質問: 人身事故の被害者に対して、警視庁が軽度の過失を見出だして違反点数を課す事の合理性について。 法律相談で、被害者が0ないし1割の過失に対して(加害者は無傷)、被害者が事故日に病院へ行き、警察へ医師の診断書を取り寄せて交通捜査へ電話を入れたら、タクシーの運転手は、良く物損事故扱いで、病院へ通院して加害者の保険会社から保険金をもらっている。人身事故に切り替えたら、仮に青信号を遵守して交差点へ進入して、赤信号無視の車と衝突しても、安全運転義務違反でどっちも送ってるけど、そういうことになってもいいのか。と言う為、それは、警察官の判断だからやむを得ません。と伝えると、今度は、勤務先のタクシー会社へ電話を入れて、同様の事を伝え、会社がビックリして会社の裁量権で保留にして、私の携帯へ電話をしてきて、○○君、物損事故証明でも、(人身事故証明書入手不能理由書を添えて)相手の自賠責へ被害者請求できるのだから、それでいいんじゃないの。警察官も私の事を心配して会社へわざわざ電話をして来てくれてるんだから、○○君がそれでも人身事故でというのなら、自分の好きにしてと言われました。 もらい事故(当然、その都度、医師の診断書を添えて人身事故にしてもらってます。)も過去に何度も有り、他県の警察では、絶対にあり得ない警察官の行政行為です。 警察官も会社も、私の詐病を疑っているようですが、実際、平成26年2月のもらい事故では、大型トラックに側面から衝突されて、私の自家用車(軽自動車)は全損。加害者が治療費の立て替え払いを強要され、9ケ月(自費の為、自賠責の120万円を使いきり)通院して、後遺障害認定14級を獲得し、病院の通院は、その後も継続して、最終的に通院をやめた時期は、昨年の5月です。 なので、タクシーの左リアタイヤの後部がへこんだ位の衝撃でも、普通の健常者なら、たいしたことがないようでも、私にしてみれば、それで消えていた傷みが再発する程度の大問題です。 私の勤務先や交通捜査への対応策として、今後、どのようにしていくことが望ましいでしょうか。
回答: >9ケ月(自費の為、自賠責の120万円を使いきり)通院して、後遺障害認定14級を獲得し とのことでしたら,加害者に対し,入通院慰謝料,休業損害,逸失利益などの賠償を求めていけばよいと思います。 勤務先や警察は詐病を疑っているとのことですが,現に後遺障害認定を受けているので,釈明することを重視するのであれば,口頭もしくは電話でその旨話されたらいかがでしょうか。