
DR.30.6.2010 14 

 
syarikat itu bankrap dan akhirnya rakyat yang menanggung masalah kerana 
terpaksa bergelap.  Ini adalah kerana syarikat-syarikat ini tidak mampu lagi untuk 
menurunkan tarif dan sebagainya dan menyebabkan mereka menjadi bankrap.   

Jadi, soalan tambahan saya ialah sejauh manakah kerajaan betul-betul 
mengawal syarikat-syarikat yang terpaksa dimonopoli capital intensive, contohnya 
macam MAS tadi, industri kapal terbang, industri kereta api, industri tenaga dan 
sebagainya. Sejauh manakah kementerian betul-betul mengawal syarikat ini 
supaya mereka tidak sewenang-wenangnya mengambil kesempatan daripada 
keperluan monopoli mereka itu? Terima kasih. 

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: 
Baik, baik Yang Berhormat. 

Dato’ Tan Lian Hoe: Okey, terima kasih Yang Berhormat Lipis. Untuk 
makluman Yang Berhormat, dalam amalan liberalisasi ini tidak akan adanya kita 
memastikan bahawa tidak adanya manipulasi di mana-mana pihak sama ada 
individu ataupun syarikat itu dan untuk memastikan kepentingan pengguna di 
negara ini sentiasa terjamin.  Maka Akta Persaingan ini sebenarnya melarang: 

(i) perjanjian Anti Persaingan iaitu daripada segi penetapan 
harga atau price fixing; 

(ii) pembahagian dari segi pasaran atau bekalan; 

(iii) mengehadkan atau mengawal pengeluaran atau aktiviti 
iaitu memanipulasikan keputusan sesuatu bidaan tender; 
dan 

(iv) penyalahgunaan kuasa dominan dalam pasaran yang 
dimiliki oleh sesebuah syarikat seperti menetapkan harga 
jualan atau belian yang melampau dan selepas itu 
menghalang kemasukan pesaing-pesaing di pasaran, 
mengehadkan pengeluaran serta menetapkan terma-
terma perniagaan yang tidak munasabah. 

Akta Persaingan 2010 ini yang telah saya nyatakan di sini akan mengawal 
selia semua aktiviti komersial tanpa mengira status pemilikan atau entiti serta tidak 
akan memperuntukkan sebarang pengecualian khususnya kecuali kepada mana-
mana syarikat atau industri ini. Bagi memastikan peruntukan yang terkandung di 
dalam Akta Persaingan ini iaitu tidak dimanipulasikan atau disalahgunakan, 
Suruhanjaya Persaingan di bawah Akta Suruhanjaya Persaingan 2010 ini akan 
ditubuhkan dalam masa terdekat untuk menerima semua aduan, melaksanakan 
penyiasatan dan mengesyorkan hukuman bagi pelanggaran di bawah undang-
undang persaingan ini.  Terima kasih. 

■ 1100 

 

7. Tuan Haji Mohd Nor Othman [Hulu Terengganu] minta Menteri 
Pengangkutan menyatakan jumlah kutipan saman yang gagal dikutip oleh 
kerajaan sehingga bulan April 2010. 

Timbalan Menteri Pengangkutan I [Datuk Abdul Rahim bin Bakri]: 
Tuan Yang di-Pertua, terima kasih kepada Yang Berhormat Hulu Terengganu di 
atas keprihatinan Yang Berhormat terhadap isu ini.  

Untuk makluman Yang Berhormat, saman diklasifikasikan tertunggak 
adalah saman-saman yang belum diselesaikan sebelum tahun 2008 dan oleh itu 



syarikat itu bankrap dan akhirnya rakyat yang menanggung masalah kerana terpaksa bergelap. Ini adalah kerana syarikat-syarikat ini tidak mampu lagi untuk menurunkan tarif dan sebagainya dan menyebabkan mereka menjadi bankrap. Jadi, soalan tambahan saya ialah sejauh manakah kerajaan betul-betul mengawal syarikat-syarikat yang terpaksa dimonopoli capital intensive, contohnya macam MAS tadi, industri kapal terbang, industri kereta api, industri tenaga dan sebagainya. Sejauh manakah kementerian betul-betul mengawal syarikat ini supaya mereka tidak sewenang-wenangnya mengambil kesempatan daripada keperluan monopoli mereka itu? Terima kasih. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar]: Baik, baik Yang Berhormat. Dato' Tan Lian Hoe: Okey, terima kasih Yang Berhormat Lipis. Untuk makluman Yang Berhormat, dalam amalan liberalisasi ini tidak akan adanya kita memastikan bahawa tidak adanya manipulasi di mana-mana pihak sama ada individu ataupun syarikat itu dan untuk memastikan kepentingan pengguna di negara ini sentiasa terjamin. Maka Akta Persaingan ini sebenarnya melarang: (i) perjanjian Anti Persaingan iaitu daripada segi penetapan harga atau price fixing; (ii) pembahagian dari segi pasaran atau bekalan; (iii) mengehadkan atau mengawal pengeluaran atau aktiviti iaitu memanipulasikan keputusan sesuatu bidaan tender; dan (iv) penyalahgunaan kuasa dominan dalam pasaran yang dimiliki oleh sesebuah syarikat seperti menetapkan harga jualan atau belian yang melampau dan selepas itu menghalang kemasukan pesaing-pesaing di pasaran, mengehadkan pengeluaran serta menetapkan terma- terma perniagaan yang tidak munasabah. Akta Persaingan 2010 ini yang telah saya nyatakan di sini akan mengawal selia semua aktiviti komersial tanpa mengira status pemilikan atau entiti serta tidak akan memperuntukkan sebarang pengecualian khususnya kecuali kepada mana- mana syarikat atau industri ini. Bagi memastikan peruntukan yang terkandung di dalam Akta Persaingan ini iaitu tidak dimanipulasikan atau disalahgunakan, Suruhanjaya Persaingan di bawah Akta Suruhanjaya Persaingan 2010 ini akan ditubuhkan dalam masa terdekat untuk menerima semua aduan, melaksanakan penyiasatan dan mengesyorkan hukuman bagi pelanggaran di bawah undang- undang persaingan ini. Terima kasih. # 1100. 7. Tuan Haji Mohd Nor Othman [Hulu Terengganu] minta Menteri Pengangkutan menyatakan jumlah kutipan saman yang gagal dikutip oleh kerajaan sehingga bulan April 2010. Timbalan Menteri Pengangkutan I [Datuk Abdul Rahim bin Bakri]: Tuan Yang di-Pertua, terima kasih kepada Yang Berhormat Hulu Terengganu di atas keprihatinan Yang Berhormat terhadap isu ini. Untuk makluman Yang Berhormat, saman diklasifikasikan tertunggak adalah saman-saman yang belum diselesaikan sebelum tahun 2008 dan oleh itu.