質問: 一般道走行時の減速について。 5速、6速に入れ走行中、前のほうが詰まっているなーという時です。 まずリア・フロントブレーキを数回にわけてかけつつ、 クラッチを切る→ギアを下げる→クラッチを繋ぐ、を繰り返して ギアを下げていくのですが、1回1回の動作に時間がかかりすぎなのか ローまで落ちる頃にはかなり車間距離が詰まってしまいます。 なので、あわててクラッチを切りっぱなしで連続してチェンジペダルを 踏み、ローにするというようなことをやってしまうのですが、 やはりミッションには良くないでしょうか? 1回ギアを下げるごとにクラッチを繋ぐよう習いましたが、たぶん これってエンブレを使うためですよね。 であれば、最初の減速で十分速度が落ちていれば、ペダルを連続で踏んで 一気に下げてしまっても問題ないんでしょうか?
回答: 既に、いろいろお答えが出ていますが私見で (1)エンジンブレーキは出来るだけお使いいただくことを お薦めします。特にブレーキだけで停まれない急停車時に エンジンブレーキの有無が命運を握ってます。 (2)ローまでシフトダウンする必要はありません ローギアは完全に失速して停車寸前でokです。 (3)回転が落ち切る前に早めシフトダウンされる時は 迎えアクセルしていただければスムーズに接続します。 (4)日常的にトルクを生かして運転されることをお薦めします 燃費効率の意味合いからは微妙ですが...。