Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Libere 1

1. SV
2. MW
3. LH
4. JB
MW a poco meno di mezzo secondo da SV.
LH a poco meno di mezzo secondo da MW.
Ferrari al risparmio di motori (visto che li ha finiti) nella prima
sessione con entrambi i piloti a 2" da SV.
Situazione che spiega la mia affermazione sul perchè FA sia il netto
favorito del mondiale piloti:
1. MW continua ad essere cotto
2. SV è di nuovo in forma, ma troppo lontano
3. La McLaren è troppo lontana dalla RBR (e quindi dalla Ferrari
quando non frena di proposito) e 21 punti in classifica LH non potrà
mai recuperarli.
Tutto al netto di eventi non prevedibili: motori rotti per esempio; o
qualche genialata in qualifica domani quando è facile che sia bagnato;
qualifiche interessanti perchè la domenica asciutta costringerebbe a
correre con assetto da asciutto sul bagnato. E' imvvvvvho l'unico
"jolly" del weekend.


Una piccola aggiunta. Il motore usato da Alonso durante la FP1 e'
brasato verso la fine (secondo la BBC un paio di giri prima di quanto
non s'aspettasse la Ferrari), cosa che pero (sempre stando al commento
degli inglesi) era prevista dalla Ferrari che aveva volontariamente
installato un motore praticamente morto sulla vettura di Alonso.
E molto facile trovare elenchi di quanti motori nuovi sono rimasti ai
vari piloti, ma quel che mi piacerebbe vedere (e che finora non ho
trovato bell'e pronta) e' una lista che mostra _tutti_ i motori a
disposizione dei vari piloti, e quanto stress ogniuno di quei motori
ha gia subito. qualcuno ha di queste info?

emuLOAD ha scritto:

In omaggio alla trasparenza dovrebbe stare sul sito della FIA una tabella 
del genere, e molto ben dettagliata.
-- 
Greg 


tornatene a Zelig! lol:p
Ci credo quando la vedo, una cosa del genere :)
(anche se immagino che leggendo tutti i rapporti di gara si dovrebbe
poter creare una cosa del genere... ma chi c'ha tempo!)

 ha scritto nel messaggio 
news:90c209b2-7764-4ae2...@f20g2000yqi.googlegroups.com...


_________________________________________
Ho messo un post su queste info qualche giorno fa.
Copio-incollo:
"In pratica tutti hanno usato gli 8 motori a disposizione, quindi
riutilizzeranno motori con già qualche km sule spalle.
Attualmente i motori di una F1 sono progettati per fare circa 2000 km, cioè
circa 3 weekend di gara.
Ad Alonso rimangono 3 motori con già due gp percorsi, Hamilton 2 motori con
un solo gp percorso e 3 con due gp percorsi, Webber ha un motore quasi nuovo
(quello usato in Corea prima dell'incidente) e altri 3 con due gp fatti.
Dice tutto questo articolo
http://tinyurl.com/362ct8p
Ant" 

 (quello usato in Corea prima dell'incidente) e altri 3 con due gp fatti.
appunto.. 

 Ant"
Grazie Snake, ma purtroppo non e' quel che intendo io. Quella lista
l'avevo gia vista, ma (come ammesso anche dallo stesso articolo) la
lista non tiene conto di prove libere etc., quindi non si puo dire
completa ed attendibili). Io cercavo qualcosa di piu preciso, con km,
interventi sul motore, etc.
Meglio di niente, comunque, certo!
grazie ancora.

 (quello usato in Corea prima dell'incidente) e altri 3 con due gp fatti.
La lista l'avevo già letta e non è male.
Purtroppo manca un dato fondamentale che sono i km effettivamente
percorsi.
Ce ne sarebbero altri, di fondamentali, ovvero sapere come sono stati
percorsi quei km.
Ma mi sa che è tutto top-secret. :-)

 mai recuperarli.
Finché Alonso rompe dei motori, nessuno è troppo lontano.
E con due vittorie di Vettel e due quarti posti di Alonso, il mondiale
se lo becca il tedesco


ci vorrebbe una congiunzione astrale particolarmente favorevole...
la RedBull ha la macchina migliore e Alonso è per adesso in testa al 
mondiale e quindi di logica i 2 favoriti sono Webber e lo spagnolo...

 mondiale e quindi di logica i 2 favoriti sono Webber e lo spagnolo...
Continuo a sperare che diano il nono motore nuovo ad Alonso... secondo me 
avrebbe comunque la possibilità di arrivare tra i primi; non è necessario 
che vinca, in questa gara.
Ciao, fms 

 necessario che vinca, in questa gara.
Ma proprio perche' non e' necessario che vinca potrebbero optare per fare 
andare il motore un po' meno tirato, cercando cmq di piazzarsi bene in 
qualifica... sempre meglio che partire sicuramente in mezzo al gruppo no?
F.

 se lo becca il tedesco
Campa cavallo ......... Facile che SV vinca 2 GP e che tra lui e FA si
infilino 2 piloti in entrambi i GP ...


qualifiche alle 8.00 domani? ^^ (sigh)
-- 
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Alle 17.
Ant 


ah e' vero...dimenticavo.
meno male,graz ^^


 
Non credo che SV possa vincere due gare, al massimo una e un podio.