質問: キックスターターが戻らない場合の修理はいくらですか 7年前から乗り始め、走行距離55,000km強のディオ(af62型)に乗っておりますが、半年くらい前からセルが回らなくなり、キックスターターだけでエンジンを始動させています。 ところが、2、3ヶ月くらい前からキックスターターのペダルが重くなって元の位置に戻らなくなり、手動で元に戻し、ペダルを数回回してやっと始動できるようにはなっていますが、エンジンがかかりにくいのは非常に不便この上ないです。 (http://okwave.jp/qa/q6709032.html と同じ状況だと思います) 原因と修理の方法はあちこちで載っているのを見かけましたが、必要なパーツと工具を揃える余裕と、分解したあとで元に戻せる腕がないため、バイク店に持ち込んで修理を依頼したいのですが、修理を依頼した場合、料金がいくらするのか、という情報が見られませんでした。 バイク店に持ち込んでキックスターターの修理を依頼した場合、料金は高くていくらするかご存じないでしょうか。
回答: パーツリストに7年前の部品代と工賃が書いてあると思いますが、 同じ症状ってやつが問題ですね。 メーカーとしてはキックはエマージェンシーという位置付けなのでしょうが、 また、こんなクレームよりはいっそのことキックペダルを失くそうというのが メーカーの腹づもりでしょうが、4サイクル空冷にこだわった宗一郎が 天国からスパナを投げてきそうな話です。 キックがついておりながらキックでエンジンがかけられないというのは どう考えてもバイクとしての基本欠陥です。(と思います。) ヤマハとえらい違いですし(最近はどっちがけしかけたのかよくわからないですが)、ここは戦うべきかと。 ここで、踏ん張らなくては、バイクなんか乗ってられません。 (マジ、乗るバイクがない!!!!!)