質問: 31歳のイージューライダーです。 いつもお世話になってます、今回もよろしくお願いします。 僕は新聞配達のアルバイトをしていたときから数えると10年くらいスーパーカブに乗っていました。(遠出をしたことはない) このたび、普通二輪免許を取得し、あこがれの250ccアメリカンを新車で購入しましたが、その乗り方について何ともギコチない運転をしているのが自分でもわかります。(ガクンガクンする運転...汗) 教習所では何の問題もなくすべての教習をクリアしたのですが(コースが狭かったこともあってあまり感じなかったのかも)クラッチのあるバイクは初めてだし、実際路上に出てみると安定しない自分の運転に悩んでいます。 また、新車で買ったあこがれのバイクを大事にずっと乗っていきたいので、今の運転が愛車を痛めていないかも心配です。 ちなみにバイクはHONDAのマグナ2007年モデルです。 そこで、下記に書いた項目で「間違ってるよ」とか「おかしいよ」ってのがあれば、先輩ライダーの皆さんのアドバイスを頂きたいです。 宜しくお願いします。 1.発車時、1速から2速に入れるとガクンてなる。(2速から3速や3速から4速のときは平気。)これって、クラッチのつなぎ方が下手なんですか?その速度にあったギアを選べてないのかしら? 2.例えば3速で走行中、信号などで停車しようとする際、アクセル緩める→速度落ちてきてエンジンがガガガっていいそうになるとクラッチ握る→惰性で動いてるときにクラッチ握ったまま1速まで落としちゃう→ブレーキで完全に停車。この間、車体がガクンってなったりしてギコチなさ全開(汗)これってブレーキに大きな負担かけてますか? 3.たった一人のバイク友達のまねをしてエンジンブレーキを使ってみようと思い、挑戦。 走行→信号で停車しようとする→アクセル緩める→クラッチ握る→シフトダウン→クラッチはなす→車体がガクンってなってエンジンがブフォンブフォン言って減速→クラッチ離したままブレーキかける→エンジンがガガガって言いそうになるとクラッチ握る→ブレーキで完全に停車。 これってエンジンに良くないですか?間違ってます? 4.普通に走っていても小刻みに車体がガックンてなったりすのるは、僕の運転が下手なんですよね?これも適切なギアをえらべてないのかしら? 5.丸一日家に停めておくとセルがかからない。2~3回やってもかからないのでチョーク引くとかかるのですが、今の時期チョーク使うのって違う気がする。新車だけどやっぱり1発でエンジンかからないのはおかしいですか?バイク屋さんに見てもらうべき? では、みなさん宜しくお願いします。
回答: 教習所のバイクやクルマは低速時にエンストしにくいように調整されています。アクセル(スロットル)を回さないでいても、ある程度のエンジン回転数が出るようになっています。 だから実際の路上では教習所で習ったときよりは高めのギアを選ばないとエンジンがエンスト気味になります。またスロットルをきちんとまわさないとエンストします。 ギアチェンジの速度タイミングも、教習所でやったよりは高い速度でやらないとギクシャクするはずです。(=低速ギアでスピードを出すということ。) 教習所内では発進そのもの以外では1速は使わないし、3速20キロでも交差点右折が出来たと思いますが、実際の路上では左折時などは1速20キロで交差点を回り終わってから2速・3速に加速する方が楽なはずで、3速20キロではエンストしませんか。 停止時に車体がギクシャクするのは、ブレーキをかけるのに時間を掛けすぎているので、前輪のサスペンションが沈みきって停止する状態になっている可能性があります。完全停止時にはクッション性を復活させるために車体が戻るので、ガクンとなります。思ったよりも手短にブレーキを掛けないといけないのです。ポンピングで、強めに、分けて。 減速時のエンブレでギクシャクするのは、エンジンの回転数が足りないのと、クラッチを急激につないでいるのとの2つが原因です。速度が落ちてきたからシフトダウン、速度を落としてシフトダウン、という様に習いますが、実際の運転技術で言うと、速度を変えずにシフトダウン、その後にエンジンブレーキを使って減速というイメージの方が正確です。 エンジンの回転数を上げ気味で、クラッチはゆっくりつないで、減速ショックをゼロにしてチェンジ、そのあとにスロットルを戻すのと前後ブレーキを併用して減速していく順序ですね。 慣れてくれば減速しつつある速度にあわせて、スロットルの回転を調整し、滑らかにつなぐことができます。車体がガクンというのはエンブレが掛かりすぎです。雨天では転ぶ可能性があります。 つまり、最初のうちはかなり前からシフトダウンしていかないと間に合わないのです。 ベテランライダーの方々の日常運転とは違う操作法なので、他の方が読まれていては違和感があると思いますが、教習所卒業したての感覚ではこのような運転になるのではないかと思います。参考まで。