質問: 最近電車の音が好きになりました。
回答: 鉄道車両やその電気モータの出力制御は命ですから興味を持っていただき嬉しいです。 東洋・日立は鉄道車両のメーカーです。東洋電機は鉄道専業と言ってもよく、電車に必要なモーターや駆動装置、パンタグラフなどを作っている日本のトップメーカーです。TVやエアコンを作ってないから皆さんが知らないだけです。日立は御存じの電機メーカで、鉄道車両も日本有数のメーカです。 IGBTとGTOはパワー半導体の種類です。 半導体は御承知のように60年頃前からいろいろな商品に利用されてきました。最初は信号の処理と言う小さな電力にしか使えませんでした。ラジオから始まりコンピュータなどで応用されています。 しかし1990年ごろから、大電力の処理ができるパワー半導体が徐々に実現してきました。 そこで、大電力を処理しなくてはいけない鉄道車両のモータの制御にも使われ出しました。 IGBTはインテグレ―テッド・ゲート・バイポーラ・トランジスタの略だそうですが、大電力を処理できるトランジスタと考えましょう。 GTOはゲート・ターンオフ・サイリスタだと思いますが、詳細は省きますがこれも大電力処理のできる半導体です。 これらの発展で、3相交流モータをインバータ制御できることに成功しました。 同期・非同期と言うのはどういう場面での言葉か解りませんので、ここでは触れません。 質問者さんのご興味のある分野は電車のモータ制御だと思います。いろいろな書物もありますので、勉強してみてください。