質問: 昔、13万キロ弱のインプレッサgc8バージョン6に 昔、13万キロ弱のインプレッサgc8バージョン6に乗ってましたが、 トヨタディーラー下取りで14万でした。 エンジンオイルは横から少しずつ漏れていて、継ぎ足しながら乗ってました。 下取り価格は妥当ですか? 今ならもっと高く売れましたか?
回答: スバルのボクサーエンジンの弱点は、エンジンオイルの循環です。 (直列、v型とは異なる、水平対抗エンジンだけの弱点です) エンジンオイルが漏れてしまえば、そのうちピストンも焼きつきます。 修理しようとすれば15~20万円かかります。 スバル以外の店で下取りしてもらえたなら、それだけでラッキーだと思います。 個人的にはgd後期型には興味がありますが、gcは古すぎます。 イニシャルdで活躍してますが基本スペックが古すぎます。