ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف

ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف یک کشتی ساخت اتحاد جماهیر شوروی است. این ناو هواپیمابر از کلاس کازنتسو بوده که با عنوان‌های دیگری مانند کلاس اورال نیز شناخته می‌شود. از این کلاس چند ناو هواپیمابر دیگر نیز ساخته شدند اما به جز این ناو، ناو دیگری عملیاتی نشد و به کشورهای دیگر فروخته شدند. این ناو با پیشرانه غیر اتمی کار می‌کند. اصلی‌ترین کار و ماموریت ناو کوزنتسوف (کوزنتسو یا کازنتسو یا کازنتسوف نیز می‌گویند) پشتیبانی زیردریایی‌های حامل موشک‌های استراتژیک قاره‌پیما و شناورهای سطحی و هواپیماهای گشت دریایی حامل موشک در ناوگان روسیه است. لازم است ذکر شود که این ناو، تنها ناو هواپیمابر عملیاتی در نیروی دریایی روسیه می‌باشد.
تاریخچه و توضیحات
ناو هواپیمابر کلاس کوزنتسوف توسط کارگاه کشتی سازی نیکلای و در دریای سیاه اوکراین ساخته (چون در آن زمان اوکراین جزو شوروی بود) و در سال ۱۹۸۵به آب انداخته شد. دومین ناوی که از این کلاس ساخته شد واریاژ نام داشت و سال ۱۹۸۸ به آب انداخته شد ولی هیچوقت وارد خدمت نشد. این ناو بر اساس ناو هواپیمابر آدمیرال گورشکوف (گورشکو) که در سال ۱۹۸۲ به آب انداخته شد، ساخته شده‌است. اما کوزنتسو بزرگتر از گورشکو بود. وزن آدمیرال گورشکو در حالت عملیاتی ۴۰،۴۰۰ تن ولی در مقابل آدمیرال کازنتسوف در حالت عملیاتی با وزنی در حدود ۵۸،۵۰۰تن می‌تواند جنگ‌افزارهای بیشتری با خود حمل کند. ناو گورشکو از کلاس کیف بود. ناو هواپیمابر گورشکوف از سال ۱۹۹۶ در نیروی دریایی روسیه بازنشسته شد و دیگر عملیاتی نشد. هند در سال ۲۰۰۴ با امضاء یک قرارداد با روسیه این ناو را خریداری کرد. نیروی دریایی هند پس از تحویل این ناو با هزینه زیادی تغییرات فراوانی را بر روی آن انجام داده و نامش را به ویکرامادیتیا تغییر داد. نگهداری از این ناو برای روسیه بسیار هزینه بر بود و به همین دلیل این قرارداد یک معامله برد برد به حساب می‌آید. عمل پرواز از روی ناو کوزنتسوف با کمک سکوی اسکی شکل جلویی ناو انجام می‌شود برعکس ناو هواپیمابرهای آمریکا که با استفاده از نیروی بخار و منجنیق، هواپیما را به سمت جلو هل می‌دهد و شتاب کافی را برای پرواز مهیا می‌کند. سکوی اسکی شکل زاویه‌ای ۱۲ درجه دارد.
سوخو-۳۳ بر روی ناو هواپیمابر کوزنتسوف در طول تمرینات در دریای بارنتز در سال ۲۰۰۸
این ناو در اصل برای حمایت از زیردریایی‌های دارای موشک راهبردی ساخته شده‌است، این ناو از سامانه ضد زیردریایی اوداو ۱ و ۶۰ راکت ضد زیر دریایی استفاده می‌کند. این سیستم توانایی دفاع از ناو را در برابر زیردریایی‌ها و سایر وسایل زیر آبی را دارد. برد اوداو_۱ در حدود ۳۰۰۰ متر و عمق درگیری آن با زیردریایی‌ها ۶۰۰ متر می‌باشد. پیشرانه ناو کوزنتسوف غیر اتمی است و دارای ۸ دیگ بخار و ۴ توربین بخار است که هر کدام نیروی برابر با ۵۰۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کنند و ۴ محور انتقال نیرو و ۴ پروانه را دارا می‌باشد. این ناو با بیشترین سرعت یعنی ۲۹ گره (۵۴ کیلومتر در ساعت) داری بردی معادل ۳۸۰۰ مایل می‌باشد، اما با سرعت ۱۸ گره (۳۳ کیلومتر در ساعت) برد عملیاتیش به ۷۵۰۰ مایل افزایش می‌یابد.
مشخصات
استقامت بدون سوپلای: ۴۵ روزپرسنل: ۱۹۸۰ تنتعداد اتاق‌ها: ۳۸۵۷ اتاق
وزن و ابعاد
وزن خالی: ۴۳ هزار تنوزن استاندارد: ۵۵ هزار تنوزن در حالت کاملا پر: ۶۷،۵۰۰ تنآبخور در حالت خالی: ۸٫۰۵ مترآبخور در حالت استاندارد: ۸٫۹۷ مترآبخور در حالت کاملا پر: ۱۰٫۴ مترطول: ۳۰۶٫۴۵ مترپهنا: ۷۳ مترارتفاع: بلندترین نقطه ۶۴ متر
موتور
۸ دیگ بخار که با سوخت مازوت کار می‌کنند و متصل به ۴ توربین گازی هستند مجموعا به قدرت ۲۰۰ هزار اسب بخار می‌رسد.
سوخت
سوخت کشتی: ۹۹۱۸٫۵ تنسوخت دیزل برای ژنراتورها: ۲۹۳ تنسوخت هواپیما و هلیکوپترها: ۲۵۰۰ تن
برد بر حسب سرعت
سرعت ۲۹ گره: ۳۸۵۰ مایلسرعت ۱۸ گره: ۷۶۸۰ مایلسرعت ۱۴ گره:۸۴۱۷ مایل
هواگردهای قابل حمل
۴۱ تا ۵۲ فروند هواگرد می‌تواند با خود حمل کندسوخو-۳۳: ۱۴ فروندمیگ-۲۹ کا یو بی: ۲۰ تا ۴ فروندفلانکر: ۲۰ فروندسوخو-۲۵: ۴ فروندبالگردها: ۴ فروند KA-27LD32 و ۱۸ فروند KA-27PL و ۲ فروند KA 27PS
تسلیحات نصب بر روی ناو
۸ سیستم سامانه دفاع نزدیک دریایی AK-630 gatling (برد: ۱۳ کیلومتر، شلیک ۵۰۰۰ گلوله در دقیقه)
۸ سیستم ضدهوایی کاشتان (برد: --نامشخص—کیلومتر، ۲۵۶موشک) و ۲ سامانه کورتیک (۴۸ هزار فشنگ)
۱۲ موشک کروز ضد کشتی پی-۷۰۰ گرانیت (با برد ۷۰۰ کیلومتر)
۲۴ پرتابگر موشک دفاع هوایی کلینوک (۱۹۲ موشک، برد:-- نامشخص—کیلومتر)
۶۰ راکت ضد زیردریایی اوداو-۱ (برد—نامشخص—کیلومتر)