質問: チェイサーのガソリンについて 初めまして、よろしくお願いします。 質問は、題名の通りなのですが、現在、2000年式のチェイサー(アバンテ、2l)に 乗っています。取説では、チェイサーの中では、一番下のクラスになり、 レギュラーガソリンでいいと書いてありました。 中古で購入したのですが、取説では、レギュラーだけどと質問したのですが、 その中古屋さんが、ハイオクをいれたほうがいいとのことで、 納車時にハイオクをいれた状態でした。 それ以降、ずっとハイオクを入れていましたが、このガソリン高騰のため、 できれば、レギュラーのほうが助かるので、質問をした次第です。 取説に書いてあるから、レギュラーで大丈夫なのでしょうか? また、同じ車を乗っている人は、レギュラー or ハイオクどちらを 入れていますか? 以前、国産車なら、ハイオク仕様でも、レギュラーで問題ないとも 聞いたことがあるのですが、それは、本当なのでしょうか? それでは、よろしくお願いします。
回答: いまだにハイオク信仰?の人がいます。 ハイオクは簡単にいえば、燃えにくいガソリン(これを言うと、火炎伝播速度が遅いだけで、どちらもきれいに燃えますと言う人もいます、なぜ火炎伝播速度が遅いのか考えもせず)高圧縮の高出力エンジンに使用するためです、(注 ハイオクだから高出力ではなく、高出力エンジンだから高出力なのです、当たり前なのです)。 レギュラー使用ならレギュラーでなにを心配しますか、ハイオク=燃えにくい(もちろんレギュラーとの比較の上ですが)、だから助燃剤や清浄剤が添加されています。