質問: 大型ドライバーからみて乗用車の逆振り右左折はどう思いますか? トレーラーは右左折をするときに逆ハンドルを切って大回りをしていますよね?、私は乗用車でトレーラーのように逆ハンドルを切って右左折をしています、左タイヤを接触させたり乗り上げたりする事が心配なんです。同乗者から注意されたりしてイラッときますが、大型ドライバーからみて乗用車の逆振り右左折はどう思いますか?、なんとも思わないのか、それとも文句を言いたくなりますか?
回答: 当然ダメでしょう 親戚で最近免許取ったat限定がいるんですが ヘタクソ通り越して話にならんので 原因を聞きましたよ 曰く やっぱり左の車幅の感覚が全然わからない したがって怖いから広めに取る 大回りもそうですが 左折時に異様に広すぎる あまりに間を空けるとバイクに入り込まれるよ と言っても 当たりそうで怖いそうです 一体何が怖いのか 私には理解できんのですがw 車幅の理解ができてないのが 一番の悪の根拠なんですが・・ 私は最近ff車に乗り換えました 長年の経験と大型免許保持者でもありますし frとffの特性の違い クルマによってホイールベースの長さが違うから 乗用車程度とは言え当然 frみたいにギリギリで回るなんてことはチト無理にはなりましたが 一応 私なりに原因を探りました なんぼ言っても大回りしかできない なんでかなと 最近のクルマの最小回転半径が 大回りしかできない仕様も悪いんですよね これは zc32 スイフトスポーツなんですがカタログ数値が5.2メートル こんなコンパクトカーなのに ffであることを差っ引いても これは回りにくいです ノーマルスイフトは最小回転半径が4.8メートルで 少しはマシになるんですが・・ トヨタヴィッツのrsモデルはもっと大きくなります 5.2メートルよりもさらに悪い 昨今のコンパクトカーでも 仕様によってはハンドルの切れ角がデカすぎるのもあると思います ま 交差点程度のコーナーで最小回転半径 関係あるのかと思われるでしょうが 私の経験 昔の4代目シビックとかミラージュ スターレットなどの経験でも いくらffだからといってもここまで曲がれないのが 現代のクルマのようです これがミニヴァンになると もっと酷くなります ボディが小さい5ナンバーのミニヴァンであれば スイフトよりも もっと曲がらないでしょう それと昨今のクルマの車幅がムダにデカイのも問題 3ナンバーで幅1700を大幅に超えてきます もうトラックですよこれは at限定のヘタクソが これを運転するんです 想像できますよ 以上 トレーラーさん そういうわけで私もそうですが暖かい目で見るしか もうないですよこれは 私は以前は怒りまくってましたが 実際にここまで曲がらないスイフトスポーツに乗って 昨今のメーカーの作るクルマの 「違うんだなあ そうじゃないんだよ」 がこんなレベルなのかと思って諦めるしかないのか と思っています