質問: 阪急電車の乗り心地のよさはなぜ? 台車ねたでもうひとつお願いします。 阪急電車の乗り心地はすばらしいですよね。 今津線西宮北口-宝塚間って老朽化した車両が走っているではないですか。 しかし、横揺れはやむなしとして、縦揺れはほとんど感じません。 台車を見てみますと、ガスサスどころか、板バネですよね。 どうしてこのようなすばらしい乗り心地なのでしょうか?
回答: 台車とか車体とかいろいろありますが、基本的には「線路が良い」んです。 これは見る人が見れば分かりますが、新幹線クラスの贅沢な路盤に 強固な線路が乗っていて、路盤の弱い場所でしばしば発生する 「吹き上げ」などがほとんど見られません。 また、神戸線・京都線に限ってですが、乗り心地を阻害し台車に ストレスを与える急カーブがほとんどなく、線路が一直線です。 これも乗り心地を良くする一因です。 阪急の「電車」に対する乗り心地向上の技術は、他の会社でも 採用している技術でして、特段特殊なものはないです。線路が いいので採用した技術が目立っているんですよ。