質問: 二輪の教習所あと四時限で卒検の者です
回答: いまは余計なことは考えないほうがいいです。 シフトダウンと同時に空ぶかしするのではなく、 シフトダウンしたあとクラッチを繋ぐのと同時に空ぶかしするのです。 なんでこんな事をするのかというと、 クラッチを握ってシフトペダルを踏んで下げたあと、クラッチを繋ぐと下がったエンジン回転がブウーンと上がりますよね。 そのときバイクが瞬間的に減速してショックがありますよね。 回転がブウーンと上がる前に、吹かしてさきにエンジン回転を上げておけばショックがない、これがブリッピングです。 ブリッピングはエンジンブレーキを効かせたいときに有効ですし、 逆に急加速したいときは、ブリッピングによって速度ロスなくギアを一段下げて、そのギアでレッドゾーン付近までぶんまわして加速を得るということもできます。 慣れないと吹かしたときにクラッチミートが早すぎて加速しちゃったりしますので、 教習中はやらないほうがいいですよ。