質問: 高速道路でブレーキング時にステアリングに伝わる異常振動の原因がわかりません 以前は今以上に酷い症状が発生しディーラーで調べてもらったところ フロント左ナックルハブにガタがあり交換しました。 今回の異常振動は以前ほど酷くはありませんがディーラーで調べてもらっても ナックルハブにガタつきはなく原因不明です。 原因として考えられるのは何でしょうか。 車は平成10年式のgc8 走行距離は約16万キロで足回りは純正のビルシュタイン 新車購入で無事故です。 下り坂で異常が感じられないのでダンパー抜けではないと思います。 純正に戻す前は車高調が長期間入っていたので純正のビルシュタインの走行距離は6万キロ程度 主に高速道路走行で峠は行きません。 高速道路でブレーキング時にステアリングに伝わる異常振動の原因がわかりません 以前は今以上に酷い症状が発生しディーラーで調べてもらったところ フロント左ナックルハブにガタがあり交換しました。 今回の異常振動は以前ほど酷くはありませんがディーラーで調べてもらっても ナックルハブにガタつきはなく原因不明です。 原因として考えられるのは何でしょうか。 車は平成10年式のgc8 走行距離は約16万キロで足回りは純正のビルシュタイン 新車購入で無事故です。 下り坂で異常が感じられないのでダンパー抜けではないと思います。 純正に戻す前は車高調が長期間入っていたので純正のビルシュタインの走行距離は6万キロ程度 主に高速道路走行で峠は行きません。
回答: 他の方も書かれている通り、ブレーキングでステアリングに振動が来るのなら、真っ先にフロントのブレーキを疑うはず。 (危険性も含めての話ですけどね) 下り坂で発生しないという事ですけど、その時の速度はどのくらい? 昔、乗っていたレオーネで、100キロ近くからブレーキングすると、そういう振動が出て、普通の速度では全く問題が無いという事がありました。 結局、ローターを研磨して直りましたけど、その次の車検の時にパッドとローターを交換しました。 研磨の時点で、どちらも摩耗が進んでいると言われましたので。 でも、ディーラーでも、そのあたりは点検するとは思うのですけど・・・・ ひょっとして「高速で発生」と言う事を言っていなかったのかな?