
  
130 DR 30.10.2019 

 

 

Timbalan Yang di-Pertua [Tuan Nga Kor Ming]: Ya, Yang Berhormat Tanah 
Merah. 

Dato’ Sri Ikmal Hisham bin Abdul Aziz [Tanah Merah]: Terima kasih Yang 
Berhormat Menteri di atas jawapan yang diberikan. Cuma saya ingin bangkitkan bahawa 
objektif projek kereta nasional iaitu sama ada PROTON dan Perodua adalah selain daripada 
untuk meningkat dan membantu industri tempatan tetapi juga untuk menggalakkan pengedar-
pengedar khususnya di kalangan bumiputera terlibat dalam industri kereta nasional.   

Jadi apa yang berlaku apabila Geely terlibat dengan PROTON, kita lihat dan diakui 
sendiri oleh Yang Berhormat Menteri bahawa jumlah pengedar bumiputera jatuh merudum. 
Malah di Kuala Lumpur ini hampir- bukan hampir tidak ada, kosong. Semua sudah tutup. Ya, 
jadi ini merupakan satu fenomena yang saya rasa saya harap sangat MITI boleh mengambil 
langkah. Sebab apa, untuk mewujudkan 3S ini, saya difahamkan oleh mereka memerlukan 
belanja yang besar. Jumlah RM4 juta hingga RM5 juta untuk menjadikan 3S.  Kalau 4S lagilah 
banyak.   

Jadi sudah tentulah pengedar-pengedar bumiputera tidak berkemampuan.  Jadi 
mungkin pihak MITI boleh bagi geran kah. Jadi sebab itu saya ingin tahu macam soalan saya 
bertanya itu, berapa banyakkah pengedar bumiputera ditutup sejak Geely ambil alih 
khususnya di kawasan Lembah Klang. Saya tahu di Kuala Lumpur tidak ada, semua sudah 
tutup. Apakah langkah-langkah MITI dalam untuk membantu pengedar bumiputera supaya 
mereka boleh bertahan dalam industri kereta nasional? Terima kasih. 

Dr. Ong Kian Ming: Sebelum saya menjawab soalan ini, saya rasa dari segi 
transparency mungkin adalah lebih baik jikalau Yang Berhormat Tanah Merah ingin 
mengatakan sama ada Yang Berhormat Tanah Merah adalah pihak berkepentingan dalam 
isu ini dari segi adakah Yang Berhormat memiliki ataupun ada mana-mana pengedar atau 
buat saham. 

Dato’ Sri Ikmal Hisham bin Abdul Aziz [Tanah Merah]: Untuk rekod, saya tidak 
ada langsung dealer PROTON. Dealer Perodua saya ada.  

Tuan Haji Ahmad Amzad bin Mohamed @ Hashim [Kuala Terengganu]: Ada 
pula tanya macam itu.  

Dr. Ong Kian Ming: Apa itu..., dealer Perodua, ada?... [Disampuk] Perodua ada, 
lah tetapi PROTON tidak ada, lah. Okey. 

Untuk makluman Yang Berhormat, di Selangor ada dua pengedar bumiputera 
Proton yang dinaik taraf kepada tahap 4S iaitu Aiman Motor Sdn. Berhad, dan juga Regal 
Motors Holdings.  Di Selangor untuk 3S, ada empat syarikat bumiputera yang telah dinaik 
taraf kepada tahap 3S termasuk GAG Auto, Pantai Bharu Corporation, Wajar Kuasa dan juga 
Rahman Brothers. Saya rasa apabila kita hendak menilai sama ada distribution network ini 
boleh membantu syarikat bumiputera, kita perlu menjaga bukan sahaja daripada segi jumlah 
syarikat tetapi kita juga mesti mengkaji sama ada syarikat itu adalah syarikat yang sustainable 
daripada segi keuntungan.  

Jadi apabila syarikat PROTON ini memberi galakan kepada pengedar bumiputera 
dan juga bukan bumiputera untuk menaik taraf standard mereka, kita memang lihat bahawa 
ada banyak minat daripada pengedar bumiputera termasuk 72 daripada 97 yang telah 
memohon untuk menaik taraf kepada 3S dan 4S dan saya rasa ini adalah industri trend.  
Bukan saja untuk PROTON tetapi untuk semua syarikat di mana sekarang apabila kita lihat 
di tempat bandar, memang begitu ketara bahawa apabila kita pergi ke satu tempat untuk beli 
kereta, kita juga hendak hantar kereta kita ke tempat sama untuk servis, untuk buat spare 
part, untuk buat body shop kalau ada kemalangan dan sebagainya.   

Jadi saya rasa ini adalah industri trend yang perlu digalakkan di kalangan syarikat 
bumiputera dan jikalau mereka perlu dana untuk membantu mereka upgrade pada 3S dan 
4S, saya rasa ada banyak agensi kerajaan yang boleh membantu mereka. Ya.  



Timbalan Yang di-Pertua [Tuan Nga Kor Ming]: Ya, Yang Berhormat Tanah Merah. Dato' Sri Ikmal Hisham bin Abdul Aziz [Tanah Merah]: Terima kasih Yang Berhormat Menteri di atas jawapan yang diberikan. Cuma saya ingin bangkitkan bahawa objektif projek kereta nasional iaitu sama ada PROTON dan Perodua adalah selain daripada untuk meningkat dan membantu industri tempatan tetapi juga untuk menggalakkan pengedar- pengedar khususnya di kalangan bumiputera terlibat dalam industri kereta nasional. Jadi apa yang berlaku apabila Geely terlibat dengan PROTON, kita lihat dan diakui sendiri oleh Yang Berhormat Menteri bahawa jumlah pengedar bumiputera jatuh merudum. Malah di Kuala Lumpur ini hampir- bukan hampir tidak ada, kosong. Semua sudah tutup. Ya, jadi ini merupakan satu fenomena yang saya rasa saya harap sangat MITI boleh mengambil langkah. Sebab apa, untuk mewujudkan 3S ini, saya difahamkan oleh mereka memerlukan belanja yang besar. Jumlah RM4 juta hingga RM5 juta untuk menjadikan 3S. Kalau 4S lagilah banyak. Jadi sudah tentulah pengedar-pengedar bumiputera tidak berkemampuan. Jadi mungkin pihak MITI boleh bagi geran kah. Jadi sebab itu saya ingin tahu macam soalan saya bertanya itu, berapa banyakkah pengedar bumiputera ditutup sejak Geely ambil alih khususnya di kawasan Lembah Klang. Saya tahu di Kuala Lumpur tidak ada, semua sudah tutup. Apakah langkah-langkah MITI dalam untuk membantu pengedar bumiputera supaya mereka boleh bertahan dalam industri kereta nasional? Terima kasih. Dr. Ong Kian Ming: Sebelum saya menjawab soalan ini, saya rasa dari segi transparency mungkin adalah lebih baik jikalau Yang Berhormat Tanah Merah ingin mengatakan sama ada Yang Berhormat Tanah Merah adalah pihak berkepentingan dalam isu ini dari segi adakah Yang Berhormat memiliki ataupun ada mana-mana pengedar atau buat saham. Dato' Sri Ikmal Hisham bin Abdul Aziz [Tanah Merah]: Untuk rekod, saya tidak ada langsung dealer PROTON. Dealer Perodua saya ada. Tuan Haji Ahmad Amzad bin Mohamed @ Hashim [Kuala Terengganu]: Ada pula tanya macam itu. Dr. Ong Kian Ming: Apa itu..., dealer Perodua, ada?... [Disampuk] Perodua ada, lah tetapi PROTON tidak ada, lah. Okey. Untuk makluman Yang Berhormat, di Selangor ada dua pengedar bumiputera Proton yang dinaik taraf kepada tahap 4S iaitu Aiman Motor Sdn. Berhad, dan juga Regal Motors Holdings. Di Selangor untuk 3S, ada empat syarikat bumiputera yang telah dinaik taraf kepada tahap 3S termasuk GAG Auto, Pantai Bharu Corporation, Wajar Kuasa dan juga Rahman Brothers. Saya rasa apabila kita hendak menilai sama ada distribution network ini boleh membantu syarikat bumiputera, kita perlu menjaga bukan sahaja daripada segi jumlah syarikat tetapi kita juga mesti mengkaji sama ada syarikat itu adalah syarikat yang sustainable daripada segi keuntungan. Jadi apabila syarikat PROTON ini memberi galakan kepada pengedar bumiputera dan juga bukan bumiputera untuk menaik taraf standard mereka, kita memang lihat bahawa ada banyak minat daripada pengedar bumiputera termasuk 72 daripada 97 yang telah memohon untuk menaik taraf kepada 3S dan 4S dan saya rasa ini adalah industri trend. Bukan saja untuk PROTON tetapi untuk semua syarikat di mana sekarang apabila kita lihat di tempat bandar, memang begitu ketara bahawa apabila kita pergi ke satu tempat untuk beli kereta, kita juga hendak hantar kereta kita ke tempat sama untuk servis, untuk buat spare part, untuk buat body shop kalau ada kemalangan dan sebagainya. Jadi saya rasa ini adalah industri trend yang perlu digalakkan di kalangan syarikat bumiputera dan jikalau mereka perlu dana untuk membantu mereka upgrade pada 3S dan 4S, saya rasa ada banyak agensi kerajaan yang boleh membantu mereka. Ya.