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質問: 旅客機が初めて運用されたのはいつ

関連文書:
旅客機
旅客機の歴史が始まったのは、第一次世界大戦後の1919年の欧州からである。大幅な軍縮によって軍務から退いた飛行士や民間へ販売されたプロペラ式の軍用機によって旅客輸送事業は始まった。爆撃機や偵察機を改造した機体によって乗客や郵便物などの荷物を運んだ。英国やフランス製の機体は木製骨組みに羽布張りの複葉機が主体であり[注 5]、ドイツ[注 6]やオランダの機体は片持翼による単葉機で、世界中に輸出された[注 7]。1919年2月5日、ベルリンとワイマールを結ぶ世界初の定期航空便が生まれた。そして3日遅れてパリとロンドンを結ぶ初の国際航空便が生まれた。1920年代を通じて、航空機の機体は大戦期のままであったり、新規生産であってもほぼ同様の設計技術が使われたりしていたが、エンジンだけは軽く信頼性が高い新世代の空冷星型エンジンが実用化されて搭載された。巡航速度も150km/h程度と大戦当時と変わらなかった。

その他の文書:
旅客機
ライト兄弟が人類初の動力飛行に成功したのは1903年12月17日である。最初の頃の飛行は冒険に近く、一般の人の旅行に使われるレベルではなかった。航空機の信頼性がある程度向上し、旅客機となるのは第一次世界大戦後のことである。

ジェットエンジン
採用例 1939年に初飛行したHe178への搭載に始まり、第二次世界大戦中にはドイツで未熟ながらも実用化された。初期のものは耐久時間が短く、低推力・高燃費で安全性にも問題を抱えていたが、朝鮮戦争が始まる1950年頃には一応完成の域に達し、1952年にはイギリスで世界初のジェット旅客機コメット1の運用が開始された。その後も改良が続けられアフターバーナーの使用と共に戦闘機や一部旅客機（コンコルド[17]、Tu-144）の超音速飛行を可能たらしめたが、騒音[18]や排煙（初期のジェット旅客機は黒煙を排出していた）、燃費[18]の問題からターボプロップやターボファンが実用化されると順次交代していった。ベトナム戦争ではターボジェット戦闘機F-4やMiG-21が活躍するものの、それ以降は戦闘機といえど低バイパス比のターボファンが一般化し、現在では純粋なターボジェットの需要はほとんどなくなっている。

旅客機
デハビランド・コメット: 初飛行1952年、巡航速度720km/時、乗客36名。世界初の実用4発ジェット旅客機。世界初のジェット旅客機だったが、気圧の低い高々度での与圧の繰り返しによる金属疲労が原因の墜落事故（コメット連続墜落事故）が多発した。これらの問題を解決したコメット4が1958年に就航したが、下記ボーイング707などの本格ジェット旅客機に主役の座を奪われた ボーイング707: 初飛行1957年12月20日、巡航速度973km/時、乗客140 - 200名。従来のプロペラ4発機の2倍の速度と2倍の搭載量を持つ真に画期的な4発ジェット旅客機。運用する航空会社にとっても利益に結びつく機体であった ダグラス DC-8: 初飛行1958年、巡航速度マッハ0.82、乗客140 - 200名。ボーイング707に対抗して作られた4発ジェット旅客機で、707と激しく競争した。設計が後になった分 新しい技術が使われている。特に脚が長く、派生型では胴体の大幅な延長が可能だった コンベア880: 初飛行1959年、ボーイング707やDC-8の対抗機として開発された。初期のジェット旅客機の中では最速のスピードを売りにしていたが、実際には狙った通りの性能が出ず、また操縦性にも難があった。最大乗客数は110名程度。後継機として、コンベア990がある シュド・カラベル: 初飛行1955年、巡航速度805km/時、乗客80名。ヨーロッパ大陸内をこまめに飛び回る双発ジェット機として作られた。機体の一部や主翼などはコメットと共通、エンジンも英国製だが、三角形の客室窓やエンジンの配置にフランス製らしさがあふれる機体。エンジン後部マウント式旅客機の1号機である

旅客機
ファルマンF.60ゴリアト: 初飛行1919年、巡航速度130km/時、乗客12-14名。爆撃機を改造した世界初の密閉されたキャビンを持つ旅客機である。パリ-ロンドン間を2時間50分で結んだが、試験的なものであり不定期便であった。 ユンカース F.13: 初飛行1919年、巡航速度145km/時、乗客3-4名（乗客の体重による）。世界最初に旅客輸送を目的として設計された航空機であり全金属製の機体であった。300機以上が生産され1920年代の旅客輸送機のベストセラーとなった。

旅客機
また、欧州でも当時の航空旅客輸送の主力であった飛行船は、1937年のヒンデンブルク号爆発事故をきっかけに危険性が認識され、飛行機と比較して飛行速度の遅さもあって利用されなくなり、飛行機が本格的に利用され始めた[注 13][3]。この頃、旅客機を利用する乗客は、高額な料金を支払える一部の人に限られ、座席クラスも現在のファーストクラス（一等）に相当するものしかなかった。飛行中に提供される食事は必ず提供される直前に調理または加熱され、白いテーブルクロスのかけられた食卓で銀製の食器を使用するなど、現在のファーストクラスを上回る贅沢さであった。
質問: パンクロックが始まったのはどこですか？

関連文書:
パンク (サブカルチャー)
最初期のパンク・ロック（後からプロトパンクと呼ばれるようになった）は、1960年代末のアメリカ北東部でのガレージロックのリバイバルを始点とする[9]。最初に当時から「パンク」と呼ばれる音楽が登場したのは、1974年から1976年のニューヨークでのことである[10]。それとほぼ同時期か直後にロンドンでもパンクが見られるようになった[11]。間もなく、ロサンゼルスでもパンクが見られるようになった[12]。これら3都市が急成長のバックボーンを形成したが、ブリスベンやボストンなど他の多くの都市にもパンクは広がっていった。

その他の文書:
ポピュラー音楽
パンクはもともと｢粗悪品、不良、ちんぴら｣を意味する俗語で、70年代ロンドンで始まった原色に染めて逆立てた髪などを特色とする奇抜な若者ファッションを指すようになった。パンク・ロックはロックに残っていたブルース色を削ぎ落し、粗野で荒削りで急テンポの演奏を特徴としている。コードはスリーコードにパワーコードを加えた程度のきわめて簡単なものだった。ニューヨークでアンダーグラウンド的な人気を得ていたいくつかのグループにロンドンのブティック経営者が刺激を受けて、素人の少年を4人集めて75年にセックス・ピストルズをデビューさせる。彼らは破壊的な言動で世間を騒がせつつ、慢性的な不況で不満を抱える若者たちに爆発的な人気を得た。

パンク・ロック
このニューヨークでのアンダーグラウンドの動きに注目したのは、大西洋を隔てたイギリスである。ラモーンズのロンドン公演などを機に、ロンドンを中心にニューヨーク・パンクを模倣したバンドが多数結成されるようになった。ロンドン・パンクの特徴としては、初期のロックンロールが持っていた攻撃性と反社会性、スリーコード中心の曲調が挙げられる。また、少し前に流行っていたパブロックといわれる音楽も、ロンドン・パンクに大きな影響を与えた。破れた細いジーンズや古Tシャツ、革ジャン、よれよれのジャケットなどのファッションも若者の間で流行した。初期に人気があったのはセックス・ピストルズ、クラッシュ、ダムドらだが、ピストルズのアメリカ進出は成功せず、アメリカのチャートで成功を収めたのは、ザ・クラッシュだった。

イギリス
ポピュラー音楽（特にロックミュージック）において、イギリスは先鋭文化の発信地として世界的に有名である。1960、70年代になるとロックが誕生し、中でもビートルズやローリング・ストーンズといったロックンロールの影響色濃いバンドが、その表現の先駆者として活躍した。やがてキング・クリムゾンやピンク・フロイドなどのプログレッシブ・ロックや、クイーン、クリーム、レッド・ツェッペリン、ディープ・パープル、ブラック・サバスなどのR&Bやハードロックがロックの更新に貢献。1970年代後半のパンク・ロックの勃興においては、アメリカ・ニューヨークからの文化を取り入れ、ロンドンを中心にセックス・ピストルズ、ザ・クラッシュらが国民的なムーブメントを起こす。

パンク (サブカルチャー)
パンクとヒップホップは1970年代後半のニューヨークでほぼ同時期に生まれており、両者は相互に何らかの影響を与えあった。初期のヒップホップMCは自身をパンク・ロッカーと呼び、パンク・ファッションはヒップホップの服装にも見られた。マルコム・マクラーレンはイギリスにパンクとヒップホップの両方を紹介する役割を担った。ヒップホップはその後もパンクバンドやハードコアバンドに影響を与えており、Biohazard、The Transplants、Refused といったバンドがある。

ロック (音楽)
1973年デビューのニューヨーク・ドールズや、1970年代半ばに登場したパティ・スミス、ラモーンズ、ディクテイターズなどにより1975年ごろ誕生したといわれるパンク・ロック（いわゆるニューヨーク・パンク）は、ラモーンズのロンドン公演などを機にロンドンでも存在が知られるようになる。
質問: 日本の死刑は絞首？

関連文書:
日本における死刑
日本は死刑を法定刑のひとつとして位置づけている。その方法は絞首によると規定されている（刑法11条1項）。法定刑に死刑のある犯罪（未遂も含む）は以下のとおりであり、これらは原則として第一審では裁判員裁判の対象事件となる（裁判員の参加する刑事裁判に関する法律第2条第1項第1号。ただし、対象事件からの除外された場合や内乱罪のように地方裁判所が管轄しない事件（裁判所法16条4項参照）などを除く）。裁判所は、法廷に提出された証拠をもとに、過去の判例（いわゆる永山基準など）も合わせて検討し判決を下す。日本国憲法施行後に、日本国内での内戦、日本に対する侵略・介入の軍事力行使は発生していないので、内乱罪、外患罪は適用されたことがない。

その他の文書:
日本における死刑
一方、日本の絞首刑では受刑者の首の切断を防止するための規程は存在せず、同趣旨の通達や命令の存在も明らかになっていない。落下表の使用はおろか存在すらも不明である。執行方法に各国間で特段の差はないのであるため、日本の絞首刑でも受刑者の首の切断は起こり得るといえる。

日本国憲法第36条
日本における死刑（特に現行の絞首刑）については、それが残虐刑に当たるものかどうか意見が分かれているが、1948年（昭和23年）に最高裁判所の「死刑制度合憲判決事件」の判決では、「死刑は残虐刑に該当しない」としている。

日本における死刑
実際に日本でも、太政官布告65号が施行された1873年以降に、首がほとんど切断された事故が発生していたことが報道されている。1883年（明治16年）7月6日の小野澤おとわという人物の絞首刑執行の際、「刑台の踏板を外すと均（ひと）しくおとわの体は首を縊（くく）りて一丈（いちじょう）余（よ）の高き処（ところ）よりズドンと釣り下りし処、同人の肥満にて身体（からだ）の重かりし故か釣り下る機会（はずみ）に首が半分ほど引き切れたれば血潮が四方あたりへ迸（ほとばし）り、五分間ほどにて全く絶命した」、「とわが肥満質にて重量（おもみ）のありし故にや絞縄がふかく咽喉に喰込みしと見え鼻口咽喉より鮮血迸（ほとば）しり忽地（たちまち）にして死に就たるにいとあさましき姿なりし。稍（やや）あって死体を解下（ときおろ）されたれど絞縄のくい入りてとれざる故、刃物を以て切断し直に棺におさめられ」たと、当時の新聞にその様子が描かれている。

絞首刑
日本では律令法において、「絞」という呼称で呼ばれる。江戸時代の日本で行われていた 縛り首は、地上で首に縄をかけ、縄の両端を持った二人が縄をねじって締める方法で絞首していた。

死刑
日本で絞首刑の残虐性が本格的に争われた裁判はいくつか存在するが、いずれも「絞首刑は憲法36条にいう残虐な刑罰ではない」との最高裁判所の確定判決（死刑制度合憲判決事件）が出ている。
質問: ニューヨーク州の州都はどこですか？

関連文書:
ニューヨーク州
南州境はニュージャージー州とペンシルベニア州、東州境はコネチカット州、マサチューセッツ州およびバーモント州に接する。西はカナダとの国境に接し、名所のナイアガラの滝がある。東南端に、アメリカ最大の都市であるニューヨーク市があり、州南部は近郊の大都市圏となっている。一方で、州北部の五大湖湖畔には古くからの工業都市であるバッファローとロチェスターがある。州都は、人口10万人足らず[1]のオールバニである。2011年以降、州知事は民主党のアンドリュー・クオモ。

その他の文書:
アルスター郡 (ニューヨーク州)
1777年、ニューヨーク州の州都（独立ニューヨーク州では最初の州都）がキングストンに作られたが、その後イギリス軍がキングストンを焼いたときにカーホンクソンに移された。

エンパイア回廊
エンパイア回廊はニューヨーク市から北へニューヨーク州の州都オールバニーを経て、西へシラキューズ、バッファローなどを経て、ナイアガラフォールズまで達する、740キロメートル（460マイル）を結ぶ鉄道路線である。ニューヨーク州の愛称がエンパイア・ステートなので、この名称である。

ニューヨーク
ニューヨーク市はアメリカ合衆国北東部の大西洋に面し、巨大なニューヨーク港を持つ。市はブロンクス、ブルックリン、マンハッタン、クイーンズ、スタテンアイランドという5つの行政区（バロウ、ボロウ）に分けられる。2010年の国勢調査における市域人口は8,175,133人を数え[2]、陸地面積は790km2[8][9]、人口密度はアメリカ国内の主要都市の中で2位である[10]。ニューヨーク都市圏の人口もまた国内最大であり、ハドソン川対岸のニュージャージー州ニューアークやジャージーシティ、本土側のヨンカーズやニューロシェル、およびロングアイランド等を含む都市圏は18,897,109人、コネチカット州のスタンフォード、ブリッジポート、ニューヘイブンやニュージャージー州の州都トレントン、内陸のポキプシー等を含む広域都市圏は22,085,649人（いずれも2010年国勢調査）の人口を抱えている[2]。

ニューヨーク
ニューヨーク市は、アメリカ合衆国北東部、ニューヨーク州の南東部に位置し、ワシントンD.C.とボストンのおよそ中間にある[44]。ハドソン川の河口に当たる。ハドソン川は、天然の港に流れ込み、更に大西洋へつながっており、街の交易都市としての発展に貢献してきた。ニューヨークの大部分は、マンハッタン、スタテンアイランド、ロングアイランドという三つの島の上にあるため、陸地面積が狭く、人口密度が高い原因となっている。

ニューヨーク州
形としてはほぼ正三角形をしており最南端に人口800万人の大都市ニューヨーク市と大きな島ロングアイランド島がある。ニューヨーク市を構成する五つの行政区（ニューヨーク行政区）のうち四つは、ハドソン川河口の三つの島にある。すなわちマンハッタン島のマンハッタン区、スタテンアイランド島のスタテンアイランド区、ロングアイランド島のブルックリン区とクィーンズ区である。あとの一つはブロンクス区である。これらの行政区はそれぞれニューヨーク州の郡でもある。ロングアイランドの東ではロードアイランド州と海上の州境がある。
質問: ジャン=アンリ・カジミール・ファーブルは何年に生まれましたか？

関連文書:
ジャン・アンリ・ファーブル
ジャン=アンリ・カジミール・ファーブル（French: Jean-Henri Casimir Fabre、1823年12月21日 - 1915年10月11日）は、フランスの博物学者であり、また教科書作家、学校教師、詩人としても業績を遺した。昆虫の行動研究の先駆者であり、研究成果をまとめた『昆虫記』で有名である。同時に作曲活動をし、プロヴァンス語文芸復興の詩人としても知られる。

その他の文書:
昆虫記
『昆虫記』（こんちゅうき、フランス語：Souvenirs entomologiques、1879年 - 1907年）は、ジャン・アンリ・ファーブル（1823-1915）の代表作。世界各国で翻訳されており、日本でも『ファーブル昆虫記』として親しまれている。
日本ではファーブル昆虫記として、作者の名を冠して流布されることが多い。昆虫の習性に関する読み物として、非常に広く読まれている。この本は第1巻が1878年の出版で、以降約30年にわたって全10巻で出版されたものである。内容は、彼が若いときから手がけたさまざまな昆虫の習性、およびそれを知るための彼の行った研究について記した物である。ただし研究論文のような体裁はとらず、読み物的な語り口と、擬人化した表現が多い。

ファーブル・ルーバ
1908年に生まれたアンリ・A・ファーブルは7世代目にあたり、ビジネスを引き続き拡大した。南アメリカ、アフリカ、中東、東アジア、ヨーロッパにオフィスを設けそれぞれのエリアの代表のポジションを設けた。彼は父親をはじめとする6世代目の先人達と共に、現在私たちの知っている代表的なモデルの数々を世に送り出した。

ジャン・アンリ・ファーブル
1879年、56歳の時セリニアンに移り住んで、後（1885年、62歳）に最初の妻マリー（64歳）を病気で失い、1887年、64歳で23歳の村の娘ジョゼフィーヌ・ドーテルと再婚する。年齢差40に近いこの結婚が保守的な村人からあまり祝福されなかったことは想像にかたくなく[5][6]、結婚後しばらくの間アルマスの屋敷に石が投げ込まれることもあった[7]。もっとも再婚した妻との間にも3人の子に恵まれ、家族は8人の大所帯となる。ファーブルは亡妻マリーとの間に7人、後妻のジョゼフィーヌとの間に3人と生涯で10人の子に恵まれたが、最終的にそのうち6人が早世してしまった。前述にもあるように、1877年にファーブル同様に昆虫や植物に傾倒していた次男ジュールに先立たれた衝撃はとりわけ大きく、『昆虫記』第2巻ではジュールへの献辞を付している。

ジャン・アンリ・ファーブル
カルパントラのビクトル・ユーゴー学院で数学と物理学の教師になり、1844年、21歳で同じ学院の教師である2歳年上のマリー・セザリーヌ・ヴィアーヌと結婚する。両親はこの結婚に酷く反対した。この時期に最初の娘と息子を儲けるも、幼いうちに亡くしている。その後コルシカ島の大学に進み数学を研究しながらも、昆虫学に傾倒していく。

ピエール・ファーヴル
2013年12月17日に教皇フランシスコはファーブルを列聖した。
サヴォイア公国領内のグラン・ボルナンド渓谷にあるVillaret（1860年以降フランスに割譲）に生まれた。父ルイ・ファーブル、母マリー・ペリシャンは山間の村で暮らす普通の農民だった。幼いころから羊飼いの仕事をしながらもファーブルの聡明さは際立っていた。村には満足な教育機関がなかったため、両親は10歳のファーブルを初め近隣のトーヌ（Thônes）の町に送って勉強させ、次にラ・ロッシュ（La Roche-sur-Foron）の町で学ばせた。ここで彼は生涯の親友となるクロード・ジェ（Claude Jay）と知り合った。勉学を続ける中でファーブルは司祭職への召命を感じ、19歳でパリ大学で学ぶべく故郷を離れた。パリ大学は当時から多くのカレッジの集合体であったが、ファーブルはその一つでポルトガル系の学生の多かった聖バルバラ学院に学んだ。ここでファーブルとたまたま同室になった学生が、後にイエズス会創設に共に立ち会うフランシスコ・ザビエルであった。
質問: アメリカ例外主義の提唱者は誰

関連文書:
アメリカ例外主義
例外主義という言葉は1831年にアレクシス・ド・トクヴィルによって、アメリカ合衆国を対象に初めて使われた[1]。アメリカ例外主義はマニフェスト・デスティニーの概念に近いものである。マニフェスト・デスティニーは1840年代にジャクソン流民主主義者によって使われた言葉であり、現在のアメリカ合衆国西部（オレゴン準州、テキサス併合、およびメキシコ割譲地）の大半を領土に含めていくことを促進した。この言葉は1890年代にも共和党によって使われ、北アメリカ州の外にアメリカ合衆国が拡張していくことの理論的正当化に応用された。

その他の文書:
アメリカ例外主義
アメリカ例外主義の反対者は、アメリカ合衆国が共通の相続財産や民族性、一握りの支配階級によるのではなく、共和主義の理想の上に建国されたことが例外的だと論じている。エイブラハム・リンカーンがゲティスバーグ演説を行うときに、アメリカは「自由と考えられ、かつ全ての者が平等に生まれているという命題に捧げられた」国であることから始めた。この見解では、アメリカは自由と平等に一体不可分である。アメリカはしばしばこれらの理想を海外へ拡げようとした。顕著な例が第一次世界大戦と第二次世界大戦であり、冷戦であり、今日ではイラク戦争であると主張されている。評論家はこれらの紛争におけるアメリカの政策はこれらの理想を拡げるという願望よりも経済的あるいは軍事的な利己利益によって動かされているのであり、奴隷経済として南アメリカ州の国々を使う長い歴史を指摘し、必要な場合はアメリカが後ろ盾となった独裁政権に対する民主的革命を抑圧していると論じている。

アメリカ例外主義
アレクシス・ド・トクヴィルはアメリカの進歩的民主主義の性格を強調し、民主主義がまだどこでも主流ではなかった1830年代に社会や文化のあらゆる面で定着していたと論じた。

アメリカ例外主義
"Summary: シーモア・M・リプセット explains why the United States is exceptional. Michael J. Sandel blames its individualistic tradition for the country's ills and says America should return to the New England town square. But it isn't exceptional, and it shouldn't return." Debate between Grover Norquist and Will Hutton Check date values in: |date= (help)

アメリカ例外主義
例外主義の核となる議論は、アメリカが2つの理由で世界のあらゆる所から移民を異常なくらい惹き付けたということである。最初の理由は、アメリカ例外主義者の提唱するように、経済的および政治的機会が無限にあり、異常に高い社会的流動性があったということである。19世紀遅くから、アンドリュー・カーネギーやカール・シュルツのような移民が経済や政治の仕組みの中で頂点まで登り詰めた。「アメリカン・ドリーム」とは、アメリカの制度には豊富な機会があると認識されていることを言っている。2つめの理由は、アメリカ人の価値観を受け入れれば、移民がアメリカ人になれることである。

アメリカ例外主義
社会科学者のドロシー・ロスはアメリカ例外主義に3つの包括的変形があると主張した。
質問: ボストンの面積は？

関連文書:
ボストン
アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積232.1km2(89.6mi2)である。このうち125.4km2(48.4mi2)が陸地で106.7km2(41.2mi2)が水地域である。総面積の46.0%が水地域となっている。

その他の文書:
ボストン
早い時期に建設されたために、ボストンは非常にコンパクトにまとまった町である。人口が60万人を超えるアメリカの都市の中で、ボストンより陸地面積が狭いのはサンフランシスコだけである。ボストンの標準標高は、ローガン国際空港の海抜5.8m（19ft）である[55]。最も標高の高い地点はベレビュー・ヒルの海抜101m（330ft）であり、最も低い地点は海水面である[56]。

ボストン
2000年現在の国勢調査[75]で、この都市は人口589,141人（2006年の推計では596,638人）[76]、239,528世帯および115,212家族が暮らしている。人口密度は4,697/km2(12,166/mi2)である。面積当たりの世帯数は2,009/km2(5,203/mi2)である。

マサチューセッツ州
南はロードアイランド州とコネチカット州、西はニューヨーク州、北はバーモント州とニューハンプシャー州に接している。東は大西洋である。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第44位、人口では第14位、人口密度が第3位である。東部のボストン大都市圏と、西部のスプリングフィールド大都市圏という2つの中心地がある。人口の約3分の2はボストン大都市圏に住んでいる。州都はボストン市であり、人口最大の都市でもある。ボストン大都市圏には、ハーバード大学、マサチューセッツ工科大学などがあるケンブリッジやサマービル、クインシーなどの市町が含まれている。

ボストン
1631年から1890年までの間に、市の面積は土地の埋立てによって3倍に広がった。臨海地域に広がる湿地、沼地、波止場の切れ込みなどが埋め立てられた[47][48]。これを、ウォルター・ミューア・ホワイトヒルは「丘を切り崩して入り江を埋める」と表現した。特に埋立てが進んだのは1800年代であった。1807年から、ビーコンヒルの頂上部分から取られた土で、大西洋の水面が20ヘクタール埋め立てられた。これは後のヘイマーケット・スクエア地区である。現在のマサチューセッツ州会議事堂は、こうして低くなったビーコンヒルの上に建っている。19世紀中頃の埋立てによって、現在のサウスエンド地区、ウエストエンド地区、フィナンシャル・ディストリクト、チャイナタウンの大部分が誕生した。ボストン大火の後には、その瓦礫がダウンタウンの臨海地区の埋め土に使われた。19世紀半ばから末にかけては、ボストンコモン（公園）西側に広がっていたチャールズ川の塩水を含む湿地帯2.4km2近くが埋め立てられた。これに用いられたのは、ニーダム・ハイツ地区の丘から鉄道で輸送された土であった。さらに、ボストンは1868年にロックスベリー、1879年にドーチェスターを併合、1874年にはブライトン、ウェスト・ロックスベリー（現在のジャマイカ・プレイン、ロズリンダルおよびウェスト・ロックスベリーを含む）、チャールズタウンの三つの町を併合した[49]。

ブリッジウォーター (マサチューセッツ州)
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は28.2平方マイル (73 km)であり、このうち陸地27.5平方マイル (71 km)、水域は0.7平方マイル (1.8 km)で水域率は2.62%である。面積ではマサチューセッツ州351市町の中で第99位、プリマス郡の27市町では第8位である。北西はウェストブリッジウォーター、北東はイーストブリッジウォーター、東はハリファックス、南はミドルボロ、西はレイナムの各町と接している。ブロックトン市の南約5マイル (8 km)、トーントン市の北東10マイル (16 km)、ボストン市の南25マイル (40 km) にあり、ボストン市の郊外都市である。
質問: MMORPG『ラグナロクオンライン』を開発した会社はなに？

関連文書:
ラグナロクオンライン
『ラグナロクオンライン』（Ragnarok Online、略称：RO）は、韓国のゲーム会社グラビティによって製作されたオンラインゲームである。種別としては多人数同時参加型オンラインRPG（MMORPG）に分類される。公式イラストの多くは雄一郎が担当。壁紙、4コマ漫画なども手がけている。

その他の文書:
ラグナロクオンライン
韓国の漫画『ラグナロク』（作:이명진（イ・ミョンジン、李命進））の世界観を元にしたゲーム。キャラクターイラストの可愛さなどで人気を集めている。金学奎（キム・ハッキュ、2007年7月現在、IMCGames社の社長）がグラビティ社在籍時に製作した最初のオンラインゲーム。

ラグナロクオンライン
日本版「ラグナロクオンライン」に関する全てのコンテンツ（プログラム、画像、テキスト、BGMなど）の著作権は、運営元であるガンホー社と開発元であるグラビティ社によって管理されており、日本語版の二次創作に対する対応はガンホー社によりガイドラインが定められ、これにのっとって絵、小説、音楽、ゲームなどの同人活動・創作活動を行うことが可能である[5]。

ラグナロクオンライン
グラビティ：制作・kRO運営・iRO運営 金正律（キム・ジュンリュル、キム・ジュンユル、Kim Jung Ryool）：COO（2005年9月辞任）、ビルオーナー（2006年オフィス移転） 金学規（キム・ハッキュ、Kim Hakkyu）：CEO（2002年3月辞任）、CTO、プログラム、2002年9月退社 Jung Byung Gong：サムスン、CEO キム・ヒョングック：CEO（2005年3月辞任） ユン・ウンジン：CEO（2005年10月辞任） 柳日栄（リュ・イルヨン、Ryu Il Young）：会長兼CEO[6]/テクノブラッドCOO、COO、COO・CEO（単独代表） Jonathan J.Lee：Meritz Securities、IRO、CFO Park Yong ho：（ラグナロクオンライン2プロデューサー） James Jinho Chang： William Woojae Hahn： Lee Kwang Suk： シン・ジュンチョル（シンズンチォル）：企画チーム長 パク・ヨンウ（Park Young Woo）：企画、企画チームリーダー、RO2チームに移籍 アン・ジェファン：開発マネージャー、2004年末辞任 リー・ミンスー(イ・ミンス、Lee Min Soo)：企画、企画チームリーダー、プランニングマネージャー、RO2チームに移籍、2007年5月退社 ホン・サンキル（ホン・サンギル、Hong Sang Kil）：プログラムマネージャー、プロジェクトディレクター、Gravity開発本部長 Lim Hyuk：開発統括プロジェクトマネージャー Chan Hwang Byoung：3Dグラフィクスディレクター Kim Sahng-Sahng：3Dグラフィクスデザイナー リー・ミョンモン：3Dグラフィックスデザイン開発マネージャー Kim Che Yong：2Dスプライツ・ディレクター チョン・デファン：2Dキャラクターマネージャー DUGY：2Dドット 河成燁 (blind) ：2Dドット 梁薫鐸：Gravity開発1部プランナー 田堯丞：Gravity開発1部プランナー 新賢友：広報チーム長 Lim Hyeok：顧客支援チームリーダー Kim Jung-Jeh：ウェブサイトプログラマー、ウィブサイト管理人、海外技術サポート部門チームリーダー ヒャック (Hyack、Chae Jae Hyuck) ：jROベータローカライズ、翻訳、jROベータGM、企画、デザイン、開発 MemberX：jROベータGM、kROGM Richard Yang：チーフマーケティングオフィサー Kim Ji Won：マーケティング部門アシスタントマネージャー Kris Na：国際マーケティング部門マネージャー Yang il-du:海外事業本部 海外マーケティングマネージャー(2005年退社) Akiko Nakatani:海外マーケティング部 アジアビジネスグループマネージャー 村井康邦:グラヴィティエンタテイメント株式会社(日本法人)代表取締役 山形泰之:グラビティエンタテイメント株式会社(日本法人)バックオフィス部課長 Soo Kyung Jhee:グラビティエンタテイメント株式会社(日本法人)課長 Peter Kang：iROマネージャー Ree Kwon-il：iROメインクライアントプログラマー Christy Kay：iROヘッドGM soundTeMP：音楽 サムスン電子（三星電子）、サムスン物産（三星 , Samsung Corporation）：資本投資 YNK KOREA、SunnyYNK：配給 公式イラスト 李命進（イ・ミョンジン、リー・ミョウジン、Lee Myung-Jin）：原作、紹介漫画、原画、イラスト、企画 MONSTER GOGO（Beretta）：原作アシスタント (studio DTDS) 、イラスト、壁紙 YOYO：原作アシスタント (studio DTDS) 、イラスト tearfish SR MILKTEA Boya LEONA U-nyang bibibic 日本 ガンホー・オンライン・エンターテイメント：jRO運営 孫泰蔵：CEO 森下一喜：COO 北村佳紀（謎のプロデューサーK）：マーケティング部長兼ガンホーコリア取締役兼グラビティ共同COO、ラグナロク天国プロデュサー 中西：グッズ企画・販売、プロンテラスクエア編集 並木ジュン: マーケティング部マーケティングコミュニケーショングループPR担当 堀誠一：GM (GM000.Sei、GM001.Sei) 、テクニカルディレクター、開発本部長 、テクニカルサービス部ゼネラルマネージャー 廣瀬高志：GM、コンテンツ開発部制作プロデューサー（ローカライズ）、開発本部・第二開発部・一課課長 島山主税（とりやまちから）：GMリーダー、コンテンツ管理、日本語化プロダクトマネージャー、コンテンツ開発部第二グループ（ヨーグルティング）に移籍 D.A：GM (GM003.DA) 岩田容賢：GM (GM004.rock) 、コンテンツ開発部GMグループマネージャー、ECO開発チームに移籍 Ares：GM (GM006.

アークトゥルス (ゲーム)
『アークトゥルス』は、MMORPG『ラグナロクオンライン』で有名なGRAVITY社が、ラグナロクオンライン以前に手掛けたコンピュータRPG。韓国のSONNORI社とGRAVITY社が2000年に韓国で発売した作品を、日本では日本ファルコム社が販売権を獲得し、日本語ローカライズした"海外プロデュースシリーズ"の3作目で、2003年6月に日本語版を発売している。

ラグナロクオンライン
地域ごとに運営会社は異なり、日本ではガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社が2002年12月1日より正式な商用サービスを行っている。海外では、iROのようにグラビティ社直営の地域もある。
質問: コンビニATMは24時間営業ですか？

関連文書:
コンビニATM
一般に、金融機関の店舗にあるATMの営業時間と比べて、コンビニATMは24時間稼働など大幅に営業時間が長く、取引金融機関の定める時間帯で利用することができる。時間外や提携金融機関の取引においては有料となる場合があるが、金融機関によっては無料で利用できる設定をしているほか、手数料無料の特典がついた普通預金も発売されている（「みずほマイレージクラブ」など）。時間の利便性と場所の利便性に、銀行店舗の統廃合が進んだ影響に加えて無料入出金提携先が増加したことなどにより、金融機関の新しい拠点として利用は増加している。利用者の傾向としては、若い世代や単身者世帯の利用率が高い[2]。コンビニATMは、2006年（平成18年）6月時点で2万4000ヶ所を超える店舗に設置されている（2006年（平成18年）6月現在のコンビニエンスストア店舗数は、40,258店舗（社団法人日本フランチャイズチェーン協会調べ））。

その他の文書:
ゆうちょ銀行
郵便貯金時代の1991年7月より、ホリデーサービスの名称で日曜祝日の稼働を開始。1990年代末期には国際キャッシュカードを発行する一部の都市銀行が大都市でのATM24時間稼働を開始したことに追従する形で、主要都市の一部ATMで24時間稼働を開始した。また、電信振替、通常払込（払込伝票投入方式）についてもATM稼働時間内で終日取扱を行っている。ただし、23:55-翌0:05と日曜祝日の20時から翌日7時まではオンラインサービスが停止するため、厳密には24時間とは言い難い。また、平日21:00-翌7:00・土日祝17:00-翌9:00の間は現金入金（預入れ・送金）の取扱時間外のため、夜間はキャッシュカードか通帳での現金払い出しと払い出し資金による送金（対応ATMのみ）に限定される。

コンビニATM
その他の金融機関でも、コンビニエンスストア等の中にATMを設置している事例がある（営業時間等の扱いは通常の店舗外ATMと同じ）。

コンビニエンスストア
「セブン-イレブン」の名前の由来が「午前7時から午後11時（= 23時）まで」であるとおり、コンビニエンスストアの草創期に於いては、「早朝から深夜まで開いている」ことが特長の一つであった。しかし生活様式の変化と、商品配送・店内メンテナンスの都合などから、今日では都心・郊外問わず、ビル・鉄道駅・施設内設置などの一部店舗や一部の地域を例外として、原則として年中無休24時間営業であることをチェーン本部が事実上義務のようにしているチェーンが多い。

コンビニATM
コンビニエンスストア内のATMは、1998年（平成10年）11月に三和銀行（現：三菱UFJ銀行）がローソン店内に設置されていたダイエーOMC（現：セディナ）が運営するクレジットカードのキャッシュディスペンサー（CD）において、三和銀行のキャッシュカードで残高照会や現金引出しが可能なサービスを開始したことから始まる。翌1999年（平成11年）3月にはさくら銀行（現：三井住友銀行）が単独でam/pmに初めてアットバンクATMを設置し、同年10月8日には複数の金融機関が提携して全国初の共同のコンビニATM・イーネットを東京・神奈川・静岡の各都県に設置した。これを元に、10月8日はイーネットの定めた、日本記念日協会認定の「コンビニATMの日」に制定されている[1]。

コンビニエンスストア
しかし現在では、ファミリーマートが原則24時間営業を見直す動きを見せたことがあるなど、将来的には地域や店舗によって営業時間に違いが生じてくる可能性がある。24時間営業を見直す理由としては、主に以下の要素が挙げられている。
質問: 片山敬済の出身はどこ？

関連文書:
片山敬済
片山 敬済（かたやま たかずみ、1951年4月16日 - ）は、兵庫県生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。1977に日本出身者として初めてのロードレース世界選手権（WGP）チャンピオン獲得。WGP参戦当時の愛称は「プリンス」。または名前から「zooming cuts（ズーミングカッツ）」。在日韓国人（本名 方敬済）。

その他の文書:
片山敬済
国籍は韓国だが日本生まれの日本育ちであり、ライセンスも日本で取得している。国籍を世間に公表したのが引退後と言う事情もあるが、マシンのネームの横に国籍を示す意味で描かれた国旗、優勝時に掲げられた国旗・流された国歌も全て日本のものであり、競技上は完全に「日本人」としての参戦だった。原田哲也が1993年に250ccでチャンピオンを獲得した際にも、「16年振りの日本人チャンプ」と表現されていた。

片山敬済
16歳でバイクの免許を取得、ホンダCB450で走り始める。18歳の頃にF1ドライバーを目指し、四輪車でジムカーナを始めるが、先輩から「4輪をやるなら2輪から入れ」との助言を受け、20歳のときにバイクレースを始める[1]。兵庫県六甲山の街道レーサーから1971年、神戸木の実レーシングからロードレースデビュー。当時のクラス分けのノービス、ジュニア、エキスパートジュニア、を全て一年でクリアし、1974年には当時国内最高のセニアクラスに昇格する。

片山敬済
ライダーとしての現役引退後は様々は事業・活動を手掛けている。【レーシングチームカタヤマ（RTK）】、【RTKレディース】、【ジャパンバイク協会 設立準備委員長】、【スポーツアーティスト協会 理事長】、【カタヤマズバイクスクール】、【「双輪道」教祖】、【オートバイ情報サイト「デジバイクドットコム株式会社」】、【紫外線発電技術 紫電改「DBI株式会社」】、【岡山県小田郡矢掛町 緊急災害対策「一般社団法人バートインターナショナル」】、【カフェ「ローズガーデン株式会社」】など。 いずれの事業・活動もその後の沿革等は不明である。 1976シーズンにランキング2位になったとき、天才、プリンスなどと言われるようになったが、片山自身は自分のことを素質のある秀才だと思っている[65]。

片山敬太郎
福井県鯖江市生まれ。鯖江中央中学校、福井工業大学附属福井高等学校、日本体育大学卒。2003年まで、ショーバスケットボールチーム「ブレイクモンキーズ」で「ケータ」の愛称で活動していた。マッスルミュージカルで跳び箱の非公認の23段世界記録を樹立。マッスルミュージカルを脱退後、地元福井県にて葬儀会社　典礼の社長。

片山敬済
1975年は大半を国内レースで過ごす。この年、シーズン途中に米国モーターサイクリスト協会（AMA）のオンタリオ200マイルレースに参戦。総合でケニー・ロバーツに次いで2位となる。結果は、250ccクラスで2位、750ccクラスで4位であった[7]。 当初、片山はAMAのライセンスを取得して、ダートトラックレースやロードレースの全米選手権などに参戦するつもりであったが、AMAのライセンスが取得できなかった。オンタリオのレースはインターナショナルレースだったので、日本のライセンスでもエントリーすることができた。また、片山はアメリカの雰囲気が自分には合わないと感じていた。片山にとって、アメリカの雰囲気はドライ過ぎ、日本の雰囲気はウェット過ぎ、半々ぐらいのヨーロッパの雰囲気が自分に合っていると感じた[8]。
質問: 阪急ホールディングスの創始者は誰？

関連文書:
小林一三
小林 一三（こばやし いちぞう、1873年（明治6年）1月3日 - 1957年（昭和32年）1月25日）は、日本の実業家、政治家。阪急電鉄・宝塚歌劇団・阪急百貨店・東宝をはじめとする阪急東宝グループ（現・阪急阪神東宝グループ）の創業者。号は逸翁、別号に靄渓学人、靄渓山人。旧邸雅俗山荘は逸翁美術館。

その他の文書:
阪急東宝グループ
阪急電鉄の創始者である小林一三は、前身の箕面有馬電気軌道の時代から鉄道を中心として沿線開発とその住民の需要を満たす事業に取り組む、いわゆる私鉄経営モデルで、住宅地の不動産事業、百貨店、娯楽施設の経営を進め、これが阪急東宝グループを成す企業集団を構成した。
阪急東宝グループの中でさらに、大きく分けると鉄道を中心とした交通・都市開発の阪急電鉄、流通・小売業の阪急百貨店、興行業の東宝を中心としたサブグループがあったが、企業として見たときの資本関係は希薄で、小林が創業したところとその企業文化に共通点を持つ企業の集まりである。

阪急電鉄
阪急電鉄が運営している鉄道事業は、1907年（明治40年）に設立された箕面有馬電気軌道が、1910年（明治43年）3月10日に現在の宝塚本線・箕面線にあたる梅田 - 宝塚間、石橋 - 箕面間を開業したのが始まり。創業者の小林一三は経営安定のため沿線開発に力を入れ、住宅地分譲、宝塚新温泉、宝塚唱歌隊（後の少女歌劇団、現在の宝塚歌劇団）などの事業を多角的に展開した。

阪急百貨店
創業者は小林一三で大阪の梅田に本店を置く。本店所在地は大阪府大阪市北区角田町8番1号である。

小林一三
阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道をはじめ、交通、住宅地経営の不動産業、阪急百貨店の小売業、東宝・宝塚歌劇団・阪急ブレーブスの興行業など、阪急東宝グループを成す数多くの事業を興したことで知られる。

小林一三
沿線開発は、そのまま乗客の増加につながり、続いて神戸方面への路線開業に動き出すのを機に、会社名を阪神急行電鉄と改め（「阪急」の略称はこの時より始まる）、神戸本線などを建設し、大阪・神戸間の輸送客の増加とスピードアップを図った。これらの経営が現在の阪急を創り上げる支えとなった。1927年（昭和2年）に小林は社長に就任した[9]。
質問: 『コミックボンボン』の出版はいつ始まった

関連文書:
コミックボンボン
『コミックボンボン』は、かつて講談社が発行していた日本の月刊児童漫画雑誌。1981年（昭和56年）10月15日創刊、2007年（平成19年）休刊（事実上廃刊）。略称は「ボンボン」。

その他の文書:
ポスト団塊ジュニア
この世代の幼少期は劇画や青年漫画の最初の隆盛を越えた上で、その影響を受け前世代における「少年向け週刊誌」（『週刊少年サンデー』『週刊少年マガジン』など）の購読対象年齢層が自然発生的に上昇していったため、その原点回帰として児童漫画が見直された時期にあたり、それを象徴するように1977年、小学館から『月刊コロコロコミック』が創刊され、第一次の黄金期を迎えた。それを追うように1981年、講談社から『コミックボンボン』が創刊される。両雑誌において『コロコロコミック』側は前述の『ドラえもん』を中核としてタミヤRCカー・ミニ四駆・ビックリマン・ファミコンの情報を、『コミックボンボン』側はガンダムシリーズをはじめとするサンライズとバンダイの提携作品を中核とした、ラーメンばぁ・ガンプラ・カードダス・赤塚不二夫作品・水木しげる作品の情報を、それぞれに独自の提携情報として扱い、これを前面に押し出して当時の子どもたちの人気を二分した。当時の『コロコロコミック』から生み出されたコンテンツとして小林よしのりの『おぼっちゃまくん』やのむらしんぼの『つるピカハゲ丸』などが、『コミックボンボン』からのコンテンツとして『GO! レスラー軍団』や『SDガンダム / 騎士ガンダム』などが送り出された。特に『おぼっちゃまくん』に関しては、子どもが好む下ネタと駄洒落を言葉遊びとして用いた茶魔語を、主人公が用いる言葉として採用して子どもたちにブレイクするも、これが団塊世代およびポスト団塊世代を中心とした親世代の不興を強く買い物議を醸した。

少年雑誌
一方、1977年に『月刊コロコロコミック』、1981年に『コミックボンボン』などの小学校低・中学年を対象とした、それまでの幼年漫画と少年漫画の中間に位置する児童向け漫画雑誌も創刊された。

コミックボンボン
1988年 30万部 1989年 50万部 1990年 63万部 1991年 62万部 1992年 60万部 1993年 50万部 1994年 47万部 1995年 48万部 1996年 45万部 1997年 33万部 1998年 30万部 1999年 32万部 2000年 30万部 2003年 22万部 2004年（2003年9月 - 2004年8月） 186,666部[6] 2005年（2004年9月 - 2005年8月） 136,417部[6] 2006年（2005年9月 - 2006年8月） 98,000部[6]

コミックボンボン
1』：池原しげと 1981年11月号 - 1982年8月号：『はてさてナンダー』：とや邦行 1981年11月号 - 1982年7月号：『マキとキャル』：望月祐一 1981年11月号 - 1982年6月号：『星のピートン』：三浦みつる 1981年11月号 - 1984年6月号：『ほえろ!闘志』：井上コオ 1981年11月号 - 1982年1月号：『どんドコどん』：山根あかおに 1981年11月号 - 1982年1月号：『ホップステップチャンプ』：細井雄二 1981年11月号 - 1982年4月号：『バクちゃん』：こんどう洋介 1981年11月号 - 1982年8月号：『コスモそるじゃあ』：山口博史 1981年11月号 - 1982年4月号：『コンビニ園長』：槙村ただし 1982年1月号 - 3月号：『ハクリキ先生』：青木めだか 1982年2月号 - 1986年11月号：『プラモ狂四郎』：原作・クラフト団、作画・やまと虹一 1982年3月号 - 6月号：『スーパーにゃん』：永井豪&ダイナミックプロ 1982年4月号 - 9月号：『少年00X 隼のケン』：原作・鳥海尽三、作画・青木めだか 1982年4月号 - 10月号：『ぽこめん先生』：えびはら武司 1982年6月号 - 9月号：『伝説巨神イデオン』：池原しげと 1982年7月号 - 9月号：『学園仕置き 風』：原作・武石正道、作画・中島昌利 1982年7月号 - 1983年4月号：『がきメカファイ太』：槇村ただし 1982年8月号 - 1984年5月号：『ベムベムハンター』（途中から『ベムベムハンターこてんぐテン丸』に改題）：かぶと虫太郎 1982年9月号 - 1983年9月号：『かみなり殿下』：柴山みのる 1982年9月号 - 1984年12月号：『とことんボーイ』：沼よしのぶ 1982年9月号 - 1986年2月号：『おれのサーキット』：山口博史 1982年11月号 - 1984年8月号：『モデルガン戦隊』：原作・安井尚志&高橋昌也、作画・宮田淳一 1982年12月号 - 1983年4月号：『クラッシャージョウ』：このま和歩 1983年2月号 - 1984年2月号：『聖戦士ダンバイン』：池原しげと 1983年5月号 - 8月号：『ビバ!ギューちゃん先生』：キド・タモツ 1983年5月号 - 12月号：『ゲームパイロット虎』：槇村ただし 1983年5月号 - 1984年4月号：『装甲騎兵ボトムズ』：のなかみのる 1983年5月号 - 1984年6月号：『宇宙怪人ワルダ9』：福永ヒロ 1983年7月号 - 11月号：『むしむしリーゼント』：緑野銀星 1983年8月号 - 1984年3月号：『MAXファイター』：国友やすゆき（原作：武石正道） 1983年10月号 - 1984年10月号：『銀河漂流バイファム』：すがい優 1984年1月号 - 9月号：『ジュン』：原作・風薫、作画・本山一城 1984年1月号 - 1985年7月号：『なにがなんでもわたるくん』：川三番地 1984年3月号 - 1985年3月号：『重戦機エルガイム』：池原しげと 1984年4月号 -

コミックボンボン
2017年（平成29年）7月末からWEB版の刊行が行われている。
質問: アルバニアはどこの地域にある？

関連文書:
アルバニア
アルバニア共和国（アルバニアきょうわこく、Albanian: Shqipëria）、通称アルバニアは、東ヨーロッパのバルカン半島南西部に位置する共和制国家。首都はティラナ。

その他の文書:
大アルバニア
民族的アルバニアとは、アルバニアの民族主義者の間で、民族的アルバニア人の歴史的な土地として主張されている地域を指し示す用語である。その範囲には、アルバニア、コソボ、セルビア領の一部（プレシェヴォ（、アルバニア語ではプレシェヴァ、）、メドヴェジャ（、アルバニア語ではメドヴェジャ、）、ブヤノヴァツ（、アルバニア語ではブヤノツィ、）、マケドニア共和国の西部、モンテネグロ南部のウルチニ（、セルビア語ではウルツィニ、）などが含まれる。ギリシャ領イピロスの一部はアルバニア人からはチャメリア（）と呼ばれ、「民族的アルバニア」に含まれる場合もある。

ソビエト連邦の外交関係
アルバニアはバルカン半島の南西部に位置し、民族はインド・ヨーロッパ語族の中で独立した一派とされるアルバニア人、宗教はイスラム教のスンナ派が多数と、ロシアとは大きな差異があり、元々の関係は薄かった。

大アルバニア
大アルバニア（だいアルバニア、アルバニア語:）とは、アルバニアの民族主義者によってアルバニアの本来の領土として主張されている地域。歴史的、あるいは現在のアルバニア人の分布がその主張の根拠となっている。この用語は、アルバニア内外にまたがって分布しているアルバニア人の居住地域を統一し、アルバニアの領土とする大アルバニア主義の願望を表している。アルバニア人の間では、「民族的アルバニア」とも呼ばれる。

アルバニア
西はアドリア海に面し、北にはモンテネグロ、東にはマケドニア共和国とコソボ、南はギリシャと国境を接する。

アルバニア王国 (近代)
アルバニア王国（アルバニアおうこく、）は、1928年にアルバニア共和国の大統領であるアフメト・ベイ・ゾグーが国王に即位して誕生した、バルカン半島の国家。
質問: クリスチャン4世に子どもは何人いた？

関連文書:
クリスチャン4世 (デンマーク王)
クリスチャン4世は今や失意の中にあり、度重なる不運のために一時的に絶望感に苛まれていた。政治的希望ばかりではなく、家庭の幸せまでもを失っていたのである。1628年に彼は、夫人クリスティナ・ムンクとあるドイツ人役人との密通に気づきクリスティナを追い出すと、クリスティナはかつて侍女であったヴィベケ・クルゼと夫との間の密通を黙認することで、自身の不名誉を覆い隠そうとした。しかし1630年1月、破局は決定的となり、クリスティナはユトランドの邸宅に隠棲した。一方、クリスチャン4世はヴィベケを公然と愛人として認め、彼女との間にも多くの子供を儲けた。通説によれば、クリスチャン4世には認知・非認知あわせて、少なくとも26人の子がいたと言われる。

その他の文書:
クリスチャン4世 (デンマーク王)
クリスチャン4世は1615年にキアステン・ムンクと貴賤結婚し、ムンクと彼女との間に生まれた子供はシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン伯爵（夫人）の称号が与えられた。ムンクは12人（うち名前のない子供が2人）の子供を産んだが、最後に産んだドロテア・エリサベトはクリスチャン4世の実子ではないと噂されていた。

クリスチャン4世 (デンマーク王)
1588年4月4日、父王の死に伴い王位を継承したが、いまだ11歳と幼いため、大法官のニールス・カースと枢密院が国政を取り仕切った。1596年8月17日に成人したことを宣言して戴冠式を挙行、親政を開始した。1597年11月30日、ブランデンブルク選帝侯ヨアヒム・フリードリヒの娘アンナ・カタリーナと結婚し、6人の子を儲ける。しかし結婚14年目にアンナ・カタリーナが没すると、その4年後に美しく若いキアステン・ムンクと内密に再婚した。クリステンとの間には12人の子を儲けたが、これが後にデンマーク王国に悲劇をもたらすこととなる。

クリスチャン4世 (デンマーク王)
最初の妻アンナ・カタリーナ王妃との間には6人の子女をもうけたが、1612年に死別した。

クリスチャン4世 (デンマーク王)
ヴィベケ・クルーセとの間に庶子を2人もうけた。

クリスチャン4世 (デンマーク王)
カーアン・アナスダッターとの間に庶子を2人もうけた。