質問: プレミアがついてるスカイラインはどの型なのでしょうか?
回答: 旧型はハコスカGT-Rの4ドア(確か2ドアより生産台数が少なかったかと)、ケンメリGT-R。 最近のモデルならR32のType-MR(Type-Mベースの特別仕様車。ボンネット・グリル・リアウィングはGT-R純正を装着し、専用のMRエンブレムに赤文字SKYLINEステッカーが奢られる。)、GT-R NISMO 、GT-R N1。 R33はType-MR(RB25ベースで2800ccにボアアップしたRB-X2を搭載。その他の詳細は忘れました...)、R33GT-Rの4ドアモデル、GT-R N1。 R34はGT-RのN1モデルとニュルモデル(生産終了時に発売された最終限定車。) N1とは市販車を使用した改造範囲の狭いレースのことです。(GT-R N1モデルはこのレースに出場するためのベース車です。そのため、標準仕様と比較すると快適装備の一部を排除。エンジンなどに専用のチューニングが施される。因みにR34のニュルモデルのエンジンもN1と同様のチューニングが施されてます) 日産以外ならR32 GT-B(R32 Type-Mの4ドアベースにGT-Rの外装、動力系などを移植した特別注文車。S&Sエンジニアリングにて作製された。販売価格は約700~800万ほど) R32オーテックバージョン(R32の4ドア4WD車をベースにNA用に専用の改造を施したRB26DEを搭載。) トミーカイラM30(R32 Type-MベースでRB26のパーツを使用してDOHC化した輸出用RB30を搭載したコンプリートカー) R33はNISMO 400R(R33 GT-Rベースのコンプリートカー。RB26ベースに2800ccにボアアップなど専用に改造されたRB-XGT2を搭載。その他にも各所に専用の改造が施されてます。前述のR33 Type-MRのエンジンにもこの2800ccキットが採用されてます。販売価格は約1200万ほど。生産台数は44台。) R34はGT-R Z-TUNE(R34 GT-Rベースで2800ccにボアアップなど専用の改造を施したエンジン、駆動系、ボディ補強など各所に専用の改造が施されてます。販売価格は約1800万ほど。生産台数は20台。)