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Titolo: Meno male che era poca cosa...

"Ferrari: sostituita l’elettronica di controllo delle power-unit "
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-sostituita-lelettronica-di-controllo-delle-power-unit-430689.html
 
 
 
L'avevo detto io che già a Melbourne qualche cosa non andava e Vettel 
aveva qualche centinaio di giri motore in meno.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


quindi nell'altro thread mi avete dato del deficente e invece avevo ragione
io, mentre gli altri parlavano di elettronica dell'iniettore, comunicazione
tra centraline etc.
 

 io
 
 
Avete chi? Io non ho partecipato a quella discussione :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 quindi nell'altro thread mi avete dato del deficente
 
Se vuoi te lo diamo anche qui

 "Ferrari: sostituita l?elettronica di controllo delle power-unit "
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-sostituita-lelettronica-di-controllo-delle-power-unit-430689.htmlL'avevo
 detto io che già a Melbourne qualche cosa non andava e Vettel aveva qualche centinaio di giri motore in meno.-- Ciao, Guglielmo.
 
Problema individuato, nella parte di centralina personalizzata
 (non la parte del fornitore unico) e sostituita anche sulle due
 Haas. La Alfa boh, intanto Giovinazzi non ha disputato le fp1 (e
 nessuno crede all'errore di installazione della Power
 Unit..)
-- 
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

  Unit..)
 
E quindi il motivo sarebbe?
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

   Haas.
 
 
Non l'hai ancora capito che delle dichiarazioni dei team va preso tutto 
con molle lunghe tre metri, cioè raccontano tutti più o meno balle? La 
verità non ce la vengono a dir a noi?
 
The following drivers will start the third Event of the 2019 Formula One 
World Championship with a new control electronics (CE):
Number Car Driver Previously used CE
05 Ferrari Sebastian Vettel 1
16 Ferrari Charles Leclerc 1
08 Haas Ferrari Romain Grosjean 1
20 Haas Ferrari Kevin Magnussen 1
 
The control electronics used by the above drivers is one of the two new 
control electronics allowed for the 2019 Championship season and this is 
in conformity with Article 23.3a of the 2019 Formula One Sporting 
Regulations.
 
Hanno cambiato la centralina contingentata, quella del fornitore unico 
per usare le tue parole.
 
https://www.fia.com/file/79422/download
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Il 12/04/2019 08:34, Alessandro ha scritto:> Problema individuato, nella parte di centralina personalizzata>   (non la parte del fornitore unico) e sostituita anche sulle due>   Haas.Non l'hai ancora capito che delle dichiarazioni dei team va preso tutto con molle lunghe tre metri, cioè raccontano tutti più o meno balle? La verità non ce la vengono a dir a noi?The following drivers will start the third Event of the 2019 Formula One World Championship with a new control electronics (CE):Number Car Driver Previously used CE05 Ferrari Sebastian Vettel 116 Ferrari Charles Leclerc 108 Haas Ferrari Romain Grosjean 120 Haas Ferrari Kevin Magnussen 1The control electronics used by the above drivers is one of the two new control electronics allowed for the 2019 Championship season and this is in conformity with Article 23.3a of the 2019 Formula One Sporting Regulations.Hanno cambiato la centralina contingentata, quella del fornitore unico per usare le tue parole.
https://www.fia.com/file/79422/download--
 Ciao, Guglielmo.
 
Si ma ha una parte personalizzata (magneti Marelli se non erro per
 la Ferrari) che è quella che ha cortociruitato


   la Ferrari) che è quella che ha cortociruitato
 
Può avere tutto quello che si vuole, anche solo viti di fissaggio 
diverse, quel che conta sono i dati ufficiali. È stata cambiata una 
delle due CE permesse durante l'intera stagione.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 "Ferrari: sostituita l?elettronica di controllo delle power-unit "
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-sostituita-lelettronica-di-controllo-delle-power-unit-430689.htmlL'avevo
 detto io che già a Melbourne qualche cosa non andava e Vettel aveva qualche centinaio di giri motore in meno.-- Ciao, Guglielmo.
 
Che la SF90 abbia problemi di raffreddamento è noto sin dai test
 di Barcellona. Anche la centralina va raffreddata
 adeguatamente..
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