質問: マニュアル車の発進についてです。 すみません。 同じ様な質問をしているのですが、そこで聞いた話でちょっと頭が混乱してきちゃいました。。。 できたら教えて下さい。 教習所の教官には、クラッチをいっぱいに踏んでいる状態でアクセルを踏む。大体2000回転(音で判断。)を目安に。 そして、その目安に達したら、そこでクラッチを緩めて半クラッチ、クラッチから足を完璧に離す。 と習ったのですが、他の方によると、 発進は半クラッチの状態でアクセルを踏み込めばいいとのことでした。 この半クラッチでアクセルを踏むというのは的確なのでしょうか?? 他の方の意見も聞きたく質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。
回答: こんにちは (もう皆さんので十分かもしれませんね) 発進にしぼってですが・・・ 車に負担をかける(不安定になる)のは ・半クラッチにしたとき ・完全にクラッチをつないだとき この間が不安定になると思います。 本当に慣れてくれば、アクセルなし(前進の間中)で、丁寧に半クラッチにして、半クラッチの状態で少しずつ進み、進みながらクラッチをゆっくり完全につないでいけば、安定した発進(前進)ができると思います。 だけどそのようなことは教習中はできる人はあまりいないと思いますし、そこまでは求められないかな、と思います。 それで、最初のうちは負担の前にアクセルを踏んで少しだけ回転を上げておいて、その負担の状態を乗り越えるようにするのだと思います。 ただ、回転をあげておくと半クラにしたときやその後のクラッチ操作が大雑把だと回転が下がり、回転をあげておくことが返って不安定になる要因にもなります。 ですが、そんなことを繰り返し練習してると、そのうちに、クラッチ操作を丁寧にやれば問題が少なくなることや、回転を上げすぎなくていいことや、半クラッチの状態をどのくらい保てばよいかが、感覚的にわかってくるんじゃないかなと思います。 (混乱しそうだな、と思ったら聞き流してください)