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Titolo: [SEMI OT] Quesito automobilistico

Ho scoperto che alcuni modelli recenti di Mercedes hanno la trazione
posteriore. Vantaggi e svantaggi di una simile scelta.
Grazie.


LOL
Franz
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Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
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ihgger #325
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icq: 86827008

 posteriore. Vantaggi e svantaggi di una simile scelta.
La Mercedes ha sempre fatto vetture a trazione posteriore. Nel 96 è entrata
in listino la prima Mercedes a trazione anteriore: la Classe V (monovolume
derivata dal "Vito"). Ora la Mercedes ha tre vetture a trazione anteriore in
listino: la Classe A, la Classe V e il Vaneo.
Un'altra storica casa che si è convertita di recente alla trazione anteriore
è la Jaguar, con l'X-Type 2.0 V6
Le uniche case che non si sono convertite alla trazione anteriore sono: la
BMW, l'Aston Martin, la Bentley, la Ferrari, la Maserati, la Porsche, la
Lexus e la Rolls Royce.
I pregi della trazione posteriore sono moltissimi, uno tra questi è il
divertimento di guida. Però (si, c'è un però! :-P) la trazione posteriore,
sopratutto se la macchina non ha controlli elettronici, può essere molto
difficile da controllare in situazioni pericolose. Rispetto ad una t.
anteriore, la t. posteriore risulta molto sovrasterzante e quindi con il
bagnato.....bisogna viaggiare con il "piede di velluto" :-P.
Ah, dimenticavo la cosa più importante: la trazione anteriore "perdona"
alcuni errori di guida, la trazione posteriore ti fà pagare molto caro un
errore di guida.......
Ciao

Ne so qualcosa, a 17 anni senza patente quindi con poca esperienza di guida
ho rotto il braccetto della ruota anteriore destra del sierra di mio padre.
"El Nino" <Goku...@NOSPAMexcite.it> ha scritto nel messaggio
news:cPFM9.34995$TC5.1...@twister1.libero.it...


 Lexus e la Rolls Royce.
Beh, possiamo dire che la BMW un po' ha infranto il tabu' con la Mini: anche
se non e' una bavarese in senso stretto, e' pur sempre farina del loro
sacco...
Saludos,
Amarok
--
The watcher and the tower
Waiting hour by hour
(Mike Oldfield)

sacco...
e la Rover 75?
il fatto che ora si chiami Rover non toglie che sia un progetto
totalmente BMW


 totalmente BMW
Ti sbagli. La Rover 75 è frutto al 99% dei tecnici Rover. Pianale, motori
(eccetto il 2.0 turbodiesel), trasmissione è tutto Rover.
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 sacco...
No, non è farina del loro sacco! :-P Ok, la Mini è della BMW, ma motore e
trasmissione sono costruiti dalla Chrysler in Brasile. In pratica, tutto il
motore (compreso cambio e trasmissione) della Mini è lo stesso della PT
Cruiser.
La BMW non ha mai progettato trazioni anteriori e non ne ha in previsione
per il futuro.
Anzi, per la futura sostituta della Mini, ci sarà un'accordo con il gruppo
PSA per la fornitura di motori e pianali.
Ciao


(eccetto il 2.0 turbodiesel), trasmissione è tutto Rover.
LOL!!
la Rover ai tempi era proprietà BMW e i tecnici erano tutti BMW: una
delle ragioni per cui la BMW è andata a bagno nell'operazione Rover è
che dopo l'acquisto scoprì che i modelli in produzione erano Honda e
nei cassetti non c'era NESSUN progetto!


 nei cassetti non c'era NESSUN progetto!
La 75 era una semplice evoluzione della 6xx e della 8xx, realizzata dai
tecnici Rover in collaborazione con la BMW (dal 1994 al 2000 la Rover era
parte del gruppo BMW). La BMW ha solamente finanziato il progetto
(altrimenti, come dici tu, veniva sviluppato dalla Honda), difatti con la 75
hanno debuttato persino nuovi motori al 100% Rover (1.8 16V, 2.0 V6 e hanno
rivisto il 2.5 V6) in sostituzione dei vecchi Honda.
Per il resto, (2.0 CTD a parte) la 75 č tutta Rover.
Secondo il tuo discorso pure l'Opel Omega č una BMW.........
La BMW invece ha collaborato profondamente per fare la nuova Range Rover (la
Land Rover era BMW, ora č della Ford): telaio, pianale, sospensioni,
trasmissione e motore sono gli stessi dell'X5 e per fare la Rolls Royce
Silver Sherap (motore, trasmissione, sospensioni, componetistica interna
tutto BMW)


 Cruiser.
Non lo sapevo mica questo! Anche il compressore volumetrico della cooper S è
"made in Chrysler" che tu sappia?
Ciao

 "made in Chrysler" che tu sappia?
Si, il 1.6 della Mini è lo stesso 1.6 della PT Cruiser. Da quello che mi
risulta, il 1.6 con il compressore volumetrico è impiegato anche sulla PT
Cruiser solo negli Stati Uniti (c'è una versione specifica). A breve
dovrebbe arrivare in Italia.
Comunque, la sinergia con la BMW non è destinata a lungo: dato che la
Chrysler è nel gruppo DailmerChrysler (Mercedes-Benz ndr), la Mercedes vuole
"interrompere" questa fornitura di motori.
E dato che la BMW non ha intenzione di produrre motori più piccoli di 1800cc
(impiegati sulle 316ti/i) ha firmato un'accordo con il gruppo PSA. Forse, la
futura Mini sarà in tutto e per tutto una Peugeot 207


 nei cassetti non c'era NESSUN progetto!
Questo non e' del tutto vero. La rinnovata serie 200, che debutto' nel 1996
(e che ora si chiama 25), era un progetto Rover al 100% e, anche ammettendo
che la BMW intervenne nelle fasi finali, certo e' che la Honda in quel
periodo non aveva piu' niente a che vedere.
In definitiva: la serie 400 Rover era il contraltare della Honda Civic, la
serie 600 della Accord, ma le 200 erano frutto di un progetto completamente
autonomo.
