質問: ・2ストと4ストではやはり燃費はそんなに違いますか? ・2ストと4ストではやはり燃費はそんなに違いますか? 原付を買うのが初めてな大学生です 新車も若干迷っているのですが、とりあえず、中古で買おうかと思ってます 車種はヤマハ jogで 2004年式か2008年式かで2万円程差があって迷っています(-o-;) ランニングコストの事も考えているのですが 2ストと4ストではやはり燃費はそんなに違いますか? 後、2ストは燃料+オイルが必要と聞いたのですが代々どの位のペースで一回でいくらくらいかかかりますか? 通学に使うつもり何です 厚かましい様ですが 中古を買う際の注意点とか何か他にアドバイスがあったらして下さい。 m(_ _)m
回答: 2ストオイル補充、4ストフィルタ・オイル交換、ブレーキまで ご自分でできるようになれば整備費用も大して掛かりません。 原付の場合、水冷はあえて不要ですし、空冷でも強制空冷です。 水冷も、仕組みは強制空冷と似ています。エンジン直結軸から 常に回し冷やします。冷却水の分、整備費は増えます。 全部やってもらうと、年間走行距離とガソリン単価、ショップで 時間単価が違うし、地域性も多少あります。 何をどの程度優先するか、どこまで自分でするか、です。 4ストオイルも、ホムセンで4l¥1000の買い自分で交換すれば 1回1lとして4回、600ccであれば約6回で1~1.5年、1~2万km持ちます。 2ストオイルもこだわりなければホムセンで1l¥298~あります。 ランニングコスト=整備費(オイル、ベルト、プーリー、タイヤ、ブレーキ) 燃費、走り、装備、デザイン、静粛性、振動、メットインや積載性等は 大雑把な走行距離と優先順位で決めましょう。 ただ、2~3万kmでエンジンの動力を後輪に伝えるベルト、プーリーも そろそろ寿命になるので、タイヤ、ブレーキもならその際は少し 整備費がかさみますが、max4年と考えベルト、プーリーも我慢できれば 気にするほどでもないです。ベルト切れたら考えてもいいです。 中古の場合は、走行距離は目安で絶対でない(メーターごと交換できるから) ので、車両価格抑えタイヤ、ブレーキ、ベルト、プーリー交換で安心するか 少し高いの買って、気にしながら走るかも自由なので。 簡単そうに思えて、走行距離、優先順位と考え方で随分回答が 違ってくるので、意外と難しい選択になります。 気にしなければ、安いので4年頑張りましょう、2004年式なら 実走行距離によりますが、4年は持ちます。 28年前のベルト、プーリーすら交換してない2ストスクーター(初期型jog、 実走行28000km)でも何とか走れるので。