質問: ハイオクとレギュラー仕様のエンジンについて(na限定) エンジンのスペックを見ていて気づいたのですが、 同一排気量のnaエンジンとしてハイオク仕様とレギュラー仕様について 1.ハイオク仕様はmaxパワーがかなり高い 2.トルクは若干ハイオク仕様が高い 3.最高回転数はかなりハイオクが高い 4.ハイオクはアンチノック性がレギュラーより高い 以上から下記内容はあっていますでしょうか? 5.ハイオクガソリンは高回転こそ生きる つまり高回転時はノッキングしやすい 6.レギュラー仕様は高回転を捨てることにより 圧縮比を高めることができ、結果トクル、燃費を 高めることができる。その分パワーはとれない。 7.レギュラーでパワーをとると圧縮比低下、その分 燃費低下
回答: >以上から下記内容はあっていますでしょうか? xかな