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Titolo: Melbourne: prima giornata di prove libere

Cari amici,
scrivo un po' in fretta. Spero in alcuni passaggi di non essere
frainteso e di raccontarvi un po' di cose giuste.
	Prime prove condizionate dalle condizioni meteo. Scroschi di
pioggia improvvisi e vento continuo 8che cambiava direzione): quindi
pista a volte bagnata e subito dopo asciutta. Chi usciva al momenti
giusto azzeccava il tempo, chi usciva al momento sbagliato rischiava
grosso. lavoro incredibile dei meccanici ai box per cambiare assetti
seconda delle situazioni. Nella prima ora tutto è andato abbastanza
normalmente fino a quando le MCL non hanno forzato nel finale:
impressionanti. Nella seconda ora si è potuto migliorare solo a metà
del tempo a disposizione. Schumi ha ottenuto il miglior tempo: 4,5
secondi più della pole del 97, o se preferite 2,4 in più del tempo di
Schey sempre nel 1997. Seguono hakkinen a 6/10, Villeneuve a 1,2, Wurz
a 1,4 e così via. irvine è giunto solo 17esimo, a 4" dal compagno di
squadra. Alla Ferrari hanno dichiarato che è stato condizionato da un
problema elettrico e che poi ha trovato la pista bagnata. Hakkinen ha
avuto un piccolo guasto al sistema idraulico. Villeneuve dice che non
ha potuto comparare differenti assetti a causa della pioggia. Sulla
prestazione del canadese bisogna ricordare che la W ha sempre girato
il primo giorno con molto carburante a bordo. Quindi non boccerei la
sua prestazione. Wurz è andato come una scheggia quando ha alleggerito
la pressione aerodinamica. Fisichella (era molto giù di corda alla
fine) ha ottenuto solo il 20° tempo. Dice che è stato sfortunato: è
uscito in pista tre volte e poco dopo ha sempre piovuto. Però non si è
inventato scuse di comodo: bravo. Hill (auotre di ben 3 testacoda
nella stessa curva) dice che la vettura non è male ma è comunque
inconsistente. Ralf dice di avere troppo sottosterzo. Alla Prost sono
preoccupati per la gara. Il cambio realizzato da Ryton (prossimo
acquisto della Minardi) ha delle soluzioni innovative che al momento
creano problemi. Trulli ha ottenuto il nono tempo ed ha rifilato un
secondo a Panis. L'ho aspettato fino alle 17 senza riuscire a
parlargli. Era in riunione e stava combattendo per imporre i propri
assetti (inizialmente gli avevano fatto usare quelli di Panis). Alesi
(non male, ma il suo 8° posto anche se ha potuto girare poco) ha avuto
prima problemi ai tromboncini e poi ha avuto problemi di messa in
moto. Grande sfortuna per le Minardi: lo stesso incoveniente ha
bloccato i due piloti (Tuero dopo 400 metri). Si è trattato del
difettoso funzionamento di un sensore dell'albero a camme. Nella prima
ora comunque Nakano ha chiuso al nono posto. Nakano ha avuto 500
dollari di multa, Frentzen 750: per ogni km orario in più nella corsia
dei box si pagano ora 250 dollari di multa. A Diniz si è bloccato il
cambio e per questo le prove sono state sosspese per una decina di
minuti. Visto che la vettura non si muoveva, ci dovrebbe essere una
sanzione in arrivo per la Arrows. Molti i testa coda (anche Schuey):
il fatto è che i piloti non hanno ancora buona conoscenza dei limiti
delle nuove vetture e soprattutto delle gomme. A proposito: MCL ha
girato molto con le intermedie. Qualcuno dice che siano più veloci
delle gomme scanalate. Sarebbe il colmo: un'altra opportunità per
barare. Fiorio dice però che non è così. A Frentzen dopo un fuoripista
una pietra si è incastrata nella pinza dei freni. 
	Vi annuncio una serie di veleni. La Ferrari attraverso Todt ha
comunicato di aver scritto alla Fia per avere chiarimenti
sull'elettronica e su altri aiuti. Si è saputo poi che un'altra
squadra ha già preparato un'altra lettera contro la Ferrari. Ora si
stanno cercando firme per sostenere l'una o l'altra. Della lettera
della Ferrari ho avuto notizia da Todt, di quell'altra non vi posso
dire prima di aver verificato la veridicità del fatto. Comunque credo
che quando si cambiano vetture e regolamenti è normale che si chiedano
dei chiarimenti. Il problema secondo me è un altro: chi fa le regole
(e deve sapere perchè fa queste regole), dopo deve fare in modo che
queste regole vengano rispettate. Dall'inizio alla fine della
stagione. Spero di non aver dimenticato nulla. Vi dò appuntamento alla
diretta della prossima notte. Non mancate e... siate comprensivi!
vostro GFM

vostro GFM
Nostri ringraziamenti! ;-)
P.S.: Si vede che e' iniziato il campionato di F1: fino ad ieri 15-16
messaggi; oggi 61! ;-)
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Pierpaolo (=-        remove NOSPAM to reply by e-mail.


Comincia la guerra. In questo NG abbiamo spesso parlato dell incoerenze tra la
legge e la sua applicazione. I cavilli e le scappatoie vanno bene per gli
Avvocati non per lo sport. Se qualcosa deve essere vietato, va vietato in tutte
le sue manifestazioni.
Grazie.
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

Spero di non aver dimenticato nulla.
...francamente piu' di cosi'...
non so se devo ringraziarti ogni volta per queste news di primissima
mano...
continua cosi', info preziosissime!
mandi
El Merlo
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F.1 page :
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
All work and no play make jack a dull boy. (dal film Shining)             
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frainteso e di raccontarvi un po' di cose giuste.
Penso che questa premessa sia rivolta in parte a me che ti ho criticato
sulla famosa "punzecchiatura di Villeneuve". Non vorrei che adesso pensassi
che ogni cosa che dici ti si possa ritorcere contro, qui non siamo un
tribunale ma semplici amici che discutono di F1. Se qualcuno dice qualcosa
che non condivido penso di poter avere la facolta' di criticare, come penso
fermamente che il criticato abbia tutti i diritti di replicare. Il NG è una
delle associazioni di persone piu' democratiche che ci siano.
Capisco che per ragioni di tempo non hai raccolto la critica e non hai
replicato, ma se lo avessi fatto sarei stato molto piu' contento perche'
forse avrei potuto essere piu' chiaro e smorzare i toni di quello che poteva
sembrare a prima vista un messaggio aggressivo (come effettivamente qualcuno
mi ha fatto notare), e in piu' avrei potuto capire come la pensavi tu di
quello che ti ho detto.
Insomma non ti ho chiesto di essere assolutamente imparziale e di non tifare
per nessuno, di non esprimere tue idee e di riportare sempre e solo i fatti.
Ti ho chiesto di essere il piu' possibile fedele, se vuoi, nel riportare i
fatti, quando questi li proponi effettivamente come fatti. Poi se vuoi
interpretarli, commentarli, esprimere tue opinioni ben venga! Siamo qua
tutti a leggere avidamente tutti i tuoi post, e del resto sarebbero opinioni
autorevoli, di una persona che la F1 la vive da dentro.
E' chiaro pero' che dal momento che esprimi opinioni devi essere disposto a
raccogliere pareri contrari, critiche, attacchi verbali e tutto il resto, in
fin dei conti è la discussione, il confronto, che fa muovere il NG.
Molta gente che fino a qualche tempo fa ti dava del coglione oggi ti sbava
dietro guardandosi bene dal contraddirti, soppesando ogni parola col
misurino, nel terrore di essere considerato out, o peggio ancora di farti
passare la voglia di scrivere sul NG.  In tanti si bulleranno al bar di
avere niente popo' di meno che GFM come amico di penna (o megli di
tastiera), gente che solo l'anno scorso si augurava che la Rai perdesse i
diritti sulla F1 per riavere De Adamich come telecronista.
Io ti rispetto in quanto sei, come ho già detto, molto piu' dentro di tutti
noi al mondo della F1, come rispetto del resto ogni altro componente del NG,
ma se devo dirti qualche cosa non voglio farmi scrupolo, anche a costo di
essere considerato la pecora nera del NG.
Basta cosi', spero di non essere io, adesso, ad essere frainteso.
Stefano.

Videoregistratore gia' pronto!
eh? vuoi dire SVEGLIA gia' pronta, vero?
Dai, non costringerti a telefonarti e raccontarti i risultati delle
qualifiche ... :-)))
Max :-))
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Dott. Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
e-mail mailto:
cand...@ipsnet.it
       mailto:
cand...@hotmail.com
 
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 un grande...al secondo anno in F.1 e gia' alza la voce, speriamo di
Uno come Irvine per intenderci...
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

 vostro GFM
Ciao Gianfranco,
volevo ringraziarti per tutto quello che fai per "noi"... So che non 
te lo impone nessuno (anzi puo' essere anche una perdita di tempo) ma 
sappi che apprezzo moltissimo quello che fai... Riesci a farci vivere 
"l'ambiente" e "l'emozione del GP" anche se non siamo "fisicamente" 
li'... Un grazie di cuore! :)
E vinca il migliore! (Soprattutto se guida una macchina rossa 
"autentica" ed e' tedesco ;) )
Ciao e buon lavoro
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Giuseppe Calignano
Via Piave 26 - S. Maria Maddalena
45030 - Rovigo - ITALY
e-mail 
qua...@geocities.com
www.geocities.com/SouthBeach/Palms/4040
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Togliere "xxx" per rispondermi
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 Uno come Irvine per intenderci...
beh, irvine piu' che alzare la voce alza il gomito!!!! :-D
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
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Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
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