質問: 車載輪行時の道の駅 いつもは道の駅に車を停めてサイクリングを楽しんでいます。 今までアチコチの道の駅を利用させてもらっています。 先日、ガードマンに「サイクリング利用者は駐車不可です。」と言われてしまいました。 もう一件の道の駅は「サイクリングですか?いい時期ですね。ここらは景色もいいし楽しんで来てくださいね」と言われました。 道の駅の定義を調べると、 国土交通省(制度開始時は建設省)により登録された、休憩施設と地域振興施設が一体となった道路施設。 道路利用者のための「休憩機能」、道路利用者や地域の人々のための「情報発信機能」、道の駅を核としてその地域の町同士が連携する「地域の連携機能」という3つの機能を併せ持っている。 私に都合よく解釈すると 車で遠い所からこの町に来て振興する(観光などで盛んにする) と解釈も出来ると思うんですが、都合良過ぎますか? また道の駅にも こういう利用を認めてる/認めてないと言う区分けみたいなモノって有るのでしょうか? 有るならそれを知る方法は有りますか? 確かに殆ど日曜日ですので混雑回避の理由だったのかも知れませんが、そこは日曜問わず終日いつもガラガラです。 大きな顔して駐車はしていません(敷地の一番端に停めたり、帰りはお土産も買ったり) 道の駅の本来の利用条件からしても、利用させてもらってる身分なのは承知なので、ダメと言われれば素直に従いますが。
回答: 道の駅の無い時代は、公園pへ止め 走って 公園営業時間 pの施錠がされ前までに 戻って来る様にしていました。 #1さんの おっしゃる様に 第三セクター 民間企業の運営の 道の駅の場合 スパーなどのpと同等扱い 買い物客用 買い物が済んだら 帰るのが 一般的利用でしょう。 地方自治体の 道の駅でも 駐車場としての機能を利用するのではなく sa pa的に 旅の途中の休憩場所的施設だと 思います。 寛大な 対応の道の駅は ありがたく 利用させていただき 駐車し 外出を注意されるところでは 指示に従うことでしょう あくまで 施設外へ遊びに行く 駐車場ではないので その点を踏まえ 利用して下さい。