質問: gb400ttの事故後の修理について こんにちは。 写真掲載(事故前)のgb400tt 86年式に乗ってるものです。 早速ですが、事故をしてしまいました。 私の過失は10%、相手方90%の事故です(交渉次第では私が0、相手が95に出来ると踏んでいます)。 事故の詳細は省きますが、50kmで走行してた私のバイクが、相手方の車の左側に衝突しました。 バイクの状態は発進可能(事故直後の状態で高槻から京都の自宅まで自走しました) 低速で曲がる際に左ハンドルに違和感あり(左に切った状態から戻すのに重みを感じます) この原因としてフレームに小さな割れ、、それかフロントフォークの歪みが確認できました。 フレームに対してタイヤの向きが右に曲がってるというような状態です。 フレーム自体の歪みについてはまだわかりませんが、目視レベルで歪みは確認できませんでした。 それ以外にはタンクに大きな凹み、サイドカバーにえぐぼです。 現在、バイク屋の預けていますが、gb400の相場(23万~25万)より修理額が上回るだろうから全損扱いになるだろうとの回答を受けました。 保険会社による事故被害の調査はまだしていません。 ここからが本題ですが、私が考えてる以下の点につきご意見を下さい (1)フレームに歪みがない限り、問題無く走れるようにする最低限の修理ではバイクの相場は超えない。 自走可能であることから、十万円以下なのではと考えています。 この点に関しては、ksr110で自損事故をおこして今回と同様の状態に陥った時に、2万5千円程度で安全な走行が可能になったことからくる経験則です。 (2)バイク屋にまかせて全損扱いにしてもらい、相場額の90%を貰い受け、そこから修理をどのようにするかは、私の裁量で行える つまり、全損扱いをする際に作成してもらった修理見積とは違う、別の方法で安く抑えるというような行為は可能 (3)よって、問題なく走れるようにする最低限の修理をバイク屋に行ってもらい、タンクやサイドカバーなどの外装の修理は中古パーツをオークションで入手し安く抑えようと思います。 この方法で、修理費を貰い受ける損害賠償額より安く抑え、いくらか手元に残せればと考えているのですが、この実現可能性につきご意見下さい。
回答: 私なら、金銭を手元に残すということは二の次、元のとおりに走れることを優先しますので、割れた=ゆがんだフレームを使用するということは考えません。 ヤフオクあたりで書つきフレーム、もしくは部品取り車を探し、自分のバイクからフレーム以外を移植するという方法にします。 フレームはたわみなど走行応力まで計算して設計されてますので、それを考慮することなく一箇所だけ溶接などで修理すると、右左でコーナリングの感じが変わったり高速道路でぶれたり、変な症状が出ることが考えられます。だからこそ割れただけでフレーム交換見積もりなんです。