
DR.30.10.2017                                                        73                   

 
That is what exactly, Perdana Menteri Malaysia lakukan untuk well-being negara kita ini, 
Malaysia. 

Saya hendak bawa satu lagi isu GST dekat Australia ini. Bagaimana pembangkang 
menggunakan isu GST ini untuk menang tetapi sebaik sahaja menang, mereka menipu dan 
menidakkan GST yang mereka janji itu kepada rakyat. Tengok kes Australia.  Pada 1 Julai 
2000, GST diperkenalkan di Australia. Pada tahun 1993, Liberal Coalition dengan slogannya, 
“Fight back!” meletakkan GST sebagai asas untuk bertanding dan berlawan dengan parti 
pemerintah semasa itu yakni parti Labor. 

Akhirnya Parti Liberal ini yang tidak sepatutnya kalah dalam pilihan raya itu kalah 
kerana asas GST mereka berlawan dengan parti pemerintah.  Akan tetapi itu belum habis 
lagi, Tuan Yang di-Pertua.  Tahun 1995, mereka lantik John Howard sebagai Ketua Parti 
Liberal dengan janji, “Never ever to introduce GST”.  Ini adalah parti yang sama dahulu yang 
sokong GST.  Pada tahun 1996, pilihan raya parti yang diketuai oleh John Howard menang 
besar— pilihan raya Federal— dengan no GST mereka.  

Akan tetapi, tengok pilihan raya tahun 1998. Sebelum pilihan raya tahun 1998, Parti 
Liberal Nasional yang tolak GST dahulu yang sama dipimpin oleh John Howard telah 
mencadangkan GST untuk replace all existing sales tax as well as applying to all goods and 
services.  Semasa pilihan raya tersebut, parti John Howard mengalami sedikit swing vote, 
maknanya mereka mendapat 49.02 peratus vote, Labor mendapat 50.98 vote. Walau 
bagaimanapun, Parti Liberal Coalition berjaya mempertahankan kerusi dekat Lower House 
prompting John Howard to describe the election win as mandate for GST. 

Untuk menguatkan lagi John Howard untuk meluluskan GST yang dia tolak dahulu 
kerana kekurangan majoriti di Dewan Senat, Parti Liberal telah berpakat dengan Parti 
Australia Democrat untuk meluluskan GST di Dewan Senat.  Akhirnya, legislation yang 
dinamakan A New Tax System Goods and Services Act 1999 diluluskan pada 28 Jun 1999.  
Legislation ini mendapat perkenan pada 8 Julai 1991 dan akhirnya dilaksanakan 1 Julai 2000. 

Tuan Yang di-Pertua, apa yang saya hendak cakapkan ialah pembangkang 
mengatakan kita memberi gula-gula, memberi insentif kepada pegawai kerajaan, kepada 
kakitangan kerajaan RM1,500, Tok Batin dan sebagainya dianggap gula-gula tetapi gula-gula 
pembangkang memansuhkan GST yang diletakkan dalam manifesto mereka kepada rakyat 
untuk ditelan yang akhirnya mereka sendiri tahu mereka tidak berkebolehan memansuhkan 
GST . 

■1720 

Tuan Yang di-Pertua, saya nak menyentuh sikit satu perkara mengenai tol ini. Saya 
nak ucapkan tahniahlah kepada kerajaan yang begitu prihatin menghapuskan tol di Batu Tiga 
dan Sungai Rasau di Selangor, Bukit Kayu Hitam di Kedah dan Lebuhraya Skim Penyuraian 
Trafik Johor Bahru Timur mulai 1 Januari 2018. Untuk pengetahuan, kita mempunyai lebih 
kurang 33 tol yang beroperasi di satu Malaysia. Pada tahun 2010, PEMANDU telah membuat 
satu lab/kajian. Sekiranya kita hendak menasionalisasikan semua tol yang terdapat ini, 
berapakah kos kerajaan yang harus ditanggung?  

Semasa itu, kosnya ialah RM383.3 bilion. Itu pun belum termasuk semasa itu 
Lebuhraya Pantai Timur (LPT II), belum termasuk Jambatan Kedua Pulau Pinang. Kalau 
dimasukkan kedua-dua itu Tuan Yang di-Pertua, kos pengambilalihan ialah RM400 bilion. Ini 
bermakna satu mismatch antara mereka yang menggunakan tol dan tak menggunakan tol. 
Rakyat yang tak menggunakan tol terpaksa juga membayar tol kerana duit rakyat terpaksa 
digunkana untuk mengambil alih tol. Saya rasa itu tak adil dan menjadi bebanan kepada 
kerajaan dan ianya lebih berkesan sekiranya wang itu dapat digunakan kepada sektor 
pendidikan atau kesihatan yang mempunyai multiplier effect. 

Akan tetapi, apa yang saya hendak tekankan di sini ialah saya hendak merujuk 
kepada DAP-Pakatan Harapan Alternatif Bajet 2018 ini. Pada perenggan 3.4.1.1, 
mengurangkan kos sara hidup. Perenggan ketiga, “cadangan oleh Maju Holding untuk 
mengambil alih PLUS Expressway dengan kos RM36 bilion serta janji mereka bahawa kadar 
tol tidak akan ditingkatkan selama 20 tahun membuktikan bahawa pemegang-pemegang 
konsesi tol masih dapat memperoleh keuntungan yang tinggi”. Saya nak beritahu Dewan, 
Tuan Yang di-Pertua, macam mana MK II, Menteri Kewangan yang masih belum dapat 
practical and in depth study proposal daripada syarikat ini, belum tahu lagi source of funding 
syarikat ini dan penyelenggaraan tol yang murah dan tidak menaikkan tol ini masih belum 



That is what exactly, Perdana Menteri Malaysia lakukan untuk well-being negara kita ini, Malaysia. Saya hendak bawa satu lagi isu GST dekat Australia ini. Bagaimana pembangkang menggunakan isu GST ini untuk menang tetapi sebaik sahaja menang, mereka menipu dan menidakkan GST yang mereka janji itu kepada rakyat. Tengok kes Australia. Pada 1 Julai 2000, GST diperkenalkan di Australia. Pada tahun 1993, Liberal Coalition dengan slogannya, "Fight back!" meletakkan GST sebagai asas untuk bertanding dan berlawan dengan parti pemerintah semasa itu yakni parti Labor. Akhirnya Parti Liberal ini yang tidak sepatutnya kalah dalam pilihan raya itu kalah kerana asas GST mereka berlawan dengan parti pemerintah. Akan tetapi itu belum habis lagi, Tuan Yang di-Pertua. Tahun 1995, mereka lantik John Howard sebagai Ketua Parti Liberal dengan janji, "Never ever to introduce GST". Ini adalah parti yang sama dahulu yang sokong GST. Pada tahun 1996, pilihan raya parti yang diketuai oleh John Howard menang besar-- pilihan raya Federal-- dengan no GST mereka. Akan tetapi, tengok pilihan raya tahun 1998. Sebelum pilihan raya tahun 1998, Parti Liberal Nasional yang tolak GST dahulu yang sama dipimpin oleh John Howard telah mencadangkan GST untuk replace all existing sales tax as well as applying to all goods and services. Semasa pilihan raya tersebut, parti John Howard mengalami sedikit swing vote, maknanya mereka mendapat 49.02 peratus vote, Labor mendapat 50.98 vote. Walau bagaimanapun, Parti Liberal Coalition berjaya mempertahankan kerusi dekat Lower House prompting John Howard to describe the election win as mandate for GST. Untuk menguatkan lagi John Howard untuk meluluskan GST yang dia tolak dahulu kerana kekurangan majoriti di Dewan Senat, Parti Liberal telah berpakat dengan Parti Australia Democrat untuk meluluskan GST di Dewan Senat. Akhirnya, legislation yang dinamakan A New Tax System Goods and Services Act 1999 diluluskan pada 28 Jun 1999. Legislation ini mendapat perkenan pada 8 Julai 1991 dan akhirnya dilaksanakan 1 Julai 2000. Tuan Yang di-Pertua, apa yang saya hendak cakapkan ialah pembangkang mengatakan kita memberi gula-gula, memberi insentif kepada pegawai kerajaan, kepada kakitangan kerajaan RM1,500, Tok Batin dan sebagainya dianggap gula-gula tetapi gula-gula pembangkang memansuhkan GST yang diletakkan dalam manifesto mereka kepada rakyat untuk ditelan yang akhirnya mereka sendiri tahu mereka tidak berkebolehan memansuhkan GST . #1720. Tuan Yang di-Pertua, saya nak menyentuh sikit satu perkara mengenai tol ini. Saya nak ucapkan tahniahlah kepada kerajaan yang begitu prihatin menghapuskan tol di Batu Tiga dan Sungai Rasau di Selangor, Bukit Kayu Hitam di Kedah dan Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Johor Bahru Timur mulai 1 Januari 2018. Untuk pengetahuan, kita mempunyai lebih kurang 33 tol yang beroperasi di satu Malaysia. Pada tahun 2010, PEMANDU telah membuat satu lab/kajian. Sekiranya kita hendak menasionalisasikan semua tol yang terdapat ini, berapakah kos kerajaan yang harus ditanggung?. Semasa itu, kosnya ialah RM383.3 bilion. Itu pun belum termasuk semasa itu Lebuhraya Pantai Timur (LPT II), belum termasuk Jambatan Kedua Pulau Pinang. Kalau dimasukkan kedua-dua itu Tuan Yang di-Pertua, kos pengambilalihan ialah RM400 bilion. Ini bermakna satu mismatch antara mereka yang menggunakan tol dan tak menggunakan tol. Rakyat yang tak menggunakan tol terpaksa juga membayar tol kerana duit rakyat terpaksa digunkana untuk mengambil alih tol. Saya rasa itu tak adil dan menjadi bebanan kepada kerajaan dan ianya lebih berkesan sekiranya wang itu dapat digunakan kepada sektor pendidikan atau kesihatan yang mempunyai multiplier effect. Akan tetapi, apa yang saya hendak tekankan di sini ialah saya hendak merujuk kepada DAP-Pakatan Harapan Alternatif Bajet 2018 ini. Pada perenggan 3.4.1.1, mengurangkan kos sara hidup. Perenggan ketiga, "cadangan oleh Maju Holding untuk mengambil alih PLUS Expressway dengan kos RM36 bilion serta janji mereka bahawa kadar tol tidak akan ditingkatkan selama 20 tahun membuktikan bahawa pemegang-pemegang konsesi tol masih dapat memperoleh keuntungan yang tinggi". Saya nak beritahu Dewan, Tuan Yang di-Pertua, macam mana MK II, Menteri Kewangan yang masih belum dapat practical and in depth study proposal daripada syarikat ini, belum tahu lagi source of funding syarikat ini dan penyelenggaraan tol yang murah dan tidak menaikkan tol ini masih belum.