質問: (1)0w-20のオイルを、古い車に入れた場合の利点/弊害 (2)0w-20による静粛性の向上 2つ質問がありますので、どちらかだけの返答でもありがたいです。 (1)0w-20を5年以上前の10w-30が指定の車に入れた場合の利点/弊害はありますでしょうか。 車はハードに走ることはなく、ごく一般的な走行(時々高速を使う)程度です。 また、なぜ最近の車は0w-20などという低粘度の指定で問題なく走れるのでしょうか?(コンプレッションリングの1本化や、ローラーロッカーアームの使用以外にこれが可能となった技術は何ですか?) (2)自分なりに調べていたら、以下のページで10w-30に比べow-20の方が明らかに静かになったと書かれています。 http://www.kakaku.com/bbs/main.asp?sortid=4201361 一般的に低粘度オイルになるほど油膜が薄くなる為、超低粘度指定の車に10w-30を入れるとノイズが減る(ただし燃費は悪化する)と思っていたのですが、事実は違うのでしょうか?
回答: なぜ最近の車は0w-20を使用しているか?ですがそれはそのようなエンジンの設計だからです。 ですから0w-20のオイルを使用不可の車も沢山あります。闇雲に低粘度のオイルを使用しても弊害が出る場合もあります。 油膜の厚さはどの粘度のオイルでも変わりません。問題は流動性です。