質問: 大型バイクの発進について 大型のバイクを買いました。バイク歴は1年半です。バイクの発進について質問させてください。 今はアクセルをひねり、回転数をあげ徐々に半クラッチにして発進しています。 下記urlでは先に半クラにしてクラッチつないで、アクセルをひてるといっています。 http://www.youtube.com/watch?v=sjrshltvurm 大型で半クラにすると前に少しすすんでいってしまいますが、前に少し進んだら回転数をあげて発進していくという理解でいいんでしょうか?
回答: 半クラ推進派、やや少なくなったかな?。 マジシャンのように目にもとまらない指の動きができる人を除けば、普通に手を開けば、半クラ状態はクラッチが勝手にやってくれるのです。 例 アクセル全開(エンジンフルパワー)でスタートできます、かなりゆっくりクラッチレバーを開きます(早すぎると、スリップ、トンボ返り、その他)、たぶんこれを「半クラの加速感」と言っているのでしょうが、実は加速感は半クラの恩恵ではなく、エンジンフルパワー、と言いたいが、半クラでロスしていますね、正しくはエンジンフルパワー回転数に維持したままのスタート(どちらかといえばへたくそ)。 では、エンジンアイドリング程度で同じ調子でクラッチレバー放すと、エンスト?、直前回転数が落ちますね、そのタイミングでアクセルを開く・・実はこれでは遅い、エンスト経験したなら、エンジン回転数が落ちるのを見越してアクセルを開きます。 このタイミングを体で覚えれば、この後は素早くクラッチ全開放、アクセルひねり放題で加速します。 文章にすると、読むだけで時間かかりますが、実際の時間は1秒未満です。 重ねて、半クラ意識して使用可能なのは、上級者です。