質問: フロントフォークのオイルシール交換について
回答: 昔は整備書なんかに載ってましたよ~ 面倒だから、ほとんど実際に施工されていないケド、トコトン抜けてダダ漏れでなければ可能です。(プレスの速度より早く漏れると絶対に抜けない) シール圧入はシメシロ次第です(素手で押すだけで入る物もあります)が、相手を保護するのに短く切った塩ビパイプなどあてがい、そいつを鉄パイプ等で突けば完璧です。 油面調整は、本来フルストローク沈ませて実施するし、マニュアルの数値もそれが示されている ..が、作業として現実的にはやりにくい機種が多いので、 標準データを元に給油、実走してエアーを抜き、完全伸長時にその量での液面を測定して基準値を得、残余空間がゼロにならないよう、油量を加減するというのが現実的。 その過程の中で、一度はてっぺんのフタを除き、スプリングをフリーにした状態で フルボトムさせ、液面を確認しておくのが安全策デス。 その際、スプリングの線径、巻線中心径、巻数 から、液面より出ている体積を算出し加味する事をお忘れなく。