質問: 以前はほとんど聞かなかったのに最近、やたらめったら一時停止違反で検挙されたと聞くようになりました。明らかに警察庁から各都道府県警察に指示が出てますよね? コロナで飲酒検問がやりにくいので、捕まえやすい違反で効率よく稼いでるとしか思えません。そもそも、一時停止てそんなに必死に守る必要性ありますかね?要はしっかり安全を確認しろって話でしょ?それに交差点では停止線に止まれは伸びた木々の枝をや駐車車両によって確認出来ない事も多いです。完全に止まってないが、しっかり左右確認しても違反。全く左右の確認してなくても止まればセーフとか意味不明なんですけど。
回答: >以前はほとんど聞かなかったのに最近、やたらめったら一時停止違反で検挙されたと聞くようになりました そうなんですか? 私の自宅の近くでは、何時もこんな感じで張っていますよ ここ、パイパス道路の降り口スロープの途中なんですが その先は、下道との合流となっており バイパス側が優先で、下道側が一時停止となっています ですが、それを守らない人が多い為、こんな所で張っていると言う訳です ただ、バイパス側が優先なので、下道側のドライバーは 車が来ないかを、右後方を確認する訳で、その時点で 張っているパトカーが丸見えな訳で、その時点で一時停止をする訳で こんな所で、一時停止違反で捕まる輩は、文字通り後方確認を していない人な訳で、そう言った危険ドライバーは捕まって当然です それはさておき、質問に答えていないので、それに対して言及致します >そもそも、一時停止てそんなに必死に守る必要性ありますかね? 必要性はありますね 理由は、主要道路の車の流れを妨げない為です 通勤路に丁字路があるのですが、基本的に幹線道路に繋がる 脇道側は一時停止になっているのですが、殆どの車は それを守る事無く、一時停止線を越えて 左右の見通しが出来る位置まででて停止します で、幹線道路側から、その状態を見ていると こっちから車が迫っているのに、ノンストップで 幹線道路に合流するかの様な錯覚にとらわれますし なんなら、本気でノンストップで合流してきたア ホも居ます で、タイミング的には完全にアウトな訳で 幹線道路を走行している此方側がブレーキ踏まされる羽目になります 停止線で一時停止をして、そこから徐行で左右が見通せる位置まで 出てくるなら、此方側も徐行で進んで来るのが見えるので 安心出来ますが、停止線を越えて停止すると 真面目に突っ込んで来るかの様に見える訳で非常に危険です 一時停止線でキッチリ停止して呉れる事で、優先側の 幹線道路のドライバーも安心して走行出来ると言う訳です ですので、一時停止は必要です