質問: 原付のエンジンがかからなくなりました ネットオークションで原付(jog/3kj)走行距離6000kmを購入し、 2か月で400km走ったところで、エンジンがかからなくなってしまいました。 走行距離6000kmにしては、外装は古いし、エンジン始動し始めはガソリン臭いし、エンジン音がうるさいし、メーターが何回転もしているかな?という状態のものです。 整備書など何もなく、バイクショップでなく個人がオークションに出品していたので、廃品回収で引き取られたバイクだったかもと感じていました。 あとあと気づくと、オークションで整備してお渡ししますなど記載もなかったので。 古い原付で、土日に乗らなかったら、月曜日は何度もセルをかけなければエンジンがかからない状態でしたが、毎日乗っている場合はセルで一発始動できていました。 点滅したいるウインカーが、信号で停止していると、点灯になり、少しアクセルを回すと点滅するという状態で、少しおかしいかな?と思い始めた矢先でした。 エンジンがかからないので、キックしてみましたら、半分くらいの位置まで遊びのような状態で、うまくキックできない状態でした。 中古バイク販売屋さんに修理をお願いに行くと、開けてみないと分からないけど、オイル交換をしていない状態で、エンジンが焼きついてしまった状態かもしれない。 キックの部分がクッションが??とも言われました。 エンジンを丸ごと買えると5万円以上になるからと、走行距離の少ない中古のtoday勧められ、旧車は無料引取りしてもらい、6万円弱で購入することにしました。 私自身も、昔々バイクに乗っていた頃、オイルを継足していたんですが、すっかり忘れておりました。 バイクがないと困るので、新しい中古を買ったものの・・・ オイルランプは点滅しておりませんでしたし、ショップ店員がオイルは少しだけ残っている状態だとも言っていたのに、エンジンが焼きつくって?と疑問に感じ、 オイル交換や諸々の修理で修理できたものを、中古屋さんに、いいように買わされちゃったのかな?と後悔しています。 新しく買った中古はキャンセルするつもりはないのですが、前の車も安く修理できるようなら、引き取りしてもらわず、手元に置いておきたいと思うのですが、このような症状でも、エンジンが焦げている可能性があるのでしょうか?
回答: うちの3kjと貰い受けたときと似たような感じですね。 バッテリーは2年持たないのですぐウインカーはそんな感じになるし。 オイルランプがどういう意味をもつかわからんやつにのりまわされたり、オイルタンクのキャップが外れたままウイリー→転倒させられ、エンジン周りがオイルだらけになったり、突然大音響とともにパンク(リムから外れただけ。空気入れるだけで、結構お金を取られたとか) そんなヤツで冬の始動が厳しく、キャブから見直したら、どうも 給油系があやしい(特にオートチョークが・・:以下省略)。あんなこんなですっきりしたので、(そんなの知らんのかといわれつつ)駆動系に挑戦中。終わったら、シリンダーに行きます。) そんな中で、見聞きしたこと。 1.キックはある程度でへたる。(1/3ぐらいなくなっていた) 2.ジョグ3kjは4万kmの潜在能力がある。 3.駆動系は1万ではまだまだ交換不要。 4.プラグも問題なし。 6万円+名車?=走行距離の少ない中古のtoday はそれなりにリーズナブルでは。 ただ、引き取ってやったというのはちょっと。 ぐらいナ感じ。 どっちにしても、それなりにジョグを持っていくのも 大変ですが、やってみる価値は先々あるかもしれませんね。