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Titolo: Agli amici del NG

cari amici, 
sono un po' cotto. La telecronaca delle prove penso sia andata bene.
Quella della corsa un po' meno. Comunque lo spessore rispetto al 1997
penso sia aumentato. Questo comunque dovete dirmelo voi (e aspetto
indicazioni). Vi ricordo che ho una precisa filosofia: posso
rispondere solo del mio lavoro e dei miei errori. 
Purtroppo non c'è stato il rinnovo dell'accordo per la trasmissione
del warm up (che speriamo arrivi per la gara del Brasile). Fra l'altro
non vi nego che anche io ne ero all'oscuro (forse non avevo ben
compreso le indicazioni dei miei capi): tanto è vero che tutti quanti
eravamo regolarmente in cabina pronti alla trasmissione (ne abbiamo
approfittato per fare una prova). Immagino che domani ci saranno forti
critiche sui giornali. Speriamo che servano a qualcosa. Purtroppo io
ero molto nervoso, per questi ed altri problemi (non aggiungo altro!).
Capelli e Palazzoli comunque sono stati molto bravi, così come Piola e
Zermiani. Si può solo migliorare, con opportune correzioni. Il mio
ideale è: parlare meno (io) per far parlare di più i tecnici (che
dicono cose interessanti). Certo, la gara così noiosa, i kappaò di
Schuey, Fisico, Trulli e delle Minardi non ci hanno aiutato, come le
prestazioni poco esaltanti di Irvine e Villeneuve. 
Per tutta la prossima settimana resterò ospite in Australia (assieme
al mio caro amico Gabriele Tarquini). Quindi non avrò modo di
scrivervi. Attendo comunque indicazioni, critiche, consigli e via
dicendo. Prometto che risponderò al mio ritorno.
		buona domenica e un cordiale saluto a tutti
			Gianfranco Mazzoni


Un Gp noioso che probabilmente non ha meritato la levataccia, ma la
passione, si sa, fa fare anche di peggio. 
La telecronaca è stata abbastanza sobria e indubbiamente Capelli fa
meglio di Arnoux, con i suoi "ritardati da doppiare". Almeno il buon
Ivan ha arricchito, per quanto si poteva, il suo commento con
particolari tecnici interessanti. Scopro ora che il warm up non è
stato trasmesso, dopo che stanotte sono andato in bestia convinto di
averlo cercato con un ora di ritardo. Credo che la RAI se ne debba
vergognare!!! Prima le prove del venerdì, ora il warm up. Tra un pò
faranno vedere la sintesi del GP...... E io pago!
Toglimi una curiosità: ma che ci fanno 3 inviati ai box? Passi
Zermiani, destinato al pensionamento forzato tra cent'anni, ma gli
altri due? Poi forse sarebbe il caso di insegnare un pò di inglese
all'altro (che non ho capito chi sia). A meno che a lui non piaccia
essere preso per scemo dalla maggior parte di chi segue la F1 e sa il
significato della parola ENGINE (che ha decisamente poca attinenza con
"impianto elettrico" come dice lui). 
La noia ha poi fatto saltare ad uno ad uno quelli che, PC alla mano,
erano su IRC a commentare dal vivo l'evento. A proposito, perchè una
volta non ti ci fai un giretto? 
Saluti 	Redbird

 Quella della corsa un po' meno. 
OK, mo' te le dico tutte:
- OK il tuo coordinamento della trasmissione e anche il commento, hai 
anche evitato di essere ripetitivo, cosa che l'anno scorso ti "scappava" 
certe volte, vedi che frequentare il NG ti fa bene? non ti do' il voto 
perche' potrei sembrare di parte, cmq molto bene. A questo punto non 
rimpiango neanche Schittone (che come gia' detto avrei visto bene al tuo 
fianco), perche' Capelli, Palazzoli e Piola riescono a fornire le stesse 
info.
- Ivan Capelli, in un certo qual modo, pur bravissimo, competente e in 
un certo qual modo parecchio "insider", dovrebbe, in un certo qual modo, 
cercare di evitare di ripetere spesso "in un certo qual modo" perche 
altrimenti qualcuno si puo' trovare in un certo qual modo interdetto. 
Mi ricordava in un certo qual modo gli irritanti "alla grande" ed "eh no 
Guido!!!" di De Adamich...
voto 7
- Dove avete preso Marco Fiocchetti (spero di non sbagliare il nome)? con 
i punti della MiraLanza? di F.1 ne capisce meno di mia nonna che ha 81 
anni e si guarda "OK il prezzo e' giusto" (target >65), traduce l'inglese 
in maniera vergongnosa (lo capisce?) e fa domande che a dir poco sono 
banali, analizziamo il tutto che e' triste e tragicomico:
MS (schuey): the engine went down
MF (fiocchetti) problema elettrico... ?!?!?!?
MF and for the next race?
MS next race is Brazil...(ha ragione: a domanda deficiente si risponde 
con presa per il sedere...)
MF did you expect that? eh gia' perche' schuey dopo un anno che non ha 
neanche praticamente dovuto fare il tagliando con la ferrari sa che si 
fermava dopo 30 km con il motore cotto.
le prime cose che avrei chiesto (che mi sono venute in mente mentre 
guardavo il ritiro di schuey):
era difficile tenere il ritmo MCL?
quanti pit-stop avevi programmato, eri lento per questo?
il vantaggio mcl attuale e' gomme, motore o elettronica?
...non ci voleva molto...
vai a vederti il post con il log del chat di melbourne (in pratica ci 
siamo trovati a commentare live via internet, dovresti fare in modo da 
avere un terminale anche tu in postazione, ti sarebbe utile, credimi...) 
e guarda cosa hanno detto di lui in diretta  i "telespettatori"...che 
figuraccia!
voto 0--
a questa puoi anche non rispondere: quando hai ripreso la telecronaca 
dopo questa intervista penosa, mi e' sembrato che tu abbia tirato un 
sospiro del tipo "porca puttana che cazzo ha detto 'sto qua..." e subito 
dopo ti sei preso un anti-acido per lo stomaco...ci ho visto giusto?
Piola: sottoutilizzato, perche' non mandate lui ai box con cuffia invece 
di fiocchetti? risparmiate un biglietto aereo e il soggiorno, e sono 
convinto che piola saprebbe fare domande piu' dirette e, sopratutto, 
intelligenti. Inoltre i box sono il suo pane... voto: SV
Palazzoli: una costante, una sicurezza. voto 6
Zermiani: e' intervenuto poco...cmq lo conosciamo da 20 anni...  voto: SV
Stella Bruno: per gran parte del GP ho creduto che non l'aveste portata 
in australia...ma serve? se si' a cosa? perlomeno si e' abbronzata? voto: 
4
penso di essere stato severo ma giusto, del resto penso che altri 
potranno confermare le mie sensazioni
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================

		buona domenica 
... si fa per dire.  :-(
	Saluti
		L'Avvocato
              ~~~~~
            &(-O^O-)&
.----oOOo------(_)-------------.
|    Salvatore     IANNELLO    |
|e-mail: 
s.ian...@flashnet.it
|
.----------------------oOOo----.
             |_| |_|

 dicono cose interessanti). Certo, la gara cosě noiosa, i kappaň di
Ideale intelligente. La f1 non puo' essere commentata come una
telecronaca calcistica, quindi il ruolo del telecronista e' quello di
coordinare tutti i collaboratori (inviati ai box, esperti... ecc.)
riferendo le notizie basilari. A proposito... perche' quando c'e' la
cameracar non fai ascoltare il motore con qualche secondo di silenzio?
E' una cosa che tutti gli appassionati gradiscono, sentire il motore
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

sono un po' cotto. La telecronaca delle prove penso sia andata >bene.
Quella della corsa un po' meno. Comunque lo spessore >rispetto al 1997
penso sia aumentato. Questo comunque dovete >dirmelo voi (e aspetto
indicazioni). 
Carissimo Gianfranco
Avresti perso completamente la mia stima se durante le prove di sabato non
avessi interrotto quella conversazione così fuori luogo fra Zermiani e
Biaggi; ma come è possibile intrattenere una discussione così approfondita
sulle motociclette dopo pochi minuti di prove ufficiali che segnano
l'inizio della stagione? In questa occasione ti ho apprezzato molto.
Purtroppo anche se qualche miglioramento traspare, la tua telecronaca non
mi entusiasma, con molta onestà e rispetto preferivo quella di De Adamich
(però non sopportavo Schittone). Potresti,con poco, essere molto più amato.
Quel poco significa:
- ripetere meno quei dati (tempi, distacchi, posizioni..)che possiamo
benissimo vedere da soli
- affrontare più spesso temi tecnici 
- entusiasmarsi un attimino di più (insomma una Sauber-Petronas così
competitiva non è stata messo in rilievo come si sarebbe dovuto, sia in
prova che in gara)
- per cortesia fai si che Zermiani alzi un tantino la voce, più che un
telecronista sembra uno che recita poesie, tutte le volte mi ritrovo a
dover alzare ed abbassare il volume.
- sì hai ragione, dai un pò più di spazio ai tecnici, effettivamente non li
valorizzate a dovere.
Caro Gianfranco, se si mette come in Australia avrai tempo per ammazzare la
noia degli spettatori, sarà il tuo anno. Un grande in bocca al lupo
augurandomi si sentirti più frizzante che mai.
Ciao Stefano 
stefano...@itcgfontana.tn.it


Grande El Merlo, mi hai rubato l'argomento, volevo giusto far notare questo
a Ivan Capelli che per il resto e' stato decisamente bravo, "in un certo
qual modo"!!!
"In un certo qual modo", non vuol dire proprio niente! Mi sembra Che ivan
usi questo intercalare neutro per non rischiare di dare giudizi e quindi di
fare errori. Forza Ivan! Hai la competenza necessaria a dare qualche
giudizio di più e devi avere il coraggio di esprimerlo chiaramente. Certo
era la prima telecronaca e capisco la tensione e l'emozione, e non si puo'
certo pretendere la perfezione da subito.
A parte l'intercalare direi che Ivan è passato a pieni voti, inoltre gli e'
toccato anche fare da interprete alle interviste di fine gara, e, pur non
essendo un professionista della traduzione simultanea, se l'e' cavata
proprio bene.
A proposito di questo, ma è possibile che una televisione come la Rai non
debba munirsi di un interprete degno di questo nome per le interviste post
gara?
Giudizio generale sulla telecronaca: buono, certo non c'era molto da
commentare. Anch'io sono perplesso per quanto riguarda gli inviati ai Box.
Le uniche cose interessanti le ha dette Zermiani che ci informava dei
movimenti ai box, gli altri hanno fatto più che altro numero, abbassando
pero' il livello della telecronaca.
Propongo uno scambio: offro due inviati dai box (due a caso!!) in cambio di
uno solo ma competente e laureato in lingue!!! Sono disposto a chiudere un
occhio sulla competenza, purche' ci sia qualcuno che gli suggerisce le
domande (per questo propongo Piola).
Ciao,
Stefano.

L'Avvocato (
s.ian...@flashnet.it
) wrote:
: Sun, 08 Mar 1998 08:23:10 GMT, 
mazzoni.g...@sgol.it
 (Gianfranco
: Mazzoni) ha scritto:
: >Purtroppo non c'è stato il rinnovo dell'accordo per la trasmissione
: >del warm up (che speriamo arrivi per la gara del Brasile).
: Credo che la cosa sia assolutamente ingiustificabile, incomprensibile
: e profondamente scorretta nei confronti degli utenti!
: E' veramente una vergogna. E meno male che c'è Tele+F1.
                                                    ^^^^^^^^^^
Per piacere non rigirare il coltello nella piaga, sigh!!!
:-) Tullio.
: >		buona domenica 


.......... come le prestazioni poco esaltanti di Irvine e Villeneuve
Devo dire invece che Eddie ha fatto proprio una gran bella gara, tenendo
presente che, se non ho capito male, aveva l'auto assettata per Schumacher.
Non vanno fatti paragoni con le prestazioni delle McLaren perchè è evidente
che quel terzo pedale, di fatto una reintroduzione del controllo di
trazione, ha garantito un vantaggio notevole sulle altre scuderie. Non è
possibile che auto come la Ferrari o la Williams si prendano anche 4 secondi
al giro.
Come ho scritto (un po' troppo sbrigativamente...) in un altro post, la tua
cronaca mi è piaciuta davvero. L'anno passato trovavo anonima la telecronaca
Rai perchè senza carattere, mentre quest'anno è proprio tutta un'altra
musica. Peccato per l'inviato ai box che ha intervistato Schumacher che non
ha fatto proprio una gran bella figura.
Come già detto da Cirro, ma te lo diranno in mooooooooolti altri, e io
ribadisco, quelle poche visuali dalla cameracar sarebbe bellissimo poterle
ascoltare in silenzio. E' un piacere sentire la sinfonia dei vari V10 in
azione.
Ok, tolgo il disturbo. Continua così che ci piaci proprio tanto.
P.S.: ma Ivan e gli altri tuoi collaboratori sono a conoscenza di questo NG
e dei tuoi interventi? Non sarebbe male vedere qualche loro post ogni tanto.
Paolo
(la mortadella va comunque sempre tolta dall'indirizzo)

Quella della corsa un po' meno. 
Sono rimasto sveglio 24 ore, di cui 8 sciando come un pazzo sulle
piste di Montgenevre e 5 a guidare come un pazzo dalla Francia a Roma
per seguire la tua telecronaca (beh, vabbè, diciamo che c'era anche un
altro interesse ...... ).
Ti riporto i commenti miei e dei miei amici nottambuli con cui ho
patito "la falsa partenza" ferrarista relativamente al servizio RAI.
1. Vergogna assoluta (lo so che tu non sei colpevole) per la
soppressione del warm-up. 
Per fortuna che c'è stato un commentino di 30 secondi 30 alla radio e
ho dovuto informare io dalla macchina via-cellulare i miei amici che
stavano a casa davanti alla TV imbufaliti per il mancato collegamento.
2. Il tuo ruolo di commentatore-coordinatore è stato positivo come
sempre, un buon ritmo, nessuna supponenza, molta simpatia.
Tuttavia, consentimi, qualche grossolanità c'è stata, come quando hai
insistito nello scambiare Coulth con Hakk, come quando hai scambiato
il Fisico con Wurtz nel topico momento del sorpasso a Frentz, come
quando non ti sei accorto che Schummy stava perdendo terreno nei
confronti degli inseguitori prima del break, come quando non ti sei
accorto subito del uscita di pista del Fisico. Cmq., sempre molto
meglio di quelli che c'erano prima di te. 
3. Capelli me lo sarei aspettato un pò meno ovvio, anche se è stato
particolarmente lucido nell'analisi del dopo-gara. Ci ha aiutato a
stare svegli per le risate che ci ha fatto fare con i suoi gratuiti
"in un certo qual modo ....".
4. Sono rimasto deluso per le informazioni sulle strategie di gara:
possibile che non vi siate accorti (già ad un terzo dal via era
evidente) che Eddie avrebbe fatto un solo pit-stop e che poteva andare
sul podio?
5. Il servizio dai box è stato francamente penoso. Mi piacerebbe
sapere quale lotteria (raccomandazione?) hanno vinto quei due
analfabeti che fanno le interviste ai box. 
"Problemi elettrici"........ macchestaiaddì ........! 
E pensare che questi sono andati a spese nostre a godersi una
settimana-premio a Merlburne.....incredibile !
E ti hanno fatto bucare pure il (finto) sorpasso di Hakk su Coulth!
6. Piola, Palazzoli e Zermiani (sì, anche lui) promossi !
Spero che considererai queste critiche come elementi costruttivi per
migliorare il servizio pubblico, anche se è chiaro che tu puoi fare
qualcosa di importante, ma purtroppo non sei l'unico a decidere.
Grazie.
: - ) )
JODY Scheck

rimostranze o anche i nostri pareri?
Ho cercato di postarti il fax del direttore della TGS Maffei (ma č
ancora lui?) ma il tuo indirizzo non funziona....  Le e-mail non le
caga proprio...
Se lo vuoi, postami.
Redbird


Ciao!
Piuttosto bene la cronaca, ma penoso il giornalista che ha
intervistato Schumacher: quando uno ottiene una risposta come "ci sono
ancora molte gare fino alla fine del campionato" da Schumacher, vuol
dire che _forse_ non ha esattamente fatto una domanda intelligente.
Per ora mi pare tutto, divertiti.
Alberto Donzelli
Albodoro


Rispetto a quello che hanno detto gli altri con i quali mi trovo 'in un certo
qual modo' d'accordo vorrei solo aggiungere questo. Quando ciascuno di noi segue
la rai ha due mezzi di informazione: quello che si vede sul video senza
possibilità di scelta e quello che dice il commentatore. Quando ad un certo
punto, mi pare il quarto giro, hai detto che Schumacher aveva perso circa 3
secondi dalle McLaren (quando prima ne perdeva solo 1.5 a giro) credo che tutti
(i Ferraristi) si siano preoccupati. Tanto è vero che la prima cosa che ho fatto
è stato notare se Schumacher (una volta inquadrato) procedeva con regolarità. E'
stato in qel momento che ho notato il troppo fumo nel posteriore. Infatti subito
dopo lo scoppio del motore. Ora: non ti è venuto in mente anche a te la stessa
cosa?
Altro: quando c'è stato il cambio gomme Irvine-Frentzen si è visto che Irvine
aveva avuto delle difficoltà nel ripartire ma non si è visto altro. Per un pò ho
temuto che si fosse verificato qualcosa di anomalo salvo poi aspettare dalle
classifiche la verità sulla situazione.
Queste due cose per dirti che il tuo commento dovrebbe ANCHE risolvere quei
dubbi naturali che scaturiscono dalle poche informazioni (il video) che abbiamo.
Grazie.
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

Se lo vuoi, postami.
Hai ragione, ma ho messo la mortadella antispam.
Purtroppo non so come fare ad inserire la dicitura in calce ai miei post in
modo che compaia sempre l'avvertimento sulla mortadella...
Ciao
Paolo
pas...@bigfoot.com