質問: クロスバイク風自転車の改造について質問です。 自分はTB1というブリジストンの通学通勤用自転車を使っています。 最近友人の影響でサイクリングをやり始めたのですが、周りは8万前後のクロスバイクなので、自分のに比べてとても速いです。そのため、80キロサイクリングした際は、ついて行くので精一杯でした。自分も新しいスポーツバイクが欲しいのですが3ヶ月前にTB1を買ったばっかなので新しいのを買う訳には行きません。 そこで質問です。少しでもサイクリングの快適性を上げるために、どのような改造をすればいいですか? ホイールを変えるのが1番いいらしいのですが、ホイールは高いのでホイールを変えるのならば新しいのを買った方がいいと思うので、できるだけ安い値段で速度(サイクリングの際の快適性)をあげるのはどうしたらいいですか?教えてください。
回答: まずは、自転車のフィッティングからです。 いまの状態でサドル位置を最優先してください。 次にハンドル位を決めますが、 ハンドルは幅広なバーハンドルでは、長い時間のライドには向きません。手を置き握る棒は立て方向が人間のからだの構造上、自然な のです。 ハンドルの幅は、乗る人の体格、ペダリングスキルやバランス技術、自転車の乗り方使い方で変わってきます。 直立してヒジを90度にまげ、 内側に向けた手のひら間の距離が基準。ここからマージンをプラスします。幅ぴったりだと、車体重心から、体の重心が左右にずれると怖いです。初心者なら左右に2-3ンチプラスしてください。 また、これは、普通の座りこぎの適正値です。ばんばん"立ちこぎ"を する人や重い荷物を前かごに入れる人は更に左右2センチプラスします。 私の場合、基準値が360mm。初心者なら400~420mm。 荷物を乗せるなら450mmくらいのハンドル幅にします。 ハンドル位置は、 高さはサドル上面を基準とします。 軽く前傾してみて、ヒジをかるーく曲げたくらいで持てる位置がおすすめです。(^_^) ロードハイクなどの競技車はサドル上面と ハンドルの手を置く位置の差(高低差)は8センチくらいにしていますが、ハンドルが遠くなり低くなり過ぎると、背筋や体幹で上半身を支えられなくなり、 ハンドルへの過重が増えてしまいます。肩やヒジ、手のひらの負担が増え、良いことはありません。 ハンドル幅はハンドル形状で決め、高さや前への距離は ハンドル形状とステムの長さや上下の向きで調整します。 たぶん、いまはハンドル位置はサドルより高い位置にあると思います。ハンドルを支えているステムの下にコラムスペーサーが入っているので、ステムのトップキャップをはずし、ステム固定ボルトを緩め、上に抜きます。 コラムスペーサーを何枚か抜き、 ステムをかぶせ、ステム上突き出た部分にコラムスペーサーを乗せて、トップキャップを絞め直してください。 これで高さ調節ができます。 ハンドルは上から見て、手前に絞った∩字型やすこし前にいくM字があります。 今、着いているブレーキレバーや変速シフターを使いケーブル類も 変更なしでつかうなら∩字型が良いと思います。 ハンドル太さは25.4mmΦですね。