質問: 冷却水がラジエターに戻りません。vtr250 3型 走行距離17万km 冷却水がラジエターに戻りません。vtr250 3型 走行距離17万kmです。 リザーブタンクに流入した冷却水が冷えてもラジエターに戻らず溢れてしまいます。 冷却水をラジエターに満たしてエア抜きして走行すると、水温が低い状態でもホースからバシャバシャ漏れてきます。 100kmも走ると約400mmlは漏れてしまいます。 バイク屋で ☆ウォータポンプ交換 ☆サーモスタッド交換 ☆ラジエターキャップ交換 ☆ラジエターフィラー交換 しましたが改善しません。 オイルに冷却水が混じってる形跡はないのでガスケット抜けはないのかな? と思います。 ラジエターやウォータージャケットの詰まりがこの症状の原因になるのでしょうか? ただ、冷却力は悪くなくすぐオーバーヒートするわけではなく、漏れて冷却水が減ってくるにつれ水温が高くなってきます。 走行距離がかなりなのでいろんな原因が重なってるだろうとバイク屋には言われました。 仕事(バイク便)で使用してるので毎週末にタンク外して冷却水補充してエア抜きして・ ・・と非常にめんどくさいです。 アドバイスあればおねがいします。
回答: no.3です。 バイク便でしたか、見落としていました。それなら17、20万キロも 納得です。 当方は、4輪のディーゼルターボで発症したので、少し違うかも 知れませんが、最初に異変に気付き結局約半年で限界でした。 4月のgwで山道登っていて水温hに突入し、日を追うごとに 悪化し、ラジエターキャップ等交換してもオーバーヒートが 顕著でした。最後は9月に5キロ走るだけで冷却系ホース継ぎ目や リザーバー、いたるところから噴出。修理費30万~ということで タイミングベルトやfシャフトブーツ交換後でしたが、ディーゼルなんで 中古エンジンもなく諦めました。 冷却水に油膜でギラギラは、冷間時でも最後までなかったですし 臭いも色もオイルや軽油が混じった形跡はなかったです。 春先まで持てばいいですが、いずれにしろ時間の問題です。 バイク便だと、仕事なので穴を開けるわけにもいかないでしょうから。