質問: いすゞ、ビッグホーンのパワステ関係で教えて頂きたい事があります。車両情報 平成6年式、エンジン型式6vd1、3.2L、 ボールナット式パワステ、走行10万キロ、車検無し、時々エンジン始動、これから車検を受ける予定。 こちらの車両なのですが、パワステが非常に重い状態で困っています。 ビッグホーンはもともと重いと聞きますが、そんなレベルではありません。 どの位の重さかと言いますと、パワステ無しの車両に限りなく違いです。 私が目にした時にはすでにこの状態でしたので、どのような経緯で重たくなったかは不明です。 調べた内容 停車時エンジン回転数を上げても重さに変化無し。 走行中はある程度軽くなる。 ステアリングを左右に回してもポンプの鳴きは無し。 ポンプ、ギヤボックスからのオイル漏れも無し。 ベルトもしっかりしておりプーリーの空回り等も無さそう。 トーションバーの曲がりも無し、その他ピットマンアーム、リレーロッド、アイドラアーム等にも以上は無し。 足廻りにも以上無し。 エンジン停止状態にジャッキアップしてタイヤを両方浮かせた状態で回してみると並に軽い。 このような状態です。 パワステポンプかギヤボックスの交換を考えています。どちらから試すべきでしょうか? また、簡易的にどちらが怪しいか調べる方法等はございますか? 他車種でも同じような経験をした方などがいらっしゃいましたら是非ともお知恵をお貸し頂きたいです。
回答: エンジンが動いてる状態でポンプに作動音が無いのであればベーンポンプが故障したと思います。誰かに左右にハンドルを切ってもらい、油面の変化を見るのも良いでしょう。 まず、80%ポンプが駄目ですね。