質問: 1992年製造の軽トラに乗って居る、町乗り軽トラ女子です。イメチェンとレストアで白から色変え考え中。 コンプレッサーやガン、除湿ドライヤーは持ってます。 ブースやガレージは有りません。塗料の選択、色、水性、ウレタンソリッド1液か、2液ウレタン、又は、最近流行りの、タカラ製品の、3種類のラインナップ塗料からの、ウレタン2液を、選択として考えて居ます。 関西ペイント2液ウレタン艶消し塗料も視野に居たのですが、対応年数は色褪せが半年から1年と短いとの事。 タカラ製品も、ガンで塗布する事も出来るとの事ですが、耐久年数は水性で、4~5年、2液ウレタンで2~3年、ラッカーは1~2年。勿論、室内の見える部分塗り替えするつもりで居ます。 外部のパテ板金も、自分で仕上げるつもりです。1液ウレタン、洗車、足付け、ミッチャクロン、サフェサー、脱脂等の処理後、クリアーの前に1液で塗った塗膜の不備の、中磨き工程が鍵と聞きました。問題点が無けれ、クリアーを2回程で仕上げが出来たら上等?クリアーの磨き仕上げも大変。 何でもそうですけど、工程は複雑ですね... 色々考えて、艶消しの、『黒』で、『煽られないよう?にダースベダーのテーマbgmでチョイ悪も良いかな?』 艶消し『イエロー系とバンパーはチッピング塗装を施してメッキミラーとかとのコーディネートでチョロq風も可愛いかな』 『bgmは隣のトトロなんか流してね』 子供達に『可愛い』と受けそ。 純正色での外注文は高そうだし。因みに作業は我が家の所有地で、屋外での作業と成ります。近隣には民家も無い場所です。 『軽トラックの古い車でしょう? そこそこ綺麗な方みたいだしそのまま乗ってれば?』 と言うアドバイザー様のご意見も多々有るでしょうね。 走行距離も1万7千程ですから未だ未だ乗って居たいです。簡易塗装は塗り替えが顕著に成りそうですし、どうすべきですか? 純正色の色変えせずにプロに部分的な修理や、塗装を、繰り返しては?と言う、ご意見も有りそうですね。 あ~眠れない夜が続く私です。 アマチュア、プロを、問わず、ご自身で、色々と、試行錯誤し、データ集積されて居る方もいらっしゃいます事でしょう。 諸々手法は違うにせよ、実際に施工されて居るビルダー様の、コツや裏技、経年劣化の、チョーキング等の困った事や対処方法等、ご伝授してくれたら嬉しいです。ラッカースプレー塗装は、問題点が多いと聞きます。 巻き込まれ事故の修理する際等のに厄介に成ると言う事も聞きます。。 文章が長くなってごめんなさい。最後迄、私の悩みの質問文章に目を止めて下さいました、皆様方に、心からお礼の思いを申し上げます。 かしこ
回答: >部材量や注意点等を賜れたら嬉しいと思います。 > どの店でも定量販売になりますから、どうしても多めに買うはめにはなります。 軽トラのキャビンだけなら上塗りは900gで足りるかもしれませんが、隠蔽率も絡むのでなんとも。 >作業取り掛かりは、板金、溶接ショックハンマー引き出し、焼き戻し等、やライン出し。 > 板金は専門的なことはやっていないので、パテ埋め作業についてくらいしか書けることはありません。 オク塗料店さんは塗装に関しては細かく教えてくれるので、細かいことも聞いてみてください。 パテや中塗りも答えてくれますよ。 根掘り葉掘りは無粋で、人違いかもしれませんが、うちも父親は大工で、自分も同じようなことしてます。 なので塗装は趣味のプラモデルから始まり、木資材の塗装も自前でやっています。 その流れでガンがうちにあるだけで、自動車塗装はプラモデルからの延長です。 今年は自分も愛車の全塗装予定。