質問: サスペンション取替え こんにちは。日産のプレサージュ(u30)を所有してます。 先日、サスペンションを純正→クスコ車高調整キットに交換したのですが、安易に選んだ為か、乗り心地が大変悪くなってしまいました。たぶんリヤのつっぱり感が主な原因だと思うのですが、少し柔らかくしたいと思うのですが・・・低速でバンプやワダチを乗り換えた際、パカンパカンという音もでますし(ある程度車速が出ていると音はしません。)乗り入れの時もリヤが傾くような場面でギュギュギュっとバネが伸縮する様な音もしますので(両方とも左リヤです)整備やさんに見てもらうついでにスプリングのみノーマルに交換(フロントとの見た目のバランスでスプリングはカットします)しようと思うのでが、不可能でしょうか?下からのぞいた感じ、スプリングは独立していたので可能の様な気がするのですが・・サスペンション機構はマルチリンクビーム形式です。取り替えてもらったお店はジェー○スです。それから以前フロントのみサスペンション交換をお店に問い合わせたところ、「バランスが悪くなるので、交換するなら両方共替えた方が良いですよ」って言われましたが、実のところどうなんでしょう? あまり詳しくないので宜しくお願いします。
回答: フロントのみ硬くする、柔らかくする、はやめた方がいいです。 固い方が動かないので、振動・衝撃がすべて柔らかい方へ伝わります。 柔らかい方だけ、上下します。まともには走れなくなります。 ノーマルスプリングのカットは、もっと悲惨な状況になりますからやめましょう。 乗り心地が悪くなったのは、しょうがないですね。それだけバネも強くしてショックアブソーバーも硬く締めなければ、走行安定性や耐久性が確保できないと言う事です。 カヤバなら調整は出来ないですが、多少は良いのでは? ショックアブソーバー http://www.kybclub.com/kybclubhtm/type-be.shtml スプリング http://www.kybclub.com/kybclubhtm/lhsindex.html 見た目重視で我慢するか、乗り心地優先で元に戻すかでしょう。