حامل پرچم

حامل پرچم به آن دسته از شرکت‌های ترابری نظیر شرکت‌های هواپیمایی یا کشتیرانی گفته می‌شود که به صورت محلی در یک کشور خاص به ثبت رسیده باشند و برای انجام عملیات بین‌المللی خود از حقوق و مزایای ویژه دولتی استفاده کنند. این شرکت‌ها و سازمان‌ها ممکن است دولتی یا در مالکیت دولت، یا خصوصی و تعیین شده از طرف دولت باشند. از این شرکت‌ها گاه به عنوان سازمان‌ها و موسسه‌های ملی نیز نام برده می‌شود.
شرکت‌های هواپیمایی در جدول زیر «حامل پرچم» به شمار می‌روند. این شرکت‌ها ممکن است در مالکیت دولت بوده یا حامل پرچم بودن آن‌ها از طرف دولت مقرر شده باشد.
فهرست شرکت‌های هواپیمایی حامل پرچم
کشور مبداء
هواپیمایی
مقرر شده
دولتی
هواپیمایی آریانا افغان
بله
عمده
خطوط هوایی آلبانی
بله
نه
هواپیمایی اندورا
بله
سرمایه‌گذاری مشترک
هواپیمایی الجزایر
بله
خرده
خطوط هوایی آنگولا TAAG
بله
کامل
ایر اولاند
خطوط هوایی آرژانتین
بله
کامل
شرکت هواپیمایی آرماویا
بله
نه
کوانتاس
بله
نه
خطوط هوایی اتریش
بله
نه
خطوط هوایی آذربایجان
بله
کامل
هواپیمایی باهاما
بله
کامل
گلف ایر
بله
کامل
هواپیمایی بحرین
بله
خطوط هوایی بیمان بنگلادش
بله
کامل
هواپیمایی باربادوس LIAT
نه
نه
هواپیمایی بلاروس Belavia
بله
کامل
خطوط هوایی بروکسل
بله
نه
هواپیمایی مایا
نه
نه
بنین گلف ایر
بله
نه
دروک ایر
بله
کامل
ایروسور
بله
نه
هواپیمایی بولیوی
بله
کامل
خطوط هوایی بی‌اند اچ
بله
۵۰٫۹۳٪
هواپیمایی بوتسوانا
بله
کامل
خطوط هوایی تام TAM
بله
نه
رویال برونئی
بله
کامل
هواپیمایی بلغارستان
بله
نه
ایر بورکینا
بله
عمده
ایر بروندی
بله
کامل
هواپیمایی آنگکور کامبوج
بله
عمده
ایر کانادا
بله
نه (خصوصی شده در ۱۹۸۸)
خطوط هوایی کیپ ورد TACV
بله
کامل
هواپیمایی کیمن
بله
هواپیمایی تومای
خطوط هوایی لان LAN
نه (خصوصی شده در ۱۹۸۹)
(سرزمین اصلی)
ایر چاینا
بله
عمده
آویانکا
بله
نه
هواپیمایی بین‌المللی کومور
هواپیمایی کنگو
هواپیمایی هوابورا
لاکسا Lacsa (اینک بخشی از TACA)
ایر آیووری
خطوط هوایی کرواسی
بله
عمده
هواپیمایی کوبا
بله
کامل
هواپیمایی قبرس
بله
عمده
هواپیمایی چک
بله
کامل
هواپیمایی اسکاندیناوی
بله
سرمایه‌گذاری مشترک
ایر جیبوتی
پاوا دومینیکا
نه
نه
هواپیمایی تیم TAME
هواپیمایی مصر
بله
کامل
گروه تاکا TACA
اکواتو گینیانا
هواپیمایی اریتره
بله
کامل
هواپیمایی استونی
بله
خرده
هواپیمایی اتیوپی
بله
کامل
هواپیمایی آتلانتیک
ایر پاسیفیک
فین ایر
بله
عمده
ایر فرانس
بله
خرده
ایر گویان
بله
ایر تاهیتی نویی
بله
هواپیمایی گابون
هواپیمایی بین‌المللی گامبیا
بله
هواپیمایی گرجستان
بله
نه
خدمات هوایی اورینی
بله
کامل
لوفت‌هانزا
بله
نه
هواپیمایی بین‌المللی غنا
بله
المپیک ایر
نه
نه
ایر گرینلند
بله
ایر کاقایبه
آویاته‌کا (اینک بخشی از TACA)
ایر اکسپرس گینه
بله
هواپیمایی کارائیب
نه
تورتاگ ایر
کتی پاسیفیک
بله
نه
دراگون ایر
نه
نه (متعلق به کتی پاسیفیک)
هواپیمایی مالو (Malév)
بله
عمده
آیسلند ایر
بله
نه
گارودا ایندونزیا
بله
کامل
ایر ایندیا
بله
کامل
ایندیان (در ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۷ با هواپیمایی هند ادغام شد)
بله
کامل
ایران ایر
بله
دولت ۶۰٪سهام عدالت ۴۰٪
هواپیمایی عراق
بله
کامل
ایر لینگوس
بله
عمده (۲۸٪)
ال عال
بله
خرده (۳۰٪)
الیتالیا
بله
نه (خصوصی شده در ۲۰۰۹)
خطوط هوایی کارابین
بله
خرده (۱۴٪)
خطوط هوایی ژاپن
بله
نه
خطوط هوایی پادشاهی اردن
بله
خرده (۱۹٪)
ایر آستانه
بله
۵۱٪
هواپیمایی کنیا
بله
خرده (۲۳٪)
ایر کیریباتی
بله
ایر کوریو
بله
کامل
هواپیمایی کره
بله
نه (خصوصی شده در ۱۹۶۹)
هواپیمایی کویت
بله
کامل
هواپیمایی قرقیزستان
بله
عمده
هواپیمایی لائوس
بله
کامل
ایر بالتیک
بله
عمده
هواپیمایی خاورمیانه
بله
کامل
ایر لیبریا
بله
افریقیا ایرویز
بله
خطوط هوایی لیبی
بله
لوکز ایر
بله
خرده
ایر ماکائو
بله
خرده
ایر ماداگاسکار
بله
خرده
ایر مالاوی
بله
کامل
هواپیمایی مالزی
بله
خرده
هواپیمایی مالدیو
بله
کامل
ایر مالی اینترنشنال
بله
نه
ایر مالتا
بله
عمده
هواپیمایی جزایر مارشال
بله
کامل
ایر کاریبیا
بله
نه
هواپیمایی بین‌المللی موریتانی
هواپیمایی جزیره موریس
بله
خرده
ایرو مکزیکو
ایر مولدوا
بله
هواپیمایی مغولستان میات MIAT
بله
هواپیمایی مونته‌نگرو
بله
هواپیمایی مونتسرات
هواپیمایی پادشاهی مغرب
بله
هواپیمایی موزامبیک
بله
هواپیمایی بین‌المللی میانمار
بله
بله
ایر نامیبیا
بله
ایر نائورو
بله
هواپیمایی نپال
بله
کی‌ال‌ام
بله
نه
اکسپرس آنتیل هلند
ایر کالین
ایر نیوزیلند
بله
عمده
هواپیمایی نیکاراگوئه (اینک بخشی از TACA)
بله
ایر نایجریا
بله
نه
نورفولک ایر
کامل
هواپیمایی اسکاندیناوی
بله
خرده
هواپیمایی عمان
بله
عمده (۸۲٫۴٪)
هواپیمایی بین‌المللی پاکستان (PIA)
بله
عمده (۸۷٪)
هواپیمایی فلسطین
کامل
خطوط هوایی کوپا
بله
نه
ایر نیوگینی
لینیاس ایریاس پاراگواس اینک بخشی از خطوط هوایی TAM
خرده (۵٪)
لان پرو
نه
خطوط هوایی فیلیپین
بله
سرمایه‌گذاری مشترک
خطوط هوایی لهستان LOT
بله
عمده (۶۷٫۹۷٪)
تاپ پورتگال
بله
کامل
هواپیمایی قطر
بله
۵۰٪
ایر اوسترال
تاروم
بله
عمده (۹۵٪)
خطوط هوایی روسیه
بله
کامل
ایروفلوت
بله
۵۱٫۱۷٪
رواند ایر
بله
پولینیزی بلو
بله
۴۹٪
هواپیمایی اس‌تی‌پی
هواپیمایی سعودی
بله
کامل
هواپیمایی بین‌المللی سنگال
بله
هواپیمایی جت Jat
بله
کامل
ایر سیشل
بله
هواپیمایی ملی سیرا
بله
خطوط هوایی سنگاپور
بله
عمده (۵۴٫۵٪)
دانوب وینگز
نه
نه
هواپیمایی آدریا
سولومون ایرلاینز
بله
خطوط هوایی سومالی
بله
هواپیمایی آفریقای جنوبی
بله
ایبریا
بله
خرده(۵٪)
خطوط هوایی سریلانکا
بله
هواپیمایی سودان
بله
هواپیمایی سورینام
بله
هواپیمایی اسکاندیناوی
بله
سرمایه‌گذاری مشترک
سوازیلند ایر لینک
خطوط هوایی بین‌المللی سویس
بله
نه
هواپیمایی سوریه
بله
کامل
(تایوان)
خطوط هوایی چین
نه
عمده (۵۴٪)
تاجیک ایر
بله
ایر تانزانیا
بله
هواپیمایی بین‌المللی تایلند
بله
عمده (۵۳٪)
ایر توگو
بله
خطوط هوایی کارائیب
بله
عمده (۸۴٪)
تونس ایر
بله
هواپیمایی ترکیه
بله
عمده
خطوط هوایی ترکمنستان
بله
هواپیمایی تورکس و کایکوس
بله
ایر اوگاندا
بله
هواپیمایی بین‌المللی اوکراین
بله
عمده
خطوط هوایی ایروسویت
بله
هواپیمایی اتحاد
بله
بله
هواپیمایی امارات
بله
بله
هواپیمایی العربیه
بله
خرده(۴۵٪)
هواپیمایی راس الخیمه
بله
بریتیش ایرویز
بله
نه (خصوصی شده در ۱۹۸۷)
ندارد
پلونا PLUNA
بله
خرده (۲۵٪)
هواپیمایی ازبکستان
بله
عمده
ایر وانواتو
بله
کونویاسا
بله
کامل
خطوط هوایی ویتنام
بله
کامل
یمنیا
بله
هواپیمایی زیمبابوه
بله