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Titolo: I miei voti - Spa

CL 10
Ero indeciso se darglielo perché ha avuto bisogno dell'aiuto di SB, però sticazzi. Una velocità pazzesca, anche quando l'auto non era più all'altezza 
 
SV 7
Si ė sacrificato come Bottas nel 2018. Com'è che nessuno si lamenta?
Cmq non avrebbe vinto. Non c'è proprio confronto 
 
LH 8
2 contro uno non si vince. La chiave era stare davanti a vettel nel primo giro, ma nonostante buona qualifica e partenza, ha fallito 
 
VB 6
Io avrei preso Ocon per il 2020.. questo ė inutile
 
MV KR
La colpa ė 100% di Kimi. Gli specchietti non sono lì per caso
 
AG 5
non me ne capacito.  Quello davanti aveva 10 secondi di vantaggio. Doveva solo arrivare al traguardo 

 CL 10Ero indeciso se darglielo perché ha avuto bisogno dell'aiuto di SB, però sticazzi. Una velocità pazzesca, anche quando l'auto non era più all'altezza SV 7Si ? sacrificato come Bottas nel 2018. Com'è che nessuno si lamenta?Cmq non avrebbe vinto. Non c'è proprio confronto LH 82 contro uno non si vince. La chiave era stare davanti a vettel nel primo giro, ma nonostante buona qualifica e partenza, ha fallito VB 6Io avrei preso Ocon per il 2020.. questo ? inutileMV KRLa colpa ? 100% di Kimi. Gli specchietti non sono lì per casoAG 5non me ne capacito.  Quello davanti aveva 10 secondi di vantaggio. Doveva solo arrivare al traguardo 
 
Norris da 10, appiedato all'ultimo giro. Sainz pure appiedato.
Albon 9
Ricciardo 3
 
-- 

Dopo dura riflessione, Oriano il capomeccanico della Ferari ha scritto 
:

Mi pare che Ricciardo sia rientrato al secondo giro e poi basta. E' 
ovvio che a gomme finite lo hanno passato tutti

 Doveva solo arrivare al traguardo
 
Quelli buoni stanno in un altro cesto, evidentemente.
 
 
m
 

 nel primo giro, ma nonostante buona qualifica e partenza, ha fallito
 
Ha fallito e quindi un bell'otto... non fa una piega disse il ferro da 
stiro. :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Beh, dai con una macchina nettamente superiore alla concorrenza come e' sempre stata la MB da inizio era ibrida si puo' fare.
 
Tu insisti :-), ma l'anno scorso senza la cappellata tedesca a metà stagione ci si arrivava con SV con ampio margine di vantaggio in classifica.
Quindi o SV era un alieno o in quella mezza stagione la superiorità netta semplicemente non è esistita.

 la superiorità netta semplicemente non è esistita.
 
Si' secondo me me la prima meta' della stagione SV era un alieno; LH ha corso non benissimo (per i suoi standard, ovvio) e in generale la MB era un missile; ma da affinare.
Nella seconda meta' c'e' stata la tempesta perfetta per Ferrari; SV (forse anche a causa di quanto aveva consumato nella prima meta') s'e' sciolto come neve al sole, la MB ha trovato la quadra e con la monoposto non piu' ballerina LH ha rimesso le cose al loro posto.
Alla luce di quanto SV dovesse fare per tenerla davanti la prima meta' (parole di Binotto, eh, non mie) e alla luce di quanto andava la W09 nella seconda meta' del '18, non riesco davvero ad unirmi al coro greco che vuole Hamilton vincere il suo quinto mondiale come un novello Leonida dalle grinfie del Serse di turno.
: DDD
 
m
 

 Alla luce di quanto SV dovesse fare per tenerla davanti la prima meta' (parole di Binotto, eh, non mie) e alla luce di quanto andava la W09 nella seconda meta' del '18, non riesco davvero ad unirmi al coro greco che vuole Hamilton vincere il suo quinto mondiale come un novello Leonida dalle grinfie del Serse di turno.
 
Ah certo: nella seconda parte ha dovuto metterci del suo in 2-3 occasioni visti i regali piovuti dal cielo.
Il fatto però che un pilota butti nel cesso parecchie decine di punti non è un problema della monoposto. :-)
Io continuo a dire che avrei voluto vederli a macchine invertite fino a Singapore...

 Singapore...
 
: D
E io continua a dire che se chiediamo a chiunque in griglia di fare scambio dal 2014 ad oggi con la W<mettici_un_numero_a_caso> troviamo gente che probabilmente sul piatto ci metterebbe anche un rene e un paio di fidanzate...
: DD
 
...2018 compreso...
: P
 
m

 E io continua a dire che se chiediamo a chiunque in griglia di fare scambio dal 2014 
 
Non a caso ho parlato di 2018 e non di 2014. :-)

 deve migliorare in curva e nella gestione delle gomme. :-D
 
il progetto della Ferrari di quest'anno non fa schifo tout court. Sul 
giro secco hanno preso 4 pole e forse ne hanno mancato un altro paio. 
Sulla gestione delle gomme in gara invece è nettamente dietro alla 
Mercedes e anche alla Red Bull.
In una situazione di fornitori multipli di gomme forse poteva dire la 
sua.

 In pista mi pare non fosse riuscito a passare fino a che KR era rimasto.
 
Di KR gliene fregava il giusto.
Giustamente!
: DD
Marcavano SV (l'unico vero competitor) e infatti lo hanno tenuto dietro.
 
 
m

 Marcavano SV (l'unico vero competitor) e infatti lo hanno tenuto dietro.
 
Eccapirai... Si è tolto di mezzo da solo dopo mezza curva... 'no sforzo titatico. :-))

 alla playstation (historical cit.)
 
Eddai che Singapore 2013 e' sempre dietro l'angolo.
: D
 
 
m

 : D
 
Non bastava neanche quello 2008...

 Se erano borderline non è un sensore a cambiare le performance.
 
Se il sensore ti impedisce di fare il giochino sull'energy recovery, direi di si'.
Ma stai ri-trollando.
: DDD
 
m

 : DDD
 
Sto ri-trollando io?
Tu stai apertamente accusando di irregolarità un concorrente senza che la cosa sia mai stata neppure ventilata e sto trollando io?
Da una parte abbiamo Mercedes che trova una soluzione per risolvere il problema del riscaldamento eccessivo delle gomme; dall'altra Ferrari sbaglia un pacchetto aerodinamico e torna indietro (a parità di sensori...) dopo 3 GP e contemporaneamente torna ad essere più veloce nel diritto.
Tu continui a focalizzarti sul sensore magico e trollo io? :-)

 da inferiorità".
 
Beh allora nemmeno quella in Canada quest'anno, dai...
 
p.s. Binotto sul 2018 dice diversamente... parlera' certamente pro domo sua.
: DD
 
m

 : DD
 
E' lo stesso che ha detto per la prima volta a "luglio" che la SF90 probabilmente aveva un problema di carico? :-P

 
Sai come sono questi "sfizzeri": molto cauti nello sbilanciarsi ;-).
S
 
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