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Titolo: Pensava di passarci questo idiota

Verstappen è davvero da fermare 
 
Saluti 
Roberto
FV

 Verstappen è davvero da fermare 
 
E infatti ci è passato, al pelo e senza far danni.
 
Le porcate le ha fatte dopo, prima in rettilineo sul Kemmel su KR e poi alla staccata a Les Combes dove ha portato fuori un altro. Forse sempre una Ferrari...
Manovra quest'ultima che è costata penalità sia a SV a Silverstone (su Massa) che a NR in Austria (su LH all'ultimo giro).
Commissari? Pronto? C'è nessuno in casa?

Con tutta la vettura oltre la pista? 
Non è il mio concetto di "starci" 
Nessuno mai è riuscito a passare lì con qualcuno davanti ed infatti nemmeno lui c'è riuscito 
E gli è andata bene che era in prima fila, perchè avesse fatto la stessa cosa partendo più dietro avrebbe causato un disastro visto che sull'esterno non ci sarebbe stato il solo Vettel, ma anche altre vetture 
 
Saluti 
Roberto 
FV

 Nessuno mai è riuscito a passare lì con qualcuno davanti ed infatti nemmeno lui c'è riuscito 
 
https://youtu.be/gFMJiN0MmVQ?t=2
 
 

 E gli è andata bene che era in prima fila, perchè avesse fatto la stessa cosa partendo più dietro avrebbe causato un disastro visto che sull'esterno non ci sarebbe stato il solo Vettel, ma anche altre vetture 
 
Se avesse fatto la stessa cosa partendo più indietro sarebbe finita uguale se quello all'esterno avesse chiuso, altrimenti non sarebbe successo niente.
No dico... Nonostante la presenza di MV KR gira con l'anteriore dx a 20 cm dal cordolo quindi praticamente in traiettoria ideale (che non necessariamente a La Source è la più interna possibile). Il suo caro compagno di squadra gli passa letteralemte sopra (la posteriore dx di SV sale letteralmente sull'anteriore sx di KR).
La realtà è che SV dopo una partenza che lo ha portato in seconda posizione ha pensato bene di provare a far 31, facendo però un clamoroso errore di valutazione. Ammesso a denti strettissimi, nel linguaggio "diplomatico" dei piloti...


Mmm... si, Vettel poteva girare più largo, è indubbio. Cedendo quindi la 
posizione, faticosamente conquistata al via. Per di più, non era in 
grado di vedere la situazione alla sua destra: sia Kimi che Max, erano 
semplicemente invisibili, dal suo abitacolo. Colpevole, con scusante.
Kimi, non ha potuto far niente: inchiodare in una situazione così 
significa ammucchiarne 10 sulla propria testa. A sinistra, Vettel. A 
destra, Verstappen. Innocente.
Verstappen: una curva alla pirata. Non la prima curva della gara presa 
"alla spera in Dio". Per una questione di 5 cm, innocente (se la sua 
ruota non avesse pestato l'interno della linea bianca, sarebbe stato 
crocifisso....). Ciò non toglie che chi è arrivato merdesimo, partendo 
al secondo posto è stato lui. Le 2 Ferrari, nonostante tutto, hanno 
recuperato la gara. Lui, non ho capito perché, no. ZERO punti. Spero che 
alla T1 a Monza se ne ricordi...
 
Aggiungo che ha scambiato Spa per una pista dell'autoscontro. Ha infatti 
tentato altre 3 volte (almeno...) di fare un incidente. Ancora con 
Raikkonen (con le sue "difese", un po' del cazzo... diciamocelo!) e 
frenando in pieno rettilineo, con Kimi a pochi cm dal diffusore.
Poi con Vettel. Ed ancora, non ricordo con chi, arrivando al contatto 
cerchione con cerchione.
 
I risultati spero che gli spieghino che così fa la fine di Kyvat, altro 
che ammonizione dei giudici di gara!

 cerchione con cerchione.
 
Con Perez.
Chiedere lumi ai commissari sul perchè per manovre identiche SV è stato penalizzato una volta e NR 2...


esatto, nell'inquadratura dall'alto si vede benissimo come Vettel da molto
esterno di colpo va all'interno, molto più di quelli che dietro di lui, nel
gruppone, erano all'esterno
e dal camera car di kimi si vede come kimi avesse il volante tutto sterzato
a destra, quindi verstappen o non verstappen più all'interno di così non ci
poteva andare
 

 crocifisso....). 
 
kimi gli è andato addosso spinto da vettel, altrimenti verstappen e kimi
non si. sarebbero toccati, c'era molto spazio tra le loro macchine
 
 
per il resto, era sicuramente da penalizzare per il cambio di traiettoria
davanti a raikkonen sul rettilineo (non so se abba alzato il piede, in
tutti i sorpassi in quel punto si è visto che c'erano almeno 20 km/h di
differenza di velocitá tra una macchina davanti e una dietro che attaccava,
differenza sempre in aumento esponenziale fino alla staccata)
 
 


 
Come appena accennato: a me la *nuovissima* linea non interventista 
della RD piace molto. Spa lo consente, fra l'altro (vedi il botto di 
Magnussen, praticamente senza conseguenze fisiche per il pilota). Ma 
comunque, è più giusto che i piloti se la vedano fra loro.
Spero continui senza tentennamenti.

 Spero continui senza tentennamenti.
 
Anch'io. Monza sarà pronta a deluderci...


 
Beh, dai, non fare il Murphy della F1!

 Ho parlato di linea "nuovissima" non a caso...
 
Tanto nuova che alla luce dei commissari presenti a Monza mi sa che verrà prontamente sostituita...