
14 DR 31.10.2011 

 
Mungkin kalau Yang Berhormat minta detail berkaitan dengan perkara ini 

mungkin Yang Berhormat boleh bertanya dengan Suruhanjaya Perkhidmatan Awam 
tetapi dalam soal pengambilan JPJ ini yang seperti mana saya katakan tadi memang 
bahawa sebenarnya ramai juga dari Sabah yang berkhidmat di dalam Jabatan 
Pengangkutan Jalan dan mereka ini seperti mana yang saya katakan tadi bahawa 
syarat-syarat untuk kenaikan pangkat itu adalah berdasarkan kepada syarat-syarat 
yang telah saya sebutkan tadi.  

Saya tidak akan ulang kembali dan sekiranya mereka memenuhi syarat-syarat 
ini, tidak ada sebab untuk mereka sama ada dari Sabah, Sarawak ataupun negeri-
negeri lain akan diberikan pertimbangan kerana kita ada syarat-syarat tertentu. Dia 
tidak menggunakan semberono ataupun cara-cara yang tidak spesifik untuk mengambil 
seseorang untuk diberikan kenaikan pangkat. Itu sahaja, terima kasih. 

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: Ya, 
Yang Berhormat Ledang. 

Ir. Haji Hamim bin Samuri [Ledang]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. 
Pada saya Tuan Yang di-Pertua, sama ada di Sabah ataupun negeri-negeri lain, soal 
kenaikan pangkat pegawai JPJ ini, yang penting ialah keberkesanan di dalam 
melaksanakan tugas. Jadi saya nak tanya kepada Yang Berhormat Timbalan Menteri, 
bagaimana struktur kenaikan pangkat ini boleh menggalakkan ataupun memastikan 
bahawa pegawai-pegawai JPJ khususnya dapat mengutamakan menangkap dulu. Dia 
ada kaitan dengan kenaikan pangkat. Menangkap dulu ataupun mengenakan tindakan 
dulu, tangkap pemandu-pemandu tegar yang kerap membuat kesalahan.  

Saya rasa tidak sampai pun 10 peratus. Yang ini perlu difokus ini, yang perlu 
ditumpukan. Jadi kalau struktur boleh dibetulkan, kenaikan pangkat boleh dilihat 
semula, saya yakin pegawai-pegawai JPJ mampu melaksanakan tugas tersebut. 
Tangkap dulu pemandu tegar yang kerap melakukan kesalahan yang banyak 
mempengaruhi banyak pemandu lain sehinggakan banyak kemalangan berlaku dalam 
negara kita. Sekian, terima kasih. 

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: 
Yang Berhormat Menteri, kalau hendak jawab, jawab sedikit sahaja Yang Berhormat. 

Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Saya fikir 
itu tidak begitu relevan dengan soalan tadi kerana kenaikan pangkat ini berdasarkan 
kepada syarat-syarat yang telah ditetapkan tadi. Terima kasih. 

 

[Soalan No.7 - Dato' Seri Azmi bin Khalid (Padang Besar) tidak hadir] 

 

8. Dr. Dzulkefly Ahmad [Kuala Selangor] minta Menteri Kewangan 
menyatakan, kedudukan terkini tentang prestasi pelbagai GLCs yang telah pun 
mengalami program transformasi dan khususnya apakah faktor-faktor kekangan yang 
masih memerangkap pelbagai GLCs yang sehingga kini gagal dibaik pulih atau diturn-
around kan. 

Timbalan Menteri Kewangan II [Dato' Donald Lim Siang Chai]: Tuan Yang 
di-Pertua, untuk makluman Yang Berhormat, sejak transformasi GLC dilancarkan pada 
Mei 2004, sebanyak 18 GLC utama yang diletakkan di bawah program GLCT telah 
mencapai kemajuan yang ketara dan kini berada pada kedudukan yang lebih kukuh 
berbanding di awal permulaan program ini. Pencapaian ini dapat direalisasikan dengan 
jelas apabila kedudukan GLC ini terjejas teruk akibat krisis kewangan global pada tahun 
2008 dan tahun 2009 dan kembali kepada landasan pertumbuhan kukuh sejak daripada 
itu. Antara indikator pencapaian adalah seperti berikut: 

■1110 

(i) Pendapatan agregat kumpulan GLC tersebut telah 
meningkat 80 peratus kepada RM17.3 bilion pada tahun 
kewangan 2010 berbanding RM9.6 bilion pada tahun 
kewangan 2004; 



Mungkin kalau Yang Berhormat minta detail berkaitan dengan perkara ini mungkin Yang Berhormat boleh bertanya dengan Suruhanjaya Perkhidmatan Awam tetapi dalam soal pengambilan JPJ ini yang seperti mana saya katakan tadi memang bahawa sebenarnya ramai juga dari Sabah yang berkhidmat di dalam Jabatan Pengangkutan Jalan dan mereka ini seperti mana yang saya katakan tadi bahawa syarat-syarat untuk kenaikan pangkat itu adalah berdasarkan kepada syarat-syarat yang telah saya sebutkan tadi. Saya tidak akan ulang kembali dan sekiranya mereka memenuhi syarat-syarat ini, tidak ada sebab untuk mereka sama ada dari Sabah, Sarawak ataupun negeri- negeri lain akan diberikan pertimbangan kerana kita ada syarat-syarat tertentu. Dia tidak menggunakan semberono ataupun cara-cara yang tidak spesifik untuk mengambil seseorang untuk diberikan kenaikan pangkat. Itu sahaja, terima kasih. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: Ya, Yang Berhormat Ledang. Ir. Haji Hamim bin Samuri [Ledang]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Pada saya Tuan Yang di-Pertua, sama ada di Sabah ataupun negeri-negeri lain, soal kenaikan pangkat pegawai JPJ ini, yang penting ialah keberkesanan di dalam melaksanakan tugas. Jadi saya nak tanya kepada Yang Berhormat Timbalan Menteri, bagaimana struktur kenaikan pangkat ini boleh menggalakkan ataupun memastikan bahawa pegawai-pegawai JPJ khususnya dapat mengutamakan menangkap dulu. Dia ada kaitan dengan kenaikan pangkat. Menangkap dulu ataupun mengenakan tindakan dulu, tangkap pemandu-pemandu tegar yang kerap membuat kesalahan. Saya rasa tidak sampai pun 10 peratus. Yang ini perlu difokus ini, yang perlu ditumpukan. Jadi kalau struktur boleh dibetulkan, kenaikan pangkat boleh dilihat semula, saya yakin pegawai-pegawai JPJ mampu melaksanakan tugas tersebut. Tangkap dulu pemandu tegar yang kerap melakukan kesalahan yang banyak mempengaruhi banyak pemandu lain sehinggakan banyak kemalangan berlaku dalam negara kita. Sekian, terima kasih. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: Yang Berhormat Menteri, kalau hendak jawab, jawab sedikit sahaja Yang Berhormat. Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Saya fikir itu tidak begitu relevan dengan soalan tadi kerana kenaikan pangkat ini berdasarkan kepada syarat-syarat yang telah ditetapkan tadi. Terima kasih. [Soalan No.7- Dato' Seri Azmi bin Khalid (Padang Besar) tidak hadir]. 8. Dr. Dzulkefly Ahmad [Kuala Selangor] minta Menteri Kewangan menyatakan, kedudukan terkini tentang prestasi pelbagai GLCs yang telah pun mengalami program transformasi dan khususnya apakah faktor-faktor kekangan yang masih memerangkap pelbagai GLCs yang sehingga kini gagal dibaik pulih atau diturn- around kan. Timbalan Menteri Kewangan II [Dato' Donald Lim Siang Chai]: Tuan Yang di-Pertua, untuk makluman Yang Berhormat, sejak transformasi GLC dilancarkan pada Mei 2004, sebanyak 18 GLC utama yang diletakkan di bawah program GLCT telah mencapai kemajuan yang ketara dan kini berada pada kedudukan yang lebih kukuh berbanding di awal permulaan program ini. Pencapaian ini dapat direalisasikan dengan jelas apabila kedudukan GLC ini terjejas teruk akibat krisis kewangan global pada tahun 2008 dan tahun 2009 dan kembali kepada landasan pertumbuhan kukuh sejak daripada itu. Antara indikator pencapaian adalah seperti berikut: #1110 (i) Pendapatan agregat kumpulan GLC tersebut telah meningkat 80 peratus kepada RM17.3 bilion pada tahun kewangan 2010 berbanding RM9.6 bilion pada tahun kewangan 2004;