質問: 小田急が2018年に複々線完成に伴うダイヤ改正を行うことを発表していますが、
回答: 複々線完成をきっかけに、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園通過の通勤快速でも設定されて、そこで追い越しする列車が設定されるんじゃないだろうか? じゃなかったら、町田-新宿のラッシュ時48分から38分に短縮は無理だろう。 代々木八幡のホーム延長工事が終わって、新宿発着各停の10両化が終われば、向ヶ丘遊園-代々木上原以外の各停減便(この複々線区間は千代田線直通の増加で逆に増便)で渋滞の要因が減り、追い越し可能な駅のない代々木上原-新宿も少しは早くなるかもしれない。 複々線区間を除く各停は、全列車10両化が終わったら、朝ラッシュ時も10分に1本で十分だと思うけどなあ。