質問: 減速チェンジの際、右足はどこに置いたらよいでしょうか 減速チェンジの際、右足はどこに置いたらよいでしょうか 最近自動車学校に通い始めて、現在、技能教習は3時限までいきました。 周回コースでカーブの手前で減速チェンジをしますよね。手順は以下の通りでよいでしょうか? 1.アクセルペダルから右足を離す 2.フットブレーキで十分に速度を落とす 3.十分に速度が落ちたらフットブレーキをかけるのをやめる 4.クラッチを切ってシフトチェンジ 5.クラッチをつなぐ 6.カーブに進入していく 疑問に思うことがあるのですが、減速チェンジの際右足はどのような動きをすればよいのでしょうか?ずっとブレーキペダルの上に乗せておくのでしょうか?それとも、3→4のところでつまりクラッチペダルを踏む前に、アクセルペダルの前で(ペダルは踏まずに)かかとをつけておくのでしょうか? ブレーキペダルに足をのせておくなら、クラッチをつなぐとき両足が浮いた状態になって少し体勢が崩れるような気がするのですが。腹筋もちょっとプルプルしますし・・・ ご回答、よろしくお願い致します。
回答: >ブレーキペダルに足をのせておくなら、クラッチをつなぐとき両足が浮いた状態になって少し体勢が崩れるような気がするのですが。腹筋もちょっとプルプルしますし・・・ 多分ですが、右足も左足もつま先で操作をしている状態ではないでしょうか? コーナーに進入したり、街乗りで発進、停止を繰り返す時は、右足はかかとを床につけて、つま先の振りでアクセルを踏んだり、ブレーキを踏んだりするとスムーズにいきます。かかとを浮かせてアクセルを踏んだり、ブレーキを踏んだりすると微妙な動きが出来ず、ぎくしゃくした動きになります。 クラッチを踏む時も、踏み込むときは大きく踏み込んで、戻す時は、かかとを着けて足首の動きで戻すと微妙なクラッチワークが可能となります。 もうひとつ大事なことがあります。シートが遠いとうまく操作が出来ませんので、ペダルの裏の床に足が届く位置でシートを合わせることです、遠いとパニックブレーキ時にしっかり踏み切ることが出来ませんし、微妙なペダルワークも出来ません。