質問: 質問です バイクのエンジンが焼き付いたかどうかを知るためには、エンジンをばらさないと分からないんでしょうか? 私の持っているバイクはsuzukiのバンディット250(gj74a)なんですが、セルを回してもエンジンがかからなくて、そのうちバッテリーがなくなってセルも回らなくなりました。ちなみに、エンジンがかからなくなる前日は問題なく乗れました。走行中にエンジンが止まったわけでもありません。エンジンがかからなくなってオイルを見たら空っぽだったので焼き付いたのかと思ったんですが、焼き付いたかどうか確認する方法はないでしょうか?バイク屋で見てもらったら高い工賃を取られると思ってまだ見てもらってません。よろしくお願いします。
回答: エンジンの回りが汚れていない、しかも中古で手に入れたときにどういう状態かわからないわけですね。 手に入れてからはどのくらい走ったのでしょうか。 オドメータはどのくらい? あまり走っていないのなら、もともとのオーナーの整備不良ですね。 距離が走っていない車体なら、古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れ忘れたとか(^^;) オークションは車体の状態がわかりにくいし、相手もわからないだろうと思って出品されてますし。 ちょっと高い授業料でしたね。 オイルランプって、かなりギリギリじゃないとつかないんですよね。 必ずつくとも限らないし。 (タマ切れ、断線、センサー不良など) ところで、カラッポってどのくらいカラでした? 窓から見えなくても結構入っていますよ。 だとすると原因が別なのかも? まあとりあえず。 オイル切れで動かなくなったんですよね。 たぶん。 ハデに焼きついたわけでは無いでしょうから、うまくいけばno4さんの言うとおりの部品で直るかな。 ただ、エンジン下ろさずにシリンダが外せるかどうかは車種によりけり。 たぶんできるとしか言えません。 ヘッドとヘッドガスケットはヘッドを開けるだけですけど、ピストンはシリンダーを外さないとできませんからね。 バイク屋の工賃が高いかどうかは、自分で作業するとわかります。 電球交換でこんなに!? 高っ! とか、 スイングアームまで外してこれっぽっち!? 安っ! とか。 自分でできる範囲の作業は高く感じてしまいますね。