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Titolo: la grande novita fallipe ad angolo retto

ieri ho visto la partenza, proprio per vedere cosa avrebbe fatto dopo lo 
sgarro delle qualifiche, in cui faceva vedere chiaramente e platealmente 
al suo boss chi ne ha di piu al cronometro...
ebbene con mio grande stupore fallipe manteneva la posizione convergendo 
al centro davanti al suo boss, posizione consolidata, bene ho pensato, 
sembra che possono viaggiare alla pari, strano ma si vede che anche il 
brasile ancora interessa alla fiat...
dopo di che le immagini si sono soffermate a centro gruppo e sulla 
nuvola di fumo, e dopo poche curve si vede lollonso davanti...azz, ma 
quando e passato ???
al replay della partenza da altra inquadratura sono rimasto senza parole !
fallipe che prima della curva a destra invece di seguire la linea ideale 
a sinistra, dove non vi era nessuno per il momento, accostava e frenava 
sullo sporco a destra !
that's incredible !!!
lollonso, che normalmente se ne sarebbe guardato bene dal provarci, 
sapeva certamente di trovare un autostrada libera sulla linea ideale a 
sinistra e si buttava senza timore, perche come da accordi, nella 
seconda curva a sinistra sarebbe riuscito finalmente a passare il suo 
nuovo gregario...
poi durante la gara, quando fallipe si stancava della safety car del suo 
boss davanti, dai box prontamente gli dicevano che il motore si stava 
consumando e che doveva risparmiarlo...
la avessero fatta nel 2008 una cosa del genere, patti chiari fin da 
subito con il fantastico campione del 2007 e il brasiliano gregario, 
avremmo un titolo mondiale in piu...
;-)))


hai già postato 2-3 volte sullo stesso argomento...
si vede che non l'hai presa molto bene... :-D ;-)

 ieri ho visto la partenza
Come ha fatto Rosberg a passare Hamilton?
Ciao, fms 

 si vede che non l'hai presa molto bene... :-D ;-)
ma pure rispondi a questo individuo?
ignoralo 

 hai già postato 2-3 volte sullo stesso argomento...
vero, ma ieri non avevo avuto il tempo di dimostrare con dati
particolareggiati e inconfutabili la grossa novita 2010 nella gestione
dei piloti in rosso...
;-)))

SalvoS ha scritto:

naturalmente portando dei dati "oggettivi" a prova delle tue tesi!
LOL!!! doppio LOL!!!!


allora, ricominciamo, linea ideale a sinistra, curva a destra, frenata
a destra sullo sporco, non invasione della carreggiata sinistra
lasciando un tunnel sufficiente per il passaggio di un autocarro, ecc.
ecc.
ma se vuoi posso fare anche un disegnino eh...
;-)))


grazie avevamo proprio bisogno di uno che ci dimostrasse 
inconfutabilmente e particolareggiatamente la "sua verità".... :-D ;-) :-)

SalvoS ha scritto:

uno al volante puo andare dove vuole se non interferisce con traiettorie
di chi gli sta davanti?????? e queste sarebbero prove "oggettive"
se ti presenti con queste prove ad un eventuale processo, loro vengono
assolti e tu vieni ricoverato in un istituto per alienati mentali!
Totò ti direbbe "ma vattenne......."

 di chi gli sta davanti??????
aspe, ma tu lo hai visto il filmato prima di parlare o no ?
fallipe non aveva nessuno alla sua sinistra, dunque perche e rimasto a
destra, forse voleva votare perlusconi ???
;-)))

SalvoS ha scritto:

e queste sarebbero prove "oggettive"????? sono solo tue supposizioni!
se lo chiedi a Massa ti potrebbe rispondere in 10 maniere diverse........
io stesso ti potrei dire che si č comportato cosi per 10 motivi diversi.
porta dati "oggettivi" altrimenti piantala di fare polemiche non-costruttive
e che non servono a nulla, se non intasare di post il ng!

 e che non servono a nulla, se non intasare di post il ng!
vabbe si e fatto una passeggiata fuori dalla linea ideale per qualche
strano motivo, ok chiudiamola li...
;-)))

 al suo boss chi ne ha di piu al cronometro...
uahaha te sei una macchina per il cippato ideale :)
-- 
www.simracing.biz

 qualche strano motivo, ok chiudiamola li...
Dài Salvo, non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.
Chiunque (che non abbia subito una trasfusione di sangue da Mazzoni) 
ha ricevuto forte e chiarissimo il messaggio di Massa: "Mi hanno 
ordinato di fare così!"
Nessun pilota si rovina la frenata andando verso l'interno con così 
largo anticipo, a meno che non debba ostacolare l'avversario diretto 
(che in questo caso era all'esterno), e nessun pilota mantiene la 
traiettoria interna dopo essere uscito dalla curva, specialmente se 
c'è una controcurva dopo pochi metri.
La manovra di Massa aveva tre obiettivi:
- Lasciare ad Alonso un facile affiancamento all'esterno.
- Creargli un vantaggio di traiettoria nella curva successiva.
- Proteggerlo da tutti quelli che seguivano, facendo da tappo.
Se non fosse terribilmente antisportivo, mi verrebbe da dirgli:
"Complimenti. Tutto perfetto, sia nell'ideazione che nell'esecuzione."
P.S.: Forse "troppo" perfetto, è il mio unico dubbio.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 avremmo un titolo mondiale in piu...
Avremmo... sarai mica ferrarista!?

 
suvvia ! per studiare a tavolino le prime due curve della pista basta e 
avanza un diploma di geometra (con tutto il rispetto per tale diploma) ...
;-)))

 ieri ho visto la partenza, proprio per vedere cosa avrebbe fatto dopo lo
Ma parlare un pò, che so, della McLaren per esempio. Di tanto in tanto...

 Avremmo... sarai mica ferrarista!?
i titoli guadagnati onestamente, come quello del 2007, mi piacciono, e 
devono essere certamente di orgoglio e soddisfazione per tutti gli 
italiani !
;-)))

 
considera che di solito parlo di piloti e non di vetture, e visto che i 
giornalai nei tg parlano e/o sparlano a vanvera nel 90% dei casi solo 
dei piloti in rosso...rimane poco altro da commentare...
;-)))

 ;-)))
O forse semplicemente non sai un cazzo di niente e passi il tempo a
fare il troll.
Ma spiegami l'anno scorso Massa era quello super coccolato perchè bla
bla bla 100000 motivi per cui era avvantaggiato dalla squadra, e
quest'anno tutto sarebbe cambiato? ma levati dai fai pena... potrei
sapere la tua età se non chiedo troppo?
D.

 considera che di solito parlo di piloti e non di vetture
Hamilton
Schumacher (ah, è vero, non è più della Ferrari)
Rosberg
Vettel
Webber
Button
...
Trulli

 Rosberg
nico prende il posto di kimi nel mio tifo, per il momento fa quello
che il materiale che ha gli consente, la pioggia potrebbe essere sua
alleata...
;-)))

SalvoS ha scritto:

siiiii, dei piloti ,solo ,se guidano una Rossa; e delle 
auto............cerca tra i
tuoi post inviati al ng, quanti non riguardano la Ferrari e prova a farne
una percentuale, e poi trai le conclusioni.......! questi si chiamano "fatti
oggettivi" perchï¿œ non sono frutto di congetture personali, ma prendono
dati da quanto pubblicato nel ng!
per chiarirti cosa si intende, per me tra dati "oggettivi" e "soggettivi":
nel caso della spystory (prendo questa per esempio perchï¿œ ï¿œ molto
esemplificativa) si ï¿œ venuti a conoscenza che Alonso e Della Rosa, sapevano
dei dati trafugati alla Ferrari a causa di email scritte tra di 
loro....quindi un
dato "oggettivo", poi, io posso pensare che di queste info ne fosse a 
conoscenza
anche LH, dato "soggettivo"pero,ma non essendocene nessuna prova 
"oggettiva"
rimane solamente una MIA ipotesi..........tipo la tua lunga esposizione 
della partenza
di Massa................
caro mio bel ragioniere!!!!


non porti l'unico elemento che potrebbe portare dalla tua parte le
considerazioni:
"perchè Massa, al primo GP, della stagione si sarebbe comportato cosi?"
(tralascia da subito gli ordini di scuderia ,che non crede manco un bimbo
di 5 anni......)
è tu saresti quello che vorrebbe stare "super partes"? LOL!!!