質問: 自動車メーカー本社や メーカー子会社の社員って社割で 自社の車買えるとは思うのですが 実際、どれぐらい割引なのでしょうか?
回答: 大体1~2割引きだそうです。 幅があるのは元値の利益率が悪い車、例えば軽なんかは1割引きが限界でしょう。 また納車待ちが凄い人気車、利益が全く無いような車にはそういう制度は無い様です。トヨタで言えばミライとか、ホンダで言えばS660とかでしょうか。 また長期在庫車なんかは特例で3割引きとかあるそうです。フェアレディなんかは元々300万オーバーですから100万円引きというのは辻褄があいますね。 またそういう車は重ねて言いますが長期在庫車です。 例えば最近ホンダ・フィットがリコールの件で野ざらしで山積み、なんていう事が記事になりましたがご存知ですか?ああいう車は普通のお客さんにそのまま黙って売ることはありません。 法人用に安く売ったり、レンタカー用にしたり、系列の教習所で運転練習車として使ったり、そしてワケあり車として社員販売したりします。その分値引きにボーナスが掛かるんですね。 そのフェアレディについてもマイナーチェンジ後に在庫として抱えていたマイナーチェンジ前の個体を在庫処分として売ったのでしょう。フェアレディを社用車に使う企業なんてほぼ無いでしょうから、ガッツリ引いても社員販売が現実的な手段なんでしょう。そういうクルマが大好きで日産に入った、ていう人は決して少数じゃないでしょうし。 社員販売で買えるクルマはいわゆる出来たてホヤホヤの新車では無いハズです。