質問: 粘度違いのエンジンオイル混合について こんにちは ペール缶で購入したオイルが約1l残っています。 次回は、同じメーカーの同ブランドの粘度の違う オイルを購入したいと考えています。 残ってるオイルは5w-40です。 購入予定は5w-30です。 もし問題がない場合は 5w-40>1l 5w-30>3l の混合で使用したいと思います。 過激な走行はしません。 市街地走行7割、高速走行3割程度です。 残ってる1lが勿体なくて質問させていただきました。 混合についてのお考えをお聞かせ下さい! 宜しくお願い致します。
回答: 同一ブランド(グレード)の粘度違いなら問題ないですよ メーカーでも粘度調整推奨しているところありますし http://www.sunoco.co.jp/product/racing/brill.html (ラインナップの上に小さく「ブレンドできます」と書いてあります) 今でこそ5種類の粘度のあるmotulの300vですが昔2種類しか粘度がなかった頃は混ぜて粘度調整する事は公然の秘密でしたし ただし計算通りの粘度が出るとは限りませんが... 今でも私の場合1600ccの車で交換量3l程度ですが 夏:15w-50を2l、残りを10w-40 冬:5w-30を2l、残りを10w-40 2lボトルなので余った10w-40は次回の交換時に優先的に使って不足分の10w-40を追加購入のパターンです サーキットも走りますがエンジンは10万kmを超えても全然問題ないです。ましてや質問者様はおとなしく運転しているようですのでいっそう大丈夫でしょう。(粘度については殆ど違いがわかりません、強いて言えばスキー場での始動が軽くなるくらいで夏場のメリットはプラシーボみたいなものですが)