
8 DR.30.09.13 

 
kepada kerajaan cadangan untuk meningkatkan lagi daya saing. Umpamanya kereta 
Proton, menjelang tahun 2018 mereka telah memaklumkan kerajaan bahawa mereka 
berhasrat untuk meningkatkan lagi bilangan eksport. Kalau sekarang ini eksport cuma sikit 
saja daripada 10,000 hingga 20,000 setahun. Itu bilangan eksport kereta Proton ke luar 
negara yang merupakan sebahagian kecil daripada jumlah pengeluaran. 

Maka lima, enam tahun akan datang, Proton berhasrat untuk meningkatkan 
eksport pada kira-kira 50% daripada pengeluaran negara. Jadi kalau hendak eksport, sudah 
pasti ia mampu bersaing. Selain itu, syarikat-syarikat ini, Proton dan Perodua terus 
mengadakan usaha untuk meningkatkan kecekapan. Di Perodua umpamanya, sistem yang 
diamalkan Peugeot - latihan diberikan kepada pekerja-pekerjanya secara menyeluruh yang 
telah mampu untuk mengurangkan kos pengeluaran.  

Sebagai makluman, tadi Yang Berhormat ada sebut sikit sebanyak tentang harga 
kereta. Kita hendak maklumkan, saya maklumkan bahawa selari dengan cadangan 
kerajaan, maka umpamanya kereta Proton Saga SV 1.3 Auto yang baru diperkenalkan kira-
kira dua bulan lalu, harganya 12% lebih rendah daripada harga sebelumnya. Viva S Series 
1.0, 4% penurunan, yang paling banyak penurunan harga ialah new Honda Jazz, 17% 
penurunan harga. Jadi ini harga yang diturunkan syarikat-syarikat. 

Kedua-dua penurunan harga berikutan daripada perubahan daripada CBU pada 
CKD. Dulu mereka tidak banyak sangat komponen. Sekarang lebih banyak guna komponen 
tempatan. Dalam kategori ini, Mazda telah turunkan harga. Mazda CX-5, 10%. Volkswagen 
Polo GTI, 9%. Ini hasil penggunaan daripada lebih banyak komponen tempatan. Satu lagi 
kategori penurunan harga ialah berkaitan promosi dan rebat. Ini dengan izin, one-offlah. 

Memberikan insurans dan cukai jalan percuma. Syarikat-syarikat seperti Honda, Toyota dan 
Peugeot telah mengumumkan penurunan harga melalui promosi dan rebat.  

Jadi kita dapati bahawa pengguna-pengguna sekarang mempunyai lebih banyak 
pilihan. Maka sudah pasti syarikat-syarikat Proton dan Perodua perlu akur dengan landskap 
pasaran yang telah berubah dan kita yakin mereka mampu untuk menangani saingan yang 
semakin hebat dalam industri auto dalam negara kita. 

Dr. Tan Seng Giaw [Kepong]: Tuan Yang di-Pertua, soalan tambahan. Apakah 

bentuk sokongan kerajaan kepada kedua-dua ini dan apakah perbezaan prestasi di antara 
kedua-dua kereta ini dan kalau banding dengan Volkswagen misalnya. Apakah tahap 
persaingan kita? 

■1040 

Dato' Sri Mustapa Mohamed: Tuan Yang di-Pertua, syarikat-syarikat ini sudah- 

Proton, sekarang sudah syarikat milik swasta, milik penuh Kumpulan DRB-Hicom. Syarikat 
Perodua masih mempunyai sedikit sebanyak kepentingan kerajaan dalam minoriti, bukan 
majoriti. Jadi, pada peringkat awal memang kerajaan pada tahun 1983 Proton ditubuhkan, 
Perodua pada tahun 1994.   

Pada peringkat awal penubuhan Proton, memang kerajaan menyediakan bantuan 
termasuk dalam bentuk geran. Jadi, itu antara sokongan yang diberikan dan kita 
menggalakkan penduduk negara kita menggunakan kereta tempatan. Ini kereta nasional, 
menimbulkan semangat patriotisme dan juga kebanggaan untuk menggunakan barangan 
buatan Malaysia. Maka, ini sokongan yang diberikan oleh kerajaan iaitu menggalakkan 
rakyat Malaysia untuk menggunakan barangan tempatan.   

Pada masa ini, tidak ada sokongan secara langsung diberikan. Yang ada ialah 
untuk menggalakkan penggunaan komponen tempatan, Industrial Linkage Program (ILP) di 

mana syarikat-syarikat menggunakan lebih banyak komponen tempatan. Lebih rebat duti 
eksais. Ini sokongan daripada kerajaan. Ini terbuka kepada semua syarikat. Hondakah, 
Nissankah. Mana-mana syarikat yang menggunakan lebih banyak komponen tempatan.   

Pada hari ini, alhamdulillah, hampir kesemua komponen Proton adalah komponen 

tempatan. Maka itu, Proton mendapat rebat yang lebih dalam duti eksais ini. Sokongan 
secara tidak langsung diberikan tetapi sokongan ini dinikmati oleh semua syarikat sama ada 
syarikat dalam negara ataupun luar negara. Jadi sebagai rumusan pada peringkat awal, 
memang kerajaan ada dasar-dasar tertentu termasuklah penggunaan Proton Perdana 



kepada kerajaan cadangan untuk meningkatkan lagi daya saing. Umpamanya kereta Proton, menjelang tahun 2018 mereka telah memaklumkan kerajaan bahawa mereka berhasrat untuk meningkatkan lagi bilangan eksport. Kalau sekarang ini eksport cuma sikit saja daripada 10,000 hingga 20,000 setahun. Itu bilangan eksport kereta Proton ke luar negara yang merupakan sebahagian kecil daripada jumlah pengeluaran. Maka lima, enam tahun akan datang, Proton berhasrat untuk meningkatkan eksport pada kira-kira 50% daripada pengeluaran negara. Jadi kalau hendak eksport, sudah pasti ia mampu bersaing. Selain itu, syarikat-syarikat ini, Proton dan Perodua terus mengadakan usaha untuk meningkatkan kecekapan. Di Perodua umpamanya, sistem yang diamalkan Peugeot- latihan diberikan kepada pekerja-pekerjanya secara menyeluruh yang telah mampu untuk mengurangkan kos pengeluaran. Sebagai makluman, tadi Yang Berhormat ada sebut sikit sebanyak tentang harga kereta. Kita hendak maklumkan, saya maklumkan bahawa selari dengan cadangan kerajaan, maka umpamanya kereta Proton Saga SV 1.3 Auto yang baru diperkenalkan kira- kira dua bulan lalu, harganya 12% lebih rendah daripada harga sebelumnya. Viva S Series 1.0, 4% penurunan, yang paling banyak penurunan harga ialah new Honda Jazz, 17% penurunan harga. Jadi ini harga yang diturunkan syarikat-syarikat. Kedua-dua penurunan harga berikutan daripada perubahan daripada CBU pada CKD. Dulu mereka tidak banyak sangat komponen. Sekarang lebih banyak guna komponen tempatan. Dalam kategori ini, Mazda telah turunkan harga. Mazda CX-5, 10%. Volkswagen Polo GTI, 9%. Ini hasil penggunaan daripada lebih banyak komponen tempatan. Satu lagi kategori penurunan harga ialah berkaitan promosi dan rebat. Ini dengan izin, one-offlah. Memberikan insurans dan cukai jalan percuma. Syarikat-syarikat seperti Honda, Toyota dan Peugeot telah mengumumkan penurunan harga melalui promosi dan rebat. Jadi kita dapati bahawa pengguna-pengguna sekarang mempunyai lebih banyak pilihan. Maka sudah pasti syarikat-syarikat Proton dan Perodua perlu akur dengan landskap pasaran yang telah berubah dan kita yakin mereka mampu untuk menangani saingan yang semakin hebat dalam industri auto dalam negara kita. Dr. Tan Seng Giaw [Kepong]: Tuan Yang di-Pertua, soalan tambahan. Apakah. bentuk sokongan kerajaan kepada kedua-dua ini dan apakah perbezaan prestasi di antara kedua-dua kereta ini dan kalau banding dengan Volkswagen misalnya. Apakah tahap persaingan kita?. #1040. Dato' Sri Mustapa Mohamed: Tuan Yang di-Pertua, syarikat-syarikat ini sudah-. Proton, sekarang sudah syarikat milik swasta, milik penuh Kumpulan DRB-Hicom. Syarikat Perodua masih mempunyai sedikit sebanyak kepentingan kerajaan dalam minoriti, bukan majoriti. Jadi, pada peringkat awal memang kerajaan pada tahun 1983 Proton ditubuhkan, Perodua pada tahun 1994. Pada peringkat awal penubuhan Proton, memang kerajaan menyediakan bantuan termasuk dalam bentuk geran. Jadi, itu antara sokongan yang diberikan dan kita menggalakkan penduduk negara kita menggunakan kereta tempatan. Ini kereta nasional, menimbulkan semangat patriotisme dan juga kebanggaan untuk menggunakan barangan buatan Malaysia. Maka, ini sokongan yang diberikan oleh kerajaan iaitu menggalakkan rakyat Malaysia untuk menggunakan barangan tempatan. Pada masa ini, tidak ada sokongan secara langsung diberikan. Yang ada ialah untuk menggalakkan penggunaan komponen tempatan, Industrial Linkage Program (ILP) di. mana syarikat-syarikat menggunakan lebih banyak komponen tempatan. Lebih rebat duti eksais. Ini sokongan daripada kerajaan. Ini terbuka kepada semua syarikat. Hondakah, Nissankah. Mana-mana syarikat yang menggunakan lebih banyak komponen tempatan. Pada hari ini, alhamdulillah, hampir kesemua komponen Proton adalah komponen. tempatan. Maka itu, Proton mendapat rebat yang lebih dalam duti eksais ini. Sokongan secara tidak langsung diberikan tetapi sokongan ini dinikmati oleh semua syarikat sama ada syarikat dalam negara ataupun luar negara. Jadi sebagai rumusan pada peringkat awal, memang kerajaan ada dasar-dasar tertentu termasuklah penggunaan Proton Perdana.