質問: RF3 ステップワゴン ファンベルトオートテンショナASSY の交換か、アイドラーのみの交換か
回答: 厳密にいえば、テンショナー自体の劣化がないわけではないので、ご予算に余裕があるのであれば交換で良いでしょう。 しかし、対費用効果があるとは言い難いです。 個人的見解としては、10万キロ以下であればプーリーのみ交換で充分。 10万キロ超えで、さらに乗り続けるご予定であれば、テンショナーASSYで交換が良いのではないでしょうか。 ちなみに、35万キロ走行した同じK型エンジン搭載のCR-Vはテンショナー自体の交換しなくてもトラブルはありませんでした。