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Titolo: Miracolo sul treno:ok riscaldamento,pulizia e w.c.,ed in perfetto orario:seee,che l'a.d. Moretti faccia un viaggio con i pendolari italiani,suoi "clienti"...

...invece di acquisire le societa'  dei treni pendolari tedeschi:che
non li lasci alla rovina anche la'! :-( ma qualche "class action",non
c'e'  un politico onesto che la riesca ad organizzare?
Domandina:ma perche'  in Finlandia,dove minimo nevica 6 mesi
all'anno,i treni non si bloccano?(forse non hanno i treni?da quello
che mi risulta,hanno treni italiani,ma la'  funzionano benissimo,e non
sono mai "misteriosamente" soppressi"...:-;
Miracolo sul treno
tratto dal Post nel blog di Michele Smargiassi: Pendolari, Trasporti
il 17 dicembre, 2010:
http://smargiassi.blogautore.repubblica.it/
RitardiFs:“Causa avverse condizioni meteo” questa mattina, venerdì, la
circolazione dei treni nel nodo di Bologna era messa come si vede
nella foto che ho fatto ai tabelloni delle partenze. Queste
eccezionali condizioni metereologiche sarebbero che, d’inverno, nevica
e che la temperatura, spesso, scende sotto lo zero. Penso sempre ai
quei cretini che hanno costruito la Transiberiana senza chiedere prima
consiglio alle Ferrovie italiane, che li avrebbero certo dissuasi
dall’impresa perché, come sanno ormai tutti, il treno è un accessorio
che va bene sono nelle mezze stagioni, come il gabardine.
In realtà c’erano davvero, le “avverse condizioni meteo” del tutto
eccezionali, le ho riscontrate di persona, ma stavano dentro le
carrozze del treno regionale che anche oggi, oltre al ritardo di
mezz’ora (spesa al freddo sul binario, perché il ritardo viene sempre
annunciato a piccole dosi, cinque minuti più cinque più cinque e non
ti dà neppure modo di andarti a scaldare con un caffé), aveva il
riscaldamento rotto. Con cinque gradi sotto zero come temperatura
esterna. Ho viaggiato in una tradotta militare della Prima guerra
mondiale con poveri soldati pendolari intabarrati, dallo sguardo mesto
e spento, irrigiditi, immobili, non puoi neanche sfogliare un giornale
se indossi i guanti. Il controllore non s’è fatto vedere: forse era
ibernato anche lui, o più probabilmente e giustamente si vergognava
per la sua azienda.
A differenza di molti, non sono contrario al conferimento del
Cavalierato all’amministratore delegato di Trenitalia Moretti: forse
se tornassimo a un sistema di diligenze trainate da cavalli la
situazione potrebbe leggermente migliorare.
Poi, al termine del viaggio, è risuonato l’immancabile avviso sonoro:
“Trenitalia si scusa per il disagio”. Immediatamente, appena spenta
l’eco dell’ultima vocale di questa formula magica, i ritardi si sono
di colpo annullati, gli impianti di riscaldamento hanno ricominciato a
funzionare e il sole è tornato a splendere radioso su tutta la rete
ferroviaria regionale che dà lustro e gloria all’Italia.
18122010(005)Aggiornamento del 18 dicembre. Avevo detto “avverse
condizioni meteo” dentro le carrozze? Non sapevo quanto ero profeta.
Eccovi le foto del treno regionale della linea Piacenza-Bologna su cui
ho viaggiato questa mattina. Tengo a precisare che si tratta di foto
scattate ciascuna a una porta e a un predellino diversi. Tutti i
predellini e le piattaforme di testa dei vagoni erano invase dalla
neve, i gradini scivolosi e pericolosissimi, le pareti ricoperte di
nevischio. Oltre metà delle carrozze era inagibile, alcune (che non
sono riuscito a fotografare perché un controllore ormai fuori di sé mi
ha cacciato) avevano neve anche nei corridoi e sui sedili. Solo un
paio di carrozze di coda erano a mala pena abitabili, fredde ma almeno
non innevate. Il treno è partito, e bene o male è pure arrivato.
Viaggiava, non c’è bisogno di dirlo, in ritardo,  di venti minuti.
Ovviamente chi ha viaggiato su questo treno ha pagato la stessa
tariffa di chi viaggia su treni asciutti, riscaldati e puntuali. Ma ne
esistono ancora?

 esistono ancora?
20/12/2010 18:33
Maltempo: Rossi presenta esposto in procura a Firenze
(ANSA) - FIRENZE, 20 DIC - Il presidente della Toscana Enrico Rossi ha
depositato in procura a Firenze un esposto per il ’grave disagio
subito, nell’ambito del territorio regionale, dai cittadini in
conseguenza del collasso della mobilita’ di venerdi’ scorso’. Nella
denuncia si ipotizzano come reati l’interruzione di pubblico servizio
e il rifiuto di atti d’ufficio. Rfi, Trenitalia, Societa’ Autostrade,
Salt, Anas e Ati Global Service: questi gli enti indicati nell’esposto
e che secondo Rossi avrebbero dovuto attivarsi.


da 
http://www.repubblica.it/cronaca/2010/12/20/news/autostrade_matteoli_chi_ha_sbagliato_paghi-10411312/?ref=HREC1-5
cut...
Adiconsum: "Trenitalia rimborsi biglietti". Contro "le inefficienze
del trasporto ferroviario che, puntualmente, col maltempo si
aggravano", si scaglia l'Adiconsum, che "si chiede anche come è
possibile che in caso di eventi atmosferici previsti e prevedibili, le
istituzioni competenti non facciano nulla per prevenire ed alleviare i
disagi dei consumatori, costretti a pernottare al freddo ed al gelo su
un'autostrada o su un vagone o ad attendere per ore un treno che non
arriva". Per l'associazione dei consumatori "non è più possibile che
Trenitalia continui a non pagare le proprie inefficienze ed al
contempo pretendere che i consumatori paghino i suoi costi" e Pietro
Giordano, segretario  nazionale Adiconsum, chiede l' immediata
attivazione della commissione di conciliazione istituita tra le
associazioni dei consumatori e Trenitalia per la risoluzione dei
contenziosi e dei reclami dei passeggeri che hanno subito gli effetti
dei disservizi aziendali di questi giorni di maltempo e la
convocazione di un tavolo negoziale che determini un risarcimento per
i passeggeri oltre che il rimborso pieno del costo del biglietto
ferroviario. Adiconsum, inoltre, rende noto che nella riunione con la
Società Autostrade è stato convenuto di riconoscere ai viaggiatori che
sono rimasti bloccati in autostrada per il maltempo, oltre alla
restituzione del pedaggio pagato, un indennizzo. La procedura per
chiedere l'indennizzo sarà quella prevista per le conciliazioni.
L'importante è disporre della ricevuta di pagamento o altro documento
(Telepass o Viacard) che attesti il disagio subito.
cut...