質問: エンジンオイルが、泡だった。 本日、通勤に利用している中型バイクのアイドリング音に若干のノイズを感じたので到着後、エンジンを見てみたのですが。 オイルの窓を見たところ真っ白になっていました。 オイルキャップを外してキャップの裏を確認したところ、やたらクリーミーな泡が付着しておりました。 オイルが劣化し白濁した事も考えたのですが、オイルは7月に交換しその後の走行距離も1000km程度、その状態でもクリーミーな泡が発生することはまずないと思っています。 通常ありえない状況で、人為的に何か混ぜられてしまったのではないかと考えています。 #前のバイクは直結にされた事もあり #いたずらされたのではと・・・ ぱっと思いつくのは洗剤を混ぜられると、その様な状況になるのではと思っているのですが、そんないたずらって良くあるのでしょうか? また、他の原因でその状況が発生する場合もあるのでしょうか? そして、どのような処置をするのが良いのでしょうか? 今考えている処置は、オイルを入れ替え、エンジンを数分始動し、さらにオイルとエレメント交換を行なおうかと思っています。 バイクはゼファー400x(空冷)です。 アドバイスよろしくお願いいたします。
回答: 一般的な原因としては、水の混入が考えられます。 水と油を混ぜて攪拌すると白濁します。 いたずらの可能性が否定できませんが、状況判断はしかねます。 対策ですが、エンジンオイルを抜き取ることはもちろん、内部のフラッシングも必要でしょう。 ようするにエンジン内部の洗浄です。 水がオイルに混ざっていたとすると、単にオイルを入れ替えただけでは、内部に水分が残留し、温度の変化に伴ってミッションケース内で結露を生じる恐れがあります。 エンジンの部品の多くは鉄ですから、水分があれば錆びます。 このために、内部をきれいに洗浄する必要があるのです。 エンジンオイルを抜いた後に、軽油などの粘性の低い油脂を入れてエンジンをアイドリングさせて内部に付着した水分を含むオイルを洗浄しますが、 へたをするとエンジンを焼きつかせかねませんから、自信がない場合はバイク屋に持ち込んだほうが良いでしょう。 もちろんエレメントの交換も必要です。 寒くなって、エンジン内部が結露しやすいので、早めに修理しましょう。 それにしてもそのようないたずらをするなんて許せませんね。 頻発するようなら警察に届けましょう。