
DR.31.10.2018                                                                                                                            135                   

 
Tuan Loke Siew Fook: Dalam perbahasan sebelum ini, Yang Berhormat Putatan 

membangkitkan isu projek menaik taraf Pelabuhan Kontena Sepanggar Bay, Sabah.  

Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, Pelabuhan Sepanggar adalah pelabuhan 
yang terletak di bawah tanggungjawab dan bidang kuasa Kerajaan Negeri Sabah dan dikawal 
selia melalui Lembaga Pelabuhan-pelabuhan Sabah. Manakala Syarikat Sabah Ports Sdn 
Bhd merupakan syarikat operator yang dilantik oleh Kerajaan Negeri Sabah dalam 
mengendalikan operasi Pelabuhan Sepanggar. Projek menaik taraf Pelabuhan Kontena 
Sepanggar merupakan projek yang telah diluluskan oleh kerajaan terdahulu dengan 
anggaran kos sebanyak RM1.027 bilion. Projek ini ditadbir urus oleh Sabah Economic 
Development and Investment Authority (SEDIA).  

Berdasarkan kepada kemajuan projek yang dilaporkan oleh Unit Perancang 
Ekonomi, kajian-kajian di antaranya kajian tanah dan kerja ukur tanah yang melibatkan 
topographical survey, hydrological survey dan utility mapping telah dilaksanakan. 

■2120 

 Manakala, kajian impak alam sekitar (EIA) dijangka selesai pada bulan November 
2018. Walau bagaimanapun, disebabkan kekangan kewangan Kerajaan Persekutuan buat 
masa ini, maka peruntukan perbelanjaan bagi tahun 2018 bagi pelaksanaan Projek 
Pelabuhan Sepanggar, Sabah di tangguhkan dengan serahan siling kepada Kementerian 
Kewangan sebanyak RM2.99 juta. Kementerian dimaklumkan bahawa proses lantikan 
perunding kejuruteraan dan perunding pakar melalui perolehan secara tender terbuka bagi 
projek tersebut akan dibuat pada awal tahun 2019. Menurut Unit Perancang Ekonomi juga, 
sehingga 30 Jun 2018, projek ini telah berbelanja sebanyak RM3.4 juta.  

 Tuan Yang di-Pertua, perkara ketiga mengenai Maritim Pelabuhan Kuantan. Saya 
juga ingin menjawab soalan daripada Yang Berhormat Bagan Serai bersekali dengan Yang 
Berhormat Rompin dan Yang Berhormat Kuala Terengganu kerana isunya adalah berkaitan. 
Mengenai soalan Yang Berhormat Bagan Serai tentang adakah pelabuhan selain Pelabuhan 
Kuantan di Pantai Timur? Saya ingin memaklumkan bahawa kita mempunyai sebuah lagi 
pelabuhan laut dalam di Pantai Timur iaitu Pelabuhan Kemaman yang mampu 
mengendalikan pelbagai jenis kargo, termasuk kargo am, dry bulk dan juga liquid bulk. 
Jumlah pendapatan daripada pengendalian kargo di Pelabuhan Kemaman pada tahun 2017 
adalah sebanyak RM58.7 juta bagi 5.5 juta tan kargo kendalian.  

 Mengenai dengan isu menaik taraf Pelabuhan Kuantan yang dibangkitkan oleh 
Yang Berhormat Rompin dan merancakkan peranan pelabuhan di Pantai Timur oleh Yang 
Berhormat Kuala Terengganu. Saya ingin memaklumkan Dewan yang mulia ini bahawa bagi 
merancakkan pembangunan ekonomi di wilayah ekonomi Pantai Timur yang mana secara 
langsung akan memberikan spillover effect kepada aktiviti Pelabuhan Kuantan, operator 
Pelabuhan Kuantan Port Consortium (KPC) sedang membangunkan Terminal Baru Laut 
Dalam, New Deep Water Terminal (NDWT). Berdasarkan rancangan pembangunan KPC 
menjelang tahun 2020, beting wharf akan diperluaskan sehingga dua kilometer bagi 
membolehkan kapal-kapal besar yang berkapasiti 16,000 TEU ke atas dapat berlabuh di 
Pelabuhan Kuantan.  

 Tuan Yang di-Pertua, saya ingin masuk ke isu rail dan pengangkutan awam. Yang 
Berhormat Tanjong dalam perbahasan turut memohon pertimbangan kerajaan untuk 
memberikan kelulusan kepada permohonan pihak kerajaan negeri untuk melaksanakan 
projek-projek di bawah Penang Transport Master Plan, termasuklah Projek Jajaran Transit 
Aliran Ringan LRT dari Georgetown ke Bayan Lepas. Untuk makluman Yang Berhormat 
Tanjong, Kementerian Pengangkutan dan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat 
mengalu-alukan usaha Kerajaan Negeri Pulau Pinang dalam perancangan untuk 
melaksanakan pembangunan kemudahan pengangkutan awam di Pulau Pinang.  

Saya ingin menyatakan bahawa perbincangan yang lanjut sedang diadakan. Saya 
pun sendiri telah berjumpa dengan Yang Berhormat Tanjong untuk membincangkan pelan 
rancangan daripada Kerajaan Negeri Pulau Pinang dan pihak SPAD sedang memproses 
permohonan mereka dan menunggu laporan seterusnya daripada pihak Kerajaan Negeri 
Pulau Pinang. 

 Berkenaan dengan bas percuma dan bas Go KL. Yang Berhormat Permatang Pauh 
dan Yang Berhormat Setiawangsa dalam perbahasan telah membangkitkan isu-isu berkaitan 
perkhidmatan bas iaitu bas percuma dan bas Go KL. Untuk makluman Yang Berhormat 
Permatang Pauh dan Yang Berhormat Setiawangsa, buat masa ini perkhidmatan bas 



Tuan Loke Siew Fook: Dalam perbahasan sebelum ini, Yang Berhormat Putatan. membangkitkan isu projek menaik taraf Pelabuhan Kontena Sepanggar Bay, Sabah. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, Pelabuhan Sepanggar adalah pelabuhan yang terletak di bawah tanggungjawab dan bidang kuasa Kerajaan Negeri Sabah dan dikawal selia melalui Lembaga Pelabuhan-pelabuhan Sabah. Manakala Syarikat Sabah Ports Sdn Bhd merupakan syarikat operator yang dilantik oleh Kerajaan Negeri Sabah dalam mengendalikan operasi Pelabuhan Sepanggar. Projek menaik taraf Pelabuhan Kontena Sepanggar merupakan projek yang telah diluluskan oleh kerajaan terdahulu dengan anggaran kos sebanyak RM1.027 bilion. Projek ini ditadbir urus oleh Sabah Economic Development and Investment Authority (SEDIA). Berdasarkan kepada kemajuan projek yang dilaporkan oleh Unit Perancang Ekonomi, kajian-kajian di antaranya kajian tanah dan kerja ukur tanah yang melibatkan topographical survey, hydrological survey dan utility mapping telah dilaksanakan. #2120. Manakala, kajian impak alam sekitar (EIA) dijangka selesai pada bulan November 2018. Walau bagaimanapun, disebabkan kekangan kewangan Kerajaan Persekutuan buat masa ini, maka peruntukan perbelanjaan bagi tahun 2018 bagi pelaksanaan Projek Pelabuhan Sepanggar, Sabah di tangguhkan dengan serahan siling kepada Kementerian Kewangan sebanyak RM2.99 juta. Kementerian dimaklumkan bahawa proses lantikan perunding kejuruteraan dan perunding pakar melalui perolehan secara tender terbuka bagi projek tersebut akan dibuat pada awal tahun 2019. Menurut Unit Perancang Ekonomi juga, sehingga 30 Jun 2018, projek ini telah berbelanja sebanyak RM3.4 juta. Tuan Yang di-Pertua, perkara ketiga mengenai Maritim Pelabuhan Kuantan. Saya juga ingin menjawab soalan daripada Yang Berhormat Bagan Serai bersekali dengan Yang Berhormat Rompin dan Yang Berhormat Kuala Terengganu kerana isunya adalah berkaitan. Mengenai soalan Yang Berhormat Bagan Serai tentang adakah pelabuhan selain Pelabuhan Kuantan di Pantai Timur? Saya ingin memaklumkan bahawa kita mempunyai sebuah lagi pelabuhan laut dalam di Pantai Timur iaitu Pelabuhan Kemaman yang mampu mengendalikan pelbagai jenis kargo, termasuk kargo am, dry bulk dan juga liquid bulk. Jumlah pendapatan daripada pengendalian kargo di Pelabuhan Kemaman pada tahun 2017 adalah sebanyak RM58.7 juta bagi 5.5 juta tan kargo kendalian. Mengenai dengan isu menaik taraf Pelabuhan Kuantan yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat Rompin dan merancakkan peranan pelabuhan di Pantai Timur oleh Yang Berhormat Kuala Terengganu. Saya ingin memaklumkan Dewan yang mulia ini bahawa bagi merancakkan pembangunan ekonomi di wilayah ekonomi Pantai Timur yang mana secara langsung akan memberikan spillover effect kepada aktiviti Pelabuhan Kuantan, operator Pelabuhan Kuantan Port Consortium (KPC) sedang membangunkan Terminal Baru Laut Dalam, New Deep Water Terminal (NDWT). Berdasarkan rancangan pembangunan KPC menjelang tahun 2020, beting wharf akan diperluaskan sehingga dua kilometer bagi membolehkan kapal-kapal besar yang berkapasiti 16,000 TEU ke atas dapat berlabuh di Pelabuhan Kuantan. Tuan Yang di-Pertua, saya ingin masuk ke isu rail dan pengangkutan awam. Yang Berhormat Tanjong dalam perbahasan turut memohon pertimbangan kerajaan untuk memberikan kelulusan kepada permohonan pihak kerajaan negeri untuk melaksanakan projek-projek di bawah Penang Transport Master Plan, termasuklah Projek Jajaran Transit Aliran Ringan LRT dari Georgetown ke Bayan Lepas. Untuk makluman Yang Berhormat Tanjong, Kementerian Pengangkutan dan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat mengalu-alukan usaha Kerajaan Negeri Pulau Pinang dalam perancangan untuk melaksanakan pembangunan kemudahan pengangkutan awam di Pulau Pinang. Saya ingin menyatakan bahawa perbincangan yang lanjut sedang diadakan. Saya pun sendiri telah berjumpa dengan Yang Berhormat Tanjong untuk membincangkan pelan rancangan daripada Kerajaan Negeri Pulau Pinang dan pihak SPAD sedang memproses permohonan mereka dan menunggu laporan seterusnya daripada pihak Kerajaan Negeri Pulau Pinang. Berkenaan dengan bas percuma dan bas Go KL. Yang Berhormat Permatang Pauh dan Yang Berhormat Setiawangsa dalam perbahasan telah membangkitkan isu-isu berkaitan perkhidmatan bas iaitu bas percuma dan bas Go KL. Untuk makluman Yang Berhormat Permatang Pauh dan Yang Berhormat Setiawangsa, buat masa ini perkhidmatan bas.