質問: 真冬にレーシングスーツで走るための工夫 真冬にレーシングスーツ(いわゆる革ツナギ)で走る場合、どのような工夫をされていますか? パンチング孔が空いていないツナギでも、あまり防寒性能は考えられていません。 先日も日照前に走りましたが、胸、脇の辺りが冷えました。 真冬であれば、もっと色んな箇所が冷え込みそうです。 冬用の防風インナー等が市販されていますが、とてもそれだけで走れるとは思いません。 関東地方在住、車両はsuzuki gsx-r1000です。 例年の真冬はグリップヒーター、ハンドルカバー、電熱グローブ、ブーツ、ウィンターウェア上下で乗り越えています。 ここで、ウィンターウェア上下をレーシングスーツ(パンチング孔無し)に置き換える場合を想定しています。
回答: 私は所有していませんがヒーターベストでも移動中は使用すれば良いのでは無いでしょうか、つなぎに寄ればサイズで苦労するかも知れませんが(背中に色々と有るため)それにあわて車両のバッテリーから電力を貰うヒーターベストを上に着用してその上に何か一着切ればで良いと思います(レーシングスーツのしたに着れれば一番ですが) もっとも袖なども考えたらかなり費用が掛かるのでそれは無しと言うなら大きめの防寒着を手に入れる(職人の店などに行けば有ります)問題はレーシングスーツの上からなので良くサイズを確かめないと着用できないことも可能性として・・・ 私の友人たちは真冬の長距離などヒーターベストなどの愛用者が結構居ます、元々ライディングウェヤーのしたに着るものですからつなぎの上からだとどれだけ暖かいか試してみないと解りませんが、したにはせいぜい薄いインナー程度しか切れないと思うので・・・ なお、私はレーシングスーツなどで走ることはないので革ジャンに革パンツもしくは革パンツにgwユーロのジャケットなどが多いですが時には普通のジャンパーに職人用の防寒着で真冬に乗ることもあります(行き先に寄って必要なことがあるので)後はオーバーパンツが欲しいくらいですね(安物で良いので) 色々と書きましたが一つでも可能性が有りそうならと思い書きました、又ヒーターベストも色々なメーカーの物が(バイク用以外にも)有るので検索してみてください(ただし袖はない) http://www.vesuwarmer.com/form.html 私が欲しいと思っている物ですが・・・