質問: 2008年3月にJR線の寝台列車(夜行座席車も)が大量淘汰されます。 夜行バスが華やかな現在、夜間移動の需要はそれなりにあると思います。そして格安便だけでなく、豪華な夜行バスも出ています。 一方で、鉄道(JR)は料金面でも設備や利便性の向上などあまり夜行列車に本腰を入れて来なかったように思います。 (国鉄からJRになった際に、夜行列車をなくす方向で本州三社が一致したとかいった噂まで、本当に聞こえてしまいます) そこで、本腰を入れてこなかったのでは?と私と同じように思われる方に質問です。 どのような理由から、JR各社は夜行列車にあまり投資をしてこなかったと考えられますか? 寝台列車や夜行列車はよっぽど採算が合わないのでしょうか?(どの位の人員が乗れば採算がとれるのでしょう)
回答: 採算がとれないから。あたりまえっしょ