質問: トラックのアイドリング
回答: 本来ならば走行中に大きな電池に充電させ、休憩、睡眠時に電気でコンプレッサーを回して、冷暖房を義務にしてしまえば良いのです。 ハイブリッドを参考にすれば良いです。 冬は羽毛の掛け布団で十分です。 タコグラフは走行時間、走行速度も判明しますので、さぼった云々は誤り。高速で数時間時速ゼロなんて止まって居るしか理解できない。 冷凍機を積んだ車は別にエンジンを積んで居るので余計にうるさいです。 トラックの為に100円くらいで利用できる仮眠室設置を法律改正してでも備えるべきです。シャワーも欲しいです。 冷凍車専用の駐車ブースを作り電源を用意するべきです。 長時間労働なのですから風呂位入りたいです。 出来れば飯も500円で済ませたいのですが。 皇居へ来る観光バスはアイドリングストップです。禁止なので、お客が戻る少し前にエンジンをかけて、冷暖房を入れる。との説明でした。 青函フェリーも基本エンジンストップ。運転手は休憩室ですよね。あのように運転手専用の休憩室を作るべきなのです。 もっと広い処で運転手を休ませるべきなのです。