質問: 駐車時におけるサイドブレーキと「p」 お世話になります。 この度中古で購入した車の車検の期限を迎え、整備点検を行ったのですが、サイドブレーキパッド(シュー?)がガタガタであるとの報告を受けました。恐らく過去に誰かがサイドブレーキをかけたまま走ったのではないかと...。私自身、そんなことをしたつもりはありませんが、一つ疑問が生じたのでどなたか教えて頂きたく宜しくお願い致します。 自宅の駐車場なのですが、奥に行くほど上るようになっています。つまり、バックで駐車しようとすると、後ろ側が高く、前側が低いため、前のめりになる感じです。オートマ車なので、車を降りる際には勿論、ギアを「p」にしてサイドブレーキを引くのですが、ここで質問です。 このように勾配のある地面の上で駐車する場合、もっとも車に「やさしい」駐車の仕方はどれでしょうか? (1) ブレーキを踏んだまま、サイドブレーキをかけると同時にギアを「p」に入れ、ブレーキから足を外す。 (2) ブレーキを踏んだまま、まずギアを「p」に入れ、ブレーキから足を外し、車が動かないことを確認してから、サイドブレーキを引く。 (3) ブレーキを踏んだまま、まずサイドブレーキをかけ、ブレーキから足を外し、サイドブレーキが効いていることを確認してから、ギアを「p」に入れる。 (4) どれもあまりかわらない。 サイドブレーキを傷めないためには(2)なのかなぁ、とも思うのですが...。背景にある理由も説明していただけると幸いです。 どうぞ宜しくお願い致します。
回答: >このように勾配のある地面の上で駐車する場合、もっとも車に「やさしい」駐車の仕方はどれでしょうか? 「やさしい」ではなく「安全」な駐車をしましょう。 最も安全なのは(1)です。 徹底して守らないといけない「鉄則」が1つだけあって「足踏みブレーキを離すのは一番最後」です。 しかも「もし車が動きそうになったら、すぐに踏み直せるように、ゆっくりと離す」のが大事。 >(1) ブレーキを踏んだまま、サイドブレーキをかけると同時にギアを「p」に入れ、ブレーキから足を外す。 サイドとギアの順番は、どっちでも良いです。足ブレーキを最後に離すのも正解です。 >(2) ブレーキを踏んだまま、まずギアを「p」に入れ、ブレーキから足を外し、車が動かないことを確認してから、サイドブレーキを引く。 駄目です。ギアがきちんと「p」に入ってなかったら、ブレーキを離した瞬間に車が動き出し、慌てていたらブレーキを踏み遅れて、事故に繋がります。足ブレーキを離すのは最後の最後です。 >(3) ブレーキを踏んだまま、まずサイドブレーキをかけ、ブレーキから足を外し、サイドブレーキが効いていることを確認してから、ギアを「p」に入れる。 駄目です。サイドのかかりが甘かったら、ブレーキを離した瞬間に車が動き出し、慌てていたらブレーキを踏み遅れて、事故に繋がります。足ブレーキを離すのは最後の最後です。 >(4) どれもあまりかわらない。 (2)と(3)は「やってはいけないこと」ですから、選択肢は(1)のみです。他は選択できません。やってはいけません。 貴方は「うっかり車が動き出し、場合によっては人を轢くなど、重大事故に繋がる恐れがある」のと「ブレーキパッドが磨り減る」のと、どっちが重要ですか? 「やっぱりブレーキパッドが磨り減るほうが嫌だ」って言うなら、当方から申し上げる事はありません。貴方の好きにして下さい。 なお「安全よりも、物の方が大事」と言う人間は、車を運転する資格がありません。 「自分に車を運転する資格があるのかどうか?」を自問自答した上、「こういう質問をするべきだったかどうか?」を良く考えてください。