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Titolo: MONDIALE 97'

PERCHE' SI E' SEMPRE FATTO FINTA DI IGNORARE COME NEL FAMOSO ULTIMO GRAN
PREMIO DELLA STAGIONE(che vedeva Schumacher in lotta per il titolo con
Villeneuve
esclusivamente per meriti propri e non di una macchina ancora molto acerba
sul piano delle prestazioni e dell' affidabilita')IL FERRARISTA NELL'ULTIMA
SUA TORNATA CONTINUAVA
A PERDERE TERRENO MOLTO VISTOSAMENTE NEI CONFRONTI DI VILLENEUVE?
FU MOLTO PIU' COMODO SOFFERMARSI SULLA SCORRETTEZZA(peraltro
ingiustificabile
e frutto della presa di coscienza da parte del pilota che comunque di li a
poco si sarebbe dovuto probabilmente ritirare per problemi elettronici o
meccanici) DELTEDESCO,NASCONDENDO LA VERITA'...CHE PER L'ENNESIMA VOLTA LA
FERRARI PERDEVA UN MONDIALE PER PROPRI DEMERITI, ANCHE QUANDO POSSEDEVA UN
PILOTA CHE CHIEDEVA SOLTANTO UN MINIMO DI AFFIDABILITA'.
IN TUTTO QUESTO LA VITTIMA SACRIFICALE PER IL SUO SILENZIO OTTENNE UN
ROBUSTISSIMO AUMENTO DELL'INGAGGIO PER LE STAGIONI A VENIRE.

ingiustificabile
(cut)
Le tue ipotesi sono troppo fantasiose... a che pro tentare la
manovra-vergona contro Villeneuve, allora?
E non dare retta a Fuoripista che ti da corda, vuole solo vedere quanto puoi
dare... gli piacciono gli estrosi.
La spiegazione è una sola: il krukko nel momento della verità si kaga
addosso!
Non ho mai visto un (presunto) supercampionissimo inanellare boiate in serie
come l'elvetico-tedesco.
Ti faccio un bouquet delle migliori:
1) mentre si trova in testa al GP dell'Australia 94, centra il muretto e
compromette il mondiale.
Hill però ci casca e tenta di superarlo subito, venendo sinistrato. Le
grandi doti di marketing di Briatore riescono a coprire il tutto!
2) Infuriato come un toro per essere stato superato da Hill sotto la pioggia
nel primo giro, il nostro si stampa contro il rail a Monaco96.
3) A Spa94 il nostro, mentre si trovava in testa, non trova di meglio da
fare che piroettare sopra un cordolo, rischiando di fermarsi e sicuramente
non facendo bene all'usura del fondo piatto che alla fine del GP lo farà
squalificare
4) Silverstone94: durante il giro di ricognizione *umilia* D. Hill dandoli
manciate di secondi di distacco... peccato sia inutile e vietato. Richiamato
per uno stop&go, non rientra e si becca la bandiera nera (che ignora,
guadagnandosi la sacrosanta squalifika per due GP).
5) Suzuka94: viene bastonato sull'acqua da Hill che tra l'altro guida una
macchina nervosa e molto difficile
6) Argentina97: boiata alla prima curva
7) Imola95: va a muro alla Rivazza, perché non aspetta a tirare dopo il
cambio gomme
8) Argentina98: tralasciando sul sorpasso proditorio a Coulthard, mentre è
in testa va per prati (anche se vince il GP)
9) Monaco97: mentre è in testa va lungo a S. Devota (anche se vince il GP)
10) Austria 98: esce di pista da solo e compromette una vittoria
11) Spa98: ingroppa Coulthard mentre è in testa con 40 secondi di distacco,
ed è stato già richiamato ai box. Non pago di ciò cerca di prendere a pugni
David ai box (il solito presuntuoso, se lo scozzese alza un sopracciglio se
lo mangia...)
12) Suzuka98: dopo Australia94 e Jerez97, ancora una volta al momento della
verità Schumel fa la kazzata e fa spegnere la macchina mentre si trova in
pole
13) Canada98: cerca di ammazzare Frentzen all'uscita box
14) Canada99: si stampa contro la scritta Quebec, emulando Damonillo e
Jaques Villeneuve.
Mi scuso per il disordine cronologico.
Ho sicuramente dimenticato qualcosa
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

FERRARI PERDEVA UN MONDIALE PER PROPRI DEMERITI,
ettecredo cazzo, se invece di MS prendevamo Adrian Newey ora era la
Ferrari al posto delal McL...
Obelix

 Ho sicuramente dimenticato qualcosa
Come l'escursione nel GP di Francia sul bagnato del (?)  da lui vinto.