質問: ゼファー価格高騰について 系譜?? (走り、、排気量の話ではありません)
回答: ボエジャーのエンジンと900Rのエンジンは関係ないです。 1100はボエジャー1200の水冷4気筒エンジンの腰上を空冷化したものと聞いてます。 もっともこのボエジャーのエンジン自体が当時の時代背景からすると、GPz1100あたりのエンジンベースに水冷化したものだったのかもしれませんね。少なくともニンジャ900R系のエンジンとは全く構造が異なりますよ。 750はもちろんザッパー系ですね。Z650からZ750FXII,III、そしてZ750GP,GPz750へと繋がるシリーズですね。 400は紛うこと無く、Z400FXですよ。ほとんどのエンジンパーツが流用できます。 Z1やZ1R、Z1000Rのような発売当時に世界最高峰を目指したシリーズと違い、あくまでも懐古主義をベースに市場に出たゼファーシリーズでは同じ土俵に建てないと思います。それなりに人気は出るでしょうが、今のバイクの流行を考えると当分は無理でしょう。一部のバイク屋は強気で価格つけてたりしますけど、そこまでして買う価値があるかというとそれはないと思いますよ。実際GooBikeあたりで見てもゼファー750の中古価格は同クラスの750よりちょっと高いかな?という程度でしか無いですね。先にあげた同じエンジンの旧車のほうがまだまだ高額ですしね。 よほどコンクールコンディションを保つか、かなり高価値のあるカスタムでもしない限り、年式相応のコンディションではそれなりだと思います。