質問: レガシィ 工賃高すぎです。 私はレガシィワゴンに乗っています。1999年製の3代目のレガシィです。走行距離が9.3万kmです。 今度車検となるため同時に各部品の交換をお願いしましたがその費用がすごく高いのです。 内容は、車検代、オイル交換(エンジンオイル・atf)、ファンベルト交換、タイミングベルト交換(同時にベアリングとオイルポンプなどのポンプ類2ヶ交換)、エンジン部のパッキン(オイル漏ればあるかもとのこと)などです。 全部で30万円くらいになるそうです。 こんなにかかるの?(ほとんど工賃らしいのですが) みなさんはどうでした? 水平対向エンジンだから?
回答: 何人かの方に言われていますが、質問者は「高いと思うけどどんなもんなの?妥当?」というのが質問内容で、安くする方法を聞いているのはないと理解ました。 で上記に関する解は「妥当と思う」です。 基本的にno4さんの意見に同意。 > こういうことは購入時に話して欲しいですね。 と言うことは、ハイオクの車では「ガス代がレギュラーに比べてかかりますよ」というべきですし、スポーツタイプの車では「保険料高いですよ」と言うべきだし、軽の車では「ぶつかったとき、普通車に比べて死にやすいですよ」と言うべきですか? また基本的に売るのと整備とは別の話では?(両方をディーラーでできるので誤解しやすいですが) ある意味スバル(というか水平対向か)は特別で「分かった人」のみ買うものじゃないですか? #ちなみに私はスバリスト?じゃないです。友人がインプのってるので聞きかじりです。