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Titolo: E' presto per dirlo

Nella debacle Vettel-Ferrari ne esco con un sorriso. Seguo Leclerc 
dalla GP3 e l'ho sempre ammirato. Sono certo della solidità del 
personaggio perchè ha sempre corso con la testa tanto che lo considero 
veramente l'erede di Prost per certi versi. Gaslì in GP2 ha dominato 
con una discreta supremazia, sicuramente ha talento e lo vedremo in 
alto presto a fianco del compagno di squadra, ma ho sempre pensato che 
Leclerc avesse qualcosa di più e già l'anno passato ne avevo la 
certezza dopo la buona stagione sulla Sauber.
E' presto per dirlo perchè a volte i giovani cambiano, ma questo 
ragazzo che ha perso il grande amico e mentore Bianchi e anche il padre 
in poco tempo, ha probabilmente vissuto già abbastanza dolore da 
perdere ogni ombra di adolescenza. Nei suoi occhi non c'è mai stato 
autocompiacimento o esaltazione nella vittoria, nemmeno nelle serie 
minori appena maggiorenne, sempre molta serietà e pacatezza, condita da 
fredda determinazione. Nei suoi occhi non vedi imbarazzo come in quelli 
di Bottas durante le interviste, non si tocca la testa come Vettel, non 
stritola le cuffie come Binotto, tutti stressati dal ruolo che si sono 
scelti. Leclerc sermbra essere della pasta di Hamilton e Hamilton lo ha 
riconosciuto subito. Ieri sono sicuro che fosse sinceramente 
dispiaciuto di aver tolto la prima vittoria e credo che la sua 
ammirazione e rispetto per Charles sia sincera.
E' nata una stella? E presto per dirlo, ma per me Ferrarista 
cinquantenne ci sono le sensazioni nostalgiche di quando venne 
ingaggiato Gilles. Finalmente un giovane con tanta fame e tanta 
determinazione dotato di innegabile talento alla guida di una rossa.
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

 ammirazione e rispetto per Charles sia sincera.
 
LH non ha mai speso una parola per MV
il fatto che ieri lo abbia fatto nel team radio e direttamente con CL prima di salire sul podio è molto molto indicativo
e non lo ha fatto per caso
 
saluti
Roberto
FV

 alto presto a fianco del compagno di squadra, 
 
Aspetta e spera... :-)

 e non lo ha fatto per caso
 
Uno stronzo come il sottoscritto pensa che lo abbia fatto per mandare un messaggio indiretto al suo ex-rivale SV. :-)
Ma sicuramente LH sa anche che chi prenderà il suo posto è CL. MV è sicuramente fortissimo, ma ho l'impressione che a velocità pura CL sia oltre.

 Aspetta e spera... :-)
 
Troppo brutto per essere vero questo Gaslì. Ma non sarebbe la prima 
volta che uno si perde nel passaggio di categoria, questo è da tenere 
in conto. Diamogli almeno altri due GP.


 l'impressione che a velocità pura CL sia oltre.
 
La penso in modo un po' diverso: quanto a velocità pura è ancora MV a 
essere (leggermente) avanti, ma CL è avanti in tutto il resto ;-)

 sono le sensazioni nostalgiche di quando venne ingaggiato Gilles. 
 
Quoto tutto ma in particolar modo questa frase, che descrive anche il 
sottoscritto :-D

 determinazione dotato di innegabile talento alla guida di una rossa.
 
Gilles era un'altra cosa
Non era così giovane come si tende a pensare, aveva già 28 anni suonati
ma soprattutto l'unica cosa che accomuna Leclerc a Villeneuve è l'accento francese: il monegasco è freddo e lineare, il canadese era puro istinto.
io sinceramente di Gilles non vedo praticamente nulla in Leclerc
 
saluti
Roberto
FV

 sinceramente di Gilles non vedo praticamente nulla in Leclerc
 
Ti ho parlato di emozioni, non di confronti tecnici. Il "giovane" poi è 
riferito alla carriera in F1, quando lo prese la Ferrari se non ricordo 
male aveva in pratica appena esordito e puntare su di lui fu una 
intuizione e un rischio, cosa che poi Ferrari non credo abbia ripetuto 
cercando sempre piloti che avessero almeno un paio di anni di 
esperienza.
 
Leclerc è stato annunciato dopo mezza stagione di F1 quindi l'analogia 
ci sta tutta.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

Amarok *** SE7EN ha scritto:

In freddezza, soprattutto. Verstappen è pur sempre Versbatten,
voglio dire.
Lecrerc non è il tipo - meglio: ieri non è stato il tipo - che
battaglia col coltello fra i denti. E' stato più il tipo alla
"OK, mi hai passato adesso, vedrai che ti ripasso alla prossima".
Bravo.
 
**************************
 
Cioè quello che avrebbe dovuto fare Vettel. Hai una macchina in
condizioni migliori, sei più veloce... cosa minchia ti metti
a battagliare lì? Per l'adrenalina o per far vedere che hai
le palle?
Aspetta un giro, o anche solo qualche curva, e poi sarai tu
dietro e potrai aprire il DRS come ha fatto lui e uscire con
maggiore accelerazione, poi non ti riprenderà più.
 
Bye, G.

Se parli di emozioni allora da par mio il confronto proprio non esiste
Gilles, dal punto di vista emozionale era su un'altra scala di valori. 
Sarebbe come paragonare James Dean a Tom Cruise, Jim Morrison a Matthew Bellamy, George Best a Francesco Totti, John McEnroe a Pete Sampras: tutti bravissimi, ma i primi sono emozione pura, genio, arte, i secondi grandissimi esecutori di stile e di tecnica, ma senza quella scintilla in grado di infiammare.
Intendiamoci non è colpa di Leclerc, è la F1 di oggi che non è più in grado di incendiare gli animi, nemmeno Hamilton o Schumacher sono a quel livello.
 
Saluti 
Roberto 
FV

 maggiore accelerazione, poi non ti riprenderà più.
 
Proprio così.

Amarok *** SE7EN ha scritto:

Da ragazzini usavamo appendere i poster nelle stanze.
 
...non devo continuare, vero?
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
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 alla guida di una rossa.
 
Concordo pienamente.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 l'impressione che a velocità pura CL sia oltre.
 
Lo ha dimostrato nell'ultimo GP in tutto il weeek end e nel primo, in 
gara..
Che sia stato un caso?
Lo scopriremo presto.


 ...non devo continuare, vero?
 
 
Da ragazzino (18enne) andai a vedere assieme ad amici Monaco 1982. 
Purtroppo ci mancò il vero motivo per cui avevamo programmato il lungo 
viaggio un po' tutti, Gilles.
 
La gara la vedemmo lo stesso e non capimmo, come tutti, nulla di quel 
GP. Neanche Patrese che lo vinse, lo venne a sapere solo dopo essere 
sceso dalla vettura.
 
Quella baraonda in pista forse fu un segno, che la F1 nell'occasione si 
era ribellata al destino.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.