質問: GTO・・・とスポーツタイプがものすごく流行っていて 誰もが競って名を掲げたものですが最近は低燃費や居住性と実用性重視の 傾向が強いのかセダンを含め「スポーツタイプ、クーペ」などの様なクルマは 皆無に等しく昔を懐かしく思います。 それでもまだまだスポーツ&クーペファンはたくさんいると思いますし 各メーカーにクルマの原点に戻って欲しいと思うのは僕だけでしょうか? 例えば昔は日産と言えば、ハコスカ、ケンメリ、ジャパンと格好良かったですね。 余談ですが今のGTRは1500万と高額でさすがに手が出ません。 皆様方はどの様に思われますか?御意見を頂きたく宜しく御願い致します。
回答: 私が免許取りたての頃・・・約20年前・・・はクーペ全盛でした。 シルビア、スカイライン、セリカ、スープラ、レビン、プレリュード、インテグラ、GTO、FTO、RX-7・・・ ミラージュアスティやサイノスなどカワイイ系のクーペもありました。 クーペといえども若者には充分使える車でした。 現在のクーペは若者に買える価格ではないですね。 トヨタ・スバルで開発中のFT-86も結局高価になりそうな気がします。 需要は少なくてもお手軽なクーペは復活してほしいですね。