質問: タイヤチェーンを着けるタイミング 雪道かもしれない道を走行する際、いつも思うのはチェーンをつけるタイミング。 路面が白くなってきてる。とかその程度しか僕は判断できないのですが、何かコツをお願いします。 いつもは、他の車が着け始めたら着けよう!などと考えているのですが、最近はスタッドレス着用車が増えているもので、気付いたら滑る路面になっていた。なんてこともありえます。 別に、チェーンを早めに着けて走るのもかまわないのですが、金属チェーンの場合、あまり雪のない場所で走りつづけると切れちゃわないかと心配です。 また、金属チェーンの場合、速度は何km/hくらいまでで走っればいいのでしょうか? さらに、家には金属チェーンとゴムチェーン(スパイク付き)があります。この場合どちらを使えばいいのでしょうか?ゴムの方も、雪の少ないところを走ると切れてしまうのでしょうか? もう一つ、at車でスノーモードや、ギヤを2やlでholdできないタイプの車は、dで走ってていいのでしょうか?一応、2とかに入れておいた方がいいのでしょうか? ちなみに車は日産cube(キューブ)です。ffのノーマルタイヤです。cvtのせいか、クリープが少なく、走り出しのアクセルワークには、とても気をつかいます。 質問をまとめます。 1.チェーンを着けるタイミング。ドライバーの視点から見ての判別方法。(停車して歩く等どんな方法でも構いません) 2.金属チェーン、ゴムチェーンはどちらがいいのか? 3.金属、ゴムチェーンともに、やはり切れやすいのか?速度はどの程度にしておくべきか。 4.at車でスノーモード、2速holdができない車は、雪道走行では、ギヤを何に入れて走ればいいのでしょうか? 沢山聞きましたが、不安なのでよろしくお願いします。
回答: 1.路面の積雪状態と、対向車のチェーン着装率、行き先の標高などを考慮して決めます。 2.私は梯子型の金属チェーンを使用しています。安いのと、トランクで場所を取らないためです。 金属チェーンの場合、速度は30km/hが上限でしょうね。 横滑りはしたことありません。梯子の間隔が狭いのでタイヤだけで接地することはないからだと思います。 3.うちの車もスノーモードはありませんので、dで走っています。ただ、アクセル操作は慎重に行っています。