質問: トラックでよく聞く、 エアーリレーバルブってなんですか? またブレーキチャンバーとはなんですか? また、トレーラーなどのハブはトラクタの前輪にはなく、後輪部分のみが一般的なのですか?
回答: 「リレーバルブ」とは、エア・ブレーキの車両のブレーキ・エアを コントロールするための機器で、電気の「リレー」と同様、 信号圧(エア) によりエア・タンクのエアを使い、 ブレーキを掛けるための部品です。 セミトレーラ等のフル・エア・ブレーキ車両等では、 信号圧(エア)だけでブレーキを掛けようとすると、 回路にエアが充満するのに時間が掛かりすぎてしまうため、 あらかじめ動力用のエアを貯めておき、 信号圧(エア)を使って、コントロールすることにより ブレーキ作動時間の短縮ができます。 エア・ブレーキ車両では、ブレーキを掛けると末端に 「ブレーキ・チャンバ」と言う部品が付いており、 いわば「エア・シリンダ」のごとく、エアにより内部のロッドが伸び、 ブレーキが掛かります。 一般的に、内部は「ダイアフラム」と言う、ゴム膜がエアにより膨らみ ロッドが押される構造になっておりますが、 シリンダの様に、オーリングでシールされた板が押されて伸びる構造のも有ります。 通常は、それによりクサビ形の部品を押したり、 スラック・アジャスタと呼ばれるレバーを回すように回転させ ブレーキを掛ける構造になっています。 ハブは一般的にはタイヤが付いている出っ張りがそう呼ばれるので、 タイヤが付いているところ(輪)は、前輪でも後輪でも、 全部に付いていると考えられます。