فورد موستانگ

فورد موستانگ خودروی ساخته شده توسط کارخانه فورد است. نسل اول این خودرو بر روی پلتفرم نسل دوم فورد فالکون ساخته و در ۱۷ آوریل۱۹۶۴ به بازار عرضه شد. در حال حاضر ششمین نسل از این مدل به بازار عرضه شده‌است.
فورد موستانگ کلاس تازه‌ای به نام پونی کار یا خودروهای پونی را در آمریکای شمالی ایجاد کرد؛ خودروهای اسپرت کوپه‌ای که کاپوتی کشیده و پشت کوتاهی داشتند. خودروهایی نظیر شورلت کامارو، ای‌ام‌سی جاولین و دوج چلنجر از دیگر ماشین‌ها در کلاس پونی کارز هستند. موستانگ همچنین الهام بخش طراحی خودروهای اسپرت دیگری نظیر تویوتا سلیکا و فورد کاپری هم بود.
پیشینه
فورد موستانگ پنج ماه زودتر از آغاز رسمی ساخت خودروهای مدل ۱۹۶۵ به بازار عرضه شد. به همین خاطر به مدل‌هایی که در این پنج ماه تولید شد لقب «مدل ۱۹۶۴ و نیم» داده‌اند. ساخت رسمی خودرو از ۹ مارس ۱۹۶۴ در دیربورن در ایالت میشیگان آغاز شد.
گفته می‌شود نام خودرو توسط جان نجار، طراح خودرو به خاطر علاقه‌اش به جنگنده‌های موستاتگ در جنگ جهانی دوم موستانگ انتخاب شد. جان نجار در سال ۱۹۶۱ با همکاری فیلیپ تی کلاک در طراحی پروتوتایپی همکاری کرد که موستانگ ۱ نام گرفت. موستانگ ۱ به‌طور رسمی در ۷ اکتبر ۱۹۶۲ در گرندپری ایالات متحده آمریکا در واتکینس گلن در نیویورک رونمایی شد. دن گارنی، راننده فرمول یک آن را در پیست راند و رکوردش کمی بیشتر از ماشین‌های فرمول ۱ بود.
روایت دیگری هم درباره انتخاب نام موستانگ وجود دارد. گفته می‌شود رابرت جی اگرت، مدیر تحقیقات بازار فورد این نام را انتخاب کرد. براساس این روایت آقای اگرت کتاب «موستانگ‌ها» نوشته جی. فرانک دوبی را که در سال ۱۹۶۰ چاپ شده بود از همسرش هدیه گرفت و بعدا همین نام الهام بخش نام کانسپت جدید فورد شد. او نام موستانگ را به فهرست نام‌هایی که درباره آن بحث بود اضافه کرد و دست آخر این نام با فاصله زیاد انتخاب شد. امتیاز این نام در آلمان در اختیار شرکت کروپ بود و فورد از خرید این امتیاز با قیمت ده هزار دلار سرباز زد و این ماشین تا دسامبر ۱۹۷۸ با نام «تی-۵» در آلمان فروخته شد.
نسل اول (۱۹۶۴–۱۹۷۳)
فورد موستانگ مدل ۱۹۶۴
پروژه ساخت موستانگ با کد تی-۵ ظرف ۱۸ ماه به مدیریت لی آیوکا و سرمهندسی دونالد ان فری انجام شد. خودرویی که در این پروژه ساخته شد دو نفره روباز بود و از موتور چهار سیلندر خورجینی آلمانی فورد تانوس استفاده می‌کرد و در ظاهر بسیار شبیه پونتیاک فیه‌رو بود. ادعا می‌شود تصمیم برای ساخت یک ماشین دو نفره به دلیل فروش کم فورد تاندربرد مدل ۱۹۵۵ کنار گذاشته شد. برای بزرگتر کردن بازار این خودرو تصمیم گرفته شد ماشین با ردیف دوم صندلی ساخته شود که جای پای کمی داشت. برای افزایش جای داخل ماشین کمی از فضای صندوق هم کم شده بود.
نسل دوم (۱۹۷۴–۱۹۷۸)
نسل سوم (۱۹۷۹–۱۹۹۳)
نسل چهارم (۱۹۹۴–۲۰۰۴)
نسل پنجم (۲۰۰۵–۲۰۱۴)
فورد موستانگ GT مدل ۲۰۱۰
فورد در نمایشگاه خودروی نیویورک در سال ۲۰۱۳ نمونه‌ای از فورد موستانگ را به نمایش گذاشت که موتورش ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت داشت. از این مدل که جی‌تی ۵۰۰ اس/سی ۱۰۰۰ نام دارد صد دستگاه ساخته شده و قیمت ۱۵۴ هزار و ۹۹۵ دلار است.
نسل ششم (۲۰۱۵-)
فورد موستانگ مدل ۲۰۱۵
شرکت فورد، موستانگ ۲۰۱۵ را با موتور پایه ۳٫۷ لیتری ۶ سیلندر با توان ۳۰۰ اسب بخار به بازار معرفی کرد. موتورهایی که در مدل‌های دیگر این خودرو استفاده شدند عبارتند از:
موتور ۳٫۷ لیتری V6 با ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتن متر گشتاور
موتور ۲٫۳ لیتری اکوبوست چهار سیلندر با ۳۰۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۶ نیوتن متر گشتاور
موتور ۵ لیتری V8 با ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۸ نیوتن متر گشتاور
فروش
مدل
فروش در آمریکا
۱۹۶۴ ۱/۲
121,538
۱۹۶۵
559,451
۱۹۶۶
607,568
۱۹۶۷
472,121
۱۹۶۸
317,404
۱۹۶۹
299,824
۱۹۷۰
۱۹۱،۲۳۹
۱۹۷۱
۱۵۱،۴۸۴
۱۹۷۲
۱۲۵،۸۱۳
۱۹۷۳
۱۳۴،۸۱۷
۱۹۷۴
۳۸۵،۹۹۳
۱۹۷۵
۱۸۸،۵۷۵
۱۹۷۶
۱۸۷،۵۶۷
۱۹۷۷
۱۵۳،۱۷۳
۱۹۷۸
۱۹۲،۴۱۰
۱۹۷۹
۳۶۹،۹۳۶
۱۹۸۰
۲۷۱،۳۲۲
۱۹۸۱
۱۸۲،۵۵۲
۱۹۸۲
۱۳۰،۴۱۸
۱۹۸۳
۱۲۰،۸۷۳
۱۹۸۴
۱۴۱،۴۸۰
۱۹۸۵
۱۵۶،۵۱۴
۱۹۸۶
۲۲۴،۴۱۰
۱۹۸۷
۱۶۹،۷۷۲
۱۹۸۸
۲۱۱،۲۲۵
مدل
فروش در آمریکا
۱۹۸۹
۲۰۹،۷۶۹
۱۹۹۰
۱۲۸،۱۸۹
۱۹۹۱
۹۸،۷۳۷
۱۹۹۲
۷۹،۲۸۰
۱۹۹۳
۱۱۴،۳۳۵
۱۹۹۴
۱۲۳،۱۹۸
۱۹۹۵
136,962
۱۹۹۶
۱۲۲،۶۷۴
۱۹۹۷
۱۱۶،۶۱۰
۱۹۹۸
۱۴۴،۷۳۲
۱۹۹۹
166,915
۲۰۰۰
۲۰۲،۹۹۰
۲۰۰۱
169,198
۲۰۰۲
138,356
۲۰۰۳
۱۴۰،۳۵۰
۲۰۰۴
129,858
۲۰۰۵
۱۶۰،۹۷۵
۲۰۰۶
166,530
۲۰۰۷
۱۳۴،۶۲۶
۲۰۰۸
91,251
۲۰۰۹
66,623
۲۰۱۰
73,716
۲۰۱۱
70,438
۲۰۱۲
82,995
۲۰۱۳
77,186
۲۰۱۴
82,635