mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Tagli chicane e penalizzazioni.

Spiluccando su YouTube ho trovato questo:
http://www.youtube.com/watch?v=P05Ehhev6PM
E' uno dei tanti casi in cui non c'è stata alcuna penalizzazione per il 
taglio della chicane. A Monaco se ne sono visti a bizzeffe, di questi casi, 
anche perché quello è in pratica l'unico punto dove si può azzardare un 
sorpasso.
Allora fatemi capire: il pilota che taglia la chicane viene penalizzato solo 
se si avvantaggia di una posizione o guadagna distanza dall'inseguitore? 
Negli altri casi, non si procede a sanzionare?
MaxArt 

 ha scritto nel messaggio 
news:44ddaef7$0$971$5fc...@news.tiscali.it...

be' non ci vuole molto a capirlo..
ovviamente basta non farlo per tutto il gp 

 Negli altri casi, non si procede a sanzionare?
Dipende, non credo ci sia una disciplina unica, o almeno in teoria
dovrebbe esserci da quest'anno, con i commissari di gara "fissi" per tutte
le gare. Il principio comunque in passato era:
-sei dietro, tagli e riesci a sorpassare, devi restituire la posizione
-sei davanti, tagli e quello dietro non riesce a passare, devi "ricucire"
il distacco, permettendo a quello dietro di riportarsi al distacco
precedente
-sei "da solo", tagli, nulla da dire a meno che non cominci a farlo
sistematicamente (3 o 5 volte in passato) nello stesso punto.
C'è da dire che il motivo per cui i piloti sono un po' "sensibili" a dare
strada in queste occasioni è "esemplificato" da quanto accaduto a Monza
nel 2004 a Schumacher (ma non è l'unico caso, sia ben chiaro). Alla prima
variante Schumacher taglia e guadagna la posizone su Montoya (mi pare);
nella successiva accelerazione, molla il gas per far passare il
colombiano, solo che altre due vetture approfittano della ridotta
velocità in quel punto per guadagnare anche loro la posizione.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Volate e pedaliera FAQ

quasi impossibile
F7 lo usavo fino a quando avevo il Thrustmaster GP1, adesso con la
pedaliera ho visto che la sensibilita' e molto migliore, se hai
problemi di pattinamento prova a regolare la "low sensitivity zone"
nel menu avanzato del joy, aumentala, e vedrai che non dovresti avere
piu' problemi, io avevo lo stesso fastidio con il pedale del freno:
dato che ci tenevo appoggiato un po' il piede la macchina veniva
frenata, ho messo la low sens. a 30% e adesso e' una meraviglia
Questa FAQ e'disponibile all'indirizzo:
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
e come PIP su it.sport.formula1.
se volete collaborare o avete domande scrivetemi all'indirizzo:
el9m...@9triangolo.it
 
(togliete i 9 da questo indirizzo, non fa piacere a nessuno ricevere
SPAM...)
1997 Michele Merlino
mandi
El Merlo
============================================================
F.1 page :
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Toranosuke Takagi: Alla conquista del Mondo con una Tyrrell.              
============================================================

aperti"
Nel mio caso ho usato "microswitch", in pratica sono dei deviatori per cui non esiste il problema del "normalmente aprerto/chiuso". E'
sufficiente saldare solo il connettore che rimane aperto a riposo. Questi microswitch sono di solito usati come "fine-corsa" in macchine con
parti meccaniche in movimenti e hanno una resistenza fuori dal comune, si parla di qualche centinaia di migliaia di operazioni.
Hanno molte forme: con leva, senza leva, con leva terminata da un rullo, ecc. Nel caso nostro basta quello senza leva. E' difficile spiegare
a parole come montarlo. A chi me lo richiede provero' a spedirgli un disegno bmp di come li ho montati.
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Pierpaolo (=-             Remove NOSPAM to reply by e-mail!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: gug

tdhgjkg

Sei OT i GUG sono il "Gruppo Ufficiali Gara" della Federazione Italiana
Nuoto.
Ciao
Vittorio
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FORZA FERRARI

Speriamo bene .

 Speriamo bene .
dai tests invernali sembra che siamo messi bene quest'anno!! :)
mi associo Forza Ferrari :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Non avevo letto questo.......

 passaggio del pilota e del manager a Maranello.
Beh, ad Alonso preferirei qualche altro pilota sulla rossa, ma cmq è sempre
un buon pilota, ma se la Ferrari prende Briatore, perderà molte simpatie!!!
Di sicuro la mia!! :-(
Ciao
Riccardo

Di sicuro la mia!! :-(
Concordo pienamente!

 tranquillo. ;-)
A dire la verità (episodio della gomma sparita ad Irvine) non ho mai odiato
Todt, anzi lo stimavo per il lavoro che aveva fatto in Peugeot all'epoca del
gruppo B e del Pikes Peack con le 205 e 405 T16. Semmai avevo un po'
antipatia per Schummy, in quanto nel 96 avrei preferito cercare di vincere i
mondiali con un pilota non affermato (un po' come era nello spirito di E.
Ferrari). Poi cmq davanti alla bravura, alla perfezione e chi più ne ha più
ne metta del crucco, non si può non apprezzarlo.
Con Briatore il discorso è diverso, lo destesto proprio come persona (nel
suo lavoro ha ottenuto anche dei risultati notevoli ed è cmq sempre sulla
cresta dell'onda).
Ciao
Riccardo

 ormai...
AFAIK, di andrea sassetti qualcuno mi ha detto che è in carcere altri
che contrabbanda armi in medio oriente...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 vinto la Parigi-Dakar.
Personalmente lo preferisco di gran lunga a Briatore (e non perchè è della
Ferrari).
Ciao
Riccardo

 Ognuno poi giudichi come crede quale è peggio ........
nel 1991 al Rally dei Faraoni, Todt è il direttore sportivo della
Citroen. Vatanen e Ickx i suoi piloti. In un incidente il copilota di
Ickx, Tarin muore ustionato davanti agli occhi di JT.
La squadra prosegue e Vatanen vince la corsa.


 al tempo finale....
Ovviamente mi riferisco al "globale" di quella vicenda.

 immoralità rappresentato da Todt, vero ?
Di Sassetti non posso dire molto, di Todt posso ricordare alcune
affermazioni a Imola 94 o alcuni comportamenti in Austria 2001 o 2002.
Il pubblico ha sommerso di fischi questo cinismo.
Poi ci sono gli episodi alla Paris-Dakar, al Rallye dei Faraoni, cose
che non mi sembrano il massimo.
Cmq de gustibus.. a me Todt non piace (tra partentesi so alcune cose di
lui che non ripeterò mai, nemmeno dietro tortura).
Sarà un gran lavoratore e organizzatore ma come Uomo non ho il massimo
di ammirazione per lui.


 qualcuno, anche se non lo conosce personalmente. 
Eccerto che sbaglia ... dare giudizi su qualcuno senza sapere come 
veramente è, è comunque sbagliato.
Magari ha un'immagine da santo, ma in privato violenta bambini ....

 conosce .......
Vabbeh, abbiamo 2 concezione diverse, cmq č meglio finirla qui (anche perchč
sta diventando un po' OT), altrimenti non la finiamo piů. Logicamente la mia
discussione con te non voleva certo essere polemica, ma questo credo tu
l'abbia capito.
Ah, č meglio finirla qui anche perchč cosě ho l'ultima parola!!!!!! ;-))))
Ciao
Riccardo

 :^)
:-)))))))))))))
Spero sia chiaro cosa intendo e con questo chiudo l'OT.

 Ah, è meglio finirla qui anche perchè così ho l'ultima parola!!!!!! ;-))))
:-))))))))))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Non mi sono annoiato per niente (cit.)

Eh sì... Chi è che dice che è stata una gara noiosa? :-DDD
Del weekend di Malaysia resta una sola domanda: è stato un caso o, in vetture dove conta un po' più il "culo" (per dirla alla Lauda) e un po' meno i muscoli del collo, la differenza tra LH e NR è quella vista in questo weekend?
Perchè se è un caso pace e bene.
Se invece è così allora ci vorranno tanti "tubi" copricandela nel corso dell'anno.
 
Mentre una costante saranno i deliri su "abbiamo recuperato" o "possiamo recuperare" a seconda delle fasi della gara...
 
Una pista da "curvoni" dice che i valori sono Mercedes - RBR (nonostante il motore del ciao...) - Ferrari.
Vediamo domenica prossima in una pista da trazione e, soprattutto, sulla quale hanno già provato tutti come saremo messi.

 Una pista da "curvoni" dice che i valori sono Mercedes - RBR (nonostante il motore del ciao...) - Ferrari.
 
ho dei dubbi sulla ferrari.
hai visto i consumi?
la mercedes consuma poco e va' velocissima
 
la red bull e' quella che consuma di piu'(attenzione alle sorprese del 
dopogara)ma e' subito dietro alla mercedes.
 
la ferrari consuma poco meno della red bull e forse,forse,e' la terza forza.
ma c'e' la williams che consuma come una 500 e non ho capito perche' 
vada cosi piano.
e cmq sono arrivati settimi e ottavi.
ergo c'e' molto margine per migliorare.
 
 

 Eh sě... Chi č che dice che č stata una gara noiosa? :-DDD
 
Domanda secca.
A te ste prime due gare gare ti sono piaciute?
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -

 A te ste prime due gare gare ti sono piaciute?
 
La prima no, questa moltissimo! :-DDDDDDDDDDDDDD
 
Son gare che per la prima posizione purtroppo non hanno storia. Ma non dico si fosse capito dai test invernali, ma poco ci manca.
Va detto che non vedo, nome del vincitore a parte, tutta 'sta differenza con la seconda metà dell'anno scorso.
C'è uno più avanti e gli altri a rincorrere. Dietro i primi c'è il movimento "standard".
 
Però son convinto che man mano che i motori consumeranno sempre meno e le vetture miglioreranno le possibilità che le gare migliorino ci sono. Fino allo scorso anno non c'erano più manco queste.

 Fino allo scorso anno non c'erano più manco queste.
 
Verissimo.
Ma quella era il "male".
: DDD
 
 
m
 

 : DDD
 
LOL! :-D
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sono tornato....

Sono stato via per alcuni giorni e non ho letto i messaggi di questi
giorni.... Un po' di vacanza ci voleva...
Va beh, forse interessa poco...
Domenica speriamo di assistere ad un bel gran premio anche se Sepang non è
il massimo in quanto a spettacolarità...
Per fortuna che questa volta si corre in orario decente...

MauroPD wrote:

Ben tornato Mauro.
Marcello

 Per fortuna che questa volta si corre in orario decente...
Bella Li :)
;-)
ciao
Vinegar Doppio
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il vero motivo della vincita di Hakkinen al Nurburing!

Ebbene si! io lo so!
La TV inglese prima della partenza ha fatto un intervista a MS e ad
Ecclestone che stavano insieme sulla griglia di partenza. La giornalista
chiede ad Ecclestone "Chi vince il mondiale?" ed Ecclestone, indicando
Schumi "Quel ragazzo li'!"
ECCLESTONE PORTA SFIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Best regards,
ivan
---
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| Ivan Pintori - Security Engineer - UUNET WorldCom            |
| 332 The Science Park, Cambridge, England, CB4 4BZ            |
| Email: 
Ivan.P...@uk.uu.net
      WWW: 
http://www.uk.uu.net
 |
| Voice: 
+44-(0)1223-250100
          Fax: 
+44-(0)1223-250101
   |
+==============================================================+
 Le opinioni espresse sono le mie e non quelle dell'azienda
 All opinions are my own and not those of the company
PGP fingerprint =  8438 AB1C 985E BF8C  FBC2 7C72 064F 5E59  9FC6 0217

>ECCLESTONE PORTA >SFIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Ma se ha fatto vincere Schumy in Inghilterra (dicendo ai commissari di fare
qualche cappellata sullo stop'n'go...)

qualche cappellata sullo stop'n'go...)
E di mandare la SC in pista mentre Hakkinen andava per prati, magari
per impedirgli di schiantarsi definitivamente ???
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

>E di mandare la SC in pista mentre Hakkinen andava per prati, magari
E di mandare la SC in pista quando Mika aveva 40 secondi di vantaggio sul
tedescozzo?
Saluti
Phasor

tedescozzo?
Si, ma Mika rischiava di finire di nuovo fuoristrada e magari di non
riuscire a finire la gara, per cui ha favorito tutti e due. Ms perche'
ha annullato il distacco, e MH perche' gli ha permesso di finire la
gara.


Il Tue, 29 Sep 1998 20:39:33 GMT, «Babbo Buonino» ha scritto:
|E allora ?
|Gioiamo perchè se lo ha detto Bernie sarà così.
|Questa del Nuerburgring era solo una farsa per stuzzicare gli appetiti in
|vista di Suzuka...
|
|Babbo Buonino (ride)         -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-
|
|¤¤¤ Lo hai sempre sognato e adesso è nato: "it.sport.formula1.avvocato" ¤¤¤
ATTENZIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo messaggio non è mio.
Diffido chiunque dall'usare nuovamente il mio nick e la mia e-mail.
Altrimenti sarò costretto ad adire le vie legali.
Babbo Buonino (arrabbiato)   -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: LH sempre a parlare del motore Ferrari

Ormai sembra solo una risicata continua, dovrebbe smetterla onestamente.
 
Saluti 
Roberto 
FV 


 
e rosica sì. Se Carletto continua così, se la sogna la Ferrari e il 
motore

 Ormai sembra solo una risicata continua, dovrebbe smetterla onestamente.
 
Il bimbominkia di merda se non è primo fa sempre così, aspetta altri aiutini dalla FIA, tipo che vengano banditi i piloti monegaschi dalla F1 :-D

 Ormai sembra solo una risicata continua, dovrebbe smetterla onestamente.
 
Deve coltivare il culto della sua persona e quindi si sta costruendo una narrazione per la quale anche questo mondiale lo ha strappato con le unghie (pittate di fresco) e i denti contro potenze giudo-pluto-massoniche titaniche.
 
 
m
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Montoya- Barrico: che sorpasso

é durata pochi giri la gara di Montoya ma il sorpasso più bello l'ha fatto
lui!!!
é stato grandioso con barrichello.. non con da matta o sato.. insomma con
Barrichello che poi vincerà...
bel sorpasso...
grazie Juan Pablo...
e poi dopo indi deve aver capito che se passa all'interno gli danno Il DT e
allora un bel esterno al cucchiaio...

 bel sorpasso...
sicuramente un bel sorpasso, ma nulla a che vedere con quello di hakkinen a
Spa, soprattutto perchè nei due giri dopo si è visto quanto Montoya andasse
molto più forte di Barrichello che non aveva ancora le gomme in temperatura,
infatti dal 4°-5° giro RB si è messo ad andare e girava un paio di decimi
più forte di Montoya.
saluti
Roberto

 wrote in message
news:3f89ed94$1...@news.bluewin.ch...

capirai che sorpasso, in quel momento le gomme di Montoya
avevano una tenuta due volte quelle di Barrichello.

 allora un bel esterno al cucchiaio...
ESTERNO??? ma che gp hai visto???

 ha scritto nel messaggio
news:bmdifp$lihe9$1...@ID-85026.news.uni-berlin.de...

E perché, Hakkinen non aveva almeno 10km/h in più rispetto a schumy?

 Spa
Vado un pò controcorrente e dico che anche il "sorpassone" di MH su MS
a Spa, certamente da cardiopalma e super-pelo-sullo-stomaco (visto
anche il punto dove è avvenuto!), NON è un sorpasso "straordinario",
dato che anche lì MS era in crisi di gomme.
Questo senza nulla togliere al coraggio e al tempismo di MH, ma solo
per dire che i sorpassi veramente "super" sono quelli "faticosi",
fatti arrivando al limite con un avversario NON in crisi (esempio
ormai mitico: Gilles Villeneuve su Arnoux a Digione), non quelli che
sfruttano l'handicap di un avversario e grazie a ciò lo "sverniciano".
Tutto rigorosamente IMHO, ovviamente.
Spark



cosa ti fa pensare che la Renault del povero Arnoux non fosse in
crisi?
mi sembra di aver letto all'epoca che la meccanica fosse alla frutta e
quasi senza benza...ma dopo quasi 25 anni potrei sbagliarmi!:)
Franz
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
Ciò che sono le mosche per i bambini crudeli siamo noi 
per gli dei; essi ci uccidono per il loro divertimento.
ihgger #325
icq: 86827008

 Franz
Beh, questo proprio non lo sapevo, varrebbe la pena approfondire.
Comunque il senso della mia personale puntualizzazione č chiaro, al
massimo avrň scelto l'esempio sbagliato ...
Spark
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Mi fate davvero ridere

Vi accanite come se oggi la F1 fosse
una competizione vera tra team
siete ridicoli
 
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 siete ridicoli
Se ci puoi illuminare, ci faresti cosa gradita...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
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Si magari datti foco

 "Mi fate davvero ridere"
passa alla cassa e paga il biglietto, grazie
-- 
Gehrig 

 siete ridicoli
per favore ..................!!!!!!!!!!!!!!
se non Ti piace guarda un'altra cosa.
Salute a Tutti
Marco

 siete ridicoli
Ecco trovato chi ispirò il famigerato "risus abundat in ore stultorum". 
qyostat

 siete ridicoli
Ma chi sei tu? QUEL Luchy Luciano? Quello per cui č meglio il calcio?
Tanto poi telefoni tu e sistemi le partite?
Ah, beh, allora... :-)))
-- 
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E' ARRIVATO IL CAZZO!!
vai a giocare con la 220 troll dei miei stivali

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il re è tornato

Alla faccia di tutti quello che lo davano per finito, oggi MS ha dimostrato
la differenza tra lui e il suo compagno Irvine, speriamo ora che compia
l'ultimo passo, aiutando Irvine a vincere il titolo.
Avete visto la regia, cose da pazzi e io mi sono alzato alle 7.00 per
seguire praticamente la radiocronaca del GP, quel regista va linciato.

 l'ultimo passo, aiutando Irvine a vincere il titolo.
Cosě il merito del mondiale se lo prende il crucco, eh?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E intanto è settimo in griglia

Alonso

 
 
un circuito dove conta molto anche il telaio, segno che la McLaren non si è
dimenticata come si fanno
 

 Alonso
 
 
Numero UNO, sempre.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Alonso
 
E' una merda di uomo, ma come pilota io non l'ho mai messo in discussione.
Francamente, mi spiace vederlo costretto in quella posizione.


chi è causa del suo mal, pianga se stesso.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Per chi stesse cercando i regolamenti. E qualche altra cosa ;)


 
Bye, G.


 
almeno chi qui scriveva che non ha fatto apposta ("il braccio non sul
volante" "la macchina gli è andata addosso da sola" etc.etc.) si sarà reso
conto di aver scritto delle puttanate, visto che Vettel stesso lo ha
ammesso (che aveva dato una ruotata ad Hamilton deliberatamente non lo
aveva negato nemmeno nel dopo gara, comunque..)
 
 

 è riuscito a rintracciare dal '68 a oggi.
 
Voglio la sua foto sul comodino. Solo se riesce a farmi un riassunto però... :-D


 
Saltabeccando tra tre PC, tablet e cell mi era sfuggito :-(
 
Bye, G.

 
 
Fate capire anche noi comuni mortali?

 Fate capire anche noi comuni mortali?
 
Ho postato un link a un sito dove c'è una raccolta di regolamenti
di Formula 1.
Franz mi ha fatto notare che lui (in un post di cui mi ha dato
il MSG-ID) aveva già inviato lo stesso link in precedenza, cosa
che io non avevo notato. Tutto qui :-)
 
Bye, G.

 che io non avevo notato. Tutto qui :-)
 
 
Si, l'ho fatto notare solo per fare il teNperastronzi, non ho nessun
merito nell'averlo postato "per primo", qui l'unico merito é dell'anima
pia che ha avuto la pazienza di raccoglierli e metterli online.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: new one

hello I'm new my name is giuliano and I'm writing from Italy.
see you soon !!

see you soon !!
Ciao bestiolina... qui si parla in italiano!
:P
/\\/uke
--------------------------------------------------------------------------
			 Il sito hip hop delle 3 Cime!!!
 
http://www.rccr.cremona.it/monografie/hiphop/index.htm
 
  	   Canzoni delle 3 Cime!!! 
http://italianhiphop.lognet.it
--------------------------------------------------------------------------

see you soon !!
E perchè non lo scrivi in italiano?
Ciao.
Marco Iannello
e-mail: 
ma...@flashnet.it

 see you soon !!
Are the 49ers Italy's team?!
(Insert your own DeBartolo joke here)


Well at least the 49ers have ONE foreign fan...if you go over to the
Saints NG there's a guy from England who roots for them. Blimey! His
name's Ian Mackay.


dove cazzo è la parte che fa ridere?
oddio, sto invecchiando...
Teo
-----
May this night carry my will
And may these old mountains forever remember this night
May the forest whisper my name
And may the storm bring these words to the end of all worlds
                                         Emperor
-----


So the worms come out after the rain...
cyphron
Please remove NO.SPAM if replying by email.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Altra rottura di motore

E LH passa in testa facendo pit
 
Saluti 
Roberto 
FV 

 E LH passa in testa facendo pitSaluti Roberto FV 
 
Scrlta giusta ieri in q2
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso

Nervosetto anche oggi, il ragazzo!! Ha provato ad innervosire Hamilton, lo 
ha stuzzicato, ma gli è andata male lo stesso....sembra un bimbo dispettoso! 
E' quasi ridicolo! Deve avere i nervi a pezzi, poveretto... :°)
Frakkia

 ha scritto nel messaggio 
news:eIQji.60101$U01.5...@twister1.libero.it...

gia, quando vince fa lo sbruffone quando perde piange e si lamenta della 
macchina della squadra, favoritismi ecc.
quest'anno col cavolo fa il conteggio con la manina dei GP vinti al 
traguardo...col cavolo fa la papera e tutto il resto.....lo avevo detto io 
l'anno passato che faceva sta fine...cioe dissi che avrebbe vinto poco...poi 
si e' verificato addirittura che le sta prendendo dall'esordiente HAMILTON 
grandissimo pilota per ora, nessun errore nessuna sbavatura..semplicemente 
perfetto sempre per ora...bisogna vedere come reagira al primo boom del 
motore o al primo ritiro per boom contro il muro...ma sono problemi 
secondari per ora davvero tutto il merito e stima e simpatia se li e' 
guadagnati al 100% altro che alfonso...beh ad alfonso gli sta bene...quando 
imparera a far meno lo sbruffone,la smettera di piaggnucolare e di dare 
colpe a destra e a manca forse diventera un buon o anche ottimo pilota, per 
ora e' solo uno sbruffone che non sa perdere, secondo me comunque alfoso e' 
troppo sopravvalutato...sta facendo un sacco di errori, esce spesso di 
pista...un buon pilota non fa tutti sti errori e anche se diciamo "ma e' 
sotto pressione" "la squadra e il clima nn sono dei migliori per lui" beh un 
buon pilota gestisce anche queste cose...vedi rikkio...secondo me rikkio e' 
piu bravo di alonso...solo che alonso ha culo rikkio ha sfiga...sono i 2 
esatti opposti...cioe' ''alfonso va via da renault che l'anno scorso andava 
benissimo e che quest'anno fa schifo e va in MCL che l'anno scorso faceva 
schifo e ora va benissimo...rikkio va via da MCL che l'anno scorso faceva 
schifo ed ora invece va bene e va in ferrari dove per ora sta avendo un po 
di problemi sia a livello di tifosi contro che a livello sfiga.
pero' rikkio se ne frega di cio che dice la gente, non fa polemiche, si 
mette in macchina e fa la sua gara, se perde se la prende con se stesso, non 
dice una parola se ne va in uno sguardo di ghiaccio e basta...onestamente io 
preferisco rikkio a massa...non so perche' ma mi sento che rikkio dara 
ottimi risultati...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Schumy ha regalato il titolo di Irvine alla Mercedes!!!

Salve,
allora come iniziare questa e-mail. Ebbene partiamo dall'inizio: Hakkinen
campione del mondo piloti, Ferrari campione del mondo costruttori. Schumy
dopo aver affermato che gli dispiaceva molto per Irvine, la Ferrari e i suoi
tifosi per la perdita dell'ambito titolo piloti che sfugge da 20 anni alla
casa di Maranello (e che rispetto alla coppa costruttori vale ben altra
cosa!!!), dopo neanche tre ore dalla conclusione del Gp, festeggia insieme
ad Hakkinen, Coulthard e compagnia bella McLaren-Mercedes la vittoria del
finlandese sullo stesso circuito di Suzuka!!! Che schifo!!! Vorrei sapere
come mai Schumy non ha festeggiato anche lo scorso anno con la Mercedes il
titolo di Hakkinen? Ragazzi, qui c'è una pastetta bella e buona di Schumy,
uomo-Mercedes e non Ferrari!!! Come è possibile che la Ferrari abbia come
prima guida, va bè il pilota più forte del mondo, ma addirittura
l'uomo-immagine della concorrenza con tutto quello che ne consegue!!! Ci
metto la mano sul fuoco che Schumy nel 2001 passa alla Mercedes!!! Purtroppo
Irvine ha sbagliato gara, anche per colpa della pressione, ma quante gare ha
sbagliato alla fine Schumy, una marea!! E poi Schumy se ne viene che se non
si infortunava ora sarebbe lui il nuovo campione del mondo!! Secondo me si
sarebbe schiantato fuori pista altre tre-quattro volte!! Auguro ad Irvine di
trovare le soddisfazioni che per colpa del trio che comanda in Ferrari al
posto di Montezemolo ossia Schumy-Todt-Brawn, non è riuscito ad avere. Voi
cosa ne pensate?


anch'io glielo auguro.. e mi auguro che la ferrari arrivi a quota 21 l'anno
prossimo.. si 21 mondiali persi!!!
poi chissŕ.. magari la capiscono che con schummy non si vince!!!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: macchine velocissime nonostante i regolamenti

> Idem per l'inferiore superficie degli alettoni.
non intendevo come velocità di punta ma come tempi sul giro: le gomme
scanalate e le carreggiate strette avrebbero dovuto rallentare
le monoposto in curva facendo alzare i tempi , così non è...
           Andrea Bovo - Amiga Group Italy (sez.Terni)
   A1200/040~40mhz 16MFast 170hd HDfd OS3.1 USR 33.6 CD-ROM 10X
                  e-mail: 
tn5436...@krenet.it
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http://www.amyresource.it/AGI
                ~ X - U.F.O. & Misteri magazine ~


Pero' bisognerebbe fare il confronto non sui tempi dello scorso anno,
ma sugli ipotetici tempi di quest'anno senza cambi di regolamento, che
ovviamente potrebbero solo essere estrapolati prendendo i
miglioramenti medi degli ultimi anni, da una stagione alla successiva.
Facendo cosi', si dovrebbe (non ho i dati per fare un calcolo decente)
trovare che in effetti c'e' un rallentamento nei tempi sul giro di
circa 3 secondi.
Correggetemi se sbaglio.
Albodoro
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: basta

dico....... ma nessuno ha un c**** da fare che denigrare la mclaren?
uscite..... andate a festeggiare ;-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:ffg575$2l9$1...@news.newsland.it...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: mah...

prima di tutto: queste prove mi piacciono mooooolto di più delle vecchie, ma 
mai come la classica ora di giri a tuono dei bei tempi andati.
seconda cosa. la pole della ferrari non mi fa nè caldo nè freddo.
che la nuova vettura fosse molto migliore della f2005 lo sapevamo già, e 
sapevamo già che sarebbe andata bene, più o meno con le altre.
però il miglior giro lo ha fatto alonso che in questi due giorni ha girato 
molto ma molto meno di schumacher e che ha risparmiato molti più treni di 
gomme e questo domani conterà tantissimo.
la honda è molto consistente, ma non ancora al livello della renault, la 
mclaren incredibilmente è ancora di una fragilità devastante.
il resto è robetta a cominciare dalla williams per non parlare 
dell'autentico disastro toyota.
insomma domani vedo molto bene alonso e una gran bagarre per i posti a 
seguire.
e cmq, 37 anni, 16 anni di formula uno, e le suona e le canta ancora a 
tutti, tanto di cappello.
saluti
Roberto 

 ha scritto nel messaggio 
news:47g540F...@individual.net...

Concordo sulle qualifiche,spero tornino al piu' presto all'ora 
unica,comunque non c'e' paragone rispetto allo schifo degli ultimi anni.
Invece per la pole non ci speravo ,anche se, ripeto,  sia la Ferrari che la 
Honda sono state avvantaggiate dai test delle scorse settimane.
Comunque non credevo che la Rossa fosse a questo livello di competitivita'.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: QUESTIONARIO: Schumacher-aggiunta

 Chissà che a mandarlo più volte non si abbiano più possibilità...
Che genialata! :-P
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
------------------------------------------------------------------------


NO!
3 volte in un'ora, 3 messaggi UGUALI da 90 linee NO.
Ciao!
        Gian Matteo

Ciao a tutti
Una sola domanda e poi ti rispondo: perchè hai messo un allegato quando
potevi fare quelle domande normalmente?
Ora le risposte:
1) Antipatico perchè è un personaggio costruito e comunque poco spontaneo.
Freddo perchè gli manca quel calore umano che avevano piloti come Gilles,
Piquet, e anche Giovannino Alesi. Bravo perchè purtroppo devo ammettere che
è un pilota in gamba sotto molti aspetti.
2) Bravo: 8
Caparbio: 9
Scorretto: 8, quando ne ha l'occasione non si tira indietro
Incosciente: 6, una dose sufficiente di incoscienza di vuole comunque per
guidare una F.1
Simpatico: 1, non gli viene per niente bene
Antipatico: 9, questo gli viene spontaneo
Furbo: 9, MS è una persona molto intelligente quindi anche molto furba
3) E' un degno successore di Prost come pilota-politico, non fa molto per
riuscire un pochino simpatico ai tifosi della Rossa, chessò, due paroline in
italiano ogni tanto...
4) Iena
5) L'incidente con Hill ad Adelaide nel 1994
6) 8, ma credo di avertelo già detto prima
7) Sempre un atteggiamento di circostanza, mai deciso e chiaro come per
esempio ha Villeneuve
8) Un pilota con più spessore
Può bastare?
Ciao e a presto :-)
Paolo
=================
pas...@bigfoot.com
(mortadella antispam)
=================

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: AUGURI!

Buon compleanno a Jarno!
E sono già 27 anni....non pochi per un pilota come lui; se aspettano ancora
un po' a dargli una macchina vincente, beh, il suo talento sarà ormai
sprecato... :-(
bye bye
trul
AUGURONI!!!!!!!! E speriamo che almeno sul circuito di casa 'ste Jordan
facciano qualcosa di decente...

 wrote in message
Hkw37.66286$cd.4...@news1.tin.it...


 Se continua cosi lo vedo bene su una williams:)))
Se la benetton continua così, lo vedo bene anche sul 128 sport, che almeno
cammina e dà le sue soddisfazioni :)))

"Tafano" <pon...@NOSPAMsupereva.it> ha scritto nel messaggio
news:y5N37.37088$rh.7...@news6.giganews.com...

Ma che minchia ho scritto? Possibile che c'è scritto un nome e io ne leggo
un altro? Eppure non faccio uso di stupefacenti!
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: rischio danni cerebrali...


 
E Toto preoccupatissimo ha esternato: "E quanto hanno chiarito i dottori 
è che una frequenza di oscillazione di 1 o 2 hertz, ripetuta per alcuni 
minuti, può portare danni cerebrali. E nel nostro caso parliamo di 6 o 7 
hertz per alcune ore"
 
Ore? Alcune? E veramente le auto §(almeno le sue..) oscillano 6-7 volte 
al secondo? Se fosse vero, tanto di casco.. ehm di cappello ai piloti 
per i risultati ottenuti soprattutto nelle prime gare..
 
Però mi vengono in mente, robe tipo chi opera col martello pneumatico... 
mai un lamento... :-D
 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

E Toto preoccupatissimo ha esternato: "E quanto hanno chiarito i dottori è che una frequenza di oscillazione di 1 o 2 hertz, ripetuta per alcuni minuti, può portare danni cerebrali. E nel nostro caso parliamo di 6 o 7 hertz per alcune ore"Ore? Alcune? E veramente le auto §(almeno le sue..) oscillano 6-7 volte al secondo? Se fosse vero, tanto di casco.. ehm di cappello ai piloti per i risultati ottenuti soprattutto nelle prime gare..Però mi vengono in mente, robe tipo chi opera col martello pneumatico... mai un lamento... :-D-- Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" rompicoglioni :-D
 
Quali dottori? Ci sono pubblicazioni scientifiche? Studi? 
 
O cazzate alla totofuffa? 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 O cazzate alla totofuffa?
 
Son cose serie eh... si parla nientepopodimenochè della "Commissione 
medica della FIA" :-P


 un lamento... :-D
 
Che minchiata incredibile. Qualsiasi macchina vibra, pure la Panda. Al 
limite bisognerebbe studiare le ampiezze, altrimenti apriamo pure il 
fronte delle ruote spiattellate. Chiunque faccia un bloccaggio è 
obbligato a riebtrare immediatamente ai box, altrimenti se fa più di un 
giro potrebbe subire danni cerebrali. Voglio bedere se le vibrazioni 
prodotte da una ruota che gira non sono superiori a 2 hz...

 con il porpoising.. 
 
Toto deve esserne stato sottoposto parecchio viste le cazzate da cerebroleso che continua a ripetere...
Fecce D'Argento(tm)
 
m

 
 
Anche chi guida un rullo compressore. O chi lavora su un treno... mah.
 
-- 
Ciao!
Stefano

  nostro caso parliamo di 6 o 7 hertz per alcune ore"
 
LOL. Come se una frequenza superiore fosse peggio per
definizione. Vogliamo parlare del fatto che un normale diesel col
volano un po' sbilanciato vibra a ben 1000-4000 hertz?
 
"MORIREMO TUTTI!!!1!11!!1!!!!"
 
Bye, G.


 "MORIREMO TUTTI!!!1!11!!1!!!!"
 
è l'unica certezza :-D

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Pilota leggendario?

...hamilton uccellato da uno squinternato come Bottas in qualifica a
Montecarlo....
 
Non sarebbe mai successo a Senna ma nememeno a Michael Schumacher
 
Ci avviamo ALMENO verso il gradino più basso del podio.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 ...hamilton uccellato da uno squinternato come Bottas in qualifica aMontecarlo....Non sarebbe mai successo a Senna ma nememeno a Michael SchumacherCi avviamo ALMENO verso il gradino più basso del podio.-- Voster semper vosterLele®
 
Lasciac perdere Senna.... Non puoi accostare Hamilton a Senna 
-- 
Parma45
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Lasciac perdere Senna.... Non puoi accostare Hamilton a Senna 
 
Ah ecco!
Ma nemmeno a Schumacher per quel che vedo.
Per l'era moderna siammo sul livello di Prost e un poco sopra a Lauda 
che però per certi versi lo superava.
Poi Fangio e gli altri non li conosco e non li ho visti correre enmmeno 
in differita ma...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Elio De Angelis

Oggi è la ricorrenza della sua morte (15 maggio 1986), mi piace 
ricordarlo sul NG.
 
E lo ricordo sempre come un gran signore oltre che ottimo pilota.

 E lo ricordo sempre come un gran signore oltre che ottimo pilota.
 
Tredici giorni dopo Henri e Sergio fu un'altra bellissima notizia :'(
 
-- 
"Rabiot è meglio di Locatelli, sia chiaro." (l'onnisciente 
Leleconlaerre, addì 18 marzo 2022)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il declino del campione.

Mi sa che MH si sente appagato !!!!!
Che cavolo gli sta succedendo ?
Ciao

,

?!?!???
del tipo ?
come appagato ?
ma se corre per vincere e vince !
						Maxdamage

 Maxdamage
Certo... Infatti secondo te stasera non ha vinto MS, ma MH,
Ma levati! Si fa persino scavalcare dal suo compagno di scuderia, e te dici
che vince? Diciamo che corre per non farsi bastonare dalla moglie (che io
ritengo sadomaso)....
Cloud

,

eh eh eh !!!
se poi e' scarso e' scarso !
ma lui corre per vincere !
ed ha anche vinto.. troppo per i miei gusti ma ha vinto.
Probabilmente ha una condizione psicologica pari a quella di una bambino che
si e' perso e non trova piu' i genitori..
							MaxDamage


se si sentisse appagato credo che avrebbe già smesso di rischiare la vita
ogni 2 settimane...

 ritengo sadomaso)....
 GRANDE!!!
Concordo pienamente.

 ritengo sadomaso)....
Si è mai aperto un Tread ( spero si dica così ) riguardo la vipera ai box?
Penso sia la + odiata dagli italiani...
Davvero una faccia così non la vorrei mai vedere la mattina appena
sveglio... magari che dorme nello stesso mio letto : \
Povero MH sarà per quetso che non vince?



Veramente pare che MH abbia cominciato a vincere grazie a lei: il
carettere di MH era evidentemente troppo remissivo, mentre la tipa
(che deve aver studiato ad Aushvitz) gli ha messo il pepe al culo.
Secondo me ha non pochio meriti sui mondiali del marito.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 > Ciao


ogni 2 settimane...
Hai mai sentito parlare di Jody Scheckter nel 1980???
__
Ciao, GTi
Vendo la mia Mazda MX-3!! 
http://members.xoom.it/admin

 ritengo sadomaso)....
Sadomaso e pure pervertita !
Si mette la maschera di M$ e comincia a frustare il marito.
Finalmente ieri sera non ce la siamo vista (forse era in albergo a preparare
l'attrezzatura), hanno fatto vedere Corinna che č anche piů carina !
Ah, che goduria !!!!

 l'attrezzatura), hanno fatto vedere Corinna che è anche più carina !
Tre etti di quello che ha preso il signore, grazie...
Magic

ma se corre per vincere e vince !
Beh, una vittoria in 8 gare per colui che è l'attuale campione del mondo mi
sembra un po' pochino...

 Ah, che goduria !!!!
Secondo me, invece, era con quel PELATO he vediamo sempre accanto a lei a
guardare i monitor.

> Penso sia la + odiata dagli italiani...
Perchč gli italiani sono quasi tutti coglioni.

sveglio...
Allora, non guardarti allo specchio,no?
Obelix periodicamente, ricompaiono queste specie di coglioni....

Hai mai sentito parlare di Jody Scheckter nel 1980???
Damon Hill nel 99....
Obelix


Naturalmente tu ti tiri fuori da quel "quasi tutti" vero?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ^__^ Considerazioni

Schumacher vince meritatamente un Gran Premio forse meno emozionante di
quanto mi aspettassi.
Schumacher si è dimostrato oggi superiore a Calimero (grande in occasione
del tentativo si sorpasso del colombiano) che, al contrario di quanto
pronosticava quel gufone di dmc12, non ha raggiunto nè i 370 Km/h nè è
riuscito a superare Michelone: quest'ultimo ha toccato i 368 Km/h sfruttando
la scia (nuovo record nella storia della F1), purtroppo non riuscendo ad
accontentarmi (volevo che fosse superata la soglia dei 370......;-PP).
La partenza ha fugato qualche dubbio sul "launch control" delle Rosse
(indubbiamente migliorato nel corso dei recenti test): i problemi nascono
quando si parte dal lato sporco della pista (vedi GP passati)...........
Mi stupisce la "resa" di Montoya subito dopo aver doppiato
Frentzen.....forse un limite caratteriale oppure si è accontentato del
secondo posto (ragionando, per così dire, alla Schumy?).
Nettamente inferiore sia ai missili rossi che alla Williams la Mclaren, con
Raikkonen mai in grado di lottare per la vittoria e con Coulthard costretto
al ritiro.
Barrichello è tornato nei ranghi, compiendo una buona prestazione ma non al
livello di quella di Michelone.
Da capire il perchè del "rallentamento" a livello di tempi delle Ferrari
dopo la prima sosta, tanto che Montoya si stava facendo pericolosamente
sotto.
Ottima prova del propulsore Ferrari che, a mio parere, non paga così tanti
cavalli al BMW.....imho siamo sugli stessi livelli. Ovviamente questo
discorso non può prescidendere dall'aspetto aerodinamico (imho meglio la
Ferrari, la più veloce senza bisogno di scaricare eccessivamente la
macchina).
Pochissime rotture meccaniche, a conferma che quest'anno il livello di
affidabilità è senza dubbio maggiore rispetto agli anni passati.
Che dire.....il primo dei tre round è stato vinto.....adesso sotto con
Indianapolis con una bella dose (giustificatissima) di ottimismo in più!
PER DMC12: e vaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!! ;-PPP
Saluti a tutti (anche ai rosiconi.....;-D)!!
KZ

 affidabilità è senza dubbio maggiore rispetto agli anni passati.
Sottoscrivo.
Anche la Minardi è arrivata al traguardo :P
Ciao!
InS

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Commenti di Schumy e Barry

Dal sito della Gazzetta:
Ferraristi tranquilli: "Ottima giornata"
Schumi: "Siamo migliorati". Barrichello: "Ancora davanti"
SEPANG (Malesia) - Positivi i commenti dei due piloti Ferrari al termine
delle libere del GP della Malesia. "Rispetto all'anno scorso siamo
migliorati - ha detto Michael Schumacher - ci sarà da lottare ma siamo messi
bene". Ancor più esplicito Rubens Barrichello: "Siamo indietro perché
abbiamo girato in condizione da gara, ma i nostri tempi sono buoni. Io credo
che siamo ancora davanti a tutti, nonostante le presunte difficoltà della
nostra F2003PC".
Staremo a vedere! ;-)))
--
Kingska Zena (Marco)



                          ^^^^^^^
Ma LOL!
-- 
F2002

Credo che anche questa volta finiremo davanti con un bel po' di margine
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Automobile Club Padania e Associazione Motociclisti Padani


PanEuro #44

 wrote:
E questo da dove è uscito....????
Ma perché non lasciate in pace almeno il mondo dello sport...??
Francesco
francesco...@proselin.com
          (no pro x e-mail)

Automobile Club Padania e Associazione Motociclisti Padani
Se e' piu' efficiente dell' ACI posso iscrivermici anch'io?
Ciao
Albodoro
P.S. Sono di Roma, non sara' mica un problema, vero?
Pago, eh, pago, tranquillo.....
Albodoro


qui si discute di F1, grazie
siete OT
FDP
Fuori Dalle Palle
Guido

 Libertà per la Padania---Freedom for Padania-----Vrijheid voor Padania
..appunto.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Re: Perso...

 ed Hamilton non va a punti...
peccato non si capisca un cazzo.
chi c'è ancora?

 Hamilton c'e' :-O
A quanto pare hanno modificato il regolamento proprio ora e forse potrà 
correre!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prodrive sostituisce Renault ?

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39641
però ci sono notizie contrastanti, tipo che Panasonic vuole restare in
F1 e potrebbe sponsorizzare proprio Renault...
http://www.grandprix.com/ns/ns21993.html
certo che è difficile non mettere in relazione l'arrivo di Todt con
queste fughe....

 queste fughe....
con questa teoria la Ferrari dovrebbe vincere almeno i prossimi 5 
campionati di seguito....

 campionati di seguito....
io direi il contrario, leggendo l'altro thread...

 io direi il contrario, leggendo l'altro thread...
C'ï¿œ anche un'altra chiave di lettura, che confermerebbe quell'articolo 
postato da marloc, nell'altro thread.
Mosley ha sfacciatamente ostacolato, per parecchi anni, gli avversari 
della Rossa; le ha concesso un premio aggiuntivo che non ha nessun 
altro; ha spesso chiuso gli occhi sulle scorrettezze di Schumi & c...
Ha sempre dato, nei confronti di Maranello, la stessa impressione che 
aveva dato il suo predecessore su Prost.
Poi, improvvisamente, qualche mese prima dell'annunciatissima elezione 
di Todt, scatena una guerra senza precedenti proprio contro la Ferrari 
(che all'epoca si faceva chiamare FOTA, facendosi passare per 
associazione di squadre importanti, tutte poi sparite in sei mesi).
Proviamo a mettere insieme alcuni aspetti complottistici, e vediamo se 
riescono a spiegare questo improvviso voltafaccia.
- Sapendo che, all'epoca, Todt era giï¿œ in FIA da un pezzo, e lo stesso 
Mosley lo spacciava per uno dei suoi piï¿œ stretti collaboratori.
- Sapendo che, di lï¿œ a poco, il Presidente uscente avrebbe caldeggiato 
l'elezione del francese, suscitando polemiche.
- Sapendo che Todt preparava la sua campagna elettorale giï¿œ da un 
anno, come minimo, e anche su questo NG se ne parlava giï¿œ ai tempi 
dello scandalo delle fruste.
- Ipotizzando che Mosley, dopo le richieste di dimissioni da tutto il 
Mondo, abbia deciso di restare in sella proprio per dare tempo al suo 
successore di mettere a punto il quadro politico che lo riguardava.
- Sapendo che, dopo il pensionamento forzato di Schumi, la Ferrari ha 
cercato di trattenere Todt in ogni modo, prima in affiancamento a 
Domenicali, poi come responsabile Ferrari-Asia, poi come Direttore 
Generale (o era Amministratore Delegato?), come se intuisse il 
pericolo di lasciarlo in giro...
(Non poteva pagargli una decina di anni sabbatici? Tanto, ormai...)
Magari sono solo coincidenze...
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Magari sono solo coincidenze...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sospensioni 2005

Se già dal prossimo mondiale saranno vietati triangoli e sospensioni in
carbonio, avremo la più gorssa rivoluzione regolamentare degli ultimi anni!

 carbonio, avremo la più gorssa rivoluzione regolamentare degli ultimi
anni!
Secondo me dovrebbero lasciarle in carbonio ma imporre un peso minimo
Le sospensioni in acciaio sono pericolose (ricordiamo la morte di Senna)
Se una cosa si rompe, tanto vale che si sbricioli....

 Se una cosa si rompe, tanto vale che si sbricioli....
Assolutamente no caro Fluored, avremmo delle sospensioni più pesanti,
costruite in modo da fare da zavorra, e sicuramente i bracci, nella zona di
aggancio alla vettura sarebbero più robuste, mentre nella sona dell'attacco
alle ruote sarebbe più leggera, generando così degli scompensi strutturali
che non risolverebbero il problema della resistenza.
ciaooooooo
JJK
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: regalo dell RB a NR

MV senza quello scellerato cambio gomme poteva anche lottare per la vittoria
 
saluti
Roberto
FV

Anche al campionato