Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Io, al posto di Trulli, farei una denuncia!

 
          COn la motivazione: "tappo a chi?".
Per tutta la prima parte di gara č stato definito un tappo per Schumy e RK.
,mentre se c'era un tappo questo era proprio Schumy per Rk.
Ma secondo voi lo leggono il news?, sanno cosa pensiamo dei nostri
commentatori?
Per non parlare del dopo gara.......
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 RK.
Vero, ma io non ci vedo nulla di male, a differenza di chi sostiene che in 
Francia senza il tappo Trulli, Shumacher sarebbe arrivato secondo... i tappi 
ci sono sempre stati, non vedo lo scandalo! Che poi possano penalizzare 
qualcuno č un altro discorso, ma quel qualcuno non č dietro un tappo per 
caso, un motivo c'č!

 Per non parlare del dopo gara.......
Sě, infatti JT ha staccato MS vero?
IMHO erano entrambi un tappo per KR...
ma la colpa non era degli altri 2... ma della squadra che gli da motori di 
cracker... 

 caso, un motivo c'è!
Ma il problema non è nella parola tappo, è l'accusa che è sbagliata!.
Fra quei 3 , c'era solo un tappo, ed era Schumy per RK, Trulli non è stato
MAI impensierito da Schummy, cioè non riusciva ad avvicinarlo, mentre invece
RK ha rischiato di tamponare Schumy,2, 3 volte da quanto andava lento...Ma
Mazzoni si sognerebbe di definire Schumy, un tappo!


 Mazzoni si sognerebbe di definire Schumy, un tappo!
a giudicare dai tempi direi che Trulli tappava Schumacher, il quale 
tappava Raikkonen.
Guardatevi le gare con 
formula1.com
 aperto sul live timing, è molto più 
istruttivo di quante ne possa dire Mazzoni
ciao
Alesi_27

 tappava Raikkonen.
Io la gara l'ho vista solo in tv, ed in tv ho visto che Schumy si manteneva
a cirva 30 metri da Trulli, mentre KR stava a circa 3 metri da
Schumy...quindi se c'era uno che tappava in maniera evidente era proprio
Schumy.
Se guardiamo i tempi sul giro, Rk era quasi 1.5 secondi più veloce di
Schumy, Schumy solo 0.5secondi di più di Trulli, ,e poi basta vedere dove
sono arrivati, Kr terzo, Schumy Schumy a 1 minuto da lui, mentre il tappo
trulli solo a 5 secondi dopo 300km di gara...


 trulli solo a 5 secondi dopo 300km di gara...
Quoto.
Trulli tappa poco. E' solo dannatamente forte in qualifica.


Quando Trulli si č fermato ai box, Schumacher ha tolto 1.5 secondi ai suoi 
tempi sul giro, anche se KR fosse stato davanti a Schumi avrebbe avuto 
Trulli davanti e non ci avrebbe guadagnato nulla.
Prova a fare attnezione ai tempi sul giro la prossima volta 


 
Se la matematica non è un opinione, come fa uno che ha un ritmo di gara di
1.5 secondi superiore ad un altro
arrivare a fine gara solo 5 secondi più avanti di lui?, KR è arrivato 1
minuto e oltre avanti, come è giusto che sia, ma Schummi?, ha fatto il
turista per 2/3 di gara?


 trulli solo a 5 secondi dopo 300km di gara...
nei primi giri, quando hanno accumulato tutto quel ritardo, la colpa 
principale era di Trulli che girava 2 secondi meno dei primi.
Appena si è tolto Trulli, sia MS che KR hanno iniziato a scendere 
considerevolmente con i tempi fino a girare a 0,5 secondi dai primi.
Michael Schumacher comunque girava più lento di Raikkonen che aveva 
nell'auto ancora quel 0,5/0,7 s da tirare fuori, ma il distacco 
considerevole dei primi giri è dovuto esclusivamente al ritmo 
estremamente lento, rispetto ai primi, di Trulli.
Addirittura alcuni piloti nelle posizioni più arretrate giravano più 
veloci di Trulli in quei primi giri.
La differenza che tu hai visto in TV è che, mentre MS non ha neppure 
provato ad avvicinarsi, aspettando la sosta ai box, KR si è fatto vedere 
molto aggressivo ed ha provato ad infastidire MS, ma, nonostante 1 
secondo di vantaggio nell'auto, non ha potuto comunque sorpassarlo.
Dunque non nego che MS tappasse KR, ma JT tappava entrambi molto di più
ciao
Alesi_27

 turista per 2/3 di gara?
Esatto, se sai che non hai più nulla da guadagnare, perchè stressare 
inutilmente il motore oppure rischiare di fare errori andando al limite?
Schumacher, quando non ha avuto più niente da "guadagnare" ha abbassato 
considerevolmente il ritmo, girando negli ultimissimi giri addirittura 
in 1.24 / 1.25.
Dunque quei 5 secondi che tu dici ha preso da Trulli, li ha in realtà 
"regalati" Schumacher negli ultimi giri, andando molto piano.
Ma tu, purtroppo, che non leggi i tempi, queste cose non puoi vederle
ciao
Alesi_27


o forse è scarso in gara?
mah...

> o forse è scarso in gara?
LOL. e Ralf allora, e' uno schifo assoluto ?
Ma te lo ricordi dove stava la toyota lo scorso anno? 

 RK ha rischiato di tamponare Schumy,2, 3 volte da quanto andava lento...Ma
E pensa che con uno Schumacher cosě disastroso, un Raikkonen al volante
della McLaren che ha dominato il week-end non č riuscito a passare....
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 o forse č scarso in gara?
Domenica aveva un motore al terzo GP, anche se uno era la farsa di Indy in
cui aveva percorso pochi km...


ma il punto e' un altro. Trulli fa ottime qualifiche, merito della Toyota 
che sfrutta subito le gomme michelin, merito del pilota che entra subito in 
ritmo, merito credo dei motori che in qualifica ipotizzo possano essere 
usati con un po di potenza in piu' (ma non in gara pena rotture)
Ovvio che la toyota pero' non ha il traction control ne' della Renault, ne' 
della Mclaren, e anche come sospensioni sta' sotto, pertanto non puo' 
reggere tale ritmo a lungo, pena trovarsi a meta' gara con le gomme in 
pessime condizioni e un auto inguidabile.
A inizio campionato gia' dopo 1/3 di gara aveva dei cali molto evidenti, ora 
la loro prestazione e' piu' costante nell'arco del intero GP. Sicuramente e' 
molto particolare il fatto che pur con un bel carico di benzina si 
qualifichino sempre bene, e' evidente che hanno qualche segreto anche loro.
Anche a livello di freni mi pare che abbiano ancora da crescere, mentre mi 
pare che il propulsore sia oramai molto molto generoso.
son curioso di vedere la nuova, spero abbiano affinato nei settori buoni. 

 arrivare a fine gara solo 5 secondi più avanti di lui?,
senti, leggiti la successione dei tempi giro per giro.
Dopo che Trulli si è fermato per la sosta, Schumacher ha abbassato il tempo 
sul giro di 1.5 secondi facendo 1:21:8, molto vicino ai tempi dei migliori.
A fine gara poi ha rallentato di molto il ritmo...se non lo capisci, 
pazienza.
La matematica non è un opinione, ma i dati bisogna anche saperli 
interpretare 

 interpretare
Ti dico io come interpreto i dati.
Schumy NON aveva un ritrmo di gara tanto superiore a Trulli da definire
quest'ultimo tappo, come ad esempio Schummy con KR, lui si che è stato un
tappo per lui.
Il fatto che dopo che trulli si è fermato ai box, schummy abbia abbassato i
suoi tempi non è altro che il disperato tentativo di superare Trulli ai box,
visto che in pista non ci sarebbe mai riuscito dato che non aveva 1.5
secondi margine.
Tentativo riuscito, peccato che invece Kr se ne sia fumati due ai box, e poi
ha continuato l suo ritmo da stappato fino ad arrivare terzo ad un pugno di
secondi dal primo, mentre invece schummy col poderoso ritmo di gare non ha
fatto più del settimo posto con incollato si può dire il tappone Trulli.
Io non saprò interpretare i dati, ma alla fin fine so leggere i risultati, e
la ferrari di domenica scorsa non aveva lontamente il ritmo della Renault e
della Mclaren, ma era mooooolto più vicino al ritmo della toyota, quindi una
toyota davanti ad una ferrari domenica scorsa non si poteva definire tappo.


 secondi margine.
se quando Trulli si è fermato Schumacher ha abbassato i suoi tempi di 1.5 
secondi sul giro, evidentemente quel margine ce l'aveva, o forse vuoi dire 
che il tedesco è un tale fuoriclasse da girare improvvisamente molto più 
veloce pur non valendo il pacchetto tecnico complessivo di cui dispone quei 
tempi.
In entrambi casi, Trulli ci fa la figura del tappo....
l'ha visto tutto il mondo che Trulli tappava i due dietro, rassegnati 

 secondi margine.
infatti abbiamo visto tutti KR, superare in pista MS e JT, vero?
JT faceva da tappo, non gliene si può fare una colpa... anzi ha il merito 
d'aver fatto una buona qualifica

 d'aver fatto una buona qualifica
D'accordo, allora guardiamo i giri più veloci, la differenza tra
Schumy e Trulli è stata di appena 0.5 secondi, tranne che Schummy l'ha
fatto intorno al 20esimo giro, trulli al 50esimo, quandi con delle
gomme notevolmente più usurate.
Considerando questo dato ripeto non mi sento di definire Trulli un
tappo per Schummy, altrimenti da ora in poi chiunque sta davanti è da
considerarsi tappo per chi sta dietro.
Nel gp scorso, a suo dire, schumy cambio strategia perchè non riusciva
a superare sempre lo stesso Trulli, allora siamo messi veramente male,
in quanto sia lo scorso gp che quello prima, io non ho mai visto
neanche tentarlo il sorpasso!,che cosa si aspetta che quello davanti
metta la freccia a destra e faccia segno con la mano di passare?,
neanche una staccata tirata, neanche un cambio di traettoria da farsi
vedere negli specchieti, niente!, non è cosi che si cerca di levarsi
di torni i tappi a mio avviso

 toyota davanti ad una ferrari domenica scorsa non si poteva definire tappo.
ti stai basando ancora su tue supposizioni.
La Ferrari non aveva il ritmo della Mcl nè della Renault, ma 
altrettanto, la Toyota non aveva il ritmo della Ferrari, per lo meno 
sulla sequenza di giri e in particolar modo ad inizio gara.
ciao
Alesi_27

 gomme notevolmente più usurate.
se è per questo anche Button ha un GPV più lento di Schumacher.
Diresti che la BAR è stata inferiore alla Ferrari a Silverstone ??
la verità è che i GPV non contano moltissimo, quello che conta è la 
serie di giri, ed in questo la Toyota di Trulli, soprattutto all'inizio 
della gara, era notevolmente indietro rispetto alle Ferrari.
Purtroppo non si è visto il sorpasso in pista e questo è un male per 
tutta la F1, non solo per la Ferrari.
ciao
Alesi_27

 
e da quando ralf č un fenomeno???
cmq per me trulli č uno dei pilota discreto.. lungi da essere un 
fenomeno.. ma essendo italiano si sa.... fisichella č un altro...

considerarsi tappo per chi sta dietro.
ok ma io non penso di poter considerare come tappo uno che ha davanti a se 
una macchina più lenta...