質問: テールランプの点灯 こんにちは。 今回、車の買い替えでホンダのフィットに乗ることになるのですが、テールランプのストップランプ(赤色点灯)がテールランプの上段、中段がウインカーランプ(橙色点灯)・バックランプ?(白色点灯)で、下段には赤色のレンズになっているのですが、点灯はしないんです。 これが通常の状態なのですが、これを上段と同様に下段にストップランプ(赤色)を組み入れ、ブレーキをかけた際に上段・下段が同時点灯するように、レンズ内部にストップランプを取り付けることは違法になるのでしょうか? 他の車では、ホンダのアコードワゴンも同じテールランプの配列で上段・下段がブレーキの際に同時点灯していました。 詳しい方、教えてください。 車検や交通法規に反するんでしょうか?
回答: #5です。こんにちは。前回の回答で解りにくい表現があったので説明追記しておきますね。 >リフレクターはフォグ部上にあり、ライトを組み込んでも何ら問題はないと思います。 よくテールを見ていただくとお解りかと思いますが、上からスモール&ブレーキ、中段がウインカー&バックアップ。その下に反射鏡(リフレクタ)、で、フォグスペースとなります。 ということで反射鏡は生きていますので問題なしです。 余談ですが、同じテールのパターンの車に、初代マツダデミオがあります。こちらは下の赤い部分は全部リフレクターになっています(当然何も点灯しません) じゃ輸出用のフォグは?というと、リアバンパーの片側に埋め込まれていました。スイスで発見しました。 >裏側に反射板が入っていないと、フォグ本来の効果が発揮できないかも。 ここで書いた「反射板」とは、フォグレンズ裏側の板のことです。テールやウインカー部はシルバーに塗られているだけですが、通常リアフォグ部分はメッキした反射板が入ります。これにより同じワット数でも強力な反射光が得られます。輸入車などは、無点灯時でも分かりますよね。 あと、テールの点灯パターンについて... フォグスペースには5wのスモールのみにし、通常のテール部はブレーキのみ点灯させるってのはいかがでしょう? スモールとブレーキ機能を完全に分離し、被視認性がアップします。欧州車によくあるパターンですね。 ブレーキ配線を切ってギボシを作っておけばいつでも戻せますし。 さらにスモール部をダブルフィラメント(21/5w)にし、スイッチでフォグとして点灯させれば、まさに「メルセデスベンツ」流! 勝手な事ダラダラ書いてしまいましたが、いろいろ試してみてくださいね。 ちなみに私、残念ながらfitのオーナーではありません^^;