質問: 車好きな方はどうなんでしょう。独身で特に20〜30代くらいの方に質問です。 自分は車が大好きで、特にセダンやクーペなどの多気筒車や全高が低い車が好きなんですが!周りはミニバンやエコカー、コンパクトカーばかりです。 とりあえず国産の話だと、現行で好きのはレクサスISやLS. V37スカイライン マツダ アテンザなど、逆に旧型や絶版が好きな車種は18マジェスタ、30セルシオ後期のみ、20クラウン、レクサスGS、インスパイアCP3、UC1 V36スカクー あたりです。 絶対にコレという車種はないので、買い得な車を乗り継いでいます。 実際の車歴はUC1インスパイア前期と後期 計2台、Y50フーガ後期です。 ただ、車両価格はかなり安く いずれも100万以内ですが、調子は最高にいいし、高速も快適ですが、周りからはポンコツ扱いされています。 車に限らず レザーも大好きなので、V8は未経験ですが、V6でも直4とは全く違う音やフィーリングと本革シートの匂いなんかも最高だと思っています。 やっぱり車にあまり興味ない人からしたら 旧型や中古になるだけでポンコツと思われがちなんでしょうか? 今後も見栄を張るつもりはないので 安い国産セダンを乗り続けたいと思っていますが、周りは、新車のヴィッツやヴェゼルを自慢されますが 全く欲しいと思わないし、会うたびに 安物車 扱いされて 寂しい限りです。 新車のコンパクトよりも、中古のセダンの方が 質感や走りも含めて こんなに安く買えるのが最高なんですが。 特に若い方なんかは新車のコンパクトクラスか、中古のセダンならどちらが好きですか? ちなみにですが、下品すぎるカスタム等はしません。シンプルにホイール変えて、タイヤはレグノが好きで履かせて、場合によっては軽くローダウンくらいです。
回答: 見た目も機能も良し悪しは人それぞれですから、他人の意見に左右されて自分の車で悩むなんて馬鹿馬鹿しいと思いますよ。 コンパクトや軽にはそれぞれ良さもあるし、セダンもコンパクトや軽にはない良さがありますから。 車にも流行があるので、回りの友人の旧車に対しての印象も分からなくもないですが、 車としての機能性としてはそれらとはコンセプトが異なる時代のものなので、知識がない人との話が噛み合ないのは仕方がないかもしれません。 ただ、排気量が大きい&古い車ほど維持費は現行のコンパクトや軽より断然コストが掛かります。 そこは日々進歩している部分なので、機能の部分で効率が現行の車より落ちるのは仕方がないでしょうね。