質問: カーアンプのノイズについて教えて下さい。 先日、オークションで4chアンプを購入して自分で付けてみたのですけど、プツプツプツというノイズが出てしまっています。 しかし、これは商品の欠陥ではありません。 なぜなら、配線をお店で購入した時、店員さんが「4chはノイズを抑えるのが難しいよ!付けようか?」と言われたからです。 しかし私は「いいです、自分で付けます」と意地を張ったので、今更店員さんに聞く訳にはいきません。(-_-;) そんな小さいプライドは捨てましょうという御回答は勘弁してくださいm(__)m ノイズを抑える接続方法やコツなどを知っている方は教えて下さい。 >アンプ型式 boss製 ava650 150w×4ch >症状 クロスオーバーではノイズが出ないので高音域で発生しているらしい。 音量に比例してノイズの大きさが強弱します。 >接続仕様 カーステ 40w×4 スピーカー前 カロッツェリア180w スピーカー後 カロッツェリア150w 注)ウーハーはありません 以上です。 宜しくお願い致します。
回答: こんにちは。 ■コモンモードノイズ 先の方の仰る通り,まずはgnd(コモンモードノイズ)から攻めましょう。 gndの落とし方は「太く・短く・(両機器を)一点に」です。 特に「一点に」が重要です。多少gndの配線が長くなっても・・です。 二つの機器をバラバラに,異なるgnd電位(例えばコンソールートランクルーム)に幾ら強力にgndを落としても コモンモードノイズが原因なら殆ど意味が有りません。 普通はヘッドユニット側にgndアイソレート回路と言うものが入っているので,大丈夫なのですが,そのアイソレート効果 でもキャンセル出来ないようなコモンモードノイズが重畳しているなら,この修正がかなり効くはずです。 ■誘導ノイズ それでダメならコンソールから,配線ごとヘッドユニットを引っ張り出します。 この時点でノイズが変化するようなら,信号ケーブルをコンソール内部の車両側ハーネスに 近づけたり離したりしてみます。 近づけるとノイズが大きくなる配線を見つけたら,信号ケーブルでは無く,ノイズをまき散らしているほうの配線を シールドします。シールドはホームセンターなどで売っている金属テープが利用出来ます。 磁気シールドが目的なので,金属テープは銅とかアルミは不可,鉄・ブリキとかは可です。 ■機器の問題 単純に機器の電源リップル除去能力不足ということも考えられます。 車のオルタネーターノイズって結構強烈ですよ。たかが十数vの直流にコンマ数~2v位の交流成分が乗ってきますからね。 (試しにヘッドライトをつけて見てください。ノイズ大きくなりませんか? ヘッドライトをつけるとオルタネーターノイズって大きくなるんですよ。) ヘッドユニットの方は,まず問題無さそうなのですが,アンプはちょっと心配です。凝った製品は案外弱いかもしれませんね。 もし,このリップル除去能力不足が原因ならノイズフィルターの追加で直ります。 各メーカーから「オルタネーターノイズ対策用アクセサリー」としてラインナップされているので,アンプの消費電流に見合った定格の物を選びます。 ちなみに,パソコンの電源コードとかに「パチン」と付けるフィルターは,効果の出る周波数帯域が大きく異なるので 効きません。必ずカー用のフィルターにします。 以上,何れも一般論ですがご参考になれば・・。