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Titolo: Le motivazioni della FIA

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/la-fia-cambia-motivazione-sulla-penalita-inflitta-a-gasly-alonso-gp-turchia-istanbul-588704.html/
 
 
Siamo sulla penalità a Gasly per l'incidente per Alonso. Un'altra 
penalita a cazzo di cane, secondo me, anche se Alonso effettivamente ha 
buttato la gara. Però ormai gli incidenti di gara non si sa più che 
cosa siano.
Comuqnue i pagliacci della FIA riescono a rendersi ridicoli di nuovo, 
cambiano le motivazioni dopo aver punito Gasly.

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ma che cazzo scrivono non c'è nessun comunicato ufficiale dei,commissari
dopo la gara
 
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2021/turkish-grand-prix/eventtiming-information
 
 
l'unico riguardante Gasly è questo
 
https://www.fia.com/sites/default/files/doc_43_-_2021_turkish_grand_prix_-_offence_-_car_10_-_collision_with_car_14_0.pdf
 
 

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Non hanno scritto che sei un inutile lacchè dei lacchè, ma te lo dico io, casomai te lo fossi scordato.
 
https://www.fia.com/documents/season/season-2021-1108/championships/fia-formula-one-world-championship-14/event/Turkish%20Grand%20Prix
 
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Turkish%20Grand%20Prix%20-%20Offence%20-%20Car%2010%20-%20Collision%20with%20car%2014%20(corrected).pdf
 
 

 cambiano le motivazioni dopo aver punito Gasly.
 
Cambiano le motivazioni? Sicuro sicuro? Perchè se non hanno taroccato i documenti ufficiali sul sito FIA l'unica cosa che cambia tra i 2 documenti è da "wholly" a "predominantly" (e direi che siamo all'apoteosi della lana caprina visto che in entrambi i casi scatta la penalità). L'articolo violato è lo stesso. La dinamica descritta è la stessa. E il motivo per cui ritengono non sia un classico incidente da prima curva pure. La spaziatura dei paragrafi invece tenderei a non considerarla.
 

 Il giorno venerdì 15 ottobre 2021 alle 04:53:08 UTC+2 Despacito ha scritto:> Siamo sulla penalità a Gasly per l'incidente per Alonso. Un'altra > penalita a cazzo di cane, secondo me, anche se Alonso effettivamente ha > buttato la gara. Però ormai gli incidenti di gara non si sa più che > cosa siano. Sono d'accordo pure io sull'altra penalità alla cazzo.> Comuqnue i pagliacci della FIA riescono a rendersi ridicoli di nuovo, > cambiano le motivazioni dopo aver punito Gasly.Cambiano le motivazioni? Sicuro sicuro? Perchè se non hanno taroccato i documenti ufficiali sul sito FIA l'unica cosa che cambia tra i 2 documenti è da "wholly" a "predominantly" (e direi che siamo all'apoteosi della lana caprina visto che in entrambi i casi scatta la penalità). L'articolo violato è lo stesso. La dinamica descritta è la stessa. E il motivo per cui ritengono non sia un classico incidente da prima curva pure. La spaziatura dei paragrafi invece tenderei a non considerarla.
 
La differenza tra wholly e predominantly dovrebbe essere per i
 punti patente, la penalità di gara resta
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C'è pure scritto nell'articolo, basta leggere
Ma è proprio su questo aspetto inerente alla motivazione della penalità comunicata dagli stewards che si concentra la polemica emersa subito dopo il GP di Turchia. Intervistato al termine della corsa in merito a questo argomento, Michael Masi ha così la propria versione: “Se vi sono diverse auto coinvolte e si attribuisce una colpa parziale al pilota – ha analizzato – di solito si rinuncia alla penalità. In questo caso, tuttavia, i commissari hanno concluso che Pierre è il solo responsabile della collisione”.

 “Se vi sono diverse auto coinvolte e si attribuisce una colpa parziale al pilota – ha analizzato – di solito si rinuncia alla penalità. 
 
Immagino intendesse "al via" perchè altrimenti è una minchiata.