質問: カブの電装に関して 最近私の96年式カブ(std)の鍵が擦り減って来たので、社外品のメインキーに交換したところ、まずキーをonにしてもニュートラルパイロットランプが付かなくなりました。 その状態でもキックすればエンジンはかかりますが、ウインカーを出すと物凄いスピード(ほとんど付きっ放しに近い点滅速度)で点滅し、ニュートラルパイロットランプとウインカーパイロットランプも同時に同じスピードで点滅します。 またテールランプは一切点灯しない状態になっています。 全ての電球を交換し、ウインカーの電球を前後入れ替えたりしましたが一向に改善しません。 メインキーが原因でこうなることはあるのでしょうか? ご教授お願い致します。
回答: こんばんは。 >メインキーが原因でこうなることはあるのでしょうか? ありえます。 現車を見ないとハッキリは言えませんが、「キーをonにしてもニュートラルパイロットランプが付かなくなりました。」 「物凄いスピード(ほとんど付きっ放しに近い点滅速度)で点滅」・・・バッテリーからの電源がonになっていない様です。 メインスイッチのエンジン始動系はon-offして問題無い様ですが、バッテリー系のスイッチがonされていない様子です。 配線の結線忘れが無いか? キーonで電気が来るか?,スイッチ単体でon-offするか? 確認される事を薦めます。