質問: cb50エンジンの焼きつき オイルが...... cb50エンジンの焼きつきに付いて。 以前、35キロで走行中、白煙&大きい異音とともにとまりました。 最近腰上をあけたところ、ピストン、シリンダー、バルブはとても綺麗。 カムシャフトだけが、オイルっけがまったく無く、焼きついた後がありました。 バイク屋に聞いたところ、オイルラインが鉄粉等で、つまって流れなくなるということは ほぼないと言われました。オイルポンプも、シンプルなもので壊れにくいものだといわれました。 このエンジンはヤフオクで購入したもので、出品者様に、別途3000円で、クラッチ張り付きはがし をしてもらいました。そのときにオイルポンプ装着ミス?? もし、オイルポンプの故障だとすると、オイルに浸かっているところ意外は、焼き付きますよね?焼きついたのは、カムだけです。 あと、腰上組み付け後、ヘッドカバーをはずした状態でアイドリングしてみると、カムホルダーからオイルが出るところからは、まったく 出てきませんでした。アイドリングするときはそのつど、ヘッドにオイルを足して、エンジンかけてます。 エンジンは、まったく問題なく回ります。 このことから、オイルがなぜまわらないか、考えれれること、いろいろ教えてください。
回答: やっちまったなー 茶化す気はありませんが、正直な感想です。 そのように無茶をする人は大好きです。 自分もエンジン分解した状態で、どう動くんだろうと思って オイルまみれにした、とか ポンコツの車(sunny)に乗っててクラッチか切れなくなって クラッチオイルが漏れたかどうか、無くなってたので、 とりあえず川の水を補給してかろうじて、帰社して、修理に出しました。 水などいれたから、全部清掃、入れ換えしておいた。と、多少 叱られた記憶があります。(ちなみに自分の車でした) で、ここまで書くと判ると思いますが、エンジンのヘッドを外した状態で エンジンかけると、普通なら、動脈が切れたような勢いでオイルが 放出されます。上記のようにそこらじゅうオイルだらけ。 最近のものは技術が違うのかもしれませんが、多分その状態で乗るのは 危険かと。 もし、それなりのプロからの返答がない場合、整備士のプロに相談してみます。 車両整備不良で事故など論外ですよ。