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Titolo: un limite agli sponsor spagnoli in motogp ?

si ipotizza di limitare il numero di piloti spagnoli in motogp, con una 
regola di massimo numero di piloti per ogni nazionalita...
 
vista anche l'invasione barbarica di piloti spagnoli che spuntano come i 
funghi...da un paese che vive ormai solo di calcio e motori...
 
ecco credo che anche in f1 si dovrebbe porre fine ad una situazione 
spagnola a dir poco anomala...
 
;-)))
 

 ha scritto:

Ma che cazzata.
E se uno ha la doppia nazionalit� come si fa?
 
 
 
 


Non capisco... nello moto è quasi un campionato nazionale ma in F1 non mi pare ci siano così tanti piloti spagnoli e su macchine vincenti uno solo quindi dove sta il problema?

 Non capisco... nello moto è quasi un campionato nazionale ma in F1 non mi pare ci siano così tanti piloti spagnoli e su macchine vincenti uno solo quindi dove sta il problema?
 
ecco appunto, in previsione futura, visto che adesso uno da solo monopolizza la scena, pensa in tanti che danno andrebbero a fare...
 
;-)))
 

 ecco appunto, in previsione futura, visto che adesso uno da solo monopolizza la scena, pensa in tanti che danno andrebbero a fare...
 
Non mi risultano tanti campioncini iberici in arrivo in F1 dalle classi inferiori quindi di nuovo, dove minchia è il problema?

SalvoS ha usato la sua tastiera per scrivere :

pensa che in f1 un 25 anni fa ccorrevano una decina di italiani.....
 
 


e neanche uno capace di vincere un mondiale.. ;-)
tra l'altro solamente Patrese ha vinto qualche gp...

Dopo dura riflessione, nenraik ha scritto :

Alboreto...
 
 

 Alboreto...
 
Nannini (un po' "pilotato", ma intanto)


.....Brambilla..........
 


Jarno Trulli e Fisichella

 Jarno Trulli e Fisichella
 
De Angelis
 
-- 
"Non ï¿œ affatto cosi, il sottoscritto fa man bassa delle scimmie." - 
gobby si banfa delle vittorie a pokerstars sulle suddette scimmie, 
21.05.2010
 
 

 tra l'altro solamente Patrese ha vinto qualche gp...
 
facciamo un po di chiarezza...
Brambilla che ha vinto un gp a metï¿œ e De Angelis fanno parte di un 
periodo un po piï¿œ antico...
Trulli e Fisichella (1 gp a testa) di un periodo piï¿œ recente...
Nannini ha vinto un solo gp...
l'unico di cui mi ero dimenticato ï¿œ Alboreto che insieme a Patrese hanno 
avuto un po di continuitï¿œ ad alto livello ...

 .....Brambilla..........
 
25 anni con gli interessi... :-)

 avuto un po di continuit ad alto livello ...
 
Alto livello come risultati, ok.

 regola di massimo numero di piloti per ogni nazionalita...
 
 
ma che stronzata. fino a 10-15 anni in 125cc e 250cc c'erano 40.000 
italiani, 80% romagnoli fra l'altro. non vedo dove sia il problema...
 
 

mt_iceman ha spiegato il 21/05/2013 :

Io invece lo vedo bene dov'ï¿œ il problema. Anzi, *chi ï¿œ* il problema...
 
-- 
"[...] ed il nuovo stadio rimarra *vuoto come un uovo*." - ossimoracci, 
28.09.2011
 
 

 80% romagnoli fra l'altro. non vedo dove sia il problema...
 
Il problema ï¿œ che molti tifosi seguono solo se ci sono piloti della 
propria nazione. E siccome parliamo di uno sporto televisivo, ormai di 
massa, non importa che ci siano i migliori piloti (o in alcuni casi a 
dire il vero  i piï¿œ paraculati) ma che ci siano piloti che portino piï¿œ 
"share". Quanti Inglesi si saranno riavvicinati alla motogp con un 
Crutchlow competititivo ed entusiasmante? Quanti australiani la 
domenica pomeriggio vanno in barca a vela invece di guardarsi le gare 
ora che Stoner si ï¿œ ritirato? Io ho sempre seguito il motociclismo e 
quindi per me non cambia molto, perï¿œ ricordo che quando Pantani scalava 
le montagne leggero come una piuma, mi guardavo tutte le tappe del giro 
d'Italia pur non amando la bicicletta. I "curiosi", o i tifosi 
occasionali spinti piï¿œ dall'amor di patria che da un reale amore 
sportivo sono un mercato importante in termini economici, sono tanti. 
E' la logica del mercato, una volta che lo sport diventa business 
televisivo. Purtroppo.
 
-- 
Ooooooo Balotelli, he's a striker, he's good at darts, an allergy to 
grass but when he plays he's fucking class, he drives around moss side 
with a wallet full of cash!
 
 

 Purtroppo.
 
questo avviene principalmnente in italia. altrove ï¿œ giï¿œ diverso.
 
cmq puoi anche limitare il numero di piloti spagnoli, ma non ï¿œ che 
automaticamente ne debbano entrare di italiani o inglesi o americani 
etc etc
ance perchï¿œ gli sport motoristici necessitano indipendentemente dalla 
bravura, di tanti sponsor per poter gareggiare. e ora come ora la 
situazione economica disastrata non permette alle aziende di foraggiare 
a cuor leggero i piloti di casa nostra
 
 

 piloti di casa nostra
 
Sono daccordo, non puoi pensare di impostare la motogp come fosse una 
Chamnpions League a cui accedono i migliori dei campionati locali, non 
funziona cosï¿œ il motocisclismo.
 
-- 
\   /
 O o
  =.=
 
 

 
il problema che e' che ancora rispondi a 'sto tizio
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 pensa 
ambiziosa idea visto il tizio cui ti rivolgi....
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 
avergli risposto...
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 televisivo. Purtroppo.
 
Mah, hai anche ragione...
Che poi questi "tifosi" fidelizzati dal contingente siano un bene per lo
sport e' un altro paio di maniche.
Tornando alla F1 ricordo abbastanza bene quando BE affermava (molto
improvvidamente ad onor del vero) le sue "preferenze" per questo o quello
(memorabili le sue minchiate pre-jerez '97 o finale 2000 o sul carisma o
meno dei pretendenti al titolo) col risultato di anni di avvelenamento e
dietrologia.
Insomma per me lo sport e' altro ma mi rendo conto che se la F1 si
limitasse ai fanatici che si sparano le FP fossero anche di notte il suo
ambito sarebbe certamente piu' ridotto.
 
m
 
-- 
"Non posso mettere fra parentesi il fatto che la larga intesa si fa con il
responsabile dello sfascio e della regressione culturale e politica di
questo Paese. 
Si faranno interventi economici, si utilizzeranno i modestissimi documenti
dei saggi, ma non potr� essere affrontata nessuna delle questioni che
possono restituire alla politica e al Parlamento una qualit� di
interlocutore della societ�."
- Stefano Rodota' -
 
 
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 ambito sarebbe certamente piu' ridotto.
 
Tutto giusto, però poi io mi chiedo: ma a parte quello che si guarda
le FP (e a cui frega solitamente poco della nazionalità dei
coinvolti), chi è che oggettivamente poi spende soldi per la F1 e suoi
derivati?
Mi sembra un po' come quando Mazzoni snocciola le sue spiegazioni da
quattro soldi su cos'è un nolder: quanti saranno gli spettatori
davvero interessati che arrivano a quel punto della corsa (se si parla
di nolder vuol dire che siamo in fase di stanca) e non sanno che
cos'è?
Boh...

 Boh...
 
Discorso complesso; nel momento in cui la F1 deve essere "vendibile"
bisogna capire in che *cosa* sarebbe l'appetibilita'.
E decidere se la vendibilita' vale il compromesso colla natura di sport.
Perche' anche il wrestling e' combattuto, imprevedibile e scenografico;
che poi sia altro rispetto ad uno show e' tutto un altro paio di maniche.
Diciamo anche che ai costruttori, al di la' delle parole, credo interessi
ben poco spacciare una vittoria-wrestling... sempre ammettendo che un
ritorno di immagine abbia significato (il Renault e' campione del mondo da
anni e chi se lo caga?, il panzone saudita col pastrano non compra di
certo la Ferrari perche' vince o perde ma semplicemente perche' e' la
macchina piu' bella che ci sia... etc...).
Insomma, la prostituzione al mercato si paga in credibilita' ma e' in
linea con l'andazzo generale... in questa ottica i bigoli come me che si
indignano per le gomme del cazzo e per le decisioni ad minchiam fatte
apposta per alzare il prezzo del cartellino della merce esposta saranno
sempre meno...


 sempre meno...
 
Mah, facile che i bigoli (TM) si stufino e mollino il prodotto per
seguirne più da vicino altri.
La F.1 oggi è di proprietà di una banca, fondamentalmente, quindi
quando il prodotto non venderà più se ne disfarranno, e allora forse
qualcuno rimetterà in piedi una cosa seria.
Intanto la Pirelli ha minacciato di ritirarsi perché alcuni team non
vogliono firmare il contratto (ditemi i nomi di questi sant'uomini!),
quindi dài, una speranza rimane...;-)