質問: atのシフトチェンジの方法 atのシフトチェンジについての疑問です。 mt車ではシフトを変える時にクラッチを踏みますが、 それによって一度ギヤが離れてチェンジさせた後に タイヤ側とくっつくと思います。 at車にはlギアや2・3ギアがdの下側についていますが、 あれは走行中にいきなりいれて大丈夫なんでしょうか?? 坂道の前で止まっている時に2ギアにいれてから発進するなどは わかるのですが、mt車のように走ってる最中に 変える場合はミッションにとって大丈夫なのでしょうか? 例えば信号が赤になるので、ブレーキをかけて走行中に ヒールアンドトウで回転をあわせつつ d→2ギアにガコガコっといれる場合などです。 それか2ギアで走行を始め、スピードが3ギアあたりにきたら 3ギアにガコっと入れる時などです。 mtのように一度クラッチを踏んでギアを離すという 過程をふんでいないため、atのミッション的に 走行中にシフトをいきなり変えて 大丈夫なのか詳しい人に教えていただきたいです。 それではご回答よろしくお願いいたします。
回答: 基本は電子制御で安全にシフトアップ・ダウンされるようになっているため問題ありませんが、シフトダウン時のヒールアンドツゥは辞めた方が良いでしょう。 逆にとんでもない加速をしてしまう場合があります。