mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: la roscia ai raggi X

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/06/30/ferrari-mistero-turbo/16741/
 

 
 
Ma la honeywell non fa termostati x la casa? 
-- 

 Ma la honeywell non fa termostati x la casa? 
 
me la ricordavo come una marca di stampanti
 
....comunque ï¿œ la ex garrett se non erro.
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Rimandati

Perchè sinceramente sarebbero da mandare da "un' altra parte" ma....
 
Certo il dubbio che la confusione societaria invernale abbia creato 
sconquassi nel progetto c'è.
 
Certo il dubbio che lo spostamento di Binotto ad altri ruoli possa non 
essere stato correttamente bilanciato nel team, sussiste.
 
Certo il non essere stati competitivi ne in qualifica ne in gara, mai, 
fa incazzare.
 
Certo il dubbio che la distanza essendo i crukki davanti, potesse 
essere anche maggiore, c'è.
 
Certo il dubbio che Binotto si sia fatto prendere per il culo da Toto, 
è concreto.
 
Certo l'impressione che questa sia una macchina di merda è quasi 
certezza.
 
Ma aspettiamo 15 giorni per vedere se dobbiamo caricare le valigie di 
Binotto su qualche treno.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®

 Binotto su qualche treno.
 
sono ragionevolmente certo che andremo meglio, ma il problema è quanto meglio, perchè se l'obiettivo è di arrivare ancora secondi, problemi non ne vedo, ma se l'obiettivo è vincere il mondiale allora andare meglio non basta.
 
saluti
Roberto
FV

 sono ragionevolmente certo che andremo meglio, ma il problema è quanto meglio, perchè se l'obiettivo è di arrivare ancora secondi, problemi non ne vedo, ma se l'obiettivo è vincere il mondiale allora andare meglio non basta.
 
Sono d'accordo. Pensare che la seconda gara possa già essere dirimente è triste.

 meglio, perchè se l'obiettivo è di arrivare ancora secondi
 
Se devi arrivare ancora secondo senza poter lottare per la vittoria, da 
retta, ritirati che è meglio.


 concreto.
 
Il mio dubbio e' che l'unico che si sia fatto prendere per il culo da Toto 
sei tu, ma magari mi sbaglio. :)

 Binotto su qualche treno.
 
Barhein vince Leclerc. 
 
 

 sei tu
 
In base a....


 Barhein vince Leclerc.
 
Mah!....



dopo 30, di giorni, che dici?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: strategia ferrari

Parlando di strategie, forse a questo punto alla Ferrari converrebbe fare 
ciň che ha fatto la McLaren l'anno scorso, vale a dire lasciar perdere il 
titolo piloti e dedicarsi alla stagione successiva, magari cercando di 
piazzarsi bene nel campionato costruttori. Il problema č se le regole per 
l'anno prossimo sono giŕ definite in maniera chiara oppure no, perchč se non 
si sa ancora quali saranno le regole dell'anno prossimo (almeno in via 
ufficiosa) non si puň sviluppare un beneamato c...!
Che ne dite?
Frakkia
FIDDer #31 

 non si può sviluppare un beneamato c...!
Perchè, l'anno scoso sapevano le regole di quest'anno?
Io direi che è meglio cominciare a lavorare e non dare la colpa alla 
Bridgestone.
La macchina non è sempre gomme.
Guarda la Williams, dovrebbe volare.....ed invece è una merda
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 Guarda la Williams, dovrebbe volare.....ed invece è una merda
Quello che mi sto chiedendo io è proprio se non sia  **troppo tardi** per 
"cominciare a lavorare" per quest'anno.
Frakkia
FIDDer #31
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari prime (per ora)

Al momento le uniche sotto l'1:36.
Speriamo bene!
F.

 
non male....anche se č appena venerdě
la McL mi sembra sempre indietro

 Speriamo bene!
Qui portano qualche modifica? Hanno fatto in tempo a verificare e sistemare 
qualcuno dei problemi di affidabilitą avuti durante il primo gran premio?
Ciao, fms 

 gran premio?
Sull'affidabilità ci conto, è tipico della Ferrari degli ultimi anni soffrire 
di problemi da debutto spesso (fortunatamente) facilmente risolvibili.
Per ilr esto potrebbe anche essere dovuto al fatto che questo è un vero 
circuito.. o anche che si tratta solo di prove libere :P
C'è da dire che l'andazzo che si prospettava per la gara scorsa però si 
vedeva già dalle libere...
F.

 
meglio aspettare sabato...o domenica! dopo la figura rimediata
in Australia! se non addirittura 2-3 GP!!!!


Tolte le brown e le williams ?

 Tolte le brown e le williams ?
No, tolta solo la RBR di Vettel, che alla fine è sceso sotto l'1:36 per 5 
millesimi
F.


ah, pensavo parlassi della P1, la P2 l'ho vista adesso...

 ah, pensavo parlassi della P1, la P2 l'ho vista adesso...
In P1 erano tutte sopra l'1:36 :P
F.

 vero circuito.. o anche che si tratta solo di prove libere :P
entrambe le cose, certo che il circuito influisce tantissimo, questi è un 
circuito che premie l'efficienza areodinamica (tipica delle vetture di Aldo 
Costa)
 

 Aldo Costa)
Beh quest'anno, con le scatolette di carbonio che ci ritroviamo, direi che 
questo aspetto sia trascurabile :-)
F.

 millesimi
Beh, se già se la potessero giocare con la Red Bull è un buon
risultato.
Molto dipenderà dal consumo delle gomme e dalle condizioni del tempo.
Anche la McLaren fra l'altro sembra beneficiare di un circuito
"normale", il distacco è notevolmente inferiore rispetto alle libere
di Melbourne. Forse le vetture Kers subiscono di più i tracciati con
asfalto sconnesso rispetto a quelli "biliardo".

 risultato.
Se la Brawn non avesse amministrato il vantaggio, a Melbourne avrebbe 
doppiato tutti.
Pur considerando le differenze tra le piste, un diverio simile non si 
annulla in 5 giorni. Quelli stanno provando chissà cosa, o si stanno 
nascondendo. Non hanno più bisogno di fare colpo sugli sponsor.
Al suo ritorno in Europa, Brawn troverà gli amministratori delegati 
delle più grandi Major che stanno facendo a pugni sotto casa sua.
Barrichello e Button sono nelle stesse condizioni di Prost e Senna 
nell'88-89, o di Piquet e Mansell nell'86-87.
Piloti di tutt'altro livello, ovviamente...
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 delle più grandi Major che stanno facendo a pugni sotto casa sua.
Tranne quelli della Honda, che fra l'altro si sono complimentati
ufficialmente per la vittoria in Australia.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Coglione di Forza Ferrari, MarcoGT

 
 
spiegatemi la gara delle Ferrari di oggi... 

 spiegatemi la gara delle Ferrari di oggi... 
 
e che cazzo te la spieghiamo a fare se tanto non sei in grado di 
capire.
Vai a fare in culo


AHAHAHAH
COME ROSICATE
 
 

Scriveva Gianfilippo domenica, 11/11/2018:

per te? subumano del cazzo? ma beviti il tuo spumante e sparisci. 
coglione.

 spiegatemi la gara delle Ferrari di oggi...
 
Ma muori cretino


AHAHAAH
 
VI VA BENE CHE VINCA CHIUNQUE TRANNE HAMILTON
 
CHE EFFETTO TI FA VEDERE HAMILTON CON LA TUTA FERRARI SULLA COPERTINA DI
AUTOSPRINT?
 
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/11/05-1797950/lewis_in_rosso_diteci_la_vostra/
 
 

Nel suo scritto precedente, Gianfilippo ha sostenuto :

ciao idiota, festeggia e non rompere il cazzo

 spiegatemi la gara delle Ferrari di oggi...
 
Sostanzialmente giravano come le Mercedes, la migliore è stata la RBR.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Speriamo torni POLTRONIRI!

Avete visto Poltronieri ?
lo fanno comentare solo a gara Finita !!!!
PERCHE'
LUI si era un mito !!!
speriamo che torni a comentare ! ho sentito indescrizioni a proposito !
Speriamo sia vero ! FORSE TORNA lui a commentare in gara !!!
Cosě non PRENDIAMO PIU' SONNO !!!
Muoriamo direttamente !!!! non ci svegliamo piu' !!! CHISSA' .....
voi che ne dite ?
Meglio De Adamic ? " Avete visto quel polverisco ? dietro alla williams
! La Mc Laren con un po' di sottosterzo... guardate i disegni di giorgio
Piola !!! (fra poco fa lui il Proggettista !!!) "
CIAO !!!

I miei ricordi più belli sono legati proprio al commento di Poltronieri (un
nome, una garanzia). Mi ricordo di dormite eccezionali, sdraiato sul
divano, il sole che picchiava sulle tende...
Gab

 divano, il sole che picchiava sulle tende...
mi associo...reggevo a malapena 3-4 giri e poi il letargo...
che dormite ragazzi!
lo accendevo apposta... '-)
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
GP2 guide :
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Sempre meglio!

Ci sono stati anni di merda, ma almeno la macchina durava fino al giro 
di schieramento.
Adesso si rompono addirittura mentre le assemblano :-(.
Al prossimo GP non si presenteranno perchè si romperà il turbo della 
bisarca al confine tra Cecoslovacchia ed Ungheria, ed un'orda di 
migranti gli fregherà tutti i pezzi di ricambio.
 
Ormai hanno ampiamente superato il senso del ridicolo.
Tutti a zappare a calci in culo!!!
Devo, ahimè, rivalutare Arrivabene (e mi pesa davvero molto dirlo).
Con sta maniga di coglioni aveva fatto miracoli!
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 migranti gli fregherà tutti i pezzi di ricambio.
 
Mi vedo mentalmente la scena, da neorealismo cinematografico italiano :-)
 
 
Seriamente, ma come si a spegnere un motore che è andato bene fino 
all'ultimo giro nelle libere e lo stesso si rompe alla successiva 
accensione nelle prove di qualificazione????
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
Al peggio non c'è mai limite.
Quando pensi di aver toccato il fondo e che non sia possibile scavare 
oltre, basta spostarsi al box Ferrari e scopri di poter approfondire lo 
scavo di altri enne (a piacere) chilometri.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Passo lungo e 12 cilindri

Avrei una curiosità:
non sono un tecnico, ma, visto che la tendenza generalizzata dei Top Teams è
quella di allungare il passo (MCL WIL FER ...) e che ,se non ricordo male,
uno dei problemi dell'uso del 12 cilindri era appunto la "lunghezza" del
motore, quali sono gli svantaggi che quest'ultimo propone rispetto al 10?
Coppia a regimi più alti con conseguente minore accelerazione in uscita?
Peso e consumi?
Maggiore potenza con conseguente difficoltà a "scaricarla a terra"?
Difficoltà di distribuzione dei pesi?
Minore "guidabilità"?
Forse è un tema già dibattuto, ma non mi dispiacerebbe saperne di più,
magari con l'aiuto di qualcuno - Gianluca per es.. - che ne sa qualcosa.
Anche perchè sono affezionato alla tradizione FER del 12 e mi piacerebbe
risentire quel suono fantastico.
Thanks in advance
--
Saluti e formaggi.
"il fatto che non me ne frega niente non significa che non capisco "
- Homer Simpson -
rud...@mailcity.com

 Minore "guidabilità"?
Sì ma anche questo va in parte dovuto al telaio non eccelso.
Quando la Ferrari ha abbandonato il 12, parte di questi difetti erano
dovuti al fatto che mancavano i materiali per costruire un motore
abbastanza leggero e mancava la tecnologia necessaria per raggiungere i
regimi elevati e il conseguente vantaggio in termini di potenza ma anche
di fluidità che il frazionamento a 12 avrebbe permesso in maniera da
compensare i difetti sopra espressi; 
mi pare che allora i 10 girassero sui 15500 e il 12 Ferrari sui 16200.
Dato che ora con i 10 si superano i 17600 è ragionevole pensare che sia
competitivo tornare a sviluppare i 12 cilindri;
questo perchè teoricamente, a parità di cilindrata più si tira in alto
il regime e più l'erogazione del motore diventa scorbutica e meno
efficiente rispetto a motori
con cilindri più piccoli; infatti un cilindro più è piccolo e meno pesa,
e avendo una corsa in genere più breve può raggiungere regimi più
elevati, e oltretutto permettersi di non eccedere con alessaggi troppo
elevati 
ragguingendo in maniera più fluida e più rapida il regime di potenza
massima. 
Io penso che i 10 di adesso abbiano raggiunto in tal senso i limiti e
che
a regimi così elevati sia vantaggioso avere dei cilindri da 250 cc (il
caso del 12)
piuttosto che da 300 cc (il caso del 10).
Penso che si potrebbe avere una volta sviluppato a dovere il motore
almeno 40 cv di vantaggio, migliore accellerazione e migliore fluidità, 
un peso non troppo penalizzante, e come dicevi tu visto la tendenza ad
allungare il passo, minori problemi d'ingombro rispetto a 3 anni fa.
Resterebbe il problema del consumo sicuramente superiore ed almeno 2
anni di sviluppo per ragguingere l'apice.
Penso che se non cambia il frazionamento rivedremo spuntare i 12
cilindri
entro 3 anni.  
Saluti,Max
--
Posted from 
helium.pronet.it
 [194.183.5.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

risentire quel suono fantastico.
A chi lo dici!!!! {:-9
Saluti da
Vanderveken
l'olandese volante
--- Doppiero' il capo Horn, dovessi metterci l'eternita'!
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lollonzo vs rossi ;-)))

http://www.motorsportblog.it/post/6379/fernando-alonso-sfidera-valentino-rossi-sui-kart

 
http://www.motorsportblog.it/post/6379/fernando-alonso-sfidera-valentino-rossi-sui-kart
Mi augurerei la vittoria di Vale solo per godere del rumore di mandibole
dell'UNDERcretino...
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: critica nuove regole

ragazzi scusate una attimo
ditemi se se penso proprio sbagliato
1) chissà perchè fornitore unico gomme (solo 1 team ha questo problema)
2) cambio manuale con frizione (solo 1 team ha il cambio minuscolo
che pare abbia dato qualche problemino e abbiano dovuto tornare indietro)
3) Motore a 8 cilindri forse (maxart nella mail del 16/06/2005 titolo nuova 
ferrari
dice che la ferrari sta gia preparando il nuovo motore a 8 cilindri)
Ditemi voi cosa posso pensare e/o dedurre
probabilmente mi sbaglio ma voi da buoni
esperti cosa dite???
ciao 

 esperti cosa dite???
Ci scommettevo che qualcuno avrebbe tirato fuori che è tutto un favore
fatto alla Ferrari... si parla di regole per il 2008, tutti hanno tutto il
tempo che serve per adeguarsi.
In secondo luogo, il fornitore unico evita il problema di quest'anno alla
Ferrari, ma anche quello del 2002 e 2004 a chi "calzava" Michelin...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 dice che la ferrari sta gia preparando il nuovo motore a 8 cilindri)
Beh, ma questo non è già valido dal prossimo campionato, il V8 2400?

 ha scritto nel messaggio 
news:2Fxse.34150$75.19...@news4.tin.it...


 esperti cosa dite???
Mah, mi paiono delle considerazioni dettate da un punto di vista un po'
pessimistico ... ;-)
--
                              ||   __________________________
                    _____ll / In attesa del GP di Indianapolis ...|
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 dice che la ferrari sta gia preparando il nuovo motore a 8 cilindri)
quello degli 8 cilindri si sapeva da un po se  non sbaglio 


Yet Another Usenet Node

 esperti cosa dite???
Libertà di pensiero assoluta.

 dice che la ferrari sta gia preparando il nuovo motore a 8 cilindri)
Roba vecia!
Cmq c'è una postilla ben nascota che nessuno ha letto: pare che già dalla
prossima gara
i punteggi assegnati saranno moltiplicati per la percentuale di rosso della
carrozzeria...:)

 Ferrari, ma anche quello del 2002 e 2004 a chi "calzava" Michelin...
Concordo con te.


vedi che lo ammetti!!!!!!!!!
caxxo!!!

 caxxo!!!
Non mi pare di aver mai detto che le Bstone di 2002 e 2004 erano inferiori
alla concorrenza. Poi si tratta di capire quanto influiscano. Non credo a
chi dice "senza le Bstone sarebbe stata una macchina mediocre", perché
comunque lavorare bene con le gomme disponibili è parte essenziale del
progetto della vettura.
D'altra parte rispondevo alla critica che un regolamento monogomma era in
un certo senso "favorevole" alla Ferrari perché quest'anno sono in crisi
di gomme. Quasi ogni anno qualcuno è in crisi, e non è detto che da qui
al 2008 la Ferrari rimanga in crisi sotto questo profilo. Se nel 2006 e/o
2007 tornasse ad avere materiale competitivo, si dovrebbe rivedere il
giudizio sulla norma del monogomma ?

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: chiamtelo pure rubinetto, ma stavolta ha ragione

      In risposta alla tensione ambientale che circonda l'arrivo del paddock
in Medio Oriente, tensione rinforzata dopo gli ultimi attentati
terroristici, Rubens Barrichello ha affermato la sua fiducia negli
organizzatori della gara di Sakhir.
      "E' naturale che si parli di sicurezza, basta guardare a quello che
sta succedendo nel mondo, agli eventi tragici, come quello di Madrid,
verificatisi nelle ultime settimane. In generale, quando si viaggia, bisogna
essere consapevoli di quello che accade nel mondo, e andare dovunque con
discernimento. D'altra parte, credo anche che questo Gran Premio rappresenti
un grande evento per questo paese per la parte del mondo in cui si trova,
quindi sono sicuro che gli organizzatori abbiamo fatto tutto il necessario
per assicurare il successo della manifestazione e la sicurezza di tutti
coloro che vi partecipano," ha affermato Rubens Barrichello.
      Oltre al circuito che č impaziente di scoprire, Rubens ha previsto di
fare un po' di turismo per scoprire questo nuovo paese che finora non
conosceva. "Non sono mai stato nel Golfo Persico e per questo vorrei
trascorrere anche qualche giorno a Dubai prima di arrivare in Bahrain. Non
vedo l'ora di 'scoprire' anche questa parte del mondo !"
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf


Anche perche' sarebbe una gran minkiata farlo li'.
Pare che il prossimo attentato sara' in Polonia.
Magari per Pasqua, che mi pare cada proprio l' 11 di Aprile...

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 --
giuro che non l'ho detto io, pero' siccome e' gia' la seconda volta che il
tipo in questione ci azzecca, e dato che non c'e' due senza tre...
(poi ovvio che si spera non accada mai piu' )

  sarebbe una gran minkiata farlo li'.
E dove non lo sarebbe?
Ciaoooooooooo
JJK

 (poi ovvio che si spera non accada mai piu' )
Certo, perō considerando le mail che girano in questo periodo sull'11
Aprile, considerando quelle che giravano prima di Natale ... direi basta
cazzate.
--
                                      ||
                                      ||    ________________________
                            _____ll /          In attesa del
l
            ,_______/p__l   l l         GP del Bahrein ...               l
            \_'_     l l________________________________  l
            /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   Ļ~        ( o )-( o )\

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Premiata coppia Stella Bruno - Cesare Fiorio

Non so quanti abbiano visto il pre-gara (registrato, ovviamente): la piï¿œ 
grande giornalista sportiva di tutti i tempi intervista Brawn e ad un 
certo punto dice qualcosa circa il fatto che quest'anno vince avendo 
fatto tutto bene e avendo dei bravissimi piloti. Sul "bravissimi piloti" 
stavano inquadrando Fiorio che ha fatto un incontrollato gesto "ma va 
lï¿œ, 'zzo dici?" con la mano, da morir dal ridere.
Nota: la Bruno ha detto prima la frase in inglese e poi in italiano, il 
Fiorio ha fatto il gesto sull'italiano, segno che l'inglese manco lo 
ascolta... ma lo capisce?
Nota2: questi due, la Bruno e Fiorio, LI PAGHIAMO NOI.

 Nota2: questi due, la Bruno e Fiorio, LI PAGHIAMO NOI.
no, noi col canone paghiamo una marea di personale e direttori vari che 
stanno alla rai a non fare un cazzo e prendere lo stipendio.
I programmi sono pagati con gli sponsor.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La McLaren sta facendo di tutto per perdere il mondiale!!!

Se la Ferrari dovesse vincere il mondiale, sarà la prima volta nella storia
della F1 che una squadra lo vince senza aver mai fatto un sorpasso alla sua
più diretta avversaria.Cose da pazzi!!!!

non dimenticarti quando keke rosberg vinse il titolo mondiale con un solo gp
vinto
quindi tutto è lecito approfitto dell'incidente a pironì ciao
Andrea Gallotta ha scritto nel messaggio ...


Non ho visto la corsa, ma ho letto che Hakkinen ha fatto un errore da pirla.
Cosa c'entra la mclaren?
run free
Andrea Gallotta ha scritto:


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: red bull ...

non ho seguito la gara e vedo ora i risultati ... non so come mai, ma una 
doppietta red bull mi è sembrata ovvia ... La red bull ha patito e forse 
patirà ancora problemi di affidabilità, ma sin dalla prima gara si è 
dimostrata la monoposto più performante ...
Non so esattamente cosa è successo oggi, ma -- ripeto -- la red bull salvo 
problemi di affidabilità sembra la monoposto più azzeccata dell'anno ...
  pino

  pino
la classica macchina indovinata di Newey... un missile, a patto che arrivi 
al traguardo! 
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 4999 (20100404) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Gp di Russia

Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. 
-- 

 Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. 
 
La HAAS finanziata dall'oligarca e con livrea nazionalista russa merita 
di girare contro le pacifiche auto occidentali?
 
-- 
\    /
 0 o
 =.=

 Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. 
 
Cazzo che peccato.
Non vedevo l'ora di una bella tirata sui diritti da parte del nostro eroe dei due mondi ....
Magari con approfondimenti su come ci siamo arrivati a questo discreto casino con chessò un accenno alla polemica sui medium launcher e altri innumerevoli colpi di genio in politica estera del nobel negro per la pace, Obama.
 
m

 di girare contro le pacifiche auto occidentali? 
 
Solo se converte la livrea in arcobaleno-pacifista-lgbtqprstuvwz+++
 
 
m

 Despacito scriveva il 24/02/2022 :> Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. La HAAS finanziata dall'oligarca e con livrea nazionalista russa merita di girare contro le pacifiche auto occidentali?-- \    / 0 o =.=
 
Se va piano come l'anno scorso può anche mettere la falce e
 martello al posto dello sponsor
-- 

 Non vedevo l'ora di una bella tirata sui diritti da parte del nostro eroe dei due mondi .... 
 
Beh, intanto ti puoi scaldare con SV che si è già espresso...

 Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. 
 
Mi dispiacerebbe proprio... In un anno in cui già ce ne sono altri 22 poi...

 Il giorno giovedì 24 febbraio 2022 alle 12:55:55 UTC+1 Despacito ha scritto:> Probabilmente salterà. Già hanno sospeso la vendita dei biglietti. Mi dispiacerebbe proprio... In un anno in cui già ce ne sono altri 22 poi...
 
Che caz di risposta... come se il problema è il numero di gp.
 
-- 

 Che caz di risposta... come se il problema è il numero di gp. 
 
Infatti il problema non è affatto il numero dei GP. Cosa tu abbia capito non è chiaro, invece.

 Il giorno giovedì 24 febbraio 2022 alle 16:35:37 UTC+1 Despacito ha scritto:> Che caz di risposta... come se il problema è il numero di gp. Infatti il problema non è affatto il numero dei GP. Cosa tu abbia capito non è chiaro, invece.
 
Che scrivi cazzate per poi rimangiartele come al solito. La frase
 che ti dispiacerebbe proprio, in un anno che ce ne sono 22,
 nasconde sicuro qualche grande concetto filosofico slegato dal
 numero dei gp, che hai introdotto così, tanto per.
--
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Qualcuno mi sa dire perchè

Sboronso (Alonso :-P) non ha girato nelle prime libere?
ma a voi il live timing funziona?
mi dice di installare un controllo ActiveX ma non è che mi fidi molto (chi 
sa di pc mi aiuti please ^__^)
-- 
Great Teacher Onizuka

 Sboronso (Alonso :-P) non ha girato nelle prime libere?
Probabilmente perchè il motore deve durare 2 gare... proprio una genialata 
questa regola. 

 Sboronso (Alonso :-P) non ha girato nelle prime libere?
Non hanno mai girato le Renault nelle prime prove libere
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 mi dice di installare un controllo ActiveX ma non è che mi fidi molto
Beh, non ti fidi di 
formula1.com
? Digli di sì, ti assicuro che soprattutto
durante le gare è una vera figata! ;-)
Davvero ben fatto, ed il commentario che scorre a lato a volte è proprio da
LOL!
MaxArt

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso....Barrichello.......MANSELL.....

Ahahahah........grande Capelli!
Ant 


Si tra poco c'č anche steward 

 Si tra poco c'è anche steward
...quello lascialo sull'aereo :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Dategli una camomilla

https://www.formula1.it/news/6576/1/toto-wolff-e-preoccupato-i-rettilinei-di-montreal-ci-penalizzano
 

 ci-penalizzano
 
Toto (Cotugno) Wolff sta trollando il mondo intero da un lustro.
Siamo a metà strada fra il terrapiattismo e i savi di sion in lederhosen...
Se non fosse che ha sinceramente rotto i coglioni sarebbe anche simpatico...
: )
 
m

 : )
 
Tutti i cicli finiscono: arriverà anche il suo turno. Magari non quest'anno, ma arriverà.

 non quest'anno, ma arriverà.
 
: D
Eh, considerando che l'universo si dirige fieramente verso la sua morte termica e che Willard Gibbs non aveva di meglio da fare che condannare generazioni intere di studenti di fisica a spaccarsi le palle (con conseguente diminuzione repentina non solo dell'energia ma anche del loro tempo libero), direi che non sai facilmente contestabile..
: ))
 
m
 


Sì, in effetti mi è simpatico, perché è talmente paraculo da averne fatto
 un'arte, ma ha indiscutibilmente rotto i coglioni

 Tutti i cicli finiscono: arriverà anche il suo turno. Magari non quest'anno, ma arriverà.
 
sì, "magari" non quest'anno
ci sta...
 
saluti
Roberto
FV

 ci sta...
 
:-DDD

 
https://www.formula1.it/news/6576/1/toto-wolff-e-preoccupato-i-rettilinei-di-montreal-ci-penalizzano
 
 
Ma la finirà un giorno di prendere per il culo 'sto bastardo?
Ma si aspetta che qualcuno ancora ci caschi?

Scriveva Alex Halman giovedì, 06/06/2019:

Ci cascano quelli che ci vogliono cascare perché è più bello vincere 
contro un avversario fortissimo che vincere contro nessuno.

 contro un avversario fortissimo che vincere contro nessuno.
 
Quindi, ove l'avversario fortissimo manca, te lo costruisci con il 
supporto degli approfonditi studi dei tuoi millemila ingegneri, giusto 
per gasarti un pò ;-)
S
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
https://www.formula1.it/news/6576/1/toto-wolff-e-preoccupato-i-rettilinei-di-montreal-ci-penalizzano
 
 
Pronti, via, e le Mercedes stanno ridicolizzando gli avversari.
Penalizzatissimi :-)
 
JM


Certo che se Toto volesse davvero continuare con 'sta farsa al venerdì almeno potrebbero sforzarsi di fingere un po'

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: noooooooooooooooooo kimi

+

 +
dio santo.
kimi non e' piu' molto "ice"
e' partito col rosso... :/
mrt^^

Marat ha scritto:

secondo me ha scoperto che la moglie gli mette le corna.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ahahaha

tolti i punti sono al mondiale costruttori, mentre il titolo che vale di 
piů, cioč piloti non č stato, GIUSTAMENTE; toccato. ahaha ferrari ue ue.


bene , e adesso Alonso facci il favore.. vinci il tuo terzo e meritato 
mondiale.. 

 
e mettiti la mascherina nera cosi che tutti sappiano esattamente chi sei...
mrt^^
-- 
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fo**ete l'ingiustizia!
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 piů, cioč piloti non č stato, GIUSTAMENTE; toccato. ahaha ferrari ue ue.
E cosa ci sarebbe da ridere in una sentenza che di fatto non dice nulla?
Se la sentenza č corretta e quindi la mclaren č colpevole, come si fa ad 
accettare un titolo mondiale piloti assegnato ad uno che corre su una 
macchina non corretta?
Ridi pure, del resto tu devi essere uno di quelli che applaudono i giocatori 
che si tuffano in area per prendere un immeritato rigore..
Torna al bar sport dai

 ha scritto nel messaggio 
news:46e97879$0$10617$4faf...@reader2.news.tin.it...

la macchina scorretta ufficialmente č la ferrari alla prima gara. la mclaren 
non ha nulla di irregolare, č all'opposto della ferrari. capisco fossero 
uguali invece cosě non č 

 uguali invece cosě non č
Perň la McLaren si č beccata $100M di multona, punti costruttori 2007 
tolti e a dicembre decisione se fargli saltare pure i punti del 2008.
La Ferrari invece no.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 più, cioè piloti non è stato, GIUSTAMENTE; toccato. ahaha ferrari ue ue.
infatti il titolo costruttori per la scuderia vale *solo* 80 milioni
di euro che aggiunti ai 100 di multa fanno un danno di 180 milioni di
euro.
Robetta :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ma sto minkia di 780 pagine...

... ad oggi ormai saranno carta straccia.
La F1 progredisce su base di 1 corsa...
... o no?
Perché strillano ancora come checche?
-- 
Magic
la calunnia è un venticello
spesso spir da Maranello 

 Perché strillano ancora come checche?
Forse perche sono tutti ricchioni come te?
Ciao fri fri.

 Perché strillano ancora come checche?
Chissà perché allora le varie squadre non pubblicano in formato pdf sui
siti ufficiali i loro progetti dopo ogni gara... tanto, a cosa serviranno
mai...
-- 
Vinci

 Perché strillano ancora come checche?
scrivi qui:
opens...@ferrarif1.org
oppure :
in...@NigelS.thief
assicurati di avere una casella di posta gigamail perche' gli allegati non 
scherzano 

 ... o no?
Certo hai ragione ogni week end le macchine di F1
sono completamente rifatte da zero dalla più piccola
vite ai singoli pneumatici (al prossimo Gp si parla
di ruote ovali ed il prossimo anno si faranno ruote esagonali,
poi triangolari poi iperboliche per andare meglio sulle
paraboliche)....
e sopratutto l'esperienza fatta con le vetture dei Gp precedenti
magari addirittura dello scorso anno (orrore) non
conta nulla....
detta così anche un qualsiasi lattante potrebbe
progettare in un paio d'ore una F1 vincente...
ma se tuo tris-nonno (sono andato indietro eh?!)
quella sera che concepì tuo nonno fosse partito
con i garibaldini....non sarebbe stato meglio per l'umanità?
Sì.
GMG
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Iniezione diretta

Ciao,
visto che il N.G. langue, vorrei porvi una domanda:
Entro quanti anni credete che si possa vedere una F1 con motore ad iniezione
diretta? (sembra che la BMW ne stia studiano uno).
e poi:
cosa è un motore cameless? è un motore ad iniezione diretta (senza valvole
di entrata) o indica che il motore è comp'letamente senza albero a camme,
mancando anche della valvole di scarico? è possibile pensare ad un motore
senza valvole allo scarico, ma che usi altri sistemi?
Grazie e ciao
Eleuterio
P.S.
Buone Feste a Tutti!!


Ti rispondo a quello che so. Il BMW "dovrebbe" avere già l'iniezione
diretta, a quanto si dice. Le superbe prestazioni starebbero a dimostrarlo.
Saluti.

 diretta, a quanto si dice. Le superbe prestazioni starebbero a
dimostrarlo.
speriamo che non utilizzino la stessa tecnologia per le prossime automobili
commerciali altrimenti sai che falò e che fumane...
:-)
saluti
Roberto

 diretta? (sembra che la BMW ne stia studiano uno).
La BMW lo applica in F1 dal 2001 con il P80.
E nel 2001 la stessa teconlogia ha debuttato sui motori stradali BMW: la
prima BMW con il "Valvetronic" (cosě si chiama questo sistema) č stata la 3
Compact che ha portato al debutto il 1.8 da 115CV e il 2.0 da 143CV, poi si
č agginta la Serie 7 con il 3.6 V8 da 272CV e con il 4.4 V8 da 333CV. Da
circa una settimana ha debuttato pure il 6.0 V12 da 450CV.
--
El Nino
Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo

 commerciali altrimenti sai che falò e che fumane...
Vedi il mio post precedente. La BMW applica il stesso sistema dal 2001 sia
in F1 che nelle vetture stradali. Attualmente ha 5 modelli in commercio
(316ti/i, 318ti/i, 735i/iL, 745i/iL, 760iL) con il "Valvetronic" e non ci
sono mai stati problemi di affidabilità


 (316ti/i, 318ti/i, 735i/iL, 745i/iL, 760iL) con il "Valvetronic" e non ci
ehi, ehi, ehi..... si faceva per ridere... :-)
saluti
Roberto

 :-)
A parte che 3 rotture effettive in un anno (forse 4, non ho visto gli 
ultimi 2 GP) non mi sembrano 'sto gran falň :-)
Comunque la BMW usa il sistema valvetronic (leggi senza farfalla) in 
tutti i motori dell'ultima generazione.
Sul nuovo 12V invece il valvetronic č accoppiato all'iniezione diretta 
di benzina, primo V12 a portarla "su strada".
Se sarŕ affidabile lo diranno i prossimi mesi/anni.

 Se sarà affidabile lo diranno i prossimi mesi/anni.
ehi! non siate suscettibili... si fa per scherzare in questi mesi di letargo
da gp.
saluti
Roberto

 da gp.
Assolutamente non suscettibile.
Mi sono limitato ad un po' di cronaca spicciola .....
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FP1/2

Ottime Mercedes in FP1, molto bene la Ferrari su option in FP2.
Vediamo se indovino il pronostico del GP al giovedì... :-)
 


 
vedendo un po di streaming della FP2 ho notato una gran quantit� di 
marbles in pista cosa che di solito succede a fine gara quando sono 
tutti in pista da almeno 30 giri...
anche qui lotteria delle gomme?
 


con le gomme che vanno via come le frittelle
c'e' quel tale pilota di quella tal macchina,che non nomino per 
scaramanzia,favorito?
quello che si nutre di soli alcolici?
non ho visto le libere ieri com'e' andato?
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 anche qui lotteria delle gomme?
 
Hai voglia. 3 soste e che Dio ce la mandi buona... Auguri di cuore a chi pensa di poterne far meno (anche se ho visto che più d'uno è riuscito a mettere più di 20 giri sulle medie).
 

 Io non l'ho vista, ma un mio amico mi ha detto che c'erano le muraglie di marbles con solchi che manco nelle gare di sci... :-D
 
Dici che devono imparare a sfruttare la buca attorno al palo nelle curve?
 
 
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Jobim non ha avuto le palle"

 Dici che devono imparare a sfruttare la buca attorno al palo nelle curve?
 
Se gli mettono il palo secondo me imparano...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Toyota]Ralf avrebbe firmato

da 
f1-live.com
:
Il pilota tedesco di Formula 1 Ralf Schumacher avrebbe firmato un contratto
di tre anni con la scuderia Toyota, l'accordo dovrebbe prevedere anche un'
opzione per due anni supplementari, secondo il giornale tedesco tz, il quale
non ha citato le sue fonti.
Ralf, il cui contratto con la Williams scade quest'anno, percepirà un
salario di 15 milioni di euro il primo anno, poi 18 milioni nel 2006 e 20
milioni l'anno seguente, ha aggiunto il quotidiano di Monaco.
Il contratto include anche un premio nel caso in cui il giovane tedesco
dovesse vincere il campionato del mondo. L'accordo sarà ufficializzato nel
corso delle prossime settimane, ha precisato tz, secondo il quale Ralf
Schumacher avrebbe rifiutato di commentare la notizia. Frank Williams aveva
recentemente dichiarato che solo la Toyota era interessata a Ralf, smentendo
informazioni secondo cui la Renault sarebbe stata anch'essa interessata al
tedesco.
Le relazioni tra Ralf e la sua scuderia sono tese da alcuni mesi, in
particolare per la diminuzione del salario da 15 a 9 milioni di dollari,
proposti dalla Williams per un nuovo contratto. A metà marzo Ralf aveva
affermato di essere pronto a rimanere in Williams : "Attualmente sto
parlando con la Williams, con la quale sono ancora sotto contratto e con la
quale vorrei rimanere."
Ralf aveva fissato al 4 aprile, data del GP del Bahrain, il limite per
trovare un terreno d'intesa con la Williams per l'eventuale prolungamento
del suo contratto.
F.B.
Fonte AFP

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.


Complimenti alla Toyota, d'avvero si vede che capiscono di F1.
Con tutti i piloti che ci sono vanno a prendere mister mediocrità.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.656 / Virus Database: 421 - Release Date: 09/04/2004

> Complimenti alla Toyota, d'avvero si vede che capiscono di F1.
spero d'avvero che sia un errore di battitura altrimenti sei davvero una
bestia!!!

 bestia!!!
Lo spero anchio....... :-(


 di tre anni con la scuderia Toyota, 
dubito che ciò preoccupi più di tanto il fratello grande, l'unico della
famiglia che riesca a vincere.
anzi: magari è anche più contento, non tanto prechè ralf non gli insidierà
il trono (non ci riuscirebnbe neanche con 40 punti di handicap), ma perchè
dall'ultima fila potrà aiutarlo nei doppiaggi bloccando gli avversari così
come faceva l'anno scorso frentzen il portapreservativi.
boh, speriamo per ralf che non gli ciuli la moglie.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: l'ennesima

Scusate,
ma l'ennesima cazzata di Mosley è solo una proposta o è stata già approvata.
O tempora, o mores!

Scusate,ma l'ennesima cazzata di Mosley [cut]
Condivido: mi sembra che per aggiungere interesse si stia aumentando
l'importanza del caso & fortuna...ringraziano gli incapaci ed i lenti.
Simone
_______________________________________________________
 All resistance is futile ! Prepare to be assimilated !
  ( remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere )

 ha scritto nel messaggio
news:nqa3a.118328$YG2.3...@twister1.libero.it...

Hai saputo, dalle 7 di amttina alle 21 di sera i piloti possono pisciare
solo 1 volta e con un commissario fia a sorreggerglielo
By Mosley
Ciaoooooooo
Pube

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Che è successo a Giovinazzi?

Peggio di Paperino :(
S
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

Slang ha scritto:
 
Stavo per chiederlo io... ho visto un pezzo di replay dove fa
un testacoda e poi va contro le barriere, ma ho perso
proprio il secondo prima, quello cruciale.
 
 > Peggio di Paperino :(
 
:-P
 
Bye, G.

 Slang ha scritto:Stavo per chiederlo io... ho visto un pezzo di replay dove faun testacoda e poi va contro le barriere, ma ho persoproprio il secondo prima, quello cruciale. > Peggio di Paperino :(:-PBye, G.
 
Ha fatto tutto da solo
-- 

 Peggio di Paperino :(
 
Paperino è il classico sfigato. AG il classico pirla.

 S
 
Visto che la perde sempre in sovrasterzo sui cordoli mi chiedo se non 
gli manchi proprio la sensibilità di anticipare con il controsterzo la 
macchina che gli parte.
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: rosico..

non vergogno a dirlo...
ci speravo ma il problema ï¿œ che per la terza volta in pochi anni la 
Ferrari si gioca il mondiale a Interlagos ma ci arriva sempre e comunque 
in svantaggio e quindi l'impresa non poteva che essere disperata...
vabbï¿œ...

 vabb�...
 
pensa che se magari alonso avesse aiutato hamilton nel 2007 magari ieri la
mclaren faceva 
diverso...
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 diverso...
 
ahah fantaf1 piantala faso
 
-- 
Fabio "PandaR1"
Xbox: pandar1
Skype: pandar1

 
ma dai....
 
-- 
SERGIO_di_RI0
 

 diverso...
 
E per quale motivo doveva farlo se erano entrambi in lotta?
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: AUGURI NERO!!!!!!!!!!!

Oggi e' il mio compleanno!!!!!!!!
AUGURI NERO!!!!!!!!!
---------------------------------------------------------------
                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
---------------------------------------------------------------

 AUGURI NERO!!!!!!!!!
nero, brutto zozzone, auguri! il 7 febbraio era il MIO compleanno 
pretendo gli auguri retroattivi :-T
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merloland.com
 with 
triangolo.it
=====================================================================
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
Homer: Son, when you participate in sporting events, it's not whether
       you win or lose: it's how drunk you get.
=====================================================================

 Oggi e' il mio compleanno!!!!!!!!
Auguri di cuore CAZZO!
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Promotore di it.fan.studio-vit
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
-================================-
GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1

 pretendo gli auguri retroattivi :-T
Auguri... potevi dirlo pero'


pretendo gli auguri retroattivi :-T
bč se la mettiamo cosě il mio era lo scorso 26 gennaio.
auguri a tutti
Paolo

AUGURI NERO!!!!!!!!!
Auguri, anche se in ritardo!!!
Ciao
Emanuele
*********************************************************
Emab...@aconet.it
http://www.geocities.com/Area51/Station/9942
ICQ UIN 3151879
IRC --->  -Emanuele
**********************************************************
UNO degli Anti-profeti che respingono il (pfui!) "verbum del sapere" da it.sport.formula1

 Oggi e' il mio compleanno!!!!!!!!
AUGURONI con un pochetto di ritardo :))))
X la cronaca il mio è il 6 Marzo.......mi accontento di  un bel regalo,
anche 2 giorni dopo!! :))))
--
      SAluti
         TuBBiO InTeRnEtTiAnO
          TuBBiO (anche su IRC UndetNet - #Italia)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ok, nel 2025 avrà 40 anni.. ma in fin dei conti..

nel 2023, a 38 anni, ha fatto terzo nel mondiale guidando un
 barattolo di merda. Dovevano dipingere la Mercedes di marrone,
 mica di nero
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 
 
 
40 sono 40 anni, l'unica speranza è che cambiando team ritrovi
 nuovi stimoli, per me l'età incide molto anche in
 F1.
Ma purtroppo credo sia più un'operazione di puro marketing, legata
 a pubblicità ecc. Probabilmente hanno capito che se non arrivano
 le vittorie si può far fruttare meglio il marchio
 ugualmente.

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Se ne sarà reso conto anche lui....

.......ovvero Mazzoni: ha confuso 3 (tre) volte, nel giro di 5 minuti, Massa 
con Alonso!
 
Ant 
 
 

 Ant
 
ha chiesto perdono
 
 


 
Che nessuno ovviamente gli concede... 
 
 

 con Alonso!
 
Credo che questa sia stata in assoluto una delle peggiori telecronache
Rai di tutti i tempi.
Un commento della Gialappa's sarebbe risultato più serio.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Libere 2

http://www.formula1.com/archive/grandprix/2007/773/29.html
Mah...Fisichella e Kovalainen 2° e 3°...non so più che pensare...
Che GP sarà? 

 GP sarà?
mah... credo che ci sia molta pretattica, hamilton che prende quasi un secondo 
da alonso...
saluti
Roberto

Comunque dopo le seconde lebere, queste sono le affermaziondi di Massa:
"È difficile valutare la situazione dopo queste tre ore di prove libere. 
Sicuramente le condizioni del tracciato erano molto diverse rispetto a 
quello che avevamo visto nei test della scorsa settimana ma, tutto sommato, 
sono abbastanza soddisfatto del lavoro svolto. Quanto sia grande il grado di 
soddisfazione lo vedremo solamente domenica, dopo la gara!"
e Raikkonen:
"Le condizioni della pista erano molto diverse rispetto alle prove private 
effettuate qui la scorsa settimana, decisamente più scivolosa. 
Conseguentemente, stiamo faticando un po' per trovare il giusto 
bilanciamento della vettura. Tutto il lavoro è stato rivolto alla ricerca 
del miglior assetto in funzione della gara. Dobbiamo analizzare bene i dati 
raccolti per migliorarci, sia in vista delle qualifiche che della corsa di 
domenica"
ripeto, se stanno facendo pretattica, lo stanno facendo davvero bene, 
altrimenti sono dei coglioni tutti a partire dagli ingegneri...186 modifiche 
per stare dietro alla Renault....
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: FACCIA DI CULO

SPORT - Ron Dennis è amaro ma cerca di accettare la sconfitta: "È nei 
momenti difficili come questo che si nota il nostro comportamento 
sportivo nell'accettare il risultato - ha detto - è duro trovare le 
giuste parole. Ma penso che la nostra squadra abbia fatto un buon 
lavoro tutto l'anno e dovrebbe essere fiera dei propri successi. La 
Ferrari ha sofferto problemi di affidabilità sin dall'inizio della 
stagione, noi ne abbiamo avuti alcuni solo oggi. Ma questo è lo sport, 
e lo ribadisco: noi sportivamente dobbiamo accettarne il risultato. 
Lewis ha goduto di un'affidabilità fenomenale della sua monoposto per 
tutta la stagione, quindi noi non abbiamo un cattivo lavoro questo 
anno. È arrivato solo nel momento sbagliato".




E si! Immagino sia duro averlo in culo 8-o
comunque il buon TronMerdiss non si deve preoccupare: se si abitua (e ci
prende gusto), con tutti i soldi che c'ha, di cazzi in culo ne trova quanti
ne vuole ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sportivo nell'accettare il risultato ...
...e poi presenta ricorso. Il primo problema è proprio questo: la
doppiezza di questa gente, tipica della razza a cui appartiene,
unita ad una spocchia e presunzione senza limiti.  Il secondo
problema sta nel regolamento. In ogni consorzio vigono delle
regole e il sistema sanzionatorio è tanto più efficace e giusto
quanto più rispetta il principio della "preordinazione" delle
pene, eccioè della certezza della qualità e del "quantum" della
sanzione in conseguenza di un fatto che quelle regole violi.  
In parte per ragioni obiettive, in parte per ragioni subiettive 
(leggi l'infamia degli attuali "federales"),  oggi in F1 la "certezza
della pena" è andata a farsi fottere, e con ciò è andato affanculo 
ogni equilibrata misura di equità nello svilluppo delle procedure 
che dovrebbero portare alle pronunzie di "conformità", o meno,
alle norme regolamentari di settore.
Conclusione. La dirigenza della F1 si rinnovi e lavi la latrina
in cui s'è cacciata divenendo parte integrante della sostanza
che lì si produce, oppure ci si aspetti di vivere altre cento,
mille storiacce come quelle che abbiamo vissuto quest'anno,
tutte tese a favorire un team, guarda caso, anglotedesco.
quostat

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.a87d7d7a6...@runner.it...

e dopo queste uscite....fa ricorso? O.o
è pazzo.
Frakkia