質問: アライメント調整について アライメント調整について質問させていただきます。 現在純正のアルミに純正(推奨サイズのタイヤ)をはいていますが、 今後、ローダウンして、アルミも社外品に タイヤもサイズを 変えようと考えています。 そこで、足回りの変更後にアライメント調整をしなければならない タイミングを自分なりに解釈してみましたが、合っているでしょうか? (1)ローダウン(ダウンスプリング等)施行後 (2)アルミ変更後 ※デザインが変わってもインチ、オフセット リム径等が全く同一なら調整する必要ない?? (3)タイヤのサイズ変更後 ※サイズが全く同じなら調整必要無し? 以上の様に3つとも調整が必要なら一気に変更して 一度のアライメント調整で済ませてしまいたいと考えていますが たとえばローダウンしただけじゃ調整の必要無いよっ! などありましたら、その部分だけは別々に施行したいと考えています。 何せお金が無いのでなるべくなら別々に施行したいです>< どうか知恵をお貸しくださいませ<(_ _)>
回答: こんばんは。 どの車種もそうですが、足回りを交換したら調整した方がいいです。 アライメントをとらないと、ハンドルを取られたりまっすぐ走らない事がありますので。 (仮に走り系であればなおさらです。アライメントとらないと意味ないです。) あと(2)の後は必要ないですね。 (3)ですが極端に変更するとずれますが、 たとえば215-45-17から215-40-17くらいであれば、 さほど変わらないと思います。 サイズがまったく同じなら基本的に必要ないです。 ただ、せっかくなら全て変更後調整した方がいいですよ。