質問: エアサスは壊れやすく、直すのに多大な金額がかかると聞いたことがあるのですが本当ですか?
回答: 壊れやすいということには当てはまらないです。ただし、普通のサスに比べて部品構成が多いので、その分コストは掛かるし、故障ヶ所も増える、ということです。空車と満載時の重さが大きく違う大型トラックやミニバンなどは、むしろエアサスのメリット「空車と満載時でも、車高も乗り心地も一定で、路面追従性が良い」というのがありがたい。金属サスの場合、このような車種は最大積載量の荷重を支えれるよう、あらかじめ丈夫で硬いバネを用いますから空車時はポンポン跳ねながら走ることになります。軽い荷物や乗客にはキツイ。 金属サスはバネとショックだけですが、エアサスはそれに加えてエアーコンプレッサー、エアタンク、車高検出〜調整装置、空気配管が必要になります。その分管理箇所が増える意味で複雑です。 蛇足ですが、エアサスは一般に乗り心地が良いとされていますが、大きなうねりなどゆっくりした動きには大変良好なんですが、ゴリゴリとした路面のちりめんシワやドスッとした段差などの衝撃は意外と苦手です。金属バネはそれ自体が圧縮されるのではなく、しなることでバネを得るのに対し、気体や液体の性質ですが、エアサスはそれ自体が圧縮されることでバネを得ているので瞬間的に縮めないからです。水面を手のひらで引っ叩いたり、爆弾が破裂したり、そういう急激に圧力が変わるとき衝撃波が生まれて流動体なのに固体の性質になります。混雑した室内でも同じです。ゆっくり一人ずつ外に出るのと、みな一気に出口に殺到するのとの違いです。