Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Penalità per BStone

 E l'auditel si impenna... si ma quello delle altre corse!
Nel latte non metterci la mescalina, la prossima volta.
MaxArt

 Beh, su Minardi c'avrei qualche riserva...
non c'é problema... hai delle riserve.. ti elimino anche lei per un paio di 
GP, di piů non posso 

 obbligandolo al ritiro
Forse anche perché nel punto in cui RS ha avuto il cedimento non c'è via
di fuga. Zonta non è andato a muro...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 quindi
Beh, su Minardi c'avrei qualche riserva... :)

allora voglio vedere la cosa da un altro punto di vista, la Ferrari in 
Spagna non finisce il GP per motivi di gomme, ve lo ricordate tutti vero?
ora la Bstone ha lasciato correre una vettura con delle gomme che potevano 
causare un incidente.
porca miseria dico io, la michelin sbaglia ma per la sicurezza si prende le 
colpe!
ora dico per me bisognerebbe dare almeno 3 GP di squalifica alle Michelin 
per la caxxata di Indy e almeno altrettante alle Bstone perché in spagna in 
barba a tutte le regole di sicurezza quasi quasi fanno fare un patatrac 
"mortale" al povero Schummy.
E che diciamo del Nurburgring?
beh li io darei 3 Gp di squalifica alla Mclaren e a Raikkonen che non si 
sono fermati per palesi motivi di sicurezza ma non solo tanto era palese il 
problema della gomma di Raikkonen che anche la FIA meriterebbe altrettanti 
GP di squalifica per non aver fermato Raikkonen, insomma uno passa col rosso 
e piglia la  bandiera nera, uno gira con una ruota quadrata ma va bene!!
2 pesi due misure!
allora ricapitolando, ci si rivede a ottobre con i GP.
anche se in fondo Minardi e Jordan non hanno commesso niente di male, quindi 
direi 3 GP solo con minardi e Jordan, gommati Dunlop visto che BS e M le ho 
appena squalificate.
Raikkonen fa le ultime 2 gare, le prox tre c'é topo gigio che fa da 
commissario visto che la FIA é assente (più o meno é lo stesso)
poi si vede il regolamento e ci si accorge che é un colabrodo...
A fine anno
Titolo piloti
1) Monteiro per aver corso tutte le gare e per aver esultato sempre
titolo costruttori
1) all'Alfa Romeo perché almeno lei non c'entra!


2 pesi due misure!
La colpa del team McLaren è evidente. Ha fatto rischiare grosso al suo
pilota e a qualche malcapitato che si poteva trovare davanti nel
momento del patatrac. Ricordiamo che il problema era limitato ad una
sola vettura che aveva spiattellato con una frenata al limite la gomma
anteriore destra. Non si trattava dunque di un difetto di costruzione.

CUT
tagliata male 

Iol (italia on line) 

Spagna non finisce il GP per motivi di gomme, ve lo ricordate tutti vero?
Quindi per te ritirarsi a metà gara per usura gomme oppure ritirarsi
fin dall'inizio per salvaguardare l 'incolumità dei piloti è la stessa
cosa?
sono basito
 
Paolo From  Brescia

Paolo from BRESCIA ha scritto:

certo che no, ma oramai che il problema non fosse tanto di incolumità 
quanto di opportunismo mi pare sia stato evidenziato senza ambiguità. E 
anche gli ultimi proclami di Stoddart, puntualmente smentiti, sono sotto 
il naso di tutti a confermare quale sia il livello di buona fede di 
taluni elementi nel sostenere la tesi della sicurezza.
crz

taluni elementi nel sostenere la tesi della sicurezza.
Se era per quello la Michelin aveva trnquillamente detto che il
problema era risolvibile andando a 100 km orari in meno in curva.
Paragonare il caso B in Spagna con qulle di Indianapolis è proprio
attaccarsi ai vetri e cercare la pagliuzza nell'occhio del vicino
quando si ha non una trave, ma un' intera foresta nel proprio occhio.
Paolo From  Brescia


forse sono stato spiegato male!!
innanzitutto anche se mi é riuscita male un po' di ironicità c'era! (é 
giusto ironicità???)
comunque il problema preoccupante non é la sicurezza, perché per la 
sicurezza valgono determinate regole ma nn ne valgono altre, il problema sta 
nel fatto che la F1 sta raccogliendo i frutti di una gestione pessima degli 
ultimi 10 anni circa.
alla fine i nodi sono venuti al pettine, e se sono le gomme di merda 
piuttosto che un serbatoio fasullo o un semaforo rosso o ruote sbilenche 
poco importa....
anzi meglio che magari qualcosa di peggio tipo una vettura che prende il 
volo sulla folla!
é qui il problema, da rivedere e a mandare a casa tutti... 

 giusto ironicità???)
ironia ti suona meglio? :)

 sbilenche poco importa....
A dire il vero, il guaio di oggi sono le gomme. In un modo o nell'altro, il
resto della vettura è diventato sicuro tanto che il luogo meno pericoloso
per un pilota è dentro il suo abitacolo. O si fa un regolamento più rigido
per gli pneumatici, o si passa direttamente al monogomma.
MaxArt


L'accendo !
^_^.
Paolo From  Brescia


Alt.
La frase "gomme di merda" poteva dirla M$ alla fine del Gp di Spagna.
IL crucco è partito con un treno di gomme e, causa USURA, non ha
finito il GP
Per le Michelin di domenica il termine" gomme di merda" non va affatto
bene. Sono OGGETTI PER UCCIDERE.
Ti rendi conto che una persona (il fratello scemo) ha rischiato di
AMMMAZZARSI per quelle gomme?
Ti rendi conto che la stessa Michelin ha detto "Ocio, ocio non usate
quelle gomme o VI AMMAZZATE??".
Le gome di merda sono quelle gomme che non ti fanno finire la gara, ma
porti il culo sano e salvo sotto la doccia, le MICHELIN erano da
GALERA per chi le ha progettate...capitto???
Cazzo hanno fatto il processo alla Williams per la morte di Senna,
figurati cosa avrebbero fatto alla Michelin se fosse morto R$.!!
Quindi chi deve andare a casa sono i costruttori (di gomme) che hanno
SBAGLIATO totalmente la progettaizone del pnaumatico, a rishcio di far
ammazzare qualcuno.
OVVIO che lo stesso discorso vale per le BS, qualora dovessero
"incappare" in cazzate galattiche come quella di domenica.
Paolo From  Brescia

 figurati cosa avrebbero fatto alla Michelin se fosse morto R$.!!
Ehm, *più* di quanto fatto per Senna? O_°
MaxArt


ogni tanto riesco ancora a sorprendermi di quanto sono bestia!!!!! 

il giorno Thu, 23 Jun 2005 15:09:15 +0200, su it.sport.formula1
scritto da "MaxArt" <maxart.y...@ZEROSPAMtiscali.it>  :

Se consideri che la stessa Michelin ha scritto "non corrette o le
vostre mogli saranno vedove", penso che un autoaccusa del genere non
abbia bisogno di grandi Brociessi...che dici?
Paolo From  Brescia

 
e quando lo avrei fatto?
crz

 quelle gomme o VI AMMAZZATE??".
e tu ti rendi conto che non č vero?
crz


Effettivamente.....hai ragione tu....era una risposta a Koka.
Chiedo venia
Paolo From  Brescia

 Chiedo venia
no problem ;)
crz


 
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