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Titolo: Pedali e aeroplani

Ammettiamo che dovessi fare una visita negli STATES con la mia 
strumentazione, chitarra ed effetti.
Va da se che la chitarra la porterei come bagaglio a mano, ma la valigetta 
con il pedalame, cavi ed alimentatori..??
D'istinto mi viene da portarla con me, ma ho paura che al controllo 
potrebbero scambiare un delay per una bomba.
Voi che ne pensate...???
Grazie,
Don. 

 ha scritto nel messaggio 
news:gfbfvu$1k2v$1...@newsreader2.mclink.it...

Ciao Don,
La regolamentazione per l'introduzione a bordo di merce ritenuta pericolosa 
è molto restrittiva ma non lasciata alla libera interpretazione del 
personale di terra ma di un manuale che non lascia molto spazio 
all'immaginazione, quindi non c'è pericolo che scambino una cosa per 
un'altra.
Nel caso dei pedalini, la pila potrebbe crearti dei problemi, quindi toglila 
in ogni caso.
Gli alimentatori non sono un problema, ma ti consiglio cmq di metterli nel 
bagaglio in plancia e non in quello a mano.
Cerca di arrivare un pò prima al check-in in modo da risolvere eventuali 
problemi in tempo per non perdere il volo, sai, i coglioni li trovi un pò 
ovunque ^_^
---
Rathiel at work

DonLuccio ha scritto:

Porta i pedali col manuale, almeno capiscono che non è un congegno a tempo.
Ah, se vai con un amico musicista, magari non ti vantare al check-in che 
hai un "overdrive che è una BOMBA..."


wrote:

al limite li fanno brillare ;-)

 Voi che ne pensate...???
Lo scorso agosto mi sono imbarcato al JFK con un twin pedal Boss nel
bagaglio a mano. Nessun problema.
-- 
Straitouttahell
http://strait.altervista.org
http://www.myspace.com/straitouttahell
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ab...@newsland.it


Tolte le batterie da 9V per resto non fanno grossi problemi, 
al massimo sfregheranno un paio di volte qua e la nella borsa e sui pedali  
una specie di tamponcino a dischetto, lo metteranno in una macchinetta e 
dopo neanche un secondo diranno ''OK''
Ho piu' dubbi sul fatto che la chitarra venga con te come bagaglio a mano
Ciao
Mos
 

 Ho piu' dubbi sul fatto che la chitarra venga con te come bagaglio a mano
A me l'hanno fatta imbarcare in stiva. Altri della band con strumenti 
piu' piccoli (es. sax alto) hanno potuto portarli seco.

 piccoli (es. sax alto) hanno potuto portarli seco.
Tutto dipende dalla compagnia aerea che utilizzi, solitamente una low cost 
te la fa imbarcare non per problemi di spazio quanto per incrementare il 
prezzo dei bagagli.
Alitalia ad esempio non crea problemi a riguardo.
Anyway, chiama la compagnia aerea e chiedi info ma non bleffare sulle 
misure, altrimenti al check-in ti fottono.

 Alitalia ad esempio non crea problemi a riguardo.
Sì, in effetti è vero, ho sentito che alcune compagnie fanno imbarcare.

 potrebbero scambiare un delay per una bomba.
una volta ho preso l'aereo con un overdrive e un tape echo nel bagaglio 
a mano. all'andata nulla. al ritorno hanno dato una controllatina rapida 
ma niente di che. l'echo aveva lo scatolo e manuale, l'hanno aperto, 
guardato e detto "ok".
-- 
stai per entrare in una valle di lacrime, una valle di lacrime...
http://www.myspace.com/funiculifuniculashred

DonLuccio ha scritto:

Ah se la chitarra la mettono in stiva, smolla le corde! (Per la pressione)

Ah se la chitarra la mettono in stiva, smolla le corde! (Per la pressione)
Cioe'...??
Che succederebbe...?? Me le strappa..?? 

 Che succederebbe...?? Me le strappa..?? 
Non so, è un consiglio che mi hanno dato... effettivamente pressione e 
temperatura mettono già sotto stress i legni, penso sia piu' per 
limitare quegli effetti.
Controlla su gugol magari...

 Ah se la chitarra la mettono in stiva, smolla le corde! (Per la pressione)
Leggenda metropolitana.
Nella stiva c'e' la stessa pressione e temperatura che ci sono in cabina.
Fa piu' male al manico lo sbilanciamento tra la trazione del truss rod e
lo smollamento delle corde che un'eventuale depressurizzazione del
comparto bagagli. Tra l'altro la pressione atmosferica influisce in misura
praticamente nulla sulla trazione delle corde, visto che e'
controbilanciata dalla trazione del truss rod.


 controbilanciata dalla trazione del truss rod.
Avevo chiesto e cercato, in giro, e mi č saltata piu' volte fuori sta 
cosa delle corde.
Se č vero il fatto della pressione, giustamente ha ragione strait, non 
sarebbe salutare per il manico.

 salutare per il manico.
La pressione non ha molto senso... piuttosto la temperatura
L'idea e' che il repentino sbalzo di temperatura dopo il decollo faccia
''contrarre'' il metallo delle corde e queste mettano sotto stress il manico,
da qui la leggenda metropolitana dell'allentare le corde...
se non che, pure il truss rod e in metallo e nessuno obbietta mai nulla
a riguardo ;)
Ciao
Mos 

 a riguardo ;)
Sě, in effetti posta cosě ha senso. Thanks for the info, sempre utile 
sapere ste cose.