質問: ダイハツ「タント」とスズキ「パレット」の乗り心地、使い勝手について教えてください。現在、ダイハツ「テリオスキッド」に乗っています。 H19年式で4万キロ弱走ったところですが、車検を半年後に控え、 買い換えようか悩んでいます。 テリオスキッドも車高が高く乗り心地も良いし、雪道も安心なのですが、 燃費が悪いのと車内が狭いのが弱点です。 今考えているのが4WDで、タントかパレットなのですが 実際乗っている方や詳しい方の情報をお願いいたします。 現在使用してるポータブルナビもそのまま使いたいので、 スペース等あればうれしいです。 これからパンフレットを集め始めるところで、試乗などはしておりません・・・
回答: 車の乗り換えサイクルが早い方であればタントをお勧めします。 理由は「タントの方が人気が高く下取りが高いから」です。 あとは見た目とセンターピラーがない方が良い(タント)か、あっても良い(パレット)か、でしょう。 ただ、タントはセンターピラーがない分、左側にあるスライドドアの強度を高くしてあって、その分左側の方が車重が重いんです。 その重さのズレを、サスペンションのバネの長さを左右で変えて、無理やり車体を水平に保っています。 個人的にはそれがなんとなく気持ち悪い。 でも、4WDのタントやパレットだと、テリオスキッドほどではないにしろ燃費は思ったほど良くないと思いますよ。 軽自動車の場合、ミラのように車重の軽い2WDのCVTじゃないと燃費はイマイチです。