質問: ロードバイクの変速機の質問です ロードバイクが2×7スピードなんですが・・・・3×8スピード用のシフトレバーに変えることはできますか? 3スピードの1スピードはつかわず8スピードの1スピードを無視したら使えますか
回答: カセットのスプロケットピッチ 一覧表 を見て下さい。 シマノの場合7速と8速の場合、1速につき0.2mm違ってきます。 わずかにですが、使って使えない事もないですが、ガリゴリぎこちない変速は確実で、何のためのソラ導入なのか・・・。となります。 改造や流用すると、事故の危険が・・・とか、メーカーは推奨していない・・・とか、大騒ぎですが気にしすぎです。 が、 7速と8速を混合での使用はイマイチなのは否めません。特にフロントの調整も面倒です。 結局、ロードもどきには、ソラさえも贅沢という事です。 今どきリア7段のスポーツ風自転車を買ったことを呪いましょう。 この手の、あのプラスチックのWレバーシフトは最悪に使い辛い(見た目も安っぽい)ですから。 も少しまともなWレバーは全然ストレスないけれど。 買い替えの方がよっぽどです。 1万、とか2万とか小金をぽろぽろ。もったいない。 結局、安物買いの銭失いです。 質問者さんはそういったモノから「卒業」の時期に来ているのです。 どうしても・・・なら、こういった改造の方がいいでしょう。 ヨシガイ(ダイヤコンペ)のwレバー ならクリック感がないので、何速にでも対応可能です。 それを応用すると。 レバーハンドルマウント ペア を使用して のように、Wレバーでも手元(上半ハン限定ですが・・・)でシフトできるようになります。 ないしは、バーエンドにつける手も。 いずれにしても、(スポーツ車で今どきリア7速は時代錯誤で)現状ではブレーキシフト一体型の導入は困難です。