
DR 30.11.2009 75 

 
Saya kata, sudah sampai masanya kita tidak boleh bergantung pada Lebuhraya 

Utara-Selatan ini semata-mata. Kereta makin bertambah, kenderaan makin bertambah. Ia 
akan menjadi satu penyeksaan kepada pengguna-pengguna lebuh raya.  

Maka itu dihuraikan, betul bahasa saya itu? Dipecahkanlah, jangan satu tumpuan. 
Jadi, saya cadangkan dahulu buat jalan raya pantai. Lebuh raya pantai, daripada mana 
pecahan itu, Teluk Anson? Masuk ke Port Dickson, melalui Perak ini, selepas itu terus ke 
Melaka. Melaka ke Muar, Muar-Batu Pahat. Batu Pahat-Johor Bahru. Ini sudah berapa 
tahun saya bercakap. Saya tengok tetapi saya tidak tahu JKR ada buat perancangan atau 
tidak. Saya tidak tahu Tuan Pengerusi, macam mana JKR ini merancang. Ada duit baru 
dirancang atau rancang dahulu, cari duit? Itu tidak tahu Tuan Pengerusi. Kalau Tuan 
Pengerusi tahu, Tuan Pengerusi boleh jawab. Saya boleh duduk terus. Maknanya, ada duit 
baru dirancang atau rancang, baru cari duit. Akan tetapi pada saya tentulah bijak pandai 
dalam JKR rancang dahulu, buat dahulu cadangan-cadangan, buat estimate dia, baru 
mohon kewangan. Pada saya, agaknya begitulah.  Wallahu’alam.   

Rancanglah, rancang. Angan-anganlah Tuan Pengerusi. JKR pun harus banyak 
angan-anganlah, angan-angan yang bagi matlamat, bagi mengatasi kesesakan jalan raya 
kerana kadang-kadang jalan tidak menang dengan kelajuan pertambahan kenderaan di 
negara kita ini. Yalah, negara mewah Tuan Pengerusi, Barisan Nasional memerintah. Kalau 
harapkan PAS, PKR, DAP memang tidak boleh mewah kita. Jadi, kerajaan kita ini kerajaan 
yang memang mementingkan kemakmuran rakyat sebab itu rakyat makmur. Rakyat 
makmur boleh beli kereta, kereta pergi jalan. Itu sahajalah Tuan Pengerusi. Terima kasih 
banyak.  

Tuan Pengerusi: Terima kasih. Yang Berhormat Labuan, selepas itu Yang 
Berhormat Kota Raja. Selepas Yang Berhormat Kota Raja, saya beri pada Yang Berhormat 
Tuaran.  

5.58 ptg. 

Datuk Haji Yussof bin Haji Mahal [Labuan]: Terima kasih Tuan Pengerusi 
kerana memberikan peluang kepada saya untuk membahaskan Rang Undang-undang 
Perbekalan 2010, B.27 dan P.27. Saya singkat sahaja Tuan Pengerusi. Berlegar di sekitar 
Wilayah Persekutuan Labuan. Saya untuk melihat kepada Butiran 050500 - JKR Wilayah 
Persekutuan Labuan.  

Walaupun kita di Labuan ada Pejabat JKR yang begitu canggih tetapi kita juga 
tidak mengetahui secara mendalam apakah perancangan dalam jangka panjang yang 
disusun atur oleh kementerian tentang pembangunan Wilayah Persekutuan Labuan melalui 
agensinya iaitu agensi JKR di Wilayah Persekutuan Labuan itu sendiri. Ini kerana apa yang 
kita lihat pada masa ini pembangunan tidak begitu rancak dan diharapkan perancangan 
jangka panjang akan dapat lagi membangun. Pulau yang diisytiharkan sebagai Wilayah 
Persekutuan yang satu-satunya Wilayah Persekutuan di kawasan Sabah dan Sarawak.  

■1800 

Yang kedua adalah Butiran 61000 - Naik taraf Jalan-jalan (Projek Baru). Apakah 
peruntukan sebanyak RM370.9 juta yang diperuntukkan untuk naik taraf jalan-jalan ini 
sebahagiannya akan digunakan untuk menyambung semula projek yang terbengkalai di 
Wilayah Persekutuan Labuan, iaitu jalan di antara simpang Tamu ke Pancur Hitam ataupun 
Batu? Projek ini dulunya dilaksanakan oleh sebuah syarikat dari Semenanjung Malaysia 
dan nilainya pada saat itu lebih kurang RM52 juta, dan akhirnya gagal dilaksanakan 
sehinggakan mereka melaksanakan permohonan untuk mutual termination dengan izin, 
antara kontraktor dan JKR. Projek ini sehingga sekarang saya rasa lebih daripada dua 
tahun masih belum dilaksanakan. 

Apa yang merisaukan penduduk Labuan Tuan Pengerusi adalah, kerana inilah 
satu-satunya jalan induk yang menyambungkan antara bandar dan kawasan Pohon Batu 
ataupun Pancur Hitam kerana pada mulanya jalan tersebut cuma single carriageway, yang 
upgrading nya ataupun naik tarafnya seharusnya dijadikan dual carriageway. Jadi kalau kita 
lihat, inilah satu-satunya jalan dual carriageway yang ada di Labuan.  



Saya kata, sudah sampai masanya kita tidak boleh bergantung pada Lebuhraya. Utara-Selatan ini semata-mata. Kereta makin bertambah, kenderaan makin bertambah. Ia akan menjadi satu penyeksaan kepada pengguna-pengguna lebuh raya. Maka itu dihuraikan, betul bahasa saya itu? Dipecahkanlah, jangan satu tumpuan. Jadi, saya cadangkan dahulu buat jalan raya pantai. Lebuh raya pantai, daripada mana pecahan itu, Teluk Anson? Masuk ke Port Dickson, melalui Perak ini, selepas itu terus ke Melaka. Melaka ke Muar, Muar-Batu Pahat. Batu Pahat-Johor Bahru. Ini sudah berapa tahun saya bercakap. Saya tengok tetapi saya tidak tahu JKR ada buat perancangan atau tidak. Saya tidak tahu Tuan Pengerusi, macam mana JKR ini merancang. Ada duit baru dirancang atau rancang dahulu, cari duit? Itu tidak tahu Tuan Pengerusi. Kalau Tuan Pengerusi tahu, Tuan Pengerusi boleh jawab. Saya boleh duduk terus. Maknanya, ada duit baru dirancang atau rancang, baru cari duit. Akan tetapi pada saya tentulah bijak pandai dalam JKR rancang dahulu, buat dahulu cadangan-cadangan, buat estimate dia, baru mohon kewangan. Pada saya, agaknya begitulah. Wallahu'alam. Rancanglah, rancang. Angan-anganlah Tuan Pengerusi. JKR pun harus banyak angan-anganlah, angan-angan yang bagi matlamat, bagi mengatasi kesesakan jalan raya kerana kadang-kadang jalan tidak menang dengan kelajuan pertambahan kenderaan di negara kita ini. Yalah, negara mewah Tuan Pengerusi, Barisan Nasional memerintah. Kalau harapkan PAS, PKR, DAP memang tidak boleh mewah kita. Jadi, kerajaan kita ini kerajaan yang memang mementingkan kemakmuran rakyat sebab itu rakyat makmur. Rakyat makmur boleh beli kereta, kereta pergi jalan. Itu sahajalah Tuan Pengerusi. Terima kasih banyak. Tuan Pengerusi: Terima kasih. Yang Berhormat Labuan, selepas itu Yang Berhormat Kota Raja. Selepas Yang Berhormat Kota Raja, saya beri pada Yang Berhormat Tuaran. 5.58 ptg. Datuk Haji Yussof bin Haji Mahal [Labuan]: Terima kasih Tuan Pengerusi kerana memberikan peluang kepada saya untuk membahaskan Rang Undang-undang Perbekalan 2010, B.27 dan P.27. Saya singkat sahaja Tuan Pengerusi. Berlegar di sekitar Wilayah Persekutuan Labuan. Saya untuk melihat kepada Butiran 050500- JKR Wilayah Persekutuan Labuan. Walaupun kita di Labuan ada Pejabat JKR yang begitu canggih tetapi kita juga tidak mengetahui secara mendalam apakah perancangan dalam jangka panjang yang disusun atur oleh kementerian tentang pembangunan Wilayah Persekutuan Labuan melalui agensinya iaitu agensi JKR di Wilayah Persekutuan Labuan itu sendiri. Ini kerana apa yang kita lihat pada masa ini pembangunan tidak begitu rancak dan diharapkan perancangan jangka panjang akan dapat lagi membangun. Pulau yang diisytiharkan sebagai Wilayah Persekutuan yang satu-satunya Wilayah Persekutuan di kawasan Sabah dan Sarawak. #1800. Yang kedua adalah Butiran 61000- Naik taraf Jalan-jalan (Projek Baru). Apakah peruntukan sebanyak RM370.9 juta yang diperuntukkan untuk naik taraf jalan-jalan ini sebahagiannya akan digunakan untuk menyambung semula projek yang terbengkalai di Wilayah Persekutuan Labuan, iaitu jalan di antara simpang Tamu ke Pancur Hitam ataupun Batu? Projek ini dulunya dilaksanakan oleh sebuah syarikat dari Semenanjung Malaysia dan nilainya pada saat itu lebih kurang RM52 juta, dan akhirnya gagal dilaksanakan sehinggakan mereka melaksanakan permohonan untuk mutual termination dengan izin, antara kontraktor dan JKR. Projek ini sehingga sekarang saya rasa lebih daripada dua tahun masih belum dilaksanakan. Apa yang merisaukan penduduk Labuan Tuan Pengerusi adalah, kerana inilah satu-satunya jalan induk yang menyambungkan antara bandar dan kawasan Pohon Batu ataupun Pancur Hitam kerana pada mulanya jalan tersebut cuma single carriageway, yang upgrading nya ataupun naik tarafnya seharusnya dijadikan dual carriageway. Jadi kalau kita lihat, inilah satu-satunya jalan dual carriageway yang ada di Labuan.