質問: (カーオーディオ)ゲインを上げると音が途切れる 先日、サブウーファー用の外部アンプを入れ替えました。 4オーム定格600wから、800wへの変更です。 ボリュームを上げていくと、所々音が抜ける様に鳴らない部分が出てきます。 さらにボリュームを上げていくと殆ど鳴らなくなってしまいます。 *(フロントスピーカーは問題無く鳴っています。) ボリューム位置は、maxには程遠い位置です。(つまみ位置は、huが6割、アンプも6割位) 聴感上は、以前使用していたアンプの時と同じ位の音量でもその様な状態になってしまいます。 因みに、フロントスピーカーはヘッドユニット内蔵アンプで鳴らしていますが、問題無く鳴っています。ウーファーが受け持つ低域部分のみが抜ける様に鳴りません。 外部アンプ、電源、その他、考えられる原因として可能性が高い物は何がありますか? 御教示よろしくお願い致します。 《現在のシステム》 「ヘッドユニット」 パイオニア avic-zh990 *ユニットの置き換えのみで、純正配線を使用。 「フロントスピーカー」 ハーツ hsk165xl.4 *hu内蔵アンプで駆動 *スピーカー配線は全て引き直しました。 「サブウーファー」 キッカー s12l7 シールドbox *4オーム 定格750w 「サブウーファー用アンプ」 ケンウッド x1200m *4オーム 定格800w *バッ直 4g配線 「以前使用のサブウーファー用アンプ」 phoenix gold zx500 v2 *4オーム 定格600w
回答: >因みに何vを下回ると足りていないという様な指標はございますか? 私の車では、13~13.5vが通常です。 充電時は、14vになります。 バッテリーの電圧が12vなので、これより低くなると、発電機とバッテリーの両方から電気を取っている事になります。 これが続くようなら、近々にバッテリー上がりを起こします。 また、エンジン回転を上げると、多少の改善があるのは、発電電流が増加するからです。 ボーダーラインとしては、12.8v付近ですね。 ちなみにアンメーターという電流計があれば、一発で解る。(今時、使う人は少ないけど・・・)