質問: アイドリングストップでのガソリン節約効果 何かのtv番組でやっていた話らしいですが、エンジン始動時にはアイドリング五秒分のガソリンを消費するので、五秒以上アイドリングするなら一旦エンジンを切った方がガソリンを節約できる、という説明を聞きました。 そのときに気になったんですが、インジェクション車なら、勝手に燃調が濃くなって始動時のガソリン消費も増えるでしょうが、キャブ車の場合はどうなんでしょう?チョークを引かなければ、五秒分もガソリンを消費しなくてもエンジンがかかる気がします。 ちなみに私は普段バイクで、信号待ちでアイドリングストップしてまして、セルをチョンっと押すだけで始動できてます。
回答: 春から30秒以上停車しそうな時はアイドリングストップ(インジェクション)、スロースタート、スローアクセルを実行していますが約20%も燃費向上しました。 インジェクションからキャブに変更した物も使用しますがチョーク引かなくても対外はスタートできます、もし掛かり悪ければスロットル空けますが今までその様な事はありません。 キャブの調整をキチンとして置けばその様な事は無いと思いますが、かなりの標高差の所では再度現地でキャブ調整した方が気持ち良く走れます。