質問: 自動車車検制度は必要ですか? 車検制度について3つ疑問があります。教えてください。 新車から3年、その後2年おき、あっという間にやってくる車検ですが、そんなにちょくちょく必要なのかと疑問を持ち始めたらとまらなくなってしまいました。 オイル交換やラジエーター水の管理、タイヤのチェックなどは専門家に頼まなくても自分でできなければおかしいほど単純なことですよね?それをやるように教習本にもあるわけですし。 (1)それ以外の、ファンベルトの状態などなど車とはそんなに点検が必要な程に安くつくられているのですか?何百万もするのに。 任意での車検ならまだしも、強制されることの意味がわかりません。日本の車は世界一の性能を持つといわれているにもかかわらず・・・。 (2)国から点検と称して税金をぼったくられることが強制されることに文句をいいたい国民は少ないのでしょうか。 国は、車はぜいたく品だから余裕があるなら税金払えということですかね? (3)これだけ車が一般化してもぜいたく品と呼べるんでしょうか?全自動洗濯機と同じレベルの普及率ではないのかと。
回答: こんにちは。 え~と、あくまでも私見ですが・・・(汗) >自動車車検制度は必要ですか? 期間とか内容を再考する必要は有ると思いますが、制度自体は日本人には絶対必要でしょう。 ま~、ある意味必要悪に近い物だと思っていますけど・・・(苦笑) 例えば大昔、軽自動車には車検が無かった時代(軽自動車のナンバープレートに封印が無いのはその名残です)が有りました。 しかし、整備不良車や税金の未納が非常に多く、最低限の自賠責保険すら掛けない人(もちろん任意保険なんかには絶対加入していません)が多々ありました。 今の原チャリと近い感じですね。 ご多分に漏れず社会問題化し、軽自動車にも結局車検制度が導入されました。 例えば最近でも、ストップランプが切れていても平気で運転(もちろん切れている事自体分らないのでしょうが・・・)している車を良く見ます。 パンクしても分らない、スペアタイヤとの交換も出来ない(しようとしない、する気が無い?)、ガス欠しても分らない、オーバーヒートしても分らないetc・・・ 運転者の数の増大は、必ず運転者の質の低下を招きます。 ま~、おかげで日本車は何も知らない人が運転しても何とかなってしまうほど品質が向上しましたけど・・・(苦笑) 大メーカーは運転者の事を本質的に信用(期待もしていない?)していませんから、なるだけ機械が何とかしてしまうようにしてしまいました(訳の分らないクレームも怖いし!!!)・・・(笑) 日本人はお上意識が強く、基本的に他力本願(本来の意味ではありませんが)な民族です。 ほっといたら好き勝手し放題になりますから、国が最低限の規制(枠組み)をするのもやむ終えないと思っています。 そこで・・・ (1)何百万円しようとも、ファンベルトは所詮ゴムと化学繊維を使用した消耗品です。 厳しいコストダウンの波にさらされ、非常に安く作られています・・・(笑) いくら世界一の品質(内容は?ですが)を誇っていても、機械には必ず最低限のメンテナンスが必要です。 この場合、自分で何にも出来ない人を基準としますから、出来る人には理不尽な事のように思われるでしょうがやむ終えないでしょう。 また最近の車検は車の整備よりも、自賠責保険の加入や税金i自動車税、重量税)の徴収がメインとなっています。 任意保険の加入率が60%(だと思ったけど・・・)しかない現状で、強制しないと自賠責の加入率も同程度になってしまうでしょう。 このサイトでも、「事故を起こしましたが任意保険に加入していません、どうしたら良いでしょう」と言う質問を散見します。 (2)点検(費用)は、あくまでも整備業者に支払い物ですが・・・ 国がやっているのは(車両)検査だけです(無料では有りませんが・・・)。 税金は出来れば支払いたくない物ですが・・・ 自賠責保険を含めて、前記の理由から必要悪に近い物と認識しています。 (3)何百万円の車を購入出来るのですから、税の負担能力が有ると思っているのでしょう。 >全自動洗濯機と同じレベルの普及率ではないのかと。 税金がなかなか集められないようですから、そのうち民主党が課税するかも・・・(笑) では!