質問: エリミネーター125 スプロケット交換 スプロケット交換を検討しています。 バイク:カワサキ エリミネーター125 99式 先日、フロント、リアのスプロケット及びチェーンを交換しました。 フロント:15t、リア:46t(純正に交換と思っています) 時速60km位からエンジン回転数上昇にともないエンジン音が大きくなります。 フロントを16tに交換すればある程度は解消されるのでしょうか。 *時速70km走行時を目安にエンジン回転数を押さえられればと思っています。
回答: エリミネーター125は乗った事ないんですが(要は4ストシングル125ですね) スプロケ変更するならば最低でもフロント一丁位は変えないとあまり体感できにくいと思います。 リア1丁とかじゃ大差なく、気づけないか気のせいレベルになると思いますよサーキットじゃないですし。 他の方のアドバイスと反するので混乱するかもしれませんが125ccでの自分の体験上 体感に変化がある位でないとエンジンの回転数(これが音の大きくなる原因です)も変わらないです当然ですが。 タコメーターが付いているかは分かりませんが15→16丁にすると変化率は6.6%位なので 大まかにもしある速度で8000rpmだったら7500rpmになる感じかと思います。 で解消=満足ですが、満足できるかは元のバイクと質問者さんの求めるレベル次第なんでちょっと難しいですね。 ただ推測としては16丁にすれば体感の変化はあるかと思います、普通ならば。 17丁はおそらくこれは確実にかなりの効果はあるでしょうが加速が酷い事になりそうに思えます。 ナンバー1の方がおっしゃっているように、少なくとも今もし加速に不満があるならば16丁化でさえアウトです もし加速に余裕があったり、それでも巡航優先したいのならばけっこういい辺りなんじゃないかと思いますよ