هواپیمایی آتا

یک فروند ایرباس آ-۳۲۰ هواپیمایی آتا در حال فرود در فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
هواپیمایی آتا شرکت هواپیمایی ایرانی است، که در شهر تبریز تاسیس شده‌است. این شرکت با تصویب هیئت دولت، در تاریخ ۲۷ آذر ۱۳۸۷، به عنوان شانزدهمین شرکت هواپیمایی کشور ایران، راه‌اندازی شد. نخستین پرواز شرکت هواپیمایی آتا در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۸ هم‌زمان با افتتاح این شرکت توسط وزیر راه و ترابری وقت، از فرودگاه بین‌المللی تبریز به مقصد مشهد صورت پذیرفت و پروازهای رسمی شرکت هواپیمایی آتا از تاریخ ۱۷ بهمن ۱۳۸۸ از تبریز به مقصد تهران انجام شد.
شرکت هواپیمایی آتا فعالیت خود را با ۴ فروند هواپیمای مک‌دانل داگلاس MD-۸۳ با ظرفیت ۱۶۵ نفر مسافر آغاز نموده و در حال حاضر این شرکت دارای ۸ هواپیمای بوئینگ MD و ۳ هواپیمای ایرباس آ-۳۲۰ و ۶ فروند بوئینگ ۷۳۷ و ۱۰ فروند هواپیمای امبرائر ۱۴۵ در حال سفارش که ۳ فروند آن به تازگی تحویل گردیده‌است در اختیار دارد. مدیرعامل هواپیمائی آتا؛ عبدالرضا پازوکی و مالک، رئیس هیئت مدیره و سهامدار اصلی این شرکت، محمدرضا زنوزی مطلق می‌باشد.
تاریخچه
شرکت هواپیمایی آتا در سال ۱۳۸۷ تاسیس و فعالیت رسمی و پروازی خود را از بهمن ماه سال ۱۳۸۸ آغاز نمود.
مقصدهای پروازی
مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۳ هواپیمایی آتا در حال فرود در فرودگاه تبریز
تفلیس - فرودگاه بین‌المللی تفلیس
باتومی - فرودگاه بین‌المللی باتومی
اهواز - فرودگاه بین‌المللی اهواز
بندرعباس - فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
مشهد - فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
شیراز - فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز
جیرفت - فرودگاه جیرفت
سبزوار - فرودگاه سبزوار
تبریز - فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز قطب
تهران
فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد (قطب)
جزیره کیش - فرودگاه بین‌المللی کیش
ارومیه - فرودگاه بین‌المللی شهید باکری ارومیه
یزد - فرودگاه شهید صدوقی یزد
بغداد - فرودگاه بین‌المللی بغداد
نجف - فرودگاه بین‌المللی نجف
استانبول - فرودگاه بین‌المللی آتاترک
ناوگان
+ ناوگان هواپیمایی آتا
هواپیما
جمع
سفارش‌ها
مسافر
توضیح
ایرباس آ-۳۲۰
۳
۱۸۰
مک‌دانل داگلاس ام‌دی ۸۳
۸
۱۶۱
امبرائر ۱۴۵
۲
۱۳
۵۰
بوئینگ ۷۳۷
۸
۱۳۶
جمع
۲۱
۱۳
۵۲۷
حوادث
در ۲۵ مهر ۱۳۹۱، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در مهرآباد شد.
در ۲۶ شهریور ۱۳۹۲، پرواز تفلیس - تهران پس از گذشت چند دقیقه از پرواز به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت به تفلیس شد.
در ۱۰ شهریور ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی با تکان‌های شدید مجبور به دور زدن از مسیر شد و پس از ۱۵ دقیقه پرواز با سرعتی زیاد در باند فرودگاه مهرآباد نشست.
در ۹ اسفند ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز به دلیل نقص فنی در سیستم هیدرولیک موتور سمت چپ پس از خروج از تهران و طی مسافتی مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد. ساعتی بعد مجددا مسافران به داخل همان هواپیما بازگردانده شدند و هواپیما باردیگر روی باند قرار گرفت اما پس از یک تیک آف دوباره متوقف شد و مسافران به سالن انتظار بازگردانده شدند.
در ۲۷ مرداد ۱۳۹۴، پرواز تبریز - تهران مدتی پس از پرواز در حوالی میانه به علت نقص فنی در یکی از موتورها که با صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه تبریز شد.
در ۱۲ مهر ۱۳۹۵، هواپیمای بوئینگ MD در مسیر تهران- مشهد دقایقی پس از بلند شدن به علت نقص فنی و مشاهده دود در کابین مسافران به فرودگاه مهرآباد بازگشت.
در ۲۹ آذر ۱۳۹۵، هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در مسیر یزد- تهران در لحظه فرود در فرودگاه مهرآباد دچار ترکیدگی تایر شد. این حادثه خسارتی در پی نداشت.
در ۲۷ بهمن ۱۳۹۵، هواپیمای مسیر مشهد-اهواز، در هنگام فرود با نقص فنی در چرخ‌ها و باز نشدن آن‌ها مواجه شد. خلبان چندین بار سعی کرد با دور زدن بر روی آسمان اهواز چرخ‌ها را باز کند که سرانجام بعد از ۲۰ دقیقه موفق به این کار شد و هواپیما به سلامت فرود آمد.
در ۱۸ خرداد ۱۳۹۶، پرواز ۵۶۵۷ هواپیمایی آتا مسیر مشهد-اهواز، (نوع هواپیما MD) با ۱۵۸ مسافر به دلیل نقص فنی اعلام وضعیت اضطراری کرد و در فرودگاه بهشتی اصفهان به زمین نشست.
در ۵ مرداد ۱۳۹۶، خلبان پرواز شماره ۵۶۴۲ مسیر اهواز به تهران پس از ۱۰ دقیقه از پرواز متوجه نقص فنی و گرمای زیاد در موتور شماره یک شده و به فرودگاه اهواز بازمی‌گردد. پس از فرود هواپیما بلافاصله اقدامات ایمنی انجام و با استفاده از آب پاش موتور هواپیما خنک و از آتش‌سوزی آن جلوگیری به عمل می‌آید.
در ۱۱ آذر ۱۳۹۶ پرواز ۶۶۰۳ تهران استانبول ۲۰ دقیقه بعد پرواز به علت نقص فنی در یکی از موتورها که باآتش سوزی و صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه امام خمینی گردید.