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Titolo: Cose strane

Si dice che la Jordan sia in crisi, in realtŕ č la 4 forza del
campionato pur con un motore a pagamento e si tengono sempre davanti ai
motorizzati Honda ufficiali(9 punti contro 6).
--
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pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
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 Si dice che la Jordan sia in crisi,
E infatti lo č visto che lo scorso anno a tratti contendeva pole e gare a
Ferrari e McLaren e che Eddie durante l'inverno pensava in grande...
Crisi di affidabilitŕ e crisi di prestazioni.
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Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 motorizzati Honda ufficiali(9 punti contro 6).
L'anno scorso dopo 5 gare di punti ne aveva 16 ed era 3 nel mondiale. Hanno
un telaio che non sanno come farlo progredire perché non esiste un
progettista che si impegna, hanno un pilota neo-papà che avrà la testa
altrove e un motore che ha 25 cavalli in meno di quello Honda ufficiale e
non hanno la minima idea se e quando arrivi un'evoluzione e neanche con che
razza di motore dovranno disputare il prossimo mondiale.
POVERO TRULLI!!!
--
E' una mia peculiarità distorcere la verità ed inventarne di nuove
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
- 
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm
 -
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Ninten...@egroups.com
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                - ICQ #63196297 -

 motorizzati Honda ufficiali(9 punti contro 6).
Se riescono a risolvere i problemi di affidabilità con il
cambio e l'elettronica torneranno la terza forza del
campionato
Maury

POVERO TRULLI!!!
Vero, questi poveri piloti italiani, sempre perseguitati dalla sfortuna.
Avrebbe già decine di allori in bacheca se solo avesse una macchina decente
;-) Mapperfavore, Frentzen (un ottimo pilota, ma non un campione) lo sta
letteralmente annichilendo...
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 letteralmente annichilendo...
In realtà sono molto equilibrati, sia in prova che in gara
Magic

In realtà sono molto equilibrati, sia in prova che in gara
Sì, però Frentzen è praticamente sempre davanti.


 letteralmente annichilendo...
Buono, buono...mi aspettavo di piů, non lo nego, ma anche lui merita tempo
non solo un simpatico brasiliano di stanza a Maranello... ;-)


 letteralmente annichilendo...
Annichilendo è un pò esagerato. Diciamo che è stato 4 volte su 5 avanti in
griglia e in gara ha concretizzato di più. Ma anche che Jarno non è stato
mai a distanze abissali se non perché ha parcheggiato la sua vettura
migliore nella sabbia (Brasile) o perché ha/si è spento il motore al box
(Spagna), colpe sue, ma non indici di una superiorità netta dell'altro.
Inoltre HHF è in squadra da 2 anni, Trulli è arrivato quest'anno.


campionato
Si, ma alla fine dello scorso anno er ala terza, e puntava chiaramente
ad infastidire il duopolio Mcl-Fer.
Ve l'ho detto che la defezione di Hill l'avrebbero pagata....
Obelix

 campionato
se......
ma in assenza di un buon tester.....
la vedo dura!
si sente la mancanza di damon.
--
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 Angelo
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 si sente la mancanza di damon.
Io sono convinto che JT sia un ottimo
tester, ma ai problemi di elettronica e del
cambio non può farci nulla.
Maury

 Ve l'ho detto che la defezione di Hill l'avrebbero pagata....
Ma Damon è apparso troppo spento in pista, costantemente più lento di HHF.
Come pilota da pista non aveva più niente di invidiabile. Innegabile come
però sia in grado di far evolvere una vettura e a conferma di ciò sembra che
sia stato contattato dalla Toyota...


Ma Damon è apparso troppo spento in pista, costantemente più lento di HHF.
Si, concordo, ma potevano proporgli di fare il tester o qualcosa dle
genere.
Obelix

 Ve l'ho detto che la defezione di Hill l'avrebbero pagata....
Perchè Hill era alla Jordan l'anno scorso??? Credevo che la gialla vettura
n° 7 fosse guidata da un manichino senza entusiasmo... Dai, l'anno scorso
Damon ha corso giusto per fare presenza (e $), e anche nei collaudi il
grosso del lavoro l'ha portato avanti HHF. Non penso che la causa sia
questa!
Ciao!
@lex
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Non penso che la causa sia questa!
Vuoi dire che Eddie si e' rincoglionito di colpo??
Obelix

 genere.
E lui ex campione del mondo con 4 figli a casa si riduceva a fare il
semplice tester? Era già stanco di correre dopo il '96, ha tirato fino al
'99, adesso tornerà come manager della Toyota (speriamo)


semplice tester?
chiedere non costa nulla. E fare il collaudatore e' senz'altro piu'
riilassante che girare il mondo 10 mesi all'anno...
Obelix

 campionato
Williams permettendo...


 Williams permettendo...
Resto dell'idea che la Jordan in fatto di prestazioni
pure sia ancora un po' davanti alla Williams.
Maury

 riilassante che girare il mondo 10 mesi all'anno...
Più che altro è umiliante


Più che altro è umiliante
Non trovo nulla di umiliante nel lavoro del collaudatore, anzi. Penso
che uno ci si possa ben divertire.
Obelix

Piů che altro č umiliante
A parte che a me basterebbe :-))) Comunque, il discorso e' diverso per
chi ha cessato con l'agonismo

 tutti i giorni in altri ambienti).
Contento tu :-/


 pure sia ancora un po' davanti alla Williams.
Non ne sono tanto convinto. La Williams è leggermente meno performante della
Jordan, ma ha un'affidabilità decisamente migliore, tanto che quando rompe,
lo fà negli ultimi giri. Loro ci metteranno poco a trovare un'affidabilità
ancora migliore, e potranno dedicarsi allora alla ricerca di prestazioni
migliori, cosa che alla Jordan non sarà subito possibile...


  brutto, almeno a mio avviso.
Prost ne č l'esempio contrario: ti ricordi dei test che fece con la Mc Laren
Mercedes nel 95??? Quando uno appende il casco al chiodo, non si mette
problemi del tipo "io lavoro, loro vincono". Specie se č un campione del
mondo...


 mondo...
Bella figura che fece. Arrivò che la McLaren faceva schifo, se ne andò che
faceva ancora più schifo. MH addirittura gli disse di starsene a casa.
Cmq, io rimango delle mie idee, è probabile però se fossi diventato WCh
anch'io la penserei diversamente :-)


 migliori, cosa che alla Jordan non sarà subito possibile...
Può essere che tu abbia ragione, è difficile a dirsi.
Cmq per ora in fatto di prestazioni pure, a prescindere
dall'affidabilità (molto lontana), sono superiori.
Maury

Contento tu :-/
Non l'hai mai fatto, vero??? no, direi di no. 
Obelix

 anch'io la penserei diversamente :-)
Non parlavo di figure, ma di voglia di lavorare "dietro le quinte". Cosa che
cmq Prost fece, a 40 anni suonati, 4 mondiali e 51 vittorie sul groppone...


 chi ha cessato con l'agonismo
Concordo pienamente, specie sul fatto che basterebbe anche a me un volante
da tester, anche della Minardi (senza offesa!)...


 Hopla'. con un elegante gioco di specchi, vieni a darnmi raigone  :-))
No, non ti dò ragione: tu dai la colpa della situazione alla perdita di DH,
io a un progetto troppo esasperato. E mi risulta che sia stato Mike
Gascoigne a progettare la vettura, non Hill o Jordan...


io a un progetto troppo esasperato.
Il fatto e' che un buon tester avrebbe evidenziato prima i problemi di
esasperazione... non ci scappi, stanno patendo l aperdita...
Obelix

 esasperazione... non ci scappi, stanno patendo la perdita...
Si, come se rifare il cambio o spostare il 90% delle centraline di gestione
della vettura è una cosa che fai in 10 minuti. Come vedi, pur accorgendorsi
del problema, i risultati (vedi il povero Trulli a Monaco) sono gli stessi.
Un collaudatore può fare qualcosina in questi casi, ma se è nel progetto
l'errore, l'unica cosa da fare è mettersi al tavolo da disegno, è riiniziare
da capo. NON MI SCAPPI!!!
Avevo perso questo thread, controllando i messaggi di un mese fà l'ho
ritrovato per caso!
Ciao da @LEX!!!
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