質問: gsx-r750 型式はGR-71その キャブレター vm29 みたいですが、そのしつもんです。 vm29 は張り付いてアクセルが重いとか話がありますが、実際の所はどうなんでしょうか? Rはベアリング付きとありるようですが、そんなに不具合あるのでしょうか? 中古で手に入れたのですが、ちょっぴり不安になりました。 わかる方おられたなら御教示の程、宜しくお願い致します。m(_ _)m
回答: キャブ自体に不具合が無いのなら全く問題ないです。 たしかに、今のバイクと比べるとアクセルは重く感じるかもしれませんが、そのために引きと戻しのワイヤーがあるわけで、昔は皆それで普通に乗ってました。 GSX-R750Rは当時のF-1ベースの限定車ですので、乾式クラッチ、シングルシート、タンク別体式リアサスなど、更に性能を高めた特別仕様車です。 キャブも動きを更にスムーズにするためにベアリングを付加した専用構造です。 私も以前、貴方と同型式の友人のGSX-R750を度々乗らせてもらってましたが、自分のGSX-R1100(BSTキャブ)と比べても何の違和感も無かったです。 なので、違和感を感じるならそれに慣れれば済む話で、もしそれを不安に感じたり、不具合と感じるならFCRやTMR(何れもベアリング付いてます)に交換すれば良いと思います。