
48 DR 31.3.2011 

 
Persoalan yang saya minta Timbalan Menteri jawab tadi belum Timbalan Menteri 

jawab yakni pakej MRO itu dan kosnya kerana kita mahu juga ada sikit pendedahan 
kepada, apakah jumlah yang akan ditanggung oleh kerajaan atau rakyat.  

Datuk Dr. Haji Abdul Latiff bin Ahmad: Terima kasih Yang Berhormat prebet dari 
Rembau. Bukan prebetlah sebenarnya, kalau tengok kenyataan-kenyataan Yang Berhormat 
itu dah four star general dah. Pasal kos menyelenggara lebih mahal daripada aset yang 
dibeli, saya kira itu adalah rule of the thumb. Kita beli kereta tapi mengurus maintenance 
kereta itu agar boleh tahan berapa lama. Masa kita beli NURI dulu 40 tahun. Ya, pada 
kadar yang agak mahal pada ketika itu, tapi sampai 40 tahun kita boleh lagi bertahan 
kerana kita ada good maintenance culture. Dengan adanya stringent air acceptance 
surveillance yang perlu dipenuhi, saya kira semalam saya jawab kita beli Scorpene, euro 
dia saya lupa. Saya kena cakap dalam Euro, but maintenance dia RM50 million dua biji.  

Jadi nak bagi anggaran saya ingat saya tak boleh bagi anggaranlah. Hanya 
selepas kita mengira, kiraan kita bukan hanya bergantung kepada ringgit dan sen, tetapi 
sama ada kita berupaya membangunkan keperluan anak watan yang boleh mempunyai 
teknologi-teknologi terkini dan seperti apa yang dikatakan oleh Yang Berhormat Rembau, 
Perancis atau syarikat induk Eurocopter EADS adalah terangkum dalam negara OECD 
yang mempunyai anti bribery convention.  

Jadi saya ingat kita jangan lihat hanya daripada sudut ringgit, berapa banyak 
rakyat kena bayar tetapi bagaimana saya bagi contoh AIROD yang mempunyai 800 orang 
engineer kebanyakannya bumiputera yang boleh mempunyai kepakaran tempatan untuk 
service semua fixed wing. Itu adalah sesuatu yang menjadi kebanggaan negara dan kita 
harapkan satu hari nanti dengan adanya MRO daripada Eurocopter dengan Boustead 
insya-Allah, ini akan membina kekuatan pertahanan MRO yang terdiri daripada anak-anak 
tempatan.  

Dr. Dzulkefly Ahmad [Kuala Selangor]: Timbalan Menteri, saya sebenarnya 
ingin merakamkan, saya bersetuju dengan Timbalan Menteri, pada akhirnya untuk kita bina 
expertise keupayaan di kalangan anak watan sendiri bukan sampai ke peringkat reverse 
engineering seperti mana negara-negara seperti China dan Jepun buat, tetapi paling 
tidaknya atas certain degree of transfer technology daripada segi maintenance, itu yang kita 
nak dengar. Walau bagaimanapun, perlu kita tahu juga daripada sudut kos, daripada sudut 
ballpark numbers, guesstimate kalau tidak secara tepat pun, memang ia tertakluk kepada 
foreign exchange dan segalanya. 

■1450 

Jadi, itu jumlah yang kita hendak dengar. Paling tidaknya, ada anggaran berapa 
MRO itu. Itu sahaja. Kalau tidak, tidak apalah. Agak mustahil juga Tuan Yang di-Pertua 
kalau kita beli satu benda yang besar. I mean, this is mega procurement. Tentu kita tahu 
sedikit sebanyak what does it take, ataupun apa yang diperlukan untuk kita menyelenggara 
equipment seperti itu. Kalau tidak, akan berlaku seperti mana yang kita dengar di mana 
enjin hilang, enjin terbang. Ini semua akibat daripada culture of maintenance itu tidak ada. 
Jadi kalau kita beli tanpa kita tahu apakah post sale punya maintenance paling tidak pun 
satu jumlah yang munasabah. Saya kira itu satu culture yang kurang baik. Terima kasih 
Tuan Pengerusi. Terima kasih Timbalan Menteri. 

Datuk Dr. Haji Abdul Latiff bin Ahmad: Terima kasih. Saya tidak ada figure. 
Kalau ada figure pun saya tidak akan bagilah, kerana saya takut Yang Berhormat Kuala 
Selangor walaupun dia tidak cakap, nanti dia pergi ke luar macam-macam kata kita akan 
buang. Saya masih baik sangka kepada Yang Berhormat. 

Mengenai cadangan Yang Berhormat Rembau supaya Charlie-130 itu kita upgrade 
memandangkan banyak negara sudah pun upgrade, sebenarnya sudah ada dalam 
perancangan tentera udara. Cuma, kita sedang menunggu bajet yang sesuai.  Walaupun ia 
tidak menjadi prioriti sekarang, tetapi selepas kita menerima A400 Airbus yang lebih besar 
daripada Charlie-130, sudah pasti Charlie-130 ini akan kita masukkan dalam Sistem 
Pemantauan Projek 2 (SPP 2). 

 



Persoalan yang saya minta Timbalan Menteri jawab tadi belum Timbalan Menteri. jawab yakni pakej MRO itu dan kosnya kerana kita mahu juga ada sikit pendedahan kepada, apakah jumlah yang akan ditanggung oleh kerajaan atau rakyat. Datuk Dr. Haji Abdul Latiff bin Ahmad: Terima kasih Yang Berhormat prebet dari Rembau. Bukan prebetlah sebenarnya, kalau tengok kenyataan-kenyataan Yang Berhormat itu dah four star general dah. Pasal kos menyelenggara lebih mahal daripada aset yang dibeli, saya kira itu adalah rule of the thumb. Kita beli kereta tapi mengurus maintenance kereta itu agar boleh tahan berapa lama. Masa kita beli NURI dulu 40 tahun. Ya, pada kadar yang agak mahal pada ketika itu, tapi sampai 40 tahun kita boleh lagi bertahan kerana kita ada good maintenance culture. Dengan adanya stringent air acceptance surveillance yang perlu dipenuhi, saya kira semalam saya jawab kita beli Scorpene, euro dia saya lupa. Saya kena cakap dalam Euro, but maintenance dia RM50 million dua biji. Jadi nak bagi anggaran saya ingat saya tak boleh bagi anggaranlah. Hanya selepas kita mengira, kiraan kita bukan hanya bergantung kepada ringgit dan sen, tetapi sama ada kita berupaya membangunkan keperluan anak watan yang boleh mempunyai teknologi-teknologi terkini dan seperti apa yang dikatakan oleh Yang Berhormat Rembau, Perancis atau syarikat induk Eurocopter EADS adalah terangkum dalam negara OECD yang mempunyai anti bribery convention. Jadi saya ingat kita jangan lihat hanya daripada sudut ringgit, berapa banyak rakyat kena bayar tetapi bagaimana saya bagi contoh AIROD yang mempunyai 800 orang engineer kebanyakannya bumiputera yang boleh mempunyai kepakaran tempatan untuk service semua fixed wing. Itu adalah sesuatu yang menjadi kebanggaan negara dan kita harapkan satu hari nanti dengan adanya MRO daripada Eurocopter dengan Boustead insya-Allah, ini akan membina kekuatan pertahanan MRO yang terdiri daripada anak-anak tempatan. Dr. Dzulkefly Ahmad [Kuala Selangor]: Timbalan Menteri, saya sebenarnya ingin merakamkan, saya bersetuju dengan Timbalan Menteri, pada akhirnya untuk kita bina expertise keupayaan di kalangan anak watan sendiri bukan sampai ke peringkat reverse engineering seperti mana negara-negara seperti China dan Jepun buat, tetapi paling tidaknya atas certain degree of transfer technology daripada segi maintenance, itu yang kita nak dengar. Walau bagaimanapun, perlu kita tahu juga daripada sudut kos, daripada sudut ballpark numbers, guesstimate kalau tidak secara tepat pun, memang ia tertakluk kepada foreign exchange dan segalanya. #1450. Jadi, itu jumlah yang kita hendak dengar. Paling tidaknya, ada anggaran berapa MRO itu. Itu sahaja. Kalau tidak, tidak apalah. Agak mustahil juga Tuan Yang di-Pertua kalau kita beli satu benda yang besar. I mean, this is mega procurement. Tentu kita tahu sedikit sebanyak what does it take, ataupun apa yang diperlukan untuk kita menyelenggara equipment seperti itu. Kalau tidak, akan berlaku seperti mana yang kita dengar di mana enjin hilang, enjin terbang. Ini semua akibat daripada culture of maintenance itu tidak ada. Jadi kalau kita beli tanpa kita tahu apakah post sale punya maintenance paling tidak pun satu jumlah yang munasabah. Saya kira itu satu culture yang kurang baik. Terima kasih Tuan Pengerusi. Terima kasih Timbalan Menteri. Datuk Dr. Haji Abdul Latiff bin Ahmad: Terima kasih. Saya tidak ada figure. Kalau ada figure pun saya tidak akan bagilah, kerana saya takut Yang Berhormat Kuala Selangor walaupun dia tidak cakap, nanti dia pergi ke luar macam-macam kata kita akan buang. Saya masih baik sangka kepada Yang Berhormat. Mengenai cadangan Yang Berhormat Rembau supaya Charlie-130 itu kita upgrade memandangkan banyak negara sudah pun upgrade, sebenarnya sudah ada dalam perancangan tentera udara. Cuma, kita sedang menunggu bajet yang sesuai. Walaupun ia tidak menjadi prioriti sekarang, tetapi selepas kita menerima A400 Airbus yang lebih besar daripada Charlie-130, sudah pasti Charlie-130 ini akan kita masukkan dalam Sistem Pemantauan Projek 2 (SPP 2).