mainkilora/Persian-Wikipedia-Corpus huggingface dataset:
ام‌جی تیپ-وای

ام‌جی تیپ-وای (MG Y-type) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۷ تا ۱۹۵۳۸،۳۳۶ built - all modelsتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سدان اسپورت قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
نیسان ان‌وی

نیسان ان‌وی (Nissan NV) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۱ تا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
هافی لوبو

هافی لوبو (Hafei Lobo) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون در هاربین و جمهوری خلق چین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
از اواخر سال ۱۳۸۹ این خودرو توسط کرمان خودرو در ایران نیز مونتاژ می‌شود.
این خودرو چینی بسیار کوچک شهری موتور ۴ سیلندر ۱۰۷۵ سی سی ۱۶ سوپاپ دارد که سرعتی برابر ۱۴۰ کیلومتر را برای خودرو فراهم می‌کند.
اما تاکنون از این خودرو خیلی استقبال چشمگیری نشده است.
شورولت وگا

شورولت وگا (Chevrolet Vega) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۷در کبک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
آرای‌اف-۹۷۷

آرای‌اف-۹۷۷ (RAF-977) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۷۶در ایروان تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۲۴۴۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
شورولت دلری

شورولت دلری (Chevrolet Delray) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
جیپ گرند چروکی

جیپ گراند چروکی نسخه SR-8 درنمایشگاه اتومبیل فرانکفورت
جیپ گرند چروکی (Jeep Grand Cherokee) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
الکترواسپورت

الکترواسپورت (Electrosport) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ – ۱۹۷۴در دیترویت و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
میتسوبیشی مینی‌کب

میتسوبیشی مینی‌کب (Mitsubishi Minicab) خودرویی است که از سال ۱۹۶۶ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامیونت قرار گرفته، طراحی آن توزیع نیروی پیشران، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است.
فیات سیچنتو

فیات سیچنتو (به انگلیسی: Fiat Seicento) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۰ به تعداد ۱٫۳۲۸٫۸۳۹ دستگاه در شهر تیخی واقع در لهستان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
ایمنی
فیات سیچنتو در سال ۲۰۰۰ توانست ۲ ستاره از ۵ ستاره ایمنی سرنشینان در تصادفات و ۲ ستاره از ۴ ستاره در بخش عابرین پیاده را از موسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی دریافت کند. در بررسی مجدد فیات سیچنتو، این خودرو یک ستاره ایمنی را از دست داد و به نتیجه نهایی ۱ ستاره ایمنی از ۵ ستاره برای سرنشینان و ۲ ستاره ایمنی از ۴ ستاره برای عابرین پیاده دست پیدا کرد.
نتایج تست سال ۲۰۰۰
30px حفاظت از سرنشینان
۱ ستاره
30px حفاظت از عابر پیاده
64px
مرسدس بنز آر۱۰۷ و سی۱۰۷

مرسدس بنز آر۱۰۷ و سی۱۰۷ (Mercedes-Benz R۱۰۷ and C۱۰۷) خودرویی است که در سال‌های SL: ۱۹۷۱–۱۹۸۹>SLC: ۱۹۷۱–۱۹۸۱۳۰۰،۱۷۵ built SL: ۲۳۷،۲۸۷SLC: ۶۲،۸۸۸در آلمان تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
داتسون اسپورتس

داتسون اسپورتس (Datsun Sports) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۷۰ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
ولوو ایکس‌سی۹۰

ولوو ایکس‌سی۹۰ (Volvo XC۹۰) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲–کنون توسط شرکت ولوو تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
پژو ۵۰۵

پژو ۵۰۵ (Peugeot ۵۰۵) خودرویی است که از سال ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ در اروپا، از سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۵ درآرژانتین ،از سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۷ در جمهوری خلق چین، از سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۷ در اندونزی و از سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۱ در تایوان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.این خودرو بسیار شبیه به پژو ۵۰۴ تولید شده.
تویوتا راکتیس

تویوتا راکتیس (Toyota Ractis) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵–کنون در ژاپن و ژاپن تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت خودکار است.
نیسان دیزل اسپیس رانر جی‌پی

نیسان دیزل اسپیس رانر جی‌پی (Nissan Diesel Space Runner JP) خودرویی است که از سال ۱۹۹۴ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
تاتا گلوباس

تاتا گلوباس (Tata Globus) اتوبوسی است که توسط شرکت هندی تاتا موتورز تولید شده‌است. این شرکت به جز تاتا گلوباس، سه مارک دیگر اتوبوس به نام‌های هیسپانو گلوباس، استارباس و مارکوپولو باس را تولید می‌کند.
میتسوبیشی تیپ ۷۳

میتسوبیشی تیپ ۷۳ (Mitsubishi Type 73 Light Truck) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳ تا Presentتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
کاپارو تی۱

کاپارو تی۱ (Caparo T۱) خودرویی است که تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
فورد الیت

فورد الیت (Ford Elite) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۶تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
پورشه ۹۹۳

پورشه ۹۹۳ (Porsche ۹۹۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳–۱۹۹۸در اشتوتگارت و آلمان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مرکوری مشکی

مرکوری مشکی (Mercury Sable) خودرویی است که در سال‌های December ۱۹۸۵ تا April ۲۹، ۲۰۰۵June ۲۰۰۷–May ۲۱، ۲۰۰۹تولید شده‌است. است.
هوندا فرید

هوندا فرید (Honda Freed) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تاکنون توسط شرکت ژاپنی هوندا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
آکیورا سی‌اس‌ایکس

آکیورا سی‌اس‌ایکس (Acura CSX) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لانچیا کاپا (۱۹۱۹)

لانچیا کاپا (Lancia Kappa) خودرویی است که بین سال‌های ۱۹۱۹ تا ۱۹۲۲ توسط شرکت لانچیا تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۴۹۴۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
تویوتا اسپرینتر مارینو

تویوتا اسپرینتر مارینو (Toyota Sprinter Marino) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا سده

تویوتا سده (Toyota Century) خودرویی است که از سال ۱۹۶۷–کنون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
آئودی اس۸

آئودی اس۸ (Audi S۸) خودرویی است که از سال ۱۹۹۴–کنون در آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
لادا کالینا

لادا کالینا (Lada Kalina) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴—کنون توسط شرکت لادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
ای‌بی‌سی (خودرو)

ای‌بی‌سی (خودرو) (ABC) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۰–1927 تولید شده‌است.
موتور آن ۱۲۰۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
ان‌دابلیو اف

ان‌دابلیو اف (NW F) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۵ تا ۱۹۰۶۳ producedدر موراوی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور وسط-محور عقب بوده است.
پورشه ۹۹۷

پورشه ۹۹۷ (Porsche ۹۹۷) خودرویی است که از سال ۲۰۰4 تا 2012 در اشتوتگارت و بادن-وورتمبرگ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۷ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
ولوو تی‌آر۶۷۰ سری

ولوو تی‌آر۶۷۰ سری (Volvo TR۶۷۰ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۳۰ تا ۱۹۳۷ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس تاکسی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
جگوار ایکس‌کی۱۴۰

جگوار ایکس‌کی۱۴۰ (Jaguar XK۱۴۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴–۱۹۵۷تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فولکس‌واگن پاسات سی‌سی

فولکس‌واگن پاسات سی‌سی (Volkswagen Passat CC) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون در آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
پلیموث ساندنس

پلیموث ساندنس (Plymouth Sundance) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
آکیورا آردی‌ایکس

نمای عقب آکورا آردی‌ایکس نسل سه
آکیورا آردی‌ایکس (Acura RDX) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
فولکس‌واگن کا۷۰

فولکس‌واگن کا۷۰ (Volkswagen K۷۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
تورت (خودرو)

تورت (خودرو) (Tourette) خودرویی است که بین سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۵۸ تولید شده‌است.
موتور آن ۱۹۷ سی‌سی است.
کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج خودروی کامپکت کراس اوری است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون توسط خودروساز کره‌ای " کیا موتورز " تولید می‌شود.
اسپورتیج ۲۰۱۶
نسل چهارم خودرو Sportage معرفی شد که خط تولید آن در کره جنوبی است. کیا موتورز برای طراحی نسل جدید اسپورتیج از فلسفه GTline استفاده کرده است و نیز حالت دماغ ببری دارد. رساندن ضریب آیرودینامیک از ۰٫۳۵ به ۰٫۳۳ در نسل کنونی باعث شده طول این مدل با ۴۰ میلیمتر افزایش به ۴۴۸۰ میلی‌متر، ارتفاع آن به ۱۶۳۵ میلی‌متر و فاصله محور عقب تا جلو با ۳۰ میلی‌متر افزایش به ۲۶۷۰ میلی‌متر برسد.
موتور بنزینی توربو با تولید ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر، جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه خودکار از مشخصات فنی مدل جدید اسپورتیج هستند.
بریلیانس بی‌اس۶

بریلیانس بی‌اس۶ (Brilliance BS6) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون در شن‌یانگ، لیائونینگ و جمهوری خلق چین و مصر تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی است.
اف‌پی‌وی اف۶

اف‌پی‌وی اف۶ (FPV F۶) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
کرایسلر تاون اند کانتری

کرایسلر تاون اند کانتری (Chrysler Town and Country) خودرویی است ساخت شرکت کرایسلر که از سال ۱۹۹۰ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است.
هیوندای آئرو تاون

هیوندایی آئرو تاون (Hyundai Aero Town) خودرویی است که سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
هیوندای ای-مایتی

هیوندایی‌ای-مایتی (Hyundai e-Mighty) خودرویی است که در سال‌های Worldwideتولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
سیمکا آلورادو

سیمکا آلورادو (Simca Alvorada) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۴)

فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۴) (Volkswagen Transporter (T۴)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۳در هانوور تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مازراتی بورا

مازراتی بورا (Maserati Bora) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۸ (Bora ۴.۷ L)۲۸۹ produced ۱۹۷۴-۱۹۷۸ (Bora ۴.۹ L)۲۷۵ produced تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
ایسوزو فوروارد

چپ
ایسوزو فوروارد (Isuzu Forward) خودرویی است که از سال ۱۹۷۰ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامیون قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
پونتیاک پث‌فایندر

پونتیاک پث‌فایندر (Pontiac Pathfinder) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۸در اوشاوا و کانادا تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
کووینی سی۶دابلیو

کووینی سی۶دابلیو (Covini C6W) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴–کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و است.
موتور آن ۴۲۰۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت دستی است.
بنتلی توربو آر

بنتلی توربو آر (Bentley Turbo R) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵–۱۹۹۷۷۲۳۰ producedتولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
فراری ۱۶۶ اس

فراری ۱۶۶ اس (Ferrari ۱۶۶ S) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸ – ۱۹۵۳ ۳۹ producedتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
رنو ول ساتیس

رنو ول ساتیس (Renault Vel Satis) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۹(۶۲،۲۰۱ built)در فرانسه تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
لانچیا مگاگاما

لانچیا مگاگاما (Lancia Megagamma) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸ توسط شرکت لانچیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۲۴۸۴ سی‌سی است.
ب‌ام‌و سری ۵ گرن توریزمو

ب‌ام‌و سری ۵ گرن توریزمو (BMW ۵ Series Gran Turismo) یک خودرو لوکس سایز متوسط است که در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه ژنو معرفی و در آلمان تولید می‌شود. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
تویوتا آرای‌وی۴ ای‌وی

تویوتا آرای‌وی۴ ای‌وی (Toyota RAV۴ EV) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۳در تاهارا، آیچی، ژاپن، تویوتا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است..
واکسول ولوکس

واکسول ولوکس (Vauxhall Velox) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۸ تا ۱۹۶۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
رنجروور کلاسیک

رنجروور کلاسیک (Range Rover Classic) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰–۱۹۹۶تولید شده‌است. عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
موریس مارشال

موریس مارشال (Morris Marshal) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۶۰تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۲۶۳۹ سی‌سی است.
تویوتا ویتز

تویوتا ویتز (Toyota Vitz) خودرویی است که از سال ۱۹۹۹ تاکنون توسط شرکت ژاپنی تویوتا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۸ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. لازم به ذکر است که نسل سوم از خط تولید خودروهای کامپکت کوچک و هاچ‌بک از شرکت تویوتا جهت استفاده در کشور ژاپن تویوتا ویتز و در کشورهای دیگر تویوتا یاریس نامیده می‌شود.
ولوو پی‌وی ۳۶ کاریوکا

ولوو پی‌وی ۳۶ کاریوکا (Volvo PV ۳۶ Carioca) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۳۸ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۳۶۷۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
پروتون ویرا

پروتون ویرا (Proton Wira) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون توسط شرکت مالزیایی پروتون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
سیمکا پروفیشینال

سیمکا پروفیشینال (Simca Profissional) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
جیپ چروکی (اس‌جی)

جیپ چروکی دو در
جیپ چروکی (اس‌جی) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۳ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. از نظر جعبه‌دنده در دو گونه‌ی ۴ دنده‌ی دستی و نیز ۳ دنده‌ی خودکار ساخته شده است. این خودرو در ایران به نام جیپ آهو و چروکی چیف معروف است.
سلطان بن عبدالعزیز

امیر سلطان بن عبدالعزیزآل سعود (۱۹۳۱ - ۲۰۱۱) ولیعهد، نایب رئیس هیئت وزیران، وزیر دفاع و هوانوردی و بازرس کل عربستان سعودی، پانزدهمین فرزند «عبدالعزیز آل سعود» بنیانگذار عربستان جدید و برادر ناتنی ملک عبدالله پادشاه سابق عربستان سعودی بود.
ابتدای زندگی
وی به تاریخ ۵ ژانویه ۱۹۳۱ میلادی در شهر ریاض متولد شد. مادرش حصه دختر احمد بن محمد السدیری است.
پست‌های سیاسی
در سال ۱۹۴۷ به عنوان حاکم ریاض منصوب شد. در ۱۹۵۳ وزیر کشاورزی و دو سال بعد وزیر ارتباطات شد. در سال ۱۹۶۲ ملک فیصل وزارت دفاع و هوانوردی را به او سپرد. او در این مقام به توسعه ارتش و نیروی دریایی و هوایی عربستان سعودی پرداخت. وی پس از مرگ برادرش فهد بن عبدالعزیز، و از تاریخ اول اوت ۲۰۰۵ تا پایان عمر به‌مدت ۶ سال ولیعهد عربستان بود.
پسر او، شاهزاده بندر بن سلطان، سفیر پیشین عربستان سعودی در ایالات متحده بود و دیگر فرزندش شاهزاده خالد بن سلطان یکی از فرماندهان ارشد نظامی در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ بود.
دیگر فعالیت‌ها
امیر سلطان بینان‌گذار «جایزه بین‌المللی امیر سلطان برای آب» است که به صورت دوسالانه به تحقیق برگزیده در مورد آب اهدا می‌شود.
بیماری
در سال ۲۰۰۴ تشخیص داده شد که به سرطان روده بزرگ مبتلاست و از این رو عمل‌های جراحی متعددی بر روی او انجام گرفت. مجددا در سال ۲۰۰۹ گزارش شد که او به‌شدت بیمار است و چندین ماه در بیمارستانی در شهر نیویورک بستری شد.
درگذشت
امیر سلطان عبدالعزیز در روز ۲۲ اکتبر ۲۰۱۱ در ۸۰ سالگی، بر اثر سرطان در نیویورک درگذشت.
پی‌نوشت‌ها
مرجان (طالقان)

مرجان ، روستایی است از توابع شهرستان طالقان در استان البرز ایران.
این روستا به فاصله ۶۰ کیلومتری از اتوبان کرج-قزوین در بخش بالا طالقان و در نزدیکی روستای جوستان واقع شده است. این روستا بافتی زیبا دارد و آبش از رودخانه کویین و محصولاتش سیب، گردو، گلابی، آلبالو، گیلاس و انواع میوه‌ها و شغل مردمش زراعت است. امروزه بیشتر مردم آن در شهرهای بزرگتر مانند تهران و کرج زندگی می‌کنند و تنها به صورت ییلاقی به مرجان می‌روند. در زمستان تعداد کمتر از ۲۰ خانوار ساکن دارد.
در گذشته محصولش غلات، ارزن، سیب زمینی، لوبیا، گردو و انواع میوه‌ها و شغل مردمش زراعت و گلیم، جاجیم و کرباس بافی بود. .
مردم مرجان تات‌زبان هستند.
محوطه مرجان مربوط به هزاره اول قبل از میلاد است و در شهرستان طالقان، روستای مرجان واقع شده و این اثر در تاریخ با شماره ثبت ۷۰۵۷ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
محوطه مرجان
۲۴۸ (عدد)

۲۴۸ یک عدد طبیعی است که بعد از ۲۴۷ و قبل از ۲۴۹ قرار دارد.
۲۴۹ (عدد)

۲۴۹ یک عدد طبیعی است که بعد از ۲۴۸ و قبل از ۲۵۰ قرار دارد.
وی‌اچ‌وان

وی‌اچ‌وان یک شبکه تلویزیون کابلی آمریکایی واقع در شهر نیویورک است. وی‌اچ‌وان در سال ۱۹۸۵ و در محلی که پیش از آن یک کانال موسیقی کابلی متعلق به شبکه ترنر برای مدت کوتاهی در آن‌جا فعال بود، کارش را آغاز کرد. در آغاز، گردانندگان وی‌اچ‌وان قصد داشتند رویه موفق ام‌تی‌وی در پخش ویدئوهای موسیقی را پیش بگیرند، اما در نظر گرفتن سلیقه مخاطبان اندکی مسن‌تر از بینندگان شبکه خواهر، باعث شد وی‌اچ‌وان بیشتر به موسیقی‌های پاپ ملایم‌تر از ام‌تی‌وی بپردازد.
وی‌اچ‌وان در زمان تاسیس متعلق به شرکت وارنر-امکس ستلایت انترتینمنت بود که خود آن شرکت حاصل مشارکت ام‌تی‌وی با شرکت وارنر کامیونیکیشنز بود.
وی‌اچ‌وان و ام‌تی‌وی در حال حاضر زیرمجموعه شبکه ام‌تی‌وی هستند که شبکه ام‌تی‌وی هم زیرمجموعه وایاکوم است. در حالی که وی‌اچ‌وان هنوز هم برخی اوقات، برنامه‌های روتین موسیقی مانند ۲۰ ویدئوی برتر هفته را پخش می‌کند، اما در سال‌های اخیر بیشتر شهرت و اعتبارش را مدیون برنامه‌های مستندگونه راجع به گروه‌ها و هنرمندان موسیقی است. برنامه‌هایی مانند در پس موسیقی ، مجموعه برنامه‌های من عاشق… (هستم) ، مجموعه برنامه‌هایی راجع به هنرمندان و افراد محبوب و در مجموع برنامه‌هایی که عمده تمرکزشان روی فرهنگ عامه است.
ژوویان

ژوویان با نام کامل فلاویوس ژوویانوس (زاده درحدود ۳۳۰ یا ۳۳۱ - درگذشته ۱۷ فوریه ۳۶۴) امپراتور روم از ۳۶۳ تا ۳۶۴ بود.
زندگینامه
سال‌های آغازین
زوویان در ۳۳۰ یا ۳۳۱ در سینگیدونوم (بلگراد امروزی در صربستان) زاده شد. پدرش وارونیانوس، فرمانده محافظان سلطنتی کنستانتیوس دوم بود و ژوویان نیز کارش را در همان نیرو آغاز کرد. او در ابتدا زیر پرچم کنستانتیوس دوم بود و پس از او به خدمت ژولیان درآمد و در ۳۶۳ همچون پدرش به فرماندهی محافظان رسید.
رسیدن به امپراتوری و صلح با ایران
ژوویان در لشکرکشی ژولیان به پادشاهی ساسانی شرکت داشت و پس از کشته‌شدن او در طول نبرد در ۲۶ ژوئن ۳۶۳ از سوی سپاهیان به‌عنوان امپراتور جدید روم انتخاب شد. ژوویان برای هرچه زودتر خارج کردن سپاهیانش از ایران پیمان‌نامه صلحی را با شاپور دوم امضا کرد. بر پایه این معاهده، تمام سرزمین‌های رومیان در شرق رودخانه دجله همراه با شهرهای سنگارا (سنجار امروزی در عراق)، نیسیبیس (نصیبین امروزی در ترکیه) و بخش بزرگی از ارمنستان به ایران واگذار شد. برخی از هم‌عصران ژوویان این پیمان‌نامه را بسیار حقارت‌آمیز دانسته و معتقد بودند که سپاه روم به‌جای عقب‌نشینی توانایی ادامه نبرد با ایرانیان را داشت.
احیای مسیحیت
ژولیان فقید امپراتوری مرتد بود و آئین بت‌پرستی را باری دیگر جایگزین مسیحیت کرده بود. اما ژوویان پس از بازگشتش به روم این اقدام امپراتور پیشین را محکوم نمود و مسیحیت را دوباره به آن سرزمین بازگرداند. او که خود فردی مسیحی بود به نابودی الحاد و بت‌پرستی پرداخت، انجام اعمال جادوگری را ممنوع و هدیه دادن به کلیسا را احیا نمود.
مرگ
ژوویان که مدت زیادی را در شرق روم گذرانده بود و می‌دانست دور ماندنش از پایتخت، بویژه پس از امضای عهدنامه صلح تحقیرآمیزش با شاپور دوم، می‌تواند به تزلزل جایگاه او به‌عنوان امپراتور بینجامد، هرچه سریعتر به سوی قسطنطنیه حرکت کرد.
ژوویان انتاکیه را در اواسط زمستان ترک کرد و از مسیر آسیای صغیر (ترکیه امروزی) به راه افتاد. اما پس از رسیدن به شهر داداستانا در مرز بیثینیا و گالاتیا او را یک روز صبح در رختخوابش مرده یافتند. دلایل گوناگونی برای مرگ او ذکر شده است از جمله مرگ بر اثر مسمومیت ناشی از بخارات سمی گچ تازه اتاق، دی‌اکسید کربن حاصله از دود آتش یا سوءهاضمه شدید ناشی از خوردن زیاد. در عین‌حال هیچ اشاره دقیقی به بروز خشونت در مرگ او نشده است.
رده:شبکه ام‌تی‌وی

شبکه ام‌تی‌وی
رده:عکاسان اهل ترکیه

عکاسان اهل ترکیه
ساسکس شرقی

East Sussex
— شهرستان —
پرچم پرچم
نشان رسمی
- شعار
موقعیت شهرستان ساسکس شرقی در کشور انگلستان
— موقعیت جغرافیایی —
کشور
ناحیه
جنوب شرقی انگلستان
وسعت شهر
۱،۷۹۲ km۲ (۶۹۲ sq mi)
مرکز
لوئیس
کد ایزو ۳۱۶۶
GB-ESX
ONS code
۲۱
— جمعیت —
جمعیت
۸۰۰،۲۰۰ نفر (آمار سال ۲۰۱۱)
تراکم جمعیت
۴۲۷٫۷ کیلومتر مربع
ترکیب جمعیتی
سفیدپوست % اهالی آسیای جنوبی % سیاه‌پوست %
— سیاست
اعضای پارلمان
— بخش‌ها —
200px
ساسکس شرقی نام شهرستانی تشرقاتی و غیرشهری ناحیه در جنوب شرقی انگلستان است که در سال ۱۹۷۴ تاسیس شده‌است.
right
ساسکس غربی

West Sussex
— شهرستان —
- شعار
موقعیت شهرستان ساسکس غربی در کشور انگلستان
— موقعیت جغرافیایی —
کشور
ناحیه
جنوب شرقی انگلستان
وسعت شهرستان
۱۹۹۱ km۲ (۷۶۹ sq mi)
مرکز
چیچستر
کد ایزو ۳۱۶۶
GB-WSX
ONS code
۴۵
— جمعیت —
جمعیت
۷۹۹،۸۰۰ نفر (آمار سال ۲۰۱۰)
تراکم جمعیت
۴۰۶کیلومتر مربع
ترکیب جمعیتی
سفیدپوست ۹۶. ۶% اهالی آسیای جنوبی ۱٫۷٪
— سیاست —
اعضای پارلمان
— بخش‌ها —
200px
ساسکس غربی نام شهرستانی تشریفاتی و غیرشهری در ناحیه جنوب شرقی انگلستان است. این شهرستان با ساسکس شرقی، همپشایر و ساری مرز مشترک دارد. علت شهرت آن قلعه‌های آن است. مرکز آن شهر چیچستر است و مساحت آن ۱،۹۹۱ کیلومتر مربع است. جمعیت آن بنابر تخمین سال ۲۰۱۰، ۷۹۹،۸۰۰ نفر است. درصد جمعیتی ساسکس غربی به صورت ۹۶٫۶٪ سفید و ۱٫۷٪ متعلق به آسیای جنوبی است. این شهرستان در سال ۱۹۷۴ تاسیس شده‌است
رده:روزنامه‌نگاران اهل مکزیک

روزنامه‌نگاران اهل مکزیک
رده:روزنامه‌نگاران اهل بحرین

روزنامه‌نگاران اهل بحرین
رده:اهالی بحرین بر پایه پیشه

اهالی بحرین بر پایه پیشه
فروپاشی روانی

فروپاشی روانی (که به انفجار عصبی یا بحران روحی نیز شناخته می‌شود) اصطلاحی‌است غیر پزشکی برای توصیف دوره‌ای حاد و کوتاه مدت از یک آشفتگی خاص که ابتدا با مشخصه‌های افسردگی یا اضطراب تظاهر می‌کند.
تعریف
عبارت‌های «فروپاشی روانی» و «بحران عصبی» فاقد تعاریف رسمی ازسوی سامانه‌های بیماری‌شناسی همچون طبقه‌بندی رفتارهای ناهنجار یا فهرست کدهای آی‌سی‌دی-۱۰ بوده و کم‌وبیش جایی در ادبیات علمی روز وابسته به بیماری‌های روانی ندارند. باآنکه «فروپاشی روانی» لزوما تعریف روشنی ندارد، بررسی افراد غیر متخصص چنین پیشنهاد می‌دهد که عبارت به واکنش درهم‌پریش زمان‌محدود حاد خاصی اشاره دارد، که عوارضی چون اضطراب و افسردگی را درپی‌داشته و معمولا به‌واسطه محرک‌های تنش‌زای بیرونی تسریع می‌شود. شرایط یادشده می‌تواند علائم روان پریشی همچون نشانه‌های متناظر با شیزوفرنی را نیز دارا باشد یا اینکه فاقد آن باشد.
این وضعیت در مواردی خاص پس از اینکه یک فرد از فعالیت روزمره به دلیل مشکلات رخ داده ناتوان می‌گردد نیز گاه با تک‌واژه «فروپاشی» توصیف می‌شود.
علل
این فروپاشی‌ها انگیزه‌های گوناگونی دارند. در پژوهشی در سال ۱۹۹۶ روشن شد که پدیده‌هایی برخاسته از متزلزل شدن بنیاد روابط تنگاتنگ، همچون پدیده طلاق یا جدایی زناشویی، عامل ۲۴٪ مشکلات کاری و در مدرسه عامل ۱۷٪ و مشکلات مالی عامل ۱۱٪ فروپاشی‌های روانی بوده‌اند. بررسی نشان می‌دهد که در ایالات متحده، مشکلات ناشی از بیماری‌ها و مسائل درمانی به‌عنوان یک عامل برای انفجار عصبی اهمیتشان بتدریج کاهش یافته، چراکه این شمار تا ۲۸٪ در سال ۱۹۵۷، ۱۲٪ در سال ۱۹۷۶ و تنها ۵٫۶٪ در سال ۱۹۹۶ از فروپاشی‌های روانی را شامل می‌شدند.
اختلالات مشابه
رپورت، تاد، لاملی و فیسیکارو پیشنهاد می‌دهند نزدیک‌ترین مقوله تشخیص امراض در طبقه‌بندی رفتارهای ناهنجار برای فروپاشی روانی را اختلال سازگاری با نگرانی همراه‌با حالت افسردگی (حاد) دانست. اختلالات هم‌سازی و فروپاشی‌های روانی هر دو واکنش‌های حاد به تنش‌هایی‌اند که با از میان رفتن محرک تنش‌زا رفع می‌شوند. اگرچه طبقه‌بندی رفتارهای ناهنجار موارد اختلالات ثانوی ناشی از داغدار شدن را که عامل ۶ تا ۸٪ فروپاشی‌های روانیست، از این غائله مستثنی می‌داند.
فروپاشی روانی ممکن است برخی از ویژگی‌های اختلالات تنش‌زای حاد و اختلالات تنش‌زای پس از رویداد را به‌اشتراک داشته باشد که در آن، این اختلالات هرکدام در پاسخ به محرک تنش‌زای خارجی رخ داده و ممکن است با پریشان خوابی، کاهش تمرکز و دگردیسی خلق‌وخویی همراه باشد. بااین‌حال، علائم فروپاشی روانی شامل مجموعه آسیب‌های روانی بازآزموده شده، گسستگی شخصیت، اختلال شخصیتی پرهیزگری و ازکارافتادن پاسخدهی عمومی که با دو اختلال دیگر همراه‌است، نبوده و محرک‌های تنش‌زای در پیوند با فروپاشی‌های روانی رویهمرفته از شدت کمتری برخورداراند.
فروپاشی روانی شاید بسیاری از وجنات اختلال اضطراب آمیخته با افسردگی را به‌اشتراک داشته باشد. بااین‌وجود، تعریف اختلال اضطراب آمیخته با افسردگی وضعیتی مزمن را نشان می‌دهد، در تضاد با طبیعت حاد و کوتاه‌مدت فروپاشی روانی.
اختلالات سازگاری
بیماری روانی
سلامت روانی
ضعف اعصاب
سلامت ذهن
خود تجویزی
رده:خلبانان اهل انگلستان

خلبانان اهل انگلستان
رده:مخزن‌دارها

مخزن‌دارها
هاچیکو

هاچیکو (زاده ۱۰ نوامبر ۱۹۲۳ - درگذشته ۸ مارس ۱۹۳۵) سگ نر سفید رنگی از نژاد آکیتا بود که در نزدیکی اوداته، آکیتا در کشور ژاپن به دنیا آمد. داستان زندگی این سگ و سپس ارتباط صمیمانه او با پروفسور شابرو اوئنو و وفاداری بی‌حدش به این پروفسور باعث گردید تا به عنوان اسطوره وفاداری در ژاپن شناخته شود و پس از مرگش به یک سمبل تبدیل شد و از روی زندگی او کتابی نوشته و سپس فیلمی تهیه گردید و در توکیو و در ایستگاه قطاری که هر روز به انتظار ورود پروفسور شابرو اوئنو می‌ایستاد نیز مجسمه یادبودی بنا گردد.
در سال ۲۰۰۹ فیلم براساس زندگی هاچیکو ساخته شد.
زندگی
در ۱۹۲۴ هایدسابورو اوئنو، استاد دانشکده کشاورزی دانشگاه توکیو، سرپرستی هاچیکو را که سگی از نژاد آکیتا و به رنگ قهوه‌ای مایل به طلایی بود به عهده گرفت. در طول زندگی صاحبش، هاچیکو در پایان هر روز به استقبال او در ایستگاه شیبویا می‌رفت. این دو عادت روزانه خود را تا می‌۱۹۲۵ ادامه دادند، هنگامی که پروفسور اوئنو دیگر از کار برنگشت. پروفسور که دچار خونریزی مغزی شده و مرده بود، هرگز به ایستگاهی که هاچیکو منتظر او بود نیامد. اما هر روز و به مدت نه سال بعد هاچیکو دقیقا هنگامی که قطار به ایستگاه می‌رسید منتظر اوئنو می‌ماند.
هاچیکو کم کم توجه دیگر مسافران را نیز به خود جلب کرد. بسیاری از مردمی که به طور معمول از ایستگاه شیبویا استفاده می‌کردند هاچیکو و پروفسور اوئنو را هر روز دیده بودند. برخوردهای اولیه از طرف مردم خصوصا از طرف آن‌هایی که در ایستگاه کار می‌کردن الزاما دوستانه نبود. با این وجود بعد از چاپ اولین مقاله در مورد او در چهارم اکتبر ۱۹۳۲ در روزنامه آساهی،مردم شروع به آوردن غذا برای تغذیه او در هنگام انتظارش شدند.
مراسم تشییع جنازه - آخرین تصویر شناخته شده از مرگ Hachiko همراه با همسر صاحبش پروفسور اوئنو (ردیف جلو، نفر دوم از سمت راست) و کارکنان ایستگاه 8 مارس 1935، موزه Shirane
بنای تاریخی هایچیکو در کنار قبر استاد اوئنو در گورستان Aoyama، Minato، توکیو
انتشارات
در سال ۱۹۳۲ یکی از دانشجویان اوئنو (که در مورد نژاد آکیتا تخصص یافته بود) هاچیکو را در ایستگاه دید و او را تا منزل کوبایاشی دنبال کرد (منزل باغبان سابق پروفسور) و همانجا از سرگذشت زندگی هاچیکو باخبر شد. اندکی بعد از این ملاقات، دانشجوی سابق یک آمار مستند از نژاد آکیتا را منتشر کرد. تحقیق او تنها ۳۰ مورد از نژاد خالص آکیتا را پیدا کرد که هاچیکو نیز یکی از آن‌ها بود.
او بارها به دیدار هاچیکو رفت و در طی چند سال چندین مقاله در مورد وفاداری وصف ناپذیر آن سگ نوشت. در ۱۹۳۲ یکی ار این مقاله‌ها که در روزنامه توکیو آساهی منتشر شده بود سگ را در کانون توجه ملی قرار داد. هاچیکو تبدیل به یک شور ملی شد. وفاداری او نسبت به خاطرات رئیس اش به عنوان روح وفاداری به خانواده که همه باید برای دستیابی به آن تلاش کنند مردم ژاپن را تحت تاثیر قرار داد. معلم‌ها و مردم حمیت مثال زدنی هاچیکو را به عنوان الگویی برای پیروی به بچه‌ها به کار می‌بردند. یک هنرمند ژاپنی مشهور تندیسی از آن سگ را خلق کرد و در سراسر کشور آگاهی تازه‌ای از نژاد آکیتا به وجود آمد.
در نهایت، وفاداری افسانه‌ای هاچیکو به سمبلی ملی از وفاداری مخصوصا برای شخص و حاکمیت امپراتور تبدیل شد.
مرگ
هاچیکو در هشتم مارس ۱۹۳۵ درگذشت و در خیابانی در شیبویا پیدا شد. در مارس ۲۰۱۱ دانشمندان پی به عامل مرگ هاچیکو بردند: او سرطانی در فاز انتهایی و عفونت فیلاریاز داشت. در شکم هاچیکو همچنین ۴ سیخ یاکی‌توری پیدا شد، اما این سیخ‌ها به معده او آسیب نرسانده یا باعث مرگ او نشده بودند.
رده:فیلم‌های ریچارد دانر

فیلم‌های ریچارد دانر
رده:صوفیان اهل الجزایر

صوفیان اهل الجزایر
رده:صوفیان اهل سوئد

صوفیان اهل سوئد
دختران سفیدپوست

دختران سفید فیلمی محصول سال ۲۰۰۴ به کارگردانی کینن آیوری وینز است. در این فیلم شون وینس و مارلون وینس وجنیفر کارپنتر بازی کردند.
خلاصه داستان
پلیس متوجه می‌شود جان دو خواهر که هردو مانکن لباس هستند در خطر است برای همین دو مامور پلیس سیاهپوست یعنی کوین کاپلند و مارکوس کاپلند را برای محافظت از آنها می‌فرستد ولی بعد از یک تصادف جاده‌ای آن دو خواهر یعنی بریتنی وتیفانی ویلسون از همکاری منصرف می‌شوند پس برادران کاپلند که متخصص تغییر چهره هستند تصمیم می‌گیرند با پوشیدن لباس مبدل این ماموریت را به انتها برسانند برای همین خودرا به شکل خواهران ویلسون درمی‌آورند و…
بازیگران
شون وینس در نقش کوین کاپلند/بریتنی ویلسون
مارلون وینس در نقش مارکوس کاپلند/تیفانی ویلسون
جنیفر کارپنتر در نقش لیزا
باسی فیلیپ در نقش کارن گوگلستین
جسیکا کافیل در نقش توری
جیمی کینگ در نقش هیتر واندرگلد
بریتنی دانیل در نقش مگان واندرگلد
تری کروس در نقش لاترل اسپنسر
جان هرد در نقش وارن واندرگلد
فرانکی فیزن در نقش الیوت گوردون
مایتلند وارد در نقش بریتنی ویلسون
آن دودک در نقش تیفانی ویلسون
راشل آیتس در نقش دنیس پورتر
جان ریردان در نقش هیس
فانی‌ای چامبرز در نقش جینا کاپلند
هیتر مک‌دونالد در نقش سالس وومن
لاکلین مونرو در نقش «مامور اف‌بی‌آی جیک هارپر
رده:شرکت‌های فهرست شده در بورس اوراق بهادار نیویورک

شرکت‌های فهرست شده در بورس اوراق بهادار نیویورک
رده:بورس اوراق بهادار نیویورک

بورس اوراق بهادار نیویورک
رده:مبادلات سهام در ایالات متحده آمریکا

مبادلات سهام در ایالات متحده آمریکا
رده:مبادلات سهام در آمریکای شمالی

مبادلات سهام در آمریکای شمالی
رده:مانکن‌های اهل کراواسی

مانکن‌های اهل کراواسی
رده:مانکن‌های اهل چک

مانکن‌های اهل چک
رده:فیلم‌های مقصد نهایی

فیلم‌های مقصد نهایی
رده:اهالی فیلادلفیا

اهالی فیلادلفیا
رده:فیلم‌های کمدی بریتانیایی

فیلم‌های کمدی بریتانیایی
رده:کتاب‌های خیال‌پردازی ایرانی

کتاب‌های خیال‌پردازی ایرانی
رده:عباسیان

عباسیان
رده:بخش‌های استان البرز

بخش‌های استان البرز
رده:اهالی ونیز

اهالی ونیز
اچ‌تاپ

Htop برنامه‌ای تعاملی برای نمایش وضعیت پروسه‌های اجرا شده در سیستم‌های کامپیوتری است که برای لینوکس نوشته شده‌است.
Htop بعنوان جایگزینی برای برنامه top طراحی شده‌است. در صفحه اصلی این نرم‌افزار فهرست پروسه‌های اجرا شده بر روی رایانه نمایش داده می‌شود که به صورت پیش‌فرض بر اساس میزان مصرف CPU مرتب شده‌اند. برخلاف برنامه top که در آن فقط فهرستی از پروسه‌هایی که منابع بیشتری نسبت به بقیه مصرف می‌کنند به نمایش گزاشته می‌شود، htop فهرست همه پروسه‌ها را به نمایش می‌گزارد. همچنین Htop از رنگهای مختلف و حالت‌های بصری برای نمایش وضعیت CPU، حافظه و Swap استفاده می‌کند.
Htop توسط زبان‌های برنامه‌نویسی C نوشته شده‌است و از کتابخانه ان‌کرسز استفاده می‌کند.
رده:بیماری‌های ارتوپدی

بیماری‌های ارتوپدی
رده:جشن‌ها

جشن‌ها
رده:ورزشکاران دو و میدانی اهل ایران

ورزشکاران دو و میدانی اهل ایران
مصطفی اسماعیل

مصطفی اسماعیل
مصطفی اسماعیل با پیراهن سفید در میانه تصویر در کنار ملک فاروق
مصطفی اسماعیل (۱۷ ژوئن ۱۹۰۵–۲۶ دسامبر ۱۹۷۸) قاری قرآن اهل مصر بود که از او به عنوان ملک القراء یکی از بزرگترین قاریان معاصر نام می‌برند.
بسیاری در قرائت قرآن از نحوه صوت او تقلید می‌کنند.
مصطفی اسماعیل، ۲۶ دسامبر ۱۹۷۸ درگذشت.
با درگذشت اسماعیل، رو به پایان نهادن دوران طلایی قاریان مصری آغاز شد.
از شاگردان مشهور ایشان می‌توان به محمدعثمان نقشبندی اشاره کرد.
رده:بریدن آلت تناسلی زنان

بریدن آلت تناسلی زنان
رده:اهالی ناپل

اهالی ناپل
رده:موسیقی بر پایه سبک

موسیقی بر پایه سبک
رده:موسیقی‌دانان بر پایه سبک و ساز

موسیقی‌دانان بر پایه سبک و ساز
مرسدس بنز سی‌ال‌کا جی‌تی‌آر

مرسدس بنز سی‌ال‌کا جی‌تی‌آر (Mercedes-Benz CLK GTR) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸–۱۹۹۹ (۳۵ واحد) در آلمان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت دستی است.
رنو فیوگو

رنو فیوگو خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۵ در کمون بیان‌کورت فرانسه، از ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۶ در اسپانیا و از مارس ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۲ در آرژانتین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
گنجایش موتور فوگو تقریبا ۲ لیتر و دارای ۲ کاربراتور است. بیشترین قدرت دستگاه ۱۱۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن نزدیک به ۱۶۰ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه است.
سوبارو آر-۲

سوبارو آر-۲ (Subaru R-۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹–۱۹۷۲تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
نیسان پرسا

نیسان پرسا (Nissan Presea) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰–۲۰۰۰در ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
برابروس موشک

برابروس موشک (Brabus Rocket) خودرویی است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده
موتور آن ۱۱۷۶۵۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
جگوار ایکس‌کی‌اس‌اس

جگوار ایکس‌کااس‌اس (Jaguar XKSS) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
لانچیا پریسما

لانچیا پریسما (Lancia Prisma) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۹ توسط شرکت لانچیا در تورین و ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی است.
لانچیا فلامینی

لانچیا فلامینیa (Lancia Flaminia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷–۱۹۷۰ توسط شرکت لانچیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فراری دایتونا

فراری دایتونا (Ferrari Daytona) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۷۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
دوج دیتونا

دوج دیتونا (Dodge Daytona) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۳در سنت‌لوئیس و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا تاکوما

تویوتا تاکوما (Toyota Tacoma) خودرویی است که در تیخوانا، مکزیک، ایالات متحده آمریکا، هامورا، توکیو و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
سوبارو لگاسی

سوبارو لگاسی (Subaru Legacy) خودرویی است که از سال ۱۹۸۹ تا کنون در ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، است.
لوتوس الان

لوتوس الان (Lotus Elan) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۵۱۹۸۹-۱۹۹۵۲۰۱۳- توسط شرکت انگلیسی لوتوس کارز تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۵۵۸ سی‌سی است.
آئودی کیو۳

آئودی کیو۳ (Audi Q۳) خودرویی است که در سال‌های July ۲۰۱۱ تا در مارتورل و اسپانیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کراس اوور کوچک قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
تویوتا اونسیس

تویوتا اونسیس (Toyota Avensis) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تاکنون در بریتانیا توسط شرکت تویوتا تولید شده‌است.
آی‌کاای-رنو تورینو

آی‌کاای-رنو تورینو (IKA-Renault Torino) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۲ توسط شرکت صنایع کیسر در ایالت کوردوبا (آرژانتین) تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لادا نادژدا

لادا نادژدا (Lada Nadezhda) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸–۲۰۰۷تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
پونتیاک استارچیف

پونتیاک استارچیف (Pontiac Star Chief) خودرویی است که توسط شرکت پونتیاک متعلق به جنرال موتورز آمریکا در سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۶۶ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
مازراتی کاریف

مازراتی کاریف (Maserati Karif) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۸ units توسط شرکت ایتالیایی مازراتی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هیوندای تیراکان

هیوندای تیراکان (Hyundai Terracan) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ و از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۵ (برای بازار چین) توسط شرکت کره‌ای هیوندای موتور تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
چری ای۵

چری ای۵ (Chery A۵) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. همچنین این خودرو دارای سانروف برقی می‌باشد. این اتومبیل تا سرعت 210km/h را پر می‌کند. هم چنین شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۸٫۶ ثانیه است. این خودرو امکانات، ظاهر، عملکرد موتور مناسبی دارد.
مشخصات فنی
نوع گیربکس: ۵ دنده دستی
نوع دیفرانسیل: جلو
حجم موتور: ۱۹۷۱ سی سی
تعداد سیلندر: ۴
تعداد سوپاپ: ۱۶
قدرت: ۵۷۵۰/۱۳۹ (اسب بخار/در دقیقه)
گشتاور: ۴۵۰۰/۱۸۲ (نیوتن متر/در دقیقه)
طول: ۴۵۵۲ میلی‌متر
عرض: ۱۷۵۰ میلی‌متر
ارتفاع: ۱۴۸۳ میلی‌متر
حداکثر سرعت: ۱۸۵ کیلومتر در ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۱۳٫۰ ثانیه
مصرف سوخت: ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
حجم مخزن: ۵۲ لیتر
امکانات
ایربگ: راننده - سرنشین
ترمز و کنترل: جلو و عقب دیسکی - ABS - EBD
تهویه هوا: اتوماتیک
صندلی: دستی - چرم
شیشه‌ها: برقی
آینه: برقی
چراغ‌ها: تنظیم برقی چراغهای جلو - مه‌شکن جلو و عقب
سایر امکانات:
سانروف - سنسور دنده عقب- سیستم پخش MP3 با پورت USB و مجهز به ۶ بلندگوی استریو
کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان
رامبلر ربل

رامبلر ربل (Rambler Rebel) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۶۰۱۹۶۶-۱۹۶۷تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
یوام‌ام ۴x۴ کورنیل

یوام‌ام ۴x۴ کورنیل (UMM 4x4 Cournil) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۷۹در ستوبال و پرتغال تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروی بیابانگرد قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
نیسان آلمرا

نیسان آلمرا (Nissan Almera) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
میتسوبیشی ای‌کا

میتسوبیشی ای‌کا (Mitsubishi eK) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون تولید شده‌است.
طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
ایرانیان بریتانیا

ایرانیان بریتانیا کسانی هستند که ملیتی ایرانی داشته و در کشور بریتانیا اسکان دارند، ایرانیانی که در این کشور اقامت گرفته یا اشخاصی که فرزندان یا فرزند زادگان ایرانیان بریتانیا می‌باشند نیز در این جامعه قرار می‌گیرند. بنا بر آمار سرشماری ۲۰۰۱ تعداد ۴۲،۴۹۴ ایرانی متولد ایران در بریتانیا مقیم شده‌اند. در سرشماری سال ۲۰۱۱ این آمار به ۹۱،۰۸۷ نفر رسید.
تاریخچه
اکثریت قریب به اتفاق ایرانیان بریتانا، پس از انقلاب سال ۱۳۵۷ وارد این کشور شده‌اند. در خلال پنج سال پس از سال ۱۳۵۷ تعداد تقریبا ۸۰۰۰ ایرانی پناهجو وارد خاک بریتانیا شدند. آمار سال ۱۹۸۱ سنسوز بیانگر این مطلب است که تعداد ۲۸،۶۱۷ نفر مهاجر زاده ایران (۱۸،۱۳۲ مرد و ۱۰،۴۸۵ زن) در بریتانیا به سر می‌برند. در آمار سال ۱۹۹۱ سنسوز، ایرانیان فاقد آمار تفکیک شده‌ای بودند. آمار ۲۰۰۱ سنسوز، تعداد ایرانیان متولد ایران را ۴۲،۴۹۴ معرفی می‌کند. دفتر ملی آمار بریتانیا تعداد ایرانیان متولد ایران را در این کشور تا سال ۲۰۰۹، ۵۸۰۰۰ نفر پیش بینی می‌کند. سفارت ایران نیز در سال ۲۰۰۴، تعداد ایرانیان مقیم بریتانیا را ۷۵۰۰۰ نفر تخمین زد.
در نتایج سرشماری سال ۲۰۱۱ بریتانیا، تعداد ایرانیان ساکن انگلستان و ولز ۸۱۶۸۰ نفر بود. از این تعداد ۷۹۹۸۵ نفر در انگلستان زندگی می‌کردند و شمار ایرانیان ساکن لندن هم ۳۷۳۳۹ نفر بود.
بنتلی مولسان (۲۰۱۰)

بنتلی مولسان (۲۰۱۰) (Bentley Mulsanne (۲۰۱۰)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۰ (to commence)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
فورد سری-اف

فورد سری-اف (Ford F-Series) یک سری خودرو است که از سال ۱۹۴۸ تاکنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
مدل اف ۱۵۰
کمپانی فورد مدل کاملا جدید F-۱۵۰ را معرفی می‌کند که بازسازی محبوبترین تراک آمریکایی‌ها است. در حقیقت F-۱۵۰ جدید جانسخت‌ترین، هوشمندترین و تواناترین مدل از F-۱۵۰ است که تا به حال ساخته شده و استانداردهای تراک‌های آینده را تعیین می‌کند.
نیرو، توانایی و راندمان F-۱۵۰ جدید در اثر استفاده از مواد پیشرفته به میزان قابل توجهی بهبود یافته‌است. در نتیجه قابلیت‌های آن ارتقا یافته و سواری و بکسل بهتری ارائه می‌کند. همچنین بدنه آن در برابر خوردگی مقاوم‌تر شده‌است.
از مدت‌ها پیش سرسختی F-۱۵۰ شهره خاص و عام بوده، اما حالا هوشمندی آن هم زبانزد همه خواهد شد. به گفته مدیر عامل کمپانی، F-۱۵۰ تعریف آن‌ها از تراک‌های آینده فورد است و برنامه‌های کمپانی را برای ساخت تراک‌هایی با کیفیت برتر، مصرف سوخت بهینه، امنیت بالا، طراحی هوشمند و ارزش بالا در برابر هزینه نشان می‌دهد.
F-۱۵۰ جزئی از تراک‌های سری F فورد است. این سری برای ۳۷ سال متوالی پرفروش‌ترین تراک آمریکا و ۳۲ سال پرفروش‌ترین خودروی این شرکت بوده‌است.
برای طراحی اصول پایه F-۱۵۰ مهندسین فورد برخی از ویژگی‌های بارز آن را ارتقا داده‌اند. بسیاری از مواد به کار گرفته شده در F-۱۵۰ و خصوصیات آن برای اولین بار در یک مدل تراک به چشم می‌خورند. استفاده از آن‌ها موجب مقاومت بالا و کاهش وزن نیز شده‌است. کاهش وزن ۳۱۷ کیلوگرمی آن باعث شده به سواری، حمل بار، بکسل، شتاب‌گیری، توقف و مصرف سوخت بهتر دست یابد. قبل از آن که F-۱۵۰ به فروش برسد، طی آزمایش‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. حمل اجسام سنگین در دره‌های بیابانی و کوه‌ها و قرارگیری در دمای ۳۰ درجه زیر صفر تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد از جمله این آزمایش‌ها اس. مشتریانی که از F-۱۵۰ در امور ساخت و ساز، خدمات و معدن استفاده کرده‌اند، از مقاومت بالای صندوق بار آن اطمینان حاصل کرده‌اند. این تراک همین‌طور در مسابقات آف رود Baja ۱۰۰۰ شرکت داده شد و ۱۴۲۱ کیلومتر دشوار را پشت سر گذاشت؛ کاری که بسیاری از تراک‌های دیگر که با هدف شرکت در مسابقات آف رود ساخته شده بودند نتوانستد انجام دهند.
نکته دیگر این است که فورد f150 با داشتن مدل قویتری به نام سوپر رپتور با موتور ۸ سیلندر و موتور ۵ لیتری دارای ۶۲۳ اسب که این حجم حدود ۲۳۲ اسب از مدل اصلی خود بالاتر است و به قیمت حدود ۲۰هزار دلار پر فروش‌ترین خودرو در آمریکا است. به طوری که اگر تمامی f150هایی که از سال ۱۹۷۰ ساخته شده‌اند را پهلو به پهلو پارک کنیم، ۲ دور دور کره زمین را می‌زنند.
فورد تاندربیرد (نسل چهارم)

فورد تاندربیرد (نسل چهارم) (Ford Thunderbird (tenth generation)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۷تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هوندا زد

هوندا زد (Honda Z) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰–۱۹۷۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
سوبارو ۱۵۰۰

سوبارو ۱۵۰۰ (Subaru ۱۵۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
بنتلی کانتیننتال آر

بنتلی کانتیننتال آر (Bentley Continental R) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۳ توسط شرکت آمریکایی -انگلیسی بنتلی تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت خودکار است.
رده:دریای خزر

دریای خزر
ساترن وئو

ساترن وئو (Saturn Vue) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
کراتینوس

کراتینوس (زاده در حدود ۵۱۹ پیش از میلاد - درگذشته ۴۲۳ پیش از میلاد) شاعر طنزپرداز یونانی و یکی از سه کمدی‌نویس بزرگ یونان باستان (درکنار اوپولیس و آریستوفان) بود.
کمدی‌های کراتینوس نیز همچون آثار آریستوفان ترکیبی است از اساطیر به هجو درآمده و اشارات موضعی و در این میان پریکلس، جنگ‌سالار آتنی یکی از اهداف مکرر او بود. کراتینوس در حدود ۲۷ نمایشنامه نوشت که نخستینشان در حدود ۴۵۰ سال پیش از میلاد مسیح بوده و امروزه تنها ۴۶۰ قطعه از آنها باقی‌مانده است.
یکی از نمایشنامه‌های کراتینوس «بطری» نام دارد و این نمایشنامه در ۴۲۳ پیش از میلاد توانست با شکست دادن «ابرها»ی آریستوفان در مسابقه نمایشنامه‌نویسی آتن، جایزه نخست را به خود اختصاص دهد. او در این نمایشنامه با بهره‌برداری شوخ‌طبعانه از موضوع مستی خود که یک سال پیش در «شوالیه»های آریستوفان به مسخره گرفته شده بود نشان داد که چگونه همسرش کمودیا، از ارتباط او با معشوقه‌اش مته (مستی) زبان به گله و شکایت می‌گشاید.
میتسوبیشی ماون

میتسوبیشی ماون (Mitsubishi Maven) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون در اندونزی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
ایسوزو الف

چپ
ایسوزو الف (Isuzu Elf) خودرویی است که از سال ۱۹۵۹ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامیون قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا پاسو

تویوتا پاسو (Toyota Paseo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱–۱۹۹۹ (۱۹۹۱–۱۹۹۷ in U.S)در ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فیات فیوریونو

نمای پشت فیات فیورینو
فیات فیوریونو (Fiat Fiorino) خودرویی است که از سال ۱۹۷۷–کنون تولید شده‌است. سیتروئن نمو و فیات فیوریونو و پژو بیپر همگی توسط شرکت خودروسازی ترکیه‌ای توفاش توسعه پیدا کردند.
پژو بیپر
پژو بیپر از نوع خودروهای ون اندازه کوچک ساخت شرکت خودرو سازی پژو فرانسه می‌باشد. این خودرو از سال ۲۰۰۷ در حال ساخت و فروش در کشور فرانسه می‌باشد. بدنه و بیشتر قطعات این خودرو از خودروهای سیتروئن نمو و فیات فیوریونو الگوبرداری شده‌است.
سیتروئن نمو
سیتروئن نمو (Citroën Nemo) خودرویی است که در بورسا، ترکیه و توفاش تولید شده‌است. این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
نیسان لیوینیا جنیس

نیسان لیوینیا جنیس (Nissan Livina Geniss) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون در اندونزی، کوالالامپور، مالزی و جمهوری چین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ۴،۱۸۰ میلی‌متر (۱۶۴٫۶ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن Livina XR/ X-Gear
۱۵۰۰
۱۶۰۰
G. Livina
۱۵۰۰
۱۶۰۰
۱۸۰۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پونتیاک ترنس اسپورت

پونتیاک ترنس اسپورت (Pontiac Trans Sport) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
کرایسلر نیوپورت

کرایسلر نیوپورت (Chrysler Newport) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۴۱ و ۱۹۴۹ تا ۱۹۸۱ تولید شد.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
سیتروئن تیپ سی

سیتروئن تیپ سی (Citroën Type C) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۲ تا ۱۹۲۶ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
سیتروئن تیپ ای

سیتروئن تیپ ای (Citroën Type A) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۱۹ تا ۱۹۲۱ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
بیوک جی‌ال۸

300px
بیوک جی‌ال۸ (Buick GL۸) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا کنون برای صادرات به کشور چین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
مازراتی گرن‌توریزمو

مازراتی گرن‌توریزمو (Maserati GranTurismo) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تاکنون تولید شده‌است.
حداکثر سرعت گران‌توریزمو ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت و صفر تا صد آن ۵ ثانیه می‌باشد.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
مرکوری کولونی پارک

مرکوری کولونی پارک (Mercury Colony Park) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۹۱تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
آستون مارتین وی۸ ونتیج (۱۹۷۷)

آستون مارتین V۸ ونتیج (۱۹۷۷) (Aston Martin V۸ Vantage (۱۹۷۷)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۷–۱۹۸۹> ۵۳۴ built ۳۴۲ Saloon۱۹۲ Volanteتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
کاترهام سون

کاترهام ۷ (Caterham Seven) خودرویی ساخت شرکت کاترهام کارز بریتانیا است. این خودرو که از سال ۱۹۷۳ تا کنون در حال تولید است.
رده:بازیکنان والیبال اهل ایران

بازیکنان والیبال اهل ایران
رده:فیلم‌ها بر پایه کارگردانان کانادایی

فیلم‌ها بر پایه کارگردانان کانادایی
رده:فیلم‌ها بر پایه کارگردانان فرانسوی

فیلم‌ها بر پایه کارگردانان فرانسوی
لورا آنجل

لورا آنجل (زاده ۱۶ اکتبر ۱۹۷۴) بازیگر و کارگردان فیلم‌های پورنو، اهل جمهوری چک است.
جوایز
۲۰۰۰ بهترین بازیگر زن اروپا
۲۰۰۱ بهترین صحنه لزبین
۲۰۰۲ بهترین بازیگر نقش مکمل زن برای فیلم Angelmania - Interselección
۲۰۰۳ بهترین ستاره جدید زن اروپا زن
رده:فیلم‌ها بر پایه کارگردانان لهستانی

فیلم‌ها بر پایه کارگردانان لهستانی