質問: カヤバ ショック 取り付けに伴う必要部品 「スズキ kei hn12s」に乗っているのですが、ショックアブソーバー(カヤバ製)の交換を考えています。 ネット等で調べていると 大体の方が外した純正サスからアッパーサポートなどをそのまま流用して使われているのですが、自分は車を売却等をした時の事を考えて取り外しが出来るように純正サスはそのままの状態で保存したいと思っています。 社外ショック取り付けに伴い組み上げ必要部品を検索しているのですがイマイチ何が必要部品かよく分かりません(汗) 詳しい方が居られたらカヤバ ショック組み上げに必要な部品を書き出して頂けたら幸いです。 よろしくお願いします。 (スプリングはrs-rの物を使う予定で取り付け作業は整備工場にお願いする予定です)
回答: ストラットタイプの場合 アッパーマウントを外して サス(コイルスプリングをいてれアッパーマウントを締め付け直し 車体へ組み付けになりますが。 アッパーマウントは、ボムブッシュの一種で 使用中のものは、ヘタリガ起きているので 新品のアブソーバーの性能を味わうには、新品の アッパーマウントを取り用せてもらい組み付けるのが 普通 中古を使いまわす人は、ケチでわかっていない人でしょうねー 外す純正足回りも 分解せづに保管できるので もとに戻す際に簡単です。 組み替えをお願いする 整備工場へアッパーマウントを取り寄せ依頼する方が良いです。 他所で 購入したものを持ち込むより良いです。 必要部品は、アッパーマウント位です ナット類は、使いまわしでokでしょう 整備工場なら 何か必要部品や 部品の欠損等有っても リカバーしてくれるでしょう。 カー用品店では、技術が無いのと 部品類の常備もなく 持ち込みも嫌うのでout