Resolución   64 / 2011
SECRETARIA DE TRANSPORTE
Fecha de publicación: 2011-03-30

Secretaría de Transporte  TRANSPORTE AEROCOMERCIAL  Resolución 64/2011  Servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros. Tarifas clase económica.  Bs. As., 29/3/2011  VISTO el Expediente Nº S01:0072118/2011 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, los decretos Nº 1654 de fecha 4 de septiembre de 2002, Nº 1012 de fecha 7 de agosto de 2006 y las resoluciones Nº 257 de fecha 11 de abril de 2008, Nº 315 del 16 de mayo de 2008, Nº 227 del 12 de noviembre de 2009, Nº 118 del 7 de junio de 2010 y Nº 210 de fecha 7 de octubre de 2010, todas ellas de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, y  CONSIDERANDO:  Que el Artículo 1º de la Resolución Nº 210 del 7 de octubre de 2010 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS autorizó a los explotadores de servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros la aplicación de un nuevo cuadro tarifario en reemplazo del que se encontraba vigente.  Que conforme los criterios de permanente análisis de evolución de mercado que se iniciaron oportunamente para el sector de transporte aerocomercial a partir de la Resolución Nº 118/2010 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE, corresponde continuar la aplicación mediante la presente resolución del proceso de articulación de las diversas estructuras tarifarias de los sectores de transporte aerocomercial y terrestre.  Que esta relación de proporción en la evolución tarifaria mantiene la ponderación de la sustituibilidad y la coordinación por interconexión que las distintas redes de transporte exhiben, manteniendo al mismo tiempo la proporción que evita situaciones distorsivas y estimula el fortalecimiento de las conexiones entre las mismas que permitan avanzar en el cumplimiento del mandato de coordinación e interacción establecido por el Artículo 1º de la Ley Nacional de Política Aérea Nº 19.030.  Que a estos efectos se han pronunciado tanto la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, como la ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL organismo descentralizado en la órbita de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.  Que por ello resulta necesario autorizar un nuevo cuadro tarifario, a fin de garantizar la prestación del servicio público de transporte aerocomercial que prestan las empresas autorizadas.  Que la SUBSECRETARIA DE COORDINACION Y CONTROL DE GESTION de este Ministerio ha tomado la intervención previa dispuesta por el Artículo 1º de la Resolución Nº 2000 de fecha 19 de diciembre de 2005 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.  Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS dependiente de la SUBSECRETARIA LEGAL del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS ha tomado la intervención de su competencia.  Que la presente medida se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por el Artículo 6º del Decreto Nº 1012 de fecha 7 de agosto de 2006.  Por ello,  EL SECRETARIO DE TRANSPORTE RESUELVE:  Artículo 1º — Autorízase a los explotadores de servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros, desde la CERO (0) hora del día siguiente a la publicación de la presente resolución en el BOLETIN OFICIAL de la REPUBLICA ARGENTINA, a aplicar las tarifas en clase económica que se encuentran dentro de las bandas tarifarias entre la tarifa de referencia y la tarifa máxima de cada uno de los puntos origen-destino descriptos en el ANEXO que forma parte integrante de la presente resolución.  El incremento dispuesto precedentemente debe ser considerado a cuenta de la tarifa que se establezca, en razón de ajustar la misma a las previsiones del Artículo 42 de la Ley Nacional de Política Aérea Nº 19.030.  Para los tramos o rutas no indicados en el ANEXO de la presente resolución la tarifa de referencia será calculada en proporción al kilometraje, comparándola con la tarifa de referencia correspondiente a una ruta de distancia similar que atienda un mercado de la misma región geográfica.  Art. 2º — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Juan P. Schiavi.  ANEXO  TARIFAS DESDE BUENOS AIRES    Destino  Tarifa de Referencia  Tarifa Máxima   Bahía Blanca   263  499   Bariloche   511  971   Catamarca   354  673   Chapelco   511  971   Comodoro Rivadavia   343  652   Córdoba   287  545   Corrientes   300  570   Esquel   511  971   Formosa   342  650   Iguazú   367  697   Jujuy   461  876   La Rioja  354  673   Mar del Plata  202  383   Mendoza   370  702   Neuquén   370  702   Posadas  319  606   Puerto Madryn   343  653   Resistencia   300  570   Río Gallegos   370  701   Río Grande   402  762   Rosario   149  283   Salta   449  853   San Juan   370  702   San Luis   328  622   San Rafael   366  696   Santa Fe   169  322   Santa Rosa   245  466   Santiago del Estero   366  696      Destino  Tarifa de Referencia  Tarifa Máxima   Tucumán   410  780   Ushuaia   434  823   Viedma   312  593    TARIFAS DESDE CORDOBA    Destino  Tarifa de Referencia  Tarifa Máxima   Bariloche   491  932   Mendoza   175  332   Neuquén   346  656   Río Gallegos   410  780   Rosario   188  358   Salta   256  486   Ushuaia   482  917