質問: 360は、チューニングされた車両が多い気がしますが、理由がありますでしょうか?
回答: 草レースのヘボメカニックです。 現在と違って 電子制御なんてないから、メカニズムの知識と技量、センスさえあれば、現在よりも弄り易かったと思いますね。 おまけに2ストロークエンジンが主流でしたし...。 但し、 サスペンションパーツはありませんし、キャブレター調整なんてのは一朝一夕には 上手く行かなかったでしょう。 むしろ 現在の改造と比べて、単純に性能を自慢するのではなく、改造した自分の技量を自慢する風潮だったと思います。 また、トレッドを拡げて コーナリング性能を上げる...と称して ホイールを裏返しに嵌めたり...と、首を傾げるようなチューニング(?)も在ったようです。(笑)