質問: 通勤手当(ガソリン代)の計算方法について いつも大変お世話になっております。 弊社では正社員とパートタイマーで通勤手当(ガソリン代)の計算が異なっています。 正社員 →1か月を20日とみなし、1か月の出勤日数に関わらず20日分のガソリン代を前月給与で支給 11月25日の給与で、12月1日~12月30日の1か月分(みなしで20日分)を支給 パートタイマー →1か月の出勤実績に応じて支給。 10月16日~11月15日の出勤した日数分を11月25日の給与で支給 このように正社員は見なしで前払い、パートタイマーは実績に応じて後払いとなっています。 このような仕組みの背景としては、一昔前までは正社員は有給休暇をほとんど取得していなかった ことがあります。しかし現在は有給休暇の取得率が70%以上まで上がってきたこともあり、正社員 へのガソリン代は支給しすぎているという状況になりつつあるため、(1か月に20日も働いていないため) パートタイマーと同様の出勤実績に応じた形に変更しようと考えています。 みなしの支給から出勤実績に応じた支給に変更することは、不利益変更となってしまうのでしょうか? 宜しくお願いいたします。
回答: 現状の厚遇が一般化している以上、不利益変更にあたると思います。ただしきわめて合理性の高い変更ですので、ていねいな説明と説得、年単位の移行期間などしっかり対策することで合意は得られるのではないでしょうか。努力する価値のある変更だと思います。 むしろ現状維持の方が同一労働同一賃金の流れに反する危険な状況といえるでしょう。