質問: 一般に言われる「ダウンサスキット」とは【車高調】のことなのですか?愛車、トヨタ ファンカーゴ 1500G に、友人から貰ったアルミホイールを履かせました。 そうしたら、ノーマルのときよりも車高の高さが上がってしまったように思えます。 フェンダーとタイヤの隙間が、約拳一つ分空いています。 ですので、車高の高さを3~4センチ程度下げたいと思っています。 私としましては、金額もそんなにかけたくないと思っているのですが、 ショップ(タイヤ屋専門)に行って聞いてきましたらビックリ値でした。 ◇考えている範囲範囲 ダウンサスのみ交換 サス交換工賃: 20000円程度 希望予算: 35000~4万円 ※場合によってはショック+ダウンサス 工賃: 20000円程度 希望予算: 5~7万円 状況により、アライメントまで可。 ◆ショップでの提示金額 車高調(キット) → これがサスキットというものだそうです 必要予算: 約140,000円 内工賃: 30000円前後 アライメントは希望者のみ +15000~25000円程度 これって普通なのでしょうか? また、一昔のような、○○製ショック + ○○製ダウンサスのように、 今は自由に組めない(販売されていない)のでしょうか??
回答: こんにちは。最近のダウンサスはメーカーで純正ショックで開発、セッティングを行っているのがほとんどですのでショートストロークのショックまで買う人はほぼ皆無です。今でも売ってはいますよ。KYBなどはダウンサス+ショックセット等ありますね。でもダウンサスで充分です。昔は車高調が20万円オーバーなんてのはザラでしたのでダウンサス+ショックってのもアリでしたが今では車高調の価格が下がってきた為、大して値段が変わらずバネ+ショックを買うより車高調を買った方が得ということになってます。ファンカーゴの場合ダウンサスを装着いたしますとどうしてもリア上がりになりますからそこは車高調ならばバランスよく調整することが可能なのは確かです。14万円の車高調ということなのでたぶんフルタップ式の良い車高調とは思いますが値段もさまざまですのでテインやタナベの車高調ならば新品でも10万は切りますよ。もっと予算が低いのならばヤフオクなどで中古車高調を買い、取り付けるのが最善かと思います。