質問: 北海道新幹線が札幌まで延びたら 山形新幹線の需要が逼迫しているので、つばさ12両編成、こまち8両編成の併結にすればいいと思いますがいかがでしょうか?東京ー大宮ー福島ー米沢ー赤湯ー上山温泉ー山形と、東京ー大宮ー福島ー白石蔵王ー仙台ー盛岡ー田沢湖ー角館ー大曲ー秋田いかがでしょうか?ついでに盛岡やまびこを八戸に延ばして支障物を排除して東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌の速達列車を走らせるとかいかがでしょうか?
回答: つばさ(e3系)は、やまびこ(e2系)と併結のため、最高速度は275km/h。 こまち(e6系)は、はやぶさ(e5系)と併結のため、最高速度は320km/h。 性能の違いから、e3系とe6系は併結できません。 そもそも、山形新幹線が、そこまで需要逼迫しているの? 問題は、寧ろ、強風豪雨豪雪時の板谷峠越えで、上り・つばさの遅延頻発でしょう。 5分以上の遅延は、つばさ単独で東京に向かいます。 そのため、板谷新トンネル掘削(単線・トンネル中央部で列車交換可、10分時短)と福島駅で上りつばさが下り・ホームに転線する事なく併結できるようアクセス線増設の計画があります。 また、地元では、フル規格化を望む声もあり、事態は流動的です。