質問: 日本軍がB29を鹵獲したとき、研究しても与圧室やハイパーチャージャーをみても理解できなかったというエピソードがあったと思うのですが教えてくださいを
回答: いくら何でも、基本的な技術でそんなことがある訳ないでしょう。 B‐29で技術的に日本軍の技術者が調べた話として、搭載エンジン「R‐3350」は高熱化、オーバーヒートで悩んでいることは日本にまで知られていたんで、当然、日本で困っている部分がアメリカでも難問だった筈なので、どう処理しているのか調べた、というような話ならあります。 私の知っている範囲で「極薄放熱フィンの密集植え込みの工作方法」と「内部循環オイル量を維持するための表面処理方法」に悩んで、墜落機のサンプルを調べたそうですが、いずれもベタベタの方法、「1枚1枚植えこんでいた」のと「銀メッキを採用していた」というので、全く参考にならなかったそうです。 アメリカの技術のまあある意味「凄い所」は、こういう高級高価な技術を平気で使える、というのも結構大きいんです。 「ハイパー~」ってのは、ターボのことを言っているんでしょうが、これは考え方からすればはるか昔からあるんですが、「爆撃機」や「巨大戦闘機」になんとか積める大きさでも、他国がちょっと使えない「マグネシウム合金」とか使わないと成り立たなかった訳です。 「与圧室」だって同じですよね、理屈が難しい訳じゃあありませんから。 だから、例えばドイツだって、墜落米軍機の部品使って「ターボ」の研究してましたよね。 有名な「飛行船」みたいに、建造技術に運用技術もあったって、ドイツじゃあ「ヘリウム飛行船」は作れない訳です。 そういう点では、第二次大戦で見てもわからない技術って何ですかね? だって、「原爆」でさえ、「Uボート」で研究用ウランを輸入しようとするレベルでも、「ああこれは原爆だな」みたいなのは検討がつきますよね。 実際、日本軍は2日くらいで「原爆」という米軍暗号を解読していますよね。 あ、これ、変な人達が主張している変な話ではないですよ? もちろん、シンガポールとかでレーダーを発見した現地の日本兵が「八木アンテナ」を知らなかった、なんて、当然な例はありますが、これは何人もの米兵が日本軍の「擲弾筒」を膝に当てて撃って大けがをした、なんてのに比べれば、はるかにマトモな話ですよね。