質問: オーバーホールなしで,25万km走行は可能ですか? 今年7年目の国産ターボ車です。オイルやエレメントは,ディーラーで交換しており,車検や点検時に交換すべきものは,きちんとかえています。現在の走行距離は15万kmです。エンジンのオーバーホールやリビルトエンジンは,50万円以上かかってしまうのでやめています。高速道路では,軽く時速100km以上でます。燃費も新車時とかわりません。 今の車が気にいっているので,理想は25万kmまで乗りたいのですが,エンジンのオーバールなしで可能でしょうか。今の日本車は性能が良くなっているので,そのまま乗れるような気がしますが,実際のところどうなのでしょうか。
回答: 平成13年式セルシオに乗っていました。 走行286000キロで乗り換えました。 10万キロごとにタイミンベルトの交換、5000キロごとにオイル交換、10000キロごとにオイル交換をしましたが、オーバーホールはする必要がありませんでした。 経験からいえば、オーバーホールなしで25万キロまでは乗れると思います。 蛇足ですが、ラジエターキャップのゴムパッキンの点検に注意ください。 普段、目にしない箇所ですので、劣化してゴム片がラジエター内に落下すると、ラジエターのみならずエンジン内のウォタージャケットの間隙を閉塞し、エンジンのオーバーホールをする事態になりかねません。