質問: これ以上、時間短縮する必要ありますか? 仕事量増えるだけでないのですか リニアなんて個人的にはどうでもいいです。 静岡県が反対しているので、工事が進まない 長崎新幹線とかいうのも(大半の人は不要と思っているでしょう) 佐賀県が反対して工事が進まないそうですね。 東京→大阪が現状2時間30分ですね(東京~新大阪が2時間22分、新大阪~大阪が4分、乗り換え4分として) 東京~京都なら2時間10分ほどです。 十分じゃん、これ以上短縮した所で仕事量が増えるだけでしょう。 関東の通勤電車みたいのに2時間なんてのってたら地獄以外のなにものでもないですが 新幹線なら転換クロス座席でリクライニングもします、 まぁ3人席で3人いたら居心地悪いけど 通常期だったら だいたい3人掛けを窓側と通路側の2人利用が多いです 東北新幹線ならば1人利用が多いですし。 そんなに急ぐ必要あるもんですか? かえりで出張先で少し遅くまで遊んでられるとかならいいけど でも経験上、終電ののぞみ64号なんて満席に近いので 東海道使う時はだいた終電の2,3本前で帰る事が多いけど。
回答: 仕事量が増えるかどうかは、上司次第でして。 ぼくとしては、1時間で東京-大阪を結んでくれるなら全力で協力します。 bird strikeの危険性を排除できるだけでも、飛行機を使わなくていいのですから。