質問: 左折時の追突事故における過失割合 昨日、片側1車線の道路で起こった事故について質問させていただきます。 大きな交差点で、私が追突した中型トラック、私の乗用車の順で右折の矢印信号を待っていました。直進と左折の矢印信号から、右折の矢印信号へと変わり前方のトラックを追随し、私の乗用車も走り始めました。 走り始めて40〜50m走ったところで前方の中型トラックが左折をはじめたので、私は車をやや右寄りにし、直進しました(右折してすぐの信号のない曲がり角だったので、物理的に十分な車間距離をとることが難しいタイミングでした)。ところが、トラックは左折の途中で急停車し私の乗用車の左前方と、トラックの荷台右後部が接触しました。トラックはその弾みで、左折した先にいたワンボックスカーにも接触しました。 事故の後、 左折した先にいたワンボックスの運転手様に確認をとると、トラックは十分な減速を行わないまま道に沿わない大回りの半径で左折を行い、停止線で停車していたワンボックスの前に来て急停車、「危ないなぁ」と思っていたところに事故が起こったとのことでした。 今日になり、トラックの運転手様からブレーキを踏んだ際に少し腰を痛めたので明日病院に行きたいとの電話連絡がありました。警察にも連絡をされたということで物損事故から人身事故へ切り替わると思うのですが、私も主張できるところは主張して行きたいと思っています。 急停車の場合の過失割合などについては、100対0や、80対20など様々な情報がインターネット上にあるため、私も今回の事故について確かな認識を得たいと思い質問させていただきました。 よろしくお願いします。
回答: トラックは右折ラインから左折態勢に入って急停車していますので、イレギュラーな運転であったことは分かりますが、急停車したのは危険を避けるためのものと推定されますし、後行車がその動静を予め承知していますので、100ゼロは変わらないと思います。