خط مرکزی متروی لندن

خط مرکزی یکی از خطوط متروی لندن است که در نقشه با رنگ قرمز مشخص می‌شود. خط مرکزی ۴۹ ایستگاه دارد که ۲۰ ایستگاه آن زیرزمینی‌اند. این خط پراستفاده‌ترین خط متروی لندن است.
نقشه
Geographical layout of the Central line
The is available online.
ایستگاه‌ها
ایستگاه
تصویر
افتتاح/شروع سرویس
شاخه
توضیحات
ایستگاه رویسلیپ غربی
100px
Ruislip branch
Connects with National rail services. Opened as Ruislip - Ickenham in 1906 by Great Western and Great Central Joint Committee (GW-GCJC), renamed West Ruislip (for Ickenham) in 1947; the suffix was later dropped.
ایستگاه متروی رویسلیپ گاردنز
100px
Ruislip branch
Opened in 1934 by GW-GCJC, main line services withdrawn 1958.
ایستگاه رویسلیپ جنوبی
100px
Ruislip branch
Connects with National rail services. Opened as Northolt Junction by GW-GCJC in 1908, renamed South Ruislip - Northolt Junction in 1932, and renamed in 1947.
ایستگاه متروی نورثولت
100px
Ruislip branch
Replaced a nearby GWR station that had opened in 1907.
ایستگاه گرینفورد
100px
Ruislip branch
Connects with national rail service to West Ealing، Ealing Broadway and Paddington (in bay platform). GWR station opened in 1904. The station was the last one to retain a wooden escalator, this being removed during ۲۰۱۴.
ایستگاه متروی پریویل
100px
Ruislip branch
Opened by GWR as "Perivale Halt" in 1904, closed 1915–20; Halt suffix lost in 1922.
ایستگاه متروی هنگر لین
100px
Ruislip branch
ایستگاه ایلینگ برادوی
100px
Ealing branch
Change for خط ناحیه متروی لندن and main line trains. Opened by District Railway in 1879, link to main line station opened in 1965/6.
ایستگاه متروی آکتون غربی
100px
Ealing branch
ایستگاه متروی آکتون شمالی
100px
Main route
GWR station opened in 1904, moved to the current position in 1913 and closed in 1947.
ایستگاه متروی آکتون شرقی
100px
Main route
Right-hand running ends some distance southeast of the station from White City.
ایستگاه متروی وایت سیتی
100px
Main route
Trains run right-handed through this station
ایستگاه متروی شپردز بوش
100px
Main route
Refurbished in 2008. To the west of the station, right-hand running starts en route to White City.
ایستگاه پارک هلند
100px
Main route
ایستگاه متروی ناتینگ هیل گیت
100px
Main route
Change for خط سیرکل and خط ناحیه متروی لندنs
ایستگاه متروی کوئینزوی
100px
Main route
Opened as Queens Road; renamed ۱ سپتامبر ۱۹۴۶
ایستگاه لانکستر گیت
100px
Main route
ایستگاه متروی ماربل آرچ
100px
Main route
ایستگاه متروی خیابان بوند
100px
Main route
Change for خط جوبیلی
ایستگاه متروی آکسفورد سیرکوس
100px
Main route
Change for خط بیکرلو and خط ویکتوریاs
ایستگاه متروی خیابان تاتنهام کورت
100px
Main route
Connects with خط شمالی متروی لندن. Opened as Oxford Street; renamed 9 March 1908.
ایستگاه متروی هوبرن
100px
Main route
Originally opened as a خط پیکدیلی station on 15 December 1906, Central line platforms opened later and station renamed Holborn (Kingsway); the suffix was later dropped.
ایستگاه متروی چنسری لین
100px
Main route
Renamed Chancery Lane (Grays Inn) 25 June 1934; the suffix was later dropped
ایستگاه متروی سنت پائول
100px
Main route
Opened as Post Office; renamed ۱ فوریه ۱۹۳۷
ایستگاه‌های بانک و مانیمنت
100px
Main route
Change for خط سیرکل، خط ناحیه متروی لندن، خط شمالی متروی لندن and خط واترلو و سیتیs and DLR
ایستگاه خیابان لیورپول
100px
Main route
Change for خط سیرکل، خط همرسمیت و سیتی and خط متروپولیتن lines.
ایستگاه متروی بثنال گرین
100px
Main route
ایستگاه متروی مایل اند
100px
Main route
Cross-Platform connection with District and Hammersmith - City lines. Opened in 1902 for District Railway services.
ایستگاه استراتفورد
100px
Main route
Connects with خط جوبیلی، متروی زمینی لندن، DLR and national rail services. Opened by Eastern Counties Railway (ECR) in 1839.
ایستگاه متروی لیتون
100px
Main route
Opened as Low Leyton by ECR in 1856, renamed in 1868.
ایستگاه متروی لیتون‌استون
100px
Main route
Opened by ECR in 1856.
ایستگاه ونستید
100px
Hainault loop
During the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
ایستگاه متروی ردبریج
100px
Hainault loop
During the war, the completed tunnels at Redbridge were used by the Plessey company as an aircraft parts factory.
ایستگاه گرانتس هیل
100px
Hainault loop
During the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
ایستگاه نیوباری
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Ilford to Woodford Fairlop Loop line.
ایستگاه بارکینگ ساید
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1916–19.
ایستگاه متروی فیرلاپ
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
ایستگاه متروی هینوت
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1908–30.
ایستگاه متروی گرانج هیل
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
ایستگاه متروی چیگ‌ول
100px
Hainault loop
Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
ایستگاه متروی رودینگ ولی
100px
Hainault loop
Trains continue to Woodford. Opened 1936 by the LNER on the Fairlop Loop.
ایستگاه متروی اسنیرزبروک
100px
Epping branch
Opened as Snaresbrook - Wanstead by ECR in 1856, renamed Snaresbrook for Wanstead in 1929, renamed for the transfer to the Central line.
ایستگاه متروی ساوث وودفورد
100px
Epping branch
Opened by ECR in 1856 as George Lane, and renamed South Woodford (George Lane) in 1937, current name from 1950. "(George Lane)" still appears on some of the platform متروی لندن.
ایستگاه متروی وودفورد
100px
Epping Branch/Hainault loop
Opened by ECR in 1856.
ایستگاه متروی باکهرست هیل
100px
Epping branch
Opened as a single line by ECR in 1856, moved slightly when line doubled in 1881/2.
ایستگاه متروی لاوتون
100px
Epping branch
Opened by ECR in 1856, moved when line was extended to Ongar in 1865, and again in 1940.
ایستگاه متروی دبدن
100px
Epping branch
Opened by GER in 1865 as Chigwell Road, renamed Chigwell Lane later the same year. Closed 1916–19, named changed when transferred to Central line.
ایستگاه متروی تیدون بویز
100px
Epping branch
Opened by GER in 1865 as Theydon, renamed later the same year.
ایستگاه متروی اپینگ
100px
Epping branch
Opened by GER in 1865.