質問: 四式疾風VS紫電改VS五式戦闘機
回答: 四式疾風VS紫電改VS五式戦闘機 四式戦と紫電改は誉エンジン、五式戦は金星エンジン。 速度面で誉搭載機だと600km/hオーバーで、五式戦は580km/h内外。 五式戦は最初から不利です。 戦後のアメリカ軍調査によると速度面では、四式戦が687km/hで紫電改が669km/hらしいので四式戦の方が優速でした。 ただし、国内での試験では四式戦で655km/h、紫電改644km/hであまり差はありません。 同じエンジンでも速度が違うのには理由があって、四式戦の翼面荷重が185kg/m2なのに対して紫電改は161kg/m2とあって、紫電改の方が主翼は大きいのです。 同じエンジンでも主翼が小さい四式戦は速度に勝り、主翼が大きい紫電改は旋回性能に勝る。 要するに四式戦は一撃離脱型で紫電改は格闘性能重視型という設定になっているものです。 そして、紫電改だと自動空戦フラップがあって格闘戦闘時には旋回性能が有利になるように働いてくれます。 では、四式戦と紫電改が敵味方に分かれて戦闘するとどうなるのか? 日本人のベテラン・パイロットだと格闘戦を好む傾向が高いでしょうから、紫電改の方が好ましい操縦性能だった筈です。 同じエンジンですので高度性能はあまり変わらず、中高度であれば旋回性能は紫電改の方が有利。 国内の燃料やプラグだと、両機種の速度面の差は10km/h内外でそれほど大きく無かった筈ですから、四式戦が一撃離脱を狙っても紫電改だと身軽にかわすという局面が想像できます。 迂闊に四式戦が格闘戦に巻き込まれると紫電改の勝ちになります。 そして、四式戦のメインのタイプだと武装が12.7mm×2、20mm×2。 紫電改だと20mm×4ですから、本来一撃離脱するには四式戦の武装は不利という面もあります。 海軍機の紫電改が米海軍の主力F6Fヘルキャットとやりあうには十分な性能。 陸軍機の四式戦が米陸軍の主力P51Dとやりあうには速度が不足。 この辺り、実に微妙な関係です。 正直、700km/hクラスの速度性能が持てないのなら、四式戦の最高速を10km/h落してでも紫電改の翼面荷重の設定がマシだった気がします。