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Titolo: Michelin da paura!

Spero tanto che la Michelin non sia tanto veloce sul
lento quanto sul veloce.
D'accordo, i motori BMW vanno, ma mi sa che c'e` moltissimo
di Michelin.
Chissa` se ha fatto bene la Ferrari a legarsi fino al 2004
con i giapponesi!
Cosa ne dite?
Leo.

 Cosa ne dite?
Sempre la solita scusa
Quando si perde è colpa delle gomme, e naturalmente si rompe sempre un pezzo
da mille lire
Niente di nuovo sotto il sole (da almeno il 1975)
--
Shigeaki Hattori
Tessera #112 JFC


Zen sotto un altra identita`?
Btw, anche Forgieri diceva che le Michelin hanno permesso di affrontare
le chicanes di hockenheim in tranquillita`, cosa che non era possibile a
due campionissimi come MH e MS. E Forghieri e` tutt'altro che tifoso MS.
Quindi non diciamo amenita`, le gomme li hanno favoriti e non poco.
Riguardo poi al pezzo da 1000 lire, e che mi dici quando alla MCL parte
evidentemente il motore e dicono che era un altro problema a chissa che
altra cosa? Li va tutto bene?
Ciao, `matte.
-- 
err: signature too big

 altra cosa? Li va tutto bene?
No, è ridicolo pure lì
Forse non hai ancora capito che a me delle case non me ne fotte nulla.
A me interessano i piloti


 A me interessano i piloti
_solo_ i piloti? Proprio frega nulla se vince una BAR, una MCL, una
Ferrari o una Williams? ;-) Stento a immaginarmi una visione cosi` della
F1. Non sai che ti perdi cmq ;-)
BTW ripongo la domanda : sei Zen?


 A me interessano i piloti
Ma se fino ad ora hai parlato solo di Williams, telai e cordoli... Mah!
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 in modo fondamentale il setting globale della macchina.
si', vabbe', le gomme contano, ma ad hock contano meno che in altri gp:
certo lunghe frenate, ma nessun curvone in appoggio
le gomme conteranno certo di piu' in ungheria (durata) e spa (prestazione)
imho, avendo ormai vinto i 2 mondiali, dovremmo puntare molto allo sviluppo
per l'anno prossimo, rischiando magari qualche rottura
williams lo ha fatto l'anno scorso e lo sta facendo quest'anno ed ha
ridotto/annullato il gap con ferrari
anche mclaren (a parele) punta gia' all'anno prossimo

 Col caldo, chissą perchč, le Williams vanno meglio...
Ecche non lo sai che in Williams hanno progettato un aerodinamica e
delle sospensioni che risentono del calore? Ovvio ;-)


 si', vabbe', le gomme contano, ma ad hock contano meno che in altri gp:
Teoricamente si, ma in quelle poche chicanes si e` visto come le vetture
gommate Michelin passassero piu` agevolmente sui cordoli senza fare
grandi correzzioni (ovvio che la Williams non ne faceva proprio e la 
Jaguar qualcosa di piu`), mentre MH e MS remavano non poco ;-)
La Williams e` l'unica delle vetture Michelin che si puo` definire
decente, cosi` nei GP dove le M vanno bene, le altre risalgono, e la
Williams vince....


 con i giapponesi!
Per me no! O poteva perlomeno aspettare...

cordoli anche lì
e se la williams risprofonderà come a Barcellona e Sstone?
G.Luca 
icq#84663683 - c6:hnoba

 _solo_ i piloti? Proprio frega nulla se vince una BAR, una MCL, una
Esatto. Non me ne frega niente.
--
mauro, che tifa JV Campione del Mondo 2001
[beh, facciamo 2002, eh? :))]

 wrote in message
9k447o$2h2vq$1...@ID-87012.news.dfncis.de...
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 Che c'entra il telaio col caldo?
Nulla; ma se il telaio è stato sistemato in Ungheria c'è margine per
scordolare alla grande.
Se l'assetto è sbagliato e l'aerodinamica approssimativa invece no.
--
Tessera #3 JFC
Ricorda: il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW

 Che c'entra il telaio col caldo?
Nulla; ma se il telaio è stato sistemato in Ungheria c'è margine per
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 Che c'entra il telaio col caldo?
Nulla; ma se il telaio è stato sistemato in Ungheria c'è margine per
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 in tenuta laterale
Sottoscrivo, fratello
--
-Steve Smith
Logic is the systematic method of arriving at the wrong conclusion
with confidence"--Murphy's Law Postulate

 anche mclaren (a parele) punta gia' all'anno prossimo
Secondo me in Ungheria la Williams sarą dietro la Ferrari e la McLaren
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