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Titolo: Le gabole sulle ore di progettazione....

...come immaginavo....
I crukki sempre in prima fila quando c'è da barare
 
Ma ki ha fatto il regolamento è un mafioso e ki lo fa rispettare un 
colluso.
 
https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_marzo_08/test-bahrein-formula1-nuova-mercedes-hamilton-e84bae86-9e50-11ec-aa45-e6507f140451.shtml
 
 
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Voster semper voster
Lele®

 ...come immaginavo....I crukki sempre in prima fila quando c'è da barareMa ki ha fatto il regolamento è un mafioso e ki lo fa rispettare un colluso.
https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_marzo_08/test-bahrein-formula1-nuova-mercedes-hamilton-e84bae86-9e50-11ec-aa45-e6507f140451.shtml--
 Voster semper vosterLele®
 
Ma il problema è Masi e i commissari che favoriscono alcuni
 piloti, così come ci insegna  Bimbominchia Hamilton.
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  piloti, così come ci insegna  Bimbominchia Hamilton.
 
Nell'automobilismo che ho amato Hamilton finiva a muro alla terza curva 
dei prossimi 7 gran premi per "volanti" diversi.
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https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_marzo_08/test-bahrein-formula1-nuova-mercedes-hamilton[]
 
 
Ma dai...
Vediamo se davvero presenteranno già una "versione B" prima ancora di accendere i motori.
Certo una bella bordata per la foltissima lista dei "tedeschi vincono perché lavorano meglio".
E una migliore ancora per gli amanti della simulazione (...di orgasmo, di Meg Ryan, in "Harry meet sally").
: P
 
m
 

 piloti, così come ci insegna Bimbominchia Hamilton. 
 
Lo preferivo quando teneva quella fogna di merda chiusa....
 
 
m

 
https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_marzo_08/test-bahrein-formula1-nuova-mercedes-hamilton-e84bae86-9e50-11ec-aa45-e6507f140451.shtml
 
 
Dunque...
1. Tutto un castello costruito su, bene che vada, un'indiscrezione
2. Sul castello edificato vengono costruite pure ipotesi di irregolarità di una roba che non si sa manco se esista
3. Irregolarità che nessuno ha visto, ma che se tali poi ovviamente verranno avallate (peraltro... Dove stia scritto nel regolamento cosa si può fare con le pance che già oggi vanno da quelle della Ferrari a quelle della Williams non è chiaro...)
4. Fino a criticare il regolamento perchè forse lascia troppa libertà quando per anni si è scassata la minchia con l'omologazione
5. Poi l'immancabile critica al BC, stavolta perchè aggirabile. E si aggira perchè si subappaltano i lavori a aziende terze. Come questo possa riguardare solo la Mercedes e che minchia c'entri con l'ipotetica versione B resta un mistero.
 
A parte questo è sicuramente colpa di quei bastardi crukki e di quella merda di LH.

 di LH.
 
Vedi che alla fine ci sei arrivato anche tu amico mio?


 
 
del mistero personalmente non me ne frega un cazzo. Però non è un mistero che Wolff fosse a favore del budget cap, al contrario di Ferrari, per esempio. Poi se è il primo che lo sfora fanculo lui e chi lo esalta
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 Poi se è il primo che lo sfora fanculo lui e chi lo esalta
 
Certo, siamo in 2 sicuramente.
Il problema è che dimostrare che lo sfori:
1. E' un esercizio decisamente complicato
2. Di sicuro non basta neppure una vera versione B al 2° test.
 
E comunque TW è sicuramente una merda e LH una merda di chi è affetto da leggera emorragia intestinale.

 Vedi che alla fine ci sei arrivato anche tu amico mio?
 
No, sono a metà strada.
La realtà è molto peggio di come la dipingo...

 E comunque TW è sicuramente una merda e LH una merda di chi è affetto da leggera emorragia intestinale.
Guarda te l'appoggio

 Guarda te l'appoggio
 
Piano però...

 In alcuni casi, come alla Mercedes con Bottas a Imola o la RBR con MV a Silverstone, le han proprio dovute rifare integralmente. Eppure...
 
Ma non sono i costi di produzione il problema. Un pezzo di carbonio lo riesce a fare sia Mercedes che Haas, anzi Ass... però uno funziona e uno no. Adesso saranno pure più bravi degli altri, ma fare tutto a metà dei costo degli altri non esiste.
 
 

 Adesso saranno pure più bravi degli altri, ma fare tutto a metà dei costo degli altri non esiste.
 
Ecco... Farebbero alla metà del costo se con lo stesso BC potessero permettersi 2 progetti paralleli. Cosa che non è: nè per loro nè per nessun altro.
 
E giusto per parlare del "fenomeno" del 2022, il porpoising. Ha colto di sorpresa un po' tutti ci siamo detti, giusto? Dubito che il BC sia un constraint tale che nessuno riesca a risolverlo.
Ergo è una roba imprevista comporterà ore di CFD, galleria, simulatori, test ecc. ecc. ecc. E nessuno sforerà, in particolare _adesso_, per questo motivo. Magari a novembre ne riparliamo.

Il giorno martedì 8 marzo 2022 alle 10:38:53 UTC+1 Lele® ha scritto:
 
Altro articolo appena letto, non ricordo manco su quale sito, che definisce LEGGENDARI i progressi al simulatore della W13B.
Tutto sommato l'idea russa di chiudere internet potrebbe non essere così sbagliata...

 Ergo è una roba imprevista comporterà ore di CFD, galleria, simulatori, test ecc. ecc. ecc. E nessuno sforerà, in particolare _adesso_, per questo motivo. Magari a novembre ne riparliamo.
 
Pensa tu. Invece c'è uno che oltre agli imprevisti gestisce pure due linee di sviluppo nello stesso anno.
 

 Pensa tu. Invece c'è uno che oltre agli imprevisti gestisce pure due linee di sviluppo nello stesso anno.
 
Ma se sopra hai detto di no? :-))
 
Comunque nel 2021, chi più chi meno, lo hanno fatto tutti (di nuovo per forza).
E per 2 regolamenti diversi per giunta.
E nessuno ha (almeno ufficialmente) sforato niente.


ed io che verso la fine dell'articolo ho letto "prima che questo 
mondiale _comici_ " :-P
 
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Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

Il 08/03/2022 10:38, Lele® ha scritto:

Solo loro riescono a fare PU raffreddate ad aria ;-)
S

 E nessuno ha (almeno ufficialmente) sforato niente.
 
Per cui se quanto tra parentesi fosse vero, il risultato del budget cap 
sarebbe che è un costraint per chi è meno bravo a imbrogliare.

 sarebbe che è un costraint per chi è meno bravo a imbrogliare.
 
Ovvio. Se infiliamo nell'equazione "ah ma tutti rubano perchè nascondono le spese" a quel punto inutile parlare perchè vale tutto.

 Per cui se quanto tra parentesi fosse vero, il risultato del budget cap > sarebbe che è un costraint per chi è meno bravo a imbrogliare.Ovvio. Se infiliamo nell'equazione "ah ma tutti rubano perchè nascondono le spese" a quel punto inutile parlare perchè vale tutto.
 
Infatti è inutile. È uno specchietto per le allodole che si
 dimostra falso alla prima. occasione.
I Mercedes sono così bravi che fanno due vetture diverse, entrambe
 che si possono giocare il mondiale, magari una domina.
Altre squadre, comprese squadre che hanno disponibilità di tutto
 il budget, come Renault, con gli stessi soldi magari non riescono
 nemmeno a competere per la testa con una sola versione. Ovvio,
 non fa una piega.  
 
 
-- 

 non fa una piega. 
 
Fammi capire: è la prima volta nella storia che 2 team con budget paragonabili ottengono risultati anche molto diversi?
Mi rendo conto che è tremendamente inflazionato, ma la storia della Toyota F1 è ancora lì eh.
E al contrario della Renault manco hanno vinto una gara...

 E al contrario della Renault manco hanno vinto una gara...
 
La Toyota c'entra ben poco. Il problema resta che con metà dei soldi di prima riescono a fare due versioni. Allora prima che ci facevano coi soldi? Regole di merda. Le togliessero se non servono.

 Il problema resta che con metà dei soldi di prima riescono a fare due versioni. 
 
Il problema vero è che stiamo discutendo del nulla da 2 giorni. :-))
E ripeto di nuovo che di versioni durante l'anno se ne fanno ben più di 2. Compresi quelli che a spendere il tetto del BC manco ci arrivano.


Io sto dicendo quello che ho sempre detto: il budget cap non serve un cazzo. O lo fai rispettare e punisci chi lo sfora, o toglilo.

 
Nei primi test hanno verificato che la PU Williams ce la fa e 
PROBABILMENTE stanno seguendo la stessa strada.
S

 Io sto dicendo quello che ho sempre detto: il budget cap non serve un cazzo. O lo fai rispettare e punisci chi lo sfora, o toglilo.
 
Fanno i furbi da sempre.
E, da sempre, fanno testare ciò che "sfora", ai teams satelliti.
S

 Io sto dicendo quello che ho sempre detto: il budget cap non serve un cazzo. O lo fai rispettare e punisci chi lo sfora, o toglilo.
 
E fin qui siamo d'accordo: quel che dico io è che lo scorso anno se n'era pure parlato. Qualcuno aveva pure chiesto uno sforamento ulteriore, ma è stato risposto picche e alla fine che mi risulti son stati tutti dentro.

 PROBABILMENTE stanno seguendo la stessa strada. 
 
Se la strada è quella della Williams, sto dicendo io, vuol dire che tutti gli accessori era già nella posizione della Williams 2 settimane fa perchè non riposizioni completamente tutto nel giro di 2 settimane.

 Il giorno mercoledì 9 marzo 2022 alle 10:57:44 UTC+1 Despacito ha scritto:> Io sto dicendo quello che ho sempre detto: il budget cap non serve un cazzo. O lo fai rispettare e punisci chi lo sfora, o toglilo.E fin qui siamo d'accordo: quel che dico io è che lo scorso anno se n'era pure parlato. Qualcuno aveva pure chiesto uno sforamento ulteriore, ma è stato risposto picche e alla fine che mi risulti son stati tutti dentro.
 
Questo non vuol dire che sia uno strumento che funziona. Vuol dire
 che tutti si credono più furbi degli altri, fin quando non lo
 prendono in culo.
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
Secondo me hanno, da sempre, avuto già pronta questa soluzione 
"alternativa" ma l'hanno fatta testare prima a Williams: si sa che una 
fumatona non fa bene all'immagine.... vedi quei reietti Renault.
S