質問: 現在HONDAのTODAYに乗っているのですが 元々メンテナンスには気を使ってないのも含め 購入してからは8年が経ち、走行距離は2万キロを超え とうとう信号待ちの度にエンジンの停止、不安定なアイドリングの症状がひどくなり 移動手段として機能しなくなりました バイクショップの方からバイクのオーバーホールによる3~4万の費用及び それをしたとしても経年によるものなので いつまで走れるか保障はできない旨を言われ 新しくスーパーカブ110の購入を検討しております 自らもネットで情報収集はしているのですが、気になる点をいくつか質問させて下さい ・メンテナンス面はどうなのか? オイル交換等の最低限のメンテナンスは気をつけるのですが 極力手のかからないバイクに乗りたいので、頑丈なカブの購入を考えているのですが バイクショップの方に聞いたところ、メンテナンスで一番楽なのはスクータータイプとの事 カブはチェーンの調整やオイル交換がスクーターに比べ手間がかかると言われました その点はどうなのでしょうか? ・盗難性が高いバイクなのか? これは住んでる地域によって大きく左右される問題なのですが TODAYの時は盗難など気を使ったこともなく、キーを挿しっぱなしで一日置いてたこともしばしば ただカブは需要が高く盗難の危険も高いとの事ですので それがデメリットのになるのか 積載性は前カゴと後ろにもボックスをつけようと思っています とりあえず私がバイクに望むべき点は あくまで実用的な移動手段です 積載性やメンテナンスのし易さ、丈夫さなどを踏まえた点で スーパーカブ110はいかがでしょうか? 他にも候補のバイクがあれば是非教えていただきたいです よろしくお願いします。
回答: 110を所有しています。 >・メンテナンス面はどうなのか? とりあえず、購入先のホンダドリームに丸投げしています(汗) 初回のオイル交換やら点検やらでも、1000円ちょっとで済みました。 軽自動車も所有していますが、「それに比べれば」って感じです。 所詮、私は素人なので、カスタムパーツの取り付け・交換以外の整備に関しては、ショップにお任せです。 チェーンも、そんなに神経質にならなくていいと思います。 定期点検でチェックすればいいですよ。 >・盗難性が高いバイクなのか? 購入直後はやっぱり気になりますよね。 新しいからきれいだし。カブに限らずですが、『ほぼ新車状態』なら盗難防止には努めたほうがいいです。 私は家では小屋にしまっておきます。もちろん、鍵付きの扉です。 カブ、いいですよ。 年齢を重ねたせいか、ノスタルジィな気分になります。 スクーターとは違い、ギアチェンジもできるので、走りにリズムがつくし。 ライトが暗かったり、4.3Lタンクのため、実質200kmちょっとしか満タンでは走りませんが、 それらをひっくるめて愛嬌があって好きです。 契約時まで、カラーで悩みましたね、私は。 結局白カブ君にしましたが。