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Titolo: Chitarre e aerei...mito o realtà?

...Un collega mi ha chiesto ed io mi sono ritrovato a dargli la mia
versione ma, a un certo punto, mi sono accorto che può essere anche una
cacchiata...veniamo al punto.
Far viaggiare le chitarre (immagino principalmente quelle con una cassa
tipo classica o acustica) in aereo, se viaggiano come normali bagagli, può
danneggiarle, addirittura possono esplodere! Non dunque l'imperizia degli
addetti al carico scarico, ma il fatto che negli aerei di linea i bagagli
viaggiano in un'area non pressurizzata...che mi dite? Minchiatona o realtà?
E' una storia che sentii da mio zio secoli or sono, poi mai più
verificata...
M
-- 
My mother got drunk on stout. My dad couldn't stand on his feet, as he
lectured about morality.
And now I guess the scene is complete, with me hangin' round on the street,
or here on the beach.

 viaggiano in un'area non pressurizzata...che mi dite? Minchiatona o
realtà?
Non si capisce bene cosa vuoi dire, cmq i bagagli viaggiano in un
compartimento non pressurizzato. Però le chitarre possono stare in cabina
passeggeri come bagaglio a mano quindi non vedo quale sia il problema ;-)
.G

 mi dite? Minchiatona o realtà?
Le chitarre non sono palloncini... difficile che esplodano anche in
compartimento non pressurizzato. E' possibile che i -50 gradi e
l'umidita' un attimo diversa da terra rendano necessaria una piccola
aggiustatina al truss rod, dopo. °:|
...e in ogni caso viaggiano in cabina...
-- 
'...porta di casa in mogano (così quando bussano il suono è bello
pieno) con top in acero quilted AAAA a tipo prs.'
'Allora si sente una merda, ma non ti perdi nessun dettaglio.'

 ha scritto nel messaggio
news:cqRjc.27687$eR5....@tornado.fastwebnet.it...
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Eh si, il problema è quando trovi la signorina zitella acida: "questo lo
deve imbarcare se non passa dal metal detector"
Come consigli di agire Glen in questi casi? Offrirle un drink? Sfoderare il
savoir fare e la garbata retorica mettendo la discussione sul lato umano?
Dire: "stia tranquilla signorina, ci penso io a dirgli al comandante che lei
mi ha fermato ma io non l'ho ascoltata"
:-)
Cmq io non imbarcherei mai na chitarra... vuol dire mandarla a morire.
Umidita, pressione. L'ultima volta che ho preso l'aereo i vestiti in valigia
erano inzuppati di acqua per via non so della condensa, dell'umidita, li ho
dovuti strizzare...
Non portavo chitarre con me per fortuna....
Pensa un po cosa sarebbe successo al legno...
La pressione non so se possa fare esplodere la chitarra, fatto sta che se
pensi alle decine e decine di kili di tensione e tutte le forze che sono
coinvolte nella chitarra (pensa al ponte) di sicuro uno sbalzo di pressione
del genere fa sicuramente male e in alcuni casi puo' anche dare qualche
problema serio.
Poi lo sbalzo di temperatura brusco che come sappiamo fa male alle chitarre.
Per non parlare di come trattano gli oggetti quando li mettono in stiva....
gia' vedo la scena...
Mi chiedevo invece una cosa: nelle spedizioni tramite chesso', pacco celere
3 di poste italiane, gli oggetti da spedire vengono messi spero in un
aereo-bagagli pressurizzato e in condizioni climatiche umane. No? etc,
sempre che vengano messi in un aereo, ammenoche' non lo facciano via terra,
non so. Che dite?
A tal proposito, nonostante abbia gia spedito con successo una chitarra
acustica senza custodia, e mi sia fatto spedire sempre con successo un'altra
acustica con custodia scrausa morbida, voi cosa consigliate di fare nelle
spedizioni di strumenti in particolare acustici? Qualche stratagemma
particolare ma non dannoso per evitare stress quando ci si fa spedire uno
strumento acustico senza custodia (nemmeno morbida), imballaggio, con cosa,
carta scoppiettina, gommapiuma, giornali, cartone? Ditemi voi. Come le
buttano le cose nelle spedizioni? A tipo scaricatori di porto lanciando e
ammassando uno sull'altro o con garbo e messe bene?



volevo dire come ha inteso Jamba, se cioè per qualsivoglia motivo, invece
che bagaglio a mano, la devi far andare dove vanno "i valigioni"...è li che
spunta fuori er busillis.
Poi, scusa, ma ultimamente sarà che sto viaggiando low-cost, ma secondo me
se ci vado con la mia Ramirez con custodiozza rigida, con due cazzi che me
la fanno portare su! E' praticamente una bara!
M
-- 
Mio padre un falco
mia madre un pagliaio
stanno sulla collina
i loro occhi senza fondo
seguono la mia luna
notte notte notte sola
sola come il mio fuoco
piega la testa sul mio cuore
e spegnilo poco a poco

 ...e in ogni caso viaggiano in cabina...
Boh, l'ho già detto a Glen, ma non mi sembra che in aereo ci sia tutto 'sto
spazio per mettere chitarre con custodie...boh.
M
-- 
Run, you've gotta fight, to breathe, it's tough.
Now you see me, now you don't.
Break the walls, I'm coming out.

La cosa mi interessa, visto che la mia guitarra presto si farà 12 ore di
aereo e non sono sicuro che me la portino in cabina... (a proposito: siamo
sicuri che le guitarre d'oltreoceano, quando vengono importate, vengano
portate in containers pressurizzati e riscaldati... Non ci credo neanche se
lo vedo...)
Secondo voi miglioro la situazione se la faccio plastificare, in modo che
sia ermeticamente chiusa???
-- 
Stillawake
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"Still awake, I continue to move along, cultivating my own nonsense...
Wellcome to the Wasteland, where you'll find ashes, nothing but ashes..."
Trial of Tears, 3° movimento
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Togliete NOSPAMM dall'indirizzo...

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 sia ermeticamente chiusa???
...mah, stavo pensando...hai visto CastAway? Lui della fed-ex viaggiava con
tutti i pacchi in mezzo ai bball'...immagino che non fosse a -50°...ergo...
D'altra parte penso che farsela plastificare non serva ad una mazza, pelosa
aggiungerei :-)
M

 aggiungerei :-)
Forse non ci siamo capiti...
La chitarra stą dentro al suo case rigido...
Fuori uno strato di polistirolo ed una scatola di cartono intorno...
Pensavo di farne plastificare l'esterno ermeticamente, in maniera da
impedire all'umiditą di entrare ed all'aria di uscire (non dovrebbe sentirsi
la differenza di pressione)...
A questo punto l'unico problema dovrebbe essere la temperatura, ma x questo
non saprei cosa fare...


 acustici?
Allora fammi capire: sconsigli la stiva e poi ti fai spedire un'acustica
senza custodia rigida.
Bene.
Bene.

 Trial of Tears, 3° movimento


 non saprei cosa fare...
Mah, se mi girano molto le balle faccio una ricerchina come si deve...ci
sono un po' di punti da chiarire:
1) negli aerei *di linea*, in che condizioni viaggiano gli oggetti nella
stiva? Temperatura e pressione.
1a) effetti del gradiente di temperatura e del gradiente di pressione sui
legni...
2) negli aerei *tipo UPS* in che condizioni viaggiano gli oggetti nella
stiva? Io credo che sia tutto un altro paio di maniche...mo mi metto a
cercare.
M

 accorgimenti potrei usare per evitare stress allo strumento?
Direi di portarla in un negozio specializzato in imballaggi (tipo Mail,
Boxes Etc.) e di fartela fasciare il più possibile: la fai mettere in
qualche sacchetto di cellophane con le palline, poi nel polistirolo espanso
ed il tutto in una scatola di cartone il più possibile robusta...
Non so quanto possa bastare, nè se ti venga a costare parecchio, alla
fine...
Però è un inizio... Valuta, però, se non ti convenga direttamente acquistare
un hard-case...
P.S. Mi sono sempre chiesto perchè i flight-case si chiamino così... A che
servono se poi gli strumenti in volo si rovinano lo stesso???
-- 
Stillawake
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"Still awake, I continue to move along, cultivating my own nonsense...
Wellcome to the Wasteland, where you'll find ashes, nothing but ashes..."
Trial of Tears, 3° movimento


 metto a cercare.
Ecc, sappici dire che l'argomento e' interessante... in ogni caso
ripeto che se chiedi alla hostess di tenerla in cabina ci pensa lei, e
te la rida' a fine viaggio senza alcun problema ;)


 cercare.
Bravo!!! Cerca e comunica che la cosa interessa tutti quanti...


 
Eh, così già torna di più...ma io sinceramente mi ero figurato un bustone
tipo quello per conservare i piumoni...che gli togli l'aria con
l'aspirapolvere..;-)
Mo tu mi parli, a quanto ho capito, di una specie di cassa ermetica in
plastica rigida...boh! Non so se lo facciano ma vedremo...:)
M
-- 
email: manchee...@THIStiscali.it

 servono se poi gli strumenti in volo si rovinano lo stesso???
forse perché prevedono solo di resistere al malmenamento del personale...
M
-- 
email: manchee...@THIStiscali.it

 servono se poi gli strumenti in volo si rovinano lo stesso???
Credo, ma e' solo un'ipotesi, che i flight case si chiamino cosi' 
perche' fatti "a tipo" dei flight case, non perche' son fatti per farci 
volare le chitarre :)
Paolo

La mia classica (10000 euros) sale con me in cabina.
Si dice che il sig. Segovia pagasse 2 biglietti....
Comunque non tutte le compagnie aeree gestiscono il problema allo
stesso modo.
Alcuni ti fanno storie, altri no. Conviene chiedere direttamente a
loro, e possibilmente direttamente all' aeroporto di partenza e di
arrivo.

 plastica rigida...boh! Non so se lo facciano ma vedremo...:)
Più che altro pensavo alle plastificatrici che trovi in aereoporto...
Se lo fai imballare per bene (magari 2 o 3 volte) e lasciado meno bolle
possibili, potersti ottenere un involucro abbastanza resistente...
Pensa, inoltre, che il passaggio di pressione è molto graduale...
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 temperature sopra lo 0° :-D
Non ne sono così sicuro...
Secondo me viaggiano in aerei-cargo non pressurizzati...
Se è così, il viaggio in aereo non sortisce tutti questi effetti negativi...
Tutte le chitarre d'importazione esposte nei negozi dovrebbero già esserci
passate...
Mah... Speriamo bene...
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