
DR.31.10.2013 11 

  
Tuan Yang di-Pertua: Perlahan-lahan sedikit Yang Berhormat. Soalan Yang 

Berhormat perlahan-lahan sedikit, jangan seperti Yang Berhormat Putatan. Jangan agresif, 
Menteri ini menjawab dengan... 

Datuk Seri Panglima Haji Abdul Ghapur bin Salleh [Kalabakan]: Kita 

mempunyai dasar dahulu Dasar Ekonomi Baru (DEB) bumiputera. Pertama, saya mahu 
tanya sampai mana dasar ini? Berapa banyak pencapaian? Sama ada 50% kah, 10% atau 
20%? Sekarang kita ada dasar baru PPEB pula. Jadi, kita ini dasar atas dasar. Kita boleh 
nampak kenyataan. Jadi, saya mahu tahu, Menteri mungkin boleh beritahu kita, target kita 
untuk PPEB ini sampai bila? Kita mahu tahu sampai bila dan kita mahu tahu, boleh kah 
berjaya dengan dasar yang baru ini? Ini kerana DEB sudah gagal. Terima kasih. 

Dato’ Sri Abdul Wahid Omar: Terima kasih Yang Berhormat Kalabakan. Dari 

segi pencapaiannya, seperti yang saya katakan tadi setakat tahun 2011 pemilikan ekuiti di 
kalangan kaum bumiputera adalah sebanyak 23.5%. Dengan adanya program 
pemerkasaan yang telah diumumkan kita berharap agar target 30% ini akan dicapai dalam 
masa sebelum tahun 2020. Jadi, ini yang kita sasarkan. Itu yang saya kata kalau yang lain 
semua memainkan peranannya, insya-Allah kita akan dapat mencapai sasaran ini dengan 
lebih awal lagi, terima kasih. 

 

5. Datuk Linda Tsen Thau Lin [Batu Sapi] minta Menteri Pengangkutan 

menyatakan berapa kos dan komponen kerja menaik taraf Lapangan Terbang Sandakan 
dan tarikh kerja dijangka siap. 

Timbalan Menteri Pengangkutan [Datuk Ab. Aziz bin Kaprawi]: 
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, Tuan Yang di-Pertua. Projek 

menaiktarafkan lapangan terbang Sandakan bertujuan memberi keselesaan kepada 
pengguna-pengguna perkhidmatan kapal udara yang semakin meningkat di Sandakan. Kos 
projek berjumlah RM70 juta dan dijangka siap pada 30 November 2014. Komponen-
komponen atau skop-skop projek meliputi kerja-kerja menaik taraf fasa bangunan terminal, 
kerja menaik taraf bangunan central utility building, kerja-kerja kemasan dalaman dan 
luaran yang melibatkan kemasan interior and exterior wall, ceiling and floor, fix bridge, 
walkway and ramp, dengan izin. Di samping itu juga, kerja-kerja tanah dan kerja-kerja 
menaik taraf sistem perparitan. 

Bagi meningkatkan kecekapan operasi dan keselamatan penumpang, skop projek 
juga melibatkan penambahan kaunter pendaftaran masuk atau pun check-in counter. 
Seterusnya penambahan kaunter imigresen, tambahan kamera litar tertutup (CCTV) atau 
pun penyediaan kemudahan lif serta eskalator yang baru. 

Datuk Linda Tsen Thau Lin [Batu Sapi]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, 

soalan tambahan saya adalah apakah langkah-langkah yang diambil untuk mengatasi 
masalah kesesakan lalu lintas di lapangan terbang Sandakan. Khususnya pada masa 
ketibaan dan keberangkatan pesawat-pesawat MAS atau pun AirAsia. Terima kasih. 

Datuk Ab. Aziz bin Kaprawi: Tuan Yang di-Pertua, setakat ini kesesakan di 

lapangan terbang Sandakan tidak begitu ketara kerana penerbangan pada dasarnya tidak 
begitu tinggi kerana mengikut data passenger ataupun penumpang, Sandakan pada tahun 
2012 hanya setakat ‘834,626’ penumpang. Kalau dibandingkan dengan KLIA 39 juta hampir 
40 juta penumpang. Dalam penerbangan, ia hanya melibatkan penerbangan domestik. 
Untuk makluman MASwings daripada Kota Kinabalu, satu minggu 28 kal. MAS daripada 
Kuala Lumpur ke Sandakan hanya tujuh kali seminggu dan juga AirAsia ke Sandakan 
hanya 21 kali seminggu. Selainnya KK-Sandakan hanya 14 kali seminggu dan KK-
Sandakan AirAsia 14 kali seminggu. Jadi, kesesakan tidak begitu sangat mendesak. 

■1100 

Tuan Yang di-Pertua: Yang Berhormat Kota Bharu, soalan spesifik. Sila.  

 Dato’ Takiyuddin bin Hassan [Kota Bharu]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, 

terima kasih Menteri yang menjawab. Soalannya spesifik tetapi ubah tempat sikit Tuan 
Yang di-Pertua. 

 Tuan Yang di-Pertua: [Ketawa] 



Tuan Yang di-Pertua: Perlahan-lahan sedikit Yang Berhormat. Soalan Yang. Berhormat perlahan-lahan sedikit, jangan seperti Yang Berhormat Putatan. Jangan agresif, Menteri ini menjawab dengan... Datuk Seri Panglima Haji Abdul Ghapur bin Salleh [Kalabakan]: Kita. mempunyai dasar dahulu Dasar Ekonomi Baru (DEB) bumiputera. Pertama, saya mahu tanya sampai mana dasar ini? Berapa banyak pencapaian? Sama ada 50% kah, 10% atau 20%? Sekarang kita ada dasar baru PPEB pula. Jadi, kita ini dasar atas dasar. Kita boleh nampak kenyataan. Jadi, saya mahu tahu, Menteri mungkin boleh beritahu kita, target kita untuk PPEB ini sampai bila? Kita mahu tahu sampai bila dan kita mahu tahu, boleh kah berjaya dengan dasar yang baru ini? Ini kerana DEB sudah gagal. Terima kasih. Dato' Sri Abdul Wahid Omar: Terima kasih Yang Berhormat Kalabakan. Dari. segi pencapaiannya, seperti yang saya katakan tadi setakat tahun 2011 pemilikan ekuiti di kalangan kaum bumiputera adalah sebanyak 23.5%. Dengan adanya program pemerkasaan yang telah diumumkan kita berharap agar target 30% ini akan dicapai dalam masa sebelum tahun 2020. Jadi, ini yang kita sasarkan. Itu yang saya kata kalau yang lain semua memainkan peranannya, insya-Allah kita akan dapat mencapai sasaran ini dengan lebih awal lagi, terima kasih. 5. Datuk Linda Tsen Thau Lin [Batu Sapi] minta Menteri Pengangkutan. menyatakan berapa kos dan komponen kerja menaik taraf Lapangan Terbang Sandakan dan tarikh kerja dijangka siap. Timbalan Menteri Pengangkutan [Datuk Ab. Aziz bin Kaprawi]: Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh, Tuan Yang di-Pertua. Projek. menaiktarafkan lapangan terbang Sandakan bertujuan memberi keselesaan kepada pengguna-pengguna perkhidmatan kapal udara yang semakin meningkat di Sandakan. Kos projek berjumlah RM70 juta dan dijangka siap pada 30 November 2014. Komponen- komponen atau skop-skop projek meliputi kerja-kerja menaik taraf fasa bangunan terminal, kerja menaik taraf bangunan central utility building, kerja-kerja kemasan dalaman dan luaran yang melibatkan kemasan interior and exterior wall, ceiling and floor, fix bridge, walkway and ramp, dengan izin. Di samping itu juga, kerja-kerja tanah dan kerja-kerja menaik taraf sistem perparitan. Bagi meningkatkan kecekapan operasi dan keselamatan penumpang, skop projek juga melibatkan penambahan kaunter pendaftaran masuk atau pun check-in counter. Seterusnya penambahan kaunter imigresen, tambahan kamera litar tertutup (CCTV) atau pun penyediaan kemudahan lif serta eskalator yang baru. Datuk Linda Tsen Thau Lin [Batu Sapi]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, soalan tambahan saya adalah apakah langkah-langkah yang diambil untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas di lapangan terbang Sandakan. Khususnya pada masa ketibaan dan keberangkatan pesawat-pesawat MAS atau pun AirAsia. Terima kasih. Datuk Ab. Aziz bin Kaprawi: Tuan Yang di-Pertua, setakat ini kesesakan di. lapangan terbang Sandakan tidak begitu ketara kerana penerbangan pada dasarnya tidak begitu tinggi kerana mengikut data passenger ataupun penumpang, Sandakan pada tahun 2012 hanya setakat '834,626' penumpang. Kalau dibandingkan dengan KLIA 39 juta hampir 40 juta penumpang. Dalam penerbangan, ia hanya melibatkan penerbangan domestik. Untuk makluman MASwings daripada Kota Kinabalu, satu minggu 28 kal. MAS daripada Kuala Lumpur ke Sandakan hanya tujuh kali seminggu dan juga AirAsia ke Sandakan hanya 21 kali seminggu. Selainnya KK-Sandakan hanya 14 kali seminggu dan KK- Sandakan AirAsia 14 kali seminggu. Jadi, kesesakan tidak begitu sangat mendesak. #1100. Tuan Yang di-Pertua: Yang Berhormat Kota Bharu, soalan spesifik. Sila. Dato' Takiyuddin bin Hassan [Kota Bharu]: Terima kasih Tuan Yang di-Pertua, terima kasih Menteri yang menjawab. Soalannya spesifik tetapi ubah tempat sikit Tuan Yang di-Pertua. Tuan Yang di-Pertua: [Ketawa].