質問: キャンピングカーに去年から乗っています新米です。先日BS R202にタイヤ交換しましたが、みなさんのブログ等拝見しておりまして気になってしかたないことがあります。
回答: 補足見ました。 バンテックのユーザさんだったんですね。 VML というメーリングリストご存知ですか?(MIXいなどでもあるようですが・・・・) 以前は活気がありましたが、いまは少し元気ないかな・・・ 差し支えなければ、入会して相談してみるのもよいと思います。 上記で入会できると思います。出来なかったら、販売店などでも、紹介してくれると思いますよ。 キャンカー乗りは、皆さん人がよいので、親切に回答してくれます。 後、ご近所のタイヤ屋さんのアドバイスも長年の経験からの事だと思います。 粗悪品なのかもしれませんが、私が使用したサスは、全く問題ありませんでした。 ノーマルサスは、やわらかかったので、固めのサスセッティングにすることで、多少のゴツゴツ感は出てきますが、 その分安定した走りが出来る事は実証すみです。 現状の改善と、お財布に少し余裕があるのであれば、タイヤ屋さんでランチョ以外のお勧めをいただてみてはいかがでしょう。 モンロー等からも出ているはずですよ。 以前に10年ほどキャンピングカーに乗っておりました。 ベース車両が不明ですが、私が所有していたのは、カムロードでした。 週に2・3回は使用しており、3年毎にタイヤ交換しておりました。 キャンピングカーという車の性質上、多くのキャンカーは3トン超の重量になっていると思います。 また、オーナーさんの使い方は様々で、 毎日通勤に使用する人、週一・月一 水は常に満タンにする人、使用するときだけの人 駐車場所は、屋根有り、無し、舗装・土・傾斜有り・無しなど様々です。 よって、タイヤにかかる負担は大きく、オーナーにより使用環境も違うことから、何を基準としてよいのかがありません。 私は、バーストの経験はありませんが、メーリングリストなどで、バースト経験オーナーさんの経験談を聞きましたが、 多くの方が、バースト前には、ゴツゴツや、コトコトの音や、ハンドルがブルブル・プルプルなどの 症状があったと聞きました。 もし上記の様な症状を感じたときには、直ちに車を路肩に止めましょう。 これは、キャンピングカーに限らず、普通車でも同じですが・・・・ 高速道路上だから、ダメという意見もあるかもしれませんが、安全を確保する事が第一です。 バーストすれば、ちぎれたタイヤが他車に当たるとか、事故の原因にもなったりしますので、直ぐに止めて確認をする勇気を持ちましょう。 今できる対策としては、 1 運転前には、タイヤのチェックを必ず行う。 2 空気の代わりに、窒素を入れる。(エアーの抜けが少なく、タイヤにやさしく、乗り心地も良くなるとか・・・) 3 次のタイヤ交換時には、ワンステップ上の耐加重のあるタイヤへの交換をお薦めします。 後、ショックの交換についてですが 私もランチョをいれておりました。 初めて乗ったキャンピングカーで、初めての高速道路は死ぬ思いでした。 横風や、大型車の追い抜き・追い越し、前車がトラックの場合もフラフラ と 常にハンドルを補正していなければならず、 走行車線をはみ出るなど、当たり前でした。 ランチョに交換して、固めのセッティングにして、ある程度解消しました。 全くなくなるわけでもないですが、大きく改善しました。(最終的には多少のフラフラには慣れてしまいましたが・・・) よって、今お乗りのキャンカーの足回りがどのような状況かわかりませんが、多くのキャンカーオーナーさんは、交換することを薦められると思いますよ。 ショップが、キャンカー販売店なのか、イエロー〇〇や、オート〇〇等のお店なのかによっても、回答が違うと思います。 まずは、オーナーさんの意見を聞くのが、一番だと思います。