質問: 車検対応のウインカーポジション化について ロードスターのウインカーを撤去し、社外のウインカーを装着したい と思っています。一つのレンズでウインカーとポジション を兼ねたいと思っているのですが、車検対応上、ウインカー点滅時に ポジションoffが必要かと思いますが、 そもそもシングル球にウインカーポジションリレーを装着すればよいのか、 ダブル球仕様(配線3本)でウインカーポジリレーを装着すればよい のか分かりません。どちらでも可能な場合、 動作の違いも教えていただければと思います。 また、ウインカー作動時に反対側のポジションを消すキットと 消えないものとあるようですが、車検上はどちらでも問題ない のでしょうか? 詳しい方、ご指導お願いします。
回答: ウインカー動作時、 反対側のポジションは消灯しないとだめ。 さらに、ここがポイントなんですが、 既存のポジションランプが白ならば、 ポジションランプは白じゃないとだめ。 なので、最近の車にはウインカーポジションって、 使えないのがほとんどですよ。 オートバックスなどの店頭にも明示してあります。