質問: ディーゼル船外機が国内で販売されているとしたら、いくらで買いますか?
回答: このディーゼル船外機の目新しさは 1エンジンが自動車と同じ横向き設置、エンジン本体のスペックから見るとGMグループの4気筒ターボディーゼル自動車エンジンブロックを利用。(船外機の上に乗るのは斬新かも) 2動力伝達にベルト方式を使っている事。 3ベルト駆動だから出来るギア比の無段階変速1.73:1 から 2.17:1 排出ガス規制はクリアしているようです。 この船外機だからといって、ディーゼルエンジンとしての燃費はカタログ上良いとは思えません。 魅力は3の可変ギア比、荷物を積んだり空荷になったりする用途では便利な物かも知れません。 1の自動車用エンジンでマリンエンジンとして高寿命が期待できるのかはいささか疑問あり。かなり高出力です、メインテナンスも狭い所にエンジン押し込んでますので難しいかも知れませんね。 珍しさと新しさと技術的に期待の新人、2016年発売だと思いますが、日本では模様見の状態でしょうか。 買えるお金はありませんが(笑)、ヤマハなどがディーラーになり、自動車感覚で言うとガソリン船外機のBF200の2割増し260万でしたら買いでしょうか。