mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari vecchia

e mai possibile che la ferrari metta il vestito vecchio alla macchina
nuova??????????????????????????????? perche senno portare la nuova macchina
iper veloce in ritardo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:a63atv$pss$1...@pegasus.tiscalinet.it...

semplice...AFFIDABILITA'!!!!!!
Turbomen


ferrari vecchia fa buon brodo!


Ma quale vestito vecchio sulla macchina nuova! Il problema è proprio che la
nuova rompe...figurarsi....
Ci sono componenti della vettura nuova...si...ma è per la maggiore la
macchina di Suzuka...che non era ovviamente quella di Melbourne 2001 (sempre
super veloce xrò...siamo sempre là...).
Col fatto di auto vecchie mi fa piangere l'ipotesi della Jaguar che vuole
fare quello che io dicevo per scherzo: usare la R2b!!! A dir poco pazzesco!
Come son finiti in basso :-(
Piero

ferrari vecchia fa buon brodo!
Ok, allora che inizino a cuocerla  :-))
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hamilton

“Pirelli avrebbe dovuto portare le stesse gomme usate in Francia “
 
Rotfl
 
Peggio di un bambino viziato 
 
Se avete problemi di blistering vi fermate una seconda volta e stop
 
Non è che invocate le gomme che a voi fanno comodo
 
Dai pippetto e dmc, sparate le vostre cazzate


Ma mica è vero che Pirelli ha portato la specifica Mercelli per favorire 
loro, è che siete maliziosi ed interpretate male le parole di Lewis.
 
È stato solo un fortunoso caso, una coincidenza, tutto corretto, non s'è 
mai visto campionato più regolare.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/hamilton-pirelli-avrebbe-dovuto-portare-le-altre-gomme-390649.html
 
 
Uomo di merda, i problemi li ha avuti lui ma quei tre arrivati sul podio mi pare non ne abbiano avuti quindi non erano gomme sbagliate, erano gomme che LA SUA MACCHINA distrugge ma questi son problemi DELLA SUA MACCHINA non della Pirelli, si lamenti con i tecnici Mercedes stronzo!

 
 
 Eh,  ma anche Vettel l'aveva detto che le gomme di Barcellona
 andavano meglio.  Lol
-- 

 “Pirelli avrebbe dovuto portare le stesse gomme usate in Francia “
 
ecco questa se la poteva risparmiare, visto che in Austria il problema del blistering è stato a macchia di leopardo e per esempio la Ferrari è arrivata in fondo senza alcun problema (come le haas), e lo stesso MV a parte qualche problemino a fine stint ha tenuto senza problemi (detto da lui stesso in radio al muretto)
 
saluti
Roberto
FV
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Renault dice senza dire...

http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-renault-se-la-fia-indaga-s
 
ullolio-ce-un-motivo/
 
Leggetevelo, è un capolavoro di diplomazia :-D
 
Bye, G.

Il giorno giovedì 6 luglio 2017 14:27:44 UTC+2, Paperino ha scritto:
 
Qui lo era meno. :-)
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/130546/f1-oil-burn-controversy-real-EUR-renault
 

 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/130546/f1-oil-burn-controversy-real-EUR-renault
 
 
Mi pare la stessa intervista, sai? Forse nella traduzione italiana
l'hanno addolcita un po' troppo.
 
Bye, G.

 l'hanno addolcita un po' troppo.
 
Secondo se uno dice "visto che la FIA ha riaperto la questione allora la questione è vera" è tutto tranne diplomatico. :-)

 Leggetevelo, è un capolavoro di diplomazia :-D
 
L'avevo letto in ingleso (forse il link postato da max piu sotto)
ed era il motivo del post su goldrake, ma ricapitoliamo:
 
renò e' andata a piangere che sercedem taroccava l'olio, la
quale ha risposto: "io no, ma mi sa che lo fanno i ferracci"; ma
ferracci ovviamente ha negato e fia ha pubblicato la direttiva
che nemmeno l'olio si può taroccare (prima di allora _de facto_
non era vietato esplicitamente dal regolamento).
 
renò chiosa con "se nessuno stava taroccando, fia non si sarebbe
affrettata a scrivere la direttiva" sottintendendo che e' prova
che qualcuno stesse taroccando, anche alla luce che dal momento
in cui la fia ha ribadito "non si fa" i megavantaggi sarebbero
spariti (e da quel che leggo, parrebbe che renò punti il dito
proprio sugli onestissimi di sredecem).
 
Ergo:
 
Se diamo retta alla renò, si spiegherebbe la sparizione del
bottoncino maGGico, perlomeno per come l'abbiamo conosciuto fin'ora.

 bottoncino maGGico, perlomeno per come l'abbiamo conosciuto fin'ora.
 
Se è così ha funzionato proprio bene alla luce della prima (e unica finora) qualifica post-controversia. :-)

 qualifica post-controversia. :-)
 
Apettiamo perlomeno le qualifiche ufficiali: con i tempi delle FP
ci si può pulire il Qlo o farcisi le seghe come i 4 soliti noti.

 ci si può pulire il Qlo o farcisi le seghe come i 4 soliti noti.
 
Infatti io ho parlato di Q ufficiale (che è quella di Baku).
La prossima è la seconda.

Sembra che MaxBass #I-D +GTT abbia detto :

Sarà ma come ho già detto non e' che lì si son visti boost di
performances "compatibili" col il bottone magico nè tantomeno
se ne è sentita menzione in gara.

 se ne è sentita menzione in gara.
 
Franz, lascia stare i "sentiti". ;-)
In altre circostanze per un sorpasso come quello di Bottas all'ultimo rettilineo su Stroll avremmo "sentito" di bottoni pietra filosofale, altro che magici. :-)
Mi sa che adesso sulla questione debba calare il silenzio visto che non riguarda più solo i grigi.

 visto che non riguarda più solo i grigi.
 
Io sono per l'apertura, invece, si deve sapere e si deve sapere tutto.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' finita come doveva finire...

Beh... questo era il mondiale di Hakkinen, anzi della McLaren, e il
risultato finale, a prescindere da come ci si e' arrivati, rispecchia
i valori espressi in questi sette mesi.
La miglior macchina, guidata da un buon pilota, ha avuto la meglio sul
miglior pilota che guidava una buona macchina.
La ML e' partita fortissima, la concorrenza, tra cui la Ferrari, ha
sbandato di brutto. Ma mentre gli altri, Williams, Benetton ecc. non
sono riusciti a fare grossi miglioramenti, la Ferrari e' riuscita
nell'intento di avvicinare, e in talune circostanze, superare la ML
(tipo Monza). Soprattutto il team ha fatto la differenza in moltissime
gare giocate alla pari (Francia o Ungheria per esempio). Ma in un
campionato, alla fine, meriti e demeriti si sommano. Hakkinen ha perso
gare che avrebbe vinto (Silverstone) o visto piazzato (Monza) per
mancanza di senso tattico. Schumacher, da questo punto di vista, e'
riuscito a capitalizzare molto piu' le prestazioni della sua vettura.
La gara di oggi, anche senza la partenza in ultima fila di Schumacher
e senza il pneumatico dechappato, non avrebbe cambiato il corso di
questo mondiale. Forse, una vittoria in piu' nel palmares di
Schumacher, ma il secondo posto di Hakkinen non era in discussione.
Comunque, complimenti a tutti e due. E soprattutto, da incorniciare la
sportivita' di Schumacher che e' andato a stringere la mano
all'avversario ancora nella macchina. Un finale decisamente migliore
di quello di Jerez.
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
***********************************************
          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
***********************************************

di quello di Jerez.
Su questo avrei qualcosa da ridire: ti ricordi l'abbraccio tra Mansell e
Senna alla fine del mondiale del "bullone svitato" ?
L'amarezza di Nigel era evidente, ma quello che si notava di più era il
reciproco rispetto tra i due piloti...
Non aggiungo altro (chi vuole intendere, intenda).
Miao...
            Andrea "Fuoripista ©"
      email: 
fuori...@altavista.net
      (fate l'amore, non la guerra !)

      (fate l'amore, non la guerra !)
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: povero povero lollonso ^^

http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/03/31/news/hamilton_rinnovo_mercedes-110897035/?ref=HRLV-2
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/03/31/news/hamilton_rinnovo_mercedes-110897035/?ref=HRLV-2
 
 
In questo mare magno di cifre manca appena l'ipotetica durata del contratto.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LA POLE E' ROSSA :D

(scusate lo stile postlotta,ma quanno ce vo' ce vo'!)
mrt^^

 
M*nchia, era un razzo oggi, non l'avrei mai detto. Speriamo si confermi
domani.
-- 
F2002
kirona75 [at] 
gmail.com
Utente Linux #40971

 
speriamo non girasse a vuoto :)
mrt^^

 domani.
Le Bridgestone qui a Imola funzionano in effetti benissimo, almeno in
qualifica. Vedremo in gara, ma se vanno come l'anno scorso, le Ferrari
dovrebbe essere molto competitive, come del resto le Honda.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso is new Senna - Renault boss

28 March 2003
A few days after the Malaysian Grand Prix, where the team finished 3rd
and 5th, Patrick Faure, President of the Renault F1 Team, has spoken
once again about the determination of the Spanish driver, who made it to
the end of the race despite a bad case of flu.
"I knew he was a bit ill," revealed Patrick Faure, "So I was a bit
worried At Sepang, the heat is oppressive, and the humidity is awful.
The lad was suffering but he is so determined, and has such will-power
that I think that whatever the weather, whatever his state of health, he
concentrates for the full 100 minutes of the race."
The president of Renault F1 has great faith in Fernando. Last year, he
already noticed the potential of the young Spaniard. "He was test driver
in 2002, so he spent the Grand Prix in the garage. I saw him and chatted
to him a lot. At only 21 years of age, this lad has a great deal of
self-confidence. It was as if, when he looked at the other drivers, he
was saying, "I could do better than them." You could tell, it was
obvious."
Patrick Faure paid him another compliment: "The impressive thing about
this young man, however, is that he hasn't had an easy life. He left
home at only thirteen years of age for Italy. He has really earned his
place in a Formula 1 car with a top team through his will-power, his
strength and his energy. He clearly has only one aim at the moment. 'I
want to be world champion with Renault within the next three years,' he
says time and again. He reminds me of a driver who had an unlimited
determination, right from the start of his career, and who never
deviated from it : Ayrton Senna."
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 deviated from it : Ayrton Senna."
beh mò non diciamo cazzate... alosno come senna??? ROTFL.

  alosno come senna??? ROTFL
Non basta, occorre farlo con tuffo ritornato carpiato
con almeno trilplice avvitamento. 
quostat

 ha scritto nel messaggio 
news:161020061343500998%quo...@quostat.com...

Quoto... LOL!!!!!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: chi è lo stratega ferrari ora?

prima era ross brawn,adesso chi? no perchč oggi non ne hanno azzeccata
una!!!!!!!!!!
dopo l'errore al pit, visto che aveva ripreso a piovere e raikko prendeva 
 5-6 sec al giro perchč hanno aspettato cosě tanto a farlo rientrare?
visto che ormai erano entrambi dietro perchč quando diluviava non hanno
provato a mettere gomme da full wet (barrichello guadagnava anche 10 sec
al giro = con meno di 3 giri si ammortizzava il pit stop)?????
bohhh sembra abbiano voluto perdere a tutti i costi!
-- 
matti the iceman
psn steekhutzee
currently playing= rock band ps3, lego indiana jones 360, grid xbox360
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 bohhh sembra abbiano voluto perdere a tutti i costi!
Direi che si sono comportati da incapaci all'ennesima potenza.
-- 
Tessera n.2 club virtuale "Josè Mourinho is the jockey"

 bohhh sembra abbiano voluto perdere a tutti i costi!
quello che studia le strategie sarebbe meglio mandarlo a pulire i
cessi di Maranello.....non solo per oggi,ma nelle gare in cui
doveva prendere delle decisioni non ne ha mai indovinata una!
vedi invece RB alla Honda!Barrichiello 3°!

 prima era ross brawn,adesso chi?
Un sofisticato hardware così composto:
Una zampa di coniglio
Un cornetto rosso comprato a Napoli
Una monetina da 100 lire
Un dado a 6 facce
Fondi dell'ultimo caffè bevuto da Ross Brawn in Ferrari
Un ciuffo di capelli di M. Schumacher.
Un santino regalato a Barrichello dalla nonna con scritto dietro "vai piano"
Il sacchetto della bottiglia di Pampero che Massa si è scolato alla notizia 
di essere stato ingaggiato dalla Rossa, usato per contenere il tutto.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 
LOL!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SE NE VA!!!!  ERA ORA:  DIO GRAZIE

Era da almeno 5 annic he non lo sopportavo piů
GRAZIE Schummy, grazie di aver deciso di andartene

GRAZIE Schummy, grazie di aver deciso di andartene
Aspetta ad esultare, la gallina dalle uova d'oro che č Schumacher fa ancora far soldi con le sue
telenovele volute dalla mafia, quindi č probabile che ci sarŕ "il colpo di scena" in cui "il grande
eroe" riapparirŕ sulla scena... sigh! 

 GRAZIE Schummy, grazie di aver deciso di andartene
Lui se ne va e purtroppo tanti altri restano...
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca 

 GRAZIE Schummy, grazie di aver deciso di andartene
Rosica pure, perché al suo posto verrà Raikkonen il pilota più promettente 
allo stato attuale.
THE NEXT GENERATION OF FERRARI 

 GRAZIE Schummy, grazie di aver deciso di andartene
Vuoi due platani? 

 >
già, quando si perde sempre la soluzione migliore e voler mandare via
gli avversari invece che batterli....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' il motore o non è il motore.......

....questo è il problema:
"Ora la McLaren ha corso quattro gare nel campionato del mondo e sa cosa
deve migliorare" ha detto Jean Alesi. "Dopo un solo giro posso dirvi che non
si tratta di un problema al motore."
Allora che problemi hanno in McLaren? Il pilota sulla vettura n°3?
:-PPPP

 Allora che problemi hanno in McLaren? Il pilota sulla vettura n°3?
Quello è un problema che hanno da un sacco di tempo, purtroppo per loro.

 si tratta di un problema al motore."
1) Alesi non ha mai capito una cippa di macchine
2) E' pagato dalla Mercedes
FF

 1) Alesi non ha mai capito una cippa di macchine
Meno male che ci sei tu...

> Meno male che ci sei tu...
Seriamente il motore non mi sembra il punto critico. Le velocità non sono
poi così scandalose!
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: F1 | I tifosi lanciano una petizione per chiedere alla Ferrari di tenere Raikkonen

F1 | I tifosi lanciano una petizione per chiedere alla Ferrari di
 tenere Raikkonen
http://go.squidapp.co/n/ixIMODT
 
 
-- 
Matteo Salvia
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

E mandare via vettel 
Kr leclerc?
 
Francamente guferei Hamilton con gli antepost

Tifosi McLaren, sicuramente :-D

 Tifosi McLaren, sicuramente :-D
 
impossibile: non esistono più in Italia


LOL, Fernando ha azzerato pure loro :-)
 
 
Ma era meglio così, decisamente meglio:
 
https://www.youtube.com/watch?v=BiVDyDkasS8
 
 
 
Raikkonen e Hamilton superati entrambi in un colpo con un sorpasso in 
esterno curva :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
Alonso poteva fare anche lui 7 titoli come Schumacher...ma č
 andato via troppo presto dalla Ferrari e poi č incappato in una
 McLaren disastrosa...cmq Alonso č piů forte di Vettel. Di
 Hamilton non so.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: spariti i taxisti?

Lo scorso anno era tutto un prodigarsi a parlare di tassisti, di gente che 
stava lì ad aspettare di finire la gara senza un minino di attacchi ecc..
Quest'anno pare non sia più così , si può capire che con le lacrime del 
pianto non si possa essere aggressivi ma caspita, alla faccia dei tassiti.
Ed ancora, pare che a montecarlo superare gente che si butta letteralmente 
fuori pista si una cosa da eroi mentre a Valencia ogni sorpasso era una cosa 
semplice, vista la differenza di mezzi.. :-)  la cialtroRai non si smentisce 
mai 

 semplice, vista la differenza di mezzi.. :-)
D'accordo sui muri, ma la carreggiata di Valencia è tre volte quella 
di Montecarlo. La pista ha oltre un Km. in più, e la media è superiore 
di 40 Km/h.
Se non si corresse in mezzo ai palazzi, Valencia sarebbe preferibile a 
Barcellona e Budapest, che sono tracciati permanenti.
Stessa cosa per Singapore.
Detesto queste piste, ma Montecarlo non è assolutamente paragonabile a 
nessuna delle due. Solo una passerella per i vip ed i loro yacht.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Stessa cosa per Singapore.
Valencia, sia pure con le differenze rispetto a montecarlo che hai 
evidenziato, è una pista sulla quale i sorpassi sono complicati, esattamente 
come a montecarlo, il mio post, con una evidente finalità ironica, era 
rivolto al grande osannare un pilota che superava a montecarlo, (sempre e 
solo nell'unica staccata possibile) dei piloto con 4 secondi in più a giro e 
allo snobbare un altro pilota che a valencia ha effettuato sorpassi direi 
molto più impegnativi e che sono passati come scioccheze.. Serve solo ad 
evidenziare il malcostume rai di non fare delle cronache ma del tifo 
grossolano
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Conoscete realmente le monoposto 2003?

Dopo lo scandalo Toyota, il settimanale autosprint ha riprosto il giochino
fatto mesi fa da sportweek.
Ha preso le sagome delle 10 monoposto della stagione 2003, gli ha tolto gli
sponsor e le ha colorate di tutte di rosso, aprendo un piccolo concorso.
Indovinate tutte e 10 le monoposto e assisterete gratis ai caschi d'oro a
Bologna durante il motor show.
Quindi se siete veri intenditori la sfida è aperta.
Io ho gia cominiciato ma sono ancora lontano, ne ho individuate solo 2, ma
ci ho guardato di fretta.
Ciao Clone

 ci ho guardato di fretta.
Buona fortuna!!! Speriamo che vinca uno del NG
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
Save Monza Motorspeedway! - Save the banking!
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sin...@comune.monza.mi.it
or visit the site 
http://www.monzasopraelevata.it/petizione.php3
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ab...@newsland.it

 Ciao Clone
Ciao Clone, io il JJK nazionale, non prenderň parte a questo concorso perchč
ho perso la sfida piů grande e l'ho persa male...
Sfida a tempo, Mio padre tempo 5 minuti, neanche un'errore, io dopo mezzora
avevo ancora dubbi ed infatti, ho cannato, quindi mi scuso con tutti, ma la
mia debole psiche, non potrebbe reggere un'altra botta...
buona fortuna a tutti! :-)
ciaooooooooooo
JJK

Segno che AS non sa più che pesci pigliare.
un giornale sempre più in declino, come il fratello motosprint

 un giornale sempre più in declino, come il fratello motosprint
o come il cugino "Auto"

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Novita' addette stampa Ferrari :)

http://tinyurl.com/984cabf
 
 
Speriamo che gli altri si stiano dedicando a qualche cosa di piu' serio :P
 
F.

Il giorno mercoledì 3 ottobre 2012 10:29:57 UTC+2, Felipone ha scritto:
 
Esticazzi...

 Speriamo che gli altri si stiano dedicando a qualche cosa di piu' serio :P
 
Kawaiiiiiiii!!!!
:D

 
http://tinyurl.com/984cabf
 
 
Immagina un Colaianni in stile manga....:D

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Nuovo record: il fallimento delle gole profonde

Nessun team ha sforato il budget cap! Ma come mai? A detta di personaggi che
ne sanno una più del diavolo erano diversi team ad aver superato il tetto! Che
all'improvviso non sappiano niente o meglio tacere, visto che questa volta si
sarebbe dovuti andare giù pesante, per non perdere credibilità?
A me non pare di aver visto grossi sacrifici l'anno scorso... e nemmeno
quest'anno, anzi quest'anno quasi tutti hanno portato una versione B. Però
magari è vero e allora chapeau.

 quest'anno, anzi quest'anno quasi tutti hanno portato una versione B. 
 
Curioso che gli unici sforamenti accertati siano stati proprio nell'anno, il 2021, in cui si dovevano sostenere 2 progetti paralleli per regolamenti diversi.
Ma è certamente anomalo perchè sicuramenta una versione "B" fatta da nuove fiancate sullo stesso telaio costa mooooooooooooooooolto di più dei suddetti 2 progetti paralleli.
Così parlò il generale DK.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: REGOLAMENTO FIA 1999

    Qualcuno sa dirmi dove posso trovarlo?
Grazie in anticipo per la risposta
T.U.







 
www.fia.com
!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Pericolo di folgorazione

Dopo aver tolto il "giocattolo" dall'imballo, applicare alla SPINA 
TEDESCA l'apposito adattatore, quindi infilarla in una presa FIAT 
MULTIPLA avendo cura di e-stendere la PROLUNGA fino al 2002.
Se collegando il tutto alla rete elettrica si sprigiona un lampo 
accecante e, subito dopo, un filo di fumo maleodorante... NESSUN 
PROBLEMA, avete solo generato una banale ri-SCOSSA.
(Campagna contro gli infortuni domestici)
Un saluto.
     Andrea "Fuoripista Š"
email: 
fuori...@altavista.net

Dopo aver tolto il "giocattolo" dall'imballo, applicare alla SPINA 
........
SEI UNA BESTIA!!!!!!! :-D
---------------------------------------------------------------
                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
---------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ecco un altro cretino

lo trovate attaccato al guard rail con le gomme finite
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


 
gli si e' chiusa la vena...
ma come...hai fatto la formichina per tutto il campionato...
hai finito le gomme,non e' mica colpa tua.
e lascialo passare.
 
:(
 
-- 
 
 
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 lo trovate attaccato al guard rail con le gomme finite
 
Quoto. Però ne ha trovato un altro proprio al
suo fianco, ecchecazzo... lo poteva passare in
qualunque momento, doveva proprio rischiare la
sportellata in quel punto e in quella maniera
da idiota ?
 
Bye, G. 
 
 

 
infatti quello che ha fatto non ha senso. ci ricordiamo vettel il gran
premio scorso? "prego passate, andate a prenderlo voi quello avanti la.."
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

Paperino <non...@lo.dico.invalid> ha scritto:

scemo & + scemo
 
-- 
SERGIO_di_RI0
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e rischia anche la Ferrari...

� stato chiarito che nei test non si possono usare "monoposto 
SOSTANZIALMENTE conformi all'attuale regolamento tecnico della Formula1 IN 
AGGIUNTA a quelle dell'anno precedente o successivo".
 
Ergo se le altre squadre fanno ricorso ci potrebbe essere processo anche per 
la Ferrari e il chiarimento avuto con la Fia sarebbe carta straccia. Poi 
chiaro magari al processo vengono assolti. 
 
 


Era il famoso concetto di "substantially different" che io e altri
abbiamo contestato alla 150 Italia fin dal primo giorno di questa
menata.
Fra l'altro la famosa clausola Pirelli autorizza a fare i 1000 km con
una vettura "rappresentativa", quindi è chiaro che se la 150 ITalia è
una "rappresentative car", non può contemporaneamente essere
"substantially different".
 
Game, set and match.

Game, set and match.
 
vedremo, la Mercedes ha il "valore aggiunto" di quel ******** di Brawn, il 
pi� abile di tutto a leggere tra le righe del regolamento (che sia quello 
tecnico o quello sportivo) 
 
 

 tecnico o quello sportivo)
 
Altro che pieghe, fra regolamento e contratto Pirelli-FIA ci sono più
ombre e anfratti che nel grand canyon...

sia rappresentativa e una 2011 non lo sia?
 
Ah giusto, ma se non sbaglio in realt� il telaio � ancora quello del 2009...
 
 
 

 Ah giusto, ma se non sbaglio in realtà il telaio è ancora quello del 2009...
 
Boh, e chi lo sa...non sappiamo nemmeno con che telaio girasse De La
Rosa...o era Massa col casco di De La Rosa...boh, a sto punto magari
era Alonso con una F138 ridipinta...:DDDDD
 

Nel suo scritto precedente, peter_ray ha sostenuto :

ma un cazzo.
ti presentassi tu in tribunale con ste idee balzane ti inculerebbero 
allo spiedo ridendo di quanto sei stupido.
un'auto puo' essere rappresentative e allo stesso tempo substantially 
different, non c'e' alcun nesso tra le due cose.
Per il gommista basta che l'auto abbia un carico verticale sulle ruote 
e una distribuzione dei pesi tale da stressare le gomme in maniera 
simile alle auto 2013 ( rappresentative )
Ma l'auto puo' essere completamente diversa ( substantially different ) 
da quella 2013, con passo, carreggiata, carico aerodinamico, 
distrubuzione dei pesi totalmente diverse.
 
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

Buffo, la tesi difensiva di Ross Brawn sembra praticamente ricalcata sui miei post delle ultime settimane...
Ancora più buffo che secondo te due macchina che hanno lo stesso carico aerodinamico e la stessa distribuzione dei pesi (e siano quindi "rappresentative") possano essere substantially different per pochi millimetri di carreggiata o passo...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: tutto come previsto

hamilton sugli scudi
 
button...buongiorno...ben svegliato.
 
webber davanti al compagno
 
vettel in controllo
 
alonso in difficolta' :/
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 alonso in difficolta' :/
 
per me alonso ha settato la macchina per il bagnato rischiando ma è l'unica 
possibilita' che gli resta 
 

 alonso in difficolta' :/
hai previsto anche le mega grattate e le super bestemmie che molti ti
staranno mandando?
 
:)
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 


 
mica lo stavo gufando...constatavo che e' proprio messo male.
l'ho visto anche scurissimo in volto e la tensione se lo sta' mangiando 
vivo.
 
anche vettel e' nervoso ma da quel che s'e' visto in pista regge meglio.
difficile che commetta un errore domani(si,qui sto proprio gufando) ^^


 
tranquillo che ci stupiranno.... domani... vedremo il top delal gestione
ferrari... che a interlagos si e' presentata con la doppietta: il primo
colpo vede protagonista Felipe Massa e sara' ricompensato con la gratitudine
spagnola e della tifoseria ferrari che a questo punto capira' perche' lo
hanno riconfermato anche per il prossimo anno; se il primo colpo dovesse
andare male col secondo vanno sul sicuro (Maldonado)....
 
tornando al semi-serio, e' veramente vergognoso: addirittura ecclestone si
e' lamentato della ferrari, troppo scadente in questa ultima parte di
campionato...
 
-- 
SERGIO_di_RI0

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Eccolo qua il vero valore della Red Bull

Piu' di 2 secondi a giro sugli altri
 
 


 
Diciamo anche che il tipo di circuito aiuta...cmq sono impressionanti, 
anzi E' impressionante, Vettel!
 
Snake

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: fisico domani fai muro

domani deve mettersi dietro ad alonso e fare da mega tappo come farebbe la 
ferrari. deve andare 1 secondo più lento di alonso, cosa che gli riesce di 
solito molto bene 

"Richard Scorpion" <richard_scorpionCHIOCCIOLAalicePUNTOit> ha scritto nel 
messaggio news:451e33b6$0$4564$4faf...@reader2.news.tin.it...

mauahahahah
:-|

 ferrari.
Fisichella non è che deve "fare", Fisichella "è" un mega tappo, la cosa 
gli riesce spontanea, naturale, è il suo lavoro, il meglio che può 
fare.
-- 
Ettore
Operaio Metalmeccanico

 ferrari.
D'accordo. Poi pero' cancellate tutti i post di critica alla presunta
non sportivita' ferrari e schumacher.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso: voglio tornare ad essere in testa :-D

 
cdo: 
https://tinyurl.com/y9j2kewx
 
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
 
oh.. era per scherzare, l'ho visto che si tratta del "lercio" :-P
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 cdo: 
https://tinyurl.com/y9j2kewx
 
 
: DDDDD
Questa ha vinto tutto!
[morto]
 
m
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ad ANDREA SARTORATI!!!

Fa di certo piacere sentire una voce fuori dal coro, peccato che tu non ti
comporti né più né meno dei tanti ferraristi disposti a lavare col proprio
sangue le colpe dei piloti della mitica Rossa. Criticare la miopia di
tifosi infervorati, sopratutto se ferraristi, è come sparare sulla
croceerossa. Io trovo assolutamente comprensibile, se non legittimo, tenere
in poca considerazione le vittorie di un pilota come Hakkinen (pur
apprezzabile da un punto di vista umano), che è semplicemente un pilota
nella media che ha il semplice compito di non commettere errori sul missile
mp4/13 (vero autore e protagonista). E questo sulla base di semplici
considerazioni:
1. Come tu stesso hai detto, l' unica vittoria non "sospetta" risale all'
ultima gara del '97. Possibile che tutto il suo talento sia esploso quest'
anno? 
2. Hakkinen non riuscì mai ad imporsi per le sue doti, come fece Schumacher
sulla F310 '96.
3. Ammettiamo pure che hakkinen sia realmente imbattibile, lo è anche
Coulthard? Quel Coulthard che le prendeva quasi sistematicamente dal pur
eccelso Damon Hill e che invece pare solo un tantino meno a suo agio del
compagno sulla macchina (perché quando è a suo agio lo mostra eccome! )?
Io credo che la situazione sia più semplice. Quel geniaccio di Newey ha
disegnato un' opera d'arte di vettura capace di svettare sulle altre
(quasi) indipendentemente da chi le guida. Per concludere un' ultima
considerazione: erano forse infondate le critiche a Daimon Hill
relativamente al fatto che fosse la Williams e non lui la 'cosa' da
battere?
                     Scusa se mi sono dilungato un pò 
                                                                 Max Weber
 
jwsr...@hotmail.com

                                  
jwsr...@hotmail.com

 BEI FERRARISTI COMPLIMENTI
Bravo, sante parole
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

 che la parte di fido scudiero gli stava alquanto stretta.
eh gia'...anch'io parlando con fisichella ho capito tutti i suoi problemi 
passati presenti e futuri solo dicendogli "ciao"...ma per favore ...
-- 
mandi
El Merlo
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: In pillole: anniversario, Ferrari, paragone Ron Dennis - Luca Cordero di Montezemolo.

solamente detto la mia.
Minchia, mi sa che per vedere una cosa così bella dovremmo fondare un NG a
parte....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cerco 2 Biglietti per GP F1 Monza

Cerco 2 Biglietti qualsiasi settore per Sabato o Domenica.
Grazie  ;-)

 wrote in message
eywB3.116812$6C.2...@typhoon.libero.it...



io ho solo un biglietto di tribuna 1° variante valore 370.000
che cedo al miglior offerente
acr...@tin.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cowell alla Ferrari? si, come no?

https://tinyurl.com/y29nfwdz
 
 
Certo se invece di cercare Cowell avessero tenuto quelli che MB ha preso 
e si tiene ben stretti..
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 
Sarebbero ancora lì a cercare di fregare il flussometro e non avrebbero 
mai saputo cosa combina Mercedes.
Ma, per una serie di motivi, il travaso in senso opposto non avviene mai.
Due o tre anni fa si era parlato di un altro ing MB IMPORTANTE in 
procinto di passare a Maranello, poi stranamente ha cambiato idea.
 
D'altra parte con la Gestapo non si scherza... ;-) (oppure meglio :( ?)
S

 
https://tinyurl.com/y29nfwdzCerto
 se invece di cercare Cowell avessero tenuto quelli che MB ha preso e si tiene ben stretti..-- Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU
 
Allargare ulteriormente i cordoni della borsa e vedrai che si
 convince...
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 e si tiene ben stretti..
 
Vero.
Ma quelli che MB ha preso, a Brackley fanno il loro lavoro e basta.
Temo che a Maranello, oltre a provare a fare il loro lavoro, dovessero costantemente cercare di pararsi il culo dai paduli a volo radente, usmare l'aria che tira per evitare di finire nella cordata "sbagliata", non far indispettire il capo, trovare un capro espiatorio su base settimanale, etc...
Insomma, la tipica imprenditoria all'italiana.
E trovare decimi sulla monoposto nel mentre si fa tutto questo è un casino.
: D
 
 
m

liftman scrive:
|| 
https://tinyurl.com/y29nfwdz
 
||
|| Certo se invece di cercare Cowell avessero tenuto quelli che MB ha
|| preso e si tiene ben stretti..
 
Non san fare più le offerte che non si posson rifiutare
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Don Fizzy ® on MV 910R "Maverick"
"Non c'é trucco non v'é inganno"
       /)/)
      ( '.')
   o(_('')('')   That's all, folks!
Nessun bit è stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
 

 On Thursday, August 20, 2020 at 11:20:58 AM UTC+2, liftman wrote:> Certo se invece di cercare Cowell avessero tenuto quelli che MB ha preso > e si tiene ben stretti..Vero.Ma quelli che MB ha preso, a Brackley fanno il loro lavoro e basta.Temo che a Maranello, oltre a provare a fare il loro lavoro, dovessero costantemente cercare di pararsi il culo dai paduli a volo radente, usmare l'aria che tira per evitare di finire nella cordata "sbagliata", non far indispettire il capo, trovare un capro espiatorio su base settimanale, etc...Insomma, la tipica imprenditoria all'italiana.E trovare decimi sulla monoposto nel mentre si fa tutto questo è un casino.: Dm
 
LOL
Certo che se anche una multinazionale è messa così non ci sono
 speranze...


 speranze...
 
Però la Ferrari non è una multinazionale, sta a Maranello e basta
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: dopdgara Rai vergognoso

o, meglio, "dopogara" Rai vergognoso 

 o, meglio, "dopogara" Rai vergognoso
CONCORDO
Un dopogara che ha fatto dell'esaltazione di Briatore e del tentativo di 
farlo passare da vittia il leit motive e della condanna senza appello per 
piquet lo sfogo della rabbia.
Ora, che Piquet sia un tipo che se sta lontano dalla formula uno � meglio 
credo non lo metta in dubbio nessuno, ma, che quei cialtorni della Rai lo 
indichino ocme uno che ha attentato alle vite di chiss� chi quando per anni 
hanno difeso le porcherie di MS , di SEnna, di Pros ecc.. � davvero troppo.
Se piquet � un pilota pericoloso, come hanno sostenuto ieri per aver fatto 
volontariamente un incidente, cosa dire del campionissimo che and� 
volontariamente e senza scuse addosso a Damon hill per fermalo e vincere il 
mondiale?? Oppure prov� a centrare Villenevue per la stessa ragione??
Pesi e misure della Rai sono davvero da incapaci
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Riassumiamo:

Dunque,dopo un GP del genere immagino che scoppiera' il newsgroup,e le
discussioni verteranno sulle seguenti :
1)Triplo carpiato di Wurz al primo via con macello relativo (colpa
sua??)
2)Castello Sauber-Prost al secondo (colpa di Schumacher Junior che fa
piu cazzate di
me quando gioco a F1 GP2)
3)Uscita di Frentzen (e' colpa di Schumy??? [per me la sanzione era
giustissima])
4)Grandiosa rimonta del crucco su Fisichella
5)Teorie sulle reali capacita' del Fisico (io sinceramente pensavo
riuscisse a vincere)
6)Vaccata di Villeneuve e competitivita' della Williams (dove sarebbero
sti' progressi??)
7)Affidabilita' McLaren (si romperanno ancora??)
ed altro ancora....
Vai ragazzi..prendete spunto..
Ed ora le cose da cui dovrebbe prendere spunto Galfione:
L'aratro Diniz (ho pianto dalle risate) che scacarellava per tutta la
pista;
Il plateale "Vaffa..."  di Frentzen a Schummy che,badate bene, e' stato
fatto
non a macchina ferma....ma durante il testacoda!!!!!!!
Bellissimo!!!Peggio delle comiche!!
C'era la macchina che ruotava e quel braccio agitato....un mito!!!!!
Ciao
Aldo
--
Automatic posted from 
fwns2d.raleigh.ibm.com
 [204.146.167.236]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

 Vai ragazzi..prendete spunto..
c'e' TUTTO nei miei facts... ;-)
-- 
mandi
El Merlo
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Titolo: Appunti di Leclerc

https://i.redd.it/r8j2nsz46vh41.jpg
 
 
si tiene tutto segnato, fa bene i compiti :-)

 si tiene tutto segnato, fa bene i compiti :-)
 
2020
 
Test 01- Barcelona
 
1rst day in the car
 
[Indeciprerable] points. Check this points at the end of the day.
 
race /tyre management
 
[Indeciprerable] front wings change to see the effect.
 
last last sector overheating compare to last year.
 
the energy level during the day.
 
Session 1:
 
Installation lap, nothing to say. Track conditions are not that bad
 
Session 2: C2 NEW
 
[Scribble] Okay, no big problems to warm up the tires
 
Balance is a bit US in the in the mid corner of the long low speed 
corners like in T10/11 and 15
 
 
 
Quindi US understeer a meta' dei curvoni lunghi ( male )
Inoltre surriscaldamento ultimo settore , che e' lento ma non 
lentissimo, inoltre le temperature sono miti ancora, quindi credo che 
Ferrari con le pance grandi la meta' rispetto all'anno scorso dovra' 
lavorare duro per mantenere l'affidabilita' nei GP piu' caldi.

 last last sector overheating compare to last year.
 
Campionato andato, merda!
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

 mantenere l'affidabilita' nei GP piu' caldi.
 
Mantenere affidabiltà che era già un punto debole di una stagione fa 
non mi pare un gran target.
 
Sta macchina è un catorcio, overhitta e understerra come non mai.
 
RIP F1000


Peo Pericoli ha usato la sua tastiera per scrivere :

il sottosterzo a meta' curva si spiega con maggiore carico aerodinamci 
al posteriore, modifica necessaria altrimenti vettel si gira ogni 2 per 
3.
il surriscaldamento non e' invece una bella faccenda.

 il surriscaldamento non e' invece una bella faccenda.
 
Nei primi "3" giri di test?
Fosse la simulazione gara del venerdì del primo GP anche anche...

 Nei primi "3" giri di test?
 
La si puo leggera anche:
 
Dopo soli tre giri a temperature dell'aria basse?
 
Poi chiaramente nessuno ha detto che quel maggior overheat fonde tutto,
 
Parliamo comunque di un rettilineo piuttosto lungo e che segue una 
curva veloce.
 
Però il contenimento delle temperature è uno dei problemi più difficili 
da affrontare e quindi non promette per niente bene.


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: a tutti gli sgasanti...

 E'  piů veloce mia nonna Gelsomina a piedi o Irvine sulla Ferrari?
Irvine sulla Ferrari
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
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Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

E'  più veloce mia nonna Gelsomina a piedi o Irvine sulla Ferrari?
La tua velocita' nel fare domande intelligenti e' elevatissima
:-P
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC


Non ti si può nascondere proprio nulla! ;-P
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sue team radio zozzoni

Se danno fastidio le parolacce ed insulti perché non obbligare i 
responsabili della messa in onda a non farlo per i dialoghi con 
parolacce, insulti e turpiloquio vario? Ma perché l'ipocrisia deve 
regnare sovrana ovviamente ed è più facile rimestare nel torbido.
 
E perché mettono sempre i bip (segno che prima di mandarli in onda 
vengono sentiti e censurati) ed invece nell'occasione degli insulti al 
capo degli sgherri, invece gli insulti sono passati in chiaro? Domanda 
retorica ovviamente, c'era da danneggiare qualcuno. Perché non sparargli 
con il fucile che lui stesso gli aveva messo in mano?
 
 

 con il fucile che lui stesso gli aveva messo in mano?
 
No, hanno messo i beep anche sui fuck-off charlie, solo che si capiva chiaramente che lo stava mandando affanculo...
 

 capo degli sgherri, invece gli insulti sono passati in chiaro? 
 
A dir la verità è stato bippato anche quello.

 A dir la verità è stato bippato anche quello.
 
Non gli è venuto tanto bene il bip:
 
https://www.youtube.com/watch?v=cG8Ni6wEnzs
 
 
Dal secondo 30 in poi (beep_off), come se in italiano averebbero fatto 
(fan_beeep) se volevano nasconderlo avrebbero dovuto farlo meglio.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Beh ma off non è una parolaccia...
Dai, volevano che si capisse ma senza passarlo senza censure, è abbastanza chiaro.
Rientra in quanto tu stesso dici nella prima parte del tuo post.

 Non gli è venuto tanto bene il bip:
 
Se la mettiamo su questo piano allora è il bip è comunque inutile tanto in qualsiasi frase bippata ogni insulto va comunque bene. :-)

 qualsiasi frase bippata ogni insulto va comunque bene. :-)
 
Se io ti dico brutto figlio di *biiip* vai a fare in *biiip* testa di 
*biiip* che non sei altro, tu cosa capisci? :-D
 
-- 
"Il ministro dell'ambiente, un'autorita' per quanto riquarta questioni 
ambientali," - lapalissacci, 18.11.2011

 *biiip* che non sei altro, tu cosa capisci? :-D
 
Che mi stai dicendo cose molto più dolci di quelle che solitamente mi dici in privato... :-PPPPPPPPPPPPPP

 privato... :-PPPPPPPPPPPPPP
 
LOL :-D
 
-- 
"Ma intanto io posso comunque godere della mia grandiosita' anche se 
con poteri ridotti." - un groppacci alla gola, 10.02.2014

 LOL :-D
 
:-DDDD

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: markers

As I've never driven anything similar to an F1 vehicle, I'm curious...
Referring to braking into/prior to a turn:
Do the drivers simply use road markers/memorization or eyesight or a
combination of both?
Thanks

 wrote in message
news:cvIc7.7224$uQ5.26...@news.sisna.com...


Kirk wrote:

I think every driver choose their own reference points to set as braking
points.
These may be a distance marker from turn or any other type of visible
point on the track side.
Of course he does not brake always to the same point, depending if ha is
duelling with someone else or the brake condition.
Bye,
Rodolfo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Come era la storia di MSC che non ha avuto avversari? Cuccatevi Alonso...

  (6 agosto 2007)
Io invece ti dico che al 99% Alonso stà dov'è, e che a Magnamello sono
fregati per altri vent'anni.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

fregati per altri vent'anni.
Quoti come pensi...
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

 fregati per altri vent'anni.
Lo spero di cuore. E che Hamilton venga su una rossa, poi ne riparliamo.


ROTFL 

UNDERTAKER wrote:
[CUT]
http://tinyurl.com/36v2a4
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.


Mi ricorda tanto Hill-Villeneuve del 96....

 
http://tinyurl.com/36v2a4
ma rOTFL!

 ma rOTFL!
guarda, sto qua è talmente rincoglionito che continua a rompere senza
accorgersi che io quoto in modo esatto, non so che cazzo di programma usi
per leggere i messaggi, ma da me è tutto ok.
Il solito cervello compresso senza argomenti.


 per leggere i messaggi, ma da me è tutto ok.
Coglione, leggiti la RFC1855.


 pregiudicare la vittoria mondiale,
Oddio, 20 punti inferti al terzo ... non mi pare che le cose stian poi 
andando così male in McLaren ...
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\ 

 per leggere i messaggi, ma da me è tutto ok.
Ma tu lo sai vero che non devi riportare tutto il messaggio per intero ma 
solo le parti a cui stai rispondendo...e se queste sono troppe allora devi 
fare un bel cut?
Il solito cervello compresso senza agromenti.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: capelli

"a questo punto anche alonso doveva passare la sc". peccato che la safety 
car aspetti proprio che passi il bonobo e poi si butta in piena traiettoria. 
era impossibile x nando passare...
guarda caso prossimo gp di silverstone con una lotta al vertice tra due 
inglesi...che strano 

 "a questo punto anche alonso doveva passare la sc". peccato che la safety
POTEVA, non DOVEVA! Solo che la Ferrari pensa più a HAM che ai propri piloti 
e a Vettel e ha pensato solamente a farlo penalizzare! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4c27659c$0$30912$5fc...@news.tiscali.it...

Ma smettila di dire stronzate, il sorpasso della safety car si puo' fare 
solo quando lo segnala espressamente la stessa, non certo appena esce, 
altrimenti a cosa cazzo serve, coglione
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 
http://www.nic.it/tutto-sul.it/netiquette

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Hockenheim

ciao a tutti,
mi trovo in Germania da poco per motivi di lavoro, e sto ad una 50a di Km
da Hockenheim. 
Purtroppo non sono molto esperto di F1 (per questo vi posto), ed ho pensato
potrebbe essere una buona idea adarlo a vedere. Sapete darmi qualche
informazione al riguardo? (quanto costa, se ne vale la pena, se conoscete
qualche bella pagina web in cui magari e' possibile sapere come reperire i
biglietti).
Qualsiasi dritta e' benvenuta :-)))  Grazie a tutti,
	Marco

non mi sembra che la F1 corra ad hockeneim

 wrote in message 7lmb55$otq$1...@nslave1.tin.it...


non mi sembra che la F1 corra ad hockeneim
Come hai recentemente argomentato con civiltà:
"ma fatti a fare un piatto di tortellini così con la bocca piena non ne
spari di cazzate"
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

Beh.....non ne sono sicuro....ma ci sarebbe anche il Nurburgring.......
Zio Patata
ICQ # 25304214
"nothing changes but the surrounding bullshit, that has grown..."

 wrote in message 7lo1ms$jro$1...@nslave1.tin.it...


> Si e ci corrono il GP del Lussemburgo
Ma quest'anno si chiama Lussemburgo o Europa?
Sul calendario del 2000 è segnato come Europa.
--
Tritolo
e-mail address: 
trit...@yahoo.com