質問: 4ストのキャブセッティング 4スト250ccに乗っています。 フルエキ等の交換をしまして混合気が薄くなっているはず。 よくキャブセッティングはメインジェットとエアスクリューで調整するとあるのですが、そこのとこが良くわかりません。 濃くする場合はメインジェットの番数をあげたらエアスクリューはどうするんでしょうか? またニードルジェットもメインジェットと関係しているようなことを聞きます。 詳しいことが未知の領域なので、詳しく教えてくれませんでしょうか? よろしくおねがいいたします。 ※文が変でスイマセン。
回答: 単気筒なら自分でやれますが、4気筒ならテスターがいるので専門の人にやってもらうしかないです。 ジェットにはスローとメインがあり、スローは低回転、メインは中、高回転を担当してます。 針みたいなジェットニードルは中回転、高回転ですかね。 その外にもエアースクリューなどもあります。 エアースクリューが一番微調整が効きますが、それで追いつかない時にジェットニードルの段数とメインジェットを番手変えます。 ちなみに、薄い混合気で高回転回すとエンジン駄目になります+パワー無くなります。 早めに調整してください。