質問: テクトロのミニvブレーキとシマノのミニvブレーキはどちらの方が性能がよくて使いやすいですか? テクトロのミニvブレーキとシマノのミニvブレーキはどちらの方が性能がよくて使いやすいですか?
回答: no,2さんの回答は、ほぼ全部が間違いです。 ミニvブレーキは、ある年度のモデルから切り替わるシマノの引き量の違う2種類のキャリパーブレーキ用ブレーキレバーに対応して、2種類のアーム長が有るけれど、どう言う訳か?シマノのミニvブレーキは、どちらの自社ブレーキレバー規格とも合致しません。 だから、シマノは自社のミニvブレーキを、ミニvブレーキと呼ばず、このシマノのミニvブレーキ、に対応するブレーキレバーをシマノ自体は製造していない、と言う謎の構図になっています。 つまり、本来的にミニvブレーキは、公式にはシマノとは無関係なのです。 シマノの立場はは、厳密にはミニvブレーキと呼ぶモノを作っていないし、ミニvブレーキと言う呼称もシマノは認めていないと言う事です。 まあ、ソレは建て前なので、実質的にシマノのミニvブレーキは、シマノの2種のキャリパーブレーキのどちらでも使えます。 最適化しなくても、ミニvブレーキはキャリパーブレーキよりも遥かに効くので、シマノの2種のキャリパーブレーキ規格に合わせた それぞれの専用設計じゃあ無くても、実質的にミニvブレーキは全てのキャリパーブレーキ用レバーに大して実質的に汎用性が有ると言えます。 と言う訳で、シマノのミニvブレーキはミニvブレーキとしては中途半端で、価格も非常に安く、テクトロの安物と変わりません。 厳密には、ブレーキレバーに完全に適合する規格のテクトロの方が物理的に性能が良い筈なんですが、どうせ両方とも安物だし、それでもミニvブレーキは十分に効くから、まあ、どっちでも良いんじゃあないの?と言う状況です。