質問: GB250クラブマンの点火不良についてです。 キャブ清掃済み、バッテリー充電済みの状態でエンジンを掛けようとしてもセルは回わるのですが、エンジンがかかりません。 イグニッションコイルまでの配線はテスターで通電を確認しています。新品のプラグの点火を確認しても火花が飛びません。 CDIを純正から社外に変更してみましたがやはり火花が飛びません。 イグニッションコイルと一体になっているプラグコードにひび割れがあり、ここから漏電していると考え、ビニールテープを巻いてみましたが変化がありません。 ウインカーインジケータの配線を最近していて、配線後にエンジンをかけようとしたところかからなくなりました。アース不良もあるのでしょうか? 念のためイグニッションコイルを社外品に交換してみようと思いますが、その他に疑わしいところはどこかありますでしょうか? よろしくお願いします。
回答: 配線後のトラブルですから、配線ですね。 ワイヤーハーネス取り外して、全部バラシて調べましょう