質問: 雪道用のタイヤチェーン(樹脂製およびゴム製)に詳しい方に質問します。
回答: ブランド費用でしょう。 性能的優位性はありません。 あったとしても、大同小異。 過去、何回かリコール回収になっていますから、性能は期待しないように。 非金属チェーンは、値段もさることながら、収納に困ることです。 大型ワゴン車ならトランクに余裕がありますが、コンパクトカーだと、トランクの1/3を占有しますから。 荷物を積んで泊まり掛けの旅行にはつらいでしょうね。 チェーンなんて、坂道の途中では装着できないし、舗装路面を走ったら僅か1kmで切れてしまう代物です。 夜中の脱着は、暗くてチェーンが硬くなって難儀するでしょうね。 非金属チェーンの始まりは、59豪雪で東京に26回雪が降った為、タイヤチェーンが物理的に不足した為に、保安基準を改正して装着できるようになったのです。 当時、165/70/13の金属製梯子型タイヤチェーンが2万円で売られても、買う人が沢山いたのです。 あれから40年、当時よりましにはなったものの、相変わらず学習能力のない役人・警察・ユーザーが揃い踏みです。