質問: ガスタービンエンジンの軸流圧縮機について ガスタービンエンジンの軸流圧縮機について質問します。 コンプレッサーは空気の圧力を高める役割を果たしますが、なぜ空気は低い圧力の入口から高い圧力の出口へと流れることができるのですか?
回答: 「圧縮機だから」としか言いようがないですねぇ。 テキストだけで説明するのは辛いので、図書館などで ターボジェットエンジンなどの断面図を合わせて参照 するなりして下さい。 それで、本当に簡単に言うなら、断面図を見ると解り ますが、吸気口の開口面積よりも吐出口の開口面積の 方が小さいことが分ると思います。その面積の差がぶ っちゃけて言うと、圧縮比です。入る空気の質量と出 る空気の質量が同じなのに体積が減っているというこ とは、圧縮されたということに他なりませんよね? 簡単に言うとこんな所です。 図が無いと苦しいので、どこかで見つけて下さい。 googleでざっと検索してみた感じでは見当らなかった ので、百科事典で「ターボジェット」で引けば出てい るでしょう。ちなみに「ガスタービン」で探すと、遠 心圧縮機の図しか出てこない可能性があるので、それ だと参考になりませんので念の為。 marimo_cx