
DR 30.11.2009 71 

 
Di samping itu juga jalan daripada Pekan Limbang menuju ke Temburong 

sepanjang 14 kilometer begitu juga, kerana pada masa ini jalan itu bengkang bengkok, jalan 
lama, akan tetapi telah diambil alih oleh persekutuan untuk menjadi Jalan Persekutuan.  

[Tuan Yang di-Pertua mempengerusikan Jawatankuasa] 

Ia juga daripada asalnya dengan izin, undulating surface dan juga diharapkan 
kerajaan melalui konsesi dapat meratakan permukaan jalan ini, tetapi bukan sepanjang 
jalan, hanya pada stretches yang tertentu di sepanjang 14 kilometer tersebut. Daripada 
jalan sepanjang 56 kilometer ini dari sempadan ke sempadan, banyak lagi benda lain 
seperti road line sudah pudar, depression di sana sini dan juga signboard sudah banyak 
yang rosak dan hilang dan memerlukan tambahan supaya senang bagi pengguna jalan 
raya terutama orang-orang yang baru.  

Di samping itu juga, selain daripada jalan itu sendiri, cerun-cerun di sepanjang 
Jalan Persekutuan di kawasan Limbang khususnya kepada cerun di kilometer sebelas jalan 
menuju ke Brunei sudah sekian lama daripada tahun 2005 sampai sekarang ia belum 
dibaiki lagi. Saya tahu ada pembaikan secara sementara, tetapi ia memerlukan kajian yang 
lebih terperinci. Saya juga dapati memang kerajaan ada melantik satu Institut Kerja Raya 
untuk mengadakan dan membuat pengajian, tetapi saya rasa ini agak lambat. Kalau boleh 
sila dipercepatkan kajian ini kerana sudah berlaku kemalangan di kilometer 11 ini, sudah 
kerap kali.  

Saya juga ingin menyentuh Butiran 00700 dan 31000 iaitu Pembinaan Lain-lain 
Jalan Persekutuan dan Jambatan. Tidak lain adalah menjadi harapan kita di Sarawak, 
Sabah dan juga penduduk negara jiran agar kerajaan dapat memperuntukkan untuk 
membina jambatan di Sungai Pendaruan yang belum lagi dibina, that the only missing link 
di sepanjang Jalan Persekutuan di Malaysia Timur ini. Jadi dengan adanya jambatan 
tersebut barulah Jalan Pan-Borneo ini akan menjadi sebuah jalan yang betul-betul lancar 
untuk digunakan.  

Saya juga ingin menyentuh tadi pasal cerun kerana ada juga cerun-cerun di 
sepanjang jalan daripada Kuching ke Lundu, ke Sematan yang perlu diambil perhatian oleh 
kerajaan. Saya rasa ini adalah soal kelambatan dari segi penyediaan dokumentasi dan juga 
siasatan. Jadi saya harap apa-apa yang dipohon ini dapatlah diberi perhatian demi untuk 
keselamatan pengguna jalan raya. Sekian, terima kasih. 

 Tuan Pengerusi: Sila Yang Berhormat Sungai Petani. 

5.38 ptg. 

Dato’ Johari bin Abdul [Sungai Petani]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya 
hendak mengambil bahagian dalam Maksud B.27 dengan menyebut tiga perkara sahaja. 
Butiran 050000 - Sektor Pengurusan. Saya hendak tahu daripada kementerian, tentang 
jalan-jalan Federal yang diselenggarakan oleh Melati Wangsa. Melati Wangsa ini syarikat 
apa dia? Sebab baru-baru ini bila rosak jalan di Sungai Petani, hujan lebat, rosak. Saya 
panggil dia repair. Depa kata, “Kena pi jumpa Melati Wangsa”. JKR kata, “Jumpa Melati 
Wangsa.” Melati Wangsa datang dan tengok jalan itu dia kata, “Kita boleh repair sikit-sikit 
sahaja. Hak lebih ini, pasal dia dalamlah, itulah, kena panggil JKR”. Jadi saya pun berasa 
ada sesuatu yang tak kena.   

Jadi saya hendak tahu, apakah peranan Melati Wangsa? Saya dimaklumkan dia 
kena ambil alih penyelenggaraan Jalan-jalan Federal. Nun daripada Perlis mungkin ke 
Johor Bahrulah kita agak. Akan tetapi soalnya sekarang ini, macam mana, apa peranan dia 
sebenarnya? Kalau rosak, rosak macam mana? Jadi kadang-kadang, wakil rakyat pun tak 
tahu juga ini. Bila berlaku kerosakan, kita nak telefon JKRkah atau telefon Melati Wangsa 
pun kita tak tahu dah sekarang ini. Jadi saya minta supaya kementerian memaklumkan 
kepada Dewan ini apakah peranan mereka, apakah tugas mereka dan apakah 
tanggungjawab yang sepatutnya mereka lakukan?  

Yang kedua Tuan Pengerusi, saya juga cadangkanlah supaya kementerian 
melihat nama-nama highway ini. Kalaulah orang kampung hendak datang, telefon kita, 
“Saya hendak pergi rumah tuan hajilah. Sila berikan arahnya”. Kita pun sebutkan “Masuk 
BKE, keluar masuk DUKE, lepas itu masuk KESAS. Dari KESAS terus ke PLUS”.  



Di samping itu juga jalan daripada Pekan Limbang menuju ke Temburong. sepanjang 14 kilometer begitu juga, kerana pada masa ini jalan itu bengkang bengkok, jalan lama, akan tetapi telah diambil alih oleh persekutuan untuk menjadi Jalan Persekutuan. [Tuan Yang di-Pertua mempengerusikan Jawatankuasa]. Ia juga daripada asalnya dengan izin, undulating surface dan juga diharapkan kerajaan melalui konsesi dapat meratakan permukaan jalan ini, tetapi bukan sepanjang jalan, hanya pada stretches yang tertentu di sepanjang 14 kilometer tersebut. Daripada jalan sepanjang 56 kilometer ini dari sempadan ke sempadan, banyak lagi benda lain seperti road line sudah pudar, depression di sana sini dan juga signboard sudah banyak yang rosak dan hilang dan memerlukan tambahan supaya senang bagi pengguna jalan raya terutama orang-orang yang baru. Di samping itu juga, selain daripada jalan itu sendiri, cerun-cerun di sepanjang Jalan Persekutuan di kawasan Limbang khususnya kepada cerun di kilometer sebelas jalan menuju ke Brunei sudah sekian lama daripada tahun 2005 sampai sekarang ia belum dibaiki lagi. Saya tahu ada pembaikan secara sementara, tetapi ia memerlukan kajian yang lebih terperinci. Saya juga dapati memang kerajaan ada melantik satu Institut Kerja Raya untuk mengadakan dan membuat pengajian, tetapi saya rasa ini agak lambat. Kalau boleh sila dipercepatkan kajian ini kerana sudah berlaku kemalangan di kilometer 11 ini, sudah kerap kali. Saya juga ingin menyentuh Butiran 00700 dan 31000 iaitu Pembinaan Lain-lain Jalan Persekutuan dan Jambatan. Tidak lain adalah menjadi harapan kita di Sarawak, Sabah dan juga penduduk negara jiran agar kerajaan dapat memperuntukkan untuk membina jambatan di Sungai Pendaruan yang belum lagi dibina, that the only missing link di sepanjang Jalan Persekutuan di Malaysia Timur ini. Jadi dengan adanya jambatan tersebut barulah Jalan Pan-Borneo ini akan menjadi sebuah jalan yang betul-betul lancar untuk digunakan. Saya juga ingin menyentuh tadi pasal cerun kerana ada juga cerun-cerun di sepanjang jalan daripada Kuching ke Lundu, ke Sematan yang perlu diambil perhatian oleh kerajaan. Saya rasa ini adalah soal kelambatan dari segi penyediaan dokumentasi dan juga siasatan. Jadi saya harap apa-apa yang dipohon ini dapatlah diberi perhatian demi untuk keselamatan pengguna jalan raya. Sekian, terima kasih. Tuan Pengerusi: Sila Yang Berhormat Sungai Petani. 5.38 ptg. Dato' Johari bin Abdul [Sungai Petani]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya hendak mengambil bahagian dalam Maksud B.27 dengan menyebut tiga perkara sahaja. Butiran 050000- Sektor Pengurusan. Saya hendak tahu daripada kementerian, tentang jalan-jalan Federal yang diselenggarakan oleh Melati Wangsa. Melati Wangsa ini syarikat apa dia? Sebab baru-baru ini bila rosak jalan di Sungai Petani, hujan lebat, rosak. Saya panggil dia repair. Depa kata, "Kena pi jumpa Melati Wangsa". JKR kata, "Jumpa Melati Wangsa." Melati Wangsa datang dan tengok jalan itu dia kata, "Kita boleh repair sikit-sikit sahaja. Hak lebih ini, pasal dia dalamlah, itulah, kena panggil JKR". Jadi saya pun berasa ada sesuatu yang tak kena. Jadi saya hendak tahu, apakah peranan Melati Wangsa? Saya dimaklumkan dia kena ambil alih penyelenggaraan Jalan-jalan Federal. Nun daripada Perlis mungkin ke Johor Bahrulah kita agak. Akan tetapi soalnya sekarang ini, macam mana, apa peranan dia sebenarnya? Kalau rosak, rosak macam mana? Jadi kadang-kadang, wakil rakyat pun tak tahu juga ini. Bila berlaku kerosakan, kita nak telefon JKRkah atau telefon Melati Wangsa pun kita tak tahu dah sekarang ini. Jadi saya minta supaya kementerian memaklumkan kepada Dewan ini apakah peranan mereka, apakah tugas mereka dan apakah tanggungjawab yang sepatutnya mereka lakukan?. Yang kedua Tuan Pengerusi, saya juga cadangkanlah supaya kementerian melihat nama-nama highway ini. Kalaulah orang kampung hendak datang, telefon kita, "Saya hendak pergi rumah tuan hajilah. Sila berikan arahnya". Kita pun sebutkan "Masuk BKE, keluar masuk DUKE, lepas itu masuk KESAS. Dari KESAS terus ke PLUS".