質問: かぶるのでキャブセッティングしたい ksr80です。 1年以上問題無く走っていたのですが、エアスクリューをいじったら数十キロ後、突然始動不能な程かぶってしまいました。 そこでエアスクリューをノーマルに戻したら100キロ程度は調子良かったのですが、また突然始動不能な程かぶってしまいました。 これってやっぱりキャブがおかしいのでしょうか? キャブセッティングを確認してノーマルに戻したいのですが、どのようにすればいいのでしょうか? カワサキのサイトには「メインジェット #77.5 パイロットジェット 1#30 2#50」とありますが、どうやって確認するんですか? ジェット類に番号が書いてあるのでしょうか? パイロットジェットって2つあるんですか? それから、ジェットニードルとかニードルジェットとかもあったと思うのですが・・・・。 できれば今日中に取り掛かりたいので、ネットで調べながら回答をお待ちしています。
回答: 一度でもプラグが始動不良な状態までかぶったのでしたら、プラグ自体が不良になった可能性が高いです。 最近のプラグはある程度、自己回復性能(?)がありますが、やはり一度かぶったプラグはその後も調子が変な場合が多いです。 ですので、まずプラグを標準品の新品に交換して様子を見る事です。それでも、調子が変な場合はキャブレターや吸気系のチェックをしましょう。 質問内容からは混合気が濃い目のようですから、エアクリーナーの汚れを見たほうが良いですね。 ジェットの番号はジェット自体に刻印されてます。大体いじって変更しているのはメインジェットですね。