質問: 阪神なんば線開通で京都・大阪・神戸の地下鉄が改札内で繋がる? 鉄道マニアが集まる某サイトで、阪神なんば線が開通して近鉄と直通運転するようになると 京都市営地下鉄・大阪市営地下鉄・神戸市営地下鉄の3つの地下鉄が改札内で繋がるようなことが書かれていました。 京都の地下鉄と大阪の地下鉄については 京都市営烏丸線~竹田~近鉄京都線~西大寺~近鉄奈良線~近鉄難波線~阪神なんば線~阪神本線~神戸高速~高速神戸~阪急神戸線~十三~阪急京都線~淡路~阪急千里線~天神橋筋六丁目~大阪市営堺筋線・谷町線 というように理論上・駅の構造上においては改札を1度も通らずに行き来可能になるのは分かるのですが(生駒は奈良線とけいはんな線との中間改札があるので除外)、これらのルートと神戸の地下鉄とはどこでどのように改札を通らず行けるように繋がっているのでしょうか。 神戸の地下鉄のことについてはよく分からないのでどなたか教えて下さい。
回答: 名古屋市営地下鉄から名古屋鉄道へ直通、豊橋駅からjrで桑名さらに近鉄に乗換でこれもラッチ内乗換のみ、jrは福岡市営地下鉄にも東京メトロにも直通運転がありますね。 ということは、東京メトロ、名古屋市営、京都市営、大阪市営、神戸市営、福岡市営の6地下鉄がラッチ内でつながっていますね。