質問: bmw 135i (n54)の弱点・耐久性など bmw 135i (n54)の6atについて教えてください。 中古(2010年式前後・3~5万キロあたり)の購入を検討していますが、燃料高圧ポンプ(ハイプレッシャーポンプ)が弱点で、故障しやすいという情報が散見されます。 最新の部品no.1351 7616 170を、不具合が発生する前に、定期的(例えば2年ごと)に交換していけば、まだまだ維持できるものでしょうか? カーセンサーアフター保証2年も付ける予定ですが、5年は乗りたいと考えています。bmw 135i の中古を2017時点で購入するリスク・注意点など、アドバイスいただけますと幸いです。
回答: 335iのツインターボでは高圧ポンプは8万kmまで不具合は無かったですが7万kmあたりからラムダセンサーやカム各センサー、イグニッションコイルなどが次々と寿命を迎えました。 ディーラー曰く故障ではなく寿命なんだそうです。 電動ウオーターポンプが壊れて立ち往生した時は早いかなと言われたくらいです。 安くて3万円高い時で20万の修理代が五月雨式に必要になります。 不具合が発生する前に怪しいパーツを交換していけば安心できますが場所が多すぎて費用が馬鹿にならないです。 何しろ壊れる前に交換したら保証が効かないですから。 正規のbmwディーラーで点検整備を受けている車ならばすべての履歴が残っているので部品交換の履歴を見てから検討してもいいでしょう。 何も部品が壊れていないほうが不気味な感じがします。