mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: battaglia hitchcliffe-sato in indicar :)

cdo
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 cdo
 
roba d'altri tempi.
cons ato che chiude tutte le curve.
ultimo giro :)



 
grandissimo sorpasso all'ultima curva dell'ultimo giro :)
povero sato!
che sfiga :)


 ultimo giro :)
 
Ha cannato l'ultima frenata.
 
-- 
I fessi non si ascoltano, si deridono (cit.)
 
 


 
si.
proprio l'ultima! :)


 cdo
 
Boh, pi� che altro ho capito come mai in Indy Car usano sempre piste brevi, 
quella di domenica era decisamente lunga per una gara del genere, meglio 110 
giri su una pista da meno di 3 chilometri...
 
poi, boh... pista tutta contornata dai muretti senza nemmeno una via di 
fuga, strettoie con le file di gomme, incidenti a ripetizione (ma li i 
commissari possono riavviare i motori delle macchine e farli ripartire, 
possono spingerli, possono anche trainarli fino al box e da li il 
concorrente pu� poi ripartire)... gara molto, molto finta... che poi lo 
spettacolo non sia mancato � un altro discorso...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] invito rivolto a tutti i complottisti

http://corrieredibologna.corriere.it/bologna/notizie/cronaca/2013/23-novembre-2013/stop-scie-chimiche-popolo-complotto-scende-piazza-2223693161019.shtml
 


 > e che c'entra con la F1?
 
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

  > e che c'entra con la F1?
 
direttamente niente con la F1, infatti ho scritto OT, che vuol dire off 
topic. C'entra solo coi complottisti. Sei per caso uno di loro? Se fosse 
cosï¿œ, sei invitato a Modena anche tu.


anche i flussi aereodinamici della macchina di vettel sono fatti con le 
scie chimiche.
per quello sono cosi perfetti.
mica crederai davvero che sia solo condensa?
 
e vettel come e' noto ha una sirena prigioniera nel serbatoio e newey e' 
in realta bin laden rasato che non e' davvero morto e il vero 
finanziatore della RB e'
una join venture bilderberg-spectre.
 
ahahahahah
 
XD
 
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 
 
BZFLAG
http://bzflag.org/
 

 
 
non credo a certe cazzate 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

Il giorno domenica 24 novembre 2013 11:41:14 UTC+1, Uno Qualunque ha scritto:
 
Ossantiddiobeatoestrabeato... Anzi no... Mi sa che questi potrebbero essere usati per dimostrare l'impossibilità del trascendente...

 
http://corrieredibologna.corriere.it/bologna/notizie/cronaca/2013/23-novembre-2013/stop-scie-chimiche-popolo-complotto-scende-piazza-2223693161019.shtml
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e poi sarei io che parlo di merda

https://tinyurl.com/ywc4kycp
 

 
https://tinyurl.com/ywc4kycp
 
 
 
Forse oggi in gara quella scelta in realtà potrebbe rivelarsi positiva e 
mettere le Mercedes davanti Ferrari. Vedremo che succederà.
 
Ad ogni modo preferisco mille volt uno com Wolff che dicendo le cose 
come stanno sprona il team a fare di meglio, ad un Binotto che con i 
suoi dobbiamo capire, non ce l'aspettavamo, dobbiamo analizzare i dati 
ecc. ecc. un fiume di parole con cui ogni volta sembra voler cercare 
motivi all'infuori del team.

 Il 20/11/22 07:01, Despacito ha scritto:> 
https://tinyurl.com/ywc4kycpForse
 oggi in gara quella scelta in realtà potrebbe rivelarsi positiva e mettere le Mercedes davanti Ferrari. Vedremo che succederà.Ad ogni modo preferisco mille volt uno com Wolff che dicendo le cose come stanno sprona il team a fare di meglio, ad un Binotto che con i suoi dobbiamo capire, non ce l'aspettavamo, dobbiamo analizzare i dati ecc. ecc. un fiume di parole con cui ogni volta sembra voler cercare motivi all'infuori del team.
 
Adesso che Wolff dica le cose come stanno, mi sembra forte. Lui
 dice le cose che vuole. Poi che sia meglio di Binotto non c'è da
 discutere. 
-- 

 Adesso che Wolff dica le cose come stannomi sembra forte. Lui
  dice le cose che vuole.
 
 
Nell'occasione ha detto le cose come stanno, dopo il trionfo di appena 
sei giorni prima è una sessione di qualifica schifosa. Così come tante 
altre volte. Che poi come tutti, io per primo, dice quello che vuole o 
conviene, mi sembra anche normale.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma la strategia McLaren...

Era già accaduto quest'anno. La corsa di Suzuka è stata più o
meno una fotocopia di quella di Imola (tra l'altro i primi
quattro all'arrivo son gli stessi). Schumacher, come tutti penso
ad un certo punto avevano pronosticato, fa un secondo
rifornimento quel tanto più lungo quanto basta per rimanere 4
giri in più fuori. Come è possibile che in McLaren non ci abbiano
pensato??Perchè non hanno intuito la mossa e hanno anch loro
caricato un po' di piu l'auto di Hakkinen??Quest'anno
pobabilmente la causa principale della sconfitta McLaren risiede
proprio nella scarsa reattività strategica,  gare già vinte si
sono dissolte come acqua fresca (molte tra l'altro SOTTO l'acqua
fresca: Hochkenheim, Nurburgring, Suzuka). Vabbè in effetti in
questa gara come al Nurb  ha contribuito anche il viscido, dove,
si sa, non c'è storia per gli altri..:-)
Gianluca
________________________________
PER PATCHARE QUELLA CANCRENA AMBULANTE
DI OUTLOOK EXPRESS VEDI:
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet
/Outlook.htm
______________________________________
i grandi disastri di questo secolo:
 hiroshima 45,
 chernobyl 86,
 windows 95,
 spa-francorchamp 98
c6nick: 77gian, hnoba
icq#84663683

 si sa, non c'č storia per gli altri..:-)
E' il motivo della corsa.
A Suzuka al contrario di Imola o Monza rimanere fuori troppo a lungo non
paga; basti vedere i tempi del primo run (inizio sull'1'40", fine sul 1'39"5
mi pare).
Quindi i 3 giri in piů da soli non sarebbero stati determinanti se non ci
fosse stato quel po' di pioggia che bastava per mettere le ali a MS.

 Gianluca
Ciao!
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

caricato un po' di piu l'auto di Hakkinen??
L'errore di base, IMHO, e' stato non aver mandato fuori DC per fare un
pit solo. 
Obelix



Beh, ma la McLaren non punta al titolo Costruttori? In quest'ottica
non avrebbe senso prendere dei rischi per il secondo pilota...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

contando sul meteo mentre poi...
E speravo che avessero fatto lo stesso con Barrichello...e invece deve avere
fatto proprio una corsa lenta e basta :-(
Simone
_____________________________________________________
SPAM: Vuoi guadagnare navigando ?  Arruolati in Marina!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: R.Schumacher e le crisi d'identità....

è stato troppo BUFFO vedere COME si è ritirato il fratello di Michele:  
vado di qua, no vado di la, ma forse era meglio così, ma tanto passo di  
li....Crisi d'identita del tedesco??.... ero semi-assopito e mi ha fatto  
non solo svegliare ma anche sbellicare dalle risate!!! Pure mazzoni  
(sempre ponto ad infierire) ha accennato una risata.....
-- 
SERGIO_di_RI0


E i meccanici Williams, tanto per non smentirsi, dopo il ritiro riportano la 
macchina nella piazzola del pit-stop spingendola un po' di qua, poi un po' 
di la... e Ralf che dal box con un gesto inequivocabile fa come per dire.. 
"... no basta.. per oggi ne ho avuto abbastanza..."

 >vado di qua, no vado di la, ma forse era meglio così, ma tanto passo di 


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: I giri migliori del GP

01 - Juan-Pablo Montoya - Williams - 1'15.960 - 50° giro
02 - Michael Schumacher - Ferrari - 1'15.971 - 37
03 - Rubens Barrichello - Ferrari - 1'16.100 - 21
04 - David Coulthard - McLaren - 1'16.369 - 69
05 - Ralf Schumacher - Williams - 1'16.446 - 57
06 - Kimi Raikkonen - McLaren - 1'16.553 - 70
07 - Giancarlo Fisichella - Jordan - 1'16.658 - 44
08 - Felipe Massa - Sauber - 1'17.017 - 38
09 - Jarno Trulli - Renault - 1'17.128 - 68
10 - Olivier Panis - BAR - 1'17.202 - 38
11 - Nick Heidfeld - Sauber - 1'17.265 - 68
12 - Takuma Sato - Jordan - 1'17.336 - 67
13 - Mika Salo - Toyota - 1'17.539 - 28
14 - Jenson Button - Renault - 1'17.747 - 33
15 - Mark Webber - Minardi - 1'17.807 - 67
16 - Eddie Irvine - Jaguar - 1'17.813 - 38
17 - Heinz-Harald Frentzen - Arrows - 1'17.892 - 32
18 - Allan McNish - Toyota - 1'18.263 - 38
19 - Alex Yoong - Minardi - 1'18.466 - 32
20 - Pedro de la Rosa - Jaguar - 1'18.964 - 28
21 - Enrique Bernoldi - Arrows - 1'19.125 - 13
22 - Jacques Villeneuve - BAR - 1'20.084 - 5
P.S: Guardate Fisichella!
P.S.2: Guardate Yoong! :-O Meglio di De La Rosa!!!!!
--
El Nino
Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo

 El Nino
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >>
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

04 - David Coulthard - McLaren - 1'16.369 - 69
Gia', cercava di andarlo a prendere....
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Forza uscite subito i volanti McL!!!!!

Allora gente.......
chi si e' fregato i volanti delle McLaren????? poi su.....non avevano
neanche il bottoncino verde, che ve ne fate, ridateglieli che per colpa
vs. Ron Dennis ha messo in punizione tutti gli addetti ai box :))))))))
--
      SAluti
         TuBBiO InTeRnEtTiAnO
          TuBBiO UnderNet - #Italia
             IcQ 2275582


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Parco Chiuso

Stavolta non dite niente perchè ha fatto più modifiche la Ferrari di MS
(mezzo motore...) che non la McLaren? :)
A parte gli scherzi, è una buffonata, in generale nella vita, questa storia
del parco chiuso.
Rimettete le macchine nei box, fategli cambiare gomme e mettere la benzina
che vogliono, tra sabato e domenica

PhasorŸ wrote:

In realtà l'applicazione che è stata fatta della regola, una volta tanto
(non nel senso a questo GP, ma in generale rispetto alle altre regole)
non è stata letterale ma ha rispettato lo spirito del regolamento.
La regola del parco chiuso serviva a fare in modo che nessuno preparasse
componentistica apposta per le qualifiche. Il fatto che siano stati
autorizzati qui e là (e a tutte le squadre) interventi di vario tipo
dimostra solo che la FIA ha tenuto sotto controllo questi interventi,
autorizzandoli quando non fossero legati appunto ad un insieme di pezzi
costruiti ad hoc per le qualifiche (leggi, di breve durata).
In sostanza, anche se sembra una norma colabrodo dal punto di vista
della severità, i commissari una volta tanto non hanno dovuto fare i
"notai" ma hanno avuto un vero ruolo "tecnico".
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 preparasse componentistica apposta per le qualifiche.
Ehmmmmmmm... e la benza?
Non saremo tornati indietro al rischio delle benzine da qualifiche?
MaxArt

 Non saremo tornati indietro al rischio delle benzine da qualifiche?
La regola sulla benzina è fatta per creare un po' di "movimento" nelle
prime file, sfruttando la possibilità di fare le qualifiche con poco
carburante. Ovviamente i team di primo piano, che non sono interessati
al "cinema" ma al risultato finale, hanno più o meno omogeneizzato le
strategie.


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vettel problemi elettrici?

Macchina defunta in rettilineo 

 
 
pare. 
imho prenderà un'ammenda per aver slacciato le cinture mentre la macchina
era ancora in pista.
 

Minchia sarà preoccupatissimo
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Diventare piloti di F1

Come si fa a diventare piloti di formula1?

Come si fa a diventare piloti di formula1?
Basta avere uno sponsor che paga almeno 5-6 miliardi, e il
gioco e' fatto.
Pensa che hanno fatto correre pure Rosset in quel modo.....
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 Come si fa a diventare piloti di formula1?
1- se hai 10-12 anni puoi iniziare da cart (go-cart intendo), andare più
veloce di tutti e sperare che qualche talent scout ti noti e ti faccia
avvicinare dagli sponsor
2- sei figlio di un imprenditore (vero imprenditore!!!), prendi una
patente di guida veloce, (vera anche quella, non i corsi De Adamich e
affini) ti presenti a Minardi e gli offri un sacco di miliardi, forse li
accetta, forse no....
Scherzavo, non lo so come si fa......
Boy

...


ti chiami maurizio ARENA.. acc.. se ti fossi chiamato che ne so Maurizio
Prost sarebbe stato più facile....
cmq se sei sempre il più veloce qualcuno ti nota!!! ma sempre!!! anche se
inseguito dalle gazzelle
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma che cazzo hanno fatto a Siverstone?

Ma avete visto l'ultima variante? Mamma mia.....li si elimineranno tutti al
primo giro
Spero che non la utilizzino nel GP di F1! :-/
--
El Nino
147 turbonafta diriver
**CERCO URGENTEMENTE DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE contattarmi in mail**

secondo me quella variante viene usata solo x le moto, mè sembrato di vedere
all'esterno la pista normale...posso sbagliarmi ma se è cosi che l'hanno
modoficata, AIUTO SI SALVI CHI PUO'!!!!!!
El Nino ha scritto nel messaggio ...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Adesivi "E" e N" sul telaio delle monoposto.

E' da un po' che sono incuriosito dal conoscere il vero significato
degli adesivi bianchi E ed N applicati sui telai di tutte le monoposto.
Sicuramente la E sta ad indicere il punto in cui applicare i ganci delle gru
atte a sollevare le
monoposto in caso di incidente.
La N indica sicuramente il NEUTRAL ( folle) ma non capisco perche' si trovi
in prossimita'
del volante.
Io avrei ipotizzato che sia da considerare un promemoria per i piloti che
aiuti a ricordarsi
di lasciare la macchna in folle in caso di abbandono del veicolo.
Grazie.
Gauss
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 monoposto in caso di incidente.
No, la E serve per disinserire l'impianto elettrico e far partire
l'estintore di bordo

 ha scritto nel messaggio
news:ap6cq4$s4vbh$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

preciso ulteriormente: la E indica l'interruttore dellestintore mentre
l'impianto elettrico si disinserisce dove c'è un altro tipo di adesivo: è
triangolare e c'è una specie di fulmine rosso su sfondo blu ;-)


Ti ringrazio per l'informazione , ma la N cosa sta ad indicare ??????
Saluti



Sta a indicare lo sblocco manuale  del cambio che permette in caso di blocco
dell'elettronica o dopo incidente di spostare una macchina che avesse la
marcia inserita. Ricordo che in un recente gp del Canada sulla BAR di
Jacques Villeneuve non funzionņ questo congegno e i commissari fecero
entrare la safety per spostare la vettura dal rettilineo prima della chicane
bienvenue en quebec!!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: inchiesta ferrari

MS a perso perché cera un comisario che sventolava la bandiera blu, MS a
dato uno sguardo ai retrovisori e vedendo una machina grigia e pensato alla
safety car e si e fermato per agevolare il sorpasso, cedendo di questa forma
la vincita a MH

RICARDO GERMAN LOVATO ha scritto:

Eh eh eh... o forse era così lento che pensava di essere doppiato e che le blu
fossero per lui.....
Saluti
8

forse............. ma non dirlo perché i ferraristi si no.............
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: McLaren spacciata

Quelli di +F1, davano la MCL per spacciata (motore vecchio, con le
camicie in acciaio), aereodinamica da buttare, telaio mediocre... e poi
pero` sabato hanno fatto la loro figura (192ms non mi sembrano cosi
tanti), e in gara uguale, hanno fatto abbastanza bene.
Non saranno cosi` in forma, ma dire che sono da buttare come lasciavano
credere il venerdi` e sabato mattina, mi sembra troppo.
Ciao, `matte.
-- 
err: signature too big

 Quelli di +F1, davano la MCL per spacciata
non sarà spacciata è ma comunque in piena crisi.
E pare una crisi tipica da F-1 come quella che ha colpito grandi squadre in
tempi recenti (Benetton e Williams per ultime).
Forse si rifà ma l'unica cosa vincente della squadra pare l'appoggio della
Mercedes per il resto è tutto da buttare.
--
Saluti da Graziano®
         \ | /
       (@ @)
---o00-(_)-00o---
Web personale:
http://gmarcat.cjb.net
Fax: 02-70036928

 Mercedes per il resto è tutto da buttare.
wewewe non esageriamo per favore, 192ms in qualifica, 4 posto con
stop&go in gara, MH non parte, ma quelle minchiate, fra motori arrosto,
frizioni che partono, non-partenze ecc ecc, in MCL le hanno sempre fatte
anche quando han vinto gli ultimi 2 mondiali.


 anche quando han vinto gli ultimi 2 mondiali.
... Quando il culo finisce...
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 Ciao, `matte.
Caribe 1999
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma voi giocate a GP2?

Non ne parlate molto su questo NG di GP2, forse perchè non è il luogo
adatto, ma visto l'argomento credo che tutti abbiano auna copia installata
del simulatore di Crammond. Vorrei sapere dove posso trovare una lista di
record di tutte le piste, che non sia palesemente fasulla, come ho visto in
un sito, dopo che con i vari editor sia stata truccata la macchina. Mi
piacerebbe confrontare i miei record con quelli di qualcun altro.
Ciao a tutti.
Paolo.

>BT U&Tora C.Tezuka<<
             Alla perenne ricerca della Sign. Definitiva            


Benvenuto a te.
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

ci ho giocato in 8).
Ci ho provato anch'io, in due via seriale e poi anche con l' IPX .
E' stupendo, ma secondo me la guidabilitą diventa diversa e ci vuole un po'
per rifarci la mano !
Ciao
Lorenzo

...
|
|Lascia stare. Sono un malato di gp2 ite, e pure col volante non
|riuscivo a fare i tempi che dicevano di fare in giro...
|Stavo per darmi ai dadi quando ho scoperto il trucco degli editor...
|
|Non c'č niente di meglio di un sano testa a testa seriale o via modem
|(magari a riuscirci) o un tatticissimo multiplayer sullo stesso pc (io
|ci ho giocato in 8).
Circa i record perň non mi hai risposto. Sono d'accordo anche io che avere
avversari umani č molto meglio, ma ignoro come si possa collegare il mio
computer a quello di un altro "pilota" che non sia seriale (cosa tra l'altro
impossibile visto che quassů in soffitta entriamo a malapena io e il mio
120).
Io gioco con un piccolo joy (Mach 3) a manetta, e senza editor avvicino di
molto i record ufficiali del'94 e in alcuni circuiti li miglioro (il mio
preferito č il Monte dove straccio Schumacher di ben 1 secondo e qualche
cosa: se ce l'avessi io quella rossa...)
Per quanto riguarda il tuo volante forse lo potrai migliorare se segui le
indicazioni del mio amico Zelig, che dopo lunghe e affannose ricerche e
studi sul tema, se lo č autocostruito con una precisione che č a dir poco,
travolgente. Io ho provato quello autocostruito da lui e ti assicuro che non
ha nulla da invidiare alla precisione di uno sterzo vero. Lo trovi qui =>
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/8233/
 Li troverai un elenco di
altri siti visitati da lui con le descrizioni del loro contenuto: superbo!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ancora sull'italiano di Schumi

Dopo che Montezemolo aveva espresso il desiderio che Michael imparasse
l'italiano, Schumi risponde:
"Imparare l'italiano? Non dirò una parola nella vostra lingua fino a quando
non la saprò in maniera appropriata".
Il che conferma quella che era la mia teoria inespressa in proposito: cioè
che Schumi essendo un pignolo e un perfezionista, non voglia esprimersi in
un italiano approssimativo che lo faccia apparire "un buffone" agli occhi
del pubblico (vedi quelli che se la ridono della sua frasettina della
settimana scorsa, figuriamoci del suo italiano sgrammaticato!). Se fa una
cosa la fa bene o non la fa e quindi aspettatevi che da un giorno all'altro
se ne esca con un italiano perfetto, in modo che nessuno possa permettersi
di sfotterlo...
Ok ora mi direte che è uno sbruffone e arrogante e antipatico...Forse, ma a
me non dispiace questo suo caratterino....:))))
Ciao
Raffa

Sono sicuro che prima o poi sentiremo Schumy declamare "Per correr miglior
acque alza le vele"
con perfetto accento fiorentino......
:-)
msx

con perfetto accento fiorentino......
No, no, canterà "Va pensiero..." sul podio affermando che l'Inno di Mameli
non lo convince più di tanto...;)))
Ciao
Raffa

Per come la vedo io .....a lui non gli puň fregar di meno di impararsi
l'italiano.....va bene che č bravo.....ma a simpatia ha tanto da
imparare da Alesi !!!
Ma gente.....lo avete mai visto Alesě alle prove ?????
(quando era in Ferrari)
Era un mito.....mi faceva stare troppo bene !!!
Altro che il salutino affaticato di Shummy !!!!
Ciao !

l'italiano.....					^^^^^^^^
Arghhh... anche a te una ripassatina non farebbe niente male!  :-(((
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
----oOOo------(_)--------------
|    Salvatore   IANNELLO     |
|  e-mail: 
s.ian...@net.it
  |
| inserire flash prima di net |   
-----------------------oOOo----
            |_| |_|

l'italiano.....					^^^^^^^^
Arghhh... anche a te una ripassatina (non sono sicuro che basterebbe)



No, ti prego...Schumy leghista no, altrimenti tiferò Mc LAren.... :-))

>l'italiano.....					^^^^^^^^
Carissimo avvocato......per quanto noti la tua apprensione nel cercare
di correggere gli errori altrui (vorse è una deformazione
professionale).....credo che continuerò a farli anche in futuro.
Perciò le sarei molto grato se nei miei prossimi messaggi potesse
evidenziare i miei errori con una matita rossa e una blu.
Magari con il passare di un annetto o due riuscirò ad imparare almeno
l'italiano. Forse più dell'italiano imparerò a stare più attento a
scrivere i messaggi e a stare più collegato per rileggerli. Farò
quindi contento lei e la Telecom.
Arrivederla avvocato !!!!!!!!!!

>No, ti prego...Schumy leghista no, altrimenti tiferò Mc LAren.... :-))
Ben detto !!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: perchè non vinceremo mai un alro mondiale

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-ferrari-binotto-telaio-leggero-red-bull-sarei-stupito/
 
 
gli altri team se ne strafottono del budget cap, noi facciamo i santarellini
 
saluti
Roberto
FV

 santarellini
 
In un mare di squali, loro fanno i pesci rossi, non e' una novita'.
E nonostante questo, riescono a farsi purgare per due anni di fila per 
presunte illegalita' mai confermate.
 
-- 
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus dal software antivirus Avast.
www.avast.com
 

 
https://f1grandprix.motorionline.com/f1-ferrari-binotto-telaio-leggero-red-bull-sarei-stupito/gli
 altri team se ne strafottono del budget cap, noi facciamo i santarellinisalutiRobertoFV
 
Però qua è colpa di nuovo di quei pezzi di merda fatti e finiti
 della FIA e di chi ha voluto il budget cap.
Non è possibile che se c'è una regola è non la rispetti, se sei
 Ferrari di un coglione e se sei altro sei furbo.
 
Dall'introduzione del budget cap non è cambiato un emerito cazzo
 per i team minori, (come ampiamente previsto, tranne che dalle
 maggiori menti del ng), anzi, il Gesù Cristo Toto Wolff ha pure
 avuto il tempo di dichiarare che preferiva che entrasse Audi
 piuttosto che Andretti per la differente possibilità di
 investire. 
Se deve essere l'ennesimo vantaggio per i differentemente onesti,
 che vada abolito. 
-- 

 gli altri team se ne strafottono del budget cap, noi facciamo i santarellini 
 
Da dimostrare entrambe.
E la vedo complicata...

>

 E la vedo complicata...
 
E' proprio qui il colpo di genio.
E' proprio questo il motivo per cui il BC non dovrebbe esistere.


 E' proprio questo il motivo per cui il BC non dovrebbe esistere.
 
Così poi ci si può lamentare che si può competere solo se sei Creso, che la F1 collasserà perchè non in grado di reggere i costi o c'è qualche altro motivo?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: per vincere il mondiale a Ham a AbuDabi serve il secondo  posto,

giusto?
mentre con punteggi non doppi basterebbe il quarto posto?

 mentre con punteggi non doppi basterebbe il quarto posto?
 
Coi punteggi normali gli sarebbero serviti 8 punti, quindi bastava anche 
solo un 6° posto.
 
--
P#R
 
 


 
se rompe perde con qualunque punteggio? ^^

 ha scritto:

Magari 
-- 

 
 
potrebbe ma a oggi lo squalificherebbero
..
-- 

 
 
lo squalificano dalla classifica mondiale piloti neh
-- 

 ha scritto:

no, Rosberg deve fare almeno 15 punti (anzi 16 visto il doppio
 punteggio ovvero almeno sesto)

 ha scritto:

correggo, deve farne almeno 18 - quindi 20 punti visto che col
 doppio punteggio 18 e 19 punti non sarà possibile, ovvero almeno
 quinto

 Potrebbe sempre fare come Senna con Prost a Suzuka '90... ;-)
 
Oppure fare come Lauda con Prost nell''84...
 
-- 
"Ed infatti ricoprendo le vesti di un catetere ci riesci benissimo a 
"prendermi per il culo"." - infermieracci, 18.03.2011

 lo squalificano dalla classifica mondiale piloti neh
 
Premesso che non succederà, ma se fosse DI SICURO... :-D

 mentre con punteggi non doppi basterebbe il quarto posto?
 
Esatto.
Quindi passerà 2 settimane (e lo stesso avrebbe fatto se avesse vinto ieri) a grattarsi al pensiero della proverbiale sfiga, visto che senza la suddetta oggi arrivare meno che 2° con una Mercedes è impossibile.

 lol ma figurati, normale contatto di gara.
 
se rosberg butta fuori hamilton, si
 
 

Neo87 ha scritto:

forse una cosuccia da nulla ripo schumacher-hill potrebbe passare per un 
rotfl contatto di gara

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: HAMILTON HA VINTO

E IO GODO !!!!!!!
Ahhhahah Raikkonen !!! ahahhahahahahahahahhahahahhaha

 Ahhhahah Raikkonen !!! ahahhahahahahahahahhahahahhaha
godi ancora?  :-p
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Button in McLaren straufficiale!

http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren-news.php?article=384

 
http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren-news.php?article=384
boh, io l'unica cosa che ho apprezzato di Button sono stati gli anni in cui 
ha guidato un catorcio e non si � MAI lamentato.
Certo che per la McLaren potrebbe essere una gran cosa avere 2 piloti con 2 
stili di guida opposti, quindi se la macchina non � indovinata per uno 
potrebbe esserlo per l'altro. Oppure potrebbe essere una inculata... 
ri-boh...
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Spectrum nomignolo: FFS 

> chiss� se lo barrichellano LOL
boh... dovesse tornare Ron Dennis, no di sicuro. Ma IMHO il problema non si 
porr� nemmeno!
Peccato solo che Lewis debba portare il numero 2 sulla vettura (mi 
piacerebbe mettesse lo zero oppure il 5 che gli spetterebbe di diritto!) 

 
tanto i numeri non si vedono piï¿œ sommersi dalla pubblicitï¿œ....

 certa distanza, com'era in passato, sennò che li mettono a fare?
Addirittura da qualche anno vengono messi solo sul musetto e non più
anche su alettone posteriore o sui bargeboard (che oggi nemmeno ci
sono più). Peccato, probabilmente è una conseguenza della televisione:
molto più facile per uno spettatore occasionale capire chi è "HAM" o
"ALO" piuttosto che andare a ricordarsi che Hamilton è il n.X e Alonso
il n.Y.

 certa distanza, com'era in passato, senn� che li mettono a fare?
Oltretutto i particolari che distinguono le 2 vetture di uno stesso team 
ormai sono indistinguibili (ad esempio il colore dell'alettone o del 
musetto) visto che cambiano a malapena un particolare di 3 centimetri 
quadrati.
Se poi ci si aggiungono 2 team pressoch� identici tanto da confondere pure i 
meccanici stessi... 

 meccanici stessi...
E io questa cosa davvero non la sopporto...ma perché la Red Bull non
ne approfitta e non lancia una bibita con uno schema cromatico diverso
e la mette sulla Toro Rosso??? oppure potrebbero farla con i colori
Red Bull invertiti (es. tutta gialla con la punto del muso blu)...

 ha scritto nel messaggio 
news:4b03f865$0$691$5fc...@news.tiscali.it...

Io sottoscrivo che fara' la fine di Kimi,cioe' a fine anno sara' talmente 
chiaro che e' un pilota che ha vinto il campionato quest'anno solo per una 
serie di circostanze favorevoli che o  andra' in qualche squadra di 
second'ordine per fare cassa oppure sparira' dalla F1.
ciao
HITCO
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Addio regolamento!

Ok, è andata così e accetto il verdetto....
Però secondo me si è creato un pericoloso precedente che sancisce la
nascita  delle "tolleranze giustificabili" in F.1!....adesso non passerà
tanto tempo (forse già a Suzuka) che temo si vedranno cose assurde in
pista....roll-bars, deflettori, alettoni e vari componenti meccanici
"leggermente" fuori norma....tanto poi si avrà la chanche di poter
dimostrare la propria innocenza davanti ad un tribunale con tutte le
possibilità di pressioni politiche (e monetarie) esterne che ciò
permetterebbe....
L'autorità dei commissari di pista, una volta sacrosanta, è andata a
puttane....chi mai si metterà a dare squalifiche o sanzioni sapendo poi
che la Fia può ribaltare tranquillamente le proprie decisioni?...si
lasceranno correre un sacco di cose tanto poi decide la Fia....E' come
se nel calcio le decisioni di un arbitro in campo non contassero più di
tanto....perchè il giudice sportivo le può cambiare a suo piacimento...e
allora che servirebbe essere rigorosi?
Temo si sia imboccata una strada molto pericolosa.....e che proprio
quelli che oggi cantano vittoria saranno i primi ad indignarsi di fronte
a certe porcherie che accadranno....
Spero di sbagliarmi.....il tempo dirà chi ha ragione.
Nel frattempo aspettiamo suzuka e stiamo a vedere.....mal che vada la
Jaguar avrà il numero 1 e il gabibbo no.....ma allora a che sono serviti
tutti i miliardi spesi in questi anni per accontentare quella
principessa capricciosa se poi il mondiale lo vince lo scudiero già
cacciato dal team?Meditate gente..meditate!
Gigi

...


 nascita  delle "tolleranze giustificabili" in F.1!
per definizione la tolleranza è un limite di fatto già accettato in partenza
e quindi non vedo perchè tu dica che sia creato un precedente
ciao
Umba


ma quando mai e' esistito un regolamento "chiaro "
fatta la legge fatto l'inganno
ciao beppe

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ma è bellissimo quel NG là

l'anti.ferrari.
è bello perchè ora mando là tutti i rompicoglioni 

 ha scritto nel messaggio 
news:rAsle.948245$b5.41...@news3.tin.it...


 quelli con cui non ci puoi ragionare
quelli con cui non puoi ragionare, quelli che guardano il gp sperando che la 
Ferrari o MS facciano una capellata e se non ne fanno se la inventano, per 
poi rompere il tifoso più o meno vero che invece guarda la corsa 
normalmente.
tutti questi ora secondo me sono OT qui e dovrebbero andare su 
news:free.it.anti.ferrari 

 ha scritto nel messaggio 
news:X1Ele.1451716$35.54...@news4.tin.it...


 ciao a tutti siete simpatici
non tutti :) 


Già te l'ho detto, impara a quotare, non è difficile, a meno che il tuo nick 
non sia espressione della tua unica attività.
-- 
Maui
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alla faccia!!! ^_____^

Ho letto solo ora i risultati delle libere.............BELIN!!!
^______^
Saluti a tutti!
--
Kingska Zena (Marco)

 Saluti a tutti!
Muhahahahaahhah
anche io :)
L'Italia ha lanciato due siluri rossi a Melbourne ^_^
ciaoooo
Vinegar Doppio

 L'Italia ha lanciato due siluri rossi a Melbourne ^_^
Sembra proprio di sě! :-DDDD
Ancora piů impressionanti sono i distacchi registrati nella prima ora di
libere......all'incirca 2 secondi! 0____0
Da notare anche che, in tutte e due le sessioni, Barrichello č sempre stato
MOLTO vicino ai tempi del Kaiser (circa 1 decimo di differenza): se si
considera che il brasiliano ha percorso senza dubbio molti meno Km rispetto
a Schumy nei test invernali, tutto porta a pensare che la F2004 sia
veramente un gioiello.
Sia chiaro che siamo solo all'esordio, le libere non portano punti nč altro,
ok, ma molti fattori mi richiamano alla mente la stagione
2002.........speremmu!!! :-))
E cito quanto ha scritto MaxBass in un precedente post riferendosi ai
tecnici della Bridgestone:
"quest'anno abbiamo cambiato approccio e il progetto
vettura si č adattato alle richieste/caratteristiche delle gomme".
Appare sempre piů probabile che si sia tornati all'impostazione tecnica del
2002, con la macchina progettata in base alle gomme.
Ciauz!
--
Kingska Zena (Marco)

 Ciauz!
Come ho risposto  a DaniXP, ribadisco come tu hai detto le libere non
contano niente, č possibile che gli altri abbiano fatto semplici prove,
senza settare le macchine da qualifica, č pure possibile che Shumi e
Barrichello abbiano girato scarichi, in ogni caso questi tempi, fanno ben
sperare sul buon lavoro effettuato dalle Bridgstone, sarei contento di
vedere una Ferrari, che non rosica piů e sia competitiva nei circuiti ad
elevate temperature. :)
Ciaooooooooo

 elevate temperature. :)
la ferrari non mi sembra abbia mai rosicato veramente l'anno scorso visto
che alla fine ha rivinto tutti e due i mondiali. se quello è rosicare mi
immagino in che stato siano le dentature di tutti gli altri team.
saluti
Roberto

 Roberto
Rosicare per modo di dire ^^
certo che se rosicassimo cosi tutti gli anni ci farei la Firma.  Diciamo che
se le Bridgstone mantengono il ritmo che hanno dimostrato in queste prove
libere per tutto il campionato, in queste condizioni climatiche, sarei stra
contento ^^, anche se un miglioramento enorme si era gia visto nelle ultime
3 gare dell'anno scorso !!!
ciaooooo
Vinegar Doppio
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Lettera aperta a RB

Stavolta, caro RB, hai esagerato: i panni sporchi si lavano in casa. Certe
cose non si dicono mai in conferenza stampa.
Se poi ti vedi la ripresa dall'alto dell'uscita sull'olio della Bar, potrai
notare come MS, il dritto, tira ad andare sull'erba, in modo tale da non
beccare ghiaia nei radiatori. Bella manovra, per intelligenza tattica mi
sembrava la famosa uscita di AS in Australia sulla sabbia ed il piede sul
gas (è ovvio che c'è comunque un abisso!).
Tu invece cosa fai? Per cercare di sopravanzarlo, metti la macchina di
traverso, così ti rompi il deviatore di flusso e ti riempi le pance di
sassi. E poi dici che la fortuna è di MS...
Inoltre: se ammetti di essere uscito tre volte, le considerazioni sono due:
1) MS è uscito di meno, per cui è più bravo di te (al momento, almeno);
2) è normale che il tuo compagno di squadra non ti aspetti e vada a vincere
(ti aveva già aspettato un minuto al box...).
Gioisci, invece, dato che, anche grazie alla Ferrari che MS ha voluto stai
guidando la migliore macchina che hai mai avuto sotto il sedere. E dato che,
se un giorno la sua fortuna gli volta un attimo le spalle, con questa
macchina puoi vincere anche col gomito fuori dal finestrino...
Con queste tue sparate, non credi di essere tu irriguardoso nei confronti
della dea bendata?
Ragiona, caro Rubens, poichè se la Ferrari continua così ti capiterà
spessissimo di andare in conferenza stampa. Mica potrai sparare a zero ogni
due settimane su chi ti fa disputare la tua migliore stagione da sempre?
Acca 725

 Acca 725
Roger
--
rufa...@iol.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 cose non si dicono mai in conferenza stampa. (...)
Concordo pienamente.
Manga

 ha scritto nel messaggio
news:_sbt6.54186$6W.47...@news.infostrada.it...
[snip]
Ti condivido in toto.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail

 [snip]
Scusa, Starfighter, cosa vuol dire 'snip'?
Ovviamente capisco che cosa intende e cioè che tagli il messaggio a cui
rispondi.


 Roger
In inglese vuol dire 'tagliuzzare' :-)


sassi.
Giusto, meglio se nadava dritto anche lui cosi' lo tamponava e
restavano li' come due peri...
Obelix

 restavano li' come due peri...
Se andava dritto, MS nel frattempo aveva girato (niente contatto).
Intraversandosi, rischiava di centrarlo proprio dopo che MS aveva girato.
Acca 725

Se andava dritto, MS nel frattempo aveva girato (niente contatto).
Mmmhhh, ho i miei dubbi. IMHO, sinceramente anch'io la suo posto avrei
cercato di levarmi MS dal 'mirino' prima di arrivargli addosso...
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: IRCATA CANADA

Il gp di Spagna e' stato commentato in solitudine solamente da me e Alex
DeMeo. Mi raccomando, appena termina il gp tutti, ma proprio tutti
sintonizzino il proprio irc client su 
irc.flashnet.it
 (server). Per il
canale siete miei ospiti su #consoleita... e' off topic, ma almeno e'
tranquillo e lo si puo' controllare facilmente. C U later!
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.f1
-=================================- =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 Andrea Cirrone           Catania    Promotore di it.fan.studio-vit  
 IRC Nick: Cirro          OuterNet   #consoleita master, #it chanop    
-=================================- =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
 E-mail address: 
cir...@tau.it
      IRC server: 
irc.flashnet.it
----------------------------------- -----------------------------------
Errare e' umano, ma per incasinare tutto serve un PC.

 
Al 90 per cento ci saro' di nuovo e spero che saremo in tanti.
Ciao
-- 
Alex DeMeo
aur...@pesaro.com
ambr...@csr.unibo.it

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: e non dimentichiamo che la macchina di Hamilton

è stata montata nuova in regime di parco chiuso da 3 meccanici sotto il
controllo di un commissario e che Hamilton ci sta facendo la gara senza
averla potuta provare nemmeno per un giro di installation lap...

 ma come, dov'è finito il gombloddo?
 
il gombloddo secondo me non è mercedes, è qualcuno dentro al team... ma lo
beccheranno prima o poi:)

 
 
Se vince Hamilton non esiste gomblotto 
-- 

El Paso <addre...@invalid.invalid> ha scritto:

6 una macchietta 
-- 

 6 una macchietta 
 
:)

 ce l'ha fatta: ho capito bene?
 
no, no, è due settimane che la sabota prima delle qualifiche, visto che poi
c'è il parco chiuso, non è un caso. che i problemi si sono avuto nel q1


e poi non ha ancora vinto

 rosberg... si sarà confuso, al buio...
 
non credo, entrare nel parco chiuso è impossibile, forse Lupin 3 nei tempi
migliori poteva riuscirci

 è un assioma...
 
sicuramente sta guidando con una macchina non al top, visto che assetti e
tutto il resto sono stati fatti sulla carta in base ai dati delle prove
libere, ma ovviamente ogni scocca e ogni telaio e anche tutto il resto
reagiscono diversamente..

 rosberg... si sar� confuso, al buio...
 
come detto, quando rompe Rosberg � sfiga.

 confuso ed era la macchina del Culobiondo (R)
 
rotfl...
 
dai vediamo se Fenando arriva in fondo vah...

 adattato alla singola scocca e non fatto sulla carta... :-)
 
non hai capito il senso del mio discorso.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Schumy paperone:

http://www.f1grandprix.it/

 
http://www.f1grandprix.it/
beh i 21 milioni mi sembrano decisamente piï¿œ sensati dei 7 per un sacco 
di motivi.
-- 
www.simracing.biz
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bo, a me sembra motore

Quella fumatone bianca non mi pare sia da ascrivere al fiondo piatto 
che striscia. O magare cedendo la sospensione posteriore per l'urto si 
è rotto qualche componente del motore stesso?
 
 
https://sport.sky.it/formula1/2019/02/27/f1-vettel-incidente-test-barcellona-danni-ferrari-.html
 
 
-- 
\     /
 O o
 =.=


Boh, per me può essere benissimo la violenta frenata con bloccaggio 
delle ruote sull'asfalto. Come se accorgendosi che la vettura andava 
dritto invece di seguire la curva ha pestato all'ira di Dio il freno.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 dritto invece di seguire la curva ha pestato all'ira di Dio il freno.
 
D'accordo: se rompi il motore non vai diritto nella via fuga.

 di seguire la curva ha pestato all'ira di Dio il freno.
 
Mi sembra si sprigioni al centro, ma si può essere.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

 D'accordo: se rompi il motore non vai diritto nella via fuga.
 
Non "grippano" più i motori con bloccaggio del pistone e quindi del 
posteriore? Mai visto da secoli in effetti.


 Mi sembra si sprigioni al centro, ma si può essere.
 
Si tratta sempre solo di supposizioni sia chiaro, solo lui e forse al 
box Ferrari con le telemetrie sanno con sicurezza cosa è accaduto.
 
Sì il fumo sembra uscire dal centro della vettura ma quando noi vediamo 
il fumo che per sua natura sale lentamente, la vettura è già ben oltre a 
causa della velocità. Quindi può essere stato in principio generato 
dalle ruote anteriori che ormai si trovano da un'altra parte... Un po' 
difficile da spiegare, chiedo scusa, sforzati di capire :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 spiegare, chiedo scusa, sforzati di capire :-)
 
No è chiaro ed è anche la spiega più logica. Rimane comunque favorita 
la Mercedes al pari di RBR, su questo ormai non ci piove.


 
 
 
[MaxBass mode on]
 
Concordo!
 
-- 
Ciao, Guglielmo.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Si delinea la "griglia" del 2001

MCLAREN-MERCEDES
Mika Hakkinen (Fin), David Coulthard (Gbr)
-------------------------
FERRARI
Michael Schumacher (Ger), Rubens Barrichello (Bra)
-------------------------
JORDAN-HONDA
Heinz-Harald Frentzen (Ger), Jarno Trulli (Ita)
-------------------------
WILLIAMS-BMW
Ralf Schumacher (Ger), Juan Pablo Montoya (Col)
-------------------------
BENETTON-RENAULT
Giancarlo Fisichella (Ita), Jenson Button (Gbr)
-------------------------
BAR-HONDA
Jacques Villeneuve (Can), Olivier Panis (Fra)
-------------------------
MINARDI-MECACHROME
Marc Gené (Spa), Gaston Mazzacane (Arg)
-------------------------
JAGUAR-COSWORTH
Eddie Irvine (Gbr), Tomas Scheckter (Saf)?
-------------------------
SAUBER FERRARI
Mika Salo (Fin)?, Ricardo Zonta (Bra)?
-------------------------
ARROWS-AMT
Pedro De la Rosa (Spa)?, Jos Verstappen (Ola)?
-------------------------
PROST-?
Jean Alesi (Fra)?, Nick Heidfeld (Ger)?
--
Steve Smith
steve...@tiscalinet.it
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^new addy
Program in Molecular Medicine
UMass Medical Center
-
Go Yanks - #26 coming up!!!
On the World Champion Lakers Basketball Network!!

Per me al 5° posto c'e' ralf scumascher, che secondo me e' migliore del
fratello.

 Eddie Irvine (Gbr), Tomas Scheckter (Saf)?
E' più probabile che la seconda guida della Jaguar sarà Burti...
Ciao da @LEX!!!
ICQ#: 69071308  Talk Talk: alex.81
http://www.afmelis.3000.it
  Amici Sardi: 
http://amicisardi.itgo.com
"Ayò!, la realtà varia al cambiare dell'umidità!!!"
___________________________________________________
Togli MOLLAMI dal mio indirizzo per rispondermi con l'email

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LH ed i botti

Se il we continua così...... per MV ci sono buone speranze di non 
perdere troppi punti da LH.
 
1- botta nel muro box (mirabili (meglio mi"se"rabili) i commentatori di 
Sky UK: "un ingresso box così stretto......");
2- testa coda in Q3;
3- jack man sbattuto a terra.... .
 
Tutto in una sola sessione di qualifica, mica male....
S

Scriveva Slang domenica, 26/09/2021:

Adesso ho visto che quando è ripartito nell'ultimo tentativo si è pure 
girato

 girato
 
 
Il collo dolorante non gli consente di concentrarsi povera creatura... 
Mettici poi il botto all'ingresso Box, quest'altro subito dopo, oggi 
sarà letteralmente a pezzi dentro l'abitacolo.

Il 26/09/2021, Guglielmo ha detto :

Bottas avrebbe dovuto guidare direttamente la sua macchina sotto false 
sembianze. Lui avrebbero dovuto tenerlo a riposo fino al podio.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: 6 su 6

6 vincitori diversi nelle prime 6 gare. Ora è record?

 6 vincitori diversi nelle prime 6 gare. Ora è record?
 
Secondo le statistiche del buon Mazzoni lo possiamo certificare come nuovo record... faremo 7 su 7?

 ha scritto:

si, se vince Massa!
ahhhahahahaah
 
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 Secondo le statistiche del buon Mazzoni lo possiamo certificare come nuovo record... faremo 7 su 7?
 
Se il prossimo GP fosse a Silverstone punterei al 7 su 7 con LH
vincente.
Essendo in Canada ... In caso di molto caldo bisogna puntare sulla
Lotus per il 7/7 anche se è altrettanto probabile un bis RBR e
interruzione della sequenza.


a dire il vero manca hamilton all'appello...


io punterei sulle Mercedes e quindi su Schumi...

 io punterei sulle Mercedes e quindi su Schumi...
 
Non ci credo neanche se lo vedo che la Mercedes vada forte in Canada.
A meno che la nuova sospensione non abbia davvero ribaltato la
macchina.


bohh..
ieri non andavano male, quindi un po di trazione ce l'hanno, la velocità 
non gli manca, vedremo...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gli sportivissimi inglesi

E niente, a distanza di una settimana non si può che tornare a godere per l'europeo...
https://www.leggo.it/sport/formula1/gp_silverstone_hamilton_red_bull_pagliaccio_18_luglio_2021-6088565.html
 
 
https://twitter.com/_dannyazevedo/status/1416794644386619394
 

 E niente, a distanza di una settimana non si può che tornare a godere per l'europeo... 
 
Non posso che quotare.
RBR e emoji compreso.
Ma d'altronde mi pare di ricordare il podio di Brands del (cos'era '86?) quando Laffite era stato portato via in elicottero e Mansell sul podio non trovava di meglio che fare il buffone fra champagne e lazzi...
Direi che la mela non cade tanto lontano.
 
m

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mi è sembrato di vedere...

....dopo che BARRICHELLO aveva finito il suo giro lanciato, uscire del fumo
dalla ruota posteriore sinistra...che dite può essere o me lo sono sognato?

 ha scritto nel messaggio
news:cPSHc.23757$tP4.1...@news4.tin.it...

Non lo so non ci ho fatto caso!!! Spero di no!! ^^
Vinegar Doppio

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Vettel rinnova con Red Bull fino a tutto il 2015

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108038
 
 
Di fatto lui o il team hanno deciso di raccogliere l'opzione (il
contratto scadeva a fine 2014 con opzione di rinnovo per un altro
anno).
A fine 2015 saranno bell'e che scaduti i contratti di Button e di
Perez, io se fossi Whitmarsh un pensierino ce lo farei...
Niente da fare per Maranello, che FA sotto contratto fino a tutto il
2016 (2015 + opzione di 1 anno, ma credo che il pilota spingerà perché
venga raccolta quanto prima).

 venga raccolta quanto prima).
 
troppo impeganti a prendere merde come perez o gutierrez.
ormai stiam diventando un team pagante
 
 

Il 12/06/2013, mt_iceman ha detto :

Stiam???
fai parte del team di woking???