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Titolo: Pesi macchine

Wilson è stato squalificato xchè aveva 2,5 kg in meno rispetto al peso
previsto.
Ieri Minardi ha dichiarato che quando sono state sostituite le gomme
( hanno messo quelle da asciutto ) piu' leggere rispetto a quelle da bagnato
non hanno aggiunto i famosi 2,5 Kg in piu'.
Ma sti chili dove li mettono?
Giuro che non ho capito.
Minardi ha dichiarato che dovevano aggiungere 2,5 kg alla macchina con il
carburante.
Forse è ok per le prove ma per la gara?
Come funziona questa operazione?

 ha scritto nel messaggio
news:bzwNa.29059$HU3.8...@news2.tin.it...

Di solito costruiscono le macchine leggermente (a volte neanche tanto
leggermente) sottopeso, per poi aggiungere una zavorra ( che di solito non è
carburante ma piombo), la posizione della zavorra poi cambia di circuito in
circuito, a seconda dell'assetto ideale della vettura ecc....
Comunque era meglio una volta che la zavorra era proibità, con questa storia
della zavorra si tenta di costruire machine sempre piu sottopeso ( e quindi
con qualche problema di sicurezza, per avere maggiore liberta nel poter
piazzare la zavorra.

 Ma sti chili dove li mettono?
Sotto il fondo piatto c'è una zavorra di piombo che, chiaramente, può essere
di diverse dimensioni (e quindi pesi) a seconda di quanto peso è necessario
aggiungere. Avere una macchina leggera dà vantaggi perchè permette di
collocare il peso in più (la zavorra) dove si vuole e quindi avere vantaggi
di assetto in ogni gran premio. Tanto per fare un esempio le scuderie di
punta hanno una zavorra di 70-80 kg

 Come funziona questa operazione?
Per regolamento la macchina, comprensiva di pilota e carburante, deve pesare
600Kg o oltre in ogni momento della gara.
Per cui le vetture vengono pesate, piloti compresi, al rientro da ogni prova
ufficiale e della gara.
Le vetture vengono costruite sottopeso e il peso in più viene aggiunto sotto
forma di zavorra di metalli pesanti (non sempre piombo....) nei punti più
convenienti (nella parte anteriore del fondo piatto, per abbassare il
baricentro e bilanciare il peso del motore).
In Minardi avevano preparato il peso giusto per le gomme Rain, ma con le
grooved dovevano aggiungere peso "al volo", quindi non avevano tempo per
farlo con la zavorra e avrebbero risolto aggiungendo carburante.
Si sono dimenticati.....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa.

forma di zavorra di metalli pesanti (non sempre piombo....)
Difatti mi ricordo su un Quattroruote che evidenziavano l'apparente
assurdità dell'uso contemporaneo di materiali leggerissimi (e costosi)
per costruire la macchina, per poi attaccarci elementi di materiali
pesantissimi (anch'essi costosi....non è semplice piombo, ma qualche
elemento ancora più denso)
Simone
______________________________________________________________
"I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe." 
                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 
cioe uranio impoverito?

cioe uranio impoverito?
Se fosse concesso userebbero proprio quello.
Per cui si limitano ad usare tungsteno.
Ciao
lreds

 Di solito costruiscono le macchine leggermente
La Ferrari č data pčer 110 Kg in meno...eh eh eh
ciaooooooooo
JJK

 cioe uranio impoverito?
Qualcuno ci ha pensato davvero ma fortunatamente l'hanno proibito...Ferrari
ciaoooooooo
JJk

 elemento ancora più denso)
non è poi così assurdo, tutto stà nella distribuzione, se tu hai un segmento
di 4 Mt che ha bisogno di essere uniforme nella forma , ma per esempio
pesantissimo al centro per il suo ottimale funzionamento, è ovvio pensare
che la densità dei materiali cambi in modo spaventoso.
ciaooooooooooo
JJK


Togliamo il Leggermente....... quella di Barrichello pesa ancora meno, visto
che bisogna togliere quei 3-4 Kg del peso del cervello del pilota, che se lo
č bevuto insieme ad un frappč di talento.

 č bevuto insieme ad un frappč di talento.
Se penso ad un'altro anno con Barrichello.... mi viene da piangere, gią la
f1 di questi tempi fa un pņ schifo...a mč, personalmente, senza tener conto
della defaiillance Ferrari, se poi penso anche a questo...blah!!!
ciaooooooo
JJK

 ha scritto nel messaggio
news:LuWNa.34987$HU3.1...@news2.tin.it...

Consolati pensando che in McLaren c'č Coulthard.....compagno d'Osteria di
Barrichello nelle beuvute di cervello e frappč di Talento.

 Barrichello nelle beuvute di cervello e frappč di Talento.
Bč, almeno Coulthard ci ha fatto vedere i numeri nella sua carriera, dai, č
l'unico vero personaggio della F1, terzo dito, scazzottate, insulti, gnocca,
Barrichello???
ciaoooooooooooo
JJK

 ha scritto nel messaggio
news:zwYNa.35544$HU3.1...@news2.tin.it...

Vero, e dimentichi incidenti aerei, che ti fanno venire i rimorsi per tutte
le volte che lo hai mandato a quel paese, salvo poi sapere che č
sopravissuto, e quindi lo mandi di nuovo a fan c...... !!!
Per non parlare di quando a Monza si fece inquadrare dalle telecamere di
striscia mentre pisciava  dietro al paddock, e poi saltando sull'elicottero
si calo i pantaloni mostrando il sedere...... cosa sarebbe la F1 senza
questo gentil'uomo scozzese.

 questo gentil'uomo scozzese.
Verissimo e ti dirň di piů.... io c'ero!!!!
l'ho visto in diretta...ho visto il culo di Coulthard.... che o.ore eh eh eh
poi se non sbaglio solo lui e Villeneuve hanni, o almeno una volta, avevano
i motorhome nelle zone dai capeggiatori, quindi facilmente raggiungibili....
nel 97 di sicurol oggi non sň
ciaoooooooooooo
JJK