質問: 京滋バイパス 名古屋方面から名神高速を通って 京滋バイパスを経由して大山崎jctから名神高速に 戻ると名神と合流するのが梶原トンネルを 越えたあたりなのは何故なのでしょうか? 大山崎jctで名神と合流して3車線にして、 トンネル部分は2+2車線にすればよかったのに。 名神と京滋の交通量があまりにも違うのに 名神2車線、京滋2車線を疑問に思いました。
回答: no1,2のbagus3です no2のコメントに対して回答します。 左ルートは京滋バイパスからの合流があるし 梶原トンネルを出たところで1車線に減って しまうので、込むだろうと判断して 右ルートへ行く車が多いからだろうと 思います。