
78 DR.31.5.2004 

 

membangun di kedua-dua belahnya. Mengenai tempat berteduh, kajian sedang 
dijalankan untuk mengadakan tempat yang sesuai di sepanjang lebuh raya tersebut.   

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]:  Yang Berhormat bagi 
Serdang. 

 Dato' Yap Pian Hon:  Tuan Yang di-Pertua,  minta penjelasan daripada Yang 
Berhormat.  Kalau lebuh raya baru dibina tanpa lorong khas untuk motosikal, 
bertentangan dengan jaminan oleh kerajaan mengenai keselamatan para penunggang 
motosikal.  Jadi, dengan demikian bagaimana hendak menjamin keselamatan nyawa 
manusia di sepanjang lebuh raya ini bukan sahaja di kawasan Balakong tetapi 
keseluruhan 37 kilometer panjangnya?  Ini lebuh raya baru, belum lagi dirasmikan dan 
masih belum lagi digunakan, maka ini adalah bertentangan dengan polisi kerajaan 
untuk menjamin keselamatan.  Apakah cara untuk mengatasinya? 

 Dato' Ir.  Mohd. Zin bin Mohamed:  Terima kasih, di atas pandangan Yang 
Berhormat.   Kerajaan sememangnya dengan semolek dan sebaik mungkin, dengan 
izin, kita hendak beri the best infrastructure kepada rakyat tetapi Yang Berhormat pun 
sedia maklum kadang-kadang jajaran yang sedia ada, dengan izin, constrains yang 
ada, ketegangan tentang keluasan tanah yang ada, itu yang menyebabkan kadang-
kadang kemudahan sebagaimana yang diidealkan itu tidak dapat diwujudkan. 

 Sebagai contoh, untuk mengurangkan kemalangan yang berhubung kait 
tentang laluan motosikal, pihak highway planning daripada kementerian sedang 
mengkaji dan sesetengah jalan yang disebut sebagai dengan izin, Federal road  telah 
pun dinaikkan taraf untuk mengadakan laluan motosikal supaya kemalangan yang 
melibatkan motosikal ini akan dapat dikurangkan ataupun dihapuskan.  Garis panduan 
spesifikasi bagi lebuh raya yang baru yang jikalau keluasan tanahnya tidak ada 
kekangan, kita adakan setback  sampai 10 meter supaya setiap jejantas yang ada itu, 
jikalau berlaku hujan pihak pengguna motosikal boleh berhenti dan berteduh.  Ini 
bermakna 10 meter itu lebih kurang 2½ lebar jalan.  Jadi, kalau di Balakong dan di 
Serdang,  Yang Berhormat cuba bantu saya, di mana hendak dapat 2½ lebar jalan.  
Kalau Yang Berhormat boleh dapat kenal pasti jalan nanti saya boleh minta pihak 
kementerian mengadakan kajian dan membina secepat mungkin. Saya ucapkan 
tahniahlah Yang Berhormat sekarang ini menjaga kapal-kapal di seluruh Malaysia. 
[Ketawa]   

 Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Papar membangkitkan 
mengenai pemasangan lampu Jalan Kota Kinabalu ke Beaufort melalui Papar dan 
penurapan 252 batang jalan negeri dan Persekutuan.  Untuk makluman ahli Yang 
Berhormat, pemasangan lampu Jalan Kota Kinabalu ke Beaufort merupakan 
tanggungjawab pihak berkuasa tempatan.   Untuk makluman Ahli Yang Berhormat juga, 
Kementerian Kerja Raya bertanggungjawab ke atas jalan-jalan utama Persekutuan atau 
main trunk roads, dengan izin,  sahaja.  Kementerian ini tidak terlibat dengan jalan-jalan 
negeri dan lain-lain jalan yang terletak di bawah bidang kuasa kerajaan negeri atau 
kerajaan tempatan. 

 Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Pontian membangkitkan 
mengenai tahap profesionalisme kumpulan profesional terutama arkitek dan jurutera 
dalam melaksanakan sesuatu projek pembangunan.  Untuk makluman Ahli Yang 
Berhormat,  mengikut Akta A 1158, Akta Pendaftaran (Pindaan) 2002 dan Akta Arkitek 
(Pindaan) 2002 Clause 7 (b) telah membenarkan, dengan izin, multi-disciplinary  di 
mana profesion jurutera, arkitek atau juru ukur bahan boleh beroperasi sebagai satu 
consultant  dengan satu entiti. 

 Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Sepanggar membangkitkan 
mengenai tahap pembaikan dan juga penurapan jalan-jalan yang mengalami kerosakan 
di daerah Sepanggar.  Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, kementerian telah  pun 
mengenal pasti jalan yang dimaksudkan iaitu Jalan Tuaran-Kota Kinabalu-Kudat.   
Antara punca utama kerosakan teruk adalah disebabkan oleh kenderaan berat  yang 
menggunakan jalan ini untuk berulang alik ke pelabuhan.  Oleh yang demikian, pihak 
kementerian akan mengambil tindakan susulan agar jalan tersebut disenggara  di  
bawah peruntukan kerja berkala kerana ianya  di luar skop kerja rutin penyelenggaraan.   

 Tuan Yang di-Pertua, akhir sekali saya mengucapkan setinggi-tinggi terima 
kasih kepada Ahli Yang Berhormat yang telah mengambil bahagian dan menyentuh 
mengenai perkara-perkara di bawah tanggungjawab Kementerian Kerja Raya  semasa 
membahaskan Usul  Menjunjung Kasih Ke atas Titah  Diraja.   Jika ada perkara-perkara 



membangun di kedua-dua belahnya. Mengenai tempat berteduh, kajian sedang dijalankan untuk mengadakan tempat yang sesuai di sepanjang lebuh raya tersebut. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat bagi Serdang. Dato' Yap Pian Hon: Tuan Yang di-Pertua, minta penjelasan daripada Yang Berhormat. Kalau lebuh raya baru dibina tanpa lorong khas untuk motosikal, bertentangan dengan jaminan oleh kerajaan mengenai keselamatan para penunggang motosikal. Jadi, dengan demikian bagaimana hendak menjamin keselamatan nyawa manusia di sepanjang lebuh raya ini bukan sahaja di kawasan Balakong tetapi keseluruhan 37 kilometer panjangnya? Ini lebuh raya baru, belum lagi dirasmikan dan masih belum lagi digunakan, maka ini adalah bertentangan dengan polisi kerajaan untuk menjamin keselamatan. Apakah cara untuk mengatasinya?. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Terima kasih, di atas pandangan Yang Berhormat. Kerajaan sememangnya dengan semolek dan sebaik mungkin, dengan izin, kita hendak beri the best infrastructure kepada rakyat tetapi Yang Berhormat pun sedia maklum kadang-kadang jajaran yang sedia ada, dengan izin, constrains yang ada, ketegangan tentang keluasan tanah yang ada, itu yang menyebabkan kadang- kadang kemudahan sebagaimana yang diidealkan itu tidak dapat diwujudkan. Sebagai contoh, untuk mengurangkan kemalangan yang berhubung kait tentang laluan motosikal, pihak highway planning daripada kementerian sedang mengkaji dan sesetengah jalan yang disebut sebagai dengan izin, Federal road telah pun dinaikkan taraf untuk mengadakan laluan motosikal supaya kemalangan yang melibatkan motosikal ini akan dapat dikurangkan ataupun dihapuskan. Garis panduan spesifikasi bagi lebuh raya yang baru yang jikalau keluasan tanahnya tidak ada kekangan, kita adakan setback sampai 10 meter supaya setiap jejantas yang ada itu, jikalau berlaku hujan pihak pengguna motosikal boleh berhenti dan berteduh. Ini bermakna 10 meter itu lebih kurang 2 1/2 lebar jalan. Jadi, kalau di Balakong dan di Serdang, Yang Berhormat cuba bantu saya, di mana hendak dapat 2 1/2 lebar jalan. Kalau Yang Berhormat boleh dapat kenal pasti jalan nanti saya boleh minta pihak kementerian mengadakan kajian dan membina secepat mungkin. Saya ucapkan tahniahlah Yang Berhormat sekarang ini menjaga kapal-kapal di seluruh Malaysia. [Ketawa]. Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Papar membangkitkan mengenai pemasangan lampu Jalan Kota Kinabalu ke Beaufort melalui Papar dan penurapan 252 batang jalan negeri dan Persekutuan. Untuk makluman ahli Yang Berhormat, pemasangan lampu Jalan Kota Kinabalu ke Beaufort merupakan tanggungjawab pihak berkuasa tempatan. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat juga, Kementerian Kerja Raya bertanggungjawab ke atas jalan-jalan utama Persekutuan atau main trunk roads, dengan izin, sahaja. Kementerian ini tidak terlibat dengan jalan-jalan negeri dan lain-lain jalan yang terletak di bawah bidang kuasa kerajaan negeri atau kerajaan tempatan. Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Pontian membangkitkan mengenai tahap profesionalisme kumpulan profesional terutama arkitek dan jurutera dalam melaksanakan sesuatu projek pembangunan. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, mengikut Akta A 1158, Akta Pendaftaran (Pindaan) 2002 dan Akta Arkitek (Pindaan) 2002 Clause 7 (b) telah membenarkan, dengan izin, multi-disciplinary di mana profesion jurutera, arkitek atau juru ukur bahan boleh beroperasi sebagai satu consultant dengan satu entiti. Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat bagi Sepanggar membangkitkan mengenai tahap pembaikan dan juga penurapan jalan-jalan yang mengalami kerosakan di daerah Sepanggar. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, kementerian telah pun mengenal pasti jalan yang dimaksudkan iaitu Jalan Tuaran-Kota Kinabalu-Kudat. Antara punca utama kerosakan teruk adalah disebabkan oleh kenderaan berat yang menggunakan jalan ini untuk berulang alik ke pelabuhan. Oleh yang demikian, pihak kementerian akan mengambil tindakan susulan agar jalan tersebut disenggara di bawah peruntukan kerja berkala kerana ianya di luar skop kerja rutin penyelenggaraan. Tuan Yang di-Pertua, akhir sekali saya mengucapkan setinggi-tinggi terima kasih kepada Ahli Yang Berhormat yang telah mengambil bahagian dan menyentuh mengenai perkara-perkara di bawah tanggungjawab Kementerian Kerja Raya semasa membahaskan Usul Menjunjung Kasih Ke atas Titah Diraja. Jika ada perkara-perkara.