質問: 神奈川県西部の小田原エリアのタクシー運賃についてです。 神奈川県内のタクシーの運賃体系には ・「京浜」(横浜、川崎、横須賀、三浦) ・「県央・湘南」(藤沢、茅ヶ崎、平塚、伊勢原、秦野、相模原、大和、座間、海
回答: (1)、(2)、(3)共に ・昔からのものを変えたがらない保守性 ・小田原エリア以外からのものを受け入れない、小田原エリアの中だけで完結させたがる排他性・閉鎖性 ・衰退地域ゆえ、物やサービスを安値で提供すると採算が取れない こんなところでしょうか。 小田原エリアは地元民も役所も保守的・排他的・新しいもの嫌いで、外からの事業者は参入を試みても上手くいかず、諦めてしまうエリアだと云われています。 しかも、地元を活性化するために何か新しいことを起こそうとしても、若い人がいない、知恵やバイタリティーのある人がいない、で県内他地域ならできる改革も、このエリアではできずにいます。 こうして、このエリアは衰退し、かつ、神奈川県から孤立していっています(いわゆる負のスパイラル)。 でも、小田原エリアのタクシーの運賃体系も県央・湘南エリアと同じにしてほしいです。