質問: 電車好きの方に質問です
回答: 必要。 物事は費用対効果。 長崎新幹線は費用対効果が1.0以上と投資に見合うだけの効果があります。 在来線特急で十分というのはヲタの意見でしかない。 地元は新幹線を望んでいるのです。 推進派が選挙で勝っている点も推進する指標の一つでもあります。 あと民意は選挙のみによって示されてるということもお忘れなく。 世論調査の結果は民意ではないのです。 新線区間の武雄温泉~長崎間に在来線特急を走らせることは不可能。 すでに標準軌で線の敷設を行っています。 在来線車両を走らせるなど不可能。 そもそも太良方面は在来線特急は停車しないので影響は限定的。 衰退を全て新幹線にこじつけるのは無理があります。