質問: マーチのマフラーをぶつけて曲げてしまいました 駐車場でバックに入れようとしたとき誤って タイヤ止めにマフラーをぶつけてしましました。 運悪く、曲がってしまったためエンジンをかける 度に「がたがた」とマフラーのパイプが車の 床に当たって振動が来ます。 日産のディーラーに持っていったら パイプが曲がっているので交換が必要 と言われてしまいました。 部品代工賃混みで3万数千円 保険を使うほどのことでもないのですが、 正直この時期にきついです。 マフラーを取り外してハンマーなどで 元に戻して直してもらう事などは可能かと も聞いたのですが、一度曲がったパイプは 元に戻せないとのこと。 これはディーラーの手間で無理なのか 物理的に無理なのか... 何か良い案があればお教えください。
回答: こんにちは。簡単に溶接などで修復が可能そうな感じはありますが・・・ メインパイプなどの曲がりは修復が難しいですね。正直に言って。 貴方のマフラーのぶつけ方は、真っ直ぐなものを横から当てた曲がり方でなく、たとえて言うなら、缶ジュースの缶を足で上からつぶしたような感じといえば解りやすいと思います。そういった場合は曲がっているところを垂直に直すというよりも潰れている缶を引き出して元に戻す・・・そんな感じでしょうか。 アルミ缶と違ってマフラーは硬いですよ。なかなか引き出せません。また、引き出そうとすると、どこかが引き出す力に負けてパイプが引き出される前に曲がってしまいます。また、新しいマフラーなら多少の修復が可能でも、年月が経ったマフラーは折れてしまう場合もあります。 技術的に可能でも、それはディーラーに責任をもっていくのは苦しいかな?と私は思います。 ビビリ音だけでも直したいのであれば、その部分を逆にたたいてさらに曲げるとか、そういった作業でごまかすような感じでしょうか、その程度でも充分な作業になると思います。 位置が確認できてカーブ部分で曲がり、逃げが出来ている場合は寸法を測って一旦全部脱着して、位置決めしていく方法が一番いいですね。 程度がどの程度か解りませんが、恐らくディーラーの回答は間違ってはいないと思います。 もし、気になるようならサービスマンと一緒にご自分の下回りをリフトアップして説明を受けてみてはいかがでしょうか? 最新の車のマフラーは耐腐食性を上げているため、ステンレス構造の2層式になっていて、叩いてすぐ曲がるような構造にはなっておりません。 ご参考までに・・・