
DR 31.10.2011 99 

 
Manakala bagi tahun 2012, terdapat beberapa lebuh raya lain yang 

dijadualkan mengalami kenaikan kadar tolnya sebagai tambahan kepada lebuh raya-
lebuh raya yang disebutkan sebentar tadi. 

Isu kenaikan tol ini masih dalam perbincangan antara kerajaan dengan 
syarikat-syarikat konsesi yang terlibat. Yang Berhormat Puchong memohon penjelasan 
mengenai perancangan kerajaan untuk menurunkan kadar tol lebuh raya di kawasan 
Puchong. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, kerajaan telah pun mengambil 
langkah-langkah mengurangkan kadar tol di lebuh raya-lebuh raya yang melalui 
kawasan Puchong iaitu Lebuh Raya Damansara-Puchong (LDP) dan Lebuh Raya Shah 
Alam (KESAS) melalui penstrukturan semula kadar tol. Kadar tol di LDP sebenarnya 
telah distrukturkan semula pada tahun 2007 di mana pengguna kenderaan kelas satu 
hanya perlu membayar RM1.60 sahaja pada masa kini 2011 berbanding dengan 
RM2.10 mengikut perjanjian konsesi.  

Manakala kadar tol KESAS pula telah distrukturkan semula pada tahun 2002 
di mana tempoh kekerapan kenaikan kadar tol dikurangkan daripada 12 kali ke 3 kali 
mulai tahun tersebut. Ini bermakna pengguna kenderaan kelas satu hanya membayar 
RM2.20 sahaja pada masa kini, 2011 berbanding dengan RM2.80 mengikut perjanjian 
konsesi asal. Berikutan daripada penstrukturan semula kadar tol tersebut, kerajaan 
terpaksa membayar pampasan kepada syarikat-syarikat konsesi berkenaan... 

Tuan Azan Ismail [Indera Mahkota]: [Bangun] 

Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Namun demikian, kerajaan 
senantiasa berbincang daripada semasa ke semasa dengan syarikat-syarikat 
pengendali konsesi lebuh raya termasuk Lingkaran Trans Kota Sdn. Bhd. (LITRAK) dan 
KESAS Sdn. Bhd. bagi mencari jalan dan kaedah terbaik untuk meringankan beban 
kewangan yang ditanggung oleh pengguna lebuh raya... 

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: [Bangun] 

Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Ini termasuk melaksanakan pelbagai 
inisiatif seperti Program Penggunaan Kerap LDP di mana pemberian bonus 20 peratus 
tambah nilai untuk pengguna-pengguna Touch’nGo bagi minimum RM100 transaksi 
sebulan. Tuan Yang di-Pertua...  

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Dua-dua. Terima kasih Tuan Yang di-
Pertua, terima kasih Yang Berhormat Menteri. Yang Berhormat Menteri, saya nak tahu 
menurut perjanjian dengan konsesi LDP, kita mula dengan LDP. Apakah jumlah 
tertinggi yang dipersetujui oleh kerajaan untuk tol dalam keseluruhan jangka masa 
konsesi tersebut? Adakah Yang Berhormat Menteri mempunyai kadar tersebut. 

Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, 
terima kasih Yang Berhormat Puchong. Saya minta maaf, pada masa ini saya tidak ada 
data spesifik berhubung dengan berapa jumlah yang tertinggi tetapi saya boleh bagi 
jaminan kepada Yang Berhormat bahawa kementerian dan juga Lembaga Lebuhraya 
Malaysia sedang mencari alternatif lain untuk meringankan beban pengguna-pengguna 
lebuh raya. Jelas kita lihat pada tahun ini sahaja, beberapa lebuh raya yang betul kita 
kurangkan harga tolnya dan ada juga lebuh raya yang kita mansuhkan plaza tol. Saya 
harap Yang Berhormat beri sedikit masa lagi untuk kementerian ini untuk terus mencari 
alternatif lain supaya sama-sama kita dapat menyelesaikan beban rakyat yang 
menggunakan lebuh raya ini... 

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih. Sorry, it just... 

Tuan Azan Ismail [Indera Mahkota]: Okey, silakan. 

Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih, ini berhubungan dengan 
isu yang sama. Yang Berhormat Menteri, seperti mana Yang Berhormat Menteri juga 
sedar saya rasa kalau kita pergi ke kawasan Puchong, kita lihat bahawa hampir seluruh 
jalan yang masuk keluar Puchong ini bertol dan ianya bukan sahaja bertol untuk dua 
tiga tahun, untuk bertahun-tahun. Macam LDP, saya difahamkan sehingga 2030. This is 
a concession agreement yang ditandatangani oleh kerajaan Barisan Nasional dan 
memang ianya adalah satu perkara yang kesemua orang Puchong terpaksa lalui setiap 
hari. Akan tetapi persoalan dia ini, kita kerap mendengar bahawa ada langkah-langkah 
diambil untuk mengurangkan ataupun menyelesaikan masalah.  

 



Manakala bagi tahun 2012, terdapat beberapa lebuh raya lain yang. dijadualkan mengalami kenaikan kadar tolnya sebagai tambahan kepada lebuh raya- lebuh raya yang disebutkan sebentar tadi. Isu kenaikan tol ini masih dalam perbincangan antara kerajaan dengan syarikat-syarikat konsesi yang terlibat. Yang Berhormat Puchong memohon penjelasan mengenai perancangan kerajaan untuk menurunkan kadar tol lebuh raya di kawasan Puchong. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, kerajaan telah pun mengambil langkah-langkah mengurangkan kadar tol di lebuh raya-lebuh raya yang melalui kawasan Puchong iaitu Lebuh Raya Damansara-Puchong (LDP) dan Lebuh Raya Shah Alam (KESAS) melalui penstrukturan semula kadar tol. Kadar tol di LDP sebenarnya telah distrukturkan semula pada tahun 2007 di mana pengguna kenderaan kelas satu hanya perlu membayar RM1.60 sahaja pada masa kini 2011 berbanding dengan RM2.10 mengikut perjanjian konsesi. Manakala kadar tol KESAS pula telah distrukturkan semula pada tahun 2002 di mana tempoh kekerapan kenaikan kadar tol dikurangkan daripada 12 kali ke 3 kali mulai tahun tersebut. Ini bermakna pengguna kenderaan kelas satu hanya membayar RM2.20 sahaja pada masa kini, 2011 berbanding dengan RM2.80 mengikut perjanjian konsesi asal. Berikutan daripada penstrukturan semula kadar tol tersebut, kerajaan terpaksa membayar pampasan kepada syarikat-syarikat konsesi berkenaan... Tuan Azan Ismail [Indera Mahkota]: [Bangun]. Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Namun demikian, kerajaan senantiasa berbincang daripada semasa ke semasa dengan syarikat-syarikat pengendali konsesi lebuh raya termasuk Lingkaran Trans Kota Sdn. Bhd. (LITRAK) dan KESAS Sdn. Bhd. bagi mencari jalan dan kaedah terbaik untuk meringankan beban kewangan yang ditanggung oleh pengguna lebuh raya... Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: [Bangun]. Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Ini termasuk melaksanakan pelbagai inisiatif seperti Program Penggunaan Kerap LDP di mana pemberian bonus 20 peratus tambah nilai untuk pengguna-pengguna Touch'nGo bagi minimum RM100 transaksi sebulan. Tuan Yang di-Pertua... Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Dua-dua. Terima kasih Tuan Yang di- Pertua, terima kasih Yang Berhormat Menteri. Yang Berhormat Menteri, saya nak tahu menurut perjanjian dengan konsesi LDP, kita mula dengan LDP. Apakah jumlah tertinggi yang dipersetujui oleh kerajaan untuk tol dalam keseluruhan jangka masa konsesi tersebut? Adakah Yang Berhormat Menteri mempunyai kadar tersebut. Datuk Seri Shaziman bin Abu Mansor: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, terima kasih Yang Berhormat Puchong. Saya minta maaf, pada masa ini saya tidak ada data spesifik berhubung dengan berapa jumlah yang tertinggi tetapi saya boleh bagi jaminan kepada Yang Berhormat bahawa kementerian dan juga Lembaga Lebuhraya Malaysia sedang mencari alternatif lain untuk meringankan beban pengguna-pengguna lebuh raya. Jelas kita lihat pada tahun ini sahaja, beberapa lebuh raya yang betul kita kurangkan harga tolnya dan ada juga lebuh raya yang kita mansuhkan plaza tol. Saya harap Yang Berhormat beri sedikit masa lagi untuk kementerian ini untuk terus mencari alternatif lain supaya sama-sama kita dapat menyelesaikan beban rakyat yang menggunakan lebuh raya ini... Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih. Sorry, it just... Tuan Azan Ismail [Indera Mahkota]: Okey, silakan. Tuan Gobind Singh Deo [Puchong]: Terima kasih, ini berhubungan dengan isu yang sama. Yang Berhormat Menteri, seperti mana Yang Berhormat Menteri juga sedar saya rasa kalau kita pergi ke kawasan Puchong, kita lihat bahawa hampir seluruh jalan yang masuk keluar Puchong ini bertol dan ianya bukan sahaja bertol untuk dua tiga tahun, untuk bertahun-tahun. Macam LDP, saya difahamkan sehingga 2030. This is a concession agreement yang ditandatangani oleh kerajaan Barisan Nasional dan memang ianya adalah satu perkara yang kesemua orang Puchong terpaksa lalui setiap hari. Akan tetapi persoalan dia ini, kita kerap mendengar bahawa ada langkah-langkah diambil untuk mengurangkan ataupun menyelesaikan masalah.