
DR.30.6.2008 5 

 

 
sebagainya, itu pun saya rasa kurang tepat. Untuk makluman Yang Berhormat, apa yang 
sebenarnya berlaku adalah stok kereta ataupun rolling stock dengan izin, yang ditempah 
pada Januari tahun ini, itu ambil masa dua tahun. Itu benar. Ambil masa dua tahun untuk 
diserahkan kepada kita tetapi tak bermaksud bahawa landasan yang telah pun siap dibina 
itu disia-siakan. Untuk makluman Yang Berhormat dan dewan yang mulia ini, pada ketika 
ini, landasan yang sedia sesungguhnya sedang diguna pakai khasnya untuk 
mengendalikan kargo. Ini yang pertama. Yang keduanya untuk menampung keperluan 
penumpang. Ada juga khidmat yang telah pun disediakan iaitu shuttle service yang dijangka 
akan mula beroperasi dalam suku tahun yang ketiga tahun ini. Ianya dijangka akan 
melibatkan penggunaan lokomotif yang biasa. Sekian terima kasih. 

 Tuan Fong Kui Lun [Bukit Bintang]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Soalan 
tambahan. Memandangkan perkhidmatan komuter antara Rawang dan Seremban menjadi 
perkhidmatan yang utama orang ramai dan sering berlaku kesesakan dalam coach yang 
mana orang ramai terpaksa berdiri sehingga menimbulkan masalah. Saya ingin tahu pakah 
usaha KTM Berhad untuk menyelesaikan kesesakan penumpang ini dan apakah langkah-
langkah yang akan diambil oleh kementerian untuk memantau bahawa KTM Berhad 
mengikut arahan kementerian untuk meningkatkan perkhidmatan kepada penggunanya. 
Sekian terima kasih. 

 Datuk Ong Tee Keat: Tuan Yang di-Pertua, saya ucapkan terima kasih kepada 
Yang Berhormat Bukit Bintang atas keprihatinan beliau terhadap khidmat kereta api untuk 
sektor yang dimaksudkan. Sesungguhnya, seperti mana yang saya sebutkan tadi, kita 
bukan sahaja prihatin tentang ketepatan waktu ataupun khidmat mengikut jadual itu tetap 
penting. Apa yang mencacatkan hasrat kita buat ketika ini adalah kekurangan stok kereta 
ataupun rolling stock seperti mana yang saya sebut tadi. Itu pun sebabnya yang mendesak 
kita agar membuat pembelian seperti mana yang dihuraikan. Selain daripada itu, shuttle 
service seperti yang saya sebutkan tadi bagi sektor Ipoh-Rawang misalnya. Ini pun salah 
satunya penyelesaian ataupun jalan keluar untuk menyelesaikan masalah yang 
dibangkitkan oleh Yang Berhormat Bukit Bintang.  

 Selain daripada itu, suka juga saya maklumkan dewan yang mulia ini, Tuan Yang 
di-Pertua, bahawa dari kalangan perolehan 13 set EMU yang saya sebutkan tadi itu, ianya 
adalah perlu untuk menampung keperluan  bagi laluan baru khasnya untuk warga Kuala 
Lumpur dengan Tanjung Malim dan antara Sentul dengan Batu Caves. Itu pun laluan baru 
yang saya suka hendak maklumkan Yang Berhormat, ianya turut terangkum dalam 
perancangan kita.  

 

3. Dato’ Haji Tajuddin  Abdul Rahman [Pasir Salak] meminta Menteri Pertanian 
dan Industri Asas Tani menyatakan:- 

(a) jumlah keluasan tanah-tanah terbiar milik individu di setiap 
negeri dalam negara; dan 

 (b) langkah-langkah konkrit kerajaan untuk memajukan tanah-
tanah terbiar menjadi produktif dan menyumbang kepada 
ekonomi negara dan meningkatkan taraf kehidupan rakyat. 

Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani [Dato’ Mustapa Mohamed]: Tuan 
Yang di-Pertua, saya ucapkan tahniah kepada Ahli Yang Berhormat daripada Pasir Salak 
atas keprihatinan membangkitkan isu berkaitan tanah terbiar. Sesungguhnya ini tidak 
sepatutnya berlaku dalam keadaan kita berhadapan dengan krisis makanan di seluruh 
dunia.  

Tuan Yang di-Pertua, fenomena tanah terbiar ini berlaku kerana kekurangan 
infrastruktur kerana bilangan pemilik terlalu ramai. Hal ini kerana pemilik yang tinggal di luar 
kawasan ada juga pemilik yang terlalu tua.  

Bagi menjawab bahagian (a), keluasan seluruh negara ialah 34,362 hektar. 
Daripada jumlah tersebut, Pahang merupakan negeri yang mempunyai paling banyak 
mempunyai tanah terbiar - 10,732 hektar; Perak - 4,384 hektar. Daripada jumlah tersebut 



sebagainya, itu pun saya rasa kurang tepat. Untuk makluman Yang Berhormat, apa yang sebenarnya berlaku adalah stok kereta ataupun rolling stock dengan izin, yang ditempah pada Januari tahun ini, itu ambil masa dua tahun. Itu benar. Ambil masa dua tahun untuk diserahkan kepada kita tetapi tak bermaksud bahawa landasan yang telah pun siap dibina itu disia-siakan. Untuk makluman Yang Berhormat dan dewan yang mulia ini, pada ketika ini, landasan yang sedia sesungguhnya sedang diguna pakai khasnya untuk mengendalikan kargo. Ini yang pertama. Yang keduanya untuk menampung keperluan penumpang. Ada juga khidmat yang telah pun disediakan iaitu shuttle service yang dijangka akan mula beroperasi dalam suku tahun yang ketiga tahun ini. Ianya dijangka akan melibatkan penggunaan lokomotif yang biasa. Sekian terima kasih. Tuan Fong Kui Lun [Bukit Bintang]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Soalan tambahan. Memandangkan perkhidmatan komuter antara Rawang dan Seremban menjadi perkhidmatan yang utama orang ramai dan sering berlaku kesesakan dalam coach yang mana orang ramai terpaksa berdiri sehingga menimbulkan masalah. Saya ingin tahu pakah usaha KTM Berhad untuk menyelesaikan kesesakan penumpang ini dan apakah langkah- langkah yang akan diambil oleh kementerian untuk memantau bahawa KTM Berhad mengikut arahan kementerian untuk meningkatkan perkhidmatan kepada penggunanya. Sekian terima kasih. Datuk Ong Tee Keat: Tuan Yang di-Pertua, saya ucapkan terima kasih kepada Yang Berhormat Bukit Bintang atas keprihatinan beliau terhadap khidmat kereta api untuk sektor yang dimaksudkan. Sesungguhnya, seperti mana yang saya sebutkan tadi, kita bukan sahaja prihatin tentang ketepatan waktu ataupun khidmat mengikut jadual itu tetap penting. Apa yang mencacatkan hasrat kita buat ketika ini adalah kekurangan stok kereta ataupun rolling stock seperti mana yang saya sebut tadi. Itu pun sebabnya yang mendesak kita agar membuat pembelian seperti mana yang dihuraikan. Selain daripada itu, shuttle service seperti yang saya sebutkan tadi bagi sektor Ipoh-Rawang misalnya. Ini pun salah satunya penyelesaian ataupun jalan keluar untuk menyelesaikan masalah yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat Bukit Bintang. Selain daripada itu, suka juga saya maklumkan dewan yang mulia ini, Tuan Yang di-Pertua, bahawa dari kalangan perolehan 13 set EMU yang saya sebutkan tadi itu, ianya adalah perlu untuk menampung keperluan bagi laluan baru khasnya untuk warga Kuala Lumpur dengan Tanjung Malim dan antara Sentul dengan Batu Caves. Itu pun laluan baru yang saya suka hendak maklumkan Yang Berhormat, ianya turut terangkum dalam perancangan kita. 3. Dato' Haji Tajuddin Abdul Rahman [Pasir Salak] meminta Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani menyatakan:- (a) jumlah keluasan tanah-tanah terbiar milik individu di setiap negeri dalam negara; dan (b) langkah-langkah konkrit kerajaan untuk memajukan tanah- tanah terbiar menjadi produktif dan menyumbang kepada ekonomi negara dan meningkatkan taraf kehidupan rakyat. Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani [Dato' Mustapa Mohamed]: Tuan Yang di-Pertua, saya ucapkan tahniah kepada Ahli Yang Berhormat daripada Pasir Salak atas keprihatinan membangkitkan isu berkaitan tanah terbiar. Sesungguhnya ini tidak sepatutnya berlaku dalam keadaan kita berhadapan dengan krisis makanan di seluruh dunia. Tuan Yang di-Pertua, fenomena tanah terbiar ini berlaku kerana kekurangan infrastruktur kerana bilangan pemilik terlalu ramai. Hal ini kerana pemilik yang tinggal di luar kawasan ada juga pemilik yang terlalu tua. Bagi menjawab bahagian (a), keluasan seluruh negara ialah 34,362 hektar. Daripada jumlah tersebut, Pahang merupakan negeri yang mempunyai paling banyak mempunyai tanah terbiar- 10,732 hektar; Perak- 4,384 hektar. Daripada jumlah tersebut.