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Titolo: scale mobili

Qualcuno di voi per caso sa quando sono state costruite le scale mobili che
passano per la rocca paolina?
Prima ci sono passato e mi č venuta questa curiositą...
Giova

 ha scritto nel messaggio
news:b2h67e$fll$1...@lacerta.tiscalinet.it...


passano per la rocca paolina?
Le scale mobili sono state costruite nel periodo 1980 - 1983.
Ricordo benissimo le polemiche legate alla loro realizzazione:
inutilità, impatto storico artistico e così via...
Il tempo ha invece smentito tutto questo e le scale mobili
oggi sono uno dei simboli della città di Perugia.
Chi non le ha mai usate?
Non vorrei metterle sullo stesso piano del Minimetrò ma il clima che
precede la sua realizazzione mi sembra identico anche se l'opera è
molto diversa.
Pare che i costi sarenno altissimi e l'utenza non basterà a coprire
neppure le spese di normale manutenzione.
Staremo a vedere.
- soulBoy

 inutilità, impatto storico artistico e così via...
La curiosità infatti mi è venuta all'improvviso mentre ammiravo come al
solito la bellezza della rocca paolina. Non avevo mai riflettuto sulle
difficoltà di costruzione di una tale opera proprio all'interno della rocca.
Qualcuno si ricorda i lavori? hanno scavato un tunnel sotto(parlo della
parte iniziale) oppure hanno scavato a cielo aperto(sopra c'è la strada
no?)?
Per quanto riguarda il minimetrò penso che l'opera sia sicuramente
interessante anche perchè frutto di studi svolti proprio qui a Perugia (a
ingegneria). Però forse se il binario lo facevano passare pure per la zona
universitaria era meglio, lì alle varie favoltà ci sono sempre problemi di
parcheggio, gli studenti sarebbero potuti arrivare a pian di massiano,
parcheggiare lì e prendere il metrò.
Ciao
Giova

parcheggiare lì e prendere il metrò.
Cosa vuoi farci?
Si vede che gli studenti devono patire...
Non ci bastava mandarli a dormire presto con il coprifuoco dei locali
del centro!
E dato che gli studenti sono una delle maggiori entrate in termini
economici noi perugini abbiamo pensato anche alla loro salute
facendoli allenare con le nostre salite (e discese)... :)

 parcheggiare lì e prendere il metrò.
Se non sbaglio ill minimetrò arriverà al pincetto e a medicina. In pratica
serve molto bene per chiunque debba arrivare dalle parti del centro.
Rimane esclusa ingegneria, per la quale però sarà aperta una stazione del
treno che arriva alla stazione centrale, da cui passano tutti i pullmann di
PG.
Certo, la programmazione finanziaria sul minimetrò lascia un po' a
desiderare: se viaggiasse in tutti i suoi viaggi a pieno carico per dieci
anni, risulterebbe comunque in perdita.
Almeno potevano non prendere l'architetto più importante d'Europa per fare
le stazioncie.
Speriamo che il traffico ne giovi, comunque.
L'amministrazione perugina, su questo genere di iniziative, è criticabile su
pochi fronti.

 ha scritto nel messaggio
news:pju35vo4hj363mer9...@4ax.com...

Un altro motivo implicito è che tutti sanno che alcuni studenti
non rinunceranno mai alla comodità dell'automobile
pur di parcheggiare in divieto di sosta.....
e di qui ne gioveranno le casse del Comune di Perugia
grazie ai numerosi agguerritissimi ausiliari del traffico dalla multa
facile.


Criticabile su pochi fronti?
Bah
Ah, cambiando argomento... la responsabilità dei 2 tristemente famosi
svincoli del raccordo
Perugia-Bettolle verso Ponte S.Giovanni? E' stata presa dal Comune o dalla
Provincia?
In ogni caso quegli svincoli sono riportati su tutti i libri di ingegneria
civile come esempio
di come Non progettare uno svincolo!

 Chi non le ha mai usate?
usate le ho usate ma non per questo penso che siano una buona soluzione per
risolvere i problemi della viabilità perugina. in ogni caso l'uso delle
scale mobili non è proprio per tutti (persone anziane, disabili, bambini non
accompagnati) per non parlare del fatto che buona parte del percorso va
comunque fatto a piedi. sono un simbolo per perugia ma anche la tour eiffel
lo è per parigi e non per questo puo' essere considerata utile. per quanto
riguarda i costi di gestione, essi sono abbastanza elevati e anche i
disservizi non mancano (le scale pellini funzionano tutte un giorno sì e uno
no). il fatto che altre città non abbiano seguito l'esempio di perugia (a
macerata erano stati fatti fare progetti di fattibilità da parte di alcune
amministrazioni precedenti ma poi non ci fu un seguito) dovrebbe far pensare
che tale soluzione non è proprio l'uovo di colombo.


Mica è vero!
Le scale mobili si adattano a città che come Pg sono arroccate su una
collina,
infatti a Chieti ce le hanno e funzionano molto bene