
28 DR.30.11.2021 

 
 Tan Sri Datuk Seri Panglima Haji Annuar bin Haji Musa: Terima kasih Yang 
Berhormat.  Memang betul, malah akta ini sedang kita teliti bagaimana kaedah-kaedah 
pengawalan. Ini satu cabaran yang dihadapi oleh semua negara, terutama bagi streaming 
yang bersifat OTT. Kita perlu mencari jalan yang bersesuaian.   

 Buat masa ini, apa yang boleh dilakukan adalah untuk mengadakan pelan-pelan 
ataupun tindakan yang bersifat advokasi bagi memastikan ada kematangan dalam soal 
memilih rencana ataupun program yang ada. Oleh sebab kita ada gaming online ataupun 
perjudian online, kita ada tayangan multimedia yang pelbagai sifatnya.   

Sesetengahnya memang tidak dinafikan, bercanggah dengan nilai-nilai budaya 
dan sensitiviti negara kita yang lazimnya melanggar Akta Pelesenan. Akan tetapi undang-
undang kita hanya tertakluk kepada platform yang berdaftar dan dilesenkan dalam negara 
kita. 

 Jadi, bagi yang disiarkan secara bebas melalui kemudahan internet yang berlaku 
secara global, kita belum mempunyai satu mekanisme. Kalau sekiranya ada sesuatu yang 
kita merasakan sangat tidak wajar untuk ditayangkan dalam negara kita, MCMC perlu 
membuat engagement dengan pihak yang berkenaan di luar negara dan boleh membuat 
permohonan kepada mereka untuk perkara itu dilihat ataupun dikaji. Itu sahaja yang boleh 
kita lakukan tetapi force of law tidak dapat dikuatkuasakan bagi platform yang beroperasi 
dari luar negara. 

  Timbalan Yang di-Pertua [Dato’ Mohd Rashid Hasnon]:  Terima kasih Yang 
Berhormat Menteri. Pertanyaan jawab lisan seterusnya, saya jemput Yang Berhormat 
Beruas. 

 
 [Dato’ Sri Azalina Othman Said (Pengerang) mempengerusikan Mesyuarat] 
 
 
8. Dato' Ngeh Koo Ham [Beruas] minta Menteri Pengangkutan menyatakan sama 
ada kerajaan akan mengurangkan bayaran cukai jalan untuk kenderaan diesel 
memandangkan kerajaan telah mengurangkan subsidi diesel dan harga diesel sekarang 
lebih mahal daripada petrol RON 95. 

  
Timbalan Menteri Pengangkutan [Dato’ Henry Sum Agong]:  Terima kasih 

Tuan Yang di-Pertua dan Yang Berhormat Beruas. Untuk makluman Yang Berhormat 
Beruas, semakan kadar Lesen Kenderaan Motor (LKM) telah beberapa kali dilaksanakan 
pada sebelum ini.  Sebagai contoh dalam tahun 2007, kadar fi bagi kenderaan motor 
pendaftaran milik persendirian berkapasiti enjin 1,000 cc dan ke bawah telah ditetapkan 
pada kadar yang rendah iaitu hanya RM20 setahun.  Sementara itu, bagi motosikal yang 
berkapasiti enjin 150cc dan ke bawah telah ditetapkan pada kadar fi LKM pada RM2.00 
sahaja. 

 Seterusnya, satu lagi semakan semula kadar fi LKM telah dilaksanakan dalam 
tahun 2008 yang antara lain melibatkan perkara-perkara berikut: 

(i) fi LKM bagi kenderaan motor pendaftaran milik persendirian jenis 
salon dan bukan salon, milik individu dan syarikat yang 
menggunakan bahan bakar diesel atau diesel hijau telah 
diselaraskan dengan kadar bahan bakar petrol,  

(ii) fi LKM bagi kenderaan perkhidmatan awam seperti bas ekspres, 
teksi, kereta sewa, bas persiaran dan bas carter ditetapkan pada 
kadar rata iaitu RM20.00 setahun; dan 

(iii) bagi bas mini, bas sekolah dan bas henti-henti, kadar fi LKM 
adalah sebanyak RM2.00 setahun.   

 Dalam tahun 2011 pula, Kementerian Pengangkutan juga telah memberikan 
insentif pengurangan kadar fi LKM melibatkan kenderaan-kenderaan berteraskan 
teknologi hijau pelepasan rendah karbon, termasuklah kenderaan motor menggunakan 



Tan Sri Datuk Seri Panglima Haji Annuar bin Haji Musa: Terima kasih Yang Berhormat. Memang betul, malah akta ini sedang kita teliti bagaimana kaedah-kaedah pengawalan. Ini satu cabaran yang dihadapi oleh semua negara, terutama bagi streaming yang bersifat OTT. Kita perlu mencari jalan yang bersesuaian. Buat masa ini, apa yang boleh dilakukan adalah untuk mengadakan pelan-pelan ataupun tindakan yang bersifat advokasi bagi memastikan ada kematangan dalam soal memilih rencana ataupun program yang ada. Oleh sebab kita ada gaming online ataupun perjudian online, kita ada tayangan multimedia yang pelbagai sifatnya. Sesetengahnya memang tidak dinafikan, bercanggah dengan nilai-nilai budaya dan sensitiviti negara kita yang lazimnya melanggar Akta Pelesenan. Akan tetapi undang- undang kita hanya tertakluk kepada platform yang berdaftar dan dilesenkan dalam negara kita. Jadi, bagi yang disiarkan secara bebas melalui kemudahan internet yang berlaku secara global, kita belum mempunyai satu mekanisme. Kalau sekiranya ada sesuatu yang kita merasakan sangat tidak wajar untuk ditayangkan dalam negara kita, MCMC perlu membuat engagement dengan pihak yang berkenaan di luar negara dan boleh membuat permohonan kepada mereka untuk perkara itu dilihat ataupun dikaji. Itu sahaja yang boleh kita lakukan tetapi force of law tidak dapat dikuatkuasakan bagi platform yang beroperasi dari luar negara. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Mohd Rashid Hasnon]: Terima kasih Yang Berhormat Menteri. Pertanyaan jawab lisan seterusnya, saya jemput Yang Berhormat Beruas. [Dato' Sri Azalina Othman Said (Pengerang) mempengerusikan Mesyuarat]. 8. Dato' Ngeh Koo Ham [Beruas] minta Menteri Pengangkutan menyatakan sama ada kerajaan akan mengurangkan bayaran cukai jalan untuk kenderaan diesel memandangkan kerajaan telah mengurangkan subsidi diesel dan harga diesel sekarang lebih mahal daripada petrol RON 95. Timbalan Menteri Pengangkutan [Dato' Henry Sum Agong]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua dan Yang Berhormat Beruas. Untuk makluman Yang Berhormat Beruas, semakan kadar Lesen Kenderaan Motor (LKM) telah beberapa kali dilaksanakan pada sebelum ini. Sebagai contoh dalam tahun 2007, kadar fi bagi kenderaan motor pendaftaran milik persendirian berkapasiti enjin 1,000 cc dan ke bawah telah ditetapkan pada kadar yang rendah iaitu hanya RM20 setahun. Sementara itu, bagi motosikal yang berkapasiti enjin 150cc dan ke bawah telah ditetapkan pada kadar fi LKM pada RM2.00 sahaja. Seterusnya, satu lagi semakan semula kadar fi LKM telah dilaksanakan dalam tahun 2008 yang antara lain melibatkan perkara-perkara berikut: (i) fi LKM bagi kenderaan motor pendaftaran milik persendirian jenis salon dan bukan salon, milik individu dan syarikat yang menggunakan bahan bakar diesel atau diesel hijau telah diselaraskan dengan kadar bahan bakar petrol, (ii) fi LKM bagi kenderaan perkhidmatan awam seperti bas ekspres, teksi, kereta sewa, bas persiaran dan bas carter ditetapkan pada kadar rata iaitu RM20.00 setahun; dan (iii) bagi bas mini, bas sekolah dan bas henti-henti, kadar fi LKM adalah sebanyak RM2.00 setahun. Dalam tahun 2011 pula, Kementerian Pengangkutan juga telah memberikan insentif pengurangan kadar fi LKM melibatkan kenderaan-kenderaan berteraskan teknologi hijau pelepasan rendah karbon, termasuklah kenderaan motor menggunakan.