
DR.30.10.2003 27 

 

  

 

dilaksanakan untuk meningkatkan pengaliran lalu-lintas di pusat bandar, termasuklah 
Sistem Maklumat Pengangkutan Bersepadu di Kuala Lumpur dan Lembah Klang.  Di 
samping itu, pelbagai langkah telah diambil untuk meningkatkan kecekapan dan 
kemudahan pengangkutan awam di samping untuk menggalakkan penggunaannya.   

 Kerajaan juga telah menggiatkan usaha untuk membentuk sistem pengangkutan 
bandar yang bersepadu, cekap dan pelbagai mod.  Bilangan penumpang yang 
menggunakan sistem transit aliran ringan di Kuala Lumpur  telah bertambah semasa 
tempoh kajian semula.  Di samping itu, KL Monorail yang menyediakan rangkaian aliran 
ringan dalam bandar sepanjang 8.6 kilometer telah memulakan operasinya pada bulan 
Ogos 2003.   

Dalam tempoh akhir rancangan, kerajaan akan memberi keutamaan untuk 
memastikan kecapaian dan peralihan licin di antara pelbagai jenis pengangkutan awam 
terutamanya di Lembah Klang.  Pengangkutan awam pelbagai mod akan dipertingkatkan 
dengan beroperasinya terminal pengangkutan bersepadu.  Pembinaan terminal bersepadu 
akan beroperasi di Bandar Tasik Selatan dan Gombak, iaitu di kawasan pinggir Kuala 
Lumpur.  Stesen bersepadu Sentul akan dibina dengan penyertaan sektor swasta, 
manakala Landasan 1 Monorel Putrajaya akan disiapkan.  Sebuah Lembaga Pengangkutan 
Awam akan juga ditubuhkan untuk merancang, menyelaras dan melaksana sistem 
pengangkutan awam di bandar utama dan juga feri dan pengangkutan melalui sungai yang 
lain.   

 Dalam tempoh kajian semula, kerajaan telah memberi tumpuan kepada usaha 
menggalakkan peningkatan penggunaan pelabuhan tempatan, terutamanya Pelabuhan 
Klang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) melalui pengembangan kapasiti, menaik taraf 
dan peningkatan kemudahan pelabuhan di samping memperbaiki kecekapan dan 
produktiviti.  Usaha juga telah dijalankan bagi memperbaiki perkhidmatan sokongan maritim 
yang lain.  Beberapa projek yang berkaitan dengan pelabuhan telah disiapkan, seperti 
dermaga tambahan di PTP, basin baru di Pelabuhan Kuantan dan dermaga kontena 
tambahan dan limbungan di Pelabuhan Barat.  Jeti LNG yang ketiga telah disiapkan di 
Pelabuhan Bintulu.  Dasar Kabotaj telah juga dikaji semula bertujuan untuk menggalakkan 
penggunaan kapal tempatan bagi membawa penumpang dan kargo di antara dua ataupun 
lebih destinasi di dalam negara.   

 Dalam tempoh akhir Rancangan, kerajaan akan melipatgandakan usaha bagi 
menggalakkan Pelabuhan Klang sebagai hub mega dan distripark di samping PTP serta 
Senai sebagai pusat pengumpulan dan penghantaran kargo maritim dan udara.  Pada 
masa yang sama, kerajaan juga akan meningkatkan tahap keselamatan pelayaran maritim 
dan mengurangkan pencemaran laut dengan menubuhkan Agensi Penguat kuasa Maritim 
Malaysia.  Sebuah pusat latihan maritim akan juga dibina di Pulau Indah, Pelabuhan Klang 
sebagai pelengkap kepada Akademi Maritim Malaysia.  Langkah lain yang akan 
dilaksanakan termasuklah pemasangan Sistem Pengenalan Automatik bagi memantau 
pergerakan kapal di perairan Selat Melaka.   

Dalam tempoh kajian semula, kapasiti lapangan terbang telah diperluaskan 
dengan beroperasinya komersial dua lapangan terbang baru di Tawau dan Bintulu dan 
dengan siapnya kerja menaik taraf beberapa lapangan terbang yang sedia ada.  
Keselamatan penerbangan juga telah dipertingkatkan melalui pemasangan alat bantuan 
pandu arah.   

Dalam tempoh akhir Rancangan, kerajaan akan terus memberi tumpuan kepada 
langkah bagi meningkatkan penggunaan kemudahan yang sedia ada, memperluaskan 
kapasiti di dalam bidang khusus di samping meningkatkan kecekapan perkhidmatan.  
Usaha akan dipergiatkan bagi menjadikan Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) 
sebagai hub penerbangan serantau.  Ini termasuklah usaha menarik lebih banyak syarikat 
penerbangan antarabangsa ke KLIA di samping menggalakkan syarikat penerbangan yang 
sedia ada untuk meningkatkan kekerapan penerbangan mereka.  Di samping itu, Lapangan 
Terbang Antarabangsa di Kuching dan Kota Kinabalu serta lapangan terbang di Labuan, 
Alor Setar, Pulau Pangkor dan Melaka akan juga dinaik taraf.  Sebuah lapangan terbang 
yang baru juga akan dibina di Pulau Tioman bagi menyokong pembangunannya sebagai 
pulau peranginan bebas.   



dilaksanakan untuk meningkatkan pengaliran lalu-lintas di pusat bandar, termasuklah Sistem Maklumat Pengangkutan Bersepadu di Kuala Lumpur dan Lembah Klang. Di samping itu, pelbagai langkah telah diambil untuk meningkatkan kecekapan dan kemudahan pengangkutan awam di samping untuk menggalakkan penggunaannya. Kerajaan juga telah menggiatkan usaha untuk membentuk sistem pengangkutan bandar yang bersepadu, cekap dan pelbagai mod. Bilangan penumpang yang menggunakan sistem transit aliran ringan di Kuala Lumpur telah bertambah semasa tempoh kajian semula. Di samping itu, KL Monorail yang menyediakan rangkaian aliran ringan dalam bandar sepanjang 8.6 kilometer telah memulakan operasinya pada bulan Ogos 2003. Dalam tempoh akhir rancangan, kerajaan akan memberi keutamaan untuk memastikan kecapaian dan peralihan licin di antara pelbagai jenis pengangkutan awam terutamanya di Lembah Klang. Pengangkutan awam pelbagai mod akan dipertingkatkan dengan beroperasinya terminal pengangkutan bersepadu. Pembinaan terminal bersepadu akan beroperasi di Bandar Tasik Selatan dan Gombak, iaitu di kawasan pinggir Kuala Lumpur. Stesen bersepadu Sentul akan dibina dengan penyertaan sektor swasta, manakala Landasan 1 Monorel Putrajaya akan disiapkan. Sebuah Lembaga Pengangkutan Awam akan juga ditubuhkan untuk merancang, menyelaras dan melaksana sistem pengangkutan awam di bandar utama dan juga feri dan pengangkutan melalui sungai yang lain. Dalam tempoh kajian semula, kerajaan telah memberi tumpuan kepada usaha menggalakkan peningkatan penggunaan pelabuhan tempatan, terutamanya Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) melalui pengembangan kapasiti, menaik taraf dan peningkatan kemudahan pelabuhan di samping memperbaiki kecekapan dan produktiviti. Usaha juga telah dijalankan bagi memperbaiki perkhidmatan sokongan maritim yang lain. Beberapa projek yang berkaitan dengan pelabuhan telah disiapkan, seperti dermaga tambahan di PTP, basin baru di Pelabuhan Kuantan dan dermaga kontena tambahan dan limbungan di Pelabuhan Barat. Jeti LNG yang ketiga telah disiapkan di Pelabuhan Bintulu. Dasar Kabotaj telah juga dikaji semula bertujuan untuk menggalakkan penggunaan kapal tempatan bagi membawa penumpang dan kargo di antara dua ataupun lebih destinasi di dalam negara. Dalam tempoh akhir Rancangan, kerajaan akan melipatgandakan usaha bagi menggalakkan Pelabuhan Klang sebagai hub mega dan distripark di samping PTP serta Senai sebagai pusat pengumpulan dan penghantaran kargo maritim dan udara. Pada masa yang sama, kerajaan juga akan meningkatkan tahap keselamatan pelayaran maritim dan mengurangkan pencemaran laut dengan menubuhkan Agensi Penguat kuasa Maritim Malaysia. Sebuah pusat latihan maritim akan juga dibina di Pulau Indah, Pelabuhan Klang sebagai pelengkap kepada Akademi Maritim Malaysia. Langkah lain yang akan dilaksanakan termasuklah pemasangan Sistem Pengenalan Automatik bagi memantau pergerakan kapal di perairan Selat Melaka. Dalam tempoh kajian semula, kapasiti lapangan terbang telah diperluaskan dengan beroperasinya komersial dua lapangan terbang baru di Tawau dan Bintulu dan dengan siapnya kerja menaik taraf beberapa lapangan terbang yang sedia ada. Keselamatan penerbangan juga telah dipertingkatkan melalui pemasangan alat bantuan pandu arah. Dalam tempoh akhir Rancangan, kerajaan akan terus memberi tumpuan kepada langkah bagi meningkatkan penggunaan kemudahan yang sedia ada, memperluaskan kapasiti di dalam bidang khusus di samping meningkatkan kecekapan perkhidmatan. Usaha akan dipergiatkan bagi menjadikan Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) sebagai hub penerbangan serantau. Ini termasuklah usaha menarik lebih banyak syarikat penerbangan antarabangsa ke KLIA di samping menggalakkan syarikat penerbangan yang sedia ada untuk meningkatkan kekerapan penerbangan mereka. Di samping itu, Lapangan Terbang Antarabangsa di Kuching dan Kota Kinabalu serta lapangan terbang di Labuan, Alor Setar, Pulau Pangkor dan Melaka akan juga dinaik taraf. Sebuah lapangan terbang yang baru juga akan dibina di Pulau Tioman bagi menyokong pembangunannya sebagai pulau peranginan bebas.