質問: αxはjalの敵ですから認めない方がいいと思いますがいかがでしょうか? αxが実現すると仙台ー東京が1時間を切ることも夢ではないそうですが(仙台放送の情報)そうなると、東京ー新青森2時間程度も夢ではないと思いますが、そうなると羽田ー青森便機材が小型化されたり減便の恐れがありますので、東北新幹線は東京ー新青森全便東京ー新青森の各駅停車しか認めないように国土交通省に働きかける必要があります。それさえあれば、羽田ー花巻便が復活できると思います。
回答: >そうなると羽田ー青森便機材が小型化されたり減便の恐れがありますので、 東京~青森市街地間では本数や所要時間の点で、一般的には新幹線が既に有利。 飛行機は、先得/特便割引、国際線乗継運賃等利用+マイル/fop獲得やラウンジ利用で「新幹線より実質安く」乗りたい人向けという感じです。 「住み分け」が出来ていますので、これ以上新幹線が速くなっても影響はない気がします。 東京~盛岡(花巻)はすでにでている?新幹線コードシェア便化のほうが現実的ですかね...。