質問: 車を修理するか、買い換えるか... 夫が車をスリップさせて縁せきに乗り上げてしまい、修理しないと動かなくなってしまいました。 修理は最低でも後輪車軸・ホイール一部修理やタイヤ2本交換等で10万程かかるそうです。(古い車だったので車両保険には入っていませんでした(><;) 車はクレスタで型式はjzx81、走行距離は6万キロ程、次回車検はh19年8月、h3年初年度登録で、元は友人のセカンドカー(たまにしか乗らない車)を車検が切れるということで手続きや税金等の諸費用込みで20万程で譲り受けたものです。 まだまだ乗れるかなとは思うのですが、10万の修理代を払うくらいなら、軽の中古(諸費用別で15万位の)を買おうかと迷っているのです。(夫の友人には申し訳ないのですが(><;) 我が家にはクレスタ(夫・通勤用)とヴィッツ(私・買い物用、新車で買って5年程・走行距離5万キロ)の車2台があるのですが、正直どちらか1台が軽になれば家計が非常に助かるので...。 軽にしたら、私が軽を使い、夫はヴィッツで通勤する事になると思います。(夫は毎日1時間かけて車で通勤しているので、軽ではさすがにキツイかなと(^^;) 最近私はヴィッツもあまり使っていないし、(かといって自分の車がないのはイナカなので生活が非常に不便)それが軽になってもそんなに支障はなく、ちょうどヴィッツじゃもったいないし、せめて2台目は軽にしたいと感じていたところなのです。 軽を買ったら修理代より実費15万程オーバーしますが、維持費が安くなるのでその分2、3年で元はとれるかなと考えています。 質問の内容が分かりにくかったかもしれませんが... クレスタを廃車にしてしまうのはもったいないでしょうか? どなたかアドバイスくださると幸いです。よろしくお願いします。長文すみませんでした。
回答: >あまり長時間運転したことがないので、乗り心地なんてそんなに関係あるの~? そうですよね、ヴィッツクラスの車ですと使い道として、近くに買物とか 子供を幼稚園に送って行くとか、比較的に短距離ですから 意外と乗り心地って気にしないものなんですよ。 でも、いざ通勤に使うとなると、30分くらいで行ける所ならヴィッツでも 全く問題ないんですけど、時間が時間なだけに、旦那さんの年齢 (何歳かは知りませんが中年層と勝手に解釈していますが・・・。) とかを考えると、今後の腰痛の原因にもなりますし。 >夫のことを思うなら、やはりクレスタをなんとかする方向でいった方がいいのかもしれませんね。 そうですね、こうやって色々と回答しているうちに思ったのですが クレスタを10万円以下で修理するのと、15万程度の軽自動車を購入する のを天秤にかけたら、仮に15万円の軽が2~3年の間に無故障だったら 軽を買った方がお得かも知れないですけど、どう考えてもやはり それ(故障しない)は考えにくいと思うんですよね。 絶対に何かしらあちこち壊れると思うんですよ。 それならば10万円以下でクレスタを直した方が、長い目(2~3年)で見た場合 クレスタの方が故障する確立が少ないと思うんですよ。 一応81と言ってもバブル期のトヨタの高級車ですので 結構、良い部品を使っていると思いますし。 >まだ鈑金屋さんから連絡がないので、それで最終的な判断をしたいと思います。 最終的にはそこですよね。 でも、板金屋まかせにすると壊れていない余計な部分まで修理される 可能性もあるので、きちんと見積もりを出してもらって、分からない事は きちんと説明を求めた方がいいですよ。 部品の相場とかは、解体屋によってかなり違うので (相当アバウトです。俺が以前、助手席側のドアをぶつけてしまいまして ドアごと自分で交換した方が安くつくなと思って、解体屋に行きまして 「これ、いくらです?」って聞いたら「えーっとね、1万円でいいや」と 言われ、唖然とした事があります。話がそれました・・・)部品代が高いなって思ったら、またここで質問した方がいいですよ。 このサイトは良心的な方が多いですから。 また解体屋でもhpがあるところもあるので、検索サイトなどで 調べてみるのも手だと思います。