
DR.31.3.2015                                                                           45 

 

 

 

Tuan Pengerusi [Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee]:  Ya, Mesyuarat bersidang 
semula sebagai Majlis Mesyuarat. 

    [Majlis Mesyuarat bersidang semula] 

[Timbalan Yang di-Pertua (Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee) mempengerusikan 
Mesyuarat] 

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee]: Ya, mesyuarat 
ditangguhkan sehingga jam 2.30 petang ini.  

 

 [Mesyuarat ditempohkan pada pukul 1.00 tengah hari.]  

 

 [Mesyuarat disambung semula pada pukul 2.30 petang] 

[Majlis bersidang dalam Jawatankuasa] 

[Timbalan Yang di-Pertua (Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said) 
mempengerusikan Jawatankuasa] 

Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]:  Sila Menteri, 
menyambung.  

Tuan Loke Siew Fook [Seremban]:  Tuan Pengerusi... 

Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, Yang 
Berhormat Seremban boleh buat celahan sebab Menteri dah mula menjawab. 

 

2.33 ptg. 

Timbalan Menteri Luar Negeri [Dato’ Hamzah bin Zainudin]: Terima kasih Tuan 
Pengerusi.  

Pertama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada sahabat saya Yang 
Berhormat Tumpat yang telah membangunkan kisah-kisah yang menarik tentang kedua-
dua tragedi yang berlaku tahun lepas, MH370 dan juga MH17. Yang saya hairannya 
kepada Yang Berhormat Tumpat ini, tiba-tiba melenting seolah-olah kerajaan langsung 
tidak membuat apa-apa untuk mendapatkan penyelesaian kepada kedua-dua tragedi ini. 

Tuan Pengerusi, saya ingin jelaskan pertamanya tentang kedudukan MH370. 
Ianya sudah berlaku melebihi satu tahun. Tepat satu tahun pada 8 Mac 2015 baru-baru ini. 
Jadi 8 Mac itu telah berlaku peristiwa ini selama satu tahun. Kawasan pencarian yang kita 
buat begitu besar sekali, 60,000 kilometer persegi bersamaan lebih kurang setengah 
daripada besarnya Australia itu. Kalau itu dianggap gagal kerana tak boleh nak mencari 
sehingga 60,000 kilometer ini, yang saya hairannya Air France yang berlaku dalam 
kawasan yang kecil dan sudah pun ketahui bahawa kapal terbang itu terhempas di satu 
kawasan, dia mengambil masa dua tahun untuk menjumpai bangkai tersebut. Manakala 
kedudukan aircraft atau pesawat MH370 ini, kawasan yang dicari itu begitu besar sekali, 
60,000 kilometer persegi.  

Saya nak jelaskan kepada Yang Berhormat Tumpat, yang mengambil bahagian 
bersama dengan kita, Yang Berhormat Tumpat, adalah satu kumpulan yang kita namakan 
Search Strategy Working Group. Ia terlibat merangkumi lapan agensi semuanya dan saya 
nak bacakan lapan pakar-pakar atau agensi ini iaitu:  

(i) Australian Transport Safety Bureau (ATSB);  

(ii) NTSB atau National Transport Safety Bureau iaitu dari USA;  

(iii) Boeing sendiri;  

(iv) Inmarsat yang membantu kita daripada segi satelit;  

(v) Thales Group daripada France; 



Tuan Pengerusi [Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee]: Ya, Mesyuarat bersidang semula sebagai Majlis Mesyuarat. [Majlis Mesyuarat bersidang semula] [Timbalan Yang di-Pertua (Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee) mempengerusikan Mesyuarat] Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Seri Dr. Ronald Kiandee]: Ya, mesyuarat ditangguhkan sehingga jam 2.30 petang ini. [Mesyuarat ditempohkan pada pukul 1.00 tengah hari.]. [Mesyuarat disambung semula pada pukul 2.30 petang] [Majlis bersidang dalam Jawatankuasa] [Timbalan Yang di-Pertua (Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said) mempengerusikan Jawatankuasa] Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Sila Menteri, menyambung. Tuan Loke Siew Fook [Seremban]: Tuan Pengerusi... Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, Yang Berhormat Seremban boleh buat celahan sebab Menteri dah mula menjawab. 2.33 ptg. Timbalan Menteri Luar Negeri [Dato' Hamzah bin Zainudin]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Pertama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada sahabat saya Yang Berhormat Tumpat yang telah membangunkan kisah-kisah yang menarik tentang kedua- dua tragedi yang berlaku tahun lepas, MH370 dan juga MH17. Yang saya hairannya kepada Yang Berhormat Tumpat ini, tiba-tiba melenting seolah-olah kerajaan langsung tidak membuat apa-apa untuk mendapatkan penyelesaian kepada kedua-dua tragedi ini. Tuan Pengerusi, saya ingin jelaskan pertamanya tentang kedudukan MH370. Ianya sudah berlaku melebihi satu tahun. Tepat satu tahun pada 8 Mac 2015 baru-baru ini. Jadi 8 Mac itu telah berlaku peristiwa ini selama satu tahun. Kawasan pencarian yang kita buat begitu besar sekali, 60,000 kilometer persegi bersamaan lebih kurang setengah daripada besarnya Australia itu. Kalau itu dianggap gagal kerana tak boleh nak mencari sehingga 60,000 kilometer ini, yang saya hairannya Air France yang berlaku dalam kawasan yang kecil dan sudah pun ketahui bahawa kapal terbang itu terhempas di satu kawasan, dia mengambil masa dua tahun untuk menjumpai bangkai tersebut. Manakala kedudukan aircraft atau pesawat MH370 ini, kawasan yang dicari itu begitu besar sekali, 60,000 kilometer persegi. Saya nak jelaskan kepada Yang Berhormat Tumpat, yang mengambil bahagian bersama dengan kita, Yang Berhormat Tumpat, adalah satu kumpulan yang kita namakan Search Strategy Working Group. Ia terlibat merangkumi lapan agensi semuanya dan saya nak bacakan lapan pakar-pakar atau agensi ini iaitu: (i) Australian Transport Safety Bureau (ATSB); (ii) NTSB atau National Transport Safety Bureau iaitu dari USA; (iii) Boeing sendiri; (iv) Inmarsat yang membantu kita daripada segi satelit; (v) Thales Group daripada France;