質問: タント ヒューズboxのヒューズの選択とバッテリー ヒューズboxから電源を取ろうと思っているのですが、危険とか、使わないほうがいいものはあるのですか? 運転中(エンジンをかけた状態)での点灯ではなく、夜間の駐車中、高速パーキングなどで休息中に飲食物をこぼした時などにエンジンかけなくても足元を照らすものを考えています。 なので常時電源を使い、エンジンをかけなくてもスイッチonでled6灯(運転席側3灯、助手席側3灯)を点け足元を照らすものを考えています。 10aのhorn/hazを使おうかなと思っているのですが問題はありますか? エーモンの電装パーツを揃え、 ヒューズ-スイッチ-led-アースで配線し、horn/hazでチャレンジしたところスイッチonで点灯はできました。(もちろんoffで消灯も) 一応、ledを点灯することまでは成功していますが、果たしてこのヒューズから電源を取っていて危険な問題など起こらないでしょうか? また、バッテリー上がりも気になるところです。 常時電源から電気を取るのですが、スイッチoffなら大丈夫なんですかね? ルームランプなどと同じ解釈でいいと思うのですがどうなのでしょうか?
回答: クルマ屋経営してます。 結論から申し上げると、常時電源からの電気の分岐は、私どもプロは絶対やりません。 スィッチつけてもやりません。 理由は簡単で、ルームランプ一つでも消し忘れて冬季に朝バッテリー上がりのクルマが後を絶たないからです。 ledといえども消費電力が少ないのは理由になりません。 まぁご自分でやられるんだから関係ないですね。 配線はその方法でも問題ありません。 >スイッチonでled6灯(運転席側3灯、助手席側3灯)を点け足元を照らすものを考えています。 電池式のled電灯ではダメですか? 100均でも買えるし、カーショップでも1000円以下で買えますね。 配線不要だし、見た目もスッきりでいいと思います。