Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Come sempre...

Come sempre, da qualche tempo a questa parte, di tutto un gran premio, si fa
solo il processo a Ms, e si elogia il vincitore anche per meriti non suoi!
mentre vi scannate inutilmente su cazzate che sono solo frutto di idee
personali, quindi sicuramente contestabili da altri, quindi sicuramente
fonte di discussioni, vi faccio notare alcuni particolari che con le inutili
discussioni che riempiono questo news ormai passano purtroppo inosservate.
Partenza:
C'e una vettura che in pochi hanno notato ma che se non fosse successo nulla
sarebbe schizzata davanti a Michael al via, alla sua sinistra, è passata
come un missile una toyota, che seguita dal compagna di scuadra ha fatto una
gran partenza, la toyota, è gommata Michelin, e solitamente le vetture
gommate Michelin, in partenza hanno uno scatto migliore delle Ferrari.
Fisichella:
Ma è possibile che nessuno si sia lamentato del fatto che continuassero a
rimettere in pista una vettura che èp stata doppiata per ben 4 volte??
IMHO già i doppiati hanno dimostrato di essere unostacolo, con il
ragolamento vigente (anche se io abolirei le bandiere blu), non potevano
eliminarlo e morta li?
Kiesa:
L'esordiente, è stato protagonista di una manovra, tanto apprezzabile quanto
contestabile, per farsi doppiare, si è addirittura.. FERMATO! all'interno
del primo tornantino, tutto bene, ma se qualcuno avesse tentato un sorpasso
in quel punto, si sarebbe trovato la Minardi ferma in traiettoria... IMHO
discutibile
DaMatta:
grandissimo sorpasso su uno dei IMHO migliori staccatori del circus
Villeneuve, io credo che sia stato aiutato da un eccellente bilanciamento
vettura, perchè tenre dritta una F1 in quelkle condizioni, non è facile.
Choulthard:
Cazzarola, per la seconda volta voleva dare un passaggio all'uomo del
rifornimento, IMHO GRAVE!!!!!
Io non ne posso più di questi bocchettoni, a morte l'intertecnique che li
fornisce, devono funzionare 3 volte a gp, e immancabilmente s'inceppano...
Amministratore come in altre occasioni, ha preso ciò che la gara era li
pronta a regalargli, al posto glisto nel momento giusto.
Trulli/Briatore:
Ma... come mai ogni volta che un pilota di Bria arriva a podio stava male???
non era già successo a Fernando?
ridi e scherza, io dico due cose, o son cazzate o gli farei l'antidoping....
Weber:
Porco cane che cazzata, IMHO stava girando bene, ma segno che era al limite,
comunque bella gara, peccato
Barry/Ralf/Kimi
IMHO incidente di gara! forse se si devono dare colpe dò una piccola
percentuale a Ralf perchè dopo aver sentito le dichiarazioni, non si è
nemmeno accorto di essersi spostato, inizialmente ha detto che si è spostato
davvero di poco (invece ha tagliato tutta la pista) poi dopo aver visto il
filmato ha ridimensionato le cose
Schumacher:
IMHO Bravo, ha amministrato quanto poteva, anche se sono convinto che Barry
avrebbe fatto meglio con le morbide, tutto sommato il solito coriaceo
JPM:
Bravo a sfruttare al meglio il miglior paccetto, meritata la vittoria...
Alonso:
Pollo...un errore che non ha scuse, quarto posto "rubato" alla sfortuna
altrui, IMHO, se non si fosse distratto o chissà cosa, poteva anche tentare
di attaccare Trulli, molto prima, sarebbe arrivato comunque quearto anche
senza la sfiga di MS.
Il resto in settimana
ciaooooooooooooooo
JJK

 limite, comunque bella gara, peccato
Però ha detto che in fondo l'alternativa era arrivare nono e non prendere
comunque punti, quindi valeva la pena rischiare.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Bravo a sfruttare al meglio il miglior paccetto, meritata la vittoria...
Vero, ora è atteso dalla pressione di dover recuperare sei punti a MS in
quattro gare per vincere il mondiale. Ora vedremo quanto vale.
Saluti,
JFSebastian

 ridi e scherza, io dico due cose, o son cazzate o gli farei
l'antidoping....
Si', certo: siccome il motore fa pena devono mettere fuori i piedi e
pedalare come gli Antenati  ;)
A cosa servirebbe doparsi per guidare una macchina, secondo te ?
Piuttosto, Mansell faceva notoriamente scena alla fine dei gran premi.
Ciao,
Luca

 Piuttosto, Mansell faceva notoriamente scena alla fine dei gran premi.
Perchè si dopava a pane e salame :-)))
ciaooooooooo
JJK

 JFSebastian
Ciaoooooooooo
JJK

 comunque punti, quindi valeva la pena rischiare.
Messa così...ha fatto bene!
ciaoooooooooo
JJK

 tanto pesante sui piloti che ostacolano, i primi, non mi sembra logico
La questione è se rappresenta un ostacolo. Se da sempre strada a chi lo
doppia, direi che non ci sono problemi, ha tutti i diritti di fare la sua
gara. Altrimenti decidiamo che dopo X giri di ritardo dal leader uno è
fuori gara e amen...


 ridi e scherza, io dico due cose, o son cazzate o gli farei
l'antidoping....
O come premio Gisele Bundchen (o come cavolo si scrive) ha fatto una
sveltina al pesarese... io preferirei l'ultima ipotesi
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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 anche se loro sicuramente hanno raccolto una marea di dati
Beh, dopotutto i test sono sospesi fino a settembre, quindi se non si 
prendono al volo le occasioni che capitano...
-- 
Obelix@home

 ci sono sostanze eccitanti vietate, 
Su quelle ricordo uan bella intervista a Storh, se non erro, che 
provo' a guidare per prova sotto effetti di eccitanti e disse che era 
pericolosissimo, perche' non ti rendevi piu' conto del limite, per cui
non avresti mai finito una gara. AL massimo, poteva andare bene oggi 
per il giro di qualifica...
-- 
Obelix@home

 con bandiera gialla, e quindi i sorpassi sono vietati.
Se la macchina è lenta, la bandiera dovrebbe essere bianca. Piuttosto, 
se sono stati svegli, l'uscita di Alonso doveva far esporre le bandiere 
gialle. Però non si può considerare un sorpasso sulla vettura in 
difficoltà come tale, perché altrimenti se uno finisce fuori nessuno lo 
può passare....


 Perchč si dopava a pane e salame :-)))
Ma non e' sempre stato grasso come a fine carriera ! :) Che poi non e' che
fosse *cosi'* grasso, anche se non ci stava nella Mclaren del 95 :)
Ciao,
Luca

 per il giro di qualifica...
Come ho gią detto, ci sono piloti, che a volte hanno dei comportamenti che
mi fanno pensare di essere dopati, specie in alcune partenze, non si tratta
di fare solo un giro...ma di non arrivare alla prima curva..
ciaoooooooo
JJK

 Luca
Ciaooooooooooooo
JJK

 può passare....
Questo lo so bene, ma la Minardi era proprio ferma!!
Sulle gialle per Alonso non sono molto d'accordo... è stata una semplice
escursione fuori pista, non era fermo. Wualcuno la segnala, qualcuno no. Io
propendo per il no


 propendo per il no
Proprio perché non era fermo e stava tornando in pista IMHO andava
segnalato con le bandiere gialle. I piloti in pista hanno così modo di
"controllare" la situazione


 Hai mai fatto una gara con dei cart 125 senza essere allenato?
Hai fatto una gara di atletica, nuoto, canottaggio etc? Non c'e' paragone,
credimi. In questo tipo di sport conta solo lo sforzo, mentre in F1 (per
esempio) la cosa principale e' la tecnica.
Inoltre, ripeto, devi paragonare i migliori al mondo con i migliori al
mondo, non uno 'non allenato' che gira sui kart una volta ogni tanto
rispetto a uno che si allena tutti i giorni.
Prendi un pilota 'super allenato dalle qualita' fisiche fantastiche' (Trulli
o MSc, dicono) e paragonalo a un decatleta o a un giocatore di football
americano o a mille altri sportivi. Chi e' piu' 'un atleta' (nel senso
fisico del termine)?
Ciao,
Luca

 di fare solo un giro...ma di non arrivare alla prima curva..
Prova a giocare con un simulatore online. Una gara che non conta niente (e
quindi senza tensione), non sei dopato ... eppure alla partenza fai 20 volte
i danni che fanno i piloti veri :)
Ciao,
Luca

 fisico del termine)?
Ti dň una risposta semplice semplice, Trulli corre la maratona piů
lentamente di mč....
ciaooooooooo
JJK

 mi fanno pensare di essere dopati, 
Come diceva il saggio "perche' cercare motivazioni piu' complesse 
quando al stupidita' e una motivazione sufficente?"  :-))
Del resto, se ci pensi bene, la partenza e' uno dei pochi punti in cui
ti puoi guadagnare una buona posizione, e' normale che si rischi piu' 
che in altrimomenti. Tenere giu' il piede al momento giusto puo' fare 
la differenza fra una grande gara e una cosi'-cosi', senza contare il 
complesso da 'gioventu'' bruciata"  :-))
-- 
Obelix@home

 lentamente di mč....
Vedi che siamo d'accordo, allora  ? ;)
Ciao,
Luca

 "controllare" la situazione
I piloti devono controllare già tante cose, bisogna sgravarli il più
possibile da questo; io la vedo così: Alonso è uscito ma non si è fermato,
ha proceduto con una certa velocità rientrando in pista ormai fuori
traiettoria... esporre una gialla e conseguentemente impedire i sorpassi
fino alla successiva bandiera verde è una soluzione esagerata rispetto alla
scarsa gravità del fatto, che in realtà non è molto di più che un proseguire
fuori traiettoria; piuttosto tenere la bandiera pronta e verificare
l'evoluzione degli eventi (rientro in pista oppure testacoda o chissa
cos'altro).
Ciaooooo.


 possibile da questo;
Non intendevo controllare nel senso che fosse del tutto loro
responsabilità a quel punto. Piuttosto la bandiera gialla permetteva di
fare caso alla macchina fuori pista, rallentando per il caso in cui Alonso
avesse costituito un "problema" nella fase di rientro. Ad aspettare
l'evolversi degli eventi poteva poi essere troppo tardi per esporre la
bandiera.


 Vedi che siamo d'accordo, allora  ? ;)
Si ma io mi drogo... :-)))
no scherzo, solo sali, io intendo dire che non è che comunque ci sono
allenamenti i vario tipo, anche per le proprietà atletiche
(cardiocircolatorie), ci sono GP dove serve la forza e altri dove serve la
resistenza, comunque è uno sport dove serve anche concentrazione, e ci sono
sostanze che stimolano l'attività cerebrale.
Sinceramente non sò se eseguono test antidoping ai piloti, però ho una
chicca, la Ragazza di Pizzonia che è una saltatrice in lungo se non sbaglio
è stata beccata positiva.... essendo la ragazza di un Ex pilota di F1 posso
farla rientrare nel non OT :-))))
ciaooooooooooo
JJK