質問: シマノ・ダイワのベイトリール よく 「シマノ派」「ダイワ派」というのを目にするのですが、 シマノ=自転車等のギアの実績もあるので強く、長く使える。マグのダイワより遠心(またはDC)のシマノの方が優れている。 ダイワ=すぐ壊れる、と圧倒的にシマノの方が優れているという意見が多いのですが、本当にそうなのでしょうか?? どなたか経験談などを用いて説明して下さい。どうかお願いします。
回答: ベイトはシマノを使ってます。 理由は簡単、TD-Zと旧メタマグを投げ比べしたら後者の方が気持ち良く感覚に合っていたから。 Zはあまり使わずに売っちゃいましたね、ブレーキも全然効かず...後になって知ったが、何とかローラーが働かない不良品が結構あったらしくそれだったのかもしれない。 以後、シマノの遠心に慣れきってしまったし、三万出すならジリオンやT3を買うより、スコーピオンXTを2台のほうが使い途がありそうだし、余程の魅力が無ければダイワは買わないでしょうねぇ...気にはなるけど(笑) シマノは自転車の...説は、俺も信じてないな。開発・生産の技術なんてそんな風に応用出来るもんじゃなかろ、製造ラインだって違うんだし。 ワンオフでコンクエ造れと頼めば、コストはともかく造っちゃうだろうが...ダイワのようなメーカーなら朝飯前だ...が...なぜやらないか、といえば、シマノとは製品に求める優先順位が違うだけ、なんだよね。ラインで造った場合、コスト目標達成できないってのもあるか。 あ、追記のが長くなっちゃった...