質問: シェルパのヘッドライトが点かなくなりました シェルパkl250g平成9年車です。 走行中ヘッドライトのハイビームランプが点灯しているのに気付き、何かのひょうしにスイッチに触ってしまったかとスイッチをロービームにしようとしたがスイッチはロービームになっていました。 ハイ・ローを切り替えても変化はありません。 停止してバイクから降りてヘッドライトを見ると点灯していませんでした。 球切れだと思い、バイク屋に行き状態を伝えたところ、まず、電球を見て球切れでないことを確認。 ライトがハイ・ローとも点かずメーターパネルのハイビームランプが点くのでライトスイッチまわりのショートを疑ったがそこは異常なしで原因不明とのこと。 ワイアーハーネスを交換すればなおると言われましたが、3万円以上かかるとのことなので不良部分のみを修理すれば安くなるのではないかと思っています。 この様な事例を修理した方はいらっしゃいませんか。
回答: もうちょっと高年式の配線図を見てみたけど、 質問内容にあるような症状は普通の故障では考えにくい。 となると、どっかショートしているとか、焼けてるとか、 溶けてるとか、が考えられるのだけど、 それはもう現車で確認しないとわからない。 また、そんな場合の症例はまれだから事例として出てくる可能性も低い。 安く上げたいなら自ら原因調査するしかない。 この車種は非常に単純な配線なので、 「乾電池とスイッチでまめ球を点灯させる」 ぐらいのことがわかる学力があれば図面は読める。 配線図はサービスマニュアルに載ってるし、それは通販で買えるし。 (テスターとマニュアルで1万円ぐらいかな) いきつけの店があれば配線図だけコピーさせてもらうって手もある。 ちなみにバイク屋の提案はそれなりに的を得ている。 調査をすれば、その時間分の技術料が発生するのは当然だし、 今は、時間7000~8000円ぐらいが技術料の相場だろうから、 調べて不良箇所だけ修理してもおそらく大して変わらない。 だったら、ハーネス新品にするほうが絶対いい。 失礼だけど、h9年式ということはもう旧車に片足突っ込んでる。 古いバイクの不調の原因は、電気系の接触不良とか多い。 今回は症状出っ放しのようなので、原因調査は簡単だけど、 たまに発生するような再現性の低いトラブルにあたると大変なんだ。 症状がコロコロ変わったりね。 ハーネスを交換するならコネクタの状態も確認できるし、 (コネクタも結構痛む。ここで接触不良することも多い) かなり高い確率で直ると思いますよ。 まだ乗るなら3万円は高くないと思うけどな。