質問: ジムニーのja11の購入で悩んでいます。 現在専門ショップに相談中なのですがベースカーとして2台提案されています。
回答: 最近も質問ありましたが、リビルト積んだけれど、オイル漏れ、白煙出るって。 リビルトもピンキリで よほど信頼できるところでないとトラブル可能性はある。 エンジン積み替えのない8万キロもおそらくオイル食うと思う。 自分で整備できるならオリジナルエンジンのほう買って、自分でエンジン整備する。 10万あったらタービンまで変えられる。 メンテは全部お任せなら、運を天に任せてリビルト車かな。 安いほう買って別なところでオーバーホールって手もあるが10万じゃ無理かもね。 ただし、リビルトって、言うのはあくまでも壊れたエンジンを修理したものが多いってことは心にとめておいてね。 そう思ったらオリジナルエンジンを、きっちり整備するほうがいいのはわかるよね。 最近、7万キロの11が入って点検したら、整備記録で7万は間違いないけど、どうもエンジン積み替えてるっぽい。 で、気になってヘッドカバーはぐったら、スラッジがてんこ盛り、積み替えで1年程度なのに、中古エンジンそのまま積んでやがる。 それが結構4x4専門有名店の仕事、おまけにスターターリレーの配線した際にカプラ外していてオルタネータが発電していない状態。 お客さん、「どこで止まるかわからない車」っていてた意味が分かりました。 即オーバーホール決定です。