
50 DR 30.11.2009 

 
Selain daripada kita ada JKR, kita ada selia selenggara. Kita ada juga majlis-majlis 

perbandaran tetapi masih kita dapati jalan-jalan yang rosak dan tidak diselenggarakan 
dengan baik. Terima kasih.  

Ir. Haji Hamim bin Samuri [Ledang]: Tuan Pengerusi, terima kasih Yang 
Berhormat Jasin. Sebenarnya kita masih lagi menunggu tentang apakah rancangan yang 
lebih berkesan daripada pihak JKR. Sebab itu saya bangkitkan perkara tersebut. 
Termasuklah mungkin perkara-perkara yang dibangkitkan oleh pihak Yang Berhormat Jasin 
tadi.  

Tuan Pengerusi, saya juga ingin membangkitkan tentang satu perkara yang 
banyak berlaku di peringkat akar umbi iaitu JKR melaksanakan projek tidak kiralah projek 
apa, khususnya projek jalan termasuklah projek jalan kampung yang diamanahkan oleh 
pihak Kementerian Kemajuan Luar Bandar dan Wilayah ini.   

Masalahnya ialah pihak JKR daerah termasuklah kontraktor langsung tidak beri 
salam. Maksud beri salam itu tidak berjumpa dengan pemimpin-pemimpin tempatan. 
Sekurang-kurangnya jumpalah ketua kampung. Saya hendak masuk. Kontraktor hendak 
jalan dan sebagainya. Tiba-tiba orang kampung terperanjat. Ini jalan ini projek daripada 
mana? Daripada JKR..., oh JKR buat! Sebab ada jalan-jalan Tuan Pengerusi, oleh kerana 
peruntukan terhad, sebatang jalan ada yang patut disegerakan dan sebagainya.  

Tuan Pengerusi, sudah bagi signal. Saya hendak masuk kepada satu perkara lagi 
Tuan Pengerusi iaitu saya membangkitkan semula tentang pampasan yang dibayar kepada 
kontraktor yang membina projek Jambatan Bengkok menggantikan Tambak Johor. Saya 
ingin bertanyakan tentang butiran pampasan tersebut. Bagaimana RM200 juta itu boleh 
timbul? Faktor apakah menyebabkan pampasan sebanyak RM200 juta ini boleh menjadi 
begitu besar dan saya fikir mesti ada butiran yang lengkap bagaimana angka RM200 juta ini 
timbul.   

Perkara yang sama Tuan Pengerusi, Yang Berhormat Johor Bahru pernah 
membangkitkan supaya jambatan ataupun kemudahan untuk pejalan kaki yang harganya, 
kosnya hanya RM5 juta. Tuan Pengerusi, RM5 juta. Sepatutnya ini yang paling utama 
daripada mungkin pampasan yang pada saya terlalu besar angkanya Tuan Pengerusi.  

Akhirnya Tuan Pengerusi, saya juga ingin membangkitkan tentang Butiran 60700 – 
Bayaran Pampasan Tol. Tahun ini dianggarkan bayaran pampasan tol ialah RM394 juta 
sedangkan Tuan Pengerusi, kalau kita merujuk kepada laporan terbaru, keuntungan PLUS, 
keuntungan PLUS Express Highway ini sehingga bulan September ialah RM1.106 bilion. 
Jadi, seolah-olah kontra Tuan Pengerusi. Seolah-olah kontra. Ini perlukan penjelasan 
daripada pihak JKR supaya pihak JKR dapat memberikan maklumat yang tepat kepada 
orang ramai. Tuan Pengerusi, sekian. Saya mohon menyokong.  

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Bagan Serai.  

3.39 ptg.  

Tuan Haji Mohsin Fadzli bin Haji Samsuri [Bagan Serai]: Terima kasih Tuan 
Pengerusi. Kali ini apa yang saya ingin kemukakan iaitu di bawah 050000 – Sektor 
Pengurusan, iaitu di bawah 050100 – Cawangan Kejuruteraan Senggara. Kita dapati 
bahawa penyelenggaraan dan kawal selia parit-parit sepanjang jalan persekutuan di Teluk 
Medan, Sungai Gedong, Kampung Makmor di Kuala Kurau, Kedai Dua, Jalan Banjar di 
Parlimen Bagan Serai. 

■1540 

 Kita dapati bahawa parit-parit di sekitar jalan tadi memanglah bersemak-samun 
dan tidak dibersihkan langsung. Dengan ini, kita dapati bahawa air tidak mengalir. Dengan 
keadaan demikian, menyebabkan banjir dan air sentiasa bertakung. Tolonglah! Kalau kita 
perhatikan bahawa, disebabkan oleh air yang tidak mengalir tadi menyebabkan banjir 
ataupun air sentiasa bergenang di kawasan di halaman rumah mereka. Jadi dengan ini, 
saya dapati bahawa kemiskinan menjadi semakin teruk kepada mereka ini. Apa yang saya 
harapkan kepada pihak yang berwajib, tolonglah bersihkan kawasan-kawasan tersebut dan 
kita cuba pastikan bahawa air yang ada di situ sentiasa mengalir.  



Selain daripada kita ada JKR, kita ada selia selenggara. Kita ada juga majlis-majlis. perbandaran tetapi masih kita dapati jalan-jalan yang rosak dan tidak diselenggarakan dengan baik. Terima kasih. Ir. Haji Hamim bin Samuri [Ledang]: Tuan Pengerusi, terima kasih Yang Berhormat Jasin. Sebenarnya kita masih lagi menunggu tentang apakah rancangan yang lebih berkesan daripada pihak JKR. Sebab itu saya bangkitkan perkara tersebut. Termasuklah mungkin perkara-perkara yang dibangkitkan oleh pihak Yang Berhormat Jasin tadi. Tuan Pengerusi, saya juga ingin membangkitkan tentang satu perkara yang banyak berlaku di peringkat akar umbi iaitu JKR melaksanakan projek tidak kiralah projek apa, khususnya projek jalan termasuklah projek jalan kampung yang diamanahkan oleh pihak Kementerian Kemajuan Luar Bandar dan Wilayah ini. Masalahnya ialah pihak JKR daerah termasuklah kontraktor langsung tidak beri salam. Maksud beri salam itu tidak berjumpa dengan pemimpin-pemimpin tempatan. Sekurang-kurangnya jumpalah ketua kampung. Saya hendak masuk. Kontraktor hendak jalan dan sebagainya. Tiba-tiba orang kampung terperanjat. Ini jalan ini projek daripada mana? Daripada JKR..., oh JKR buat! Sebab ada jalan-jalan Tuan Pengerusi, oleh kerana peruntukan terhad, sebatang jalan ada yang patut disegerakan dan sebagainya. Tuan Pengerusi, sudah bagi signal. Saya hendak masuk kepada satu perkara lagi Tuan Pengerusi iaitu saya membangkitkan semula tentang pampasan yang dibayar kepada kontraktor yang membina projek Jambatan Bengkok menggantikan Tambak Johor. Saya ingin bertanyakan tentang butiran pampasan tersebut. Bagaimana RM200 juta itu boleh timbul? Faktor apakah menyebabkan pampasan sebanyak RM200 juta ini boleh menjadi begitu besar dan saya fikir mesti ada butiran yang lengkap bagaimana angka RM200 juta ini timbul. Perkara yang sama Tuan Pengerusi, Yang Berhormat Johor Bahru pernah membangkitkan supaya jambatan ataupun kemudahan untuk pejalan kaki yang harganya, kosnya hanya RM5 juta. Tuan Pengerusi, RM5 juta. Sepatutnya ini yang paling utama daripada mungkin pampasan yang pada saya terlalu besar angkanya Tuan Pengerusi. Akhirnya Tuan Pengerusi, saya juga ingin membangkitkan tentang Butiran 60700- Bayaran Pampasan Tol. Tahun ini dianggarkan bayaran pampasan tol ialah RM394 juta sedangkan Tuan Pengerusi, kalau kita merujuk kepada laporan terbaru, keuntungan PLUS, keuntungan PLUS Express Highway ini sehingga bulan September ialah RM1.106 bilion. Jadi, seolah-olah kontra Tuan Pengerusi. Seolah-olah kontra. Ini perlukan penjelasan daripada pihak JKR supaya pihak JKR dapat memberikan maklumat yang tepat kepada orang ramai. Tuan Pengerusi, sekian. Saya mohon menyokong. Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Bagan Serai. 3.39 ptg. Tuan Haji Mohsin Fadzli bin Haji Samsuri [Bagan Serai]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Kali ini apa yang saya ingin kemukakan iaitu di bawah 050000- Sektor Pengurusan, iaitu di bawah 050100- Cawangan Kejuruteraan Senggara. Kita dapati bahawa penyelenggaraan dan kawal selia parit-parit sepanjang jalan persekutuan di Teluk Medan, Sungai Gedong, Kampung Makmor di Kuala Kurau, Kedai Dua, Jalan Banjar di Parlimen Bagan Serai. #1540. Kita dapati bahawa parit-parit di sekitar jalan tadi memanglah bersemak-samun dan tidak dibersihkan langsung. Dengan ini, kita dapati bahawa air tidak mengalir. Dengan keadaan demikian, menyebabkan banjir dan air sentiasa bertakung. Tolonglah! Kalau kita perhatikan bahawa, disebabkan oleh air yang tidak mengalir tadi menyebabkan banjir ataupun air sentiasa bergenang di kawasan di halaman rumah mereka. Jadi dengan ini, saya dapati bahawa kemiskinan menjadi semakin teruk kepada mereka ini. Apa yang saya harapkan kepada pihak yang berwajib, tolonglah bersihkan kawasan-kawasan tersebut dan kita cuba pastikan bahawa air yang ada di situ sentiasa mengalir.