質問: 昨日、RX-8を見かけて、「お!意外とかっこえー」と持ったんですが、RX-8の広さ(居住性)って80スープラと比べてどうなんでしょう? →スープラは一応4人乗りなんですが、後ろは足の置き場所がほとんどありません。(つまり靴を脱いで体育座りするしかない。) また、昨日見たRX-8にはリアウイングは付いていませんでしたが、オプションではあるのでしょうか? それと聞くところによるとエンジンは「NAロータリー」ということですが、これって燃費、馬力、トルクの方はどうなんでしょう?
回答: 金曜日に納車されたオーナーです。元々RX-7やユーノスコスモとロータリー車ばかり乗りつづけていましたが最近はNAのプレリュードやスープラにものっていました。 さてご質問の件ですが、後部座席ははっきり言って広いです。スープラは弟にあげたのですが、185cmの弟が後ろに乗っても膝が前席の背中にあたるなんてことはありません。大げさに言うとフロントの広さがそのまま後ろの席にあるような感じです。充分に後ろの席は使えますヨ。エマージェンシー用ではありません。2ドアスポーツのような4シートセダンといった感じです。 NAロータリーの感触はRX-7やユーノスコスモに代表するターボ車特有のドッカーンパワーは無くレシプロと同じように踏めば踏むほどパワーが出るといった感じです。トルクも意外に太かったので使い勝手は良いと思います。 NAレシプロと最大の違いは音と振動です。NAレシプロは踏んだ時の振動と音で加速しているとう緊張感が味わえるのですがNAロータリーは振動が少ない。音はマフラーで何とか緊張感が味わえるのですが、振動だけはどうにもならないというか振動が少ないのがロータリーの特色なので。 燃費は未だ正確なことは判りませんがRX-7やコスモ、スープラよりははるかに良いです。その表れがタンク容量。61リッターしか入らない(コスモは100リッターでした)のです。レビン並ですネ。 最後にエアロパーツ系は少し待ちましょう。マツダスポーツは高額なので社外品の方が良い場合が殆どです。