質問: ワーゲンのニュービートルはこの頃人気ないのですか?中古車で買ったらどうですか? フォルクスワーゲンのニュービートルって前は良く見たけど この頃見ないですね。人気がないのでしょうか? 新型が出たのかね。 中古で買ったら安いでしょうか?故障多いでしょうか? 教えてください。宜しくお願い致します。
回答: >新型が出たのかね。 現在2代目の『ニュービートル』に代わっており、初代しか知らんのですが。 初代のニュービートルは・・・・う~ん、ちょっとvwらしい頑健さというか誠実さというか、オリジナルの空冷ビートルのよい部分がないと言いますか、ベースとなったゴルフと違いすぎると言いますか、なんか開発途中で市場に出てしまった様な感じのクルマでしたね~。 職場にあったビートルは、新車で購入して1000kmピッタリで始動不能となり、それを修理したあとは8万km走行後に売却するまで動かなくなることはありませんでしたが、リヤ周りからの雨漏りとか、電装があまりアテにならないとか、最近のクルマとしてはちょっと信じられない不具合はありました。 初代ニュービートルには途中でターボモデルも出たのですが、すぐに生産をやめました。テールゲート周りの車体にヒビが多発し、効果的な補強が出来ずに生産終了とした、というウワサがあります。ワイドタイヤと硬いサスの為に車体に負荷がかかり過ぎたのではないかと思われます。 雨漏りもテールゲート周りの微妙な歪みが原因でしたが、あのクルマは車体の強度が結構ギリギリだったのではないか?と言うワケで、いかにも『開発期間が足りない』クルマって感じです。(ハチバックやワゴンなど巨大なテールゲートを持つクルマで、テールゲート周辺に割れが生じるクルマは実は今でも結構ありますが、日本車ならまだしもまさかvwでそれが起こるとは・・・) 2代目のニュービートルがどれほど改良されているかは判りませんが、初代を買ったヒトは2代目は買わないんじゃないか、っと思います。 初代の中古は今ではかなり安いので、買ってみるのは構わないと思います。自分が乗っていた個体では、走行不能に陥る様な故障は最初の1回だけで、修理したあとは問題はありませんでした。 ただ日本車の様な耐久性が期待出来ないのは確かです。細かい故障に対しては笑って済ませられる寛容なココロが必要です。