質問: 【車の整備士でエアコンに詳しい人に質問です】車のエアコンの空調が全開と全閉の中間にした場合、手動の左 【車の整備士でエアコンに詳しい人に質問です】車のエアコンの空調が全開と全閉の中間にした場合、手動の左右にスライドするスライドレバーのことです。 この場合は丁度半開きになるのでしょうか? クーラーは全開にすると冷房の効きが弱くなります。半開きなら丁度良いのでは?と思いました。
回答: 全開、全閉の意味おが不明です。 開ける、閉める?、何を?どこを開け閉めするの?。 強風と弱風ではなく?。 青色の楔の模様があって、どちらかが最大?、もう一方が最小と連想されるレバーのこと、と推測します。 多分、吹き出す空気の温度調節でしょうね。 冷媒都の熱交換器を通過した空気はほぼ0度近く?、外気と混ぜ合わせて適当な温度まで上げます、手動のため外気の温度によって、レバーの位置は同じでも吹き出す空気の温度は変わります。 冷房の効きが弱くなる?、体感では風量が多いとよく効いてていると感じます、吹き出す風の温度が低くても風量が少ないとよく効いているとは感じません。 最大 では熱交換器を通過したよく冷えて空気、風量は少ない?、半開き?、熱交換器を通過しない空気を半開き相当分混ぜて吹き出し、混ぜる分風量が多くなって効いていると感じるだけでは?。 一般的に考えられるのは、レバーは最大(最も冷たい空気を吹き出す位置)で送風機の風量最大にしますが、風量調節はないのですか?。