secara bebas mengatur pembiayaan luaran dan menubuhkan anak syarikat untuk melengkapkan syarikat utamanya. Pada tahun-tahun awal syarikat penerbangan, dari syarikat penerbangan tersebut merupakan syarikat penerbangan domestik yang dominan. Bersama dengan dua syarikat penerbangan utama China - Air China dan China Eastern - syarikat penerbangan tersebut mengendalikan separuh daripada lalu lintas penumpang yang dibawa oleh semua syarikat penerbangan China. Oleh kerana status Air China sebagai syarikat penerbangan pembawa bendera Negara itu, syarikat penerbangan ini berhak mendapat hak perkhidmatan antarabangsa yang luas, dengan rangkaian antarabangsa China Eastern dan China Southern masing-masing hanya terbatas pada rantau Asia Timur dan di Asia. Seperti syarikat penerbangan China yang lain, China Southern dikenakan hak eksklusif CAAC untuk memberikan hak operasi untuk setiap laluan prospektif dan juga untuk mengatur harga domestik. Perluasan. Untuk meningkatkan standard operasinya dan menjauhkan diri dari syarikat penerbangan domestik peringkat kedua dan ketiga yang tidak menguntungkan, syarikat penerbangan itu menandatangani perjanjian dengan sejumlah syarikat penerbangan asing mengenai latihan kakitangan dan penyelenggaraan pesawat, dengan tujuan utama untuk disenaraikan di Bursa Saham New York, mungkin seawal Tahun 1995. Bermula pada pertengahan 1990-an, Syarikat

سچارا بيبس مڠاتور ڤمبيايأن لواران دان منوبوهكن انق شريكت اونتوق ملڠكڤكن شريكت اوتاماڽ. ڤد تاهون-تاهون اول شريكت ڤنربڠن، دري شريكت ڤنربڠن ترسبوت مروڤاكن شريكت ڤنربڠن دوميستيك يڠ دومينن. برسام دڠن دوا شريكت ڤنربڠن اوتام چينا - اير چينا دان چينا اياستيرن - شريكت ڤنربڠن ترسبوت مڠنداليكن سيڤروح درڤد لالو لينتس ڤنومڤڠ يڠ دباوا اوليه سموا شريكت ڤنربڠن چينا. اوليه كران ستاتوس اير چينا سباڬاي شريكت ڤنربڠن ڤمباوا بنديرا نڬارا ايت، شريكت ڤنربڠن اين برحق منداڤت حق ڤرخدمتن انتارابڠسا يڠ لواس، دڠن راڠكين انتارابڠسا چينا اياستيرن دان چينا سواوتيهرن ماسيڠ-ماسيڠ هاڽ ترباتس ڤد رنتاو اسيا تيمور دان د اسيا. سڤرتي شريكت ڤنربڠن چينا يڠ لاين، چينا سواوتيهرن دكناكن حق ايكسقلوسيف چاچ اونتوق ممبريكن حق اوڤراسي اونتوق ستياڤ لالوان ڤروسڤيكتيف دان جوڬ اونتوق مڠاتور هرڬ دوميستيك. ڤرلواسان. اونتوق منيڠكتكن ستندرد اوڤراسيڽ دان منجاوهكن ديري دري شريكت ڤنربڠن دوميستيك ڤريڠكت كدوا دان كتيڬ يڠ تيدق مڠونتوڠكن، شريكت ڤنربڠن ايت مننداتاڠني ڤرجنجين دڠن سجومله شريكت ڤنربڠن اسيڠ مڠناءي لاتيهن كاكيتاڠن دان ڤڽلڠڬارأن ڤساوات، دڠن توجوان اوتام اونتوق دسنارايكن د بورسا ساهم نيو يورق، موڠكين سأول تاهون ١٩٩٥. برمولا ڤد ڤرتڠهن ١٩٩٠-ان، شريكت


Penerbangan China Southern berusaha memperluas jangkauan antarabangsa ke luar Asia. Pada Bulan Disember 1995, pemerintah China dan Amerika Syarikat menandatangani perjanjian penerbangan yang akan memungkinkan dimulainya perkhidmatan udara tanpa henti antara kedua negara. Selepas diberi hak untuk mewujudkan perkhidmatan ke Amsterdam pada awal Tahun 1996, syarikat penerbangan ini memulakan penerbangan dengan laluan Guangzhou - Beijing - Amsterdam, laluan jarak jauh pertama, pada Bulan November 1996. Pada Tahun berikutnya, syarikat penerbangan ini memulakan perkhidmatan trans-Pasifik tanpa henti iaitu ke Los Angeles, serta perkhidmatan ke Brisbane. Permulaan perkhidmatan ke Benua Eropah dan Amerika bertepatan dengan kedatangan pesawat siri Boeing 777 jarak jauh, yang pertama dihantar pada akhir Disember 1995, serta pengembangan dan peningkatan am armada syarikat penerbangan dan kemudahan yang berkaitan. Kerana masalah pensijilan enjin dan hubungan buruh, penghantaran Boeing 777 pertama lebih dari sebulan di belakang jadual. Akibatnya, syarikat penerbangan tersebut mempertimbangkan, tetapi akhirnya memutuskan untuk menyewakan, Pesawat siri Boeing 747-400, yang akan digunakan untuk menutup jangkaan penundaan dan juga untuk melancarkan perkhidmatan trans-Pasifik ke Amerika Syarikat. Walaupun begitu, syarikat penerbangan itu merancang untuk menggandakan armada sebanyak 67 pesawat.

ڤنربڠن چينا سواوتيهرن بروسها ممڤرلواس جڠكان انتارابڠسا ك لوار اسيا. ڤد بولن دسيمبر ١٩٩٥، ڤمرينته چينا دان اميريك شريكت مننداتاڠني ڤرجنجين ڤنربڠن يڠ اكن مموڠكينكن دمولايڽ ڤرخدمتن اودارا تنڤا هنتي انتارا كدوا نڬارا. سلڤس دبري حق اونتوق موجودكن ڤرخدمتن ك عامستيردم ڤد اول تاهون ١٩٩٦، شريكت ڤنربڠن اين ممولاكن ڤنربڠن دڠن لالوان ڬوڠزهواو - بيجيڠ - عامستيردم، لالوان جارق جاوه ڤرتام، ڤد بولن نوۏيمبر ١٩٩٦. ڤد تاهون برايكوتڽ، شريكت ڤنربڠن اين ممولاكن ڤرخدمتن ترنس-ڤاسيفيك تنڤا هنتي ايايت ك لوس ڠايليس، سرتا ڤرخدمتن ك بريسبان. ڤرمولأن ڤرخدمتن ك بنوا ايروڤه دان اميريك برتڤتن دڠن كداتاڠن ڤساوات سيري بوايڠ ٧٧٧ جارق جاوه، يڠ ڤرتام دهانتر ڤد اخير دسيمبر ١٩٩٥، سرتا ڤڠمبڠن دان ڤنيڠكتن عام ارماد شريكت ڤنربڠن دان كموداهن يڠ بركاءيتن. كران مسئله ڤينسيجيلن انجين دان هوبوڠن بوروه، ڤڠهانترن بوايڠ ٧٧٧ ڤرتام لبيه دري سبولن د بلاكڠ جدوال. عقيبتڽ، شريكت ڤنربڠن ترسبوت ممڤرتيمبڠكن، تتاڤي اخيرڽ مموتوسكن اونتوق مڽواكن، ڤساوات سيري بوايڠ ٧٤٧-٤٠٠، يڠ اكن دڬوناكن اونتوق منوتوڤ جڠكان ڤنونداان دان جوڬ اونتوق ملنچركن ڤرخدمتن ترنس-ڤاسيفيك ك اميريك شريكت. والاوڤون بڬيتو، شريكت ڤنربڠن ايت مرنچڠ اونتوق مڠڬندقن ارماد سباڽق ٦٧ ڤساوات.


Pada Bulan April 1996, pemerintah China akan membuat tempahan, bagi pihak Syarikat Penerbangan China Southern, untuk sebanyak 10 buah Pesawat siri Airbus A320; penghantaran pesawat pertama, dan pesawat siri Airbus yang pertama kepada Syarikat Penerbangan China Southern, dibuat pada Tahun berikutnya. Syarikat Kejuruteraan Penyelenggaraan Pesawat Udara Guangzhou, yang ditubuhkan bersama dengan Lockheed Aircraft Services International dan Hutchinson Whampoa , melakukan pengembangan kemudahan penyelenggaraan pesawatnya untuk menjangkakan kenaikan tersebut. Untuk mengikuti perkembangan pesat, Syarikat Penerbangan China Southern mengumpulkan modal dari pasar modal. Syarikat penerbangan tersebut berjaya disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong dan Bursa Saham New York pada Bulan Julai 1997, menaikkan 600- 700 juta. Sebilangan besar dana yang diperoleh digunakan untuk mempermudah pengembangan armada syarikat penerbangan, pembayaran hutang, dan pelaburan di modal lain; itu diikuti dengan penyenaraian domestik pada Tahun 2003 di Bursa Saham Shanghai. diikuti dengan penyenaraian domestik pada Tahun 2003 di Bursa Saham Shanghai. Menjelang tahun 1997, syarikat penerbangan itu, bersama syarikat penerbangan usahasama Xiamen Airlines, Shantou Airlines dan Guangxi Airlines, membawa sekitar 15 juta penumpang setiap tahun menggunakan sekitar 90 pesawat, beroperasi sekitar 270 laluan di antara

ڤد بولن اڤريل ١٩٩٦، ڤمرينته چينا اكن ممبوات تمڤهن، باڬي ڤيهق شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن، اونتوق سباڽق ١٠ بواه ڤساوات سيري ايربوس ا٣٢٠; ڤڠهانترن ڤساوات ڤرتام، دان ڤساوات سيري ايربوس يڠ ڤرتام كڤد شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن، دبوات ڤد تاهون برايكوتڽ. شريكت كجوروترأن ڤڽلڠڬارأن ڤساوات اودارا ڬوڠزهواو، يڠ دتوبوهكن برسام دڠن لوچخايد ايركرافت سرۏيچس انترناتياونل دان هوتچينسون وهمڤوا ، ملاكوكن ڤڠمبڠن كموداهن ڤڽلڠڬارأن ڤساواتڽ اونتوق منجڠككن كناءيقن ترسبوت. اونتوق مڠيكوتي ڤركمبڠن ڤسات، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن مڠومڤولكن مودال دري ڤاسر مودال. شريكت ڤنربڠن ترسبوت برجاي دسنارايكن د بورسا ساهم هونج كونج دان بورسا ساهم نيو يورق ڤد بولن جولاي ١٩٩٧، مناءيقكن ٦٠٠- ٧٠٠ جوت. سبيلڠن بسر دانا يڠ دڤراوليه دڬوناكن اونتوق ممڤرموده ڤڠمبڠن ارماد شريكت ڤنربڠن، ڤمبايرن هوتڠ، دان ڤلابورن د مودال لاين; ايت دايكوتي دڠن ڤڽناراين دوميستيك ڤد تاهون ٢٠٠٣ د بورسا ساهم شڠهاي. دايكوتي دڠن ڤڽناراين دوميستيك ڤد تاهون ٢٠٠٣ د بورسا ساهم شڠهاي. منجلڠ تاهون ١٩٩٧، شريكت ڤنربڠن ايت، برسام شريكت ڤنربڠن اوسهاسام زيامين ايرلاينس، شنتو ايرلاينس دان ڬوڠزي ايرلاينس، ممباوا سكيتر ١٥ جوت ڤنومڤڠ ستياڤ تاهون مڠڬوناكن سكيتر ٩٠ ڤساوات، بروڤرسي سكيتر ٢٧٠ لالوان د انتارا


68 destinasi dan hampir 2.450 penerbangan setiap minggu. Pendapatan kumpulan syarikat penerbangan itu berjumlah sekitar AS 1.4 bilion dengan pendapatan bersih sebanyak 90 juta. Penggabungan Dan Pengambilalihan. Akhir Tahun 1990-an adalah tempoh penyatuan untuk industri penerbangan China. Pada mulanya, Syarikat Penerbangan China Southern berusaha memperoleh beberapa syarikat penerbangan domestik yang tidak menguntungkan yang lebih kecil ketika berusaha untuk mengetengahkan rancangan pengembangannya dalam usaha mengumpulkan dana; antara tawaran tersebut ialah pembelian 60 saham Guizhou Airlines. Kerana ekonomi yang lemah di tengah-tengah krisis kewangan Asia 1997 dan persaingan yang sengit di antara kira-kira 30 syarikat penerbangan China, pada Tahun 1998, Syarikat CAAC mempertimbangkan penyusunan semula komprehensif industri yang akan menyaksikan penyatuan syarikat penerbangan menjadi tiga atau lima kumpulan syarikat penerbangan. Pada satu tahap, dilaporkan bahawa Syarikat CAAC sedang mempertimbangkan penggabungan paksa Air China dan China Southern. Dengan adanya penyenaraian dua kali ganda di Hong Kong dan New York, penggabungan tersebut akan meringankan jalan Syarikat Penerbangan Air China ke arah penawaran sahamnya sendiri. Syarikat Penerbangan China Southern mengesahkan bahawa perbincangan seperti itu berlaku, walaupun akhirnya terbukti tidak membuahkan hasil.

٦٨ ديستيناسي دان همڤير ٢.٤٥٠ ڤنربڠن ستياڤ ميڠڬو. ڤنداڤتن كومڤولن شريكت ڤنربڠن ايت برجومله سكيتر اس ١.٤ بيلياون دڠن ڤنداڤتن برسيه سباڽق ٩٠ جوت. ڤڠڬابوڠن دان ڤڠامبيلاليهن. اخير تاهون ١٩٩٠-ان اداله تيمڤوه ڤڽاتوان اونتوق ايندوستري ڤنربڠن چينا. ڤد مولاڽ، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن بروسها ممڤروليه ببراڤ شريكت ڤنربڠن دوميستيك يڠ تيدق مڠونتوڠكن يڠ لبيه كچيل كتيك بروسها اونتوق مڠتڠهكن رانچڠن ڤڠمبڠنڽ دالم اوسها مڠومڤولكن دانا; انتارا تاورن ترسبوت اياله ڤمبلين ٦٠ ساهم ڬويزهواو ايرلاينس. كران ايكونومي يڠ لمه د تڠه-تڠه كريسيس كواڠن اسيا ١٩٩٧ دان ڤرساايڠن يڠ سڠيت د انتارا كيرا-كيرا ٣٠ شريكت ڤنربڠن چينا، ڤد تاهون ١٩٩٨، شريكت چاچ ممڤرتيمبڠكن ڤڽوسونن سمولا كومڤريهنسيف ايندوستري يڠ اكن مڽقسيكن ڤڽاتوان شريكت ڤنربڠن منجادي تيڬ اتاو ليما كومڤولن شريكت ڤنربڠن. ڤد ساتو تاهڤ، دلاڤوركن بهاوا شريكت چاچ سداڠ ممڤرتيمبڠكن ڤڠڬابوڠن ڤقسا اير چينا دان چينا سواوتيهرن. دڠن اداڽ ڤڽناراين دوا كالي ڬندا د هونج كونج دان نيو يورق، ڤڠڬابوڠن ترسبوت اكن مريڠنكن جالن شريكت ڤنربڠن اير چينا ك اره ڤناورن ساهمڽ سنديري. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن مڠسهكن بهاوا ڤربينچڠن سڤرتي ايت برلاكو، والاوڤون اخيرڽ تربوقتي تيدق ممبواهكن حاصيل.


Sekiranya penggabungan berlangsung, armada gabungan mereka akan berjumlah sekitar 250 pesawat, yang akan menjadikan syarikat penerbangan terhasil sebagai yang terbesar di Benua Asia. Walaupun ada banyak tentangan terhadap seruan CAAC untuk merasionalisasi industri, pada Bulan Juli 2000, badan pentadbiran mengumumkan bahawa sepuluh syarikat penerbangan di bawah pengurusan langsungnya akan digabungkan menjadi tiga kumpulan syarikat penerbangan, yang berputar di sekitar Syarikat Penerbangan Air China, Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines dan Syarikat Penerbangan China Southern itu sendiri. Dalam sebulan, Syarikat Penerbangan China Southern telah mulai menyerap Zhongyuan Airlines yang berpangkalan di Zhengzhou, yang pada masa itu mengoperasikan armada sebanyak lima turboprop Boeing 737 dan dua turboprop Xian Y-7. Syarikat penerbangan itu kemudian bergabung dengan Syarikat Penerbangan China Northern Airlines yang berpangkalan di Shenyang dan Xinjiang Airlines yang berpangkalan di Urumqi untuk membentuk China Southern Air Holding Co. , suatu proses yang memakan masa lebih dari dua tahun dan akan berakhir dengan pemerolehan aset Syarikat Penerbangan China Southern bernilai AS 2 bilion oleh China Southern. (serta hutang sebanyak 1.8 bilion) pada Bulan November 2004. Akibatnya, armada Syarikat Penerbangan China Southern

سكيراڽ ڤڠڬابوڠن برلڠسوڠ، ارماد ڬابوڠن مريك اكن برجومله سكيتر ٢٥٠ ڤساوات، يڠ اكن منجاديكن شريكت ڤنربڠن ترحاصيل سباڬاي يڠ تربسر د بنوا اسيا. والاوڤون اد باڽق تنتاڠن ترهادڤ سروان چاچ اونتوق مراسياونليساسي ايندوستري، ڤد بولن جولي ٢٠٠٠، بادن ڤينتادبيران مڠومومكن بهاوا سڤولوه شريكت ڤنربڠن د باوه ڤڠوروسن لڠسوڠڽ اكن دڬابوڠكن منجادي تيڬ كومڤولن شريكت ڤنربڠن، يڠ برڤوتر د سكيتر شريكت ڤنربڠن اير چينا، شريكت ڤنربڠن چينا اياستيرن ايرلاينس دان شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايت سنديري. دالم سبولن، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن تله مولاي مڽراڤ زهوڠيوان ايرلاينس يڠ برڤڠكالن د زهڠزهواو، يڠ ڤد ماس ايت مڠوڤرسيكن ارماد سباڽق ليما توربوڤروڤ بوايڠ ٧٣٧ دان دوا توربوڤروڤ زيان ي-٧. شريكت ڤنربڠن ايت كمودين برڬابوڠ دڠن شريكت ڤنربڠن چينا نورتيهرن ايرلاينس يڠ برڤڠكالن د سهڽڠ دان زينجينڬ ايرلاينس يڠ برڤڠكالن د اورومقي اونتوق ممبنتوق چينا سواوتيهرن اير هولديڠ چو. ، سواتو ڤروسيس يڠ مماكن ماس لبيه دري دوا تاهون دان اكن بيرقهير دڠن ڤمروليهن اسيت شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن برنيلاي اس ٢ بيلياون اوليه چينا سواوتيهرن. ﴿سرتا هوتڠ سباڽق ١.٨ بيلياون﴾ ڤد بولن نوۏيمبر ٢٠٠٤. عقيبتڽ، ارماد شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن


berkembang dari sekitar 140 pesawat menjadi lebih dari 210. Pengambilalihan ini bermaksud bahawa syarikat penerbangan tersebut menjadi syarikat penerbangan utama di Shenyang dan Urumqi, dengan jumlah penumpang melonjak dari 28.2 juta pada Tahun 2004 kepada 44.1 juta pada Tahun 2005. Alhasil, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines menjadi satu diantara syarikat penerbangan Tiga Besar di negara ini. Sejak itu, syarikat itu berturut-turut mengambil alih saham dan bergabung dengan ekuiti dalam banyak syarikat penerbangan China. Syarikat penerbangan itu adalah pemegang saham utama Syarikat Penerbangan Xiamen Airlines (55 ) dan Syarikat Penerbangan Chongqing Airlines (60 ); ia juga melabur dalam Syarikat Penerbangan Sichuan Airlines (39 ). Di tengah penyatuan utama industri penerbangan, Syarikat Penerbangan China Southern pada Bulan April 2000 memulakan perkhidmatan kargo (Pengangkutan Barang) khusus dari Shenzhen menggunakan Armada siri Boeing 747-200F (yang dengan cepat ditingkatkan menjadi Armada siri Boeing 747-400F) yang disewa basah dari Syarikat Penerbangan Atlas Air. Untuk memanfaatkan pertumbuhan ekonomi wilayah Pearl River Delta (yang juga merangkumi Hong Kong), syarikat penerbangan itu membina sebuah pusat kargo khusus di Shenzhen. Operasi yang berjaya mendorong tempahan untuk dua buah Pesawat siri Boeing

بركمبڠ دري سكيتر ١٤٠ ڤساوات منجادي لبيه دري ٢١٠. ڤڠامبيلاليهن اين برمقصود بهاوا شريكت ڤنربڠن ترسبوت منجادي شريكت ڤنربڠن اوتام د سهڽڠ دان اورومقي، دڠن جومله ڤنومڤڠ ملونجق دري ٢٨.٢ جوت ڤد تاهون ٢٠٠٤ كڤد ٤٤.١ جوت ڤد تاهون ٢٠٠٥. الحاصيل، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس منجادي ساتو دانتارا شريكت ڤنربڠن تيڬ بسر د نڬارا اين. سجق ايت، شريكت ايت برتوروت-توروت مڠمبيل اليه ساهم دان برڬابوڠ دڠن ايكويتي دالم باڽق شريكت ڤنربڠن چينا. شريكت ڤنربڠن ايت اداله ڤمڬڠ ساهم اوتام شريكت ڤنربڠن زيامين ايرلاينس ﴿٥٥ ﴾ دان شريكت ڤنربڠن چوڠقيڠ ايرلاينس ﴿٦٠ ﴾; اي جوڬ ملابور دالم شريكت ڤنربڠن سيچوان ايرلاينس ﴿٣٩ ﴾. د تڠه ڤڽاتوان اوتام ايندوستري ڤنربڠن، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ڤد بولن اڤريل ٢٠٠٠ ممولاكن ڤرخدمتن كرڬو ﴿ڤڠڠكوتن بارڠ﴾ خصوص دري سهنزهن مڠڬوناكن ارماد سيري بوايڠ ٧٤٧-٢٠٠ف ﴿يڠ دڠن چڤت دتيڠكتكن منجادي ارماد سيري بوايڠ ٧٤٧-٤٠٠ف﴾ يڠ دسوا باسه دري شريكت ڤنربڠن اتلس اير. اونتوق ممنفعتكن ڤرتومبوهن ايكونومي ولايه ڤارل ريۏر ديلتا ﴿يڠ جوڬ مرڠكومي هونج كونج﴾، شريكت ڤنربڠن ايت ممبينا سبواه ڤوست كرڬو خصوص د سهنزهن. اوڤراسي يڠ برجاي مندوروڠ تمڤهن اونتوق دوا بواه ڤساوات سيري بوايڠ


747-400F pada tahun berikutnya. Syarikat penerbangan itu kini telah memulakan operasi ke Sydney dan Melbourne. Pada Bulan September 2003, Syarikat Penerbangan China Southern menandatangani perjanjian pembelian untuk empat Airbus A330-200, yang akan dihantar dari Tahun 2005. Ini adalah sebahagian daripada tempahan yang dibuat pada bulan April oleh China Aviation Supplies Imp. amp; Tamat Kumpulan yang meliputi 30 pesawat. Syarikat Penerbangan China Southern menjadi pengendali Pesawat siri A330 di China daratan (Republik Rakyat China) yang pertama dengan penyampaian contoh pertama Februari 2005. Syarikat Penerbangan China Southern menindaklanjuti pada Bulan September 2005 dengan tempahan selanjutnya untuk lapan buah Pesawat siri A330-300 dan dua buah Pesawat siri A330-200. pada Bulan Januari 2005 terbukti penting bagi penerbangan awam di China amnya dan Syarikat Penerbangan China Southern khususnya. Sebagai persiapan untuk Sukan Olimpik Musim Panas 2008 di Beijing, Syarikat Penerbangan China Southern dan pemerintah China membuat beberapa tempahan pesawat terbang berbadan lebar dari Syarikat Airbus dan Boeing. Lebih khusus lagi, pada Tarikh 28 Januari 2005, syarikat penerbangan tersebut menjadi yang pertama (dan sejauh ini satu-satunya) syarikat penerbangan di China yang memberikan komitmen kepada

٧٤٧-٤٠٠ف ڤد تاهون برايكوتڽ. شريكت ڤنربڠن ايت كيني تله ممولاكن اوڤراسي ك شدني دان ميلبواورن. ڤد بولن سيڤتيمبر ٢٠٠٣، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن مننداتاڠني ڤرجنجين ڤمبلين اونتوق امڤت ايربوس ا٣٣٠-٢٠٠، يڠ اكن دهانتر دري تاهون ٢٠٠٥. اين اداله سباهاڬين درڤد تمڤهن يڠ دبوات ڤد بولن اڤريل اوليه چينا اۏياتياون سوڤڤليس ايمڤ. امڤ; تمت كومڤولن يڠ مليڤوتي ٣٠ ڤساوات. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن منجادي ڤڠندالي ڤساوات سيري ا٣٣٠ د چينا دارتن ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ يڠ ڤرتام دڠن ڤڽامڤاين چونتوه ڤرتام فيبرواري ٢٠٠٥. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن منينداكلانجوتي ڤد بولن سيڤتيمبر ٢٠٠٥ دڠن تمڤهن سلانجوتڽ اونتوق لاڤن بواه ڤساوات سيري ا٣٣٠-٣٠٠ دان دوا بواه ڤساوات سيري ا٣٣٠-٢٠٠. ڤد بولن جانواري ٢٠٠٥ تربوقتي ڤنتيڠ باڬي ڤنربڠن عوام د چينا عامڽ دان شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن خصوصڽ. سباڬاي ڤرسياڤن اونتوق سوكن اوليمڤيك موسيم ڤانس ٢٠٠٨ د بيجيڠ، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن دان ڤمرينته چينا ممبوات ببراڤ تمڤهن ڤساوات تربڠ بربادن ليبر دري شريكت ايربوس دان بوايڠ. لبيه خصوص لاڬي، ڤد تاريخ ٢٨ جانواري ٢٠٠٥، شريكت ڤنربڠن ترسبوت منجادي يڠ ڤرتام ﴿دان سجاوه اين ساتو-ساتوڽ﴾ شريكت ڤنربڠن د چينا يڠ ممبريكن كوميتمن كڤد


pesawat dua tingkat iaitu siri Airbus A380, ketika menandatangani perjanjian terma umum untuk lima contoh bernilai US 1.4 bilion di katalog harga. Pada hari yang sama, Syarikat Penerbangan China Southern, bersama dengan lima syarikat penerbangan domestik yang lain, membuat tempahan pesawat untuk 60 buah siri Boeing 7E7 (kemudian dinamakan semula sebagai Boeing 787 Dreamliner). Pesawat ini bernilai 7.2 bilion pada harga senarai, dan contoh pertama dijangka dihantar tepat pada waktunya untuk Olimpik; namun, pesawat pertama tidak tiba sehingga Jun 2013. Pada awal Bulan ini, Syarikat CAAC telah meluluskan operasi sementara penerbangan sewa antara daratan China (Republik Rakyat China) dan Taiwan. Pada hari yang sama dengan tempahan widebody (berbadan lebar), Syarikat Penerbangan China Southern Airlines dengan siri Boeing 777-200 berlepas dari Guangzhou dan mendarat di Taipei pada keesokan harinya, menjadi pesawat dari China daratan (Republik Rakyat China) yang pertama yang mendarat di Republik China (Taiwan) sejak Tahun 1949, ketika Kuomintang terlibat dalam Perang Saudara China dengan Parti Komunis China. Penerbangan membawa sebanyak 242 penumpang pulang selepas Tahun Baru Imlek (Tahun Baru Cina). Sebelum ini, penumpang yang melakukan

ڤساوات دوا تيڠكت ايايت سيري ايربوس ا٣٨٠، كتيك مننداتاڠني ڤرجنجين ترم عموم اونتوق ليما چونتوه برنيلاي اس ١.٤ بيلياون د كاتلوڬ هرڬ. ڤد هاري يڠ سام، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن، برسام دڠن ليما شريكت ڤنربڠن دوميستيك يڠ لاين، ممبوات تمڤهن ڤساوات اونتوق ٦٠ بواه سيري بوايڠ ٧اي٧ ﴿كمودين ديناماكن سمولا سباڬاي بوايڠ ٧٨٧ دريعاملاينر﴾. ڤساوات اين برنيلاي ٧.٢ بيلياون ڤد هرڬ سناراي، دان چونتوه ڤرتام دجڠك دهانتر تڤت ڤد وقتوڽ اونتوق اوليمڤيك; نامون، ڤساوات ڤرتام تيدق تيبا سهيڠڬ جون ٢٠١٣. ڤد اول بولن اين، شريكت چاچ تله ملولوسكن اوڤراسي سمنتارا ڤنربڠن سيوا انتارا دارتن چينا ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ دان تايوان. ڤد هاري يڠ سام دڠن تمڤهن ويديبودي ﴿بربادن ليبر﴾، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس دڠن سيري بوايڠ ٧٧٧-٢٠٠ برلڤس دري ڬوڠزهواو دان مندارت د تايڤا ڤد كايسوقان هاريڽ، منجادي ڤساوات دري چينا دارتن ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ يڠ ڤرتام يڠ مندارت د ريڤوبليق چينا ﴿تايوان﴾ سجق تاهون ١٩٤٩، كتيك كواومينتاڠ ترليبت دالم ڤراڠ ساودارا چينا دڠن ڤرتي كومونيس چينا. ڤنربڠن ممباوا سباڽق ٢٤٢ ڤنومڤڠ ڤولڠ سلڤس تاهون بارو ايمليك ﴿تاهون بارو چينا﴾. سبلوم اين، ڤنومڤڠ يڠ ملاكوكن


perjalanan antara daratan (Republik Rakyat China) dan Taiwan terpaksa transit melalui pelabuhan ketiga seperti Hong Kong atau Makau. Dalam tiga tahun, pada Bulan Julai 2008, sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan China Southern Airlines dengan siri Airbus A330 yang membawa sebanyak 230 pelancong kembali mendarat di Taipei. Pemerintah China dan Taiwan telah sepakat untuk membenarkan penerbangan langsung melintasi Selat Taiwan pada Bulan Jun, yang mengakhiri perjalanan udara selama enam dekad antara kedua-dua belah pihak. Selepas penerbangan itu, Pengerusi dan juruterbang penerbangan China Southern Airlines, Liu Shaoyong, berkata, Mulai hari ini dan seterusnya, penerbangan komersial biasa akan menggantikan pesawat perang yang bergemuruh di atas langit Selat Taiwan, dan hubungan antara kedua-dua pihak akan menjadi lagi baik dan lebih baik. Selepas dua tahun rundingan yang telah dimulakan pada Bulan Ogos 2004, Syarikat Penerbangan China Southern pada akhir Bulan Jun 2006 menandatangani perjanjian dengan Perikatan SkyTeam, satu diantara dari tiga pakatan penerbangan global, secara rasmi berjanji akan meningkatkan standard dengan tujuan akhirnya bergabung. Menurut perjanjian itu, syarikat penerbangan tersebut berkomitmen untuk meningkatkan perkhidmatan pengendalian, kemudahan dan latihan sekurang-kurangnya 75 kepada kakitangannya mengikut

ڤرجالنن انتارا دارتن ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ دان تايوان ترڤقسا ترنسيت ملالوءي ڤلابوهن كتيڬ سڤرتي هونج كونج اتاو مكاو. دالم تيڬ تاهون، ڤد بولن جولاي ٢٠٠٨، سبواه ڤساوات ميليق شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس دڠن سيري ايربوس ا٣٣٠ يڠ ممباوا سباڽق ٢٣٠ ڤلنچوڠ كمبالي مندارت د تايڤا. ڤمرينته چينا دان تايوان تله سڤاكت اونتوق ممبنركن ڤنربڠن لڠسوڠ ملينتاسي سلت تايوان ڤد بولن جون، يڠ مڠاخيري ڤرجالنن اودارا سلاما انم ديكد انتارا كدوا-دوا بله ڤيهق. سلڤس ڤنربڠن ايت، ڤڠروسي دان جوروتربڠ ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس، ليو شاويوڠ، بركات، مولاي هاري اين دان ستروسڽ، ڤنربڠن كومرسيال بياسا اكن مڠڬنتيكن ڤساوات ڤراڠ يڠ برڬموروح د اتس لاڠيت سلت تايوان، دان هوبوڠن انتارا كدوا-دوا ڤيهق اكن منجادي لاڬي باءيق دان لبيه باءيق. سلڤس دوا تاهون رونديڠن يڠ تله دمولاكن ڤد بولن اوڬوس ٢٠٠٤، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ڤد اخير بولن جون ٢٠٠٦ مننداتاڠني ڤرجنجين دڠن ڤريكتن سكايتعام، ساتو دانتارا دري تيڬ ڤاكتن ڤنربڠن ڬلوبال، سچارا راسمي برجنجي اكن منيڠكتكن ستندرد دڠن توجوان اخيرڽ برڬابوڠ. منوروت ڤرجنجين ايت، شريكت ڤنربڠن ترسبوت بركوميتمن اونتوق منيڠكتكن ڤرخدمتن ڤڠندالين، كموداهن دان لاتيهن سكوراڠ-كورڠڽ ٧٥ كڤد كاكيتاڠنڽ مڠيكوت


standard Perikatan SkyTeam. Pada Tarikh 15 November 2007, Syarikat Penerbangan China Southern secara rasmi bergabung dengan Perikatan SkyTeam, menjadi syarikat penerbangan kesebelas yang bergabung dalam kumpulan itu dan syarikat penerbangan dari China daratan (Republik Rakyat China) yang pertama yang bergabung dengan perikatan syarikat penerbangan tersebut. Majlis sambutan ini dihadiri oleh pegawai tinggi kerajaan China dan pegawai korporat SkyTeam dan diadakan di Dewan Besar Rakyat. Integrasi syarikat penerbangan dengan pakatan itu berlanjutan dengan kemasukannya ke SkyTeam Cargo pada Bulan November 2010, dan penyertaan rasmi Syarikat Penerbangan Xiamen Airlines pada Bulan November 2012. Dengan kenaikan Syarikat Penerbangan China Eastern Airlines pada Bulan Jun 2011, SkyTeam meneruskan kehadiran utamanya pasaran China daratan (Republik Rakyat China); syarikat penerbangan Big Three yang tinggal, Air China, adalah ahli dalam perikatan Star Alliance. Ini ditindaklanjuti dengan tempahan Armada siri Airbus yang lain pada Tarikh 7 Julai 2006, ketika mengesahkan perjanjian yang meliputi pembelian 50 lagi pesawat badan sempit siri A320 untuk penghantaran bermula Tahun 2009. Tempahan itu merangkumi 13 buah Pesawat siri A319-100, 20 buah Pesawat siri A320-200 dan 17 buah Pesawat siri A321-200, dilaporkan

ستندرد ڤريكتن سكايتعام. ڤد تاريخ ١٥ نوۏيمبر ٢٠٠٧، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن سچارا راسمي برڬابوڠ دڠن ڤريكتن سكايتعام، منجادي شريكت ڤنربڠن كسبلس يڠ برڬابوڠ دالم كومڤولن ايت دان شريكت ڤنربڠن دري چينا دارتن ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ يڠ ڤرتام يڠ برڬابوڠ دڠن ڤريكتن شريكت ڤنربڠن ترسبوت. مجليس سمبوتن اين دحاضيري اوليه ڤڬاواي تيڠڬي كراجأن چينا دان ڤڬاواي كورڤورت سكايتعام دان داداكن د ديوان بسر رعيت. اينتڬراسي شريكت ڤنربڠن دڠن ڤاكتن ايت برلنجوتن دڠن كماسوكنڽ ك سكايتعام چرڬو ڤد بولن نوۏيمبر ٢٠١٠، دان ڤڽرتأن راسمي شريكت ڤنربڠن زيامين ايرلاينس ڤد بولن نوۏيمبر ٢٠١٢. دڠن كناءيقن شريكت ڤنربڠن چينا اياستيرن ايرلاينس ڤد بولن جون ٢٠١١، سكايتعام منروسكن كحاضيرن اوتاماڽ ڤاسرن چينا دارتن ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾; شريكت ڤنربڠن بيڬ ثرياي يڠ تيڠڬل، اير چينا، اداله اهلي دالم ڤريكتن ستار اللينچ. اين دتينداكلانجوتي دڠن تمڤهن ارماد سيري ايربوس يڠ لاين ڤد تاريخ ٧ جولاي ٢٠٠٦، كتيك مڠسهكن ڤرجنجين يڠ مليڤوتي ڤمبلين ٥٠ لاڬي ڤساوات بادن سمڤيت سيري ا٣٢٠ اونتوق ڤڠهانترن برمولا تاهون ٢٠٠٩. تمڤهن ايت مرڠكومي ١٣ بواه ڤساوات سيري ا٣١٩-١٠٠، ٢٠ بواه ڤساوات سيري ا٣٢٠-٢٠٠ دان ١٧ بواه ڤساوات سيري ا٣٢١-٢٠٠، دلاڤوركن


bernilai 3.3 bilion pada harga senarai. Pada Bulan Disember 2005, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines bersama dengan CASGC, mengumumkan tempahan dengan Syarikat Boeing untuk 9 buah Pesawat siri Boeing 737-700 dan 11 buah Pesawat siri Boeing 737-800. Pada Bulan Jun 2006, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengesahkan tempahan lain iaitu 3 Pesawat Boeing 737-700 dan 7 Pesawat Boeing 737-800. Penghantaran akan berterusan hingga Tahun 2010. Pada Tarikh 18 Oktober 2006, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines membuat tempahan untuk 6 kapal angkut siri Boeing 777, meneruskan langkah baharu dalam pengembangan kargo. Pesawat akan dihantar dari November 2008 hingga Julai 2010. Pada Tarikh 20 Ogos 2007, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengumumkan hasratnya untuk tempahan pada 25 Pesawat siri Boeing 737-700 dan 30 Pesawat siri Boeing 737-800, yang akan dihantar dari Mei 2011 hingga Oktober 2013. Hanya dua bulan sebelumnya, pada Tarikh 23 Oktober 2007, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengumumkan bahawa mereka telah membuat tempahan untuk 10 Pesawat tambahan siri Airbus A330-200. Tempahan itu mempunyai harga tersenarai sebanyak AS 1.677 bilion dan pesawat akan dihantar dari Mac

برنيلاي ٣.٣ بيلياون ڤد هرڬ سناراي. ڤد بولن دسيمبر ٢٠٠٥، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس برسام دڠن چسڬچ، مڠومومكن تمڤهن دڠن شريكت بوايڠ اونتوق ٩ بواه ڤساوات سيري بوايڠ ٧٣٧-٧٠٠ دان ١١ بواه ڤساوات سيري بوايڠ ٧٣٧-٨٠٠. ڤد بولن جون ٢٠٠٦، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠسهكن تمڤهن لاين ايايت ٣ ڤساوات بوايڠ ٧٣٧-٧٠٠ دان ٧ ڤساوات بوايڠ ٧٣٧-٨٠٠. ڤڠهانترن اكن برتروسن هيڠڬ تاهون ٢٠١٠. ڤد تاريخ ١٨ اوكتوبر ٢٠٠٦، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس ممبوات تمڤهن اونتوق ٦ كاڤل اڠكوت سيري بوايڠ ٧٧٧، منروسكن لڠكه بهارو دالم ڤڠمبڠن كرڬو. ڤساوات اكن دهانتر دري نوۏيمبر ٢٠٠٨ هيڠڬ جولاي ٢٠١٠. ڤد تاريخ ٢٠ اوڬوس ٢٠٠٧، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠومومكن حسرتڽ اونتوق تمڤهن ڤد ٢٥ ڤساوات سيري بوايڠ ٧٣٧-٧٠٠ دان ٣٠ ڤساوات سيري بوايڠ ٧٣٧-٨٠٠، يڠ اكن دهانتر دري مي ٢٠١١ هيڠڬ اوكتوبر ٢٠١٣. هاڽ دوا بولن سبلومڽ، ڤد تاريخ ٢٣ اوكتوبر ٢٠٠٧، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠومومكن بهاوا مريك تله ممبوات تمڤهن اونتوق ١٠ ڤساوات تمبهن سيري ايربوس ا٣٣٠-٢٠٠. تمڤهن ايت ممڤوڽاءي هرڬ ترسناراي سباڽق اس ١.٦٧٧ بيلياون دان ڤساوات اكن دهانتر دري مچ


2010 hingga Ogos 2012. Pembangunan terbaru. Selama Tahun 2009, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengubah strategi dari titik ke titik hab ke hab penuh dan pembawa bicara, yang telah terbukti berjaya. Seiring dengan itu, syarikat penerbangan telah memperluas pangsa pasar antarabangsa dengan pantas, terutama di Australia, di mana jumlah penumpang pada Tahun 2011 adalah 97 lebih besar berbanding Tahun 2010. Pada Tarikh 21 Januari 2010, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengumumkan tempahan untuk tambahan 20 buah Pesawat siri A320-200, dijadwalkan untuk penghantaran dari Tahun 2011, kerana penurunan harga bahan bakar dan permintaan penumpang yang meningkat. Pada Bulan Mac 2010, syarikat penerbangan China menerbitkan saham baharu di Hong Kong dan Shanghai pada Tahun 2010 untuk mengumpulkan 10.75 bilion yuan ( 1.57 bilion) dalam usaha untuk melunaskan pinjaman yang belum dijelaskan. Pada Bulan Disember, CNY810 juta ( 121.5 juta) disuntik oleh Syarikat Penerbangan China Southern Airlines ke anak syarikatnya Xiamen Airlines untuk membiayai pengembangan armadanya. Pada Bulan November 2010, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines menandatangani perjanjian dengan Syarikat Airbus untuk pembelian enam buah pesawat siri A330 dan 30 buah Pesawat

٢٠١٠ هيڠڬ اوڬوس ٢٠١٢. ڤمباڠونن تربارو. سلاما تاهون ٢٠٠٩، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠوبه ستراتيڬي دري تيتيق ك تيتيق هاب ك هاب ڤنوه دان ڤمباوا بيچارا، يڠ تله تربوقتي برجاي. سإيريڠ دڠن ايت، شريكت ڤنربڠن تله ممڤرلواس ڤڠسا ڤاسر انتارابڠسا دڠن ڤانتس، تراوتما د أستراليا، د مان جومله ڤنومڤڠ ڤد تاهون ٢٠١١ اداله ٩٧ لبيه بسر بربنديڠ تاهون ٢٠١٠. ڤد تاريخ ٢١ جانواري ٢٠١٠، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠومومكن تمڤهن اونتوق تمبهن ٢٠ بواه ڤساوات سيري ا٣٢٠-٢٠٠، دجدولكن اونتوق ڤڠهانترن دري تاهون ٢٠١١، كران ڤنورونن هرڬ باهن بكر دان ڤرمينتأن ڤنومڤڠ يڠ منيڠكت. ڤد بولن مچ ٢٠١٠، شريكت ڤنربڠن چينا منربيتكن ساهم بهارو د هونج كونج دان شڠهاي ڤد تاهون ٢٠١٠ اونتوق مڠومڤولكن ١٠.٧٥ بيلياون يوان ﴿ ١.٥٧ بيلياون﴾ دالم اوسها اونتوق ملونسكن ڤينجامن يڠ بلوم دجلسكن. ڤد بولن دسيمبر، چني٨١٠ جوت ﴿ ١٢١.٥ جوت﴾ دسونتيق اوليه شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس ك انق شريكتڽ زيامين ايرلاينس اونتوق ممبيايأي ڤڠمبڠن ارمادڽ. ڤد بولن نوۏيمبر ٢٠١٠، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مننداتاڠني ڤرجنجين دڠن شريكت ايربوس اونتوق ڤمبلين انم بواه ڤساوات سيري ا٣٣٠ دان ٣٠ بواه ڤساوات


siri A320-200. Pada Tarikh 11 Januari 2011, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mengumumkan pajakan untuk 10 buah Pesawat siri Embraer E-190, yang akan dihantar dari separuh kedua Tahun 2011. Pada Tarikh 27 Januari 2011, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines dianugerahkan ranking empat bintang oleh Skytrax. Merupakan syarikat penerbangan terbesar yang memegang gelaran ini. Pada Tarikh 17 Oktober 2011, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines membuat penerbangan pertama dengan Pesawat siri Airbus A380. Pada mulanya, syarikat penerbangan menggunakan pesawat A380 di laluan domestik, terbang antara bandar Guangzhou, Beijing, Shanghai dan Hong Kong. Pada masa yang sama, syarikat penerbangan Tersebut melakukan rundingan untuk memulakan perkhidmatan antarabangsa dengan menggunakan Pesawat siri A380. Kerana had yang diberlakukan oleh pemerintah (kerajaan) yang membatasi jalan antarabangsa ke satu syarikat penerbangan tunggal, China Southern pada Bulan Ogos 2012 mengumumkan niatnya untuk memulakan perkhidmatan dengan laluan Beijing-Paris bekerjasama dengan Syarikat Penerbangan Air China, sementara menunggu persetujuan pemerintah. Dua bulan kemudian, Pesawat siri A380 digunakan pada perkhidmatan dengan laluan Guangzhou-Los Angeles. Operasi awal A380 tidak menguntungkan dan pesawat itu tidak dimanfaatkan; perkhidmatan ke Sydney dilancarkan pada Oktober 2013.

سيري ا٣٢٠-٢٠٠. ڤد تاريخ ١١ جانواري ٢٠١١، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠومومكن ڤاجكن اونتوق ١٠ بواه ڤساوات سيري امبراار اي-١٩٠، يڠ اكن دهانتر دري سيڤروح كدوا تاهون ٢٠١١. ڤد تاريخ ٢٧ جانواري ٢٠١١، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس دأنوڬرهكن رنكيڠ امڤت بينتڠ اوليه سكايتراايك س. مروڤاكن شريكت ڤنربڠن تربسر يڠ ممڬڠ ڬلرن اين. ڤد تاريخ ١٧ اوكتوبر ٢٠١١، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس ممبوات ڤنربڠن ڤرتام دڠن ڤساوات سيري ايربوس ا٣٨٠. ڤد مولاڽ، شريكت ڤنربڠن مڠڬوناكن ڤساوات ا٣٨٠ د لالوان دوميستيك، تربڠ انتارا بندر ڬوڠزهواو، بيجيڠ، شڠهاي دان هونج كونج. ڤد ماس يڠ سام، شريكت ڤنربڠن ترسبوت ملاكوكن رونديڠن اونتوق ممولاكن ڤرخدمتن انتارابڠسا دڠن مڠڬوناكن ڤساوات سيري ا٣٨٠. كران حد يڠ دبرلاكوكن اوليه ڤمرينته ﴿كراجأن﴾ يڠ ممباتاسي جالن انتارابڠسا ك ساتو شريكت ڤنربڠن توڠڬل، چينا سواوتيهرن ڤد بولن اوڬوس ٢٠١٢ مڠومومكن نيةڽ اونتوق ممولاكن ڤرخدمتن دڠن لالوان بيجيڠ-ڤاريس بكرجاسام دڠن شريكت ڤنربڠن اير چينا، سمنتارا منوڠڬو ڤرستوجوان ڤمرينته. دوا بولن كمودين، ڤساوات سيري ا٣٨٠ دڬوناكن ڤد ڤرخدمتن دڠن لالوان ڬوڠزهواو-لوس ڠايليس. اوڤراسي اول ا٣٨٠ تيدق مڠونتوڠكن دان ڤساوات ايت تيدق دمنفعتكن; ڤرخدمتن ك شدني دلنچركن ڤد اوكتوبر ٢٠١٣.


Sekarang perbincangan dengan Syarikat Penerbangan Air China mengenai perkhidmatan dengan laluan Beijing-Paris telah ditamatkan. Walaupun China Southern, seperti syarikat penerbangan Besar Tiga Besar dari China yang lain, telah berkembang pesat sejak Tahun 2000, banyak aktiviti mereka telah difokuskan (ditumpukan) pada pasar domestik. Dengan peningkatan aliran masuk pelancong China, yang pada Tahun 2012 misalnya menghabiskan wang sebanyak 102 bilion di peringkat antarabangsa, serta pembinaan dan pengenalan kereta api berkelajuan tinggi yang pesat di China, syarikat penerbangan tersebut mengubah pandangannya ke luar negeri untuk mempertahankan pertumbuhan. Oleh kerana lokasi pusatnya di Bandar Guangzhou, yang menghalang syarikat penerbangan berkesan melayani pasaran Amerika Utara, syarikat penerbangan ini memusatkan pengembangan antarabangsa di Australasia. Pada Bulan Jun 2012, dengan perasmian perkhidmatan dari Guangzhou ke London-Heathrow, syarikat penerbangan itu mula memasarkan perkhidmatannya yang menghubungkan Eropah dan Australia sebagai Laluan Kanton ( Canton Route ), sebagai alternatif kepada Kangaroo Route (Laluan Kanggaru) yang diterbangkan oleh syarikat penerbangan seperti Qantas. Ia berharap dapat menarik trafik perniagaan yang terutama bergerak di antara Eropah dan Australia, dan menyalurkan lalu lintas kebebasan keenam serta lalu lintas dari daratan China (Republik Rakyat

سكارڠ ڤربينچڠن دڠن شريكت ڤنربڠن اير چينا مڠناءي ڤرخدمتن دڠن لالوان بيجيڠ-ڤاريس تله دتامتكن. والاوڤون چينا سواوتيهرن، سڤرتي شريكت ڤنربڠن بسر تيڬ بسر دري چينا يڠ لاين، تله بركمبڠ ڤسات سجق تاهون ٢٠٠٠، باڽق اكتيۏيتي مريك تله دفوكوسكن ﴿دتومڤوكن﴾ ڤد ڤاسر دوميستيك. دڠن ڤنيڠكتن اليرن ماسوق ڤلنچوڠ چينا، يڠ ڤد تاهون ٢٠١٢ ميثلڽ مڠهابيسكن واڠ سباڽق ١٠٢ بيلياون د ڤريڠكت انتارابڠسا، سرتا ڤمبينأن دان ڤڠنلن كريتا اڤي بركلاجوان تيڠڬي يڠ ڤسات د چينا، شريكت ڤنربڠن ترسبوت مڠوبه ڤنداڠنڽ ك لوار نڬري اونتوق ممڤرتاهنكن ڤرتومبوهن. اوليه كران لوكاسي ڤوستڽ د بندر ڬوڠزهواو، يڠ مڠهالڠ شريكت ڤنربڠن بركسن ملاياني ڤاسرن اميريك اوتارا، شريكت ڤنربڠن اين مموستكن ڤڠمبڠن انتارابڠسا د اوسترالساي. ڤد بولن جون ٢٠١٢، دڠن ڤراسمين ڤرخدمتن دري ڬوڠزهواو ك لوندون-هياتروو، شريكت ڤنربڠن ايت مولا مماسركن ڤرخدمتنڽ يڠ مڠهوبوڠكن ايروڤه دان أستراليا سباڬاي لالوان كنتون ﴿ چنتون روت ﴾، سباڬاي الترناتيف كڤد كڠارواو روت ﴿لالوان كڠڬارو﴾ يڠ دتربڠكن اوليه شريكت ڤنربڠن سڤرتي قانتس. اي برهارڤ داڤت مناريق ترافيق ڤرنياڬان يڠ تراوتما برڬرق د انتارا ايروڤه دان أستراليا، دان مڽالوركن لالو لينتس كبيبسن كانم سرتا لالو لينتس دري دارتن چينا ﴿ريڤوبليق رعيت


China) melalui hab di Guangzhou (dengan itu mengubah rangkaian syarikat penerbangan dari yang menekankan titik ke titik ke sistem hab-dan-bercakap). Syarikat penerbangan sekarang telah menambahkan bandar-bandar seperti Auckland, Istanbul, Perth, dan Vancouver ke peta laluannya. Pada bulan Mei - Jun 2012, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines telah merekrut pramugari Belanda untuk melayani bahagian kelas Pertama dan Perniagaan untuk penerbangan dari Guangzhou ke Amsterdam. Pada Tarikh 7 Jun 2013, Syarikat Penerbangan China Southern Airlines mula mengoperasikan Pesawat siri Boeing 787 pertamanya. Pada awal Tahun 2015 diumumkan bahawa syarikat penerbangan itu akan menyewa 24 buah pesawat Airbus dengan siri A320neo dari AerCap untuk penghantaran antara Tahun 2016 dan Tahun 2019. Pada Tarikh 15 November 2018, syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan perikatan SkyTeam menjelang 1 Januari 2019 dan akan mengukuhkan kerjasama dengan Syarikat Penerbangan American Airlines dan yang lain. Pengumuman itu menimbulkan spekulasi bahawa ia akan bergabung dengan perikatan Oneworld bersama syarikat penerbangan dari Hong Kong (Hong Kong SAR), iaitu Cathay Pacific. Berbagai media melaporkan bahawa sementara penganalisis meramalkan bahawa langkah Oneworldnya dapat mengancam kedudukan Syarikat Penerbangan Cathay

چينا﴾ ملالوءي هاب د ڬوڠزهواو ﴿دڠن ايت مڠوبه راڠكين شريكت ڤنربڠن دري يڠ منكنكن تيتيق ك تيتيق ك سيستم هاب-دان-برچاكڤ﴾. شريكت ڤنربڠن سكارڠ تله منمبهكن بندر-بندر سڤرتي اوچكلاند، ايستانبول، ڤرث، دان ۏنچوۏر ك ڤتا لالوانڽ. ڤد بولن مي - جون ٢٠١٢، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس تله مركروت ڤراموڬري بلندا اونتوق ملاياني بهاڬين كلس ڤرتام دان ڤرنياڬان اونتوق ڤنربڠن دري ڬوڠزهواو ك عامستيردم. ڤد تاريخ ٧ جون ٢٠١٣، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مولا مڠوڤرسيكن ڤساوات سيري بوايڠ ٧٨٧ ڤرتامڽ. ڤد اول تاهون ٢٠١٥ دعمومكن بهاوا شريكت ڤنربڠن ايت اكن مڽوا ٢٤ بواه ڤساوات ايربوس دڠن سيري ا٣٢٠نيو دري ايرچڤ اونتوق ڤڠهانترن انتارا تاهون ٢٠١٦ دان تاهون ٢٠١٩. ڤد تاريخ ١٥ نوۏيمبر ٢٠١٨، شريكت ڤنربڠن ايت مڠومومكن بهاوا اي اكن منيڠڬلكن ڤريكتن سكايتعام منجلڠ ١ جانواري ٢٠١٩ دان اكن مڠوكوهكن كرجاسام دڠن شريكت ڤنربڠن اميريچن ايرلاينس دان يڠ لاين. ڤڠعمومن ايت منيمبولكن سڤيكولاسي بهاوا اي اكن برڬابوڠ دڠن ڤريكتن اونيوورلد برسام شريكت ڤنربڠن دري هونج كونج ﴿هونج كونج سر﴾، ايايت چتهاي ڤاچيفيچ. برباڬاي ميديا ملاڤوركن بهاوا سمنتارا ڤڠنعليسيس مراملكن بهاوا لڠكه اونيوورلدڽ داڤت مڠنچم كدودوكن شريكت ڤنربڠن چتهاي


Pacific dalam pakatan itu, penganalisis lain menyatakan bahawa China Southern yang bergabung dengan perikatan Oneworld akan memberi keuntungan lebih banyak kepada Cathay kerana pasaran dengan sasaran yang berbeza. Pada Bulan Mac 2019, syarikat penerbangan itu mengumumkan perkongsian penerbangan dengan Syarikat Penerbangan American Airlines. Pada masa ini, syarikat penerbangan merancang untuk mengadakan hubungan yang lebih fleksibel dengan syarikat penerbangan lain, kebanyakannya dengan ahli Oneworld seperti Syarikat Penerbangan Qatar Airways sambil tidak bergabung dalam pakatan 'selama beberapa tahun' untuk memenuhi impiannya sebagai 'syarikat penerbangan terbesar di dunia'. Pada Tarikh 26 September 2019, China Southern beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing bersama rakan-rakannya yang terdahulu dan semasa, dan semua penerbangannya ke dan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Ibu Kota Beijing dipindahkan ke Daxing pada Tarikh 25 Oktober 2020. pada Awal Tahun 2023, China Southern Airlines, ada mengumumkan bahawa, syarikat penerbangan itu akan memulakan semula penerbangan tanpa henti antara Guangzhou (CAN) dan Bangkok-Don Mueang (DMK), yang menandakan syarikat penerbangan itu akan melayani dua-dua lapangan terbang Bangkok yang menghubungkan penerbangan secara terus kepada China yang akan Bermula pada 10 April 2023 . pada

ڤاچيفيچ دالم ڤاكتن ايت، ڤڠنعليسيس لاين مڽاتاكن بهاوا چينا سواوتيهرن يڠ برڬابوڠ دڠن ڤريكتن اونيوورلد اكن ممبري كاونتوڠن لبيه باڽق كڤد چتهاي كران ڤاسرن دڠن ساسرن يڠ بربيذا. ڤد بولن مچ ٢٠١٩، شريكت ڤنربڠن ايت مڠومومكن ڤركوڠسين ڤنربڠن دڠن شريكت ڤنربڠن اميريچن ايرلاينس. ڤد ماس اين، شريكت ڤنربڠن مرنچڠ اونتوق مڠاداكن هوبوڠن يڠ لبيه فليكسيبل دڠن شريكت ڤنربڠن لاين، كبڽقانڽ دڠن اهلي اونيوورلد سڤرتي شريكت ڤنربڠن قطر ايروايس سمبيل تيدق برڬابوڠ دالم ڤاكتن ءسلاما ببراڤ تاهونء اونتوق ممنوهي ايمڤينڽ سباڬاي ءشريكت ڤنربڠن تربسر د دنياء. ڤد تاريخ ٢٦ سيڤتيمبر ٢٠١٩، چينا سواوتيهرن بروڤرسي د لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بيجيڠ دازيڠ برسام راكن-راكنڽ يڠ تردهولو دان سماس، دان سموا ڤنربڠنڽ ك دان دري لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ايبو كوتا بيجيڠ دڤيندهكن ك دازيڠ ڤد تاريخ ٢٥ اوكتوبر ٢٠٢٠. ڤد اول تاهون ٢٠٢٣، چينا سواوتيهرن ايرلاينس، اد مڠومومكن بهاوا، شريكت ڤنربڠن ايت اكن ممولاكن سمولا ڤنربڠن تنڤا هنتي انتارا ڬوڠزهواو ﴿چن﴾ دان بڠكوق-دون مواياڠ ﴿دمق﴾، يڠ مننداكن شريكت ڤنربڠن ايت اكن ملاياني دوا-دوا لاڤڠن تربڠ بڠكوق يڠ مڠهوبوڠكن ڤنربڠن سچارا تروس كڤد چينا يڠ اكن برمولا ڤد ١٠ اڤريل ٢٠٢٣ . ڤد


Hujung April 2023, China Southern Airlines, secara rasmi memulakan semula laluan tanpa henti yang ke3 ke Malaysia, iaitu laluan Guangzhou (CAN) - Kota Kinabalu (BKI), yang dimulakan secara rasmi pada 29 April 2023, selepas Kuala Lumpur (KUL) dan Pulau Pinang (PEN) (yang juga berlepas dari Guangzhou), laluan Guangzhou-Kota Kinabalu, menggunakan armada siri Airbus A321, dan pihak Pengurus Besar China Southern Airlines, Eric Wang berkata: Urusan Korporat. China Southern beribu pejabat di Bangunan China Southern Air di 68 Jalan Qixin (Qi Xin Lu ) di Daerah Baiyun, Guangzhou, Guangdong. Sebelumnya ia berada di 278 Jalan Jichang (Lapangan Terbang) (Ji Chang Lu ) di Daerah Baiyun. China Southern mempunyai rancangan untuk membuka kemudahan ibu pejabat baharu di kawasan seluas di pinggir Bandar Guangzhou, sekitar dari Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun. Woods Bagot memenangi pertandingan untuk syarikat arkitek yang akan merancang kemudahan tersebut. Tempat yang dicadangkan terdiri daripada dua bidang tanah di seberang jalan raya yang menuju ke Lapangan Terbang Baiyun; kedua-dua tapak tersebut berbentuk seperti sayap. Tempat ini akan mempunyai sistem jambatan dan rel ringan yang beroperasi di atas jalan raya untuk menghubungkan dua bungkusan, yang

هوجوڠ اڤريل ٢٠٢٣، چينا سواوتيهرن ايرلاينس، سچارا راسمي ممولاكن سمولا لالوان تنڤا هنتي يڠ ك٣ ك مليسيا، ايايت لالوان ڬوڠزهواو ﴿چن﴾ - كوتا كينبالو ﴿بكي﴾، يڠ دمولاكن سچارا راسمي ڤد ٢٩ اڤريل ٢٠٢٣، سلڤس كوالا لومڤور ﴿كول﴾ دان ڤولاو ڤينڠ ﴿ڤين﴾ ﴿يڠ جوڬ برلڤس دري ڬوڠزهواو﴾، لالوان ڬوڠزهواو-كوتا كينبالو، مڠڬوناكن ارماد سيري ايربوس ا٣٢١، دان ڤيهق ڤڠوروس بسر چينا سواوتيهرن ايرلاينس، اراچ واڠ بركات: اوروسن كورڤورت. چينا سواوتيهرن بريبو ڤجابت د باڠونن چينا سواوتيهرن اير د ٦٨ جالن قيزين ﴿قي زين لو ﴾ د دايره باييون، ڬوڠزهواو، ڬوڠدوڠ. سبلومڽ اي برادا د ٢٧٨ جالن جيچڠ ﴿لاڤڠن تربڠ﴾ ﴿جي چڠ لو ﴾ د دايره باييون. چينا سواوتيهرن ممڤوڽاءي رانچڠن اونتوق ممبوك كموداهن ايبو ڤجابت بهارو د كاوسن سلواس د ڤيڠڬير بندر ڬوڠزهواو، سكيتر دري لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڬوڠزهواو باييون. وواودس باڬوت ممنڠي ڤرتنديڠن اونتوق شريكت اركيتيك يڠ اكن مرنچڠ كموداهن ترسبوت. تمڤت يڠ دچادڠكن ترديري درڤد دوا بيدڠ تانه د سبرڠ جالن راي يڠ منوجو ك لاڤڠن تربڠ باييون; كدوا-دوا تاڤق ترسبوت بربنتوق سڤرتي سايڤ. تمڤت اين اكن ممڤوڽاءي سيستم جمبتن دان ريل ريڠن يڠ بروڤرسي د اتس جالن راي اونتوق مڠهوبوڠكن دوا بوڠكوسن، يڠ


masing-masing akan mempunyai fungsi yang berbeza. Sebagai contoh, bungkusan timur akan menempatkan fungsi dalaman seperti kemudahan pusat data, asrama staf, dan pusat latihan. Syarikat penerbangan menginginkannya secara estetik menyenangkan dari udara kerana ia berada di bawah landasan. Tempat ini mempunyai banyak ruang luaran, yang dirancang oleh Woods Bagot bersama dengan Hargreaves Associates and Sherwood Design Engineers (Hargreaves Associates dan Jurutera Reka Bentuk Sherwood). Jean Weng, seorang pengetua yang berpusat di Woods Bagot Beijing, mengatakan, Sebilangan besar bandar di China sangat padat dan sangat perkotaan, tetapi China Southern ingin mewujudkan kampus berskala manusia, yang dekat dengan alam semula jadi. Ibu pejabat baharu dibuka di Bulan Ogos 2016. Destinasi. China Southern Airlines melayani 214 destinasi di 40 negara berbeza di seluruh dunia. Ia mempertahankan kehadirannya yang kuat di pasaran domestik dengan hab utamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing dan Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun dengan hab sekunder di Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong Shanghai, Lapangan Terbang Antarabangsa Chongqing Jiangbei, dan Lapangan Terbang Antarabangsa urumqi Diwopu, bersama dengan bandar-bandar tumpuan lain di Changchun, Changsha, Dalian, Shenyang, Shenzhen, Wuhan, dan Zhengzhou. Syarikat

ماسيڠ-ماسيڠ اكن ممڤوڽاءي فوڠسي يڠ بربيذا. سباڬاي چونتوه، بوڠكوسن تيمور اكن منمڤتكن فوڠسي دالمن سڤرتي كموداهن ڤوست داتا، اسراما ستاف، دان ڤوست لاتيهن. شريكت ڤنربڠن مڠيڠينكنڽ سچارا ايستيتيك مڽنڠكن دري اودارا كران اي برادا د باوه لندسن. تمڤت اين ممڤوڽاءي باڽق رواڠ لواران، يڠ درانچڠ اوليه وواودس باڬوت برسام دڠن هرڬرياۏيس اسسوچياتس اند سهيروواود ديساين اڠينايرس ﴿هرڬرياۏيس اسسوچياتس دان جوروترا ريك بنتوق سهيروواود﴾. جين ويڠ، سأورڠ ڤڠتوا يڠ برڤوست د وواودس باڬوت بيجيڠ، مڠاتكن، سبيلڠن بسر بندر د چينا ساڠت ڤدت دان ساڠت ڤركوتأن، تتاڤي چينا سواوتيهرن ايڠين موجودكن كمڤوس برسكالا مأنسي، يڠ دكت دڠن عالم سمولا جادي. ايبو ڤجابت بهارو دبوك د بولن اوڬوس ٢٠١٦. ديستيناسي. چينا سواوتيهرن ايرلاينس ملاياني ٢١٤ ديستيناسي د ٤٠ نڬارا بربيذا د سلوروه دنيا. اي ممڤرتاهنكن كحاضيرنڽ يڠ كوات د ڤاسرن دوميستيك دڠن هاب اوتاماڽ د لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بيجيڠ دازيڠ دان لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڬوڠزهواو باييون دڠن هاب سكوندر د لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڤودوڠ شڠهاي، لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا چوڠقيڠ جينڬبي، دان لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا اورومقي دووڤو، برسام دڠن بندر-بندر تومڤوان لاين د چڠچون، چڠش، دالين، سهڽڠ، سهنزهن، ووهن، دان زهڠزهواو. شريكت


penerbangan itu merancang untuk terus mengembangkan Chongqing dan Urumqi sebagai hab serta untuk memanfaatkan potensi pasaran domestik. China Southern menawarkan 485 penerbangan sehari dari hab nya di Guangzhou dan 221 dari hab Beijing. Syarikat penerbangan ini menyediakan perkhidmatan ke 65 destinasi antarabangsa. Sebilangan besar penerbangan antarabangsa menghubungkan Guangzhou dengan bandar-bandar dunia. Terdapat juga banyak penerbangan antarabangsa yang dikawal melalui Beijing, Shanghai, Urumqi (terutama ke Asia Tengah dan Timur Tengah (Asia Barat) dan Dalian (ke Jepun, Korea Selatan, dan Rusia). China Southern Airlines telah mengembangkan rangkaian yang luas ke Asia Tenggara dan juga telah menjadi syarikat penerbangan China dengan kehadiran terbesar di Australia. China Southern juga mempertimbangkan untuk berkembang ke pasar Amerika Selatan, dan juga pengembangan lebih lanjut ke pasar Afrika. Pakatan. Pada Tarikh 28 Ogos 2004, China Southern Airlines menandatangani Memorandum Persefahaman dengan pakatan SkyTeam. Pada Tarikh 15 November 2007, syarikat penerbangan itu secara rasmi disambut sebagai ahli SkyTeam yang ke-11, menjadi syarikat penerbangan daratan China (Republik Rakyat China) pertama yang bergabung dengan mana-mana persekutuan syarikat penerbangan global, memperluas kehadiran pakatan tersebut di daratan China (Republik Rakyat China). Pada

ڤنربڠن ايت مرنچڠ اونتوق تروس مڠمبڠكن چوڠقيڠ دان اورومقي سباڬاي هاب سرتا اونتوق ممنفعتكن ڤوتينسي ڤاسرن دوميستيك. چينا سواوتيهرن مناوركن ٤٨٥ ڤنربڠن سهاري دري هاب ڽ د ڬوڠزهواو دان ٢٢١ دري هاب بيجيڠ. شريكت ڤنربڠن اين مڽدياكن ڤرخدمتن ك ٦٥ ديستيناسي انتارابڠسا. سبيلڠن بسر ڤنربڠن انتارابڠسا مڠهوبوڠكن ڬوڠزهواو دڠن بندر-بندر دنيا. ترداڤت جوڬ باڽق ڤنربڠن انتارابڠسا يڠ دكاول ملالوءي بيجيڠ، شڠهاي، اورومقي ﴿تراوتما ك اسيا تڠه دان تيمور تڠه ﴿اسيا بارت﴾ دان دالين ﴿ك جيڤون، كوريا سلتن، دان روسيا﴾. چينا سواوتيهرن ايرلاينس تله مڠمبڠكن راڠكين يڠ لواس ك اسيا تڠڬارا دان جوڬ تله منجادي شريكت ڤنربڠن چينا دڠن كحاضيرن تربسر د أستراليا. چينا سواوتيهرن جوڬ ممڤرتيمبڠكن اونتوق بركمبڠ ك ڤاسر اميريك سلتن، دان جوڬ ڤڠمبڠن لبيه لنجوت ك ڤاسر افريك. ڤاكتن. ڤد تاريخ ٢٨ اوڬوس ٢٠٠٤، چينا سواوتيهرن ايرلاينس مننداتاڠني ميمورندوم ڤرسفهمن دڠن ڤاكتن سكايتعام. ڤد تاريخ ١٥ نوۏيمبر ٢٠٠٧، شريكت ڤنربڠن ايت سچارا راسمي دسمبوت سباڬاي اهلي سكايتعام يڠ ك-١١، منجادي شريكت ڤنربڠن دارتن چينا ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾ ڤرتام يڠ برڬابوڠ دڠن مان-مان ڤرسكوتوان شريكت ڤنربڠن ڬلوبال، ممڤرلواس كحاضيرن ڤاكتن ترسبوت د دارتن چينا ﴿ريڤوبليق رعيت چينا﴾. ڤد


Tarikh 24 Disember 2019, China Southern Airlines mengeluarkan pernyataan rasmi yang mengatakan bahawa ia akan menghentikan keahlian SkyTeam pada Tarikh 1 Januari 2020. Perjanjian Perkongsian Kod. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines ada Perjanjian Perkongsian Kod dengan syarikat penerbangan berikut: Armada. Armada Terkini. Setakat Disember 2020, armada China Southern Airlines terdiri daripada pesawat berikut: A380. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines ialah satu-satunya syarikat penerbangan dari Republik Rakyat China yang menempah dan mengendalikan Armada Pesawat siri Airbus A380. Syarikat penerbangan pada mulanya mengendalikan pesawat ini di laluan Beijing - Hong Kong dan Beijing - Guangzhou. Walau bagaimanapun, perkhidmatan ini berusaha untuk menguntungkan. Oleh kerana keterbatasan permintaan hab antarabangsa syarikat penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun, beberapa laluan dari Guangzhou memiliki permintaan untuk menyokong A380. Dalam usaha untuk menjadikan A380nya layak, Syarikat Penerbangan China Southern mula mengoperasikan A380 di laluan Guangzhou - Los Angeles dan di laluan Guangzhou - Sydney. Kini A380 datang ke Sydney dan Melbourne setiap musim panas (hemisfera selatan) dalam tempoh perjalanan puncaknya. Bermula 20 Jun 2015, Syarikat Penerbangan China Southern akan mengendalikan Airbus A380 dari Beijing

تاريخ ٢٤ دسيمبر ٢٠١٩، چينا سواوتيهرن ايرلاينس مڠلواركن ڤرڽاتأن راسمي يڠ مڠاتكن بهاوا اي اكن مڠهنتيكن كاهلين سكايتعام ڤد تاريخ ١ جانواري ٢٠٢٠. ڤرجنجين ڤركوڠسين كود. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس اد ڤرجنجين ڤركوڠسين كود دڠن شريكت ڤنربڠن برايكوت: ارماد. ارماد تركيني. ستاكت دسيمبر ٢٠٢٠، ارماد چينا سواوتيهرن ايرلاينس ترديري درڤد ڤساوات برايكوت: ا٣٨٠. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس اياله ساتو-ساتوڽ شريكت ڤنربڠن دري ريڤوبليق رعيت چينا يڠ منمڤه دان مڠنداليكن ارماد ڤساوات سيري ايربوس ا٣٨٠. شريكت ڤنربڠن ڤد مولاڽ مڠنداليكن ڤساوات اين د لالوان بيجيڠ - هونج كونج دان بيجيڠ - ڬوڠزهواو. والاو باڬايماناڤون، ڤرخدمتن اين بروسها اونتوق مڠونتوڠكن. اوليه كران كترباتسن ڤرمينتأن هاب انتارابڠسا شريكت ڤنربڠن د لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڬوڠزهواو باييون، ببراڤ لالوان دري ڬوڠزهواو مميليقي ڤرمينتأن اونتوق مڽوكوڠ ا٣٨٠. دالم اوسها اونتوق منجاديكن ا٣٨٠ڽ لايق، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن مولا مڠوڤرسيكن ا٣٨٠ د لالوان ڬوڠزهواو - لوس ڠايليس دان د لالوان ڬوڠزهواو - شدني. كيني ا٣٨٠ داتڠ ك شدني دان ميلبواورن ستياڤ موسيم ڤانس ﴿هيميسفير سلتن﴾ دالم تيمڤوه ڤرجالنن ڤونچقڽ. برمولا ٢٠ جون ٢٠١٥، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن اكن مڠنداليكن ايربوس ا٣٨٠ دري بيجيڠ


ke Amsterdam. A380 juga mengendalikan empat penerbangan domestik setiap hari antara Beijing dan Guangzhou. Kargo. Kargo China Southern adalah anak syarikat kargo China Southern Airlines. Syarikat penerbangan kargo China Southern menyediakan perkhidmatan antara Republik Rakyat China dan Amerika Utara, Eropah, dan Australia, di mana destinasi seperti Amsterdam, Anchorage, Chicago, Frankfurt, Los Angeles, Vancouver, Vienna, dan London (Stansted) dilayan dari pusat utamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong Shanghai , dengan penerbangan kargo ke Amsterdam dan Milan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun. Anak syarikat kargo China Southern telah bergabung dengan persekutuan SkyTeam Cargo pada Bulan November 2010 dan menarik diri pada Tarikh 1 Januari 2019 berikutan penarikan syarikat penerbangan dari Pakatan SkyTeam. Armada Bersara. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines sebelum ini mengendalikan Armada pesawat sebagai berikut Perkhidmatan. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines Menawarkan Kelas Pertama, Kelas Perniagaan, Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi. Kelas Pertama. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines menawarkan Experience Luxurious Skybed (Nikmati Skybed Mewah) pada Armada Pesawat siri Boeing 787-8. Ia dilengkapi dengan privasi peribadi, urutan bawaan, TV peribadi dengan saiz 17 inci dan tempat duduk

ك عامستيردم. ا٣٨٠ جوڬ مڠنداليكن امڤت ڤنربڠن دوميستيك ستياڤ هاري انتارا بيجيڠ دان ڬوڠزهواو. كرڬو. كرڬو چينا سواوتيهرن اداله انق شريكت كرڬو چينا سواوتيهرن ايرلاينس. شريكت ڤنربڠن كرڬو چينا سواوتيهرن مڽدياكن ڤرخدمتن انتارا ريڤوبليق رعيت چينا دان اميريك اوتارا، ايروڤه، دان أستراليا، د مان ديستيناسي سڤرتي عامستيردم، انچوراڬ، چيچاڬو، فرنقفورت، لوس ڠايليس، ۏنچوۏر، ۏيننا، دان لوندون ﴿ستنستيد﴾ دلاين دري ڤوست اوتاماڽ د لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڤودوڠ شڠهاي ، دڠن ڤنربڠن كرڬو ك عامستيردم دان ميلن دري لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا ڬوڠزهواو باييون. انق شريكت كرڬو چينا سواوتيهرن تله برڬابوڠ دڠن ڤرسكوتوان سكايتعام چرڬو ڤد بولن نوۏيمبر ٢٠١٠ دان مناريق ديري ڤد تاريخ ١ جانواري ٢٠١٩ برايكوتن ڤناريكن شريكت ڤنربڠن دري ڤاكتن سكايتعام. ارماد برسارا. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس سبلوم اين مڠنداليكن ارماد ڤساوات سباڬاي برايكوت ڤرخدمتن. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مناوركن كلس ڤرتام، كلس ڤرنياڬان، كلس ايكونومي ڤريميوم دان كلس ايكونومي. كلس ڤرتام. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مناوركن ايايك س ڤيرينچ لوزورياوس سكايبيد ﴿نعمتي سكايبيد ميواه﴾ ڤد ارماد ڤساوات سيري بوايڠ ٧٨٧-٨. اي دلڠكڤي دڠن ڤريۏاسي ڤريبادي، اوروتن باواان، تۏ ڤريبادي دڠن ساءيز ١٧ اينچي دان تمڤت دودوق


sepenuhnya. Ia juga mempunyai Kelas Pertama pada Airbus A330 dan Boeing 777-300ER, yang mempunyai tempat duduk dengan ukuran (saiz) 84 inci dan boleh bertukar menjadi tempat tidur rata dengan TV (Televisyen) peribadi. Syarikat Penerbangan China Southern Airlines menawarkan Kelas Pertama Premium pada penerbangan terpilih, seperti di laluan Beijing-Guangzhou. Kabin ini menawarkan lebih banyak kemudahan dan lebih luas daripada Kelas Pertama biasa, seperti pelbagai pilihan pencahayaan dan kabinet simpanan peribadi dengan kunci kata laluan. Kelas Perniagaan. Kelas Perniagaan juga menawarkan tempat tidur rata, dan pembahagi privasi yang boleh disesuaikan. Ia termasuk port USB (Bas Bersiri Semesta) dan lampu baca. Ia juga mempunyai TV (Televisyen) dengan saiz 15 inci. Kelas Ekonomi. Kelas Ekonomi mempunyai tempat duduk yang selesa dan TV (Televisyen) peribadi dengan saiz 9 inci. Ia juga mempunyai sandaran kepala pelbagai laras. Kelas Ekonomi Premium. Syarikat Penerbangan China Southern juga menawarkan kelas Ekonomi Premium, yang lebih luas daripada kelas Ekonomi. Di kebanyakan pesawat, tempat duduknya ialah dengan saiz 35-37 inci (89-94 cm), dibandingkan dengan saiz 31 inci (79 cm) dalam kelas Ekonomi. Walau bagaimanapun, Pada Pesawat siri Boeing 777-300ER

سڤنوهڽ. اي جوڬ ممڤوڽاءي كلس ڤرتام ڤد ايربوس ا٣٣٠ دان بوايڠ ٧٧٧-٣٠٠ار، يڠ ممڤوڽاءي تمڤت دودوق دڠن اوكورن ﴿ساءيز﴾ ٨٤ اينچي دان بوليه برتوكر منجادي تمڤت تيدور رات دڠن تۏ ﴿تيليۏيشين﴾ ڤريبادي. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس مناوركن كلس ڤرتام ڤريميوم ڤد ڤنربڠن ترڤيليه، سڤرتي د لالوان بيجيڠ-ڬوڠزهواو. كابين اين مناوركن لبيه باڽق كموداهن دان لبيه لواس درڤد كلس ڤرتام بياسا، سڤرتي ڤلباڬاي ڤيليهن ڤنچحياان دان كابينيت سيمڤنن ڤريبادي دڠن كونچي كات لالوان. كلس ڤرنياڬان. كلس ڤرنياڬان جوڬ مناوركن تمڤت تيدور رات، دان ڤمبهاڬي ڤريۏاسي يڠ بوليه دسسوايكن. اي ترماسوق ڤورت اسب ﴿بس برسيري سمستا﴾ دان لمڤو باچ. اي جوڬ ممڤوڽاءي تۏ ﴿تيليۏيشين﴾ دڠن ساءيز ١٥ اينچي. كلس ايكونومي. كلس ايكونومي ممڤوڽاءي تمڤت دودوق يڠ سليسا دان تۏ ﴿تيليۏيشين﴾ ڤريبادي دڠن ساءيز ٩ اينچي. اي جوڬ ممڤوڽاءي ساندرن كڤالا ڤلباڬاي لارس. كلس ايكونومي ڤريميوم. شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن جوڬ مناوركن كلس ايكونومي ڤريميوم، يڠ لبيه لواس درڤد كلس ايكونومي. د كبڽقان ڤساوات، تمڤت دودوقڽ اياله دڠن ساءيز ٣٥-٣٧ اينچي ﴿٨٩-٩٤ چم﴾، دبنديڠكن دڠن ساءيز ٣١ اينچي ﴿٧٩ چم﴾ دالم كلس ايكونومي. والاو باڬايماناڤون، ڤد ڤساوات سيري بوايڠ ٧٧٧-٣٠٠ار


ia dilengkapi dengan kerusi ekonomi premium shell tetap seperti yang dilihat pada pesawat Boeing 777 milik Syarikat Penerbangan Air France. Kelab Sky Pearl (Kelab Mutiara Langit). program penerbangan kerap milik syarikat penerbangan China Southern Airlines dipanggil Sky Pearl Club (kelab mutiara langit) (Ming Zhu Ju Le Bu ; Ming Zhu Ju Le Bu ; Mingzhu Julebu). Sky Pearl Club (Kelab Sky Pearl) membolehkan ahli memperoleh jarak tempuh FFP bukan sahaja terbang ke segmen domestik China Selatan tetapi juga pada penerbangan syarikat penerbangan ahli SkyTeam lain dalam rangkaian global SkyTeam. Selain itu, ahli Sky Pearl Club dapat memperoleh dan menggunakan jarak tempuh pada penerbangan Sichuan Airlines, China Eastern Airlines, dan China Airlines. Keahlian Sky Pearl Club terbahagi kepada tiga peringkat: Kad Emas Sky Pearl (SkyTeam Elite Plus), Kad Perak Sky Pearl (SkyTeam Elite) dan Kad Ahli Sky Pearl. Kontroversi. Penghantaran primata ke makmal lt; br gt; Pada Tahun 2013, Jabatan Pertanian Amerika Syarikat (USDA) mendapati syarikat penerbangan itu telah mengangkut lebih dari 1,000 monyet ke Amerika Syarikat melalui pengaturan Air Transport International , tanpa kebenaran persekutuan untuk melakukannya, dan telah mengangkut haiwan tersebut di dalam peti yang tidak selamat. USDA memerintahkan Syarikat Penerbangan

اي دلڠكڤي دڠن كروسي ايكونومي ڤريميوم سهيلل تتڤ سڤرتي يڠ دليهت ڤد ڤساوات بوايڠ ٧٧٧ ميليق شريكت ڤنربڠن اير فرنچ. كلب سكاي ڤارل ﴿كلب متيارا لاڠيت﴾. ڤروڬرام ڤنربڠن كرڤ ميليق شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن ايرلاينس دڤڠڬيل سكاي ڤارل چلوب ﴿كلب متيارا لاڠيت﴾ ﴿ميڠ زهو جو لي بو ; ميڠ زهو جو لي بو ; ميڠزهو جوليبو﴾. سكاي ڤارل چلوب ﴿كلب سكاي ڤارل﴾ ممبوليهكن اهلي ممڤروليه جارق تمڤوه ففڤ بوكن سهاج تربڠ ك سيڬمن دوميستيك چينا سلتن تتاڤي جوڬ ڤد ڤنربڠن شريكت ڤنربڠن اهلي سكايتعام لاين دالم راڠكين ڬلوبال سكايتعام. سلاين ايت، اهلي سكاي ڤارل چلوب داڤت ممڤروليه دان مڠڬوناكن جارق تمڤوه ڤد ڤنربڠن سيچوان ايرلاينس، چينا اياستيرن ايرلاينس، دان چينا ايرلاينس. كاهلين سكاي ڤارل چلوب تربهاڬي كڤد تيڬ ڤريڠكت: كاد امس سكاي ڤارل ﴿سكايتعام ايليت ڤلوس﴾، كاد ڤراق سكاي ڤارل ﴿سكايتعام ايليت﴾ دان كاد اهلي سكاي ڤارل. كونتروۏرسي. ڤڠهانترن ڤريمات ك معمل لت; بر ڬت; ڤد تاهون ٢٠١٣، جابتن ڤرتانين اميريك شريكت ﴿اسدا﴾ منداڤتي شريكت ڤنربڠن ايت تله مڠاڠكوت لبيه دري ١،٠٠٠ موڽيت ك اميريك شريكت ملالوءي ڤڠاتورن اير ترنسڤورت انترناتياونل ، تنڤا كبنرن ڤرسكوتوان اونتوق ملاكوكنڽ، دان تله مڠاڠكوت حيوان ترسبوت د دالم ڤتي يڠ تيدق سلامت. اسدا ممرينتهكن شريكت ڤنربڠن


China Southern Airlines membayar denda 11,600 kerana melanggar Akta Kebajikan Haiwan (AWA) semasa pengangkutan monyet pada syarikat penerbangan ke makmal di Amerika Syarikat. Walaupun USDA menyebut Air Transport International kerana gagal menyediakan makanan dan air kepada haiwan yang diimport, China Southern Airlines sebelumnya juga diperintahkan untuk membayar 14,438 untuk pelanggaran AWA semasa satu pengangkutan yang menyebabkan lebih dari selusin monyet mati selepas mereka pergi tanpa makanan dan air untuk jangka masa yang panjang. Berikutan pelanggaran terbaharu ini, di mana haiwan yang dihantar dibiarkan selepas tiba di Amerika Syarikat, Syarikat Penerbangan China Southern mengumumkan bahawa ia tidak akan lagi mengangkut haiwan makmal ke Amerika Syarikat. PETA telah memprotes syarikat penerbangan tersebut untuk penghantaran ini.

چينا سواوتيهرن ايرلاينس ممباير دندا ١١،٦٠٠ كران ملڠڬر اكتا كباجيكن حيوان ﴿اوا﴾ سماس ڤڠڠكوتن موڽيت ڤد شريكت ڤنربڠن ك معمل د اميريك شريكت. والاوڤون اسدا مڽبوت اير ترنسڤورت انترناتياونل كران ڬاڬل مڽدياكن ماكنن دان اير كڤد حيوان يڠ دايمڤورت، چينا سواوتيهرن ايرلاينس سبلومڽ جوڬ دڤراينتهكن اونتوق ممباير ١٤،٤٣٨ اونتوق ڤلڠڬارن اوا سماس ساتو ڤڠڠكوتن يڠ مڽببكن لبيه دري سلوسين موڽيت ماتي سلڤس مريك ڤرڬي تنڤا ماكنن دان اير اونتوق جڠك ماس يڠ ڤنجڠ. برايكوتن ڤلڠڬارن تربهارو اين، د مان حيوان يڠ دهانتر دبياركن سلڤس تيبا د اميريك شريكت، شريكت ڤنربڠن چينا سواوتيهرن مڠومومكن بهاوا اي تيدق اكن لاڬي مڠاڠكوت حيوان معمل ك اميريك شريكت. ڤتا تله ممڤروتس شريكت ڤنربڠن ترسبوت اونتوق ڤڠهانترن اين.


Perjanjian perkongsian kod, kadang-kadang hanya perkongsian kod (), ialah penyusunan perniagaan penerbangan yang melibatkan dua atau lebih syarikat penerbangan mengongsi penerbangan sama.

ڤرجنجين ڤركوڠسين كود، كادڠ-كادڠ هاڽ ڤركوڠسين كود ﴿﴾، اياله ڤڽوسونن ڤرنياڬان ڤنربڠن يڠ مليبتكن دوا اتاو لبيه شريكت ڤنربڠن مڠوڠسي ڤنربڠن سام.


Satu tempat duduk boleh dibeli daripada satu syarikat penerbangan tetapi sebenarnya dikendalikan oleh syarikat penerbangan yang bekerjasama di bawah nombor penerbangan atau

ساتو تمڤت دودوق بوليه دبلي درڤد ساتو شريكت ڤنربڠن تتاڤي سبنرڽ دكنداليكن اوليه شريكت ڤنربڠن يڠ بكرجاسام د باوه نومبور ڤنربڠن اتاو


kod penerbangan berbeza. Istilah kod merujuk pengenal pasti yang digunakan dalam jadual penerbangan, pada amnya kod penanda dan nombor penerbangan syarikat penerbangan

كود ڤنربڠن بربيذا. اصطلاح كود مروجوق ڤڠنل ڤستي يڠ دڬوناكن دالم جدوال ڤنربڠن، ڤد عامڽ كود ڤنندا دان نومبور ڤنربڠن شريكت ڤنربڠن


IATA dwiaksara. Maka, XX123, penerbangan 123 dikendalikan oleh syarikat penerbangan XX, juga mungkin dijual oleh syarikat penerbangan YY sebagai YY456 dan oleh

ايتا دوياكسارا. مك، ايك سايك س١٢٣، ڤنربڠن ١٢٣ دكنداليكن اوليه شريكت ڤنربڠن ايك سايك س، جوڬ موڠكين دجوال اوليه شريكت ڤنربڠن يي سباڬاي يي٤٥٦ دان اوليه


ZZ sebagai ZZ9876. Ini membolehkan capaian lebih besar ke bandar raya melalui rangkaian syarikat penerbangan yang tersedia tanpa perlu menawarkan penerbangan tambahan,

زز سباڬاي زز٩٨٧٦. اين ممبوليهكن چاڤاين لبيه بسر ك بندر راي ملالوءي راڠكين شريكت ڤنربڠن يڠ ترسديا تنڤا ڤرلو مناوركن ڤنربڠن تمبهن،


dan membuat sambungan hanya dengan membolehkan penempahan tunggal merentasi berbilang kapal terbang. Kebanyakan syarikat penerbangan besar kini mempunyai perkongsian kod dengan syarikat

دان ممبوات سمبوڠن هاڽ دڠن ممبوليهكن ڤنمڤهن توڠڬل مرنتسي بربيلڠ كاڤل تربڠ. كبڽقان شريكت ڤنربڠن بسر كيني ممڤوڽاءي ڤركوڠسين كود دڠن شريكت


penerbangan lain dan perkongsian kod ialah satu ciri kekunci perikatan syarikat penerbangan. Di bawah perjanjian perkongsian kod, syarikat penerbangan yang sebenarnya mengendalikan

ڤنربڠن لاين دان ڤركوڠسين كود اياله ساتو چيري ككونچي ڤريكتن شريكت ڤنربڠن. د باوه ڤرجنجين ڤركوڠسين كود، شريكت ڤنربڠن يڠ سبنرڽ مڠنداليكن


penerbangan (yang menyediakan kapal terbang, anak kapal dan perkhidmatan pengendalian darat) dipanggil pembawa berkendali . Syarikat yang menjual tiket untuk penerbangan itu tetapi

ڤنربڠن ﴿يڠ مڽدياكن كاڤل تربڠ، انق كاڤل دان ڤرخدمتن ڤڠندالين دارت﴾ دڤڠڬيل ڤمباوا بركندالي . شريكت يڠ منجوال تيكيت اونتوق ڤنربڠن ايت تتاڤي


sebenarnya tidak mengendalikannya dipanggil pembawa pemasaran .

سبنرڽ تيدق مڠنداليكنڽ دڤڠڬيل ڤمباوا ڤماسارن .


Kawalan lalu lintas udara (ATC) ialah perkhidmatan disediakan oleh pengawal di darat yang mengarah pesawat di darat dan melalui ruang udara terkawal, dan boleh menyediakan perkhidmatan nasihat kepada pesawat di ruang udara tidak terkawal. Tujuan utama ATC sedunia adalah untuk mencegah perlanggaran, menyusun dan menyegerakan aliran lalu lintas, dan menyediakan maklumat dan sokongan lain untuk juruterbang. Di sesetengah negara, ATC memainkan peranan keselamatan atau pertahanan, atau dikendalikan oleh pihak tentera. kawalan lalu lintas adalah dimana pihak berkuasa memberi arahan serta mengawal pergerakan kenderaan bagi menggelakkan kemalangan berlaku dan jem.

كاولن لالو لينتس اودارا ﴿اتچ﴾ اياله ڤرخدمتن دسدياكن اوليه ڤڠاول د دارت يڠ مڠارح ڤساوات د دارت دان ملالوءي رواڠ اودارا تركاول، دان بوليه مڽدياكن ڤرخدمتن نصيحت كڤد ڤساوات د رواڠ اودارا تيدق تركاول. توجوان اوتام اتچ سدونيا اداله اونتوق منچڬه ڤرلڠڬارن، مڽوسون دان مڽڬراكن اليرن لالو لينتس، دان مڽدياكن معلومت دان سوكوڠن لاين اونتوق جوروتربڠ. د سستڠه نڬارا، اتچ مماءينكن ڤرانن كسلامتن اتاو ڤرتاهنن، اتاو دكنداليكن اوليه ڤيهق تنترا. كاولن لالو لينتس اداله دمان ڤيهق بركواس ممبري ارهن سرتا مڠاول ڤرڬرقن كندرأن باڬي مڠڬلقكن كمالڠن برلاكو دان جم.


Dalam taksonomi, takson tidak terperihal ialah takson (contohnya, spesies) yang telah ditemui, tetapi belum diperihalkan dan dinamai secara rasmi. Kod Tatanama menentukan keperluan untuk takson baharu untuk diperihalkan dan dinamai secara sah. Sehingga ada perihal diterbitkan, takson berkenaan tidak mempunyai nama rasmi, tetapi nama sementara dan tidak rasmi kerap digunakan. Nama sains terterbit yang tidak memenuhi keperluan Kod, contohnya kerana tidak terperihal, dipanggil nomen nudum . Mungkin juga sesuatu takson kekal tidak terperihal selama jangka masa lanjut, sungguhpun perihal tidak rasmi diterbitkan. Spesies tidak tergambar boleh dirujuk dengan nama genus, diikuti oleh sp . Dalam sesetengah kes, ada lebih daripada satu spesies tidak terperihal dalam satu genus. Dalam

دالم تاكسونومي، تاكسون تيدق ترڤريحال اياله تاكسون ﴿چونتوهڽ، سڤيسيايس﴾ يڠ تله دتموي، تتاڤي بلوم دڤراحالكن دان ديناماءي سچارا راسمي. كود تاتانام مننتوكن كڤرلوان اونتوق تاكسون بهارو اونتوق دڤراحالكن دان ديناماءي سچارا سه. سهيڠڬ اد ڤريحال دتربيتكن، تاكسون بركنأن تيدق ممڤوڽاءي نام راسمي، تتاڤي نام سمنتارا دان تيدق راسمي كرڤ دڬوناكن. نام ساءين س ترتربيت يڠ تيدق ممنوهي كڤرلوان كود، چونتوهڽ كران تيدق ترڤريحال، دڤڠڬيل نومين نودوم . موڠكين جوڬ سسواتو تاكسون ككال تيدق ترڤريحال سلاما جڠك ماس لنجوت، سوڠڬوهڤون ڤريحال تيدق راسمي دتربيتكن. سڤيسيايس تيدق ترڬمبر بوليه دروجوق دڠن نام ڬينوس، دايكوتي اوليه سڤ . دالم سستڠه كيس، اد لبيه درڤد ساتو سڤيسيايس تيدق ترڤريحال دالم ساتو ڬينوس. دالم


kes ini, spesies-spesies ini kerap dirujuk dengan nombor atau huruf. Dalam genus jerung Pristiophorus , contohnya, ada dua spesies tidak terperihal, secara tidak rasmi dinamai Pristiophorus sp. C dan D. (Pada 2008, sp. A diperihalkan sebagai Pristiophorus peroniensis dan sp. B sebagai P. delicatus .) Apabila perihal rasmi bagi salah satu spesies ini diterbtikan, nama sementaranya akan digantikan dengan nama binomial betul. Dalam bakteriologi, terbitan sah bagi nama memerlukan endapan bakteria dalam Koleksi Kultur Bakteriologi. Spesies yang untuknya ini adalah mustahil tidak boleh menerima nama binomial sah; spesies ini dikelompokkan sebagai Candidatus.

كيس اين، سڤيسيايس-سڤيسيايس اين كرڤ دروجوق دڠن نومبور اتاو حروف. دالم ڬينوس جروڠ ڤريستياوڤهوروس ، چونتوهڽ، اد دوا سڤيسيايس تيدق ترڤريحال، سچارا تيدق راسمي ديناماءي ڤريستياوڤهوروس سڤ. چ دان د. ﴿ڤد ٢٠٠٨، سڤ. ا دڤراحالكن سباڬاي ڤريستياوڤهوروس ڤرونينسيس دان سڤ. ب سباڬاي ڤ. دليچاتوس .﴾ اڤابيلا ڤريحال راسمي باڬي ساله ساتو سڤيسيايس اين دتربتيكن، نام سمنترنيا اكن دڬنتيكن دڠن نام بينوميال بتول. دالم بكتيريولوڬي، تربيتن صح باڬي نام ممرلوكن اندڤن بكتيريا دالم كوليكسي كولتور بكتيريولوڬي. سڤيسيايس يڠ اونتوقڽ اين اداله مستحيل تيدق بوليه منريما نام بينوميال سه; سڤيسيايس اين دكلومڤوككن سباڬاي چندداتوس.


Jajap ialah bahagian searas bagi perjalanan pesawat yang melibatkan penerbangan berkenaan paling cekap minyak. Ini berlaku antara fasa kenaikan dengan keturunan dan biasanya merupakan yang paling lama dalam perjalanan. Secara teknikal, penjajapan terdiri daripada

جاجڤ اياله بهاڬين سأرس باڬي ڤرجالنن ڤساوات يڠ مليبتكن ڤنربڠن بركنأن ڤاليڠ چكڤ ميڽق. اين برلاكو انتارا فاسا كناءيقن دڠن كتورونن دان بياساڽ مروڤاكن يڠ ڤاليڠ لاما دالم ڤرجالنن. سچارا تيكنيكل، ڤنجااليابان ترديري درڤد


hala tuju (arah penerbangan) berubah hanya pada laju udara dan di altitud malar. Ini berakhir sebaik pesawat mendekati destinasi yang melibatkan fasa keturunan penerbangan bermula dalam persediaan untuk mendarat.

هالا توجو ﴿اره ڤنربڠن﴾ بروبه هاڽ ڤد لاجو اودارا دان د التيتود مالر. اين بيرقهير سبايق ڤساوات مندكتي ديستيناسي يڠ مليبتكن فاسا كتورونن ڤنربڠن برمولا دالم ڤرسديان اونتوق مندارت.


Waypoint ialah titik rujukan di dalam ruang fizikal yang digunakan untuk tujuan pandu arah.

وايڤوينت اياله تيتيق رجوكن د دالم رواڠ فيزيكل يڠ دڬوناكن اونتوق توجوان ڤندو اره.


MARDI ditubuhkan daripada Akta Institut Penyelidikan dan Kemajuan Pertanian Malaysia 1969. Akta MARDI 1969 telah membawa kepada penubuhan MARDI pada 28 Oktober 1969. MARDI telah beroperasi sepenuhnya pada tahun 1971. MARDI diurus dan dipandu mengikut dasar dan peraturan yang diputuskan Lembaga Pengelola

مرد دتوبوهكن درڤد اكتا اينستيتوت ڤڽليديقن دان كماجوان ڤرتانين مليسيا ١٩٦٩. اكتا مرد ١٩٦٩ تله ممباوا كڤد ڤنوبوهن مرد ڤد ٢٨ اوكتوبر ١٩٦٩. مرد تله بروڤرسي سڤنوهڽ ڤد تاهون ١٩٧١. مرد داوروس دان دڤندو مڠيكوت داسر دان ڤراتورن يڠ دڤوتوسكن لمباڬ ڤڠلولا


MARDI dengan persetujuan Menteri Pertanian Dan Industri Asas Tani. Bagi perkara berkaitan kewangan, persetujuan Menteri Kewangan turut diperlukan. Majlis Sains MARDI pula memastikan program teknikal MARDI mencapai tahap kualiti dan keberkesanan yang maksimum. Peristiwa penting yang menyumbang kepada pembangunan MARDI termasuklah:-

مرد دڠن ڤرستوجوان منتري ڤرتانين دان ايندوستري اساس تاني. باڬي ڤركارا بركاءيتن كواڠن، ڤرستوجوان منتري كواڠن توروت دڤرلوكن. مجليس ساءين س مرد ڤولا ممستيكن ڤروڬرام تيكنيكل مرد منچاڤأي تاهڤ كواليتي دان كبركسانن يڠ مكسيموم. ڤريستيوا ڤنتيڠ يڠ مڽومبڠ كڤد ڤمباڠونن مرد ترماسوقله:-


Isyarat kecemasan ialah cara yang diakui secara antarabangsa untuk memperoleh bantuan. Isyarat kecemasan berbentuk atau biasanya dibuat menggunakan isyarat radio, memaparkan item atau cahayaan yang dikesan secara pandangan, atau membuat bunyi yang boleh didengar, dari suatu jarak.

عشارت كچمسن اياله چارا يڠ دأكوي سچارا انتارابڠسا اونتوق ممڤروليه بنتوان. عشارت كچمسن بربنتوق اتاو بياساڽ دبوات مڠڬوناكن عشارت راديو، مماڤركن ايتم اتاو چهايان يڠ دكسن سچارا ڤنداڠن، اتاو ممبوات بوڽي يڠ بوليه ددڠر، دري سواتو جارق.


Aircraft Communications Addressing and Reporting System (Sistem Pengalamatan dan Pelaporan Komunikasi Pesawat, ACARS) ialah sistem pautan data digital untuk penghantaran pesanan pendek dan agak mudah antara pesawat dengan stesen darat melalui radio atau satelit. Protokolnya, direka oleh Aeronautical Radio, Incorporated (ARINC), untuk menggantikan perkhidmatan suara frekuensi sangat tinggi (VHF) mereka, digunakan pada 1978 menggunakan format Telex. Syarikat IT SITA kemudian mengimbuh rangkaian data darat sedunia mereka dengan menambah stesen radio untuk menyediakan perkhidmatan ACARS. Selama 20 tahun ikutan, ACARS akan digantikan oleh protokol Rangkaian Telekomunikasi Aeronautika (ATN) untuk komunikasi Kawalan Lalu Lintas Udara dan oleh Protokol Internet untuk komunikasi penerbangan. Maklumat ini akan dirakam dalam kotak hitam pesawat.

ايركرافت كومونيكيشينس اددريسسيڠ اند ريڤورتيڠ شستيم ﴿سيستم ڤڠالمتن دان ڤلاڤورن كومونيكاسي ڤساوات، اچرس﴾ اياله سيستم ڤاوتن داتا ديڬيتل اونتوق ڤڠهانترن ڤسانن ڤينديق دان اڬق موده انتارا ڤساوات دڠن ستيسين دارت ملالوءي راديو اتاو ساتليت. ڤروتوكولڽ، دريكا اوليه ايروناوتيچل راديو، ينچورڤورتد ﴿ارينچ﴾، اونتوق مڠڬنتيكن ڤرخدمتن سوارا فريكوينسي ساڠت تيڠڬي ﴿ۏهف﴾ مريك، دڬوناكن ڤد ١٩٧٨ مڠڬوناكن فورمت تيليايك س. شريكت ات سيت كمودين مڠيمبوه راڠكين داتا دارت سدونيا مريك دڠن منمبه ستيسين راديو اونتوق مڽدياكن ڤرخدمتن اچرس. سلاما ٢٠ تاهون ايكوتن، اچرس اكن دڬنتيكن اوليه ڤروتوكول راڠكين تيليكومونيكاسي ايروناوتيك ﴿اتن﴾ اونتوق كومونيكاسي كاولن لالو لينتس اودارا دان اوليه ڤروتوكول اينترنيت اونتوق كومونيكاسي ڤنربڠن. معلومت اين اكن دراكم دالم كوتق هيتم ڤساوات.


Tentera Laut Rakyat Vietnam (biasanya, Tentera Laut Vietnam - ) ialah sebahagian daripada Tentera Rakyat Vietnam dan bertanggungjawab untuk perlindungan perairan, kepulauan, dan minat negara terhadap ekonomi maritim, serta koordinasi polis maritim, perkhidmatan kastam dan angkatan pertahanan sempadan.

تنترا لاوت رعيت ۏيتنام ﴿بياساڽ، تنترا لاوت ۏيتنام - ﴾ اياله سباهاڬين درڤد تنترا رعيت ۏيتنام دان برتڠڬوڠجواب اونتوق ڤرليندوڠن ڤرايرن، كڤولاوان، دان مينت نڬارا ترهادڤ ايكونومي ماريتيم، سرتا كواورديناسي ڤوليس ماريتيم، ڤرخدمتن كستم دان اڠكتن ڤرتاهنن سمڤادن.


Verein fur deutsche Schaferhunde (Persatuan untuk Anjing Gembala Jerman), disingkatkan kepada SV, ialah kelab anjing yang diasaskan oleh Max von Stephanitz dan rakan sekerjanya, Arthur Meyer, pada 1899. SV menetapkan piawai baka anjing gembala Jerman.

ۏيريين فور داوثچي سچفيرهوند ﴿ڤرساتوان اونتوق انجيڠ ڬمبالا جرمان﴾، دسيڠكتكن كڤد سۏ، اياله كلب انجيڠ يڠ دأساسكن اوليه مكس ۏون ستيفانيتز دان راكن سكرجڽ، ارطار ميير، ڤد ١٨٩٩. سۏ منتڤكن ڤياواي باك انجيڠ ڬمبالا جرمان.


Max Emil Friedrich von Stephanitz (30 Disember 1864 - 22 April 1936) merupakan seorang pembiak baka anjing Jerman yang dikreditkan kerana mengembangkan baka anjing gembala Jerman seperti yang kini ia dikenali, menetapkan piawai baka, dan merupakan presiden pertama Persatuan untuk Anjing Gembala Jerman (S.V.).

مكس ايميل فريدريچه ۏون ستيفانيتز ﴿٣٠ دسيمبر ١٨٦٤ - ٢٢ اڤريل ١٩٣٦﴾ مروڤاكن سأورڠ ڤمبياق باك انجيڠ جرمان يڠ ديقريديتكن كران مڠمبڠكن باك انجيڠ ڬمبالا جرمان سڤرتي يڠ كيني اي دكنلي، منتڤكن ڤياواي باك، دان مروڤاكن ڤريسيدن ڤرتام ڤرساتوان اونتوق انجيڠ ڬمبالا جرمان ﴿س.ۏ.﴾.


DMOZ (daripada directory.mozilla.org , nama domain awalnya) merupakan satu direktori kandungan terbuka berbilang bahasa bagi pautan Jaringan Sejagat. Laman web dan komuniti yang memeliharanya juga dikenal sebagai Projek Direktori Terbuka (Open Directory Project (ODP)). Direktori ini dimiliki oleh AOL (kini sebahagian daripada Verizon Media) tetapi dibina dan diselenggara oleh sebuah komuniti penyunting sukarela. DMOZ menggunakan skim ontologi tatatingkat untuk pengaturan penyenaraian tapak ini. Penyenaraian dalam topik serupa dikelompokkan ke dalam kategori yang kemudian boleh menyertakan kategori lebih kecil. DMOZ ditutup pada 17 Mac 2017, kerana AOL tidak mahu lagi

دموز ﴿درڤد دريچتوري.موزيللا.اورڬ ، نام دوماءين اولڽ﴾ مروڤاكن ساتو ديريكتوري كندوڠن تربوك بربيلڠ بهاس باڬي ڤاوتن جاريڠن سجاڬت. لامن ويب دان كومونيتي يڠ ممليهاراڽ جوڬ دكنل سباڬاي ڤروجيك ديريكتوري تربوك ﴿اوڤن دريچتوري ڤروجچت ﴿اودڤ﴾﴾. ديريكتوري اين دميليكي اوليه اول ﴿كيني سباهاڬين درڤد ۏيريزون ميديا﴾ تتاڤي دبينا دان دسلڠڬارا اوليه سبواه كومونيتي ڤڽونتيڠ سوكاريلا. دموز مڠڬوناكن سكيم اونتولوڬي تاتاتيڠكت اونتوق ڤڠاتورن ڤڽناراين تاڤق اين. ڤڽناراين دالم توڤيق سروڤا دكلومڤوككن ك دالم كاتڬوري يڠ كمودين بوليه مڽرتاكن كاتڬوري لبيه كچيل. دموز دتوتوڤ ڤد ١٧ مچ ٢٠١٧، كران اول تيدق ماهو لاڬي


untuk menyokong projek tersebut. Laman web menjadi satu halaman arahan pada hari itu, dengan pautan ke arkib statik DMOZ, dan ke forum perbincangan DMOZ, di mana pelan untuk menjenamakan semula dan melancarkan semula direktori sedang dibincangkan.

اونتوق مڽوكوڠ ڤروجيك ترسبوت. لامن ويب منجادي ساتو هلامن ارهن ڤد هاري ايت، دڠن ڤاوتن ك اركيب ستاتيق دموز، دان ك فوروم ڤربينچڠن دموز، د مان ڤلن اونتوق منجناماكن سمولا دان ملنچركن سمولا ديريكتوري سداڠ دبينچڠكن.


Pengasapan () atau penyalaian () ialah proses memasak, memberi rasa atau mengawet makanan dengan mendedahkannya pada asap daripada bahan yang terbakar atau membara, lazimnya kayu. Daging dan ikan ialah makanan yang paling selalu disalai, namun keju, sayur, dan ramuan untuk membuat minuman seperti bir asap, dan teh lapsang souchong juga diasap. Dari segi sejarah, ladang-ladang di dunia barat memiliki rumah asap, di mana daging boleh disalai dan disimpan. Umumnya rumah asap ini terletak agak

ڤڠاساڤن ﴿﴾ اتاو ڤڽالاين ﴿﴾ اياله ڤروسيس مماسق، ممبري راس اتاو مڠاويت ماكنن دڠن منددهكنڽ ڤد اسڤ درڤد باهن يڠ تربكر اتاو ممبارا، لازيمڽ كايو. داڬيڠ دان ايكن اياله ماكنن يڠ ڤاليڠ سلالو دسالاي، نامون كيجو، سايور، دان راموان اونتوق ممبوات مينومن سڤرتي بير اسڤ، دان تيه لڤسڠ سواوچوڠ جوڬ ديسڤ. دري سڬي سجاره، لادڠ-لادڠ د دنيا بارت مميليقي رومه اسڤ، د مان داڬيڠ بوليه دسالاي دان دسيمڤن. عمومڽ رومه اسڤ اين ترلتق اڬق


jauh daripada bangunan lain di ladang disebabkan bahaya kebakaran dan asap itu sendiri.

جاوه درڤد باڠونن لاين د لادڠ دسببكن بهاي كبكرن دان اسڤ ايت سنديري.


Masjid Daerah Lahad Datu merupakan salah sebuah masjid yang terletak di Lahad Datu, Sabah. Ia berada di bawah pentadbiran Jabatan Hal Ehwal Agama Islam Negeri Sabah (JHEAINS).

مسجد دايره لحد داتو مروڤاكن ساله سبواه مسجد يڠ ترلتق د لحد داتو، سابه. اي برادا د باوه ڤينتادبيران جابتن حال إيهول اڬام اسلام نڬري سابه ﴿جهيعينس﴾.


Masjid Daerah Kg Serusup merupakan salah sebuah masjid yang terletak di Tuaran, Sabah. Ia berada di bawah pentadbiran Jabatan Hal Ehwal Agama Islam Negeri Sabah (JHEAINS).

مسجد دايره قڬ سروسوڤ مروڤاكن ساله سبواه مسجد يڠ ترلتق د توارن، سابه. اي برادا د باوه ڤينتادبيران جابتن حال إيهول اڬام اسلام نڬري سابه ﴿جهيعينس﴾.


Astro Pelangi ialah saluran Astro 24 jam yang menyiarkan filem-filem dan drama-drama Indonesia. Saluran ini ialah sebuah kerjasama antara Astro dan NET. TV dari Indonesia. Oleh sebab itu, 100 keseluruhan program di dalam saluran ini ialah program-program dari NET. TV. Pelangi saluran 142 (SD) semua program mempunyai ikut sarikata BM. Saluran Bintang dan Pelangi dilancarkan pada 11 Julai 2011. Selepas 9 tahun, Saluran Bintang dan Pelangi ditamatkan pada 1 Jun 2020 dan digantikan oleh Astro Rania HD dan Astro Aura HD mulai 23 Mei 2020. Saluran Bintang dan Pelangi ditamatkan siaran dipaparkan di TV Harap maklum. Saluran Bintang dan Pelangi sudah ditamatkan dan tiada lagi dalam senarai. Pelanggan Indopek boleh terus menikmati pengisian serba baharu dalam definisi tinggi menerusi saluran Astro Rania HD (112)

استرو ڤلاڠي اياله سالورن استرو ٢٤ جم يڠ مڽياركن فيليم-فيليم دان دراما-دراما إندونيسيا. سالورن اين اياله سبواه كرجاسام انتارا استرو دان نيت. تۏ دري إندونيسيا. اوليه سبب ايت، ١٠٠ كسلوروهن ڤروڬرام د دالم سالورن اين اياله ڤروڬرام-ڤروڬرام دري نيت. تۏ. ڤلاڠي سالورن ١٤٢ ﴿سد﴾ سموا ڤروڬرام ممڤوڽاءي ايكوت ساريكات بم. سالورن بينتڠ دان ڤلاڠي دلنچركن ڤد ١١ جولاي ٢٠١١. سلڤس ٩ تاهون، سالورن بينتڠ دان ڤلاڠي دتامتكن ڤد ١ جون ٢٠٢٠ دان دڬنتيكن اوليه استرو رانيا هد دان استرو اءورا هد مولاي ٢٣ مي ٢٠٢٠. سالورن بينتڠ دان ڤلاڠي دتامتكن سيارن دڤاڤركن د تۏ هارڤ معلوم. سالورن بينتڠ دان ڤلاڠي سوده دتامتكن دان تياد لاڬي دالم سناراي. ڤلڠڬن ايندوڤك بوليه تروس منعمتي ڤڠيسين سربا بهارو دالم دفينيسي تيڠڬي منروسي سالورن استرو رانيا هد ﴿١١٢﴾


dan Astro Aura HD (113) mulai 23 Mei 2020.

دان استرو اءورا هد ﴿١١٣﴾ مولاي ٢٣ مي ٢٠٢٠.


Kerana populariti rendah dan selepas 10 tahun bersiaran di Astro, KIX HD dihentikan di Astro pada 1 Julai 2022.

كران ڤوڤولريتي رنده دان سلڤس ١٠ تاهون برسيارن د استرو، كيايك س هد دهنتيكن د استرو ڤد ١ جولاي ٢٠٢٢.


Puteri Terantai atau Andromeda (And) ialah salah sebuah daripada 48 buruj yang disenaraikan oleh ahli astronomi Yunani-Rom abad ke-2, Ptolemy, dan kekal sebagai salah satu daripada 88 buruj moden. Terletak ke utara khatulistiwa samawi, buruj ini dinamai sempena Andromeda, anak perempuan Kasiopeia, dalam mitos Yunani, yang terantai kepada batu untuk dimakan oleh raksasa laut, Ketos. Andromeda adalah paling prominen semasa malam musim luruh di Hemisfera Utara, bersama dengan beberapa buah buruj yang dinamai sempena watak-watak dalam mitos Perseus. Oleh sebab sudut serong utaranya, Andromeda boleh dilihat hanya ke utara garis lintang 40deg selatan; untuk para pencerap jauh ke selatan, buruj ini terletak di bawah ufuk. Buruj ini merupakan salah sebuah daripada buruj terbesar, dengan keluasan 722 darjah persegi. Ini adalah 1,400 kali ganda saiz bulan purnama, 55 daripada saiz buruj terbesar, Hydra, dan melebihi 10 kali ganda saiz buruj terkecil, Crux. Bintang tercerahnya, Alpha Andromedae, ialah sebuah bintang dedua yang juga telah dikira sebagai sebahagian daripada Pegasus, sementara Gamma Andromedae merupakan sebuah bintang dedua berwarna-warni dan sasaran popular untuk ahli astronomi amatur. Hanya sedikit lebih malap daripada Alpha, Beta Andromedae ialah sebuah

ڤوتري ترانتاي اتاو اندرومد ﴿اند﴾ اياله ساله سبواه درڤد ٤٨ بوروج يڠ دسنارايكن اوليه اهلي استرونومي يوناني-روم ابد ك-٢، ڤتوليماي، دان ككال سباڬاي ساله ساتو درڤد ٨٨ بوروج مودن. ترلتق ك اوتارا خط الاستواءساموي، بوروج اين ديناماءي سمڤنا اندرومد، انق ڤرمڤوان كاسيوڤاي، دالم ميتوس يوناني، يڠ ترانتاي كڤد باتو اونتوق دماكن اوليه رقساس لاوت، كتوس. اندرومد اداله ڤاليڠ ڤرومينن سماس مالم موسيم لوروه د هيميسفير اوتارا، برسام دڠن ببراڤ بواه بوروج يڠ ديناماءي سمڤنا واتق-واتق دالم ميتوس ڤرساس. اوليه سبب سودوت سيروڠ اوتاراڽ، اندرومد بوليه دليهت هاڽ ك اوتارا ڬاريس لينتڠ ٤٠دڬ سلتن; اونتوق ڤارا ڤينچيراڤ جاوه ك سلتن، بوروج اين ترلتق د باوه اوفوك. بوروج اين مروڤاكن ساله سبواه درڤد بوروج تربسر، دڠن كلواسن ٧٢٢ درجه ڤرسڬي. اين اداله ١،٤٠٠ كالي ڬندا ساءيز بولن ڤورنام، ٥٥ درڤد ساءيز بوروج تربسر، هيدرا، دان ملبيهي ١٠ كالي ڬندا ساءيز بوروج تركچيل، كروايك س. بينتڠ ترچرهڽ، الفا اندرومداي، اياله سبواه بينتڠ ددوا يڠ جوڬ تله دكيرا سباڬاي سباهاڬين درڤد ڤڬسوس، سمنتارا ڬمم اندرومداي مروڤاكن سبواه بينتڠ ددوا برورنا-ورني دان ساسرن ڤوڤولر اونتوق اهلي استرونومي اماتور. هاڽ سديكيت لبيه مالڤ درڤد الفا، بيتا اندرومداي اياله سبواه


raksasa merah, warnya boleh dilihat dengan mata kasar. Objek langit lepas paling jelas bagi buruj ini ialah Galaksi Andromeda mata kasar (M31, juga dipanggil sebagai Galaksi Agung Andromeda), galaksi pilin terdekat dengan Bimasakti dan salah sebuah daripada objek Messier tercerah. Beberapa buah galaksi kelam, termaskulah penyamping-penyamping M31, M110 dan M32, serta NGC 891 yang lebih jauh, terletak dalam Andromeda. Nebula Bola Salji Biru, sebuah nebula planet, boleh dilihat dengan teleskop sebagai objek bulat biru. Dalam astronomi Cina, bintang-bintang yang membentuk Puteri Terantai merupakan anggota-anggota bagi empat buruj berlainan yang mempunyai keertian astrologi dan mitologi; sebuah buruj yang berkaitan dengan Puteri Terantai juga wujud dalam mitologi Hindu. Puteri Terantai merupakan lokasi sinaran untuk Andromedid, pancuran meteor lemah yang berlaku pada November. Rujukan. Kutipan Bibliografi Sumber dalam talian SIMBAD

رقساس ميره، ورڽ بوليه دليهت دڠن مات كاسر. أوبجيك لاڠيت لڤس ڤاليڠ جلس باڬي بوروج اين اياله ڬالكسي اندرومد مات كاسر ﴿م٣١، جوڬ دڤڠڬيل سباڬاي ڬالكسي اڬوڠ اندرومد﴾، ڬالكسي ڤيلين تردكت دڠن بيماسقتي دان ساله سبواه درڤد أوبجيك مسسيار ترچره. ببراڤ بواه ڬالكسي كلام، ترمسكوله ڤڽامڤيڠ-ڤڽامڤيڠ م٣١، م١١٠ دان م٣٢، سرتا ڠچ ٨٩١ يڠ لبيه جاوه، ترلتق دالم اندرومد. نيبولا بولا ثلجي بيرو، سبواه نيبولا ڤلانيت، بوليه دليهت دڠن تيليسكوڤ سباڬاي أوبجيك بولت بيرو. دالم استرونومي چينا، بينتڠ-بينتڠ يڠ ممبنتوق ڤوتري ترانتاي مروڤاكن اڠڬوتا-اڠڬوتا باڬي امڤت بوروج برلاينن يڠ ممڤوڽاءي كارتين استرولوڬي دان ميتولوڬي; سبواه بوروج يڠ بركاءيتن دڠن ڤوتري ترانتاي جوڬ وجود دالم ميتولوڬي هيندو. ڤوتري ترانتاي مروڤاكن لوكاسي سينارن اونتوق اندروميديد، ڤنچورن ميتيور لمه يڠ برلاكو ڤد نوۏيمبر. رجوكن. كوتيڤن بيبليوڬرافي سومبر دالم تالين سيمبد


Pam Angin atau Antlia (Ant; daripada bahasa Yunani Purba antlia ) adalah sebuah buruj di langit selatan. Namanya dalam bahasa Latin membawa maksud pam , yang khususnya mewakili pam udara. Asalnya dikenali sebagai Antlia Pneumatica ( Pam Angin Pneumatik ), buruj ini dicipta pada abad ke-18 oleh Nicolas-Louis de Lacaille; nama buruj tersebut kemudiannya dipendekkan oleh John Herschel. Terletak berdekatan dengan bintang-bintang yang membentuk buruj lama Kapal Argo, Pam Angin boleh dilihat sepenuhnya dari selatan garis lintang 49 darjah utara. Buruj Pam Angin adalah malap; bintangnya yang paling terang ialah Alpha Antliae (Pam Angin Alfa), sebuah gergasi jingga yang dijangka merupakan bintang berubah, dengan magnitud ketara berjulat di antara 4.22 hingga 4.29. S Antliae ialah sistem bintang dedua, yang berubah kecerahannya apabila sesebuah bintang

ڤم اڠين اتاو انتليا ﴿انت; درڤد بهاس يوناني ڤوربا انتليا ﴾ اداله سبواه بوروج د لاڠيت سلتن. نامڽ دالم بهاس لاتين ممباوا مقصود ڤم ، يڠ خصوصڽ مواكيلي ڤم اودارا. اصلڽ دكنلي سباڬاي انتليا ڤنيوماتيچ ﴿ ڤم اڠين ڤنيوماتيك ﴾، بوروج اين دچيڤتا ڤد ابد ك-١٨ اوليه نيچولاس-لواواس د لاچايللي; نام بوروج ترسبوت كمودينڽ دڤينديقكن اوليه جوهن هيرسچيل. ترلتق بردكتن دڠن بينتڠ-بينتڠ يڠ ممبنتوق بوروج لاما كاڤل ارڬو، ڤم اڠين بوليه دليهت سڤنوهڽ دري سلتن ڬاريس لينتڠ ٤٩ درجه اوتارا. بوروج ڤم اڠين اداله مالڤ; بينتڠڽ يڠ ڤاليڠ ترڠ اياله الفا انتليااي ﴿ڤم اڠين الفا﴾، سبواه ڬرڬسي جيڠڬ يڠ دجڠك مروڤاكن بينتڠ بروبه، دڠن مڬنيتود كتارا برجولت د انتارا ٤.٢٢ هيڠڬ ٤.٢٩. س انتليااي اياله سيستم بينتڠ ددوا، يڠ بروبه كچرهنڽ اڤابيلا سسبواه بينتڠ


melintasi di hadapan bintang yang lain. Berkongsi sampul sepunya, bintang-bintang tersebut berada sangat berhampiran di mana suatu hari nanti ia akan bergabung untuk membentuk sebuah bintang tunggal. Dua sistem bintang dengan planet luar suria yang diketahui, HD 93083 dan WASP-66 terletak di dalam buruj Pam Angin, begitu juga dengan NGC 2997, sebuah galaksi pilin dan galaksi Kerdil Antlia. Sejarah. Dalam astronomi Barat. Ahli falak Perancis Nicolas-Louis de Lacaille memerihalkan buruj tersebut buat pertama kalinya dalam bahasa Perancis sebagai (Mesin Pneumatik) pada 1751-1752, bagi memperingati pam udara yang dicipta oleh ahli fizik Perancis Denis Papin. De Lacaille telah mencerap dan mengkatalogkan hampir 10 ribu bintang selatan ketika menetap selama dua tahun di Tanjung Harapan dan mencipta empat belas buruj baru

ملينتاسي د هادڤن بينتڠ يڠ لاين. بركوڠسي سمڤول سڤوڽ، بينتڠ-بينتڠ ترسبوت برادا ساڠت برهمڤيرن د مان سواتو هاري ننتي اي اكن برڬابوڠ اونتوق ممبنتوق سبواه بينتڠ توڠڬل. دوا سيستم بينتڠ دڠن ڤلانيت لوار سوريا يڠ دكتاهوي، هد ٩٣٠٨٣ دان وسڤ-٦٦ ترلتق د دالم بوروج ڤم اڠين، بڬيتو جوڬ دڠن ڠچ ٢٩٩٧، سبواه ڬالكسي ڤيلين دان ڬالكسي كردل انتليا. سجاره. دالم استرونومي بارت. اهلي فلك ڤرانچيس نيچولاس-لواواس د لاچايللي ممريهلكن بوروج ترسبوت بوات ڤرتام كاليڽ دالم بهاس ڤرانچيس سباڬاي ﴿ميسين ڤنيوماتيك﴾ ڤد ١٧٥١-١٧٥٢، باڬي ممڤرايڠتي ڤم اودارا يڠ دچيڤتا اوليه اهلي فيزيك ڤرانچيس دنيس ڤاڤين. د لاچايللي تله منچرڤ دان مڠكاتلوڬكن همڤير ١٠ ريبو بينتڠ سلتن كتيك منتڤ سلاما دوا تاهون د تنجوڠ هارڤن دان منچيڤتا امڤت بلس بوروج بارو


pada rantau yang belum dipetakan bagi hemisfera cakerawala selatan, di mana buruj-buruj itu tidak dapat dilihat dari Eropah. Beliau menamakan semuanya tetapi satu untuk memberi penghormatan kepada alat yang melambangkan Zaman Kesedaran. Lacaille menggambarkan Pam Angin sebagai satu pam hampagas bersilinder tunggal yang digunakan dalam uji kaji-uji kaji awal Papin, manakala ahli astronomi Jerman Johann Elert Bode memilih versi silinder berganda yang lebih maju. Lacaille melatinkan nama buruj Pam Angin kepada Antlia pneumatica di dalam carta 1763 miliknya. Ahli falak Inggeris John Herschel mencadangkan supaya nama itu disingkatkan kepada satu nama sahaja pada tahun 1844, menyatakan bahawa Lacaille sendiri telah memendekkan buruj itu dengan sedemikian rupa dan nama pendek tersebut kemudiannya diterima pakai di seluruh dunia. Kesatuan Astronomi Antarabangsa mengguna

ڤد رنتاو يڠ بلوم دڤتاكن باڬي هيميسفير چكراوالا سلتن، د مان بوروج-بوروج ايت تيدق داڤت دليهت دري ايروڤه. بلياو مناماكن سمواڽ تتاڤي ساتو اونتوق ممبري ڤڠحرمتن كڤد الت يڠ ملامبڠكن زمان كسدرن. لاچايللي مڠڬمبركن ڤم اڠين سباڬاي ساتو ڤم همڤاڬس برسيليندر توڠڬل يڠ دڬوناكن دالم اوجي كاجي-اوجي كاجي اول ڤاڤين، مانكالا اهلي استرونومي جرمان جوهنن ايليرت بودي مميليه ۏرسي سيليندر برڬندا يڠ لبيه ماجو. لاچايللي ملاتينكن نام بوروج ڤم اڠين كڤد انتليا ڤنيوماتيچ د دالم چرتا ١٧٦٣ ميليقڽ. اهلي فلك ايڠڬريس جوهن هيرسچيل منچادڠكن سوڤاي نام ايت دسيڠكتكن كڤد ساتو نام سهاج ڤد تاهون ١٨٤٤، مڽاتاكن بهاوا لاچايللي سنديري تله ممينديقكن بوروج ايت دڠن سدميكيان روڤا دان نام ڤينديق ترسبوت كمودينڽ دتريما ڤاكاي د سلوروه دنيا. كساتوان استرونومي انتارابڠسا مڠڬونا


pakai nama tersebut sebagai salah satu daripada 88 buruj moden pada tahun 1922. Walaupun berada di atas ufuk dan lalu boleh dilihat oleh orang Yunani purba, bintang-bintang Pam Angin terlalu malap untuk dimasukkan ke dalam mana-mana buruj kuno. Bintang-bintang tersebut berada di dalam kawasan langit yang dilitupi oleh buruj purba Kapal Argo (Argo Navis), kapal Argonaut, yang disebabkan oleh saiznya yang besar ia dibahagikan kepada beberapa buruj kecil oleh Lacaille pada tahun 1763. Ian Ridpath melaporkan kerana cirinya yang kemalapan itu, bintang-bintang Pam Angin tidak membentuk sebahagian daripada gambaran klasik Kapal Argo. Dalam astronomi Timur. Ahli-ahli falak Cina dapat melihat apa itu buruj Pam Angin moden dari garis lintang mereka dan menggabungkan bintang-bintang tersebut kepada dua buruj berbeza. Beberapa bintang

ڤاكاي نام ترسبوت سباڬاي ساله ساتو درڤد ٨٨ بوروج مودن ڤد تاهون ١٩٢٢. والاوڤون برادا د اتس اوفوك دان لالو بوليه دليهت اوليه اورڠ يوناني ڤوربا، بينتڠ-بينتڠ ڤم اڠين ترلالو مالڤ اونتوق دماسوقكن ك دالم مان-مان بوروج كونو. بينتڠ-بينتڠ ترسبوت برادا د دالم كاوسن لاڠيت يڠ دليتوڤي اوليه بوروج ڤوربا كاڤل ارڬو ﴿ارڬو ناۏيس﴾، كاڤل ارڬوناوت، يڠ دسببكن اوليه ساءيزڽ يڠ بسر اي دبهاڬيكن كڤد ببراڤ بوروج كچيل اوليه لاچايللي ڤد تاهون ١٧٦٣. ين ريدڤته ملاڤوركن كران چيريڽ يڠ كمالڤن ايت، بينتڠ-بينتڠ ڤم اڠين تيدق ممبنتوق سباهاڬين درڤد ڬمبارن كلاسيك كاڤل ارڬو. دالم استرونومي تيمور. اهلي-اهلي فلك چينا داڤت مليهت اڤ ايت بوروج ڤم اڠين مودن دري ڬاريس لينتڠ مريك دان مڠڬابوڠكن بينتڠ-بينتڠ ترسبوت كڤد دوا بوروج بربيذا. ببراڤ بينتڠ


di bahagian selatan Pam Angin merupakan sebahagian daripada Dong'ou , yang mewakili kawasan di selatan China. Tambahan pula, Epsilon, Eta, dan Theta Antliae telah digabungkan ke dalam kuil cakerawala, yang juga mengandungi bintang-bintang daripada buruj Kompas Laut (Pyxis) moden.

د بهاڬين سلتن ڤم اڠين مروڤاكن سباهاڬين درڤد دوڠءاو ، يڠ مواكيلي كاوسن د سلتن چينا. تمبهن ڤولا، ايڤسيلون، تا، دان تيهتا انتليااي تله دڬابوڠكن ك دالم كويل چكراوالا، يڠ جوڬ مڠاندوڠي بينتڠ-بينتڠ درڤد بوروج كومڤاس لاوت ﴿ڤيزيس﴾ مودن.


Cenderawasih atau Apus (Aps) ialah sebuah buruj malap di langit selatan, pertama kali ditakrifkan pada hujung abad ke-16. Namanya bermaksud tanpa kaki dalam bahasa Yunani, dan buruj ini mewakili cenderawasih (yang pernah dipercayai tidak berkaki). Buruj ini disempadani oleh Triangulum Australe (Segi Tiga Selatan), Circinus (Kompas), Musca (Lalat), Chamaeleon (Sumpah-sumpah), Octans (Oktan), Pavo (Merak) dan Ara (buruj).

چندراوصيه اتاو اڤوس ﴿اڤس﴾ اياله سبواه بوروج مالڤ د لاڠيت سلتن، ڤرتام كالي دتعريفكن ڤد هوجوڠ ابد ك-١٦. نامڽ برمقصود تنڤا كاكي دالم بهاس يوناني، دان بوروج اين مواكيلي چندراوصيه ﴿يڠ ڤرنه دڤرچايأي تيدق بركاكي﴾. بوروج اين دسمڤادنا اوليه ترينڬولوم اوسترالي ﴿سڬي تيڬ سلتن﴾، چيرچينوس ﴿كومڤاس﴾، موسچ ﴿لالت﴾، چمايلياون ﴿سومڤه-سومڤه﴾، اوچتنس ﴿اوكتان﴾، ڤاۏو ﴿مراك﴾ دان ارا ﴿بوروج﴾.


Helang atau Aquila (Aql) ialah sebuah buruj di langit utara. Namanya dalam bahasa Latin bermaksud helang dan buruj ini mewakili burung yang membawa halilintar Zeus Jupiter dalam mitologi Yunani-Rom. Aquila terletak hanya sejauh beberapa darjah dari khatulistiwa samawi. Bintang alfa, Altair, ialah bucu bagi asterisme Segi Tiga Musim Panas. Buruj ini paling baik dilihat pada musim panas kerana Aquila terletak di sepanjang Bimasakti. Oleh sebab lokasi ini di sepanjang garisan galaksi kita, banyak gugusan dan nebula dijumpai di dalam lingkungan sempadannya, tetapi gelap dan ada beberapa buah galaksi.

هيلاڠ اتاو اقوالا ﴿اقل﴾ اياله سبواه بوروج د لاڠيت اوتارا. نامڽ دالم بهاس لاتين برمقصود هيلاڠ دان بوروج اين مواكيلي بوروڠ يڠ ممباوا هليلينتر زياس جوڤيتر دالم ميتولوڬي يوناني-روم. اقوالا ترلتق هاڽ سجاوه ببراڤ درجه دري خط الاستواءساموي. بينتڠ الفا، التاير، اياله بوچو باڬي استريسمى سڬي تيڬ موسيم ڤانس. بوروج اين ڤاليڠ باءيق دليهت ڤد موسيم ڤانس كران اقوالا ترلتق د سڤنجڠ بيماسقتي. اوليه سبب لوكاسي اين د سڤنجڠ ڬاريسن ڬالكسي كيت، باڽق ڬوڬوسن دان نيبولا دجومڤأي د دالم ليڠكوڠن سمڤادنڽ، تتاڤي ڬلڤ دان اد ببراڤ بواه ڬالكسي.


Timba, Delu atau Dalwu ( al-Dalw ), Kumba ( Kumbha ), atau Akuarius atau Aquarius (Aqr) ialah sebuah buruj bagi zodiak, terletak di antara Capricornus (Kambing Duyung) dengan Pisces (Ikan). Namanya dalam bahasa Latin bermaksud pembawa air atau pembawa cawan , dan lambangnya ialah (), wakil bagi air. Aquarius ialah salah sebuah daripada buruj-buruj teriktiraf paling lama bersama dengan zodiak (laluan ketara Matahari). Buruj ini merupakan salah sebuah daripada 48 buah buruj yang disenaraikan oleh ahli astronomi abad ke-2 M, Ptolemy, dan kekal sebagai salah sebuah daripada 88 buah buruj moden. Buruj ini dijumpai di rantau yang kerap dipanggil Laut oleh sebab terdapat

تيمبا، دلو اتاو دلو ﴿ الدلو ﴾، كومبا ﴿ كومبها ﴾، اتاو اكواريوس اتاو اقوارياس ﴿اقر﴾ اياله سبواه بوروج باڬي ذودياك، ترلتق د انتارا چڤريچورنوس ﴿كمبيڠ دويوڠ﴾ دڠن ڤيسچس ﴿ايكن﴾. نامڽ دالم بهاس لاتين برمقصود ڤمباوا اير اتاو ڤمباوا چاون ، دان لامبڠڽ اياله ﴿﴾، واكيل باڬي اير. اقوارياس اياله ساله سبواه درڤد بوروج-بوروج تريقتيرف ڤاليڠ لاما برسام دڠن ذودياك ﴿لالوان كتارا ماتهاري﴾. بوروج اين مروڤاكن ساله سبواه درڤد ٤٨ بواه بوروج يڠ دسنارايكن اوليه اهلي استرونومي ابد ك-٢ م، ڤتوليماي، دان ككال سباڬاي ساله سبواه درڤد ٨٨ بواه بوروج مودن. بوروج اين دجومڤأي د رنتاو يڠ كرڤ دڤڠڬيل لاوت اوليه سبب ترداڤت


banyak buruj dengan kaitan air seperti Cetus (Paus), Pisces (Ikan), dan Eridanus (Sungai).

باڽق بوروج دڠن كاءيتن اير سڤرتي چتوس ﴿ڤاوس﴾، ڤيسچس ﴿ايكن﴾، دان ارايدانوس ﴿سوڠاي﴾.


Mazbah, Altar, Mijmarah atau al-Mijmarah (), atau Ara (Ara) ialah sebuah buruj selatan yang terletak di antara Scorpius (Kala) dengan Triangulum Australe (Segi Tiga Selatan). Namanya dalam bahasa Latin bermaksud mazbah . Ara merupakan salah sebuah daripada 48 buah buruj

مذبه، التر، ميجماره اتاو الميجماره ﴿﴾، اتاو ارا ﴿ارا﴾ اياله سبواه بوروج سلتن يڠ ترلتق د انتارا سكورڤيوس ﴿كالا﴾ دڠن ترينڬولوم اوسترالي ﴿سڬي تيڬ سلتن﴾. نامڽ دالم بهاس لاتين برمقصود مذبه . ارا مروڤاكن ساله سبواه درڤد ٤٨ بواه بوروج


Yunani yang diperihalkan oleh ahli astronomi abad ke-2, Ptolemy, dan buruj ini kekal sebagai salah sebuah daripada 88 buah buruj moden yang ditakrifkan oleh Kesatuan Astronomi Antarabangsa. Bibliografi. Sumber dalam talian

يوناني يڠ دڤراحالكن اوليه اهلي استرونومي ابد ك-٢، ڤتوليماي، دان بوروج اين ككال سباڬاي ساله سبواه درڤد ٨٨ بواه بوروج مودن يڠ دتعريفكن اوليه كساتوان استرونومي انتارابڠسا. بيبليوڬرافي. سومبر دالم تالين


Biri-biri, Domba, Biri-biri Jantan, Domba Jantan, Hamal (), Mesa ( Mesa ) atau Aries (Ari) ialah salah sebuah daripada buruj-buruj zodiak. Buruj ini terletak di hemisfera samawi utara di antara Pisces (Ikan) ke barat dengan Taurus (Lembu Jantan) ke timur. Nama Aries dalam bahasa Latin bermaksud biri-biri (jantan), dan lambangnya ialah (), mewakili tanduk biri-biri jantan. Buruj ini merupakan salah sebuah daripada 48 buah buruj yang diperihalkan oleh ahli astronomi abad ke-2, Ptolemy, dan kekal sebagai salah sebuah daripada 88 buah buruj moden. Buruj ini ialah buruj bersaiz sederhana, berkedudukan ke-39 dari segi saiz keseluruhan, dengan keluasan sebanyak 441 darjah persegi (1.1 daripada sfera samawi). Sungguhpun Aries secara spesifiknya mewakili biri-biri yang bulunya menjadi Bulu Kencana daripada mitologi Yunani Purba, buruj ini telah mewakili biri-biri sejak hujung zaman Babylonia. Sebelum itu, bintang-bintang Aries membentuk pekerja ladang. Budaya berlainan telah menyertakan bintang-bintang Aries ke dalam buruj berlainan termasuk pemeriksa kembar di China dan lumba-lumba di Kepulauan Marshall. Aries merupakan buruj agak malap, hanya dengan empat buah bintang:

بيري-بيري، دومبا، بيري-بيري جنتن، دومبا جنتن، همال ﴿﴾، مسا ﴿ مسا ﴾ اتاو اريس ﴿اري﴾ اياله ساله سبواه درڤد بوروج-بوروج ذودياك. بوروج اين ترلتق د هيميسفير ساموي اوتارا د انتارا ڤيسچس ﴿ايكن﴾ ك بارت دڠن تاوروس ﴿لمبو جنتن﴾ ك تيمور. نام اريس دالم بهاس لاتين برمقصود بيري-بيري ﴿جنتن﴾، دان لامبڠڽ اياله ﴿﴾، مواكيلي تندوق بيري-بيري جنتن. بوروج اين مروڤاكن ساله سبواه درڤد ٤٨ بواه بوروج يڠ دڤراحالكن اوليه اهلي استرونومي ابد ك-٢، ڤتوليماي، دان ككال سباڬاي ساله سبواه درڤد ٨٨ بواه بوروج مودن. بوروج اين اياله بوروج برساءيز سدرهان، بركدودوكن ك-٣٩ دري سڬي ساءيز كسلوروهن، دڠن كلواسن سباڽق ٤٤١ درجه ڤرسڬي ﴿١.١ درڤد سفير ساموي﴾. سوڠڬوهڤون اريس سچارا سڤيسيفيقڽ مواكيلي بيري-بيري يڠ بولوڽ منجادي بولو كنچان درڤد ميتولوڬي يوناني ڤوربا، بوروج اين تله مواكيلي بيري-بيري سجق هوجوڠ زمان بابيلونيا. سبلوم ايت، بينتڠ-بينتڠ اريس ممبنتوق ڤكرجا لادڠ. بوديا برلاينن تله مڽرتاكن بينتڠ-بينتڠ اريس ك دالم بوروج برلاينن ترماسوق ڤمريقسا كمبر د چينا دان لومبا-لومبا د كڤولاوان مرشلل. اريس مروڤاكن بوروج اڬق مالڤ، هاڽ دڠن امڤت بواه بينتڠ:


Hamal (Alpha Arietis, magnitud kedua), Sheratan (Beta Arietis, magnitud ketiga), Mesarthim (Gamma Arietis, magnitud keempat), dan 41 Arietis (juga magnitud keempat). Beberapa buah objek langit lepas dalam buruj ini adalah agak malap dan termasuk beberapa pasang galaksi bersaling tindak. Beberapa pancuran meteor kelihatan bersinar daripada Aries, termasuk Pancuran Biri-biri Siang dan Pancuran Biri-biri Epsilon. Rujukan. Catatan penjelasan Kutipan Bibliografi Sumber dalam talian SIMBAD

همال ﴿الفا مرعىتيس، مڬنيتود كدوا﴾، سهيرتن ﴿بيتا مرعىتيس، مڬنيتود كتيڬ﴾، مسرثيم ﴿ڬمم مرعىتيس، مڬنيتود كامڤت﴾، دان ٤١ مرعىتيس ﴿جوڬ مڬنيتود كامڤت﴾. ببراڤ بواه أوبجيك لاڠيت لڤس دالم بوروج اين اداله اڬق مالڤ دان ترماسوق ببراڤ ڤاسڠ ڬالكسي برساليڠ تيندق. ببراڤ ڤنچورن ميتيور كليهاتن برسينر درڤد اريس، ترماسوق ڤنچورن بيري-بيري سياڠ دان ڤنچورن بيري-بيري ايڤسيلون. رجوكن. چاتتن ڤنجلسن كوتيڤن بيبليوڬرافي سومبر دالم تالين سيمبد


Pembawa Gentala, Penunggang Rata, Pemandu Kereta Kuda, Pengendara Kereta Kuda, atau Auriga (Aur) ialah salah sebuah daripada 48 buah buruj yang

ڤمباوا ڬنتال، ڤنوڠڬڠ رات، ڤمندو كريتا كود، ڤڠندارا كريتا كود، اتاو اءوريڬا ﴿اءور﴾ اياله ساله سبواه درڤد ٤٨ بواه بوروج يڠ


disenaraikan oleh ahli astronomi abad ke-2, Ptolemy, dan kekal sebagai salah sebuah daripada 88 buah buruj moden. Terletak ke utara khatulistiwa

دسنارايكن اوليه اهلي استرونومي ابد ك-٢، ڤتوليماي، دان ككال سباڬاي ساله سبواه درڤد ٨٨ بواه بوروج مودن. ترلتق ك اوتارا خطاوليستيوا


samawi, namanya dalam bahasa Latin bermaksud pembawa gentala atau penunggang rata , mengaitkannya dengan beberapa orang penunggang rata dalam mitos, termasuklah Erikhthonios

ساموي، نامڽ دالم بهاس لاتين برمقصود ڤمباوا ڬنتال اتاو ڤنوڠڬڠ رات ، مڠايتكنڽ دڠن ببراڤ اورڠ ڤنوڠڬڠ رات دالم ميتوس، ترماسوقله اراخطانياوس


dan Myrtilos. Auriga adalah paling prominen semasa malam musim sejuk di Hemisfera Utara, bersama dengan lima buah buruj lain yang mempunyai

دان مايرتيلوس. اءوريڬا اداله ڤاليڠ ڤرومينن سماس مالم موسيم سجوق د هيميسفير اوتارا، برسام دڠن ليما بواه بوروج لاين يڠ ممڤوڽاءي


bintang dalam asterisme Segi Enam Musim Sejuk. Oleh sebab sudut serong utaranya, Auriga hanya boleh dilihat secara keseluruhan sejauh 34deg ke

بينتڠ دالم استريسمى سڬي انم موسيم سجوق. اوليه سبب سودوت سيروڠ اوتاراڽ، اءوريڬا هاڽ بوليه دليهت سچارا كسلوروهن سجاوه ٣٤دڬ ك


selatan; untuk pemerhati yang lebih jauh ke selatan, buruj ini terletak secara separa atau penuh di bawah ufuk. Sebagai buruj besar,

سلتن; اونتوق ڤمرهاتي يڠ لبيه جاوه ك سلتن، بوروج اين ترلتق سچارا سيڤرا اتاو ڤنوه د باوه اوفوك. سباڬاي بوروج بسر،


dengan keluasan 657 darjah persegi, buruj ini adalah separuh daripada saiz buruj terbesar, Hydra (Ular Air). Bintang tercerahnya, Kapela, merupakan sistem

دڠن كلواسن ٦٥٧ درجه ڤرسڬي، بوروج اين اداله سيڤروح درڤد ساءيز بوروج تربسر، هيدرا ﴿اولر اير﴾. بينتڠ ترچرهڽ، كاڤيلا، مروڤاكن سيستم


berbilang bintang luar biasa antara bintang tercerah di langit malam. Beta Aurigae merupakan bintang berubah yang menarik dalam buruj ini; Epsilon

بربيلڠ بينتڠ لوار بياسا انتارا بينتڠ ترچره د لاڠيت مالم. بيتا اءوريڬااي مروڤاكن بينتڠ بروبه يڠ مناريق دالم بوروج اين; ايڤسيلون


Aurigae, bintang dedua gerhana dekat dengan tempoh yang sangat panjang, telah dikaji secara mendalam. Oleh sebab kedudukannya hampir dengan Bimasakti musim

اءوريڬااي، بينتڠ ددوا ڬرهان دكت دڠن تيمڤوه يڠ ساڠت ڤنجڠ، تله دكاجي سچارا مندالم. اوليه سبب كدودوكنڽ همڤير دڠن بيماسقتي موسيم


sejuk, Auriga mempunyai banyak gugusan terbuka cerah di dalam sempadannya, termasuk M36, M37, dan M38, sasaran-sasaran popular untuk ahli astronomi amatur.

سجوق، اءوريڬا ممڤوڽاءي باڽق ڬوڬوسن تربوك چره د دالم سمڤادنڽ، ترماسوق م٣٦، م٣٧، دان م٣٨، ساسرن-ساسرن ڤوڤولر اونتوق اهلي استرونومي اماتور.


Sebagai tambahan, buruj ini mempunyai sebuah nebula prominen, Nebula Bintang Menyala, berkaitan dengan bintang berubah, AE Aurigae. Dalam mitologi Cina, bintang-bintang

سباڬاي تمبهن، بوروج اين ممڤوڽاءي سبواه نيبولا ڤرومينن، نيبولا بينتڠ مڽالا، بركاءيتن دڠن بينتڠ بروبه، اي اءوريڬااي. دالم ميتولوڬي چينا، بينتڠ-بينتڠ


Auriga disertakan dalam beberapa buah buruj, termasuk rata maharaja langit, dibentuk daripada bintang-bintang tercerah buruj moden ini. Auriga merumahkan sinaran untuk

اءوريڬا دسرتاكن دالم ببراڤ بواه بوروج، ترماسوق رات مهاراج لاڠيت، دبنتوق درڤد بينتڠ-بينتڠ ترچره بوروج مودن اين. اءوريڬا مرومهكن سينارن اونتوق


Pancuran Pembawa Gentala, Pancuran Pembawa Gentala Zeta, Pancuran Pembawa Gentala Delta, dan Pancuran Pembawa Gentala Iota yang dihipotesiskan. Rujukan. Kutipan Rujukan

ڤنچورن ڤمباوا ڬنتال، ڤنچورن ڤمباوا ڬنتال زيت، ڤنچورن ڤمباوا ڬنتال ديلتا، دان ڤنچورن ڤمباوا ڬنتال ااوتا يڠ دهيڤوتيسيسكن. رجوكن. كوتيڤن رجوكن


سومبر دالم تالين سيمبد


Gembala, Penggembala, atau Bootes atau Bootes (Boo) ialah sebuah buruj di langit utara, terletak di antara keserongan 0deg dengan +60deg, dan 13 dengan 16 jam jarak hamal pada sfera samawi. Namanya datang daripada Bootes, Bootes , dalam bahasa Yunani bererti gembala atau pembajak (secara harfiah, penggiring lembu ; daripada boos , berkaitan dengan bovis bahasa Latin, lembu ). meaning herdsman or plowman (literally, ox-driver; from boos , related to the Latin bovis , cow ). o dalam namanya ialah diaeresis, bukan umlaut, iaitu setiap 'o' disebut secara berasingan. Sebagai salah sebuah daripada 48 buah buruj yang diperihalkan oleh ahli astronomi abad ke-2, Ptolemy, Bootes kini merupakan salah sebuah daripada 88 buah buruj moden. Buruj ini mengandungi bintang keempat paling cerah di langit malam, Arcturus yang berwarna jingga. Bootes kini menempatkan banyak bintang cerah lain, termasuk lapan buah bintang yang mengatasi magnitud keempat dan 21 buah bintang lagi yang mengatasi magnitud kelima, menjadikan jumlahnya 29 buah bintang yang mudah dilihat dengan mata kasar. Rujukan. Kutipan Rujukan

ڬمبالا، ڤڠڬمبالا، اتاو بووتس اتاو بووتس ﴿بوو﴾ اياله سبواه بوروج د لاڠيت اوتارا، ترلتق د انتارا كسروڠن ٠دڬ دڠن  ٦٠دڬ، دان ١٣ دڠن ١٦ جم جارق همال ڤد سفير ساموي. نامڽ داتڠ درڤد بووتس، بووتس ، دالم بهاس يوناني برارتي ڬمبالا اتاو ڤمباجق ﴿سچارا هرفيه، ڤڠڬيريڠ لمبو ; درڤد بووس ، بركاءيتن دڠن بوۏيس بهاس لاتين، لمبو ﴾. مانيڠ هيردسمان اور ڤلوومن ﴿ليتيراللي، اوايك س-دريۏر; فروم بووس ، ريلاتد تو تيه لاتين بوۏيس ، چوو ﴾. او دالم نامڽ اياله ديارايسيس، بوكن اوملاوت، ايايت ستياڤ ءاوء دسبوت سچارا براسيڠن. سباڬاي ساله سبواه درڤد ٤٨ بواه بوروج يڠ دڤراحالكن اوليه اهلي استرونومي ابد ك-٢، ڤتوليماي، بووتس كيني مروڤاكن ساله سبواه درڤد ٨٨ بواه بوروج مودن. بوروج اين مڠاندوڠي بينتڠ كامڤت ڤاليڠ چره د لاڠيت مالم، ارچتوروس يڠ برورنا جيڠڬ. بووتس كيني منمڤتكن باڽق بينتڠ چره لاين، ترماسوق لاڤن بواه بينتڠ يڠ مڠاتسي مڬنيتود كامڤت دان ٢١ بواه بينتڠ لاڬي يڠ مڠاتسي مڬنيتود كليم، منجاديكن جوملهڽ ٢٩ بواه بينتڠ يڠ موده دليهت دڠن مات كاسر. رجوكن. كوتيڤن رجوكن