質問: 車の修理について。 親の車なのですが、ワゴン車で、車を購入して7年目、走行距離は12万キロ。 5万キロの時点で、メーカーの保障期間だったこともあり、ミッションをタダで変えました。 そして、今回、車検に出して、取りに行った帰りに、急に道路で車がプスプスと止まり出し、 父は命の危険にさらされたそうです。 そのため、また日産に持っていったら、ミッションを変えなくてはならないといわれ、 車検代15万と、ミッション代(中古)が22万で、合計37万にもなるそうです。 でも、ミッションというのはそんなにすぐに壊れるものなのでしょうか? しかも、車検をしたにも関わらず、何故そのときにわからなかったのでしょうか。 車検をするまではなんともなかったそうなのです。 私は車の知識がないので、正しいのか否かすらわかりません。 車に詳しい方、どうぞいいアドバイスお願いします。
回答: こんにちわ。 一度車検時に整備不良で返された事があります。ファンベルトの締め忘れで、オルタネーターが発電せず、幹線道路で突然止まった事があります。(バッテリー切れになり止まりました。) ミッションはこんな単純ミスを犯すような部位ではないと思います。(オーバーホールしたというならまだ何か不備は考えられますが。) 車検直後と言うことで不信もあり、整備不良で返しといて、整備代取るとは何事だ、とちょっとは言っても良いかもしれません。 ミッションに関してですが、中古パーツを使うのは良いと思うのですが、リビルド品だと高く付きます。時には現状下ろしたてのミッションが格安で出てくることもあります。程度の良いものならそのまま使用でき、以前ミッション載せ換えで10万以下で収まった事もあります。ディーラーではなく話の分かる修理工場へ依頼することをお勧めします。