
52 DR.30.09.13 

 
 Dato’ Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Saya sambung sedikit, tambah sedikit, 

sama sedikit.  

 Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Sila. 

 Dato’ Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Yang Berhormat Kinabatangan 

memaklumkan bahawa kereta 2,000cc tetapi dahulu orang biasa yang pakai, bukan orang 
kaya. Saya ada masalah di Pulau Langkawi kerana Langkawi ini free duty. Bila mereka kata 
kereta 2,000cc ini kereta orang kaya tetapi sebenarnya di Langkawi kereta orang miskin. 
[Ketawa] Oleh kerana Cherry dari China RM16 ribu tetapi 2,000cc. Apabila masuk nama, 
tengok-tengok, ramai kawan saya yang kena reject untuk dapat BR1M. Jadi saya minta 

Yang Berhormat Timbalan Menteri dapat melihat perkara ini untuk Langkawi, untuk Labuan 
dan juga untuk rakyat biasa untuk cc kereta ini. 

  Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Terima kasih Yang Berhormat Kinabatangan 

yang berucap bagi pihak Yang Berhormat Beluran. Yang Berhormat Beluran dia tidak boleh 
berucap. 

 Timbalan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya.. 

 Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Yang Berhormat Merbok, Yang Berhormat 
Langkawi. Ini adalah kes-kes khusus yang menarik di tempat masing-masing. Four-wheel 
drive diperlukan di Kinabatangan. Ia kadang-kadang bukan lagi kenderaan mewah, ia 
kenderaan yang perlu. Jadi perkara-perkara begini adalah merupakan kes-kes khas BR1M 
yang wajar diperhatikan dan Lembaga Hasil Dalam Negeri yang menjadi urus setia kepada 
BR1M ini akan memerhatikan dan saya akan memastikan perkara-perkara yang disebut 
oleh Yang Berhormat Langkawi, Yang Berhormat Merbok dan juga Yang Berhormat 
Kinabatangan ini diambil perhatian.  

 Yang Berhormat Labuan tadi ada menyebut tentang pengangkutan awam. Macam 
di Kuala Lumpur ini misalnya, 51km dari Sungai Buloh ke Kajang MRT itu siap hanya pada 
hujung tahun 2016 dan boleh diguna kemungkinan pada tahun 2017. Lanjutan kepada LRT, 
ada dua tempat iaitu Ampang dan ada satu lagi yang kita ingin lanjutkan relnya itu 
tertangguh, terlewat sedikit projek itu kerana ada masalah cable bawah tanah dan 
sebagainya, lewat lagi dua tahun kepada tahun 2016. Jadi kelihatannya pada tahun 2017, 
baru nampak macam sempurna sedikit pengangkutan awam di Kuala Lumpur. Itu cerita di 
Kuala Lumpur. 

 Sebelum sempurnanya perkara itu, maka saya melihat subsidi-subsidi itu masih 
terus ada. Jika tidak kita terpaksa membayar RM2.73 sen untuk RON 95 dan RM2.80 untuk 
diesel. Jika perkara itu dilaksanakan, banyak implikasi yang amat negatif pada ekonomi 
yang perlu kita tangani. Ia perlu dilaksanakan secara gradual ataupun beransur-ansur.  

 Okey, Tuan Pengerusi. RON97 yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat Kuala 
Krai, ada satu ketika pada 3 September, RON97 lebih murah daripada RON95, mengapa 
ditanyakan oleh Yang Berhormat Kuala Krai. Ia begini, pada 3 September itu, RON97 telah 
ditetapkan berdasarkan purata harga RON97 sepanjang bulan Ogos. Puratanya itu maka 
kita dapatlah pada minggu pertama RON97 berapakah harganya. Oleh kerana ada sedikit 
masalah teknikal, maka kita mengumumkan RON95 RM2.75 campur subsidi dan RON97 
kurang daripada subsidi RON95 itu. Sebenarnya dalam masa dua hari selepas itu telah 
diperbetulkan dan RON97 nilainya ialah sekarang ini kosnya ialah RM2.85 tanpa subsidi.  

 Saya kira ini yang terakhir Yang Berhormat Petaling Jaya Selatan ada menyebut 
tentang e-Filing dan kutipan selepas pelaksanaan skim taksiran sendiri LHDN. Statistik e-
Filing sehingga 31 Ogos 2013, manual 837,280 fail, e-Filing 2.951 juta. Jadi kita boleh 
bayangkan secara manual, tidak sampai satu juta, e-Filing ia meningkat hampir tiga juta. Ini 
adalah kebaikan kita menggunakan e-Filing. Ia memudahkan urusan mengemukakan 
borang nyata cukai pendapatan (BNCP) oleh pembayar cukai dengan mudah, tepat dan 
selamat seiring dengan pengenalan sistem tafsir sendiri. Proses penaksir cukai menjadi 
lebih cepat berbanding jika menggunakan BNCP secara manual dapat mengelakkan 
berlaku kesilapan ketika melaporkan dan mengira cukai yang sepatutnya dikenakan. Proses 
bayar balik menjadi lebih cepat berbanding jika menggunakan BNCP secara manual. 



Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Saya sambung sedikit, tambah sedikit, sama sedikit. Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Sila. Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Yang Berhormat Kinabatangan. memaklumkan bahawa kereta 2,000cc tetapi dahulu orang biasa yang pakai, bukan orang kaya. Saya ada masalah di Pulau Langkawi kerana Langkawi ini free duty. Bila mereka kata kereta 2,000cc ini kereta orang kaya tetapi sebenarnya di Langkawi kereta orang miskin. [Ketawa] Oleh kerana Cherry dari China RM16 ribu tetapi 2,000cc. Apabila masuk nama, tengok-tengok, ramai kawan saya yang kena reject untuk dapat BR1M. Jadi saya minta. Yang Berhormat Timbalan Menteri dapat melihat perkara ini untuk Langkawi, untuk Labuan dan juga untuk rakyat biasa untuk cc kereta ini. Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Terima kasih Yang Berhormat Kinabatangan. yang berucap bagi pihak Yang Berhormat Beluran. Yang Berhormat Beluran dia tidak boleh berucap. Timbalan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Ya.. Datuk Haji Ahmad bin Haji Maslan: Yang Berhormat Merbok, Yang Berhormat Langkawi. Ini adalah kes-kes khusus yang menarik di tempat masing-masing. Four-wheel drive diperlukan di Kinabatangan. Ia kadang-kadang bukan lagi kenderaan mewah, ia kenderaan yang perlu. Jadi perkara-perkara begini adalah merupakan kes-kes khas BR1M yang wajar diperhatikan dan Lembaga Hasil Dalam Negeri yang menjadi urus setia kepada BR1M ini akan memerhatikan dan saya akan memastikan perkara-perkara yang disebut oleh Yang Berhormat Langkawi, Yang Berhormat Merbok dan juga Yang Berhormat Kinabatangan ini diambil perhatian. Yang Berhormat Labuan tadi ada menyebut tentang pengangkutan awam. Macam di Kuala Lumpur ini misalnya, 51km dari Sungai Buloh ke Kajang MRT itu siap hanya pada hujung tahun 2016 dan boleh diguna kemungkinan pada tahun 2017. Lanjutan kepada LRT, ada dua tempat iaitu Ampang dan ada satu lagi yang kita ingin lanjutkan relnya itu tertangguh, terlewat sedikit projek itu kerana ada masalah cable bawah tanah dan sebagainya, lewat lagi dua tahun kepada tahun 2016. Jadi kelihatannya pada tahun 2017, baru nampak macam sempurna sedikit pengangkutan awam di Kuala Lumpur. Itu cerita di Kuala Lumpur. Sebelum sempurnanya perkara itu, maka saya melihat subsidi-subsidi itu masih terus ada. Jika tidak kita terpaksa membayar RM2.73 sen untuk RON 95 dan RM2.80 untuk diesel. Jika perkara itu dilaksanakan, banyak implikasi yang amat negatif pada ekonomi yang perlu kita tangani. Ia perlu dilaksanakan secara gradual ataupun beransur-ansur. Okey, Tuan Pengerusi. RON97 yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat Kuala Krai, ada satu ketika pada 3 September, RON97 lebih murah daripada RON95, mengapa ditanyakan oleh Yang Berhormat Kuala Krai. Ia begini, pada 3 September itu, RON97 telah ditetapkan berdasarkan purata harga RON97 sepanjang bulan Ogos. Puratanya itu maka kita dapatlah pada minggu pertama RON97 berapakah harganya. Oleh kerana ada sedikit masalah teknikal, maka kita mengumumkan RON95 RM2.75 campur subsidi dan RON97 kurang daripada subsidi RON95 itu. Sebenarnya dalam masa dua hari selepas itu telah diperbetulkan dan RON97 nilainya ialah sekarang ini kosnya ialah RM2.85 tanpa subsidi. Saya kira ini yang terakhir Yang Berhormat Petaling Jaya Selatan ada menyebut tentang e-Filing dan kutipan selepas pelaksanaan skim taksiran sendiri LHDN. Statistik e- Filing sehingga 31 Ogos 2013, manual 837,280 fail, e-Filing 2.951 juta. Jadi kita boleh bayangkan secara manual, tidak sampai satu juta, e-Filing ia meningkat hampir tiga juta. Ini adalah kebaikan kita menggunakan e-Filing. Ia memudahkan urusan mengemukakan borang nyata cukai pendapatan (BNCP) oleh pembayar cukai dengan mudah, tepat dan selamat seiring dengan pengenalan sistem tafsir sendiri. Proses penaksir cukai menjadi lebih cepat berbanding jika menggunakan BNCP secara manual dapat mengelakkan berlaku kesilapan ketika melaporkan dan mengira cukai yang sepatutnya dikenakan. Proses bayar balik menjadi lebih cepat berbanding jika menggunakan BNCP secara manual.