質問: 250と400、どちらが長旅向きか 現在は125クラスのバイクに乗ってますが、数年後には上位排気量のバイクにしようと思ってます。 車検の無い250ccクラスまでが経済的にはいいかと思ってますが、所有免許で乗れる最大排気量の400ccにも乗ってみたいと思ってます。50代前半ですが、次のバイクを終のバイクにしてもいいかなと思ってるので、どうせなら400もありかなと思いつつ、やはり燃費や車検などの面で経済性に優る250がいいかなとも思ってます。 将来的には、そのバイクで日本一周の旅に出ようと思ってます。日本一周となると、燃費の良いバイクが条件的には良いかと思いますが、一方では排気量が大きい方が楽なのかなとも思っています(現在はクロスカブを所有していて、十分旅向きバイクだとは思ってるが、やはり長距離は頑張ってる感が強く、走れるけど結構しんどい)。 それで、125クラスより余裕のあるロングの旅バイクとして、車検のあるなしも考慮した上で、どちらの排気量が長旅に向いているのかをお聞かせください。 ちなみに、数年後を夢見て考えているバイクは、今のところ250ではグラストラッカーか250tr、エストレヤ、あるいは数年後には発売されているであろうcb250f、400では絶版ですがcb400ssか現行車のsr400といった、いわゆるネイキッドかレトロ系です。 どうせのんびり旅を考えているのでクロスカブでも良さそうですが、やはりタンクのあるオートバイが好きで、ひょっとしたらそのバイクが最後のバイクになるかもしれないので、眺めても楽しめるタンクカラーやスタイルに味のあるバイクを所有したいところです。 以上の条件ですが、いろいろなご意見お聞かせください。よろしくお願いします。
回答: 250ccだとスクーターが凄く進化しているので、旅バイクとしてはスクーターがベストだと思います。 400ccは特に旅バイクと言う物は余り有りません。 いっその事大型免許を取得して予算に合わせて旅バイクを購入していかがでしょうか? 低価格モデルならnc700(もう直ぐ750にモデルチェンジ)です。 オプションの箱も豊富に有りますし、高いけどledフォグランプのオプションも有ります。 もっと予算と体格に自信が有ればbmwr1200gsとかも有ります。 或いはツアラーと言うジャンルだとヤマハのxjr1300aと言うのも有ります。 ホンダのgl1800とかも乗った事は無いですが荷物は沢山つめそうです。 大型バイクに成った瞬間に選択肢が一杯有りますので是非大型免許にチャレンジするのが良いと思いますよ。 今教習所に通っている人に聞いた所50台のリターンライダーが沢山大型免許を取りに行ってる様です。