質問: 欧州車の安全性について お世話になります。 ncapの衝突ムービーを見ていたのですが、そのサイトで見る限りは車種は少ないですが国産車(日本)もドイツ車も同じくらいの安全性能に見えました。 国土交通省の衝突ムービーを見ても軽自動車以外はドイツ車並みに見えました。ただしそれはセダン程度の車高の車に限った事でミニバン程度の車高ではサイド衝突で横転していたのが発見でした。 今では国産車も欧州で売られており安全性がそこまで劣るとも思えないのですがハッキリした差はあるのでしょうか? よろしくお願い致します。
回答: ぶつかった時の強度は今の国産車の多くは例えベンツやボルボと比較しようとも、殆ど引けを取らないと思います。 いまだにまだ差があるのはその最悪の状況に至るまでのいわゆる予防安全性能の方です。 高速からの急ブレーキでも短距離でぶれることなく安定して止まる性能とか、低グレードまで殆ど標準化されているespとか、前車との車間が詰まった時でも安心感のある良く効くエンジンブレーキとか、路面を捕らえて離さない粘りのあるサスなどです。 この辺りのことを、かつて自動車メーカーの見学会の時に開発エンジニアに質問したことがあります。 答えは日本車でも予防安全性能の高い車は作れるが、そこで生ずる大幅なコストアップを日本のユーザーは許してくれない。安全よりは低価格、それが日本のユーザーの一般像だとの返答でした。