質問: tppで、軽自動車をなくせとアメリカが tppで、軽自動車をなくせとアメリカが言っているそうなので質問しました。 日本独自の規格の軽自動車 (1)限られた車体の大きさの中で、工夫された設計技術によって室内空間を極限まで広めている。 (2)限られた排気量で、安全性を保ちながら軽量化をし、ターボエンジンを搭載するなどしてパワー不足を軽減している。 (3)エンジンの大きさに対し、車体が重たいので燃費があまり良くなかったが、cvtや、新エンジンの開発、空力特性の向上、軽量化によって燃費が大幅に上がっている。 (3)道路の狭い日本にとって便利がいい。 など、単純な企業努力によって昔は劣悪なセカンドカーという立場にいた軽自動車を子育てに最適な車・丁度良い車という立場に変えてきました。 排気量が小さな車は動力も小さく燃費もいいというみんなが思う発想で、スペースは狭く、パワーもないが税金を抑えて低コストを実現するというのが昔の軽自動車でした。価格も安いしつくりもシンプルで安い車と言われて馬鹿にされてました。 しかし今では、車体の大きさに対して室内が広いし、動力にもあまり不安がないし、燃費がいいし、そして税金が安いといういいところがたくさんある車になりました。以前とは「室内の広さ」「パワー不足」を改善し、取り回しは良いまま「低燃費をさらに磨く」ことによって今では子育て世代や高齢者、若者からも売れている軽自動車という存在になりました。 日本政府は、排気量を制限し、大きさも制限した軽自動車の税金を抑えています。 アメリカの車は大型で、小回りが利かないので日本の道路を走ることに向きません。だから日本では売れてません。日本車と同じくらいの大きさのbmwやvwなどのヨーロッパの車は結構売れてます。アメリカは、日本に軽自動車があるから大型車が売れないなんて言っていますが、日本から軽自動車の規格をなくしたところでワゴンrなどの小さなハイトワゴンやラクティスやフリードなどが売れ、大型車は売れないと思います。アメリカも日本で本気になって車を売りたいとでも思うのなら、わざわざ日本向けに小さな軽自動車を作ればいいと思いませんか?アメリカは、それほどユーザーの声を無視して怠けるのですか?
回答: そうです。 アメリカという国は、自分たちのルールを世界標準にしようとするのです。 広い国土と競争社会。 世界のそれぞれの地域に住む人々には、その環境に応じた暮らしがあります。 どの地域にもそれぞれの歴史があり、現在に至っているわけです。 当然、進歩が速い地域もあれば遅いところもあるでしょう。 自分たちが最先端の技術を持っているからと言って、各国の背景を理解せずにそれを取り入れよと言うのは、傲慢以外の何物でもないと私は思っています。 超大国として、世界のいろんなところに首を突っ込んでいるわけですが、すべて成功するものでもありません。 イラク戦争がいい例ではないでしょうか。 核兵器を持っていると称して攻撃してはみたものの、何もなく、戦後の民主化政策もアラブ・イスラムの実態とはかけ離れ、未だに平和は訪れていません。 アフガニスタンも同様です。 第二次世界大戦後、日本を民主化したようにやろうとしたのでしょうが、日本国民とアラブの人々とは違っていたのです。 即ち、それぞれの国情は異なっているのですから、アメリカの考え通りやればうまくいくはずだというのは、勝手な思い込みにすぎません。 グローバル化の名のもとに、アメリカン・スタンダードを各国に押し付けようという態度は改めてほしいものです。 自動車の件に戻りますが、米国自動車業界の怠慢であり、自分たちのことしか考えない都合の良い主張と言えましょう。 欧州のメーカーは、日本への輸出用に右ハンドル車を作っています。 どちらが使用者の声に耳を傾けて努力しているかは、自明の理だと思います。 売れないことを、別の問題にすり替えるのは止めてほしいものですね。