質問: 東京マルイM16ベトナムバージョンのセミオートに不動作が発生し、メカボックスを分解してみました。下記について質問致します。 1スイッチが原因かと思い、分解しましたが、接触不良(焼損)しているよな感じではありませんが交換が必要でしょうか? 2シリンダーヘッドのOリングを交換しようと思ってましたが、シリンダーヘッドが調べたものと異なり一体になっております。(調べたサイトではシリンダーヘッドが取り外せてOリングかついていた)純正品ではないのでしょうか? 3購入予定の交換部品は先の質問でご教授頂いたもので、スイッチとピストンのOリングとシリンダーのOリング、チャンバーパッキンとグリスです。 ※このM16は二十年前に購入しずっと押入に保管してあったもので、確かショップでカスタムされている物であったと記憶しています。ただどのようにカスタムされているかはわかりません。最近バッテリーを交換しましたが先記の不具合があるため、この際、本格的にメンテナンスをしようと先日から知恵袋にて色々ご教授頂き勉強中です。詳しい方が見えましたら、ご教授下さい。
回答: いっその事メカボックスごと現行のM4の物と交換する方がコスト的にも技術的にも早いかと思います。配線の引き直しも必要そうな感じもしますし、純正のスイッチを探す方が難しかったりもします。 シリンダーヘッドについてはワンピースシリンダーでしょうか。これであればOリング交換せずとも気密は最高の状態なはずです。おそらく社外品です。 開けたのであれば、ついでにピストンも金属歯の物と交換しておいた方が後々良いかと思います。予防的に。