質問: あなたが思うかつての近鉄特急から後に団体のあおぞらIIになった18200系の魅力とは何でしたか?
回答: 直流600V・1500Vの複電圧車でブルーリボン賞を取ったところですね。 京都・橿原線の車両の規格が他の標準軌路線と同じになると狭幅が逆に仇になり、現在の「格差特急」どころではない格差が生じてしまいました。