質問: タイミングベルトについて 今日、車に乗ってエンジンをかけたらすごい音がして。。。 けど、急いでいたのでとりあえずそのまま乗ったのですが。。 1キロしたくらいのところで、急に車が止まってしまい。。。 jafを呼んで牽引してもらいました。 jafの人曰く、水が漏れてます。 あとタイミングベルトが切れているみたいですね。。ということでした。 現在の走行距離は129800キロ。 10万キロになる前にとタイミングベルトを交換したのですが。。。 そんなにすぐ切れるものなのでしょうか? もしかしてウォーターポンプが損傷してそれが原因でベルトが切れたのでしょうか? それとタイミングベルトは10万キロ以内で切れた場合、メーカー補償があると聞いたのですが、こういった場合は適応になるのでしょうか? それと、タイミングベルトを交換するときはウォーターポンプの交換?も必須とあったのですが、それは修理工場の方の判断でするのでしょうか?普通は一緒に交換しないといけないものなのでしょうか?
回答: たぶん、タイベルが最初ではなくほかのところが壊れて、過大な力が加わったので切れたんじゃないかと。 ウオーターポンプなんだろうけれどね。 タイミングベルトに関しては初回交換までの話だと思いますよ。 もう10万超えてるんで、保証は難しい。 ウオーターポンプの交換に関しては、同じようなところの脱着なので、工賃が節約できますよ、タイベル交換ぐらい乗っているとウオーターポンプもいい加減壊れて(摩耗)きていることが多いですから、同時に交換しておくと安心だしね。っていう話です。 必須ではありませんが、外して点検するのにも工賃が必要なほどの手間暇ってことです。 どれだけ大事にしても所詮は大量生産品です。 いつかは壊れるものです。 外見から見極めることはまず無理です。 だからこその「予防整備」としてタイベル交換時にはウオポン交換「した方が良いよ」ということになります。