質問: 束石の設置方法 全くの素人ですが何とか自力で木製カーポートを 作りたいと思っています。どうかアドバイスよろしくお願いします。 今回教えていただきたいことは基礎となる束石の設置方法についてです。 束石を設置するにあたりわからないところがありました。 下記の点でいくら調べても分りません。どなたか教えてください。 穴を掘り、砕石を転圧しながら入れるところまではわかりました。 そこからの作業工程ですが、 (1)捨てコンのモルタルとはそもそも何の為に入れるのでしょうか? (2)また砂とセメントと水を混ぜるとの事ですがどの位の割合で混ぜたらよいでしょうか? また、どの程度の硬さが目安でしょうか? (3)捨てコンは砕石の上に何センチ位の厚みで敷いたら良いでしょうか? (4)捨てコンの後束石を置くのに一度で高さが合わなかったらもう一度束石を取り出し 捨てコンの量の調整をするのでしょうか?それとも一度で合わせる方法があるのでしょうか? (5)束石が上手く置けたら捨てコンが乾かないうちにコンクリートを入れないといけないのでしょうか? それとも乾いてからコンクリート入をれても強度的には問題ないでしょうか?(コンクリートを 練るタイミングは束石を置いてからでも大丈夫でしょうか?) 以上ですがどなたか教えていただければ助かります。よろしくお願いいたします。
回答: 今更ですが・・・・ ・束石を使用される目的は=柱の下部を水気から守り長持ちさせること。 車の車輪の際が狭くなるので施工上はなくても良いし、外観上業者はお金を取れます。 形状によっては、施工のやり方により、柱の下の配置寸法を将来にわたって確保しやすい。 ・コンクリートを敷く目的は=床部分を清潔に保ち、平面的にして掃除し易くする。 中に入れる車の重量や出し入れの回数にもよりますが経験的に、普通車の場合10cm前後でok。 ・その他、みなさんの回答内容をよく吟味されてください。 何よりも、施工の一番は、風対策・雪の重みです。 少々の歪みは辛抱して使えます。 (1)捨てコンのモルタルとはそもそも何の為に入れるのでしょうか? =材料的にコンクリートとの施工性を考え、砕石との密着性を確保したり、上層コンクリートの大波を防ぐ。 必ずしも、捨てコンとの2回施工にする必要はないと思います。 なお、モルタルとコンクリートは全く性状の違うものですから、もっと勉強して下さい。 (3)捨てコンは砕石の上に何センチ位の厚みで敷いたら良いでしょうか? =モルタル施工の場合4cm、コンクリートの場合6cmくらいかな。 上層のコンクリートとはセメントの配合が違いますので注意して下さい。 (4)捨てコンの後束石を置くのに一度で高さが合わなかったらもう一度束石を取り出し 捨てコンの量の調整をするのでしょうか? =そういうことはやりません。必ず確保できる方策を用いてモルタルで調整して先にセットします。 そのためには、水平を出す道具類と、配置を確認する方法が必要です。 <それとも一度で合わせる方法があるのでしょうか? =技術的にはありますが、一度も見たりやったことのない人には、5mm以内のレベルは無理でしょう。 失敗は、柱の方の長さで調整して下さい。 (5)束石が上手く置けたら捨てコンが乾かないうちにコンクリートを入れないといけないのでしょうか? それとも乾いてからコンクリート入をれても強度的には問題ないでしょうか?(コンクリートを 練るタイミングは束石を置いてからでも大丈夫でしょうか?) =大丈夫です。逆に乾いていないうちは、モルタルまたは捨てコンの強度が出ていませんので、足で踏んづけて壊すことになります。 それから、コンクリートの表面仕上げの方策については大丈夫なのでしょうか? 型枠面木の考え方・金こて仕上げ・木こての使い方・箒目などいろいろあります。 この使い分けが分かるまでは施工しないでください。