質問: カンパとシマノコンポーネントの大きな違いとは!? 日本製シマノとイタリア製のカンパニョーロのコンポにはどこに違いがあるのでしょうか? 製法とか使用中の感覚、シフトやブレーキ、耐久性など知りたいです。 同グレードとの比較で構いません。 詳しい方からのご意見お待ちしています。 宜しくお願いします^_^
回答: 変速性能 シマノの方が付けてすぐ パシパシ変速する感じかな カンパは、初期少しバネが固い感じがします 1年以上乗ればなじみが出てくる感じですかねー 先に申しあげたと通り シマノは、バネがへたって行くので 徐々にrdローからトップへのシフトアップが遅くなります。 乗らない時は、バネが張らない様に インナーローにしておくこと 105などバネの延び早いですよ~ 音の違いは、リアホイールのフリーラチェットからの音? シマノは、静かですが。ハブの回転性能低いので お薦めしません カンパのラチェットは、フルクラムと全く同じ(作ってるところ同じなんで)走り込んでグリスが乳化してくると爆音系に煩くなります。 アルテグラのホイールなら zondaかracing3を強くお薦めします。 シフターもカンパの方がカチッとした感じ 個人的には、カンパでも レコードがお薦め コーラス・ポテンザ中途半端だと思います。 せめてコーラス ポテンザならあえてカンパ選ばず アルテグラの方が良いと思います。 自分は、カンパは、3年前のレコード11s シマノは、6800アルテグラを使ってます。(デュラエースは価格の価値を感じないので買えません お金もなかった)