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Titolo: Mercedes - McLaren, forse oggi ci siamo

http://www.sportautomoto.it/news.asp?ID=12191
M.

 M.
la vostra speranza è la consapevolezza che senza Dennis la McLaren non
sarà più un rivale pericoloso.
fate schifo, patetiche merdine ferraridicole
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Ma quando mai pagliaccio, sappiamo benissimo che è solo con Dennis che 
si possono perdere mondiali in modo impossibile come l'anno scorso :)
I tedeschi sono gente che bastona in F1, tu dovresti saperlo bene :)
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:4795d96a$0$11543$5fc...@news.tiscali.it...

Mi potresti ricordare un mondiale, negli ultimi 30-35 anni, in cui un team 
tedesco è stato in competizione per il titolo?
Per me sono simili ai giapponesi: tanta tecnologia , ma niente creatività.
Pertanto, sono ottimi fornitori di motori (Porsche, Honda, Mercedes, BMW), 
ma quando si tratta di mettere le mani sul telaio, sull'aerodinamica, sulle 
sospensioni, non vanno molto lontano. Vedremo quest'anno la BMW... Ancora il 
mio pronostico non l'ho cambiato, nel Gioco del Profeta.
Ciao
Rox
P.S. se ti riferivi a Schumacher, ti ricordo che ci sono voluti 44 anni di 
F1, prima che un tedesco vincesse quei titoli mondiali che, a parità di 
condizioni, avrebbe vinto anche Liuzzi.

 condizioni, avrebbe vinto anche Liuzzi.
La battuta era evidentemente riferita a Schumacher, non è che sono 
andato troppo per il sottile tanto per il pagliaccio è già difficile da 
capire così. Con te che sei un interlocutore umano possiamo se vuoi 
anche discutere di questo. Per esempio del perché nel 2005 anche 
SuperKimi abbia dovuto soccombere o del perché i suoi compagni, e non 
erano Liuzzi, non si siano mai avvicinati ai tuoi tempi. Solo che so già 
le risposte:
1) la macchina di Kimi era tremendamente inferiore e poco affidabile
2) I suoi compagni hanno avuto sempre mezzi nettamente inferiori. Salvo 
le volte che hanno vinto delle gare, nelle quali c'è stata evidentemente 
qualche svista del team.
Cmq se hai altre risposte le leggo volentieri :)
M.

 qualche svista del team.
Irvine ha vinto qualche GP soltanto nel '99, dopo che Schumy si era rotto 
una tibia, mettendosi fuori gioco. Quindi, nessuna "svista".
Barrichello ha vinto qualche gara qua e là, ma sempre nella seconda metà del 
mondiale, con il titolo praticamente già asseggnato. Quindi nessuna "svista"
L'unica svista (gigantesca) è stata Hockeneim 2000, quando a Barrichello 
venne eccezionalmente concesso di correre con la macchina preparata per 
Schumacher. Sappiamo tutti come è finita, e sappiamo anche che alla Ferrari 
hanno accuratamente evitato di ripetere tale "svista" negli anni successivi.
Con buona pace di lreds... :-))
Ciao
Rox

 vinto quel titolo anche con i 4 GP di ritardo all'inizio.
Dimenticavo un dettaglio:
Nelle identiche condizioni di Alonso 2005 (4 GP di vantaggio, 2 anni di 
esperienza, macchina indistruttibile, favoritismi del Bria), lo Schumy del 
'94 dovette ricorrere alla carognata di Adelaide, per mantenere quello 
striminzito punticino di vantaggio. E, con tutto il rispetto per Damon 
Hill... l'avversario non era certo un fuoriclasse! (Va be' che per te non lo 
è neanche Raikkonen...).
 Ciao
Rox

 hanno accuratamente evitato di ripetere tale "svista" negli anni successivi.
Ovvero per tutte le gare successive le macchine che dovevano essere 
tamponate le hanno date a Barrichello :) ? Allora qualche altra svista 
l'hanno presa nell'era di Mr. Montoya.
M.

 dire :-/
Tampona lui, è colpa di Coulthard che ha frenato.
Viene tamponato, è colpa di Fisico che l'ha "sbattuto fuori".
Vuoi vedere che anche a Silversone '94 era colpa di Hill, che andava
troppo piano durante il giro di ricognizione...
Scherzi a parte, capisco che il TUO GP di Germania, nel 2000, sia finito
dopo 200 metri, forse non ti ricordi come è finito.
Resta il fatto che tamponare o essere tamponati capita continuamente
(tuttavia quell'episodio te lo ricordi bene), mentre arrivare primi
partendo ultimi (o quasi) è successo forse 2-3 volte nella storia della F1
(tuttavia questo tendi a dimenticarlo).
Ciao
Rox


 E' lecito formulare ipotesi, ma bisognerebbe anche fornire prove.
Su questo punto ti rispondo a parte, perchè mi pareva di aver già trattato
l'argomento con lreds. Ho ritrovato quel post di qualche tempo fa e ti
ripropongo la parte interessante con un semplice Copia-Incolla:
Nel 2000, Hakkinen aveva portato a Dennis due titoli, Coulthard era finito
dietro anche ad Irvine.
In Ferrari, Barrichello era appena arrivato e Schumacher non aveva ancora
portato nulla (il mondiale costruttori era del '99, quando lui
praticamente non c'era)
Assegnazione del muletto McLaren:
Hakkinen
Coulthard
Hakkinen
Coulthard
Hakkinen
Coulthard
Hakkinen
Coulthard
Hakkinen
Coulthard
Hakkinen
Coulthard
Ecc.ecc.
Assegnazione del muletto Ferrari:
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Schumacher
Ecc. ecc.
Ti basta come "prova"? Ce ne sono di più evidenti, se vuoi.
Ciao
Rox


 Rox
se non vado errato nel '99 diedero addirittura il muletto a Salo in un Gp.
povero Badoer.....a lui solo botti nei test.


Rox
Ciao
lreds

 partendo ultimi (o quasi) è successo forse 2-3 volte nella storia della F1
No, non lo dimentico affatto. Anche du questa affermazione ci sarebbe 
IMHO da discutere parecchio, ma in questo caso non c'entra con quello di 
cui stiamo parlando.
Detto senza polemica alcuna - ribadisco che trovo interessante dialogare 
con te - sarei curioso di vedere come potrebbe svolgersi una 
conversazione sul tema Schumacher - Ferrari tra te e Seb11: non so se 
hai notato ma siete su posizioni diametralmente opposte :) Per te Schumi 
era una mezza sega assistito dalla macchina migliore; per lui era una 
ultraarcistracampione che guidava una macchina normale. La cosa curiosa 
è che non vedo una possibilità plausibile di sintesi per giustificare i 
mondiali vinti a ripetizione dal duo :-)
M.

 lreds
Ciao
Rox

Rox
Ciao
lreds

 lreds
Ciao
Rox

Rox
Ciao
lreds

 lreds
Ciao
Rox 

Rox 
Ciao
lreds

 
ellaaaa....vecchio pagliaccio del wrestling sei tornato! vedo, + in
forma che mai....non è che in questo ng si sentiva la mancanza di 
insulti e parolaccie.....però....siamo ancora in democrazia.

 lreds
Ciao
Rox

 Avrebbe dovuto, come dici tu, "escludere qualsiasi malinteso".
Sarebbe bastato parlare chiaro a far capire che le regole del gioco erano
mutate.
Certo, non vendicarsi delle voci (mai smentite) della probabile fuga di GV
a fondare un suo team, facendogli saltare i contratti di sponsorizzazione
(che consigliava caldamente di stipulare con DP "..altrettanto bravo e
[che] costa[va] meno...") avrebbe aiutato...
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 marloc
invece il vecchio con la frase "Villeneuve č fatto cosě, pensa troppo a se
stesso e poco alla ferrari(dicola)" ha offeso Gilles in un modo schifoso.
Senza contare quel faccia da schiaffi di Piccinini.
 "povero Gilles, cornuto e mazziato, fossi andato via appena finita
l'annata di merda (1980) te la saresti evitata e , forse, saresti ancora
vivo, con qualche traguardo importante raggiunto"
-- 


Qui da me, va forte il pesce, e io lo detesto.
Io sono più fortunato: riesco ad alternare con uguale soddisfazione.


 lreds
Ciao
Rox

 lreds
Ciao
Rox

Rox
Ciao
lreds

Rox
Ciao
lreds

 >1997: 
http://www.formula1news.it/1997/1997.htm
Suzuka misurata a micron? azz 


Suzuka misurata a micron? azz 
Km. 5,86030188679245
;-D
Cosa si diceva dei giapponesi?
Ciao
lreds

 ;-D

che sono pignoli? e pieni de schei (come dise el gondoliere)
