Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Grazie Ross Brawn

Grazie per averci restituito Jenson Button, un pilota di talento vero,
non un fenomeno come Hamilton, ma di sicuro un pilota che merita la
macchina che ha quest'anno. Le tre precedenti stagioni alla Honda ci
avevano abituato a vederlo sempre nelle ultime file, e ci avevano
fatto dimenticare che Button era il ragazzino che a 20 anni debuttava
sulla Williams e se la giocava con Ralf Schumacher, che nel 2002 alla
Renault le suonava a Trulli, che nel 2004 con la Bar si giocava la
prima fila dello schieramento contro le F2004 ed era sempre il primo
di quelli che guidavano auto normali, che nel 2006 vinceva a Budapest
in una corsa in cui i migliori facevano a gara a commettere errori.
Una volta si diceva "che bello se tutti i migliori piloti avessero
ogni tanto a disposizione una vettura competitiva, e non solo i soliti
due o tre", bene quest'anno è così, la macchina buona ce l'hanno
Vettel e Webber, poi Button e Barrichello e di certo entro metà
stagione arriveranno anche altri.
Colossale delusione in Spagna invece per Vettel, letteralmente
stracciato da Webber: dopo la gloriosa piroetta di Sepang, il tedesco
infila una bella gara da tassista dietro agli scarichi di Massa, per
poi raccontarci che "se l'avesse superato sarebbe potuto andare più
veloce". Bravo pirla! Con una vettura più veloce non sei riuscito a
superare una delle più colossali pippe della storia della F1? Stai
messo bene, altroché....Anche la sua squadra non è da meno, qualsiasi
handicappato avrebbe capito che vista l'incapacità del ragazzo di
sorpassare Felipe, la mossa giusta era accorciare il secondo stint e
farlo saltare davanti a Massa al primo pit-stop. Se questi sono gli
avversari di Button, il mondiale è già finito.
Della Ferrari che dire, ormai ci sta abituando a perle di
coglionaggine di altissimo livello, la gag del sabato ormai ha fatto
talmente ridere che se lo rifanno di nuovo gli danno l'oscar per il
miglior film comico del 2009. Affidabilità zero, come si conviene ad
un team che ormai ha completamente perso la bussola ed ha lavorato
giorno e notte per...ottenere lo stesso risultato che aveva ottenuto
in Bahrain senza le modifiche. Negligenza, presunzione, scarsa
lucidità in pista...e il ventennio-bis è assicurato. Vai così!
Hamilton, da leader non si tira indietro neanche per un 9° posto,
tenace e combattivo (Glock giustamente ha capito che non era il caso
di forzare contro la tigre nera della McLaren). Gli aggiornamenti
spagnoli non hanno funzionato a quanto pare, e in più questa era una
delle piste più dure per la 24, ma adesso arrivano Monaco e
soprattutto la Turchia in cui la McLaren dovrebbe schierare finalmente
il sospirato doppio diffusore. Per il mondiale è tardi? Chissà: l'anno
scorso Lewis recuperò a Raikkonen la bellezza di 34 punti in 13 gare
(da -9 a +25), senza contare i 6 tolti in Belgio. Vedremo.

 (da -9 a +25), senza contare i 6 tolti in Belgio. Vedremo.
Allora approfitta di qualche offerta per fare incetta di spumante...
Ciao, fms 

 Vai cos�! Hamilton
Doppiato... fa piacere vedere che c'� gente che si accontenta di poco ed 
esulta per il risultato ottenuto da un pilota da Q2 che termina la gara da 
doppiato.
Ciao, fms 

 punti in 13 gare (da -9 a +25), senza contare i 6 tolti in Belgio.
Verissimo, ma dietro Button c'ï¿œ Brawn, non Baldisseri.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 (da -9 a +25), senza contare i 6 tolti in Belgio. Vedremo.
Beh anche la McLaren non ï¿œ in palla quest'anno, nï¿œ dal lato tecnico, nï¿œ 
il team. L'affidabilitï¿œ del 2008 l'hanno persa. Si ritrovano con un 
ottimo Hamilton e con un pilota inutile. Tra le perle di quest'anno, 
senza dubbio bisogna aggiungere anche la loro. Tra l'altro sembra che 
stiano progressivamente peggiorando. All'inizio erano arrivati a 
giocarsi il terzo posto, adesso sono degli eroi se conquistano il nono.

 
Terribbbbile, ma vero...

 (da -9 a +25), senza contare i 6 tolti in Belgio. Vedremo.
l'anno scorso avevano una macchine che andava forte, con il carrozzone 
di quest'anno la mancanza di fondi per lo sviluppo la vedo un po pi� 
complicato il recupero quest'anno........

 > Grazie per averci restituito Jenson Button, un pilota di talento vero,
Stai messo proprio alla frutta, piuttosto che fare una critica alla "tua"
squadra elargisci le tue inutili perle e la solita camionata di merda sulla
ferrari. Che uomo triste.
D.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di forzare contro la tigre nera della McLaren). Gli aggiornamenti
ma rotfl...
saluti
Roberto

 ma rotfl...
Che tipo, non � vero? Se fosse vissuto qualche decennio fa, l'avrei visto 
benissimo come fidato collaboratore di Goebbels al ministero della 
Propaganda...
-- 
Il primo scudetto ve lo hanno dato in segreteria,
il secondo lo avete vinto perch� non c'era nessuno.
Il terzo all'ultimo minuto. Siete una squadra di m...
### Jos� "TSO" Mourinho, Lunedi 19/01/2009 

 non un fenomeno come Hamilton, ma di sicuro un pilota che merita la
un buon pilota quando ha l'occasione di una gran macchina
sotto il sedere vince.
i piloti mediocri eterni secondi fanno i piangina e danno la colpa ai 
complotti.
la differenza tra button(e schumacher e hamilton e raikkonen)
e barrico :/
mrT^^
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Io mi diverto moltissimo a leggere le su considerarotfl. Mi ricorda 
molto "Insospettabile" quanto a stile di trollaggio!
-- 
"In ogni villaggio c'ï¿œ una torcia (l'insegnante) e un estintore (il 
prete)"
- Victor Hugo -

 non un fenomeno come Hamilton, ma di sicuro un pilota che merita la
di leccaculo ce ne sono tanti, ma tu li batti tutti!!!!sempre pronto
ad attaccarti al carro del vincitore! ieri LH ,oggi JB,domani.....
almeno un po di dignit� e seriet� ci vuole!

 "Insospettabile" quanto a stile di trollaggio!
Con la differenza che lo zio Inso ï¿œ divertente, mentre questo ï¿œ 
simpatico come un'istrice nelle mutande.
-- 
Il primo scudetto ve lo hanno dato in segreteria,
il secondo lo avete vinto perchï¿œ non c'era nessuno.
Il terzo all'ultimo minuto. Siete una squadra di m...
### Josï¿œ "TSO" Mourinho, Lunedi 19/01/2009

 almeno un po di dignità e serietà ci vuole!
Scusa?
Fammi capire.
Non sono mai stato particolarmente tifoso di Button, né di
Barrichello, e non lo sono oggi. Riguardando i gp delle stagioni di
qualche anno fa e quelli di quest'anno devo però ammettere che
entrambi sono molto meglio di quanto ci siamo abituati a pensare (io
per primo, per carità), pur facendo le debite proporzioni dato che
volente o no, Rubens ha 8 annetti più di Jenson.
Quindi non sto saltando su nessun carro, il mio favorito continua ad
essere Hamilton, senza dubbio.
Potremmo discutere a lungo invece di chi era solito parlare di
"culonso", "astronso", ecc. e oggi lo beatificherebbe bruciando sul
rogo "iceman", "il biondino", ecc.
Per non parlare di chi considerava la banda Domenicali-Baldisserri e
co. come un dream team e oggi invece rivorrebbe Brawn.
Oh certo, immagino che come i ferraristi dovrei smettere di
entusiasmarmi per i gp solo perché il mio beniamino, una volta tanto,
non era là davanti. Perché? A me piaceva la F1 anche prima che
Hamilton prendesse la patente, sai? Una gara sbagliata può capitare,
quest'anno con il divieto dei test è ancora più interessante perché
non è detto che portare degli aggiornamenti significhi automaticamente
migliorare (vedi McLaren e Toyota, ma anche Ferrari, che dopo aver
rivoluzionato mezza macchina si trova né più né meno dov'era la
McLaren in Bahrain con un diffusore posticcio).
A me i gp piacciono comunque. Anzi, mi sembra più ricca di spunti
questa stagione che non l'anno scorso, quando i commissari per tenere
viva la lotta continuavano a mollare penalità assurde a Hamilton. A
proposito: come mai Piquet non è stato penalizzato per aver spinto
Lewis fuori pista alla partenza? Non era peggio questa del Fuji 2008?
Chi dice che la McLaren ha perso l'affidabilità del 2008 mi fa
veramente sorridere: 1 ritiro per guasto meccanico su 10
partecipazioni vuol dire 3,4 ritiri all'anno su entrambi i piloti,
ovvero circa 2 ritiri per ciascuno. C'è chi ne ha già 3 su 5 gare...
Ultima nota: a Barcellona non si può sorpassare. Eppure c'è qualcuno
che domenica c'è riuscito. Indovina un po' chi...

 che domenica c'� riuscito. Indovina un po' chi...
Semplicissimo rispondere; tra i piloti di spicco delle prime file, Massa su 
Vettel e Barrichello su Button in partenza. Nelle retrovie non so, comunque 
ci� che succede l� dietro non � che sia molto interessante per i pi�.
Ciao, fms 

 ciï¿œ che succede lï¿œ dietro non ï¿œ che sia molto interessante per i piï¿œ.
:-)


 ciò che succede lì dietro non è che sia molto interessante per i più.
Eeeeh, ma dovresti definire cosa intendi per "lì dietro", cosa intendi
per "molto interessante", cosa intendi per "i più"...
Una risposta del genere da te è un po' anomala...

 Una risposta del genere da te � un po' anomala...
Come vuoi...
1) per l� dietro, nel caso specifico posso intendere oltre il quinto/sesto 
posto;
2) per molto interessante, ci� che accade nelle prime 5/6 posizioni;
3) per "i pi�", posso tranquillamente intendere la maggior parte di coloro 
chi rimangono sintonizzati su un GP; � una mia idea personale, ma ritengo 
che siano la minoranza quelli che seguono un GP per vedere cosa succede 
nelle retrovie.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio 
news:gua9pq$cql$1...@nnrp.ngi.it...

Chi sia ccontenta gode 

 nelle retrovie.
Ottimo.
Solo che io non ho letto da nessuna parte che "a Barcellona è
difficile sorpassare per le prime 5/6 posizioni, o comunque per quelle
che interessano ai più".