質問: 江戸時代でなく、戦国時代のスペインとの貿易の実態を教えてください。 1584年、松浦氏の招きで平戸に商館ができて、貿易が始まりました。 <私の疑問点> スペイン商船がマニラ~平戸を往復していたのですか? 倭寇の船や中国商船による民間貿易だったのですか? ↓1592年以前は、本格的な貿易ではなかったのですか? ■ウィキペディア、朱印船貿易と日本人町 豊臣秀吉はキリスト教布教の伴わない南蛮貿易を望み、自らルソンとの交易を推進しようとしていた。両国が本格的に貿易を始めたのは1592年、豊臣秀吉によって朱印船貿易がおこなわれるようになってからである。 ↓こんなガレオン船が平戸に来たのは江戸時代になってからだと思います。 ■ウィキペディア、マニラ・ガレオン マニラ・ガレオンは、スペインの貿易船。年に1回か2回、太平洋を渡りフィリピンのマニラとノビスパン(現在のメキシコ)のアカプルコを往復した。名称はガレオン船の出港地によって変わる。積み荷の大半は中国産であったため中国船(ナオ・デ・チーナ)と呼ばれることもあった。1565年から19世紀初頭まで250年に渡り存在し、メキシコ独立戦争とナポレオン戦争によって終焉を迎えた。この貿易は「ガレオン貿易」もしくは「アカプルコ貿易」と呼ばれた。 <お願いします> おふざけ、思い付きでなく、きちんと調べて教えてください。 適当なURLや論文を張り付けて「これを読め」もいりません。
回答: >スペイン商船がマニラ~平戸を往復していたのですか? >倭寇の船や中国商船による民間貿易だったのですか? これが質問ですか? してません、ポルトガルとの交易だけです 日本に最初に来たスペインのマニラガレオン船はサンフェリペ号事件(1596年)以降です、 「サンフェリペ号事件」 マニラからアカプルコに向かう途中、日本の四国の浦戸で難破しました。地元の大名長宗我部元親は、豊富なマニラガレオン船の貨物を押収し、事件は日本を支配する豊臣秀吉に伝達しました。船のパイロットはスペイン語だったことがばれてしまい、宣教師が長崎で26人、キリスト教徒のはりつけにつながりました。これは日本の国家によるキリスト教徒の最初の致命的な迫害です。処刑されたのは後に「日本二十六人記念日」事件として知られていました。