質問: 250tr プラグが濡れます 250tr(06年式 キャブ式) 2年近い長期放置でエンジンがかからなくなってしまいました 【試したこと】 以下、(1)~(2)の段階で試しましたが改善しませんでした (1) ・バッテリー新品交換 ・プラグ交換 →一瞬エンジンがかかるがエンスト ⇒この際、マフラーから白煙と爆発音(アフターファイヤー?)あり →プラグ黒くなる ・キャブoh →パーツは使えそうだったので交換せず →灯油にどぶ漬け、キャブクリで清掃、エアで飛ばす (2) ・ガソリン交換 ・再度、キャブoh →ジェット類のみパーツ交換 ⇒一瞬エンジンがかかるがエンスト ⇒マフラーから白煙あり ・再度、プラグ交換 →火花確認 →プラグは湿っている →プラグ穴に手をかざすと吸い込みあり ・エアフィルター、オイルフィルター、オイル交換 ・燃料コック →「pri」にするとホースからガソリン出る →ドレンを緩めるとガソリン出る 以上です ohは可能な限りパーツ分解し清掃しエアで飛ばしています フロート類は交換せず(油面は確認済み) 他に考えられる原因はありますか? 長期放置でエンジンがダメになってしまったんでしょうか? どうか皆様のお知恵をお貸しください よろしくお願い致します。
回答: 2年ぐらいの放置プレーなら エンジンはかかると思いますが・・・ キャブが原因のような気がします。 キャブは確実にohしていますか? ジェットやホートは確実に通っていますか? >→プラグ穴に手をかざすと吸い込みあり 圧縮はありますか? 吸い込みより圧縮が必要です。