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Titolo: Modifiche e divertimento

Raga, in risposta a due diversi post ho esposto quello che si potrebbe 
fare per una formula uno piu bella da vedersi.. sia per i sorpassi in 
pista che l'incertezza di un campionato veramente combattuto. Chissà forse 
non sono stato notato.. infatti a entrambi, (benchè, ripeto, ho scritto le 
stesse cose) non ho ottenuto ne critiche ne opinioni personali. Per non 
pensare di essere troppo saputello (lo so alcune di queste cose è aria 
fritta), apro un nuovo thread e attendo le vostre considerazioni e 
commenti.
Avanti gente, fatevi sotto!!
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1. Limitazione del carico aerodinamico + ulteriori modifiche: di tutte le 
parti di vettura, quella erodinamica è l'unica sviluppata per la F1
  e per la F1 rimane. Tutti i costruttori sanno che la ricerca nel settore 
aerodinamico è importante, ma la particolare forma di una F1 fa si
che diversi risultati ottenuti in galleria del vento rimangano confinati 
al mondo delle corse e non alla produzione di massa. Ssi potrebbe
imporre la forma dell'alettone anteriore e posteriore, diminuendo in ogni 
caso la superficie alare e imponendo, di questa, una limitazione
sull'angolo di incidenza (angolo misurato rispetto al suolo.
Si avrebbero macchine che sui rettilinei sfrecciano ad altissime velocità 
e in curva vanno molto piu piano. Risultato: accelerazioni molto
difficili e frenate molto più lunghe. Inoltre le vetture avrebbero molto 
meno problemi nello stare in scia tra loro. Mi piacerebbe, ma solo
per una questione di gusti ma farebbe aumentare l'aderenza generale, 
l'eliminazione dello scalino sotto la vettura, per poter tornare
all'antico "fondo piatto" veramente piatto e non scalinati(e scintilli 
delle macchine): questa, però, è solo una opinione personale.
2. Limitare le potenze. E questo non significa necessariamente ridurre la 
cilindrata (anche se a breve termine è la soluzione migliore).
Penso che una soluzione in tal senso sia imporre un tetto massimo alla 
cilindrata al numero di cilindri, magari anche al numero di giri al
minuto del motore (ma è solo un idea...) e al quantitativo di carburante 
da usarsi in gara. Questo porta al prossimo punto cioè..
3. Eliminazione dei rifornimenti in gara. No ai rifornimenti, si ai cambi 
gomme. (non credo debba motivare la risposta... vero?)
4. ABS e trazione controllata elettronicamente  via dalle F1: I progressi 
in questo senso hanno raggiunto quasi il limite teorico.. e le
leggi della fisica non possono essere eliminate ne infrante....
5. Limite sul numero di rapporti al cambio, diciamo 4 o 5 piu la 
retromarcia..
6. No ai freni in carbonio (e no al monomarca di tale componente): per 
lavorare hanno bisogno di "scaldarsi" tanto, e per questo non vengono
montate sulle macchine  di serie. Meglio una soluzione tipo in ferro, in 
modo che la ricerca in questo senso possa andare avanti ed essere
trasferita alla produzione di massa..
7. Gomme: bhe di questo mi esprimo solo sulla dimensione dei pneumatici, e 
penso che le nuove dimensioni possano andare bene. Il monomarca  puo 
essere utile ma anche stupido...a voi le critiche
8. introduzione dell'airbag nel volante la sicurezza del pilota e per 
vedere se lo sviluppo del componente porta ad una ulteriore 
miniaturizzazione.....
9. Benzine tipo quelle del distributore sotto casa...senza comunque il 
mono-distributore
10. Ritiro dalle corse di micheal schumacher e sua immediata clonazione in 
21 esempleari (modifica attuabile subito per la prima parte e dal 2034 per 
la seconda parte per ovvi motivi)
11. Aumento del peso in base alla posizione conseguita in gara: rispetto 
al peso standard, il pilota che vince una gara al gp successivo avrà una 
vettura che peserà 10kg in piu, il secondo 8 Kg in piu, il terzo 6 kg in 
piu e così via per tutti i piloti a punti. La zavorra aumenta per un 
pilota con tale legge fino a quando, in un gp, o non giunge al traguardo, 
o va fuori dai punti. Per cercare di essere chiari, con questa regola al 
prossimo gp la macchina di MS peserebbe 40KG in piu, barrichello +20kg, 
button +23kg, montoya +6kg in quanto si è ritirato al gp del baharain
Altre modifche alle vetture non me ne vengono in mente........
ciaoooooooooooo
-- 
SERGIO_di_RI0

 4. ABS e trazione controllata elettronicamente  via dalle F1
ABS??

 ha 
scritto:

ehm so che non c'è ho sbagliato.....
-- 
SERGIO_di_RI0

 ehm so che non c'è ho sbagliato.....
Ahia ... avete dato un suggerimento malsano al superesperto del NG, che
adesso comincerà a dire che la Ferrari ha l'ABS, e che quindi come al solito
bara ... ;-)
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                              ||    __________________________
                    _____ll /  In attesa del GP di Barcellona ... |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\

 bara ... ;-)
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-- 
SERGIO_di_RI0

 ciaoooooooooooo
Per rendere i GP interessanti sarebbe sufficiente introdurre il monogomma.
Vinegar Doppio

 ??????????????
Hum ... mi sa che ti sei perso parecchie "puntate" esilaranti sul NG ...
lurka e/o partecipa più spesso!! ;-)
