質問: カーブのときのギアチェンジ ギアチェンジのことで何回もすいません。 一時停止をせずに曲がるときについてです。 1、ギアを落とさずに,そのままのスピードで前輪と後輪のブレーキをかけて減速しなが曲がる。 この場合、減速が適度にできずに、クラッチを握ってしまう。 2、ギアを落として減速して曲がる。 この場合でも、クラッチを握っています。 みなさんは、どのようにして曲がっているんでしょうか? クラッチを握らずに曲がっていますか? 握っていますか? それと、坂道を登るときは、普通と同じでギア1で発進すればいいですか? 車のときはローで登るんでしたか? 教えてください。
回答: おいくつですか? 若いころ免許を取った連中は、それこそ朝から晩まで乗ってました。もっともっとたくさん乗って、ギヤチェンジくらいでまごつかないようにならないと、腕が上がるもへったくれもないです。 理屈はいいんですよ、自分なりにどうしたらスムーズに走れるようになるか、いろいろ工夫してください。 シフトアップに一秒も掛かるようではまともに走れません、同じくダウンも。 まず、操作系は思いどおりに操れるようになって、バイクの操縦はそのあとです。 クラッチ切るも切らないも、減速も加速も思うとおりにならないんでしょ?高すぎるギヤまでしか落とせないでカーブに差し掛かれば、エンストを防ぐためにはクラッチを切る一択しかないわけで。 もっと走りこんでください、そうすれば出来ないことが半分くらい減ります。