質問: シグナスXをエンジン下ろしたまま圧縮測る動画とか見ますがあれはバッ直でやってるんですか?それとも電ドラかなんかでフライホイールを回してるんでしょうか?それとも手回し?
回答: エンジンが積まれている状態で圧縮圧力を計測する時にはスロットルを全開にしてセルもしくはキックでエンジンを回してコンプレッションゲージがそれ以上に上がらなくなるまで回し続けます。スロットルを全開にする理由はスロットルを塞いでいる状態では大量に空気を吸えずコンプレッションゲージが上がり難いからです。圧縮圧力を測るのにキャブレターもスロットルボティーも必要ないのでマニホールドが付いていない状態でも圧縮圧力は測れます。圧縮圧力を測る為にはエンジンをかける程度の回転力で5~10秒程度は回す必要があるので手回しでは測れません。エンジンを下ろしている状態ならばセルモーターに直接電源を送って強制的に回すか、車体とのハーネスを延長させます。クランク軸をインパクトで回す事もできるが、圧縮のかかるクランクを回すには力が必要なので、エアーインパクト等の力の強いインパクトでないと回せないので、セルモーターが回るのであればセルで回した方が手っ取り早いです。