Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: il Massa pensiero.....

"...credevo di rivedere alettoni enormi come una volta.....invece...č
piccolina."
conferma di non aver mai visto nessuna monoposto ibrida negli ultimi 40
giorni e non aver minimamente letto il nuovo regolamento oppure č scemo e
basta?
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 basta?
In pratica in due righe hai fatto la tua veloce biografia :
1)  millanti di sapere di F1 e scrivi periodicamente caxxate colossali 
comprovabili
2) dire che sei scemo e basta  pero'  oggettivamente e' davvero poco.
ciao
HITCO 

 
per rispondere alla tua domanda e sufficiente richiamare per un attimo 
alla memoria le scene patetiche di chi lo ha $preceduto...
per intenderci quello che faceva anche finta di mettersi a piangere...
;-)))

 basta?
onestamente ho sentito la dichiarazione di massa e mi sono sentito preso da 
uno sconforto.... ha titolo di guidare una f1 un qualcuno che sembra stare 
con la testa da un altra parte? ma come puo sviluppare un auto competitiva 
uno cosi poco attento e riflessivo? 

 ;-)))
ridicoli sono stati i soliti giornalai leccaculo. tutti li a ripetere
"presenti Prezzemolo e Crucco per benedire LOL!....
poi al tg serale ti dicono che Prezzemolo era altrove, con altri impegni
più importanti..
patetici ferraridicoli.
per non parlare del povero Domenicali che sgrana con gli occhi ogni mm di
telo alzato dai 2 sottoposti, come avesse paura che qualcosa fosse stato
montato al contrario. 
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 montato al contrario.
Quello che più mi ha colpito, è che DAVVERO alla fine la Ferrari ha
optato per il Kers sviluppato dalla Marelli, che a quanto si dice ha
diversi problemi; ne avevano a disposizione uno migliore e più
affidabile di un'azienda americana (non ricordo il nome, scusate), ma
avevano ovvie pressioni politico-commerciali per usare il Marelli.
Dopo tanti bei discorsi la rossa è tornata a spararsi nelle palle come
ai bei tempi...
...Manca solo il mitico Fusaro e siamo indietro di vent'anni. Vai
così!

 così!
eccoti accontentato......boh! sarà il figlio?
sempre dementi sono....
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=ODUzNQ
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 Marelli.
Senza quelle "pressioni", come spiegheresti il tentativo di portare al 
successo Massa, pur disponendo di Raikkonen?
Va be', ogni tanto li si prende per il culo con battutine ironiche, ma 
non penserai che siano davvero così imbecilli?
Quelle pressioni ci sono dappertutto. Ad esempio, la Williams ha un 
pilota giapponese (pure bravino), da quando ha un motore giapponese.
Di esempi simili ce ne sono stati innumerevoli, in Formula 1.
Ma la Ferrari si distingue, è politica pura.
Sono quasi vent'anni che non gliene frega una sega, dello Sport.
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Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Sono quasi vent'anni che non gliene frega una sega, dello Sport.
Minchia Rox, pochi mesi che frequento il ng solo sporadicamente... prima ti limitavi, ora sei a ruota libera...
Se le premesse per la nuova stagione sono queste mi sa che è meglio fare unsubscribe preventivo.
M.

 scemo e basta?
beh, di alettoni etc. si sapeva, ma il telaio è piccolo davvero, questo non 
si nota fino a che non si vede la monoposta 2009...
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Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
ZX Specturm nomignolo: FFS 

 M.
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 Se lo meritano proprio, Alonso. Meglio se in coppia con Hamilton.
Ma, in coppia di certo no. Meglio comunque Alonso, ma per fortuna pare se ne stiano rendendo conto.
M.

 so Badoer, per te non significa nulla.
Come no? Significa parecchio.
Significa impedire al pilota più forte del terzo millennio di andare a 
guidare un'avversaria diretta per il titolo. Alla McLaren o alla BMW 
saprebbero certamente sfruttare le sue doti, altro che puntare su 
Massa.
E non è escluso che dal 2009 ci ripensino: "Caro Felipe, abbiamo fatto 
il possibile (e anche di più) per farti portare il titolo in Brasile, 
prima volta con una Ferrari. Nelle condizioni in cui ti abbiamo messo, 
pure Coulthard ci sarebbe riuscito. Ora pensiamo a vincere sul serio, 
con un pilota che ne sia capace, magari senza la macchina migliore."
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LSCHD
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