質問: 乗りご心地を無視すれば、サスペンションは硬いほど運転しやすいのでしょうか?
回答: 車は「道路」を走るものです。 それも、雨の日もあれば、雪が積もり、凍結することさえあります。そうしたμ(摩擦係数)の低い路面では、硬い足だと「荷重」が乗らず、曲がりにくくて、滑りやすくなります。そうでなくとも、道路には「わだち」もあれば、凸凹もあるし、マンホールやグレーチングだってあります。そうしたショックやμの変化をうまく「いなせ」ないと、速く走るどころではなくなります。 また、ある雑誌で、コンパクトクラスのスポーティグレードの車で、サーキットにおいて、ノーマル足と車高調整式のスポーツ仕様でタイムを計測したのを見たことがあります。結果は、ほんの数秒でしたが、ノーマル足の勝ちでした。まあ、ドライバーが一般ドライバーでしたので、足で勝ったのか、ミスが響いたのか、よくわかりませんでしたが。ただ、そのドライバーによれば、車高調のほうがアンダーが強くて、舵角が増えるといっていたのが印象的でした。 というわけで、硬ければ硬いほどいいとはいえないのです。 ご参考までに。。。