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Titolo: le impressioni di jacques

molto interessanti, da 
http://www.infullgear.com/blog/2012/05/08/villeneuve-30-anni-dopo-jacques-ha-girato-a-fiorano-con-la-ferrari-del-padre/
 
 
“Ha un motore con una gran coppia e la macchina la puoi anche mettere di 
traverso che non ti sorprende. Si può guidare in derapata e le 
sensazioni sono fantastiche. Il cambio è fantastico, ho usato il piede 
sinistro in frenata, per cui non usavo la frizione nei passaggi di 
marcia e non ci sono stati problemi, anche se all’epoca non c’era tutta 
l’elettronica di oggi. Devo essere sincero: la 312 T4 non sembra una 
monoposto di trent’anni fa, l’età davvero non la dimostra”.
 
“Mi sono immaginato al via di un Gran Premio vero con una macchina come 
questa. E ora forse capisco meglio ciò che è stato capace di fare mio 
padre con queste F1. Ferrari mi aveva garantito che non avrei fatto solo 
dei giri turistici, ma che avrei avuto l’opportunità di spingere sul 
serio. Si guida come una vettura moderna ma le emozioni sono 
completamente diverse. Non condivido quello che si sta facendo negli 
ultimi anni: ormai i sorpassi sono dettati dall’utilizzo dell’ala 
mobile. Con queste macchine, invece, si doveva sorpassare sul serio per 
vincere. Quella di oggi è una Formula 1 un po’ falsa… “
 
“Io ho vinto, lui non ci è riuscito. Ma nel 1982 stava cambiando il modo 
di approcciarsi alle Corse: iniziava a pensare più al Campionato e meno 
alla gara singola. Sono convinto sarebbe riuscito a vincere, ma non lo 
sapremo mai. Non sono mai stato in competizione con lui, era quello che 
voleva la gente, non io. Quello che conta, alla fine, è che io sia 
ancora vivo, non il Titolo Mondiale”.
 
Le altre foto:
 
http://f1grandprix.motorionline.com/galleria/big/jacques-villeneuve-ricorda-il-padre-gilles-a-fiorano-con-la-ferrari/1/
 
 
(cliccare successiva a fine pagina per le altre)
 
;-)))
 

intervista:
 
http://www.youtube.com/watch?v=riDWVIufoAQ
 
 
;-)))

 la 312 T4 non sembra una monoposto di trent’anni fa, l’età davvero non la dimostra”.
 
 
 
Purtroppo si è dimenticato di ricordare che suo padre guidava la macchina con le minigonne 
abbassate... per la sua prova (e giustamente per motivi di sicurezza) le minigonne erano belle 
sollevate, per cui l'effetto suolo che avrebbe schiacciato la macchina a terra permettendogli di 
andare molto più veloce in curva non lo ha minimamente sentito.... c'è una bella differenza, sia in 
difficoltà di guida che di "palle" (come dice Rossi), pensando che se per qualche motivo finisce 
l'effetto ventosa si vola via... (cosa poi successa e finita come sappiamo... :(  ).
 
Paul
 
 

 l'effetto ventosa si vola via... (cosa poi successa e finita come sappiamo... :(  ).
 
Beh non è che Gilles sia morto per le minigonne...Fai un volo del genere oggi e ti ammazzi uguale.
Comunque anche a fare Eau Rouge in pieno dopo che l'anno prima sei finito nel muro secondo me devi avere un pochino di attributi...

peter_ray ha usato la sua tastiera per scrivere :

Appunto...
per quel che conta la mia esperienza, che nonsono certo un pilota, ma 
sono uno che comunque a correre si diverte, l'unica volta che son 
finito a muro con il kart (sensazione ORRIDA, non hai nulla che ti 
protegge da niente, manco le cinture...) ho buttato la giornata non 
tanto per i danni (riparati in un oretta), quanto perchè in quella 
curva non riuscivo più a star giù ed entrare al (mio) limite come 
facevo prima...
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @) La mia avventura a Maranello 
http://www.borto.net/lavorare_alla_ferrari.htm
 
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 
http://f1grandprix.motorionline.com/galleria/big/jacques-villeneuve-ricorda-il-padre-gilles-a-fiorano-con-la-ferrari/1/
 
 
incredibili 'ste foto....
:°|
 
certo che è un vero peccato che le non abbiano allestati a maranello un 
posto per il pubblico
 
:(((((((((((((((((((((((((((


 Comunque anche a fare Eau Rouge in pieno dopo che l'anno prima sei finito nel muro secondo me devi avere un pochino di attributi...
 
 
Sulle conseguenze del volo, con le macchine attuali non sono in grado di dirlo ma non ci giurerei....
Sul fatto che un attimo prima hai la ventosa che ti attacca al terreno e un attimo dopo no perchè è 
entrata aria sotto (per il contatto con altra macchina se mi ricordo bene) credo che amplifichi un 
bel po' l'entità del volo...
Infatti poi il sistema delle minigonne è stato bandito.
 
Paul

http://www.youtube.com/watch?v=yjFpET0vK7g
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=yUPS0oQKtMI
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=RUzdpDnCxe8
 
 
;-)))
 

Belle foto, ma la Ferrari di Villenuve non aveva il n. 27  ?
 
"Borto - 
www.borto.net
" <pLEos...@boLErVAtMIo.nLEeVAtMI> ha scritto nel 
messaggio news:jodcu1$dg3$1...@nnrp-beta.newsland.it...



 
negli anni successivi, non nel 79 !
 
;-)))
 

 serio.
 
 
sul fatto che abbia spinto sul serio ho i miei dubbi. La sensazione dai 
video e' che si sia tenuto un bel margine, 30 %?
 
vero' e' che senza ventose probabilmente perde tanto e forse anche gli 
pneumatici sono stagionati.... come pure le benzine dubito abbiano ancora 
gli intrugli magici dell'epoca^^ 
 

 ancora gli intrugli magici dell'epoca^^
 
beh, premesso che i piloti di questa epoca sono "tarati" sui margini di 
sicurezza che garantisce una vettura moderna, credo che la vettura in 
test, per quanto rispettabile vettura da corsa, ogni tot metri invia 
messaggi al pilota diciamo poco rassicuranti e poco in linea con le sue 
aspettative...
 
;-)))
 

 intrugli magici dell'epoca^^
 
le gomme non sono certo dell'epoca... sono delle avon fatte apposta
comunque è una macchina storica con un valore immenso sia economicoche 
affettivo... inoltre è del sig. Giacobazzi, non di villeneuve jr....
 
chi è che si sarebbe rischiato a far qualcosa..????