विलनियस हवाई अड्डा  ( )) लिथुआनिया की राजधानी विल्नियस का अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। यह शहर के दक्षिण में  पर स्थित है। एक रनवे और सालाना 5 मिलियन यात्रियों के साथ यह यात्री यातायात श्रेणी में लिथुआनिया के तीन वाणिज्यिक हवाई अड्डों में सबसे बड़ा है।  विलनियस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर  एयरबाल्टिक, रायनएयर और विज़ एयर का आधार भी है। हवाई अड्डे का प्रबंधन परिवहन और संचार मंत्रालय के तहत राज्य के स्वामित्व वाले उद्यम लिथुआनियाई हवाई अड्डों द्वारा किया जाता है।

 इतिहास 

 प्रारंभिक वर्ष 
बाएँअंगूठाकार 17 अगस्त, 1932 को वारसॉ-विल्नियस-रीगा-टालिन एयरलाइन का उद्घाटन
हवाई अड्डे ने 17 अगस्त 1932 को विल्नो-पोरुबनेक के नाम से परिचालन शुरू किया, पोरुबनेक पड़ोसी गांव का नाम था जो आज विल्नियस के कीर्तिमाई जिले का हिस्सा है। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, यह विल्नो (विल्नियस) और वारसॉ के साथ-साथ रीगा के लिए अंतरराष्ट्रीय मार्ग के बीच तत्कालीन घरेलू मार्ग का संचालन करता था। 15 अप्रैल 1939 से, इसने कोवनो (अब कौनास) के लिए एक नए मार्ग को शुरु किया। विश्व युद्ध  के दौरान हवाई अड्डे का उपयोग सैन्य हवाई क्षेत्र के रूप में किया गया था। हवाई अड्डे ने 17 जुलाई 1944 से एक नागरिक हवाई अड्डे के रूप में अपनी गतिविधि फिर से शुरू कर दी।

 नव गतिविधि 
लिथुआनियाई एयरलाइंस (बाद में फ्लाईलाल के रूप में ब्रांडेड) को 1991 में स्वतंत्रता के बाद लिथुआनियाई ध्वज वाहक के रूप में स्थापित किया गया था और टुपोलेव टू-134, याकोवलेव याक -40, याक -42 और एंटोनोव ए -24, ए-26 के विल्नियस-आधारित एअरोफ़्लोत बेड़े के विमान इसे विरासत में मिले थे। लेकिन आधुनिक बोइंग 737 और बोइंग 757 जेट और साब 340, साब 2000 टर्बोप्रॉप के साथ सोवियत युग के इन विमानों को तेजी से बदल दिया गया। बढ़ती वित्तीय कठिनाइयों के परिणामस्वरूप 17 जनवरी 2009 से प्रभावी संचालन निलंबित कर दिया गया था। फ्लाईलाल के पतन के साथ, हवाई अड्डे ने एम्स्टर्डम, बुडापेस्ट, इस्तांबुल, मैड्रिड और त्बिलिसी को अपनी अनुसूचित सेवाएं खो दीं। फ्लाईलाल डबलिन, फ्रैंकफर्ट, लंदन, मिलान और पेरिस में एयर लिंगस, एयरबाल्टिक या लुफ्थांसा के साथ प्रतिस्पर्धा में काम करता था।

लातविया की राष्ट्रीय एयरलाइन और स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस के हिस्से के स्वामित्व वाली एयरबाल्टिक ने 2004 में अपने रीगा ऑपरेशन को पूरा करने के लिए विलनियस में दूसरा बेस खोला और बोइंग 737 जेट और फॉकर 50 टर्बोप्रॉप का उपयोग करते हुए विलनियस में सबसे बड़ा वाहक बन गया। एक समय पर, एयरबाल्टिक विलनियस से 19 गंतव्यों के लिए संचालित होता था, लेकिन 2009 में, नेटवर्क ने केवल तीन गंतव्यों को कवर किया, जो विलनियस पर आधारित दो विमानों द्वारा सेवा किया जाता था।

विनियस हवाई अड्डा ग्रैंड क्रू एयरलाइंस का मुख्य केंद्र है और विज़ एयर का आधार केंद्र है। यह सितंबर 2010 में अपने संचालन के अंत तक और ऑरेला तक ऑरेला के उड़ान लाइसेंस खोने तक स्टार 1 एयरलाइंस के लिए एक मुख्य केंद्र हुआ करता था। यह स्मॉल प्लैनेट एयरलाइंस और एवियाविल्सा का केंद्र था, जब तक कि दोनों एयरलाइनों को जोड़ नहीं दिया गया। हवाईअड्डा एयरबाल्टिक, एस्टोनियाई एयर और स्काईवे एक्सप्रेस के लिए एक माध्यमिक केंद्र था जब तक कि वे विनियस में ठिकानों को बंद नहीं कर देते।

30 जून 2013 को, एयर लिटुआनिका ने भी विनियस हवाई अड्डे से अपनी उड़ानें शुरू कीं और कई यूरोपीय शहरों की सेवा में अपना आधार स्थापित किया। हालांकि, 22 मई 2015 तक, एयरलाइन ने सभी परिचालनों को भी बंद कर दिया।

रनवे पुनर्निर्माण कार्य के लिए 14 जुलाई 2017 से 17 अगस्त 2017 तक 35 दिनों के लिए हवाई अड्डे को बंद कर दिया गया था, सभी उड़ानों को कौनास हवाई अड्डे पर परिवर्तित किया गया था।

 टर्मिनल 
बाएँअंगूठाकार टर्मिनल भवन
हवाई अड्डे के भवन का निर्माण 1949 में शुरू हुआ और 1954 में पूरा हुआ। इसमें 1950 के दशक का सोवियत हवाई अड्डे के टर्मिनल का डिज़ाइन है, जो मूल रूप से एक हवाई अड्डे के लिए प्रति दिन 20 विमान आवागमनों को संभालता है। बाहर की तरफ, इसे सैनिकों, श्रमिकों और पायलटों की मूर्तियों से सजाया गया है, जबकि अंदर की दीवारों और छतों में पुष्पांजलियाँ, तेज पत्ते और सितारे हैं, और 1990 के दशक की शुरुआत तक, सोवियत हथौड़ा और दरांती, प्रारंभिक पोस्ट के सोवियत सार्वजनिक भवनों के लिए विशिष्ट सजावट -युद्ध के साल हैं। 

पुराने भवन से जुड़ा एक नया प्रस्थान टर्मिनल 1993 में बनाया गया था। तब से, पुराने भवन का उपयोग केवल आगमन टर्मिनल के रूप में किया जाता है।

 एयरलाइंस और गंतव्य 

 यात्री 
निम्नलिखित एयरलाइनें विनियस के लिए और से नियमित अनुसूचित और चार्टर उड़ानें संचालित करती हैं:  11  2021

 आंकड़े 
अंगूठाकार ऐतिहासिक प्रवेश हॉल का आंतरिक भाग
दाएँअंगूठाकार प्रस्थान क्षेत्र
अंगूठाकार नियंत्रण टॉवर

 यात्री भीड़ 

 वार्षिक यातायात 
वार्षिक यात्री यातायात  वर्ष यात्रियों  परिवर्तन परिवर्तन 2021 1,898,817 44.68 585,349 2020 1,312,468 73.78 3,692,453 2019 5,004,921 1.7 81,972 2018 4,922,949 30.9 1,161,112 2017 3,761,837 1.4 52,164 2016 3,814,001 14.3 477,917 2015 3,336,084 13.4 393,414 2014 2,942,670 10.6 280,801 2013 2,661,869 20.6 453,773 2012 2,208,096 28.9 495,629 2011 1,712,467 24.7 338,608 2010 1,373,859 5.0 65,227 2009 1,308,632 36.1 739,807 2008 2,048,439 19.3 331,217 2007 1,717,222 18.3 265,754 2006 1,451,468 13.2 169,596 2005 1,281,872 33.0 317,708 2004 964,164

 व्यस्ततम मार्ग 
2018 में विनियस से शीर्ष 20 व्यस्ततम मार्ग पद शहर यात्रियों विमान सेवाओं 1 लंडन 468,000 रयानएयर, विज़्ज़ एयर 2 फ्रैंकफर्ट 276,000 लुफ्थांसा, रयानएयर 3 ओस्लो 261,000 रयानएयर, नॉर्वेजियन एयर शटल, विज़ एयर 4 वारसा 253,000 लॉट पोलिश एयरलाइंस,   5 एंटाल्या 245,000 स्मॉल प्लैनेट एयरलाइंस, गेटजेट एयरलाइंस 6 कीव 229,000 यूक्रेन इंटरनेशनल, विज़्ज़ एयर, रयानएयर 7 रीगा 199,000 एयरबाल्टिक 8मिलन 175,000 विज़ एयर, रयानएयर 9स्टॉकहोम 167,000 नॉर्वेजियन एयर शटल, स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस,   10मास्को 152,000 एअरोफ़्लोत 1 1पेरिस 134,000 एयरबाल्टिक, रयानएयर, विज़ एयर ; 12कोपेनहेगन 114,000 स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस 13हेलसिंकि 110,000 फिनएयर 14ब्रसेल्स 98,000 ब्रसेल्स एयरलाइंस 15बार्सिलोना 93,000 विज़ एयर, रयानएयर 16तेलिन 91,000 नॉर्डिका, एयरबाल्टिक 17बर्लिन 84,000 एयरबाल्टिक 18फ़्रेमहीन2525पिक्सेल इस्तांबुल 83,000 तुर्की एयरलाइंस 19रोम 82,000 विज़ एयर, रयानएयर 20हर्गहाडा 68,000 स्मॉल प्लैनेट एयरलाइंस, गेटजेट एयरलाइंस

 भूमि से पहुंच 
अंगूठाकार विनियस एयरपोर्ट रेलवे स्टेशन
अंगूठाकार हवाई अड्डे को विनियस से जोड़ने वाली बस

 रेलगाड़ी 
विल्नियस एयरपोर्ट रेलवे स्टेशन (अनुसूची में "ओरो यूओस्टास" के रूप में संदर्भित) और विनियस के केंद्रीय स्टेशन के बीच सीधी ट्रेन सेवाएं अक्टूबर 2008 में शुरू हुईं। हवाई अड्डे से मध्य रेलवे स्टेशन की  है, यात्रा में 7 मिनट लगते हैं।

 यह भी देखें 

 बाल्टिक राज्यों में सबसे बड़े हवाई अड्डों की सूची
 यूरोप के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची
 लिथुआनिया में परिवहन
 

 सन्दर्भ 

 बाहरी संबंध 

  
 विनियस हवाई अड्डे के सीसीओ के साथ साक्षात्कार
 
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