質問: 疾風戦闘機は有名ですか?
回答: 他の日本戦闘機と同様に、同じ条件で「疾風」の詳細な性能テストと空戦演習を米国本土で実施したのに、なぜ米航空博物館は「国立・民間」共に、四式戦「疾風」を1機も保存・展示しなかったのか? 航空史に特筆すべき機体なら、「零戦や紫電改」の様に保存・展示したはず。 一撃離脱なら米軍機の十八番で、追尾され振り切る格闘性能が無ければ、空戦演習で米戦闘機に勝てない。二式戦「鍾馗」も同じ。 四式戦【” 疾風 ”】中島飛行機。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%88%A6%E9%97%98%... ※ 3.500機生産されたが、稼働率が低く、同じエンジンで生産機数が僅か400機の【紫電改】に比べて目立った戦果がなく、影が薄い。近藤芳夫(疾風開発者)は、「疾風は一撃離脱のキ44(鐘馗)が原点。紫電改は空中格闘戦に拘っていた」と述べている。 一撃離脱に特化した【疾風】と、自動空戦フラップで格闘戦も、一撃離脱も「甲乙戦」両方ともに戦えた【紫電改】。 米国政府は、性能テスト後に廃棄処分し、1機だけ残った唯一の 四式戦【”疾風”】を↓民間へ払い下げてしまった。 現存する疾風(知覧特攻平和会館で展示)は1機のみで、その唯一の「疾風」は、アメリカ本土で性能テストされた後、戦後アメリカの私設航空博物館(プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館)に払下げられた機体。その後、栃木県宇都宮市の日本人実業家(元海軍下士官で戦闘機操縦員)に買い取られ、1973年(昭和48年)に日本へ移送され、現在に至る。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%88%A6%E9%97%98%... ※ 払い下げでも、現存機が1機のみでも、残ってるだけまだまし。 二式戦「鍾馗」に至っては、全て廃棄され、現存機など影も形も無い。 (上)テスト中と↓(下)着陸で主脚にトラブルか? 大破した【”疾風”】