質問: カーラジオのアンテナについて質問です。 カーラジオのアンテナについて質問です。 カーラジオは基本的に2極の入力プラグでアンテナを接続しますが、その入力プラグは1つしかありません。 通常amとfmでは電波の波長が違いすぎるため普通のラジオ(家庭用ラジオチューナーやコンポなど)の場合アンテナは別々(amはループアンテナorバーアンテナ、fmはロッドアンテナ)で用意されていると思います。 しかしカーラジオの場合は明らかに一つのアンテナを使っているようで、ロッドアンテナを延ばすとfmとamの両方で感度が向上します。 特にロッドアンテナでamが十分に受信できるということが不思議でなりません。 fmとamでどのようにしてアンテナを共有しているのでしょうか?
回答: 過去に車のアンテナを車体に共用出来ないものか?と疑問に思い、ラジオ無線が好きな友人に訊いたんですけど。。。 (この時に訊いた話では。。。) なんでもラジオの電波を受けるアンテナはとても複雑な構造なんだそうです。 そんな複雑なモノを外部(車外など)へ出すワケにもいかないんで、メインのこのアンテナは内蔵されてるんだそうです。 んで、この複雑な構造のアンテナ(メインのアンテナ)の補助をしてるのが伸び縮みさせてるアンテナなんだそうです。 んだから、車などのアンテナも補助なのだそうです。 補助だから、fm、amの共用も可能であり、また形状もコードにしてフロントガラスやリヤガラスに埋め込んだりも出来るのだそうです。 つまり、車外に出ているアンテナは補助で、メインのアンテナはfm、am専用のモノがそれぞれ内蔵されているのだそうです。 ホントは補助だとしても別々にするのがベストなんだそうですが、共用にしたトコで「音質は兎も角聴ければいい」的な感じとコスト削減も相まって共用させているんでしょう。 以上、伝聞でしかなく、確証みたいなもんは無いんですけど、聞きかじった事としてです。 「どうもそうらしいよ~」的に受けておいてください。