質問: 貿易実務に関する質問です。Surrender B/L と Way Bill の違いがよくわかりません。仕向け地に貨物が到着してからの荷受方法が違うのでしょうか?それぞれの流れをわかりやすく説明していただきたいのですが。。。
回答: Surrender B/L と Way Billは、直接比較の対象にはなりませんが... まず、B/LとWay Billの違いはわかりますよね? (ご存じならばスルーしてください) B/Lは船荷証券。これは有価証券なので、貨物の所有権を表します。 船会社が発行して輸出者に渡されます。 輸出者が【L/C取引なら銀行経由です】輸入者に渡すのですが、 輸入サイドの船会社は輸入者に荷物を渡すには、 輸入者が裏書をし、そのB/Lを渡さなければ、荷物は受け取れないようになっています。 裏書をするまで、所有権は輸出者のままだからです。 それに対して、Way Bill は貨物運送状です。有価証券ではないので、単なる運送状。 裏書無しでも提示しなくても、輸入者に荷物が渡されます。 航空貨物運送状のAir Way Billに対し、 船荷であることからSea Way Billともいいます。 このようにB/Lが所有権をしめす、大事なものですが、 同時に紛失や盗難があっては大変なので、 輸出サイドで荷受した船会社がB/Lを回収し、輸入者が到着を待たずに、 荷物が着いたら港に行って、その場でB/Lに裏書して、荷物を受け取ることができる。 このような元地回収されるB/LをSurrender B/Lといいます。 アジア航路などの近距離の輸出入の場合、 船が書類よりも先に着いてしまうことがあるため、この方法をとることがあります。 ただし、L/C取引の場合は、もちろんこの方法は使えません。 出所