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Titolo: Gli steward di Monza ammettono l'errore

http://mag.gpweek.com/
 
 
“On lap 20, race director Charlie Whiting asked the stewards to look
at an incident between Massa and Trulli at the second chicane,” Daly
explained.
“While looking at the slow-mo video of this incident, I missed the
Schumacher/Hamilton incident that happened at that moment.
“When I looked at it again at home, I believe that Schumacher should
have been given a drive-through penalty. He was warned repeatedly, and
this style of driving is not what you want the future generation of
drivers to perfect. ”We as stewards probably let Charlie [Whiting]
down with this one.”
 
Beh, l'importante è almeno riconoscere i propri errori.
Quindi ricapitolando:
- Schumacher spinge Hamilton sull'erba e sarebbe stato penalizzato se
i commissari (tutti e quattro...) non fossero stati impegnati a
discutere del contatto tra l'incapace e Massa;
- Buemi spinge Heidfeld sull'erba ed è stato penalizzato;
 
Al momento l'unico caso fuori norma sembrerebbe Montreal, dove per la
verità Button fu messo effettivamente sotto investigazione. Ma forse
anche lì i commissari erano girati dall'altra parte.

 down with this one.”
 
Mah... sa tanto di scusa, buttata lì per mettere a tacere alcune sterili 
polemiche...
Comunque ormai i punteggi sono stati assegnati, non ci sono state 
penalizzazioni... si va avanti.
 
Ciao, fms 
 
 

 penalizzazioni... si va avanti.
 
Certamente.
Come ho detto, è già molto che i commissari abbiano spontaneamente
ammesso di aver danneggiato la gara di Hamilton per una loro svista.
Magari è un primo passo verso un approccio più consistente
nell'assegnare i verdetti.

 Ah, già, perché adesso Derek Daly legge isf1...
 
Perchè è una novità?
Segue corsi intensivi di italiano da 10 anni per giungere a questo
risultato.

 Ah, già, perché adesso Derek Daly legge isf1...
 
Le polemiche ci sono solo qui? Bene... mi fa piacere, sul serio! :o)
 
Ciao, fms 
 
 

 anche lì i commissari erano girati dall'altra parte.
 
Ma no...
L'hanno vista tutti, la Michibata, mentre saliva tutta nuda nella 
cabina dei giudici...
 
Non ti viene in mente che i commissari diano un'occhiata a chi cambia 
traiettoria e chi non lo fa, prima di stabilire chi sanzionare e chi no?
Forse mi è sfuggito, ma non ho letto tuoi commenti su Alonso e Vettel, 
sempre alla Biassono.
Sembra che anche in quel caso un'attraente cantante spagnola sia stata 
vista con Whiting, mentre indossava solo gli orecchini...
 
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)

 sempre alla Biassono.
Non ho scritto molto, a parte che Alonso è stato estremamente docile
con Vettel (e con Button dopo).
Vettel era nettamente più veloce, Alonso non gli ha certo aperto la
porta, ma non ha abbozzato la minima reazione, e soprattutto non ha
proseguito nell'allargare la traiettoria come i suoi investigati
colleghi.
Avrebbe potuto passare metà gara a zigzagare in faccia a Vettel come
ha fatto Schumacher, ma a che pro? Prima o poi Vettel sarebbe passato.
Un conto è lottare, un conto è giocare sporco per ritardare un
risultato certo.

 Tutt'ora non si capisce bene cosa Kobayashi stesse lì a fare.
 
Quando l'avrai capito, spiegalo anche a me.
E dalla Bus-Stop 2008 che mi faccio la stessa domanda su Hamilton.
 
Ma scommetto che su di lui una spiegazione si trova, anche quando si 
mette "sul lato esterno della chicane".
Ricordo che all'epoca si disse che lo scorretto era Rikkio, perché lo 
aveva "spinto fuori, costringendolo a tagliare la curva".
 
Il tempo è galantuomo...
 
-- 
Ciao
Rox

 esterno della chicane.
 
Nel giro in cui tenta il sorpasso, Hamilton ha guadagnato 2 secondi su
Raikkonen.
Posso aver parlato di scorrettezza sul sorpasso del finlandese a
Rosberg con bandiere gialle esposte.

 Tutt'ora non si capisce bene cosa Kobayashi stesse l� a fare.
Se Kobayashi era pi� lento, come ha fatto a raggiungere e a sovrapporsi 
parzialmente ad Hamilton? Teletrasporto?
Ciao, fms 

 parzialmente ad Hamilton? Teletrasporto?
 
"Raggiungere"? Prima dell'Eau Rouge era davanti esclusivamente in
virtù dei pit-stop.
Si sarebbe fermato non più di 4 giri dopo (se è vero che ha
approfittato della SC, vuol dire che era nella "finestra" per il suo
pit-stop).
 
Ah già, ma io ho il brutto vizio di guardarli, i gp, prima di
parlare...

 aveva "spinto fuori, costringendolo a tagliare la curva".
 
Stronzate. KR ha fatto bene a usare la pista che aveva a disposizione.
La posizione all'esterno di una curva lenta è perdente 99 volte su
100.
LH ha avuto la fortuna che lì c'è una via di fuga in asfalto
altrimenti avrebbe perso un sacco di tempo.

 Giusto, il caso-Kemmel era una "involontaria distrazione".
 
Semmai il caso Les Combes.
Altrimenti nel futuro prossimo, quando di questa civilta' saranno 
rimasti solo frammenti di dati su HD, qualcuno potrebbe pensare
che Hamilton abbia spinto Kobayashi nel Kemmel come
un Raikkonen qualsiasi con Massa nel 2008...
 
 
m
 
 
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 pit-stop).
 
Stai evitando di rispondere... dopo il sorpasso di Hamilton su Kobayashi, 
quest'ultimo nel tratto di circuito che precede il punto d'impatto, č stato 
ovviamente piů veloce di Hamilton altrimenti non lo avrebbe raggiunto. Non 
metterci in mezzo altro (futuro ecc.). In quel momento era stato piů veloce 
di Hamilton e da pilota aveva tutto il diritto di provare un sorpasso. Lo 
pagano anche per quello... O certi tentativi li puň fare solo Hamilton?
 
Ciao, fms 
 
 

 un Raikkonen qualsiasi con Massa nel 2008...
 
Se avessi visto quell'attacco anche dal cameracar di Massa, dove non 
c'è l'effetto deformante del teleobiettivo, avresti un opinione 
diversa di quell'episodio.
 
-- 
Ciao
Rox

 parlare...
 
No tu hai il brutto vizio di non capire un cazzo e di essere pure in 
totale malafede. Una comibnazione letale
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"


Non posso giurarci, ma credo che per contro l'ottica dell'inboard camera sia
grandangola.
 

 Se avessi visto quell'attacco anche dal cameracar di Massa, 
 
Tipo questo?
http://www.youtube.com/watch?v=6qDrnImlQ0A
 
 
(min 0.41)


 pagano anche per quello... O certi tentativi li può fare solo Hamilton?
 
Con la piccola differenza che Hamilton nel 2008 a Bus Stop non ha
buttato fuori nessuno.

 grandangola.
 
Sicuro. E per questo sì induce un effetto deformante.
Ma evidentemente Rox ha una visione personale sia delle traiettorie
che della fotografia ...

 di Hamilton?
 
Che discorsi fai? Se in un certo tratto di pista un pilota se ne trova 
davanti uno che nello stesso tratto è più lento, ha il diritto/dovere di 
provare a passarlo, anche se poi in altri tratti di pista la situazione 
potrebbe ribaltarsi. Non hai visto ad esempio Schumacher a Monza? Sul giro, 
era più lento di Hamilton ma in alcuni tratti andava meglio e quando 
Hamilton l'ha passato una prima volta (mi sembra intorno al 13esimo giro), 
Schumacher l'ha ripassato in un tratto di pista in cui andava meglio... 
giustamente!
 
Ciao, fms 
 
 

 anche lì i commissari erano girati dall'altra parte.
 
basta! il caso lewis sta per diventare di competenza del WWF....
 
(e quando andra in farrari sara indetto ufficialmente il campionato di
ribaltamento della frittata...)
 
;-)))

sbattersi nel muro in rettilineo.
 
a parte Piquet Junior... eh eh eh!
 
 
 

 giustamente!
 
Ottimo esempio.
Schumacher a Monza avrebbe potuto difendersi correttamente, e sarebbe
stato superato dopo circa 8 giri. Così sarebbe arrivato quinto. Invece
resistendo in modo scorretto come un porco è arrivato...quinto.
Brillante esempio di acume tattico.
Eppure per conto mio, senza gli weaving e la plateale sportellata su
Hamilton, poteva farlo. Solo che il giochino sarebbe durato 8-9 giri.
Troppo poco per un ego mortificato da un anno e mezzo di prestazioni
mediocri.
 
Kobayashi aveva tutto il diritto di stare dove stava. E infatti
nessuno ne chiede la penalizzazione.
Che poi questo non fosse anche solo minimamente utile alla sua gara, è
un dato di fatto.
Ora, se uno vuole danneggiare la propria gara per far vedere che "lui
non si sposta", può farlo finché vuole.
Al massimo fa la figura dello sprovveduto quando nel farlo danneggia
la gara di qualcun altro.
Quando poi la malafede è comprovata da anni di porcate, come nel caso
del tedesco, non fa che confermare l'opinione che tutti hanno sempre
avuto di lui.

 Brillante esempio di acume tattico.
 
Beh... l'obiettivo di un pilota a volte non deve essere solo quello di far 
piů punti, ma anche di farne fare meno ad un determinato avversario (Mors 
tua vita mea). In questo, credo che Schumacher a Monza qualche risultato 
l'abbia ottenuto.
 
Ciao, fms 
 
 

 l'abbia ottenuto.
ROTFL, se la matematica non si è piegata anche lei a Monza, quinto
sarebbe arrivato e quinto è arrivato, ergo i punti che gli altri gli
hanno preso sono gli stessi. Se Hamilton ne ha presi X di meno, vuol
dire che li ha presi qualcun altro!
:-DDDD

 dire che li ha presi qualcun altro!
 
Possibile che abbia scritto una frase così difficile da capire? Te la spiego 
meglio: Schumacher è evidentemente riuscito a far fare meno punti ad 
Hamilton. Da come guidava, è più che palese che il suo obiettivo fosse 
quello... non certo premeditato ma visto che le circostanze hanno 
determinato quella situazione, l'ha sfruttata in tal senso...
 
Ciao, fms 
 
 

 Possibile che abbia scritto una frase così difficile da capire?
 
Tra l'altro l'avevo scritto ben chiaro: "determinato avversario", non 
avversari in generale.
 
Ciao, fms 
 
 

 scopo non è fare più punti possibile???
 
ROTFL! Non devi rispondere. Devi fare un follow-up direttamente alla
mail di Rox. :-DD

 Schumacher č evidentemente riuscito a far fare meno punti ad Hamilton.
 
Aggiungo anche un ringraziamento personale al pilota che piů ci ha dato (ai 
tifosi ferraristi), e che ogni tanto continua a darci qualche altra 
soddisfazione...
 
Ciao, fms 
 
 

 scopo non è fare più punti possibile???
 
Normalmente si, ma non è una regola tassativa e generale. Come sempre vi 
sono delle eccezioni. Ad esempio può accadere che in una gara convenga 
focalizzarsi nel tener dietro un certo avversario, più che cercare di 
spingere per raggiungere quello che è eventualmente davanti.
 
Ciao, fms
 
 
 

 ribaltamento della frittata...)
 
dovresti seguire quello dello scassamento di palle, che è in corso

 dovresti seguire quello dello scassamento di palle, che in corso
 
:-))))