
108                                                                                                                                    DR 31.10.2016                                    

 

Peter Bellew ini kalau tidak silap saya pada waktu mula Christoph Mueller menjadi 
CEO, dia merupakan COO kalau tidak silap ingatan saya, COO iaitu Chief Operation 
Officer. Bermakna bahawa sudah tentu sewaktu mula hendak buat keputusan 
memberhentikan laluan-laluan MAS ke Europe ini dan membuat code-sharing dengan 
Emirates, sudah tentu dengan pakatan kerjasama daripada pandangan daripada Peter 
Bellew iaitu kerana dia merupakan COO yang bertanggungjawab terhadap operasi MAS 
secara keseluruhannya. 

Jadi, kita pergi ganti pun orang yang akan dapat bekerjasama dengan Mueller 
yang telah pun lari meninggalkan MAS pergi kepada Emirates. Apa kepercayaan kita 
kepada Bellew yang Peter Bellew ini boleh membawa kebaikan dan keuntungan kepada 
MAS dan kepentingan pekerja-pekerja MAS yang merupakan anak bangsa Malaysia ini? Ini 
satu-satunya yang saya cukup-cukup kecewa, sedangkan kita mempunyai ramai orang 
kalau dilihat kepada kemampuan-kemampuan rakyat Malaysia yang mampu untuk 
mengendalikan MAS. 

Kita ada CEO Perodua, kita ada CEO seorang wanita iaitu Ezrin, CEO AirAsia 
umpamanya. Walaupun kita ada masalah-masalah dengan AirAsia, tetapi Ezrin itu CEO 
AirAsia yang merupakan seorang yang ada pengalaman, anak bangsa Malaysia. Kalau 
diukurkan dengan kepercayaan yang boleh kita berikan kepada orang luar, kepada orang 
putih, kenapa kita tidak boleh beri kepercayaan kepada rakyat Malaysia. Begitu juga 
dengan CEO-CEO syarikat-syarikat yang lain yang ada di dalam negara kita, yang 
merupakan anak bangsa yang mempunyai kebolehan-kebolehan yang sangat tinggi. 

Dia bukan sahaja terhenti di situ, sekarang ini ada empat orang... 

Tuan Ooi Chuan Aun [Jelutong]: Yang Berhormat Pokok Sena, mencelah 
sekejap. 

Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Sri Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, 
ada tinggal tiga minit sahaja. 

Dato' Haji Mahfuz bin Haji Omar [Pokok Sena]: Sedikit, sedikit. Ringkas, ringkas 
ya. 

Tuan Ooi Chuan Aun [Jelutong]: Ringkas. Saya hendak tanya belenggu MAS 
ini, Malaysia Airlines yang mengupahkan CEO orang asing. Jadi keputusan korporat telah 
dibuat, jadi sekarang ada belenggunya. Harus pihak mana yang membebankan 
tanggungjawab ini sama ada Khazanah ataupun Kementerian Kewangan? Minta 
penjelasan. 

Dato' Haji Mahfuz bin Haji Omar [Pokok Sena]: Bagi saya kedua-duanya, 
Khazanah dan juga Kementerian Kewangan. Ini kerana Khazanah itu diketuai, 
dipengerusikan oleh Perdana Menteri sendiri, bertanggungjawab sebagai Pengerusi 
Khazanah. Khazanah seolah-olahnya tidak buat apa-apa semakan terhadap pelantikan 
orang ini, kemampuan dan keupayaannya. DCA tidak pernah diambil. Jabatan 
Penerbangan Awam tidak pernah diambil pandangan bagi saya. Seolah-olah mencari 
seseorang yang berkebolehan dalam industri penerbangan. Sepatutnya tanyalah kepada 
orang-orang yang ada pengalaman, ada kebolehan, ada kepakaran. 

Hari ini umpamanya, contoh empat orang saya katakan tadi. Peter Bellew- CEO, 
Paul Kear Technical Director yang jaga bahagian engineering. Baik, isu Paul Kear yang 
jaga technical engineering ini. Dua minggu sudah dipanggil oleh DCA untuk temu duga. 
Saya difahamkan DCA reject. DCA reject. Begitulah apa yang difahamkan, DCA reject. 
Maknanya dia ini tidak ada kebolehan, dia tidak ada kepakaran. Dia bukan dalam bidang 
untuk boleh diberikan tanggungjawab untuk mengendalikan Jabatan Kejuruteraan MAS. 
Saya takut nanti akhir-akhir sekali dia beli kapal terbang potong, macam mana isu kereta 
potong. Dia beli dekat kedai besi buruk. Kebimbangan saya begitulah, seolah-olahnya 
begitulah walaupun itu tidak mungkin berlakulah. Akan tetapi, itu yang gambaran 
ketidakpuasan hati di kalangan kita. 

Jadi macam mana dia hendak fit sebagai ketua jabatan kepada kejuruteraan, 
sedangkan DCA sendiri memperakui dia tidak ada kebolehan. Apa Khazanah buat? 
Sepatutnya Khazanah kena tanya DCA dahulu. Sepatutnya panggil DCA, hang pi tengok 
dia ini, check dia ini, betulkah dia ini boleh buat kerja sebagai ketua jabatan yang dia 
hendak handle ini. Tanya kebolehan, hang tau kah apa benda yang berkaitan dengan 
kejuruteraan MAS. Sepatutnya begitu.  



Peter Bellew ini kalau tidak silap saya pada waktu mula Christoph Mueller menjadi CEO, dia merupakan COO kalau tidak silap ingatan saya, COO iaitu Chief Operation Officer. Bermakna bahawa sudah tentu sewaktu mula hendak buat keputusan memberhentikan laluan-laluan MAS ke Europe ini dan membuat code-sharing dengan Emirates, sudah tentu dengan pakatan kerjasama daripada pandangan daripada Peter Bellew iaitu kerana dia merupakan COO yang bertanggungjawab terhadap operasi MAS secara keseluruhannya. Jadi, kita pergi ganti pun orang yang akan dapat bekerjasama dengan Mueller yang telah pun lari meninggalkan MAS pergi kepada Emirates. Apa kepercayaan kita kepada Bellew yang Peter Bellew ini boleh membawa kebaikan dan keuntungan kepada MAS dan kepentingan pekerja-pekerja MAS yang merupakan anak bangsa Malaysia ini? Ini satu-satunya yang saya cukup-cukup kecewa, sedangkan kita mempunyai ramai orang kalau dilihat kepada kemampuan-kemampuan rakyat Malaysia yang mampu untuk mengendalikan MAS. Kita ada CEO Perodua, kita ada CEO seorang wanita iaitu Ezrin, CEO AirAsia umpamanya. Walaupun kita ada masalah-masalah dengan AirAsia, tetapi Ezrin itu CEO AirAsia yang merupakan seorang yang ada pengalaman, anak bangsa Malaysia. Kalau diukurkan dengan kepercayaan yang boleh kita berikan kepada orang luar, kepada orang putih, kenapa kita tidak boleh beri kepercayaan kepada rakyat Malaysia. Begitu juga dengan CEO-CEO syarikat-syarikat yang lain yang ada di dalam negara kita, yang merupakan anak bangsa yang mempunyai kebolehan-kebolehan yang sangat tinggi. Dia bukan sahaja terhenti di situ, sekarang ini ada empat orang... Tuan Ooi Chuan Aun [Jelutong]: Yang Berhormat Pokok Sena, mencelah sekejap. Timbalan Yang di-Pertua [Dato' Sri Haji Ismail bin Haji Mohamed Said]: Ya, ada tinggal tiga minit sahaja. Dato' Haji Mahfuz bin Haji Omar [Pokok Sena]: Sedikit, sedikit. Ringkas, ringkas ya. Tuan Ooi Chuan Aun [Jelutong]: Ringkas. Saya hendak tanya belenggu MAS ini, Malaysia Airlines yang mengupahkan CEO orang asing. Jadi keputusan korporat telah dibuat, jadi sekarang ada belenggunya. Harus pihak mana yang membebankan tanggungjawab ini sama ada Khazanah ataupun Kementerian Kewangan? Minta penjelasan. Dato' Haji Mahfuz bin Haji Omar [Pokok Sena]: Bagi saya kedua-duanya, Khazanah dan juga Kementerian Kewangan. Ini kerana Khazanah itu diketuai, dipengerusikan oleh Perdana Menteri sendiri, bertanggungjawab sebagai Pengerusi Khazanah. Khazanah seolah-olahnya tidak buat apa-apa semakan terhadap pelantikan orang ini, kemampuan dan keupayaannya. DCA tidak pernah diambil. Jabatan Penerbangan Awam tidak pernah diambil pandangan bagi saya. Seolah-olah mencari seseorang yang berkebolehan dalam industri penerbangan. Sepatutnya tanyalah kepada orang-orang yang ada pengalaman, ada kebolehan, ada kepakaran. Hari ini umpamanya, contoh empat orang saya katakan tadi. Peter Bellew- CEO, Paul Kear Technical Director yang jaga bahagian engineering. Baik, isu Paul Kear yang jaga technical engineering ini. Dua minggu sudah dipanggil oleh DCA untuk temu duga. Saya difahamkan DCA reject. DCA reject. Begitulah apa yang difahamkan, DCA reject. Maknanya dia ini tidak ada kebolehan, dia tidak ada kepakaran. Dia bukan dalam bidang untuk boleh diberikan tanggungjawab untuk mengendalikan Jabatan Kejuruteraan MAS. Saya takut nanti akhir-akhir sekali dia beli kapal terbang potong, macam mana isu kereta potong. Dia beli dekat kedai besi buruk. Kebimbangan saya begitulah, seolah-olahnya begitulah walaupun itu tidak mungkin berlakulah. Akan tetapi, itu yang gambaran ketidakpuasan hati di kalangan kita. Jadi macam mana dia hendak fit sebagai ketua jabatan kepada kejuruteraan, sedangkan DCA sendiri memperakui dia tidak ada kebolehan. Apa Khazanah buat? Sepatutnya Khazanah kena tanya DCA dahulu. Sepatutnya panggil DCA, hang pi tengok dia ini, check dia ini, betulkah dia ini boleh buat kerja sebagai ketua jabatan yang dia hendak handle ini. Tanya kebolehan, hang tau kah apa benda yang berkaitan dengan kejuruteraan MAS. Sepatutnya begitu.