質問: ホンダ ビートオーナーの方へお聞きしたいです 現在、ビートに目をつけているのですが まだ知識が浅く、車自体始めて買うのでオーナーの方へお聞きしたいです。 ビートの良い所や悪い所などある程度でいいので詳しくお聞かせ頂けないでしょうか? お願いします。 ちなみに近くの中古車店で47万円で売ってあります。 こんだけ安いのは危険でしょうか?
回答: 私の場合ビートを中古で購入後、1年間は週1で何かしらいじってましたが、走行中に故障して立ち往生ってのはありませんでしたよ。 中古で47万円でも、とりあえずコンピューターのコンデンサーが交換してあって、ディストリビューター内部に錆がなく、タイミングベルトが5万キロごとに交換されていれば そのまま乗り出せますね。 ただビートは普通の中古車を買うのとは違い、買った後でも手を入れる箇所は沢山あります。 ・ネックは幌の状態と雨漏り。セキュリティー的に、カッターナイフさえあれば車上荒らしのターゲットになるので、貴重品には要注意です。 ・ガソリン補給の際、毎回ドアを開けなければいけない。ドアを開けないとガソリンタンクのオープナーが開けれません。 ・エンジン音がアクティー(軽トラ)と同じ。 ・ブレーキが余り効かない。 ・ボディー剛性は、足回りのアブソーバーやスプリングを社外製の固めのに換えると、ボデーの軟弱さが現れ、ロールバーやラダーバーなどの補強が必要になります。 ・車室が狭いのでエアコンが効かないと梅雨時期はウィンドーが曇ります。故障してれば要修理。 ・エンジンルームは真冬でも渋滞にはまれば軽く70°Cを超えます、熱害対策は必須です。 車いじりの楽しさは、上記弱点(欠点)の対策ですね。 ・幌は新品に換えるか、ハードトップに換えるか、雨漏りの経路を解明し対策するのか・・・。 ・社外製のマフラー(新品・中古沢山出回ってます)に換える。 ・低速トルクを補い、高回転域でもパワフルに扱えるエンジンに仕立てる。まぁ、方法は色々あります^^; 私のビートは色んな箇所に2年間手を入れ続けて、残るはシリンダーブロックのみになりましたが、コーナーの続く山道(峠)や幅の狭い道(住宅街)でも、気軽に走れる小っちゃいスポーツカーになり、楽しいです。 ただその小さいのが祟り、近所の子供に『ラジコンカーみたいだ♪』と指差されたり、色んな車に煽られたり^^; 維持費だけを見れば、コペンの方がいいでしょう。 でもビートを乗ってしまうとffなんて馬鹿馬鹿しくて乗れられん!ってな位になってしまいます。 lsdを組み込むと尚更です。 私 インテグラ96rも持っていますが、断然ビートの方が扱いも運転も楽しいですよ。 ・ちなみに改良箇所 エンジンのシリンダーブロック以外 足回りやボディーやステアリングラックなど全て。 (9万キロを超えた先月(購入後2万5千キロ)、lsdを組み込むついでにミッションのオーバーホールをしたら、更に軽々吹け上がるエンジンになりました) ・かかった金額 計算したくないです^^; ・年間平均燃費 17.5km/l 職業柄 全て自分で出来る(工賃只)のが、唯一の救いです^^; 私同様 全ての箇所に手を入れるとしたら、一般の方には、やはり それなりの出費は覚悟しとかないといけないのかも知れませんね。