質問: 地下鉄銀座駅(丸の内線だけ...?)は何故あんなに温度が高いのでしょう? 日々、丸の内線を利用しています。 いつも思うのですが... 丸の内線って他の線に比べて、社内の温度が高くないですか? 人の数が同じぐらいでも、他の追随を許さぬ圧倒的なホット感。 特に、銀座駅は、僕の中では常夏の駅。 外と温度差が凄いように思うのですが...。 先日(2005年11月上旬 夜9時位)、試しに温度計を持っていったら の丸の内線ホームはなんと29°Cもありました。 ど、どうりであんなに... これは一体何故なのでしょうか? 分かる方や仮説を立てられる方、回答お願いします
回答: 今現在もそうなんですかねー? 地下鉄の温度上昇というのは、地下鉄が できた初期のころ非常に問題になったんです。 もともと地下というのは温度変化が少ない んで、もぐって冬眠する動物が沢山いるんです。 温度が変化が少ないため、夏は涼しく 冬は暖かいというのが開業当時の地下鉄の うりだったんです。 しかし、モーターなどから出る熱のため 徐々に温度が上がり、高い温度のまま 一定になるという現象が地下鉄全体に 広がったため、冷却するための仕組みを 後から付け足していったんです。 後からできた地下鉄は、最初から この温度上昇のことを考えて、 空調などを設計しているはずなんで、 銀座のように古い駅と、その後に出来た 新しい地下鉄の駅とでは、温度差がある はずですが・・・ >丸の内線ホームはなんと29°Cもありました。 そんなに差があるのは??? 現在も昔こもった熱を逃がしきれて いないということなんでしょうか? >>丸の内線ホームは・・・ 「帝都東京・隠された地下網の秘密」 とかいう本の内容が正しいとすると、 丸の内線のトンネルの一部は、戦前の軍事用の地下 通路だった可能性があり、銀座線と並ぶ、若しくは 銀座線より前からある地下のトンネルである 可能性がありますので、それで特に熱がこもって いるのかもしれません。 参考url:http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/asin/4896916808/ref=pd_sim_dp_1/249-9234085-4885161