質問: 新車のドア交換について 車に詳しい方宜しくお願い致します。 新車を購入して僅か3ヶ月で車庫入れに失敗。(車も私も凹みました) ディーラーに見せたらリアのハッチドアを交換する羽目になりました。 色はメタリックのシルバーです。 ドアの交換とは、塗装済みのものを工場から取り寄せて 取り付けするのでしょうか? 或いは、塗装は板金屋がするのでしょうか?後者の場合、色の違いとかどんな感じでしょうか? またドアの交換有無は、査定の時直ぐに判明しマイナスとなりますか?
回答: 素人の方は「新品のドア」と言うとガラスもドアノブも付いているとか、思われてる(方が多い)ようですが、実際には下地の「クロ」だけ塗られたガランドウで、何も付いていません。 ドア交換に際して、凹んだドアから「再使用するパーツ」を外し全て移し変えるワケです!ワイパーの付け根のパッキング、ウォシャーノズルのゴムパッキンなど、古ければ古いほど取り外して再使用する事に抵抗が有ります。張り付いているから、浸水しなかったのにそれを外しちゃうワケですからね ですから、玄人的には「オリジナルの中古ドア」なら、ドアに付いている部品を外さず、車体から「ヒンジ部で取り外した姿」で入手できる為、中古を勧めるワケなんです。(まず、新車3ヶ月なら「新しすぎて」中古パーツなどが見つからないかも知れませんが・・・) 新車3ヶ月でリセールバリューは考えても仕方ないでしょう?もう乗り換えるのですか?中古車は人気が一番です!今更「モビリオ」や「ロゴ」なんてクルマが注目されたりと、ガソリン価格が大きな影響を及ぼしたりして・・・先の事は解りませんねェ~ ただ、ボルトやビスで取替えが出来るパーツは幾ら大きくても、-査定にはチョッとです「交換暦アリ」とは判りますけど、問題は車体側の「リヤエンドパネル修復」ですかね。 ps 素人サンにパッと見で、板金塗装を見抜かれるような仕事ぶりでは、ダメなんです。メタなら「銀の起き方」に違和感が無いように塗れなければ、プロとして失格!私はパネルの端の「塗料が盛り上がっている事」に注文をつけますけどね。