質問: BURTON CUSTOM X FLYING Vに乗った時の違和感 先日、友人がCUSTOM X FLYING V 158cm(18‐19モデル)を購入したため試乗させてもらいました。 板の第一印象は「乗りにくい......!」 今までに乗ってきた板では感じたこ
回答: こんにちは。 エッジが遠い→Wキャンバーだから。 常に両足で、しっかり踏んでやらないと抜けちゃうのがWキャンバー。 硬ければ余計に、踏み続けないといけないです。 で、確かに一度変にエッジがかかると身体を持っていかれやすいです。 そういう時って、ノーズ、ウエスト、テールの3点で噛むので、操作が板なりになりやすいと思います。 圧雪バーンでキレを感じたのは多分、今まで乗ってる板が柔らかいから。それだけだと思います。 ノーマルのカスXや、例えば国産のハードフレックスの板だと...もっと切れるし速いと思いますよ。 私も以前、カスXは乗ってましたがscooterのdaylifeや、NOVEMBERのR-EDITION(現行はVERT)に乗った時、カスXより全然速いな〜としみじみ思いました。 Wキャンバー、ロッカーの板で大事なのは、キャンバー以上に丁寧に乗る必要がある事と、両足を独立させて操作すること。 この2つです。 特にキャンバーしか乗ってないと、操作が荒くても乗れちゃうんですが... Wキャンバーでそれやるとすっぽぬけます。 左脚、右脚と、それぞれに役割を持たせて操作してやる意識が必要です。 で、それが出来るようになるとキャンバーの板に乗っても、操作する感覚が全然変わってくると思います。 両脚をちゃんと動かそう、って気になるので。 私も一時期、セカンドですがWキャンバーの板を使ってました。あれはあれで面白かったです。多分、カスXくらい硬めです(笑) ご参考までに。