質問: ハイオクガソリン仕様の車にレギュラーガソリン 平成10年(1998年)式ニッサン・ステージア rs 2500ccのハイオクガソリン仕様に乗っています 最近のガソリン高騰で燃料費が家計を圧迫します ハイブリッドカーや低燃費の車に乗り換えたいのですが余裕が無くて現車で我慢してます 周知のようにガソリンが高騰しており、ハイオクガソリンはいまや1リッター167円になりました そこで、ハイオクにレギュラーを混ぜても大丈夫なのでしょうか? 車に詳しい人の話では、昔のハイオク車にレギュラーを入れるとノッキングしてパワーが落ちて走ら なかったけど、最近の車にはオクタン価のセンサーみたいなものが付いていて20~50%くらい混ぜ ても大丈夫だと話していました もちろん車、エンジンによくないのは推測できますが、半分くらいなら大丈夫なのでしょうか? 内燃機関に詳しい方のお話を聞きたいと思い投稿しました よろしくお願いします
回答: ハオイク仕様車にレギュラーを入れても、燃費が悪いだけで、特に問題はありません。 で、問題なのは「どのくらい燃費が落ちるか」なんです。 例えば、燃費が7%落ちるとしましょう。 レギュラー128円、ハイオク138円、と言う場合、レギュラーはハイオクより約7.8%安いです。 燃費が7%悪くなっても、価格が7.8%安ければ、トータルで0.8%の得です。 価格差は10円のまま、ガソリン価格が高騰したとします。 レギュラー158円、ハイオク168円、と値上がりすると、レギュラーはハイオクより約6.3%安いです。 価格が6.3%安くても、燃費が7%落ちれば、トータルで0.7%の損です。 このように「ガソリンが高いときと安いときで、どっちを入れた方がお徳になるか、変わってしまう」のです。 ですので「レギュラーでタンク一杯分で何キロ走るか」と「ハイオクでタンク一杯分で何キロ走るか」を実際に調べ「1キロ当たりの単価」を計算し、「リッター何円以下だったらレギュラーがお得、リッター何円以上だったらハイオクの方がお得」ってのを調べ、それを元に、どっちを入れるか決めましょう。