質問: 車のダウンスプリング・・・不等ピッチというタイプ 車のダウンスプリング・・・不等ピッチというタイプでしたが、巻きが多い部分と緩やかに巻かれた部分は、それぞのどのような特徴・役割があるのでしょうか?
回答: ばね初心者さま ご投稿ありがとうございます! サスペンション用のスプリングは、様々な形状で設計されていますので、 不等ピッチだけでは、その特性を説明しきれないですが。。。 単純に巻数が多い部分と少ない部分ということであれば、巻数が多い部分は反発力が弱く 巻数が少ない部分は反発力が強くなるはずです。 宜しくおねがいします!!