質問: バッテリーあがりについての対象法 2週間ほど仕事の関係で家を離れていました。 それまでは特に問題なかったのですが、今日始動しようとセルを回したところ、さっぱりでした。 押しがけもこころみましたが、ダメでした。 しまいには、セルは回るものの、全くエンジンがかかる兆しが感じられなくなり、弱々しくなって行く状態です。 馴染みのバイク屋はかなり遠方でもっていくことができません。 (1)車の場合だと、ブースターケーブルを使用して、一時的に始動させることができますが、バイクもできるのでしょうか? ケーブルは、「50a、12v車用」のしかもっていません。 やはりこれでは、バイクには使用できないでしょうか? バイク専用のはあるのでしょうか? (2)バッテリーはそろそろ3年なので(常時1週間に1回は100キロほど動かしていました)。 やはり寿命でしょうか?それとも、充電すればまだ使用できますでしょうか? (3)また、バッテリーは正規のしっかりした物を選ぶべきでしょうか?(バイクショップと同じものがホームセンターで売っている場合は品質に大差はないでしょか? (4)ヤフオクなどで安価な汎用バッテリーが売られていますが、実際性能・耐久性には大きな違いはあるのでしょうか? どうかお力をおかしください。 来週ツーリングに行く予定なので、明日の日曜日にはなんとか動く状態にしたいです。 (5)バッテリーは、バイクパーツショップで購入して自分でつけるのは容易でしょうか? ちなみに、バイクには「etc」とシガーソケットを付属でつけています。 それとも、ショップに任せた方が良いでしょうか? バイクは「vtr250」です。 たくさんの質問ですが、ご回答よろしくお願いします。
回答: バッテリーを外してガソリンスタンドで充電してもらってみたらどうでしょう?端子を外すだけだと思いますので。ただしうちの近くのgsなどは充電に¥2500という法外な金額です。 最近はホームセンターに安い、mfバッテリー対応の充電器が売られているのでこういう時便利ですよ。¥4千位。 オクの中国製バッテリーも意外と使えます。丸二年問題なし。当たり外れがあるのかもしれません。博打に手を染めるつもりがあればgsで充電する金額で中国製バッテリー買えるかもしれませんね。 押しがけがダメとのことですが、キャブ車ですよね?fi車なら燃料供給にも電気を使うのでバッテリーが弱りすぎていると押しがけはできないと思います。 来週ツーリングに行くとのことなのでお勧めはバイクショップで日本製のバッテリーをつけてもらう、です。金がかかりますが一番安全です。