質問: グランドハンドリング 役割
回答: 1質問者様がウィングウォッチャーと言っている業務は、それぞれの航空会社の規定によって変わりますので、最低1人のこともあります。 また、チーム編成も決まりはありません。 2これも様々です。 会社によって、また空港によって旅客担当者や機内清掃担当、搭載担当者がPBBを着けます。 3概ねその通りですが、PBBはその時の状況によって責任者が指名します。 4全員がマルチプレーヤーとは限りませんので、資格の有無で持ち場が分かれます。 5トーインぐカーのドライバー以外は最低で2人です。 翼の監視とインターホン担当。 それ以外の人はさっさと別の仕事に行くか見送りすることも。 6ウィングウォッチャーの一人がチョークをする会社もあります。 3人以外は委託かもしれません。 委託形態は様々です。 7JAL系はロードマスターが責任者ですが、地上作業だけで機内清掃系は別の責任者がいます。ANA系は”レッドキャップ”と呼ばれ、すべてのグラハン作業の責任者です。 8JAL系は「空港本部」に属しますのでランプサービスになります。 カーゴは「貨物本部」なので別会社みたいなもんです。 ANAも変わりないと思います。 羽田で787ならANA系がいいんじゃないでしょうか。