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質問: 北朝鮮は核保有国ですか？

関連文書:
北朝鮮核問題
北朝鮮は2003年1月10日、アメリカ合衆国の軍事的脅威を理由に挙げ、核拡散防止条約第十条を根拠にNPTからの脱退を通告した。そして2005年2月10日、公式に核兵器の保有宣言を行い、2006年10月9日に地下核実験を行ったことから当条約上で定義された「核兵器国」以外の事実上の核保有国となった。

その他の文書:
北朝鮮核問題
北朝鮮核問題（きたちょうせんかくもんだい）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）による核兵器の開発および核拡散に関する問題。
既に労働党政権は核保有、核武装を果たしたという見解が主流である。

日本
：現在、国交は存在しない。北朝鮮は、韓国併合（旧李氏朝鮮・大韓帝国の大日本帝国への併合）に対する評価や賠償問題・請求権問題、いずれについても決着していないとする立場である。日本国政府は、日韓基本条約に基づいて大韓民国政府のみが朝鮮半島の正統な政府であるとの立場である。また、賠償問題も韓国との条約によって解決済みとの立場である。2002年（平成14年）の日朝首脳会談では、賠償権を相互に放棄し、日本が北朝鮮へ経済協力を実施する方法で合意したと発表されたが、その後、国交正常化交渉の停滞を招いている。背景には、北朝鮮による日本人拉致問題や不審船事件などに対する日本の世論の反発や北朝鮮核問題などで孤立を深める北朝鮮の現状がある。日本は、現在これらを受けて経済制裁を北朝鮮に実施している。北朝鮮は、核カードを使ってアメリカからテロ支援国家指定の解除を引き出した。2012年（平成24年）4月、北朝鮮は自国憲法（朝鮮民主主義人民共和国社会主義憲法）に核保有国と明記した。軍事面では西日本を射程に収める短距離弾道ミサイルのスカッドERを推定350発、日本のほぼ全域を射程に収めるノドンミサイルを推定200発保有しており、日本の安全保障上深刻な脅威となっている。

朝鮮民主主義人民共和国
1991年に、ソ連および東ヨーロッパの社会主義政権が次々と崩壊し、北朝鮮は孤立化を深めた。北朝鮮は社会主義体制の継続を唱え、思想においても「ウリ式社会主義（主体思想の前身）」を喧伝するようになった[61]。1992年4月20日、「社会主義偉業を擁護し前進させよう」という、通称平壌宣言が採択された。この宣言には金日成主席の80歳の誕生日に集まった世界70の政党代表（うち48人は党首）が署名し、その中には旧ソビエト連邦や東欧で新たな社会主義運動を展開している諸政党が含まれた。1993年からは核開発疑惑が取りざたされるようになり、アメリカ・日本・ロシア・中国・韓国との六者会合が持たれ、2000年には朝鮮半島エネルギー開発機構が成立したこともあって緊張は緩和された。しかし北朝鮮はその後も核開発を進めており、2006年には核実験を行ったと発表し、核拡散防止条約体制からの離脱を宣言した。これを受けてアメリカと北朝鮮の関係は一挙に悪化し、2009年には六者会合も中断されている。国連安保理決議第1695号、第825号（1993年）、第1540号（2004年）、第1695号（2006年）、第1718号（2006年）、第1874号・第1887号（2009年）、第2087号・第2094号（2013年）などで北朝鮮の核およびミサイル開発は厳しく非難されており、核・ミサイル開発に関する部品や贅沢品の輸出を禁止するなどの経済制裁が実施されている[62]。北朝鮮の核保有を歓迎する意向を示した国家は存在していないにもかかわらず、北朝鮮は核およびミサイルの開発を継続する意志を示し続けており、北朝鮮と諸外国の関係は改善されない状態が続いている。

北朝鮮核問題
北朝鮮の核兵器重量は核の闇市場からの技術流入と3度の核実験により小型化が進んでいると考えられているが、米国務省で核問題を担当していたイギリスの国際戦略研究所 (ISS) のメンバーによると、原子爆弾そのものの重量は450kg程度としている。また、弾道ミサイルとして使うなら付属品を入れると弾頭重量は700kgになると推定している。北朝鮮は弾道ミサイルの他、爆撃機としてIl-28かその中国製のH-5（轟五）を保有しており、この重量なら高性能のSu-25などの攻撃機やMiG-29などの戦闘攻撃機にも搭載可能と考えられている。あるいはムスダンなどの比較的長距離かつ小型の弾道ミサイルを偽装コンテナ船にて運用するのではないか、といった指摘もある。なお、北朝鮮で配備中または開発中の弾道ミサイルと、搭載可能と考えられる運用中の軍用航空機は以下の通りである。北朝鮮は外貨獲得のため、ミサイル関連技術を他国へ輸出しており、特にテロリストに原爆が流出すると深刻な事態となるため、大量破壊兵器の拡散に繋がらないかと各国から懸念されている。北朝鮮の軍備については、射程距離100km～13000kmほどある数種類の弾道ミサイルを保有しており、日本全土だけでなく、アメリカ合衆国の大半も射程内に入るとされる。さらに移動式の大陸間弾道ミサイルKN-08も開発中とされる。もしこれらのミサイルに核弾頭を搭載すれば周辺諸国はもとより北アメリカ大陸のアメリカの州までミサイルでの核攻撃が可能となる。また、核を小型化する技術は時間が経てば経つほど進歩していると考えられ、2013年までに公式的にも3度の核実験を行い、信頼性のある原子爆弾を弾道ミサイルに搭載することが可能になったのではないかと考えられている。以下に2006年の初の公式核実験から2013年までに出された専門家の論調を記す。

核保有国の一覧
下表は2009年時点の核兵器保有国（および疑惑国）と、保有核弾頭数、初めての核実験の年、NPTおよびCTBTへの対応状況である。各種の核軍縮条約で自身の保有核兵器数を公開しているアメリカとロシアを除き、保有核弾頭数の大半は概数であり、北朝鮮やイスラエルなどかなり信頼性の低いデータも含まれている。
質問: 顕微鏡はいつ開発された

関連文書:
顕微鏡
最初の顕微鏡は1590年、オランダのミデルブルフで眼鏡製造者サハリアス・ヤンセンと父のハンス・ヤンセンが作った[1]。他に、同じ眼鏡製造者であるハンス・リッペルスハイ（望遠鏡を最初に作ったといわれる）が顕微鏡も最初に作ったとする説もある。ただし、彼らがこれを使って何か意味のある観察をしたという記録はない。

その他の文書:
光学顕微鏡
顕微鏡の中では最初に開発されたものであり、単一のレンズによる観察法の拡張として開発された。1群のレンズのみで構成された顕微鏡を単式顕微鏡（Simple optical microscope）、2群以上のレンズで構成された顕微鏡を複式顕微鏡（Compound optical microscope）と呼ぶ。前者ではオランダのレーウェンフックが自作の顕微鏡で様々な生物学的発見をしたことで知られる。以下では主として後者の複式顕微鏡について述べる。顕微鏡の光学系は17世紀に発明されて以来長らく経験と試行錯誤に基づき設計制作されてきたが、19世紀後半に至りカール・ツァイス社のエルンスト・アッベによって理論的基礎が確立された。当時カール・ツァイス社で製作された顕微鏡のスタイルはひとつの標準となり、世界中のメーカーがそれに倣った顕微鏡を製作したほか、その基本的なデザインは21世紀に至っても学習用顕微鏡などに受け継がれている。

組織学
組織学の歴史は1590年に顕微鏡が発明され、後にレーウェンフックが改良し微細な観察が可能となったことから始まる。17世紀、イタリアのマルチェロ・マルピーギは、生物の微細構造を研究するため、世界初の顕微鏡の1つを発明した。マルピーギはコウモリやカエル、その他の動物の臓器をいくつか、顕微鏡を用いて分析している。また、肺の構造を研究する過程で、膜構造から成る肺胞や、静脈・動脈間にある毛状の構造（毛細血管を指す。彼は後に ""capillaries"" と名付けている）を発見している。彼の発見は、人間がどのように酸素を血流に取り込み、体中に運んでいるか立証した。

赤血球
赤血球の発見は顕微鏡の発明によってもたらされた。古代から凸レンズを使えば物を拡大して見られることは知られていたが、1590年代にヤンセン父子によって二枚のレンズを使った現代の顕微鏡の祖となる最初の複式顕微鏡が発明された。しかし、この17世紀中の複式顕微鏡は収差が大きく性能が低く、17世紀中はレンズが一枚の単式顕微鏡が性能を上げ大きな成果を上げていた。

顕微鏡
ガリレオ・ガリレイは、この顕微鏡を改良し昆虫の複眼を描いている。"microscope" という名称は、ガリレオの友人だったジョバンニ・ファベールが1625年に命名したという[2]。ガリレオ自身は顕微鏡を "occhiolino"（小さな目）と呼んでいた。

顕微鏡
最初に細胞の構造の詳細まで顕微鏡で観察しようとしたのは ジョヴァンニ・バッティスタ・オディエルナで、1644年に L'ochio della mosca（ハエの眼）を著している[3]。
質問: 西武バス株式会社はいつ設立した

関連文書:
西武バス
西武バスの母体は、1932年12月19日、浦和（現在のさいたま市浦和地区）に設立された東浦自動車株式会社である。東浦自動車は、1941年12月より現在の西武池袋線系統の前身である武蔵野鉄道の傘下に入っていたが、戦中までは社名の通り浦和の東部を中心に、鳩ヶ谷から川越、途中の東大久保（富士見市）から所沢まで路線を有していた会社であった。

その他の文書:
西武バス
西武農業鉄道は、現在の西武鉄道（1946年11月改称）であるが、これは1945年9月に武蔵野鉄道が、西武新宿線系統の前身である旧・西武鉄道を合併して成立した会社である。

西武バス
現在の西武バスが埼玉県南西部から東京北西部の広範囲に路線を有するのは、終戦後成立した西武農業鉄道の直営バス部門を、東浦自動車が譲受したことによるものである。

西武バス
平成に入るとまもなく、経営効率の向上を図るため、地域や部門ごとの分社化が開始された。まず、1989年に西武秩父バスが設立され、秩父地区の路線が順次移管された。同社は1996年4月1日に西武観光バスと社名を変更し、以後貸切バス部門の移管も進められている。

西武観光バス
西武観光バスは、西武バスが1989年に秩父営業所を分社化するにあたり、1988年に西武秩父バスとして設立された会社である。秩父地域の路線は、戦前に秩父自動車によってその骨格が築かれ、これを現・西武鉄道の前身である武蔵野鉄道が買収し、西武バスへと移行したものである。

西武総合企画
埼玉県南西部における特定旅客自動車輸送の需要の高まりを受け、1983年に西武バスから「西武自動車株式会社」（2代目）として分社化し、1984年に特定旅客自動車運送事業を始める。
質問: メキシコを最初に植民地支配した国はどこ

関連文書:
メキシコ
1492年のクリストファー・コロンブスのアメリカ大陸到達後、16世紀初頭の1519年にスペイン人エルナン・コルテスがメキシコに上陸した。コルテスら征服者達は、アステカの内紛や、神話の伝承を有利に利用して執拗な大虐殺を繰り返し行った末に、テノチティトランを破壊し、1521年に皇帝クアウテモックを惨殺してアステカ帝国を滅ぼした。そののちスペイン人達は、この地にヌエバ・エスパーニャ（新スペイン）副王領を創設。ペルー副王領と並ぶインディアス植民地の中心として、破壊されたテノチティトランの上にメキシコシティが築かれた。

その他の文書:
メキシコの歴史
1492年にクリストファー・コロンブスがアメリカ大陸を「発見」すると、ヨーロッパ人によるアメリカ大陸の征服が始まった。1519年にスペイン人エルナン・コルテスがメキシコに上陸すると、スペイン人をアステカの神ケツァルコアトルと思った皇帝モクテスマ2世はスペイン人たちを招きいれた。1520年に先住民の反乱がおきると一時撤退するが、アステカ帝国に圧迫されていたトラスカラ王国の助けを得て反撃。一方のアステカ人はスペイン人の持ち込んだ麻疹や天然痘に苦しみ、スペイン人への抵抗は困難を極めた。モクテスマの甥である皇帝クアウテモックは首都から船で脱出しようとしたところをコルテス軍につかまり、1521年8月31日、アステカ帝国は滅亡した。

メキシコシティ
1519年にスペイン人のエルナン・コルテス (Hernán Cortés) のメキシコ征服によりテノチティトランは破壊され、その上に現在のヨーロッパ（スペイン）風の都市としてメキシコシティが築かれた。16世紀にはテスココ湖の干拓が行われ、湖はメキシコシティの東部にのみ残ることとなった。1535年にはヌエバ・エスパーニャ副王領が創設されてメキシコシティはその首都となり、北アメリカ大陸南部からカリブ海にかけてを管轄することとなった。この時代にはソカロ広場を中心として現在のメキシコシティの中心部が形成された。1551年9月21日には現在のメキシコ国立自治大学の前身である王立メキシコ大学が新大陸で2番目に古い大学として創設された。スペインの植民地時代を通じてメキシコシティは成長を続け、18世紀には人口は10万人に達した。

アメリカ合衆国の植民地時代
16世紀を通じてスペインはメキシコから現在のアメリカ合衆国南西部を探検した。その中でも最も著名な探検家はフランシスコ・バスケス・デ・コロナドであり、その遠征隊は現在のニューメキシコ州、アリゾナ州、コロラド州南部、オクラホマ州のパンハンドル地域およびカンザス州全体を旅した。しかし、コロナドは新しい開拓地を造らなかった。最初の植民地は1598年にフアン・デ・オニャーテにより、現在のニューメキシコ州エスパノーラに近いサンフアン・デ・ロス・カバレロスに造られたものであり、その後1609年頃のサンタフェが続いた。2番目の植民地はプエブロの反乱の後の1692年、ディエゴ・デ・バルガスによるものだった。ニューメキシコの王国内は幾つかの外国（テキサス、フランス、アメリカ合衆国）による領有権主張があったが、スペイン（223年間）およびメキシコ（25年間）による支配が続けられた。米墨戦争の1846年にアメリカ合衆国スティーブン・ワッツ・カーニーが指揮する西部軍がここを制圧した。当初スペイン、後にはメキシコに土地所有を認められた植民者の多くの直系子孫が今日でもこの地域に住んでいる。

メキシコ帝国
スペインの植民地、ヌエバ・エスパーニャが独立した後、 1822年7月21日から1823年3月19日にかけて存続した国家。独立運動の指導者アグスティン・デ・イトゥルビデが皇帝アグスティン1世を名乗り、絶対君主として統治した。その領土は現在のメキシコの2倍に匹敵するほど広大なものであった。成立して間もなく、強権的な皇帝に対する国民の不満が急速に高まり、帝国は1年と経たずに崩壊し、メキシコ合衆国 (1824年–1864年)が誕生した。なお、人口は600万人、面積は4,925,283km²であった。1864年から1867年にかけて存続した国家。皇帝はオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の弟マクシミリアンで、フランス帝国（フランス第二帝政）のナポレオン3世によって樹立された傀儡政権であった。マクシミリアンは精力的に皇帝としての役目を果たそうとしたが、外国出身でさらにフランス軍を伴ってきたマクシミリアンを、メキシコ国民は支持しなかった。国民の支持のないままマクシミリアンは皇帝となった。
1866年に民主主義勢力のベニート・フアレスの反抗に遭ってフランス軍が撤退すると、マクシミリアンは捕らえられて処刑され、ベニート・フアレス大統領のもとでメキシコ合衆国が復活した。なお、人口は8,264,213人、面積は1,972,550km²であった。

メキシコ独立革命
メキシコ独立革命（メキシコどくりつかくめい）、またはメキシコ独立戦争（メキシコどくりつせんそう、スペイン語： Independencia de México、英語： Mexican War of Independence）は、スペイン領植民地であったメキシコ（ヌエバ・エスパーニャ）の独立に向けた戦争（1810年 - 1821年）。1810年9月16日に始まった当初は植民支配者に対する農民反乱として始まったが、最終的には政教分離や自由主義を掲げ独立を望むリベラル派（"liberales"）と、カトリックおよび君主制の権威の尊重や身分制・集権制の保持を主張し独立を望まなかった保守派（"conservadores"）が手を組む意外な展開となり、メキシコ独立へと至った。
質問: ハーフマラソンとは何キロメートルですか？

関連文書:
ハーフマラソン
ハーフマラソンとは長距離走のひとつで、マラソンの半分の21.0975キロメートルを走る陸上競技の種目である。

その他の文書:
マラソン
また定められた距離以外の大会でもマラソンと呼ばれる場合がある、ハーフマラソン（21.0975km）やクォーターマラソン（10.54875km）、マラソンより長い距離を走るウルトラマラソンなどでも、単にマラソンと呼ぶことが多い。正式なマラソンを明示する場合はフルマラソンという。

世界ハーフマラソン選手権大会
IAAF世界ハーフマラソン選手権大会（あいえいえいえふせかいハーフマラソンせんしゅけんたいかい、World Half Marathon Championships）は国際陸上競技連盟（IAAF）が開催するハーフマラソン（21.0975km）の世界選手権である。

車いすマラソン
ハーフマラソンの21.0975kmや、10km、5km等、マラソンに満たない距離であっても、トラック外で行われるものは、国内では「車いすマラソン」と呼ぶことが多いが、ここでは主に42.195kmのフルマラソンについて記述する。

全国高等学校駅伝競走大会
コース発着点となるのが京都市西京極陸上競技場（但し1983年、1984年は京都国体に伴う競技場の全面改修に伴い使用できなかったため、競技場近くの道路が発着地だった）。女子の部はマラソンの半分（ハーフマラソン）の21.0975kmを5人で、男子の部はフルマラソンと同じ42.195kmを7人で繋ぐ。

マラソン
マラソンの距離は42.195kmと設定されているが、これは古代マラソンに直接由来するものではない。オリンピックでマラソン競技が実施された当初は、大会ごとの競技距離は一定ではなく（同じコースを全選手が走ることが重要とされていたため）、約40kmで行われていた。競技距離が統一されたのは、第8回パリオリンピック以後であり、42.195km（26マイル385ヤード）とされた。この距離は第4回ロンドンオリンピック時の走行距離（市街地42km+競技場の200mトラック1周弱）をそのまま採用したものである。
質問: 学位は論文の作成無しでも授与できる？

関連文書:
学位
学位の取得には、もともと学術的業績すなわち論文執筆を要求されるのが原則であった。博士の学位は、現在でも学位請求論文の提出、及び審査合格により授与される。修士の学位でも、論文の提出を必要としない課程はあるものの、論文の提出を義務付けている課程が多い。しかし、学士や専門職の学位においては、論文の提出を必須としていない課程も少なくない。

その他の文書:
法務博士（専門職）
「法務博士（専門職）」の学位は専門職学位の1つであり、「博士」の語を含むものの、学位請求論文の審査を経て授与される「博士の学位」とは別個のものである。法務博士（専門職）の学位取得に際しては、研究業績の提出および審査が不要である。法務博士（専門職）の肩書きを使用する場合は専門職であること、および取得大学名を明記しなければならない（学位規則）。

博士（神学）
英語圏の神学校などでキリスト教会への貢献者に対して、修学課程や学位論文なしに授与される学位をDoctor of Divinity（名誉神学博士）という。授与された人に、趙鏞基や本田弘慈などがいる。

ポストグラデュエート・ディプロマ
英連邦を中心とした国の大学院では、修士課程から修士論文を省いたポストグラデュエート・ディプロマ（Postgraduate Diploma）というディプロマを取得できるコースが数多く開講されている。このディプロマは大学院レベルの修業証明として広く認知されており、英国では英政府により修士（）と同じLevel 7の資格に分類されている。

博士
また、大学によっては、所定の期間在学し所定の単位を取得して退学した後であっても、一定期間のうちに論文を提出することにより課程博士を与える制度を設けていることもある。これと同様にして、論文博士として学位の取得を申請する場合であっても、博士課程の在籍経験がある者に対しては、学力の確認（試験）の扱いを一部免除するなど便宜を図っている大学もある。

博士
学校教育法第104条第1項に基づいて、課程修了によって取得する博士号を課程博士、他方、同第2項に基づいて課程への在籍とは関係なく論文提出のみによって取得する博士号を論文博士と呼び分けることがある。大学が博士号を授与した場合、授与大学ごとに通し番号が付けられて文部科学省に報告されるが、課程博士には甲1234XX号のように「甲」が、論文博士には乙1234XX号のように「乙」が付けられる。
質問: ５円玉の素材は何？

関連文書:
五円硬貨
五円硬貨の組成は銅60-70%、亜鉛30-40%となっており、他の合金硬貨と比較して広範囲の組成が許容されている。これは第二次世界大戦直後に発行された硬貨に、戦時中に使用した兵器のスクラップを材料に用いたことの名残である。1946年（昭和21年）5月に発行された50銭黄銅貨幣（鳳凰）は、戦時中に日本軍が使用していた薬莢や弾帯などに使用されたスクラップの黄銅を再利用して作られた。スクラップであるがゆえに、素材も構成は銅が60-70%、亜鉛は40-30%と幅が広かった。以降、この素材の組成が、五円硬貨を含む日本の黄銅貨の伝統となった[4]。

その他の文書:
ニッケル
日本で2010年現在発行されている50円硬貨や100円硬貨は、銅とニッケルの合金、(白銅)である。アメリカ合衆国の5セント硬貨も白銅だが、通称「ニッケル」と呼ばれている。純ニッケルも硬貨の材料として用いられたことがある。これはニッケルが特殊鋼や薬莢の材料である白銅の原料として重要であるため、国家が備蓄し、平時は硬貨として流通させ、有事に際しては他の素材の硬貨や紙幣で代替して回収するためである。日本でも第二次世界大戦直前の1933年（昭和8年）から1937年（昭和12年）にかけて、5銭と10銭のニッケル硬貨が発行されており、その名目で軍需物資であるニッケルを輸入した。ただし、戦後もニッケル硬貨は発行されていて、1955年（昭和30年）から1966年（昭和41年）まで発行されていた50円硬貨（1959年（昭和34年）に無孔から有孔に変更）がニッケル硬貨である。

五百円硬貨
旧硬貨が銅75%、ニッケル25%の白銅製だったのに対し、新硬貨では銅72%、亜鉛20%、ニッケル8%のニッケル黄銅製となった。これにより電気伝導率などが変わるため、機械での偽造硬貨の検出が容易になった。またこれにともない、色がやや金色がかり、質量も少し減っている。

日本の硬貨
日本の一般流通用の硬貨で最高額である500円硬貨については、旧500円硬貨の大量変造事件を受け、現在発行中の500円硬貨は材質をニッケル黄銅とし、潜像・斜めギザ・微細線・微細点などの偽造防止技術を施している。

洋白
日本において2000年以来、2018年現在においても発行が続けられている五百円硬貨は、銅72%、亜鉛20%、ニッケル8%の合金製であるが、貨幣の世界ではこの合金をニッケル黄銅と称し、造幣局もこれを材質の正式名称としている。貨幣で言う洋銀貨とは、ニッケル成分が更に少なく、この合金に銀や錫を混入した物が使用された。19世紀にスイスやオーストリア、ドイツでは小額硬貨にこの合金が使用された。日本でも「ニッケル黄銅貨」と称した現行の五百円硬貨の例以外に、「洋銀貨」と称した十円洋銀貨が製造されたこともあったが（1950 - 51年、組成は銅55 - 60%、ニッケル16 - 18%、亜鉛22 - 29%）、発行されなかった。

一円硬貨
一円アルミニウム貨200px|1円硬貨 素材純アルミニウム品位アルミニウム 100%量目1.0g直径20mm図柄若木（表面）厚さ約1.5mm発行年1955年（昭和30年）
質問: 電子レンジを開発したのは誰？

関連文書:
パーシー・スペンサー
パーシー・L・スペンサー（Percy LeBaron Spencer、1894年7月19日 - 1970年9月8日）は、アメリカ合衆国の技術者にして発明家。電子レンジの発明で知られている。

その他の文書:
電子レンジ
大和型戦艦から撤去した、副砲の旋回部分を利用してパラボラアンテナを設置する工事も行われたが、兵器として実用化されることなく、第二次世界大戦の終戦を迎えた[11]。開発者の一人、中島茂はマイクロ波でコーヒー豆を炒る機械を製作して、東京のコーヒー店に納入し収入の糊口をしのいだ[11]。だが、この電子レンジが商品化されることはなかった。

電気工学
1920年、アルバート・ハルがマグネトロンを開発し、1946年のパーシー・スペンサーによる電子レンジ開発の元となった。1934年、イギリス軍はレーダー（これもマグネトロンを応用したもの）の開発に着手し、1936年8月にはで世界初のレーダー基地の運用が始まった。

アマナ (家電)
1934年、ジョージ・フォースナー（George Foerstner）により「エレクトリカル・エクイップメント社（The Electrical Equipment Co.）」としてアメリカ合衆国アイオワ州ミドル・アマナにて創業。当初は業務用大型冷蔵庫の製造を行なった。その後、1950年にアマナ・コロニーズというコミューンに属しアマナ冷蔵庫（Amana Refrigeration, Inc）となった後、1947年に電子レンジを発明したレイセオンに1965年に買収されレイセオン・アプライアンス社（Raytheon Appliances）と改名。1967年に家庭用電子レンジを発売した。その後、家庭用暖房機、エアコン、家庭用コンロ、食器洗濯機、洗濯機、乾燥機など、他の家庭用家電製品を発売した。

レイセオン
レイセオンは英国のマグネトロン技術を基にしてマイクロ波レーダーの共同開発に着手し、マグネトロン・チューブの大量生産に成功により連合軍の勝利に貢献した。1945年、パーシー・スペンサーがマグネトロンは調理に使用できることを偶然の事故で発見。電子レンジ開発のきっかけになる。電子レンジは白物家電子会社のAmana社で生産されていたがレイセオンはエアコンメーカーのGoodmanにAmana社を売却、電子レンジを含め「白物家電」から撤退している。ミサイル防衛・情報・監視・偵察・精密攻撃、そして本土防衛関連の軍・政府系ミッションを手がける。その多くは軍事機密である。

パーシー・スペンサー
1945年、スペンサーが作動中のマグネトロンの前に立っていると、ポケットの中のチョコバーが溶けているのに気づいた。そこで彼はマグネトロンの前にポップコーンを置く実験を行った（出力を正確に調整し、ビームの範囲外に退避した上で行った）。すると、ポップコーンが弾け、部屋中に散乱した。これがきっかけとなって電子レンジの開発を開始し、1947年にレイセオンから製品が出荷されるに至った。
質問: リコールをうけたカローラ車はありますか？

関連文書:
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
トヨタは、2010年1月21日、フロアマットとは関係なくアクセルペダルが元の位置に戻りにくい不具合発生の可能性があるとして、アメリカ国内で販売した「カローラ」や「カムリ」、「RAV4」、「セコイア」、「タンドラ」など計8車種約230万台についてリコールを実施すると発表。社内調査の結果、アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる事例を発見。2009年9月のリコール対象車のうち、約170万台は今回のリコールでも対象車となっており[20]、1月26日にはアメリカとカナダで、対象8車種について少なくとも1週間の販売生産の中止を発表[21]。

その他の文書:
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年1月27日には、前年11月に行われたリコールの対象車に、ポンティアック・ヴァイブ（ヴォルツの同型車）を含む5車種109万台の追加リコールが発表[10]。

トヨタ・カローラ
1974年に車名別世界生産台数1位、1997年には累計販売台数でフォルクスワーゲン・ビートルを抜いてギネス記録を樹立。現在も年間世界販売台数1位を記録し続ける、トヨタが世界に誇れる自動車でありブランド（商標）である。2013年には世界生産台数累計4000万台生産を達成したが、これはトヨタが創業以来生産した自動車の4台に1台がカローラであり、また初代登場以来世界で10秒に1台カローラが生産されている計算である。2018年6月現在、日本の小型大衆乗用車のブランドとしては11代51年と最も息が長く、同時点において日本市場に現存する大衆向け小型普通自動車全体のブランドでは1963年登場のマツダ・ファミリア（乗用車は2004年までだが商用車は継続中）に次いで2番目の長命ブランドとなっている。

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年2月1日、PSA・プジョーシトロエンが、欧州におけるリコール対象車であるアイゴの姉妹車で、チェコにおいてトヨタと合弁生産した、プジョー・107およびシトロエン・C19万7,000台についてアクセルペダルに不具合があるとしてリコールを発表した[42]。また、北米においてリコール対象となっているマトリックスの姉妹車であるポンティアック・ヴァイブ（ヴォルツの同型車）9万9,000台についてもリコール対象となった[43]。

トヨタ・カローラ
当時のバブル景気と重なり、上級車種に迫る高品質と装備が好評を得たことで、1990年には年間新車販売台数30万8台を記録した。この記録は、2010年に3代目プリウスに抜かれるまで国産車の最多販売記録を誇っていた。セダン:1991年 - 1995年、バン・ビジネス（→アシスタ）ワゴン:1991年 - 2002年
日本のバブル景気中に設計された為、金メッキ端子を用いたハーネスの採用、ボディの80%以上に亜鉛メッキ合金を用いた防錆鋼板の採用など、内外装や装備も含め至って高品質なモデルであった。キャッチコピーは『大きな、愛のようなカローラ』。CMキャラクターは東ちづる・イッセー尾形（両者共に後期型のみ）

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
2010年10月、トヨタは500万台のリコールが完了したことを発表[98]。
質問: サカナクションのボーカルは誰？

関連文書:
サカナクション
2005年に結成され、2007年にデビュー。ボーカル、ギター担当の山口一郎を中心とした男女5人で構成される。

その他の文書:
山口一郎 (歌手)
サカナクションのほぼ全ての楽曲の制作を行っている。サカナクションのメンバーの中でリーダー的存在で、フロントマンである。稀に、本名の「一郎」の他「一路」の表記も使用する。本人曰く、音楽を始めるきっかけは、文学だとも言っており[1]、曲作りにおいて言葉を重要視している。

山口一郎 (歌手)
メジャーデビュー以前 実家の喫茶店でライブを行っていたフォーク歌手のライブに影響を受け、実家にあったフォークギターを弾きはじめる。 17歳のときに山口は、レコード会社・ビクターの育成枠に組み込まれる。 山口が札幌第一高等学校の同級生である岩寺らと結成していたバンド、ダッチマンが解散。 2007年 山口が岩寺らと組んでいたバンドが、メジャーデビューするに当たり、サポートメンバーとして参加していた、草刈愛美、岡崎絵美、江島啓一が正式にメンバーとして加入し、サカナクションを結成。アルバムGO TO THE FUTUREで、当時ビクターエンタテインメントの傘下レーベルであったBabeStar Labelからメジャーデビュー。 2009年 ビクターエンタテインメントへ移籍。 2010年 『Magic Time』、2012年には『Moment』（TBSロンドンオリンピック2012のテーマソング）』の2曲をSMAPへ楽曲提供をする。 2011年 Ustreamで星野源と、番組『サケノサカナ』の不定期生放送を始める。 2012年 SCHOOL OF LOCK!のコーナーである、ARTIST LOCKS!内の『サカナLOCKS!』で音学の講師として曜日レギュラー出演をはじめる。 2013年 大晦日、サカナクションとして第64回NHK紅白歌合戦に出場し、『ミュージック』を演奏。 2014年 Ustreamで星野源とともに、『サケノサカナ』がリニューアルした、『夜のテレビジョン』の生放送を始める。 10月には、寺田克也氏が書いた山口の顔のイラストが、東京で行われる「レッドブル・ミュージック・アカデミー」の広告ビジュアルに採用される。 2015年 「ホーリーダンス」で初めてのミュージック・ビデオの監督を務める[7]。 8月23日、NHK-FMにおいて、『サカナクション・山口一郎 Night Fishing Radio』にてパーソナリティーを担当。「30年後―音楽の未来へ」をテーマに、ゲストを迎えてトークをした[8]。 以前から交友のある電気グルーヴのドキュメンタリー映画『DENKI GROOVE THE MOVIE? ～石野卓球とピエール瀧～』で映画初出演を果たす[9]。 8月24日、スペースシャワーTVにて山口が選曲したミュージックビデオを放送するという内容の番組、「MUSICIAN'S SELECT～selected by 山口一郎（サカナクション）～」が放送される[10]。 9月30日、ライブやイベントなどで以前から交流のあったアパレルブランド・ANREALAGEの2016年春夏パリコレクションにサウンドディレクションとして参加[11]。 11月1日、山口に密着したドキュメンタリー番組、TBS系列全国ネット「情熱大陸」に出演[6]。 2016年 1月からの3ヶ月連続で、InterFM897「TOKYO NIGHT FISHING」のパーソナリティを務める。 テレビ朝日系番組「タモリ倶楽部」の「空耳アワード」のコーナーに、3月4日、11日と二週連続で出演。 サッポロビール生ビール黒ラベル「大人エレベーター」シリーズのCMに出演。同い年の俳優・妻夫木聡との共演を果たす。

GO TO THE FUTURE
サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成された。バンドのフロントマン、山口一郎とギターの岩寺基晴の2人は、前身となったバンド「ダッチマン」のメンバーであった。前身のバンドが解散後は、一時的に山口が単独で活動をし、ディスクジョッキーや弾き語りなど、前身のバンドで行っていた活動とは異なるパフォーマンスや音楽性を追及。その後、山口が単独での活動で得た音楽の「再びバンド活動をしたい」という意志から岩寺を誘い、それに加えてドラムメンバーを勧誘した後、サカナクションを結成した。結成時、山口の地元の小樽で行われるロック・フェスティバル、『ライジング・サン・ロックフェスティバル』の一般公募枠にあたる、『RISING STAR』が始まったことから、応募し、公募からバンドが選出された。それをきっかけに、メジャーデビューが決定。当時サポート・メンバーであったベースの草刈愛美、キーボードの岡崎英美が正式なメンバーに加わり、2015年現在までのバンドメンバーの体制が構築された。この間に、サカナクションは「三日月サンセット」と「白波トップウォーター」のデモ音源を札幌の大学内に設置されたラジオ局に送付した。送付された2つの楽曲は、リスナーに好評であったために、ラジオ番組内のチャートランキングで5位を獲得。また、エフエム・ノースウェーブのチャートランキング、『SAPPORO HOT100』に92位でチャートインした。

山口一郎 (歌手)
サカナLOCKS!（2012年-、木曜23:05頃 - 23:27頃 TOKYO FM SCHOOL OF LOCK!内ARTIST LOCKS!） サカナクション・山口一郎 "Night Fishing Radio"（2015年8月23日[8]より不定期放送、2017年4月9日より隔週日曜18:00-18:50、NHK-FM） TOKYO NIGHT FISHING（2015年1月20日、2月17日、3月16日 20:00 - 21:00、InterFM897[14]）

サカナクション
バンド名は「魚」と「アクション」の単語を組み合わせた造語。山口一郎はインタビューで、ひねくれたこと・いい意味でふざけたことをやりたく、バンド名にはあまり用いられない「サカナ」を入れ、変化を恐れずにやっていこうという意味をこめて「サカナのアクションでサカナクション」にしたという趣旨を述べている。山口が札幌第一高等学校の同級生岩寺らと結成していたバンド、ダッチマンが解散（デビューアルバムGO TO THE FUTUREに収録されている、三日月サンセット、白波トップウォーターや、セカンドアルバムNIGHT FISHINGに収録されているサンプルなどはダッチマン時代から演奏されていた）。この10代の頃より山口はビクターにて音楽を学んでいた。
※太字はヘッドライナーとしての出演
質問: エンケラドゥスに水はある？

関連文書:
土星
2006年にNASAはカッシーニが土星の衛星エンケラドゥスに、間欠泉として噴き出す液体の水が溜まっている証拠を見つけたと発表した。画像は、エンケラドゥスの南極域から氷の粒子が土星を廻る公転軌道上に放たれている様子を掴んでいた。カリフォルニア工科大学のアンドリュー・インガソルは、「太陽系の中で、液体の水を持つ他の衛星は数キロメートルもの氷の層で塞がれている。ここ（エンケラドゥス）が違うところは、液体の水が溜まっている所が表面から10mと無い場所なのだろう」と推察した。2011年5月、NASAのエンケラドゥス観測グループ会議の科学者は、エンケラドゥスが「地球の外にある太陽系内で、私たちが知りえる中で生命にとって最も生育に適している」と報告した。

その他の文書:
エンケラドゥス (衛星)
さらに2015年9月16日には、7年以上に渡るカッシーニによる観測の結果、エンケラドゥス表面の氷の下に広がる海が星全体を覆っているという研究結果がNASAによって発表された[45]。研究者によると、土星を周回することで起こるほんの小さな振動（秤動）が観測され、氷の地殻全体が内部の岩石コアとは分離して存在していることが示唆された。従って、氷の下に液体の海が星全体に広がっていることでしか説明できないとしている[45]。秤動の大きさは 0.120° ± 0.014° であり、この大きさから全球的な内部海の深さは 26〜31 km であることが示唆されている[46][47]。これは地球の平均の海洋深さである 3.7 km よりも深い。

エンケラドゥス (衛星)
2017年4月13日に、NASAはエンケラドゥス内部海の海底における熱水活動と思われる現象を発見したと公表した。この研究は、2015年にカッシーニがエンケラドゥスの南極付近をフライバイした時の分析が元になっている。このときカッシーニは表面から 48.3 km の高度を通過し、同時に表面から噴出する物質の中を通過した。探査機に搭載されていた質量分析器は噴出物中の水素分子を検出した。この水素分子は、内部海の海底における熱水活動の結果として生成されたものである可能性が高いと考えられた[55]。このような熱水活動は、生命の存在可能性と関係していることが期待される[56]。

エウロパ (衛星)
太陽系内で他に水蒸気の噴出が発見されているのは、土星の衛星エンケラドゥスのみである[7]。エウロパでの噴出量は1秒あたり 7,000 kg 程度と推定されており[96]、エンケラドゥスでは1秒あたり 200 kg 程度と推定されている[101][102]。噴出の存在が確認された場合、探査機による噴出を通過するようなフライバイを行える可能性が広まり、衛星に着陸して何キロもの深さの氷地殻の掘削を行うこと無く、その場で内部海の成分を分析するためのサンプルが得られることが期待される[97][103][104]。

土星
エンケラドゥスはしばしば微生物存在の可能性が指摘される。その根拠は、エンケラドゥスから発散する液体の塩水から成る氷のほとんどが海洋的な成分である事に見出されている。

液体
火星の北半球にかつて液体の水が大量に存在したか否か、そしてどのような理由で現在の姿になったのは議論が分かれるところである。マーズ・エクスプロレーション・ローバーによる探査で見つかった扇状地状地形などから、火星には少なくとも地殻上に広く水が溜まった箇所が1つは存在することを突き止めたが、この規模については未だ分かっていない。金星表面からは河川跡のようなチャネル地形が発見されているが、これは粘度が低い液体の溶岩流が流れた跡である。木星中心にある岩石質の中心部にはまわりに広大な液体の大洋がある可能性を、ハーバード大学教授のカール・セーガンが示唆した。その体積は地球の海の620倍と試算した。
質問: 孫権の父親はだれ

関連文書:
孫権
182年（光和5年）、父の孫堅が下邳の県丞であった時、五男三女の第四子（次男）として生まれた。

その他の文書:
孫権
184年（光和7年）、太平道の張角によって勃発した宗教的な反乱である黄巾の乱の鎮圧のため、父は漢王朝の中郎将であった朱儁の下で参戦、孫権と母の呉氏や兄弟たちを九江郡寿春に残した。189年（中平6年）、兄の孫策に連れられ廬江舒の周瑜屋敷に移住した。191年（初平2年）、父が黄祖の部下に射殺された（襄陽の戦い）。葬式が終わった後、一時的に広陵郡江都に移り住み、呉夫人はそのまま遺児を扶養した。

三国時代 (中国)
武烈帝（孫堅、孫権の父、漢の破虜将軍） 桓王（孫策、孫権の兄、漢の討逆将軍）

孫権
清代の『四庫全書』の記載によると、先祖は春秋時代の兵法家・孫武に遡るとされ、さらに浙江省杭州の富陽区南部に龍門古鎮という村があり、現在は観光地になっている。この村では9割の人の姓が「孫」で、孫権の末裔と自称している。この村の族譜では、革命家の客家の孫文も該当するというが、実際には孫権の祖父を初めとしてどのような家柄の生まれであったのか真偽の程は不明である。

孫堅
229年に次男孫権は皇帝になる。後に長沙で孫堅の廟を建てた。

孫慮
孫 慮（そん りょ、213年 - 232年）は、中国三国時代の呉の皇族。字は子智。父は孫権。兄は孫登。弟は孫和・孫覇・孫奮・孫休・孫亮。妻は潘濬の娘。
質問: 「スピリット・オブ・セントルイス」の設計者は誰？

関連文書:
スピリットオブセントルイス号
製造者による機体命名「NYP-1」は、この機体の唯一の目的である飛行区間「ニューヨーク・パリ」のイニシャルを取って命名された。チャールズ・リンドバーグの依頼を受け、1927年にライアン・エアラインズの技術者ドナルド・A・ホール(Donald Albert Hall 1898-1968)らによって設計され、1機のみ製作された。

その他の文書:
スピリットオブセントルイス号
ホールとライアン社のチームは、この特別機NYP-1の設計・製作に突貫作業で取り組み、契約どおり60日間で完成させた。NYP-1は既存のライアンM-2の「4000マイル飛行仕様」という建前で当局に登録申請され、その結果「実験機」を意味する「X」を含む機体記号「NX-211」が付与された。完成した機体は1927年4月28日、リンドバーグの操縦でサンディエゴにおいて初飛行した。

エアストリーム
エアストリーム（Airstream）はアメリカ合衆国、オハイオ州ので製造される高級キャンピングカーのブランドである。 近年はの一部門となり、従業員400名以下の業界でも最古の企業である。エアストリーム製のキャンピングトレーラーは、元々1930年代にが生み出した設計の特徴ある丸みを帯びたアルミニウム製ボディで容易に判別できる。ボウラスは、チャールズ・リンドバーグが操縦したスピリットオブセントルイス号の主任設計者であった。

スピリットオブセントルイス号
スピリット・オブ・セントルイス号
ライアン NYP-1概要用途オルティーグ賞獲得飛行乗員パイロット1名初飛行1927年4月28日製造者社/ドナルド・A・ホール寸法全長8.4m全幅14m全高3m翼面積29.7 m2重量空虚2,150lb (975kg)運用（最大離陸重量に同じ）最大離陸5,135lb (2,330kg)動力エンジン1× Wright Whirlwind J-5C (166kW)出力23lb/馬力（10.4kg/馬力）性能（目安）最大速度133mph (214km/h)巡航速度100-110mph (160-175km/h)航続距離4,100マイル（≒6,600km）翼面荷重9 lb/ft2(44 kg/m2)

スピリットオブセントルイス号
リンドバーグはライアン社と交渉する以前、大西洋横断の機材としてジュセッペ・ベランカ設計によるベランカ WB-2（当時の単発輸送機では最優秀の部類に属し、多くの飛行記録を達成した）での飛行を希望していたが、ベランカ機の価格は25,000ドルと高額なうえ、当時WB-2の製造権を持っていたメーカー、コロンビア航空機の実質的オーナーが、無名のリンドバーグに機体を提供することに（信用の面から）難色を示し、機体調達に失敗していたのであった。

スピリットオブセントルイス号
ライアンの通常型輸送機の設計を踏襲し、胴体・主翼とも1920年代中期当時の航空機では一般的な鋼管羽布張り構造を採用、機首にカウリングなしで空冷星形のライト社製エンジンを装備する、高翼単葉・固定翼の単発機である。プロペラはハミルトン・スタンダード社の金属プロペラで、当時一般的な固定ピッチ2枚羽根であった。全体には、モノコック構造の全金属機以前の古典的構造ではあったが、当時の知見において可能な限り空気抵抗を減少する努力がなされており、さらには長距離飛行のための特殊設計によって、原型とされるライアンM-2郵便機とは相当に姿を変えた、特異な機体となった。
質問: 日本で警察犬が導入されたのはいつ

関連文書:
警察犬
日本では1912年に警視庁がイギリスからコリーとラブラドールレトリバーの2頭を採用したのが始まりである（ただし防犯広報目的で採用）[1][3][4]。1940年（昭和15年）に警視庁は警察犬舎を設けて警察犬6頭を飼育したが戦争に伴い一時廃止[1]。1952年（昭和27年）には警察犬制度の採用が再度検討され、民間訓練士に12頭の犬を警察犬として嘱託する嘱託警察犬制度が創設された[1]。さらに1956年（昭和31年）には警視庁において本格的な直轄警察犬制度が発足した[1]。

その他の文書:
軍犬
近代以降において、大日本帝国陸軍では日清戦争、日露戦争にて警備犬としての犬の運用が少数みられ、1910年（明治43年）には台湾の高砂族の武装蜂起に際して探索犬として警察犬の供給を受け運用した記録が残るが、組織としての軍犬の本格的な運用は、第一次世界大戦以降、日本国内にジャーマンシェパードの移入が行われて以降である。陸軍歩兵学校内に軍犬育成所が置かれ、シェパードを中心にドーベルマンやエアデール・テリアも用いた軍用犬の育成が行われた。1928年（昭和3年）には民間団体として日本シェパード犬倶楽部（現・日本シェパード犬登録協会）が発足し、軍や警察へのシェパードの供給が行われるようになり、1933年（昭和8年）には軍用犬の受け入れ窓口として社団法人帝国軍用犬協会（現・日本警察犬協会）も発足した。

警察犬
2011年11月18日に行われた鳥取県警の嘱託警察犬審査会で2頭が合格した[11]。「捜索」の部門において日本初の採用が2012年4月の京都府警においてあった[12]。 2015年10月、アンズは茨城県審査会にて初挑戦で県警初の小型警察犬として見事に合格。

警察犬
警察犬は1896年にドイツのヒルデスハイム市警察で警察官と一緒にパトロールする犬として採用されたことが最初とされている[1]。

警察犬
警察犬（けいさつけん）とは、人間の4千倍〜6千倍といわれる犬の鋭い嗅覚等の能力を高度に訓練し、足跡追及能力や臭気選別能力を警察など法執行機関の捜査活動に利用するものである。1896年にドイツのヒルデスハイム市警察で始めて採用された[1]。

警察犬
1908年、イギリスのケント州で警察官を補助するためにエアデールテリアが警察犬として採用された[1]。
質問: カルパインはいつ発見された？

関連文書:
カルパイン
カルパインの歴史は1964年、中性条件下でのカルシウム依存的タンパク質分解活性がラットの脳に発見されたことに始まる[1][2]。この活性は細胞内のシステインプロテアーゼによるものであるが、リソソームに関連せず、中性のpHに至適活性があるという点で、カテプシンファミリーのプロテアーゼからは明確に区別される。カルシウム依存的な活性、細胞内の局在、限定的・特異的なタンパク質分解といった点は、カルパインが消化のためではなく調節のためのプロテアーゼであることを浮き彫りにしている。「カルパイン」という名称は、カルシウムを意味する接頭辞cal-とシステインプロテアーゼの接尾辞-painからの造語であり[3]、配列決定によって、カルシウム依存的なシグナリングタンパク質であるカルモジュリンと、パパイアのシステインプロテアーゼであるパパインに類似したモジュールを併せ持つ酵素であることが明らかにされた[4]。そのすぐ後に、カルパインには μ-calpain と m-calpain （もしくはcalpain I 、II）という2つの主要なアイソフォームがあることが判明した。両者の主要な差は活性化に必要なカルシウムの濃度であり、細胞内でそれぞれ μM、mM の濃度のカルシウムイオンによって活性化されることが名前の由来となっている[2]。

その他の文書:
カルパイン
ヒトゲノムプロジェクトによって、ヒトには、いくつかのスプライシングバリアントも含め、12以上のカルパインのアイソフォームが存在することが明らかになった[6][7][8]。最初に立体構造が解かれたm-カルパインは、MEROPSデータベースのC2ファミリーのtype peptidaseとなっている。

細胞接着
「細胞‐細胞接着」を担う分子は、1976年、米国・ロックフェラー大学のGM・エデルマンが、ニワトリの神経網膜の細胞‐細胞接着を担うタンパク質を発見し、CAMと命名したのが最初である。数年遅れて、カドヘリン（1983年発見）も発見された。

カルパイン
カルパイン (calpain, EC, EC)とは、カルシウム依存的非リソソームシステインプロテアーゼファミリーに属するタンパク質であり、哺乳類や他の多くの生物種で普遍的に発現している。カルパインはMEROPSデータベースにおいて clan CA の family C2 を構成する。カルパインのタンパク質分解システムはカルパインプロテアーゼ、調節サブユニットCAPNS (CAPN4)、そして内在性のカルパイン特異的阻害因子であるカルパスタチンによって構成される。

カルパイン
カルパインの生理的機能については未だ不明な点が多いが、細胞の運動性[9]や細胞周期の進行[10]のほか、神経細胞における長期増強[11]や筋芽細胞における細胞融合[12]といった細胞種特異的な機能にも関与していることが示されている。生理的条件下において、細胞への一過的なカルシウムの流入によって、少数のカルパインが局所的に（例えばカルシウムチャネルの近傍などで）活性化され、標的タンパク質の限定分解を触媒することでシグナルを伝達する。

カルパイン
今日においても、この2つのアイソフォームがカルパインファミリーの中では最もよく知られたメンバーである。構造的には、両者ともヘテロ二量体であり、共通の小(28k)サブユニット (CAPNS1/CAPN4) と、異なる大 (80k) サブユニット（カルパイン1とカルパイン2、それぞれCAPN1、CAPN2遺伝子にコードされる）から構成される。
質問: ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥームの父親の名前は？

関連文書:
ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
1949年7月14日、有名なドバイクリーク近くに位置するシンダガ地区に住居のあったアル・マクトゥーム家に生まれる。シャイフ・ラーシド・ビン・サイード・アール・マクトゥームの4人の息子の第3子である。兄弟は、シャイフ・マクトゥーム・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム、シャイフ・ハムダーン・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム、シャイフ・アハメッド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム。

その他の文書:
ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
母親は、シャイハ・ラティファ・ビント・ハムダーン・アール・ナヒヤーン（アブダビの統治者であるシャイフ・ハムダーン・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンの娘）。両親の下でシェイク・モハメドは幸福な子供時代を過ごす。4歳の時から個人的に家庭教師が付き、アラビア語とイスラム教義（イスラム教）について学ぶ。1955年にデイラ地区にある小さい小学校のアルアハメディア校で正式な教育を受け始め、古代アラビア語、英語、数学、地理および歴史を勉強する。10歳の時にアルシャーブ校に移り、2年後にドバイ中等学校に進学する。1966年、従兄弟のムハンマド・ビン・ハリーファ・アール・マクトゥームと共に英国のベル教育委託機関の英語スクールに出席。学業に優れていた。その後、英国南東部ハンプシャー州のオールダーショットの町にあるモンス士官幹部養成学校（後のサンドハースト王立陸軍士官学校）で学び、上級下士官に昇級。イギリス連邦の士官候補生の首席学生として評価され、名誉の剣が贈呈されて卒業した。また、パイロットの訓練を受けるためにイタリアへも行っている。

ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
ムハンマドの第1子。アラブ首長国連邦副首相の（ハリーファ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンの弟）と結婚した。 2006年6月9日に第1子ファーティマ、2007年12月4日に第2子ムハンマドを出産した。 ドバイ女性組織（DWE）の会長を務めている。

ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
ヨルダン国王フセイン1世の三女。2007年10月に第1子アル＝ジャリーラ、第2子ザーイドを出産。

ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム（、English: Mohammed bin Rashid Al Maktoum、1949年7月15日 - ）は、ドバイ首長国のアミール（首長）。連邦政府の肩書を踏襲してアラブ首長国連邦の副大統領と首相（在任：2006年2月11日 - ）も兼任する。ドバイの石油の枯渇を見越し、商業およびサービス産業を興して独自の国家運営を打ち立て、経済発展に焦点を当ててドバイの繁栄の基礎を築いた父親の跡を継ぎ、更にその繁栄を推進させている。また世界でも有数の競走馬のオーナーブリーダーであり、その場合は英語読みに近いシェイク・モハメド（あるいはモハメッド、English: Sheikh Mohammed）の名で紹介されることが多い。なお、この場合の「シェイク」（標準アラビア語では「シャイフ」）は、一種の称号である。日本の報道などではムハンマド・ビン・ラシド・マクトムと表記される。

ムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム
子供時代から乗馬を学び、特に父親のシャイフ・ラーシドが上手に教えた。将来を約束された俊敏な運動選手で、テニスとフットボールで勝利を勝ち取った選手だったが、スポーツに対する真の情熱は馬術に集中している。 幼少時に（学校の登校途中に馬と朝食を取ったりしていた）馬をレースに参加させているが、1967年にニューマーケット競馬場で、兄のハムダーンと一緒に、ロイヤルパレス[26]が勝利を収めた最初の正式なレース2000ギニーを観戦した。自己の権利で馬主になり、10年後にブライトン競馬場で所有馬ハッタが最初のレースで勝利する。その5年後にシェイク・モハメドとハムダーンは、3つの種馬飼育場と訓練を受ける100頭の馬を所有した。