質問: 女性専用車両がいつからか出来ましたが痴漢の犯罪件数は減少したのでしょうか? 作られた直後はあれだけ論争があったと思うのですが中身(効果)の部分も知りたいです。
回答: 多くの方が女性専用車両導入後に痴漢の検挙件数が増えたとする根拠になっている朝日新聞の記事を引用しますと (以下引用) 電車内での痴漢など、警視庁が05年中に東京都迷惑防止条例違反で検挙した件数が、 前年に比べて減少した。通勤電車の痴漢から女性を守ろうと、首都圏で鉄道各社が 「女性専用車両」を導入し始めており、増減が注目されていた。専用車両を導入した路線では、 JR埼京線が25%減少した一方、JR中央線、京王線は増加して明暗を分けた。 導入の効果を確かめるにはなお時間がかかりそうだ。 警視庁のまとめでは、都内の電車内における痴漢・盗撮行為など東京都迷惑防止条例違反 での検挙件数は05年中で1853件。統計をとりはじめた04年より44件減った。 04年の路線別検挙件数は、1位JR埼京線(217件)、2位JR中央線(188件)、 3位京王線(121件)、JR総武線(同)だった。 この被害実態を受け、JRは、埼京線で05年4月、中央線で同9月、京王電鉄も京王線で 同5月、通勤時の導入に踏み切った。 05年は、1位が前年2位のJR中央線で、29件増加し、217件だった。 2位は前年1位のJR埼京線で、53件減少して164件。3位は前年と同じく京王線で、 25件増え146件となった。 (引用終わり) 御覧の様にどこにも、2005年が導入後とは書いてありません。 それどころか、導入を開始した年と書いてあります。 先ず、女性専用車両に効果がないという結論が先にあって、それに合う根拠を当て嵌めるから、この様な嘘をつかなければいけなくなるのでしょう。 よく、女性専用車両はそれに乗っている人は痴漢の被害に遭わないが、結局他の車両に乗っている人が被害に遭うから効果がないという人がいますが、それなら痴漢の検挙件数が減っていることの説明がつきません。 泣き寝入りする人が増えたと言うのなら、その根拠を示さない限り、個人の願望の域を出ません。 そういう人に限って防犯カメラは検挙件数が減ったから効果があると言います。 防犯カメラだって、現在のように一両だけにしかないのなら、他の車両の乗客が被害に遭うだけです。 防犯カメラで検挙件数が減ったから効果があるとするのなら、女性専用車両でも、検挙件数が減っているから効果があるとしないとダブルスタンダードです。 女性専用車両導入後、痴漢の検挙件数が増えたというデータを嘘をつかずに示す人がいない。一方で減ったというデータを示す人がいる以上、効果があったのでしょう。