質問: 山形県の求める2つのフル規格新幹線構想について 1山形新幹線について庭坂ー米沢を260km/hで規格作って190km/hで運転。米沢ー山形は複線化。2仙山新幹線について仙台ー愛子、作並ー山寺を先行して高速化。このバス代行できないためと、仙台ー愛子は、遠近分離。作並ー山寺は災害対策。残りの区間はミニ新幹線。羽前千歳ー北山形はミニ新幹線の複線化とする。狭軌の必要がない為。いかがでしょうか?
回答: こんばんは。 もうご自身で答えを出してしまっているじゃないですか。 >190km/hにした訳は新幹線定義に載せてしまうと実現が極めて困難だからです。 時速260キロの規格で作って時速190キロまでしか出さない。 これこそ無駄なハナシです。 だったら最初から時速190キロの設計で作った方が、建設費用の低減が図れます。 実現する構想はこういう無理はしません。詭弁を労している時点で既に妄想の域を出られていないのです。 仙台~山形の距離、短いので新幹線にしても効果低いですよね。貨物列車が走って旅客輸送も旺盛で複線で容量が足りないのなら、し仰っているような高速別線でも新幹線でも良いのですが、現状は単線で間に合っている。 仙台や山形の人口が、静岡とか愛知ぐらいになったら陽の目を見るかもしれませんね。