質問: アイドリングが安定しない(ような気がします) こんにちは。 v-maxに乗っています。 しばらく乗らなかったので、いろいろとメンテナンスをしようと思っています。メンテナンススキルについては、サービスマニュアルを見ながらやればなんとか出来る、程度です。 以前から、アイドリング状態のエンジンの回転が安定しないような気がしていました。実際に、タコメーターも不定期に800rpm~1300rpmくらいに(規定値は1000rpm)変動します。 そこで、webで見つけた情報を参考にバキュームゲージ(アストロプロダクツの1メーターの物です)を購入し、チューブとコックを使って4つのキャブレタに繋ぎ、コックの切り替えで測定する事が出来るようなツールを自作しました。 このツールを使用して、サービスマニュアルの通りにスロットルストップスクリュと同調用アジャストスクリュをまわして、吸入負圧を調整しました。 バキュームゲージの針が振れてしまって、読みにくい事はあるのですが、コックを絞りながら(ダンパー効果を使って)読み取って同調させたつもりです。 しかし、調整前と比較して、アイドリングが安定したようには感じる事が出来ませんでした。 ここで質問なのですが、 (以下補足に続けます><)
回答: こういった傾向ではありませんか? 渋滞時など、エンジンが温まってくるとアイドリングが不安定になる。 v-maxですと、シリンダーヘッドのvバンクにキャブがあり熱の影響を受けますので、どうしてもそのような傾向が出がちです。 マルチスパークプラグに変えるとマシになったということも聞きますので試してみてはいかがですか? ↓url参照。 参考url:http://www.toa-corp.co.jp/jp/360x3/multispark/k-b4s.html