質問: 先日の中国漁船の海上保安庁巡視船への体当たり事件で、解らないことが... 先日の中国漁船の海上保安庁巡視船への体当たり事件で、解らないことが... 先日の尖閣諸島付近の日本の領海内で中国漁船が海上保安庁の巡視船に体当たりして逃走しようとした事件で疑問といいますか、解らないことがあります。 この中国漁船を拿捕したのまではいいのですが、何故公務執行妨害で船長のみ逮捕なのですか。 この事件の場合、領海侵犯事件として乗員全員を逮捕するのが明らかに当り前ではないのですか。 教えてください。
回答: どの国の船(商船、軍艦にかかわらず)も沿岸国の領海内で「無害通航権」を持っています。 従って領海侵犯とはその領海で不法行為をした場合に限られます。 当該漁船は「不法操漁」の疑いもありますが、とりあえず明らかになった罪名(公務執行妨害・・現行犯です)で逮捕したものです。 船長以外の数名も逮捕されたとの情報もあります。確認してください。 軍艦であっても、国旗を掲げ砲身を下して(今のミサイル時代には会いませんが・・・)航行すれば「無害通航」とみなされます。潜水艦は浮上しなければなりません。先日の中国海軍は日本の領海の近くではこの行動をきちんと取っていました。従って政府は「できれば事前に知らせてほしい」という対応しかしなかったのです。 この「無害通航権」で一番得をしているのはほかならぬ日本なので事を大きくしたくはないのです。 中国が抗議をしていますが、李承晩ラインや北方領土で先方から見れば「違法操漁」と言われて漁民が捕まえられたときに日本が抗議をしたのと同じですから、粛々と裁判をやり、韓国やロシアのように過剰な判決をを下さなければいいのです。 海底油田が引き合わない事はアメリカの事故を見れば明らかです。交渉が遅れても仕方ありません。 日本が昔の韓国やロシア(ソ連)のような人質外交をしないだけでも世界の尊敬を受ける値打ちがあります。