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Titolo: L'Affare Schumacher

E' sempre la solita storia, siamo tutti pronti a porre sull'olimpo chi
ci pemette di vincere salvo poi cacciarlo negl'inferi al primo errore,
certo Schumacher a sbagliato a tentare di buttare fuori JV ci sarebbe
dovuto riuscire e le polemiche per la sua "orrenda azione" sarebbere
state stemperate dalle lodi per aver riportato il titolo iridato in casa
Ferrari, dopotutto, si sarebbe detto, tutti i più grandi lo hanno fatto
perlomeno una volta nella loro carriera (vedi Senna e Prost) ; ma lui ha
sbagliato nel peggiore dei modi perchè non ci è riuscito e questo propio
non lo possiamo sopportare.
Personalmente ringrazio Schumacher per avermi fatto almeno sognare nella
possibilità di un titolo va bene a sbagliato, ma non lo avevate sempre
criticato di essere troppo freddo e calcolatore, finalmente si è fatto
prendere dal panico come qualsiasi essere umano avrebbe fatto nelle sue
condizioni e ha fatto una tremenda cazzata, mi sta anche più simpatico
ora che è un uomo....
Grazie Schumi....
Giancarlo Guarnieri
gian...@hotelmirage.it

Stefano.
Di certo la sportivita' non sembra il valore al quale crede di piu',
almeno finora.
Che pero' sia un PILOTA di valore credo sia indiscutibile.
Carlo
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   Carlo Caravati                tel:   (+39) 79-229561
   Dipartimento di Chimica       fax:   (+39) 79-229559
   Via Vienna 2                  e-mail  
cara...@ssmain.uniss.it
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  "Ci sono cose che non si possono fare mai, non si sa perche',
    e sono forse le piu' importanti."
                                         Robert Musil

Leggendo i messaggi pervenuti al NG rimango sconcertato 
nel constatare che c'e' gente che sembra non dare peso a cio' che e'
successo domenica scorsa al 48esimo giro del Gp di Jerez.
Rimango di stucco leggendo che ci sono persone disposte a capire, a
giustificare un atteggiamento che definire antisportivo e' quasi un
complimento.
Rimango sconcertato nel leggere che ci sono persone che riescono a trovare
le piu' assurde scuse ad un gesto del tutto lampante, e soprattutto rimango
di legno nel sentire le dichiarazioni di Schumacher che dice che Villeneuve
avrebbe fatto sponda su di lui per fare la curva.... a mio parere quando si
fa' sponda si sbatte su qualche cosa per modificare la propria direzione,
non si attende che la sponda venga a cambiarci la direzione. Comunque...
Quello di cui non si parla tanto e' del motivo per cui Schumacher abbia
perso in poche curve un vantaggio che nei 48 giri precedenti aveva
conservato con relativa facilita'. Un calo di motore? No, la telemetria non
lascia dubbi: vettura perfetta! Treno di gomme fasullo? Niente di tutto
questo, le gomme di quel treno incriminato non avevano segni di usura
anomala, erano consumati si ma in modo normale, uniforme. E allora cose'
che ha frenato Schumacher subito dopo l'uscita del pit stop? Cosa gli ha
fatto perdere tanto terreno?
Volete che vi sveli il giallo? Volete che vi sveli cio' che nessuno degli
addetti ai lavori della Ferrari vi dira' mai? Siete pronti alla verita? Ok
non vi terro' sulle spine oltre:
Schumacher voleva dimostrare al Canadesino di essere inattaccabile. Nella
sua smisurata vanita' voleva portarlo all'errore rintuzzando ogni suo
attacco e giocando con lui come il gatto col topo. Voleva dimostrare di
essergli troppo superiore facendolo innervosire e portandolo quindi a un
errore che 
oltre a fargli vincere comunque la gara avrebbe fatto sfigurare il rivale.
Schumacher non ha considerato che quello non era un semplice topo, ma
speedy gonzales, e quando se lo e' trovato davanti lui manco se lo
aspettava, sicuro com'era che Villeneuve mai e poi mai avrebbe avuto tanto
coraggio da effettuare quella manovra senza prima abbozzare qualche timido
tentativo.
Se se lo fosse aspettato non avrebbe esitato a buttarlo fuori in modo meno
plateale, in un modo che nessuno avrebbe potuto dire se fosse stato
intenzionale o no, o se magari fosse stata colpa di Jacques. Invece ha
esitato perche' non era pronto, e quella esitazione gli e' costata molto,
molto cara.
Il mondiale miei cari amici lo ha perso Schumacher, ebbro della propria
onnipotenza, sicuro che il piccolo canadesino non aveva le palle per
sfidare un campione come lui.
Stava premeditando il modo di svergognare Jacques davanti al mondo, non lo
voleva battere, lo voleva stracciare perche' pur non considerandolo un
campione aveva capito che la gente cominciava ad amarlo, e questo non lo
poteva accettare. Ha sottovalutato le doti di Jacques, e alla fine a
rimanere svergognato e' stato proprio lui, per fortuna qualche volta la
giustizia trionfa.
Schumacher avrebbe potuto mantenere quel vantaggio e forse questo mondiale
non gli sarebbe sfuggito, inoltre, anche a sorpasso effettuato, avrebbe
potuto pensare che comunque la sua vettura era a posto e poteva veramente
dimostrare di essere superiore a Jacques continuando la lotta visto che le
vetture in quel Gp erano di pari valore e visto che i giri alla fine erano
ancora tanti. Invece ha commesso l'errore di attuare il suo piano anche se
non era ancora pronto, anche se non si aspettava di doverlo fare in quel
momento, per questo non lo ha eseguito bene ma in modo improvvisato e
questo e' bastato a smascherarlo.
Cari Ferraristi, io vi sono vicino e sono veramente dispiaciuto di come e'
stato perso questo mondiale, ma non per la Ferrari, solo per Voi, perche'
so' benissimo cosa vuol dire subire una delusione simile. Questo pero' e'
successo a causa del fatto che Schumacher e' un personaggio di una
ambizione e di un egocentrismo smisurato che non si e' preoccupato di avere
la responsabilita' di rappresentare milioni e milioni di fans, ma che si e'
preoccupa solo di se. E' anche per questo che predico da anni la storiella
che un campione del mondo non dovrebbe varcare la soglia di Maranello.
Questi alla fine sono i risultati: il campione cerca la propria
incoronazione, l'esaltazione di se, fregandosene dei sentimenti e delle
aspettative di noi tifosi.
La sorpresa e' stata l'arma vincente di un pilota intelligente come e'
Jacques. Rivedendo le immagini delle prove e della gara si puo' capire che
il gesto di Villeneuve, che per Schumacher e' stato una sorpresa, era
invece premeditato, preparato bene. In prova Jacques ha varie volte
bloccato le gomme in frenata all'ingresso di quella curva, una volta e'
anche uscito platealmente di pista. Si era pensato ad errori di guida ma la
verita' era diversa: Jacques cercava il limite di staccata in quella curva,
li dove aveva deciso che si sarebbe giocato un eventuale sorpasso. Non
appena si e' presentata l'occasione non ha perso tempo, si e' preso il
rischio e ha beffato il presuntuoso rivale. Well Done Jack!
Schumacher ha fatto quello che ha fatto perche' non ha ancora capito cosa
voglia dire pilotare una Ferrari, o meglio perche' nessuno si e' premurato
di farglielo capire, a partire da Montezemolo, il quale tra l'altro non ha
ancora capito di suo cosa voglia dire essere presidente della Ferrari.
Gli errori di questa gestione comunque saranno pagati tutti, gia' questa
figuraccia getta un'ombra gigantesca sull'immagine della Ferrari.
Non vorrei poi disilludere le vostre aspettative ma penso che, anche se la
Ferrari ha fatto grandi passi dall'inizio del mondiale ad oggi io non credo
che si possa essere troppo ottimisti per il futuro:
In primo luogo il prossimo anno cambia tutto e i valori di oggi verranno
stravolti.
In secondo luogo nessuno considera il fatto che la Ferrari e' stata
"aiutata" dalla federazione ad arrivare dove e' arrivata.
Lo so che qui mi attirero' le ire di tutti i ferraristi feriti gia'
abbastanza dall'affare Schumacher, ma penso che le incredibili imprese
degli ultimi Gp siano in parte merito della Federazione:
- Come non vedere la terribile pressione psicologica messa in atto dalla
Fia in tutto l'arco del campionato per minare la determinazione di Jacques,
culminata con lo scandaloso comportamento del dopo Suzuka con le minacce di
sanzioni fuori regolamento se non avesse ritirato il ricorso?
- Come non vedere la famosa "ala flessibile" palesemente irregolare che
sembra essere passata inosservata agli occhi (chiusi) dei commissari
tecnici?
- Come non avere dubbi sull'utilizzo da parte della Ferrari, negli ultimi
due Gp, di un sistema di controllo della trazione che ha permesso a
Schumacher partenze razzo, e una miglior conduzione di guida nell'arco di
tutto il Gp?
Insomma alla fine se la Ferrari si e' disputata il mondiale fino all'ultimo
Gp e' stato anche grazie ad aiuti esterni e non solo alle grandi capacita'
di Schumacher, quindi non sarei cosi' certo del fatto che l'anno prossimo
la Ferrari mantenga i risultati ottenuti quest'anno.
Questa e' una mia opinione e posso sbagliarmi, di sicuro non ho sbagliato a
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ora che è un uomo....
Quando Schumacher tradisce umanita', tradisce gli istinti peggiori, e cosi'
tutti sono contenti. Io dico che si puo' essere contenti solo se si pensa
che comunque quel tipo di comportamento lo avremmo tenuto anche noi, nelle
stesse condizioni. Be', saro' moralista, perbenista, bigotto e tutto quello
che volete ma io quel tipo di comportamento non lo avrei tenuto, e se lo
avessi fatto me ne sarei vergognato come un verme.
Stefano.

 tutto il Gp?
Stai scherzando vero?
Altrimenti ti ricordo che la Ferrari =E9 stata COSTRETTA ad utilizzare a
sua volta tale software per rimettersi al pari di Williams e MCLaren,
due squadre che utilizzavano tale sistema gi=E1 da molto tempo.
Ma delle loro slealta qui nessuno sembra che voglia parlare.

 campionato combattutto fino alla fine.
Ma =E9 stato favorito anche Vill a volte; ti ricordo le solite bandiere
rosse.
Quindi non diamo la colpa solo a M$ anche se la voglia sarebbe tanta.