質問: 私自身の子供の頃に憧れだった鉄道模型を、小学生になった息子と一緒に始めたいと思っています。 HOゲージは無理なので、Nゲージにしたいと思いますが、TOMIXとKATOのレールのどちらを採用するか迷っています。 TOMIXの土色の道床(たしか、この名称だったと思いますが)もローカル色を出せますし、KATOのコンクリート色の道床も市街のレイアウトとして映えます。 皆さんの個人的な意見でかまいませんので、(発展のし易さや、種類の豊富さなどを含めて)どちらがよいか参考にお聞かせ願えませんでしょうか。 よろしくお願いします。
回答: だいぶ時間が経ってしまいましたが、自分から一言。 レールに関して両者には大きな違いがあります。 1つは材質です。トミックスはステンレスで、カトーはおそらく真鍮だと思います。というのもレールの錆び方が違います。 もう1点はレール同士の接続端子の違いです。当然カタログはお持ちでしょうから内容は省きます。 要するに普段どのように使われて、どのようにしまわれるかによって選択するべきだと思います。 まずその都度レールをばらしてしまう場合はカトーのユニトラックがお勧めです。 なぜかと言うと、トミックスと違いきっちり接続できるからです。そして何度もはずしても接点が緩みにくく、また接点だけ交換が出来るからです。 トミックスの場合、何度も取り外すと接点が緩んできます。下手に締めると繋がらなくなるし、まず素人が接点を交換するのは難しく、通電不良になりやすいからです。 もし固定して使われるのであれば、お好きなほうをお使いください。 ステンレスのほうが通電性は悪いですが、トミックスにはクモヤ193があります。これを走らせることである程度のメンテはできると思います。ただしこれをカトーのレールに使うのはお勧めできません。 あまり見栄えばかりを気にせずに、使い勝手を考えて購入されることをお勧めします。 もう遅かったら仕方ありませんが・・・ ちなみにうちは6畳間に線路をひきっぱなしです。 線路はトミックスが9割、カトーが1割ぐらいで使っています。(昔は接続レールが売っていたので) ただやはり通電性を考えるとカトーの方が良かったかなと思っています。 当時はレールの種類が無かった為にトミックスにしましたが、複々線でない限りカトーの方がいいと思いますよ。