質問: 【dio】エンジンのふけ上がり遅れ はじめまして、af35系のdioに乗っております。 このたび、走行距離が7000キロ近くなりましたので、ベルト+ウェイトローラーを交換いたしました。(純正部品です) その結果、交換前よりエンジンのふけ上がりが遅くなったように感じられます。 スロットル開け後、1~1.5秒程度トルクがスカスカな状態(エンジン回転も上がらない)があり、その後エンジン回転が上昇するような挙動になっております。 スロットル変化に対するエンジン回転のレスポンスを上げたいと思うのですが、どのあたりをメンテしたらよいのでしょうか? 知識・経験をお持ちのかた、ぜひご教授ください。よろしくおねがいします。
回答: ベルトが新品になったことも関係あると思います すりへってたベルトの幅が戻ったことで若干ハイギアよりになって加速が悪くなることありますよ ベルトに当たりが付くまで様子をみてからウェイトローラーとかクラッチスプリングを交換すればいいと思います ただ結局ノーマルがベストということもけっこう有ります