هواپیمایی معراج

هواپیمایی معراج یکی از شرکت‌های هواپیمایی خصوصی کشور ایران است که در سال ۱۳۸۹ با مجوز سازمان هواپیمایی کشوری تاسیس گردید. دفتر اصلی این شرکت در تهران قرار دارد. مدیرعامل شرکت کاپیتان تورج دهقانی زنگنه است.
نشانه سازمانی
نشان هواپیمایی معراج ترکیبی است از دایره با دو بال نمادین به مفهوم پرواز و استفاده از رنگهای آبی و قرمز که رنگ سازمانی این هواپیمایی است.
دایره در وهله اول نقطه‌ای است گسترش یافته و سمبولیسم در برگیرنده مفاهیم حرکت، کمال و یکپارچگی. دایره همچنین نمادی از حرکت و زمان است، در عین حال نمادی است از آسمان و حرکت اجسام سماوی در حول محوری دوار. رنگ آبی به معنای آرامش و لذت بردن، می‌توان این‌گونه گفت خشنودی از آرامش همراه با لذت بردن از آن. قرمز نماد زندگی است و رنگی است درای کشش، قدرت و انرژی مثبت و ترکیب این دو رنگ یکی از محبوبترین ترکیبها را ایجاد می‌کند. دلیل انتخاب این آرم برای هواپیمایی معراج اینست که این نشانه مفهوم حرکت، آرامش، لذت بردن، زندگی و انرژی مثبت را در پرواز نشان می‌دهد و در نهایت به شعار سازمانی هواپیمایی معراج اشاره دارد.
مقصدهای پروازی
ایرباس-۳۲۰ هواپیمایی معراج فرودگاه شیراز
مقصدهای پروازی هواپیمایی معراج به شرح زیر است. همه پروازهای بین‌المللی این شرکت با هواپیمای ایرباس آ۳۰۰ انجام می‌شوند اما برخی مواقع از هواپیماهای خانواده ایرباس ای۳۲۰ نیز استفاده می‌شود، با این حال، همه پروازهای داخلی با خانواده ایرباس ای۳۲۰ انجام می‌شوند.
نقشه‌های مقصدهای پروازی هواپیمایی معراج
Hub
قطب شرکت هواپیمایی
F
مسیرهای آتی
S
فصلی
T
مسیرهای متوقف‌شده
شهر
کشور
IATA
ICAO
فرودگاه
توضیحات
ارجاعات
بغداد S
BGW
ORBI
فرودگاه بین‌المللی بغداد
فصلی
بندرعباس
BND
OIKB
فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بانکوک F
BKK
VTBS
دهلی
DEL
VIDP
فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی
دزفول
DEF
OIAD
فرودگاه دزفول
دبی
DXB
OMDB
فرودگاه بین‌المللی دوبی
چارتر
اصفهان
IFN
OIFM
فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان
اسپارتا
ISE
LTFC
فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل
چارتر
دنیزلی
DNZ
LTAY
فرودگاه دنیزلی کاردیک
استانبول
IST
LTBA
فرودگاه بین‌المللی آتاترک
استانبول
SAW
LTFJ
فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن
ازمیر
ADB
LTBJ
فرودگاه عدنان مندرس
جایپور
JAI
VIJP
فرودگاه بین‌المللی جایپور
چارتر
کرمانشاه
KSH
OICC
فرودگاه کرمانشاه
قونیه S
KYA
LTAN
فرودگاه قونیه
فصلی
جزیره کیش
KIH
OIBK
فرودگاه بین‌المللی کیش
قطب دوم
کویت (شهر)
KWI
OKBK
فرودگاه بین‌المللی کویت
مشهد
MHD
OIMM
فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
قطب دوم
مسکو
DME
UUDD
فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو
نجف C
NJF
ORNI
فرودگاه بین‌المللی نجف
چارتر
جزیره قشم
GSM
OIKQ
فرودگاه دیرستان
سن پترزبورگ
LED
ULLI
فرودگاه پالکوو
شیراز
SYZ
OISS
فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز
سوچی
AER
URSS
فرودگاه بین‌المللی سوچی
تبریز
TBZ
OITT
فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
تفلیس
TBS
UGTB
فرودگاه بین‌المللی تفلیس
تهران H
IKA
OIIE
فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
قطب اصلی بین‌المللی
تهران H
THR
OIII
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
قطب اصلی
وارنا S
VAR
LBWN
فرودگاه وارنا
فصلی
ایروان
EVN
UDYZ
فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتس
مسیرهای آتی در سال ۲۰۱۶ میلادی شامل آنکارا، آنتالیا، بحرین و بانکوک خواهد بود.
گواهینامه‌ها
این شرکت هوایی در سال ۱۳۹۲ موفق به کسب گواهینامه مدیریت تداوم صلاحیت پروازی شد. این گواهینامه به علت تدوین ساختارها و افزایش توانمندی در تعمیر و نگهداری اعطا گردید این گواهینامه برای اولین بار است که به یک شرکت هواپیمایی در ایران داده شده‌است.
ناوگان
ناوگان هواپیمائی معراج در بخش مسافربری عادی متشکل از ۴ فروند هواپیماست. دو فروند از نوع ایرباس-۳۰۰ و دو فروند دیگر ایرباس-۳۲۰ هستند که در مسیرهای عادی از آن‌ها استفاده می‌شود. ضمنا این شرکت دارای یک فروند هواپیمای ایرباس-۳۲۱ و یک فروند خانواده ایرباس ای۳۲۰ دو فروند بوئینگ ۷۰۷ و یک فروند بوئینگ ۷۳۷ و همچنین دو فروند فالکن ۵۰ نیز می‌باشد که دولتی بوده و در مسیرهای مسافربری استفاده نمی‌شوند.
ایرباس آ-۳۲۱ تشریفاتی جمهوری اسلامی ایران (هواپیمایی معراج) در فرودگاه مهرآباد
عملکرد
طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، در سال ۱۳۹۳ این شرکت با میانگین زمان تاخیر ۷ دقیقه‌ای کمترین تاخیرات پروازی را در میان شرکت‌های هواپیمایی دیگر داشت.
در سال ۱۳۹۵ هواپیمایی معراج رکورد طولانی‌ترین پرواز ایرانی را با انجام پرواز هیئت دیپلماتیک جواد ظریف از سیدنی به تهران که به مدت ۱۷ ساعت بدون توقف و سوخت‌گیری انجام شد شکست.
حوادث
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۳، پرواز تبریز - مشهد، پس از برخاستن به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در تبریز شد.
۳۰ مرداد ۱۳۹۶، پرواز تهران - استانبول، پس از پرواز به دلیل نقص فنی در هواپیما پس‌از ۲ ساعت پروازدوباره به تهران بازگشت پس از ۲ ساعت همان هواپیما اقدام به مسافرگیری نموده و دوباره به پرواز در آمد اما پس از دو ساعت پرواز دوباره در تهران به زمین نشست علت آن را دوباره نقض فنی اعلام نمودند سر انجام مسافران این پرواز در ساعت ۱۵ و ۳۰دقیقه روز بعد ۳۱ مرداد بوسیله هواپیمای شرکت قشم ایر به سمت استامبول پرواز کردند. لازم به ذکر است طی مدت ۱۶ ساعته تاخیر و سوار و پیاده شدن چند باره مسافران هیچ یک از مسولین معراج پاسخگوی مسافران نبودند.