質問: ディーゼル復活 先日この記事を読みました。ディーゼルエンジンも 捨てたもんじゃないですね。忌まわしきpmは規制前の 5パーセントくらいまで下がってます。こうなると ディーゼルのメリット(耐久性、経済性)などが 光ってきます。乗用車などにも高効率の 小型ディーゼルを乗せて欲しいです。vw ルポ tdiのような3リッターカーの可能性もあると 思います。ディーゼルの未来はバラ色ですか? 教えてください。 http://auto.ascii24.com/issue/2003/0820/article53198_1.html
回答: ディーゼルエンジンが問題になっているのは、「軽油」を燃料とした場合に発生するnoxとpmです。 ディーゼルエンジン自体が悪いわけではありません。たとえば天然ガス(cng)やdme(ジメチルエーテル)を使うディーゼルエンジンなどはpmは0、soxも0、noxも非常にわずか、そして水素を沢山含んでいるためにガソリンや軽油ディーゼルと比較して燃費も非常によい(つまりco2排出量が少ない)という特徴があります。 この先には水素を使おうという話もあり、そうすると燃料電池と同じく排出は水のみで二酸化炭素も出さないというエンジンの可能性もあります。 実は燃料電池よりも最終的なco2排出量は少なくなるという試算もあります。 (試算したのはアメリカ自動車メーカで学会で数年前に学会で発表しています) 軽油を使うディーゼルエンジンに未来があるとは私は思わないし、ほかの人も思わないと思います。 しかし、技術的に課題が多い、インフラが整備されていないなどの理由で普及していないこれらのほかの燃料によるディーゼルエンジンは、未来のクリーンエンジンといえます。