質問: ポルシェボクスター 987に乗っており、サーキット走行等に利用しています。 現在はサーキット走行2回に1回の頻度で交換していますが、ドライサンプエンジンでオイル量が8L必要なので、正直オイル代がバカになりません...(1月1回くらいの頻度で行っているので、オイル交換時の走行距離はせいぜい、1000〜1500kmとか。サーキット走行2回に1回、2万ほど飛んでいきます...) 同じような用途で乗られてる方に聞きたいのですが、どれくらいの頻度でオイル交換されていますでしょう?? また、ポルシェ社がこれほどまでに多いオイル量で設計しているのは何故なのでしょうか?(車重にこだわるポルシェですから、オイル増による重量増のデメリットを考えてもメリットが大きいということなのでしょうが。) 素人考えですが、オイル量が普通の車よりも多く、ドライサンプで熱が回りにくい分劣化も少なく、例えサーキット走行だとしても一般的なサーキット走行車と同じような頻度で変える必要はなく、例えばサーキット走行3回に一回交換とかでも良いのかなと思ったのですが。(現にポルシェ車の推奨するオイル交換頻度は通常の使用で2万キロor2年ごととなっています。流石に普通に乗っていたとしてもそこまで長く使うのは不安ですが...)
回答: カストロールエッジの5W-40を使っておけば ポルシェSA40を取得してるのでモービル1よりは安く付く。 因みに987はドレンプラグ1個しか無いのでセミドライサンプです。