質問: クラッチを踏んだときの異音 旧型デミオ(mt,走行距離82,000km)に乗っています。 以前質問させて頂いた(http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=828120)のですが、クラッチを踏んだ時にゴリゴリと異音がして、ディーラーの整備工場で調整等してもらったところ、ワイヤーが原因ではないようです。 ディーラーはクラッチオーバーホールを勧めてきているのですが、費用の面からちょっと考えている状況です。 そこで少し調べてみたところ、「レリーズフォーク」なる部分の油切れでも同様の音がするということなのですが、レリーズフォークへの注油というのはミッション外したりして注油しなければならない、言い換えれば工賃がけっこうなものになるのでしょうか? また、最近になって気づいたのですが、異音がしだしたのがミッションオイルを交換した時期と重なる気がするのですが、ミッションオイルとクラッチの切れとは関係あるものなのでしょうか? ゴリゴリ音が嫌で長距離ドライブがあまり楽しめなくなってしまっています(>_<) よろしくお願いします!
回答: 私も同様の症状に悩まされました。ディラーに行って調べてもらったところ「レリーズフォーク、クラッチレリーズベアリング、クラッチカバー、クラッチディスク及びシンクロの交換しなければならない」と言われました。クラッチはまだ滑っていないような感じだったのですが「このまま乗るとクラッチが切れたまま元に戻らなくなるよ。またギアが入りにくくなるよ。」と言われました。 部品代と工賃を合わせて15万円ほどでした。修理して以来クラッチがゴリゴリいうこともなくなりスパッと繋がるようになりました。