質問: ショック・ダウンサス交換 現行イプサム240s乗りですが、距離も10万近くいっているので、ショックとサスを替えようと検討しています。インチアップはしておらず純正の17インチで社外のホイール入れています。自分の中ですとtein s.techとカヤバnewsrで考えているのですが・・・(別に根拠はありませんが)。その際はアッパーマウントも購入したほうがいいのでしょうか?バネレートも意味がよく分かりませんが、数値が多いほど乗り心地を損なうという事なんでしょうかね?比較的純正に近い乗り心地を求めています。お勧め商品もありましたら情報下さい。工賃・アライメント込みで10万前後なんていうのはないでしょうが・・・。
回答: 乗り心地重視であればスプリングは純正を使い(劣化していなければ今付いているものをそのまま 継続使用)・候補のnewsrを組むのが良いと思います。アッパーマウントやダストブーツ等も交換 して下さい(欲を言えばアーム類のブッシュも交換出来ると良いのですが、予算が一気に跳ね 上がってしまいます)。バネレートの値は大きくなる程固くなりますから乗り心地には不利です。 (エナペタルのオーダーメイドbilsteinなら乗り心地は確保出るでしょうが、s.techとの部品代 だけで20万円かかります)。 17インチのタイヤ・ホイールも乗り心地を重視するのであればブレーキや足回りに干渉しない事を 確認した上で16インチに(可能であれば15インチまで)された方が良いかと思います。