Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: nuovamente vi devo aprire gli occhi

http://www.youtube.com/watch?v=24c2GVlP2Ck
secondo 8
li il sorpasso sulla Toro Rosso ERA CONCLUSO.
Con il "taglio" non ha ne migliorato il suo tempo ne superato NESSUNO, ne
tantomeno creato situizioni pericolose. Ha solamente corretto l'errore
ritornando in pista davanti al pilota CHE AVEVA GIA' SUPERATO e dietro a
quello che avrebbe superato poco dopo.
i troll idioti ferraridicoli continuino con le loro teorie da bar
scafisti, tanto di F1 non capiranno mai un cazzo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 scafisti, tanto di F1 non capiranno mai un cazzo.
Il fatto,caro coglione i,e' che il sorpasso ,se non c'era la chicane da 
tagliare l'avrebbe terminato  nella sabbia,nella ghiaia  contro le barriere 
e comunque non in pista ,quindi e' per questo che e' stato penalizzato;e' 
per questo che ha tratto vantaggio dal taglio perche' e' arrivato lungo dopo 
aver sorpassato ,se avesse avuto la traiettoria e la velocita' adatte a 
restare in pista non sarebbe riuscito poco prima a sorpassare..
capisco che sono cose troppo difficili da capire per uno con il tuo ritardo 
mentale...........
ciao
Hitco 


[cut]
secondo te sarebbe riuscito  a frenare tranquillamente e impostare la
curva..?
non sarebbe mai riuscito a fare la curva a quella velocità, quindi il
taglio gli ha dato un indubbio vantaggio

 li il sorpasso sulla Toro Rosso ERA CONCLUSO.
Il senso dell'umorismo non ti manca...
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 coultard? 
Ops, chiedo scusa per la 'h' mancante
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

_tior_ ha scritto:


ma vantaggio de che??? se Vettel è AL 100% DIETRO che cazzo di vantaggio
ha?? secondo te è un vantaggio uscire di pista rischiando di perdere il
controllo della monoposto? beh! se è un vantaggio caro lei, "vadi" da un
bravo neurologo.
nella storia della F1 MAI NESSUNO ha ceduto la posizione dopo un sorpasso
completato anche se dopo fa un piccolo taglio sul cordolo.
Quello non è un taglio come , ad esempio, quello che un pilota può fare
alla chicane di Monza, quella è una chicane secca, non una robetta come
quella in Francia dove ha "tagliato" Hamilton.
L'unico caso in cui Hamilton avrebbe meritato la sanzione era se avesse
superato Coulthard dopo il taglio, se avesse fatto meno strada
nell'attacco a chi precede. Ma dato che lo sa bene ha corretto alla
perfezione portandosi dietro alla Red Bull. solo che i soliti commissari
Fia(t) hanno gli occhi foderati di rosso, rosso salame.



tralascio le inutili offese. Il vantaggio che Hamilton acquisisce è di
non dover frenare per fare la curva... Ammetterai, che è molto più
facile sorpassare tagliando una curva invece di farla.
Visto che sventoli una conoscenza enorme sulla formula 1 (ancora tutta
da verificare)  dovresti saperlo meglio di noi che con le macchine
odierne sarebbe stato possibile stare in pista senza tagliare. Se la
Ferrari ti sta sul cazzo, è un parere tuo (che tra l'altro  hai già
più volte, inutilmente esplicitato) ed è un tuo sacrosanto diritto, ma
questo non significa negare l'evidenza

 superato Coulthard dopo il taglio,
Beh, per quello avrebbe dovuto anche mantenere dritto anche il volante.
Però in quel caso mi preoccuperei, a quel punto la prossima potrebbe essere
andare contromano.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 li il sorpasso sulla Toro Rosso ERA CONCLUSO.
Solo alla playstation ed in modalità arcade si possono fare sorpassi a quel 
modo.
Nel mondo reale si deve sorpassare e poi riuscire a restare in strada.
Sono capaci tutti a sorpassare senza frenare un avversario in frenata, però 
dopo lui resta in pista, chi ha eseguito il sorpasso finisce fuori strada.
Quando crescerai forse capirai.
Ciao. 

 scafisti, tanto di F1 non capiranno mai un cazzo.
anche i commissari di pista non capiscono un cazzo vero ?
vai a innaffiare il mare, che ne ha taaaanto bisogno. 

 li il sorpasso sulla Toro Rosso ERA CONCLUSO.
Quello che ti ostini a non capire e solo per mera ottusagine di chi parte 
sempre e comunque prevenuto, e che Hamilton puň concludere il sorpasso 
grazie esclusivamente alla via di fuga che segue. Che poi la FIA ci abbia 
messo del suo ad affibiare la sanzione dopo 12 giri questo č indubbio, come 
č indubbio perň che la sanzione ci stava tutta. 

 questo non significa negare l'evidenza
a me invece stanno sul cazzo quelli che di F1..non capiscono un cazzo!
e tu ne sei un esempio classico.
ripassati gli ultimi 5 anni (ti ho pure dato poco lavoro) e guarda quante
volte è stato punito un caso IDENTICO a questo.
e quando dico identico intendo quando il sorpasso è già completato e il
pilota attua una sbandata controllata tagliando il cordolo.non superando
nessuno in quel frangente, perchè chi è da superare è ancora davanti un
bel pò.
per facilitarti la risposta ti dico che inizia per M e finisce con I.
3 lettere.


 completato anche se dopo fa un piccolo taglio sul cordolo.
appunto: un *piccolo* taglio, cosa ben diversa da quello che ha fatto 
Hamilton. fine della discussione. :o)
Frakkia 

 sorpasso completato anche se dopo fa un piccolo taglio sul cordolo.
Quello non è "un piccolo taglio sul cordolo".
La macchina è uscita fuori dalla linea di delimitazione con tutte e 
quattro le ruote. Sull'argomento, il direttore di corsa era stato molto 
chiaro, dopo il numero di Senna in GP2.
E lo aveva detto PRIMA della gara, senza sapere che sarebbe capitato.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

Riconosco il discorso del fanalino dell'altro post, ma qui ti sbagli:
Se c'era un muro vedrai che in pista non ci tirnava.
Quindi se per effettuare e "concludere" un sorpasso, sei comunque costretto ad arrivare lungo, 
commettere un erroe e tagliare una cicane, questo significa che comunque il taglio cicane ti ha in 
qualche modo offerto un vantaggio nella manovra di sorpasso, equindi devi restituire la posizione, 
pena Drive Thru.

 
Se io

 
Ne capisci poi te, facciaculo

 
La prossima volta ci mettiamo un bel New Jersey di taglio nello spazio 
di fuga della chicane e vediamo se il principino non diventa un murales, 
insieme alla sua ridicolissima ex copia Ferrari

 bravo neurologo.
Wettel è dietro al 100 per 100 perchè ha impostato la curva, frenando. 
La prossima volta ci mettiamo un bel muro e vediamo se lo stronzetto fa 
la stessa manovra...
E tu ne capisci di Formula 1?, ma perfavore...

 e tu ne sei un esempio classico.
Sei un povero stronzo.

 taglio gli ha dato un indubbio vantaggio
Mi aggancio a questo post per evitare overhead al gruppo.
Il taglio della chicane e' stato argomento del gentle agreemet sul fatto
che avrebbe potuto implicare una penalita'.
La cosa mi pare poco sostenibile in quanto ritengo che se una certa zona
della pista non puo' essere utilizzata vi siano mezzi molto piu' logici
per ottenere lo scopo: basta metterci della sabbia, dei cordoli molto alti
o utilizzare i separatori mobili che si vedono ad esempio in Porscghe Cup
a Montecarlo). 
Il fatto che "per regolamento" un pilota non possa passare un una zona
implica stabilire, nel caso ci passi, se lo faccia perche' costretto e
sindacare sull'ipotetico vantaggio/svantaggio di tale manovra.
Come spesso accade, FIA mette in piedi un sistema di valori atto a
incasinare e basta la situazione.
Veniamo alla penalizzaizone di LH.
FIA stabilisce che un taglio di chicane implichi penalita' nel caso il
driver abbai vantaggio di posizione o ti tempo (nel settore).
Entrambi i dati sono falsi in quanto il taglio avviene dopo il sorpasso e
sindacare sui sector times mi pare improbabile.
IMHO FIA poteva giustificare il DT con l'infrazione del gentle agreement
del briefing (penalita' per il taglio che mi vede sostanzialmente
contrario, per inciso) e invece (come spesso le accade) ha voluto
stabilire un criterio di retroattivita' abbastanza opinabile in quanto
inferisce che cosa avrebbe o non avrebbe potuto fare LH in una situazione
controfattuale (indebito vantaggio).
In parole povere stabilire che un pilota che ha gia' completato un
sorpasso non avrebbe potuto compierlo per il fatto che dopo che egli ha
fatto il sorpasso e' andato lungo mi pare pericolosamente fantasioso.
p.s. avremmo dovuto giudicare il taglio effettuato da MSC in Ungheria nel
2006 per difendersi da De La Rosa come una infrazione (senza il taglio,
DLR sarebbe passato) e chiedere un DT anche per MSC?
[
http://www.youtube.com/watch?v=-5UnPeyzcHM
]
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell


 a Montecarlo). 
Un bel New Jersey, così Undercazzen capisce la differenza tra un 
sorpasso e una scorrettezza.

 scafisti, tanto di F1 non capiranno mai un cazzo.
ti riposto un tuo ,non troppo vecchio post, e poi dimmi chi
capisce di F1 :
28/05/2008 ore 00.16
"anche se in ritardo, il 26 maggio cade l'anniversario della morte
dell'unico campione del mondo italiano di F1 e del Gorilla di Monza.
un saluto ai Grandi Alberto Ascari e Vittorio Brambilla."
sei sempre sicuro che Ascari è stato l'unico pilota italiano
campione del mondo????


A parte il tuo tono ed il linguaggio da ottuso presuntuoso, dai dei giudizi 
sul grado di comprensione della formula uno degli altri quando non riesci, 
forse per occhi foderati di antirosso, a capire che il caro Hamilton ha 
sfruttato il fatto poter andare lungo alla chicane per fremare molto dopo 
vettel e quindi passarlo, ma se si può fare impunemente, mi spieghi perchè 
diavolo ce la hanno messa sta chicane??? Lo ho già detto, ci mettiamo un 
muretto e facciamo ripetere il sorpasso al ragazzino montato???

 
Si
-- 
Gandalf il Grigio

 sindacare sui sector times mi pare improbabile.
Che certe stronzate le dica U lo posso capire, ma che le dica tu mi perplime 
alquanto
come fai a dire che il sorpasso è concluso? Hamilton è passato davanti a 
Vettel proprio perchè aveva una velocità troppo alta per fare la curva, 
infatti è andto lungo. Quindi doveva rimettersi dietro e Vettel e 
risorpassarlo un paio di curve dopo.
-- 
Gehrig 

> come fai a dire che il sorpasso è concluso? 
Perche' la macchina dell'Inglese era davanti a quella del suo avversario?


 Perche' la macchina dell'Inglese era davanti a quella del suo avversario?
Quindi se alla varainte di Monza tiro dritto frenando 30 metri più avanti 
del mio avversario poi ho il diritto di mettermi davanti perchè il sorpasso 
era già concluso, secondo questo TUO ragionamento.
-- 
Gehrig 

 era già concluso, secondo questo TUO ragionamento.
Se avessi letto tutto (senza reagire pavlovianamente come ti capita spesso
ultimamente) avresti compreso che dal mio ragionamento, se fai una cosa
del genere con i giusti separatori mobili, sparpagli pezzi della tua
monoposto fino alle due di Lesmo...
p.s Lewis non ha forse fatto qualcosa di simile su Massa l'anno scorso?
DT si', DT no, DT forse...


 3 lettere.
eviterò di perdere altro tempo in futuro.
Nelle discussioni, nei ng e...ancor prima nella vita è bellissimo
confrontarsi con le altre persone, tutti hanno da imparare e insegnare
qualcosa. Chi più, chi meno...
A me non piace l'offesa, per lo più con persone che non conosco di persona
e che quindi non sono in grado di giudicare se non per alcuni post.
L'offesa limita il dialogo perchè lo pone in partenza su basi sbagliate.
Ora, ognuno è libero di fare ciò che vuole nella vita, ma sempre nel
rispetto altrui.
Devi poi considerare che ponendoti così ricevi risposte paritetiche da chi
ha voglia di perdere un pò di tempo parlando di niente, ma la maggior
parte degli utenti non ti considera, riducendo le discussioni di un NG.
Poi...oh, magari una figura ilare come la tua ci sta...
Nella mia esperienza di NG, questo è uno dei più competenti, si trovano
utenti informati, buone penne, e discorsi davvero interessanti. 
Per le offese c'è sempre it.sport.calcio...
Juza delle Nuvole
_www.funopol.blogspot.com_
_www.ibeautiful.blogspot.com_
'...ne mai più toccherò le sacre sponde ove il mio cuore giace, BOLOGNA
mia...'
TEAM_Virtus Bo_BolognaFc1909_Ducati_Ferrari_
Plys_Kolyvanov_Ginobili_Schumacher_Baggio_Dovizioso_Rossi_


DT si', DT no, DT forse...
In quel caso non vi fu un contatto? O sbaglio episodio?

 Perche' la macchina dell'Inglese era davanti a quella del suo avversario?
Essere davanti di 20 cm non significa sorpasso. Essere TOTALMENTE
davanti (e rimanendo in pista ovvio), quello è un sorpasso.

 DT si', DT no, DT forse...
L'anno scorso c'era Scott Andrews. Ora senza il suo angelo custode
principino scarsino si mostra per quello che è: una mezza sega.

mstb ha scritto:

Io credo che marloc si riferisse all'ennessima pecca regolamentare,nn 
che sostenesse che il sorpasso fosse ok.
In effetti il sorpasso è concluso,grazie alla velocità eccessiva,ma 
concluso indi LH nn guadagna posizione dal taglio.Diventa difficile 
dimostrare un guadagno in tempo e pericoloso introdurre un precedente 
che giudichi cosa avrebbe fatto un pilota se fosse arrivato a velocità 
regolare.Sarebbe auspicabile una maggior chiarezza nei regolamenti.
Detto questo IMHO penalità sacrosanta.
-- 
Gandalf il Grigio

 m



Finalmente un punto d' incontro ;-)


- Finalmente un punto d' incontro ;-)
Un palo della luce a 220Km/h?
-- 
Gehrig 

 
Brunamonti!!! Danilovich!!! Richardson!!! Signori!!!

 m
concordo in toto, anche nel 2005 in  Canada chi era davanti ha tagliato
ripetutamente , ma mai nessuno è stato penalizzato. quando il sorpasso è
già completo non esiste storia. tranne il caso di LH ovviamente, ma con
lui la federazione ha riscritto molte regole in pochi mesi, ora la corsia
box casualmente è stata modificata per rendere più visibile a tutti le
segnalazioni per il rientro in pista e in caso di SC, come sempre ci
voleva la cavia Hamilton per farlo.
-- 


 voleva la cavia Hamilton per farlo.
Ma ancora hai la faccia per parlare idiota ?  ancora sei li' a premere i 
tasti con la cannuccia in bocca ?
cioa
Hitco 

 E lo aveva detto PRIMA della gara, senza sapere che sarebbe capitato.
http://www.youtube.com/watch?v=f6Z77h5podw
guarda con attenzione la differenza di velocità tra LH e DC. non appena LH
capisce di essere troppo veloce rispetto allo scozzese preferisce buttarsi
a sinistra per riprendere distanza dalla Red Bull. Per me questo è un
comportamento corretto, dato che primo il sorpasso su Vettel è concluso,
secondo non ha ne migliorato il suo tempo ne la sua posizione, ha solo
voluto tenere le distanze da un pilota che era troppo lento a centro curva.
Comunque dato che questo è un caso che diverrà il precedente per
antonomasia delle sanzioni assurde, vedremo in futuro (dato che in passato
mai nessuno è stato sanzionato per una stronzata simile) quante volte lo
stesso metro di giudizio sarà applicato.


 Frakkia
in F1 una sanzione deve essere applicata solo in caso di vantaggio
concreto.
fai una cosa, prenditi un cronometro e confronta il tempo di Hamilton
dall'entrata all'uscita della s col "taglio" e senza "taglio". dai,
vediamo che abissale divario trovi.
poveri ferraridicoli che scrivete a fare se non capite un cazzo?


 meritevoli.
Poi suona la sveglia, il tempo di tornare alla dura realtà ed ecco che, 
tristemente, i suoi 7 (sette) titoli rimangono inesorabilmente a casa sua. 
:-)
Lo sai perché sorrido, Rox? Perché ci credi, ci credi veramente! E' una 
questione maledettamente seria per te :-)
-- 
"Quindi un fenotipo che si puo' definire intelligente è un'effettiva 
manifestazione fisica di un organismo tale da poterlo considerare 
intelligente." - mendelacci, 18.02.2008 

Io invece te li chiuderei volentieri, con un paio di papine...
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 quante volte lo stesso metro di giudizio sarà applicato.
Ricordo una sanzione su Mansell per un episodio simile, ma sono passati 
troppi anni, non ricordo neanche in quale Mondiale.
Sono d'accordo che avrebbero dovuto sanzionare anche Schumacher, ma su 
di lui, mi ero quasi abituato a vedere lasciar perdere ogni genere di 
nefandezza (anche molto più gravi).


 vediamo che abissale divario trovi.
E cosa dovrebbe dimostrare, a parte il fatto che sei un pallonaro?
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 poveri ferraridicoli che scrivete a fare se non capite un cazzo?
per sollazzarti con le nostre baggianate. :-p
Frakkia 

3 lettere.
a parte che rileggendo i tuoi post si evince solamente una collezione
notevole di figure di merda.... che poi cerchi di riparare  con i tuoi
stupidi quiz da lascia o raddoppia
comportamento classico da incompetente che vole stupire: 'la
conoscenza è come la marmellata meno se ne ha, più se ne spalma'
rimanendo nel merito del tuo post da autoletto Illuminatore del mondo:
forse non ti è entrato in testa che il sorpasso e il taglio della
curva sono elementi conseguenti e collegati, quindi non scindibili...
ergo devi considerare la manovra come unica...
tior

 stesso metro di giudizio sarà applicato.
Se Hamilton sbaglia molto più frequentemente di altri non è colpa di
nessuno. A volte sa anche andare davvero forte, ma il suo modo di guidare è
spesso e volentieri un osare piuttosto che andare al limite: perchè per
andare molto vicino al limite senza superarlo ci vogliono le palle, mentre
per tentare di raggiungerlo, talvolta arrivando abbondantemente sotto o
abbondantemente sopra, basta solo un po' di incoscienza.
Detto questo speriamo che la sanzione abbia anche l'effetto di mettergli la
testa a posto, visto che ha dimostrato di essere pericoloso o dannoso per
gli altri in certe situazioni.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 [
http://www.youtube.com/watch?v=-5UnPeyzcHM
]
Si, è stato abbastanza scorretto (e non era la prima volta) anche se lui la
posizione la stava difendendo.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 pilota attua una sbandata controllata tagliando il cordolo.
Il sorpasso e' stato completato perche' la frenata e' stata ritardata. cosa che ha comportato ilo 
taglio cicane.
via, comuqnue tanto se la VUOI vedere cosi, non ci si puo' fare niente

 forse una posizione l'avrebbe persa, invece che guadagnata.
Non solo...
Se ci fosse stata la giusta "limitazione" probabilmente gli sarebbe
saltato l'alettone (nella migliore delle ipotesi) e la sua gara sarebbe
finita li'.
Ma altrettanto probabilmente ci avrebbe pensato due volte prima di
sorpassare in una zona che (al minimo errore) facilmente gli poteva
compromettergli la gara.
Quello che malsopporto e' rendere "calpestabile" l'intorno della pista per
poi sanzionare (in base a norme equivoche) tizio o caio col solito
criterio di discrezionalita' made-in-FIA.
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 tratte agevolmente la conclusione che.....
Che?
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 
E' questo il nocciolo della questione IMHO.
Sono le solite regole aperte a vari tipi di interpretazione che rendono 
sempre meno credibile questo sport...
-- 
Gandalf il Grigio

 compromettergli la gara.
Oddio, dopo cina e brasile 2007 non saprei... però penso che gli stia bene
per imparare che certe cazzate è meglio non farle, soprattutto considerando
che con la macchina che aveva avrebbe potuto superare con facilità Vettel
successivamente e senza prendersi questi rischi.
-- 
http://img169.imageshack.us/img169/1054/medioevowb0.jpg

 Che?
che LH ha fatto una cazzata. :o)
ti avverto, non cominciare a cavillare su parole, virgole e locuzioni, 
perchè non ho il tempo nè la voglia di starti dietro... :o)
Frakkia 

 criterio di discrezionalita' made-in-FIA.
assolutamente d'accordo.
Frakkia 

 Frakkia


 che LH ha fatto una cazzata. :o)
D'accordo.
E d'accordo anche che andasse sanzionato.
In base all'agreement mattutino, pero' (che contesto nei modi gia'
espressi in altri post).
Tirare in ballo (da parte FIA) l'indebito vantaggio e' IMHO delirante.


 m


 > m
vedi Rox , quello che tanta gente non riesce a capire è che se Vettel
fosse stato VERAMENTE vicino a LH, quando l'inglese per schivare la Red
Bull di Coulthard si è portato a sinistra, sicuramente si sarebbe
affiancato all'inglese , MA SOLO SE CONSAPEVOLE CHE L'AZIONE DI LH FOSSE
STATA IRREGOLARE , tanto da ritenersi in debito della posizione. Dato che
Vettel dopo il sorpasso CONCLUSO di LH è sparito per me non c'è niente di
cui parlare. solo aria fritta.
Seconda cosa, vedere omologata la pista CON QUELLA S fa supporre  (se
fanno bene il loro lavoro) che gli addetti Fia abbiano ampiamente
calcolato i possibili comportamenti dei piloti in caso di lotte a 2 ,
sorpassi o sbandate controllate. se non hanno imposto delle regole a
priori, con l'omologazione di quel tratto di pista, quello che è successo
con Hamilton è l'ennesima dimostrazione di come alla Fia ci siano solo dei
leccaculo, delle banderuole che vanno dove tira il vento , troppo spesso
colorato di rosso cicche americane.
-- 


 fosse stato VERAMENTE vicino a LH, quando l'inglese per schivare la Red
Quello che tanta gente non riesce a capire e' che tu sei un povero portatore 
di handicap depresso.
ciao
Hitco 

colorato di rosso cicche americane.
la Toyota o la vecchia McLaren ?
--
give me a doomsday machine and I'll raise the world

 la Toyota o la vecchia McLaren ?
chiedi al Dottor Stranamore chi è l'unico "team" che da anni viola
l'accordo di sponsorizzazione del tabacco.
L'unico team che all'idea di perdere le cicche americane si caga sotto.


L'unico team che all'idea di perdere le cicche americane si caga sotto.
eh, ma la livrea da pacchetto di marlboro ce l'hanno quelle che ho
citato io ... il rosso ferrari è ben altro, unico e inimitabile (ma tu
non puoi capire :-))


 non puoi capire :-))
capisco che di F1 non sai un cazzo con queste tue PERLE di saggezza
hahahahaha!! la Toyota livrea Marlboro!!!! studia povero trolletto
ignorante, altrimenti fai la fine dello svocalizzato.


ignorante, altrimenti fai la fine dello svocalizzato.
ma come, tu vedi sulla ferrari il rosso marlboro ed io non lo posso
vedere sulla toyota ?  è bianca e rossa o no ?
e la vecchia McLaren, neanche quella ?
(cmq pulisciti la bocca e cerca di fare qualche volta un discorso
normale e senza insultare, imbecille)


 Fase 1:[], Fase 2[], Fase 3:[]
Non si sta parlando di sorpassi ma del fatto che FIA stabilisce un
indebito vantaggio nel momento Ts e per farlo porta a supporto quanto
accaduto nel momento Tf con Tf posteriore a Ts.
E' una operazione assolutamente ridicola affermare che "siccome HAM *dopo*
aver sorpassato VET e' uscito di pista *allora* questa uscita e' la
dimostrazione del vantaggio indebito di HAM".
Inferire che un evento sia inficiato da illegalita' e portare come prova a
carico quanto avvenuto dopo l'evento e' IMHO assurdo.
Come dire, a Monte 2006, che siccome FA ha migliorato il suo lap time con
MSC piantato alla rascasse (sotto bandiere gialle) ALLORA non ha
rallentato abbastanza nella zona delle bandiere gialle. E squalificarlo.
(teoria che in questo gruppo per un certo periodo ha avuto un certo
credito...)


 ...l'evento e' IMHO assurdo.
Chiedo scusa per il leggero misquoting, ma avevo bisogno di evidenziare quel 
"DOPO". In quella parolina c'è tutto il motivo del contendere.
La mia schematizzazione in fasi mirava a trasformare il "dopo" in un 
"durante".
In altre parole, il ripristino di traiettoria e velocità, in modo adeguato 
ad affrontare la curva successiva, è parte integrante (quella che io chiamo 
Fase 3) della manovra.
Mi stupisce che sia proprio tu a considerare come "sorpasso completo", solo 
quella fase centrale in cui avviene l'affiancamento.
Oggi, grazie a Boccafogli, perfino la massa dei telespettatori RAI viene 
adeguatamente istruita sulla preparazione e sulla conclusione di un sorpasso 
completo.
Sarebbe come dire che il sorpasso più famoso della storia (Spa 2000) è 
limitato a quell'allineamento a tre, che abbiamo visto in fondo al Kemmel, 
mentre io e te sappiamo benissimo che quel sorpasso era iniziato alla 
Source, e nelle sue tre fasi è durato 3 Km.
Due domande.
Come interpreteresti il primo tentativo di Piquet a Budapest '86?
Non il secondo, quello in controsterzo, soltanto il primo.
E il 'lungo' di Raikkonen a Melbourne 2008?
Il sorpasso su Kova, secondo te, era "concluso"?


 credito...)
certo, volevano vedere Alonso inchiodare di brutto per l'idiota
parcheggiato e venire tamponato dai 2 che arrivavano dietro, 2 piloti che
si sono visti rovinare l'ultimo giro.
Pensa che quando Mika fece la pole dopo aver alzato il braccio per
segnalare di aver visto le bandiere gialle alle piscine ci furono gli
stessi commentoni...
-- 


 m
E allora che polemica è? L'agreement l'hanno fatto per evitare che 
qualcuno traesse vantaggio dal taglio della chicane

 a carico quanto avvenuto dopo l'evento e' IMHO assurdo.
Un sorpasso non è "illegale". Un sorpasso eseguito con imperizia sì.
Un'operazione di appendicite non è illegale. Se *dopo* il paziente muore, 
il medico viene indagato e magari condannato.