Disposición   10 / 2023
DIRECCION GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUAR
Fecha de publicación: 2023-03-08

ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL  DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS  Disposición 10/2023  DI-2023-10-APN-DGIYSA#ANAC  Ciudad de Buenos Aires, 30/01/2023  VISTO el Expediente Nº EX-2022-119414951-APN-ANAC#MTR del Registro de esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), la Ley N° 13.891, el Decreto N° 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007, la Resolución ANAC N° 225 de fecha 04 de diciembre de 2009 y la Resolución ANAC N° 323-E de fecha 24 de junio de 2022, y  CONSIDERANDO:  Que, mediante el Expediente citado en el Visto, la Dirección de Proyectos e Infraestructura dependiente de ésta DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS (DGIySA) de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) elaboró un proyecto de Manual, el cual tiene como objetivo presentar el nuevo método de evaluación y notificación de la resistencia de los pavimentos aeroportuarios, denominado Método “Índice de Clasificación de Aeronaves – Índice de Clasificación de Pavimentos (ACR-PCR)”, el cual sustituirá al Método “ACN-PCN” vigente, a partir del 28 de noviembre de 2024.  Que la resistencia o valor soporte de un pavimento de aeródromo puede considerarse como un conjunto de parámetros, que incluye un número que puede relacionarse con el peso permitido para la operación de una aeronave en el aeródromo.  Que su propósito es proteger la integridad de los pavimentos del área de movimiento y asegurar que mantengan su vida útil de diseño de manera segura y económica.  Que, considerando que se trata de un tema relativamente nuevo para la mayoría de los explotadores de aeródromo, no solo nacionales sino también de la mayor parte de los países del mundo, este manual pretende ser un documento de orientación técnica, con el fin de preparar a los profesionales del sector aeronáutico y aeroportuario para los cambios que se avecinan en esta temática.  Que este método, además, servirá de apoyo para los explotadores de aeródromo y para los operadores aéreos a fin de evaluar las operaciones de aeronaves en condiciones de seguridad operacional aceptable.  Que de acuerdo con el Capítulo 2 del Volumen I “Diseño y Operaciones de Aeródromos” del Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Ley N°13.891), se obtendrá la resistencia de un pavimento destinado a las aeronaves de masa en la plataforma (rampa) superior a 5.700 kg, mediante el método del Índice de Clasificación de Aeronaves – Índice de Clasificación de Pavimentos (ACR-PCR), aplicable a partir del 28 de noviembre de 2024.  Que, en el ámbito nacional, en virtud de lo establecido en la Subparte B, Inciso 154.111 de la Parte 154 “Diseño de Aeródromos” de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC), a partir de 28 de noviembre de 2024 se obtendrá la resistencia de un pavimento destinado a las aeronaves de masa en la plataforma (rampa) superior a 5.700 kg, utilizando el método del Índice de Clasificación de Aeronaves – Índice de Clasificación de Pavimentos (ACR-PCR).  Que, de acuerdo a lo especificado en la citada Regulación, el explotador del aeródromo determinará la resistencia de los pavimentos del área de movimiento.  Que asimismo, en virtud de lo establecido en la Subparte C, Inciso 153.263 de la Parte 153 “Operación de Aeródromos” de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC), cuando se efectúen operaciones con sobrecarga de aeronaves que operan actualmente en el aeródromo, el explotador de aeródromo deberá examinar los criterios relativos a dichas operaciones, ya que la excesiva frecuencia de este tipo de operaciones puede disminuir en gran medida la vida útil del pavimento o exigir grandes obras de reparación.  Que, si bien este método entrará en vigencia el 28 de noviembre de 2024, se estima conveniente establecer una metodología estándar a fin de generar una transición ordenada entre el Método ACN-PCN vigente y el nuevo Método ACR-PCR.  Que la Dirección de Asuntos Jurídicos, dependiente de la DIRECCIÓN GENERAL LEGAL, TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA (DGLTYA), de esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), ha tomado la intervención que le compete.  Que la presente medida se dicta en uso de las facultades otorgadas por el Decreto N° 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007, la Resolución ANAC N° 225 de fecha 04 de diciembre de 2009 y la Resolución ANAC N° 323-E de fecha 24 de junio de 2022.  Por ello,  LA DIRECTORA GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS  DISPONE:  ARTÍCULO 1º.- Apruébese el MANUAL PARA LA DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DE UN PAVIMENTO AEROPORTUARIO A TRAVÉS DEL MÉTODO ACR-PCR, que como Anexo GDE N° IF-2023-03114004-APN-DGIYSA#ANAC forma parte de la presente disposición.  ARTÍCULO 2°.- Dese intervención a la UNIDAD DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN (UPyCG) de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), difúndase mediante las publicaciones de información aeronáutica y sitio “web” institucional de esta Administración Nacional.  ARTÍCULO 3°.- Comuníquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL para su publicación en el BOLETÍN OFICIAL y cumplido, archívese.  Noemi Rosa Muchnik  NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Disposición no se publica/n. El/los mismo/s podrá/n ser consultado/s en: https://www.argentina.gob.ar/anac sección normativa  e. 08/03/2023 N° 13628/23 v. 08/03/2023