質問: 【パンクの原因は?】 当方、scott sub30 2009に乗っております。 純正32cのタイヤを25cに変え長らく乗っていましたが、数ヶ月前に23cまで細くしました。 今日、愛車を車に載せ、一時間ほど走った地点で愛車を下ろし、そこからツーリング(峠ありの70km)をして、出発点に帰って来ました。 再び愛車を車に載せ、帰宅しようと、約20分走った時に、突然『プシューッ』と言う音とともに前輪からエアが漏れました。 触った感じでは、半分以上のエアが抜けた感じです。 こんなパターンでパンクした経験は初めてなのですが、原因はどういった事が考えられますでしょうか? 車はワンボックスタイプですので、愛車はスタンドで荷台にたてた状態で固定用ロープで固定していました。 空気圧は今朝、出発前にタイヤの規定通り130psiきっちりに入れました。(まだ帰宅しておらず、パンクの箇所までは調べられておりません)
回答: まるっきり同じ経験があります。 またこの時期だったなぁ。 夏の高温で暑くなった車内。 其処に入れて駐車しておいて・・・ぷしゅーと音が出たんです。 原因は私の場合 リムフラップの劣化によりギリギリ薄くなったチューブが 走行した後の高温耐圧に耐えられず 車内でぷしゅーでした。 あなたの原因は何かわかりませんが 走行中にぎりぎりの状態だった事は確かです。 同じくリムテープでない? なぜかって? 32c~25~23cと来ているのでしょう? リムテープをちゃんと耐圧の高い物に換えましたか???