Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gran tristezza...

...veramente!!!!!in questi gg ho letto i vs post,riguardo il Ferrari
Day....e le gare del turismo a Monza..
Sono con  McGyver,come si fa a spendere una cifra esorbitante per una
manifestazione,che dovrebbe non dico essere gratuita ,ma visto la finalita'
i biglietti dovrebbero avere un prezzo simbolico.Io dico ,gia'sui circuiti i
prezzi sono stratosferici,la Ferrari nella giornata in cui dovrebbe
ringraziare tutti i tifosi,si permette di svuotargli nuovamente il
portafoglio...l'anno in cui non vincera' un fico cosa chiederanno ...????A
Monza perlomeno ci si giocava un titolo.....poi si lamentano che la gente
non va piu'alle corse...per vedere una paratucola di 4 macchine e 2
rifornimenti..non si possono pagare certe cifre...!!!sono disonesti!
ciao Filippo

 i biglietti dovrebbero avere un prezzo simbolico.Io dico ,gia'sui circuiti
i
 ma pensa te...
loro fanno i prezzi che vogliono, poi č la gente che dice se andarci o no,
mica sono costretti.
vedrai che se non ci va piů nessuno perchč costa troppo abbassano i prezzi.
come sai il prezzo dipende da domanda e offerta, di domanda mi sembra ce ne
fosse davvero molta e il prezzo quindi va da se. ancora, direi che di gente
disposta a spendere i suoi dindi ce ne fosse un bel po' al mugello, o
sbaglio...
per quanto riguarda i gp di f1, infatti la gente non ci va piů e gli spalti
vuoti sono lě a confermarlo.
č cosě che si protesta contro i prezzi: non ci vai.
saluti
Roberto

 sbaglio...
Io mi auguro invece che continuino ad andarci sempre più persone a tali
manifestazioni, e chi è stato ieri a Monza sa che cosa voglio dire.
Ciao
Roberto


infatti non ci sono andato....il discorso comunque ,il mio,era
diverso,secondo me non ha colpa la gente che si reca al Mugello,poiche'
attirata da ,comunque,un grande evento,ma i dirigenti o chi per
loro,ferraristi,una volta tano potrebbero mascherarsi da signori,e applicare
un prezzo simbolico,proprio per ringraziare tutti quegli italiani,che
sostengono da anni la rossa!
ciao Filippo

 manifestazioni, e chi è stato ieri a Monza sa che cosa voglio dire.
Il momento più toccante per me è stato sabato alle 8.35, quando Zanardi è
uscito dal suo box e si è infilato in auto in pit lane per provare le
partenze... mi tremavano letteralmente le gambe a vederlo a 2 metri che
camminava con le stampelle e che si buttava in auto di peso con la forza
delle braccia.
Ieri a Monza c'era un bel pienone, peccato che l'80% della gente era
presente solo per Zanardi... o meglio, ben venga Zanardi, ma anche solo le
gare sono interessanti.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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ab...@newsland.it

 Ciaooooo.
Confermo tutto. Poter vedere con il solo biglietto del paddock (5 Euro) un
pit del fiagt all'interno di un box, vedere la preparazione di una Renault
V6 a 2 metri, ... vedere piloti in lotta per il titolo che sicuramente non
si nascondono ...
Unica nota dolente a mio avviso rispetto le altre edizioni della corsa
monzese sono i parcheggi che quest'anno sono stati veramente osceni.
Ciao
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:bn078v$jqv$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Ciao a tutti!
Purtroppo, avete ragione tutti, ma se vi guardate in torno, il mondo gira
così, più è caro il prezzo e più è prestigiosa la cosa, anche se è assurdo,
pare che sia così.
Poi quelli che alla fine pagano, sono sempre gli appassionati, in tutti i
settori... chiedete a quei Bikers/Customer che sono andati al centenario
dell'Harly Davidson quanto hanno speso... oppure, perchè alle fiere
campionarie, ci fanno pagare? in fondo espongono..VENDITORI che avranno un
riscontro in futuro su quello che la gente vede, però è ovvio che se la
EICMA o la SMAU (salvo biglietti invito) sono sempre piene di paganti... i
prezzi non possono fare altro che lievitare...
Ciaoooooooooo
JJK

 monzese sono i parcheggi che quest'anno sono stati veramente osceni.
Gli altri anni c'era molta meno gente rispetto a ieri.


 sostengono da anni la rossa!
si aggratis però, mi sembra troppo semplice dire "siccome sono tifoso da
anni e sostengo sempre la ferrari a casa mia davanti al mio televisore
allora alla ferrari potrebbero fare un prezzo simbolico per il ferrari day".
la ferrari non è un ente di beneficenza e di sicuro organizzare un evento
come quello gli è costato un ballino (non ci pensi a quanto costa affittare
il circuito, la security, mettere in pista le vetture, la benzina, le gomme,
e chi più ne ha più ne metta....)
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:bn0js1$rvnjr$1...@ID-85026.news.uni-berlin.de...

uhm uhm il circuito e'ferrari....il challenge e'una fonte inesauribile di
denaro...se volessero non solo potrebbero fare entrare la gente gratis,ma
fare ad ognuno un piccolo presente...!
ciao Filippo!

 Gli altri anni c'era molta meno gente rispetto a ieri.
Il problema degli altri anni è che i parcheggi sotto le tribune centrali
erano liberi a tutti non solo a quelli con il pass
ciao
Roberto

 fare ad ognuno un piccolo presente...!
che c'entra il challenge scusa, l'evento del ferrari day č una spesa che va
oltre al challenge, e poi dimmi se sei davvero sicuro che il challenge sia
una fonte di danaro inesauribile, vorrei davvero vedere i margini che la
ferrari ci fa sopra.
credo che tu non abbia idea di quali siano i costi per organizzare un evento
del genere...
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:bn0okm$rb0nr$1...@ID-85026.news.uni-berlin.de...

...da piu' o meno 10 anni.....!
ciao Filippo!

 sia della ferrari.
Pare anche a me di aver gią sentito che il Mugello č di proprietą del
gruppo FIAT, comunque..
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 gruppo FIAT, comunque..
c'è una bella differenza, non è assolutamente detto che se due aziende fanno
parte di un gruppo allora le risorse di una sono gratis per l'altra,
tutt'altro, la mia azienda fa parte di un gruppo, ma noi fatturiamo a tutti,
anche alle aziende partner nel gruppo. La ferrari per organizzare al mugello
deve pagare l'affitto alla proprietaria del circuito.
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:bn0pvi$rmfq6$1...@ID-85026.news.uni-berlin.de...

guarda non voglio insistere...ma per l'ultima volta la Ferrari non paga un
centesimo  per girare al Mugello ...anzi guadagna tutto l'anno con le
iniziative che si svolgono sul circuito toscano!
ciao Filippo

 circuito.
A parte che non sono del tutto sicuro che la FIAT faccia pagare ad una sua
società quello che fa pagare ad un "qualsiasi" team avversario, comunque
qui c'è scritto che è stato acquistato proprio dalla Ferrari :
http://www.gpone.com/motomondiale03/05gp-mugello/circuito.htm
ed anche qui c'è scritto lo stesso :
http://www.isit100.fe.it/aprogetto/itis/992000/2E/Storia/Storia%20dell'%20azienda.htm
Questi li ho trovati con la prima ricerca che ho fatto con Google,
comunque penso che sia giusto, perché l'ho trovato confermato da
parecchie fonti



http://www.isit100.fe.it/aprogetto/itis/992000/2E/Storia/Storia%20dell'%20az
ienda.htm
vinci
guarda ne ero sicuro al 99,99 per cento che fosse di proprieta'della
Ferrari....infatti spesso ci gira..a prezzi di favore anche la Sauber!
ciao Filippo!

 parecchie fonti
ho avuto gli stessi risultati, in effetti è della ferrari.
cmq ripeto, il discorso che ho fatto non cambia di una virgola,
probabilmente se non avesse avuto nemmeno il circuito i biglietti sarebbero
stati ancora più alti e anzi, visto che il circuito è suo immagino che i
costi di gestione siano piuttosto alti
saluti
Roberto

 sia della ferrari.
Da un bel po' di anni (credo una decina...).
Ci sono bandiere e cavallini ovunque e tutti lo sanno che il Mugello č di
proprietą Ferrari....

 costi di gestione siano piuttosto alti
E' ovvio che un minimo costi comunque organizzare una cosa del genere
anche se il circuito è tuo. Ma se il circuito è tuo, le spese di
"mantenimento" per una giornata le hai già pagate comunque col bilancio
del circuito, in questo caso hai "in più" i costi legati all'evento
"slegati" dai costi ordinari. Ma se consideri che affittando il circuito
in pratica (se in esclusiva) in teoria paghi la stessa cifra più il
ricarico che ci fa il gestore (che giustamente vuole guadagnarci), alla
fine, considerato che il circuito non è che la Ferrari lo paghi solo se
fa il Ferrari Day, ma il Mugello lo paga comunque perché è suo, la spesa
viva legata al Ferrari Day è inferiore se il circuito è di proprietà.


 proprietà Ferrari....
non tutti :-)
saluti
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:bn078v$jqv$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ma guarda che io come biglietto non ho pagato niente d'entrata, non so se ti
riferisci al mio
post. ma 130 ? sono perchè ho comprato un gadget, in questo caso un
giubbotto senza maniche, nel negozio ferrari lo vendevano 180 ? mentre li
l'ho visto a 130 ? ( sempre negozio originale ferrari ), e credimi non ero
l'unico a comprarlo, anzi forse ero l'unico che non l'aveva indosso. loooll
Comunque niente è una promessa che mi sono fatto io di comprare, ogni
vittoria di campionato un accessorio Ferrari :)

 ha scritto nel messaggio
news:v5Vkb.318941$R32.10...@news2.tin.it...

forse mi hai frainteso ,non mi riferivo all'acquisto del gilet,ma al prezzo
del biglietto!
ciao Filippo!