Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: come ai vecchi tempi: ben 5 (dico cinque) italiani in gara !

... peccato che 3 ne abbiano solo il cognome, abbiano altre
nazionalita' e non sappiano neanche parlare italiano (... e dei 2
italiani veri, uno quando parla sembra che dica messa ... se non si e'
capito parlo di quello nato in provincia di Bari ma che dice (o almeno
lo dicono gli altri) di essere pescarese).
In passato e per lungo tempo era quella la "quota piloti" media, anche
qualcuno in piu', con risultati comunque mai eccelsi (parlo dei tempi
di Alboreto, dei vari De Angelis e Patrese e tutti gli altri), ma era
indicativo di un movimento motoristico che metteva l'Italia tra le
prime nazioni al mondo.
Cosa e' cambiato da allora?
- Globalizzazione? All'epoca le nazioni "motorizzate" a livello
agonistico erano di meno, ora c'e' piu' concorrenza.
- Crisi?  Maggiore in Italia che in altre parti?  Quindi meno gare,
meno investimenti sui piloti emergenti, meno sponsor che rischiano,
meno aziende italiane che hanno la disponibilita' economica per
entrare in F1 ... e aspettare che aziende spagnole, tedesche o inglesi
pensino seriamente di investire su un pilota italiano credo che sia
una mera illusione.
- Meno passione?  Meno ragazzi che intraprendono seriamente la
carriera di pilota?  Troppo calcio che soffoca tutti gli altri sport?
Pero' l'Italia in tanti campi, non solo sportivi, aveva sempre
prodotto delle eccellenze *nonostante* basi scarse, sia numericamente
che soprattutto come organizzazione. investimenti e quant'altro (solo
per fare un esempio e per non parlare troppo in astratto, pensiamo ad
un Yuri Chechi, cresciuto in una federazione con scarsissimo fondi, in
mezzo a pochissimi ragazzi che all'epoca praticavano la ginnastica, in
poche palestre poco attrezzate e con staff tecnici risicati, e che
primeggiava sui russi che invece avevano una base di molte migliaia di
praticanti in una federazione con budget elevatissimi, strutture
attrezzatissime e nutriti staff tecnici).
A questo punto mi domando, ma in Italia ci sarebbero i talenti che
pero' non riescono ad arrivare in F1 oppure non ce ne sono piu'?
     JSB


Filippi, Valsecchi, Bortolotti, Piscopo, Mortara, Rigon...


grazie dell'elenco ... mi piacerebbe pero' sapere chi di loro
meriterebbe di arrivare in F1 e chi invece ne avrebbe le chances (cosa
non susseguente, visti i ruoli degli sponsor nell'attuale F1), anche
se nessuno ha la palla di cristallo.
e poi, e quelli prima (e che avrebbero dovuto essere adesso in F1) ?
C'e' stato un bel buco generazionale in questi anni.

 C'e' stato un bel buco generazionale in questi anni.
Ci vorrebbe qualcuno che prendesse un giovane italiano e gli desse 
fiducia (su una macchina buona) per un decennio (nonostante eventuali 
errori) come è stato fatto per Massa, un pilota medio, che è quasi 
arrivato al titolo.

lo dicono gli altri) di essere pescarese
Trulli?
Quello sta in F1 non s'è ancora capito in base a cosa...Sarebbe capace di 
arrivare secondo correndo da solo.

On 11 Lug, 20:06, "GDelgiovine" <norealem...@thisisnotarealdomain.xxx>
wrote:

Trulli è pescarese doc, io parlavo di Liuzzi "litania-man" (comunque
un bel Montecarlo e qualche altra cosa buona glie l'avevo vista fare,
al buon Jarno ... ovviamente non aveva un ciuccio morto sortto al
sedere)