質問: 私は、38歳男性で、とある社会人山岳会に所属しておりますが、(現在で6年目)これまで、私が担当したテント泊例会の件1件(下山が遅くなり、予約してあったタクシー会社にも、山中の為、連絡がつかず、
回答: こんばんは。 日本には守破離という言葉があります。 守は基本、破は応用、離は独立と置き換えることが出来ると思います。 山も仕事も人生も、まずは基本です。守るべきことを忠実にしっかりやる。 なぜ自転車のハンドルは両手で持つのか? 片手では安定しないからです。ちょっとした外乱を堪えることが出来ない。 登山をするなら合羽を持っているでしょうから、合羽を着ましょうよ。 そもそも傘差し運転は違法行為です。信号無視と同じ恥ずかしい行為ですよ。 なぜフォークリフトには免許が要るのか? 下敷きになったら人が死んでしまうような重いものを高いところから持ち上げる能力があるからです。 操作には技術と共にフォークリフトの動作特性も知っていなければなりません。 後輪でハンドルが切れること。荷物の重心を意識すること。マストを上げたときの振れが大きいことなど。 バカに刃物ではないですが、力のある物を無知のままに使われては堪りません。 守るべき基本は何のためにあるのか?そこを意識してください。 それが分かったら次は応用です。 基本を守りながら、より効率良く、精度良く出来る工夫をしてください。 たまたま成功したことより、意識して失敗したことの方が次に繋がります。 赤い実線のコースなのに、どうして大幅に時間が遅れたのか? 約束の時間に落ち合えないときにどうするか、タクシー会社と申し合わせていたのか? 分岐を間違えたならまだしも、道の無いところへ踏み込んだのはどうしてか?戻れなかったのか? 自転車もフォークリフトも登山も基本を守らなければ人を死に至らしめます。 他人の人生の保障が出来ますか? あなたと会長さんと、どちらがリスクに対して気を払っているか? リスクは会を変えても個人で入山しても付いて回る問題です。 山に限らず人生全てリスクです。 命を含め、失うものがあるうちはリスクもあります。 保険とは損保会社の商品だけではありません。 それも金で代償されるだけです。命や後遺障害は戻りません。 無理の無い計画、早朝出立、コースの予習、エスケープルート、避難小屋、ツェルト、みんな保険です。 表面の奥にある本質を見抜くよう心掛けてください。