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Titolo: Mancata doppietta

... per colpa della SC.
MS stava facendo gioco di squadra poco prima dell'incidente di Trulli.....
rallentava chiaramente Raikonen impossibilitato a passarlo per colpa
dell'assetto poco adatto alle velocità di punta che perdeva un secondo a
giro da Barrichello.
Barry lo aveva ripreso e stava per fare il pitstop (rispetto a Raikonen
doveva fermarsi molto prima visti anche i cambi precedenti) e il finlandese
bloccato dietro a Schumi una volta fatto il suo pitstop si sarebbe trovato
terzo.
Stavolta la SC ha rovinato la strategia della Ferrari.... non certo quella
di MS che una volta vince fermandosi più degli avversari... un'altra volta
fermandosi di meno.

 ha scritto nel messaggio
news:9McIc.27429$tP4.1...@news4.tin.it...
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Tirata per i capelli come ipotesi... Anche perchè appena uscito il cartello
di SC sia Kimi che Rubens sono entrati assieme per il loro terzo pit-stop ed
il finlandese è uscito davanti...
Va beh che se continua così non ci resta che fare ipotesi su "cosa sarebbe
successo se..." per avere commenti un po' animati..

... per colpa della SC.
Direi per colpa di Barrichello che non è assolutamente capace di
tenere in gara i ritmi che tiene Schumacher.

 successo se..." per avere commenti un po' animati..
Questo è ovvio... appena esce la SC che fosse o no la tua ora ti devi
precipitare ai box.... vedi cosa è successo a MS a Montecarlo. Non era
riuscito ad entrare subito ai box e si era ritrovato sì in testa ma a dover
fare un pitstop mentre i suoi rivali sarebbero arrivati in fondo senza più
fermarsi.
Oggi invece Barrichello aveva meno benzina e tutti i pitstop li aveva fatti
circa 5/6 giri prima di Raikonen (più o meno). Prima della SC guadagnava
grazie a Shumi un secondo a giro e aveva raggiunto Raikonen. A quel punto la
possibilità di girare anche solo un paio di giri dopo il pitstop a tutta
mentre Raikonen era rallentato poteva dargli la possibilità di finire
davanti al finlandese.... anche se la probabile contromossa di Raikonen
sarebbe potuta essere quella di fermarsi al giro dopo per non accumulare
ritardo.

 ha scritto nel messaggio
news:9McIc.27429$tP4.1...@news4.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:9McIc.27429$tP4.1...@news4.tin.it...
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Sono perfettamente d'accordo sarebbe stata una doppietta. Il divario che
esiste tra la Ferrari e gli altri Top Team è spaventoso, la macchina di Kimi
Raikkonen seppur competitiva non era allo stesso livello della Ferrari. A
mio avviso se non fosse entrata in pista la Safety Car M$ avrebbe dato 30 "
a Kimi. Straordinario come la Ferrari di M$ abbia tenuto dietro Kimi
Raikkonen che aveva un notevole quantitativo di benzina in meno.

 ... per colpa della SC.
Se Barrichello č un pollo, cosa pretendi?
Col vantaggio Bridgestone, col missile che ha, non poteva stare un po' piů
sotto all'alettone di Raikkonen, alla ripartenza??
Ciao!
InS

 sotto all'alettone di Raikkonen, alla ripartenza??
IMHO i primi giri a gomme fresche erano forse quelli in cui era più
difficile stare vicino a Raikkonen. Lo stesso Schumacher sembrava in
difficoltà a tenerlo a bada, poi il rendimento delle Bstone si è
stabilizzato e ha preso un margine di sicurezza, mentre Barrichello si è
riavvicinato. Lo stesso tipo di comportamento era stato evidente nei
primi giri, con la fuga di Kimi poi riavvicinato da Barrichello.
-- 
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:9McIc.27429$tP4.1...@news4.tin.it...

Fate causa alla SC e già che ci siete anche a KIMI che ha tenuto dietro
Barrichello evidentemente più veloce...
E' proprio questa bramosia di stravincere anche facendo dei giochi di
squadra ridicoli ed umilianti che mi fa stare lontano con il cuore dalla
Ferrari.
Sono indubbiamente i migliori sotto l'aspetto prestazioni ma bisogna saper
vincere con dignità, non ad ogni costo.
Sul fatto che Barrichello sia un pollo nulla da dire, anche a Montecarlo
dopo la ripartenza si è beccato un km da chi lo precedeva, si vede che la SF
lo rilassa..

 Ferrari.
Stavolta non mi pare che stessero facendo nulla di scandaloso: Schumacher
cercava di favorire un recupero di Barrichello su Raikkonen.


 cercava di favorire un recupero di Barrichello su Raikkonen.
Io addirittura credo che MS non stesse rallentando il finlandese.
Se davvero Schumacher avesse voluto favorire il Barrichello l'avrebbe
fatto anche negli ultimi giri, dopo la SC (a meno che a quel punto non
ritenesse troppo pericoloso il giochino).
S.
-- 
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ab...@newsland.it

 ritenesse troppo pericoloso il giochino).
No, io penso che volesse favorire il riavvicinamento in modo che
Barrichello potesse passare in occasione della terza sosta. Un passaggio
in pista mi sarebbe parso abbastanza difficile, e quindi rallentare per
favorire una circostanza del genere sarebbe stato molto "pericoloso".


 MA A COSA CAVOLO PENSAVA QUANDO LA SAFETY CAR HA DATO LA RIPARTENZA???
Si vede che sei un po' scarso di Informazioni...
Allora te lo spiego:
Le gomme Bridgestone fanno molta più fatica delle Michelin ad andare in
temperatura, e erano più lente di almeno due secondi per i primi tre o
quattro giri. Per questo motivo quanto i piloti hanno accelerato alla
ripresa nel tratto misto prima del traguardo, barrichello è rimasto
staccato, e anzi era pressato da Button. Se non ci fossero stati due
doppiati tra MS e Rikkio, mister linguasciolta avrebbe attaccato sua Maestà
subito, ma invece ha dovuto aspettare un giro per avvicinarsi. Ma dal terzo
giro le gomme giapponesi sono andate in temperatura e per la Merdeces sono
cominciati i problemi perchè MS scappava e Tristigno si avvicinava.
Saluti


Esattamente, hai colto nel segno!
Mi stavo chiedendo.., ma chi scrive in questo NG ha ancora il ciuccio?
I giochi di squadra sono sempre esistiti e con manovre anche peggiodi fin
dagli anni 50'.
Ma leggetevi un po' di storia della F1 cribbio.
P.S. Incazzatura non diretta a te, ma in generale ad alcuni....
Ciao

 Le gomme Bridgestone....
Beh! Le tue informazioni provengono dalle interviste dopo-gara quindi meno
spocchia professore.
Buona fortuna, S.


 temperatura, e erano più lente di almeno due secondi per i primi tre o
Si, certo, ma quello che non capisco è perchè alla ripartenza, Rubinetto
invece di restare attaccato a Rikkio per cercare un sorpasso infondo al
rettilineo dei box (almeno tenta, anche se con le ancora rendono poco) è
rimasto staccato di 5Km, con Button appiccicato agli scarichi...
In quel momento dicevo:"Concentrati, Rubinetto!! Concentrati ed incollati
agli scarichi di Rikkio!".
Invece niente.
Bah!

 sarebbe successo se..." per avere commenti un po' animati..
Ma in questo caso Phantom ha tutte le ragioni, Barrico sarebbe passato con
la sosta ai box, perché più veloce di Raikkonen pur avendo più benzina a
bordo (notare i tempi dell'ultimo pit).
MaxArt

 ritenesse troppo pericoloso il giochino).
Ecco, appunto, e allora vedi che lo sai?
Compito di Schumacher era di portare a contatto Barrichello su Raikkonen in
previsione del pit o di un'eventuale sorpasso, esaurito quello (e non si può
dire che sopo la SC non lo fosse) poteva sgusciare via.
MaxArt

 primi giri, con la fuga di Kimi poi riavvicinato da Barrichello.
Ho capito, ma Kimi sarebbe stato comunque "chiuso" e marcato stretto 
dalle 2 Ferrari!!!!!!!!!!!!!!
Davanti MS che lo rallentava e dietro RB che lo tallonava (poteva 
tenereil ritmo di MS per un paio di giri...) poi quando le gomme 
entravano in temperatura MS se ne andava e RB cercava il sorpasso. Non è 
così difficile dai!!!! Aveva davanti MS che faceva da tappo, cosa voleva 
di più???? Alla ripartenza, gomme o non gomme doveva essere appiccicato 
a Kimi, altro che storie! Cos'è, non teneva il ritmo dietro la SC??
Ciao
-- 
  (o_      Edoardo "Edoloz" Carminati ("...back with Tux")
  //\     "VI" Registered Linux user #301558
  V /      "VI" = "V"ery "I"ncompetent  : )
  Debian   Per rispondere togli il_gatto_dal_forno

 lo rilassa..
qui hai ragione.


 Bah!
Quoto.
--
"e allora cosa dovrebbe rosicare ai ferraristi??
...che non č stato ancora superato il milionesimo record di 
n.gp
 consecutivi


 a Kimi, altro che storie! Cos'è, non teneva il ritmo dietro la SC??
Quoto a bestia.
Diciamo la verità..... la storia della gomme non in temperatura l'ha
divulgata Barrigno - :-)) - che cercava qualcosa da dire (come quella volta
che gli era preso un crampo al piede......).
Ad ogni modo Barrigno va preso così... qualche volta ti sa entusiasmare,
qualche volta ti fa cadere le palle.....
--
"e allora cosa dovrebbe rosicare ai ferraristi??
...che non è stato ancora superato il milionesimo record di 
n.gp
 consecutivi


 ha scritto nel messaggio
|| news:9McIc.27429$tP4.1...@news4.tin.it...
[CUT]
|| Fate causa alla SC e già che ci siete anche a KIMI che ha tenuto
|| dietro Barrichello evidentemente più veloce...
ironia del ca**o.......
|| E' proprio questa bramosia di stravincere anche facendo dei giochi di
|| squadra ridicoli ed umilianti che mi fa stare lontano con il cuore
|| dalla Ferrari.
e per chi tiferesti , di grazia, che non fa giochi di squadra quando
conviene?
|| Sono indubbiamente i migliori sotto l'aspetto prestazioni ma bisogna
|| saper vincere con dignità, non ad ogni costo.
e secondo te chi investe soldi non brama vittorie a raffica?
|| Sul fatto che Barrichello sia un pollo nulla da dire, anche a
|| Montecarlo dopo la ripartenza si è beccato un km da chi lo
|| precedeva, si vede che la SF lo rilassa..
concordo
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SERGIO_di_RI0

MaxArt wrote:
|| Sicofante wrote:
[CUT]
|| Ecco, appunto, e allora vedi che lo sai?
e che ci vuole, la zingare per capirlo?????????????
|| Compito di Schumacher era di portare a contatto Barrichello su
|| Raikkonen in previsione del pit o di un'eventuale sorpasso, esaurito
|| quello (e non si può dire che sopo la SC non lo fosse) poteva
|| sgusciare via.
non solo. Essendo le comunicazioni ai box in chiaro, il MEGAprofessor nonchè
campione schumacher ha pensato tutto di testa sua (la testa la usa, non solo
il piede o il c**o come dicono altri), pena qualche penalizzazione qualora
qualcuno si fosse accorto di una comunicazione DAI BOX.
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SERGIO_di_RI0