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Titolo: [OT] Alitalia: tutti contenti ?

Sono molto OT ma mi piacerebbe sentire la vostra opinione sull'argomento in 
questione (visto che è abbastanza importante per l'Italia), visto che ormai 
gli eventi stanno volgendo al termine. Domani dovrebbero esserci le ultime 
firme che varano la nascita della "nuova" Alitalia.
La mia domanda è: tutti contenti ?
Perchè se qualcuno si è fatto intortare dalle varie parole spese soprattutto 
negli ultimi giorni, forse starà facendo i salti di gioia.
Ma se qualcuno ha letto i quotidiani e si è informato in questi ultimi 2-3 
mesi, probabilmente avrà capito che siamo di fronte all'ennesima inculata 
per noi italiani (salvo i dipendenti Alitalia che salvano il posto).
I perchè sono presto detti:
- La prima cosa che ci è stata inculcata è stata che avremmo perso la 
"compagnia di bandiera", come se sia una cosa indispensabile. Non ce l'hanno 
gli Stati Uniti e in Europa solo 6 nazioni hanno una compagnia di bandiera. 
Le altre stanno tutte sotto. La Swiss Air dal fallimento c'ha più guadagnato 
che perso quindi l'eventuale perdita della compagnia di bandiera non sarebbe 
stato affatto un prezzo caro da pagare, anche perchè magari qualcuno 
l'avrebbe rilevata.
- Poi c'è stato detto che i 2.500 esuberi di Air France erano troppi. 
Attualmente i dati prevedono 3.500 persone in cassa integrazione quindi gli 
esuberi sono aumentati del 29% contro chi (soprattutto il governo) ad aprile 
aveva boicottato i francesi perchè facevano fuori troppi dipendenti.
- Un altro punto importante è la CAI e la Nuova Alitalia. Tutti contenti che 
nasca questa nuova compagnia, ma qualcuno ha letto "come" nascerà ? Qualcuno 
ha letto che la newco nascerà dalla scorporazione con la "bad company" ? La 
Vecchia Alitalia si beccherà tutti i debiti dell'attuale Alitalia e in più 
si beccherà anche tutti i debiti della AirOne di Toto. La Vecchia Alitalia 
rimarrà a carico dello Stato, e quindi dei cittadini italiani, che si 
beccheranno centinaia di milioni di euro di debiti che ovviamente 
appesantiranno l'"eccellente" attuale economia italiana... E la Nuova 
Alitalia, bella "ripulita" dai debiti, farà felici Colaninno e Toto che si 
ritroveranno con una bella società sana da cui fare tanti soldi. Sarà sì 
italiana, ma non sarà pubblica quindi a noi che ce ne torna in tasca 
dell'accollarci i debiti ? Nulla, però sò tutti contenti perchè Alitalia 
rimane "italiana"...
Non ho mai pensato che la CAI scappasse perchè l'affare per loro era troppo 
giotto.
Toto stava con le pezze al culo e AirOne rischiava di fare la stessa fine di 
Alitalia. Con questa mossa si liberava dei debiti e poteva continuare a fare 
soldi. A che pro mollare ?
Colaninno non stava con le pezze al culo ma comunque si è trovato davanti 
un'occasione mostruosa di fare soldi. A che pro mollare ?
Tra l'altro Berlusconi ha detto che, se non fosse stato al Governo, avrebbe 
partecipato. Però, a quando pare (ma guarda un po'), nella CAI ci sono dei 
suoi parenti. Chissà come mai si è così prodigato nel cercare di salvare la 
trattativa...
Insomma, alla fine della tiritera ci accolleremo sulle nostre spalle una 
quantità di debiti pazzesca, che invece sarebbe stata azzerata dalla 
liquidazione della compagnia aerea, per salvare 15.000 dipendenti Alitalia e 
tenere italiana la compagnia.
Beh, potevamo evitare di "bruciare" i 300 milioni di euro del prestito 
(altri soldi regalati a Colaninno e Toto) per far passare 4 mesi in cui non 
si è fatto nulla e far fallire Alitalia a maggio. Con quei 300 milioni di 
euro i 15.000 dipendenti Alitalia ci pagavi un po' i dipendenti e poi la 
cassa integrazione comunque ti sarebbe costata meno. Oltretutto molto 
probabilmente molti sarebbero stati riassunti da altre parti, oltre al fatto 
che sicuramente qualche altra compagnia avrebbe comprato le macerie e 
ritirato su la compagnia (come avvenne nel 2001 con Swiss Air, 
http://it.wikipedia.org/wiki/Swissair
).
Siete ancora tutti contenti di essere stati fregati l'ennesima volta per far 
felici 2 tizi già belli ricchi ?
Ciao 

 
Godo come un riccio.

 giotto.
Un affare a tutto tondo.
Ciao,
	Davide.

 felici 2 tizi già belli ricchi ?
Bisognerebbe approfondire molti aspetti, ma di base sono d'accordo con
te.
Saluti,
JFSebastian

 "compagnia di bandiera", come se sia una cosa indispensabile.
Straquoto. Io ho tifato perchè dichiarassero la compagnia fallita.
Mi fermo qui. Come cittadino credo che con le mie tasse pago cose più 
scandalose dei debiti Alitalia, magari a me ignote.
Saluti, Skuer 

 tenere italiana la compagnia.
Intervengo solo per dire che anche in caso di fallimento i debiti 
sarebbero rimasti e sarebbero stati pagati dallo Stato.
CIAO
TEO

 TEO
Ciao 

 
Vendite a prezzi bassissimi dato il fallimento, quindi debiti poco 
abbassati. Sia chiaro che io sarei stato per il fallimento 10 anni fa, 
non ora. Ora sarei stato per il fallimento per vedere appiedati quei 4 
farabutti che stanno piangendo perchè "non riuscirò più a vedere i miei 
figli" con 80 ore in meno di lavoro rispetto al resto d'Europa..
CIAO
TEO

 sarebbero rimasti e sarebbero stati pagati dallo Stato.
intervengo solo per dire che Alitalia è tecnicamente fallita da almeno 20 
anni e quindi gli eventuali debiti un paese normale li avrebbe dovuti 
affrontare 20 anni fa circa...
E cmq, debiti o non debiti, la faccenda della vendita-spezzatino è 
indecente.
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Ciao
Marcello
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"Saro' conciso ed efficace. Famiglia. Religione. Amicizia.
Questi sono i tre demoni da ammazzare se vuoi avere successo
nel business".
Mr. Burns
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 abbassati.
Quando una società per azioni fallisce, si nomina un curatore fallimentare
che vende gli asset che hanno un mercato, e utilizza il ricavato per
rimborsare i creditori, secondo ordini di precedenza stabiliti per legge.
Nessuno degli azionisti viene chiamato a versare un centesimo per ripianare
i debiti rimasti insoluti.
Massimo
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Inviato via 
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