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Titolo: [help] Aiutatemi con ampli che non si accende più.

ciao a tutti
come già scritto, il mio ampli kustom sienna 35 si è improvvisamente
spento due sere fa.
l'ho aperto , ho scoperto che il fusibile era bruciato, ne ho comprato
una scatola da 10 dello stesso tipo (t315l da 315ma e 240v), corrente
e tensione, ho messo un fusibile nuovo, attaccato alla 220 e provato
ad accendere.
la spia è rimasta accesa per mezzo secondo, poi il fusibile si è di
nuovo bruciato.
ho riprovato con altro fusibile, stessa storia, fusibile bruciato.
ho fotografato board, trasformatore e dettaglio del portafusibili. il
fusibile interviene come protezione sul circuito primario a 220v.
http://imgur.com/a/IESv0
mi sapete dire qualcosa?
che cosa può far entrare in protezione il circuito?
grazie


con un ampli a transistor è complicato: potrebbe essere una banale
resistenza o diodo in corto (dovresti provarli tutti col tester in
cerca di resistenze aperte o con valori molto diversi da quelli
originali), ma potrebbero anche essere i finali.
possibile, ma improbabile che sia un problema del trasformatore di
alimentazione.
se non sei abituato a ricercare guasti, portalo in qualche
laboratorio.

 laboratorio.
temo l'intervento di un tecnico per la spesa.
ho pagato l'ampli usato 100 euro (e funzionava a meraviglia), mi
seccherebbe spenderne 80 per la riparazione.
comincerò con quanto mi suggerisci, provando almeno i diodi (nella mia
epserienza elettrotecnica, però, non se n'è mai guastato uno).
grazie mille

 
La prossima volta prendine uno che costa di più, così ti secca meno 
ripararlo :)
Solidarietà,
ste

fusibile interviene come protezione sul circuito primario a 220v.
Brutta storia quando su un ampli a transistor salta il fusibile a
primario. Sembrerebbe la manifestazione di un corto secco da qualche
parte (la pelle mi dice di guardare i finali, ma potrebbe essere
qualunque cosa). La buona notizia e' che la diagnosi di un corto, di
solito, non e' roba difficile se si ha una vaga idea di cosa cercare e
come farlo. Prova a vedere se scollegando i fili di secondario (a meno
che non siano 50) il fusibile continua a saltare (in caso contrario,
abbiamo escluso il trasformatore), poi prova a controllare
l'alimentatore (magari un elettrolitico sul filtraggio della DC e'
andato a donnine allegre), poi sinceramente salterei a pie' pari sui
finali, sono la cosa piu' propensa a creare problemi macroscopici
quando muoiono.
-- 
Straitouttahell
http://www.youtube.com/user/straitouttahell
http://www.flickr.com/photos/erchitara/

 quando muoiono.
Aggiungo: una volta controllato l'alimentatore, darei la precedenza a
transistor, diodi e condensatori. Mai visto una resistenza in corto e, per
quanto possibile, tenderei a considerarlo improbabile.
-- 
Straitouttahell
http://www.myspace.com/straitouttahell
http://www.flickr.com/photos/erchitara/
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 Aggiungo:
max
grazie infinite per la tua assistenza scritta e telefonica :-)
mi hai aiutato a restringere il campo della ricerca.
sono dotato di multimetro (un glorioso 680r vecchio di 40 anni) e un
po' di pratica elettrotecnica, per cui le azioni che mi hai indicato.
sinceramente il test delle resistenze qui suggerito mi pareva
un'ipotesi inagibile per due motivi: primo perche anche nella mia
ridotta esperienza non ho mai incontrato una resisetnza rotta e
secondo perche nel testarle o segui il codice colore e sai il valore
della resistenza o nessun multimetro da hobby è in grado di dirti il
valore preciso al millesimo di ohm.
ho qualche difficoltà in piu nel testare i condensatori, ma recupero
le istruzioni con google (ricordo che la procedura prevedeva il
collegamento del multimetro alla 220)
resta il problema del transistor finale. se fosse quello ad essere
andato ad escort, mi chiedo primo come capirlo e secondo se è in
ancora commercio... ah, per non parlare del trasformatore: è a marchio
kustom.
inizio con le prove che mi hai indicato, e ti tengo aggiornato via ng/
sms
non basta ringraziare ma lo faccio comunque.