質問: エンジンが掛からなくなりました fiモデルのバイクに乗ってます さっきまで動いてたバイクが急にエンジンが掛からなくなりました セルを回すとスターターリレーがジジジジッ!っと音がして セルを放すとfiが再起動します(メーターなどがクルッと回ってピーってなるやつ) ちなみに、キーを回すとfiは普通に起動してるし ウインカーもライトも普通についてますからバッテリーじゃないと思います ただ、キーを回したあとに位置的にキャブあたり?がチチチチッと鳴ってます fiの故障だったらfiランプ付きますし スターターリレーあたりがジジジジ!なんてセル回した時になりませんよね? 原因が分からず困ってます 何が原因でしょうか? ちなみにetcの配線である線をバッテリーのマイナスから外して起動させましたが、関係あるのでしょうか? バイク屋に持って行っても「原因を見つけるまで預かることになるし、預かった日にちと作業時間で工賃が上がるよ?」と言われてしまい、せめて原因だけは見つけたいと思ってます よろしくお願いします
回答: 1の方の意見と同じく典型的なバッテリー寿命の症状と思います、mtなら押し掛けをしてみれば良いのですが(ただし燃料ポンプが正常に燃圧をかけれないほどだとどちらにしても始動不能) もし質問者がテスター持っていればバッテリーの端子間電圧計りながらセルボタンを押してみてください、たぶんライトなどはきちんと点灯すると言うことなので12v前後の表示をすると思いますがセルボタン押したら9vとかそれ以下に下がると思います。 もし何年も(バッテリーや使用方法により1年以下でも起こりうることですが)交換してないバッテリーだと発電や充電系は正常でも今時のバッテリー(特にmfに多い気がします)は突然死することも有ります。 従ってお持ちでないなら安い物で良いのでテスター手に入れて(1000程度で有ると思います)一度上記の様にして計測してみてください、上記の様だとバッテリー確定(出来ればフル充電してから)と言って良いと思います、後は適合するバッテリーを購入して取り付けて始動できたら確認のためきちんとバッテリー間の端子で14v前後有るか確認すれば良いです(ライトの常時点灯バイクは14.5v迄はあがらないと思っています)もしそれ以上有る、もしくは13vも無いようなら充電系などにトラブルが有る可能性も疑います(低い場合発電系も確認します) etcの事はマイナスを外して何を起動したのか(etcとイウコト?)もしくはセル始動成功と言うこと、このあたりが解りませんが私ならライトのソケット(h4のハロゲンとして)を外せば5~60wの違いが有ると考えてセルを回してみます(簡単な車種ならです)なお、インジェクション車の場合キャブは付いていませんよ。