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Titolo: Vettel e Hamilton, porca puttana

Non puoi fare degli errori da principiante se vuoi vincere il quinto 
mondiale.
Hamilton, bravo sicuramente bravo. Però anche molto culo. Sono due gp 
che rimonta dal fondo e arriva secondo e primo senza dover lottare con 
nessuno forte. Sicuramente bravo a trovarsi in quella condizione, però 
porca troia gli gira anche tutto bene e quando a uno bravo va tutto per 
il verso giusto, è quasi impossibile da battere.
Capito Vettel del cazzo? Ti devono venire le emorroidi.


non vincerà più un mondiale. ha vinto col siluro RB con webber come 
compagno di squadra. poi basta, condizioni irripetibili. sarebbe bella 
una coppia ricciardo e leclerc. vettel torna in RB e Raik va in Alfa Sauber.

 ha scritto:

Ahahahah! Con Hamilton su questa Ferrari avrebbe ora 70 punti di
 vantaggio sul secondo ahahah
 
-- 
 
 
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Dopo dura riflessione, Calypso, ha scritto :

purtroppo Vettel è più coglione di te

 nessuno forte. 
 
A Silverstone erano forti in 4. Qui forse in 5.
Le rimonte "dal fondo" oramai sono una barzelletta.
Sta di fatto che se gli avversari si suicidano non è certo culo tuo, ma incapacità loro; esattamente come in uno sport motoristico non è sfiga se la macchina si rompe (anche se ovviamente non è colpa del pilota).

 
 
Ah no? Nel 2016 la pensavi uguale? 
Forse non tu,  ma la fortuna di Rosberg ha cominciato a stare
 talmente sul cazzo che chi adesso osanna Hamilton,  ha cominciato
 a parlare di campionato rubato. 
 
-- 

 culo.
 
Ieri ne ha avuto tantissimo, al di la dell'errore di Vettel (anzi degli 
errori, visto che aveva già rovinato le gomme nuove con due bloccaggi 
quando era dietro a rikkionen) per l'arrivo dell'unica situazione 
metereologica che poteva permettergli una strategia di recupero dopo 
essere arrivato in coda alla RB. Con pioggia vera  o con l'asciutto 
sarebbe arrivato quarto al massimo. Quante volta hai assistito a gp con 
condizioni cosi incerte? Uno ogni quanti? Ieri solo quello poteva 
aiutarlo e quello è arrivato.
 
Poi la Haas non capisco perchè nemmeno da doppiate si scansino come 
fanno le Force India con Mercedes quando sono a pieni giri, il povero 
Rikkionen forse avrebbe dovuto suonare il clacson prima di tentare quel 
sorpasso.
 
-- 
\     /
 O o
 =.=

 Ah no? Nel 2016 la pensavi uguale? 
 
Io no. Nel 2016 Rosberg e Hamilton guidavano per la stessa
 scuderia, con macchine di pari prestazioni, non è logico che si è
 rotta svariate volte solo una delle due macchine.
 
Tra scuderie diverse il discorso cambia totalmente, la ricerca
 delle prestazioni può essere che influisca sull'affidabilità.


 sarebbe arrivato quarto al massimo.
 
Meh.. dipende sempre dal momento in cui fosse arrivata. Se avesse
 azzerato i pit-stop, a parità di gomme da bagnato (intermedie o
 full set) e pioggia "vera" Hamilton di solito da la paga a tutti,
 quindi probabilmente avrebbe superato i due o tre che aveva
 davanti come fossero chicane mobili.


  davanti come fossero chicane mobili.
 
 
Se fosse arrivata nello stesso momento in cui è arrivata solo in curva 
6, tutti avrebbero pittato per le rain e in 15 giri non so quanti 
secondi avrebbe recuperato e quanti sorpassi avrebbe operato LH. Già il 
primo cliente, tal, Versbatten, sarebbe stato uno dei peggiori.


  delle prestazioni può essere che influisca sull'affidabilità.
 
senti fai finta di essere intelligente. Stai zitto così non spari 
cazzate

Nel suo scritto precedente, Calypso, ha sostenuto :

il solito coglione dei se. Sei talmente idiota che hai bisogno di 
scrivere che "Hamilton avrebbe vinto se" anche quando ha vinto.

  svariate volte solo una delle due macchine.
 
Un cretino patentato che parla di logica fa un po' sorridere...

 sorpasso.
 
KR ha avuto la sfiga di arrivare dietro un gruppo di 4-5 doppiati, uno attaccato all'altro proprio quando sono arrivate le prime gocce di pioggia.
Magari se non avesse perso quei 2-3 secondi prima...

 Magari se non avesse perso quei 2-3 secondi prima...
 
Guarda, non sto nemmeno a parlare di regolarità o meno di quello o quel 
sorpasso, ma mi fanno solo schifo gli ordini di scuderia trasversali, 
per me sono quanto di peggio ci sia per l'immagine della F1. Se alla 
Ferrari le Haas stendessero i tappeti rossi come fanno le ForceIndia 
con le Mercedes mi prenderei un anno sabbatico dalla F1. Già anche 
senza favorire le sei macchine competitive stiamo guardando una specie 
di Le mans solo che per un qualche errore corrono tutte nella stessa 
classe.



 
allora nel 2007 Raikkonen non ha avuto culo, ma è stata solo la 
coglioneria di Hamilton a fargli vincere il mondiale, giusto?

 con le Mercedes mi prenderei un anno sabbatico dalla F1. 
 
Ma la rimonta di Vettel in Francia l'hai vista? Chi esattamente lo avrebbe fatto sudare? Le Haas? :-D

 coglioneria di Hamilton a fargli vincere il mondiale, giusto?
 
Direi che se vogliamo limitarci a quanto si è visto c'è poco da dire sul fatto che le ultime 2 gare di LH siano state infarcite di minchiate.
Non ho capito perchè KR avrebbe avuto culo? Perchè gli avversari scazzano?

MaxBass #I-D +GTT ha pensato forte :

perché nel finale del 2007 Hamilton ha fatto una coglioneria dietro 
l'altra?

 fatto che le ultime 2 gare di LH siano state infarcite di minchiate.
 
Solo nell'ultimo la cazzata è stata di qualcuno davanti a lui. In UK la 
safety car per l'incidente di uno dietro lo ha avvantaggiato rispetto a 
quelli avanti a lui. Cosa hanno sbagliato quelli? Non è culo?
Ieri a parte Vettel, che cosa hanno sbagliato gli altri per 
ritrovarselo davanti? Non è culo, no?


 ha scritto:

Nel 2007 era un debuttante (e ha pure fatto sclerare un bicampione
 del mondo).
Vettel a oggi ha corso 210 gran premi e vinto 4 mondiali. Come fai
 a confrontare due situazioni tanto dissimili?
-- 


Il 23/07/2018, Calypso, ha detto :

perché si sta dicendo che se l'aversario sbaglia non è culo. L'hai 
capito o no, coglione?

 fatto sudare? Le Haas? :-D
 
Non ho visto nessuno ostacolare Vettel in francia, ma nemmeno 
rallentare appositamente. Sta cosa che "è inutile resistere" è comunque 
la morte della F1. 6 macchine partendo dal fondo arrivano sempre sesti 
e non danno nemmeno spettacolo nei sorpassi perchè nessuno glieli fa 
sudare.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...