質問: 軽四の車体の丈夫さについて 現在10年乗っている普通車を買い換えようと思いますが、維持費の安い軽四を、と思ってたところ、親に軽四は車体が普通車にくらべて丈夫ではないから、万一の事故の場合、命にかかわるので普通車にしなさい、言われました。一昔前と比べて軽四の車体は丈夫になったと聞いたことがありますが、やはり軽さなどの面ではダメージはあるでしょうが、フレームの丈夫さについては普通車にはだいぶ劣るんでしょうか?
回答: 今の車は潰れることで乗員若しくはぶつけられた人を護るような構造になっています。 うまーく潰れて、エンジンルームなどはぐしゃぐしゃになっても運転席などは潰れないように設計されます。 クラッシャブル・ゾーンと言われている空間ですね。 例えば、スカイラインクーペではぶつかった衝撃でボンネットが持ち上がり、倒れてきた人の頭部を護るような構造になっています。 交換には20万ぐらいかかると言ってましたが。 丈夫にしすぎると、ぶつけられた方のダメージが大きすぎます。 乗用車と軽四の大きな違いは排気量だけではなくて車体の大きさも大きく作られています。 当然、軽四の潰れてもかまわない空間より、白ナンバーの乗用車の方が大きく作ることが出来ます。 普通のコンパクトカーと軽四乗用車ではその部材その物の強度はさほど変わりません。 値段なりの造りです。 旧規格(550ccの頃)に比べれば相当丈夫になっていますよ。 ただし、大きさの面で軽四には越えられないこともあるんです。