Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Schianto Trussardi

E' mai possibile che auto costosissime come la Ferrari dell'appena scomparso
Trussardi, non abbiano una cellula di sopravvivenza tipo le scocche di F1?
Capisco che per una Panda utilizzare materiali compositi per la carrozzeria
non sia economico ma per auto che costano centinaia di migliaia di euro? E
comunque sono dell'idea che tutto quello che riguarda la sicurezza dovrebbe
essere obbligatoriamente utilizzato nelle auto al di là del costo anche
nella semplice Panda.

 Trussardi, non abbiano una cellula di sopravvivenza tipo le scocche di F1?
Vedi....in strada non è come in pista che ti salvi grazie anche alle vie di
fuga....in strada bisogna avere anche un pò di culo per riuscire a salvarsi
le penne dopo un brutto incidente...
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 Trussardi, non abbiano una cellula di sopravvivenza tipo le scocche di F1?
Hai la vaga idea di quanto andava?!

 le penne dopo un brutto incidente...
che stronzata! In strada bisogna avere  il CERVELLO. Il culo ti salva una
volta, il cervello ti salva sempre. Se ti schianti e ti ammazzi non sei
sfortunato, sei un coglione che andava a 150 con la nebbia e la strada
bagnata. Certo, ti puoi sempre ammazzare per colpa di un altro, però se tu
eviti di fare l'imbecille le possibilità di lasciare la pelle sull'asfalto
si riducono di molto.
Frakkia
FIDDer #31

 Certo, ti puoi sempre ammazzare per colpa di un altro,
Pensa se in quell'istante passava qualcun' altro dall'altra parte della
strada.....

 bagnata.
Sottoscrivo in pieno.
Manga

Frakkia
Ciao
lreds

 bagnata.
Forse non si capiva che parlavo in generale? Sono d'accordo che ci vuole
cervello, ma se ti succede un incidente per colpa di altri??

 cervello, ma se ti succede un incidente per colpa di altri??
vuol dire che gli altri non hanno usato il cervello. Certo, non puoi evitare
che gli altri facciano gli idioti, ma se tu per primo rispetti il codice non
sarai MAI causa di un incidente. E questo riduce drasticamente le
possibilità che tu ne abbia uno.
Frakkia
FIDDer #31

"Varzi" <a@a.a> ha scritto nel messaggio
news:7NRY9.83920$0v.25...@news1.tin.it...

Io non so a quanto andasse, ma ho visto le immagini
e la macchina si e letteralmente divisa in 2 picchiando
su un palo della luce. Di sicuro non andava a meno
di 100 Km/h (e mi tengo bassissimo).
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

 di 100 Km/h (e mi tengo bassissimo).
La macchina è divisa in due ma è sorprendente quanto siano perfette le 
due parti. Il frontale ha ancor ai battitacchi interi, incredibile
Io dico velocità sugli 80 e macchina progettata col culo
Se la scocca tiene e il palo viene da destra in quei casi ti puoi 
salvare. Così no

 Io dico velocità sugli 80 e macchina progettata col culo
Mah....


 ha scritto nel messaggio
news:1tQY9.114835$AA2.4...@news2.tin.it...


 Trussardi, non abbiano una cellula di sopravvivenza tipo le scocche di F1?
bravo, ottima argomentazione. Non vorrei dire cazzatone ma mi pare che
l'unica Ferrari stradale moderna che usa la scocca in carbonio dovrebbe
essere la F-50 e la nuova FX (o Enzo). E comunque guardando le foto ed i
disegni pubblicati sulla scocca della f-50 non mi pare di aver visto un
progetto degno della cellula di sopravvivenza di una F-1. Anche perchč c'č
il problema delle porte..... su una macchina stradale non puoi fare una
scocca chiusa come per la f-1. Devi tagliare la scocca per farci la porta a
quel punto addio monolite. Hai sempre una struttura "aperta".
Comunque contro un palo puoi fare poco. Servirebbe una struttura ad
assorbimento d'urto laterale larga un bel pň.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 ferrari credo sia molto inferiore al prezzo di vendita
E sicuramente non fanno tanti test di sicurezza come una casa che produce
molte macchine
Probabilmente è più sicura una Stilo di una Ferrari, come sicurezza passiva
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

Le formula1 non sono progettate per andarsi a schiantare a 200Km/h contro
i piloni della luce!
E comunque anche con le cellule di sopravvivenza i morti ci sono stati
anche in F1! (Vedi Senna e Ratzemberger, R.I.P. )
John Do wrote:

-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Venerabile Frakkia ha scritto:

Tieni però presente che di solito a morire sulle strade sono quelli che sono
stati investiti da un'altra auto, molto più raramente a morire è colui che ti
salta addosso.
--
Valentin Van der Aarden

 sarai MAI causa di un incidente
verissimo!!!



ho sentito che il tachimetro, dopo l'impatto, si č fermato sui 160 km/h.. ma
non so se č vero...
ciao G