質問: EV電気自動車は環境に優しいですか?
回答: 車だけを見ればそうなのでしょうけど、産業としてどうか、使用後の車の処理はどうかと考えていくと、現時点ではほめられないところも多いですね。 大きな問題はバッテリーやモーターを作るときに使用する材料ですね。 現在でも中国がレアメタルの出荷を絞れば世界中が大騒ぎになります。 中国でもチベットとか標高の高いところで採掘されていると聞いています。 中国のことですから、山を大きく切り崩して採掘しているのかも知れませんね。 中国からレアメタルを売ってもらえなくなった国は世界中で穴を掘り始めるわけです。(少し大げさですけど) そう考えると、電気自動車は製造段階で大きな環境負荷を与えているといえます。 どの程度の負荷かは誰にもわからないので一概には言えませんけど、二代目のプリウスがドイツの環境評価で5500ccのベンツに負けたとか言う話も聞きます。 燃料電池も疑問は残りますけど、EVと違って大きなバッテリーは搭載しないでしょうから、EVよりもマシでしょうね。 燃料電池本体の価格の問題と、水素をどうやって供給するかの問題はあります。 また、一部の燃料電池では水素ではなく、石油ベースの燃料から水素を取り出すという方式もあるようです。 (アメリカはこちらのほうで開発をしていたとか) 水素よりは燃料の取扱が楽ですから、車は安く上がるのでしょうけど、僅かですけど排気ガスが出るとか。 現時点では、マツダの水素ロータリーが実用性も価格も含めて一番よさそうにも思えます。 また、将来的には、代替ガソリンですね。 一部の指揮者では意見が出ていますけど、例の藻からできる油です。 日本中の休耕田の数十%を水田にして藻を栽培すれば日本の必要量はまかなえるとか。 周りは海ばかりですから、そこで生産するのもよいですね。 完璧なバイオ燃料ですから、発電した電気エネルギーよりは環境負荷は少ないでしょう。 自然エネルギーもよいのですけど、地上ではどうしても不安定ですね。 ガンダムの世界のように宇宙で発電すれば安定供給は可能なのですけど、その電気を使って出てきた熱はどこに行くのか・・・ 地上にこもって気温を上げるという作用はありうることですよね。 元々地球の表面積異常荷集めた太陽エネルギーを地上で使うわけですから。 そんなことを考えていると、藻の油は究極のエネルギーかも知れませんね。 日本はいきなり産油国になり、世界のパワーバランスも崩れるかも。