質問: 今日発生した高崎・宇都宮線の事故 今日の通勤時間帯に高崎・宇都宮線で発生した停電事故のことですが、先ほどとあるニュースで架線の継ぎ目に当たる約100mのエアセッション内で電車が停止したためにショートして切れてしまったとのことが書いてありました。しかしながら、中央線などではセクション内で電車が停止するのを防ぐためにも『セクション外停止位置』と書いてある標識を見かけます。今回の区間では、事故を未然に防ぐこのような標識は設置されていなかったためにこのような事故が起こってしまったのでしょうか?
回答: 今日車内から見ましたがちゃんと標識がありましたよ。 それに、新人ならともかく、毎日通っていて分かっているはずです。 セッション内に信号機があるのはいただけないですが、運転士さんもこういう事態の時の対応策は教育を受けているはずですから、今回の対処方法はまずいと思います。