質問: 軽自動車の燃費 旧規格のキャロルターボ(mt)の燃費についてです。 普段通勤時には、平均して17km/l程度走りますが、自車の究極の燃費はいくらか気になり、テストしてみました。 ・夜中の非常に空いた道路を、時速60キロ程度、赤信号以外ほぼノンストップで、27km/l走りました。 ・次に高速道路で80キロ巡航で、22km/l。 ・高速道路を100キロで巡航の場合は18km/lと、極端に燃費が悪かったのですが、軽自動車ってこんなもんでしょうか。普通、高速道路を走ると燃費が良いと思ったのですがガックリです。 いずれもブーストのランプは点かない、ノンターボの状態でしたが、本当のna車はもっと段違いに燃費が良いのでしょうか? またアルト系ターボ車その他で、もっと燃費が伸びたよって方がいたら教えて下さい。現代の軽はデカくて走りは鈍そうですが、燃費はやはり良くなっているのでしょうか。 そらから究極の燃費を求めるのに、良いパーツや裏技などありましたら教えて下さい。周りに迷惑でなければ、普段の使用として実用的でない手段でも構いません。
回答: 高速燃費は、ミッションとのかねあいが大切です。 5速や、6速を多用すると、燃費が伸びる傾向にあります。 ミニバイクもそうですが、 排気量に似合った走り方をしないと、 燃費が伸びません。 高速燃費がよい傾向があるのは、 1500cc以上の車を指すものだと思われます。 550cc~660ccの軽自動車であれば、 街乗りが一番優れる燃費になる傾向があります。 (そのように設計されています) 特に、旧パジェロミニ等の3速atは最悪です。 燃費を上げるためには、タイヤの幅を細くするのが一番です。 また、アルミ等にして、軽量化を図ると、 変わってきます。 イリジウムプラグ、アーシング等ありますが、 著しく体感できません。 以上