
2 DR 30.11.2009 

 
Jadi, inilah sebenarnya yang amat membimbangkan penumpang-penumpang di 

antara.., ini baru saya cakap tentang Kota Kinabalu dan Sandakan. Kita tidak tahu destinasi 
lain, mungkin serupa. Jadi, ini menyusahkan penumpang sebab mereka terpaksa ikut jadual 
yang ditetapkan tanpa ada pilihan.  

Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Haji Wan Junaidi Tuanku Jaafar]: Ya, 
soalan Yang Berhormat. 

Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Soalannya adakah kerajaan dan 
kementerian berhasrat untuk memanggil kedua-dua syarikat penerbangan ini supaya 
merujuk kembali jadual penerangan mereka agar memberi kemudahan kepada penumpang 
dan juga pelanggan pada masa akan datang? Terima kasih. 

Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Yang Berhormat Kinabatangan di 
atas teguran tersebut. Untuk makluman Yang Berhormat, sebenarnya setiap hari terdapat 8 
penerbangan yang beroperasi di antara Kota Kinabalu-Sandakan dan juga Sandakan-Kota 
Kinabalu. Memang benar bahawa Malaysia Airlines dan juga AirAsia terbang pada waktu 
yang hampir sama setiap hari iaitu pada jam 7.10 pagi bagi MAS ke Sandakan dan juga 
AirAsia jam 7.05 pagi, manakala pada waktu tengah hari pada jam 12.40 tengah hari dan 
AirAsia pada jam 1.10 petang.  

Akan tetapi, saya ingin jelaskan di sini Yang Berhormat bahawa sebenarnya 
MASwings telah menyediakan perkhidmatan pertama pada jam 8 pagi, penerbangan kedua 
pada jam 3 petang, penerbangan ketiga pada jam 6.15 petang dan penerbangan yang 
keempat pada jam 7.50 petang.  

Dakwaan Yang Berhormat mengatakan sedemikian memanglah sesuatu yang ada 
asasnya, tetapi ada juga alasan-alasan yang dibekalkan. Berdasarkan kepada itu, 
sebenarnya keputusan syarikat penerbangan untuk mengadakan penerbangan pada 
sesuatu waktu bagi sesuatu laluan, adalah bergantung pada faktor berikut: 

■1010 

(i) analisa permintaan komersial pasaran penumpang iaitu di mana 
waktu penerbangan yang terpilih adalah berdasarkan peak 
period yang mempunyai jumlah penumpang yang tinggi dalam 
sesuatu hari; 

 (ii) in and out connectivity dengan penerbangan yang lain di dalam 
rangkaian penerbangan syarikat penerbangan tersebut sama 
ada domestik dan antarabangsa; dan 

(iii) Syarikat Penerbangan MAS dan AirAsia sentiasa memastikan 
penggunaan pesawat secara optimum dan efisien dan dalam 
penentuan jadual mereka menggunakan pertimbangan-
pertimbangan tersebut. 

 Bagaimanapun Yang Berhormat, kementerian akan menyampaikan teguran Yang 
Berhormat kepada mereka, sekiranya terdapat peluang untuk menambah baik jadual 
tersebut. 

 Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Haji Wan Junaidi Tuanku Jaafar]: Ya, 
Kota Melaka hendak soal Sandakan ini? Sila, Yang Berhormat. 

 Tuan Sim Tong Him [Kota Melaka]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. 
Lapangan Terbang Batu Berendam di negeri Melaka, sudah dinaiktarafkan supaya Boeing 
737 dan juga Airbus A320 akan dapat mendarat dan memandangkan Melaka juga sebagai 
satu negeri pelancongan, sama seperti negeri Sabah dan Sarawak. Untuk merapatkan 
ketiga-tiga negeri ini, adakah pihak kementerian telah membuat kajian atas keperluannya 
bahawa untuk destinasi di antara negeri Sabah dan Sarawak ini boleh diwujudkan dari 
negeri Melaka. Terima kasih. 

 Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Yang Berhormat... 



Jadi, inilah sebenarnya yang amat membimbangkan penumpang-penumpang di. antara.., ini baru saya cakap tentang Kota Kinabalu dan Sandakan. Kita tidak tahu destinasi lain, mungkin serupa. Jadi, ini menyusahkan penumpang sebab mereka terpaksa ikut jadual yang ditetapkan tanpa ada pilihan. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Haji Wan Junaidi Tuanku Jaafar]: Ya, soalan Yang Berhormat. Datuk Bung Moktar bin Radin [Kinabatangan]: Soalannya adakah kerajaan dan kementerian berhasrat untuk memanggil kedua-dua syarikat penerbangan ini supaya merujuk kembali jadual penerangan mereka agar memberi kemudahan kepada penumpang dan juga pelanggan pada masa akan datang? Terima kasih. Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Yang Berhormat Kinabatangan di atas teguran tersebut. Untuk makluman Yang Berhormat, sebenarnya setiap hari terdapat 8 penerbangan yang beroperasi di antara Kota Kinabalu-Sandakan dan juga Sandakan-Kota Kinabalu. Memang benar bahawa Malaysia Airlines dan juga AirAsia terbang pada waktu yang hampir sama setiap hari iaitu pada jam 7.10 pagi bagi MAS ke Sandakan dan juga AirAsia jam 7.05 pagi, manakala pada waktu tengah hari pada jam 12.40 tengah hari dan AirAsia pada jam 1.10 petang. Akan tetapi, saya ingin jelaskan di sini Yang Berhormat bahawa sebenarnya MASwings telah menyediakan perkhidmatan pertama pada jam 8 pagi, penerbangan kedua pada jam 3 petang, penerbangan ketiga pada jam 6.15 petang dan penerbangan yang keempat pada jam 7.50 petang. Dakwaan Yang Berhormat mengatakan sedemikian memanglah sesuatu yang ada asasnya, tetapi ada juga alasan-alasan yang dibekalkan. Berdasarkan kepada itu, sebenarnya keputusan syarikat penerbangan untuk mengadakan penerbangan pada sesuatu waktu bagi sesuatu laluan, adalah bergantung pada faktor berikut: #1010. (i) analisa permintaan komersial pasaran penumpang iaitu di mana waktu penerbangan yang terpilih adalah berdasarkan peak period yang mempunyai jumlah penumpang yang tinggi dalam sesuatu hari; (ii) in and out connectivity dengan penerbangan yang lain di dalam rangkaian penerbangan syarikat penerbangan tersebut sama ada domestik dan antarabangsa; dan. (iii) Syarikat Penerbangan MAS dan AirAsia sentiasa memastikan penggunaan pesawat secara optimum dan efisien dan dalam penentuan jadual mereka menggunakan pertimbangan- pertimbangan tersebut. Bagaimanapun Yang Berhormat, kementerian akan menyampaikan teguran Yang Berhormat kepada mereka, sekiranya terdapat peluang untuk menambah baik jadual tersebut. Timbalan Yang di-Pertua [Datuk Dr. Haji Wan Junaidi Tuanku Jaafar]: Ya, Kota Melaka hendak soal Sandakan ini? Sila, Yang Berhormat. Tuan Sim Tong Him [Kota Melaka]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Lapangan Terbang Batu Berendam di negeri Melaka, sudah dinaiktarafkan supaya Boeing 737 dan juga Airbus A320 akan dapat mendarat dan memandangkan Melaka juga sebagai satu negeri pelancongan, sama seperti negeri Sabah dan Sarawak. Untuk merapatkan ketiga-tiga negeri ini, adakah pihak kementerian telah membuat kajian atas keperluannya bahawa untuk destinasi di antara negeri Sabah dan Sarawak ini boleh diwujudkan dari negeri Melaka. Terima kasih. Datuk Abdul Rahim bin Bakri: Terima kasih Yang Berhormat...