質問: トヨタの車名(ペットネーム)昭和40年代ですが、トヨタ車のラインナップは、 センチュリー、クラウン、コロナマークII、コロナ、カリーナ、セリカ、カローラ、カローラスプリンター等、 車名が「C」で始まる車が多いです。 その中にあって、パブリカという「P」で始まる車があります。 なぜ「パブリカ」という名前が「C」で始まらない車が生まれたのでしょうか? トヨタは「C」に拘っていなかったのですか? 昭和53~55年頃、ソアラ・ビスタ・ターセル等がデビューするまで「C」で始まる傾向が続きましたよね?
回答: パブリカのデビューは1961年(昭和36年)です。 この頃のトヨタの車は、クラウン、コロナ、ランクル程度でしたが、ランクルは乗用車としては認知されておらず、実質、クラウンとコロナだけでした。 軽自動車を生み出した国民車構想の流れで、誰でも買える車と言うコンセプトで作られたようです。 この当時は特に「C」にこだわってはいないようでした。 パブリカは「Public Car」からの造語で、公募で決まりました。 仮に「C」にこだわっていても、「C」にはならなかったわけです。 ちなみに各車の発表は ランクル:1951年(昭和26年) クラウン:1955年(昭和30年) コロナ:1957年(昭和32年) センチュリー:1966年(昭和41年) カローラ:1966年(昭和41年) コロナ・マークII:1968年(昭和43年) セリカ/カリーナ:1970年(昭和45年)