質問: nsr250rのキャブレターについて nsr250rのキャブレターについて 始めまして。nsr250(不動車)を購入し、キャブをohして走行状態までもっていけたのですが(本当に故障個所はキャブだけ)、非常に燃調が濃く(プラグがすぐにカブる、排気の煙量が多い、高回転域まで回らない、燃費が6km/l程度)、 アイドリングが安定しないのでまずはエアスクリューを調整しようと思っています。 しかし、構造をみると左側のエアスクリューを調整するには燃料タンク・エアクリボックスを外さなければならないように見えます。やはり一々外さなければ出来ないのでしょうか?もし簡単に調整を行える方法をご存じの方はどうかご教授願います
回答: 年式の記述がありませんので 的確ではありませんが 本文と補足を合わせると リヤ側の焼きつきが 推測されます また バッテリーの電圧は確実にありますか??rcバルブの作動に必要です エアコントロールに 簡易的なpgmを使用していますので 定格電圧がありませんと 作動的に不安定になります rcバルブのコントロールも同様です 先の回答の記述にもありますが エアスクリューはチョロチョロいじる物ではありません シリンダとピストン 確認しましょう