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220कोलकाता ध्वज
कलकत्ता ध्वज, भारत का प्रथम अनाधिकारिक ध्वज था। इसकी अभिकल्पना शचिन्द्र प्रसाद बोस ने की थी। इसे ७ अगस्त, १९०६ को पारसी बागान स्क्वेयर (ग्रीन पार्क), कोलकाता में फहराया गया था।

झंडे में बराबर चौड़ाई की तीन क्षैतिज पट्टियां थीं। शीर्ष धारी नारंगी, केंद्रीय धारी पीली और निचली पट्टी हरे रंग की थी। शीर्ष पट्टी पर ब्रिटिश-शासित भारत के आठ प्रांतों का प्रतिनिधित्व करते आठ आधे खिले हुए कमल के फूल थे और निचली पट्टी पर बाईं ओर सूर्य और दाईं ओर एक वर्धमान चाँद की तस्वीर अंकित थी। ध्वज के केंद्र में "वन्दे मातरम्" का नारा अंकित किया गया था।

 देखें 
 भारत का ध्वज

बाहरी कड़ियाँ

श्रेणी:भारत के ध्वज
श्रेणी:कोलकाता का इतिहास
कोलकाता नगर निगम
कोलकाता नगर निगम (पूर्व कैल्कटा नगर निगम) कोलकाता शहर के नागरिक प्रशासन एवं संरचना के लिए उत्तरदायी है। इसका लघु नाम के.एम.सी (पूर्व: सी.एम.सी) है। यह निगम षर का १८५ वर्ग किलोमीटर का अनुरक्षण करता है। इसका आदर्श वाक्य, पुरोश्री बिबर्धन, इसके चिह्न पर बांग्ला लिपि में अंकित है। के.एम.सी के वर्तमान महापौर श्री बिकाश रंजन भट्टाचार्य हैं।

सन्दर्भ

 बाहरी कड़ियाँ 
 के.एम.सी. का आधिकारिक जालस्थल

श्रेणी:कोलकाता के संगठन
श्रेणी:कोलकाता प्रशासन
श्रेणी:कोलकाता की इमारतें
श्रेणी:भारत में स्थानीय प्रशासन
श्रेणी:कोलकाता
श्रेणी:भारत के नगर निगम
कोलकाता नाइट राइडर्स-रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर प्रतिस्पर्धा इंडियन प्रीमियर लीग (आईपीएल) और बंद चैंपियंस लीग ट्वेंटी 20 (सीएलटी 20) में कोलकाता नाइट राइडर्स और रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर की आईपीएल टीमों के बीच एक क्रिकेट प्रतिद्वंद्विता है। यह आईपीएल की सबसे पुरानी प्रतिद्वंद्विता है और इसे अक्सर इंडियन प्रीमियर लीग के एल प्रिमेरो के रूप में जाना जाता है। दोनों टीमों ने आईपीएल में 34 बार और सीएलटी20 में 1 बार एक-दूसरे का सामना किया है, जिसमें कोलकाता नाइट राइडर्स ने अधिक जीत (20) हासिल की है। कोलकाता नाइट राइडर्स के पास 3 आईपीएल खिताब हैं, जबकि रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर के पास एक भी नहीं है।
प्रतिद्वंद्विता तब और अधिक तीव्र हो गई, जब 2013 इंडियन प्रीमियर लीग दोनों टीमों के बीच आमने-सामने के दौरान, गौतम गंभीर की विराट कोहली के साथ बहस हो गई, जब लक्ष्मीपति बालाजी द्वारा आउट किए जाने के बाद कोहली को स्लेज किया गया था।
इस घटना ने प्रतिद्वंद्विता के प्रचार को बढ़ा दिया और 2018 में नाइट राइडर्स से गंभीर के जाने के बावजूद अभी भी कायम है।

इस प्रतिद्वंद्विता में सर्वाधिक रन बनाने वाले खिलाड़ी विराट कोहली (रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर) हैं, जिन्होंने 962 रन बनाए हैं, जबकि सर्वाधिक विकेट लेने वाले गेंदबाज सुनील नारायण (कोलकाता नाइट राइडर्स) 26 विकेट के साथ हैं। 
 सन्दर्भ 

श्रेणी:क्रिकेट
कोलकाता नाइट राइडर्स  ( भी कहते हैं) इंडियन प्रीमियर लीग की कोलकाता फ्रैन्चाइज़ी है। इस टीम के कप्तान अजिंक्य रहाणे हैं और कोच हैं चंद्रकांत पंडित। नीतीश राणा टीम के महत्वपूर्ण खिलाड़ी के साथ-साथ आइकन खिलाड़ी भी हैं। इस टीम का आदर्श वाक्य है: कोर्बो लोड़बो जीतबो रे (हिंदी: करेंगे लड़ेंगे जीतेंगे)। इसके स्वामित्व में शाहरुख खान, जूही चावला के नाम आते हैं।

2022 में कोलकाता नाइट राइडर्स ने टीम इंडिया के स्टार बल्लेबाज श्रेयस अय्यर को अपना कप्तान घोषित किया है  इसी साल ऑक्शन मे उन्हें कोलकाता नाइट राइडर्स ने 12.25 करोड़ की बोली लगा कर खरीदा था  इंडियन प्रीमियर लीग 2024 का मिनी ऑक्शन दुबई के कोकाकोला एरिना में 19 नवंबर को हुआ. इस ऑक्शन कोलकाता नाइट राइडर्स ने ऑस्ट्रेलिया के तेज गेंदबाज मिचेल स्टार्क को 24.75 करोड़ रुपये में ख़रीदा।
टीम का इतिहास
 सौरव गांगुली कोलकाता नाइट राइडर्स के प्रतीक के साथ, साथ शाहरुख खान दायीं ओर व गौरी खान बायीं तरफ

2008 में, (बीसीसीआई) भारतीय क्रिकेट कंट्रोल बोर्ड ने क्रिकेट टूर्नामेंट बनाया इंडियन प्रीमियर लीग जो कि ट्वेन्टी ट्वेन्टी प्रपत्र पर आधारित है।  आठ टीमों अप्रैल में आयोजित उद्घाटन टूर्नामेंट में भाग लेंगे - उसी वर्ष जून। टीमों भारत के आठ विभिन्न शहरों का प्रतिनिधित्व करने वाले 20 फरवरी को मुंबई में नीलामी पर डाल रहे थे। बॉलीवुड सुपरस्टार शाहरुख खान की कंपनी रेड चिलीज एंटरटेनमेंट और अभिनेत्री जूही चावला और उनके पति जय मेहता के साथ साझेदारी कर उस समय 3.67 अरब (75.09 मिलियन) की कीमत के लिए खरीदा गया था।

टीम का नाम 1980 के दशक में से लोकप्रिय अमेरिकी टेलीविजन श्रृंखला नाइट राइडर से लिया गया है। जून 2015, वे कैरेबियन प्रीमियर लीग क्रिकेट में हिस्सेदारी खरीदी टीम त्रिनिदाद और टोबैगो रेड स्टील  और बाद में 2016 में, नाम बदलकर त्रिनबैगो नाइट राइडर्स रखा गया।

कोलकाता नाइट राइडर्स के नाम किसी एक मैच में सबसे ज्यादा एक्स्ट्रा रन देने का रिकॉर्ड भी है. 2008 में डेक्कन चार्जर्स के खिलाफ कोलकाता ने 28 रन एक्स्ट्रा दिए थे. इनमें 15 वाइड, 4 बाइ, 8 लेग बाइ और एक नो-बॉल शामिल थी।

प्रतिद्वंद्विता
रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर
 सन्दर्भ 

 बाहरी कड़ियाँ 
 आधिकारिक जालस्थल

श्रेणी:इंडियन प्रीमियर लीग
श्रेणी:कोलकाता
श्रेणी:भारतीय क्रिकेट
श्रेणी:इंडियन प्रीमियर लीग की क्रिकेट टीमें
भारतीय महानगर कोलकाता के गिरिश नगर पार्क में एक निर्माणाधीन पुल ३१ मार्च २०१६ को ढ़ह गया। इसमें कम से कम २७ लोग मारे गये और ८० घायल हो गये।

 पृष्ठभूमि 
२.२ किलोमीटर (१.४ मील) लम्बे विवेकानन्द फ्लाईओवर पुल को २००८ में प्रस्तावित किया गया था और २००९ में इसका निर्माण कार्य आरम्भ हुआ। इसके निर्माण का कार्य हैदराबाद की आईवीआरसीएल नामक कंपनी को दिया गया था। यह कम्पनी उत्तर प्रदेश और विभिन्न अन्य राज्यों में काम करने से प्रतिबन्धित है। यह कार्य २०१० तक पूर्ण होना था लेकिन बार-बार समयसीमा को अगे बढ़ाया गया। स्थानीय लोगों के अनुसार ३० मार्च २०१६ को गिरने से एक दिन पहले, पुल पर बजरी (कंकरीट) डाली गयी थी। पुल के ढहने से घण्टों पूर्व, वहाँ काम कर रहे लोगों ने बाहुधरनों के नट (जोड़ने के लिए प्रयुक्त पेच) टूटने की आवाज सुनी।

 दुर्घटना 
भारतीय समयानुसार ३१ मार्च २०१६ को दोपहर १२:३२ बजे १५० मीटर (४९० फुट) पुल की इस्पात की पट्टी गिर गयी जिससे इसके नीचे से जा रहे बहुत सारे पैदल और वाहन फंस गये। यह दुर्घटना व्यस्त रबिन्द्र सरानी - के॰के॰ टैगोर स्ट्रीट चौराहे पर हुआ। इसमें कम से कम २५ लोग मारे गये और ७५ घायल हुये। लगभग ९० लोगों को मलबे से निकाल लिया गया है लेकिन सैकड़ों लोग फंसे हुये हैं।

 दुष्परिणाम 
१ अप्रैल २०१६ को आईवीआरसीएल को भारतीय दण्ड संहिता की धारा ३०२ के तहत हत्या के लिए आरोपित किया गया। पुलिस ने हैदराबाद में २ और कोलकता में आईवीआरसीएल के अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया तथा आईवीआरसीएल के स्थानीय कार्यालय को बन्द कर दिया जबकि आईवीआरसीएल अधिकारियों के अनुसार यह एक "दैवी घटना" है। इस दुर्घटना के बाद कंपनी के शेयर में ११.७ प्रतिशत की कमी आयी।

 प्रतिक्रिया 
पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी दुर्घटना के बाद स्थिति का जायजा लेने घटना स्थल पर पहुँची। उन्होंने कहा कि इस दुर्घटना के जिम्मेदार लोगों को क्षमा नहीं किया जायेगा और उन्होंने पिछली वामपंथी सरकार पर इस पुल का ठेका देने का आरोप लगाया।

माकपा की अगुवाई वाली पिछली सरकार ने आरोप लगाया कि पुल का ढहने वाला भाग वर्तमान सरकार के समय में बना है और इसके लिए वर्तमान सरकार जिम्मेदार है।

नगरीय विकास राज्य मंत्री बाबुल सुप्रियो ने टिप्पणी की कि पुल का काम अवैज्ञानिक तरीके से हो रहा था और राज्य प्रशासन ने तीन वर्ष पूर्व उल्टाडांगा पुल के के ढहने से कोई सीख नहीं ली।

 सन्दर्भ 

श्रेणी:2016 में भारत
कोलकाता पुस्तक मेला का प्रतीक चिह्न
कोलकाता पुस्तक मेला भ्रमणार्थियों की दृष्टि से विश्व का सबसे बड़ा पुस्तक मेला है। जिसका आयोजन प्रति वर्ष शीत काल में कोलकाता में किया जाता है। यहाँ पुस्तकों को आम जनता पढ़ सकती है देख सकती है एवं यह सर्ववृहद् अव्यवसायिक पुस्तक मेला है। इस वर्ष इसके 34 वे संस्करण का आयोजन 27 जनवरी से हो रहा है। 34 अंतरराष्ट्रीय कोलकाता पुस्तक मेला का मुख्य आकर्षण मेक्सिको है।         

 बाहरी कड़ियाँ 

 कोलकाता पुस्तक मेला का आधिकारिक जाल स्थल

श्रेणी:पुस्तक मेला
श्रेणी:कोलकाता
कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट या कोलकाता पत्तन जिसका आधिकारिक नाम श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट ट्रस्ट है, भारत का एकमात्र नदी पत्तन है, जिसमें दो गोदी प्रणालियां हैं, 

19वीं सदी में कोलकाता पोर्ट एक मुख्य पोर्ट था ब्रिटिश राज के दौरान । 1833 में, गुलामी के बाद, ब्रिटिश राज में गन्ना उत्पादन की भारी मांग थी मज़दूरों में ।
 कोलकाता गोदी प्रणाली, जो कोलकाता में तथा बजबज में तेल घाट के साथ अवस्थित है, तथा
 हल्दिया गोदी परिसर, हल्दिया:- जो समुद्रगामी व्यापार के लिए हैं। यह गहरी जल गोदी प्रणाली है। यहां सबसे उन्नत जल सुविधाएं हैं। इसके साथ ही नाल के विपथन की भंडारण सुविधाएं भी हैं।
कोलकाता पत्तन में एक आधिनिक कम्प्यूटारीकृत कंटेनर टर्मिनल भी है। 

कोलकाता न्यास आई एस ओ ९००२ प्रमाणित है।

बाहरी कड़ियाँ
 कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट का आधिकारिक जालस्थल

श्रेणी:कोलकाता
श्रेणी:भारत की बंदरगाहें
कोलकाता बीआरटीएस कोलकाता महानगर विकास प्राधिकरण द्वारा प्रस्तावित बस रैपिड ट्रांज़िट सिस्टम है। उल्टाडांगा से शुरू होकर यह मार्ग जिसमें ईएम बाईपास के साथ गरिया तक चलने वाले १५.५ किलोमीटर लंबे रास्ते को घेरेगा। यह गलियारा उल्टाडांगा, साल्ट लेक, तंगरा मेट्रोपॉलिटन, आनंदपुर, मुकुंदपुर और पटुली टाउनशिप जैसे प्रमुख विकास केंद्रों को जोड़ता है।

फरवरी २०२२ तक अधिकारियों से कोई अपडेट नहीं मिलने पर काम पूरा नहीं हुआ है। एक दशक तक कोई प्रगति या अद्यतन न होना यह दर्शाता है कि यह परियोजना अपने प्रारंभिक चरण में ही समाप्त कर दिया गया था। ऐसा लगता है कि बीआरटीएस पर इसके अधिक प्रसिद्ध विकल्प, कोलकाता मेट्रो, का प्रभाव पड़ गया है।

 कॉरीडोर 
यह मार्ग उल्टाडांगा, काकुरगाछी से ईएम बाईपास तक पहुँच, अपोलो अस्पताल, फूलबागान से ईएम बाईपास तक पहुँच, साल्ट लेक स्टेडियम, बेलियाघाटा, चिंगरीहाटा, मेट्रोपॉलिटन, मठपुकुर, साइंस सिटी, पंचाननग्राम, वीआईपी बाजार, टैगोर पार्क, रूबी अस्पताल, मंदिर पाड़ा, प्रिंस अनवर शाह रोड, सिंघाबाड़ी, मुकुंदपुर, अजॉय नगर, पीयरलेस हॉस्पिटल, पाटुली घोष पारा, बैष्णवघाटा-पाटुली और धलाई ब्रिज और कुमारखली जैसे स्थानों से होकर गुज़रेगा। प्रमुख जंक्शनों में चिंग्रीहाटा, पारोमा द्वीप, रूबी अस्पताल और प्रिंस अनवर शाह रोड शामिल हैं।

 संरेखण 
बीआरटीएस गलियारे को ईएम बाईपास के साथ एकीकृत करने का प्रस्ताव है।

 डिज़ाइन की गति 
बीआरटीएस कॉरिडोर के लिए स्पीड डिजाइन ५० किलोमीटर प्रति घंटे के आसपास प्रस्तावित है।

 अन्य पारगमन के साथ बीआरटीएस का एकीकरण 
बीआरटीएस को शहर के लिए पहले से मौजूद या निर्माणाधीन या प्रस्तावित पारगमन के विभिन्न तरीकों के साथ एकीकृत करने का प्रस्ताव है।

 परियोजना की स्थिति 

 २०११ 
मार्च: केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय ने परियोजना के प्रस्ताव को मंजूरी दी। आईवीआरसीएल को ठेका दिया गया है।

 २०१४ 
जुलाई: अभी तक बहुत प्रगति नहीं हुई है। सार्वजनिक अनुमानित पूर्णता तिथि २०१८ है। सरकार द्वारा कोई परियोजना योजना सार्वजनिक नहीं की गई है।

 २०१७ 
जनवरी: कुछ जगहों पर सड़कों का चौड़ीकरण हो रहा है। अभी तक कोई बड़ी प्रगति नहीं हुई है। ईएम बाईपास में मेट्रो के काम की प्रगति में देरी हो सकती है।

 यह सभी देखें 

 कोलकाता महानगर विकास प्राधिकरण
 कोलकाता मेट्रो

 संदर्भ 

श्रेणी:
कोलकाता बिरयानी () एक प्रकार की बिरयानी है, जो भारत के कोलकाता शहर से जुड़ी है। चावल को आधार सामग्री के रूप में प्रयोग किया जाता है, तथा मांस, अंडे, आलू और मसाले मिलाए जाते हैं। यह आलू के उपयोग के लिए जाना जाता है, तथा मसालों के हल्के मिश्रण के लिए प्रसिद्ध है।

हालाँकि बिरयानी की सटीक उत्पत्ति के बारे में अनिश्चितता है, लेकिन माना जाता है कि इसकी उत्पत्ति ईरान में हुई थी।  इतिहासकार और विशेषज्ञ इस बात पर सहमत हैं कि आधुनिक "बिरयानी" के रूप में जाना जाने वाला व्यंजन मुग़ल काल के दौरान दिल्ली में आविष्कार किया गया था। बिरयानी की कोलकाता शैली का आविष्कार उन्नीसवीं सदी के पचास और साठ के दशक में हुआ था। 

कोलकाता बिरयानी कोलकाता शहर और उसके उपनगरों में बहुत लोकप्रिय है, कोलकाता महानगर क्षेत्र के बाहर पूरे पश्चिम बंगाल में भी लोकप्रिय है।

संदर्भ

श्रेणी:भारतीय खाना
यह सूची कोलकाता के क्षेत्रों की है:-
 कोलकाता नगर निगम के अधीन 

 अलीपुर
 बीबीडी बाग
 बागबाजार
 बालीगंज
 बारिशा
 बेहाला
 बेलगाचिया
 भवानीपुर
 बोबाजार
 बो बैरक
 ब्रह्मपुर
 बड़ा बाजार 
 चाइना टाउन
 चितपुर
 चौरंगी
 कोसीपुर
 ढकुरिया
 धरमतला
 एन्टली
 एस्प्लेनेड
 गढ़िया
 जाधवपुर
 जानबाजार
 जोधपुर पार्क
 जोराबागान
 जोरासांको
 कालीघाट
 कस्बा
 किंडरपुर
 कुमोरतुली
 लालबाजार
 मानिकतला
 मेटियाबुर्ज
 न्यू अलीपुर
 पार्क सर्कस
 पर्णश्री पाली
 पथुरियाघाट
 पोस्ता
 संतोषपुर
 सरसुना
 श्यामबाजार
 श्यामपुकुर
 शोभाबाजार 
 सोनागाची
 तलतला
 टांगड़ा
 टॉलीगंज
 उल्टाडंग 


 कोलकाता महानगर विकास प्राधिकरण 

 बगुयाती
 बैद्यबाटी
 बाली
 बांसबेरिया
 बड़ानगर
 बैरकपुर
 बरासात
 बाटानगर
 बैलूर
 भाद्रेश्वर
 बिधाननगर
 बज बज
 चंदननगर
 दक्षिणेश्वर
 डंकुनी
 दमदम
 गरुलिया
 हालीशाहर
 हावड़ा
 हुगली-चुचुरा
 जयनगर मजिलपुर
 जोका
 कल्याणी
 कमारहाटी
 कांचरापाड़ा
 खरदहा
 कोननगर
 मध्यमग्राम
 नरेंद्रपुर
 न्यू बैरकपुर 
 उत्तरी बैरकपुर
 उत्तरी दमदम
 नुंगी
 पानीहाटी
 पूजाली
 राजारहाट
 रिशरा
 सीरमपुर
 सोडेपुर
 दक्षिण दमदम
 टीटागढ़
 उलुबेरिया
 उत्तरपाड़ा 


श्रेणी:कोलकाता
श्रेणी:कोलकाता के क्षेत्र
कोलकाता महानगर विकास प्राधिकरण (   ) भारत के पश्चिम बंगाल राज्य के कोलकाता महानगर क्षेत्र में विकास योजनाएँ व कार्य करने के लिए अधिकृत सरकरी संगठन है। यह पश्चिम बंगाल सरकार के अधीन है।

 कार्य 
केएमडीए की भूमिका बहु-विषयक है: यह नगर नियोजन एजेंसी है, नए क्षेत्रों और टाउनशिप का निर्माण करती है, भौतिक अवसंरचना का विकास करती है और साथ ही जल, जल निकासी, अपशिष्ट प्रबंधन जैसी बुनियादी सेवाएँ प्रदान करती है। केएमडीए कोलकाता महानगर योजना समिति (केएमपीसी) का तकनीकी सचिवालय भी है। इन प्रमुख कार्यात्मक क्षेत्रों के अलावा, केएमडीए अन्य सार्वजनिक क्षेत्र के विभागों और एजेंसियों की ओर से परामर्श सेवाएँ प्रदान करने और परियोजनाओं के कार्यान्वयन में भी संलग्न है।

 इन्हें भी देखें 
 कोलकाता
 कोलकाता महानगर क्षेत्र
 पश्चिम बंगाल सरकार

 सन्दर्भ 

श्रेणी:भारतीय राज्यों के नगर विकास प्राधिकरण
श्रेणी:कोलकाता सरकार
श्रेणी:पश्चिम बंगाल के राज्य आयोग
दुर्गा पूजा हिन्दू देवी माँ दुर्गा की पूजा के रूप में भव्य रूप से मनाया जाने वाला एक वार्षिक त्यौहार है। यह त्यौहार कोलकाता का सबसे बड़ा त्यौहार है। 

२०२२ में कोलकाता में लगभग ३,००० बारोवारी पूजाएँ होंगी। शहर में एक करोड़ रुपये से अधिक के आय-व्ययक के साथ २०० से अधिक पूजाएँ आयोजित की गईं। 

दिसंबर २०२१ में संयुक्त राष्ट्र शैक्षिक, वैज्ञानिक और सांस्कृतिक संगठन - युनेस्को द्वारा कोलकाता में दुर्गा पूजा को 'मानवता की अमूर्त सांस्कृतिक विरासत' की सूची में अंकित किया गया है 
श्रेणी:दुर्गा पूजा
टाटा कम्युनिकेशंस का वीएसएनएल टावर, शहर का एक प्रधान टेलीकॉम सेवा प्रदाता  
 दूरभाष तथा मोबाइल 
कोलकाता में सरकारी बी एस एन एल तथा निजी उपक्रम जैसे वोडाफ़ोन, एयरटेल, रिलायंस कम्युनिकेशंस, टाटा इंडिकॉम आदि दूरभाष एवं मोबाइल सेवाएं उपलब्ध कराते हैं। शहर में जी एस एम और सी डी एम ए, दोनों ही प्रकार की सेलुलर सेवाएं उपलब्ध हैं। यहां बी एस एन एल, टाटा कम्युनिकेशंस, एयरटेल्ल अत्था रिलायंस कम्युनिकेशंस द्वारा ब्रॉडबैंड सेवा भी उपलब्ध है। इनके अलावा सिफ़ी और एलायंस भी यह सेवा उपलब्ध कराते हैं। 

 पत्र एवं पत्रिकाएं 

बहुत से बांग्ला समाचार-पत्र यहां प्रकाशित होते हैं, जिनमें आनंद बाज़ार पत्रिका, आज्काल, बर्तमान, संगबाद प्रतिदिन, गणशक्ति तथा दैनिक स्टेट्स्मैन प्रमुख हैं। अंग्रेज़ी समाचार पत्रों में द टेलीग्राफ, द स्टेट्स्मैन, एशियन एज, हिन्दुस्तान टाइम्स एवं टाइम्स ऑफ इंडिया प्रमुख हैं। कुछ मुख्य सामयिक पत्रिकाओं में से देश, सनंद, उनिश कुरी, किंड्ल, आनंदलोक तथा आनंद मेला प्रमुख हैं। पूर्वी भारत में सबसे बड़े व्यापारिक केन्द्र होने से कई वित्तीय दैनिक जैसे इकोनोमिक टाइम्स, फाइनेंशियल एक्स्प्रेस तथा बिज़नेस स्टाइन्डर्ड आदि के पर्याप्त पाठक हैं। यहां के अन्य भाषाओं के अल्पसंख्यकों के लिए हिन्दी, गुजराती, उड़िया, उर्दु, पंजाबी तथा चीनी पत्र भी प्रकाशित होते हैं। 

 टीवी चैनल 
यहां सरकारी रेडियो स्टेशन ऑल इंडिया रेडियो से कई ए एम रेडियो चैनल प्रसारित करता है। कोलकाता में ग्यारह एफ़ एम रेडियो स्टेशन प्रसारित होते हैं। इनमें से दो ऑल इंडिया रेडियो के हैं। सरकारी टीवी प्रसारणकर्ता दूरदर्शन से दो टेरेस्ट्रियल चैनल प्रसारित किये जाते हैं। चार बहु-प्रणाली ऑपरेटार (एम एस ओ) द्वारा बांग्ला, हिन्दी, अंग्रेज़ी व अन्य क्षेत्रीय भाषाओं के चैनल केबल टीवी द्वारा दिखाए जाते हैं। बांग्ला उपग्रह चैनलों में स्टार आनंद, २४ घंटा, कोलकाता टीवी, चैनल १० तथा तारा न्यूज़ प्रमुख हैं।

 सन्दर्भ 

श्रेणी:कोलकाता
वी.आई.पी मार्ग, शहर को हवाई अड्डे से जोड़ता एक व्यस्त मार्ग
भारत में एकमात्र कोलकाता शहर में ट्राम चलती हैं। विद्यासागर सेतु कोलकाता को हावड़ा से जोड़ता है 
कोलकाता में जन यातायात कोलकाता उपनगरीय रेलवे, कोलकाता मेट्रो, ट्राम और बसों द्वारा उपलब्ध है। व्यापक उपनगरीय जाल सुदूर उपनगरीय क्षेत्रों तक फैला हुआ है। भारतीय रेल द्वारा संचालित कोलकाता मेट्रो भारत में सबसे पुरानी भूमिगत यातायात प्रणाली है। ये शहर में उत्तर से दक्षिण दिशा में हुगली नदी के समानांतर शहर की लंबाई को १६.४५ कि.मी. में नापती है। यहां के अधिकांश लोगों द्वारा बसों को प्राथमिक तौर पर यातायात के लिए प्रयोग किया जाता है। यहां सरकारी एवं निजी ऑपरेटरों द्वारा बसें संचालित हैं। भारत में कोलकाता एकमात्र शहर है, जहाँ ट्राम सेवा उपलब्ध है। ट्राम सेवा कैल्कटा ट्रामवेज़ कंपनी द्वारा संचालित है। ट्राम मंद-गति चालित यातायात है, व शहर के कुछ ही क्षेत्रों में सीमित है। मानसून के समय भारी वर्षा के चलते कई बार लोक-यातायात में व्यवधान पड़ता है।

भाड़े पर उपलब्ध यांत्रिक यातायात में पीली मीटर-टैक्सी और ऑटो-रिक्शॉ हैं। कोलकाता में लगभग सभी पीली टैक्सियाँ एम्बेसैडर ही हैं। कोलकाता के अलावा अन्य शहरों में अधिकतर टाटा इंडिका या फिएट ही टैसी के रूप में चलती हैं। शहर के कुछ क्षेत्रों में साइकिल-रिक्शा और हाथ-चालित रिक्शा अभी भी स्थानीय छोटी दूरियों के लिए प्रचालन में हैं। अन्य शहरों की अपेक्षा यहां निजी वाहन काफ़ी कम हैं। ऐसा अनेक प्रकारों के लोक यातायात की अधिकता के कारण है। हालांकि शहर ने निजी वाहनों के पंजीकरण में अच्छी बड़ोत्तरी देखी है। वर्ष २००२ के आंकड़ों के अनुसार पिछले सात वर्षों में वाहनों की संख्या में ४४ की बढ़त दिखी है। शहर के जनसंख्या घनत्व की अपेक्षा सड़क भूमि मात्र ६ है, जहाँ दिल्ली में यह २३ और मुंबई में १७ है। यही यातायात जाम का मुख्य कारण है। इस दिशा में कोलकाता मेट्रो रेलवे तथा बहुत से नये फ्लाई-ओवरों तथा नयी सड़कों के निर्मान ने शहर को काफ़ी राहत दी है।
 
कोलकाता में दो मुख्य लंबी दूरियों की गाड़ियों वाले रेलवे स्टेशन हैं- हावड़ जंक्शन रेलवे स्टेशन और सियालदह रेलवे स्टेशन। कोलकाता नाम से एक नया स्टेशन २००६ में ही बनाया गया है। खोलकाता शहर भारतीय रेलवे के दो मंडलों का मुख्यालय है  पूर्वी रेलवे (भारत) और दक्षिण पूर्वी रेलवे (भारत।

शहर के विमान संपर्क हेतु नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दम दम में स्थित है। यह विमानक्षेत्र शहर के उत्तरी छोर पर है व यहां से दोनों, अन्तर्देशीय और अन्तर्राष्ट्रीय उड़ानें चलती हैं। यह नगर पूर्वी भारत का एक प्रधान बंदरगाह है। कोलकाता पोर्ट न्यास ही कोलकाता पत्तन और हल्दिया पत्तन का प्रबंधन करता है। यहां से अंडमान एवं निकोबार द्वीपसमूह में पोर्ट ब्लेयर के लिये यात्री जहाज और भारत के अन्य बंदरगाहों तथा विदेशों के लिए भारतीय शिपिंग निगम के माल-जहाज चलते हैं। यहीं से कोलकाता के द्वि-शहर हावड़ा के लिए फेरी-सेवा भी चलती है।

 सन्दर्भ 

श्रेणी:कोलकाता
कोलकाता मेट्रो मार्ग 1 जिसे ब्लू लाइन और उत्तर-दक्षिण मेट्रो के रूप में भी जाना जाता है, भारत के पश्चिम बंगाल राज्य में स्थित कोलकाता मेट्रो की एक तीव्र पारगमन प्रणाली है। यह भारतीय राज्य पश्चिम बंगाल में स्थित दक्षिण 24 परगना, कोलकाता और उत्तर 24 परगना जिलों में अपनी सेवा प्रदान करती है। इस मेट्रो मार्ग में दक्षिणेश्वर से लेकर कवि सुभाष तक 26 परिचालन मेट्रो स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से 9 जमीन के ऊपर हैं, 2 प्लेटफार्म स्तर पर हैं और शेष 15 भूमिगत हैं। इनके बीच की कुल दूरी 31.3 किलोमीटर (19.4 मील) है। यह मेट्रो मार्ग मुख्य रूप से दक्षिणेश्वर और न्यू गरिया को जोड़ने का कार्य करती है। इसके निर्माण में 5 फीट 6 इंच (1,676 मिलीमीटर) के ब्रॉड गेज का उपयोग किया गया है। इस मेट्रो मार्ग का सबसे नवीनतम स्टेशन दक्षिणेश्वर है, जिसे 22 फरवरी 2021 को खोला गया था, यह नोआपाड़ा से 4.1 किलोमीटर (2.5 मील) उत्तर में स्थित एक मेट्रो स्टेशन है।

कोलकाता मेट्रो मार्ग 1 भारत में निर्मित होने वाली पहली भूमिगत मेट्रो पारगमन प्रणाली थी, जिसका संचालन अक्टूबर 1984 में प्रारंभ हुआ था। फरवरी 1995 तक इस पूरी परियोजना के लागू होने की सम्भावना थी परन्तु स्वदेशी निर्माण प्रक्रिया से हटकर इस मेट्रो मार्ग के निर्माण में कई अन्तर्राष्ट्रीय सलाहकारों के विचार अपनाए गए। यही कारण है कि कुछ राजनीतिक कारणों से इसके निर्माण की गति मंद पड़ गई, परिणामस्वरूप बीरपारा से टॉलीगंज मेट्रो स्टेशन तक के 15 किलमीटर (9.3 मील) भूमिगत रेलवे के निर्माण में ही लगभग 23 साल लग गए। 28 दिसंबर 2010 को इसे भारतीय रेलवे का 17वां क्षेत्र बनाया गया था।

इतिहास
कोलकाता मेट्रो मार्ग 1 भारत की पहली भूमिगत मेट्रो रेलवे है। इसके निर्माण के लिए यातायात अध्ययनों के आधार पर सर्वप्रथम दमदम - टॉलीगंज कॉरिडोर को कार्यान्वयन के लिए चुना गया और 29 दिसंबर, 1972 से इस परियोजना पर काम शुरू किया गया। भारत की यह पहली मेट्रो लाइन 24 अक्टूबर 1984 को बनकर तैयार हो गई और इसी वर्ष एस्प्लेनेड एवं भवानीपुर (नेताजी भवन) के बीच लगभग 3.4 किलोमीटर के मार्ग को जनता के यात्रा के लिए खोल दिया गया। इस मेट्रो रेलवे का निर्माण और विस्तार 1972 से 2013 तक उत्तरोत्तर रूप से किया गया। चरण-  में 1995 तक, इसे दमदम से टॉलीगंज (महानायक उत्तम कुमार) तक 16.450 किलोमीटर लम्बे क्षेत्र में विस्तार दिया गया। चरण-।। के तहत, अगस्त 2009 तक, महानायक उत्तम कुमार से कवि नजरूल मेट्रो स्टेशन तक 5.834 किलोमीटर के क्षेत्र में इसे विस्तरित किया गया। अक्टूबर 2010 में, पुन: इस मेट्रो सेवा को कवि सुभाष तक बढ़ा दिया गया, जिसकी लंबाई 2.851 किलोमीटर है। 10 जुलाई 2013 को दमदम से नोआपाड़ा तक, 2.091 किलोमीटर विस्तार में वाणिज्यिक सेवा प्रारंभ किया गया और अंतिम चरण में नोआपाड़ा से दक्षिणेश्वर, 4.139 किलोमीटर तक के क्षेत्र को 23 फरवरी, 2021 से वाणिज्यिक संचालन के लिए खोल दिया गया।
भविष्य की योजनाएँ
सार्वजनिक परिवहन विशेषज्ञों का सुझाव है कि इस मेट्रो मार्ग को दक्षिणेश्वर से बाली और वहाँ से दानकुनी तक विस्तार दिया जाए। इससे पश्चिम बंगाल के तीनों मुख्य शहर सियालदह, कोलकाता और हावड़ा को आसानी से जोड़ा जा सकता है।

इन्हें भी देखें
मार्ग 2 (मुंबई मेट्रो)
कोलकाता मेट्रो

सन्दर्भ

श्रेणी:परिवहन के साधन
श्रेणी:रेल यातायात
श्रेणी:मेट्रो रेल
कोलकाता मेट्रो लाइन 3 या पर्पल लाइन कोलकाता मेट्रो की एक लाइन है।  हिस्से का लाइन के जोका से तारातला तक  खंड का उद्घाटन 30 दिसंबर 2022 को किया गया था। यह मार्ग  दक्षिण में जोका से उत्तर में एस्पलेनैड तक फैला है , जोका से डायमंड पार्क तक  के विस्तार के साथ। यह कोलकाता मेट्रो लाइन 1 को मध्य कोलकाता में पार्क स्ट्रीट से जोड़ेगा और मध्य कोलकाता में एस्प्लेनेड तक समानांतर में चलेगा जहां यह कोलकाता मेट्रो लाइन 2 को भी जोड़ेगा। लाइन 3 का निर्माण रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा किया जा रहा है।

विकास
      -          30, 2022.
यह आंशिक रूप से उपर और आंशिक रूप से भूमिगत है: परियोजना का लगभग  उपर होगा और शेष  मेट्रो लाइन भूमिगत होगी। जोका में ट्रेन डिपो के निर्माण के लिए भूमि की अनुपलब्धता के कारण परियोजना में देरी हो रही थी। 2019 में आरवीएनएल को डिपो बनाने के लिए जरूरी जमीन दी गई थी और फरवरी 2019 में इसकी चारदीवारी और जमीन के विकास का काम शुरू हुआ था। इसके निर्माण और संयंत्र और मशीनरी के लिए अप्रैल 2020 में टेंडर आमंत्रित की गई थीं। सितंबर 2018 में माजेरहाट पुल ढहने के कारण निर्माण में और देरी हुई, पुल के ठीक बगल में मेट्रो का निर्माण किया जा रहा था।

माझेरहाट से एस्प्लेनेड भूमिगत खंड के लिए दिसंबर 2019 के पहले सप्ताह में टेंडर जारी की गई है।

15 सितंबर 2022 तक जोका से तारातला तक का हिस्सा पूरी तरह से बनकर तैयार हो चुका है और इसका विद्युतीकरण भी हो चुका है। अभी पुराने सेवामुक्त मेट्रो रेक का उपयोग करके जोका से तारातला तक परीक्षण चल रहे हैं। आखिरकार सेवा में नए वातानुकूलित मेट्रो रेक होंगे। माजेरहाट से एस्प्लेनेड तक का हिस्सा क काम निर्माणाधीन है।
 प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 30 दिसंबर 2022 को पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी और भारतीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव की उपस्थिति में कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन के जोका मेट्रो स्टेशन सहित जोका-तारातला खंड का उद्घाटन किया। उद्घाटन के बाद स्कूलों के कुछ छात्रों, विशेष रूप से  सेंट थॉमस बॉयज़ स्कूल, जिनके परिसर का उपयोग इस खंड में नियोजित खिदिरपुर मेट्रो स्टेशन के लिए किया जाता है, उन्हें सबसे पहले यह जोका-ताराताल खंड कि सवारी करने का दुर्लभ अवसर दिया गया था। 

सन्दर्भ

श्रेणी:कोलकाता मेट्रो
कोलकाता मेल 2358  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मुंबई छ. शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:) से 09:25 बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:) पर 01:05 बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 39 घंटे 40 मिनट।

श्रेणी:भारत में मेल रेलगाड़ियां
कोलकाता राजधानी एक्स्प्रेस  (ट्रेन संख्या: 2305) भारतीय रेल की एक राजधानी एक्स्प्रेस रेलगाड़ी है। यह हावड़ा जंक्शन (स्टेशन कोड: ) से 02:05 बजे छूटती है। यह ट्रेन नई दिल्ली (स्टेशन कोड: ) पर 09:55 बजे पहुंचती है। 

यह ट्रेन रविवार, के दिन चलती है।

इसका कुल यात्रा का समय 19 घंटे 50 मिनट है।

 देखें 
 कोलकाता राजधानी एक्स्प्रेस 2301 अप

श्रेणी:राजधानी एक्स्प्रेस
कोलकाता राजधानी एक्स्प्रेस  (ट्रेन संख्या: 2306) भारतीय रेल की एक राजधानी एक्स्प्रेस रेलगाड़ी है। यह नई दिल्ली (स्टेशन कोड: ) से 05:00 बजे छूटती है। यह ट्रेन हावड़ा जंक्शन (स्टेशन कोड: ) पर 12:40 बजे पहुंचती है। 

यह ट्रेन शुक्रवार, के दिन चलती है।

इसका कुल यात्रा का समय 19 घंटे 40 मिनट है।

श्रेणी:राजधानी एक्स्प्रेस
कोलकाता राजधानी एक्स्प्रेस  (ट्रेन संख्या: 2301) भारतीय रेल की एक राजधानी एक्स्प्रेस रेलगाड़ी है। यह हावड़ा जंक्शन (स्टेशन कोड: ) से 04:45 बजे छूटती है। यह ट्रेन नई दिल्ली (स्टेशन कोड: ) पर 09:55 बजे पहुंचती है। 

यह ट्रेन सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार, के दिन चलती है।

इसका कुल यात्रा का समय 17 घंटे 10 मिनट है।

श्रेणी:राजधानी एक्स्प्रेस
कोलकाता राजधानी एक्स्प्रेस  (ट्रेन संख्या: 2302) भारतीय रेल की एक राजधानी एक्स्प्रेस रेलगाड़ी है। यह नई दिल्ली (स्टेशन कोड: ) से 05:00 बजे छूटती है। यह ट्रेन हावड़ा जंक्शन (स्टेशन कोड: ) पर 09:55 बजे पहुंचती है। 

यह ट्रेन रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शनिवार, के दिन चलती है।

इसका कुल यात्रा का समय 16 घंटे 55 मिनट है।

श्रेणी:राजधानी एक्स्प्रेस