質問: ロータリーは何故マワる??? ロータリーとレシプロを比べた場合 どちらが高回転型?と抽象的な聞き方をされると ほとんどの人が迷わずreと答えると思うけど 構造的なリクツを抜きにすれば 何故スムーズに回るかちょっと不思議だね おむすびの回転運動をそのままエキセントリックシャフトへ回転運動として伝達しているから レシプロの往復→回転とは違うので 良く回りそうな気もしないでもないけど バーテンダーの「シャカシャカ」(わかるかな?)を おむすびがやっているわけでしょ 途中でひっかかったりしないかどうしても理解できん (構造的ではなくてアタマの中のイメージとして) 事実reは振動が大きいからフライホイールが重い reを触っている、触った事がある、乗っている という方 どう思います??? (リクツは抜きでイメージでの事です)
回答: その昔、エンジンだけのカットモデルが展示してあって、 その中でローターが回転しているのを見ましたが、 3分間ぐらい、じっくり見ないと理解出来なかったですね(笑) >事実reは振動が大きいからフライホイールが重い いえいえ、そうではなくて・・・・ 「reは低回転のトルクが少ないために、重くする必要がある」 のです。 回転マスの慣性質量が大きいほど、初期駆動によるトルクを 稼ぐことが出来ますから・・・・ ちなみにターボ車も、naより重くなっているはずですよ。 圧縮比の少ない燃焼室ですと、低回転のトルクが不足しますから。