
42 DR 31.3.2014 

 

Datuk Wira Haji Ahmad Hamzah [Jasin]: Saya teruskan. Ada satu peruntukan 

sebanyak RM20 juta kepada Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani. Ini untuk 
membiayai insentif hasil tangkapan nelayan. Para nelayan juga diberikan subsidi diesel. Di 
sini saya ingin membuat beberapa persoalan.   

Pertama, berapakah jumlah nilai IHTN ini dan subsidi diesel yang telah dibayar 
kepada golongan nelayan ini bagi tempoh 2011 sehingga sekarang? Kedua, berapakah 
nilai jumlah berkenaan mengikut nelayan persisiran pantai dan nelayan laut dalam? Ini 
kerana ia penting. Kita mahu kalau boleh subsidi ini sampai kepada golongan sasar, 
janganlah hendaknya subsidi diesel ini hanya dapat dinikmati oleh sebenarnya 80% 
daripada nelayan-nelayan orang kaya dengan bot yang besar tetapi nelayan-nelayan kecil 
dengan tangkapan yang sedikit hanya mendapat subsidi diesel yang cukup rendah sekali.  
Seharusnyalah subsidi diesel ini ataupun apa juga bantuan yang diberikan oleh nelayan ini 
sampai kepada golongan sasar.  

Kedua, peruntukan tambahan untuk pembangunan sebanyak RM50 juta kepada 
Jabatan Kerja Raya (JKR)... 

Tuan Abdullah Sani Abdul Hamid [Kuala Langat]: Yang Berhormat Jasin, 

pencelahan. Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. 

Timbalan Yang di-Pertua [Dato’ Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Sila, sila. 

Tuan Abdullah Sani Abdul Hamid [Kuala Langat]: Yang Berhormat Jasin sebut 

nelayan ini, menjadi satu minat saya untuk membuat pertanyaan kepada Yang Berhormat 
Jasin berkenaan bagaimana hendak mengawal diesel ini disalurkan kepada nelayan. Saya 
melihat nelayan ini berkeseorangan, mereka tidak dipandu arah secara total.   

Apakah Yang Berhormat Jasin bersetuju dengan pandangan saya iaitu nelayan-
nelayan ini boleh digalakkan supaya mereka dapat menubuhkan koperasi-koperasi sendiri 
dan untuk memastikan dapat bersaing dengan syarikat-syarikat besar dan kapal-kapal 
besar ini, sekurang-kurangnya tidak begitu jauh jaraknya di antara nelayan kecil dengan 
peniaga-peniaga ikan yang besar yang mengaut untung hasil daripada diesel yang 
diberikan oleh kerajaan. Apakah pandangan Yang Berhormat Jasin? 

Datuk Wira Haji Ahmad Hamzah [Jasin]: Terima kasih Yang Berhormat Kuala 

Langat. Saya cukup bersetuju sangatlah. Kalau boleh perbahasan daripada Yang 
Berhormat Kuala Langat dimasukkan sebahagian daripada ucapan saya. Terima kasih 
banyak-banyak, saya anak nelayan.   

Kedua ialah peruntukan untuk Kementerian Kerja Raya sebanyak RM50 bilion. 
Saya hanya hendakkan kepastian daripada Kementerian Kerja Raya kerana di kawasan 
saya telah pun diluluskan satu peruntukan pada tahun 2010 dahulu untuk projek 
rangsangan untuk dibuat jalan empat lorong dari Tangkak ke Jasin dan ke Ayer Keroh. Ini 
untuk memastikan supaya pembangunan Bandar Jasin akan dapat diwujudkan. Akan tetapi 
malangnya, kita hanya berkeupayaan untuk melaksanakan sebanyak dua pakej sahaja iaitu 
pakej satu dan pakej empat, sementara pakej dua dan ketiga masih lagi belum dapat 
dilaksanakan. Jadi saya mohon kerjasama daripada Kementerian Kerja Raya untuk 
melaksanakan pejajaran ini dengan segera.   

Akhirnya Tuan Yang di-Pertua, saya sangat menyokong kepada asasnya 
peruntukan sebanyak RM3.3 bilion, adalah cukup munasabah terutamanya untuk kita 
membantu golongan-golongan bawahan, penduduk-penduduk luar bandar, para nelayan 
dan juga petani serta pesara-pesara kerajaan yang perlu mendapatkan gaji mereka.   

Keduanya, tambahan ini sebenarnya tidaklah membebankan kerajaan dan kita 
berjaya menampungnya kerana kita mempunyai lebihan semasa sebanyak RM4.2 bilion 
dalam bajet yang sudah kita semak semula. Maka, kerajaan tidak perlu lagi berhutang 
sekalipun tiada peningkatan hasil daripada agensi-agensi pelaksana terutamanya seperti 
LHDN, Kastam, JPJ, Imigresen dan lain-lain. Dengan demikian, berapakah sebenarnya 
jumlah defisit fiskal kita, sama ada ia kekal pada tahap yang kita sedia ada? Apa yang 
diumumkan, walaupun sasaran kita 4% tetapi kerajaan berjaya mencapai sebanyak 3.9%. 
Dengan tambahan apa juga perbelanjaan ini, adakah apa-apa defisit fiskal kita terjejas?   

Ketiganya, seperti yang kita unjurkan, GDP 2013 adalah sebanyak 4.7%. Maka 
hutang negara adalah sebanyak 54.8%. Ini satu peningkatan walaupun sebenarnya siling 
yang kita luluskan adalah sebanyak 55% sahaja daripada peratusan GDP. Maka dengan 
izin, kita tidak mahu perkara ini akan terjadi lebih buruk lagi. 



Datuk Wira Haji Ahmad Hamzah [Jasin]: Saya teruskan. Ada satu peruntukan. sebanyak RM20 juta kepada Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani. Ini untuk membiayai insentif hasil tangkapan nelayan. Para nelayan juga diberikan subsidi diesel. Di sini saya ingin membuat beberapa persoalan. Pertama, berapakah jumlah nilai IHTN ini dan subsidi diesel yang telah dibayar kepada golongan nelayan ini bagi tempoh 2011 sehingga sekarang? Kedua, berapakah nilai jumlah berkenaan mengikut nelayan persisiran pantai dan nelayan laut dalam? Ini kerana ia penting. Kita mahu kalau boleh subsidi ini sampai kepada golongan sasar, janganlah hendaknya subsidi diesel ini hanya dapat dinikmati oleh sebenarnya 80% daripada nelayan-nelayan orang kaya dengan bot yang besar tetapi nelayan-nelayan kecil dengan tangkapan yang sedikit hanya mendapat subsidi diesel yang cukup rendah sekali. Seharusnyalah subsidi diesel ini ataupun apa juga bantuan yang diberikan oleh nelayan ini sampai kepada golongan sasar. Kedua, peruntukan tambahan untuk pembangunan sebanyak RM50 juta kepada Jabatan Kerja Raya (JKR)... Tuan Abdullah Sani Abdul Hamid [Kuala Langat]: Yang Berhormat Jasin, pencelahan. Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Sila, sila. Tuan Abdullah Sani Abdul Hamid [Kuala Langat]: Yang Berhormat Jasin sebut. nelayan ini, menjadi satu minat saya untuk membuat pertanyaan kepada Yang Berhormat Jasin berkenaan bagaimana hendak mengawal diesel ini disalurkan kepada nelayan. Saya melihat nelayan ini berkeseorangan, mereka tidak dipandu arah secara total. Apakah Yang Berhormat Jasin bersetuju dengan pandangan saya iaitu nelayan- nelayan ini boleh digalakkan supaya mereka dapat menubuhkan koperasi-koperasi sendiri dan untuk memastikan dapat bersaing dengan syarikat-syarikat besar dan kapal-kapal besar ini, sekurang-kurangnya tidak begitu jauh jaraknya di antara nelayan kecil dengan peniaga-peniaga ikan yang besar yang mengaut untung hasil daripada diesel yang diberikan oleh kerajaan. Apakah pandangan Yang Berhormat Jasin?. Datuk Wira Haji Ahmad Hamzah [Jasin]: Terima kasih Yang Berhormat Kuala. Langat. Saya cukup bersetuju sangatlah. Kalau boleh perbahasan daripada Yang Berhormat Kuala Langat dimasukkan sebahagian daripada ucapan saya. Terima kasih banyak-banyak, saya anak nelayan. Kedua ialah peruntukan untuk Kementerian Kerja Raya sebanyak RM50 bilion. Saya hanya hendakkan kepastian daripada Kementerian Kerja Raya kerana di kawasan saya telah pun diluluskan satu peruntukan pada tahun 2010 dahulu untuk projek rangsangan untuk dibuat jalan empat lorong dari Tangkak ke Jasin dan ke Ayer Keroh. Ini untuk memastikan supaya pembangunan Bandar Jasin akan dapat diwujudkan. Akan tetapi malangnya, kita hanya berkeupayaan untuk melaksanakan sebanyak dua pakej sahaja iaitu pakej satu dan pakej empat, sementara pakej dua dan ketiga masih lagi belum dapat dilaksanakan. Jadi saya mohon kerjasama daripada Kementerian Kerja Raya untuk melaksanakan pejajaran ini dengan segera. Akhirnya Tuan Yang di-Pertua, saya sangat menyokong kepada asasnya peruntukan sebanyak RM3.3 bilion, adalah cukup munasabah terutamanya untuk kita membantu golongan-golongan bawahan, penduduk-penduduk luar bandar, para nelayan dan juga petani serta pesara-pesara kerajaan yang perlu mendapatkan gaji mereka. Keduanya, tambahan ini sebenarnya tidaklah membebankan kerajaan dan kita berjaya menampungnya kerana kita mempunyai lebihan semasa sebanyak RM4.2 bilion dalam bajet yang sudah kita semak semula. Maka, kerajaan tidak perlu lagi berhutang sekalipun tiada peningkatan hasil daripada agensi-agensi pelaksana terutamanya seperti LHDN, Kastam, JPJ, Imigresen dan lain-lain. Dengan demikian, berapakah sebenarnya jumlah defisit fiskal kita, sama ada ia kekal pada tahap yang kita sedia ada? Apa yang diumumkan, walaupun sasaran kita 4% tetapi kerajaan berjaya mencapai sebanyak 3.9%. Dengan tambahan apa juga perbelanjaan ini, adakah apa-apa defisit fiskal kita terjejas?. Ketiganya, seperti yang kita unjurkan, GDP 2013 adalah sebanyak 4.7%. Maka hutang negara adalah sebanyak 54.8%. Ini satu peningkatan walaupun sebenarnya siling yang kita luluskan adalah sebanyak 55% sahaja daripada peratusan GDP. Maka dengan izin, kita tidak mahu perkara ini akan terjadi lebih buruk lagi.