質問: ダンプ車のダンプ操作に詳しい方、教えてください。 屋根のある置き場で、ダンプアップ中にクラッチ操作の足が滑ってクラッチが入ったため、ダンプが上がり、屋根を破損させたと運転手が言います。
回答: 現役で10tダンプに乗ってる者です。 1ダンプの上げ下げ操作ですが、 ギアは、ニュートラルにして、まず左足でクラッチを踏んで、PTOというスイッチを入れてから 右手でダンプレバーを引き上げてから、左足を上げてクラッチをつなぐとダンプが上がりだします。 この時に右足でアクセルをふかすとダンプは、速く上がります。 で、ダンプを下げる時は、右手でダンプレバーを下に下げます。 この時にクラッチを踏んでも踏まなくても、アクセルをふかしてもふかさなくても ダンプは、下がります。 2ダンプを途中で止めるには、 右手のダンプレバーを中段の位置にすれば、ダンプはその位置で停止します。 この右手で操作するダンプレバーは、「上段」「中段」「下段」の3段階の位置があります。 又、ダンプを上げている最中でもクラッチを踏めば、ダンプはその位置で停止します。 で、又クラッチを上げてつなげれば、ダンプは上がりだします。 >屋根のある置き場で、ダンプアップ中にクラッチ操作の足が滑ってクラッチが入ったため、ダンプが上がり、屋根を破損させたと運転手が言います。 この場合だと、アクセルはアイドリング状態なので 例え足が滑ってクラッチが入っても ジワーッとゆっくりしかダンプは上がらないので、屋根を破損させる前に対処できると思いますけどね。