質問: オイル交換について 車初心者です。 昨年の9月に中古車を購入しました。1300ccのトヨタ車です。 1回目のオイル交換は車を買った店のサービスで無料でできたんですが、2回目はよく行くガソリンスタンドでやってもらいました。 その時、店員が言うには「オイル交換サービス期間中」とのことで特別に工賃無料、オイル代のみで3500円くらいだったと思います。(オイルはそこの店では5段階のグレードがある中の真ん中で、3.5lを使用) その後4ヶ月経ち5000km走ったのでそろそろまた...と思っていたら、前出のスタンドで「そろそろオイル交換の時期ですよね?」と言われて見積書とやらを一方的に渡されました。 そもそも私は店員と顔見知りというわけでもありません。給油の度にナンバーを機械に入力されていた可能性を思い驚いたんですが、もっと驚いたのは見積もりの内容です。(以下) ■お見積もり エンジンオイル(3.5l):4410円(3ヶ月または3000kmに一度の交換が必要です) オイルフィルター:1890円(オイル交換2回に1回の交換が必要です) フラッシング:1000円(オイル交換とセットで実施します) オイルコンディショナー:980円(オイル交換時の注入がベストです) 作業工賃:500円 ----------------------------------- お見積もり金額:8780円 前回はフィルターだの何だのとは言われませんでした。オイルの入れ替え以外何もしていないと思います。 メーカーでやってもらっている友人はオイル交換のみで1500円、全てやっても4700円だそうです。 交換時期についても、人に聞けば誰もが5000km毎と答えます。このスタンドは私が無知だと思ってふっかけてきてるんでしょうか?だとしたら不快です。ちなみにそのスタンドはガソリン自体は付近では一番安いです。 店によって違うでしょうが、オイル交換の値段、もしくはオイルそのものの値段を教えてください。
回答: 現役のgsの店員として意見を述べます。ここではgsに対してとても批判的な方が多いです。それほど、悪質なgsがはびこっているのも現実です。 エンジンオイル3.5リッターで4410円 リッター1260円ですから普通のオイルでしょう。エネオスとかジョモとかシェルなどのブランドのおかげで少し値段が上がるのではないでしょうか?量販店で買えば同じ値段でもっといいオイルが買えます。車のメーカーでは5千キロから1万キロでの交換を推奨していますがこれはかなりいい条件で走っているときのことで渋滞で低回転を多用しアイドリングする機会も多い町乗りは「シビアコンディション」(厳しい状態)といえます。低回転では燃焼時に発生する水蒸気や未燃焼ガス等がエンジンオイルに溶け込みそれが蒸発しにくくバイパスなどを時速70キロくらいで巡航しているときに比べオイルの状態が悪くなりがちです。ですので、お買い物や通勤に使われる場合は3千キロでの交換をお勧めしています。長くても5千キロもしくは半年で交換されることをお勧めします。特に、「チョイノリ」というエンジンを掛けて10分もしないうちにエンジンを止めて、またかけて帰ってきてとめる。といった乗り方をしている場合前述のとおりエンジンオイル内の水分や燃料が熱によって蒸発しにくいのでオイルの劣化が早い傾向にあります。ですので、できるだけ「チョイノリ」は避けていただきたいです。 オイルフィルター1890円 1300ccのお車とのことですがこの値段は少々高いと思われます。価格からすると3ナンバーくらいの大き目の乗用車用かと思われます。普通の乗用車であれば1500円くらいです。オイルフィルターはエンジンオイル内の汚れ(金属粉、スラッジなど)を濾すもので人間で言えば腎臓に相当するもので人間であれば細胞が新しくなってろ過能力は落ちませんがオイルフィルターは濾せばその分汚れが貯まっていきますのでできればエンジンオイル交換2回に1回は交換されることをお勧めします。カーショップではろ過性能によって価格が違ったりしますが普通に使う分では純正品でよろしいと思います。 フラッシング 1000円 これも妥当かと思います。フラッシングオイルをエンジンオイルを抜いたあとに入れるかエンジンオイルを抜く前に添加して10分程度アイドリングしてオイルを抜きます。フラッシングオイルの種類によって上記の二種類があります。他にもっと安上がりなフラッシングの方法があります。安いエンジンオイルを買ってきてそれを入れ替えてひとっ走りしてオイルを抜きかえることです。エンジンオイル自体汚れを取り込む性質がありますのでこれである程度の汚れは落ちます。ですので、あまりエンジンオイルを交換していない車に新しいオイルを入れて走るとすぐにオイルが汚れることがあります。汚れだけではエンジンオイルの交換時期はわかりません。また、フラッシングをするときは一緒にオイルフィルターも替えることをお勧めします。エンジンオイルを交換してもフィルター内には前のオイルが残っています。せっかくきれいなオイルを入れてもフィルター内に残っているオイルのせいで汚れてしまいます。ですので、フラッシングは年に1回位すればいいのではないでしょうか?3千キロごとにきちんとオイル交換されている場合はたまに気分的にするくらいで毎回する必要はないと思われます。また、フラッシングオイルなどで溶剤を主体としているものはあまり多用するとゴムパーツなどを痛めるのであまり頻繁に行うことはお勧めしません。 オイルコンディショナー ・・・これははっきり言っていりません。エンジンオイルは基油(鉱物油、化学合成油、鉱物油と化学合成油の混合など)と添加剤によって構成されています。ですので、エンジンオイルにはきちんと添加剤が入っています。そして、オイル会社がきちんとそのオイルの値段相応の配分で調整していますので変なものを入れる必要性はありません。もしも、そうしたオイル添加剤に劇的な効果が認められるのであれば自動車メーカーが推奨しているはずです。効果が認められるものとして有名なものが「スーパーゾイル」というものです。かなり高いですが効果はあります。ですが、こうしたものを入れるより基油が100%化学合成油のエンジンオイルを選んだほうが良いでしょう。 作業工賃 500円 いたって普通の工賃です。ぼったくりでも何でもありません、大手のカーショップでもこれくらいとっています。しかし、カーショップでは年会費をいくらか払うことでそれ以降の工賃は無料になるカードなどが存在します。 参考までに私がオイル交換をするとしたら カーショップにて4リッター缶 ちょっといいものを買ってくるでしょう。ですので4千円くらいです。 オイルフィルターは1500円くらいでしょう。 交換は自分でできるのでただです。 ですので合計で5千円くらいと思われます。 わたしはバイク乗りなので車よりももっといいオイルを使いますのでオイル代はもっとかかります。リッター2000円近い物を使います。フラッシングには車用の特価品(4リッター900円などのもの)を使います。 それと、「エンジンオイルの交換時期ですね」といわれるのはドアの近くかエンジンルームに前回交換した日付とオイルの種類、エレメントの交換の有無について印を付けられたシールが貼られているはずです。それをみて、そろそろではないかとお勧めをするわけです。しかし、いきなり見積書などを渡すのは明らかに失礼です。わたしは、それとなくお知らせという形で申し上げてお客様から「いくらかかるの?」と聞かれるまでは値段を口にしません。最初から値段を口にするのはレベルの低いスタンドのやることです。上記のことすべてが不安であればディーラーさんに持っていかれるのが安心です。 他にも、水抜き剤やらいろいろと勧められると思いますがなにぶんgsはガソリンだけ売っていてはつぶれてしまいますのでそこのところをご理解いただければ幸いです。水抜き剤のお勧めがいやでしたら給油口のドアに張られているシールにマジックでバッテンを書いてください。おそらくそれでお勧めはなくなります。いろいろとウザクなってきたらセルフのスタンドに変えられてみてはいかがでしょうか?フルサービスのgsは洗車が一番の売りではないでしょうか。洗車でそこのgsのレベルがわかります。洗車で比較してみてはいかがでしょう?長文になって申し訳ありません。