
22 DR.30.09.13 

 
Oleh sebab RON 95 yang digunakan rakyat biasa, kenaikan sebanyak 11% berbanding 
dengan RON 97 hanya 5%.  

■1140 

Adakah bersetuju dengan saya bahawa kerajaan lebih membela orang kaya 
kerana RON 97 digunakan oleh kereta-kereta yang berkuasa tinggi dan juga kereta 
mewah? Manakala RON 95 hanya digunakan oleh kereta-kereta biasa dan rakyat biasa. 
Adakah setuju dengan saya bahawa kerajaan lebih melindungi ataupun membela orang 
kaya berbanding dengan orang lain? Terima kasih. 

Tuan William Leong Jee Keen [Selayang]: Saya setuju bahawa nampaknya 

mereka yang kaya telah diberikan lebih bantuan. Ini yang saya minta penjelasan daripada 
kerajaan kerana dasar rasionalisasi subsidi adalah dasar yang telah diamalkan oleh IMF, 
World Bank dan dipanggil dasar non-liberal dan beberapa negara yang telah mengikut 
nasihat ini, ekonomi mereka akhirnya merosot. Akhirnya sasaran yang telah dikatakan 
untuk dibantu, golongan miskin menjadi lebih miskin. Ini juga terjadi di Mesir dan Tunisia. 
Antara masalahnya ialah syarat-syarat IMF untuk memansuhkan subsidi makanan dan 
minyak dan akhirnya kita melihat Arab Spring. Baru-baru ini juga Mohamed Morsi meminta 
pinjaman daripada IMF dan IMF juga memberikan syarat bahawa pinjaman itu tertakluk 
kepada memansuhkan subsidi. Akhirnya kita melihat rakyat Mesir memberontak sekali lagi.  

Saya juga hendak minta bagaimana kerajaan akan menentukan golongan yang 
hendak dibantu. Kita melihat BR1M kalau diberikan dua kali. Sehingga hari ini kita 
mengadakan ramai yang belum menerimanya dan juga kos. Kalau bayaran tunai ini 
diberikan kepada mereka yang berpendapatan kurang daripada RM3,000 sebulan adalah 
40% terendah. Kita juga tahu kelas pertengahan mereka yang mendapat antara RM2,000 
sebulan sehingga RM7,000 sebulan middle class juga hendak dibantu. Kalau kita 
mengambil jumlah 40% yang terendah, kelas pertengahan juga 40% dan ini bermakna 
jumlah terbesar. Bayaran tunai ini akhirnya menjadi lebih daripada penjimatan RM1.1 bilion. 
Ini menunjukkan bahawa ada masalah tentang rasional subsidi ini. 

Kita juga hendak tahu bahawa keadaan ekonomi kita adalah berlainan daripada 
negara yang lain kerana kita mengadakan satu dasar untuk menggalakkan automotif. 
Negara kita adalah antara yang tertinggi pemilik kereta berbanding dengan penduduk. Kita 
mengadakan 641 pemilik kereta bagi 1,000 penduduk. Ini adalah lebih daripada negara 
yang membangun seperti Jepun yang hanya mengadakan 593, United Kingdom 426. 
Sistem pengangkutan awam kita belum bersedia, masih lemah dan rakyat tidak ada pilihan. 
Kalau mereka tidak mahu menggunakan kereta, tidak mahu membayar minyak, mereka 
tidak ada pilihan kerana pengangkutan kita belum bersedia. Ini akhirnya menjadi beban 
yang tinggi kepada rakyat.  

Kita melihat tentang trend perbelanjaan isi rumah untuk tahun 2009 sehingga 2010 
yang telah dilaporkan oleh Jabatan Perangkaan. Perbelanjaan bulanan purata isi rumah 
telah meningkat 12.1% kepada RM2,190 sebulan berbanding dengan RM1,953 untuk tahun 
2005. Pada keseluruhannya, apa yang ketara apabila kita melihat perbelanjaan isi rumah 
ialah untuk perumahan, air, elektrik, gas, bahan api di dalam sepuluh tahun telah meningkat 
102% manakala pengangkutan meningkat 90.6%.  

Akan tetapi apabila kita bandingkan dengan gaji, yang mana gaji telah bertakung. 
Mengikut laporan World Bank dalam sepuluh tahun, gaji hanya naik 2.6%. Ini bermakna 
akhirnya, rakyat akan memikul beban yang berat. Rasionalisasi subsidi mengikut 
pengalaman daripada negara yang telah mengikut nasihat IMF menunjukkan ini adalah satu 
dasar contraction kerana harga akan naik, sasaran tidak akan mendapat manfaat yang 
hendak diberikan dan impaknya ialah menyusahkan rakyat. Oleh itu, saya meminta 
penjelasan dan juga meminta kerajaan mengkaji semula tentang dasar ini... 

Tuan Sivakumar Varatharaju Naidu [Batu Gajah]: Minta laluan.  

Tuan William Leong Jee Keen [Selayang]: Silakan. 

Tuan Sivakumar Varatharaju Naidu [Batu Gajah]: Terima kasih Yang 

Berhormat. Hujah yang dibuat oleh Yang Berhormat Selayang nampaknya negara berada di 
dalam keadaan yang cukup berbahaya dari segi ekonomi. Akan tetapi tadi Menteri pula 



Oleh sebab RON 95 yang digunakan rakyat biasa, kenaikan sebanyak 11% berbanding dengan RON 97 hanya 5%. #1140. Adakah bersetuju dengan saya bahawa kerajaan lebih membela orang kaya kerana RON 97 digunakan oleh kereta-kereta yang berkuasa tinggi dan juga kereta mewah? Manakala RON 95 hanya digunakan oleh kereta-kereta biasa dan rakyat biasa. Adakah setuju dengan saya bahawa kerajaan lebih melindungi ataupun membela orang kaya berbanding dengan orang lain? Terima kasih. Tuan William Leong Jee Keen [Selayang]: Saya setuju bahawa nampaknya. mereka yang kaya telah diberikan lebih bantuan. Ini yang saya minta penjelasan daripada kerajaan kerana dasar rasionalisasi subsidi adalah dasar yang telah diamalkan oleh IMF, World Bank dan dipanggil dasar non-liberal dan beberapa negara yang telah mengikut nasihat ini, ekonomi mereka akhirnya merosot. Akhirnya sasaran yang telah dikatakan untuk dibantu, golongan miskin menjadi lebih miskin. Ini juga terjadi di Mesir dan Tunisia. Antara masalahnya ialah syarat-syarat IMF untuk memansuhkan subsidi makanan dan minyak dan akhirnya kita melihat Arab Spring. Baru-baru ini juga Mohamed Morsi meminta pinjaman daripada IMF dan IMF juga memberikan syarat bahawa pinjaman itu tertakluk kepada memansuhkan subsidi. Akhirnya kita melihat rakyat Mesir memberontak sekali lagi. Saya juga hendak minta bagaimana kerajaan akan menentukan golongan yang hendak dibantu. Kita melihat BR1M kalau diberikan dua kali. Sehingga hari ini kita mengadakan ramai yang belum menerimanya dan juga kos. Kalau bayaran tunai ini diberikan kepada mereka yang berpendapatan kurang daripada RM3,000 sebulan adalah 40% terendah. Kita juga tahu kelas pertengahan mereka yang mendapat antara RM2,000 sebulan sehingga RM7,000 sebulan middle class juga hendak dibantu. Kalau kita mengambil jumlah 40% yang terendah, kelas pertengahan juga 40% dan ini bermakna jumlah terbesar. Bayaran tunai ini akhirnya menjadi lebih daripada penjimatan RM1.1 bilion. Ini menunjukkan bahawa ada masalah tentang rasional subsidi ini. Kita juga hendak tahu bahawa keadaan ekonomi kita adalah berlainan daripada negara yang lain kerana kita mengadakan satu dasar untuk menggalakkan automotif. Negara kita adalah antara yang tertinggi pemilik kereta berbanding dengan penduduk. Kita mengadakan 641 pemilik kereta bagi 1,000 penduduk. Ini adalah lebih daripada negara yang membangun seperti Jepun yang hanya mengadakan 593, United Kingdom 426. Sistem pengangkutan awam kita belum bersedia, masih lemah dan rakyat tidak ada pilihan. Kalau mereka tidak mahu menggunakan kereta, tidak mahu membayar minyak, mereka tidak ada pilihan kerana pengangkutan kita belum bersedia. Ini akhirnya menjadi beban yang tinggi kepada rakyat. Kita melihat tentang trend perbelanjaan isi rumah untuk tahun 2009 sehingga 2010 yang telah dilaporkan oleh Jabatan Perangkaan. Perbelanjaan bulanan purata isi rumah telah meningkat 12.1% kepada RM2,190 sebulan berbanding dengan RM1,953 untuk tahun 2005. Pada keseluruhannya, apa yang ketara apabila kita melihat perbelanjaan isi rumah ialah untuk perumahan, air, elektrik, gas, bahan api di dalam sepuluh tahun telah meningkat 102% manakala pengangkutan meningkat 90.6%. Akan tetapi apabila kita bandingkan dengan gaji, yang mana gaji telah bertakung. Mengikut laporan World Bank dalam sepuluh tahun, gaji hanya naik 2.6%. Ini bermakna akhirnya, rakyat akan memikul beban yang berat. Rasionalisasi subsidi mengikut pengalaman daripada negara yang telah mengikut nasihat IMF menunjukkan ini adalah satu dasar contraction kerana harga akan naik, sasaran tidak akan mendapat manfaat yang hendak diberikan dan impaknya ialah menyusahkan rakyat. Oleh itu, saya meminta penjelasan dan juga meminta kerajaan mengkaji semula tentang dasar ini... Tuan Sivakumar Varatharaju Naidu [Batu Gajah]: Minta laluan. Tuan William Leong Jee Keen [Selayang]: Silakan. Tuan Sivakumar Varatharaju Naidu [Batu Gajah]: Terima kasih Yang. Berhormat. Hujah yang dibuat oleh Yang Berhormat Selayang nampaknya negara berada di dalam keadaan yang cukup berbahaya dari segi ekonomi. Akan tetapi tadi Menteri pula.