質問: マニュアル車のバックの仕方について マニュアル車の教習なのですが、バック時は半クラを維持しながらアク マニュアル車のバックの仕方について マニュアル車の教習なのですが、バック時は半クラを維持しながらアクセルを少しずつかけていく様にバックをするのでしょうか? それともバックギアに入れたらクラッチは離しても問題ないですか? 調べるとこの2パターンあるみたいでどっちが良いのか、それとも一長一短なのかわかりません。 地面が緩んでいたり、アスファルトじゃない場所だとたまにエンストしてしまうので難しいです。 それとバックとは別の疑問なのですが、オートマと違い、クリープ現象が無い?と思うのですが、渋滞時等はマニュアル車の場合どう進むべきですか?
回答: 半クラッチを当てた時点の 千数百回転を維持しクラッチを繋ぎ 直結したらアクセル踏んで増速 微速前進以外では 半クラッチ状態は最短時間で 素早く直結状態に持って行く 前進でも後退でも一緒 上記上手く出来れば エンストの心配はない 渋滞時も同様 車間を取り状況を勘案して 半クラッチ状態が最短時間となるように 1、2、3速直結で速度を調整する クラッチ同様ブレーキも極力使わず スムーズな加減速を心がけ 後続車にもブレーキを踏ませない 渋滞が緩和した時に 速やかに加速出来る体制を整えておくこと