Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Motivo:

  "La vettura è stata deliberatamente bloccata in mezzo alla pista".
Ma analizzando i dati della telemetria non si dovrebbe riuscire a stabilirlo
senza ombra di dubbio?
Io vorrei non ci fossero dubbi su questa cosa.
-- 
Greg

 senza ombra di dubbio?
Ma quale telemetria. ma l'hai visto il camera car? Raddrizza il volante 
apposta.......

Infatti i commissari hanno valutato anche i dati telemetrici forniti
dalla Ferrari.

 ha scritto nel messaggio 
news:e5ah04$ghs$1...@area.cu.mi.it...

Beh, in realta' e' molto semplice.
A meno che Schumacher non sia onniscente, in quel punto non poteva avere 
nessuna idea di quali fossero i tempi degli altri che aveva dietro.
Per cui: o dai box gli hanno detto "fermati alla Eascasse in modo da 
bloccare chi hai dietro", oppure e' tutta fanta-formula uno.
Ovviamente i commissari, per dimostrare che l'abbia fatto volontariamente, 
devono avere le registrazioni delle comunicazioni dai box, altrimenti 
qualsiasi decisione non ha nessun tipo di valore (non essendo dimostrabile)
Diverso invece il fatto se i commissari semplicemente decidessero di 
retrocedere M$ dietro ai piloti che ha "intralciato" e che avevano fino a 
quel momento un intertempo migliore del suo. Quello puo' anche avere senso, 
sempre di una stronzata si tratta, ma almeno e' una stronzata che ha una sua 
logica.
Poi, ovviamente, dopo aver retrocesso MS, dovranno anche punire i piloti che 
non hanno rallentato in presenza di bandiera gialla.

 non hanno rallentato in presenza di bandiera gialla.
Giusto, ma di questo non ne parla nessuno...
[Indovina perchè...]

 [Indovina perchč...]
Non lo so' e non lo voglio sapere.
L'unica cosa che so' e' che questo NG potrebbe benissimo chiamarsi 
it.hooligans.formula1, perche' c'e' pieno di teste di cazzo che si riempono 
la bocca di "Drake", "Senna", "Sport", "Vecchi tempi", "onesta'", 
"Regolamenti" per poi comportarsi come il piu' idiota dei tifosi di calcio 
per la partita del derby.

apposta.......
mah, io ho visto che finché aveva il volante girato la macchina non
aveva nessun problema di sottosterzo, la macchina ha iniziato a andare
dritta quando ha raddrizzato il volante.
-- 
Pippo S. - 26, 82, PO
Clio 1.5 dCi Reebok '02

 apposta.......
Se bastasse quello a decidere, avrebbero potuto decidere in cinque minuti,
non in 9 ore...
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 non in 9 ore...
Beh ovviamente hanno analizzato anche la dinamica di spegnimento del motore

 Beh ovviamente hanno analizzato anche la dinamica di spegnimento del motore
Quindi non è così chiaro dalla sola visione delle immagini, che per
quanto riguarda lo "spettatore medio" è quanto si ha a disposizione...


 quanto riguarda lo "spettatore medio" è quanto si ha a disposizione...
Non so, non importa come hanno passato le 8 ore. Magari al telefono con 
Moggi :)))
Io vedo solo un volante raddrizzato a metà curva che non sta in cielo nè 
in terra, dato che la vettura non era assolutamente scomposta e 
procedeva sui binari.
Al solito sei l'unica persona dotata di competenza a difendere $

 Al solito sei l'unica persona dotata di competenza a difendere $
E' uno sporco lavoro, ma qualcuno lo deve pur fare, quando ce ne sono gli
elementi. BTW, se leggi altrove, sottoscrivo la ricostruzione di MaxBass
che non è del tutto assolutoria.


 "anomalo" rispetto agli altri giri.
No, questa è una traduzione presa dal sito della gazzetta.......
La parola orignale magari era traiettoria, non certo frenata

 La parola orignale magari era traiettoria, non certo frenata
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36078&PO=36078
“Having set a fast time in sector one, the driver lost time in sector
two, arrived at turn 18 [Rascasse] at a speed little if any different from
his previous fastest lap, and braked with such force that his front wheels
locked up, requiring the driver to regain control of the car.
“The driver ultimately did so without hitting the barrier on the outside
of turn 18.
“The engine of the car subsequently stalled, with the result that the
car partially blocked the track.
“Having compared all relevant data, the stewards can find no justifiable
reason for the driver to have braked with such undue, excessive and
unusual pressure at this part of the circuit, and are therefore left with
no alternative but to conclude that the driver deliberately stopped his
car on the circuit in the last few minutes of qualifying, at a time at
which he had thus far set the fastest lap time.
“The stewards accordingly directed that the qualifying times of Michael
Schumacher be deleted.
“The effect of this is that he will start from the back of the grid.”
Io vedo parlare di frenata...
