Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Divorzio Sauber-Ferrari

Circolano voci di un probabile divorzio fra la scuderia Sauber e la Ferrari
per la fornitura di motori (già con il 2002 ?). Si parla inoltre di un
accordo fra Sauber e VW.
Qualcuno ha qualche indiscrezione a proposito ? Ma la VW avrebbe già pronto
un motore ?
Giogaba

 un motore ?
Secondo fonti non ufficiali la VW (sotto il marchio Seat o Skoda!!!!!!!!) ha
già un motore pronto....
Ciao

Per curiosità: le Audi LeMans (.....quelle del compianto Alboreto per
intenderci) montano un motore proprio ??


Sisi, forse perché a fine anno rischiano di aver fatto meglio della scuderia di
maranello.....


 maranello.....
Bum, forse faranno meglio di Barrichello che č piů scarso della gamba
sinistra di Heidfield.
--
Alessio "Gazza" Galli
Ferrarista e Kimi Raikkonen Fan
che sogna la Ferrari 2003 campione del mondo
con Kimi Raikkonen e Jarno Trulli al volante
Visitare il sito 
www.kimiraikkonen.net
 prego!

giogaba wrote:

Un 3600 10 cilindri... che caso eh ?
DIciamo che buona parte del motore ce l'hanno gia'.
Solo che la F1 non e' cosi' facile.
Anche in Toyota non sono dei coglioni eppure sono anni che cercano di 
preparare la macchina e non ci riescono.
L'unico modo per arrivare al livello degli altri e' incominciare a correrci 
contro secondo me..
Vedi BMW...
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio
news:9e1e92$25n$1...@news1.sunrise.ch...


> Un 3600 10 cilindri... che caso eh ?
No, l'R8 è un 8 cilindri...e poi i motori da F1 devono essere 3000 e non
3600...
Ciao

 già un motore pronto....
Quali sono le fonti?
Maury

accordo fra Sauber e VW.
Ritengono che con un motore vecchio di un anno non possono aspirare ad
una vittoria: ma non corrono un po' troppo ? 
Avere un motore Ferrari (campione del mondo) vecchio di un anno (ma
affidabilissimo) non mi sembra un grosso limite per una squadra che non
è certo un top-team: il motore VW è una grossa incognita per prestazioni
e soprattutto per affidabilità....(a meno che non costino troppo i
motori Ferrari e cerchino una scusa per mollarli).
Boh, speriamo che la Ferrari lo conceda alla Minardi, sarei curioso di
vederne l'effetto...
Simone

Circolano voci di un probabile divorzio fra la scuderia Sauber e la Ferrari

Da 
www.f1-live.com
 17-05-2001
Dopo aver perso il suo titolo di scuderia ufficiale Ford alla fine
della stagione 1996 a causa della Stewart, la squadra Sauber è stata
motorizzata dalla Ferrari che mette ogni anno a disposizione i motori
dell'anno precedente.
Nel 1997, per il primo anno di cooperazione con la squadra di
Maranello, le cose erano andate piuttosto bene, e Johnny Herbert,
allora pilota titolare della scuderia svizzera, aveva realizzato
qualche bella prestazione al volante della sua C16, tra le quali un
podio in Ungheria.
Anche la stagione successiva era stata molto promettente, e Jean
Alesi, reclutato molto volentieri da Peter Sauber, aveva ottenuto
buoni risultati, quali un podio in Belgio ed una prima fila in
Austria.
La stagione 1999, con Jean Alesi ben installato fra i migliori, doveva
essere il trampolino di lancio per la scuderia svizzera, e Peter
Sauber non mirava ad altro che alla vittoria... La C19, che ha
permesso ad Alesi di distinguersi in diverse occasioni (in Brasile, in
Francia ed in Spagna), ha avuto un'affidabilità disastrosa, al punto
da esasperare i piloti (Diniz quanto Alesi). Alesi, furioso, ha fatto
le valigie alla fine della stagione, e Sauber ha scelto Mika Salo per
rimpiazzarlo.
La stagione 2000 non è stata un grande miglioramento, ed a parte
qualche buona prestazione di Mika Salo e occasionalmente di Diniz, si
è arrivati alla fine delle gare con una modesta settima posizione in
campionato.
Quest'anno, tutto sembra andare diversamente. Dopo sei corse, la
squadra svizzera conta già 12 punti che le valgono una quinta
posizione provvisoria...
Inoltre Peter Sauber sembra deciso a voltare la pagina Ferrari,
intenzionato a trovare un costruttore che fornisca motori
gratuitamente ed esclusivamente alla scuderia.
"Questa è la nostra quinta stagione che corriamo con motore Ferrari e
tutto sembra andare bene...tuttavia, dobbiamo pensare al futuro.
Fino a quando resteremo con questo motore non riusciremo mai ad
arrivare fra le migliori, semplicemente perchè abbiamo un anno di
ritardo. Se vogliamo essere realmente competitivi, dobbiamo essere
sostenuti da un grande costruttore come lo sono la McLaren e la
Williams.
Durante gli ultimi anni, la nostra squadra è passata da 60 a 230
impiegati, ora abbiamo le strutture necessarie per ospitare un
costruttore che si vuole implicare in F1.”
Secondo alcune voci, la squadra starebbe già negoziando con il gruppo
VAG, tentato da una partecipazione in F1 per concorrere direttamente i
suoi rivali BMW e Mercedes. 
Kimi Raikkonen N.1 fan

 maranello.....
Ma da dove esce questa?
Manca qualche faccina?
Maury


wrote:

Non sono un tecnico, ma anche se fosse un 3000, le differenze tra un
F1 e un LeMans sono abissali, soprattutto per i materiali.

 > giŕ un motore pronto....


della Fiat in generale.
Sono solo dei nomi alternativi di VW. Nulla di quello che sono state.
_________________________________________________________
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/crjs214

 maranello.....
Se proprio vuoi berti il cervello, aggiungici un po' di sale, visto che ne
manca.
O eri ironico?
MaxArt