質問: 原付(スーナー50)が走行中にガス欠のような症状になり、エンジン始動し 原付(スーナー50)が走行中にガス欠のような症状になり、エンジン始動しなくなってしまいました。 現在走行距離1万キロ、4年前に購入し、最近はほぼ毎日乗っておりました。 昨日までも順調に走っており、本日も問題なく走っていました。 (異変といえば、数日前から走行中に一瞬だけ、ボボ、と吹けないという事がごく稀にあったかもしれません。) そして、本日の夜、ちょっとそこまで、と出かけた時、少し走行すると、アクセル全開にしても、全然吹けなくなり、15kmぐらいのスピードしか出なくなり、一度エンジンを切ったところ、再始動不能になってしまいました。 家に帰って、プラグを清掃してみたのですが、ダメでした。 (1万キロ丸々交換しておりません...) 明日新しいプラグを買ってきて交換しようと思うのですが、 原因として何が考えられるのでしょうか? (プラグではない?死んだプラグは清掃して焼いてもダメでしょうか?) 以上、知恵をお貸しいただければ幸いです。 宜しくお願いいたします。
回答: スパークプラグが「死ぬ」と言うのは、通常はポイントが過度に磨耗しているか、座金が腐食して機密が取れない状態の事です。かぶったり、黒く焼けてススが着いたぐらいでは死んでいません。ブラシで清掃すれば大丈夫です。 スパークプラグのギャップは、規定内に成っていますか? 前回、エアフィルターを掃除したのはいつですか? 購入後、一度もしていないって事は無いですよね??