質問: こんにちは。 JR東日本で、リフレッシュ工事と称して京浜東北線や埼京線のメンテナンス?が行われて、その際は併走する別路線への振り替え的な事が行われています。(京浜東北線でしたら田端-田町間が山手線の線路を走る等) 特に京浜東北線のリフレッシュ工事が多いと感じるのですが、京浜東北線や埼京線は併走する路線があるので何とかなると思いますがそうでない路線は夜などにメンテナンス工事をしているのでしょうか? また、首都圏ですとなぜ京浜東北線のリフレッシュ工事が突出している様に見えるのでしょう? ※鉄道会社への苦情などではなく純粋に鉄道運営の仕組みを知りたいと思っての質問です。 鉄道にお詳しい方、教えて頂ければ幸いです。
回答: そのとおりで、夜間の列車が走っていない時間帯にメンテナンス工事をしています。 ただ、夜間工事は騒音・振動対策や要員の人件費も掛かりますので、京浜東北・山手線の田端~田町間等の様な区間は、昼間工事を行うことで コストの削減を図っています。 又JR東日本やJR西日本のローカル線区でもコスト削減の一環で、日にちを指定し、昼間の列車を運休してメンテナンスを行っていることもあります。 現在は京浜東北線の快速運転がありますので、分離運転を行っていますが、国鉄時代やJR発足直後は日中の田端~田町間はどちらかの線路だけを使っての運転が当たり前のように行われていました。