質問: バッテリー交換。 車の点検に行きました。 バッテリ負荷テストで10.4vの数値。 交換をお勧めしますとの事。 点検の日まで、2~3週間ほど乗車期間がなし。 一年半ほど前にバッテリ交換済み。 交換の必要があるのでしょうか? バッテリは自然に放電するとの話や 長時間運転すれば充電されるというような 話を聞いたことあるのですがどんなものなのですか? 最後に車にまったく知識がないのでメンテナンス (タイヤの空気圧のチェックやオイル等、他にも) 実際どのくらいの頻度でお願いすれば良いのか分かりません。ディーラーさんのアドバイスを そのまま受け取って良いものか・・・ よろしくお願いします。
回答: バッテリーは1度完全に放電してしまうと バッテリー自体の寿命が短くなってしまいます。 しかし、今回のケースでは10.4vも残っているので 1時間位運転していれば問題なく回復するでしょう(^-^) ただし、充電中はエアコンやカーステレオ等は止めておき 回転数も2000回転以上で走行して下さい。 そうしないと、充電しません。 バッテリーの寿命は2、3年です。(使用状況にもよりますが...) タイヤの空気圧ですが、理想は1ヶ月に1度のペースですが 2、3ヶ月に1度のペースでも問題はありません。 ただ、空気圧が低過ぎると燃費が悪くなるので要注意です! また、タイヤの空気圧を測定する時は、タイヤが温まっている状態で測定して下さい。 タイヤの空気圧は、タイヤが冷めている時と温まっている時とでは全く値が異なります。 同じように、リザーバータンク(冷却水)の液量も冷めている時と温まっている時とでは全く液量が異なります。 こちらは、冷めている時に液量を確認して下さい。 冷却水の寿命は2、3年です。冷却水が錆び色に変色した場合も交換時期です。 エンンジンオイルの交換は、ターボ車なら5000キロ、もしくは半年、 ノンターボ車なら1万キロ、もしくは1年で交換するのが理想です。 オイルフィルターはオイル交換2回に1回の割合で交換して下さい。