質問: jr神戸線の快速はわざと速度を抑えて走っている? jr神戸線には快速と新快速の2種類の速達列車が走っていますが、大阪~三ノ宮間で最高速度が快速120キロ:新快速130キロと10キロ差、停車駅数差が3(西宮、住吉、六甲道)で、昼間の所要時間差が6分となっています。 最高速と停車駅数差の割には所要時間にかなりの差が開いているようにも思えるのですが、快速は接続の関係などである程度速度を抑えて走っているのでしょうか?実際に展望動画を同時再生しても、まだ速度を抑えて走っているカーブ区間などで差が開いてるように思えますし。 また実際抑えて走っている場合、大阪~三ノ宮間などでスピードを上げて所要時間を短縮することは可能なのでしょうか? ※私はjr神戸線の利用者ではなく、速度向上を希望したり主張したりしたい訳ではなく、色々調べているうちに可能性があるのかどうか気になって質問したという次第です。 ご存知の方、回答の程宜しくお願い致します。
回答: 大阪、三宮を時刻採択駅、途中停車駅を標準時刻とすることで30秒、ゆとりの30秒を削ることで、1分の時短が可能と思われます。 ただ、福知山線脱線事故の背景には、切り詰めダイヤと懲罰的な再教育が有ったと報じられおり、無理なダイヤ編成は望むところではありません。