質問: v100のキャブ調整 初期型のv100について教えてください。 恥ずかしながら、自分でキャブをいじって調子を悪くしてしまいました。 具体的にはキャブをバラしてキャブクリで洗浄し、組み戻しました。 状況としては ・アイドリングは調子がいい ・アイドリング~全域にかけて排気が白い(水蒸気ではない) ・アクセル半開でごぼごぼいって回転があがらない、前に進まない ・アクセル全開でモウーッといってエンジン停止 ・アクセル全開後のプラグを見ると真っ黒でかつ湿っている という感じです。 エンジン関係はすべてフルノーマルです。 プラグ、エアクリは交換してみました。 以上よりメインジェットでの燃調が濃いのかと思いましたが、 v100のキャブは調整するためのネジなどがない為途方にくれています。 濃いんだからメインジェットの番数落とす...となりますがそもそも純正 より落とすってありえないと思いますし...。 対処方法、ヒントなどを教えていただければと思います。 宜しくお願いいたします。
回答: 『キャブをバラしてキャブクリで洗浄し・・・』とありますが ジェット類はどういった形で洗浄されたのでしょうか? どこまでバラしたのかが分からないのですが 気になったのは『調整するためのネジなどがない為・・・』と言う文で エアスクリューの回転数を把握した状態で組み直しをされたのでしょうか? エアスクリューは全閉から何回転戻しと言う回転数の調整が必要なのですが・・・