質問: 昨年6月の改正道交法で妨害運転罪が創設されましたが、意味があるのでしょうか。 かねてから思っているのですが、個人的には妨害運転罪の創設は反対でした。なぜなら、一発で免許停止になるような違反を警察官が検挙する度胸が無いと思ったからです。 それなら、4点や5点程度で前歴がなければギリギリ免停にはならない程度の点数にして厳格に取り締まったほうが効果的だと感じていたからです。 実際、妨害運転罪で検挙されたのは数十件だけです。全国で煽り運転がその程度で収まってるとは到底考えられないので、警察官も改正前からある違反で検挙してるのが現実なのではないでしょうか。 妨害運転罪を厳格に運用すると運転者も否認するでしょうし裁判に掛かる手続きも膨大になると考えられ警察官はそれが面倒だから車間距離不保持で「本当は妨害運転で免停だから」とか言ってサインさせたほうがその場で終わって簡単だと思っているのではないでしょうか。
回答: 確かにそうです、厳罰化なって何か変わったかというと煽り運転者は変わらないです、法定速度で走る車は増えたがそれに関しては何とも言うことはできない、法定速度守るのは構わないがそのスピードに達するまでがとにかく遅い車が格段に増えた、それをトロトロ走ると皆さんは言ってると思う。 厳罰化で変わったのはそのトロトロと老害ですか、その2つでなのか不明ですが私の住む地域はあまり渋滞なかったが通勤時間が一気に3割増し 『我が道を行く』が当てはまる、煽り運転者は俺の邪魔するな、煽られる人は法定速度だなんで譲らないといけない、煽ったら通報と無視。 今は譲り合いの気持ちがない運転者が多いと私の感想です。