質問: つくばエクスプレスは、秋葉原~守谷間が直流、守谷~つくば間が交流で、これは、沿線の磁場観測所への影響を考慮しているそうですが、つくばエクスプレス以外に、 1社の路線が交流と直流に分かれている民鉄(第3セクター含)はほかにあるのでしょうか?
回答: 交流と直流に分かれている民鉄は分かりませんが、同じ路線で電圧が違う、というのは存在します。 箱根登山鉄道がそれで、小田原から箱根湯本までは小田急線と同じ直流1500V、箱根湯本から終点強羅までは直流750Vになっています。 また、小田急線は1067mmの狭軌を採用していますが、箱根登山鉄道は1435mmの標準軌であるため、箱根登山鉄道は面白い路線になっています。 これを解消するために小田原から強羅まで直通する列車は1500Vと750Vに対応した複電圧車で、小田原から箱根湯本までは線路を3本引いて両方の軌間に対応しています。