質問: サイクルアップカスタム後のヒューズ切れ クライタッククリスベクターのギアを、SHS製強化ハイスピードギア12:1(セクカ引き3開放1カット)へ交換し、サイクルが秒間13から19へ上がりました。
回答: SHSのギアは慣らしを行わずあたりが出ない状態で使うとそういう現象が発生することもあります、研磨済みである必要があります。 強度はあって素材は良いのですけど成型のムラがバリや歪みとなって回転の抵抗になり他の箇所の駆動に問題があるとさらに悪循環になりがちです。 案外、海外製の粘度の高いグリスと相性が良くてバリや歪みの緩衝になってスムーズに動く場合もあります、ギア音が静かだからといってスムーズに回っているとは限らずマルイのグリスに塗り直しでギア音が高くなる場合もありますが高い音で正解な場合もあります。 ピストンの解放タイミングを考慮しているセッティングだと思いますが些細な組込ミスが重なった上でギア自体のバリや歪みに加えメカボックスのビスの締め込みでタペットが少し浮いてしまうとかそもそも軸受が浮き過ぎとかもなんとなく考えられます。 ざっくりとギア、軸受、メカボックスの軸受の穴辺りが気になる感じです。