質問: 87ccのライブdioの加速をもっと、、、。 デイトナの87ccボアアップキットをポン付けしてます(ナンバーは黄色で60キロ走行okの状態です)。 デイトナハイスピードプーリー、ウェイト、ベルト等はそれなりの物に交換済みですが、エアクリとマフラーはノーマルです(ここが一番大事のような気が)。 高速ではトルクが上がった気がしますが、低速で落ちた気がします。 小型のスクーターの命は低速だと思うので問題を一つずつ削って行こうと思います。 というか、多分エアクリとマフラーを変えてキャブ設定を変えればokだと思うのですが、コンセプトが「見た目ノーマル」なので却下です。 友人に「エアクリーナーboxに穴を開けて吸入効率を上げてみたら?」と言われたのですが、これだけでも効果はあるのでしょうか? 更に、「失敗したら爆音になるけどチャンバーの真ん中よりチョイ後ろに穴開けたら良い感じになるぞ」と言われたのですが良い感じになるのでしょうか?
回答: どうも、初めまして。 私も結構原付をいじってきましたが、総合的に見て、 吸排気系のチューンは低速を殺します。高速域での 「伸び」は良くなるでしょうが、低速と加速について は「?」ですね。 抜けが良くなるとそれだけトルクが落ちた感じになり ます。数値的には上がってるんでしょうが、最大トルク の発生回転数が上がるので上まで回さないといけません。 俗に言う「下がスカスカ」状態になってしまいます。 プーリーやウェイトローラーは変えているんですよね? これのセッティングをもう少し「低速寄り」に変更して みてはどうでしょうか? 例えば、ウェイトローラーをもう少し重くするか、 クラッチスプリングを強力なものに交換するかです。 ちなみにこの設定は「発進加速」重視の設定です。 中間加速重視ならこの逆の設定でもいいかもしれません。 逆なら中間加速重視というより「レスポンス重視」ですが。