質問: 女性専用車両について よくある「女性専用車両は男性も守る」との意見についてですが 普通車両にさえ女性は乗っています。守れる気がしませんな。 痴漢する気がなかったとしても少し「あたってしまった」という事例があるのも当然と思います。(冤罪 したがって 「女性専用車両に乗っている女性に痴漢と間違われる可能性」からしか守らないと思います。 普通車両は「無法地帯にする」というなら話は別ですが。そういうわけにはいかないでしょう。 完全に性別で分けてはいかがなのでしょうか? これは差別にならないとおもうので法的整備も出来ると思いますが。 現行では、法的根拠がないので女性専用車両に男性が乗っても強制したり処罰できないわけで。 ((連れがいるときは別途。) それでこそ、男性の「痴漢冤罪の危険性」を完全に排除し 女性の「痴漢被害」を防ぐ完全な方法と思います。 現行では、中途半端で「守れる範囲」が狭いように思います。 さらに、完全に男女に分けてしまう上で「改札口」やらの反論があります。男女で交互にしたらどうです? というかそもそも「改札口の便利さ」と「痴漢冤罪・被害のリスク」どちらをとるのでしょうか? 私は便利さを捨てます。歩けばいいだけなわけで。それによってリスク0にできるなら安いと思いますが。 「近い女性専用車両が埋まったら1車両越えなきゃいけない」と反論もあります。 しかしながらそれは普段と同じなのではないでしょうか。 混んでるならば車両をかえなければならないのは事実でありますし。 当たり前ですが「男女分け」は恒久的ではなく、「混雑が予想される時間帯」のみ適応するべきです。 混雑が予想される時間帯に関しては電車によって異なると思うのでこのような表現にしておきます。
回答: 痴漢冤罪や痴漢被害を完全に排除するには男女を完全に分離することしかありません。 混雑していない電車でも強制わいせつ、強姦事件があるように混雑時だけの分離ではダメです。 また、電車内だけを完全にしてもその外で痴漢が行われる可能性もあります。ですので、完全に防ぐには電車の駅も完全に分けるべきです。改札口からホームから全て別。そして入り口には警備員を立たせて入場時に確認します。 完全を追求すると上のような議論にまで発展します。 更に一歩進めて男性が家から外に出られる日と女性が外に出られる日を1日おきに交互にすれば、男女が外で接触することはなくなりますので、痴漢は防げまず。これなんかいい案です。 ここまでして完全を追求する考え方はあると思います。 ただ、痴漢に限らず、今の社会ではこのような犯罪行為を全てを完全に防ぐのではなく、利便性・コストなどと比較してそれなりに防げればいいやという妥協点に落ち着きます。 結局は男女を強制的に分別してまで、痴漢冤罪や痴漢被害を未然に完全に防ぐためのコストを払うかという問題でしょう。 あくまで女性専用者は「痴漢にあいたくない女性がそれを避けるために利用できる権利」に過ぎないと思いますよ。