質問: 高速降りたらエアコンが効かなくなった こんにちは。 レガシィtwbg5(前期)です。結構古いですがエンジンは元気です。運転手も若干古いです。 この前の土日に片道200km程を高速にて往復した時のことです。 土曜日に約200km高速を走り、一般道に降りて信号待ちをしていましたらエアコンが効かなくなってしまいました。徐々に温風になってしまいました。 高速走行中の温度設定は23度で、風量は4段階の2で走っていました。 当日昼間は気温32~3度程あり、まいったな~っていう感じで、20度まで下げて風量マックスにしても回復しません。・・・窓を開け汗かきながら目的地に着き、2時間程して再度エンジンをかけ、エアコンをつけるとなんと冷えてきました。→冷え方は弱いです。→やはりガスが減っているのか。 ボンネットを開け、名称は忘れましたがガスの状態を見る透明な丸い窓を見ると泡がたっていました。→やはりガスが減ってる。→コンプレッサーは大丈夫そう。 当日1泊し、翌朝エンジンをかけエアコンをつけるとまだ冷風がでてきます。→帰り家までもつかな? そこそこ冷えているので家まではもつと思い、高速に乗り家路に。 ところが、高速終点の10km手前で渋滞に。 いやな予感がしましたが的中。トロトロ運転になった 途端エアコンが効かなくなりました。 その後渋滞解消で走りだすと、今度は効いたり効かなかったりを繰り返して家に着きました。 ガスがかなり減っても(減り具合にもよるでしょうが)効いたり効かなかったりみたいな症状ってある のでしょうか。 3年前にガス補充しています。 ガス漏れの検査はしていません。 コンデンサーの洗浄もしたことありません。(通常ディーラー車検の時洗ってくれているのかな?) エバポ・・・はかなり前に匂い取りをしてもらっています。 どれもお金がかかりそうですね。 やはり、古い車ということもあり、ガス補充よりまずはガス漏れ検査をしてもらった方がいいでしょうね。 上記の状況から、どこかやばそうな箇所がありそうだ・・・みたいなところがありましたらご指摘をいただけたらと思います。 自分でもカーエアコンのメカニズムを勉強しますが、どうか参考にさせてください。
回答: 冷房のエバポレーターが凍結して(冷凍庫状態) 冷える風をだす、フィンの隙間が 凍結で塞がれ、風の通り道が無くなり、風が出なくなります 時間が立てば 凍結状態が溶けて、風が通りだします 温度を上げて、凍結状態を溶かしてあげることが必要です