質問: セルでもキックでもエンジンが掛からない... グランドアクシスのフルノーマル。 98年式の4万キロ走行です。 ついさっきまではかかったのですが...。 元々エンジンのかかりが悪かったので、セルを10秒ほど押していると キュルキュルキュルキュル...キュル...キュル...キュ... と、バッテリーが弱った感じに、セルが回らなくなりました。 この時に、キックでの始動確認をしなかったのが悩みの原因かもしれませんが...。 そしてバッテリーを充電して、いざかけようと思ったら、セルはうんともすんとも言わず。 あれ?と思って、キックでかけようと思ったのですが、こちらでもかからず。 他の車種での同じ12vバッテリーで試しても、3つのバッテリーで試しましたが...どうもバッテリーが要因ではないようで...。 ふたたびばらして、断線がないかチェックしたのですが...目視では断線の確認出来ず。スイッチの接触不良でもなさそうです。 ウインカーは付く、ホーンも鳴る、ブレーキランプも光る。キックをするとその時だけ微妙にヘッドライドが反応する。(キックすると少しだけ一瞬光る) セルでもキックでも、プラグには火が飛ばない。 レギュレタなのかな?とも思いましたが、ヘッドライトが反応するので...他に原因があるのかも...と思ったのですが...。 結論として、もしかしてcdiが壊れたのか?(年式と走行距離からして可能性は否定出来ない...) が一番濃厚かと思っているのですが、助言願います。 gアクってバッテリー点火では?と思ったのですが、その場合...キックではかかるはずですよね? cdi点火方式だと、壊れたらセルも回らないですよね。&エンジンは当然掛からない。火も飛ばない。 キックするとマフラーからは、ほのかなガソリンの香り。シリンダには混合気が来ているようです。プラグも湿ってました(被るほどではないが...) 他の電装類は全て正常なのに...セルでもキックでもエンジンがかからない時は...レギュレターかcdi?なのでしょうか? キックでも火は飛びませんでした。 よろしくお願いします。今日、プラグは新品に換えました。
回答: cdiが壊れてもセルは回りますので、セルと火花が飛ばないのは別原因かと推測します。 ここで気になるのがキックでも火が飛ばないことで、cdi・コイル・そしてピックアップ部分の不具合が疑われます。一方コイルは少々絶縁が悪くなってもなんとか始動はしますからcdiかピックアップ部分の可能性が高くなり、特にピックアップセンサーが壊れると初爆が来ない(もちろん火も飛ばない)のでクランクが回っても全くかかりません。 もう1つのセルの方は構造が単純なので、不具合の原因はスイッチ・リレー・モーターの故障 この3つしか無いです。 一番良いのはセルを外しバッテリーと直結して回転すればモーターはok。 すると原因はリレーか手元のスイッチですね。 参考にしてみてください。