質問: mtでガクってなります 18歳の女です。 mt車を運転していて、加速チェンジをするときにローからセカンドに入れるときと、セカンドからサードに入れるときに車がガクってなります。 エンストしたりはないのですが、何が原因ですか?どうやったらガクっていかなくなりますか?
回答: ローやセカンドギアは、加速を優先させるためにギア比が広くとってあります。 わかりやすく(極端な例で)言うと、 ローで4000回転でシフトアップ、セカンドにつながった時の回転数は2000回転。2000回転のダウン。 サードで4000回転でシフトアップ、トップにつながった時の回転は3000回転。1000回転のダウン。 つまり、おなじ回転数でギアを変えたとしても、何速から何速に変えるかによって、つながった時の回転数の下がり方が違ってくるのです。 この差が大きいと、ガクッっとなりやすくなります。 で、どうすればガクッとならなくなるか・・・ #1の方が言う、半クラの位置を把握するのが第一歩だと思います。 一発で半クラの位置にして、極短時間だけ半クラ。 言うのは簡単ですけどね・・・ あと、シフトチェンジのスピード(クラッチを踏んで、レバー操作、クラッチがつながりはじめるまでの時間)が遅い場合も、エンジン回転が下がりすぎるためガクッとなりやすくなります。