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Titolo: 100 milioni

Da quanto ho capito non saranno esigiti cash, ma detratti dalla quota 
McLaren dei diritti televisivi.
Pertanto finché non maturerà diritti la McL non se li vedrà sottrarre.
La perdita netta per McL riguarda quindi (per ora) la sola non erogazione 
per il 2007 (a consuntivo) dei diritti maturati dai punti costruttori del 
2007 (che saranno zero).
Quando nel 2008 maturerà nuovi diritti verranno detratti 100 milioni, se 
avanzerà qualcosa poi dal 2009.
BTW, se McL fosse quotata in borsa la sentenza sarebbe facilmente 
appellabile giacché una normativa comunitaria credo vieti sanzioni per più 
del 10% del budget annuale di una società.
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

 se avanzerà qualcosa poi dal 2009.
nessun soldo da tirar fuori ora, nessun soldo da tirare fuori
negli anni a venire, dato che la mercedes trovera' molto +
conveniente chiudere la McLaren e aprire una "nuova" scuderia
brandizzata col solo nome mercedes.
*diabolicamente geniale, nel senso negativo dell'accezione.

 se avanzerà qualcosa poi dal 2009.
Se e' cosi' e' geniale*: un'altro capra & cavoli made in FIA.
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 Se e' cosi' e' geniale*: un'altro capra & cavoli made in FIA.
E' quello che gli imbecilli alla Pintori si ostinano a non capire; li invito 
a metter via la pala, che Dennis non ha nessuna intenzione di venir 
sotterrato!
-- 
Magic
la calunnia č un venticello 

 venir sotterrato!
Beh, oddio, nella migliore tradizione, quando succede il patatrack
si cercano un capro espiatorio e una vittima sacrificale:
la vittima c'e' gia': couglan, non mi stupirei se
il capro fosse ron dennis.

 il capro fosse ron dennis.
enzo ferrari ha comandato a maranello anche col 10% ed era pure rimbambito 
(parlo degli ultimi anni).
Dennis č saldamente in sella e mi sembra piů in forma che mai
Io dico che tra Todt Briatore e Dennis quest'ultimo č l'unico che mangia il 
panettone, quest'anno...
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Il paragone non regge:
Enzo ferrari ha messo NEROSUBIANCO che sarebbe stato il "boss"
del reparto corsefino alla sua volontaria rinuncia, dennis gira
& rigira e' alla stregua di uno stipendiato: licenziabile.
Todt sembra nelle stesse condizioni di dennis, ma
se a lui si puo' imputare la responsabilita' di essere
stato disattento, si deve anche calcolare che non era suo
carico la sicurezza interna.
Il puttaniere puo' essere nelle stesse condizioni di
dennis, ma va' calcolato che paponzo tornerebbe in renault
malvolentieri se il viscido venisse estromesso, non credo
che alla renault vogliano richiare che un altro team
glielo soffi. 

 glielo soffi.
Se tutto va come dovrebbe, Alonso vincerà il mondiale e vedo Hamilton in 
Prodrive per l'anno venturo
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 Ma scherzi o cosa, lui e l'arabo hanno in mano la McL
La mclaren sara' anche sua e dell'arabo, ma il motore
e' dal 1995 mercedes, facendo due conti rapidi, non e'
difficile capire chi e' il vero "padrone".

 difficile capire chi e' il vero "padrone".
Dennis
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 e' dal 1995 mercedes,
Io mi ricordavo anche di una motorizzazione Peugeot, sicuramente posteriore 
al '95...
-- 
"Quindi per fissare l'idea ipotizziamo questa frase:
"hai mostrato la tua incapacita'."
Il complemento oggetto č solo incapacita'.
Tua č un complemento di termine." - the definitive grammaticacci, 08.11.2006 

 posteriore al '95...
Nyet.... 
http://en.wikipedia.org/wiki/Mclaren#Statistics
Peugeot l'ha usato nel 94, dal 95 ad oggi solo mecedes. 


(ovviamente IMHO)


Già... e aveva pure quel mostro di 6 cilindri TAG Porsche che ogni anno 
dicevano che era ormai superato eppure sbaragliava (quasi) regolarmente la 
concorrenza!
-- 
"Nessuna persona con una conoscenza di hardware anche solo lievemente
modesta potrebbe mettere in dubbio che la qualita' e la potenza grafica
di una gpu attuale di circa 200 euro, non batte ma letteralmente
sovrasta quella che puo' avere una *consolle* di quel tipo." - videogamacci 
pontifica sulla Ps3, 10.10.2006 

 Peugeot l'ha usato nel 94, dal 95 ad oggi solo mecedes.
Mink... complimenti alla mia memoria, allora :-(
-- 
"Io non leggo libri, la conoscenza č gia' presente dentro di me, basta 
trovarla." - onniscientacci, 27.08.2007 

avanzerà qualcosa poi dal 2009.
Ecco perchè non hanno avuto il coraggio di escluderla per il 2008: se
viene esclusa, niente soldi per la FIA... :-/
Tutto dipende da quanto velocemente riusciranno a levarsi la merda dagli
alettoni: se il pubblico non dimenticherà in fretta, dovranno condannare
la McLaren anche per il 2008 per non far rompere il giocattolo della F1
vedendo costantemente vittorioso un team disonesto fino al midollo.
Al momento il team McLaren dispone della migliore vettura del lotto, in
quanto frutto della fusione delle migliori idee finora concepite dagli
ingegneri Ferrari e McLaren: l'anno prossimo, molte di queste idee
saranno ancora valide, quindi disporranno ancora di un (fraudolento)
vantaggio rispetto alla Ferrari e gli altri team, stavolta legittimato
dall'aver subito già una condanna (per quanto insufficiente).
Sarebbe giusto invece che la McLaren l'anno prossimo se ne stesse a
casa, mentre gli altri team potrebbero prendere confidenza con la SUA
centralina unica (e chissà quali porcate vi avranno nascosto dentro,
visto il pelo sullo stomaco dimostrato quest'anno in fatto di disonestà)
Simone
____________________________________________________________________
"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)

> milioni, se avanzerà qualcosa poi dal 2009.
In realtà SM, è ancora meglio (per la McL):
Va così: alla fine di quest'anno contano quanti soldi sarebbero andati alla 
McL contando i punti (tipo: 1.a posizione etc)
La McL avrà diritto a 70 milioni di dollari.
Si fa 100-70 = 30
Avanzano 30 milioni di dollari da scalare dal prossimo anno
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 dagli ingegneri Ferrari e McLaren:
Questo, onestamente, non si può dire
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Questo, onestamente, non si può dire
Da una PICCOLISSIMA parte delle loro comunicazioni (le altre non sono
note), parlano CHIARAMENTE di sperimentare e provare le idee Ferrari
(gas, freni, assetti,...), sia in pista che nel simulatore: cosa c'è che
"non si può dire" ?
Non puoi mettere il gas della Ferrari nelle gomme perchè hai il passo
corto ? 
Stessa cosa per i concetti alla base del sistema frenante: è totalmente
inutilizzabile perchè il passo è diverso ?
Etc, etc, etc....
E poi BASTA con i teoremi innocentisti contro ogni logica, basandosi
sulla (acclarata errata) onestà di Ron & soci (che baravano, non
sazi,anche a campionato in corso ottenendo le strategie dei pit-stop
avversari): 
- dapprima il faldone dei progetti rubati alla Ferrari non esisteva
- poi, esisteva ma l'aveva visto solo Coughlan
- poi, anche Ron sapeva della sua esistenza, ma ne aveva vietata,
sdegnato,la diffusione al resto della squadra
- poi, si scopre che ne parlavano tranquillamente i piloti e
collaudatori, attingendoci a piacere (con email in chiaro e perfino SMS
!?); eppure, pur sperimentando le soluzioni Ferrari, non le avrebbero
affatto usate ?!?
- ......etc.....
Siamo al ridicolo senza fine....
Il dato di fatto è che:
-  c'è un INTERO progetto di vettura ed organizzazione di squadra rubati
- il tutto è stato ben letto e valutato dalla McLaren
- la McLaren:
	- che l'anno scorso era in forte ritardo rispetto agli avversari
	- al primo anno con gomme completamente diverse (che in Renault,
campione del mondo, hanno richiesto 6 mesi di esperienza per venirne a
capo...ormai sulla vettura 2008)
- crea di punto in bianco una supermacchina che surclassa tutti
(compresi quelli con anni di esperienza con la "filosofia" delle nuove
gomme)
- denuncia prontamente particolari nascosti degli avversari (pur
richiedendo modifiche nei controlli)
Non so veramente cosa sia necessario ad alcuni per ammettere ciò che il
buon senso indicava fin dall'inizio: la McLaren ha rubato  e sfruttato
appieno il know-how Ferrari (e, per andare sul sicuro, ha barato
ulteriormente carpendo anche le strategie di gara!).
Insomma, McLaren = Disonestà (non episodica) fino al midollo.
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 gomme)
Le gomme di quest'anno non hanno niente a che vedere con quelle dell'anno 
scorso
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 Si fa 100-70 = 30
Ma se la MCL arriva ultima nel costruttori, che senso ha questo discorso?

 
e allora perchè scambiarsi 288 SMS?

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Da quanto ho capito leggendo certi siti il calcolo sarà questo
I punti vengono tolti, ma si sconta la cifra che la McL avrebbe guadagnato 
senza toglierli
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il titolo piloti, che in questa situazione schifosa non ha senso
Quoto al mille per mille...ma, del resto, se fosse VERAMENTE onesto non
saremmo arrivati a questo.
In realtà Dennis si è dimostrato essere come un Briatore o Todt
qualsiasi, ingannando, mentendo (e facendo mentire: vedi commenti di De
La Rosa in stile "one man band" al WMSC!) spudoratamente.
Sorry, ma santi in formula 1 non se ne vedono (Frank Williams compreso,
vedi caso Senna).
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