質問: Nゲージについて。 カトーの線路R249に2%の勾配をつけた場合、10両編成の貨物列車は通過可能でしょうか? ※当方Nゲージ初心者です。子供が喜ぶ顔が嬉しくて最近初めました。
回答: 勾配を登れるかどうかは、機関車(動力車)のけん引力次第です。(どちらかというとTOMIX製の方がKATO製よりけん引力は大きめのものが多いです。) カーブで脱線するかどうかは、連結部分のカプラーによる違いが大きいです。 一般的に、見栄えは今一でも台車マウントのアーノルドカプラーが一番脱線しにくいです。反対に見栄えの良いボディマウントのカプラー(tomixのTNカプラーなど)はカーブやポイント付近で脱線の原因となることがあります。 また、急カーブで後ろの車両が重たくなると、全体的に内側に倒れて脱線してしまいます。 後ろが重たくなるとは、単純に連結が多すぎたり、後ろの車両の転がりが悪くてブレーキがかかったような状態になることです。 ※わからない単語がありましたら、鉄道模型では一般的な用語なので、個別に検索していただければすぐにHitするはずです。 ただ、本当に2%の勾配でしょうか? Nゲージであれば、意図しなくても4%~8%勾配くらいの急勾配になってしまうものですが・・・ R249は急カーブの部類に入るかと思いますが、同じ貨車10両でも現在主流のコンテナ車10両と昔よくあった2軸の短い貨車10両ではまるで条件が異なってきます。