質問: mt車の発進について。 こんにちは。 こちらの車カテゴリでは何度か質問をさせて頂き、 参考になる意見をいろいろ頂けて感謝しております。 今回もよろしくお願いします。 自分はh18年式のデミオのmt車に乗っています。 自分がやってる発進方法なんですが、教習所で習った通り、 アクセルを軽く踏みながら半クラで、少し進んだら クラッチ繋いで進んでいます。 最近、会社の先輩の車に乗せてもらう機会が2度ありました。(助手席) 車種はスポーツ系の軽自動車と、コンパクトカーです。(共にmt車) 2人とも根っからの車好きで、mt車の運転はとても上手です。 2人の発進方法を見ていると、最初にアクセルを軽く2回ほど煽って 発進しています。 それがとてもスムーズに見えます。 どうやって発進してるか聞いてみると、2人とも 「無意識でやってるから分からない」とのこと。 「最初にアクセル煽ってますよね?」と聞いても、 「ん??そういえば...煽ってるねぇ」というカンジ。 アクセルを軽く煽って、回転が適度に落ちたらクラッチを ゆっくり繋ぐという方法でいいんでしょうか? これこそ正に「習うより慣れろ」かと思いますが、 方法を教えて頂けるとありがたいです。
回答: 軽くアクセルペダルを二回ほど煽ってからクラッチをつなぐ感じですよね? それはクラッチミートさせたときにノッキングさせないようにエンジンの回転数を気持ち上げているんだと思いますけど・・・ クラッチ操作が上手な人はアクセルを踏まないでもスムーズにクラッチミートさせられますよ 私はブルーバードとかレガシーとかの4wdでmtという車を乗り継いできたのですが、ffやfrに比べてスタート時のクラッチは聊か難しい部分があったのかなぁと今更思い出してみました クラッチへの負担を考えるとやはり教習所で習った方法が良いと思います 一度経験があるのですが、クラッチが張り付きを起こさせないように正しく丁寧なアクセルワークをした方が無難ですよ 頑張ってその運転するなら強化プレートにしましょうね