質問: 京急の事を「関東の関西私鉄」と言う鉄道ファンの方が多いのですが、実際はどうなんでしょうか?
回答: 関西の私鉄に多くみられる国鉄(JR)との平行路線という線形が、当然のごとく競争原理を働かせて、クロスシートや都市間ノンストップなどのサービスを生み出しました。 ですから同じ様な線形を関東で持つ京急が、関西の私鉄と同じような発想でサービスを展開してきたことは、まぎれもない事実だと言えます。 ですから関西の様な鉄道という意見も、あながち間違いとは思いません。 しかしながら私が10歳の頃に登場した2000系あたりからは、前述の特徴を脱皮した京急が始まったと感じています。 大きな固定窓に完全な2扉車と割り切った特別料金なしの特急車の登場は、クサビ形の形状とあいまってライバルへの挑戦のようにも映りましたが、その一方で座り心地はいいけど転換式でないクロスシートなどには、サービスの点で疑問も感じました。 つまりあなたの言うような、関西の私鉄に見られる「サービスもそこまでやるか」といった感は、私も京急には感じません。 ですから関東らしいという表現はともかく、2000系以後の現在の車両にも「京急らしさ」は充分に感じております。