Newsgroup: it.istruzione.universita.ingegneria
Titolo: Compressori alternativi

Mi spiegate bene il funzionamento? Dal grafico qua
http://castalaetitia.altervista.org/compressori.jpg
partendo dal punto 1:comprimo isotermicamente il gas fino a 2
spendendo del lavoro meccanico. In 2 a p costante che succede? Si apre
la valvola di mandata e il gas compresso esce dal cilindro? Perchč?
Forse la sua pressione č maggiore di quella esterna (ambiente?)? In 3
poi si chiude quella di mandata e apre quella di aspirazione. Quindi
il fluido viene richiamato nel cilindro sempre perchč la pressione nel
cilindro č minore di quella esterna? Da 4 a 5 il gas espande e se ne
ricava lavoro utile?
dove sbaglio?

Io non vedo il punto cinque!!
comunque:
1-2 compressione (politropica)
2-3 mandata         (isobara)
3-4 espansione gas morto (politropica)
4-1 aspirazione     (isobara).
I compressori alternativi sono macchine operatrici, cioč assorbono lavoro!!!


ok ti ringrazio per la risposta
a proposito del punto 5 ho sbagliato, intendevo lungo la 3-4
(espansione) e la 4-1 (aspirazione), il gas dunque non compie lavoro?

Il gas compie lavoro solo lungo la 3-4 ; ovvero č il gas residuo contenuto 
nello spazio morto che si espande! Il suo contributo visto che la massa di 
gas č limitata, č piuttosto piccolo.


ok grazie mille!


una cosa volevo chiederti se era giusto questo


in 2 si apre la valvola di mandata del gas ed in 3 si chiude - il gas 
fuoriesca poichè la pressione P2>P1;
quindi a valvole chiudee il gas residuo si espande nel cilindro.
In 4 si apre la valvola di aspirazione.
Nota che in 3 la valvola di aspirazione non puo aprirsi poiche P3=P2>P1 ed 
il gas rifluirebbe nel condotto di mandata. Invece da qui deve aspirare; 
quindi è necessario che la pressione interna sia inferiore a quella del 
condotto di aspirazione, fenomeno che si verifica quando il pistone va da 
4-1  e determina un azione di risucchio nel cilindro.

Una precisazione sulle valvole...
Come hai giustamente ipotizzato, in teoria esse si aprono unicamente
per differenze di pressione tra monte e valle.
Quelle di aspirazione si aprono quando la p nel cilindro è minore
rispetto a quella presente nell'ambiente di aspirazione (che non è
detto sia l'atmosferica se la macchina è polistadio) e quelle di
mandata (chiamate spesso "prementi") quando la p nel cilindro è
superiore rispetto a quella presente nell'ambiente di mandata.
In realtà le caratteristiche del "molleggio" delle valvole e le
perdite di carico fanno deviare il diagramma delle pressioni da quello
ideale (isobaro nelle fasi di aspirazione e mandata) così come gli
scambi di calore sempre esistenti con le pareti dei cilindri e con
l'ambiente esterno fanno deviare il ciclo dall'adiabatica nella
compressione e nella riespansione del gas contenuto nel volume nocivo.
ciao

 ha
scritto:
ok grazie mille a tutti e due!

Le valvole in qualsiasi macchina  mai si aprono per differenza di pressione, 
ma sono per ragione di sicurezza di tipo comandato, il che comporta la 
presenza di molle come hai sottolineato. Per quanto riguarda le perdite, 
vista la domanda non mi sembrava il caso di entrare nel merito delle 
differenze tra ciclo ideale e reale di lavoro, perdite per trafilamenti 
etc..

Invece si aprono proprio per differenza di pressione, e rimangono
aperte grazie alla spinta fluidodinamica esercitata dal flusso del gas
sull'otturatore (disco, anelli o simili)...non esiste alcun dispositivo
di comando nelle valvole dei compressori alternativi: al limite si
montano sistemi "alzavalvole" per la messa a vuoto della macchina o per
la regolazione della portata.
Le molle hanno unicamente la funzione di richiamo per la loro chiusura,
quando si arresta il flusso del gas, per minimizzare i riflussi. In
pratica sono assimilabili a valvole di non ritorno molto più
"studiate" delle normali non ritorno per gas presenti in commercio.
Esistono pochi grandi costruttori al mondo di valvole automatiche per
compressori, di cui uno in Italia (al quale mi rivolgo io).
Siccome un ciclo indicato non assomiglia quasi per niente a un ciclo
ideale, in particolar modo proprio durante le fasi di aspirazione e
scarico, mi sembrava opportuno elencare anche le principali differenza
tra i due.
ciao!

Sostanzialmente il ciclo è questo: c'è una fa se di aspirazione 4-1
il pistone si muove dal punto Ms al punto Mi, poi c'è la fase di
compressione 1-2 (entrambe le valvole sono chiuse altrimenti non si
potrebbe compr. il gas) il gas all'interno del cilindro subisce un
aumento di pressione da P1(pres. atm) a p2 (p1<p2) dovuto ad una
riduzione di vol. da 1 a 2. Dal punto 2 si apre la valvola di mandata,
che può essere a molla o comandata, ma a prescindere da questo essa si
apre o meglio la si vuole fare aprire perchè il gas a raggiunto la
pressione p2 che è quella che deve alimentare il serbatoio a valle del
condotto di mandata. Da qui in poi la valvola di mandata è aperta il
pistone ovviamente continua la sua corsa da 2 a 3(p.Ms) spingendo i gas
a pres. cost., mediante il condotto di mandata, nel serbatoio di
accumulo. In 3 i gas sono completamente usciti dal cilindro (esclusi
quelli nel vol. morto), e dato ciò si vuole chiudere la valvola di
mandata per continuare il ciclo, chiusa la valvola di mandata i gas nel
vol morto per il tratto da 3 a 4 si espandono dalla P3 alla P4 (p3>p4)
il pist. si muove dal 3(p.Ms.) al punto 4 (p atm) dove si riapre la
valvola di aspirazione che consente al gas presente all'esterno di
riempire il cilindro e di qui si ripete il ciclo.

riempire il cilindro e di qui si ripete il ciclo.
ok grazie mille adesso č tutto piů chiaro