質問: バッテリー上がり? zzr250乗りです。 つい先日さぁ乗ろうかという所でセルが回らないことに気がつきました。 朝までは普通にかかってたのに昼にかけようとしたらモーターが回らない。 仕方なくその日は押し掛けでエンジンを始動しました。 バッテリーを交換する暇が無かったので週末にやればいいかと思い、今日もまた押し掛けで始動して走っていたのですが・・・。 突然ガス欠のような症状が出てきて、タコメーターの針がまるで怪奇現象のように振れだしました。 流石に変だと思い一度エンジンを停止してから暫くして再び押し掛けで始動。 どうやら普通に運転できるようだな・・・?と思いまた走っていたのですが・・・ 高回転まで回すとまた同じような症状が出て来て、家に帰る寸前でウィンカーとブレーキランプを同時に点灯させた所、まるでキーをoffにしたようにエンジンが停止。 バッテリーが死んでることはほぼ間違い無さそうなんですが、これはレギュレータもぶっ壊れていると見ていいのですか・・・? 発電機の方は回転を上げるとヘッドライトが明るくなるので問題は無さそうです。 自分で治す場合の費用はどれくらいになりますか・・・?
回答: 壊れたのがレギュレーターとバッテリーだけならコネクタポンなので大して手間も要りません テスターはお持ちですか? 停止時のバッテリー電圧、スターター回そうとしたときの電圧、押しがけでもいいからエンジン掛けてアイドリングで同じく電圧、ギアニュートラで軽くふかして電圧 以上4点を測定してください レギュレーターが壊れてた場合、ふかした際に30v以上バッテリーに掛かり、結果バッテリー内部の破壊に至ります。