
DR.30.6.2005 41 
 
kenderaan kita.  Kalau kebetulan workshop tersebut ia mempunyai personal contact dengan 
pihak adjuster itu, kadang-kadang satu minggu sudah mari.  Dia menyebabkan workshop 
boleh baiki cepat  kenderaan kita.   

Tetapi, kalau tidak ada contact, kadang-kadang tiga bulan.  Kadang-kadang dia 
jawab dia tunggu sehingga ada beberapa buah kenderaan dahulu baru dia mari.  Kalau di 
Kelantan adjuster dia ada di Kuantan, bukan ada di Kelantan.  Sebab itulah kita tengok 
adjuster ini boleh memainkan peranan untuk sama ada hendak menghidupkan atau 
mematikan workshops yang ada di seluruh negara, kerana adjuster memainkan peranan 
untuk mempercepatkan atau melambat-lambatkan claim seseorang itu, selain adjuster tidak 
mari tidak boleh. 

Dato' Seri Dr. Hilmi bin Yahaya:  Tuan Yang di-Pertua, adjuster ini setiap syarikat 
insurans dia bukan melantik satu syarikat adjuster, dia kena lantik, bukan satu  tetapi lima 
atau enam syarikat adjusters.  Kalau ikut piawaian yang ada yang terpakai sekarang ini 
Tuan Yang di-Pertua, syarikat insurans hendaklah selepas mendapat aduan melantik 
adjuster dalam masa seminggu.  Adjuster mesti buat laporan, dia sudah buat kerja dia, 
lapor balik kepada syarikat insurans dalam masa dua minggu.   

Kemudian bila syarikat insurans akan buat bayaran dan tarikh dia kena bayar 
kepada pemegang insurans tadi dua minggu selepas memberi surat tawaran untuk hendak 
bayar insurans ini.  Bermakna kalau ikut piawaian, memang tidak boleh lambat.  Satu 
minggu syarikat insurans kena lantik adjuster, adjuster kena bagi laporan dalam masa dua 
minggu selepas dilantik dan bayaran akan diterima selepas dua minggu daripada tarikh 
keluar surat tawaran, Tuan Yang di-Pertua, maknanya kalau ini berlaku, pihak pemegang 
insurans boleh buat laporan kepada Bank Negara.  

Tuan Haji Idris bin Haji Haron:   Tuan Yang di-Pertua. 

Tuan Yang di-Pertua:  Ya, Yang Berhormat bagi Tangga Batu. 

Dato’ Seri Dr. Hilmi bin Yahaya:  Tangga Batu. 

Tuan Haji Idris bin Haji Haron:  Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, terima kasih 
Yang Berhormat Setiausaha Parlimen.  Memandangkan tajuk adjuster ini memang menjadi 
satu tajuk yang popular kepada masyarakat dan juga di kalangan kita, Ahli Parlimen, 
termasuk saya sendiri.  Apakah bentuk mekanisme ataupun sistem yang mengawal 
pergerakan adjuster ini bagi menyediakan perkhidmatan yang konsisten kualitinya kepada 
pelanggan-pelanggan.   

Yang Berhormat Setiausaha Parlimen, memandangkan pelanggan-pelanggan 
yang berurusan dengan adjuster ini adalah pelanggan-pelanggan yang menjadi mangsa 
yang berada dalam keadaan tertekan terutamanya apabila mereka tidak lagi mempunyai 
kenderaan untuk mengangkut mereka dari satu tempat ke satu tempat.  Soalan saya tadi 
berkaitan dengan consistency of the services offered by the adjusters, dengan izin, Tuan 
Yang di-Pertua, kerana ia berhubung rapat dengan sekali lagi siapakah dan di manakah 
workshop, di manakah kemalangan itu berlaku dan ia tidak uniform - tidak sekata, 
perkhidmatan yang disediakan dan berbeza-beza mengikut keadaan dan workshop di mana 
kita menghantar kenderaan itu.   

Jadi, sebagai pernah menjadi mangsa keadaan ini, kita pernah diletakkan 
berbagai-bagai tarif untuk memperoleh kenderaan kita semula dalam keadaan yang segera 
dan sebagainya.  Jadi apakah komen Yang Berhormat Setiausaha Parlimen tentang 
mekanisme yang disediakan oleh Kementerian Kewangan ataupun pihak bank negara ke 
arah mengawal adjusters ini supaya menyediakan perkhidmatan yang konsisten kepada 
pelanggan-pelanggan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kita terhadap mereka.  
Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. 

Tuan Yang di-Pertua:  Ya. 

Dato’ Seri Dr. Hilmi bin Yahaya:  Tuan Yang di-Pertua, saya ada jawapannya bila 
saya menjawab soalan daripada Yang Berhormat bagi Setiu sekejap lagi mengenai dengan 
adjuster.  



Tetapi, kalau tidak ada contact, kadang-kadang tiga bulan. Kadang-kadang dia jawab dia tunggu sehingga ada beberapa buah kenderaan dahulu baru dia mari. Kalau di Kelantan adjuster dia ada di Kuantan, bukan ada di Kelantan. Sebab itulah kita tengok adjuster ini boleh memainkan peranan untuk sama ada hendak menghidupkan atau mematikan workshops yang ada di seluruh negara, kerana adjuster memainkan peranan untuk mempercepatkan atau melambat-lambatkan claim seseorang itu, selain adjuster tidak mari tidak boleh. Dato' Seri Dr. Hilmi bin Yahaya: Tuan Yang di-Pertua, adjuster ini setiap syarikat insurans dia bukan melantik satu syarikat adjuster, dia kena lantik, bukan satu tetapi lima atau enam syarikat adjusters. Kalau ikut piawaian yang ada yang terpakai sekarang ini Tuan Yang di-Pertua, syarikat insurans hendaklah selepas mendapat aduan melantik adjuster dalam masa seminggu. Adjuster mesti buat laporan, dia sudah buat kerja dia, lapor balik kepada syarikat insurans dalam masa dua minggu. Kemudian bila syarikat insurans akan buat bayaran dan tarikh dia kena bayar kepada pemegang insurans tadi dua minggu selepas memberi surat tawaran untuk hendak bayar insurans ini. Bermakna kalau ikut piawaian, memang tidak boleh lambat. Satu minggu syarikat insurans kena lantik adjuster, adjuster kena bagi laporan dalam masa dua minggu selepas dilantik dan bayaran akan diterima selepas dua minggu daripada tarikh keluar surat tawaran, Tuan Yang di-Pertua, maknanya kalau ini berlaku, pihak pemegang insurans boleh buat laporan kepada Bank Negara. Tuan Haji Idris bin Haji Haron: Tuan Yang di-Pertua. Tuan Yang di-Pertua: Ya, Yang Berhormat bagi Tangga Batu. Dato' Seri Dr. Hilmi bin Yahaya: Tangga Batu. Tuan Haji Idris bin Haji Haron: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, terima kasih Yang Berhormat Setiausaha Parlimen. Memandangkan tajuk adjuster ini memang menjadi satu tajuk yang popular kepada masyarakat dan juga di kalangan kita, Ahli Parlimen, termasuk saya sendiri. Apakah bentuk mekanisme ataupun sistem yang mengawal pergerakan adjuster ini bagi menyediakan perkhidmatan yang konsisten kualitinya kepada pelanggan-pelanggan. Yang Berhormat Setiausaha Parlimen, memandangkan pelanggan-pelanggan yang berurusan dengan adjuster ini adalah pelanggan-pelanggan yang menjadi mangsa yang berada dalam keadaan tertekan terutamanya apabila mereka tidak lagi mempunyai kenderaan untuk mengangkut mereka dari satu tempat ke satu tempat. Soalan saya tadi berkaitan dengan consistency of the services offered by the adjusters, dengan izin, Tuan Yang di-Pertua, kerana ia berhubung rapat dengan sekali lagi siapakah dan di manakah workshop, di manakah kemalangan itu berlaku dan ia tidak uniform- tidak sekata, perkhidmatan yang disediakan dan berbeza-beza mengikut keadaan dan workshop di mana kita menghantar kenderaan itu. Jadi, sebagai pernah menjadi mangsa keadaan ini, kita pernah diletakkan berbagai-bagai tarif untuk memperoleh kenderaan kita semula dalam keadaan yang segera dan sebagainya. Jadi apakah komen Yang Berhormat Setiausaha Parlimen tentang mekanisme yang disediakan oleh Kementerian Kewangan ataupun pihak bank negara ke arah mengawal adjusters ini supaya menyediakan perkhidmatan yang konsisten kepada pelanggan-pelanggan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kita terhadap mereka. Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Tuan Yang di-Pertua: Ya. Dato' Seri Dr. Hilmi bin Yahaya: Tuan Yang di-Pertua, saya ada jawapannya bila saya menjawab soalan daripada Yang Berhormat bagi Setiu sekejap lagi mengenai dengan adjuster.