mainkilora/Persian-Wikipedia-Corpus huggingface dataset:
ای‌دی‌ای‌جی بیواک

ای‌دی‌ای‌جی بیواک (EDAG Biwak) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
سوزوکی فرانتی

سوزوکی فرونتی (Suzuki Fronte) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۶–۱۹۷۹ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
لانچیا ثسیس

لانچیا ثسیس (Lancia Thesis) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹. در تورین، ایتالیا، تورین و ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
سوزوکی ای‌پی‌وی

سوزوکی ای‌پی‌وی (Suzuki APV) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴–کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۴۹۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لاگوندا راپیدا

لاگوندا راپیدا (Lagonda Rapide) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱–۱۹۶۴۵۵ producedتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
کاترهام ۷ سی‌اس‌آر

کاترهام ۷ سی‌اس‌آر خودرویی ساخت شرکت کاترهام کارز بریتانیا است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده است. در این مدل فنربندی جلو به سیستم cantilever ارتقاء یافت.
تی‌وی‌آر ۴۵۰ اس‌ای‌ای‌سی

تی‌وی‌آر ۴۵۰ اس‌ای‌ای‌سی (TVR ۴۵۰ SEAC) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۸۹تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
مورگان لایف کار

مورگان لایف کار (Morgan LIFEcar) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۹ تا تولید شده‌است.
بریستول ۴۰۴ و ۴۰۵

بریستول ۴۰۴ و ۴۰۵ (Bristol ۴۰۴ and ۴۰۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۸>۵۲ Bristol ۴۰۴ units۳۰۸ Bristol ۴۰۵ unitsتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی است.
لانچیا اتا-۳۰/۵۰اچ‌پی

لانچیا اتا-۳۰/۵۰اچ‌پی (Lancia Eta-۳۰/۵۰HP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۱۱ تا ۱۹۱۴۴۹۱ producedتولید شده‌است.
طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۴۰۸۴ سی‌سی است.
فورد ایکس‌ای فالکن

فورد ایکس‌ای فالکن (Ford XA Falcon) خودرویی است که در سال‌های مارس ۱۹۷۲ تا سپتامبر۱۹۷۳ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
تاتا هیسپانو گلوباس

تاتا هیسپانو گلوباس (Tata Hispano Globus) خودرویی است که تولید شده‌است.
فورد فیگو

فورد فیگو (Ford Figo) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تاکنون در چنای و هند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
میتسوبیشی استاریون

میتسوبیشی استاریون (Mitsubishi Starion) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۰در ناگویا و ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تاتا ونچر

تاتا ونچر (Tata Venture) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۱–در پونه، اوتاراکند و هند تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.
آلفا رومئو تیپو ای

آلفارومئو تیپو ای (Alfa Romeo Tipo A) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۱تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتومبیلرانی قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
هوندا تودی

هوندا تودی (Honda Today) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
پلیموث ولیانت

پلیموث ولیانت (Plymouth Valiant) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۰ تا ۱۹۷۶تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
میتسوکا لایک

میتسوکا لایک (به انگلیسی: Mitsuoka Like) یک خودرو پنج در هاچبک الکتریکی با پلتفرم مشترک با پژو یون، سیتروئن سی صفر ومیتسوبیشی i-MiEV است که از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ توسط خودروساز میتسوکا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
این خودرو با موتور الکتریکی حرکت می‌کند.
میتسوبیشی کاریزما

میتسوبیشی کاریزما (Mitsubishi Carisma) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۴تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پروتون پرسونا

پروتون پرسونا (Proton Persona) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا به امروز تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده. نسل اول آن کاملا شبیه به پروتون ویرا بود. نسل دوم آن هم صرفا نسخه صندوقدار خودروی جن ۲ بود. نسل سوم هم نسخه صندوقدار مدل آیریز (Iriz) دیگر محصول این کمپانی است.
نسل اول
پروتون در سال ۱۹۹۳ میلادی، مدل ویرا (Wira) را تولید کرد. این خودرو که در ایران نیز عرضه شد، زمانی‌که برای صادرات به بازارهای اروپا، از جمله انگلستان، مراحل برنامه‌ریزی و بازاریابی خود را طی می‌کرد، قرار شد با یک عنوان جدید در آنجا حضور یابد. به همین دلیل پروتون از نام پرسونا برای آن استفاده کرد.
نسل دوم
نسل دوم پرسونا نسخه ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰
در سال ۲۰۰۷ میلادی، این شرکت مالزیایی تصمیم گرفت تا هویت تازه‌ای به عنوان پرسونا ببخشد و همین باعث شد تا سری جدیدی با کد محصول CM را معرفی کند.
خودروی جدید از لحاظ ظاهری همان نسخه محبوب جن ۲ (GEN•۲) بود اما با این تفاوت که کمی بزرگتر و کشیده‌تر طراحی شده و به نوعی مدل سدان این هاچ بک تلقی می‌شد.
نسل سوم
جدیدترین مدل پرسونا، در آگوست ۲۰۱۶ و با کد محصول BH رونمایی شد که از لحاظ طراحی کاملا متفاوت با نسل قبل است. در واقع پرسونا جدید مبتنی بر پلتفرم توسعه یافته مدل آیریز (Iriz) تولید شده و به نوعی مدل بزرگتر این خودرو محسوب می‌شود. این خودرو موفق شده در آزمون تصادفات، ۵ ستاره ایمنی را از موسسه آسیایی ASEAN NCAP کسب کند. با این خودرو می‌توان در حالت دستی به شتاب ۱۰٫۹ ثانیه‌ای و در حالت اتوماتیک به ۱۲ ثانیه رسید. در سرعت‌های بالای ۱۰۰ کیلومتر برساعت، اگر خودرو سبک باشد و فقط راننده یا سرنشین جلو در آن نشسته باشند، هنگام جابه‌جایی‌ها و در پیچ‌ها، احساس سرخوردن و کم شدن تعادل از قسمت عقب به خوبی حس می‌شود. همچنین در دور موتور بالای ۳ هزار دور دردقیقه، نفوذ صدای بالای موتور به داخل کابین کاملا محسوس است.
وست‌فیلد مگابوسا

وست‌فیلد مگابوسا (Westfield Megabusa) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰–تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده است.
فورد فالکون (آمریکای شمالی)

فورد فالکون (آمریکای شمالی) (Ford Falcon (North America)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۰ تا ۱۹۷۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
جیپ کومانچی

جیپ کومانچی (Jeep Comanche) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۲تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پونتیاک استر

پونتیاک استر
پونتیاک استر (Pontiac Astre) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۷در کبک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
ابراهیم بن عبده

ابراهیم بن عبده نیشابوری (؟ -؟)، محدث شیعه و نماینده (وکیل) امام حسن عسکری در شهر نیشابور و ربع نیشابور بوده‌است. ابراهیم جزء معدود یاران ایرانی و غیر عرب امام حسن عسکری به شمار می‌آید. وکالت او بارها طی نامه‌هایی از سوی امام حسن عسکری تایید شده‌است. پژوهشگران تاریخ اسلام بر این باورند که از متن نامه‌ها و سخنان حسن عسکری در باره جایگاه ابراهیم بن عبده، عدالت و وجاهت و امانت، استباط می‌شود. چند نمونه متن نامه‌های حسن عسکری درباره ابراهیم بن عبده نیشابوری در کتاب‌های رجال و تاریخ آمده‌است.
در نامه‌ای خطاب به عبدالله بن حمدویه بیهقی:
همچنین ابراهیم بن عبده دیدار و گفتگویی با آخرین امام شیعیان دوازده امامی محمد بن حسن المهدی داشته‌است.
مزدا زیداس ۶

مزدا زیداس ۶ (Mazda Xedos ۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۹۱۹۹۳-۱۹۹۹ (model years)تولید شده‌است.
هیوندای تراگو

هیوندایی تراگو (Hyundai Trago) خودرویی است که سیستم جعبه‌دنده آن به صورت خودکار است.
جیپ فوروارد کنترل

جیپ فوروارد کنترل (Jeep Forward Control) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۶۷تولید شده‌است.
طراحی آن خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
فورد موستانگ آی

فورد موستانگ آی (Ford Mustang I) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲در میشیگان و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. است.
آستین ای۴۰ سامرست

آستین ای۴۰ سامرست (Austin A۴۰ Somerset) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۲ تا ۱۹۵۴۱۷۳،۳۰۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
سوزوکی کی

سوزوکی کی (Suzuki Kei) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته، است.
موتور آن ۶۵۹ سی‌سی است.
میتسوبیشی ایندور

میتسوبیشی ایندور (Mitsubishi Endeavor) خودرویی است که از سال MY۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
لانچیا دیلامبدا

لانچیا دیلامبدا (Lancia Dilambda) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۵تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۳۹۵۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
نیسان ب-۱

نیسان ب-۱ (Nissan Be-۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۹۸۷ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
بیوک ولیت

بیوک ولیت (Buick Velite) خودرویی است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
دوج داکوتا

دوج داکوتا (Dodge Dakota) خودرویی است که از سال ۱۹۸۷ تاکنون در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
کادیلاک سری ۶۵

کادیلاک سری ۶۵ (Cadillac Series ۶۵) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۳۷ تا ۱۹۳۸تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
کادیلاک سری ۶۲

کادیلاک سری ۶۲ (Cadillac Series ۶۲) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۴در دیترویت و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
تویوتا پوتر

تویوتا پوتر (Toyota Porte) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تاکنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
کادیلاک سری ۶۰

کادیلاک سری ۶۰ (Cadillac Series ۶۰) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۳۶ تا ۱۹۳۸تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فیات استرادا

فیات استرادا (Fiat Strada) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶–کنون در میناس گرایس، برزیل، آفریقای جنوبی و نیسان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس وانت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است. این خودرو توانایی حمل تا ۷۰۰ کیلوگرم بار را دارد
نمای پشتی این خودرو بسیار شبیه به وانت پراید است.
بیوک استیت

بیوک استیت (Buick Estate) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۴/>۱۹۷۰ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
مازراتی تیپو ۶۱

مازراتی تیپو ۶۱ (Maserati Tipo ۶۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱ units تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به صورت دستی است.
ایزو گریفو

ایزو گریفو (Iso Grifo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی است.
فورد ای‌ایکسپی

فورد ای‌ایکسپی (Ford EXP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۸در انتاریو، کانادا و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
هولدن وی‌آر کومودور

هولدن وی‌آر کومودور (Holden VR Commodore) خودرویی است که در سال‌های July ۱۹۹۳ تا April ۱۹۹۵در استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
باس ۴۲۹

باس ۴۲۹ (Boss ۴۲۹) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۰تولید شده‌است. است.
سیات آلتئا

سئات آلتئا (SEAT Altea) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۷ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
واکسول کاوالیر

واکسول کاوالیر (Vauxhall Cavalier) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۹۵تولید شده‌است.
شورولت کلتا

شورولت کلتا (Chevrolet Celta) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰—کنون تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
آگوست راش

آگوست راش فیلمی به کارگردانی کیرستن شریدان در سبک درام و موزیکال و محصول سال ۲۰۰۷ است. نویسندگان آن پال کسترو، نیک کسل و جیمز وی هارت هستند. این فیلم در IMDB دارای امتیاز ۷٫۵ از ۱۰ است.
مدت زمان پخش آگوست راش ۱۱۴ دقیقه است.
داستان
ماجرای این فیلم به یک مرد و زن نوازنده مربوط می‌شود که قصد دارند با یکدیگر ازدواج کنند ولی پدر دختر (آقای نواچک) این اجازه را نمی‌دهد و آن‌ها را از یکدیگر دور می‌کندولی آن دختر یک فرزند از او به دنیا می‌آورد که آقای نواچک او را به یتیم خانه می‌فرستد و به دختر خود می‌گوید که فرزندش مرده به دنیا آمده‌است ولی بعد از ۱۱ سال این راز فاش می‌شود و پسری به نام اوان در یتیم خانه بزرگ شده و به سمت نیویورک فرار می‌کند تا شاید بتواند مادر و پدر خویش را پیدا کند در نیویورک او نبوغ موسیقی خود را به نمایش می‌گذارد و افراد زیادی را به حیرت می‌اندازد. در همین زمان آقای نواچک که در بستر خود آخرین لحظات عمرش را سپری می‌کند دخترش (لایلا نواچک) را صدا می‌زند و حقیقت را برایش بازگو می‌کند و حالا او برای یافتن فرزند خود تلاش می‌کند
لوبینی اچ۱

لوبینی اچ‌۱ (Lobini H1) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
ان‌دابلیو ئی

ان‌دابلیو ای (NW E) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴ تا ۱۹۰۶ در موراوی تولید شده‌است.
فولکس‌واگن ای‌ای۴۸۹ جابجاکننده مبنا

فولکس‌واگن ای‌ای۴۸۹ جابجاکننده مبنا (Volkswagen EA۴۸۹ Basistransporter) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۹در هانوور، آلمان و مکزیک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس وسیله نقلیه تجاری قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت دستی است.
رامبلر مارلین

رامبلر مارلین (Rambler Marlin) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵=۱۰،۳۲۷ units >۱۹۶۶=۴،۵۴۷ units تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا پریوس

تویوتا پریوس (Toyota Prius) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تاکنون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
این خودرو یک خودرو برقی دوگانه، اندازه-متوسط هاچ‌بک و فول است (یعنی می‌تواند تنها بر موتور، یا تنها بر باتری یا هر دو متکی باشد ) که پیش‌تر یک خودرو کامپکت سدان بوده که توسط شرکت تویوتا تولید شده و توسعه یافته‌است. ئی‌پی‌ای و صفحه منابع هوایی کالیفرنیا این پرایوس را بر پایه انتشار مه‌دود، در میان پاک‌ترین خودروهایی که در ایالات متحده فروخته می‌شود رتبه‌بندی کرده.
هیدروفلوئوریک اسید

هیدروفلوئوریک اسید (HF) محلول هیدروژن فلوئورید در آب است. منبع با ارزشی از فلوئور است.
هیدروفلوئوریک اسید یک اسید بسیار خورنده است مخصوصا برای اکسیدها و می‌تواند شیشه را در خود حل کند. به همین علت آن را در ظروف پلاستیکی نگاه می‌دارند.
هیدروژن فلوئورید نیز به شکل بسیار سمی بوده و به سرعت به ریه‌ها و چشم‌ها آسیب می‌زند و محلول آن در آب نیز به شدت سمی و می‌تواند سوختگی عمیق بدون درد را ایجاد کند.
میزان اسیدی بودن
هیدروفلوئوریک اسید یک اسید ضعیف محسوب می‌شود: به صورت زیر حل می‌شود:
HF + H 2 O H 3 O + + F −
ثابت تعادل این انحلال بسیار کوچک می‌باشد. به همین دلیل اکثر هیدروژن فلوئوریدها به صورت ملوکولی حل می‌شوند ولی مانند متانول قابل امتزاج با آب به هر نسبت است. این اسید جزو هیدروهالیک اسیدها به شمار می‌رود و اسیدهای هیدروهالیک اسید قوی ندارند.
اوپل اینسیگنیا

اوپل اینسیگنیا (Opel Insignia) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ با مدل استیشن cdti و در سال ۲۰۱۱ طرح مفهومی سری اسپرت (تصویر مقابل ) که در نهایت در سال ۲۰۱۲ به بازار عرضه شد را تا کنون در آلمان تولید کرده است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
وست‌فیلد اس‌ایت

وست‌فیلد اس‌ایت (Westfield SEight) خودرویی است که از سال ۱۹۹۱ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
رنو سلتیکاتر

رنو سلتیکاتر (Renault Celtaquatre) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۸در فرانسه تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۴۶۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به صورت دستی است.
شورولت ونچر

شورولت ونچر (Chevrolet Venture) خودرویی است که در سال‌های August ۶، ۱۹۹۶ تا June ۲۰۰۵در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
سیتروئن سی-کراسر

سیتروئن سی-کراسر (Citroën C-Crosser) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون در اوکازاکی، آیچی، ژاپن و میتسوبیشی موتورز تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت دستی است.
میتسوبیشی چلنجر

میتسوبیشی چلنجر (Mitsubishi Challenger) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۸/>۱۹۹۷–۲۰۱۰ (Middle East) در اوکازاکی، آیچی، ژاپن، پکن، تمدن چین، کاتالائو و برزیل تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
ایسوزو جرنی

ایسوزو جرنی (Isuzu Journey) خودرویی است که از سال ۱۹۷۳ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌بوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
وکتور دابلیو۸

وکتور دابلیو۸ (Vector W8) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۳تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
کرایسلر رویال (استرالیا)

کرایسلر رویال (استرالیا) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۶۴ در استرالیای جنوبی تولید شده‌است.
مازراتی کوپه

مازراتی کوپه (Maserati Coupé) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۷در مودنا و ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت دستی است.
وکتور دبلیو۲

وکتوردابلیو۲ (VectorW2) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰تولید شده‌است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است.
دوج سری دبلیوسی

دوج سری دبلیوسی (Dodge WC series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۴۰–۱۹۴۵تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
ادزل ریسر

ادزل ریسر (Edsel Pacer) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فولکس‌واگن پولو جی۴۰

فولکس‌واگن پولو جی۴۰ (Volkswagen Polo G۴۰) خودرویی است که در سال‌های August ۱۹۸۶ تا July ۱۹۹۴در آلمان، پامپلونا و اسپانیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده است.موتور۳ سیلندر ۱۲۰۰ سی سی - و موتور ۴ سیلندر ۱۴۰۰ سی سی قدرت (اسب بخار) ۶۵ سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
دوج سوپر بی

دوج سوپر بی‌(Dodge Super Bee) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۱۱۹۷۰–۱۹۸۰ (Mexico only)۲۰۰۷–۲۰۰۹تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
نیسان الگراند

نیسان الگراند (Nissan Elgrand) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تا کنون تولید شده‌است.
هینو پونچو

هینو پونچو (Hino Poncho) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
ان‌دابلیو اس

ان‌دابلیو اس (NW S) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۶ تا ۱۹۱۲ S۴ (۱۸/۲۴، ۱۶/۲۰) ۱۹۱۳ - ۱۹۱۷ S۴ (۲۰/۳۰) ۶۲ producedدر موراوی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
هیوندای اس‌کوپه

هیوندایی اس‌کوپه (Hyundai Scoupe) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰–۱۹۹۵در کره (کشور) تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فیات رگاتا

فیات رگاتا (Fiat Regata) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۰در فیات ۱۳۱، تورین و ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
ان‌دابلیو دی

ان‌دابلیو دی (NW D) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴۳ producedدر موراوی تولید شده‌است. است.
کیا سراتو

کیا سراتو (Kia Cerato) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تاکنون تولید شده‌است.این خودرو از نوع خودروهای موتور جلو-محور جلو است.
این خودرو در مدل‌های سدان و کوپه تولید می‌شود. البته شرکت کیا موتورز در سال ۲۰۱۶ تولید مدل کوپه را متوقف کرد. نسخه هاچبک این خودرو نیز در حال حاضر تولید می‌شود که البته در ایران عرضه نمی‌گردد.
کیا سراتو در سه نسل تولید شده‌است که نسل دوم این خودرو اکنون در ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ می‌شود و در دو نوع دستی ۱۶۰۰و اتومات ۲۰۰۰عرضه می‌شود که از معایب نسخه سایپا می‌توان به کابین بی‌کیفیت و رنگ آمیزی بد و سواری خشک و عدم وجود سیستم کنترل کشش و پایداری آن اشاره کرد. طول نسخه عرضه شده توسط سایپا در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. نسخه سایپا از برخی آپشن‌ها مانند سانروف بی‌بهره است؛ که البته پی قراردادی بین سایپا و کیا موتورز نسخه‌ای از این خودرو با سانروف، سنسور عقب، دوربین عقب، صندلی‌های چرم، روکش چرم جدید صندلی‌ها، سیستم تعویض دنده پشت فرمان، سیستم مولتی‌مدیا با ناوبری GPS و صفحه جلو آمپر و کیلومترشمار جدید تولید شد. همچنین این خودرو به عنوان خودروی هر دو یگان راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی انتخاب شده است، که سایپا در وهله نخست ۲۰۰ دستگاه را به این دو یگان تحویل داد.
همچنین اطلس خودرو، نماینده رسمی کیا موتورز در ایران، این خودرو را در همه نسلها به بازار ایران عرضه نموده است و در حال حاضر در حال ارائه جدیدترین نسل این خودرو است.
آلفا رومئو ۲۰۰۰ اسپورتیوا

آلفارومئو ۲۰۰۰ اسپورتیوا (Alfa Romeo 2000 Sportiva) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴ (two coupes and two roadsters) تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۹۹۷ سی‌سی سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت دستی است.
ان‌دابلیو بی

ان‌دابلیو بی‌(NW B) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۱ (Neuer Vierer)۱۹۰۲ تا ۱۹۰۴ (Type B)۴۶ altogether builtدر موراوی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
آستون مارتین دی‌بی۲/۴

آستون مارتین دی‌بی۲/۴ (Aston Martin DB۲/۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۷تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
میتسوکا اوروچی

میتسوکا اوروچی (Mitsuoka Orochi) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
زاستوا فلوریدا

زاستوا فلوریدا (Zastava Florida) خودرویی است که در سال‌های ۲ November ۱۹۸۸ تا ۴ November ۲۰۰۸در صربستان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، است.
مرسدس بنز دبلیو۲۲۰

مرسدس بنز دبلیو۲۲۰ (Mercedes-Benz W220) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹–۲۰۰۶در آلمان، مکزیک، مکزیک، بوگور و اندونزی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۷ دنده به صورت خودکار است.
رنو ۲۰/۳۰

رنو ۲۰ و رنو ۳۰ خودروهایی هستند که در سال‌های ۱۹۷۵–۱۹۸۴در فرانسه و رومانی و ونزوئلا تولید شده‌اند. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده است.
ای‌ام‌سی کاوالیر

ای‌ام‌سی کاوالیر (AMC Cavalier) خودرویی است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
مزدا بونگو

مزدا بونگو (Mazda Bongo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۲۰۰۱در شاه عالم، سلانگور و مالزی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، است.
دوج کلت

دوج کلت (Dodge Colt) خودرویی است که در اوکایاما کشور ژاپن تولید شده‌است.
جی‌ام‌سی انووی

جی‌ام‌سی انوی (GMC Envoy) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹در ایالات متحده آمریکا، اکلاهوما سیتی و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
تویوتا ریوو

تویوتا ریوو (Toyota Revo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
لیفان ۳۲۰

لیفان ۳۲۰ (Lifan ۳۲۰) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا کنون در چرکسک و روسیه تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لیفان ۵۲۰
لیفان ۶۲۰
لیفان ۸۲۰
میتسوکا هیمیکو

میتسوکا هیمیکو (Mitsuoka Himiko) خودرویی است که در تویاما و استان تویاما تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دنده آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پتریک وولکردینگ

پتریک ولکردینگ بنیانگذار و توسعه دهنده قدیمی‌ترین توزیع آزاد و متن‌باز زنده لینوکس، اسلکور است.
آقای ولکردینگ دارای مدرک آکادمیک کارشناسی کامپیوتر از دانشگاه ایالتی مینوسوتا می‌باشد. او فعالیتی لینوکسی خود را در حین تحصیلات با اماده‌سازی اسلکور برای استاد خود آغاز کرده است.
وی با انتشار بالغ بر ۳۵ ویرایش لینوکس اسلکور در طی ۲۱ سال قدیمی‌ترین توسعه دهنده فعال توزیع‌های لینوکس به حساب می‌آید. وی تنها یکبار، در اواخر سال ۲۰۰۴ میلادی به دلیل بیماری و بستری شدن در بیمارستان توسعه اسلکور را متوقف کرد.
آقای ولکردینگ بر خلاف دیگر شخصیت‌های لینوکس مشهور به شرکت در بحث‌های گروهای خبری و بعضا کانالهای آی‌آرسی است. از دیگر تفاوت‌های مشهور وی نسبت به دیگر توسعه دهندگان توزیع‌های لینوکس در آماده‌سازی بسته‌ها پیش از هرگونه انتشار، توسط اوست. پتریک همچنین تصمیم گیرنده نهایی زمان و نحوه انتشار لینوکس اسلکور می‌باشد.
آقای ولکردینگ در سال ۲۰۱۴ جایزه متن‌باز آوریلی را دریافت کرد.
اسلکور
لینوکس
توزیع لینوکس
اسلک‌بیلدز
حمدون قصار

ابوصالح حمدون بن احمد بن عماره قصار نیشابوری معروف به حمدون قصار از صوفیان ایرانی در سده سوم هجری و بنیان‌گذار مکتب ملامتیه بوده‌است. علاوه بر تصوف، وی در علم حدیث و فقه اسلامی نیز تحصیلات داشته‌است. درباره شخصیت او و مکتب ملامت در کتاب تذکره الاولیا و کتاب «طبقات الصوفیه» مطالبی نوشته شده‌است. حمدون در تصوف راس فرقه قصاریه و ملامتیه به شمار می‌آید. او بر مذهب قدری و از پیروان مکتب ثوری بود و با ابوتراب نخشبی و ابوحفص نیشابوری در تصوف ملازمت داشت. جمعی از صوفیان که از پیروان او به شمار می‌روند قصاریان می‌خوانند.
اهمیت شخصیت حمدون قصار ازآن جهت است که او طریقه ملامت را برای اولین بار در نیشابور- که با خراسان امروز ایران هم محدود است - به وجود آورد. تفکری که بعدها در میان گروه‌های گوناگون تصوف پیروان زیادی جلب کرد و زمینه ساز ایجاد فرقه‌های دیگر تصوف شد.
برخورد تایتان‌ها (فیلم ۲۰۱۰)

برخورد تایتان‌ها یا نبرد تیتان‌ها فیلمی افسانه‌ای حماسی و ماجراجویی محصول سال ۲۰۱۰ و به کارگردانی لویس لتریر است که به عنوان نسخه بازسازی شده فیلمی به همین نام در سال ۱۹۸۱ محسوب می‌شود. داستان فیلم برگرفته از اساطیر یونانی و پرسئوس است. از بازیگران فیلم می‌توان به سم ورثینگتون، جما آرترتون، الکسا داوالس، مدس میکلسن، رالف فاینس و لیام نیسون اشاره کرد. دنباله‌ای برای این فیلم با عنوان خشم تایتان‌ها در مارس ۲۰۱۲ به نمایش درآمد.
داستان
تایتان‌ها نژادی از خدایان هستند که بر انسان‌ها حکومت می‌کنند. آن‌ها دارای سه فرزند به نام‌های زئوس، پوزئیدون و هادس هستند که می‌خواهند خودشان قدرت را بدست بگیرند. زئوس از هادس می‌خواهد که موجودی قدرتمند بسازد تا با آن تایتان‌ها را نابود کنند. بعد از سقوط تایتان‌ها، زئوس فرمانروای آسمان و پوزئیدون فرمانروای دریا می‌شود. ولی زئوس، هادس را فریب می‌دهد و او را به دنیای مردگان می‌فرستد تا در آنجا عذاب بکشد.
هزاران سال می‌گذرد تا اینکه انسان‌ها از خدایان ناراضی می‌شوند و جنگ میان انسان‌ها و خدایان شروع می‌شود. پادشاه آکریسیوس، المپیوس معبد خدایان را محاصره می‌کند. زئوس که به انسان‌ها علاقه دارد در غیاب آکریسیوس به سراغ همسر او رفته و خود را به شکل آکریسیوس در آورده و با او می‌خوابد و آن زن از او حامله می‌شود. هنگامیکه آکریسیوس موضوع را می‌فهمد تصمیم می‌گیرد آن زن را همراه با کودک درون شکمش بکشد و آن‌ها را به دریا پرت می‌کند. اما آن بچه که نامش پرسئوس و یک نیمه-ایزد است زنده می‌ماند و یک ماهیگیر او را پیدا کرده و بزرگش می‌کند. در این هنگام هادس نیز از دنیای مردگان باز می‌گردد و می‌خواهد کراکن (موجودی که با آن تایتان‌ها را شکست داد) را آزاد کند تا از زئوس انتقام بگیرد و پرسئوس تنها ناجی انسان‌ها می‌باشد…
دنباله فیلم
نوشتار اصلی: خشم تایتان‌ها
کمپانی برادران وارنر اعلام کرد که نسخه دوم این فیلم در ۳۰ مارس سال ۲۰۱۲ اکران خواهد شد و داستان آن مربوط به جنگ تایتان‌های شکست خورده با فرزندانشان می‌باشد. کمپانی برادران وارنر سری دوم برخورد تایتان‌ها را با عنوان خشم تایتان‌ها اکران نمود.
سرود ملی ارمنستان

Mer Hayrenik (Vocal)
میهن ما (مر هایرنیک) (, ; "Our Fatherland") نام سرود ملی کشور ارمنستان است.
متن
ارمنی
تلفظ به حروف لاتین
برگردان فارسی
,  ,


,  

,  
,

,

,

,






,




Mer Hayrenik’, azat ankakh,
Vor aprel e dare dar
Yur vordik’ ard kanch’um e
Azat, ankakh Hayastan.
Yur vordik’ë ard kanch’um e
Azat, ankakh Hayastan.
Aha yeghbayr k’ez mi drosh,
Zor im dzer’k’ov gortsets’i
Gishernerë yes k’un ch’egha,
Artasuk’ov lvats’i.
Gishernerë yes k’un ch’egha,
Artasuk’ov lvats’i.
Nayir nran yerek’ guynov,
Nvirakan mek’ nshan
T’ogh p’oghp’oghi t’shnamu dem
T’ogh misht pantsa Hayastan.
T’ogh p’oghp’oghi t’shnamu dem
T’ogh misht pantsa Hayastan.
Amenayn tegh mahë mi e
Mard mi angam pit mer’ni,
Bayts’ yerani, vor yur azgi
Azatut’yan kzohvi.
Bayts’ yerani, vor yur azgi
Azatut’yan kzohvi
میهن ما، آزاد و مستقل،
که قرن‌های قرن است زنده است،
هم‌اینک پسران خود را فرامی‌خواند
به سوی ارمنستان آزاد و مستقل.
هم‌اینک پسران خود را فرامی‌خواند
به سوی ارمنستان آزاد و مستقل.
ای برادر، این درفشی است که من
برای تو دوخته‌ام
در شب‌هایی بی‌خواب
و آن را با اشک‌هایم آغشتم
در شب‌هایی بی‌خواب
آن را با اشک‌هایم آغشتم
درفش سه‌رنگ را بنگر
نشانی ارجمند برای ما
بگذار تا در چشم دشمن بدرخشد
ای ارمنستان، شکوهمند باش جاودان
بگذار تا در چشم دشمن بدرخشد
ای ارمنستان، شکوهمند باش جاودان.
مرگ همه‌جا یکسان است
و مرد تنها یک بار می‌میرد
خوشا آن که می‌میرد
در راه آزادی ملتش
خوشا آن که می‌میرد
در راه آزادی ملتش
دختران بدجنس ۲

دختران پست ۲ یک فیلم درام و کمدی است که در سال ۲۰۱۱ نمایش تلویزیونی داشته‌است.
داستان فیلم
در مورد دختر به نام جو می‌باشد که به دلیل شغل پدرش دوبار در سال مدرسه خود را عوض می‌کند ولی اینک در این مدرسه جدید اتفاقاتی رخ می‌دهد او با دختری به نام ابی آشنا می‌شود که هیچ دوستی ندارد و توسط گروهی از دخترها که آن‌ها را پلاستیک صدا میزنن مورد آزار و اذیت قرار می‌گیرد و حالا پدر و مادر ابی از این موضوع رنج برده و می‌خواهند دوستی برای ابی پیدا کنند برای همین جو را که برای رفتن به دانشگاه مورد علاقه‌اش به نام کارنگی ملون به پول احتیاج دارد این موضوع را پذیرفته به ازای پولی که پدر ابی به او می‌دهد با ابی راه دوستی را در پیش می‌گیرد. مندی که سرگروه پلاستیک‌ها شناخته می‌شود از این موضوع عصبانی است و جنگی را علیه ابی و به خصوص جو راه می‌اندازد و ابی و جو هم با او مقابله می‌کنند تا اینکه جو از تصمیم خود برای گرفتن پول از پدر ابی پشیمان شده و پول را پس می‌دهد ولی مندی آن را می‌فهمد و ابی را از موضوع با خبر می‌سازد و ابی دوستی خود را با جو به هم می‌زند ولی مندی به این هم راضی نشده و پولی را که مدرسه برای کمک جمع می‌کند را دزدیده و در پارکینگ خانه ابی می‌گذارد تا او را به جرم دزدی از اموال مدرسه بگیرند ولی ابی و دیگر دوستان جو این را باور نکرده و از جو حمایت می‌کنند تا نهایت خیانت مندی به جو مشخص می‌شود.
سرودی برای آزادی

سرودی برای آزادی (Ὕ ἰ ὴ Ἐ) نام سرود ملی کشور یونان است که پس از آن در جمهوری قبرس نیز به عنوان سرود ملی به رسمیت درآمد.
متن
یونانی
تلفظ به حروف لاتین
برگردان فارسی
,
,
,
.
,
,
,
,   .
Se gnorízo apó tin kópsi,
tou spathioú tin tromerí,
Se gnorízo apó tin ópsi,
pou me viá metrái tin yi.
Ap ta kókala vgalméni,
ton Ellínon ta ierá,
Ke san próta andrioméni,
hére, o hére, Eleftheriá!
تو را از تیغ پر ابهت شمشیرت
بازمی‌شناسم
از فروغی که با شتاب زمین را می‌پیماید
بازمی‌شناسم ترا
از استخوان‌های مقدس یونانیان
برخاسته و مانند پارینه
دلاورانه می‌ایستی
درود بر تو آزادی، درود!
انجمن بین‌المللی جامعه‌شناسی

انجمن بین‌المللی جامعه‌شناسی (ISA) یک سازمان غیرانتفاعی است که با هدف اجرای فرایندهای علمی در حوزه جامعه‌شناسی و علوم اجتماعی فعالیت می‌کند. این انجمن در سال ۱۹۴۹ زیر نظر سازمان یونسکو فعالیت خود را آغاز کرد و در حال حاضر، افرادی از ۱۶۷ کشور جهان عضو آن هستند.
یوتی‌سی ۴:۵۱+

زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۴:۵۱ برای اندازه گیری زمان کاربرد داشت. این زمان تا سال ۱۹۵۵ وقتی که ۳۹ دقیقه اختلاف زمانی با زمان استاندارد هند (گرینویچ+۵:۳۰) از بین رفت برای بمبئی مورد استفاده قرار می‌گرفت.
یوتی‌سی ۵:۳۰+

گرینویچ+۵:۳۰: آبی (دسامبر)، نارنجی (ژوئن)، زرد (در تمام طول سال)، آبی روشن - مناطق دریایی
هم‌اکنون زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۵:۳۰ .
به عنوان زمان استاندارد (در تمام طول سال)
هند
سری‌لانکا
یوتی‌سی ۵:۴۰+

زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۵:۴۰ برای اندازه گیری زمان کاربرد داشت. گرینویچ+۵:۴۰ گاهی به عنوان زمان تقریبی نپال مورد استفاده قرار می‌گرفت، که تا ۱۹۸۶ زمان متوسط کاتماندو بر مبنای آن بود.
یوتی‌سی ۵:۴۵+

گرینویچ+۵:۴۵: آبی (دسامبر)، نارنجی (ژوئن)، زرد (در تمام طول سال)، آبی روشن - مناطق دریایی
هم‌اکنون زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۵:۴۵ .
به عنوان زمان استاندارد (در تمام طول سال)
نپال از ۱۹۸۶
این زمانی تقریبی متوسط محلی کاتماندو می‌باشد.
یوتی‌سی ۷:۲۰+

زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۷:۲۰ برای اندازه گیری زمان کاربرد داشت.
به عنوان زمان تغییر ساعت تابستانی
سنگاپور بین سال‌های ۱۹۳۳ و ۱۹۴۰.
عید

عید یا جشن به مناسبتی شاد و فرخنده اطلاق می‌گردد که مردم یک جامعه آن را جشن می‌گیرند.
عید ممکن است یک مناسبت ملی یا مذهبی بوده یا در نکوداشت یک انسان گرامی برگزار شود.
زین پس بجای واژه "عید" واژه "شادروز" را به کار می‌بریم.
عید صوفی
صوفیان دو عید دارند: عید عام و عید خاص .
عید عام : این عید ویژه‌ی همه‌ی صوفیان است و مضمون آنرا سنائی چنین شرح داده است:
بدین معنا که صوفیان هر دمی دو عید دارند در حالیکه بعضی از ارباب علم ظاهر مانند عنکبوت هر زمان با دم خود تور و بندی درست می‌کنند و با بافته‌های زبان دامی می‌گسترانند تا عوام خلق را بسان مگس به دام اندازند.
معنای اینکه صوفیان هر دمی دو عید دارند این است که چون دم را فرو می‌برند به صفات حق (اسم جامع) توجه دارند و چون دم را بیرون می‌دهند به ذات حق (اسم ذات) پناه می‌برند. این بازگشتی است قلبی به اصل و معشوق خود در هر نفس و عشقبازی با نام محبوب که عید است و شادی آفرین. انا لله و انا الیه راجعون (ما از خداوندیم و بازگشت ما به سوی اوست).
عید خاص : این عید مورد تمنای صوفیان است اگرچه همه را میسر نیست. درباره‌ی این عید مجذوب تبریزی می‌گوید:
عید خاص صوفیان بریدن از مخلوق و وصول به حق است. این عید روز وصال محبوب مطلق است که صوفیان همه عمر در آرزوی آنند و به امید آن دل خوش دارند. روزی که قطره بر پهنه دریا نشیند و با چشم دریا به دریا بنگرد. این همان دیداریست که حق می‌فرماید: فمن کان یرجوا لقاء ربه فلیعمل عملا صالحا و لا یشرک بعباده ربه احدا (هر کس که به دیدار پروردگارش امیدوار است باید دارای عمل صالح باشد و هرگز در پرستش خداوند کسی را با او شریک نگرداند). لازم به یادآوری است که عمل صالح عملی است که در آن توجه به ثواب و پاداش نباشد. جواد نوربخش ذیل تفسیر این آیه می‌گوید:
«همه خلق بر زندگانی عاشقند و مرگ بر ایشان دشوار و عارف به امید دیدار به سوی مرگ می‌شتابد.»(دکتر جواد نوربخش)
اعیاد در قرآن
عید فطر -عید قربان -عید مبعث -عید غدیرخم(عید امامت) جمعه
نوروز
عید فطر
عید قربان
عید غدیرخم
کریسمس
مبعث
یوتی‌سی ۲:۰۰-

گرینویچ-۲: آبی (دسامبر)، نارنجی (ژوئن)، زرد (در تمام طول سال)، آبی روشن - مناطق دریایی
هم‌اکنون زمان‌بندی گرینویچ منفی ۰۲:۰۰ برای اندازه گیری زمان کاربرد دارد.
زمان استاندارد در تمام سال
برزیل - جزایر اقیانوس - فرناندو دی نوروها, Trindade, Martim Vaz, etc.
جزایر جورجیای جنوبی و ساندویچ جنوبی (انگلستان)
وقت تابستانی نیمکره جنوبی
برزیل - مناطق فدرال برزیل, اسپیریتو سانتو, گوییاس, میناس گرایس, پارانا (برزیل), ریو دو ژانیرو, ریو گرانده دو سول, سانتا کاتارینا, ایالت سائوپائولو
اروگوئه
وقت تابستانی نیمکره شمالی
گرینلند (دانمارک) - بیشتر آیسلند
سنت پیر و ماژلان (فرانسه) - شناخته‌شده به عنوان DST آمریکا شمالی
زمان در برزیل
دهستان گرمادوز شرقی

دهستان گرمادوز شرقی یکی از دهستان‌های استان آذربایجان شرقی است که در بخش گرمادوز شهرستان خداآفرین واقع شده‌است.
فهرست دهستان‌های ایران
دهستان گرمادوز غربی

دهستان گرمادوز غربی یکی از دهستان‌های استان آذربایجان شرقی است که در بخش گرمادوز شهرستان خداآفرین واقع شده‌است.
فهرست دهستان‌های ایران
رده:دهستان‌های شهرستان خداآفرین

دهستان‌های شهرستان خداآفرین
بخش مرکزی شهرستان خداآفرین

بخش مرکزی شهرستان خداآفرین یکی از بخش‌های استان آذربایجان شرقی است که در شهرستان خداآفرین واقع شده‌است.
فهرست بخش‌های ایران
بخش منجوان

منظره زمستانی روستای بازسازی شده گرمناب.
بخش منجوان (Minjavan District) یکی از بخش‌های استان آذربایجان شرقی است که در شهرستان خداآفرین واقع شده‌است. مرکز این بخش، روستای عاشقلو است. بخش فاقد شهر است و سه دهستان دهستان دیزمار شرقی، دهستان منجوان شرقی و دهستان منجوان غربی را شامل می‌شود.
جمعیت
بر اساس سرشماری سال ۲۰۰۶، جمعیت بخش ۱۲۹۹۳ نفر در ۲۹۴۸ خانوار می‌باشد. یک آمارگیری اخیر (سال ۱۳۹۰) جمعیت را ۱۲۵۲۴ نفر اعلام کرده است که در ۷۹ روستا ساکن هستند. بعلاوه، تعداد ۲۲ روستا نیز تاکنون از جمعیت خالی شده‌اند.
تاریخچه
لغت‌نامه دهخدا، با استناد به جلد چهارم فرهنگ جغرفیایی ایران، درباره وضعییت بخش منجوان در اواخر دهه ۱۳۲۰ شمسی اینگونه می‌نویسد، منجوان یکی از دهستانهای دوگانه بخش خداآفرین شهرستان تبریز است. این دهستان در قسمت شمال باختری اهر واقع و از شمال به رودخانه ارس، از جنوب به دهستان حسن‌آباد و میشه پاره، از مشرق به دهستان کیوان و از باختر به دهستان دیزمار خاوری و رودخانه ارس محدود می‌باشد. هوای آن درقسمت شمال گرمسیر و در قسمت جنوب معتدل مایل به گرمی است. اکثر آبادیهای این دهستان از رودخانه‌های کلیبر، قره سو و ایلفنا استفاده می‌کنند. این دهستان از ۶۳آبادی کوچک و بزرگ تشکیل شده و جمعیت آن در حدود ۸۴۶۴ تن است. قرای مهم آن عبارتند از: ستن، عاشقلو، داش‌باشی و جانانلو.
در منابع مکتوب به منجوان چندان اشاره‌ای نشده است. تنها مورد مهم به شکایت نامه است که اهالی به وزیر کشور نوشته‌اند. مرکز اسناد مجلس خلاصه نامه را به شرح زیر منتشر کرده است، نامه اهالی منجوان (از دهستانهای تبریز) به مجلس شورایملی در خصوص شکایت از عبداله خان محمد خانلو و بستگانش که پس از وقایع شهریور ۱۳۲۰ بطور مسلحانه اموال مردم را غارت کرده، آنان را به قتل رسانده‌اند، درخواست جلوگیری از اینگونه اقدامات را دارند و نامه رئیس مجلس شورایملی به وزارت کشور و جوابیه وزیر کشور محمد سروری در این خصوص.
هیئت وزیران طی مصوبه تاریخ ۱۳/۹/۸۹ تاسیس بخش منجوان به مرکزیت روستای عاشقلو را تصویب کرد.
فهرست بخش‌های ایران
رده:باغ‌وحش‌ها در ژاپن

باغ‌وحش‌ها در ژاپن
هالک هوگان

تری جین بولا کشتی‌گیر حرفه‌ای آمریکایی است که با عنوان هالک هوگان مشهور است. هوگان به‌جز کشتی گرفتن در زمینه‌های بازیگری، مجریگری، و خوانندگی مهارت دارد. او را همواره به‌عنوان برزگ‌ترین کشتی‌گیر حرفه‌ای در تمامی دوران نام می‌برند. هوگان یکی از محبوب‌ترین شخصیت‌ها در دهه‌های هشتاد و نود قرن بیستم میلادی بوده‌است.
دوران حرفه‌ای
هوگان کار خود را از شرکت دابلیو دابلیو اف آغاز کرد و تا اواسط دهه نود با نام هالیوود هالک هوگان حضور داشت؛ سپس به گروه پرطرفدار ان دابلیو او پیوست و به‌عنوان رئیس گروه، به همراه اسکات هال و کوین نش قهرمانی‌های زیادی به دست آورد.
ازجمله افتخارات هوگان در دابلیو دابلیو ای می‌توان به دوازده بار قهرمانی سنگین‌وزن، پیروزی در دو مسابقه رویال رامبل در سال‌های ۱۹۹۰ و ۱۹۹۱، شش بار قهرمانی دابلیو دابلیو ای و قهرمانی تگ تیم به همراه اج نام برد. نام هوگان به‌عنوان اولین نفری که دو بار پشت‌سرهم برنده رویال رامبل شد و همچنین کسی که بیشترین زمان قهرمانی سنگین‌وزن را نگه داشته‌است ثبت شده‌است. هوگان در سال ۲۰۰۵ به جمع تالار مشاهیر شرکت دابلیو دابلیو اف رسید.
فینال سال ۱۹۹۰
هالک هوگان تا سال ۱۹۹۰ هیچ رقیبی نداشت و برترین کشتی‌گیر WWE بود تا این که در فینال سال ۱۹۹۰ WWE، آندرتیکر پس از یک سال کشتی گرفتن خود را به فینال این سال رساند. بیشتر مردم فکر می‌کردند که آندرتیکر هم حریف هالک هوگان نخواهد شد. این بازی حدود ۱۴:۳۰ دقیقه طول کشید و در پایان آن آندرتیکر، هالک هوگان را شکست داد و خود را به دنیا معرفی کرد. پس از پایان بازی آندرتیکر کمربند WWE را گرفت و بیرون رفت و هوگان حدود ۴ دقیقه کشید به هوش بیاید.
فیلمشناسی
راکی ۳ ۱۹۸۲
Bimini Code ۱۹۸۳
Goldie and the Bears ۱۹۸۴
No Holds Barred ۱۹۸۹
Suburban Commando ۱۹۹۱
آقای نانی ۱۹۹۳
سانتا با عضله ۱۹۹۶
3 Ninjas: High Noon at Mega Mountain
بزرگتر قوی‌تر تندتر ۲۰۰۸
افتخارات هالک هوگان
قهرمان WWF/E: برای ۶ بار
قهرمان ولد تگ تیم: ۱ بار همراه اج
برنده رویال رامبل: در سال‌های ۱۹۹۰ و ۱۹۹۱
هال آو فیم کلاس: در سال ۲۰۰۵
قهرمان ولد هوی ویت WCW: برای ۶ بار
قهرمان ولد هوی ویت NWA: برای ۲ بار
قهرمانی‌هایی در: NWA و IWGP
رده:میبد

میبد
رده:اردکان (یزد)

اردکان (یزد)
رده:بافق

بافق
رده:دهبارز

دهبارز
رده:محلات

محلات
رده:خمین

خمین
رده:کوهدشت

کوهدشت
رده:پادوسبانیان

پادوسبانیان
لاله صدیق

لاله صدیق (متولد ۱۳۵۵، تهران) ورزشکار ایرانی در چند رشته از جمله اتومبیل‌رانی، سوارکاری، و خلبانی می‌باشد و سابقه قهرمانی در رقابت‌های اتومبیل‌رانی رالی بانون و سوارکاری بانوان ایران را در کارنامه دارد. لاله صدیق نخستین زن در تاریخ جمهوری اسلامی ایران است در یکی رشته‌های ورزشی (اتومبیل‌رانی) به رقابت با مردان پرداخته است. وی همچنین به عنوان مسئول آموزش بخش بانوان فدراسیون اتومبیل‌رانی ایران، مشغول به فعالیت است.
زندگی‌نامه
لاله متولد سال ۱۳۵۵ در تهران و نخستین فرزند یک خانواده ۶ نفری است. وی هم‌اکنون ساکن تهران و دانشجوی دکتری مهندسی محصول است. لاله سابقه تدریس در دانشگاه آزاد اسلامی را نیز در سابقه علمی خود دارد.
اتومبیل‌رانی
لاله صدیق از ۱۳ سالگی به تمرین رانندگی می‌پرداخت و به تماشای مسابقات رانندگی می‌رفت. وی در این رابطه می‌گوید:
حتی سال‌های دبیرستان هم روزهای پنج‌شنبه با ماشین می‌رفتم مدرسه. بعدا که گواهینامه گرفتم می‌رفتم پیست و مسابقات را نگاه می‌کردم. گاهی بعد از پایان مسابقه آقایان از مسئولان می‌خواستم اجازه دهند من با ماشینم در پیست فقط دور بزنم
وی فعالیت حرفه‌ای خود را از سال ۱۳۷۶ آغاز کرد؛ هنگامی که برای نخستین بار زمزمه‌های برگزاری مسابقات رالی در ایران به گوش می‌رسید. او در مسابقات کارتینگ نیز تجاربی دارد، و یک‌بار حین مسابقه کارتینگ تصادف کرد و از ناحیه سر و ستون مهره دچار آسیب‌دیدگی شدید شد.
فیلم سینمایی جنجالی «لاله»
زندگی لاله صدیق موضوع فیلمنامه فیلم سینمایی جنجالی «لاله» قرار گرفته است. ساخت این فیلم طی چند سال گذشته با حاشیه‌های بسیاری برای دولت محمود احمدی‌نژاد و مرکز گسترش سینمای مستند و تجربی همراه بوده است. این فیلم هم‌اکنون مراحل تولید را پشت سر می‌گذراند.
فیلم اتومبیلران دختر
در سال ۲۰۰۸ داریوش بازرگان برای کارگردانی فیلمی به نام Girl racer برای برنامه This world کانال دو بی‌بی‌سی به ایران آمد. این فیلم مستندی از زندگی لاله صدیق به عنوان یک زن اتومبیل‌ران ایرانی بود. او در این فیلم به بررسی چالش‌ها و موانع زنان ایرانی برای شرکت در اینگونه مسابقات پرداخت. کارگردان ضمن به تصویر کشیدن مشکلات لاله صدیق برای کسب جواز مسابقه با مردان او را با آنجلینا جولی مقایسه کرده‌است.
تقلب در مسابقات GT۱۶۰۰
پس از پنجمین مسابقه سرعت قهرمانی کشور (سال ۱۳۸۶) در پیست استادیوم آزادی، در پایان مسابقات GT۱۶۰۰، وقتی که صدیق بدون بازرسی خودرواش محل مسابقه را ترک می‌کند کارشناسان با مراجعه به پارکینگ خصوصی لاله صدیق با دو اتومبیل مشابه اما با موتورهای متفاوت روبرو می‌شوند. لاله صدیق متهم می‌شود که در مسابقات تقلب کرده است و سر انجام به یک سال محرومیت از مسابقات محکوم می‌شود.
محمدرضا پازندمهر، قهرمان مسابقات اتومبیل‌رانی قهرمانی کشور بین سال‌های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲، در خصوص تقلب صدیق می‌گوید
دونالد ساترلند

دونالد مک‌نیکول ساترلند بازیگر کانادایی است.
ساترلند در ۱۷ ژوئیه ۱۹۳۵ در سنت جان، نیوبرانزویک، کانادا به دنیا آمد و کالج ویکتوریا دانشگاه تورنتو تحصیل نمود جایی که نخستین همسرش «لوئیس هاردویک» را در آنجا ملاقات نمود.
دونالد حدود ۵۰ سال است که در عرصه سینما فعالیت می‌کند.
زندگی خصوصی
وی پدر کیفر ساترلند می‌باشد.
بخشی از فیلمشناسی
عنوان فیلم
سال
در نقش
توضیحات
رویداد بدفورد
۱۹۶۵
مغز بیلیون دلاری
۱۹۶۷
دوازده مرد خبیث
۱۹۶۷
فاصله
۱۹۶۸
ادیپ شهریار
۱۹۶۸
مش
۱۹۷۰
قهرمانان کلی
۱۹۷۰
آلکس در سرزمین عجایب
۱۹۷۰
جانی تفنگش را برداشت
۱۹۷۱
کلوت
۱۹۷۱
حالا نگاه نکن
۱۹۷۳
جاسوس‌ها
۱۹۷۴
۱۹۰۰
۱۹۷۶
کازانووای فلینی
۱۹۷۶
عقاب فرود آمد
۱۹۷۶
فیلم کنتاکی فراید
۱۹۷۷
خانه حیوانات
۱۹۷۸
حمله جسددزدها
۱۹۷۸
نخستین سرقت بزرگ قطار
۱۹۷۹
مردم معمولی
۱۹۸۰
گاز
۱۹۸۱
سوراخ سوزن
۱۹۸۱
مکس دوگان بازمی‌گردد
۱۹۸۳
کرکرها
۱۹۸۴
انقلاب
۱۹۸۵
گرگ پشت در
۱۹۸۶
زندان
۱۹۸۹
جی‌اف‌کی
۱۹۹۱
بازافروختگی
۱۹۹۱
بافی قاتل خون‌آشام‌ها
۱۹۹۲
شش درجه جدایی
۱۹۹۳
افشاگری
۱۹۹۴
شیوع
۱۹۹۵
شهروند مجهول
۱۹۹۵
سیمپسون‌ها
۱۹۹۶
توطئه سایه
۱۹۹۷
فروافتاده
۱۹۹۸
ویروس
۱۹۹۹
غریزه
۱۹۹۹
گاوچران‌های فضا
۲۰۰۰
هنر جنگ
۲۰۰۰
۲۰۰۱
راهی به سوی جنگ
۲۰۰۲
کسب و کار ایتالیایی
۲۰۰۳
کوهستان سرد
۲۰۰۳
فرانکنشتاین
۲۰۰۴
غرور و تعصب
۲۰۰۵
ارباب جنگ
۲۰۰۵
یک جن‌زده آمریکایی
۲۰۰۶
از غبار بپرس
۲۰۰۶
بر من حکمرانی کن
۲۰۰۷
پیریت
۲۰۰۸
پسر فضایی
۲۰۰۹
مکانیک
۲۰۱۱
عقاب
۲۰۱۱
رئیس‌های وحشتناک
۲۰۱۱
عطش مبارزه
۲۰۱۲
بهترین پیشنهاد
۲۰۱۳
۲۰۱۳
۲۰۱۴
۲۰۱۵
شرلی داگلاس

شیرلی جین داگلاس هنرپیشه و فعال سیاسی کانادایی می‌باشد.
او مادر کیفر ساترلند می‌باشد.
فیلیپوس دوم

فیلیپوس دوم یا فیلیپ دوم با نام کامل مارکوس ژولیوس سوروس فیلیپوس (زاده پیرامون ۲۳۸ - درگذشته ۲۴۹) امپراتور روم به‌طور مشترک با پدرش فیلیپ عرب از ۲۴۷ تا هنگام کشته‌شدنش در ۲۴۹ بود.
زندگی‌نامه
فیلیپوس پسر مارکوس ژولیوس فیلیپوس (مشهور به فیلیپ عرب) و مارچا اوتاچیلیا سویرا بود. در ۲۴۴ گوردیان سوم، امپراتور وقت روم درگذشت و فیلیپ عرب جانشین او شد. فیلیپوس دوم نیز شش ماه پس از بر تخت نشستن پدرش از سوی او به مقام سزاری رسید و سه سال بعد در تابستان ۲۴۷، به عنوان آگوستوس و امپراتور مشترک با فیلیپ عرب معرفی شد.
با این‌حال دوران حکومت فیلیپ عرب و پسر خردسالش چندان طولانی نبود. در اواخر بهار ۲۴۹ لشکریان ناحیه دانوب علیه فیلیپ عرب سر به شورش برداشته و فرمانده‌شان دسیوس را که فیلیپ به‌تازگی او را برای نظم بخشیدن به سپاهیانش در آن منطقه به فرماندهی آنان برگزیده بود امپراتور نامیدند. دسیوس سپس همراه با سربازانش به سوی رم حرکت کرد و فیلیپ نیز به مقابله با او شتافت. دو سپاه در اواخر تابستان ۲۴۹ در خارج از ورونا با یکدیگر روبرو شدند و فیلیپ یا در جنگ یا به‌دست سپاهیانش کشته شد. پس از آنکه خبر مرگ امپراتور به رم رسید، پرتورینها نیز فیلیپوس دوم را به قتل رساندند.
تامی داگلاس

توماس کلمنت داگلاس سیاستمدار کانادایی بود.
یک سیاست‌مدار عضو حزب سوسیال دموکراسی کانادا بود. او در سال ۱۹۳۵ به مجلس عوام کانادا راه یافت. سپس او به عنوان هفتمین فرماندار استان ساسکاچوان کانادا انتخاب شد(۱۹۴۴–۱۹۶۱). این برای اولین بار بود که یک دولت سوسیال دموکرات در آمریکای شمالی به روی کار می‌آمد. او ابداع گر یک سیستم خدمات درمانی همگانی(Single-payer healthcare) برای شهروندان از طریق مالیات بود که بر اساس آن شهروندان از خدمات درمانی کاملا رایگان بهره‌مند می‌شدند به گونه‌ای که بیماران از زمان ورود به مراکز درمانی تا زمان خروج بدون توجه به نوع بیماری هیچ گونه هزینه‌ای پرداخت نمی‌کردند. این سیستم به سرعت در کانادا محبوب و رایج شد.
در سالی ۲۰۰۴ در نظرسنجی که در برنامه‌ای در تلویزیون CBC کانادا برگزار شد شهروندان کانادایی او را به عنوان پرافتخارترین و محترمترین کانادایی تاریخ انتخاب کردند.
حسین امینی

حسین امینی فلیمنامه نویس ایرانی-انگلیسی متولد سال ۱۹۶۶ میلادی است.
امینی در سال ۱۹۹۷ برای دریافت جایزه اسکار و جایزه بفتا نامزد شد.
امینی نخستین بار در سال ۱۹۹۲ بود که با نگارش فیلمنامه «مرگ نور» توانست برای خود اعتباری دست و پا کند و برای همین تله فیلم هم نامزد جایزه بفتا شد. اما اقتباس او از رمان «جود» نوشته توماس هاردی، توانایی‌های او را کاملا متبلور کرد و فیلم به کارگردانی مایکل وینترباتم یکی از درخشان‌ترین آثار اوست. اقتباس بعدی او از اثر هنری جیمز یعنی بال‌های کبوتر یک موفقیت بزرگ بود که نامزدی اسکار، بفتا و چند جایزه معتبر دیگر را به همراه داشت.
۴۷ رونین (فیلم ۲۰۱۳) فیلمی است که در نوامبر ۲۰۱۳ روی پرده‌های سینما رفت …
این فیلم که به صورت سه بعدی ساخته شده بودجه بسیار هنگفتی برای ساخت خود دارد( ۲۰۰ میلیون). در این فیلم کیانو ریوز ستاره مشهور فیلم‌های ماتریکس نقش اصلی رو به عهده دارد و بقیه بازیگران ژاپنی الاصل هستند…
فیلم‌شناخت
فیلمنامه‌نویس
مرگ نور (۱۹۹۴)
اسرار عمیق - (۱۹۹۶)
جود - ۱۹۹۶
بال‌های کبوتر (۱۹۹۷)
چهار پر (۲۰۰۲)
گلوله مرگبار (۲۰۰۹)
شانگهای(۲۰۱۰)
رانندگی (فیلم) - ۲۰۱۱
سفیدبرفی و شکارچی - ۲۰۱۲
۴۷ رونین (فیلم ۲۰۱۳) - ۲۰۱۳
دو چهره ژانویه - ۲۰۱۴
خائنی از نوع ما - ۲۰۱۵
آدم برفی - ۲۰۱۷
کارگردان
دو چهره ژانویه - ۲۰۱۳
http://successfuliranian.blogfa.com/post-106.aspx
http://forum.koreandream.in/showthread.php?t=7139
سرود آلمانی‌ها

سرود ملی کنونی آلمان، پاراگراف سوم سروده‌ای به نام سرود آلمانی‌ها (به آلمانی: Lied der Deutschen) است که در ۲۶ آگوست ۱۸۴۱ توسط آوگوست هاینریش هوفمان فن فالرسلبن سروده شده‌است. ملودی این ترانه متعلق به قطعه «ترانه قیصر» است که در سال ۱۷۹۷ توسط فرانتس یوزف هایدن، آهنگساز و موسیقی‌دان بزرگ اتریشی (۱۷۳۲-۱۸۰۹)، در ستایش قیصر آلمان و روم، فرانتس دوم ساخته شده‌بود. در سال ۱۹۲۲ و پس از تشکیل جمهوری وایمار در مرزهای آلمان فعلی، این سرود توسط فریدریش ابرت، اولین رئیس‌جمهور به‌عنوان سرود ملی انتخاب شد. در زمان آلمان نازی (۱۹۳۵-۱۹۴۵) تنها پاراگراف اول این شعر به‌عنوان سرود ملی خوانده می‌شد و پس از آن اجرای سرود حزب ناسیونال سوسیالیست (نازی) آلمان در همه مراسم اجباری بود. پس از سقوط دولت هیتلر در سال ۱۹۴۵، آلمان فاقد سرود ملی بود. در سال ۱۹۵۲، رئیس جمهور آلمان اجازه داد تا سرود ملی این کشور، تنها پاراگراف سوم این شعر، با حفظ ملودی قدیمی آن باشد .
متن کامل این سرود به این شکل است:
Das Lied der Deutschen سرود ملی آلمان
به زبان آلمانی
ترجمه تقریبی
پاراگراف اول
Deutschland، Deutschland über alles،
über alles in der Welt،
wenn es stets zu Schutz und Trutze
brüderlich zusammenhält.
Von der Maas bis an die Memel،
von der Etsch bis an den Belt،
Deutschland، Deutschland über alles،
über alles in der Welt
آلمان، آلمان بالاتر از همه چیز
بالاتر از همه چیز در دنیا،
که همیشه، هنگام دفاع و حفاظت،
برادرانه یکپارچه می‌ایستد.
از رودخانه ماس تا رودخانه میمیل،
از رودخانه اچ تا رودخانه بلت،
آلمان، آلمان بالاتر از همه چیز
بالاتر از همه چیز در دنیا!
پاراگراف دوم
Deutsche Frauen، deutsche Treue،
deutscher Wein und deutscher Sang
sollen in der Welt behalten
ihren alten schönen Klang،
uns zu edler Tat begeistern
unser ganzes Leben lang.
Deutsche Frauen، deutsche Treue،
deutscher Wein und deutscher Sang
زنان آلمانی، وفاداری آلمانی،
شراب آلمانی و آواز آلمانی،
باید در دنیا
طنین زیبا و قدیمی خود را حفظ کنند،
و ما را به کارهای اصیل تشویق کنند
در طول حیاتمان.
زنان آلمانی، وفاداری آلمانی،
شراب آلمانی و آواز آلمانی!
پاراگراف سوم
( سرود ملی کنونی آلمان)
Einigkeit und Recht und Freiheit
für das deutsche Vaterland!
Danach lasst uns alle streben
brüderlich mit Herz und Hand!
Einigkeit und Recht und Freiheit
sind des Glückes Unterpfand;
blüh im Glanze dieses Glückes،
blühe، deutsches Vaterland
اتحاد، قانون و آزادی
برای سرزمین پدری، آلمان!
بیایید همه برای این هدف تلاش کنیم؛
برادرانه، با قلب‌ها و با دستانمان!
اتحاد و قانون و آزادی
دلیل خوشبختی ما هستند.
در درخشش این اقبال، جوانه کن
جوانه کن، سرزمین پدری، آلمان!
Das Lied der Deutschen Melodie
instrumental