質問: 新幹線における「東海道(・)山陽新幹線」・「東北上越長野新幹線」という総称について 日本の高速鉄道 新幹線路線で気になる言葉があります。それはいくつか路線を区切った総称です:「東海道山陽新幹線)」・「東北上越長野新幹線」の語です。 前者の東海道山陽新幹線は東海旅客鉄道(jr東海)の運営する東海道新幹線と西日本旅客鉄道(jr西日本)の運営する山陽新幹線を総称したものです。 後者は3路線とも東日本旅客鉄道がまとめて運営しています。方面別に別れており、東北新幹線にはミニ新幹線(新幹線在来線直通特急)の山形新幹線・秋田新幹線があります。 特に前者の方が使用頻度が著しいです。総称した路線名称としては駅数が38駅、距離が1069kmと1,000km前後の長距離にも及びます。 この名称により新幹線の代名詞となってしまいそうです。 地図帳や案内にはそのまま「東海道山陽新幹線」と表記されていることもしばしばあり、正式名称のように思われてしまいます。 東日本旅客鉄道ではアナウンスや案内などで公式に「東海道山陽新幹線」と呼称してしまっています。 下り方面なら博多駅を起点として「山陽東海道新幹線」という表記もできます。西日本旅客鉄道が使用しており、自社発行の時刻表や博多駅構内で細々と使われている程度です。 矛盾していることに、他のフル規格新幹線 4路線は単一名称でそのまま扱うこともあります。 この中で、九州新幹線は仕方がありません。開業が2004年3月13日と比較的最近で、それまでの5路線とは違い、最小規模で経営基盤が弱いです。 5年後(2011年 平成23年)に九州新幹線が博多駅まで開業する予定です。ここでも「東海道山陽新幹線と線路がつながり直通運転」とまたもや総称を使っています。 その場合、現行の総称が「東海道山陽九州新幹線」となるのか、そのまま変わらずに「東海道山陽新幹線」の状態なのか先行きが分かりません。 これはいったいどういうことですか?納得がいかない内容です。 東海道・山陽の2路線もそれぞれ独立した路線で、別会社の運営です... 路線や運行状況などを詳細に表すなら「東海道新幹線」・「山陽新幹線」・「東北新幹線」・「上越新幹線」・「長野新幹線」の各単一名称で良いと思われます。 この総称が、通称や俗語であれば引っ切り無しに用いるのは好ましくないです。 どうか、理由を回答で述べてください。よろしくお願いいたします フリー百科事典ウィキペディア(wikipedia)で詳細に伝えられています:http://ja.wikipedia.org/wiki/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%83%bb%e5%b1%b1%e9%99%bd%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a、http://ja.wikipedia.org/wiki/%e6%9d%b1%e5%8c%97%e3%83%bb%e4%b8%8a%e8%b6%8a%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a
回答: >「山陽東海道新幹線」の表記がなぜ定着しないのかということも教えてください。 何処の場所でも、起点から終点へ読むのが一般的です。1つの地名を使っての路線名なら分かりますが、複数を経由してまたぐ場合、 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e7%9c%8c%e9%81%9321%e5%8f%b7%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e7%9b%b4%e6%96%b9%e7%b7%9aのように、起点終点を分かり易くするのです。 貴方のお住まいの場合、「東海道山陽新幹線(国鉄時に完成開業)」と「九州新幹線(jr時に開業)」の二手に別れるのが普通の方の考え方だと思います。 関東から乗る方は「新大阪以遠」で乗り換えなければならないので、この区切り方になるでしょう。 時刻表上では先の方が述べた通りの表現が定着すると思います。 ちなみに「長野新幹線」(正式路線名は北陸新幹線)は時刻表登場時は『長野「行」新幹線』(「」は下付けの小文字)と表記されていました。 しかし、利用者側から「東京に行くのに「長野行き」...って」という曖昧さから「長野新幹線」になりました。 これ以外にも ・山形新幹線は「奥羽本線」(福島-新庄間・在来線愛称:「山形線」) ・秋田新幹線は「田沢湖線」(盛岡-大曲間)と「奥羽本線」(大曲-秋田間) が、正式な路線名です。 あとは、愛称としてつかわれているとすれば、 「日本海縦貫線」(大阪-青森)で 「東海道本線」(大阪-山科)、「湖西線」(山科-近江塩津)、「北陸本線」(近江塩津-直江津)、「信越本線」(直江津-新津・新潟)、「羽越本線」(新潟・新津-秋田)、「奥羽本線」(秋田-青森)のような場合です。 時刻表上では掲載されていませんが。 あとは、「国電」 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%9b%bd%e9%9b%bb のように使われた例もあります。 もっと分かり易く言えば、「山手線」(東京の) あれって、ずーっとぐるっと廻ってますが、 本当の起点は「品川」 終点は「田端」 残りの区間は「東北本線」と「東海道本線」と言う名称路線に線路を引いて、廻っているだけなのです。 博多南線は、登録の法定上では「jr西日本の在来線」。 線路と博多南駅舎はjr西日本。「博多南駅」の業務はjr九州なんです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%8d%9a%e5%a4%9a%e5%8d%97%e9%a7%85