質問: 本日このような特急券を購入いたしました。 1 新潟→燕三条 指定席 2 燕三条→長岡 グリーン 3 長岡→越後湯沢 指定席 4 越後湯沢→上毛高原 自由席 5 上毛高原→高崎 グリーン 6 高崎→東京 自由 このような取り方をしました。指定券発行後、確認すると、グリーン料金が2100円(101〜200km)でした。駅員に確認すると、実際の乗車区間(燕三条→長岡23.2kmプラス上毛高原→高崎46.4kmの合計69.6km)ではなく、燕三条から上毛高原までの料金(142.2km)を適用すると言われました。JRのホームページには、“ グリーン料金は実際にお乗りになる区間の営業キロによって計算します”と書いてありました。僕が実際に乗るのは69.6kmなので、グリーン料金は1050円のはずです。 僕が言っている事は間違っていますか?それとも駅員の言っていることが間違っていますか?皆様の意見をお聞かせください。
回答: ばらばらに特急券を買えば、通しで計算することができなくなるため、かなり割高になるはずですよ。 ただしなんですが、旅客営業規則の第58条2号・・・ 2 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車の特別車両に乗車するときは、1個の急行列車とみなして1枚の特別車両券を発売する。 (1)東京・新函館北斗間、大宮・新潟間及び高崎・金沢間の新幹線の2個以上の特別急行列車の特別車両(個室を除く。)に乗車する場合であって、駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、大宮駅で乗継ぎとなる場合であって、小山以遠(宇都宮方面)の新幹線停車駅と熊谷以遠(本庄早稲田方面)の新幹線停車駅との相互間を利用するときを除き、また、高崎駅で乗継ぎとなる場合であって、上毛高原以遠(越後湯沢方面)の新幹線停車駅と安中榛名以遠(軽井沢方面)の新幹線停車駅との相互間を利用するときを除く。 と書いてあります。 つまり、もし利用したときにただ単に座席の乗り継ぎ(新幹線専用改札口を出ない)という行動であるならば、それはこの条文に当てはめるものと考えます。 つまり「新潟→東京」として途中で普通車の座席に繰り返して利用した場合、「全部の区間がグリーン料金」ということになります。