डीज़ल एक प्रकार का उदप्रांगार ईंधन है जो पेट्रोलियम को कई चरणों में ठंडा करने से एक चरण (२००-३५० ) में बनता है। इसका उपयोग वाहनों, मशीनों, संयत्रों आदि को चलाने के लिए ईंधन के रूप मे किया जाता है। इसका प्रयोग भारी वाहनों तथा तापज्वलित यानि संपीडित वायु में उड़ेलने से हुए स्वतः दहन इंजनों में इस्तेमाल होता है। प्रति लीटर इसमें पेट्रोल के बराबर रासायनिक ऊर्जा होती है। इसके द्वारा चालित इंजनों में नाट्रोजन आक्साईड तथा कालिख के कण अधिक होते हैं, जिसकी वजह से प्रदूषण को नियंत्रित करना मुश्किल होता है। इसलिए इसके स्थान पर जैविक पदार्थों से बने तेल, जिन्हें जैव डीज़ल कहा जाता है, का इस्तेमाल शुरु हुआ है। डीज़ल शब्द का इस्तेमाल इस विस्थापित तेल के लिए भी होता है। 

भारत में इस पर पेट्रोल के मुकाबले कम कर लिया जाता है जिसकी वजह से ये पेट्रोल से सस्ता होता है। इसके विपरीत कई देशों में इसके इस्तेमाल को कम करने के उद्देश्य से अधिक कर लगाया जाता है।
 इतिहास 
इसका नाम जर्मन आविष्कारक रुडोल्फ़ डीज़ल के नाम पर पड़ा है जिसने 1892 में डीज़ल इंजन के लिए पेटेंट लिया।

 गुण 
डीज़ल सामान्यतः द्रव रूप में पाया जाता है जिसमें कई उदप्रांगार रहते हैं। इस द्रव का घनत्व 820 ग्रान प्रति लीटर, यानि लगभग 820 किग्रामी3 होता है तथा इसका वाष्पीकरण 150-300 डिग्री सेन्टीग्रेड पर होता है। इसकी रचना कई उदप्रांगार के मिश्रण से होती है जिसमें खुली कड़ी तथा सुगंधित गोल कड़ी के कार्बन परमाणुओं से बने उदप्रांगार शामिल हैं। इसका औसत रासायनिक सूत्र 1223 माना जाता है। इसमें प्रति लीटर ऊर्जा 43.18 मेगाजूल होती है जो पेट्रोल से थोड़ी अधिक है पर प्रति किलो दोनों में समान ऊर्जा रहती है।

 कराधान 
डीजल ईंधन का उपयोग हीटिंग ऑयल के तरहभी किया जाता है, जैसे सेंट्रल हीटिंग में । यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, हीटिंग ऑयल की तुलना में डीजल ईंधन पर कर अधिक होता है क्योंकि इस पर ईंधन कर  लगता है। इन क्षेत्रों में, कर धोखाधड़ी को रोकने और उसका पता लगाने के लिए हीटिंग ऑयल को ईंधन रंजक और ट्रेस रसायनों से चिह्नित किया जाता है। "गैर-कर वाला" डीजल (कभी-कभी "ऑफ-रोड डीजल" या "लाल डीजल" कहा जाता है क्योंकि यह लाल रंग का होता है) कुछ देशों में मुख्य रूप से कृषि अनुप्रयोगों, जैसे ट्रैक्टर, मनोरंजक और उपयोगिता वाहनों या अन्य गैर-वाणिज्यिक वाहनों के लिए ईंधन के रूप में उपलब्ध है जो सार्वजनिक सड़कों का उपयोग नहीं करते हैं। इस ईंधन में सल्फर का स्तर कुछ देशों (जैसे अमेरिका) में सड़क उपयोग की सीमाओं से अधिक हो सकता है।

यह गैर-कर वाला डीजल पहचान के लिए लाल रंग से रंगा होता है, और इस गैर-कर वाले डीजल ईंधन का उपयोग आमतौर पर कर योग्य उद्देश्य (जैसे ड्राइविंग) के लिए करने पर, उपयोगकर्ता पर जुर्माना लगाया जा सकता है (उदाहरण के लिए अमेरिका में 10,000 अमेरिकी डॉलर)। यूनाइटेड किंगडम, बेल्जियम और नीदरलैंड में, इसे लाल डीजल (या गैस ऑयल) के नाम से जाना जाता है, और इसका उपयोग कृषि वाहनों, घर के हीटिंग टैंक, वैनट्रकों में प्रशीतन इकाइयों में किया जाता है जिनमें खराब होने वाली चीजें जैसे भोजन और दवाएं होती हैं, और समुद्री जहाजों के लिए भी। आयरलैंड गणराज्य और नॉर्वे में डीजल ईंधन, या चिह्नित गैस तेल हरे रंग से रंगा होता है। यूके में "डीजल-इंजन वाली सड़क वाहन" () शब्द का उपयोग बिना चिह्नित सड़क डीजल ईंधन के पर्यायवाची के रूप में किया जाता है। भारत में, डीजल ईंधन पर कर पेट्रोल की तुलना में कम होते हैं, क्योंकि देश भर में अनाज और अन्य आवश्यक वस्तुओं का अधिकांश परिवहन डीजल पर चलता है।

अमेरिका में बायोडीजल पर कर राज्यों के बीच भिन्न होते हैं। कुछ राज्यों (उदाहरण के लिए टेक्सास) में बायोडीजल पर कोई कर नहीं है और बायोडीजल मिश्रणों पर कम कर है जो मिश्रण में बायोडीजल की मात्रा के बराबर है, ताकि 20 ईंधन पर शुद्ध पेट्रोडीजल की तुलना में 20 कम कर लगे। अन्य राज्य, जैसे उत्तरी कैरोलिना, बायोडीजल (किसी भी मिश्रित कॉन्फ़िगरेशन में) पर पेट्रोडीजल के समान ही कर लगाते हैं, हालांकि उन्होंने सभी जैव ईंधन के उत्पादकों और उपयोगकर्ताओं के लिए नए प्रोत्साहन पेश किए हैं।

 इन्हें भी देखें 
 बायोडीजल
 पेट्रोलियम
 ईन्धन

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