質問: マツダ3はのサスペンションは トーションビームで不評の原因ですか?
回答: いえ。 アクセラのハッチバックで特徴的だった、Dピラー付け根=リアタイヤ上の「フェンダー上の盛り上がり」が無くなって、昔々のゴルフの様に屋根からフェンダーまでつるりと下がるデザインになったこと、でしょう。 実車を見ると「猫背感」が半端無い。ものすごく鈍重に太ってしまった感じです。 デザインの失敗だと思います。 ちなみに、良くできたトーションビームは、ストロークを犠牲にするしかないマルチリンクやアームが短いWウィッシュボーンより、乗り心地も操縦性も遥かにいいものができます。 シトロエンC3、シトロエンC4という現行ベストの乗り心地車がそれを証明してます。