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Titolo: Ferrari...

LOL
E' piu' veloce la vecchia 500.

 E' piu' veloce la vecchia 500.
te credo, aveva le gomme pirelli, andava
si più forte!
Comunque, facendo un discorso più il possibile
serio, la Ferrari sta pagando un'estate di troppa
vacanza. Il dominio degli scorsi anni gli ha fatto
posare le auto sugli allori mentre gli altri si sono
impegnati a lavorare. Sta bene un anno di riflessione
sul lavoro non fatto, e parlo da Ferrarista.
Poi il discorso delle gomme è comunque vero,
gli anni scorsi c'erano gare per bridgestone e
gare per micheline (gare in cui la ferrari dominava
e su cui vinceva con più difficoltà, quindi comunque
la superiorità della macchina era immane). Quest'anno
la differenza non c'é semplicemente perché le bridgestone
hanno fatto quello che ha fatto la ferrari, cioé niente.
Quando entrambi non fanno niente ti trovi come è
la Ferrari qeust'anno
Solo che per colpa delle bridgestone ora pagano
sia auto (ferrari, minardi ecc) e moto (ducati ecc). 

 sul lavoro non fatto, e parlo da Ferrarista.
Bravo, hai fotografato bene la situazione, ma aggiungerei che la colpa non è 
solo nelle gomme ma anche nella macchina, come ha indicato lo stesso MS nel 
dopo gara.
Enzo M. 


Infatti è proprio li il punto... una macchina con tre
anni di vantaggio sullo sviluppo non può farsi recuperare
e superare in questa maniera se lavora. Quindi complimenti
alle altre monoposto, ma c'é un enorme demerito della Ferrari.
In più vabbé ci mettiamo pure l'annata delle gomme ed eccola la... 

 sul lavoro non fatto, e parlo da Ferrarista.
Mah, guarda, non sono proprio della stessa opinione.... e penso non siano 
della stessa opinione  nemmeno gli ormai ex-colleghi che collezionano buste 
paga da 80/100 ore di straordinario al mese...
IMHO semplicemente han toppato qualcosa, ma dire che non han fatto un 
cazzo...
anche perchè il telaio della f2005 non è quello della 2004 e fare un telaio 
in termini economici costa un FOTTIO vero e proprio di soldi, sia per i 
materiali che per la manodopera... e parlo di TANTI, veramente TANTI soldi. 
Quindi... dal momento che farlo bene e farlo male costa uguale, penso che 
valga la pena di farlo bene, no?
BS: la Bs paga un altro bel fottio di euri/anno a Ferrari... non sta 
nell'interesse di nessuno lavorare male..
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
www.borto.net
       (@ @)      [22y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton 
Senna
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 nell'interesse di nessuno lavorare male..
Hai perfettamente ragione, ma non dico che hanno lavorato male apposta.
Sicuramente hanno lavorato poco secondo me. Cioé non riesco a spiegarmi
come sia possibile che una macchina superiore alle altre con "anni di 
vantaggio"
abbia combinato una cosa del genere. Come se davvero ci si fosse un po
seduti sugli allori... per quanto riguarda l'aver toppato può essere anche, 
ma
credo che ad aver toppato di brutto sia stata la BS quest'anno, infatti 
queste
gomme vanno male da tutte le parti, anche sulle moto...
Quello che dico è che sicuramente le altre scuderie e la micheline hanno 
lavorato
nel verso giusto, ma secondo me hanno lavorato anche di più di quanto 
abbiano
fatto Ferrari e BS. Per esempio un "recupero" di prestazioni di questa 
entità da
parte della Renault è impossibile anche con grandissimi investimenti. I casi 
in cui
è capitato con altre "marche" è perché i piloti più esperti lavoravano 
insieme agli
ingenieri per creare il "mezzo perfetto" (Michael in Ferrari o Rossi con la 
Yamaha).
Alonso non ha sicuramente le capacità per poter fare una cosa del genere 
ancora...
La McLaren è un altro discorso...
Complimenti a tutti gli altri, ovvio... ma ci sono demeriti da parte della 
Ferrari se
sono arrivati ultimi nel presentare la nuova auto (facendolo poche gare fa). 
Ho la
convinzione che abbiano "sottovalutato gli avversari", comportamento 
comprensibile
visto il passato, ma non giustificabile. Tutto qui. 

 vantaggio"
C'è da dire che c'è stato un cambio piuttosto consistente del
regolamento per quanto riguarda l'utilizzo delle gomme, per cui non so
fino a che punto dalla superiorità degli altri anni si possa ricavare che
anche quest'anno sarebbe dovuto essere così. Di certo non hanno lavorato
abbastanza, nel senso che le professionalità per far bene credo che le
abbiano, ma non le hanno sfruttate adeguatamente. Capita, comunque.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 abbiano, ma non le hanno sfruttate adeguatamente. Capita, comunque.
Ah si quello è sicuro... il livello si è più uniformato, il problema è che
è stato verso il basso. Praticamente cercando di fare più spettacolo
si è tolto quel poco che ne era rimasto perché a parte i matti non spinge
più nessuno.
Per il resto sono assolutamente d'accordo, alla fine è capitato alla McLaren
che dopo Hakkinen e la macchina che "andava sui binari" hanno avuto un
enorme momento di buio, questa volta tocca alla Ferrari. Credo che sia
un caso, gia l'anno prossimo ritorneranno ad esserci soltanto due scuderie
a contendersi tutto fino alla fine.