質問: ドイツ軍巨大輸送機ギガントの調達価格を調べる方法について
回答: そもそも「調達価格」って、結構難しいんです。 「契約」として多いのは「開発経費込み期間契約」みたいな形で、これだと「軍」としても「こういう機体がほしい」という特殊な機体も望めますが「単価」と考えるとべらぼうに高額になります。 もちろん、こっから「量産」が始まれば「2期以降」は単価としても一気に「1/5」くらいになったりします。 こういう事情の中で、どういうように「数字」を出すかというのはかなり微妙な訳です。 現代でもよくあるのが「報告書」の製作なんかで、「内部」で作ると意外と「本当は」高いけれど、外部には「紙代」くらいしか出ない、だから「委託」すると「安くなる」けれど、外部から見ると「委託料」の分、かなり高く見えます。 特に、「単価」だと高く見えるんで、必要部数は「100部」なんですが、「10000部」作っちゃえば、印刷製本代なんか微々たるものなんで、何と「単価」は「1/90」くらいになっちゃう訳です。 「兵器」は「材料費」が高価めですが、「特殊性」から生産数は多くないし、「開発」に特殊な条件も付いたりするんで、例えば「比較」するのもすっごくむずかしいんです。 つまり、「労多くして功少ない」単価算出を頑張る人は多くない、特に「特殊な兵器」ではその感が強い訳です。 だから、方法はもちろんあるでしょう、当時の記録を精査して、内容を吟味していけばいいんです、が、それが何になるかは微妙な点もありますね。 だから、推測ながら、「Me323」の単価なんてものは単純には出てこないだろうし、あったとしても単純に考えられる数値ではない、例えば「Me321」との比較で考えても、例えば(ここから架空値で)「Me323」の方が単価が低いと出たりしても、これは「エンジン抜き価格」で、これに「動力化艤装」を施す経費が本体価格くらいかかったりする訳です。 しかも、「本体価格」だけでも、「Me321」が無ければ「Me323」がいくらになったかはまるで未知数だったりする訳です。 つまり、もう十二分にデータがあったとしても、「どの価格がご希望ですか?」というものであることがわかる訳です。