
70 DR.31.5.2004 

 

 Dr. Tan Seng Giaw:  [Bangun] 

 Tuan Yang di-Pertua:  Yang Berhormat bagi Kepong bangun, Yang 
Berhormat. 

 Dato’ Ir. Mohd. Zin bin Mohamed:   Tadi, sudah lepas, sudah.  Sila. 

Dr. Tan Seng Giaw:  Tuan Yang di-Pertua, penjelasan.  Saya ada di luar tadi.  
Saya pun ada dengar, tetapi jawapan itu tidak tepat, Tuan Yang di-Pertua.  Tuan Yang 
di-Pertua, pergi ke Kepong kita tengok, bukan main itu, Middle Link Road II itu baik, 
saya setuju, membantu lalu lintas kita, dispersal of traffic, dengan izin, Tuan Yang di-
Pertua, itu memang baik.  Tetapi dengan perbelanjaan yang begitu banyak, beratus juta 
ringgit, tiang-tiang pun besar untuk jambatan itu, jejambat-jejambat cantik, Tuan Yang 
di-Pertua.  Cantik!  Tetapi bolehkah Yang Berhormat menyiasat dengan teliti siapa yang 
bertanggungjawab supaya kita tahu mengapa tiang-tiang itu retak. 

 Tuan Yang di-Pertua:  Tiang-tiang itu? 

 Dr. Tan Seng Giaw:  Tiang-tiang jejambat itu retak, 33…. 

 Tuan Yang di-Pertua:  Batangnya. 

 Dr. Tan Seng Giaw:  Batang tiang itu besar belaka itu bukan kecil.  Retak, 
retak dan jawapan tidak tepat.  Ini engineer ini. 

Tuan Yang di-Pertua:  Ya. 

 Dr. Tan Seng Giaw:  Tidak tahulah lulusan dari mana?  [Ketawa]  

 Tuan Yang di-Pertua:  Cukuplah, Yang Berhormat. 

 Dato’ Ir. Mohd. Zin bin Mohamed:  Tuan Yang di-Pertua, itu 36(6), sangkaan 
jahat. 

 Dr. Tan Seng Giaw:  Banyak lagi Tuan Yang di-Pertua.  Kita hendak tahu 
siapa yang bertanggungjawab untuk keretakan itu dan yang kedua siapa akan memberi 
pampasan kepada warga kota yang mengalami kesusahan kerana kesesakan lalu 
lintas kadangkala dua jam atau lebih.  Adakah pihak kementerian akan menghadapkan 
orang-orang yang terlibat ke mahkamah? 

 Tuan Yang di-Pertua:  Cukuplah, Yang Berhormat. 

 Dato’ Ir. Mohd. Zin bin Mohamed:   Terima kasih, Yang Berhormat.  Tadi 
saya jawab, Yang Berhormat bagi Kepong yang senantiasa terkepung pemikirannya.  
Tadi, saya sudah sebut bahawa prasarana yang dibina ini mengalami masalah 
keretakan kritikal di beberapa batang tiang dan juga abutment sebagaimana yang saya 
sebutkan tadi.  Sekarang jalan ini telah pun tidak dibuka kepada kenderaan berat, iaitu 
kenderaan yang telah pun melebihi …. 

Dr. Tan Seng Giaw:  [Menyampuk] 

 Dato’ Ir. Mohd. Zin bin Mohamed:  Bagilah saya hendak jawab, Yang 
Berhormat dengarlah, janganlah kepong pemikiran – satu tan, ya. Maknanya kenderaan 
ringan boleh lalu.  Ini kita hendak buat kawalan lalu lintas di situ supaya tidak 
memudaratkan perjalanan, traffic dispersal di kawasan tersebut sehingga 
membantutkan segala perjalanan, tetapi kenderaan berat tidak diizinkan lalu, takut dia 
punya struktur akan lebih mudarat.  Untuk the immediate action ini, saya sudah sebut 
tadi, dengan izin, pressure grouting, telah pun dibuat untuk menampung masalah 
keretakan abutment.   

 Untuk  makluman Yang Berhormat projek ini  adalah projek reka bentuk, 
maknanya pihak kontraktor yang telah pun dipertanggungjawabkan dia sendiri  
mengambil dia punya design engineer dan mereka bentuk dan oleh kerana ia masih 
dalam tempoh  tanggungan dengan izin dalam defect liberty period.   Jadi,  semua kos 
pembinaan ini adalah ditanggung oleh pihak kontraktor  sebagaimana  dalam perjanjian 
yang telah pun dimeterai antara kerajaan  dengan pihak pemaju. Okey.  Janganlah 
terkepung fikiran.  

Tuan Yang di-Pertua,….  

Dr. Tan Seng Giaw: [Bangun] 

Dato'  Ir. Mohd. Zin bin Mohamed:  Sudah, tidak puas hati lagi. 



Dr. Tan Seng Giaw: [Bangun]. Tuan Yang di-Pertua: Yang Berhormat bagi Kepong bangun, Yang Berhormat. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Tadi, sudah lepas, sudah. Sila. Dr. Tan Seng Giaw: Tuan Yang di-Pertua, penjelasan. Saya ada di luar tadi. Saya pun ada dengar, tetapi jawapan itu tidak tepat, Tuan Yang di-Pertua. Tuan Yang di-Pertua, pergi ke Kepong kita tengok, bukan main itu, Middle Link Road II itu baik, saya setuju, membantu lalu lintas kita, dispersal of traffic, dengan izin, Tuan Yang di- Pertua, itu memang baik. Tetapi dengan perbelanjaan yang begitu banyak, beratus juta ringgit, tiang-tiang pun besar untuk jambatan itu, jejambat-jejambat cantik, Tuan Yang di-Pertua. Cantik! Tetapi bolehkah Yang Berhormat menyiasat dengan teliti siapa yang bertanggungjawab supaya kita tahu mengapa tiang-tiang itu retak. Tuan Yang di-Pertua: Tiang-tiang itu?. Dr. Tan Seng Giaw: Tiang-tiang jejambat itu retak, 33.... Tuan Yang di-Pertua: Batangnya. Dr. Tan Seng Giaw: Batang tiang itu besar belaka itu bukan kecil. Retak, retak dan jawapan tidak tepat. Ini engineer ini. Tuan Yang di-Pertua: Ya. Dr. Tan Seng Giaw: Tidak tahulah lulusan dari mana? [Ketawa]. Tuan Yang di-Pertua: Cukuplah, Yang Berhormat. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Tuan Yang di-Pertua, itu 36(6), sangkaan jahat. Dr. Tan Seng Giaw: Banyak lagi Tuan Yang di-Pertua. Kita hendak tahu siapa yang bertanggungjawab untuk keretakan itu dan yang kedua siapa akan memberi pampasan kepada warga kota yang mengalami kesusahan kerana kesesakan lalu lintas kadangkala dua jam atau lebih. Adakah pihak kementerian akan menghadapkan orang-orang yang terlibat ke mahkamah?. Tuan Yang di-Pertua: Cukuplah, Yang Berhormat. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Terima kasih, Yang Berhormat. Tadi saya jawab, Yang Berhormat bagi Kepong yang senantiasa terkepung pemikirannya. Tadi, saya sudah sebut bahawa prasarana yang dibina ini mengalami masalah keretakan kritikal di beberapa batang tiang dan juga abutment sebagaimana yang saya sebutkan tadi. Sekarang jalan ini telah pun tidak dibuka kepada kenderaan berat, iaitu kenderaan yang telah pun melebihi .... Dr. Tan Seng Giaw: [Menyampuk]. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Bagilah saya hendak jawab, Yang Berhormat dengarlah, janganlah kepong pemikiran- satu tan, ya. Maknanya kenderaan ringan boleh lalu. Ini kita hendak buat kawalan lalu lintas di situ supaya tidak memudaratkan perjalanan, traffic dispersal di kawasan tersebut sehingga membantutkan segala perjalanan, tetapi kenderaan berat tidak diizinkan lalu, takut dia punya struktur akan lebih mudarat. Untuk the immediate action ini, saya sudah sebut tadi, dengan izin, pressure grouting, telah pun dibuat untuk menampung masalah keretakan abutment. Untuk makluman Yang Berhormat projek ini adalah projek reka bentuk, maknanya pihak kontraktor yang telah pun dipertanggungjawabkan dia sendiri mengambil dia punya design engineer dan mereka bentuk dan oleh kerana ia masih dalam tempoh tanggungan dengan izin dalam defect liberty period. Jadi, semua kos pembinaan ini adalah ditanggung oleh pihak kontraktor sebagaimana dalam perjanjian yang telah pun dimeterai antara kerajaan dengan pihak pemaju. Okey. Janganlah terkepung fikiran. Tuan Yang di-Pertua,.... Dr. Tan Seng Giaw: [Bangun]. Dato' Ir. Mohd. Zin bin Mohamed: Sudah, tidak puas hati lagi.