فرودگاه اراک

فرودگاه اراک فرودگاه اصلی این شهر و استان مرکزی می‌باشد. فرودگاه اراک یکی از نخستین فرودگاه‌هایی است که در ایران تاسیس شد. تاریخ تاسیس این فرودگاه بدرستی معلوم نیست اما تاریخ رسمی گشایش آن به سال ۱۳۱۷ / ۱۹۳۸ بازمی‌گردد، گرچه گزارشهایی مبنی بر حضور هواپیما بسیار قبل‌تر از این تاریخ در اراک گزارش شده‌است.
در سال ۲۰۱۶ میلادی ۱۶۴ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۳،۱۸۵ کیلوگرم بار و ۱۰۴،۹۳۶ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند.
تاسیس
در اوایل سده ۱۳۰۰ خورشیدی و در پی تاسیس ۳ کنسولگری انگلستان، آلمان و سویس در اراک، کمپانی‌هایی نظیر زیگلر که مرکز اصلی آن در منچستر انگلستان بود در این شهر تاسیس شدند که کار آنها مربوط به خرید فرشهای دست‌باف از اهالی شهر و روستاهای اطراف بود.
به دلیل دوری این شهر از دریا و نبود امکانات دریانوردی، این انگلیسی‌ها بودند که برای نخستین بار به فکر تاسیس یک فرودگاه در اراک افتادند و نام آن را بالان خانه گذاشتند و خود آن را اداره می‌کردند.
نخستین مسیرهای پروازی و اولین شرکت هواپیمایی در فرودگاه اراک
گفتنی است نخستین مسیر هوایی و البته اولین شرکت هواپیمایی که به صورت مستمر و با برنامه‌ریزی از مبدا اراک پروازهایی را انجام داده، کمپانی هواپیمائی یونکرس در ایران بوده‌است. این شرکت در سال ۱۳۰۵ شمسی با استفاده از هواپیماهای یونکرس آلمانی پروازهایی را به صورت منظم بین اراک - بروجرد و اراک - کرمانشاه برقرار کرد.
جنگ جهانی دوم
با آغاز جنگ جهانی دوم و حضور متفقین در ایران، این فرودگاه به دست نیروهای انگلیسی تسخیر شد و تا پایان جنگ کماکان در دست آنان بود. در همین زمان بود که ۲ ساختمان سیلو مانند در این فرودگاه ساخته شد.
در جریان جنگ جهانی دوم این فرودگاه کانونی برای پرواز هواپیماهای نظامی بود و بیشتر برای حمل و نقل اسلحه و سرباز از آن استفاده می‌شد و به همین جهت به مقاصد مختلف داخلی و خارجی پروازهای متعددی را انجام می‌داد که از آن جمله می‌توان به فرودگاه بندر لنگه، فرودگاه بوشهر، فرودگاه آبادان، فرودگاه بندرانزلی و فرودگاه‌های هیثرو لندن، بغداد و فرودگاه‌های مختلف کشور هند اشاره کرد.
این فرودگاه تا دهه ۴۰ شمسی کماکان برپا بود و از آن پروازهایی انجام می‌شد که می‌توان به پرواز محمدرضا پهلوی در شهریورماه ۱۳۴۱ به اراک اشاره نمود.
فرودگاه جدید
این فرودگاه به دستور و با نقشهامیر عباس هویدا نخست‌وزیر محمدرضا پهلوی در دهه ۴۰ شمسی جا نمایی شد و کار ساخت آن در دهه ۵۰ آغاز شد که با پیروزی انقلاب ایران کار ساخت این فرودگاه تعطیل شد. تا اینکه در سال ۱۳۶۷ شمسی کار ساخت آن دوباره از سر گرفته شد.
سانحه هوایی در فرودگاه اراک
نخستین حادثه در فرودگاه اراک به سال ۱۳۴۱ بازمی‌گردد زمانی که یک فروند هواپیمای جنگی ارتش ایران در یکی از روستاهای اطراف اراک سقوط کرد و هر دو سرنشین آن کشته شدند.
دومین حادثه در ۲۱ مرداد ماه سال ۸۴ روی داد. یک فروند هواپیمای متعلق به شرکت سفیران ایرلاین که از تهران عازم خرم‌آباد بود دچار نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما گردید و ناچار به فرود اضطراری در فرودگاه اراک شد. در این سانحه هواپیما از باند خارج شد و صدمات جدی به بدنه هواپیما وارد گردید. این هواپیما ۲۷ مسافر و خدمه داشت که به هیچ‌یک از آنها آسیبی نرسید.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی
Arak Airport Route map between 1938 and 1979
مسافری
باری
Statistics
No
Year
Aircraft Movements
Freights (Ton)
Passengers
Change
1
2016
152
87
11,780
۳۱٪
2
2015
136
142
17,204
۱۹۲٪
3
2014
92
63
5,900
۱۰۰٪
4
2013
0
0
0
۱۰۰٪
5
2012
24
8
1,308
۸۰٪
۶
۲۰۱۱
۹۴
۴۵
۶،۶۴۵
Destinations maps
مشخصات فرودگاه اراک
فرودگاه فعلی شهر اراک در ۱۷ کیلومتری شمال این شهر واقع شده‌است. فرودگاه اراک با مساحت ۴۷۰ هکتار مجهز به امکانات سوختگیری نوع سوخت جت آ (A)، روشنایی باند فرود، گمرگ برای انجام پروازهای بین‌المللی، ایستگاه آتش‌نشانی، پارکینگ، فضای سبز و… است.
این فرودگاه مجهز به سیستمهای کمک ناوبری VOR/DME نیز می‌باشد.
پایان عملیات عمرانی در فرودگاه اراک
در تاریخ ۱۹/۰۳/۱۳۹۲ با ورود هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ حامل رئیس جمهور وقت ایران باند جدید فرودگاه اراک رسما افتتاح شد. طول این باند ۳۷۰۰ متر و عرض آن ۷۵ متر است و دارای تمامی امکانات جهت نشست و برخاست انواع هواپیماها در تمامی کلاسها است.