جنگنده نسل پنجم

اف-۳۵ سی در حال انجام برخاست آزمایشی توسط سامانه کاتاپولت الکترومغناطیسی
در جنگنده نسل پنجم علاوه براعمال فناوریهای قبلی در نظر گرفته شده بر استفاده چند منظوره از آنها در شرایط بهینه نیز تاکید شده‌است.
جنگنده نسل پنجم باید دارای ویژگیهای جدیدی باشند که عبارتند از فناوری تغییر بردار رانش استفاده از مواد ترکیبی به میزان قابل توجه در اجزای اصلی ساختمان بال و بدنه ایجاد تغییر در سامانه‌های کنترل پرواز و بهره‌مند شدن از سامانه‌های هوشمند به گونه‌ای که وظایف خلبان را در طول پرواز بطور قابل ملاحظه‌ای کاهش دهد.
جنگنده‌های نسل پنجمی عملیاتی در جهان عبارت است از: جنگنده F-22 ساخته کمپانی لاکهید مارتین که در سال ۲۰۰۵ وارد خدمت شد و جنگنده F-35 که در سال ۲۰۱۵ وارد خدمت شد و جنگنده چینی چنگدو جی ۲۰ که در سپتامبر سال ۲۰۱۷ وارد خدمت شد و جنگنده su-57 که قرار است در سال ۲۰۱۹ عملیاتی شود؛ و پروژه‌های HAL AMCA و TAI TFX و جنگنده J-31 و میتسوبیشی X2 در حال حاضر تحت توسعه هستند.
عناصر اصلی طراحی
جیووانی د بریگانتی عناصر تعریف کننده یک جنگنده نسل پنجم را تعریف کرده‌است:
رادارگریزی
مانورپذیری بسیار بالا برای درگیری‌های فاصله نزدیک
اویونیک پیشرفته
سنسورهایی با قابلیت لینک و شبکه
چند منظورگی
در جنگنده‌های نسل پنجمی برای پایین آوردن سطح مقطع راداری بجای لبه حمله معمولی از طراحی رادارگریز chine بهره می‌برند و فاقد کانارد هستند ولی در su-57 ورودی هوا کشیده شده‌است (بصورت کشیده طراحی شده) و در J-20 از کانارد استفاده شده که این با اصل ویژگی‌های رادار گریزی تناقض دارد تمامی جنگنده‌های نسل پنجمی برای رادار گریزی بیشتر از سکان عمودی‌های V شکل بهره می‌برند و برای مانورپذیری بالا از قابلیت تغییر بردار رانش بهره می‌برند تمامی جنگنده‌های نسل پنجمی برای رادارگریزی بیشتر و سطح مقطع راداری پایین دارای دهلیزهای حمل تسلیحات داخل بدنه هستند اگرچه برای ماموریت غیر رادار گریز قابلیت حمل تسلیحات در زیر بال را دارا هستند و همچنین در ساختار بدنه از درصد بالایی از کامپوزیت بهره می‌برند که باعث کاهش سطح مقطع راداری و کاهش وزن می‌شود.
جنگنده‌های نسل پنجم
داده‌های عمومی
Aircraft
Primary
Builder
First
flight
Number
built
Status
Service
date
Average
cost USD
Length
m
Wingspan
m
Wing area
sq. m
Empty
weight
Loaded
weight
Max takeoff
weight
Takeoff
F-22
۱۹۹۷
۱۹۵
in service
۲۰۰۵
150 M
۱۸٫۸۷
۱۳٫۵۶
۷۸٫۰۴
19,700 kg
29,410 kg
38,000 kg
CTOL
اف-۳۵ای
۲۰۰۶
۱۹۷
in service
2016
94.3 M ( lot 10)
۱۵٫۶۷
۱۰٫۷۰
۴۲٫۷۰
13,300 kg
22,470 kg
31,800 kg
CTOL
اف-۳۵بی
۲۰۰۸
۷۵
in service
2015
122.4 M ( lot 10)
۱۵٫۶۱
۱۰٫۷۰
۴۲٫۷۰
14,700 kg
27,300 kg
STOVL
اف-۳۵سی
۲۰۱۰
۲۸
testing
۲۰۱۸
121.2 M ( lot 10)
۱۵٫۶۷
۱۳٫۱۰
۶۲٫۱۰
15,800 kg
31,800 kg
CATOBAR
Su-57
۲۰۱۰
10
in testing
۲۰۱۹
54 M
۱۹٫۸۰
۱۴٫۰۰
۷۸٫۸۰
18,500 kg
29,270 kg
37,000 kg
CTOL
J-20
۲۰۱۱
>40
in service
۲۰۱۷
110 M()
۲۰٫۳۶
۱۳٫۴۷
۷۳٫۰۰
19,390 kg
32,090 kg
36,288 kg
CTOL
J-31
۲۰۱۲
۳
testing
۱۷٫۳
۱۱٫۵
28,000 kg
CTOL
کارایی
Aircraft
Primary
Builder
Max Speed
km/h
Cruise speed
km/h
Ferry
range
Ceiling
m
Engines
Total
dry thrust
Total thrust
with afterburner
Thrust/
weight
Thrust
vectoring
Stealth RCS
F-22
۲،۴۱۰
۱،۹۶۳
۲،۹۶۰
۲۰،۰۰۰
۲
232 kN
312 kN
۱٫۰۸
2D
۰٫۰۰۰۱–۰٫۴
اف-۳۵ای
۱،۹۳۰
۱،۳۶۲
۲،۲۲۰
۱۸،۲۸۸
۱
125 kN
191 kN
۰٫۸۷
none
۰٫۰۰۵–۰٫۳
اف-۳۵بی
۱،۹۳۰
۱،۳۶۲
۱،۶۷۰
۱۸،۲۸۸
۱
125 kN
191 kN
۰٫۹۰
STOVL
۰٫۰۰۵–۰٫۳
اف-۳۵سی
۱،۹۳۰
۱،۳۶۲
۲،۵۲۰
۱۸،۲۸۸
۱
125 kN
191 kN
۰٫۷۵
none
۰٫۰۰۵–۰٫۳
Su-57
۲،۱۴۰
۱،۷۰۰
۳،۵۰۰
۲۰،۰۰۰
۲
186 kN
294 kN
۱٫۰۲
3D
۰٫۳–۰٫۵
J-20
۲،۱۰۰
۵،۰۰۰
۲۰،۰۰۰
۲
174 kN
280 kN
۰٫۹۴
3D
۰٫۰۱–۰٫۵
J-31
۲