
DR.30.8.2006 73 

 

 

Kenapa penerbangan swasta nampaknya lebih dekat di hati kerajaan 
daripada penerbangan sendiri.  Ini pelik dan ajaib yang tidak dibuat oleh mana-
mana negara, Tuan Pengerusi.  

 Pelik saya yang kedua, semua lapangan terbang yang saya lihat telah 
diubahsuai, di besar dan dicantikkan lapangan terbangnya, Tuan Pengerusi  tetapi 
penerbangannya kucar kacir. Ada 54 trip seminggu tinggal 14. Ini menyusahkan, 
menyeksa penumpang zaman moden ini, Tuan Pengerusi. Bukan kita 50 tahun 
dahulu, Tuan Pengerusi. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Soalan itu telah dikeluarkan, 
betul? 

 Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Ini berlaku, Tuan 
Pengerusi. Pelbagai rungutan. Apakah Kementerian Pengangkutan termasuk 
menterinya tidak ada telinga untuk mendengar rungutan ini? 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baik. Timbalan Menteri ada.  Itu 
boleh jawab.  Beralih kepada tajuk yang lain. 

 Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Belum habis, Tuan 
Pengerusi. MAS boleh naikkan harga...  [Disampuk] AirAsia tidak naikkan harga.  
Apa AirAsia pakai minyak, dia air..., kenapa? 

 Tuan Pengerusi, kalau benar-benar kerajaan hendak memberikan 
keselesaan kepada rakyat termasuk pelancong, why not bukakan penerbangan ini 
kepada seluruh syarikat penerbangan yang mampu.  Jangan ada sistem monopoli 
dalam negara ini. Ambil contoh, Tuan Pengerusi. Kenapa tidak bukakan kepada 
penerbangan Singapura, penerbangan Indonesia jiran kita?  Ambil contoh, kalau 
penerbangan Indonesia bersama-sama dia boleh ambil daripada Puntianak pergi 
ke Kuching, dari Kuching pergi Kuala Terengganu ataupun ke Kota Bharu terus ke 
Penang terus ke Medan.   

 Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Penjelasan. 

 Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Negara dia dapat 
perkhidmatan, negara kita dapat perkhidmatan. Penjelasan Yang Berhormat  
Jasin. 

 Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Terima kasih, kekanda Sri 
Gading. Buat apa hendak bukakan peluang ini kepada syarikat penerbangan 
Indonesia? Di Malaysia ini pasarannya terbuka. Tidakkah boleh kita adakan Air Sri 
Gading, Air Jasin, biar lima, enam syarikat yang kita ada supaya mereka ini 
bersaing antara mereka. Di Indonesia ada Garuda, Merpati, Mandala, Adam Air 
ada, Lion Air ada, ini Merpati Air, apa ‘ti’ pun semua ada. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat Jasin, Sri 
Gading faham. 

 Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Dia faham, Tuan Pengerusi.  
Okey, okay.  Dia faham itu, dia bijaksana, Tuan Pengerusi. 

 Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Itu sebagai contoh di 
mana kita memberikan kemudahan, kesenangan kepada penumpang-penumpang 
di samping kita boleh mengeratkan hubungan silaturahim antara jiran sesama 
jiran. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baiklah, Yang Berhormat boleh 
gulung. 



Kenapa penerbangan swasta nampaknya lebih dekat di hati kerajaan daripada penerbangan sendiri. Ini pelik dan ajaib yang tidak dibuat oleh mana- mana negara, Tuan Pengerusi. Pelik saya yang kedua, semua lapangan terbang yang saya lihat telah diubahsuai, di besar dan dicantikkan lapangan terbangnya, Tuan Pengerusi tetapi penerbangannya kucar kacir. Ada 54 trip seminggu tinggal 14. Ini menyusahkan, menyeksa penumpang zaman moden ini, Tuan Pengerusi. Bukan kita 50 tahun dahulu, Tuan Pengerusi. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Soalan itu telah dikeluarkan, betul?. Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Ini berlaku, Tuan Pengerusi. Pelbagai rungutan. Apakah Kementerian Pengangkutan termasuk menterinya tidak ada telinga untuk mendengar rungutan ini?. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baik. Timbalan Menteri ada. Itu boleh jawab. Beralih kepada tajuk yang lain. Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Belum habis, Tuan Pengerusi. MAS boleh naikkan harga... [Disampuk] AirAsia tidak naikkan harga. Apa AirAsia pakai minyak, dia air..., kenapa?. Tuan Pengerusi, kalau benar-benar kerajaan hendak memberikan keselesaan kepada rakyat termasuk pelancong, why not bukakan penerbangan ini kepada seluruh syarikat penerbangan yang mampu. Jangan ada sistem monopoli dalam negara ini. Ambil contoh, Tuan Pengerusi. Kenapa tidak bukakan kepada penerbangan Singapura, penerbangan Indonesia jiran kita? Ambil contoh, kalau penerbangan Indonesia bersama-sama dia boleh ambil daripada Puntianak pergi ke Kuching, dari Kuching pergi Kuala Terengganu ataupun ke Kota Bharu terus ke Penang terus ke Medan. Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Penjelasan. Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Negara dia dapat perkhidmatan, negara kita dapat perkhidmatan. Penjelasan Yang Berhormat Jasin. Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Terima kasih, kekanda Sri Gading. Buat apa hendak bukakan peluang ini kepada syarikat penerbangan Indonesia? Di Malaysia ini pasarannya terbuka. Tidakkah boleh kita adakan Air Sri Gading, Air Jasin, biar lima, enam syarikat yang kita ada supaya mereka ini bersaing antara mereka. Di Indonesia ada Garuda, Merpati, Mandala, Adam Air ada, Lion Air ada, ini Merpati Air, apa 'ti' pun semua ada. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat Jasin, Sri Gading faham. Datuk Haji Mohd. Said bin Yusof [Jasin]: Dia faham, Tuan Pengerusi. Okey, okay. Dia faham itu, dia bijaksana, Tuan Pengerusi. Datuk Haji Mohamad bin Haji Aziz [Sri Gading]: Itu sebagai contoh di mana kita memberikan kemudahan, kesenangan kepada penumpang-penumpang di samping kita boleh mengeratkan hubungan silaturahim antara jiran sesama jiran. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baiklah, Yang Berhormat boleh gulung.