質問: オーバーヒートの原因 サンバーに乗っています。 最近、オーバーヒートしやすく、そのたびに点検してもらっているのですが、 原因がなかなかわかりません。 直近では、9月上旬、渋滞中にオーバーヒートし、 このときは冷却水もなくなってしまいました。 しかし、工場で新たに冷却水を入れて点検したところ、漏れはなく、 その後も冷却水が減る様子がありません。 ラジエターキャップを外しても、圧力はかかっているようです。 ただ、気温による影響を受けやすくなっているようで、 涼しい日は以前よりも水温計の上がり方がゆっくりで、中央より下でストップし、 渋滞になったとたん、急に上昇し、中央よりやや上でストップする、 といった感じです。 気温が低くなってきているためこの程度で済んでいますが、 夏になるとまたオーバーヒートを起こすのではないか心配です。 ラジエターの目詰まり、サーモスタットの故障、 ウォーターポンプの故障などを疑っているのですが、 どうでしょうか。
回答: サンバーですか、個体差ありますがサンバーはどうもオーバーヒート気味になる傾向があります。 設計そのものに問題ありと思いますけどね、レイアウトからしてラジエータに走行風があたる構造になっていない、とおもったけど。 メーカーじゃ本音は言いませんね(爆)ハズレに当ってしまったと思ってください。 走行距離とかにも寄りますが、対策としてはラジエータの掃除を試みること。 ラジエータキャップ外してホースで水注ぎ流し続ける、キャップ部を手で塞ぎ圧力を掛けましょう。 エンジン掛けてサーモが開くまで液温上げたら再度抜きます、この時に汚れとかスラッジ出たらめっけ物ですが。 それでも症状変わらないならラジエータ交換かな? サンバーは冷えませんよ、赤帽スペシャルも同様ですけど。