質問: atのスポーツカーっていかがなもの? 今や日本を走る車はほとんど全てatになりました。 免許もat限定を取得する人が多いそうですしmtを目にすること自体少ないですよね。 それでもスポーツカーはmtだと言ってこだわる人がいますよね。 私も積極的に走るのならmtのほうが楽しいと思います。 ですが最近はat乗りのお客さんを得るためかatのスポーツカーがいくつも販売されています。 日産gtrや http://www2.nissan.co.jp/gt-r/r35/0710/index.html?page=w10 スバルインプレッサstiや http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/a-line/ 三菱ランサーエボリューションx http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mitsubishi_lan_evo_x/03.asp 等々。 こういった高性能なatのスポーツカーには乗ったことがないのですがいかがなものなのでしょうか? いろいろ教えてもらえると嬉しいです。 よろしくお願いします。
回答: >スポーツカー=atというのがこれからの時代なんでしょうね。 それは違うと思います。 公道を走る市販車 ということであれば、「速さ速さ」と言うのはそもそも無意味で、公道は速さを求めるものではなく、 「楽しさ」(マニュアル車で社会的速度が楽しい!)か、または、「便利」(オートマでのんびり)かのどちらかです。 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5264202.html)の no.6 と (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4832468.html)の no.12 と no.15 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4763679.html)の no.4 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4466418.html)の no.10 車の運転のいろはも知らない人がオートマの速い車に乗って、猛スピードを出すことは非常に恐ろしいことです。 マニュアル車から入った人は、車の恐ろしさというものも良く知っています。(マニュアル車を上手に運転する ということと 車を総合的にコントロール下に置く ということとは、同時並行的に進むからです。) オートマで、自分の実力でもないのに速く走れるようになっちゃったマシンに乗ると、自分が上手くなれたのかと錯覚し、スキッドして立ち直す術も知らないのにスピードを出しがちで、非常に危険です。 頭の良い人が、 自分の実力を知った上で、かっこ良いオートマに スマートに乗る(社会的速度を守る)のであれば、何の問題もありません。 車が好きで、運転が好きで、「いつかは向上心から何かをやってみたくなっちゃうかも」←という人の場合には、マニュアル車を選んでおいたほうが良いかもしれません。(←何を求めるか?によって違いますので、判断は自己でお願いします。) オートマなんて、やることがありません。 マニュアル車の場合、社会的速度の範囲内で、結構楽しいです。そして、その楽しさはずっと続きます。 >プロのレースカーは速さと正確さのためにatですよね。 乗る個々のドライバーの特性にバッチリと合わせてセッティングされたトップ競技用のセミオートマと、市販のオートマのものとは、次元が全く違いますので同列に考えること自体が出来ません。 それとも、市販車で、gpsとジャイロを駆使して 4輪のトラクションを全て別々にコントロールして ステアリングも全自動で、ドライバーは [go] のボタンだけを押せば “ニュルブルクリンクを市販車世界最速”で走り切るような市販車が出てくれば、それに飛付くのでしょうか? オートマにおける 「速さ速さ」と言うのは、あまり意味がないような気がします。 >市販されてるスポーツカーのatがいかがなものか気になりますね。 マニュアル車を超えて、「楽しい!」と思える車は、存在しません。(マニュアル車乗りが感じる 「楽しさ」です。)