Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alla faccia dell'elettronica

Chi crede, dopo la partenza di MH in germania che l'elettronica e stata
ridotta considerevolmente ele partenze non siano oramai sempre più
assistite da sistemi ipertecnologici che anche i commissari non riescono
a scovare.



E che due coglioni, cazzo!!!! Se MH parte male 'ecco, avete visto,
cazzo, ha fatto bene la FIA a tolgiere l'elettronica, visto come
partono male". se MH parte bene "ecco, i commissari non vedono ad un
palmo dal lor naso, ste' partenze frutto dell'elettronica..."
Perche' gli altri 23 invece sono coglioni, oppure, lo sono solo alla
McLaren ,visto che hanno dato un sistema di partenza formidabile a MH
e si sono *dimenticati* di darlo a DC (che si e' fatto uccellare da
entrambi...) . O forse, per sbaglio, l'hanno montato sulla vettura di
JV (che, a quanto pare, quando parte con spazio prende sempre 5-6
posizioni...)
Obelix

Negli anni ho imparato ha fidarmi sempre poco della grande inventiva degli
ingegneri di F1, potrebbe mascherare qualunque cosa e noi saremmo li ancora a
cercare di capire le implicazioni.
Io sarei per un drastico taglio, per prima cosa tornerei al cambio manuale
tradizzionale (vediamo chi sa davvero guidare e cambiare contemporaneamente
in curva), poi bisognerebbe limitare drasticamente gli studi aereodinamici,
oramai sono aerei e non più auto, tanto che stare in scia una volta dava
vantaggi ora è quasi praticamente impossibile. E poi chi ha detto che per
rendere davvero spettacolare ed interessante questo sport ci devono essere
fiumi di miliardi, 20/25 anni fa, in un mondo meno soffocato dai soldi c'era
più spazio per i veri talenti del volante e le possibilità di vittoria erano
aperte a più squadre.
Trorno a dire che DC non vale la macchina che guida, e poi una volta il
bagnato appiattiva le prestazioni, al giorno d'oggi, non accade neanche
questo.


 palmo dal lor naso, ste' partenze frutto dell'elettronica..."
Prima di parlare bisogna sempre avere le prove, MH è partito bene e prima
degli altri, forse è stato semplicemente piu pronto e fortunato

 a scovare.
Ha ha ha, e Fisichella l'aveva anche lui? E Trulli? E Villeneuve di solito?
Se fossero partite a razzo entrambe le McLaren, e soprattutto con più
continuità, si sarebbero i dubbi, ma così fai solo ridere.
--
E' una mia peculiarità distorcere la verità ed inventarne di nuove
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
- 
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -

 in curva),
Sono con te!
Maury

tradizzionale
Anch'io. Vai tutto, tre pedali, cambio al fianco, 'na botte di
benzina, via le telemetrie e pedalare...
Obelix

 wrote in message

A quanto dici, MH, che ha compiuto la sua migliore gara sul bagnato (dove di
solito si hanno maggiori vantaggi dal controllo di trazione) è migliorato tutto
in un colpo sotto la pioggia, e quando mai si ha la sicurezza che i piloti
abbiano il medesimo trattamento all'interno della squadra. Io butto il sasso.
Ricordo poi ai veri appassionati che il caro JV in formula tre prendeva delle
sacrosante lezioni di guida da GF. GF e IT sono davvero bravi ma su mezzi che
non consentono lori di esprimersi.

 non consentono lori di esprimersi.
Embè? Sono stati sfortunati a essere nati italiani, tutto qui, visto che
l'unica squadra che abbiamo è la Minardi.


 wrote in message
3953251e...@news.seven.it...

Li si vedrebbe chi sa veramente guidare!!
Maury

> Io sarei per un drastico taglio, per prima cosa tornerei al cambio
manuale


 benzina, via le telemetrie e pedalare...
                                           ^^^^^^^
Vabbè almeno il motore lasciamoglielo ^___^

Vabbč almeno il motore lasciamoglielo ^___^
  :-)) certo, ma a molla  :-)))))
Obelix

 Obelix
Sì quelli a retrocarica: i meccanici spingono per una sessantina di giri la
macchina all'indietro in senso contrario e poi si dà il via ^__^

 macchina all'indietro in senso contrario e poi si dà il via
Nel caso di Schumi, prima di mollarlo fate scansare gli spingitori
:))))))))))))
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001