質問: 駐車場内での事故の過失割合について
回答: 当方は直進方向、相手は私の右側から私の直進方向に右折してきており、 私の車の右後方(バンパーからホイール・フェンダー部まで)を擦りました。 相手方は、右前方(バンパー角あたり)に傷があります。 お互いほぼ徐行(5~10km/h位の速度)、しかし私は交差点を過ぎたか 過ぎないかのあたりで、右前方に駐車から出そうな車を発見し、停止した瞬間に 右後方をぶつけられました。 事故時、相手方が当方の修理を全てしますとの言葉を頂き(一筆はなし)、 安心していたのですが、現在になり、相手方の保険会社より当方の過失割合を 請求してきています。 当方は止まっていたとの主張をしており、過失は0との主張(保険介入なし)ですが、 相手方保険会社は、当方も直進しており(相手側の証言)過失は10割ではないとの 主張をしてきているのです。 このような事故の場合、過失割合をどのように考えるべきでしょうか。 ご監修頂いた弁護士法人プラム綜合法律事務所の梅澤先生にご回答頂きました。 上記のとおり、保険会社は自動車が双方動いている場合に10-0を受諾することはなかなかありません。本事故では衝突の直前に一方車両が停止したようですが、直前停止は停車ではないので、自動車双方が動いているケースと同様の扱いをするのが通常です。したがって、直前に停止したから過失は0という主張は難しいと思われます。 まず、本事故が駐車場内のt字路での事故であることを踏まえると、直進車と右折車の基本過失割合は、仮に道路幅が同じであれば3-7と評価する余地はあります。しかし、本事故では直進車が右折車の前の通過をほぼ完了しており右折車を避ける余地が乏しいこと、右折車は直進車の動向をよく見ていれば衝突を回避することが容易であったことはいえます。そうすると、右折車の過失割合を10~20程度加算することはあり得ると思われ、過失割合について直進車10~20、右折車90~80と評価することはあり得ると考えます。 また、本事故は駐車場内での事故であり、駐車場内では進行車両は前方車両に続く形で進行することが予定されていること、今回の右折車も直進車に続く形で進行しようとしていたこと、衝突部分が直進車の後方に近いこと、衝突の原因が専ら右折車の前方不注意にあり追突事例と差異がないこと等を踏まえると、本事故はt字路交差点の事故というより、単純な追突事故に近いと見る余地もないではないように思われます。こう見た場合、仮に両車両が動いている事故であっても、直進車の過失は0であり、右折車の過失割合は10であると見る余地はあるように思われます。