質問: どなたか、車の整備に詳しい方教えてください。 主人の車が車検から帰ってきて、2日ほど仕事に使ったらオーバーヒート寸前になり、出先で別の自動車屋さんに持ち込み見てもらうと、ラジエータ
回答: まずLLC単体ではドロドロにはならないので漏れ止め材可能性は高いです。 低速走行しか出来ない??それは直ぐにオーバーヒートする言うこと?調子が悪く加速できないってこと? 車検後に決まって起きるのは、必要な整備をしないで応急処置をして車検を行なっているからではないでしょうか? 本来LLCの漏れ止め材にはリスクがあるし、現状漏れている部分を交換、修理するのが普通だし、漏れ止めが当たり前ではありません。 明日も長距離を走るとのことですが、今でさえ低速走行の車が長距離なんてはしれませんよ!冷却水を変えてもオーバーヒートになるなら、冷却水漏れ、ウォーターポンプ不良、ラジエーターファン不良、サーモスタット不良、冷却水通路詰まりなど考えられます。 オーバーヒートなんて、何度もさせるものではありませんよ!ダメージが残る可能性があるし、いいとなんて一つもない。