質問: 先月の下旬に、4日ほど、知人のソーラー発電の手伝いに行き、 EPSolar社製の、中古のコントローラーをもらって来ました。 Tracer ANシリーズです。Tracer10420ANです。 売電に切り替える工事の手伝いだったので、今後は不要との事で、 譲り受けてきました。マニュアル書もあったのですが、英文だった ので、日本語に訳するのに、さらに4日を要しました。 私も、以前、24Vまでの仕様の製品を使用していたので、簡単に、 考えてもらって来た感があります。実際はそれからが大変でした。 本体に、発電機や商用電源の電源を入力出来るタイプのようで、 今、これに頭を痛めています。配線図などを見てみたのですが、 よく分かりません。一応EPSolar社に、問い合わせをしていますが、 返事がまだ届いていません。 今回、発電機や商用電源の電源の入力方法、出力方法、配線方法に ついて、お分かりの方にお聞きしたく投稿しました。 なお本体・機能図を添付してみます。 一応付属の「バッテリー電圧センサー端子(1個)」、「ロード制御 リレー端子(1個)」、「ディーゼル発電機リレー端子(2個)」を、計 4個の端子も運よく紛失せず、残っていたので、 本体側の、「商用電源 /発電機リレーON」、「RVBSポート」、 「ロード・コントロール・リレー」、「商用電源 /発電機リレーOFF」 のそれぞれの端子に取り付ける事が出来ました。 前置きが長くなりましたが、発電機の電源を本体に取り込みたいのです が、この件で、お聞きします。 まず、ディーゼル発電機と明記されているのですが、私が保有する 発電機は、ガソリンエンジンタイプで、最大出力は2.0kWです。 ガソリンエンジンタイプでも大丈夫でしょうか? 二番目の質問をさせて下さい。 配線図を見てみますと、発電機の出力の二本の線を、それぞれ、 「商用電源 /発電機リレーON」の二つの穴に差し込めば良いと 考えています。 この理解でよろしいでしょうか? また発電機からの入力電源をOFF状態にする場合に、「商用電源 /発電機リレーOFF」に、発電機の出力の二本の線を差し替える と言う理解でよろしいでしょうか? 三番目の質問をさせて下さい。配線図・接続図について、よくわ からないので、お聞きします。 発電機からのTracer本体への入力方法が、二番目の質問で正しい と仮定して、本体への入力電流は、どこに出力されるのでしょうか? バッテリーへ出力されるのか、それともインバーターへ出力される のか? ただ実際の本体、配線図をみてみると、出力の端子が見当たりません。 「商用電源 /発電機リレーOFF」に、差し込んでみても意味がないよう に思えますが。 本体への入力電流は、バッテリーやインバーターへは出力されないと 言うことなのでしょうか? また定格電流値と定格電圧値がそれぞれ5A / 30VDCと書かれているので 、この値で本体に入ってくると言う理解で良いでしょうか? この辺がよく分かりません。 四番目の質問をさせて下さい。 三番目の質問と関連があるのですが、もし発電機からのTracer本体への 入力電流が、本体内で、交流から直流へ変換されるのだったら、この 電流が、バッテリーへ出力されたり、インバーターへ出力されるのは 理解できます。 三番目の質問とも関連するのですが、この辺の事が分かりません。 最後に、わからない事だらけで、なんかくどい質問内容になってしまっ た事をお詫びします。
回答: ↓かな? 19/36ページ 発電機又は商用電源からのバッテリ充電の回路 の絵は有るがぁ 回路図と言えるほどのシロモノでもない AC電源からバッテリチャージャを通じてバッテリに接続する絵しかない 問題は 9/36ページにある 2、Battery Voltage Sensor Terminal 3、Load control delay Terminal 4、Diesel generator relay Terminal の端子が何の信号なのか?説明が無い 2、バッテリ電圧検出端子 3、負荷制御遅延端子 4、ディーゼル発電機リレー端子 は理解できるが 入力か?出力か?不明????? 辛うじて15/36ページに 2.4 Relay instruction の説明から バッテリ電圧低下検出リレー接点出力らしい事は分かる >ガソリンエンジンタイプでも大丈夫でしょうか? 問題はガソリンか?ディーゼルか?プロパンか?都市ガスか? ではなくてエンジンをリモートスタートさせる入力端子が有るか?無いか?です リモートスタート入力が無い発電機では不可能 小型発電機にリモートスタート入力は無い そもそもリコイルスタータだし ↓ならリモコンキットで可能でしょう