質問: ホイールバランスについて 先日 ホイールとタイヤ新品を購入し町のタイヤ屋で組んで取り付けしました。車はハイエース200系 ホイール エセックスの最新作の17インチにタイヤ ヨコハマのマップ340c 215 60 17ですが、 帰宅してじっと眺めていると、 バランスウエイトがめちゃめちゃ沢山ついていました。 タイヤの軽点マークの黄色のマークとホイールのバルブ位置が合わしているものが一本。 あとは赤いマークとバルブが合ってるのが一本。 あとの二本はどちらかといえば赤いマークに近いとこでタイヤが組んでいました。 どちらにせよウエイトのテープで貼る物がペタペタと 5グラムと10グラムの二種類のみで一番多いとこは外側内側合わして 17個もついています ホイールは細いスポークなんでまた鉛がよく見えてかっこ悪いし そんなに小さな鉛を何個も貼るなら もっと重い鉛を数少なく貼るか きちんとタイヤとの組み付け相性や位相合わせを試してほしいとショップにいいました。 いつもお世話になってるとこなんで、あまりいいたくはなかったけど、普通こんなに沢山はらなけばいけないもんでしょうか? 鉛を少なくしたらタイヤ屋もウエイト代も浮くし、もっとタイヤとホイールの位相合わせを試しにやらないかと疑問をもちます。 一応基本で黄色の軽点マークとホイールのバルブを組んだら バランスがとりやすいとも言いますが、実際私の軽点マークとバルブが合っているのが一番ウエイトの数が少ないです。 タイヤを組むときホイールとこの位置で合わすってのは機械では難しいものなんですか? タイヤホイールのノウハウを知ってる専門の方回答お願いします。 一応タイヤ屋にはウエイトのベタベタが気にいらないことを告げ、今度ローテーションなどの時にホイールバランスは無料でやってもらえる約束はしております。 しかしまだ今新品な時点でもう一度きちんとやってもらっておくべきでしょうか?
回答: アルミホイールは、モノによってはものすごくバランスがとりにくいものが、あるにはあります。 これは、タイヤとの相性もあるかもしれません。 黄色いマークとバルブの位置を合わせる事自体はまったく難しい事ではありませんが、 合わせる事によってバランスがとりやすいとも限りません。 実際、とんでもない数字が出てきて、バルブ位置を変えてみる事もあります。 ただ、一番相性のいい位置を探すとなると、ちょっと厳しいかも・・・? 時間がかかると思うので、ウエイトを消費する方が、お店的には安上がりになるかもです。 そのお店がどういう考えなのかはわかりませんが。 >5グラムと10グラムの二種類のみで これはたぶん、帯状に同じ重さのウエイトが連なってて、ハサミ等で切り取るタイプのウエイトだと思います。 お店にもよると思いますが、コレがひとつあれば微調整もできるし、何種類もウエイトを揃えるより便利なのではないでしょうか。 でも、見た目にはあまりよくないですよね。それでなくても、アレって妙に目立つ気がしますし。 新品ホイールなら、なおさら気になりますよね。 バランス自体は、走行に支障がなければ(ハンドルがぶれる等)今のままでもいいと思うんですが、 どうしても見た目的に許せないなら、もう一度そのお店にお願いしてみてはどうでしょうか。