質問: 質問:アドレスv100 エンジンオイルとウエイトローラーについて はじめまして。 1991年式のアドレスv100(ag100m)に乗っています。走行距離は13,000km程度、フルノーマルです。 最近気になることがありますのでご教示いただけると助かります。0発進~40km/hくらいまでの加速がとても鈍くなってきました。エンジンがこもっているというか、ふけ切らないような感じです。チャンバーからはエンジンオイルが垂れており、詰まり始めているのかと思います。以前にチャンバーを焼いてもらったら調子よくなったのですが2,000kmくらい走ったら上記の症状が再び発生しています。 そこで知りたいのは・・・ (1)一般的に2サイクルエンジンのチャンバーはすぐに詰まるものでしょうか。 (2)アドレスv100のエンジンオイルの混合率(混合比?)は、いくつくらいなのでしょうか。個体差があるでしょうから自分のアドレスが濃い過ぎるのかと思い・・・。私のは、700km走るとオイルランプが点灯します。燃費は、約29km/l、エンジンオイル量は700ccですので計算上は、34.48:1(700÷29÷0.7=34.48)です。 (3)話は変わりますが標準ウエイトラローラーは何グラムでしょうか。 以上、よろしくお願いします。
回答: スクーターで加速が鈍くなる原因は色々ありますが.... アドレスv100の場合は、センタースプリングのヘタリで変速がスムーズに行われなかったり、単純にベルトやプーリーが磨耗していたり、というような理由が多いようです。 そのあたりはきちんとチェックをされていますか? (1)それはオーナーの走り方で幾らでも変わりますので断言できません。 (2)オイルの吐出量は一概に「多すぎる」とは言えませんが、少々多めなような気はします。ただ、2ストの燃焼用オイルはエンジンの潤滑とシリンダーの冷却と言う大切な役目がありますので、気楽に吐出量を減らしてしまうとエンジンの焼き付きを起こす危険性が上がります。 (3)スズキの資料はありませんが、デイトナの資料によりますとce13aは14.3g×6(fno.109033~123488)で、ce11aは12.5g×6のようです。 ベルトやプーリーは点検や交換していますか? エアクリーナーはきれいに掃除をしていますか? エンジンオイルは3000kmごとに交換していますか? プラグは交換していますか? どんな走り方をしていますか? 実際、現物を見てみないと何とも言えないというのが本当の所ですね。