
DR.30.8.2006 71 

 

 

Saya tidak pasti sama ada ini masih berlaku atau tidak kerana sekarang 
sudah bulan Ogos tetapi pada waktu itu saya diarah mengikut papan tanda ini dan 
berjalan ke sana sini, lepas itu saya complain dengan officer sana. Mereka juga 
kata minta maaflah Puan, saya mengakui tetapi apa boleh buat, ini officer yang 
bagi arahan buat macam itu. Saya pergi ke sana, sini membuat satu pusingan 
yang besar lepas itu baru dapat buat clearance untuk mendaftar bahawa saya 
sudah sampai ke Sarawak.    

 Saya tidak pasti sama ada ini masih berlaku di lapangan terbang baru di 
Kuching ini tetapi saya berharap pihak kementerian akan mengambil berat tentang 
isu papan tanda yang mengelirukan ini. 

 Mengenai lapangan terbang di Kota Kinabalu pula, saya tidak fahamlah 
kenapakah Kota Kinabalu? Selain daripada lapangan terbang yang sedia ada kita 
mahu satu lagi lapangan terbang kos rendah? Hari itu bila saya menggunakan Air 
Asia pergi ke Sabah, saya merasa begitu hairan dengan Low Cost Carrier 
Terminal itu, yang bila kita tunggu untuk ambil beg biliknya itu adalah begitu kecil 
sekali sedangkan 200 orang menunggu di sana dan beg itu pula datang begitu 
lambat. 

 Soalan yang pertama, adakah perlu kita adakan satu terminal kos rendah 
di Kota Kinabalu memandangkan tidak begitu banyak kapal terbang yang pergi ke 
Kota Kinabalu. 

 Yang kedua, bulan lepas saya pergi ke Sabah, kalau kita merancang 
Tahun Melawat Malaysia 2007, macam mana kita hendak menarik pelancong luar 
bila kita ada lapangan terbang yang baru, yang begitu teruk fasilitinya di mana kita 
terpaksa menunggu satu jam untuk mengambil satu beg dan biliknya yang itu 
begitu kecil?  Adakah ini cara kita menarik pelancong luar untuk datang ke Sabah? 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat, Yang 
Berhormat bagi Putatan. 

 Puan Teresa Kok Suh Sim [Seputeh]: Ya, ya. Dia mahu sokong. Sila, 
sila. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Dia hendak sokong. 

 Datuk Dr. Marcus Makin Mojigoh [Putatan]: Terima kasih, Tuan 
Pengerusi. Saya memang sokong kalau..., Yang Berhormat Seputeh ini dia pergi 
ke Sabah tiga bulan, satu tahun hanya satu kali sahaja. Saya tinggal di sana. 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]:  Apa tiga bulan satu tahun tiga 
kali?  Apa ini? 

 Datuk Dr. Marcus Makin Mojigoh [Putatan]: Satu tahun tiga kali. Apa 
dia tahu pasal lapangan LCCT itu. Dia sedang dalam pembinaan. Kita mahu 
perbesarkan, kita mahu jangka panjang. Tahukah Yang Berhormat bahawa Kota 
Kinabalu ini ada 24 international flight datang ke Kota Kinabalu? 

 Puan Teresa Kok Suh Sim [Seputeh]: Terima kasih Yang Berhormat 
bagi Putatan. Saya berharaplah kalau surat khabar di Sabah boleh melaporkan 
pandangan Yang Berhormat bagi Putatan ini tentu Yang Berhormat kena kutukan 
daripada orang Sabah. Kalau saya sendiri merasakan begitu susah untuk 
menunggu beg saya di terminal kos rendah itu... 

 Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baiklah, Yang Berhormat. Ini 
semua orang fahamlah. Ada lain kah? Kalau tidak ada yang lain, cukuplah. 



Saya tidak pasti sama ada ini masih berlaku atau tidak kerana sekarang sudah bulan Ogos tetapi pada waktu itu saya diarah mengikut papan tanda ini dan berjalan ke sana sini, lepas itu saya complain dengan officer sana. Mereka juga kata minta maaflah Puan, saya mengakui tetapi apa boleh buat, ini officer yang bagi arahan buat macam itu. Saya pergi ke sana, sini membuat satu pusingan yang besar lepas itu baru dapat buat clearance untuk mendaftar bahawa saya sudah sampai ke Sarawak. Saya tidak pasti sama ada ini masih berlaku di lapangan terbang baru di Kuching ini tetapi saya berharap pihak kementerian akan mengambil berat tentang isu papan tanda yang mengelirukan ini. Mengenai lapangan terbang di Kota Kinabalu pula, saya tidak fahamlah kenapakah Kota Kinabalu? Selain daripada lapangan terbang yang sedia ada kita mahu satu lagi lapangan terbang kos rendah? Hari itu bila saya menggunakan Air Asia pergi ke Sabah, saya merasa begitu hairan dengan Low Cost Carrier Terminal itu, yang bila kita tunggu untuk ambil beg biliknya itu adalah begitu kecil sekali sedangkan 200 orang menunggu di sana dan beg itu pula datang begitu lambat. Soalan yang pertama, adakah perlu kita adakan satu terminal kos rendah di Kota Kinabalu memandangkan tidak begitu banyak kapal terbang yang pergi ke Kota Kinabalu. Yang kedua, bulan lepas saya pergi ke Sabah, kalau kita merancang Tahun Melawat Malaysia 2007, macam mana kita hendak menarik pelancong luar bila kita ada lapangan terbang yang baru, yang begitu teruk fasilitinya di mana kita terpaksa menunggu satu jam untuk mengambil satu beg dan biliknya yang itu begitu kecil? Adakah ini cara kita menarik pelancong luar untuk datang ke Sabah?. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Yang Berhormat, Yang Berhormat bagi Putatan. Puan Teresa Kok Suh Sim [Seputeh]: Ya, ya. Dia mahu sokong. Sila, sila. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Dia hendak sokong. Datuk Dr. Marcus Makin Mojigoh [Putatan]: Terima kasih, Tuan Pengerusi. Saya memang sokong kalau..., Yang Berhormat Seputeh ini dia pergi ke Sabah tiga bulan, satu tahun hanya satu kali sahaja. Saya tinggal di sana. Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Apa tiga bulan satu tahun tiga kali? Apa ini?. Datuk Dr. Marcus Makin Mojigoh [Putatan]: Satu tahun tiga kali. Apa dia tahu pasal lapangan LCCT itu. Dia sedang dalam pembinaan. Kita mahu perbesarkan, kita mahu jangka panjang. Tahukah Yang Berhormat bahawa Kota Kinabalu ini ada 24 international flight datang ke Kota Kinabalu?. Puan Teresa Kok Suh Sim [Seputeh]: Terima kasih Yang Berhormat bagi Putatan. Saya berharaplah kalau surat khabar di Sabah boleh melaporkan pandangan Yang Berhormat bagi Putatan ini tentu Yang Berhormat kena kutukan daripada orang Sabah. Kalau saya sendiri merasakan begitu susah untuk menunggu beg saya di terminal kos rendah itu... Tuan Pengerusi [Datuk Lim Si Cheng]: Baiklah, Yang Berhormat. Ini semua orang fahamlah. Ada lain kah? Kalau tidak ada yang lain, cukuplah.