Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MV e i 150 cv...

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-red-bull-verstappen-rivela-dalla-telemetria-e-emerso-un-picco-di-potenza-pari-a-150-cv/
 
 
si vabbè....  un picco di 150 CV
 
saluti
Roberto
FV

 si vabbè....  un picco di 150 CV
 
Come no? Ora visto che Verstappen li ha trovati in curva Renault dovrà 
lavorare per vederli anche in rettilineo...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Interessante.
In pratica sta dicendo che in curva la macchina ha deciso di erogare autonomamente più potenza? Del tipo che implicitamente non è il pilota che decide l'erogazione con il pedale del gas, ma la macchina fa da se?

 In pratica sta dicendo che in curva la macchina ha deciso di erogare autonomamente più potenza? Del tipo che implicitamente non è il pilota che decide l'erogazione con il pedale del gas, ma la macchina fa da se?
 
Probabilmente è proprio così :(

 
Quando la differenza tra pilota e passeggero si assottiglia.... ;-)
S
 
---
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Scriveva Guglielmo sabato, 07/04/2018:

ahahahahha si direbbe che il TC non ha funzionato

Scriveva dmc12 sabato, 07/04/2018:

si ma il tc non esiste !!
semplicemente ogni 3 cm di pista la macchina aggiorna il valore di 
potenza che puo' dare alle ruote per farle slittare del valore corretto 
per tenerle nella temperatura di funzionamento corretto.
il pilota deve mantenere la macchina in pista mentre questa cerca di 
andare piu' veloce possibile e/o consumare meno possibile per finire la 
gara.

Che sport bellissimo 


a differenza della motogp, dove l'elettronica usa il gps per variare
mappatura, traction control, freno motore etc. in ogni metro di pista,
nella formula 1 è vietato fare modifiche automatiche ai settaggi della
vettura (dalla mappatura del motore alla ripartizione della frenata etc.),
lo devono fare i piloti con i comandi sul volante.
 

Ma voi credete a 'sta cazzata della telemetria?
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 Che sport bellissimo 
 
da un punto di vista ingegneristico non si sono mai viste auto piu' 
belle di queste.

 vettura
 
 
Certo, era vietato anche andare a miscela al 3%, usare gli scarichi per 
modificare l'aerodinamica, modificare la pressione delle gomme scaldando 
le ruote, tante cose erano e sono vietate...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Ma voi credete a 'sta cazzata della telemetria?
 
perche' ?
i 150 cv in piu' alla ruota e' probabile ci siano stati dato che si e' 
stampato.
chi ha chiesto i 150 cv in piu', se il sw buggato o il piedi di MV che 
si e' addormentato sul gas ovviamente lo sanno solo loro e non so se 
sono interessati a dircelo.

 perche' ?
 
perchè se avesse avuto un picco di 150 cv altro che girata, gli sarebbe partita secca, invece è andato in sovrasterzo normalmente, come a Melobourne
a me sembra una scusa
 
saluti
Roberto
FV

 come a Melobourne a me sembra una scusa
 
Visto e rivisto una trentina di volte, non riesco a sentire e vedere 
nulla che possa essere attribuibile ad un improvviso aumento di potenza
 
https://www.youtube.com/watch?v=qcOTkN-yyB0
 
 
Per me l'ha persa lui.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Il 08/04/2018, Faso ha detto :

infatti non varia niente, semplicemente la macchina si sincronizza su 
una mappatura gia' calcolata precedentemente, e il tuo regolamento puoi 
infilartelo dove sai.
dal volante puoi modificare la mappatura e vari parametri ovviamente, 
se la pista si raffredda o si scalda o si gomma.

 si vabbè....  un picco di 150 CV
 
Adesso devono solo renderlo stabile e vincono il mondiale facile...

 a me sembra una scusa
 
E' capitata identica dinamica ad un'altra macchina il venerdì. Guarda caso nello stesso punto dove si va sul gas. Forse una Sauber? Chissà che picco avevano questi...