質問: 地下鉄について 東京と大阪の地下鉄について質問です。 東京の場合(メトロにしますけど)乗り換え時間制限がありますが、大阪の場合は乗り換え時間制限は無いと聞きます。 そうなると大阪の場合このようなことが出来ます。 ○大阪郊外の枚方(京阪枚方市)を基点とし、梅田に行った場合 京阪枚方市→北浜→東梅田(徒歩何時間でも)→梅田→淀屋橋→枚方市 と 枚方市→淀屋橋→梅田の往復 で 料金が異なりますが、これはありだということを新聞で見たことがあります。 何時間でもいいのであれば買い物も可能ですが、東京ではこうは行きません。 ここいらの事情を知っている方教えてください。
回答: 特定運賃は、節約術の例で出したもので地下鉄というわけではありません。関西にもあるjrと私鉄の競合区間で、jrが本来の運賃区分よりも安くしている区間で、多数あります。いったん途中駅で降りれば、数十円安くなりますが、時間もかかるし、混雑する駅をうろうろするのはめんどうですから、ひまな人しか毎回はできません。 東京の地下鉄は初めは私鉄で、デパートとタイアップして駅を作ったり、という歴史は有名ですが、その後営団化されて、どちらかというと、都心乗り入れを競う私鉄に対して中立的な立場を担わされました。 ということで、駅の位置も私企業のビルにどーんと入り込んで一体化することは避けたので、結果として不便になったのかもしれませんね。 乗り換え時間制限がサービスの向上に反しているとは思いません。それだと、jrや私鉄でも、お買い物や娯楽で途中下車を認めろという話になりますから。