質問: xlディグリー cdi パンク? 廃番 流用 こんにちは ホンダ ディグリー 車体番号 md26-1005xxx 原動機の型式 md21e バッテリーを新品交換しセルが元気よく回ります。 始動しない。 プラグキャップを外しチェック用プラグにてセルスタート。 1、2回火花が飛びその後全く飛ばなくなります。 イグニッションコイルを外し抵抗値を測りました。 室温13度 1次側 0.2ω 2次側(キャップあり)16.14kω 2次側(キャップなし)2.920kω キャップ単体 13.35ω 抵抗が高いと感じました。 この車輛からメーカー部品確認しましたところ 廃番の回答をいただき同社の他車の部品との 互換も確認できないとの回答でした。 バイク・自動車電装に詳しい先輩殿 イグニッションコイルの流用情報を教授いただけましたら 幸いに思います。 また年式の古さからcdiも怪しいのかなと想定してますが こちらのパーツも既に廃番。 修理できれば一番なのですが造ってしまう事ができれば こちらも合わせて教授いただけましたら ありがたいです。
回答: 「自作」「cdi」で検索すると結構引っかかります。 単純なモノは固定進角なんだけど、それで十分みたいです(昔の原付なんてみんな固定進角)。 使用する点火コイルも同じ自作ページで解説されてます。 がんばってね。