質問: 吸気系へのエンコンの噴射でエンジンオイルに混ざるか いつもお世話になっています。 質問よろしくお願いいたします。 スロットルボディから、バタフライの清掃時やその奥にや、エンジン掛けながらもエンジンコンディショナーを定期的に噴射したりしています。 今まで同じ位の練度の整備工の人に聞いたときに2通りの答えが返ってきました。 (1)スロットルボディからのエンコンは、吸気系に噴射しているので、エンジンオイルには混ざらない(オイルには混ざらないのでオイルの色や劣化には関係しない) (2)スロットルボディからのエンコンは、巡ってエンジンオイルにも混ざる(なのでオイルに混ざったことにより、油路のスラッジ汚れが少しは取れたりしてオイルが黒くなったり、若干粘度も下がるのもあり、エンコン清掃はオイル交換前にするのが望ましい) v8のインジェクション車両です。 主観で構いませんので、どう思うか回答ください。 なるべく詳しく書いていただけると嬉しいです。 他の詳細により状況が変わるのなら、指摘部分の詳細を追記します。 《リクエストした方へ》 もし、本質問が得意ではなく回答を躊躇している場合は、回答せずに無視してください。 ベストアンサーにしなかった場合に申し訳ないので、気にせずにそのようにお願い致します。 お手数ですが、今後もそのようにお願い致します。
回答: 基本的には混ざらないですよね。 でも、ブローバイガスが有るって事は、 ブローバイに混ざったエンコンがクランクケースに入ります。 クランクケース内で気体(霧状の浮遊物を含む)だと、ブローバイガスとして 吸気に吸い込まれて行きます。 クランクケース内で、霧状の浮遊物がクランクケース内の部品やオイルに付着すれば、オイルに混じります。 でもそれって極微量ですよね。 100%混じらないって事はないですが、混じったとしても1滴にも満たないでしょう。