質問: 北陸新幹線開業前の信越線で、全ての特急が横川駅に停車していたのはなぜですか。 運転停車では駄目だったのですか?
回答: そりはね、 SL時代、碓氷峠のトンネルを抜けて来ると煤でみんな顔が真っ黒になったもんですから補機の連結・取外し時に車外に降りて洗面所で顔洗ってさっぱりとして東京と新潟・北陸方面の旅程の中程ですしお茶と弁当を買う休憩タイムがありがたかったんですよ。 軽井沢からの帰りに皇族も毎度のように喰ってた釜飯が定番の名物になって、電車の時代になっても購入タイムが当たり前になってしまってたんだな。 因みに、長野行き新幹線が出来てからも釜飯は昔のようにあったかいままのフレッシュなのを売るため高崎・軽井沢間で両駅に停車する列車のみ車内販売するテコ入れが図られたりもしたようです。(現在は新幹線車内販売自体が無くなってしまいましたが)