質問: 180sxの燃料ポンプ制御について sr20det等日産チューンに詳しい方 ドロッピングレジスタカット&バッ直リレー(ポンプハーネスにリレー噛まし)を施工しました。 キーをスタート前acc?
回答: 今ひとつ要領を得ませんが、日産系はタイマー方式を使ってます。 キーONで数秒間ポンプが作動すると停止します。 で、クランキング時にポンプが再始動します。 エンジン始動後は、常時か燃圧によってかは失念ですが、大体ずっと作動してるはずです。 仮に、燃圧不足で不具合症状が出てて、それが制御系から来る物だとすると、リレーを噛ますのにも新規で配線しないと意味無いですね。 ポンプの線をリレー制御用に使って、電源ラインをバッテリー直で駆動した場合、確かに電源電圧は強化されますが「動かす為の動作用信号」は元のままなので「電源が途切れる等」の何かしらの不具合の場合は解消されません。 リレー制御用もイグニッション電源等を新規に引いてみて症状改善するか?でしょうね。