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Titolo: Sulla presa d'aria Mercedes.

Ma se la FIA ha stabilito essere non conforme al regolamento tecnico, 
lasciando perdere il fatto che fino a tre mesi fa diceva che andava 
bene, se non è corretto che ci stia una presa d'aria lì, non sarebbe 
normale pretendere che venga chiusa o eliminata in qualche modo? La mia 
povera logica dice questo.
 
Invece Mercedes ha semplicemente aperto un'altra presa dietro in modo da 
far sfogare il flusso d'aria nel retro della vettura. Ora, chi può 
escludere che in realtà una parte dell'aria aspirata dal foro anteriore 
non finisca lo stesso dove doveva andare, cioè sulla ruota?
 
Non ero meglio obbligare a chiuderlo quel foro?

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Veramente il punto è evitare l'utilizzo aerodinamico delle prese dei freni, non il non raffreddare freni/cerchi o chi per loro.
Se hanno trovato il modo di evacuare aria calda in un punto conforme al regolamento non vedo dove sia il problema.

 regolamento non vedo dove sia il problema.
 
Eh? Ma questa non è una presa per raffreddare i freni, che non c'entrano 
niente. È una presa d'aria per raffreddare le ruote ed è messa in una 
posizione dove non è consentito ci sia.
 
https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-w11-sospensione-posteriore-da-rivedere/4740119/
 
 
Quindi sempre secondo la mia logica elementare, se una presa non deve 
stare in quel posto, va chiusa o va tolta in qualche modo. Non 
giustificata col fatto che se ne fa una dietro per renderla inefficace. 
Perché chi dice ai /tennici/ FIA che sia stata resa inefficace del tutto 
veramente? È invece molto probabile che le simulazioni in fabbrica 
abbiano dimostrato che la soluzione migliore (lato Mercedes) sia proprio 
aprire la feritoia di sfogo dietro. Insomma in quel mondo di 
imbroglioni, non puoi lasciare scappatoie del genere.

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A mio modesto avviso, se adesso non è legale, non lo era neanche l'anno 
scorso. Andrebbero tolti i punti a MB di tutti i GP in cui ha usato la 
presa illegale. FORSE così il titolo (2019, dato che oggi con le annate 
ci litigo mica poco...) passerebbe a Verstappen e Red Bull. Forse!
 
-- 
Ciao!
Stefano

 Non ero meglio obbligare a chiuderlo quel foro?
 
E' chiaro che c'e' parecchia confusione in quegli uffici :-)
 
JM

 giustificata col fatto che se ne fa una dietro per renderla inefficace.
 
 
Per la precisione ecco come hanno risolto e FIA accettato per i primi 
due gran premi dicono, il tempo di fare il pezzo nuovo:
 
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6VRW7Xw6/s6/mercedes-f1-w11-rear-detail-1.jpg
 


E dire che bastava tappare il foro in questione, anzichè farne uno sul 
retro (ma quello della foto è il foro frontale o retrale?)
S
 
-- 
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 retro (ma quello della foto è il foro frontale o retrale?)
 
 
Anal...ops del rettale...inzomma il didietro :-) Lo vedi la paratia 
dell'alettone a sinistra tutta sfocata?

 veramente? 
 
E dov'è il problema? Si fa un'investigazione di 6 mesi, inconclusiva e poi si fa un accordo ignoto ai più. :-DD

 presa illegale. 
 
ROTFL!
Certo.
Gli togliamo i punti di quando la soluzione è stata ritenuta legale. :-D

 
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6VRW7Xw6/s6/mercedes-f1-w11-rear-detail-1.jpg
 
 
Diciamo che "tappate il foro davanti" era sicuramente meglio, ma aprire un foro dietro lungo la direzione di moto dell'aria difficilmente farà sì che l'aria venga convogliata in una direzione diversa.
 
Comunque adesso cancellano il GP così il problema non si pone più...

 Comunque adesso cancellano il GP così il problema non si pone più...
 
Purtroppo sì, maremma maiala. Come cavolo lo passiamo il fine settimana 
in casa? Per fortuna ho il cane che mi porta a passeggio e son 
giustificato :-)

 
Col cazzo ;-): voglio vedere come è fatta DENTRO.
Da fuori non si capisce un cazzo: magari c'è il foro dietro MA se i 
flussi sono convogliati DENTRO con una paratia invisibile, magari dietro 
esce comunque giusto la scorreggia di un criceto.
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 davanti. Ci vorrebbe il righello :-)
 
Oddio... A occhio non mi sembra proprio un forellino quello dietro.
Ma concordo che bisognerebbe vederle entrambe...

 esce comunque giusto la scorreggia di un criceto.
 
Se hanno inventato una paratia invisibile si meritano i mondiali da qui al 2050. :-))

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Allora che lascino guardare sotto il tappo presente in quel pezzo o 
forniscano un pezzo sezionato per vedere i flussi interni.
 
Invisibile in quel senso, minch..... simpaticone. ;-)


 
 
Anche perchè, se ne vogliono eliminare gli effetti, il buco lo tappi; 
non ne fai uno dietro.
Se agisci così vuol dire che qualche effetto speri ancora di ottenerlo.
Ma io sono tonto eh! Sia chiaro.
S
PS: la FIA era più autorevole di adesso persino nei momenti in cui Max 
Mosley si faceva frustare nudo, carponi, col gatto a nove code.


 
 
hanno (almeno) due mesi per sistemare il tutto. e gli altri altrettanto
tempo per fare il das
 


E questo che ci azzecca col fatto che la FIA verifica ma sopratutto 
giudica a cazzo di cane?
Tra due mesi (ma che bastino due mesi non ci cerdo nemmeno se me lo dice 
l'arcangelo Gabriele in "persona") quelle emerite teste di cazzo saranno 
sempre lì.
S


 l'arcangelo Gabriele in "persona")
 
 
Anche perché non avranno i sei giorni di test in pista di Barcellona che 
ha avuto Mercedes.
 
E si conferma il fatto che aver tolto i test privati avvantaggia 
decisamente chi arriva in maggiore competitività alla prima gara della 
stagione. Gli altri hanno meno possibilità di recuperare.

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Sicuro si metteranno a sviluppare qualcosa che non si sa nemmeno per quante
 gare si potrà usare


non c'hanno un cazzo da fare per tre mesi...
 


Quindi inizieranno a spendere soldi per passare il tempo 

 Invisibile in quel senso, minch..... simpaticone. ;-)
 
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
 
Comunque in realtà basta infilare una matita nel buco per vedere se ci sono "scherzi" all'interno. :-)
Ma concordo con la proposta iniziale di chiusura del buco d'entrata. Poi se vogliono sparare aria lì dentro dovranno ingegnarsi a farlo sfruttando l'area in cui è permesso.

 Comunque in realtà basta infilare una matita nel buco per vedere se ci sono "scherzi" all'interno.
 
 
Il pisello del Potente Negro è troppo grosso?
 
Bwhawahwahwahwahwah...
 
Cazzeggiamo, cosa si può fare di meglio agli arresti domiciliari più o 
meno?

 meno?
 
Cazzo vuoi fare in effetti...


No, almeno ci metto una microtelecamera.
La matita magari passa dritta ma c'è un foro laterale al condotto ed un 
pò d'aria continua ad andare in der posto che per la FIA..... è Ok o no 
a seconda del segno dell'oroscopo cinese.
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
per ferrari e redbull i soldi non sono un problema
 

 per ferrari e redbull i soldi non sono un problema
 
probabilmente ti verrò a chiedere a giugno quanti das sono stati 
sviluppati.


Eh, si, perché a regolamento invariato (l'hai scritto tu, mica io) è 
stata ritenuta illegale. Legalità a scadenza programmata? Illegalità a 
posteriori consentita? Ridate i punti anche alla Mc Laren! :-D
 
-- 
Ciao!
Stefano

 Legalità a scadenza programmata? 
 
Buona domanda, ma non è per me. Anche sforzandomi per anni non saprei cosa rispondere...