質問: 東上線の事故とメトロ直通運転中止 ずいぶん前の話で恐縮なのですが、東武東上線の 上板橋とときわ台の間で人身事故があって 東上線の全線で運転見合せになっていたときのこと。 あのとき私は 副都心線に乗っていたのですが、車内アナウンスで 『東上線内で人身事故の影響で運転見合せしているため、この電車は和光市止まりとさせていただきます。』 これについて教えてください。 なぜ、副都心線は和光市から森林公園方面に向かうのに、人身事故の現場と反対方向なのに、東上線内を走れないのでしょうか? 運転見合せは 上板橋とときわ台の間ですから 池袋~成増の間だけを運転見合せにすればいいのではないです? 東上線で人身事故が起こるたびに不思議に思うのですが、なぜ、事故現場と離れている区間まで含めて全線で運転見合せになるのですか?
回答: すげー単純に。和光市までは副都心線です。で、その先は東武線です。 東武線は事故で止まっている=運転指令は大騒ぎしているんですが、 副都心線には何も異常が無い=和光市までは平然と動かせるのです けど、東武線の運転指令は東上線全線を見てますので、副都心線が 和光市から乗り入れても、その先の面倒を見ないといけません。 要は「グチャグチャにテンパってるトコに、普通の顔して平然と乗り込むと テンパってる側が余計テンパるから、そういうことはやめましょう」ってだけ の話。すなわち「乗り入れ先が事故などで運転整理が大変な状態になる 時は、乗り入れを中止しましょう」という協定になってるんです。 この場合、この協定に従って乗り入れを止めちゃったってわけです。 副都心線は東上線の結構奥まで入り込んでるので、こういう不具合が あるのですが、他の線区でも意外にこういうのってあります。 たとえば、千代田線とjrだと、綾瀬-北千住が「管理上は千代田線」 なので、表参道で事故でも綾瀬まで一気に止まっちゃう=松戸-綾瀬の 乗客は、全然関係ない所の事故で、松戸まで戻らないと上野方面に 行けない・・・というメチャメチャ迷惑なことが起きます。