質問: 国産スポーツカー 車初心者のものです。 最近、スポーツカーに興味が出てきていろいろ知りたいのですが違いがよく分かりません。一般的に速いといわれている車は他と比べてどのように違うのでしょうか? 例:gt-r、rx-7(fd)、ランエボ 、インプレッサ スープラ、などなど また、サーキットを走らせた場合腕が同じならどれが一番速いと思いますか?主観で結構です。。
回答: そういう事でしたら・・・ 俗にいう"スポーツモデル"というのは、強力なエンジンとタイヤに良い仕事をさせる(その為に"硬くてしなやか"と表現される)足回り、そしてそれがもたらされるハンドリングの良いクルマ・・・というのが一般的な概念だと思われますが、決してそうでなくとも「人車一体」感がどれだけ感じられるか、も非常に重要なファクターだと思います。それが群を抜いて優れているのが2輪だと思われますが、4輪の中では一番優れているのがロードスターだと思います。 >ただ、バイクにはバイクの、車には車の楽しみ方があるとおもうので >スポーツカー(定義が難しいのでこの言い方は不適切ですね)に乗りたい >と思いました。なにより運転が楽しそうです!(もちろんmt) あなたのような前向きな思考が、たとえ4輪の免許を取って、実際に4輪を日常的に乗るようになっても続ける事ができればいいですね。 最近はそうでもなくなりましたが、僕の知っている2輪ユーザーの大半が、やたらめったら4輪を卑下したり、謂れのない対抗意識を向けるような人間ばかりで、そうであるくせに(質問者様は決してそういう人でない、という事を前提の上で)「ビッグスクーターなんて、あんなもの2輪じゃねぇ、そんな物に乗っているような奴は自転車にでも乗っていた方がお似合い」だとか、「アメリカンなんてカッコだけの見かけ倒し。そんな『偽物』は存在に値しねぇ。」だことの、酷くなると「パラツインの250をzzrと偽って乗る奴は恥さらし」だことの、「バリオスをカワサキのバイクと偽って乗る奴は、今すぐ二輪免許をお上に還せ」だことのと、ロクでも無い御託を並べるような「おこちゃま」が多くてウンザリしていたのです。 『あなたたちは「スカイラインのgtsシリーズをバカにするgt-rユーザー」とか「スーパーデラックスをバカにするクラウンユーザー」みたいな人達と精神構造はなんら替わりないくせに、そんなエラそうで高圧的で高慢ちきな態度を取れるんですか!』 ってね。 僕は、高校時代に自動二輪免許を取得しようとしてあやうく停学になりかけた事で断念したまんま、残念ながら今日の今日まで取れずじまいだったのですが、いずれは・・・と思っています。 2輪からの転向としてだったら・・・ やはり、マツダmx-5、日本名で言ったらマツダ(ユーノス)ロードスターが一番のお勧めですね。 質問とは外れてしまいましたが、楽しいカーライフが送れるといいですね。 長々と失礼致しました。