質問: 千代田線乗り入れの209系が中央快速線に転属となるようですが、
回答: 高尾までの限定運用については既に述べられているのでグリーン車導入後の行方ですが、東西線のE231系800番台の機器更新時にその穴埋めに使われるというのもあるのではないでしょうか。 800番台は2003年からの製造で既に機器更新が始まってもおかしくない時期にありますが今の所はこれといった動きは見られません。 地下鉄向けの狭幅車体なので209系500番台の時のように後々転属させる前提で代役を新製するという訳にもいきませんから1000番台が適任なのではないでしょうか。 ただそれも終わる頃には有望な転用先がなく廃車になると思います。(房総の209系でさえその頃にはもう先は長くないといったところでしょうから...) 埼京線も可能性はありますが一応2022年頃からの70-000系の置き換えを目指すという発表がありますし具体的な話はないものの今の風潮から少なからずホームドア設置の要望はあるでしょうから個人的には微妙なところかと思います。 ただ相鉄の直通計画が未だはっきりとしていなかったりマト81・82離脱後の穴埋めも不明なままであったりと、結局は先の回答者様が言うように今のところは分からないとしか言いようがないと思います...。