質問: パンク修理について リトルカブです。パンクしました。 修理方法について教えてください。 1.車体から外さないで直したほうが楽でしょうか。外したほうがいいでしょうか。 2.外さない場合はどんな問題がありますか。外す場合はシャフトはどうやって外しますか。 3.タフチューブは修理がきくのでしょうか?パッチはあてるとして、また充填材かなんか入れるんでしょうか? 4.寿命(何回パンク修理が可能か)はどのくらいと考えてておいたらいいのでしょうか。 5.標準作業時間はどのくらいとすればいいのでしょうか。 6.タイヤは数万キロ走っていますが。溝は基準内充分です、年数による交換時期の目安はどの程度でしょう。 バイクのパンク修理は数十年ぶりで少し動揺しています。
回答: 1.タイヤの脱着(ホイールから)に慣れていれば外さない方が楽です。 2.外さない場合、作業はやりにくいですがブレーキなどの組み付けミスが防げます。 シャフトを外す時、前輪は特に問題なかったと思います。後輪の場合シャフトを抜く時にマフラーにぶつかる場合があるので、リヤショックのナットを外しスイングアームをずらす必要があったと思います。 3.たぶんタフアップチューブだと思うんですけど、厳密に言えば修理可能ですが、二重構造になっている為に修理不可です。タフチューブ(確かオフロード用)は修理okです。 4.最大で5箇所位だったら交換したほうが良いと思います。 5.外さなければ15分、外す場合f20分r30分位あれば出来ると思います。 6.タイヤのゴムが硬くなった時と横にヒビが入った時。 ついでに数万kmチューブ交換してなければ、チューブの寿命と考えて交換した方が良いのではないでしょうか。チューブがタイヤとの摩擦でダメージを受けている場合が多いです。 ホイールを外して作業する場合、組付けには十分気をつけて下さい。特にfだったらスピードメータギヤ、rだったらブレーキ回り。 rブレーキをミスると走行中ブレーキを掛けた瞬間ロックすることがあります。 以上、長文失礼しました。