質問: バス停のバリアフリー化について...
回答: こんにちは。 交通バリアフリー法(現 バリアフリー新法)では、1日の乗降客数5千名以上の旅客施設からバリアフリー化をするように求めています。 また、それ以下でも、障害がある方の利用が多いのであれば、バリアフリー化を求められます。 新幹線駅といっても、上記の基準に当てはまらない場合がありますので、優先順位が低い可能性はあります。 では、どのように確認するべきかですが、まずそのバス乗り場の所有者がJRか地元の自治体かをご確認していただき、その管理者に現在の状況(不便な点)と、バリアフリー化の検討状況をお聞きになるといいと思います。 バリアフリー化まで時間がかかるようであれば、当面の対策方法を管理者と検討されたらどうでしょうか。 追記 基準人数は、駅全体の利用者(鉄道+路線バス)でいいと思います。駅舎とバス乗り場の構造にもよるとは思いますが、通常は一体運用がされているはずです。 駅前広場として市区町村が管理しているのであれば、島型(船型)バス停の一部を切り下げて、横断歩道を付けるとか、歩行困難な乗客がある場合は(降車の場合)、駅に行きやすい場所で臨時に乗降できるようにするとかを交渉したらどうでしょう。 駅の協力が得られるのであれば、階段の所にインターフォンを取り付けて、駅員を呼べるようにするという方法でもいいと思います。 バス停間の距離の問題もありますが、一つ手前で降りてもらうという考え方は、旅客に負担をかける考え方ですので、賛同しかねます。