質問: 近鉄が名古屋線に快速急行新設しない理由は、特急の利用者が減るからというのがありますが、それは少し違うとおもいます。何故ならば特急の場合乗降口と客室は隔てられていますし、全席指定です
回答: 特急云々ではなく快速急行通過駅の扱いが問題になるのです。 単純にいまの急行を快速急行に格上げすれば快速急行通過駅は停車する列車が減少する事になり利便性が低下します。 それを防ぐためには急行の本数はそのままで快速急行を増発する方法しかありませんが、そこまでの需要があるのかと話になるのです。 また本数が少ないと使い勝手の悪い列車になってしまいます。 単純比較はできませんが近鉄は京都線の快速急行で失敗しており、その二の舞になりかねません。