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Titolo: Schumi e la Ferrari.

Ma voi che idea vi siete fatti, al di l� di rumors e quant'altro, della 
rottura tra Schumi e la Ferrari? A un certo punto lui � sembrato che l'anno 
scorso dovesse tornare a correre per la Rossa, e due cose a posteriori non 
mi son sembrate chiare. La prima � che lui effettivamente non sembrava star 
ripreparando un suo ritorno in pista, la seconda per� � che quando si � 
avvicinato il momento e lui ha dovuto rinunciare (in maniera non chiara) mi 
sembra strano che non abbia chiesto alla Ferrari di studiare la maniera di 
tornare in pista insieme l'anno successivo. Che lui abbia chiesto e abbia 
ottenuto in risposta un no (anche perch� non credo che Alonso l'avrebbe 
gradito come compagno di squadra) e che per questo motivo si senta nella 
posizione di non doversi giustificare con Maranello? Cio�: io ti chiedo di 
tornare in pista con te e tu mi dici di no. Ma non � che io smetto di 
correre per sempre solo perch� tu non mi vuoi pi�. Oppure pensate che sia 
stato Schumacher a non voler correre per la Ferrari nonostante loro gli 
avessero offerto la possibilit� di sostituire Massa (la scusa era gi� bell'e 
pronta: non ci fidiamo subito di Massa, prendiamo Schumacher per un anno e 
poi si vedr�...). Ripeto: non vedo motivi di contrasto nel caso in cui la 
Ferrari non si fosse resa disponibile a ripigliarselo: effettivamente lui 
non poteva smettere di correre del tutto solo perch� alla Ferrari non c'era 
pi� posto. 

 rottura tra Schumi e la Ferrari?
Ricostruzione degli eventi:
Ferrari medita di prendere Alonso, in barba alla coerenza, per ragioni 
di sponsor e quindi soldi.
Schumacher non vuole Alonso in squadra e lo dice alla Ferrari.
Ferrari prende comunque Alonso, considerando Schumacher buono per la 
pensione.
Schumacher sbatte i pugni sul tavolo rosso e decide che torna in pista, 
ovviamente in un'altra squadra... e quale migliore sistemazione se non a 
fianco dell'amico Brawn?
Saputo questo, Mercedes corre dalla coppia pluridecorata 
Brawn-Schumacher sperando in un rilancio dopo le delusioni recenti.

 sponsor e quindi soldi.
Dove starebbe la "non coerenza"?
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 Dove starebbe la "non coerenza"?
"Mai Alonso alla Ferrari" disse il buon Todt. Vero che non ï¿œ piï¿œ lï¿œ, ma 
esprimeva la posizione condivisa di tutta la squadra.


quali delusioni? In fin dei conti ha vinto il mondiale 2008 (McLaren 
Mercedes) e quello 2009 (Brawn Mercedes)
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
PS Zio_Phasor
ZX Spectrum nomignolo: FFS 


quello lo aveva detto Todt.....
si stava allargando un po troppo e forse per quello Montezemolo lo ha 
"accantonato" ....


e il 2007 lo ha perso solo per colpa di un gelido iceman...
;-)))

 "accantonato" ....
Esattamente, il motivo per cui contesto la Ferrari di quest'anno, pronto 
ad essere smentito dagli eventi: avevano un trio vincente 
(Schumacher-Brawn-Todt) che hanno portato la Ferrari dalla retroguardia 
al primo posto per anni e uno alla volta li hanno fatti andare via 
tutti. Per avere Massa, Domenicali, Alonso... bravi anche loro, ma non 
c'ï¿œ paragone.

cut
Mi sembra semplice la storia.
Ferrari aveva in mano la coppia Santander-Alonso da met� 2008, quindi 
c'era solo un sedile come seconda guida per il 2010.
Quando Massa ha avuto l'incidente Schumacher era realmente interessato 
al sostituirlo ma la macchina faceva schifo e lui era fuori forma: 
insomma figuraccia dietro l'angolo.
Si � tirato indietro ma ormai la voglia era troppo grande e si � mosso 
per rientrare: l'unica possibilit� per vederlo su una rossa era 
l'introduzione della terza auto ma come si sa non � andata in porto.
L'accordo con Mercedes vien da se...

 ha scritto nel messaggio 
news:f9d0877c-3470-48ba...@a18g2000yqc.googlegroups.com...

e di uno spavaldo spagnolo! 

Ma voi che idea vi siete fatti
Schumacher, entrato nell'idea di sostituire Massa dopo l'incidente, ha
scoperto di avere ancora molta voglia di correre: rischiando di fare una
figura da Fisichella correndo solo pochi GP, ha chiesto almeno di
rimanere per l'intera stagione successiva, ma in squadra vi erano gi�
Massa ed Alonso per cui � stato risposto di no; allora ha ritenuto di
avere mal di collo e cercare altrove...
Quanto al trio che la Ferrari avrebbe lasciato andare per prendere
Domenicali & c., � il trio che dopo tanti anni si sentiva stanco e
demotivato (Brawn in testa) per cui la Ferrari si � limitata a
rimpiazzarli, non li ha mandati via.
Simone
_______________________________________________________
 
Sperm: To be fastest doesn't imply that you are smartest.
                   ( by Enrique Herranz )


Non � proprio cosi.
Il primo errore � dimenticare lo scarabocchiatore Rory. Tutto comincio e 
fini con lui. Un giorno si alz� e disse: "Se volete che resti con voi 
dobbiamo cambiare il nome della squadra in ByrneGP". La Ferrari con aria 
spocchiosa ed atteggiamento mafioso rispose tramite il vermo di Luca 
Cordero di Montezemolo:"La Ferrari non si abbasser� mai ad un ricatto 
del genere". Il povero RB fu costretto ad aprire una squola di sub in 
Thailandia ma pochi anni dopo fu chiusa perch� la Ferrari boicotto il 
progetto causando sospette morti tra gli adepti.
Poi ci fu l'inglese: "Se volete che resti con voi dobbiamo cambiare il 
nome della squadra in BrawnGP". Ma lo mandare a mangiare banane. Sarebbe 
rimasto fuori dal Circus se non fosse che la Ferrari per realizzare test 
in segreto dalla FIA distrusse un campo sterminato di Banane. A quel 
punto il buon Ross giuro vendetta....e doppia vendetta ha avuto: titolo 
+ Mercedes.
Il francese, pi� furbo, infine penso che se voleva cambiare il nome alla 
Ferrari sarebbe bastato diventare presidente della FIA ed obbligare il 
team mafioso a cambiare nome pena l'esclusione dalla F1. A questo punto 
� facile capire perch� i motori diesel della FIAT si chiamano cosi. 
Anche la Ferrari prevede di adottarli per i prossimi anni per evitare di 
finire sotto le sue grinfie: JT Ferrar� (occhio all'accento sull'ultima i)
In tutto questo il povero MS � la vittima: non sapeva pi� dove andare.
1) vado a fare il sub con Rory che mi ha costrutito una macchina con cui 
potevo sperornare gli avversari?
2) torno con Ross che mi ha permesso di avere macchine sempre fuori dal 
regolamento sopratutto con la Ferrari...tecnicmante le altre erano al 
limite le Ferrari erano completamente fuori.
3) da Jean nella stanza dei bottoni che come in passato premendo un 
bottone mi permetteva di vincere GP?
Va capito. La Ferrari no.


SalvoS scusa se ti ho rubato il nick ma � un errore di digitazione: la D 
e la S sono vicine.

 solo perché alla Ferrari non c'era più posto.
Schumaker, come ogni pilota, è libero di scegliere -- salvo vincoli 
contrattuali -- di correre o meno, di andare col team che preferisce ...
Perché J.Button da BrownGP è passato a McLaren? ... un normale 
passaggio...:-)
MS è certamente un pilota super (o, almeno, tale è stato oltre ogni 
possibile dubbio) e la Ferrari è UN team ... Cosa c'è di speciale o strano 
se il pilota tizio decide di correre per un nuovo team?????????????????
  pino
-- 
la fede trascende ogni dato empirico,
ogni possibilità di controllo ...
... da cui:
la grande diffusione di qualche fede.

 al primo posto per anni e uno alla volta li hanno fatti andare via
Todt ha fatto offerte molto alte a Brawn prima che andasse in Honda, ma 
la sua intenzione era quella di restare (l'inverno) vicino casa. 
Concordo pienamente che avrebbe dovuto stare, soprattutto lui, in 
casacca rossa e con ruolo di team principal.
Schumacher poi si ï¿œ ritirato, sappiamo oggi perchï¿œ lo chiese la moglie.
Infine Todt stesso aveva espresso la volontï¿œ di fare altro, anzi ricordo 
che accettï¿œ controvoglia di diventare amministratore delegato di 
Ferrari, e lo fece solo per fare un favore a Montezuma.
-- 
www.simracing.biz

 Mercedes) e quello 2009 (Brawn Mercedes)
Buona domanda ... ;-)

 condivisa di tutta la squadra.
Abituarsi !!
E' qui la chiave di tutto !!
Per 10 anni la Ferrari ha avuto come punto di riferimento il Pilota (uno solo!!).
Quello che faceva la differenza, che dava gli ultimi 3 decimi vincenti alla vettura.
Questo e' quello che Shumacher trasmetteva alla squadra e al pubblico.
Ed e' quello che era!
La gente a dire cosa gli pare.
Hanno cercato di rimpiazzarlo con Raikkonen, ma purtroppo e' andata come e' andata.
Ha sempre convinto poco, sin dall'inizio, fino ad arrivare alla fine che priprio non se ne poteva 
piu'.
Ed ecco la scelta di Alonso.
Cercare un nuovo combattente, con il carisma che aveva Shumy.
Una persona che psicologicamente faccia sentire la squadra al sicuro, che convinca sempre ad ogni 
gran premio e no come Raikkonen che andava a singhiozzi.
Anche Massa e' bravo, ma vai per l'aspetto, o per il carattere, sembra sempre il "Bimbo" della 
situazione.
Non ha l'aria del pilota professionista, non so perche' ma a me fa quell'effetto li.
In alonso cercano quella garanzia e quella sicurezza che avevano con Shumacher.
Se anche la vettura era al 98% il restante 2% lo metteva il pilota.
Faceva dormire tutti tranquilli.
E' cosi.
In questo modo hanno vinto i mondiali che hanno vinto, e ne sentono la nostalgia.