質問: リトルカブのシリンダヘッドについて 現在リトルカブ(fi)にcp製の88ccボアアップキット(シリンダのみ)を取り付けています。 もう少し坂道でのパワーが欲しいのでヘッドの交換を考えています。 そこでカブ90用のヘッドを取り付けようと思うのですが、ぽん付けできるのでしょうか? またキャブ車のヘッドをfi車に取り付けすることはできるのでしょうか? 免許は大型自動二輪を所持していて、ナンバーは原付2種登録してあります。 ご回答よろしくお願いします。
回答: 4輪の整備士です。 単車の詳しい互換性はわかりませんが、エンジンを何基もチューニングしていたので、これまでの経験お伝えします。 そもそもカブ90のヘッドに交換すると何故パワーが上がるのですか? 現在のバルブより大きなバルブが付いているからでしょうか? パワーを手っ取り早く上げるのはなんと言っても排気量のアップです。 現在88ccでこれ以上ボアを広げられなければ、ロングストロークの他車部品のクランクに替えれないでしょうか? 排気量を上げれる事が出来なければなければ、圧縮比・ビックバルブ・ハイカム・ポート形状の変更等と進んで行くのが良いと思います。 ヘッド廻りのチューニングは社外部品を使用すると結構高額になるので、地元の内燃機屋さんに相談されれば、他車の純正部品の流用とノーマル部品を加工で対応しもらえると思います。 純正部品の流用は事前にある程度の知識が必要ですが・・・。 キャブ車のヘッドをfi車に取り付け←90ccのキャブ仕様にする事ならマニとキャブが収まるスペースがあれば付くと思います。 チューニングは楽しいですね。 思った通りに仕上がれば充実感がありますし、思いの外パワーが出なければ、それはそれで次ぎへのステップになりますから。 純正部品流用のオリジナルのスーパーなカブを作って下さい。