質問: ホイールはマヴィック?それともフルクラム? ロード歴3ヶ月の初心者です。現在feltf3cに乗っています。峠が好きですが、購入時についていたスプロケ(デュラ 11~23t)では辛いため、購入後すぐアルテグラ(12~27t)のスプロケに換えました。以降、このスプロケでマヴィックアクシウムにバリアントを履いて走行しておりますが、最近一組ホイールが欲しくなってきました。峠用と平坦用に使いわけたいからです。また一つを酷使するより、そのほうがホイールも長持ちすると聞きました。 そこでいろいろ悩みましたが分からないため、皆さんのご意見をお聞きしたいと思います。間違っていれば良きアドバイスをどうぞ宜しくお願いいたします。 質問:アクシウムを平坦用にと考えております。これに先程のデュラのスプロケを付けて走る(購入時に戻す)予定です。そこでアルテグラのスプロケを付けて走る峠用のホイールの購入を考えています。候補はマヴィックかフルクラムをと思っておりますが、どのタイプが良いでしょうか?予算は7万円ぐらいでと思っております。
回答: フルクラム・レーシング3を使っています。 ツーリングや通勤でしかしないのであまり深いコトは語れませんが たまたま先日、行きつけのバイクショップで レーシング3以外にもう一組ホイールを持つなら何がイイかという話をしたました。 以下は店長の意見の受け売りです。 まず、レーシング3とキシエリはそんなに変わらない。 どちらもオールラウンダーですし、性格も似てますし アルミ完組みとしてはどちらも「買って間違いない」ホイールです。 蛇足ながら私もキシエリとレーシング3のどちらを買うか悩んだのですが 見た目でフルクラムを選びました。 フルクラムはカラーリングに主張がありますから 似合うバイクには非常に似合うし、似合わないバイクには全く似合いません。 キシリesまで上げればヒルクライムで差が出てくるそうですが 予算を大幅に超えてしまいますね。 ano.1の方のお薦めのイーストンのascent2は ヒルクライムモデルだけあって今回の狙いにバッチリですが イーストンはメンテが難しいらしいですね。 常用するには神経質かも知れません。 で、私個人は使ったことがないのですが ■ボントレガー レースxライト の評判がよいみたいです。 単純にリムハイトが低めですからヒルクライムには有利な筈。 以上、簡単ですが参考になれば。