質問: オイル交換って・・・ 良く3000kmとか3ヶ月ごとに変えるべきだとか、高くて良いオイルを入れるぐらいなら安いオイルを マメに入れ替えたほうが良いとかいろいろな話聞くんですが、実際どーなんでしょう?? オイルってそもそもエンジンの摩耗を防いだり、ターボ車なんかの場合、排熱するためのものだと 思うのですが、そう考えると距離をたくさん走ったら変える(オイルが汚れたり、熱でやられるから) のはわかるのですが、ほとんど走らなくても3ヶ月とかごとの時期で変えるべきってのはわかりま せん。 製造からの時間で劣化するようなものなら、そもそもお店に売ってる時点で劣化しているはずだと 思うのですが。。。 なんかいろいろ書いちゃいましたが 1.本当にオイル交換が必要なのは、走行距離?時期?やっぱり両方? 2.どのくらいの走行距離、時期で変えるべき?(ちなみにレガシィターボなのでターボ車で) 3.安いオイルと高いオイルの違いってなあに? って感じです。オイルについて詳しい人お願いしますです。
回答: 本当は走るたびに交換が理想?、5000km]で交換していますが、交換した直後はハッキリと違いガム解ります。 但し、費用対効果ょ考える必要も、新車で10万も走らない、又は数年で手放すなら、その間トラブル無ければ良いわけで、それほど神経使う必要もないケースも有れば、20万越えて使用するならそれなりに気を遣うでしょう。 主眼は走行キロと思います、時期に付いてはオイルの劣化、主に酸化ですが始終かき混ぜるならともかく置いて置くだけで全体が数ヶ月で酸化するとも思えません(全体酸化はもちろん論外、何%かが酸化すれば当然性能は落ちます)、安いオイルは酸化(劣化しやすい傾向はあるかも・・)。 タービンの軸受けはオイルフロートといって、オイルに浮いた状態になっています、金属同士の接触は有りません、もちろん通常のオイル潤滑も薄い油膜により直接接触はしない理屈ですが、高温、高速回転のため薄い油膜では持ちません。 安いオイル=鉱物油を精製しただけ(夏、冬で使い分け必要)、抗酸化剤、粘度調整剤(オールシーズン等)その他清浄剤等々の添加が有れば高価になる?。