質問: フェリー下船時の同乗者の扱いについて 運行会社やフネにもよると思いますが、大型のフネだと、同乗者は一旦徒歩客と一緒に下船して、ドライバーと地上で合流しろっていう方式がままあります。 これって、「安全上の理由」ということなんですけど、ちょっと疑問があります。 多分、混雑している車両甲板を不慣れなお子様とかが飛び出して他の車両と接触したりするのを警戒しているのだと思いますが、 例えば、お父さん+一人で下船できない幼児×2とかだと、同乗下船OKだったりするわけで、ちょっと腑に落ちません。 個人的には、冬季に利用すると早朝着で暗い中、他の客に混ざった自分の相手を探す必要があるのでかえって危ない気がするのですけど...。 待ってるほうも寒いですしね。 ズバリの回答でなくてもかまいませんので、ご意見賜りたく。
回答: 疑問ありますね。私はそういう方式を知らなかったんですが、 待合用の停車スペースが用意されてたりするんですか? 船が大型なら車も多いから、周辺の交通が混乱しそうな気がします。 疑問は疑問としてさておいて・・・ 下船前の車両甲板で何が起きそうか鈍い頭で一生懸命想像すると、 多数の車両が所狭しと並んでて見通しが悪い場所だから、 迷子でも警戒しているのかな。 同乗者は、車のことはドライバー任せになりやすく、 駐車位置がわからない人は必ずいるだろうから、 はぐれると迷いやすいとは思います。 失くし物に気付いて慌てたときなんか注意。 乗務員が誘導しようとしても一緒に迷うだけですし、 (だから徒歩客用の出口へ誘導したいのかな) 入れ違いになる恐れから、うかつに探しにも行けませんね。 船だけでもうるさい閉鎖空間で車両のエンジンが一斉にかかると、 声も届かなくなりますので、何はともあれ下船して、 その後は好きに迷ってくださいみたいな(笑)。 あんまり大きなフェリー乗ったことないので、よくわかりませんが。