質問: バッテリー上がりかけ、復帰方法の選択。 1週間弱放置したらエンジンがかからなくなりました。 車内のオーディオや電気はつきます。 エンジンがかかるまでの電圧がないと思います。 そこで、どちらの復帰方法が、バッテリーの性能を極力落とさずに済むか教えてください。 ・ブースターケーブルを使って始動させる。 ・バッテリーを充電器で充電する。 充電するほうが良い場合は、どの電圧で何時間充電すればいいか教えてください。 バッテリー規格 90d23 充電器の仕様 6v12vの切り替え パワーが1,2,3の三段階切り替え。 画面表示には、2,4,6aのメモリ表示 スタンレーのかなり古いタイプです(父親が所持) バッテリーの説明書では、 12.5v以上 5a×4h 12.4以上12.5未満 5a×6h 12.3以上12.4未満 5a×7h 12.2以上12.3未満 5a×9h 12.1以上12.2未満 5a×10h 12.0以上12.1未満 5a×12h 8.0以上12.0未満 5a×20h 8.0未満 3a×33h 電圧は、ターボタイマー、evcで一応計れます。 よろしく願います。
回答: << どちらの復帰方法が、バッテリーの性能を極力落とさずに済むか教えてください。 もちろん ・バッテリーを充電器で充電する。 です ・ブースターケーブルを使って始動させる。 では始動したのち、走り回って充電しないとだめです。 << 充電器の仕様 6v12vの切り替え パワーが1,2,3の三段階切り替え。 画面表示には、2,4,6aのメモリ表示 パワー3のとき6aということであれば この位置で8から10時間充電します ふたたび長期間乗らないのであれば バッテリーの-端子を外しておきましょう。 時計や設定はクリアされますが・・・