質問: 鋳鉄ローターとは? rs125のブレーキローターは鋳鉄と聞いたのですが、全年式そうなのでしょうか? デザインがnsr250そっくりなのですが、nsrも鋳鉄なのでしょうか? また、鋳鉄の特徴は?
回答: レーサーは大抵、鋳鉄だね。 鋳鉄の効きはいいよ。 普通のローター(ステンレス)の効き具合が、 ブレーキ力 | ___ | / | / |/_____ レバーを握る力 だとすると、鋳鉄は ブレーキ力 | / | / | / |/____ レバーを握る力 こんな感じかな? ステンが最初ドン!っと効いて、あとはコントロールし難いのに比べ、 鋳鉄は握る程にじゅわぁ~っと効くので、ロック直前のコントロールがし易いです。 外車はノーマルでも鋳鉄を使ってたりするね。今もそうなのかな? ただ、欠点は他の方も言われていますが、錆びる事。 1~2年放置していたモトクロッサーなんかは、目も当てられません。 ごりごり言って動かないんだもん(笑) > nsr250そっくりなのですが、nsrも鋳鉄なのでしょうか? ナンバー付きのnsrでしょ? だったらステンです。 レーサーと市販車(ナンバー付きのね、市販レーサーじゃなく)は、 似ている部品でも材質や精度が違うのが一般的です。