(ट्रांसमैशहोल्डिंग)  रेलवे और शहरी रेल परिवहन के लिए रोलिंग स्टॉक का एक प्रमुख डेवलपर और निर्माता है। 

होल्डिंग का मुख्यालय मास्को में स्थित है

 इतिहास 

ट्रांसमैशहोल्डिंग की स्थापना 2002 में एक निवेश और औद्योगिक कंपनी के रूप में की गई थी, जो रेलवे उपकरणों में विशेषज्ञता रखने वाले पूर्व सोवियत कारखानों को फिर से शुरू करने में लगी हुई थी।

 में शामिल होने वाले पहले उद्यम ब्रांस्क, नोवोचेर्कस्क, डेमीखोवो, त्वेर और पेन्ज़ा के थे 

2024 में, ट्रांसमैशहोल्डिंग की संरचना में 10 से अधिक उत्पादन और असेंबली प्लेटफ़ॉर्म, रेलवे उपकरणों की सर्विसिंग और आधुनिकीकरण के लिए कंपनियों का एक बड़ा संजाल और इंजीनियरिंग केंद्रों का एक नेटवर्क शामिल था।

औद्योगिक समूह में कर्मचारियों की कुल संख्या 130,000 लोग हैं।

 गतिविधियाँ 
ट्रांसमैशहोल्डिंग विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक के विकास, उत्पादन और व्यापक रखरखाव के साथ-साथ डिजिटल ट्रैफ़िक नियंत्रण प्रणालियों के विकास और कार्यान्वयन में लगी हुई है।

होल्डिंग का हिस्सा बनने वाले उद्यम लोकोमोटिव ट्रैक्शन, मेट्रो कार, डीजल और इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, इलेक्ट्रिक और डीजल ट्रेनों, डीजल इंजन, विभिन्न घटकों की यात्री कारों का उत्पादन करते हैं ।

सभी  उत्पाद कंपनी के अपने आप विक्सित किये हुए हैं।

पिछले कुछ वर्षों में,  ने रोलिंग स्टॉक के विवध मॉडलों को बनाया और व्यवस्थित किया जो रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में महत्वपूर्ण बिंदु बन गए हैं: सोवियत काल के बाद के रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में पहला मेनलाइन फ्रेट डीजल इंजन 270 और 225 (2004), सोवियत काल के बाद के रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में पहला मेनलाइन डीसी फ्रेट इलेक्ट्रिक इंजन 24 (2006), रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में एसिंक्रोनस ट्रैक्शन ड्राइव वाला पहला मेनलाइन फ्रेट डीजल इंजन 225 (2006), रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में पहला हाई-स्पीड डुअल-सिस्टम पैसेंजर इलेक्ट्रिक इंजन 20 (2011), सोवियत काल के बाद के परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में 61-4465, 61-4465.01, 61-4472, 61-4473 मॉडल में पहली डबल-डेकर पैसेंजर कारें (2013), रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में सबसे शक्तिशाली मेनलाइन एसी फ्रेट इलेक्ट्रिक इंजन 45 (2014), रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में पहली सिंगल- और डबल-डेकर यात्री कार-कपलर (2019-2020), और सोवियत के बाद के रूसी परिवहन इंजीनियरिंग के इतिहास में पहली शंटिंग डीसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 2 (2023)।

ट्रांसमैशहोल्डिंग रूस और  देशों के मेट्रो के साथ सक्रिय रूप से सहयोग करता है।

विशेष रूप से, मेट्रोवैगनमैश () प्लांट, मॉस्को मेट्रो के लिए "मॉस्को" परिवार की ट्रेनों का उत्पादन करता है। 2024 के अंत तक,  ने मॉस्को-2024 श्रृंखला (81-775.2776.2777.2) की ट्रेनों की आपूर्ति में लगा हुआ है।

सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो के लिए,  बाल्टिएट्स मॉडल (81-725.1726.1727.1) की ट्रेनें बनाता है।

मिन्स्क मेट्रो के लिए भी डिलीवरी की जाती है, जहाँ  मिन्स्क-2024 (81-765.7766.7) नामक ट्रेनें भेजता है।

"ट्रांसमैशहोल्डिंग" की एक और बड़ी परियोजना "इवोल्गा" इलेक्ट्रिक ट्रेन (2  2) है, जिसे इंट्रासिटी और उपनगरीय यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इलेक्ट्रिक ट्रेनों का निर्माण "त्वेर वैगन बिल्डिंग फैक्ट्री" में किया जाता है। ट्रेन को विशेष रूप से मॉस्को सेंट्रल डायमीटर के लिए विकसित किया गया था।

आज तक, इलेक्ट्रिक ट्रेनों की 4 पीढ़ियों का उत्पादन किया जा चुका है।

"ट्रांसमैशहोल्डिंग" उत्पादों की डिलीवरी का भूगोल लगभग 30 देशों को कवर करता है।

 कंपनी द्वारा जीते गए अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार 

 "मॉस्को 2024" मेट्रो ट्रेन के लिए ' अवार्ड 2024
 "गुड डिज़ाइन 2022" 23 लोकोमोटिव के लिए
 " डिज़ाइन अवार्ड 2022" नाइट पैसेंजर ट्रेन के इंटीरियर के लिए
 " डिज़ाइन अवार्ड 2021" ब्रांड  कॉन्सेप्ट के लिए
 " ": "मॉस्को-2020" मेट्रो ट्रेन के लिए "बेस्ट ऑफ़ द बेस्ट 2021" "   2020" वायु कीटाणुनाशन और कम शोर वाला क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम के लिए

 दाईं ओर के बोर्ड के लिए 
  2023 में उत्पादों और सेवाओं की बिक्री से राजस्व - 412 बिलियन रूबल, 2024 की योजना 502 बिलियन रूबल है।
  2023 के अंत में  समूह के राजस्व में निर्यात परियोजनाओं का हिस्सा 8.5 (35 बिलियन रूबल) था। 
  2024 की योजना 12 (61 बिलियन रूबल) है।
  2023 में, 974 लोकोमोटिव गाड़ियां बेचे गए। 2024 में, 1,062 गाड़ियां बनाने की योजना है, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 9 अधिक है।
  2023 में, 693 इलेक्ट्रिक ट्रेन कारें बेची गईं। 2024 में, उनका उत्पादन 22 बढ़ाकर 891 कारों तक करने की योजना है।
  2023 में लोकोमोटिव से चलने वाली यात्री कारों का उत्पादन 957 कारों का था, 2024 में 12 की कमी के साथ 854 कारों की उम्मीद है।
  2023 में, 503 मेट्रो कारें बेची गईं। 2024 में, उनका उत्पादन 5 बढ़ाकर 529 कारों तक करने की योजना है।
  2023 में डीजल इंजन की 100 इकाइयाँ बेची गईं। 2024 के लिए बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि की योजना बनाई गई है - 178 इंजन तक, जो 78 की वृद्धि है।

सन्दर्भ

श्रेणी:रूस की अर्थव्यवस्था