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Titolo: Rosberg e il bagnato

 
Tipo anche in japone quando prendeva 1 secondo al giro da
 hamilton, oggi peggio
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 qualche problema alla pu
 
se non sbaglio nelle prime fasi c'è stato anche un problema di 
temperature all'impianto frenante della sua monoposto.
 
oltre un minuto di distacco dal primo potrebbe, per l'appunto, lasciar 
supporre che qualche problema ci fosse anche se poi a monaco puoi 
rimanere bloccato per decine di giri ad un ritmo che non è il tuo e in 
questo modo accumulare un distacco enorme.
 
saluti.


avra' avuto qualche problema...
 
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 avra' avuto qualche problema...
 
Secondo Toto Wolf le gomme non riuscivano ad entrare in temperatura 
(dichiarazione ai microfoni RAI subito dopo la corsa).
Secondo me è una panzana colossale, ma tant'é...
 


credo che ieri a nessuno le gomme andavano nella temperatura ideale...
 


Giustappunto, ma era la risposta alla domanda "perché è arrivato ad 
oltre 1 minuto da Hamilton" e "era in difficoltà a stargli davanti"?

 Secondo me è una panzana colossale, ma tant'é...
 
Nè sull'asciutto nè sul bagnato?
Io avevo sentito di problemi ai freni che sicuramente spiegano 1" di distacco a giro sull'asciutto. Un po' meno i 2"5/3" che si beccava sul bagnato.

 a giro sull'asciutto. Un po' meno i 2"5/3" che si beccava sul bagnato.
 
 
Beh se uno per via dei freni becca un secondo al giro sull'asciutto,
eccome se ne puņ prendere 2,5 sul bagnato.
 
Non deve essere molto rassicurante correre con il muretto o il guard
rail accanto non sapendo cosa faranno i freni la prossima frenata...
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo

Il giorno lunedì 30 maggio 2016 13:44:49 UTC+2, Guglielmo. ha scritto:
 
Comunque ho appena letto questo.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/124563/rosberg-had-complete-lack-of-confidence
 
 
Al momento un vero motivo per il "complete lack of coincidence" non è ancora emerso.
Magari salterà fuori, ma nel frattempo in borsa crescono le quotazioni della clamorosa "cagata 'n mano" (historical cit.). :-))
 
Forza Ferrari, forza RBR. Un piccolo sforzo per avvicinarsi ulteriormente su... :-))

 Magari salterà fuori, ma nel frattempo in borsa crescono le quotazioni della clamorosa "cagata 'n mano" (historical cit.). :-))
 
anche con l'asciutto?
uno che ha già vinto 3 volte di fila a monaco?
mah...
 
saluti
Roberto
FV

 mah...
 
Si attendono i risultati dell'investigazione.
 
L'asciutto comunque non conta "più". L'aveva già data su: quando è uscito dal giro cambi gomme era 6° dietro FA e lì è rimasto, prima di farsi sverniciare in uscita dall'ultima curva sul quasi umido da Hulkenberg perchè "aveva finito le gomme mentre NH che aveva le soft no".
Uno bastardo chiederebbe come ha fatto a finire le gomme girando in quei tempi, ma siccome io non lo sono non lo chiedo... :-DDDD

 non lo chiedo... :-DDDD
 
Se ci sono problemi ai freni ci sta pure che le frenate meno graduali e 
scomposte possono effettivamente portare a consumi anomali delle 
coperture. Poi ci sta pure che ieri non giornata per Rosberg e quei 
punti racimolati siano grasso che cola, qualcun altro in una giornata 
neppure ci arriva al traguardo.
 
Comunque come ormai sempre avviene in F1 la verità non la sapremo mai, 
se si decidono a dare spiegazioni in genere sono solo balle. Tipo quella 
dei vapori di benzina dopo aver fatto pochi metri in corsia box.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


ricordiamo che l'anno scorso prima dell'ultima safety car rosberg era circa
trenta secondi dietro hamilton..
 

 mah...
sarebbero 2-2 senza certe furbate tralasciando il totorotfl show del 2015
 


che poi: 2013 Fanno rientrare ros e ham assieme al pit stop, ham si mette
in coda e perde due posizioni (ma nel 2013 rosberg era predestinato
vincitore della gara)
 
2014: ham chiede 1000 volte al team di cambiare la tattica di gara, ma il
team glielo nega e di fatto congela le posizioni del via. 
 
2015: vedi sopra
 


tra l'altro la furbata cui ti riferisci credo sia quella di rosberg nel q3
del 2014...