質問: リアエンド幅135のフレームにロード用ホイールは装着可能か? 先日、私のフラットバーロードのホイールを買い換えました。 で、それまで使っていたノーマルホイールを、会社の同僚がもし自分の自転車に使えるなら譲って欲しい、と言ってきました。 その同僚はクロスバイクに乗っていますが、そのクロスバイクは、リアエンド幅135mm(mtbと同じエンド幅)なんですね。 エンド幅130mmのロードのフレームに135mmのホイールを入れるのは無理があるのはわかりますが、逆に幅が広いフレームに狭いホイールを入れる分には、ハブの左右に厚さ2~2.5mmのワッシャーなどのスペーサーをかませば取り付け可能なんじゃないか、と思うのですが。 (ていうか、絶対に試した人っていると思うんですよ、これって) ホイール脱着の度にワッシャーがちゃんとした場所に入っているか確認が必要になる、などの多少の欠点はあると思いますが、現実問題として、スペーサーかましてロード用ホイールを装着して、通勤等の日常使用に何か支障は出るのでしょうか。 やってみたけど問題があった、もしくは、やってみたがごく普通に使えるなど、経験談も大歓迎です。 よろしくお願いします。
回答: やってます。 フレームはアルミでして、実際にフレームのエンド幅は135mmきっかりでした。 5mmたわめると、結構力が必要です。 クロモリなんかのフレームならばあまり問題ないんですが、アルミの場合は クラックが入りやすくなるかもしれませんので、 私はハブ軸の組み替えをしました。 シマノのハブでしたので、mtb用ハブ軸(シマノのスモールパーツばら売りで500円くらい)と バイク用品店で5mmのアルミスペーサーを購入。 ロード用ホイール(wh-r500)のハブ軸をばらし、軸だけ組み替えて、 反フリー側に5mmのスペーサーをかまして組み付け。 その状態で、ハブ軸中心とリム中心が2.5mmずれますので、振れ取り台で修正。 (完組ホイールでしたが、リム引っ越しの要領で少しずつやれば問題なし) いまのところ400kmくらい走りましたが、何の問題も出てないです。 ちなみに2.5mmずつスペーサーを入れると、チェーンライン(スプロケの幅の中央線)が内側に来てしまうので、 ディレイラーの調整が必須になります。(ディレイラーはフレームについてる為) 私はすぐに元のホイールに戻せるようにしたかったので、前述のようにしました。 参考にしたサイト↓ http://blogs.yahoo.co.jp/tecchisasari/33744703.html 軸が組み替えられないハブの場合は、無理矢理フレームをたわませてつけるしかないでしょうかねぇ・・・? ただしその場合、ディレイラーの調整はあまり必要ないです。 (厳密には角度もチェーンラインも変わるので、ギヤ鳴りをおこすかも??可能性は低いですが) 軸をばらさずにスペーサーをハブとフレームの間に挟むだけだとちょっと怖いかも。 軸の飛び出し部分(フレームに引っかかる部分)が、私の実測で5mmくらいでした。 その5mmと側面の摩擦力でダンシングの全体重を支えるので、それがあまり少なくなると・・・? スペーサーをフレームとの隙間に入れると、摩擦力も極端に小さくなりますし。 (ハブ軸の、フレームエンドと接触するところはギザギザの滑り止めがついていますよね。 あれがスペーサーで全く効かなくなります)