質問: ヤマハのギア 4ストのオイル入れ過ぎで教えてください。 ヤマハギアのオイル交換をしました。いつも自分でしているのですが、今回 バイト君に入れてもらいました。オイルはdcm 10w-40 なのですが、800ccのところ1000cc いれていました。 確認すればよかったのですが 1か月 普通に走っていたのですが、走行中 エンジン音が急に大きくなりました。オイルの量を見ると かなりゲージオーバーしているのにきずき 適量まで抜きました。 エアーエレメントにオイルが上がっていて エアーエレメントも交換しましたが、エンジン音が静かになりません。マックス走行していると ヒューン となり エンジン付近が カラカラ と音がします。 マフラーからは 白煙はでません。 質問の内容ですが、エンジンの 腰上 腰下 等 に影響しているでしょうか? 詳しい方 どうぞ 教えてください。
回答: ヤマハのクランクケースやガソリンタンクの容量は経験的に 設計的マージンが経験的にゼロなので、20%以上オーバーは かなり危険なにおいがします。 しかもクランクケースを分解しない 交換なら指定容量の70%ぐらいのはずですから 設定の2倍ぐらい入っている可能性はあります。 レベルゲージはついてないのでしょうか。 ギアのことはよくわかりません。 指定オイルグレードも知りません。 個人的にはホンダのリトルカブを所有していますが 10w-40をいれると最高速が75ぐらいでていたものが 60km/hしかでなかったりします。 とはいえ、おかげさまでdmcでmaのバイク用エンジンオイルを 売っていることを調べたらわかりました。 あと数100kmで交換時期の2000kmになりますので、 500ccを交換してみたいと思います。 結果が良ければ、クオーターバイクにも入れてみたいと思います。 機会がありましたら結果報告しますね。