質問: ボーイング747-8とエアバスA380のエンジンをより高速にアップグレードすることは可能ですか? ボーイング747-8とエアバスA380のエンジンをアップグレードして(より新しいエンジンにアップグレードする)、エンジンがより効率的で、距離に対して相対的に高速で燃料を少なくした場合、スピードを上げることは可能ですか? もしそうなら、機体や航空機全体が処理できる最大速度や、処理できる最大速度はどれくらいですか?
回答: エアフォイルとフレームは特定の速度に最適化されています。より新しい航空機は、それに含まれていなければ、トランスソニックレジームに近づくように最適化されています。 747は素晴らしい仕事場であり、実際にはかなり速く飛ぶように設計されています。 Pan Amは、747が0.9マッハで飛ぶことを望んだが、ボーイングは0.87の妥協をした。 これは1970年代の石油危機の前であったことと、現在の厳しい規制の下で行われていたことです。 747は1960年代に設計されたもので、そのドラックプロファイルは現在の飛行機の0.87よりもはるかに大きいと確信しています。 問題は、747のサイクルタイムを考慮に入れなければなりません。疲れは、ミント状態にあるものとは対照的に、古い航空機のために設定されます。翼は少し強くなり、数年前と比較して0.87で747の空力弾力効果がより顕著になります。