質問: 250%って感じ
回答: ふ化箱に入ってた卵がふ化しました。 ! かわいいですねぇ~。 ...あれ?似たような光景をどこかで見たような... ! あ~。朝の通勤ラッシュだ。こりゃ。 人もウミガメも出勤(入海)するのは一苦労なんですね。 写真のふ化箱で、乗車率200~250%くらいかな?週刊誌は読めなさそうですし。 ちなみに、通勤形車両(20m)での乗車率の目安を、国交省では以下のように定義しているそうな。 0%(0人):人がまったく乗っていない。 50%(70人):ほぼすべての座席が利用されている。 100%(140人):定員乗車。座席に着くか吊革に捕まるかドア付近の柱に捕まることができ、 ゆったりと乗車できる。 150%(210人):肩が触れ合う程度で、新聞が楽に読める。 180%(250人):体は触れ合うが、新聞は読める。 200%(280人):体が触れ合い相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。 250%(350人):身動きは取れない。揺れに対して踏ん張れない。体が浮き上がる。 人の圧力でドアが開かなくなる。 300%(420人):物理的限界に近く身体に危険がある。 320%(450人):物理的限界であると考えられる。 ...考えられるって...もはや限界突破でしょ。 都内通勤電車混雑ランキング(平成26年度)なるものもあったので、 自分が利用している路線が入ってるかチェケラー。 第9位(同率):178% 総武線(快速) 新小岩駅 → 錦糸町駅 第9位(同率):178% 千代田線 町屋駅 → 西日暮里駅 第8位:182% 東海道線 川崎駅 → 品川駅 第7位:185% 田園都市線 池尻大橋駅 → 渋谷駅 第6位:189% 小田急小田原線 世田谷代田駅 → 下北沢駅 第5位:191% 中央線快速 中野駅 → 新宿駅 第4位:192% 横須賀線 武蔵小杉駅 → 西大井駅 第3位:197% 京浜東北線 上野駅 → 御徒町駅 第2位:199% 総武線(緩行) 錦糸町駅 → 両国駅 第1位:200% 東西線 木場駅 → 門前仲町駅 路線ごとの混雑さは納得できるんですが、1位で200%って... あのラッシュの車内で、週刊誌なんて読める訳ないっつーの。 揉みくちゃになりながら、必死に立ってるっつーの。 個人的見解としては、300%くらいの電車に日々乗ってたっつーの。 それでは最後に、小笠原で自転車通勤の筆者からみなさまへ一言。 東西線以外の方は、上には上がいると踏ん張ってください。 東西線の方は、トップランカーである誇りを胸に、踏ん張ってください。 週明けからも、よき出勤を!