質問: vtecの欠点は? ホンダといえばvtec、可変バルタイといえばvtec、といわれるほど有名な技術のvtec。variable valve timing & lift electronic control systemの略で、低中回転と高回転でバルブのリフト量およびタイミングを変化させ回転数全域で出力を発生するすばらしい技術です。 そんなvtecでも弱点はあるのでしょうか?どんな技術にも重かれ軽かれ多かれ少なかれデメリットがあるものですが、vtecに関しては耳にしたことがありません。 私が想像するのは(あくまで素人の想像ですが)、ロッカーアームが存在することで動弁系慣性重量が増加するのではないかというものです。いかがでしょうか?どなたかご存知の方いらっしゃいますか?vtecに弱点はない!というご意見でも結構です。よろしくお願いします。
回答: こんにちわ私は、スバル命ですが... dohcvtecの最大トルク発生域は、高回転域なんで、それが目立ってしまって低速トルクが体感的に淋しく感じてしまいますよね。そこが欠点ってのは駄目ですか(^.^; 蹴り返し(vtec可変ミス)も最近聞かなくなりましたし。エンジンの欠点をシャシー等、他でカバー出来るなら、もはや欠点というより特長と私は、捉えます。 でもsohcvtecから欠点を探せませんでした...。