質問: 教習所に行かずに試験所で免許をとるつもりでおります。何かアドバイスや注意点コツなどがありましたらぜひ教えてください。ちなみに神奈川県の二俣川の試験所に行くつもりです。
回答: 元民間で教習指導をしておりました。 基本的に二俣川を初めとする総ての試験場において言える事ですが、試験管は技術等は問題にしておりません。 誤解なさっておられる方が大勢いるようですが、試験管がみているのは指定された課題を如何に忠実に実行できるかと言う点です。 上手さでは無く、確実性を重視する事が基本となります。 上手さは個人の判断ですが、確実性はしっかりとした審査の項目として採点基準が定められています。 そこで確実性の向上に伝ですが、先の方も述べておられますが、コースの下見は絶対に必要です。 下見と言っても漠然に歩く訳では無く、どの地点にどの様な標識や表示があるかや、周りの風景を目に焼き付けておく必要があります。 これは、大変重要な事ですから覚えておいて下さい。 風景がしっかりと認識できる人は操作技術にゆとりを持てる様になり、交差点での目視動作やギアチェンジ、ブレーキ操作等の動作が安定する様になります。 自動二輪は自動車に比べて遥かに視界が狭く前方に対する注視も手前に偏る傾向が強い乗り物です。 狭い試験コースの中で現在自分がどの位置にいて、次の課題は何であるかを考えながら走行するためには、外部から視線に飛び込んでくる情報に馴れておく事が必要不可欠なことなのです。 外部情報と記憶しておいた情報が一致する事で、精神的に安定し次の課題に集中できるようになります。 試験を受けに行く人総てに言える事ですが、上手さではなく確実性であると言うことを再認識して頂きたいのです。 試験管や教習所の教務員から見れば受験者や受講者は間違いなく下手です。 下手ならば下手なりに確実性を重視すれば良いわけで、運転技術は時間が勝手に向上させてくれます。 それと時間にゆとりを持っていくと尚良い結果が得られる場合があります。 試験は午前と午後の2回行われますが、午後の場合でしたら午前の試験内容をみて置く位の時間についていると良いでしょう。 最後に、自動車関連の免許が何故厳しい条件(?)を設定するかと言うと、命に直結する資格となるからです。(他人の命を含めて) アドバイスになっているかは解りませんが頑張って下さい。 追伸 二俣川は試験場としてそれほど難しい課題や合格率の試験場ではありません。 二俣川伝説の様なものがありますが、あれは噂が一人歩きした様なものですので、御安心を...(と言っても難しい事は否定しません) 他の試験場でも同様の噂は一杯ありますが、みな同様のものばかりです。 では。