Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Botta e risposta JV-One

L'ex campione Jacques Villeneuve del mondo rifiuta di accettare
di essere in torto dopo essere stato incolpato dell'uscita di pista di
Juan
Pablo Montoya nel giro di apertura di gran Prix giapponese.
Gli stewart della corsa hanno dato a Villeneuve una penalità di 25 sec
perchè non ha dato abbastanza spazio a M. quando sono usciti appaiati
dalla chicane.
il risultat è stato che Montoya è stato forzato sull'erba e si è
arrestato
nelle barriere di pneumatici - facendo uscire la SC.
Ma malgrado gli stewart dicono che non hanno avuti dubbi che
Villeneuve abbia causato un incidente evitabile, il pilota della
Sauber insiste che non ha fatto niente di male.
"mi sono sorpreso quando ho visto Juan Pablo a muro" ha detto
Villeneuve, sedendo con Montoya nella pre GP conferenza stampa "quando
corri e passa attraverso una curva, lasci spazio solo se c'è qualcuno
vicino.
"se la persona è ancora dietro si va per la propria linea e ci si
aspetta che l'altra persona alzi, perché non ha vinto la curva. Questo
è tutto.
"stavo concentrandomi sulla traiettoria giusta ed una volta che l'ho
ottenuta, Ho guardato negli specchi per vedere dove era e l'ho visto a
muro così mi sono sorpeso. Penso che Juan Pablo abbia giudicato che
sarebbe stato vicino a me all'uscita (della curva suppongo ndD)..."
come supponevo: troppo concentrato a tagliare la Chicane per
preoccuaprsi degli altri in pista... mah! e lo ammette pure che non ha
guardato negli specchietti! poi continua:
Quando Montoya ha sostenuto che era accanto a lui, Villeneuve ha
risposto: "no, non c'eri. Se fossi stato vicino me, ci sarebbe stato
(un contatto) ruota anteriore contro ruota anteriore.
"essere vicino ad uno significa che la tua ruota anteriore è
vicino alla sua ruota anteriore. Se sei dietro la ruota anteriore,
allora non sei vicino alla persona, non sei nella sua linea visiva"
esistono gli specchietti proprio per questo, caro Jacques.... (ndD)
Ha aggiunto: "ho passato tutta la mia carriera accettando sempre la
colpa
quando ho fatto qualcosa di sbagliato, e questa volta non accetterò la
colpa e trovo tutto questo molto, molto deludente perché il prossimo
passo è che quando qualcuno prova a sorpassare, ci si debba spostare
nel mezzo e lasciarlo passare.
questo invece è quello che dichiara One:
"lo trovo un po pericoloso, soprattutto quando vedi che alcuni piloti
spingeranno un altro sull'erba nel mezzo di uno straight-line e non
c'è punizione per questo. Così lo trovo cun po difficile da
accettare."
Montoya comunque crede che Villeneuve sia da incolpare per
l'incidente, tuttavia, e dichiara che è andato fuori della pista allo
scopo di evitare uno scontro più grande.
"le regole sono così contradditorie che è molto difficile giudicare,"
ha detto il pilota McLaren. "in un senso ha avuto una penalità , ma in
un altro senso non (l'ha avuta).
"ha avuto una penalità di 25 sec quando è finito 12°. Che cosa
importa? Non cambia nulla. È ridicolo dare una penalità a qualcuno che
è finito 12° che probabilmente gli fa perdere un posto. Wow, 13°!"
Ha aggiunto: "penso che ero paralello a Jacques. Quando sono uscito
dalla chicane, ha attraversato la pista per ostruirmi . Sono andato
dall'altro lato... sul video, quando sono uscito dal circuito ero al
suo lato. Non importa. Succede.
come mi aspettavo: questa è la filosofia di One: oramai è successo,
non ha senso parlarne fuori dalla pista, succede... shit happens....
"ha detto che non mi ha visto e che quando ha guardato era troppo
tardi ma... Ho provato a non colpire le ruote. Se tocchi le ruote
probabilmente finisci in tribuna o qualcosa del genere ed io ho
pensato meglio una macchina a muro che una in tribuna."
su tutta la linea con One...
JV, come si dice a Roma: stacce!
--
Dielle [BRIGATA BALDINI]
I tifosi sono posizionati in una scala per cui non sono così importanti per questo sistema - F.Baldini - 21-03-2005 
€ 6,8 milioni per la stagione 2005/2006 32 anni
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€ 2,7 milioni per la stagione 2009/2010 36 anni
...lordi! 

come mi aspettavo: questa è la filosofia di One
Scusa, ma perchè lo chiami (o lo chiamano) "One" ?
Ho capito di chi parlavi dal contesto, ma, a parte il n. dei suoi
neuroni, non c'è motivo apparente...
Nello specifico, il colombiano ha fatto di peggio a MS e se ne è pure
vantato, ora piange miseria...speriamo non prenda l'influenza che ora va
tanto di moda.
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a  
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."             
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

Scusa, ma perchè lo chiami (o lo chiamano) "One" ?
ti potevi fermare qui.
per gentilezza ti rispondo comunque:
il soprannome viene dai suoi anni americani per assonanza tra "juan" e
"one" appunto.


Pablo Montoya nel giro di apertura di gran Prix giapponese.
[cut]
mamma mia che ribrezzo, andatevela a leggere in inglese..
che da questa traduzione non si capisce niente..
"penso che ero parallelo a Jacques"  LOL



falla tu la traduzione, la prossima volta.


 wrote:

tiette la versione inglese, purista... uno pensa di fa un favore e
invece ie devono pure ride appresso... 
e per la precisione: side.by-side = fianco a fianco si può anche
tradurre parallello, nel contesto di 2 macchine
Former World Champion Jacques Villeneuve has refused to accept that he
was in the wrong after being blamed for driving Juan Pablo Montoya off
the track on the opening lap of the Japanese Grand Prix.
The race stewards handed Villeneuve a 25-second penalty after they
felt he had failed to give Montoya enough room as they raced
side-by-side out of the chicane.
That resulted in Montoya being forced onto the grass and crashing into
the tyre barriers - bringing out the Safety Car.
But despite the Stewards saying they had no doubts Villeneuve caused
an avoidable accident, the Sauber driver insists he did nothing wrong.
"I was a bit surprised when I saw Juan Pablo in the wall," said
Villeneuve, sitting with Montoya in a pre Chinese Grand Prix press
conference. "When you're racing and you go through a corner, you only
leave room if the guy's next to you.
"If the person is still behind you just take your line and you expect
the other person to lift, because he hasn't won the corner. That's
all.
"I was concentrating on the straight line and once I got on the
straight, I looked in the mirrors to see where he was and I saw him in
the wall so I was a bit surprised. I guess Juan Pablo judged that he
would be next to me by the time we got to the exit..."
When Montoya claimed that he was alongside him, Villeneuve responded:
"No you weren't. If you had been next to me, it would have been front
wheel against front wheel.
"Being next to one means that your front wheel is next to his front
wheel. If you're behind the front wheel, then you're not next to the
person, you're not in the line of sight."
He added: "I spent all my career always accepting blame when I've done
something wrong, and this time I won't accept blame and I find it
very, very disappointing because the next step is when someone tries
to overtake you, you just lift in the middle of the straight line and
let him by.
"I find that a little bit dangerous, mostly when you see that some
drivers will put another one on the grass in the middle of a
straight-line and there's no punishment for that. So I find that a
little bit difficult to accept."
Montoya still believes Villeneuve was to blame for the crash, however,
and claims he went off the track in a bid to avoid a bigger collision.
"The rules are so inconsistent with everybody that it's very hard to
judge," said the McLaren driver. "In a way he got a penalty, but in a
way he didn't.
"He got a 25 second penalty when he finished 12th. What does that
matter? It doesn't change anything. It's kind of ridiculous that you
give a penalty to someone who finished 12th which is probably going to
drop him a place. Wow, 13th."
He added: "I think I was side-by-side with Jacques. When I came out of
the chicane, he came across the track to block me. I went the other
way... on the video, when I came down the circuit I was beside him. It
doesn't matter. It happens.
"He said he didn't see me and when he looked it was too late but... I
tried not to hit wheels. If you touch wheels you would probably end up
in the grandstand or something and I would just rather finish one car
in the wall than one in the grandstand."


 "penso che ero parallelo a Jacques"  LOL
vabč... si capisce uguale... 



si, ma altri pezzi sono proprio liberamente interpretati..
tipo questo dove non si parla affatto di un contatto tra le ruote
ma semplicemente del fatto che Moy lo avesse affiancato completamente
o meno..


Dielle [BRIGATA BALDINI] ha scritto:
OT:mi spieghi questa signature?




è il contratto di Montella, il giocatore della Roma.
non c'entra niente con la F1, ma con agent non posso impostare la
firma diversa a seconda del NG... ;)
--
Dielle [BRIGATA BALDINI]


 tradurre parallello, nel contesto di 2 macchine
these great dicks [cit.]

firma diversa a seconda del NG... ;)
Mi "perplime" la faccetta...scherzi a proposito della limitazione di
agent, o č per evidenziare la motivazione curiosa...vabbč, nel dubbio:
menu Group -> Properties -> Posting messages -> Override default
settings -> Signature (anche perchč č un po' lunghetta)....


settings -> Signature (anche perchè è un po' lunghetta)....
oh! grazie! 
il fatto è che dopo una lettura veloce delle FAQ non avevo trovato
come impostare la firma diversa :)
ho sbagliato, volevo scrivere: "non so" ma nello scrivere m'è scappato
un "non posso"...
ps: è post e non posting messages
--
Dielle

 firma diversa a seconda del NG... ;)
Ma potresti impostarne una di lunghezza "conforme", e magari col
separatore standard... :-)))))
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