質問: 自動車の整備点検にお金はかけていいのか? 自動車の整備点検にお金はかけていいのか? 私は自動車(トヨタ:レジアス)の無料点検に行き、パーツをチェックしてもらいました。 バッテリー(5年以上使っているので最高級バッテリーに交換) 発煙筒(期限切れ) 冷却水交換(液が少なく、水みたいなので) プラグ交換(火花が飛びにくくなったのでイリジウムプラグに交換) を交換して総額3万5千円かかりました(¥△¥;)。 父親が『自動車にお金をかけるな』と怒鳴りましたが、私は安全の為の出費だと思っています。 8万キロ近く走っていますし、何年も長く乗りたいです。 私は整備点検にお金をかけすぎでしょうか?
回答: しがない整備士から言わせて下さい。 「私は安全の為の出費だと思っています」ドライバーとして当然のお考えですね。 お父様の言う「自動車にお金をかけるな」はどういう意味なんでしょうか?「定期的な点検・整備など必要ない。車検も検査に合格すれば整備など必要ない。」というお考えなら、ドライバーとして大変危険なお考えだと思います。 自動車は故障するとどうなりますか?自宅から出る際にエンジンがかからなくなるだけならいいですが、走行中エンジンが止まったり、フットブレーキ・パーキングブレーキがきかない、ヘッドライトやテールランプ、ウインカーが点灯・点滅しない。自分が困るだけにとどまらず、周囲を危険にさらし人命を奪う殺人マシーンになります。 勿論、整備を安く行うことは賢い事ですが、整備を怠ってはいけません。 記載されてる整備内容と料金は常識の範囲内でしょう。(ディーラーならば)ただ、整備内容に疑問点も残ります。 *バッテリー(5年以上使っているので最高級バッテリーに交換)⇒5年以上使っているからといって最高級バッテリーに交換する必要はない。バッテリーメーカーの保証時期を過ぎる前に交換すれば通常バッテリーで良い。また、オルタネータのブラシ(充電能力)も考慮するべき。 *冷却水交換(液が少なく、水みたいなので)⇒液が少ないなら漏れも考えられるので、そちらの整備も行うべき。水みたい?ってことはllc濃度が規定以下?無交換指定以外なら車検ごとに交換するはず。無交換指定でも10年10万kmを超えたら交換するはず。 *プラグ交換(火花が飛びにくくなったのでイリジウムプラグに交換)⇒火花が飛びにくい?バッテリー能力の低下が影響していると考えられるので、バッテリーを交換して純正品や、通常プラグで熱価番号を変更して様子をみる。点火系やプラグコードも点検してみる。 上記のように疑問点もありますので、お父様の「自動車にお金をかけるな」が"疑問が残る無駄な整備はするな"という意味ならいいのですが。。。 ただ、今までお父様が整備管理していたらな整備への考え方や整備知識に疑問があります。 先ず、投稿者さんも整備の必要性や整備知識(せめて利用している車に関して)を勉強しましょう。 車内に車検証と一緒に「取扱説明書」があるとはずです。これは最低限読みましょう。 そしてもう一度お父様の考えを聴き、間違えがあれば訂正してあげましょう。 最後に、車にお金をかけていいのか?ではなく、車を所有し公道を運転するにはお金がかかるのです。チューニング・改造などは除きます。 長々と生意気書きましたが、私の考えが伝われば幸いです。