रेड लाइन (लाइन 1) दिल्ली मेट्रो की एक रैपिड ट्रांजिट मेट्रो लाइन है,  जो दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में संचालित है. । यह मुख्य रूप से एक एलिवेटेड लाइन है और इसमें 29 स्टेशन हैं जो रिठाला से शहीद स्थल तक चलती है और इसकी कुल दूरी 34.55 किमी है। इस लाइन का तीस हज़ारी-शाहदरा खंड दिल्ली मेट्रो का पहला खंड था जिसका निर्माण और संचालन किया गया था। यह लाइन उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद और दिल्ली के शाहदरा, मध्य दिल्ली और उत्तर पश्चिम दिल्ली जिलों को जोड़ती है।

रेड लाइन का कश्मीरी गेट पर येलो लाइन और वायलेट लाइन, वेलकम और नेताजी सुभाष प्लेस पर पिंक लाइन और इंद्रलोक पर ग्रीन लाइन के साथ इंटरचेंज है। यह दिल्ली मेट्रो नेटवर्क की तीसरी सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली लाइन है क्योंकि यह पश्चिमी दिल्ली और उत्तर पश्चिमी दिल्ली से मध्य दिल्ली, शाहदरा, पूर्वी दिल्ली और गाजियाबाद की ओर जाने वाले लोगों के लिए एक लिंक के रूप में कार्य करती है।

इतिहास
 रेड लाइन चरण विस्तार तिथिगंतव्य लंबाई स्टेशन25 दिसंबर 2002शाहदरातीज हज़ारी63  2003तीज हज़ारीइंद्रलोक431  2004इंद्रलोकरिठाला84 जून 2008शाहदरादिलशाद गार्डन38 मार्च 2019दिलशाद गार्डनशहीद स्थल8कुलशहीद स्थलरिठाला29

 पहला व दूसरा चरण 
रेड लाइन दिल्ली मेट्रो की पहली लाइन थी जिसका निर्माण और उद्घाटन किया गया। इस लाइन के तीस हजारी-शाहदरा खंड का उद्घाटन भारत के तत्कालीन प्रधानमंत्री श्री अटल बिहारी वाजपेयी ने 25 दिसंबर 2002 को किया था और उसी दिन इसे जनता के लिए खोल दिया गया था। इसके बाद 3 अक्टूबर 2003 को तीस हजारी-इंद्रलोक, 31 मार्च 2004 को इंद्रलोक-रिठाला तथा 4 जून 2008 को शाहदरा-दिलशाद गार्डन के बीच खंड खोले गए।

 तीसरा चरण 
दिल्ली मेट्रो के तीसरे चरण के हिस्से के रूप में, दिलशाद गार्डन से गाजियाबाद आईएसबीटी (नया बस अड्डा) तक 9.5 किलोमीटर (5.9 मील) का पूर्व की ओर विस्तार जनवरी 2014 में डीएमआरसी और आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था। निर्माण कार्य 2015 की शुरुआत में शुरू हुआ और वाणिज्यिक परिचालन 8 मार्च 2019 को शुरू हुआ, जिससे यात्रियों को कौशाम्बी और वैशाली से जुड़ने वाली ब्लू लाइन शाखा के साथ गाजियाबाद की यात्रा करने के लिए एक और जुड़ाव मिल गया। नवंबर 2022 में, दिल्ली मेट्रो ने रेड लाइन पर दो आठ-कोच वाली ट्रेनों का एक सेट पेश किया, जिन्हें 39 छह-कोच वाली ट्रेनों के मौजूदा बेड़े से परिवर्तित किया गया। अप्रैल 2024 तक सभी छह कोच वाली जर्सी को 8 कोच वाली जर्सी में बदल दिया गया।

 चौथा चरण 
दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के तहत, रेड लाइन को रोहिणी सेक्टर 25, रोहिणी सेक्टर 26, रोहिणी सेक्टर 31, रोहिणी सेक्टर 32, रोहिणी सेक्टर 36, बरवाला, रोहिणी सेक्टर 35 में 21 नए स्टेशनों के साथ कुंडली की ओर विस्तारित करने का प्रस्ताव है। रोहिणी सेक्टर 34, बवाना औद्योगिक क्षेत्र - 1 सेक्टर 3,4, बवाना औद्योगिक क्षेत्र - 1 सेक्टर 1,2, बवाना जेजे कॉलोनी, सनोथ, न्यू सनोथ, डिपो स्टेशन, भोरगढ़ गांव, अनाज मंडी नरेला, नरेला डीडीए स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स, नरेला, नरेला सेक्टर 5, कुंडली और नाथूपुर। डिपो स्टेशन को छोड़कर ये सभी स्टेशन एलिवेटेड होंगे, जो ग्रेड पर होंगे।.

स्टेशन

दिल्ली मेट्रो में वर्तमान में रेड लाइन के 20 मेट्रो स्टेशनों पर कार पार्किंग की सुविधा है।
 
 रेड लाइननामचरणप्रारंभबदलाव स्टेशनस्टेशन नक्शाप्लेटफॉर्म स्तर प्रकारडिपो जुड़ावडिपो स्टेशन हिन्दी अंग्रेज़ी 1 38 मार्च 2019  25 25 उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 2 38 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 338 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं  4 38 मार्च 2019 उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 5 38 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 6    38 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 7 3 8 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 8 38 मार्च 2019 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 9 24 जून 2008 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं 10 24 जून 2008कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं11  24 जून 2008कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं12 125 दिसंबर 2002शाहदरा रेलवे स्टेशनभू-स्तरीयसाइडकोई नहींकोई नहीं13 125 दिसंबर 2002भू-स्तरीयआइलैंडकोई नहींकोई नहीं14 125 दिसंबर 2002कोई नहींभू-स्तरीयआइलैंडकोई नहींकोई नहीं15  125 दिसंबर 2002कोई नहींभू-स्तरीयसाइडशास्त्री पार्क डिपोभू-स्तरीय16  125 दिसंबर 2002  कश्मीरी गेट आईएसबीटीउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं17  125 दिसंबर 2002 कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं18पुल बंगश13 अक्टूबर 2003 (चरण 4 - निर्माणाधीन)उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं19  13  2003सब्ज़ी मंडी रेलवे स्टेशनदिल्ली किशनगंज रेलवे स्टेशनउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं20  13  2003 उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं21 13  2003उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं22  131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं23  131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं24   131  2004उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं25  131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं26 131  2004 (चरण 4 - निर्माणाधीन)उभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं27  131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं28 131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं29 131  2004कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं30  24-2542030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं31  2642030कोई नहींउभरा हुआ साइडकोई नहींकोई नहीं32  3142030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं33  3242030कोई नहींउभरा हुआ साइडकोई नहींकोई नहीं34  36-3742030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं3542030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं36  3542030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं37  3442030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं38    3,442030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं39    1,242030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं40  42030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं4142030कोई नहींउभरा हुआ साइडकोई नहींकोई नहीं42 42030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं43 42030कोई नहींभू-स्तरीयसाइडडिपो स्टेशनभू-स्तरीय44 42030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं45  42030कोई नहींउभरा हुआ साइडकोई नहींकोई नहीं46   42030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं4742030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं48  542030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं4942030कोई नहींउभरा हुआसाइडकोई नहींकोई नहीं5042030कोई नहींउभरा हुआ साइडकोई नहींकोई नहीं

 रेल जानकारी 
रेड लाइनरेल प्रकारमित्सुबिशीह्युंडई रोटेमबीईएमएललंबाई68रेल गेज चौड़ी गेजविद्युतीकरण ओवरहेड लाइन द्वारा 25 , 50  ए.सीअधिकतम गति100 संचालकदिल्ली मेट्रो

 सन्दर्भ 

श्रेणी:दिल्ली मेट्रो
श्रेणी:2005 की रेलवे लाइन
श्रेणी:भारत में रेलवे लाइन
श्रेणी:रेड लाइन (दिल्ली मेट्रो)
श्रेणी:दिल्ली मेट्रो लाइनें