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Titolo: La rivoluzione spaziale italiana (e come viene bloccata by Piero Chiavaroli )

dal  sito 
www.effediffe.com
La rivoluzione spaziale italiana (e come viene bloccata)
La rivoluzione spaziale italiana (e come viene bloccata)
Piero Chiavaroli
28/03/2006
Attivita' sperimentali sulla Propulsione Non Newtoniana Meccanica (PNNM) in
uno dei laboratori dell'ASPS
Nel 1979, a Roma, venne fondata l'ASPS (Associazione Sviluppo Propulsione
Spaziale) ente senza fine di lucro che aveva lo scopo di dare vita ad un
sistema di propulsione spaziale realmente alternativo ai razzi.
Questo sistema doveva essere economico ed efficiente in modo da consentire l
'esplorazione dello spazio anche a piccoli Stati, gruppi industriali privati
o enti di dimensioni molto inferiori ai grandi consorzi internazionali.
Promotore dell'iniziativa fu un giovane fisico romano, Emidio Laureti,
tuttora presidente dell'ASPS.
Inoltre, per consentire uno scambio di idee anche con altri al di fuori
della associazione, si decise di dare vita ad un periodico trimestrale, Nova
Astronautica (ISSN: 0393-1005), organo ufficiale dell'associazione e che
fatalmente ha finito col diventare una sorta di collezione di idee che
spaziano anche fuori dallo stretto ambito dei crudi concetti fisici di
interesse per l'ASPS.
Tale periodico, riservato a soci e abbonati, è consultabile presso la
biblioteca Nazionale Centrale di Roma, di Firenze e del CNR.
Dopo un periodo di circa due anni trascorsi a raccogliere documentazione e
concetti fisici cosiddetti «eretici», iniziò nel 1981 la sperimentazione
vera e propria.
Lo scopo dei ricercatori dell'ASPS era di mettere a punto un motore che
desse una spinta in una direzione senza espellere massa o energia di
reazione nella direzione opposta, condizione questa assolutamente
indispensabile se si volevano superare le inefficienze e gli alti costi
tipici dei razzi.
Questo era ritenuto assolutamente impossibile da quanto sino ad allora
conosciuto.
In realtà ci si accorse presto che nella fisica classica si nascondevano
molte pieghe o fenomeni mai esplorati a fondo e che avrebbero potuto
consentire di dare spinta in una direzione in maniera non prevista dalle
classiche equazioni di Newton.
Fu deciso di battezzare questa scoperta con l'acronimo di PNN (propulsione
non newtoniana) proprio per evidenziare lo scostamento rispetto ai concetti
classicamente definiti di forza, energia cinetica, quantità di moto, ecc.
Già di per sé questo fatto potrebbe essere considerato rivoluzionario, ma la
sola definizione matematica e concettuale non era sufficiente agli studiosi
dell'ASPS che miravano ad ottenere una dimostrazione sperimentale di quanto
trovato in teoria.
Purtroppo una sperimentazione con prototipi meccanici richedeva costi
relativamente elevati per le modeste casse dell'associazione, che procedeva
solo con le quote sociali e l'autotassazione dei propri membri, e quindi le
cose sono andate piuttosto a rilento.
All'inizio degli anni '90 si pensò più opportuno e conveniente abbandonare
la realizzazione di prototipi meccanici e si rivolse lo sguardo verso l'
elettromagnetismo, campo ancora più promettente della meccanica.
Finalmente, nel 1996 si intravide la possibilità di realizzare concretamente
il tanto ricercato prototipo.
E così, dopo una lunga serie di esperimenti e messe a punto, il 3 Maggio del
2005, presso l'hotel Sheraton di Roma, il solo gruppo privato esterno all'
ASPS che abbia mai dato un contributo economico di un qualche rilievo alla
sperimentazione, ovvero la Marconi Dynamics, organizzò una manifestazione
pubblica alla presenza di varie autorità dell'Aeronautica Militare, dell'
Agenzia Spaziale Italiana, della Boeing e di rappresentanti della stampa e
di televisioni locali.
Dopo una breve presentazione dell'ASPS e dei suoi obbiettivi, effettuata dal
vicepresidente dell'associazione, dottor Massimo Ceccarelli, Laureti ha
effettuato una serie di esperimenti con un piccolo prototipo appeso ad un
pendolo balistico e ha mostrato ai presenti il risultato di venticinque anni
di lavoro.
Il prototipo generava una spinta in una direzione senza espellere nulla
nella direzione opposta.
Questo motore, dal funzionamento elettromagnetico, senza parti in movimento,
di bassissimo costo generava una spinta di circa 200 mg alimentandolo con un
generatore a radio frequenza di 433 Mhz avente una potenza di uscita di
circa 40 W.
Possono sembrare valori modesti, ma se confrontiamo questi dati con i valori
tipici dei motori a ioni della NASA, scopriamo che sono assolutamente
paragonabili.
Anzi, i motori a ioni (costati svariati milioni di dollari) hanno comunque
una vita operativa che dipende dalla quantità di combustibile immagazzinato
nel serbatoio.
Il motore a PNNE (PNN Elettromagnetica) funziona finché c'è energia
elettrica ad alimentarlo, energia che può essere di origine solare o
ottenuta da un piccolo generatore nucleare, di quelli già da tempo
utilizzati in campo spaziale.
Da allora, il prototipo è stato potenziato di circa un fattore dieci,
superando quindi di gran lunga il rendimento dei motori a ioni, mantenendo
costi notevolmente più bassi.
La cosa veramente strana di tutta questa faccenda è che, paradossalmente, i
grandi assenti di quella manifestazione sono stati proprio gli accademici
(soprattutto fisici) che pur ripetutamente invitati, hanno fatto sapere di
non poter presenziare alla dimostrazione poiché, trattandosi di baggianate,
non volevano che la loro presenza fosse scambiata per una sorta di
legittimazione
di idee «eretiche» destinate a sgonfiarsi da sole.
Per tradurre in termini pratici: «se fossero cose serie noi lo sapremmo già
e pertanto non possiamo danneggiare la nostra immagine partecipando a queste
sciocchezze. Se invece, (Dio non voglia!) dovessero risultare idee valide,
di avanguardia, noi avremmo dovuto già saperlo, per cui anche questa ipotesi
si risolverebbe in un inevitabile dànno per il nostro status-quo. Meglio far
finta di niente e sperare che non accada nulla».
Fortunatamente in Italia questa è la regola prima: non fare nulla.
I vari enti statali presenti hanno fatto sapere che, pur essendo il tutto
estremamente interessante, (bravi, complimenti per il vostro lavoro, ecc.)
vorrebbero conoscere molti più dettagli prima di impegnare soldi pubblici in
qualcosa di così insolito e controtendente.
Traduzione: «Se aprite la scatola e ci fate vedere cosa c'è dentro, una
stretta di mano e una pacca sulla spalla non ve la leva nessuno».
E bravi i nuovi Meucci!
All'opposto, le numerose industrie aerospaziali italiane contattate nei mesi
e negli anni precedenti al 2005, (vanto e fiore all'occhiello della ricerca
industriale italiana), hanno sempre contestato che, se veramente questa
tecnologia della PNN dovesse decollare, alle varie industrie del settore
verrebbero ridotti gli stanziamenti che già hanno, essendo la PNN
sostanzialmente una tecnologia «povera» se paragonata a ciò che già esiste.
Le industrie quindi non hanno nulla da guadagnare a sviluppare ciò che
potrebbe risolversi in un danno per loro.
Peggio che mai se poi, un piccolo Paese come l'Italia, pretendesse di
sviluppare politiche spaziali proprie.
No, meglio girarsi dall'altra parte e magari aspettare che i Cinesi o altri
per loro, fiutino la questione e impongano poi le loro politiche.
Potremmo sempre in seguito chiedere un aumento degli stanziamenti per
recuperare il gap tecnologico con i concorrenti esteri.
Magari potremmo fare degli accordi con loro e ricomprare all'estero idee che
erano le nostre.
In Italia, durante tutto il ventesimo secolo, è stato sempre così.
Andrà benone anche per il ventunesimo.
Piero Chiavaroli
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 una potenza di uscita di circa 40 W.
Ecco: ora faccio uno straccio di conto e pongo qualche domanda.
Per cominciare, una "spinta' e' una forza, e non si misura in mg:
l'unita' di misura della forza per un fisico e' il newton.
Ma assumo che s'intenda mg-peso...
Non so i dati geometrici e meccanici del sistema e li vorrei
conoscere. Ma intanto provo a fare una stima.
Assumo che il pendolo balistico fosse lungo 2 metri, e che la massa
sospesa fosse 2 kg.
Una spinta di 200 mg-peso produce uno spostamento angolare di
(200 mg)/(2 kg) = 10^(-4) rad
che su due metri significa 0.2 mm.
Come e' stato misurato questo spostamento?
E' possibile escludere che all'interno del "motore" sospeso non ci sia
stato movimento di qualche parte non suff. rigida?
Faccio notare che una massa di 100 g spiegherebbe quello spostamento se
si fosse mossa di 4 mm.
Naturalmente l'interno della scatola non era visibile: come e' stato
garantito che non ci fossero spostamenti interni?
Inutile dire che io ritengo del tutto impossibile codesto risultato,
per cui sono piu' che sicuro che il baco esiste. E voglio sperare che
sia un baco in buona fede...
 
-- 
Elio Fabri

 non prevista dalle classiche equazioni di Newton.
In realta' ci si accorse solo che Laureti, nonostante la dichiarata
laurea, non sa neppure dove stia di casa la fisica.
§ purtroppo non le posso rispondere in argomento perchè non le posso dire in 
quale diramazione ignorata dell'elettrodinamica classica  la sua dichiarata 
laurea in fisica non è di casa (non avendo neppure il numero civico) 
...........  vi osservo piacevolmente nei ng blaterare sentenze-oroscopo su 
ciò di cui non capite (e di ciò vi ringrazia il mantenimento del nostro 
know-how sulla pnn)  fisicamente una cippa §
Ma su questo ho scritto abbondantemente in passato, e non voglio
ripetermi.
§ anch'io concordo con lei.
E.Laureti §