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Titolo: nulla da dire

post idiota per dire che su questo gp non ho nulla da dire non avendolo 
visto per nulla (ho visto mezz'ora delle prove di venerdì). cmq se continua 
così si passa dal dominio rosso a quello gialloblu, non vedo molta 
differenza a parte quella cormatica rispetto agli anni passati.
saluti
Roberto 

 ha scritto nel messaggio 
news:d2qnqh$v64$1...@domitilla.aioe.org...

Non penso , MS finchè in gara teneva nel mirino Alonso, quindi penso che non 
sarà una cavalcata Renault. Però la rossa dovrà risolvere problemi di gomme 
visto il finale di gara del "tristissimo" Rubens.
Enzo M. 


Yet Another Usenet Node

la verità sta nel mezzo...
Avrà anche conservato il mezzo, ma loro vogliono dar da bere che sono 
terribilmente superiori. Quando fosse così le ultime 2 prestazioni opache di 
fisichella cosa significano?
Anche toyota e ferrari conservano il mezzo x gli altri gp... le regole son = 
x tutti, non credo che per la renault siano + = degli altri :-) 

 x tutti, non credo che per la renault siano + = degli altri :-)
Perň, quando stai davanti e in piů sei Leader delle classifiche ti basta
difenderti, mentre quando sei dietro devi attaccare...

 x tutti, non credo che per la renault siano + = degli altri :-) 
Immagino che la differenza tra "conservare" quando sei davanti a tutti 
e quando invece sei dietro, magari pure in lotta, non abbia bisogno di 
spiegazioni vero?

 fisichella cosa significano?
Dai, Fisichella è una asino da sempre..... Fa una gara decente su 8 e 
non si può prendere come riferimento.

 spiegazioni vero?
ovvio. Ma il discorso è ripetibile per il secondo. Trulli poteva a sua volta 
andare in modo conservativo oppure cercare di scoprire quanto Alonso andava 
via con margine. Nessuno può dirlo, magari fai la gara 1 col motore fresco e 
arrivi secondo a pochi secondi dal primo, poi in gara 2 rompi il motore a 
metà gara.... a quel punto potevi tirare e cercare di fare primo e magari in 
gara 2 ti fermavi subito ma il bottino globale era migliore...
O in gara 1 viceversa sei primo e vai al ritmo x, in gara 2 rompi a fine 
gara prendendo zero punti quando sei secondo... facevi meglio a andare ancor 
più piano in gara 1?
Troppe sono le variabili, non si può dire, di sicuro chi è in testa ha più 
margine degli altri per andare piano rispetto ai suoi limiti, ma in 
condizioni simili si trovano tutti quelli che hanno una posizione e non sono 
inseguiti da vicino.
E molto dipende dalla propensione x il rischio del pilota e del team.
Diciamo che mi pare naturale beffare e far credere agli avversari di avere + 
margine di quanto davvero si abbia. 

non si può prendere come riferimento.
Sarebbe stato Fisichella a distruggersi (volontariamente o no) il motore
?
In realtà, non è perfetta neanche la Renault...confido ancora che
avranno delle battute di arresto.
Simone
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  Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ? 
      Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")

 x tutti, non credo che per la renault siano + = degli altri :-)
E difatti a parità di regole la Renault finora ha vinto tutte le gare, ed
in tutti e tre i casi si è avuta la netta impressione che il pilota in
testa abbia deciso di non forzare troppo, non essendo mai stati realmente
sotto pressione, soprattutto nei finali di gara.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation