質問: 船舶のスクリューの回転方向というのは、決まっているのでしょうか。 もし決まっているなら、その理由もお願いします。 1つのとき、 (進行方向に対して) 右まわりか左まわりか 2つのとき、 外回り(後ろから見て 右スクリューが時計回り、左のは反時計まわり) か内回り(前者と逆) それとも 双方とも同じ回転方向か 4つのとき は 各々どうか それと 飛行機やヘリコプターの時にも きいたことありますが、 {反作用力}で 本体が反対に回される力は 船舶の場合でもかなりあるのでしょうか。 戦艦大和みたな4機スクリューあるのが、みな右(左)まわりでも 2つ反対まわりでも ほぼ関係ないのでしょうか。
回答: 日本財団の3級舶用機関整備士指導書より 参考になると思いますので記事引用させていただきますね。 33) プロペラの回転方向 プロペラの回転方向は3・36図に示すように、船が前進しているとき、船尾側から船首側を見て、プロペラが時計の針と同じ方向に回っているものを右回りと言う。その逆のものを左回りと言う。 1軸船では普通右回りのものが多く使われるが、漁船など、減速機などの関係でまれに左回りのプロペラもある。特に小型機関の場合左回りのものもある。 2軸船では、右舷側プロペラは右回り、左舷側プロペラは左回りとなるのが普通であり、これを外回りと言う。まれには右舷側プロペラが左回りで、左舷側プロペラが右回りの場合もあり、これを内回りと言う。 1軸船の場合、右回りプロペラは船の前進時に船尾を右舷方向に、船首を左舷方向にふれ回す性質がある。左回りプロペラはこの反対のふれ回り性質がある。プロペラの回転方向は非常に簡単なことであるが、実際にはよく間違いをおこすので、十分注意が必要である。