質問: 契約から納車までの新車の出来方について。 納車日の前の日に仕事帰りでお店に立ち寄り見てきました。 ナンバープレートも車検シールも まだ取りつけてない状態で 納車日(明日)に取りつけて洗車してお渡しすると言っていましたが ナンバープレートも車検シールも入ってない状態なのに ボディやガラスがなんか汚れていました。 (塗装自体はきれいです。ボディーコーティングも追加でしました。) ここで質問ですが 契約して車工場からお店にきて納車まで 新車はどのような流れで作られどこでオプションやコーティングして お店に来て納車されるのですか? 納車日前に見る方は少ないと思うのですが 最後に洗車してお客さんに渡すが仕上げなのですか?
回答: >契約して車工場からお店にきて納車まで >新車はどのような流れで作られどこでオプションやコーティングして >お店に来て納車されるのですか? 工場で生産された車は、野外の駐車場に置かれます。 そこから、ディーラーの本部のモータープールへ車積載車で運ばれます。 当たり前ですが、風雨にさらされます。 ディーラーの本部のモータープールで、ディーラーオプション品の取り付け、コーティングを行い、また、モータープールに置かれます。 ディーラー本部のモータープールは、作業所以外ほとんどが野外です。 そこからディーラーへ運ぶ車積載車へ乗せてディーラーに届きます。 この間も当たり前ですが、風雨にさらされます。 ディーラーも、野外保管ですので、風雨にさらされます。 (ディーラーでディーラーオプションやコーティングをする事もあります) 納車前に洗車をして、納車をします。 車は大きなものですので、工場から箱に入ってくるわけではありません。 保管や輸送中は風雨にさらされます。 一部メーカーを除きます。 フェラーリは、屋根つきのパネルトラックで運ばれます。 audiは工場からディーラーのセンターまでは、全車白い輸送用カバーが掛けられた状態で輸送されます。(カバーを外さずに乗り降りが出来るカバーです。) レクサスは、屋根の付いて居ないパネルトラックに乗せられてディーラーまで運ばれます。 野外に置かれているのが普通ですし、輸送も骨組みだけのトラックに乗ってきますので、ごく一部の物を除けば、汚れるのは当たり前となります。