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Titolo: Riflessioni sui piloti

Qui sento parlar di piloti bravi, di piloti
meno bravi...
il che mi porta a fare alcune riflessioni:
la prima e' che, spesso, i piloti che guidano vetture
"non al top" sono anche poco seguiti dalle telecamere,
pertanto risultano meno evidenti certe imprecisioni
di guida che invece magari saltan maggiormente
all'occhio in quei piloti costantemente seguiti.
la seconda e' che, quando una macchina non e'
competitiva, e' anche possibile che vi sia il pilota
piu' veloce che riesce a far quel decimo meglio del
proprio compagno di squadra, pero' e' anche vero
che, meno la squadra e' competitiva e meno probabilita'
vi sono che ai due piloti sia fornito lo stesso identico
materiale.
la terza e' che, piu' si sale di categoria, e piu' dovrebbe
esservi selezione fra pilota e pilota, mi riferisco a chi
sostiene che per vedere il valore reale di un pilota
bisognerebbe farli correre tutti su vetture "standardizzate".
Quando Brundle e Senna correvano assieme nella F3
inglese, il buon Martin spesso e volentieri gli dava
la paghetta... strano ma vero !
Poi pero', in F1, la musica e' cambiata, al di la' dei diversi
mezzi guidati dai due una ragione ci dovra' pur essere, no...?
Che ne pensate ?

Boh, siamo sempre li, anche io mi ricordo che dicevano che frentzen era
spesso davanti a schummy quando correvano nelle categorie inferiori, ma alla
fine schummy ha vinto tutto il possibile, frentzed č risalito sul podio dopo
anni....
Allora premesso che nessuno che arriva a quei livelli sia da considerarsi
una schiappa, ma una volta arrivato a quei livelli, la differenza tra un
vincente e un perdente la fa il mezzo che c'č sotto, o almeno granparte
della differenza...
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 mezzi guidati dai due una ragione ci dovra' pur essere, no...?
Brundle non è che poi abbia vinto tantissimo più di Senna in formula 3.
Magic ha vinto quasi tutto quello che c'era da vincere in formula 3 in Gran
Bretagna
Poi un'altra cosa è importante da notare: non so se hai visto la VHS che
racconta la vita di Senna. Lui stesso ricorda che agli inizi con la pista
bagnata non riusciva proprio ad andare come gli altri.. Solo la sua voglia
di primeggiare e di vincere lo ha portato a provare e riprovare con la pista
bagnata fino a diventare il vero "Mago della Pioggia"

 della differenza...
sicuramente č cosi.....ma imho oltre al mezzo ci deveno essere una serie
di condizioni che permettano al pilota di vincere.
Io , ad esempio, non avrei mai detto che Frentzen (riprendo l'esempio da te
proposto...) su una Williams che era tutt'altro che una macchinaccia,
non sia riuscito a cavar fuori un ragno dal buco.
Ciao Daniele.


sě.... ancora ai tempi dei kart... un amico che correva con lui e che
sull'asciutto veniva regolarmente battuto da ayrton ad ogni gara... alla
prima gara sul bagnato gli diede una lezione che a senna non andň giů.. da
allora iniziň ad allenarsi solo sul bagnato... e divenne il migliore ^_^

 anni....
Beh, Frentzen non ha avuto grandi macchine. Con una grossa eccezione: la
stagione 97, li' HHF si e' davvero giocato molto. Per il resto ha sempre
fatto vedere ottime cose con auto non eccelse.
Ciao,
Luca

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