質問: 単車です。
回答: 出来ない事はないが、周辺の部品配置次第で、手が入らなければ無理。 また、仮に作業できる周辺空間があったとしても、作業には制約が多く、簡単な洗浄(メインとスローの基礎的なつまりの除去程度)しか出来ない。 また、負圧式キャブならば、パイロットスクリューのOリングやOリングを押えるワッシャーを紛失せずに外したり交換したりするのが難しい。 > ..放置車両(室内)は確実にキャブレターの部品は腐食しますか? それとも放置中の埃等が詰まるだけですか? ・部品は腐食しますか?→ 劣化したガソリンの酸分で腐食はするが、それよりも、主には 煮詰まった劣化ガソリンのスラッジ乃至はガム質が各部を詰まらせます。 ・放置中の埃等が詰まるだけですか?→ じっとしてて埃が勝手に入り込んでくることはありません。煮詰まった劣化ガソリンのスラッジ乃至はガム質が各部を詰まらせます。 ここ20-30年の車両なら、ほとんど負圧コックだろうから、極端にコテコテになってる可能性は低いケド、何年放置か知る由もありませんが、まぁ、まともじゃないでしょうね。 キャブレターと同時に、燃料タンクが満タンで放置されてたのでなければタンクの洗浄も必要になってくると思いますし、一年以上放置なら、少なくとも最初の始動試行は、確実に新鮮なガソリンを別タンク(いわゆる点滴)から供給してやらないと、始動不能に陥るのは確実かと思います。