
64 DR.30.7.2001 

kala langsung tidak diluluskan oleh pihak berkuasa tempatan dan apabila tidak 
mendapat kebenaran untuk menukar status maka pekedai-pekedai akan dikompaun, 
akan diambil tindakan mahkamah kerana kesalahan guna status yang sedia ada ini. 
Dalam hal yang demikian, saya juga menyeru supaya pihak berkuasa boleh 
menimbangkan keperluan ini mengikut masa sekarang atau semasa. 

Tuan Yang di-Pertua, pasa satu masa dahulu, mungkin 10 atau 20 tahun yang 
dahulu, di mana pemilik tanah apabila membangunkan sesebuah bangunan mereka 
tidak perlu mendapat kebenaran atau submission of subdivision atau submission of 
perancangan, maksud saya ia tidak perlu mengikut susun atur, layout yang sedia, maka 
mereka buat sebuah bangunan atau sebuah panggung wayang di tepi jalan itu, dan 
depan panggung wayang atau depan bangunan itu, tempat ruangnya ia dipagarkan 
untuk tujuan sendiri, untuk kegunaan sendiri dan lambat laun pada masa sekarang ini, 
lepas 20 tahun atau 25 tahun, kedua-dua belah jirannya telah dimajukan sebagai rumah 
kedai, dan di hadapan rumah kedai ini, mereka perlu menyediakan service road. Jadi, 
di sebelah kiri ada service road, di sebelah kanan ada service road, tetapi sampai di 
tengah-tengah kawasan ini yang bangunan itu telah dibina 20 tahun dahulu, mereka 
tidak perlu menyerahkan ruang tempat depan mereka kepada pihak berkuasa JKR atau 
PBT. 

Maka tempat itulah menyebabkan laluan di antara kiri dan kanan itu tidak 
boleh ditembus, tidak boleh dijalan. Jadi, dalam hal ini bukan satu kes sahaja. Kalau 
kita pergi ke mana-mana bandar maka kita akan berjumpa dengan kes yang sama ini 
di mana bangunan baru ada service road dan bangunan lama tiada service road tetapi 
jalan itu tidak boleh diteruskan. Dalam hal ini, saya ingat pendekatan kerajaan perlu 
diambil untuk mengambil tanah-tanah yang tidak boleh ditembus itu iaitu tanah-tanah 
yang di hadapan bangunan lama itu supaya ia dijadikan service road. Kita ada Akta 
Pengambilan Tanah, itu boleh dipakai kerana masakan kita akan biarkan keadaan ini 
untuk selama-lamanya kalau tidak ambil tindakan pada masa sekarang kerana 
sekiranya adanya service road di mana-mana tempat atau di bandar-bandar ada 
service road maka trafik boleh dialih supaya ia tidak menyebabkan !&lt;esesakan lalu 
lintas dan orang ramai sekiranya hendak pergi ke kedai-kedai untuk membeli-belah 
atau membuat pemiagaan pun merasa senang kerana tidak perlu melalui jalan-jalan 
yang kian sesak pada masa sekarang. Dengan pertanyaan-pertanyaan dan keraguan­
keraguan yang saya bangkitkan itu saya harap boleh dapat satu penjelasan dari 
menteri yang berkenaan. Sekian, terima kasih. 

Tlmbalan Yang di-Pertua [Dato' Hajl Muhamad bin Abdullah]: Ya, Tebrau. 

5.13 ptg. 

Datuk Haji Mohd. All bin Haji Hassan [Tebrau]: Yang Berhormat Tuan 
Yang di-Pertua terima kasih kerana mengizinkan saya berucap sedikit sahaja untuk 
membahaskan Rang undang-undang (Enakmen) Perancang Bandar dan Desa 1976. 
Saya ingin menyentuh hanya dua perkara sahaja. Yang pertama, saya ingin minta 
kerajaan dengan pindaan yang dibuat ini ia akan lebih menguntungkan kepada rakyat 
kerana perancang adalah satu tujuan pembangunan yang amat baik tetapi walau 
bagaimanapun ada perkara-perkara yang tertentu mestilah diambil perhatian oleh pihak 
kerajaan sebelum ianya diluluskan oleh kerajaan atau pihak berkuasa majlis tempatan 
dan lain-lain agensi kerajaan yang bertanggungjawab dalam masalah pembangunan 
tersebut. 

Yang pertama, saya ingin membangkitkan berhubung dengan pembangunan 
untuk perumahan persendirian dan sebagainya. Saya ingin memaklumkan kepada 
Dewan yang mulia ini terdapat masalah yang timbul apabila projek tersebut diluluskan 
untuk pembangunan yang tersebut, masalah yang timbul ialah berhubung dengan 
masalah banjir kilat yang melanda kampung-kampung atau rumah-rumah yang telah 
sedia ada sebelum projek pembangunan diluluskan oleh Perancang Bandar dan Desa 
yang berhampiran dengan kawasan yang tersebut. 

Yang pertama ialah berhubung dengan sebelum kelulusan dibuat, perumahan 
dan kampung yang sedia ada itu telah pun mempunyai perparitan, sungai yang 
berhampiran dengan rumah-rumah mereka tetapi apabila sesuatu projek besar 
diluluskan yang berhampiran atau jauh sedikit daripada projek perumahan yang telah 
ada maka ia akan melibatkan masalah kepada penduduk yang sedia ada ialah 
melanda banjir kilat. Yang menjadi masalah Tuan Yang di-Pertua, ialah banjir tanah 
lumpur kerana pemaju yang mana perancang telah luluskan itu telah mengorek dan 



kala langsung tidak diluluskan oleh pihak berkuasa tempatan dan apabila tidak mendapat kebenaran untuk menukar status maka pekedai-pekedai akan dikompaun, akan diambil tindakan mahkamah kerana kesalahan guna status yang sedia ada ini. Dalam hal yang demikian, saya juga menyeru supaya pihak berkuasa boleh menimbangkan keperluan ini mengikut masa sekarang atau semasa. Tuan Yang di-Pertua, pasa satu masa dahulu, mungkin 10 atau 20 tahun yang dahulu, di mana pemilik tanah apabila membangunkan sesebuah bangunan mereka tidak perlu mendapat kebenaran atau submission of subdivision atau submission of perancangan, maksud saya ia tidak perlu mengikut susun atur, layout yang sedia, maka mereka buat sebuah bangunan atau sebuah panggung wayang di tepi jalan itu, dan depan panggung wayang atau depan bangunan itu, tempat ruangnya ia dipagarkan untuk tujuan sendiri, untuk kegunaan sendiri dan lambat laun pada masa sekarang ini, lepas 20 tahun atau 25 tahun, kedua-dua belah jirannya telah dimajukan sebagai rumah kedai, dan di hadapan rumah kedai ini, mereka perlu menyediakan service road. Jadi, di sebelah kiri ada service road, di sebelah kanan ada service road, tetapi sampai di tengah-tengah kawasan ini yang bangunan itu telah dibina 20 tahun dahulu, mereka tidak perlu menyerahkan ruang tempat depan mereka kepada pihak berkuasa JKR atau PBT. Maka tempat itulah menyebabkan laluan di antara kiri dan kanan itu tidak boleh ditembus, tidak boleh dijalan. Jadi, dalam hal ini bukan satu kes sahaja. Kalau kita pergi ke mana-mana bandar maka kita akan berjumpa dengan kes yang sama ini di mana bangunan baru ada service road dan bangunan lama tiada service road tetapi jalan itu tidak boleh diteruskan. Dalam hal ini, saya ingat pendekatan kerajaan perlu diambil untuk mengambil tanah-tanah yang tidak boleh ditembus itu iaitu tanah-tanah yang di hadapan bangunan lama itu supaya ia dijadikan service road. Kita ada Akta Pengambilan Tanah, itu boleh dipakai kerana masakan kita akan biarkan keadaan ini untuk selama-lamanya kalau tidak ambil tindakan pada masa sekarang kerana sekiranya adanya service road di mana-mana tempat atau di bandar-bandar ada service road maka trafik boleh dialih supaya ia tidak menyebabkan !<esesakan lalu lintas dan orang ramai sekiranya hendak pergi ke kedai-kedai untuk membeli-belah atau membuat pemiagaan pun merasa senang kerana tidak perlu melalui jalan-jalan yang kian sesak pada masa sekarang. Dengan pertanyaan-pertanyaan dan keraguan keraguan yang saya bangkitkan itu saya harap boleh dapat satu penjelasan dari menteri yang berkenaan. Sekian, terima kasih. Tlmbalan Yang di-Pertua [Dato' Hajl Muhamad bin Abdullah]: Ya, Tebrau. 5.13 ptg. Datuk Haji Mohd. All bin Haji Hassan [Tebrau]: Yang Berhormat Tuan Yang di-Pertua terima kasih kerana mengizinkan saya berucap sedikit sahaja untuk membahaskan Rang undang-undang (Enakmen) Perancang Bandar dan Desa 1976. Saya ingin menyentuh hanya dua perkara sahaja. Yang pertama, saya ingin minta kerajaan dengan pindaan yang dibuat ini ia akan lebih menguntungkan kepada rakyat kerana perancang adalah satu tujuan pembangunan yang amat baik tetapi walau bagaimanapun ada perkara-perkara yang tertentu mestilah diambil perhatian oleh pihak kerajaan sebelum ianya diluluskan oleh kerajaan atau pihak berkuasa majlis tempatan dan lain-lain agensi kerajaan yang bertanggungjawab dalam masalah pembangunan tersebut. Yang pertama, saya ingin membangkitkan berhubung dengan pembangunan untuk perumahan persendirian dan sebagainya. Saya ingin memaklumkan kepada Dewan yang mulia ini terdapat masalah yang timbul apabila projek tersebut diluluskan untuk pembangunan yang tersebut, masalah yang timbul ialah berhubung dengan masalah banjir kilat yang melanda kampung-kampung atau rumah-rumah yang telah sedia ada sebelum projek pembangunan diluluskan oleh Perancang Bandar dan Desa yang berhampiran dengan kawasan yang tersebut. Yang pertama ialah berhubung dengan sebelum kelulusan dibuat, perumahan dan kampung yang sedia ada itu telah pun mempunyai perparitan, sungai yang berhampiran dengan rumah-rumah mereka tetapi apabila sesuatu projek besar diluluskan yang berhampiran atau jauh sedikit daripada projek perumahan yang telah ada maka ia akan melibatkan masalah kepada penduduk yang sedia ada ialah melanda banjir kilat. Yang menjadi masalah Tuan Yang di-Pertua, ialah banjir tanah lumpur kerana pemaju yang mana perancang telah luluskan itu telah mengorek dan.