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Titolo: Shumacher Sopravalutato

Apro la post dicendo che ho tirato un profondo respiro di sollievo quando ho
visto shumy muovere le braccia  e cercare di uscite dall'abitacolo e per un
attimo mi sono illuso che fosse miracolosamente uscito illeso da
quell'incidente assurdo (che invece gli e ci costa dalle 6 alle 9 settimane
di fermo e quindi il mondiale 99 va direttamente in tasca di Hakkinen senza
passare dal via).
Ora però a botta fredda,  mi sono riaffiorate alla mente tutte le occasioni
in cui lo strapagato ed amatissimo (per forza) ferrarista si è rivelato una
mezza sega, volte in cui io , ferrarista da sempre(quando dico da sempre
intendo dalla nascita), mi sono divorato il fegato dall'incazzatura ovvero
l'incidente con Villeneuve ( costato il mondiale 1997 ed una antologica
figura di mmerda) , Montecarlo 98 e la partenza scagliata dell'ultimo Gp 98
(costati il mondiale 1998 ed una discreta  figura di mmerda) ed ora i punti
regalati al 1° Gp 99 sempre per una partenza scagliata, poi i punti regalati
in Canada per l'incidente da leader della corsa, ed ora questo capolavoro
abilmente mascherato come MALFUNZIONAMENTO DEI FRENI POSTERIORI di oggi che
anche se non gli fosse costato la gamba, comunque si sarebbe costato la
vittoria.
Ora alla luce di tutto cio' mi domando, è meglio non vincere un cazzo
soffrendo come delle bestie e obbligandoci a voler bene ad un idolo come
shumacher che probabilmente fa fatica a star simpatico a sua mamma oppure
non vincere un cazzo lo stesso dando pero' da mangiare a 1 o 2 piloti
italiani di valore vedi Fisichella e Trulli ?

Se solo pensassi alle vittorie guadagnate solo dalla sua bravura e non dalla
Ferrari te ne staresti zitto invece di scrivere queste cose. Vuoi Trulli o
Fisichella? Van benissimo per arrivare terzi. Solo chi rischia sbaglia, in
formula 1 come nella vita.
Bye e cambia squadra per favore

Se comunque sia ti accontenti di arrivare secondo hai ragione a scrivere
queste cose, ma ti vorrei ricordare che se vai a riguardare le classifiche
finali degli ultimi mondiali c'č il nome di Hakkinen e Villneuve, ma quello
del crucco non c'č.

io direi che c'è sempre adrian newey........

Ma cari Ferraristi(tramite te parlo anche agli altri) solo oggi vi accorgete
di quanto è brocco il vostro amato pilota? Ho più volte espresso quello che
penso di lui, ma quello che mi stupisce è il fatto che anche voi vi
accorgete che vi prendono per il culo esaltando continuamente Schumacher,
eppure nessuno che alzi la testa!
Pensate a chi non è tifoso nè di Schumacher nè della Ferrari e si deve
sorbire le telecronache, i commenti del prima, durante e dopo gara. Commenti
che non cambierebbero di molto se il campionato si svolgesse con una sola
vettura in corsa. Quale, già lo sapete. Ma quello che mi fa più incazzare è
che sono tutte menzogne, caricature, esaltazioni fittizzie che non hanno
contatto nella realtà. Schumacher non è un grande campione come ce lo (velo)
continuano a dipingere ma è solo un gran pezzo di ......., scorretto,
antisportivo e pure brocco. Spero che guarisca presto per tornare in pista
ad assere battuto.
Marco M.

tu sei meno obiettivo di noi, sei tu quello che se ne deve rendere
conto......è impossibile discutere schummy come pilota,forse ora sbaglia di
+ ed è + lento ma d'altronde ha 30 anni ed ha due bimbi e tutti sanno come
la pensava il drake sui bambini,ma tutto quello che ha fatto in passato cosa
è stata fortuna?? per te forse si ma per ogni persona un po meno risentita
verso il tedesco probabilmente no!

 in cui lo strapagato
Ancora sta storia dello strapagato! cosa deve fare dei soldi che gli danno?
Sbatterli nel cesso e tirare l'acqua???

Pienamente d'accordo,Schumacker il pistola!!!
Forza Irvine, e finalmente spazio per un Italiano in Ferrari,
che resta uno dei pochi prodotti nostrani apprezzato in tutto il
mondo!!!!!!!!

 italiani di valore vedi Fisichella e Trulli ?
NO COMMENT

fantasioso cervello (hai letto Topolino oggi?), rifletti...
infatti l'ho letto su Topolino sul manuale delle giovani marmotte alla voce
COME GIUDARE UNA F1 c'è scritto:
Dopo 15 secondi di gara col pieno senza aver ancora frenato 1 sola volta,
con le gomme non in temperatura tentare immediatamente un sorpasso fuori
traiettoria a 300 kmh....

Ringrazia Shumi, invece! perche' con una macchina che non e' mai nata
vincente ha fatto miracoli e ci ha regalato delle emozioni fortissime.
Fisichella non mi piace mentre Trulli, secondo me e' un grandissimo!

 abilmente mascherato come MALFUNZIONAMENTO DEI FRENI POSTERIORI di oggi
che
Una domanda: secondo te la Ferrari si sta assumendo la responsabilità di un
incidente che le causa un danno di immagine e che potrebbe causarle anche un
danno economico (una gamba di Schummy deve costare piuttosto cara) solo per
coprie un errore del pilota?

 wrote in message
7manl0$eis$1...@nslave1.tin.it...


traiettoria a 300 kmh....
Sono il responsabile della casa editrice: c'č un refuso, manca un NON tra
temperatura e tentare.
Purtroppo due copie sono sfuggite al ns. controllo, una ce l'hai tu, l'altra
sospettiamo...
đ (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)

Nulla da dire Schumi č un gran pilota ma avete mai pensato che oltre a
Schumi la Ferrari ha acquistato dalla Benetton i progettisti??
Mai sentito dire che sono loro che fanno le macchine?
Scumi ha i suoi meriti ma state tranquilli che se la Benetton non avesse
ceduto i suoi progettisti la Ferrari non sarebbe diventata quella che č oggi
e Schumi se ne sarebbe andato gią da tempo.


Questa volta mi sa che la colpa non e' del Krukko.
E' vero , ha esagerato nel sorpasso ad Irvine , che lo avrebbe fatto passare
comunque in qualsiasi altro punto del circuito in pochi secondi. D'altra
parte c'era il rischio che le due Mclaren andassero via subito senza poterle
riprendere ( e soprattutto  riprendere Hakkinen visto che Coultard avrebbe
fatto da tappo a Shumy a costo di mettersi di traverso sulla pista per non
falro passare...).
Pero' l'incidente e' stato strano...
La frenata non era proprio al limite , vedendo le  riprese dall'alto si nota
come Irvine si metta tutto a destra per far passare Shumy , e negli utlimi
metri prima di impostare la curva l'inglese rallenta talmente tanto da
rendere non  necessaria una staccata tirata fino alla fine.
Secondo me e' successo qualcosa... ma anche supponendo che siano mancati i
freni dietro e che per rallentare Shumy sia stato contretto ad aggrapparsi a
quelli davanti la traiettoria rettilinea che ha tenuto per uscire di pista
e' assurda.
Tutti i piloti che si trovano in situazioni simili si attaccano ai freni per
qualche metro ma quando vedono che stanno uscendo la prima cosa che fanno e'
mollarli per cercare di ridare direzionalita' alle ruote anteriori per
uscire il meno perpendicolari possibili alla curva ed andare ad impattare
con l'angolo minimo contro le protezioni. Shumy e' andato dritto come un
fuso , le ruote davanti non hanno neppure provato a sterzare!! Almeno questo
e' quel poco che si vede dalle riprese !!!
IMHO non e' naturale un comportamento del genere ...
Magari prendero' un abbaglio ma secondo me gli e' successo qualcosa allo
sterzo , volante , o ai tiranti sterzo e quando si e' accorto che la
macchina andava dritta e quello che ha potuto fare e' attaccarsi ai freni e
pregare un santo Krukko !!
L'alternativa e' che ,una volta accortosi  di aver sbagliato la frenata
(oppure l'ipotesi dei freni post rotti...) abbia inchiodato andando dritto
come un novellino , senza provare neppure a riprendere la macchina per
uscire con un angolo piu' favorevole  e , per quando Schumy non mi sia
particolarmente simapatico ,  non riesco proprio ad immaginarmi un
comportamento del genere da uno dei migliori piloti in circolazione...
ovviamente questa e' solo un opinione...
saluti
Alex

"đ (T.I.P.F.K.A.M.)" wrote:

Come direbbe Giacomo (Aldo, Giovanni e Giacomo)
"sei proprio bastardo dentro...."    :-)
Boy

 ovviamente questa e' solo un opinione...
Che ricalca alla perfezione la mia.
--
Cordialmente
                        Davide
____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

traiettoria a 300 kmh....
hehehehe e' troppo bello sto ng,c'e' un sacco di gente in + con le
palle da quando l'ho lasciato.
SEMPLICEMENTE GRANDE!!!!! :)
CIAO
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Questa signature,per non dimenticare Jerez 97 e Adelaide 94!!!!!
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 palle da quando l'ho lasciato.
...purtroppo però sei tornato tu che le palle non ce l'hai...

ovviamente questa e' solo un opinione...
Che non e' solo tua. Delle due l'una: o gli si e' rotto lo sterzo,
oppure e' rimasto li' come un pero a dire 'perke diafolo mia makkina
andare diritto quanto io folere girare????'
Obelix il mostro si ribella al padrone...

coprie un errore del pilota?
Non sarebbe la prima nè l'ultima volta che un pilota esce di pista per un
guasto meccanico durante una corsa di F1.
La cosa infatti fa molto meno rumore che dichiarare apertamente la sfiducia
nel pilota caldeggiato dagli sponsor , finchè c'è shumacher la Ferrari Vende
moltissimo , Vince qualcosina e viene inquadrata 3 volte tanto la Mc Laren ,
sfiduciando il pilota se ne preannuncerebbe l'
allontanamento e pertanto i fattori sopracitati diminuirebbero entrambi.
Ps: i freni li fa la Brembo mica la Ferrari e li montano il 90% delle
monoposto

 monoposto
La Brembo produce i dischi, le pinze lepasticche dei freni i meccanici
Ferrari assemblano l'impianto se ad esempio c'era una bolla d'aria
nell'impianto di chi pensi sia la responsabilià, della Brembo?



 Obelix il mostro si ribella al padrone...
HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!
cazzo una volta o l'altra mi farai morire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Angelo
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