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Titolo: L'unico in 24 anni

Riflettevo sull'ultimo gp e mi sono accorto del fatto che abbiamo assistito ad un evento storico:
- a Barcellona si è corso dal 1991, per 27 edizioni;
- di queste, per 24 volte si è corso sull'asciutto come quest'anno. Uniche eccezioni: '91, '92, '96.
 
Ebbene, in 24 edizioni, un quarto di secolo, NESSUNO era mai riuscito a vincere in Spagna sopravanzando in pista il leader della gara.
Nessuno, mai: sempre solo guasti o problemi del leader, oppure sorpassi congegnati ai box.
Hamilton è il primo pilota che in un quarto di secolo sia riuscito dove i grandi campioni che vi hanno corso hanno sempre fallito: non ci sono riusciti Senna, Mansell, Prost, Schumacher, Hakkinen, Alonso o Vettel.
 
Un risultato storico appunto; chissà chi del ng sarà ancora qui fra altri 24 anni, quando (se) un altro pilota riuscirà a bissare una simile impresa.
Un'impresa che ha parte delle sue fondamenta nella scelta di LH e della Mercedes di privilegiare il T3, per massimizzare sia il giro di qualifica (dove tutti gli altri arrivavano con le gomme già a pezzi), sia l'eventuale sorpasso in gara, potendo stare il più vicino possibile al pilota davanti, e sfruttare quindi in pieno il DRS.
E' spesso prerogativa dei fenomeni quella di saper trovare quel qualcosa in più per primeggiare anche su una pista che (almeno in apparenza) tutti conoscevano a memoria per averci corso e provato più e più volte.
 
Siamo fortunati ad aver potuto godere di questo spettacolo.

 Riflettevo 
 
diocane se sei messo male...

 Siamo fortunati ad aver potuto godere di questo spettacolo.
 
più che altro siamo fortunati che ci sei tu, che fino a ieri nemmeno lo 
sapevamo di avere goduto di questo spettacolo

R-O-T-F-L 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

Hamilton č il primo pilota che in un quarto di secolo sia riuscito dove i grandi campioni che vi hanno corso hanno sempre fallito: non ci sono riusciti Senna, Mansell, Prost, Schumacher, Hakkinen, Alonso o Vettel.
 
Sě, vabbč.
Ma speriamo che a Montecarlo la luigina prenda tante legnate!
Anzi, una bella legnatona luigina-massimino alla chicane dopo il
tunnel, con annesso incontro di boxe tipo Piquet-Salazar e poi tutti e
due a piangere dalla maestra: učččč Charlie učččč č colpa suaaaaa
 

 
 
può essere, la Mercedes pagherà parecchio il passo lungo a Montecarlo
 

 Ma speriamo che a Montecarlo la luigina prenda tante legnate!
 
Direi che se hanno i problemi che hanno mostrato in FP2 (di nuovo incapacità di tenere le gomme nella corretta finestra di utilizzo) diventa altamente probabile.

Ma sparisci idiota
Fatti ricoverare che sei davvero messo male

Nel suo scritto precedente, peter_ray ha sostenuto :

ma smettila coglione,come cazzo si fa a paragonare la formula uno 
attuale studiata per favorire i sorpassi in pista con quella degli anni 
2000 che privilegiava i sorpassi nei pit
cretino

> Prost, Schumacher, Hakkinen, Alonso o Vettel.
 
Magari è anche il primo che ci è riuscito grazie al regolamento che 
prevede il DRS (senza tirare in ballo super PU, bottoni magici ed altre 
amenità).
Per la serie: ti piace vincere facile!
S
 
---
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Dopo dura riflessione, Slang ha scritto :

Al limite si può dire che anche 24 è divisibile per 3

senza contare 100 metri in più di zona Drs in rettilineo, mai successo prima 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 senza contare 100 metri in più di zona Drs in rettilineo, mai successo prima 
 
Sì ma i 100 metri in più li avevano anche tutti gli altri, compreso Vettel che però ha impiegato 3 giri per sorpassare uno che aveva le gomme di 15 giri più vecchie delle sue.
Alla fine la differenza l'ha fatta il T3.
Poco male, eh, magari l'anno prossimo tutti faranno l'assetto così e qualcun altro ripeterà l'impresa.
Oppure no e magari LH resterà l'unico.
Chissà.
Sta di fatto che finora lui c'è riuscito, tutti gli altri no.
Quando qualcun altro ci sarà riuscito, ne parleremo volentieri perché di sicuro sarà un altro fenomeno.

 Direi che se hanno i problemi che hanno mostrato in FP2 (di nuovo incapacità di tenere le gomme nella corretta finestra di utilizzo) diventa altamente probabile.
 
Veramente su Autosprint quotavano Bottas che diceva che il problema l'hanno risolto alla fine della FP2, ma le gomme avevano ormai troppi giri e non aveva senso provarci un time attack.
Chiaro comunque che la precedente modifica all'assetto l'avranno fatta convinti che andasse meglio, non peggio.
Comunque sabato vediamo.

 cretino
 
Veramente a Barcellona si corre dal '91, non "dagli anni 2000".
E l'attuale F1 "studiata per favorire i sorpassi", cosa vorrebbe dire? Il DRS c'è dal 2011, e mi pare che l'anno scorso KR pur più veloce di MV non sia riuscito a fare quello che ha fatto LH in Spagna...guarda caso perché perdeva troppo nel T3 da Verstappen.

ops, anche LH ci ha messo 3 giri a superare SV che montava una mescola di differenza... 
ritenta sarai più fortunato 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 Siamo fortunati ad aver potuto godere di questo spettacolo.
 
A Montecarlo effettivamente è stato divertente vedere l'unico tra i piloti 
delle scuderie-top, finire disastrosamente la Q2.
Tra l'altro, bravissimo Bottas che con un'auto non proprio a suo agio su 
questa pista, ha sfiorato i tempi delle Ferrari, straumiliando il phenomeno. 
 

Ma dai corda a questo demente? 

 Ma dai corda a questo demente?
 
Il meno possibile, a volte è divertente... :) 
 

 ops, anche LH ci ha messo 3 giri a superare SV che montava una mescola di differenza... 
 
Alzheimer?
Bottas aveva la stessa mescola di SV ma gomme di 15 giri più vecchie.
Vettel aveva gomme di mescola più dura ma più nuove di quelle di Hamilton.
E comunque resta il fatto che in 24 edizioni, mescola più dura o no, nessuno è mai riuscito a perdere il GP di Barcellona facendosi sorpassare in pista a pitstop finiti.
Verstappen l'anno scorso non era messo meglio.
Maldonado nel 2012 non era messo meglio.