質問: バッテリーの寿命の予兆(詳しい方) 新品バッテリーから3年半経ちました。 100ahで今話題の韓国製です。(笑) 購入して半年後に電装品点けっぱなしで2度上げています。(ほぼ2ヶ月空けて) 車の使用は年に6-7千kmですが、乗る時は400-600kmで、チョイ乗りはしません。 夜間走行も、まずしません。(薄暮程度まで) 1週間先まで乗る予定が無い時はバッテリーマイナスを外します。 それ以上 さらに予定が無い場合は、車から降ろして、充電し、部屋に置いておきます。 (1-2ヶ月乗らないこともあるので、その時は1度充電しています) 今の状態 充電終わって直後は一応13vあります。(充電器での充電) →1日後は 12.6-12.9v(測るテスターの誤差があり、どれが正確なのか不明なので巾がある) セルは勢いよく回ります(点火はほぼスグ) スモールからヘッドライトを点けても、メーターなどの明るさは変りません。 電圧計を付けており、アイドリング~走行 いずれでも13.9-14.1v程度の発電状態です。 上記の状態で、バッテリーが突然寿命になることはあるのでしょうか?(ある日、出先で上がる) もし性能が落ちて来る場合、どの辺に現れるのでしょうか? 専門業者での検診以外の方法で、診れる・判断材料となる項目を教えてください。
回答: 私も韓国バッテリー使用者です。コスパはいいと思います。質問者の方は、よくメンテされていると思います。今の自動車は、極限まで抵抗が少なくエンジンが、かかるということで、さっきまで調子よく走っていて駐車場にとめて、再出発でセルを回せないということがありました。あとで考えると、エンジン始動時、ナビが初期画面になってしまったり、パワーウインドーがリセットされたりと、症状が、ありました。一番記憶に残っているのが、電圧の低下でクラクションの音が、情けなくなっていたことです。さび等で音が小さくなったと思っていました。バッテリー交換後は、前の音に戻りました。また、オーディオの音も交換後、違いが分りました。