title: Lokführer-Streik: 62 Stunden im Güterverkehr – 48 Stunden im Personenverkehr
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  [[Bild:RE Deutsche Bahn AG Maschen GFDL.JPG|thumb|right|200px]]
  
  {{Beginn|Frankfurt am Main|Deutschland|15.11.2007}} Seit gestrigem Mittwoch, 12 Uhr machten die Lokführer im Güterverkehr den Anfang, heute morgen um zwei Uhr früh folgte der S-Bahn-, Nah- und Fernverkehr. Gemeinsames Ende der diese Woche noch befristeten Streiks soll Samstag früh zwei Uhr sein. Es handelt sich dabei um den größten Bahn-Streik in der deutschen Geschichte. Während zunächst nur der Güterverkehr seit gestern Mittag lahmgelegt wurde, müssen sich ab heute früh auch Millionen Fahrgäste im Nah- und Fernverkehr auf ein Chaos gefasst machen.
  
  Ein Sprecher der Bundesregierung forderte die beiden Konfliktparteien auf den Konflikt nicht noch weiter eskalieren zu lassen. Der Streik belaste auf Dauer die Volkswirtschaft. Sprecher der Industrie kritisieren den Streik als verantwortungslos. Der [[w:Bundesverband der Deutschen Industrie|BDI]]-Chef Jürgen Thumann erklärte: „Es kann nicht angehen, dass eine so kleine Gruppe ein so wichtiges Unternehmen lahmlegt und Teile der Wirtschaft zum Erliegen kommen lässt.“ Auch Arbeitgeberpräsident Dieter Hundt sprach von einer Gefahr für Wachstum und Beschäftigung in Deutschland und stellte sich damit hinter Bahnchef Hartmut Mehdorn.
  
  Die GDL spricht hingegen von einem guten Anlaufen der Streiks und bedauerte die Unannehmlichkeiten für die Reisenden. „Man kann nur um Verständnis werben und hoffen, dass der Bahnvorstand bald einlenkt“, sagte die Sprecherin der Gewerkschaft. Während GDL-Sprecherin Gerda Seibert ein neues Angebot der Bahn einfordert, lehnt der Bahn-Konzern eine neue Offerte strikt ab. Die Deutsche Bahn AG hat Notfahrpläne angekündigt: Stündlicher Verkehr bei den S-Bahnen, im Fernverkehr soll jeder dritte Zug rollen.
  
  Viele Unternehmen richten sich auf Probleme in ihren Fertigungsstandorten ein. Der Autokonzern Audi hat für sein Brüsseler Werk die Frühschicht auf Grund mangelhafter Teile-Versorgung abgesagt.
  
  Die GDL ließ verlauten, sie erwäge, ab nächster Woche in einen unbefristeten Streik zu treten. Am Dienstagnachmittag seien Gespräche zwischen Bahnchef Helmut Mehdorn und GDL-Vorsitzendem Manfred Schell ergebnislos verlaufen. Die Bahn bewege sich um keinen Millimeter auf die GDL zu, so Schell.
  
  Auch die französische Staatsbahn [[w:SNCF|SNCF]] ist seit dem 13. November 2007, 20.00 Uhr, von einem unbefristeten Ausstand betroffen. Es gibt erhebliche Behinderungen im grenzüberschreitenden Verkehr im Südwesten des Bundesgebietes.
  
  == Themenverwandte Artikel ==
  
  * [[Portal:Deutsche Bahn]]
  
  == Quellen ==
  
  * {{Quelle|
  Medium=gdl.de|
  Wikipedia=Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer|
  Titel=Streik von Mittwoch 12 Uhr im Güterverkehr und von Donnerstag 2 Uhr im Personenverkehr bis Samstag morgen 2 Uhr|
  URL=http://www.gdl.de/redaktionssystem/sitecontrol.php?action=showarticle&mode=news_artikel/1194972512.html|
  Datum=13.11.2007|
  Sonstiges=Pressemitteilung}}
  * {{Quelle|
  Medium=bahn.de|
  Wikipedia=Deutsche Bahn AG|
  Titel=Streiks im gesamten Bahnverkehr von Donnerstag, 2 Uhr, bis Samstag, 2 Uhr – Bahn bietet Ersatzfahrplan an – Streik im Güterverkehr beginnt bereits Mittwoch, 12 Uhr|
  URL=http://www.bahn.de/blitz/view/index.shtml|
  Datum=13.11.2007, 16:42 Uhr}}
  * {{Quelle|
  Medium=tagesspiegel.de|
  Wikipedia=Tagesspiegel|
  Titel=Geheimtreffen von Mehdorn und Schell|
  URL=http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/bahn/Bahn-Streiks-GDL;art15463,2418991|
  Datum=13.11.2007, 07:00 Uhr}}
  * {{Quelle|
  Medium=tagesspiegel.de|
  Wikipedia=Tagesspiegel|
  Titel=Ab Donnerstag soll kein Zug mehr rollen – Lokführer für Streik im Personenverkehr|
  URL=http://www.tagesspiegel.de/zeitung/Titelseite;art692,2419493|
  Datum=14.11.2007, 00:00 Uhr}}
  * {{Quelle|
  Medium=n-tv.de|
  Wikipedia=n-tv|
  Titel=Frühschicht abgesagt Bahn-Streik trifft Audi|
  URL=http://www.n-tv.de/879865.html|
  Datum=14.11.2007}}
  * {{Quelle|
  Medium=de.today.reuters.com|
  Wikipedia=Reuters|
  Titel=Lokführer beginnen größten Streik in Bahn-Geschichte|
  URL=http://de.today.reuters.com/news/NewsArticle.aspx?type=topNews&storyID=2007-11-14T163244Z_01_HAG459545_RTRDEOC_0_DEUTSCHLAND-TARIFE-BAHN-2ZF.xml|
  Datum=14.11.2007}}
  
  [[Kategorie:Themenportal Wirtschaft]]
  [[Kategorie:Themenportal Arbeit und Soziales]]
  [[Kategorie:Themenportal Deutschland]] 
  [[Kategorie:Arbeit und Soziales in Deutschland]]
  [[Kategorie:Streik]]
  [[Kategorie:GDL]]
  [[Kategorie:Deutsche Bahn AG]]
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   Seit gestrigem Mittwoch, 12 Uhr machten die Lokführer im Güterverkehr den Anfang, heute morgen um zwei Uhr früh folgte der S-Bahn-, Nah- und Fernverkehr. Gemeinsames Ende der diese Woche noch befristeten Streiks soll Samstag früh zwei Uhr sein. Es handelt sich dabei um den größten Bahn-Streik in der deutschen Geschichte. Während zunächst nur der Güterverkehr seit gestern Mittag lahmgelegt wurde, müssen sich ab heute früh auch Millionen Fahrgäste im Nah- und Fernverkehr auf ein Chaos gefasst machen.
  
  Ein Sprecher der Bundesregierung forderte die beiden Konfliktparteien auf den Konflikt nicht noch weiter eskalieren zu lassen. Der Streik belaste auf Dauer die Volkswirtschaft. Sprecher der Industrie kritisieren den Streik als verantwortungslos. Der BDI-Chef Jürgen Thumann erklärte: „Es kann nicht angehen, dass eine so kleine Gruppe ein so wichtiges Unternehmen lahmlegt und Teile der Wirtschaft zum Erliegen kommen lässt.“ Auch Arbeitgeberpräsident Dieter Hundt sprach von einer Gefahr für Wachstum und Beschäftigung in Deutschland und stellte sich damit hinter Bahnchef Hartmut Mehdorn.
  
  Die GDL spricht hingegen von einem guten Anlaufen der Streiks und bedauerte die Unannehmlichkeiten für die Reisenden. „Man kann nur um Verständnis werben und hoffen, dass der Bahnvorstand bald einlenkt“, sagte die Sprecherin der Gewerkschaft. Während GDL-Sprecherin Gerda Seibert ein neues Angebot der Bahn einfordert, lehnt der Bahn-Konzern eine neue Offerte strikt ab. Die Deutsche Bahn AG hat Notfahrpläne angekündigt: Stündlicher Verkehr bei den S-Bahnen, im Fernverkehr soll jeder dritte Zug rollen.
  
  Viele Unternehmen richten sich auf Probleme in ihren Fertigungsstandorten ein. Der Autokonzern Audi hat für sein Brüsseler Werk die Frühschicht auf Grund mangelhafter Teile-Versorgung abgesagt.
  
  Die GDL ließ verlauten, sie erwäge, ab nächster Woche in einen unbefristeten Streik zu treten. Am Dienstagnachmittag seien Gespräche zwischen Bahnchef Helmut Mehdorn und GDL-Vorsitzendem Manfred Schell ergebnislos verlaufen. Die Bahn bewege sich um keinen Millimeter auf die GDL zu, so Schell.
  
  Auch die französische Staatsbahn SNCF ist seit dem 13. November 2007, 20.00 Uhr, von einem unbefristeten Ausstand betroffen. Es gibt erhebliche Behinderungen im grenzüberschreitenden Verkehr im Südwesten des Bundesgebietes.
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