Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 05.07 Technical Report Doc3 - PU elements used per driver up to now

 
 
https://www.fia.com/file/70274/download?token=tP8v4sTd
 

Il giorno giovedì 5 luglio 2018 12:16:11 UTC+2, Gianfilippo ha scritto:
 
KR non se la cava senza penalità.
E così i 2 della RBR.
VB e SV un po' rischiano.
E poi vediamo cos'è successo davvero domenica scorsa a LH...

 E poi vediamo cos'è successo davvero domenica scorsa a LH...
 
Motore di Hamilton OK.
Quello di Bottas ancora da verificare per le scaldate prese, da delirio che non abbiamo ancora potuto farlo e possano accorgersene solo alle prime libere, nel caso sfigato perdendo poi tempo a sostituirlo...
 
JM

 Quello di Bottas ancora da verificare per le scaldate prese, da delirio che non abbiamo ancora potuto farlo e possano accorgersene solo alle prime libere, nel caso sfigato perdendo poi tempo a sostituirlo...
 
Delle 2 avrei detto il contrario.
VB ha chiaramente avuto un problema che ha impattato sul cambio quindi non capisco da dove vengano "le scaldate"; anche perchè ha girato talmente poco che manco avrà fatto in tempo a scaldarsi. :-)
Che non abbiano fatto in tempo a verificarlo mi suona ancora più strano.

 Che non abbiano fatto in tempo a verificarlo mi suona ancora più strano.
 
Piu' che di tempo credo ci sia un grosso ostacolo di regolamento, con la macchina che non puo' fare nemmeno un metro e con il motore sigillato, probabilmente gli tocca aspettare di girare in pista per avere un responso certo. Insomma, gia' hai la sfiga di spaccare in gara e di tornare a casa con uno 0, in piu' vengono a romperti le balle anche nella gara dopo...
 
JM

 Insomma, gia' hai la sfiga di spaccare in gara e di tornare a casa con uno 0, in piu' vengono a romperti le balle anche nella gara dopo...
 
Questo è un altro paio di maniche, ma ahimè adesso funziona così.

A me sul motore di LH rimane il dubbio del suo team radio una ventina di giri prima in cui aveva lamentato una perdita di potenza, che poi non si è vista nei tempi sul giro, ma è anche vero che si trovava alle prese con una delle sue tipiche crisi ciarliere da gara incasinata in cui se la prende con qualsiasi cosa, anche con l'ombra sull'asfalto
 
Saluti 
Roberto 
FV

 A me sul motore di LH rimane il dubbio del suo team radio una ventina di giri prima in cui aveva lamentato una perdita di potenza, che poi non si è vista nei tempi sul giro, 
 
Le prime volte ho avuto il dubbio, ma adesso son convinto che sia una recita.

 Le prime volte ho avuto il dubbio, ma adesso son convinto che sia una recita.
 
Istintivamente direi anch'io così, ma sai che ho dei dubbi?
 
Una 'ntina d'anni fa c'era una partita a tennis in cui [mi
pare... è passato troppo tempo] Borg, inspiegabilmente,
non riusciva ad azzeccare un colpo contro un avversario
nettamente più debole. Cambiò la racchetta, senza risultato.
Infine si accorse che il nastro con cui era avvolto il manico
delle sue racchette era stato avvolto in senso inverso a
quello che lui preferiva.
Alla fine del set si sedette, srotolò il nastro e lo riattaccò
come voleva lui; e ovviamente vinse.
 
Per dire che a certi livelli percepisci delle finezze, delle
microscopiche anomalie, di cui una persona normale,
con una sensibilità normale, non sarebbe in grado di
accorgersi.
 
Bye, G.
 
 
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