質問: 成田空港管制塔占拠事件を指揮したのは誰？

関連文書:
成田空港管制塔占拠事件
空港では内部への過激派侵入を防ぐため周囲を囲む高さ3ｍのネットフェンスと9カ所のゲートにより厳重に守られていたうえ、全国から動員した1万4千人の機動隊及び空港公団が配置した警備員による警備体制を敷かれた。第四インターの三里塚現地闘争団の指導的幹部の一人だった和多田粂夫は、機動隊の主力を空港敷地外の「要塞戦」などに分散させ、空港各所でのゲリラおよび大衆的な空港包囲・突入闘争と連動して地下排水溝から手薄になった空港敷地に潜入し、管理棟に附属する管制塔へと突入、これを占拠する作戦を立案する[5]。第四インターが立案したこの作戦に、共産主義者同盟戦旗派（荒派）と共産主義労働者党は、呼びかけにこたえ、三派共同の行動として空港突入が準備された。この三派はヘルメットが共に赤色だったため、「赤ヘル三派」とも呼ばれた。

その他の文書:
成田空港管制塔占拠事件
3月26日朝、行動隊長の前田は仲間らに「作戦決行」を告げる[8]。同午前9時半、成田空港開港にともない移転廃校となり解体が進められていた旧・芝山町立菱田小学校にて、「赤ヘル三派」や黄色いヘルメットの部落解放同盟の青年部隊約1000人等を中心とする「開港阻止決戦・空港包囲大行動 総決起集会」が4000人の参加で開催された（三里塚「廃港」要求宣言の会、三里塚闘争に連帯する会、三月開港阻止労働者現地行動調整委員会の三者共催）。同日正午から三里塚芝山連合空港反対同盟主催の集会が三里塚第一公園で予定されていたことから、「分裂集会」という批判も他の新左翼党派などから寄せられたが、反対同盟幹部（代表の戸村一作、行動隊長の熱田一、婦人行動隊長の長谷川たけ、同副隊長の小川むつ）や、部落解放同盟中央統制委員長の米田富などは批判を無視して、この「空港突入総決起集会」で発言する[11]。また、沖縄で石油備蓄基地=CTS建設反対運動を行っていた「金武湾を守る会」も登壇して連帯の挨拶を行った[11]。

成田空港管制塔占拠事件
管制塔を占拠した赤ヘル三派のうち、プロ青同・戦旗派は、管制塔のデッキに自党派の旗を出しアピールすることができたが、第4インター・共青同は旗が無く、管制塔の窓ガラスに、自分達のシンボルである鎌と槌を描いた。反対同盟の旗も掲揚する予定であったが、排水溝に侵入する際に警察に発見されたことで持ち込むことができなかった[14]。地下道のマンホールから過激派の侵入を許した本事件の教訓から、新東京国際空港周辺では、マンホールや排水溝の蓋に至るまで、内側から開けられない様に鉄板を溶接・ボルト締めする措置が講じられた。襲撃を主導した第四インターは、事件の裁判費用が圧し掛かったことに加えて、ABCD問題（集団レイプ事件）の発覚により組織が弱体化し、活動が停滞していった[36]。横堀鉄塔の敷地に自殺した原勲の墓があり、毎年命日にはプロ青同のメンバーが集まる[37]。事件現場となった管制塔16階は、航空管制官業務が1993年（平成5年）に同じ敷地内に建設された新管制塔に移行してからは、公団職員（現・成田国際空港株式会社社員）が駐機場内の航空機の誘導を行うランプコントロール業務に用いられている。その旧管制塔も、2018年に新ランプタワーが完成した後に、解体・撤去される予定である[38]。当時、日本の公安当局は久米裕らの失踪が北朝鮮による拉致との疑いを強めていたが、この事件を受けて政府が国内の過激派対策に注力したため、北朝鮮による日本人拉致問題への対処が後手に回ったとの主張がある[39]。

成田空港管制塔占拠事件
ホールは火の海に。」と解説されている。当時37歳の和多田粂夫は、60年安保闘争以来の活動家で第四インターの現地闘争団キャップだった。和多田は事件後1年ほど潜伏していたが、別の被告が当事件の裁判を受けていた東京地方裁判所の傍聴席から、自ら名乗り出て逮捕された[30]。「首謀者」として、被告の中で最も重い12年の懲役刑（その前に東大紛争で執行猶予判決を受けていたため、合算され懲役15年）を府中刑務所で服役して、1992年（平成4年）に出所した。前田道彦は当時26歳で、第四インターの花形活動家だった。16歳頃から街頭闘争に参加していた。空港反対同盟が協力し、学生インター（第四インターの青年組織・共産青年同盟の前身組織の一つ）が組織的にエキストラ出演した足尾鉱毒事件と谷中村の闘いを描いた日本映画『襤褸の旗』（1974年（昭和49年） 監督:吉村公三郎 主演:三國連太郎、西田敏行）で、上京して窮状を訴えようとする農民を弾圧する警官役を演じた。1975年（昭和50年）に、第四インターが「ベトナム革命勝利連帯」を掲げて行った『外務省突入占拠闘争』でも、1年刑務所で服役している。刑務所出所後に出版社である桐原書店に勤務後「いいずな書店」の社長をしている。この事件で死亡した新山幸男は、当時24歳で第四インター山形大班のキャップだった。活動家として組織内および周辺の学生には「山大のトロツキー」と呼ばれ、山形大学で対立していた日本民主青年同盟（民青）には、「ゲバトロ新山」と怖れられていた。当時山形大学で多数派だった民青を制し、少数派だった第四インターの「学内ストライキ」を提起する議案が、学生多数に支持されて可決することもあった。新山は民青のメンバーを暴行したことがあり、組織内の批判に対して「論破してから殴ったのだから内ゲバにはあたらない」とうそぶき、開き直っていた。新山の死後、山形大学で活動を共にしていた、管制塔占拠事件の被告の1人である小泉恵司は、「新山の学内での暴力は誤りだった」と批判している。新山幸男は当初赤ヘル部隊のメンバーとして選抜されていたが、管制塔に持ち込むことになっていたガスカッターを背負って走ることができなかったため、小泉と交代した経緯がある[35]。なお、ガスカッターは重すぎたためマンホールからの港内突入前に放棄されることとなり、結局事件で使われることはなかった[8]。1971年頃には、三里塚現地闘争に駆けつけた経験もある漫画家赤塚不二夫は、1978年当時週刊文春で連載していた『ギャグゲリラ』において、三里塚闘争をモチーフにして、空港反対運動に好意的な作品を管制塔占拠事件の前後短期間に6本掲載している。また、作曲家の高橋悠治は、「管制塔占拠」をニュースでみて即興で『管制塔のうた』を作詞・作曲したという。この曲は、「関西三里塚闘争に連帯する会」が製作した「管制塔占拠闘争」の記録映画『大義の春』で使用され、映画中では中山千夏が歌っている（下記リンク参照）。事件のため、郵政省が空港開港日の3月30日に予定していた記念切手の発行を延期した。しかし成田郵便局では、初日カバーの特印押印作業を進めていたことから、3月30日の日付消印が問題になった。そのため、初日カバーの製作依頼者に代品の手配や実費の負担などによって所有権を移転したうえで、全部焼却処分にし、多額の損失を被った。結局切手は5月20日に発行されたが、成田郵便局は無事に新東京国際空港が開港したことを確認してから押印作業を始めた。第4インター・共青同やプロレタリア青年同盟青年先鋒隊は、ヘルメットのマークや文字を個人特定されないため、シールタイプを採用した（戦旗派は不明）。管制塔を占拠した赤ヘル三派のうち、プロ青同・戦旗派は、管制塔のデッキに自党派の旗を出しアピールすることができたが、第4インター・共青同は旗が無く、管制塔の窓ガラスに、自分達のシンボルである鎌と槌を描いた。反対同盟の旗も掲揚する予定であったが、排水溝に侵入する際に警察に発見されたことで持ち込むことができなかった[14]。地下道のマンホールから過激派の侵入を許した本事件の教訓から、新東京国際空港周辺では、マンホールや排水溝の蓋に至るまで、内側から開けられない様に鉄板を溶接・ボルト締めする措置が講じられた。襲撃を主導した第四インターは、事件の裁判費用が圧し掛かったことに加えて、ABCD問題（集団レイプ事件）の発覚により組織が弱体化し、活動が停滞していった[36]。

成田空港管制塔占拠事件
刑務所出所後に出版社である桐原書店に勤務後「いいずな書店」の社長をしている。この事件で死亡した新山幸男は、当時24歳で第四インター山形大班のキャップだった。活動家として組織内および周辺の学生には「山大のトロツキー」と呼ばれ、山形大学で対立していた日本民主青年同盟（民青）には、「ゲバトロ新山」と怖れられていた。当時山形大学で多数派だった民青を制し、少数派だった第四インターの「学内ストライキ」を提起する議案が、学生多数に支持されて可決することもあった。新山は民青のメンバーを暴行したことがあり、組織内の批判に対して「論破してから殴ったのだから内ゲバにはあたらない」とうそぶき、開き直っていた。新山の死後、山形大学で活動を共にしていた、管制塔占拠事件の被告の1人である小泉恵司は、「新山の学内での暴力は誤りだった」と批判している。新山幸男は当初赤ヘル部隊のメンバーとして選抜されていたが、管制塔に持ち込むことになっていたガスカッターを背負って走ることができなかったため、小泉と交代した経緯がある[35]。なお、ガスカッターは重すぎたためマンホールからの港内突入前に放棄されることとなり、結局事件で使われることはなかった[8]。1971年頃には、三里塚現地闘争に駆けつけた経験もある漫画家赤塚不二夫は、1978年当時週刊文春で連載していた『ギャグゲリラ』において、三里塚闘争をモチーフにして、空港反対運動に好意的な作品を管制塔占拠事件の前後短期間に6本掲載している。また、作曲家の高橋悠治は、「管制塔占拠」をニュースでみて即興で『管制塔のうた』を作詞・作曲したという。この曲は、「関西三里塚闘争に連帯する会」が製作した「管制塔占拠闘争」の記録映画『大義の春』で使用され、映画中では中山千夏が歌っている（下記リンク参照）。事件のため、郵政省が空港開港日の3月30日に予定していた記念切手の発行を延期した。しかし成田郵便局では、初日カバーの特印押印作業を進めていたことから、3月30日の日付消印が問題になった。そのため、初日カバーの製作依頼者に代品の手配や実費の負担などによって所有権を移転したうえで、全部焼却処分にし、多額の損失を被った。結局切手は5月20日に発行されたが、成田郵便局は無事に新東京国際空港が開港したことを確認してから押印作業を始めた。第4インター・共青同やプロレタリア青年同盟青年先鋒隊は、ヘルメットのマークや文字を個人特定されないため、シールタイプを採用した（戦旗派は不明）。管制塔を占拠した赤ヘル三派のうち、プロ青同・戦旗派は、管制塔のデッキに自党派の旗を出しアピールすることができたが、第4インター・共青同は旗が無く、管制塔の窓ガラスに、自分達のシンボルである鎌と槌を描いた。反対同盟の旗も掲揚する予定であったが、排水溝に侵入する際に警察に発見されたことで持ち込むことができなかった[14]。地下道のマンホールから過激派の侵入を許した本事件の教訓から、新東京国際空港周辺では、マンホールや排水溝の蓋に至るまで、内側から開けられない様に鉄板を溶接・ボルト締めする措置が講じられた。襲撃を主導した第四インターは、事件の裁判費用が圧し掛かったことに加えて、ABCD問題（集団レイプ事件）の発覚により組織が弱体化し、活動が停滞していった[36]。横堀鉄塔の敷地に自殺した原勲の墓があり、毎年命日にはプロ青同のメンバーが集まる[37]。事件現場となった管制塔16階は、航空管制官業務が1993年（平成5年）に同じ敷地内に建設された新管制塔に移行してからは、公団職員（現・成田国際空港株式会社社員）が駐機場内の航空機の誘導を行うランプコントロール業務に用いられている。その旧管制塔も、2018年に新ランプタワーが完成した後に、解体・撤去される予定である[38]。当時、日本の公安当局は久米裕らの失踪が北朝鮮による拉致との疑いを強めていたが、この事件を受けて政府が国内の過激派対策に注力したため、北朝鮮による日本人拉致問題への対処が後手に回ったとの主張がある[39]。

成田空港管制塔占拠事件
それに対して三里塚芝山連合空港反対同盟と支援グループは「開港絶対阻止」を掲げて、政府への対決姿勢を示した。支援グループのうちの新左翼党派である第四インター[2]は、「空港包囲・突入・占拠」による開港阻止の計画を固めるとともに「福田政府打倒」をスローガンに掲げ、「三里塚を闘う青年学生共闘」を結成。プロ青同[3]も「三里塚を闘う青年先鋒隊」、共産主義者同盟戦旗派（荒派）は「労共闘」を組織し、「1978年3月30日開港阻止」を企て、取り組みを強めていった。1977年5月6日の「岩山大鉄塔抜き打ち撤去」の抗議として空港旧第5ゲート周辺で空港反対派と機動隊が大規模に衝突した5月8日のいわゆる「5.8闘争」[4]や、翌年2月の芝山町横堀（よこぼり）地区のB滑走路南端アプローチエリア予定地に航空妨害を目的に当時の金額で一億円をかけて建設した「横堀要塞」における篭城戦の前面に立っていく。