خط شمالی متروی لندن

خط شمالی متروی لندن () یکی از خطوط متروی لندن است.
این خط که در سال ۱۸۹۰ میلادی راه‌اندازی شده دارای ۵۰ ایستگاه و ۵۸ کیلومتر طول می‌باشد.
نقشه
Geographical path of the Northern line
ایستگاه‌ها
ایستگاه
تصویر
افتتاح
شاخه
اطلاعات
ایستگاه متروی‌های بارنت
50px
۱ آوریل ۱۸۷۲
High Barnet Branch
Terminus. Northern line introduced 14 April 1940
ایستگاه متروی تاتریج و وتستون
50px
۱ آوریل ۱۸۷۲
High Barnet Branch
Northern line introduced ۱۴ آوریل ۱۹۴۰
ایستگاه متروی وودساید پارک
50px
۱ آوریل ۱۸۷۲
High Barnet Branch
Northern line introduced 14 April 1940
ایستگاه متروی فینچلی غربی
50px
۱ مارس ۱۹۳۳
High Barnet Branch
ایستگاه متروی میل هیل شرقی (shuttle trains to and from Finchley Central)
50px
۲۲ اوت ۱۸۶۷
Mill Hill Branch
Closed 11 September 1939, reopened 18 May 1941
ایستگاه متروی فینچلی مرکزی
50px
۲۲ اوت ۱۸۶۷
High Barnet branch
First Northern line train was 14 April 1940
ایستگاه متروی فینچلی شرقی
50px
۲۲ اوت ۱۸۶۷
High Barnet Branch
First Northern line train was 3 July 1939
ایستگاه متروی هایگیت
50px
۲۲ اوت ۱۸۶۷
High Barnet Branch
First Northern line train was 19 January 1941
ایستگاه متروی آرچوی
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
High Barnet Branch
Originally named Highgate
ایستگاه متروی تافنل پارک
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
High Barnet Branch
ایستگاه کنتیش تاون
50px
1868
High Barnet Branch
First underground station opened on 22 June 1907.
ایستگاه متروی ادجور
50px
۱۸ اوت ۱۹۲۴
Edgware Branch
Terminus
ایستگاه متروی بارنت اوک
50px
۲۷ اکتبر ۱۹۲۴
Edgware Branch
Opened with its current name, then renamed approximately 4 years after its opening and was reverted to its original name in 1950.
ایستگاه متروی کولیندیل
50px
۱۸ اوت ۱۹۲۴
Edgware Branch
Used as a terminus for some trains travelling north
ایستگاه متروی هندون مرکزی
50px
۱۹ نوامبر ۱۹۲۳
Edgware Branch
ایستگاه متروی برنت کراس
50px
۱۹ نوامبر ۱۹۲۳
Edgware Branch
Opened as Brent, renamed 20 July 1976
ایستگاه متروی گولدرز گرین
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Edgware Branch
Originally a terminus, until now it is a terminus for some trains
ایستگاه متروی همپستید
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Edgware Branch
The name "Heath Street" was originally proposed to name this station as seen on wall tilings on station platform walls
ایستگاه متروی بلسایز پارک
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Edgware Branch
One of eight London Underground stations which have deep-level air-raid shelters underneath them. The shelter was constructed in World War II to provide safe accommodation for service personnel.
ایستگاه متروی چوک فارم
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Edgware Branch
ایستگاه متروی کمدن تاون
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Main "route"
The junctions connecting the two northern branches of the Northern line to the two central branches are just south of Camden Town station. The station has a pair of platforms on each of the two northern branches, and southbound trains can depart toward either Charing Cross or Bank from either of the two southbound platforms without crossing over.
ایستگاه متروی مورنینگتون کرسنت
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Charing Cross branch ( West End Branch )
The station was planned to be named "Seymour Street" but was changed to Mornington Crescent. It was closed on 23 October 1992 to replace the lifts and was reopened on 27 April 1998.
ایستگاه متروی یوستون
50px
۱۲ مه ۱۹۰۷
Charing Cross/Bank branch
Change for Northern line service via Bank or Charing Cross and خط ویکتوریا
ایستگاه متروی خیابان وارن
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Charing Cross branch
Change for خط ویکتوریا
ایستگاه متروی خیابان گوج
50px
۲۲ ژوئن ۱۹۰۷
Charing Cross branch
Opened as Tottenham Court Road, renamed 3 September 1908
ایستگاه متروی خیابان تاتنهام کورت
50px
۳۰ ژوئیه ۱۹۰۰
Charing Cross branch
Change for خط مرکزی متروی لندن
ایستگاه متروی میدان لستر
50px
۱۵ دسامبر ۱۹۰۶
Charing Cross branch
Change for خط پیکدیلی
ایستگاه متروی چرینگ کراس
50px
۱۰ مارس ۱۹۰۶
Charing Cross branch
Northern line platforms opened 22 June 1907, change for خط بیکرلو
ایستگاه متروی امبانکمنت ( Embankment Pier )
50px
۳۰ مه ۱۸۷۰
Charing Cross branch
Northern line extension opened 13 September 1926, change for خط بیکرلو، خط سیرکل and خط ناحیه متروی لندنs
ایستگاه متروی واترلو ( Waterloo Pier, Festival Pier )
50px
۸ اوت ۱۸۹۸
Charing Cross branch
Northern line began 1926, change for خط بیکرلو، خط جوبیلی and خط واترلو و سیتیs
ایستگاه متروی کینگز کراس سنت پنکراس ( Trains فرودگاه گاتویک and فرودگاه لوتن لندن )
50px
1863 (Northern line May 1907)
Bank branch ( City branch )
Change for خط سیرکل، خط همرسمیت و سیتی، خط متروپولیتن، خط پیکدیلی and خط ویکتوریاs
ایستگاه متروی انجل
50px
1901
Bank branch
It has the longest escalator on the entire Underground network.
ایستگاه اولد استریت
50px
نوامبر ۱۹۰۱
Bank branch
Northern line platforms opened on February 1904
ایستگاه مورگیت
50px
1865
Bank branch
Change for خط سیرکل، خط همرسمیت و سیتی - خط متروپولیتن lines
ایستگاه‌های بانک و مانیمنت
50px
۲۵ فوریه ۱۹۰۰
Bank branch
Linked with Monument by escalator 18 September 1933, change for خط مرکزی متروی لندن and خط واترلو و سیتیs.
ایستگاه پل لندن ( Trains to فرودگاه گاتویک and فرودگاه لوتن لندن ) ( London Bridge City Pier )
50px
۲۵ فوریه ۱۹۰۰
Bank branch
Original station opened 14 December 1836, change for خط جوبیلی
ایستگاه متروی بارو
50px
۱۸ دسامبر ۱۸۹۰
Bank branch
ایستگاه قلعه و فیل
50px
۱۸ دسامبر ۱۸۹۰
Bank branch
Change for خط بیکرلو
ایستگاه متروی کنینگتون
50px
۱۸ دسامبر ۱۸۹۰
Main route
Southbound trains on the Charing Cross branch often terminate here, which has a terminal loop.
ایستگاه متروی اوال
50px
۱۸ دسامبر ۱۸۹۰
Main route
ایستگاه متروی استوکول
50px
۴ نوامبر ۱۸۹۰
Main route
Change for خط ویکتوریا. Originally a terminus until 1900, when the line was extended to Clapham Common. The station was resited south of the original one. Formerly a depot was present branched off from the current southbound track
ایستگاه متروی کلاپهام شمالی
50px
ژوئن ۱۹۰۰
Main route
One of the two remaining stations to have an island platform underground. It is also one of the eight stations that have a deep level air-raid shelter.
ایستگاه متروی کلاپهام کامن
50px
ژوئن ۱۹۰۰
Main route
Original terminus until 1926. It is also one of the two remaining stations to have an island platform underground. It is also one of the eight stations that have a deep level air-raid shelter.
ایستگاه متروی کلاپهام جنوبی
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
It is one of the eight stations that have a deep level air-raid shelter.
ایستگاه بالهام
50px
۶ دسامبر ۱۹۲۶
Main route
It is one of the eight stations that have a deep level air-raid shelter.
ایستگاه متروی توتینگ بک
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
Opened as Trinity Road, renamed 1 October 1950
ایستگاه متروی توتینگ برادوی
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
Used as a terminus for some trains heading south
ایستگاه متروی کولیرز وود
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
ایستگاه متروی ویمبلدون جنوبی
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
Opened as South Wimbledon (Merton). The suffix gradually fell out of use but still can be seen on some platform signage.
ایستگاه متروی موردن
50px
۱۳ سپتامبر ۱۹۲۶
Main route
Terminus