質問: エンジンオイル、atオイル、パワステオイルの交換について 今日ガソリンを入れに行ったら、スタンドのお兄さんに 「エンジンを見ましょう」 と言われ、その後、 「エンジンオイルとオートマオイル、パワステオイルを交換した方がいい」 と言われました。よく分からなかったので、 「今日は急いでいるからで次にきた時にします」 と断ったのですが...。 ちなみに、購入後1年3ヶ月、走行距離は12,000キロいってます。 そろそろ交換の時期なのかな?と思いながらも、今日行ったスタンドはいつも行くところではなく、ちょっと不安にもなったので。 オイルのことと交換の時期、それとどのくらいの費用がかかるのかもお教えください。よろしくお願いします。
回答: 1)エンジンオイルは交換しましょう。 前の方々もかかれていますが、基本は6ヶ月 または5,000kmです。 神経質になる必要は有りませんが、消耗品なので、こまめに交換が必要です。また、使用していると、量が減るのでこまめな点検も必要です。 2)オートマのオイル これはメンテナンスフリーです。車の点検要領に交換の指示が有る場合も有りますが、安易な交換は破損の元です。最低でもディーラで行いましょう。 では、なぜ、e/gは交換してオートマは交換しないのかというと、e/gは燃焼で汚れたシリンダーを洗浄する役目があり、基本的に汚れて行く使命を持っているから。一方オートマ用は、摩擦等々で汚れはするものの、密封空間内での使用なので、外から持ち込まれる汚れは考慮しなくて良いから。油自体の劣化や、初期摩耗による予想以上の汚れなど、必ずしも不要と言い切れいない一面もありますが、正常範囲の使用で有ればまず問題ないはずです。また、オートマの中には、摩擦材と呼ばれる紙が使われていて、これと油の相性がきわめてデリケートなため、誤って種類の違う油を入れてしまうと故障や異常動作の原因になりかねません。値段も非常に高いことですし、極端な異常が無い限り考慮しなくて良いでしょう。逆にオートマの異常が感じられるのなら早めにディーラにクレームを付けるべきです。 参考までに : 一般の工場でオイルパンをあけてフィルターを交換するなど言語同断です。: クリーンルームとは言いませんが、有る程度防塵性を確保した場所で行わないと、誇りやチリがオートマ無いに入って不良の原因になります。また、一部では特殊な液状ガスケットを使用しており、この場合、オイルパンの再使用で油漏れの原因になります。 <パワステオイル> 詳しくは知りませんが、オートマ同様クローズな世界で使用しているので、油自身の劣化が無い限り問題ないと思います。