marsh-mellow/hindi_wikipedia huggingface dataset:
टाटा कर्व ( ) सन् 2024 से टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित कार का मॉडल है। इसे भारतीय बाज़ारों में अगस्त 2024 में उतारा गया। इसे इलेक्ट्रिक, पेट्रोल और डीजल वाले तीन रूपों में उतारा गया।

 इंजीनियरिंग माइलस्टोन 
  की   ने एक अद्वितीय उपलब्धि हासिल करते हुए 48,000 किलोग्राम वज़न वाले  737 को खींचकर     में नया रिकॉर्ड दर्ज किया।  पेट्रोल इंजन और  प्लेटफॉर्म पर बनी इस  ने अपनी ताकत साबित की, और   के पुराने खींचने के रिकॉर्ड को पार किया।

सन्दर्भ

श्रेणी:टाटा मोटर्स
टाटा केमिकल्स लिमिटेड () रासायनिक, फसल पोषण और उपभोक्ता उत्पादों मुंबई, भारत में मुख्यालय वाले हितों के साथ एक भारतीय वैश्विक कंपनी है। कंपनी भारत और अफ्रीका में महत्वपूर्ण संचालन के साथ भारत की सबसे बड़ी रासायनिक कंपनियों में से एक है। टाटा केमिकल्स टाटा समूह समूह की एक सहायक कंपनी है।

टाटा केमिकल्स को 2017 की जिम्मेदार व्यावसायिक रैंकिंग में प्रथम स्थान दिया गया है  आईआईएम उदयपुर द्वारा विकसित।

 सन्दर्भ 

श्रेणी:रसायन उद्योग की कंपनियाँ
श्रेणी:टाटा समूह
टाटा चिकित्सा केन्द्र (टाटा मेडिकल सेंटर), भारत में कोलकाता स्थित कैंसर के शोध, निदान और उपचार का एक अत्याधुनिक केंद्र है।

टाटा मेडिकल सेंटर (टीएमसी) का उद्घाटन 16 मई, 2011 को रतन टाटा द्वारा किया गया था। यह विशेषकर पूर्वी एवं पूर्वोत्तर भारत और बांग्लादेश के कैंसर रोगियों की मदद करने के लिए लक्षित एक परोपकारी पहल है। इस केन्द्र का नेतृत्व इसके निदेशक डॉ मेमन चांडी द्वारा किया जाता है।
 
टीएमसी एक गुणवत्तापूर्ण कैंसर-देखभाल फैसिलिटी है जो पूरी तरह से नहीं लेकिन विशेष रूप से क्षेत्र के गरीबों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

कोलकाता के बाहरी इलाके राजारघाट में स्थित इस संस्थान तक कोलकाता शहर और शहर के हवाई अड्डे से आसानी से पहुँचा जा सकता है। केंद्र में जल्दी ही प्रेमाश्रय नामक एक आश्रय घर होगा, जो मरीजों और उनके रिश्तेदारों के लिए मुफ्त आवास एवं भोजन प्रदान करेगा।

इन्हें भी देखें
 टाटा स्मारक केन्द्र, मुम्बई

बाहरी कड़ियाँ
 टाटा मेडिकल सेंटर 

श्रेणी:भारत में अनुसंधान संस्थाएँ
श्रेणी:टाटा संस्थान
टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२१  (ट्रेन संख्या: 2021) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ) से 06:20 बजे छूटती है और बर्बिल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ) पर 12:55 बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 35 मिनट।

श्रेणी:जनशताब्दी एक्स्प्रेस
टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२२  (ट्रेन संख्या: 2022) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह बर्बिल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ) से 01:45 बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: ) पर 08:50 बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 7 घंटे 5 मिनट।

श्रेणी:जनशताब्दी एक्स्प्रेस
टाटा ज़ेस्ट टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित एक कॉम्पैक्ट सेडान है । कार को भारतीय ऑटो एक्सपो 2014 में इसके हैचबैक संस्करण, टाटा बोल्ट के साथ प्रदर्शित किया गया था । इस कार को भारतीय बाजारों में 12 अगस्त 2014 को लॉन्च किया गया था 

जेस्ट टाटा के फाल्कन प्रोग्राम का हिस्सा है और  टाटा इंडिका विस्टा  पर मौजूदा प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इंडिगो मांजा का निर्माण किया गया है। कार को टाटा मोटर्स ने रंजनगांव फैक्ट्री में बनाया है।    

सन्दर्भ
टाटा टिगोर टाटा मोटर्स द्वारा भारत में  निर्मित एक सिडान कार है। यह टियागो हैचबैक के आधार पर निर्मित की गई है। इसे भारत में मार्च 2017 में उतारा गया था।

 इतिहास 
टाटा टिगोर का जन्म भी टियागो की तरह  काइट 5 परियोजना से हुआ था,   
यह चार दरवाजे  औ्र  पीछे तीन बैठक वाली सिडान कार के रूप में बनायी गई थी। 

काइट परियोजना का जन्म 2013 में हुआ था जिसका उद्देश्य टाटा जेस्ट और बोल्ट मॉडल के स्थान पर आधुनिक औ्र किफायती दो नई कारों को विकसित करना था। 
जेस्ट औ्र वोल्ट कारों को अधिक सफलता नहीं मिली थी क्योंकि वे  इंडिका विस्टा और इंडिगो मांजा के नए स्वरूप मात्र थे। उनमें कुछ खास नयापन नहीं था। टिगोर इनमें से खासकर जेस्ट का स्थान लेती है। 

जेस्ट की तुलना में टिगोर कुछ मिलीमीटर छोटी है। यहाँ तक की टिगोर का आधार प्रारूप तो केवल दो मिलिमीटर कम लंबा है। टिगोर के आधार प्रारूप की लंबाई 3.994 मीटर है। भारत में सिडान कारों की लंबाई कर छूट के लिए चार मीटर से कम रखी जाती है। 

टिगोर में जेस्ट की तुलना में जोसुधार किया गया उनमें प्रमुख है भंडारन स्थान में वृद्धि तथा पिछले बत्ती की स्थिति में सुधार। पुराने जेस्ट में 370 लीटर का भंडारन स्थान था जो टिगोर में  ४१९ लिटर का कर दिया गया। पिछली बत्ती के आकार को घटा दिया गया है इससे दरवाजे खोलने का स्थान बढ़ गया है। । टिगोर में हिंजों का प्रयोग किया गया है। इसके अलावा, टिगोर में फास्टबैक जैसी स्टाइल है और इसके परिणामस्वरूप, बूट ओपनिंग को बहुत बड़ा बना दिया गया है।

टिगोर की आधिकारिक प्रस्तुति ऑटो एक्सपो 2016 में प्री-प्रोडक्शन संस्करण में अभी भी डिजाइन नाम काइट 5 के साथ होती है, जबकि 2017 में ही मॉडल के लिए आधिकारिक टिगोर नाम की घोषणा की जाती है और परिणामस्वरूप आधिकारिक उत्पादन मार्च में शुरू होने के बजाय बिक्री के साथ शुरू होता है। उसी वर्ष भारतीय बाजार में।

टाटा टियागो की तरह, टिगोर भी टाटा एक्स 1 प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, इंडिका द्वारा उपयोग किए गए पुराने प्लेटफॉर्म संस्करण और बाद में बोल्ट द्वारा पुन:अभियन्तित् किया गया।  टियागो की तुलना में व्हीलबेस को 5 सेंटीमीटर तक बढ़ाया गया है ताकि पीछे की रहने की क्षमता बढ़ाई जा सके।  फ्रंट-व्हील ड्राइव है, सस्पेंशन एक बहुत ही क्लासिक स्कीम का उपयोग करता है:  फ्रंट एंड स्टेबलाइजर बार के साथ, व्हील्ड रियर एक्सल ट्विस्ट ब्रिज के साथ। फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक।

इंजन रेंज में पेट्रोल 1.2-लीटर रेवोट्रॉन थ्री-सिलेंडर 12 शामिल है जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 5-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ 85 हॉर्सपावर और 114 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है और 1.1-लीटर रेवोटॉर्क थ्री-सिलेंडर कॉमन रेल 70 हॉर्सपावर 12 140 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है, जो 5-स्पीड हस्तचालित संचारण के साथ संयुक्त है।  क्यो कि टियागो की तरह, टिगोर का उत्पादन केवल दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ किया जाता है इसलिये इसके यूरोप में आयात होने की उम्मीद नहीं है।

 टिगॉर ईवी 

अक्टूबर 2019 में,   ने निजी मालिकों के लिए टिगॉर ईवी लॉन्च की है। इसने एआरएआई सर्टिफिकेशन के अनुसार सिंगल चार्ज पर रेंज को 142 किमी से बढ़ाकर 213 किमी कर दिया है। बताया जा रहा है कि टाटा टिगॉर ईवी व्यावसायिक खरीदारों के लिए उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी। 2021 में टाटा टिगॉर ईवी का नाम बदलकर - कर दिया गया।   31 अगस्त 2021 को, टाटा मोटर्स ने 4 वेरिएंट , ,  और  () के साथ भारत में नया   लॉन्च किया है, जो   के साथ साझा किए गए ब्रांड के  पावरट्रेन को अपनाता है। 

 सुरक्षा 
टाटा टिगॉर ईवी के क्रैश टेस्ट ने   में 4 स्टार रेटिंग दी है।

 आधिकारिक टाटा टिगोर वेबसाइट
टाटा टियागो ईवी, टाटा मोटर्स  की जनरेशन फर्स्ट प्लेटफार्म की  टेक्नोलॉजी पर आधारित   है। टाटा टियागो ईवी को कंपनी द्वारा 28 , 2022 को लांच किया गया है। यह एक एक 5 सीटर  कार है। इसमें दो बैटरी वैरिएंट 19.2  तथा 24 के साथ 15   , 3.3  तथा फ़ास्ट  सपोर्ट भी दिया गया है। यह  3769  लम्बी तथा 1677 चौड़ी है। इस कार में 55  का इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग किया गया। टाटा टियागो ईवी वैरिएंट में फर्स्ट एक्सेल के साथ मोटर जुड़ा है।

    :

टियागो ईवी 7 वेरिएंट्स: एक्सई , एक्सटी , एक्सटी , एक्सजेड प्लस , एक्सजेड प्लस  , एक्सजेड प्लस   , एक्सजेड प्लस     में उपलब्ध है।

इनमें सबसे सस्ता टाटा टियागो ईवी  वेरिएंट् एक्सई  जिसकी प्राइस 7.99 लाख है और सबसे महंगा टाटा टियागो ईवी एक्सजेड प्लस     है जिसकी प्राइस 11.89 लाख है।

    

 सन्दर्भ
टाटा टियागो 2016 से भारत में टाटा मोटर्स द्वारा बनाई गई एक सिटी कार है। इस कार को टाटा काइट प्रोजेक्ट से लिया गया है।

टियागो को पहले टाटा ज़िका के रूप में घोषित किया गया था, जिसमें "ज़िका" "ज़िप्पी कार्" के लिए छोटा था, लेकिन इसे बदल दिया गया क्योंकि कार का लॉन्च जिका वायरस के प्रकोप के साथ मेल खाता था।  टियागो, एक आम पुर्तगाली मर्दाना नाम है जो ऑनलाइन मांगे गए सुझावों से चुना गया था। 

 -     
बाएँअंगूठाकार टाटा टियागो रियर (प्री-फेसलिफ्ट मॉडल)

श्रेणी:हैचबैक
टाटा टेलीसर्विसेज लिमिटेड () भारतीय व्यवसायी टाटा समूह की कंपनियों का एक हिस्सा है। यह भारत के विभिन्न दूरसंचार क्षेत्रों में टाटा इंडिकॉम के ब्रांड नाम के तहत दूरसंचार सेवायें प्रदान करती है। नवम्बर २००८ में, जापानी दूरसंचार क्षेत्र की दिग्गज कंपनी एनटीटी डोकोमो ने इसकी २६ प्रतिशत इक्विटी हिस्सेदारी १३,०७० करोड़ रुपए (२.७ अरब डॉलर) या उद्यम मूल्य ५०,२६९ करोड़ रुपए (५८१ अरब रुपये) में खरीद लिया। 

फ़रवरी २००८ में, टाटा टेलिसर्विसेज ने घोषणा की कि वह वर्जिन समूह के सहयोग से एक फ्रेंचाइजी मॉडल के आधार पर विशेषकर युवाओं के लिए सीडीएमए मोबाइल सेवाएं प्रदान करेगा।

टाटा टेलीसर्विसेज निम्न ३ ब्रांडनामों के तहत मोबाइल सेवा प्रदान करती है;

 टाटा इंडिकॉम
 टाटा डोकोमो
 वर्जिन मोबाइल इंडिया

 सन्दर्भ 

श्रेणी:टाटा समूह
टाटा डोकोमो,   

टाटा टेलिसर्विसेज लिमिटेड ()  

की एक दूरसंचार सेवा है जो जीएसएम प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध है। इसकी शुरुआत नवंबर 2008 में प्रमुख जापानी दूरसंचार कंपनी एनटीटी डोकोमो और टाटा समूह के बीच हुये एक रणनीतिक गठबंधन के फलस्वरूप हुई है। डोकोमो () शब्द, "     " से जुड़ कर बना है, वैसे जापानी भाषा में डोकोमो का अर्थ "सर्वत्र" होता है। टाटा टेली सर्विसेज को जीएसएम सेवाओं के लिए अखिल भारतीय लाईसेंस मिला है और इन सेवाओं का परिचालन उसे टाटा डोकोमो के ब्रांड नाम के तहत करना है, इसके अलावा कंपनी को 18 दूरसंचार सर्किलों में भी स्पेक्ट्रम आवंटित किया गया है। टाटा टेलिसर्विसेज लिमिटेड ने इन सेवाओं की शुरुआत विभिन्न क्षेत्रों में कर भी दी है। 

यह मोबाइल सेवा दोनों, प्रीपेड और पोस्टपैड जीएसएम मोबाइल के सेवा उपलब्ध कराती है और अन्य सेवाए जैसे की जीपीआरएस आदि भी निवेदन पर चालू की जा सकती है। 

श्रेणी:टाटा समूह
टाटा नेक्सॉन 2017 से भारतीय ऑटोमेकर टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित एक सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी है। यह ब्रांड की पहली क्रॉसओवर एसयूवी है, और भारत में 'सब-4' मीटर क्रॉसओवर एसयूवी सेगमेंट में जगह बनाती है। 
बाएँअंगूठाकार 2014 टाटा नेक्सन कॉन्सेप्ट कार

सन्दर्भ
    :बच्चे बोले पापा यही कार चाहिए
टाटा पंच 2021 से टाटा मोटर्स कार्स द्वारा निर्मित एक सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी है। यह कार  से नीचे ब्रांड की सबसे छोटी एसयूवी के रूप में तैनात है । पंच  हैचबैक के साथ साझा किये गये अल्फा-एआरसी मंच पर बनाया गया है ।  

 विवरण 
इस अवधारणा को 2019 में 89वें जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में 2 कॉम्पैक्ट  (कोडनेम हॉर्नबिल) के रूप में प्रकट किया गया था । 23 अगस्त 2021 को पंच नाम के साथ वाहन का खुलासा हुआ। कार का अनावरण 4 अक्टूबर 2021 को किया गया।  यह 1.2-लीटर रेवोट्रॉन तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो अल्ट्रोज़, टियागो और टिगोर के साथ साझा किया गया है। 

सन्दर्भ

श्रेणी:टाटा मोटर्स
टाटा पटोली, बेरीनाग तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के पिथोरागढ जिले का एक गाँव है। 
200उत्तराखण्ड के जिले

 इन्हें भी देखें 
 उत्तराखण्ड के जिले
 उत्तराखण्ड के नगर
 कुमाऊँ मण्डल
 गढ़वाल मण्डल

 बाहरी कड़ियाँ 
 उत्तराखण्ड - भारत सरकार के आधिकारिक पोर्टल पर
 उत्तराखण्ड सरकार का आधिकारिक जालपृष्ठ 
 उत्तराखण्ड (उत्तराखण्ड के बारे में विस्तृत एवं प्रामाणिक जानकारी)
 उत्तरा कृषि प्रभा

पटोली, टाटा, बेरीनाग तहसील
पटोली, टाटा, बेरीनाग तहसील
टाटा भारत का एक अमीर पारसी परिवार है। मूल रूप से नवसारी में एक पुरोहित परिवार, वे उद्योग और परोपकार में सक्रिय रूप से उन्नीसवीं सदी के बाद से सक्रिय है।
टाटा समूह, जमशेदजी टाटा द्वारा स्थापित, भारत में एक सबसे बड़ा निजी नियोक्ता है।

 प्रमुख सदस्य 
 जमशेदजी नसरवानजी टाटा, भारतीय उद्योग के जनक
 सर दोराबजी टाटा, भारतीय उद्योगपति और लोकोपकारक
 सर रतन टाटा (लोकोपकारक), जमशेदजी के छोटे बेटे, परोपकारी और गरीबी के अध्ययन के अग्रणी
 रतनजी दादाभाई टाटा, टाटा समूह के संस्थापकों में से एक
 जे आर डी टाटा भारतीय अग्रणी विमान - चालक और टाटा एयरलाइंस के संस्थापक
 रतन नवल टाटा, टाटा समूह के वर्तमान अध्यक्ष
 सिमोन नवल टाटा, ट्रेंट की अध्यक्षा 
 नोएल टाटा, ट्रेंट के प्रबंध निदेशक, नवल और सिमोन के बेटे

 इन्हें भी देखें 
 टाटा समूह
 ग्रन्थसूची 

श्रेणी:टाटा परिवार
श्रेणी:पारसी व्यक्ति
टाटा पावर टाटा घराने की एक कम्पनी है जो निजी क्षेत्र में विद्युत का उत्पादन, संप्रेषण एवं वितरण का काम करती है। बिजली वितरण के क्षेत्र में तो यह पहले से कार्यरत थी लेकिन बिजली उत्पादने के क्षेत्र में इसकी विस्तार की महत्वाकांक्षी योजना है। जमशेदपुर के छोटागोविंदपुर से लगे जोजोबेड़ा में प्रायोगिक तौर पर बिजली के उत्पादन के बाद पहले चरण में धनबाद के मैथन, गुजरात के मुनरा व उड़ीसा के कटक (नारजमाथापुर) में नई यूनिट लगा रही है।

 सन्दर्भ 

इन्हें भी देखें

बाहरी कड़ियाँ
टाटा पॉवर का जालघर

श्रेणी:व्यापार
श्रेणी:भारतीय कंपनियाँ
श्रेणी:उद्योग
श्रेणी:झारखंड
श्रेणी:बिजली उद्योग
श्रेणी:जमशेदपुर
श्रेणी:बीएसई सेंसेक्स
श्रेणी:टाटा समूह
टाटा प्रशासनिक सेवा (टीएएस भी रूप में ज्ञात) टाटा समूह के लिए आंतरिक नेतृत्व और विकास प्रशिक्षण का कार्यक्रम है। यह समूह के कर्मचारियों के लिए विभिन्न टाटा समूह की कंपनियों के प्रशासनिक गतिविधियों का हिस्सा बनने का मौका प्रदान करता है। कार्यक्रम 1956 में शुरु किया गया था और कई टाटा कंपनियों में नेतृत्व टीमों के लिए एक फीडर के रूप में कार्य करता है।

कार्यक्रम जेआरडी टाटा ने शुरू किया था ताकि टाटा समूह अपने कुलीन प्रबंधन काडर के विकास के लिए टीएएस पर निर्भर रह सके।
टीएएस ने समूह की कंपनियों के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों में से ज्यादातर को विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

 बाहरी कड़ियाँ 

 टीएएस के बारे में
 सन्दर्भ 

श्रेणी:टाटा संस्थान
टाटा प्ले, (जो पहले टाटा स्काइ के नाम से जाना जाता था), भारत का एक डीटीएच सेटेलाइट टेलिविज़न प्रदाता है। टाटा प्ले, एमपीईजी-२ डिजिटल संपीडन प्रोद्योगिकी का इस्तेमाल करता है। यह इनसेट-४ऐ (-4) द्वारा 83.0 ई पर संचारण करता है। 

 इतिहास 
टाटा प्ले  एक संयुक्त उद्यम है जिसमे ८० भागीदारी टाटा समूह की है जबकि २० हिस्सेदारी स्टार टीवी की है  टाटा प्ले २००६ में शुरू की गयी और वर्तमान समय में इसमें १४० से भी ज्यादा चैनल उपलब्ध करता है। कंपनी प्रसारण के लिए ब्रिटिश ब्राडकास्टिंग कंपनी स्काई का बैंड इस्तेमाल करता है। 

अक्टूबर २००८, कंपनी ने टाटा स्काई  कघोषणा की जिसमें कई नई सुविधाएं हैं। इसमें उपयोगकर्ता एमपीईजी-४ संगत की ४५ घंटे की रिकॉर्डिंग कर सकता है। टाटा प्लेे के पास वर्तमान में लगभग २७६ चैनल्स और २१ रेडियो चैनल्स हैं।

 इन्हें भी देखें 
 डिश टीवी 
 वीडियोकोन डी2एच
 एयरटेल डिजिटल टीवी
 बिग टीवी 
 सन डायरेक्ट

 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 
 टाटा स्काई का आधिकारिक जालपृष्ठ

श्रेणी:टाटा समूह
श्रेणी:भारत की टेलीविजन कंपनियाँ
श्रेणी:मनोरंजन
श्रेणी:डीटीएच सेवा
टाटा फुटबॉल अकादमी ( टाटा एफए या टीएफए ) जमशेदपुर , झारखंड , भारत में स्थित एक संघ फुटबॉल अकादमी है , जो टाटा स्टील द्वारा प्रायोजित है , जो आईएसएल संगठन जमशेदपुर एफसी का मालिक है । यह भारत की प्रसिद्ध फुटबॉल अकादमियों में से एक है।

 इतिहास 
जमशेदजी नुसरवानजी टाटा ने न केवल एशिया के पहले पूरी तरह से एकीकृत स्टील प्लांट बल्कि जमशेदपुर की मॉडल टाउनशिप की भी परिकल्पना की थी। उन्होंने अपने बेटे, सर दोराब टाटा को "फुटबॉल, हॉकी और पार्कों के लिए क्षेत्र ..." निर्धारित करने की सलाह दी। खेल के प्रति टाटा स्टील की प्रतिबद्धता वास्तव में टाउनशिप के निर्माण से पहले थी। उपरोक्त पत्र 1902 में लिखा गया था और जमशेदपुर के लिए साइट का चयन 1907 में किया गया था।

जेआरडी टाटा ने टाटा स्टील के कॉर्पोरेट दर्शन के एक अभिन्न अंग के रूप में खेलों को शामिल करते हुए जे. एन टाटा के दृष्टिकोण को साकार किया। यह उसी प्रतिबद्धता का हिस्सा है जिसने टाटा स्टील को टाटा स्टील स्पोर्ट्स फाउंडेशन की स्थापना की, भारत के युवा पुरुषों और महिलाओं के बीच खेल भावना, उत्कृष्टता प्राप्त करने, जीतने के लिए उत्साह, और सभी अनुशासन और समर्पण के ऊपर पैदा करने के लिए व्यक्ति में विजेता लाता है। 1983 में परिकल्पित और 1987 में उद्घाटन किया गया टीएफए, टाटा आइडियल का एक आंतरिक घटक था जो वास्तविकता में प्रकट हुआ था। दिग्गज भारतीय फुटबॉल खिलाड़ी चुन्नी गोस्वामी और अरुण घोष ने क्रमशः 1986 से 1989 और 1997 से 2003 तक  के निदेशक के रूप में कार्य किया। 

नवंबर 2017 में, यह घोषणा की गई थी कि टीएफए भारतीय फुटबॉल को बढ़ावा देने के लिए अपने मौजूदा कार्यक्रमों को बढ़ाने और मजबूत करने के लिए ला लीगा दिग्गज एटलेटिको मैड्रिड  के साथ गठजोड़ करेगा। यह भी घोषणा की गई कि टीएफए का नाम बदलकर टाटा एटलेटिको फुटबॉल एकेडेमिया किया जाएगा। 

मार्च 2019 में, कार्लोस संतामरीना को  के मुख्य कोच के रूप में नियुक्त किया गया था।  सांतामारिना एटलेटिको मैड्रिड के युवा कोचिंग सेट अप के साथ जुड़ी हुई है, जिसमें अंडर-15, अंडर-14, अंडर-13 और अंडर-12 के आयु वर्ग के बच्चों का विकास और कोचिंग शामिल है।

सन्दर्भ

श्रेणी:फुटबॉल
बाएँअंगूठाकार225225पिक्सेल टाटा बोल्ट 2014 जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित किया जा रहा है
टाटा बोल्ट टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित हैचबैक है। कार को भारतीय ऑटो एक्सपो 2014 में इसके सेडान संस्करण, टाटा ज़ेस्ट के साथ प्रदर्शित किया गया था और जनवरी 2015 में बिक्री पर लाया गया।  नई कार मौजूदा टाटा एक्स1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिस पर विस्टा और मांजा बने हैं।     हैचबैक को पेट्रोल और डीजल में 4 वेरिएंट के साथ दोनों फ्यूल ट्रिम्स में उपलब्ध कराया गया है।

बोल्ट का उत्पादन अप्रैल 2019 में समाप्त हो गया और  उनकी जगह टाटा टैगो और टाटा एलट्रोज़ ने ली । 

 यन्त्र 
हैचबैक का पेट्रोल संस्करण 1.2-लीटर रेवोट्रॉन टर्बोचार्ज्ड  इंजन द्वारा संचालित है जो 90  की शक्ति और 140  का टॉर्क देता है। इसमें तीन ड्राइव मोड हैं, सिटी, इको और स्पोर्ट। डीजल मॉडल में फिएट का 1.3-लीटर मल्टीजेट डीजल इंजन मिलता है जिसे क्वाड्राजेट कहा जाता है। डीजल मिल 75 पीएस की अधिकतम पावर और 190 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है। दोनों इंजनों को फाईव स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। 
सन्दर्भ

श्रेणी:हैचबैक
अंगूठाकार चंडीगढ़, भारत में एक टाटा मार्कोपोलो बस।
टाटा मार्कोपोलो (आधिकारिक तौर पर टाटा मार्कोपोलो मोटर्स लिमिटेड) एक बस और कोच निर्माण कंपनी है जिसका मुख्यालय कर्नाटक में है और यह टाटा मोटर्स और मार्कोपोलो एसए के बीच एक संयुक्त उद्यम है।

टाटा मोटर्स बस बनाने वाले संयुक्त उद्यम में अपने साझेदार मार्कोपोलो की ४९ हिस्सेदारी १ अरब में खरीदेगी, जिससे १४ साल पुरानी साझेदारी खत्म हो जाएगी और ब्राजीलियाई कंपनी के लिए आसानी से बाहर निकलने का रास्ता साफ हो जाएगा। यह सौदा फरवरी २०२१ तक पूरा होने की उम्मीद है। सहायक कंपनी कम से कम तीन वर्षों के लिए 'मार्कोपोलो' ट्रेडमार्क के साथ भारत में इसी अवधि के लिए गैर-प्रतिस्पर्धा प्रावधान के साथ जारी रहेगी।

 संचालन 
प्राथमिक बस निर्माण और निर्माण इकाई लखनऊ, उत्तर प्रदेश में प्रतिदिन ८ बसों के उत्पादन के साथ शुरू हुई। दूसरी उत्पादन सुविधा कर्नाटक के धारवाड़ में है जिसका उत्पादन प्रति दिन ७० बसें है।  वर्तमान में इसने अपना उत्पादन दोगुना कर लिया है और दुनिया की सबसे बड़ी इकाई बन गई है।  टाटा मार्कोपोलो बसें बस वर्ल्ड प्रदर्शनी में भी देखी गईं। और यह ग्राहकों और दर्शकों का ध्यान आकर्षित करने में सक्षम था। हाल ही में टाटा मार्कोपोलो वाई१ इलेक्ट्रिकल बसें लेकर आया है जो एक व्यावसायिक सफलता है। कंपनी को भारत की कुछ राज्य सरकारों से ३०० बस ऑर्डर मिले, प्रत्येक बस की कीमत लगभग १ करोड़ थी।

 बिक्री 
टाटा मार्कोपोलो उत्पादों का उपयोग नवी मुंबई, अहमदाबाद, दिल्ली, जयपुर, बेंगलुरु, कोयंबटूर, मैसूर, कोलकाता, चेन्नई, लखनऊ, कानपुर, चंडीगढ़, पुणे, नागपुर, कोच्चि, मदुरै, नया रायपुर, इंदौर, हैदराबाद, ठाणे, तिरुवनंतपुरम, विशाखापत्तनम, विजयवाड़ा, अमृतसर, अमरावती, आदि जैसे कई भारतीय शहरों में स्थानीय परिवहन बेड़े के हिस्से के रूप में किया जा रहा है या शामिल किया जा रहा है। यह एक लो-फ्लोर बस है जिसमें वातानुकूलित और गैर वातानुकूलित दोनों प्रकार उपलब्ध हैं।

गैर वातानुकूलित वेरिएंट का उपयोग केरल राज्य सड़क परिवहन निगम द्वारा किया जाता है।

 गेलरी 

 संदर्भ 

श्रेणी:टाटा मोटर्स
श्रेणी:बस निर्माता
श्रेणी:
टाटा मूलभूत अनुसंधान संस्थान (, ) उच्च शिक्षा की महानतम् भारतीय संस्थाओं में से एक है। यहां मुख्यतः प्राकृतिक विज्ञान, गणित और कम्प्यूटर विज्ञान में अनुसंधान कार्य किया जा रहा है। यह मुम्बई के कोलाबा क्षेत्र में समुद्र के किनारे स्थित है।

यहां का स्नातक कार्यक्रम अधोलिखित सभी विषयों में डॉक्टर ऑफ फिलॉसफी (पी एच डी) की उपाधि प्रदान करता है।
 
यह संस्थान होमी भाभा के निर्देशन में सन् १९४५ में स्थापित हुआ। इसे जून २००२ में समविश्वविद्यालय का दर्जा प्राप्त हुआ।

 इतिहास 
सन् १९४९ में होमी जहांगीर भाभा जिन्हें भारत के परमाणु ऊर्जा कार्यक्रम के विकास में उनके योगदान के लिए जाना जाता है ने एक वैज्ञानिक शौध संस्थान स्थापित करने के लिए वित्तीय सहायता का अनुरोध करते हुए सर दोरबजी टाटा ट्रस्ट को लिखा। 

 अनुसंधान के क्षेत्र 

यहां रसायन विज्ञान, गणित, कम्प्यूटर विज्ञान, जन-स्वास्थ्य, जीव विज्ञान, भौतिकी तथा विज्ञान शिक्षण में शोध कार्य किया जाता है।

इस संस्थान के शोध को तीन मुख्य श्रेणियों में बांटा गया है-
 गणित का विद्यालय
 प्राकृतिक विज्ञानों का विद्यालय
 तकनिकी एवं कम्प्यूटर विज्ञान का विद्यालय

 संबद्ध अनुसंधान संस्थाएँ 

टी आई एफ आर से सम्बद्ध कुछ शोध संस्थाएं इसके कोलाबा (मुम्बई) स्थित मुख्य परिसर के बाहर भी स्थित हैं-

 होमी भाभा विज्ञान शिक्षण केन्द्र - देवनार, मुम्बई
 राष्ट्रीय रेडियो खगोल-भौतिकी केन्द्र - पुणे
 राष्ट्रीय जीव वैज्ञानिक केन्द्र - बंगलुरू
 टी आई एफ आर केन्द्र - बंगलुरू, गणित के लिये

 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 

टाटा मूलभूत अनुसंधान संस्थान का जालघर ।
 मुख पृष्ठ

श्रेणी:टाटा मूलभूत अनुसंधान संस्थान
श्रेणी:खगोल भौतिकी संस्थान
टाटा मैजिक जून 2007 में टाटा मोटर्स द्वारा लॉन्च किया गया एक माइक्रोवैन है।

 विशेषताएं 
टाटा मैजिक , ऐस मिनी ट्रक का पैसेंजर वर्जन है। नए मैजिक में एक ऑल-स्टील केबिन है। यह पर्याप्त लेगरूम के साथ 4-7 यात्रियों की लचीली बैठने की क्षमता प्रदान करता है।  द्वारा संचालित, 700  2-सिलेंडर वाटर-कूल्ड डीजल इंजन, मैजिक उच्च ईंधन दक्षता और बहुत कम रखरखाव प्रदान करता है। 12 इंच के टायर उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करते हैं, और कठोर फ्रंट एक्सल को कठिन सड़कों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। द मैजिक का टर्निंग रेडियस  ।
टाटा मोटर्स (अंग्रेज़ी:  ) भारत में व्यावसायिक वाहन बनाने वाली सबसे बड़ी कंपनी है। इसका पुराना नाम टेल्को (टाटा इंजिनीयरिंग ऐंड लोकोमोटिव कंपनी लिमिटेड) था। यह टाटा समूह की प्रमुख कंपनियों में से एक है। इसकी उत्पादन इकाइयाँ भारत में जमशेदपुर (झारखंड), पुणे (महाराष्ट्र) और लखनऊ (उत्तर प्रदेश) सहित अन्य कई देशों में हैं। जैसा कि नाम से स्पष्ट है टाटा घराने द्वा्रा इस कारखाने की शुरुआत अभियांत्रिकी और रेल इंजन के लिये हुआ था। किन्तु अब यह कम्पनी मुख्य रूप से भारी एवं हल्के वाहनों का निर्माण करती है। इसने ब्रिटेन के प्रसिद्ध ब्रांडों जगुआर और लैंड रोवर को खरीद लिया है।

 टाटा मोटर्स के उत्पाद 

 यात्री कार एवं अन्य वाहन 
200टाटा इंडिका
200200टाटा नैनो
 टाटा एस्टेट
 टाटा सियरा
 टाटा सूमोस्पासियो
 टाटा सफारी
 टाटा इंडिका
 टाटा इंडिगो
 टाटा इंडिगो मरीना
 टाटा नैनो
 टाटा कर्व
 टाटा नेक्सॉन
 टाटा पंच
 टाटा टिगोर
 टाटा टियागो
 टाटा हैरियर

 कान्सेप्ट वाहन 
 2000 एरिया रोडस्टार
 2001 एरिया कूप
 2002 टाटा इंडिका
 2004 टाटा इंडिगो एडवेन्ट
 2005 टाटा होवर
 2006 टाटा क्लिफराईडर
 2007 टाटा एलेगेन्ट

 व्यवसायिक वाहन 
200टाटा 909 ट्रक
200टाटा 1109 ट्रक
200टाटा 1613 ट्रक

 टाटा एस
 टाटा टीएलटेलीकोलीन207 डीआई पिकअप ट्रक
 टाटा 407   2
 टाटा 709 
 टाटा 809   2
 टाटा 909   2
 टाटा 1109 (मध्यम ट्रक)
 टाटा 15101512 (मध्यम बस)
 टाटा 16101616 (भारी बस)
 टाटा 16131615 (मध्यम )
 टाटा 25152516 (मध्यम ट्रक)
 टाटा 3015 (भारी ट्रक)
 टाटा 3516 (भारी ट्रक)
 टाटा नोवस (भारी ट्रक टाटा देवूद्वारा डिजाईन किया गया)

 सैन्य वाहन 
 टाटा 407 ट्रुप कैरियर, 
 टाटा एलपीटीए 713  (44)
 टाटा एलपीटी 709 ई
 टाटा एसडी 1015 टीसी (44)
 टाटा एलपीटीए 1615 टीसी (44)
 टाटा एलपीटीए 1621 टीसी (66)
 टाटा एलपीटीए 1615 टीसी (42)

 अन्य 
टाटा मोटर्स ने वर्ष 2008 तक 60000 वनकैट एयरकार लगभग 2,500 की लागत पर बनाने का लक्ष्य निर्धारित किया है।:.3.130325?. , :..2007101212.?22  2023 में टाटा मोटर्स ने नई उपलब्धि हासिल करते हुए, 50 लाख पैसेंजर गाड़ियों का निर्माण किया। 2004 में टाटा मोटर्स ने तकरीबन 1 मिलियन, तो वहीं 2010 में 2 मिलियन और 2015 में कंपनी का प्रोडक्शन 3 मिलियन और 2020 में 4 मिलियन तक पहुंच गया था।

 इन्हें भी देखें 

 टाटा स्टील
 टाटा परिवार
 टाटानगर
 टाटा नैनो

 बाहरी कड़ियाँ 
मुख्य (भारत एवं अन्य)
 टाटा मोटर्स का आधिकारिक जालस्थल
 टाटा मोटर्स का अंतर्राष्ट्रीय व्यापारिक जालस्थल
 टाटा देवू
 हिस्पानो कारोचेरा - दक्षिण अफ्रीक
युरोप
 टाटा मोटर्स - स्पेन
 टाटा मोटर्स - ईटली
 टाटा मोटर्स - हंगरी
 टाटा मोटर्स - तुर्की
 यूके स्थित टाटा मोटर्स के वाहन मालिकों का जालस्थल
अफ्रीका
 टाटा मोटर्स - दक्षिण अफ्रीका
 टाटा ट्रक ऐंड बस - दक्षिण अफ्रीका

 सन्दर्भ 

श्रेणी:टाटा मोटर्स
श्रेणी:जमशेदपुर
श्रेणी:कार ब्रांड
श्रेणी:झारखंड
श्रेणी:भारतीय कंपनियाँ
श्रेणी:बीएसई सेंसेक्स
श्रेणी:टाटा समूह
टाटा विंगर टाटा मोटर्स के द्वारा निर्मीत एक बहु यात्री वाहन है। इस वाहन को २००७ मे बाजार मे उतार गया था। इसे अंग्रेजी मे एक मिनी वैन कहते है। इस वैन मे एक २ लीटर का डिजल इन्जिन लगा हुआ है।

श्रेणी:टाटा मोटर्स
श्रेणी:टाटा मोटर्स
टाटा वेंचर एक 34-द्वार, 5- से 8-सीटर कैबओवर फुल-साइज़ मिनीवैन ( एमपीवी ) है जिसका अनावरण 5 जनवरी 2010 को भारत में टाटा मोटर्स द्वारा प्रगति मैदान में 10वें ऑटो एक्सपो में किया गया था। यह मारुति, महिंद्रा, टोयोटा, शेवरले और फोर्स मोटर्स के प्रचलित मिनीवैन और वैन के साथ प्रतिस्पर्धा में है। वेंचर 1.4-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ  पावर देता है , यह 5-, 6-, 7- और 8-सीटर व्यवस्था में उपलब्ध है। यह दोहरी हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग ( एचवीएसी ), रिवर्स पार्किंग सेंसर, पावर विंडो, कीलेस एंट्री और पावर स्टीयरिंग जैसी सुविधाओं के साथ आता है।
टाटा संस प्राइवेट लिमिटेड, टाटा समूह की होल्डिंग कंपनी है और ये टाटा समूह की कंपनियों की भारी शेयर होल्डिंग रखती है जिसमें भारत में उनकी ज़मीनी होल्डिंग्स, चाय सम्पदा और स्टील प्लांट्स शामील है।

टाटा संस प्राइवेट लिमिटेड को 1868 में एक व्यापारिक उद्यम के रूप में स्थापित किया गया था, जो मुख्य रूप से मंगोलिया और चीन के साथ चाय और धनदायक अफीम के व्यापार में लगा हुआ था। टाटा संस की लगभग 66 इक्विटी पूंजी टाटा परिवार के सदस्यों द्वारा संचालित परोपकारी ट्रस्टों के पास है। इनमें से सबसे बड़े दो ट्रस्ट सर दोराबजी टाटा ट्रस्ट और सर रतन टाटा ट्रस्ट हैं। टाटा संस टाटा नाम और टाटा ट्रेडमार्क के मालिक हैं, जो भारत और कई अन्य देशों में पंजीकृत हैं। यह दक्षिण एशिया के सबसे बड़े समूहो में से एक है।

नटराजन चंद्रशेखरन ने 21 फरवरी 2017 को टाटा संस के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला। कंपनी ने 2017 में एक सार्वजनिक लिमिटेड कंपनी से एक निजी सीमित कंपनी में रूपांतरण भी किया;  अगस्त २०१८ तक यह निर्णय  के पास लंबित है।

 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 
 टाटा संस का आधिकारीक प्रोफाइल

श्रेणी:टाटा समूह
श्रेणी:भारतीय कंपनियाँ