質問: バッテリーカットスイッチについて バイクに、バッテリーカットスイッチを付けたいと思っています。 通常は、マイナス側にスイッチを付けるようですが プラス側にスイッチを付けるのは、可能でしょうか? マイナス側でカットするより 電気が漏電する前に、プラス側でカットした方が効率が良いのでは と思ったので。。 メインヒューズは10aなので 12v10a用スイッチと 1.25sqをダブルにして配線しようと考えていますが リレー等も必要になってくるのでしょうか? バイクは、スズキ ジェベル250xcです。
回答: カットスイッチのマイナスにつけるのは、マイナス側は車体に接続されたボディーアースとなっているからです。 バッテリーマイナス端子を外すだけで車体すべての電気の流れを止められます。 回路がオープンになっていればプラスでもマイナスでもいいだろうというのは事実ではありますが。 メインヒューズが10aとのことですが、配線をよく見てもらえばわかると思いますが、 おそらくセルモーターへの電流はそのヒューズを通っていません。 10aは電装品へのヒューズだと思います。 セルモーターは大電流を必要とするので、それくらいでは足りません。 スターターリレーがオンにならない限り電流は流れないので、セルモーターへヒューズは入っていないのが普通です。 そのため、マイナス側でもプラス側でも、そのスイッチと配線をバッテリーカットオフスイッチとして使えば、火災になります。 電装品のみにスイッチをつけるのであれば、それはカットオフスイッチとはいいませんね。