質問: ムーブラテ クール の購入価格について ムーブラテ クールターボ(ホワイト) 新古車(登録だけした未走行)を車両本体価格1345500円で購入しようと思っています。マイナーチェンジをひかえて大特価で店長決済をうけてこれ以上は値下げしないと言う事ですが、本当にお買い得な価格なのでしょうか? 1週間以内に返事をしないといけないのですが、車に詳しい方教えてください。
回答: 私はダイハツのu-carセンターでムーヴラテクール ターボ2wd 2500km 走った中古(ディーラで使っていた)を昨日契約しました。 車検が h21 9 月までです。ロングバイザー9660円、 エアウォッシュカーペットマット16380円、アルミホイールつきスタットレスタイヤ(5万9千円相当)、パールホワイト仕様で 諸経費込みの乗り出し価格が131万円です。 最初、130万円乗り出しの見積もりでしたが、昨日、母と一緒にホンダのフィットとムーブクールラテ乗り比べてみようとたずねてダイハツでそれをちらつかせつつ、「もうすこし安くなりませんかね?」と聞いたら1万円プラスで58000円のスタットレスをつけてくれました。 もう一声1万円引いてもらえばよかったと思いましたが母が「もう決めたら」というので決めました。 オークション代行などもあたってみましたがターボ付になると諸経費込みで120から130万はいってしまうようでした。また、オークションに出る数も割と少なかったです。 2500km走っていますがほとんど新車のような感じなので満足してます。 車体値引きと、付属品値引きというのがあるらしく、車関係の知り合いにその辺をよく見極めて、と言われましたが結局私のばあいは付属品につられて、という感じになりました。 今回の車が出る前に質問者さまと同じ条件で車検もまるまるのこっている状態の車の提示額は135万円でした。 もし、付属品がまだついていない段階でしたら、なにかつけてもらえないか聞いてみてもいいと思います。 あと決めるとき、二人でいったせいか、5パック入りのティッシュを2ケースくれました。(ダイハツは女性のお客さんの心をがっちり 笑) 私的には「けっこうごねてしまったかな?」と思いましたがそんなこともなかったのかもしれません。 ネット上で昨日みたのはシルバーですが109.8万円もありました。 ダイハツのmaxという車を買った人は新車を20万円くらい引いてもらったそうです。(すごい!)その人いわく、「車って3割りくらい利益でるんでしょ、だったらその半分の20万円くらいはまけられるよね」と言ったみたいです。やりすぎ?