質問: 飛行機のプロペラは何故翼の前につけられることが多いのでしょうか?
回答: 前方につけるか後方につけるか、 それぞれにメリット・デメリットがたくさんある様です。 しかし、プロペラ機は航空機の歴史を通して 機体後部に着ける「推進式」が主流だったのは ライトフライヤー号の飛行からわずか数年だけだったそうです。 多くのメリットの中でも特に、 1・プロペラ後流が主翼に当たる部分で揚力が増すため、 離陸時に滑走距離を短くできる。 結果的に搭載量を増やすことが出来る。 2・プロペラ後流を主翼に当てられないため エンジン出力を上げて揚力を増加する操作ができない。 1は建設費・搭載量など経済性の問題 2は安全性の問題 この点に時代の要求が強かったものと想像します。