質問: 2ストの焼き付き、抱き付き 2ストの焼き付き、抱きつきについて 2ストオイルを絞り過ぎたり レッドゾーンを長時間使い続けると焼きつきやすいのは知っているのですが wikiより引用 『キャブレターからエンジンに送り込む混合気が薄いと焼きつきが起こりやすい。』 混合気とは燃料の混ざった空気のことですよね? 例えばの話ですが、ジェットニードルを基準より1段上げて加速より燃費を重視した場合 普段通りに乗っているとエンジンが焼き付き、抱きつきやすくなるってことでしょうか? また、その場合、どうしてガスが薄くなると焼き付き、抱き付きやすくなるのか 教えてください。よろしくお願いします。 蛇足ですが、現在、ジェットニードルを基準より1段上にしておりますが レスポンスもよく、綺麗に吹け上がります。
回答: 下記の2点によります ・混合気が薄いと燃焼温度が高くなるから。 ・混合気中のガソリンによる冷却効果が低くなるから。