ال۹۰

ال۹۰ با نام اصلی داچیا لوگان خودرویی است که در ایران توسط شرکت رنو پارس که کنسرسیومی از شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است، برای تولید تندر ۹۰ و ساندرو و مگان تشکیل شده‌است تولید می‌شود. ساندرو مدل هاچ بک رنو لوگان است که بین مردم ایران به ال ۹۰ هاچ بک رایج است. تندر ۹۰ نامی است که طرف ایرانی در قرارداد با رنو بر روی رنو لوگان گذاشته‌است اما عموم مردم به دلیل تکرار زیاد عبارت L90 در اخبار و حواشی مربوط به این خودرو، همین نام را برای لوگان در گفتارهای روزمره به کار می‌برند. L90 در واقع کد اتاق مدل سدان خانواده X90 بوده که معادل لوگان است.
تندر ۹۰ یا رنو لوگان ساخت شرکت رنوی فرانسه است که انحصار تولید آن را در سال ۲۰۰۶ به داچیای رومانی(یکی از شرکای شرکت رنو) واگذار کرد. نسل اول این اتومبیل از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ تولید شد. نسل دوم از اوایل سال ۲۰۱۳ آغاز به تولید نمود.
خانواده لوگان (X90) یکی از معدود خانواده خودروهای ارزان قیمت در سطح جهان است
تا کنون مدل‌های عرضه شده از این خانواده در کشور ما شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وی و رنو داستر به عنوان مدل کراس اور است. همچنین لوگان MPV نسل اول نیز مدت کوتاهی به صورت وارداتی تحت عنوان تندر۹۰ استیشن عرضه شد. نسل دوم رنو لوگان نیز در کشورمان با نام رنو سیمبل به صورت وارداتی عرضه می‌گردد.
این خودرو امکاناتی مانند:
رینگ آلومینیومی/
گرمکن برقی آینه جانبی/
قفل مرکزی بر روی سوییچ/
شیشه بالابر برقی جلو و عقب/
ایربگ راننده و سرنشین/
مالتی مدیا(درنسخه‌های جدید)/
قابلیت نصب دوربین عقب/
مه‌شکن جلو و عقب/
المنت شیشه عقب/
سیستم تهویه مطبوع(کولر)/
سیستم ناوبری (در نسخه‌های جدید)/
فرمان هیدرولیک/
قفل شیشه‌های سرنشین عقب/
پشتیبانی از MP3 و MP4(در نسخه‌های جدید)/
تنظیم ارتفاع کمربند/
تنظیم گودی کمر(در نسخه‌های قدیمی)/
تنظیم برقی آینه جانبی/
چراغ سوم خطر و
تنظیم ارتفاع صندلی راننده و
و قفل شیشه‌های عقب را دارد!
لوگان
داچیا لوگان ۱٫۵ طرح پیک‌آپ
تاریخچه
پس از به دست آوردن مالکیت ۹۹ درصدی برند داچیا (با تلفظ انگلیسی دیسیا) توسط رنو در سال ۱۹۹۹ تصمیم گرفته شد تا برنامه جهانی رنو برای طراحی و توسعه خودرویی ارزان و در عین حال مدرن و استاندارد برای بازارهای در حال توسعه آغاز شود. داچیا برندی بود که با همکاری دولت رومانی و رنو در دهه ۶۰ میلادی خلق شد تا به تولید محصولات رنو با امتیاز و برند خود در رومانی بپردازد اما عقب ماندگی آن به مرور زمان و مانور زیاد آن بر روی محصولات قدیمی رنو (نظیر رنو ۱۲) موجب شد تا مسئولین رنو به فکر بیفتند تا با تصاحب مالکیت آن، محصولات مدرنی را در آن مجموعه به تولید برسانند. پس از عرضه لوگان در سال ۲۰۰۴ پیش فروش باآن مسئولان رنو را شوکه کرد و موفقیت آن در حدی بود که رنو تصمیم گرفت این خودرو را در بازارهای توسعه یافته اروپای غربی نظیر آلمان و فرانسه نیز عرضه کند. لوگان برنده جایزه طراحی کاربردی انجمن مهندسین اروپا شد.راست
نام گذاری
تندر ۹۰ توسط شرکت خودروسازی داچیا رومانی که یکی از شرکت‌های تابعه رنو فرانسه می‌باشد طراحی گردیده‌است. هدف شرکت رنو از تولید این اتومبیل، بازاریابی و فروش در کشورهای در حال توسعه و اقتصادهای نوظهور همچون برزیل، هندوستان، روسیه و… که در آن مردم دارای قدرت خرید کمتر از کشورهای توسعه یافته دارند.
طراحی
لوگان به عنوان جانشین Dacia 1300 (که مدل رومانیایی اتومبیل رنو ۱۲ فرانسه بود) طراحی گردید. با توجه به اهداف شرکت داچیا برای بازاریابی و فروش در کشورهای اتحادیه اروپا، بایستی طراحان اتومبیلی جادار، راحت، اسپورت و مهمتر از آن کم هزینه طراحی میر کردند. داچیا در طراحی لوگان سعی کرده به غیر از در نظر گرفتن انتخاب‌های اقتصادی، اتومبیلی با کیفیت بالا و قابل اطمینان طراحی کند. از ویژگی‌های آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
تحمل در هر نوع شرایط آب و هوایی، اقلیم، انواع جاده‌ها، خیابان‌های سنگفرش و راه‌های صحرایی.
طراحی کلی بدنه در کشورهای کمتر توسعه یافته که کمبود پارکینگ دارند.
راحتی در تعمیر.
مطابق استانداردهای اروپایی یورو III و یورو IV.
رعایت استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای و گازهای آلوده‌کننده.
بازیافت ۹۵٪ درصدی اتومبیل.
سال ۲۰۰۴ این اتومبیل برای اولین بار در رومانی تحت برند Dacia عرضه گردید، اما در برخی کشورها تحت برند رنو و در برخی نیز تحت برند نیسان عرضه می‌گردد. این اتومبیل در نتیجه بر پایه پلاتفرم پروژه ایکس نود تحت هدایت Louis Schweitzer طراحی و به مرحله تولید رسیده‌است.
قیمت فروش نسخه پایه این اتومبیل در ابتدا ۵۰۰۰ یورو بوده ولی قیمت فعلی آن در رومانی ۶۲۸۰ یورو (در ۹ ژوئیه ۲۰۰۶) و در فرانسه ۷۶۰۰ یورو است.
قیمت تمام شده این اتومبیل ۳۸۰۰ یورو اعلام شده‌است. که برای مدل‌های مجهزتر تا ۱۰ هزار یورو می‌رسد.
مشخصات فنی
خانواده لوگان با تیپ‌های متنوعی از پیشرانه‌ها و گیربکس‌ها در سطح جهان عرضه شده‌است. مدل عرضه شده در کشور ما از پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با کد K4M A690 سود می‌برد که با سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش ترتیبی قادر است حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار (برخی منابع ۱۱۰ اسب بخار) و حداکثر گشتاور ۱۴۸ نیوتن متر را تولید کند. در کنار این پیشرانه نیز گیربکس‌های ۵ سرعته دستی با کد JH3 و ۴ سرعته اتوماتیک با کد AL4 DP2 قابل انتخاب است. همین مجموعه فنی بدون هیچ تغییری بر روی رنو ساندرو ایران نیز نصب می‌گردد. همچنین در ساندرو استپ وی از گیربکس JHQ مجهز به کلاچ هیدرولیک استفاده شده‌است. در تمامی مدل‌ها نیز ترمزها در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند که توسط ABS چهار کاناله و EBD حمایت می‌شوند.
موتورها
نام
کد
حجم
نوع
قدرت
گشتاور
سرعت نهایی
مصرف سوخت
1.0 16v
D4D Hi-Flex
999 cc
16 valves SOHC
at 5850 rpm
at 4350 rpm
(gas/ethanol)
1.2 16v
D4F 732
1,149 cc
16 valves SOHC
at 5500 rpm
at 4250 rpm
1.4 8v
K7J 710
1,390 cc
8 valves SOHC
at 5500 rpm
at 3000 rpm
1.6 8v
K7M 710
1,598 cc
8 valves SOHC
at 5500 rpm
at 3000 rpm
1.6 8v
K7M Hi-Torque
1,598 cc
8 valves SOHC
at 5250 rpm
at 2850 rpm
(gas/ethanol)
1.6 8v
K7M Hi-Power
1,598 cc
8 valves SOHC
at 5500 rpm
at 2850 rpm
(gas/ethanol)
1.6 16v
K4M 690
1,598 cc
16 valves DOHC
at 5750 rpm
at 3750 rpm
1.6 16v
K4M Hi-Flex
1,598 cc
16 valves DOHC
at 5750 rpm
at 3750 rpm
(gas/ethanol)
1.5 dCi
K9K 792
1,461 cc
8 valves SOHC
at 4000 rpm
at 1700 rpm
1.5 dCi
K9K 796
1,461 cc
8 valves SOHC
at 3750 rpm
at 1900 rpm
جدول تولید و فروش
+تولید و فروش سالیانه
سال
داچیا
رنو
۲۰۰۴
۲۲،۸۳۳
۲۰۰۵
۱۳۵،۱۸۴
۹،۹۱۵
۲۰۰۶
۱۸۴،۴۷۲
۶۳،۱۳۴
۲۰۰۷
۲۳۰،۲۹۴
۱۳۶،۷۴۲
۲۰۰۸
۲۱۸،۸۸۷
۲۰۶،۰۵۹
۲۰۰۹
۱۶۰،۱۲۰
۱۵۰،۶۰۳
۲۰۱۰
۱۲۶،۵۹۸
۱۸۹،۸۹۸
۲۰۱۱
۹۵،۳۶۵
۲۵۳،۶۹۸
۲۰۱۲
۱۰۲،۱۷۵
۲۲۱،۷۵۲
۲۰۱۳
۶۹،۳۵۵
۱۸۸،۱۸۵
مجموع
۱،۳۴۵،۲۸۳
۱،۴۱۹،۹۸۶
نام‌های تجاری
لوگان بسته به بازار هدف ممکن است با برندهای رنو، نیسان، داچیا و ماهیندرا به فروش برسد. تندر ۹۰ در اروپا (بجز روسیه) و در آفریقا (بجز مصر) با نام تجاری roumaine Dacia بفروش می‌رسد. نام‌های دیگر این اتومبیل در برخی کشورها به شرح جدول زیر می‌باشد.
+ جدول نام‌های تجاری در کشورهای مختلف
ردیف
نام کشور
نام تجاری
۱
داچیا لوگان
۲
رنو لوگان
۳
نیسان آپریو ۵
۴
رنو تندر ۹۰
۵
ماهیندرا ورتیو
۶
ان‌پی ۲۰۰
مدل‌ها
خودروی تندر پلاس (لوگان ۲۰۰۸)
صندوقدار لوگان
لوگان MCV
لوگان VAN
لوگان وانت
همچنین شرکت پارس خودرو اقدام به تولید مدلی ویرایش یافته از این خودرو تحت عنوان «پارس تندر» از سال ۹۱ نموده‌است. عمده‌ترین تغییر در این طراحی، تغییر چراغ‌های عقب خودرو و بهبود وزن آن بوده‌است.
شرکت ایران خودرو هم در سال ۱۳۹۶ از نمونه‌ای فیس لیفت شده از این خودرو تحت نام «تندر پلاس» پرده برداشت که در واقع مدل فیس لیفت ۲۰۰۸ رنو لوگان است. این فیس لیفت در واقع تغییراتی برروی، درب صندوق، جلو پنجره، چراغ‌های جلو و عقب، سپرهای جلو و عقب، آینه بغل‌ها و در نهایت تریم داخلی این خودروست.
ایمنی و کیفیت
خودروی تندر ۹۰ دارای ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات، ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی کودکان و ۲ ستاره عابرین پیاده از ۴ ستاره ایمنی از شرکت معتبر EURONCAP را در سال ۲۰۰۵ دریافت کرده‌است.
همچنین دارای ۴ستاره (برای برخی مدل‌ها سه ستاره) کیفی در بخش کیفیت و مونتاژ در کشور ایران می‌باشد. البته باید این را گفت که این خودرو در ایران توسط همان شرکت‌هایی تولید می‌شود که پراید و پژو در آن‌ها تولید می‌شود که کیفیت بالای خودرو تندر ۹۰ به این دلیل است که رنو بر روی خطوط تولید این خودرو نظارت دقیق و سختگیرانه‌ای دارد. از مزایای این خودرو می‌توان به کیفیت ساخت خوب ، مصرف سوخت مناسب و ایمنی نسبتا بالا در هنگام ضربه و تصادف اشاره کرد . همچنین معایب این خودرو را نیز می‌توان در زمینه تعادل در سرعت‌های بالا بواسطه استفاده از سیستم تعلیق ساده و نیز عدم وجود آپشن و کولر نسبتا ضعیف و ظاهر غیر جذاب آن برشمرد .
نسل دوم
نسل دوم لوگان در ۱۲ سپتامبر ۲۰۱۲ در نمایشگاه اتومبیل موندیال پاریس پرده‌برداری شد. پس از هشت سال تولید نسل اول، نسل دوم این اتومبیل راهی بازارهای جهانی شد. رنو در این مدل تغییرات گسترده‌ای از نظر ساختاری در خودرو ایجاد کرده‌است. نسل دوم لوگان با نام سیمبل در بازار کشورمان به صورت وارداتی عرضه می‌شود اما برنامه تولید آن در داخل کشورمان چیده شده‌است.