質問: クラッチの使用限界の見極め方は?滑り?異音? 半年・5000km以内で廃車にする予定のmt車(cd5w)に乗っています。 クラッチペダルをかなり戻さないと半クラッチにならなくなったので、何かしらの整備が必要になってきました。 しかし磨耗したクラッチ(プレート?ディスク?)を交換するとなると、近いうちに廃車にする自動車に対しては不経済な投資になります。 クラッチの調整などで延命させることはできないのでしょうか。 現在は滑りや異音といった症状はありません。 教習所に通っていた頃、半クラッチにすると「キー・・・」という金属的な音がする教習車があり、教官が「この車はそろそろクラッチを交換しないといけないんだ」と言ったことがありました。 こんな記憶もあるため、あわよくば「クラッチをペダル側で調整し、異音が出るまで延命することができるかも」と考えるにいたりました。 さて、磨耗したクラッチを調整し、延命させることはできるのでしょうか。 クラッチが完全に磨耗して使いものにならないと判断する基準は何なのでしょうか(減りを目視するしか無いのでしょうか)。 クラッチの調整ができるとして、費用はどの程度を見込まなければならないのでしょうか。 よろしくお願い致します。
回答: クラッチの摩耗を目視で判断する事は出来ません、 サイドブレーキを引いた状態でクラッチを繋いで滑らないエンジンが停止するなら正常です 乗用車の場合オートクラッチの採用は無いでしょうから、 クラッチペダルを踏んでエンジンの下から覗くと動くワイヤーがあるはずです調整ネジが有れば簡単に調整出来ます また修理工場などへお願いしても無料または2~3千円ぐらいです