
42 DR.30.09.13 

 
KDNK negara, maka apa tidaknya untuk menuju ke sebuah negara yang menjadi negara 
maju, kita setkan satu limit bagi subsidi ini. Katakan 10% atau 5% bergantung pada 
keperluan semasa.  

■1440 

Oleh itu, saya mencadangkan supaya kerajaan melihat keadaan ini dengan serius 
supaya negara kita dapat diurus dengan lebih sempurna dan baik di masa hadapan. 
Subsidi baik tetapi apabila subsidi terlampau banyak, ia merupakan satu perkara yang tidak 
baik kerana subsidi merupakan satu bentuk ekonomi palsu. Mengapa saya katakan 
ekonomi palsu ialah kerana, kerajaan membeli dengan harga yang mahal tetapi 
menyalurkan kepada rakyat dengan harga yang murah. Jadi, ia bukanlah ekonomi yang 
sebenarnya, ia hanyalah ekonomi palsu.  

Jadi, sebab itu kalau kita lihat daripada nilai RM44 bilion itu, saya berpendapat 
bahawa jumlahnya terlampau banyak. Kalau kita bayangkan satu jambatan kedua Pulau 
Pinang berharga RM4,000 juta, maka tiap-tiap tahun negara kita boleh membina sepuluh 
jambatan Pulau Pinang kedua dan kemungkinan kalau kita sambung tiap-tiap tahun, kita 
akan sampai ke Jawa, jambatan kita itu...  

Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Boleh lagi Yang Berhormat?  

Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Ya, sampai ke Kinabatangan, minta 

maaf.  

Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Ya terima kasih. Mudah-

mudahan ia sampai. Yang Berhormat, sedarkah Yang Berhormat bahawa subsidi juga telah 
diambil kesempatan oleh golongan-golongan tertentu untuk mencari keuntungan? 
Contohnya subsidi minyak diesel dan petrol, minyak makan. Asal cerita soal minyak, maka 
ada penyeludupannya. Apabila ada penyeludupan, maka minyak sudah tidak ada di 
pasaran, tidak ada diesel minyak dan sebagainya dan rakyat marah.  

Kedua, kita ada subsidi beras, ada subsidi macam-macam, pun ini diseludup ke 
negara-negara lain sebab harga beras subsidi dengan yang dijual di negara lain, berbeza. 
Bermakna ada orang mengaut keuntungan. Tambahan pula, ada sekelompok masyarakat 
di kampung-kampung ini, apabila terlampau banyak subsidi, maka mereka berasa selesa 
dan tidak mahu berusaha, tidak mahu bekerja, bergantung terus dengan subsidi. Apabila 
diberhentikan subsidi sedikit, mereka sudah terasa akan kesusahannya. 

Jadi, ini bermakna subsidi ini perlu dilihat secara bijaksana agar sampai ke 
sasaran yang kita sasarkan dan mereka yang tidak seharusnya menerima subsidi 
contohnya subsidi minyak petrol dan diesel sebab warganegara dari luar pun asal tinggal di 
negara ini bekerja, boleh mendapat subsidi. Berapa ramai warganegara luar di negara kita, 
berapa ratus ribu orang yang tinggal di sini, mereka juga mengepam minyak di stesen yang 
sama, dapat subsidi yang sama sedangkan mereka tidak wajar dan tidak harus menerima 
subsidi tersebut. Minta penjelasan Yang Berhormat.  

Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Saya amat bersetuju dengan Yang 

Berhormat Kinabatangan.  

Datuk Noor Ehsanuddin bin Mohd. Harun Narrashid [Kota Tinggi]: Mohon 

laluan.  

Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Kota Tinggi, di 

belakang.  

Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Okey-okey.  

Datuk Noor Ehsanuddin bin Mohd. Harun Narrashid [Kota Tinggi]: Terima 

kasih Tuan Pengerusi. Saya hendak menyentuh sedikit tentang subsidi tadi. Bila disebut 
tentang subsidi, kita tahu mekanisme ini memang perlu. Kalau misalnya harga minyak tidak 
ada subsidi, katalah RM2.70, kalau ditakdirkan harga minyak di pasaran naik bulan depan 
maka harga minyak mungkin naik RM3.10. Kalau lagi satu minggu naik RM20, mungkin 
naik. Tiba-tiba bulan depan harga turun USD20, jadi harga itu tidak menentu. Sentiasa ada 
fluctuation, dengan izin, dan ini menyebabkan ketidaktentuan. Atas sebab itu ada 



KDNK negara, maka apa tidaknya untuk menuju ke sebuah negara yang menjadi negara maju, kita setkan satu limit bagi subsidi ini. Katakan 10% atau 5% bergantung pada keperluan semasa. #1440. Oleh itu, saya mencadangkan supaya kerajaan melihat keadaan ini dengan serius supaya negara kita dapat diurus dengan lebih sempurna dan baik di masa hadapan. Subsidi baik tetapi apabila subsidi terlampau banyak, ia merupakan satu perkara yang tidak baik kerana subsidi merupakan satu bentuk ekonomi palsu. Mengapa saya katakan ekonomi palsu ialah kerana, kerajaan membeli dengan harga yang mahal tetapi menyalurkan kepada rakyat dengan harga yang murah. Jadi, ia bukanlah ekonomi yang sebenarnya, ia hanyalah ekonomi palsu. Jadi, sebab itu kalau kita lihat daripada nilai RM44 bilion itu, saya berpendapat bahawa jumlahnya terlampau banyak. Kalau kita bayangkan satu jambatan kedua Pulau Pinang berharga RM4,000 juta, maka tiap-tiap tahun negara kita boleh membina sepuluh jambatan Pulau Pinang kedua dan kemungkinan kalau kita sambung tiap-tiap tahun, kita akan sampai ke Jawa, jambatan kita itu... Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Boleh lagi Yang Berhormat?. Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Ya, sampai ke Kinabatangan, minta. maaf. Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Ya terima kasih. Mudah-. mudahan ia sampai. Yang Berhormat, sedarkah Yang Berhormat bahawa subsidi juga telah diambil kesempatan oleh golongan-golongan tertentu untuk mencari keuntungan? Contohnya subsidi minyak diesel dan petrol, minyak makan. Asal cerita soal minyak, maka ada penyeludupannya. Apabila ada penyeludupan, maka minyak sudah tidak ada di pasaran, tidak ada diesel minyak dan sebagainya dan rakyat marah. Kedua, kita ada subsidi beras, ada subsidi macam-macam, pun ini diseludup ke negara-negara lain sebab harga beras subsidi dengan yang dijual di negara lain, berbeza. Bermakna ada orang mengaut keuntungan. Tambahan pula, ada sekelompok masyarakat di kampung-kampung ini, apabila terlampau banyak subsidi, maka mereka berasa selesa dan tidak mahu berusaha, tidak mahu bekerja, bergantung terus dengan subsidi. Apabila diberhentikan subsidi sedikit, mereka sudah terasa akan kesusahannya. Jadi, ini bermakna subsidi ini perlu dilihat secara bijaksana agar sampai ke sasaran yang kita sasarkan dan mereka yang tidak seharusnya menerima subsidi contohnya subsidi minyak petrol dan diesel sebab warganegara dari luar pun asal tinggal di negara ini bekerja, boleh mendapat subsidi. Berapa ramai warganegara luar di negara kita, berapa ratus ribu orang yang tinggal di sini, mereka juga mengepam minyak di stesen yang sama, dapat subsidi yang sama sedangkan mereka tidak wajar dan tidak harus menerima subsidi tersebut. Minta penjelasan Yang Berhormat. Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Saya amat bersetuju dengan Yang. Berhormat Kinabatangan. Datuk Noor Ehsanuddin bin Mohd. Harun Narrashid [Kota Tinggi]: Mohon. laluan. Tuan Pengerusi [Datuk Ronald Kiandee]: Yang Berhormat Kota Tinggi, di. belakang. Dato' Ir. Nawawi bin Ahmad [Langkawi]: Okey-okey. Datuk Noor Ehsanuddin bin Mohd. Harun Narrashid [Kota Tinggi]: Terima. kasih Tuan Pengerusi. Saya hendak menyentuh sedikit tentang subsidi tadi. Bila disebut tentang subsidi, kita tahu mekanisme ini memang perlu. Kalau misalnya harga minyak tidak ada subsidi, katalah RM2.70, kalau ditakdirkan harga minyak di pasaran naik bulan depan maka harga minyak mungkin naik RM3.10. Kalau lagi satu minggu naik RM20, mungkin naik. Tiba-tiba bulan depan harga turun USD20, jadi harga itu tidak menentu. Sentiasa ada fluctuation, dengan izin, dan ini menyebabkan ketidaktentuan. Atas sebab itu ada.