質問: バイク、タイヤ交換後の走行について バイク、タイヤ交換後の走行について 昨日、タイヤ交換を行ない、その帰りにt字の交差点手前で一旦停止し極低速(約20キロぐらい)で左折していたところ、急にリアが空転しそのまま転倒。特に路面に砂が浮いてる状態でもありません。 何が起こったか、さっぱりわからず、けがとバイクの破損でショックです。 バイクはr1で、今までにタイヤ交換は3回目、前3本は、すべてミシュラン パイロット スポルトを使用。今回も同様に変更しようとしましたが、生産中止とのことで、rbお勧めのメッツラー me-z4に履き替え。 タイヤ交換後の皮むきが必要なのは十分に分かっており、極々低速での転倒に、この先、どのように乗ればいいのか分からなくなりました。 そこで、質問ですが、もともとタイヤに塗布されているワックスみたいなものはなんですか?あれは、洗い流したほうが良いのでしょうか?また、今回選定したタイヤは、選定ミス?使用用途は、ツーリング、その際、多少スポーツ走行する程度(タイヤの端から5mm程度の倒しこみ程度)です。どなたか、アドバイスをお願いします。
回答: メッツラーをr1に。 これは明らかにミスマッチでしょう。 はっきり言って、ハイパワー車には完全にグリップが負けます。 特にミシュランからの付け替えでは顕著でしょう。 減りは少ないですが、お奨めはできません。 人によっては「コーナーで怖くて倒せない(柔らかい言い方をすれば。です。実際はもっと酷い言い方でした)」 と言う人もいるくらいです。 山道を走るより、高速道路や長い直線を走るのに向いたタイヤです。 ワックスのようなものは剥離剤で、型から抜くための油?です。 洗い流すのも手ですが、普通は走って落とします。最低100kmは必要かと思います。 r1も、fiになってドン付きが出るようになったようで(最近は改善されたのでしょうか?)、特に低速ではコントロールが難しいようですが、これは慣れでしょう。