Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per tutte le bandierine rosse boriose

Le considerazioni da fare sono poche in riferimento ai messaggi di quei
boriosi che per mezza gara se la sono fatta sotto: 
l'anno scorso quando il crucco non è riuscito a superare Alonso in 15 giri
c'era solo ed unicamente una scusante data da tv, giornali, radio,
satelliti e agenzie spia "Imola è una pista insulsa, dove si formano
trenini da sonnifero, gare pallose che una F1 con regolamenti tecnici
troppo restrittivi continuera a sfornare", soliti discorsi su Imola
insomma.
Oggi invece abbiamo assistito ad un terzo di gara al rovescio del 2005,
con lo stesso esito, stai dietro e non superi, se non vuoi finire fuori, e
rischiare una manovra da ultima spiaggia alla 4a gara per 2 punti in più,
quando hai un vantaggio di 15 punti, se fallisci e rovini tutto diventi un
mero idiota. Cosa che Alonso non ha fatto.
Se Imola è una pista insulsa per i sorpassi quando dietro finisce un
tedesco pagato 100 miliardi su una roba rossa, perchè non lo è quando lui
finisce davanti a un pilota che in 5 giri gli ha mangiato 11 secondi?
Perchè le bandierine non pensano che il tedesco sia stato molto fortunato
che il rendimento peggiore l'ha avuto nella parte centrale di gara, e che
se l'avesse avuto nel finale sarebbe stato molto peggio?
Schumacher non ha fatto nulla di eccezionale se non partire davanti e
preoccuparsi di un solo pilota, le honda si sono eclissate, le MCLAren per
3/4 di gara sono state controllate da Massa, superato solo al pit stop da
Montoya. Fisichella, pilota in grado di fare ottime rimonte, non è
riuscito ad andare oltre 3 posizioni recuperate.
Imola è una pista di merda, dove si corre solo per far piacere alla
squadra che è padrona di quel circuito.
-- 
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 boriosi che per mezza gara se la sono fatta sotto:
ma una donna ce l'hai ???
simpaticamente.....
-- 
DaDo
ho due miti nella mia vita:
Paolo Bitta & Homer Simpson!!! 
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UNDERTAKER... Ma mandiamolo in PENSIONE questo Schumacher!!!
^_^     =)     :-)
Alla faccia tua e di tutti quelli che la pensano così...
[Senza offesa per nessuno ovviamente...]

 insomma.
sara' che io non seguo la tv,
ma ricordo che i toni qui sul ng erano tutti un'accusa contro schumy
che non sa' sorpassare o e' troppo vecchio.
adesso invece e' colpa della pista.
mrt^^

 mrt^^


 squadra che è padrona di quel circuito.
Eccerto, diciamo che ci si corre perché ad Ecclestone evidentemente
conviene... e quando si parla di soldi a Bernie frega poco di come ti
chiami... (BTW, mi pare che la Ferrari sia padrona del Mugello, non di
Imola, puoi dirci quindi chi sarebbe il fantomatico "padrone" del
circuito? Fermo restando che in effetti l'attuale circuito non è niente
di esaltante...)
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 simpaticamente.....
Si, ti sorprendi? ha 22 anni, io 26.
Simpaticamente....e ti gheto ea morosa?



sposato.....da troppo..... ^_^
ciao
-- 
DaDo
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

 Perchè, ha fatto qualche sorpasso vero in questi ultimi 22 gp?
Quindi anche Alonso è già "vecchio e demotivato" ?


 di esaltante...)
Che io sappia Imola è per buona parte della Ferrari.


Lol. Pippataker ma non avevi detto che ms faceva 3 soste e che non
vinceva di sicuro? Ogni volta devi inventarti qualche scusa per cercare
di nascondere le tue frustrazioni. Addirittura ieri hai detto che
heidfeld era sugli stessi tempi di ms. ROTFL.

mstb wrote:

Cazzo, ma killatelo, non ci vuole molto.
-- 
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Utente Linux #40971

 Che io sappia Imola è per buona parte della Ferrari.
Che io sappia, assolutamente no. La Ferrari è proprietaria di Fiorano e
Mugello. Stop.


 ciao
Quel "da troppo" indica che il frustrato tra noi due sei tu!
Io non mi faccio nessun problema per il crucco...anzi ben vengano sue gare
senza scorrettezze.


 errori sotto pressione.
Ho visto...

 Mugello. Stop.
Scusate ma uno adè vince le gare SOLO perchè è proprietario del
circuito??? :-s

 circuito??? :-s
Ovviamente no, lui voleva dire che la F.1 "fa un favore" alla Ferrari
correndo su un circuito di (presunta) proprietà della casa di Maranello,
nonostante "faccia cagare"...


 squadra che è padrona di quel circuito.
E' solo un caso che la Ferrari sia rossa e la Renault sia azzurra?

Ma perchè non mandiamo UNDERTAKER a predicare là immezzo???
http://sport.virgilio.it/it/gallery/images/20060423/20248imola6.jpg
^_^

 invertite quest'anno ?
Aggiungerei che Alonso quest'anno ha pure fatto qualche sbavatura, 
mentre Schumacher con gomma unica per tutto li gp, lo ha pressato 
costantemente con qualche tentativo di attacco.

Giustissimo... Bravo Cagnaccio a precisare... ^_^

 Che io sappia Imola č per buona parte della Ferrari.
ROTFL
-- 
"Schumacher per me č sempre stato cosě pasticcione e scarso. Ha vinto solo 
per culo, mafia e gomme" - Il guru di isf1 DMC12 

 nonostante "faccia cagare"...
ESATTO!(non presunta)


UNDERTAKER non mi sapresti dire se anche Monaco e l'Hungaroring sono
circuiti di proprietà Ferrari??? ^_^

 ESATTO!(non presunta)
Hai dei dati, sul fatto che la proprietà di Imola coinvolga la Ferrari ?
BTW, ritieni comunque che, parlando di soldi, Ecclestone permetta di
correre ad Imola perché fa un favore alla Ferrari, oppure perché ci
guadagna ?



ma ROTFL.......
era una battuta !!!!
vai  e ...... curati !!
-- 
DaDo
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Paolo Bitta & Homer Simpson!!! 
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Controllato il: 23/04/2006 19.57.53


 ESATTO!(non presunta)
http://www.autodromoimola.com/sagis-IT.asp
-- 
- Effendi, 
www.windworld.org
 Staff
- Il mondo di 3 -> 
www.mondo3.com
- Tutto sulle prepagate estere -> 
www.prepaidgsm.net

 
http://www.autodromoimola.com/sagis-IT.asp
La Sagis è un ente che ha in gestione il circuito, non è proprietaria di
un bel niente, il circuito di Imola ha quote di partecipazione azionarie e
pubblicitarie del 70% della Ferrari e di Piero Lardi, senza contare ora
l'influenza che ha Prezzemolo con Confindustria.


 l'influenza che ha Prezzemolo con Confindustria.
Hai un qualche riferimento concreto, link, documenti cartacei, o altro ?
Che dimostri che la Ferrari è _proprietaria_ del circuito ?


 costantemente con qualche tentativo di attacco.
Beh, ad onor del vero va detto che lo scorso anno Schumacher un errore lo
fece, nella qualifica del mattino, uscendo alla Rivazza. Per questo finì
indietro in griglia, con le ovvie conseguenze sulla gara.


 Che dimostri che la Ferrari è _proprietaria_ del circuito ?
Bah, ricordo che Montezemolo se la prese con Ecclestone dicendo che
prima di togliere Imola dal calendario dovevano "parlare con noi" (more
or less)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 or less)
Questo non è che dimostri granché riguardo alla _proprietà_. Per
chiarirci non parrebbe essere la stessa situazione di Suzuka o Fuji.


 Questo non è che dimostri granché riguardo alla _proprietà_.
Più che di "proprietà" parlerei di "interessi" Ferrari


 Più che di "proprietà" parlerei di "interessi" Ferrari
Quindi Ecclestone per "fare un favore" agli "interessi" Ferrari corre su
un circuito quando altrove guadagnerebbe di più, e la Ferrari pretende
che si corra ad Imola solo perché è difficile superare e quindi se la
Bstone "imbrocca" la gomma possono pure vincere ? Mi pare un po'
"intricata" come teoria del complotto...


 "intricata" come teoria del complotto...
No, Ecclestone i soldi li prende e pretende lavori da Imola per il 2007,
per il circuito e per il paddock. Questo è stato garantito politicamente
dal governo italiano (ma non è il GP di S. Marino?).
La Ferrari ha interessi economici e di "prestigio" per quel circuito non
ho parlato di complotti


 ho parlato di complotti
Infatti io non mi riferivo a quello che scrivevi tu, ma UNDERTAKER quando
scrive che si corre ad Imola perché la Ferrari è padrona del circuito
(anche se fosse, peraltro, non sarebbe certo garanzia di vittoria...)


 (anche se fosse, peraltro, non sarebbe certo garanzia di vittoria...)
Se dopo i fatti che ha elencato David, a quello che ti ho scritto  (cioè
che la Ferrari ha spinto (tramite Prezzemolo) i "governanti" per correre
ai ripari dopo il rischio di cancellare il Gp,  che Piero Ferrari ha il
controllo immagine del circuito , un circuito che si chiama "Enzo e Dino
Ferrari", che la stessa Ferrari ha l'uso totalmente gratuito del circuito.
Se questi fattori non ti fanno capire che Imola stà alla Ferrari come
Silverstone sta alla Gran Bretagna, beh, tanti auguri.


 Silverstone sta alla Gran Bretagna, beh, tanti auguri.
Tu hai detto che si corre ad Imola solo per fare un piacere alla Ferrari
che è padrona del circuito. Dal discorso si è visto che se Ecclestone fa
correre a Imola è perché ci guadagna, e che la Ferrari non è padrona
del circuito.
Quanto al fatto che ne abbia l'uso gratuito, sinceramente ne dubito
abbastanza, ma se hai dei riferimenti chiari, è anche possibile.
Il punto che forse non ti è chiaro è _cosa_ io ti ho contestato, cioé:
Imola è una pista di merda, dove si corre solo per far piacere alla
squadra che è padrona di quel circuito.
Posto che sulla prima parte si può anche concordare, dal thread si
capisce chiaramente che il resto non è affatto vero, perché a quanto
pare non ci si corre _solo_ per far piacere alla Ferrari (ma perché
Ecclestone ci fa abbastanza soldi), che comunque non è _padrona_ del
circuito. Oppure parlavi di un'altra squadra ?
BTW, come conclusione del ragionamento, il fatto di essere padroni di un
circuito o comunque di poter influenzare il fatto di correrci o meno non
è che sia necessariamente di aiuto per vincerci...


 circuito.
Ecclestone i soldi li prende per tutti i circuiti. Imola, un GP in forte
perdita e di consegurnza senza futuro, è sopravvissuta solo perchè la
Ferrari ha spinto affinchè la cosa non accadesse. Il governo Italiano ha
promesso finanziamenti per il GP di San Marino. La Ferrari non è padrona
del circuito ma è "padrona" del circuito non so se mi spiego....
Ci tocca pagare tutti per l'interesse di Montezemolo. Spero almeno che
alla fine i lavori produrranno un tracciato "spettacolare".


 Silverstone sta alla Gran Bretagna, beh, tanti auguri.
propongo una nuova denominazione: Imola il GP di San Ferrari ;-DD


 alla fine i lavori produrranno un tracciato "spettacolare".
C'è anche da vedere quanto "rende" il circuito e la presenza della F.1
all'economia locale... D'altra parte quasi sempre paghiamo tutti per
l'interesse di qualcuno.
BTW, nessuno mi ha ancora spiegato quale vantaggio "tecnico" verrebbe alla
Ferrari dal correre ad Imola...


 Ferrari dal correre ad Imola...
il vantaggio tecnico direi pressochè nullo
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 il vantaggio tecnico direi pressochè nullo
Beh, almeno su qualcosa concordiamo...


 propongo una nuova denominazione: Imola il GP di San Ferrari ;-DD
Non è "curioso" che tra 2 circuiti quello che ha come nome Enzo e Dino
Ferrari sia su suolo di uno stato estero in confini italiani?
Chissà come mai invece di prendere Monza, uno dei primi 4 circuiti al
mondo come storia e fama, che viene chiamato Gp d'Italia sono andati a
mettere nome Ferrari a Imola, che come circuito è molto peggio....
Non sarà perchè Imola è vicina a Maranello, e per andarci a provare quando
si vuole si fà meno strada, anche in caso si necessiti di ricambi grossi
(motori o scocche complete), la Ferrari ha vinto più volte a Imola o Monza?
La possibilità di avere una pista a pochi chilometri della sede è un
privilegio, come per le squadre inglesi Silverstone è  vicina per
avvantaggiarsi un pò sui rivali. Come nella 8 ore a Suzuka, la Honda
domina in lungo e largo da anni, non è un caso. 


 Ferrari sia su suolo di uno stato estero in confini italiani?
Veramente Imola è su suolo italiano...
Cmq, a spingere per il circuito del Santerno in F1 fu Enzo Ferrari. Si
doveva alternare con Monza come GP d'Italia, poi è stato tirato fuori
l'escamotage del GP di San Marino per avere Imola tutti gli anni.


l'escamotage del GP di San Marino per avere Imola tutti gli anni.
.. e Monza tutti gli anni!
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 domina in lungo e largo da anni, non è un caso.
Suzuka è _di proprietà_ della Honda, Imola non è di proprietà della
Ferrari, mi pare di aver capito...
BTW, piace ricordare che, nei primi anni dal rientro di Suzuka nel
mondiale di F.1, a parte 1988 e 1991, vinsero Ferrari, Williams e 2 volte
Benetton...
