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Titolo: Michael after Siverstone99

MICHAEL
Un FUORICLASSE, che dopo l'incidente di Silverstone non ha sbagliato nulla :
il penultimo GP del 99 quando umiliò i suoi avversari e il suo stesso
compagno di squadra permettendogli di passare per fargli aggiudicare il
1°posto(come è possibile dimenticare quel Gp che si tentò in tutti i modi di
infangare con la questione degli alettoni, quando invece sarebbero dovuti
essere "osannati "  il talento e la virtù del tedesco  in così invidiabile
forma dopo quel terribile incidente).
L'ultimo Gp dell' anno scorso quando secondo me non affondò per benino il
piede sull'acceleratore( ma come biasimarlo:3 anni di lavoro incessante per
portare la Ferrari ad essere competitiva e vincente e poi  favorire un Eddie
Irvine a cui certamente non si può recriminare nulla, ma non all'altezza
dell'impresa.d'altra parte era l'irlandese e non Michael in lotta per il
titolo mondiale e quindi se lo sarebbe dovuto conquistare con le proprie
forze!)
E cosa dire di quest'anno? Nessun errore commesso : guida impeccabile in
tutti e tre i Gp e poi l' ultimo successo più degno di nota degli altri 2
sia perché maturato in Italia sia perché in quest'occasione le Frecce d'
argento sono rimaste in 
gara.ma
 si sono dovute inchinare alla geniale e
 Fatale"  strategia adottata dal Team Ferrari che unita al talento del
Tedesco hanno costituito un coctail micidiale ,dal sapore amaro e difficile
da digerire per gli uomini in nero!
Assegnerei quindi un meritato 10LODE a Schumacher che oltre ad essere in
grandissima forma al volante mi sembra essere diventato + caldo e umano; lo
vedo innamorato della sua macchina.a fine gara addirittura la picchietta
come se fosse una persona cara, in grande sintonia con i meccanici, una
fonte di entusiasmo per il team e per il pubblico che azzittisce dal podio
quando ode i fischi rivolti al finlandese.un esempio per tutti(anche per chi
non ama la formula1) per la sua determinazione e voglia di migliorare!

 Un FUORICLASSE, che dopo l'incidente di Silverstone non ha sbagliato nulla
:
Su questo niente da obiettare ed anche il discorso del cambiamento di
Schumacher secondo me non fa una piega. Ora però mi sorge un dubbio: visto
che siamo concordi sul suo cambiamento non vorrei che questa medaglia
presentasse a Silverstone il suo rovescio per alcuni motivi logici.
Prendiamo in esame la "paccona" del '99. Un trauma così non è facile da
superare e visto che anchel MS è un umano credo che potrebbe avere qualche
difficoltà psicologica.
Che ne pensi??
Inoltre penso che la McL darà molto filo da torcere visto che stavolta sono
loro a giocare in casa.
Saluti
Leopard

Un FUORICLASSE, che dopo l'incidente di Silverstone non ha sbagliato nulla :
Gia' gli errori li aveva gia' fatti prima...
Obelix

 piede sull'acceleratore
Non sono assolutamente d'accordo. Se qualcuno non ha affondato l'acceleratore è stato Irvine, spettatore non pagante al GP. MS ha fatto la pole girando da mostro mentre Eddie usciva di pista e si beccava distacchi abissali. In
gara MS ha attaccato, ha fatto il GPV e ha dovuto soccombere di fronte alla miglior partenza di una McLaren in tutto il 1999 e ad una gara impeccabile di Hakkinen che meritatamente è andato a conquistarsi un titolo.
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gara MS ha attaccato, ha fatto il GPV e ha dovuto soccombere di fronte alla miglior partenza di una McLaren in tutto il 1999 e ad una gara impeccabile di Hakkinen che meritatamente è andato a conquistarsi un titolo.
E ha dovuto soccombere anche di fronte ad una propria pessima
partenza.

 Inoltre penso che la McL darą molto filo da torcere visto che stavolta


 forze!)
ROTFL su tutto il discorso, ma questo punto mi vede in disaccordo: MS poteva
reggere il ritmo di Hakkinen, e non mi è sembrato giusto che il tedesco
abbia messo davanti i suoi interessi personali rispetto a quelli del team e
dei tifosi. Credo che se avesse spinto anche a Suzuka, i tifosi gli
sarebbero stati riconoscenti come se il mondiale l'avesse vinto lui. Ma
ormai è acqua passata, bisogna pensare a questo mondiale...
Ciao!
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 Hakkinen che meritatamente è andato a conquistarsi un titolo.
Io non sono d'accordo con te: era palese che MS aveva le possibilità di
attaccare MH, dato che le vetture, come visto in qualifica e nel WU, erano
*almeno* alla pari. Invece MS era sul passo di MH solo quando Coulthard si
trovava in zona podio, cosa che avrebbe dato il titolo costruttori a Ron
Dennis & Co. ... Uscito di strada lo scozzese, è ricaduto nella catalessi
della prima metà di gara. Certo, anche Irvine poteva fare di più, ma non
penso che MS in condizioni normali si sarebbe accontentato della seconda
piazza...
Infine la partenza di MH è stata buona ma non straordinaria, piuttosto è
Schummy che dovrebbe fare un po'di ripetizioni sullo spunto da fermo!
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