質問: 【鉄道・電車のモーターの話】鉄道、電車のモーターに 【鉄道・電車のモーターの話】鉄道、電車のモーターに使われている電動機って直流電動機ですか?交流電動機ですか? 直流電動機なら、 1.直巻電動機モーター? 2.分巻電動機モーター? 3.他励電動機モーター? 交流電動機なら、 4.同期電動機モーター? 5.誘導電動機モーター? 誘導電動機モーターなら、 5-1.単相誘導電動機モーター? 5-2.三相誘導電動機モーター? どのモーターが使われているんですか?
回答: 実をいうと、世界まで例にとれば、ほぼすべての形式の電動機が 使われています。日本でも、相当な種類のモーターが使われて いますよ。例えば >直流電動機なら、 >1.直巻電動機モーター? 多くの旧型の電車、機関車がこれです。国鉄103系、113系、181系 など、まだまだ多数残っています。 >2.分巻電動機モーター? 少し古い回生制動の電車はこれです。東急8500などが例かな >3.他励電動機モーター? これはなかったはず >交流電動機なら、 >4.同期電動機モーター? フランスの電気機関車に例があったはず。国内では試作車を 含めてなかったかと。 >5.誘導電動機モーター? ヨーロッパーでは多数派ですが、国内でも、国鉄ed44がこの 形式だったはずです。 >誘導電動機モーターなら、 >5-1.単相誘導電動機モーター? 最新の東京メトロ1000系がこれかな。三相誘導でなく単相誘導 モーターで、効率を上げてる・・・と聞いた気がします。ちなみに 欧州では結構これが多いそうです。 >5-2.三相誘導電動機モーター? 新しい電車・機関車はほぼこれ、jr東e233系やjr西225系、 jr貨のef210やeh500など、面白いところでは同じくdf200も ディーゼル機関で発電して、誘導モーターを動かしています。