
  114                                                        DR 30.11.2017                                                    

 
Kalau Avanza 1.5 (automatic transmission) juga menjimatkan sehingga 

RM1,955. Kalau Perodua ini tidak banyak sangat sebab dia banyak komponen tempatan, 
penjimatan dalam RM100. Kalau Honda penjimatan sehingga RM350 hitung panjang. 
Jadi dari segi jumlahnya kita tidak dapat lihat lah sebab ia bergantung daripada jumlah-
jumlah jualan. 

 Kemudian Yang Berhormat Tumpat mengatakan bahawa apakah keuntungan 
kepada rakyat secara langsung yang saya sebutkan tadi tetapi  kita kena ingat jualan 
kereta harga penentuan harga kereta, dengan izin, on the road ini dia banyak faktor 
bukan hanya sekadar dari sudut excise duty. 

■1940 

Excise duty ini sebenarnya memang membantu rakyat untuk mengurangkan 
harga tetapi ia terpulang kepada strategi masing-masing sama ada Honda, Toyota 
ataupun kereta Proton, Perodua dan sebagainya. Mereka ada contohnya daripada segi 
margin, margin yang patut mereka ambil dan sebagainya. Akan tetapi dalam masa yang 
sama banyak juga yang mereka buat terutama hujung tahun ini ada sales promotion, ada 
sales discount.  

Jadi semua-semua ini sudah tentulah mempengaruhi harga kereta tetapi dalam 
masa yang sama juga secara umum, macam Yang Berhormat Bayan Baru sebut tadi, 
kenapa harga kereta naik sedangkan janjinya turun. Kita kena ingat faktor kenaikan harga 
kereta ini boleh dikatakan harga kereta di Malaysia ini memang kita assemble di sini 
tetapi banyak komponennya, enjin dan sebagainya adalah daripada luar negara. Jadi 
faktor kenaikan pertukaran wang asing dan sebagainya juga mempengaruhi harga 
tersebut. 

Jadi Yang Berhormat Tumpat juga menambah berkaitan dengan pengangkutan 
awam yang katanya masih kurang tetapi dikatakan di Selangor itu hebat. Saya pun hairan 
sedangkan kita sudah ada LRT, kita sudah wujudkan MRT, kita ada Rapid bus dan 
sebagainya.  

Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: [Bangun]  

Dato’ Wira Othman bin Aziz: Masalah yang kita hadapi sekarang ialah 
walaupun kita ada LRT, MRT tetapi oleh kerana- saya belum habis sebut sat, tabiat kita 
ini, budaya kita ini masih lagi lebih suka bawa kereta sendiri untuk ke tempat kerja dan 
sebagainya. Itu terpulang kepada diri masing-masing. 

Yang Berhormat Kapar menyatakan bagaimana mekanisme harga kereta 
ditetapkan. Kita ada duti import, kita ada duti eksais, kita ada cukai jualan dan sudah 
tentu kita ada GST. Jadi bagaimana hendak turunkan harga kereta itu selain daripada 
yang telah ditetapkan, saya sebutkan tadi, banyak caranya. Terpulang kepada agensi 
ataupun pengedar kereta itu sendiri sama ada hendak meningkatkan margin masing-
masing atau hendak sacrifice margin, mungkin juga hendak buat promotion dan 
sebagainya. 

Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: [Bangun]  

Dato’ Wira Othman bin Aziz: Akan tetapi saya hendak sentuh sedikit yang 
dibangkitkan oleh Yang Berhormat Bayan Baru. Yang Berhormat Bayan Baru ini dia pi 
kait dengan tajuk yang saya kira tidaklah berapa hendak kena sangat dengan ini tetapi 
pun saya tengok caranya itu macam marah sangat kepada Kerajaan Barisan Nasional 
ini fasal apa. Rakyat didahulukan, janji ditepati, memberikan false hope. Ya, sebab kita 
kena ingat, peletakan harga ini bukan bagi kerajaan yang tentukan. Kerajaan meletakkan 
dasar berapa import duty, berapa excise duty, itu kerajaan. Akan tetapi yang lain, 
pengaruhnya, penentuan harga itu ditentukan oleh faktor-faktor lain. Faktor yang saya 
sebutkan awal tadilah. Pengimportan, barangan, kenaikan harga, komponen dan 
sebagainya. Jadi saya rasa tidak berapa kenalah Yang Berhormat Bayan Baru hendak 
sebut. 

Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: Yang Berhormat Menteri. 

Dato’ Wira Othman bin Aziz: Sedangkan kita pun tengok daripada segi jualan 
pun semakin meningkat. Kemudian, saya ingat itu sahaja Tuan Yang di-Pertua. 

Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: Terima kasih, Yang Berhormat Menteri, 
Yang Berhormat Menteri. Sekejap ya Yang Berhormat Menteri. 

Tuan Manivannan A/L Gowindasamy [Kapar]: Yang Berhormat Timbalan 
Menteri.  



Kalau Avanza 1.5 (automatic transmission) juga menjimatkan sehingga. RM1,955. Kalau Perodua ini tidak banyak sangat sebab dia banyak komponen tempatan, penjimatan dalam RM100. Kalau Honda penjimatan sehingga RM350 hitung panjang. Jadi dari segi jumlahnya kita tidak dapat lihat lah sebab ia bergantung daripada jumlah- jumlah jualan. Kemudian Yang Berhormat Tumpat mengatakan bahawa apakah keuntungan kepada rakyat secara langsung yang saya sebutkan tadi tetapi kita kena ingat jualan kereta harga penentuan harga kereta, dengan izin, on the road ini dia banyak faktor bukan hanya sekadar dari sudut excise duty. #1940. Excise duty ini sebenarnya memang membantu rakyat untuk mengurangkan harga tetapi ia terpulang kepada strategi masing-masing sama ada Honda, Toyota ataupun kereta Proton, Perodua dan sebagainya. Mereka ada contohnya daripada segi margin, margin yang patut mereka ambil dan sebagainya. Akan tetapi dalam masa yang sama banyak juga yang mereka buat terutama hujung tahun ini ada sales promotion, ada sales discount. Jadi semua-semua ini sudah tentulah mempengaruhi harga kereta tetapi dalam masa yang sama juga secara umum, macam Yang Berhormat Bayan Baru sebut tadi, kenapa harga kereta naik sedangkan janjinya turun. Kita kena ingat faktor kenaikan harga kereta ini boleh dikatakan harga kereta di Malaysia ini memang kita assemble di sini tetapi banyak komponennya, enjin dan sebagainya adalah daripada luar negara. Jadi faktor kenaikan pertukaran wang asing dan sebagainya juga mempengaruhi harga tersebut. Jadi Yang Berhormat Tumpat juga menambah berkaitan dengan pengangkutan awam yang katanya masih kurang tetapi dikatakan di Selangor itu hebat. Saya pun hairan sedangkan kita sudah ada LRT, kita sudah wujudkan MRT, kita ada Rapid bus dan sebagainya. Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: [Bangun]. Dato' Wira Othman bin Aziz: Masalah yang kita hadapi sekarang ialah walaupun kita ada LRT, MRT tetapi oleh kerana- saya belum habis sebut sat, tabiat kita ini, budaya kita ini masih lagi lebih suka bawa kereta sendiri untuk ke tempat kerja dan sebagainya. Itu terpulang kepada diri masing-masing. Yang Berhormat Kapar menyatakan bagaimana mekanisme harga kereta ditetapkan. Kita ada duti import, kita ada duti eksais, kita ada cukai jualan dan sudah tentu kita ada GST. Jadi bagaimana hendak turunkan harga kereta itu selain daripada yang telah ditetapkan, saya sebutkan tadi, banyak caranya. Terpulang kepada agensi ataupun pengedar kereta itu sendiri sama ada hendak meningkatkan margin masing- masing atau hendak sacrifice margin, mungkin juga hendak buat promotion dan sebagainya. Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: [Bangun]. Dato' Wira Othman bin Aziz: Akan tetapi saya hendak sentuh sedikit yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat Bayan Baru. Yang Berhormat Bayan Baru ini dia pi kait dengan tajuk yang saya kira tidaklah berapa hendak kena sangat dengan ini tetapi pun saya tengok caranya itu macam marah sangat kepada Kerajaan Barisan Nasional ini fasal apa. Rakyat didahulukan, janji ditepati, memberikan false hope. Ya, sebab kita kena ingat, peletakan harga ini bukan bagi kerajaan yang tentukan. Kerajaan meletakkan dasar berapa import duty, berapa excise duty, itu kerajaan. Akan tetapi yang lain, pengaruhnya, penentuan harga itu ditentukan oleh faktor-faktor lain. Faktor yang saya sebutkan awal tadilah. Pengimportan, barangan, kenaikan harga, komponen dan sebagainya. Jadi saya rasa tidak berapa kenalah Yang Berhormat Bayan Baru hendak sebut. Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: Yang Berhormat Menteri. Dato' Wira Othman bin Aziz: Sedangkan kita pun tengok daripada segi jualan pun semakin meningkat. Kemudian, saya ingat itu sahaja Tuan Yang di-Pertua. Tuan Sim Tze Tzin [Bayan Baru]: Terima kasih, Yang Berhormat Menteri, Yang Berhormat Menteri. Sekejap ya Yang Berhormat Menteri. Tuan Manivannan A/L Gowindasamy [Kapar]: Yang Berhormat Timbalan Menteri.