質問: アイドリングが安定しません 2003年式のマジェスティ125に乗っています。 昨年の9月に中古で入手しました。 それで今ちょっと困っているのですが、 少し前にキャブレターのスロージェットとメインジェットを交換しました。 メインはノーマル♯115から117.5へ、 スローはノーマル♯55から50に変更しました。 ちなみに排気系、吸気系ともにノーマルです。 ジェット交換後、エアスクリューは閉めこんだ状態から2回転半ほど開けています。 この状態でアイドリングは少し高めに設定(エンジンが暖まった状態でメインスタンドをかけるとタイヤが結構勢いよく回ります)しています。 しかし通勤や街乗りなどの際、しっかりと暖気しているのにももかかわらず、 信号待ちでエンストしてしまいます。 今日も通勤の行きは途中までエンストを繰り返し、その後は普通にアイドリングしていましたが、 帰り道はほとんど信号待ちでエンストです。 マジェスティ125は暖気をしっかりやらないとエンストしやすいと聞きましたが、 ちゃんと暖まっているのにエンストしてしまうのには原因がわからず困っています。 どなたか良い解決方法を教えていただけないでしょうか?
回答: no1,2の方と同意見です。 変更前から調子悪くて、自分なりの対策として変更したのかも知れませんが。 >ちなみに排気系、吸気系ともにノーマルです。 の場合、キャブセッティング変える前に、プラグやエアクリーナー点検、清掃、キャブohなど基本的な整備はされたのでしょうか。まず、排気系、吸気系ともにノーマルならジェット類の交換は必要ないので、ノーマルで調子悪いところを見つけるのが先決です。