質問: 10万キロ超えた車のatf交換はしない方がいい? 平成9年 ステップワゴン 4wd、走行10万キロです。 エンジンが温まらないうちだけの症状ですが、 走り始めに1速から2速に変速する時に、少しだけですが、 空ぶかしのようになってからギアが入る感じになります。 ほんの1秒くらいですが、滑りの兆候だとは思います。 ギアpからrや、dからrとかのギアが入るタイムラグはありません。 そこで質問なのですが、ミッションオイル(atf)を交換しようと イエローハッ○へいったところ、10万キロを越えた車はatf交換はできません。 交換すると返って症状が悪化したり、すべってしまう。と言われました。 そうなんでしょうか・・・ 違う整備工場の人には、交換した方がいい。 そんなこと言うのはクレームが怖いだけで、すれば改善されるかもしれないとも言われました。 一応まだ交換していないのですが、交換はどうおもわれますか? またどのようなオイルを使うとよいとかありますか? 無責任回答で結構ですので、自分ならどうするか教えてくださいm( _ _ )m
回答: yu2000riさんと、同様な症状になったことがあります。 迷った末にatf交換をしました。 (10万キロを超えるまでatf交換は一度もしませんでした。) 結果から^^; 1週間後、2度と動かぬ車になりました。(エンジン空周り) それからatf交換は、症状がでる前に推奨交換キロ数で行っています。 車の専門知識はありませんが、現状にてatf交換は微妙なところだと思います。