
28 DR 31.10.2012 

 
Seterusnya kita hendak lihat kalau boleh industri automotif, apakah sebenarnya 

status tentang semakan semula NAP dan kereta sekarang adalah satu keperluan tetapi 
sebenarnya ada juga di luar kemampuan rakyat. Jadi saya hendak tanya, apakah kos 
keseluruhan berbanding dengan negara-negara ASEAN, apakah usaha untuk kita 
memastikan supaya kereta ini lebih affordable? 

Seterusnya pihak pembangkang dalam membentangkan bajet yang kononnya 
mahu menurunkan harga kereta. Ini sebagai gimik pilihan raya. Jadi saya hendak tanya 
kepada pihak kementerian, apakah sebenarnya impaknya? Ini kerana kita lihat apa akan 
jadi kepada pemilik-pemilik kereta yang berhutang pada ketika ini kerana nilai kereta akan 
terus jatuh dan mereka akan rugi. Siapa yang hendak dipersalahkan? Senang kita cakap 
hendak turunkan harga kereta, hendak turunkan harga minyak.  

Keduanya, apa akan jadi kepada syarikat-syarikat penjual kereta terpakai yang 
dengan sendirinya akan menghadapi kerugian dan kehancuran. Selepas itu industri kereta 
tempatan termasuk juga vendor dan juga pekerja-pekerjanya. Selepas itu kalau kereta 
murah, kalaulah dia dapat kuasa kita akan lihat kesesakan yang cukup serius berlaku dan 
dalam masa yang sama subsidi petrol akan meningkat. Siapa hendak tanggung ini, boleh 
dia tanggung? Saya lihat kalau dia tidak mempunyai kemampuan untuk mentadbir negeri 
yang dimenangi dengan baik, macam mana hendak mentadbir tentang subsidi petrol ini? 
Selepas itu pula bagaimana dengan hasil kerajaan senang untuk kita menjanjikan bulan 
dan bintang tetapi untuk melaksanakan adalah satu perkara yang betul-betul susah. 

Tuan Pengerusi, seterusnya saya pergi kepada Butiran 00600, sebelum itu tentang 
automotif. Tentang Proton saya pun sedih apabila Ketua Pembangkang memperlekehkan 
tentang kereta negara Proton. Ini adalah hasil daripada mantan Yang Amat Berhormat 
Perdana Menteri Tun Dr. Mahathir. Sekurang-kurangnya kita boleh berbangga bahawa kita 
berkeupayaan mengeluarkan satu kereta nasional yang pada ketika ini cukup megah di 
jalan. Siapa yang mengawasi kereta tersebut jangan susah hati tetapi itu adalah kereta 
nasional yang sebenarnya melambangkan national flag. Apa yang saya hendak sebut di 
sini, Proton telah meletakkan sebanyak tiga buah kereta hibrid untuk mengambil bahagian 
dalam perlumbaan kereta di Britain. Jadi kita bukan lekeh. 

Selepas itu Proton juga telah mengeluarkan versi Exxon, Exora Hibrid untuk 
percubaan dan penyelidikan di Britain. Dalam masa yang sama Proton juga telah 
menyediakan 50 buah kereta hibrid bagi kegunaan jabatan-jabatan kerajaan sebelum kita 
buat mass production. Jadi saya hendak tahu, apakah sebenarnya maklum balas daripada 
pengguna yang telah menggunakan 50 buah kereta hibrid tadi? Apakah maklum balas 
daripada pihak kerajaan Britain kerana kita mahu kalau boleh kereta yang dibuat oleh 
Proton yang dibuat oleh negara kita ini menepati tentang syarat-syarat yang diperlukan oleh 
negara tersebut kerana kita mahu terus bersaing dan memasarkan kereta buatan negara 
kita bukan sahaja dalam negara bahkan keluar negara. 

■1230 

Pada tahun 2010 Oktober, Kerajaan Britain telah menyatakan kesanggupan untuk 
membantu sebanyak 450 juta pound kepada mana-mana syarikat dalam usaha mereka 
yang menggalakkan, dengan izin, low and low emission vehicle dan termasuk 230 juta 
pound geran untuk plug-in car untuk projek low carbon transport. Maka, adakah pihak 
Kerajaan Malaysia akan sama-sama mengikuti jejak langkah yang diperkenalkan oleh 
Kerajaan Britain supaya kita dapat memastikan supaya inovasi akan terus berlaku. Kita 
mahu lihat kereta hibrid ini kalau boleh dipasarkan secepat mungkin dalam usaha kita untuk 
bergerak ke arah teknologi hijau dan terus dapat bersaing dengan pengeluar-pengeluar 
kereta yang lain seperti Honda Civic dan juga Toyata Prius. Walaupun pada ketika ini kita 
telah menjalin satu kerjasama strategik dengan Honda. Tahniah kepada Proton! Sekurang-
kurangnya apa yang disebut oleh Ketua Pembangkang tadi dapat kita jawab. Kita tidak 
mahu membuat satu keputusan yang tergesa-gesa tetapi sekurang-kurangnya kita telah 
jumpa satu rakan strategik pada ketika ini. 

Seterusnya, memandangkan Proton telah menjalin satu perkongsian pintar dengan 
sebuah syarikat iaitu FNR iaitu sebuah syarikat teknologi provider untuk menghasilkan 
kereta hibrid dan ianya menjimatkan masa serta menjimatkan kos. Maka soalan saya, 
apakah sebenarnya bentuk perjanjian kita. Adakah dengan ekuiti ataupun kita bayar dia 
dengan setiap kereta yang kita hasilkan? 



Seterusnya kita hendak lihat kalau boleh industri automotif, apakah sebenarnya. status tentang semakan semula NAP dan kereta sekarang adalah satu keperluan tetapi sebenarnya ada juga di luar kemampuan rakyat. Jadi saya hendak tanya, apakah kos keseluruhan berbanding dengan negara-negara ASEAN, apakah usaha untuk kita memastikan supaya kereta ini lebih affordable?. Seterusnya pihak pembangkang dalam membentangkan bajet yang kononnya mahu menurunkan harga kereta. Ini sebagai gimik pilihan raya. Jadi saya hendak tanya kepada pihak kementerian, apakah sebenarnya impaknya? Ini kerana kita lihat apa akan jadi kepada pemilik-pemilik kereta yang berhutang pada ketika ini kerana nilai kereta akan terus jatuh dan mereka akan rugi. Siapa yang hendak dipersalahkan? Senang kita cakap hendak turunkan harga kereta, hendak turunkan harga minyak. Keduanya, apa akan jadi kepada syarikat-syarikat penjual kereta terpakai yang dengan sendirinya akan menghadapi kerugian dan kehancuran. Selepas itu industri kereta tempatan termasuk juga vendor dan juga pekerja-pekerjanya. Selepas itu kalau kereta murah, kalaulah dia dapat kuasa kita akan lihat kesesakan yang cukup serius berlaku dan dalam masa yang sama subsidi petrol akan meningkat. Siapa hendak tanggung ini, boleh dia tanggung? Saya lihat kalau dia tidak mempunyai kemampuan untuk mentadbir negeri yang dimenangi dengan baik, macam mana hendak mentadbir tentang subsidi petrol ini? Selepas itu pula bagaimana dengan hasil kerajaan senang untuk kita menjanjikan bulan dan bintang tetapi untuk melaksanakan adalah satu perkara yang betul-betul susah. Tuan Pengerusi, seterusnya saya pergi kepada Butiran 00600, sebelum itu tentang automotif. Tentang Proton saya pun sedih apabila Ketua Pembangkang memperlekehkan tentang kereta negara Proton. Ini adalah hasil daripada mantan Yang Amat Berhormat Perdana Menteri Tun Dr. Mahathir. Sekurang-kurangnya kita boleh berbangga bahawa kita berkeupayaan mengeluarkan satu kereta nasional yang pada ketika ini cukup megah di jalan. Siapa yang mengawasi kereta tersebut jangan susah hati tetapi itu adalah kereta nasional yang sebenarnya melambangkan national flag. Apa yang saya hendak sebut di sini, Proton telah meletakkan sebanyak tiga buah kereta hibrid untuk mengambil bahagian dalam perlumbaan kereta di Britain. Jadi kita bukan lekeh. Selepas itu Proton juga telah mengeluarkan versi Exxon, Exora Hibrid untuk percubaan dan penyelidikan di Britain. Dalam masa yang sama Proton juga telah menyediakan 50 buah kereta hibrid bagi kegunaan jabatan-jabatan kerajaan sebelum kita buat mass production. Jadi saya hendak tahu, apakah sebenarnya maklum balas daripada pengguna yang telah menggunakan 50 buah kereta hibrid tadi? Apakah maklum balas daripada pihak kerajaan Britain kerana kita mahu kalau boleh kereta yang dibuat oleh Proton yang dibuat oleh negara kita ini menepati tentang syarat-syarat yang diperlukan oleh negara tersebut kerana kita mahu terus bersaing dan memasarkan kereta buatan negara kita bukan sahaja dalam negara bahkan keluar negara. #1230. Pada tahun 2010 Oktober, Kerajaan Britain telah menyatakan kesanggupan untuk membantu sebanyak 450 juta pound kepada mana-mana syarikat dalam usaha mereka yang menggalakkan, dengan izin, low and low emission vehicle dan termasuk 230 juta pound geran untuk plug-in car untuk projek low carbon transport. Maka, adakah pihak Kerajaan Malaysia akan sama-sama mengikuti jejak langkah yang diperkenalkan oleh Kerajaan Britain supaya kita dapat memastikan supaya inovasi akan terus berlaku. Kita mahu lihat kereta hibrid ini kalau boleh dipasarkan secepat mungkin dalam usaha kita untuk bergerak ke arah teknologi hijau dan terus dapat bersaing dengan pengeluar-pengeluar kereta yang lain seperti Honda Civic dan juga Toyata Prius. Walaupun pada ketika ini kita telah menjalin satu kerjasama strategik dengan Honda. Tahniah kepada Proton! Sekurang- kurangnya apa yang disebut oleh Ketua Pembangkang tadi dapat kita jawab. Kita tidak mahu membuat satu keputusan yang tergesa-gesa tetapi sekurang-kurangnya kita telah jumpa satu rakan strategik pada ketika ini. Seterusnya, memandangkan Proton telah menjalin satu perkongsian pintar dengan sebuah syarikat iaitu FNR iaitu sebuah syarikat teknologi provider untuk menghasilkan kereta hibrid dan ianya menjimatkan masa serta menjimatkan kos. Maka soalan saya, apakah sebenarnya bentuk perjanjian kita. Adakah dengan ekuiti ataupun kita bayar dia dengan setiap kereta yang kita hasilkan?.