Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il bicchiere mezzo vuoto

Fantastica Ferrari?
Macchè.
La macchina forse, ma il team si conferma debole come strategia.
Perchè oggi la doppietta era a portata di mano, qualunque vero appassionato 
lo ha visto ma loro continuano a sbrodolarsi addosso e a autocongratularsi.
Eppure Webber l'ha dimostrato: si poteva fare l'intera corsa con le 
"morbide", e questa sarebbe stata le chiave del successo pieno.
Invece hanno chiamato dentro Alonso soltanto un giro dopo Button, rischiando 
di non riuscire a effettuare il sorpasso: 3 metri sono tanto pochi, e quel 
che hanno vinto è stato un tiro di dadi, quando attendere 2 o 3 giri in più 
avrebbe potuto dire effettuare il pit con più tranquillità.
Ma quel che non si spiega è l'immediato successivo richiamo di Massa.
Le gomme reggevano, si vedeva dai tempi. Se Alonso doveva copiare Button per 
marcarlo stretto, non potendo rischiare assolutamente nulla, Massa poteva 
rischiare tutto: aveva una sosta al bar di vantaggio sul quarto, e a 
rientrare subito non sarebbe certamente riuscito a sopravanzare Button.
Mentre tenerlo fuori a girare, male che andava teneva la posizione, ma se 
andava bene, con pista libera e concentrandosi un pò, in una manciata di 
giri poteva guadagnare quei 2 secondi che gli avrebbero consentito di uscire 
secondo.
Anni e anni di esperienza al muretto, e nessuno che abbia intravisto questa 
possibilità?
Bravi?
Si, ma solo i meccanici. Al muretto, soltanto fortunati.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 questa possibilità?
Col senno di poi sono bravi tutti. Senza contare che la possibilità non 
l'ha intravista nemmeno il muretto McLaren, che ritardando di più il pit 
stop di Massa e riuscire a centrare lo spazio di pochi decimi che 
c'erano tra Alonso e Button non era propriamente facile e visto come 
giravano Alonso e Button al rientro non è così scontato che ci sarebbero 
riusciti.
Due macchine sul podio non si piazzano per fortuna, altrimenti prima o 
poi toccherebbe a tutti.

 quei 2 secondi che gli avrebbero consentito di uscire secondo.
C'era un rischio enorme:
Che uscisse PRIMO! Non secondo...
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Si, ma solo i meccanici. Al muretto, soltanto fortunati.
non mi sembra che tutti tranne la Ferrari abbiano aspettato l'ultimo giro 
per cambiare le gomme
Che duravano fino alla fine s'è visto alla fine appunto, prima della gara 
ipotizzavano 20 giri
E comunque è una situazione frutto della gestione ridicola delle gomme da 
parte della Bridgestone che porta dei macigni a diversi gradi di durezza 
invece che gomme morbide e gomme un po' più dure
Solita dietrologia da piccolo italianetto
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 Che uscisse PRIMO! Non secondo...
"..Felipe-baby; Fernando's been faster than you for almost the 
entire race thus you have to let him through. Can you confirm 
you've understood the message...?"
: )
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


.......ma non è ancora stata emessa la sentenza del processo?

 Che uscisse PRIMO! Non secondo...
Considerato che dopo il pit, mentre Alonso si involava, Massa stentava a
stare dietro a Button, il rischio era effettivamente abbastanza importante...;-)

 Si, ma solo i meccanici. Al muretto, soltanto fortunati.
c'era il rischio che si ritrovasse davanti anche ad Alonso...
sicuro Button e il suo muretto ci hanno regalato la vittoria, gli sarebbe 
bastato entrare insieme ad Alonso o anche dopo per rimanere davanti... 

 davanti...
Beh, difficile dire "entrare insieme" quando sei davanti a meno di non 
fare sempre la Parabolica guardando gli specchietti e preparandosi a 
gettarsi ai box con uno scarto improvviso per copiare quello dietro...
Scherzi a parte, essere davanti significava dover fare la "chiamata" di 
andare ai box a meno di aspettare in eterno, anche io al posto della 
McLaren avrei provato ad aspettare un'altra manciata di giri ma 
evidentemente avevano i loro motivi.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005


Con Alonso la decisione era difficile ma con Massa potevano 
rischiare....o forse avevano paura di piazzare Massa davanti ad Alonso?

 Che uscisse PRIMO! Non secondo...
Ricapitolando:
-Se Vettel rallenta quel tanto che basta(un intermedio) per far
passare Webber è naturale che abbia avuto un problema.
-Se Massa non attua la stessa strategia di Vettel é naturale che la
Ferrari gliel'abbia imposto per evitare che sopravanzasse Alonso.
I postulati dicono poi:
-La RB non ha fatto giochi di squadra per il semplice fatto che ora
sono permessi e quindi non avrebbe avuto motivo di inventarsi la palla
del problema.
-Quanto detto sopra non vale per la Ferrari perché faceva più figo
inventarsi la strategia "pezzotta"(termine napoletano che sta per
fasullo)

 fasullo)
Hai centrato perfettamente la questione


 Si, ma solo i meccanici. Al muretto, soltanto fortunati.
I meccanici cosa avrebbero fatto, di grazie?
A JB han cambiato le gomme in 4"2. A FA per caso in 3"3? Penso che sia
fisicamente impossibile.
La realtà è che un giro in più fuori e un FA più aggressivo
nell'entrata della pit-lane hanno fatto la differenza.
In positivo però, al contrario di quello che sostieni tu.

 fisicamente impossibile.
Ti piaccia o no l'hanno fatto in 3"4

 Ti piaccia o no l'hanno fatto in 3"4
Allora me lo sono perso.
E io che ero convinto fosse stato FA a far la differenza.
E' record dell'anno per caso?

 Ti piaccia o no l'hanno fatto in 3"4
P.S.
Dal punto di vista squisitamente emotivo, frega un cazzo invece. :-)

 E' record dell'anno per caso?
Non lo so, chisseneimpippa del resto...

 I postulati dicono poi:
Veramente i postulati ad oggi sono che qualsiasi cosa succeda in pista
e' frutto di un ordine di scuderia.
Sai, se tutti fottono... non fotte nessuno.
Gli interventi di Mazzoni oggi insegnano.
Forse, a forza di ripetere continuamente che gli ordini li danno
tutti, riusciremo a convincerci che sia vero.
In fondo ripetendo una qualsiasi minchiata un numero sufficiente di volte, 
questa rischia di diventare vera.


 passare Webber è naturale che abbia avuto un problema.
Nel caso ti fosse sfuggito, Vettel è arrivato DAVANTI a Webber.
C'è riuscito proprio grazie all'incredibile strategia inventata dal 
suo muretto, quello che secondo te gli avrebbe dato ordini di squadra 
mascherati.


 Si, ma solo i meccanici. Al muretto, soltanto fortunati.
la priorità era Alonso e basta, Massa era pericoloso tenerlo troppo
vicino, c'è stato troppo tempo incollato dietro agli altri due a girare
spesso più veloce del fenomeno Santander. Massa secondo o terzo non frega
un cazzo in ferraridicola. già ha fatto il proprio dovere con Hamilton
(suo malgrado) e stando attento a non cocciare col padrone di squadra
spagnolo.
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire


 mascherati.
Come al solito non capisci un cazzo


 Come al solito non capisci un cazzo
rotfl
Ammiro la diplomazia.

 rischiare....o forse avevano paura di piazzare Massa davanti ad Alonso?
Hanno vinto la gara con due macchine a podio, in una giornata dove i 
diretti avversari erano indietro o fermi. Dovevano rischiare per 
ottenere cosa?

 Che uscisse PRIMO! Non secondo...
questa Ã¨la versione piÃ¹ verosimile ... Condivido!!!
   pino

 cosa?
Rischiare nulla per ottenere la doppietta.


 mascherati.
"Ma che cazzo dici, siete tutti ipocriti, i tìm orders li danno tutti,
non è vero che lo fa solo la Ferrari!!"
Poi Vettel che arriva quarto e sputtana Mazzoni...non ha prezzo.

 Come al solito non capisci un cazzo
Tu invece sei un genio quindi adesso spiegherai con parole tue perchè
invertire l'ordine dei piloti con un ordine di squadra per poi
ripristinare l'ordine iniziale inventandosi una tattica "impensabile".
Non capirà nessuno, questo è il bello di essere geni, ma tu avrai
fatto comunque la tua buona azione ...

 ha scritto nel messaggio 
news:4be23c14-41af-4fab...@q26g2000vbn.googlegroups.com...

Mi quoti dove avrei scritto che la Red Bull ha invertito la posizione dei 
suoi piloti? grazie


 questa rischia di diventare vera.
Qui ti quoto in toto.
:))

 Potrei sbagliarmi,felice di correggermi.
Penso proprio che ti sbagli.
Il sorpasso è avvenuto durante l'accelerazione dalla variante Ascari, 
ben prima di raggiungere la Parabolica.
Quando Vettel è passato alla Speed Trap, dopo mezzo minuto, G. Bruno 
ha interrotto Mazzoni per segnalare la strana velocità del tedesco: 
circa 30 Km/h inferiore alla norma.
E Webber era ormai passato da un pezzo.
Tutto fa pensare ad un reale calo di potenza, poi risolto dal cambio 
di mappatura. Fosse stato un ordine di scuderia, sarebbe stato 
organizzato in modo geniale, e Horner non mi sembra un Einstein.
Inoltre, se la squadra punta tutto su Webber, perchè inventare quella 
strategia disperata per riportare Vettel davanti?
Tra l'altro, in questo Mondiale non mi è sembrato essere Webber, il 
cocco di casa.
Infine, che senso ha?
Ormai basta dire: "Mark, Sebastian is faster than you. Did you 
understand this message?"
Anzi, io lo farei apposta. Come gesto di protesta plateale.


 Anzi, io lo farei apposta. Come gesto di protesta plateale.
Eh,appunto

 :))
Bhe' in questo ti garantisco la F1 e' il minore dei problemi.
Perlomeno dove vivo io.


 dei suoi piloti? grazie
Alla luce degli interventi successivi adesso è chiaro cosa volessi dire, 
però col clima che c'è era abbastanza naturale intendere che tu fossi 
d'accordo con la teoria complottista sul sorpasso tra le due RB.

 suoi piloti? grazie
Chiedo scusa devo avere frainteso.
Il rispondere "non capisci un cazzo" ad uno che negava ordini di
scuderia era una frase di approvazione.
Capita di interpretare male .......

 ha scritto nel messaggio 
news:b4535dec-8d7a-4d76...@q26g2000vbn.googlegroups.com...

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Vedo che anche te hai difficoltà di comprendonio
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 Vedo che anche te hai difficoltà di comprendonio
Non capirò un cazzo, pazienza.
Me ne farò una ragione finchè ci sei tu a capire.

 Capita di interpretare male .......
ROTFL2
: DDDDDDDDDD
Qua l'alzo zero lo hai dato all'88 millimetri.


 Vabbe', fra qualche giorno controlliamo su f1matrix e troviamo risposta.
Avevi ragione,i giri lenti di Vettel furono 2.