質問: はじめまして。最近BMWのバイクが気になっています。雑誌とかをみると、乗っていて楽とか、ツアラーと言われていますが、やはり、他のメーカーのバイクとは違うのでしょうか。トラブルも多いバイクのような噂もあるし・・BMWに乗るとバイク観も変わるとも聞きます。世のビーマーの方、是非教えてください。
回答: どのタイプに興味があるのか解りませんが、単気筒、パラツイン、水平対向、4気筒まで有りますが・・・古い物に3気筒も 現在の車両はほぼすべての車両でABS等が付いていますし、一部の車両ではツーリングは考えていないモデルも現在は出ています(私の主観)パニヤ等付かない車種が有るため・・・ 私が乗ったことがあるのはR11RとF6、K100RS位ですがこの当時は4気筒は空飛ぶ煉瓦と言われたくらい搭載エンジンも縦置きで、90度寝ています(シリンダーヘッドが左ステップの前)しかしエンジンが寝ているため重心が低く乗りやいバイクでした。 現在の4気筒は横置きに成っています。 R11Rは最初フロントサスがテレスコでないため違和感が有りましたが、少ししたら慣れます、テレスコに慣れた者に取っては不思議な感じがします。 F6は唯一のチェーンドライブでしたがこちらも意外に乗りやすく楽しいモデルです(現在所有)現在はFと名の付くモデルは800に成ってパラツインに成っています。 代わりに単気筒のモデルはGと言うシリーズに成ったみたい(まだ見てないけど) 回りにKやRに乗っている人が何人も居ますが私の回りではそんなにトラブルが多いとは思いません、もっとも一番走っている人で7万キロ程度とまだ少ないですが(これから有るかも知れないですが) 私のFは3万5000キロ程度ですが何度かトラブルは経験しています、そのすべては自分で修理しているので安いですが(国産と比べたら多少は多いかも知れない) Fシリーズは値段も国産の逆車買うつもりになれば同等の値段だし何よりも国産とエンジンの性格が全く違うので私は好きです、その反面その性格が嫌いな方はすぐに飽きるみたいです。 又トラブルに関しては現在は延長保証など有りますから安心度は高くなると思います(私は認定中古)メンテナンスをきっちりとして、消耗品をしっかり交換して(乗りっぱなしは高く付くそうです)置けば大抵は大丈夫ですが、中古は認定中古にして置いた方がよいです。 どこにお住まいか解りませんが年に数回ボクサートロフィーと言う名のレースが有りますから、一度見られたら意外にサーキットでも早いのに驚くと思います(Rシリーズだけですが) 又4気筒ではK12S当たりはラップタイムもかなりの物だと(ニュルブのフルコースで)聞いたことも有ります。 どちらにしても興味が有れば近くのディーラーに出入りすれば色々と情報が有ると思います、又気になる車種の試乗もして見れは良いでしょう。 最後に新車から1万キロ程度は1000K/1L(取説に出ている数字)まではオイル消費が許容範囲と成っていたのは驚きました。 又実際に有る程度の消費も有りました(現在の物は知りませんが)うっかり新車で長距離に出ればオイルの携帯は必死です(実際友人はしていました) 距離を重ねるにつれてオイルの消費は減っていくので仕様と思っています(多少個体差は有るみたいです)私の場合は1万くらいでほとんど消費しなくなりました。 後はABSの付いた車両はバッテリーに気を遣うくらいでしょう(ABSのエラーが出る為)