質問: 日産でY34セドリック、グロリアはもう程度の良い車はあまりないでしょうか?グロリア後期がカッコいいなと思います。グレードもたくさんありますが、重量考えると3000のほうがいいですか?また10万キロ超えるとかなりガタがくるって聞いたのですが実際どうでしょうか?トヨタの同クラスの17クラウンあたりと比べると耐久性に難がありますか?中古車情報見ると日産のワイド保証3年つけてグロリア後期3000SVが60ちょいで買えるんですよね。50シーマも90位で狙えたりします。アドバイスお願いします。
回答: はじめまして、現在Y34グロリア後期NAVIエディション(2.5L)に乗っている者です 排気量は、2.5だと維持費の面では助かりますが発進時の遅さがちょっとストレスで、 峠なんか走った時には本当にしんどかった記憶があります(><) 結果3Lの方が楽かもしれないです^^ 自分のグロリアは20万キロですが、故障に関していうと電球切れと 停車中のブルブル震えるっていうのぐらいですかね。どっちも自分で直したんでまだまだ元気です!!個体差はあると思いますが、故障が多いとは感じません。エンジンも不具合ないです。 17クラウンとの比較は タイミングチェーンと見た目以外は、ほぼほぼ負けます同じ状況下であれば耐久性も下ですが、どんな車でも10万キロ超えれば前のオーナーのメンテナンス次第で寿命は変わります グダグダ書きましたが乗りたい車に乗るべきです^^ トヨタだから丈夫ってわけでもなくセルシオ乗りの友人は修理費相当かかってますし故障が少ないのはなんだと言われればグレードが低い方が少ないです余計な装飾がないので、きちんと整備していた記録があれば心配はないですよ^^しかも3年も補償に入っていればなおさらです。 おススメはグロ後期です 国産車ではありえないボディーラインだったり今セダンでは珍しいハードトップ今後こんなに素敵な車は出ないと思います! 夏場は表示でリッター7.6! ちなみにY34買う時の注意点は オイル交換をまめにしてたかの確認は必ずしてください オイルへの依存度が非常に高いのでオイル交換が雑だった車体は潰れるのが早いです