質問: 京浜キャブの設定について 京浜キャブの設定についてお尋ねします。 空冷エンジンの車両に乗っていますんで、燃料を濃目に調整したいと思っています。プラグの焼きで確認をしていますが、中々、濃目に設定ができません。行ったことは・・・ (1)ジェットニードルにワッシャーを2枚入れる。(2枚で0.15mm位)段差が無いニードルですので、ワッシャーを入れて見ました。 (2)エアスクリューを1回転半位締めました。現在の状態は完全に閉めた状態から、半回転戻しです。 上記の(1)(2)の対策で、アイドリング状態で、プラグはやや煤け気味 ですが、最高時速50キロ出して、距離10km位走った後にプラグを確認しましたが、焼きは白いです。 そこでお尋ねしたいのは、 1、更に濃目にするにはスロージェットの番手を上げればよいのでしょうか?スロージェットの取り付けは、完全に締めこむだけでよろしいのでしょうか?開度の調整が必要な物ですか? 2、調整したエアスクリューは、キャブを外すとスロットルバルブよりエンジン側にエアスクリューの先端が見えます。これがエアスクリューで間違いないでしょうか?因みに、これを締めこんでもアイドリングの状態は変わりませんでした。 どうぞよろしくお願いします。
回答: 京浜のcv(コンスタントバキューム)ですか 写真が少しある http://www.geocities.jp/dr_ada88/advice/034/advice_034.html http://www.inet.ad.jp/flhr/data/000651.html 文字だけ http://www.hd-bikers.com/c224610855/e20050830100349/index.html http://www.hdn.gr.jp/ttblog/2005/04/post_1659.php 写真満載 http://www.geocities.jp/fza03573/vogue/carb/carb.html >空冷エンジンの車両に乗っていますんで・・ 4気筒なら同調が難しいのでバイク屋さんに持ち込んでみて貰った方がいいよ