質問: 車の購入時期 現在、ダイハツのタントカスタムに乗っています。 17年式10万キロ越えました。 これにやらなければいけないことはタイミングベルトの交換でしょうが、 父は、今の車はそんなに壊れないし、ベルトもかんたんに壊れるものじゃないから 変えなくてもいいと言い張ります。でも変えたほうがいいですか? 変えるとしたらどこで? そして、今現在ほしいと思っている車がホンダのフリードです。 価格面では私が車の支払いに充てることができる金額は2万くらいでしょうから、 フリードだと難しいでしょうか? 今、面接を控えている会社は、ボーナスもあり、正社員雇用です。 ここに決まったとしての仮定の話です。 現在の車では片道40kmほどの通勤にきつい。 長距離運転もきつい。 毎週ガソリン満タン×2状態 走り=加速は満足しています。 高速を走るときが怖い。 息子が大きくなるので軽カーは卒業したい。 といった理由です。 フリードは内装がすきです。 スライドドアも魅力。(タントのドアは開きすぎて隣の車にぶつかるので何度か修理させられた) フロントのデザインもいい。 しかし、メーター部がスピードメーターとタコメーターが分離してないので嫌。 ざっと書きましたが、軽自動車の不安定感、疲労感がちょっと・・・。 なので往復二時間の通勤でも快適に走れる。 燃費も現在14lくらいだと思いますが、これより燃費がよくて 女性でも扱いやすいきびきび走る車がいい。 試用期間が終わってから一年から賞与の査定に入るんですよね? だとしたらいつごろから購入を本格的に考えるといいですか? すいません、質問がばらばらでまとまりがなくて。 毎月支払いは2万ボーナス払いは5万くらいとして 月の支払いは父の助けがあれば5万はいけるかもしれないです。 こんな説明ではちんぷんかんぷんかもしれないですが、 ・フリードのできたら新車・もしくは中古 ・タントより燃費のいいコンパクト(今と同じ距離走ってもガソリン代は半分くらいとか) ・乗るのは最高で3人。まれに5人 ・長距離でも疲れがない車(居住性) 後は維持費もですが、保険料は知人の話ですと トヨタのポルテは女性が乗っていて事故率が高いため任意保険が高いそうです。 そうするとフリードではどうなのか・・・という疑問です。 軽自動車の保険料も、軽に乗る人口が増えているので高くなる一方です。 ラクティスも視野に入れてますが、フリードがほしいんです。 わがままですいません。 車事情に詳しい皆様のご意見いただきたく書かせていただきました。
回答: >変えたほうがいいですか? 変えるとしたらどこで? まだまだ大丈夫とは思うが10万越えだと一か八かの世界に入ってくるので変えた方が安心です。 信頼出来る修理屋がないならディーラーが無難。 >車の支払いに充てることができる金額は2万くらいでしょうから、フリードだと難しいでしょうか? 車以外を犠牲にしての支払いで上限5万では無理ですね。どっかで生活が破綻します。 >タントより燃費のいいコンパクト(今と同じ距離走ってもガソリン代は半分くらいとか) フリードではいいとこタントと同程度の燃費です。ご機嫌に運転してりゃタントの半分くらいでしょう。 20k/l以上の燃費を望むなら軽以外ではデミオ、ミラージュ、ハイブリッド各車から選んで下さい。それでも気を抜けば20k/lを割り込みます。 片道40kmの通勤では悲惨な燃費にはならないと思いますけどね。 カタチをいうなら燃費云々とケチ臭い事は考えない方が良いですね。 維持を考えると軽が身の丈にあってると思いますが白ナンバーは拘りの部分でしょうから、支払いを考慮してミラージュがいいんじゃないですか。 維持費・保険料の認識には基本的な誤解がありますので「金額」を十分に確かめるようにしましょう。