質問: なぜlpg車が一般化されないのか? タクシーが使用しているlpgは安価で環境にいいと聞きましたが、なぜlpgはタクシーだけで、全ての一般車に適用されないのでしょうか?高くて環境に悪いガソリンや軽油を使わず、みんなlpgにすればよいと思うのですが・・・。よくlpgは馬力がないといいますが、価格や環境を優先すべきと考えます。
回答: 馬力が無いのは、単にメーカーが技術開発をサボっている&主要なマーケットであるタクシー業界が新技術を拒んでいるというのが大きいですね。 それのお陰でインフラも一般ユーザーには不便なくらい整備されてませんし。 未だに20~30年前のエンジンを機械式のキャブレターで使ってるようなモンなんです。日本のlpg車って。 しかもエンジンは4気筒2リッターとかですから。 結局、売れないからメーカーも作らない→性能が上がらないのでユーザーが付かない→したがってインフラも整備されないの悪循環です。 お隣の韓国ではlpg車の市場が発展していまして、一般ユーザーでも問題なく扱えるくらいのインフラやラインナップが揃っていますし、最新のエンジンをベースとしたlpg用の電子制御インジェクション技術もありますので、パワー的にはガソリン車の1~2割落ち程度の性能も得られているようです。 (正規輸入車の中にもヒュンダイ・グレンジャーにそのlpgモデルの設定があります)