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Titolo: La regola del punto del giro più veloce

 
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Ma è così difficile scriverla in modo che sia assegnato solo al
 più veloce dei piloti che prendono punti e che le tattiche da
 micragnosi della merdedes devono rigirarglisi nel culo? Cioè, uno
 che è già a punti, se vuole il punto bonus deve rischiare e
 forzare per andare più forte.
Vedere due pit stop del 15° per levare un punto in classifica ad
 un altro quando non si ha niente da perdere... Chi scrive i
 regolamenti è proprio una testa di merda, così come chi tifa
 tutto ciò che ha che fare con quella merda di merdedes.
Probabilmente chi tifa quello schifo è talmente coglione da non
 rendersi neanche conto di essere così tanto coglione.
E infatti Faso è un coglione.
 
 
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https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 -- Ma č cosě difficile scriverla in modo che sia assegnato solo al piů veloce dei piloti che prendono punti e che le tattiche da micragnosi della merdedes devono rigirarglisi nel culo? Cioč, uno che č giŕ a punti, se vuole il punto bonus deve rischiare e forzare per andare piů forte.Vedere due pit stop del 15° per levare un punto in classifica ad un altro quando non si ha niente da perdere... Chi scrive i regolamenti č proprio una testa di merda, cosě come chi tifa tutto ciň che ha che fare con quella merda di merdedes.Probabilmente chi tifa quello schifo č talmente coglione da non rendersi neanche conto di essere cosě tanto coglione.E infatti Faso č un coglione.----Android NewsGroup Reader----
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Concordo ogni parola 
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Parma45
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beh direi che in questo caso mercedes non c'entra proprio nulla.. a meno che anche questa regola sia stata scritta su loro "proposta".
 
La regola è cretina quanto si vuole, ma loro la sfruttano in maniera legale.
 
 
Di certo, non ha alcun senso questo punto per il giro veloce. Quale sarebbe il fine? Premiare il giro veloce? e non si può fare un premio a fine anno come si fa con la pole?

 Il giorno martedě 9 novembre 2021 alle 11:24:57 UTC+1 Fasolino ha scritto:> -- > >> regolamenti č proprio una testa di merda, cosě come chi tifa > tutto ciň che ha che fare con quella merda di merdedes. > Probabilmente chi tifa quello schifo č talmente coglione da non > rendersi neanche conto di essere cosě tanto coglione. > E infatti Faso č un coglione. > beh direi che in questo caso mercedes non c'entra proprio nulla.. a meno che anche questa regola sia stata scritta su loro "proposta".La regola č cretina quanto si vuole, ma loro la sfruttano in maniera legale.Di certo, non ha alcun senso questo punto per il giro veloce. Quale sarebbe il fine? Premiare il giro veloce? e non si puň fare un premio a fine anno come si fa con la pole?
 
Infatti, Mercedes questa volta non c'entra. Anzi, visto come era
 messa quando č stata fatta, aveva piů da perderci che da
 guadagnarci. Comunque č una regola inutile che alla fine premia
 quasi sempre chi non arriva primo e non se lo merita. O
 altrimenti chi vince dominando e non ha bisogno di altri punti.
 
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 beh direi che in questo caso mercedes non c'entra proprio nulla.. a meno che anche questa regola sia stata scritta su loro "proposta".La regola è cretina quanto si vuole, ma loro la sfruttano in maniera legale.Di certo, non ha alcun senso questo punto per il giro veloce. Quale sarebbe il fine? Premiare il giro veloce? e non si può fare un premio a fine anno come si fa con la pole?
 
 
Già, volevo soprattutto sottolineare la figura meschina e da
 straccioni di quelli che fanno gli spavaldi quando gira tutto
 bene.
Ricordo quella facciazza di tolla di Hamilton lamentarsi che non
 riusciva a guadagnare in rettilineo nei confronti della Ferrari
 di Leclerc (2019 direi)
Ieri Perez col DRS quanto guadagnava in rettilineo? Sono partite
 indagini e controindagini?
E c'è pure gente che scrive chili di merda per giustificare questo
 schifo.
Inoltre dal team radio di Gasly, ascoltato al contrario e
 rallentato del 30%, si percepisce chiaramente l'evergreen "Faso è
 un coglione"
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 un coglione"
 
: DDD
ROTFL.
 
No, dai povero phasor!
 
m

 Ma è così difficile scriverla 
 
La scrivo io.
 
a) Niente giri veloci con gomme nuove a fine gara. Cambiare le gomme 
per il punticino non deve esistere. Finestra per il giro veloce valida 
solo nei primi 10 giri dopo il primo pit con ancora un bel po di 
carburante e il rischio di non arrivare in fondo se bruci le gomme 
troppo presto.
Il punto va sudato.
 
b) Punto addizionale a tutti ma solo se finisci la gara. Se ti fermi 
prima il punto addizionale passa al tempo successivo.
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=

 La scrivo io. 
 
Ne scrivo una versione anch'io: niente punti per il GPV.

 Fasolino ha detto questo martedì :> -- >> Ma è così difficile scriverla La scrivo io.a) Niente giri veloci con gomme nuove a fine gara. Cambiare le gomme per il punticino non deve esistere. Finestra per il giro veloce valida solo nei primi 10 giri dopo il primo pit con ancora un bel po di carburante e il rischio di non arrivare in fondo se bruci le gomme troppo presto.Il punto va sudato.b) Punto addizionale a tutti ma solo se finisci la gara. Se ti fermi prima il punto addizionale passa al tempo successivo.-- \    / 0 o =.=
 
Ma perché lo devi dare per forza?
E se uno nei primi dieci giri ha traffico e il giro lo fa
 all'undicesimo? 
È comunque una regola capotica
-- 

 Ne scrivo una versione anch'io: niente punti per il GPV.
 
Geniale! mi piace, abbinandola magari con niente gare da tre punti al 
sabato.
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