Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma lo sapevate che le F1 hanno la "scatola nera"?

Leggete qui':
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Source: Federation Internationale de l'Automobile (FIA)
Date: February 2
URL: 
http://www.fia.com
Subject: ADR results impressive 
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1997 was the first year in which the FIA Accident Data Recorder (ADR)
was fitted to all Formula One cars and used throughout the season.
The results have been very interesting with the ADRs providing 2
gigabytes of data. Out of 52 incidents analysed; 26 involved a
collision between a car and barrier, 5 produced G' forces of over 30g,
2 of over 40g, and 1 of 44.8g. The under floor steps of cars colliding
with obstacles produced the highest levels of over 70g.
After analysing the data, certain trends could be seen:
1.In incidents where cars follow the normal trajectory, a severe
impact is often avoided due to the car slowing down on the circuit as
well as through the gravel bed. With the aim of reducing the effects
of extreme frontal impacts, the energy absorption qualities of
barriers and gravel beds will be the subject of intensive research.
2.The most extreme incidents often occur when a car hits a wall or
barrier at an unanticipated angle (e.g. G. Morbidelli in Barcelona and
O. Panis in Canada). 
The research will continue throughout the 1998 season with the aim of
developing a method for predicting the severity and trajectory of
potential impacts.
The ADRs are being improved for 1998 by Delco Electronics and will
also be fitted to cars during private testing. A completely new ADR is
under developement for the 1999 season.
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Questa proprio non la sapevo.
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Pierpaolo (=-        remove NOSPAM to reply by e-mail.

On Wed, 04 Feb 1998 11:25:03 GMT, 
pton...@NOSPAMpd.gic.it
 (Pierpa)
wrote:
[cut botte da orbi]
certo che beccarsi 30-40 G di decelerazione deve essere una cosa che
non ti scordi facilmente...
ebbravo il pierpa che ci allieta con queste gustose curiosita'...
mandi
El Merlo
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F.1 page :
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
All work and no play make jack a dull boy. (dal film Shining)             
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 O. Panis in Canada).
Ma va? E io che pensavo che ci fossero piu' danni nelle situazioni
prevedibili e, presumibilmente, protette.
Ma perche' quasi tutte le cose che escono dalla FIA hanno uno strano
tono (almeno per me)?
Ciao,
Luca

Questa proprio non la sapevo.
Forse non te lo ricordavi, ma quando c'è stato il caso  Senna se ne è parlato
tantissimo.
Non vi ricordarte che c'era anche qualcuno che aveva detto che la scatola nera
della vettura era stata manomessa?

 della vettura era stata manomessa?
La scatola nera allora non esisteva sulle F1... e' arrivata uno, se non 
due, anni dopo... quella che era statadanneggiata era una centralina 
williams-renault... che nulla aveva di officiale FIA...
Ciaoooo!!!
-- 
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 Uoscar |      |         
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