質問: ゼファーの電気系 以前にも質問をさせて頂いたのですが、症状が変わらず鬱病になってしまいそうです。4気筒の1番が爆発してくれません。メーカーなら直せるだろうと、カワサキ専門店に出しましたが、「キャブは完璧です」が、プラグの火花が1番だけ不規則で、なおかつ火花が飛んだり飛ばなかったりです。ジェネレーター、ピックアップコイル共に規定値内です。イグナイタ、イグニッションコイル、メインハーネス、実働車から外して交換済み。プラグコード類も社外から純正に戻しました。最終的にエンジン乗せ替えまでしましたが、全く症状が変わらないので、「エンジンとキャブ」は原因から消去。あとは何か考えられますでしょうか?カワサキ専門店のかたも「もう一度見てみます」とは言ったものの、「考えられない」とも言っていました。どなたかカワサキの電気系に詳しい方いらっしゃれば、知恵をお貸し下さい。
回答: 4気筒の場合、2つの気筒の見かけのクランク角度が同じ場合が多いと思いますが。 デストリビューターの場合はだめですが、イグニションコイル2個使用のタイプは上死点・点火と、上死点・排気終の2つの気筒に同時に火花を飛ばしています(当然片方は空火花になります)。 以上の2つのプラグコードを入れ替えて接続して試せば、何かヒントがあるかも。 私の知る範囲では、4気筒のバイクは2イグニションコイルのため、1番だけ不規則は考えられません、上で示したもう一つも同様に不規則になるが、例外的にそのコイルの1番につながる2次巻き線の損傷等があるかも(要コイル交換)、それ以外で、1番のみの原因としては、1番につながる高圧コードの絶縁不良(容量結合含む)以外には・・・・・。