marsh-mellow/hindi_wikipedia huggingface dataset:
एयर कनाडा, कनाडा  का ध्वज वाहक एवं सबसे बड़ा एयरलाइन्स हैं। इस एयरलाइन्स की स्थापना 1936 में हुई थी एवं ये विश्व के 178 गंतव्यों पर यात्री एवं कार्गो सुविधा उपलब्ध करता हैं। ये बेड़ो के साइज़ के आधार पर विश्व में 9 वा स्थान रखता हैं , एवं  ये एयरलाइन्स स्टार एयरलाइन्स के संस्थापक सदस्यों में से एक हैं।  एयर कनाडा का कॉर्पोरेट  मुख्यालय मोंट्रियल है। जबकि इसका सबसे बड़ा केंद्र  टोरंटो पीअरसन इंटरनेशनल एयरपोर्ट , मिस्सिस्सआउगा , ओंटारियो में  हैं।।  2013 में इसका यात्रियों से होने वाला  राजस्व  कैनेडियन  12.38 का था। इस एयरलाइन की क्षेत्रीय सेवा का नाम एयर कनाडा एक्सप्रेस हैं।

कनाडा के राष्ट्रीय एयरलाइन्स का उद्भव 1936  में ट्रांस कनाडा एयरलाइन्स के रूप में कनाडा के संघीय सरकार के द्वारा किया गया था। जिसने अपनी पहली पार- महाद्वीपीय उड़ान 1938 में भरी। 1965 में इसका नाम सरकारी सहमति के बाद एयर कनाडा कर दिया गया। 1988 में इस एयरलाइन्स का निजीकरण किया गया था। 4 जनवरी  2000 को इसने अपने सबसे बड़े प्रतिद्वंदी कैनेडियन एयरलाइन्स का अधिग्रहण किया था।

गंतव्य

एयर कनाडा  21 घरेलु उड़ानों एवं एशिया, अमेरिका, यूरोप एवं ओशिनिया के 81 अन्तराष्टिय गंतव्यों (जिसमे ब्रिटिश ओवरसीज टेरिटरीज, किंगडम ऑफ़ द नेदरलैंड्स, ओवरसीज डिपार्टमेंट्स एंड टेरिटरीज ऑफ़ फ्रांस , एंड यूनाइटेड स्टेट्स टेरिटरीज सम्मिलित हैं ) पर उड़ान भरती हैं। अपने  रीजनल पार्टनर्स के साथ मिलकर ये 5 महाद्वीपों के 46 देशों के 181 गंतव्यों पर उड़ान भरती हैं। 

व्यापारिक मामले
 
संघीय नियमनों  के अनुसार एयर कनाडा के ये अनिवार्य हैं की वो  अपना मुख्यालय मोनट्रियल में रखें। इनका व्यापारिक मुख्यायलय एयर कनाडा सेंटर, संत लौरेंट के मंत्रालपिअर एलियट ट्रुडो इंटरनेशनल एयरपोर्ट में हैं। 

कार्गो  एयर कनाडा  एक्सप्रेस एयर कनाडा रूज़ इसके  ऑपरेटिंग डीविजेंस  के अनतर्गत आते है। इसकी सहायक कंपनी  एयर कनाडा वकेसंस करीब 90 गंतव्यों पर वेकेशन सुविधा उपलब्ध कराती हैं। अपने अन्य सहयोगी क्षेत्रीय  पार्टनर्स के साथ औसतन ये करीब 1500  उड़ाने प्रत्येक दिन भरती है।

सहायक कम्पनीज

एयर कनाडा कार्गो

अंगूठाकारदाएँकार्गो लोडिंग ऑन आन एयर कनाडा एयरबस ए३१९ -१००

यह कंपनी की माल धोने वाली इकाई हैं एवं एयर कनाडा एयरलाइन नेटवर्क  एवं एयरलाइन सहयोगियों के साथ मिलकर 150 से भी ज्यादा शहरों तक माल पहुंचाती हैं।

एयर कनाडा वकेसंस 

यह टूर ऑपरेटिंग कंपनी हैं जो यात्रा पैकेज उपलब्ध कराती हैं  जिसमे क्रूज़इस, भाड़े पर कार सुविधा, दर्शनीयों स्थलों को घूमने की व्यवस्था करती हैं। ये 100 से भी ज्यादा पर्यटन स्थलों पर अपनी सुविधाएं उपलब्ध कराती हैं।

एयर कनाडा एक्सप्रेस

ये एयर  कनाडा की क्षेत्रीय सेवा का नाम  हैं इसके अंतर्गत  बहुत सारी स्वतंत्र  एवं छोटी एयरलाइन्स आती  हैं। जिसमे जाज एविएशन , स्काई रीजनल एयरलाइन्स , एक्सप्लॉइट्स वैली एयर सर्विसेज (एवस ) एवं एयर जॉर्जियन सम्मलित हैं। 

एयर कनाडा जेट्ज़

फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम
एरोप्लेन एयर कनाडा का फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम हैं।

एयर कनाडा अलटीटुड

2012 से एयर कनाडा ने अपना "एयर कनाडा अलटीटुड " के नाम से अपना नया फ्रीक्वेंट फ्लायर प्रोग्राम शुरुआत किया।

एयरपोर्ट लाउन्ज

इस एयरपोर्ट के लाउन्ज का नाम मेपल लीफ लाउन्ज हैं।

कंपनी स्लोगन

'इस कंपनी का स्लोगन योर वर्ल्ड अवेट्स ' हैं।

वेबसाइट
इस कंपनी का ऑफिसियल वेबसाइट एयर कनाडा.कॉम हैं।

सन्दर्भ

श्रेणी:विमान सेवा
श्रेणी:वायु परिवहन
श्रेणी:कनाडा की कंपनी
एयर कोमोडोर जसजीत सिंह को भारत सरकार द्वारा सन २००६ में रक्षा एवाएं के क्षेत्र में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। ये हरियाणा से हैं।
 सन्दर्भ 

श्रेणी:२००६ पद्म भूषण
एयर कोस्टा, भारत की एक क्षेत्रीय एयरलाइन है जो विजयवाड़ा, आंध्र प्रदेश में स्थित है। इसने अपनी पहली उड़ान अक्तूबर 2013 से चेन्नई से प्रारम्भ किया जो इसके मुख्य संचालन और रखरखाव के केन्द्रों में से एक है।  यह  दोज़ेरा समूह का हिस्सा है जो  अमेरिका  में स्थित है। इसने अपनी अनुसूचित आपरेशन (उड़ान का प्रारम्भ) अक्टूबर 2013 में दो एमब्रेयर ई -170 विमान का उपयोग कर ,300 कर्मचारियों के साथ की, जिसमे प्रवासी पायलटों और इंजीनियरों सम्मिलित थे। 

एयरलाइन, भारत में टियर टू और थ्री शहरों के बीच हवाई सम्पर्क व यातायात में सुधार लाने पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही है और इसने 2015 तक 1.5 करोड़ डॉलर के निवेश की घोषणा की है। इस एयरलाइन्स की 2015 तक विजयवाड़ा हवाई अड्डे पर एक विमान रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा स्थापित करने की योजना है। वर्तमान में चेन्नई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इस एयरलाइन के रखरखाव केंद्र है।

इतिहास

दोज़ेरा समूह ने फरवरी 2012 में नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्राप्त किया। हालांकि इस एयरलाइन ने क्यू 400 विमान के बेड़े के साथ परिचालन शुरू करने की योजना बनाई थी, लेकिन जून 2013 में पेरिस एयर शो में एयर कोस्टा के एमब्रेयर जेट खरीदने की योजना को सार्वजनिक  किया था। इसने सितंबर 2013 में सिविल एविएशन महानिदेशालय (डीजीसीए) से एयर ऑपरेटर परमिट (एओपी)  प्राप्त किया था। 

गंतव्य

अप्रैल 2015 तक एयर कोस्टा निम्न गंतव्यों के लिए उड़ान भरता है:

 देश
				(राज्य) शहर हवाई अड्डे टिप्पणी संदर्भ भारत
				(आंध्र
				प्रदेश) विजयवाड़ा विजयवाड़ा
				हवाई
				अड्डे केंद्र  भारत
				(आंध्र
				प्रदेश) विशाखापट्टनम विशाखापत्तनम
				अंतरराष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे केंद्र  भारत
				(आंध्र
				प्रदेश) तिरुपति तिरुपति
				हवाई
				अड्डे   भारत
				(गुजरात) अहमदाबाद सरदार
				वल्लभभाई
				पटेल
				अंतरराष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे   भारत
				(कर्नाटक) बंगलौर केम्पेगौडा अंतर्राष्ट्रीय विमानपत्तन   भारत
				(राजस्थान) जयपुर जयपुर
				अंतर्राष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे   भारत
				(तमिलनाडु) चेन्नई चेन्नई
				अंतरराष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे केंद्र  भारत
				(तमिलनाडु) कोयंबटूर कोयंबटूर
				अंतरराष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे   भारत
				(तेलंगाना) हैदराबाद राजीव
				गांधी
				अंतर्राष्ट्रीय
				हवाई
				अड्डे  

जहाज़ी बेड़ा

एयर कोस्टा ने अपना उड़ान संचालन ईसीसी से पट्टे पर लिए गए एमब्रेयर ई 170 जेट विमानों की जोड़ी के साथ शुरू किया था। दो और ई 190 जेट विमानों क्रमश: दिसंबर और जनवरी में लिए गए। यह सितंबर 2015 तक दो और ई-190 विमान देगा।  यह एयरलाइन की योजना 2018 तक 25 विमान करने की है  मई 2015 में एयर कोस्टा घोषणा की सितंबर 2015 और जनवरी 2016 के बीच अपने बड़े में तीन और एमब्रेयर ई-190 विमान सम्मिलित करेगा। यह अपने शेयर्स निजी इक्विटी निवेशकों को बेचकर धन जुटाएगा।

13 फरबरी , 2014 को एयर कोस्टा ने ब्राज़ीलियाई कंपनी एम्ब्राएर से 50 - 2 (कीमत 2.94 अरब) खरीदने की योजना बनाई। दोनों कंपनियों ने संयुक्त वक्तव्य जारी कर इसकी घोषणा की। 2019 में जब ई -जेट ए२ की इससे पहली खेप मिलेगी तब भारतीय बाजार में एयर कोस्टा इ जेट 32 का प्रथम उपभोक्ता बन जायेगा।

कंपनी स्लोगन:

इस कंपनी का स्लोगन हैप्पी फ्लाइंग है। 

कर्मचारियों की संख्या:

इस कंपनी में वर्तमान में 742 कर्मचारी काम करते है। 

वेब साइट :

इस कंपनी का आधिकारिक वेबसाइट एयर कोस्टा.इन है।
 
सन्दर्भ

श्रेणी:भारत की प्रमुख वायुयान सेवाएं
एयर चाइना लिमिटेड (,  ) चीन की एक प्रमुख वायुयान सेवा हैं 
 विस्तार 
 परिवहन मार्ग 
 कुल वायुयान संख्या 
बोइंग 747-8 
एयरबस 350-900 

 संयोजकता 
 यात्री परिवहन 
 व्यापारिक परिवहन 
 बाहरी कड़ियाँ 

श्रेणी:वायुसेवाएं
श्रेणी:विश्व की प्रमुख वायुयान सेवाएं
120 एयर चीफ़ मार्शल सर रिचर्ड जोन्स वर्दी में
एयर चीफ़ मार्शल (एसीएम) वायु सेना का एक चार-सितारा स्तर है जिसका मूल एवं वर्तमान प्रयोग भी रॉयल एयर फ़ोर्स में होता रहा है।

श्रेणी:वायु सेना
एयर जिम्बाब्वे जिम्बाब्वे की ध्वज-वाहक विमान सेवा है जिसका मुख्यालय हरारे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, हरारे में है। 

अपने हब हरारे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से दक्षिणी अफ्रीका के नेटवर्क पर उड़ान भरती थी, जिसमे एशिया और लंदन गैटविक रूट भी शामिल था। वित्तीय कठिनाइयों के चलते, एयर जिम्बाब्वे फरवरी 2012 में परिचालन बंद कर दिया गया। 2012 के मई और जुलाई के बीच इसने बहुत सीमित घरेलु मार्गों पर परिचालन शुरू किया। लेकिन फिर इसने उड़ान बंद कर दिया। एयरलाइन ने फिर अप्रैल 2013 में दैनिक आधार पर कुछ घरेलू मार्गों के साथ-साथ जोहानसबर्ग के लिए क्षेत्रीय सेवा के संचालन फिर से शुरू किया।  

1981 से ही यह कंपनी इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन और अफ्रीकी एयरलाइंस एसोसिएशन के सदस्य के रूप में हैं। जुलाई 2014 के बाद से यह जिम्बाब्वे की सरकार के स्वामित्व में है।

इतिहास
प्रारंभिक वर्ष

वह इकाई जिसकी अंतिम परिणति एयर जिम्बाब्वे के रूप में हुई, उसकी नीव 1 सितंबर 1967 को पड़ी। जब रोडेशिया की सरकार ने एयर रोडेशिया निगम बनाया, जो एयर रोडेशिया की जगह लेती, जो सेंट्रल अफ्रीकन एयरवेज की पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी है। जब जिम्बाब्वे गणराज्य का गठन किया गया तब अप्रैल 1980 में एयर जिम्बाब्वे का गठन किया गया। हालांकि स्वतंत्रता के पूर्व से हरारे एवं दक्षिण अफ्रीका (डरबन और जोहांसबर्ग) के बीच उड़ान सेवा चालू हो चुकी थी।

1982 के दौरान, पर्थ और सिडनी के लिए एक सेवा शुरू की; यह क्वांटास के साथ सहयोग से शुरू की गयी थी। उसी साल मई में सरकार ने निर्देश दिया कि नेशनल मालवाही विमान अफ्फ्रेट एयर और एयर जिम्बाब्वे के बीच एकीकरण हो जाये। अंतता, जुलाई 1983 एयर जिम्बाब्वे ने अफ्फ्रेट एयर का अधिग्रहण कर लिया। इसके बाद भी माल वाहक अफ्फ्रेट एयर ने उसी ब्रांड के तहत अपने परिचालन जारी रखा।

वित्तीय संकट और सेवा व्यवधान
2003 में, यह सूचना मिली थी की यह एयरलाइंस आर्थिक संघर्ष के दौर से गुजर रहा हैं, और स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय बैंकों की दया पर निर्भर हैं। प्रशस्ति पत्र की जरूरत फरवरी 2004 में यह जानकारी मिली की इस कंपनी के कर्ज न चुका पाने के कारण अस्थायी तौर पर इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने निलंबित कर दिया गया था। 

देश में विदेशी मुद्रा संकट के चलते 2005 में इस एयरलाइंस के संचालन को रद्द करना पड़ा क्योकि ईंधन के लिए भुगतान करने के लिए दुर्लभ मुद्रा की कमी थी1 

कारपोरेट मामले
स्वामित्व और प्रबंधन
मार्च 2012 के बाद से एयरलाइन पूरी तरह जिम्बाब्वे सरकार के स्वामित्व में है जो एयर जिम्बाब्वे प्राइवेट लिमिटेड, के माध्यम से संचालित किया गया है, हालांकि लंबे समय से कुछ सीमा तक इस एयरलाइंस की निजीकरण करने की योजना है1 

वेलेंटाइन साइनमने अप्रैल 2014, एयरलाइंस के बोर्ड के अध्यक्ष है। 

सन्दर्भ

बाहरी कड़ियाँ
 .. आधिकारिक वेबसाइट
यह विश्व की एक प्रमुख वायुयान सेवा हैं। 
 विस्तार 
 परिवहन मार्ग 
 कुल वायुयान संख्या 
 संयोजकता 
 यात्री परिवहन 
 व्यापारिक परिवहन 
 बाहरी कड़ियाँ 

श्रेणी:विश्व की प्रमुख वायुयान सेवाएं
एयर न्यूजीलैंड , न्यूजीलैंड का राष्ट्रीय एयरलाइन्स एवं ध्वज वाहक हैं। ऑकलैंड में अवस्थितः ये एयरलाइन्स २५ घरेलु उड़ानों एवं 26 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों, जो 15 देशों एशिया , यूरोप , नार्थ अमेरिका से होकर गुजरता है। ये एयरलाइन्स १९९९ से स्टार अलायन्स का सदस्य हैं।

एयर न्यूजीलैंड का उद्भव १९४० में तस्मानिया एम्पायर एयरवेज लिमिटेड के नाम से हुआ था, ये एक फ्लाइंग बोट कंपनी थी जो ट्रांस तस्मान् फ्लाइट्स के तौर पर न्यूजीलैंड एवं ऑस्ट्रेलिया के बीच उड़ान भरती थी। १९६५ में इस कंपनी को न्यूजीलैंड की सरकार ने खरीद लिया एवं इसका नामकरण एयर न्यूज़ीलैंड कर दिया गया। ये एयरलाइन 1978 तक अंतरराष्ट्रीय रुट्स पे ही उड़ान भरती थी लेकिन जब इसका सम्मिलन घरेलु विमान सेवा वाली न्यूजीलैंड नेशनल एयरवेज कारपोरेशन के साथ कर दिया गया तो ये घरेलु रुट्स पे भी उड़ान भरने लगी। 1989 में इसका निजीकरण कर दिया गया लेकिन २००१ में सरकार ने पुनः इसकी स्वमित्ववा हासिल कर ली जब ऑस्ट्रेलिया की एयरलाइन्स कंपनी अनसेट ऑस्ट्रेलिया के साथ इसकी भागीदारी असफल हो गई। साल 2008 तक , एयर न्यूज़ीलैंड में 11.7 मिलियन यात्री सफर करते हैं।
अंगूठाकारदाएँअ डगलस डीसी -८ अत सिडनी एयरपोर्ट

एयर न्यूज़ीलैंड की रूट का तंत्र ऑस्ट्रेलिया एवं दक्षिण प्रशांत पर एवं साथ में लम्बी दूरी के सेवाओं में पूर्वी एशिया , उतरी अमेरिका एंड यूनाइटेड किंगडम में केंद्रित हैं। यह एयरलाइन्स अपनी रुट्स के चलते सारी दुनिआ का परिभ्रमण करती हैं। 
इस एयरलाइन्स का मुख्यालय ऑकलैंड हवाई अड्डे में अवस्थित है जो ऑकलैंड के शहरी क्षेत्र के दक्षिणी भाग मनगेर में स्तिथ हैं। इसके मुख्यालय की ईमारत का नाम द हब हैं जो ऑकलैंड एयरपोर्ट से 20  की दूरी एवं सेंट्रल ऑकलैंड के पश्चिमी रिक्लेमेशन में हैं। 
अंगूठाकारदाएँमक्डोनल डगलस डीसी -१०

अनुषंगी
संचालन अनुषंगी (सहयोगी)
एयर न्यूज़ीलैंड के संचालन सहयोगी निम्नलिखित हैं। 
एयर न्यूज़ीलैंड कंसल्टिंग 
एयर न्यूज़ीलैंड हॉलीडेज
एयर न्यूज़ीलैंड कार्गो 
एयर न्यूज़ीलैंड के चार पूर्ण स्वामित्व वाली सहयोगी एयरलाइन्स हैं।
इसके तीन पूरी तरह से एकीकृत क्षेत्रीय एयरलाइन हैं- एयर नेल्सन, ईगल एयरवेज और माउंट कुक एयरलाइन ये सब साथ मिलकर एयर न्यूज़ीलैंड लिंक बनाते हैं। 
एयर नेल्सन जो नेल्सन में अवस्थित हैं , ऐनजेड 8000 सीरीज इसकी फ्लाइट्स का नंबर हैं। 
ईगल एयरवेज जो हैमिलटन में अवस्थित हैं, ऐनजेड 2000 सीरीज इसकी फ्लाइट्स का नंबर हैं।
माउंट कुक एयरलाइन जो क्रिस्चुरच में अवस्थित हैं , ऐनजेड 5000 सीरीज इसकी फ्लाइट्स का नंबर हैं।
प्रायोजक
एयर न्यूज़ीलैंड , घरेलु रग्बी क्लब प्रतियोगिता एयर न्यूज़ीलैंड कप 2009 का प्रमुख प्रायोजक था। यह एयरलाइन्स एयर न्यूज़ीलैंड वाइन अवार्ड्स एवं एयर न्यूज़ीलैंड फैशन एक्सपोर्ट अवार्ड को भी प्रायोजित करता हैं। 
गंतव्यों
एयर न्यूज़ीलैंड एवं इसके सहयोगी 25 घरेलु गंतव्यों एवं २६ अंतरार्ष्ट्रीय गंतव्यों में सेवाएं उपलब्ध कराता हैं जिसमे एशिया, यूरोप, नार्थ अमेरिका एवं ओशिनिया के क्षेत्र सम्मिलत हैं। एयर न्यूज़ीलैंड केवल 6 घरेलु डेस्टिनेशंस को सेवाएं उपलब्ध कराता हैं जबकि बचे हुए 19 गंतव्यों पे इसके सहयोगी सेवाएं उपलब्ध कराते हैं।। 
कोडशेयर एग्रीमेंट्स
एयर न्यूज़ीलैंड का कोडशेयर एग्रीमेंट्स निम्नलिखित एयरलाइन्स के साथ हैं :
 एयर कनाडा 
 एयर चीन 
 असिआना एयरलाइन्स 
 एयर कालीन 
 एयर ररोटोंगा 
 एयर ताहिती नई 
 एयर वानातू 
 निप्पन एयरवेज 
 कैथे पसिफ़िक 
 एतिहाद एयरवेज 
 फिजी एयरवेज 
 जेट एयरवेज 
 लुफ्थांसा 
 सिंगापुर एयरलाइन्स 
 साउथ अफ्रीकन एयरवेज 
 थाई एयरवेज इंटरनेशनल 
 तुर्किश एयरलाइन्स 
 यूनाइटेड एयरलाइन्स 
 वर्जिन अटलांटिक एयरवेज 
 वर्जिन ऑस्ट्रेलिया
सन्दर्भ

श्रेणी:विमान सेवा
एयर पर्वत और तेनेरे राष्ट्रीय उद्यान नाइगर में स्थित एक विश्व धरोहर स्थल है। इस स्थल को यह दर्जा सन 1991 में मिला।

श्रेणी:नाइजर में विश्व धरोहर स्थल
यह विश्व की एक प्रमुख वायुयान सेवा हैं 
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 परिवहन मार्ग 
 कुल वायुयान संख्या 
 संयोजकता 
 यात्री परिवहन 
 व्यापारिक परिवहन 
 बाहरी कड़ियाँ 

श्रेणी:विश्व की प्रमुख वायुयान सेवाएं
एयर फ्रांस फ्लाइट 447 रियो डी जेनेरो, ब्राजील, , में से एक अनुसूचित वाणिज्यिक उड़ान थी उस पर 1 जून 2009 में अटलांटिक महासागर में, सभी 216 यात्री और चालक दल के सदस्यों की हत्या 12 दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 2 
विमान, एक एयर फ्रांस एयरबस 330-200 एफ के रूप में पंजीकृत-, 31 मई 2009 को 19:03 स्थानीय समय (22:03 ) में उड़ान भरी. के रूप में विमान अटलांटिक महासागर के ऊपर, एन  करने के लिए मार्ग पश्चिम अफ्रीका के तट पर हवाई क्षेत्र नियंत्रित ब्राजील रडार निगरानी के किनारे निकट चालक दल के साथ पिछले संपर्क ब्राजील हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए एक नियमित संदेश 01:33  पर था, . चालीस मिनट बाद स्वत: रेडियो संदेशों की एक चार मिनट की लंबी श्रृंखला के विमान से, कई समस्याओं और चेतावनियों का संकेत मिला था। इन संदेशों का सही अर्थ अब भी जांच के अधीन हैं, पर विमान के बाद शीघ्र ही यह स्वचालित संदेश भेजा खो गया है ऐसा माना जाता है। 3 
पर 6 जून 2009, एक खोज और बचाव अभियान के विमान समुद्र में तैरता है और मलबे से दो शव बरामद 680 मील ब्राजील के उत्तरी तट पर (1090 किमी) उत्तर पूर्व के फर्नांडो डे  की. इस मलबे की उड़ान के लिए जारी किए गए हैं करने के लिए एक ब्रीफकेस एक एयरलाइन टिकट शामिल है, बाद में पुष्टि भी शामिल है। 4 पर 27 जून निकायों और मलबे के लिए खोज से बुलाया गया था, कर 51 शव बरामद किए. 5 
इस दुर्घटना में एयर फ्रांस के इतिहास में , अटलांटा पर पेरिस से एक एयर फ्रांस चार्टर विमान की दुर्घटना-  उत्तम है 3 जून 1962 और एयरलाइन की पहली घातक दुर्घटना के बाद से  उड़ान 4590 जुलाई 2000 में. 6  7 पॉल-लुइस , ब्यूरो डी ' एट डी' विश्लेषण के सिर ला  डी नागरिक उड्डयन सुरक्षा के लिए), सबसे बुरी दुर्घटना में के रूप में वर्णित (, ब्यूरो पूछताछ और विश्लेषण के ल 'विमानन  बहना फ्रेंच उड्डयन इतिहास. 8 यह दूसरा घातक दुर्घटना के एयरबस 330 शामिल है, घातक परिणाम के साथ पहली 330 दुर्घटना एक उड़ान परीक्षण किया गया। 
इस जांच, पर जारी है गंभीर उड़ान डेटा  के अभाव और प्रत्यक्षदर्शी खातों या रडार पटरियों की कमी से प्रभावित है। 9 10.

श्रेणी:विमान सेवा
यह विश्व की एक प्रमुख वायुयान सेवा हैं 

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 परिवहन मार्ग 
 कुल वायुयान संख्या 
 संयोजकता 
 यात्री परिवहन 
 व्यापारिक परिवहन 
 बाहरी कड़ियाँ 

श्रेणी:विश्व की प्रमुख वायुयान सेवाएं
एयर फ्रायर एक रसोई उपकरण है जो संवहन तंत्र  (कन्वेक्शन मैकेनिज्म) का उपयोग करके भोजन के चारों ओर गर्म हवा को प्रसारित (सर्कुलेट) करके खाना बनाता है। यह संवहन ओवन (कन्वेक्शन ओवन) का एक छोटा संस्करण है। एक यांत्रिक पंखा उच्च गति पर भोजन के चारों ओर गर्म हवा प्रसारित (सर्कुलेट) करता है और भोजन को कुछ ही समय में सुपर क्रिस्पी बना देता है। एयर फ्रायर आमतौर पर बहुत जल्दी गर्म होते हैं और वे भोजन को जल्दी और समान रूप से पकाते हैं।

इसके अलावा, एयर फ्रायर खाना बनाते समय तेल की मात्रा को कम करने में भी मदद करता है, जिससे उपभोक्ता को स्वस्थ आहार का अनुभव होता है। इस उपकरण का उपयोग करके भोजन को एक स्वास्थ्यप्रद दिशा में बनाने का एक सरल तरीका है, क्योंकि यह भोजन को तेल के बिना स्वादिष्ट और रूचिकर बना देता है। इसके साथ ही, एयर फ्रायर विभिन्न पकवानों को एक साथ बनाने की सुविधा प्रदान करता है, जिससे खाना तेजी से और बिना किसी समस्या के तैयार हो जाता है। इस तरह, एयर फ्रायर एक उपयोगकर्ता फ्रेंडली और स्वास्थ्यकर रसोई उपकरण के रूप में प्रमुख हो रहा है।

एयर फ्रायर कैसे काम करता है?

एक एयर फ्रायर का आंतरिक
रैपिड एयर टेक्नोलॉजी के रूप में जानी जाने वाली पेटेंट तकनीक एयर फ्रायर्स के काम का आधार बनाती है। गर्म हवा (2000 तक) उपकरण के अंदर घूमती है और यह गर्म हवा है जो एक ही समय में विभिन्न कोणों से उसके अंदर भोजन को गर्म करती है।

गर्म हवा के कारण एक रासायनिक प्रतिक्रिया उत्पन होती है जिसे माइलार्ड प्रभाव के रूप में जाना जाता है, जो भोजन के बाहरी परत को  कुरकुरा बना देती है और अंदरूनी परत को नरम और रसदार बनाये रखती है। इस कारण हमें एक स्वास्थ्यवर्धक और स्वादिष्ट भोजन प्राप्त होता है। यह वास्तव में सुविधाजनक है क्योंकि यह तेज और आसान है और सबसे अच्छी बात यह है कि यह बहुत स्वस्थ है।

एयर फ्रायर सुरक्षित और उपयोग करने के लिए सुविधाजनक हैं। वे खाना पकाने के पारंपरिक तरीके की तुलना में बहुत जल्दी व्यंजन बनाते हैं। फ्रेंच फ्राइज़, फ्राइड चिकन विंग्स या फ्राइड फिश व अन्य पदार्थ समान स्वादिष्ट परिणाम के साथ 15-20 मिनट के औसत समय में तैयार किया जा सकता है। एयर फ्रायर से तैयार भोजन और पारंपरिक तरीके से तैयार भोजन की गुणवत्ता में कोई अंतर नहीं होता है।

श्रेणी:विद्युत उपकरण
एयर ब्लू लिमिटेड (जो की एयरब्लू के रूप में जाना जाता है) इस्लामाबाद, पाकिस्तान में इस्लामाबाद स्टॉक एक्सचेंज (आईएसई) टावर्स की १२वीं मंजिल पर अपने प्रधान कार्यालय के साथ एक निजी एयरलाइन है। यह पाकिस्तान की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन है जिस्का २० का बाजार में शेयर है। ऐरब्लू दुबई, अबू धाबी, शारजाह और मस्कट के लिए अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के साथ चार घरेलू स्थलों इस्लामाबाद, लाहौर, कराची और पेशावर को भी जोड़ता है। यह ३० दैनिक सेवाओं के संचालन अनुसूचित उड़ानें संचालित करती है। इसका मुख्य अड्डा जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, कराची में स्थित है।
 स्थल 
ऐरब्लू अप्रैल २०१४ से निम्नलिखित स्थलों में कार्य करता है।

ओमन
 मसकॅट - मसकॅट इंटरनॅशनल एरपोर्ट

पाकिस्तान
 इस्लामाबाद - बेनज़ीर भुट्टो इंटरनॅशनल एरपोर्ट फोकस सिटी
 कराची - जिन्नाह इंटरनॅशनल एरपोर्ट हब
 लाहोर - अल्लामा इक़बाल इंटरनॅशनल एरपोर्ट फोकस सिटी
 पेशावॉर - बचा खान इंटरनॅशनल एरपोर्ट
 रहीं यार खान - शैख़ ज़ायेड इंटरनॅशनल एरपोर्ट

सौदी अरेबिया
 जेद्दाह - किंग अब्दुलज़ीज़ इंटरनॅशनल एरपोर्ट

युनाइटेड अरब एमिरेट्स
 अबू धाबी - अबू धाबी इंटरनॅशनल एरपोर्ट
 दुबई  दुबई  इंटरनॅशनल एरपोर्ट
 शारजाह  शारजाह इंटरनॅशनल एरपोर्ट

ग्वादर को बीच १९०० के उपयोग से जे एस ऐर नामक चार्टर कंपनी के माध्यम से संचालित किया गया था जबकि ऐर ब्लू ने पहले से क्वेटा, नवाब्शाह और फैसलाबाद की सेवा शुरू की। अंतरराष्ट्रीय स्थलों में तुर्की में इस्तांबुल के साथ ही ब्रिटेन में बर्मिंघम और मैनचेस्टर के लिये सेवायें शामिल किये गये थे।
 नेटवर्क विस्तार 
ऐर ब्लू यूरोप, चीन और मध्य पूर्व देशों में गंतव्यों के लिए अतिरिक्त विमान के साथ अभियान का विस्तार करने का इरादा रखता है और यूरोप में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने का लक्ष्य भी रखता है। उन्होंने एक मुंबई कराची हवाई मार्ग को शुरू करने की योजना भी की है। हालांकि, से नामित करने के लिए एयरलाइन कि एक ऐसी स्थिति की आवश्यकता होगी जो केवल पि आई ए (पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस) को वर्तमान में लाभित है। द्विपक्षीय नागरिक उड्डयन समझौते के तहत भारत और पाकिस्तान के बीच १२उड़ानें है जो हर एक सप्ताह के स्लॉट हैं, वर्तमान में पूरी तरह पीआईए द्वारा इस्तेमाल किया गया है।
 सेवाएं 
 केबिन 
ऐर ब्लू वर्तमान में एयरबस ए३ २० और ए३ १९ का एक मिश्रण चला रही है। ऐर ब्लू का पहले एक व्यापार वर्ग अनुभाग था लेकिन एक्सोजेनस आर्थिक कारकों के कारण गिरा दिया गया।
 लागत में कटौती के उपाय 
दुनिया भर में ईंधन की कीमतों में वृद्धि के साथ सौदा करने के लिए ऐर ब्लू ने सभी अर्थव्यवस्था वर्ग को अपने बेड़े में परिवर्तित किया और सभी नए विमान भी एक एकल वर्ग विन्यास में कर दिया. उन्होंने पूर्ण भोजन सेवाओं को भी समाप्त कर दिया और घरेलू उड़ानों में नाश्ते के साथ बदल दिया। २००६ में, ऐर ब्लू ने सामान्य उद्योग अभ्यास के अनुसार चीनी मिट्टी के बरतन में भोजन कि सेवा को रोक दिया और प्लास्टिक बरतन का उपयोग किया ताकि अधिकांश मार्गो में लागत और वजन में कटौती हो सके।
 कनेक्टिविटी और बेड़े सूचना 
ऐर ब्लू के बेड़े में ४ एयरबस ए३ १९-१००, २एयरबस ए ३ २०-२०० और एयरबस ३४०-३०० प्रत्येक हैं। नई घरेलू मार्गों को पूरा करने के लिए स्रोत ४ टर्बोप्रॉप विमानों के सन्चालन की योजनाएं कर रहे हैं।
 सन्दर्भ 

श्रेणी:विमान सेवा
एयर मॉरीशस लि., जिसका प्रचलित नाम एयर मॉरीशस है, मॉरीशस की राष्ट्रीय कैरियर वाय़ुसेवा है। इस सेवा का मुख्यालय पोर्ट लुई, मॉरीशस में स्थित है। कंपनी का मुख्य आधार विमानक्षेत्र सर रामगुलाम अन्तर्राष्त्रीय विमानक्षेत्र है।

 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 

 
 
 

श्रेणी:मॉरीशस की वायुसेवाएं
श्रेणी: सदस्य
श्रेणी:अफ़्रीकन वायुसेवा संघ
एयर मार्शल एच सी दीवान को प्रशासकीय सेवा के क्षेत्र में भारत सरकार द्वारा सन १९७२ में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। ये पंजाब से हैं।

श्रेणी:१९७२ पद्म भूषण
श्रेणी:1921 में जन्मे लोग
एयर मार्शल एम एम इंजीनियर को प्रशासकीय सेवा के क्षेत्र में भारत सरकार द्वारा सन १९७२ में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। ये गुजरात से हैं।

श्रेणी:१९७२ पद्म भूषण
श्रेणी:1921 में जन्मे लोग
श्रेणी:१९९७ में निधन
एयर मार्शल , एक तीन सितारा  हवाई अधिकारी रैंक है जो रॉयल एयर फोर्स प्रारम्भ की गयी थी  और इसे अभी भी इस्तेमाल किया जा रहा है। इस  रैंक का उपयोग कई देशों की वायु सेनाओं द्वारा भी किया जाता है, जिनके पास राष्ट्रमंडल एवं  ब्रिटिश प्रभाव है। 

वायु मार्शल एक तीन सितारा रैंक है और इसकी नाटो रैंकिंग कोड ऑफ़ -8 है, जो रॉयल नेवी में वाइस एडमिरल के बराबर या ब्रिटिश सेना या रॉयल मरीन में लेफ्टिनेंट जनरल है। अन्य नाटो बलों में, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका सशस्त्र सेना और कनाडाई सशस्त्र बलों , समकक्ष तीन सितारा पद लेफ्टिनेंट जनरल है ।

एयर मार्शल का रैंक वायु वाइस मार्शल के रैंक से  वरिष्ठ होता है और  एयर चीफ मार्शल के रैंक के अधीन होता है।

एयर मार्शल रैंक के अधिकारी आमतौर पर बहुत वरिष्ठ नियुक्तियों जैसे वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ या बड़े वायु सेना के गठन की भूमिका निभाते हैं। वायु मुख्य मार्शल और वायु वाइस मार्शल के रैंकों में अधिकारियों को सामान्य तौर पर हवाई मार्शल के रूप में संदर्भित किया जाता है। कभी-कभी, मार्शल रैंक के वायु सेना के अधिकारियों को हवाई मार्शल माना जाता है।

 सन्दर्भ 
श्रेणी:वायुसेनाएँ
1.14 6         2014   

एयर रेसिंग एक प्रकार का मोटर स्पोर्ट है जिसमे एयर प्लेन्स एक नियत मार्ग में प्रतिस्पर्धा उड़ान भरते हैं और सबसे कम समय अथवा सबसे अधिक अंक प्राप्त करने वाला अथवा एक पूर्वनिर्धारित अनुमानित समय के सबसे करीब रहने वाला विमान विजेता बनता है। 

इतिहास

वायु-से-अधिक-भार वाली पहली एयर रेस - प्री दे लगटिनेरीए- २३ मई १९०९ को फ्रांस में पॅरिस के दक्षिण में स्थित पोर्ट-एवियेशन एयरपोर्ट में हुई थी. इस रेस में चार विमान चालक भाग लेने वाले थे पर दो ही उड़ान भर सके और कोई भी रेस को पूरा नहीं कर सका. हालाँकि नियमो के अनुसार रेस पूरी ना होने की स्थिति में सबसे अधिक दूरी तय करने वाले को विजेता बनना था और इसी आधार पर लिओन डेलग्रांगे - जिन्होने १.२ किलो मीटर के दस चक्र में से आधे से अधिक पूरी कर ली थी - को विजेता घोषित किया गया।   1909 " "    '        22  2012

यू. एस. ए. में होने वाली पहली एयर रेस १० से २०, जनवरी १९१० को लॉस एंजिलस के दक्षिण में स्थित डमिंगेज़ फील्ड में हुई थी. विमान चालकों ए. रॉय कनाबेंषुए और चार्ल्स विलर्ड द्वारा आयोजित इस रेस को रेलरोड मॅगनेट हेन्री हनटिंगटन और द लॉस एंजिलस मर्चेंट्स आंड मॅन्यूफॅक्चरर्स असोसियेशन द्वारा प्रायोजित किया गया था। विलियम रॅनडॉल्फ हर्स्ट ने अपने लॉस एंजिलस एग्ज़ॅमिनर नाम के समाचार पत्र में इसका विवरण छापा था और प्रतियोगिता स्थल पर उन्होने अपने समाचार पत्र के विज्ञापन वाला एक गर्म हवा का गुब्बारा भी लगाया था। इस रेस में ४३ प्रतियोगियों ने भाग लेने की इच्छा जाहिर की पर अंत में सिर्फ़ १६ ही भाग ले सके. इसी रेस के दौरान प्रसिद्ध सैन्य विमान चालक और विमानन क्षेत्र के प्रणेताओं में से एक जिम्मी डूलिट्ल, जो तब १३ साल के थे, ने पहली बार कोई हवाई जहाज़ देखा था। 
   
प्रथम विश्व युद्ध के पूर्व के कुछ सालों में विमानन क्षेत्र में लोगो की बढ़ती अभिरुचि के कारण युरोप में कई नये एयर रेस की शुरुआत हुई जिनमे १९११ के सर्किट ऑफ युरोप रेस, द डेली मैल सर्किट ऑफ ब्रिटन एयर रेस और द एरियल डर्बी शामिल हैं.

१९१३ में पहली द श्नाइडर ट्रोफी सीप्लेन रेस आयोजित की गयी. युद्ध के बाद जब ये प्रतियोगिताएँ दुबारा शुरू की गयीं तो इनमे अत्याधुनिक विमानन तकनीक - खास कर एरोडाइनॅमिक्स और इंजन डिज़ाइन के क्षेत्र में - देखने को मिली और इसी के कारण दूसरे विश्व युद्ध के दौरान कई बेहतरीन युद्धक जहाज़ों का निर्माण हो सका. 

१९ अक्तूबर १९१९ को द आर्मी ट्रॅन्सकॉंटिनेंटल एयर रेस शुरू हुई जो लोंग आइलॅंड, न्यूयॉर्क से सन फ्रॅनसिसको, कॅलिफॉर्निया के बीच दोतरफ़ा उड़ान वाली २७०० मील लंबी रेस थी. इस रेस में कुल ७ लोग हताहत हो गये (२ तो रेस के दौरान हीं) और ४८ विमानों वाली इस रेस में सिर्फ़ ३३ विमान हीं महाद्वीप के दो चक्कर लगाने में सफल हो पाए.          1919     । ,   ,  1984

१९२१ में युनाइटेड स्टेट्स में द नॅशनल एयर मीट्स की संस्थापना हुई जो १९२४ में द नॅशनल एयर रेसस के नाम से जानी जाने लगी. १९२९ में द विमन'स एयर डर्बी (जिसे द "पाउडर पफ डर्बी" भी कहा जाता है) द नॅशनल एयर रेसस सर्किट का अंग बन गयी. 

द नॅशनल एयर रेसस १९४९ तक होते रहे. द क्लीव्लॅंड एयर रेसस एक और महत्वपूर्ण प्रतियोगिता थी.

१९३४ में इंग्लेंड से ऑस्ट्रेलिया तक द मॅकरॉबर्टसन एयर रेस आयोजित की गयी जिसे दे हॅविलॅंड कॉमेट प्लेन में सवार सी. डब्ल्यू. ए. स्कॉट और टॉम कॅंबेल ब्लॅक ने जीता.

सन्दर्भ

श्रेणी:खेल