Resolución   779 / 2023
ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD
Fecha de publicación: 2023-11-03

ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD  Resolución 779/2023  RESOL-2023-779-APN-ENRE#MEC  Ciudad de Buenos Aires, 01/11/2023  VISTO el Expediente N° EX-2022-94223503-APN-SD#ENRE, y  CONSIDERANDO:  Que, mediante Resolución del ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD (ENRE) N° 72 de fecha 25 de febrero de 2022, se dispuso, entre otras cosas, la aprobación de los valores horarios a aplicar al equipamiento regulado de la EMPRESA DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL DEL NORESTE ARGENTINO SOCIEDAD ANÓNIMA (TRANSNEA S.A.), con vigencia a partir del 1 de febrero de 2022 y del Promedio de las Sanciones Mensuales Históricas (SP) aplicada a la transportista, dentro del marco de renegociación de la Revisión Tarifaria Integral (RTI) dispuesta por la Ley N° 27.541 y el Decreto N° 1.020 de fecha 16 de diciembre de 2020, actualmente prorrogado por el Decreto Nº 815 de fecha 6 de diciembre de 2022.  Que, a fin de mantener en términos reales los niveles de ingresos y cubrir las necesidades de inversión definidas en febrero de 2022, dichos valores tarifarios fueron ajustados a partir del 1 de enero de 2023 a través de la Resolución ENRE Nº 700 de fecha 29 de diciembre de 2022, en un todo de acuerdo con la instrucción impartida por la SECRETARÍA DE ENERGÍA (SE) mediante Nota Nº NO-2022-140081849-APN-SE#MEC de fecha 29 de diciembre de 2022.  Que, en el mismo fin, los valores tarifarios aludidos en el primer considerando de la presente, fueron ajustados a partir del 1 de agosto de 2023 a través de la Resolución ENRE Nº 662 de fecha 8 de septiembre de 2023, conforme la instrucción impartida por la SE por Nota Nº NO-2023-101898979-APN-SE#MEC de fecha 31 de agosto de 2023.  Que, asimismo, el artículo 3 de la Resolución ENRE Nº 662 de fecha 8 de septiembre de 2023, aprobó la fórmula de actualización trimestral de la remuneración de TRANSNEA S.A. a partir del 1 de agosto de 2023, con el objetivo que el valor de la remuneración que percibe la transportista se mantenga en términos reales.  Que, conforme lo allí establecido, la ponderación de cada índice definida de acuerdo a la estructura de costos e inversiones de la Proyección Económico Financiera (PEF) 2022 es la siguiente: a) CINCUENTA COMA VEINTIDÓS POR CIENTO (50,22%) para el Índice de Salarios del Sector Privado Registrado (ISPR) publicado por el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Y CENSOS (INDEC); b) TREINTA Y OCHO COMA TREINTA Y DOS POR CIENTO (38,32%) para el Índice de Precios Internos al Por Mayor Nivel General (IPIM) publicado por el INDEC y; c) ONCE COMA CUARENTA Y CINCO POR CIENTO (11,45%) para el Índice de Precios Consumidor Nacional Nivel General (IPC Nac) publicado por el INDEC.  Que la sumatoria de las variaciones ponderadas de los TRES (3) índices elegidos indica el impacto de las variaciones observadas en los precios de la economía en la estructura de costos prevista en la PEF 2022 y, por lo tanto, es el ajuste que permitiría mantener el valor de compra de los ingresos de la transportista.  Que, siendo el ajuste para el período febrero 2022 (mes k) / noviembre 2023 (mes n), se utilizan los índices de diciembre 2021 (k-2) y octubre 2023 (n-1), conforme la fórmula de ajuste.  Que, para mantener el nivel real de la remuneración aprobada con vigencia a partir del 1 de febrero de 2022 (Ro), los ingresos actuales de TRANSNEA S.A. deben ajustarse a partir del 1 de noviembre de 2023 (Rn) en un TREINTA Y SEIS COMA CUARENTA Y OCHO POR CIENTO (36,48%).  Que, por lo expuesto, corresponde aprobar los nuevos valores horarios a aplicar al equipamiento regulado y establecer el Promedio de las Sanciones Mensuales Históricas para TRANSNEA S.A., con vigencia a partir del 1 de noviembre de 2023.  Que el traslado a tarifa de usuarios finales será oportunamente establecido por la Autoridad competente, en un todo de acuerdo con la normativa vigente, por lo que no tiene efecto inmediato en las personas usuarias del servicio público.  Que, de ocurrir ese traslado, como consecuencia de la aplicación de los mecanismos establecidos en la regulación vigente, el mismo no se verá reflejado antes del mes de enero del 2024 y el impacto no superará, en ningún caso, los CERO COMA CERO CUARENTA PESOS POR KILOVATIO HORA (0,040 $/kWh).  Que se ha realizado el correspondiente dictamen jurídico conforme lo requerido por el inciso d) del artículo 7 de la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos N° 19.549.  Que el ENRE resulta competente para el dictado de la presente resolución, en virtud de lo dispuesto en los artículos 2, 40 a 49 y 56 incisos a), b), d), p) y s) de la Ley Nº 24.065.  Que el Interventor del ENRE se encuentra facultado para el dictado de este acto, en virtud de lo dispuesto en los incisos a) y g) del artículo 63 de la Ley Nº 24.065, en el título III de la Ley Nº 27.541, en el Decreto Nº 277 de fecha 16 de marzo de 2020, en el artículo 12 del Decreto Nº 1020 de fecha 16 de diciembre de 2020, en el artículo 1 del Decreto Nº 871 de fecha 23 de diciembre de 2021, en el artículo 3 del Decreto Nº 572 de fecha 1 de septiembre de 2022 y en el artículo 2 del Decreto Nº 815 de fecha 6 de diciembre de 2022.  Por ello,  EL INTERVENTOR DEL ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD  RESUELVE:  ARTÍCULO 1.- Aprobar para la EMPRESA DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL DEL NORESTE SOCIEDAD ANÓNIMA (TRANSNEA S.A.) los valores horarios a aplicar al equipamiento regulado con vigencia a partir del 1 de noviembre de 2023:  Remuneración por Conexión:  · Por cada salida de 132 kV o 66 kV: PESOS MIL SESENTA Y SEIS CON QUINIENTOS TREINTA Y DOS MILÉSIMAS ($ 1.066,532) por hora;  · Por cada salida de 33 kV o 13,2 kV: PESOS SETECIENTOS NOVENTA Y NUEVE CON SETECIENTOS CINCUENTA Y SIETE MILÉSIMAS ($ 799,757) por hora;  · Por transformador de rebaje dedicado: PESOS CIENTO OCHO CON DOSCIENTOS SESENTA Y SEIS MILÉSIMAS ($ 108,266) por hora por MVA y;  · Por equipo de reactivo PESOS CIENTO OCHO CON DOSCIENTOS SESENTA Y SEIS MILÉSIMAS ($ 108,266) por hora por MVAr.  Remuneración por Capacidad de Transporte:  · Para líneas de 220 kV: PESOS VEINTICUATRO MIL TRESCIENTOS NOVENTA Y SEIS CON TRESCIENTOS OCHENTA Y OCHO MILÉSIMAS ($ 24.396,388) por hora por cada CIEN KILÓMETROS (100 km);  · Para líneas de 132 kV o 66 kV: PESOS VEINTITRÉS MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y TRES CON TRESCIENTOS DIECINUEVE MILÉSIMAS ($ 23.353,319) por hora por cada CIEN KILÓMETROS (100 km) y;  · Para líneas de 33 kV o 13,2 kV: PESOS VEINTITRÉS MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y TRES CON TRESCIENTOS DIECINUEVE MILÉSIMAS ($ 23.353,319) por hora por cada CIEN KILÓMETROS (100 km).  ARTÍCULO 2.- Establecer el Promedio de las Sanciones Mensuales Históricas (SP) aplicada a la transportista de autos en el valor de PESOS TRECE MILLONES DOSCIENTOS SESENTA Y CUATRO MIL CIENTO VEINTITRÉS ($ 13.264.123) a partir del 1 de noviembre de 2023.  ARTÍCULO 3.- Notifíquese a la SECRETARÍA DE ENERGÍA, a TRANSNEA S.A., a la ASOCIACIÓN DE GENERADORES DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (AGEERA), a la ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (ATEERA), a la ASOCIACIÓN DE DISTRIBUIDORES DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (ADEERA), a la ASOCIACIÓN DE GRANDES USUARIOS DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (AGUEERA) y a la COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO (CAMMESA).  ARTICULO 4.- Comuníquese, publíquese, dese a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese.  Walter Domingo Martello  e. 03/11/2023 N° 89085/23 v. 03/11/2023