質問: マジェスティ、セルが回らない。 バッテリー上がりの時の症状を教えてください。 マジェスティ250(sg03j)のセルが急に回らなくなりました。 昨日は問題なく始動出来ていました。 今日、家から出掛ける時は問題無く始動し、距離にして1分ぐらい走った所でカバン持ったかな?と思い停車後、エンジンを切り再度、エンジンを始動しようと思ったらジーと音がするだけでセルが回りません。 (音で言うならば、電機ドリルのトルク不足の時の音と同じです。) 家に帰り、原因を追及するため、電機系統の確認をしようと思い、ヒューズが切れてないか確認。 ヒューズは異常無し。 バッテリーの電圧を計ると12.4v。 ウィンカーを点けた時にブレーキランプが暗くなります。 後、ホーンの音がスイッチ押しても鳴りません。 バッテリーが弱ってるんでしょうか? 充電後は13vでした。 バッテリーの交換時期でしょうか? 始動したいのですが、時間も時間なので出来ずに居ます。 もしこの症状がバッテリー上がり意外の症状だとしたらセルモーターの交換時期でしょうか? 一応、プラグも交換を視野に入れたいと思います。
回答: こんにちは。 バッテリーの電圧は無負荷状態で測っても意味がないです。 バッテリーは寿命になるぐらい弱っても充電すれば直ぐに13v程度の電圧になりますけど、セルスターターを廻す時の電圧が6vとか8v程度に大幅な電圧降下をしてしまいます。 元気なバッテリーならセルスターターの負荷を掛けても10v以下には電圧が下がらないためセルスターターも元気よく廻るのです。 ウインカー点滅ぐらいの電流負荷でブレーキランプが暗くなるのはバッテリーが弱ってるため電圧降下が大きいからですから、ウインカー点滅よりも大きい電流が必要なセルスターターが元気よく廻るはずがないです。 もし、自動車の12vバッテリーからブースターケーブルでマジェスティのバッテリーに繋げられるなら、試してみてください。 恐らく、難なくセルスターターが廻ると思います。 そして、マジェスティのバッテリーは寿命であることが確定してることが理解出来るでしょう。