質問: H4年式のユーノスロードスター、バッテリーあがりの症状について ちょうど1ヶ月前にバッテリーあがりが頻発したので、オルタネーターをリビルト品に交換し、バッテリーをドライバッテリーに交換しました。以後今までバッテリーあがりはありませんでした。 今日、エンジン始動を試みるもかからず、そもそも電装系統も全て動きませんでした。バッテリー端子を一度外して繋ぎなおしてもみましたがダメでした。昨日エンジンを切ってから24時間経っていないくらいです。ライトの消し忘れ等、バッテリーあがりに直結することはしていません。 そこで質問ですが、これはバッテリーあがりなのでしょうか?オルタ&バッテリー交換後1ヶ月の間、問題なく走れていたので、これらは正常に機能していると思うのですが.. あるいは他に原因があるとすれば、どんなことが考えられるでしょうか?
回答: 原因はコレだ!と断定的には言えません。 うちの場合はリトラのリレーかスイッチか何かが原因で、駐車中に片側のリトラが勝手にパカパカ開閉してバッテリーを消耗してました。 今は念のため駐車したらバッテリーをオフにして対処しています。 ロードスターではない車種では、エアコン関係のリレーが固着して本来ならキーオフで電気が流れないはずが流れ続けてしまうと言うのがありました。 仕事の車だったので毎日走ってると気づかないのだけど、週末を挟むとエンジンがかからなくなってました。 これらの要因を考えると、極端なこと言ってしまえば色々な場所で起こり得るトラブルなんですよね。 あまり参考にならないかも知れませんが...