質問: zzr250の長期保存について zzr250に乗ってます。冬の間バッテリーをはずしてカバーをかけて保管していました。いざエンジンをかけようとしてセルをまわしたら、ガソリンが下のほうに漏れてきて(ドレンから?)エンジンはかかったものの、アクセルを開けてないとすぐエンストするようになってしまいました。たぶんキャブレターのohが必要かと思われますが自分としては長期保存の際、キャブの中のガソリンを抜いておきたいのです。(そうしたらキャブの調子を落とさなかったような気がするので・・・)もう一台のセローのほうはコックをoffにしたままエンストするまでエンジンをかける方法で空にできるのですが、zzrにはoffコックがありません。 タンクを空にすればよいのでしょうが錆が心配です。どうしたらキャブの中のガソリンを空にしたまま保管できるでしょうか?カワサキも不思議な燃料コックを使っていて困ってます。priはほとんど使わないんで、そこをoffにして欲しかったです。
回答: キャブにドレンボルトが無いわけですか? ドレンボルト外すのが手っ取り早いですが。 コックにoffがない... へ~、そんなのあるんだ... ガソリンタンク→コック間のホースをクリップで留める...てのは? あと、キジマかデイトナかどこかで汎用のコックがあったはず ...あった(笑) 「デイトナ」 http://www.webike.net/cgibin/serch_top.php3 タンクはガソリン満タンがいいでしょうねー