質問: なぜレーシングマシンは、17.5インチなのに、市販バイクは17インチなのですか?
回答: 今はSBKもMotoGPも17インチだが。17.5インチ?16.5インチの間違いだろ? 少し前までは16.5インチと17インチ、どちらも選べた。 タイヤ径が小さければ旋回性がいい、また加減はあるものの同じ速度なら小さいタイヤの方が回転数が多くなる。 タイヤの回転数が多いと回転力によりジャイロ効果という力が車体本体に働き車体が安定しやすくなる。 だがなくなったのは MotoGPでは知らんが、SBKは市販車ベースのバイクを改造してレースが行われる。 そこで16.5インチが使えるチームはワークスチームだけだ。ワークスチームは金があるし勝つ為には金を惜しまないからな。 それにタイヤメーカーも自社のタイヤが有名になるなら特別なタイヤを作る。 だがプライベーターチームは16.5インチなんてホイールを作る金がない、またタイヤメーカーは勝つ為にはワークスチームにタイヤは供給するがプライベーターにはタイヤは供給しない、したとしても勝てるチームにしかスペシャルなタイヤは供給しないからプライベーターは16.5インチのホイールはまず使う事ができない。 そうなると不公平感はある、そうやってワークスチームとプライベーターチームとでは差があるのにさらに差ができレース自体が面白くなくなる。 そうなるとファンが離れる、それも一つの要因で今はないんだろな。