質問: 北海道新幹線新函館北斗ー札幌開業効果は期待できますか? 2030年に北海道新幹線札幌開業にjr北海道は東京直通以上に札幌函館一時間というのが売りになると思う。何故でしょうか、理由は航空機で移動していた旅客のうち道北、道東方面への乗り継ぎ客以外は新幹線に移行することが考えられる点、第二に札幌、小樽から湯の川温泉にバスで移動していたそうのうち、一部でも新幹線利用に移行すると相当な旅客になるからです。なぜなら新幹線利用によって余裕時間が出来、観光箇所が増やせるからです。東京直通以上に札幌函館一時間は経営面に大きい+だと思いますがいかがでしょうか?なお貨物は新青森以北は新幹線で輸送して在来線はバス代行にした方がいいと思いますがいかがでしょうか?
回答: >札幌大宮コンテナ新幹線を運転すれば盛岡以外を単線菲電化で充分です。 東海道山陽新幹線計画段階では、夜間の時間帯を活用、コンテナ輸送も検討されていましたが、問題山積で実現には至っていません。