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Titolo: Formula 1 attenta alle questioni ecologiche

Come dubitare che alle parole si facciano seguire i fatti? Ecco i fatti 
che seguono le tante parole sull'ecosostenibilità e ricerca del minimo 
impatto ambientale:
 
Calendario delle prime 10 gare:
 
Data	Gran Premio	Circuito
3-5 marzo	Bahrain	Sakhir
17-19 marzo	Arabia Saudita	Gedda
30 marzo-2 aprile	Australia	Melbourne
28-30 aprile	Azerbaijan*	Baku
5-7 maggio	Miami	Miami
19-21 maggio	Emilia Romagna**	Imola
26-28 maggio	Monaco	Monte Carlo
2-4 giugno	Spagna	Montmeló
16-18 giugno	Canada	Montréal
30 giugno-2 luglio	Austria*	Spielberg
 
 
Nel giro di 40 giorni si fanno fare al baraccone e tutto il cucuzzaro 
che vi gira intorno, due voli oltre oceano. Per poi farne ancora un 
terzo in ottobre, ma almeno allora faranno più gare nel continente non 
solo una. Bisogna risparmiare benzina sulle vetture per inquinare meno...
 
 
Greta ed i suoi seguaci non hanno nulla da dire? Ed il nostro eroe di 
Stevenage, sempre sensibile anche ai temi ambientali, nulla da dire e 
criticare/richiamare?

 criticare/richiamare?
 
Son sicuro che quando vedrà il tuo calendario che mette d'accordo tutti ti farà i complimenti e criticherà quelli che hanno scritto l'attuale...

 criticare/richiamare?
 
 
Emission-driven warming is a hoax.

 Emission-driven warming is a hoax.
 
Eccome no... :-DDDD
Peccato che la chimica se ne sbatta le palle di chi continua a cercare di politicizzare l'argomento.

 Emission-driven warming is a hoax
 
 
Non lo so, non sono un esperto sull'argomento e non sono un tuttologo da 
Internet con la verità in tasca su tutto. Qui dentro, nel nostro piccolo 
  ne basta qualcuno presente in servizio permanente effettivo, non serve 
mi unisca anch'io a tuttoleggiare :-)
 
Ma non posso non notare che a parlare di grandi ideali son bravi tutti 
però quando entra in gioco la vil pecunia gli ideali si dimenticano 
velocemente e restano le parole, tante parole degne di sepolcri imbiancati.
 
Nel caso specifico si straparla negli ultimi anni anche in F1 di 
sostenibilità, ma ogni anno, anno dopo anno, si spreca inquinamento per 
far andare il carrozzone come più può rendere a dispetto degli ideali e 
buone intenzioni...  Non si possono  fare due gare consecutive in Nord 
America? E che problema c'è? Facciamo due andate  ritorno in quaranta 
giorni, si sa che gli aerei inquinano poco...
 
Mecojoni, son bravi tutti a parlare di grandi ideali e buone intenzioni 
per poi fare come cazzo gli conviene al conto in banca.

 criticare/richiamare?
 
Credo sia tutto crucciato quando prende il jet privato per andare stile pallina da pingo-pongo da una all'altra delle sue cinque magioni principesche sparse per il mondo.
Ma in questo mi pare perfettamente allineato con gli altri soloni del clima che prendono aerei a manetta mentre fanno conferenze per spiegarti quanto ti dovrai indebitare per compare la macchinetta elettrica che costa un botto ma inquina molto meno...
Perché il futuro della sostenibilità sarà che tu non circolerai per permettere a miliardi di cinesi e indiani di portarsi a pari con l'inquinamento che noi bianchi occidentali (e pure ostinatamente eterosessuali) ci siamo permessi di versare nell'aire...
: DDD
 
 
m
 
 

 
 
Intanto, almeno nel mondo dell'automotive, sta cosa della sostenibilità sta diventando un parametro fondamentale per ottenere nuovo business dai car makers. Almeno qua in Europa. Vorrei vedere come gestiscono queste policy con i fornitori dall'Asia e se smetteranno di acquistare da là.

 Questa potrebbe essere una soluzione come un'altra... aumenti il costo delle auto e diminuisci la gente che se la può permettere
 
 
È anche un modo per guadagnare di più, si guadagna di più a produrre 
poche  auto costose che tante economiche. Guarda come negli anni sono 
saliti i listini anche delle auto di classe A e B, hanno raggiunto 
prezzi insostenibili per il normale stipendio da operaio o bracciante 
agricolo per dire, che è rimasto stabile... Sono finiti i tempi delle 
utilitarie per motorizzare il popolo, oggi se gli va bene si deve 
rivolgere al mercato dell'usato, il nuovo è quasi inaccessibile.
 
"Big car, big profit" dicevano gli americani, più caro vendi più 
guadagni anche se ne vendi di meno, oggi è filosofia abbracciata anche 
dagli europei.

 Questa potrebbe essere una soluzione come un'altra... aumenti il costo delle auto e diminuisci la gente che se la può permettere, 
 
A me pare proprio che la direzione sia questa.
Oltretutto con delle "gabbie" per cui se vorrai circolare in europa dovrai svenarti.
Così quello che è stato uno dei motori fondamentali della parificazione sociale e della creazione del ceto medio, avere uno strumento per poter liberamente e dignitosamente circolare, tornerà ad essere uno strumento di elite e noi straccioni dovremo ripiegare sui carri bestiame che sono i mezzi pubblici.
E il bello che i primi fautori di questa merda sono i partiti "di sinistra" dei mei coglioni.
: D
 
 
m

 America? E che problema c'è? 
 
C'è che alla prima fai il pieno (forse) e alla seconda molto probabilmente no.

 : DDD 
 
Un'occhiatina al salone di Shangai mostra che dal punto di vista automotive dovremo preoccuparci non poco del culo che ci faranno i cinesi con la mobilità elettrica, altrochè...
Poi noi potremo anche decidere di difendere il motore termico.
Ma guarda caso i costruttori, ma soprattutto i governi, si stanno muovendo per avere "a casa nostra" tutto quello che serve per non lasciare il mercato in mano ai musi gialli. :-))

 Intanto, almeno nel mondo dell'automotive, sta cosa della sostenibilità sta diventando un parametro fondamentale per ottenere nuovo business dai car makers. Almeno qua in Europa. Vorrei vedere come gestiscono queste policy con i fornitori dall'Asia e se smetteranno di acquistare da là.
 
In questo momento stanno facendo l'impossibile per avere più "roba" fatta qui.
Per poter a valle varare misure tipo l'IRA americano (mai un nome fu più in controfase...) e incentivare le produzioni locali.
Altrimenti, ripeto, i cinesi ci fanno il culo a capanna.

 : D 
 
Tu puoi provare a buttarla in politica finchè ti pare, ma alla fine il mercato, come sempre, arriverà prima dei politici.
BTW, parlando di politica, quelli di sx han venduto per anni favole (o detta diversamente, raccontato cazzate), ovvero il fatto che la transizione ecologica fosse brava, bella e buona (e magari su questo molti erano d'accordo), ma soprattutto gratis (e qui sta la puttanata colossale).
Certo che stante la strategia della parte opposta, ovvero la negazione del problema, direi che è dura trovare uno normale...

 problema è in capo ad altri...
 
 
No non è in capo solo agli altri, anche a me in prima persona. Ma io non 
  vado a predicare bene e razzolare male. Se razzolo male non pontifico 
su cosa si deve fare e poi nei fatti faccio volontariamente il contrario.
 
Poi quello che faccio saranno affari miei, me la vedo eventualmente con 
la mia coscienza così come quello che fa la F1 sono affari loro, lo 
facciano pure. Ma sentire la predica e vedere applicato esattamente il 
contrario avrò il diritto di contestarlo senza sentirmi dire da te: tu 
cosa fai?
 
Io faccio quel che posso e voglio fare, ma non faccio prediche pubbliche 
sulle mie buone intenzioni.

 C'è che alla prima fai il pieno (forse) e alla seconda molto probabilmente no.
 
con lo stesso ragionamento anche fare 2 (o+) gare in Europa dovrebbe 
presentare questa "problematica", ma gli autodromi ( e non) sono 
comunque pieni.
 
-- 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai se arrivi a casa! :-D
 

 Ma guarda caso i costruttori, ma soprattutto i governi, si stanno muovendo per avere "a casa nostra" tutto quello che serve per non lasciare il mercato in mano ai musi gialli. :-))
 
tutto no, anche se ci stanno lavorando da un pezzo... parlo della "mano 
d'opera specializzata", da chiudere negli stabilimenti per una dozzina 
di ore, con paghe a livelli dei primi del '900.


 comunque pieni. 
 
Francamente non vedo altra spiegazione possibile.
Perchè spendere più soldi in trasporti non credi rientri negli obiettivi di nessuno, tanto più in epoca di BC.
Poi magari è un'idea sbagliata.

 di ore, con paghe a livelli dei primi del '900.
 
Direi che nel caso con l'elettrificazione del parco circolante c'entra 'na sega.

 sulle mie buone intenzioni.
 
Quelle le fanno in pochi: son molti di più quelli che si divertono a criticare, per esempio la F1 che gira molto, e continuano a guardare le gare...

 Poi noi potremo anche decidere di difendere il motore termico. 
 
Ma no!
Meglio tagliare le gambe al ceto medio e poi sorprenderci tantissimo quando votiamo tutti quanti il prossimo coglionazzo con la polenta in testa.
: DDDDDDD
 
m


oppure l'idea è giusta, ma ci sono altri problemi che non conosciamo.


 Direi che nel caso con l'elettrificazione del parco circolante c'entra 'na sega.
 
il parco circolante attuale non lo elettrifichi se non sostituendo le 
auto in toto, certo se le passa lo stato gratis, un pensiero ce lo posso 
pure fare, sempre che mi venga offerta la stessa autonomia della mia 
auto attuale, e il "pieno" in una manciata di minuti.
 
In ogni caso, da qualche parte i componenti e/o le auto intere dovranno 
pure assemblarle, e servono persone che si accontentino di stipendi da 
fame...


 : DDDDDDD 
 
Ma se hai appena detto che già oggi è un problema con un parco circolante fatto al 99.X% di motori temici... Non è che ti inloopi? :-)
Certo... Se il cervello medio non è in grado di capire che i prezzi sono già aumentati quando le elettriche sono tuttora parte residuale del venduto in effetti i coglionazzi con la polenta in testa godono.

 fame...
 
Dici che chi lavora in FCA o VW o Mercedes o BMW o Renault ecc. ecc. è gente che prende stipendi da fame?
O prende stipendi da fame, che so, chi lavora in Brembo?
Perchè stiamo parlando di questo.
E a me invece risulta che chi è parte di quel settore non ci pensi neppure a mollare tutto e darsi alle consegne per Just Eat... :-)


D'accordo su tutto

 problema, direi che è dura trovare uno normale...
 
tanto per non buttarla in politica

 Altrimenti, ripeto, i cinesi ci fanno il culo a capanna.
 
Ce lo stanno già facendo il culo a capanna

 ultimi standard (e tecnologie) sulle emissioni
 
quello che inquina, alla fine sono i km percorsi, e indipendentemente da 
questi pure il modo in cui si guida (*). Se poi ci si mettono le insulse 
idee di chi gestisce la viabilità dele nostre città, il quadro è completo.
 
Nelle città ormai non si circola più dai divieti "a pioggia", i posteggi 
non esistono a sufficienza per tutte le auto, e i mezzi sono 
indecenti,buona parte dell'inquinamento è dovuto a questo e lo riduci 
solo se:
 
- elimini le auto
 
oppure
 
- le fai camminare nella maniera più libera possibile e crei posteggi 
(anche e soprattutto gratuiti) in numero superiore al parco circolante.
 
che siano elettriche o a carbone non ha molta importanza, se poi le 
cambi al ritmo di quante volta cambi le mutande.
 
(*) io da sempre mi sposto (nei limiti del possibile) usando sempre la 
marcia più alta e lasciando "scorrere" la macchina, consumo meno, 
stresso meno la meccanica e rompo meno i coglioni a chi c'è intorno (per 
il rumore). Per questo mi girano i coglioni se mi limitano nell'uso 
della macchina (ZTL in primis).


 contraddizione... non ti pare?
 
No che non sono una contraddizione se leggi e capisci quello che 
intendevo dire. Io mi sto focalizzando sull'ipocrisia (presente la frase 
sepolcri imbiancati? devo postarti quella parte dei vangeli?) , 
l'ipocrisia di chi dice di essere per una cosa e poi fa esattamente 
l'opposto.
 
  Puoi continuare a scrivere cose che non c'entrano nulla, ne hai 
facoltà, sbrodola pure altre ovvietà, ma restano fuori dal mio discorso 
iniziale.
 
 
 

 della macchina (ZTL in primis).
 
Bye, G.

 tanto per non buttarla in politica
 
Ho forse chiesto a chicchessia di non buttarla in politica? :-))

 Ce lo stanno già facendo il culo a capanna
 
Beh numeri alla mano ancora no.
Ma il trend in compenso è chiaro, se qualcuno pensasse di dormici su.
E lo stanno facendo soprattutto nel campo di quell'elettrico per il quale mancherebbero appena 12 anni a ipotetici vincoli regolatori...

 che siano elettriche o a carbone non ha molta importanza
 
Sulla qualità delle emissioni __soprattutto__ in città ce l'ha abbastanza invece.

 la maniera migliore per inquinare :-(
 
Un esempio interessante.
Mi piacerebbe sapere un po' di più sulle misure "dietro le quinte".

 Ho forse chiesto a chicchessia di non buttarla in politica? :-))
 
Non lo hai detto a me?
https://groups.google.com/g/it.sport.formula1/c/XF4_OZqDsHg/m/BVb7ZfmDAgAJ
 
 
Il problema (almeno uno dei...) è che qua da noi politica e mercato sono due entità (più o meno) indipendenti mentre stiamo provando a fare la guerra con paesi in cui questa distinzione non è poi tanto marcata.
 
 
m

 mentre stiamo provando a fare la guerra con paesi in cui questa distinzione non è poi tanto marcata. 
 
Vero. Ma le regole economiche però non cambiano. E, al contrario di quelle vere, le armi economiche e regolatorie le possono usare tutti, come ben si è visto negli ultimi mesi.

 Sulla qualità delle emissioni __soprattutto__ in città ce l'ha abbastanza invece.
 
non hai colto l'iperbole as usual, pazienza..


 non hai colto l'iperbole as usual, pazienza..
 
Più che iperbole mi pare l'understatement del mese... Specie se "vai in 2ª tutto il giorno" (semicit.) :-P

 codaccina di paglietta?
 
Sì OK, proprio così. Ora vai a fare merendina è l'ora per il 
rifocillamento dei bambini.
 
 
 

 Ho forse chiesto a chicchessia di non buttarla in politica? :-))
 
Per carità, l'ultima volta che tu hai fatto qualcosa risale a qualche anno fa.

On 16 Jun 2023 at 07:45:17 CEST, "liftman"

Io invece sono un inquinatore, vado a quello che va la macchina, ho preso
multe in mezza Europa e continuo a sbattermene allegramente i coglioni. La
vita è una sola e che le nuove generazioni si fottano. :)

 di quelle a benzina (e prima della benzina verde era verissimo)"
 
posto che se sta bene a te sta bene a tutti, senza voler nemmeno discutere
della fattibilità delle tue scelte estese a tutti, anzi proprio facendo finta
che le scelte di uno potrebbero essere le scelte di tutti, è evidente che
chiunque avesse deciso di vivere come un barbone ti potrebbe pisciare in testa
in quanto a impatto sull'ambiente.

 vita è una sola e che le nuove generazioni si fottano. :)
 
piacerebbe pure a me andare a "quanto va la macchina", ma purtroppo devo 
pure mangiare, e nei tragitti brevi non serve nemmeno ad arrivar prima.
 
A parte che l'ultima multa che ho preso andavo a meno di 60km/h... 
mortacci loro.


On 16 Jun 2023 at 23:19:13 CEST, "liftman"

ma io non voglio essere un esempio per nessuno, però nemmeno voglio esempi da
seguire. Quanto alle multe, ogni tanto si mettono in posti improbabili, non
ben segnalati (anche se dovrebbe essere così se vuoi far rispettare veramente
i limiti), perché la sicurezza spesso e volentieri serve solo per fare cassa,
tuttavia con un po' di attenzione e navigatori tipo Waze, l'Italia è uno dei
posti dove è più difficle in assoluto prendere multe per velocità in Europa.
Poi ovviamnte non è che devi fare il pazzo dovunque e in qualsiasi condizione.
Incidenti come quello recente del suv che è piombato addosso a una smart per
me sono semplicemente inconcepibili. Chi guidava è evidente che non aveva la
minima idea di quello che stava facendo, altrimenti non l'avrebbe fatto. Nel
mio mondo ideale la patente andrebbe presa e mantenuta con prove di abilità in
pista, così la togli al 90% degli impediti che si trovano sulle strade e
risolvi tutti i problemi di traffico, inquinamento dei mezzi privati e morti
sulle strade e devi sviluppare per forza il trasporto pubblico.

 sulle strade e devi sviluppare per forza il trasporto pubblico.
 
sei il mio gemello separato alla nascita? :-P


 Più che iperbole mi pare l'understatement del mese... Specie se "vai in 2ª tutto il giorno" (semicit.) :-P
 
vediamo se cogli con un esempio diverso: io ho un'Ape50 ereditata dal 
suocero, la uso solo per il tragitto casa -> isola ecologica e ritorno 
(meno di 2km), mediamente una trentina di volte in un anno, se pure 
avesse un motore a legna, inquinerei in maniera marginale, ma se 
qualcuno un domani si alza e stabilisce che i motori 2T sono inquinanti 
e da bandire senza se e senza ma, dovrei dismettere un mezzo 
"inquinante" ma che di fatto non inquina una sega.
 
Certo se il servizio di ritiro dei rifiuti ingombranti (e non solo loro) 
funzionasse io l'ape la butterei via e risparmierei quel paio di 100€ di 
bollo e assicurazione.. (il mio vicino per 16 sacchi di sfalci, ha 
dovuto raccomandarsi in ginocchio sui ceci, e glieli hanno ritirati a 2 
per volta in un anno e mezzo...).


 elettriche.
 
no gli devi dire le parole esatte, il nome, il luogo e l'ora. D'altra parte
lui è sempre così preciso...

 Per carità, l'ultima volta che tu hai fatto qualcosa risale a qualche anno fa.
 
Ottimo allora puoi evitare anche tu per qualche anno e vedere l'effetto che fa...

 > Ho forse chiesto a chicchessia di non buttarla in politica? :-))> Per carità, l'ultima volta che tu hai fatto qualcosa risale a qualche anno fa.Ottimo allora puoi evitare anche tu per qualche anno e vedere l'effetto che fa...
 
Io faccio il cazzo che mi pare (cit.)
-- 

 funzionasse io l'ape la butterei via 
 
Non credo che il ritiro degli ingombranti comprenda i veicoli. :-)

 Io faccio il cazzo che mi pare (cit.) 
 
Sei liberissmo di rompere il cazzo e non è un problema.
Ma se come da tuoi usi e costumi pretendi di attribuire a me affermazioni rigorosamente mai fatte ti prendi i vaffanculi del caso.

 Il giorno lunedě 19 giugno 2023 alle 09:24:19 UTC+2 Despacito ha scritto:> Ma ci sei o ci fai? Indipendentemente da quale sia non mi pare di aver letto la risposta...> Conosci qualche brand che stia puntando > sull'offerta di motori diesel? > Se rispondi no, fatti qualche domanda sul motivo per cui il diesel > sta venendo abbandonato e datti una risposta. Eh dai... Perchč?> Io faccio il cazzo che mi pare (cit.) Sei liberissmo di rompere il cazzo e non č un problema.Ma se come da tuoi usi e costumi pretendi di attribuire a me affermazioni rigorosamente mai fatte ti prendi i vaffanculi del caso.
 
Ti ho attribuito qualcosa? Mi pare che hai bisogno della tua lite
 del cazzo. Quindi vaffanculo tu, cosě sei contento in ogni caso.
 
-- 

 Mi pare che hai bisogno della tua lite del cazzo. 
 
STRAROTFL! Allora è vero che siete in 2, ma ancora non sono riuscito a stabilire chi sia il più idiota...

 Non credo che il ritiro degli ingombranti comprenda i veicoli. :-)
 
io invece non credo tu abbia capito che mi riferivo a quello che 
trasporto con l'APE, e non all'APE medesima, ma fa niente :-)


 trasporto con l'APE, e non all'APE medesima, ma fa niente :-)
 
Ah ecco. :-D

 Ripeto: nessuno può sottrarsi. Il problema è globale e richiede un approccio globale.
 
 
Chi si sottrae è la Cina, ad esempio, che negli ultimi 20 anni ha 
decuplicato le proprie emissioni inquinanti. Mentre l'Europa le ha 
leggermente fatte diminuire. Per dire, tutte le emissioni di CO2 
dell'Europa sono una frazione di quelle cinesi.
 
Idee su come convincere Xi e soci a fare qualcosa, ne abbiamo?
 
Chiedo, perché anche se domani mattina noi chiudessimo gasdotti, 
distribuzione di carburanti vari ed elettricità in tutta europa, 
ridurremmo le emissioni globali sul pianeta terra di un 10% circa.
 
E l'unico modo che vedo per ottenere quel 10% di riduzione mi pare sia 
una guerra nucleare in Europa.
 
Pronto? Sì? Ah...
Mi dicono dalla regia che potrebbe anche non essere un'ipotesi remota, 
purtroppo...
 
Io però sono ottimista e continuo a sperare che il nostro MaBass #I-D + 
GTT sia in grado di convincere i cinesi, data la sua evidente passione 
in materia.
 
Ah... quando hai risolto con la Cina, ci sarebbero l'India... ed il 
Brasile... ecc. ecc.
 
 
-- 
Ciao!
Stefano
 

 Il tuo discorso sa molto di classista. E io giro in Panda, non in Ferrari... :-))
 
Mi dispiace per te, mi auguro che tu non sia particolarmente alto e 
corpulento..



 
Il turismo è una cosa recente, prima la gente di spostava solo per necessità
 e spesso e volentieri rischiando la vita e ancora è così per la massa di
 gente che si sposta per vivere. Se dobbiamo tornare volontariamente a
 vivere nel proprio paesino solo per poter vivere in 10 miliardi,  mi chiedo
 se non sarebbe meglio una pestilenza, guerra nucleare, quello che è, che
 riducesse l'umanità a due miliardi. E poi chi resta chi pensa a come non
 tornare come prima. E fanculo tutte le formiche.
 

 tornare come prima. E fanculo tutte le formiche.
 
si va bene, ma siccome siamo 8mld che è un numero incompatibile con 
l'ambiente perchè tutti mangiamo, ci laviamo, andiamo al lavoro, andiamo 
in vacanza ecc. ecc. SE veramente si vuole mitigare il "problema" 
dell'inquinamento insostenibile, non è riducendo le auto termiche in EU, 
ma riducendole in tutto il pianeta, riducendo anche certi "stravizi", 
come per dire a suo tempo, l'avv. Agnelli che andava a sciare e per 
risalire al posto della seggiovia prendeva l'elicottero...
 
Per restare nell'ambiente di i.s.f1 a parte l'enorme dispendio di 
energia, e il girare come trottole senza una logica per il pianeta, 
quanti piloti si muovono con l'aereo personale? In proporzione al parco 
circolante di autoveicoli sono una goccia nel mare? fottesega, se si 
chiedono sacrifici ai povery in nome dell'ecologia, anche i ricconi 
facciano la loro parte ed usino i "mezzi" come i ciddadini di serie B.
 
A me pare una presa per il culo, vedere i "potenti" che si muovono con 
voli privati e uno stuolo di macchine di scorta, si riuniscono in 
palazzi che consumano energia quanto un paese intero, decidere che 
siccome c'è inquinamento (per buona parte prodotto al di fuori della 
UE), un pensionato col cappello che usa la panda per fare si e no 5000km 
all'anno la deve rottamare e andarsene a piedi perchè 20k€ per prendere 
un'alettrica non li avrà mai.
 
forse sono io stupido e non me ne rendo conto.


 ma riducendole in tutto il pianeta,
 
 
OK, non hai capito come si deve fare. Lo spiego io.
 
Noi occidentali dobbiamo dare l'esempio, dopo vedendo i nostri risultati 
di cui abbiamo già avuto un potente riscontro nei periodi di lockdown 
quando l'inquinamento atmosferico calò drasticamente e le polveri 
sottili sparirono dall'aria (ve li ricordate tutti i mesi in cui 
circolavano solo pochissime macchine no?), vedendo i nostri risultati 
del passaggio ad autovetture  elettriche vedrete che anche Cina, India, 
Russia, Sud Africa, Brasile e tutto il resto dell'umanità inquinante ci 
seguirà a ruota.
 
Si deve essere ottimisti, bisogna esserlo anche in nome delle industrie 
automobilistiche che non vedono l'ora di farci cambiare a tutti l'auto. 
Ma per l'inquinamento ovviamente.

 A me pare una presa per il culo, vedere i "potenti" che si muovono con voli privati e uno stuolo di macchine di scorta, si riuniscono in palazzi che consumano energia quanto un paese intero, decidere che siccome c'è inquinamento (per buona parte prodotto al di fuori della UE), un pensionato col cappello che usa la panda per fare si e no 5000km all'anno la deve rottamare e andarsene a piedi perchè 20k? per prendere un'alettrica non li avrà mai.forse sono io stupido e non me ne rendo conto.
 
Si ma i ricconi per noi sono gli Agnelli, per chi vive con pochi
 dollari al mese, che non sono pochi, siamo noi. È ovvio che tutti
 guardano a chi ne ha di più. 
Il fatto è che 8 miliardi non possono vivere tutti nelle stesse
 condizioni. 
-- 

 Ma per l'inquinamento ovviamente.
 
per le industrie 'sta cosa di cambiar macchina di continuo è solo una 
perdita di tempo, se lo fanno, lo fanno per il bene dell'umanità :-D


   condizioni.
 
il problema è che come vivere per noi diversamente ricchi, ce lo 
impongono quelli che ricchi lo sono per davvero e chiedono agli altri di 
fare sacrifici.. io i sacrifici li farei umani, prenderei un miliardario 
a caso e lo fucilerei senza troppi complimenti. Punirne 1 per educarne 
1000 :-D
 
-- 
Meglio auto eclettica che elettrica :-)

 Brasile... ecc. ecc. 
 
Dai davvero? Mi stai dando veramente una serie di scoop...

 i prezzi bassi?
 
Vuoi i prezzi bassi già dal primo istante? Manco nel mondo di star trek. :-)

 Diciamo che le possibilità sono 2: ci portiamo all'avanguardia su tutta la filiera e tra qualche decennio capitalizziamo gli investimenti dall'alto di una posizione di vantaggio oppure ce ne freghiamo pure noi e oltre a non avere alcun vantaggio oggi non ne avremo manco in prospettiva. Son scelte...
 
Spero che tu lo scriva perché lo ritieni politically correct.
 
Che sia fattibile, mah...
 
Ci credi davvero, che l'Europa, quell'entità che ha normato anche la 
lunghezza delle zucchine, ma in... boh?... 70 anni?, di discussioni 
"tecniche", non è mai riuscita a mettersi d'accordo sulla forma delle 
prese di corrente domestiche, possa... "capitalizzare gli investimenti 
dall'alto di una posizione di vantaggio"???
 
 
Maperpiacere...
 
-- 
Ciao!
Stefano
 


Mi sa tanto che Gugllielmo ha dimenticato di disseminare di faccine 
ridenti il suo scritto...
:)
 
-- 
Ciao!
Stefano
 




 :)
 
io le faccine le ho date per scontate, ti dirò che son convinto di 
averle viste :-P



La schiavitù è sempre esistita. Sarà pure stata abolita legalmente in certi
 Paesi, ma nulla ha impedito a quei Paesi di commerciare con altri dove lo
 sfruttamento è la norma. 
Ha sempre funzionato che la maggior parte della ricchezza è stata goduta da
 pochi. Ma, secondo me, il problema non sono quelli scandalosamente ricchi,
 tutto sommato un ruolo ce l'hanno pure loro, quelli di tirare, di farti
 percepire che esiste un livello di benessere superiore da raggiungere.
Almeno per me, la prospettiva di farmi il culo per essere sempre tutti
 uguali non è molto attraente. 
Il problema è che siamo troppi anche solo per avere uno standard come quello
 dell' occidentale medio. E un altro problema è che più facile uno da solo
 riesca a negoziare il suo standard piuttosto che ci riesca un popolo, senza
 ricorrere alle armi. 
 

 lunghezza delle zucchine
 
Luoghi comuni ne abbiamo?
Cazzo se facessero PIL altro che USA...

 dici che nei prossimi 15 anni faranno un passo decisivo? 
 
A me pare che numeri alla mano lo abbiano già fatto. E lo faranno ancora di più.
Magari mentono, ma ignorarli non li fa sparire.

 dell' occidentale medio. 
 
Alle stesse condizioni di oggi è quasi certo.
Ma alle stesse condizioni, che so, di 30 anni fa, sarebbe stato certo senza quasi.
Fa parte del ridurre l'impatto delle attività.
Ci arriveremo? Prima di cuocerci le chiappe no perchè, come dici implicitamente, son troppi quelli hanno uno standard di vita molto sotto l'occidentale medio.

 ricorrere alle armi.
 
il problema vero, è che quando tutti i "pezzenti" sparsi per il 4°-6° 
mondo avranno una casa, con l'aria condizionata, l'auto sotto casa e 
tutti i gadget che adesso più o meno qua abbiamo tutti, non ci sarà più 
neinte da "limare" per riprtare il pianeta a livelli di sicurezza.
 
siamo semplicemente troppi da diversi anni, e si continua a salire di 
numero a dispetto delle guerre e delle pandemie. Davanti a questo 
scenario, l'inquinamente delle auto è un problema marginale..
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 Magari mentono, ma ignorarli non li fa sparire.
 
si si, come no?
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 si si, come no?
 
Anche questo lo ripeto per l'ultima volta: vai a vedere l'andamento dei prezzi Tesla da qualche anno a questa parte e confrontali con una termica a piacere.
Oppure puoi confrontare l'autonomia media della vettura elettrica.
Oppure le percentuali e il trend nelle vendite delle stesse.
E poi puoi tornare a discutere di "come no"...

 Oppure le percentuali e il trend nelle vendite delle stesse.
 
per le auto esitono da secoli le mode, l'elettrica è l'Nesima, niente di 
nuovo sotto al sole.
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 L'auto elettrica è come la diarrea, non sai se arrivi a casa! :-D
 
Enniente...
Questa mi spezza ogni volta che la leggo...
 
m

 nuovo sotto al sole.
 
Sì sì...

 Sì sì...
 
Mi vuoi dire che tutti quelli che guidano un SUV ne hanno realmente bisogno?
 
 
(*) 
"
https://www.wecanjob.it/archivio21_quanto-contano-fonti-energia-rinnovabile-italia-mondo_0_811.html
"
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