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Titolo: La continuita'

Negli ultimi 2 anni (cioe' da meta' del campionato del 1996) la Ferrari
seppur con qualche buco (pochissimi del resto) e' sicuramente la scuderia
piu' continua del mondiale. prima la Williams, poi la McLaren hanno dovuto
fare i conti con la Rossa che ogni volta e' partita dietro, ma che poi a
meta' campionato era gia' alla pari. Il vero punto debole della Ferrari e'
in inverno, la fase di progettazione e di realizzazione di ogni nuova
macchina pecca di qualcosa evidentemente, si parte sempre con un certo
svantaggio. Fortunatamente i tecnici Ferrari sono molto bravi e veloci
(questo indica grande sinergia interna fra tutte le parti) a capire i punti
deboli e risoverli in tempi davvero minimi (2-3 mesi). Il Gran Premio di
oggi ha dimostrato che la Ferrari ha fatto un gran balzo in avanti dal marzo
mentre la McLaren e' sostanzialmente la stessa macchina. Di pari passo un
elemento esterno (la Goodyear) ha migliorato moltissimo le proprie
prestazioni (anche se la Ferrari ha dovuto alzare la voce e questo ha fatto
bene oltre che la paura per lo smacco che stava per subire da una
concorrente). In questo momento la McLaren ha in piu' il telaio che permette
alle vetture di ottenere velocita' di punta elevate e maggior stabilita' (ma
che d'altra parte rende molto instabili le macchjine in scia ad altre), il
motore e' sostanzialmente pari, il cambio e' meglio quello della Ferrari
almeno per la gestione elettronica, i box (e tutto il lavoro dietro
meccanico e di strategia globale) e' nettamente migliore quello della
Ferrari, forse la McLaren paga i troppi anni fuori dal giro del mondiale a
livello di meccanici (non certo per la direzione di Dennis e Newey).
Sara' un mondiale molto bello credo, soprattutto perche' Irvine finalmente
ha dato prova di essere in sintonia con la vettura anche se sappiamo tutti
essere stata progettata su misura per Shumacher, il tedesco gia' dalle
ultime gare del 97 ha di fianco un aiuto davvero valido soprattutto per la
grinta e la grande serenita' d'animo che lo sorregge.
Globalmente la McLaren ha ancora un mezzo tecnico leggermente superiore
pero' non sfruttato al suo limite e a volte con errori (per colpa degli
uomini), la Ferrai ha un mezzo tecnico leggermente inferiore pero' sempre
sfruttato al massimo e con profitto (per merito degli uomini).
Vediamo se sara' ancora cosi' nel futuro.
Roberto

 Globalmente la McLaren ha ancora un mezzo tecnico leggermente superiore
Baaaaa.... basta cosi' poco per stravolgere i valori in campo?
La McLaren e' il mezzo migliore del mondiale e non di poco, il successo
Ferrari dipende dall'affidabilita' degli uomini Ferrari (piloti,
tecnici, meccanici...) rispetto a quelli McLaren, che possono contare su
un ottimo mezzo gestito da uomini disorganizzati. Non credo che il gap
sia stato ancora colmato, la McLaren rimane sempre la macchina migliore
a prescindere dai risultati
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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a prescindere dai risultati
Come.... "a prescindere dai risultati"???
Non mi pare che fili molto come ragionamento.
In Francia è stata la Ferrari la macchina migliore!
O per te è stata la McLaren?
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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a prescindere dai risultati
Cosa te ne fai di una buona carretta se non gli fai manutenzione e se la fai
tirare da un somaro invece che da un cavallo di razza???

 Non mi pare che fili molto come ragionamento.
Ti ho detto di leggere il mio post, cazzo!
Forse capirai cosa intendo...


 tirare da un somaro invece che da un cavallo di razza???
Ci vinci un campionato...


a prescindere dai risultati
Sono perfettamente d'accordo con te, ma su questa pista (che penso sia
favorevole alle rosse) il gap c'era ma era molto più piccolo che nelle
altre occasioni.
Ciao
-=PASquA=-

Ci vinci un campionato...
A parte che (non vorrei sbilaniarmi ma...vabbè, mi sbilancio!) staremo a
vedere chi vincerà il mondiale (sia l'uno che l'altro, a questo punto),
credi davvero che basti la macchina per vincere un mondiale? Infatti io dico
che Hakk non è male, dico solo che non è un gran campione.
Cmq, chi vivrà vedrà... Speriamo che una freccia argento nell'occhio non mi
accechi!!!:-D

 credi davvero che basti la macchina per vincere un mondiale?
1996 Hill
1997 Villeneuve


 altre occasioni.
In questa pista il gap era quasi inesistente. E Irvine e Schumacher
hanno battuto Coulthard e Hakkinen, e' un dato di fatto



Su questo non sono d'accordo. Sappiamo tutti come è andata a finire!!

hanno battuto Coulthard e Hakkinen, e' un dato di fatto
Non ho capito il senso di questo reply: mi pare la stessa cosa che
dicevo io, hai detto solo "quasi inesistente" anziché "molto più
piccolo"... :-?
Ciao
-=PASquA=-

 piccolo"... :-?
Infatti volevo comunicarti che ero d'accordo con te :-PP
Aggiungendo che i *PILOTI* Ferrari hanno battuto i *PILOTI* McLaren


Aggiungendo che i *PILOTI* Ferrari hanno battuto i *PILOTI* McLaren
Non solo, direi anche la *SQUADRA* Ferrari ha battuto la *SQUADRA*
McLaren. ;-)
Ciao
-=PASquA=-

 McLaren. ;-)
Senz'altro. Ma questo gia' si sapeva. Invece e' stata una lieta sorpresa
l'imposizione di Irvine su Hakkinen
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