質問: コンチとメキシカーナのマイルを事後入会で登録したい 先週、カンクン乗り換えでハバナへ行きました。 (カンクン迄はコンチネンタル、ハバナ迄はメキシカーナを利用) このマイルを事後登録したいのですが、私の持っているアカウントはjalとanaだけです。 その為コンチ分をonepassかsky milesへ事後入会で登録し、メキシカーナをjalへ登録しようと思っています。 onepassではなくても、マイルが貯めやすく少ないマイルで近距離航空券をゲットできるプログラムが他にないか探しています。 今後2年以内にny、パリ、ブラジル&アルゼンチン旅行を検討中なので、それが合算しやすいプログラムだとなお嬉しいです。 些細なことでも結構ですので、アドバイスを宜しくお願い致します。
回答: 搭乗されたコンチネンタルとメキシカーナのうち、メキシカーナ搭乗分はおっしゃるようにjalマイレージバンク(以下jmb)に加算すればよいかと思います。コンチネンタル搭乗分はこれから入会して貯めることになり厄介ですが、onepass, skymiles, flyng blue, flyng clubが候補になりそうです。 質問者さんはお詳しい方とお見受けしましたので、以下の回答の中でもし既知事項との重複がありましたらご容赦ください。 以前はスターアライアンスに加盟していたメキシカーナ航空ですが、脱退後はワンワールドに接近しつつあるようで、マイレージプログラムでjalと提携を開始したのもご承知の通りです。包括旅行運賃まで含めて加算対象になっていますし[1]、そのままjmbで貯めれば解決でしょう。 厄介なのがコンチネンタル搭乗分です。マイレージプログラムにはご承知のように「事後登録」の制度があり搭乗後でもマイル加算を依頼できますが、その場合でも「入会前搭乗分までは遡れない」とするプログラムが少なくないからです。 入会済みという前提で、コンチネンタル航空搭乗分を貯められるマイレージプログラムには、 (1) コンチネンタル航空 "onepass" (2) ノースウエスト航空 "worldperks" (3) デルタ航空 "skymiles" (4) エールフランス&klm "flying blue" (5) アリタリア "club millemiglia" (6) アエロメヒコ "club premier" (7) csaチェコ航空 "ok plus" (8) アエロフロートロシア航空 "aeroflot bonus" (9) 大韓航空 "skypass" (10) 中国南方航空 "sky pearl club" (11) エミレーツ航空&スリランカ航空 "skywards" (12) ハワイアン航空 "hawaiianmiles" (13) ヴァージンアトランティック航空 "flying club" (14) eva航空 "長榮貴賓聯誼會/evergreen club" などがあります。 ご承知かと思いますが(1)~(10)がスカイチーム加盟会社のプログラムです。既に入会されているプログラムがワンワールドのjmbとスターアライアンスのanaマイレージクラブ(以下amc)ですから、スカイチームのプログラムに入ることでカバーできる範囲が広がります。パリは日本からエールフランス便がありますし、コンチネンタルやデルタは南米方面に強い航空会社ですから、スカイチームのプログラムは今後のご旅行の条件にも合致します。ただしニューヨークだけはスカイチームで直行便がないので乗継ぎ便利用が前提になります。 話を戻しまして、最重要条件である「入会前搭乗分の加算可否」について検討します。上記14プログラムのうち(2)worldperks (5)club millemiglia (6)club premier (9)skypassは入会前に遡っての加算を受け付けていません。(7)ok plus (8)aeroflot bonusは自社便搭乗分に限り入会前まで遡っての加算を受け付けていますが、裏返せばコンチネンタル搭乗分は遡れないということです。消去法的に(1)onepass (3)skymiles (4)flying blue (11)skywards (13)flying club (14)evergreen clubが残ってきます。((10)(12)は入会前加算可否未調査) onepass[2]はコンチネンタル便・コパ便搭乗分に限り入会6か月前まで遡れます[3]。搭乗から30日を過ぎて入会手続き(と事後登録手続き)をすると25米ドルの手数料がかかりますが、質問者さんが旅行されたのは先週とのことですのでまだ無手数料期間内です。 マイルの有効期限は無期限です。「18か月間加算がないと失効することもある」との一文はありますが、これはコンチネンタル側が万一に備えて盛り込んでいるもので、18か月で片っ端から失効させているわけではないです。私自身前回の加算から22か月経過しますがマイルはそのまま残っています。jmbやamcが有効期限の短いプログラムだけに、残りの一つを無期限または実質無期限のプログラムにするのは得策です 特典で必要マイル数が少ないものには、2万5千マイルでのアジア内エコノミークラス往復があります。onepassでは「アジア」の地域区分にミクロネシアや南太平洋地域まで含まれるので、ルートの取り方次第で非常にお得な旅行ができます。 skymilesは入会30日前まで遡れます。日本語webサイトもようやくですが用意されました。ただしonepassにくらべると見劣りします。一つはマイルの有効期限で「最終の加算から2年経過した年の12月31日」と規定されています。その間に1マイルでも加算すれば期限が延長されるわけですが、skymilesは日本での提携企業が少ないために1マイルだけの加算でも意外に厄介です。私も中途半端なskymilesのマイルを持っていますが期限延長には苦労しています。 少ないマイル数でお得に行ける旅行先には東南アジアがあります[4]。予約が入るかという問題はありますがビジネスクラスですとさらに割安感があります(3万マイル)。北アジアは標準的かやや割高です。 flying blueはエールフランスとklmが共同運営するプログラムです。入会前90日までの搭乗分を遡って加算してくれますが、他社便ですと遡れる期間が短くなると聞いたこともありますので、flying blueに入会+事後登録をされるなら事前に問い合わせをお願いいたします。 マイルの有効期限は「スカイチーム会社便搭乗での最終の加算から36か月」です。36か月以内の間隔で乗り続ければ無期限ですが、日本国内にはスカイチーム加盟会社がないために期限延長はskymiles以上に面倒です。少ないマイル数で交換できる特典にはjal便国内線往復(2万5千マイル)がありますが、あまりお得感はありません。 skywardsは入会30日前まで遡れますが、エミレーツ航空便とスリランカ航空便のみが対象とも聞きます。提携会社が少ない上にマイルの有効期限も3年と厳しいので、検討から外してよいでしょう。 ヴァージンアトランティック航空は三大航空グループのいずれにも属していませんが、同社のflying club[5]は個別の提携を多く結んでいるため、提携会社数は三大航空グループ加盟会社に引けを取りません。また入会前搭乗分の加算についても条件が緩く、入会6か月前まで遡って加算可能でかつ「他社便利用時でも遡れる」と明記されています[6]。マイルの有効期限は「最終の加減算から36か月」なのでそれ以下の間隔で貯め続ければ実質無期限です。 anaと提携があり日本国内線の特典航空券に交換することも可能です(1万5千マイル)。ただし日本国内線とヨーロッパ線以外のana便特典航空券、具体的には東南アジア線や北米線は必要マイル数が割高です。 flying clubはコンチネンタルのほかデルタとも提携があるので南米行きでも不自由はしないでしょう。こ一方、uk以外のヨーロッパはあまり得意ではありません。行き先がパリでflying clubにマイルを貯めるとなると、スカンジナビア航空またはオーストリア航空での乗継ぎ、あるいはanaの直行などを利用することになりますが、いずれもamcで加算できる会社なのでどちらに貯めるか悩みます。 eva航空のevergreen clubは入会2か月前まで遡れますが、提携会社が非常に少ないこと、特典交換に必要なマイル数が多いことから候補から外して良いでしょう。 「入会前搭乗分を加算できること」という条件が付かないのであれば、スカイチーム会社のプログラムでのお勧めはノースウエストのworldperksです。獲得マイルは無期限有効で、キャンペーン類も多くて貯めやすくさらにjal便国内線の特典航空券に交換できるなど長所が多いためです。ただし今回は入会前搭乗分加算が必須ですので残念ながら候補から外さざるを得ません。 とは言えonepassもworldperksに見劣りしないプログラムですし、今回はonepassに入会してマイルを貯めるので十分納得できると思います。 【結論】 ご質問の条件では第一候補としてコンチネンタル航空のonepassをお勧めします。獲得マイルが無期限有効であること、スカイチーム会社をカバーできるようになることの2点からです。もちろん「入会前の搭乗分を事後登録できること」という大前提も考慮してです。 第二候補はヴァージンアトランティック航空のflying clubですが、スカイチーム全体をカバーしているわけでないこと、パリは得意な行き先でないことがやや難点です。 デルタ航空のskymilesはonepassに比べると見劣りします。マイルの有効期限延長が厄介であるためです。エールフランス&klmのflying blueについても同様です。 参考ページ [1] http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/mx.html [2] http://www.continental.com/web/ja-jp/ [3] https://www.continental.com/web/ja-jp/content/help/myaccount.aspx [4] http://www.mile-tokutoku.com/ffpguide_dl_redeem.htm [5] http://www.virginatlantic.co.jp/flyingandmileage/index.php [6] http://www.virginatlantic.co.jp/faq/flyingandmileage.php#06