質問: ミッション オーバーホールの価格について (シビック e-ek3/at(cvt)/h8年式 ) シビック e-ek3/at(cvt)/h8年式に乗っております。 走行距離は12.5万キロくらいで、こまめにメンテナンスもしていたのですが、最近atの調子が悪くなってきました。 ディーラーで検査してもらった所、ミッションのオーバーホールをした方が良いとの事です。 オイル(atf?)の圧力が安定しない為、クラッチの接続が不安定になり、ギヤが入っている時のアイドリングが安定しないそうです。 もうだいぶ古くなってきているのですが、学生時代から長く乗っている車で、非常に気に入っているので、買い替えか修理かで悩んでいます。 そこで質問なのですが、 1.ミッションのオーバーホールはどのくらいの費用が目安でしょうか? 2.同じシビックに買い替えも考えているのですが、買い替えなら総額で50万円の予算を考えています。 修理か買い替えか、皆さんはどちらが良いと思いますか?
回答: >1.ミッションのオーバーホールはどのくらいの費用が目安でしょうか? atの場合の金額は分かりませんが、mtの場合相場は10~15万位です。 当然交換する部品点数が増えれば金額は上がります。 また、一般的にはオーバーホールよりも中古品への載せ換え(10万以下)、若しくはリビルトの購入(15万くらい)が多いようです。 # 車種によって金額は変ると思うのであくまでも参考価格ということで(^^; >2.同じシビックに買い替えも考えているのですが、買い替えなら総額で50万円の予算を考えています。 他に目立った不具合が無いのであれば、リビルトへの載せ換えが良いかと。 中古に載せ換えは、実際に載せてみないと購入した中古ミッションの不具合が わからなかったりと、安くはできますがハイリスクなので、 保障のあるリビルトへの載せ換えが安心です。 私はソアラに乗っているのですが、以前5速mtをo/hするか、リビルトにするか悩んで、 結局スープラの6速mtに積み替えました。 当然加工が必要だったりするのでお金は余計にかかりますが こういう修理(改造?)の仕方もありますよということで参考まで。