質問: 昔は一つの国鉄だったのに...分社化で不便になったと思うこと。 昔は一つの国鉄だったのに...分社化で不便になったと思うこと。 あなたが国鉄民営化時の分社化の影響によるもので 不便を感じる事柄について教えてください。 ***** 私は1980年代初頭に生まれながら、 たったの一度も旧国鉄を利用することなく、 1987年の国鉄分割民営化を迎えてしまいました。 民営化後のjr各社はよく利用していますが、 民営化の際に分社化が行われたせいで、 後に導入された電子マネー機能付きic乗車券が 各社毎に異なっており不便を感じます。 ※まぁ、もし国鉄のままだったらそもそもic乗車券が 導入されたかどうかもわかりませんがね。 jr北海道...kitaca jr東日本...suica jr東海 ...toica jr西日本...icoca jr九州 ...sugoca 各社間の相互利用は進んでいますがまだ完全ではありません。 今はjr東日本のsuicaが一番相互利用が進んでいて便利ですが、 それでも私のような地域間移動が多い人間にとっては なかなか不便を感じる点もあります。 例えばjr北海道エリアでは会社が違うためsuicaには記名ができず、 suicaに記名するには首都圏や仙台・新潟圏まで行く必要があります。 旧国鉄は一つの巨大な公社でした。 民営化がサービス向上につながったとも言われますが、 上の例のように民営化時の分社化の影響のせいで かえって不便になった点も中にはあります。 このような分社化で発生したマイナスの側面を探しています。 ご協力をお願いいたします。
回答: 同じ車両を使っていながらjr各社で仕様が異なるので鉄ヲタはその分類の手間が増える。