質問: 相鉄沿線住民は御立腹です。JR相鉄が相互乗り入れ、数年後は相鉄東急線が相互乗り入れになると、海老名〜横浜、湘南台〜横浜の特急、急行が現状以下になりますか? 相鉄東急線が相互乗り入れしても渋谷〜横浜の特急
回答: 東急への直通に関してですが、都営が相鉄への乗り入れに難色を示しているようで新横浜止まりになる可能性が高い。そうなると無論本数が半減します。その上東急側では日吉も引上線が1本できるため日吉折返しも継続、すると相鉄へ乗り入れてくる東急直通の本数は多くて5~6本、昼間は4本辺りでは無いでしょうか。JR直通が日中2本で変わりませんから、羽沢駅の発着本数は昼間が6本(10分毎)、ラッシュ時は10~12本くらいでは。 あとの半数以上は相鉄線内オンリーの運用ですから、都心直通はJR・東急で「おまけ」と考えても良いかと。それに地下鉄側からすれば大和・海老名辺りまで延長するメリットもないし。