質問: マイナーチェンジ後の新型プラドをトヨタのディーラーで購入しました。あと1週間ほどで納車なんですが、ナビについて悩んでおります。ディーラーオプションナビか、ALPINEの新しく出たフローティングタイプのビックX
回答: 元整備士です。 ディーラーオプション品と、社外品の比較では、 ディーラーオプション(純正オプション)の場合は、車両のスイッチと連動出来たり、他の純正オプション品とリンク出来たりのメリットがあると思います。 一昔前は純正品よりも社外品の方が性能が良いとされていた時期もありましたが、 昨今ではほとんど差が無いように感じます。(あくまで私見です。) 先に書いた車両や他のオプション品との連動・連携を考えると、私的には純正オプションの方が良いと考えています。 >最初からディーラーオプションナビを購入していた場合、取り付け工賃などはかからないということはありますか? 基本的にディーラーオプションだろうが、社外品であろうが、オーディオレスで購入した場合工賃はかかります。 他の回答者様もお答えですが、契約時に取り付け代金サービスなどの約束をしていない限り、工賃は発生します。 >あとからディーラーオプションナビを取り付けを依頼した場合、ディーラーの整備士の方が取り付けをされ、配線などがぐちゃぐちゃだったという口コミを見ました。実際にそういうことがあるのでしょうか? 配線がぐちゃぐちゃとは、取り付け後の配線のまとめ方がきれいではなかったということでしょう。 配線の接続がぐちゃぐちゃだと動作しないので、まとめ方かと思います。 これは作業者にによります。見えないところだからと言って、配線を押し込んで良しの人もいることは事実です。 >最初にディーラーオプションナビを購入決めていた場合と、あとからディーラーオプションナビをディーラーでつけてもらう場合は、なにか違いがありますでしょうか? 質問の意味が少し分かりかねますが、部品に納期が掛かる為、納車日に間に合わないとか、一度なしで納車し部品納品次第取付けするようになるのでは? あとは場合によっては値引きが違うかもしれません。 車両と一緒に購入を決めていた場合の値引きと、単体購入での取付けの値引きでは多少差異があるかもしれません。 もしあるとすると普通に考えれば後者の方が少し割高になるでしょう。