質問: 一連のプリウス/アクアによる多数の暴走死亡事故はトヨタ車の欠陥ではないでしょうか。(トヨタのハイブリッド車はエンジンが常にかかっている車じゃないから、負圧式のブレーキブースターではないはず、または電動で負圧を発生させているかもしれない。ブレーキが今までの車とは違うはずで、電子デバイスのブレーキシステムのエラーが考えられます。アメリカで訴えられた事件がまだ解決されていない結果が日本での大きな事故を起こす原因に考えられます。) http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/161203/cpd1612031606001-n1.htm
回答: せっかくソースをあげてブレーキの不具合のように思わせようとしてますが、よくよく読んでみると、フット式のパーキングブレーキを踏んで止めようとしたら止まらなかったとか、ABSが作動したら制動距離が伸びたなどなど、あたりまえの事ですね。 プリウスに限らず、そんな使い方してまともに止まる車はないでしょう。 そもそもABSは、止まるための装置ではなく、アンチロックブレーキシステムと言って、ブレーキを瞬間的に何度も緩める機能で、フルブレーキでも車をコントロールできるようにするためのものなので制動距離は伸びるが、障害物を避け安くする装置です。