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Titolo: [STILLAWAKE] "del tester e del pickup"

Egregio Still* l' altra sera intraprendesti una dissertazione sulla verifica 
e la gestione delle bobine dei pickup HB mediante l' utilizzo del tester, 
purtroppo prematuramente sospesa per motivi legati alle tue stanche palpebre 
calanti.
Ora, certo di fare cosa gradita anche ad altri, ed invitando chiunque 
volesse aggiungere un apporto alla questione a farsi avanti,
TI inviterei ad ampliare ed approfondire lì argomento.
Tanto per focalizzare un po' la sostanza della cosa, vorrei illustrarti come 
percepisco io la situazione:
a me risulta che un hb sia composto da 2 bobine: quella che definirei 
"bobina primaria" è quella che fornisce il polo positivo generale del pu, e 
questo polo positivo proverrebbe dal centro della bobina, che termina, al 
suo esterno, con un filo (che è sempre lo stesso filo , ovviamente:) di 
segno negativo. Questo filo di segno "meno" viene collegato, 
tradizionalmente, in serie con il filo positivo della "bobina secondaria" , 
il quale anchesso proviene dal centro della sua bobina e genera un 
avvolgimento il cui filo esterno è di segno negativo e costituisce il polo 
negativo generale del pu.
Aggiungo che so pure che nei pu piu moderni, cosiddetti a 4 conduttori, i 
due fili centrali, solitamente nascosti, che mettono in serie le due bobine, 
sono in questo caso visibili ed utilizzabili per configurazioni di 
splittaggio o di messa in parallello delle bobine. E che la calza, e/o il 
filo nudo che appare in questi pu serve a "mettere a terra" il telaio del pu 
stesso.
Quello che non so è come fare a distinguere le due bobine.
mi spiego meglio: finchè il pu è nuovo ed integro e colle istruzioni del 
costruttore tutto ok, ma mi è gia capitato di incappare in pu smontati, una 
bobina di qua ed'una di là, tolte dal loro telaio per essere riavvolte o 
incerate o chessò io, e non essere piu certo di riconoscerle, di saper 
distinguere la primaria dalla secondaria, per vari motivi:
primo, che la bobina che MI SEMBRA che debba essere la primaria, credo sia 
quella con le espanzioni polari a forma di vite, ed invece mi è capitato 
qualche pu dove invece era quell' altra.
secondo, che ho fatto riavvolgere un vecchio paf  da un vecchio bobinatore 
piu vecchio di leo fender e di lespaul messi insieme ed ho fondati dubbi che 
mi abbia riavvolto nel senso giusto e/o rimontato nella giusta sequenza le 
bobine, per via della sua veneranda età.
terzo, smontando i pu mi rimane in mano una barretta di materiale magnetico 
che dopo vari maneggi non sono piu certo della direzione in cui era 
originariamente montata...
Quindi, quello che vorrei sapere, è come, e se, mediante l' utilizzo del 
tester, sia possibile verificare tutte le condizioni di funzionamento del 
pu, se le bobine sono montate dritte o capovolte, riconoscere la primaria 
dalla secondaria, capire da che parte vada messo il magnete e tutte queste 
cose....
ILLUMINAMI/CI !
:D
BS 

 qualche pu dove invece era quell' altra.
A tal proposito, se un pickup MONTATO lo metto al contrario, ossia scambio 
le posizioni dei poli a vite e non, cambia qualcosa? 

 Quello che non so è come fare a distinguere le due bobine.
Ti serve:
una piccola bussola, di quelle con cui giocavo da bambino. Più piccola è, 
meglio è, perchè sarà più sensibile (a parità di carica magnetica, data la 
massa inferiore) e maneggevole;
un tester che misuri la resistenza in corrente continua (ACOhm), 
possibilmente di quelli analogici, con la lancetta.
Con la bussola puoi facilmente distinguere la polarità magnetica delle 
espansioni polari e della barretta centrale.
La cosa fondamentale è che NON ESISTE ALCUNA BOBINA PRIMARIA, Nè NESSUNA 
SECONDARIA. Il modo in cui tali bobine sono collegate, infatti, non cambia 
granchè, a patto che sia realizzato il RP/RW. La guitarra del Petrucci o le 
Parker, ad esempio, dato che nella posizione centrale del selettore 
realizzano uno split automatico delle due bobine interne, in parallelo, non 
seguono lo schema classico per cui la bobina che viene mandata al selettore 
è quella NORD, ma per il pickup al ponte collegano al selettore la bobina 
SUD.
NON CAMBIA NULLA, alla fine. Ripeto: l'importante è che sia correttamente 
realizzato il RP/RW.
Andiamo all'ultima cosa che ti serve sapere e che avevo promesso di 
insegnare anche a Reload: verificare la fase dei pickup...
Mettiamo di avere un pickup a 4 conduttori + calza e di non sapere quali 
siano questi capi. Come si fa???
Se i conduttori sono 4 + calza, significa che la calza è soltanto una calza, 
che serve a schermare il cavo e mandare a massa l'intelaiatura dei pickups. 
Infatti se proviamo a misurare la resistenza in corrente continua tra uno 
qualsiasi dei conduttori e la calza, vedremo che il tester darà valore 
INFINITO, e non 0 come avevo detto a Reload.
Chiedo perdono di questo inconveniente (tanto a Reload non cambia niente, il 
ragionamento resta valido), causato dal fatto che, oltre all'orario del 
precedente post (erano le 5), il mio tester, per indicarmi la resistenza 
infinita, mi dà uno zero lampeggiante. In realtà resistenza 0 significa 
massimo passaggio di corrente e, pertanto, in un pickup a 4 conduttori + 
calza vuol dire che il pickup è in corto circuito.
Torniamo a noi...
Abbiamo i famosi 4 conduttori. Misuriamo la resistenza in corrente continua 
(ACOhm) per isolare le coppie di cavi che appartengono a ciascuna bobina. 
Individuate le coppie (tra cui passa la corrente, cioè che misurano una 
resistenza diversa da + INFINITO) dobbiamo stabilirne la fase. Di ciascuna 
coppia, infatti uno sarà il cavo caldo (HOT) e l'altro il cavo freddo 
(COLD). Come fare a distinguerli???
Semplice. Colleghiamo il tester ai due cavi e fissiamo i puntali ai cavi con 
del nastro adesivo, in modo da non interrompere il circuito. Accendiamo la 
solita misurazione della ACOhm. Il tester si assesterà sul valore della 
resistenza della bobina. SENZA SPEGNERE IL TESTER, che starà ancora 
misurando, prendiamo un cacciavite CON LA PUNTA NON CALAMITATA, e diamo un 
colpettino alle espansioni polari della bobina di cui stiamo facendo la 
misurazione. Il colpettino "disturberà" il magnete e farà oscillare per una 
frazione di secondo la lancetta del tester, intorno al valore precedente. 
Verifichiamo quest'oscillazione: se la lancetta, oscillando, si sposta 
inizialmente verso valori di resitenza MAGGIORI, cioè verso l'alto, vuol 
dire che il cavo CALDO è quello collegato al PUNTALE ROSSO (il puntale 
positivo: inutile dire che i puntali vanno messi correttamente nel tester). 
Se la lancetta si muove inizialmente verso il basso, il cavo caldo sarà 
quello collegato al puntale NERO.
Il gioco è fatto.
Un'ultima, importante, AVVERTENZA:
si potrebbe essere portati ad immaginare che, trovati i due capi caldi, per 
ottenere l'effetto humbucking si debbano collegare insieme i due cavi 
freddi. IN REALTà NON è COSì. Infatti per trovare i capi caldi, siamo 
intervenuti colpendo le espansioni polari, invece di intervenire 
direttamente sulle bobine (che non vanno percosse, non solo perchè delicate, 
ma anche perchè dotate di guaina, che renderebbe inutile farlo. Per 
intervenire direttamente sulle bobine, ci servirebbe un aggeggio esterno che 
crei un'interferenza elettromagnetica, come un piccolo motorino elettrico, 
tipo rasoio elettrico).
Ciò significa, che a causa del RP/RW, il cavo finale della seconda bobina è 
quello caldo e non quello freddo come si potrerbbe immaginare. Per ottenere 
l'effetto Humbucking, quindi, dovremo COLLEGARE IL CALDO DI UNA BOBINA CON 
IL FREDDO DELL'ALTRA. Quale dei due non importa.
Per ora ho finito.
Spero che mi scuserete se non rileggo il post.
Mi merito una pausa, perchè ho la gola secca.
Se qualcosa non dovesse essere chiaro, contattami che ti rispondo subito...
-- 
Stillawake
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"Still awake, I continue to move along, cultivating my own nonsense...
Wellcome to the Wasteland, where you'll find ashes, nothing but ashes..."
Trial of Tears, 3° movimento
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Togliete NOSPAM dall'indirizzo... 

 ha scritto nel messaggio 
news:W31Wd.4723$WC1....@tornado.fastwebnet.it...
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 p.s. adesso me la rileggo bene poi se non ho capito ti chiedo:)
Fa' con calma... Tanto io sto sampre qui...
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 Mi merito una pausa, perchè ho la gola secca.
Ti meriti un applauso!
Bravo, mi associo alle richieste di Brown.