質問: 普通バイクの免許についてです。 私はまだ学生で原付の免許を取得しようと思ったのですが調べていくつれに中型が気になり、中型の免許を取りたいと思いました! バイクについてまだ知識が無いので詳しい方にお聴きしたいです...! 1 普通バイクは一発試験はありますか?また教習所で学ばないと免許はとれないですか? 2 学科試験で、原付の勉強をしてたのですが普通バイクと原付の学科試験の内容では全く異なりますか? 3 参考書を購入しようと思っているのですがどんな勉強をした方が効率がいいですか? 4 中型で安くてかっこいいバイクを教えてください!! 5 基本的知識を教えて下さい!!! 沢山の質問になってしまいすみません...! 回答お待ちしてます( ́._.`)!
回答: 中型は4輪のカテゴリーなので普通2輪ですね。 ご質問に個別に回答しますね。 >1 普通バイクは一発試験はありますか? >また教習所で学ばないと免許はとれないですか? 全運転免許に1発試験はあります。 ですがバイクの1発試験に合格することは、 ・教習所の軽く4~5倍以上の時間と手間と労力がかかる ・教習所より安くなる補償はどこにもない と考えてください。 技能試験の厳しさをわかりやすく説明すると、 ・受験生の過半数以上は普通2輪や大型2輪の経験者なのに ・試験合格率5%程度 ・10回受験しても合格できない人ザラ ・途中挫折も多い という感じです。 また、 ・受験や受付は平日昼間だけ ・教習所ではないので指導やアドバイスはない ということもご理解しといてください。 1発試験で早く免許をとることはまず不可能です。 1発試験で安く免許が取れる人は、 ・1発試験の実態と現実と難易度を正しく理解して ・必要な対策を自分で考え ・必要な準備を自分に厳しく実行する ということができる人だけです。 >2 学科試験で、原付の勉強をしてたのですが >普通バイクと原付の学科試験 >の内容では全く異なりますか? はい。異なります。 正しく言うと、普通2輪の学科試験というものは存在していません。 学科試験は、 1原付用 2その他用 になります。 なので、試験はすべて道交法の試験であることは間違いないですが、 原付試験は出題範囲が狭く、ぶっちゃけ問題も簡単で、 その問題の回答も〇×式で超簡単なんです。 それ以外の上位免許の学科試験はすべて共通で、 範囲も難易度も原付より高くなります。 >3 参考書を購入しようと思っているのですが >どんな勉強をした方が効率がいいですか? 普通2輪で教習所に行かれるのであれば、 学科教習と教習所で配布される教本で十分です。 あとは、必要なメモをとり、復習をして、 暗記ではなく理解をすることを中心にすれば、 普通の人は1回で合格します。 また教習所では試験もありますし、 そのための模擬試験サービスもあります。 1発試験に挑戦するのであれば、これは参考書が必要です。 標識など単純暗記すべきものは単純暗記でOKです。 ですがそれ以外の質問は、 なぜ質問1の正解はAで、B~Dは不正解なのか? という理由を、他人に説明できるまで理解をすることが 道交法を理解するということなので、 これができるようになってください。 そして必ず90%以上の正解率をだせるようになってください。 暗記は暗記でしかなく、本番試験で似たような問題がでても、 対応できません。 ですが、理解をすれば似たような質問すべて正解を することができるようになります。 >4 中型で安くてかっこいいバイクを教えてください!! これは個人の好みですから回答できません。 だれも質問者さんの好みしりませんから。 乗りたいバイクを考えたり選ぶという過程が楽しいので、 それを楽しんでください。 書店にいけば現在日本で新車購入できるバイクの カタログ雑誌あります。 また今ご使用されているインターネットの世界には、 バイク情報専門サイトが山ほどあります。 まずは、下記のような中古車バイク専門のサイトを みれば良いかなと思います。 カテゴリー別・排気量別・メーカー別などで、 検索可能ですし、別に中古車情報以外にも、 さまざまなバイク情報があります。 >5 基本的知識を教えて下さい!!! ここは真面目に回答します。 公道でエンジン付きの乗り物を乗る行為には、 質問者さんが今まで経験されてきた 歩行者・自転車とはくらべものにならない、 ・重く厳しい義務と責任 があります。 なぜなら、いとも簡単に自分や他人が 怪我をしたり、死んだり、高価なものを壊すからです。 つまり、運転をするという「権利」を行使するのであれば、 「重い義務と責任」を果たすことが条件になります。 この義務と責任は、 ・未成年だからゆるして ・知らなかったからゆるして は、1mmも通用しません。 16歳も100歳も同じ重さの責任と義務を負います。 具体的ではないですが、まずはこれを理解してください。 次に大事なことです。 この「重い義務と責任」を果たすためには、 お金がかかります。それも安くないお金です。 ですから公道でバイクを乗るためには、 ・免許取得費用 ・バイク代 だけではまったくお話にならないということを ご理解してください。 必要なお金は、免許代・バイク代以外に、 普通2輪なら30~40万必要になります。 これは初期費用なので、バイクの所有を続ければ、 こうしたお金が定期的に必要になるということです。 このお金の内訳は以下です。 1規格をみたした安全装備 :安全装備は「質問者さんの命」に直結する最重要パ―ツ 2自賠責保険費用 :法律で加入が義務となる保険です。 :この保険未加入で公道を走行する行為は懲役ある犯罪です 3任意保険費用 :加入は義務ではない保険です。 :ですがこの任意保険なし、自賠責保険だけで事故を起こすと、 その内容や相手によっては、何千万円とか1億円を超える 損害賠償金を個人で払う義務がでてきます。 そんなことになってしまうと、質問者さんだけでなく、 親兄弟も巻き込むことになり、一生抜け出せないドン底人生が 決定することもありえます。 :実際に、この知恵袋でも、「任意保険なしで事故をおこしました。 自分はどうなってしまうのでしょう?」という未成年の 質問が多くでてきます。中には人生終了かそれに近い結果に なる人も実際に存在しています。 :任意保険の保険料は高額で安くても1年間で8~10万円かかります。 4軽自動車税 :毎年国に払う税金です。 5法定点検費用 :車種によっては定期的な法定点検が義務になります。 6車検費用 :車種によっては2~3年に1回の車検義務があります。 7維持管理費用 :バイクヤクルマは消耗品の塊で、 バイクの消耗品は車よりも早いサイクルで交換となります。 ざっとこんな感じです。 なのでとても良い機会と思いますので、 バイクの知識だけでなく、 ・運転に伴う重い責任と義務の内容 ・それにかかる費用 なども良くご理解されることを強くお勧めします。 あとは。。繰り返しになりますが、 ・1発試験の現実と実態を調べて理解すること ですかね。