質問: スバルサンバーの赤帽仕様とは スバルサンバーの赤帽仕様は一般車とは何か違うのですか。 naエンジンで高速を130キロくらい出すとか廃車にするまでには30万キロ近く走るとか、一般のサンバーでもそんな性能があるのですか? それとも赤帽はstiチューンとか、まさかね。他の軽トラックよりも耐久性があるように感じるのですがどうなんでしょう?
回答: たしか、フレームもモノコックフレームからラダーフレームへ変更していると聞きました。これだけでもかなり剛性、耐久性が違うと思いますね。 細かい点ですと、サイドブレーキを効かせたままレバーを落とせたり。寝るためでしょうか?あとエンジン切っても時計が付きっぱなしなど。まさに業務用。