質問: オイルあがりって? 2年前にヤフオクで購入したvwヴィエント97年式に乗ってます。 先日車の回転数があがらずエンストするので修理に出したところ業者の方から「オイルあがりでオーバーホールしなければなおらないが 今回は量がすくなかったため応急処置ですんだのでしばらく様子をみましょう」と云われました。 以前の車からよくして頂いている信頼している業者の方で一応簡単にどのような現象かと今後のアドバイスは頂いたのですが 応急処置のみの車に乗り続けるのは今回初めてですので乗っていてちょっと不安です。 そこで2点ご質問を、どちらかのみ知っている方でも結構ですのでご回答お願いします。 1.今は普通に週2、3日外出の際使用してますが次の段階としてどのような現象がおこりだしたら止まる、 もしくは完全に止まらずとも他の症状(例えば、回転落ち動くが10km以下の速度しか出なくなる等)が出るのでしょうか? またその際自分で応急処置が可能なのかレッカーしなければどうしようもないのか補足頂けれていれば尚ありがたいです。 2.友人に「オイルあがり」に効く添加剤がオートバックス等に売っていると聞きました。 そのような添加剤は本当に効くのでしょうか?また効くのであればお勧めの商品があれば商品名と大体のお値段教えて下さい。
回答: no.1の方のヘッドのohは、オイル下がりの修理ですね。 圧縮があって、そこそこ走るのでしたら、オイル量をこまめのチェックしながらの使用でしたら、使用には耐えるでしょう。 ヴェントはメキシコ製ではないですか? この国では、7万キロを超えたあたりから、どんなvw車も白煙吹きまくり車だらけになります。直したければ、ohしかないのですが、過走行のvw車ユーザーは貧乏人が多く、金がないので、オイルを補充しながら走るのが、ほぼ常識みたいになっています。 今後、どの程度の期間使用し続けるかで、修理するかしないかの判断をした方がいいと思います。(日本でのohは、異常に高い) オイル上がりに至るまでの時間を稼ぐ添加剤はちらほらあるようですが、一度擦り減ったものを元に戻す添加剤は、ありません。 ただ、海外に目を向けると、そのようなことを謳った怪しい添加剤はありますが・・・、高いです。 海外在住中に、20万km以上走行した車両に使ったこともありますが、使わないよりはマシ、という程度でしょうか。 やっぱり、基本はohです。海外は、オイルが安いですからね。