質問: 高回転での不調 はじめまして。免許取って二ヶ月ほどのzzr400(n型)に乗っている者なのですが、お聞きしたいことがあり質問させていただきました。zzr400はオークションで購入したもので、走行は35000kmほどで私が700kmほど乗りました。事の発端はスパークプラグを交換してみようと思い、エアクリボックスを開けてみたのが始まりでした。純正エアクリーナフィルターが汚かったのでついでに洗ってみたのですが、いいかげん古いためかボロボロになって崩れてしまい。急遽k&nのリプレイスメントフィルターというのを取り寄せて装着し、プラグもすべてngk c9e→ngk cr9eixへ交換し、いざ走ってみると・・・低速は前よりもアクセルを開くのと同時に加速する感じがして調子がいいのですが、高速は速度は60km回転数は5000あたりから伸びなくなってしまいました。エンジン?の音もおかしく、パパパパパパパパとすぐに妙に高い音が混ざるようになります。アクセル全開にしたら音だけ大げさで速度と回転ははゆっくり上がっていく感じです、前はアクセルを全開にしたら3速でも70くらいまで急加速できたのですが、クラッチの滑りはありません、何が原因でしょうか?フィルターを交換したために空気の吸入量が増えてこういった症状がでることはあるのでしょうか?プラグコードに少し亀裂が入っていたのと,エアクリボックスを取り付ける際、イグニッションコイルとケーブルの接合部をひん曲げてしまったのですがそれは関係あるのでしょうか?いままで原付にすら乗ったことがなかった上に、バイク乗りの友達もいないので非常識なことを言っていたら申し訳ないです。お願いします。
回答: こん**は 全体的に薄い感じがしないでもないですが プラグの状況はどういう感じですか? 再度組み立て直しはしてみましたか?(プラグを見ると必然的に細工見立てになりますが) それでもダメなら、フィルターをノーマルに戻して見てください(新品を買う様になりますね) それでも症状が改善しない様なら今の段階ではお手上げですね。 専門の方に見てもらった方が良いでしょう