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Titolo: I tedeschi finanziano l'auto ad idrogeno...

...ed in Italia?
 
 Moreno (Enea): «E in Italia riduciamo la spesa...» (governo dei
"tecnici", se ci sei, batti un colpo!:-(
 
Scommessa tedesca sull’ auto  a idrogeno La Germania ha stanziato 40
milioni per una rete di 50 distributori per auto
 
da un articolo di Giovanni Caprara sul Corriere della Sera,a:
http://www.corriere.it/ambiente/12_luglio_16/scommessa-tedesca-auto-idrogeno-caprara_80a65296-cf38-11e1-8c66-2d335d06386b.shtml
 
 
MILANO -
Il ministero dei Trasporti tedesco ha appena stanziato 40 milioni di
euro per realizzare entro il 2015 una rete di 50 distributori di
idrogeno per il rifornimento dei veicoli. Il piano ne prevede 500
entro il 2020. È il primo Paese in Europa che punta deciso alla
sostituzione del petrolio nei mezzi mobili impiegando motori elettrici
alimentati da celle a combustibile. L’operazione tedesca il cui
secondo scopo è ridurre a zero l’inquinamento relativo, è condivisa da
varie aziende tra cui la Daimler e il 2015 è la data indicata perché
per allora si prevede la produzione e la commercializzazione su larga
scala di vetture a idrogeno. Quindi servono i distributori.
 
 IDROGENO - Ma questo è solo uno dei fronti sui quali Berlino conduce
la battaglia dell’idrogeno, per vincerla e dominarla nel mercato.
Infatti è il primo Paese dell’Unione negli investimenti di ricerca in
questo campo, raggiungendo i 50 milioni di euro l’anno. Segue la
Francia con 40 milioni. «L’Italia - precisava Angelo Moreno,
responsabile del settore in Enea al recente Festival dell’energia di
Perugia - si attestava fino a ieri intorno a 20 milioni. Ma ora si sta
riducendo; anzi si sta tagliando e chiudendo. A livello industriale
società che erano impegnate come Ansaldo e Centro Ricerche Fiat
smantellano gli impianti e gli specialisti se ne vanno talvolta
creando piccole aziende».
 
 ITALIA - Eppure la realtà nazionale non sarebbe così negativa. A
partire dagli anni Ottanta nella ricerca c’era un notevole impegno,
calato poi drasticamente nel tempo. «Ma non del tutto le attività»,
sottolinea Moreno, «perché sopravvivono varie iniziative locali e
regionali. Il difetto è che risultano separate e disperse, non fanno
sistema, e così non riusciamo ad essere competitivi in Europa». Un
esempio positivo: la società Genport di Milano, spin-off del
Politecnico, ha presentato al convegno Fast dedicato al bando energia
europeo approvato il 10 luglio, una piccola cella combustibile che
fornisce all’esercito americano per attività mobili. In Italia la
ricerca viene svolta soprattutto tra l’Enea, il Cnr, l’Rse e l’Enel
oltre ad alcune università. Ora il centro CReSV dell’Università
Bocconi assieme all’associazione italiana per idrogeno e celle a
combustibile che riunisce aziende e centri di studio, sta effettuando
un censimento di tutti i protagonisti per favorire la nascita di una
rete più efficace.
 
TRASPORTO - Il trasporto è uno dei primi settori su cui si punta
perché si vorrebbe sfruttare l’idrogeno ricavato, ad esempio, da
biomasse utilizzando l’energia prodotta da fonti alternative come
solare ed eolico le cui eccedenze vanno disperse. Così si potrebbe
immagazzinare idrogeno da destinare, appunto, all’autotrazione. Ma ci
sono anche altri impieghi che riguardano dalle abitazione alle
industrie. «L’Unione europea sta finanziando con 940 milioni di euro
numerosi progetti di ricerca», notava a Perugia il suo direttore Bert
De Colvenaer. «I Paesi che più ne usufruiscono sono Germania e Gran
Bretagna. L’Italia dal 2009 continua a diminuire la sua presenza».
Eppure sarebbe una preziosa opportunità da non perdere.

 alimentati da celle a combustibile.
 
 
"massivan"
 
E di ecologico cosa ci sarebbe?
L'idrogeno si ricava dal petrolio
o dalle centrali atomiche.
 
 
 

> ï¿œ il primo Paese in Europa che punta deciso alla

l'idrogeno si ricava dall'acqua...'gnurant H2O 2 parti di idrogeno e 1 
di ossigeno = ACQUA 'gnurant ma come si fa ad essere cosi gnurant?
ma quale scuola comunista ti ha dato un pezzo di carta?
 
-- 
Io non sono della lega!
Io sono un secessionista convinto!
 
PORRE FINE ALL'UNITA' D'ITALIA!
LOMBARDO-VENETO LIBERO!
W IL LOMBARDO-VENETO!
W LA LIBERTA'!
 
... e il Signore Dio plasmï¿œ l'uomo dell'udc con merda PUZZOLENTE E 
PUTREFATTA raccolta al suolo e soffiï¿œ nelle sue narici un alito di vita 
e la merda PUZZOLENTE E PUTREFATTA divenne un essere vivente. (Genesi 2,7)


 
Ma che cazzo dici? Per ricavare l'idrgeno dall'acqua tramite elettrolisi  
occorre tanta di quella energia che facendo il bilancio energetico un  
carro armato risulta piú ecologico
-- 
Erstellt mit Operas revolutionärem E-Mail-Modul: 
http://www.opera.com/mail/
 


BREVEMENTE PER PERMETTERE A TUTTI DI CAPIRE
il progetto dovrebbe essere che un motorino "atomico", spacca l'acqua e 
ne ricava idrogeno e ossigeno.
Questo e' il progetto! ma se hai informazioni diverse, ILLUMINACI 
D'IMMENSO!
 
Voi non leggete! Xazzo! Anche quando comprate l'iPod NON LEGGETE il 
manuale! Smanettate e basta, una generazione di smanettoni!
 
-- 
Io non sono della lega!
Io sono un secessionista convinto!
 
PORRE FINE ALL'UNITA' D'ITALIA!
LOMBARDO-VENETO LIBERO!
W IL LOMBARDO-VENETO!
W LA LIBERTA'!
 
... e il Signore Dio plasmò l'uomo dell'udc con merda PUZZOLENTE E 
PUTREFATTA raccolta al suolo e soffiò nelle sue narici un alito di vita 


 generazione di 
smanettoni!


EppppporCatroooia!!! Scrivono sempre piů piccolo, gli 
strUnz.




Ma cosa stai dicendo???????????????????????
Nell'articolo parla esclusivamente di distributori di Idrogene e di una  
ditta Italiana che produce  Fuelcell. Ma hai una pallida idea di cosa é  
una fuelcell?
Motorino atomico?
Spiegami un po' Tu sostieni che le auto avrebbero un piccolo generatore  
nucleare che produrrebbe l'energia necessaria a scindere la molecola, che  
verrebbe poi utilizzata nella Fuelcell per produrre energia elettrica.  
Tutto questo a bordo dell'auto. È cosí che l'hai capita o mi sbaglio? Dove  
hai trovato questa rivoluzionaria notizia? Vorrei veramente leggere e  
informarmi


 >È il primo Paese in Europa che punta deciso alla

no, come dice (una volta tanto...;-) giustamente delta11, si puo'
ricavare tranquillamente dall'acqua, solo che, come risponde
altrettanto giustamente Corrado, in termini energetici costa molto...a
meno che:
 
si realizza il ciclo "virtuoso" gia'  sfruttato dai cinesi(vendono il
modellino funzionante per 80€:-) , e cioe'
ingredienti:
una costa marina ; generatori eolici e/o fotovoltaici e/o termici di
Rubbia ; pompe per sollevamento acqua marina ;
serbatoi per acqua marina; impianti di elettrolisi per la medesima ;
serbatoi (strasicuri ;-) per l'idrogeno ; centrale elettrica a
policombustibili, che possa bruciare anche l'idrogeno ; centrale
elettrica di trasformazione, per immettere l'energia elettrica
prodotta nella rete nazionale ; serbatoi per raccogliere l'acqua
prodotta dalla combustione dell'idrogeno, magari da riutilizzare per
irrigazione ; auto elettriche con batterie al litio di ultima
generazione (si, se aspettiamo la fiat dell' "ing" Marchionne, campa
cavallo...:-( , oppure auto sempre elettriche, ma a celle di
combustibile ad idrogeno.
 
proporrei la Sardegna , per dare lavoro ai fratelli sardi, ma anche la
Sicilia, la Puglia, ed ogni regione con alti problemi di
disoccupazione, ed una buona media di insolazione e ventilazione...
 
ciao da Reno


Certo cosí é fattibile. Peccato che delta 11 pensi a mini generatori  
nucleari che generano l'idrogeno. Vai a vedere la sua risposta.
Ho l'impressione che, come al solito, a fronte del fatto che é stato  
dimostrato che non capisce una beata fava, non interverrá piú su questo  
thread



invece intervengo, pare che i motorini siano messi nei distributori e 
non dentro la macchiana. pare che non si voglia trasportare l'idrogeno.



non penserai mica che la battaglia sull'acqua sia per pintare insalata 
nel deserto? vero? o per dar da bere agli assetati? vero?



Motorini nucleari vero?
 
Ma queste ostiate dove le leggi? Dammi un link ti prego.


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
CERTO CHE UNO CON UN CERVELLO COME IL TUO CERTE
COSE NON LE FA', LUI LEGGE TUTTI MANUALI I BUGIARDINI
DELLE MEDICINE, POI ALLA FINE E PIU IGNORANTE DI PRIMA.
BASTA LEGGERTI PER AVERE UN'IDEA DI CHE TESTA DI CAZZO SEI.
 
 
 
 
Al momento dell'invio, il messaggio di posta elettronica è stato 
scansionato da VIPRE, versione 4.0.4210, utilizzando la versione delle 
definizioni 14148


la mia fonte è sempre e solo una : internet!
io non memorizzo i siti che visito. In ogni caso, guarda, io sono 
convinto che nel mondo in qualche cassetto, c'è gia la teconologia per 
risolvere tutti i problemi del mondo. In un secolo siamo arrivati dal 
telefono all'iPad, ma non abbiamo ancora la cura sul cancro, per 
esempio, andiamo ancora a petrolio e nonostatnte tutto , alla fine siamo 
ancora fermi all'eta' del fuoco. Bruciamo qualsiasi cosa per produrre 
energia, per scaldarci. Io sono convinto che gli strumenti per guarire i 
mali mdel mondo esisstano da qualche parte, ma la domanda , come diceva 
uno dei miei ex capi, è sempre la stessa : CHI PAGA?
E di qui non se ne esce. Ti pare facile farti pagare l'acqua?
Io personalemnte ritengo che le necessita' primarie dell'uomo debbano 
essere AGGRATIS. Il grano non si puo pagare, è lecito invece farsi 
pagare i derivati manipolati del grano(una crostata di fragole), 
l'energia non si puo pagare, si possono pagare i servizi dell'energia, e 
cosi via....
Altrimenti non se ne esce : CHI PAGA?



 
Diciamo che su internet si trova tanta di quella fuffa che prima di  
scrivere quí bisognerebbe avere il cervello di fare una piccola scrematura  
di quello che si trova. Confrontare le tesi dovrebbe venire naturale, e  
invece si pensa che quello che pice sia anche vero. Comunque produrre  
idrogeno non é ne semplice ne efficiente. E lo stoccaggio é parecchio  
complicato e energivoro. Non so perché la Germania si lanci in una  
tecnologia che é sará sempre fallimentare.


 fallimentare.
 
Io non sarei cosi sicuro!


 Io non sarei cosi sicuro!
 
è un investimento per pochi, partire primi può avere vantaggi.
 
 

 thread
ha risposto, ma non ha messo il link...
 
ciao da Reno
 

 uno dei miei ex capi, è sempre la stessa : CHI PAGA?
 
au questo ti do'  ragione:chi paga? Ed anche: chi paga chi perche'  le
applicazioni tecnologiche utili, economiche e pulite, non arrivino
all'utilizzo della maggioranza dei terrestri?
 
io sono un sognatore, e spero che , alla fine, qualcuno paghera' per
questi blocchi alla nostra evoluzione pulita!
 
ciao da Reno