質問: なぜ赤岩駅が廃駅になって(3月予定)、橋場駅はずっと休止のままなんですか?
回答: コストがかかるから。 鉄道事業法では鉄道事業の全部若しくは一部を休止又は廃止しようとするときにはいろいろ書類を出さなければならない。その際に、「その他国土交通大臣が関係地方公共団体及び利害関係人の意見を聴取するに当たつて参考となる事項を記載した書類」を出さなければならないことになっている。つまり、地元住民と話し合って、その合意がちゃんと得られているかどうかを書類にまとめて、国土交通省に出せ、それが本当なのか、国土交通大臣は地元自治体や地元住民に確認することもあるぞ、ということ。 赤岩駅は地元住民がほとんどゼロに近いので、そんな大きなコストはかからない。しかし、橋場駅は結構大きな集落の真ん中にあって、聞き取り調査や地元説明会等、かなり大掛かりな作業になる。まあ、やれば同意がもらえるのは間違いないとは思うが、その聴取作業でさえ大きな負担になる。そんなことをするくらいなら、どうせ財産はJR東日本のモノではない以上、放置しているだけでは何のコストもかからないんだから、放置で十分という考えでは?