質問: 地元のお金持ちが自費で高速道路や鉄道などのインフラを整備した事例ってありますか?
回答: その「地元のお金持ちが自費で」インフラを整備って、意味をボランティアだとか善意でって意味で言ってるのであれば間違いで、大抵は投資ですから。 鉄道黎明期や地方鉄道はローカルの金持ちが出資金を出したってのは事実ですけど、それは投資としてです。 国や自治体は金がない、だから名士に金を出させて建設させて、そして利潤は地方の金持ちや政治家に還流したってことです。 高速道路の始まった時代は、とっくに日本が高度経済成長期で、そんな個人の名士が出資してどうこうなんて時代じゃないですよ。 宇部や東急の専用道路等は当たり前ですが、大企業の事業です。 むろん渋沢栄一のように利潤は二の次で、社会事業として鉄道や港湾を建設し、五島慶太のような人材を引っ張ってきて、経営を任せたってケースもありますけどね。 (それでも渋沢栄一の場合、これを自費で出したといってよいかというと)