Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per la vostra pazienza!! :-D

Ragazzi mi sta piacendo cosě tanto imparare da voi, che vorrei approfittarne
ancora un pň, se non vi dispiace:
- Una volta ho sentito parlare della "Monoscocca" o qualcosa del genere. Che
cos'č?
- Che differenza c'č tra le gomme di asciutto dure e tra quelle morbide? in
quale caso viene utilizzata l'una o l'altra?
- La tuta ignifuga, che i piloti indossano sotto la tuta, per quanto tempo
puň resistere in un eventuale incendio?
- Se anche la Minardi, come l'arrows, decidesse di ritirarsi durante il
campionato, il regolamento impone la presenza di 3 monoposto, anzicchč le
classiche 2 vetture, in pista?
- I piloti hanno una dieta speciale oppure no?
Grazie!
Lucia

 ha scritto nel messaggio
news:xPxma.11875$LB6.3...@news1.tin.it...
Ho sbagliato il titolo, ho scritto "pazienza" al posto di "pasienza". Mauro
per piacere non ti adirare! eh eh eh
Lucia

 anzicchè le classiche 2 vetture, in pista?
Dovrebbero esserci almeno 20 vetture al via, quindi almeno 2 squadre
dovrebbero schierare una terza vettura
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 pista c'è una temperatura adeguata.
Questo non è sempre vero... l'anno scorso le morbide Michelin andavano
meglio con il caldo.
Per questo non mi sono addentrato nella risposta



Sinceramente le Michelin l'anno scorso sono andate bene solo in Malaysia, e
sui giri singoli da qualifica, vedi le 5 pole consecutive di montoya, ma in
gara si sono afflosciate miseramente.
Comuque hai ragione, è complicato parlare di pneumatici, la mia era solo una
descrizione di quello che dovrebbe essere in teoria, poi in pratica è
difficile capire, anche perchè è sempre difficile capire quale il punto di
confine tra i meriti o i demeriti del pneumatico e i meriti o i demeriti
della meccanica ecc.. della macchina.

 Grazie!
Prego!
Frakkia
FIDDer #31

 - I piloti hanno una dieta speciale oppure no?
Azzo! io sono un ottimo preparatore atletico.
Scherzi a parte, i piloti sono atleti che anche se non sembra devono
affrontare grossi sforzi in un gp, questo prevede il bisogno di avere una
perfetta forma fisica, non tutti perň lo fanno in modo maniacale come MS,
M.Salo č un fumatore, e lo č anche Nik the quik, Frentzen odia correre e
Panis č un pigro.
Ti ricordi i vecchi, il piů mitico dei fuoriforma, IMHO č Mansell
ciaooooooooo
JJ

può resistere in un eventuale incendio?
Scusa, vuoi sapere quanto pu' resistere la tuta o il pilota dentro di
essa??
Perche' son due unita' di misura diverse... 
Obelix

 quindi è sicuro che una tuta puo resistere piu di 5 secondi.
Beh, quando Berger si schiantò al Tamburello nell'89 restò avvolto dalle
fiamme per almeno un minuto, prima dell'intervento dei leoni della CEA. E se
la cavò solo con qualche ustione di poco conto alle mani. Credo quindi che
la durata di una tuta ignifuga sia ben superiore alle durate da te
indicate...
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 
dì la verità... non lo sai ed oramai conosci solo le gomme dure che 
durano più di un GP!!
(per chi non mi conosce non sono un troll) :)
ciao
Alesi_27


Lo sappiamo vecchio Jean :) Ben tornato!
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 ha scritto nel messaggio
news:g8tl9vsgsnimq601r...@4ax.com...

Bella domanda!
Allora, come mi hanno indicato i nostri amici, può resistere massimo un paio
di minuti, ma forse si riferivano alla tuta prima di prendere fuoco. Mi
piace questa domanda: Quanto tempo può resistere il pilota sotto la tuta
durante un incendio?
TNX per il suggerimento
Lucia

 fiamme per almeno un minuto, prima dell'intervento dei leoni della CEA.
Mi sembra che il tutto sia durato meno di un minuto, mi pare 40-45 secondi.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 durante un incendio?
Attenzione, ignifugo...non brucia, al massimo, brasa, fa carbonella, ma non
prende MAI fuoco.
(non scassate con la storia che tutto brucia in mezzo al sole se nň!!!):)))
il pilota, resiste finchč...nn si scioglie eh eh, no scherzo, dopo 2 minuti
il problema non č piů termico per la sopravvivenza, ma č respiratorio (se il
pilota č avvolto...ovvio)
ciaooooooooooooo
JJK

 JJ
Non è sempre stato così: l'anno in cui vinse il mondiale pesava meno di
Riccardo Patrese ...
Ciao,
El Fefo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 JJK
Scusa, ma dopo tot minuti nel fuoco la tuta non dovrebbe diventare
rovente??


 rovente??
Sicuramente, ma se consideriamo i casi, ricordi Herbert quando alla Benetton
durante un pit stop andò arrosto, oppure Berger a imola, in quei casi, i
piloti furono totalmente avvolti dalle fiamme, e sicuramente sarebbero morti
prima asfissiati che bruciati, più singolari e chiari per questa domanda,
sono invece i casi degli incendi in formula cart, la come carburante
utilizzano il metanolo, la sua caratteristica è che le sue fiamme
sono...incolore, io ricordo un pilota che si agitava in modo pazzesco, e
l'unica traccia evidente del fatto che stesse bruciando (era già uscito
dalla vettura) fu l'impressionante modo in cui i colori degli
sponsor...sparivano, la tuta si decolorava.... pazzesco...
Lui ci mise circa 8 secondi ad uscire dall'abitacolo e cominciò ad agitarsi
4,5 secondi dopo, chiaro quindi che il calore comincia a passare  quasi
subito, da li a diventare incandescente non saprei.
ciaooooooooooooo
JJK

 Riccardo Patrese ...
Ed ecco un omaggio al Leone
Attività in F.1 Dal - al : 1980 - 1995
Nato il : 08 Ago 1953
G.P. iniziati 187
Vittorie : 31
Podio : 59
Pole - Positions : 32
Prima fila : 56
Giri veloci : 30
Mondiali : 1992
Ciaooooooooooooo
JJK

 durante un pit stop andò arrosto, 
Era Herbert o Verstappen??
Ora controllo ...


 Ora controllo ...
Verstappen, G.P di germania, la Ferrari vince con Berger il suo primo G.P.
dopo un digiuno di 4 anni, schumacher fuori per rottura del motore, cosi
come alesi.
Il motore era lo 048B (me lo ricordo perchè all'epoca, da bravo masochista
tifav ancora Ferrari)....

 prima asfissiati che bruciati, 
Non sono sicuro cosa li avrebbe "ammazzati" prima, se l'asfissia o le
ustioni ... prova a scaricare questi due files:
http//
www.formula1news.it/video1/imola-berger89.zip
http://www.formula1news.it/video2/94-germania.zip
Sono i video del "rogo" di Berger e di Verstappen ... guarda quanto
passano tra le fiamme ...


 tifav ancora Ferrari)....
Ricordo, e oltretutto fu stranamente una vittoria meritata ... Gherard
era in testa e teneva a bada il crucco, quando il Ford diede forfait ...


 tifav ancora Ferrari)....
Simpaty!!!!:-))))
ciaoooooo
JJK

 Ora controllo ..
Herbert!!! ho detto Herbert???
Ciaoooooooooo
JJK

 Non sono sicuro cosa li avrebbe "ammazzati" prima, se l'asfissia o le


 El Fefo
Wow, purtroppo quello di Berger non si apre, ma quello di Jos, č fenomenale,
non avevo mai visto le immagini dei box, sicuramente, č rimasto piů senza
fiato che scottato, ma fantastica la prontezza del meccanico che spegne il
suo collega con il mini portatile, quello invece che esce in piedi, il
primo, sembra conscio delle fiamme, ma non sembra infastidito dal
calore...spettacolo (perchč č finito bene)
grazei 1000
ciaooooooooooooo
JJK

 durante un pit stop andò arrosto, oppure Berger a imola, in quei casi, i
I casi di incendio ai pitstop sono Verstappen, Germania 94 e Irvine,
Belgio 95, oltre che il classico Rosberg a Rio nel 1983


 > passano tra le fiamme ...
Siccome sono facilmente impressionabile posso vedere anch'io il video oppure
è vietato ai minori.
Lucia

 macchine del necessario.
Chi è a decidere il team a portare la 3° vettura, sempre se sarà necessario?
E quale sarà il compito di questa vettura?

 Lucia
Puoi, puoi!

 su mescole più dure in ogni caso.
C'è stato un Gp di quest'anno, forse il penultimo, ma non ci scommetterei,
che le 2 Ferrari avevano un assetto di gomme d'asciutto diverso. Perché?

durante un incendio?
Beh, dipende: a Giunti una tuta ignifuga sarebbe servita a poco
comunque (non so se l'avesse...).Lauda fece in tempo a bruciacchiarsi
per benino, mentre mi pare fu Peterson ad avere grossi problemi
respiratori dopo l'incidente.....
Diciamo che molto dipende dal volume del fuoco...
Obelix

 respiratori dopo l'incidente.....
Mi pare di aver letto che anche per Lauda i problemi maggiori non furono
tanto le ustioni, ma le condizioni dei polmoni dopo aver respirato i fumi
dell'incendio per "troppo" tempo. Per Peterson non si trattò di
complicazioni legate alle fratture alle gambe ?


 Mondiali : 1992
WOW!... ha davvero vinto 1992 mondiali ? caspita, altro che schumacher... 
:p

 complicazioni legate alle fratture alle gambe ?
Si', un embolo in seguito alle fratture. Le condizioni di Peterson non erano
affatto gravi e molti hanno dato la colpa ai medici di Monza.
Come mai nessuno si ricorda Diniz andare arrosto a Buenos Aires, subito dopo
un pit stop ?
Credo abbia impiegato 2 nanosecondi a saltar fuori dalla vettura (Ligier, mi
pare) :)
Per fortuna il fuoco non e' piu' un problema nelle gare, in passato ha
provocato parecchi danni. Ci sono immagini incredibili di vetture che
volevano fare la Indy 500 senza soste e, partite tipo autobotte, hanno
causato roghi non da poco.
Ciao,
Luca

complicazioni legate alle fratture alle gambe ?
Mi pare di entrambe le cose: cioe', si parlo delle fratture, ma poi
sopraggiunsero complicanze polmonari, o forse fu l'inverso.....
ero giovane, allora, e sono passati anni...
Obelix

 un pit stop ?
Nel 96, durante una SC. Pochi giri prima, nello stesso punto, Diniz aveva
toccato Badoer mandandolo a ruote all'aria.


 ha scritto nel messaggio
news:slrnb9p5n1.t...@localhost.localdomain...

Mi dici bene che ci stava un bel...NEL in mezzo č:-)))))
ciaoooooooooo
JJK

 per benino,
Attenzione, Lauda si bruciň la faccia perchč...PERSE IL CASCO nell'urto,
questo pochi lo sanno
ciaooooooooooooo
JJK

 JJK
Infatti mi sembrava strano calcolando che un mondiale dura 1 anno, Leone
secondo te doveva avere circa 2010 anni. Li portava bene? eh eh eh
Lucia

Attenzione, Lauda si bruciň la faccia perchč...PERSE IL CASCO nell'urto,
E anche perche' allepoca, sotto il casco, c'era la faccia
direttamente.
Obelix