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Titolo: Il GP visto dal Venerabile

O "non visto" dovrei dire, vista la pallosità generale della corsa che mi ha
fatto quasi collassare sul divano in uno stato di coma causato da noia,
caldo e Mazzoni. Ma veniamo al GP: mi pare assodato che Mazzoni porta
sfiga...mercedes di qua mercedes di là e...PUM!! Finlandese arrosto per
tutti! Non vorrei affrontate il tema dello scontro tra JPM e MS per timore
di flames, ma non posso farne a meno...dunque, i punti della questione sono
fondamentalmente due:
a) Trattasi di normale incidente di gara. Del resto, se fosse così lampante
che la colpa è di MS o di JPM, non ci sarebbe questo casino sul NG. Colpe in
realtà ne hanno tutti e due in parti eguali....la cosa sconcertante è però
che fino ad oggi i cosiddetti "normali contatti di gara" erano stati
(purtroppo) sanzionati, e quindi per semplice coerenza anche questo sarebbe
dovuto essere punito. Ma visto che così non è, speriamo che sia l'inizio di
una direzione più intelligente delle corse....l'unica cosa che in fondo ci
vuole è coerenza da parte della federazione.
b) L'articolo 88 del regolamento è, per usare una espressione fantozziana,
"una boiata pazzesca". Di per sè l'idea è persino intelligente, ma c'è un
errore di fondo macroscopico. Esempio:
Una macchina esce di pista e si trova, ancora funzionante, in zona
pericolosa. Il buonsenso vorrebbe che, confrontati i tempi che ci vogliono
per 1) far scendere il pilota e spostare l'auto a mano   e 2) dare una
spintarella alla macchina e farla ripartire, si optasse per la seconda
scelta. E fin qui ci siamo. Piccolo particolare: trattasi di normalissima
procedura di spostamento di una vettura INCIDENTATA, e come tale fuori
classifica, per cui la vettura così spostata dovrebbe comunque ritirarsi
uscendo nuovamente dalla pista in un punto meno pericoloso. Perchè i casi
sono due: o la macchina è in grado di ripartire da sè, e allora non servono
i commissari. Oppure la macchina non è in grado di ripartire da sola, e
allora non può essere considerata ai fini della classifica finale. La spinta
in pista dei commissari dovrebbe servire solo come rapida manovra per
togliere di mezzo la vettura, che si dovrebbe comunque ritirare fermandosi
nuovamente sull'altro lato del tracciato o pochi metri dopo. Secondo me
quindi la regola non ha senso, ma si deve stabilire che una macchina
funzionante ma insabbiata può essere spinta in pista dai commissari.
Coulthard....inqualificabile. Lento in prova, sbaglia in gara....e gli hanno
rinnovato il contratto...mah!
Alonso invisibile, Barrichello ho scoperto che c'era quando è salito sul
podio. Ralf sembra svegliarsi dal torpore...Kimi eccellente, peccato per il
motore arrosto. La McLaren nuova esordirà prima di Monza? Mah...Le
Bridgestone fanno schifo, a parità di gomme la Ferrari darebbe 1 secondo a
tutti.
Bah, speriamo che vada meglio domenica prossima....
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Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

rinnovato il contratto...mah!
IMHO non è tutto sto immondezzaio
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Gianluca
ICQ#84663683 - c6:000invisible
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 IMHO non è tutto sto immondezzaio
beh le sue buone cose le ha fatte, ma per la seconda scuderia del mondiale
ci vorrebbe ben altro secondo me... :)
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