質問: 奈良市に地下鉄は必要? 質問です。 奈良付近に住んでいて、暇な時たまに奈良へ遊びに行くのですが、 大宮通りなどの渋滞がとんでも無く酷く、 冗談抜きに歩いた方が早いくらいに渋滞することもありました。 なので渋滞解決策として地下鉄を建設するのはあり得るのでしょうか。 あと僕の勝手に考えた案についても答えてほしいです。 ・大宮本線(全線地下) 駅候補 県庁前ー近鉄奈良ー油坂ー東大宮ー新大宮ー奈良市役所前ー朱雀門広場前ー大和西大寺南ー大和西大寺 ・三条通り線(全線地下) 駅候補 油坂ーjr奈良ー大森町ー三条添川ー三条栄ー市役所前 ・大安寺線(全線地下) 駅候補 新大宮ー三条添川ー恋の壺東町ーjr大安寺新駅ー大安寺 ・学研都市線(西大寺ー平城間は地下、それ以外は高架や地上) 駅候補 大和西大寺ー平城ー高の原ー学研奈良登美ヶ丘 このように建設し、学研都市線を経由して大阪の地下鉄へ乗り入れも行う。 全線複線で第三軌条方式。 考えられるメリット ・経済効果 ・奈良市内の渋滞緩和 ・近鉄奈良線の移設や学研都市線の延伸と一緒に建設出来る ・大和西大寺で詰まった時の振替輸送が出来る ・これ以上近鉄奈良線の本数を増やせないのでその代替の役割を担える ・災害で近鉄生駒トンネル崩落など復旧に時間がかかる事態が発生しても輸送を継続出来る 考えられるデメリット ・莫大な費用が掛かる ・地下には遺跡が多く、工期や費用が大きくなる可能性がある ・地下水脈が変化する恐れがあり、平城宮跡の木棺などに影響が出る ・地上や高架部分、道路からはみ出す場所の用地買収が困難 ・乗客が地下鉄へ流れればドル箱路線である近鉄奈良線の衰退を招く可能性がある
回答: このコロナの流れだと、電車にはいかないだろうね。