質問: 連接バスは牽引免許なしで運転できるそうですが、だったら普通のトレーラーも外せないように改造すれば牽引ではなく連接車として扱われるのですか。
回答: 「普通のトレーラーも外せないように改造すれば牽引ではなく連接車として扱われるのですか。 」 2台の車両間を人が容易に行き来出来る構造を有さない連結車両は、連接車の構造要綱を満たしていません。 それなら電車同様に連結器の上に蛇腹の通路でも作れば良いじゃないか、と言われるのでしょうが... 法令上定員零名でしか登録を取る事が不可能な貨物トレーラーでは、荷物の見張りであっても走行中に車体の上に人が乗ると言う事自体が認められていないのです。 ※ただし、狭所での誘導の為に危険表示区画内又は特殊車両通行許可証の指定区間で誘導作業を行う場合はこの限りではない。 人が乗る事を許されない車両に対して、人が容易に行き来出来る構造を有させる事は不可能です。 連結を切り離せない様にするのは簡単ですが、それはただの違法改造車です。 少しだけですが、自分でトレーラーを作って販売しています。 連結器を外せない様にするだけで連接車にでき、他の車両よりも有利なのであれば、私がとっくにやっています。 また、一般的なトレーラーよりも連接車の方が、公道の通行が許可される条件が厳しいです。 仮に連接車登録が実現出来るとしても、通行できる範囲は減るし、積めるトン数は激減するわ、連結が外せないから他の台車に付け替えが利かないわで、そんなゴミみたいなトレーラーなんて誰も使わないでしょうね。 こんな損しかしない事を思い付く人が居るとは思わなかったので、今まで考えた事がありませんでした。 今後も一生考慮の必要は無いと思います。 特殊車両の車両系建設機械や荷役機械としても、到達可能最高速度があまりにも早過ぎる為に要綱を満たせません。 トレーラーで特殊車両登録を受けられる物には、ポールトレーラーなどがありますが、運用に牽引免許は必要です。