Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Peccato

Penso che oggi Vettel, in condizioni da asciutto fin dall'inizio, 
avrebbe potuto vincere senza grossi problemi. Nonostante i casini in cui 
s'è trovato il distacco finale è stato abbastanza limitato, ripeto qui 
lo dico e non lo nego:
 
Oggi con la pista di ieri, avrebbe vinto senza problemi.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Confermo
 
Bene così 😀

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non ne sono affatto sicuro
i tempi sul giro erano identici, e Vettel ha dovuto davverometteci del manico per passare le Red Bull che andavano molto meno
con queste macchine stare in scia è estremamente penalizzante e nemmeno il DRS ha lo stesso effetto degli anni scorsi.
la Mercedes non avrebbe fatt lo stesso errore strategico dell'Australia e avrebbe marcato stretto la Ferrari.
per tutto questo non ne sono così sicuro
 
saluti
Roberto
FV
 

 Mercedes non avrebbe fatt lo stesso errore strategico dell'Australia e avrebbe marcato stretto la Ferrari. 
per tutto questo non ne sono così sicuro 
 
 
Comunque ci vuole bottas, sia per la prima fila che per rubare punti
 
Oggi sarebbe stata doppietta, per dire


beh non puoi saperlo. Hamilton cerca anche di evitare il più possibile le
penalizzazioni in griglia per sostituzioni delle power unit oltre il
consentito, oggi quando Vettel era secondo e ha iniziato a tirare Hamilton
ha subito fatto il giro più veloce della gara e poi ha ripreso il ritmo da
tassista..
 

 s'è trovato il distacco finale è stato abbastanza limitato, 
 
Distacco finale limitato dopo che LH ha raggiunto i quasi 9" di vantaggio (subito dopo il GPV mi pare) a una decina di giri dalla fine.
Trovo curioso che oggi tutti abbiano fatto caso al calo finale del distacco negli ultimi giri, ma non all'aumento del medesimo prima del pit (quello "vero", non quello sotto SC), dove passa da 10" circa a oltre 12" nel giro di qualche tornata.
Giri in cui LH piazza un GPV decisamente più interessante dell'ultimo.
 
Domenica ok, in effetti. Visto che la Mercedes è ancora in fase di limitazione del danno. Sperando che ne esca in fretta... :-)

peccato che SV sia stato parecchi giri dietro KR e DR rovinando molto di più di LH le gomme, che ha fine stint ne aveva decisamente di più in quei due giri prima di rientrare 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 decisamente più interessante dell'ultimo.
 
Hai tralasciato il particolare dei tanti, troppi giri in scia a 
Raikkonen, a Ricciardo, a Verstappen e gli attacchi fatti per superarli 
che di certo bene alle gomme non avranno fatto. Basti ricordare quindici 
giorni fa il team radio di Hamilton in cui quando gli hanno chiesto di 
passare Verstappen ha replicato con "Come?".
 
Anche oggi Vettel ha mostrato di avere la capacità di gestire 
ottimamente le coperture, un altro motivo per credere che in condizioni 
di pista da sabato, avrebbe vinto tranquillamente.
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


 non sapremo mai che ritmo avrebbe potuto tenere oggi hamilton se avesse
dovuto sempre spingere. In quelle due volte che ha dovuto farlo ha fatto il
gpv senza alcun problema
 

 Raikkonen, a Ricciardo, a Verstappen e gli attacchi fatti per superarli 
 
lo hanno obbligato a fare il primo pit così presto? errore suo
 
 
 

 lo hanno obbligato a fare il primo pit così presto? errore suo
 
Vabbè errore o meno il succo non cambia. Io dico che secondo me  a pista 
tipo sabato, Vettel avrebbe vinto senza eccessivi problemi, quindi 
niente cambi gomme all'inizio.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 peccato che SV sia stato parecchi giri dietro KR e DR rovinando molto di più di LH le gomme, che ha fine stint ne aveva decisamente di più in quei due giri prima di rientrare 
 
Che è verissimo e infatti l'ho scritto.
Da qui "vincere senza grossi problemi" c'è un bel mare di differenza... Condizione necessaria per vincere senza grossi problemi era mettere il naso davanti a LH e mi sa proprio che tempi alla mano non sarebbe bastato passare in pista anzichè in pit-lane per ottenerlo.

 di pista da sabato, avrebbe vinto tranquillamente.
 
Ah ecco... Se è "per credere" allora va bene... :-))

 niente proprio. :-)
 
No intendevo è rimasto in scia per 12 giri dietro il terzetto 
sopraddetto, e poi glia ltri giri necessari a  superarli uno da uno, il 
che non fa certo bene alle gomme. Basti pensare a come ha strillato 
Verstappen per i disturbi arrecati dalla singola lontana Haas nel finale 
di gara. Poi aggiungi gli attacchi per superarli e il quadro si completa. 
La Ferrari-Vettel quest'anno a differenza del passato sembra avere un 
capacità di gestire le gomme straordinaria, ed il pilota sembra tornato 
quello del periodo RedBull, cioè sente la macchina come cucita addosso ed 
è consistente nelle prestazioni come mai nel suo periodo Ferrari.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
 

 di gara. 
 
Se magari avesse avuto il ritmo per avvicinarsi alla Haas avrebbe strillato di meno...