質問: バッテリー異常?寿命? はじめまして。 似たような質問がたくさんありますが、 お答えいただけると嬉しいです。 2001年式cb1300sf gp500勝記念モデルに乗っています。 購入は昨年10月。 納車時にバイク屋が「バッテリー新しくしておきました」と言っていたのですが、バッテリーが上がりまくってます。 「原因はセキュリティアラームをつけたからだ」と最初は思っていました。 しかし、アラームを外しても4,5日乗らないと、バッテリーは上がってしまいます。 それで、充電器を買ってきてしばらくは乗れていた(上がる前に充電をしてきました)のですが、 先日また上がってしまい、充電をして約50kmほど走った翌日の朝、またエンジンがかかりません。 出先だったので、親に頼んで充電器を持ってきてもらい、家には帰れたのですが、 「これはおかしい」と思い、バッテリーを取り出してみました。 すると、koyo mf ytx12-bs(台湾製)というバッテリーが出てきました。 「あれ?確かこのバイクはytz14sってタイプじゃないのかな...」とユアサで適合表を見るとやはりytz14sとなっています。 外したバッテリーですが、充電しても短時間で満充電になっています。電圧を測ると、12.5vと出ました。 ウインカー等灯火類は異常ないんですが、ニュートラルランプだけ点きません。というより、消えかかっています(ほんのり点いている)。 エンジンがかかると明るく点くのですが、始動前と充電直後以外はほとんど消えかけくらいにしか点いていません。 ちなみにエンジンをかけようとするとき、セルのリレーの「カチッ」という音は聞こえます。 やはりバッテリーに問題があるのでしょうか? (バッテリーのタイプが違うことに問題はない??) もしくは他を疑うべきでしょうか? 過去ログにはレギュレータなどの異常ではないか等、いろいろ書き込みがありましたが、みなさんはどう思われますでしょうか? お知恵を拝借したく書き込みさせていただきました。 よろしくお願い致します。
回答: えーと、そのバッテリーはバッテリー液を補充するキャップ付きのものでしょうか? それともメンテナンスフリー(キャップなし)のものでしょうか? バッテリー液を補充するタイプなら、バッテリー液が規定量あるかどうかを確認してください。 もし不足していたら、バッテリー用純水を補充後充電してみてください。 それでダメなら寿命です。 メンテナンスフリーはバッテリー液を補充できないので充電してもダメなら寿命です。 あとは、バッテリー端子が錆びていないか、 緩んでいないかをチェックしてください。 これでダメなら充電系統か発電系統の不良でしょうね。 >バッテリーのタイプが違うことに問題はない?? バッテリータイプが違っても関係ないですが、 バッテリーの容量が違うと問題があります。 ytx12-bsは 12a/10h ytz14sは 14a/10h だと思うので 大差はないですが容量が少し小さいです。 容量が小さいとセルモーターの回転力が落ちるので、 セルモーターにとっては負担がかかります。 あまり良くないことです。 この際、純正指定のバッテリーに交換してもいいと思います。 ちなみに、私も台湾製のバッテリーを使っています。 新品購入から8年間経ちますが、まだ元気です。(honda vt250zで)