質問: JR直江津駅のホームの横に、線路が何本も敷いてあるのは何故ですか?
回答: 元々は「待避線」と言ってホームに入れない列車や 次の列車を待つため、それから入換用としての線路です。 昔は、三菱化学の工場が隣の黒井駅近くにあったため、大きな貨物ターミナルのような存在みたいなもののようでした。 そして、機関車(=SL)などの休憩基地としての機能もあったそうです。 そういったところは全国に沢山ありますが、駅の場所によっては、駅舎とホームが離れすぎて、どうしようもなくて、残っているところもあります。 一部ですが、南側のロータリにあったところはどうやら、上越市に売ったようです。