質問: 若しも[e-fuel]っと言う人工石油・人造石油が実用化すれば 石油の価格や価値が暴落する可能性はあり得ますか?
回答: 期待を壊して申し訳ないけど 化学合成 人造石油は WW2の前 1927年に実用化している技術で ドイツは 日本同様に 石油禁輸されましたが 国内炭と 水から 石油を化学合成して 人造石油で戦っていたので 日本は 米国の石油禁輸で戦争に追い込まれたというより 安倍の祖父の岸信介がIdiotで 「グローバルだ! 国産の人造石油は 米国産の輸入石油より 値段が高いから 石油は仮想敵国の 米国に依存すべきだ」 などという考えで 人造石油工場の建設着手が遅れたから 「人造石油で食いつなぎながら 戦争回避交渉」が出来ず 石油切れで屈服か? 戦争か?の二択になっちゃったダケなのですが 安倍が首相になったので 祖父の岸信介の「人造石油工場建設着手がドイツより10年以上 遅れて 戦争回避交渉に間に合わなかった」という ミスをゴマカスために「石油が人造合成できるのを 知らない人」向けに「ルーズベルトが悪い」という責任転嫁宣伝を繰り広げているってダケです ーーー この記事のコストデーターと 水素のコストデーターを比較すると 判ると思いますが 人造石油は カロリー単価は700気圧水素の1/2程度ですから コストを理由に人造石油を推進せず 人造石油より コスト高な 水素エネルギーを推進している 霞が関の非合理が許されているのは 「政治家を含む 日本国民の化学知識不足」が原因で 本件については 世間の常識とされる事のほうが 「常識のウソ」になっちゃってます カロリー当たりのコスト的には 天然石油を1とすると 人造石油は2 700気圧水素は4ですから 水素FCVは ガソリン税免税だから ガソリン車と 燃費で辛うじて競合できるにすぎないし 国産の人造石油も、ガソリン税免税にすれば 中東原油と 価格競争は 可能です ーー ただし e-Fuelというのは 人力発電のように効率が悪く 今後 実用化する見込みは 殆どありません 単に 技術に詳しくない人を騙して アウデイや トヨタの株価を上げる 株価操作の 宣伝材料でしかないのです その理由は 石油の正体は「炭化水素」で 炭素と水素を化合させて 人造石油を化合させるのですが e-Fuelは 二酸化炭素から酸素を引っぺがして 炭素にするときに 水素を浪費するので 「電気を バカ食いする割に 水ばかり出来て 人造石油があまり採れない」非効率プロセスです つまり CO2+2H2→C+2H2Oという反応ですね 石炭とか バイオ炭を原料に 人造ガソリンC5H12を作るには 5C+6H2→C5H12で 水素6分子あれば足りるのに 二酸化炭素から 人造ガソリンC5H12を作るには 5CO2+16H2→C5H12+10H2O 人造石油の10倍も水が出来ちゃって 水素の1/3しか人造石油に使われず 水素の2/3は 二酸化炭素を炭素に戻す反応に浪費される だからe-Fuelなんかやるより 普通に石炭と水素を化合させるか CO2を増やしたくなければ 木炭とか 活性汚泥炭化炭とか 藁炭とか ゴミを炭化させたバイオ炭と 水素を化合させて BTL=バイオ炭液化油を 作って 火力発電を廃止したほうが 火力発電を続行しながら 水素を浪費して CO2を原料にe-Fuel を作るより 少ない電力 少ない水素で 多くの人造石油を作れるのです