質問: 武蔵小杉〜羽沢横浜国大間はトンネル内も含めて比較的直線の線路が多いと思いますが、なぜあまり速度を出さないのでしょうか? 同じ路線で西大井〜武蔵小杉は100キロ以上出すのに武蔵小杉〜羽沢横浜国大は電車に乗ってて遅いと感じました。 線路や架線等の設備の関係であまり速度は出せないのでしょうか?(元々貨物用であまり速度を出す前提の設備ではなかったから?) 詳しい方教えてください。
回答: ・ポイントによる転線が多いから ・早く走っても遅い貨物列車に追いつき結局速度をあげる意味が無いため