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質問: イタリアルネサンスはいつ始まりましたか？

関連文書:
ルネサンス
イタリア・ルネサンスの時期としてはおおむね14世紀中頃のペスト流行以降、宗教改革後のトリエント公会議（1545-1563年）までが想定される[4]。

その他の文書:
12世紀ルネサンス
14世紀頃イタリアでルネサンスの文化運動が始まり、やがて周辺国に影響を及ぼしたとされる。また、ルネサンス以前の中世は暗黒時代とみなされ、中世とルネサンスの間に断絶があると考えられてきた。こうした従来の中世観・ルネサンス観を相対化し、中世と近世、近代の連続性を強調し、中世の再評価を図ろうとするのが12世紀ルネサンス論である。

時代区分
これらの非中立的な意味合いによって、ある時代がその名前ゆえに他の時代よりも良いものであるように見られることがある。しかしこれは以上の部分で概説したような問題を引き起こしうる。古代ラテンの学問の「復活」という概念は、イタリアルネサンス期の詩人にして人文主義の父ペトラルカ によって最初に生み出され、その概念はペトラルカ以後広く使われてきた。ルネサンスという用語が最も使われるのは、イタリアで起こり1500年～1530年頃に盛期を迎えた文化的変化に対して言及する場合である。当初この概念はほとんどの場合ミケランジェロやラファエロ、レオナルド・ダ・ヴィンチらが活躍した視覚芸術の分野に対して用いられた。次にそれは他の芸術に対しても用いられるようになるが、それを経済、社会、そして政治の変遷を語ることにまで延長してよいのかについては疑問が残る。今では多くの歴史学者がルネサンスや宗教改革といった歴史的出来事が西洋における近世の始まりであると言及しているが、そのように言及されるようになったのは、その出来事が起こった時代よりずっと後になってからのことである。時代の命名法の変化と一致させるために、講義で教えられる内容は漸進的に発展し、歴史書が新たに出版されてきた。それらはある程度社会史と文化史の違いを反映している。新しい時代の命名はより広大な地理的空間をカバーするように意図されており、ヨーロッパとその他の世界との繋がりに目を向けるようになってきている。

西洋美術史
イタリアルネサンスのうち、15世紀末から16世紀初頭にかけての約30年間は特に盛期ルネサンスと呼称し、区別される。これは19世紀に定まった芸術観を背景として、この時代を古代ギリシア・ローマと並ぶ西洋美術の完成期と見做し、それ以前を完成に至る準備段階として軽視していた考え方が根付いたためである。しかし、今日では「初期ルネサンス」「盛期ルネサンス」を比較し、どちらが優れているかといった考え方は改められ、それぞれに特質や魅力が備わっている別個の美術として理解されてきており、その違いを区別するための名称として使用されるようになっている。主たる舞台はユリウス2世の庇護のもとで活気を取り戻したローマと、東方とヨーロッパ諸国を結ぶ貿易で巨万の富を築いたヴェネツィアである。

ルネサンス
イタリアでルネサンス文化が開花したのは、フィレンツェ、ミラノ、ローマ、ヴェネツィア、ナポリ、フェッラーラなどの都市である（すべての都市ではない）。学芸を愛好し、芸術家たちを育てたパトロンとして、フィレンツェのメディチ家、ミラノのスフォルツァ家、フェッラーラのエステ家などが知られている。15世紀末にはサヴォナローラの改革によりフィレンツェの芸術は衰退し、フランスとの抗争でミラノのスフォルツァ家も追放された（1515年）が、このころには教皇の中にもルネサンス教皇と呼ばれる文芸保護に力を尽くした教皇が出現し、ローマではサン・ピエトロ大聖堂などの建設が行われ、多くの芸術家を集めることになった[8]。

盛期ルネサンス
盛期ルネサンス（せいきるねさんす、英語：High Renaissance）は、美術史において、イタリアのルネサンス芸術の最盛期（1450年〜1527年）を指す言葉である。前期はメディチ家が支配するフィレンツェによるフィレンツェ派、後期はローマ教皇ユリウス2世による芸術家たちをパトロンとした時期で、活動の中心は、それまでのフィレンツェからローマに移った。このユリウス2世や、後のメディチ家出身の教皇レオ10世などはルネサンス教皇と呼ばれる。
質問: 陳 水扁はいつ生まれた？

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陳水扁
陳 水扁（ちん すいへん、1950年10月12日 - ）は、中華民国の政治家。蓬萊島雜誌社栄譽社長。元・中華民国総統（2000年 - 2008年）。

その他の文書:
陳水扁
台南県官田郷（現在の台南市官田区）に生まれ台南客家の後裔を自称する。2000年から2008年まで中華民国総統を務める。それまでは台北市議員、立法委員、台北市長、民主進歩党主席などを歴任した。

陳水扁
1969年に国立台南第一高級中学を卒業し、台湾大学商学部へと進学した。しかし民主活動家黄信介の演説を聞いて政治への関心を強め、商学部を休学し、翌年再度受験に挑戦し、台湾大学法学部にトップの成績で入学した。まだ大学在学中（3年生）の1973年、成績首席で国家司法試験に合格し、当時最年少の弁護士（律師）となる。翌年首席で大学を卒業した。右肘の故障（兵役体格標準に達しない程度だけ）が原因で兵役を免れる。

陳水扁
通称は阿扁で、「阿」は人名の前に付け親近感を表す文字であり、その通称で国民との親近感を演出している。これにより台湾の各種メディアでは陳水扁政権を扁政府と称すこともある。ちなみに、学生時代から彼を知る人物は「第一名（就学時代、すべてトップの成績だったことから）」と呼ぶことがある。

玄奘三蔵
陳褘は、隋朝の仁寿2年（602年）、洛陽にほど近い緱氏（現在の河南省偃師市緱氏鎮）で陳慧（または陳恵）の4男として生まれた。母の宋氏は洛州長史を務めた宋欽の娘である。字は玄奘で、戒名はこれを諱とした。生年は、上記の602年説の他に、598年説、600年説がある。

陳潭秋
陳 潭秋（ちん たんしゅう、"Chen Tanqiu"、1896年1月4日 - 1943年9月27日）は中国共産党設立者の一人で、初期の指導者。名は澄、字は雲先。湖北省黄岡出身。
質問: 米米CLUBのボーカルはだれ

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石井竜也
文化学院美術科（油絵専攻）卒業。1985年「米米CLUB」のボーカリストとしてデビュー。現在、ソロ活動と並行して米米CLUBとしても活動しており、米米CLUBではカールスモーキー石井というキャラクターとしてステージに立つ。

その他の文書:
金子隆博
妻で米米CLUBメンバー（SUE CREAM SUE）のMINAKOは米米CLUBのヴォーカル・石井竜也（カールスモーキー石井）の実妹。よって石井は金子の義兄に当たる。

米米CLUB
文化学院のサークル仲間だった石井竜也、小野田安秀、大久保謙作らにより、卒業後の1982年秋に結成。

ジェームス小野田
文化学院時代に大久保謙作と米米CLUBを結成。1982年に石井竜也の勧めでバンドとしての音楽活動を本格化。以後、米米CLUBの中心メンバーの一人として芸能活動を行う。また本名名義でミュージカルに出演するなど、俳優や声優としても活動している。祖父がロシア人でジェームス小野田がクォーターにあたる。

米米CLUB
1982年11月23日に、慶應義塾大学三田祭でオリジナル曲8曲と山本リンダの「狂わせたいの」を披露。その場限りのおふざけバンドのつもりが、観客の好評を得た。メンバーも、ライブに空間的総合芸術の光を感じ、以後ライブハウスで活動を重ね「謎のパフォーマンス集団」などと呼ばれテレビや雑誌にも登場して話題となり、1985年10月21日に、シングル「I・CAN・BE」、アルバム『シャリ・シャリズム』で、CBSソニー（現 ソニー・ミュージックエンタテインメント）からデビュー。シャリシャリズム所属で初期のマネージャーの名前が安井という男性で双子である。アマゾンズの斉藤久美の妹もシャリシャリズム内のスタッフで妹だからと言う理由でニックネームは「いも子ちゃん」とシャリシャリズム内で言われていた。この頃、シングルやアルバム、雑誌では「米米クラブ」と表記されていた。だが、デビューお披露目ライブ直前にドラマーが脱退し、急遽スタッフが連れてきたcharがドラムを担当することになった。それ以降、charと米米クラブとは親密な仲となっていく。

大久保謙作
大久保 謙作（おおくぼ けんさく、1960年3月5日 - ）は神奈川県川崎市出身のミュージシャン。また、米米CLUBのリーダー（ベース）。血液型A型。米米CLUBメンバーとしての活動は「BON」名義で行っている。
質問: 自動車メーカーのダイムラーの本社はどこにありますか？

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ダイムラー (自動車メーカー)
ダイムラー（）は、ドイツ・シュトゥットガルトに本拠を置く、乗用車及び商用車の世界的メーカーであり、トラックの販売における世界最大手である。フランクフルト証券取引所上場企業（FWB:）。

その他の文書:
ダイムラー (自動車メーカー)
完全子会社としてメルセデス・ベンツ日本株式会社（MBJ)がある。MBJは、ダイムラーJが持ち株会社として事業経営・財務管理・実務（自動車輸入・販売およびサービス）を担当している。所在地は東京都港区品川。現代表者は上野金太郎（代表取締役兼CEO)[6]。かつては事業経営・財務管理に関してはダイムラー日本株式会社が担当していたものの、現在はMBJに吸収された。 輸入拠点は茨城県日立市の茨城港日立港区であり、常磐自動車道日立南太田ICそばに新車整備センター（VPC）がある。車両はここで品質検査、納車整備などを経て出荷されている。 2010年3月までは愛知県豊橋市にもVPCを設けていたが、日立に集約・統合した。その後、東日本大震災の影響により、一時的ではあったが再び愛知県豊橋市でのVPC業務を復活させた。現在、旧豊橋VPCはFCAジャパンが使用しているが、2014年8月頃に再び豊橋に新VPCを設置する事を表明した。前述の東日本大震災において日立VPCが壊滅的な被害を受けた事によるリスク分散という効果が期待できる。豊橋VPCも含めた三河湾の規制緩和により、日本全国のナンバープレートの封印取り付けが可能な制度によって豊橋VPCから直接納車が可能となる「デリバリーコーナー」が設けられた。

ダイムラー・ベンツ
1926年、両社は合併し、新会社を設立。社名をダイムラー・ベンツとし、本社はDMGの本拠地であるシュトゥットガルトに置かれた。エンブレムはDMGのスリー・ポインテッド・スターの外側にベンツ&シーの「BENZ」を刻んだものであった。また、新会社はすべての自動車をメルセデス・ベンツ（DMGの「メルセデス」とベンツ&シーの「ベンツ」をとった）ブランドで製造することも決定した。

メルセデス・ベンツ
1926年に、共にほとんど同時期に設立された世界最古の自動車会社であるベンツ＆シー・ライニッシェ・ガスモトーレン・ファブリーク（1883年-1926年）とダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト（1890年-1926年）、両社の1926年の合併により正式に「メルセデス・ベンツ」がスタートした。以降社名はダイムラー・ベンツ（1926年-1998年）、ダイムラー・クライスラー（1998年-2007年）、現在はダイムラー（2007年-）と変更されているがブランド名の変更はない。現在ドイツ、シュトゥットガルトを拠点に、乗用車と商用車の製造、販売を「メルセデス・ベンツ」で展開している。

ダイムラー (自動車メーカー)
2007年に分割されたクライスラーの日本法人は、MBJの子会社という形でクライスラー日本（現・FCAジャパン）株式会社として分離設立された。設立当時の社長は旧DCJクライスラーブランドの責任者であったクリストファー・エリス[9] 所在地は東京都港区台場[10]。

ダイムラー・ベンツ
一方、ともに内燃機関の技術者であったゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハは1890年にダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト（以降、DMG）をシュトゥットガルトに設立。自動車の発明ではベンツに後れを取るものの、オーストリア人企業家エミール・イェリネックの支援を受け、1900年にヴィルヘルム・マイバッハ制作のレーシングカーでモータースポーツへの参戦を開始。これが最初にイェリネックの娘の名前「メルセデス」を冠したマシンであった。モータースポーツでの活躍から、1902年からは市販車にもメルセデスブランドを使用し、販売を拡大していた。
質問: アメリカは帝国単位を使用している？

関連文書:
米国慣用単位
米国慣用単位は、アメリカ合衆国が独立する以前のイギリス帝国で使用されていたイギリス単位から発展したものである。1824年にイギリス単位はいくつかの単位の定義を変更して帝国単位(imperial system)に改められたが、18世紀に既に独立していたアメリカ合衆国には適用されなかった。そのため、米国慣用単位と帝国単位では、対応する単位でがある。

その他の文書:
ヤード・ポンド法
アメリカ独立宣言の後、米国の計測単位は、現在「米国慣用単位」として知られる単位に発展した。イギリスでは、1824年の度量衡法の改訂により、今日「帝国単位」と呼ばれる単位が導入された。両国では、採用したガロンが異なっていた。後に、1855年に英国議会が採用したヤード・ポンドの原器の写しを使って、両国の定義を揃えようとしたことがあった。しかし、それらの原器はメートル条約に基づいて作られた原器と比べて質が悪かった。1959年、メートルとキログラムに基づいたヤードとポンドの共通の定義に両国は合意した。その差は数ppmで、英国ではほとんど影響がなかったが、米国では古い定義を測量用として残したため、わずかに値が異なる2つのフィートが共存することとなった。

ヤード・ポンド法
帝国単位と米国慣用単位はともに同じ標準を元にしているが、19世紀に帝国単位で「ストーン」が挿入された。ハンドレッドウェイトは100ポンドであることに由来する名称だが、帝国単位では1ハンドレッドウェイトは112ポンドとなっている。米国慣用単位では今でも100ポンドである。その上のトンの値の違いは、ハンドレッドウェイトの違いによるものである。区別のため、帝国単位（英トン）のものはlong/gross、米国慣用単位（米トン）のものはshort/netが単位名称の前につけられることがある。

ヤード・ポンド法
帝国単位が定められた1824年の度量衡法は、後にイギリス連邦となるイギリス帝国の当時の植民地でも使われた。この時13植民地は既にイギリスから独立してアメリカ合衆国となっていたため、イギリスの度量衡法は導入されていない。

帝国単位
帝国単位（ていこくたんい、）とは、1824年にによって初めて定められ、それ以降イギリスおよび旧イギリス帝国（イギリス連邦諸国）で使用されている、または使用されていた単位系である。日本においてヤード・ポンド法と呼ばれているものの一種である。

アメリカ合衆国
アメリカはメートル条約に加盟しているが、自然科学の分野以外ではヤード・ポンド法（米国慣用単位）が広く用いられている。ヤード・ポンド法を現在も使用している国はリベリア、ミャンマーとアメリカだけである。ジェラルド・フォード政権下の1975年にメートル法移行法（）が可決されたが、ロナルド・レーガン政権が発足すると移行政策は頓挫した。市販される商品のパッケージなどには、ヤード・ポンド法とメートル法の並記が普通に行われている。航空分野などのアメリカが強い力を持つ産業分野では、国際的にもヤード・ポンド法を用いて計量することが多い。また温度に関しても摂氏ではなく華氏を用いることが一般的である。
質問: 能勢電鉄は阪急電鉄のグループ企業？

関連文書:
能勢電鉄
社名は会社が能勢妙見山への参拝客輸送を目的として設立されたことに由来する。鉄道路線2路線および鋼索線（ケーブルカー）を運営し、ケーブルカーを含めた総営業キロは15.4 km。阪急電鉄の子会社で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社でもある。2000年代前半まで不動産事業を行っていたほか、戦前の一時期には乗合自動車事業も行っていた。

その他の文書:
阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation[1][注 1]）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。

阪急電鉄
登記上の本店所在地を大阪府池田市に置いていることから、池田市を所管する豊能税務署の法人税ランクでは常にトップである。 地球環境問題に対する施策は関西圏の私鉄の中ではかなり先進的で、摂津市駅や9000系の2次車に代表されるようにLEDの照明灯を積極的に導入している。 かつて、宝塚本線では正月三が日に限り、沿線の寺社への初詣客に対応するため日中は「臨時ダイヤ」を編成していた。1990年代までは急行・普通に加えて臨時特急を増発し、のちに梅田 - 宝塚間の急行と普通をそれぞれ10分間隔（実質5分間隔）で運転する形態がとられたものの、2016年以降は臨時ダイヤは編成されていない。なお、京都本線でも昼間の特急が増発されるまでは正月三が日に限り、特急・急行を増発していた時期もあった。 朝夕のラッシュ時などの駅案内業務の臨時案内係（アルバイト）として学生班が設けられている。その名の通り、大学生と専門学校生が雇用対象（予備校生は対象外）である。 阪急では公共性を重視する観点から、ゴシップ週刊誌の中吊り広告を一切掲示していない[48]。 乗車マナーの向上のためのキャラクター「マナーアップ戦隊マナブンジャー」を制定している。 1990年代後半頃に関西の鉄道事業者では初めて、外部の事業者のテレビ番組、映画、ドラマの撮影を認めた。 日本の大手私鉄で唯一、信号機筐体の裏側をわざわざ銀色に塗装する習慣がある。 公衆無線LANは、神戸高速線の花隈駅を含め、全駅に順次設置されている[49]。利用できる無線LANは「阪神電気鉄道#公衆無線LAN」を参照。 大正時代の沿線開発では、伊丹市に本社を置く小西酒造の支援を受ける形で沿線開発もなされたため両社の結びつきは深い。今でも駅構内などの小西酒造の「白雪」ブランドの広告看板が多いのは、その名残である。 車内冷房においては、阪神電鉄など他社では早々に採用されていた補助送風機「スイープファン」を当初『乗客のヘアスタイルを乱す』という理由で永らく設置しなかった（初めて設置されたのは1981年製造の7000系7003F）。 自社の全駅（共同使用駅を含む）の正式駅名はすべて漢字表記であり、2016年現在、片仮名（「ヶ」なども含む）・平仮名・アルファベット・アラビア数字など漢字以外の文字および記号（括弧や中黒など）を正式駅名に含む駅が一切存在しない。これは日本の大手私鉄では阪急電鉄のみである[注 16]。過去には「蛍ヶ池駅」（現在の蛍池駅。改称時期不詳）や「桜井ノ駅駅」（現在の水無瀬駅。1948年改称）、「中ノ庄駅」（現在は京阪電鉄の駅）などの例が存在したが、いずれも改称や経営分離により解消されている。なお乗り入れ先である能勢電鉄には平仮名表記を含む駅（一の鳥居駅など）が複数あるが、乗り入れ列車である特急日生エクスプレスはそのいずれの駅にも停車しない。

能勢電鉄
能勢電鉄株式会社（のせでんてつ、）は、兵庫県川西市の川西能勢口駅と、妙見山および日生ニュータウンを始めとするニュータウン群とを結ぶ鉄道会社である。本社は兵庫県川西市平野一丁目35番2号。

阪急電鉄
阪急電鉄の車両は、一部が能勢電鉄に譲渡されている。2014年7月には、阪神電気鉄道尼崎工場内の阪神車両メンテナンスで能勢電鉄向けの改造を行うため、阪神との経営統合後初めて阪神電気鉄道の路線上を阪急電鉄所属車両が走行した[30][31][注 12]。

阪急電鉄
三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している[2][3]。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが[3]、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである[2]。
質問: 『ニキータ』の主人公の職業は何

関連文書:
ニキータ
ニキータに終身刑が下り、護送されて目が覚めると殺風景なベッドルームに入れられており、ボブという政府の秘密警察官を名乗る男が現れる。彼女はそれまでの自分の記録を消され、別の人間として政府に雇われた暗殺者としてここで訓練を受けて生きるか、それとも死ぬかの選択を迫られる。ニキータは反抗し逃げようとするが叶わず、暗殺者としての訓練を受けることとなる。ニキータは反抗しながらも、めきめきと頭角を現していく。

その他の文書:
ニキータ (テレビドラマ)
見知らぬ部屋で目覚めた彼女は、マイケルと名乗る男に“セクション・ワン”と呼ばれる政府の対テロ特殊部隊に入るよう言われる。最初はセクションに反抗していた彼女だが、天性の才能があるのか、マイケルやオペレーション（長官）、副官の女性マデリーンの指導の下、対テロのオプラティブ（工作員）として訓練することとなる。

ニキータ (テレビドラマ)
家出少女でホームレスに近い自由で気ままな生活をしていたニキータは、ある日、町の裏路地で警察官殺害の現場を目撃する。真犯人が逃走した後、現場に取り残されていた彼女は、無実の罪で長期の懲役刑に処せられてしまう。

NIKITA / ニキータ
そんな折、アレックスという不良少女が強盗事件で逮捕され、やはり死刑を受けたという形で、ディヴィジョンの訓練生として採用される。だが、彼女は実はニキータが送り込んだスパイだった。アレックスがディヴィジョンの内部から密かにニキータに極秘情報を知らせ、パーシーの陰謀を妨害するためである。アレックスにとっては非常に危険な仕事だが、命をかけるだけの事情が彼女にはあるらしい。

ニキータ
1993年には米国でブリジット・フォンダ主演・『アサシン 暗・殺・者』（Point of No Return）というタイトルでリメイクされた。ただし、内容はかなり変えられており、特に結末は全く違った物となっている。 1997年から2001年にかけてカナダで『La Femme Nikita』という題でテレビドラマシリーズとして5シーズンに渡って放送された。日本でもAXN等により『ニキータ』という題で放送された。 2010年から2014年にかけて米国でマックG製作総指揮・マギー・Q主演の『Nikita (TV series)』が、やはり映画『ニキータ』（Nikita）の設定を引き継いで制作された。本作の3年後の物語という日本のAXNの宣伝文句が紛らわしいが、『NIKITA / ニキータ』が映画『ニキータ』（Nikita）の「続編」だと明言しているわけではなく、米国The CWの公式サイト[2]でも「sequel（続編）」だとは謳ってない。

ニキータ (テレビドラマ)
『ニキータ（原題：La Femme Nikita）』は、1997年から2001年にかけてカナダで製作されUSAネットワークで放映されたペータ・ウィルソン主演の海外ドラマ。日本ではテレビ東京系列やAXNで放送され、カルト的な人気を博する。AXNでは2010年、マギー・Q主演の『NIKITA / ニキータ（原題：NIKITA）』を放映することになったため、AXNでも既に放映済であったこのカナダ版のニキータシリーズを『ニキータ』から『ニキータ1997』に名称変更し、新しい米国版のニキータシリーズのほうを『NIKITA / ニキータ』と表記して区別している。
質問: スキピオニクスの名前の由来は何

関連文書:
スキピオニクス
1998年にCiroと名づけられたこの標本は大部分の軟組織が保存された貴重なものであることから、雑誌ネイチャーの表紙を飾り、Marco Signore およびによりタイプ種Scipionyx samniticus として命名、記載された[7]。属名Scipionyx はラテン語の名前Scipio と古代ギリシャ語で「爪を意味する」 ὄνυξ（onyx）から派生した語で、組み合わせて「スキピオの爪」を意味する。「スキピオ」は18世紀の地質学者であり、化石の発見地の累層を最初に記載した [1]とハンニバルと戦った有名なローマの執政官であるスキピオ・アフリカヌスの両方にちなんだものである。種小名samniticus は「サムニウムからの」を意味し、ピエトラローヤ周辺地域のラテン語名サムニウムに由来する。「Italosaurus」、 「Italoraptor」、 「Microraptor」などいくつか別の名前も考案されたが棄却された[8]。

その他の文書:
スキピオニクス
スキピオニクス（Scipionyx）は白亜紀前期（約1億1300万年前）に現在のイタリアに生息していたコンプソグナトゥス科の獣脚類恐竜の属の一つである。

スキピオニクス
1993年にTeruzziとLeonardiはこの発見について科学的な報告したところ[2]、イタリアで最初の恐竜の発見であったため注目を集めた[3]。また発表時に大衆雑誌はこの動物に典型的なナポリの男の子の名前であるCiro という愛称をつけた。これはチーフディレクターのPino Aprileのアイディアである[4]。1994年にはLeonardiがこの発見に関する長大な論文を発表した[5]。1995年にのMarco Signoreは[1]化石の長い記載を含む学位論文を提出し、この動物を「Dromaeodaimon irene」と命名した[6]。学位論文は出版物とは認められないため、この命名は不正当な nomen ex dissertatione（学位論文による命名）の状態ままであった。一方、サレルノではSergio Rampinelliが化石の更なる剖出を始めており、300時間に及ぶ作業の結果Todescoにより付けられた偽の尾が除去され、保護用のため付けられたビニルグルーを化石保存用の樹脂と取り替え、化石を露出させる作業の仕上げが行われた。この時にこの標本には軟組織の大部分が保存されていることが判明した。

スキピオニクス
スキピオニクスの生息地はアルビアンのの一部であり、当時は浅いに広く覆われていた。乾いた陸地もあったものの、どのくらい広がり、どの程度のがつながっていたかどうかは不確かである。ピエトラローヤの海成堆積物はおそらくアペニンプラットフォームの堆積物の一部と近いと考えられる。この塊はイタリア中部とチュニジアの間の島々で形成された可能性が高い。これらからスキピオニクスは一般に小さな島の生物であり、その生態系においては大きな動物の一つであったと考えられている[10]。

スキピオニクス
スキピオニクスは獣脚類の1グループであるコエルロサウルス類に属するものとして記載された。唯一の化石は幼体のものであり、より詳細な分類をすることが困難であったためである。幼体の骨格には祖先グループが持っていた特長がよく現れており、進化的に系統樹のより基底部に位置づけられてしまう問題がある。2011年のモノグラフでは分岐学的な解析の結果、スキピオニクスは基盤的なコンプソグナトゥス科であり、の姉妹群であることが示されている。ダル・サッソとMaganucoは化石資料が限定的であり、オルコラプトルの位置については明確でないと強調している[10]。

スキピオニクス
長く、骨の折れる「検死」によって内部組織を含む特異な化石化が明らかになり、スキピオニクスは既知では最も重要な脊椎動物の化石の一つとなっている。スキピオニクスは浅いラグーンが多い場所に生息していたと考えられている。これらの水域は酸素欠乏状態であり、ドイツの始祖鳥と同じようにスキピオニクスも非常に保存状態の良い化石標本となった[1][11]。気管、腸、肝臓、血管、軟骨、角鞘、 腱、筋肉が肌理の細かな石灰岩の中で保存されていた。肝臓は生存時の形状が赤鉄鉱の赤い暈状のしみとして保存されていた。従来、恐竜の内臓の相対的な位置は大まかな推定しか行うことが出来なかったため、この発見の意義は大きい。ホロタイプは非鳥恐竜の生理、特に消化、、個体発生に関して重要な情報を特に直接的に与えてくれる。
質問: 三島由紀夫が金閣寺を発表しのはいつ

関連文書:
三島由紀夫
同年11月、京都へ取材に行き、青年僧による金閣寺放火事件（1950年）を題材にした次回作の執筆に取りかかった三島は、『仮面の告白』から取り入れていた森鴎外的な硬質な文体をさらに鍛え上げ、「肉体改造」のみならず文体も練磨し〈自己改造〉を行なった。その双方を磨き上げ昇華した文体を駆使した「金閣寺」は、1956年（昭和31年）1月から『新潮』に連載開始された。

その他の文書:
金閣寺 (小説)
『金閣寺』の題材は、1950年（昭和25年）7月2日未明に実際に起きた「金閣寺放火事件」から取られたが、三島独自の人物造型、観念を加え構築し、文学作品として構成している[11][3]。三島の没後30年の2000年（平成12年）に全公開された「『金閣寺』創作ノート」には、より詳細な構想の過程が見て取れる[12][4]。構想には、「金閣寺放火事件」について小林秀雄が述べたエッセイ「金閣焼亡」（1950年9月）からの刺激もあったとされる[13][14]。また奥野健男が『太宰治論』を書く際に参考にしたミンコフスキー著の『精神分裂病』を勧められ、『金閣寺』の執筆以前に読んでいたとされる[1]。

三島由紀夫
元々痩身で虚弱体質の三島であったが、弛まぬ鍛錬でのちに知られるほどの偉容を備えた体格となり、胃弱も治っていった。最初は10キロしか挙げられなかったベンチプレスも、約2年後に有楽町の産経ボディビルクラブに練習場所を変えた頃には60キロを挙上するまでに至り、その後胸囲も1メートルを超え、ボディビルは生涯継続されていくことになる。
1月からの連載が終り、10月に『金閣寺』が新潮社から刊行された。傑作の呼び声高い作品として多数の評論家から高評価を受けた『金閣寺』は三島文学を象徴する代表作となり、第8回読売文学賞も受賞した。それまで三島に懐疑的だった評者からも認められ、三島は文壇の寵児となった。また、この年には、「日本空飛ぶ円盤研究会」に入会し、7月末の熱海ホテル滞在中に円盤観測に挑戦した。

金閣寺 (小説)
1955年（昭和30年）9月から、肉体改造（ボディビル）に乗り出した三島（当時30歳）は、「行為」の意味を模索し始め、その5年前に起った「金閣寺放火事件」の犯人・林養賢の犯罪行為（美に対する反感）を、「美への行為」と見なすことで、そこに三島自身の問題性、文学的モチーフを盛り込み、自らの人生の主題を賭ける新たな素材とした[3][4]。また「創作ノート」には、〈林養賢は書かざる芸術家、犯罪の天才〉という記述も見られ、戦後社会の風潮に違和感を持っていた三島が、「犯罪の形で表れる若者のプロテスト」に親近感を抱いていたと佐藤秀明は解説している[4]。

金閣寺 (小説)
三島の『金閣寺』に触発された水上勉は、この6年後に同じ事件を題材とした長編小説『五番町夕霧楼』（1962年）、ノンフィクション的作品『金閣炎上』（1979年）を発表した[5]。なお、酒井順子は、この生まれも育ちも対照的な三島と水上勉の両者の作品を比較して論じている[31]。また、放火の日本文学の系譜を描いた評論に多田道太郎『変身 放火論』（講談社）などがある。

金閣寺 (映画)
『金閣寺』（きんかくじ）は、1976年（昭和51年）7月17日公開の日本映画。三島由紀夫の同名小説『金閣寺』を、高林陽一監督が映画化したもので、市川崑監督の『炎上』（1958年）に次ぐ2度目の映画化作品。惹句は、「有為子よ死ね！ 金閣よ燃えろ！ 滅びの美学と官能に彩られた三島文学の金字塔」である。1976年度のキネマ旬報ベストテンでは圏外の第19位となった。
質問: ノートン・モーターサイクルが最初に製造した製品は何

関連文書:
ノートン・モーターサイクル
ノートンは、1898年にバーミンガムのによって設立された。当初は自転車メーカーであったが1902年1.5馬力のエンジンを積んだオートバイ一号車を製造しオートバイ製造に参入した。その後もフランスやスイスからエンジンを調達してオートバイの製造を続け、1907年にはプジョーから購入した726ccV2サイドバルブエンジンを搭載したオートバイで（新競技方式での）第1回マン島TTレース2気筒クラスを制した。1908年には自社製726ccV2エンジンを製造している。マン島TTレースでは以後戦時中を挟んで1954年までの間に通算10勝を挙げた。ジェームス・ノートンは1925年に56歳で世を去ったが、その前年にあたる1924年にはセニアTTレースとサイドカーレースでの勝利を見届けることが出来た[1]。1927年に開発され1930年に改良が施されたシングル・カムシャフトのCS1エンジンは、1932年から第二次世界大戦勃発の影響で中断される1939年までのセニアTTで7度の優勝を飾るなど、レース界でのノートン伝説を創り上げた[2]。

その他の文書:
ノートン・モーターサイクル
ノートン・モーターサイクル（Norton Motorcycle Company）は、イギリスのオートバイ製造会社（メーカー）。1898年に設立された。1902年まではエンジンを外部から購入しオートバイを製造していたが、1908年には内製を開始。以後、長年にわたり単気筒車両を製造し続けた。ノートンはモータースポーツ界に高性能エンジンを提供し続けた、イギリスのオートバイ史上に栄誉ある名を刻んだ企業である。経営不振などによる何度もの倒産や合併・解散を経て現在に至る。

ノートン・モーターサイクル
AMC所有ブランドで『G15』モデルを共有したブランド『P11』[7]の販売が1963年から開始された。マチレス製『G85CS』フレームに、『アトラス』のエンジンとホイールやフロントフォークを搭載したモデルは、AJSからは『モデル33』シリーズとして、マチレスからは『G15』シリーズとしてそれぞれ発売され、主に輸出用とされた。このモデルは「ノートン・フェザーベッド」フレームよりも制振性には優れており、1969年まで製造販売された。これとほぼ同時期に、AMCはノートンブランドで単気筒オートバイも製造販売していた[8]。

ノートン・モーターサイクル
1969年、この「アイソラスティック・フレーム」に強力なエンジンを搭載した『コマンドー』（Commando 750 ）が発売された。洗練されたデザインと革新的な技術に、バリエーションを取り揃えた『コマンドー』は営業的には成功した[11]。

ノートン・モーターサイクル
1972年頃、ノートン・ビリヤーズ同様、名門トライアンフを抱えるイギリスの老舗企業バーミンガム・スモール・アームズも業績悪化に直面していた。1973年にイギリス政府の肝いりで両社は合併し、ノートン・ビリヤーズ・トライアンフ（NVT ）が設立された。同年4月、圧縮比8.5：1、ドイツのスーパーブレンド製ベアリングを採用した828ccの「850」エンジンが発表された。設計では発生馬力は51英馬力/6,250rpmであったが、実際の製造時にはトルク重視側にセッティングが変更となり、馬力は抑えられた[13]。このエンジンを搭載した『828ロードスター』（828Roadster ）を始め、『Mark 2 Hi Rider』、『JPNレプリカ』（ジョン・プレイヤー・ノートン・レプリカ）、『Mk.2aインターステート』（Mk.2a Interstate ）などが発売された。1973年にはマン島TTレースF750クラスでピーター・ウィリアムズが105.47マイル/hのコースレコードで優勝、2位もノートンに乗るミック・グランドであった。

ノートン・モーターサイクル
しかし、この再編はノートンに優秀なギアボックスが提供されるという好結果をもたらし、1956年以降のモデルから搭載され始めた。この年600ccの『ドミネーター』（Dominator 99 ）が発表された。さらに1962年、ノートンは同ギアボックスを搭載した『マンクス・ノートン』を世に送り出した。47英馬力/6,500rpmを発生する排気量499cc単気筒ベベルギアDOHC駆動2バルブのエンジンを搭載し、車重142kgのマシンは最高速度209km/hを誇った。ボア86mm×ストローク85.6mmとボア76mm×ストローク100mmのエンジンはどちらも圧縮比11：1に設定され、アマルGPのキャブレーターとルーカス・レーシングのダイナモを備えていた[5]。価格は440ポンドで販売された。ノートンは1954年にレースから撤退し、この『マンクス・ノートン』も1963年を最後に販売中止となったが、プライベーターにとっては持って来いのベースマシンとして高く評価され、今に至るまで時々見受けられる。
質問: チャールズ・W・ナッシュの出身はどこ

関連文書:
チャールズ・W・ナッシュ
ナッシュは、イリノイ州ディカーブ(DeKalb)の農家の子として生まれた。貧しい農場労働者から乾草圧縮梱包機(ヘイベーラ)を製造する会社のオーナーになった。その後、ミシガン州フリントに出て、1890年にはデュラント＝ドート・キャリッジ・ワークスで工場の監督になった。ナッシュは1897年初期の自動車の一台を運転する機会がありこの装置は売れるかもしれないと興味をもっていた。

その他の文書:
チャールズ・W・ナッシュ
ナッシュは、トマス・B・ジェフリーが息子チャールズと1897年に創業しウィスコンシン州ケノーシャで操業していたジェフリー・モーター・カンパニーを1916年8月に購入し、1917年にはナッシュ・モーターズと社名を変えて自分の会社とした。ジェフリー社では自転車時代から有名なランブラーブランド、および「ジェフリー」というブランドを販売していた。ナッシュモーターズではミドルクラス向けの乗用車を販売し成功した。

チャールズ・W・ナッシュ
チャールズ・W・ナッシュは1936年にリタイアし、12年後にカリフォルニアのビバリーヒルズで84歳で亡くなった。カリフォルニア州グレンデールのフォレストローン・メモリアルパーク墓地(Forest Lawn Memorial Park Cemetery)に埋葬されている。

クラレンス・ナッシュ
クラレンス・チャールズ・ナッシュ（Clarence Charles Nash 1904年12月7日-1985年2月20日）は、アメリカ合衆国の声優。オクラホマ州出身。ウォルト・ディズニー・カンパニーのドナルドダックの声で有名である。親しい間柄の中では『ダッキー』という愛称で親しまれていた。

スティーブ・ナッシュ
ナッシュはイングランド人の父とウェールズ人の母の間で生まれた。プロサッカー選手としての父親の仕事の都合で誕生の地は南アフリカ共和国・ハウテン州ヨハネスブルグである。間もなく家族はカナダ・サスカチュワン州レジャイナに移住し、その後ブリティッシュコロンビア州バンクーバー、ビクトリアへ引っ越し、ビクトリアで育つ。少年時代はサッカーとアイスホッケーとバスケットボールに熱中した セントマイケルズユニバーシティスクール（en: St. Michaels University School）ではサッカーとラグビー、そしてバスケットボールで活躍した。最終学年にはバスケで21.3得点11.2リバウンド9.1アシストと準トリプル・ダブルの成績だった。1991-92シーズンにはチームを地区タイトルに導いており、ナッシュ自身は地区の年間最優秀選手に選ばれている。

ボブ・ナッシュ
ボブ・ナッシュ（Robert Lee "Bob" Nash）こと、ロバート・リー・ナッシュ（Robert Lee Nash、1950年8月24日 - ）は、アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード出身の元プロバスケットボール選手・指導者。息子はボビー・ナッシュ。富山グラウジーズのヘッドコーチを務めた。
質問: 通商産業省はいつ設置された？

関連文書:
商工省
商工省（しょうこうしょう）は、過去において存在した日本の中央官庁。1925年（大正14年）に農商務省を分割して設立され、昭和の前半期に商工業の奨励・統制を担った国家機関。戦時体制下における軍需産業強化のため一時軍需省に改組されたが、終戦後すぐに商工省に復帰し、1949年（昭和24年）の国家行政組織法（昭和23年7月10日法律第120号）施行直前に通商産業省に改組。現在の経済産業省の前身。商工大臣（しょこうだいじん）は、戦前の商工行政を所管していた国務大臣。商工省の長。戦後の国家行政組織法で商工省は廃止となり、通商産業省が設置された。その後の戦後商工行政は通商産業大臣が所管した。

その他の文書:
動力省
燃料動力省は、1957年1月に動力省 (Ministry of Power) へと改称した。 その後動力省は、1969年10月6日に技術省 (Ministry of Technology) の一部門となり、1970年10月20日に通商産業省 (Department of Trade and Industry) となった。

特許庁長官
1949年（昭和24年）5月25日に通商産業省が発足した際に、それまで内局であった特許局が、外局の特許庁に改組されたのに伴って設けられた官職・役職である。

山本高行
昭和24年（1949年）5月の新制通商産業省の組織改編では、当初、通商畑の局長級を当時の外務省に握られていたように、国内の統制経済からの脱却と貿易の再開に向けて、内部部局の名称も官房以外全て「通商 ~ 局」と付き、通商を重視した内部構成となっていたが、朝鮮特需や貿易自由化の本格化に伴い、産業や経済規模も戦前の水準のそれを超えるようになった。そのため、次官の山本はじめ主流の「統制派」が主導権を握っていき、次の事務次官となる玉置敬三の下で、昭和27年（1952年）8月、内部の各部局の名称から「通商」の文字が外された。

経済産業省設置法
2001年（平成13年）1月6日の中央省庁再編に際して、通商産業省を改組して経済産業省を設置するにあたり、旧通商産業省設置法に代えて定められた。

経済産業大臣
2001年（平成13年）に実施された中央省庁再編でこの通商産業省がさらに再編・改称されて経済産業省となり、これにともない通商産業大臣も廃止されて新たに経済産業大臣が置かれた。
質問: ドラえもんの重量は？

関連文書:
ドラミ
その後、『スーパー・メカノ=サイエンス ドラえもん道具カタログ 2112年版』（1986年1月発行）にて91キログラムとされる。ドラえもんが身長129.3センチメートルで体重129.3キログラムであることから、35キログラムより91キログラムとした方が適切だと判断された可能性がある。一方『ドラミちゃん ミニドラSOS!!!』（1989年3月公開）の設定を記したムック（1989年4月発行）では「91kg（?）」と書かれ設定が大きく変わったことに動揺する態度、また、ロボットだからちょっと重いなどとってつけたかのように書かれるなど、あるいは女性への質問でタブーとされる体重について言及している事への配慮が見られる。

その他の文書:
ドラミ
そして、『ドラミちゃん アララ♥少年山賊団!』（1991年3月公開）の設定を記したムック（1991年4月発行）では100キログラムとされた。身長が100センチメートルであり、ドラえもんの身長と体重の比が1対1であることから、体重を100キログラムとする方がより適切だと判断された可能性がある。

空想科学読本
本書は原作の設定を考慮せず、柳田自身の仮説を立て、その仮説も否定することで元々の設定を全否定しているケースも少なからず存在し、それらの設定を無視した仮説は批判の対象になっている。これらの誤りは重版時に改訂されるケースもあり、ドラえもんの体重は計算しやすいよう、ほど近い130kgに改められている。

ドラえもん (キャラクター)
力は129.3馬力で、一般人男性より遥かに力持ちであり、どこでもドアやもしもボックスなどの大型の道具を軽々と出したり、乗用車を軽々持ち上げたり[71]、のび太の部屋の勉強机を片手で持ち上げたり[72]、映画『のび太の日本誕生』ではジャイアンとスネ夫が2人がかりで運んでる材木を頭に載せて軽々運ぶシーンがある他、てんコミ10巻「ねがい星」では、ジャイアンとスネ夫が2人がかりでも掘り尽くせない深さの穴を普通のスコップを使い一人で掘った事がある。『南極カチコチ大冒険』でも、巨大な氷底探検車をポケットから取り出して持ち上げている。

ドラミ
しかし『ドラミちゃん ハロー恐竜キッズ!!』（1993年3月公開）の設定を記したムック（1993年4月発行）では再び91キログラムに戻っている。ムックは基本的に増刷されないため、（当時としては）比較的入手容易な書籍『スーパー・メカノ=サイエンス ドラえもん道具カタログ 2112年版』が参考にされたのか、これ以降はどの出版物においても91キログラムと記されている。

ドラミ
当初は『ドラえもん百科』においても体重は設定されておらず、1980年4月放送のアニメにて、初めて35キログラムと設定された。
質問: 三原 脩が最初に入団したチームはどこ？

関連文書:
三原脩
1934年6月6日に契約選手第1号として、同年12月26日に正式発足する大日本東京野球倶楽部へ入団しプロ入り。1935年1月に入営のため退団した[3] が、日本初のプロリーグである日本職業野球連盟（1939年より日本野球連盟）が発足した1936年の9月に後身である東京巨人軍へ選手兼助監督として復帰。俊足・堅守の選手だったが、応召で脚を負傷したこともあって1938年にわずか実働3年で現役引退。この間、1937年の連盟選手権試合（当時は前後期制で、前期と後期の優勝チームが年度王者をかけて対戦）対大阪タイガース戦の終了後に、判定に不満をもった監督の藤本定義と共に審判室へ抗議に入り、三原がバットを持っていたために連盟から出場停止処分と罰金が課された。

その他の文書:
読売ジャイアンツ
市岡忠男、浅沼誉夫、三宅大輔、鈴木惣太郎の4人は、その対策として職業野球チームを結成することを正力に働きかける。その結果1934年6月9日、日本工業倶楽部で「職業野球団発起人会」が開かれ6月11日には創立事務所が設けられた。平行して選手獲得も行われプロ契約第1号選手として6月6日付で三原脩、第2号選手として6月15日付で苅田久徳を獲得する[3]などチームが形作られていった。この時日米野球の期間中のみ契約するという選手と日米野球後に発足する職業野球団とも契約するという選手とがあった[4]。

三原脩
卒業後、第四高等学校を受験するが、中学の先輩（水原義明）がいた早稲田大学にスカウトされ入学[2]。野球部では1年生時から二塁手として活躍する。特に1931年春季の早慶戦2回戦で、投手・水原茂を相手に敢行した勝ち越しホームスチールは、早慶戦史に名を残している。リーグ通算67試合出場、231打数68安打、打率.294。

三原脩
1950年シーズンオフ、パシフィック・リーグの西鉄クリッパースに移籍していた元巨人投手川崎徳次と西鉄球団社長西亦次郎の説得[4] で、翌1951年1月30日に西日本パイレーツを吸収合併した西鉄クリッパース（2月28日より、西鉄ライオンズ）の監督へ就任（当初、1月18日に西日本の監督へ就任することが発表された[5] が、合併に伴い宮崎要の後任監督となった。そのため、1952年までは引き続き宮崎が監督を名乗り、三原は総監督として指揮を執っていた）。この際に、巨人総監督時代の悶々とした気持ちを晴らすため、西鉄を強大なチームに育て上げて、日本シリーズで巨人と対戦して負かそうと誓った。三原は、1952年に中西太や球界屈指のスター大下弘の獲得に成功すると、豊田泰光、稲尾和久ら若手有望選手を相次いで獲得して、大下を軸とするチーム作りを進めた。

三原脩
1971年にヤクルトアトムズ監督に就任。優勝はできずAクラス（2・3位）入りもならなかったが、就任前年には勝率.264とドラフト制導入以後最低勝率を記録した崩壊状態のチームを、1年目は最下位ながらも勝率.419、2年目の1972年には勝率.472（4位）、3年目の1973年は勝率.488で4位ではあったが首位巨人に4.5ゲーム差にまで詰め寄るなど、短期間で立て直した。また入団したばかりの若松勉の打撃センスを見抜き、1年目からレギュラーに抜擢、三原と共に打撃コーチとしてヤクルト入りした中西とのマンツーマン指導の甲斐もあり翌1972年には早くも首位打者になるなど、後に若松が大打者として羽ばたくきっかけを作った。

三原脩
太平洋戦争後は読売新聞（戦時中の新聞統制で読売と報知が合併しており、戦後に再分離されるがこの時旧・報知新聞から籍が移されていた）の運動部に記者として勤務し野球評を書いていた[3] が、1947年シーズン途中の6月3日には、球団が成績不振に悩まされていたため、監督に就任することを球団側と合意、同6月6日、大学の後輩である監督の中島治康に配慮し、助監督・技術顧問へ就任した。9月には総監督へ就任し、実質的に指揮権を握った。この年巨人は5位。翌1948年は全試合で三原が指揮をとり2位。1949年に試合中に相手南海ホークスの選手を殴打する事件（三原ポカリ事件）を起こし無期限の出場停止処分に処される。後に救済運動があり出場停止100日に減じられ、同年7月23日より復帰（三原が出場停止の間、チームの指揮は監督の中島がとった）。三原の離脱があったもののチームは優勝を果たした（巨人の太平洋戦争後初優勝であり、日本野球連盟リーグ最後の優勝）。
質問: レイクウッドの面積は？

関連文書:
レイクウッド (オハイオ州)
アメリカ合衆国国勢調査局によると、レイクウッド市は総面積17.33km2（6.69mi2）である。そのうち14.32km2（5.53mi2）が陸地で3.00km2（1.16mi2）が水域である。総面積の17.33%が水域となっている。市域はクリーブランドのウェスト117thストリートをクリーブランドとの東の市境とし、南の市境は概ねI-90に沿ている。西はエリー湖に注ぐロッキー川がロッキーリバー市との市境になっており、北はエリー湖に面している。市域はエリー湖に向かって緩やかに傾斜しており、その標高はエリー湖岸に近い市北部では概ね192-198m、市中部では207-222m、市南部では225-229mである。エリー湖面の標高は174mである。

その他の文書:
レイクウッド (オハイオ州)
市北中部のエリー湖岸には31エーカー（125,000m2）のレイクウッド公園が立地している。同園はプール、テニスコート、バスケットボールコート、ソフトボール球場等のスポーツ施設や、子供の遊び場、グリルを備えたピクニックエリアを有する総合公園である。敷地内にはレイクウッド市内最古の石造の家屋が保存されており、内部は博物館になっている。また、2006年には、エリー湖越しにクリーブランドのダウンタウンを望める、レイクフロント・プロムナードというレンガ敷きの遊歩道が開設された[22]。

レイクウッド (コロラド州)
レイクウッド（）は、アメリカ合衆国コロラド州のジェファーソン郡で最も人口の多い都市である。人口ではコロラド州で4番目、アメリカ合衆国で172番目の大きさである。2010年国勢調査での人口は142,980人だった。州都デンバーの西にあり、デンバー・オーロラ・ブルームフィールド都市圏に入っている。

レイクウッド (カリフォルニア州)
レイクウッド（）はアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡の都市。2010年国勢調査での人口は80,048人。西と南でロングビーチ、北でベルフラワー、北東でセリトス、東でミルピタス、南東でハワイアンガーデンズと境界を接する。
市内を通る主要な道路は、レイクウッド・ブールバード（カリフォルニア州道19号線）、ベルフラワー・ブールバード、デルアモ・ブールバード、カーソン・ストリート、サウス・ストリートなどである。サンガブリエル・リバー・フリーウェイ（州間高速道路605号線）は市の東部を通過している。

レイクウッド (オハイオ州)
レイクウッドは郊外の住宅都市であるため、明確なダウンタウンは持っておらず、市の大部分にわたって一軒家を中心とした住宅地が広がっているが、市北東部、エリー湖に面したゴールド・コーストと呼ばれる地区には高層のアパートが林立している。レイクウッドで最も高い建物はゴールド・コースト地区に建つ高さ80.5m、28階建てのウィントン・プレース・アパートメンツである[5]。また、市中部を東西に貫くデトロイト・アベニュー沿い、東はバンツ・ロードから西はレイクランド・アベニューまでの15ブロック区間は、密度こそ高くはないものの、商店や飲食店、銀行などが連なる商業地区となっている。レイクウッドの街路は、市北西部、ロッキー河畔の高級住宅地クリフトン・パーク等、ところどころに曲がりくねった街路があるものの、市の大部分において整然と区画されている。クリーブランドとの市境になっているウェスト117thストリートを除いては、レイクウッド市内には数字のついた通りは無い。

レイク郡 (テネシー州)
国勢調査局の調査では総面積502平方キロ（194平方マイル）で、うち423平方キロ（163平方マイル）が陸地、総面積の15.68%にあたる79平方キロ（30平方マイル）が水域である。
質問: ユビキノンは最初何から発見された？

関連文書:
ユビキノン
ユビキノン（略号：UQ）とは、ミトコンドリア内膜や原核生物の細胞膜に存在する電子伝達体の1つであり、電子伝達系において呼吸鎖複合体IとIIIの電子の仲介を果たしている。ベンゾキノン（単にキノンでも良い）の誘導体であり、比較的長いイソプレン側鎖を持つので、その疎水性がゆえに膜中に保持されることとなる。酸化還元電位 (Eo') は+0.10V。ウシ心筋ミトコンドリア電子伝達系の構成成分として1957年に発見された[1]。

その他の文書:
ユビキノン
ユビキノンはミトコンドリア内膜や原核生物の細胞膜から単離され、膜内の電子伝達に関与することが古くから知られている。特に電子伝達系、呼吸鎖複合体I（NADH脱水素酵素複合体）から呼吸鎖複合体III（シトクロムbc1複合体）への電子伝達に寄与している。

ユビキノン
ユビキノンは炭素と水素と酸素のみから成る有機化合物である。ユビキノンの酸化と還元に関わるベンゾキノン誘導体部位はパラ型に酸素原子が結合しており、C2にはメチル基、C5、C6にはメトキシ基が結合している。C3にはイソプレン側鎖が結合しており、生体膜中に保持されるべく長い炭素鎖を形成している。構造は以下の図の通りである。

ユビキノン
広義には電子伝達体としての意味合いを持つが、狭義には酸化型のユビキノンのことをさす。還元型のユビキノンはユビキノールと呼称していることが多い。別名、補酵素Q、コエンザイムQ10（キューテン）、CoQ10、ユビデカレノンなど。かつてビタミンQと呼ばれたこともあるが、動物体内で合成することができるためビタミンではない。

ユビキノン
小児性線維筋痛症の発症の原因がユビキノンの欠乏にあると、東京工科大学応用生物学部山本順寛教授らと、横浜市立大学医学部小児科との研究チームにより発見されたと、2013年7月16日に報じられた[10]。

ユビキノン
イソプレン側鎖の数(n=)は高等動物では10、下等動物では6～9であり、イソプレン側鎖が長くなればなるほど黄橙色を呈するようになる。なおn=10のユビキノンは『UQ10』と、イソプレン側鎖の数字を筆記する。