質問: やはり4気筒は乗りにくい(扱いにくい)のですか? cbr400rが新しくなりましたが、何故か2気筒ですよね。 雑誌やカタログを見ると、「扱いやすくなって」みたいな文言が目立ちます。 単純にコストダウンのような気もしますが、実際、4気筒と2気筒では扱いやすさは違うものですか? 個人的には、400cc以下でスポーツバイク(4気筒)が激減している気がします。cbrもニンジャも400ですら2気筒です。 「4気筒がかっこいい」と思う世代の自分としては、少々さびしいのですが。 ちなみに私は、スーパーカブ110プロの納車待ちです。中型は持っていません(爆)
回答: ニンジャ400が2気筒なのは余り違和感がありませんね。過去にgpz400sとかex-4を作っていたし(超不人気車)。 cbrは確かcbのスポーツ寄りの車両だった気がしますのでちょっと違和感がありますね。 扱いやすさは個人的には良く分かりませんね。v型3気筒ですら乗りやすいと思ったし。 雑誌等ではこれ以上言うことがないから、とりあえず扱いやすいと言っているのでは?