質問: サイドブレーキについて教えて下さい 先週、中古車 (e90式、bmw320) を購入して、この週末で約300kmほど走りました。 気になったのは、サイドブレーキが手でレバーを引き上げるタイプなんですが、信号待ちでatをdに入れたままサイドブレーキを引き上げると、6~7ノッチでやっと停車する次第です。 それ以下の場合は、クリープ減少でギュッギュッと音を立てながら前へ行こうとします。 認定中古車だったので今日朝ディーラーに問い合わせると、「しっかり点検して納車しているので、サイドブレーキ自体に欠陥や問題はないが、そこまで何回もサイドを引き上げると最後にはワイヤーが切れる恐れがある、従って5~6ノッチ程度で抑えて、それでもクリープ減少で停車しない場合はフットブレーキを踏み続けてほしい」 こんな回答でした。 みなさん、どう思いますか? いくらdに入れたままと言っても、アクセルを踏んでいるわけでもないのに、停車しないサイドブレーキって意味ありますか? それとも、ディーラーの話を無視して使い続けていると、本当にワイヤーがプツンと切れる事ってあるでしょうか?
回答: サイドブレーキは基本的には駐車ブレーキなので 使い方が間違ってます、dレンジではフットブレーキを お勧めします、また信号待ちでサイドブレーキを引く 場合はnレンジをお勧めします dレンジでは動力が伝わってしまうので acのアイドルupなどでエンジン回転が上がると 進んでしまう事もあります サイドブレーキを引いて安心していたら 前の車に当ったって事もありえます。