質問: 車のタイヤの空気圧は? スバルアウトバックに乗っています。 タイヤの空気圧なのですが、スバル表記ではフロント210、リア200となっています。 もちろんディーラーに聞いても表記どおりと言います。 ところがタイヤを購入した某有名店では230くらいがいいと言います。 車検屋の整備士の方も多めがいいといいます。 理由はいろいろあるようですが、どうなんでしょうか。 タイヤは現在、サーマータイヤのハンコック製をつけています。 月に2回ほど、エアチェックは行います。 この場合、タイヤの空気圧って本当はいくつくらいがいいのでしょうか。 210でも230でも試してみましたが、大きな差はありません。 というか、私のレベルではあまり感じません。 タイヤの消耗に影響するとか、色々あると思いますが、みなさんのご意見やアドバイスいただけると幸いです。 車のタイヤの空気圧は? スバルアウトバックに乗っています。 タイヤの空気圧なのですが、スバル表記ではフロント210、リア200となっています。 もちろんディーラーに聞いても表記どおりと言います。 ところがタイヤを購入した某有名店では230くらいがいいと言います。 車検屋の整備士の方も多めがいいといいます。 理由はいろいろあるようですが、どうなんでしょうか。 タイヤは現在、サーマータイヤのハンコック製をつけています。 月に2回ほど、エアチェックは行います。 この場合、タイヤの空気圧って本当はいくつくらいがいいのでしょうか。 210でも230でも試してみましたが、大きな差はありません。 というか、私のレベルではあまり感じません。 タイヤの消耗に影響するとか、色々あると思いますが、みなさんのご意見やアドバイスいただけると幸いです。
回答: 一昔前某メーカー整備士時代に教わった話ですが 車本来の性能を100%とすなら車メーカー推奨値 タイヤ性能を100%とするならメーカー推奨値+1割り増し あくまでスポーツ走行等は無しで通常使用での話です。 今は燃費重視でメーカーもかなり詰めて数値を出しているはずなので規定値が一番とも聞きます。 参考までに0ー400なんかに使う場合は食い付きを良くする為にあえてエア圧を落としたりします。 要は使用目的次第ですね。 極端に燃費を求めたいか、タイヤの寿命を優先か、若しくは走り目的か(最高速、ドラックサーキット)で全く違ってきます。