質問: カブのエンジンがかかりにくい! バイクに関しては素人です。 先週オークションでカブ90カスタムを購入しました。 始動方式はキックとセルです。 セルはバッテリーが弱っているのでキックでしか始動できません。 エンジンの方は快調でエンストもしません。 しかし、乗り始めの始動でチョークを引いてキックしてもなかなかエンジンがかかりません。 5分近くキックを繰り返してようやく始動できました。 その後走ってもエンジンは好調でエンストもないし、 数分コンビ二などで買物をしてエンジンが温まっている状態で再び始動してもチョークを引かず1発で始動できます。 とにかくエンジンが冷えている状態から始動するのに苦労して困っています。 エンジン自体には問題はないかと思いますが・・・ どなたか対応策を教えてください。
回答: 10年前以前にカブ50に乗っていました。 そのときの知識で書きます。 カブのチョークはかなり古いタイプのチョークで、チョークを引っ張ると吸気口側のチョーク弁がしまるタイプです。 (チョークスリーパーホールド?とかと同じ意味のチョーク?) ですので、チョークを引っ張りすぎるとエンジンがかかりにくくなります。 エンジンがかかりやすいベストなチョークの位置を探すとよいです。