質問: 焼き付いてはいませんが、復活の可能性は? 娘の2ストジョルノですが、オイルランプが点灯 していて、走行中にエンジンが止まったとの事でした。 翌日、エンジンをかけてみたのですが、セルを長めに 回していたら始動しました。 オイルを補充して、またエンジンを始動、しばらく アイドリング状態にしてから走行してみたのですが、 ちょっとした上り坂でアクセルを開けるとエンスト します。 また、セルを長く回すと始動、という繰り返しで、 バッテリーが弱りセルも回らなくなったので、 現在充電中です。 これはどういう状態なんでしょうか? そのうち元通りに走れるようになるのか? 焼き付いていないとはいえ、シリンダー、ピストンが ダメなのか? という疑問です。 宜しくお願いします。
回答: 私の場合は,2ストのホンダリード90で同様な症状に成りました。 オイルの警告は有りませんがアクセル全開走行をしていて相談者さんと同じように走行中にエンジンが停止してセルの長回しで復活する感じでした。 翌日も全開走行していたら走行中にエンジンが停止してセルを長回ししても点火している音はするけれどエンジンが始動しない。 バイク屋に持ち込むと焼き付いてピストンとシリンダの交換に成りました。 バイク屋さんから2ストは4ストよりパワーが有るけれど放熱効果が悪いから全開走行はダメだよ~ 全開走行するなら4ストの方がリスクが低いよ~と言われました。 ちなみにピストンとシリンダを交換してキャブのクリーニングとメンテナンスで3万円位でした。