質問: オイル漏れが治りません... オイル交換を自力で挑戦している素人です。 交換の際には、純正の消耗部品を新品に交換して (oリング、ガスケット、ワッシャーなど) 規定のトルクで締付けをしていますが、 特定の車種でドレンプラグからオイル漏れがします。 何度、再挑戦しても同じ結果です。 オイルの種類によっては、古い車種には具合が悪いのでしょうか? 結構、奮発して高級(自称w)オイルを使用してるのですが... (ヤマハの中では、かなり上級に位するオイルです。) 何方か、教えて下さい。宜しくお願いします。 m(_ _)m 【車種】(年式の新しい順に) スズキ:アドレスv125g(06式。cf46a-522)...漏れません。 ヤマハ:yzf-r1(03式。jarn0950)...漏れません。 ホンダ:sl230(97式。md33-100)...漏れます。 ホンダ:スーパーカブ50カスタム(96式。c50-0635)...漏れます。 ホンダ:tlm220r(年式不明。md23-130)...漏れます。 スズキ:バーディー80(年式不明。fr80-20)...漏れます。 【使用オイル】(ワイズギアのhpより) ヤマハ エフェロプレミアム 長期間安定した粘度特性を保ち、高い潤滑性能を発揮させるため、優れたせん断安定性能を実現。 また、高温となるエンジン内でのオイルの酸化をハイレベルに抑制。 高回転、高負荷下でも油膜保持性能を向上させます。 まさに高性能エンジン搭載の中・大型車に最適な高品質オイルです。 高温時の性能を高めました。 ●sae粘度規格: 10w-40 ●油種: 半合成油 ●jaso: ma
回答: もしかして、漏れるのが怖くて ドレンボルトを強く締めていませんか? トルクレンチという道具は使っていますか? 締めすぎてどこかが歪んでいるのかもしれません。