質問: 三菱GTOてギャランVR4をベースにしているのになぜ駄作になってしまったのですか。 GTOてギャランVR4をベースにしていると聞きますが。ギヤランVR4てランサーエボリューションが出るまでの三菱のラリー車のベースモデルだったのでしょう。 なぜそんなギャランVR4をベースモデルにしているのにGTOは駄作になってしまったのですか。 と質問したら。 直列4気筒からV型6気筒になったから。 という回答がありそうですが。 ギャランVR4の200馬力からGTOは一気に280馬力にまで馬力が上がったじゃん。 それはそれとして。 GTOは重すぎたのが悪かったと聞きますが。 ギャランVR4をベースにしているのになぜそんなに重くなったのですが。 4気筒と6気筒の差とはいえなぜこんなに重くなったのですか。 むしろ4ドアから2ドアになって軽くなるはずなのでは。 それはそれとして2。 ベースモデルのギャランVR4は優秀だったのにその優秀なクルマをベースにスポーツカーを作ったら駄作になってしまったのですか。
回答: 当時のベストセラー「間違いだらけの車選び」でボロクソなまでに書かれてましたね。 新車発表会の時に広報車の加給圧挙げて、猛烈な加速するようにチューンしてたのがバレたそうです。 また、車の成り立ちもボロクソ書かれてましたね。 三菱の当時の車って、ギャランをベースにストレッチさせていろいろ作っていたそうですね。ランサー、ディアマンテ、RVR、デボネア・・・ 専用設計ではないんですよね。 FFベースでフェラーリルックを作る発想はいかがなものか・・・なんて書かれていたのを覚えています。