質問: 元禄赤穂事件発生後、江戸から赤穂への使者が利用した乗り物と飛脚についてお尋ね致します。 (江戸 → 赤穂 距離 約155里/約620Km) 【01】 使者が馬駆けを乗り継いでの移動ではなく、人がかついで走る早駕籠を利用した理由は何ですか? 第1使者が江戸を出発し赤穂へ約5日で着いた事が有名ですが、 人より馬のほうが速く走れるので、乗り継ぎの手続きを含めたとしても 史実にある約5日間よりも早く赤穂に到着できたのではないかと思います。 第2使者以降の飛脚以外も早駕籠利用でした。 馬より遅い駕籠を利用した理由を教えて下さい。 【02】 第1使者(萱野三平、早水藤左衛門)は、人が担いで走る早駕籠を利用しましたが、 第2使者・急使の飛脚よりおよそ半日程早く赤穂に到着しています。 飛脚は書状のみを持って走るので、人を担いで走る駕籠よりも速く走れると思います。 飛脚が駕籠より半日遅く赤穂に到着した理由を教えて下さい。 宜しくお願い申し上げます。 ★質問文内【01】と【02】の両方共に回答頂けますと大変たすかりますが、 片方のみの回答でも歓迎致します。
回答: そもそも、早駕籠で戻ったのか、という論議もあるようです。 早水藤左衛門らが早駕籠で戻ったであろうことは、「早水満堯萱野重実連署状」から確かなようですが、 > 浅野内匠頭急用ニ付、両人在所へ早打ニ罷越候。追付其元へ著可申候間、籠弐丁早々御申付置可被下候。頼存候。仕切之義ハ、成たけ急度候間、早御用迄頼入候。以上。 > > そこで引用されている『堀内伝右衛門覚書』の以下の件。 > 一 富森助右衛門十九歳の時、内匠頭様御使役被仰付、即日より馬を持被申候由。先年水谷出羽守様御居城を内匠頭様御受取被成候刻、助右衛門を赤穂へ早使に被差越、六日ぶりに着被仕候由。惣右衛門咄しに、伝馬町問屋共へ兼て金銀を被遣置候由、定て道中筋の問屋などへも同前と存候。夫故助右衛門も早着と存じ候。中々早く参り候事はならぬ物にて候。 > > 当時の状況として早馬が使えなかった、もしくは使いづらかった、ということは考えにくいかなあ、と。 出典が書かれていませんが、こんなことも書かれています。 > 実は、中小姓の萱野には騎乗資格がないという、早馬説に不利な状況証拠もある。 > > > > 因みに、「赤穂義士史料」は、国会図書館の近代デジタルライブラリーで読むことができます。 後、気になっているのは「検証・赤穂事件1・2」と「実録四十七士」。 内容をネットで見られないかなあと、思っているのですけれど... # あ、回答になってない?