質問: プラグ交換について 車はヴィヴィオrx-rです。 ヴィヴィオでプラグ交換をする際は、ソケットは21ミリで大丈夫なんでしょうか?それとトルクレンチを使用する際の規定トルクはいくつなんでしょうか? 初めてプラグ交換をしようと思うのですが、交換をする際に気をつけないといけない事といったら、斜めにねじ込まない、緩すぎず、きつ過ぎず取り付ける事の他に何があるでしょうか?(トルクレンチを使用すれば問題ないでしょうけど。) あと取り付け終わったあとはクランキング(空ぶかしして点火するかの確認?)は空ぶかししてどんな状態になれば点火していると確認できるのでしょうか? 最後に、プラグをちゃんと取り付けできていない状態でエンジンをかけるとエンジンがオシャカになると聞いたんですが本当でしょうか? 質問ばかりでスイマセン^^;誰かアドバイスをお願いします。
回答: ここら辺りを参照してください。 >http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/index.html あと、点火チェックのときにレーシングしなければならない理由が分かりません。ちゃんと点火できていないのならアイドリング状態で症状が出ますけど...、ね。 もう一点、「プラグがちゃんと取り付けできていない状態」というのは、どんな状態でしょう。サイズが違う?無理にねじ込んだ?点火順序の間違い?