質問: バイクの継続検査は、かれこれ10回くらいユーザー車検で通しているのですが、クルマはまだ未経験者です。最近、検査場も機械が換わってきて、検査自体も昔ほど厳しくなくなってきているような感じがするので、クルマでもユーザー車検に挑戦してみようかなぁと思っています。 そこで、クルマでのユーザー車検のツボというものがあれば、教えていただきたいのです。書類の書き方や手続きの流れは、分かっていますので不要です。できれば特に、検査当日に確認しておくべきこと等があれば、ZEHIお願いします。 なお、もちろんですが、よっぽどの特殊工具でも無いとできないような事でない整備はやれていると前提してください。
回答: 私は何回かユーザー車検を受けたものです。 専門的では有りませんが私の体験の中からお話します。 1)外観検査ではホイールキャップをはずします。 (ボルト数の確認) 2)ブレーキ検査ではしっかり踏みます。 (結構これで落ちる人が多いです。) 3)スピードメーター検査は40Kmでパッシングです。 (ギアをローにしてアクセルを踏むほうがいい) 4)下回り検査はオイル漏れがなければほぼ通ります。 (シャフトブーツ等の破れはだめです。) 5)ライト検査はハイビームだけです。 難しいようで結構簡単でした(体験談) よほど改造してない限りほとんど車検は通ると思います。 すごく簡単な説明ですみません。 車検がんばってください。