質問: abuのベイトリールについて「故障でしょうか?(abuアンバサダー5000)」 3つほど教えてください。 abuのベイトリールを2つ所有しています。 質問1 abuのアンバサダーsilvermax3600cというリールですが 詳細を調べたいのですが、ネット上にはあまり情報がありません。 ・いつごろ製造されたモデルなのか? ・カスタムパーツは存在するのか?(ハンドルの固定が2500や5000と異なります) カスタムしたいんですが・・・。 質問2 もうひとつがabuのアンバサダー5000(フットナンバー6桁で6千番台)なんですが、ハンドルとは反対側にある番号がふられたダイヤルはなんでしょう? 確か5000は遠心ブレーキだったと思うのですが、マグネットブレーキの調整ダイヤルでしょうか? abuは見た目で大好きなんですが、中古shopで購入するものですから取説なしの状態です。 質問3 これを急ぎで教えて欲しいのですが、上記のabu アンバサダー5000のドラグの調子が どうも不調です。 久しぶりにラインを巻いてみたんですが、巻いたラインを手で引っ張ると ドラグが逆回転してラインが出てきてしまいます。 ドラグノブを目いっぱい締めても・・・です。 ドラグの故障でしょうか? どうすれば直せるのか?ショップに出すしかないのでしょうか? まずは自分で不調かどうかを調べる方法を教えてください。 パーツリストがweb上にあればそれを見ながらと思うのですが、見つかりません。 以上 abuに詳しい方の回答、よろしくお願いします。
回答: abuリール所有者です。以下、わかる範囲で・・・。 回答1 「silvermax3600c = sm3600c」であれば、発売されたのは1996年です。 (1996年版アブガルシアカタログに新製品として掲載されています) なお、交換用ハンドルは(当時少なくとも純正品は)用意されていません。 回答2 名称を「メカニカルブレーキ」と言います。 スプールをフリーにした状態での回転を機械的に制限する機構であり、 特に遠心ブレーキのリールでは調整が必須のブレーキです。 一般的には、ルアーをセットしスプールをフリーにした時、 ぶら下げたルアーの重さで多少ラインが出る程度に調整します。 (つまり重いルアーの場合は締め、軽いルアーの場合は緩める) なお、ふられている番号は単なる目安でしかなく無視してかまいません。 回答3 結論からいえば故障です。(現状では釣りに使えませんよね) おそらくドラグワッシャー類がヘタッているのでしょう。 例えば、ドラグを締めっぱなしで保管していると間違いなくヘタります。 (この為、取説にも「リール保管時はドラグを緩めるように」と注意書きがあります) 現物を見ていないので断定はできませんが、 ドラグワッシャー・スプリングワッシャーの交換が必要と予想します。 パーツのみの取り寄せも可能(ただしショップは嫌がる)かも知れませんが、 パーツリストも無いとの事なので、素直に修理に出された方が賢明でしょう。