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Titolo: Valori macchine 2008

A meno di clamorosi colpi di scena il valore delle vetture 2008 è già
stato definito:
- Ferrari: veloce,affidabile e con kimi in palla. Vittoria quasi
assicurata
- Mercedes: affidabile ma non veloce quanto la ferrari. Se poi se le
busca di brutto pure a valencia dove andava forte anche nel 2004 non
ha molte speranze di raggiungere la rossa, al max quella di massa.
Speriamo nn ci siano porcate sulla centralina.
- Renault: Forse con Alfonso potrebbe lottare per essere la terza
forza; questo perchè piquet jr. mi sembra un bollito misto. Cmq
migliorata rispetto al passato, anche se la rottura del motore non è
di buon auspicio, e l'avantreno sembra un tronco d'albero.
- Williams: Molto bene, vettura decisamente più competitiva del
passato, potrebbe togliersi qualche soddisfazione.
- BMW: Mi ha deluso. Heidfeld ha già detto che ha gravi problemi di
bilanciamento. Inoltre tutte le alette dimostrano che il telaio non
produce abbastanza downforce. Ed è pure inaffidabile. Avranno pure il
super computer ma combinano poco, e con l'arrivo delle limitazioni di
budget o di uso galleria del vento/cfd li vedo male.
- Red Bull: Ennesimo anno da comprimari. Arrivati come ventata nuova
rispetto alla Jaguar, non fanno ne più ne meno dei precedenti
proprietari.
- Toyota: Carrozzone ottocentesco trainato da 4 asini cotti.
- Honda: No comment. Arrivano con la nuova galleria del vento 1:1 nel
2007 e sfornano sti 2 cessi. Button ha già detto che la vettura di
quest'anno è peggio della precedente. Ennesima dimostrazione di come i
giapponesi (vedi anche Toyota) non abbiano uno straccio di
organizzazione.
Le altre squadre correranno con le vetture 2007, almeno per un pò.

 ha scritto nel messaggio 
news:ebaf2a8c-eeb1-47e5...@e4g2000hsg.googlegroups.com...
quest'anno è peggio della precedente. Ennesima dimostrazione di come i
giapponesi (vedi anche Toyota) non abbiano uno straccio di
organizzazione.
già già... acuto
Magic 

Magic ha scritto:

Dire che i jappa non abbiano uno straccio di organizzazione è veramente 
un bestemmione in campo gestionale. Da quello che so io il modello 
organizzativo che stanno applicando è leggermente "sbagliato".

Vittoria quasi assicurata
Non dire gatto .......
-- 
Greg 

 assicurata
 
ovviamente. 
se non rubano l'auto ancora 1 volta ecco che vinciamo il mondiale con 4 gare
di anticipo.
come e' giusto che sia.
la formula 1 e' ferrari.
il resto e' solo contorno.
-- 
--------------------------------
linux slackware
tutto il resto e' inutile
--------------------------------

 Non dire gatto .......
Infatti ho detto quasi.

 la mercedes, oggi con ham.
Anche a Valencia, non ricordo se ieri o oggi, ma ho letto di un problema 
tecnico a Massa
-- 
Greg 

 assicurata
Se la Ferrari farà un'annata terribile questo post rimarrà nella
storia.
:P
-- 
^GB^
Non c'è più!

 assicurata
SGRAAAAAAATTTT!!!

 organizzazione.
IMHO l'organizzazione ce l'hanno, e anche la tecnologia. Ma qui non si
parla di vetture di serie. In un mondo in cui 2 o 3 Kg. spostati più
avanti o più indietro fa una differenza di mezzo secondo, occorre anche
creatività.
E quella, i giapponesi, non l'hanno mai avuta.
Ciao
Rox
-- 
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ab...@newsland.it

 galassia, sarà la ECU della MES.
E chi può saperlo?
Magari era gia pronta confezionata chiusa e sigillata prima di novembre e 
poi non si poteva tornare piu indietro!
Ormai non si puo dare la certezza di legalita e regolarita a priori a 
Maclare, nè a Mes nè a Mercedes.
Bisogna aspettare e vedere come va. A fine anno, se sarà il caso,  daremo la 
patente. Valida per l'anno appena passato!
-- 
Greg 

 stato definito:
mazza.
che corriamo a fare se tanto e' gia' tutto deciso?
:)
mrt^^
-- 
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
Dire che la F1 è Ferrari è un po sciocco, no? Mi pare cha siano molte
di piu le squadre succedutesi nella storia "antica" e recente...
Comunque non portiamoci sfortuna da soli, eh ;)I problemi tecnici
avuti in test ci sono, e sono stati piu d'unto se ho letto bene, ma
non direi che destano preoccupazione eccessiva....
per i giro di Kovalinen, ho letto che ha affermato di essere scarico,
ma anche li si deve stare a vedere. Visto però l'andazzo la cosa non
mi sorprenderebbe (poi chissa, magari la ferrari girava con due giri
di benzina!)

 patente. Valida per l'anno appena passato!
Che tradotto vuole dire: se vincera' Ferrari a mani basse allora ok,
altrimenti sarai qua a gridare al complotto (probabilmente di stampo
comunista) che ha impedito al gioello Italico di trionfare "come nelle
barzellette..." (cit.).
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 barzellette..." (cit.).
Non hai  tradotto bene. Allora traduco io: può vincere chiunque (anche se al 
momento sembra che sarà uno tra malaren e ferrari) ma non saranno ammessi 
ritiri dovuti a malfuzionamenti della centralina che non rguardino ANCHE la 
maclaren. O saranno quantomeno guardati con sospetto. Consordi su questo o 
no?
-- 
Greg 


Domanda seria: posso essere d'accordo a grandi linee sul discorso
della creatività, ma mi cozza un po' con quello che vedo fare dai
nippi in moto.
parliamo di velocità? giappone vs aprilia in 125/250 e giappone vs se
stesso in 500/motogp (ok, da qualche anno anche la ducati si fa
vedere, ma stiamo parlando di pochi anni contro decenni di dominio
incontrastato )
parliamo di motocross? no, non parliamone che non sono ferrato :-P
la domanda è: secondo te cosa distingue così nettamente i due "corsi"?
ciao e grazie
--
Cagliano

ciao e grazie
Ciao
Rox 

 Consordi su questo o no?
Concordo con tutti quelli che hanno la memoria abbastanza lunga da
ricordare *tutti* i sospetti e non solo quelli che fanno la bibi al
pancino degli amici loro...
: )))


 quando era un ragazzino.
Non conosco questa storia. Come sarebbre?
-- 
Greg 

 ha scritto nel messaggio 
news:fni6b7$e2a$1...@tdi.cu.mi.it...

Quando Soichiro Honda aveva 17 anni, nel 1923, un aereo da caccia precipitò 
nel terreno di suo padre. Il giovane, recuperò moltissimi pezzi e li usò per 
costruire una vettura da corsa.
Sembra che sia iniziata da lì la sua carriera nel mondo dei motori.
Ciao
Rox