質問: メンテナンス、交換時期 日産の新車ノートを乗り始めてから一年が経ちました。 走行距離は14,000kmで今まで走行距離3,000kmごとにエンジンオイルを交換、エンジンオイル交換2回ごとにエレメントの交換をしてきました。 オイルやエレメントの交換時期は上記のペースでやっているのですが、他(フラッシング、ブレーキパット、冷却水などの交換)をするタイミングがわかりません。 ディーラーさんでいつもオイル交換などやってもらっているので、丁寧に車の点検はしてもらっているのですが、いつも聞くタイミングを逃してしまい、あまり詳しく聞けません。 自分で知っておけば、はじめに「○○もお願いします」と一言添えることができるので、オイル交換、エレメント交換以外の部分の交換時期も把握したいと思っています。 これらの大体の目安は何km位なんでしょうか?
回答: >3,000kmごとにエンジンオイルを交換 勿体無いですね。私のヴィッツはシビアコンディション(過酷な使用状況)でも7500kmです。 >エンジンオイル交換2回ごとにエレメントの交換 3000km交換なら5回に1回交換で十分です。(私なら10回に1回にしますが) >これらの大体の目安は何km位なんでしょうか 取説で確認されるのが正確かと思います。参考に私の個人的な点検と交換の周期は、 1.フラッシング:不要。何の効果もないと思われるので 2.ブレーキパッド:キャリパ点検窓から覗いて2mm以下になったら(あるメーカの指定が1mmだったので) 3.冷却水:1年(現所有車は指定7年なので7年) 4.ワイパーラバー:1年(時候劣化するので) 5.エアコンのフィルター:清掃のみ 6.ブレーキ液:1年(指定2年だがピストンやシリンダの摺動不良が心配で) 7.タイヤ:5分山交換(使用可だが乗り心地の為) 8.バッテリー:スタータ回転が重くなったら 9.点火プラグ:20万km(指定10万km) 10.エアフィルター:無交換(日産は6万kmだが他社で8万kmがあり無交換でも燃費低下なかったので) 11.atf:無交換(過酷な使用でない限り指定が6~8万kmでも無交換と解釈) 12.タイミングチェーン:無交換(サイレントチェーンは10万km点検で不良なら交換)