Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: pagelline di fine stagione

brawngp: voto 8. dopotutto non pu� essere pi� alto considerato che hanno 
sviluppato la vettura 2009 per un anno intero. durante la stagione poi si 
sono letteralmente persi nello sviluppo. il prox anno li vedo a met� 
schieramento.
redbull: voto 9. senza doppio estrattore hanno sfoderato una vettura super 
grazie al genio di newey, il vero re mida dei progettisti. solo la scarsa 
qualit� dei piloti non ha permesso di vincere il mondiale.
mclaren: 5 (3 per la vettura presentata nel 2009, 7 per lo sviluppo durante 
la stagione: media 5). si sono messi a lavorare sodo e con un solo vero 
pilota in pista hanno agguantato il terzo posto costruttori e due vittorie.
ferrari: 4. vettura che durante l'inverno era stata spacciata come 
straordinaria (bellissime le copertine di autosprint) si � rilevata un 
bluff. poi l'incidente a massa ha messo fine ad ogni discorso ma a questo si 
� aggiunta l'aggravante della scelta di due pipponi come sostituti: badoer 
(che vomita nel simulatore e non lo pu� usare,ahaha, e un'altra sega 
spaziale come fisico che ha lasciato un buon team per andare a fare 
figuracce a non finire in rosso e poi fare il terzo pilota).
bmw: voto 2. volevano il kers, lo hanno sviluppato per primi cos� come erano 
stati i primi a mettere in pista una vettura configurazione 2009 e le hanno 
beccate da tutti. ora si ritirano (ma mi chiedo com'� che la bmw taglia per 
i costi e la mercedes invece spende e spande ??? ).
toyota, williams: voto 3. poteva essere la loro stagione con ferrari, 
mclaren, renault e bmw in crisi. e invece hanno fatto bene solo nelle prove 
libere e nelle qualifiche salvo poi sciogliersi come neve al sole in gara. 
ma dopotutto con piloti mediocri non si pu� fare molto, quando capiranno che 
serve un vero pilota ???
force indica: voto 6 per lo sviluppo fatto anche se con fisico e poi liuzzi 
al max puoi andare pi� lento di una lumaca e basta.
renault: voto 3. quando mancano i soldi manca tutto. la vettura era uo 
schifo al debutto ed � rimasta tale per tuttal a stagione. alonso � sembrato 
certe volte appannato ma penso fosse anche demotivato. insomma si � riposato 
un anno in vista del prox.
toro rosso: sv. 

 liuzzi al max puoi andare pi� lento di una lumaca e basta.
io resto dell'idea (mia personale opinione, sia chiaro) che a SPA ci abbia 
messo lo zampino la Bridgestone.
 

 
quando si constata il fatto che la F60 ï¿œ una vettura sbagliata 
concettualmente da cui non si puï¿œ spremere molto secondo me ï¿œ 
giusto,dopo che Button aveva gia in mano il mondiale guardare avanti e 
pensare alla prossima macchina..
e poi bisogna dire che ï¿œ arrivata a un punto dalla McLaren che ha 
portato cose nuove anche ad AbuDhabi...

 giusto
Non credo sia per quello.
Penso che la certezza di far fuori Rikkio sia stata acquisita in piena 
estate, e dato che il Mondiale era ormai perso, hanno voluto evitare 
che il finnico portasse qualche soluzione tecnica in una squadra 
concorrente.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 milioni di dollari per volta...
sono d'accordo, qando si parla di Ferrari e del suo mito si � sempre pronti 
a tessere lodi sulla sua presenza nelle corse, sull'importanza della 
squadra, sul carima e sportivit�.. e poi, a met� stagione se ne fregano e 
pensano SOLO al mondiale successivo come la pi� squallida delle 
squadrette...
Popolo levantino sempre di pi� 

 
la Honda (non l'ultimo costruttore mondiale) lo scorso anno (non secoli 
fa) ha annunciato e fatto la stessa identica cosa.....
piï¿œ a levante di loro non c'ï¿œ nessuno...  ;-)

 pi� a levante di loro non c'� nessuno...  ;-)
Ma non � che ad ogni intervista dicevano "eh, visto che non sviluppiamo pi� 
la macchina da tempo, abbiamo comunque fatto una buona qualifica e una buona 
gara".
Ripeto, imho NON � una scusante.
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Spectrum nomignolo: FFS 

 concorrente.
Del tipo ? il posizionamento della bottiglietta di vodka per le emergenze ?
L'anno prox non c'e' rifornimento, quindi diverse soluzioni aerodinamiche
NON applicabili alla f60, freni, sospensioni, telaio e assetti diversi per
il maggior peso della vettura-autobotte NON applicabili alla f60, niente
KERS, stessa elettronica di quest'anno e (sigh) lo stesso motore.
quali oscure innovazioni avrebbe potuto "rubare" ?  Illuminami.

 quali oscure innovazioni avrebbe potuto "rubare" ?  Illuminami.
Forse il manuale delle scuse pronte redatto da Colajanni e soci...
Quello che al capitolo 1 riporta:
-se la macchina non va è meglio dire che:
1. stiamo lavorando sul passo gara
2. stiamo lavorando sulla macchina del prossimo anno
3. la macchina è molro difficile da guidare
ce ne erano altre, che usava Baldisseri ma sono state eliminate....

 ce ne erano altre, che usava Baldisseri ma sono state eliminate....
Ah... ecco il vero motivo dell'ingaggio di fisichella: il prontuario di
scuse :) 

 scuse :)
Nooo. Quello è perchè Fisichella è un Cavaliere dell'ordine dei
Templari che... no  anzi un alieno che si è impadronito del
cervello.... no, anzi è il Mullah Omar (no, quello almeno in moto
correva !) boh...

 scuse :)
Voglio vedere quello in uso a Woking se rinnovano Kovalainen....


Al max fanno delle fotocopie :) *
*Non odiarmi, ma l'hai servita su un piatto d'argento.

 *Non odiarmi, ma l'hai servita su un piatto d'argento.
Magari ingaggiano direttamente Colajanni....

 Magari ingaggiano direttamente Colajanni....
Ci pensate tu e Franz, a fargli un corso d'Inglese? :-)
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

squadrette...
Pensi che avrebbero festeggiato per un terzo posto ? 
Non credo: la Ferrari degli ultimi anni ha come obbiettivo solo vincere
il campionato e quest'anno a met� stagione era ormai impossibile.
La vettura dell'anno prossimo avr� serbatoio enorme, niente Kers ed
aerodinamica rivista in base ai concessi estrattori: avere una Ferrari
quarta anzich� terza non credo abbia cambiato granch� lo spettacolo o la
sportivit� delle competizione.
In tempi poi in cui tutti gridano agli sprechi & miseria in Formula 1
(motivo per cui hanno tolto, per me sbagliando, le prove), si potrebbe
perfino vedere meglio l'atteggiamento della Ferrari che ha preferito non
buttare via una marea di soldi per raddrizzare un progetto nato su basi
sbagliate (aerodinamiche, ma non solo...).
Se poi qualcuno teme che l'anno prossimo possa risultare troppo forte,
non c'� pericolo: baster� rubare all'ultimo tutto il progetto completo e
riadattare la propria vettura prima del debutto...
Simone
_______________________________________________________
 
Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )

 quali oscure innovazioni avrebbe potuto "rubare" ?  Illuminami.
A parte la BMW, che ha da tempo annunciato il ritiro, tutti gli altri 
hanno continuato a sviluppare la vettura 2009 fino all'ultima gara.
Brawn e Whitmarsh hanno detto piï¿œ volte che lo facevano per avere una 
buona base di partenza per il 2010.
Forse, quei 100 Kg. di benzina in piï¿œ (solo nella prima fase della 
gara) non sono cosï¿œ importanti come crediamo.


 riadattare la propria vettura prima del debutto...
snifff... una lacrimuccia....

 sbagliate (aerodinamiche, ma non solo...).
Sì, oddio, il senso di "non investiamo sulla F60 ma ci concentriamo
sulla F61" immagino che fosse "le risorse che avremmo investito nello
sviluppo della F60 le dirottiamo sulla F61". Altrimenti che senso
avrebbe avuto?
Certo che se la F61 non dovesse essere competitiva si tratterebbe
probabilmente del più costoso fallimento della storia della F.1...