
6 DR.30.9.2004 

 
 

 Dato' Suhaili bin Abdul Rahman:  [Bangun]  

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]:  Jerai. Yang Berhormat 
bagi Labuan, kalau ada maklumat tambahan, bincang di luar. 

 Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin:  Terima kasih Yang Berhormat 
Tuan Yang di-Pertua.  Terima kasih Dato’ Menteri, sebenarnya Labuan, dia kata tadi 
dia pergi Labuan, dia tatang Dato’ Menteri macam minyak yang penuh, kenapa Yang 
Berhormat bagi Labuan tidak bisik kepada Menteri?  Bisiklah kepada dia, apa  pasal 
buat kerja macam itu? 

 Dato' Suhaili bin Abdul Rahman:  Masa itu tidak swasta. 

 Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin:  Oh tidak swasta, oh, selepas 
Yang Berhormat melawat baru swasta.  Hmm, tidak mengapalah.  Vanakam. 

 Cuma saya minta penjelasan sedikit kepada Menteri Kerja Raya ini, Menteri 
veteran ini, tadi dia bercakap pasal penswastaan, penyenggaraan.  Adakah Yang 
Berhormat sedar bahawa mungkin kesilapan alignment dan sebagainya, kadang-
kadang lebuh raya itu menyebabkan kemalangan dan kita dapati bahawa mungkin …. 

 Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]:  Yang Berhormat, masalah 
Labuan. 

 Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin:  Ia akan terus ke Labuan.  Dia 
dah masuk Semenanjung kemudian dia pergi ke Labuan, dia patah balik ke 
kementerian.  Jadi, ini mungkin kemalangan juga disebabkan oleh kelalaian pemandu, 
tetapi kemalangan juga disebabkan oleh jalan. Contohnya, banyak lebuh raya termasuk 
di Labuan yang diswastakan dia berlopak, apabila hujan, air bertakung, kereta di 
hadapan, ia memotong air itu akan naik ke cermin kereta di belakang dan kereta itu 
terperangkap dan dalam keadaan yang merbahaya. 

 Banyak saya dapati pengguna-pengguna lebuh raya merungut, contohnya 
macam di Jelapang, Yang Berhormat pun mengakui bahawa tol di Jelapang itu 
berbahaya, tetapi sedang diambil tindakan oleh pihak kementerian untuk mengubah tol 
itu, kerana banyak berlaku kemalangan maut di situ, jadi adakah Yang Berhormat untuk 
memastikan lebuh raya yang akan datang, alignment lebuh raya itu mestilah elok, 
pembinaan lebuh raya itu mesti elok, jangan apabila telah siap enam bulan, setahun 
lepas itu kena maintain, dan ini merosakkan. 

 Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]:  Baik Yang Berhormat, 
cukup, cukup. 

 Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin:  Ya, Yang Berhormat Menteri 
fahamlah, dia Menteri lama, terima kasih Yang Berhormat.   

 Dato’ Seri S. Samy Vellu:  Tuan Yang di-Pertua, lebuh raya selain daripada 
jalan raya.  Lebuh raya di dalam tanah air kita ini 128 kilometer daripada Bukit Kayu 
Hitam ke Johor Bahru.   

 Ada juga lebuh-lebuh raya kecil daripada itu.  Tetapi jalan rayanya adalah 
lebih daripada 58,000 kilometer.  Setiap tahun kami mendapat lebih kurang RM250 juta 
hingga RM300 juta untuk memperbaiki keadaan jalan.  Dengan peruntukan yang itu 
diberi kepada kementerian, kami menjalankan semua kerja-kerja, tetapi ada jugalah 
kadangkala kita kena tukar alignment  oleh kerana kawasan itu tidak berapa sesuai 
untuk membawa kenderaan. 

 Jadi, kami sudah setakat ini memperbaiki 128 kawasan.  Ada juga banyak 
kawasan yang kita akan perbaiki apabila Kementerian Kewangan akan memberi 
peruntukan kepada kita. Kami bersimpati juga orang meninggal di atas jalan raya, kami 
bersimpati, tetapi bukannya kita boleh memperbaiki semua masalah dalam tempoh satu 
tahun atau dua tahun.  Hari ini kita memperbaiki satu kawasan, hari esok ini berlaku di 
kawasan yang lain.  Jadi, kita sudah mengambil kira berapakah kawasan berbahaya 
dalam jalan raya dan juga lebuh raya.   

Lebuh raya disenggarakan oleh syarikat-syarikat konsesi. Walau 
bagaimanapun, apabila ada juga masalah kita minta syarikat konsesi untuk 
menjalankan kerja-kerja memperbaiki lebih awal daripada rutin yang ditetapkan oleh 
mereka.  Satu contohnya, lebuh raya itu daripada Tapah ke Gopeng.  Ada juga 
beberapa masalah, sekarang ini semua masalah telah diatasi oleh kerana saya sendiri 



Dato' Suhaili bin Abdul Rahman: [Bangun]. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]: Jerai. Yang Berhormat bagi Labuan, kalau ada maklumat tambahan, bincang di luar. Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin: Terima kasih Yang Berhormat Tuan Yang di-Pertua. Terima kasih Dato' Menteri, sebenarnya Labuan, dia kata tadi dia pergi Labuan, dia tatang Dato' Menteri macam minyak yang penuh, kenapa Yang Berhormat bagi Labuan tidak bisik kepada Menteri? Bisiklah kepada dia, apa pasal buat kerja macam itu?. Dato' Suhaili bin Abdul Rahman: Masa itu tidak swasta. Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin: Oh tidak swasta, oh, selepas Yang Berhormat melawat baru swasta. Hmm, tidak mengapalah. Vanakam. Cuma saya minta penjelasan sedikit kepada Menteri Kerja Raya ini, Menteri veteran ini, tadi dia bercakap pasal penswastaan, penyenggaraan. Adakah Yang Berhormat sedar bahawa mungkin kesilapan alignment dan sebagainya, kadang- kadang lebuh raya itu menyebabkan kemalangan dan kita dapati bahawa mungkin .... Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat, masalah Labuan. Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin: Ia akan terus ke Labuan. Dia dah masuk Semenanjung kemudian dia pergi ke Labuan, dia patah balik ke kementerian. Jadi, ini mungkin kemalangan juga disebabkan oleh kelalaian pemandu, tetapi kemalangan juga disebabkan oleh jalan. Contohnya, banyak lebuh raya termasuk di Labuan yang diswastakan dia berlopak, apabila hujan, air bertakung, kereta di hadapan, ia memotong air itu akan naik ke cermin kereta di belakang dan kereta itu terperangkap dan dalam keadaan yang merbahaya. Banyak saya dapati pengguna-pengguna lebuh raya merungut, contohnya macam di Jelapang, Yang Berhormat pun mengakui bahawa tol di Jelapang itu berbahaya, tetapi sedang diambil tindakan oleh pihak kementerian untuk mengubah tol itu, kerana banyak berlaku kemalangan maut di situ, jadi adakah Yang Berhormat untuk memastikan lebuh raya yang akan datang, alignment lebuh raya itu mestilah elok, pembinaan lebuh raya itu mesti elok, jangan apabila telah siap enam bulan, setahun lepas itu kena maintain, dan ini merosakkan. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Lim Si Cheng]: Baik Yang Berhormat, cukup, cukup. Dato' Paduka Haji Badruddin bin Amiruldin: Ya, Yang Berhormat Menteri fahamlah, dia Menteri lama, terima kasih Yang Berhormat. Dato' Seri S. Samy Vellu: Tuan Yang di-Pertua, lebuh raya selain daripada jalan raya. Lebuh raya di dalam tanah air kita ini 128 kilometer daripada Bukit Kayu Hitam ke Johor Bahru. Ada juga lebuh-lebuh raya kecil daripada itu. Tetapi jalan rayanya adalah lebih daripada 58,000 kilometer. Setiap tahun kami mendapat lebih kurang RM250 juta hingga RM300 juta untuk memperbaiki keadaan jalan. Dengan peruntukan yang itu diberi kepada kementerian, kami menjalankan semua kerja-kerja, tetapi ada jugalah kadangkala kita kena tukar alignment oleh kerana kawasan itu tidak berapa sesuai untuk membawa kenderaan. Jadi, kami sudah setakat ini memperbaiki 128 kawasan. Ada juga banyak kawasan yang kita akan perbaiki apabila Kementerian Kewangan akan memberi peruntukan kepada kita. Kami bersimpati juga orang meninggal di atas jalan raya, kami bersimpati, tetapi bukannya kita boleh memperbaiki semua masalah dalam tempoh satu tahun atau dua tahun. Hari ini kita memperbaiki satu kawasan, hari esok ini berlaku di kawasan yang lain. Jadi, kita sudah mengambil kira berapakah kawasan berbahaya dalam jalan raya dan juga lebuh raya. Lebuh raya disenggarakan oleh syarikat-syarikat konsesi. Walau bagaimanapun, apabila ada juga masalah kita minta syarikat konsesi untuk menjalankan kerja-kerja memperbaiki lebih awal daripada rutin yang ditetapkan oleh mereka. Satu contohnya, lebuh raya itu daripada Tapah ke Gopeng. Ada juga beberapa masalah, sekarang ini semua masalah telah diatasi oleh kerana saya sendiri.