質問: 一部のレシプロ機に搭載されてる排気タービンってありますよね。あれについての質問です。 あれって自動車についてるターボと同じ仕組みですよね? だったら排気タービン付きのレシプロ機って馬力が大きくなって低高度でも戦闘が有利だと思うんですが。 個人的に調べたんですが、高高度でも空気を圧縮してるから馬力が落ちにくいって説明がありました。馬力が落ちにくいんじゃなくて馬力があるから馬力が落ちても大丈夫って認識じゃないんですか? 無知ですみません...... 単純に疑問に思いました。
回答: 自動車と航空機は条件が全く違います 自動車は地上しか走らないので気圧は一定です 地上だけに合わせます 航空機は高度が違うと気圧が大きく違います 高度6000メートルで1/2、12000メートルで1/4です 普通のエンジンでは酸素不足で飛行出来ません 必ず過給機で気圧1に保ちます。この限界が高6000メートルです。これ以上は過給出来ず酸素は不足する一方です この過給機を補うのがターボです 航空機の過給機、ターボは 低高度では使えません エンジンが壊れます(オーバーブースト) 地上での最大馬力(過給無し)を高空迄維持する役目です 馬力一定なら高度が高い程スピードが出ます。空気抵抗が低いからです 過給機で6000メートル、ターボなら10000メートルが最高速度になります