質問: 原付バイクのバッテリー充電について yamahaの原付jog cv50に乗っています。購入後1年です。 構造やバッテリーについて殆ど知識がありません。 普段は通勤用で多分4km前後を週5日、走っています。 この年末、正月休みで3日間乗らずにいたら メインスイッチが入らず、スタータースイッチもきかなくなりました。 キックでかけるとエンジンは入ったので、そのまま乗りました。 翌日もまだセルはきかず、キックでエンジンをかけ 翌々日の今日ようやくセルで入るようになりました。 (但し若干かかりにくく少し気になります。) そこで質問です。 この程度の走行の場合、一度店に持っていって バッテリーを充電してもらったほうがよいのでしょうか? それとも今走れていればそのまま使っていれば問題ないでしょうか。
回答: 通勤4kmとは羨ましい限りですが、4kmなら十分な充電が行えずバッテリの蓄電性能と少ない充電期間のバランスが限界に来たのだと思います、決して壊れた訳ではないのですが対策は充電器を買う又はバイク屋に通い定期的に充電する、新品のバッテリーを買ういずれかになります。 ただバイク自体の故障が絶対ない訳ではありません、一度エンジンが動作した状態でバッテリーの+-両端にテスターを当て電圧を測定して下さい12v~14v程度なら正常値、11v以下や15v以上の数値またアクセルを随分回さないと12.5vが出ない状態ならバイク屋に直行して「レギュレーターを見てくれ」と言って下さい。