質問: プラグが濡れていたのでしょうか? 2ストのバイクです。 キック一回でエンジンが掛かり何事もなく車庫を出たのですが2キロ程度走行した信号待ちでエンスト。 その後は何度蹴ってもキックではエンジンが掛かりませんでした。 仕方なく押しがけでエンジンをかけその場は凌ぎました。 そして車庫に着き、再度キックでエンジンを掛けようとしましたがクランキングこそしてもエンジンは掛かりません。 しかし、その数時間後にまた車庫に行きキックすると 今度は何事も無かったかのように一回でエンジンが掛かりました。 これはプラグがガソリンで濡れていて時間経過で乾いたということでしょうか? また、プラグがガソリンで濡れるという仕組みが解りません。 もしプラグがガソリンで濡れていたと仮定して 私の運転操作に何か誤りがあったのでしょうか? ●今回の推察される原因 ●プラグ濡れの仕組み ●プラグが濡れない運転方法 教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
回答: その原因だけが絶対ではありませんが、 あまり低回転で走ると プラグが湿りやすいですよ。 とりあえず、バイク屋で プラグ交換とアイドリングを少し 上げた方がいいですかね。 2ストはパワーバンドを回して なんぼのエンジンなので たまに気が狂ったような 回転で回してください。 (なるべく走しるようにして)