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Titolo: Ma al posto del KERS non potevano usare il Protossido?

Ormai la Formula Uno non la capisco più.
E' diventata una cosa come la lotta eterna tra Willy Coyote contro il Bip 
BiP.
Sono alla eterna caccia della riduzione dei costi, delle prestazioni, 
vogliono più spettacolo, vogliono sorpassi e via col vento. E tutto rimane 
uguale, noiosamente ininterrottamente la stessa solfa.
Adesso la nuova trovata il KERS:
ho visto cosa può fare il Kers questa estate dentro un TG-sport Rai dove si 
vedeva un meccanico della Williams che stramazzava a terra colpito dalla 
scarica elettrica appena ha messo la mano sulla carrozzeria della macchina 
rientrata ai box.
Magari in caso di incidente vedremo qualche commissario folgorato!!!
(Ok, ammettiamolo anche questo è spettacolo alla fine quindi la FIA avrebbe 
raggiunto uno degli scopi sopra elencati)
Da quel che ho capito la prima impressione riguardo al KERS è che sia una 
trovata come quella degli anni 90 della PATRIOT
( 
http://www.allpar.com/model/patriot.html
)
( 
http://www.theautochannel.com/news/date/19960612/news00953.html
 )
che era uno strano mostro ibrido poi abbandonato a se stesso.
Scusate se sembro uno dei fratelli Duke di Hazzard ma se mettevano sulle F-1 
una bombola da protossido non costava meno ed era una cosa che potevano fare 
anche i team minori?
Se lo scopo era di dare una botta di cavalli alla macchina per un periodo di 
pochi secondi il protossido (dicono...) da decenni è l'ideale.
Chiaro però che il protossido mica lo possono usare in F-1, è una cosa da 
buzzurri. La F-1 moderna è molto altro.
In tutta onestà tutta questa storia finirà per danneggiare le squadrette 
minori sempre più ridotte al ruolo di comparsa a favore del duo dinamico 
Ferrari-McLaren.
Parlano di ridurre i costi e poi obbligano i team minori a pastrocchiare con 
tecnologie da Guerre Stellari.
Mi par di vedere la Force India alle prese col KERS...

ecco di cosa parlo:
http://www.f1automotori.com/formula1/la-bmw-scopre-il-motivo-dellincidente-con-il-kers/
Ho trovato la notizia 

Graziano ha scritto:
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te sei  proprio un demente da antologia!!
vorresti far girare per 2 ore 18-20 macchine con una bombola di gas a
medie di 140-210 kmh e punte di 340-350 kmh ???
sai quanto aumenterebbe il rischio con un aumento anche solo del 60-70%
(circa la metà del massimo ottenibile col NOS) con una F1?
sei veramente convinto che in una F1 che tende verso l'ecologia e il minor
spreco sia corretto usare un gas serra che è quasi 300 volte più
pericoloso dell'anidride carbonica?
il pilota deve attaccare con i propri mezzi, il NOS non è inesauribile,
quando la bombola finisce il pilota è praticamente fuori gioco, l'energia
che invece il Kers andrà a riutilizzare non si esaurirà finchè il pilota
non sarà sceso dalla macchina.
-- 
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ab...@newsland.it

 
Uh, Graziano è entrato nel club, BENVENUTO!

 non sarà sceso dalla macchina.
E QUI L'HAI SCRITTA LA CAXXATA,FIGURATI SE SCRIVI UN POST ALMENO SENZA 
MINCHIATE (NON DICO SENZA INSULTI..)
L'USO DELL'ENERGIA FORNITA DAL KERS E' LIMÎTATO ,LO SAI IMBECILLE ? SECONDO 
TE IL PILOTA PUO' SFRUTTARE L'ENERGIA FORNITA DAL KERS TUTTE LE VOLTE CHE 
VUOLE PER TUTTO IL TEMPO CHE VUOLE ? MA CHE CAXXO DI ESPERTO DI  F1 SEI ..
ciao
HITCO
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 Uh, Graziano č entrato nel club, BENVENUTO!
Presto UNDERTAKER pubblichera' l'annuario consultabile con i suoi migliori 
amici....:-)
ciao
HITCO 

 
Ciao!

 Mi par di vedere la Force India alle prese col KERS...
Lo compra dalla McLaren Mercedes, insieme al motore e al cambio.

 Lo compra dalla McLaren Mercedes, insieme al motore e al cambio.
per VJ c'è la promozione tutto incluso Vodafone, ha il comodato d'uso :-)
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 per VJ c'è la promozione tutto incluso Vodafone, ha il comodato d'uso :-)
 Taci cretino che la tua minchiata l'hai gîa' detta poco sopra
ciao
HITCO