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Titolo: Cercasi tutorial

Ciao a tutti, ho sempre suonato ampli combo, ora vorrei passare a testa e 
cassa "jcm 800".
Solo con me ne intendo per nulla di come funzioni un simile ampli, a parte 
il fattore scontato delle istruzioni, mi piacerebbe capire come funziona in 
generale una testata.
Grazie 

 Grazie
mettiamola cosě: se prendi il tuo combo e lo seghi in due, in orizzontale,
ottieni un testata+cassa. Anzi, un mio amico, quello a cui ho venduto il
mio jcm800 combo, lo ha fatto davvero.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Beh, mettiamola cosě: se ti metti nei miei panni, cosa avresti capito? :D 


http://www.brownsound.it/plexi.html
qui c'è scritto tutto quello che devi sapere sul jcm800 

 Beh, mettiamola così: se ti metti nei miei panni, cosa avresti capito? :D
non ho capito quanto "in fondo" debba andare la spiegazione; se ci
inoltriamo nel campo tecnico non è cosa mia; posso solo dirti che
tecnicamente una testata funziona esattamente come un combo.
Se invece ci manteniamo più sul generale, guarda queste testate:
http://www.marshallamps.com/heritage/dbs/dbs_06.asp
non sono altro che ciò che vedi in questi combo:
http://www.marshallamps.com/heritage/dbs/dbs_05.asp
semplicemente "estratti" e montati in un "involucro" separato.
Il vantaggio è quello di poterci accoppiare la cassa che più piace senza
essere vincolati al cono del combo; una diversa trasportabilità
(testata+cassa sono 2 pezzi invece che uno, ma più leggeri).
Altro esempio:
http://www.engl-amps.com/e330.html
http://www.engl-amps.com/e335.html
si tratta dello stesso identico preciso uguale amplificatore; il primo lo
dovrai usare col cono che ti impone il costruttore e lo devi piazzare nel
bagagliaio della macchina:
il secondo lo metti nel sedile posteriore, ma dovrai comprarti una cassa
(che metterai comunque nel bagagliaio); potrai però scegliere quella che
più ti aggrada.


 Beh, mettiamola così: se ti metti nei miei panni, cosa avresti capito? :D
io ho capito che praticamente è la stessa cosa, sempre come dice kaleydos.
io invece, non avendo un marshall e avendo un semplice combetto non posso
aiutarti.
l.


 
http://www.brownsound.it/plexi.html
Bad Request (Invalid Hostname)


 ha scritto nel messaggio 
news:gn0rk7$q1r$1...@news.newsland.it...

Grazie ad entrambi comunque.
Ok forse mi sono espresso male, io intendevo nel senso più ampio, dal 
concetto delle valvole al pre ai finali agli ohm monocanale etc etc, diciamo 
anche un po' di gergo tecnico, comunque, spero che fratello google mi aiuti.
Grazie ancora anche del link. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4993e827$0$841$4faf...@reader5.news.tin.it...

Non cambia nulla, semplicemente invece di avere uno o più coni all'interno 
dello stesso case in cui c'è anche la sezione pre+finale e compagnia bella, 
hai una cassa con gli altoparlanti separata dalla testa, in cui invece trovi 
pre+finale e compagnia cantante. 

> Grazie ancora anche del link.
se poi clicchi più in basso dove dice "miefaq" e leggi tutto quanto c'è 
relativo agli ampli, senza badare ai titoli che sono estremamente limitativi 
rispetto ai contenuti, puoi trovare molte altre info.
per quanto riguarda gli ohm è semplice : due casse ( o coni) in parallelo 
dimezzano gli ohm, in serie li raddoppiano. ovvero: due coni da 8 ohm in 
parallelo fanno un carico da 4 ohm, mentre in serie fanno un carico da 16ohm
poi: se in un marshall attacchi due casse da 16, dovrai selezionare 8 sul 
trasformatore dell' ampli, perchè le due uscite casse sono sempre in 
parallelo e perciò l' ampli vedrà un carico complessivo da 8 ohm.
non c'è nientaltro da sapere;) 

 dimezzano gli ohm, in serie li raddoppiano.
***Informazione corretta ma vale solo se le impedenze dei coni sono uguali 
altrimenti vale R1*R2/R1+R2


aggiungerei la nota storica in base al quale son nati prima i combo, e
poi i sistemi testata e cassa, per il semplice fatto che nei combo le
vibrazioni dei coni, sempre troppo vicini alle valvole, ne
pregiudicano maggiormente la durata generando spesso anche vibrazioni
meccaniche inquietanti, problema che si risolve separando i coni da
tutto l'ambaradan valvolato.


Anch' io l' ho fatto sul mio fender, e và benone... appena mi arriva
il tolex da tube-town finisco l' opera :)

 tutto l'ambaradan valvolato.
Questo e' + che giusto!
In certi combo i valvolozzi sono a un dito dai coni.
<aNdY> 

 Bad Request (Invalid Hostname)
boh... a me ha funzionato!

"vattelappesca" <a@b.c> ha scritto nel messaggio 
news:gn1h14$i2v$1...@nnrp-beta.newsland.it...

infatti funziona benissimo. è kuleydos che ha ancora il pc a vapore:P