質問: ターボつきトラックが販売される理由 最近、発売されるトラック(4トン以上)の大半はターボがついていると聞きますが、なぜターボをつける必要があるのでしょうか?軽自動車のように、排気量で税金などが優遇されるわけではないと思うので、単純に排気量を大きくすれば良いかと思います。重い荷物を載せるトラックの性質を考えると、出だしに高出力が要求されるかと思います。その点を考慮すると、高出力を得るまでにタイムラグがあるターボでは不利なのではないかと思います。そのことから、排気量を大きくすることで、エンジン重は重くなりますが、ターボ以上の効果が期待出るかと思います。 理由をご存知の方、よろしくお願いいたします。
回答: 先ず、大型車用のターボは乗用車用より歴史が長い事 お忘れ無く。だから、「最近、販売される」は間違い ですよ。「昔から販売されている」が正しい。 1974年(昭和49年)頃からですよ。 それから、「出だしに高出力」と謂われるが、出だし に大トルクが正しいです。高出力を得るまでタイムラ グと述べているから、一般に謂う「馬力」の意味と思 いますが、こんな特性、大型車には不要です(この点 はご指摘の通り)。 出だしは、乗用車であろうと先ずトルク。 大型車用ターボはアイドル時から過給しています。 これで、実質、大排気量と同じ。 これだけでは最高回転までに過給が頭打ちになるから もう一個付けて、直列2段過給している車もある筈。