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Titolo: Ma perché fate piangere Toto, cattivoni?

https://twitter.com/F1/status/1171167141674082305
 
 
""We want to see hard racing but how far does the leniency go?" - Toto Wolff
 
The Mercedes boss thinks Charles Leclerc could have been penalised for 
edging Lewis Hamilton off the track".
 
Avrebbe potuto essere penalizzato. Cioè: perché non lo hanno 
squalificato, come osa, 'sto impunito??? :)
 
-- 
Ciao!
Stefano

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Deve proteggere e sostenere psicologicamente il cocco de mamma di 
Mercedes, fa parte del suo mestiere che finora ha mostrato di saper fare 
alla grande.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Mercedes, 
 
Ce n'è davvero bisogno, come evidente dalla sua disperazione a fine gara... :-))

 Ce n'è davvero bisogno, come evidente dalla sua disperazione a fine gara...
 
 
Certo che essere arrivato terzo dopo esser stato secondo per la 
maggioranza del tempo quando sentiva possibile la vittoria, e dietro il 
suo formidabile compagno di team deve averlo reso particolarmente allegro...
 
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

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Mi sbaglierò, ma gli è bastata una rapida scorsa alla classifica 
generale piloti, per far scomparire i brutti pensieri. ;)
 
 
-- 
Ciao!
Stefano

 generale piloti, per far scomparire i brutti pensieri.
 
 
Se funziona così bastava immaginarsela anche quando era a bordo, non è 
che ci volesse le versione scritta, e avrebbe evitato i soliti 
piagnistei alla radio :-)
 
E se fosse del tutto vero forse c'era da evitarsi anche le uscite di 
questi giorni:
 
“Leclerc è un ragazzo meno esperto rispetto a me, ma mi ha insegnato 
qualcosa nella lotta. Vorrà dire che la prossima volta mi comporterò di 
conseguenza, come lui ha fatto con me“
 
 
Dai, se è così tranquillo ed allegro non si vede perché rosicare così 
scompostamente in pubblico... :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


E l'attacco agli steward...

 suo formidabile compagno di team deve averlo reso particolarmente allegro...
 
Io sarei anche d'accordo con te. Solo che come ho scritto nell'altro post quando arriva secondo dietro uno che non conta nulla di solito pare gli sia morto il gatto; stavolta è arrivato 3° dopo un errore e dietro pure il suo compagno di squadra e se l'è ghignata tutto il tempo.
O ha cambiato psicologo...

 
Basta che vada a rivedersi qualcuna delle gare in cui anche lui era 
"gggggiovine".....
e gli torna subito tutto in mente. Non deve imparare nulla.
S
 
 
---
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O erano sintomi isterici :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

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A giudicare dalle dichiarazioni post gara (anzi: dei giorni dopo) di 
Wolff ed Hamilton, ha ragione Guglielmo.
 
-- 
Ciao!
Stefano

 O erano sintomi isterici :-)
 
Ecco, magari questo. :-D

 edging Lewis Hamilton off the track".
 
LOOOOOL...
:D
 
m

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Magari si è solo reso conto di avere un avversario che, macchina 
permettendo, lo farà sudare ben di più rispetto a SV.
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permettendo, lo farà sudare ben di più rispetto a SV.
 
Tra i giovani avrebbe preferito Ocon, a proposito di Montecarlo :)

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Beh, visto quel che ha combinato a MC CL, direi che gli sarebbe andato 
bene anche lui.
Ma ha capito di aver incrociato un possibile "erede", che maturando e 
non volendo STRA-fare, è uno molto veloce, freddo, calcolatore, con 
molta voglia di emergere e con la giusta dose di "bastardaggine" addosso.
I clienti peggiori, insomma.
Io confermo la mia impressione: molti aspetti in comune con MS.
Umanamente mi sembra un pelo meglio, ma potrà sicuramente peggiorare ;-).
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Umanamente mi sembra un pelo meglio, ma potrà sicuramente peggiorare ;-).
 
Di grandi piloti "umani", se l'umanità di riferisce solo alla pista, non ne
 conosco nessuno. 

 permettendo, lo farà sudare ben di più rispetto a SV.
 
Quindi rideva perchè quest'anno non sarà di fatto un problema? :-)

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Si, ma gli basta pensare un attimo in prospettiva futura ed il sorriso 
gli si spegne in fretta ;-).
C'è sto benedetto record da uguagliare/superare e d adesso c'è un 
avversario "vero" in più.
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Se n'è accorto anche Hamilton che quest'anno l'unico avversario potrebbe
 essere il boscaiolo?

 avversario "vero" in più.
 
Dipende sempre da cosa guideranno (entrambi eh): i record vengono solo quando riesci a guidare la vettura nettamente più forte a lungo.

 
Sottinteso: in un mio post precedente premettevo qualcosa tipo: "a mezzi 
sostanzialmente equivalenti".
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 L'ha fatto a Spa, ma ancora di più alla variante della Roggia a Monza ;-).
 
Allora ha imparato a recitare. :-)