質問: トーハツ船外機について質問です。 現在、MFS30Bを使用しているのですが この度、自分で「エンジンオイル・ギアオイル・スパークプラグ」を 取り替えました。
回答: MFS30Bは燃料噴射ですからキャブレターはありません。 「エンジンオイル・ギアオイル・スパークプラグ」でアイドリング不安定 になるのはスパークプラグです。 どれか接触不良とか正しく接続されていないとか スパークプラグのギャプ不良とかで点火できていない気筒があるのでは ないでしょうか? プラグを元に戻してみてはいかがてすか?