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Titolo: Ma spiegatemi...

Premesso che ritengo abbia maggiori colpe schumy nonostante sia un suo
tifosissimo, mi chiedo: ma se ha sbagliato cosi tanto perchè è stato
colpito solo da uno?
Se montoya fosse stato a distanza giusta sarebbe stato a sua volta
tamponato, invece non ha neanche lontanamente rischiato ciò.
IMHO, schu frena troppo, ma convinto che montoya faccia lo stesso chiude
anche la traettoria che avrebbe potuto un pelino allargare.
Montoya invece non frena proprio perchè vede una grossa possibilità di
tamponare con molte scusanti e lo fa...
In pratica in questa occasione schumy è stato un po' ingenuo... 
L'errore che non capisco è stata la non sosta della ferrari! Così se fosse
rimasto in gara avrebbe perso a mio parere anche un secondo posto
acquisito!
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 In pratica in questa occasione schumy è stato un po' ingenuo...
Ognuno può vederla come vuole, restano i fatti a parlare.

 tifosissimo, mi chiedo: ma se ha sbagliato cosi tanto perchč č stato
Ma ti rendi conto che erano nel punto piů veloce di tutto il circuito, dove
non c'č motivo di frenare, nemmeno in regime di safety car (che era molto
lontana da M$, tra l'altro), e che all'uscita del tunnel c'č una bella
frenatone ideale per scaldare i freni?

 frenatone ideale per scaldare i freni?
Gianna ripeto, la F1 è un'altra cosa! In quelle situazioni si frena anche
in rettilineo!


 -- un incidente di gara causato da comportamenti opposti: M.S. ha frenato
(anche troppo!) per scaldare i freni, Mont. accellerava per poi frenare.


 frenatone ideale per scaldare i freni?
LOOOOOOL e così secondo te nel punto più veloce del circuito non si frena
con la SC? E quindi a monza nei mitici rettilinei non si frena con violenza
per scaldare i freni? Nooo vero, si aspettano le chicanes che sono ideali
per scaldarli...
Piccolo dettaglio visto che la tua ignoranza non ti permette di avere
conoscenze tali da non dire idiozie. Quella frenata, come dici tu, sarebbe
ideale per scaldare i freni se le vetture arrivassero ai consueti 300 kmh,
ma una mercedes amg non raggiunge manco a morire quella velocità sul
circuito quindi inevitabilmente bisogna frenare con violenza e
ripetutamente, ci arrivi o no?
PS Tanto per chiarire, la mercedes amg sarebbe la SC, ok?

 frenatone ideale per scaldare i freni?
Sai com'è... si cerca di difendere sempre a tutti i costi "sua maestà"... in
un altro post ho letto "... è sempre colpa di tampona..." come se fossimo su
una strada di città (va beh.. eravamo in un circuito cittadino.. ma...) Con
un metro di paragone simile allora lo stesso che ha detto quella frase
dovrebbe riguardarsi il famoso incidente DC-MS a Spa sotto il diluvio dove
il mascellone tedesco tamponò il mascellone scozzese e tutti a incolpare
quest'ultimo.. Mah.. due pesi e due misure quando c'è di mezzo la Ferrari e
i suoi piloti... purchè si prendano le difese della rossa.. .Cosa
inaccettabile...
Sotto il tunnel il tedesco ha chiaramente inchiodato, con tanto di striscia
nera sull'asfalto ed è assai improbabile che JPM si aspettasse una manovra
del genere.. Incidente inevitabile...

 Ognuno può vederla come vuole, restano i fatti a parlare.
I fatti sono che Montoya ha sbattuto fuori pista Shumy.
Che lo abbia fatto per "sbaglio" o apposta non importa.
Andrebbe squalificato dalla gara.

 tunnel c'è una bella frenatone ideale per scaldare i freni?
Ma cosa accidenti dici!?!?!?
I freni in carbonio hanno sbalzi termici enormi, non aspetti la staccata per
riscaldarli, altrimenti la finisci modello manifesto pubblicitario... I
freni vanno tenuti continuamente in temperatura, proprio per evitare di
perdere tempo alla ripartenza. Di la verita', questa e' la prima gara che
vedi...

 frenatone ideale per scaldare i freni?
Non hai le idee molto chiare ... seguendo la SC non sarebbero mai arrivati a
fare una frenatona (e comunque, se si fosse arrivati ad una staccata del
genere a freni freddi la monoposto sarebbe andata dritta ...), l'unica cosa
da fare è eseguire tutta una serie di accellerate e frenate ....
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                              ||    __________________________
                    _____ll /      In attesa del GP d'Europa ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
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 del genere.. Incidente inevitabile...
PALLE!!
Montoya poteva benissimo frenare a sua volta.
Sono dei professionisti questi piloti, sanno esattamente quello che fanno.
Aveva tutto il tempo di frenare.

 acquisito!
Ross Brawn ha detto che avevano tanta benzina a bordo e che non c'era nessun
motivo di rientratre....
Saluti,
CG

> Aveva tutto il tempo di frenare.
E farsi inculare da qualcun'altro

 
Che doveva dire? Che Renault e BAR hanno approfittato della situazione 
meglio della Ferrari?

 E farsi inculare da qualcun'altro
Quel qualcun'altro si sarebbe fermato a sua volta.
C'era la Safety Car, sai cosa significa?