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Titolo: Raikkonen è incappato nella Fornero?

No perché mi pare che è da un bel pezzo che sarebbe dovuto andare in
pensione.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 pensione.
 
o in ospedale psichiatrico..
 
percorrere il tunnel di montecarlo con l'ala
 sotto la macchina durante il gran premio 
è da tre gp di squalifica, è un miracolo che non sia successo nulla..
--
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è da tre gp di squalifica, è un miracolo che non sia successo nulla..
...questa mi ricorda le cazzate che si dicevano di villeneuve che
doveva fermarsi subito perché "doveva vedere" che la gomma era
distrutta e la sospensione si stava rompendo.
"Siediti al posto di guida e guarda negli specchietti, dimmi cosa
vedi", fece gilles ad un giornalista.
Nella stragrande maggioranza dei casi uno che rompe l'ala davanti
torna tranquillamente al box, nel caso specifico spetta al muretto,
vedendo le immagini, capire che per come s'è incastrata l'ala non c'è
nulla da fare e dirgli di fermarsi, come avranno probabilmente fatto
(in ritardo).
 
 

 (in ritardo).
 
quello che dici è sicuramente vero. l'episodio che citi è emblematico ma 
ne rammento anche un altro che mi pare altrettanto calzante e ben più 
fresco nella memoria, intendo quello accorso ad hamilton nel gp di cina.
 
il problema è che a monaco è tutto molto più complesso, quindi è vero 
che di solito un pilota prova in ogni caso a rientrare al proprio box 
per sostituire l'ala ma è altrettanto vero che a montecarlo spesso non 
c'è proprio lo spazio per guidare una monoposto pesantemente danneggiata 
evitando sempre e comunque la traiettoria delle altre vetture che sono 
in modalità gara.
 
al termine del rettilineo all'uscita della galleria kimi ha deciso di 
parcheggiare in una via di fuga. immagino si fosse reso conto che era 
impensabile fare tutta l'ultima parte del tracciato con la monoposto in 
quelle condizioni.
 
in sostanza non me la sento di esprimere un giudizio così categorico e 
negativo sulla sua condotta come ha fatto milano1970. tra l'altro mi 
sembrava di aver capito che kimi sarebbe stato convocato dalla direzione 
gara al termine del gran premio, qualcuno è al corrente se sono state 
comminate delle sanzioni?
 
saluti.

 qualcuno è al corrente se sono state comminate delle sanzioni?
 
riguardo questo punto qui [1] si legge che:
 
"Kimi Raikkonen was also investigated after the race following his 
collision with Romain Grosjean, but no further action was taken by the 
stewards."
 
[1] 
http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/29/ericsson-penalised-nasr-collision/
 
 
saluti.


Infatti.
Una volta demolita l'ala la scelta era: lasciare la monoposto in mezzo 
ad una curva, oppure tentare (con le bandiere gialle) di attraversare il 
percorso di gara (in cui nel frattempo erano passati quasi tutti) e 
superare il tunnel, andando a parcheggiare la monoposto fuori dai 
casini. Ha scelto la seconda. Vi viene in mente un'alternativa?
Se, a caldo, ho pensato anch'io che era matto, ripensandoci a freddo 
debbo ammettere che forse non ha avuto tutti i torti.
Anche perdendo l'ala nel tunnel c'era la possibilità per i commissari di 
toglierla di mezzo rapidamente ed in modo relativamente indolore per la 
gara.
Non per niente, io sono io e lui è Kimi il freddo ragionatore...