質問: 低回転の吹けが悪いです 毎度お世話になります。 添付映像にあるように、 アイドリングからの低回転の吹けが悪いです。 映像の中でスロットル開度は毎回同じぐらい開けており、連続で吹かす分には問題ないのですが、しばらくアイドリングのまま10秒ほど時間をおいてから吹かすと、2千回転付近でいったん引っ掛かり、少し遅れてから吹けるという症状です。なお、スロットルを大きく開けても同じ症状が出ます。 こんな調子なので、信号などでのゼロ発進時に遅れてしまいます。なお、中~高回転に関しては問題はありません。 一応キャブはジェット類清掃、経路が通じていること確認、油面(h寸法)規定値調整済み、ダイヤフラム破れなし、バタフライ位置を見て同調調整済み、エアフィルター交換済み、インシュレーター交換済み...などなど、一通りの手入れはしました。 燃調の問題も考慮し、パイロットスクリューを規定値以上・以下に調整してみたり、チョークを引いてみたりしましたが、どれも改善にはつながりませんでした。 自分としては、連続で吹かせば問題はないので燃調に関しては問題ないのではと思っています。 時間をおくと吹けなくなるという点から、どこかが10秒ほどの間に軽く固着でもしているのでは、なんて考えています。(そうすると怪しいのはダイヤフラム&スライドピストンあたりになるかと思いますが...) ちなみに車種はvt250(v型2気筒、cvキャブ)です。 これについて、おわかりのことがあればぜひ教えていただきたいです。 よろしくお願い致します。 https://www.youtube.com/watch?v=sxodl-jjvwo&feature=youtu.be
回答: >ダイヤフラム&スライドピストンあたりになるかと思いますが... 私もそう思います。 ゴムの硬化はどうにもできませんので交換 ピストンは磨きですね まずは、インダクションboxを外して動きを目視してください。 次に、吹かす時に指で少しアシストしてみてください。これで改善すれば動きが悪い事が原因になります。 エンジン停止時に手でピストンを動かしてみて手応えもチェックしてみてください。