質問: 皆さんエンジンブレーキ使ってますか? 私のはパドルシフトがついているので、最近、面白半分ガシガシ使ってるのですが、結構回転上がるじゃないですか。私のは電子制御されていても4500rpmく
回答: 使うのは良いことです。むしろAT乗りは「使わなさすぎる」ようです。またエンジンブレーキ状態と判断されるとガソリンの噴射もほぼゼロになりますので、燃費も向上し、ブレーキパッドも減らない。 ATの仕様によりますが、最新のは「自動ブリッピング」までしてくれますね。(ブリッピング=タイヤ側の回転数に合わせて、エンジンの回転数をチョイ上げてくれる機能。無理やりタイヤ側から回されるのではなく、回転数を合わせた状態でエンジンブレーキ状態に持ち込むわけで、よりエンジンに優しい。) MTで下手糞が無理やりやるとクラッチ減らしたりミッションのシンクロ痛めたりしますが、ATだとそれもない。 私はずっとMTなので、もうブレーキングの時はブレーキペダルより先にシフトレバーに手が行くくらいです。 ただ、注意として 1.ブレーキランプ点かずに減速する。 →後続車が近すぎたり、ボ~っとしてるとカマ掘られる危険性あり。 2.駆動輪のみにブレーキ力が作用する。 →路面状況次第ではスピンしかねない。ABSなども当然ながら作用しない。 雪道などではフットブレーキも併用しないといけませんね。