質問: ホンダ ジェイドにのっています。 先日からエンジンがかからず、色々確認しましたが、スイッチボックス内でのキルスイッチの断線でした。 そのときからなんですがスイッチボックスをいじりす
回答: なかなか上手く、まとまらないみたいだね~ セルスイッチONで、ライトOFFはそれで正常 スイッチに繋がってるカプラーの場所はわかった? テスターは持ってるよね?セルスイッチに繋がってる端子間の導通チェックした? セルスイッチに問題がなければ、セルリレー リレーは左サイドカバー外すと、バッテリーのプラス端子と繋がってる太い線が繋がってる部品、その太い線と同じ太さの線がセルモーターに伸びてるんだけど、そこに電気入れて、セルが回るならリレーがダメっぽい、セルが回らなければセルモーターがダメっぽい 軽く叩くと回ることもあるよ、モーターの場合はブラシ交換が定番 押しがけする前に、プラグの点火チェック先にやったほうがいいよ、点火してなければ押し掛けは疲れるだけ プラグは交換したんだっけ? まだだったら、面倒でも交換、車載工具のプラグレンチ持ってないなら、また、タンク外すしかないね(私は作っちゃったけど) 押し掛けはスイッチON、2速に入れて、走って加速したら、シートに飛び乗って、クラッチ離す 誰かに押してもらえると、楽なんだけどね チョーク引いたらアクセルは開けないほうがいいかも チョーク引かずにアクセル開けたほうがいいかも まずは、何とかしてセル回して、プラグの点火を確認して ヘッドライト内で延長って、カプラー延長?配線繋いで延長?後者だったら配線切れも確認が必要 テスターは1000円位の安物でいいので買いましょう セルモーターに繋がってる方の配線に電気入れた? それでダメだとセルモーターがダメかも スイッチ内の配線は色違いなので、車体側のカプラーのキルスイッチの配線同士を短絡して、セルスイッチの配線同士を短絡させて、リレーが作動して、セルが回ればスイッチ不良 リレーは、電気はいると「カチッ」と音がするよ、リレーのカプラー外して直接電気入れてチェックもできるよ リレーのヒューズも確認した? とりあえず、テスター買って、スイッチの導通チェック、セルリレーの導通チェック そこまで問題なければ、セルモーターチェック、というように、一つずつ、順番に潰していきましょう