質問: e233系の北関東の運用 e233系の北関東の運用 e233系は、近郊型では東海道線で運行されていますが、いまだに宇都宮線や高崎線への投入の予定は出ていません。なぜ北関東用の寒冷地対応のe233系はないのですか。同じ首都圏ですから増備は南北平等に行ってほしいと思います。これはなぜだと思いますか。
回答: あくまで予想ですが、現在のところ、北側の車両が現在の運用には十分な両数があるため、増備する必要がない、と言う可能性があります。 南側にしたって、e233系3000番台はついこの間まで1編成15両。最近増備されましたが、それでも2へんせい30両の小世帯です。と言うことは、湘南新宿ラインに増発がなければ、現在の編成数で事足りる、と言う状況ではないでしょうか。 もし足りているのであれば、増備の必要はありません。もし均等に配置する、と言うことになれば、当然ながら今は無い、211系200番台車を東海道線へ配置し、店hんぞkじゅぶんを増備することとなるでしょうが、そうなると現在の編成数で十分なら余剰車となるe231系3000番台をどうするのか、と言う別問題が生じます。 今後は増発か、211系200番台を淘汰することになれば、新製配置されると思います。