質問: もしも小松島線復活させ南海フェリーで和歌山港に結んだら鉄道連絡船としての機能はいかがなものでしょう。また列車ごと輸送する船を和歌山港小松島港間運行したらどうでしょうか?
回答: その列車に積み込み積み下ろし時間とフェリーの移動時間で岡山回りで徳島に着いてしまいます。法律上車両甲板に乗客を残すことができないので積み込む前に乗客を全て降ろさないといけません。着地でも列車を降ろしてから駅で乗り込むこととなります。かなりの時間ロスですね。それならいっそ紀淡海峡を地下トンネルで結んだ方のがいいでしょう。整備新幹線構想にこのルートが存在しました。また大鳴門橋は鉄道が通せる構造です。