質問: クルマのエンジンのトルクとは・・・ 車のエンジンのトルクとはどういう概念でしょうか? 排気量や燃費、走りの性能などいろいろ関係してきそうですが、わかりやすく教えてください!
回答: 基本的には、エンジンに限らず回転しているものについて考えられるもので、「力×長さ(回転半径)」で定義されます。物理などでは同じ概念をモーメントと呼んだりもします。 一般生活で見ると、例えば柄が太いドライバーの方が少ない力で回せるのは、同じトルクを発生するのに必要となる力の差によるものです。 以下、細かい点は無視して、かなりおおざっぱな話で。 トルクは、ギアなどで速度を変えても維持されます。 従って、エンジンのトルク=タイヤのトルクで、それをタイヤ半径で割ると接地面に作用する加速力になります。 すなわち、エンジントルクは加速力と比例します。 傾向としては、排気量が大きくなるほど、トルクも大きくなります。同排気量でトルクの違うエンジンを比較すると、燃費にはトルクの大きなエンジンの方が少し有利です。 しかし、一つ気を付けなければいけないのは、スペックとして見ているのは大抵ピーク値です。 走行性能としては、どの回転数でそのピークになるのか、あるいはピーク以外ではどの程度のトルクがあるのか、などというのも、トルクの特性として重要です。