質問: ランサーエボリューション GT-Aについて質問です。
回答: メリット 1 ヘタな改造はせず街乗りだけなら快適。 2 オートマ限定免許でも乗れる。 3 相場は比較的安い。 デメリット 1 スポーツとは無縁のトルコンAT。 2 ミッション保護の為に馬力もトルクも抑えてあり限界値も低いので無理すると壊れる。 3 MT車に乗れない(操作に自信が無い)から仕方なくと言った「妥協臭」や格好だけの「ハッタリ」といったイメージ。 4 当然、遅い (タイムを目指すなら論外) 5 LSDも何もオープンデフ。 6 アンチラグ . . . 要は某漫画で言う所のミスファイアリングシステムはおろかWRCのホモロゲすら取得しておらずラリー車でも何でもないフツーのオッサンセダン。 歴代のエボと違って限定生産ではなくワゴンやXと同じカタログベースなのに不人気で全く売れなかったモデル。また、恥ずかしいと思ったのか前後に付いている「GT-A」のエンブレムを外して下位グレードである事を隠そうとするオーナーまでいる始末。(自分が選んだんだから堂々と乗ってりゃいいじゃない) ちなみに停車時のブレーキランプや挙動、加速時にマフラー音が一定であったりするので隠しても車好きにはATである事がバレます。 ランエボってキビキビとした「走り」を好む人が選ぶ車種でしょ? それがGT-Aだと全部スポイルされた気がして私的には「ないわ⤴」って感じだけど、人それぞれなんで「欲しければどーぞ」としか言えません。 どーしても2ペダルならDCTを搭載したエボXのSSTモデルの方が良いのでは?エボXも不人気で暴落してるからそんなに高くないよ。(もっと下がるカモ?)