質問: 円すいクラッチ 人間乗車型スターリングエンジンに円すいクラッチを使って駆動系に動力を伝えることを考えているのですが、クラッチデイスクとクラッチプレッシャープレートをつなげる仕組みがわかりません。徐々にすりあせわしながら、つながる様に仕組みを考えたいのですが、 簡単にわかる図があれば、助かるのですが?
回答: #2、#5です。 イメージしてもらえて良かったです。 以下に補足質問に対してお答えします。 スプラインは下記のurlを開いてみてください。 http://www.khkgears.co.jp/cals/cals/khk/khk344.html これがスプライン軸の構造です。まんなか辺にあるものが外輪で、軸上をスライドできるようになっています。 軸が回転すると同時に外輪も回転します。スライドしながら回転も出来ます。 何故軸と外輪が一緒に廻ることが出来るかと言うと、軸の断面形状が下記urlのようになっていて、外輪の内側がこの形になって合わさっているからです。 http://www.khkgears.co.jp/cals/cals/khk/khk498.html 以上がスプラインの構造です。この外輪に円盤bが取り付けられているものと考えてください。 そして、このスプライン軸に後続へ伝達するための歯車が取り付けられていると、イメージしてください。 次に、 「円盤bの端面に溝を作っておきその溝にu字型のレバーを付け、レバーを動かせばスプライン軸上をスライドできます」 ですが、この説明の為に自分の手で次の動作をして見て下さい。 1.右手の人差し指と中指で「チョキ」を作ってください。 2.左手は人差し指だけを伸ばしてあとの指は折り曲げてください。 3.右手のチョキで左手の人差し指をはさみ、左手の人差し指を廻してみてください。(クルクル廻さなくて良いですよ。・・・廻せるわけないですね) 4.このとき右手のチョキも一緒に廻りましたか? 廻らなかったですね。この右手のチョキがレバーで、左手の回転が円盤bなのです。 5.次に、右手のチョキで、左手の人差し指をはさんだまま、右手のチョキを左に動かしてみてください。 左手が右手のチョキに押されて一緒に左に動いたでしょう。 逆に、チョキを人差し指にはさんだまま、左手はそのままでチョキを右に動かすと人差し指から外れましたね。 このとき、左手人差し指の先端になにか外れないように引っかかりがあれば、左にも右にも一緒に左手がついてきます。 左手人差し指の先端を曲げてやってみるとわかると思います。 これが円盤bの端面に溝(引っかかり)を作っておき、u字型レバー(チョキ)でスライド(左右)する構造です。 ちょっと長くなってしまいましたが、ご理解願えたでしょうか。更にご質問がありましたら補足欄で。 参考になれば幸いです。