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【建筑工程 · 多选题】
水库地段路基当渗透速度和渗透压力较大而可能发生冲蚀时，宜采用下列哪些措施？()
A．在低水位一侧放缓边坡
B．在高水位一侧放缓边坡
C．在低水位一侧设置排水设施
D．在高水位一侧设置排水设施
答案：ABC
解析：根据《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)第7.18.2条第4款规定，当渗透速度和渗透压力较大而可能发生冲蚀时，除放缓边坡外，还应在低水位一侧设置排水设施。
【建筑工程 · 多选题】
季节性冻土地区的公路应按照下列哪些选项的要求设计？()
A．宜填不宜挖
B．宜挖不宜填
C．路线宜布于山坡阳面
D．路线宜布于山坡阴面
答案：AC
解析：根据《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)第7.19.1条规定，季节冻土地区路基设计应遵循下列原则：①应调查收集年平均气温、年平均地温、冻结指数、标准冻深、当地公路路基路面冻害情况及其防治经验，查明季节冻土层的分布特征、物理学性质、地下水位、冻结水上升高度等，分析评价冻胀等级及对公路危害程度。②季节冻土地区的公路宜填不宜挖，路线宜步于山坡阳面。③应根据气候、地形地貌、地质状况、排水状况和路基填料等对路基路面冻害的影响，合理确定路基填筑高度，选用非冻胀性填料，做好路基路面综合设计。
【建筑工程 · 多选题】
关于中、重冻区路基排水设计的要求，下列哪些选项是正确的？()
A．挖方路基宜采用宽浅型边沟，不宜采用带盖板的矩形边沟
B．挖方路基及全冻路堤应设排水渗沟
C．采用暗埋式边沟时，暗沟或暗管应埋设于当地最大冻深以下不小于0.35m处
D．排水管、集水井、渗沟等排水设施应设置在当地最大冻深以下不小于0.25m处
答案：ABD
解析：根据《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)第7.19.6条规定，中、重冻区路基排水设计尚应符合下列要求：①挖方边坡有地下水出露时，对潮湿的土质边坡可设置支撑渗沟，对集中的地下水出露处设置仰斜式排水孔。②挖方路基宜采用宽浅型边沟，不宜采用带盖板的矩形边沟。采用暗埋式边沟时，暗沟或暗管应埋设于当地最大冻深以下不小于0.25m处。③挖方路基及全冻路堤应设排水渗沟，渗沟应设于两侧边沟下或边沟外，不宜设在路肩范围以内。④排水管、集水井、渗沟等排水设施应设置在当地最大冻深以下不小于0.25m处，出水口的基础应设置在冻胀线以上，渗沟等出口应采取防冻保温措施。
【建筑工程 · 多选题】
速公路面层一般可采用的下列哪些材料？()
A．水泥混凝土
B．水泥稳定碎石
C．沥青混凝土
D．沥青表面处治
答案：AC
解析：修筑面层所用的材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。高速公路一般选择水泥混凝土和沥青混凝土。
【建筑工程 · 多选题】
下列哪些选项不宜用作高速公路的面层？()
A．复合式面层
B．碾压混凝土面层
C．连续配筋混凝土面层
D．混凝土预制块面层
答案：BD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)条文说明第4.5.2条规定。其他面层类型适用条件如题2解表所示。由表可知，碾压混凝土面层适合于二级及二级以下公路；混凝土预制块面层适用于二级及二级以下公路桥头引道沉降未稳定段、服务区停车场。题2解表其他面层类型选择
【建筑工程 · 多选题】
在一定轴载范围下，不同轴载对路面的作用效果可以互相换算。在进行换算时，应遵循下列哪些选项的原则？()
A．等破坏
B．等变形
C．等强度
D．等厚度
答案：AD
解析：轴载换算应遵循两项原则：①等破坏原则。即轴载换算以达到相同临界状态为标准；②等厚度原则。对某一种交通组成，不论以哪种轴载标准进行换算，由换算所得的轴载作用次数计算的路面厚度相同。
【建筑工程 · 多选题】
为减少基层收缩开裂和路面反射裂缝，在无机结合料稳定层与沥青结合料类材料层间可设置下列哪些结构层？()
A．级配碎石层
B．水泥稳定碎石层
C．沥青碎石层
D．二灰稳定碎石层
答案：AC
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.2.6条规定，当采用无机结合料稳定类基层时，可采取以下措施减少基层收缩开裂和路面反射裂缝：①选用抗裂性好的无机结合料稳定类基层；②增加沥青混合料层厚度，或在无机结合料稳定类基层上设置沥青碎石层或级配碎石层；③在无机结合料稳定类基层上设置改性沥青应力吸收层或敷设土工合成材料。
【建筑工程 · 多选题】
水泥混凝土面层在质量检验时，应采用下列哪些指标评定抗滑能力？()
A．制动距离
B．横向力系数
C．构造深度
D．摩擦系数
答案：BC
解析：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2017)第7.2.2条规定，水泥混凝土面层实测项目中，应采用抗滑构造深度和横向力系数评定面层抗滑能力。
【建筑工程 · 多选题】
公路沥青路面的刚性基层适用于()。
A．轻交通公路工程
B．极重交通公路工程
C．中等交通公路工程
D．特重交通公路工程
答案：BD
解析：刚性基层是指采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料铺筑的路面基层。根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.4.2条表4.4.2规定，水泥混凝土或贫混凝土材料，适用于极重、特重交通荷载等级的基层。
【建筑工程 · 多选题】
柔性基层、底基层公路沥青路面沥青碎石混合料的级配类型，按照空隙率的大小可分为()。
A．密级配
B．开级配
C．间断级配
D．半开级配
答案：ABD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)表4.4.2条规定，沥青碎石类材料适用于极重、特重和重交通荷载等级的基层。按照空隙率的大小，沥青碎石混合料的级配类型可分为密级配沥青碎石、半开级配沥青碎石及开级配沥青碎石。
【建筑工程 · 多选题】
公路沥青路面表面层应具有的性能为()。
A．平整密实
B．抗滑耐磨
C．行车舒适
D．抗裂耐久
答案：ABD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.5.1条规定，面层应具有平整、抗车辙、抗疲劳开裂、抗低温开裂和抗水损坏等性能，表面层混合料尚应具有抗滑和耐磨损性能，密级配沥青混合料表面层应具有低透水性能。
【建筑工程 · 多选题】
公路沥青路面沥青混合料的高温稳定性以动稳定度来评价，当需提高沥青混合料的高温稳定性时，可采取的技术措施有()。
A．调整集料级配和沥青用量
B．增加沥青混合料厚度
C．提高沥青稠度
D．选用改性沥青
答案：ACD
解析：沥青混合料的高温稳定性是指混合料在高温情况下，承受外力不断作用，抵抗永久变形的能力。影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有沥青的用量、沥青的黏度、矿料的级配、矿料的尺寸及形状等。提高措施主要有：①提高黏聚力：采用高稠度沥青；控制沥青最佳用量；采用碱性矿粉；掺外掺剂。②提高内摩擦角：增加粗集料用量；采用表面粗糙有棱角的集料等。而改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料来等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得自以改善制成的沥青结合料。故选项D正确。
【建筑工程 · 多选题】
公路沥青路面结构层可由多层结构组成，除垫层外，还有()。
A．面层
B．封层
C．基层
D．底基层
答案：ACD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.1.2条规定，路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。根据道路的交通繁重程度，结合当地环境条件和材料供应情况，合理选择和安排沥青路面的结构层次。包括路基(垫层)、基层(有时包括底基层)和面层的结构类型和厚度。各结构层按照强度和刚度自上而下递减的规律，以使各结构层材料的效能得到充分发挥，防止或减轻沉陷、车辙开裂等病害，承受预期交通荷载作用，满足使用性能要求的路面结构。
【建筑工程 · 多选题】
公路沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，其作用有()。
A．耐磨
B．排水
C．隔水
D．防冻
答案：BCD
解析：沥青路面垫层结构位于基层以下，主要用于路基状况不良的路段，以确保路面结构不受路基中滞留的自由水的浸蚀以及冻融的危害。从垫层的设置目的与功能出发，垫层可分为以下几类：①防水垫层；②排水垫层；③防污垫层；④防冻垫层。
【建筑工程 · 多选题】
为减少无机结合料稳定类基层收缩开裂和反射裂缝，下列哪些选项的做法是合理的？()
A．增加透层和封层厚度
B．减小沥青混合料层厚度
C．在基层上设置级配碎石层
D．在基层上设置应力吸收层
答案：CD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.2.6条规定，当采用无机结合料稳定类基层时，可采取下列一种或多种措施减少基层收缩开裂和路面反射裂缝：①选用抗裂性好的无机结合料稳定类基层。②增加沥青混合料层厚度，或在无机结合料稳定类基层上设置沥青碎石层或级配碎石层。③在无机结合料稳定类基层上设置改性沥青应力吸收层或敷设土工合成材料。
【建筑工程 · 多选题】
根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)，关于水平一确定无机结合料稳定类材料弯拉强度和弹性模量，下列哪些选项的说法是正确的？()
A．水泥稳定类材料试验的龄期应为180d
B．采用中间段法单轴压缩试验测定
C．采用顶面法回弹模量试验测定
D．应取测试数据的平均值
答案：BD
解析：无机结合料稳定类材料的主要结构设计参数为弯拉强度和弹性模量，应按《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第5.1.4条规定，应依据相应的水平确定。根据第5.4.5条第1款规定，水平一，按本规范附录E，采用中间段法单轴压缩试验测定。弯拉强度和弹性模量的测定应符合现行《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51)中T0851无机结合料稳定材料弯拉强度试验方法的有关规定。测试时水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料试件的龄期应为90d，石灰稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料试件的龄期应为180d。弯拉强度和弹性模量应取用测试数据的平均值。
【建筑工程 · 多选题】
路基顶面回弹模量不满足要求时，可以采用下列哪些选项中的措施进行处治？()
A．改变填料
B．设置级配碎石层
C．采用石灰处理
D．增加基层厚度
答案：ABC
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第5.2.2条规定，路基顶面回弹模量不满足表5.2.2的要求时，应采取改变填料、设置粒料类或无机结合料稳定类路基改善层，或采用石灰或水泥处理等措施提高路基顶面回弹模量。
【建筑工程 · 多选题】
沥青混合料特性取决于沥青和集料的特性，关于沥青结合料类材料，下列说法正确的有哪些选项？()
A．连续长陡纵坡路段中面层和表面层宜选用改性沥青
B．开级配沥青混合料面层宜采用高黏沥青或橡胶沥青
C．表面层沥青混合料公称最大粒径不宜大于16.0mm
D．中面层和下面层沥青混合料公称最大粒径不宜大于16.0mm
答案：ABC
解析：A项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第5.5.2条规定，连续长陡纵坡路段，中面层和表面层宜采取优化混合料级配、选用改性沥青或添加外掺剂等措施。B项，根据第5.5.3条规定，开级配沥青混合料面层宜采用高黏沥青或橡胶沥青，并采用适量消石灰或水泥替代矿粉。CD两项，根据第5.5.4条规定，表面层沥青混合料公称最大粒径不宜大于16.0mm。中面层和下面层沥青混合料公称最大粒径不宜小于16.0mm，基层沥青碎石公称最大粒径不宜小于26.5mm。
【建筑工程 · 多选题】
沥青混合料水稳定性不满足要求时，可采取下列哪些措施？()
A．掺入生石灰
B．掺入水泥
C．掺入抗剥落剂
D．更换集料
答案：BCD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第5.5.10条规定，沥青混合料应测试浸水马歇尔试验残留稳定度和冻融劈裂试验残留强度比检验水稳定性。当水稳定性不满足要求时，可采取掺入消石灰、水泥或抗剥落剂，或更换集料等措施。A项，应掺入消石灰，而不是生石灰。
【建筑工程 · 多选题】
无机结合料稳定类基层沥青路面的设计指标有下列哪些选项？()
A．沥青混合料层永久变形量
B．无机结合料稳定层层底拉应力
C．沥青混合料层层底拉应变
D．路基顶面竖向压应变
答案：AB
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第6.2.1条规定，路面结构验算应根据路面结构组合参照表6.2.1选取设计指标，无机结合料稳定类基层沥青路面的设计指标包括无机结合料稳定层层底拉应力和沥青混合料层永久变形量。CD两项是属于基层类型为沥青结合料类时的设计指标。
【建筑工程 · 多选题】
关于验收弯沉值的叙述，下列哪些选项是正确的？()
A．路基顶面及路面各结构层均需进行弯沉检测
B．宜采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪实测
C．路基顶面实测代表弯沉值不大于验收弯沉值
D．路表弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表弯沉验收值
答案：CD
解析：A项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)附录B第B.7.1条～第B.7.4条规定，路基顶面及路表需进行弯沉检测和验收，其他结构层不做要求。B项，根据附录B第B.7.2条规定，弯沉宜采用落锤式弯沉仪进行检测。C项，根据附录B第B.7.2条规定，路基顶面实测代表弯沉值不大于路基顶面验收弯沉值。D项，根据附录B第B.7.4条规定，路表落锤式弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表验收弯沉值。
【建筑工程 · 多选题】
既有路面破损不严重且结构性能较好。采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，下述哪些选项的说法是错误的？()
A．仅对加铺层进行结构验算
B．仅对既有路面结构层进行结构验算
C．应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算
D．加铺层的设计参数应按既有路面结构确定
答案：ABD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第7.4.3条规定，既有路面破损不严重且结构性能较好，采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算。加铺层的设计参数应按新建路面结构确定。
【建筑工程 · 多选题】
下列哪些选项的公路沥青路面在交工验收时，需进行抗滑性能测定，其抗滑技术指标应满足相应的技术要求？()
A．山岭重丘区二级公路
B．平原微丘区二级公路
C．山岭重丘区三级公路
D．平原微丘区三级公路
答案：AC
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第3.0.7条规定，高速公路、一级公路以及山岭重丘区二级和三级公路的路面在交工验收时，其抗滑技术指标应满足相应的技术要求。
【建筑工程 · 多选题】
无机结合料类基层沥青路面有下列哪些选项的主要病害？()
A．面层反射裂缝
B．面层疲劳开裂
C．基层反射裂缝
D．基层疲劳开裂
答案：AD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)条文说明第4.2.1条规定。无机结合料稳定类基层沥青路面承载能力高，适用于各种交通荷载等级，主要病害是无机结合料稳定层疲劳开裂和面层反射裂缝。
【建筑工程 · 多选题】
沥青路面结构选用宜符合下列哪些选项的规定？()
A．粒料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级
B．水泥混凝土基层沥青路面适用于重及以上交通荷载等级
C．沥青结合料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级
D．无机结合料稳定类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级
答案：ABD
解析：ABD三项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.2.3条规定，无机结合料稳定类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级；粒料类基层沥青路面适用于重及以下交通荷载等级；水泥混凝土基层沥青路面适用于重及以上交通荷载等级。C项，根据第4.2.3条规定，沥青结合料类基层沥青路面适用于各种交通荷载等级。
【建筑工程 · 多选题】
关于沥青面层材料的交通荷载等级和层位的说法中，下列哪些选项是合理的？()
A．沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层
B．沥青玛蹄脂碎石混合料适用于对抗滑有特殊要求的表面层
C．上拌下贯沥青碎石适用于重、中等、轻交通荷载等级的面层
D．厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层
答案：ABD
解析：ABD三项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.5.2条表4.5.2中的规定，沥青表面处治适用于中等、轻交通荷载等级的表面层；沥青玛蹄脂碎石混合料适用于极重、特重和重交通荷载等级的表面层、对抗滑有特殊要求的表面层；厂拌热再生沥青混合料适用于各交通荷载等级的表面层、中面层和下面层。C项，根据第4.5.2条表4.5.2中的规定，上拌下贯沥青碎石适用于中等、轻交通荷载等级的面层。
【建筑工程 · 多选题】
极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用下列哪些选项的沥青类型？()
A．乳化沥青
B．改性乳化沥青
C．改性沥青
D．道路石油沥青
答案：BCD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第4.6.4条规定，极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用改性乳化沥青、道路石油沥青或改性沥青。中等或轻交通荷载等级路面的黏层可选用改性沥青。
【建筑工程 · 多选题】
按网络结构中嵌挤成分和密实成分所占比例不同，沥青混合料的组成结构形态有下列哪些选项的结构？()
A．密实悬浮结构
B．骨架悬浮结构
C．密实骨架结构
D．骨架空隙结构
答案：ACD
解析：按网络结构中嵌挤成分和密实成分所占比例不同，沥青混合料的组成结构形态有密实悬浮结构、骨架空隙结构、密实骨架结构。
【建筑工程 · 多选题】
关于路面材料设计参数的确定，下列哪些选项宜采用水平一？()
A．高速公路初步设计阶段
B．高速公路施工图设计阶段
C．一级公路施工图设计阶段
D．二级公路施工图设计阶段
答案：BC
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第5.1.4条规定，高速公路和一级公路的施工图设计阶段宜采用水平一，其他设计阶段可采用水平二或水平三；二级及二级以下公路可采用水平二或水平三。
【建筑工程 · 多选题】
影响沥青路面疲劳的因素包括下列哪些选项？()
A．荷载条件
B．路基强度
C．材料性质
D．环境变量
答案：ACD
解析：沥青结构层达到临界疲劳状态时所承受的荷载重复次数称为疲劳寿命。沥青路面的疲劳寿命除了受荷载条件的影响外，还受到材料性质和环境变量的影响。
【建筑工程 · 多选题】
关于路面结构验算时结构层模量取值的叙述，下列哪些选项是正确的？()
A．粒料层采用湿度调整的回弹模量
B．无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量
C．沥青面层和沥青类基层均采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量
D．路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量弹性模量
答案：ABD
解析：ABD三项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第6.3.2条规定，路面结构验算时结构层模量取值应符合以下规定，无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量，粒料层采用湿度调整的回弹模量，路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量弹性模量。C项，根据第6.3.2条规定，沥青面层采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量，沥青类基层采用20℃、5Hz条件下的动态弹性模量。
【建筑工程 · 多选题】
关于沥青路面改建方案，下列哪些选项的说法是错误的？()
A．既有路面破损严重的路段，宜采用整体性处理方式
B．既有路面结构性能不足的路段，宜采用局部性处理方式
C．既有路面存在较多裂缝时，应采取减缓反射裂缝的措施
D．加铺层与既有路面间应采取设置透层或封层等层间结合措施
答案：BD
解析：AB两项，根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)第7.3.2条规定，既有路面破损严重或结构性能不足的路段，宜采用整体性处理方式。C项，根据第7.3.4条规定，既有路面存在较多裂缝时，应采取减缓反射裂缝的措施。D项，根据第7.3.5条规定，加铺层与既有路面间应采取设置黏层或封层等层间结合措施。
【建筑工程 · 多选题】
关于沥青面层低温开裂指数验算的说法中，下列哪些选项是错误的？()
A．路面低温设计温度为连续5年年最低气温平均值
B．高速公路、一级公路低温开裂指数要求不大于5
C．竣工验收时100m调查单元内横向裂缝条数，贯穿全幅的裂缝按1条计
D．竣工验收时100m调查单元内横向裂缝条数，未贯穿全幅的裂缝按0.5条计
答案：ABD
解析：根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2017)附录B第B.5.1条和第3.0.6条规定，A项，路面低温设计温度为连续10年年最低气温平均值。B项，高速公路、一级公路低温开裂指数要求不大于3。CD两项，竣工验收时100m调查单元内横向裂缝条数，贯穿全幅的裂缝按1条计，未贯穿且长度超过一个车道宽度的裂缝按0.5条计。不超过一个车道宽度的裂缝不计入。
【建筑工程 · 多选题】
公路水泥混凝土路面的路基应()。
A．稳定
B．耐磨
C．密实
D．均质
答案：ACD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第4.2.1条规定，路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。
【建筑工程 · 多选题】
不宜用在高速公路和一级公路路面面层的有下列哪些选项？()
A．贫混凝土
B．预应力混凝土
C．碾压混凝土
D．钢纤维混凝土
答案：AC
解析：A项，贫混凝土板不能作为面层使用，主要用作特重交通公路、高速公路、一级公路沥青路面和水泥混凝土路面的刚性基层。C项，碾压混凝土不宜用在高速公路、一级公路，一般用于二级以下公路，或作为高速公路、一级公路的刚性基层使用。
【建筑工程 · 多选题】
关于基层和底基层设置，下列哪些选项的说法是正确的？()
A．承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层
B．承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层
C．无机结合料稳定类材料基层下应设置粒料类底基层
D．无机结合料稳定碎石基层上应设置封层
答案：ABD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第4.4.3条规定，承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层；承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层。当基层采用无机结合料稳定类材料，且上路床由细粒土组成时，应在基层下设置粒料类底基层。第4.4.5条规定，贫混凝土或碾压混凝土基层上应铺设沥青混凝土夹层，层厚不宜小于40mm。无机结合料稳定碎石基层上应设置封层，封层可采用单层沥青表面处治或适宜的膜层材料等。当采用单层沥青表面处治时，层厚不宜小于6mm。
【建筑工程 · 多选题】
某一级公路路基为低透水性细粒土，处于湿润多雨地区，现拟订基层结构类型，较为合理的方案有下列哪些选项？()
A．20cm厚开级配水泥稳定碎石基层＋20cm厚密级配碎石底基层
B．20cm厚开级配水泥稳定碎石基层＋20cm厚密级配水泥稳定碎石底基层
C．10cm厚开级配沥青稳定碎石基层＋20cm厚密级配水泥稳定碎石底基层
D．10cm厚开级配沥青稳定碎石基层＋20cm厚开级配水泥稳定碎石底基层
答案：ABC
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第4.4.6条规定，多雨地区，路基由低透水性细粒土组成的高速公路和一级公路或者承受极重或特重交通荷载的二级公路，宜设置由开级配沥青稳定碎石或开级配水泥稳定碎石组成的排水基层。排水基层下应设置密级配粒料或水泥稳定碎石组成的不透水底基层。
【建筑工程 · 多选题】
下列哪些选项应采用接缝设置传力杆的钢筋混凝土面层？()
A．路面结构下埋有地下设施时
B．当面层板的平面尺寸较小时
C．当面层板的平面形状不规则时
D．有可能产生不均匀沉降的路基段时
答案：ACD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第4.5.2条规定，当面层板的平面尺寸较大或形状不规则，路面结构下埋有地下设施，位于高填方、软土地基、填挖交界段等有可能产生不均匀沉降路基段时，应采用接缝设置传力杆的钢筋混凝土面层。
【建筑工程 · 多选题】
关于路肩与行车道面层，下列哪些选项的说法是错误的？()
A．行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线1.0m
B．中等交通荷载以上等级公路路肩面层应采用沥青表面处治
C．路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通
D．路肩铺面的面层、基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度
答案：ABD
解析：A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第4.6.2条规定，行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线0.6m。B项，根据第4.6.4条规定，中等交通荷载以上等级公路，应采用热拌沥青混合料；低等级公路和轻交通荷载等级公路可采用沥青表面处治。C项，根据第4.6.5条规定，路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通。D项，根据第4.6.3条规定，高速公路和一级公路以及承受极重、特重和重交通荷载等级的公路，路肩铺面应采用与行车道路面相同的结构层全组合和组成材料类型，其他等级公路、路肩铺面的基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度。
【建筑工程 · 多选题】
关于普通水泥混凝土横向接缝的间距(即板长)说法，下列哪些选项是正确的？()
A．随面层厚度增加而增大
B．随面层厚度增加而缩短
C．随基层刚度增加而增大
D．随基层刚度增加而缩短
答案：AD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)条文说明第5.1.3条规定，在普通混凝土面层的建议范围内，所选横缝间距可随面层厚度增加而增大，随基层刚度的增加而适当缩短。
【建筑工程 · 多选题】
关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？()
A．一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝
B．一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝
C．纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央
D．行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆
答案：ABC
解析：A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.2.1条第1款规定，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。B项，根据第5.2.1条第2款规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。C项，根据第5.2.3条规定，拉杆应采用螺纹钢筋。D项，根据第5.2.1条第4款规定，行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆。
【建筑工程 · 多选题】
关于水泥混凝土路面横向接缝，下列哪些说法是错误的？()
A．每日施工结束或临时原因中断施工时，都必须设置横向施工缝
B．横向缩缝可等间距或变间距布置，且应采用平缝形式
C．设在缩缝处的施工缝，其构造应与缩缝相同
D．设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同
答案：BC
解析：AD两项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.3.1条规定，每日施工结束或临时原因中断施工时，都必须设置横向施工缝。设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同。B项，根据第5.3.2条规定，横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。C项，根据第5.3.1条规定，设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式。
【建筑工程 · 多选题】
水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式？()
A．加拉杆假缝形式
B．不加拉杆假缝形式
C．加传力杆假缝形式
D．不加传力杆假缝形式
答案：CD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.3.2条规定，横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。
【建筑工程 · 多选题】
水泥混凝土路面横向缩缝可等间距或变间距布置，下列哪些情况应采用设传力杆假缝形式？()
A．收费广场的横向缩缝
B．中等或轻交通荷载公路邻近胀缝的3条横向缩缝
C．中等或轻交通荷载公路邻近自由端部的3条横向缩缝
D．极重、特重和重交通荷载公路邻近自由端部的3条横向缩缝
答案：ABC
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.3.2条规定，极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。
【建筑工程 · 多选题】
混凝土路面与桥涵、通道及隧道等固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，下列哪些选项的处理措施是合理的？()
A．在毗邻构造物的板端部内配置单层钢筋网
B．在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网
C．在长度为6～10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加10%
D．在长度为6～10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%
答案：BD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.5.1条规定，混凝土路面与桥涵、通道及隧道等固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网；或在长度为6～10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
【建筑工程 · 多选题】
速公路和一级公路宜选用下列哪些类型的填缝料？()
A．硅酮类
B．橡胶沥青类
C．聚氨酯类
D．改性沥青类
答案：AC
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第5.6.2条规定，高速公路和一级公路宜选用硅酮类、聚氨酯类填缝料；二级及二级以下公路可选用聚氨酯类、橡胶沥青类或改性沥青类填缝料。
【建筑工程 · 多选题】
旧混凝土路面损坏状况的评定应采用下列哪些指标？()
A．断板率
B．接缝传荷能力
C．弯沉值
D．平均错台量
答案：AD
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)第8.2.1条规定，旧混凝土路面的损坏状况应采用断板率和平均错台量两项指标评定。
【建筑工程 · 多选题】
路面结构可采用弹性地基单层板模型进行分析的是下列哪些选项？()
A．粒料类基层上混凝土面层
B．沥青类基层上混凝土面层
C．旧沥青路面加铺混凝土面层
D．无机结合料类基层上混凝土面层
答案：AC
解析：根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)附录B第B.1.1条第1款规定，弹性地基单层板模型适用于粒料基层上混凝土面层，旧沥青路面加铺混凝土面层；面层板底面以下部分按弹性地基处理。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵设计时，需要采用标准车辆荷载进行设计的有()。
A．涵洞
B．桥台
C．引道
D．挡土墙土压力
答案：ABD
解析：根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)第7.0.1条规定，汽车荷载分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级两个等级，由车道荷载和车辆荷载组成，并规定如下：①车道荷载由均布荷载和集中荷载组成，用于桥梁结构整体分析计算。②车辆荷载用于桥梁结构局部分析计算和涵洞、桥台、挡土墙土压力等的分析计算。③车道荷载与车辆荷载的作用不得相互叠加。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥梁预应力混凝土构件设计，按持久状况正常使用极限状态计算时，以下说法正确()。
A．全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力
B．部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力
C．部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件
D．跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计
答案：ABC
解析：ABC三项，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362—2018)第6.1.2条规定，预应力混凝土构件可根据桥梁使用和所处环境的要求，进行下列构件设计：①全预应力混凝土构件。此类构件在作用频遇组合下控制的正截面受拉边缘不允许出现拉应力。②部分预应力混凝土构件。此类构件在作用频遇组合下控制的正截面受拉边缘可出现拉应力；当拉应力不超过规定限值时，为A类预应力混凝土构件；当拉应力超过规定限值时，为B类预应力混凝土构件。D项，应为不宜按照部分预应力混凝土构件设计，而不是不得按照部分预应力混凝土设计。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥梁钢筋混凝土构件，其计算的最大裂缝宽度不应超过的限值为()。
A．Ⅰ类环境下，0.25mm
B．Ⅱ类环境下，0.20mm
C．Ⅲ类环境下，0.15mm
D．Ⅳ类环境下，0.10mm
答案：BC
解析：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362—2018)第6.4.2条规定，各类环境中，钢筋混凝土和B类预应力混凝土构件的最大裂缝宽度计算值不应超过题3解表规定的限值。由表可知，选项B、C正确。题3解表最大裂缝宽度限值
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵设计时，下列属于永久作用的有()。
A．温度(均匀温度和梯度温度)作用
B．汽车引起的土侧压力
C．混凝土收缩及徐变作用
D．基础变位作用
答案：CD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，如题4解表所示，由表可知，混凝土收缩及徐变作用、基础变位作用属于永久作用。题4解表作用分类表
【建筑工程 · 多选题】
桥梁按其基本结构体系分类可分为哪几种？()
A．梁式桥
B．拱式桥
C．公路桥
D．刚架桥
答案：ABD
解析：桥梁的分类方式很多，按其基本结构体系可分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、缆索承重桥和组合体系桥等。C项，公路桥属于桥梁按照用途分类。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵设计时应遵循下列哪些原则？()
A．安全
B．适用
C．耐久
D．高造价
答案：ABC
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第1.0.1条规定，为规范公路桥涵设计，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定本规范。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵进行减灾防灾设计时应考虑下列哪些因素？()
A．抗风
B．抗震
C．抗腐蚀
D．抗撞
答案：ABD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第1.0.6条规定，公路桥涵应进行抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计。
【建筑工程 · 多选题】
在初步设计的技术文件中，需要提供的资料有哪些？()
A．估算工程数量
B．施工图纸
C．施工预算
D．最优桥型方案
答案：AD
解析：初步设计的目的是确定设计方案，通过桥型方案比选，推荐最优方案，报上级审批。在编制各个桥型方案时，应提供平、纵、横布置图，标明主要尺寸，并估算工程数量和主要材料数量，提出施工方案的意见，编制设计概算，提供文字说明和图表资料。初步设计的概算应作为控制建设项目投资和以后编制施工预算的依据。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁纵断面设计主要是确定哪些内容？()
A．桥面高程
B．桥面宽度
C．桥孔设计长度
D．桥梁分孔
答案：ACD
解析：桥梁纵断面设计主要包括：确定桥梁的桥孔设计长度、桥梁分孔、桥面高程与桥下净空、桥梁纵坡布置以及基础的埋置深度等。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁横断面设计主要是确定哪些内容？()
A．桥面高程
B．桥面宽度
C．桥梁分孔
D．桥跨结构横截面布置
答案：BD
解析：桥梁横断面设计主要包括：确定桥面宽度和桥跨结构横截面的布置。桥面宽度取决于车辆和行人的交通需要。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁设计方案比较的主要步骤有哪些？()
A．绘制施工图
B．编制方案
C．最优方案选定
D．技术经济比较
答案：BCD
解析：为获得安全、耐久、适用、环保、经济和美观的桥梁设计，必须通过技术经济综合比较才能提出科学、合理的设计方案。桥梁设计方案比较的主要步骤是拟订桥梁方案、方案初选、编制方案、技术经济比较和最优方案选定等。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵设计采用的作用分为哪几项？()
A．地震作用
B．准永久作用
C．永久作用
D．可变作用
答案：ACD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用。
【建筑工程 · 多选题】
可变作用的代表值包括哪些？()
A．标准值
B．组合值
C．最大值
D．准永久值
答案：ABD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第4.1.2条规定，公路桥涵设计时，对不同的作用应按下列规定采用不同的代表值：可变作用的代表值包括标准值、组合值、频遇值和准永久值。组合值、频遇值和准永久值可通过可变作用的标准值分别乘以组合值系数为ψc、频遇值系数ψf和准永久值系数ψq来确定。
【建筑工程 · 多选题】
汽车以较高速度驶过桥梁会引起桥梁结构的振动，其造成内力增大的原因有哪些？()
A．桥面不平整
B．离心力作用
C．发动机振动
D．荷载的偏心布置
答案：AC
解析：当汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整、发动机振动等原因，会引起桥梁结构的振动，从而造成内力增大，这种动力效应称为冲击作用。
【建筑工程 · 多选题】
偶然作用包括哪些作用？()
A．地震作用
B．船舶的撞击作用
C．汽车撞击作用
D．漂流物的撞击作用
答案：BCD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第4.1.1条规定，在设计基准期内不一定出现，而一旦出现其量值很大，且持续时间很短的作用，称为偶然作用。偶然作用包括船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。
【建筑工程 · 多选题】
公路桥涵进行极限状态设计时，根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，应考虑的设计状况有哪些？()
A．持久状况
B．短暂状况
C．台风状况
D．地震状况
答案：ABD
解析：根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：持久状况、短暂状况、偶然状况和地震状况。对持久设计状况和短暂设计状况应采用作用的基本组合，对偶然设计状况应采用作用的偶然组合，对地震设计状况应采用作用的地震组合。
【建筑工程 · 多选题】
桥面部分通常包括哪些内容？()
A．桥面铺装
B．支座
C．桥面排水设施
D．栏杆或防撞护栏
答案：ACD
解析：公路和城市桥梁的桥面部分主要由桥面铺装、桥面排水设施、桥面伸缩缝、人行道、栏杆或防撞护栏及照明设施等构成。桥面构造部分直接与车辆、行人相接触，它对桥梁的承重结构起保护作用的同时，还对桥梁的使用功能、外观等起着重要作用
【建筑工程 · 多选题】
桥面布置应根据道路的等级、桥梁的宽度、行车要求等条件确定，主要有哪些布置方式？()
A．双向车道布置
B．分车道布置
C．分幅布置
D．双层桥面布置
答案：ABD
解析：在桥梁的总体设计中，应根据道路等级、桥梁宽度及行车行人要求等条件确定桥面布置方案。目前，公路与城市桥梁的桥面布置要有双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置等几种形式。
【建筑工程 · 多选题】
为迅速排除桥面雨水，要设置桥面横坡，其主要的设置方法有哪些？()
A．三角垫层法
B．设支承垫石
C．在墩台顶部形成
D．设置横向倾斜的行车道板
答案：ACD
解析：桥面横坡设置的常用方法主要有：①墩台顶部设置横坡；②采用不等厚的铺装层形成横坡；③利用支座垫石形成横坡；④将行车道板倾斜形成横坡。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁伸缩缝的种类有哪些？()
A．沥青伸缩缝
B．橡胶伸缩缝
C．组合伸缩缝
D．跨搭钢板式伸缩缝
答案：BCD
解析：桥梁伸缩缝有U形锌铁皮式伸缩缝、跨搭钢板式伸缩缝、梳形齿式钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝等。目前桥梁中主要采用的是橡胶伸缩缝和组合伸缩缝。
【建筑工程 · 多选题】
下列哪些选项是桥梁伸缩缝的设置位置？()
A．梁底与桥墩之间
B．两主梁端之间
C．梁端与桥台台背之间
D．桥台侧墙尾端与路堤之间
答案：BC
解析：为了保证桥梁在活载作用、混凝土收缩与徐变、温度变化等因素影响下按其静力图式自由变形，需要在两主梁梁端之间以及梁端与桥台台背之间设置伸缩缝，并安装伸缩装置。
【建筑工程 · 多选题】
为防止车辆突破、下穿、翻越桥梁，需设置防撞护栏，其常用的形式有哪些？()
A．金属梁柱式护栏
B．组合式护栏
C．预应力混凝土墙式护栏
D．钢筋混凝土墙式护栏
答案：ABD
解析：为保证车辆、行人安全通行，应在桥梁上设置栏杆或防撞护栏。目前采用的防撞桥梁护栏有金属梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏等几种形式。
【建筑工程 · 多选题】
在城市及城郊地区的桥梁，行人和车辆较多，应设置的照明设备布置方式有哪些？()
A．车辆照明
B．分散照明
C．集中照明
D．集中照明与分散照明混合
答案：BCD
解析：在城市及城郊地区的桥梁，行人和车辆较多，应设置照明系统。照明设施应做到维修方便、照明度适当、防止炫光、灯具美观大方，使行车安全舒适、景观悦目。桥梁照明系统布置方式有分散照明、集中照明及集中照明与分散照明混合三种。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁的基本组成部分包括下列哪些选项？()
A．伸缩缝
B．桥跨结构
C．下部结构
D．墩台基础
答案：BCD
解析：桥梁由桥跨结构、墩(台)及基础三部分组成。桥跨结构又称桥孔结构或上部结构。墩(台)、基础统称为下部结构。支座设置在桥梁的上部结构与墩(台)之间。
【建筑工程 · 多选题】
引起超静定体系的连续梁桥产生次内力的原因有哪些？()
A．预加力
B．桥面二期恒载
C．混凝土收缩徐变
D．墩台基础不均匀沉降
答案：ACD
解析：对于超静定体系的连续梁桥，预加力、墩台基础不均匀沉降、温度变化、混凝土收缩徐变等均会引起结构产生次内力。
【建筑工程 · 多选题】
混凝土梁桥按承重结构的静力体系划分，可分为哪些类型？()
A．简支梁桥
B．悬臂梁桥
C．T形刚构桥
D．斜拉桥
答案：ABC
解析：按梁桥承重结构的静力体系划分，可以分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。利用悬臂梁和刚架的受力特点，形成T形刚构桥。综合连续梁桥和T形刚构桥的受力特点，形成连续刚构桥。
【建筑工程 · 多选题】
混凝土梁桥按承重结构的截面形式划分，可分为哪些类型？()
A．板桥
B．箱形梁桥
C．串连梁桥
D．小箱梁桥
答案：AB
解析：混凝土梁桥按承重结构的截面形式划分，可分为板桥、肋板式梁桥、箱形梁桥。
【建筑工程 · 多选题】
不适合梁桥建设采用的建筑材料有哪些？()
A．木材
B．钢筋混凝土
C．预应力混凝土
D．素混凝土
答案：AD
解析：由于梁桥的受力情况以受弯为主，所以，抗拉压强度以及弹性模量低的材料(如木材、石材、素混凝土等)均不适合梁桥建设。
【建筑工程 · 多选题】
实心板桥应用广泛，但跨径不超过8m，常采用的标准跨径有哪些？()
A．5m
B．6m
C．7m
D．8m
答案：ABD
解析：矩形实心板桥应用广泛，但通常跨径不超过8m(0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m)，板高0.16～0.36m。
【建筑工程 · 多选题】
除主要的纵向预应力钢筋外，预应力混凝土梁内布置的其他非预应力钢筋有哪些？()
A．架立钢筋
B．斜筋
C．水平分布钢筋
D．箍筋
答案：ACD
解析：与预应力钢筋协同配置的非预应力钢筋表示当梁中预应力筋在两端不便弯起时，为防止张拉阶段梁端顶部可能开裂而布置的受拉钢筋。其他非预应力钢筋主要包括：架立钢筋、箍筋、水平分布钢筋、承受局部应力的钢筋等。
【建筑工程 · 多选题】
预应力混凝土简支T形梁桥的梁肋下部通常加宽做成马蹄形，其主要目的有哪些？()
A．满足局部承压需要
B．增强稳定性
C．便于布置预应力钢筋
D．减薄梁肋
答案：ACD
解析：预应力混凝土简支T形梁的梁肋通常要加宽做成马蹄形，以便减轻自重，减薄梁肋，同时便于预应力钢束的布置和满足局部承压要求。为了配合钢丝束的起弯，在梁端能布置预应力锚头。
【建筑工程 · 多选题】
预应力混凝土连续梁桥中，横向预应力筋是用以保证桥梁的横向整体性，桥面板及横隔板横向抗弯能力的主要受力钢筋，一般布置在哪些位置？()
A．顶板中
B．横隔板中
C．底板中
D．腹板中
答案：AB
解析：横向预应力筋采用钢绞线，用于抵抗桥面板横向弯矩，是保证桥梁的横向整体性、桥面板及横隔板横向抗弯能力的主要受力钢筋，一般布置在横隔板和顶板中。
【建筑工程 · 多选题】
弯桥的受力特点有哪些？()
A．弯桥的变形比同样跨径直线桥要小
B．弯桥梁间横梁与直线桥相比，其刚度一般较大
C．弯桥即使截面在对称荷载作用下也会产生较大的扭转
D．弯桥的支点反力与直线桥相比，曲线外侧大、内侧变小，内侧甚至出现负反力
答案：BCD
解析：A项，弯桥的变形比同样跨径直线桥要大。B项，弯桥梁间横梁除具有直线桥中横梁同样的作用外，还是保持全桥稳定的重要构件，与直线桥相比，其刚度一般较大。C项，弯桥即使截面在对称荷载作用下也会产生较大的扭转。D项，弯桥的支点反力与直线桥相比，曲线外侧大、内侧变小，内侧甚至出现负反力。
【建筑工程 · 多选题】
连续箱梁桥中，通常需要设置横隔板的位置有哪些？()
A．支点
B．1/8处
C．1/4处
D．1/2处
答案：AD
解析：横隔板的主要作用是增加箱梁刚度，限制箱梁的畸变，跨中横隔板还可有效防止因箱梁二次预应力张拉产生的径向力引起跨中区段底板崩裂破坏。此外，在支承边也应设置与支承线方向平行的横梁或横隔板。
【建筑工程 · 多选题】
预应力混凝土连续梁桥中，纵向预应力筋主要用于纵向弯矩和部分剪力，通常布置在哪些位置？()
A．顶板中
B．横隔板中
C．底板中
D．腹板中
答案：ACD
解析：纵向预应力筋采用钢绞线，用于抵抗纵向弯矩，纵向下弯预应力筋还可抵抗部分剪力。沿桥跨方向的纵向力筋又称为主筋，它是用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋，可布置在顶板、底板和腹板中。
【建筑工程 · 多选题】
对于梁式桥，持久状态承载能力极限状态验算主要包括哪些内容？()
A．正截面抗弯承载力
B．斜截面抗剪承载力
C．正截面抗压承载力
D．斜截面抗裂性验算
答案：ABC
解析：对于梁式桥，持久状态承载能力极限状态验算主要包括：正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力、正截面抗压承载力、正截面抗拉承载力、抗扭承载力、局部抗压承载力等的验算等。
【建筑工程 · 多选题】
简支梁桥常用的荷载横向分布计算方法有哪些？()
A．刚性横梁法
B．杠杆原理法
C．横向铰接板法
D．等代简支梁法
答案：ABC
解析：简支梁桥常用的荷载横向分布计算方法有杠杆原理法、偏心压力法(也称刚性横梁法)、横向铰接板(梁)法、横向刚接梁法和比拟正交异性板法。
【建筑工程 · 多选题】
对于梁式桥，持久状态正常使用极限状态验算主要包括哪些内容？()
A．正截面抗裂性验算
B．斜截面抗裂性验算
C．混凝土受弯构件强度验算
D．混凝土构件裂缝宽度验算
答案：ABD
解析：为保证桥梁的正常使用和耐久性，持久状态正常使用极限状态验算须对下列项目进行验算：预应力构件正截面、斜截面抗裂性验算；钢筋混凝土和B类预应力混凝土构件裂缝宽度验算；钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件挠度验算。
【建筑工程 · 多选题】
固定支座的作用有哪些？()
A．传递弯矩
B．传递竖向力
C．将主梁固定在墩、台上
D．传递水平力
答案：BCD
解析：固定(铰)支座既要将主梁固定在墩台上并传递竖向力和水平力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动，具有竖向承载和竖向转动性能。
【建筑工程 · 多选题】
桥梁支座按其变位的可能性可分为哪些支座形式？()
A．简易支座
B．钢支座
C．活动支座
D．固定支座
答案：CD
解析：桥梁支座按其变位的可能性，可分为固定(铰)支座和活动(铰)支座两种。
【建筑工程 · 多选题】
关于桥梁支座的布置方式，下列说法正确的有哪些？()
A．简支梁一端设固定支座，一端设活动支座
B．连续梁桥宜将固定(铰)支座设置在靠中间的支点处
C．连续梁桥每联可设多个固定支座
D．宽桥应设置沿纵、横向均能移动的全方位活动(铰)支座
答案：ABD
解析：A项，简支梁一端设固定支座，且一端设活动支座。BC两项，对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定(铰)支座设置在靠中间的支点处，且每联只设一个固定支座，但若中间支点处桥墩较高，且左右梁长不对称，其水平受力将不利，此时，可根据具体情况将固定(铰)支座布置在其他合适的墩台上。D项，对于特别宽的梁桥，应设置沿纵向和横向均能移动的全方位活动(铰)支座。
【建筑工程 · 多选题】
梁桥轻型桥台包括哪些桥台？()
A．埋置式桥台
B．钢筋混凝土薄壁桥台
C．设有支撑梁的轻型桥台
D．实体式桥台
答案：ABC
解析：轻型桥台力求体积轻巧、自重要小，它借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力，达到节省材料，降低对地基强度的要求和扩大应用范围的目的轻型桥台一般用于梁桥。梁桥轻型桥台包括轻型埋置式桥台、设有支撑梁的轻型桥台、钢筋混凝土薄壁桥台等。常用的为埋置式桥台。
【建筑工程 · 多选题】
梁式桥的支座按所用材料及结构形式可分为哪些支座形式？()
A．简易支座
B．固定支座
C．钢筋混凝土支座
D．橡胶支座
答案：ACD
解析：梁式桥的支座按所用材料及结构形式，可分为简易垫层支座、钢筋混凝土支座、橡胶支座、钢支座等。
【建筑工程 · 多选题】
正交直线桥梁的支座一般仅需计算纵向水平力，其纵向水平力包括哪些力？()
A．风力
B．离心力
C．汽车制动力
D．摩擦力
答案：ACD
解析：正交直线桥梁的支座一般仅需计算纵向水平力。其纵向水平力包括汽车制动力、风力、摩擦力或由温度变化引起的水平力，以及其他原因(如桥梁纵坡)产生的水平力。
【建筑工程 · 多选题】
涵洞结构计算考虑的作用包括哪些？()
A．车辆荷载
B．流水压力
C．土重及土侧压力
D．结构自重
答案：ACD
解析：涵洞结构计算考虑的作用包括：车辆荷载、土重及土侧压力的计算、车辆荷载引起的土压力、温度及结构自重等。
【建筑工程 · 多选题】
涵洞按建筑材料分类，可分为哪些涵洞？()
A．圬工涵
B．钢筋混凝土涵
C．钢波纹管涵
D．钢管混凝土涵
答案：ABC
解析：涵洞按建筑材料分类，可分为石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、钢波纹管涵等，其中，砖涵、石涵、混凝土涵等称为圬工涵。
【建筑工程 · 多选题】
涵洞接洞身构造形式分类，可分为哪些涵洞？()
A．管涵
B．箱涵
C．明涵
D．盖板涵
答案：ABD
解析：按洞身构造形式分类，涵洞分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。常见的涵洞适用跨径应符合题3解表的规定。题3解表各类涵洞适宜跨径
【建筑工程 · 多选题】
涵洞按水压力性质分类，可分为哪些涵洞？()
A．无压力式涵
B．负压力式涵
C．压力式涵
D．半压力式涵
答案：ACD
解析：涵洞按水力性质可分为无压力式涵、半压力式涵、压力式涵、倒虹吸管涵。其中，无压力式涵指进口水流深度(并非涵前积水深度)小于洞口深度，在涵洞全长范围内水面可不接触洞顶，即具有自由水面。半压力式涵是指进口水深虽大于洞口高度，但水仅在进水口处可充满洞口，而在涵洞全长范围内的其余部分都具有自由水面。压力式涵是指进口水深大于进水口高度，在涵洞全长范围内都充满水流，无自由水面。倒虹吸管是指在路基填土不高，路线两侧水深都高于进出水口，特别在农田灌溉方面必须设置涵洞时采用。
【建筑工程 · 多选题】
涵洞设计应参考《公路涵洞设计细则》的相关规定，并应符合的原则有哪些？()
A．安全
B．经济
C．有利于环保
D．便于养护
答案：ABC
解析：根据《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65—04—2007)第1.0.4条规定，涵洞设计应符合“安全、适用、经济、美观和有利于环保”原则，并做到因地制宜、就地取材、便于施工和养护等。
【建筑工程 · 多选题】
桥涵设计流量计算可以采用的方法有()。
A．利用历史洪水位推算
B．利用实测洪水流量系列推算
C．按地区经验公式及水文参数求算
D．汇水面积大于150平方公里的河流，可按推理公式计算，相关参数取值采用当地编制的暴雨径流图表值
答案：ABC
解析：桥涵设计流量计算的方法可以利用实测流量系列推求设计流量、根据观测资料推求设计流量、按地区经验公式及水文参数求算、利用历史洪水位推算。
【建筑工程 · 多选题】
河流的基本特征包括哪些？()
A．河流长度
B．河流断面
C．河流比降
D．河网密度
答案：ABC
解析：河流的基本特征是针对某一条河流而言的，而河网密度涉及多条河流，显然不能作为河流特征。河流的基本特征包括河流断面、河流长度和河流比降。
【建筑工程 · 多选题】
流域的几何特征由哪些内容构成？()
A．地形地貌
B．流域面积
C．流域形状
D．地理位置
答案：BC
解析：流域的几何特征是指流域形状与流域面积。流域面积是流域是河流供水的区域，如其他条件相同，则流域面积的大小决定着汇集的水量多少，多以一般河流的水量总是从河源到河口越往下游越丰富。
【建筑工程 · 多选题】
下列哪些选项属于流域的自然地理特征？()
A．气候条件
B．植被覆盖
C．流域面积
D．流域形状
答案：AB
解析：流域的自然地理特征包括流域的地理位置和地形，流域的气候条件，流域的植物覆盖，流域的土壤、地质构造，流域的湖泊率、沼泽率，以及河网密度。
【建筑工程 · 多选题】
地面径流的形成过程可分为哪些阶段？()
A．降雨过程
B．流域蓄渗过程
C．地面蒸发过程
D．河网汇流过程
答案：ABD
解析：流域上自降水开始到水量流出河流出口断面为止的整个物理过程，称为径流形成过程。主要包括降雨过程、流域蓄渗过程、坡面漫流过程、河网汇流过程。
【建筑工程 · 多选题】
影响径流的主要因素包括哪些？()
A．气候因素
B．下垫面因素
C．人类活动
D．天体运动
答案：ABC
解析：气候因素、下垫面因素、人类活动是影响径流的三大因素。气象气候因素中的降水(雨)和蒸发是影响径流的最重要因素。下垫面条件包括地形、土壤和地质、植被与湖沼、湖沼、流域形状和面积。人类活动对径流的影响，包括量和质两个方面。对量的影响，主要是通过工程措施和农林措施对水循环过程的干扰；对质的影响，主要是人类活动和生产活动对水资源的污染。
【建筑工程 · 多选题】
水文资料的来源主要有哪些？()
A．水资源公报
B．水文站观测资料
C．洪水调查资料
D．文献考证资料
答案：BCD
解析：水文资料的来源主要有三方面，即水文站观测资料、洪水调查资料和文献考证资料。水文站观测资料是在一定时期内连续实测的资料，能较为真实地反映客观实际，是水文分析计算的主要依据。对于缺乏水文站观测资料的河流，洪水调查是搜集水文资料的基本方法，对于有长期观测资料的河流，洪水调查资料也是重要的补充。可以利用文献记载的灾情严重程度、灾区范围和洪水深度等。
【建筑工程 · 多选题】
进行河段比降测绘时应标出水文断面、桥位断面位置和()。
A．河床高程
B．河床比降线
C．测时水面比降线
D．历次洪水比降线
答案：BCD
解析：根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2015)第5.3.2条规定：河段比降的测绘范围不小于水文断面下游1倍河宽，水文断面上游2倍河宽；测绘的内容包括河床比降线、测时水面比降线、历次洪水比降线、水文断面及桥位断面位置。
【建筑工程 · 多选题】
常用的径流度量单位有哪些？()
A．年平均流量
B．径流总量
C．径流宽度
D．径流系数
答案：ABD
解析：径流的度量单位主要有：流量口(把瞬时流量按时间求平均值，可得到某时段的平均流量，如日平均流量、月平均流量、年平均流量和多年平均流量等)、径流总量、径流深、径流模数、径流系数和蒸发量。
【建筑工程 · 多选题】
目前，河川水文现象的分析研究方法主要有哪些？()
A．成因分析法
B．水文统计法
C．地区归纳法
D．模型试验法
答案：ABC
解析：根据资料条件及研究目的的不同，河川水文现象的分析方法主要包括成因分析法、水文统计法和地区归纳法。
【建筑工程 · 多选题】
河流中各种水文要素的一般变化规律称为河川水文现象，归纳起来主要有哪些特性？()
A．可靠性
B．周期性
C．地区性
D．随机性
答案：BCD
解析：河川水文现象具有很强的时空变化规律和特性，主要体现在以年为周期的周期性变化、不同地区具有不同特点的地区性、发生的时间和取值具有很强的随机性。
【建筑工程 · 多选题】
对于用来进行水文分析计算的洪水资料，必须对其()进行审查。
A．可靠性
B．离散度
C．一致性
D．代表性
答案：ACD
解析：根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2015)第6.1.2条规定，用于分析与计算的洪水资料，必须进行可靠性、一致性、代表性、独立性的审查。对于年最大流量系列，其独立性通常是没有问题的，一般不用审查。年最大流量系列之间变量的统计相关，一般采用直线相关分析。
【建筑工程 · 多选题】
插补展延流量资料的常用方法有哪些？()
A．相关分析法
B．面积比拟法
C．水位流量关系曲线法
D．等值线图法
答案：AC
解析：系列的插补、延长和转换的主要方法有相关分析法、面积比拟法、水位流量关系曲线法。面积比拟法常用于相邻流域的流量换算，等值线图法通常用于统计参数的查算。
【建筑工程 · 多选题】
通航水域公路桥的桥位选择，符合规定的有()。
A．航道不稳定时，应考虑河道变迁的影响
B．桥轴法线与通航主流的夹角不应大于5度
C．桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等
D．桥位应远在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段
答案：ACD
解析：根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2015)第4.1.4条规定，通航水域的桥位选择应符合下列规定：①桥位应选在航道稳定、顺直且具有足够通航水深的河段上，航道不稳定时，应考虑河道变迁的影响。②桥轴法线与通航主流的夹角不宜大于5°，大于5°时应增大通航孔的跨径。③桥位应避开既有水工设施、港口作业区和船舶锚地等。
【建筑工程 · 多选题】
桥位应选在河道的哪处河段上？()
A．顺直
B．稳定
C．较窄
D．水深较浅
答案：ABC
解析：根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2015)第4.1.3条规定，桥位应选在河道顺直、稳定、较窄的河段上。应考虑河道的自然演变以及建桥后对天然河道的影响。在顺直河段上，河床较稳定，河床演变对桥位的影响小。