質問: クラッチ板が減ると切れなくなる? 6年落ちのシビックに乗っています。 10万kmを超えた頃からクラッチの繋がり位置が奥の方になって、ついには切れなくなってしまいました。 整備工場からは「クラッチ板が減っているので交換ですね」と言われました。 10万kmも走っているのだから交換は当然として、クラッチ板が減ると滑りの症状が出ると思っていました。 私には、クラッチ板が減って切れなくなる状態を理解する事ができませんでした。 床が抜ける位の勢いで踏み込むと半クラ状態になりましたので固着では無いと思っています。 この症状をご説明頂ける方がいらっしゃいましたらお願いします。
回答: 例になるか分かりませんが 自転車のブレーキと同じような感じ(構造的に逆ですが) ゴムが減るとブレーキレバーの引き量が多くなる 沢山動かさないと効かない クラッチの場合は逆なので大きく動かさないと連結が解除されない クラッチを踏み込んでも繋がったまま 悪化すると走行中の加減速で滑るようになります クラッチハウジングの仕様で違うと思います 洗濯ばさみのように 薄いものを挟めば手前 厚いものを挟めば奥 というタイプもあります このタイプはクラッチ板が減ると滑りが出ます 悪化すると常にクラッチが切れた状態 どちらの仕様が良いかは分かりませんが クラッチを踏み込んでも切れない クラッチを踏んでいないのに滑る が交換時期だと思います 個人的には早目(滑る前)の方が良いと思っています 素材が磨耗して下地の金属が出てしまうとクラッチカバーやフライホイールまで交換が必要になる場合があります 最近の車はそこまで使えないようにしてある感じですが http://towa.in/kuratchi-703/