質問: 原付スクーターのエンジンがかからない・・・ yamaha bjです。 一ヶ月ほど放置していたらエンジンがかからなくなり 少し前にもご質問させて頂きました。 そのときはガス欠だろうと思っていたんですが よくよくタンクをあかりでてらして見ると波打つものが見えました。 ガソリンはあるようです。 セルは押してもずっとキュルキュルゆうだけです。 キックもほんの一瞬ライトが光るだけで何回やってもエンジンがかかりません。 これは何かがこわれているんでしょうか? 直すとけっこうお金かかるんでしょうか? バイク屋にもってけば早いとは思いますが 一応お詳しい方のご意見を聞きたくて ご質問させて頂きました。 宜しくお願いします。
回答: 前にも回答した中高年です。 結局、ダメでしたか、燃料は入っているということですね、燃料の劣化という稀なケースもありますが 1ケ月前にかかっていたのですから考えにくいですね。 先ず、 (1)スロットルを少し開けた状態でキックレバーを数回、踏み込む ※この時はバッテリー消費を抑える為にライトスイッチはoff (2)スパーク・プラグを外して、ブラグ先端部が濡れているか ※つまり、燃料がプラグまで来ているかの確認 (3)プラグを外してアース出きるところに先端を接触させて青い炎がパチパチと 出ているか、こちらはキックしながら、確認。 ※注意!燃料には絶対に接触させない場所で確認すること! 概ね、以上がエンジンがかからない場合の確認です。 (2)の場合プラグの先端が乾いていたら、キャブレターのつまりが考えられます。 燃料のカスかごみづまりか、キャブレター本体の問題か-ですね。 (3)でプラグから青い炎がスパークしていなかったら、プラグの問題かプラグから付随する配線や電気系統に問題があります。プラグ交換だけで済めば大したことはありませんが、電気系統となると素人では交換が大変です。 以上(1)~(3)を確認してもダメなら、整備店かガソリンスタンドへバイクを運ぶことをお勧めします。 こちらの方が早いし安全です。 くどいようですが、最も注意することは、ガソリンは第4類の危険物の中では、ジエチル・エーテルや二硫化炭素に次ぐ引火性の高いことはご存知と思いますが、(3)の場合はバイクの燃料タンクや燃料が通過する場所より、最も離れた場所でバイクボディでもぶら下がった状態でも確認できます。 本当に注意して下さい!