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Titolo: Week end positivo

Il mio, perché sono stato in montagna ed ho dormito BENISSIMO per due 
notti. Anzi: la prima, avevo quasi freddo! :-)
 
Per la F1, mah... non ho visto la gara, solo il sunto video sul canale 
Youtube della F1 e quindi sospendo ogni giudizio. Leggendovi (e leggendo 
anche diversi giornalisti) vedo confermare il mio giufizio su Binotto (e 
non solo su di lui, temo che ci sia parecchio da cambiare, nella struttura 
della squadra). Cosa che, ovviamente, non mi fa piacere. Avrei preferito 
dover scrivere che mi ero sbagliato. Ma sinora... direi proprio di no. 
Dilettanti allo sbaraglio, non date la colpa alla nazionalità (spagnola) 
dello stratega od a presunte richieste del main sponsor, il banco di 
Santander. Meglio vincere un titolo, in entrambi i casi. Se non si fa, non 
è per favorire lo spagnolo, ma perché non si è proprio capaci, secondo me.
 
Rimango alla finestra sui discorsi tecnici, perché l'unica squadra che ha 
chiesto (ed infine non ottenuto...) di irrigidire il fondo con un secondo 
strallo (un tirante, Stefano, un tirante, parla come mangi...) è proprio 
la MB, quindi il suo "cadere dal pero" per l'eccesso di flessibilità dei 
fondi, mah... è curioso, ecco. :)
 
Ciò detto, annoto che il buon Lewis, quando Georgie boy non può fare danni 
sembra risorgere. Non gli fa più male la schiena, non ha più quel brutto 
saltellamento fastidioso che non gli fa vedere la pista, combatte come un 
leone con giovincelli come Perez e Leclerc, insomma: sembra rinato.
 
O, per l'ennesima volta, parte in ritardo, come spesso gli è capitato 
negli anni del missile, non so se di preparazione fisica, mentale o 
cosa... ma gli è già capitato di non rendere per le prime gare della 
stagione, in passato. O, più semplicemente, la Mercedes comincia a trovare 
il bandolo della matassa. Od, ancora, gli sviluppi favoriscono di più il 
suo stile di guida e meno quello di Russell, forse più abituato ad una 
macchina restìa ad andare dove il pilota vuole, scendendo da un vero 
carciofone? Boh. Ce lo diranno le prossime gare...
 
 
 
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Ciao! Stefano

 . O, più semplicemente, la Mercedes comincia a trovare il bandolo della matassa. Od, ancora, gli sviluppi favoriscono di più il suo stile di guida e meno quello di Russell, forse più abituato ad una macchina restìa ad andare dove il pilota vuole, scendendo da un vero carciofone? Boh. Ce lo diranno le prossime gare...-- Ciao! Stefano
 
Beh, in realtà l'hanno spiegato. Con Russel hanno cercato di
 massimizzare il mezzo a disposizione, con Hamilton hanno fatto
 esperimenti (di pezzi, di assetti e quant'altro) per cercare il
 bandolo della matassa. Ci sta, non era comunque una macchina
 competitiva (Russel si, sempre nella top five al traguardo, ma
 con distacchi abissali al traguardo, al netto delle safety car
 etc.).
Credo che a Hamilton di arrivare quinto ad 1 minuto o decimo non
 freghi nulla.
 
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  freghi nulla.
 
Mmm... in considerazione del fatto che la vettura è nuova (o, meglio, era 
nuova, ad inizio stagione) per entrambi, mi sarei aspettato che a fare da 
cavia finisse Russell. Boh, forse con Lewis sanno capirsi più velocemente.
 
 
 
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Ciao! Stefano

 ha scritto:r>> . O, più semplicemente, la Mercedes comincia a trovare il bandolo della>> matassa. Od, ancora, gli sviluppi favoriscono di più il suo stile di>> guida e meno quello di Russell, forse più abituato ad una macchina>> restìa ad andare dove il pilota vuole, scendendo da un vero carciofone?>> Boh. Ce lo diranno le prossime gare...-- Ciao! Stefano> > Beh, in realtà l'hanno spiegato. Con Russel hanno cercato di>  massimizzare il mezzo a disposizione, con Hamilton hanno fatto>  esperimenti (di pezzi, di assetti e quant'altro) per cercare il bandolo>  della matassa. Ci sta, non era comunque una macchina competitiva>  (Russel si, sempre nella top five al traguardo, ma con distacchi>  abissali al traguardo, al netto delle safety car etc.).> Credo che a Hamilton di arrivare quinto ad 1 minuto o decimo non>  freghi nulla.Mmm... in considerazione del fatto che la vettura è nuova (o, meglio, era nuova, ad inizio stagione) per entrambi, mi sarei aspettato che a fare da cavia finisse Russell. Boh, forse con Lewis sanno capirsi più velocemente.-- Ciao! Stefano
 
Sicuramente Hamilton ha più esperienza sia sulle macchine che
 soprattutto col team. E poi, ripeto, a Hamilton arrivare quinto o
 decimo non frega nulla se non sta giocandosi il mondiale.


 il bandolo della matassa. 
 
Chissà... Domenica a 10 giri dalla fine era a 5" dalla Ferrari in testa quando a inizio stagione festeggiavano finendo a un minuto.
Basta che non salti fuori che c'è di mezzo un secondo nel piede...