質問: アウディA3の維持費中古でアウディA3のスポーツバックの購入しようと考えていつのですが、維持費について教えてください。 ・車検 ・税金 ・ガソリンやオイル交換などの費用 ・その他
回答: 私も同じ心配をして1年前、アウディA3のスポーツバック1.8Tを2年落ちで購入、先日車検も受けました。 車検の総額は約11万円でした。アウディやワーゲン(姉妹会社)は日本車と変わらないとのことでした。 税金も日本車と同じです。ガソリンは輸入車全てハイオクです。燃費は1.8Tで一般道8~9キロ、高速12キロ程度で日本車より若干悪い?程度です。 オイル交換は100%合成オイルで交換不要とありますが、純正を交換すると3万円程度?と高価です。一般のショップでは拒否されるようですが、大手外車中古販売店なら100%合成オイルを1万円程度で交換してくれます。ただし、持ちも普通のようです。 保険料も日本車並みですが、車両保険は新車価格が高い分高く、私は20等級63%減額で年間約63000円です。 質問は以上のようですが、もっと大きなことが抜けていますね。 アウディは外車の中では故障が少ない車ですが、当たり外れがあり、発進時ギクシャクして最悪エンスト。また、カックンブレーキになります。初心者がマニュアル車を運転した時に起こるアレです。プログラムで多少改善できますが、最悪ミッション交換となるため保障が残っているものがベスト。保障が切れた車を購入する場合は、オプションで1年間の保障をつけるか試乗してください。少し前後するだけでも分かります。2.0T以上はクラッチが異なる(乾式→湿式)ため大丈夫です。また、10年製以降は改善されているようです・ また、外車なので、エアコンのOFFスイッチのような日本人的心くばりはありません。しかし、一度走ると、心くばりなどどうでもよくなり、余りある満足感を与えてくれます。私はもう一台マークXの3000cc(256馬力)を持っていますが、160馬力の1,8Tの方が良く走ります。今ではほとんどマークXにのりません。これは1.4Tでも時速80キロ程度までは同じようです。高いはずの新車価格が思わず安い!と思う方は私を含め、結構多いそうです。