Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: formula1 vs moto

Sapete dove posso trovare documentazione riguardante la sfida tra formula1
e moto 500 o motogp? è per una scommessa al lavoro, c'è il mio capo che
dice che ha vinto la moto e non la può passare liscia.
ciao e grazie
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09/11/2003 - km 120
1°PrimaveraTreffen - Roma 28/03/2004 km 365
1°Umbria Treffen - Roma 05-06-2004 km 504
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
...e Kia Sportage Cabrio
http://www.3wstyle.net/public/files_upload/utenti/alfio/IMAG0005.JPG
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


che ha vinto la moto in che senso ?
Di al tuo capo che al Mugello una F.1. gira una ventina di secondi al giro
in meno di una qualsiasi moto da corsa...
E comunque sono paragoni improponibili.

 dice che ha vinto la moto e non la può passare liscia.
di al tuo capo di guardare quanta impronta ha in appoggio una moto in
curva e quanta ne ha una f1 e di trarre lui le dovute conclusioni...
.senza menzionare i profili alari..
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks



io credevo che parlasse dell'audience nei due gran premi di ieri

dice che ha vinto la moto e non la puņ passare liscia.
Fai leggere al tuo capo questo post.
Capo sei un cojone.
La moto č stupenda, emozionale, esige 2 palle tante per essere portata
al limite eccetera eccetera (sono motociclista anche io) ma un
confronto con una qualsiasi automobile sportiva č improponibile.
--
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Counterstrike - Infernal.Gamers & Team Italy
@HATTRICK - Furini A.S. (51520) IV.31


Non credo, dato che ha parlato di 500...
Comunque:
Da Y! Sports:
"Il Gp del Canada e' stato seguito su RaiUno da 8.023.000 spettatori
(51.75%) e su Raitre da 8.239.000 spettatori (44.70%). Quasi 8 mln
(43.18%) per il Motomondiale con Rossi su Italia Uno."

 ciao e grazie
Rossi con la Honda l'anno scorso a Suzuka ha girato in 2:04 e qualcosa se
non sbaglio... Schummy nel 2002 ha fatto la pole position in 1:31:00
900 Cv 600 Kg e 4 ruote frenanti delle quali 2 motrici con una superficie di
contatto enorme
240 Cv 145 Kg e 1 ruota frenante e l'altra motrice con superficie di
contatto .."trascurabile"
Fai tu, o meglio fai fare al tuo capo due conti
ciaooooooooooooo
JJK

 JJK
In realta' io non capisco dove sia la sfida. Cosa vuol dire? In cosa?
Velocita'? FRenata? Accelerazione da fermo? 100 mt? 200 mt? Impennata?
Carpiato triplo? Bho...
CiruZ

 CiruZ
Penso che siano i 50 metri lanciati in retro... scherzi a parte, non cč
paragone, in niente, forse ha ragione jimcasy quando parla di odience, forse
stŕ tutta li la sfida...
Per altro, si puň essere interessante dal punto di vista statistico scoprire
per i piů profani che una ipertecnologica MotoGP puň poco di fronte a ben
meno rinomate F1, se scaliamo le classifiche delle competizioni
automobilistiche la MotoGp, verrebbe paragonata quasi alla formula Challeng
:-) (scherzo l'ho buttata lě) perň non credo di aver sbagliato di molto
perchč in pista č mediamente un quarto piů lenta di una F1.
Per il resto concordo, non cč sfida, non bisogna farsi prendere dal fatto
che sono il top di gamma delle competizioni, perchč come competizioni, non
hanno nulla a che fare... salvo che per i miardi di mioni de miardi che
girano :-)
Ciaooooooooooo
JJK (ex...e futuro biker... )
La macchina si guida con i pedali il volante e col culo... la moto col cuore
e il manico...
La strada č una guerra e di alcuni che hanno perso anche solo una battaglia
restano solo i ricordi delle gesta raccontati da occhi lucidi in qualche
bar...
Dedicata a un'amico
Omar

meno rinomate F1
Curiosità: ma le motoGP sono poi così "ipertecnologiche" ? 
Io ho l'impressione che (per motivi di regolamenti e/o di costi) le F1
abbiano soluzioni tecnologiche (materiali, aerodinamica, motori,...) che
le moto si sognano...o no ?
Porterebbe vantaggi una collaborazione tra un big-team (come Ferrari,
BMW,...) ed un team di motoGP ? (almeno come ricerca sui materiali,
sulla combustione, aerodimamica, organizzazione...)
Simone
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
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 Simone
Ciao Simone, questo argomento è stato già ampiamente discusso e argomentato
da mè e altri illustri membri del news, allora a parte le inequivocabili
spiegazioni tecniche, per il resto sono rimasti in sospeso le opinioni
personali.
La differenza sostanziale tra la MotoGP e la F1 IMHO è come dicevo il
manico, il Vale ne è la dimostrazione, io credo che non abbia la miglior
moto ma la sappia usare meglio degli altri, quindi, esistendo fortunatamente
ancora il fattore uomo in MotoGP è difficile tirare delle conclusioni, anche
se le reali collaborazioni con le case di F1 ci sono e per ora non hanno
dato i frutti desiderati, o a volte... non sono stati sfruttati a dovere.
Ricorda inoltre che avanzate o meno, per regolamento le MotoGP devono
assolutamente essere PROTOTIPI quindi NON possono montare nessun particolare
che sia DI SERIE, sono così delle macchine estremamente avanzate 1000 cc da
240 Cv e se notiamo bene pur percorrendo meno chilometri, i mortori delle
moto sono estremamente più affidabili di quelli delle macchine.
ciaoooooooooooo
JJK

 moto sono estremamente più affidabili di quelli delle macchine.
E il fatto di percorrere meno km (molti meno km) ti sembra così poco
rilevante?

 rilevante?
Quanti di meno... i motori da F1 saltavano in aria anche durante le vecchie
prove in cui venivano impiegati motori concepiti per fare un girio solo.
Una motocicletta da strada un 1000 può erogare se ben preparata anche oltre
i 200 Cv e comunque fa migliaia di chilometri... migliaia.
C'è anche da dire che una vettura comprende centinaia di particolari
meccanici in più, e le sospensioni, punti cruciali (abiamo visto domenica)
lavorano in modo nettamente differente, è impossibile fare un vero e proprio
paragone, altrimenti bisognerebbe analizzare pezzo per pezzo, e come ripeto
alcuni non sono assolutamente affiancabili...
ciaooooooooo
JJK

 alcuni non sono assolutamente affiancabili...
Assolutamente sì, perfettamente d'accordo su questo.

 pochi anni fa.
Mmmm ... non ne sono troppo convinto. Ci sono sempre state squadre prive di
soldi in F1, specie se pensiamo agli anni 60/70, e non mi sorprenderebbe
scoprire che queste facessero durare i motori ben piu' di una gara. In fondo
se tieni una componente meccanica sotto a un certo limite ci sono buone
probabilita' che resista piu' a lungo.
Ci vogliono tanti soldi per avere tutte le componenti usa e getta e i budget
multimilionari sono un evento relativamente recente.
Una volta ho sentito Brundle raccontare di come Ken Tyrrel avesse sempre un
debriefing con i piloti nel proprio ufficio il martedi' mattina seguente un
gran premio.Ken, raccontava Brundle, era solito allineare tutti gli
ingranaggi del cambio sulla sua scrivania e rivolgersi al pilota con un
severo:"Sai quanto mi costa rimpiazzare tutti questi pezzi che hai rovinato
guidando troppo bruscamente!?".
Ciao,
Luca

 e ti asssicuro che fa migliaia di km eccome.
2 dati dal JJ (giuro non voglio polemica ma chiarezza)
Allora, una 360 modena con cilindrata pari a 3568 cc eroga 488,3 Cv a 8500
giri per un peso di 1390 Kg
Una R1 da 998 cc eroga 180 Cv a 12500 giri per un peso di 172 Kg
(dati dai siti ufficiali delle case)
In proporzione le auto hanno il 50% di potenza in meno con il 16 % di
cilindrata in più rispetto alle F1
mentre le moto hanno a pari cilindrata il 25% di potenza in meno delle
MotoGp
Quindi sono molto ma molto più simili le motociclette stradali alle MotoGp
piuttosto che le vetture stradali rispetto alle F1
Ciaooooooo
JJK


i primi tempi in cui socchumaker era in ferrari fecero una sfida
ferrari-socchumaker e honda-biaggi
vinse la honda di biaggi come tempo sul giro però non mi ricordo più nulla,
sia per i tempi, il circuito su cui si fece la prova e le velocità max dei
due
-- 
kuririn
"Lavoro quasi sempre a luce spenta
con lumi a limitare la visione
di questo mondo barbaro..."
(24 Grana)