質問: パンク処理について こんばんは。 今日、タイヤショップにて前輪を交換してもらいました。その際に少し前に変えた後輪に釘が刺さっていることが発覚しました。 パンク処理をしてもらったのですが、パンク処理は信頼して良いのでしょうか? ちなみに釘が刺さっていた場所はサイド面とトレッド面の間ぐらいの場所です。トレッド面には傷は付いていません。たぶん釘は1週間ぐらい刺さっていたと思います。 その間に空気圧は2.0キロから、1.0キロ以下になっていたみたいです。 この文章だけでは分かりにくいと思いますが、この症状の場合、パンク処理で大丈夫でしょうか? パンク処理した場合サーキット走行などは止めた方がいいのでしょうか? お願い致します。
回答: #4の補足について 空気圧の点検は仕業点検の一部です。 ゲージで計るのは月1でも良いですが、四輪見比べてサイドのふくらみ具合の目視点検は乗る度出来るでしょ。 ヘンだと思ったらゲージを当てましょう。 あまり当てすぎるとその度に抜けるので注意 ちなみに、タイヤの空気圧の測定は冷間が原則です。 つまりは運行前のタイヤが冷えているときです。 走行により温度の上がったタイヤの空気圧は2-3キロほど増えますが正常です。