質問: アクセル操作と燃費の関係について 燃費効率の良い運転のことでおたずねします。下り坂を運転している際、アクセルから足を離した状態でもエンジン回転数があがっている場合があります。いわゆるエンジンブレーキ状態など。この場合って、単純にエンジン回転数が高いだけで、燃料は消費していない状態と考えてよいのでしょうか。それとも燃料は喰っているのでしょうか。 もうひとつ、逆に上り坂の場合、アクセルをめいっぱい踏んでも、そこそこ踏んでもスピードが変わらないことがあります。厳密にいうとちがうかもしれませんが。この場合は、アクセルを踏み込んだ場合のほうが燃費効率は悪いと理解していいのでしょうか。宜しくお願いします。
回答: 前者は、新しい車に限りそのとおりです。 話によると、昭和60年くらい以降の車は、回転数の高いエンジンブレーキ時に燃料消費をゼロにする機能が搭載されているのだそうです。 ただし、この機能はエンジンブレーキが効きはじめて2、3秒たたないと働かないうえ、回転数が1500だか2000回転を超えないと働かないらしいので、短い下り坂などでは、回転数が高くなると、その分のガソリンを消費するそうです。 後者に関しては、とかく、「踏み込めばガソリン消費が悪くなるのは当たり前」と思っておけばいいです。 加速が悪かろうとなんだろうと、スピードが出ていようとノロノロ運転していようと、踏み込めば踏み込んだ分、ガソリンを消費します。