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Titolo: è perfettamente logico chiamarlo circo delle F1

spero che Binotto finalmente abbia compreso che fare quelli bravi e buoni, ligi alle regole non serve ad una sesquipedale minchia di nulla.
si torni a spendere a più non posso come vent'anni fa che poi ci si aggiusta con la FIA dopo aver vinto un mondiale.
 
saluti
Roberto
FV

 spero che Binotto finalmente abbia compreso che fare quelli bravi e buoni, ligi alle regole non serve ad una sesquipedale minchia di nulla.
 
il prblema è che Binotto ci è andato fuori dalle regole, e alla Ferrari 
hanno dovuto aggiungere dei coperti in più in mensa per 6 mesi...
 
Se qualcuno visti gli ispettori gli avesse detto papale papale "a noi 
non ci frega un cazzo di queste regole fatte a misura di altri, se non 
ve ne andate vi prendiamo a calci in culo. Se credete squalificateci, ma 
poi non piangete se gli autodromi sono vuoti.."
 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D
 
 

 spero che Binotto finalmente abbia compreso che fare quelli bravi e buoni, ligi alle regole non serve ad una sesquipedale minchia di 
nulla.si
 torni a spendere a più non posso come vent'anni fa che poi ci si aggiusta con la FIA dopo aver vinto un mondiale.salutiRobertoFV
 
Non so se sia più ridicolo Binotto che ci credeva a questo bc
 oppure wolff che fa la verginella 
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Ma CHI avrebbe potuto fare un ragionamento simile? Enzo è morto. Da un 
pezzo. Da quelle parti, non si ricordano più niente, del Drake. :(
 
 
-- 
Ciao!
Stefano
 
 

 Il 04/10/2022 11:42, liftman ha scritto:> Il 04/10/2022 08:43, Roberto Messora ha scritto:>> spero che Binotto finalmente abbia compreso che fare quelli bravi e >> buoni, ligi alle regole non serve ad una sesquipedale minchia di nulla.> > il prblema è che Binotto ci è andato fuori dalle regole, e alla Ferrari > hanno dovuto aggiungere dei coperti in più in mensa per 6 mesi...> > Se qualcuno visti gli ispettori gli avesse detto papale papale "a noi > non ci frega un cazzo di queste regole fatte a misura di altri, se non > ve ne andate vi prendiamo a calci in culo. Se credete squalificateci, ma > poi non piangete se gli autodromi sono vuoti.."> Ma CHI avrebbe potuto fare un ragionamento simile? Enzo è morto. Da un pezzo. Da quelle parti, non si ricordano più niente, del Drake. :(-- Ciao!Stefano
 
Io non credo che il problema della Ferrari sia quello di ravanare
 nelle zone grigie del regolamento. Ci hanno provato più volte
 pure loro, solo che ogni volta sono stati stroncati dalla FIA.  È
 quello il problema: da anni non funzionano i rapporti con la
 fia.
L'errore lo hanno fatto a non riprendere Todt, quest'anno che era
 disponibile, o comunque a non mettere qualcuno che fosse in grado
 di fare certi discorsi nella stanza dei bottoni. Il management
 attuale è chiaramente incapace da quel punto di vista.
 
-- 

 pezzo. Da quelle parti, non si ricordano più niente, del Drake. :(
 
è questo il problema...
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 pezzo. Da quelle parti, non si ricordano più niente, del Drake. :( 
 
concordo
ad oggi, 2022 non si sa ancora quale fosse l'infrazione commessa dalla ferrari nel 2019
un Toto Wolff qulsiasi si sarebbe fatto una grassa risata con quelli della FIA di fronte all'impossibilità di dimostrare una ipotetica infrazione
 
saluti
Roberto
FV

 poi non piangete se gli autodromi sono vuoti.." 
 
Suona, in particolare in questo periodo, spaventosa più o meno quanto le minacce nucleari di Putin...


sicuramente, ma purtroppo non potremo mai saperlo, e sinceramente non ci 
scommetterei un'unghia del mignolo del piede destro sulla normale 
continuità a pari giro di denaro tra i partecipanti, e organizzatori che 
si svenano per ottenere l'onore di ospitare un GP.
 
Certo se portassero il costo dei biglietti ad un decimo degli attuali, 
almeno gli autodromi riuscirebber oa far tornare i conti, ma pure i 
duchi e i marchesi..
 
Rigorosamente IMHO.
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 duchi e i marchesi.. 
 
Vorrei far notare che quest'anno c'è stato il record di presenze in autodromo praticamente ovunque; in particolare nei famosi circuiti storici.
Il che mi fa pensare che il costo dei biglietti non sia un problema per molta utenza.
Anzi... Secondo me se gli autodromi hanno ancora problemi di conti potrebbero potevano approfittarne per alzare ancora i prezzi. Certo non è detto che sia vero anche l'anno prossimo.
 

 si torni a spendere a più non posso come vent'anni fa che poi ci si aggiusta con la FIA dopo aver vinto un mondiale. 
 
Secondo me non ci arrivi a vincerlo il mondiale.
Credo che come con altre "marachelle" (alcune ben meno gravi di quelle che si discutono da mesi) la "puttana parigina" ti arrivi sui testicoli con lo stiletto 12 cm e ti dica qualcosa come: "cocca, io ti pago il 38% per esserci, non per vincere..."
: ))
 
 
m

 poi non piangete se gli autodromi sono vuoti.." 
 
Di "pancia" ti do mille ragioni.
Ma è appunto di pancia (o di cervello rettile).
Di testa ti dico che il 38% di un autodromo vuoto è molto peggio del 38% di un autodromo pieno e Maranello (che deve in primis mantenere il carrozzone della GES) lo sa perfettamente.
Questo schifo va bene alla SF che guadagna, alla MB e RBR che sbraitano a turno ma poi vincono, alla combriccola di gregari che sbraita ancora di più ma che prosperano delle briciole che cascano dalla tavolata.
Ovvio non va bene ai tifosi (che sarebbero l'anima di questo sport, se ancora ce ne ha una) ma tanto loro sbraitano (pure!) ma alla fine accendono la TV e si sorbiscono i gridolini da checca isterica di Vanzini.
Questo carrozzone è persino più in equilibrio di un equilibrio di Nash... fai te...
: ))
 
m

 Ovvio non va bene ai tifosi (che sarebbero l'anima di questo sport, se ancora ce ne ha una) ma tanto loro sbraitano (pure!) ma alla fine accendono la TV e si sorbiscono i gridolini da checca isterica di Vanzini. 
 
Mi sa che l'idea dei tifosi che hai tu __in questo momento__ non coincida col pubblico che segue la F1 o non si batterebbero record di presenza al circuito ogni weekend. A giudicare da questi quelli che sbraitano alla fine son pochi.
E, qui non ho numeri, ma vado a sensazione, se Sky ci stesse rimettendo non avrebbe rinnovato il contratto esclusivo per altri 5 anni.