質問: トヨタ ウィンダム VCV10 エアバッグ警告灯の点灯解除と車検可否について トヨタ ウィンダム 平成7年式VCV10 3.0G所有者です 先日、スピードメーター内のポジショニングランプ『D』と『160~180km』部分が消灯しているのに気づき電球交換を以前よりお世話になっている、らくだの車検センターに頼みました 実は、約1年前にスピードメーター・タコメーター・燃料メーター・水温計の電球ををLEDに交換した際にポジショニングランプ『D』『P』の電球も交換済みです 約1年程しか電球がもたなかったのは残念ですが、またスピードメーターを外して電球を交換してもらいました LED 電球は、極性が有るので交換後の点灯確認に少し時間はかかりましたが無事に作業が終わり支払いを済ませて帰ろうと運転したら、エアバッグ警告灯が点灯していました 慌てて、らくだの車検センターに戻り見せましたが、古い車だからこういう事が起きると言われスピードメーターの電球の交換を希望した私の責任のように言われました 確かに古い車ですが大切に乗っていますし、ここ数年足回りやオイル漏れ等々故障箇所が多発していますので、いつ何が起こるか解らない状況の車なのは理解はしてはいます 作業は、バッテリーのマイナスは外してはいません。いくつかのカプラーを外しての作業ですが何かの拍子に電流が流れた、または断線の可能性、カプラーを外した状態でキーを廻した等々、原因はいくつか有るかと思います 点灯したままが、嫌なら電球を外す・該当ヒューズを抜けばいいと言われましたが、エアバッグは、万一の際に守ってくれるものなので、車の修理や車検を生業にしている方の言葉に非常にガッカリしました 作業後に点灯した為、発生原因の可能性は高いのですが詳細な原因を知りたい為、翌日にディーラーに持ち込み診断をしてもらいました 診断結果は、エアバッグセンサーASSYセンタ取り替えでしたが、20年が経過しているため品物が無く交換不可です 指令を出すECU?CPUが壊れて誤作動している可能性も有るようですが... 約1年前に、ODOFFが点滅した為、ミッション載せ替えを機にECUも交換済みです 因みにエアバッグは、メーカーオプションで助手席にも有る為、エアバッグセンサーも対応品が無いと点灯するようです 前置きが、長くなってしまいましたが、こちらの知恵袋等で色々な情報を得たり調べております 不意・予期せぬ操作等で、エアバッグ警告灯が常時点灯してしまった場合の消去方法が有るみたいですが、裏技扱いなのでしょうか? ディーラーで、診断及びリセットもしてもらいましたが消灯はしていません ディーラーに、消灯方法が有る事を伝え消灯をお願いした所、正規の方法でしか対応出来ないと言われ断られました 実際にエアバッグ警告灯が点灯して、消灯出来た方や消灯後の再点灯の有無を教えて頂けると助かります らくだの車検センターでは、車検は古い車だから通ると言われましたが、タカタの件でエアバッグが点灯状態では車検は通りませんよね? 消灯方法は、有るようなので電装専門の業者さんに頼もうと考えています 今は、乗っていなくても過去にトヨタ車 出来たらウィンダム所有者または過去にウィンダムに乗っていた方 エアバッグ等の知識の有る方に回答して頂きますと助かります 古い車なので、センサー等部品が無いため大変困っております http:// kiroku.bufsiz.jp/keikoku3.html こちらの知恵袋の回答にて記載されておりました どうぞ宜しくお願いいたしますm(__)m
回答: エアバッグセンサーASSYセンターという判断が正しいならば、その部品はコンピュータになるので、取り外して製造元に現品修理可能か、問い合わせてはどうでしか? 新品部品がなければ、壊れていない中古品を探すか現品修理するしかないかと思います。 ひょっとしたら、エアバッグエラーの消去方法でエラー消去してみたら、常時点灯消えるかもしれませんね。 装備されているシステムの警告灯を、常時点灯を隠す為に電球を抜き不灯にする行為は、車検検査時に不合格になります。