質問: 原付の故障 dio 原付の故障原因を教えてほしいです。 約2年間くらい乗っていなかったホンダのdioに乗ろうと思ったのですがエンジンが止まってしまいます。 エンジンはキック1発でかかります。 エンジンがかかった後、アイドリングはそれなりに安定しているのですが、スロットルを少し回すとエンストしてしまいます。 スロットルを回さなければエンジンは止まりません。 バッテリーは死んでいます。セルではうんともすんともいいません。 ガソリン、オイルは入っています。 私はあまりバイクに詳しくないので情報はこれぐらいしか伝えられませんが、考えられる原因があったら教えてください。
回答: dioには、メーカーも認識している3大弱点があります。 1.点火系(電気系統) 2.燃料系(燃料ポンプ系統) 3.排気系(マフラーなど排気系統) 2年間乗らなかったとの事ですから、点火系・燃料系でしようかね? 古いガソリンが無くなり、新しいガソリンでの症状を確認して下さい。 それでも同じ症状ならば、プラグの掃除・調整・交換です。 (プラグはbr6hsa~br8hsaで、300円から500円です) それでも同じ症状ならば、キャブレター清掃です。 (バイク命の方から非難がありますが、自動車用のキャブレター清掃用ガソリン添加剤を5cc程入れると治りました。^^;) それでも同じ症状ならば、燃料ポンプ関係ですね。 (wing店で修理ついでに点検整備込み5000円ほどでした。) バッテリーは死んでいても、キックでエンジンが掛かれば問題無いです。 事実、バッテリーが死んでいても、dioはエンジンさえ掛かればヘッドライト・ウインカー・テールランプ・ストップランプなど何ら問題なく動きますよ。 dio自体の発電機で、プラグへの電気は充分対応可能です。 最近では、バッテリーを外して「トランジスター(3000円程度)直結」で乗っている方も居ます。 私の場合(中型バイクには使いませんが)、dioにはacデルコ製の新品バッテリー(税込2800円)を使っています。