質問: トヨタのコストカットを具体的に教えてください このコーナーでよくトヨタはコストカットという意見を拝見しますが、具体的にどこをどうコストカットしてるのでしょうか?もしかしたら、他社がやるとできないようなことを、巨大企業だからできることを、コストカットと揶揄しているのでしょうか?よく見えないところは手を抜くと書かれていますが、見えないところ?メカの内部をかくにんしてのことか、使用している鋼板を確認してのことでしょうか?使用しているスプリングの単価が安いことでしょうか? 部品の安さは、巨大企業だけに大量仕入れできるから、他社より同じ品物でも安く手に入れることはできます。そこもコストカットなんでしょうか?それは企業努力ではないでしょうか? よろしくお願いします。
回答: やはり一番象徴的に言われているのがトーションビームサスペンションでは無いでしょうか? トーションビームは軽自動車やコンパクトカーに多く採用されてますがトヨタはベルファイアなどにも採用しています。 ヴェルファイアはオプションを色々つけると700万近くになった気がしますが構造が軽自動車と同じなんです。 トヨタの言い分としては『スペースを広げつつコストを抑えた。』 トヨタを養護する人の言い分は『同じ性能を発揮するなら構造が単純な方がいい』 整備士なんかは、特に後者の立場で言いますね。 また何かの発表会でトヨタの幹部が『これからは、デザインと性能にも力を入れていく』みたいなことを言っていまた。 逆に言えば今までは力を入れていなかった=作りやすさ=とにかく大量生産できることを重視していたということです。 あとコスト削減に付いても下請けに無理強いして実現している感があります。 で、削減した分安くなっているわけでもなく他社と兼ね合いで価格をきめています。 他の人も言ってますがこう考えると割高です。 他にも色々あるしコストダウンなど他社でも普通にやっているのでこのやり方を否定はしません。 納得出来ないのはユーザーがよく判らないからとトヨタ車に乗って他社の優れた製品が正当に評価されないことにあると思っています。