هواپیمایی قطر

هواپیمایی قطر شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر است، که از ماه اکتبر ۲۰۱۳ به‌عنوان یکی از اعضای اصلی اتحادیه وان‌ورلد به‌حساب می‌آید.
شرکت هواپیمایی قطر در سال ۱۹۹۳ راه‌اندازی شد و در حال حاضر روزانه به بیش از ۱۵۰ مقصد در آفریقا، آسیای میانه، اروپا، خاور دور، آسیای جنوبی، خاورمیانه، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و اقیانوسیه پروازهای مستقیم دارد.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر دوحه، قطر قرار دارد و فرودگاه بین‌المللی حمد، قطب این شرکت هواپیمایی به‌شمار می‌آید.
فرودگاه بین‌المللی حمد، قطب شرکت هواپیمایی هواپیمایی قطر
شمار کارکنان شرکت هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۷ بیش از ۲۴،۰۰۰ نفر اعلام شد. در سال ۲۰۱۷ وبگاه businessinsider.com شرکت هوایی قطر را در مقام نخست شرکت‌های هوایی قرار داد. هواپیمایی قطر هم‌اکنون با بیش از ۲۰۰ فروند هواپیمای جت مسافربری در ناوگان هوایی خود به ۱۵۱ مقصد در جهان پرواز می‌کند.
تاریخچه
هواپیمایی قطر در تاریخ ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳ رسما تاسیس شد و نخستین پرواز خود را با یک فروند بوئینگ ۷۶۷ قرض گرفته از کویت ایرویز انجام داد. هواپیمایی قطر در اصل متعلق به خاندان آل ثانی بود ولی در سال ۱۹۹۷ توسط یک تیم مدیریتی جدید، دوباره سازماندهی شد و ۵۰٪ درصد از سهام آن به سرمایه‌گذاران خصوصی فروخته شد. بعد از چند سال هواپیمایی قطر به یکی از رقابتی‌ترین شرکت‌های هواپیمایی تبدیل شد.
هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱۷ مقصد جدید را به فهرست مقصدهای خود اضافه کرد که شامل: آنکارا، حلب، بنگلور، بارسلون، بروکسل، بخارست، بوداپست، بوینس آیرس، کپنهاگ، هانوی، مونترال، نیس، پوکت، سائوپائولو، شیراز، اشتوتگارت و توکیو می‌شوند. همچنین تا پایان سال ۲۰۱۱ نیز خطوط باکو، تفلیس، کلکته، مدینه، اسلو، صوفیه و ونیز نیز گشایش یافت.
ساختار سازمانی
خطوط هوایی هواپیمایی قطر از زیرمجموعه‌های گوناگونی به نام‌های ۱) حمل و نقل هوایی قطر ۲) قطر ایرکرفت کترینگ کمپانی ۳) قطر ایرویز هالیدیز ۴) یونایتد مدیا اینترنشنال ۵) قطر دیوتی فری ۶) قطر اوییشن سرویس ۷) قطر دیستریبیوشن کمپانی و ۸) قطر اکسکیوتیو تشکیل شده‌است.
حمل‌ونقل بار
هواپیمایی قطر برای جابجایی بار، سه فروند بوئینگ ۷۷۷ سفارش داد که نخستین آن‌ها در ۲۴ مه ۲۰۱۰ تحویل داده شد. شرکت باربری در ۱۸ اوت ۲۰۱۰ افتتاح شد و نخستین پرواز خود را با یک بوئینگ ۷۷۷ از دوحه به شیکاگو که در آمستردام یک توقف داشت، انجام داد. این شرکت توانایی سرویس دادن به ۷۵۰،۰۰۰ تن بار در سال توسط فاز اول توسعه آن را دارد. از بوئینگ ۷۷۷ معمولا در مسیر آسیای دور و اروپا استفاده می‌شود. در بقیه مسیرها از هواپیماهای ایرباس استفاده می‌شود.
سازمان اجرایی قطر
سازمان اجرایی قطر تابع هواپیمایی قطر است که دارای چند هواپیمای جت بسیار سریع است که مخصوص امیر قطر خریداری شده‌اند. رنگ این هواپیماها معمولا خاکستری یا کبود هستند و روی آن‌ها یک آهو که برگرفته از پرچم ملی قطر است نقاشی می‌شود.
سوخت جدید
در ۱۹ اکتبر ۲۰۰۹ هواپیمایی قطر به علت افزایش بهای نفت، سوخت جدیدی را برای ناوگان خود به کار برد. این سوخت که ترکیبی از گاز طبیعی و بنزین سفید بود برای قطر بسیار ارزان است زیرا قطر دارای سومین منابع گاز طبیعی دنیا بعد از روسیه و ایران است. نخستین هواپیمایی که با این سوخت پرواز کرد یک ایرباس A۳۴۰–۶۰۰ بود که از دوحه تا لندن با موفقیت پرواز کرد. اما کارشناسان این سوخت را به علت فرایند پیچیده تولید آن، آنقدر که مدیرعامل هواپیمایی قطر (اکبر الباکر) ادعا می‌کند به صرفه نمی‌دانند.
خدمه و مهمانداران
هواپیمایی قطر یکی از سختگیرترین شرکت‌های هوایی در استخدام مهمانداران و خلبانان مورد نیاز خود است. این شرکت به مدت هفت سال متوالی در خاورمیانه و از سال ۲۰۰۹ تا هم‌اکنون نیز در دنیا توسط موسسه Skytrax برنده بهترین خدمه شد. {نیازمند منبع
کارمندان مهماندار هواپیما در هواپیمایی قطر
مقصدهای پروازی
هواپیمایی قطر از معدود شرکت‌های هوایی است که به‌طور مداوم به هر پنج قاره جهان پرواز دارد. خطوط هوایی دیگر که به هر پنج قاره پرواز دارند شامل ایر فرانس، بریتیش ایرویز، دلتا ایرلاینز، هواپیمایی امارات، هواپیمایی کره، سنگاپور ایرلاینز، هواپیمایی مالزی، کانتاس و یونایتد ایرلاینز می‌شوند.
در ژوئن ۲۰۱۷ و با آغاز بحران روابط سیاسی ۲۰۱۷ قطر با دیگر کشورهای عربی، چهار کشور عربستان سعودی، مصر، امارات متحده عربی و بحرین، مرز هوایی به روی این هواپیمایی را بستند. به این ترتیب قطر از بازار مسافران هوایی این کشورها محروم شده و مجبور به استفاده از مسیرهای طولانی‌تر شد. اما در مقابل، ایران مرز هوایی خود را به روی آن باز کرد. 280x280پیکسل
ایران
از دوحه به:
فرودگاه قشم
فرودگاه شیراز
فرودگاه مشهد
فرودگاه امام خمینی تهران
قرارداد نماد مشترک
هواپیمایی قطر با هواپیمایی‌ها و سامانه‌های قطار زیر قرارداد نماد مشترک دارد:
ایر بوتسوانا
امریکن ایرلاینز
آسیانا ایرلاینز
آذربایجان ایرلاینز
بانکوک ایرویز
بریتیش ایرویز
کاتای پاسیفیک
کام‌ایر (آفریقای جنوبی)
فن‌ایر
گول ایر ترنسپورت
خطوط هوایی ژاپن
جت‌بلو
مالزی ایرلاینز
هواپیمایی خاورمیانه
هواپیمایی پادشاهی مراکش
الملکیه الاردنیه
اس۷ ایرلاینز
سان-ایر اسکاندیناوی
اس‌ان‌سی‌اف (Railway)
سریلانکان ایرلاینز
ویولینگ
ایبریا ایرلاین
کابین‌ها
کلاس درجه‌یک
در فرست کلاس صندلی‌ها مجهز به ماساژور، سامانه سرمایش و گرمایش، تلویزیون لمسی، حمام، تخت خواب و در بعضی موارد اتاق خصوصی هستند. کلاس درجه یک این شرکت در حال حاضر تنها در هواپیماهای‌ای ۳۸۰ در دسترس بوده و همچنین هواپیماهای‌ای ۳۵۰ و بوئینگ ۷۸۷ این شرکت دارای دو کلاس تجاری و اقتصادی هستند. این کلاس در هواپیمای‌ای ۳۸۰ با چیدمان ۱-۲-۱ در هر ردیف ارائه می‌شود.
کابین درجه یک هواپیمای‌ای ۳۸۰ هواپیمایی قطر
صبحانه عرضه شده در کلاس درجه یک هواپیمایی قطر
کلاس تجاری
هواپیمایی قطر از سال ۲۰۰۴ رسما شروع به فروش عمومی بلیط‌های قسمت تجاری کرد. استانداردهای هواپیمایی قطر در مورد کلاس تجاری با استانداردهای Skytrax تفاوت دارد و هواپیمایی قطر از استانداردهای بالاتری پیروی می‌کند. در نتیجه کلاس‌های تجاری برای پرواز با هواپیمایی قطر به صرفه‌تر هستند. صندلی که تا ۱۸۰ درجه خم می‌شود و می‌تواند به یک تخت تبدیل شود، IPTV در ایرباس‌ها، کافه، شراب‌های مرغوب از جمله خدمات کلاس تجاری هواپیمایی قطر هستند.
خوراک عرضه شده در کلاس تجاری هواپیمایی قطر
کلاس اقتصادی
تمامی کلاس‌ها برای هر صندلی صفحه نمایش مخصوص دارند که شبکه‌های مختلف اروپایی و عربی را نمایش می‌دهند. این صفحه‌های نمایش در بین تمام ایرلاین‌ها در کلاس اقتصادی بزرگترین هستند و ۳۴ اینچ طول دارند.
خوراک عرضه شده در کلاس اقتصادی هواپیمایی قطر
سرگرمی‌های داخل هواپیما
سامانه سرگرمی داخل پرواز هواپیمایی قطر Oryx One نام دارد. در هواپیماهایی که در مسافت‌های طولانی پرواز می‌کنند صفحه‌های نمایش به مجموعه فیلم، موسیقی، برنامه‌های تلویزیونی، بازی، نقشه‌های جهانی، اطلاعاتی درباره کشور و شهر مقصد و یک تلفن شخصی مجهز شده‌اند. البته صفحه‌ها در مدت فرود و بلند شدن خاموش می‌شوند. هواپیماهای هواپیمایی قطر مجهز به سالن سمینار، کافی شاپ و نایت کلاب هستند.
ناوگان
هواپیمای ایرباس ای۳۴۰ متعلق به هواپیمایی قطر
+ ناوگان هواپیمایی قطر در ژانویه ۲۰۱۸
نوع هواپیما
در حال خدمت
سفارش داده
ظرفیت مسافر
توضیح
F
J
Y
مجموع
Airbus A319-100LR
۲
۸
۱۰۲
۱۱۰
۴۰
۴۰
Airbus A320-200
۳۹
۱۲
۱۳۲
۱۴۴
۱۲
۱۲۰
۱۳۲
Airbus A321-200
۶
۱۲
۱۷۰
۱۸۲
۱۲
۱۶۵
۱۷۷
۱۹۶
۱۹۶
Airbus A321neo
۵۰
اعلام خواهد شد
Airbus A330-200
۲۱
۸
۲۴
۲۰۰
۲۳۲
۱۲
۲۴
۱۹۲
۲۲۸
۲۴
۲۳۶
۲۶۰
۲۴
۲۴۸
۲۷۳
Airbus A330-300
۱۳
۱۲
۲۴
۲۲۳
۲۵۹
۳۰
۲۷۵
۳۰۵
Airbus A340-600
۴
۲۴
۳۴۸
۳۷۲
Airbus A350-900
۲۳
۱۹
۳۶
۲۴۷
۲۸۳
Launch customer for the type
Airbus A350-1000
۳۷
۴۶
۲۸۱
۳۲۷
Airbus A380-800
۹
۱
۸
۴۸
۴۶۱
۵۱۷
Boeing 777-200LR
۹
۴۲
۲۱۷
۲۵۹
Boeing 777-300ER
۴۰
۸
۴۲
۲۹۳
۳۳۵
۲۴
۳۵۶
۳۸۰
۴۲
۳۱۲
۳۵۴
Boeing 777-8
۱۰
اعلام خواهد شد
Boeing 777-9
۵۰
اعلام خواهد شد
شرکت هواپیمایی، متعهد به خرید ۵۰ هواپیمای دیگر 777-9X شده‌است
Boeing 787-8
۳۰
۲۲
۲۳۲
۲۵۴
Boeing 787-9
۳۰
اعلام خواهد شد
ناوگان باربری
Airbus A330-200F
۸
بدون صندلی و تنها باربری
Boeing 747-۸F
۲
بدون صندلی و تنها باربری
Boeing 777F
۱۳
۳
بدون صندلی و تنها باربری
مجموع
۲۱۹
۲۰۹
هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ متعلق به هواپیمایی قطر
حوادث
در ۱۹ آوریل ۲۰۰۷ یک فروند هواپیمای ایرباس ای۳۰۰ که در یک آشیانه در فرودگاه بین‌المللی ابوظبی آتش گرفت و بال سمت راست هواپیما کاملا در آتش سوخت اما هیچ‌کس آسیب ندید.
در ۱ ژوئن ۲۰۰۶ یک پرواز هواپیمایی قطر در راه دوحه به شانگهای، دچار حادثه و مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی دهلی نو شد. هیچ‌یک از مسافران یا خدمه آسیب ندیدند.
در دسامبر سال ۲۰۱۷ یک فروند ایرباس ۳۲۰ با کد ثبتی A7-AIB در فرودگاه دوحه از ناحیه آنتن سیستم سرگرمی روی سقف هواپیما دچار آتش‌سوزی شد که به کابین خسارت جدی وارد کرد.
گاهشمار
۲۲ نوامبر ۱۹۹۳: تاسیس هواپیمایی قطر (قطر ایر)
۲۰ ژانویه ۱۹۹۴: نخستین پرواز هواپیمایی قطر از دوحه به مقصد امان اردن
اکتبر ۱۹۹۶: انتصابات تیم مدیریتی جدید
۲۴ مارس ۱۹۹۷: دریافت نخستین هواپیمای خصوصی شرکت (یک فروند ایرباس A۳۰۰–۶۰۰) با لوگوی جدید
۱ فوریه ۱۹۹۹: خرید چند ایرباس مدرن از شرکت اجاره هواپیمای سنگاپور SALE
می۲۰۰۲: فروش تمامی سهام دولت قطر در گلف ایر بحرین برای تمرکز بیشتر روی هواپیمایی قطر
۱۰ می‌۲۰۰۳: دریافت نخستین محموله ایرباس شامل ایرباس A۳۳۰–۲۰۰
۱۱ ژانویه ۲۰۰۴: سفارش چند ایرباس A۳۸۰ و A۳۴۰–۶۰۰ در نمایشگاه هوایی دبی
۱۳ ژوئن ۲۰۰۵: خرید نخستین سری جدید ایرباس به ارزش ۱۵ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس
۸ سپتامبر ۲۰۰۶: دریافت نخستین محموله ایرباس A۳۴۰–۶۰۰ به فرودگاه دوحه
۱۸ ژوئن ۲۰۰۷: سفارش ۸۰ ایرباس A۳۵۰ به ارزش ۱۶ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس و تبدیل شدن به بزرگترین مشتری این سری از هواپیماها
۲۷ ژوئن ۲۰۰۷: نخستین پرواز هواپیمایی قطر از دوحه به نیویورک ایالات متحده آمریکا
۱۱ نوامبر ۲۰۰۷: سفارش ۶۰ بوئینگ ۷۸۷ و ۷۷۷
۲۲ نوامبر ۲۰۰۷: دریافت نخستین بوئینگ ۳۰۰–۷۷۷ در فرودگاه دوحه
۱۵ ژوئن ۲۰۰۹: پیش خرید ۲۰ ایرباس A۳۲۰ و ۴ ایرباس A۳۲۱ با قیمت ۲ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس
۳ فوریه ۲۰۰۹: دریافت نخستین بوئینگ ۷۷۷-LR در فرودگاه دوحه
۱ دسامبر ۲۰۰۹: نخستین پرواز هواپیمایی قطر به قاره اقیانوسیه به مقصد ملبورن
۱۸ می‌۲۰۰۹: نخستین پرواز مسافری با بوئینگ ۷۷۷ به مقصد آمستردام. پیش از این در هواپیمایی قطر از بوئینگ فقط برای جابجایی بار استفاده می‌شد.
۲۲ ژوئن ۲۰۱۰: دریافت عنوان بهترین شرکت هواپیمایی جهان در نمایشگاه هوایی پاریس
هواپیمایی امارات
هواپیمایی اتحاد
عمان ایر