
DR 30.11.2009 77 

 
Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh P.27, 02800. Di Selangor, saya diberitahu 

penyelenggaraan jalan seluruh negeri Selangor diberi kepada kontraktor Roadcare (M) Sdn. 
Bhd. Cara pembayarannya saya juga diberitahu, bahawa sekiranya tidak ada bantahan 
yang mereka tidak melakukan kerja seperti tidak ada complain atau aduan bersertakan 
dengan gambar, misalnya ada jalan yang tidak ditampal ataupun tidak dibaiki, maka secara 
automatik mereka akan membuat claim dan pihak JKR negeri akan membuat pembayaran.  

Saya rasa rakyat Malaysia belum lagi sampai ke tahap untuk begitu meneliti 
memeriksa jalan-jalan dan membuat aduan. Saya diberitahu hanya dua ataupun tiga 
engineer sahaja yang ditugaskan memantau di seluruh negeri Selangor. Ini adalah satu 
perkara yang saya rasa tidak mungkin dapat mereka lakukan dan memang keadaan jalan-
jalan terutamanya di Klang dan dalam kawasan saya amatlah teruk sekali. Bahu-bahu 
jalannya dengan jalan itu, ia seperti ada sudden drop. Kalau kita naik basikal atau motor di 
tebing jalan itu, kita mungkin tergelincir dan jatuh.  

Kedua ialah di bawah topik yang sama, saya dapati bahawa kadang-kadang 
lampu-lampu trafik yang dilanggar oleh lori-lori yang besar-besar ini, terutama apabila 
mereka cuba membuat pusingan U, siapakah yang bertanggungjawab di atas kerosakan 
ini? Ini kerana, selalunya dalam masa beberapa bulan akan diganti dengan yang baru. Jadi, 
adakah lori-lori atau kenderaan-kenderaan berat ini diambil tindakan ke atas mereka? 
Ataupun adakah mereka ini dikenakan cagaran dan sebagainya? Kemudian, diambil 
daripada cagaran ini ataupun deposit ini setelah mereka melanggar utiliti ini secara cuai. 

Akhir sekali Tuan Pengerusi, P.27 - 61000 mengenai naik taraf jalan. Saya ingin 
bertanya kepada menteri, bilakah Jalan Bukit Kemuning akan dinaiktarafkan? Saya 
diberitahu tahun lepas bahawa projek ini sebenarnya adalah di bawah Rancangan Malaysia 
Kesembilan, tetapi terpaksa ditunda dan diberi pada masa itu jaminan menteri bahawa 
dalam Rancangan Malaysia Kesepuluh, naik taraf Jalan Bukit Kemuning ini akan 
dilaksanakan. Saya juga lalu di jalan ini hampir setiap hari dan jalan ini amat teruk sekali. 
Tambahan pula, parit-parit JKR di kedua belah jalan ini tidak diselenggarakan dengan baik 
dan paritnya kecil. 

■1810 

Biasanya apabila berlaku hujan lebat maka banjir kilat mudah berlaku di Jalan 
Bukit Kemuning ini. Seterunya pada perkara yang sama, Jalan Bukit Kemuning ini 
sebenarnya dia bersambung kepada bulatan Bukit Kemuning dan di bulatan ini bertemu 
satu lagi jalan iaitu Jalan Kebun. Jalan ini juga adalah jalan dua lorong sahaja. Bilakah jalan 
ini akan dinaiktarafkan kepada empat lorong kerana jalan ini amat sibuk dan terdapat 
banyak kilang di kiri kanan di kedua-dua jalan yang saya sebut tadi. Sekian terima kasih. 

Tuan Pengerusi: Yang Berhormat Tuaran, selepas Yang Berhormat Tuaran Yang 
Berhormat Bandar Kuching, selepas itu Yang Berhormat Kuala Krau. 

6.11 ptg. 

Datuk Wilfred Mojilip Bumburing [Tuaran]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya 
ringkas sahaja Tuan Pengerusi. Pertama sekali saya ingin merakamkan bahawa apabila 
berbincang tentang butiran di dalam belanjawan ini, ia berkaitan langsung dengan 
tanggungjawab-tanggungjawab di bawah JKR Persekutuan. Namun, setiap tahun pihak 
Kerajaan Persekutuan menghadiahkan ataupun memberi peruntukan dalam bentuk road 
grant kepada JKR Sabah. Ini adalah diperuntukkan dalam Perlembagaan. Jadi saya 
berpendapat bahawa secara langsung atau tidak langsung JKR Persekutuan juga harus 
mengambil perhatian tentang keadaan di Sabah. Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh 
Butiran 08230 – Pembinaan Jambatan Baru, 08260 – Menaiktarafkan dan Memulihkan 
Jalan, 08270 – Memulihkan Jalan dan juga 08600 – Pembangkang embinaan Jalan-Jalan. 
Saya kira ini jalan baru.  

Tuan Pengerusi, saya ingin menarik perhatian kementerian bahawa dalam soal 
pembinaan jambatan baru ini yang saya lihat ada penambahan peruntukan daripada RM22 
juta tahun ini kepada RM39 juta pada 2010. Saya ingin menarik perhatian bahawasanya di 
Sabah masih banyak jambatan yang masih berbentuk Bailey Bridge termasuklah satu 
jambatan di kawasan saya iaitu Pekan Tuaran di mana jambatan yang menghubungi pekan 
itu kepada jalan sebelah masih dalam bentuk Bailey Bridge.  



Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh P.27, 02800. Di Selangor, saya diberitahu. penyelenggaraan jalan seluruh negeri Selangor diberi kepada kontraktor Roadcare (M) Sdn. Bhd. Cara pembayarannya saya juga diberitahu, bahawa sekiranya tidak ada bantahan yang mereka tidak melakukan kerja seperti tidak ada complain atau aduan bersertakan dengan gambar, misalnya ada jalan yang tidak ditampal ataupun tidak dibaiki, maka secara automatik mereka akan membuat claim dan pihak JKR negeri akan membuat pembayaran. Saya rasa rakyat Malaysia belum lagi sampai ke tahap untuk begitu meneliti memeriksa jalan-jalan dan membuat aduan. Saya diberitahu hanya dua ataupun tiga engineer sahaja yang ditugaskan memantau di seluruh negeri Selangor. Ini adalah satu perkara yang saya rasa tidak mungkin dapat mereka lakukan dan memang keadaan jalan- jalan terutamanya di Klang dan dalam kawasan saya amatlah teruk sekali. Bahu-bahu jalannya dengan jalan itu, ia seperti ada sudden drop. Kalau kita naik basikal atau motor di tebing jalan itu, kita mungkin tergelincir dan jatuh. Kedua ialah di bawah topik yang sama, saya dapati bahawa kadang-kadang lampu-lampu trafik yang dilanggar oleh lori-lori yang besar-besar ini, terutama apabila mereka cuba membuat pusingan U, siapakah yang bertanggungjawab di atas kerosakan ini? Ini kerana, selalunya dalam masa beberapa bulan akan diganti dengan yang baru. Jadi, adakah lori-lori atau kenderaan-kenderaan berat ini diambil tindakan ke atas mereka? Ataupun adakah mereka ini dikenakan cagaran dan sebagainya? Kemudian, diambil daripada cagaran ini ataupun deposit ini setelah mereka melanggar utiliti ini secara cuai. Akhir sekali Tuan Pengerusi, P.27- 61000 mengenai naik taraf jalan. Saya ingin bertanya kepada menteri, bilakah Jalan Bukit Kemuning akan dinaiktarafkan? Saya diberitahu tahun lepas bahawa projek ini sebenarnya adalah di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan, tetapi terpaksa ditunda dan diberi pada masa itu jaminan menteri bahawa dalam Rancangan Malaysia Kesepuluh, naik taraf Jalan Bukit Kemuning ini akan dilaksanakan. Saya juga lalu di jalan ini hampir setiap hari dan jalan ini amat teruk sekali. Tambahan pula, parit-parit JKR di kedua belah jalan ini tidak diselenggarakan dengan baik dan paritnya kecil. #1810. Biasanya apabila berlaku hujan lebat maka banjir kilat mudah berlaku di Jalan Bukit Kemuning ini. Seterunya pada perkara yang sama, Jalan Bukit Kemuning ini sebenarnya dia bersambung kepada bulatan Bukit Kemuning dan di bulatan ini bertemu satu lagi jalan iaitu Jalan Kebun. Jalan ini juga adalah jalan dua lorong sahaja. Bilakah jalan ini akan dinaiktarafkan kepada empat lorong kerana jalan ini amat sibuk dan terdapat banyak kilang di kiri kanan di kedua-dua jalan yang saya sebut tadi. Sekian terima kasih. Tuan Pengerusi: Yang Berhormat Tuaran, selepas Yang Berhormat Tuaran Yang Berhormat Bandar Kuching, selepas itu Yang Berhormat Kuala Krau. 6.11 ptg. Datuk Wilfred Mojilip Bumburing [Tuaran]: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya ringkas sahaja Tuan Pengerusi. Pertama sekali saya ingin merakamkan bahawa apabila berbincang tentang butiran di dalam belanjawan ini, ia berkaitan langsung dengan tanggungjawab-tanggungjawab di bawah JKR Persekutuan. Namun, setiap tahun pihak Kerajaan Persekutuan menghadiahkan ataupun memberi peruntukan dalam bentuk road grant kepada JKR Sabah. Ini adalah diperuntukkan dalam Perlembagaan. Jadi saya berpendapat bahawa secara langsung atau tidak langsung JKR Persekutuan juga harus mengambil perhatian tentang keadaan di Sabah. Tuan Pengerusi, saya ingin menyentuh Butiran 08230- Pembinaan Jambatan Baru, 08260- Menaiktarafkan dan Memulihkan Jalan, 08270- Memulihkan Jalan dan juga 08600- Pembangkang embinaan Jalan-Jalan. Saya kira ini jalan baru. Tuan Pengerusi, saya ingin menarik perhatian kementerian bahawa dalam soal pembinaan jambatan baru ini yang saya lihat ada penambahan peruntukan daripada RM22 juta tahun ini kepada RM39 juta pada 2010. Saya ingin menarik perhatian bahawasanya di Sabah masih banyak jambatan yang masih berbentuk Bailey Bridge termasuklah satu jambatan di kawasan saya iaitu Pekan Tuaran di mana jambatan yang menghubungi pekan itu kepada jalan sebelah masih dalam bentuk Bailey Bridge.