質問: 寝台特急などの夜行列車に関しての質問です 一部の人は寝台特急などの夜行列車が全廃されると言っておられますが、どこにその様な根拠があって言っているのでしょうか?あけぼのや日本海などの寝台特急をはじめ、トワイライトエクスプレス、カシオペア、北斗星といった超人気列車までも廃止されると言っている人がいますが、需要がありましたら普通の寝台特急でも残すはずですが、なぜこの様な根拠のない事を教えて!gooをはじめ、様々なサイトやブログ、掲示板に書き込むのでしょうか?利用客の減少はともかく、東北新幹線新青森まで開業と北海道新幹線や北陸新幹線の開業と車両の老朽化という理由で廃止されるという理由が大半を占めていますが、本当にその様な理由だけで廃止されるのでしょうか?
回答: 車両の老朽化と、それによる新車両製造の問題は当然ですが、夜行列車を運行する為には通過途中の線区での経費も必要です。(列車が停車しなくても) たくさんの列車が運行していれば、一列車に対する経費は割安になりますが、例えばトワイライトエキスプレスのみが走るとなっても、上下それぞれ1本のためにでも乗務員の交代(特に運転士機関士)や運行設備、リネン類交換などの車内サービスも必須です、それには交代場所の経費、人員の確保、貨物列車との兼ね合いなども問題ですね。 運行本数が少なくなればなるほど割高になってしまいます。 それらを凌ぐほどの需要があれば、費用はかかっても継続するでしょうが、現状ではそれほど必要としていないように思います。 利用者の多くが、もっとゆとりを持った旅行を楽しむ風潮にでもなれば、おのずと需要は増えるでしょうが、急ぐ必要が無い方たちまでが新幹線や特急、そして飛行機を利用しますからねえ、もっともjrもそのように仕向けてきたからでしょう。