質問: 国産車と外車の違い ちょっと教えて下さい 国産車しか乗ったことがない者です。先日、友人と話をしていたら「へぇー!」と思ったことがあったので、質問させてください。おおよそ、以下のような話でした。 (1) 国産車だとハンドルを中心として右にウィンカーとライトのスイッチレバーがあり、左側にワイパーのスイッチレバーがありますが、 右側通行(左ハンドル)の国の車は、これが左右逆になる。 (2) (1)のことは日本仕様に合わせて右ハンドルで造られた車であっても同様に左右逆である。 (3) ベンツやbmwのような高級車であってもエアコンに内気循環の機能がないので、長いトンネルを通行するときは息苦しくなる。 (4) 冷涼な気候のヨーロッパ車は概してエアコンの利きが悪い。 (5) ヨーロッパでは、日本と違いマニュアル車の比率が高いのでオートマの性能が日本車に比べて劣る。 といった内容の他愛のない世間話でしたが、ウソか本当か教えて下さい。また、(1),(2)について日本車が右側通行の国に輸出された場合に輸出先に合わせて左右逆になるのか、そのままなのかどちらになるのでしょうか。 他に国産車と外車に顕著な違いがある部分があればお教え下されば幸です。
回答: 1.2 日本車が特別であって、ウインカーが左となっている車が世界標準だそうです。 輸出された日本車も、レバーの位置は国内の物とは違います。 イギリスは日本と同じように右ハンドルですが、ウインカーは違います。 >オートマの性能が日本車に比べて劣る。 ヨーロッパではちょっと走ると、郊外の道路となって変速の必要が無いですし、日本人ほどには車を買い換えないので、故障が少なく、故障しても修理が容易なmtが多いです。 劣るかどうかは分かりませんが、日本人好みの味付けかどうかでは無いでしょうかね。 電子制御で変速するわけですから、変速のタイミングなどは設計出来ますから。 >ヨーロッパ車は概してエアコンの利きが悪い 軽快に走れれば、さほどでは無いんでしょうけれど、日本の渋滞は特別です。 日本の車が優秀すぎるんだと思います。 サイドウインドウの操作スイッチの場所とかが、日本車とは違うと思いますよ。 どちらが良いのかは好みの問題です。 あまり突っ込んで話をしても言い争いになるだけですから、「へぇ~」で終わらせましょう。