mahiyama/mrtydi huggingface dataset:
質問: ラドガ湖の大きさは？

関連文書:
湖沼の一覧 (面積順)
ユーラシア - カスピ海 (436000 km2、1位)（アジアとヨーロッパの境界をなす。ここでは両地域からは除外する） アジア - バイカル湖 (31500 km2、7位) ヨーロッパ - ラドガ湖 (16400 km2、15位) 北アメリカ - スペリオル湖 (82100 km2、2位) アフリカ - ビクトリア湖 (68870 km2、3位) 南極 - ボストーク湖 (14000 km2、17位相当) オセアニア - エーア湖 (9400 km2、19位) 南アメリカ - チチカカ湖 (8400 km2、20位)

その他の文書:
ヴォルホフ川
イリメニ湖から流れ出し、北へ流れ、ヨーロッパでも最大の湖であるラドガ湖に流れ込む。この間の距離は224kmで、ラドガ湖に入る河川の中では、オネガ湖から流れるスヴィリ川に次ぎ2番目に大きな支流である。ヴォルホフ川は全域にわたり航行可能である。流量はイリメニ湖の水位によって異なるが、ラドガ湖の河口付近で平均580 m³/s 、最大時で2,900 m³/s 、最小時で44 m³/s となる。後述するダムの建設以前、勾配が非常に小さいヴォルホフ川では、上流のイリメニ湖周辺では雨量が少ない時期に下流では大雨や春の雪解け水で増水し、結果流れが逆流してラドガ湖方面からイリメニ湖の方へ向かう時もあった。ヴォルホフ川は11月末に凍結し、4月初めに氷が解ける。

レニングラード州
1,800を越える湖がある。カレリア共和国との境界にはヨーロッパ最大の湖のラドガ湖がある。主な河川は、ネヴァ川、ヴォルホフ川など。面積の55.5%を森林が占める。すでに5世紀ごろには、一帯にフィン・ウゴル系の民族が暮らしていた。8世紀にスラヴ系の民族が定住を始める。

サイマー湖
サイマー湖（サイマーこ、）は、フィンランド南東部にある湖である。面積は4,400kmであり、フィンランドで最大、ヨーロッパでも4番目の大きさの湖である。湖岸にはラッペーンランタ・イマトラ・サヴォンリンナ・ミッケリなどの町がある。湖からヴオクシ川が流れ出し、ラドガ湖に注いでいる。

ラドガ湖
ラドガ湖からはネヴァ川がサンクトペテルブルクを通って、フィンランド湾（バルト海の一部）へ流れ出している。
また、流入する川はオネガ湖からのスヴィル川、イリメニ湖からのヴォルホフ川などがある。湖の中に約660ほど島が点在しており、500程度は北西部に集中している。大きな島には人が住んでいる。ワモンアザラシが生息している。沿岸部では12月から5月にかけて、中央部では1月から3月にかけて結氷する。

ネヴァ川
ネヴァ川水系には、ヨーロッパ最大のラドガ湖と2番目のオネガ湖がある。流域も広く、ロシア北西部とフィンランド南部の広範囲が含まれている。
質問: 日本のＪ－リーグはいつから存在する

関連文書:
日本プロサッカーリーグ
1993年に10クラブで開始し、1998年までは1部のみの「Jリーグ」として最大で18クラブによって開催された。1999年から「Jリーグ ディビジョン1」（現J1リーグ）と「Jリーグ ディビジョン2」（現J2リーグ）[lower-alpha 1]の2部制に移行、2014年に「J3リーグ」（J3）が創設され3部制に移行した。制度上J3リーグは日本サッカーのリーグ構成上、アマチュア最高峰の日本フットボールリーグ（JFL）と同格と位置付けられており、J1・J2とJ3とではリーグエンブレムや参加要件等様々な点で差別化されている。

その他の文書:
J1リーグ
Jリーグは1993年から1998年までは1部のみの「Jリーグ」として最大18チームで開催され、1999年からの2部制導入に伴いJリーグ ディビジョン1（J. League Division 1、略称：J1）に移行、2015年に名称が変更された。

ジャパンフットボールリーグ
1993年のJリーグ発足を受けて、Jリーグとともに従来の日本サッカーリーグ（JSL）を改組した形で始められたのが旧JFLである。Jリーグ開幕より1年早く1992年から始められた。この当時の日本サッカーのリーグ構成 (1種) で2部に相当した。

1990年代の日本
日本の元号では、平成2年から平成11年に当たる。
サッカーでは1993年にJリーグが発足し、盛り上がりを見せる。初期はヴェルディ川崎・横浜マリノスが2強を争った。

J-POP
なお、1993年という年は日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）が始まった年であり、これの存在もJ-POPと言う語の普及にとって無視できない要素である。「Jリーグ」は同年の「新語・流行語大賞」に選ばれている。1995年春には「J-ROCKマガジン」が創刊され、雑誌と連動したテレビ番組「J-ROCK ARTIST COUNT DOWN 50」が人気となり、マスメディアでポップスとロックを区別する形でも使われるようになった。

日本
近年はサッカーも盛り上がりを見せており、1993年にJリーグが開始された他、2018年のワールドカップではベスト16入りを果たした。
質問: サミュエル・コーネリアス・フィリップスはいつ生まれた？

関連文書:
サム・フィリップス
サミュエル・コーネリアス・フィリップス（Samuel Cornelius Phillips、1923年1月5日 - 2003年7月30日）は、アメリカ合衆国の実業家、レコード会社重役、音楽プロデューサー、ディスクジョッキー。サム・フィリップス (Sam Phillips) として知られる。1950年代のポピュラー音楽においてロックンロールの登場の一躍を担った。1940年代から1950年代にかけて彼はプロデューサー、レコード会社オーナー、タレント・スカウトとして活動していた。テネシー州メンフィスにあるサン・スタジオおよびサン・レコードの創立者として最もよく知られている。フィリップスはサンでハウリン・ウルフ、カール・パーキンス、ジェリー・リー・ルイス、ジョニー・キャッシュなどを発掘したが、1954年、エルヴィス・プレスリーを発掘したことが最大の功績であった。また彼はこの時代のリズム・アンド・ブルース、ロックンロールの数々のスターとも関わりがあった。1969年、フィリップスはサンを売却した。またフィリップスはホテル・チェーンのホリデイ・インの初期の投資家でもあった。人種差別撤廃を支持し、音楽業界での人種の壁の撤廃に尽力した。

その他の文書:
ウィリアム・ダニエル・フィリップス
ウィリアム・ダニエル・フィリップス（William Daniel Phillips, 1948年11月5日 – ）はアメリカ人の物理学者。ペンシルベニア州ウィルクスバリで、ウィリアム・コーネリアス・フィリップスとマリー・キャサリン・サビーノの間に生まれた。彼はイタリア、ウェールズ系で、メソジストである。

サミュエル・P・ハンティントン
サミュエル・フィリップス・ハンティントン（Samuel Phillips Huntington、1927年4月18日 - 2008年12月24日[1]）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。コロンビア大学「戦争と平和」研究所副所長を経てハーバード大学教授。1986年から1987年まで、アメリカ政治学会会長を務めた。政党支持ではアメリカ民主党の右派に属した。

サミュエル・ピープス
サミュエル・ピープス（Samuel Pepys, 1633年2月23日 - 1703年5月26日）は、17世紀に活躍したイギリスの官僚。王政復古の時流に乗り、一平民からイギリス海軍の最高実力者にまで出世した人物であり、国会議員及び王立協会の会長も務めた。今日では詳細な日記で知られているが、官僚としての業績も大きく、王政復古後の海軍再建に手腕を発揮したことにより「イギリス海軍の父」とも呼ばれている。

ホーレス・フィリップス
ホーレス・フィリップス（Horace B. Phillips、1853年5月14日 - 1896年2月26日）は、19世紀のメジャーリーグベースボールの監督。アメリカ合衆国オハイオ州サーレム生まれ。現在のピッツバーグ・パイレーツの草創期に監督を務めた。

セオドア・フィリップス
セオドア・エブリン・リース・フィリップス（Rev. Theodore Evelyn Reece Phillips、通常 T. E. R. Phillipsと記される、1868年3月28日 - 1942年5月13日）はイギリスの牧師、天文学者。木星の観測などで知られる。
質問: アルブレヒト・デューラーはいつ生まれた？

関連文書:
アルブレヒト・デューラー
アルブレヒト・デューラー（German: Albrecht Dürer, 1471年5月21日 - 1528年4月6日）は、ドイツのルネサンス期の画家、版画家、数学者。同名の父・アルブレヒトは、ハンガリーからドイツ南部に移住してきたマジャル人金銀細工師である。

その他の文書:
ニュルンベルクのマイスタージンガー
なお、ティーク／ヴァッケンローダーの共著『ある修道僧の真情披瀝』では、ニュルンベルクの黄金期を「ドイツが祖国の芸術を誇ることのできた唯一の時代」として回顧し、実在のザックスとほぼ同時代にニュルンベルクで活躍した画家アルブレヒト・デューラー（1471年 - 1528年）を「我らが誇るべき先祖」として称えている。デューラーは、第1幕でエファとマクダレーネの会話でダヴィデ像の画家として言及されており、マルティン・ルター、音楽面でのヨハン・ゼバスティアン・バッハと並んで、この作品に時代的・地域的彩りを添える重要な「隠し味」となっている[27]。

ニュルンベルク年代記
印刷・出版は、画家アルブレヒト・デューラーの代父母（後見人）、アントン・コーベルガーが行った。コーベルガーはデューラーの生まれた1471年、金細工職人をやめて印刷家・出版家になり、ドイツの初期の出版家として最も成功した一人となった。最終的には印刷機24台を所有し、リヨンやブダペストなどドイツの諸都市に多くの支店を出した。

ルネサンス
絵画 - デューラー（1471年 - 1528年）が有名である。イタリア旅行を経て、ルネサンス絵画に学び、思想的にも深みのある表現に達した。銅版画の「メランコリア I」や油彩の「四人の使徒」などの宗教画がよく知られている。 思想 - ルターの宗教改革はルネサンスの人文主義者による聖書の原典研究が進んだことが背景にある（前述）。

アルブレヒト・デューラー
幸運にもデューラーは自画像を多く残していて、20代中頃には大変有名になっていた。このため彼の生涯は、多くの情報源により文書化されている。2、3年学校に通った後、デューラーは父親から金細工と描写の基礎を学び始めた。父親は彼に金細工のトレーニングを続けさせたかったが、彼はヴォルゲムートの見習い時、1484年に15歳で始めた描画において、早熟な才能の片鱗をみせていた。銀筆素描で描かれた自画像は、彼が後に「子供時代」と記した1484年の作である。ヴォルゲムートは当時ニュルンベルクにおいて、様々な芸術作品を製作する巨大な作用場を有し、最先端を行く芸術家であった。ニュルンベルクは出版や高級品の貿易拠点として、重要な繁栄した都市であった。街はアルプスを縦断して比較的距離の近いイタリア、特にヴェネツィアと大きなパイプがあった。

アルブレヒト・デューラー
デューラーの後見人はアントン・コーベルガーで、デューラーの生まれた年に印刷家、出版家になるために金細工職人を辞めた。ほどなく彼はドイツで最も成功した出版家となり、最終的に24の出版物と、ドイツ国内に数多くの事務所を所有した。彼の最も有名な出版物は、1493年にドイツ語とラテン語版が出版された『ニュルンベルク年代記』である。そこにはによる、前例のない1809の木版のイラストが含まれていた。この計画が始まった時、デューラーはヴォルゲムートと共に、これらを手伝った。
質問: アラビア文字はいつ誕生した？

関連文書:
アラビア文字
アラビア文字の起源はアラム文字である。紀元前3世紀から紀元後3世紀頃までに勢力をもったペトラを中心とするアラブ系のナバタイ人が使用したアラム文字の一派、ナバテア文字を直接の起源としている。当時のナバテア文字は、他の地域のアラム文字と同様に文字同士を連結して、続け書きする特徴があった。ナバタイ人の活動範囲はシリア北部からイエメン方面まで広域におよび、4世紀頃からヒジャーズ（紅海東岸）地方を中心に、他のアラブ人にも用いられ始めた。当初ナバタイ人や他のアラブ人たちはこの文字をアラム語でのみ筆記して使用していたが、次第に自らの母語であるアラビア語も表記するようになった。

その他の文書:
文字の歴史
最初の純粋なアルファベット (正しくは「アブジャド」で、1つの音素を1つの記号に対応させているがすべての音素に記号が存在する必要はない) は、およそ紀元前1800年に古代エジプトで、エジプトのセム人労働者が発達させた言語を表現する文字として出現したが、それまでに音素文字的な原理はすでに何千年もエジプトヒエログリフに存在していた。これらの初期のアブジャドは数世紀の間たいして重要性は持たず、青銅器時代の終わりに原シナイ文字から原カナン文字 (紀元前1400年ごろ)、ビブロス音節文字および南アラビア文字 (紀元前1200年ごろ)に分かれただけだった。原カナン文字はおそらく未解読のビブロス音節文字に何らかの影響を受け、立ち代わってウガリット文字 (紀元前1300年ごろ) に影響を与えた。

アラビア語
フスハー（正則アラビア語）はアラブ諸国の共通語であり、アラビア文字で書かれる。起源は西暦4世紀ごろのアラビア半島にさかのぼるといわれ、イスラーム文明の出現と拡大にともなって北アフリカにまで使用地域が広がり、現在まで言語として大きく変わらずに使われている。

文字の歴史
フェニキア文字は単に鉄器時代 (伝統的に区分は紀元前1050年に取られる) に続いた原カナン文字である。このアルファベットはアラム文字とギリシア文字を生み出したばかりでなく、おそらくギリシア文字の伝播を通して、各種のアナトリア文字と古代イタリアの文字 (ラテン文字を含む) を紀元前8世紀に生み出した。ギリシア文字は初めて母音記号を導入した。インドのブラーフミー系文字はおそらくアラム人の接触を経由して紀元前5世紀頃に生まれた。紀元後まもないころギリシア文字とラテン文字はルーン文字、ゴート文字、キリル文字など数種類のヨーロッパの文字体系を生み出した。一方アラム文字はヘブライ文字、シリア文字、アラビア文字などのアブジャドへ発展し、南アラビア文字はゲエズ文字を生み出した。

イスラームの書法
786年前後、によってアラビア文字はほとんど固定された。これ以降、クルアーンを書き記すなど書物に用いるための書体、装飾として碑銘に用いる書体の双方が考案されてゆく。

クーフィー体
クーフィー体（、）はナバテア文字より発展したアラビア文字最古の書法である。クーフィー体の名称はイラクの都市クーファより採られており、アッバース朝が当時クーファを首都としていたことからその名がついた。イスラム教が生まれた当時にはアラビア半島全域においてすでに使用されていた。クルアーンの最初の写本はクーフィー体を用いて記されている。英語の「Kufic」の音からクフィック体と呼ばれることもある。
質問: ディジタル・イクイップメント・コーポレーションの本社はどこにある？

関連文書:
ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
そのPDPシリーズとVAXシリーズは1970年代と1980年代の科学技術分野において、最も一般的なミニコンピュータだった。1957年から1992年まで、本社はマサチューセッツ州メイナードにあるかつてのウール工場だった Clock Tower Place に置かれていた。

その他の文書:
ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
1997年時点でDECには、オーストリア、オーストラリア、ベルギー、ブラジル、カナダ、中国、コロンビア、キプロス、チェコ、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、アイルランド、日本、ニュージーランド、オランダ、ノルウェー、ロシア、シンガポール、スペイン、スウェーデン、スイス、台湾、イギリスなどに支社があった[58]。

ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
Western Research Laboratory (WRL) - カリフォルニア州パロアルト Systems Research Center (SRC) - カリフォルニア州パロアルト Network Systems Laboratory (NSL) - カリフォルニア州パロアルト Cambridge Research Laboratory (CRL) - マサチューセッツ州ケンブリッジ Paris Research Laboratory (PRL) - パリ（フランス） MetroWest Technology Campus (MTC) - マサチューセッツ州メイナード

ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
1998年にコンパックに買収された。そのコンパックは、2001年にヒューレット・パッカード (HP) に買収されていることから、現在、DECの製品群はHPの名前で販売され続けている。かつてのDECの一部事業（特にコンパイラ関連）やマサチューセッツ州ハドソンの工場はインテルに売却されている。詳細は#終焉を参照。

ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
1957年、ケン・オルセンとが設立。彼らはマサチューセッツ工科大学 (MIT) のリンカーン研究所で働く技術者だった。リンカーン研究所は今で言う「インタラクティブ性」の研究で知られており、開発したコンピュータは動作中のプログラムをリアルタイムでオペレータが直接制御できる世界初のものだった。その端緒となったのが1944年のWhirlwindで、元々はアメリカ海軍のフライトシミュレータ向けに開発されたものだが、シミュレータとして使われることはなかった[1]。代わりにその成果はアメリカ空軍のSAGEシステムに採用され、オペレータがコンピュータに格納されたレーダーのデータと対話するために大きな画面とライトガンを使用した[2]。

ディジタル・イクイップメント・コーポレーション
当初小型コンピュータ市場に集中したため、DECは強力なライバルのいない市場で成長することができた。1960年代にはPDPシリーズ、特に世界初の成功したミニコンピュータと言われるPDP-8が人気となった。1970年に発売したPDP-11はそれまでの小型機に取って代わり、最終的に60万台以上を売り上げ、DECはコンピュータ業界での地位を確立。PDP-11の後継として設計されたVAX-11は、32ビットミニコンピュータのさきがけとなり、「スーパーミニコンピュータ」とも呼ばれた。これらは様々な場面でSystem/370などのメインフレームとも競合した。VAXシリーズも40万台を売り上げるベストセラーとなり、同社が1980年代に世界第2位のコンピュータ企業となる原動力となった。最盛期にはマサチューセッツ州で州政府に次ぐ第2位の雇用者となっている。
質問: イルモア・エンジニアリングはいつ設立した？

関連文書:
イルモア
そうした状況の中二人は、アメリカレース界の名門でありCARTに参戦していたペンスキー・レーシング代表のロジャー・ペンスキーに電話によるコンタクトを試みる。イリエンとモーガンは新規にエンジンを開発するための協力をペンスキーから取り付けた。2人はコスワースを退社し、1984年1月、イルモア・エンジニアリングを設立するに至る。この際、イギリス・ブリックスワースに工場も新たに建設された。実際に稼動を始めたのは同年12月からである。

その他の文書:
イルモア
1995年、この年より正式にメルセデス・ベンツの傘下に置かれることになり、企業名をメルセデス・イルモアへと改称した。いよいよ本格的にF1制覇を目標に据えつつあったメルセデスは、マシンの開発能力に不満を感じたザウバーとの関係を解消し、新たなパートナーとしてマクラーレンを選んだ。ザウバーを上回る開発力を持つチームを欲するメルセデスと、ホンダというパートナーを失い、強力なエンジンを欲していたマクラーレンと思惑が合致したためである。しかしこの年はまだエンジン開発が十分ではなく、リタイアが多く総獲得ポイントは30ポイントに止まる。開発は着実に進んでおり、1996年には49ポイントを獲得、まだ信頼性に欠ける面はあるものの進歩を見せた。1997年、3回の優勝を遂げて69ポイントまで成績を伸ばしたものの、イギリスGPとルクセンブルクGPでトップを走行していたミカ・ハッキネンがエンジントラブルでリタイアするなど、信頼性の問題を未だ解消できずにいた。

イルモア
2001年、創業者の一人であるポール・モーガンが飛行機事故により他界。また、メルセデス・ベンツ側とイルモア側で意向の食い違いなどの亀裂が表面化し始めたため、2005年6月には会社をF1部門とその他の部門に分割。F1部門はメルセデス・ベンツ ハイパフォーマンスエンジン (Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd.) と名称を変更し、F1用エンジンを専属開発する会社として再編されている。さらに共同経営者であったもう一人の創業者マリオ・イリエンは同社の株式を2005年11月にメルセデス・ベンツに売却、同社はメルセデスの完全子会社となった（ただし、15%はイリエンが保有しており、それを2005年は持ち続けることが出来る契約を交わしている）。

イルモア
イルモア・エンジニアリング (Ilmor Engineering) は、イギリスのレース専門のエンジンメーカー。創業者はマリオ・イリエン (Mario Illien) とポール・モーガン (Paul Morgan) 。ともにコスワースで腕を鳴らしたエンジニアであり、また企業名は二人の姓の一部を取って組み合わせたものである。

エルモア・マニュファクチャリング・カンパニー
エルモア・マニュファクチャリング・カンパニー（"Elmore Manufacturing Company" ）は1893年に創業した米国オハイオ州クライドの自動車メーカー。ジェームズ・ベッカー、バートン・ベッカーが創業者。社名は2人の育った創業の地からとった。2ストロークエンジンを使い、直列2気筒、単気筒。のち直列3気筒もつかった。

イルモア
CART用のエンジンを製作する一方で、1990年にレイトンハウスとパートナーシップを結び、1991年にはF1にも打って出ることとなった。エンジンはCARTのものとは設計を完全に異にする、3.5L V10エンジン（レイトンハウスの名をとり、型式名をLH-10）を用意した。しかし、このエンジンの完成度は高いものではなかった。またレイトンハウスは、日本のバブル景気崩壊と経営者の不正融資容疑での逮捕の煽りを受けて事業が低迷、資金繰りの悪化を招いて1991年限りでF1を撤退した。1992年は、オーナー権が放棄されてチーム名を元に戻したマーチと、中堅チームのティレルに供給したが、大資本の他メーカーに資金力に於いて圧倒的に劣っていたために開発が進まず、さしたる成績を残せずにいた。
質問: 装甲巡洋艦イェロギオフ・アヴェロフはいつ完成した？

関連文書:
イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦)
本艦は1909年にイタリアの大手造船会社オルランド社がリヴォリノ造船所にて輸出用に建造中していたピサ級装甲巡洋艦「仮称名 "X"」を、同年にギリシャが30万英ポンドで購入し、1910年3月12日に進水式を行い、翌1911年5月16日に竣工してギリシャへと引き渡したものである。就役後はギリシャ海軍の旗艦として艦隊の中核を成し、1912年10月17日に生起したバルカン戦争において、海防戦艦イドラ級3隻と駆逐艦14隻を率いてオスマン海軍と激しく戦った。同月18日から20日にかけてダーダネルス海峡封鎖を狙ってレムノス島占領作戦を成功に導いた。1912年12月16日にオスマン帝国海軍によるギリシャ反攻作戦が開始され、前弩級戦艦バルバロス・ヘイレッディン級「トゥルグート・レイス」「バルバロス・ヘイレッディン」の2隻と装甲艦「アサル・テヴフィク」と防護巡洋艦「メジディイェ」と駆逐艦4隻を率いて突撃してきた。これに対し、ギリシャ艦隊は旗艦アヴェロフとイドラ級海防戦艦3隻と駆逐艦4隻を率いて迎えうった。

その他の文書:
イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦)
イェロギオフ・アヴェロフ（Georgios Averof）はギリシャ海軍がイタリアより購入した装甲巡洋艦で同型艦はない。艦名は、本艦の購入代金のうち1/3を寄付したギリシャの大富豪の名にちなむ。本艦は1911年の就役から現代まで現存する唯一の装甲巡洋艦である。ギリシャでは、その活躍から敬意を持って、「戦艦」（）と通称されている。

ギリシャ海軍の歴史
1897年の戦争後、ギリシャ海軍に対抗すべくオスマン帝国は海軍の増強に乗り出した。ギリシャ海軍はそれに対抗し、1909年に装甲巡洋艦「イェロギオフ・アヴェロフ」をイタリアから購入した。1910年、Tuffnel提督を長とするイギリスの使節団が、海軍の組織と訓練の改善を勧めにやってきた。そして、イギリス式の管理、組織、訓練が採用された。

イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦)
1829年に英・仏・露の介入によりオスマン帝国より独立したギリシャ王国は、エーゲ海を挟んで東に対峙するオスマンと厳しい緊張関係が続いていた。列強による強弱取り混ぜた介入政策によりオスマンは弱体化したといっても、建国まもないギリシャ王国には依然として強大な敵であった。ギリシャ海軍は少ない予算から1885年にノルデンフェルトの潜航艇第一号を購入したり、1892年にフランスより海防戦艦イドラ級3隻を購入したりと、着実にオスマン帝国海軍への対抗力をつけていた。だが、オスマン海軍には依然として近代化改装済みの装甲艦6隻と新型装甲艦1隻、蒸気フリゲート8隻が作戦行動可能なレベルに整備されており、完璧とは言いがたかった。

イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦)
その活躍もあり、1925年から1927年にかけてフランスで近代化改装が行われ、簡素な三脚式マストは前後同じ高さであったが、艦橋の基部を大型化したのに伴い、前部マストのみ大型で強固な物と更新され、頂上部にフランス式射撃方位盤を収めた円筒形の方位盤室と「X」字状の信号ヤードが設けられて現代の姿に近くなっている。武装関連では旧態化した魚雷発射管を全撤去し、水雷艇迎撃用の7.62 cm（40口径）速射砲の搭載数を8基に半減し、浮いた重量で7.62cm単装高角砲4基や各種対空火器を増備した。また、老朽化した機関を換装して近代化改装を終えた本艦は再びギリシャ艦隊の中核としてエーゲ海で活発な活動を行った。

イェロギオフ・アヴェロフ (装甲巡洋艦)
オスマン海軍への対抗打に欠けていたギリシャ海軍は、イタリアから最新型の装甲巡洋艦を発注することとした。しかし、建国まもないギリシャにとって一隻数十万英ポンドもの大金を用意するのは並大抵の事ではなかった。そこへ、ギリシャを代表する海商王イェロギオフ・アヴェロフが海軍に数十万ポンドものの大金を寄付した。アヴェロフは愛国心溢れる富豪であり、1896年にアテネで開催された第1回近代オリンピックにおいて、競技を行う主競技場の建築代金 580,000ドラクマを肩代わりするという、歴史に残る偉業を遺した人物である。そのアヴェロフの献金により不足していた購入代金の1/3を補うことができた事を記念して、ギリシャ海軍で初の排水量1万トンを超える大軍艦の名に「イェロギオフ・アヴェロフ」を冠したのである。
質問: ミクロ経済学はいつ誕生した？

関連文書:
ミクロ経済学
経済学者の岩田規久男はミクロ経済学の誕生がアダム・スミスの著書『国富論』（1776年）に始まるとしている[1]。

その他の文書:
マクロ経済学
なお、マクロ経済とミクロ経済との二分法を最初に考案したのは、ノルウェーの経済学者ラグナル・フリッシュ。「ミクロ経済学」と「マクロ経済学」の用語をはじめて用いたのは、オランダの経済学者ウルフ。マクロ経済学の誕生は、1936年のジョン・メイナード・ケインズ（ケインズ経済学）の著書『雇用・利子および貨幣の一般理論』に始まる。

経済学
1776年、アダム・スミス（1723年 - 1790年）が資本主義工場生産について論じた『国富論』 ("The Wealth of Nations")を執筆した。これが、現在の理論化された経済学の直系で最古の理論にあたる。そのため、スミスは、経済学の父と呼ばれている。経済学では、一般的に『国富論』を持って始まりとされる。また、デイヴィッド・リカード（1772年 - 1823年）の『経済学および課税の原理』、トマス・ロバート・マルサス（1766年 - 1834年）の『人口論』や『経済学原理』、ジョン・スチュアート・ミル（1806年 - 1873年）の『政治経済学原理』などが、スミスに続いて英国古典派経済学の基礎を築いていった。

限界効用理論
限界革命（げんかいかくめい、Marginal Revolution）とは、1870年代にウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズ、カール・メンガー、レオン・ワルラスの3人の経済学者が、ほぼ同時に、かつ独立に限界効用理論を基礎にした経済学の体系を樹立し、古典派経済学に対して近代経済学を創始したことをいう。

経済学
1758年にフランスの重農主義の学派フランソワ・ケネー（1694年 - 1774年）が『経済表』を書き、国民経済の再生産システムを解明して、経済学の体系化の発端となった。

経済学
その後、近代経済学は、ウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズ（1798年 - 1855年）の『経済学の数学的一般理論の考察』や『経済学の理論』、レオン・ワルラス（1834年 - 1910年）の『純粋経済学要論』や『応用経済学研究』、カール・メンガー（1840年 - 1910年）の『国民経済原理』や『社会科学特に経済学の方法に関する研究』、アルフレッド・マーシャル（1843年 - 1924年）の『外国貿易と国内価値との純粋理論』や『経済学原理』、ジョン・メイナード・ケインズ（1883年 - 1946年）の『雇用・利子および貨幣の一般理論』、ヨーゼフ・シュンペーター（1883年 - 1950年）の『理論経済学の本質と主要内容』や『経済発展の理論』などの研究を通じて発展していくこととなる。
質問: ヴェネツィア共和国はなぜ滅んだ？

関連文書:
ヴェネツィア共和国の歴史
ヴェネツィア共和国の歴史（ヴェネツィアきょうわこくのれきし）では、ヴェネツィア共和国の誕生から滅亡までを解説する。東ローマ帝国の自治領として誕生した同国は、アドリア海と東地中海での貿易により繁栄し、強力な海軍を背景に、その版図はダルマチアを始めとしてアドリア海沿岸からイオニア海、エーゲ海、キプロスに及んだ。しかし、大航海時代に入ると地中海貿易の重要性が相対的に低下し、またオスマン帝国の侵攻により多くの領土を失ったことにより衰退していき、最終的にはナポレオン・ボナパルトに降伏して滅亡した。

その他の文書:
ヴェネツィア共和国の歴史
最も悪名高い十字軍とされる第4回十字軍においては、ヴェネツィアが人員輸送を担当した。しかし十字軍は船賃を払うに十分な資金を集めることができなかった。ドージェエンリコ・ダンドロは十字軍に対し、ザーラを攻略することで船賃の代わりとすることを提案した。ザーラは1183年にヴェネツィアから離反し、教皇とハンガリー王イムレ1世からの庇護を受けていた。同じキリスト教国を相手に戦うことに十字軍内で異論はあったものの、結局はザーラを攻略した。十字軍はさらに、やはりキリスト教国である東ローマ帝国に向かい、1204年に首都コンスタンティノポリスを占領、略奪・殺戮・女性に対する乱暴の限りを尽くした。ここでヴェネツィアは1182年の事件に対する報復を果たしたのである[7]。ここでヴェネツィアは数多の戦利品を獲得し、例えば聖マルコの馬はサン・マルコ寺院に飾られることとなった。東ローマ帝国の領土は十字軍参加国の間で分割された。ヴェネツィアはクレタやネグロポンテを始めとするエーゲ海の要衝を獲得した。クレタのカニアの街などは、古代の都市キドニアの上にヴェネツィアによって築かれたものである[8]。エーゲ海の島々は1207年にヴェネツィア領アルキペラゴ公国となった。東ローマ帝国はここで一旦滅亡する。1261年に亡命政権であるニカイア帝国が首都を奪回し東ローマ帝国を復興した時には国力が衰えており、後のオスマン帝国の台頭を許した。この地域の覇権を握ったオスマン帝国はヴェネツィア領を次々と奪うことになり、これは後のヴェネツィア共和国の滅亡の伏線となる。

ヴェネト州
1797年にナポレオン・ボナパルトに攻略されてヴェネツィア共和国は滅んだ。

ヴェネツィア共和国の歴史
最初にヴェネツィアに侵攻したのはフランス王国である。1509年5月14日、アニャデッロの戦いでヴェネツィア軍は完敗し、フランス王国と神聖ローマ帝国によりヴェネトは占領された。しかしアンドレア・グリッティが1509年7月にパドヴァを神聖ローマ帝国から奪還し、さらに巧みな外交を展開することによりヴェネツィアは滅亡を免れた。アプリア港を割譲することによりイスパニア王国との講和に成功し、また、教皇ユリウス2世はヴェネツィアが滅亡すればイタリアはフランス王国やオスマン帝国に占領されるのではないかと危惧して神聖同盟を結成した。最終的にはブレシアとヴェローナをフランスから奪還し、アッダ川までの領土を回復した。諸戦の完敗から巻き返したとはいえ、この戦争により、ヴェネツィアの領土拡大は終わりを告げた。

ヴェネツィア共和国
晴朗きわまる共和国ヴェネツィア（せいろうきわまるきょうわこく ヴェネツィア、、）、通称ヴェネツィア共和国（ヴェネツィアきょうわこく、、）は、現在の東北イタリアのヴェネツィアを本拠とした歴史上の国家である。7世紀末期から1797年まで1000年以上の間に亘り、歴史上最も長く続いた共和国である。「晴朗きわまる所」や「アドリア海の女王」とも呼ばれる。東地中海貿易によって栄えた海洋国家であった。また、信教の自由や法の支配が徹底されており、元首の息子であっても法を犯せば平等に処罰された。初期のヴェネツィア共和国では、ドージェが独裁的な権限を持っていた。しかし後にドージェは就任の際に宣誓を求められるようになり、結果として権力は大評議会と共有されることになった。大評議会の定足数は480であり、ドージェも大評議会も互いに相手を無視して決定を行うことはできなかった。

ヴェネツィア共和国の歴史
“フリウーリ人のドージェが誕生した。共和国は死んだ。”
質問: ウェスティングハウス・エレクトリックは政治家？

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ウェスティングハウス・エレクトリック
ウェスティングハウス・エレクトリック（）は、1886年から1999年まで存在したアメリカ合衆国の総合電機メーカー。略称はWHないしはWEC。

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ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー
ウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニーは、原子力関連の広範な製品の販売とその関連サービスを行う多国籍原子力関連企業である。核燃料、サービスとメンテナンス、制御と計測、原子炉の設計などを行っている。旧ウェスティングハウス・エレクトリック(WE)の一部で独立した原子力企業であったが、1997年にWEはCBSを買収し、原子力部門を英国核燃料会社に売却、2006年には東芝に売却され、現在は東芝グループの一部となっている。本社はアメリカ合衆国ペンシルバニア州バトラー郡に所在する。

ウェスティングハウス・エレクトリック
1886年に設立されたオリジナルの総合電機メーカーは買収により消滅しているものの、現在、ウェスティングハウスのブランド名で数多くの製品が販売されている。これらは1998年CBSコーポレーション時代にその子会社として設立された、新しいウェスティングハウス・エレクトリックが、他の製造業者に対してブランド名をライセンスしたものである。現在は現CBSコーポレーション傘下の「ウェスティングハウス・ライセンシング・コーポレーション（Westinghouse Licensing Corporation ）」がブランド管理会社として運営されている。

ウェスティングハウス・エレクトリック
1886年、発明家のジョージ・ウェスティングハウスにより、ペンシルベニア州ピッツバーグにてウェスティングハウス・エレクトリック・カンパニー（Westinghouse Electric Company ）として創業する[2]。最初の特許申請は「発電のシステム」だった[3]。 1888年、ジョージ・ウェスティングハウスはニコラ・テスラから多相交流システムと誘導モーターの特許を取得した。 1889年、社名をウェスティングハウス・エレクトリック&マニュファクチャリング・カンパニー（Westinghouse Electric & Manufacturing Company ）に変更。 1890年、最初の長距離送電線を導入。ウィラメット滝からオレゴン州ポートランドまでの14マイルをカバーした。 1891年、世界初の商業用交流発電システム（エームズ水力発電プラント）を建設。高圧送電線で、カリフォルニア州ポモナ、サンアントニオキャニオン、サンバーナーディーノを繋ぐ。 1893年、シカゴ万国博覧会を50万個のライトでライトアップし、二相交流発電機や配電システムを展示。送電方法に関するゼネラル・エレクトリック社との争いに勝利。 1894年、実用的多相誘導モーターを初めて導入した。 1895年、ニューヨーク州バッファローへの電力供給用に、ナイアガラ滝に水力交流発電機を設置。 1899年、ブリティッシュ・ウェスティングハウス・エレクトリック&マニュファクチャリング・カンパニー（British Westinghouse|British Westinghouse Electric and Manufacturing Company ）を設立。

ウェスティングハウス・エレクトリック
1994年、電力事業と管理ビジネス部門をイートン・コーポレーションに10億ドルで売却。 199x年 情報通信・電話サービス販売事業をウェスティングハウス・コミュニケーション（Westinghouse Communications ）として分離 1995年、放送会社（局）「CBS」を54億ドルで買収する。その他の事業の売却をはじめた。 1996年、を購入、防衛エレクトロニクス事業を売却。 1996年、防衛産業部門のウェスティングハウス・エレクトロニック・システムズをノースロップ・グラマンに30億ドルで売却。同部門はノースロップ・グラマン・エレクトロニック・システムとなる。 1997年、原子力以外の発電部門をシーメンスに売却、2005年まではとして運用された。 1997年、社名をCBSコーポレーションに変更。歴史的な総合電機メーカーとしてのウェスティングハウス・エレクトリックに幕が降りる。 1998年、最後まで残っていた商業用原子力部門を英国核燃料会社(BNFL)に売却[4] 1998年、CBSコーポレーションは子会社としてを設置し、ウェスティングハウス商標の管理事業を開始。現ウェスティングハウス・エレクトリック・コーポレーションは一般にはウェスティングハウス・ライセンシング・コーポレーションとして知られている。 1999年、バイアコムに吸収合併される。バイアコム社内で、旧ウェスティングハウスの事業は商標管理以外は全て閉鎖。 2006年、バイアコムは2社に分割され、旧バイアコムがCBSコーポレーションに改称、非放送部門を新生バイアコムとし、商標会社ウェスティングハウス・エレクトリック・コーポレーションはCBSコーポレーション傘下に残る。

ウェスティングハウス・エレクトリック
19世紀後半、エジソンと同時代の発明家、ジョージ・ウェスティングハウスがその発明を事業化したのが始まり。創業期においてウィリアム・スタンリー、ニコラ・テスラら天才的な技術者を多数擁し、交流、特に三相交流発送電による電力事業を開拓、その技術を確立した。これをイギリスのチャールズ・マーズが採り入れようと長いこと政治の世界と綱引きをして、やがてナショナル・グリッドという全国的送電網を企業体として成立させる流れにつなげた。
質問: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書:
東灘区
1995年の阪神・淡路大震災では、住吉周辺で最大震度7を記録する等、区内全域にわたり大きな被害を受けた。震災以後、マンションの増加や都心部へのアクセスの良さ（JR住吉駅に快速が、阪神御影駅に特急が、岡本駅・魚崎駅には全列車が停車し、それぞれ三宮へ約7分、梅田へ約20分程で到着可能）等の諸理由により、他市・他区からの転入者（特に若い子育て世代）の増加が著しく、震災後新たな区民となった割合が4割を超えている。そのため、区内の出生数も多い状態にあり、「多子高齢化」の状況が続いている。

その他の文書:
阪神・淡路大震災
神戸経済にとって大きな収益源である神戸港も被害を受けて、多くの埠頭の使用が不可能となった。また、神戸市中央区のポートアイランド、東灘区の六甲アイランド、芦屋市の芦屋浜、尼崎市の築地地区など埋立地を中心に、地面が軟弱化する「液状化現象」が見られた。このために、海からの支援なども難しい状態となってしまった。

阪神・淡路大震災
被災地区を運行する鉄道路線のうち、最も南を走行する阪神本線は主に、東灘区から灘区における高架構造である区間に大きな被害を受けている。特に大きな被害を挙げると、御影駅西方の留置線の車両が横転して大きく損壊した。石屋川車庫も崩壊し、地震の発生が早朝であったために前夜から留置されていた多数の車両が崩壊に巻き込まれて損傷した。これは、この高架構造の区間が高度経済成長期の1967年（昭和42年）に竣工した物件であり、耐震構造が十分ではなかったことが原因の一つとして指摘されている。また、この区間においては数箇所で鉄橋が落下し、南北に至る道路が遮断された。

こうべバイオガス
神戸市東灘区魚崎浜町にある東灘処理場は神戸市内に7か所ある下水処理場の一つで、1962年に運転開始した。一日当たり320,000mの処理能力を持ち、約37万人の住民から排出される下水を受け入れている。1995年1月17日に発生した阪神淡路大震災では護岸が崩壊し、水処理施設が水没するなどの被害を受けたが、暫定復旧を経て1998年度末に完全復旧した。

阪神・淡路大震災
地震による揺れとして、地震後の気象庁の地震機動観測班による現地調査で阪神間（兵庫県東南部の神戸市、芦屋市、西宮市、宝塚市）および淡路島の一部（津名町・北淡町・一宮町）に震度7の激震が適用された。神戸海洋気象台（神戸市中央区中山手）および洲本測候所（洲本市小路谷）では震度6を観測し、地震機動観測班による現地調査で兵庫県南部の広い範囲に加え、大阪府でも大阪市西淀川区佃、豊中市庄本町、池田市住吉において震度6と判定される地域があった[1]。

御影 (神戸市)
神戸大空襲で町内は被災、酒蔵と邸宅とともに発展した御影町とは言え、町内の戦災復興をまかなうには財政上大きな課題があった。時を同じくして神戸市から合併の申し入れがあり、1950年（昭和25年）4月1日付で御影町は全域が神戸市に編入、東灘区が誕生した。空襲で被弾し、形状はとどめたものの大きな被害を受けた御影町公会堂は、町民の避難所として機能したのち、神戸市によって修復され1953年（昭和28年）に神戸市立御影公会堂となった。
質問: イアン・フレミングは何歳で死去した？

関連文書:
イアン・フレミング
その後、ジャマイカの別荘「」に居住。1953年に、それまでの経験をもとに「ジェームズ・ボンド」シリーズ第1作となる長編『カジノ・ロワイヤル』を発表する。1964年、遺作となった『黄金の銃をもつ男』を校正中に心臓麻痺で死去（56歳）。

その他の文書:
イアン・フレミング
イアン・ランカスター・フレミング（Ian Lancaster Fleming、1908年5月28日 - 1964年8月12日）は、イギリス・ウェストミンスター・メイフェア生まれの軍人。スパイ小説、冒険小説家。007（ジェームズ・ボンド）シリーズの作者として知られる。

ジョン・フレミング
1927年、77歳でユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンを退職したが、アメリカテレビジョン学会の初代会長に就任するなど、新技術の支持者として活躍し続けた。1929年ナイトに叙される。1933年にはIRE栄誉賞（IEEE栄誉賞の前身）を受賞。1945年、デヴォン州シドマスの自宅で死去。

イアン・グレアム
2017年8月1日、サフォークで没した。93歳だった。

レイ・ブラッドベリ
晩年はロサンゼルスに在住し、著作活動を続けた。2012年6月5日に91歳で死去[3]。

イアン・フレミング
ウェストミンスター・メイフェアで政治家の息子として生まれる。陸軍士官学校卒業後、銀行や問屋での勤務を経て、大手通信社のロイター通信で勤務し、後に支局長としてソビエト連邦のモスクワに赴任。
質問: ウズベキスタン共和国の公用語は何？

関連文書:
ウズベキスタン共和国憲法
ウズベキスタン共和国の公用語はウズベク語である。ウズベキスタンは国内に居住する民族及びその民族の言語、習慣、伝統を尊重し、その発展のための条件を創出する。

その他の文書:
ウズベキスタン
ウズベク語母語話者は全体の74.3%を占めるにすぎず、その他ロシア語、タジク語が使われている。ソ連時代まではロシア語も公用語とされていたが独立後に外された。しかし、ロシア語は全人口の14.2％に当たる人々が第一言語として使用しており、その他の人々もその多くがロシア語を第二言語として使用しているなど異民族間の共通語・準公用語的な地位にある。

ウズベキスタンの言語
サマルカンドやブハラなど、タジキスタンとの国境に近い領域サマルカンドやブハラ、シャフリサブス、キタブなどのウズベキスタン南部地域、ナマンガン、コーカンド、フェルガナ、カサン、カニバダムなどのフェルガナ盆地地域、アハンガラン、などのシルダリヤ川沿岸地域ではタジク語が広範囲にわたって話されている[10]が、学校教育でのタジク語教育は禁止されており、家庭内や地域内コミュニティーで話される言語に過ぎない。そのため、タジク語話者はほとんどがウズベク語話者でもあるために統計上ではタジク語の割合は4.4%と低くなっている。しかし、全人口の20%～30%前後がタジク人とされるために、タジク語話者も同程度いるものと推測される[11]ではタジク語話者の割合が増える。ただし、タジク語は公用語ではなく、タジク人用の学校もしくはサマルカンドやナマンガン、ブハラなどにあるタジク語学科を持つ大学などの特殊な環境を除き公的な場所での使用は禁止されており、あくまでもコミュニティ内や家庭内などで話される言語となっている。また、タジク語話者はウズベク語話者でもあるため、統計上のタジク語話者はかなり少なくなっているが、タジク人の割合と同程度の15～25%程度[12][10]いるものと推測される。サマルカンドやブハラやフェルガナ州の一部ではウズベク語よりもタジク語のほうがむしろ広く使われている。このように、政府がタジク語に敏感である理由として、ウズベク民族主義を推し進める政府と、隣国のタジキスタンの一部勢力が主張する国内のサマルカンドやブハラなどのタジク人地域のタジキスタンへの編入を阻止する狙いがある。

ウズベキスタンの言語
1920年代以前、ウズベク人が筆記に使用していた言語はテュルキ（西洋の学者にはチャガタイ語として知られていた）であり、 アラビア文字の筆記体であるナスタアリーク体を使用して書かれていた。1926年、新たにラテンアルファベットが導入され、1930年代を通していくつかの文字改正を経た。1940年には再び文字改訂が行われ、ソビエト連邦政府によりキリル文字の導入が行われた。キリル文字の使用はソビエト連邦の崩壊まで続いたが、1993年ウズベキスタンは再度ラテン文字を正書法として制定、1996年に法制化が行われ2005年以降は学校で教える際にラテン文字を使用した指導を行うようになった[8]。この表記文字の移行はウズベキスタン独自のアイデンティティを強調する政府の政策であるといえる[5]他、ラテン文字を使用する同じチュルク語族のトルコ語・トルコ文化圏への接近ともされる。実際には教育現場におけるラテン文字表記の教科書の不足や、キリル文字で書かれた過去の文献の参照が困難になるなどの弊害が出ている。このような経緯もあり、2012年11月、ウズベキスタン政府は出生届や死亡届、婚姻届などの公的な文書においてロシア語の使用を認めることとなった[9]。また、ウズベク語でのキリル文字表記も併用して使われている。

ウズベキスタンの人口統計
CIAワールド・ファクトブックによると、現在ウズベキスタン国内で話されている言語の内訳はウズベク語74.3%、ロシア語14.2%、タジク語4.4%、その他7.1%となっている。ウズベク語は1990年代なかばにキリル文字表記からラテン文字による表記へと変更された。

ウズベキスタンの言語
ウズベク語 ロシア語 タジク語 アラビア語中央アジア方言
質問: 川崎鶴見臨港バスはいつ設立された？

関連文書:
川崎鶴見臨港バス
1931年 - 鶴見臨港鉄道（鶴見線の前身）、バス事業を開始（鶴見駅西口 - 東寺尾 - 綱島間、鶴見駅西口 - 東寺尾 - 寺谷角 - 鶴見駅西口間） 1937年 11月 - 鶴見臨港鉄道が全額出資の鶴見川崎臨港バスを設立 12月 - 鶴見臨港鉄道が海岸軌道線を廃止し、バスに転換（鶴見駅西口 - 本山前 - 潮田 - 寛政 - 田辺新田 - 池上新田 - 大師河原 - 大師間） 1938年 5月 - 鶴見臨港鉄道より路線譲受 営業開始 12月 - 鶴見臨港鉄道と京浜電気鉄道の系列会社、川崎乗合自動車（通称・銀バス）と合併し、社名の鶴見と川崎を入れ替えて川崎鶴見臨港バスとする（川崎駅以南の路線） 1943年 - 日吉乗合自動車を買収 （川崎駅西口 - 尻手駅 - 矢向南町 - アセチレン前 - 末吉橋 - 南加瀬交番前 - 南加瀬 - 南加瀬住宅前 - ひがし前 - 越路 - 北加瀬間） 1948年 - 京浜急行電鉄と大和自動車交通が経営に参加 1950年 - 貸切バス事業を始める 1954年 - 京浜急行電鉄の子会社となる 1955年 - 神明町営業所開設 1960年 - 元住吉営業所開設 1962年 - 塩浜営業所開設 1970年 - 鶴見営業所（駒岡）開設 1972年 - 元住吉営業所廃止 1973年 - 蒲田駅、羽田空港発着の一般路線をすべて廃止し東京都大田区から撤退 1978年 - 系統番号付与 1980年 - 乗合バス冷房車運行開始 1986年 - 鶴見駅西口バスターミナル、川崎駅東口バスターミナル完成 1990年11月2日 - 新横浜羽田空港線運行開始 1996年 - バス共通カード取扱開始 1997年12月19日 - アクアライン高速バス運行 1998年10月1日 - たまプラーザ羽田空港線運行開始 1999年 - 貸切バス事業の大半を京急観光バスへ譲渡 2000年6月1日 - 臨港グリーンバスを設立。同社へ一部路線の移管や運行の委託を行う。2001年4月2日 - 川崎市交通局と合同でワンコインバス運行開始（川崎病院線）（ノンステップバスによる運行） 2002年 - 横浜東扇島線運行開始 2006年10月1日 - 京浜急行電鉄との株式交換により、京急の完全子会社になる 2007年 3月18日 - 塩浜営業所、神明町営業所でICカードPASMO利用開始。8月25日 - 鶴見営業所でICカードPASMO利用開始。10月27日 - 浜川崎営業所でICカードPASMO利用開始。11月18日 - 会社設立70周年。記念イベントについては#創立70周年記念キャンペーンを参照。2008年 10月16日 - 新横浜成田空港線に参入。11月10日 - 本社を川崎区日進町から中瀬へ移転。2010年 3月15日 - 横須賀線武蔵小杉駅開業に伴い、杉51・52系統を運行開始[1] 4月1日 - 臨港グリーンバスより全事業を譲受[2]。同日、定期券サービスの拡充（6か月定期・1年通学定期・全線定期のPASMO/Suica開始）[3]。7月31日 - バス共通カードの取り扱いを終了。2014年12月19日 - タクシー事業者の臨港交通が京急グループを離脱する。譲渡先は飛鳥交通。

その他の文書:
川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所
翌1938年（昭和13年）4月、鶴見川崎臨港バスと川崎乗合は合併し、現在まで続く川崎鶴見臨港バスに社名を改める。この頃は、まだ川崎市が公営交通事業に参入しておらず、川崎区内のほとんどのバス路線を運行していた。陸上交通事業調整法による鉄道・バス事業者の強制統合が進む中でも、臨港バスは対象外と位置付けられ、他社と統合することなく終戦を迎えた。

川崎鶴見臨港バス
同社へ一部路線の移管や運行の委託を行う。2001年4月2日 - 川崎市交通局と合同でワンコインバス運行開始（川崎病院線）（ノンステップバスによる運行） 2002年 - 横浜東扇島線運行開始 2006年10月1日 - 京浜急行電鉄との株式交換により、京急の完全子会社になる 2007年 3月18日 - 塩浜営業所、神明町営業所でICカードPASMO利用開始。8月25日 - 鶴見営業所でICカードPASMO利用開始。10月27日 - 浜川崎営業所でICカードPASMO利用開始。11月18日 - 会社設立70周年。記念イベントについては#創立70周年記念キャンペーンを参照。2008年 10月16日 - 新横浜成田空港線に参入。11月10日 - 本社を川崎区日進町から中瀬へ移転。2010年 3月15日 - 横須賀線武蔵小杉駅開業に伴い、杉51・52系統を運行開始[1] 4月1日 - 臨港グリーンバスより全事業を譲受[2]。同日、定期券サービスの拡充（6か月定期・1年通学定期・全線定期のPASMO/Suica開始）[3]。7月31日 - バス共通カードの取り扱いを終了。2014年12月19日 - タクシー事業者の臨港交通が京急グループを離脱する。譲渡先は飛鳥交通。2015年5月31日 - この日を以て新横浜成田空港線運行休止となる。2016年12月4日 - 1980年4月以来約36年ぶりのストライキを決行。鶴11系統(三角線)除く36路線が全て終日運休となった。2017年 4月1日 - 塩浜営業所を移転。11月18日 - 会社設立80周年。記念イベントについては#創立80周年記念企画を参照。2018年 3月15日 - 綱島定期券販売所、神明町営業所定期券窓口が閉鎖。[4] 3月18日 - IC定期券に統一、それに伴い川崎市内全線定期券、各ゾーン定期券が廃止。[4] 6月18日 - 綱島定期券販売所を移転再開[5]。

川崎鶴見臨港バス
同日、定期券サービスの拡充（6か月定期・1年通学定期・全線定期のPASMO/Suica開始）[3]。7月31日 - バス共通カードの取り扱いを終了。2014年12月19日 - タクシー事業者の臨港交通が京急グループを離脱する。譲渡先は飛鳥交通。2015年5月31日 - この日を以て新横浜成田空港線運行休止となる。2016年12月4日 - 1980年4月以来約36年ぶりのストライキを決行。鶴11系統(三角線)除く36路線が全て終日運休となった。2017年 4月1日 - 塩浜営業所を移転。11月18日 - 会社設立80周年。記念イベントについては#創立80周年記念企画を参照。2018年 3月15日 - 綱島定期券販売所、神明町営業所定期券窓口が閉鎖。[4] 3月18日 - IC定期券に統一、それに伴い川崎市内全線定期券、各ゾーン定期券が廃止。[4] 6月18日 - 綱島定期券販売所を移転再開[5]。

川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所
1954年（昭和29年）12月、現在の鋼管通に営業所の新設が認可され、川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所が正式に誕生した。

海岸電気軌道
京浜電鉄が保有していた臨港バス株は東京急行電鉄に引き継がれたものの、臨港バス自体は鉄道省が出した陸上交通事業調整法に基づく通牒で対象外と位置付けられ、統合を免れた（詳細は「神奈川中央交通#戦時統合へ」を参照）。
そして、1948年（昭和23年）12月、東急保有株は分離独立した京浜急行電鉄に引き継がれ、同社の関係会社となる。1954年（昭和29年）には鶴見臨港鉄道と大和自動車交通が保有していた持株を京急が取得し、以降臨港バスは京急の連結子会社となり、2006年（平成18年）には完全子会社化されるに至った（詳細は「川崎鶴見臨港バス#沿革を参照）。