質問: ニンジャ250Rについてですが、 クラッチが切れなくなりました。 乗っていなく放置しておりましたが、 時々エンジンをかけてギアチェンジを行なっておりました。 ですが、先日エンジンはかかるものの、クラッチが切らなくて一足にすると飛び出してエンストしてしまいます...。 クラッチワイヤーは切れていなく、クラッチカバーを開けてみても目視では破損はなかったです。 この場合はクラッチ交換した方がよろしでしょうか? それともクラッチのプレートなどを交換してみた方がいいでしょうか? もしクラッチ交換の場合いくらくらいかかるのでしょうか?
回答: クラッチカバーを外したのならクラッチをバラせば? クラッチプレートとフリクションプレートが錆びて張り付いてんじゃないですかね?一旦バラシて組み直せばイケる気がしますけど。 なお、そうなってしまった理由は時々中途半端にエンジンを始動させた事かもしれません。走る事無く充分な暖機も行われないままエンジンを止めるのでエンジン内に発生した結露(水分)がオイルに混入してクラッチプレートに錆を発生させフリクションプレートの摩擦材は吸湿して膨張した、と言う可能性が有りますね。正直言ってクラッチだけじゃなくエンジンの他の部分にもダメージを与えた可能性も。少なくともオイル交換はやった方が良いです。