
DR.31.3.2005  

 
 

103

mewujudkan satu jawatankuasa khas bersama dengan kerajaan negeri untuk menguruskan 
tanah-tanah TOL pertanian yang ada sekarang.   

Semua tanah TOL pertanian perlu diberi perhatian dan keutamaan dari segi 
bantuan dan juga memanjangkan tanah-tanah tersebut.  Kerajaan perlu arahkan bank yang 
ada sekarang terutamanya bank pertanian yang diwujudkan khas untuk menerima tanah 
TOL sebagai cagaran.  Kalau kita tidak dapat selesaikan tanah TOL ini, maka bank juga 
tidak dapat memberi pinjaman kepada petani-petani kita. 

Untuk membolehkan petani kita merancang dan juga menghasilkan lebih banyak 
hasil daripada tanah sedia ada, maka saya rasa Bank Pertanian ataupun bank perlu 
menerima tanah TOL sebagai satu kemudahan kredit.   

Keduanya kerajaan juga perlu dapat berbincang dengan kerajaan negeri untuk 
memberikan tempoh TOL ini dengan lebih panjang, contohnya 10 tahun hingga 30 tahun.  
Sekiranya kerajaan negeri dapat memastikan bahawa tanah-tanah TOL ini diberikan 
tempoh yang lebih lama, contohnya untuk tanaman kontan untuk lebih kurang 10 tahun 
ataupun 20 tahun, maka saya yakin penggunaan tanah ini akan lebih berhasil lagi dan 
masalah seperti yang timbul di Ulu Yam, Selangor itu tidak akan berlaku. 

Saya yakin Kerajaan Pusat apabila ingin melihat sektor pertanian menjadi satu 
sektor yang penting, maka isu tanah ini perlu diselesaikan dengan secepat mungkin.  
Kerajaan juga perlu mengkaji untuk memberi insentif kepada petani-petani untuk 
meningkatkan daya saing.  Kita hendak tingkatkan daya saing, kita hendak kurangkan kos 
petani-petani kita. 

Contohnya, kita memberi cukai jalan percuma kepada petani-petani menggunakan 
jentolak, menggunakan lori dan kenderaan yang di dalam ladang-ladang, mereka kita 
berikan cukai yang percuma.  Kita juga memberi rebet ataupun insentif dari segi bahan 
diesel, petrol dan ini semua akan dapat memberi dorongan kepada petani kita untuk 
bercucuk-tanam.  Salah satu lagi infrastruktur yang penting ialah jalan-jalan ke ladang-
ladang kita. 

Tuan Yang di-Pertua, jalan-jalan masuk ke ladang banyak yang rosak dan ada 
yang amat berbahaya, ada yang curam dan juga licin.  Jalan-jalan yang rosak sekarang 
dalam  ladang adalah diselenggarakan oleh petani sendiri.  Oleh itu saya cadangkan 
bahawa kerajaan ataupun Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani mengambil alih 
usaha ini untuk kita membaiki dan menyelenggarakan jalan-jalan ladang kita.  Apabila kita 
dapat memastikan bahawa jalan ini diperbaiki dengan baik, maka hasil-hasil dalam ladang 
dapat dikeluarkan dengan cepat dan kita dapat nikmatnya.   

Satu lagi dari segi air.  Air yang digunakan di ladang sekarang kebanyakannya air 
sungai ataupun air daripada tanah bukit tinggi dan kebanyakannya selalu berlaku semasa 
musim kemarau, maka tidak mempunyai air yang cukup dan juga kadang-kadang 
mempunyai pembangunan yang tidak tersusun, maka banyak pencemaran air berlaku di 
kawasan-kawasan pertanian. 

Oleh itu kita cadangkan bahawa empangan-empangan yang bersesuaian dan 
empangan-empangan yang besar perlu dibina untuk mengelakkan air tercemar dan 
memastikan air yang berterusan dapat disampaikan kepada para petani kita.  Kita yakin 
juga kerajaan boleh memberi tarif elektrik yang lebih murah kepada para petani dan ini akan 
memudahkan mereka untuk mendapatkan tenaga elektrik yang murah.   

Tuan Yang di-Pertua, cabaran yang ketiga yang perlu diatasi sekarang ialah dari 
segi penjagaan tanah daripada hakisan dan juga tanah runtuh.  Kita tahu bahawa banyak 
pertanian dijalankan di pinggir bukit, di tanah tinggi dan di tanah bukit.  Petani-petani kita 
suka membuka tanah dan juga meratakan tanah untuk bercucuk-tanam untuk mendapatkan 
kawasan yang luas, tetapi saya rasa satu panduan yang lebih terperinci perlu disediakan 
untuk petani-petani kita agar melalui land conservation method yang berkesan untuk 
memastikan bahawa tanah-tanah tinggi ini dijaga dengan baik. 

Kita tahu apabila tanah tinggi dipotong ataupun diratakan, ia bukan sahaja 
meningkatkan kos malah merosakkan persekitaran kita.  Kita perlu cultivate pinggir-pinggir 



103. mewujudkan satu jawatankuasa khas bersama dengan kerajaan negeri untuk menguruskan tanah-tanah TOL pertanian yang ada sekarang. Semua tanah TOL pertanian perlu diberi perhatian dan keutamaan dari segi bantuan dan juga memanjangkan tanah-tanah tersebut. Kerajaan perlu arahkan bank yang ada sekarang terutamanya bank pertanian yang diwujudkan khas untuk menerima tanah TOL sebagai cagaran. Kalau kita tidak dapat selesaikan tanah TOL ini, maka bank juga tidak dapat memberi pinjaman kepada petani-petani kita. Untuk membolehkan petani kita merancang dan juga menghasilkan lebih banyak hasil daripada tanah sedia ada, maka saya rasa Bank Pertanian ataupun bank perlu menerima tanah TOL sebagai satu kemudahan kredit. Keduanya kerajaan juga perlu dapat berbincang dengan kerajaan negeri untuk memberikan tempoh TOL ini dengan lebih panjang, contohnya 10 tahun hingga 30 tahun. Sekiranya kerajaan negeri dapat memastikan bahawa tanah-tanah TOL ini diberikan tempoh yang lebih lama, contohnya untuk tanaman kontan untuk lebih kurang 10 tahun ataupun 20 tahun, maka saya yakin penggunaan tanah ini akan lebih berhasil lagi dan masalah seperti yang timbul di Ulu Yam, Selangor itu tidak akan berlaku. Saya yakin Kerajaan Pusat apabila ingin melihat sektor pertanian menjadi satu sektor yang penting, maka isu tanah ini perlu diselesaikan dengan secepat mungkin. Kerajaan juga perlu mengkaji untuk memberi insentif kepada petani-petani untuk meningkatkan daya saing. Kita hendak tingkatkan daya saing, kita hendak kurangkan kos petani-petani kita. Contohnya, kita memberi cukai jalan percuma kepada petani-petani menggunakan jentolak, menggunakan lori dan kenderaan yang di dalam ladang-ladang, mereka kita berikan cukai yang percuma. Kita juga memberi rebet ataupun insentif dari segi bahan diesel, petrol dan ini semua akan dapat memberi dorongan kepada petani kita untuk bercucuk-tanam. Salah satu lagi infrastruktur yang penting ialah jalan-jalan ke ladang- ladang kita. Tuan Yang di-Pertua, jalan-jalan masuk ke ladang banyak yang rosak dan ada yang amat berbahaya, ada yang curam dan juga licin. Jalan-jalan yang rosak sekarang dalam ladang adalah diselenggarakan oleh petani sendiri. Oleh itu saya cadangkan bahawa kerajaan ataupun Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani mengambil alih usaha ini untuk kita membaiki dan menyelenggarakan jalan-jalan ladang kita. Apabila kita dapat memastikan bahawa jalan ini diperbaiki dengan baik, maka hasil-hasil dalam ladang dapat dikeluarkan dengan cepat dan kita dapat nikmatnya. Satu lagi dari segi air. Air yang digunakan di ladang sekarang kebanyakannya air sungai ataupun air daripada tanah bukit tinggi dan kebanyakannya selalu berlaku semasa musim kemarau, maka tidak mempunyai air yang cukup dan juga kadang-kadang mempunyai pembangunan yang tidak tersusun, maka banyak pencemaran air berlaku di kawasan-kawasan pertanian. Oleh itu kita cadangkan bahawa empangan-empangan yang bersesuaian dan empangan-empangan yang besar perlu dibina untuk mengelakkan air tercemar dan memastikan air yang berterusan dapat disampaikan kepada para petani kita. Kita yakin juga kerajaan boleh memberi tarif elektrik yang lebih murah kepada para petani dan ini akan memudahkan mereka untuk mendapatkan tenaga elektrik yang murah. Tuan Yang di-Pertua, cabaran yang ketiga yang perlu diatasi sekarang ialah dari segi penjagaan tanah daripada hakisan dan juga tanah runtuh. Kita tahu bahawa banyak pertanian dijalankan di pinggir bukit, di tanah tinggi dan di tanah bukit. Petani-petani kita suka membuka tanah dan juga meratakan tanah untuk bercucuk-tanam untuk mendapatkan kawasan yang luas, tetapi saya rasa satu panduan yang lebih terperinci perlu disediakan untuk petani-petani kita agar melalui land conservation method yang berkesan untuk memastikan bahawa tanah-tanah tinggi ini dijaga dengan baik. Kita tahu apabila tanah tinggi dipotong ataupun diratakan, ia bukan sahaja meningkatkan kos malah merosakkan persekitaran kita. Kita perlu cultivate pinggir-pinggir.