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Titolo: e la williams?

dovrebbe andar forte quest'anno con il cosworth. Ho sempre pensato che la
cosworth avrebbe fatto dei motori della madonna quest'anno, accidenti hanno
un sacco d'esperienza con i V8 in tutte le salse.
E la Ferrari? continuano a girare con la vecchia macchina per sviluppare i
pneumatici, ma se dopo non van bene tireranno fuori che li dovevano provare
con la macchina nuova? Alla fine la nuova ferrari come tempi stą con gli
altri? la mia impressione era che la 248F1 fosse una macchina veloce...

 altri? la mia impressione era che la 248F1 fosse una macchina veloce...
sta con gli altri, ma Renault e Honda sembrano le più in forma, per ora..

 un sacco d'esperienza con i V8 in tutte le salse.
Perchč dovrebbe andar forte? L'anno scorso aveva il motore piů potente,
eppure...

 altri? la mia impressione era che la 248F1 fosse una macchina veloce...
Ma la 248 è veloce! Solo forse è un pelino indietro attualmente a 
Renault e Honda. Ma neanche tanto credo. Poi Schumacher non è che la 
stia spingendo chissà quanto (vedi i test di ieri in Bahrain... non 
credo che abbia solo 7/8 decimi sulla STR-Cosworth).

 eppure...
L'importante è esserne convinti. Renault e McLaren avevano OVUNQUE velocità 
massime NETTAMENTE superiori alla Williams BMW 

 velocità massime NETTAMENTE superiori alla Williams BMW
Gia ... e il fatto che il BMW sia stato additato di scarse prestazioni gia 
ad inizio stagione non gli da da pensare ...
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                              ||  ____________________________
                    _____ll /     In attesa del GP del Bahrein ...    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045                |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\ 

"El Nino" <El_Nino_ida@N O S P A Mlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:uuFJf.183283$65.50...@twister1.libero.it...

La velocità massima viene determinata al 90% dall'aerodinamica, non dal
motore. Comunque la Williams, aerodinamicamente parlando, era come
competitività ultima o penultima, al massimo.

 ad inizio stagione non gli da da pensare ...
Le dichiarazioni (di chi?) lasciano il tempo che trovano. BMW ha abbandonato
la Williams proprio perchè non ne poteva più delle scarse prestazioni del
pacchetto aerodinamica-telaio-elettronica.

 eppure...
L'anno scorso il BMW non era più il motore più potente, anche se mi 
sento di scommettere che tra il migliore e il peggiore dei top ci 
saranno stati a esagerare all'n-esima potenza 15 CV .....
Il problema della Williams è che non era MAI la più veloce (dal 2002 in 
poi) anche quando il suo motore il più potente lo era davvero.

 massime NETTAMENTE superiori alla Williams BMW 
Fermo restando che io sono convinto che a inizio 2005 il BMW perse la 
leadership della potenza, il mero confronto delle velocità massime vuol 
dire il giusto; anche perchè bastava confrontare due ali posteriori a 
caso, quella della Renault e quella della Williams per capire che 
nemmeno con un 3500 la vettura inglese sarebbe stata più veloce.
E la Williams era sempre più lenta di Ferrari nel 2002 e nel 2003 pur 
avendo sistematicamente più CV (e nel 2002 erano ancora tanti di più).

avendo sistematicamente più CV (e nel 2002 erano ancora tanti di più).
A quei tempi (nel 2002) c'era un gap nelle gomme esagerato: se le coperture
garantiscono molto più attrito in curva si può scaricare tranquillamente
l'aerodinamica, cosa che facilita il raggiungimento di velocità di punta
molto più elevate.