質問: 緊急通報について 前回のなぜホンダが緊急通報にとりくまないのかという質問でいい意見をいただきました。携帯を車に積んでjafに入会していたらそれでいいじゃないかというお答えです。つまり、事件や、病気に再々あっているわけでもない危険意識が薄いみなさん(悪く言うわけではありません、そういう方の方が絶対多いと思います 汗)にとってはそのレベルでも現状満足なのかもしれません。また、みなさんがそう言い切れるだけヘルプネットは発達していないのだと思います。ホンダさんにサービスの見直しをしてほしいとは思いますが、それ以前にヘルプネットはあまりにもみなさんに浸透していない上、未熟で役割不足だと思います。 携帯による通話通報との差別化を計るためにワンボタン、通話なしで通報できたらいいと思うのですが、現実的にそういうシステムは無理なのでしょうか? やはり、被害者、病人の具体的な怪我、容態がわからないので、そもそも、救急車、パトカー、消防車どれを向かわせていいかも、どれくらいの人数、準備で向かわせていいかわからないので、センターが対応に困るなどの問題点が浮上しますか? もし、そうならこの問題点の解決策はありますか? ワンボタン、通話なし なら 例えば、言語、聴覚障害者の方でも通報できますし、外国の方でまだ日本語が上手く話せない方、 それから、 病気の状態によって話せない方、 通話で通報したら外にいる犯人が逆上して、凶行におよびかねないから不安、また、極度の緊張状態で話せる状態ではない などいろいろな状況への対応策になると思うのですが?
回答: 危険意識の薄いものです(失礼) 勉強不足もあったので、ヘルプネットのhpで内容を再確認させてもらいました。 発達していないというよりもメーカーのアナウンス不足というのもあるのではないでしょうか?一時期トヨタはtv-cmをやってましたが、最近見たことがありません。携帯各社ではtv-cmをみた記憶すらありません。 言葉が不適当かもしれませんが、保険を買うような物ですし、自分自身の体に不安がある等の自覚がなければ自ら進んで取り入れる人は少ないと思いますし、存在を知らない人も多いでしょう。 >ワンボタン、通話なし このシーンを自分なりに考えてみました。 ヘルプネットの利用形態として一番多いと考えるのは不測の事故、運転者、同乗者の容態急変しかも地理がよく分らない。通報したけど、通話なし、であるならばオペレータはまず救急車を呼ぶべきではないでしょうか?強いてあげればレスキュー隊もでしょうか?まずは怪我人、病人の搬送が優先されるべきですから。オペレータマニュアルがどのようになっているかという事だと思います。しかし、おくるべき適切な人数、こればっかりは道路上に監視カメラでも設置されていない限り不可能ではないでしょうか。 >通話で通報したら外にいる犯人が逆上して、凶行におよびかねないから不安 仰りたいことは理解できなくはないのですが、ヘルプネットは想定外と考えているのではないでしょうか? なかなか、完璧なシステムを作るのは難しいですね。 日本緊急通報サービスへの出資、どうやらホンダもしているようですね。しかしながら、国内の自動車主要メーカー、輸入車ではダイムラークライスラーも出資しております。出資者に名を連ねているのであれば導入すべき道義的責任はあるかと思います。そういった意味でホンダだけを引き合いにだすのは賛同しかねます。