質問: バリオス2のチェーン張り調整についてです 最近チェーンが弛んできたので調整しようと思うのですが、 メーカーの基準値が25~35mmだった場合、 たるみを乗車時(体重が掛かった状態)で基準値に合わせるのかそれともジャッキなどで後輪上げた状態で基準値に合わせるのか どっちで合わせるものなのでしょうか??
回答: no.1です。 チェーンの調整は奥が深いですよ~。 http://blogs.dion.ne.jp/urf001/archives/1554291.html http://ineeba.fc2web.com/chain_mente.html メーカーの空車1gの接地状態での基準値は、簡単に調整するためのある程度の目安です。 実際には、スイングアームのピボット部とフロントスプロケットの中心部がずれている為に発生する後輪中心部までの距離の違いを考慮しないといけません。 ですから正しくは、サスペンションを沈めていってフロントスプロケットとリヤスプロケットの中心距離が一番離れるところでチェーンの上側の振幅を5mm~10mm程度(アクセルレスポンスの好みで)調整します。 きつく調整したり、後輪左右の軸がずれたり(左右の刻んである目盛りもほとんど目安でしかない。)すると、チェーンやスプロケットはアッという間に磨耗します。