520520अर्बन ट्रांजिट सिस्टम जैसे रैपिड ट्रांजिट, सबअर्बन रेल, मोनोरेल, बस रैपिड ट्रांजिट और ट्राम के साथ भारत में शहरों का मानचित्र।
वर्तमान में पूरे भारत के पंद्रह शहरों में 15 परिचालन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (लोकप्रिय रूप से 'मेट्रो' के रूप में जाना जाता है) हैं, जिसमें दिल्ली मेट्रो सबसे बड़ी है।  मार्च 2023 तक, भारत में  परिचालन वाली मेट्रो लाइनें और 16 सिस्टम हैं। चीन, अमरीका और दक्षिण कोरिया के बाद भारत का मेट्रो नेटवर्क दुनिया में चौथा सबसे लंबा है। इसके अलावा 568.15 किमी लंबी लाइनें निर्माणाधीन हैं।
190190दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन, भारत में सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली
189189साल्ट लेक स्टेडियम, ग्रीन लाइन पर स्टेशन। कोलकाता मेट्रो की ब्लू लाइन भारत में सबसे पुरानी है
190190हाईटेक सिटी की ओर हैदराबाद मेट्रो का एक दृश्य।

कोलकाता मेट्रो (जिसका भारतीय रेलवे के तहत अपना क्षेत्र है) के अलावा, ये रैपिड ट्रांजिट मेट्रो लाइनें भारतीय रेलवे द्वारा संचालित नहीं हैं, लेकिन स्थानीय प्राधिकरणों का एक अलग समूह है। अपने मेट्रो सिस्टम के अलावा, चेन्नई और हैदराबाद के शहरों में भारतीय रेलवे द्वारा संचालित बड़े पैमाने पर ट्रांज़िट सिस्टम हैं, जिन्हें क्रमशः चेन्नई एमआरटीएस और हैदराबाद एमएमटीएस के रूप में जाना जाता है। भारत में पहली रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कोलकाता मेट्रो है, जिसने 1984 में परिचालन शुरू किया था। दिल्ली मेट्रो का पूरे देश में सबसे बड़ा नेटवर्क है।

कार्यान्वयन
2006 में, राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति ने कम से कम 20 लाख (2 मिलियन) लोगों की आबादी वाले प्रत्येक शहर में एक मेट्रो रेल प्रणाली के निर्माण का प्रस्ताव दिया था।

2002 से 2014 तक, भारतीय मेट्रो के बुनियादी ढांचे में 248 किमी का विस्तार हुआ।

बाद में 11 अगस्त 2014 को, केंद्र सरकार ने घोषणा की थी कि वह 1 मिलियन से अधिक आबादी वाले सभी भारतीय शहरों को मेट्रो रेल प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करेगी।  मई 2015 में, केंद्र सरकार ने केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय के 50 शहरों में मेट्रो रेल प्रणाली को लागू करने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी, जिसमें अधिकांश नियोजित परियोजनाओं को विशेष प्रयोजन वाहनों के माध्यम से कार्यान्वित किया जाना था, जो कि 50:50 के बीच संयुक्त उद्यमों के रूप में स्थापित किया जाएगा। संघ और संबंधित राज्य सरकार। केंद्र सरकार अनुमानित रूप से 5 लाख करोड़ (63 बिलियन) का निवेश करेगी।

मार्च 2017 में अनावरण की गई एक नई मसौदा नीति में, केंद्र सरकार ने कहा कि वह चाहती है कि राज्य सरकारें मेट्रो रेल को "अंतिम विकल्प" के रूप में मानें और अन्य सभी संभावित जन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम पर विचार करने के बाद ही इसे लागू करें। मेट्रो रेल प्रणाली के निर्माण की उच्च लागत के कारण यह निर्णय लिया गया था। अगस्त 2017 में, केंद्र सरकार ने घोषणा की कि वह नई मेट्रो रेल परियोजना को तब तक वित्तीय सहायता प्रदान नहीं करेगी जब तक कि इसमें किसी प्रकार की निजी भागीदारी शामिल न हो।

मेट्रो सिस्टम की सूची

       - 
      , -   

   ()   ( )       दिल्ली मेट्रो    10 255      दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड1998  1  24  200218  2021 1790 नम्मा मेट्रो    2 52           ()2006  24  20  201129  2021 174.22 हैदराबाद मेट्रो2222  तेलंगाना 3 57 -       . ()2007  29  20177  2020 178 चेन्नई मेट्रो  चेन्नई तमिल नाडु 2 40          () 2008  16  29  2015 14  2021 73 कोलकाता मेट्रो   पश्चिम बंगाल 3 40      1972   29 24  198430  2022 256 मुंबई मेट्रो मुंबई महाराष्ट्र 3 43               ()2006   8  2014 19  2023 126 नागपुर मेट्रो नागपुर महाराष्ट्र 2 35 -         ()2014   20 :...?1747676      8  201911  2022 4 अहमदाबाद मेट्रो  गुजरात 2 31        () 2014   4  2019 30  2022 0.4 नोएडा मेट्रो  उत्तर प्रदेश 1 21 -       ()2017  24 :...?1490711  25  2019 5 कोच्चि मेट्रो 2222 कोच्चि केरल 1 24         ()2012   17  20177  2020 17 लखनऊ मेट्रो2222 लखनऊ उत्तर प्रदेश 1 21 -         ()2013  28  5  20178  201922 रैपिड मेट्रो गुरुग्राम  गुरुग्राम हरियाणा 1 11  -        ()2009  11  14  201331  2017 18 जयपुर मेट्रो रेल  जयपुर राजस्थान 1 11 -         ()2010   12  3  201523  2020 72 पुणे मेट्रो  महाराष्ट्र 2 10           ()2016  7 ,   6  2022 कानपुर मेट्रो कानपुर उत्तर प्रदेश 1 9          ()2019  28  28  2021  16 11 37 655   15 2.708 

मेट्रो प्रणालियां प्रगति पर हैं

 
 

          ( )  ()    भोपाल मेट्रो भोपाल मध्य प्रदेश 2 28 20182023इन्दौर मेट्रो इन्दौर मध्य प्रदेश 5 89 20182023पटना मेट्रो2222 पटना बिहार 2 26 20202024आगरा मेट्रो आगरा उत्तर प्रदेश 2 27 20202024   गुजरात 2 38 20212024    महाराष्ट्र 1 22     उत्तर प्रदेश 2 39     उत्तर प्रदेश 2 21     आन्ध्र प्रदेश 3 54     उत्तर प्रदेश 2 24  गुवाहाटी मेट्रो गुवाहाटी असम 4 54     मध्य प्रदेश 3 21     उत्तराखण्ड 2 73    श्रीनगर    2 28     तमिलनाडु 5 1472027 उत्तर प्रदेश680 झारखण्ड22716.2  (10.1 )  48791

परित्यक्त प्रणाली
 

           गोवा       .    .   चण्डीगढ़      .     ओडिशा    .     2040.    मुम्बई महाराष्ट्र     .   पंजाब         .

मोनोरेल
210210मुंबई मोनोरेल भारत में एकमात्र चालू मोनोरेल प्रणाली है।
मुंबई मोनोरेल, जो 2 फरवरी 2014 को खुली, स्वतंत्र भारत में तेजी से पारगमन के लिए उपयोग की जाने वाली पहली परिचालन मोनोरेल प्रणाली है। कई अन्य भारतीय शहरों ने मेट्रो के लिए एक फीडर प्रणाली के रूप में मोनोरेल परियोजनाओं की योजना बनाई थी, लेकिन मुंबई मोनोरेल के कई मुद्दों के साथ विफल होने के बाद, अन्य शहर योजना पर पुनर्विचार कर रहे हैं और परिवहन के अधिक कुशल और सिद्ध साधनों जैसे लाइट रेल के साथ आगे बढ़ सकते हैं। 
             ( ) मुम्बई मोनोरेल 2222 मुम्बई महाराष्ट्र 1 17 2  2014 1.2

 मोनोरेल सिस्टम निर्माणाधीन 
          -  गुजरात17   2021.           .   तेलंगाना 1   .   मिज़ोरम 1     2012.   तमिलनाडु 3 27        .   तमिलनाडु 1         .

मेट्रो लाइट
लाइट रेल ट्रांजिट () या भारत में मेट्रोलाइट के नाम से लोकप्रिय, शहरी रेल ट्रांजिट का एक रूप है, जो रैपिड ट्रांजिट और ट्राम सिस्टम के संयोजन की विशेषता है। यह आम तौर पर ट्राम की तुलना में उच्च क्षमता पर संचालित होता है, और अक्सर तीव्र पारगमन के समान एक विशेष सही रास्ते पर होता है। भारत में कई टियर-2 शहरों ने इसे चुना है क्योंकि यह शहरी पारगमन का एक सस्ता और कुशल साधन है जो कम मांग के लिए काम करता है। इस सूची में ट्रॉलीबस या 'मेट्रो नियो' सिस्टम शामिल नहीं हैं जो रेल का उपयोग नहीं करते हैं।
                  2 40 25     2024  श्रीनगर जम्मू और कश्मीर 2 24 25     2024   उत्तर प्रदेश 2 27 25     2024   दिल्ली दिल्ली 2 37 25         केरल 1 19 25         केरल 1 14 25          तमिलनाडु 1  25         तमिलनाडु 5 25       कर्नाटक 3       छत्तीसगढ़    25         तमिलनाडु 7 25     उत्तर प्रदेश239   उत्तर प्रदेश 2 26 25        उत्तर प्रदेश        उत्तर प्रदेश     

ट्राम
ट्रेनों के अलावा, 19वीं सदी के अंत में कई शहरों में ट्राम शुरू की गईं, हालांकि इनमें से लगभग सभी को चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया गया था। कोलकाता ट्राम वर्तमान में देश में एकमात्र ट्राम प्रणाली है।

             कोलकाता पश्चिम बंगाल 3  1873

 सन्दर्भ 

श्रेणी:भारत में मेट्रो रेल