質問: 名古屋市営地下鉄名城線の2000形(2003編成)のインバータが2013年2月より既存のGTO素子に代わり三菱製のIGBT素子(東山線N1000形同様)に更新されましたが、インバータを更新させた理由は何故でしょうか?
回答: 先日、私もこの編成に遭遇してびっくりしました。 恐らく延命工事でしょうね。最近は製造から15~20年たった車両を中心に、GTOからIGBTに変更しているのが多いです(京急のドレミファインバータなど)。