質問: 86より面白い車 を考えて見たのじゃが・・ 多分当時のトヨタのライバルのニッサンやミツビシが 86の対抗車種を出してるはずと思うのじゃよ。 カローラだから対抗車種はサニーやミラージュやランサーのスポーツバージョンのはずじゃ。 教えてくだされ。
回答: ちょっと混ぜてください(笑) ae-86が登場した時まで、te-62に乗っておりました。 名機2tgといえど、53排ガス規制で牙を抜かれてしまい、 115psから110psまでパワーダウンとなり、その後登場する 日産パルサーなどの140psにまで置いて行かれる始末・・・ 悔しさのあまり私はついに「禁断の2lチューン」を断行・・・ 一気に175psまでパワーアップ、入念にバランスを取ったおかげで まるでクォーターマルチのバイクエンジン! 登場当時の4agは空ぶかしでレッドゾーンまで、1.9秒と 言われておりましたが、なんの!我入魂のエンジンは 1.6秒を切る勢いを手に入れておりました(笑) トータルで掛かった費用を合わせれば、なんと初代の ソアラが新車で買えてしまった・・・・(大恥) 890kgの車体に175psのエンジンなので、軽自動車に ホンダのvtecを積んだようなもの! 面白くないはずがありませんね。雨が降ろうものなら 発進で少しでもアクセルを多く開けたとたん、後輪は 簡単に空転してしまう始末でした(大笑) そんな危うさの中で、しかし間違いなく確実に、運転という 操作の難しさを、覚えていくことが出来たと思っております。 スポーツカーとは、絶対的な速度などではなく、 反応速度なのだということを、教えてくれた一台でした。