質問: NASAのクラッシュテストの動画ですが
回答: おそらく、 この当時はコンピュータのシュミレーション能力が不足(精度不足)していたため、 実機を実際にクラッシュさせ、その結果を解析した方が正確だったのでしょう。 現在では、航空機の設計は3次元CADを使用し、 部材強度まで正確にシュミレートできるため、 この様な実験の必要性が無くなったと思われます。 また、航空機の形状は近年では、ほぼ定型化してしまった事も一因にあると思われます。 ただし、空気流のシュミレートはまだ不完全らしく、 新型機(特に戦闘機)のテストでは、風洞を使ったり、実機に毛糸を付けて飛ばしたりしている様です。