質問: 先日、信号機のある交差点にて右直事故に遭いました。 先日、信号機のある交差点にて右直事故に遭いました。 私の記憶している当時の状況は以下の通りです。 ・時間は22:30ごろ ・当方がバイク(直進)で相手はタクシー(右折) ・右折専用レーンと右折矢印信号のある交差点 ・信号のサイクルは「青」「黄」「右折矢印」「黄」「赤」。時差は無し。 ・交通量は少なめ。 ・交差点の大分手前から、当方の前方に車両はなし。 ・当方の速度は40~50kmくらい(制限速度40km道路) 発生時の状況... 1)交差点手前で信号が青から黄色に変わりました。この段階で停止線手前で停止できないと判断。当方が信号を確認したのはこの時点が最後です。(交差点までの距離ははっきりと覚えていません。) 2)交差点内を確認したところ、相手のタクシーが交差点に徐行して進入していたため、こちらの存在に気づいていて先に通過させてもらえると思いそのままの速度で進入。(この段階からタクシーに意識が言っていたので、信号の状態を覚えていません。) 3)タクシーの動きを確認しながら交差点へ進入。タクシーは徐行のまま右折を開始。 4)交差点の中心で停止すると思っていたところ、停止せずに徐行のまま右折を継続。 5)あわててブレーキをかけ、衝突する最後の最後まで停止を試みましたが、停止できずにそのままタクシーの左前輪付近に衝突。 なお双方接触するまでの間に、パッシングやクラクションなどは行っていません。 私のバイクはフロント周りが大破。相手の車は左ウィンカー付近が陥没。 私の方は幸い骨折などの大怪我は無く、打撲などにより全治2週間程度と診断されました。相手方に怪我はありません。 事故直後に目撃者がいないか近くを探しましたが、発見できませんでした。 相手側の主張... 警察からは伺っていないのですが、事故直後に相手は「右折矢印がでていたから右折した」と言っていました。その後にタクシー会社の担当者からも電話があり「ドライブレコーダーの記録では、衝突の直前から右折信号だった」と言われました。 私は最後に確認した信号は停止線の手前で黄色だったので、担当者に「私が交差点に進入した時に信号は黄色でしたか?」と聞いたところ、「映像は縦長だし、その点については分からない」と言われました。 タクシー会社の担当は「ドライブレコーダーの記録から判断するに、こちらに過失は無いので保険の適応については保留したい」と言われました。 当方の主張... 最後に確認したのは黄色信号。(停止線通過時の状態は不明) タクシーが交差点内に徐行で進入し、パッシングやクラクション、急加速などの威圧的な動きも無かったので、交差点へ直進進入する当方を先に通過させてくれると判断。 交差点に進入した状態で、接触前にタクシーには十分に停止する余裕があったはず。 信号の状況にかかわらず、交差点内にバイクが進入しているのに、なぜ右折を継続したのか不思議でしょうがない。 おそらく過失割合の焦点は「信号の状態」だと思います。 そしてドライブレコーダーには「右折矢印」が映っているとの事なので、この映像に問題が無ければ私の信号無視となります。 少し調べてみましたが「右折矢印」に対する信号無視の場合、直進側の一方的な過失で100:0になるようです。 私には自分が停止線を超えた時の信号を証明するすべはありません。 相手の記録を確認していませんが、相手側にも私が停止線を越えた時の信号の状態が映っていないようです。 前置きが長くなりましたが、そこで知りたいのは、 1)今回のような場合、私の黄色進入の主張はやはり受け入れられないでしょうか? 2)過失割合は100(当方):0(相手)で決まってしまうでしょうか? 3)100:0となった場合、私は信号無視で違反点数を付加されてしまうでしょうか?それ以外の付加点数はありますでしょうか? 4)100:0の場合、医療費も全額自己負担になるのでしょうか? あともしわかる方がいらっしゃいましたら、教えて欲しいのですが、ドライブレコーダーには事故(衝突)前後の銃数秒間の映像が記録されるようですが、今回のようなケースで、私のバイクが交差点に進入した時の映像が映らない可能性はあるのでしょうか? ドライブレコーダーの仕組みや撮影方法は分かりませんが、仮に私のバイクが50kmで走行していたとして、1秒間で約14m進む計算です。交差点は片側2車線ほどの交差点で、急ブレーキによる原則を加味して衝突地点から逆算しても、十分に交差点進入時の映像が記録されると思うのですが。 詳しいことをご存知な方がいましたら教えてください。
回答: 夜間であれば、光源が足りないので、ドライブレコーダーでは対向車線の停止線付近の映像までは映らないでしょう。 単純計算すると、黄色信号は3秒あるので、50km/hで走行していたのであれば、41.67m進む計算になります。 50km/hのときの制動距離は、乾燥路で27.67mですから、タクシーが右折矢印を見て発進した状況であれば、ご質問者の黄色進入は認められないでしょう。 付加点数というのは、相手が怪我をした場合の診断書によりつくものなので、信号無視の付加点数がつくということはありません。 信号無視は基礎点数として考えられ、基礎点数は同時の犯した違反については、重複して加点しないので、基礎点数はいずれのしても2点のみです。 100:0が確定すれば自賠責も機能しないので、全額自己負担でしょう。 しかし、民事の100:0と自賠責の無過失は意味合いが違うので、被害者請求した場合には、適用になる可能性は0ではありません。どちらにしても重過失減額はされますが。