質問: 阪急電車 pitapaでの定期と区間指定割引きどちらがお得でしょうか? pitapaで阪急電車を利用する場合に、”定期”にするか”区間指定割引き”にするか悩んでいます。 三宮~梅田間を定期にした場合、この区間内であれば何度途中下車しても追加料金は発生しないはずです。 また、同区間を”区間指定割引き”登録した場合、単純に三宮と梅田での乗下車を繰り返した場合には、1カ月の定期との比較で安い方が上限になるかと思います。 不明なのは、”区間指定割引き”登録した区間内で途中下車した場合には、”定期”とどっちがお得かです。 途中、結構西宮北口で途中下車しますが、”定期”と”区間指定割引き”の比較ルール詳細が分からずどっちにすべきか悩んでいます。 よろしくお願い致します。
回答: 三宮-梅田間で区間指定割引のほうが徳になるケースは、 「従来定期を購入していたが、出勤数の関係で、よく考えてみれば定期券で元を取れるほど乗ってない月もある」場合に限ります。 特に梅田-三宮間の場合磁気定期(ピタパ定期はだめ)にした場合、阪神を利用した場合でも阪急の定期でそのまま乗れますが、ピタパやピタパ定期の場合は阪神利用の際は別途運賃が請求されます。 http://rail.hankyu.co.jp/ryoukin/teiki.html ic定期券は相互利用できません。 三宮~梅田駅を含む通勤定期券で、阪急・阪神の三宮・梅田駅で乗り降りできます。 高速神戸~三宮駅を含む通勤定期券で、阪急・阪神の三宮駅で乗り降りできます。 では、なぜ区間指定割引が不利か考えましょう。 区間指定割引は最大通勤定期運賃しか請求せず、また連続して区間指定割引を適用した場合は、割引が行われます。しかし、この連続割引は1回でも区間指定割引が適用されなかった月があるとリセットされます。 しかし、最初から通勤定期を買うぐらい使うことがわかっていれば、3ヶ月や6ヶ月の定期を買いますよね。実はこれらの割引率のほうがピタパの連続割引より有利なんです。 http://rail.hankyu.co.jp/pitapa_hanaplus/pitapa.html#kukan ピタパの連続割引 1ヶ月目:無割引 2ヶ月目:5%引き 3ヶ月目:5%引き 4ヶ月目:5%引き 5ヶ月目:10%引き 6ヶ月目:10%引き 3ヶ月定期:各月5%引き(1ヶ月定期×3の5%引き) 6ヶ月定期:各月10%引き(1ヶ月定期×6の10%引き) つまり、長期の定期券は最初からお金を払った強みで、最初の月から割引されていますが、区間指定割引では最初の月は(今後利用状況がどうなるかはわからないので)一切割引されません。 従って、3ヶ月や6ヶ月の長期で見れば毎月定期運賃を下回る利用がないと見込まれるのなら、長期の定期を買った方が徳となります。 (利用がぎりぎり、特に5月や8月に区間指定割引運賃より若干安い請求額となってしまった場合、連続割引が適用されないのでかえって損なケースも生じます。) この関係は、普通の回数券と利用回数割引でも同じで、回数券を普通に買えば最初の1券片から約9%引きになっているのに対し、利用回数割引割引では、最初の1回目は割引対象となりません。これは1ヶ月単位で集計される為、月に数回程度の利用ではピタパでは割引にならないものの、回数券では有効期間の3ヶ月以内で使い切ることができ、割引されたことになります。 要するにピタパの区間指定割引で有利となるのは、「使う前から利用回数が予測できないが、回数券を1冊以上買うより使うことは確実で、定期券を買った方がよかったほど使うこともありうる」ような中途半端な利用の仕方のみです。 1ヶ月で回数券を使い切れない程度の利用の場合、ピタパにせずに回数券を普通に購入した方が有利ですし、毎月確実に通勤定期運賃分乗る人は最初から3ヶ月や6ヶ月の定期券を買った方がが徳です。