Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Considerazioni SPA

Se c'erano dei dubbi residui sulla presunta depressione e spavalderia
della McL, sono sfioriti anche quelli. 
La McL va in crisi se sotto pressione, come è accaduto diverse volte
quest'anno, ma solamente se la pressione è improvvisa e imprevista.
Come per la Hocheneim, dove veniva data per depressa, a SPA ha fatto
inesorabilmente il vuoto dietro a sè. 
Senza dubbio la preparazione delle vetture per le prove è
ineccepibile, compreso naturalmente anche il super-motore da
qualifica. 
Esatto contrario invece per la Ferrari. Ecco alcune ipotesi e
considerazioni:
FERRARI: venerdì si parte con assetti proposti da MS. Lo stesso fa il
miglior tempo, EI va in crisi. A EI viene consentito di fare le sue
modifiche alla macchina, e va forte, molto forte. Solo Rosset gli
impedisce di prendersi un 3° posto già suo, a 3 decimi dalle McL. MS
va piano, troppo piano, e fortuna vuole (è il caso di dirlo) che abbia
fatto comunque il 4° tempo anche senza il giro annullato. 
MS si ostina a fare "esperimenti" in qualifica, con convinzioni che si
rivelano spesso sbagliate. Raddrizzare una sessione di prove partita
male, in 12 giri, è proprio roba d'altri tempi. Il fanciullo ha di che
riflettere per i prossimi gp...... 
MS si ostina anche a tentare il giro della morte a 2 minuti dalla
fine. Ma, haimè, MS non è Senna e la cosa non gli riesce quasi mai.
Altro motivo di riflessione......
Se parte della concentrazione durante la gara, la Ferrari la dedicasse
nelle prove, forse la situazione migliorerebbe un pò.
WILLIAMS: mi ritrovo a riconsiderare JV. Dopo il botto terribile di
ieri, ha ripreso la pista come se nulla fosse. E' probabile che io non
sarò mai un suo tifoso, ma da oggi è aumentata la stima nei suoi
confronti. 
JORDAN: il fuoco di paglia, tanto di paglia non è..... Va forte, e a
trarne i maggiori benefici è proprio Hill. L'esperienza conta e,
quando DH è in vene, la sa dimostrare bene.
BENETTON: se la Ferrari va male, la Benetton potrebbe scrivere il
copione di Abissi 2. L'assenza di Briatore non è ancora stata colmata
del tutto e alla squadra pare manchi un vero e proprio leader. 
PROST: Trulli, in una pista da pelo, riesce a tirare fuori qualcosa di
più dall'APE-CAR. Speriamo che in gara dimostri ciò che vale.....
Saluti
Redbird ®
ICQ 17461378

della McL, sono sfioriti anche quelli.
WOW!!
Un' analisi chiara, tecnica, sobria e obbiettiva ! E io che fino ad ora, per
la maggior parte, avevo letto msg pieni di astio, dettati dal + cieco
campanilismo, scontati e per di + conditi con offese e parolacce -tipo
bambini litigiosi e viziati- (forse ci sto andando un pò troppo pesante...).
Ma di fronte a queste tue considerazioni devo ricredermi. :)
Dopotutto c'è ancora speranza per questo NG...
ciao
France
P.S.
so che magari qualcuno può pensare che stia esagerando, ma vi assicuro che
uno che si avvicina a questo NG per la prima volta non se ne fa un' opinione
troppo positiva (a mio parere, of course)...

troppo positiva (a mio parere, of course)...
Parole sante.
Miao...
            Andrea "Fuoripista ©"
      email: 
fuori...@altavista.net
+ACE-gentile (rispetta i capi delicati)

quando DH è in vene, la sa dimostrare bene.
Eliovene ?
Stupidaggini a parte (le mie, ovviamente), mi complimento con te per le ottime
e serie considerazioni su questa sessione di prove.


Dopotutto c'è ancora speranza per questo NG...
Mi dispiace deluderti, ma se provi a leggere i post sull'incidente
 DC-MS dovrai ricrederti; visto che toni pacati e gentili?....... :-//
E poi dicono a me di essere un po' attacabrighe....
Forse taluni sono stati resettati togliendo dalla loro mente il concetto
di *autocritica*..........
Saluti
ElioVene

e serie considerazioni su questa sessione di prove.
Mi associo in pieno
Saluti
ElioVene
Saluti

 piů dall'APE-CAR. Speriamo che in gara dimostri ciň che vale.....
Mah, visti i tempi credo che non abbia fatto proprio NULLA, ha soltanto
amministrato i tre giri di vantaggio sull'ultimo pilota rimasto in gara
P.S. complimenti per l'obiettivita', finalmente ci ritroviamo d'accordo
in un post :-)
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------

inesorabilmente il vuoto dietro a sč. 
Ma aspettare il GP vi pare proprio brutto eh?? Sembrate degli
spiritati, dopo le prove libere tutti eccitati, dopo le qualifiche
tutti depressi.....
magari il GP lo vince HIll, con Ville secondo...
Obelix

 amministrato i tre giri di vantaggio sull'ultimo pilota rimasto in gara
Qui hanno detto che aveva il motore che faceva un rumore pessimo
(dopo la seconda SC).
Ciao,
Luca
PS: qui hanno anche dato molti dettagli che non leggo negli altri post
    ma stavo aspettando di vedere se appaiono i famigerati "post
monotematici" o i "facts" per evitare di ripetere tutto tre volte .. :)

 (dopo la seconda SC).
Anche da noi hanno detto questo (evidentemente qualche cilindro si era
bagnato), pero' la gara e' stata d'attesa sui ritiri degli altri, non si
puo' dire che sia stato un punto meritatissimo
