質問: バイクのエンジンオイルの交換時期。 素朴な質問で実に申し上げないのですが・・・。 エンジンオイルの交換時期について。 初回のエンジンオイルの交換の時にはマニュアルに「初回:一ヶ月点検時または 1000km時」で年または走行キロが早い方にて交換とありますが何故一ヶ月 なのでしょうか?2、3ヶ月過ぎた1000km前交換で問題ありますか? 質問した経緯を話しますとバイクのエンジンオイルの交換時期(初回1000k m)が迫って来たのですが金欠の為オイルやらサービスマニュアルをそろえる事 が出来ず走行距離1000km越さないまでもバイク放置気味でズルズル2、3 ヶ月過ぎてしまったわけです。そこでサービスマニュアルを見てみると年と走行 距離どちらか早い方と書いてあったのでマシンに影響がないか少し不安になり まして質問させていただきました。 マニュアルを見てみると2回目以降の交換は「5000km走行毎または1年 毎」と書いてあったので、さほどマシンに影響あるほどのオイル劣化はないと自 分では思うのですが・・・。
回答: 車両が解らないために一般的なことになりますが、新車登録後の1ヶ月点検は無料でメーカー側で行うものです(実際は販売店ですが)それは各部の緩みや初期の場合にありがちな事を点検する意味で行っています。 実際に行わなかったので不具合が合ったというのは聞いたことがないですが、保証期間中に何か有れば問題になる可能性はあります(経験が無いため解りません) なお、エンジンオイルなどは1000km時に交換もしくは1ヶ月の時と成っているのは幾ら今の工業製品は良くなっていても、実際に見たら解りますが最初にオイル抜いたときにそのオイルの中に金属の粉が微量は混じっています、是がそのままオイル交換をしないことでエンジン内を回りますから良いはず無いですね(エレメントですべて取り切れない目の小さいもの) 神経質な人は500kmで一度オイルのみ交換して1000kmの時にはオイルとエレメントも変えるくらいです(私も変えました)なお、この時の油脂の代金は新車の契約時に無料の約束に成っていなければ実費に成ると思います。 又慣らしの話がここでも色々と言われていますが、その様な事も含めて私は最低限の慣らしと乗り方によるオイル交換の度合いは取説の通りから半分程度の距離にすることも有ります。 もちろん出来るだけ長く新車のコンディションを持ち続けるためにしているわけですから、それ以外にもメンテナンスには気を遣います、ただこの辺りは人にもより不必要だと言う人も居ますが、今までに殆どの場合車でしたが(仕事柄)オーバーホールを経験していて判断しています。 もちろんそんな私でも暖機というアイドリングはバイクでもターボの古い車でも殆どしません、エンジン始動後すぐに走り出します、するのはその後5分程度ゆっくりと移動するだけで(団地内で早くは走れないのですが)特別に何もしていませんが、車は20年10万キロ軽く越えていますが、未だにノントラブル(エンジンに関して)又バイクは10年4万程度ですが、消耗品以外トラブルに成ったことはないです。 と、言うことでオイルの劣化よりも金属の目の小さい粉が悪さをしますから、そちらが問題、後は各部のボルト類のまし締めなど新車とはいえどこにトラブルが有るか解らないため、又1ヶ月点検を怠ったためにそれに起因するトラブルの時にメーカーの保証に対して不安が有りました(バイク屋もはっきり返事が出来ませんでした) ここまで心配する必要は無いと思いますけど・・・