
50 DR.30.9.2003 
 

Jadi untuk memecahkan market ke luar daripada Malaysia kadang-kadang ialah 
masalah pengangkutan.  Jiran terdekat sekali ialah Indonesia umpamanya di Kalimantan.  
Perhubungan kita masih terhad.  Kalimantan infrastrukturnya masih terhad.  Perhubungan 
dengan Southern Philippine juga terhad.  Itulah kalau kita berbincang soalan BIMP-EAGA  
umpamanya masih banyak masalah pengangkutan, infrastruktur, prasarana, kemudahan 
dan sebagainya.  Jadi dengan sendirinya industri daripada Sarawak dan Sabah telah 
tersekat oleh kerana perkara ini.  Kita boleh bernafas kalau pengangkutan daripada 
Sarawak dan Sabah ke Semenanjung itu boleh diatasi dengan memberi harga yang 
kompetitif kepada mereka ini.   Yang Berhormat  minta penjelasan.  Terima kasih.   

Dato’ Seri Kerk Choo Ting:  Tuan Yang di-Pertua, berkenaan dengan bantuan 
wang kepada industri.  Sememangnya kerajaan telah menyediakan bantuan kewangan dan 
insentif kepada industri dan berkenaan dengan EKS atau IKS, bantuan ini  diluluskan oleh 
SMIDEX . dan melalui bank-bank yang berkenaan.  Sehubungan dengan ini banyak EKS 
dan IKS telah mendapat kewangan daripada bank-bank, tidak menjadi masalah yang besar.  
Tiap-tiap tahun hampir semua yang meminta kalau sekiranya dia memenuhi syarat-syarat 
minimum yang ditetapkan oleh kementerian dan bank-bank itu, ia dapat kewangan dan 
wang itu dikeluarkan mungkin sebelum akhir tahun ini dan bank-bank memang suka 
memberi pinjaman kepada SM atau IKS atau projek-projek yang baik. 

Sebenarnya bank sekarang mempunyai banyak wang.  Ia menunggu projek-projek 
yang baik.  Sekiranya ada projek-projek yang baik, baik projek besar atau projek kecil, bank 
itu akan mengalu-alukan pelanggan ini.  Yang kedua berkenaan dengan Sabah dan 
Sarawak.  Itu memang sudah menjadi satu perkara yang sukar diatasi kerana 
pengangkutan memang jadi masalah.  Banyak kajian telah dibuat sama ada kita 
mengadakan syarikat perkapalan yang lain atau cara-cara lain.  Ini adalah satu perkara 
kena dikaji dengan mendalam dan saya mengalu-alukan kalau apa-apa pandangan yang 
baik, sila sampaikanlah kepada kerajaan.  Kita akan menimbangkan perkara itu dengan 
teliti.   

Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat dari Kluang telah membangkitkan isu 
kekurangan tenaga mahir bagi menampung keperluan peralihan ekonomi negara daripada 
berasaskan pengeluaran kepada ekonomi berasaskan pengetahuan terutamanya dalam 
bidang penyelidikan dan pembangunan iaitu R&amp;D sambil mencadangkan kerjasama di 
antara sektor awam dan swasta. 

Tuan Wilfred Madius Tangau:   [Bangun] 

Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]:  Tuaran berdiri 
Yang Berhormat.   

 Dato’ Seri Kerk Choo Ting:  Bagi menghasilkan tenaga mahir yang mencukupi 
dan dengan tahap produktiviti yang tinggi.  

 Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]:  Ya, hendak bagi 
jalan Tuaran.   

 Dato’ Seri Kerk Choo Ting:  Ya. 

 Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]:  Ya, sila.   

 Tuan Wilfred Madius Tangau:  Terima kasih Timbalan Menteri Perdagangan  dan 
Industri.  Boleh saya balik isu Sabah tadi?  Boleh ya.  Yang Berhormat ini masalah 
pengangkutan.  Sabah dan Sarawak ini memang satu masalah yang sudah,  is a structural 
problem  in  Malaysian economy.  Tapi dalam Bajet tahun 2004 ini ada dinyatakan tentang 
kerajaan akan menggalakkan industri machine tools.  Saya difahamkan machine tools ini ia  
adalah satu industri di mana kita akan menggunakan pengangkutan laut, tidak  seperti  
industri yang lain di mana kita boleh menggunakan pengangkutan udara dan sebagainya. 

 Saya ingin tahu, sebenarnya saya sentuh dalam perbahasan peringkat dasar, 
apakah sebenarnya langkah-langkah kerajaan untuk memperkenalkan industri machine 
tools ini di Sabah dan Sarawak dan sebenarnya kajian telah dibuat dan  cadangan dibuat 
oleh seorang pengkaji di Sabah dulu dengan mengambil contoh, beberapa preparation,  



Jadi untuk memecahkan market ke luar daripada Malaysia kadang-kadang ialah masalah pengangkutan. Jiran terdekat sekali ialah Indonesia umpamanya di Kalimantan. Perhubungan kita masih terhad. Kalimantan infrastrukturnya masih terhad. Perhubungan dengan Southern Philippine juga terhad. Itulah kalau kita berbincang soalan BIMP-EAGA umpamanya masih banyak masalah pengangkutan, infrastruktur, prasarana, kemudahan dan sebagainya. Jadi dengan sendirinya industri daripada Sarawak dan Sabah telah tersekat oleh kerana perkara ini. Kita boleh bernafas kalau pengangkutan daripada Sarawak dan Sabah ke Semenanjung itu boleh diatasi dengan memberi harga yang kompetitif kepada mereka ini. Yang Berhormat minta penjelasan. Terima kasih. Dato' Seri Kerk Choo Ting: Tuan Yang di-Pertua, berkenaan dengan bantuan wang kepada industri. Sememangnya kerajaan telah menyediakan bantuan kewangan dan insentif kepada industri dan berkenaan dengan EKS atau IKS, bantuan ini diluluskan oleh SMIDEX . dan melalui bank-bank yang berkenaan. Sehubungan dengan ini banyak EKS dan IKS telah mendapat kewangan daripada bank-bank, tidak menjadi masalah yang besar. Tiap-tiap tahun hampir semua yang meminta kalau sekiranya dia memenuhi syarat-syarat minimum yang ditetapkan oleh kementerian dan bank-bank itu, ia dapat kewangan dan wang itu dikeluarkan mungkin sebelum akhir tahun ini dan bank-bank memang suka memberi pinjaman kepada SM atau IKS atau projek-projek yang baik. Sebenarnya bank sekarang mempunyai banyak wang. Ia menunggu projek-projek yang baik. Sekiranya ada projek-projek yang baik, baik projek besar atau projek kecil, bank itu akan mengalu-alukan pelanggan ini. Yang kedua berkenaan dengan Sabah dan Sarawak. Itu memang sudah menjadi satu perkara yang sukar diatasi kerana pengangkutan memang jadi masalah. Banyak kajian telah dibuat sama ada kita mengadakan syarikat perkapalan yang lain atau cara-cara lain. Ini adalah satu perkara kena dikaji dengan mendalam dan saya mengalu-alukan kalau apa-apa pandangan yang baik, sila sampaikanlah kepada kerajaan. Kita akan menimbangkan perkara itu dengan teliti. Tuan Yang di-Pertua, Ahli Yang Berhormat dari Kluang telah membangkitkan isu kekurangan tenaga mahir bagi menampung keperluan peralihan ekonomi negara daripada berasaskan pengeluaran kepada ekonomi berasaskan pengetahuan terutamanya dalam bidang penyelidikan dan pembangunan iaitu R&D sambil mencadangkan kerjasama di antara sektor awam dan swasta. Tuan Wilfred Madius Tangau: [Bangun]. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]: Tuaran berdiri Yang Berhormat. Dato' Seri Kerk Choo Ting: Bagi menghasilkan tenaga mahir yang mencukupi dan dengan tahap produktiviti yang tinggi. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]: Ya, hendak bagi jalan Tuaran. Dato' Seri Kerk Choo Ting: Ya. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]: Ya, sila. Tuan Wilfred Madius Tangau: Terima kasih Timbalan Menteri Perdagangan dan Industri. Boleh saya balik isu Sabah tadi? Boleh ya. Yang Berhormat ini masalah pengangkutan. Sabah dan Sarawak ini memang satu masalah yang sudah, is a structural problem in Malaysian economy. Tapi dalam Bajet tahun 2004 ini ada dinyatakan tentang kerajaan akan menggalakkan industri machine tools. Saya difahamkan machine tools ini ia adalah satu industri di mana kita akan menggunakan pengangkutan laut, tidak seperti industri yang lain di mana kita boleh menggunakan pengangkutan udara dan sebagainya. Saya ingin tahu, sebenarnya saya sentuh dalam perbahasan peringkat dasar, apakah sebenarnya langkah-langkah kerajaan untuk memperkenalkan industri machine tools ini di Sabah dan Sarawak dan sebenarnya kajian telah dibuat dan cadangan dibuat oleh seorang pengkaji di Sabah dulu dengan mengambil contoh, beberapa preparation,