質問: abs非搭載の車で急減速をしても大丈夫? サーキット走行や某ドリフト漫画まがいの運転には縁がない私ですが、気になったことがあるので質問をしました。 サーキットなどではコーナーの手前で派手にスキール音を鳴らしながら減速することがあるかと思います。 また、公道においても峠を攻めていたり、あるいは猫が急に前を横切るなどして、ブレーキを力任せに踏み込むことがあるかもしれません。 mt車での急制動は教習所で習ったとおりエンストするものなのでしょうが、急減速ともなると話は変わってくるのではと思っています。 abs非搭載の車で力任せにブレーキを踏むと、4輪をロック(同時にエンジン急停止)させて減速→停止します。 これだけでもエンジンにはダメージがかかるかと思うのですが、サーキットの例のように、急減速となると、4輪ロックでエンストした後に押しがけ状態になる気がします。 ここから質問です。 ・本当にこのようになる場合、エンジンをはじめクラッチなどのパワートレインはノーダメージでいられるのでしょうか。 ・もしダメージがある場合、技術でロックさせないようにしたり、ヒール&トゥをするなどしてエンスト回避をするものなのでしょうか 以上2点についてご教示をお願いします。
回答: 最近のサーキットで押しがけは安全のために行われていません。 レッドフラッグで一時レースを中断して排除されます。 さて、ご質問についてですが、 クラッチを切らずにエンストでのエンジンダメージはさほどありません。 意図的にフルロックまで持ち込むときにはエンストさせることは無いですよ。 エンストする前にクラッチをきります。 ヒール&トゥはエンスト回避のテクではなく、減速しながらパワーバンドを維持させるためのテクになります。