質問: 長野211系、新潟e129系となった理由 タイトルの通りなのですが 田町や高崎の211系が首都圏での運用から撤退したときに 長野と新潟地区に転属すると言われていました。 長野地区は211系の転用が行われましたが新潟地区は新車のe129系の投入が発表されました。 長野側の立場で言えば新潟は新車で長野は中古... 長野と新潟とで使用車両が分かれた理由を教えて下さい。
回答: これは「ワンマン運転」が原因ですね。 211系はそのままではワンマン運転ができませんので、 すでにe127系でワンマン運転がなされている新潟には 要改造でもったいない・・・ということが理由の筈です。 松本地区にもe127系が転属してワンマン運転が始まり ましたが、定着してない上に、中央線で首都圏まで足を 延ばす運用がかなりあるために、211系でいい、という 判断があったかと。それに他の回答者さんも言われた 「新幹線開業まで車両の組み合わせをあまりいじりたく ない」という面の考慮も否定はできません。 ちなみに211系の転用は「そのまま潰す位なら、115系と 取り換えて保守費を削減したい」という後ろ向きな理由だ という点も了解してください。松本地区で本格的にワンマン 運転が始まる場合、e129系の追加投入は十分にあり得 ます。