Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari torna nella massima serie a Le Mans.

https://it.motorsport.com/wec/news/bomba-ferrari-torna-per-vincere-le-mans-2023-con-hypercar/5479250/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
 
 
 
Molto, molto bene. Un altro motivo per seguire la regina delle corse di 
durata.

 durata.
 
E un messaggio a chi di dovere..."non esiste solo la F1"
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 durata.
 
Interessante, ma la domanda sorge spontanea: la Ferrari di John Elkann che 
va a fare concorrenza nella Endurance alla Peugeot della Stellantis di 
John Elkann? Uhm. Che cosa ci sfugge??? :)
 
 
 
-- 
Ciao! Stefano

 John Elkann? Uhm. Che cosa ci sfugge??? :)
 
Che Elkan ha il controllo di Ferrari e del solo 14,5% di FCA post 
fusione se non sbaglio. Ma gli Agnelli dovrebbero essere comunque i 
soci con maggior peso, solo che da soli in FCA non decidono più. Almeno 
in teoria.
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=

 John Elkann? Uhm. Che cosa ci sfugge???:)
 
 
Pensa che Porsche ed Audi correvano l'uno contro l'altro e entrambe già 
facevano parte del gruppo  Volkswagen :-)

Scriveva Guglielmo giovedì, 25/02/2021:
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Anche Laborghini, grande gombloddo :D


 E un messaggio a chi di dovere..."non esiste solo la F1" 
 
E' un messaggio alle "maestranze interne": con le risorse che si liberano dalla F1 si può serenamente aprire un nuovo programma corse.

 John Elkann? Uhm. Che cosa ci sfugge??? :) 
 
1. Ferrari ufficialmente è fuori dall'accordo FCA-Peugeot
2. Come hanno già scritto se è sopravvissuta VW alla lotta Audi-Porsche non vedo 'sto gran problema...

 
Con i chiari di luna che si prospettano per e dopo (quando?) la 
pandemia, mi sa che un salto dall'oculista sarebbe auspicabile.... ;-)
S

 Il 25/02/2021 14:53, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:> 1. Ferrari ufficialmente è fuori dall'accordo FCA-Peugeot> 2. Come hanno già scritto se è sopravvissuta VW alla lotta Audi-Porsche non vedo 'sto gran problema...> Con i chiari di luna che si prospettano per e dopo (quando?) la pandemia, mi sa che un salto dall'oculista sarebbe auspicabile.... ;-)S
 
Ma la Ferrari non è Mercedes che vende solo una piccola parte di
 auto sportive. 
Ferrari deve competere perché fa parte del suo DNA e dell'appeal
 del marchio. 
Se proprio devono tagliare qualcosa, tagliassero i monomarca.
-- 

 ha scritto:r> Il 25/02/2021 14:53, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:> 1. Ferrari ufficialmente è fuori dall'accordo FCA-Peugeot> 2. Come hanno già scritto se è sopravvissuta VW alla lotta Audi-Porsche non vedo 'sto gran problema...> Con i chiari di luna che si prospettano per e dopo (quando?) la pandemia, mi sa che un salto dall'oculista sarebbe auspicabile.... ;-)SMa la Ferrari non è Mercedes che vende solo una piccola parte di auto sportive. Ferrari deve competere perché fa parte del suo DNA e dell'appeal del marchio. Se proprio devono tagliare qualcosa, tagliassero i monomarca.-- 
 
Guarda che super piloti nel Ferrari Challenge 
 
https://www.ferrari.com/it-IT/corse-clienti/drivers
 
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
A questi il pit stop non serve per il rifornimento, ma a causa della 
prostata........
S

 pandemia, mi sa che un salto dall'oculista sarebbe auspicabile.... ;-) 
 
I chiari di luna per chi? Per Ferrari? :-))))
E quali chiari di luna dovrà mai affrontare il principe dei marchi del lusso?

 Se proprio devono tagliare qualcosa, tagliassero i monomarca. 
 
1. Son d'accordo
2. Alla Ferrari grazie alle regole sul BC si sono appena liberate risorse. Non vedo per quale ragione dovrebbe tagliare sulle altre formule. Non a caso ne sta aggiungendo.


Io leggo che nel 2020 hanno venduto 1000 auto in meno (e in % non sono 
poche) e gli utili sono scesi del 22%.
Credo anche loro sperino ardentemente che la pandemia si arresti.
Ma tu sicuramente avrai altri dati.
S

 Credo anche loro sperino ardentemente che la pandemia si arresti. 
 
Questo sicuramente.
Ora però mi spiegherai perchè gli utili dovrebbero continuare a scendere a tempo indeterminato...

 poche) e gli utili sono scesi del 22%. 
 
Mi rispondo da solo...
 
https://corporate.ferrari.com/sites/ferrari15ipo/files/ferrari_nv_annual_report_2020.pdf
 
 
Net Profit a 608 milioni a fronte dei 699 del 2019 e dei 787 del 2018 (537 e 400 nei 2 anni precedenti).
Il solo BC libera almeno 200 milioni dalla gestione F1.
Strano che ne abbiano abbastanza anche per il programma Le Mans...
E effettivamente il Covid li ha distrutti... 
Se vuoi chiamare "chiari di luna" un simile bilancio accomodati pure...
 

 Ora però mi spiegherai perchè gli utili dovrebbero continuare a scendere a tempo indeterminato...
 
Mica ho scritto quello.
Però l'immunizzazione di gregge addavenì, ed io non escludo che le 
conseguenze di stammerda posano durare ancora a lungo.
Se poi le varianti si moltiplicano e se ne diffondesse una che i vaccini 
non coprono, tipo la brasiliana (o la sudafricana?) saremmo punto e a capo.
Sarebbero quindi tempi che richiedono una certa cautela.
S

 
Se tu fossi stato l'AD dal 2018, sicuramente non saresti così contento, 
penso.
Poi ci sono anche fabbriche che chiudono per sempre, eh!
E per quelle davvero son cazzi.............
S

> Il solo BC libera almeno 200 milioni dalla gestione F1.
 
A meno che.....
la faccenda LeMans sia una "foglia di fico" per fare ulteriore ricerca 
da riversare ANCHE nell'ambito F1.
S


This!
 
 
-- 
Ciao! Stefano