質問: 故障の原因について こんばんわ スズキのrf400rにのっていたのですが、キャブレターらへんからガソリンが漏れてきて、さらにはガソリンホースからもガソリンが噴出してきて、そのまま乗るとシャレにならないので修理することにしました。 まず、ガソリンが漏れてる部分を特定しようと思い、ガソリンホースを全て交換しました。 しかしキャブからもガソリンが漏れていたので、キャブレターを取り外し、下部分を開けて、ニードルバルブ(?)を4個とも交換して、パッキンも交換しました。するとガソリンの漏れは完全になくなりました。 寒くなってきたからゆっくり作業していたので、しばらくエンジンを掛けていなかったせいか、今度はエンジンがかからなくなってしまいました。 そこで、今日プラグをイリジウムに交換して、バッテリーを車からコードでつなぎました。それでもエンジンがかかりません。 明日考えられる原因を全てチェックしていこうと思うのですが、こういう時皆さんはどこをチェックされるでしょうか? どうぞよろしくお願いいたします。
回答: ゴミレスは必ず入りますね。人数が多いのでしかたがないのでしょうか・・・そんな回答ならしなきゃいいのに・・・#1。 車から接続できるなら、やらない手は無いですよね。バッテリー上がっちゃいますから・・。 もうほとんど回答は出てると思いますが、火花が飛んで、混合気が来て、圧縮があれば、たいていエンジンはかかります。 基本的には、プラグをノーマルに戻してから、やり直しましょう・・イリジウム勿体ないです。 セルを回していれば、エンジンは掛からなくてもプラグは濡れてきます。濡れてこなければ、燃料パイプの配管が元通りになっているかとか、もう一度キャブを掃除するとか次に原因に当たっていきましょう。 プラグが濡れても、しばらくほっときゃ乾きます。焦らず気長にやった方がいいです。