質問: フリードスパイクの購入 フリードスパイクの購入を考えているのですが、グレードで迷っております。 現在はダイハツソニカrs-limitedに乗っており、普段は1~2名での使用で、週末に街乗り程度です。通勤には使用しません。 遠出は夏場に片道200キロ程度の場所に海水浴に行く程度です。 新車を購入するにあたり、実家家族の帰省での使用も考えた上で購入を検討しております。 帰省先は片道200キロ程度で、高速道路がメインです。 4~5人の乗車と帰省の際のお土産や着替えなどの荷物が載せれる事が買い替えの条件です。 フリードスパイクを選んだ理由として ・スライドドアである ・維持費が安い ・母や彼女でも気軽に運転できそう。 ・自転車が載せれる。 ・スキー場に行ってみたい。(車中での休憩や仮眠ができればいい。) という理由です。 現在検討しているのがガソリンのff車(gエアロ))なのですが、燃費を気にする上でハイブリッドのほうがいい気がしますし、今後スノボをしてみたいという理由で4wdがいいのではないか?と心が揺れております。 ハイブリッドは、維持費が車体価格の差を埋めることが出来ないと意味がないと考えております。 4wdは「スキー場に行ってみたい」という理由で候補に挙げたのですが、雪道は仕事で使う4t車で経験しており除雪された道であればff車やハイブリットでも問題ないと考えているのですが、初心者が行くようなスキー場の場合でも、雪が積もる事やアイスバーンになる事もあると思います。 スキーでの不安要素を補う上で4wdも一応候補に挙げております。 以上の条件で、一番目的にあったグレードをご教授いただければと思います。 また、フリード以外のほうがいいという意見がありましたら、おすすめの車を教えていただきたいと思います。 ご回答よろしくお願いします。
回答: まだ締め切っていないようなので言っておきますが、長い上り坂(10キロ以上は延々と続きます)でバッテリーを使い切ったのは事実です。そこには複数のホンダのhv車(車種もいろいろ)がありますが全部そうなるので、いわゆる“個体差”で片付けることも出来ないでしょう。 どういう根拠で“あり得ない”と言っているかは知りませんが(知りたいとも思いませんし、どうせ私を納得させるだけの根拠を示すなんて出来っこないでしょうが...)正直、私が嘘吐きと言わんばかりの回答は非常に不愉快です。 個人的な見解を付け加えると、ウイークポイントが皆無な車などこの世に一台も存在しませんし、利点しか存在しない車も当然ありません。ですので、そうしたマイナスの情報もしっかりと頭に入れなければいけませんし、自分が気に入ってる=完璧な車ではありません。 私もsモードやマニュアルモードの付いた車に乗っていたこともありましたし、現に一台(輸入車ですが)所有しています。その経験から言うと、最初は物珍しさから頻繁に使いますが、じきに面倒になって使わなくなりました。ただ、その輸入車はそうした機能を使わなくてもよく走ってくれるので満足ですが、以前乗っていた車は使わないと走らないので、総合的な評価としては“走らない”となってしまいました。mtでもないのに余計な操作が必要なのは正直、面倒だと感じました。 あと、4wdですが、結局はスノボに行く頻度に掛かってくると思います。ご自宅が寒冷地でなく、月に何度も行くワケでないなら日常で無駄にガソリンを消費する必要も無いでしょうから、ffで良いと思います。ただ、ffで行けないトコはないと言うのは言い過ぎで、スタッドレス選びには慎重さは必要だと思いますし、万が一滑って動けなくなった時の準備は必要です。確かにスキー場までの道や駐車場はある程度の整備はされています。ですが、駐車場に傾斜があったり、停めてからスノボを終えて車に戻ってくるまでの間に新たに雪が積もったりすると、慣れていないと発進で簡単に滑って発進できなくなります。要は、ffでもfrでも雪や凍結路を乗りこなすには準備と慣れが必要だということです。