
122 DR 31.10.2019 

 

 

kita beri peringatan kepada rakyat di Kelantan dan Terengganu bahawa ini adalah inisiatif 
Kerajaan Pakatan Harapan. Boleh dibuat demikian? Terima kasih. 

 Tuan Abdul Latiff bin Abdul Rahman [Kuala Krai]: Setuju, setuju tulis besar-
besar. Cadangan Yang Berhormat Jelutong. 

 Tuan Baru Bian: Yang Berhormat Jelutong, itu tidak ada dalam rancangan kita 
tetapi kita boleh fikirkan itu. Tuan Yang di-Pertua, sehingga kini jajaran Pakej 3 iaitu dari 
Mentara ke Kampung Seberang Jelai, Pahang sepanjang 55.25 kilometer telah siap dan 
dibuka kepada pengguna. Jajaran sepanjang 5.78 kilometer di Pakej 5 iaitu dari 
Kampung Asap ke Kampung Sertik juga telah siap pembinaan pada Oktober 2018. 
Jajaran yang sedang dalam pembinaan pula adalah sepanjang 64.52 kilometer iaitu 
Pakej 3, Seksyen 3D dari Bulatan Gua Musang ke Mentara, Kelantan sepanjang 10.5 
kilometer yang telah dimulakan pada April 2018 dan dijadualkan siap pada Oktober 2022.  

■1850 

 Kemajuan semasa adalah sebanyak 10.7 peratus. Seksyen 3E(1) dari Mentara 
ke Merapoh, Pahang sepanjang 5.8 kilometer yang telah dimulakan pada September 
2016 dan dijadualkan siap pada Februari 2020. Kemajuan semasa adalah sebanyak 90.7 
peratus.   

Pakej 5. Seksyen 5A- Raub Bypass sepanjang 9.6 kilometer yang telah 
dimulakan pada Jun 2019 dan dijadualkan siap pada Jun 2022. Kemajuan semasa 
adalah sebanyak 1.4 peratus. Seksyen 5B dari Kampung Orang Asli, Sungai Candan ke 
Kampung Asap sepanjang 16 kilometer yang telah dimulakan pada Mac 2018 dan 
dijadualkan siap pada Mac 2021. Kemajuan semasa adalah sebanyak 31.7 peratus. 
Seksyen 5C(2) dari Kampung Asap ke Kampung Sertik dan seksyen 5D Bentong Bypass 
sepanjang 22.7 kilometer yang telah dimulakan pada April 2016 dan dijadualkan siap 
pada September 2020. Kemajuan semasa adalah sebanyak 90.8 peratus.  

Jajaran yang sedang dalam peringkat perolehan pula adalah sepanjang 33.4 
kilometer iaitu pakej 3. Seksyen 3B dan 3C dari kilometer 180.5 FT08 ke Bulatan Gua 
Musang sepanjang tujuh kilometer yang dijangka akan mula pembinaan pada suku 
keempat tahun 2019 dan seksyen 3J dari Kampung Seberang Jelai ke Kampung Relong 
sepanjang 6.95 kilometer yang juga dijangka akan mula pembinaan pada suku keempat 
tahun 2019.  

Pakej 4. Seksyen 4C dari Sega Lama ke Kuala Dong sepanjang 5.8 kilometer 
telah di tender pada 9 Oktober 2019. Seksyen 4D dari Kuala Dong ke Kampung Tanah 
Bercangkul sepanjang 13.6 kilometer telah di tender pada 13 September 2019.  

Seterusnya jajaran yang sedang dalam peringkat perancangan pula adalah 
sepanjang 25.25 kilometer iaitu pakej 4 seksyen 4A dari Kampung Relong ke Penjom 
sepanjang 15 kilometer yang kini dalam peringkat perancangan makmal, pengurusan 
nilai, peringkat kejuruteraan nilai. Seksyen 4B Benta Bypass sepanjang 10.25 kilometer 
kini dalam peringkat reka bentuk terperinci.  

Bagi tahun 2020, pakej 2 seksyen 2B iaitu dari Paloh 2 ke Bukit Sejuk sepanjang 
19 kilometer dan seksyen 2C dari Bukit Sejuk ke Bandar Baru Gua Musang sepanjang 
20 kilometer telah diluluskan untuk pelaksanaan. Baki pakej yang masih belum 
dilaksanakan untuk projek CSR dirancang untuk dilaksanakan dalam tempoh Rolling 
Plan dan Rancangan Malaysia yang seterusnya tertakluk kepada kelulusan peruntukan.  

Tuan Yang di-Pertua, Lebuhraya Timur-Barat. Yang Berhormat Jeli telah 
membangkitkan tentang isu Lebuhraya Timur-Barat. Lebuhraya Timur-Barat dari Gerik 
ke Pasir Puteh yang dimaksudkan ialah Jalan Persekutuan FT04. Berdasarkan semakan 
melalui dua stesen bancian dan isi padu trafik, lalu lintas terkini mendapati bahawa tahap 
perkhidmatan jalan Level of Service (LOS) di antara Gerik ke Jeli berada pada tahap LOS 
A iaitu aliran trafik bebas dan lancar.  

Sehubungan dengan itu, tiada keperluan untuk menaik taraf jalan tersebut pada 
masa kini memandangkan aliran trafik pada jalan sedia ada masih lancar serta masih lagi 
mampu menampung kapasiti jalan sedia ada. Manakala bagi laluan dari Jeli ke Jerteh 
pula, kementerian ini sedang menyelaras dengan pihak Kementerian Hal Ehwal Ekonomi 
berkenaan Cadangan Projek Menaik Taraf Jalan FT04 dari persimpangan Wakaf Dicong 
ke persimpangan Bukit Tiu yang akan menghubungkan jalan tersebut ke lebuh raya Kota 
Bharu-Kuala Krai yang masih di dalam pembinaan. Walau bagaimanapun, kelulusan 
pelaksanaan bagi cadangan projek tersebut adalah tertakluk kepada kelulusan 
Kementerian Hal Ehwal Ekonomi kelak.  



kita beri peringatan kepada rakyat di Kelantan dan Terengganu bahawa ini adalah inisiatif Kerajaan Pakatan Harapan. Boleh dibuat demikian? Terima kasih. Tuan Abdul Latiff bin Abdul Rahman [Kuala Krai]: Setuju, setuju tulis besar- besar. Cadangan Yang Berhormat Jelutong. Tuan Baru Bian: Yang Berhormat Jelutong, itu tidak ada dalam rancangan kita tetapi kita boleh fikirkan itu. Tuan Yang di-Pertua, sehingga kini jajaran Pakej 3 iaitu dari Mentara ke Kampung Seberang Jelai, Pahang sepanjang 55.25 kilometer telah siap dan dibuka kepada pengguna. Jajaran sepanjang 5.78 kilometer di Pakej 5 iaitu dari Kampung Asap ke Kampung Sertik juga telah siap pembinaan pada Oktober 2018. Jajaran yang sedang dalam pembinaan pula adalah sepanjang 64.52 kilometer iaitu Pakej 3, Seksyen 3D dari Bulatan Gua Musang ke Mentara, Kelantan sepanjang 10.5 kilometer yang telah dimulakan pada April 2018 dan dijadualkan siap pada Oktober 2022. #1850. Kemajuan semasa adalah sebanyak 10.7 peratus. Seksyen 3E(1) dari Mentara ke Merapoh, Pahang sepanjang 5.8 kilometer yang telah dimulakan pada September 2016 dan dijadualkan siap pada Februari 2020. Kemajuan semasa adalah sebanyak 90.7 peratus. Pakej 5. Seksyen 5A- Raub Bypass sepanjang 9.6 kilometer yang telah dimulakan pada Jun 2019 dan dijadualkan siap pada Jun 2022. Kemajuan semasa adalah sebanyak 1.4 peratus. Seksyen 5B dari Kampung Orang Asli, Sungai Candan ke Kampung Asap sepanjang 16 kilometer yang telah dimulakan pada Mac 2018 dan dijadualkan siap pada Mac 2021. Kemajuan semasa adalah sebanyak 31.7 peratus. Seksyen 5C(2) dari Kampung Asap ke Kampung Sertik dan seksyen 5D Bentong Bypass sepanjang 22.7 kilometer yang telah dimulakan pada April 2016 dan dijadualkan siap pada September 2020. Kemajuan semasa adalah sebanyak 90.8 peratus. Jajaran yang sedang dalam peringkat perolehan pula adalah sepanjang 33.4 kilometer iaitu pakej 3. Seksyen 3B dan 3C dari kilometer 180.5 FT08 ke Bulatan Gua Musang sepanjang tujuh kilometer yang dijangka akan mula pembinaan pada suku keempat tahun 2019 dan seksyen 3J dari Kampung Seberang Jelai ke Kampung Relong sepanjang 6.95 kilometer yang juga dijangka akan mula pembinaan pada suku keempat tahun 2019. Pakej 4. Seksyen 4C dari Sega Lama ke Kuala Dong sepanjang 5.8 kilometer telah di tender pada 9 Oktober 2019. Seksyen 4D dari Kuala Dong ke Kampung Tanah Bercangkul sepanjang 13.6 kilometer telah di tender pada 13 September 2019. Seterusnya jajaran yang sedang dalam peringkat perancangan pula adalah sepanjang 25.25 kilometer iaitu pakej 4 seksyen 4A dari Kampung Relong ke Penjom sepanjang 15 kilometer yang kini dalam peringkat perancangan makmal, pengurusan nilai, peringkat kejuruteraan nilai. Seksyen 4B Benta Bypass sepanjang 10.25 kilometer kini dalam peringkat reka bentuk terperinci. Bagi tahun 2020, pakej 2 seksyen 2B iaitu dari Paloh 2 ke Bukit Sejuk sepanjang 19 kilometer dan seksyen 2C dari Bukit Sejuk ke Bandar Baru Gua Musang sepanjang 20 kilometer telah diluluskan untuk pelaksanaan. Baki pakej yang masih belum dilaksanakan untuk projek CSR dirancang untuk dilaksanakan dalam tempoh Rolling Plan dan Rancangan Malaysia yang seterusnya tertakluk kepada kelulusan peruntukan. Tuan Yang di-Pertua, Lebuhraya Timur-Barat. Yang Berhormat Jeli telah membangkitkan tentang isu Lebuhraya Timur-Barat. Lebuhraya Timur-Barat dari Gerik ke Pasir Puteh yang dimaksudkan ialah Jalan Persekutuan FT04. Berdasarkan semakan melalui dua stesen bancian dan isi padu trafik, lalu lintas terkini mendapati bahawa tahap perkhidmatan jalan Level of Service (LOS) di antara Gerik ke Jeli berada pada tahap LOS A iaitu aliran trafik bebas dan lancar. Sehubungan dengan itu, tiada keperluan untuk menaik taraf jalan tersebut pada masa kini memandangkan aliran trafik pada jalan sedia ada masih lancar serta masih lagi mampu menampung kapasiti jalan sedia ada. Manakala bagi laluan dari Jeli ke Jerteh pula, kementerian ini sedang menyelaras dengan pihak Kementerian Hal Ehwal Ekonomi berkenaan Cadangan Projek Menaik Taraf Jalan FT04 dari persimpangan Wakaf Dicong ke persimpangan Bukit Tiu yang akan menghubungkan jalan tersebut ke lebuh raya Kota Bharu-Kuala Krai yang masih di dalam pembinaan. Walau bagaimanapun, kelulusan pelaksanaan bagi cadangan projek tersebut adalah tertakluk kepada kelulusan Kementerian Hal Ehwal Ekonomi kelak.