質問: バリオスの不調 私のバイク、バリオス(95年式)が不調のようなので、それについて質問させて頂きます。 症状は以下の通りです。 ・チョークを引っ張った時にエンジンの回転数があまり上がらない。 購入時はだいたい8000くらいまで上がってましたが、最近は上がっても6000(稀)、 普通は4000くらい、酷い時は2000と、さながらアイドリング状態です。 ・エンジンの吹けが悪い。 本来ならスロットルを捻った分パァァーン!と上がってくれますが、 現状はちょっと吹けが悪く、ゆっくり捻る分はさほど問題はありませんが 急にスロットルを捻った時はレスポンスが著しく悪いです。 ・音がおかしい。 ブロロロロロロ・・・なんて、どう考えても250cc四気筒の音じゃありません。 ・パワーが感じられない。 購入時よりパワーが感じられません。特に低回転時はスッカスカです。 かと思いきや、4000回転くらいから急にパワーを取り戻します。 この時ぐんと加速しますので操作には少々気を使います。 尚、下三つは実際に運転している時によく見られ、その場でギアをnに入れた状態ではあまり見られません。 ですのでバイク屋では「気の所為じゃないの?」みたいには言われているのですが・・・。 でも、乗っていて明らかにおかしいと感じるのです。 ですので、この症状から原因を突き止めて頂けませんでしょうか? よろしくお願い致します。
回答: 4番シリンダーに不具合が有るかキャブのスロー系などに詰まりなどのトラブルが起こっている可能性が高そうです(補足なども見ての想像)コンプレッションを計るのは正規の圧縮圧力との差を考えて許容範囲にあるか見る訳なので質問者では工具も計測器も無いと思うので取りあえず燃料系をオーバーホールしてみるのも一つの方法です。 大抵はゴミなどがスロー系に詰まっていると推測されますからタンク内も含め一度きちんと掃除してキャブは4気筒だから多少手間も掛かるけど全てについてオーバーホールしてきちんとスロージェットなども確認してください(多分4番の物は詰まっている)もちろんきちんと全ての物を掃除して同調も取る方が良いので経験がないと少し敷居は高くなります。 また依頼して修理して貰うのでしたらどうせキャブの取り外しでタンクまで下ろすと思うのでコンプレッションゲージ(圧縮圧力を測る物)で計ってからにしておけば安心です(圧縮圧力は滅多なことでは狂わないですが長期保管などの車両やバルブにスラッジが噛み込んで狂うなど前例も知っています)もちろんそうなったらヘッドを下ろすしか無いのですが・・・ 圧縮圧力が正常(多少のばらつきは有っても正常の範囲なら)キャブで決まりだと思う(殆ど場合は)希に先に書いたように点火系のトラブルのことも有ります(大抵点火系の場合他の症状も有ると思う)以上はほぼ私の経験したこと以前知人がcb1で質問者と同じようになり圧縮圧力低下で(1気筒だけ)成っていました(質問者ほど症状が顕著に出てなかったけど・・・ なお、それだけの症状が出ていても正常と言うバイク屋は私なら知識不足として出入りはしません、他のお店を探します。