質問: バイク塗装について もらった白の原付のカウル(プラスチック)を塗装するために下地つくりに励んでいます。 傷を耐水ペーパ#150でならして全体を#320or#400⇒#600で磨きました。所々下地は出てますがほとんど塗装が残っていますが大丈夫ですか?また、もっと細かい紙やすりで磨いた方がいいですか? 塗装はプラサフ等なしで直接200円くらいのラッカースプレーで黒に塗って鏡面になるくらいまで磨きラッカースプレーのクリアで上塗りして仕上げようと思いますが問題ありますかね? ちなみにお金のない高校生なのでウレタンスプレーには手が出ません...。 塗装の知識が全然ないので教えてくれると助かります((+_+))
回答: まず、カウルに使われているプラスチック(abs樹脂)への塗装は、塗料の食いつきが悪く非常に難しいです。 abs樹脂の場合、#400くらいのペーパーでキッチリと足付けの下地を作って、下地剤(樹脂塗装専用のプライマー、要は素材と塗料をくっ付ける接着剤のようなものです)をキッチリ塗って、それから塗装という手順を踏みます。 それを行わずにカウル(プラスチック)に直接スプレーすると、塗れることは塗れますが、ちょっとしたキッカケでペリペリペリペリペリ~って塗装が剥げます。 >お金のない高校生 少ないお小遣いでやりくりしているのが泣かせます(笑) お手軽に済ますには.... 1.元々の塗装は剥がさずに、その塗装に足付けのサンディングをします。今、#400~#600くらいで磨いた程度なら、その状態でよいです。これは、プラスチックに塗るよりは旧塗装面に上塗りした方が作業が容易なので。磨いたら充分に食器用洗剤などで洗うこと、汚れや手脂が付いているとダメです。そしてよく乾かす。 2.スプレーのプライマーサフェーサーを塗ります。グレー色がいいでしょう。これを塗らずにラッカースプレーを塗ると下地の旧塗装が透けてしまいます。通常、プライマーサフェーサーは必要最小限の厚さに塗りますが、経験の浅い人は少し厚めに(3度塗りくらい)した方がよいでしょう。厚めに塗った方が次の段階のペーパーでのサンディングがやりやすいから。 3.プライマーサフェーサーが充分に乾いたら(今の季節なら2~3日は置くこと)、柚肌になっているはずなので、#600~#800のペーパーでサンディングして均す。ここでも一度洗ってサンディング時についた汚れや手脂を落とす。そしてよく乾かす。 4.塗料を塗る。説明書通りに、薄く塗っては乾かすを繰り返して塗料を乗せていきます。このとき、ツルツルにしようと一気に厚吹きしないこと。市販スプレーでの塗装は柚肌になるのは分かり切っているので、厚吹きは意味はないです。むしろ垂れるほど厚く塗って、塗料が饅頭状態(表面が乾いて内部が乾いていない状態のことを言います、業界用語)になると厄介ですので。 5.充分に充分に乾かします、市販のスプレー塗料なら1週間は置いてください。 6.塗装に厚みが欲しいときは、さらに重ね塗りします。ラッカースプレーの場合は日が経ってても上塗り可能です。 7.充分に塗料が乾いた後は、セオリー通りにサンディング&艶出し作業です(方法は検索してください)。 ホムセンで売ってる200~300円のラッカースプレーでもきちんと手順さえ踏めば、キレイに仕上がります。 とにかく、塗装は焦るとダメです、日数はかかってもそれぞれの段階をきちんと手抜きなく行うのがコツです。 焦ると予想外の失敗で最初からやり直しになり、倍の日数がかかり仕上がりも汚くなります。