質問: エンジン回転数が不安定。 エンジン回転数が不安定。 ホンダのモビリオスパイク h15年式の4wd(gk2)の乗っています。 現在の走行距離は10万km位です。 先日、ディーラーに車検を出しましてプラグ交換をしてもらいました。 (champion イリジウムプラグ 9803) 車検後、2000rpm維持して走行中・・・タコメータの針が上下して回転数が安定しない感じです。 平坦な道で回転数を維持するように少し負荷をかけたアクセルの踏み方です。 針の触れは、メータの針幅2本か3本分程度(100~200rpm程度?)で、感覚は2秒程度の周期という感じです。 症状は毎回確実に起こるという感じではなく、20分程度の通勤時に1,2回確認できるくらいです。 以上の状況を説明して、ディーラーで再度見てもらった結果、 「プラグが外国製で問題があるようで、ホンダ純正(実際にはngk)にしたら症状が無くなった。」 とのことで車を受け取りました。 他にecuの診断もしたが異常無しとのことでした。 (油圧計を付けていて、タコメータの回転数変動と追従して油圧も針が触れるのでコンピュータではないと思っています) しかし、走行中また同じような症状が出ています。 このような状況を経験して、直した方や、原因が分かる方がおられましたら、教えてください。
回答: 症状の切り分けをしましょう 本当にエンジンの回転数が不安定なのか? それとも単にタコメーターの回転数がそのようになるだけのか? それによって見当をつける場所も変わってきます ちなみに実際のエンジン回転数が不安定な場合 ミッション側の問題と、エンジン制御側の問題があります モビリオについて詳しくありませんが cvtの場合でスタートクラッチの不具合でそのような症状になる例が ekシビックでありました