質問: ベテランモデラー様!筆塗りの極意を! 私は25年以上の経験がある元モデラーです。今は本職が忙しいので休止中。 最近、知人に「塗装を教えてくれ」と言われて、旧グンゼ産業のミスターカラーを使った筆塗りを手ほどきしました。(買い置きがグンゼ産業時代のものしか無いため。) しかし、なぜか固定観念があって「ラッカー系塗料はスプレー塗装でないと不可能、となっている。」と頑固に筆塗りを拒否。 「高いピースコン、コンプレッサー、塗装ブースを買わなくてはならない、そして、筆塗りよりマスキングのポイントのほうが重要だから、そこをしっかり教えてくれ。」といわれました。 私としては、筆塗りでまともに仕上げられるようになってからエアブラシにすればいいではないか、筆で十分素晴らしく仕上げられる。まず基本をマスターせよ、といっているのですが、忍耐力がないのか、完全に筆を馬鹿にしています。 そこで、「これぞ極意、筆塗りを馬鹿にするな!」と思われる方からの熱いアドバイスをお願いします。本人にも見せたいので、是非お願いします。
回答: こんばんは。 最近は殆どのモデラーがピースコンによる塗装で仕上げてしまってますね。 でも私は以前はollラッカー使用で筆塗りで仕上げていました。 もちろん通常ならデカールを使用する国籍マークや各種マーキング類、wwii機のノーズアート等も全て手書きです。 筆塗りは非常に時間が掛かり、 (wwii単発戦闘機で約1ヶ月くらい) また一朝一夕で技術が習得できるものではありませんが、 デカールの無いカラーリングやマーキングなど自分の好みの機体に仕上げることが 出来るメリットが有りますし、完成したときの愛着もピースコン吹きで仕上げた機体の何倍もあります。 私が行っている筆塗り仕上げ方法は、 1.使用する塗料はミスターカラー(クレオス)等のラッカー系塗料。 (これはエナメル系塗料よりも耐久性が高いため) 2.使用する筆は面相筆(私はタミヤの物を主に使用しています) 3.基本的に筆塗りはマスキングは行いません。 4.最初に国籍マークやノーズアート等の目立つマーキングを書き入れ、その後機体全体の塗装を行っていき、 最後にコーション類の細かなマーキングを入れていきます。 5.筆の走らせ方は、面相筆で同一宝方向へ線を入れいるように塗装面を埋めて行き、 ある程度色がついたら今度は90度方向からまた同じように線で埋めていきます。 ちょうど線と線が交差するような感じですね。 それを何度も何度も繰り返し、少しずつ色を乗せていきます。 とにかく自分で納得できる色調が出るまで地道に薄く塗っていきます。 決して焦って一度に色を乗せようとしてはいません。(必ずムラがひどくなり失敗します) 6.納得できる色調が出たら、全体に600番以上の耐水ペーパーで全体を水研ぎし、ピースコンでクリアを吹きまた水研ぎをします。 クリアは2~3回以上塗装と水研ぎを繰り返し、最後にセミグロスやフラットのクリアを吹いて仕上げます。 このように手を掛けて仕上げれば、通常のピースコン吹きで仕上げた作品とは比べ物ならないくらいの質感がでて、一種の工芸品のような仕上がりになります。 このように書いても実感がわかないでしょうから、 浜松bmcと言う1/48の飛行機を専門に筆塗りだけで仕上げているクラブがあり、そこのメンバーの方が作品を公開されているhpが有りますのでそのurlを記載しておきますね。 (この方も私が紹介した技法で仕上げておりデカールは一切使用していません。) 参考url:http://www2.sala.or.jp/~taira-m/