質問: xjr400 修理費12万 安くならない xjr400(約11年位前の中古)を8月下旬約30万で購入しました。 11月はじめ急にエンジンがかからなくなったので、購入店に修理を依頼しました。が ハンドルを改造しているため、ノーマルな状態で持ってきて下さいとのこと。 仕方ないので近くのバイクショップに修理を依頼したところ、シリンダー内の圧力が5~7位で原因はカーボンがバルブに咬んでいるのが原因ということでした。年式からすれば仕方ないかなと、思いますが全部取り替えれば部品代6万円+工賃6万円 泣きです。 全部取替えないでも最低の修理はできるそうですが それでも10万近くする感じです。 ここで質問ですが 部品代+工賃(作業費)=12万は標準工賃内とは思いますが、やっぱりこんなに掛かるのでしょうか? また、最初買ったところに、この話をしたら自分のところでエンジンを見ていないので、知らない。とのこと・・・ 仮にその通りエンジン内のカーボンの付着が原因だったとしても中古販売のものは実費でといってます。こちらは無料で修理してくれとは言っていません。何とか 修理費を抑えることはできないでしょうか。 愚痴と思って聞いてください。涙 涙
回答: 修理内容の費用としては妥当なのかな?と思いますが カーボンがバルブに咬んでいるという結果が本当かどうか疑問です、どうやって判断したのでしょうかね 実際に開けることは出来ないと思うので、ファイバースコープで見たとか? その咬んでいるバルブにエンジンクリーナー吹きかけて一晩置けばカーボンなら溶けてしまうのですけどね ごくまれに石が咬むということもあるけど、ノーマルならエアクリーナーがあるから考えられないしね もしかしてピストンリングが原因だったら、もっと修理代はかかるかもしれません 修理代をまけることは出来ないでしょう、後は別なバイク店に持って行って安くなるところを探すしかありませんね