質問: ダイハツ - 残価設定クレジットについて。 こんにちは。 ダイハツのコペンを残価設定クレジットにて購入しようか悩んでいます。 営業さんは、現金一括か、全額ローン(一部でもok)を勧めてくるのですが、なぜなんでしょう? 残価設定クレジットは、月々の支払いを軽くしたい人で、 飽き性な人向けの商品だと思うのですが?w(まさに私向きw) 私が認識している内容で、間違い、もしくは追加事項があれば ぜひとも教えてください。 1 所有者はあくまでダイハツ。 2 気に入れば、3年後に一括購入もしくは再ローンで購入できる。 3 気に入らなければ、3年後に返却もしくは、乗り換えできる。 4 【3】を選択時に、諸規定に反する使用方法がある場合、追徴が発生する。 5 その追徴は、一括で請求される。 6 【2】での再ローンで購入の場合、中古扱いなので金利が高い。 7 【2】で一括購入の場合、査定額が残価設定よりも下回り、割高になる場合もある。 8 当初3年の間に事故にあった場合、基本的に返却よりも、一括購入もしくは再ローンのほうがいい。 9 3年間での走行距離制限は 4万kmである。 超過した場合、追徴。 その他、何か気をつけておかなければいけないことありますか? 皆さんの意見を聞かせてください。
回答: 1 正解 2 正解 3 正解 4 走行距離とか、破損とかが予定していたより多いと、より多くのお金が必要 5 これはわかりません 6 かもしれません 7 4の理由により 8 事故の程度によると思います。 9 詳しい距離はわかりません。 基本的に、何とかして、車を売ってしまおうという、 販売店等の罠なので、 安易に手を出すべきではないと思います。 「新車が半額で乗れる」って触れ込みですが、 結局(同じ価値に対して)払う金額は同じです。 また、問題の先延ばし(ローンの金額を今払わず、後に払う)に過ぎませんので、 やはり、それなりの頭金を用意し、家計に影響しない毎月のローンを払うのが良いと思います。