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Titolo: Il Bernie "furioso"

20 Giugno 2005
Il Bernie "furioso"
Bernie Ecclestone ha dichiarato di aver "provato un milione di cose" per 
convincere i team di F1 a correre a Indianapolis. "Sono furioso," ha 
dichiarato il 74enne patron della F1. Bernie ha spiegato che, nei "bei 
vecchi tempi," avrebbe costretto le squadre a correre.
 
Un tifoso arrabbiato con Bernie
Infatti, Martin Brundle - ex-pilota e ora opinionista televisivo - ha 
ricordato Adelaide 1991, quando, sotto la pioggia battente, Ecclestone 
percorse tutta la griglia di partenza, pilota per pilota, intimandoli a 
salire in macchina. "Quei giorni sono finiti," ha detto. "Siamo onesti. 
Se fossi un promotore non vorrei rischiare che questo possa accadere di 
nuovo. Stavamo proprio iniziando a costruire l'immagine della Formula 1 
in America e ora tutto è rovinato."
Il presidente della FIA Max Mosley ha criticato la Michelin per non aver 
potrtato una gomma "di riserva" in America, come previsto dalle regole 
dell'autorità sportiva. "Di conseguenza," ha detto l'inglese, "a perdere 
sono la Formula 1 e l'automobilismo. Ora attendiamo i rapporti da 
Indianapolis prima di decidere il da farsi."
E quale futuro per la F1 in America, e per la Michelin in F1? "Non 
buono," ha concluso Mr. Ecclestone, "in entrambi i casi."

 Indianapolis prima di decidere il da farsi."
Ma allora l'ha portata o no sta seconda gomma?!
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<<Ci sono 10 categorie di persone al mondo:
quelle che capiscono il sistema binario e
quelle che non lo capiscono>>

 Ma allora l'ha portata o no sta seconda gomma?!
Si! Cazzarola, ma differisce dall'altra solo per la mescola, che è più dura, 
ma il problema non stava lì, ma nella costruzione della spalla, identica per 
i 2 tipi di gomme. Anche la BS ha gomme che differiscono solo per la 
mescola. 

 
no.
se l'avessero portata l'avrebbero usata,no?
mrt^^

 mescola.
Però quello della Bstone intervistato da Giovannelli (?) ha detto che
loro, vista la riasfaltatura, hanno realizzato una gomma apposta per
Indianapolis. Se anche la Michelin lo ha fatto, evidentemente questa volta
ha sbagliato tutto.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha sbagliato tutto.
E difatti ha commesso un grave errore tecnico. Probabilmente dovrà fornire 
gratis le 7 scuderie per un bel po'! :) 

 gratis le 7 scuderie per un bel po'! :) 
io leggo qui dal sito FIA che non le avevano portate.
le gomme "sicure" erano quelle fatte arrivare in volo all'ultimo 
momento, che poi e' venuto fuori erano anche quelle "unsafe"
http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/June/200605-01.html
(att. e' un estratto dal testo intero)
2005 UNITED STATES GRAND PRIX
20.06.2005
A chicane would have forced all cars, including those with tyres 
optimised for high-speed, to run on a circuit whose characteristics had 
changed fundamentally – from ultra-high speed (because of turn 13) to 
very slow and twisting.  It would also have involved changing the 
circuit without following any of the modern safety procedures, possibly 
with implications for the cars and their brakes.  It is not difficult to 
imagine the reaction of an American court had there been an accident 
(whatever its cause) with the FIA having to admit it had failed to 
follow its own rules and safety procedures.
The reason for this debacle is clear.  Each team is allowed to bring two 
types of tyre: one an on-the-limit potential race winner, the other a 
back-up which, although slower, is absolutely reliable.  Apparently, 
none of the Michelin teams brought a back-up to Indianapolis. They 
subsequently announced they were flying in new tyres from France but 
then claimed that these too were unsafe.
What about the American fans?  What about Formula One fans world-wide? 
Rather than boycott the race the Michelin teams should have agreed to 
run at reduced speed in turn 13.  The rules would have been kept, they 
would have earned Championship points and the fans would have had a 
race.  As it is, by refusing to run unless the FIA broke the rules and 
handicapped the Bridgestone runners, they have damaged themselves and 
the sport.
It should also be made clear that Formula One Management and 
Indianapolis Motor Speedway, as commercial entities, can have no role in 
the enforcement of the rules.


Yet Another Usenet Node

 mescola.
La FIA continua a dire che la seconda gomma non era stata portata.
......


 Si! Cazzarola,
"Apparentemente, nessuno dei team Michelin ha portato con sé una scelta di 
riserva a Indianapolis. Hanno annunciato che stavano spedendo delle gomme 
nuove dalla Francia, pur dicendo che neanche quelle erano sicure," ha 
ricordato la FIA.
Come fai a continuare a dire che "C'ERANO"!!!


 possa essere stato un fattore di informazioni.
Sicuramente.
Anche tu, se hai i soldi, puoi affittare Indianapolis e girarci in
bicicletta...... Michelin poteva farlo, ma non lo ha fatto.


 bicicletta......
Veramente, no. L'IMS è quasi sempre chiuso alle vetture, non è un
circuito "come gli altri". E i costi sarebbero incredibili.


 circuito "come gli altri". E i costi sarebbero incredibili.
Michelin come Bridgestone ecc... hanno le possibilità economiche per fare i
test su circuiti del genere. 
Non giriamoci attorno.... Michelin non ha voluto fare i test perchè era
convinta che le sue gomme non soffrissero di quei problemi.
Errore di calcolo e valutazione sommata ad una troppa sicurezza che li ha
visti nella situazione in cui non avevano nemmeno il 2° treno di gomme
disponibili come previsto da regolamento (dichiarazione FIA).


 possa essere stato un fattore di informazioni.
Non so quanto i dati relativi alla IRL possano trovare applicazione in F.1
dove si gira al contrario e con caratteristiche complessive molto diverse.
Di certo male non fa, nel senso che possono aver individuato variazioni
rispetto all'anno scorso. Ma anche senza affittare la pista, presumo che
anche alla Michelin sia stato concesso di fare dei sopralluoghi per vedere
il nuovo asfalto. Non credo che i gommisti in caso di riasfaltatura di un
qualsiasi circuito vadano del tutto "alla cieca".
