質問: 車の残価設定クレジットについての質問です。 詳細を聞いても残クレ(条件あり、新型ヴェゼルの場合)のデメリットがあまり見えてきません。 ここからはホンダの新型ヴェゼルを残クレ5年で購入する仮定で話をしていきます。 現在ホンダ新型ヴェゼルにおける残クレの年利が固定1.9%となっています。これは自動車ローンでの年利より安いと思われます。また、ディーラー側が得するように、5年後の相場よりも残価を低く設定してあると聞きましたが、それは返却ではなくその残価で購入し、中古屋等の買取屋に売却すればうまく帳尻が合うのでは?と考えています。 要は、 ・ヴェゼルに適用されている年利が自動車ローン等に比べて同等かそれより低い ・返却せず購入し、買取屋に売ればいいのでは? という2点からヴェゼルに関してはローンよりも残クレで良いのではないかと考えています。 ご教授お願い致します。 ※あくまでローンでの比較ですので、現金購入の方が特である等の議論はなしでお願いします。
回答: 私見として 残クレは愛車を購入するのではなくて、3年間なり5年間乗れる権利買うイメージなので、自分のモノではないので好みで勝手なことが出来ないだけです。返す前提ですから。3~5年の間には飛び石やスレ傷、注意してても当てられ事故等減点要素の追金発生も仕方ないです。追突されない保証もなく修復歴有はキツイですよ。細かいストレスを期間中抱えるくらいなら、ローンで自己所有して好みのカスタム等で楽しまれた方が、少し健全な気がしますね。ディーラーで健康管理された良質な家畜車システムかな。うまく育てば在庫の認定中古車、アウトレットならオークション行きですかね。車利用が期間限定の方なら良い選択かもです。残クレ利点は収入的に無理めな新車を期間限定でオーナーのフリが出来る事です。はたから見れば自己所有か借り物か判らないですしね。若いうちと老後は有りな気も一見しますが、事故率も高かったりするので悩ましいですね。高級時計の残クレが有れば是非使ってみたいです。笑