質問: セル一発とは? 超初心者の質問ですみません。 気になりつつも誰にも聞けなかったので、ここで質問させていただきます。 セル一発とは、セルを押しただけでエンジンがかかるという状態の ことなのですか? てっきり自分はスロットルを一緒にまわしてでも、とりあえず 一回でかかればセル一発なのかなと思ってました。 自分はいつもエンジンをかけるときは、一緒にスロットルもまわして いるのですが、それって良くないんですかね? おそらく、しばらく走っていればセルを押しただけでエンジンがかかり ますが、朝の始動時なんかはセルを押しただけではかからない気がしま す。 といっても、1,2回押してみてだけの判断ですが^^; なので、これからもスロットルをまわしてエンジンをかけるべきか、 かからないかもしれませんが、何回もセルを押して、なるべくセルだけ でエンジンをかけるべきか悩んでいます。 どっちがいいんですかね?回答ください。よろしくお願いいたします。
回答: >朝の始動時なんかはセルを押しただけではかからない気がしま す。 ま、スロットルを開けながらセルというのも現実にはやりますけど、ただ、no3さんの言うとおり、キホンは全閉でチョークでしょうね。それが一番確実で、セルにもバッテリーにもいいと思います。スロットルをチョッと開けたからかかりが良いと思っているけど、実際は面倒でもチョークを引いてかかったらすぐにチョークを閉じる方がいいんじゃないですか? だって、温まっている時は全閉でもかかるんでしょ?何でだと思います。 ちなみに、チョークはアクセルを開けているのとは違う燃料供給(キャブの中でも違う穴流通経路)をしています。