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Titolo: Perchè vincerà Barrichello

OK, it's fanta F1, but..
(ammesso che la Ferrari mantenga una notevole supremazia)
Se a vincere sarà sempre e ancora Schumacher per i vertici Ferrari
potrebbe venire il sospetto che il pubblico ritenga che a vincere non sia
la Ferrari ma il pilota. Vincendo Barrichello si dimostrerebbe che non è
il pilota a vincere ma la Rossa.
Se a vincere sarà sempre e ancora Schumacher le trattative per un
eventuale rinnovo di contratto oltre il 2004 sarebbero sfavorevoli alla
Ferrari.
Se a vincere sarà sempre e ancora Schumacher, la "Formula Noia" impazzerà
ancor di più danneggiando l'immagine Ferrari.
è fanta F1, oppure potrebbe esserci qualcosa di realistico?
-- 
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 è fanta F1, oppure potrebbe esserci qualcosa di realistico?
è fanta F1
Frakkia
FIDDer #31

 non è il pilota a vincere ma la Rossa.
Sorry, la Williams la trovi oltre manica.
Ciao
-- 
TCPA/Palladium FAQ : 
http://www.complessita.it/tcpa/
 
GnuPG FingerPrint  : 3C4D 4D2A 3BBE B24B 4EC2  60E7 6FFE 947C 9CAE 9642

 Sorry, la Williams la trovi oltre manica.
Beh, a parte che Williams recrutò anche i Mansell, Prost e Senna, è
indubbio che il nome Schumacher potrebbe essere percepito ingombrante a
Maranello dato che si parla fin troppo del pilota. Storicamente la Ferrari
non esitò a prendere piloti sconosciuti per dimostrare che le macchine
potevano vincere indipendentemente dal pilota. Amon, Ickx, Regazzoni,
Lauda, Villeneuve eccetera erano piloti venuti dal nulla. Schumacher era
funzionale per risollevare la scuderia. Il risultato è stato raggiunto.
Ora Schumacher potrebbere anche essere economicamente e strategicamente
superfluo. 


 superfluo. 
La differenza sta nel fatto che ora il Drake non c'è più.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 La differenza sta nel fatto che ora il Drake non c'č piů.
Senza contare che Montezemolo, e quindi tutti gli altri sotto di lui, sono
impiccati al fatto che devono vincere
Non c'č piů il paracadute Fiat/Giovanni Agnelli
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 ha scritto nel messaggio
news:b1ltna$ar9$1...@news.newsland.it...
...se finalmente toglieranno la dannata elettronica di mezzo, vedremo quando
Barrichello si avvicinerà a Schumacher.

 Barrichello si avvicinerà a Schumacher.
Oppure di quanto si allontanerà... IMHO Barrichello è in grado di dare il
massimo in una situazione tecnica come quella del 2002. Schumacher
probabilmente avrebbe qualcosa in più una volta tolta l'elettronica, in
termini di controllo di una macchina più "difficile".
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

di realistico nella possibilità che la Ferrari lasci vincere barrichello NON
c'è nulla.
Piacerebbe a tutti vedere una cosa del genere ma non ci sono le basi.
Per principio, sono troppo stronzi per fare una cosa del genere. E se anche
succedesse alla fine come ad Indianapolis ci sarebbe sotto sempre un'ombra e
del malcontento.
Il vero nodo che impedisce una sana competizione è dato dal fatto che la
Ferrari ora come ora è dominata da Schumacher.
Non so se gira a Todt ed ad altri parte dei suoi stipendi o se ha fatto alla
dirigenza il lavaggio del cervello o se ci va giù di minacce, fatto sta che
la Ferrari ha perso ogni UMANA decenza da quando è arrivato il p.d.m.
tedesco.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 Barrichello si avvicinerà a Schumacher.
occhio perchè con il black out elettronico rischiamo il contrario, non ti ha
mai sfiorato IL SOSPETTO che la rinascita di Barrichello vista nel 2002 sia
solo opera dell'UFO Ferrari infarcito di elettronica style Mclaren?
Io ho il legittimo sospetto® che se verrà tolta l'elettronica (nota bene,
"SE" perchè tanto poi vincerà il più furbo) la Ferrari tornerà ad essere +
normale nelle prestazioni e Barrichello sparirà di nuovo al centro dello
schieramento.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 tedesco.
Che però ti fa rodere il fegato ogni volta che vince, meno male che è un
organo che  si rigenera altrimenti saresti già deceduto.

 Sorry, la Williams la trovi oltre manica.
A dire il vero questo era il modo di intendere le corse di Enzo Ferrari.
Altrettanto ovvio il fatto che Ferrari e Montezemolo sono distanti anni luce
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

> Altrettanto ovvio il fatto che Ferrari e Montezemolo sono distanti anni luce
un momento, Montezemolo fu scelto proprio da Enzo Ferrari già dal 1974, e
con lui si ebbe la prima rinascita della scuderia.


 1974, e con lui si ebbe la prima rinascita della scuderia.
la storia non insegna niente eh... tu quote, brute, filii mihi


 organo che  si rigenera altrimenti saresti già deceduto.
La questione non è se vince o meno, ma come vince:
1-Non ha mai avuto un compagno all'altezza (Piquet era moribondo,
Vesbatten, Herbert, Irvine, Barrichello), non mi sembrano piloti che
alzino la voce (tranne il primo magari) se qualcosa non gli garba e si
accontentano di arrivare dopo M$. Ma se ci andasse un Montoya o un
Villeneuve farebbero scintille anche senza l'accendino visto che M$
odia essere preso per il culo, tipo quando Hill lo tamponava in
continuazione nel '95 o DC gli fece lo 'scherzetto' e non sa perdere
(Adelaide '94 e Jerez '97). Più bello sarebbe stato uno dalla classe
cristallina come Hakkinen... quello si che sarebbe stata una coppia.
2-Viene strafavorito e il conto in banca è li a dimostrarlo oltre che
le tattiche imposte per contratto compreso il muletto (almeno adesso
se lo scorda)
3-Poi ha un culo sfondato
4-Fa il buffone
5-E' gay
6-Mi sta sul cazzo
7-...
Speriamo che lo caccino insieme al gnomo verde e ci facciano tifare
Ferrari e non ferrari.
Caribe 1999

 Ferrari e non ferrari.
come ti ho gią dettoin passato : resta alla larga dall Ferrari grazie
--
Gehrig
- There are only 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't -

> 6-Mi sta sul cazzo
non s'era capito


 se lo scorda)
Appunto, uno degli accendini da te citati pretende lo stesso....


 muletto in esclusiva... ma certe cose non le faceva solo MSc ?
Questo non è vero, a quanto so io ruotano di GP in GP
Ocio a quello che dice Richards che ha il dente avvelenato con Villeneuve

 Ocio a quello che dice Richards che ha il dente avvelenato con Villeneuve
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=112199&FS=F1
Sarà anche Richards, però mi pare di capire che così fosse
(contrattualmente) anche in passato, e JVi non ha smentito


 Appunto, uno degli accendini da te citati pretende lo stesso....
Si infatti, sono esagerati entrambi visti i venti di crisi finanziaria...
sarebbe parzialmente comprensibile quando lo fai a fine carriera dopo non
aver preso molto per tanto tempo (leggi Hill). Cmq JV prendeva tanto anche
per l'amico Pollock...
---
Caribe 1999
E' una mia peculiarità distorcere la verità e inventarne di nuove.

 non s'era capito
Per questo ho messo il punto 6, per essere sicuro di non essere frainteso.


 1974, e con lui si ebbe la prima rinascita della scuderia.
Cio' non toglie che i due restino distanti anni luce come mentalità


 (contrattualmente) anche in passato, e JVi non ha smentito
Sta di fatto che han sempre fatto a metà (a memoria) del muletto


e JVi non ha smentito
Se non è errata la data, sono dichiarazioni dei primi di dicembre ,
Villeneuve era bellamente in vacanza come altri suoi colleghi, ma di sicuro
sarà la prima domanda che gli faranno in sala stampa.

 Ocio a quello che dice Richards che ha il dente avvelenato con Villeneuve
Cavilli contrattuali o no Villeneuve predica bene e razzola male, in pratica
a sempre voluto lo stesso trattamento di Schumy, anzi tenta di distruggere
sul nascere ogni nuovo compagno e non mi pare si faccia affiancare da dei
mostri di capacità ma al masimo da giovani speranze alle quali ben presto
cerca di tarpare le ali (vedi Zonta e quello che stà facendo a Button nelle
interviste) oppure li tratta come onesti collaboratori come con Panis.
Calcolando che tutto quello che prende in + non porta nulla alla scuderia è
forse trattato anche meglio di MS in proporzione, solo che non vincendo e
attaccando sempre a parole tutti passa per il ragazzo giusto e senza peli
sulla lingua, invece caratterialmente secondo me è molto peggio di
Schumacher sia nei rapporti interni alla squadra che con l' esterno, non fa
altro che criticare come se stasse sopra a tutti e avesse da insegnare
qualcosa.
--
Dekracap
www.F1-divx.too.it

> Cio' non toglie che i due restino distanti anni luce come mentalità
se lo ha scelto ne riconsce e ne apprezza le qualità e mentalità che
peraltro hanno portato alle due rinascite Ferrariste.
Montezemolo ai tempi di Lauda e Regazzoni aveva una preferenza per Lauda
in quanto più veloce ma questo finì per erodere le scians di "Rega" per il
titolo del 74. Nel 75 la gestione LcdM fu più facile con un Lauda
insuperabile e nonostante Montezemolo venne arrotato ai box da Peterson, a
Monza ci fu un trionfo entusiasmante con Clay primo e Lauda Mondiale.  
Montezemolo e Piero Lardi sono cmq gli eredi "naturali" del Drake, anche
se Enzo rimane una figura inimitabile e a se.



Esattamente quello che intendevo. Mi ricordo un'intervista di Lunetta
(forse) su AS che spiegava come con la F2002 lo stile di guida di
Barrichello (frenare con il destro) fosse più vantaggioso di quello di
Schumacher (frenare con il piede sinistro) che invece comporta più vantaggi
riguardo la stabilità della macchina soprattutto in uscita di curva, cosa
che senza l'elettronica si noterà di più.

 6-Mi sta sul cazzo
Diciamo che questo spiega tutte le tue funamboliche cazzate.

 si lamentava perchč non poteva avere il muletto per contratto ????
e ci mancherebbe! se lo tiene stretto il posto in F.1, di questi tempi...


Sottoscrivo tutto!

 sarŕ la prima domanda che gli faranno in sala stampa.
C'č da dire che non credo che la questione muletto sia poi cosě
importante, o almeno pare non esserlo quando non c'č coinvolto MSc, in
ogni caso credo che se davvero fossero state fatte dichiarazioni del tutto
false, le smentite sarebbero giŕ fioccate da un po', anche perché nel
frattempo si č arrivati anche alla presentazione della nuova vettura e
cosě via.


 nuova vettura e così via.
Sta di fatto che il muletto a memoria mia se lo son sempre diviso Panis e
Villeneuve


 Villeneuve
Sta di fatto che anche Villeneuve chiede le stesse garanzie contrattuali di
Schumacher


 contrattuali di Schumacher
A detta di Richards, che non è per niente culo e camicia con Villeneuve
Nei fatti, finora, il secondo di Schumacher ha sempre fatto lo schiavo, il
secondo di Villeneuve no


 secondo di Villeneuve no
Non sto parlando di fatti, sto parlando di richieste contrattuali.
Richards ammette che la BAR č stata costruita "su misura" di JVi, cosě
come la Ferrari per MSc. Poi che le cose siano andate diversamente č anche
legato alle persone che lavoravano nelle due squadre, ma il punto č che
entrambi pare siano convinti che per vincere bisogna avere un team che
lavora in prevalenza per loro. Quindi tra i due non ci sono poi tutte
queste differenze. E comunque per l'anno prossimo non ci sono smentite sul
fatto che Button debba fare a meno del muletto.


 muletto.
Vedremo
Tu dai per acquisita una voce che io stento a considerare attendibile


 Tu dai per acquisita una voce che io stento a considerare attendibile
È già fuori da un po' di tempo senza che ci siano state smentite. Se non
fosse vero, immagino che JVi ne avrebbe parlato, visto che le occasioni di
incontri con la stampa non sono mancate.


 occasioni di incontri con la stampa non sono mancate.
Secondo me manco l'ha vista


 se.
Inimitabile e con una filosofia ben diversa. Ma, attenzione, non sto dicendo
che la sua fosse migliore o peggiore, ma semplicemente diversa


 I corsi e ricorsi storici, mi ricorda vagamente alcuni eventi del 1999
:)
In realtà la situazione del 74 somiglia più alla scelta di Williams del
1981. Nel 1999, dopo l'incidente di Schumacher, non si può certo dire che
Irvine non sia stato aiutato sia dalla squadra che dagli avversari a
rimanere in corsa per il mondiale. 


 fatto che Button debba fare a meno del muletto.
Pero' , questo da button non me l'aspettavo .
Capisco (relativamente) Barrichello e  Irvine  che accettano una cosa del
genere ,ma almeno sono o erano in un top team e pure competitivo (e la
maggiorparte delle volte affidabile) , accettarlo per potersi sedere su una
miserabile bar , non lo capisco.
La storia del muletto per il 2003 puo' anche essere vera , non la discuto ,
la stagione deve ancora iniziare e nel futuro non leggo, quello che non mi
convince sono le affermazioni sul "passato".
Ma se non ricordo male JV stesso aveva già fatto chiarezza a riguardo
dicendo che non _chiederà_ mai il muletto in esclusiva o come incentivo per
firmare un contratto, pero' se la scuderia in questione glielo _offre_ non
ha senso rifiutarlo , e conoscendo pollock ....
PS: a me spiace che dopo Frank Williams e Patrick Head, JV non abbia piu'
avuto a che fare con team manager "equilibrati" : pollock era eccessivo in
un senso, richards nel senso opposto.

 avversari a rimanere in corsa per il mondiale.
Certo, ma ovviamente il mio riferimento era al pre-SStone (do you remember
MCours?)
:)
