質問: ファミリーカーとしてインプレッサ2.0gtを検討しています。 乗り心地はどんな感じなのでしょうか。 スポーツカーに乗ってみたいと思っているのですが、 家族もいるので、2ドアなどは選べず、 インプレッサ2.0gtにしようかと思っています。 「インプレッサといえばSTIだ」などと聞いて、試乗したのですが、 足回りが固いのか、街中での乗り心地は非常に悪かったです。 極端に言うと、マンホールなどの地面のデコボコがお尻にそのまま 刺さる感じでした。 高速やサーキットなどではいいのでしょうけど、普段の足として、 ファミリーカーとしては難しいところです。 その後、比較のため1.5Lのインプレッサに乗ってみましたが、乗り心地は STI とまったく違って、普通の車でした(いい意味で)。 店の人にそう言うと、「スポーツカーが希望で、STI だとちょっと行き過ぎだと感じるのなら、 2.0GTがいいですよ」といわれました。 ということで、ファミリーカーとも両立できるような車として、インプレッサ2.0gtを候補にしました。 ですが、住んでいる場所が田舎なためか、2.0gtは隣県にいかないと試乗できません。 (頼めば取り寄せてくれるかも知れませんが中古で探すつもりなので、気がひけます) 乗り心地を知っている方がいましたら教えてください。 STI ほどではないにしろ、足回りの硬さはあるのでしょうか。 また、クラッチは固いのでしょうか。スポーツカーのクラッチは固いといいますが、 この車の場合はどうなのでしょうか。嫁も運転するのですが、とくに車好きではない 嫁も普通に乗れるような車なのでしょうか。 よろしくお願いします。
回答: 現行が出てすぐ試乗しました。 STIのようなカリカリのスポーツカーというよりは、GTの名のとおりグランドツーリング、つまりワインディングをちょっと早いペースで流したり、高速巡航に長けている感じです。 足回りも決してガチガチに固くはなく、かと言ってフニャフニャでもないので、質問者さんの意図に合っているかと思います。 クラッチも特段固いとは思いませんでした。スポーツカーと言っても、500馬力あるものではないですし、ごく普通の市販車なので、そんなに固くはないですよ。 MT免許があれば、誰でもごく普通に乗れる車だと思います。 ターボ車というより、ちょっと排気量の大きい車になったような乗り味でした。低速も昔のターボ車にありがちなトルク不足は感じませんでした。 とはいえ、こればかりは個人の感覚で左右されるので、たとえ中古でもできるだけ試乗されたほうがよいでしょう。