質問: マニュアル車の発進について。 今、自動車学校に通ってます。 まだ、第一段階の2時限目です。 そこで質問です。 教官には発進するとき、 ギアをローに入れて、 半クラッチにして、 アクセルを踏み、回転数を2千回転位に上げて、少し走ってからギアをセカンドに入れるやり方を教わってるんですが、このやり方であってますか? 後、発進時、ギアをセカンドに変える時、アクセルを離して、半クラッチのクラッチを踏んでセカンドに入れるんですか? それとも、アクセルは踏みっぱなしでセカンドに入れていいんでしょうか? 後、僕の行ってる教習所は教官が、お年を召した方しか居なく、適当で有名です。しかも、教官は一度ミスをしたら機嫌が悪くなります... 気にしなくてもいいですよね?
回答: 私が二輪の教習所で教わったことが参考になるかもしれません。 まず、アクセルを調整して決まった回転数でコントロールします。 最初は1000回転、次は2000回転・・といった感じです。 これでアクセルをコントロールする感覚を身に付けます。 次にギヤをローに入れアクセルは触らずに、クラッチをつないでみます。 当然そのままつなぐとエンストしますから、 クラッチをつないでエンジンの回転が落ち、 エンストしそうになったらクラッチを切ります。 これを何度も繰り返しクラッチがつながる感覚を身に付けます。 最後にクラッチとアクセルを操作してちょっと進んで止まるのを、 何度も繰り返します。 これで、発進はうまくできるようになると思います。 ただ、教習所でそれをやらしてもらえるかは・・・?ですが。 このへんの手順は、いろいろ流儀があり、 しかもどれもそれなりに合理的なのでなかなかこれ!とは決めにくいものです。 教習車のクラッチがヘたるなんて、知ったコッチャありませんから、 半クラバリバリでスムーズに走れるならそれもありかと思います。 うちの母親はマイカーに乗ってもいまだにそうですが・・・。(注意しても直りません)