質問: セルが回らない(アドレスv100) 新車購入後1年ほど乗り、その後2年ほど放置していました。先日エンジンをかけてみたら、キックでは問題なくかかりました。しかしセルが回らないのとウインカーの点滅が以上に早いのです。バッテリーが弱っているのだと思い、充電しました。その後取り付けてセルを回したらかかったのですが、少し乗った後に回すと回りませんでした。 色々本で調べたらレギュレターかオルタネーターの不良ではと書いてありました。ちなみに充電後バッテリーを車体につないだとき(エンジンはoff)で12.4vあり、エンジンをかけると、10.3vに落ちてしまいます。さらにアクセルを1/3ほど開けると11.6vです。 バッテリーをはずして、車体側の端子では4v。その状態でアクセルを1/3ほど開けても6.6v程しかありません。 車体から外したバッテリーは単体で12.3vありました。 これって単純に発電していないのでしょうか? だとしたら、オルタネーター不良なのでしょうか? また、幾ら位するものなのでしょうか? 是非教えてください。
回答: ○バッテリー 空になったまま長期間放置すると、使えなくなります。バイク屋で1万円、ヤフオクで半額で売っています。単体で12.3vとの事ですが、無負荷状態で測定してはいけません。負荷(抵抗)をかませると10vをきっていると思います。 ○ジェネレーター・オルタネータ アクセルを開けて11.6vあるので、良さそうな気はしますが、直接見ないと何ともいえません。バイク屋に見てもらいましょう。 暖かくなり、バイクには良い季節です。楽しいバイクライフを過ごしましょう。