質問: オートバイの塗装について(特に塗装剥がれが心配) オートバイの塗装について 塗装初心者です。 長くなりますが...大失敗(色ムラは我慢出来るが剥がれは避けたい)だけは今回しないようにご教授願います。 お聞きしたい事は大きく分けて (1)塗装の順序。 (2)カウルの材質や塗装処理がよく分からない状態でどの塗料等を買えば良いか。 (予定はカラーはラッカー、上塗りクリアはウレタン2液) (3)同じラッカーで同じ色のように見えるのに値段が違うのは? (4)純正塗装を完全に剥がさなければプライマーは不要? 以前、木と金属に缶スプレーにて塗装を施しましたが、ケチった為か木の塗装は剥がれなかったものの金属の方はパリパリと剥がれてしまいました。(双方ともペーパーでヤスリがけはしましたが、ラッカーのカラースプレーのみでクリア塗装やプライマーで下地などはしませんでした。) 今回塗装したい箇所は主にバイクのカウルと塗料が余れば樹脂カバー部分も塗りたいなという感じ(どちらも大きな傷はありません)。 仕上がりはある程度良い物を目指したいですが、そこはお財布と相談で... その代わり、 振動や雨風でパリパリと割れたり少し擦れただけで剥がれる、洗車時に色が落ちる、、、 なんてのだけは無いようしっかりしておきたいです。 まずカウルの素材がよく分からず。 調べてみると 「frp製は塗装し易いがabs樹脂や色付きプラスチックは塗装しにくい、その場合は樹脂用のpp用プライマーを使用」 と記載されているところもありましたが、しっかりペーパーで表面を削り、プライマーで下地を作ればどのプライマー処理でも色の剥がれは心配ないでしょうか? ■今の所考えている順序ですが■ (1)塗装面を脱脂(カーシャンプーで代用ok?)、洗浄、耐水ペーパー600番で磨き、乾燥。 (2)プライマーで下地作り、乾燥、耐水ペーパー1000、乾燥、を3回程繰り返し (3)アクリルラッカーで色付け、 (今回は元が白いカウルを赤く塗装。余裕があれば樹脂部分は灰色を赤に) 全体的に薄く塗布し、10分おきくらいに何度か上塗り。 (4)半日程乾燥させたら...耐水ペーパー1000 (5)ウレタンクリア2液で保護&つや出し(又はエナメルクリア) 2分おきくらいに徐々に厚く塗って行く。 (6)その後凹凸などが気になる場合は耐水ペーパー2000あたりで軽く磨く。 もしさらにツヤを出したい場合はコンパウンドで磨く。 のような流れでしょうか? 予算としては プライマー(必要なら)約1000円 アクリルラッカースプレー約400円 ウレタンクリア2液 約1800円 ミニバイク&塗る箇所が全体ではなく比較的狭い範囲かと思うので、 これら1本ずつ計3~4千円程度で出来ればなと考えています。 (勿論多少は高くなるけど塗装時にやった方が後で後悔しないなんて代物があれば教えて頂きたいです。逆に省ける所があれば省きたいですが、剥がれるというのだけは確実に防ぎたいです。) 現状のカラーリングと理想の完成図写真です。(貼付写真が上手く表示出来ない場合はコチラから) https://www.dropbox.com/s/et75x78r08hq321/%e5%a1%97%e8%a3%85%e8%b3%aa%e5%95%8f%e7%94%a8.jpg?dl=0 タンク横とウインカー横、フロントフェンダーは白いプラスチック製?表面はツルツルな塗装で、リアフェンダーとシートカウルは樹脂製だと思われますが何の樹脂かまでは分かりません。
回答: 使用する塗料の品種系がどうもよく解らないのですが、 ラッカー系とペイント系を混用すれば後日に剥がれが生じます。 ウレタンやエナメルは、ラッカー系ではなくペイント系の筈です。 塗料も進化し変化するので、最新の塗料はお店で確かめて下さい。 ラッカーは [ラッカーシンナー] だけに溶けて濃い薄い自由に塗装できますが、 ペンキ・ニス・エナメルは [ペイント溶剤] だけに溶けラッカーとはなじみません。 塗料を買うとき、その塗料に書いてある「薄め液」が [ラッカーシンナー] か [テレピン油] (又は「ペイントうすめ液」) かを確かめて下さい。 不明なら、お店のベテランと思える人に聞いて下さい。 下地塗りの塗料はありますが、剥がれ阻止に必ずしも必要ではありません。 できれば、生地(鉄板など)の油分をベンジンなどできれいに拭く方が有益です。 重ね塗りなどで剝げはげになった場合は、剝離(ハクリ)剤できれいに取除けます。 ハクリ剤を塗った場合は、ハクリ液が全く残留しないよう慎重な清掃が必要です。