Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Barrichello, perché?

Barrichello, dopo il numero di Montoya eri in testa, da solo,
con la pista sgombra davanti a te.
Perché non sei riuscito a staccare Coulthard anche solo di 4-5 secondi??
Eppure stai guidando la macchina migliore del campionato.
4-5 secondi sarebbero bastati per difendere la prima posizione anche
col pit stop ritardato dello scozzese!!!
E allora nessuno ti avrebbe chiesto di far passare Schumi!!!
Perché, Barrichello, perché???
Non rispondermi, lo so io il perché.
Roger
--
rugf...@tin.it
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 wrote in message
9dmf7e$j50om$1...@ID-71389.news.dfncis.de...


>Non rispondermi, lo so io il perché.
Te lo do io il perchč...:
Coulthard non č mica l'ultimo pirla......anzi, mi ha sorpreso quando
teneva il ritmo di M$ con piů benzina...... :-O
Comunque si ritorna al vecchio problema. O la Ferrari di Barrichello di
Ferrari ha solo il nome, oppure Coulthard č superiore alla grande perchč
in ogni GP gli fa un c*lo quadro......
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
Mika Hakkinen fan     

Se posso dire la mia, credo che oggi la Ferrari fosse superiore, anche
quella di Barrichello, semplicemente lui non ha la cattiveria necessaria
quando serve e in gara non è un "martello". La prova è che periodicamente si
avvicinava per poi riperdere terreno, e questo non solo x doppiati o
eventiali risposte di Coulthard. E per favore non diciamo che l'auto di
Barrichello non è uguale a quella di Schummy: credete veramente che una
squadra come la Ferrari non sappia mettere in pista 2 auto allo stesso
livello? Sarebbero masochisti...
In una parola, sono completamente d'accordo con Roger: è nei 20 giri prima
che ha perso la gara, non con il doppiato nel giro fatale, ed è tutta colpa
sua, che non inizi a lamentarsi. Che poi il giocio di squadra sia antipatico
(e vietato?) è vero, ma se non si aiuta da solo....
giovanni

La verita` e` che la Ferrari non e` MAI stata superiore.
Facile dire che e` superiore quando vince, troppo facile.
Le prime 2 gare era a livello della MCL, e la differenza l'hanno fatta i
piloti (tanto MS e poco RB), poi MCL e WBMW sono andate avanti come
prestazioni (BMW solo in certi GP) e voi tutti a dire che la F era
ancora la migliore; non e` un cazzzo  vero, la F era dietro, e non di
poco, stava davanti (quando stava) per i piloti, o meglio, MS stava in
pole e RB lottava per il 3/4 posto.
Altro che Ferrari migliore. Se fosse migliore avremmo 40 punti di
vantaggio ora. Ma niente, tutti a dire che e` la migliore... contenti
voi contenti tutti...
Ciao, `matte.
-- 
err: signature too big

 ha scritto nel messaggio
news:slrn9ftqv...@mat.penguin...


E poi ragazzi Coulthard sta diventando proprio un osso duro...
ma non diciamo cazzate...
la Ferrari di Michael e quella di Barrichello hanno gli stessi
materiali. Solo che il tedesco li sfrutta al meglio, e 'sente' la
macchina di piu'. Barrichello gli assetti li copia, quando va bene...
shingo

Facile dire che e` superiore quando vince, troppo facile.
Si e' superiori quando si vince.  Punto.
shingo


wrote:

Quando si vince, l'accoppiata pilota-vettura è superiore alle altre.
Difficile è valutare singolarmente pilota e vettura.
Cavolo sarà la centesima volta che faccio sto discorso sull'NG: è così
astruso?
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

materiali.
solo, in posti diversi....
Obelix 

certo plastica, gomma, acciaio, carbonio, berillio (poco)
Senti, se Barrichello non piazza una pole manco a pagarlo, è questione
di manico, non di macchine diverse.
E' chiaro il concetto ?
shingo


