質問: スバルのWRX STI(GRB)に乗っていて、足回りとブーストアップ程度のライトチューンで、月1くらいでサーキットを走っています。
回答: 2.0Lと2.2Lではトルク感が全く違いますよ。 2.2Lに純正タービンでは低速トルクがものすごいことなりますけど、高回転はちょっと詰まるでしょうね。パワーバンドが全体に押し上げられた状態で下に移動してくるので、逆にタイムも出しやすいと思いますけどね。 タービンの交換予定はないとのことですが、最近のタービンキットはサイズも金額も手ごろなものも多いので、純正タービンにこだわる理由もないと思いますよ。エンジンがオーバーホール時期ならタービンの交換も視野に入れてもいいかもしれません。 ベースエンジンを2.2でしっかり作っておけば、ポン付けからフルタービンまで対応できますし、私ならエンジン開けるならわざわざ2.0にはしないですね。