質問: 交通違反 - 罰金と注意の分かれ目は? 最近, 友人・知人から 立て続けに聞いた話です。 【友人aのケース】 車。 線路の前で しっかりとは一時停止せず、 減速して 止ったか止らないか 微妙な状態で発進した。 向かいから来たパトカーに見咎められ, uターンして追いかけられて 罰金25,000円(?) に なってしまった。 【知人bのケース】 原付。 歩道上を(しかも右側) 普通に走行していた。 やはり 向かいから走ってきたパトカーに スピーカーで “そこのバイク,歩道を走らないで下さい!” と 呼びかけられたが パトカーはそのまま走り去ってしまった。 別の時。 一方通行の標識に気付かず, うっかり進入してしまって 罰金5,000円となった。 これは どういうことなのでしょうか? 一応全て 罰金対象行為 ということですよね? 友人aは、 しっかりではないけれど 止ったつもりなのに納得いかない! と 憤慨していました。 知人bも、 一方通行は 本当にうっかりだったのに 何でこちらは注意で済まなかったんだろう? と がっくりしていました。 私は車には疎いので 何と言って良いのか わからなかったのですが 友人のケースは 本当に気の毒だと感じてしまいました。 おまわりさんも そんな事で目くじらをたてるより 他にもっとやることがあるだろうに... と。 これって 何かはっきりした基準があるのでしょうか? それとも おまわりさんの気分? 明らかに悪質な場合はともかく、 上記2人のケースは 別に注意で良かったのでは? と つい思ってしまうのですが...?
回答: 1、指導警告ですませていいような違反だったのか。 2、指導警告ですませていいような安全運転者か。 3、たまたま現認したのか、キップを切ろうと待伏せていたのか。 4、その警察官のノルマ消化の状況はどうか。ドライバーは争いそうか。 といったことがからみあって、指導警告かキップかが決まる。 以上、『なんでこれが交通違反なの!?』という本(参考url)から引用です。 普通、1だけから「別に注意で良かったのでは?」とか思ってしまうわけですが、そうではないんですね。 同書には、簡単にお金を払える制度になる前は、取締りより指導警告のほうが多かったとも書かれています。 ご友人のケースも、警察官は「こいつはすぐ反則金を払いそうだ」と考えてキップを切ったんじゃないでしょうか。