質問: 近鉄18400系特急
回答: 18400系にかぎらず、18000番台の特急車は当時の京都・橿原線の車両限界に合わせて車体幅を狭くし、更に18200系と初期の18400系は当時は600Vだった奈良線系と1500Vの大阪線直通対応の合わせた複電圧車でしたのですので、京都口の特急「専用形式」だったのです。 (18400系増備中に昇圧、18000系は吊掛式だったため京都・橿原線限定運用) その後、京都・橿原線の車両限界拡大と昇圧が行われましたが、こういう経緯がありますので、京都口特急がメインで在り続けたのです。