
DR.31.3.2015                                                                           61 

 

 

 

 Dato’ Haji Abdul Rahman bin Mohamad [Lipis]: Yang Berhormat Shah Alam 
mudah sensitif, mudah nak bangun.  

 Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Okey, Yang 
Berhormat Lipis. 

 Dato’ Haji Abdul Rahman bin Mohamad [Lipis]: Jadi saya menyebut soal ini 
saya nak supaya siasatan menyeluruh supaya diberi penekanan, supaya kerajaan tidak 
dipersalahkan. Selalunya pihak sebelah sana akan menyebut kerajaan tak betul. Kerajaan 
dah bagi bajet. Kalau lantik konsultan, adakah konsultan ini membuat design yang tidak 
betul? Atau pengawasan yang tidak betul? Amat malang sekali sebenarnya. Saya 
sebenarnya masa saya duduk ADUN di Padang Tengku, jalan ini diluluskan oleh KKLW 
dengan anggaran yang begitu besar sekali sebanyak RM33 juta lebih, tetapi malangnya tak 
sampai tiga tahun, jalan ini telah tidak dapat digunakan dengan begitu baik lagi. Mohon 
Tuan Pengerusi.  

 Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, Yang 
Berhormat Kuala Krai. Selepas itu Yang Berhormat Silam, Yang Berhormat Jelebu dan 
Yang Berhormat Menteri menjawab. 

 

3.45 ptg.  

 Dr. Mohd. Hatta Md. Ramli [Kuala Krai]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya 
ingin juga mengambil bahagian perbincangan di bawah Kementerian Kerja Raya, P.27 
Butiran 61000 – Naik Taraf Jalan-jalan, bersama dengan Butiran 70000 – Projek 
Memperelok Jalan-jalan yang sedia ada.  

 Saya rasa tak ada lah kawasan lain di Malaysia ini Tuan Pengerusi, yang terkesan 
dengan banjirnya paling teruk melainkan Kuala Krai. Jadi kalau ada 10 bantuan, tujuh kena 
pergi Kuala Krai. Lipis itu semua kita terakhirkan lah [Ketawa]  

Jalan yang runtuh kerana cerun-cerunnya yang rosak akibat banjir terlalu banyak 
untuk disebutkan satu persatu. Saya yakin senarai-senarai ini sudah ada dalam perhatian 
kementerian kerana saya menyaksikan beberapa buah tempat telah mula diperbaiki tetapi 
masih banyak lagi dan ini menimbulkan bahaya khususnya di sebelah kawasan Dabong, di 
Kandik, Kemubu-Dabong dan juga jalan yang bersempadan dengan Gua Musang iaitu 
‘Jelawang’-Bertam-Mahligai. Keruntuhan mereka ini amat serius. Jadi perhatian kepada 
pembaikan semula, memperelokkan semula jalan ini mesti diberikan keutamaan kepada 
kawasan sedemikian.  

Begitu juga beberapa buah kampung yang dahulunya boleh diakses dengan 
kereta biasa, kini tidak boleh lagi kerana banjir. Contohnya di antara Mahligai ke Kampung 
Serasa, kerana kita sedang cuba membina beberapa buah rumah segera untuk bantuan 
banjir tetapi masalah perhubungan jalan ini agak menyusahkan. Jadi kita minta kementerian 
cuba mendahulukan kawasan-kawasan ini kerana kita ada proses pembinaan semula, jadi 
memerlukan jalan perhubungan yang lebih baik. 

Terima kasih Tuan Pengerusi. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]:  Ya Yang 
Berhormat Silam. 

 

3.48 ptg.  

 Datuk Datu Nasrun bin Datu Mansur [Silam]:  Terima kasih Tuan Pengerusi. 
Terlebih dahulu saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Kerja Raya 
yang telah melibatkan kawasan saya Lahad Datu di dalam rangka Pan Borneo Highway. 
Setakat ini sudah ada tiga buah pakej yang telah dilaksanakan yang menghubungkan 
Lahad Datu dengan Tawau dan juga Lahad Datu dengan Sandakan. Setakat itu saya 
mengucapkan jutaan terima kasih. 

 Akan tetapi ada sebatang jalan raya yang dinamakan Jalan Tengah Nipah. Jalan 
Tengah Nipah ini dia menghubungkan Lahad Datu ke FELDA Sahabat. Seperti yang kita 



Dato' Haji Abdul Rahman bin Mohamad [Lipis]: Yang Berhormat Shah Alam mudah sensitif, mudah nak bangun. Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Okey, Yang Berhormat Lipis. Dato' Haji Abdul Rahman bin Mohamad [Lipis]: Jadi saya menyebut soal ini saya nak supaya siasatan menyeluruh supaya diberi penekanan, supaya kerajaan tidak dipersalahkan. Selalunya pihak sebelah sana akan menyebut kerajaan tak betul. Kerajaan dah bagi bajet. Kalau lantik konsultan, adakah konsultan ini membuat design yang tidak betul? Atau pengawasan yang tidak betul? Amat malang sekali sebenarnya. Saya sebenarnya masa saya duduk ADUN di Padang Tengku, jalan ini diluluskan oleh KKLW dengan anggaran yang begitu besar sekali sebanyak RM33 juta lebih, tetapi malangnya tak sampai tiga tahun, jalan ini telah tidak dapat digunakan dengan begitu baik lagi. Mohon Tuan Pengerusi. Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, Yang Berhormat Kuala Krai. Selepas itu Yang Berhormat Silam, Yang Berhormat Jelebu dan Yang Berhormat Menteri menjawab. 3.45 ptg. Dr. Mohd. Hatta Md. Ramli [Kuala Krai]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya ingin juga mengambil bahagian perbincangan di bawah Kementerian Kerja Raya, P.27 Butiran 61000- Naik Taraf Jalan-jalan, bersama dengan Butiran 70000- Projek Memperelok Jalan-jalan yang sedia ada. Saya rasa tak ada lah kawasan lain di Malaysia ini Tuan Pengerusi, yang terkesan dengan banjirnya paling teruk melainkan Kuala Krai. Jadi kalau ada 10 bantuan, tujuh kena pergi Kuala Krai. Lipis itu semua kita terakhirkan lah [Ketawa] Jalan yang runtuh kerana cerun-cerunnya yang rosak akibat banjir terlalu banyak untuk disebutkan satu persatu. Saya yakin senarai-senarai ini sudah ada dalam perhatian kementerian kerana saya menyaksikan beberapa buah tempat telah mula diperbaiki tetapi masih banyak lagi dan ini menimbulkan bahaya khususnya di sebelah kawasan Dabong, di Kandik, Kemubu-Dabong dan juga jalan yang bersempadan dengan Gua Musang iaitu 'Jelawang'-Bertam-Mahligai. Keruntuhan mereka ini amat serius. Jadi perhatian kepada pembaikan semula, memperelokkan semula jalan ini mesti diberikan keutamaan kepada kawasan sedemikian. Begitu juga beberapa buah kampung yang dahulunya boleh diakses dengan kereta biasa, kini tidak boleh lagi kerana banjir. Contohnya di antara Mahligai ke Kampung Serasa, kerana kita sedang cuba membina beberapa buah rumah segera untuk bantuan banjir tetapi masalah perhubungan jalan ini agak menyusahkan. Jadi kita minta kementerian cuba mendahulukan kawasan-kawasan ini kerana kita ada proses pembinaan semula, jadi memerlukan jalan perhubungan yang lebih baik. Terima kasih Tuan Pengerusi. Tuan Pengerusi [Datuk Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya Yang Berhormat Silam. 3.48 ptg. Datuk Datu Nasrun bin Datu Mansur [Silam]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Terlebih dahulu saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Kerja Raya yang telah melibatkan kawasan saya Lahad Datu di dalam rangka Pan Borneo Highway. Setakat ini sudah ada tiga buah pakej yang telah dilaksanakan yang menghubungkan Lahad Datu dengan Tawau dan juga Lahad Datu dengan Sandakan. Setakat itu saya mengucapkan jutaan terima kasih. Akan tetapi ada sebatang jalan raya yang dinamakan Jalan Tengah Nipah. Jalan Tengah Nipah ini dia menghubungkan Lahad Datu ke FELDA Sahabat. Seperti yang kita.