質問: 各種オイル交換の時期について できるところは自分でするユーザー車検派です。 以前は、民間車検で車検していたのですが、オイル交換等の時期について少し疑問がありますので質問させてください。 マイカー「パジェロミニ 平成10年式 4wd ターボ 走行距離15万キロ」に乗っています。自分としては、整備しながらどれだけでも乗りたい気持ちでいます。 11マンキロ時点(タイミングベルトは10万キロで交換済み)で中古車で購入したため、過去の整備内容はわかりませんが、ミッション等に関しては多分無交換と思います。 調子は今のところ、何ら悪い症状は出ていません。 下記の各オイル等に関しては、最低限何万キロ程度で交換するものでしょうか。 また、そのタイミングで交換しないと、致命的な不具合が発生するものでしょうか。 (1)エンジンオイル(現在は5000キロ毎、フィルターは10000キロ毎) (2)ブレーキオイル(現在は車検毎) (3)クーラント(現在は車検毎) (4)ミッションオイル(過去、無交換) (5)デフオイル(過去、無交換) (6)パワステオイル(過去、無交換) (7)クラッチオイル(過去、無交換) (1)~(3)は少し頻度は少ないような気もしますが、特に(4)~(7)が心配です。 オイル系以外にも注意すべきメンテナス時期についてご指導いただければ幸いです。 できれば整備士等の自動車に詳しい方、よろしくお願いします。
回答: 整備士をしています。 私の考え(経験等)では・・・ (1)エンジンオイル(現在は5000キロ毎、フィルターは10000キロ毎) ターボなので、5000kmまででしょう。 乗り方がシビアコンディションなら3000km (2)ブレーキオイル(現在は車検毎) 一般的にはブレーキオイルは車検毎です。 車検2回毎でも特に問題ないと思います。 車検3回目だと・・・吸湿性があるので、少し心配です。 急ブレーキなどでベーパーロックを起こす可能性も大きくなりますし・・・ (3)クーラント(現在は車検毎) 特に車検毎である必要はありません。 綺麗で濃度が保たれているなら交換する必要は無いと思います。 私は最低15年乗るので、綺麗なら新車から7~8年目ぐらいで交換します。 (4)ミッションオイル(過去、無交換) 特に無交換でも問題ないと思いますが・・・ 一時期のミッションは交換するように指定されていますよね? メーカー指定に合せてはどうでしょうか? オイル交換をしたかしなかったかのデーターが少なすぎますので、はっきりと言い切れません。 (5)デフオイル(過去、無交換) 特に交換しなくても壊れたとは聞きません。 (6)パワステオイル(過去、無交換) 特に交換しなくても壊れたとは聞きません。 (7)クラッチオイル(過去、無交換) ブレーキオイルですので、数年で交換したほうが良いです。 ベーパーロック等起こす所ではないので、入っていれば問題ないですが・・・ 吸湿性が有りますので、シリンダー等を傷める可能性があります。