
DR.30.9.2002 13 
 

  

pengambilan tanah itu, pembayaran pampasan itu berasaskan kepada status pemilik 
hartanah, pemilik tanah itu, iaitu kawasan yang dipunyai oleh kroni ataupun keluarga 
menteri-menteri dan sebagainya maka dia dibayar dengan harga yang lebih lalu di 
kawasan-kawasan rakyat biasa mahu dibayar dengan harga yang rendah. 

 Dr. Tan Kee Kwong: Terima kasih Yang Berhormat. Untuk makluman, 
kawasan Sungai Penchala, ia berada di dalam kawasan saya. Bila pihak kerajaan 
mengambil kira nilai-nilai pampasan, perkara Tanah Rizab Melayu dan juga status 
pertanian tidak timbul seperti di Sungai Penchala. 

 Apa yang penting ialah Ahli Yang Berhormat sedar lokasi di Sungai Penchala 
sekarang paling strategi sebab dahulu di tahun 50’an bila saya pergi ke Hospital Sungai 
Buloh dan sebagainya, itu seperti kawasan desa. Tetapi sekarang jirannya ialah One 
Utama, Taman Tun Dr. Ismail adalah suatu projek besar, Perdana Park City di Kepong 
dan sebagainya. 

 Apa yang penting ialah kerajaan sentiasa adil dan mengambil perkara-perkara 
tentang status dan lokasi tanah ini.  Thank you. 

 Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua 
dan Yang Berhormat Timbalan Menteri. Yang Berhormat Timbalan Menteri ada 
memberitahu Dewan sebentar tadi bahawa syarikat-syarikat konsesi lebuh raya ini 
dibenarkan untuk memiliki tanah simpanan rizab Melayu kerana seperti mana Yang 
Berhormat dan Dewan sedia maklum bahawa di dalam Kanun Tanah Negara telah jelas 
menyatakan bahawa mana-mana tanah rizab Melayu yang diambil, maka hendaklah 
digantikan semula dengan keluasan yang sama.  Tetapi apakah pemilik konsesi yang 
bukan Lembaga Lebuh Raya  ini  juga layak umpamanya Sprint dan sebagainya untuk 
memiliki tanah-tanah rizab Melayu tanpa diganti. 

 Seorang Ahli:   Soalan? 

 Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad:  Itu soalan.   

 Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]: Ini lebuh 
raya sahaja, Yang Berhormat. 

 Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad: Jadi kita tanya, apakah pemilik-
pemilik konsesi yang bukan Lembaga Lebuh Raya Malaysia umpamanya Sprint dan 
sebagainya  layak untuk memiliki tanah-tanah rizab Melayu tanpa dibuat gantian oleh 
pihak kerajaan. Saya fikir maklumat itu kalau boleh Yang Berhormat Menteri tolong 
semak sedikitlah, saya tidak berapa yakin sedikit dengan maklumat tersebut. Sekian, 
terima kasih.  [Disampuk] 

 Dr. Tan Kee Kwong: Terima kasih Ahli Yang Berhormat. Projek Sprint ini 
tujuan atau hasratnya sangat jelas sebab nama penuh ialah Lebuh Raya Skim 
Penyuraian Trafik KL Barat. Tujuan kerajaan ini ialah untuk mengurangkan kesesakan 
kereta di arah barat. Walau bagaimanapun, projek penswastaan ini adalah projek 
kerajaan yang bertujuan untuk mengurangkan kesusahan rakyat.  Terima kasih. 

  [Soalan No. 7 -  Y.B. Datuk Lau Ngan Siew [Sandakan] tidak hadir]   

 

8. Dato’ Shaziman bin Abu Mansor [Tampin] minta Menteri Kewangan 
menyatakan sehingga 31hb Julai 2002, berapakah peratus kepentingan bumiputera di 
dalam syarikat awam yang tersenarai di BSKL selepas penyusunan semula sektor 
korporat akibat kegawatan ekonomi yang lalu. 

 Setiausaha Parlimen Kementerian Kewangan [Tuan Hashim bin Ismail]:   
Terima kasih Yang Berhormat. Tuan Yang di-Pertua, sehingga 31 Julai 2002, sebanyak 
852 syarikat telah disenaraikan di Bursa Saham Kuala Lumpur (BSKL) dan dari jumlah 
itu sebanyak 547 syarikat telah disenaraikan di papan utama dan sebanyak 295 
syarikat di papan kedua dan 10 syarikat di pasaran NASDAQ. Mengikut laporan yang 
dikemukakan oleh syarikat tersenarai, peratus saham yang dimiliki oleh bumiputera di 
dalam syarikat tersenarai di BSKL bagi tahun 1996 sehingga 31 Disember 2001, adalah 
seperti berikut:- 

(i) Tahun 1996 sebanyak 36.7%; 

(ii) Tahun 1997 sebanyak 40.3%; 



pengambilan tanah itu, pembayaran pampasan itu berasaskan kepada status pemilik hartanah, pemilik tanah itu, iaitu kawasan yang dipunyai oleh kroni ataupun keluarga menteri-menteri dan sebagainya maka dia dibayar dengan harga yang lebih lalu di kawasan-kawasan rakyat biasa mahu dibayar dengan harga yang rendah. Dr. Tan Kee Kwong: Terima kasih Yang Berhormat. Untuk makluman, kawasan Sungai Penchala, ia berada di dalam kawasan saya. Bila pihak kerajaan mengambil kira nilai-nilai pampasan, perkara Tanah Rizab Melayu dan juga status pertanian tidak timbul seperti di Sungai Penchala. Apa yang penting ialah Ahli Yang Berhormat sedar lokasi di Sungai Penchala sekarang paling strategi sebab dahulu di tahun 50'an bila saya pergi ke Hospital Sungai Buloh dan sebagainya, itu seperti kawasan desa. Tetapi sekarang jirannya ialah One Utama, Taman Tun Dr. Ismail adalah suatu projek besar, Perdana Park City di Kepong dan sebagainya. Apa yang penting ialah kerajaan sentiasa adil dan mengambil perkara-perkara tentang status dan lokasi tanah ini. Thank you. Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua dan Yang Berhormat Timbalan Menteri. Yang Berhormat Timbalan Menteri ada memberitahu Dewan sebentar tadi bahawa syarikat-syarikat konsesi lebuh raya ini dibenarkan untuk memilikitanah simpanan rizab Melayu kerana seperti mana Yang Berhormat dan Dewan sedia maklum bahawa di dalam Kanun Tanah Negara telah jelas menyatakan bahawa mana-mana tanah rizab Melayu yang diambil, maka hendaklah digantikan semula dengan keluasan yang sama. Tetapi apakah pemilik konsesi yang bukan Lembaga Lebuh Raya ini juga layak umpamanya Sprint dan sebagainya untuk memilikitanah-tanah rizab Melayu tanpa diganti. Seorang Ahli: Soalan? Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad: Itu soalan. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Haji Muhamad bin Abdullah]: Ini lebuh raya sahaja, Yang Berhormat. Tuan Mohd. Apandi bin Haji Mohamad: Jadi kita tanya, apakah pemilik- pemilik konsesi yang bukan Lembaga Lebuh Raya Malaysia umpamanya Sprint dan sebagainya layak untuk memilikitanah-tanah rizab Melayu tanpa dibuat gantian oleh pihak kerajaan. Saya fikir maklumat itu kalau boleh Yang Berhormat Menteri tolong semak sedikitlah, saya tidak berapa yakin sedikit dengan maklumat tersebut. Sekian, terima kasih. [Disampuk] Dr. Tan Kee Kwong: Terima kasih Ahli Yang Berhormat. Projek Sprint ini tujuan atau hasratnya sangat jelas sebab nama penuh ialah Lebuh Raya Skim Penyuraian Trafik KL Barat. Tujuan kerajaan ini ialah untuk mengurangkan kesesakan kereta di arah barat. Walau bagaimanapun, projek penswastaan ini adalah projek kerajaan yang bertujuan untuk mengurangkan kesusahan rakyat. Terima kasih. [Soalan No. 7- Y.B. Datuk Lau Ngan Siew [Sandakan] tidak hadir]. 8. Dato' Shaziman bin Abu Mansor [Tampin] minta Menteri Kewangan menyatakan sehingga 31hb Julai 2002, berapakah peratus kepentingan bumiputera di dalam syarikat awam yang tersenarai di BSKL selepas penyusunan semula sektor korporat akibat kegawatan ekonomi yang lalu. Setiausaha Parlimen Kementerian Kewangan [Tuan Hashim bin Ismail]: Terima kasih Yang Berhormat. Tuan Yang di-Pertua, sehingga 31 Julai 2002, sebanyak 852 syarikat telah disenaraikan di Bursa Saham Kuala Lumpur (BSKL) dan dari jumlah itu sebanyak 547 syarikat telah disenaraikan di papan utama dan sebanyak 295 syarikat di papan kedua dan 10 syarikat di pasaran NASDAQ. Mengikut laporan yang dikemukakan oleh syarikat tersenarai, peratus saham yang dimiliki oleh bumiputera di dalam syarikat tersenarai di BSKL bagi tahun 1996 sehingga 31 Disember 2001, adalah seperti berikut:- (i) Tahun 1996 sebanyak 36.7%; (ii) Tahun 1997 sebanyak 40.3%;