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Titolo: La favola di Massa...

Ora sembra che Massa sia stato depresso dalla perfidia rossa e dal mobbing 
di Montezemolo, e che se la Ferrari non ha avuto una seconda guida capace di 
togliere punti agli avversari su circuiti in cui la macchina era competitiva 
bisogna dar la colpa al trattamento subito da Massa nel GP di Germania.
Ma vogliamo ricordare che Massa arriva al GP di Germania - undicesima gara 
della stagione - con soli 67 punti? E che se togliamo il primo gran premio - 
che ci aveva regalato una doppietta Ferrari - Massa praticamente ha fatto 49 
punti in nove gare? Cosa doveva fare la Ferrari in Germania se non 
considerare la seconda guida gi� drammaticamente fuori da tutti i giochi? L� 
� gi� stato bello se credevano ancora in Fernando...
Mentre Massa aveva 67 punti Alonso ne aveva 98, contro i quasi 145 di 
Hamilton, i 133 di Button, i 128 di Webber e i 121 di Vettel.
Massa s'� rovinato con le sue mani cicciose, non riscriviamo la storia per 
cortesia. Non � che la Ferrari a un certo punto gli ha chiesto di andare 
piano e lui ha accettato, o che s'� incazzato/depresso per quanto accaduto 
in Germania e non � pi� stato performante. Massa � stato mediocre tutto 
l'anno: su 19 gare ne ha fatte bene 3 o 4. Se fossimo nel calcio sarebbe una 
media da piena retrocessione.
L'ipotesi che l'abbia poi fatto di proposito a fare schifo fa ridere ancora 
di pi�: se voi siete un team di F1 l'anno prossimo proponete un contratto a 
Massa? Se siete uno sponsor lo cercate come testimonial? Per una qualsiasi 
iniziativa commerciale (contratto, apparizione tv...) quanto lo valutate? E 
poi perch� Massa avrebbe dovuto rinunciare a tutti i soldi che ora, 
suppongo, Ferrari e sponsor gli versano per i bonus di rendimento? Fallipe 
Massa s'� rovinato la carriera quest'anno, tanto pi� che doveva dimostrare 
di non essersi smarrito con l'infortunio. Il brasiliano � finito, rovinato, 
kaputt, sput, sproot. L'unica cosa che gli rimane da fare � vendere la sua 
immagine a una ditta che fabbrica supporti per il lancio delle freccette. 

 guida capace di togliere punti agli avversari
LOL... allora, nell'ordine hai gia' dato la colpa a petrov, ora a massa, 
scommetto che fra poco sara' colpa di hamilton o webber...
Cmq mi sa che il mondiale l'hai seguito pochino, gli avversari hanno fatto 
tutto quello che era umanamente possibile per regalare il mondiale ad 
alonso, specie i due red bull... se la ferrari non ce l'ha fatta a vincerlo 
non e' colpa di massa, e' colpa della macchina che non andava un cazzo 
rispetto alle red bull, fattene una ragione...
-- 
Fabio "PandaR1"
Xbox: pandar1
Skype: pandar1

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Non è questione di macchina. Si puo' stare a disquisire sul perché 
percome non sia stato vinto o perso prima, ma quando arrivi all'ultima 
gara e sei ancora in gioco e' come una finale di calcio. Ci puo' essere 
una squadra favorita che ha raggiunto la FINALE vincendo tutte le 
partite..., e un'altra magari pareggiando le prime, andando avanti a 
tentoni, ma alla fine eccola li anch'essa in finale. A quel punto se la 
giocano alla pari. E prepari al meglio quell'unica partita. Quelle 
passate in quel momento non contano. Puoi pensare di giocarla in attacco 
o in difesa. In questo caso la squadra ha deciso per il supercatenaccio, 
degno del miglior Trap della Corea e l'epilogo, ahinoi è stato 
analogo... :-(
Avrebbero potuto magari osare un po' di piu', che ne so, aumentare il 
regime del motore di Massa per fargli fare una superqualifica...
G.

 rispetto alle red bull, fattene una ragione...
La macchina che "non andava un cazzo", senza l'IMMANE cazzata
strategica di oggi, l'avrebbe piantata nel di dietro a tutti, fattene una
ragione...

 ragione...
Certo, certo... tu intanto procurati qualcosa per il fegato dai...


 Certo, certo... tu intanto procurati qualcosa per il fegato dai...
...ridaje...:-D
Stai sereno, il mio fegato si e' sciroppato eventi drammaticamente piu'
nefasti di questo.
Riesci a mettere insieme un paio di frasi a senso compiuto che non
riguardino il mio fegato, la mia bile, etc, ma che siano IT?
Se proprio vuoi dribblare, cerca di farlo con dignita' insomma...
Ce la fai?, non ce la fai? 

 Ce la fai?, non ce la fai? 
Su cosa devo ragionare? sui se, sui ma?!? se mio nonno aveva le ruote era 
un carretto...


 ragione...
Eh va beh, ma allora senza l'immane cazzata di Istanbul i giochi erano
già chiusi a Interlagos, o senza l'immane cazzata del box McLaren a
Barcellona ora Hamilton festeggerebbe il secondo titolo.
Imho è andata come era giusto che andasse, Alonso dopo Webber è il
pilota che ha sbagliato di più, mentre Vettel è quello che ha subìto
più guasti meccanici di tutti.

 piů guasti meccanici di tutti.
diciamo che tra i primi tre non so chi ha sbagliato di meno...

 diciamo che tra i primi tre non so chi ha sbagliato di meno...
Beh, si fa presto: se escludiamo i guasti meccanici (che esulano dalle
responsabilità del pilota, mica siamo negli anni '70 che devi
rispettare la meccanica), e mettendoci dentro qualsiasi tipo di
contatto di gara, anche se incolpevole, grosso modo abbiamo:
- Vettel: Ungheria, Belgio, Gran Bretagna, Turchia
- Hamilton: Italia, Singapore
- Webber: Valencia, Australia, Corea, Turchia
- Alonso: Australia, Cina, Gran Bretagna, Monaco, Belgio
Se a questo aggiungiamo che Webber e Alonso non hanno praticamente
avuto guasti in gara (in Malesia Fernando ha perso un paio di punti),
la scala dei valori è presto fatta.

 - Webber: Valencia, Australia, Corea, Turchia
La "toccata" di ieri di Webber che ne ha probabilmente causato il rientro 
anticipato ai box non la metti? 

 anticipato ai box non la metti?
Giusto. Anche se più corretto sarebbe dire che Webber ad Abu Dhabi
praticamente non c'è neanche andato. Ha corso "ingessato" fin dal
venerdì. Un altro suo difetto: si è riempito la bocca durante l'anno
di dichiarazioni tipo "il team mi tratta da numero 2", salvo poi, al
momento decisivo, comportarsi davvero come tale.
A questo punto tanto valeva che stesse zitto.


mi sembra che il tuo metro di giudizio sia un po fazioso.. ;-)
non capisco bene come consideri errore..
quando si sbaglia e si perde una o due posizioni oppure solamente quando 
si va a sbattere?

 si va a sbattere?
Diciamo che, premesso che parliamo di gran premi di F1 e non di
partite a scacchi, considero errore gli episodi dovuti a valutazioni
del pilota che lo portino ad ottenere un risultato nettamente
inferiore rispetto alla sua plausibile prestazione. Questo metro di
giudizio rischia di essere anche troppo duro con i piloti, ma come
detto, non stiamo parlando di gite turistiche ma di gran premi.
Non considero invece gli errori strategici dovuti a scelte del team,
perché esulano dal "dominio" del pilota e perché la strategia fa parte
del gioco.
Quindi considero "errore" i contatti Hamilton-Webber e Vettel-Webber
(anche se è noto come la penso sul comportamento dell'australiano che,
fatalità, era dietro in entrambe le occasioni), la penalità di Vettel
in Ungheria, la partenza anticipata di Alonso in Cina, il suo non
voler rendere la posizione a Kubica a Silverstone, ecc.
Poi potremmo metterci anche gli errori in qualifica, ma trovo
difficile porre un'intera gara sotto un enorme "se".

 un carretto...
In questi casi, quando non c'e' una beata mazza su cui discutere, ammesso
sia cosi' (ma lo stai dicendo tu, neh), di solito si tace, non si sparano
cazzate a raffica.
Poi fai tu, per carita', se vuoi farti prendere a calci nel culo anche qui
come su i.s.m, sono legittimi cazzi tuoi...;o)

 - Alonso: Australia, Cina, Gran Bretagna, Monaco, Belgio
...E Abu Dhabi!
Se si è trovato il modo di incolpare Raikkonen per le innumerevoli 
cazzate del muretto, nel 2008, non vedo perché l'Asturiano dovrebbe 
essere innocente per il disastro di ieri.
La Radio non serve solo per dire "It's ridiculous!"
-- 
Ciao.
Rox
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Prima di puntare una pistola, assicurati che ci siano le cartucce.
(Bernie Ecclestone)