質問: 軽自動車のターボか普通車か? 現在、三菱のトッポに乗っています。 半年後に車検ということもあり、車の乗り換えを検討しています。 そこで乗り換えようとしている車はekスポーツ ターボです。 普通車にしようかとも迷いましたが、保険、税金、燃費などの維持を考えると軽に比べ負担が多いので軽にして、まとまったお金ができたら普通車に乗り換えようと思っております。 ですのでekスポーツは乗りつぶす覚悟でおりますが、 1.中古車のターボで5万キロほど走っている車です。 オイル交換を前オーナーがしていないなどでターボ 車は故障も多いと聞きます。やめたほうがいいでし ょうか? 2.現在の車で我慢して、ターボ車を買うお金も貯金し たほうがいいでしょうか? 3.ターボといえども所詮軽なのでクーラーをいれたら 速度もでないのでしょうか? 4.ターボ車は出だしの加速がいいだけで後の速度は伸び悩みますか? 現在のトッポはn/aなのでクーラーをいれると自動車?って思うぐらい速度が落ちます。 高速などとてもじゃないけど、クーラーをいれて走れません。年間1万キロ以上乗るのでできればターボにしたいと考えてます。普通車は今の経済状況では手が出せません。 アドバイスよろしくお願いします。
回答: ムーヴ(4気筒ターボ)に乗っています。 1.新車で購入して、現在11万キロほど走りましたが、大きな故障はコンピューターの不具合(パワステがきかなくなる→約2万円で交換)のみです。オイル交換は大体5000~7000kmごとです。 工業製品はどんなものであれ不具合はでますので、運だと思うしかないと思います。 2.これは質問者さんの懐具合といいますか、考え方次第かと思います。 「まとまったお金ができたら普通車...」とも書かれていますので、頑張って貯金して、トッポ→軽ターボを飛ばして→普通車(1.3~1.5l)でもいいと思います。 軽ターボと小型車は価格が同じくらいか、小型車のほうが安い場合もあります。 燃費も小型車のほうがおおむね良好です。 3.あくまでもわたしの感覚ですが、多少は速度落ちますが、常識的な走り方をする限り問題はないです。 極端に速度がおちることはないです。 4.これも常識的な走り方、速度なら不満はないと思います。 ただ、高速を頻繁に利用するなら、軽ターボよりももちろん普通車のほうが快適です。 私も乗り換えを検討していますが、気になる車は 軽なら、三菱アイ、ダイハツソニカ 小型車なら、スズキスイフトです。 ↓下記は私がよく参考にしているサイトです。 良い車が手にはいるといいですね、では。