質問: この使い方にmr-4fはどうでしょうか? 今まで原付で通勤していましたが、原油高とメタボ診断のダブルパンチで、自転車通勤に切り替えようと思っています。 状況としては・・・ 1:使用者 30代中盤男。自転車経験なし。体重75kg。 2:通勤距離 片道8km前後。 3:道路状況 幹線道路と狭い道路と半々くらい。歩道も数箇所走行します。坂らしき坂はありません。 4:保管場所 屋根つきの駐輪場があります。部屋の中には保管スペースはありません(ロードは無理。折り畳みなら持ち込めます)。 5:輪行に興味があります もともと旅行好き(名所旧跡巡りの観光旅行)で、旅先でマイ自転車があればいいなぁとは思っていました。車は持って無いので、電車に乗って移動することになります。 6:予算は8~10万前後(現金で用意できるのは5万円くらいまで) そして、上記のことを考えていろいろと自転車の事を調べてた結果「giant mr-4f」に興味を持ったのですが、上記のような使い方にmr-4fはどうなのでしょうか。 それとも、自分のような初心者はまずはクロスバイク(エスケープシリーズ等)辺りで慣れて、使い方を知った上で折り畳みに進んだ方がいいのでしょうか。 いかな輪行に興味があるといっても、実際に買ってみて「やっぱ重いし疲れるし、面倒臭いからや~めた!」では、せっかくのmr-4fが宝の持ち腐れになりそうで怖いです(そこそこ値も張りますし)。 また、同価格帯(あるいはもっと低価格)で上記の様な使い方に向いた自転車は何がありますか。 アドバイスの程をよろしくお願いいたします。
回答: giant mr-4fは、かなりスピードが出る小径のスポーツ自転車ですね。 貴方のニーズに充分、応えてくれる自転車だと思いますよ。 ただ、いくつか注意点を。 ●タイヤの空気圧 mr-4fは、20インチで太さ25mmという、非常に細いタイヤを履いています。 一般的なロードレーサーは27インチで太さ23mmですから、近しいハイプレッシャーで空気を入れないといけないと思われます。 空気入れはマメに行なわないとパンクする原因になり得ます(目安として週一回)。 特に、段差を越える時に低圧だとパンクの原因になりますので、御注意を。 ※スポーツサイクルで歩道を走ることは個人的にはオススメできませんけどねw(<車道に慣れると、歩道を走るのをストレスに感じるようになりますので、杞憂だと思いますが...) ●スタンドについて hpの写真で見る限りはスタンドがついてなさそうです。 ※スポーツサイクルは、スタンドが付いていないケースがほとんどです 駐輪場に停める場合、スタンドがないと苦労すると思います。 端っこにしか停められませんし、外に出てもガードレールとかに立てかけることになります。 「mr-4fにスタンドは付いているか?(また付けることは可能か?)」は購入する店舗で確認が必要でしょう。 また、恐らく無理だと思われますが「スタンドを付けたまま折りたためるか?」も。 その場合。 輪行の際にはスタンド無しで持ち運ぶしかないでしょう(まぁ無くてもなんとかなるもんです)。 ●クロスバイクとの違い 決して「クロスバイクは初心者向け」という訳ではありませんよ。 出せるスピードも、走りのポテンシャルも同等のレベルだと思います。 例えば、同価格帯の「escape r-1」ですと、折り畳み等のギミックがないぶん良いパーツを使ってますし軽いです。 輪行する際に「かさばる」のは否めませんが、ホイールさえ外せれば(<工具不要)輪行バッグに詰めることも可能です。 結論を急ぐ訳でもないでしょうから。 mr-4fのスタンドについても含めてお店で聞いて、納得できる買い物をされるのが得策だと思います。 以上。 何かの参考になれば幸いです。