Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Cos'è la corsa dei campioni??

Qualcuno sa in cosa consiste?
Con che tipo di auto girano?
Se girano su auto da rallye è logico che nessun pilota di F1 abbia mai
vinto!
http://f1.racing-live.com/it/headlines/news/detail/040930111340.shtml
Ciao
Riccardo

 ha scritto nel messaggio 
news:cjgsu9$qn9$1...@lacerta.tiscalinet.it...

E' organizzata dalla ex-campionessa di rally Michele Mouton
Fino allo scorso anno si teneva alle Canarie mi pare, mentre ques'tanno 
dovrebbe essere a Parigi Bercy se non erro
E' strutturata sulla falsariga del Memorial Bettega del MotorShow con auto 
da rally

 auto da rally
Dunque sono logicamente avvantaggiati i piloti da rally. Cmq la vedri
volentieri, ci sono diversi piloti di F1 che vorrei vedere come se la cavano
come rallysti!! :-)
Ciao
Riccardo


Da quanto ho potuto capire potrebbe essere trasmessa da Eurosport sul 
satellite e di conseguenza forse su Sportitalia (visto che questa è la 
filiazione italiana di Eurosport) ma non ne sono sicuro. Se avrò notizie le 
posterò

 notizie le posterň
Grazie, ci terrei a vederlo o cmq a registrarlo.
Ciao
Riccardo

 vinto!
Primo non è smepre detto che venga invitato un pilota di F1, allo stesso
modo i piloti si incontrano e scontrano con tutti con tutte le vetture,
normalente la sfida parte con:
motociclisti sui proto Honda,
Rallisti su i GrN
Pistard su Wrc
E via via si va cambiando, gisuto per abbattere la tua teoria, lo scorso
Marcus Gronholm (2 volte campione del mondo su 206 Wrc) si cappotto durante
la finalissima e allo stesso modo il nostro Macio Melandri le diede di santa
ragione contro un rallysta sul proto Honda, quindi il risultato è sempre
incerto.
Per quanto riguarda la Moutone, ti dico solo che fù l'audi a privarla del
titolo piloti a favore del suo compagno di squadra maschio!
Ciao Clone


600 quelli dichiarati, sulla S2 si parlava di più di 800!
Clone

> 600 quelli dichiarati, sulla S2 si parlava di più di 800!
Quelli ufficiali erano nell'86 500, ma dicevano che in realta avesse più di
600 cv!!
L'audi aveva preparato anche un motore da ben 1000 cv, ma non corse mai in
quanto l'auto presentava notevoli problemi di sottosterzo e risultava essere
meno performante e veloce della 500 CV ufficiali (600++ in realtà!!). Nel
Pikes Peack mi sembra che venne appunto utilizzato il propulsore da 1000 cv
depotenziato a circa 800 cv!!
Tra l'altro questo dimostra che la potenza di un motore non è direttamente
proporzionale alla velocità in gara. Per cui il buon (si fa per dire, lo
prenderei a calci) Mosley è avvertito, non serve depotenziare i motori per
avere velocità inferiori, ma rendere l'auto meno controllabile tramite
l'eliminazione di tutta l'elettronica. A questo punto anche se ritornassero
i motori turbo da oltre 1000 cv non sarebbero mai sfruttati a pieno ed anzi
si otterrebbe veramente una riduzione delle velocità......almeno in curva!!
;-)
Ciao
Riccardo

 del titolo piloti a favore del suo compagno di squadra maschio!
Battutaccia: non l'aveva data a nessuno..!!! ;-))
Ciao
Riccardo

 stata di un'altro pianeta.
Ehm... confronteresti direttamente Schumacher con McRae? Prost con 
Kankkunen? Non credo sia possibile confrontare piloti pistard e rallisti a 
nessun livello, le discipline sono troppo differenti.
Di certo, la bravissima Michčle Muoton č al momento la donna pilota di 
maggior successo della storia nell'ambito delle competizioni di livello 
mondiale, essendosi aggiudicata ben 4 rallies iridati (possono sembrare 
pochi a chi č abituato alla F1, ma il piů vittorioso pilota di rally č 
Carlos Sainz, con 26 vittorie - classifica completa all'indirizzo: 
http://www.motorsportsetc.com/stats/st_wrwin.htm
).
Sarah Fisher (si scrive cosě...) ha dimostrato, nella IRL, di saper davvero 
guidare un'auto da corsa conquistando una pole position ed un secondo posto 
in gara come migliori risultati, conditi da piů di una prestazione 
convincente e Sam Hornish Jr, Tony Kanaan e soci sono tutt'altro che 
fermoni. Sarebbe interessante vederla su una F1, a patto di fare le cose al 
giusto ritmo. L'arrivo di una donna in Formula 1 scatenerebbe 
inevitabilmente un "hype" straordinario, rischiando di "bruciare" Sarah alle 
prime prestazioni non convincenti che dovesse fornire. L'ideale sarebbe un 
ruolo da terzo pilota per un anno, in modo da poter girare molto al venerdě 
e familiarizzare con macchina e circuiti, senza suscitare troppo scalpore. A 
chi dovesse interessare qualche informazione in piů sulla signorina in 
questione, rimando al sito ufficiale: 
http://www.sarahfisher.com
 .
L'automobilismo č uno dei pochi sport dove donne ed uomini potrebbero 
tranquillamente competere assieme ma, per motivi principalmente legati a 
pregiudizi vecchi di decenni, si sono raramente viste signore in gara a 
livello internazionale e mai o quasi hanno goduto della dovuta 
considerazione. Non reggono altre motivazioni legate a questioni fisiche 
(gli sport automobilistici e la F1 in particolare richiedono una 
preparazione atletica, ma non si tratta di un condizionamento "estremo"), 
non reggono motivazioni psicologiche (per dirla in maniera molto spiccia, ci 
sono tante donne che hanno due p@[[e cosě...).

 ha scritto nel messaggio 
news:JVV6d.2077$eb....@tornado.fastwebnet.it...

Non dimentichiamoci che quest'anno la svizzera Lilian Brinner ha vinto, con 
la Ferrari 550 Maranello della BMS Scuderia Italia, la 24 ore di Spa del 
GTFia e nelle altre corse normalmente č la piů veloce del suo equipaggio 
(Calderari  e Livio)
Ma nel mondo dello sport americano (che qualcuno vuole considerare inferiore 
solo perchč non lo segue o non lo vuole seguire) ci sono e ci sono state 
molte donne che hanno ottenuto buoni risultati, sia nelle serie per 
monoposto (Cart, Indycar) che nella serie Nascar.
Per esempio nella serie GrandAm (corse di durata per vetture prototipi) la 
venezuelana Milka Duno ha vinto due corse quest'anno...
Mediaticamente una donna che arrivasse in formula 1 farebbe molto clamore, 
purchč non faccia i risultati di Giovanna Amati che non riusci mai a 
qualificarsi con la Brabham alcuni anni fa...


Lasciamo perdere la Amati che come tanti uomi è sempre stata una schiappa,
ma rimanendo in territorio italiano di donne pilota vincente ce ne sono
state eccome, partiamo dalla pilota semi.ufficiale Alfa e poi ufficiale audi
in germania Tamara Vidali, che ha più volte bastonato i più blasonati Surer,
Ceccotto, Tamburini, il giovane Giovanardi, Winkelock.
Allo stesso modo in campionati minori Francesca Pardini vinse il Cip 3 anni
or-sono e nella stessa categoria la simpaticissima Elisa Giordan lo scorso
hanno si aggiudico il titolo di classe!
Clone

 Era lesbica, ma non dirlo a nessuno!
Era, perchč adesso non lo č piů??
Si, ora che mi ci fai pensare adesso ha un marito e dei figli, per cui ha
cambioto gusti!!! :-))
Scherzi a parte, ricordo che non hanno mai fatto correrre Michel con
navigatore uomo (almeno mi sembra), ma gli hanno sempre affiancato una donna
(la Pons) per non creare situazioni equivoche!! ;-)
Ciao
Riccardo


Se segui i rally č il pilota che (a certi livelli) sceglie il navigatore, a
certi livelli, perchč anche solo nel campionato italino capita spesso che il
navigatore porta piů soldi del pilota allora la scelta č obbligata

 scelta è obbligata
Ho ancora i vecchi Autosprint dell'epoca, e se non ricordo male fu proprio
l'Audi a imporre un navigatore donna (così almeno mi sembra di aver letto).
Ciao
Riccardo

 p@[[e cosě...).
sempre piů donne ce le suonano praticamente in tutto :)