質問: 現在、電気自動車化が進んでいますが、日本の火力発電では熱効率が40%以下なのに対して、最新のエンジン 現在、電気自動車化が進んでいますが、日本の火力発電では熱効率が40%以下なのに対して、最新のエンジンは熱効率50%とかのものが出てきていると聞きました。殆どの発電を火力で行っている日本ではわざわざ石油を燃やして電気に変換し、自動車に送り込むよりエンジンの研究を進めていって熱効率の良い車を作ったほうが良いと思いますがそこのところどうなんでしょう?そう言う分野には全くの素人なのでよく分かりませんが...
回答: co2の発生を止めるか、発生量と削減量のバランスをとって増量をゼロにする(カーボンニュートラル)の実現が、世界的な大命題なのです。 火力発電でも内燃エンジンもどんなに効率を良くしても、co2の発生は止められません。 人類は今、再生可能エネルギーでevを動かして、co2の発生をできるだけ減らす方向に向かっています。