質問: トヨタのスプリンターカリブって実は隠れた名車ですよね?!
回答: 初代はL20系ターセル/コルサの縦置きパワートレインと E70系カローラのリアサスを合体させたクルマで、 比較的安価な価格設定出来たのが成功の要因です。 当時のレオーネもまだ切り替え式4WDでしたから、 カリブの方が安い分コストパフォーマンスが高かったです。