質問: ダイハツ アトレーワゴン エンジンが暖まるとカチカチいいます。 平成11年のダイハツアトレーワゴンのatノンターボ2wdです。最近エンジンが暖まるとカチカチいいます。走行距離は16万キロ越えました。10万超えたとき 車検を迎えましたので、ダイハツでヘットオーバーホールをしました。 またオーバーホールが必要なのでしょうか、オイル交換もしています。 詳しい方アドバイスお願いします。
回答: エンジンから「カチカチ音」というのはカムとバルブのクリアランスが広いときに起こる症状です。たいていはエンジン始動直後~エンジンが暖まるまでで、金属が膨張+油圧が正常にかかると収まります。現在のエンジンだとカムとバルブの間に「油圧式のラッシュアジャスター」が入るエンジンがほとんどですから、エンジンが暖まれば普通は出なくなるものです。 走行距離も多いですし、時期的に真夏のような陽気になってきましたから、粘度表示の上の数字が「40」のエンジンオイルを試してみたらいかがでしょうか。できれば100%化学合成で下の数字が「0w、もしくは5w」のものなら、たとえ軽自動車でも軽快感を損なわずにすみます。一般に「油膜が厚くなる」といわれる高粘度のオイルを冬前まで使って様子をみてみましょう。 余談ですが私はh16年式のダイハツ・ハイゼット・デッキバンに乗っています。エンジンの形式はefーse、naのohcエンジンです。エンジンオイルは現在「シェル・ヒリックス・ウルトラ、5w-40」を入れてます。去年の夏実家に帰った際、近くのgsで旧のsl規格のパッケージのを安売りしていたので、3缶まとめ買いして現在も使ってます。mt車なんですが4速・5速でもエンジンが粘って、トルクが増した感じです。実際それまで「5w-30」のオイルを使っていたときと比べてリッターあたり1km、燃費が向上しました。(13km/lが14km/lに) 往復30kmの通勤の距離の半分は片側3車線のバイパスを走行、休日もぶらりドライブ、月に2回は実家の往復(往復で160km)なので月に2000kmは走り、結構飛ばす走りをしてます。ご参考まで。では。