Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Grande McLaren, miglior tempo a Valencia!!

Come riportato da F1-live,nel giorno 17/2/4  le due McLaren si sono
imposte a Valencia segnando i due miglior tempi della giornata!!!
Giusto per far tacere i maligni che parlavano di MP4-19 lenta...
Simone
P.S. Scusate, non ho resistito :-))
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      "Try not! Do, or do not. There is no try."                           
     by Yoda, Jedi Master  (from anonymous poster)
( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 P.S. Scusate, non ho resistito :-))
Neanch'io :-))
Ciao e forza McLaren,
Marco

 Giusto per far tacere i maligni che parlavano di MP4-19 lenta...
La 19 non è lenta.... dura poco....
ciaooooooooooooo
JJK

 Giusto per far tacere i maligni che parlavano di MP4-19 lenta...
E' la solita storia: migliore aerodinamica, motore nella media. Ciň non
toglie che sia un gioiello di ricercatezza aerodinamica, ma se avesse
qualche cavallo in piů...

 ha scritto nel messaggio
news:rc8530p7vhdg1pvdk...@4ax.com...


CN I RISPETTIVI TEMPI!!!
Allora a saperlo andavo io con la mia MEgane Coach, facevo il terzo
tempo almeno ^_^.
^_^.
Paolo from Brescia (tessera # 2 gfc club)
"Puntalo, puntalo che è scarso" (op.cit)


Beh non è che la Ferrari giri in compagnia al
Mugello.............................


Si , ma lui parlava di "miglior tempo della GIORNATA".
CAZZO se corri da solo....voglio vedere se NON fai il miglio tempo
DELLA GIORNATA ( e NON della pista, ovvio ^_^).
Paolo from Brescia (tessera # 2 gfc club)
"Puntalo, puntalo che č scarso" (op.cit)

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 ha scritto nel messaggio
news:rc8530p7vhdg1pvdk...@4ax.com...


 Giusto per far tacere i maligni che parlavano di MP4-19 lenta...
Sono felice...
Sarà un degno avversario...
Da battere naturalmente! ;))
Marcello

 cn gli estintori intorno alla makkina di kimi....grande eh?
Uno spettacolare prestazione...
Meraviglioso! :))
Marcello

 č NORMALE! A VALENCIA STA DA SOLA! ...IL 17 HANNO GIRATO SOLO 2 MCLAREN
LOL!
Ma dai?
Uh, uh, uh... Non ci posso credere!
Erano si le piů veloci in pista... :))
Marcello

 Hum ... e come fai a dire che ha la miglior aerodinamica? Le solite fonti?
:))
Marcello

 Hum ... e come fai a dire che ha la miglior aerodinamica? Le solite fonti?
Adrian Newey, il miglior aerodinamico.

P.S. L'anno scorso la McLaren ha combattuto fino all'ultimo con la Ferrari
per il mondiale, nonostante avesse 25 CV in meno nel motore. Visto che il
pilotaggio in Formula 1 conta ben poco, a causa dell'elettronica, è stata
l'aerodinamica della McLaren a permettere a Raikkonen di combattere fino
all'ultimo. Adrian Newey è un genio dell'aerodinamica, e nell'ambiente si sa
che è nettamente il numero 1.

 Mugello.............................
Si ma fa il record della pista... non il miglior tempo... :-)
ciaooooooooooo
JJK


è un genio che però va frenato, tende a fare delle monoposto estreme.
Ad ogni modo l'ultima McLaren è di Coughlan.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ad ogni modo l'ultima McLaren è di Coughlan.
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/2197947.stm
http://it.sports.yahoo.com/031110/50/2iry0.html
Newey rimane il capo, Coughlan è un semplice allievo...

 è un genio che però va frenato, tende a fare delle monoposto estreme.
Questa è una diceria popolana.

 ha scritto nel messaggio
news:dd3Zb.257227$VW.10...@news3.tin.it...

Esatto, messa in giro da quel trio di buontemponi della RAI
(Mazzoni-Piola-Capelli) che hanno sempre esaltato il "genio" Barnard (bravo
fin quanto si vuole, ma che in Ferrari non ha poi ottenuto quello che tutti
credevano....)
Il fatto è che Newey è un vero genio aereodinamico, se ha disegnato
monoposto estreme (vedi March anni 80) era perchè il regolamento lo
permetteva... Semmai è da togliersi tanto di cappello per essere riuscito ad
interpretare il regolamento fino in fondo...

 Newey rimane il capo, Coughlan č un semplice allievo...
http://www.tuttomclaren.it/mp4-19.asp

 ha scritto nel messaggio
news:AL2Zb.257030$VW.10...@news3.tin.it...

Ma allora come mai le McLaren giravano sia a Silverstone, Monza e Suzuka con
più ala della F2003 GA? Ok, togliamo Suzuka e Silverstone, dove le gomme
possono aver influito parecchio (anche se è risaputo, detto da *tutti* i
piloti che una monoposto per andare forte in queste due piste deve essere
tosta principalmente sul fronte aerodinamico), ma Monza non è un circuito
dove le gomme fanno la differenza ... eppure la MP4-17D ha avuto la
necessità di trovare deportanza aumentando l'incidenza degli alettoni; non
mi pare indice di aerodinamica super-performante ...


 è un genio che però va frenato, tende a fare delle monoposto estreme.
Vero, infatti i suoi anni migliori li ha fatti in Williams, con la
supervisione/collaborazione di Patrick Head, uomo estremamente pratico.
-- 
--
F2002

 Newey rimane il capo, Coughlan è un semplice allievo...
Quindi anche il fatto che la vettura reale della scorsa stagione non sia
mai stata usata in corsa è colpa sua ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Questa č una diceria popolana.
Chiedilo a Capelli e Gugelmin....


 interpretare il regolamento fino in fondo...
Estremo non ha necessariamente accezione negativa. Però va detto che se
una vettura provoca escoriazioni al pilota che fa fatica pure ad entrare
ed uscire, IMHO non è una buona vettura, perché il pilota non va
considerato un "accessorio", va comunque messo in condizione di fare il
suo lavoro in maniera decente. In secondo luogo, l'estremizzazione delle
sue vetture portava anche a paradossi del tipo vetture velocissime su
fondo "biliardo" e grosse difficoltà su piste ondulate. Come esempio
prendiamo la Leyton House del 1990 : in Messico entrambi i piloti non
qualificati, poche settimane dopo a Le Castellet rischia di vincere. OK,
potenzialmente una buona macchina, ma anche qui, una macchina che va bene
solo in certe condizioni e su un numero ridotto di circuiti non è detto
che sia poi una vettura davanti a cui togliersi "tanto di cappello"....


 Newey rimane il capo, Coughlan è un semplice allievo...
Ultimo numero di AS: "Mike Coughland, incaricato del progetto 19,
rischia il posto in caso di insuccesso."


> Questa è una diceria popolana.
Le March o andavano o non si qualificavano. Anche la Williams di Senna
era estrema. Insomma, Newey è un genio, plurititolato, ma bisogna
frenarlo


per il mondiale, nonostante avesse 25 CV in meno nel motore. 
Per spiegare questo, basta invocare il "genio" che ha inventato un
regolamento per cui il campionato finisce testa a testa se due piloti
vincono 6 ed 1 GP!
Simone


 rischia il posto in caso di insuccesso."
Bisogna verificare quanto sia vera questa notizia: mi sembra una sparata
tipica dei giornalisti sportivi... Anche Lippi, come Zaccheroni, rischiano
di perdere il posto continuamente se non  vincono. Però sono poco più che
comparse... Comunque il capo tecnico rimane Newey: Coughland si è incaricato
dei lavori più ripetitivi e noiosi. Autosprint non è più affidabile come un
tempo.

 Chiedilo a Capelli e Gugelmin....
Capelli aveva una macchina fantastica: peccato che lui come pilota era tutto
salvo che eccezionale... La macchina non sarà stata certo una Mercedes, ma
era certamente guidabile più di altre Formula 1.

 frenarlo
Ma frenare chi? Frenati tu che è meglio...

 Ma frenare chi? Frenati tu che è meglio...
Ovviamente scherzosamente.

 era certamente guidabile più di altre Formula 1.
Dipendeva dal fondo della pista : al Castellet era ottima, a Mexico City
inguidabile. E questa io non la definisco una macchina fantastica.


Gianluca wrote:

Ovviamente...
Marcello

 vincono 6 ed 1 GP!
Right!
Marcello