質問: トヨタ パッソセッテ G と、FIAT Grand Punto 1.4 Dualogic Tera、どちらを買いますか? それから、トヨタ パッソセッテ G の場合、4WDにするか、オプションで2WDにVSCとTRCをつけるか迷っています。全然タイプの違う2車。 共通点と言えば、排気量が1500CC未満の点位。 装備面では、パッソセッテにオプションでフォグランプ等を付けるため、FIATにあって、パッソセッテにないのは、レインセンサー付きのワイパーとサンルーフ、レザーシート位です。 ナビはいずれの車も標準では装備されていません。 今まで乗ってきた車は、 セルボ、スプリンター、カローラ、カローラワゴン、ビッグホーン、 アウディ80E、ファンカーゴ、シトロエンクサラ、ヒュンダイJM、 そして現在、MITSUBISHI エアトレックターボR と、ばらばらです。 高速道路は月に数百キロ走行、他は通勤、買い物など近場の走行で月に合計1000キロ位の走行距離です。 冬場は、雪のあるところに何度か車で旅行します。 パッソセッテは、今日実物を見てきました。 FIATは、まだ見る機会がないですが、カタログで装備と価格に魅力を感じました。 輸入車好きなので、イタリア車に乗ってみたい気がありますが、日本車に特に不満があるわけではありません。 日産、ホンダ、マツダに乗ったことがないのは、たまたま機会がなかっただけです。 スバルは、プレオ。ダイハツは、ミラに乗っていました。 ライフスタイルは、年齢的に近々孫ができるかもです。 何よりも、人生の三分の二を過ぎた年齢なので、退職前、現役で購入できる最後の車になるかもわかりません。 以上、「何という比較だ!」とお怒りにならずに、ご教示いただければ幸いです。 それから、トヨタ パッソセッテ G の場合、4WDにするか、オプションで2WDにVSCとTRCをつけるか迷っています。 以上、よろしくお願い申し上げます。
回答: クルマの発するオーラはFIATグランデプントのほうが段違いに強いですね。 一方、道具としてのクルマの便利さにこだわる、経済性にこだわるならパッソセッテ(ブーンルミナス)ですが、クルマ自体の趣味性は薄いですし、最近のトヨタのミニバン、ヴォクシーやアルファードもですが、何だか白物家電のようにも思えます。 装備面では、コンパクトカーは外国車のほうがサイドエアバッグ標準装備、革シートの選択が可能など、充実していますね。 それにお孫さんがいらっしゃるとなると、多人数ドライブは息子さんの出る幕だと思いますので、3列シートは必要ないようにも思います。 以上のことから、お勧めはやはり欧州車のフィアット・グランデプントのほうですね。こちらのほうが、ハンドルを豊かな気持ちで握れそうな気がします。