質問: ターボタイマー中の純正キーレスの動作について 先日、キーレス連動アンサーバック・サイレン機能、サイレン、リレー×2(ターボタイマー中に機能を動作させるためのもの)を取付しました。 それ以前に別の会社のミラー格納、社外スターター(キーレス、ターボタイマー付き)を付けてあったんですが、ターボタイマー作動中にも、ハザードアンサーバックとミラー格納ができるようにと、リレー(それぞれ一つずつ)を付けました。 取り付けた社外スターターでの操作に問題はないんですが、純正のキーレスでは、ハザードアンサーバックはokでも、ミラー格納はエンジン停止後でないとできません。 ただ、純正キーレスのボタンを押したときは、一瞬格納しようと動き出します(ウィンッ!と一瞬だけ)が、すぐに停止してしてしまいます。純正のキーレスの受信側の問題でしょうか?それとも、純正のキーレスユニット?にもリレーを付けるとか。原因がわからず困っています。 純正キーでも、社外スターターキー同様ターボタイマー時にドアミラーが格納するようにするには、どうしたらいいのでしょうか 車種は、スズキエブリィ ワゴン da62w スポーツ at 4wd です。 どなたかお分かりになる方がいましたら、よろしくお願いします。
回答: 書き込みのお礼ありがとうございます。読んでて思ってのですが、すいません、車の年式は平成12年以降のでしょうか?。この付近から付き始めて、今ではないのが珍しい。 キーレス付きはロック側(施錠)で1回ハザート点灯し、アンロック側(解除)で2回ハザード点滅します。メーカーによっては、逆あり。標準装備もあります。 もしかして、エンジン掛かっていない時は、動きますか?。 動くのであれば、エンジンがかかっている信号が入っている。 某メーカーの車はエンジンキーがオン状態のとき(エンジンが掛かっていれば電気は流れています。もちろん鍵を抜いても逆から流れてきます。)、標準装備のキーレスが動かなくなります。対策はその信号線を切ってやれば動くようになりました。 やはり資料が必要です。