質問: 89nsr250r(mc18)プラグかぶりについて 89nsr250rのプラグかぶりについて聞きます。 バイクを購入してまだ2ヶ月ほどなのですがプラグを十数本は交換 しています。 バイク屋によるとこの89式はホンダの失敗作でプラグかぶりはしょうがないと言われました。チャンバー形状に問題があるのではないかとか言われました。対処法は回すしかないと言われたのですがそれでもかぶってしまいます。他にもオイル吐出量を調節したりしました。これで長期間かぶらなくなったので直ったと思いましたが本日またかぶりました。何か他にいい方法を知っている方いましたら教えてもらえますか?よろしくお願いします。
回答: ライターやコンロではダメですよ! ガスバーナーの火力でも2~3分あぶりますから。 ガスバーナーはホームセンターで1000~2000円ぐらいでありますのでぜひ買って下さい。 あと時間が経ったプラグでも再生可能です! 走行1000kmのnsr89とは!びっくりですね。 自分からすれば乗ってしまうのがもったいないと思ってしまいますが、置いといても宝のもちぐされになってしまうし乗ってこそ価値がありますからね! きちんと処理して眠っていた車両なら問題ないと思いますが、ガソリンタンク内を処理したとなると、 ガソリンが残ったままで眠っていた可能性が高そうですね。 おそらくキャブ内のガソリンが劣化して、キャブ内が緑色に変色していたと考えられます。 この場合もしばらく乗ってガソリンを潤滑させていると、きれいに戻るのですが、何度も書いていますがジェット類は劣化していると思いますよ。 自分なら即交換するところなのですが... ただその走行距離ならエンジンやrcバルブは問題なさそうですね。 nsrはプラグを見ても常に黒いので、エンジンの調子を見るなら音で確認してください。 パンッパンッパンッって歯切れ良い音なら調子いいはずです。 また両方のマフラーから排気ガスが均等に出ているかでも大切ですね!