تعویض پلاک خودرو در ایران

تعویض پلاک خودرو در ایران به معنی فک پلاک قبلی و نصب پلاک جدید برای وسایط نقلیه است. در ایران تعویض پلاک وسایط نقلیه در هنگام معامله امری ضروری است. تعویض پلاک در مراکزی خصوصی و شبه دولتی که متعلق به شرکت راهگشا، وابسته به بنیاد تعاون نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران می‌باشند صورت می‌گیرد. این مراکز در راستای فعالیت‌های بنیاد تعاون ناجا و در جهت بهبود و ارتقاء سطح معیشتی و تسهیلات رفاهی خانواده ناجا فعالیت می‌نمایند. و انجام امور مربوط به تعویض پلاک و یکسان‌سازی پلاک وسائط نقلیه و دسترسی سریع و آسان به اطلاعات انواع خودروها و موتورسیکلت‌های موجود در کشور و مالکین آنها از وظایف این مراکز می‌باشند. در حال حاضر ۲۵۸ مرکز تعویض پلاک و دفتر خدمات خودرویی در کشور وجود دارد که از این تعداد ۷ مرکز در تهران واقع است. این مراکز روزانه حدود ۱۲ هزار مورد تعویض پلاک در کشور انجام می‌دهند که از این تعداد حدود ۲۵ درصد در تهران انجام می‌شود. ریاست این مراکز در حال حاضر بعهده شخصی بنام سرهنگ رستمی می‌باشد.
مراحل تعویض پلاک خودرو
پرداخت ورودی پارکینگ مرکز تعویض پلاک و دریافت یک برگه نوبت دهی
طبق شماره برگه ورودی به غرفه مورد نظر خود در ساختمان اداری مراجعه کنید.
بعد از دریافت پوشه، مدارکی که در بخش مدارک مورد نیاز را در داخل پوشه گذاشته و جهت بررسی نهایی به کارشناس حقوقی غرفه مربوطه تحویل می‌دهید.
یک کاغذ برای بازدید خودرو به شما داده می‌شود که افسر حاضر در تعویض پلاک در آنجا خودروی شما را دیده و آن را تائید می‌کند.
کاغذی برای خلافی خودرو گرفته که با دستگاه POS موجود در مرکز تعویض پلاک آن را پرداخت می‌کنید.
واریز وجه تعویض پلاک برابر تعرفه به حساب خزانه در باجه بانک ملی
پس از تایید نقل و انتقال و سند مالکیت خودرو، برگه‌ای برای فک پلاک دریافت می‌کنید و پس از آن پلاک قدیم را تحویل انبار پلاک داده و پلاک جدید دریافت می‌کنید.
برای نصب پلاک اگر بخواهید پلاک جدیدی بر روی خودرو نصب کنید حدودا نیم ساعت و اگر پلاک قبلی خود را برای تعویض بخواهید در حدود 2 ساعت باید منتظر بمانید.
برای خروج از پارکینگ برگه ورودی را تحویل داده و خارج می‌شوید.
تاریخچه ایجاد مراکز
ایده متحدالشکل شدن پلاکهای وسایط نقلیه از سال ۱۳۷۸ شروع شد که به همین منظور نیروی انتظامی مبالغی را از کل مالکین خودروهای در حال تردد در کشور از طریق فروش برچسبهای تعویض پلاک توسط پلیس دریافت نمود که تا چند سال اقدامی انجام نشد درحالی که این امر توسط مردم جدی گرفته شد و خودروهای دارای برچسب تعویض پلاک گاهی چند صد هزار تومان گرانتر از خودروهای فاقد برچسب معامله می‌شدند و اخباری نیز در مورد سرقت یا شکستن شیشه جلوی اتومبیلها بخاطر سرقت برچسب تعویض پلاک شنیده می‌شد. به هر حال بالاخره در سال ۱۳۸۳ طرح مذکور بدون اینکه خدمات یا تخفیف ویژه‌ای برای دارندگان برچسب تعویض پلاک ارائه شود یا اینکه محل هزینه شدن وجوه دریافتی اعلام شود اجرایی گردید.
اختلاف نظرها
با توجه به اینکه نقل و انتقال و ثبت هر گونه اسناد در مراجع انتقال دهنده مستلزم پرداخت هزینه‌هایی می‌باشد، احتمالا بیشتر اختلافات نیروی انتظامی با سازمان ثبت اسناد و املاک و کانون سردفتران و دفتریاران برای حذف یکدیگر از فرایند تنظیم اسناد رسیدن به تنهایی به منابع مالی حاصل از این فرایند است. در این بین نظر نیروی انتظامی و تعدادی از نمایندگان مجلس بر بی‌ارزش بودن و بی‌اعتباری بنچاق اسناد تنظیمی دفاتر اسناد رسمی و نظر سازمان ثبت و کانون سردفتران و تعدادی از نمایندگان مجلس بر اعتبار اسناد تنظیمی دفتر خانه‌ها بعنوان سند رسمی و شناسنامه وسیله نقلیه صادره توسط نیروی انتظامی صرفا بعتوان مدرک احراز اصالت وسیله نقلیه می‌باشد. اما نظر برخی اعضای پلیس نیز اعتبار داشتن شناسنامه وسیله نقلیه بعنوان سند رسمی و نظر برخی دیگر اعتبار آن در حد سند عادی می‌باشد.
پلیس پرداخت هزینه‌های تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی را امری زاید می‌داند و دفاتر اسناد رسمی و جوامع سردفتری نیز با توجه به وجود سامانه‌های ثبت الکترونیک پیشرفته در پلیس، تغییر نام و مصالحه پلاک به همراه معامله خودرو را امکان‌پذیر و فک و تعویض مکانیکی پلاک را امری زاید و صرفا در راستای هدف اصلی ایجاد بنیاد تعاون نیروی انتظامی جمهوری اسلامی که تامین نیازمندی‌های معیشتی کارکنان نیروی انتظامی و ایجاد درآمد برای خانواده ناجا می‌باشد می‌دانند و عقیده دارند که در صورت حذف سیستم ثبت اسناد در دفاتر اسناد رسمی هرگز پلیس خدمات نقل و انتقال خودرو را بصورت رایگان انجام نخواهد داد و همان هزینه‌ها توسط نیروی انتظامی با حسابها و عناوین دیگری وصول خواهد شد و دست نیروی انتظامی برای افزایش هزینه‌های نقل و انتقال باز خواهد بود.
اهداف و مزایای ایجاد مراکز تعویض پلاک وسایط نقلیه
ثبت سوابق جرایم رانندگان
مهمترین هدف ثبت سوابق جرایم رانندگان بود تا از این طریق متخلفانی که سابقه دار هستند شناسایی شوند و به این ترتیب از تکرار جرائم ایشان پیشگیری شود. اما بعد از راه اندازی سیستم شماره ملی و کاربردی شدن آن و با وجودی که می‌شد سوابق جرائم رانندگی هر فردی را ذیل شماره ملی‌اش ثبت کرد روند تعویض پلاک و صف‌های طولانی همچنان ادامه دارد.
ایجاد درآمد برای مجموعه‌های وابسته به پلیس
درآمد حاصل از این مراکز می‌تواند به وضعیت معیشتی خانواده ناجا کمک نماید. حتی بنا به برخی از اظهار نظرها که از طرف برخی مقامات دولتی در وزارت دادگستری ایران صورت گرفته است، نیروی انتظامی در اجرای این طرح و صدور سند رسمی خودرو تنها به دنبال کسب درآمد است.
کاهش هزینه‌های ثبت معامله برای مردم
با توجه به اینکه هزینه‌های متعددی باید برابر قوانین پرداخت گردد که از جمله آنها می‌توان به عوارض شهرداری، مالیات نقل و انتقال، مالیات شغلی و … اشاره کرد که در مراکر تعویض پلاک وصول نمی‌شود این مبالغ که مسئولیت پرداخت آن بعهده فروشنده است بعدها باید توسط خریدار پرداخت گردد که اجحاف در حق وی بوده و باعث بروز اختلافات عدیده خواهد شد و عدم وصول آنها توسط مراکز تعویض پلاک به معنای ازبین رفتن و انتفای آنها نبوده و بالاخره باید پرداخت شوند هرچند مدت زمان زیادی سپری شود. ناگفته نماند که عدم پرداخت به موقع تعدادی از این مبالغ سبب تعلق جریمه و دیرکرد خواهد شد؛ بنابراین شاید نتوان بطور قطع این امر را جزو مزایای طرح تعویض پلاک وسایط نقلیه دانست.
حتی در صورت حذف هزینه‌های عوارض شهرداری، حق‌الثبت، مالیات و دستمزد محضر، باز هم هیچ تضمینی برای ثابت ماندن هزینه‌های پرداختی، به شرکت راهگشا وجود نخواهد داشت. فقط پتانسیل مردم برای پرداخت هزینه‌های بیشتر به شرکتهای شبه دولتی مذکور بیشتر خواهد شد. همان‌طور که عملا مشاهده شده که مبلغ برخی از جریمه‌های رانندگی در عرض مدتی کمتر از ۲ سال تا ۱۰ برابر افزایش داشته است.
دسترسی سریع پلیس به اطلاعات و نقل و انتقالات و هویت و نشانی مالکین وسایط نقلیه
به اعتقاد منتقدین، تنها یک ارتباط معمولی الکترونیک بین سامانه‌های وابسته به سازمان ثبت اسناد و املاک و سامانه‌های پلیس این موضوع مذکور را حل خواهد کرد و امکان مصالحه یا عدم مصالحه پلاک بهمراه خودرو برای متعاملین وجود خواهد داشت در صورت فراهم شدن این ارتباط دیگر نیازی به مراجعه فوری به مراکز تعویض مکانیکی و فیزیکی پلاک وجود نخواهد داشت و مراکز تعویض پلاک برچیده خواهد شد و بنیاد تعاون ناجا می‌تواند این مراکز تبدیل به مراکزی برای بازدید اصالت و معاینه فنی نموده و فقط در صورت درخواست مالکان آن اقدام به تعویض پلاک و اخذ هزینه‌های لازم بنمایند.
ضمن اینکه می‌توانند از فرصت و فضای ایجاد شده برای ایجاد مراکز علمی و تحقیقاتی و آزمون میزان امنیت خودروهای تولید داخل و خارج در تصادفات یا مراکزی برای آموزش موتورسواران که هیچ آموزشگاهی برای آنها در کشور وجود ندارد و اصلی‌ترین قربانیان سوانح رانندگی می‌باشند تبدیل نمایند. هرچند ممکن است انجام این امور با توجه به اینکه سرمایه‌گذاری در امور علمی و تحقیقاتی یا آموزش قشر ضعیف اجتماع ممکن است منافع مالی چندانی برای بنیاد تعاون ناجا نداشته باشد، مقرون به صرفه نباشد.
معایب طرح تعویض پلاک از دیدگاه منتقدین
امکان نمایش میزان قدرت و نفوذ در نهادهای دولتی از طریق تهیه شماره پلاک رند
پلاک رند «۱۱۱و۱۱ ایران ۲۳» نصب شده روی پژو آردی در فریدون‌شهر
پلاک رند «۶۶۶ق۶۶ ایران ۱۱» نصب شده روی مرسدس بنز سی‌ال‌کی ۳۵۰ کروکی
در ایران مرکز شماره‌گذاری و پلاک پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا که مسئول صدور پلاک خودرو است برخلاف دیگر کشورها هیچ طرح مدونی برای فروش قانونی شماره‌های رند بصورت گران‌تر یا حراج ندارد. بنابراین در شکل خوشبینانه دریافت کنندگان پلاک رند، تصادفی هستند؛ اگرچه واقیعت پشت پرده نشان از دریافت پول در ازای پلاک رند توسط واسطه‌ها دارد.
تعارض با حقوق خصوصی و مدنی
در روش فعلی ثبت نقل و انتقال خودرو معامله و ثبت عقد بیع موکول به صدور تاییدیه نقل و انتقال توسط پلیس شده و پلیس نیز صدور تاییدیه را موکول به سلامت فنی و بیمه وسیله نقلیه نموده که بدین ترتیب معاملات مردم را مشروط به سلامت کامل وسیله نقلیه و سایر شرایط مد نظر پلیس شده است ولی طبق شرع اسلام و قوانین مدنی ایران هر انسانی حق معامله هرنوع مالی که معامله آن حلال است چه آن مال معیوب باشد و چه سالم دارد.
ایجاد پرونده‌های قضایی در دادگستری
به دلیل برخی از مشکلات که در بالا بدانها اشاره شده که باعث فساد و رواج اسناد سفید امضا در صنف مشاورین خودرو و دفاتر اسناد رسمی گردیده است، فروشندگان نمی‌توانند به محض فروش خودرو نسبت به تعویض فوری پلاک خودرو و تنظیم سند رسمی اقدام کنند. با توجه به افزایش جرائم واحتساب امتیاز منفی برای رانندگان متخلف و مراجعه زیاد فروشندگان خودرو به دادگستری که به رغم فروش خودرو، موفق به فک پلاک خودرو نشده و تنظیم سند نکرده‌اند باعث اقدامات دادگستری برخی از شهرهای ایران در این زمینه گردیده است.
نهادهای اقتصادی در نیروهای مسلح
تشخیص خودکار شماره پلاک خودرو