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Titolo: [OT] Occhio alla multa

Per chi fosse della zona
http://www.chiprotesta.it/2011/01/19/multe-a-milano-con-telecamere/


http://www.chiprotesta.it/2011/01/19/multe-a-milano-con-telecamere/
A Molino Dorino si capisce piu' o meno dall'altezza di Bareggio che
quelle telecamere sono li' per multarti se passi nella corsia dei
mezzi pubblici, e del resto ogni scimmia col pollice opponibile sa
che:
1) nelle fermate dei mezzi pubblici NESSUN MEZZO PRIVATO e'
autorizzato a circolare. Lo fanno apposta per multarti, e' dai tempi
dei Pop Swatch che funziona cosi', non puoi non saperlo
2) dove ci sono le telecamere, no. Punto.
3) i comuni sono dei parassiti che vivono alle spalle degli
automobilisti, e il Comune di Milano e' orribilmente affamato.
Insomma, mi pare il frigno di un poppante capriccioso piu' che un
reclamo. A Milano le auto prendono una multa. Milano -> Multa. Multa
-> Milano. E' un assioma. E' come dire che lo zucchero e' dolce.
Nessuno frigna perche' lo zucchero e' dolce senza essere considerato
un coglione.
-- 
Straitouttahell
http://www.youtube.com/user/straitouttahell
http://www.flickr.com/photos/erchitara/

 dei Pop Swatch che funziona cosi', non puoi non saperlo
sě,ma quel divieto prima non c'era ed č lě dal mese di Marzo o Giugno 
dell'anno scorso e per chi proviene da Pero si trova anche con un 
cartello sibillino secondo cui puoi andare a DX;non solo,ma il divieto č 
posto in posizione tale che per chi proviene dalla tangenzialina e deve 
svoltare a destra,lo fa ma 3 metri dopo viene immortalato.
http://www.cronacamilano.it/wp-content/uploads/tdomf/10078/IMG_0921.JPG

e in ogni caso,il problema fastidioso non è tanto l'essere multati per 
l'infrazione,tanto prima o poi quella la commettiamo un pò tutti,ma 
nell'essere avvertiti ben 2 mesi dopo,quando da lì magari ci sei già 
passato anche 20 volte :D

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Io ho provato a contestare una multa che mi era arrivata dopo 12 mesi
dall'infrazione. Il giudice di pace mi ha detto:
"5 mesi per notificare la multa all'azienda del leasing, 30 giorni per
contestarla, altri 5 mesi per notificarla a te, un paio di settimane
per farti avere la raccomandata, i tempi sono quelli fisiologici e
previsti dalla legge, che cazzo vuoi?"
Concluse con: "le multe non vanno contestate. Le multe vanno pagate".
Loro sono lo stato, tu non sei un cazzo. Si depenalizzano il falso in
bilancio per non andare in galera, figurati cosa possono fare con una
multina automobilistica...
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Qualche anno fa ero a Milano al 15 agosto, deserto.
Andavo bello pacifico, quando per sbaglio mi sono trovato in una zona 
traffico limitato senza volerlo. Segnalata veramente da cani. Due manovre e 
me ne torno da dove sono venuto.
Dopo qualche tempo mi arrivano due verbali con infrazione commessa in due 
orari distanti pochi secondi l'uno dall'altro. 1 infrazione 2 multe.
Morale: le contesto entrambe e ad oggi sono ancora nell'oblio della 
burocrazia
Cmq, a parte la mia fortuna, i traffici limitati a milano sono piazzati per 
essere delle trappole.
Non mi stupisco se poi si sente che in alcuni posti impallinano i velox! 

 dei Pop Swatch
nomination post dell'anno, o per lo meno frase da riutilizzare molto
spesso
(insieme alla tua: "quando ancora tu dicevi MAMMA HO FATTO"

spesso
Eheheh, questa e' una citazione per chi c'era ;)
PS: sono stato a lungo indeciso tra questa e "e' dai tempi delle
Snappy", poi ho deciso per i Pop Swatch perche' il nome Snappy e'
stato abusato nel tempo ed era a rischio fraintendimento :)
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 essere delle trappole.
Anche Bologna non scherza mica, veh!
Il mese scorso mi sono state notificate due multe per accesso a ZTL:
una a BO, l'altra a Saronno. :o/
Spero di non doverne ricevere altre...
pF

 
http://www.cronacamilano.it/wp-content/uploads/tdomf/10078/IMG_0921.JPG
Sullo spartitraffico la freccia indica "chiaramente" di passare sulla
sinistra dello stesso.
C'è anche un abbozzo di segnaletica orizzontale che porta in quella
direzione... anche se sembrano i segni lasciati da qualcuno passato
sulla vernice ancora fresca :oP
pF

 
http://www.chiprotesta.it/2011/01/19/multe-a-milano-con-telecamere/
A Sesto San Giovanni ci sono dei cartelli "ZTL" ma non si capisce per
chi, o meglio, se hai la pazienza di rischiare di essere linciato puoi
fermarti in mezzo al traffico, mettere le quattro frecce e scendere
per leggere un cartellino di spiegazione stampato su un foglio di
carta e appiccicato sotto al cartello del divieto, perchè non c'è
modo, in corsa, di leggerlo. E soprattutto questi cartelli fuffa sono
piazzati in posizioni in cui praticamente quando te ne accorgi non
puoi più fare nulla per evitare di passare di lì!
Questo non sarebbe un dramma se il vecchio cartello "divieto di
accesso" o "divieto di transito" non fosse ormai considerato demodè,
così una via interdetta al traffico pesante diventa una ZTL con sotto
cartellino di spiegazione scritto a caratteri minuscoli "traffico
consentito a tutti tranne mezzi pesanti ecc"
Paolo


E ci credo che ti dice cosě, visto che il 70% e piů dei ricorsi li perdono.
Io sono per la filosofia apposta: le multe vanno contestate. Sempre.

Io sono per la filosofia apposta: le multe vanno contestate. Sempre.
Fino ai 70 euro sono d'accordo con te. Oltre, comincio a riflettere su
quanto solida sia la mia argomentazione.
Tipo quella volta che mi arrivo' una multa per divieto di sosta (che
non avevo commesso) in Corso Magenta a Milano e dai tabulati del
Telepass si vedeva che 2 minuti dopo ero in barriera a Sesto San
Giovanni... Uno normale penserebbe che il vigile s'e' sbagliato a
segnare la targa, e invece il giudice di pace voleva respingermi il
ricorso perche' non potevo dimostrare che il Telepass in quel momento
fosse installato sull'auto per cui era registrato. Se il vigile non
avesse anche sbagliato il modello dell'auto (una Ka anziche' una
Focus), avrei dovuto pagare il doppio della multa per un'infrazione
che non avevo commesso.
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 che non avevo commesso.
Questo mi ricorda quella volta che mi arrivò a casa una multa dalla
Svizzera.
Pare che lì il comune cittadino abbia la possibilità di segnalare le
auto in divieto di sosta... altro che ausiliari della sosta.
Fatto sta che quel giorno ero a lavoro in quel di San Donato Milanese.
Anche in quel caso, la targa era la mia, ma il modello non
corrispondeva.
S'è risolto tutto via email: una per parte. Fine.
pF