質問: 軽自動車の購入を考えています。 スズキorダイハツで考えていて家族が乗るワゴンRがあまり良い印象がないので ダイハツに決めたのですが MT,4WDが条件でミラが候補に上がりました。 他にも良いのがないかと探していたらMTではないがソニカにも興味が湧きました。 そこで質問なのですが ・ワゴンRと比べてミラの走りの性能(加速等)はどうでしょうか? ・ソニカはターボ車ですが軽自動車のターボ車はエンジンが壊れやすいと聞きますが オイル交換等をちゃんとしていれば早々は壊れないものなのでしょうか? ・ダイハツ車全般のエンジンやボディの耐久性や他にも長所、短所を教えて下さい。 よろしくお願いします。
回答: >ワゴンRと比べてミラの走りの性能(加速等)はどうでしょうか? 中古なんでしょう? 年式によって違いますよ。 現行車ならミラの方がすべての面でいいですが、前世代はワゴンRの方が操安性がいいです。 MT希望と言う事ですから走りに重点を置かれてるのでしょうからハンドリングが悪いのは致命的でしょう。 現行ミラの高年式を狙えばいかが? 意外と面白いのは現行ミラの商用車。2駆だと軽量ボディでブンまわせます(NAなので加速性能は低い)。 4駆の中古なんてあるのかな。 >オイル交換等をちゃんとしていれば早々は壊れないものなのでしょうか? ちゃんとしていなくとも「早々」は壊れません。ただ、後から効いてきますから低年式のターボは避けたいですね。 >・ダイハツ車全般のエンジンやボディの耐久性や他にも長所、短所を教えて下さい。 エンジンの耐久性はあるような気がする。 ハンドリングは現行ミラから良くなってます。 ダイハツ車全体としての印象はスズキの後追い。 長所はスズキと同様、売る時にお得。 ソニカは私も乗ってましたけど、出た当時は確かに軽としては同世代のコンパクトカーに迫る性能(絶対性能では差があった)でエポックメイキングなクルマだったんですけどね。 今となればハンドリングもいまいちで同額で買える現世代の軽に比べ燃費が劣るだけで何のアドバンテージもなく、古い割に高額といいとこなしです。 マトモなソニカは割高で、お買い得ソニカは多分痛んでるので手を出さない方がいいと思います。 と言う事で結論は「ソニカなんぞやめなさい」。