質問: 乗車券の複数枚併用 某田舎の駅に勤めています。 日頃切符をご用意しているのですが、1つ疑問があります。 例えば、 (1)金沢から特急で京都へ行き、下車後、また新幹線で東京まで行く場合。 (2)各種往復フリー切符で乗降自由区間から数駅外の駅へ行く場合。 (3)特定区間を知っており、複数枚に分けて乗車券を希望する場合。 お客様に有利になるように、また、継続乗車船、有効期限等をしっかり説明した後、 (1)北陸・湖西・山科・新幹線(or東海道)片道乗車券、山科-京都往復乗車券 (2)特別企画乗車券、乗降自由区間最果てから希望駅への往復乗車券 (3)申告通りの複数枚の片道乗車券 を発売しております。((3)はこちらからご案内はしない) 入場記録の無い乗車券、新幹線区間を含まない乗車券、および多数の乗車券の使用となりますが、 自動改札(在来線・新幹線)ではしっかり認識してくれるのでしょうか? 乗車券は2枚まで、自動改札の型による、などと聞いた事がありますが、 実際にそのようなご旅行をされた方、係員の方等、お答え頂けないでしょうか?
回答: <途中下車について>......該当切符(1) jr西日本の自動改札機に関しては(広島地区に導入された新型自動改札機を除き)途中下車に対応していません。そのため(1)の組み合わせですと、山科での途中下車となりますので、自動改札機は利用できず、有人改札での利用となります。 jr東日本の自動改札機に関しては途中下車が可能となりますが、あくまでも乗車券券面に記載された経路上での途中下車になりますので、経路から外れた駅での途中下車(切符の組み合わせ)に関してはムリだとお考えください。 自動改札機での途中下車に関しては(そもそも途中下車した場合には途中下車した駅の印を押す必要があるため)他駅の途中下車印を押すことが構造的に難しく、それでムリなのだろうと推測します。 <特別企画乗車券> 特企券についてはいわゆる細長い切符(特殊指定共通券第5種)は自動改札機には対応していないことが大半ですが、いわゆるマルス券(特殊指定共通券第4種)であれば対応していることがほとんどです。またいわゆる普通の切符のサイズ(エドモンソン券)であればほぼ間違いなく自動改札機に対応しています。 <特別企画乗車券と普通乗車券の組み合わせ>......該当切符(2) 自由乗降区間が設定してある特企券と普通乗車券の組み合わせで下車する場合、おそらく受け付けないだろうと思いますが...。調べたところ、関西おでかけパスは自動精算機での乗越精算が不可だった、とのことでしたので、おそらく無理なんじゃないかな、と。 <複数枚切符の投入>......該当切符(3) 下車時の複数枚切符の投入については基本的に2枚までであればどこの旅客会社線であっても対応しているものと考えられます。(jr北とjr九は3枚対応、jr西の山陽地区は3枚対応、アーバン地区は2枚対応、jr東は2~3枚対応) <乗車時の複数枚投入>......該当切符(3) 乗車に関しては、基本的には乗車駅に有効な乗車券だけを投入すればokなので、そもそも複数枚投入を考える必要はありません。ただし新幹線改札に関しては新幹線特急券の区間を含む乗車券を同時投入する必要があります。これは#1さんがすでに回答されていますので省略します。 まあ自動改札なんてもんは少しでも怪しいモノは受け付けないので、有人改札を案内するのが一番無難だと思います。