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Titolo: per la partenza ...

Mi sembra che la posizione di partenza migliore per la pole position 
doveva essere impostata sul lato destro (sinistro sui teleschermi) in 
modo da poter mantenere il lato interno della curva, fregandosene del 
presunto lato piu' pulito ...
;-)))

 ;-)))
lo diceva pure qualcuno a Suzuka '89 ....qualcuno contrapposto al potere
politico.
Massa ha cannato la partenza, roba già successa a tutti , vecchio compagno
compreso.
La traiettoria favorevole l'aveva Massa , se l'è fatta fregare, pazienza.
ma la prossima volta che magari parte lui secondo e ci prova vedremo una
bella nuvola di polvere...
-- 
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 prova vedremo una bella nuvola di polvere...
In genere mi trovo in disaccordo con te, ma stavolta devo darti
completamente ragione, Massa ha veramente fatto una cagata, praticamente
invece di stringere la traiettoria l'ha fatto sfilare, una manovra da
principiante, mi spiace dirlo. Il pilota navigato invece l'ha saputo fare
Hamilton facendolo stare poi dietro.

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Dopo anni in cui si decideva pista per pista, credo che oggi la prassi sia
che la pole sta sul lato che permette di arrivare "dritto" alla prima
curva sulla traiettoria ideale. Ossia è il lato che corrisponde
all'esterno della prima curva. Non è detto che coincida con la parte più
gommata, anche se di solito è così.
Il punto è che la posizione non è tutto, bisogna anche partire
correttamente, altrimenti non serve a nulla essere dal lato giusto...
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Vinci

 compagno compreso.
Appunto, in questo caso il lato buono serve a poco.
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Vinci

 a fare la pole fu Berger.
Certo, e nel '93 mandò a fare in culo Charlie Withing durante la riunione
pregara, c'era un video su youtube, ma non ricordo più il link.
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 riunione pregara, c'era un video su youtube, ma non ricordo più il link.
Quel video non era del famoso briefing del 1990, quando venne approvata 
l'idea che chi arrivava lungo alla chicane poteva tagliare, cosa che a 
lui era costata la gara l'anno prima ?
Nel 1993 le scintille arrivarono nel _dopo_gara, con Irvine
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Vinci

correttamente, altrimenti non serve a nulla essere dal lato giusto...
Confessa che hai continuato a sbirciare.
Bentornato!
:-))
Ciao
lreds

 lui era costata la gara l'anno prima ?
Ricordo anche io questo ... infatti la risposta che fece imbestialire Senna 
arrivň grazie ad una richiesta di chiarimento a chi di dovere da parte dei 
Piquet.
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                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 :-))
Grazie :-) Beh, da buon niubbo, qualche giorno di lurking prima di 
scrivere l'ho fatto...
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Vinci

 parte dei Piquet.
Che poi non ci voleva un genio a capire che riprendere la strada entrando 
contromano con le altre macchine che arrivano da una staccata 
"importante" può essere non poco pericoloso... 
D'altra parte anche l'anno prima la via di fuga non era _sbarrata_ ma 
c'erano delle protezioni che richiedevano una serpentina molto lenta. 
Questo tipo di soluzione è proprio usata quando si vuole rendere "non 
vantaggioso" tagliare la chicane, pur lasciandola come opzione meno 
pericolosa in caso di uscita di pista.
E, non ultimo, all'uscita c'era un commissario con bandiera verde che 
autorizzava il rientro in pista: se non era consentito tagliare in quel 
modo la chicane, cosa ci stava a fare quel commissario ?
-- 
Vinci