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Titolo: [ot] Prime impressioni su GP Legends (è un pò lunghetto)

Ho da pochissimo (martedì) comprato GPL, esaltato dalle parole di Vinci (ti
ritengo responsabile di questo centone speso :-) ). Il primo percorso che ho
provato è stato Monza. Anche a livello principiante, c'ho impiegato mezz'
ora per completare un giro cronometrato, mi schiantavo sempre e cmq (anche
per la mia fissazione di mettere sempre i danni realistici). Gasato da
questa performance (non so come si scriva), sono passato al Ring... un vero
e proprio choc. Dopo 45 minuti ho finito il primo giro, in un tempo che ho
preferito non guardare... Ieri sera mi sono deciso a fare un pò di seria
pratica e sono passato al livello grand prix (dove cmq non ci sono altre
auto, è sempre un allenamento). Il gioco s'è come trasformato. Il controllo
dell' auto è diventato ancora + difficoltoso, ma molto + realistico e
prendere le curve al limite, tirare allo spasimo in rettilineo ti dà delle
sensazioni stupende (sarò malato?). La cosa però che mi ha + colpito è
stata, almeno inizialmente, un' altra: stavo usando la Ferrari e l'urlo del
suo motore è qualcosa di indescrivibile! Mi sono trovato a tirare le marce
come un ossesso solo per sentire il rumore, che agli alti regimi è unico,
bisogna sentirlo per capire. Fatto sta che, per adesso, mi sto divertendo un
sacco e devo dire che, dopo 4-5 ore di allenamento, riesco addirittura a
fare 2-3 giri senza sbagliare. La giocabilità quindi aumenterà sempre più,
per poi arrivare al top nella simulazione del vero e proprio GP (cosa che ho
provato, ma con risultati poco incoraggianti, per ora). Unico, grosso
difetto: ci vuole un PC come quello del Vinci per farlo andare; il mio P200
con 3dfx arranca e devo togliere un sacco di roba per avere una discreta
fluidità. Ultima cosa: che ne direste di scambiarci qualche tempo (Monza e
Ring p.e.) e qualche consiglio? Tipo: mi insegnereste a fare la staccata
della parabolica a Monza? Chiudo e mi scuso per l'eccessiva lunghezza del
msg.
ciao
Francesco
P.S.
un' aggiunta perchè mi sembrava di essere stato troppo conciso: avete letto
i 10 motivi per cui guidare è (quasi) meglio che fare sesso? Davvero carini
:-)

:-)
Quali sarebbero?
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)---------
|Salvatore Iannello |    E' in corso la votazione per
|Mail:anteporre "l_"|  << it.sport.formula1.moderato >>
--------------oOOo---
       |_| |_|

msg.
A volte anche il mio arranca, tipo alla partenza, qualcuno consiglia
la Voodoo 2 , a Natale me la compro poi vi so dire. Per quanto
riguarda la staccata della Parabolica, io per ora, visto che non sono
ancora bravissimo a modulare la frenata, stacco appena cominciano i
cartelli sulla rete di sinistra, il primo e' rosso il secondo e'
bianco, cosi' se si bloccano le ruote ho spazio per rilasciare e
rifrenare. 
Per i tempi : a Monza ho girato in 1'36" in prova con la Lotus (senza
prendere scie), al Ring 10'10" sempre con la Lotus, il problema e'
fare tanti giri senza errori. Comunque tra poco mettero' i miei record
sul mio sito. A proposito, hai provato nei vari menu' dei record e dei
tempi su una pista a fare Export ?? Ti crea una tabella HTML gia'
formattata con i tempi in questione !
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Vinci


 :-)
??????????
Saluti max
--
Posted from 
iridium.pngroup.net
 [195.103.38.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org


ciao
France

??????????
Sono nell'ultima pagina del manuale inglese, anzi per essere precisi
non del manuale ma del libro guida compreso nella scatola.
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."


:-)
Ancora a Monza un giro pulito non sono riuscito a farlo, sono pero'
sceso a 1'36". Comunque ho trovato una serie di assetti che rendono la
macchina un po' piu' gradevole da guidare, anche se va inserita di
forza in curva, e poi si deve controllare la sbandata per tutta la
curva.



Ciao. Per quanto riguarda il sistema di controllo anche io uso un joystic
(Mach 3: meraviglioso), ma se vuoi veramente "essere in pista" e dentro
l'abitacolo devi assolutamente andare a visitare la pagina seguente per
costruirti un volante con pedaliera:
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/8233
Io ho provato il volante costruito dal mio amico Zelig e ti assicuro che è
qualche cosa di micidiale per quanto riguarda la precisione e la sensiblità.
Lì troverai tanti altri link interessanti, ma comunque già quella pagina ti
farà passare molti minuti sfiziosi.
Segnalata su varie riviste è proprio da non perdere.
Paolo
_______________________
mail to me at
pas...@bigfoot.com
_______________________
togli la mortadella dall'indirizzo
_______________________


ci darò un'occhiata
grazie tante
Francesco
:-)

