質問: TB04のIFSとSTDの違いはなんですか?
回答: IFSとはインボードフロントサスペンションの略です。 インボードサスペンションとは通常のロワアームに直接ダンパーを取り付ける方式ではなく、ロッドとロッカーを介してダンパーを動かすサスペンション方式です。 本物のハイパースポーツやF1、GTカーなどにも採用される方式。 メリットは車体の全高を低く抑える事が可能なのでフロントが低いボディが搭載可能です。 GTカーボディの一部がIFS専用となります。 低いボディは空力的に有利です。 デメリットはロッドやロッカーを介するためダイレクト感に欠け、またピロボールなどの動きの渋さがダンパーそのものの動きを阻害することがあります。 また全高は低いですがダンパーが高い位置に取り付けられるので重心が若干上がります。 STDはその名の通りスタンダードなサスペンション形状でロワアームにダンパーが直接取り付けられる方式です。 メリットデメリットはIFSの逆で素直に反応する反面ボンネット部の低いボディは載せることが出来ません。