
76                                                                                                                                    DR 31.10.2016                                    

 

Tuan Yang di-Pertua, sungguhpun kita amat-amat mengalu-alukan pelaburan dari 
negara asing, akan tetapi pelaburan-pelaburan yang mega atau pun besar kita perlu 
berhati-hati. Pelaburan mega dari negara asing, kerajaan perlu menjalankan kajian dengan 
telus dan bertanggungjawab. Details projek perlu diumumkan terlebih dahulu supaya ia 
boleh mendapat maklum balas atau pandangan dari semua pihak terutama dari pihak-pihak 
yang akan terlibat dan terjejas secara langsung atau tidak langsung daripada projek 
tersebut. 

 Kerajaan juga perlu menjelaskan asas pertimbangan untuk meluluskan projek ini 
seperti syarat-syarat yang dikenakan, apakah sekatan demi kebaikan negara, penglibatan 
di antara pelabur asing dan juga pelabur tempatan dalam projek ini, bagaimanakah impak 
terhadap alam sekitar dan impak sosial kepada penduduk tempatan, apakah impak 
terhadap kehidupan rakyat jelata, peluang pekerjaan dan peluang perniagaan akan wujud 
dari pelaburan asing ini, apakah tujuan pelaburan yang sebenar dari negara asing dan 
apakah consideration mereka jika tidak ingin negara kita menjadi tong sampah sekali lagi 
seperti kes Lynas- projek yang ditolak oleh negara lain kita terima sahaja.  

Tuan Yang di-Pertua, Melaka Gateway satu projek offshore development of 
artificial island, dengan izin, projek dengan kos RM40 bilion yang dikatakan akan siap 
keseluruhannya pada tahun 2025. Projek ini ditawarkan kepada KAJ Development Sdn. 
Bhd. sebagai master developer. Projek ini satu projek pembangunan campuran di atas tiga 
pulau tambak laut dan satu pulau sedia ada. Saya kemukakan satu Pertanyaan Jawab 
Lisan pada sidang kali ini minta Menteri MITI memberikan butiran-butiran projek yang akan 
dibina dalam Melaka Gateway dan berapakah keluasan tambak laut perlu dan juga peluang 
pekerjaan boleh ditawarkan kepada rakyat tempatan. Soalan saya telah ditolak oleh Yang 
di-Pertua atas sebab Peraturan Mesyuarat 23(1)(q)(i) - Senarai Negeri.  

Tuan Yang di-Pertua, projek Melaka Gateway tadi sudah dilaunching atau 
dirasmikan oleh Yang Amat Berhormat Perdana Menteri. Saya ingat MOA dia juga 
diwitness di hadapan Menteri Persekutuan iaitu Menteri MITI dan Menteri Pengangkutan, 
Ketua Menteri Melaka dan juga diumumkan telah direcognize, dengan izin, sebagai a 
national project and a part of Economic Transformation Program (ETP). Dengan jelasnya, 
ini bukan hanya satu projek negeri sahaja. Satu projek yang bernilai RM40 bilion, perlu 
bertanggungjawab bersama dengan Kerajaan Persekutuan. Saya harap Menteri dapat 
menjelaskan tentang keraguan ini.  

■1710 

 Saya juga minta Menteri Alam Sekitar memberitahu kepada Dewan yang mulia ini- 
sebab pada tahun lepas, semasa saya bangkit tentang satu persoalan Melaka Gateway, 
saya difahamkan belum lagi mereka menjalankan kajian details EIA dan juga kajian impak 
sosial. Selepas itu, saya tidak dapat sebarang maklumat tentang adakah kajian ini telah 
dijalankan dan adakah Kementerian Alam Sekitar telah puas hati dengan semua finding of 
the EIA Report.  

Saya juga ingin tahu tentang projek ini, apakah akan memberi kebaikan atau hasil 
kepada perniagaan tempatan? Sebab, difahamkan pembangunan tiga-tiga pulau utama laut 
dikatakan akan membawa pembangunan campuran iaitu bukan hanya commercial property 
dan juga maritime tourism, tapi ia akan bawa satu target iaitu ia akan bawa lebih pelancong 
ke Melaka. Akan tetapi setakat ini pertanyaan-pertanyaan dan keraguan daripada rakyat 
Melaka iaitu tentang projek pulau yang keempat yang dikatakan akan membina satu deep-
sea port dengan mengadakan ship building iaitu bina kapal dan ship maintenance repair 
dan juga refuel untuk container valve.  

Saya ingin tanya Yang Berhormat Menteri, selain daripada commercial dan ship 
building, adakah lain-lain consideration telah diambil kira? Adakah deep-sea port ini juga 
akan cater for military macam arbitrary punya requirement iaitu, adakah refuel atau bengkel 
memperbaiki vessels military? Itu satu kebimbangan daripada rakyat Melaka iaitu satu 
projek mega ini, apakah consideration selain daripada yang dikatakan oleh Yang Berhormat 
Menteri Pengangkutan, ini one of the project China- “One Belt, One Road”, salah satu 
projek keutamaan negara China? Akan tetapi apa yang kita rasa selain daripada 
commercial trade, adakah sebab-sebab tertentu seperti military consideration? Adakah 
foreign policy consideration telah diambil kira dalam projek ini, satu investment RM30 bilion 
oleh negara China? Kita tidak mahu… [Disampuk] Ya sila. 



Tuan Yang di-Pertua, sungguhpun kita amat-amat mengalu-alukan pelaburan dari negara asing, akan tetapi pelaburan-pelaburan yang mega atau pun besar kita perlu berhati-hati. Pelaburan mega dari negara asing, kerajaan perlu menjalankan kajian dengan telus dan bertanggungjawab. Details projek perlu diumumkan terlebih dahulu supaya ia boleh mendapat maklum balas atau pandangan dari semua pihak terutama dari pihak-pihak yang akan terlibat dan terjejas secara langsung atau tidak langsung daripada projek tersebut. Kerajaan juga perlu menjelaskan asas pertimbangan untuk meluluskan projek ini seperti syarat-syarat yang dikenakan, apakah sekatan demi kebaikan negara, penglibatan di antara pelabur asing dan juga pelabur tempatan dalam projek ini, bagaimanakah impak terhadap alam sekitar dan impak sosial kepada penduduk tempatan, apakah impak terhadap kehidupan rakyat jelata, peluang pekerjaan dan peluang perniagaan akan wujud dari pelaburan asing ini, apakah tujuan pelaburan yang sebenar dari negara asing dan apakah consideration mereka jika tidak ingin negara kita menjadi tong sampah sekali lagi seperti kes Lynas- projek yang ditolak oleh negara lain kita terima sahaja. Tuan Yang di-Pertua, Melaka Gateway satu projek offshore development of artificial island, dengan izin, projek dengan kos RM40 bilion yang dikatakan akan siap keseluruhannya pada tahun 2025. Projek ini ditawarkan kepada KAJ Development Sdn. Bhd. sebagai master developer. Projek ini satu projek pembangunan campuran di atas tiga pulau tambak laut dan satu pulau sedia ada. Saya kemukakan satu Pertanyaan Jawab Lisan pada sidang kali ini minta Menteri MITI memberikan butiran-butiran projek yang akan dibina dalam Melaka Gateway dan berapakah keluasan tambak laut perlu dan juga peluang pekerjaan boleh ditawarkan kepada rakyat tempatan. Soalan saya telah ditolak oleh Yang di-Pertua atas sebab Peraturan Mesyuarat 23(1)(q)(i)- Senarai Negeri. Tuan Yang di-Pertua, projek Melaka Gateway tadi sudah dilaunching atau dirasmikan oleh Yang Amat Berhormat Perdana Menteri. Saya ingat MOA dia juga diwitness di hadapan Menteri Persekutuan iaitu Menteri MITI dan Menteri Pengangkutan, Ketua Menteri Melaka dan juga diumumkan telah direcognize, dengan izin, sebagai a national project and a part of Economic Transformation Program (ETP). Dengan jelasnya, ini bukan hanya satu projek negeri sahaja. Satu projek yang bernilai RM40 bilion, perlu bertanggungjawab bersama dengan Kerajaan Persekutuan. Saya harap Menteri dapat menjelaskan tentang keraguan ini. #1710. Saya juga minta Menteri Alam Sekitar memberitahu kepada Dewan yang mulia ini- sebab pada tahun lepas, semasa saya bangkit tentang satu persoalan Melaka Gateway, saya difahamkan belum lagi mereka menjalankan kajian details EIA dan juga kajian impak sosial. Selepas itu, saya tidak dapat sebarang maklumat tentang adakah kajian ini telah dijalankan dan adakah Kementerian Alam Sekitar telah puas hati dengan semua finding of the EIA Report. Saya juga ingin tahu tentang projek ini, apakah akan memberi kebaikan atau hasil kepada perniagaan tempatan? Sebab, difahamkan pembangunan tiga-tiga pulau utama laut dikatakan akan membawa pembangunan campuran iaitu bukan hanya commercial property dan juga maritime tourism, tapi ia akan bawa satu target iaitu ia akan bawa lebih pelancong ke Melaka. Akan tetapi setakat ini pertanyaan-pertanyaan dan keraguan daripada rakyat Melaka iaitu tentang projek pulau yang keempat yang dikatakan akan membina satu deep- sea port dengan mengadakan ship building iaitu bina kapal dan ship maintenance repair dan juga refuel untuk container valve. Saya ingin tanya Yang Berhormat Menteri, selain daripada commercial dan ship building, adakah lain-lain consideration telah diambil kira? Adakah deep-sea port ini juga akan cater for military macam arbitrary punya requirement iaitu, adakah refuel atau bengkel memperbaiki vessels military? Itu satu kebimbangan daripada rakyat Melaka iaitu satu projek mega ini, apakah consideration selain daripada yang dikatakan oleh Yang Berhormat Menteri Pengangkutan, ini one of the project China- "One Belt, One Road", salah satu projek keutamaan negara China? Akan tetapi apa yang kita rasa selain daripada commercial trade, adakah sebab-sebab tertentu seperti military consideration? Adakah foreign policy consideration telah diambil kira dalam projek ini, satu investment RM30 bilion oleh negara China? Kita tidak mahu... [Disampuk] Ya sila.