質問: テールランプ どなたかおしえてください! チョイノリを乗ってます。 ノーマルからposhミニキャッツアイテールランプに交換しました。 しかし、問題が発生しました。ノーマルに戻すとライト、スモール、メーターランプは点灯するのに、社外品を取り付けるとつきません。 配線を間違えているのでしょうか? ノーマルの配線は、白(+細い黒)とグレーが電球部に行っており、脇にはアースと思われる黒(+細い白)があります。計3本。 キャッツアイテールランプの方は、赤、黄、黒の3本の配線が出ています。 ノーマル白に赤、ノーマルグレーに黄、ノーマル黒に黒をつないでいます。この状態だと先ほどの現象が生じてしまいます。ブレーキランプは握るとちゃんとつきます。 ノーマル白に黄、ノーマルグレーに赤をつなぐとあっという間にヒューズが切れてしまします。 電球は、同じものを交互に付け替えて試しました。ノーマルはちゃんとつき社外だとだめです。同じ現象です。 (リアウィンカーも社外です) 何がいけないのかさっぱり分かりません!どなたかヘルプお願いします!
回答: いくつか、追加で質問があります。 >しかし、問題が発生しました。ノーマルに戻すとライト、スモール、メーターランプは点灯するのに、社外品を取り付けるとつきません。 これは、キャッツでは、テールランプだけでなく、ヘッドライトもメーター照明も全部つかなくなる、ということですか? >ノーマル白に赤、ノーマルグレーに黄、ノーマル黒に黒をつないでいます。 このつなぎ方を決めた根拠はなんでしょうか。 取りつけ説明書とかに、赤はブレーキ、黄色はテール、黒はアースとか書いてあったのでしょうか。 たとえば、実は黄色がアース線とかいうオチはないですか? 考えられる原因はいくつかあると思います。 まず単純に配線のつなぎまちがい。 ・・・が、その場合。 >ノーマル白に黄、ノーマルグレーに赤をつなぐとあっという間にヒューズが切れてしまします。 これが、めちゃくちゃひっかかります。 普通、ソケットが完全に独立していれば、配線間違いでヒューズ飛びません。 どこかしらがショ-トしているわけですね。 そのキャッツアイテールっていうのは、本体は金属ですか? その場合、電球のアースが、アース線にきているだけでなく、ケース本体にもつながってることも考えられます。 (ソケットそのものが、本体に溶接されている、など) つまり、ソケットが独立していない場合ですね。 で、テールランプをフレームに取りつけると、そこにアース落ちてパチン、ですね。 この場合は、正規の配線にすれば問題ないはずです。 まずは、キャッツ側と車体側の、どれが何用の配線なのかをはっきりさせましょう。 キャッツのほうは、取り付け説明書とかがあれば、常識的に考えて何色がどの線か書いてあるはずです。 (普通は黒がアースと思いますが、絶対ではないので必ず確認のこと) 説明書がないなら、自分でテスターで導通調べてみるしかありません。 車体側は、まともなスズキの販売店なら、チョイノリのマニュアルくらい置いてあるはずです。 配線図見せてもらって、白/黒、灰、黒/白各線が、何の配線なのかをキッチリ確定しましょう。 配線を正規に取りつけて、なおかつおかしい場合。 ヒューズ飛びが発生することから、ショートが考えられるのは、さっき言いました。 また、ノーマルでは問題ないとのことなので、車体側の配線は問題ないと判断します。 すると、考えられるのは・・・ 1:配線の加工が杜撰でちゃんと絶縁されてない 2:製品が不良で内部ショートしている まず1ですが、車体側配線には、どうやってつないでいますか? 配線のビニールむいてよりあわせてビニールテープ巻き、とかは最悪です。 信頼性限りなくゼロに近いです。 その場ではとりあえず作動しますが、いずれビニールテープはがれたり、よりあわせがほどけたりで、絶対にトラブルおこします。 よくある、四角いプラスチックの割り込みタップも、お手軽でいいのですが、信頼性はそこそこです。 古くなってくると、接触不良だなんだのトラブルの出やすい場所です。 また、配線の太さに合ってない規格のものを使うと、さらにトラブル率急上昇です。 (あれも、太さに合わせていくつも種類あるんですよ) 贅沢言えば、ちゃんとしたカプラ作りたいとこですが、せめてギボシや平端子でちゃんと接続したほうがいいです。 接続部分で、どっか電源線がアースしてないか、よく確認してください。 それもない、というのであれば、いよいよ本体怪しいですね・・・ これはもう、テスターで導通を調べるしかないです。 テールランプやブレーキランプの電源線とアース線が、電球外した状態で導通あるなら、製品不良ですね。 製品不良であれば、買ったばかりであれば、買った店にレシートと現品、パッケージなど一式持っていって、交換してもらいましょう。 せめてレシートくらいないと、交換してもらえないかもしれません。 (このへんは店によるでしょうね) とりあえず、まず最初に、「どれが何の配線か確定する」作業を最初にやるべきだと思います。 全てはそれからですね。