Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: [McLaren]  Ecco le fonti...

 classifica del mondiale costruttori. (Nic. Api) (05/08/2007) (Spr) 
miseria.
va' bene penalizzare alonso
ma con che motivazione la mclaren non prende punti nella classifica 
costruttori? o_o
io la fia non la capisco...
mrT^^
-- 
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 Mafia Ferrari (ROTFL :-D)
oppure cerchiobottismo? :=)
mrt^^


 i regolamenti non esistono...
ma pèerche' prima hanno detto che era tutto a posto e poi hanno cambiato 
idea?
va' bene lo stesso visto gli ultimi avvenimenti ma
questi sono piu' fuori del mio balcone ^^


ecco l'articolo della gazzetta.
**
Alonso punito: partirà 6°
Per la McLaren niente punti
Contrariamente a quanto annunciato inizialmente, la Fia ha retrocesso di 
cinque posizioni il pilota spagnolo e congelato per un Gran Premio la 
classifica costruttori della scuderia di Woking. Hamilton in pole, al 
suo fianco Heidfeld. Raikkonen al 3° posto
I volti tesi di Ron Dennis e Fernando Alonso. Colombo
I volti tesi di Ron Dennis e Fernando Alonso. Colombo
BUDAPEST (Ungheria), 5 agosto 2007 - Ancora un colpo di scena, a 
mezzanotte. Contrariamente a quanto anticipato alla stampa, i giudici 
della Fia, dopo oltre quattro ore di riunione, hanno deciso di 
sanzionare il pilota spagnolo Fernando Alonso, retrocedendolo di cinque 
posizioni effettive sulla griglia di partenza. Alonso, dunque, partirà 
dalla sesta posizione mentre Hamilton passa in pole, con al suo fianco 
la Bmw di Heidfeld. Sanzionata anche la McLaren, che al termine del GP 
d'Ungheria non guadagnerà alcun punto nella classifica costruttori.
SMENTITO DENNIS - Smentito, dunque, il team manager Ron Dennis, che dopo 
essere stato ascolato dai giudici aveva detto: "Fernando deve fare 
riferimento all'ingegnere che gli conta il tempo, è l'ingegnere che 
controlla e decide quando il pilota può ripartire. Non si è trattato di 
una scelta deliberata ma di un'errata interpretazione della strategia 
del team". Dennis che addirittura se l'era presa con Lewis Hamilton: "Le 
cose non sono andate come avevamo stabilito per la sosta-rifornimento. 
Lewis non ha rispettato le consegne, le macchine non erano nella 
sequenza che avevamo previsto e non ha potuto effettuare il suo ultimo 
giro".
L'EPISODIO INCRIMINATO - Questa la ricostruzione esatta: a 2' dalla fine 
delle prove Alonso entra al box per il cambio gomme e dare l'assalto 
alla pole che è nelle mani del suo compagno di squadra. Nello stesso 
istante al box arriva anche Hamilton per montare le gomme morbide e 
provare l'ultimo giro. I secondi passano, Alonso tergiversa e resta 
fermo lì dov'è. Sa che alle sue spalle c'è Hamilton che aspetta e riesce 
nel suo intento: strappa la pole all'inglesino impedendogli di 
effettuare il suo ultimo giro poichè il tempo è scaduto e le prove sono 
finite. Dal muretto il patron Ron Dennis va su tutte le furie gettando 
per terra le cuffie. Subito si avvicina al fisioterapista di Alonso e 
gli borbotta qualcosa. Poi arriva lo spagnolo, e i due s'ignorano.
ANCORA SPY STORY - Infine Dennis, dopo le lettere avvelenate dei giorni 
scorsi, prova a tendere la mano alla Ferrari:"Sono disposto a trovare 
una soluzione vedendoci faccia a faccia perché siamo noi le squadre 
coinvolte". Il patron della Mclaren ha ribadito che "le responsabilità 
nella vicenda riguardano i dipendenti" cioè l'ex capo designer Mike 
Coughlan e l'ex capo meccanico della Ferrari Nigel Stepney. "Non credo - 
ha però ribadito Dennis - che sia una cosa da fare denunciare gli 
informatori".


 
questa nn l'ho porprio capita...che pensano di tenersi buoni la ferrari 
cosi per la spystory?

 costruttori? o_o
Hanno fatto aspettare senza motivo 20 secondi Alonso ai box (e fin qui posso 
anche concordare) penalizzando Hamilton (e qui davvero non capisco il nesso 
logico).
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 costruttori? o_o
È il nostro amico, l'articolo 151c, "atti che mettono in cattiva luce lo 
sport". No, seriamente, è quello che hanno detto i commissari del GP 
Ungheria.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 cosi per la spystory?
Bhe in effetti oggi le mclaren avrebbero fatto quasi sicuramente primo e
secondo, quindi gli han tolto 18 punti mondiali.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
io l'ho capita cosi:
la squadra ha cercato di boicottare alonso per favorire hamilton
e per questo e' stata punita.
alonso ha boicottato direttamente hamilton e per questo e' stato puntio.
forse la punizione per la mclaren e' eccessiva ma,almeno in questo 
caso,ha una sua logica.


 caso,ha una sua logica.
Boh, comunque io la penalizzazione ad Alonso la comprendo, ma quella alla 
Vodafone McLaren anche in questo caso la reputo troppo farraginosa.


 
quoto il mex di emuLOAD con la traduzione delle motivazioni:
la squadra tenta di favorire alonso in un primo momento
facendogli fare un giro in piu',bruciare piu' carburante
e quindi avere una piccola chance in piu' per fare la pole.
hamilton gli parte davanti e  per via di raikkonen nel mezzo
(o perche' non vuole) non si lascia superare in pista.
al pit poi decidono di fermarlo 20 secondi
senza un motivo valido(la storia del traffico non e' credibile in pista 
ci sono 3 macchine in quel momento).
e qui non si capisce perche' ora vogliono boicottarlo
se prima volevano favorirlo(ipotesi:in mclaren oramai c'e' una specie di 
guerra civile e dennis ha perso completamente il controllo).
alonso sbrocca e prob con l'aiuto del suo ingegnere blocca hamilton e 
gli fa' saltare l'ultimo giro utile.
la mclaren sta' dando uno spettacolo deplorevole
e alonso e' una carogna.
la punizione per alonso e' troppo leggera quella per la squadra e' 
eccessiva imho.
pero' ci sta'.
soprattutto considerando i casini in cui la mclaren e' stat coinvolta in 
settimana e per cui e' stata ritenuta colpevole,anche se non punita.
**
http://www.autosport.com/news/report.php/id/61372
All'avvio del terzo periodo delle qualifiche fu deciso all'interno del
team Vodafone McLaren Mercedes ("l Team") che Fernando Alonso sarebbe
dovuto uscire per primo dalla pit lane per fargli avere, a beneficio
del consumo di carburante, la possibilità di completare un giro in
piu.
Durante l'evento, la vettura di Lewis Hamilton è arrivata all'uscita
della pit lane prima di quella di Fernando Alonso, e all'apertura
della Pit Lane è uscito davanti ad Alonso. Il Team ordinò ad Hamilton
tramite comunicazione radio di laciare che Alonso lo superasse per
lasciargli completare il suo lap in piu. A causa della vicinanza della
ferrari guidata da Kimi Rdikkvnen, comunque, Hamilto non ha permesso
ad Alonso di sopravanzare ignorando insistenti richieste da parte del
team.
Alle 14:57:34, solamente 18 secondi dopo ad Alonso fu detto, arrivato
ai pit "we are going to hold you for 20 seconds" (Ti tratterremo per
20 secondi).
Alle 14:57:46 La vettura di Alonso arrivo nella sua posizione di pit
stop, le sue gomme furono cambiate e i jack rimossi solamente 6
secondi dopo. La macchina rimase in posizione dalle 14:57:52 fino alle
14:58:12, quando il sengale conosciuto come "lollipop" (leccalecca) fu
alzato indicando al pilota che poteva ripartire.
A quest'ora la vettura di Hamilton era arrivata e si era fermata
immediatamente dietro quella di Alonso. Alonso, invece di lasciare il
suo pit cosi da permettere al suo compagno di squadra Hamilton di
completare il suo pit stop, rimase in posizione per altri 10 secondi.
Lascio poi la pit lane con tempo a sufficenza per raggiungere la linea
di controllo prima della fine delle Qualifiche, completando un giro
veloce durante il quale segno il miglior tempo ottenendo la pole
position.
A causa del ritardo prodotto da Alonso, Hamilton non fu in grado di
completare il suo pit stop sufficentemente veloce da permettergli di
completare un giro veloce.
Al team fu chiesto di spiegare per quale motivo, dopo aver detto ad
Hamilton di doversi fermare al prossimo giro, avevano poi infomrato
alonso mentre era ancora in pista che al pit nel suo prossimo giro
sarebbe stato trattenuto per 20 secondi.
l team ha dichiarato che frequentemente danno una stima della durata
del pit stop ai propri piloti prima del pit e la ragione per cui la
macchina è stata trattenuta per 20 secondi è che stva effettuando il
conto alla rovescia prima di rilasciarla in un momento favorevole
rispetto alle vetture ancora in pista.
Ad Alonso fu chiesto per quale motivo avesse aspettato circa 10
secondi prima di lasciare i pit dopo aver ricevuto il segnale di
andare. La sua risposta fu che stava chiedendo ai mecanici se era
stato montato il set corretto di pneumatici. Quando gli fu chiesto
perchè quella conversazione non avesse avuto luogo durante i 20
secondi precedenti mentre la sua macchina era ferma e tutti il lavoro
da farsi era stato completato, è stato dichiarato che non era
possibile comunicare via radio a causa del conto alla rovescia che gli
stavano recitando.
Guardando la mappa del circuito al momento in cui ad Alonso veniva
detto che sarebbe stato trattenuto per 20 secondi erano in pista
solamente 4 vetture, la sua e quelle di Fisichella, Hamilton e
Raikkonen. tutte eccetto Raikkonen entrarono nei pit, cosicche non ci
poteva essere nessuna neccessità di trattenere Alonso nei pit per 20
secondi aspettando per un conveniente spazio nel traffico nel quale
uscire.


 io la fia non la capisco...
Io invece inizio a capirla la FIA... L'obiettivo primario della FIA è 
mantenere alto l'audience del mondiale di F1.... quindi:
1) non squalifichiamo la McLaren per la spystory altrimenti il mondiale è 
finito e la Ferrari vince tutto a testa bassa
2) squalifichiamo di 18 punti la McLaren per il mondiale costruttori per 
rimettere un po' in gioco la Ferrari e ravvivare la lotta....
eh si.. art.1: togliere ai ricchi per dare ai poveri... Ecclestone e la FIA 
sono dei Robin Hood... sinceramente, caro Marat, mettermi a cercare il 
motivo per cui la FIA prende ste decisioni del cazzo, a questo punto, mi 
sembra dare un po' troppa fiducia all'ambiente della F1...
.. mi stanno sdubbiando, ma veramente di brutto.