Newsgroup: it.scienza.astronomia
Titolo: Alimentazione

        Salve a tutti,
volevo chiedere se qualcuno aveva già risolto il problema dell'alimentazione
dei motori della montatura sul sito di osservazione utilizzando la presa
dell'accendisigari dell'automobile!
La batteria è ovviamente da 12 Volts.
Credete che utilizzando la "miracolosa" Legge di Ohm posso calcolare la
resistenza da porre in serie al circuito  e ottenere la tensione di 6 Volts
per alimentare i motori?
Altro problema è dimensionare il valore in Watts della resistenza!
Grazie a tutti e...
--
       Cieli sereni
       Andrea Liga
 
http://space.tin.it/scienza/snliga

 ha scritto nel messaggio
news:AtpGa.86586$pR3.1...@news1.tin.it...
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Occhio al link precedente che sul post e' stato spezzato e mandato a capo:
Riprovo senza http: per guadagnare spazio !
www.astronomyboy.com/lancucki/modification_of_the_electronic_drive_v4.htm
Riccardo

 per alimentare i motori?
Scusa, fai mica prima ad usare una batteria da 6V?
Ce ne sono di diversi modelli, soprattutto quelle usate nelle centraline
antifurto hanno parecchi Ah e si possono ricaricare con un cominissimo
alimentatore in CC
ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 La batteria è ovviamente da 12 Volts.
Una batteria 6volt è la soluzione migliore (e quando sei alla fine, non è
tanto più costosa come soluzione, ma in compenso sei molto più tranquillo).

 ha scritto nel messaggio
news:ZVLGa.175022$g92.3...@news2.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
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Attenzione la famiglia 78xx ha una caduta di tensione in-out di c.a 3V,
quindi utillizzandolo con batteria da 6 V si sottoalimenta il carico con una
perdita notevole sul rendimento, inoltre il 78XX ha una corrente massima di
1,5 Ampere...ma quando è superalettato...e non di questi tempi! Con un
dissipatore piccolo puoi lavorarci in continuo a 500-600 milliampere senza
correre rischi, anche se l'integrato è protetto per deriva termica e
cortocircuiti. (Puoi utilizzare anche un 7805 con un diodo al silicio sul
piedino di massa. Se vuoi tagliare la testa al topo utilizza il 78H06.
Saluti
Stefano Ricci
Osservatorio Aranova

 wrote in message
news:WrpIa.105979$lK4.2...@twister1.libero.it...
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 Dove trovo un data sheet?
su internet, sui siti dei vati produttori che di solito usano un
prefisso diverso ma il chip e' sempre quello.
comunque e' la versione ad alta corrente del 7806 normale, dovrebbe
tenere 2 ampere contro gli 1,5 della versione standard, quindi non mi
sembra particolarmente utile.
quanto al problema termico se usato per ridurre i 12 volts dell'auto non
ci dovrebbero essere particolari problemi, basta mettere una bella
aletta con un po' di grasso termico in mezzo, eventualmente usa la
versione metallica in to3 al posto di quella plastica in to220, il chip
e' protetto contro il surriscaldamento e contro i cortocircuiti, quindi
e' virtualmente indistruttibile, se scalda troppo si spegne fino a
quando la temperatura non scende a livelli di sicurezza.
-- 
ciao
luh
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