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Titolo: Gomme morbide e dure?

Qualcuno è riuscito a quantificare o a notare le differenze di 
prestazioni tra i due tipi di gomme? Il caso piu emblematico è stata la 
Ferrari: un pilota utilizza due dure ed una morbida mentre l’altro si fa 
tutta la prima parte con le morbide. È vero che nessuno dei  primi 4 è 
costretto a spingere quando si montano le gomme morbide(Alonso è l’unico 
che spinge un po ma solo per scena) però non vi è un degrado delle 
prestazioni.
È il tipo di pista a non creare particolari disuniformità ed in altri GP 
come gia dal prossimo potrebbe essere piu evidente oppure la Bridgestone 
ho diminuito il divario tra i due tipi di coperture?

 ho diminuito il divario tra i due tipi di coperture?
Voglio vedere in piste tipo il Brasile cosa succederà... 


io nel giro d'onore ho notato che le anteriori della Ferrari di
Raikkonen avevano il battistrada nella parte interna particolarmente
consumato, quindi proprio nella parte che "lavora" maggiormente vista
la nota campanatura molto accentuata sulle F1 di Maranello degli
ultimi anni.
Ricordo poi anche di aver intravisto ad un pit stop le gomme di
mescola morbida ed anche li mi sembravano parecchio alla frutta.
Non chiedetemi al pit stop di quale pilota....erano si e no le 5 della
mattina.... ;-)


Ne abbiamo da aspettare... :)
-- 
Maui 

 ho diminuito il divario tra i due tipi di coperture?
Dimenticavo: prima dell'inizio del mondiale ho sentito affermare che
la Bridgestone essendosi trovato come fornitore unico ha in generale
indurito tutte le mescole percui non è imporbabile che le soffici di
quest'anno corrispondano alle medie o anche alle medio-dure della
passata stagione.

io nel giro d'onore ho notato che le anteriori della Ferrari di
Raikkonen avevano il battistrada nella parte interna particolarmente
consumato, quindi proprio nella parte che "lavora" maggiormente vista
la nota campanatura molto accentuata sulle F1 di Maranello degli
ultimi anni.
mah Massa si è fatto meta' gp con le morbide e non ha avuto problemi

 mah Massa si è fatto meta' gp con le morbide e non ha avuto problemi
Staccando un miglior tempo di 1' 27" netti contro 1' 25" 2 di
Raikkonen e girando cmq un media 1,5 secondi a giro + lento (i 66
secondi dell'ordine di arrivo + 20 sec. circa del pit stop in meno /
58 giri)
Conto a spanne.

 Ne abbiamo da aspettare... :)
:)
é la prima pista con asfalto schifoso che mi è venuta in mente!
Poi ci sono piste abrasive, come quella, belle, come Merlbourne o modello 
pista di pattinaggio (Francia?)
Domencia c'erano Medie e Morbide, ma penso che Bridgestone porterà ad 
esempio a Indy, medie e dure, che dite? 

 diminuito il divario tra i due tipi di coperture?
è da qualche anno che dicono che non c'è più la differenza tra morbide 
e dure come una volta, oggi (dicono) non c'è più una gran differenza di 
degrado ma c'è nel comportamento delle gomme. Posso immaginare che le 
tenere vanno in temperatura prima, tengono un po di più ma slittano di 
più.... boh

Conto a spanne.
Visto che conti a spanne considera anche che Massa aveva l'auto piena come 
un'autobotte...
e poi i tempi di massa erano anche condizionati da chi gli stava 
davanti...., mentre rikkio non aveva nessuno

Kokal ha scritto:

Anche secondo me. Meglio un po piu dure per tutti che non una troppo 
morbida che scoppia su qualche auto e poi scoppia un casi sul fatto di 
favorire qualcuno piuttosto che un altro.

 davanti...., mentre rikkio non aveva nessuno
credo tu non abbia capito il senso del conto, non era certo per
evidenziare che Massa sia stato un fermone bensì per spiegare come
probabilmente è riuscito a fare uno stint così lungo con le morbide.