質問: 昔からのもやもやを解消してください。 屋根の無い車なんですが、オープンカーとカブリオレの違いが分りません。 自分の勝手な解釈では、2人乗りならオープンカー、4人乗りならカブリオレだと思い込んでいましたがどうも違う気がします... マスタングなんかだと4人乗りでオープンカーと謳ってますし、ビートルなんかは4人乗りでカブリオレと呼んでます。 4人乗りで背が高めのオープンカーはカブリオレという事になるのでしょうか??? くだらない質問ですみません。
回答: 私が若い頃聞いた話では、 スピードスター → トップをつけることができないか、ごく簡単なものしか用意されていない(代表的なのはロータス7) ロードスター → 主に2座の小型幌付きオープン スパイダー → ロードスターとほぼ同義だが、リアウインドウがガラスの場合が多い コンパーチブル → ロードスター、スパイダーより大型のオープンカー ガブリオレ → サイドドアの後ろに、屋根の一部が、ロールバーのように残るもの Tバールーフ → BまたはCポストの後ろが残り、フロントウインドの上端と、T字型につながっているもの ということでした。 説得力があったのは事実です。 ただ、メーカーによっては、完全にオープンになる場合でも、「ガブリオレ」と名付けている場合があるようですし、結局メーカーの「趣味の問題」ではないでしょうか。 ちなみに、MRSは、日本ではトヨタは、「MRスポーツ」の略としていますが、アメリカでは、「MRスパイダー」としているようです。 SCは、カタログでは、「コンパーチブル」としています。 「オープン」というと、なんとなく野暮ったい響きがあるので、車好き同士の、一般的な表現では、「ロードスター」か、ちょっと気取って「スパイダー」で、いいのではないでしょうか。