質問: 三菱自動車の中途採用者は出世できませんか 現在、三菱自動車の中途採用を受けようか迷っています。とても挑戦してみたい職種があったので応募してみようと思ったのですが、某書き込みサイトを見ると、中途採用は冷遇され、プロパー社員と銀行や商社からの出向社員だけが管理職になれると書かれてありました。 私も若いので、入社がかなえば管理職を目指してバリバリ頑張りたいのですが、やはり三菱自動車というか、財閥系の大企業はそんなものなのでしょうか。 詳しい方、教えて下さい。
回答: ごく一般論でお答えします。 三菱自動車がどうであるか個別の話は私は知りません。 ただ、伺っていて、三菱自動車が不自然には思えないのでこの回答を書かせていただきます。 どんな会社であっても、どこかから引き抜いてきた人材にはそれなりの待遇を保証しますよね。 なぜならその人は即儲けにつながることをしてくれる期待があるからです。 銀行からの出向とか政府の天下りは、期待しておかしくありませんよね。 銀行は、その人が自分の側についてくれることで資金繰りのパイプになってくれる可能性がある。 また、豊富な会計知識と実体験で経営への提案も期待できます。 政府の天下りは、最近はそううまみはなくなりましたけど、政府系の調達に役を担ってくれるかもしれない。 それと、法改正なんかの目的方向性を早めに察知し対応をつけるガイドになってくれるかもしれない。 中途入社といってもこういう人が中心部に配置されるのは当然です。 また、血のなじみかたという概念があります。 同じ釜の飯を20年食べてくれている人材と、昨日入社したばかりの人材と、仮に同じ程度のスキルを持っているとしてどちらを最初に昇進させるか。 まず、長い人が優先でしょう。 彼は会社のやりかた、方言や癖もふくめた体質をよく知っている。 また、社内にお互いに信頼し合っている仲間がたくさんいます。 課長とかをまかせるなら、こういう人に頼まないと、下のものがついていかないし、上も信頼して責任を与えられません。 だから、長く勤めているほうが有利です。 いままでのところ、全然おかしいことを言っていませんよね。 原則として、長く苦労している人にはそれなりの待遇にする。 ただし、それなりの実力を持っていて、人望もあるならば評価はします。 別の切り口で、経営やストラテジーを担える人間は外からつれてきてそれなりの権限を与えることがある。 ごく普通のことではないでしょうか。 三菱自動車さんが特別おかしくは見えません。もちろん実際に知らなくて言っているのですけど。