質問: ns-1 ピストンの穴あき 先日、深夜に 6速 9000rpm ぐらいで走行していたところ、突然エンジンの回転が弱くなったかと思ったらそのままエンストしてしまいました(/_;) とりあえず、もう一度かけてみようとキックを蹴って見たのですが、かかる気配もなく、手で押せてしまうくらい圧縮が低くなっていました。 次の日、とりあえずプラグをはずして中を見てみると、プラグは溶けており、ピストンには穴が... 空いてしまったものは仕方がないと思い、とりあえずショップに修理の見積もりをお願いしたところ、工賃込みで5~6万かかると言われてしまいました。 (穴あきは念のために腰下まで見てみないと危ないからだそうです。) そこで自分で修理(とりあえず、腰上だけで...)しようと今日、キタコの「ハイパ ワーピストンkit」というものを購入したのですが、 説明欄に「シリンダー面上部又は下部 研磨1.5mm」と書かれています。 これは研磨しないでそのままつけてしまったら何か致命的な不具合が起こるのでしょうか? また、研磨する場合、紙ヤスリやオイルストーン等で何とかできるレベルなのでしょうか? ご教授、宜しくお願いしますm(_ _)m
回答: バイク乗りの現役整備士です。「シリンダの上面又は下面1,5mm研磨」という事はつまり「シリンダを短くしろ」という事です。コレをしないと圧縮時の燃焼室の高さが1,5mm高い、つまり圧縮比が極端に下がってしまい、掛かったとしてもスカスカのエンジンになってしまいます(ヘタすると発進すら出来ない)。ターボをつけてブースト2kg/cm2掛けると言うならそれもいいんですが・・・(笑)。で、研磨ですが素人はおろか整備士でも無理です。専用設備のある内燃機屋に出さないと加工出来ません。純正ピストンなら安いしそのまま使えたのに・・・。しかもピストンが溶ける位だからシリンダもガリガリのはず。ヤスリでヤスった位ではどうにもなりません。コレも要交換です。結局直るかどうかも判らない素人整備にバイク屋と同じ位金掛ける結果になりそうです。