質問: マスターシリンダーについて お世話になります。 kdx125srのフロントマスターシリンダーに gsx-r600のフロントマスターシリンダーを装着しようと思い、 装着してみるとあり得ない程にレバーが軽く、レバーがハンドルに当たるまで動いてしまいます。その割にキャリパーのピストンはほんの僅かしか動いていません。 エア抜きは注射器を用いてしっかりとやったつもりなのでエアがかんでいるとは考えにくいです。 どのような原因が考えられるのでしょうか? やはりマスターのピストン径の違いによるものなのでしょうか? よろしくお願いします。
回答: こんにちは。 >エア抜きは注射器を用いてしっかりとやったつもりなので 普通レバーを握りっぱなしでエア抜きバルブから抜きますね。 この際にマスター側にフルードが無いとエアが混入しますね。 >エアがかんでいるとは考えにくいです。 回答は出ているようですが、エアが大量に噛んでるだけかと。 全てのフルードを抜いた状態からならば、ブレーキキャリパーの エア抜き口から注射器でフルードを入れる方法が比較的楽ですよ。 逆入れならばブレーキレバーを握る必要も無いので。 入れ終わったら普通通りにエア抜きしないとダメですが、 細かいエアが多少残るくらいで済みますので。