質問: 圧縮コイルばねについて ばねについて、いろいろ調べていましてココにたどりつきました。 私、素人なものですから、失礼な質問をして申し訳ありません。 早速ですが、自動車用コイルばね等で、ばね定数は同じなのに、低応力や高応力といった応力の違うのものがあります。 ばね定数と応力は同じもののようなイメージがあるのですが、どう違うのでしょうか? また、ばね定数は同じ物で低応力なものなどは、どういったメリットがあるのでしょうか?
回答: 発条にて悩み中 さま 書込みありがとうございます! その自動車用コイルばねのスペックが具体的にどの様なものかわかりませんが、一例として同じバネ定数でも、材料径を大きくすることで応力が減少します。 (材料径を大きくした分、ばね定数が大きくなりますので巻数を増加するか、コイル径を大きくする必要があります。) また、応力が低ければ、繰返しの寿命が有利になりバネのヘタリに関しても少なくなります。