質問: 新車に、中古のエンジンを載せ換えると・・・? 約7年載った車が事故にあい、手放そうかと考え中です。代わりに、同じ車種だけどグレードが違う車を新車で購入したいと思ってます。 ただ、購入したいと思っているの車は最高出力や最高トルクがとても非力なので、今の車のエンジンを購入する車に載せ換えて使用出来ればと思ってます。(今の車のほうが最高出力・トルクともにかなり上です。車屋さんに聞いたところ載せ換え可能だそうです。) 一番心配なのは、7年も使用したエンジンを載せて使用したとすると、新品で使用した場合と違って、 それだけ車の寿命が短くなりますよね?エンジンが年をとっていると、あちこち調子が悪くなりやすいですよね? 新車に中古のエンジンってやっぱり無謀でしょうか? ちなみに今の車のエンジンは事故の影響は全くなく、これまでトラブルもありません。
回答: >新車に中古のエンジンってやっぱり無謀でしょうか? →一般的には無謀でしょう。通常はその反対のことを行います。 >同じ車種だけど、購入したいと思っている車は最高出力や最大トルクがとても非力である。 →グレード(排気量や装備類のことだと思います)が違うという新車を買ってエンジンチューニングを行えばいいです(話はエンジンがna(ターボ無し)として)。 romチューンするだけでもエンジンの吹け具合は違ってきます。更にハイカム(高回転型のカムシャフト)、エアクリ(大量にエアを吸い込むエアクリーナ)の交換、レギュラーをハイオク仕様にして圧縮比を上げる、マフラー、プラグ交換等を行えばパワー&トルクアップが大幅に望めます。 次に、エンジンスワップの方は、エンジンの補機類によって違ってきますが20万前後、更にエンジンに合わせてromチューン(現車合わせ)を行うと10万前後の費用が掛かります。またメインハーネスの交換も必要になるかも知れません(7年前と現在では変更されている可能性が有ります)。 >車の寿命が短くなりますよね? →大幅なパワー&トルクアップによってクラッチやサス関係のトラブル発生がしやすくなります。 >エンジンが年をとっていると、あちこち調子が悪くなりやすいですよね? →走行距離が分かりませんが、7年くらいではまだohは必要ないでしょう。 しかし、新車のボディを考えて乗り続けたいと思っているのであれば、エンジンの調子具合や補器類の点検はしてもらうべきです。 但し、費用についてはどうなのでしょうか? どれくらいの予算を検討しているのか? 新車を買ってエンジンチューニングするか、エンジンスワップするか、どちらもそれなりの費用が掛かります。もっと詳しいことを知りたければ、チューニングショップを訪ねて自分の希望話を伝えることで、全てが納得のいく回答が出ます。 車種が分からないので自分なりの考えをアドバイスしました(なので、検討外れがあるかも)。また、私としては非常に面白い質問だったため、立ち寄らせて頂きました。