質問: 70のギアチェンジが・・・ 平成5年車のランクル70(mt車・ディーゼル3500cc)を乗り続けています。 平成19年春頃より、3速から4速にギアチェンジするとシフトレバーは4速に入るのですが、ギアが4速に切り替わらずアクセルを少し踏んだままにするとやっと切り替わる状況が発生。ディーラーに聞くと今まで2速発進で運転してきたのでロー発進で運転して、と言われて実行して何とか治まったように思っていました。がしかし、11月頃よりギアチェンジに異常が... それまで、ギアチェンジ後アクセルを吹かせば何とか切り替わっていたのにどうやってもダメ、さらに3→4速だけではなく全部のギアチェンジがうまくいかなくなってしまいました。例えば、2→3速に切替えアクセル踏むと吹けてしまいエンジンの回転数が異常に上がってしまうんです。だからアクセルをちょっとしか踏めずにゆっくり加速するしかないのです。 徐々に悪化しているように感じているので、お助け頂けると幸いです。 よろしくお願いいたします。
回答: 私もお二方と同じでクラッチ板の滑りだと思います。 私は、mt車全盛時代の人間ですがクラッチが滑ってると変速時にアクセルを ちょっと緩める行為は当然の如くしてました。 ちなみに、クラッチ板交換時は押し付けるスプリング(名称は忘れました)も交換して下さい。 まっ、工場の方から勧められるでしょうが、「安くして」と言うと、省略するかも 知れないので。