Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Quale è la macchina di tutti i tempi?

Dopo la mia prima sondaggio, e i numerosi post che sono seguiti, su chi era
il pilota più forte di tutti i tempi, voglio lanciare un altra provocazione:
Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior piacere:
Il mio voto va a :
McLaren-Honda MP4/4     -   1988  (Senna-Prost)
votate - votate - votate

 McLaren-Honda MP4/4     -   1988  (Senna-Prost)
Concordo, insieme alla Ferrari 2002.
Il mitico Alex.


nessuno mai votera'questa...ma che ve devo di'mi e'rimasta nel cuore per la
vittoria a DALLAS nel 84...WILLIAMS FW09 HONDA...
(SI INTENDE NON PER PRESTAZIONI )
ciao Filippo!


E aggiungerei la Lotus del 1978.
Il mitico Alex.

 per la vittoria a DALLAS nel 84...WILLIAMS FW09 HONDA...
Qual'e'? Quella di Mansell quando e' svenuto...?

"Lancer" <pepp...@TOGLIEREtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:bfovvu$l09$1...@lacerta.tiscalinet.it...

no er maggico nigel,correva ancora con la lotus jps,la williams la
traghettava il baffo..KEKE ROSBERG..!!!
Fecero un duello delirante....!!!
ciao Filippo!

 Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior
piacere:
Non è di certo la migliore macchina in assoluto, ma a me è rimasta nel cuore
la Ferrari 639 di "Piedone" Mansell (seguita dalle sue evoluzioni sino alla
641), la "papera" tanto per capirci....per via del musetto.
Fu la prima dell'era Barnard e come ricorderete fu la prima a montare il
cambio semi-automatico con i bilanceri dietro il volante.
Dopo questa geniale trovato il "mago" Barnard cominciò la sua parabola
discendente...sino a diventare simile al mago Gabriel (vedi la Proton di
Moto GP con il motore a 5 cilindri di cui ne vengono utilizzati, quando va
bene, solo 3!!!) ;-PPPPP
Saluti!!
KZ


Williams con sospensioni attive
Ferrari 640
Saluti.

> Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior piacere:
La Lotus Honda gialla di Senna

 Quale č la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior
piacere:
Macchina per caffč ---> Moka Bialetti <----.
Sopravvive a tutto, da anni immutata, sempre la migliore.
Saluti,
            Hammer

 Il mitico Alex.
Soprattutto la Lotus del '78. Ovvero la 79.
http://www.f1-legend.com/histoire/voitures/78lotus79.htm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior piacere:
Tyrrell P34, la prima
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

 ha scritto nel messaggio
news:bfov91$kfh$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ve la ricordate la macchina a sei ruote, quella che, se non sbaglio,
guidavano Piquet e Patrese? Ecco, sicuramente non è stata la miglior
macchina per prestazioni, ma - visto che si vive e si guarda lo sport anche
per ricavarne emozioni - il ricordo dell'attesa di questa rivoluzionaria
vettura, i suoi esordi, le sue particolarità, sono per me un caro ricordo di
tanti anni or sono.
Parlare di prestaizoni diventa difficile, per il solito problema di
paragonare epoche diverse. Ora mi pare che l'incidenza delle gomme sia tale
che una vettura può essere esaltata o depressa senza reale responabilità dei
progettisti: la F2002 era davvero così leggendaria o ha usufruito anche di
un fortunato connubio con le Bridgestone? Una volta c'erano tutte queste
variabili?
Saluti,
JFSebastian

 Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior
piacere:
Degli anni 90 direi la Ferrari 641/2, la McLaren MP4/8 e la FW14B...se poi
guardiamo il cuore direi che il sound della 412T2 lo ricordo ancora
chiaramente...
Degli anni '80 direi la Brabham sogliola di "nonno" Murray
Ciao E.


IMHO  F2002
dadolia


Concordo con te.Era veramente geniale grazie a "Mister lampadina ".
Pero' come miglior macchina voglio segnalare anche la Brabham-BMW di Nelson
Piquet,che aveva un radiatore sul mosetto,progettata da un altro
genio:Gordon Murray.La migliore di tutti i  tempi ,lasciatemelo dire e' la
F2002


Per me č la Ferrari 126 c2, quando al volante c'erano Villeneuve e Pironi.
Una macchina praticamente imbattibile. Andretti senza averla mai vista
prima, fece la pole senza colpo ferire.
Ciao
mcapu

 chiaramente...
E come si fa a scordare quella che può essere definita tranquillamente come
una sinfonia????? ^ ^
Posseggo l'mp3 dell'ultimo V12 (:°°°°°°) Ferrari da Formula
Uno..............bei tempi (sinfonicamente parlando, eh!!!).
Saluti!!
KZ

 F2002
Ci sarebbe la Mp4/4 del 1988...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 guidavano Piquet e Patrese?
La Tyrrell P34 fu guidata da Scheckter e Depailler nel 76 e da Depailler e
Peterson nel 77.


 ha scritto nel messaggio
news:bfov91$kfh$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 vettura, i suoi esordi, le sue particolarità, sono per me un caro ricordo
di
Se pensi a vetture particolari non puoi dimenticare la Brabham con ventola,
che ha corso e vinto ad Anderstorp (78 credo, pilota Lauda) per poi essere
vietata.
Negli anni 70 c'erano diverse vetture quantomeno bizzarre, comunque, non
come oggi che c'e' un modello unico.
Ciao,
Luca

 come oggi che c'e' un modello unico.
E comunque, anche senza idee particolari, le vetture si sarebbero distinte
anche a colorarle tutte uguali, cosa che si dice non avverrebbe con la
stessa facilità con le macchine odierne...


 velocemente a quanto pare...
Ha vinto "meno" della Mp4/4 e della F2002 :-)))
In un certo senso nel 92 la Williams ha capitalizzato la mancanza di
affidabilità della vettura 91, mentre la McLaren, che nel 91 aveva fatto
dell'affidabilità il suo punto di forza, si trovò a dover "innovare" con
tutte le relative conseguenze sul piano dell'affidabilità. Ed in ogni caso
le prestazioni rimanevano lontane da quelle della Williams.


 Williams FW 14B del 1992...
La Williams con le sospensioni attive, come si legge in post piu' sopra,
giusto?
Era uno spettacolo vedere quando accendevano il motore la vettura alzarsi da
terra e poi in pista sembrava sempre sui binari.
Non avrà vinto tanto quanto altre vettura ma IMHO è sicuramente la piu'
tecnologica di tutti i tempi!
Zio!

<(((*>
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 IMHO  F2002
E per forza... Sei salito sul carro nel 2000. Negli anni precedenti non 
hai visto manco una F1

 infatti un progetto di Gustav Brunner.
In realtà i ritmi di lavoro piuttosto "lenti" di Barnard fecero sì che la
sua vera prima vettura fosse quella dell'89. Quella del 1988 era una
evoluzione di quella precedente, e comunque già al momento della sua
assunzione, lo scopo principale di Barnard era quello di disegnare la
vettura del ritorno al motore aspirato.


 hai visto manco una F1
e che c'entra,se mio nonno domani si attacca ad al NG,ci da la puzza a
tutti,capirai lui andava a vedere le gare che la F1 non esisteva ancora.
Questo e'solo,da quello che ho capito,un simpatico sondaggio,non un
attestato di frequenza motoristico....
ciao Filippo!

 tutti,capirai lui andava a vedere le gare che la F1 non esisteva ancora.
Tuo nonno sarebbe obiettivo però.
Dadolia non lo sarà mai, Le sue risposte non sono prevedibili, dippiùùù.
Jody 2 la vendetta.......
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:3C7Ua.24678$sj6.5...@tornado.fastwebnet.it...

va beh se e'ferrarista e'ovvio che menzioni una rossa,io tifavo in modo
sfegato KEKE,e difatti..tacchete ti piazzo li'la williams fw09....
ciao Filippo!

 come oggi che c'e' un modello unico.
Beh, io lo preferivo ... voi?
Saluti,
JFSebastian

 sua vera prima vettura fosse quella dell'89.
Ok, però l'evoluzione fu "sua", non di Brunner, o sbaglio?
Comunque ricordo con un sorriso il suo primo provvedimento "squisitamente"
tecnico una volta arrivato in ferrari, ovvero ... far sparire il Lambrusco
dalla tavola dei meccanici!! :-D


 Quale è la macchina che che ognuno di noi porta dentro con maggior
piacere:
Indubbiamente la F1-2000; fu un tale sollievo in quel di Suzuka ...





 Beh, io lo preferivo ... voi?
Sicuramente molto meglio che vedere 20 macchine più o meno tutte uguali...


 sfegato KEKE,e difatti..tacchete ti piazzo li'la williams fw09....
Beh, se si parla di macchine "belle e vincenti" per le prime Williams
penso si debba per forza includere la FW07



Depailler e Scheckter il primo anno con la P34 (blu con striscia
gialla); Depailler e Peterson il secondo e ultimo anno con la P34/2
(bianca e azzurra)
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

 (bianca e azzurra)
Mamma mia, che nostalgia.........................!!!
					Summer

 votate - votate - votate
sono perfettamente d'accordo, ma per completezza ci aggiungerei la
Williams primi anni '90, quella Mansel-Patrese.
  pino
--
l'uomo è un errore di Dio?
O forse, mi par più verosimile,
Dio è un errore dell'uomo!

 Uno..............bei tempi (sinfonicamente parlando, eh!!!).
SI, peccato che gli mp3 non rendano una mazza rispetto al motore sentito dal
vivo.. :/


sei solo un povero...........
ma l'hai mai vista una F1 dal vivo???
hai mai stretto la mano a piloti del calibro di RB,KR o GF ?????
ma va' la' pitocco !!!!
dadolia

 nel musetto.... :-))))
Credo infatti che si stava bruciando i piedi ,ma riusci' a terminare la
gara,non ricordo in che posizione. ;-))

 gara,non ricordo in che posizione. ;-))
La vinse... :-))



scusate l'intrusione...
e la Williams  FW11B ?
nell'86, nei gran premi estivi, era siderale se non ricordo male

nell'86, nei gran premi estivi, era siderale se non ricordo male
..forse era l'87


http://www.f1-legend.com/histoire/voitures/77tyrrellp34.htm
la P34

 votate - votate - votate
no no no
non ci siamo
avete elencato delle bellissime vetture ma vi siete dimenticati della
 "Ferrari 312T"
progettata dal
mitico grande genio
Mauro  Forghieri
Motore: centrale/traz.posteriore
N/cilindri: V12 di 180°
Cilindrata: 2992 cc
Potenza/Giri: 500 Cv/12.200
Alimentazione: Iniezione Lucas
Telaio: semimonoscocca
Produzione: 1976-77
Carrozzeria: alluminio e compositi
Cambio: trasversale 5 rapporti
Dimensioni: cm 431x193x143
Peso: kg 592
Serbatoio: 200 litri
Piloti: Leggete pure ad alta voce Lauda, Regazzoni, Reutemann, Villeneuve
http://www.f1grandprix.it/storia/monoposto/312t2.htm

La Macchina puo essere solo una.............la Tyrrell 6 ruote!!