
58 DR.30.09.13 

 
lebuh raya termasuklah syarikat-syarikat seperti yang saya sebutkan tadi PLUS dan juga 
MTD. Penstrukturan ini dilaksanakan melalui tiada kenaikan tol bagi lebuh-lebuh raya di 
bawah kendalian syarikat konsesi untuk tempoh tertentu dan selain daripada itu Yang 
Berhormat, kerajaan juga mengambil pendekatan untuk pada masa yang sama 
memansuhkan kutipan tol sekiranya ia telah memenuhi bukan sahaja tuntutan syarat-syarat 
terma perjanjian konsesi tetapi juga untuk memenuhi permintaan-permintaan terutama 
sekali daripada rintihan-rintihan rakyat. Itu dilaksanakan juga Yang Berhormat. 

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Puchong bangun, 

Yang Berhormat. Yang Berhormat Puchong bangun. 

Datuk Rosnah binti Haji Abd. Rashid Shirlin: Okey. 

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Boleh? 

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya, sila Yang Berhormat. 

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih Tuan Pengerusi, terima kasih 

Timbalan Menteri. Perkara ini memang telah banyak kali saya bangkitkan dalam Dewan ini 
tetapi hanya sebagai satu cadangan kalau saya boleh cadangkan. Yang Berhormat Menteri, 
ini adalah satu perkara yang kalau kita lihat daripada segi kewangan memang kita dapat 
lihat bahawa kontrak itu memang wujud, memang kita terikat dengan peruntukan yang 
sedia ada dalam kontrak tersebut. Akan tetapi apa yang berlaku adalah yang kita dapat lihat 
ialah kenaikan jumlah trafik yang membawa kepada keuntungan yang sangat besar. Ini 
soalan yang kita tanya.  

Seperti kita lihat baru-baru ini Tuan Pengerusi, kes AES yang mana kerajaan 
mengambil langkah untuk mengambil alih projek tersebut. Saya tidak sebut sama ada saya 
setuju ataupun tidak. Itu cerita lain tetapi di sini juga kita hendak tanya kerajaan, tidakkah 
kerajaan boleh mencari satu cara yang mana kerajaan mengambil alih lebuh raya-lebuh 
raya yang tertentu dengan adanya di hadapan mereka matlamat bahawa memang lebuh 
raya-lebuh raya ini kutipan mereka akan naik memandangkan increase in traffic. 

■1550 

Dalam masa yang terdekat, kita dapat melihat satu keadaan yang mana kita dapat 
mengurangkan tol dan kemudiannya we move towards memansuhkannya. Adakah 
cadangan sedemikian boleh dipertimbangkan oleh kerajaan kalau kerajaan sebenarnya 
hendak membantu rakyat. Di mana saya percaya dalam dua tiga tahun ini ada usaha-usaha 
tetapi we just do not seem to be able to find a way. Apa berlaku adalah setiap tahun kita 
banyak bayar hundreds of millions. So, saya hendak tanya Timbalan Menteri sama ada itu 
boleh dicadangkan atau dipertimbangkan. Terima kasih Tuan Pengerusi. 

Datuk Rosnah binti Haji Abd. Rashid Shirlin: Perkara tersebut boleh 

dipertimbangkan Yang Berhormat. Satu cadangan yang baik dan untuk pengetahuan Ahli-
ahli Yang Berhormat dan Yang Berhormat Puchong sendiri, selalunya Yang Berhormat, kita 
juga menggalakkan syarikat-syarikat konsesi ini menggunakan kutipan tol itu untuk menaik 
taraf kemudahan sepanjang lebuh raya bagi meningkatkan keselesaan dan keselamatan 
pengguna lebuh raya. Keuntungan ini juga kita galakkan mereka untuk melaksanakan 
tanggungjawab sosial korporat termasuklah diskaun tol di musim perayaan dan 
pembayaran dividen. 

Oleh itulah apa yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat tadi sebenarnya dalam isu 
ini kita melihat kepada keperluan pembinaan lebuh raya di kawasan-kawasan tertentu. 
Saya percaya di Puchong juga kita mempunyai satu senario yang kita lihat kepada jalan 
penyelesaian jangka panjang. Akan tetapi terima kasih Yang Berhormat di atas perkara 
yang dibangkitkan. Saya memberi komitmen kepada Yang Berhormat, kita akan melihat 
cadangan Yang Berhormat ini untuk kita manfaatkan bersama, terima kasih. 

Untuk menjawab kepada persoalan, sebelum saya menjawab kepada persoalan 
Yang Berhormat Sungai Petani Yang Berhormat Rantau Panjang, berhubung kepada isu 
yang sama. Kepada Yang Berhormat Puchong, sebenarnya telah bertanyakan mengenai 
kenaikan trafik yang akan meningkatkan keuntungan. Adakah kerajaan boleh mengambil 
alih semua lebuh raya-lebuh raya dan adakah cadangan ini dipertimbangkan? 



lebuh raya termasuklah syarikat-syarikat seperti yang saya sebutkan tadi PLUS dan juga MTD. Penstrukturan ini dilaksanakan melalui tiada kenaikan tol bagi lebuh-lebuh raya di bawah kendalian syarikat konsesi untuk tempoh tertentu dan selain daripada itu Yang Berhormat, kerajaan juga mengambil pendekatan untuk pada masa yang sama memansuhkan kutipan tol sekiranya ia telah memenuhi bukan sahaja tuntutan syarat-syarat terma perjanjian konsesi tetapi juga untuk memenuhi permintaan-permintaan terutama sekali daripada rintihan-rintihan rakyat. Itu dilaksanakan juga Yang Berhormat. Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Puchong bangun, Yang Berhormat. Yang Berhormat Puchong bangun. Datuk Rosnah binti Haji Abd. Rashid Shirlin: Okey. Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Boleh?. Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya, sila Yang Berhormat. Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih Tuan Pengerusi, terima kasih. Timbalan Menteri. Perkara ini memang telah banyak kali saya bangkitkan dalam Dewan ini tetapi hanya sebagai satu cadangan kalau saya boleh cadangkan. Yang Berhormat Menteri, ini adalah satu perkara yang kalau kita lihat daripada segi kewangan memang kita dapat lihat bahawa kontrak itu memang wujud, memang kita terikat dengan peruntukan yang sedia ada dalam kontrak tersebut. Akan tetapi apa yang berlaku adalah yang kita dapat lihat ialah kenaikan jumlah trafik yang membawa kepada keuntungan yang sangat besar. Ini soalan yang kita tanya. Seperti kita lihat baru-baru ini Tuan Pengerusi, kes AES yang mana kerajaan mengambil langkah untuk mengambil alih projek tersebut. Saya tidak sebut sama ada saya setuju ataupun tidak. Itu cerita lain tetapi di sini juga kita hendak tanya kerajaan, tidakkah kerajaan boleh mencari satu cara yang mana kerajaan mengambil alih lebuh raya-lebuh raya yang tertentu dengan adanya di hadapan mereka matlamat bahawa memang lebuh raya-lebuh raya ini kutipan mereka akan naik memandangkan increase in traffic. #1550. Dalam masa yang terdekat, kita dapat melihat satu keadaan yang mana kita dapat mengurangkan tol dan kemudiannya we move towards memansuhkannya. Adakah cadangan sedemikian boleh dipertimbangkan oleh kerajaan kalau kerajaan sebenarnya hendak membantu rakyat. Di mana saya percaya dalam dua tiga tahun ini ada usaha-usaha tetapi we just do not seem to be able to find a way. Apa berlaku adalah setiap tahun kita banyak bayar hundreds of millions. So, saya hendak tanya Timbalan Menteri sama ada itu boleh dicadangkan atau dipertimbangkan. Terima kasih Tuan Pengerusi. Datuk Rosnah binti Haji Abd. Rashid Shirlin: Perkara tersebut boleh. dipertimbangkan Yang Berhormat. Satu cadangan yang baik dan untuk pengetahuan Ahli- ahli Yang Berhormat dan Yang Berhormat Puchong sendiri, selalunya Yang Berhormat, kita juga menggalakkan syarikat-syarikat konsesi ini menggunakan kutipan tol itu untuk menaik taraf kemudahan sepanjang lebuh raya bagi meningkatkan keselesaan dan keselamatan pengguna lebuh raya. Keuntungan ini juga kita galakkan mereka untuk melaksanakan tanggungjawab sosial korporat termasuklah diskaun tol di musim perayaan dan pembayaran dividen. Oleh itulah apa yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat tadi sebenarnya dalam isu ini kita melihat kepada keperluan pembinaan lebuh raya di kawasan-kawasan tertentu. Saya percaya di Puchong juga kita mempunyai satu senario yang kita lihat kepada jalan penyelesaian jangka panjang. Akan tetapi terima kasih Yang Berhormat di atas perkara yang dibangkitkan. Saya memberi komitmen kepada Yang Berhormat, kita akan melihat cadangan Yang Berhormat ini untuk kita manfaatkan bersama, terima kasih. Untuk menjawab kepada persoalan, sebelum saya menjawab kepada persoalan Yang Berhormat Sungai Petani Yang Berhormat Rantau Panjang, berhubung kepada isu yang sama. Kepada Yang Berhormat Puchong, sebenarnya telah bertanyakan mengenai kenaikan trafik yang akan meningkatkan keuntungan. Adakah kerajaan boleh mengambil alih semua lebuh raya-lebuh raya dan adakah cadangan ini dipertimbangkan?.