質問: ksr-2 or ksr-110 ?? 現在大型ssに乗っています。 近所の足にはちょっと大げさすぎるので、セカンドバイクの購入を考えています。 維持費などを考えて原付2種を検討しているのですが、一番の希望はksr-2です。小回りもきくし、2ストのあの音が好きです。 しかし、難点は古いバイクなので程度のいいものを探すのが難しいことと値段が強気なところです。 相場で18万前後と、年式と程度を考えるとちょっと高いかなと思いもします。 ksr-110が新車の乗り出しでも25万程度であることを考えると、そっちの方がいいかもしれないとも思っています。ただ、クラッチが・・。 そこで、どちらがいいか皆さんのアドバイスを下さい。 それと、近所のバイク屋で赤のksr-2を見ましたが、走行距離12,000キロ、チャンバー交換済、赤で158,000というのがありました。年式は不明ですが、99~00くらいだと思います。これは安い方なのでしょうか?
回答: 両車とも似た様な感じですが、実は色々違う。それがksrです。 ksr110はタイ・カワサキ製、ksr-iiは日本製(だったかな?) 110はエンジンの社外パーツが結構リリースされてますが、iiはそんなにありません。(ってか110ノーマルはクソ遅い) 110のクラッチはsp武川からマニュアル化するkitが出てます。 ショップによっては最初からkitを組み込んだコンプリート車を販売している所もあります。 近所で見かけたksr-iiの¥158000っていうのは、妥当じゃないのかなぁ・・・。nsr50とかに比べたら安いですよ。 (nsr50の極上車なんか30万超えてます。) そんなにイジるつもり無い!っていうのであればksr-ii。 いやいやセカンドマシンもイジるんだぁぁぁ!っていうのであればksr110。