質問: 中古車の買い取り・販売に関わる方、この状況でいくらくらいまで値下げが可能そうかどうか、ご意見いただけませんか? 質問の背景として、とある中古車販売店から中古車を購入するか悩んでおります。車の状態に不満はないのですが、予算オーバーのため、どこまで価格交渉できるかの目途を持ちたい状況です。 この販売店が個人から直接買い取る形で仕入れされているのと、諸経費が調べた相場より5万円ほど高いので、やや高めにマージンが設定されているのではないかとの考えております。また、下記4)のとおり、値下げを相談したところ、第一声から10~15万円も下がったので、もう少し下げて頂けるのではないかという印象を受けました。 <状況> 1) その販売店の店長の話によれば、2020年10月頃に販売店の従業員が異動とともに手放した車を同販売店が買い取る形で仕入れた(私がこれを投稿している現在は2021年2月なので、少なくとも3~4カ月間は在庫として置かれている) 2) 店頭表示価格は、車両本体価格が80万円(消費税込)で、諸経費込みの支払総額が100万円 3) 自分で計算したところ、自賠責や諸税、法定費用に9.5万円かかる見込み(つまり、検査登録手続き代行や整備費などのサービス料として約10万円が積まれているとの理解) 4) 当方の予算が総額70万円と店長に伝えたところ、「社長に相談すれば、お互い歩み寄るという形で85~90万円くらいには下げてもらえるかも」との返答 <ご参考>検討中の自動車の状態 ・車種はトヨタのソアラ ・2001年式、走行距離12万km、タイベル未交換 ・車検は購入時に新規取得 ・修復歴なし ・素人目には目立つ傷なし、ボンネットや内装も綺麗な印象
回答: 値引済みじゃ。 もう無理だろ? 儲からない客だとCランク設定されるよ。 儲かる客だとAランク設定。 ランクが違うと、保証内容が天地程違うから10年トータルで大損する。 Aランク客は信用度が高いから、自宅修繕業者の紹介や儲け話しなどで、本人判断で有利に展開する人が多い。 Cランク客だと、未来は無職無収入に転落してしまう人が多い。 これが実態だから、ディーラー系はAランク客の囲い込み戦略。