वर्तक, जिसे प्रोजेक्ट वर्तक के नाम से भी जाना जाता है, भारत के रक्षा मंत्रालय के तहत सीमा सड़क संगठन की एक परियोजना है।  इसका गठन 7 मई 1960 को भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री जवाहर लाल नेहरू के साथ दूसरी सीमा सड़क विकास बोर्ड की बैठक के प्रावधान के रूप में प्रोजेक्ट टस्कर के रूप में किया गया था, जिसे बाद में 1963 में प्रोजेक्ट वर्तक का नाम दिया गया।  इस परियोजना का प्रारंभिक कार्य भालुकपोंग और टेंगा के बीच सड़कों का निर्माण और रखरखाव करना था। यह सीमा सड़क संगठन की पहली स्थापित परियोजना है। इसके कार्य को बाद में अरुणाचल प्रदेश और असम के आसपास के जिलों में सड़कों के निर्माण के लिए विस्तारित किया गया था। मेजर जनरल ओ.एम मणि परियोजना के पहले मुख्य अभियंता थे। 

वर्तक ने अक्टूबर 1962 में अपना प्रारंभिक कार्य सफलतापूर्वक पूरा किया, भालुकपोंग को तेंगा के माध्यम से बोमडिला से जोड़ा औरइन दूर-दराज के क्षेत्रों में पहली बार  मोटर योग्य कनेक्टिविटी लाया। 

 कार्य और भागीदारी 
इन वर्षों में, वर्तक पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक प्रमुख उम्मीदवार बन गया है।  इसने अरुणाचल प्रदेश के चारों ओर कनेक्टिविटी में सुधार करते हुए बड़े पैमाने पर परियोजनाओं को सफलतापूर्वक पूरा किया है।  इसने अरुणाचल प्रदेश के दूर-दराज के सीमावर्ती क्षेत्रों को जोड़ने वाली प्रमुख पुल और सड़कों का निर्माण किया है। कुछ प्रमुख पुलों में यासोंग और सारती पुल, कार्तसो कोंग और कांगडांग सिला पुल, तनचेन पंगा पुल, उन्गु पुल, सियांग पुल, सिगिट पुल, सिसेरी ब्रिज शामिल हैं।   बालीपारा-चारदुआर-तवांग एक्सिस और गुवाहाटी-तवांग एक्सिस जैसी प्रमुख सड़कें, सीमावर्ती क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए महत्वपूर्ण नेटवर्क हैं। वर्तक पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में अलग-अलग स्थानों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए में हर मौसम में यात्रा की सुविधा के लिए कई सुरंगों का भी निर्माण कर रहा है जहां  कोहरा आम है।  प्रमुख सुरंगों में नेचिफू सुरंग और सेला सुरंग शामिल हैं ।   भालुकपोंग को असम के आसपास के जिलों से जोड़ने वाली कई सड़कें भी बनी हैं।  वर्तक ने पहले विश्वविद्यालयों के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण किया था। आवासीय आवास का निर्माण, तेजपुर विश्वविद्यालय में आंतरिक सड़कों का विकास, डिग्री और डिप्लोमा शैक्षणिक ब्लॉक का निर्माण, और पूर्वोत्तर क्षेत्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.ई.आर.आई.एस.टी), ईटानगर के लिए आवासीय आवास और लड़कों और लड़कियों के साथ आवासीय स्कूल का निर्माण, ग्रामीण शिक्षा विकास कार्यक्रम के हिस्से के रूप में तवांग में गोरपॉन्डिंग में जवाहर नवोदय विद्यालय के लिए छात्रावास प्रमुख कार्य हैं। इस परियोजना द्वारा विभिन्न एजेंसियों जैसे नॉर्थ ईस्ट काउंसिल (एनईसी),  नॉर्थ ईस्टर्न इलेक्ट्रिकल पावर कॉरपोरेशन (नीपको) और ऑयल इंडिया से जमा कार्य  शुरू किए गए थे।  तेजपुर में वर्तक का मुख्यालय परिसर भी एक प्राथमिक विद्यालय की मेजबानी करता है। इसके भीतर कर्मियों के बच्चों के साथ-साथ नागरिकों के लिए प्राथमिक शिक्षा प्रदान करना। 

वर्तक पर्वतीय क्षेत्रों में मोटर योग्य सड़कों और पुलों के निर्माण में माहिर हैं, जो पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश के कई अलग-अलग शहरों से संपर्क स्थापित करते हैं।  

वर्तक ने शुरुआत में चार टास्क फोर्स के साथ शुरुआत की थी। ये टास्क फोर्स विभिन्न क्षेत्रों में फैले हुए थे, प्रत्येक अलग-अलग कार्यों में विशेषज्ञता रखते थे। 
प्रारंभिक कार्य बल टास्क फोर्स स्थान 1 बीआरटीएफ लीकाबाली 7 बीआरटीएफ बसर, अरुणाचल प्रदेश 3 बीआरटीएफ मोरीधल - सस्सी - बरगाँव क्षेत्र 14 बीआरटीएफ भालुकपोंग - तेंगा - तवांग अक्ष
1967 और 1971 के बीच टास्क फोर्स का एक बड़ा पुनर्गठन हुआ।  7 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स को अप्रैल 1967 में भंग कर दिया गया था। 4 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स को 39 मेंटेनेंस टास्क फोर्स के रूप में पुनर्गठित किया गया था और जनवरी 1971 में लोहित जिले के डिमवे में स्थानांतरित कर दिया गया था और बाद में 48 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स के रूप में फिर से नामित किया गया था। सितंबर 1970 में 3 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स का नाम बदलकर 44 मेंटेनेंस टास्क फोर्स कर दिया गया और मई 1972 में 44 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स के रूप में पुनर्गठित किया गया। 1310 फ्रैक्शनल टास्क फोर्स की स्थापना अप्रैल 1984 में हुई थी, जिसे दिसंबर 1986 में 756 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स के रूप में पुनर्गठित किया गया था और यह जीरो में स्थित था। 756 टास्क फोर्स मुख्यालय को बाद में फरवरी 1998 में नाहरलागुन  बढ़े हुए काम के बोझ से निपटने के लिए दो नए टास्क फोर्स, 763 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स और 42 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स की शुरुआत की गई। 48 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स को बाद में प्रोजेक्ट उदयक में मिला दिया गया।  इसके बाद, काम के बोझ को कम करने के लिए 756 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स और 44 बॉर्डर रोड टास्क फोर्स को प्रोजेक्ट अरुणक के साथ मिला दिया गया।  

 पुल निर्माण 
1986 में, सीमा सड़क संगठन द्वारा विभागीय रूप से स्थायी पुलों के निर्माण के लिए जाने का निर्णय लिया गया था।  इसके परिणामस्वरूप एक ब्रिज कंस्ट्रक्शन कंपनी, 1441 बी.सी.सी का निर्माण हुआ, जिसे वर्तक को आवंटित किया गया था। 1441 बी.सी.सी द्वारा निर्मित पहला पुल बालीपारा-चारद्वार-तवांग रोड पर कमला २ जो प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट ब्रिज था।  इसके बाद, 1993 तक छह और स्थायी पुलों का निर्माण पूरा हो गया। 1441 बीसीसी ने अरुणाचल प्रदेश और असम में 10000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर और तेज पहाड़ी नदियों के पार भी उच्च गुणवत्ता वाले स्थायी पुलों का निर्माण जारी रखा है।  

 प्रमुख कार्य 
काम करता है टिप्पणियाँ तवांग एक्सिस गुवाहाटी से तवांग मार्ग सीमा संपर्क को बढ़ा रहा है।  बालीपारा - चारद्वार - तवांग अक्ष तवांग में भारत-चीनी सीमा से जुड़ाव बढ़ाना।   ट्रांस अरुणाचल हाईवे (-13) बालीपारा-चारद्वार-तवांग रोड का एक हिस्सा एनएचडीएल विनिर्देशों के अनुसार विकसित किया गया है।  एसएआरडीपी-एनई उत्तर-पूर्वी भारत में सड़कों और राजमार्गों का विकास।   सेला सुरंग भारतीय राज्य अरुणाचल प्रदेश में गुवाहाटी और तवांग के बीच एक ऑल वेदर कनेक्टिविटी।  सुरंग की खुदाई 4,200 मीटर सेला दर्रे के नीचे की जा रही है। 2022 के मध्य में पूरा किया जाना है।  नेचिफू सुरंग बालीपारा-चारद्वार-तवांग अक्ष के साथ निर्मित। 2022 की शुरुआत में पूरा किया जाना है। 

 संदर्भ 

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