mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Voglio così bene alla Ferrari che vorrei...

Vorrei che quella serpe di Alonso passasse SUBITO alla Ferrari.
Alonso è un essere indegno, ogni giorno non perde un attimo per far capire 
che carattere abbia.
Adesso ha pure la sfacciataggine di incazzarsi perchè non hanno squalificato 
Hamilton... è proprio un pagliaccio da  4 soldi.
Mi stava sui coglioni Schumacher (quello della Ferrari, non l'altro) ma 
adesso ho trovato il degno sostituto!
Viperonzo che ogni volta che apre bocca fa di tutto per farsi odiare.
Quando vinceva  smontando dalla macchina faceva l'imitazione di un 
personaggio dei fumetti: nel caso tornasse a vincere gli consigliere di fare 
ogni volta l'imitazione di un serpente velenoso.

 gli consigliere di fare ogni volta l'imitazione di un serpente velenoso.
Eh si.. è davvero un serpentaccio.. perdindinderendina.. 

 Vorrei che quella serpe di Alonso passasse SUBITO alla Ferrari.
cambiando l'ordine degli addendi il risultato non
cambia, dicevano, ma permettimi di dissentire:
"Vorrei che una Ferrari passasse SUBITO (sopra) a quella serpe di Alonso"

ahah ma come vi fa' incagnare sto Alonso.
E' sublime! Dice quello che pensa e non si nasconde. Vaffanculo al buonismo!
ma volete davvero i driver gentleman cerimonieri?
Senna era cattivo, Prost era un carogna, idem JV.. e si puo' proseguire. 
Alonso dice sfacciatamente quello che gli fa' comodo, e la cancarata (pagata 
cara) di stoppare il cioccolatino qualche gp lo depone sull'olimpo di quelli 
che osano.
Gli italiani hanno questa invidia per gli spagnoli, chissa' perche'. Pure 
con Sete, con Lorenzo e con Pedrosa se ne son sentite di tutti i colori. 

 ha scritto nel messaggio 
news:5mq31jF...@mid.individual.net...
Finchèp non guiderà una Ferrari mi starà sulle scatole! Appena passerà in 
Ferrari e la farà vincere avrà fatto il suo dovere!
Io tifo Ferrari non il pilota, e questo credo che valga per tutti i veri 
Ferraristi che hanno pianto (si fa per dire), si sono incazzati per venti 
anni e però hanno accettato gente come Joanson (O come cazzo si chiamava), 
Tambay, Arnoux, Alboreto (Pace all'anima sua, ma come pilota valeva pochino) 
o altri illustri sconosciuti! Ed ora possiamo guardare nuovamente i mortali 
dal nostro olimpo di 15 costruttori e quasi altrettanti piloti, dall'alto 
dei record, delle vittorie, dall'alto dei 60 anni di storia.
Rosicate gente rosicate, che la Ferrari è e sarà, anche quando perde, unica! 

 anni e però hanno accettato gente come Joanson (O come cazzo si chiamava), 
Johansson (Stefan).
:)
Ciao,
Myszka
-- 
la mia mail? e' il mio nick ma su fastwebnet punto it

 ogni volta l'imitazione di un serpente velenoso.
Avra' creduto di "caratterizzare" cosi' le sue vittorie ma appariva 
(almeno a me) una stupidata.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ALLUCINAZIONE (?)

Non so perchè, ma da un paio di giorni ho un'immagine in testa:
Box Mclaren....dentro il box, nascoto, un pc, una tastiera....
sulla schermata del PC appare un gioco: Gp2.
Il campione mondiale di Gp2 assunto dalla Mclaren, si mette a guidare la
Mclaren di Hakkinen....ovviamente coi simpaticissimi
F1-F2-F3-F4-F5-F6-F7...decidono ti controllare frenata, accelerazione,
cambio, antipattinamento e chi più ne ha più ne metta....magari adoperando
addirittura l'opzione della linea che indica la traiettoria!
In pratica nel bel mezzo del mio delirio mi vedo un Hakkinen-manichino
dentro una vettura totalmente guidata tramite pc dai box.
Il titolo di campione del mondo andrebbe dato a quel bravissimo giocatore di
Gp2 che all'oscuro di tutto e di tutti va a vincere le gare! ;o)
Oh, ovvio che ogni tanto qualche problema al PC tipo 'questo programma ha
eseguito un'operazione non valida e verrà terminato' porta allo spengimento
improvviso del gioco e la Mclaren non arriva in fondo al Gran Premio.
Mah....forse ho mangiato troppa noce moscata
Bye
Marco

 wrote in message
7f0a1c$hju$1...@nslave1.tin.it...



già !!!  sembra anche a me ................

Mah....forse ho mangiato troppa noce moscata
Penso proprio di sě!!! ^___^
Ciao.
Stef_Ozzy



Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ho visto la Leon TT4 :-))

E' bellissima!!!!!!!!! :-O
Ho fatto tutta la circonvalla vicino a una Leon TDI 150 4 ruote motrici
NERA......... Magnifica, molto più bella di S3, golf, etc..... 
Non so come faccia la gente a spendere 10 milioni in più per prendere la
Golf.......
Ah, il tipo che la guidava aveva rimappato e faceva lo scemo tra le file
affumicando tutti........... :-////// (poi ovviamente sbagliava fila ai
semafori prendendo quella lenta e ci ritrovavamo pari.....Io conosco tutti
i trucchi hihihihi)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

E' bellissima!!!!!!!!! :-O
Pardon.......ho cannato ng :-(

 ha scritto nel messaggio
news:fhpu9ugj77j7u1166...@4ax.com...
Chicane, su IDA non su ISF1! :-PPPPPPPP
Cmq a parte tutto la Leon Cupra TT4 resta una bella macchina, a parte il
motore...."TDI" :-PPPPPP
Molto meglio la 2.8 V6 e la Cupra R 1.8T!
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:XRJn8.70383$%g7.22...@twister2.libero.it...

per vostra info in Svizzera c'é una versione speciale della Cupra 2.8 V6...
hanno attaccato un compressore volumetrico e la piccola Seat si ritrova 280
CV sotto il cofano... il tutto lo potete acquistare tranquillamente presso
qualsiasi concessionario Seat.

 qualsiasi concessionario Seat.
Si, l'ho vista in un sito. Però cavolo, la Cupra R potevano farla a trazione
integrale come le Cupra normali......
Forse in VW non volevano fare un doppione ben riuscito della S3......mah!
Apettiamo e vediamo se mai uscirà la Cupra R 3.2 V6....
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Williams a muso alto..

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81104

 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81104
beh, dai non alto estremizzato, a memoria quello della toyota 2009 era pi� 
alto..
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Spectrum nomignolo: FFS
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: libere

...forse vi interessano i tempi delle libere.
Ciao,
Carlo
LIBERE 1
  P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
  1.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'21"624  193.223 Km/h
  2. 36  DAVIDSON     Honda             M   1'22"396    + 0'00"772
  3.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'22"499    + 0'00"875
  4.  4  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'22"730    + 0'01"106
  5. 35  WURZ         Williams Cosworth B   1'22"941    + 0'01"317
  6. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'23"553    + 0'01"929
  7. 12  BUTTON       Honda             M   1'23"659    + 0'02"035
  8. 37  DOORNBOS     RedBull Ferrari   M   1'23"999    + 0'02"375
  9.  8  TRULLI       Toyota            B   1'24"620    + 0'02"996
10. 39  WINKELHOCK   Midland Toyota    B   1'25"194    + 0'03"570
11. 40  JANI         Toro Rosso Cosw.  M   1'25"424    + 0'03"800
12. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'25"477    + 0'03"853
13. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'26"678    + 0'05"054
14. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'26"680    + 0'05"056
15. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'27"321    + 0'05"697
16. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'29"765    + 0'08"141
17.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'30"110    + 0'08"486
18. 23  YAMAMOTO     S. Aguri F1 Honda B   1'30"353    + 0'08"729
LIBERE 2
  P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
  1.  6  MASSA        Ferrari           B   1'21"797  192.814 Km/h
  2.  1  ALONSO       Renault           M   1'23"219    + 0'01"422
  3.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'23"968    + 0'02"171
  4.  4  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'24"141    + 0'02"344
  5. 36  DAVIDSON     Honda             M   1'24"156    + 0'02"359
  6. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'24"406    + 0'02"609
  7. 12  BUTTON       Honda             M   1'24"437    + 0'02"640
  8. 35  WURZ         Williams Cosworth B   1'24"562    + 0'02"765
  9. 40  JANI         Toro Rosso Cosw.  M   1'24"675    + 0'02"878
10. 17  KUBICA       BMW Sauber        M   1'24"828    + 0'03"031
11. 39  WINKELHOCK   Midland Toyota    B   1'25"341    + 0'03"544
12. 37  DOORNBOS     RedBull Ferrari   M   1'25"484    + 0'03"687
13. 15  KLIEN        RedBull Ferrari   M   1'25"625    + 0'03"828
14.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'25"669    + 0'03"872
15. 14  COULTHARD    RedBull Ferrari   M   1'25"719    + 0'03"922
16. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'26"359    + 0'04"562
17. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'26"547    + 0'04"750
18.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'26"687    + 0'04"890
19.  8  TRULLI       Toyota            B   1'27"125    + 0'05"328
20. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'27"453    + 0'05"656
21. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'28"403    + 0'06"606
22. 23  YAMAMOTO     S. Aguri F1 Honda B   1'28"989    + 0'07"192
23. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'29"009    + 0'07"212

 ...forse vi interessano i tempi delle libere.
Secondo i più esperti del ng, cosa si potrebbe capire/intuire dai tempi del
venerdi?
Io capisco solo che Raik e Massa sono stati i piu veloci.
-- 
Greg
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Beh...

Bella gara, eh? :)
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Bella gara, eh? :)
Tutto sommato direi che ha messo in mostra le dori piagnucolistiche di
Trulli, le doti sorpassistiche di Alonso
e la non voglia di sorpassare di KR, curioso sentir dire da un pilota come
lui, quì è impossibile sorpassare.
Barrichello "grandissimo" come sempre, ok, ha contenuto i danni, dato che è
il secondo Bridg. Però non l'ho visto fare i numeri.
Le gomme ovvio date le previsioni e il range prestazionali in base alle
temperature si sono fatte sentire, però, tutto sommato, il pisolino per un
paio di giri cè stato
ciaoooooooooooo
JJK

 Bella gara, eh? :)
interessante a tratti, perň subito dopo un pit stop non facevi altro che
aspettare il secondo! molta tattica.

 lui, quì è impossibile sorpassare.
magari ha anche ragione. non si riusciva ad avvicinare alla macchina che
seguiva, tant'è che MS non riusciva nemmeno a tentare il sorpasso su JT,
senza avere poi tutta questa benzina in più. montecarlo avrà il suo fascino
e con la pioggia fa vedere cose spettacolari, ma ieri è stato tremendo...

"Doppia agli assi" ha scritto
 ieri è stato tremendo...
Ieri non ci sono stati incidenti escluso Frentz e nemmeno i soliti 15 o 16
ritiri per rottura, la cosa strana è che le 8 vetture di testa sono arrivate
tutte, MS, non accendeva nemmeno i led verdi del contagiri, IMHO è una gara
a perdere, l'ordine d'arrivo, non ha sconvolto nulla perchè con i nuovi
punteggi è così, una gara inutile e pallosa....blah!
ciaooooooooooooo
JJK
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT]se c'e' una cosa che in ungheria abbonda e' proprio quella(seconda parte)

http://www.repubblica.it/speciali/olimpiadi/londra2012/2012/08/01/foto/olimpiadi_tutti_pazzi_per_zsuzsanna-40124292/1/#5
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 


 
http://www.repubblica.it/speciali/olimpiadi/londra2012/2012/08/01/foto/olimpiadi_tutti_pazzi_per_zsuzsanna-40124292/1/#1
 
 
no, se si tuffa in acqua scappa troppo velocemente, e non la puoi 
acchiappare !
 
;-)))
 
 


http://www.repubblica.it/speciali/olimpiadi/londra2012/2012/08/01/foto/olimpiadi_tutti_pazzi_per_zsuzsanna-40124292/1/#5
 
 
detto tra noi a parte qualche volto, non e' che mi piacciano tanto quelle
fotografie... parlo del corpo in generale
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


be'...e' un'atleta,non una modella. :)


 
ah ecco: non eavevo capito che in ungheria abbondano gli atleti (alcune
sembrano armadi a due ante)!!
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


 
se le atlete sono cosi...immagina le modelle :P



sei gaio :-) 
 
 

 
macche'... e' che guardandoli e' difficile dire che quei corpi siano
"femminili" (armadio a due ante)...
 
-- 
SERGIO_di_RI0

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: paragone tra rubens e senna

Paragonarmi Barrichello a Senna è come paragonare la merda con la
cioccolata!
stop.

cioccolata!
Puoi esprimere il tuo concetto senza essere offensivo.
daniele79
"The killer in me is the killer in you"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 wrote in message
vc44Mll#$GA....@news1.galactica.it...


 >

Ma che ti sei bevuto il cervello???
Scusa, perchè?
Si forse la differenza introdotta dalla metafora è esagerata, ma il
concetto è chiaro...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 (Shumacher).
Qui si bestemmia a dei livelli esagerati, molto esagerati......

(Shumacher).
Si e' espresso in maniera eccessiva e colorita, pero' effettivamente a
fare certi paragoni bisogna andarci cauti. E il primo a non farli
penso sia lo stesso Barrichello. Oggi in F.1 non c'e' nessuno che
valga Senna, sotto tutti i punti di vista
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Invidia per Lewis...

Ragazzi che gara!
La Ferrari purtroppo non ha vinto, anche se Massa ha preso un punto a 
Hamilton.
Vettel e STR allucinanti, sono stracontento per loro ma...
Hamilton, che gara ha fatto! Lo so, è alla McLaren (purtroppo), ma che 
invidia provo per un pilota del genere. NOn sono d'accordo con chi dice 
che è scorretto; di certo è molto aggressivo ma c'è dell'altro in lui. 
Credo di essere al di sopra di ogni sospetto visto che fino a metà 
stagione non ero convinto di lui.
Mi duole ammettere che Felipe gli sia arrivato davanti per una buona 
dose di fortuna; se non avesse smesso di piovere HAM con una sola sosta 
rischiava seriamente di vincere.
Kimi, oramai non so più che dire...
M.

 dice che è scorretto; di certo è molto aggressivo ma c'è dell'altro
Cìè dell'altro, e nessuno lo nega,  ma è pure molto scorretto, e tu lo 
neghi.
-- 
Greg 

 Kimi, oramai non so piů che dire...
Aveva un assetto da deserto del sahara.
E l'Ing. Bruno ha detto che aveva piů ala davanti per piů carico. Io
penso fosse per compensare un po' l'assetto sbilanciato.
Tra l'altro non mi pare gli abbiano toccato l'ala ai pit stop, e nel
primo ha fatto una sosta breve, forse proprio perchč speravano smettesse
di piovere. Hamilton al giro dopo aveva fatto carburante per tutta la
gara.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D


Con gara asciutta sarebbe stato molto diverso, senti a me.
Ant 

Michelone ci ha detto :

Massa ci ha messo un po' a prendere le misure, però poi aveva 
recuperato bene fino al quarto posto. E' stato penalizzato dalla 
posizione dopo il rientro ai box. Certamente questa volta l'andamento 
del tempo è stato più favorevole per Massa che per Hamilton... ma non è 
posibile che gli vada sempre tutto bene (ti ricordi di Montecarlo?). 
Comunque alla fine, probabilmente per scelta, è rimasto una decina di 
giri dietro al brasiliano.

 rischiava seriamente di vincere.
Avesse fatto il pit un paio di giri dopo (come Kubica), o avesse smesso di 
piovere 5 minuti prima, Ham avrebbe montato direttamente le intermedie e 
minimo andava a podio! 

 neghi.
Scorretto non direi, al limite del regolamento sě. Ma io credo che i 
grandi piloti debbano sempre stare su quella sottile linea...
Oh, poi quando fa cose irregolari come domenica scorsa sono il primo a 
dirlo...
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:48cd2852$0$11390$5fc...@news.tiscali.it...

E se mia nonna aveva le ruote sarebbe stata un carro....

 ha scritto nel messaggio 
news:48cd1ea9$0$11370$5fc...@news.tiscali.it...

cosa c'è da dire?? che ha fatto il giro veloce per esempio???
Che è arirvato a meno di 10 secondi dal fenomeno a parità di soste???
Che con una macchina che andava oltre 10 km all'ora in meno è arrivato quasi 
con il fenomeno???
Serve altro??? Forse un pò di sveglia, un pò meno di salame sugli occhi e un 
pò meno di rimpianti da innamorato mollato... 


e se mio nonno di ruote ne aveva tre era una carriola
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tecnica in F1

Leggo da poco tempo le vostre discussioni e molto meno ne avro' per 
intervenire: sicuramente mi sentirete solo relativamente a quesiti 
tecnici, quando riuscirò a trovare il tempo per farlo.
Il mio collegamento sarà saltuario, forse quindicinale; quindi per 
eventuali risposte urgenti o personali, si puo' utilizzare il mio 
indirizzo di mail che credo di poter consultare più spesso.
Buone discussioni.
18/08/98 - Giorgio
______________________________________________________
Get Your Private, Free Email at 
http://www.hotmail.com
--
Automatic posted from [192.106.7.5] by way of 
f224.hotmail.com
 [207.82.251.115]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org


E perchè Giorgio Piola si dovrebbe 'nascondere' dietro un e-mail regalato e
anonimo?
Ciao.
Marco Iannello
ma...@flashnet.it


ma...@flashnet.it
E postare alle 3 di mattina?
Saluti
Redbird Ž

tecnici, quando riuscirò a trovare il tempo per farlo.
Questo rendera' MOLTO felici alcuni di noi, me per primo. {:-)
Saluti da
Vanderveken
l'olandese volante
--- Doppiero' il capo Horn, dovessi metterci l'eternita'!
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Adesso ufficiale: Bandiera Rossa

ri riprenderą con le posizioni attuali
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

Bandiera rossa la trionferà..
 
:)
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Meteo di oggi

Alle 21 accuweather mette temporali....

 Alle 21 accuweather mette temporali....
....voi sempre a sperare in questo.....ma su pista asciutta la ML va
cosi male? perchè sino ad oggi non si è potuto giudicare,tranne alcune
gare è sempre piovuto!


Ma ci sei o ci fai ?
Non ho voglia di entrare in polemiche inutili, come vedi sto evitando
per quanto possibile di esprimere pareri personali ma cito dati
oggettivi.
Ho solo citato Accuweather, che tra l'altro (e lo avrei scritto se non
avessi dovuto rispondere a questo oziosissiomo tuo post) adesso
all'ultimo aggiornameno li ha spostati alle 3 di domani mattina.....
Che palle...


ilmeteo.it
 mette pioggia e schiarite dalle 20.
A Monza ci hanno preso in pieno.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che sfigato SV

Non gliene va bene una
Con quel vantaggio su questa pista poteva gestire la gara 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 Non gliene va bene unaCon quel vantaggio su questa pista poteva gestire la gara Saluti Roberto FV 
 
E quelli dietro han gomme più fresche di lui
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

Roberto Messora scriveva il 22/09/2019 :

infatti ha vinto...

 infatti ha vinto...
 
È Messora eh
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ala posteriore Red Bull

ma quanto cacchio di carico areodinamico genera la RedBull col fondo? 
Ieri avevano l'ala posteriore piccola e scarica, tipo gli altri per 
Monza... a Monza Vettel e Webber gireranno senza ala, come ai tempi 
delle vetture a effetto suolo che non usavano l'alettone anteriore?

 Monza...
....beh, curvavano col DRS attivo (ala aperta), ho detto tutto mi sembra...

Scriveva 2slow4u lunedì, 29/08/2011:

in prova e qualifica, ovviamente... consumando eccessivamente la gomma 
anteriore sinistra, tra l'altro, in gara con l'ala chiusa le gomme sono 
andate un bel po' meglio.
Ah, in un servizio di domenica mattina quelli della rai (il tecnico in 
studio e il duo in  pista) dicevano sta cosa, dicendo anche di vedere 
come andrà in gara, dimenticando che in gara il drs si usa solo in 
rettilineo e solo dove è consentito...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: quel coglione di trulli ci ha fatto perdere la gara

.

 .
che ha fatto?


pochissimi giri prima dell'ultimo pit, schumi si era staccato un po' 
da alonso, arrivato il doppiaggio di trulli che non si levava dai 
coglioni, ha fatto riavvicinare alonso.....


Ha fatto perdere a Schumacher 8 decimi ostacolandolo nel doppiaggio. 


che poi li abbiamo pagati tutti all'uscita dei box, 'ttana 'roia

[Akula] ha scritto:

Povero tedesco, non era il fortissimo imbattibile?
Quello che ha bisogno del servo che parte in diagonale per parargli il
culo?
Quello che se non ci fossero le soste prenderebbe mezzo minuto ogni gara?
Ringraziate che Kimi è partito dietro, e che Fisichella è come non ci
fosse eliminando una delle due monoposto migliori da battere.
P.S.: riguardatevi i gp dal 99 al 2004 per gustarvi le decine di volte che
i rivali della Ferrari venivano ostacolati dai servi Minardi, Arrows,
Jordan e Sauber nei doppiaggi. Arriva una roba rossa e si buttano
nell'erba, mentre chi guida una McLaren, una Renault o una Williams deve
fare un vero e proprio sorpasso come se lottassero per una posizione
superiore.
Quest'anno occhio a Midland, Red Bull, Toro Rosso e Super Aguri, e a
quante volte i piloti di queste squadre ostacoleranno Renault, Honda
McLaren e persino Williams.
-- 
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 quel coglione di trulli ci ha fatto perdere la gara
Si, perchè Heidfeld cos'ha fatto ad Alonso prima del pit-stop? 

.
cazzate. anche alonso ha avuto problemi con alcuni doppiati, Trulli e' stato 
piu' che pronto a lasciar strada quando era possibile. Oltretutto la Toyota 
era la vettura piu' facile da doppiare.. le velocita' minime sul rettilineo 
erano tutte sue...

 rettilineo erano tutte sue...
Schumacher ha incontrato Trulli nella parte mista del tracciato, dove 
l'italiano
stava sempre in traiettoria e non lasciava strada al tedesco. 

 stava sempre in traiettoria e non lasciava strada al tedesco.
RIPETO: guarda Alonso dove ha trovato Heidfeld, poi ne riparliamo 

 RIPETO: guarda Alonso dove ha trovato Heidfeld, poi ne riparliamo
Alla fine della fiera probabilmente i doppiati non hanno fatto la
differenza.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 McLaren e persino Williams.
Ecco, appunto, occhio, poi voglio vedere delle cifre, magari serie...


 Ecco, appunto, occhio, poi voglio vedere delle cifre, magari serie...
-- 


 forca pronta all'uso, con relativa platea pagante....
Peccato che comunque stessero lottando per la posizione, per cui Bernoldi
aveva tutto il diritto di tenere dietro Coulthard. BTW, quali sono i
motivi per cui la Arrows dovrebbe favorire la Ferrari ? Ce ne sono di
reali e possibilmente credibili ? Non pretendo addirittura documentati
perché sarebbe chiedere troppo...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Revolution

ECCLESTONE PREPARA LA RIVOLUZIONE IN FORMULA 1
LONDRA - Un motore standard unico per tutte le scuderie a partire dal 2010 
per ridurre i costi fino al 90%: é questa la principale misura del piano 
messo a punto da Bernie Ecclestone e Max Mosley per salvare la Formula Uno. 
Secondo il Times la riforma draconiana ideata dai vertici del circus 
automobilistico imporrà che ogni propulsore venga utilizzato per almeno metà 
della stagione, e non per due solo gare come accade oggi. Mentre alle case 
fornitrici - come Ferrari, Mercedes-Benz, Bmw - spetterà l'assemblaggio dei 
pezzi e il diritto di apporre il proprio marchio sul blocco. Ai team non in 
grado di procedere in questa direzione, sarebbe prevista la possibilità di 
rivolgersi ad un'azienda esterna oppure ad un'altra squadra. Una vera 
rivoluzione per il mondo delle corse, conseguenza di quel piano di 
"sopravvivenza" che Ecclestone ritiene ormai improrogabile ("un piano di 
riforme rigide che verrà imposto ai team") per contenere gli esorbitanti 
costi di gestione e rilanciare la competitività tra le scuderie.
Un'opinione condivisa dal presidente della Fia che di recente ha invitato i 
team a ridurre drasticamente le spese per evitare il fallimento del 
campionato. "La cosa che in questo momento mi interessa maggiormente - le 
parole di Ecclestone alla vigilia del Gp del Giappone - è fare pressione 
perché si vada verso l'idea dell'omologazione dei motori. Il propulsore 
dovrebbe diventare uguale per tutti e dovrebbero essere permessi solo due 
cambi nel corso del campionato. In questo modo i costi si ridurrebbero 
drasticamente". Da diversi anni la Formula 1 ha già adottato un unico 
fornitore di pneumatici per abbattere i costi delle gomme: la giapponese 
Bridgestone, che ha vinto la concorrenza della francese Michelin, ha un 
contratto in esclusiva fino al 2010. (ANSA).
http://www.ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_788228629.html
----
Boh, ci sono sempre spezzoni di vecchie gare su youtube, se mi verrà voglia 
di vedere qualcosa di vecchio.
Per me hanno perso tutti. Che vadano avanti, io nn li seguo di sicuro
-- 
Greg 

 
quoto!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: come NON sorpassare

in questo sorpasso Verstappen non è molto abile...
http://it.youtube.com/watch?v=1ICoT4B9lyU
-- 
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http://www.nonsolonews.it

 
http://it.youtube.com/watch?v=1ICoT4B9lyU
Non vorrei sembrare pignolo, ma se proprio vogliamo trovare un 
responsabile, non è certo Verstappen.
Me la prenderei, casomai, con quello che guidava con le Valleverde...
Ma forse, all'epoca, non aveva ancora cominciato...  :-)
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo) 

 
http://it.youtube.com/watch?v=1ICoT4B9lyU
te sei tutto scemo!! ma quanti cazzo di anni hai ???
-- 
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ab...@newsland.it

 Ma forse, all'epoca, non aveva ancora cominciato...  :-)
capirai, s'è beccato 3 gare di squalifica per quella manovra idiota.


> in questo sorpasso Verstappen non è molto abile...
Infatti quello che si e' preso la three-race-ban e' Irvine.
: )
p.s. e basta imparare la F1 spulciando nei filmati youtube, oltetutto con
i commenti a minkia..
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks



Irvine perņ mi pare si disse che aveva perso lo specchietto retrovisore (non 
nell'incidente eh, prima) :)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Maaaaa........

Voi date la colpa al meccanico lecca-lecca......ma se M$ partiva giusto
senza strappare le gambe a qualcuno finiva dietro ad Hakkinen comunque per i
1-2 secondi persi (non aveva nemmeno finito di fare benza quasi)
Ergo...i meccanici hanno fatto in ogni caso un lavoro del ca**o, tutti
assieme, perchè erano troppo lenti.
Ciao
Chicane

"Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:7uxR4.20378$Vo3.2...@news.infostrada.it...

Tu hai visto un altra gara, bastava solo mezzo massimo un secondo in più per
non avere problemi e sarebbe stato lo stesso davanti visto che ci ha messo
un po' MH per avvicinarsi a MS
Halman

assieme, perchè erano troppo lenti.
Nel secondo pitstop, si'.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Indicente di Spa

Qualcuno ha delle foto della ferrari con 3 Ruote :))
Contraccambio con delle belle foto di F1.
Grazie.



Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sempre sulle sospensioni

mi sembra evidente chi usasse sospensioni illegali l'anno scorso 
molto evidente 
 
Saluti 
Roberto 
FV 


non erano illegali, ne la mercedes ne la redbull.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: info : Architettura motore!

Volevo sapere che tipologia di motore si intende con H
Esempio la BRM H16 P83 del 1967?
Forse quelli a 180°???
Grazie per le info!

 ha scritto nel messaggio
news:7Uh7b.90127$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

ad H non sono a due file parallele?
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

ad H non sono a due file parallele?
il BRM H16 risultava dall'unione, al basamento, di di due 8 cilindri
boxer (non in realtà se boxer o V180)
alla sua epoca, fine '66 e '67, risultò un motore molto potente ma
pesantissimo, enorme e di difficile messa a punto
inoltre la sua architettura alzava il baricentro della vettura
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

Grazie!

 inoltre la sua architettura alzava il baricentro della vettura
scusa, ma a questo punto la curiosità viene anche a me:
1) erano uniti per il lato "corto"? insomma, l'albero motore era unico
allungato o erano affiancati?
2) Che differenza c'è tra boxer e V180?
3) Come mai alzava il baricentro?
Certo, ora si inventano al massimo una bandella, guarda prima che libertà
avevano in fase di progettazione...
Acca 725
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 3) Come mai alzava il baricentro?
Se erano attaccati longitudinalmente non dovrebbe variare in altezza il
baricentro mentre se erano messi uno sull'altro allora lo alzavano e come!



erano uno sopra l'altro!:)



questo link puo aiutare parecchio:
http://members.madasafish.com/%7Ed_hodgkinson/brm-e-H16.htm


 
http://members.madasafish.com/%7Ed_hodgkinson/brm-e-H16.htm
Grazie mille!Molto interessante!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FILTRI SPORTIVI A PANNELLO x SEAT SKODA Volkswagen

Grazie per  l'attenzione e perdonate il disturbo.
http://snipurl.com/1sjeb

 
http://snipurl.com/1sjeb
figurati!!
Era proprio quello che volevo per Natale.
Grazie mille!!!
B-) B-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma... e le prove????

Perchè non le fanno vedere? 

 Perchč non le fanno vedere?
Devi guardare la tv, non la lavatrice.....
PS. Erano alle 19 :)
-- 
mab. 

 Devi guardare la tv, non la lavatrice.....
Probabilmente la lavatrice č piů interessante... 

 Probabilmente la lavatrice è più interessante...
Vabbé, ma che l'accenda all'ora giusta!!! :)
-- 
mab.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: EVVAFFANCULO ASTRONZZZOOOOO!!!!!!

TESTA DI CAZZO TI FERMI ANCHE TU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lumaca wrote:
:: TESTA DI CAZZO TI FERMI ANCHE TU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Esatto, anche lui :) Insieme al crucco :)
-- 
mab. 

 Esatto, anche lui :) Insieme al crucco :)
Postare "dopo" è sempre comodo: io posso dirti che alla fine il crucco ha
fatto un punto in più di Alonso...
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Kimi a Spa va sempre forte, chissà..

 
cosa inventeranno stavolta in ferrari per farlo arrivare dietro Vettel, o
per fargli arrivare Vettel davanti se preferite. Magari invece nel
contratto di Kimi c'è qualcosa in tal senso e stavolta saranno espliciti.
Spero però che anche Mercedes si metta a fare ordini di scuderia mirati al
campionato piloti.


Certo che se Kimi riuscisse a stargli davanti regolarmente e non in solo due/tre gare l'anno magari non servirebbe...

Il giorno venerdì 25 agosto 2017 15:23:36 UTC+2, Gianfilippo ha scritto:

Deve sperare che una Redbull si metta in mezzo
 
Se kimi è primo secondo o terzo e il tedesco quinto come a Silverstone, forse ce la fa


Già perchè finora si era trattenuta...
 
L'unica scuderia che ha mosso le pedine a tavolino finora è stata la 
Mercedes, quindi direi che hai cacato direttametne sul tappeto di 
salotto, altro che fuori dal vaso
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"When I am drowning and you insist that I pay before you will save me, 
that is immoral, sir!"

 altro che fuori dal vaso
 
Tutta sta cursiosità per vedere questo e quello e poi la cosa più bella 
di tutte, due ordini di scuderia per non fare niente, se la sono persa.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e simao già 26 a 8.... chi ha buona memoria???

Ricordo benissimo il titolo di un articolo di autosprint, quello che uscì la
domenica prima o 2 domeniche prima del GP di San Marino a Imola, nel 1991,
il titolo era "e siamo già 30 a 9..." riferito ai punti di Senna su Prost,
apparente sfidante di Senna nella lotta al titolo.
Chi si ricorda che figure fece la Ferrari nei primi 3 gp del '91? Pareva in
lizza per il titolo?  Nel '91 il professore (coniglio) si girò alla rivazza
nel giro di ricognizione?
Trovate una qualche relazione tra 91 e 03??

 ha scritto:

No.
MaxArt

 ha scritto nel messaggio
news:04Hka.103301$i26.3...@news2.tin.it...

.....lo stesso giramento di ppppalle porc...tro... put...azz...ost...
Ciaooooooooo
JJ

 ha scritto nel messaggio
news:04Hka.103301$i26.3...@news2.tin.it...


 Trovate una qualche relazione tra 91 e 03??
Solo i numeri; nel '91 l'auto di Prost si rivelò un camion  gia dalle prime
gare, mentre la F2002 ha comunque lottato per la vittoria in due gare su
tre.
Ciao,
El Fefo

 Trovate una qualche relazione tra 91 e 03??
Solo i numeri; nel '91 l'auto di Prost si rivelò un camion  gia dalle prime


 ha scritto nel messaggio
news:04Hka.103301$i26.3...@news2.tin.it...


 Trovate una qualche relazione tra 91 e 03??
Solo nel punteggio (più o meno).
Allora la Ferrari era un emerito cesso ambulante, oggi è una vettura 
competitiva.
Allora il pilota più forte ce l'aveva la concorrenza; oggi, sulla 
carta, la rossa.
Non farei mai a cambio tra 2003 e 1991 (se fossi la Ferrari, 
s'intende).

 carta, la rossa.
Mitico Senna! :)

 ma con questo che vuoi dire?
Non lo sà, ma sa che ha ragione e i fatti lo cosano! ;-)


 Trovate una qualche relazione tra 91 e 03??
la guerra in iraq ?

 la guerra in iraq ?
Tagliente... accurata...adeguata...
ciaoooooooooo
JJ

 Non lo sà, ma sa che ha ragione e i fatti lo cosano! ;-)
Fatti non pugnette!!
Ciao
FEDE
http://members.xoom.virgilio.it/ciao_fede/
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Orari gp australia

Qualcuno di voi conosce l'orario del gp d'australia del 6 marzo
Parto per 3 settimane e vorrei registrarlo
Sarà su Rai 1 quest'anno?
Grazie mille 

"åre 27" ha scritto

Se gli orari sono rimasti invariati rispetto all'anno scorso il GP dovrebbe 
iniziare alle 4 del mattino e dovrebbe essere trasmesso sempre su Rai 1.
ciao
Lucia

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Divertente

Ora MS fa rosicare praticamente tutti. Chissï¿œ cosa succede se vince. :P
Se prende la paga c'ï¿œ di che ridere, se la dï¿œ c'ï¿œ di che ridere.. sto
ampiamente rivalutando il prossimo campionato.
Ovviamente io godo solo se Massa diventa campione con 100 punti di
distacco dal secondo :P
Alonso? Prrrr
Dai dai.. quando arriva Marzo?????
Ben riempito Gatto Blu. (Oh ma quanto ï¿œ buono il panettone con
cioccolato e mandorle? Ma non possiamo inventare un altro Natale verso
febbraio?)

 febbraio?)
Schumaker oltre ad essere stato (passato) il personaggio chiave di eventi 
epocali diventa -- col suo ritorno in Mercedes -- un nuovo avvenimento di 
portata storica ... Qualunque cosa accadrà nel 2010 sarà strabiliante: che 
MS le suoni a tutti, che le prenda da tutti, che lotti ruota a ruota con 
Hamilton, che diventi il nuovo bersaglio di ogni penalità (stile MS/Benetton 
o Hamilton) o qualunque altra cosa sarà comunque interessante e TUTTO IL 
MONDO resterà col fiato sospeso: prima, durante e dopo!
... non stò più nella pelle in attesa ... :-)
  pino

 MONDO resterà col fiato sospeso: prima, durante e dopo!
e a rimetterci,
come al solito,
saranno i boschi di betulle.... :/
-- 
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 saranno i boschi di betulle.... :/
Io li ho finiti i tronchetti con Hamilton WOODDD CIAMPION! Qualcuno sa
dove si trovano? Quest'anno ho come l'impressione che ne dovrï¿œ usare
molti.

 molti.
prova gli ossi per cani in pelle di bufalo essiccata....
:)
ne esistono di enormi....
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IL SANTO IN PARADISO HA ESAURITOOOO

o no?


no, cvd...
ha parecchi santi questo astronzo
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Titolo: Ennesima Soluzione

Ridurre il numero di giri, no? una speciale deroga, e che nn si tenga del 
75% di giri x prendere punti pieni.
Almeno poteva essere piu sensato di 6 gare in gara...
Cmq spero che le 3 scuderie in gara si ritirino prima del 75% dei giri, cosi 
prendono meta punti
Se vince la Ferrari nn gioirò, neamche se alla fine vincerà il mondiale
Questo è l'ultimo Gp F1 a Indy, da cm si vede nelle facce degli spettatori
GV 

 Se vince la Ferrari nn gioirò, neamche se alla fine vincerà il mondiale
Idem ? Che hanno fatto di male ?
-- 
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è una sensazione, mia personale... sn interista, chi sa, sa!
In fin dei conti, le scuderie hanno fatto bene a correre, era loro diritto. 
Niente da obiettare
GV

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Confronto ROS- HAM

(specie per i vari mork - & mindy):
 
Hamilton: in f1 dal 2007
 
gp: 45
pole: 53
gpv: 29
titoli mondiali 3
 
Rosberg: in f1 dal 2006 (un anno prima pure!)
 
gp: 19
pole 25
gpv 18
titoli ZERO
 
 
mi pare che numeri alla mano il confronto è UMILIANTE. meno della metà di pole e gp, tre titoli a zero ecc ecc. pur avendo iniziato un anno prima.

 mi pare che numeri alla mano il confronto è UMILIANTE. meno della metà di pole e gp, tre titoli a zero ecc ecc. pur avendo iniziato un anno prima.
 
Solo i prosciuttati rossi possono credere a NR...
 
 
Lewis è l'IBRAHIMOVIC della F1. Prima di lui solo MS Senna Prost Lauda Clark Fangio


questa non l'ho capita. Perchè i ferraristi dovrebbero appoggiare ROS?

Sembra che F1-dinosaur abbia detto :

ma quanto non capisci un cazzo
in formula uno negli ultimi diciamo 25 anni se vuoi vincere devi 
capitare sulla macchina giusta
casualmente hamilton ci è capitato sopra + volte di rosberg
come vettel o alonso,ti ricordo che a momenti il mondiale lo vinceva 
anche massa o weber,ed ai tempi di hakkinen pure coultard pareva un 
fenomeno.per non parlare di button e rikkionen.
ciò non toglie che il negher i suoi compagni di scuderia li abbia 
sempre suonati regolarmente,ma se il povero michael avesse aspettato 
qualche anno a ritirarsi probabilmente avrebbe avuto qualche titolo in 
+

 casualmente hamilton ci è capitato sopra + volte di rosberg
 
E' vero.
Infatti il confronto non va fatto dal 2007, ma dal 2013 in poi.
E cambia tutto...

 +
 
bla bla bla.. quello che conta sono i numeri. Quelli sono insindacabili e parlano chiaro. Ham e' un supercampione e ros una mezza sega almeno per ora. poi si vedra'

 questa non l'ho capita. Perchè i ferraristi dovrebbero appoggiare ROS?
 
La capisci meglio se sai di aver risposto a un imbecille storico?
 
-- 
"D'altronde diciamoci la verita', se voi non fosse degli 
incompetenti..." - Parlare dal pulpitacci, 19.05.2011

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: prova

prova

 prova
it.test
--
Ciauz,
GioFX
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

EVVAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 

 
kimi kimi kimi!!!
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Titolo: DT di Rosberg doppia sfiga

s�, perch� la safety � arrivata nel momento pi� sbagliato per lui, 
altrimenti arrivava comunque nei primi 5. 

 altrimenti arrivava comunque nei primi 5.
ma il DT lo danno ad estrazione per cui è sfiga oppure lo assegnano
per un errore che il pilota ha fatto ?

 
GOMBLOTTO!

per un errore che il pilota ha fatto ?
No, ovvio, la sfiga � che gli hanno comminato il DT proprio pochissimi prima 
dell'uscita della Safety

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Box Canada

Ma nel Canada la posizione dei box è diversa da quella negli altri 
circuiti? Voglio dire... la Ferrari non dovrebbe avere il primo box?
Dal ritardo con cui arriva Hamilton e considerato che entrava per primo 
ai box, sembra che avesse messo molta più benzina degli altri due.

Terosid ha scritto:

per forza ne aveva due goccie !!!
;-)))

> ai box, sembra che avesse messo molta più benzina degli altri due.
Se ne avevi messa meno prima è chiaro che devi metterne di piu' dopo 

 Se ne avevi messa meno prima è chiaro che devi metterne di piu' dopo
dici a me ???
;-)))

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Notavo con dispiacere che mazzoni

..ha perso tutta la sua solita/classica foga appena schummy è uscito
e questo non è giusto visto che c'è un italiano che ha sempre fatto bene
che è stato sempre abbastanza sfortunato e che oggi è meritatamente in
testa,
mazzoni sei un £$%&@
PS a prescindere da chi aveva ragione nell'incidente


Quoto tutto.
Mazzoni vada a commentare le gare
di ingurgitamento di birra.
    Vilco
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: domanda regolamentare

Sull'ultimo numero di Autosprint viene pubblicata un'intervista al
direttore del circuito di Imola, Gambucci.
Egli afferma che a Imola non si svolgono prove private di Formula 1
perche' sono vietate dal regolamento; io credevo che ogni scuderia
potesse scegliere un circuito del mondiale per le prove private.
C'e' qualcuno che mi dice come stanno le cose esattamente?
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC

VIC
Credo, se mi ricordo bene, che le cose stiano così: ogni scuderia deve
scegliere un circuito sul quale effettuare le prove private.
Normalmente tale circuito è quello Nazionale (Monza, almeno per
Ferrari e Minardi). Ricordo che un paio d'anni fa venne fuori una
polemica perchè il GP di S. Marino è ospitato da un circuito che è in
Italia. Non mi pare che sarebbe proibito dal regolamento provare a
Imola, basterebbe sceglierlo.....
Redbird

 C'e' qualcuno che mi dice come stanno le cose esattamente?
mi pare che i circuiti devono avere l'approvazione della FIA per i test.
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.zip
Consigli per gli acquisti:
colore chiaro...gusto ambrato...ma e' un post del Merlo!
=====================================================================

C'e' qualcuno che mi dice come stanno le cose esattamente?
Sono vietate le prove:
 - Sui circuiti extraeuropei
 - Su un circuito dalla domenica prima della gara, eccetto degli shakedown
di 50 km massimo sotto supervisione
 - Ovunque dall'ultimo GP al 1 Dicembre
 - Sui circuiti che ospiteranno o hanno ospitato gare mondiali ad esclusione
dei circuiti dove si svolgono i GP di Inghilterra, Francia, Italia e Spagna
(Imola è S.Marino, quindi è esclusa)
 - Sui circuiti non approvati per la F.1
Ciao
-=PASquA=-
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ancora da sportal

Coulthard: "Bernoldi è un idiota"
Non sono proprio andati giù a David Coulthard quei 35 giri alle spalle della
Arrows di Enrique Bernoldi.
Lo scozzese, dopo i problemi di elettronica che lo hanno costretto ad
abbandonare la pole position per partire dall'ultima posizione dello
schieramento, ha dovuto aspettare la sosta della vettura del team di
Walkinshaw per riuscire a sorpassare lo scatenato brasiliano e gettarsi alla
rincorsa della zona punti.
"Enrique non ha provato a se stesso di essere un uomo, ma di essere un
idiota - ha esclamato Coulthard -. Un paio di anni fa avrei cercato in tutti
i modi di buttarlo fuori, ma ho cercato di stare calmo il più possibile".
Ma la domanda sorge spontanea. E' risaputo che un circuito anacronistico
come quello monegasco offra poche chance di sorpasso, ma può un contendente
al titolo mondiale non riuscire a sorpassare una Arrows e soprattutto un
Bernoldi che, in questa stagione, si è dimostrato tutto fuorché
irresistibile?
Ciao,
Ste

 Ste
Ciao
MaxDamage

Ma la domanda sorge spontanea.
E la risposta sorge altrettanto spontanea: capisco che se parlassero
solo  di cose che conoscono starebbero sempre zitti, ma di certe
stronzate ne facciamo volentieri a meno...
Obelix

 Ste
Ed e' proprio questo che differenzia un Campione da un pretendente tale senza le
palle. Anni fa, un certo Senna non avrebbe certo aspettato 40 giri per passare
Bernoldi, che tra parentesi non ha fatto niente di male, visto che DC gli era
dietro.
Ciao,
Rodolfo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Risparmiare i freni

Anche in questo gp è arrivato il solito avvertimento dal muretto RB
Viene da pensare che sia pretattica:-)
Roger 

 Viene da pensare che sia pretattica:-)
in effetti però anche oggi le prese d'aria dei freni delle RB erano 
decisamente più piccole degli altri...