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Titolo: Serial Winner al 54esimo colpo

54 vittorie e raggiunto il record del binomio Senna-McLaren di 35
vittorie (in 95 GP disputati mentre quello Schumacher-Ferrari è
raggiunto in 91 GP). MSC è stato bravo a tirarsi fuori da potenziali
trappole alla partenza, nel duello con Trulli e poi quello con Montoya.
Un'altra perla alla già vasta collezione...
Moltissimo si decide grazie alle condizioni meteo. Temperature basse e
soprattutto pista continuamente lavata dalla pioggia oltre che alla
naturale scivolosità del circuito cittadino hanno generato un
sostanziale vantaggio Bridgestone sulla Michelin. La situazione non sarà
la stessa nei circuiti con più grip e con temperature più alte. Il
clima non giustifica totalemente lo svantaggio Michelin, ritengo che cmq
la Bridgestone abbia lavorato meglio in questi ultimi mesi. Secondo me è
grave che la Michelin non riesca a trovare una miglior rendimento ai
suoi pneumatici se non quando siano tototalmente usurati vedi
simil-slick. E addirittura, nel week-end i gommati Michelin non avevano
fatto in tempo nelle libere a consumare abbastanza set di pneunatici e
si è visto che dopo il pit stop sono dovuti ripartire con pneumatici
nuovi, situazione per loro non congeniale.
Fatto N.2. L'incidente al via. Non è ben chiara la responsabilità (IMHO)
se non che al via queste cose possono sempre succedere o meno sempre per
inizie. La mia blasfema opinione è che si parla sempre di sicurezza e
poi si lascia che al via può succedere di tutto. secondo me non è giusto
che uno si fa un mazzo in qualifica e poi alla partenza tutto viene
cancellato. IMO, il via dei GP dovrebbe essere dato o lanciato
come in america o con la SC come nelle ripartenze. e almeno avremmo in
gara al primo giro 22 vetture e non 11....
Fatto N.3. Raikkonen e Webber sono rimasti bloccati in pit-lane per
lungo periodo ma i loro motori non si sono rotti....
Fatto N.4, si dice che la F1 sia noiosa e che non si vedano sorpassi,
ebbene in 11 hanno fatto (IMHO) parecchio spettacolo
MSC 10, Serial Winner
MOY   9, bravo
RAI     9- bravo meno
Non sapremo mai come avrebbe potuto essere la gara di RSC ma in prova
aveva dato un secondo a JPM (staccandolo in ogni settore).
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 aveva dato un secondo a JPM (staccandolo in ogni settore).
di certo era partito bene ma
1) le qualifiche non assegnano punti
2) le gare non si vincono alla prima curva
3) non esistono più le mezze stagioni
riguardo il distacco in prova, non reputo le qualifiche di Melbourne molto
significative (RB davanti a MS, distacco tra le Williams, etc)
in particolare poi MOY ha fatto un solo run ed ha dovuto sorpassare Trulli

 3) non esistono più le mezze stagioni
4) ha dato un secondo a JPM in qualifica


 4) ha dato un secondo a JPM in qualifica
beh, se la metti cosě anche RB conduce il confronto con MS in qualifica, ma
non lo prendo certo come un dato realistico
se non hai visto cosa č stato costretto a fare Montoya per passare Trulli
durante il suo flying lap te lo descrivo io: staccatona da sorpasso in gara.
Poi c'č stata la pioggia
non sto dicendo che MOY sarebbe stato davanti a RSC (per tutto il weekend
erano a millesimi l'uno dall'altro mi pare comunque)
sto dicendo che le qualifiche australiane sono falsate, ed  č inutile
perderci piů di tanto ragionandoci su

 perderci più di tanto ragionandoci su
concordo che siano state qualifiche anomale, e i risultati finali
sarebbero cambiati ma un run lo hanno cmq fatto tutti


 sarebbero cambiati ma un run lo hanno cmq fatto tutti
ok, per me abbiamo già speso troppe parole sulle qualifiche di Melbourne
una lotteria

 ebbene in 11 hanno fatto (IMHO) parecchio spettacolo
Piu' che altro si e' visto che e' possibile ostacolare un avversario piu' 
veloce senza essere necessariamente scorretti. Se passa una mentalita' un 
po' meno da "prego si accomodi", di certo lo spettacolo ne guadagna.

 inezie e non è bello vedere gare con 11 macchine
Qualcuno si puo' fare male anche perche' chi e' davanti fa zigzag....

 prendere la scia e con la maggior potenza del P82 il gioco era fatto.
Lo era anche per JPM che poteva rimanere ingannato dal fatto che MSc 
rimanesse ingannato. Alias, JPM poteva subire la reazione anomala di MSc al 
problema di DC, senza nemmeno il "vantaggio" di vedere cosa succedeva a DC.

 rimanesse ingannato.
Si vabbè, col tuo ragionamento sbagliando DC avrebbero sbagliato tutti
fino a Yoong.
No, credo che MSC sia rimasto sorpreso dall'uscita e frenata ritardata a
ruote bloccate di DC, JPM a parte vedere MSC un po'lungo non ha
visto nulla di anomalo


 fino a Yoong.
Mi pare che i primi tre fossero abbastanza "compattati", gli altri fossero 
leggermente distanti

 visto nulla di anomalo
In effetti è stato titubante in quanto i sorpassi potevano effettuarsi
solo
dopo la linea del traguardo; gli sarà venuta in mente Silverstone '98
...



questo GP è stato abbastanza divertente, nonstante una pista non facile per
i sorpassi. Chissà, forse si sono livellati i distacchi tra alcuni team.

 Non è ben chiara la responsabilità (IMHO)
il che vuol dire che e tutta colpa di Barrico, se perfino David non lo
difende... :-)
Obelix

partenze.
Prima infatti era proibita ma hanno dovuto liberalizzarla solo perchè
non riuscivano a far rispettare tale divieto.
O si tiene tutto o si toglie tutto: vie di mezzo sono difficilmente
controllabili.
Simone
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 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !

simil-slick. 
E' anche vero che lo sviluppo delle Michelin č chiaramente bloccato dalla
Ferrari.
La storia delle scalanature non simmetriche mi ricorda tanto il diffusore
Williams, approvato e poi dichiarato irregolare dopo l'intervento della
Ferrari.
E' uno schifo. E' ora che M$ si levi dai coglioni, perchč sta infangando
tutta la F1.   (e piů di cosě č difficile)


O magari si fanno controlli più seri.

tutta la F1.   (e piů di cosě č difficile)
Con il terzo ed ultimo esempio ringraziamo Chicane che ha sottratto
alcuni dei suoi preziosi minuti alle consuete attivita' quotidiane di
rosicamento, dimostrandosi tuttavia davvero insostituibile, con questa che
e' davvero un'apoteosi della cazzata.
Non perdete tempo a cercare di capire quali poteri abbia MS sulle gomme
Michelin, o comunque che c'entri MS con l'argomento del post, con il 
thread o addirittura con la vita privata dell'interlocutore...
Risposta consigliata: 
Una sonora risata modello "trio medusa"

O magari si fanno controlli più seri.
Non si possono fare. Via tutto-ma-proprio-tutto epdalare.
Obelix