質問: クラッチの滑り? 2stのスズキts50(ハスラー50)に関してです。 去年の11月頃に譲り受けたもので、最近になって走行テストを行いました。(去年の8月末まで乗っていたらしい) n~1速は順調にギアチェンジが出来るのですが、2速、3速に上げてもスピードが出ません。(15km位)アクセルを煽れば回転数は上がります。 クラッチワイヤの張りは、サービスマニュアル通りに行い、遊びも調整しました。 エアクリを外し、直キャブ状態で走っても改善されません。 キャブのセッティングはノーマル状態ですが、プラグが少々黒いです。 私が原因として考えられるのは、キャブの不調・クラッチの滑り・プラグ・ギヤオイル・マフラーの詰まり。 キャブに関しては2ヶ月位前に掃除。その後、週に2回位でエンジンの暖気を数分を行っていました。 プラグに関しても、同時期に新品に交換しました。 ギアオイルに関しては、譲り受けた物の為、いつ交換したかは不明です。 マフラーに関しては、排気はちゃんと出ているようです。 クラッチに関しては、mtバイクを運転するのは初めての為、クラッチの滑りか判断できません。ただし、症状から判断すると一番可能性が高いかもしれません。 ネットで調べると、ギアオイルを交換したら直ったとの書き込みが有ったのですが、もし直らなかったら、オイルが無駄になってしまうのではと思い、躊躇しています。クラッチカバーを開ける場合も同様です。 近所にスズキ専門店が無いのですが、バイク屋に見てもらったほうが懸命ですか?(専門店は隣町) もし、見てもらったらいくら位費用がかかるでしょうか? 以上の点ですがよろしくお願いします。
回答: #4です 返事が遅れましたが、oリングの説明から始めます。 部品番号:17418-04701 品名:oリング、ウォーターポンプケース 個数:1 この部分は、ウォーターポンプケースカバーとクラッチカバーの間に挟みこむ樹脂製部品で、oリングの弾力で漏水を防いでいます。 長年使用している所だと、熱や圧迫などで変形しており、再度使用できる状態ではありません。 なので分解した場合、新品部品と交換する部品に成ります。 部品番号:17413-14100 品名:ガスケット 個数:1 これは、冷却水を抜き取るドレンボルトのガスケットです。 やはり新品と交換する方が良いですね 「なぜ細かい数を知っているか」については、ts50ではありませんが、rg50γでレースしていたからです。 ts50もrg50γもエンジンは共通でしょ なので、詳しいだけです。