質問: ディーラーと街の整備工場、車検整備料金の差について みんカラで見つけた街の整備工場と、いつも行っているディーラーの車検費用を見比べてみました( ゚д ゚;) (車検専門店とかカー用品店等ではなく街の整備工場です) 1.5lで1トンちょっとの車の場合、 ディーラー(トヨタ) 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・24ヶ月定期点検料→21,000円 ・継続検査料→7,875円 ・検査代行手数料→15,750円 【サービス】 無し 合計→95,275円 街の整備工場 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・点検、検査費用→19,800円 【サービス】 ブレーキフルード、llc、エンジンオイル(完全化学合成)、ワコーズrecs この中から2つサービス(合わせて7,000円~9,000円分ぐらい) 合計→70,450円 これだけで既に2万5千円ほどの違いがありますσ( ゚д ゚;) 法定費用は同じなので、車検にかかる手数料だけでこの開きですσ( ゚д ゚;) ディーラーが高すぎ?この整備工場が安すぎ? 基本費用は何故こんなに違うのでしょうか?( ゚д ゚;) サービス分も合わせると3万円以上の差です( ゚д ゚;) ここにさらに部品代と整備・交換工賃がかかってきます。 部品代はさほど差はないとして、ディーラーの工賃は高いと聞きます( ゚д ゚;) 整備内容が全く同じ場合、街の整備工場に対してディーラーの工賃は何割ぐらい高いのでしょうか?( ゚д ゚;) よろしくお願いします。
回答: 町工場だって、ディーラー並みに店舗とスタッフを抱えて、少々のクレームにだってサービスで耐えられる体力を持とうと思えば、似たような金額になると思います。 町工場がディーラーと同じ値段を提示して、客が来ますか? 車検や、車検整備は、以降の2年間を保証しません。 検査に合計させることが契約です。 その後、何処かが壊れても関係ないです。 町工場は、その人が来なくなっても構いません。 ディーラーは、メーカーの看板を背負ってます。 メーカーの看板には泥は塗れません。 個人攻撃はし難いけど、メーカーお客様相談室なら文句もいいやすいでしょ。 だから、それなりのクォリティーは求められます。 自分で消耗品の劣化度や、故障が判断できるのなら、町工場でも十分です。 「ブレーキを踏んだらキーキー音がするんですけど」て、言う人は、ディーラーの方が安心でしょう。特に、新車を買った場合は。