質問: OSエンジンB2102のクランクシャフトベアリングはミネベアやNTNから購入できませんか? サイズが分かりません、あるいは模型用は特別なのでしょうか?
回答: 何とかしてサイズがわかったとしましょう。 多分、同じサイズのベアリングはNTNやミネベアにあると思います。 そして同じサイズの汎用品なら、モノタロウやミスミで個人でも買う事は出来ます。 しかし、全く同じに見えても、実は材料、精度、焼入、ボールの接触角を微妙に変えている特別品もあります。 恐らく、B2102のベアリングはOSスペシャル仕様だと思います。(理由は下記) ですので、OSから取り寄せるか、エンジンを送ってベアリングを入れ替えて貰うのが間違いありません。 ・グローエンジンの場合、ニトロとメタノールに曝されるのは当然で、燃焼ガス中の水分やフリーラジカルになった物が、掃気ポートを伝わってベアリングに来ます。 普通の鋼だとあっと言う間に錆びてしまうでしょう。 そして、クランクに使われる場合、相当な高回転(4万rpm以上)という、普通のベアリングとしては考えられないレベルの回転数と使用環境です。 このため、OSエンジンの場合、スペシャル品を使用している可能性が高いです。 昔、OSはセラミックのベアリングを使っていた事もありましたね。 ちょっと見ただけでも、B2102のベアリング外観からしてシール材の色が違います。 私はヘリのエンジンのベアリングを交換する時、注意して観た事があるのですが、同じサイズがNTNやNSKにあるのにも関わらず、わざわざスウェーデンのベアリングを使用していました。 ですので、エンジンのベアリングを汎用品に置き換えるのは辞めておきましょう! 余談ですが・・・ 逆に、車体側は特別な使用状況ではないので、コストを抑えるために粗悪なベアリングを使ったりします。 こういう所はNTNやミネベアの汎用品の方がよほど精度が良かったりします。 ココを交換するのはアリだと思います。 ステアリングまわりや、サス等、高精度(ちゃんとしたメーカー品)のベアリングで直進性やコーナリングが少しだけ良くなる可能性があるかもしれません。