質問: 原付エンジンかからない 乗り方や出張料について ヤマハのアクシストリートを新車で購入して1年経たないくらいです。 異常がなくても、バイク屋さんで定期的に見てもらってます。 最近半年は週1で片道5分のスーパーに買い物に行く程度でした。 先週はセルでエンジンがかからなかったので、旦那にキックでエンジンをかけてもらい、バイク屋さんに見てもらいました。 セルの接触不良との事でした。 今日またエンジンがかかりません。 ネットで検索したキックの方法をしてもかかりません。 週1で往復10分の走行で、バッテリーが上がったりするのでしょうか? また、今のところ原因は分かりませんが、出張で直してもらったらいくら位かかりますか?
回答: それくらいでバッテリー上がりはちょっと考えにくいです(まだ1年です)。 私はチョイ乗り(100m走っては停止し、セルがけ、これを何度もくりかえすことあり)ですが、それでもバッテリーは健在です。 考えられるのは、前回の修理でバッテリーを酷使したかですが、それなら充電すればいいことです。 キックしてもエンジンがかからないということですが、もう一度旦那にキックで試してもらって下さい。 ヘタにキックすると、エンジンがかぶってしまうことがありますので。 まず、バッテリー上がりだとセルモーターが勢いよく回りません。 それでキックしても爆発しないのであれば、他にも原因がある可能性があります。 いずれにせよ保証期間内ですので無償修理でしょう。