質問: 新横浜駅に全てののぞみ号を停車させる意味はあるのでしょうか? のぞみ号が新設されてからはずっと新横浜駅なんて全てののぞみ号が通過(ごく一部だけ停車していたかも?) のちに少しづつ停車列車を増やしていき 品川駅ができてからは 品川駅か新横浜駅のどちらかに停車させ、 その後、全てののぞみが全て停車するようになった。 東京から乗るとだるいんですよね、品川、新横浜とダラダラ走って。 品川でたら名古屋までノンストップで走ってほしい。 いっそ、のぞみ新設時ののぞみみたいに名古屋を通過させてもいいけどw(名古屋駅で降りる事h ほとんどないので) https://www.youtube.com/watch?v=c_bxv20feg0
回答: 東海道新幹線、特にのぞみの主要客層であるビジネス利用者(いわゆるホワイトカラー)を考えると「品川、横浜の全のぞみ停車」という考えは必然的だと思います。 小田原周辺まで行くと人口、特に昼間の就労者は圧倒的に少ないように見えますから(←本社機能を置く企業や営業拠点あるいは大きな工場の数が少ない)のぞみを停めることによるjr東海としての利点は非常に少ないでしょう。 東海道新幹線はダイヤにしろ乗車券販売に関する機能にしろとにかくビジネス客の利便性を第一に考えその要望に応えるのが最優先事項です。 ちなみに名古屋はトヨタの本拠地。トヨタ城下町ですから多くの関連企業も含め周辺にはのぞみの利用客に成り得る人が非常に多いです。航空機製造関連企業もありますし。 参考まで。