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Titolo: Domenicali: 4 motori ferrari nei primi 7 .....

.... nel tempio dei motori.
Dopo una batosta come quella odierna certe affermazioni potrebbe 
risprmiarsele
 
 

 Dopo una batosta come quella odierna certe affermazioni potrebbe risprmiarsele
 
due motori renò siul podio aggiungerei...

batosta oggi?
la mclaren ha preso una batosta, la mercedes ha preso una batosta, la lotus ha preso una batosta, la ferrari non mi sembra...
poi, certo, se uno non ammette altro risultato che la vittoria, allora sì, è una batosta

Nel suo scritto precedente, vacosìcosì ha sostenuto :

batosta perchè oggi doveva essere la svolta per la rimonta, invece SV 
non l'hanno mai visto
 
 


 
Si... svolta di che? ormai per quest'anno la Ferrari è troppo indietro 
alla Red Bull. Se Vettel dovesse perdere il mondiale sarà solo per sfiga 
o puttanate varie che potrebbero succedere

o puttanate varie che potrebbero succedere
 
E' vero ma sono 52 punti, tutto sommato sono due vittorie contro due
ritiri, con 175 punti ancora da assegnare.
 
Certo l'inferiorità tecnica della Ferrari è imbarazzante, oltrettutto
sia di motore che di telaio.
 
Ancora più imbarazzante Montezemolo che insiste a dire che lui fa
macchine e non bibite, allora carissimo, prendi nota che le stai
prendendo di santa ragione da 4 stagioni da un bibitaro, non basta il
blasone.
 
Vediamo l'anno prossimo con il cambio motore, ma penso di essere
facile profeta dicendo che -come in tutte le stagioni di cambi
sostanziali di regolamento - la Ferrari sarà nettamente inferiore alle
avversarie.
 

 avversarie.
 
Io per il momento non profetizzo, ma son molto curioso di vedere cosa porterà la più grande rivoluzione dal 1989: tra turbo, benzina ridotta e KERS "triplo" son proprio curioso.

 "triplo" son proprio curioso.
 
Metteranno anche un grosso anello di gomma attorno le monoposto
e un'asta dietro per dare corrente come gli autoscontri alle giostre
:')
 
 

 
vedendo i progetti il piu' contento sara' kimi che scambiera' l'asta per
un'enorme cannuccia da cocktail.... ;)
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
 
Con due vittorie e due ritiri e' ancora dietro di 2, quindi sono 2 vittorie contro 2 ritiri e poi una gara incui arrivi dietro
 

ne avesse vinto uno :-(


 
Probabilmente si vedranno molti più ritiri
 

 KERS "triplo" son > proprio curioso.
 
La rivoluzione 1989 non portò poi granchè, si passò da un mondiale 
stradominato Mclaren a uno "solo" dominato. L'unica vera grande rivoluzione 
degli ultimi 30 anni, perlomeno a livello di quanto si vide in pista, fu 
quella del 2009, che rivoltò come un calzino e come mai in passato le 
gerarchie esistenti.
 
-- 
P#R 
 
 

 ritiri, con 175 punti ancora da assegnare.
 
Considerando che nelle prime 12 gare SV si è ritirato solo una volta (così 
come FA), anche statisticamente è piuttosto difficile pensare che possano 
esserci 2 ritiri in più del tedesco da qui a fine anno. Ma anche succedesse, 
rimarrebbero altre 5 gare, tutte mediamente favorevoli alla RB, nelle quali 
Alonso dovrebbe dimostrare di poter arrivare davanti a Vettel. Considerando 
che è dal gp di Spagna (7 gare) che FA non batte in pista SV (lo ha battuto 
in GB, ma solo grazie al ritiro di SV che stava vincendo in carrozza) anche 
questa ipotesi è davvero lontana a diventare realtà... come già ha fatto 
notare ieri JV nel commento post gara su Sky, non son nemmeno tanto i 53 
punti a rendere improbabile pensare a una rimonta, quanto il trend tecnico 
che ha preso la stagione.....
 
-- 
P#R 
 
 

Alonso dovrebbe dimostrare di poter arrivare davanti a Vettel. Considerando 
 
Basta un'uscita di pista con una fratturina del polso che lo fermi per
un mese e qualunque pilota puň perdere 3-4 gare, vedi 
p.es
.
Schumacher.
 

gerarchie esistenti.
 
Che annata mitica, con le "grandi" che iniziavano a prenderle dalle
cenerentole e non credevano ai loro occhi!
 

 Schumacher.
 
Stocasticamente hai perfettamente ragione.
 
 
-- 
P#R 
 
 

 
 
6 vittorie Vettel
2 astronso
2 Rosberg
1 Raikkonen
1 Hamilton
 
c'è poco da aggiungere...

 Schumacher.
 
ma partendo davanti, allungando subito e stando lontano dai pericoli la
vedo molto dura..

 La rivoluzione 1989 non portò poi granchè, 
 
Quella no, in effetti. Ma fu un caso abbastanza "particolare".
E in ogni caso il riferimento era alla rivoluzione regolamentare, non al cambiamento di risultati. :-)
Nel 2009 ne bastò una un po' più ridotta per "ribaltare il mondo".