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Titolo: [FERRARI&PIERINO LA PESTE] Facile scandalizzarsi quando tutto va bene.........

Lo sport da questo infausto gesto ha perso moltissimo, come perse moltissimo
imho quando si decise di correre con quella buffonta delle gomme scanalate.
Non è mai bello vedere una cosa del genere, ne è bello, credo, vincere per
la 58° volta in questo modo. Mi piacerebbe leggere la telemetria delle
ultime 2 curve. Barrico ha rallentato dalla pen'ultima curva (Rindt?), e
Shumi non aveva il coraggio di passarlo. Imho il sorpasso sul rettilineo è
avvenuto a velocità infima, almeno 100kmh sotto quella consueta, e non
perchè si doveva tagliare il traguardo. Schumi l'ha sorpassato solo per
ordine di squadra, nient'altro, e non avrebbe mai comandato un'azione del
genere, basta guardare quello che ha fatto sul podio: un gesto di sportività
che ha "smerdato" la decisione di Todt. Se ci si indigna per questa cosa o
si reputa questo gesto indegno, bisognerebbe pensarla allo stesso modo per
la vittoria di Irvine a Hock '99...
D'altra parte prima di sparare a zero sul DT J.Todt, bisognerebbe quantomeno
cospargersi il capo di cenere di fronte a colui che ha saputo riorganizzare
una SQUADRA come la Ferrari che veniva da anni bui e con un'organizzazione
da fondo schieramento fino a farla diventare quell'entità organica di questi
anni, capace di dominare con chiarezza ed omogeneità gli eventi, quelli
stessi eventi che mandano nel pallone le altre squadre (pure il doppio pit
di oggi non è stato malaccio da questo punto di vista, o sbaglio?).
Certo è che se a fine campionato Socciumaker non vincerà il mondiale per i
punti "rubati" (perchè tali sono) oggi tutti pronti a criticare questa
decisione.
Penso che alcune volte sia difficile assumersi certe responsabilità e
prendere certe decisioni talvolta impopolari e penso che certa gente venga
pagata anche per questo.
Bisogna dire che in tempi di vacche grasse è facile assumere quessti toni
scandalistici piuttosto che pregare, quando a fatica si sta nei primi 6,
perchè un acquazzone faccia piovere ...ma questo succede in un po' tutti i
campi. Come per il rigore di Baggio ai mondiali '94....nessuno ricorda che
senza Baggio la finale era solo una chimera, e questo senza voler essere nè
tifosi nè contro Baggio, ma solo obiettivi.
Penso che da un punto di vista impulsivo e passionale Barrico avrebbe
meritato di vincere, senza dubbio, ma allo stesso tempo, da un punto di
vista puramente utilitaristico penso che sia stato meglio così, d'altra
parte non è un segreto che la Ferrari punti su Schumi per il mondiale. Certo
è che bisognerebbe prendere questi "screzi" con filosofia e classe, come
hanno fatto sia Schumi che Barrichello, che sono stati due splendidi
interpreti dello stile Ferrari.
E non dite sempre che è colpa di Schumacher!! Quando Barrichello è stato più
veloce di Michael, quest'ultimo non ha mai detto nulla, e lo ha
tranquillamente ammesso, come ha fatto ieri e come ha fatto oggi in
conferenza stampa, senza tirare in mezzo macchine ed assetti si dice
"rubati" al brasiliano. Barrico ha dimostrato classe e maturità, Schumi,
umanità, Todt professionalità.
Oggi il più forte era Barri, e la coppa del primo se l'è portata a casa lui:
penso l'abbiano capito tutti. (Certo è che l'orchesta avrebbe potuto
suonare, con un pizzico di savoir faire ed improvvisazione in più, l'inno
brasiliano).
Schumi ha portato a casa i punti, forse inutili forse no, che gli hanno
fatto allungare su Montoya e che probabilmente aiuteranno il tedesco a
vincere il mondiale ancora prima dell'anno scorso, stabilendo un nuovo
record.
La Ferrari ha preso 16 punti, gli stessi che avrebbe preso a posizioni
inverite: il Drake non avrebbe mai dato un ordine del genere, per lui il
campionato piloti era quasi una pura formalità. Todt, in un epoca in cui il
campionato piloti da molto più ritorno d'immagine del costruttori, ha voluto
massimizzare i punti del suo pilota meglio piazzato, per premunirsi da un
eventuale ritorno prestazionale dei rivali.
Sta di fatto, e questa è la cosa più importante, che oggi si può discutere
sul perchè abbia vinto un pilota Ferrari piutttosto che l'altro, cosa che
fino a pochi anni fa era appannaggio della Williams-Renault o della
McLaren-Honda. Speriamo la rossa possa eguagliare il record di 15 vittorie
in una stagione, con *entrambi* i piloti protagonisti dell'impresa.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 pagata anche per questo.
[STRACUT]
Concordo su tutta la linea.
Ciao EmilianO!
--
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in una stagione, con *entrambi* i piloti protagonisti dell'impresa.
Peccato che Williams e Dennis non abbiano MAI dato ordini di scuderia (non
mi tirar fuori Australia 98....è stato un errore dei box). 
Lasciavano i loro piloti in lotta fino al traguardo, a vole facendo casini
allucinanti, ma SEMPRE creando spettacolo.
Loro non se ne fregano dei tifosi.........
TODT VAFFANCULO te e il tuo menefreghismo........ per fortuna non sono un
tuo tifoso, così posso non offendermi per le tue frasi.

 tuo tifoso, così posso non offendermi per le tue frasi.
Non sono qui per difenderlo, ma Todt dove è stato ha sempre vinto....e non
credo che abbia sempre vinto per queste cose ma per ben altri meriti. Visto
ce hai una cultura automobilistica più ampia, mi dici come ha fatto a
decidere chi doveva vincere tra Vatanen e Ickx alla Parigi dakar con la 405
T16?? Monetina in sala stampa, e non dire che la monetina era truccata....
Può sembrare stronzo o cinico, ma dato che nelle corse ci possono essere
tanti inconvenienti è stupido crearne tra compagni....
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T16?? Monetina in sala stampa, e non dire che la monetina era truccata....
Perchè  non usa la monetina anche alla Ferrari se proprio vuol decidere
lui chi far vincere? SEMPRE M$. I casi sono 2:
1) Comanda M$
2) M$ l'ha reso bastardo quanto lui.

 2) M$ l'ha reso bastardo quanto lui.
MS è più forte, Barrichello arrendevole, Vatanen e Ickx si stavano scannando
e Vatanen s'era pure capottato in pieno deserto per star dietro al belga, la
situazione era un attimo diversa...
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 conquistare un mondiale. SALO AVEVA IL PRECISO COMPITO DI AIUTARE IRVINE.
Anche Barrico...ha addirittura firmato il contratto con quella clausola
qualche gg prima...penso che lo sapesse bene ed infatti per la prima volta
nella sua vita non si è lamentato.
Che poi tutto questo sia stata una delle + brutte pagine della F1 è un altro
discorso.
CIao Emiliano!
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