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Titolo: Messaggio X Seb11 (e tutti gli altri)

Salve a tutti.
Sono nuovo di questo NG, seppure lo seguo da un pò e non ho mai scritto.
Ora però sento di dover scrivere alcune cose in risposta a tutte quelle
statistiche, così ben compilate da Seb11.
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Caro Seb11,
innanzitutto voglio dirti che la Ferrari si è sempre fatta tutto da sola,
macchina e motore, a differenza di altre case che hanno fatto solo l'una o
solo
l'altro, e questo penso che sia un merito ed un primato difficilmente
eguagliabile.
Inoltre tu dici che altre scuderie hanno vinto più o meno gli stessi titoli
in un tempo minore, e che quindi per questo sarebbero superiori.
Invece io sai cosa ti dico?
che è proprio questa la grandezza della Ferrari:
essere dopo 50 ANNI ancora sulla cresta dell'onda!
Era la macchina degli anni '50,
ed è la macchina del Terzo Millennio.
Riesci a trovare un'altra scuderia che ha corso tutte le gare, dalla prima
di allora a quella di Sepang l'altro giorno?
L'esistenza stessa del mondiale F1 è dovuta ad un uomo di nome Enzo Ferrari!
Dov'era allora la tua amata McLaren?
E dove sono finite ora tante altre?
Certamente anche lei (la Ferrari) ha avuto i suoi momenti bui, ma ha sempre
lavorato,
lottato, risalito la china, per tornare ad essere competitiva, senza mai
abbandonare lo scenario.
E probabilmente saranno questi i motivi che spiegano quello che tu definisci
un "mistero buffo";
cioè il fatto che milioni di persone si appassionino alla "rossa".
Milioni di persone che evidentemente non la pensano come te, che consideri
la Ferrari una scuderia come tante altre.
Ma che riescono a trarre emozioni e sentimenti da una macchina sì, ma
uscendo dalla freddezza dei tuoi numeri e delle tue statistiche.
Perchè non sarà una vittoria in più o in meno a far cambiare il loro
atteggiamento verso la Ferrari, e non posso credere che si tratti di milioni
di rincoglioniti.
Quando si parlava di seguito, di passione e tifoserie, ti sei guardato bene
dal citare numeri e
statistiche, ma ti assicuro che non ce n'è bisogno.
Si vede.... a occhio nudo che il rosso è il colore predominante sulle piste
di tutto il mondo: dall'Europa al Giappone, dall'Australia al Brasile o alla
Malesia.
Io non sono un ferrarista fanatico e coi paraocchi, anzi in passato ho
spesso criticato la politica e le scelte di Maranello, ma non credo si possa
negare una cosa lampante come la luce del sole.
E poi credo che il *mito* Ferrari nel mondo sia una cosa di cui noi italiani
dovremmo essere orgogliosi e basta, a prescindere da simpatie e antipatie
personali, o da statistiche e classifiche che lasciano il tempo che trovano.
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Scusatemi tutti per la lunghezza, ma era doveroso.
Ciao a tutti.
--
Spider.

 L'esistenza stessa del mondiale F1 è dovuta ad un uomo di nome Enzo
Ferrari!
Falso
Z

 ha scritto nel messaggio
news:FYMu6.12216$dJ6.7...@news.infostrada.it...


 guarderebbe più nessuno o quasi e perderebbe tutta la sua importanza
Perché, la Ferrari ha corso dal 1986 al 1988 o dal 1991 al 1994?
Z

Clap clap clap!!!!
Non devi prendertela, molte persone in questo NG non tifano per un pilota o
un team ma tifano contro.........
Questo tifo al contrario gli fa perdere ogni briciola di obiettività, i loro
occhi si offuscano e le menti si ottebrerano.
Ma forse questo NG è bello anche per questo!
Pensa se non ci fossero le cazzate di Obelix, per esempio, cosa faremmo?
Ciao
Bob da Monza

E poi credo che il *mito* Ferrari nel mondo sia una cosa di cui
Il mito Ferrari e' finito il giorno in cui il grande vecchio e' morto.
Oggi siamo solo al marketing del marchio.
Obelix

guarderebbe più nessuno o quasi e perderebbe tutta la sua importanza
Due cose: la prima, e' che l'importate e' crederci. La seconda e' piu'
o meno questa: e se si ritirasse dal mondo della f1, che cazzo farebbe
la Ferrari???
Obelix

 statistiche, cosģ ben compilate da Seb11.
Se posso permettermi un commento, vorrei dirti che
mi sembra evidente che non l'hai ancora seguito
abbastanza questo NG; altrimenti sapresti gią che
msg come il tuo "indirizzati" a Seb11 sono del tutto
inutili e spesso controproducenti (nel senso che scatenano
lunghe e interminabili discussioni con lui).
E' inutile dire che cmq sono d'accordo su quanto hai scritto.
Maury

Perché, la Ferrari ha corso dal 1986 al 1988 o dal 1991 al 1994?
Si, ricordo che la inquadravano nei doppiaggi  :-)))
Obelix

 la Ferrari???
Piu' o meno quello che facevano ed hanno continuato a fare, Ford, Mercedes,
Alfa Romeo, Renault e cosi' via durande i periodi di mancata partecipazione
al mondiale: costruire e vendere macchine.
La domanda mi parrebbe ben piu' ficcante se posta nei contronti della
McLaren o della Williams... (non e' che alla Renault possono riprogettare
una Clio Williams? Non e' che qualcuno puo' convincere la moglie di Miha a
farsi comprare la McLaren stadale invece che la Ferrari?) :o))
Saluti.
--
-----
Da #misteri:
 - perchè son sempre incazzati i "paranormalisti" ?
 - gli cascano i tavolini sui piedi
-----
                                 ^^SpAwN^^

 abbastanza questo NG;
In effetti hai ragione;
è da poco tempo.
Ciao.
---
Spider.


 Ma forse questo NG č bello anche per questo!


 ------------------------------------------------------
OOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
e gridiamolo pure ai quattro venti!
Il "mito" nasce dalla passione non dai numeri!

 al mondiale: costruire e vendere macchine.
Ma ti rendi conto di quello che hai scritto?
Z

 nel ricercare il cosiddetto "pelo nell'uovo".
No, dimostra che non conosci un cazzo della storia della F1 e che parli per
sentito dire
Nel 1950 la "rossa" non era la Ferrari
Z

 L'esistenza stessa del mondiale F1 è dovuta ad un uomo di nome Enzo
Ferrari!
Falso
Z

Alfa Romeo, Renault 
Hmm. Io non son ferrarista 'cecato', ma direi decisamente che hai
scritto una stronzata, di cui forse non ti rendi ben conto...
Obelix

nulla toglie al primato della Ferrari),
Ma e' sufficente a *smentire* la tua affermazione. Il che basta. Non
per nulla gli altri usano termini corretti. 
Obelix

 Si, ricordo che la inquadravano nei doppiaggi  :-)))
Hai poco da fare l'ironico (e non mi ricordo se Alesi in una gara regolare
fosse mai stato doppiato), la Ferrari c'era *comunque* e questo bastava.
MaxArt

 Si, ricordo che la inquadravano nei doppiaggi  :-)))
E a proposito di doppiaggi, indovina chi c'era qualche centinaio di metri
dietro ad Hakkinen ad un certo punto dell'ultimo GP?
Eheheh... :-)
MaxArt

 Il mito Ferrari e' finito il giorno in cui il grande vecchio e' morto.
Questo non direi proprio! Sei smentito dal mondo intero.
MaxArt

 Obelix

dietro ad Hakkinen ad un certo punto dell'ultimo GP?
Ma non lo ha doppiato... eheheheheh...
Obelix

Questo non direi proprio! Sei smentito dal mondo intero.
Quello non e' il mito Ferrrari, e' il marketing e un vasto manipolo di
coglioni. Il mito e' morto col Drake, visto che *dopo* non c'e' stato
*nessuno* alla sua latezza in grado di raccoglierlo. 
O vuoi tentare di convincerti che LCDM e' all'altezza del vejo??
Obelix

 Oggi siamo solo al marketing del marchio.
Questo è solo falso
Maury

 Ma ti rendi conto di quello che hai scritto?
Invece non ha torto, continuerebbe a vendere automobili
d'elite, (tra) le migliori auto sportive al mondo e parteciperebbe
ad altre competizioni, come fanno quelli che non possono o non
riescono a essere presenti in F1.
Maury

 Nel 1950 la "rossa" non era la Ferrari
Continua a non cambiare la sostanza delle cose.
Maury

il pilota
E,in questo senso, l'acquisto di MS ti dimostra quanto *questa*
Ferrari non sia piu' quella del mito. EF non avrebbe mai preso MS a
queste condizioni, ne' lo avrebbe tenuto ora.
Obelix

*nessuno* alla sua latezza in grado di raccoglierlo. 
Il Drake oramai era alla frutta. Le sue intuizioni non erano più al
passo coi tempi. Probabilmente la sua scomparsa ha permesso più
elasticità e razionalità nelle decisioni della scuderia.
Certo il suo carisma era unico...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 Spider.
ciao......
  pino

 O vuoi tentare di convincerti che LCDM e' all'altezza del vejo??
Ma chi se ne frega di LCdM?
Chi se ne frega di chi comanda in Ferrari?
A noi ci frega della Ferrari e basta! E' il mito oltre il Drake!
MaxArt

Attenzione!! se ricevete un messaggio da "Obelix" con subject: "Re:
Messaggio  X Seb11 (e tutti gli altri)" non apritelo potrebbe essere
pericoloso per la vostra sanità mentale. 

Si, per pietà :)
-- 
  _  _                  _     "maestro c'è vita nell'universo?"
 | \| |___ _ __  ___ __(_)___ "un pò...il sabato sera"
 | .` / -_) '  \/ -_|_-< (_-< cerca anche tu la vita con SETI@home
 |_|\_\___|_|_|_\___/__/_/__/ 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 queste condizioni, ne' lo avrebbe tenuto ora.
Non girare la frittata! L'esempio dei piloti l'avevo fatto per giustificare,
in parte, la mancanza di risultati degli anni 80 e novanta, lo sai bene (e
due...)
Filo

Questo è solo falso
Questo e' vero, solo che non puoi 'prenderne atto e fregartene". Il
Drake eraper la supremazia dellamacchina sul pilota, non il contrario,
non avrebbe *mai* sacrificato il marchio a MS...
Obelix

A noi ci frega della Ferrari e basta!
QED. abbiamo finito col mito, sono arrivati gli ayatollah.
Obelix

Non girare la frittata! 
Io non rigiro la frittata: ho detto quello che hai detto tu, che il
Drake non avrebbe mai preso un pilota che potesse oscurare la Ferrari.
A torto o a ragione. E quindi, non avrebbe mai preso MS.
Obelix

elasticità e razionalità nelle decisioni della scuderia.
Giusto, si sono elasticizzati al punto di vendersi al tedesco per un
mondiale...
Obelix

Si, per pietą :)
Questo mi ricorda... ma non mi sembra il caso...
Obelix

non avrebbe *mai* sacrificato il marchio a MS...
Con Niki ci andň molto vicino.
salVti

buoni motivi per cui mi piace e' che gente come noi non al vogliono...
Gente come noi ha insegnato la civiltà al mondo intero.
Non disprezziamoci sempre e cmq!
salVti

 QED. abbiamo finito col mito, sono arrivati gli ayatollah.
Ah, non hai dimostrato proprio niente! :-)
La Ferrari č dei tifosi, tu nel frattempo non hai che da rosicare!
MaxArt

[cut]
lreds che rilegge i F.lli Marx

 E dove sono finite ora tante altre?
molte nel nulla, come la Lotus
Quest'inverno sentii parlare di un clamoroso ritorno, magari fra qualche
anno.
... cosa che ha rischiato anche la Ferrari
dopo quel tragico ventennio; vi sono stati parecchi anni in cui la Ferrari
era come se non ci fosse: terza, quarta in classifica o anche peggio.
Avrà anche rischiato, ma non è precipitata.
Un terzo o quarto posto non è poi la fine del mondo. Certo non era mai in
gara in quegli anni, ma non si può essere sempre al vertice.
Interpretiamola decoubertianamente.-)
probabilmente non erano rincoglionite le migliaia di persona che in piazza
Venezia hanno applaudito alla dichiarazione di guarra fatta da Mussolini
... :-?
Infatti non lo erano.
Sul finire degli anni '30 erano tutti felici e contenti, con la loro brava
tessera del PNF;
salvo poi, di lì a qualche anno, rinnegare tutto dicendo: "Io? quando mai!
Sono sempre stato anti!".
Ma qui il discorso si farebbe lungo e andrebbe troppo OT.
E per ritornare in argomento ti chiedo:
  ... ho i miei dubbi: tu forse confondi quantità con qualità ...
che significa?
che le masse di ferraristi sarebbero ingenui creduloni, mentre voi sareste i
pochi *eletti*, depositari della *verità*?
Questo concetto denota molta presunzione, oltre ad essere poco credibile e
condivisibile.
se non voui vedere le classifiche non guardarle ... Ma credo che tu ci
tenga a vedere la classifica del 2001 segnata dal titolo Ferrari e con ciò
mi sembra che la classifica ti interessi ...
Certo che mi interessa!
Tutti ambiscono sempre alla vittoria.
E se la Ferrari si riconfermerà campione, sarò ben felice di esultare.
Ma se malauguratamente non dovesse andare così, è logico che sarò sempre
ferrarista;
come continuo a fare il tifo per la mia squadra di calcio che mi delude, e
non per questo vado a leggere le statistiche e tifare per chi vince di più.
ciao......
  pino
Ciao.
Cordialmente.
--
Spider.

 Obelix

buoni motivi per cui mi piace e' che gente come noi non al vogliono...
Anvedi c'ho una cosa in comune con l'Obelix, anche io ho una passione
smodata per la Nuova Zelanda anche se non ci sono mai stato, però è come
se sentissi una sorta di attrazione per quel posto.


 wrote:

Yes, qui devo proprio darti ragione, se ne sbatteva dei piloti lui
voleva vedere solo la sua macchina vincere (ed io sono d'accordo con
lui, insomma a me non è mai piaciuta la scuderia Ferrari-Schumacher)



E dai mo dillo non ti fare problemi.


 Spider.
con schietta sportività un saluto e l'augurio che, comunque vada, vinca il
migliore!
  pino
P.S. bisogna saper fare buon viso a cattivo gioco quando capita :)

 scritto una stronzata, di cui forse non ti rendi ben conto...
Non lo escludo, ma di norma non sono aduso a fidarmi sulla parola,
tantomento se sostenuta da opinabili pareri contrabbandati come sentenze
passate in giudicato.
Vuoi illuminarmi, anche e soprattutto sul dove sarebbero Williams e McLaren
senza F1?
Saluti.
--
-----
Da #misteri:
 - perchè son sempre incazzati i "paranormalisti" ?
 - gli cascano i tavolini sui piedi
-----
                                 ^^SpAwN^^

 Ma ti rendi conto di quello che hai scritto?
Io si', e riconfermo.
Tu ti rendi conto di non aver mosso una obiezione fingendo di averlo fatto?
:o))


ricominciato con l'era Ferrari/Schumaker:
  >1999 titolo costruttori
 > 2000 titolo costruttori + piloti
 >2001 ... pare messa molto bene ...
Uffa!!! Ma il periodo 1975/1983 per te proprio non esiste!!!
6 mondiali costruttori su 9 e 3 (+2 purtroppo persi per tragedie) mondiali
piloti su 9 mi pare si possano quantomeno definire "buoni  risultati" o
no????
Ciao
  Capt. Nemo
P.S.
Sul fatto che dal 1984 al 1997 siano stati anni bui concordo!

senza F1?
No, no, la stronzata era nel paragonare la Ferrari alla Ford. In
quanto a Wil e McL, immagino sarebbero dove e' ora la Lotus..
Obelix

E dai mo dillo non ti fare problemi.
E' che non mi ricordo piu' chi.. Fangio che ruppe la frizione e fece
tutta una gara cambiando ad orecchio, e chi la vinse non ebeb il
coraggio di doppiare il campione in difficolta'.... solo, non sono
sicuro fosse Fangio, son passati tanti anni...
Obelix

Anche il Drake si sarebbe arreso all'evidenza.
No, ha preferito morire prima.
Obelix

Ah, non hai dimostrato proprio niente! :-)
Certo che si. La ferrari, oggi, e' una fede *a prescindere*, con i
suoi ayatollah, i suoi muhaiddin e i suoi fanatici. Gente che non
*ammette* le critiche...
Obelix

Gente come noi ha insegnato la civiltà al mondo intero.
No, gente come *i nostri avi*, Noi non siamo neanche capaci di
insegnarla a noi stessi.
Obelix

Con Niki ci andň molto vicino.
No. Tanto che anche GV stava per andarsene per *lo stesso motivo*....
Obelix

insegnarla a noi stessi.
Il *noi* era majestatis.
Cmq certe cose rimangono...
salVti

No. Tanto che anche GV stava per andarsene per *lo stesso motivo*....
Ci andň vicino, Obelix...ho detto vicino...
salVti

+----------------------------------------------+
|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
+----------------------------------------------+
On Wed, 28 Mar 2001, it was written:

Scusa tanto caro Capt. Nemo,
  ho controllato ed in effetti il periodo 1975/1983 è come tu dici; prendo
quindi atto della tua puntuale precisazione e ti ringrazio per l'errata
corrige.
Però mi sento anche in dovere (oltre che in diritto!) di spiegare il
motivo che mi ha indotto a scordare quella finestra precisa di anni che
vanno dal '75 all'83; guardando un periodo più ampio, ossia dal 1963 al
1999 trovo:
  Ferrari: 4 titoli piloti ('64, '75, '77, '79) e 8 titoli costruttori
  ('64, '75, '76, '77, '79, '82, '83, '99).
Se penso che la McLaren fondata da Bruce McL. nel '66 (o '64 ?) e
cresciuta qualche anno dopo con Ron Dennis ha vinto ben 11 titoli in un
arco di anni minore: sia calcolando a partire dall'anno di fondazione, sia
a partire dalla gestione Ron Dennis ...
  ... in questa ottica vedo i 4 titoli Ferrari un po' miseri ... In quanto
ai titoli costruttori la McLaren (sempre in meno tempo ...) è a quota 8
pari; però abbiamo i 9 titoli costruttori conquistati dalla Williams in un
tempo strabiliante e uno di tali titoli la Williams se lo è GUADAGNATO
nonostante la morte di Senna che morendo ha lasciato alla W. una eredità
di ZERO punti ...
  ... per cui direi di evitare i piagnistei sui ``quasi'' sfuggiti alla
Ferrari per accidenti e tragedie varie: Frank Williams dopo la morte di
Senna ad Imola è riuscito anche senza Senna ed anche con una eredità di 0
punti a conquistare il titolo costruttori!!! ... questi son fatti e non
piagnistei da frustrati!!
Come vedi:
  1. la Ferrari, pur coi suoi indiscutibili pregi, non è certamente la
     prima della classe ...
  2. il periodo da te giustamente citato (1975/1983) può anche sfuggire in
     mezzo agli anni in cui McLaren e Williams hanno stabilito il loro
     indiscutibile dominio storico.
  3. con ciò prendo comunque atto del 1975/1983 senza però scordare i
     risultati dei vari team importanti nell'arco di tempo che va dalla
     metà anni '60 ad oggi.
  4. ... per certi versi, se togliamo gli anni dal 1950 alla metà degli
     anni '60 perdiamo grosso modo MEZZA Ferrari: almeno 5 titoli piloti e
     solo un paio di titoli costruttori, ma teniamo presente che il titolo
     costruttori nasce per la prima volta nel 1958 (e la Ferrari se lo
     lascia soffiare dalla Vanwall mentre nel '59 e nel '60 tale titolo va
     alla Cooper ...)
pino

 *ammette* le critiche...
Non č vero.
Troverai centinaia di post di ferraristi che criticano la Ferrari, se cerchi
bene.
Certo non troverai le amenitą che ammetti come valide, tipo maFIA ed altre
cazzate simili.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 quanto a Wil e McL, immagino sarebbero dove e' ora la Lotus..
Ossia nel cesso, praticamente.
Mi ricordo vagamente i tempi di un grandissimo: Colin Chapman.
You remember?


 Oggi siamo solo al marketing del marchio.
Già già, la Fiat... Questo grande baraccone infarcito di incompetenti...
Se non ci fosse stata la Fiat a salvare la Ferrari, garantendone comunque la
continuità nel tempo nel mondo delle corse, mi dici dove sarebbe adesso la
Ferrari?
Poi parli di marketing... Mah!


 quanto a Wil e McL, immagino sarebbero dove e' ora la Lotus..
Mhhh, la Lotus e' da un po' che fa macchine stradali, mi pare, no?


     alla Cooper ...)
Se togliamo gli anni dal 1984 al 1991 togliamo grosso modo DUE TERZI di
McLaren!!
Ciao
  Capt.Nemo

 *ammette* le critiche...
Balle. I tifosi Ferrari criticano chi di dovere e si scannano tra di loro
per far valere il proprio punto di vista su cos'è meglio per il Cavallino.
I fanatici attendono le parole dall'alto e le prendono per oro colato. Non è
questo lo spirito ferrarista. Io stesso litigo con vari ferraristi: guarda
il thread con tal Schoemaker...
MaxArt

 sicuro fosse Fangio, son passati tanti anni...
Ho sentito di uno a cui invece si ruppe il pedale della frizione e lo lanciň
contro i suoi box mentre sfrecciava sul rettilineo... era sempre lui?
MaxArt

Mhhh, la Lotus e' da un po' che fa macchine stradali, mi pare, no?
Appunto, le fa e le vende.
Obelix

Il *noi* era majestatis.
Majestatis finche' vuoi, ma non e' mai 'antenatis'.
Obelix

mi dici dove sarebbe adesso la Ferrari?
Per par condicio, direi che sarebbe dov'e' la lotus adesso..
Obelix

 Appunto, le fa e le vende.
Come appunto?
McLaren e Williams non producono e non vendono, non si vede allora perche'
dovrebbero seguire le orme della Lotus.


   Capt.Nemo
ciao,
pino
P.S. il g.p. del Brasile mi ha fatto godere come un riccio arrapato anche
     se mi dispiace moltissimo per Montoya e per Ralph Schumaker ...

McLaren e Williams non producono e non vendono,
McL mi risulta abbia prodotto una veriosne di una mercedes...
Obelix

 [Snip]
Non avevo mai fitrato nessuno in due anni di NG, nemmeno i troll, giuro.
Con te devo fare eccezione.


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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
+----------------------------------------------+


'zzo che permaloso ...
  Sarà mica colpa del g.p. del Brasile ;-)
pino :)
P.S. Carissimo Starfighter,
     puoi fare quel che più t'aggrada: filtrarmi, maledirmi, considerarmi
     peggio di un troll ...
     Puoi anche - se t'aggrada - andareaffa'n Coulthard ... ;-)

 McL mi risulta abbia prodotto una veriosne di una mercedes...
Una, appunto, e recente.
Ti risulta pure che siano produzioni continuative per quote di mercato
importanti tali da permettere una condizione di floridezza economica?


una quota consistente da tempo, 
Peccato solo che l'ESA mai si sognerebbe di confrontarsi con, chesso'
la Boeing, che pure produce vettori di tipo simile...
Obelix

 vertice con la Williams
beh, si: la McLaren ha dovuto far i conti con la Williams e la Williams è
un osso duro ... La Ferrari ha vissuto periodi in cui non esistevano team
come Williams, McLaren, Lotus ... e in quei periodi ha combinato anche
buone cose (anni '50 ... :)
Nel periodo 75/83, dominato dalla Ferrari, erano presenti sia Lotus che
McLaren che Williams.
Cmq finiamola qui!
Pensavo (e speravo) di diagolare con un tifoso McLaren e poteva essere
costruttivo. Invece leggendo altre tuoi post ho visto che tu non sei tifoso
McLaren, ma semplicemente antiferrarista e non posso quindi competere: in
fin dei conti da quando è nata la F1 hai vinto la bellezza di 40 titoli
piloti e 39 costruttori .... un vero dominio.... complimenti!!
Ciao
  Capt.Nemo\che trova il tifo contro infinatemente triste!!!

   Capt.Nemo\che trova il tifo contro infinatemente triste!!!
non rattristarti per me ... pensa piuttosto a rallegrati: FORSE quest'anno
vincete un altro titolo ... forse ...
  pino

>   Capt.Nemo\che trova il tifo contro infinatemente triste!!!
non rattristarti per me ... pensa piuttosto a rallegrati: FORSE quest'anno
vincete un altro titolo ... forse ...
Io non mi rattristo per te.... è un discorso generale: semplicemente detesto
il tifo contro!
E' vero, *forse* noi vinciamo il mondiale, in fin dei conti abbiamo una
possibilità su 11 (mi pare siano 11 le squadre quest'anno) tu invece hai 10
possibilità su 11 ... dovresti essere tu a rallegrarti!
Capt. Nemo

 >   Capt.Nemo\che trova il tifo contro infinatemente triste!!!

vabbè, riepilogando:
  detesti il tifo contro (o contro la tua amata Ferrari? ...)
  forse voi quest'anno vincete il mondiale, forse no ... Il risultato
dell'ultimo g.p., pur essendo buono per la Ferrari (6 punti dopo tante
vittorie non sono un dato di cui lagnarsi), ha messo in evidenza il fatto
che di possibili pretendenti ce ne sono 3: McLaren, Williams e Ferrari.
  Io sin dall'inizio del campionato ho messo in conto un nuovo titolo
Ferrari, cosa che per me è il peggio che possa capitare: con M.Schumaker
alla rossa bisogna essere capaci di ammettere come possibile e reale anche
quel che non ci piace: nel caso specifico quel che non piace a me ...
  Credo di non dovermi giustificare con alcuno per le cose che -- a mio
soggettivo gusto -- mi piacciono o non mi piacciono!
           perchè non facciamo una cosa molto semplice:
ci limitiamo a coltivare ciascuno i gusti, le preferenze, le simpatie e
le antipatie che più ci aggradano e ciascuno dal suo soggettivo,
sacrosanto e rispettabile punto di vista si gode -- di gara in gara -- il
campionato di quest'anno a modo suo ...
A me sembra semplice ... non so a te ...
  pino
P.S. di gara in gara, secondo i risultati, possiamo sfotterci senza troppi
     complessi, tanto per mantenere un colloquio senza drammi ... Io non
     vedo alcun motivo di dramma, nemmeno nel caso per me più sfavorevole,
     ovvero un titolo Ferrari ...
       ... e non ho nemmeno complessi ...
     Sono regolarmente in contatto (via e-mail e/o telefono) con due cari
     amici ambedue tifosi Ferrari; due amici tifosi Ferrari senza
     complessi (si trovano anche i ferraristi senza complessi ...
     credimi!); ci prendiamo per il cu!o a vicenda senza esclusione di
     colpi ed ogni anno scommettiamo qualcosa: l'anno scorso ho perso ben
     due scommesse, ma non mi sono certo tagliato le vene e mantengo la
     mia amicizia coi due ferraristi viva quanto e più di prima!
     Perchè non provi anche tu a sbarazzarti dei complessi?
P.S2. "... Capt. Nemo ...", quello del Nautilus ... 20-mila Seghe sotto i
      mari :)
      Mi raccomando sorridi, non ti incazzare ...
      ... la vita è un lampo e i ferraristi complessati sono il mio
      passatempo ... ;-)

 la Boeing, che pure produce vettori di tipo simile...
Uh, la Boeing porta roba in orbita?
A me risulta che la Boeing si confronti con l'Airbus.
Ed in effetti, anche questo e' un paragone calzante, visto che il mercato
dei grandi aerei non e' cosi' importante, in termini di percentuali sul
prodotto mondiale.


Uh, la Boeing porta roba in orbita?
No, fabbrica vettori. 
Obelix