質問: スーパーカブ110 JA 07ですメーターランプが切れて夜間見えないので交換したいのですが LED に変えようと思いインターネットで調べています すると LED には極性があり交換する際には注意が必
回答: 1ちょいちがう。LEDは発光ダイオードなので、電気の流れる向きは一方通行。なので極性があり、直流だと光る方向と光らない方向がある。またLEDは1vとかそれぐらいで発光する素子。なので12v用とかAC100V用とか書いてあるやつには、定電圧回路が必ず入っている。極性のないのはLEDそのものにないのではなくて、その回路にどっち向きの電気を流してもLEDにはきちんと流れるような作りになっているだけ。なのでT10とかのウェッジ球なら、極性ありでも差し替えて向きを変えれば点くことがほとんど。S15とかの電球ソケットだと配線改造しなきゃいけないから無極性のほうがいい。 2直流だ、交流だ、直流の脈流だ →簡単に言えばバッテリーから取ってるのはDC(直流)、発電機から直接流れてきてるのはAC(交流、原付クラスに多い)。脈流は発電機の交流を整流しただけで持ってきてる電気。なのでキーオンで点くタイプは確実にDC。エンジンかけて点くのはACか脈流。そして基本的にLEDは交流でも点きます。正方向のときだけ点灯で、逆だと消えるだけなので。ただしそのために周波数に応じた点滅する。 3多分使える 4おそらく使える 5カブ110メーター球は直流です。ですが1で行ったようにLED素子は12v動作じゃない。なので電圧を下げてやる回路が必要だけども、ちゃっちい抵抗一発の安もんはそうなることも必定。なのでそれなりのメーカー製入れたほうが長持ちする。ホームセンターのカーコーナーでPIAAとかスタンレーとか、それなりのメーカー品あるけど、T10サイズ2個で1000円とかで高いと思うかもしれない。でもやっぱりこういう品質は値段なり。安いのは安いだけの理由がある。質より量でカバーと思うタイプの人ならいいけど。1個で10個買えるような値段ってことは、1/10の寿命でも同等。面倒臭さは10倍。 その壊れたLEDや3のT10LEDですが、安いのはもう一つ問題があります。そのソケットの根本の白いプラスチック部分、電気流す針金があって車体側ソケットに刺すとこですが、それ数年たつと劣化してボロボロになります。特に熱や日が当たると早い。数年前10個で1000円しないのを買って久しぶりに使おうとしたら、触っただけで半数以上がボロっと崩れた。使おうとした理由は、メーター球に使っていたそのLEDが切れたから。開けたら案の定、残ったやつと同じような状態になってた。 あとLEDは熱や振動、過電圧に弱いので、思ったよりも寿命は短いということも多い。自動車やバイクはLEDにとっては、けっこう過酷。