質問: テリオスキッド 4WD クロカンクロカン 4WDに 詳しい方お願いします。 今遊び用で車を購入したいと考えているのですが 林道等を走ったり、 クロカン?まではしませんが 普通の車ではかなり困難な場所に入って遊んでいます 2ヶ月前に 遊び用で、林道、Fドリ用として ダイハツネイキッドを買い ダートタイヤを履かせ ある程度補強して オフロードとオンロードを兼用して遊んでいるのですが ターボの2WDなのですが 最近その辺の砂利道、林道では物足りず ジムニー等が入っていきそうな所まで入っていったりしてしまいます。 この間なんか、カメになってしまい山の中だったので 車に積んであったチェーンブロックで引き上げる等 どうも不便極まりないと思って 今のネイキッドはFドリ用で使い 山用で4WDの軽を買おうと思っているのですが どこかで テリオスキッドは フルタイム4WD+センターデフロック付 とあったのを見たのですが どうせならデフロック付きがいいと思ったのですが グレードでデフロックが付いてる付いてない とかなのでしょうか? 4WD標準装備なのでしょうか? ジムニーやパジェロミニは デフロックは付いていないのでしょうか? 後付け等は可能なのでしょうか? 溶接して強制的にデフロックにしようかと思いましたけど 普段困りますよね? 当方車屋ですが四駆関係扱わないので この辺のジャンルはイマイチわからないもので(汗) クロカンやってる方などいれば 教えてください。
回答: フルタイム4WD(もしくはフルタイムモード付き4WD)は、常時四駆走行出来る様に回転差を吸収するセンターデフ(もしくはただのビスカス)を装備しています。 左右タイヤ間にデフがあると片側が空転する様に、センターデフがあると前後どちらかが空転してしまいます。 つまりフルタイム4WDは空転を始めると4輪のどれか1輪しか駆動しないんです。 これじゃあ未舗装路では具合が悪いので、だいたいセンターデフロックを装備していますね。 パートタイム4WDは駆動を任意に断接する事で路面に対応する直結四駆なので、通常センターデフは必要無い為に装備されていません。 センターデフロックまたは直結四駆でもまだ前後共に1輪ずつしか駆動出来ません。 その事から積雪やオフロードでも案外簡単にスタックします。