質問: 自動車の整備士さん、教えてください 車の走り始めにエンジンがカラカラと音がします。 2ヶ月前に車検に出した時にも、そのような状態で 整備士の方に伺ったところ、エンジンオイルをマメに換えなかったのが原因みたいなことを言われ、アクセルを踏んだ時に負荷がかかるため 音がするようです。 走り出せば音はしないのですが。 このままでも問題はないと言われましたが、 本当にこのままでも良いのでしょうか? それと、駐車の際にハンドルを思いっきり切った時に 「ギギッ」って音がするのですが、これも問題はないのでしょうか? 教えてください。よろしくお願いします。
回答: 大変お待たせしとりましてすいません。 まずハンドル音の方ですが、投稿頂いた内容をまとめて見ると 1 駐車の際にハンドルを思いっきり切った時に「ギギッ」って音がする 2 ハンドルはこれ以上回せない所まで回した時です。左右ともに出ます。 3 足元辺りで響く感じで「ギギーッ」と車内(多分、外でも)聞こえる音です。 4 ハンドルの音は真っ直ぐに戻るまで音がします。 現車を確認したところ、 1 ステアリングストッパーは存在しない。 2 ステアリングコラムシャフトはダンパーを介さずギヤボックスに接続されている。 3 転蛇時に物理的干渉の可能性がある部位はほぼ無い。 (最もタイヤが接近するスタビライザーでも標準タイヤの状態では最接近時に10数センチのクリアランスが確保されています。) 以上から、タイヤ&ホイールの変更があったにしろ、事故による蛇角の狂いがあったにせよ、余程極端なケースを除いて他部品との干渉は考え難いと思われます。 よって一般的に音の原因はパワステオイルの不足、もしくはポンプの不良である可能性が高いと思います。 油量の点検は暖機後、アイドリング状態にてリザーブタンク表面のメモリを確認します。油面の平均がmaxからminの間でmax寄りが望ましい。 リザーブタンクはエンジンルーム右側、右フロントストラットタワー隣にあり、蓋に「パワーステアリングフルード」と英語で書かれていますので確認してみて下さい。