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Titolo: Monaco 2010 - la vera storia- parte 2

argomento partenza Hulkenberg:
nessuna riga, nessuna motivazione su come MAGICAMENTE un pilota che
partiva in undicesima posizione si ritrova ultimo.
Mazzoni lo dice in diretta "ha perso molte posizioni, � stato sfilato da
molte monoposto e adesso si trova ultimo"
forse perch� la "strategia" del botto sotto al tunnel doveva essere meno
caotica per gli altri piloti? 
dietro di lui passano una HRT e due Virgin. con Alonso be defilato tutto a
destra.....casualmente. una delle due Virgin ha un veloce scarto
all'uscita del tunnel, Alonso � sempre impassibile in tutto il tratto,
sempre casualmente (l'unico) tutto a destra di 4 piloti.
Guarda l'immagine cliccando 
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ab...@newsland.it

 argomento partenza Hulkenberg:
<CUT>..........
personalmente....... ï¿œ una mia pura opinione personale e nient'altro,
condivisibile o condannabile ma rimane solamente una mera opinione
soggettiva:
non sei tu da criticare che posti delle "boiate soggettive di tua libera
interpretazione".....liberissimo di farlo, tanto ormai il tuo QI piu o meno
ï¿œ noto a tutti....ma ï¿œ chi ti risponde cercando di instaurare una 
discussione
civile tra gente civile con uno che scrive degli "sproloqui senza nessuna
prova oggettiva"........e come parlare con un muro....anzi ï¿œ piu probabile
che il muro ti risponda in maniera + intelligente. i prox post falli su:
it.discussioni.ufo...........ng + appropriato per quello che posti tu.

 ha scritto nel messaggio 
news:htejl3$vjj$1...@news.newsland.it...



in effetti il perche di questo non mi e chiaro neanche a me...
ma sono andato a rivedere i primi giri della gara, e vorrei aggiungere 
due parole anti-complottismo, il botto avviene proprio in faccia a 
lollonso, dunque gli e andata di lusso, perche non si sono staccate le 
ruote o altri pezzi che potevano potenzialmente finire su lollonso
con conseguenze non prevedibili...
insomma mi pare che si tratta di puro culonso...
;-)))


...........non ti preoccupare! tutto normale. prendi le medicine un 
latte caldo,il
pannolone nuovo e rimettiti a letto!

 insomma mi pare che si tratta di puro culonso...
tieni presente per� che nonostante arrivi pochi secondi dopo il botto, non
credo l'avesse visto per tempo. � l'unico a restare a destra, ben riparato
da eventuali detriti dalla Virgin (o HRT) che ha a sinistra. e in tutta
l'uscita dal tunnel usa quella macchina come scudo. un caso?


 ...........non ti preoccupare!
e chi si preoccupa, a cuccia !
;-)))

 sempre casualmente (l'unico) tutto a destra di 4 piloti.
era anche l'unico a partire dalla pitlane, inoltre nella foto si vede gi� il 
botto sulla sinistra quindi � normale che il pilota si sposti a destra, 
peraltro rallentando tantissimo. Nella tua tesi bisognerebbe anche capire 
come si poteva essere sicuri che la macchina di Hulckenberg non rimbalzasse 
contro il guardrail rispostandosi a sinistra (cosa tutt'altro che 
improbabile) 


sinceramente non ho capito cosa vorresti dimostrare...
che Alonso ha buttato fuori Hulkenberg?
saresti cos� gentile da spiegarlo?
P.S. ti consiglio di dormire la notte (o fare qualcos'altro) invece di 
cercare di svelare complotti AlonsoFerrarmassonici per poter vincere in 
F1, la tua salute mentale ne guadagnerebbe...

vorresti dire che alla ferrari hanno preso briatore come consulente 
sportivo? 

'mo va ben tutto, ma non credo che una cosa del genere sia calcolabile!!!
anche perch� in fondo Senna � morto per un detrito che � finito nel 
casco.... fuori dal tunnel credo che si passino agevolmente i 250.... mi 
farebbe rabbrividire che si facciano cose del genere per complottismo.... 


il complottismo sta nella testa di Under che li vede dietro ogni angolo....

Borto ha scritto:
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punto 1: Senna � morto perch� � finito contro un muro di cemento
punto 2: nella storia della F1 comportamenti "strani" di certi piloti che
favoriscono "casualmente" sempre un (o due , sempre gli stessi) pilota ce
ne sono pi� di uno. dopo Singapore non ci si pu� stupire di niente.
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 punto 1: Senna è morto perchè è finito contro un muro di cemento
Allora pensa alla molla di massa al centro della visiera invece che sul 
bordo.
Chi si prenderebbe il rischio? Su dai, un po' di realismo.

Gatto Blu ha scritto:
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pensa al sasso che ha privato Marko di un occhio. sono due cose
COMPLETAMENTE DIVERSE. chi non lo capisce � da compatire.
il realismo � che nonostante la Brawn di Rubens abbia perso quella molla
al team non � stato fatto NIENTE. Massa ha rischiato la vita REALMENTE, ma
chiss� come mai nessuno ha dato al team del mangiabanane una punizione
esemplare.
Se Alonso perde una ruota uscendo dal pit stop invece, per "supposizione"
di pericolo creato a tutti i piloti, viene punito il team con una
squalifica!
il REALISMO � questo.
Quando nel dopogara di Imola il baffetto dice che la pista era sicura,
avrei voluto vedere uno con le palle che gli avesse dato  una macchina :
"ecco , prendi, vai a 200 all'ora e schiantati contro il muro, poi vediamo
quanto � sicuro per te"
il rischio se lo sono presi gli organizzatori della gara, e sono rimasti
impuniti. ah! e Roland contro cosa si � schiantato? 
hanno avuto 5 anni di tempo dopo il botto di Berger, e non hanno fatto un
cazzo per quel muro. 5 anni.
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 punizione esemplare.
Qui concordo, ma non fare mischioni atti a deviare il discorso: chi si 
prenderebbe la responsabilita' di giocare con variabili del genere? 
Oltretutto dopo il casino Briatore?
Se Briatore l'ha davvero fatto (non ho capito alla fine se vi erano prove 
o no) io lo avrei indagato d'ufficio per tentato omicidio.
Sparpagliare i pezzi di una macchina in un circuito da 250 kmh cos'e' se 
non un tentato omicidio?

Gatto Blu ha scritto:
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guarda che Briatore � lo stesso che nel '94 fece usare un dispositivo
modificato per l'erogazione del carburante, modifica che port� (oltre
all'aver fatto spostare gli estintori nel box) all'arrostimento di
Verstappen. molta sicurezza.
Briatore � sempre stato un paraculo, e come avevo ampiamente previsto, con
l'arrivo di Todt a presidente Fia le sue colpe sono state lavate via come
niente. 
io non ho deviato il discorso. sei stato tu a tirar fuori una cosa che non
centrava niente con Imola94
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 non centrava niente con Imola94
Il discorso c'entra, c'entra: chi si rischierebbe di mettere in pericolo 
delle vite per far recuperare Alonso? In un Gp trita auto tra l'altro, 
dove puo' succedere qualsiasi cosa.
Se davvero meta' circus e' d'accordo con la vittoria di Alonso, allora 
domani succedera' di tutto. Non ti preoccupare, tranquillo, la classifica 
al momento e' molto bugiarda. Senza le fortune avute la Ferrari sarebbe 
molto piu' indietro.
Credo che la Ferrari vada a concludere terza nel costruttori e con Alonso 
di poco davanti a Massa (perche' vogliono cosi'). Secondo anno di fila da 
dimenticare e sono pure contento per il fotocopiatore, diciamolo.
Ricordo che Alonso disse: "Mi vinco il terzo mondiale e poi penso ad 
altro." Chissa' quanti anni avra'.