Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: nuove gomme..

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=27458&cat=1

 
http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=27458&cat=1
Sempre meglio aspettare conferme ufficiali, ma se la notizia si
dovesse rivelare accurata, ottimo :D

Strano però: stamattina presto c'era una notizia simile anche su
f1.com
, ma vedo che ora è stata rimossa...

 
http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=27458&cat=1
Quindi si vedranno F1 con dischi da 18" o tutte le seghe sono passate?
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)


mettiamo che sia vera....
chi ci guadagnerà? potrebbe cambiare qualcosa nei valori in campo?
nel senso le gomme sono tutte uguali ma sicuramente potrebbero adattarsi 
di più ad una macchina/progettista rispetto ad un'altra...

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Uhm... bella domanda, ma difficile a dirsi ora come ora. non c'è un
punto di riferimento sufficentemente recente per poter dire che
qualche team conosca le Pirelli F1 meglio di altri. Forse chi le usa
in altre categorie (ce n'è?) potrebbero avere qualche info di
partenza, ma ovviamente le gomme non saranno uguali. Secondo me alla
fine sarà solo una questione di chi le azzeccherà prima, ancor piu di
quando uscì la Michelin. Probabilmente rischiano di soffrire di piu
quelle squadre che sono abituate alla Bridgestone da molto tempo.

 quelle squadre che sono abituate alla Bridgestone da molto tempo.
Ferrari??
speriamo che Tronchetti dia qualche dritta a Montezemolo... ;-)

 quelle squadre che sono abituate alla Bridgestone da molto tempo.
La Pirelli è fuori dalle competizioni in circuito a medio-alto livello
da vent'anni.
Ha esperienza nel motociclismo, e da quest'anno credo fornisca la GP3,
stop.
Imho, se la notizia è vera, faranno gomme di marmo per non correre
rischi, e potrebbe patirne chi ha vetture che non scaldano facilmente
gli pneumatici (oggi Red Bull, Ferrari).
Ma non penso che si possa trattare di differenze sensibili.

 Ma non penso che si possa trattare di differenze sensibili.
infatti... specialmente perché alla fine marmo o non marmo le avranno
tutte uguali (la Pirelli mi pare d'aver capito che aveva fatto
l'offerta come fornitore unico). Per chi chiedeva sopra dei 18
pollici: sembrerebbe di no. leggendo articoli di qualche giorno/
settimana fa pare che avessero tutti acconsentito, almeno per ora, di
rimanere sulla dimensione attuale.

 
http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=27458&cat=1
Il raschietto, rivoglio il raschietto in qualifica! :D 

 rimanere sulla dimensione attuale.
se si passa ai 18 (speriamo) sarebbero da rifare tutte le
sospensioni delle monoposto, che cambierebbe tutto rispetto ad ora.

sospensioni delle monoposto, che cambierebbe tutto rispetto ad ora.
Potrebbe essere molto divertente!

Emergono altri dati sulla fornitura 2011 (che sembra effettivamente
essere targata Pirelli):
- le mescole saranno 3 e non più 4 (verosimilmente saranno abolite le
super soft).
- le gomme avranno le stesse dimensioni di quelle attuali.
- il costo sarà di 1 milione all'anno per ciascun team.
Non si sa se resterà la regola che impone l'uso di due mescole ad ogni
gp, anche se pare evidente che si dovrebbe ritornare alla soluzione
pre-2009, ovvero con mescole contigue.

 pre-2009, ovvero con mescole contigue.
Speriamo di no... IMHO è un'inutile puttanata. Piuttosto stabilire già ad 
inizio anno il numero di pneumatici per tipo da dare ai team (
p.es
. 50 treni 
per ciascun tipo) e lasciare che ciascuno se li gestisca come meglio crede. 
Chi finisce la propria scorta di pneumatici di tipo X si attacca e si 
adeguerà ad usare gli altri.
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