質問: なぜエンジンは回転するのですか? エンジンが回転する理由の質問です。 エンジンは吸気→圧縮→爆発→排気の行程を繰り返して回転しますよね。 ここで、理解できないのが、なぜ上死点まで圧縮されるのかということです。セルモーターなどスターターを使用して強制的に回転させるならわかりますが、普通に考えれば圧縮していくとその圧力でピストンが押し戻され、上死点まで上がらない(排気後に止まってしまう)ように思うのですが、上死点まで上げるエネルギーはどこからくるのですか?
回答: 爆発のエネルギーです。 多気筒の場合はクランクシャフトで各シリンダーがつながっています。圧縮するピストンを別のシリンダーの爆発エネルギーが動かしています。 単気筒の場合はフライホイール(はずみ車)と言うおもりがクランクシャフトに付いています。爆発のエネルギーが回転エネルギーとしてフライホイールに蓄えられます。その蓄えられた回転力で排気>吸気>圧縮までピストンを動かします。 爆発行程が一番ピストンの動きが速くなりますが、フライホイールのおかげで円滑に回転させることが出来ます。 多気筒エンジンにも回転を円滑にさせるためにフライホイールや振動を消すバランスシャフトが付いています。