質問: ウィッシュのバッテリー電圧について。 ウィッシュのバッテリー電圧について。 ウィッシュ(後期型、zne-14g)にお乗りの方に質問です。 私のウィッシュのバッテリー電圧なんですが、キーがaccの時はだいたい12・1v エンジン始動時はだいたい14.1v、昼間の走行中で電気負荷が無い時はだいたい13.3~14・0vで変動します、(と言ってもほとんど13.5vくらいでたまに14.0vになる)また夜間走行でヘッドライト点灯時や昼間でエアコン使用時はだいたい13.2~13.5vの範囲にあります、こんなもんなんでしょうか?ちなみにバッテリーは変えたばかりでネットで買ったマグマと言うバッテリーです、あと電圧計はよくある電波時計と温度計と電圧計が見れるタイプのやつでバッテリー交換時に合わせて取り付けました。
回答: 妻がウィッシュに乗ってますが、ウィッシュに限らず自動車のバッテリー電圧は12vが正常です。 エンジンスターター(セル)を廻す時は負荷が大きいので10v以下に電圧降下を起こしますが、エンジンが掛かれば発電機を廻しますから、エンジン回転数によってバッテリーに印加される電圧も変化します。 車の発電機はレギュレーターと言う電圧安定回路が組み込まれてますが、エンジンが2千回転程度の低速ではレギュレーターは働かないので13~14v付近の電圧変動は電装品の使用状況やエンジン回転数に大きく左右されるのが普通です。 なぜなら、12vのバッテリーを発電機で充電する為にはバッテリー電圧以上高い電圧を印加しなければならないからです。 そして、車の発電機電圧はエンジン回転数によって変動するので、常に微変動するのが当然だからです。 エンジン回転数を3千回転以上に廻す運転をするとバッテリー電圧は安定します。 理由は発電機のレギュレーター回路が機能して発電電圧が安定するからです。