質問: スプロケット交換について 最近ようやく念願のロードバイクを手に入れることができました。 おそらく80年代の、ataraというクロモリのロードバイクです。 古いものなので、自分なりにいろいろ調べてロードバイクを学んでいるところです。 フロントが2速(52/42)、リア7速(13-21)なのですが、 通勤途中の坂道で重いなと感じているので、チェーンリングまたはスプロケットを交換して、軽くしたいと考えているのですが、どういった方法が最もよいのでしょうか。 コンポーネントは古いカンパです。おそらくcレコというものでしょうか。 自分なりに調べて、フロントのチェーンリングの内側を39にするとか、スプロケットを25までにするとかを考えているのですが、古いロードなので何か問題が起きるのでは不安になっています。また、オークションでどのパーツを買っていいものか、よくわからない状態です。 フレームのエンド幅は130mmでした。 アドバイス、是非お願いします。
回答: チェーンが特別に摩耗していなければ、チェーンリングだけの交換で問題ありません。チェーンはそのままで大丈夫です。 あまり詳しくないのですが、シマノのボスフリータイプ7sはカンパでは使えないと思います。また、ディレーラーのキャパシティというのがあり、現在のギア構成13~21tから大きく外れるスプロケはうまくシフトできない可能性があるため避けた方が無難です。最大で28tというのは無理だと思います。 その辺を考えても、フロントのチェーンリング交換が一番安全だと思います。