Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che cosa non va?

la MP4-17 sembrava una vettura nata nel migliore dei modi: contrariamente a
quanto successo con la MP4-16 Newey vi ha lavorato in modo da far si che la
monoposto fosse pronta per i primi di Gennaio per portarla in gara senza
farle accusare la mancanza di test; Ilien nel frattempo lavorava ad un nuovo
motore con le bancate a 90°; dopo le prime uscite sia Wurz che i piloti
ufficiali si sono detti soddisfatti della nuova vettura per il miglior grip
sull'anteriore per il bilanciamento e per la facilità con cui si trovavano a
regolare la monoposto; insomma, sembrava un inizio decisamente migliore di
quello che aveva avuto la MP4-16.
Dopo quattro gare però notiamo subito la differenza con la passata stagione:
due terzi e un sesto posto, bottino magro anche in confronto con quello
dell'anno scorso (considerato l'anno peggiore dal '97) dove David aveva
vinto una gara (Brasile) e aveva avuto sue secondi ed un terzo posto.
Dov'è secondo voi la ragione di questo calo di competitività?? Newey e Ilien
si danno la colpa l'un l'altro ...
La MP4-17 è migliore o no della precedente? Se si il problema allora è
proprio una carenza di potenza da parte del motore? Le altre squadre però
non sono certo rimaste a guardare ...
Ciao,
El Fefo

 la MP4-17 sembrava una vettura nata nel migliore dei modi: contrariamente
a
 
http://www.autosport.com/asknigel.cfm?id=18627&series=5&type=f

 ha scritto nel messaggio
news:a9jkak$3pkpe$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

domenica Capelli faceva notare che le mclaren stavano andando esattamente
come l'anno scorso, come tempi sul giro, faceva anche notare come RS avesse
impiegato un minuto in meno rispetto all'anno scorso ad ultimare il gp,
sullo stesso numero di giri e senz avariazioni di tracciato, con la
differenza che l'anno scorso vinse e quest'anno è arrivato terzo. quello ch
si desume è che la mclaren non è peggiorata, ma nemmeno migliorata, mentre
ferrari e williams hanno fatto un deciso passo in avanti, senza contare
l'arrivo nei piani alti della Renault.
mettiamoci anche il cambio di gomme dalle bridgestone alle michelin che
sicuramente porta qualche problema di ambientamento almeno all'inizio e a
mio parere i conti tornano.
Roberto

 farle accusare la mancanza di test;
Il problema sai qual'č? Che mancano puledri sul  V10 Mercedes. Il problema č
tutto lě. La macchina di per sč č ok. La Mercedes IMHO sta dormendo.
Ciao

 tutto lě. La macchina di per sč č ok. La Mercedes IMHO sta dormendo.
Gia col cosworth jaguar andrebbe molto meglio


Credo tu abbia dimenticato le faccine :) perche stavi scherzando vero?
*3 motori cosworth negli ultimi 4 posti griglia a Imola*
--
Dekracap
www.boytech.too.it

 Gia col cosworth jaguar andrebbe molto meglio
Il Cosworth è un V10 di 72°. Fisicamente non starebbe nel vano motore della
McLaren, dato che il V10 Mercedes è un V10 di 90°.
E poi, il Mercedes gira a 18300 rpm, il Ford gira si e no a 17900 rpm....
Ciao

tutto lě. La macchina di per sč č ok. La Mercedes IMHO sta dormendo.
Nessun motore tra ferrari, renault, mercedes, bmw, ford, honda, toyota
č di per se capace di far vincere o perdere una squadra
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
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