質問: 小田急電鉄について質問です。 Q1 一番古い通勤列車の形を教えてください! Q2 一番古い電車と4000形で、最高速度、加速度など異なりますか? できれば、各形の最高速度、加速度を教えて頂
回答: 1 現段階で、小田急で一番古いのは7000形です。 2 最高速度(加速度)で表示します。 最高速度は、設計上の最高速度、加速度は小田急線内の値です。 また、他形式の車両と連結した場合の値は記載しません。 60000形...120km/h(2.0km/h) 50000形...130km/h(2.0km/h) 30000形...120km/h(2.0km/h) 7000形...140km/h(2.0km/h) 8000形...110km/h(3.3km/h(未更新車は3.0km/h)) 1000形...110km/h(3.3km/h) 2000形...120km/h(3.3km/h) 3000形...120km/h(3.3km/h) 4000形...120km/h(3.3km/h) 3 8000形の場合は、リニューアルを受けているため、 リニューアルを受けているかいないか、リニューアルを受けた時期の違い によって、運転台の形状や、内装に違いが見られます。 4 7000形との違いは分かりませんが、少なくとも30%以上は削減しているかと思います。 5 列車によって異なりますが、長い直線のある区間や、複々線区間内では、 最高速度である100km(特急は110km)を出すことがあります。 最低速度というのがよくわかりませんが、小田原駅を出発した直後の急カーブに設定されている、25km/hの速度制限の区間です。これが最低の速度制限かと思います。 6 ここは他の方にお任せします。 7 見た目では判断は非常につきにくいです。 側面であれば、ドアの幅が広く取っ手がスマートなのが2000形です。 ドアの幅が広く取っ手がぼってりとしているのが1000形のワイドドア車、 通常の幅なのが1000形です。 前面では、車両番号が銀色の切り抜きなのが2000形、 青色の切り抜きなのが1000形です。 モーター音については、Youtube等で検索して聞いてみてください。 8 4000形では、ディスクブレーキ(ツインディスク式)が採用されています。 3000形など、多くの車両では純電気ブレーキが採用されています。 1000形では、回生制動併用電磁直通空気制動が使われています。 詳しいことはwikipediaを参照していただければと思います。 9 これも他の方にお任せします。