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Titolo: Intervista a Clay Regazzoni (pepe!)

Da un'intervista apparsa su un quotidiano a Clay Regazzoni (vediamo in
quanti riescono ad essere d'accordo su TUTTO! :)
Simone
La F1 ? Fa dormire. meglio le moto.
Sei anni fa già lo dissi: la Ferrari vincerà tutto per molti anni,
almeno finchè Schumi continua a correre. Hanno il pilota migliore, i
tecnici migliori. Non c'è concorrenza.
Intervistatore: L'anno prossimo la McLaren proverà a batterli con
Montoya e Raikkonen.
Clay: Ma per favore, questi sono mezze cartucce, ai miei tempi non li
avrebero nemmeno fatti salire in macchina. Oggi basta andare da
Ecclestone con un sacco pieno di soldi per trovare un volante. Schumi è
il migliore, ma vent'anni fa come lui ce n'erano dieci. Senna era
un'altra cosa. Quando è morto, ho smesso di amare la F1.
In Cina Schumi è partito ultimo: tutto combinato per fare spettacolo.
Intervistatore: Ci vorrebbe Valentino rossi.
Clay: Ecco, lui sì che è un grande. Va più forte con quattro ruote che
con due. Tra anni fa ho corso in coppia con lui in go-kart: c'erano
anche Arnoux ed altri ex-piloti, ma vincemmo noi. Andava come un razzo.
Ma in Ferrari come farebbe a convivere con Schumacher ?
Interv.: Intanto è tornato Villeneuve, un cognome pesante.
Clay: Non so perchè ha deciso di tornare. Avrei capito se gli avessero
dato una McLaren, ma l'anno prossimo avrà una Sauber! Suo padre Gilles
aveva un gran talento, anche se era sempre di traverso. Jacques invece è
stato "costruito" a furia di prove in pista. Però mi piace, è l'unico
che ha ancora il gusto della polemica.
Interv.: Un po' come Regazzoni, insomma.
Clay. Ho sempre detto quello che pensavo. Ho smesso di fare il
telecronista perchè in Rai non gradivano le mie critiche alla Ferrari,
che comunque erano costruttive.
Interv: Il segreto del dominio Ferrari ?
Clay: Jean Todt. A Maranello decide tutto lui. Prima, comandavano in
mille. Todt ha cacciato via chi non serviva. Lauda in primis.
I: Ce l'hai anche con Lauda ?
C: Niki è un mito costruito dai giornalisti italiani. Quando tornai alla
Ferrari nel '74 mi chiesero chi volevo come compagno. C'erano Merzario
ed Ickx. Dissi che entrambi mi stavano bene. Poi invece presero Lauda.
Anno di tensioni e polemiche. Alla fine persi il mondiale.
I: I piloti italiani più quotati, attualmente, sono Trulli e Fisichella.
Che ne pensa ?
C: Penso che ormai hanno fatto il loro tempo. Se passi 6 anni in F1
senza vincere devi farti da parte. Certo, Jarno in Ferrari non farebbe
rimpiangere Barrichello, uno che ha avuto la fortuna di trovarsi lì nel
momento giusto.
I: Valentino Rossi a parte, cosa servirebbe alla F1 ?
C: Per riportare lo spettacolo bisogna togliere tutti gli aiuti
elettronici al pilota. In una cosa Lauda ha ragione: queste macchine le
può guidare anche una scimmia. Non ti danno sensazioni. Uno guida e poi
non sa se è andato forte o piano finchè non è rientrato ai box. A questo
punto meglio el auto d'epoca. Qulle sì che sono divertenti.
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"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
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quanti riescono ad essere d'accordo su TUTTO! :)
Dice esattamente tutto ciň che penso da sempre: piloti mezze cartucce
(Raikkonen e Montoya, inclusi) a parte Schumi, J.Villeneuve un pilota
costruito in labotatorio, Non sono d'accordo sul santificare ancora
una volta Senna come una cosa a parte. Secondo me č stato un grande
pilota, persino un asso, ma non ha nulla di piů di un Prost o di uno
Schumacher. Anzi, col senno di poi č Schumacher ad avere parecchio di
piů di tutti gli altri... :-)

 quanti riescono ad essere d'accordo su TUTTO! :)
[CUT]
Certe cose sono ovviamente giuste, su altre... beh il buon Clay dovrebbe
farsi una bella flebo di camomilla perchč secondo me non ha piů tutte le
rotelle...
Rossi piů veloce su 4 ruote che su 2? ROFTL!


Commento solo questo passo in quanto solo pochi giorni fa sul canale 
satellitare Nuvolari è passata una intervista proprio allo stesso Clay 
Regazzoni...
In quella intervista televisiva lo svizzero si prendeva i meriti per aver 
portato lui Niki Lauda in Ferrari, facendo una vera e propria 
raccomandazione allo stesso Enzo Ferrari, ricostruendo l'episodio piuttosto 
dettagliatamente....
Come al solito qui è da capire se le parole di Clay nell'intervista sul 
quotidiano sono riportate correttamente o meno, ma credo che l'intervista 
televisiva, abbia maggior credito...
Sugli altri argomenti trattati non commento in quanto ritengo che ognuno è 
libero di avere le sue idee, ma permettetemi di dubitare (visto quanto 
riportato sopra) sul fatto che tutte le parole di Clay siano state riportate 
correttamente dal giornalista...

 quanti riescono ad essere d'accordo su TUTTO! :)
a parte Lauda e Rossi (che restera' a stravincere in motogp per sempre)
dice quello che diciamo sempre sul ng e su tutti i forum dedicati al gp.
shumy e' il migliore anche perche' purtroppo e' l'ultimo rimasto
dei piloti classe Senna.
sacrosanto.
mrt^_^

 ha scritto nel messaggio 
news:Kly7d.22091$B06....@news.edisontel.com...

ma allora qualcuno deve spiegarmi perchč č rimasto solo lui (che ormai ha 35 
anni) e non ce ne sono piů in giro.
(cazzo)
saluti
Roberto 

 portato lui Niki Lauda in Ferrari, facendo una vera e propria
Su Lauda non č mai obiettivo Clay, e forse ne ha pure le ragioni. Gli fece
perdere (in societą con Montezemole ed Enzo Ferrari) un  mondiale quasi
vinto nel 1973.
Sul resto ha pienamente ragione.
Enzo M.

 vinto nel 1973.
Forse forse era il 1974...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

> Forse forse era il 1974...
Ancora una volta mi hai colto in fallo :-) Hai ragionissima, l'anno dopo, il
75, Lauda vinse il suo primo mondiale e riportò il titolo mondiale a
Maranello dopo 11 anni.
Enzo M.

 ormai ha 35 anni) e non ce ne sono più in giro.
Io credo che sia perché questi nuovi nascono già con il cervello programmato 
per "questa" Formula Uno. Schumi ha avuto il grande merito di sapersi 
"traslocare" in questo tipo di corse. Però portandosi appresso un bagaglio 
formato prima. Non a caso gli unici in grado di tenergli testa per quanto 
possibile erano Hakkinen e un po' Villeneuve... I nuovi, secondo me, non 
sanno "guidare": Sanno mandare avanti questi giocattori telecomandati. 
Schumi, Hakkinen e forse Villeneuve se non fosse naufragato con la Bar, 
sanno guidare. Schumi un po' meglio degli altri due.
Mauro 

 quanti riescono ad essere d'accordo su TUTTO! :)
LOL! Forse tutto no, ma certo non ha peli sulla lingua!
Se non altro mi sono divertito a leggere.
MaxArt

 ha scritto nel messaggio 
news:cUA7d.28577$75.13...@news3.tin.it...

Era il 1974 e non il 1973


Beh dai, due rotelle di sicuro le ha... ;)
(e' cattiva, lo so, ma non ho potuto resistere)

 Beh dai, due rotelle di sicuro le ha... ;)
ROFTLAUSER!!!!
Che ferocia! :-)

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Un grande ............

 debuttanti la dice lunga sulle difficoltà delle F1 di oggi.
Leggo su AS di oggi che Bertolini (!) al secondo giorno di prove a
Fiorano ha girato in 57 e qualcosa, ad un secondo dal record del 7 cdm,
82 vittorie, MSC
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 poteva attaccare Rega
Quindi il titolo 1974 lo si č voluto perdere ?


> Quindi il titolo 1974 lo si è voluto perdere ?
no, però forse lo si poteva vincere


82 vittorie, MSC
Il record di Schumi a quando risale?
Schumi tirņ allo spasimo per ottenerlo?
1 secondo al giro per 50 giri fanno 50 secondi, ti sembra poco?
Saper togliere l'ultimo secondo, per non dire l'ultimo centesimo nei
momenti che contano, fa la differenza tra un pilota collaudatore,
seppure bravo, ed un asso dell'automobilismo. :-)


Credo che nessuno volesse perdere il titolo, ma in fin dei conti a Watkins 
Glen (ultima gara della stagione) Fittipaldi vinse e Regazzoni arrivò 
secondo nella classifica finale, quindi forse si può dire che si puntò sul 
cavallo sbagliato...

 82 vittorie, MSC
Ecco, appunto ....

 82 vittorie, MSC
Scusa non vedo il nesso... 1 secondo in F1 è una vita, su una pista da 
meno di 1 minuto al giro sono un'era. Certo ha la scusante di essere ai 
primi giri, ma a me sinceramente non sembra una prestazione poi cosi 
eccezionale. Fosse stato a 3-4 decimi potevo anche darti ragione.
ciao
Alesi_27

> Scusa non vedo il nesso... 1 secondo in F1 è una vita
ma con la Ferrari di quest'anno sarebbe diventato vice CdM ugualmente...


 
si questo credo sia indubbio
ciao
Alesi_27