質問: ロードとmtbのギア比の違い ロードバイクの購入を検討しています 今はmtb(atx-830)に乗っていて、坂道を一番下のギア比にして苦労して上ってます ロードを買うのですが、坂を上れないと意味がないので コンパクトギアの50-34t にするか、フロントを3枚にして50-39-30t で行くか悩んでいます。 そもそも、mtbの1を切るギア比で苦労してるのに、ロードであがれるのか? また、何とかなりそうなら、二枚が良いのか三枚が良いのかまったく分かりません せっかくのロード購入後悔したくないので、ロード乗りの方の意見を色々聞きたいと思います ちなみに、検討しているロードのコンポはshimanoの06年105です 後ろのギアは、12-25t になります
回答: スプロケットが12-25なら、 たいていの場合チェンリングは、52x39で良いでしょう。 何%の勾配の坂を上れないといわれているのか不明ですが、上り方(乗り方)やディレイラーの使い方(テクニック)に依存します。 mtb(atx-830)の一番軽いギア比で、上り坂を走行するときに苦労するってことは、単にギア比が軽すぎて失速しているだけではないでしょうか?(前に進んでいない) 上り坂の走行テクニックには、シッティング(サドルに腰を下ろす)ダンシング(サドルから腰を上げて車体を左右に振る)の2種類有りますが、mtb(atx-830)一番軽いギアであれば、10%を超えるような勾配で無い限りダンシングで上ることは無いのではと思いますし、実際それだけの勾配であれば、タイヤの接地バランスの問題で、後輪(駆動輪)の加重不足によるトラクション不足(タイヤの種類にも関係します)で、スリップしてしまいますので、これをいかに抑制して走行できるかって言うテクニックも要します。 実際に上れなくて苦労している上り坂の勾配が何%あるか、そしてそのときのギアの歯数は、何tx何tでしょう。