質問: エンジンの不調 先日からエンジンの不調で悩んでいます。 90年代の車です。 セルを回すとエンジンがかかったあとストール。 かけたあと踏めば維持できます。 しかし踏み込んでも4000回転までしか行かず、トルクもありません。 エンジンチェックランプ点灯しており、ダイアグは正常コードです。(試しにほかのセンサのカプラを外して見ると異常コードが出てました) ディーラーが言うには回転が上がっても点火時期が進角していない。だから高回転で失火している。 デスビかecuではないかとのことです。 納車時にecu修理を行っており、液漏れしていたコンデンサを交換してあります。 取り外してチェックしていますが、特に目立ったものは発見できませんでした。 デスビのチェックをしたいのですがどのような方法がありますでしょうか。 またほかの原因として考えられるものがあればご教授願います。
回答: まず、ecuリセットしてもらいましょう、これでも回転上昇で息付きするのでしたらプラグコードの劣化の可能性も考えられますのでプラグコード交換もありですねデスビが悪いのでしたらエンジンがかからないことがほとんどですが稀にアイドリング不調などおこしますが一度どなたかに依頼してあなたがプラグを外してエンジンブロックに接触させてからパートナーの方にセルを回してもらってクランキングさせてその時にプラグから火花がすべて同じようにスパークしているか目視しましょう特に違和感がなければ次にデスビキャップを外してデスビのシャフトが手で軽く回るか確認しましょう回して少し硬い場合や硬くて回らない場合はデスビのシャフトのベアリングが要交換時期ですからシャフトのベアリングを修理工場で交換してもらいましょう。