質問: etc車載器の取付け(電源)について 以前↓こちらの質問でお世話になりました者です。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2990393.html 車についてはあまり詳しくないのですが、etc車載器を自分で取付けることに挑戦しています。 アースはなんとかオーディオの裏からそれらしきものを見つけてつなげることができたのですが、電源をつなげるのに苦戦しているので、アドバイスいただけましたらありがたいです。 etc車載器の機種:製造元「古野電気株式会社」j-hp101bアンテナ分離型 電源ケーブルは「3aヒューズ付き電源ケーブル(常時電源は必要なし)」接続部分は赤いプラスチックに銀色の金属部分がついていて、折り曲げてペンチ等で圧着するタイプ(“配線コネクタ”という部品でしょうか?) 取付け車種:トヨタ ヴィッツ(h13年式) カーショップに行って店員さんにお伺いしたところ、シガープラグから電源をとるとなると「シガープラグ用のプラグ」と、「ギボシ端子」、それからギボシ端子をかしめるのに使う「電工ペンチ」の3つが必要なようで、全部買うと2000円位かかりそうですし、接続もやや難しそうです。 また電源ヒューズ(どれがacc電源かはフタの裏に書いてあったのですぐに分かりました。)から電源をとることも考えたのですが、「電源ヒューズとetcの電源ケーブルを繋ぐ部品」のつなぎ方がいまいちよく分かりませんでした。(その部品は接続部分がギボシ端子だったので...) オーディオの裏から電源を取るのがいちばん簡単ですよ、と言われたのですが、オーディオの裏のacc電源がどれなのか、コードがいっぱいで分かりませんでした...。せめてヒントがあれば...。 配線の取り回しはなんとかできそうです。 アンテナの位置も説明書をよく読んで間違いのないように設置したいと思います。 問題は電源なんです。カーショップの店員さんもこれ以上は教えてくださらないので...(当然ですね)。 どうかどなたかアドバイスいただけましたら助かります。よろしくお願いします。
回答: #4です。 >(「管ヒューズの入れ替え」が簡単ならよいのですが...(^_^;) 超簡単です。 >はやはり管ヒューズを入れ替えないとダメでしょうか。 etc附属のものが3aであれば入替えるべきでしょう。 仮に5aのままだと3aを超えた電流が流れ、故障の原因になる可能性があります。 >「検電テスター」は必要なのですね。 ペンタイプのものです。 先端が尖った金属で、反対側から配線が伸びておりその先がワニ口クリップになっています。 ワニ口クリップでetcの(-)配線を接続する予定のボルトを挟み、テスターの先端の尖った方を、車から取外したヒューズの差込口の上側と下側(右側と左側)に差し込みます。 その時、テスターの中にある(多分赤色の)電球が光った方がバッテリー側です。 (もちろん、この時の車のキーの位置はaccです。) ヒューズ電源の電源取出し用の配線が出ている方を、バッテリー側にして差し込みます。