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Titolo: Massa prolunga fino al 2010

Come da oggetto, visto ora sulla Gazzetta on-line...
http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={437DB2E7-BBF7-4E21-8D9E-E72995928832}&cat=home&sezione=FORMULA1
 

 
http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={437DB2E7-BBF7-4E21-8D9E-E72995928832}&cat=home&sezione=FORMULA1
 
Questa č la mossa giusta per fargli fare il suo lavoro al meglio domenica.
A 'sto punto direi discorso ALO in Ferrari chiuso a data da destinarsi. 
Meglio cosě, per ora.
M.

 M.
Se Alonso caccia fuori Hamilton, il prox anno lo ritroviamo in Ferrari con
Massa come gregario e Raikonen lo gettano in un fiume LOL
-- 
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 Ferrari con Massa come gregario e Raikonen lo gettano in un fiume LOL
in ferrari mparadecojoni: in miniera lui e paponzo.

 Meglio così, per ora.
Se hanno deciso di puntare su Massa è il sintomo evidente che in
Ferrari c'è bisogno di sostituire una manciata di teste che sono al
timone da troppo tempo e stanno iniziando a dare i primi segni di
fossilizzazione...

 A 'sto punto direi discorso ALO in Ferrari chiuso a data da destinarsi. 
Con FA a Maranello come prima guida non era cosě scontato che Kimi
accettasse di rimanere in ruolo subalterno... ;-)

 Massa come gregario e Raikonen lo gettano in un fiume LOL
Il "caccia fuori" ideale sarebbe nella fattispecie FM... :-)
Quanto a FA potrebbe venire già subito a Maranello come prima guida e KR
tornare in McLaren a "vedersela" (molto male) con LH... ;-)

 accettasse di rimanere in ruolo subalterno... ;-)
Ma perché, Massa si rassegnerebbe a fargli da gregario? Nonostante sia 
stato il primo ad essere tagliato fuori dalla volata iridata, non vedo 
ancora risolti i rapporti di forza tra lui e Raikkonen: hanno dimostrato 
entrambi di essere dei buoni piloti, ma terribilmente discontinui.
IMHO bisogna rizzare le antenne, perché potrebbe ripetersi una 
situazione analoga a questa stagione (i due piloti della Ferrari si 
fregano punti a vicenda poiché manca una gerarchia precisa).
-- 
«Sa chi mi ricorda lei? Donatella Erezione, quella di "Splentitto 
splendend'"»


Sono sincero, è una notizia del quale avrei fatto volentieri a meno.... 

 fregano punti a vicenda poiché manca una gerarchia precisa).
Attenti che poi piazzano il controllore FIA !!!!!

Il Mando wrote:
:: Come da oggetto, visto ora sulla Gazzetta on-line...
::
:: 
http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={437DB2E7-BBF7-4E21-8D9E-E72995928832}&cat=home&sezione=FORMULA1
Smentita. Ieri ho incontrato Luca e sarò io la prima guida della Ferrari per 
2008,9,10,11.
Massa passa al ruolo di collaudatore di divani alla PoltronaFrau.

 
Non e' una cattiva notizia, sia kimi che eventualmente in futuro
fernanda avranno bisogno di una seconda guida...
;-)))

 fregano punti a vicenda poiché manca una gerarchia precisa).
Stai tranquillo che se FA arriva in Ferrari la cosa non si ripeterà più...
:-)

 
con la decisione di confermare il pippone brasileiro la ferrari si è 
sparata da sola sui coglioni. Ma d'altronde domina ancora il 
cazzone-Todt..!!

 fregano punti a vicenda poiché manca una gerarchia precisa).
Nel 2008 dici? A me il fatto che siano stati tutti e due competitivi e' 
sembrato una buona cosa. Crea spettacolo e (almeno a me) aumenta la 
voglia di vedere i GP.
Non mi sembra cosi' scontato che la scuderia _debba_ dare delle 
gerarchie precise (per di piu' prima ancora che il campionato inizi).
Ciao,
Myszka
-- 
la mia mail? e' il mio nick ma su 
fastwebnet.it
Avrei preferito di gran lunga correre in F1 adesso che ai miei tempi: mi 
sarei tenuto le orecchie e avrei guadagnato molto di piu'! [Lauda]



Complimenti ma... collaudatore di divani e' un lavoro preferibile, IMO.
Dov'e' che si manda il curriculum?
:-)


 cazzone-Todt..!!
Vabbe' tu il plonk te lo cerchi proprio. Non sei proprio capace di 
esprimere una cosa in modo umano?
Adieu.


 Adieu.
fanculo, plonk.

 gerarchie precise (per di piu' prima ancora che il campionato inizi).
No. Però il "via libera" ai due piloti funziona se sei in condizione di 
lottare ad armi pari con l'avversario. Parlando per la Ferrari, questo è 
successo solo nella prima metà della stagione; una volta riscontrato il 
recupero tecnico della McLaren, sarebbe stato opportuno canalizzare gli 
ordini di scuderia su un solo pilota. Mi rendo conto che, nelle 
condizioni in cui si trovava la Ferrari quest'anno, era un'idea quasi 
improponibile. Da tifoso ferrarista ammetto che l'illusione di 
quest'anno è stata una grande ingenuità (almeno per me): bisognava 
considerare la stagione 2007 come un semplice "laboratorio", nel quale 
studiare e valutare l'evoluzione tecnica e umana nel delicato inizio 
dell'era post-Schumacher.
Però, mannaggia, pensi così a mente fredda ma poi, nel vivo della 
battaglia... :-)
p.s.: ingiustizia a parte, una gerarchia di squadra è _necessaria_ 
quando si insegue un titolo mondiale. Schumacher lo sapeva, perciò si è 
creato le migliori condizioni all'interno della squadra. Il tanto 
bistrattato Barrichello non ha combinato un granché al difuori di 
Maranello (anzi, i risultati migliori della sua carriera li ha ottenuti 
proprio con la Ferrari). Forse forse...


 :-)
Non mi pare di vedere una grande attrazione tra FA e la Ferrari (da 
entrambe le parti, s'intende). Per me andrà a finire come Senna: molte 
voci tra lui e il Cavallino, ma la sua storia la scrisse altrove.


 :-)
Per la prova di "sfondamento cuscini" è prevista una collaborazione con 
la moglie di Raikkonen... chi ha più voglia di rimettersi al volante?!
;-PPP
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Myszka wrote:
: Complimenti ma... collaudatore di divani e' un lavoro preferibile,
: IMO.
: Dov'e' che si manda il curriculum?
PoltronaFrau - Tolentino - MC.

 entrambe le parti, s'intende).
Scherzi ? Quest'anno FA è stato il pilota che più ha portato alla
Ferrari... e naturalmente la squadra di Maranello dovrà ricompensargli il
grandissimo favore reso quest'anno... ;-)

 proprio con la Ferrari). Forse forse...
Secondo me Schumacher ci ha sempre tenuto ad avere l'auto migliore o 
comunque una delle auto migliori. Poi era probabilmente ben conscio 
delle proprie capacita' e magari voleva assicurarsi che il compagno di 
squadra non fosse tra i rivali al titolo. Concordo su Barrichello; e' 
stato un pilota medio che ha avuto il suo momento di gloria proprio 
quando era "bistrattato". Forse il migliore compagno di Schumacher, ma 
e' solo la mia opinione, va trovato tra Irvine e Herbert (ma propendo 
per il primo). Escludendo Piquet (padre, ovviamente) con cui Schumi ha 
corso per troppo poco tempo.
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 ;-PPP
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