質問: レガシーツーリングワゴン(bg5)とイリジウム点火プラグ 始めまして。過去のイリジウムに関する質問を拝見させていただきましたが、レガシーツーリングワゴン(bg5)に関して無かったように思いましたので質問させていただきます。年末に、走行距離9万キロを越えていたのでイリジウムに交換しました。(純正はプラチナですが、たまたま店に在庫が無かったためと値段もほぼ同じだったため)交換後2・3日は問題ありませんでしたが、4日目からアイドリング時に4気筒のうちどれかが失火しているらしく(決まった気筒かどうか判りません)アイドリングが時々ばらつくようになりました。ボクサー・ターボエンジンとの相性みたいなものがあるのでしょうか、それとも単なる取り付け不良又はプラグ自体の問題なのでしょうか。どなたかアドバイス又はコメントをお願いできないでしょうか。
回答: bg5に乗ってます。私はnaですが。 もうかれこれ10年くらい、イリジウムプラグ7番を使っていますが、問題は起きていませんよ。 同じころから、bg5のターボモデルに乗っている友人達も何人もイリジウムプラグにしていますが、問題は起きていません。 という経験のみお伝えします。