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Titolo: aggiunta a "I piloti di ISF1"

Non avendo visto il messaggio in precedenza rispondo qua.
Finora ho girato in pista 4 volte, di cui 2 non ero io alla guida.
Ho girato la prima volta in moto (CBR600) a Misano Adriatico dove mi sono
divertito moltissimo perché tale tracciato sembra fatto apposta per i mezzi
come il mio. Ho avuto modo di girare insieme a Sakata (era circa 3 anni fa)
e altri 4 piloti che non ho identificato con delle 125GP, che giravano
costantemente 25-30 secondi più rapidamente di me nonostante ci mettessi
impegno. Il fatto è che tenevo il passo solo in accelerazione in rettilineo.
Le mie staccate, tirate talmente tanto che ho fatto anche un dritto (e ho
temuto più per la moto che per me), erano anche di 100 metri in anticipo
sulle loro. Sulle curve poi non ne parliamo: dove io ero in piega pesante
(grattavo le pedane) quelli erano ancora in carena e quando si sporgevano
erano praticamente sdraiati per terra. Ho provato a girare in 2'11" contro i
2'15" di un tipo con un GSX-R 750 e 1'56" di una Ducati 750 del campionato
italiano, ma Sakata andava tranquillamente attorno all'1'40". Un pilota
dell'italiano monomarca Honda 125 (NSR) piantò un volo pauroso, rialzandosi
senza danni, ed i meccanici e i responsabili al box si chiesero subito se la
moto si era danneggiata (si vede che il pilota importava poco).
A Monza ho girato 3 volte, ma con mezzi non miei.
La prima volta in occasione di una manifestazione della Yamaha l'anno scorso
(o due anni fa, ora non ricordo) per la presentazione dei nuovi modelli, che
potevano essere provati in due giri di pista di cui uno dietro un tipo che
doveva essere il "moderatore" che faceva prendere confidenza col tracciato,
e che invece, almeno nel mio turno, andava a razzo e si faceva fatica a
stargli dietro (forse si era rotto le palle di dormire in pista per tutto il
giorno). Naturalmente tra TDM, YZR600 ed YZR1000 scelsi l'ultima. 280 di
tachimetro sul rettilineo principale e non ero uscito nemmeno bene dalla
parabolica, vista la scarsissima confidenza col mezzo e, partiti in una
quindicina (tra 600 e 1000) siamo rientrati in 10 scarsi. Gli altri, sentita
una voce che circolava ai box che ripeteva che i mezzi non sarebbero stati
addebitati in caso di incidenti (non così i soccorsi e la propria tuta
rovinata), si lasciarono prendere un po' la mano. Uno di questi, accodatosi
a me, mi sorpassò con una staccatona all'inserimento della Ascari e si
capottò ripetutamente, con tanto di carena svolazzante, di fronte ai miei
occhi. Inizialmente divertito, mi informai poi del suo stato di salute
(giusto qualche frattura alle spalle e un po' di ammaccature).
La seconda volta l'anno scorso ad una manifestazione motoristica in cui
erano presenti diverse case con i loro modelli e sono stato portato a spasso
dalla 106 GTI guidata da uno scriteriato che, poco prima che toccasse il mio
turno, si schiantò contro un muretto all'uscita dalla prima di Lesmo con due
tipi a bordo che lo spingevano ad andare forte (e che rimediarono delle
ammaccature a testa e gambe nonostante le cinture allacciate) e che resero
la 306 GTI (che volevo provare) inutilizzabile.
Infine la terza volta di Monza, quest'anno, sempre ad una manifestazione
motoristica, girando con un'Alfa 156 2.5 V6 guidata da uno degli istruttori
della scuola di guida sicura di De Adamic, in cui mi sono divertito molto,
in particolare nel modo di prendere i cordoli alla prima variante.
Il 10 luglio, tempo permettendo, vado a girare in moto ad Imola per la
manifestazione di MotoSprint "Motolandia", dove di possono provare anche
vari altri modelli di moto.
Ho intenzione anche di provare in auto la pista di Monza e quella di Varano
de Melegari, in provincia di Parma, anche se la seconda è molto più adatta
alla mia piccola 106 1.4, anche perché corta e piena di tornantini che
esaltano il mio assetto rifatto. Penso di andare con un amico che ha
preparato la sua Fiesta 1.1 in modo artigianale (ora va poco di più della
mia 106, anche se con un assetto meno esasperato. Se qualcuno vuole
aggregarsi ben venga.
Saluti
Fabio

aggregarsi ben venga.
Posso venire col mio BX 1600 a GPL con ruota di scorta che spunta dal
pianale?
salute e saluti®
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Partecipa anche tu al 1° ISF1 MEETING !!!
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http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
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E ora silenzio.
Voglio ascoltare il canto di quel motore.
Oggi, sembra che canti più forte.
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big...@tin.it