質問: エンジンオイルのグレードについて 現在トヨタのスターレット(ep91)に乗っています。 近々、ホームセンターかカーショップでエンジンオイルの交換を考えているのですが、古い車なので取扱説明書に書いてあるグレードのオイルが見つかりません。この場合、グレードは取扱説明書(sj)よりも上(slもしくはsm)なら問題ないのでしょうか。 また、toyota純正オイル(sm/10w-30)よりhonda純正オイル(sm/10w-30)のほうが安いのでこちらを使用したいと思うのですが平気でしょうか? 乗り方としては、普段は街乗り+年に4回往復500キロ程度の遠出くらいです。 エンジン:4e-fte(ターボです) 走行距離:10万キロ程度 推奨オイル:トヨタ純正クリーンsj/gf-2/sae10w-30
回答: 私が過去に経験したことですが、20年前のターボ車に化学合成の高級オイルを使ったときに(指定は鉱物油10w-40wに化学合成の10w-40を)その結果タービンの軸受け部分からと思われるオイル消費が始まりました。 その後安物の鉱物油10w40wに戻しました、又現在も同じように鉱物油を使い続けていますが、sj以上のグレードにしています(年々変わっていて古い規格の物が無いため)鉱物油に戻したことでしばらくしたらそのオイル消費も収まり今では3000kmのスパンでオイル交換していますが、よほど高回転を多用しない限り途中で補給することも無いです(オイル交換後一度補給することは有る) オイル交換時に少し少なめに入れるためですから全く気にしていません(交換後の一度の補給は) 私の車は軽のターボ車で20年10万キロは軽く超えていますが今まで自分で交換するときのタイミングは3000kmで2回に1回の割合でエレメント交換しています。 今まで乗り続けてきて燃費も依然と誤差の範囲と言える程度しか変わりませんし後何年持つか楽しみです(消耗品は色々と交換しています) 又以前は部品屋で安いオイル買っていましたが今ではホームセンター物です(余り好きではないですが手軽なため)私が注意するのは10w-40w等の数字と鉱物油にこだわっているだけです(一度失敗したため)