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Titolo: E 2..strato...

il ponte a doppio fulcro..più ci penso più mi incavolo...ora mi chiedo,..io
questo
ponte posso regolarlo un po' inclinato senza dover riaccordare la chitarra
ogni 2 secondi ??
vi prego rispondete...
Almeno una risposta del dr.Glen!!!:))))

 ha scritto nel messaggio
news:59i%7.5989$aD.2...@twister2.libero.it...

Uè, io sono solo un umile strimpellatore, non so mica tutto, eccheccazzo!
;-)))
Io sulle strato ho tutti i ponti bloccati, non uso la leva (che si chiama
così appunto perchè va levata subito dopo l'acquisto). Però il ponte delle
strato è fatto per essere usato in una sola direzione, e spesso anche così i
risultati dopo una sborata sulla leva spesso sono devastanti su
un'accordatura. Se cambi le meccaniche e ci metti delle "autoreggenti" (fa
più topa, ma in realtà si chiamano autobloccanti) tipo le Spertzel, le
probabilità di mantenere una buona accordatura aumentano parecchio.
.G

 ogni 2 secondi ??
Cioè... è quello che ha solo 2 viti come punti di appoggio? Se è quello ce
l'ho sulla Squier, ho stretto un pochino le meccaniche (senza esagerare) e
con le corde in tensione ho regolato le molle dietro poco alla volta, sempre
tenendo l'accordatura tra un cambio e l'altro finchè non ho raggiungo
l'altezza che volevo con le corde intonate. Quando schiaccio la leva (cioè
che le corde si mollano) poi devo tirare un pochino in su altrimenti
l'accordatura rimane calante, così va tutto a posto e non crea problemi. Se
funziona sulla Squier (sempre che sia quello lì che intendi, magari ho
capito male)

 ogni 2 secondi ??
Se ti può andare una mia esperienza, da umile, nonchè incapace semi
prototipo di chitarrista incapace ...
Premesso che NON ho una Stratocaster della Fender,e tantomeno della Squier
... la forma è quella però ... se vuoi evitare il problema sul ponte, usano
la leva, dovresti provare a fare una cosina che potrebbe essere anche da
suicidio, ma la mia chitarra vale 150 mila lire, e adesso la leva del
tremolo posso usarla tranquillamente ... e il ponte e rialzato dal body di
penso 3-4 mm. Una volta smontate le corde del tutto, smolli un pò le molle
sul di dietro del body, poi prendi, e molto lentamente cominci a svitare le
viti che servono a fare da perno sul ponte ... mollale abbastanza, finchè
vedi che il ponte non si stabilizza, ovvero finchè il ponte non si ferma, e
smette di alzarsi ... una volta fatto così, svita un altro paio di giri, e
poi, con occhio e mano ferma, cominci ad avvitarle, un pò per ognuna, della
sere un giro da una e uno dall'altra .. quando ti avvicini, giri sempremeno
e porti le due viti a livello, in modo che il ponte sia parallelo al body
(ci siamo capiti, no?), regolalo all'altezza che vuoi, poi prova a muovere u
pò il ponte e vedi se le molle vanno bene così ... mettici un pò di olio
sulle due viti-perno, e se hai completato, monta le corde ... accorda per
bene, prova a usare massicciamente il tremolo ... vedi se tiene
l'accordatura ... se si scorda sulle prime tre corde (mi-si-sol) o sulle
ultime tre (re-la-mi) regola le molle sotto, e se proprio non ce la fai,
prova a vedere di regolare le sellette. Da quando ci ho messo le mani il
tremolo và da dio, e riesco a muoverlo per bene, e senza perdere
l'accordatura quasi mai, e quando la perde, basta dargli un tiro al ponte
con la leva ... è brutale la cosa, ma funziona ...
Bah, giudicatemi voi ...
Paolo - [Pal]

 così appunto perchè va levata subito dopo l'acquisto). Però il ponte 
delle
Sei un GRANDE, anche io faccio così, la leva non mi piace per niente.
Luca


Concordo. G&L Skyhawk => ponte a "doppio fulcro" + meccaniche Sperzel,
accordatura OK.

 Io sulle strato ho tutti i ponti bloccati
Anch'io ho bloccato la leva sulla Squier.
Ma per altri motivi.
E' un ponte di merda, approssimativa imitazione di un ponte anni 50
che, gia allora, funzionava cosi' vosi'.
Nessuno di voi ha mai provato una strato a ponte fisso? Suonano tanto peggio?
 
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       \     Diego Krota   
http://www.geocities.com/dkrota
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 \   Never do anything you wouldn't be caught dead doing  \
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suonano molto meglio!