
DR.31.10.2018                                                                                                                            69                   

 
Saya bagi contoh, di Seri Pahang, seorang makcik yang umurnya sudah mencecah 

60 tahun. Pendapatan mungkin dalam RM400, tidak mampu dia hendak bayar RM500 
sebulan. Dia hendak makan apa? Saya mohon pandangan, Yang Berhormat. 

Tuan Khalid bin Abd Samad: Okey, baik terima kasih. Seperti mana yang disebut 
tadi memang kita akan melakukan satu pengauditan kembali bagi semua penduduk-
penduduk yang ada di rumah-rumah PPR. Yang mana bagi mereka yang mempunyai 
kemampuan mereka duduk di situ mereka mempunyai kemampuan maka kita akan naikkan 
sewanya. Bagi mereka yang ada rumah dia tidak duduk situ, dia sewakan pada orang lain. 
Ini kita akan tamatkanlah kerana mereka sepatutnya rumah PPR ini untuk mereka duduk 
bukan untuk mereka sewakan. Bagi mereka yang ada tunggakan, yang tidak mampu untuk 
mereka bayar dan sebagainya, memang kita kena cari satu penyelesaian. 

Di antara penyelesaian-penyelesaian yang telah difikirkan ialah untuk kita memberi 
mereka peluang to work off their debt ataupun untuk bekerja melakukan kerja khidmat seperti 
membersihkan kawasan sekitar dan sebagainya dan kita kontra dengan sewa mereka. Akan 
tetapi ini hanya boleh dilakukan sekiranya kita dapat keluar daripada perjanjian dengan 
SWCorp dan sebagainya. Ini kerana sebahagian daripada kerja-kerja itu— tapi ini semua 
masih lagi dalam sesi perbincangan. Apa yang dinyatakan oleh Yang Berhormat Lembah 
Pantai tadi memang kita faham. 

Tadi yang fasal MDEC ini, kerjasama MDEC dan DBKL pada peringkat ini hanya 
melibatkan kebenaran kepada MDEC untuk menggunakan data-data lalu lintas DBKL dan 
sebagai pulangan, DBKL akan mendapat pengesyoran-pengesyoran penambahbaikan. 
MDEC telah memohon untuk melanjutkan memorandum of understanding bagi analisa yang 
lebih terperinci. So, that is the general status on the Malaysia City Brain. 

Okey, kawasan letak kereta yang terakhir. Ahli Yang Berhormat Setiawangsa, 
Lembah Pantai dan Batu telah membahaskan mengenai kawasan letak kereta. Untuk 
makluman Yang Berhormat adalah menjadi dasar penggunaan tanah di bawah rentis talian 
elektrik, rentis TNB bahawa sebarang aktiviti yang melibatkan penggunaan kawasan rentis 
TNB perlu mendapat kebenaran bertulis daripada pihak Tenaga Nasional Berhad terlebih 
dahulu. 

Ini oleh kerana apa yang dicadangkan oleh Yang Berhormat Setiawangsa ialah buat 
tempat letak kereta di bawah di power lines. Sekiranya ulasan daripada pihak TNB 
membenarkan atau meluluskan aktiviti yang dipohon di bawah rentis TNB, maka pihak DBKL 
akan mengemukakan permohonan lesen menduduki sementara (TOL) kepada pejabat 
Pengarah Tanah dan Galian Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur selanjutnya. 

Sehingga kini DBKL di bawah seliaan di bawah Jabatan Penilaian dan Pengurusan 
Harta telah mempunyai 10 tapak yang telah diluluskan penggunaan tanah di bawah rentis 
TNB secara TOL kepada Datuk Bandar Kuala Lumpur bagi tujuan tempat letak kereta. Tapak-
tapak tersebut terletak di kawasan yang mempunyai permintaan tempat letak kereta yang 
tinggi seperti kawasan komersial ataupun kediaman yang berhampiran bersebelahan dengan 
rentis TNB. Sebagai contohnya, di Jalan Jejaka, Taman Maluri, Taman Connaught, Cheras 
dan lain-lain. 

Kementerian ini sentiasa berusaha melaksanakan inisiatif-inisiatif ke arah 
meningkatkan jumlah pengguna pengangkutan awam di Kuala Lumpur. Salah satu inisiatif 
yang terdapat dalam perancangan adalah usaha menyediakan kemudahan sokongan 
kepada perkhidmatan pengangkutan awam dan antaranya adalah menyediakan tempat 
untuk park and ride. So, bila kita hendak adakan park and ride itu. Orang boleh parking kereta, 
tinggalkan kereta, dia naik kereta api dan selepas itu bila dia balik dia ambil dengan kereta-
kereta yang dekat tempat parking yang selamat. 

Tuan Yang di-Pertua, pada masa ini DBKL telah menyediakan dua buah tempat 
letak kereta bertingkat bagi tujuan park and ride iaitu sebuah di pekan Sungai Besi untuk 
stesen LRT Sungai Besi dan sebuah lagi di stesen LRT Bandar Tasik Selatan. DBKL sentiasa 
berusaha untuk menambah bilangan park and ride ini bagi menggalakkan penggunaan 
pengangkutan awam. Walau bagaimanapun, DBKL tidak mempunyai tanah berhampiran 
stesen transit. Cadangan Yang Berhormat Setiawangsa supaya tanah TOL di bawah rentis 
TNB adalah cadangan yang baik dan kementerian akan berusaha ke arah merealisasikan 
cadangan tersebut. 

Tuan Yang di-Pertua, sudah habis sudah semua soalan. Hanya saya hendak 
sebutlah, saya agak kecewa kerana tidak ada orang tanya tentang Octoberfest. Hari ini sudah 



Saya bagi contoh, di Seri Pahang, seorang makcik yang umurnya sudah mencecah. 60 tahun. Pendapatan mungkin dalam RM400, tidak mampu dia hendak bayar RM500 sebulan. Dia hendak makan apa? Saya mohon pandangan, Yang Berhormat. Tuan Khalid bin Abd Samad: Okey, baik terima kasih. Seperti mana yang disebut tadi memang kita akan melakukan satu pengauditan kembali bagi semua penduduk- penduduk yang ada di rumah-rumah PPR. Yang mana bagi mereka yang mempunyai kemampuan mereka duduk di situ mereka mempunyai kemampuan maka kita akan naikkan sewanya. Bagi mereka yang ada rumah dia tidak duduk situ, dia sewakan pada orang lain. Ini kita akan tamatkanlah kerana mereka sepatutnya rumah PPR ini untuk mereka duduk bukan untuk mereka sewakan. Bagi mereka yang ada tunggakan, yang tidak mampu untuk mereka bayar dan sebagainya, memang kita kena cari satu penyelesaian. Di antara penyelesaian-penyelesaian yang telah difikirkan ialah untuk kita memberi mereka peluang to work off their debt ataupun untuk bekerja melakukan kerja khidmat seperti membersihkan kawasan sekitar dan sebagainya dan kita kontra dengan sewa mereka. Akan tetapi ini hanya boleh dilakukan sekiranya kita dapat keluar daripada perjanjian dengan SWCorp dan sebagainya. Ini kerana sebahagian daripada kerja-kerja itu-- tapi ini semua masih lagi dalam sesi perbincangan. Apa yang dinyatakan oleh Yang Berhormat Lembah Pantai tadi memang kita faham. Tadi yang fasal MDEC ini, kerjasama MDEC dan DBKL pada peringkat ini hanya melibatkan kebenaran kepada MDEC untuk menggunakan data-data lalu lintas DBKL dan sebagai pulangan, DBKL akan mendapat pengesyoran-pengesyoran penambahbaikan. MDEC telah memohon untuk melanjutkan memorandum of understanding bagi analisa yang lebih terperinci. So, that is the general status on the Malaysia City Brain. Okey, kawasan letak kereta yang terakhir. Ahli Yang Berhormat Setiawangsa, Lembah Pantai dan Batu telah membahaskan mengenai kawasan letak kereta. Untuk makluman Yang Berhormat adalah menjadi dasar penggunaan tanah di bawah rentis talian elektrik, rentis TNB bahawa sebarang aktiviti yang melibatkan penggunaan kawasan rentis TNB perlu mendapat kebenaran bertulis daripada pihak Tenaga Nasional Berhad terlebih dahulu. Ini oleh kerana apa yang dicadangkan oleh Yang Berhormat Setiawangsa ialah buat tempat letak kereta di bawah di power lines. Sekiranya ulasan daripada pihak TNB membenarkan atau meluluskan aktiviti yang dipohon di bawah rentis TNB, maka pihak DBKL akan mengemukakan permohonan lesen menduduki sementara (TOL) kepada pejabat Pengarah Tanah dan Galian Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur selanjutnya. Sehingga kini DBKL di bawah seliaan di bawah Jabatan Penilaian dan Pengurusan Harta telah mempunyai 10 tapak yang telah diluluskan penggunaan tanah di bawah rentis TNB secara TOL kepada Datuk Bandar Kuala Lumpur bagi tujuan tempat letak kereta. Tapak- tapak tersebut terletak di kawasan yang mempunyai permintaan tempat letak kereta yang tinggi seperti kawasan komersial ataupun kediaman yang berhampiran bersebelahan dengan rentis TNB. Sebagai contohnya, di Jalan Jejaka, Taman Maluri, Taman Connaught, Cheras dan lain-lain. Kementerian ini sentiasa berusaha melaksanakan inisiatif-inisiatif ke arah meningkatkan jumlah pengguna pengangkutan awam di Kuala Lumpur. Salah satu inisiatif yang terdapat dalam perancangan adalah usaha menyediakan kemudahan sokongan kepada perkhidmatan pengangkutan awam dan antaranya adalah menyediakan tempat untuk park and ride. So, bila kita hendak adakan park and ride itu. Orang boleh parking kereta, tinggalkan kereta, dia naik kereta api dan selepas itu bila dia balik dia ambil dengan kereta- kereta yang dekat tempat parking yang selamat. Tuan Yang di-Pertua, pada masa ini DBKL telah menyediakan dua buah tempat letak kereta bertingkat bagi tujuan park and ride iaitu sebuah di pekan Sungai Besi untuk stesen LRT Sungai Besi dan sebuah lagi di stesen LRT Bandar Tasik Selatan. DBKL sentiasa berusaha untuk menambah bilangan park and ride ini bagi menggalakkan penggunaan pengangkutan awam. Walau bagaimanapun, DBKL tidak mempunyai tanah berhampiran stesen transit. Cadangan Yang Berhormat Setiawangsa supaya tanah TOL di bawah rentis TNB adalah cadangan yang baik dan kementerian akan berusaha ke arah merealisasikan cadangan tersebut. Tuan Yang di-Pertua, sudah habis sudah semua soalan. Hanya saya hendak sebutlah, saya agak kecewa kerana tidak ada orang tanya tentang Octoberfest. Hari ini sudah.