質問: スバルインプレッサe-gf6平成6年車のエンジンej18が温間始動不良 調子の良い車でしたが,エンジンが暖まった状態で停止した後に、 再始動が極めて困難です。セルモーターを何度回しても中々かかりません。 アクセルを一杯踏んでセルをまわすとブルブルとかかりそうになって又止まり、 それを何回か繰り返しているとかかります。 一旦エンジンがかかったら調子よく走ります。 冷間時にはすんなりとかかります。 何が原因でしょうか。
回答: 15年車ですからねー なにが起きても おかしくない時期 電装部品は 劣化が懸念されます プラグケーブル これは 経年劣化で 絶縁不良が起き 被服部から電気リークします プラグへ行く間に 放電してしまうので 供給電圧100%届かない こんな 原因もあります。 フラグケーブルは 7年 7万km走行以上経過したら 純正でよいので新品交換です。ついでにプラグも 電装系 やエアフローセンサーの汚れ 劣化も懸念 ディーラーで 徹底的に見てもらいましょう。 ヒューズbox付近のコネクターに テスターみたいなのを差し 異常のチェックが簡単済みます。 素人が頭悩まして想定しても時間の無駄ですねー あと メンテとして 燃料タンクへ ワコーズ フューエルワンと言う 燃料系洗浄添加剤を 入れてみてください スロットルバルブ等の汚れが取れ エンジンレスポンスがupしますよ これ 凄く効果が高く評判良いです 定価1.6千円位 ヤフオク1.1千円位 oem製品で 日産ピットワークブランドですと 中身同じで ヤフオク900円です。 騙されたと思い試してみてください sfs/tフォレ be5rsk で実証済み