質問: トヨタのM型てエンジンてどうだったのですか。 日産のL型エンジンを名機だったとドヤ顔で語る人はいませんが。 ですがM型を名機だったと語る人はいませんが。M型といえばトヨタ2000GTやソアラ2800GTやセリカXX2000GターボからクラウンやマークIIにまで採用された昭和のトヨタを代表するエンジンだと思うのですが。 ですが誰もM型を名機だと語る人はいませんが。 なぜですか。 と質問したら。 チューンに向かないから。 という回答がありそうですが。 ですがノーマル対決ならレパード2ドアHT2800XSF-Lはソアラ2800GTと比べたら相当に遅いですけど(笑) チューンといえば当時はセリカXX2800GTをよろしくメカドックでチューンしてたのでは(笑) それはそれとして。 なぜM型てL型に比べて日陰の存在なのですか。 L型なんかただのOHCでしょう。 M型はOHCもDOHCもありますが。 なぜL型は名機でM型は名機になれないのですか。
回答: 名ばかりのGT達は道を開ける 4バルブ無しにDOHCは語れない