
62 DR.30.9.2004 

 
 

daripada diesel.  Kalau kita convert kepada peratusan kira-kira 30%.  Maknanya kos 
pengendalian sesebuah kenderaan sama ada teksi ataupun kenderaan persendirian 
jika menggunakan NGV, 30% penjimatan  boleh kita nikmati. 

 Tuan Baharum bin Mohamed:   [Bangun] 

 Dato' Mustapa bin Mohamed:  Tuan Pengerusi, itulah antara ....... 

 Tuan Pengerusi [Datuk Dr. Yusof bin Yacob]:  Sekijang.  Sekijang bangun 
Yang Berhormat. 

 Tuan Baharum bin Mohamed:  Terima kasih Tuan Pengerusi.  Saya hendak 
minta sama ada Yang Berhormat Menteri bersetuju atau tidak kerana penggunaan NGV 
ini dikaitkan dengan kurangnya performance sesebuah kenderaan itu, di mana 
dikatakan menggunakan petrol dengan menggunakan NGV itu, maknanya dia punya 
pick-up slow,   sebab kita pun  salah sebuah negara pengeluar kenderaan-kenderaan 
ini seperti Proton, Perodua dan sebagainya.   

Mengapakah kita tidak minta kepada syarikat-syarikat ini supaya membuat 
R&amp;D atau membuat kajian, sebagaimana yang kita tahu pada hari ini, dahulu 
kenderaan enjin diesel begitu lembap dia performancenya, tetapi pada hari ini generasi 
kedua diesel telah sama setaraf ataupun kurang sedikit daripada menggunakan minyak 
petrol.  Adakah Yang Berhormat bersetuju supaya pembuat-pembuat kenderaan di 
dalam negara kita ini juga perlu membuat kajian memandangkan kita mempunyai 100 
tahun lagi, bermakna kita punya pengeluaran gas asli kita.  Terima kasih. 

Dato' Mustapa bin Mohamed:  Terima kasih.  Memanglah daripada apa yang 
saya ketahui pick-up kereta yang menggunakan enjin NGV ini kurang sedikit seperti 
mana Yang Berhormat bagi Sekijang kata tadi, hari ini teknologi terkini telah 
menjadikan kereta-kereta menggunakan diesel kadangkala  lebih baik daripada kereta-
kereta yang menggunakan petrol.  Saya bersetuju dengan pandangan Yang Berhormat 
supaya syarikat-syarikat tertentu dalam negara kita menjalankan kajian bagaimana 
hendak memperbaiki lagi teknologi ini, supaya kelemahan yang mungkin ada pada hari 
ini dari segi pick-upnya dapat diperbaiki di masa hadapan.  Terima kasih. 

Dr. Tan Seng Giaw:  [Bangun] 

Tuan Fong Kui Lun:  [Bangun] 

Ir. Haji Hamim bin Samuri:  [Bangun] 

Dato' Mustapa bin Mohamed:  Itu Tuan Pengerusi ....... 

Tuan Pengerusi [Datuk Dr. Yusof bin Yacob]:  Ada tiga yang bangun Yang 
Berhormat.  Ya, Kepong. 

Dr. Tan Seng Giaw:   Tuan Pengerusi,  penjelasan.  Yang Berhormat 
menerangkan mengenai harga-harga dan sebagainya mengenai produk-produk 
petroleum.  Apakah dasar dan strategi kementerian untuk menangani harga petroleum 
yang mencecah lebih USD50 sekarang dan seterusnya akan menjejaskan semua 
industri termasuklah teksi,  NGV dan sebagainya seperti yang disebutkan oleh Yang 
Berhormat, dan kita hendak tahulah bagaimana pihak kerajaan hendak mengendalikan 
hal ini kerana kita eksport minyak dan kita import daripada Timur Tengah. 

Dato' Mustapa bin Mohamed:  Tuan Pengerusi, perkara ini juga dibangkitkan 
oleh beberapa orang Yang Berhormat.  Saya mengambil kesempatan pada masa ini 
untuk menjawab soalan yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat bagi Kepong berkaitan 
dengan harga minyak di pasaran antarabangsa pada hari ini.  

Yang pertamanya kita dapati bahawa harga minyak meningkat dari sebulan ke 
sebulan di pasaran antarabangsa.  Kalau kita lihat umpamanya pada bulan Januari 
tahun  ini, harganya WTI ataupun West  Taxes Intermediate, salah satu daripada harga 
ukuran yang digunakan, harganya USD33.05 per barrel, itu Januari.  Harga ini 
meningkat dari sebulan ke sebulan dan pada bulan September average pricenya, 
sehingga 25 hari bulan dan sekarang 30 hari bulan USD45.55 per barrel.  Peningkatan 
daripada USD33 hingga USD45.55 per barrel sebanyak USD12 per barrel dalam 
tempoh 9 bulan.  Ini keadaan di pasaran antarabangsa. 

Walaupun semalam harga turun sedikit apabila berlaku tanda-tanda 
perdamaian ataupun redanya masalah Nigeria, harganya mencecah USD50, jadi ini 



daripada diesel. Kalau kita convert kepada peratusan kira-kira 30%. Maknanya kos pengendalian sesebuah kenderaan sama ada teksi ataupun kenderaan persendirian jika menggunakan NGV, 30% penjimatan boleh kita nikmati. Tuan Baharum bin Mohamed: [Bangun]. Dato' Mustapa bin Mohamed: Tuan Pengerusi, itulah antara ....... Tuan Pengerusi [Datuk Dr. Yusof bin Yacob]: Sekijang. Sekijang bangun Yang Berhormat. Tuan Baharum bin Mohamed: Terima kasih Tuan Pengerusi. Saya hendak minta sama ada Yang Berhormat Menteri bersetuju atau tidak kerana penggunaan NGV ini dikaitkan dengan kurangnya performance sesebuah kenderaan itu, di mana dikatakan menggunakan petrol dengan menggunakan NGV itu, maknanya dia punya pick-up slow, sebab kita pun salah sebuah negara pengeluar kenderaan-kenderaan ini seperti Proton, Perodua dan sebagainya. Mengapakah kita tidak minta kepada syarikat-syarikat ini supaya membuat R&D atau membuat kajian, sebagaimana yang kita tahu pada hari ini, dahulu kenderaan enjin diesel begitu lembap dia performancenya, tetapi pada hari ini generasi kedua diesel telah sama setaraf ataupun kurang sedikit daripada menggunakan minyak petrol. Adakah Yang Berhormat bersetuju supaya pembuat-pembuat kenderaan di dalam negara kita ini juga perlu membuat kajian memandangkan kita mempunyai 100 tahun lagi, bermakna kita punya pengeluaran gas asli kita. Terima kasih. Dato' Mustapa bin Mohamed: Terima kasih. Memanglah daripada apa yang saya ketahui pick-up kereta yang menggunakan enjin NGV ini kurang sedikit seperti mana Yang Berhormat bagi Sekijang kata tadi, hari ini teknologi terkini telah menjadikan kereta-kereta menggunakan diesel kadangkala lebih baik daripada kereta- kereta yang menggunakan petrol. Saya bersetuju dengan pandangan Yang Berhormat supaya syarikat-syarikat tertentu dalam negara kita menjalankan kajian bagaimana hendak memperbaiki lagi teknologi ini, supaya kelemahan yang mungkin ada pada hari ini dari segi pick-upnya dapat diperbaiki di masa hadapan. Terima kasih. Dr. Tan Seng Giaw: [Bangun]. Tuan Fong Kui Lun: [Bangun]. Ir. Haji Hamim bin Samuri: [Bangun]. Dato' Mustapa bin Mohamed: Itu Tuan Pengerusi ....... Tuan Pengerusi [Datuk Dr. Yusof bin Yacob]: Ada tiga yang bangun Yang Berhormat. Ya, Kepong. Dr. Tan Seng Giaw: Tuan Pengerusi, penjelasan. Yang Berhormat menerangkan mengenai harga-harga dan sebagainya mengenai produk-produk petroleum. Apakah dasar dan strategi kementerian untuk menangani harga petroleum yang mencecah lebih USD50 sekarang dan seterusnya akan menjejaskan semua industri termasuklah teksi, NGV dan sebagainya seperti yang disebutkan oleh Yang Berhormat, dan kita hendak tahulah bagaimana pihak kerajaan hendak mengendalikan hal ini kerana kita eksport minyak dan kita import daripada Timur Tengah. Dato' Mustapa bin Mohamed: Tuan Pengerusi, perkara ini juga dibangkitkan oleh beberapa orang Yang Berhormat. Saya mengambil kesempatan pada masa ini untuk menjawab soalan yang dibangkitkan oleh Yang Berhormat bagi Kepong berkaitan dengan harga minyak di pasaran antarabangsa pada hari ini. Yang pertamanya kita dapati bahawa harga minyak meningkat dari sebulan ke sebulan di pasaran antarabangsa. Kalau kita lihat umpamanya pada bulan Januari tahun ini, harganya WTI ataupun West Taxes Intermediate, salah satu daripada harga ukuran yang digunakan, harganya USD33.05 per barrel, itu Januari. Harga ini meningkat dari sebulan ke sebulan dan pada bulan September average pricenya, sehingga 25 hari bulan dan sekarang 30 hari bulan USD45.55 per barrel. Peningkatan daripada USD33 hingga USD45.55 per barrel sebanyak USD12 per barrel dalam tempoh 9 bulan. Ini keadaan di pasaran antarabangsa. Walaupun semalam harga turun sedikit apabila berlaku tanda-tanda perdamaian ataupun redanya masalah Nigeria, harganya mencecah USD50, jadi ini.