
94 DR 30.11.2009 

 
7.38 mlm  

Dr. Hiew King Cheu [Kota Kinabalu]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Di Sabah 
ada satu perkataan yang benar dengan izin, “if you want to see the worst road condition in 
Malaysia, come to Sabah”. Di Kota Kinabalu, hendak cari jalan yang rata, susah. Jalan 
Tuaran dari kilometer 9 ke kilometer 15 perlu resurfacing. Ini sudah hampir lima tahun tiada 
tindakan diambil. Master plan untuk sewerage, master plan di Kota Kinabalu sudah rosak. 
Banyak jalan yang baik, korek sini korek sana. Jadi Jalan Persekutuan sudah rosak hampir 
susah hendak buat balik. Ini perlu resurfacing semua dan Jalan Sapulut ke Kalabakan, 120 
kilometer perlu asfalt sebab sekarang jalan ini guna gravel.  

■1940 

Ini sangat bahaya untuk kereta kecil dan kenderaan yang berat. Banyak 
kemalangan sudah berlaku di atas jalan ini. Saya hendak tanya kementerian berapakah 
peruntukan dari butiran-butiran ini untuk menaik taraf jalan-jalan di Sabah? Ini disebabkan 
saya nampak rakan saya dari Sabah, peruntukan ini nampaknya sangat kecil. Tidak cukup 
untuk buat semua jalan ini. Jadi, saya akan terus terang, bolehkah kementerian tambah 50 
peratus atas anggaran ini? Terima kasih.  

Beberapa Ahli: [Bangun] 

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang berhormat Ranau. 

7.41 mlm. 

Datuk Siringan Gubat [Ranau]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya terus 
merujuk Butiran 80000, peranan Jabatan Kerja Raya termasuk bidang-bidang kejuruteraan, 
pembinaan jalan, dan sebagainya.  

Sebelum saya meneruskan untuk menyentuh sesuatu yang specific, dengan izin, 
saya ingin mengucapkan berbanyak-banyak terima kasih kepada Kementerian Kerja Raya 
kerana berusaha memperbaiki keadaan jalan lebuh raya dari Pekan Tamparuli ke Pekan 
Ranau selepas saya menyentuh keadaan lebuh raya tersebut dalam persidangan yang 
lepas. Iaitu di mana sekurang-kurangnya ada peningkatan walaupun masih lagi banyak 
usaha perlu dibuat untuk memastikan taraf yang lebih baik dan memuaskan.  

Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh satu selekoh jalan lebuh raya di Kilometer 
22 Jalan Ranau-Tamparuli, di sepanjang Lebuh Raya Pantai Barat ke Pantai Timur Sabah 
iaitu Tuan Pengerusi sendiri pun mengguna lebuh raya ini ke... 

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya. 

Datuk Siringan Gubat [Ranau]: ...Sandakan. Selekoh ini terlalu sempit, tajam, 
dan berbahaya. Tambahan pula jika berjalan dari Tamparuli ke Ranau ia berkeadaan 
curam. Saya sendiri Tuan Pengerusi, terlibat dalam kemalangan di selekoh ini yang tidak 
lama dahulu iaitu baru tahun lepas. Mengikut laporan pihak Polis Ranau, banyak 
kemalangan sudah berlaku di selekoh ini. Untuk spesifik Tuan Pengerusi, selekoh Kilometer 
22, Ranau-Tamparuli ini dekat simpang jalan masuk ke Taman Kinabalu. Kemalangan terus 
juga berlaku di selekoh yang saya maksudkan, Tuan Pengerusi. Ini kerana pada masa ini 
pun baru sahaja saya balik dari kawasan saya dan reben yang berwarna merah putih 
dipasang di sepanjang jalan selekoh sekarang yang menunjukkan selekoh ini ataupun 
tempat ini merbahaya kepada pengguna jalan ini dan di sebelah bawahnya ialah curam dan 
berbahaya.  

Sebenarnya Tuan Pengerusi, saya telah membawa perkara ini kepada 
kementerian melalui pertanyaan jawapan lisan dalam persidangan baru-baru ini dan saya 
telah diberitahu bahawa tidak ada rancangan daripada kementerian untuk mengurangkan 
selekoh ini kerana di tempat itu berbukit-bukit dan mungkin keruntuhan tanah akan berlaku. 
Keterangan atau alasan-alasan ini saya tidak begitu menerima dan saya tidak yakin yang 
kementerian tidak ada kemampuan ataupun kepakaran untuk mengurangkan selekoh ini. Ini 
kerana kita tidak mahu kemalangan di selekoh ini terus meningkat. Jikalau sekiranya 
kemalangan akan datang ini akan berlaku lagi dan ada nyawa yang terbang, adakah 
kementerian akan bertanggungjawab tentang perkara ini?  



7.38 mlm. Dr. Hiew King Cheu [Kota Kinabalu]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Di Sabah ada satu perkataan yang benar dengan izin, "if you want to see the worst road condition in Malaysia, come to Sabah". Di Kota Kinabalu, hendak cari jalan yang rata, susah. Jalan Tuaran dari kilometer 9 ke kilometer 15 perlu resurfacing. Ini sudah hampir lima tahun tiada tindakan diambil. Master plan untuk sewerage, master plan di Kota Kinabalu sudah rosak. Banyak jalan yang baik, korek sini korek sana. Jadi Jalan Persekutuan sudah rosak hampir susah hendak buat balik. Ini perlu resurfacing semua dan Jalan Sapulut ke Kalabakan, 120 kilometer perlu asfalt sebab sekarang jalan ini guna gravel. #1940. Ini sangat bahaya untuk kereta kecil dan kenderaan yang berat. Banyak kemalangan sudah berlaku di atas jalan ini. Saya hendak tanya kementerian berapakah peruntukan dari butiran-butiran ini untuk menaik taraf jalan-jalan di Sabah? Ini disebabkan saya nampak rakan saya dari Sabah, peruntukan ini nampaknya sangat kecil. Tidak cukup untuk buat semua jalan ini. Jadi, saya akan terus terang, bolehkah kementerian tambah 50 peratus atas anggaran ini? Terima kasih. Beberapa Ahli: [Bangun]. Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang berhormat Ranau. 7.41 mlm. Datuk Siringan Gubat [Ranau]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya terus merujuk Butiran 80000, peranan Jabatan Kerja Raya termasuk bidang-bidang kejuruteraan, pembinaan jalan, dan sebagainya. Sebelum saya meneruskan untuk menyentuh sesuatu yang specific, dengan izin, saya ingin mengucapkan berbanyak-banyak terima kasih kepada Kementerian Kerja Raya kerana berusaha memperbaiki keadaan jalan lebuh raya dari Pekan Tamparuli ke Pekan Ranau selepas saya menyentuh keadaan lebuh raya tersebut dalam persidangan yang lepas. Iaitu di mana sekurang-kurangnya ada peningkatan walaupun masih lagi banyak usaha perlu dibuat untuk memastikan taraf yang lebih baik dan memuaskan. Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh satu selekoh jalan lebuh raya di Kilometer 22 Jalan Ranau-Tamparuli, di sepanjang Lebuh Raya Pantai Barat ke Pantai Timur Sabah iaitu Tuan Pengerusi sendiri pun mengguna lebuh raya ini ke... Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya. Datuk Siringan Gubat [Ranau]: ...Sandakan. Selekoh ini terlalu sempit, tajam, dan berbahaya. Tambahan pula jika berjalan dari Tamparuli ke Ranau ia berkeadaan curam. Saya sendiri Tuan Pengerusi, terlibat dalam kemalangan di selekoh ini yang tidak lama dahulu iaitu baru tahun lepas. Mengikut laporan pihak Polis Ranau, banyak kemalangan sudah berlaku di selekoh ini. Untuk spesifik Tuan Pengerusi, selekoh Kilometer 22, Ranau-Tamparuli ini dekat simpang jalan masuk ke Taman Kinabalu. Kemalangan terus juga berlaku di selekoh yang saya maksudkan, Tuan Pengerusi. Ini kerana pada masa ini pun baru sahaja saya balik dari kawasan saya dan reben yang berwarna merah putih dipasang di sepanjang jalan selekoh sekarang yang menunjukkan selekoh ini ataupun tempat ini merbahaya kepada pengguna jalan ini dan di sebelah bawahnya ialah curam dan berbahaya. Sebenarnya Tuan Pengerusi, saya telah membawa perkara ini kepada kementerian melalui pertanyaan jawapan lisan dalam persidangan baru-baru ini dan saya telah diberitahu bahawa tidak ada rancangan daripada kementerian untuk mengurangkan selekoh ini kerana di tempat itu berbukit-bukit dan mungkin keruntuhan tanah akan berlaku. Keterangan atau alasan-alasan ini saya tidak begitu menerima dan saya tidak yakin yang kementerian tidak ada kemampuan ataupun kepakaran untuk mengurangkan selekoh ini. Ini kerana kita tidak mahu kemalangan di selekoh ini terus meningkat. Jikalau sekiranya kemalangan akan datang ini akan berlaku lagi dan ada nyawa yang terbang, adakah kementerian akan bertanggungjawab tentang perkara ini?.