質問: 鉄道の駅前になぜ食品スーパーを造らないの? 近年の鉄道の駅前の事情が違います。なぜか駅前に、居酒屋・飲食店・カラオケ・ファーストフード・コンビニなどがずらり山となってしまい、物々しい雰囲気に見えます。出店は自由だと言いたいところですが、なぜ、駅前に食品スーパーを造らないのでしょうか。今の時世矛盾しています。免許のない高齢者が相次いで買い物難民になってきています。各スーパーの業者は利益優先で、高齢者の買い物難民のことを考えないでしょうか?鉄道で買い物をすることができれば、マイカーの使用を減らすことができ、地球の温暖化抑制につながります。 大手のスーパーのショッピングセンターは、近年、鉄道の駅からかなり遠いところに相次いで建設され、出店ラッシュになってきています。こういうショッピングセンターは、マイカーでなければ行くのは困難です。イマドキ、免許のないお年寄りのことを考えてショッピングセンターを建設しないのでしょうか。一度、各スーパーの業者のみなさん、駅前出店を考え直していただきたいです。皆様の不便さを提示していただけると幸いです。
回答: 高齢者は通勤通学での鉄道利用をしないから。 ショッピングセンターが郊外にできるようになったのは、大規模小売店舗立地法で、駅前商店街を保護して、ショッピングセンターを駅前に出店させないように法規制したから。 その結果、大手ショッピングセンターは郊外ロードサイドにしか出店できなくなり、 人は郊外に買い物に駅を迂回するようになり駅前商店街を利用しなくなり、 駅前商店街の個人店が高齢化して、店を畳んでも行く場所がなく商店街に居座り、駅前がシャッター商店街となり、 その空き地を埋めるように、居酒屋・飲食店・カラオケ・ファーストフード・コンビニなどがずらり山となってしまった。 買物難民を生んだのは、高齢者が若い頃に商業誘致的に望んだことであって、スーパーの希望ではないし、法的に出店できない。