質問: エンジンのレスポンスアップチューンについて 前にも同じ質問がありましたら、すいません。 エンジンのレスポンスをアップさせるチューニングって フライホイールの軽量化ぐらいしか思いつかないのですが 他にどんな方法があるのでしょうか? 又、私の乗っている車のエンジンは ストロークが89.3mm ボアがφ80.0mmで s/b比が1割を超えてしまうロングストロークの低回転トルク重視型エンジンです。 高回転向きでないエンジン=レスポンスが悪い ということになってしまうのでしょうか? 教えて下さい、お願いします。
回答: メカチューンまで行くと、とてつもない費用が発生します。ので、アースイング(アーシング)、エアクリーナー、exマニホールド、マフラー(触媒レス)、軽量フライホイール、高性能オイル、エンジンマウント強化(ミッションも)、プラグ(コードも)、等々。書き出したらきりが無いです。e/g本体からではなく周辺からってのはどうでしょう?それでも満足できなければやっぱり他の方が書かれるようにメカチューンでしょうか。