質問: 50cc ns-1軽量化について 50cc ns-1軽量化について 私はns-1に乗っています そこで今ns-1の軽量化を考えていますが 軽量化したら早くなりますかね? ・軽量化したら早くなるか? ・どこを軽量化するとよいか 以上のことを教えてください
回答: 低コストではできません。 30km/hレベルでの話であれば フェアリングの一切を撤去すれば 軽量化で加速がよくなるし、旋回性もあがります。 旋回性には、マスの集中が効果的なので 末端部の重さを取り除くことが効果的なわけです。 ただ、限定的な改造を認められるレギュレーションのレースなどであれば 軽量化による効果より、高速域での空気抵抗のほうが問題になるでしょう。 レギュレーションがゆるやかであれば wheelをマグネシウム性などにするといったものがあります。 wheelの軽量化は、マスの集中と同時に バネ下荷重の低減を実現し、サスペンションの動きがよくなり 路面追従性がよくなります。 利便性を捨てると、メットインスペースに 樹脂性のガソリンタンクを作り 後部の鉄製タンクを撤去するのもいいかもしれません。 (でも二輪車向け樹脂性タンクは売られていない気がします) ミニ四駆のような軽量化加工はできないのです。 安価な鉄で、充分な強度と耐久性を維持できる範囲で 既に軽く作られているので、削る余地はほとんどありません。 普通は、部品交換で対応します。 でも、かなりお金がかかります。 そうすると、運転者の体重を落とすほうが安上がりかも... でも場合によっては、身長が190cmくらいあったりとか... 50cc車に乗る事自体に無理がある人もいると思います。