質問: 昔のクルマてなぜロールが大きいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔のクルマ雑誌の写真とか見ていたらみんな大ロール大会になっていますが。
回答: ロールとコーナリング速度は直接関係しません。 ロールが大きくてもタイヤの限界を引き出せていればコーナリング速度は最大になります。 コーナリング速度はタイヤ性能で決まりますので、いかにタイヤ性能を引き出すか。 ロールすれば外輪はよりグリップするのでロールすることは悪くないのです。 ロールして悪いのはサスペンションが底付してしまうこと。 昔の車は意外とストロークも大きかった。 それとタイヤ性能が低かったので、柔らかい足回りのほうがグリップが高くなるのです。 路面の凹凸を通過する際には柔らかいほどグリップは良い方向なので、硬い足にしてしまうとコーナリング速度とかが落ちます。 あと、古い車はスポーツ走行出来るほどの足回りが付いている車はほとんどありませんでした。 今はLCとかでもサーキットでそれなりに走れますけど。