質問: 例えばですが、今あるフェラーリF430F360ランボルギーニ、ムルシエラゴ、ガヤルドなどこの車達を所有して60年後にオークションだしたらめちゃくちゃ高く売れますかね?笑 ふと思いました。 世界限定○○台してる車の方が高いでしょうか?
回答: その60年間に、完動車として維持するためにどのくらいの費用がかかるか?計算してみるといい... 将来にわたって値段が高騰するのは、レヴェントンやラ・フェラーリのような数台や数十台生産の限定車のみ、他は普通に中古車です。特に今のフェラーリやランボは量産されていることから、稀少価値は昔のモデルに比べて格段に低くなります。 今のスーパーカーって、過去最高の生産台数なのは知ってる? 昔のカローラやコロナといった大衆車、当時の新車価格が60万円ほどに対し、40年経った今の中古車価格が希少価値が入っても60~100万円です。その価格は車両の価値と言うよりも、そのほとんどがレストアの作業工賃です。 物価上昇を考慮すれば、それほど値上がりしていないことが判ります。 40~50年経って、"良くて"新車価格と同じくらいということです。当時からの物価上昇分(3~5倍)を加味すれば、1/3には落ちますから3,000万円の新車だったものが中古で500~800万円くらいへと落ち、その後残存個体数が減って希少価値が出たとしても1,000万円くらいと言うことです。 現にテスタロッサあたりでは、そろそろ底値で値上がりに転じています。