質問: エンジンからオイルのにじみや 白い煙 10万キロ前後走行の車で オイルのにじみがひどい車や 白い煙がすごく出て、オイル食いをする車があります (表現間違っていたらすみません) 10万キロ前後で オイルのにじみや白煙が起きてしまう車もあれば 一方で 20万キロでもにじみや白煙のない車もあります 車種の違いもあるかもしれませんが メンテナンスをしていない車に にじみや白煙が多いように感じます 質問ですが にじみや白煙が出てしまうのは オイル交換を怠るせいでしょうか? そのほかにも なにか理由があるのでしょうか? ご存じの方教えてください
回答: 白煙はもちろんオイルの交換の怠りもあります。 オイルが疲れているために潤滑剤としての 機能が低下しピストンリングが磨耗して オイルアップ、ゆえに白煙ということになります。 他には暖機運転の怠りですね。 やはりいきなり走り出すというのは ピストンリングとライナー(ピストンの入ってる筒) がなじまないうちにこすれますから どうして両方が磨耗します。 するとやはりオイルアップして白煙が出ます。 これを治すにはいわゆるオーバーホールして ピストンやピストンリングなどの交換が必要です。 しかしライナーが磨耗していると一時的にピストンリングの交換で 抑えられますが完全には治りません。 またすぐ白煙が出るようになってしまいます。 昔はライナーを交換する職人さんもいましたが 今はメーカーがライナーだけを部品として出すことをしませんので ライナー交換ができません。 したがってエンジン丸ごと、あるいはシリンダーブロックの交換になってしまいます。 にじみはあまりオイル交換や暖機運転とは関係ありません。 パッキンやシール剤が疲労、硬化して起きるものです。 にじみを治すには一度オイルパンなどをはずし パッキン類の交換が必要となります。 またパッキンの柔軟剤が市販でありますので これを充填すればある程度にじみは抑えられます。 やはり、エンジンも人間の体と同じで、水とオイルは常にチェックして 特にオイルはいいものを頻繁に変えていれば寿命はあきらかに延びます。