mainkilora/Persian-Wikipedia-Corpus huggingface dataset:
LXDE

ال‌اکس‌دی‌ئی یک میزکار آزاد و متن باز برای یونیکس و شبه یونیکس‌ها مانند لینوکس و بی‌اس‌دی است. ال‌اکس‌دی‌ئی برای سبک وزن بودن و استفاده کم از منابع سیستم طراحی شده است و برای سیستم‌هایی با منابع کم مانند رایانه‌های قدیمی و نوت‌بوک‌ها مناسب است.
تاریخچه
پروژه ال‌اکس‌دی‌ئی در سال ۲۰۰۶ بوسیله برنامه‌نویس تایوانی، Hong Jen Yee و با نوشتن یک برنامه مدیریت فایل به نام پی‌سی‌من اف‌ام (PCManFM) شروع شد که اولین ماژول ال‌اکس‌دی‌ئی نیز بود.
اوایل ژانویه ۲۰۱۱، در مقایسه توزیع‌های لینوکس سال ۲۰۱۰ و ۲۰۰۹ در سایت دیستروواچ، Ladislav Bodnar به این نکته اشاره دارد که توزیع‌های دارای میز کار سبک، محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند. او گفت:
«نگاه به جدول، نکته‌ای را نمایان می‌کند و آن این است که توزیع‌هایی با میزکار سبک ولی پر امکانات ال‌اکس‌دی‌ئی یا مدیریت پنجره‌های اوپن‌باکس (OpenBox) محبوبیتی رو به افزایشی داشته‌اند. به عنوان مثال لوبونتو در تعداد بازدید از صفحاتش به سادگی رقیبی برای کوبونتو است.»
ال‌اکس‌دی‌ئی با زبان برنامه‌نویسی سی و ابزارهای جی‌تی‌کی‌پلاس ۲ نوشته شده است و روی لینوکس و سایر شبه-یونیکس‌ها مانند لینوکس و بی‌اس‌دی قابل اجراست. جی‌تی‌کی‌پلاس به طور معمول در بسیاری از توزیع‌های لینوکس استفاده می‌شود.
ال‌اکس‌دی‌ئی از روش انتشار غلتان استفاده می‌کند و تحت مجوز جی‌پی‌ال و ال‌جی‌پی‌ال منتشر می‌شود.
اجزا
بر خلاف سایر محیط‌های رومیزی مانند گنوم و کی‌دی‌ای، اجزای ال‌اکس‌دی‌ئی وابستگی‌های کمی دارند و یکپارچه نیستند و می‌توانند به صورت مستقل از هم اجرا شوند.
اجزا تشکیل دهنده ال‌اکس‌دی‌ئی:
PCManFM
مدیر پرونده
LXInput
ابزار پیکربندی موس و صفحه کلید
LXLauncher
راه انداز نرم‌افزار
LXPanel
پنل دسکتاپ (نوار وظیفه)
LXSession
مدیر نشست اکس
LXAppearance
تغییر دهنده تم GTK+
Leafpad
ویرایشگر متن
Xarchiver
کار با آرشیوها (فایل‌های فشرده)
GPicView
نمایش عکس
LXMusic
یک frontend ساده برای پخش کننده صوتی اکس‌ام‌ام‌اس۲
LXTerminal
شبیه‌ساز ترمینال
LXTask
مدیریت پروسه‌های در حال اجرا (Task Manager)
LXRandR
یک واسط گرافیکی برای Randr
LXDM
X display manager
LXNM
فقط لینوکس
اوپن باکس
مدیر پنجره
ObConf
واسط گرافیکی برای تنظیم اوپن باکس
توزیع‌های لینوکس همراه با ال‌اکس‌دی‌ئی
ال‌اکس‌دی‌ئی روی توزیع‌های شناخته شده‌ای مانند اوبونتو، مندریوا، دبیان، اوپن‌سوزه، فدورا قابل اجرا و نصب است و بطور پیش‌فرض روی توزیع‌هایی مانند کنوپیکس، لوبونتو و یولایت نصب است.
لوبونتو (مبتنی بر اوبونتو)
لینوکس مینت نسخه ال‌اکس‌دی‌ئی (توسعه متوقف شد)
مندریوا
اوپن سوزه
فدورا ۱۰ و بالاتر
آرچ لینوکس
دبیان
جنتو
ناپیکس ۶
ماامو
Hiweed ۲٫۰ (بر پایه اوبونتو مخصوص چینی زبان‌ها)
Linux4One (برای نوت‌بوک‌های ایسر طراحی شده است)
BlankOn
Eeebuntu
Frugalware
Parted Magic
PCLinuxOS
Peppermint OS
PUD GNU/Linux
U-lite
VectorLinux
Yoper
Xfce
MATE
کاترین اشتون

کاترین مارگارت اشتون، بارونس اشتون او آپهالند (زاده ۲۰ مارس ۱۹۵۶) در فاصله سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ نماینده عالی اتحادیه اروپا در سیاست خارجی و امور امنیتی بود.
کاترین اشتون عضو حزب کارگر بریتانیاست و در سال ۱۹۹۹ لقب بارونس گرفت. او در خانواده‌ای از طبقه کارگر در لانکشر بریتانیا بدنیا آمد و اولین عضو خانواده‌اش است که توانسته به دانشگاه راه پیدا کند.
قبل از فعالیت سیاسی در کمپین خلع سلاح هسته‌ای فعالیت می‌کرد و تا مقام معاونت این سازمان پیش رفت. در زمان نخست وزیری تونی بلر معاون وزیر بود.
در سال ۲۰۰۹ به عنوان مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا انتخاب شد و تا سال ۲۰۱۴ در این سمت بود. وی پیش از این کمیسر عالی اتحادیه اروپا در امور تجارت و بازرگانی بود.
کاترین اشتون و مذاکرات هسته‌ای با تهران
مذاکرات هسته‌ای ایران و گروه ۱+۵ در اول و دوم بهمن ۱۳۸۹ در استانبول صورت گرفت که پیشنهاد تبادل سوخت در آن محقق نشد. پس از یک وقفه ۱۵ ماهه این مذاکرات با ریاست کاترین اشتون دوباره در ۲۶ فروردین ۱۳۹۱ از سر گرفته شده است؛ و طرفین با مثبت خواندن مذاکرات توافق کردند که دور دوم این مذاکرات در سوم خرداد ۱۳۹۱ در بغداد از سر گرفته شود. پس از چندین نوبت مذاکرات نافرجام از جمله آلماتی ۱ و ۲ طرفین به نتیجه مطلوبی دست نیافتند. در جریان انتخابات ریاست جمهوری یازدهم ایران، سعید جلیلی دبیر شورای عالی امنیت ملی و رئیس تیم مذاکره کننده در انتخابات نامزد گردید. در مناظره تلویزیونی انتخابات، یکی از رقبای جلیلی، علی اکبر ولایتی از مشاوران رهبری ایران، ضمن انتقادات شدید از عملکرد وی گفت: «مذاکرات شما و خانم اشتون هیچ دستاوردی جر تشدید تحریم‌ها و افزایش فشار بر مردم نداشته است.» جلیلی در این انتخابات با فاصله زیادی از حسن روحانی پیروز انتخابات، شکست خورد.
سفر اشتون به ایران
کاترین اشتون ۱۷ اسفند ۱۳۹۲ به تهران سفر کرد. در این سفر اشتون مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا با رئیس جمهور حسن روحانی، وزیر امور خارجه محمد جواد ظریف، دبیر شورای عالی امنیت ملی علی شمخانی و نماینده رهبر ایران در شورای عالی امنیت ملی سعید جلیلی دیدار کرد.
البته این سفر به دلیل دیدار اشتون با «فعالان زن» از جمله نرگس محمدی فعال در حوادث پس از انتخابات ریاست جمهوری سال ۸۸ و گوهر عشقی مادر ستار بهشتی وبلاگ نویس جنحالی خبرساز شد، مرضیه افخم سخنگوی وزارت خارجه با انتقاد از برخورد گزینشی اشتون با مقوله حقوق بشر، اقدام وی در دیدار غیررسمی با برخی عناصر در ایران را منجر به افزایش سوءظن مردم کشورایران به غرب دانست.
قاسم جعفری

قاسم جعفری (متولد ۱۳۴۸، تهران) فارغ‌التحصیل مرکز آموزش فیلمسازی است. کار خود در سینما در سال ۱۳۶۹ به عنوان مدیر تولید فیلم خلع سلاح و در مسلخ عشق به جانشین عنوان مدیر تولید آغاز کرد
پس از آن مدیر تولید فیلم سفر و فیلمبردار پشت صحنه فیلم کودکانی از آب و گل بود.
در سال ۱۳۷۳ اولین فیلم بلند سینمایی‌اش به عنوان ماه مهربان را ساخت و پس از ساخت دومین فیلم بلندش قاصدک را به اتمام رساند. بعد از آن بیشتر فعالیتش متمرکز در سیما شد که طی این سالها تعدادی از پربیننده‌ترین سریالهای تلویزیونی را کارگردانی کرده است که از جمله خط قرمز با ۹۰٪ بیننده در سال ۸۰، مسافری از هند با ۹۶٪ بیننده که پربیننده‌ترین سریال پس از انقلاب در تلویزیون بوده است و سریال کمکم کن با ۹۴٪ بیننده را در سال ۱۳۸۳ ساخت.
جعفری دوباره فعالیتش را در سینما متمرکز کرده. پنجمین فیلم سینمایی وی «دختران» است.
فیلمها
کارگردانی سریال
سریال همسفر
سریال خط قرمز
سریال شب آفتابی
سریال مسافری از هند
سریال کمکم کن
سریال غریبانه
سریال از نفس افتاده
کارگردانی فیلم سینمایی
عین شین قاف (۱۳۹۳)
پروانگی (۱۳۹۰)
دختران (۱۳۸۸)
سپید و سیاه (۱۳۸۸)
مجنون لیلی (۱۳۸۶)
گرگ و میش (۱۳۸۵)
بازنده (۱۳۸۳)
قاصدک (۱۳۷۵)
ماه مهربان (۱۳۷۴)
کارگردانی فیلم کوتاه
دو را حل برای یک مسئله
مدیر روابط عمومی
کودکانی ازآب و گل (۱۳۷۲)
نویسنده
گروگان (۱۳۷۴)
ماه مهربان (۱۳۷۴)
تهیه کننده
سریال پول کثیف
خدای چیزهای کوچک (۱۳۸۷)
مجنون لیلی (۱۳۸۶)
گرگ و میش (۱۳۸۵)
تب سرد (۱۳۸۲)
خط قرمز (۱۳۷۹)
مدیر تولید
سفر (۱۳۷۱)
جانشین مدیر تولید
در مسلخ عشق (۱۳۶۹)
فیلمبردار پشت صحنه
کودکانی از آب و گل (۱۳۷۲)
تدوین
دختران (۱۳۸۸)
طراح صحنه
دختران (۱۳۸۸)
توزیع

توزیع محصول یا خدمات یا محل یکی از چهار رکن بازاریابی است. توزیع به فرایند رساندن کالا یا خدمات به دست مشتریان برای استفاده یا مصرف گفته می‌شود. توزیع می‌تواند به صورت مستقیم یا غیر مستقیم و از طریق واسطه‌ها انجام شود.
جریان‌های توزیع
در یک کانال توزیع سه نوع جریان حضور دارند:
جریان کالا از سوی تولیدکننده به سوی مصرف‌کننده
جریان مالی (و پول) از مصرف‌کننده به سوی تولیدکننده
جریان اطلاعات به صورت دو سویه.
انواع کانال‌های توزیع
کانال توزیع با توجه به این که در بر گیرنده کدام واسطه‌ها باشند، می‌تواند یکی از چهار حالت زیر باشد:
تولیدکننده- مصرف‌کننده: این نوع کانال ساده‌ترین و کوتاه‌ترین نوع کانال توزیع هست. به صورتی که تولیدکننده خودش و به صورت مستقیم محصولش را به مصرف‌کننده می‌فروشد. فروش خانه به خانه، فروش از طریق ارسال پیام، یا از طریق فروشگاه‌هایی که مستقیما توسط تولیدکننده اداره می‌شوند، همگی فروش مستقیم هستند؛ و در این دسته قرار می‌گیرند.
تولیدکننده- خرده فروش- مصرف‌کننده: این نوع کانال توزیع نسبت به حالت قبلی یک واسطه جدید به اسم خرده فروش دارد که می‌تواند فروشگاه‌های زنجیره‌ای باشند. این نوع کانال دیگر تولیدکننده درگیر مستقیم فروش نیست و فشار این کار را از دوش خود برداشته است. در عوض می‌تواند از بیرون روی فرایند توزیع نظارت داشته باشد.
تولیدکننده- عمده فروش- خرده فروش- مصرف‌کننده: این نوع کانال متداول‌ترین نوع کانال توزیع هست که در آن دو واسطه به نام خرده فروش و عمده فروش بین مصرف‌کننده و تولیدکننده حضور دارند. این نوع کانال توزیع برای تولیدکنندگانی مناسب است که قدرت مالی کم و رنج محصولات محدودتری دارند. (آن‌ها که این شرایط را ندارند معمولا با یکپارچگی عمودی یک پله در زنجیره تامین به پایین حرکت می‌کنند و وظیفه عمده فروش را به عهده می‌گیرند) یا به خدمات تخصصی یا پیشنهادهای ترفیعی عمده فروش نیازمندند.
تولیدکننده – عامل- عمده فروش- خرده فروش- مصرف‌کننده: این نوع کانال توزیع طولانی‌ترین نوع کانال است که در آن سه واسطه درگیر هستند؛ و برای توزیع‌های گسترده‌تر با تنوع محصولات و حضور در بازارهای گوناگون مناسب است.
تولید
شرکت پخش
سوخت دیزل

سوخت زیست‌دیزل در ارلن
نفت گاز یا گازوئیل به عنوان سوخت موتورهای دیزلی و تاسیسات حرارتی بکار می‌رود.
محدوده هیدروکربن‌های آن بین C14-C20 و حتی C25 با دامنه نقطه جوش ۳۸۵-۲۵۰ درجه سانتیگراد می‌باشد. نفت گاز عمدتا از سه گروه پارافینیک ، نفتنیک و آروماتیک تشکیل شده ، دارای حداقل نقطه اشتعال 54 °C و ماکزیمم نقطه ریزش 0 °C می‌باشد.
دانسیته آن در دمای 15.6 °C برابر با 820-860kg/m3 می‌باشد. مهمترین مشخصه آن عدد ستان است که باید بیشتر از ۵۰ باشد تا موتور نرم و بی‌صدا کار کند.
سوخت دیزل به هر گونه سوخت مایع گفته می‌شود که در موتورهای دیزلی بکار رود.این سوخت بیشتر از روش ویژه‌ای در تقطیر جز به جز نفت مازوت بدست می‌آید اما روش‌های دیگری نیز برای فراوری سوخت دیزل بدون بهره‌گیری نفت وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به زیست‌دیزل، زیست‌توده به مایع (BTL) و گاز به مایع (GTL) اشاره داشت که بهره‌گیری جهانی از آنها به سرعت در حال افزایش است. برای ابهام‌زدایی میان گونه به دست آمده از نفت و دیگر گونه‌ها، گونه نفتی را نفت‌دیزل یا پترودیزل مینامند.دیزل بسیار کم گوگرد گونه استاندارد برای تعریف دیزل می‌باشد که دارای گوگرد بسیار کم است.مطابق آمار سال ۲۰۰۷، نزدیک به همه سوخت دیزل بکار رونده در آمریکا و اروپا، از گونه بسیار کم گوگرد است.
۲۱۶ (عدد)

۲۱۶ یک عدد طبیعی است که بعد از ۲۱۵ و قبل از ۲۱۷ قرار دارد.
رده:برندگان جایزه پولیتزر برای کتاب‌های غیرداستانی عام

برندگان جایزه پولیتزر برای کتاب‌های غیرداستانی عام
محموله

حمل بار توسط بوئینگ ۷۴۷
محموله یا بار به وسائل و کالایی که در حال ترابری توسط کشتی، هواپیما، قطار و کامیون باشند گفته می‌شود.
سرنشین

سرنشینان در بوئینگ ۷۳۷
سرنشینان در یک کاروان
سرنشین واژه‌ای است که به کسانی گفته می‌شود که با وسائل نقلیه درحال سفر هستند.
هاینتس-کریستیان اشتراخه

هاینتس-کریستیان اشتراخه (زاده ۱۲ ژوئن ۱۹۶۹ در وین یک سیاستمدار اتریشی و رهبر حزب آزادی اتریش است. او همچنین رییس فراکسیون حزب خود در مجلس شورای ملی اتریش است. او شخصا خود را هاسی اشتراخه (حروف اول نامهای هاینتس-کریستیان به زبان آلمانی یعنی HC ) می‌نامد .
خانواده، ازدواج و فرزندان
خانواده پدر اشتراخه از شهر رایشنبرگ واقع در چک فعلی بودند و طبق اظهارات خود وی از آنجا رانده شدند.
پدربزرگ مادری او سرباز ورماخت، ارتش آلمان، بود که در زمان پیوستن اتریش به آلمان در سال ۱۹۳۸ به شهر نویکیرشن واقع در ایالت نیدراسترایش اتریش آمده و با همسر خود آشنا شد.
پیوند‌های بیونی
منابع و مآخذ
سیتروئن ای‌اکس

سیتروئن ای‌ایکس (Citroën AX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۸ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
رده:سیاستمداران اهل اتریش

سیاستمداران اهل اتریش
کشتی تجاری

کلومبو اکسپرس یکی از بزرگترین کشتی‌های کانتینری
کشتی تجاری به کشتی‌هایی که به حمل و نقل بار و مسافر می‌پردازند گفته می‌شود. بیشتر کشورهای جهان دارای ناوگان کشتی‌های تجاری هستند. در طول جنگ‌ها از کشتی‌های بازرگانی در راستای کمک نیروی دریایی کمک گرفته می‌شد و از آنها جهت حمل سربازها و ادوات نظامی استفاده می‌شود.
انواع
کشتی‌های تجاری انواع مختلف دارد که در زیر ذکر می‌گردد:
کشتی کانتینر بر
کشتی فله بر (برای بار گیری مواد معدنی و کشاورزی و غلات در ابعاد حجیم)
کشتی بارهای عمومی (برای حمل وسایل مختلف از ورق فولاد تا ماشین آلات یک کارخانه و لوله‌های سیمانی یا فولادی)
کشتی رو-رو (حمل و نقل خودرو)
کشتی حمل گاز
کشتی حمل مواد شیمیایی
کشتی حمل نفت (کشتی تانکر)
کشتی حمل مسافر
کشتی‌های بزرگ ماهی گیری
ابعاد
طول کشتی‌های تجاری تا ۴۰۰ متر می‌رسد و مقدار بار قابل جابجایی توسط آنها تا ۴۰۰ هزار تن یا ۱۸۰۰۰ کانتینر نیز می‌رسد.
نمونه‌ای از کشتی‌های بزرگ:
سی‌وایز بزرگ: طول ۴۵۹ متر
مرسک مک کنی مولر: طول ۴۰۰ متر
ناو هواپیمابر یواس‌اس اینترپرایز: طول ۳۴۲ متر
کشتی مسافربری ام‌اس الور آو دسیز: طول ۳۶۰
خدمه
در هر کشتی تجاری به طور میانگین ۲۰ الی ۳۰ نفر مشغول خدمت می‌باشند که به بخشهای کادر عرشه و کادر موتورخانه و نیروهای مشغول در بخش آشپزخانه و کادر نظافت تقسیم می‌گردند. در سالهای اخیر به دلیل مبارزه با دزدی دریایی و حفاظت از کشتی و خدمه آن تعدادی نیروی نظامی نیز در مناطق پر خطر به خدمه کشتی اضافه می‌شوند.
سلسه مراتب و دسته بندی خدمه موجود بر روی کشتی‌های تجاری
کادر ناوبری کشتی
ناخدا (فرمانده کشتی و حافظ منافع مالک کشتی)
افسر اول کشتی (افسر امنیتی و جانشین فرمانده)
افسر دوم کشتی
افسر سوم کشتی
کادر فنی کشتی(۸ نفر)
سر مهندس
مهندس دوم
مهندس سوم
مهندس چهارم
مهندس الکترونیک اول
مهندس الکترونیک دوم
مهندس مخابرات و سیستم‌های ماهواره‌ای
کادر ملوانی کشتی (۱۱ الی ۱۲ نفر)
سرملوان
تعمیر کار عرشه
تعمیر کار موتور خانه
کادر خدماتی کشتی(۴ الی ۵ نفر)
افسر تدارکات
سرآشپز کشتی
دستیار سرآشپز
پرسنل نظافت و گارسون
راهنما (پایلوت): در ورودی بنادر ۱ الی ۳ نفر به عنوان راهنمای آن بندر برای ارائه مشاوره تخصصی به کادر ناوبری به کشتی ملحق می‌گردند.
کادر حفاظتی کشتی (۳ الی ۸ نفر)
سه الی هشت نفر نیروی عملیات ویژه (به همراه ادوات نظامی کامل برای حفاظت از کشتی در آبهای پر خطر به کشتی ملحق می‌شوند)
ولوو ۱۶۴

ولوو ۱۶۴ (Volvo ۱۶۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۷۵ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، است.
لکسوس آرایکس (ایکس‌یو۳۰)

لکسوس_آرایکس_(ایکس‌یو۳۰) (Lexus_RX_(XU۳۰)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۵–۲۰۰۸در استان فوکوئوکا، ژاپن، کانادا، تولید شده‌است.طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بودهطول آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دنده آن ۵، دنده به صورت خودکار است.
رده:مقاله‌های خرد اتریش

مقاله‌های خرد اتریش
فیات ۱۲۴

فیات ۱۲۴ (Fiat ۱۲۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۴در تورین، کازابلانکا، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو خانواده قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
اگر تولید فیات ۱۲۴ با تولیدات لادای اولیه تولیاتی و لادای ریوا در هند، اسپانیا، بلغارستان، ترکیه، مصر و کره جمع زده شود حدود ۲۰ میلیون از این خودرو تولید شد و تا سال ۲۰۱۳ به عنوان دومین خودروی پرفروش تاریخ شناخته شده‌است.
پلیموث رلاینت

پلیموث رلاینت (Plymouth Reliant) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۹در ایالات متحده آمریکا، دیترویت، ایالات متحده آمریکا، تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دنده آن ۳، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مرسدس بنز سی‌ال‌اس

نمای جلوی مرسدس بنز سی ال اس
مرسدس-بنز سی‌ال‌اس-کلاس (Mercedes-Benz CLS-Class) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴–۲۰۱۰ در آلمان، مکزیک، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵، دنده به صورت خودکار است.
مرسدس بنز سی‌ال‌اس یک سدان بزرگ/فست بک مجلل ساخته شده بر روی پلتفرم دبلیو۲۱۱ سری‌ای است که در سایت‌های مرسدس بنز در شهر سیندلفینگن آلمان و سانتیگو تیانگوستکو مکزیک از سال ۲۰۰۴ تاکنون تولید می‌شود. این خودرو در اوایل ورود به خیابانها باطراحی ظاهری عجیب وغیر عادیش نظرها را به سوی خود جلب می‌کرد اما پس از چند سال چشمها به دیدنش عادت کرده‌اند. کابین CLS نسل اول از زیباترین وشکیلترین ساخته‌های مرسدس به شمار می‌رود. از اواخر سال ۲۰۱۰نسل جدید CLSدر بازارها ی جهانی عرضه شد.
مشخصات مدل‌ها
موتور
قدرت
گشتاور
0–100 کیلومتر/ساعت (62 mph)
بالاترین سرعت
سی‌ال‌اس ۳۲۰ سی‌دی‌آی
۳٫۰ لیتر دیزل وی۶
165 kW (224 hp DIN)
510 N·m (380 ft·lbf)
۷٫۰ ثانیه
250 km/h (155 mph)
سی‌ال‌اس ۳۵۰
۳٫۵ لیتر ام۲۷۲ وی۶
200 kW (272 hp DIN)
350 N·m (258 ft·lbf)
۷٫۰ ثانیه
250 km/h (155 mph)
سی‌ال‌اس ۳۵۰ سی‌جی‌آی
۳٫۵ لیتر ام۲۷۲ وی۶
215 kW (292 hp DIN)
365 N·m (269 ft·lbf)
۶٫۷ ثانیه
250 km/h (155 mph)
سی‌ال‌اس ۵۰۰ (۲۰۰۶)
۵٫۰ لیتر ام۱۱۳ وی۸
228 kW (306 hp DIN)
460 N·m (339 ft·lbf)
۶٫۰ ثانیه
250 km/h (155 mph)
سی‌ال‌اس ۵۵۰سی‌ال‌اس ۵۰۰ (۲۰۰۷-)
۵٫۵ لیتر ام۲۷۳ وی۸
281 kW (382 hp DIN)
530 N·m (391 ft·lbf)
۴٫۷ ثانیه
250 km/h (155 mph)
سی‌ال‌اس ۵۵ آام‌گ (۲۰۰۶)
سوپر شارژر۵٫۵ لیتر آام‌گ ام۱۱۳ V۸
۳۵۰ kW (۴۶۹ hp DIN)
۶۹۹ N·m (۵۱۶ ft·lbf)
۴٫۲ ثانیه
۲۵۰ km/h (۱۵۵ mph)
سی‌ال‌اس ۶۳ آام‌گ
۶٫۲ لیتر آام‌گ ام۱۵۶ V۸
۳۷۸ kW (۵۰۷ hp DIN)
۶۳۰ N·m (۴۶۵ ft·lbf)
۴٫۱ ثانیه
۲۵۰ km/h (۱۵۵ mph)
مزدا ام‌ایکس-۳

مزدا ام‌ایکس-۳ (Mazda MX-۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲–۱۹۹۸ توسط شرکت مزدا در هیروشیما، ژاپن، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دنده آن ۴، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
سیتروئن سی‌ایکس

سیتروئن سی‌ایکس (Citroën CX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۹۱در فرانسه، اسپانیا و شیلی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن ، عرض آن ، ارتفاع آن در حالت نرمال ، است.
جگوار نوع اس

جگوار نوع اس (Jaguar S-Type) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹–۲۰۰۸در بیرمنگام، انگلستان، جمهوری چین، تولید شده‌است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
رده:شرکت‌کنندگان در مسابقات خودروهای اسپرت

شرکت‌کنندگان در مسابقات خودروهای اسپرت
رده:تیم‌های اتومبیلرانی

تیم‌های اتومبیلرانی
رده:تیم‌های ورزشی بر پایه ورزش

تیم‌های ورزشی بر پایه ورزش
رده:تیم‌های ورزشی

تیم‌های ورزشی
رده:مسابقه‌های خودروهای اسپورت

مسابقه‌های خودروهای اسپورت
رده:مرسدس بنز

مرسدس بنز
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT

خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:جعبه‌دنده‌های خودرو

جعبه‌دنده‌های خودرو
فیات ۱۲۶

فیات ۱۲۶ (Fiat ۱۲۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲ تا ۲۰۰۰تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.
فیات ۱۲۷

فیات ۱۲۷ (Fiat ۱۲۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱—۱۹۸۳تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
فورد اریون

فورد اریون (Ford Orion) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ — ۱۹۹۳در آلمان، بخش خودمختار والنسیا، اسپانیا، بوئنوس آیرس، انگلستان، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته،است.
رده:مسابقه‌های خودرو

مسابقه‌های خودرو
شورولت کورسیکا

شورولت کورسیکا (Chevrolet Corsica) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
مرسدس-بنز کلاس-سی

مرسدس-بنز کلاس-سی (Mercedes-Benz C-Class) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳–کنون در مکزیک، مصر، بوگور، اندونزی، برمن، آلمان، آفریقای جنوبی، برزیل، آلمان، تایلند، تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده‌است. این خودرو تا سال ۱۹۹۷ که مرسدس بنز کلاس ای عرضه شد، این مدل کوچکترین مدل مرسدس بنز بود. نسل اول این مدل (دبلیو ۲۰۲) جایگزین مرسدس بنز ۱۹۰ (دبلیو ۲۰۱) شد. نسل دوم کلاس ای (دبلیو ۲۰۳) در سال ۲۰۰۰ و نسل سوم (دبلیو ۲۰۴) در سال ۲۰۰۷ به بازار آمد.
این مدل در ابتدا تنها به صورت سدان و استیشن به بازار عرضه شد اما نسل سوم آن به صورت دودر کوپه هم ساخته شد که بعدا به مرسدس بنز کلاس سی‌ال‌سی تغییر نام داد. نسل چهارم از اواخر سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه می‌شود و برای اولین بار قوای محرکه هیبرید بنزینی-الکتریکی دارد.
کوچکترین سدان‌های تولیدی کمپانی مرسدس بنز در کلاس C قرار می‌گیرند که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید می‌شوند. از این کلاس تنها مرسدس بنز C200 به ایران وارد شده که به لحاظ ظاهری به سری S مدل ۲۰۱۴ شباهت دارد. این خودرو به لحاظ ظاهری با وجود طراحی ساده، با استفاده صحیح خطوط برجسته، نمایی خاص را به نمایش می‌گذارد. در طراحی این خودرو تناسب اجزا هم در نمای روبرو هم در قسمت عقب دیدنی است. بنز C200 به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر با قدرت ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر مجهز است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.
همچنین این خودرو از شیفتر مخصوصی در پشت فرمان برخوردار است که امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز به راننده می‌دهد. به پشتوانه این پیشرانه قدرتمند و گیربکس منحصر به فرد آن، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر مرسدس بنز C200 حدود ۷٫۳ ثانیه و بیشینه سرعت آن نیز ۲۳۷ کیلومتر بر ساعت است. این خودرو از امکاناتی نظیر ۹ کیسه هوای ایمنی، دوربین دید عقب، سیستم پارک هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار خروج از خط و ترمز خودکار برخوردار است.
قیمت بنز C200 فول مدل ۲۰۱۶ هم‌اکنون در بازار ایران حدود ۷۲۰ میلیون تومان است.
فورد کا

فورد کا (Ford Ka) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶ تاکنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
مرسدس-بنز کلاس-اس

چپ
مرسدس-بنز کلاس-اس (Mercedes-Benz S-Class) خودرویی است که در کلاس سدان لوکس که سال‌های ۱۹۵۴ تا کنون در برلین، آلمان، فرانکفورت آم ماین، آلمان، مکزیک، قاهره، مصر، بوگور، اندونزی، پونه، هند، بانکوک، تایلند، تمدن چین، تولید شده‌است.
۶ دستگاه از این کلاس بنز (S600 ضد گلوله) در اجلاس سران جنبش عدم تعهد در تهران برای جابجایی برخی افراد نظیر بان کی مون، محمد مرسی و مقامات داخلی وارد ایران شد و مورد استفاده قرار گرفت؛ که بر اساس آخرین تغییرات قیمت این خودرو دو میلیارد و هشتصد میلیون و پانصد هزار تومان بوده است.
مرسدس بنز اس ۵۵۰
مرسدس بنز در نمایشگاه ژنو، خودروی کلاس اس کوپه را با طراحی کاملا جدید و خلاقانه به نمایش گذاشت و نشان داد که تغییرات جدیدی در طراحی‌های آینده محصولات شرکت در حال وقوع است. کلاس اس مرسدس خطوط تیز روی بدنه و کاپوت را با خطوط جلو و عقب خودرو تلفیق کرده است در حالی که تزئینات داخلی خودرو همان تزئینات کلاس S بوده که در خودروهای سدان وجود دارند.
پنجره سقفی خودرو سراسرنما است که سیستم کنترل آن به طور اتوماتیک در هنگامی که نور محیطی زیاد باشد، تغییر رنگ داده تا نور داخل کابین خودرو متناسب باشد که در اصلاح به آن سیستم آسمان جادویی می‌گویند. در ایالات متحده این خودروی کوپه به اسم اس ۵۵۰ اتوماتیک شناخته می‌شود که با موتور ۸ سیلندر، گنجایش ۴۷۰۰ سی سی و سیستم انتقال قدرت ۷ سرعته، توان ۴۴۹ اسب بخاری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
از مهم‌ترین ویژگی‌های جدید این خودرو، سیستم عملکرد هوشمندانه در پیچ‌ها که با سیستم کنترل فعال بدنه در ارتباط می‌باشد و طرز کار آن بدین صورت است که هنگامی که خودرو به پیچ می‌رسد، بدنه خودرو با تغییر ارتفاع هوشمند و حساب شده، به سمت پیچ جاده متمایل می‌شود تا تعادل و یکنواختی داخل خودرو حفظ شود. سرنشینان مرسدس بنز اس ۵۵۰ با کمک این فناوری، کمترین میزان احساس پیچیدن خودرو در سر پیچ‌ها را دریافت کرده که در هنگام سفر خستگی بسیار کمتری را عارض می‌شود. البته مرسدس اس ۵۵۰ تنها خودرویی از سوی مرسدس نیست که این قابلیت‌ها را دارد و اکثر این آپشن‌ها برروی دیگر محصولات مرسدس نیز قابل سفارش هستند.
MERCEDES BENZ S 500
در ایران مرسدس بنز اس 500 مورد علاقه شرکت‌های اجاره خودرو و مشتریان آنها است.
رژه بنز‌های اس 500 در تهران
فولکس‌واگن لوپو

فواکس‌واگن لوپو (Volkswagen Lupo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته،است.
پژو ۵۰۴

پژو ۵۰۴ (Peugeot 504) یک خودرو از کمپانی فرانسوی پژو است.
این خودرو به شرح زیر تولید شده‌است:
اروپا: ۱۹۶۸–۱۹۸۳
آرژانتین: ۱۹۶۹–۱۹۹۹
چین: ۱۹۷۹–۱۹۹۷
نیجریه: ۱۹۶۸–۲۰۰۵،
کنیا: ۱۹۶۸–۲۰۰۴
از مکان‌های مونتاژ این خودرو می‌توان به فرانسه، گوانگ‌ژو، جمهوری خلق چین، شیلی، بوئنوس آیرس، آرژانتین، نیجریه، مومباسا، کنیا، رود تیمز، نیوزیلند، ملبورن و استرالیا را نام برد . طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. طراح این خودرو الدو برووارونه از شرکت پینین فارینا بوده‌است.
این خودرو بامصرف و قیمت مناسب همچنین خرج و استهلاک کم گزینه مناسبی برای حانواده‌های متوسط دنیا به شمار می‌آمد این خودرو اگر چه یک کلاسیک تمام عیار محسوب نمی‌شود اما برای بسیاری از مالکان آن کوهی از خاطره و گنجینه‌ای با ارزش است.
این خودرو دیفرانسیل عقب با سواری و راحتی بهتر و همچنین فضای بسیار زیاد در مقایسه با هم گیشان جدید ترش چون پژو ۴۰۵ گزینه بسیار مناسبی برای دهه ۷۰بود.
این خودرو با حجم تقریبی 1800ccوبا تولید ۹۲ اسب بخار با انتخاب گیربکس بسیار هماهنگ و با انتخاب ضرایب دنده مناسب چه در مدلGLو چه در مدلLباسقف سرعت تقریبی 165KM/hحتی با استانداردهای امروزی نیز خودرویی مناسب است.
قابل ذکر است که این خودرو با مهندسی دقیق فرمانی حتی نرم‌تر از بعضی گونه‌های هیدرولیک دارد. این خودرو جانشین پژو ۴۰۴ است که در سال ۱۹۶۸ در پاریس معرفی شد و در بسیاری از کشورها از جمله ایران فروش خوبی داشت، شاید چون خودروی کم خرج و کم مصرفی بوده و مناسب برای قشر متوسط. حتی هنوز هم تعدادی از این خودروها در خیابان‌ها وجود دارند.
این خودروی دیفرانسیل عقب با حجم موتور ۱٫۸ و با تولید ۸۲ اسب بخار و با حداکثر سرعت ۱۶۱ در چهار مدل سدان، کوپه، کابریولت و استیشن تولید شده‌است.
بعد از پژو ۵۰۴، پژو ۵۰۵ در سال ۱۹۷۹ تولید شد، این خودرو بسیار شبیه به پژو ۵۰۴ تولید شده. جعبه دنده پژو ۵۰۴ و پژو ۵۰۵، به دو صورت اتومات و دستی است.
در ایران عده‌ای به اشتباه این خودرو را پژوی آخوندی می‌نامند در صورتی که خودرو مورد علاقه قشر روحانیت که به این نام معروف شده بود در واقع پژو 404 است.
در دهه ۷۰ شمسی در ایران از موتور ۱۸۰۰ سی سی و قوای محرکه این خودرو به مدت ۶ سال در پیکان استفاده می‌شد که به پیکان پژویی معروف شد.
دوج رمپیج

دوج رمپیج (Dodge Rampage) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
شورولت بل ایر

شورولت بل ایر (Chevrolet Bel Air) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۹ تا ۱۹۷۵تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فورد آراس۲۰۰

فورد آراس۲۰۰ (Ford RS۲۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴–۱۹۸۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور وسط، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
کرایسلر ۳۰۰ سری لتر

کرایسلر ۳۰۰_سری_لتر (Chrysler 300 letter series) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۷۰ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
لادا ریوا

چپ
لادا ریوا (Lada Riva) خودرویی است که از سال ۱۹۸۰ تاکنون در روسیه، مصر، آلمان، تولید شده‌است.
نمونه‌های اولیه همان‌طور که در تبلیغات لادا پیداست دقیقا مشابه فیات ۱۲۴ بودند اما بعدا همراستا با تبلیغات کمونیستی خشک لادا در فنلاند رادیاتوری بزرگتر، کف ماشین تقویت شده، چراغ‌های چهارگوش، سپرهای جدید و چرخ‌های مدل دیگری روی آن قرار دادند که نتیجه شد لادا ریوا که تا ده‌ها سال تولید شد یا به کشورهای جهان سوم از هند و مصر گرفته تابریتانیای مارگارت تاچر صادر شده یا امتیاز تولید داده شد.
لادای ریوا در بریتانیا برای مدتی خودروی افراد مظلوم و سرکوب‌شده لقب گرفت زیرا در زمانمارگارت تاچر نواحی صنعتی شمالی و بخش‌هایی از مرکز بریتانیا بیکاری شدیدی داشتند و لادا بسیار ارزان بود و مقاوم. در تخت گاز مقایسه‌ای کاملا اتفاقی بین یک لادای ریوای ۱۹۹۹ بارینج‌روور آخرین مدل ۲۰۱۳ در گذر از چاله‌های آسفالت‌های خراب یک کارخانه قدیمی در مسکو انجام شد که منجر به پنچر شدن لاستیک رینج روور شد اما ریوا سالم ماند. اما در کنار مقاومت بالا این ماشین قدیمی که همچنان تولید می‌شد با شکاف‌های بدنه ایرودینامیک بسیار پایین و چرخ‌هایی از فولاد پرس‌شده همراه بود و از رنگ‌آمیزی تا طرح ساخت قدیمی و تودوزی سخت مشکلات بسیاری داشت و جوک‌های بسیاری به عنوان یک خودروی عتیقه برایش ساخته شد و به عنوان طنزآمیزترین خودرو تاریخ شناخته می‌شود که یکی از انیمیشن‌های آن که لادای ریوا در حال دور زدن متلاشی می‌شود در برنامه پارازیت کامبیز حسینی نیز استفاده شد: «به لادایی که نوک تپه باشد چه می‌گویند؟ معجزه» «شخصی لادا می‌خرد و برمی‌گرداند و می‌گوید این خودرو سربالایی تا ۷۵ بیشتر نمی‌رود. فروشنده می‌گوید خیلی عالی‌ست. خریدار می‌گوید به درد نمی‌خورد پلاک خانه من ۹۳ است.» «شخصی به قبرستان خودرو مراجعه می‌کند و می‌پرسد آیا برای لادا قالپاق دارید؟ اوراقچی می‌گوید بله معامله خوبی‌ست.»
اگر تولید فیات ۱۲۴ با تولیدات لادای اولیه تولیاتی و لادای ریوا در هند، اسپانیا، بلغارستان، ترکیه، مصر و کره جمع زده شود حدود ۲۰ میلیون از این خودرو تولید شد و تا سال ۲۰۱۳ به عنوان دومین خودروی پرفروش تاریخ شناخته شده‌است.
فورد فیستا

فورد فیستا خودرویی است که از سال ۱۹۷۶ تا کنون تولید شده و بیش از شانزده میلیون دستگاه فروخته است. این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
جدول فروش
سال (میلادی)
فروش در بریتانیا
فروش در آمریکا
کانادا
مکزیکو
2001
98,221
2002
93,591
2003
95,887
2004
89,295
2005
83,803
13,293(sedan)
2009
117,296
5,989(sedan)
2010
103,013
23,273
4,423
4,552(sedan)841(NA 5DR)4,761(NA Sedan)
2011
96,112
68,574
13,0641
2.389(sedan)1,433(NA 5DR)8,503(NA Sedan)
2012
109,265
11,817(sedan)1,292(NA 5DR)11,690(NA Sedan)
2013
121,929
9,851(sedan)2,963(NA 5DR)10,753(NA Sedan)
2014
131,254
63,192
9,312
2015
133,434
64,458
5,646
48,807
3,093
2017
20,554
832
فورد آی‌کان
ولوو اس۶۰

ولوو اس۶۰ (Volvo S۶۰) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰–کنون توسط شرکت ولوو در بلژیک، پرتوریای آفریقای جنوبی، شاه عالم مالزی و تایلند تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
ب‌ام‌و سری ۱ (ای۸۱)

ب‌ام‌و سری ۱ (ای۸۱) ((BMW 1 Series (E۸۱) یک سری خودرو است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون در لایپزیگ، آلمان، رگنسبورگ، آلمان، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فورد فری‌استار

فورد فری‌استار (Ford Freestar) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴–۲۰۰۷در کانادا، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.سیستم جعبه‌دنده آن ۴، دنده به صورت خودکار است.
آستین مترو

آستین مترو (Austin Metro) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۷ در بیرمنگام، انگلستان، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
می‌باخ ۵۷ و ۶۲

می‌باخ ۵۷ و ۶۲ (Maybach 57 and 62) خودروهایی هستند که از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۳ به تعداد حدود ۲،۱۱۰ دستگاه در اشتوتگارت، آلمان، تولید شده‌اند. وزن آن‌ها در حالت طبیعی است و سیستم جعبه‌دنده آن‌ها ۵ دنده به صورت خودکار است.
ولوو سری ۱۴۰

ولوو سری ۱۴۰ (Volvo ۱۴۰ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۶۶–۱۹۷۴ توسط شرکت ولوو در هالیفاکس کانادا، ملبورن استرالیا و بلژیک تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
چهارمیل کردن

frame
چهارمیل کردن (impaling) یا به سیخ کردن یا به چوب آویختن نوعی اعدام از طریق شکنجه است.
در چهار میل کردن معمولی چوب یا نیزه بلندی را درون بدن فرد محکوم فرو کرده و می‌گذارند که فرد با دست و پا زدن جان دهد.
چهار میل افقی کردن
در این روش از شکنجه/اعدام، چوب یا سیخ پهن و بلندی را درون مقعد یا مهبل فرد محکوم فرو کرده و ادامه داده، تا چوب از دهان یا شانه‌های فرد بیرون بزند. سپس ستون یا چوب را در حالیکه فرد محکوم روی آن قرار دارد را راست و عمود بر زمین قرار می‌دهند. فرد با دست و پا زدن و با نیروی جاذبه رفته رفته فرود می‌آید (به سیخ فرو می‌رود).
این روش اعدام را اغلب برای درد و زجر کشیدن محکومین به کار می‌برده‌اند. در این روش سعی می‌شود که چوب فرورفته، ارگان‌های حساس بدن مثل قلب و کبد و غیره را مورد اصابت قرار ندهد، تا شخص مدت بیشتری زنده مانده و درد بکشد. از آنجاییکه چوب فرورفته مقعد یا مهبل را بلوکه کرده، زیاد خونریزی انجام نمی‌گیرد، و اگر این کار با دقت انجام شود، شخص بر روی ستون تا چند روز زنده می‌ماند و درد می‌کشد.
تاریخ
سربازان آشوری در حال به سیخ کشیدن یهودیان
در عهد باستان
کهن‌ترین سند تاریخی از این شکنجه به هزاره اول قبل از میلاد در امپراتوری آشوریان دیده می‌شود.
در ایران باستان
هرودوت، تاریخ نویس یونانی نیز بازگو می‌کند که هنگامیکه داریوش اول بابل را فتح کرد، ۳۰۰۰ بابلی را به چوب کشانید. داریوش، خود نیز این فرمان خود را در کتیبه بیستون نیز بازگو می‌کند.
در اروپای قرون وسطی
عثمانیان از این روش شکنجه در تاریخ خود بسیار بهره برده‌اند.
اما معروفترین حاکم در قرون وسطی که از این روش برای دشمنان و مخالفان خود بهره می‌برده است ولاد به میخ‌کشنده می‌باشد. همانطوریکه از نامش پیداست، وی این روش را علیه عثمانیان به کار گرفت، و به روایتی ۲۰۰۰۰ بلغار و ترک را به سیخ کشانید.
در میان قرون ۱۴–۱۸ میلادی، این روش اعدام در ممالک اروپای شرقی بسیار دیده شده است. سوئد نیز در قرن ۱۷ میلادی این روش اعدام و شکنجه را علیه دانمارکی‌ها بکار می‌گرفت.
ارتش اعزامی فرانسه به مصر بعد از قتل ژنرال کلبر در سال ۱۸۰۰ قاتل او را که یک فرد مسلمان بود، به سیخ کشید. سیخ کشیدن در زمان امپراتوری عثمانی رواج زیادی داشت. همچنین در میان بعضی شاهزادگان و جنگجویان در قرون وسطی که در راسشان ولاد سوم، معروف به دراکولا به معنی بچه اژدها وجود داشت. او سال‌ها علیه نفوذ عثمانیان در رومانی سابق جنگید و شیدترین شکنجه‌ها را علیه اسیران جنگی اعمال کرد؛ از بریدن گوش و بینی گرفته تا گردن زدن و به سیخ کشیدن.
در دوران معاصر
در مالزی، این نوع شکنجه را حکم سولا (Hukum Sula) می‌نامیدند، و بعنوان حد زنا بکار می‌رفته است.
در جنوب قاره آفریقا از این شکنجه با نام اوکوجوجا (ukujoja) نام می‌بردند.
هوندا فیت

هوندا فیت (Honda Fit) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تاکنون در گوانگ‌ژو، آیوتایا، انگلستان، بریتانیا، اوتار پرادش، هند، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته، است.
فیات پاندا

فیات پاندا (Fiat Panda) خودرویی است که از سال ۱۹۸۰ تاکنون در تورین، ایتالیا، تیشی، لهستان، تولید شده‌است.
این خودرو در رده خودرو شهری قرار گرفته‌است.
سیتروئن جی‌اس

سیتروئن جی‌اس (Citroën GS) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۶در شیلی، جاکارتا، اندونزی، موزامبیک، پرتغال، ویگو، اسپانیا، پورت الیزابت، آفریقای جنوبی، بانکوک، تایلند، اسلوونی، زیمبابوه، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، است.
کادیلاک ال‌دورادو

کادیلاک ال‌دورادو (Cadillac Eldorado) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۲۰۰۲تولید شده است.
تاریخچه
کادیلاک مدل الدورادو از سال ۱۹۵۳ تا ۲۰۰۲ قسمتی از خط تولید کمپانی کادیلاک بود.این کمپانی هم‌اکنون تحت مالکیت جنرال موتورز می‌باشد. الدورادو باقدمت‌ترین در میان خودروهای اشرافی شخصی آمریکایی است؛ رقبای اصلی آن شامل «بیوک ریویرا» (مدل‌های ارزانتر آن) و «لینکلن مارک» می‌شد.
اگرچه خودروهای دارای این نام، تفاوت‌هایی در استایل بدنه و لی‌اوت فنی در طی این دوره طولانی داشتند، مدل‌های الدورادو همیشه نزدیک به سطوح بالای خط تولید کادیلاک بود.
نام الدورادو
این اسم برای سالگرد طلائی برند کادیلاک، برای یک ماشین نمایشی خاص ساخت سال ۱۹۵۲ پیشنهاد شد. این، نتیجه‌ی یک مسابقه داخلی بود.
در روایتی دیگر، مجله‌ی «پالم اسپرینگز لایف» این اسم را به مکانی در «دره‌ی کوچلا» در کالیفرنیا نسبت داد که مکان تفریحی مورد علاقه و توجه هیئت رئیسه‌ی جنرال موتورز بود.
برخی گویند کلمه «الدورادو» بر گرفته ازکلمه اسپانیایی« el dorado » به معنی «مطلا» و «زرنگار» است.
بیشتر اوقات این اسم به شهر افسانه‌ای ثروت‌های اسطوره‌ای، جایی در آمریکای جنوبی که الهام‌بخش بسیاری سفرهای اروپاییان بود اطلاق شده؛
فیات ۵۰۰

فیات ۵۰۰ (Fiat ۵۰۰) یا فیات چینکوئه‌چنتو خودرویی است که بین سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۷۵ توسط شرکت ایتالیایی فیات در تورین تولید می‌شده‌است. فیات ۵۰۰ یکی از معروف‌ترین محصولات فیات به‌شمار می‌رود. بعدا از همین نام چینکوئه‌چنتو برای فیات چینکوئه‌چنتو نیز مجدد استفاده شد.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته و طراحی آن به شکل خودروهای موتور عقب-محور عقب است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، وزن آن در حالت طبیعی ، است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
ظرفیت موتور این خودرو ۴۷۹ سی‌سی بود اما چون در زبان ایتالیایی تلفظ کواتروچنتوستانتانوره برای خود ایتالیایی‌ها هم سخت است به نام ۵۰۰ معرفی شد. این خودرو که موتورش هوا خنک است و به دلیل گران و سنگین‌وزن بودن فولاد از سقف پارچه‌ای در آن استفاده شده بود ابعاد کوچکی داشت که در خیابان‌های باریک ایتالیا راحت تردد میکرد و ظرفیت داخلی مناسبی برای تفریحات خانوادگی و مصرف سوخت پایین داشت همینطور به دلیل ارزان قیمت بودن از خودروهای مردمی مشهور تاریخ ایتالیا به‌شمار می‌آید و از نظر مقایسه با ترابانت کمونیستی آلمان شرقی و بیتل آلمان نازی خودروی شاداب‌تری شمرده می‌شود.
سیتروئن ویزا

سیتروئن ویزا خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸—۱۹۸۸تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، است.
ای‌سی آس

ای‌سی آس (AC Ace) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۱–۱۹۶۲تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس رودستر قرار گرفته،است.سیستم جعبه‌دنده آن ۴، دنده به صورت دستی است.
سیات لئون

سیات لئون (SEAT León) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ و ۲۰۰۶–کنون در مارتورل، اسپانیا، بروکسل، بلژیک، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
بنتلی آرنیج

بنتلی آرنیج (Bentley Arnage) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است.طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده است.سیستم جعبه‌دنده آن به صورت خودکار است.
مرسدس-بنز کلاس-ئی

مرسدس-بنز کلاس-ئی یکی از مدل خودروهای شرکت مرسدس-بنز است که از سال‌های اواسط دهه ۱۹۳۰ تا امروز (از سال ۱۹۹۳ به روال کنونی) تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و محور عقب یا چهارچرخ محرک بوده‌است. این خودرو در کلاس خودروهای شرکتی (یا سگمنت ئی) جای می‌گیرد.
شورولت کاپریس

شورلت کاپریس (Chevrolet Caprice) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۹۶، ۱۹۹۹–کنون تولید شده‌است. کمپانی جنرال موتورز ۴ بار این خودرو را مورد بازبینی قرار داد و سرانجام تولید ان در سال ۲۰۱۷ متوقف شد. هنوز هم می‌توان ۴ نسل مختلف این خودرو را در خیابان‌های تهران مشاهده کرد
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
سیات الهامبرا

سیات الهامبرا (SEAT Alhambra) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶ تا کنون در پرتغال، تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو بوده است.
فیات اونو

فیات اونو (Fiat Uno) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۵ (ایتالیا)-۱۹۸۳-کنون (آمریکای لاتین)-۱۹۹۵-۲۰۰۳ (مراکش)۲۰۱۰-اکنون (آمریکای لاتین)در تورین، ایتالیا، کیپ‌تاون، آفریقای جنوبی، برزیل، بورسا، ترکیه، اکوادور، کازابلانکا، بوئنوس آیرس، آرژانتین، تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
نیسان پت‌فایندر

نیسان پت‌فایندر (Nissan Pathfinder) خودرویی است که از سال ۱۹۸۶ تا کنون تولید شده‌است.طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
نیسان پت فایندر نسل اول (WD21) از 1985 تا 1994
نیسان پت فایندر نسل اول به عنوان یک خودرو دو در چند منظوره (SUV) به بازار معرفی شد. نسل اول نیسان پت فایندر از سال 1984 تا سال 1995 تولید شد.
این خودرو از طرف شرکت نیسان به عنوان رقیب خودروهای شورلت بلیزر، جیپ چروکی، فورد برانکو و تویوتا فوررانر به بازار معرفی شد.
نیسان پت فایندر نسل دوم (R50) از 1995 تا 2004
نیسان پت فایندر نسل دوم در سال 1995 و با اعمال تغییرات عمده به بازار عرضه شد.
این خودرو با پنج نوع موتور بنزینی و دیزلی از حجم 2.7 لیتر تا 3.5 لیتر تولید شد و از جعبه دنده اتوماتیک چهار سرعته و دستی پنج سرعته بهره می‌برد.
نیسان پت فایندر نسل سوم (R51) از 2005 تا 2012
در سال 2005 شرکت نیسان این خودرو چندمنظوره (SUV) چهار در را به بازار عرضه کرد.
خودرو پت فایندر برای اولین بار در سال 2005 و در نسخه دارای صندلی‌های ردیف سوم و با ظرفیت 7 نفر سرنشین به فروش رسید.
نسل سوم پت فایندر برای اولین بار به عنوان خودرویی مفهومی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو فرانکفورت در سال 2003 به نمایش درآمد.
خودروهای پت فایندر نسل سوم مخصوص بازار آمریکا و خاورمیانه با تغییر در ظاهر (فیس لیفت) عرضه شدند.
مرسدس-بنز ۶۰۰

مرسدس-بنز ۶۰۰ (Mercedes-Benz ۶۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳–۱۹۸۱> ۲،۶۷۷ عدد در شهر اشتوتگارت آلمان، تولید شده‌است.
هوندا این‌سایت

هوندا این‌سایت (Honda Insight) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹–۲۰۰۶ و ۲۰۰۸–کنون در ژاپن، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
فورد ترانسیت

فورد ترانسیت (Ford Transit) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تاکنون در کلن، آلمان، بلژیک، بریتانیا، بریتانیا، ایزمیت، ترکیه، ترکیه، لهستان، بلاروس، ویتنام، نانچانگ، جمهوری خلق چین، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، موتور وسط، خودرو محور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
نیسان فرانتیر

نیسان فرانتیر خودرویی وانت است که از سال ۱۹۹۷ تاکنون تولید شده‌است. نسل اول این ماشین که از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۴ تولید می‌شده، با کد D22 شناخته می‌شده و نسل دوم این خودرو که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۵ تولید شده است، با کد D40 شناخته می‌شود. نسل سوم هم که از سال ۲۰۱۴ تولید می‌شود و پایه و اساس خودروهای مرسدس-بنز کلاس-ایکس و رنو آلاسکا است نیز با کد D23 شناخته می‌شود.
سوبارو ویویو

سوبارو ویویو (Subaru Vivio) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲–۱۹۹۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، وزن آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دنده آن ۳، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لوتوس اروپا

لوتوس اروپا (Lotus Europa) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۵ در انگلستان، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، است.
پورشه کاررا جی‌تی

پورشه کاررا جی‌تی (Porsche Carrera GT) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴–۲۰۰۶ (۱،۲۷۰ عدد تولید شده) در لایپزیگ، آلمان، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
موتور آن ۵۷۰۰ سی‌سی با قدرت خروجی ۶۱۲ اسب بخار بوده و سیستم جعبه‌دنده آن ۶، دنده به صورت دستی است.
لینکولن کونتیننتال مارک چهار

لینکولن کونتیننتال مارک چهار (Lincoln Continental Mark IV) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲–۱۹۷۶تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴، دنده به صورت خودکار است.
اوپل کادت

اوپل کادت (Opel Kadett) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۷-۱۹۴۰۱۹۶۲-۱۹۹۱تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، است.
سیات ایبیزا

اس‌ای‌ای‌تی ایبیزا (SEAT Ibiza) خودرویی است که از سال ۱۹۸۴ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده است.
جگوار نوع ایکس

جگوار نوع ایکس (Jaguar X-Type) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱–۲۰۰۹/>from ۲۰۱۱در جمهوری چین، تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
داتسون ۵۱۰

داتسون ۵۱۰ (Datsun ۵۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۳در ژاپن، تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی ، است.
پونتیاک فایربرد

پونتیاک فایربرد (Pontiac Firebird) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۲۰۰۲ (Firebird)۱۹۶۹–۲۰۰۲ (Firebird Trans Am)تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
به نقل از پونی کار یوروپ این خودرو اسطوره به تمام معنا و بی‌رقیب است
فورد فستیوا

نسل اول فورد فستیوا
فورد فستیوا (Ford Festiva) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۲۰۰۲ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. این خودرو در سه نسل تولید شده‌است که در حال حاضر نسل اول آن تحت برند سایپا در ایران به فروش می‌رسد.
پراید پس از خرید خط تولید نسل اول این خودرو توسط کیا کره جنوبی تولید گردید و همچنین مزدا ۱۲۱ در ژاپن به همین صورت تولید شد.
نسل اول
نسل اول این خودرو در ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ نیز عرضه می‌شد. جالب است بدانید گونه‌ای خاص از این نسل به نام شوگان موتور۳٫۱ لیتری داشت! و بعد به دلیل ایمنی کم تولیداین نسل متوقف شد. این خودرو در کره هم با نام پراید به معنی غرور مدت کمی روی خط تولید بود و از سال ۱۹۹۳ تاکنون این خودرو توسط سایپا تولید و عرضه می‌شود.
مزدا ۱۲۱
مزدا ۱۲۱ خودرویی از مزدا است که از سالهای ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۲ روی خط تولید بود. البته مدل جدید این خودرو هم‌اکنون با نام مزدا دمیو عرضه می‌شود. این خودرو در انواع فراوانی ساخته می‌شد. اما فقط دو نمونه مشابه پراید بودند که از موتورهای ۱٫۱ و ۱٫۳ بهره می‌بردند که پرایدهای موجود در ایران بیشتر از موتور۱٫۳ لیتری بهره می‌برند. با توجه به اینکه این خودرو با موتورهای مختلفی عرضه می‌شد برخی در ایران زرنگی کرده و از کشورهای حاشیه خلیج فارس موتورهای قویتر را سفارش داده تا بر روی پراید خود ببندند و به این صورت با پراید خود به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابند.
پراید
پراید خودرویی است که تولید آن در ایران از سال ۷۲ در شرکت سایپا آغاز شد؛ که در کره جنوبی در مدل‌هایDMوFS و همچنین مدل سدان که به آن بتا نیز گفنه می‌شد تولید می‌شده‌است. این خودرو هم‌اکنون در کره با نام کیا ریو تولید می‌شود و در سال ۲۰۰۰ کیا خط تولید نسل نخست آن را به سایپا فروخت. البته قبل از این هم سایپا خودرو پراید را به صورت وارداتی به ایران عرضه می‌کرد. نسل دوم این خودرو هم با نام کیا ریو تا سال ۱۳۹۰ توسط سایپا تولید می‌شد و بعد به دلیل نداشتن اربگ تولید آن خاتمه یافت.
در زمستان سال ۱۳۸۹ شرکت سایپا محصولات خود تولید محصولات خود را بر پایه پلتفرم پراید متوقف نمود و تولید بر اساس پلتفرم X100 را آغاز کرد و محصولات خود را با نام‌های جدید: سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۴۱ تولید می‌کند.
پراید
کیا
سایپا
جگوار ایکس‌کی

جگوار ایکس‌کا (Jaguar XK) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
جگوار ایکس‌کی۱۵۰

جگوار ایکس‌کی۱۵۰ (Jaguar XK۱۵۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷–۱۹۶۱در کاونتری، انگلستان، تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، وزن آن در حالت طبیعی ، است.
فورد پانصد

فورد پانصد (Ford Five Hundred) خودرویی است که در سال‌های July ۲۰۰۴ تا April ۲۰۰۷تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی ، است.
فیات کروما

فیات کروما (Fiat Croma) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۶ و ۲۰۰۵ - کنون تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی (حدودی)، است.
فرودگاه آباده

فرودگاه آباده فرودگاهی در شمال استان فارس در ۲۰ کیلومتری جنوب شهر آباده بین بیدک و سورمق می‌باشد که هنوز به بهره‌برداری نرسیده است.
باند و آسفالت اولیه فرودگاه با هزینه یک میلیارد تومان انجام شده اما ساخت آن بعد از سال‌ها کلنگ‌زنی همچنان به صورت زمین خالی و بدون زیرساخت‌های فرودگاهی متوقف مانده است.
بیانیه گنو

لوگوی گنو
عکس روی جلد کتاب آزاد همانند آزادی چاپ اوریلی مدیا
بیانیه گنو در مارس ۱۹۸۵ توسط ریچارد استالمن نوشته شد و در ژورنال ابزارهای نرم‌افزاری دکتر داب به چاپ رسید تا توضیح و تعریف پروژه گنو را ارائه دهد و دعوت به همکاری و پشتیبانی کند. این بیانیه در جنبش نرم‌افزار آزاد با احترام زیاد نگه‌داری می‌شود و یک منبع فلسفی بنیادی است. متن کامل آن در نرم‌افزارهای گنو مثل ایمکس گنجانده شده‌است و از طریق وب نیز در دسترس است.
تعریف نرم‌افزار آزاد
قتلی بی‌نقص

قتلی بی‌نقص فیلمی محصول سال ۱۹۹۸ به کارگردانی اندرو دیویس است. در این فیلم مایکل داگلاس، گوئینت پالترو، ویگو مورتنسن، دیوید ساچت، ساریتا چودری، کنستانس تورز، دیوید آیگنبرگ، ویل لیمن بازی کردند.
خلاصه داستان
استیون تیلور (مایکل داگلاس) متوجه می‌شود که همسرش (گوئینت پالترو) به او خیانت کرده است برای همین یک نقشه بی‌نقص برای قتل همسرش طراحی می‌کند همه چیز درست و طبق برنامه پیش می‌رود ولی یک اشتباه کوچک به همراه خوش شانسی و هوش امیلی (گوئینت پالترو) همه چیز را به هم می‌ریزد و پلیسی به نام محمد کارامان (دیوید ساچت) توطئه استیون تیلور را کشف می‌کند.
رفتن از ۱۳ به ۳۰

رفتن از ۱۳ به ۳۰ فیلمی محصول سال ۲۰۰۴ به کارگردانی گری وینیک است. در این فیلم، جنیفر گارنر، جودی گرر، مارک روفالو، اندی سرکیس، کتی بیکر، کریستا بی‌آلن، شان مارکواته، جیم گافیگان، آلکس بلک، لین کولینز، اشلی بنسون، بری لارسون و رنه اولستاد بازی کردند.
خلاصه داستان
جنا رینک (جنیفر گارنر) دختر ۱۳ ساله‌ای است که آرزو دارد بزرگ شود و حاضر است هرکاری برای رسیدن به این آرزو کند ناگهان یک روز صبح از خواب بلند می‌شود و می‌بیند بزرگ شده وبه ۳۰ سالگی رفته است و حالا باید با دنیای متفاوتی که آرزویش را داشته روبه رو شود و…
دهستان جلگاه

جلگاه ، دهستانی است از توابع بخش مرکزی شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱۸،۹۷۷ نفر (۴،۲۲۴ خانوار) بوده‌است.
دهستان کوهک

کوهک ، دهستانی است از توابع بخش مرکزی شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۲،۱۳۴ نفر (۴۴۳ خانوار) بوده‌است.
دهستان خفر

خفر ، دهستانی است از توابع بخش خفر شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۸،۳۵۹ نفر (۲،۱۳۶ خانوار) بوده‌است.
دهستان راهگان

راهگان ، دهستانی است از توابع بخش خفر شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۸،۳۶۸ نفر (۱،۹۹۴ خانوار) بوده‌است.
دهستان سفیدار

سفیدار ، دهستانی است از توابع بخش خفر شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
و در جوار کوهی به همین نام
مرکز دهستان
مرکز دهستان روستای کرفت است .
نام روستاها
روستای کرفت
روستای شاغون
روستای اشکوری
روستای آبسرد
روستای اسماعیل آباد
روستای گنگ
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۴،۲۱۴ نفر (۱،۱۱۲ خانوار) بوده‌است.
دهستان علی‌آباد (جهرم)

علی‌آباد ، دهستانی است از توابع بخش خفر شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۷،۱۳۸ نفر (۱،۷۹۶ خانوار) بوده‌است.
دهستان گل‌برنجی

گل‌برنجی ، دهستانی است از توابع بخش خفر شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۷،۲۸۱ نفر (۱،۷۶۴ خانوار) بوده‌است.
دهستان پشت پر

پشت پر ، دهستانی است از توابع بخش سیمکان شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۵،۲۲۷ نفر (۱،۲۶۷ خانوار) بوده‌است.
دهستان پل به بالا

پل به بالا ، دهستانی است از توابع بخش سیمکان شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۶،۷۱۸ نفر (۱،۴۵۹ خانوار) بوده‌است.
دهستان پل به پایین

پل به پائین ، دهستانی است از توابع بخش سیمکان شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۵،۰۲۸ نفر (۱،۰۵۵ خانوار) بوده‌است.
دهستان علویه

علویه ، دهستانی است از توابع بخش کردیان شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۶،۰۰۶ نفر (۱،۴۴۱ خانوار) بوده‌است.
دهستان قطب‌آباد

قطب آباد ، دهستانی است از توابع بخش کردیان شهرستان جهرم در استان فارس ایران.
جمعیت
براساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱،۵۶۹ نفر (۳۶۹ خانوار) بوده‌است.
قطب‌آباد
چهارطاقی قطب‌آباد
حمام قطب‌آباد
آب‌انبار قطب‌آباد
آسیاب قطب‌آباد
مدیر پنجره اکس

مدیر پنجره اکس یک مدیر پنجره است که بر روی سامانه پنجره اکس (سامانه پنجره‌ای که عموما در سیستم‌های شبه-یونیکس استفاده می‌شود) کار می‌کند.