質問: 冬の中国山地、山間部の道路で注意すること 1月に自動車旅行を計画していますがその際によく道路が凍結をするなどの被害がある ことをニュースで耳にしていますのでいまから気にしています。 広島県内から1月に鳥取県に行くのにどうするべきか、山間部はスキー場があるので 凍結の可能性があるとおもいます。冬用のタイヤを利用すれば通行可能と思えますが 通行不可の場合などありますか教えてください。 ちなみに国道54号線を利用して途中米子を通過するプランと山陽自動車道から岡山へ 行き岡山から北へ行くプランの2つを考えています。又、広島県の庄原市から鳥取方面に 行くプランも考えていますがどうでしょうか教えてください。その場合には道後山と比婆山を 経由するプランになります。通常に通行は可能なのでしょうか教えてください。
回答: 当たり前すぎるほど当たり前の話になりますが、 タイヤは当然冬タイヤですよね。しかしスタッドレスでも難儀するほどたくさん降ること「も」あります。また夜間早朝は凍結する時「も」あります。スタッドレスは凍結には弱いです。 こればっかりはその時の気圧配置によりますから、全然路面に雪がなく拍子抜けする時もあれば、猛烈な寒波でとても動きが取れないということ「も」あります。 ただ、3日たっても帰れないということはありません。 前々年の元旦大雪の時、私、たまたま年末から米子市にいました。皆生温泉で元旦を迎えて、神社に参ってから変える予定でしたが、、、、1メートルの雪ですからね、停滞を余儀なくされました。2日待っても米子道が開通しなかったので、鳥取市から志戸坂峠を越えて帰りました。 (一般に山陰は東ほど雪が多くて、西ほど少ないのですが、どういうわけか、ここの峠がいつも雪が一番少ないのです。標高なのか地形なのかは知りません) 一応、冬に日本海側に行くときはいつも、チェーンとスコップも持って行きます。 幸い、チェーンがなければ無理という時はありませんでしたが、ちょっとした曲がりがどの轍が固まっている時など、スコップで削ってターンしたことはあります。(幹線道路ではありません) カチカチの路面で雪が掘れていて、段差が20センチを越えていたら4wdでも乗り上げるのは怖いです。 でも、そういうことは滅多にありませんし、それほどの時は交通機関も混乱していて、旅行自体取りやめる気になるでしょう? 週間天気予報を注意してみて、まずまずなら、早朝・夜間を避ければ大丈夫ですよ。通行止めになることは普通はありませんが、除雪が間に合わないはあります。 どこの峠を越えるのがいいのかといえば、島根県の場合はやはり54号線が無難ですが、日南を通るルートも意外と交通量はありますので、どか雪でなければ似たり寄ったりかなという気がします。 高速道路に関しては、米子道は湯原からタイヤ規制が普通ですが、多いときは久世からになります。 一般道はタイヤ規制していませんが、どこの峠が積雪が少ないのかはしっかり情報を見たほうがいいと思います。 とっとり雪ナビというサイトがあります。 http://wwwa.infosakyu.ne.jp/sekisetsu/