質問: エンジンがかからない 普段通勤に使用している車(新車から3年目、もうすぐ10万キロ)です。 事情がありここ1ヶ月程全く乗らない時期があり、久しぶりに乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。(セルモーターは回るが弱っていて力がなくエンジン始動には至らないという感じでした) なので、これはバッテリーの寿命だと思って量販店に行きバッテリーを購入して交換しましたが、エンジンがかからないのです。 バッテリー交換後の状況は、やはりセルモーターは回っているが(交換前よりは力強くなったけど...)エンジン始動には至らないといった感じです。 ブースターケーブルを持っていないので、他の車にバッテリーをつないだりはしていません。 取付の際に、端子が緩んでいないか再確認しましたし、取り外し取付順序は説明書を見て一通りそのとおりに行っています。 何か考えられる原因ってありますでしょうか?バッテリー以外のプラグやオルタネータ等の交換が必要なのでしょうか? なお、バッテリーですが今使用しているもの(55d23l)と同じサイズがなかったため、若干大き目のもの(75d23l)にしました。 また、端子のナット外すときに硬かったため、ナットにcrcを吹きつけて締めました。(関係ありますか?) よろしくお願いします。
回答: どこか故障している可能性も否定できませんが、長期間乗らなかった為にかかり難くなっているように思えます。 長期間エンジンを回さないと内部のピストン、シリンダー壁の油膜も落ちてしまい、圧縮圧力が低下しますのでかかり難くなります。 さらにかからずにセルを回せば燃料は噴射されるのでプラグが湿って余計に始動しずらくなります。 プラグが外せるようでしたら湿り具合をみて乾燥させます。 外せない場合でもアクセルを全開状態でシリンダー内に多くの空気が入るようにしてセルを長めに10秒程度回し続けるとかかる場合もあります。 一度でかからなくてもセルを回しているときにブスブスと多少燃焼しているようであればセルのなが回しでかかると思います。