mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Considerazione su Barrichello

Con la stessa strategia di M Schumacher... perde.
Con una sosta in meno di M Schumacher... perde.
Con una sosta in più di M Schumacher... perde.
Ottimo come 2° pilota fino a quando hai una prima guida come MS, se non
fosse per questo bisognerebbe cercare in ben altri lidi (visto anche come
arranca quando si trova a lottare con le altre monoposto mentre MS sembra
guidare un aeroplano).

"Alby23" <ci...@ciao.ciao> ha scritto nel messaggio

Non si possono paragonare Barrichello e Schumacher, però domenica ancora una
volta la squadra ha favorito il tedesco. Hanno fatto la stessa tattica... e
come dici Barrichello ha perso anche così.... ma cosa sarebbe successo se al
primo pit stop il team avesse chiamato al rifornimento prima Schumacher ?
Barrichello domenica andava molto più forte di schummi si è visto
chiaramente.... ma non potendolo superare ai box in posta lo sappiamo bene
non c'è modo di passare. Se avesse avuto lui la possibilità di fare due giri
senza ostacoli dopo il pit di Schumacher prima di fare rifornimento sono
sicuro che sarebbe passato al comando.

Alby23 wrote:
|| Con la stessa strategia di M Schumacher... perde.
|| Con una sosta in meno di M Schumacher... perde.
|| Con una sosta in più di M Schumacher... perde.
Con la macchina migliore.... perde (o almeno non assicura il primo posto)
[CUT]
-- 
**********************************************
SERGIO_di_RI0

 chiaramente....
Infatti a chiesto troppo ai freni ed è uscito di pista perdendo quei 5-6
secondi che gli hanno fatto perdere la 2° posizione.
MS una vola in prima posizione ha gestito la gara preservando la macchina.
Aveva anche più benzina infatti al secondo pit poteva continuare per altri
2-3 giri (notare l'indecisione se entrare o meno ai box, rilevata da
Capelli..)
Salud

 Con la macchina migliore.... perde (o almeno non assicura il primo posto)
Giusto... dimenticavo :-))

 Capelli..)
Ottime considerazioni, entrambe.

 Con una sosta in piů di M Schumacher... perde.
Quando č successo? Cioč, che avesse una sosta in piů...
MaxArt


sto sognando? nel senso, non č stato in questa in canada?

> sto sognando? nel senso, non è stato in questa in canada?
stai sognando, si sono fermati entrambi 2 volte :)

 stai sognando, si sono fermati entrambi 2 volte :)
mi son rincoglionito!
o mi ero addormentato durante la corsa :)

 o mi ero addormentato durante la corsa :)
Beh è comprensibile di questi tempi :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Trucioli di gomma impazziti

Ma ho visto solo io pezzi di gomma partire come schegge impazzite 
all'improvviso?

 all'improvviso?
no, alcuni pezzi erano pure grossi, c'č pure un replay che hanno fatto 
vedere piů volte di un sorpasso in cui Massa perde un pezzo di gomma bello 
grosso dalla ruota posteriore destra! Ma i commentatori non mi pare abbiano 
fatto notare questo particolare... 

 fatto notare questo particolare...
Lo hanno fatto, lo hanno fatto...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: VINCI VS PIPPO DE PIPPIS

Guesta guerra è appassionante, però c'avreste anche un po' smarronato le
palle.
Oramai tutti i post si sono ridotti ad infinite scalette tra Vinci che
risponde a Pippo che risponde a Vinci che risponde a Pippo ecc...
Tanto non troverete MAI un punto d'accordo, fatela finita!
Ma perchè ognuno di voi tenta di convincere l'altro e viceversa?
Tanto la pensate all'opposto, che vi piaccia o no è così!
Quindi smettetela!
Mi rocordate quando alle elementari si faceva il giochetto offendendosi e
l'altro rispondeva 'specchio' e il primo 'doppio specchio' ecc.
ecc..............................
Tanto non arrivate da nessuna parte.
Vedremo alla fine dell'anno chi avrà ragione!
(e io spero tanto che abbia ragione Vinci! ;o) )
FORZA FERRARI.
Bye
Marco

 FORZA FERRARI.
vinca il migliore.....sempre!
--
Angelo
***********************************
Per rispondere via e-mail
sostituisci "pin" con "tin"
***********************************

 vinca il migliore.....sempre!
MAGARI! ;o)
Bye
Marco

forse e' ora di smettere e'?
Visto che le vostre schermaglie sono abbastanza amichevoli, io direi che dovreste incontrarvi de viso.
Vinci viene al meeting.
Pippo, perche' non vieni anche te?
Cosi' una volta per tutte o vi mettete daccordo, o ve le suonate di santa ragione!!! {;-D
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Partecipa anche tu al
I.S.F1.M.eeting 1999  !!!!!
tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 MAGARI! ;o)
...la speranza e' l'ultima a morire......


 Cosi' una volta per tutte o vi mettete daccordo, o ve le suonate di santa ragione!!! {;-D
meeting????? chi? che?cosa? dove? quando?........


meeting????? chi? che?cosa? dove? quando?........
Vai a questo sito e saprai tutto! {;-)
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/



voloooo!....si con telecom chi ci crede!!!!!
grazie!


 ...la speranza e' l'ultima a morire......
chi visse sperando morì cagando. :o(

 chi visse sperando morì cagando. :o(
...mbe' allora vedi m'po che devi fa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(8-))))


Tanto non troverete MAI un punto d'accordo, fatela finita!
Ci ho gia' pensato e uno dopo l'altro li sto chiudendo, proprio
perche' ormai la discussione e' abbastanza sterile....
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 1'20''084 no comment

P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"084  221.752 Km/h  11
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'21"443    + 0'01"359  12
 3.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'22"250    + 0'02"166  13
 4. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1'22"398    + 0'02"314  20
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'22"448    + 0'02"364  10
 6.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'22"796    + 0'02"712  11
 7.  7  TRULLI       Renault           M   1'22"927    + 0'02"843  11
 8.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'23"054    + 0'02"970   4
 9.  8  ALONSO       Renault           M   1'23"083    + 0'02"999  13
10. 38  ZONTA        Toyota            M   1'23"161    + 0'03"077  20
11.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'23"197    + 0'03"113   8
12. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'23"417    + 0'03"333  11
13. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'23"528    + 0'03"444   9
14. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'23"562    + 0'03"478  13
15. 17  PANIS        Toyota            M   1'23"790    + 0'03"706  13
16. 10  SATO         BAR Honda         M   1'24"061    + 0'03"977  11

 ha scritto
[CUT]
Battuto di un minuto! :-P

  1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"084  221.752 Km/h  11
Le Bridgestone-Ferrari vanno veramente forte. Comunque il record assoluto
appartiene sempre a Schumacher, ma è di 1'19''6 stabilito quest'inverno.

 appartiene sempre a Schumacher, ma è di 1'19''6 stabilito quest'inverno.
crunch crunch crunch.....
Frakkia
FIDDer #31

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: party mode?

c'è da sperarlo, altrimenti è una mazzata
 
saluti
Roberto
FV

 c'è da sperarlo, altrimenti è una mazzata
 
In Mercedes hanno dimenticato il materiale (bicchieri, secchiello, 
stuzzichini, bottiglie, cappellini, trombette ecc. ecc.) a Melbourne ed 
il corriere non ha fatto in tempo a recapitarlo.
 
Stanno provando a farlo recapitare in tempo in China. Lì dove verrà 
anche finalmente cancellato il sorriso dalla faccia di Vettel. Sicuro!
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Ormai di sicuro non c'è più niente
 
Se anche il motore Ferrari è migliore, rimane solo il talento di lewis
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e Rosberg?

Con la macchina che ha (vedi confronto con socmaker) non mi sembra male, 
anche meglio delle renault.
Non mi dispiacerebbe in ferrari per fare anche un pò di esperienza.
Poi è anche molto disponibile, sincero e parla ben in italiano anzi è 
quasi italiano visto che sia in formule minori che con i kart è stato 
sempre in italia.
Ke ne pensate?
(domanda rivolta ai ferraristi chiaramente)
Max

"Max" <m...@ibmx.xx> ha scritto nel messaggio 
news:8f6cc6...@mid.individual.net...

se Mr. Fernander Alonso darà il suo benestare (ma ne dubito..) l'anno 
prossimo Kubica sarà in Ferrari 

 sempre in italia.
L'importante è questo!!!!

 male, anche meglio delle renault.
Schumacher, dopo le qualifiche, è stato intervistato da Stella Bruno:
"Michael... bla bla bla... i tuoi tifosi... bla bla bla... Sei 
soddisfatto di queste qualifiche?"
Risposta: No. Ma la nostra macchina, oggi, più di così...
Domanda di Rox, se fosse stato lì:
"Perché, scusa... Che macchina guida Rosberg?"
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

iMove ha scritto:


se qualcuno andrà al posto di Massa, quello sarà o Hulkenberg o
Hulkenberg...sempre se Massa non resta li altri 2 anni.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FORZA SALOOOO CHE SEI SOLOOOOOO

ma secondo voi se IRVINE vince i prossimi 3 GP quando torna Schumy
lo metto a fare da riserva ???

č piu facile che io mi trombi la cucinotta piuttosto che irvine vinca 3 gare
,stando alle prove di oggi....

 pienamente d'accordo ....... me la farei anch'io....

 ,stando alle prove di oggi....
La prima l'ha vinta, la Cucinotta č a sole 2 vittorie coraggio.
--
Sprewell 8
e-mail: 
spre...@tiscalinet.it

 wrote in message
7nca1t$co2$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


non sai con quanta veemenza tiferò per EDDIE!!!!!!!!!!!!!!
;-)

 ;-)
E vai un tifoso di Eddie in più, o forse un tifoso con qualche speranza in
più, infatti non mi sembravi tanto fiducioso.


 ,stando alle prove di oggi....
Anche la seconda l'ha vinta. Ormai la Cucinotta č ad un passo.
FORZA EDDIE!!!
Fallo anche per dejaQ.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ????????????

montoya alla mc laren il suo compito? distruggere schummy quel bastardo
tedesco!!!! w la scozia e la finlandia

Penso proprio che la mc non lo assumerą a Montroia, perchč distrugge solo ed
esclusivamente auto.......................................................



fatti curare
ma da uno bravo, pero'...
shingo

 wrote in message
08pcit0uk60pekcrl...@4ax.com...


Ma ti ha fregato la ragazza, il posto in macchina o che cosa?
Mi spieghi chi è simpatico in F1?
Ron Dennis?
DC?
JV?
JPM?
EI?
Airton Senna?
Alain Prost?
Miki Lauda?
Di tutti i simpatici della F1 quanti hanno vinto più di 1 gara?
Parli solo per una grande invidia, e di sicuro non sei un cazzo di tifoso
della F1, quest'anno MS è stato l'esempio della correttezza e della
tranquillità, siete solo voi anti-shumacheriani a dargli ancora contro,
anche JV suo acerrimo nemico non ha più sputato su MS. Sono tutti intenti a
litigare con JPM; già il colombiano che piace a tutti quanti odiano MS,
chissà in quali doti è migliore JPM, mi piacerebbe che qualcuno le
elencasse.
Ciao
Stefano

 wrote in message
9g71pk$qi0$1...@serv1.albacom.net...


 tranquillitą
Vero

Comincio a credere che avevo sbagliato opinione su di te.
Non abbiamo gli stessi idoli, ma la passione per la f1 sě.
Ciao Stefano

 Comincio a credere che avevo sbagliato opinione su di te.
Ahemm... a chi stai rispondendo?
Z

 wrote:

Ah, ah, ah....
pago io metà ingaggio ma voglio una Webcam per seguire i colloqui/lotte
tra Montoya e Ron Dennis!  :-))
A quest'ora Ron Dennis lo avrebbe legato sul pavimento, avrebbe fatto il
pieno alla vettura, ci sarebbe passato sopra senza antispin (per non
sbagliare), avrebbe messo la retromarcia & ripassato ancora...e poi
avrebbe riiniziato daccapo (come vuole la filosofia Dennis).
Simone

 ha scritto nel messaggio
news:9g71pk$qi0$1...@serv1.albacom.net...

Senna non solo era simpatico, era un dio... e poi secondo me non e' solo
questione di simpatia, c'e' chi sta proprio sul cazzo alla gente. E'
questione di pelle! Schumi e' forte, tifiamo tutti schumi!!... dai fate uno
sforzo :)
ciao
Mike

a chi vuoi che risponda?

Simone
senza infilargli il tubo del rifornimento nel didietro ?
shingo

 sforzo :)
Senna mi dispiace ma inpiù di qualche occasione è stato uno sbruffone. Due
casi su tutti...le scazzottate rispettivamente con Schumacher nel 1992 e con
Irvine nel 1993...sempre iniziate da lui...
Ciao Emiliano
ICQ:11519966
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: doppietta

Doppietta Ferrari!
Stiamo arrivando! 

 Stiamo arrivando!
Sěěě! Siete stati grandi! Massimo rispetto per avversari piů forti! 

 Sėėė! Siete stati grandi! Massimo rispetto per avversari pių forti!
Quale sarebbe la mancanza di rispetto? MI dispiace ma questa volta non
avevato il materiale per correre.
Nelle altre gare mica avete permesso alla Ferrari di fare 20 giri prima del
GP per portare le Bridgestone in temperatura. Quindi..... !!!

 avevato il materiale per correre.
Noi tifosi delle altre squadre! Massimo rispetto per la Ferrari, che ieri è 
stata la più forte.

> Sėėė! Siete stati grandi! Massimo rispetto per avversari pių forti!
Ma non saranno mica gli stessi che criticavano alonso per l'esultanza dopo
il Nurburgring?
Bella coerenza...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FA: Gilles Villeneuve

Good evening,
Here is an item that was issued by Canada to commemmorate the life of Gilles
Villeneuve.
Item name:                 GILLES VILLENEUVE  1950 - 1982 Stamp Sheet
Minimum bid:             $7.00
End date:                    Nov-04-01 19:05:27 PST
http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1025280392
Regards,
Dave (The Stamp Dad) Ramsay
http://members.home.net/thestampdad/stampdad1.htm
              My  eBay Auctions
http://cgi6.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewListedItems&userid=thestampdad



Is there any way that I can find out how much this sells for, or is that
confidential?
Andre

Andre
Stefan Mazur

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sorpassi e spettacolo....

elencati siano requisiti indinsensabili
Devo dire che non hai tutti i torti quando metti sullo stesso piano
tenuta e sicurezza, a patto di avere una diminuzione di potenza dei
propulsori.
Il problema però è che la diminuzione di potenza non diminuisce sempre
le velocità. Mi riferisco a molte curve che comunque si fanno a
velocità ridotta e che con un'alta tenuta di strada si farebbero a
velocità più elevate anche avendo molti meno cavalli; e non intendo le
curve da 80 all'ora, che sono poco pericolose, ma anche curve veloci
magari poste a fine di rettilinei che danno comunque il tempo
necessario alla vettura con meno cavalli di raggiungere almeno la
velocità di percorrenza massima della curva (non so se sono stato
chiaro...). 
Intendiamoci: non voglio dire che vorrei macchine che non stanno in
strada, ma solo approfondire un po' il discorso...
A me non dispiacerebbero turbo e minigonne, per farti un esempio di
come la vedo io...
Una domanda...perchè in F1 non si usano gomme superribassate, ma
quelle spalle di 10cm?
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

quelle spalle di 10cm?
Per contenere le prestazioni e la dimensione massima dei dischi dei
freni.
Ciao
-=PASquA=-
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: perchè gonfiano la barzelletta?

sempre più assurda sta cazzata, ora sparano addirittura che in quelle
fantomatiche carte GUARDACASO IRRECUPERABILI ci fossero stati non solo i
progetti della F2007 (praticamente 2 incarti di baci perugina!), ma pure i
piani dei prossimi 3 anni!!!
Alla Ferrari non vedevano l'ora di levarselo dalle palle, ma ora le stanno
sparando troppo grosse, la classica voglia di strafare.
Tra una settimana scopriranno che c'era pure il piano per scongelare
Ascari dalla criogenesi, clonarlo e rimetterlo in pista. O perchè no,
anche il vero criptex, scoveranno il Santo Grallocchio?
Prima cosa, appena la Ferrari ha dato notizia dei sospetti su Stepney e
l'ha "destituito", era in suo potere confiscare tutto il materiale col
quale il soggetto lavorava in sede, visto che ciò che è alla Ferrari in
uso è di proprietà della stessa.
Come mai non l'hanno fatto?
Dove stanno gli informatici che controllano alla Ferrari? possibile che
nella mia azienda ci siano una decina di persone addette al controllo
informatico e alla Ferrari non ci sia nessuno?
Ancora non hanno saputo spegare che collegamento fisico ci sia stato tra
Stepney e gli altri. 
Parlano di spionaggio? io non ho visto nessuno della McLaren intrufolarsi
in quel di Maranello, qualcuno ha visto niente?
Vi porgo un esempio, nella mia azienda tempo fa è stato scoperto uno che
ad ora tarda si faceva lavori per i cazzi suoi, l'hanno sgamato in poco
tempo e licenziato in tronco. il motivo è semplice, se in una azienda
SERIA fai oltre le tue mansioni e oltre ciò che ti viene consentito in
orario di lavoro e mezzi usati, ti vengono a fare un interrogatorio da
FBI. 
 come è possibile che nessuno alla Ferrari si sia mai accorto di niente?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


A tutte le tue domande non so rispondere, ma mi hai fatto capire che al
mondo se non ci fossero persone come te a farci capire, noi poverelli
saremmo sempre dei fessachiotti, e sempre seguire la massa, finalmente
Uno che ci dice la verita'.
La verita'????
Quale, la Tua ???? poverello :)
-- 
Jane Goodsell:
  "It is a known fact that men are practical, hardheaded realists,
   in contrast to women, who are romantic dreamers and actually 
   believe that estrogenic skin cream must do something or they 
   couldn't charge sixteen dollars for that little tiny jar."

come trolletto del cazzo vali poco, tornatene dal babbo a Gardaland.



da uno che dice di sapere tutto,
la tua risposta e' quello che non aspettavo.
sei uno che scrive scrive e poi dice parolacce, invece di fatti che non 
hai mai dato, solo tue fantasie.
come ci si sente a non avere amici, solo quelli che stanno con te perche'
paghi tu. Poverello !!!!
:) vado col babbo a gardaland



Ehi, vengo anch'io, la foto la mandiamo a Undertaker...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Scoop: M. Schumacher accusato di aver manomesso una GP Brawn!

Partendo dall'assioma che Barrichello è il più grande pilota di tutti i
tempi e che non è mai emerso solo a causa dell'incapace (ma disonesto)
M. Schumacher, l'unica possibilità per spiegare il quarto posto (a parte
la retrocessione) di Rubino rispetto al compagno pole-man (nonostante
guidi un missile anche lui) è che M.S. abbia manomesso la Brawn del
povero Barrichello... :-/
Simone 


wrote:

Una differente strategia di gara no, vero ? :)
Premetto che non voglio difendere Barrichello, ma visto che 5 posti
comunque gli toccavano, magari ha una pinta di rum in più nella
cambusa....

 cambusa....
quoto.
e' il motivo per cui,secondo me,ha ancora una grossa
chance di vittoria domani.
mrt^^
-- 
Betfair codice Bonus: 4WC4Q6KNG
http://w-121.betfair.com/it/
se non riuscite ad accedere:
fo**ete l'ingiustizia!
http://www.iuculano.it/internet/aggirare-blocco-scommesse/
oppure:
www.opendns.com

 cambusa....
Esatto, tra l'altro ha provato a nascondersi dicendo di avere un
cronico sottosterzo

Una differente strategia di gara no, vero ? :)
Io mi riferisco anche allo scorso GP: è stato dietro al compagno in
prova e gara, ha provato a distruggere la macchina (senza riuscirci), è
arrivato secondo grazie all'autodistruzione di Kubica e Vettel,
altrimenti quarto...ancora stento a vedere un campione finalmente
"liberato" dalla presenza di Schumacher: mi sembra che rispetto a Button
non stia dimostrando di avere 3-4 decimi in più nel piede, anzi...
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)



Ripremetto che non tengo ne per Button e ne per Barrichello, ma a mio
modesto parere ci vogliono 3 Barrichello per fare 1 Button.


wrote:

Lo scorso GP tramite un sofisticato impianto radio si e' anche
intromesso nelle comunicazioni radio tra ham ed il box, imitando la
voce dell'ing di macchina del povero bonobo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Lo "spettacolo" dei Gp

Ciao a tutti, 
oggi, come penso abbiate fatto tutti, ho visto il Gp di Spagna. Si
sapeva che li' sarebbe stata dura portare a casa qualcosa di più di un
terzo posto... e difatti si sono pareggiati i conti di MonteCarlo.
La cosa che mi ha dato fastidio pero' e' stata che dopo 5 dicasi
CINQUE Gp non s'e' ancora vista l'ombra di un sorpasso degno di questo
nome. Siamo arrivati al punto che il box segnala al doppiato che deve
farsi da parte e lasciar passare... nonostante i regolamenti
continuino nei tentativi di rallentare le macchine, le velocita' di
ingresso e percorrenza delle curve sono sempre più elevate ed i duelli
si combattono solo a distanza poiche' la troppa vicinanza ad un'altra
vettura distrugge completamente l'aerodinamica di chi segue. Io
ricordo che Senna ci ha costruito fior di vittorie sull'aggressività
nei doppiaggi... ora non sarebbe piu' possibile nemmeno per lui?
Che dite, da qui a Suzuka ci sarà il tanto atteso spettacolo dei Gp?
Per chi è appassionato anche di corse in moto: avete visto la SBK a
Monza, o meglio ancora la SuperSport 600cc? Erano in 8, dico 8 piloti
a giocarsi la gara negli ultimi 2 giri... si saranno sorpassati 300
volte nell'arco della gara e nulla era deciso fino alla fine tant'e'
che nella SBK hanno dovuto verificare al fotofinish e nella 600cc
Pirovano ha perso il Gp negli ultimi 100mt. In f1 salvo guasti
meccanici vince chi e' davanti alla prima curva, o se va bene c'e' il
famoso "sorpasso ai box". Du' palle...
Jonathan

avete visto la SBK a Monza, 
'azz, grandissimi. Le entrate in curva di Haga erano una cosa da
allucinazione..
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Servizio su Autosprint sulle gomme

Premesso che ho solo sfogliato dal giornalaio perchè ero sprovvisto di soldi 
per comprarlo,
sull'ultimo Autosprint ci sono le foto alla curva 13 di Indi delle gomme.
Impressionante, la BS della Ferrari non fa una piega, la Michelin della 
Toyota e ancor più della Williams (mi pare ci fossero le foto di quete 2) di 
pieghe ne fa fin troppe, è impressionante come si deforma.
Non so cosa dica l'alrticolo e se ci siano altre foto, qualcuno mi 
ragguaglia?
Comunque, una cosa è certa, da queste foto si vede chiaramente che il 
problema c'era e non che era inventato. 

 problema c'era e non che era inventato. 
Il problema è inventato dal momento in cui vengono prepese ecisioni 
politiche. Tutti gli alettoni si deformano e pensi che un DT faccia 
ritirare una macchina perche all'altra si è rotto un profilo?
Se non ricordo male ci fu una gara in cui al compagna di squadra di 
David Coulthard si ruppe l'alettone ma nonlo fecero rientrare a lui 
perche dissero che si trattava di un pezzo difettoso e non di un 
problema strutturale.
Ecco perche il problema gomme è stato cosi rilevante!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Considerazione Ferrari

Dimenticandosi velocemente di quanto fatto negli ultimi anni, molti puntano
il dito sulla rossa accusandola di scarsa competitività, e con essa
nuovamente si punta il dito su chi la rossa la guida.
A me non è parso così. E' indubbio la malasorte in questo avvio di stagione,
ma non mi sembra proprio il caso di parlare della Ferrari come ai tempi di
Alesi e Berger.
Per me sono significativi i tempi di Barrichello dopo aver superato le
McLaren nello scorso GP: è vero che c'era un divario a livello di
quantitativo di benzina, ma in ogni caso la macchina ha dimostrato di aver
ancora molto da dire in quanto i secondi che gli altri piloti si prendevano
in un solo giro erano parecchi; e poco conta la mescola delle differenti
gomme se si pensa che in quei momenti la pista non era propriamente bagnata.
In ogni caso, attendo con trepidazione l'intervento del Criticatutto :)
Ragno3

 Ragno3
Idem ... e devo dire che quest'anno gli si sta dando perecchio materiale su
cui lavorare!!!! ;-P
Ciao,
El Fefo

Il materiale č abbondante, i commenti del Criticatutto all'altezza.
Conto di finire la scemeggiatura Dom o Lun al piů tardi...
Ma allora qualcuno legge le cronache! I commenti sarebbero ben
accetti, pigroni!!!
Ciao 
Mauro L
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 accetti, pigroni!!!
Dall'ombra ti posso dire che non c'è nulla da criticare, ma solo da 
ringraziare per il tanto ridere! ;-)
-- 
Lis
ICQ@Home #7317603sette     ICQ@Work #16285702tre
Mercatino: 
http://lis77.bravepages.com

 Mauro L
Chiediamo perdono ... non metterci nelle mani del
kaiser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)
Ciao,
El Fefo

A me non č parso cosě.
beh, non sei l'unico,  anche perche' 'sta storia del 'tedesco mezzo
finito' arriva di brutto dal alto Ferrari dei tifosi (yessir, quelli
attirati dalle vittorie...)
Obelix

 McLaren nello scorso GP....
[cut]
certo la pista si asciugava e le bridgeston andavano meglio, infatti ne 
approfittava anche fisichella...
-- 
--------------------------------------------------------------------
Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
--------------------------------------------------------------------

 in un solo giro erano parecchi;
Hanno detto che Barrichello aveva assetto da asciutto, mentre gli altri no,
e in quel momento la pista era asciutta :-)
Ciao
Mcapu
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Fastest laps

Barcellona 2004 MSC 1.17.450
Barcellona 2006 FM 1.16.648
Ottima scelta quella del V8 per ridurre le velocita'...
marloc
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ottima scelta quella del V8 per ridurre le velocita'...
Eh sì ... ma succede perchè le prestazioni delle F1 di oggi dipendono 
dal motore, non dalle gomme ......................

 Barcellona 2006 FM 1.16.648
A proposito di giri veloci.
Il fatto che l'abbia fatto Massa, e che Schumy costantemente era sopra 1.17, 
mi fa pensare che la sua monoposto non era molto ok...
Avran sbagliato qualcosa in Ferrari...
Voi che dite? 

 Avran sbagliato qualcosa in Ferrari...
No. Non hanno sbagliato in Ferrari.
E' la Renault-M che è andata più forte.
Lapalissiano, triviale fin che ti pare, ma è l'unica vera spiegazione 
al GP di ieri.

MaxBass #I-D ha scritto:

A parte il fatto che Ferrari e Renault sono vicine se non
identiche come prestazioni generali.
Quindi per poca differenza per la pista, per le gomme ecc
vinca l'una invece dell'altra.
A Barcellona la Renault era evidentemente più azzeccata
ed ha vinto........lapalissiano......
Però il dubbio che la macchina di MSC non fosse al top
mi era venuto anche a me e non solo per il giro più veloce
che già la dice lunga ma anche perchè negli ultimi due stint
MSC ha perso di meno che nel primo.......
Forse che la macchina era settata scarica invece il giusto set era
quello Renault cioè più carico? Forse Massa era più carico e MSC meno
e magari questo a giocato a sfavore......
Oppure, avendo MSC il motore vecchio, c'era qualche mappatura
che non funzionava?
Qualcosina, secondo me, c'era di non al 100% nella macchina di MSC....
Ciao
GMG

 che non funzionava?
Anche Massa aveva il motore vecchio.

 Anche Massa aveva il motore vecchio.
Le due Ferrari avevano motore nuovo. Alonso il vecchio. 

 Anche Massa aveva il motore vecchio.
Certo.
Pensavo alla nota differenza di utilizzo
e di durata dei motori quale ad esempio
quella fra RK e MY dello scorso anno.
Forse -anzi sicuro- MSC aveva un motore
più sfruttato (per un pilota di F1 saper
'sfruttare' tutto dal motore è un merito)
e gli ing. Ferrari fanno mappature diverse
fra MSC e MAS ......
ciao
GMG

 Le due Ferrari avevano motore nuovo. Alonso il vecchio. 
Sì, mi sono rimbambito ........

>che non funzionava?
MSC aveva il motore nuovo...col precedente ha corso e vinti i precedenti 
2 GP

 aveva le condizioni giuste di peso per guadagnare.
non vorrei ricordar male ma a Barcellona la gomma nuova ha sempre fatto
la differenza, piů del peso (con gomme nuove e serbatoio pieno si va piů
veloce di chi ha gomme vecchie ed č scarico di benzina).
Se ricordo bene, qui si vinceva fermandosi prima. Secondo me la Ferrari
ha sbagliato a essere pesante in prova, dovevano (e potevano) fare la
pole.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Messora

Tutto bene?

Sai leggere?
Sì? 
Oppure devi aspettare qualcuno che ti sillabi i post?
 
Saluti 
Roberto 
FV

 
 
 
Dicono stia cercando la rivoltella... :-D

Dicono che si diverte un mondo a vedervi trottare come cavalli all'ippodromo
Hop hop hop 
Trottare ragazzi su
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 
ma sbaglia sempre così? Aveva detto Ferrari lontane dal podio, han fatto 
doppietta. Se fa pronostici sempre così disastrosi, è perfetto. Tu 
ascolti il suo pronostico e scommetti il contrario e ti arricchisci...
 
-- 
Hercules


Certo certo
Risposta che non c’entra un cazzo, ma va beh
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Obiettivo unico performance

Questo l'unico principio guida indicato dal grande capo Renault per il progetto della nuova PU (che adotterà lo split-turbo per la prima volta).
In ossequio al sempreverde "si fa prima a rendere affidabile un motore potente che a trovar CV in uno affidabile".
Soprattutto quando il regolamento congela tutte le modifiche tranne quelle "per l'affidabilità". Ne vedremo sicuramente di interessanti... :-)))


E diciamocelo chiaramente: le PU sono "congelate" come lo è un 
ghiacciolo esposto al sole dell'equatore dopo un'ora.
Affidabilità....: hahahaha
S


Ma il congelamento delle Power Unit come funziona? Quando inizia? Perché 
ad esempio la Ferrari ha detto di aver lavorato molto sulla power unit 
2022 in vista del congelamento
 
“ l’obiettivo ambizioso che ci siamo posti come gruppo di sviluppare al 
meglio il nostro prodotto: la power unit” ha spiegato Gualtieri dopo la 
presentazione della F1-75 - È stata una sfida intensa ed entusiasmante: 
tutti i componenti sono stati rivisti: alcuni ulteriormente ottimizzati, 
altri decisamente innovati. Siamo partiti dal concetto primario di cercare 
la più alta efficienza nel processo di trasformazione dell’energia, da 
quella chimica del combustibile a quella meccanica, fino all’albero 
motore. Tutto il resto è stato progettato in modo funzionale a questo 
obiettivo”.
 
Il lavoro dei tecnici di Maranello si è concentrato sull'evoluzione del 
motore, portando avanti un cammino che già nel 2021 aveva mostrato segnali 
incoraggianti


Comincio a pensare che il congelamento sia stato spostato avanti di un 
anno (cioé fino a metà di questa stagione), come del resto è stata 
spostata avanti l'introduzione delle vetture ad effetto suolo di 1 anno 
(causa covid, che ha fatto disputare una stagione e mezza in due anni).
Non che la cosa sia stata molto pubblicizzata, se così fosse, in effetti...
Ed anche il supposto vantaggio Ferrari di poter tranquillamente lavorare 
nella stagione 2021 sulla macchina 2022, si riduce di parecchio. Ricordate 
l'insinuazione di Horner? Ecco... puff!
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 Affidabilità....: hahahaha 
 
Infatti la questione dell'affidabilità è una comica oggi come lo è stata ai tempi dei V8.
Dietro a 'sta buffonata nessuno che si sia fatto la domanda "qual è la prima conseguenza del guadagnare affidabilità su uno o più componenti"?

 Ma il congelamento delle Power Unit come funziona? Quando inizia? 
 
Di fatto adesso.
Le PU di inizio 2022 arriveranno come sono a fine 2025.
Salvo modifiche "per l'affidabilità".... :-DDDDDDDDDDD
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Caro Ecclestone

volevo vedermi Argentina - Svizzera ai mondiali di calcio in tivï¿œ, ma i 
tuoi nababbi viziati coi loro go kart da idioti sono stati capaci di 
venire a scassare gli zebedei anche ai mondiali di calcio.
 
Deve essere una missione di vita scassare i maroni con quella masnarda 
di go kart da idioti falliti a chi osa credere nello sport libero.
 
Abbiamo osato troppo, non dovevamo crederci.
Addio.
 
-- 
"E che la fortuna arrida ai pazzi!"
 


non l'ho capita.
oppure e' una canna.
in quest'ultimo caso passala :)

 oppure e' una canna.
si ï¿œ fatto una canna e dopo gli vengono questi post, che son peggio che 
se uno ï¿œ imbriago...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 2 sorprese

Una positiva: il fatto che VB abbia messo dietro LH, quindi almeno in qualifica riesce a mettergli un po' di pepe al culo.
Poco cambia che LH abbia sbagliato il T2 nel suo 2° tentativo: non sbagliare quasi sempre conta più che fare i fenomeni "a rate".
Ora il finnico deve riuscire ad andare forte anche sul ritmo gara dove finora (e fin dai test) c'è stata la vera differenza col compagno.
 
La seconda sorpresa è negativa: quasi mezzo secondo di distacco dalla Mercedes è pesante per la Ferrari. E' già quel tipo di distacco per il quale essere un po' più gentili sulle gomme nei long run non basta per sperare di ribaltare i valori del sabato.
Se la Ferrari non ha sacrificato volontariamente la qualifica per privilegiare la gara (e potrebbe essere) è un campanello d'allarme.
Come è un campanello d'allarme il turbo andato (forse...) di KR e la parte elettrica necessariamente cambiata a SV.

 privilegiare la gara (e potrebbe essere) è un campanello d'allarme.
 
Sei stato bravo a lasciare aperta questa porta... sembra sia andata proprio 
così. Quindi, col senno di poi, nemmeno questa si è rivelata una sorpresa. 
 

 Sei stato bravo a lasciare aperta questa porta... 
 
Beh, ci stava visto il distacco doppio rispetto agli appuntamenti precedenti.
Anche se dal punto di vista della prestazione assoluta in gara non mi pare ci sia stata poi 'st'enorme differenza con le qualifiche.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Era ora :)

Mazzacane esce dalla F1!!!!!! Come godo!!!!!!!Era l'unico pilota in grado
che con un motore Ferrari dell'anno scorso si faceva dare paglione da un
Cosworth di 23402198471048 anni fà della Minardi!!!!!!! Ok che la Prost
rimane, secondo il mio parere, la più cessosa vettura di F1 (vedi sauber:
stesso motore però è 6° nel mondiale mentre la prost ha 0
punti....)......però, ragazzi.....sono più bravo io a 'sto punto a guidare
una F1!!!!!!!!!





sono d'accordo, mazzacane e' stata una costante in 
negativo.


 


inoltre la sua uscita permette il rientro di pedro de la rosa, 
che e' un grande pilota, spero che prenda qualche punto e che batta 
irvine


 


ciao


 


giorgio



 ha scritto nel messaggio
news:DCVE6.81194$s93.7...@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ero assonnato o....

 Mi ero appena svegliato e via col giro di ricognizione.
Ma, dormivo ancora, o alla fine del giro Alonso è andato in frenata con 
sterzata troppo vicino al posteriore di Ray?
-- 
Greg 

 
si, con una piccola bloccata dell'anteriore destra se non sbaglio...
Ma nulla di grave, mentre si scaldano le gomme, l'effetto elastico con 
quello davanti e quello dietro portano spesso a "frenate limite"

sterzata troppo vicino al posteriore di Ray?
Si, c'è andato.
Un pò "Montoya-style" a Montecarlo, se KR avesse frenato in quel
momento succedeva un casino.
Non è stata un'azione intelligentissima ...

 Non č stata un'azione intelligentissima ...
Ah, ok; allora ho visto bene. Siccome per un attimo ho avuto un sussulto.... 
e vedendo che nessuno ne accennava pensavo di aver visto male per la 
levataccia. E' andata bene.
-- 
Greg 

 male per la levataccia. E' andata bene.
Mazzoni vede solo Ferrari *eg*
-- 
Non si beve mai troppo. Si beve sempre quanto serve...
Fuori-Come-Un-Balcone su It.test 

Spark ha scritto:

In quel tratto la pista è molto piu larga e Alonso ha sterzo per non 
finire "troppo" vicino a Kimi.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: GP F1 Magny-Cours - Rooms for rent - Chambres a louer

 Mail : 
b.a...@smind.com

 > Prix : 70 euros/nuit, petit dejeuner compris.
Pas cher, hein?
Ma vaff....
Roger
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: invenzione da Guinness dei primati

Per attraversare l'Atlantico a piedi la F1 non serve un tubo.
Visitate la nuova invenzione da Guinness dei primati che mi consentirą di
fare la traversata dell'Oceano Atlantico "camminando".
Una sequenza di passeggiata sull'acqua č stata mandata in onda il 14 e 15
gennaio 2000 sul canale televisivo TNE (Tele Nord Est).
Please, visit new World Record for the Guinness book
walking over Atlantic Ocean with special water skis.
Thank you, Paolo Pegoraro.
--
_________________________________
Updated, March 15 th 2000.
New World Record for the Guinness book
http://digilander.iol.it/WaveWalker/Guinness

Per attraversare l'Atlantico a piedi la F1 non serve un tubo.
Mi chiedo cii possa essere cosi' imbecille da attrarversare
l'atlantico a piedi...
Obelix  e quanto si aimbecille quell'altro che gli ha proposto di
portare una f1 sulle spalle...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il culo di Hamilton

Quest'anno anche baciato dalla fortuna 
 
Saluti 
Roberto 
FV 


e' uno psicopatico molto fortunato

 Quest'anno anche baciato dalla fortuna 
 
Beh... Dopo 9 campionati ci starebbe pure...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ALL FUCKIN QUITE!!!!!!!

Lo scemo non parla piu,lo scemo non parla piu!!!
FERRARI_ SHIT!!!!! 

 FERRARI_ SHIT!!!!!
dalla tua esultanza si direbbe che sei convinto ke l'errore di MS 
condizionerà in qlk modo la gara di domani 

lascialo perdere poverino...

 condizionerà in qlk modo la gara di domani
bhe, è innegabile! :)= 

 bhe, è innegabile! :)=
intendo dire che nn avrebbe combinato nulla comunque...
è evidente ke sulla maggior parte delle piste la rossa non è xformante,
la turkia nn fa eccezione
oggi MS ha kiesto troppo alla sua macchina e gli è andata male..
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] aiuto problema seconda media

https://fcku.it/files/933/file-1539279095393.jpg
 

 
https://fcku.it/files/933/file-1539279095393.jpg
 
 
Sbagliato ng, scusate

 
 
Finalmente un post utile. Adesso sappiamo che puoi risolvere al
 massimo i problemi per la prima media. 
-- 

Il 12/10/2018, Forza Ferrari ha detto :

se fosse in grado non chiederebbe.
e' faso eh.
e spara in giro che e' lauerato in ingegneria al polimi.
in realta' ha lavorato pochi anni nell'azienda del padre e l'ha fatta 
chiudere miseramente.
e non sa risolvere un problema di prima media.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Damon Fan

Any damon hill fans out there?
                                   Ellie (A red hot sexy one!)

 wrote in message
7egcnf$f8u$1...@news4.svr.pol.co.uk...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Rosberg ufficiale in Mercedes

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo28244.shtml
E' Nico Rosberg il primo pilota ingaggiato dalla Mercedes GP, la scuderia 
nata dopo l'acquisizione da parte della Casa di Stoccarda della BrawnGP. 
Persi Jenson Button e Rubens Barrichello, il giovane pilota tedesco,
figlio 
del grande Keke, sar� una delle due guide per il campionato 2010 di
Formula 
1. Rosberg, 24 anni, lascia la Williams dopo quattro stagioni. Adesso � 
caccia al suo compagno di squadra.
Rosberg ha esordito nel GP del Bahrain il 12 marzo 2006. Da allora ha 
disputato 70 gare, salendo per due volte sul podio: nella stagione 2008 si
� 
piazzato secondo a Singapore e terzo in Australia. Quest'anno ha chiuso 
settimo in classifica, con due quarti posti come migliori piazzamenti. Una 
curiosit�: suo padre Keke aveva lavorato proprio con Ross Brawn quando 
correva in F1.
Quanto al suo prossimo compagno nella squadra campione del mondo, in pole 
position c'� un altro pilota tedesco. Si tratta di Nick Heidfeld, che
cerca 
una squadra dopo l'addio della Bmw alla Formula 1.
Resta, inoltre, l'ipotesi di un clamoroso ingaggio di Michael Schumacher 
dopo che Eddie Jordan ha svelato i contatti tra il sette volte iridato e i 
vertici della Mercedes ad Abu Dhabi.
ROSBERG: "SONO FELICE"
"Sono davvero felice di far parte del rilancio delle Frecce d'Argento".
Sono 
queste le prime parole di Rosberg da pilota Mercedes GP. "Nessun altro 
marchio in Formula 1 pu� vantare una tradizione cos� lunga e vincente - ha 
aggiunto - . Sono orgoglioso di essere pilota della Mercedes e di lavorare 
con Ross Brawn. Sono pi� motivato che mai, non vedo l'ora di iniziare a 
provare con la nuova macchina e di correre la prima prova del Mondiale in 
Bahrain il 14 marzo del 2010".
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 marchio in Formula 1 può vantare una tradizione così lunga e vincente
Oh Nico, vuoi subito far arrabbiare i ferraristi?

 del grande Keke,
lol (per il grande) 

 E' Nico Rosberg il primo pilota ingaggiato dalla Mercedes GP, la scuderia 
mica scemi.. hanno preso un gran pilota. Sar� lui l'uomo da battere.
-- 
www.simracing.biz

 mica scemi.. hanno preso un gran pilota. Sarà lui l'uomo da battere.
Perchè sarà, a meno di cambiamenti, sull'auto più competitiva.
Fonte: cdm 2009.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piloti Jaguar e Toyota 2003

Da F1-live:
"Durante il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti, alcune indiscrezioni
vorrebbero Helio Castroneves alla scuderia Jaguar per la stagione 2003. Ci
sono ancora diverse squadre che devono completare i loro organici per l'anno
prossimo e Jaguar e Toyota sono le due più importanti.
Nonostante il recente test di Castroneves sembra sia da Matta ad avere la
possibilità maggiore di andare presso la scuderia giapponese. Altri piloti
sono in ogni caso in corsa tra cui Mark Webber e Felipe Massa.
Eddie Irvine ultimamente era dato alla Jordan, ma in seguito ai progressi
compiuti dalla squadra di Milton keynes nel corso della ultime gare,
l'irlandese potrebbe decidere di restare. Pedro De La Rosa sembra debba
lasciare il team, anche se possiede un contratto valido per un altro anno.
Antonio Pizzonia potrebbe anch'egli arrivare presso i Verdi, ma non
dimentichiamo Mark Webber."
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >>
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

vorrebbero He
cut
si, e quindi? :)

ma quando ci sarà un mercato piloti serio?
insomma che palle, La Ferrari non cambia nessuno La williams non cambia
nessuno. La McLaren non cambia nessuno a meno di un anno sabbatico!
mi sembra un po' strano!
mi piacerebbe vedere le carte più mischiate ad ogni fine stagione!
io vado di li tu vieni di qua e poi ci troviamo tutti la ecc. ma non solo
Frentzen Fisico e qualche altro in scuderie minori!

 nessuno. La McLaren non cambia nessuno a meno di un anno sabbatico!
Non ti chiedi perché?
Te lo dico io: in un anno non si fa una squadra vincente. C'è bisogno che i
piloti e la squadra arrivino ad integrarsi alla perfezione, magari
sviluppando insieme le monoposto. La Ferrari ha dimostrato che è questa la
strada da seguire, e le altre case maggiori stanno facendo la stessa cosa.
E' ovvio che non è divertente vedere sempre le stesse facce allo stesso
posto, comunque.
Manga
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Toyota compra Minari

Rumori di fondo dicono che la Toyota è interessata a comprare la scuderia
faentina per accelerare l'ingresso in F1. E' lo stesso Roger Penske,
distributore della Toyota per l'USA, a confermare queste voci: "Posso
confermare che la trattativa sta andando avanti. L'arrivo della Toyota in F1
sarà di sicuro positivo per questo ambiente". Se la trattativa andasse a
buon fine, si potrebbe già vedere la nuova scuderia nel campionato del 2001.
Quindi una Toyota sempre più italiana, dopo l'acquisto del motorista
ferrarista Luca Marmorini, ora si parla di questo acquisto della Minardi. La
F1 è sempre più un mondo per Parpern de Parperoni
Alex DeMeo

F1 è sempre più un mondo per Parpern de Parperoni
E' meglio che compri una tastiera nuova, la tua funziona male, in
particolare ogni tanto perde le "d" e le "o".
E comunque "6" (parole)!
... tu sai che cosa vuol dire.
P.s.: Agadish!
--
Alex Gatti
   E-MAIL: 
alex...@iname.com
   IRC NICK: IlBaffo
-Ackbar: E' una tjappola!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: per jonny e chi come lui

la ferrari rimarrebbe in vita.
In vita si, in che posizioni però? A me sembra che "il fulmine" Eddy,
che era considerato un pilota velocissimo prima che venisse alla
ferrari, prende da 0,5 a 1 secondo a giro di media da Shumacher. 
Non so se sia il manico del pilota in pista o la capacità di regolare
la vettura, m qualhe motivo ci sarà non trovi?
I meccanici e i tecnici contano moltissimo e sono sicuramente
validissimi quelli della ferrari, ma se un giorno dovessero essere
sostituiti tutti, ci sono in giro molti più bravi meccanici che piloti
a livello di Shumy.
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

 ferrari chiuderebbe all'istante i battenti.
MA SEI PROPRIO UN PORTA SFIGA!!!!! IO MI TOCCO LE BALLE!!!!!!

al mondo.  ......????????!!!!!
.... sembra molto arduo che tu possa salire  in cattedra in questa erudita
materia .
Lezioni da te le preferisco evitare, grazie ma non hai nulla da insegnarmi
sul "vivere civile".

sul "vivere civile".
Come tu non hai nulla da insegnare a tutti coloro che chiami "polli".

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Confermato nuova power unit per Verstappen

 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 -- ----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
Lo avevo già detto io una settimana fa 
-- 
Parma45


 ha scritto:r> -- ----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.htmlLo
 avevo già detto io una settimana fa -- Parma45----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 
 
Si ma mancava l'ufficialità, arrivata durante le fp2 (nelle fp1
 Verstappen ha girato con una power unit vecchia)
-- 


  Verstappen ha girato con una power unit vecchia)
 
Han fatto bene, probabilmente qui le Mercedes lo sverniciavano.
A conferma Bottas che qui sembra quasi a casa sua...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Piccoli carponi crescono

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/albon-bavaglio-fia-chiarisca-williams
 
 
Ma glielo avranno spiegato che se uno vuole sapere che minchia ne pensi AA sulla fame nel mondo, sull'immanenza di dio negli scritti di Sant'Agostino, sul Paradosso di Grelling-Nelson o sull'impatto ambientale di gente che gira a cazzo di cane nei circuiti del globo terracqueo, può sempre attaccarsi ai suoi social e abbeverarsi di tutte le minchiate che questi possa produrre senza fare comizietti del cazzo a reti unificate?
 
 
m


Comunque Ben Sullaminchia può impedire di organizzare inginocchiamenti vari
 durante gli eventi di F1, ma se uno vuole rilasciare un'intervista oppure
 partecipare a qualche evento fuori dal circuito, non credo che abbia nessun
 potere di veto.
 
È antipatico che limiti la possibilità di espressione, ma se vogliono
 ottenere qualcosa,  immagino che non sarà con le magliette che succederà.