Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Conferme e smentite

Conferme:
Fisichella e Montoya hanno la solita sfortuna;
Villeneuve dovra' ancora vedersela con Peter Sauber;
Raikkonen e' l'uomo da battere;
La Mclaren e' la squadra da battere;
Alti e bassi delle Williams;
Troppa pressione porta ad errori;
Trulli si mostra sempre volenteroso
Smentite:
Anche per Alonso ci sono giornate nere;
La Ferrari non ha soltanto sfortuna

 Fisichella e Montoya hanno la solita sfortuna;
Non guardare il semaforo e beccarsi una bandiera nera non è sfortuna.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:pan.2005.06.12....@libero.it...

Intendo che la gara e' andata male.Non approvo quello che ha fatto.


Yet Another Usenet Node

 intendiamoci, però le procedure della SC sono un po' esoteriche.
bah... il semaforo è li insomma, non credo alla McLaren qualcuno
abbia mai immaginato di dover dire al pilota "ehi, è rosso, fermati
appena i meccanici ti mettono in pista".
Poi anche rientrando è andato a "rubare" una posizione... insomma
è quello che si merita, sia per la stupidità dimostrata da anni sia per
averci pure provato!
Tutto ovviamente imho 

> Fisichella e Montoya hanno la solita sfortuna;
Andare a campi mentre stai uscendo dalla corsia box dopo la prima sosta la 
chiami sfortuna?! Massi'... allora possiamo pure dire che Montoya e' un 
fenomeno!! Per carita'.... 

 La Ferrari non ha soltanto sfortuna
e infati sta ritrovando il CULO rosso solito....spero a discapito della
renault, ma non troppo!
byez

 Non guardare il semaforo e beccarsi una bandiera nera non č sfortuna.
Ma che dice il regolamento? Non sarebbe stato piů equo un D.T.??

"VarziŽ" <a@a.a> ha scritto nel messaggio
news:Hr0re.1153$h5.7...@news3.tin.it...

Come ho gia' detto prima,mi riferisco all'esito della gara.Quello che ha
fatto non mi e' andato giu'.

 Ma che dice il regolamento? Non sarebbe stato più equo un D.T.??
Credo che sia facoltà dei commissari determinare la penalità. Non mi
sembra esista un "tariffario" anche se per le più pesanti c'è scritto
che sono riservate a cose particolarmente gravi (ma si parla di
sospensione della licenza e simili)


 intendiamoci, però le procedure della SC sono un po' esoteriche.
OK, però se anche non conosce le procedure, il semaforo alla fine della
corsia box lo dovrebbe guardare, perché anche in prova il colore
determina cosa puoi e non puoi fare.


 
e se fosse daltonico e nessuno se n'e' mai accorto?
in fondo alla mcl sono bianchi neri e grigi :D :D :D
mrt^^

 La Ferrari non ha soltanto sfortuna
E meno male...
Ma intanto, due al traguardo ci sono arrivate.
MaxArt

 Ma che dice il regolamento? Non sarebbe stato piů equo un D.T.??
Ci avrebbe guadagnato non poco. Avrebbe dovuto accodarsi a *tutto* lo
schieramento.
MaxArt

 cmq IMHO la bendiera nera era troppo...
Non credo... ha attentato alla sicurezza sua e degli altri piloti... ti 
immagii con quella concentrazione di monoposto cosa sarebbe potuto 
succedere se avesse montato su uno pneumatico di Coulthard? io non oso 
immaginare. E' stata giusta come punizione.

 La Ferrari non ha soltanto sfortuna
e mica era sfortuna, ancora non avevano letto il libretto delle 
istruzioni per capire come funzionasse la nuova vettura, poi domenica 
mattina mentre facevano pulizia nei box un meccanico ha trovato un 
libricino sotto una cassetta degli attrezzi....

 
LOL! sarebbe una spiegazione!

 determina cosa puoi e non puoi fare.
In gara il semaforo è quasi sempre ininfluente o lampeggiante, in ogni
caso io trovo credibile (non giusto ma credibile) che i piloti non si
ricordino esattamente cosa si può fare e cosa no in regime di safety
car. Un'indicazione dei box, che non potevano non aver visto che Montoya
stava rientrando nel mezzo del serpentone, sarebbe stata ben utile. Sono
gli stessi box che si sentono di dire al pilota "ora prendi la curva
quattro in quinta marcia".



Quoto

 car. Un'indicazione dei box, che non potevano non aver visto che Montoya
Poco credibile. Che razza di professionista non si ricorda cosa si può 
fare in regime di s-c? E poi, insomma, la legge non ammette ignoranza: 
lui è *tenuto* a conoscere le regole del gioco (non che ci voglia poi 
tanto nello specifico, il semaforo rosso mi pare pure piuttosto 
intuitivo...).
crz

 quattro in quinta marcia".
Diciamo che forse si sono fidati del pilota... :-) Scherzi a parte, non
vorrei che ci fosse una tendenza eccessiva a fare in modo che il pilota
non debba preoccuparsi assolutamente di nulla. Può essere vero che i
piloti il semaforo normalmente non lo guardano, però è anche vero che è
lì apposta, ed in gara dovrebbe (se non ricordo male e se non hanno
cambiato la regola) segnalare con il blu lampeggiante l'arrivo di altre
vetture, per cui è una cosa che potrebbe essere utile tenere un po'
d'occhio.


 Oltre Alonso ci sono passati in molti altri.
Alonso non mi sembra abbia colpito il muretto "famoso", ma quello alla
prima S dopo il tornante del via



Intendevo sui muretti, mi sono espresso male! :-(