質問: 現行型スズキ ジムニーと三菱 パジェロ・ミニ...両者の違いを簡単に教えてください 何気に地方紙の中古車の広告を見ていたら、 ジムニーとパジェロ・ミニが並んで載っていました。 イメージ的には、 ジムニーが本格クロカン、 パジェロ・ミニがジムニーより少しゆるい(表現がわからずすみません。それほど本格的でないという意味で)感じかなぁと。 明確にわかる方、両車の違いを教えてください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 実は先程、退屈そうな幼児2人をダイハツ ミラ バン(3ドア ff 5mt)に乗せて雪山に猿を探しに出かけました。 除雪された道路(とはいえ圧雪状態)なので遭難や立ち往生の危険は無いんですが、 前車がスズキ keiだったこともあり、車高の低さが不安感を感じさせました。 広告を見て、無骨なジムニーもいいし、ちょっと都会的なパジェロ・ミニ(特に3ウェイ2トーンカラー)もいいなぁと思い始めたので。。。 (でも、昨年秋にミラを購入したのでこれらは当分先ですけどね) ※両車ともに、所有者からすれば思い入れがあるかもしれませんが、片方をけなすような表現はやめてくださいね。私は両車とも認めていますので。
回答: ボディー構造ではジムニーはフレーム構造なのに対し、パジェロ・ミニは当初ビルトインフレームなどと言っていましたが、結局モノコックフレームというのが一番の違いでしょう。 つまりジムニーはトラック系に近いのに対し、パジェロ・ミニは乗用車系に近いという事ですね。 スズキ keiは当然モノコックフレームですので、性格的にはパジェロ・ミニに近いですね。