質問: 日産ティーダのショックアブソーバ交換について 05年式の日産ティーダに乗っておりますが、ちょっとした段差の通過時などのガツン、ドンッといった衝撃に悩まされております。タイヤを換えるなどしても改善されず、ショックアブソーバーの交換しかないかと考え始めたのですが、社外品のショックはローダウンやスポーツ走行のためで、「ゴツゴツ感が少ない」という謳い文句の商品でも、あくまで「ローダウンした割には」といった但し書きが付くもんだよと聞かされてしまいました。車高を下げたりするつもりなど一切なく、ただ純粋に乗り心地を少しでも改善したいのですが、社外品のショックで車高を変えず、乗り心地だけを純正よりマイルドにするというのは無理なものなんでしょうか。どなたか教えてください。
回答: 国産部品メーカーの社外ショックの場合は乗り心地よりも、スポーティーさを中心に考えられていますので、難しいところです。 ティーダの場合、マイナーでショックなどが改良されているようですので、現行車を試乗してみて、良ければ、現行のプリロード付きのショックという手もあります。 http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=213