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Titolo: Grave violazione della Mercedes

La scorsa settimana ha provato le nuove gomme Pirelli utilizzando la vettura 
del 2013 invece che qeulla di almeno 2 anni fa come da regolamento.
Immediato ricorso di red bull e ferrari.
 
Alla fine pacca sulle spalle e a posto cosi' 
 

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La protesta ufficiale l'han presentata ieri e tu sai già cosa abbia deciso la FIA?
Che peraltro mi pare strano non ne fosse al corrente.
 
In ogni caso, anche fosse tutto entro i termini del regolamento, è semplicemente ridicolo che il gommista possa chiamare uno a caso dei partecipanti per fargli testare le gomme. O meglio... In condizioni normali magari non lo sarebbe nemmeno troppo, ma in un campionato costruito in modo che le gare vengano decise solo ed esclusivamente dall'utilizzo degli pneumatici va oltre il ridicolo, servono nuovi aggettivi.
Pirelli assicura che Mercedes non ha avuto nessun vantaggio dal test: e infatti la prima gara successiva la vincono subito. Vabbè che il Monte è qualcosa di assolutamente anomalo e a se stante, ma la verifica non dovrà attendere molto...

 ha scritto nel messaggio 
news:9c9f5ead-cd93-4658...@googlegroups.com...

la Ferrari ha gia' detto che questa settimana provera' i pneumatici nuovi 
con la f2013 
 

 Alla fine pacca sulle spalle e a posto cosi'
 
..hanno detto che era una manifestazione promozionale a Snetterton?
Quelli furbi di solito fanno cosi'.
 
m
 
-- 
"There's&#65279; no Michael Schumacher, do you miss him?"
Kimi: "No."
 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:51a2400e$0$1339$4faf...@reader2.news.tin.it...

non sono cos� scemi, prima di farle hanno avuto l'autorizzazione dalla FIA.
 
Comunque io la vedo giusta: la Pirelli per avere qualcosa di utile doveva 
usare la macchina che pi� di tutte strapazza le gomme, e su una macchina 
attualmente in uso, non ha senso farli su macchine di 2 anni fa.
 
Inoltre, se proprio vogliamo vedere le parit� di trattamento, Renautl e 
Ferrari negli anni scorsi con svariate scuse (affidabilit� per la Renault, 
ridurre i consume per la Ferrari etc.) ebbero autorizzazione e fecero 2 step 
evolutivi del motore a testa nel giro di pochi mesi, mentre Mercedes non ne 
ha mai usufruito.. 
 
 

 con la f2013
 
non ha detto cos�, Domenicali intervistato in diretta ha detto "beh, se ci 
fosse la possibilit� faremmo anche noi 1000 km di test con le gomme gi� 
settimana prossima"
 
Cmq io spero, la formula 1 senza test secondo me � semplicemente ridicola. 
 
 

attendere molto...
 
appunto, si parlava di Mercedes vittoriosa a Montecarlo gi� subito dopo la 
gara di Barcellona e prima sia dei test sia, ovviamente, che la storia 
divenisse pubblica.
 
Per non dimenticare, l'anno scorso, a Montecarlo, Schumacher fece la pole 
position (poi penalizzato in griglia per l'incidente della gara precedente) 
e Rosberg arriv� secondo in gara 
 
 

 Pirelli assicura che Mercedes non ha avuto nessun vantaggio dal test: e
infatti la prima gara successiva la vincono subito. Vabb� che il Monte �
qualcosa di assolutamente anomalo e a se stante, ma la verifica non dovr�
attendere molto...
 
 
 
Su
http://www.blogf1.it/2013/05/26/fia-smentisce-mercedes-test-doveva-essere-aperto-a-tutti/
 
si legge:
 
Nella sera di domenica, dopo quello dei commissari di gara del GP di
Monaco, la FIA ha pubblicato il proprio comunicato sul caso
Mercedes-Pirelli. La nota della Federazione arriva forse volutamente a
motori ormai spenti, e descrive una versione della vicenda piuttosto
diversa da quella del team della Stella a tre punte e del fornitore di
pneumatici italiano.
 
�All�inizio di maggio, la Pirelli ha domandato alla FIA se fosse possibile
effettuare test per lo sviluppo delle gomme con una squadra, utilizzando
una macchina 2013. Nel contratto tra la Federazione e la Pirelli c�� la
possibilit� di effettuare fino a 1000 km di test con qualsiasi squadra � a
patto che l�opportunit� sia offerta a tutti i team.
 
La Pirelli e la Mercedes AMG erano state avvisate dalla FIA che un test di
questo tipo poteva avere luogo solo se gestito dalla Pirelli, e non dalla
squadra, che avrebbe dovuto provvedere a vettura e pilota, e solo se ad
ogni team fosse stata data la stessa opportunit�, per garantire equit��.
L�accordo per un test, insomma, non sarebbe dovuto avvenire all�insaputa
delle altre squadre, come sembrerebbe essere accaduto. Ed inoltre,
utilizzando con la sola Mercedes tutti i 1000 km a disposizione, � venuta
ormai ovviamente a mancare l�opportunit� per le altre squadre di
partecipare a questi test Pirelli.
 
La parte peggiore per la Mercedes rischia per� di essere quella che si
legge nella seconda parte del comunicato: a differenza di quanto detto
dalla squadra, la FIA non avrebbe dato il suo benestare al test di
Barcellona, dato che in effetti, non ne sarebbe stata al corrente: �Dopo
questa comunicazione, la Federazione non ha ricevuto ulteriori
informazioni circa un possibile test della Pirelli o della Mercedes AMG.
Inoltre, la FIA non ha ricevuto conferma del fatto che tutte le squadre
avessero avuto l�opportunit� di partecipare al test�.
 
Le conseguenze per la squadra tedesca, insomma, potrebbero non essere cos�
leggere come auspicato da Lauda: �Inoltre, considerando il regolamento e i
principi di equit� sportiva, bisogna ricordare che il Codice Sportivo
Internazionale prevede che sulla base di un rapporto degli stewards, o per
propria iniziativa, la FIA pu� portare la questione davanti al Tribunale
Internazionale, che pu� stabilire penalit� oltre a quelle eventualmente
gi� fissate dagli steward�. La situazione della Mercedes, insomma,
potrebbe rivelarsi tutt�altro che rosea. 
 
Ciao, fms
 
-- 


 
http://www.blogf1.it/2013/05/26/fia-smentisce-mercedes-test-doveva-essere-aperto-a-tutti/
 
 
Finora niente di nuovo.


 
Quello che tu dici ï¿œ stato fatto con l'autorizzazione della FIA, e non 
di nascosto dalle altre squadre. E, ultimo ma non ultimo, su un 
componente molto meno importante delle attuali gomme.
Fare 1000 km di test gomme equivale a fare piï¿œ di 3 gp, circa 300 giri 
analizzando ESCLUSIVAMENTE le gomme: credo che nessuno abbia avuto 
questa opportunitï¿œ (ancor di piï¿œ in pieno mondiale) da quando esistono i 
test limitati!
 
Snake

 Snake
 
vabbeh, ok, ma ripeto che secondo me alla mercedes non penso sianocos� scemi 
da averli fatti senza prima chiedere alla fia.
Anche se un certo ross brown cerca e sfrutta ogni buco nel regolamento...