質問: AE86、S13~15シルビア・180SX、R32~34スカイライン、
回答: 車の査定について走る止まる曲がるにおいて大きな欠点がない限り年式相応のヘタリ(ショックのヘタリ車高が変わるほどでないもの、クラッチ消耗品なので正常に動けば可、ブーレキパットも同じく)など消耗品油脂類、灯火類含むに部類される物は査定にそれ程影響いたしません。中古車の保証内容など見ると良く分かります。エンジンに大きな欠陥があるもの、ミッションがクラッチではなく壊れているものは査定に響きます。修復歴も査定落ちます。自走出来ないも査定に響きます。外装ボロい傷も響きます。バッテリー程度なら別ですが、新車ではないので年式相応のやれは買い取り業者も妥協します。質問の車買う人は詳しい人かそういう人に聞きながら選ばないと失敗します。 ただ中にはとてもうん十年経ってるとは思えないほど綺麗な車も存在しますがそれこそとんでもない金額で売買されます。なので後は買う側がどこまで妥協するかです。質問の車はどれもドリ車のベースになる車です。また、車種により見るポイント、注意点も違います。fd3sならエンジン圧縮、ae86、s13なら腐りやサビ、改造点等色々です。完璧な車を探す方が至難の技だと思います。何かしらいじってあったりで、ノーマルで残っているものも少ないと思います。その車を買って何に使うかでも選び方変わります。ドリフトしたいけどドノーマル買った所で金かかります。サーキットグリップで走りタイム競いたいのにs13のドリ車買っても最初タイムなんか出せません。怖いだけです。練習にはなりますが、千差万別です。それでも程度がとか自分でいじりたいなど思うなら、新車の86を買うべきです。