mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Salo infortunato. Allo Spielberg nuovo pilota italo-austriaco.

Mikka Salo si è infortunato uscendo dalla doccia insieme alla novella sposa
(beh, che c'è?).
Ora ha la gamba destra ingessata, la gamba sinistra slogata e la gamba
centrale molto occupata...
Purtroppo Badoer è gia stato iscritto per la Minardi e quindi il secondo
pilota Ferrari per lo Spielberg è un giovane locale, tale Silvio Pellico.
Il pregio maggiore del Pellico è che non c'è pericolo che si fratturi la
gamba!
Prima dichiarazione: allo Spielberg mi noterete durante l'ora d'aria... ehm,
di qualificazione
--
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)



centrale molto occupata...
penso che per la troiaggine di Noriko Endo, Salo siederà su un cuscino
imbottito di ghiaccio per 1 mese......dopo la 1a notte di nozze!!!
bYeZ.........
->>> P.S.X.KING <<<-
      RuLeZ
........once again,,

pilota Ferrari per lo Spielberg è un giovane locale, tale Silvio Pellico.
Ma ti rendi conto di quante cazzate hai scritto? Aspetta Domenica e
quando vedrai Mika Salo trionfare starai un pò zitto.

quando vedrai Mika Salo trionfare starai un pň zitto.
Daniele, guarda che hai dimenticato in macchina il borsello
col senso dell'umorismo.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

imbottito di ghiaccio per 1 mese......dopo la 1a notte di
nozze!!!
Non ho ben capito cosa centri il ghiaccio per Salo, ma in
quanto a Noriko, mi han detto che ha girato certi
filmini.....
qualcuno sa qualche titolo?
Mi piacerebbe accrescere la mia cultura cineasta in
merito.... {;-D



big...@nonromperetin.it
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Nel diluvio di Magny Cours spunta Frentzen.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

Avete ragione ho perso il controllo, è solo che a me Mika piace tanto
La battuta era comunque bella.
Ciao!

gamba!
???? mi sfugge qualcosa...
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mega OT

È mezz'ora che sono dal gommista per il cambio gomme. Ma fra tutte le cazzo
 di tecnologie della F1, non potevano implementare quella del cambio gomme?

 di tecnologie della F1, non potevano implementare quella del cambio gomme?
 
 
Una decina di persone e almeno quattro cerchi a disposizione dal 
gommista. Sì, direi che si può fare :-)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per vanderwerken

Può essere che ti ho incontrato la settimana scorsa al 7 Archi
(Mondolfo), a pranzo con dei tuoi colleghi?
Saluti & formaggi,
Rudy                
rudy...@mailcity.com
"Il fatto che non me ne frega niente non significa che non capisco"
-Homer Simpson-

(Mondolfo), a pranzo con dei tuoi colleghi?
No.
Non e' zona mia.....
Ma.... sei marchigiano?
Vanderveken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
-----BEGIN PDV SIGNATURE-----
$
e.Non.Cr
&dET&.chE.$0n0.i0,nOn.me.N&.fr&
gA.Un.cA
%%o!
-----END PDV SIGNATURE-----

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Curiosita' su Hill in gara.

Ecco parte di un'intervista a Dino Toso, ingegnere di
pista di D. Hill, tratto da una press release di Jordan.
Ho sempre pensato che sia un peccato che gli ingegneri di
pista non vengano praticamente mai intervistati, per una
volta e' divertente sentire cosa raccontano.
Non riporto la parte dell'intervista sulla pressione che
c'e' in Jordan e sulle qualita' di D. Hill perche' suonano
molto piu' pubbliche relazioni che altro.
"Adesso ho imparato a parlare a Damon come gli piace durante
la gara. Vuole sapere cosa succede a lui e ai piloti attorno
a lui: posizione in cui e' e tempi sui giri delle macchine
che lo precedono. Cosi' in pratica gli faccio una telecronaca
per spingerlo avanti. E' un pilota insolito perche' riesce
a parlare con me in ogni momento, anche in frenata e in
curva. Spesso senti la radio accendersi, e poi Damon aspetta
che il rumore del motore diminuisca prima di iniziare a 
parlare".
Come dico spesso Hill e' molto seguito qui in UK, mi sa che le 
chances di avere notizie simili su altri piloti non sono
troppo elevate.
Ciao,
Luca

 troppo elevate.
Continua a fornire notizie su Damon, pilota che mi fa una simpatia
straordinaria
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

Luca

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: prova di invio

ferrari superiore a tutti


E allora gli ultimi 20 anni sono da considerarsi "un incidente di percorso".
Bye Bye

 wrote in message
82rl3u$q7c$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 wrote in message
7ed44.8703$Bg7....@typhoon.libero.it...

No credo che abbia letto le statistiche dei vincitori al contrario.
Altrimenti non c'è spiegazione che tenga.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nera ad Hamilton?

La corsia di ingresso ai box e' ben definita, c'e' una linea continua che i 
piloti non possono scavalcare, esattamente come la linea di uscita.
Prima entra attraversando la via di fuga, poi entra rifacendo la stessa 
manovra ma in maniera ancora peggiore cercando di superare Vettel, poi esce 
dalla pit area di traverso cercando di tagliare la strada a Vettel che era 
partito prima di lui...una nera, imho, ci sta tutta. Almeno per fargli 
capire che in pista non c'e' solo lui e che mettere a rischio gli altri non 
e' una furbata... 

Drizzt ha scritto:

non e' successo niente.
e la grinta non e' reato.
NO bandiere!
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
http://w-121.betfair.com/it/
se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
http://www.iuculano.it/internet/aggirare-blocco-scommesse/
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Le mie giocate in tempo (quasi) reale su:
www.ibet.it

 NO bandiere!
Infatti!
Le linee della corsia di ingresso nella pit lane non sono categoriche e 
possono essere superate.
In uscita, invece, non può essere superata solo quella che delimita
la separazione dalla pista di gara. 

 piloti non possono scavalcare, esattamente come la linea di uscita.
Regolamento edito da Drizzt, articolo 1

possono essere superate.
SE non si crea pericolo.

 Regolamento edito da Drizzt, articolo 1
Edito da Calderini EdAgricole, Manuale del troll F1 NG.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Drizzt ha scritto:

lui può fare tutte le scorrettezze che vuole, tanto sa che nessuno gli 
farà mai niente, figurati una bandiera nera...
w lo sport :-(

 ha scritto nel messaggio 
news:4bcab29a$0$6837$5fc...@news.tiscali.it...

MA FINALMENTE UN PILOTA CON LE PALLE E FINALMENTE I COMMISSARI CHE NON 
CASTRANO CHIUNQUE NON FACCIA LA SIGNORINA PER TUTTA LA GARA 
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5035 (20100416) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it

 La corsia di ingresso alla neuro......
rosica in silenzio
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mazzoni inizia

Branson con un patrimonio di 4 milioni di dollari.....
bonanotte!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


insomma il premio luogo comune dell'anno è sempre il suo.... 

 
lol l'ho sentito anch'io.
relativamente parlando e' un poveraccio :D
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: per quanto riguarda monza

Chiedo agli esperti il perchè abbiano rovinato il circuito di monza
con quella prima chicane destra sinistra da prima al posto della
originaria sinistra destra da seconda...già odiavo quest'ultima ma la
rivisitazione che hanno fatto da qualche anno a questa parte proprio
non la capisco.
Non me la spiego dal punto di vista della sicurezza, frenare fino ai
60 o fino ai 100 non mi pare cosi a vantaggio della sicurezza.
Chi ne è l'autore?
Capisco che nei circuiti moderni siano convinti che mettere un
tornantino da prima crei spettacolo e aiuti i sorpassi...ma quando
mai...ma vorrei capire il perchè di quella devastazione.
Grasieeeeeeee

non la capisco.
. . . C U T ! ! !
Ed in effetti Monza, al di là dell'enfasi e della retorica nazional popolare 
sono oramai anni (forse un paio di decenni) che non è più un bel circuito 
soprattutto per le motivazioni che hai esposto.
Personalmente in questi ultimi anni mi sono accorto che guardo volentieri un 
gran premio piuttosto che non seguire la corsa in base al circuito. Monza 
spesso me lo perdo, così come altri circuiti (Valencia pur nuovo dopo una 
15ina di giri si è capito che era 'na palla, GP Canada, ecc.).
Saluti.
Claudio

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso, mi manchi

"Dobbiamo migliorare nel preparare la gare e nel prendere certe decisioni. 
Però devo fare tutto da solo»"
Ma povero.....
http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200805articoli/14685girata.asp
-- 
Greg 

 Greg
Dipende da come lo leggi....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pensando il n°1 sulla Ferrari di Kimi.

Che numero avranno le McLaren, l'anno prossimo, visto che nel costruttori 
sono ultimi? 

 sono ultimi?
calcolando che i progetti ferrari sono ancora in mano loro da qualche
parte, 1 bis e 2 bis

 costruttori sono ultimi?
Dovrebbero essere 21 e 22.


Dipendera da quali scuderie rimarrano se viene deciso di non concedere
le client


22 e 23, il 13 viene saltato
anche se ci saranno nuove scuderie (vedi prodrive) queste avrebbero 24 e 25
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ecco come rovinare il gusto di vedere le gare....

Con quella troiata della safety car, completamente superflua in questa
situazione.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

situazione.
Ma che avrebbero fatto bene a far uscire all'inizio, per togliere i
detriti dalla pista.
In altre pista, appena c'č un incidente si vedono arrivare dei
commissari, qui nisba...(vedi Raikkonen, Liuzzi,...).
Simone
_______________________________________________________
 
Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )

 detriti dalla pista.
La SC andrebbe abolita. Se ci sono gli estremi bandiera rossa,
altrimenti bandiera gialla. Al via bastavano bandiera gialla e
commissari veloci a togliere i detriti
Sono state tantissime le gare falsate dalla SC, altro che mass-damper o
coperture dei cerchi.


 ha scritto nel messaggio 
news:44f196f2$1...@news.telnetwork.it...

se non vado errato la gara scorsa MS era praticamente doppiato se non fosse 
entrata la SC,
dopo comunque ha compiuto una delle sue leggendarie imprese........

 entrata la SC,
E quindi??? quella era la sua posizione, e se è stato favorito dalla SC
è stata comunque falsata la gara.
Non deve sempre vincere MSC, ma deve vincere il più bravo senza aiuti
come questi che fanno perdere il gusto di seguire le gare di F1.


 situazione.
superflua??
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il tutto perchè ci sono documenti cartacei

se non ci fossero documenti, ma i due tecnici si fossero solo parlati 
passandosi info a voce non sarebbe successo nulla. ogni volta quando un 
tecnico si sposta di squadra porta con sè segreti e metodi di lavoro dalla 
squadra precedente, è normale. l'unico fatto è che ora ci sono documenti 
scritti, se non ci fossero non si sarebbe nessun scandalo 

dk ha scritto:

se tuo padre fosse "venuto fuori" da tua madre, ora tu non saresti qui a
scrivere pirlate
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 scritti, se non ci fossero non si sarebbe nessun scandalo
Ovvio che se uno passa da una squadra all'altra può portare i dati che ci
sono nella sua testa. Il problema è che in quel caso, se il progettista X
nel 2006 è nella squadra A e nel 2007 nella squadra B, porterà alla
squadra B dati ed esperienze _del 2006_ della squadra A.
Nel caso di Stepney e Coughlan, i dati della squadra A sono noti alla
squadra B nel corso dello stesso anno.
-- 
Vinci

 ha scritto nel messaggio 
news:XMsmi.65336$%k.20...@twister2.libero.it...

crunch crunch> 

 passandosi info a voce non sarebbe successo nulla.
A voce? Hai una vaga idea di cosa sia un progetto?


si incontrarono e si sviluppò un nuovo idioma:

ma non sai che gli ingegneri di F1 sanno tutti i loro progetti a
memoria? vite per vite?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"L'amore e' eterno ... finche' dura"

 ha scritto nel messaggio 
news:XMsmi.65336$%k.20...@twister2.libero.it...

Ti pare poco????????
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\ 

 lavoro dalla squadra precedente, è normale.
Spero per te che tu stia scherzando, questa è più demenziale di quella
che Coughlan è della Ferrari.
E' normale quando non è più sotto contratto firmare per altri e portarsi
dietro il proprio bagaglio di conoscenze; se si viene pagati da un'altra
scuderia non è normale per niente andare dall'avversario e riferire a
voce quello che succede nel piatto in cui si mangia, la differenza la
cogli?
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Podio

Hanno inquadrato + Jean tod dei piloti.
Ma..


impara a scrivere...ignorante


Hmmm.
qualcosa mi dice che hai dei problemi..
bah.

 ha scritto nel messaggio
news:2s19b.60765$hE5.2...@news1.tin.it...

Comunque abbiamo potuto "finalmente" sentire un GIANFRANCO MAZZONI che si
sbrodolava tutto dalla felicità.
Non l'ho contato, ma sicuramente avrà pronunciato le parole Schumaker
e Ferrari almeno un migliaio di volte.
W POLTRONIERI!!!!!!!!
Ciao
Muad'Dib
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tempi red bull

Girano un secondo piu' veloci della concorrenza?
Che abbiano trovato un altro buco del regolamento dove operare con soluzioni 
innovative? 


o magari un buco nel serbatoio :)


l'anno scorso era la migliore macchina senza diffusore e mi sembra che 
anche quest'anno Newey ha tirato fuori una gran macchina...

 anche quest'anno Newey ha tirato fuori una gran macchina...
Imho quest'anno (almeno a inizio stagione) ha un vantaggio superiore a
quello della Brawn l'anno scorso. E' però quella che sulla carta ha i
piloti più fragili psicologicamente.


Alla fine, pippone o non pippone (come sostengo io da tempi "non
sospetti") Button ha strappato il tempo....



Veramente fino a questo momento quando si gira con un quantitativo
decente di carburante il più veloce in assoluto sul ritmo gara è FA
con la sua F10.
E oltre ad essere più veloce è anche tremendamente costante, cosa che
indica "poco" degrado e che quest'anno è ancora più importante che
negli anni passati.
Le rosse ancora non hanno fatto test di velocità pura, ovvero serie di
pochi giri con poca benzina: da qui nascono i grandi distacchi
apparenti.
Ma al momento sul passo sembrano essere davanti a tutti.
Ed è rimasta una sola vera sessione di test.

 Ed è rimasta una sola vera sessione di test.
Quella più significativa, peraltro.

 sospetti") Button ha strappato il tempo....
Dopo Interlagos è ufficiale: non pippone! Però le F1 2010 a Jerez
secondo me si sono tutte un po' nascoste: non è possibile che rispetto
all'anno scorso in inverno (Nakajima, 1.17.5) abbiano perso 1"3 solo
per le gomme più strette e 15 chili di peso minimo in più.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'incubo di Enzo Ferrari

Anche se nessuno me lo ha chiesto, voglio dire la mia sulla formula1
di oggi e sul perche' e' il sogno di Enzo Ferrari trasformato in un
incubo:
1. Anni '50 e '60: abilitą e sedere facevano da padroni, i piloti si
arrabattavano con macchine tutt'altro che perfette e chi era piu'
bravo a tirare fuori conigli dal cappello vinceva: gli errori o le
inferioritą tecniche non erano determinanti perche' potevano essere
aggirate.
2. Anni '70: la trasformazione della formula1 si riassume in un fatto
molto noto: Enzo Ferrari ingaggia un tale G. Villeneuve per dimostrare
che le sue macchine possono vincere con chiunque al volante.
3. Anni '80 e '90: la trasformazione e' completa e il sogno di Enzo
Ferrari e' diventato l'incubo del tifoso medio: macchine che vincono
indipendentemente da chi ci sta sopra, gran premi vinti al banco di
prova, etc...
ne sparo una: e se si abolissero gli alettoni?
Alcor

ne sparo una: e se si abolissero gli alettoni?
Beh, in effetti...se volessimo trasformare la Formula 1 in una sfrenata
esibizione di macchine volanti, la tua idea potrebbe essere valida. (Wurtz
dixit)
Inoltre io toglierei anche i pneumatici, che si consumano, quando i piloti
sgommano emanano uno sgradevole odore e che lasciano quelle "orribili"
macchie nere su quegli stupendi asfalti...
Per non parlare del volante...troppo tecnologici, troppi bottoncini colorati
che a lungo andare potrebbero danneggiare la vista dei piloti...meglio
ritornare alla buona vecchia chiave inglese, che purtroppo solo Nuvolari
sapeva usare con tanta maestria ache per giudare...
Ed i motori...che sgradevoli esalazioni!!! E poi inquinano... un molto più
classico e funzionale asinello (o, se vogliano il brivido, un bel cavallo di
razza) potrebbero fare al caso nostro, ed in più i loro scarichi sarebbero
d'aiuto alla nostra agricoltura oramai minata dal possente uso di concimi
chimici.
Scherzi a parte, il tuo riassunto mi sembra un pò striminzito per essere
realista...
Un saluto ed un arrivederci
Nathan Never

>ne sparo una: e se si abolissero gli alettoni?
Andrebbero tutti a sbattere.

ne sparo una: e se si abolissero gli alettoni?
Beh, in effetti...se volessimo trasformare la Formula 1 in una sfrenata


ne sparo una: e se si abolissero gli alettoni?
E se la Luna cadesse sulla Terra e se gli asini volassero? Ma per fa vore,
siamo seri!
Fabio

Andrebbero tutti a sbattere.
Lapidario ma realista.
salute e saluti®
#########################
E ora silenzio.
Voglio ascoltare il canto di quel motore.
Oggi, sembra che canti più forte.
#########################
big...@tin.it

confronti.
Questo e' abbastanza vero, ma parlare di infamante mi sembra fuori
luogo, perche' altrimenti non si spiegherebbe come mai solo in anni
"recenti" abbiamo avuto la possibilita' di vedere campioni gia'
affermati alla guida delle rosse. Prima ci andavano solo piloti
tuttalpiu' "promettenti" ma mai affermati.
Ciao!
Paolo
---------------------------------------------
new->    Nonno Paolo - Capoterra (CA)   <-new
 
psl...@i-2000net.it
                ICQ 3393937
---------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: io tifo ferrari!!!!

 :P
http://img83.imageshack.us/my.php?image=babe070hs.jpg
e io jaguar
http://img83.imageshack.us/my.php?image=babe0470un.jpg
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 -- 
porc...

 -- 
Da grande voglio fare il pittore... :-))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: VOGLIA DI SPORT SANO !

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gli starebbe bene, a questi qua:
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      41 1 274 2376

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Honte a Ferrari

C'est une vraie honte de ne pas avoir laissé gagner Barrichello...
--
Site web : 
www.dompierre.com

Dopo quello che ho visto oggi, molto meglio le moto: almeno lě danno l'anima
e non ti prendono per il culo....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Max Biaggilton

https://tinyurl.com/584v63z6
 
 
"He [Black Jesus himself, n.d.m.]  later said he had to have some “tough discussions” with Mercedes as “things that should have been done, haven't been done”.
 
Bullizzato dal team, insomma.
 
Team che si è prontamente scusato per non "avergli dato l'auto adatta".
Probabile per errore l'abbia data a quel merluzzo del suo team mate.
 
 
m

 Bullizzato dal team, insomma.
 
Lo stesso team che gli ha permesso di fare fare il bello e cattivo tempo 
gli ultimi sette anni mi pare, no? Lamentatrsi se per una volta 
sbagliano, ammesso che sia veramente così,  mi pare ...eccesso di poca 
riconoscenza come minimo (eufemismo).

 "He [Black Jesus himself, n.d.m.] later said he had to have some “tough discussions” with Mercedes as “things that should have been done, haven't been done”. 
 
l'ho letto anche io, una uscita davvero da poveracci
anche TW che gli fa da contraltare è abbastanza ridicolo
non credo che gli ingegneri di pista di LH siano peggiori di quelli di VB (eufemismo...), quindi è più facile pensare che le indicazioni del pilota non siano state chiare, visto che il suo compagno di squadra senza la bandiera rossa stava facendo tempi da pole, ed è stato costantemente fra le prime tre posizioni in tutte le sessioni di qualifica.
 
saluti
Robberto
FV

 
https://tinyurl.com/584v63z6
"He [Black Jesus himself, n.d.m.]  later said he had to have some ?tough discussions? with Mercedes as ?things that should have been done, haven't been done?.Bullizzato dal team, insomma.Team che si è prontamente scusato per non "avergli dato l'auto adatta".Probabile per errore l'abbia data a quel merluzzo del suo team mate.m
 
Un simpaticone.
-- 

 l'ho letto anche io
 
Dove sta la novità?
Pirlota era e pirlota rimane....
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 Scriveva Roberto Messora domenica, 23/05/2021:> l'ho letto anche ioDove sta la novità?Pirlota era e pirlota rimane....-- Voster semper vosterLele®
 
Leclerc invece..
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Altra perla

 
Binotto: "Fermare Leclerc? Un atto di coraggio".
 
Ditelo che volete diventare simpatici, che non vi interessano i
 risultati, questi sono dei clown il cui unico intento è far
 ridere gli avversari.
 
-- 

 
 
 
In effetti, i capelli... :)
 
 
-- 
Ciao!
Stefano

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Montiya e Alonso

Ciao a tutti!
Riguardando la gara ho notato che già al 5 giro il Barrico li in mezzo ai
due si avvicina al Monto e stacca di un pelo Alonso, non riesco a capire se
Alo, lascia spazio saggio per tentare attacchi più tardi e JPM denuncia i
primi sintomi, o è tutto ok e il Barrico entra in palla, comunque resta il
fatto che io sono convinto che JP faceva 3 soste, per Alonso, data la famora
Briatorite possono anche dirmi che non ne faceva affatto a questo punto:-)))
ciaoooooooooo
JJK

Correggo l'oggetto...Montoya...sorry...

 Briatorite possono anche dirmi che non ne faceva affatto a questo
punto:-)))
Infatti la sua sosta è stata di 6" circa. KR, con tattica da due soste, le
ha fatte di 9". Che sia contaggiosa la briatorite? Esiste un vaccino? :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Todt.

Neanche oggi è salito a ritirare il premio.
La prima cosa che ho pensato è stata "bastardo!!!".
Però la sua gioia a vedere Irvine vincitore mi è sembrata più sincera.
Che ne dite?
MaxArt

SEcondo me Alvaro è un bastardo e basta! L'unico pilota che è riuscito a
seguire ed a supportare da quando è in Ferrari rimane il Crucco da 180
mln/Giorno (Seduto sulla panchina del suo giardino a ginevra ad imparare a
memoria frasi in italiano per compiacere mamma Fiat); basterebbe vedere
che tipo di rapporto aveva con Alesi e Berger....


MaxArt
L'intervista ha confermato in pieno la sua linea: ha detto, in ordine,
che la squadra ha fatto un grandissimo lavoro (ed č vero), che Salo č
stato fantastico (ed č vero) e per ultimo che Irvine ha POTUTO
vincere....insomma, come dire che con tutte queste agevolazioni
avrebbe vinto chiunque.
Ora, a parte che non č del tutto vero, perché Salo lo ha fatto
passare, sě, ma il resto della gara Irvine se lo č fatto da sé.
Ma poi dico: quando č accaduto (in diverse occasioni) che Schumacher
sia stato aiutato dalla squadra e che il compagno l'abbia fatto
passare, non mi sembra di aver sentito da Todt parole del genere.
Ma perché Todt ce l'ha cosě con Irvine, in modo controproducente per
la sua stessa squadra? Ormai Schumi č fuori, Irvine č l'unico che puň
dare il mondiale alla Ferrari, e quindi Todt potrebbe a mio avviso
passare sopra ad un'antipatia o quello che č ed incoraggiare il suo
pilota, facendo il suo lavoro. Non ho mai visto una scuderia che
ignora in questo modo un pilota che vince e che č in testa al
mondiale.
Che ne pensate?
Bonz

Bonz
Forse ce l'ha con Irvine perchè, avendo sempre puntato solo e soltanto su
Schumi (e la decisione di fare così l'ha presa Todt), adesso gli scoccia
vedere che la Ferrari potrebbe vincere il campionato proprio con il pilota
da lui tanto criticato e messo in disparte. Vi immaginate che figuraccia ci
farebbe Todt (e non parliamo di Scumacher) se fosse proprio Irvine a
riportare il mondiale in casa Ferrari invece dello strapagato Schumi?!?
Forse a qualcuno allora verrebbe da chiedersi come mai sono stati spesi 50
(e dico 50) miliardi l'anno per un pilota che alla fin fine non ha ottenuto
risultati. Magari qualcuno ha sbagliato la politica della squadra... e chi è
questo qualcuno... ma certo... Jean Todt!!!







...
La tua opinione, che condivido, forse non meritava 4 post identici... che ne
dici?
Ciao, e rimani su questo newsgroup!
--
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)



dici?
Infatti, ha ben pensato di arrivare a 5  :-)))
Obelix


Eh no, uno ha due righe vuote in più alla fine.
MaxArt

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: EVIDENZA

obelix non fai altro che contestare forse č meglio che abbassi un po la
cresta dato che il tuo idolo č indietro di 20 punti...
bye bye
}M4Ud|t{

cresta dato che il tuo idolo č indietro di 20 punti...
Ne mancano sempre 150, sai??? 
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: NOTIZIA appena arrivata

accordo trovato, mosley lascia ad ottobre e rimangono le regole del 2009. 
che vergogna. ma il kers ?? a questo punto penso che diversi team potrebbero 
lasciare la f1, tipo renault. dall'altra parte per� penso che questa notizia 
far� si che rakkio venga sostituito da alonso 

 ha scritto nel messaggio 
news:pXn0m.28759$9f6....@twister1.libero.it...

arrivi tardi, ti ho preceduto 

 che vergogna. 
La vergogna era trasformare la F1 in F3.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sono già sicuri di rivincere il mondiale

che potrebbe correre anche un cane sulla mercedes
 
http://bit.ly/1KGWTrp
 
 
saluti
Roberto
FV

 
http://bit.ly/1KGWTrp
 
 
Forse ti è sfuggito che il cane per vincere il mondiale devono farlo correre sulla vecchia W05; che in effetti era fragilina, ma era un missile.
Non come il carro buoi di quest'anno...

 Non come il carro buoi di quest'anno...
 
i buoi sono già scappati dal recinto e sono arrivati primi mentre gli altri dormivano
mondiale chiuso
 
saluti
Roberto
FV
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Com'è...

....andata in Australia oggi? Ho fatto tardi.. 

 ....andata in Australia oggi? Ho fatto tardi..
Button su Honda ha conquistato la pole position del Gp d'Australia di 
Formula 1. Secondo tempo per Fisichella, male le Ferrari. Button ha fatto 
registrare il tempo di 1'25''229: per il pilota inglese e' la terza pole in 
carriera. Terzo Fernando Alonso. Qualifiche da dimenticare per le Rosse: 
11/o posto per Schumacher, dovuto a un errore dei meccanici ai box., 16/o 
Massa dopo un'uscita di pista.
io ho fatto piu' tardi di te ;)

 ....andata in Australia oggi? Ho fatto tardi..
disastro ferrari 11° msc e 16° massa,
pole Button
2° Fisichella
3° Alonso 

Hemm... e le "Frecce d'argento"???
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Congiunzione astrale

Un polacco che vince su un auto tedesca.
La stessa sera la Germania batte la Polonia.
Hamilton si becca una multa al semaforo.
Massa che fa il pilota.
Manca solo Nakajima campione del mondo...

Lancer ha scritto:

....e UNDERKAKKIEN che non vomita veleno ROSSO!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motori freschi ad Interlagos

Se non ho vapito male, a beneficiare di un'unità nuova per l'ultimo Gp 
saranno Hamilton ed il duo Ferrari.
Alonso oggi dovrebbe aver corso con un propulsore vergine.


si lubrificato con Bertolli gentile^^ 

 Alonso oggi dovrebbe aver corso con un propulsore vergine.
che non č detto che sia un vantaggio. I motori Mercedes fino ad oggi non 
hanno mai avuto un problema, perņ in generale (ferrari honda e toyota 
compresi) se il motore ha un problema, ce l'ha al primo gp, se finisce il 
primo gp finisce anche il secondo senza problemi...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 

 si lubrificato con Bertolli gentile^^
Meglio quello prodotto con olive taggiasche, è più viscoso e rende 
meglio alle alte temperature.
:D

 primo gp finisce anche il secondo senza problemi...
Tanto per aggiungere altri particolari, incollo da F1grandprix.it:
"Tutti e tre gli aspiranti al Campionato avranno motori nuovi per la 
gara conclusiva, per cui un motore da utilizzare per una singola gara. 
E' questa una circostanza in cui la Ferrari puo' giocare d'attacco o 
prendersi qualche rischio, anche maggiore rispetto ai diretti avversari 
per il Mondiale? "Questo in effetti era gia' stato pianificato - ha 
detto Baldisserri - e negli ultimi test abbiamo provato qualcosa di 
nuovo nel motore, qualcosa che normalmente viene utilizzato per due 
gare, mentre in questo caso utilizzando il propulsore per una gara 
soltanto, e' facile immaginare che probabilmente disporremo di una 
maggiore potenza in termini assoluti, pur se cio' rappresenta sempre un 
rischio in termini di affidabilita'".
Dichiarazioni di Baldisserri, che ha anche citato i problemi che la 
Ferrari potrebbe avere con le gomme (supermorbide in primis) scelte 
dalla Bridgestone per l'ultimo GP.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: "...è  stato un piccolo errore..."

Sì, che tua madre non abbia ingoiato...
 
 
tinyurl.com/5dfvheu3
 
 
 
m

 m
 
Pare una presa per il culo... però è anche vero che qualsiasi cosa 
avesse detto sarebbe stata vista così. Non ha nemmeno caricato troppo. 
Di meglio secondo me non poteva fare, perché alla fine lui, come TP, è 
il diretto beneficiario. Esce peggio Bottas. Si fosse scusato lui, 
sarebbe sembrato più sincero.

 sarebbe sembrato più sincero.
 
Bottas è semplicemente un pilota finito.
Ormai le uniche possibilità che ha di correre è come captatio benevolentia di qualche TP che deve qualche "favore" al mafioso che si scusa poco sopra.
Un rottame sia dal punto di vista sportivo che da quello (e questo è ben peggio) umano.
 
m


E' che gli errori cominciano ad essere talmente tanti che.........
S


E perchè?
Io invece ho il sospetto che non abbia avuto abbastanza faccia di tolla, 
cosa che invece al TP fuoriesce da tutti i pori....
S
 

 Un rottame sia dal punto di vista sportivo che da quello (e questo è ben peggio) umano. 
 
Intanto da pilota finito è sempre lì a scassare il cazzo a differenza di Perez, il cui peso specifico è praticamente nullo. Un volante da F1 lo trova di sicuro, uno che fa una cosa del genere 
https://f1ingenerale.com/f1-wolff-conferma-di-aver-dato-ordine-ocon/
 vuoi che non sia in grado di farlo.

Il 02/08/2021 20:12, marloc ha scritto:

Eccazzo, certo che è un piccolo errore. Il piano prevedeva di buttare 
definitivamente fuori anche Verstappen. Quei due punti raccolti 
dall'olandese sono una vera scocciatura.. :-)
 
 
 
A parte gli scherzi, son le corse, IMHO può starci un incidente in 
partenza su pista bagnata con macchine settate per l'asciutto e si sà 
che quando una macchina parte a scivolare il pilota è un passeggero. 
Quello che impone le scuse pubbliche è il fatto che Wolff tre anni fa 
accusò più o meno velatamente Ferrari di aver architettato l'incidente 
provocato da Raikkonen con danni meno consistenti di questi due.

 partenza su pista bagnata con macchine settate per l'asciutto e si sà 
 
Ci mancherebbe, puo' starci che Bottas danneggi casualmente Verstappen quando fa comodo ad Hamilton, come puo' starci che Hamilton stesso danneggi casualmente Verstappen quando e' in lotta con lui, come puo' starci che Ocon danneggi casualmente Verstappen quando e' in lotta con Hamilton, sono tutte cose che possono starci.

 puo' starci che Bottas danneggi casualmente Verstappen quando fa comodo ad Hamilton
 
E di sponda con un'altra vettura, per mascherare meglio la cosa.
Se non trova un sedile lo rivedremo su Eurosport nei tornei di snooker...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LOL sulla Ferrari

Appena letta in rete:
 
Se la Ferrari organizza una gara tra le sue due vetture fanno terza e 
quarta :-)

 Appena letta in rete:Se la Ferrari organizza una gara tra le sue due vetture fanno terza e quarta :-)
 
Gią il podio č buono :)
-- 

 
 
:-)
 
Ad oggi modo anche il quarto posto odierno è buono date le premesse che 
paventavano anche rischio doppiaggio. Fortuna ha voluto che i due 
galletti hanno fatto uscire la SC, che ha ridotto i distacchi e 
Ricciardo ha amministrato come ha voluto.
 
Ad ogni modo da una gara in cui i due galletti si buttano fuori a 
vicenda, Bottas e Perez partono molto dietro, Perez che si fa 
penalizzare, una Ferrari al minimo sindacale dovrebbe competere per la 
vittoria.
 
Binotto ed Elkann saranno contenti, io no.

 Il 12/09/2021 17:17, Despacito ha scritto:> Guglielmo <mmemmoTO...@tiscali.it.invalid> ha scritto:r>> Appena letta in rete:Se la Ferrari organizza una gara tra le sue due vetture fanno terza e quarta :-)> > Già il podio è buono :)> :-)Ad oggi modo anche il quarto posto odierno è buono date le premesse che paventavano anche rischio doppiaggio. Fortuna ha voluto che i due galletti hanno fatto uscire la SC, che ha ridotto i distacchi e Ricciardo ha amministrato come ha voluto.Ad ogni modo da una gara in cui i due galletti si buttano fuori a vicenda, Bottas e Perez partono molto dietro, Perez che si fa penalizzare, una Ferrari al minimo sindacale dovrebbe competere per la vittoria.Binotto ed Elkann saranno contenti, io no.
 
Finora in nessuna gara dove è successo di tutto, i due botti dei
 due e quella dove è scoppiata la gomma di Verstappen e Hamilton
 ha fatto la partenza dell'anno, sono riusciti a prendere nemmeno
 il podio. Figurati vincere. 
--
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ciao Fiammetta

50 anni, cazzarola:
https://it.notizie.yahoo.com/lutto-nel-giornalismo-sportivo-fiammetta-la-guidara-morta-per-complicanze-da-gravidanza-113219274.html
 
 
 
-- 
Una vita da pezzente, sempre prono (pirex)

 
ma pooooooooooooooooooooooovera!
   che brutte giornate per gli amanti dei motori
 
Paolo

 
 
 
Molto molto sfortunata, oggigiorno morire per quel motivo è veramente 
essere sfortunati... non la conoscevo ma è una brutta notizia lo stesso.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso sorpassa la Williams in rettilineo

 
ok gomme nuove ma che ha fatto Honda al motore montato venerdì dopo le fp1?
 

 
 
Hanno messo il tappo al foro, rimesso l'olio, lavato bene il tutto e 
ricominciato da zero? :)

 ok gomme nuove ma che ha fatto Honda al motore montato venerdì dopo le fp1?
 
 
Penso che il giro di Alonso in prova sia l'effettivo potenziale della 
vettura McLaren, motore compreso. Subito dopo Mercedes, Ferrari e 
RedBull a Barcellona mi pare sensato come contesto.
 
Però in gara per non spaccare dopo pochi giri riducano di un bel po' la 
potenza, nell'occasione del sorpasso alla fine della gara forse lo 
spagnolo avrà deciso di correre il rischio e ridato tutta manetta per 
quel rettilineo.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma la ferrari boicotta????

diamo per buono che schumacher é n povero guaglione e gli piace lavorare e
fa il ebne della squadra....
e fin qui non ci crede nessuno giusto...
ma tralasciando ipotesi sul rientro si no.. ma forse a SPA.. invece no.....
insomma tutte le maialate del trio VITALI-MENASFIGA-GEOMETRA (alias todt
montezemolo. schummy)...
perché schumacher va a provare al mugello????
per vedere quasi sicuramente delle novità sulla vettura perché non ci crede
nessuno che fa solo dei giretti così per divertimento... tanto é da un po'
che non giro.. e poi perché.. visto che avrà tre mesi di tempo anzi 4 a fine
mondiale???
Allora che novità... di certo del prossimo anno.. visto che altrimenti glile
facevano provare a SALO o a EDDIE... e allora.. tempo e soldi spesi per il
prossimo anno tolti a questo campionato del MONDO... ossia... altro
BOICOTTAGGIO...
buon boicottaggio a tutti....

 wrote in message
news:7tat8c$et0$1...@pollux.ip-plus.net...



Non mi sembra per niente logico perdere un mondiale  solo perchè il pilota
della tua vettura l'anno prossimo cambierà team....o forse è il "mascellone"
che ha fatto mettere nel contratto che il mondiale con la Ferrari lo può
vincere solo lui??
Ciao
Daniele

 vincere solo lui??
La seconda che hai detto...


La quantità di puttanate che si sentono dire sull'argomento è strabiliante:
sembra che tutto il circus italiano della formula 1 abbia scelto la scusa
del boicottaggio per chiudere gli occhi sulla fondamentale verità che il
mondiale è ancora lontano. Non perché MS ha ulteriormente buttato via
un'occasione per vincerlo sfracellandosi contro un muro di gomme, o perché
EI, incompreso nel suo genio automobilistico, viene boicottato dalla sua
stessa scuderia, ma perché ancora una volta la macchina non era competitiva.
La schizofrenia paranoide del complotto organizzato per autodanneggiarsi è
palese e va curata. Rivolgetevi tutti ad un buon analista.
Paolo.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: alonso

il mondiale lo ha perso nello schianto in giappone. bastava accontentarsi 
del secondo posto andando piano piano e aveva gli otto punti necessari 

 del secondo posto andando piano piano e aveva gli otto punti necessari
anche nella penalizzazione ridicola dell'Ungheria se è per questo... 

 del secondo posto andando piano piano e aveva gli otto punti necessari
Si, e l'altro giorno bastava puntare un paio di milioni di euro sul
terno secco 62, 22, 44 su Milano ed eravamo a posto per la vita... :P
è troppo semplice guardare dove bastava andare meno veloci a fine gara.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fisichella e basta!

Voglio commentare con questo slogan in oggetto coniato dai suoi amici del
suo quartiere quì a Roma.
Ha dedicato la vittoria e la pole position al suo amico scomparso,il che è
stato molto commovente.
Chiudo col fare una riflessione : sono 53 anni che un pilota italiano non
vince una campionato del mondo nella massima formula dei motori.
Quest'anno Fisichella vincerà e tutta l'Italia tornerà vittoriosa anche con
il mondiale di calcio.

> Quest'anno Fisichella vincerà e tutta l'Italia tornerà vittoriosa >
Te lo puoi scordare...questa e l'ultima vittoria x lui!!> 

Staremo a vedere,rosicone....


perche??
perche' continueranno a favorire il rattonso di oviedo??
-- 
DaDo
ho due miti nella mia vita:
Paolo Bitta & Homer Simpson!!! 
---
avast! Antivirus: In partenza messaggio pulito.
Virus Database (VPS): 0611-2, 17/03/2006
Controllato il: 19/03/2006 10.20.10
avast! - copyright (c) 1988-2004 ALWIL Software.
http://www.avast.com

 il mondiale di calcio.
a colazione devi bere il cappuccino.
fatto con latte e caffe'....
no,la vodka non ci va' nel cappuccino.
fidati ;P
mrT^^

 anche con il mondiale di calcio.
Senza sbilanciarsi, insomma... :)
-- 
  Vilco
Think pink, drink rose'

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forza Hakkinen!!!!!!

DEVI VINCERE IL MONDIALE!!!!!!!

DEVI VINCERE IL MONDIALE!!!!!!!
L'ha già fatto, ora basta!
Stefano

DEVI VINCERE IL MONDIALE!!!!!!!
Mi dispiace, ma non c'è trippa per gatti!!!
MaxArt

Stefano wrote:

no non mi risulta che abbia vinto anche quello del 99......
basta e perche, c'e' chi ne ha due per averne rubato uno, lui non ne
puo' guadagnare due????
--
***********************************
Angelo
***********************************

...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: dominicali parla e lollonso tocca ferro

mi pare di aver visto che quando dominicali ha detto "non ce due senza 
tre", lollonso si frullava le sue parti basse o sbaglio ???
;-)))

 ;-)))
ma quando vedi un intervista o una presentazione, tu guardi sempre
le parti "basse" dei personaggi? qualche problema preadolescenziale?
a tutti i problemi che hai, ci sommiamo pure questo!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: okkio al portafoglio...

... ho visto aggirarsi da queste parti michael schumacher insieme al
suo complice alvaro vitali !!

Complimenti, adesso ci sentiamo tutti più informati... mi raccomando, posta
altre considerazioni utili come queste.
Ciauz,
GioFX.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prima

Prima volta per Ralf.
Ritorno alla vittoria per Michelin, BMW, Williams
Consentitemi di essere felice per questo
Z

 wrote in message
9bcbme$8qmja$1...@ID-18884.news.dfncis.de...


 wrote in message
news:nQjC6.19414$s93.1...@news.infostrada.it...



Che sei parente di Schumacher tu?? ;P
-- 
  _  _                  _     "maestro c'è vita nell'universo?"
 | \| |___ _ __  ___ __(_)___ "un pò...il sabato sera"
 | .` / -_) '  \/ -_|_-< (_-< cerca anche tu la vita con SETI@home
 |_|\_\___|_|_|_\___/__/_/__/ 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 Che sei parente di Schumacher tu?? ;P
ma come, non te l'avevo detto?!



No, non lo sapevo ancora :D


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ROTFL, banana!

https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1140194154112331776
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
ahahah
supermariokart
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Si torna alle gomme slick?

http://it.sports.yahoo.com/050616/8/8twa.html
F1: si torna alle gomme slick?
Gio 16 Giu, 6:59 PM
La Fia ha diramato una bozza delle modifiche al regolamento tecnico
proposte per il 2008, che prevede diverse novita': ci sara' un solo
fornitore di gomme che non saranno piu quelle scolpite ma quelle slick
(per l'asciutto). Inoltre saranno ridotti gli aiuti elettronici ai
piloti, si torna al cambio manuale e alla frizione a pedale. La bozza
dovra' ora essere sottoposta al Consiglio mondiale dello sport
motoristico per l'approvazione delle modifiche. 

 motoristico per l'approvazione delle modifiche.
Magari...ma ci credo poco che simili modifiche possano venire approvate.
Già le slick imho sarebbero un bel passo avanti
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Esitare va benissimo, se poi fai quello che devi fare (B.Brecht)


Io ho l'impressione che invece di regolamentare e irrigidire i controlli, 
avremmo bisogno di poter far sviluppare nuove tecniche, lasciando più 
libertà ai costruttori. D'altronde gli anni più belli della Formula 1, sono 
proprio stati quelli di passaggio, quelli in cui delle innovazioni (turbo, 
motore posteriore...) sono state introdotte da alcune squadre e non ancora 
dalle altre.
Paolo

> Già le slick imho sarebbero un bel passo avanti
Secondo me il cambio può restare com'è, sequenziale, senza frizione e con le 
cambiate che deve farle il pilota sia in salita che in scalate (non 
automatiche).

 automatiche).
D'accordo, ma almeno senza controllo di trazione e launch control
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Sèmm al muund in düü e vöen me sta söi bàll (Davide van de Sfroos)

Io sno daccordo alla gomme slick,ma per i motori 2400 V8 mi sembra uno
scandalo.
Che potenza potrebbero avere?
Cmq se nella riduzione da 3500 a 3000 hanno tutti guadagnato cavalli invece
di perderli,non saprei valutare quanti cavalli perderebbeo da 3000 a 2400!
Il problema sono gli 8 cilindri che credo non permettano di tirare fuori
tanti cavalli.

 Che potenza potrebbero avere?
E questo cosa c'entra ? Non c'è mica scritto che un motore di F.1 deve
avere non meno di, che so, 800 CV...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 di perderli,
Ci sono voluti un po' di anni, però.

 (per l'asciutto).
Meglio cosi: mescole durissime, molto affidabili. Si ridurrą inoltre in modo
significativo la velocitą nella percorrenza delle curve, a vantaggio della
sicurezza e dei sorpassi.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [O'Telma] Classifica aggiornata e campionato finito!

Ho aggiornato la classifica con i risultati del gp di Shanghai.
I vincitori hanno totalizzato 14 punti sui 25 disponibili.
Il vincitore di Otelma F1 2005 è Junk, con 226 punti. Salgono sul podio con
lui Blade e Lis, rispettivamente con 223 e 220 punti
Ora cominceranno i lavori per preparare la prossima edizione, fatevi sentire
sul forum per richiedere delle modifiche o controllare quelle che stanno per
essere effettuate
http://snipurl.com/otelma
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
Le persone che si sforzano di essere interessanti sono le più noiose di
tutte (Kahlil Gibran)

 
Vittoria sul filo di lana!!

 Vittoria sul filo di lana!!
Già...io ci ho sperato in brasile quando ho fatto quel 21 ma poi in giappone
sono subito stato ridimensionato. Va bè, mi rifarò l'anno prossimo (si
spera) :)
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
L'uomo più saggio non è colui che sa, ma chi sa di non sapere (Socrate)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IL KAISER TORNA IL FAVORE AL BARRIKO..

cosa dicevo io qualche gara fa????
che presto,molto presto il kaiser avrebbe restituito la vittoria al
brasiliano..
puntualmente e' gia sucesso..
si e' visto chiaramente che lo avrebbe passato quando voleva...
ha dovuto inscenare persino una derapata per nn passarlo...
vorrei dire a tutti quei tonti che dopo l'austria nn si sentivano piu
ferraristi...
che oggi le cose sono pari..
in ferrari la correttezza viene prima di tutto....
Turbomen...tutto sulla f1...anzi molto di piu!!!

 cosa dicevo io qualche gara fa????
...

Non ti pare di lavorare troppo con la fantasia?

d

 Turbomen...tutto sulla f1...anzi molto di piu!!!
correttezza?
e l'incoerenza dove la metti?
domanda per alvaro vitali: e se il krukko perde il mondiale per 4 punti?
Lo zerbino sta davanti al krukko.... eh si..... questo tedesco proprio
forte come ci fanno credere non lo č
Il potere logora ;-)
Federico

in ferrari la correttezza viene prima di tutto....
Che la correttezza venga prima di tutto lo escluderei...
Se non si fosse venuto a creare quel polverone di polemiche e di
fischi dopo l'Austria, Barrichello non l'avrebbe + vista la
vittoria... Vedi quanti favori Schumi gli ha tornato l'anno scorso e
due anni fa...
Ciao Ciao
Filippo
---
Pippo c0nv\nt0©
pippo.conv...@libero.it
ICQ #161679290

 forte come ci fanno credere non lo è
Non vi arrendete mai, eh? :-D
Roger

 Il potere logora
chi non ce l'ha.

> ha dovuto inscenare persino una derapata per nn passarlo...
:-))

 forte come ci fanno credere non lo è
Si arriva a dire certe cose quando uno ha dimostrato di essere un 
grandissimo, altrimenti non suonerebbe così strano che uno come Barrichello 
gli arriva davanti al termine della gara. 

 in ferrari la correttezza viene prima di tutto....
rotfl :) diciamo ke volevano intenerire la commissione per il 26.. col
topone francese ai box non puoi dire ke la correttezza viene prima di
tutto.. guarda solo come trattano Rubens..
Ciao!