質問: 度々このサイトでお世話になってますが、今回は自分の車(Audi A3 1.8T quattro)の排気音が変わることについて質問したいと思います。 どういった風に排気音が変わるかと言いますと、決まって雨の日にハイスピードで深い水たまりに突っ込むと、排気音がかなりの爆音になります。 ブオォォォーーンッ!!バチ、バチバチッ!!!って感じで、かなりハイチューン車みたいな音がでます。ヒール&トゥなんてすると感激物の音がするのですが、ただ、これがノーマルマフラーで出ていることが問題なのです。 この音は、だいたい15秒~20秒くらいでしなくなるのですが何なんでしょう? 自分なりに考えてみたのですが、ノーマルマフラーの出口が下を向いているので、そこから水が入って水蒸気爆発して...爆音? でもこれだとアクセルに合わせて音が出るわけないし、音の発生場所がエンジン~リアマフラー全体なのであり得ないでしょう。 取り敢えず、原因がつかめません。こういう事は経験したことがないので、もしかしてヤバイことなのかと心配です。 どなたか回答をお願いします。
回答: 該当車種のデータが無く、的確な回答をできるかどうか解りませんが、排気管内部に水が入るためと思われます。車種によっては、排気管やマフラーの底部に水抜き用の穴があるもの(多くは接合部のクランプの裏側などにある)があり、そこから浸水するためではないでしょうか。共鳴現象(一定の容積を持った容器は一定の周波数で共鳴現象起こします。この現象を利用して容器を通った排気の位相を反転させ、通らない排気と合流させ消音する)を利用したマフラーでは、共鳴室の容積が変わってしまうと、極端に消音効果が落ちるものがあります。マフラー内部に水が入り共鳴室の容積を変化させることで、消音効果が低下するのではないかと考えられます。 それから、水蒸気爆発は水と高温の液体が接した場合にのみ起こる現象です。例えば溶岩と水や溶けた金属と水などです。真っ赤に焼けた鉄を水につけても決して起こりませんが、ある程度の量の溶けた鉛(温度はこちらの方が低い)を水に入れると起こります。