni così devi piangere per mio fratello schiacciato
tra un albero ed un rimorchio staccato di un camion... e per una trentina di
miliardi di altri morti riconosciuti negli ultimi secoli ... in pratica
anche se piangi o ricordi 20 secondi un morto non ce la faresti, .... mi
vuoi dire che non conosci tutti i morti? hai ragione anche te ma se te li
elencassi tutti?? la verità è che si piange per i più vicini, ed uno famoso
col carisma, se sei apassionato del suo sport, se ti piaceva, allora puoi
commemorarlo anche se ogni anno sento molta esagerazione per Senna, ma tu
superi tutti gli esagerati perchè secondo te bisogna piangere TUTTI.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motore di ricerca per automobilismo

Per chi è interessato:
http://www.racinglife.cjb.net
--
Racing Life
----------------------------------
toglimir...@libero.it
http://www.racinglife.cjb.net


http://www.racinglife.cjb.net
quanti cavalli ha? :)

 
http://www.racinglife.cjb.net
tu sei interessato all' 
ab...@libero.it
 ?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ron Dennis

Davvero impresentabile. 
Vedano di chiuderlo in un cesso, se proprio
volesse continuare a galleggiare. 
quostat


Anche questa immagino vada segnata nella sezione "stile ferrari (TM)".

 Anche questa immagino vada segnata nella sezione "stile ferrari (TM)"
Che la bacchettata venga da un signore,  competente in materia, 
che giunge a negare di conoscere le ormai arcinote motivazioni
della sentenza che ha spazzato il terreno dal ciarpame disseminato 
da Ron, sodali e aficionados, ciň č davvero curioso per chi invochi
"stile".
Vai quindi a dare lezioni di stile a chi di dovere; in primis al tuo
indegno mentore inglese.
quostat
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non se ne'è accorto nessuno???

possibile che nessuno abbia notato una cosa assurda durante le prove
libere distamattina?
parlo di una cosa molto seria.
Undertaker, vediamo se indovini almeno tu che noti sempre dei particolari 
che nessuno nota!
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 ha scritto nel messaggio 
news:48cb7c52$0$11388$5fc...@news.tiscali.it...

C'era il Sole? LOL !!! 

 che nessuno nota!
Hamilton girava in senso antiorario per far vedere che lui ha le palle?
-- 
Gehrig 

 parlo di una cosa molto seria.
Le previsioni per domani danno assenza di pioggia per cui è molto probabile 
che oggi ci saranno delle qualifiche bagnate coi piloti che gireranno in 
assetto da... asciutto.


 che nessuno nota!
non le ho manco guardate!
ma TU prima rispondi alla mia domanda di ieri, se non lo sai almeno sii
coerente e ammettilo, non fare come gli altri "idioti" che rispondono con
le solite stronzate prevedibili e ripetitive.
-- 
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