質問: ジャガー って終わってないですか? 特に、XFは、発売されて2年くらい経つのに、全然売れてないですね。 都内でも滅多にみません。 Sタイプ や Xタイプ が発売された頃のほうが、2年経ったらけっこう 都内だと見かけましたが、、、、、 日本だとやはり、ジャガーは、インドメーカー(実際は資本だが)ってイメージが 強くなったから、XF が全然全然売れないんでしょうかね?
回答: 地方だとどっちもあまり見ません。 という意味で、「昔から終わってた」とも言えますが(ファンに失礼)。 Xタイプは安めなのでそこそこ売れたと思います。 古くからのジャガーファンというより、初めてジャガーに手が届くと考えた人に。 Sタイプは(私個人的にすごく見た目が好きなんですが)シャシーの出来が悪く、クルマとして成功策とはいえなかったと聞きます。 そのせいで中古市場が大きく値崩れし、ディーラー在庫が流れ出すことで流通したとも聞きます。 XFは2度見かけたことがありますが、なんかメディアが騒ぐほど目立たないなぁと思いました。 コンセプトモデルはメチャクチャカッコ良かったんですが、居住性云々でルーフがズングリしてしまい、スポーティさが薄れ・・・・Sタイプもワイド&ローではなかったですけどね。 評価の根拠は、「旧来スタイルに固執し過ぎて経営が傾いた(だからフォードに買収され、タタに売却されるという顛末)ジャガースタイルを勇気をもって一新した」その行為自体だと思います。 ぶっちゃけ、日本人でクルマに詳しくない人が、「タタの資本傘下」であることを理解してる人って少ないでしょう。 だから影響は少ないと思います。 逆に詳しいなら、XFがタタ売却以前に開発されたモデルであることは知ってるはず。 むしろ、アストンマーティンを手掛けていたイアン・カラムというデザイナーが関わってることに関心がいって欲しいものです。 XFは日本デビュー(昨年)が、不況に見舞われ、認知度とステイタスでドイツメーカーに劣ることから、売上が伸びないことが原因ではないでしょうか。