質問: 昔、暴走族が使ってたバイクがかなり高くなってるのは、何故ですか? cbxは300万越えの車両もあるし 昔、暴走族が使ってたバイクがかなり高くなってるのは、何故ですか? cbxは300万越えの車両もあるしゼファーも100万以上する。 それだけ、今のバイクに魅力がないんだろうか。 どの車両もぶん回しまくってボロボロなんじゃないか jade250も60万以上するのもある。
回答: >それだけ、今のバイクに魅力がないんだろうか。 それよりも、最も大きい前提は『希少車だから』でしょう。 市場に出回っている中古車の台数よりも『欲しい』と思うヒトの方が多かったら、価格がツリ上がります。それが市場原理というものです。 要するに、『いくら出してもそのバイクが欲しい』という一部の変人?が、更に少ない中古車を奪い合っているのが、高額中古車が横行している原因ということです。 欲しいのは一部の変わり者だけなので、現在メーカーが新車でcbxやゼファーを出したところで、メーカーとして儲かるほどは売れないでしょう。 そもそも。 cbxにしてもゼファーにしても、『ゼンゼン売れないから』メーカーは製造をやめたんですよ。継続して売れまくっていたらやめません。(今のcb400sfがいい例です。30年間も売れまくっていて、15年前からは輸出も始めたぐらいで、ホンダはスーフォアの製造をやめる気配がありません。一方、中古車価格のあまりの急騰に目が眩んだホンダはcbx400fを再販したこともありましたが、発売時に一瞬売れただけで、すぐに売れなくなってやめてしまいました。結局それが現実であって、今のバイク乗りの大多数が、cbxやゼファーを欲しがっているワケではありません。) >どの車両もぶん回しまくってボロボロなんじゃないか 全く、その通りです。ブン回したどころか、メチャクチャな改造をした挙句『二束三文で売られた』中古車を、業者がノーマルに見える様に戻して高額で売っている中古車が大量に出回っています。 先輩の言うこととか雑誌の記事を信じて、よく判らないまま『昔の名車』を買っても、悲しい思いをするだけですよ。 10年以上前、nsr250rとかtzr250などの2ストで、ロクでもない中古車を高額でつかまされたヒトが続出してネットで書きまくったのに、誰も懲りないのか・・・と。 バイクの免許を取って10年もしないヒト達とか、今までにバイクを2~3台しか乗ったことが無いヒト達なら、仕方のないことでしょう。 しかし、『よく知らんのに高額中古車に手を出す連中は自業自得だが、そういうバイクを性懲りもなく売ってるバイク屋も大概だな』って感じです。 まぁ結局のところ『個人の趣味』なので、何でもスキにすればいいのですが・・・¥300万超のcbxなんか、誰も買わなきゃ中古車価格がすぐ下がるのに・・・などとも思います。 どうしても欲しいヒトは『のぼせあがったコムスメの様に』もうそれしか眼中に無いんでしょうね。気持ちは判らんでもありませんが。