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Titolo: [OT] Compagnie aeree

COMPAGNIE AEREE
Air-UNIX:
Tutti si portano da casa un pezzo dell'aereo quando arrivano all'aeroporto.
Nei pressi della pista di decollo, mettono insieme l'aereo pezzo per pezzo,
generalmente litigando su che tipo di aereo dovrebbero costruire.
DOS-One:
Tutti spingono l'aereo in modo che prenda il volo. Dopo di che saltano a
bordo tutti, planano a bassa quota fino a quando l'aereo tocca di nuovo
terra. A questo punto scendono e ricominciano a spingere, etc. etc.
Mac Airlines:
Tutto il personale si assomiglia fisicamente in modo sospetto e si comporta
nello stesso, identico modo. Appena chiedete loro una infomazione, vi viene
gentilmente risposto che non avete bisogno di sapere, che in realtà voi non
volete sapere, che tutto vi sarà fatto senza che dobbiate intervenire, e
quindi di chiudere quella maledetta bocca...
Windows Air:
Il terminale è arredato in modo confortevole e divertente, pieno di colori
brillanti. Siete serviti da hostess carine e gentili, il vostro bagaglio
viene etichettato e mandato nel vano cargo dell'aereo in pochi minuti. Il
decollo avviene in orario e in modo piacevole. Dopo 10 minuti di volo,
l'aereo esplode senza alcun avvertimento.
Windows-NT Air:
Lo stesso servizio di Windows Air, solo che il biglietto costa di più, la
flotta è composta da aerei molto più grossi e coinvolge nell'esplosione
tutti gli altri aerei in transito nel raggio di 40 miglia nautiche.
Linux Travel Co.:
Gli impiegati scontenti di tutte le altre compagnie decidono di fondare la
loro società. Si comprano i loro aerei, assemblano i check-in e si
pavimentano le piste d'atterraggio da soli. Richiedono un piccolo prezzo per
il costo del biglietto, che può essere evitato se il cliente se lo
scarica e lo stampa da se. Quando mettete i piedi sull'aereo vi viene dato
un sedile, 4 bulloni, un cacciavite e una copia del Sedile-HOWTO.html. Una
volta seduti, il viaggio è confortevole, il pasto è gustoso e l'aereo
atterra senza alcun problema. Di conseguenza tentate di dire ai vostri
amici del magnifico viaggio, ma tutto quello che riescono a dire è: "Cosa
hai dovuto fare con quel sedile???"
Sun Flights:
Solo posti in Business Class. Il biglietto costa un patrimonio, ma ne vale
la pena. Tutto è gestito dalla casa madre, dalle prenotazioni, agli
aereoporti, agli aerei stessi e alla loro manutenzione, con soluzioni
completamente proprietarie. I motori dei velivoli sono assemblati con
tecnologie sconosciute e segretissime (si vocifera che alcuni componenti
siano di origine aliena) ma affidabili al 100%. Ogni volo è effettuato
contemporaneamente da due aerei, dove il secondo parte pochi attimi dopo il
primo e ne segue una rotta simile. Nel caso in cui ci fosse un
malfunzionamento (anche minimo) durante un volo, il sistema ideato dalla
Sun Flights consente di teletrasportare immediatamente i passeggeri sul
secondo aereo (con tutti i bagagli), mantenendo l'ordine stabilito alla
partenza. Una volta che una coppia di aerei Sun Flights è atterrata, è molto
raro che si fermi in aereoporto per più di mezz'ora.

 raro che si fermi in aereoporto per più di mezz'ora.
a patto che non sia la prima serie Ultra che che non e' mai riuscita a 
a finire il "rullaggio"
--
a.cara 
Togli qualcosa dall'email

 Togli qualcosa dall'email
-- 
Roberto
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il Sito Comune di it.comp.appl.access:
http://www.sitocomune.com
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 hai dovuto fare con quel sedile???"
Fosse solo un problema di sedile potrebbe anche risolversi,
ma non bisogna dimenticare di collegare correttamente tutti i fili
dell'impianto elettrico a mano e senza spine codificate.
fortuna che l'istruzione "man" tira fuori l'enciclopedia larousse da leggere
tutta fino in fondo per capire come collegare il primo filo.
Sib

Sib ha scritto:

sempre meglio della "treccani", con rimandi, che tira fuori l'F1 di a2k
;<)
--
a.cara
togli qualcosa dall'email

 ha scritto nel messaggio

hehe,
dici?
almeno nell'help di A2000 per i rimandi (che su linux non ci sono) basta un
click e poi ci sono gli indici e le funzioni di ricerca, man te lo devi
scorrere praticamente a mano, tutte e diecimila le pagine.
Ciao
Sib

 tutti gli altri aerei in transito nel raggio di 40 miglia nautiche.
Fosse solo questo ... ma dopo devi pensare che i rottami di tutti gli aerei
da qualche parte dovranno pur cadere!!
Ciao, Giulio