質問: 車輪の慣性モーメントについて 車輪の慣性モーメントについての実験をしました。慣性モーメントを求めるのに、(1)それぞれの計算値を平均して求める (2)縦軸にn(外力のモーメント)、横軸にdω/dtをとりグラフをかき、その傾きが慣性モーメントとなるから傾きを求める の2種類の方法で求めました。気になってしまったのですが、(1)と(2)の両方でやる意味はあるのでしょうか?また、それぞれの方法の長所、短所などあれば教えてください。また明日慣性モーメントについての実験をやるので参考にしたいです。なので急ですみませんがお願いします。よろしくお願いします。
回答: 実験というからには、"それぞれの計算値"というのは n,dω/dtのいくつかの測定値があって、i=n/(dω/dt) として、それぞれの測定値を代入してiの値を複数求めて、算術平均をとったということなのでしょう。 グラフの傾きとの違いということですけど、 もし、不本意にも測定値が本当の値から 大きくずれてしまったとき、その影響を算術平均は もろに受けるでしょう。一つでも値が大きく出すぎると、全体の平均も高くなります。 ですが、グラフにすると明らかにずれているのが分かるから、そこを無視して正しい直線を引けば、傾きが ずれの影響を受けることは免れます。