質問: リセールバリューの良い輸入車メーカーを教えてください。最近、車の調子が悪くSUVかセダンに乗り換えたいです。 BMW X3 X5 メルセデス GLE GLE クーペ 5シリーズ あたりが気になっていましたが ドイツ車の御三家はリセールがあまりよくないようです。 1000万円の車が3年で500万程度値落ちしてしまうくらいならば、より高額な車でも値下がりしにくい車を探しています。 パッと見た感じ、ポルシェのマカンな気がしますがどうでしょう。
回答: こんにちは。SUVフリークの者です。 1)私も以前、マカンにも乗っていたのですが、ポルシェは一見、値落ちしないように見えますが、実際は購入時のオプションが平気で200~300万円以上になるので、それも入れると値落ち率は高いです。 2)昨年G350を買った人であれば、今は生産が間に合わないほど注文があるので購入時の価格でそのまま売れたりする場合もあります。これも徐々に落ちてきますが、当面はG350は品薄や高値推移が続くと思われますが、今は新車がいつの納車になるか分からない状況で、中古も割高のプレミア価格になっています。 3)今、現実的に狙うのであれば、ランドローバーのディフェンダーが納車1年待ちでも、将来の値落ちも一番少ないのではないかと予想しています。 私は1つ前のランドローバーのディスカバリーを所有しているのですが、新車時800万円くらいの車が、今も5年落ちで600~700万円台で売られています。ディフェンダーはランドローバー歴史を作ったアイコンの車種なので、今後も人気が高止まりしそうです。 4)一時期のカイエンやマカンの全盛期からすると、大幅なモデルチェンジ(デザイン変更)がなかったため、今は人気が下火になってきていることは否めず、今後は以前のようなプレミアは期待できない状況かと思います。 私も次に乗り換える場合は、ディフェンダーを最優先にしており、対抗馬として、日本車ではありますがプラドのフルモデルチェンジもどうなるかチェックしようと考えています。(言うまでもなくプラドは日本で一番値落ちしないクルマですので・・・。)