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Titolo: Il rebus carburante

che desolazione ragazzi... da  quando sono permessi i rifornimenti in 
gara, piu' che valutare le prestazioni delle macchine/piloti, si deve in
primis risolvere il rebus del quantitativo di benzina a bordo della 
vettura, del giro a cui si fermeranno i piloti in gara, di come sono bravi
a cambiare la tattica in gara e str***ate varie (sorry per la parolaccia). 
A parte che (e so di non essere l'unico a pensarlo) hanno
contribuito pesantemente a distruggere lo spettacolo in pista (ergo niente 
sorpassi in pista) aumentanto in ogni caso la pericolosità delle
azioni ai box, secondo voi è possibile che un'amante di questo sport  
debba fare congetture varie per non annoiarsi davanti questa F1 moderna
o inca***rsi come un animale quando si fermano tutti ai box e non si 
capisce un cavolo di quelle che succede in pista??
...chissà se chi comanda questa F1 moderna si sia accorto che la macchina 
da soldi si sta guastando... o forse pensano che chi guarda e segue
la F1 sia anche un amante della "settimana enigmistica"?... bhe, io no!
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SERGIO_di_RI0

 
        direi che la macchina f1 non si sta' guastando affatto. ad ogni
        gp sono miliardi di persone che seguono la corsa. una flessione 
        del 2% *NON* e' crisi, come ci vogliono dire. Poi non capisco 
        perche' tutti dicono male dei sorpassi ai box. sono una tattica.
        Mica proibiscono a bobo vieri di colpire di testa ! oppure
        Se vogliamo un paragone + preciso, nel calcio i gol regolari
        dovrebbero essere solo su azione, perche' su punizione "tolgono
        spettacolo".  La f1 e' esasperata, altrimenti che f1 sarebbe? tutto
        e' estremo compresa la tattica. quello che invece disapprovo e' il fatto
        di dover impostare l'auto il giorno prima sia per le qualifiche che
        per la gara. molto ingiusto. l'auto deve correte sempre al 100% delle
        sue possibilita'. e se il giorno dopo cambia il tempo, oppure 
        un qualunque altro fattore, e' giusto che l'auto venga adeguata. 
        io penso questo.
        saluti
-- 
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ciao
-- 
SERGIO_di_RI0

         spettacolo".
E se i gol avvenissero *esclusivamente* su rigore? Sempre la stessa idea?
Come mai non si prendono ancora 2 punti per la vittoria? E perche'
introdurre il golden goal (si chiama cosi'?). Insomma, tutti gli "sport"
cercano di accontentare il pubblico il piu' possibile; per me e' un sintomo
che non sono piu' sport ma spettacolo, ma io ho un'idea abbastanza romantica
dello sport e so di essere in minoranza.
Ciao,
Luca

 parolaccia).
Io eliminerei i rifornimenti.
Si va in porto con le gomme che hai.
Come nella MotoGP

 costo.
Veramente sono i costruttori che si sentono strozzati da delle regole che
dovrebbero fargli risparmiare miliardi e invece hanno esattamente l' effetto
opposto.....
Giusto per darti un' idea pensa a tutti i soldi spesi per sviluppare le
gomme scalanate.... Per cosa poi ?? Per riproporre le slick dopo quindici
anni ??
Credo che la FIA e Ecclestone abbiano parecchi mea culpa da recitare....
Saluti,
C.

 Veramente sono i costruttori che si sentono strozzati da delle regole che
Mosley l'inverno scorso:"Cambiamo questo e questo, facciamo cosi', via
l'elettronica, una rivoluzione".
Costruttori:"A noi non va bene, adesso andiamo a farci un campionato
alternativo"
Mosley:"Ma no, dai, scherzavo. Non fate cosi', non cambiamo niente".
Ciao,
Luca

 mani coordinati...tanto il resto lo fanno dai box...
 
        non lo fanno ai box tutto il resto. il pilota fa' ancora 
        moltissimo. ricordo schumy campione che (l'anno scorso?)
        tenne dietro il fratello nonostante avesse i freni messi male.
        E' la prima cosa che mi viene in mente.
        qlq post piu' sopra si e' accennato al calcio, col golden gol ecc
        ecc.
        sapete una cosa? Quando guardavo io il campionato davano 2 punti 
        per la vittoria, il campionato si giocava tutto di domenica, 
        il mercoledi' c'erano le coppe e la nazionale venerdi' (se ricordo
        bene). poi cambiarono tutto. risultato? io e tutti i miei compagni
        di piscina non guardiamo + il calcio. siamo una dozzina. 
        Voglio dire che cambiare troppo non e' salutare. 
        La f1 deve darsi delle regole ragionevoli e non astruse. 
        Altro punto i costi. Ma come si fa' a ridurre i costi? voglio
        dire come puoi proibire a chi ha i soldi di spenderli? se gli
        proibisci le gomme ecco che costui spende nelle gallerie del vento,
        e se proibisci pure quelle ecco che costui asseme il doppio del
        personale col doppio della spesa. Il che e' anche ragionevole.
        Se un team ha a disposizione 25.000 milioni di euro e li ha 
        destinati alla f1 perche' proibirgli di spenderli? chi non ha
        il grano si organizzi. La regola vale anche nella vita di tutti
        i giorni. chi guadagna 3000 euro al mese ha un tenore + alto
        di chi ne guadagna 1900. Perche' proibire alla prima persona di
        spendere i suoi 3000 euro?
        Ma forse sono troppo cinico.


         spendere i suoi 3000 euro?
Perche' lo sport non dovrebbe servire "solo" a vedere chi e' piu' ricco. Del
resto la F1 ha ben poco di sportivo, ormai.
Ciao,
Luca

 Come nella MotoGP
Sě, cosě non avremmo neppure i sorpassi ai box
Una griglia che rispecchia esattamente i valori, tutti con lo stesso
quantitativo di carburante...
... insomma, tutti in fila indiana dall'inizio alla fine. E la noia aumenta
Io avrei un'altra ricetta:
qualifiche vecchio stile (tutti in pista), gomme slick, riduzione cilindrata
a 2400cc, dischi dei freni in acciaio, piste piů larghe e almeno un
rettilineio lungo 1 km in modo da poter prendere la scia ed effettuale la
"staccatona" finale prima della curva, eliminazione totale del traction
control, centralina elettronica "blindata" di un unico fornitore,
limitazione a 2 pit-stop max possibili
Red


Io sono in quella minoranza! Voglio vedere la cosa bella ma fatta nel
difficile...!
L'ho detto anche un'altra volta. Sono uno di quelli che pensa che lo sport
debba essere il massimo. Una sorta di arena.
Mi hanno accusato di volere una sorta di colosseo... ecc.
Io sposo colo quel che dice JV..se uno piglia tanti soldi deve prendersi
pure tanti ridschi...!
Non dico che debbano correre con macchine imbottite di tritolo che alla
prima toccata esplodono...!
Non mi piace l'idea che bast poco per arrivare al massimo. E' come vedere
tutte quelle popstar che han fatto due mesi di canto, non sanno suonare
nemmeno uno strumento, eppoi fanno un album e diventano idoli...!
Forse il paragone è estremo ed azzardato però credo di aver reso l'idea!|
La F1 è uno spettacolo. Ma esistono tante vie per dare spettacolo.
Anche il Wrestling è uno spettacolo, ma a me personalmete sembra di essere
preso in giro...

 limitazione a 2 pit-stop max possibili
Posso permettermi di rispondere?
1) Qualifiche vecchia maniera tutti assieme in pista?
Mi sa che sarà difficile visto che con i sistemi GPS già oggi utilizzati
controllano dai box la posizione delle 20 vetture e sicuramente per fare il
tempo aspetterebbero quando in pista c'è meno gente.. e allora che abbiamo
risolto?
2) Piste più larghe e con rettilineo da 1 km?
Alla faccia del risparmio.. buttiamo via tutti i circuiti attuali e ne
costruiamo di nuovi... Scommetto che costruttori e team ci starebbero perchè
i soldi non sono loro ad uscirli dalle proprie tasche...
Per le altre cose (centralina unica, motore 2400, ecc.... ) si forse
potrebbero andar bene ma questo non per migliorare lo spettacolo, ma come
calmiere dei costi...

 per  la parolaccia).
Quoto e aggiungo:
- Divieto di rifornimenti
- Monogomma (così al cambio gomme puro si vede chi ha i meccanici
migliori...)
- Qualifiche di 90 minuti e giri illimitati
- Dove possibile moodificare le piste per creare possibilità di sorpassi
anche per chi non corre in go-kart
Ciao

 2) Piste più larghe e con rettilineo da 1 km?
Facciamo + circuiti cittadini! ;-)

Togliamo l'anti-spin e il servo-sterzo


D'accordo su tutto tranne che sulle piste e sui pit stop...
Il traction control.č assurdo...vedendo i camera car a montecarlo poi ho
notato una cosa assurda...Schumacher non agiva mai sul cambio.Non si
vedevano le dita di muoversi...Pensate a 10 anni fa quando le marce erano
messe con cambio manuale e staccare le mani dal volante era davvero ordine
del giorno...
Idea!Perchč non tornare al cambio manuale con leva?
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E' una delle tante proposte di Max Mosley che qualcuno ha voluto bollare
come stupide, ed invece sono forse una delle cose piů sensate proposte
dall'avvocato inglese