質問: アフターファイヤとバックファイヤの見極め バイクを近頃中古で買ったのですが、少し調子が悪いようなので、質問させていただきたいのですが。 走行中スロットルを戻すと、マフラーから、「パン」というか「ポン」というか、軽い破裂音がします。 これはいわゆるアフターファイヤかと思っているのですが、良いのでしょうか? 調べると、類義語というか関連でバックファイヤというものがあったのですが、 バックファイヤだと、混合気が戻って燃えてるとのことなので、とても危険だと アフターファイヤなら派手なものでないならさほどでもないと、あったのですが、 どうやって見極めればよいのでしょうか?自分のはアフターファイヤと見て、間違いないのでしょうか? また、アフターファイアを改善するにはどうしたらよいのでしょうか? 調べてみたところ混合気の燃料の割合が低いのでおこるとのことで。 そして自分のバイクはちょうど ・エンジン始動しても、すぐにエンストしてしまう ・チョークを引けば、エンジンはかかる ・アイドリング中スロットルを回すとエンストしてしまう。 ・5~10分放置してエンジンがあったまった?らスロットルを回しても平気になる なので、まさに、混合気が薄いのだと思うのですが、この判断であってるのでしょうか? また、これの改善として、アイドルアジャストスクリューを回してアイドリングを上げればよいのでしょうか? また、これはただの「臭いものにふた」をするのと同じですか?それとも根本から解決できているのでしょうか? ご教授のほどよろしくお願い致します。
回答: 以前はアフター・ファイアとバック・ファイアを混同している人が多くいました。 ですが、アフター・ファイアは質問者様が認識している通り、マフラーから「ポッ」とか「バンッ」と言う音がします。 逆にバック・ファイアはキャブの付近で爆発音がします。 アフター・ファイアの判断も、調べてわかったとおり、混合気が薄いことがほとんどです。 症状からもこの判断で間違いないと思います。 ただ改善方法は違います。 混合気を濃くするために、キャブ詰まりを疑ってみるのが普通の方法です。 ですから、キャブの掃除をすれば、たぶん直ると思います。