質問: エイプ50に乗っています。シフトダウンの時に、よくタイヤがロックしたり、エンジンの回転が上がり、ものすごい音になります。そんなにスピードを出してなくてもなります。うまくシフトダウンするには何かコツはありますか??シフトアップさせる時は友達がクラッチを切った時に空ぶかしをするといいと言っていたんですが、それはシフトダウンするときにすればどうなるでしょうか??
回答: シフトダウンの時に速度をお考えいただくようにされると良いですよ。 速度を考えずにシフトダウンしますと、そのギヤでは担当範囲ではあるけれど、とても高回転でしか受け持てない速度でシフトダウンされますと回転はあがらざるを得ません。 ご質問の状態を避けるためには十分速度を落とすことです。 なれますと「これくらい」というのがわかってきます。 クラッチを切ったときの空ぶかしは、回転をあわせる意味で有効ですが、その前にそのギヤの担当する速度の範囲を体感で覚えられますとうまくできるようになります。 タイヤロックやエンジン回転のあがりすぎは、クラッチを握ればその状態からは抜け出せます。 速度を無視されてのシフトダウンは原付のような一つのギヤの許容範囲の狭いバイクは特に避けてやってください。