質問: ホンダ、カワサキ、ヤマハ・・・バイクについてですが、メーカーによって特色はありますか?
回答: ~優等生のホンダ~ 細かいところまで作り込まれ完成度が高く万人受けするバイクが多い。 新しい技術が大好きで色々挑戦するが基本的に何時も失敗に終わる。 また他人の成功を研究し自らの糧とする能力(後出しジャンケン)に優れ、成功の為なら手段を選ばないしたたかな一面を持つ。 ~お洒落なヤマハ~ その時代に合ったデザインセンスを持ち、乗り味やフィーリング、雰囲気を重視したバイクが多く、見た目・性能ともに美しいバイクを作る技術は他社の追随を許さない。 ~変態スズキ~ みんなが揃って右を向くと独りだけ左を向きたがる癖がある。 他社の斜め前を行くコンセプトや奇抜なデザインのバイクを多く世に送り出す。しかし、ここ一番の大勝負では何時も詰めが甘く最後の最後に凡ミスをかます。しかも、当の本人はそれに今一つ気付けていない。 コンセプトやデザインは前衛的だが、技術に関しては保守的で、完全な新技術より既存技術を他社とは別視点から発展させた物が多く。また、一度採用した技術は長く続けたりする。 ~漢(男)カワサキ~ ヤマハとは逆の無骨なデザインのバイクが多い。 大元は船舶から軍用輸送機まで手掛ける川崎重工業の1部門。なのに壊れやすい印象がある。実際はスズキと並び小さな所にトラブルは出るが、主要部は強く耐久性は高いとこれまた男らしい構造をしている。 現在、日本の4大メーカーでは国内で唯一原付やスクーターを造って無く、趣味でバイクを製造しているとも言われるが、実はバイク製造を中心とする部門はグループの売上約3割を担う最大の稼ぎ頭。