
DR.30.9.2002 55 
 

  

cukai keuntungan, dasar buruh yang liberal dan terbuka, liabiliti terhad, tidak tertakluk 
dengan sekatan perdagangan, rejim undang-undang yang anjal, mudah mendapat 
pembiayaan dan tidak terdedah dengan ketidakstabilan politik atau pemiliknegaraan.  
Pengalaman penama ‘Honduras Bahamas‘ dan juga Liberia perlu kita jadikan panduan 
untuk menjadikan Labuan mampu beroperasi sebagai pusat open registries yang di- 
hormati.   

Saya mohon mencadangkan sebuah badan regulatory yang dikenali sebagai 
Labuan Maritime Authority ditubuhkan segera untuk menjadi badan pengawas yang 
autonomous dan berfungsi untuk consolidate semua jabatan atau organisasi yang 
terlibat di dalam aktiviti maritim. Ini adalah untuk memastikan semua agensi maritim 
berada di bawah bidang kuasa Labuan Maritime Authority. Ini menjadikan Labuan 
Maritime Authority bertindak sebagai satu badan penyeliaan industri perkapalan dan 
maritim yang komprehensif.   

Labuan Maritime Authority juga akan bertindak sebagai badan yang ber- 
tanggungjawab merancang dan melaksanakan perancangan kerajaan ini di samping 
merangka rejim undang-undang yang sesuai dengan perkembangan undang-undang 
maritim antarabangsa.  Ianya akan berperanan sebagai promoter untuk Labuan kepada 
semua pemilik kapal di seluruh dunia dan meyakinkan mereka untuk mendaftarkan 
kapal-kapal mereka di Labuan.   

Selaras dengan hasrat ini, saya juga memohon mencadangkan agar Labuan 
Ship Owners Association  (LSA) juga ditubuhkan. LSA ini akan menjadi penghubung 
antara pemilik kapal dengan pihak penguat kuasa serta rakan pemilik kapal yang lain,  
ia  harus berkongsi sebagai forum firma antara pemilik dengan penguasa dan membina 
jaringan yang akrab antara semua ahli. LSA akan menjadi platform untuk mengemuka- 
kan pandangan pemilik kapal kepada pihak penguasa terutama dalam memberikan 
maklum balas yang pantas terhadap mana-mana tindakan yang melibatkan masyarakat 
industri perkapalan. 

Cadangan kerajaan menjadikan Labuan sebuah open registries juga akan 
membantu mempercepatkan Labuan menjadi pelabuhan interport yang terkemuka. Ia 
juga akan menjadikan Labuan pusat penyelenggaraan dan membaik pulih kapal yang 
terkemuka di rantau ini.   

Selaras dengan cadangan untuk menjadikan Labuan sebagai open registries, 
maka saya mohon mencadangkan agar sebuah sekolah pelayaran ditubuhkan di 
Labuan. Sekolah ini akan dikenali sebagai Labuan International Nautical School.  

Institusi ini akan menawarkan kursus-kursus yang berkaitan dengan industri 
perkapalan dan pelayaran.  Ianya akan melahirkan tenaga kerja yang diperlukan bagi 
menampung keperluan sektor maritim antarabangsa yang semakin cepat membangun. 

Tuan Yang di-Pertua, saya tertarik dengan insiden di mana Jalur Gemilang 
kita dibakar. Saya ingin mengambil kesempatan ini dengan memberikan sedikit 
peringatan kepada Saudara Amien Rais, bahawa kita adalah sebuah negara berdaulat 
dan bebas menguatkuasakan undang-undang yang digubal mengikut Perlembagaan.  
Tiada siapa pun yang berhak menghukum kita sebagai tidak berperikemanusiaan 
dalam pelaksanaan undang-undang kita. Apakah silap kita menghantar balik pendatang 
tanpa izin yang memasuki sebuah negara berdaulat tanpa melalui saluran yang sah?  
Kenapakah ini dilihat sebagai zalim dan tidak berperikemanusiaan?  Apakah tempoh 
masa beberapa bulan yang kita berikan sebelum kerajaan bertindak tidak mencukupi?   

 Kenapakah jika ianya dilakukan oleh Malaysia, maka ianya tidak bertamadun 
dan tidak berperikemanusiaan? Tetapi, bila Singapura melaksanakan undang-undang 
yang serupa, tidak ada pun suara kritikan daripada pemimpin-pemimpin politik 
Indonesia.  Saya rasa, kita tidak zalim.  Saya rasa, Saudara Amien dan rakan-rakannya 
dalam Kerajaan Indonesia yang zalim kepada rakyat mereka sendiri. Jika mereka 
berjaya membangunkan ekonomi Indonesia dengan jayanya, maka tidak akan berlaku 
penghijrahan secara besar-besaran rakyatnya ke negara kita Malaysia.   

 Adilkah mereka kepada bangsa Indonesia bila mereka terpaksa bertarung 
nyawa untuk berhijrah ke Malaysia untuk mencari rezeki yang halal? Zalimkah Malaysia 
bila beratus juta ringgit wang rakyat telah kita belanjakan, membantu memberi 
pendidikan kepada anak-anak pendatang-pendatang Indonesia? Beratus juta ringgit 
juga wang kita belanjakan untuk perkhidmatan kesihatan dan kemudahan sosial 
mereka.  Mereka boleh bakar sebanyak mungkin bendera kita, Jalur Gemilang. Tetapi, 



cukai keuntungan, dasar buruh yang liberal dan terbuka, liabiliti terhad, tidak tertakluk dengan sekatan perdagangan, rejim undang-undang yang anjal, mudah mendapat pembiayaan dan tidak terdedah dengan ketidakstabilan politik atau pemiliknegaraan. Pengalaman penama 'Honduras Bahamas' dan juga Liberia perlu kita jadikan panduan untuk menjadikan Labuan mampu beroperasi sebagai pusat open registries yang di- hormati. Saya mohon mencadangkan sebuah badan regulatory yang dikenali sebagai Labuan Maritime Authority ditubuhkan segera untuk menjadi badan pengawas yang autonomous dan berfungsi untuk consolidate semua jabatan atau organisasi yang terlibat di dalam aktiviti maritim. Ini adalah untuk memastikan semua agensi maritim berada di bawah bidang kuasa Labuan Maritime Authority. Ini menjadikan Labuan Maritime Authority bertindak sebagai satu badan penyeliaan industri perkapalan dan maritim yang komprehensif. Labuan Maritime Authority juga akan bertindak sebagai badan yang ber- tanggungjawab merancang dan melaksanakan perancangan kerajaan ini di samping merangka rejim undang-undang yang sesuai dengan perkembangan undang-undang maritim antarabangsa. Ianya akan berperanan sebagai promoter untuk Labuan kepada semua pemilik kapal di seluruh dunia dan meyakinkan mereka untuk mendaftarkan kapal-kapal mereka di Labuan. Selaras dengan hasrat ini, saya juga memohon mencadangkan agar Labuan Ship Owners Association (LSA) juga ditubuhkan. LSA ini akan menjadi penghubung antara pemilik kapal dengan pihak penguat kuasa serta rakan pemilik kapal yang lain, ia harus berkongsi sebagai forum firma antara pemilik dengan penguasa dan membina jaringan yang akrab antara semua ahli. LSA akan menjadi platform untuk mengemuka- kan pandangan pemilik kapal kepada pihak penguasa terutama dalam memberikan maklum balas yang pantas terhadap mana-mana tindakan yang melibatkan masyarakat industri perkapalan. Cadangan kerajaan menjadikan Labuan sebuah open registries juga akan membantu mempercepatkan Labuan menjadi pelabuhan interport yang terkemuka. Ia juga akan menjadikan Labuan pusat penyelenggaraan dan membaik pulih kapal yang terkemuka di rantau ini. Selaras dengan cadangan untuk menjadikan Labuan sebagai open registries, maka saya mohon mencadangkan agar sebuah sekolah pelayaran ditubuhkan di Labuan. Sekolah ini akan dikenali sebagai Labuan International Nautical School. Institusi ini akan menawarkan kursus-kursus yang berkaitan dengan industri perkapalan dan pelayaran. Ianya akan melahirkan tenaga kerja yang diperlukan bagi menampung keperluan sektor maritim antarabangsa yang semakin cepat membangun. Tuan Yang di-Pertua, saya tertarik dengan insiden di mana Jalur Gemilang kita dibakar. Saya ingin mengambil kesempatan ini dengan memberikan sedikit peringatan kepada Saudara Amien Rais, bahawa kita adalah sebuah negara berdaulat dan bebas menguatkuasakan undang-undang yang digubal mengikut Perlembagaan. Tiada siapa pun yang berhak menghukum kita sebagai tidak berperikemanusiaan dalam pelaksanaan undang-undang kita. Apakah silap kita menghantar balik pendatang tanpa izin yang memasuki sebuah negara berdaulat tanpa melalui saluran yang sah? Kenapakah ini dilihat sebagai zalim dan tidak berperikemanusiaan? Apakah tempoh masa beberapa bulan yang kita berikan sebelum kerajaan bertindak tidak mencukupi?. Kenapakah jika ianya dilakukan oleh Malaysia, maka ianya tidak bertamadun dan tidak berperikemanusiaan? Tetapi, bila Singapura melaksanakan undang-undang yang serupa, tidak ada pun suara kritikan daripada pemimpin-pemimpin politik Indonesia. Saya rasa, kita tidak zalim. Saya rasa, Saudara Amien dan rakan-rakannya dalam Kerajaan Indonesia yang zalim kepada rakyat mereka sendiri. Jika mereka berjaya membangunkan ekonomi Indonesia dengan jayanya, maka tidak akan berlaku penghijrahan secara besar-besaran rakyatnya ke negara kita Malaysia. Adilkah mereka kepada bangsa Indonesia bila mereka terpaksa bertarung nyawa untuk berhijrah ke Malaysia untuk mencari rezeki yang halal? Zalimkah Malaysia bila beratus juta ringgit wang rakyat telah kita belanjakan, membantu memberi pendidikan kepada anak-anak pendatang-pendatang Indonesia? Beratus juta ringgit juga wang kita belanjakan untuk perkhidmatan kesihatan dan kemudahan sosial mereka. Mereka boleh bakar sebanyak mungkin bendera kita, Jalur Gemilang. Tetapi,