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Titolo: Ti piace perdere facile?

Ammetto di non star seguendo assiduamente la F1 da un paio d'anni perché è diventata ridicola, e poi la trasmettono ad orari in cui una persona sana di mente tutto vuol fare tranne che essere davanti alla TV, quindi non sono preparatissimo sulla differenza in questo GP tra i tempi dei vari tipi di gomme, ma...non e' che oggi Hamilton e Vettel hanno preferito perdere serenamente, invece di giocarsela?
 
Chiaramente la Red Bull ha avuto un culo spettacolare, ed il problema SC che regala le vittorie andrebbe risolto in maniera differente (e non è che le soluzioni manchino, anzi), però quando la SC è entrata cos'era, il 30 e qualcosa giro? Red Bull entra, cambia le gomme, ovviamente avrà un vantaggio enorme, al giro successivo non ti fermi anche tu per provare a giocartela e vedere cosa ne tiri fuori? Cioe', te hai gomme piu' dure e piu' vecchie di 10 giri, questi montano gomme fresche (e piu' morbide) a 26 giri dal termine, ovviamente ti passano sopra le orecchie, davvero per una scuderia è più dignitoso essere quasi certi di perdere invece che provare a vedere quanto vali?

Non hanno voluto rischiare. Io lo avrei fatto 

 vali?
 
Guarda, è un fattore che scombina le gare, lo sanno tutti e si devono 
adeguare. Ovviamente vanno sempre a sfavore di chi è in testa, che al 
meglio ci resta. Però ci sta, almeno c'è l'opportunità per qualcuno di 
farsi vedere.

 e poi la trasmettono ad orari in cui una persona sana di mente tutto vuol fare tranne che essere davanti alla TV, 
 
Partenza alle 8:10 ora italiana
 

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Infatti l'ho vista (anche se qui sono le 9.10)
Ma come fanno a continuare a pensare che la domenica pomeriggio, nei mesi dell'anno in cui la cosa migliore è starsene in giro, la gente preferisca incasinarsi la giornata con una gara di F1 in mezzo al pomeriggio? Dalle 14 alle 16 vuol dire in soldoni che non puoi combinare nulla di che al mattino (perché poi devi andare anche a pranzo presto o pranzare di corsa) e che la parte migliore del pomeriggio è andata in vacca. Se sei un single senza una vita sociale ci sta anche, ma se hai una famiglia, o degli amici, o disgraziatamente ti piace stare all'aria aperta, da Marzo a Ottobre alle 14 sei in giro in moto, o in montagna, o in spiaggia, o a portare in giro i pargoli, o a pranzo dai parenti, e cosi' via. Spostassero le gare a fine domenica, vedi come aumenterebbero gli ascolti.

Chiaramente la Red Bull ha avuto un culo spettacolare
 
Guarda, a vedere i sorpassi di Ricciardo oggi direi che il culo
c'entra fino a un certo punto.
 

 c'entra fino a un certo punto.
Cioe', praticamente non combini un cazzo per meta' gara, entra la safety car quando sei a un chilometro dal box, metti gomme morbide fresche intanto che i tuoi avversari hanno su gomme gia' usurate e piu' dure, e visto che loro non stanno in strada te puoi permetterti di sorpassare ovunque e con il braccio fuori dal finestrino. Non e' culo, no, e' l'abilita' paranormale di Ricciardo di condizionare la guidabilità delle altre auto?

Cioe', praticamente non combini un cazzo per meta' gara, entra la safety car quando sei a un chilometro dal box, metti gomme morbide fresche intanto che i tuoi avversari hanno su gomme gia' usurate e piu' dure, e visto che loro non stanno in strada te puoi permetterti di sorpassare ovunque e con il braccio fuori dal finestrino. Non e' culo, no, e' l'abilita' paranormale di Ricciardo di condizionare la guidabilità delle altre auto?
 
Il suo compagno di squadra era nell'identica condizione e ha giocato
all'autoscontro. La differenza è tutta lì.
 
Ma ammetto di pensare anch'io che il viziatello vincerà tre o quattro
mondiali e Ricciardo uno, forse.
 

 
 
quanto meno la Mercedes avrebbe dovuto fare il pit stop a Hamilton. Bottas
e Vettel avevano già passato l'ingresso della pit lane al segnale di sc.
Kimi aveva gomme ancora abbastanza fresche, però  farlo non sarebbe stata
una cattiva idea..

 
"Drizzt" ha scritto nel messaggio

Il problema  in questa f1  e'  solo  la  strategia,  in  sostanza  gomme 
che  durano  poco,  sc  che  permette  a  chi  vuole  il  cambio  gomme 
ecc...
rimango  dell'avviso  che  una gara  tirata di  45  minuti  obbligherebbe 
ad  avere  gomme  durature e   nessuna  o  quasi  strategia  ai  box,  ergo 
maggiore  spettacolo
e  finalmente  si  capirebbe  quale  sia  il  pilota  migliore  e  la 
vettura  migliore  oltre  a  limitare  la  noia. 
 
 

 Red Bull entra, cambia le gomme, ovviamente avrà un vantaggio enorme, al giro successivo non ti fermi anche tu per provare a giocartela e vedere cosa ne tiri fuori? 
 
A gruppo oramai competto dietro la SC? Siamo oltre il tagliarsi le palle per far dispetto alla moglie...
Premesso che i primi 2 non potevano più entrare (salvo accodarsi al gruppo ovviamente), l'unico errore veramente pacchiano è stato quello del team di LH.

 c'entra fino a un certo punto.
 
Curioso che sia riuscito a farli solo con gomma S fresca contro M usate e non a parità di gomma eh... :-)

 Mo' pure SV è diventato mezza tacca. :-D
guarda...se li consideri a confronto (epoche diverse a parte) con i vari piquet..mansell..senna..prost ò pure meno di mezza tacca

 una cattiva idea..
 
Cazz, sai che non c'avevo nemmeno fatto caso che Hamilton e Raikkonen erano ancora dietro? Allora si, non solo nemmeno buoni a prendere un rischio, ma nemmeno a prendere decisioni, soprattutto con Hamilton.

 A gruppo oramai competto dietro la SC? Siamo oltre il tagliarsi le palle per far dispetto alla moglie...
A gruppo ormai compatto dietro alla SC significa che tra te ed il primo ci sono circa 15 secondi, e che tra te e Verstappen e Ricciardo (che hanno appena cambiato gomme) ce ne sono ancora meno.
Uno ha una Mercedes, l'altro ha una Ferrari, 25 giri dal termine con gomme fresche rispetto a 25 con gomme vecchie fa un abisso, con quelle due macchine dieci o quindici secondi in 25 giri con un enorme vantaggio di gomme li porti a casa ad occhi chiusi, ed alla peggio arrivi nella stessa posizione in cui eri al momento in cui sei entrato al pit stop. A non volersela giocare hanno solo dimostrato quanto la F1 sia diventata non competitiva in pista.
Ah, e tra l'altro gomme nuove ti permettono anche di stressare meno l'auto ed il motore.

 vantaggio di gomme li porti a casa ad occhi chiusi,
 
La fai troppo facile :-), a gruppo compatto significa che rientri se non 
in coda quasi in coda ed hai una luunga fila di vetture da sorpassare al 
successivo riavvio, non doppiaggi ma sorpassi di gente che può non 
starci, con annesse difficoltà e rischi.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


L'abbiamo già visto succedere, e sia Vettel che Hamilton, con gomme nuove e piu' morbide, avrebbero riguadagnato la posizione precedente in tre giri al massimo. Almeno, stiamo parlando dei due aspiranti alla poltrona di campioni del mondo, giusto?

 alla poltrona di campioni del mondo, giusto?
 
Sì stiamo parlando di due non aspiranti ma già quattro volte campioni 
del mondo a testa. Immagino che se non si azzardano a fare quelle cose 
avranno le loro belle motivazioni dettate appunto dalla loro esperienza. 
Non sempre va liscio e le volte che hanno fatto grandi rimonte è perché 
ci son stati costretti, non l'hanno scelto loro.
 
Poi oh, sia chiaro, io sono un amante dei sorpassi e dei finali al 
cardiopalma, per questo amo l'Indy Car e mi piacerebbe che parecchio 
venisse portato in F1, ma con queste vetture e con queste regole al 
momento attuale la F1 è un'altra cosa.
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 A gruppo ormai compatto dietro alla SC significa che tra te ed il primo ci sono circa 15 secondi, e che tra te e Verstappen e Ricciardo (che hanno appena cambiato gomme) ce ne sono ancora meno.
 
15" che aumentano appena si riparte. E che aumenteranno man mano che devi superare un sacco di gente. Il problema è quello. Corressero solo in 4 i 15" sarebbero pure accettabili...