質問: 県民平均所得の差について 県民平均所得では、愛知、静岡、滋賀、富山、茨城、栃木が上位の常連です。 考えられる原因としては、(1)大都市圏の近くにあり輸送が容易な上に、大都市そのものに比べると土地が余っている、(2)滋賀の琵琶湖、茨城の霞ヶ浦、富山も立山連峰の関係で川が多く、工場用水に恵まれている などを想定しています 愛知、静岡は優良メーカーが多く、東京と大阪の中間にあり、新幹線や高速道路もあって輸送にも便利なので、豊かなのは分かります。 滋賀も、東に名古屋、西に京都、大阪、神戸があり、琵琶湖があるので工場用水に恵まれていて、交通網としても便利なので納得です。 茨城、栃木も、東京のそばなので分かります。 ネットで調べると、滋賀、三重、広島は自動車工場が多いので豊からしいのですが、富山はそういう話を聞きません。 富山といえば製薬工場を思い浮かべますが、製薬工場は自動車工場並みに儲かるということでしょうか? 富山は他の上位県と異なり、近くに大都市圏を抱えておらず、高速道路はあるようですが、新幹線は開通しておらず、輸送に便利な交通網が発達しているとも思えません。 また、新潟は人口が多く豊富な水資源に恵まれ、新幹線も開通しているのに、県民所得ではかなり下のほうにあります。 福岡も、県内に福岡市、北九州市を抱え、工場も多い土地柄ですが、かなり下のほうにランクしています。 これは一体、何が原因なのでしょうか? この手の調査では沖縄がいつも最下位ですが、沖縄の問題点は何ですか? 離れ小島のようなところにあるので、輸送の面では不利だと思っています。 北海道もかなり下のほうにあるし、中央の東京から離れた地方にあるほど、経済的には不利になると考えていいですか? 所得の結果だけを見ると、工場が多いかどうかだけで決まっている気がするのですが、他の要素はありますか? http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
回答: > 所得の結果だけを見ると、工場が多いかどうかだけで決まっている気がするのですが、他の要素はありますか? 大雑把にいえばその認識は正しいと思われます。 富山は日本海側の工業集積地であり、製造業が非常に大きいです。 合金加工や機械・電気機器・造船・価額などのプラントが多数あります。 > また、新潟は人口が多く豊富な水資源に恵まれ、新幹線も開通しているのに、県民所得ではかなり下のほうにあります。 > 福岡も、県内に福岡市、北九州市を抱え、工場も多い土地柄ですが、かなり下のほうにランクしています。これは一体、何が原因なのでしょうか? 結論だけいえば、新潟は人口が多く、その多くが65歳以上の高齢者であるためです。65歳以上人口は、全国平均では22%程度ですが、新潟では25%を超えています。 福岡については、あまり産業がうまくいっていないからのようです。鉱工業指数も、ここ5年くらいは停滞から少し下降、というのがトレンドです。 > この手の調査では沖縄がいつも最下位ですが、沖縄の問題点は何ですか? 沖縄には工場がありません。簡単にいえば、電力の問題と用地の問題が大きな問題があります。 もう一つ言えば、沖縄の最大の産業の一つは米軍基地ですが、米軍基地のgdpは統計上、米国に含まれます。 > 所得については統計的な数字と実態にはかなりの乖離が見られるのが現状です。 と書かれている方がいますが、どうも統計的な数字がどうやって作られているのかご存じないようです。 端的にいえば、補助金などの移転所得と、生産の結果の付加価値額から得られる所得とを混同しています。 また、「所得」という言葉の県民経済計算での意味合いをあまりよくご存じないようです。