質問: 新幹線「長崎ルート」の必要性はあるのか 佐世保人です。 日頃、特急みどりを利用して博多に通っています。 片道4枚回数券を使えば2,000円で所要1時間45分位で行けますので申し分無いです。 (シートもソニックの様なツルツルシートではないので、着座バランスが良いです。) しかし、たった今夕方のニュースを見たら本日3年振りに「長崎ルート」の国政での話し合いがされたとのこと。(久間さんも登場・・) まあ、着工のメドは一切立っていないとのことです。 ここでお聞きします。いまだに長崎ルートを願う勢力というのは何が狙いなのでしょうか? 長崎に新幹線というのは蛇足のような気がするのですが・・ むしろ、南九州の路線を充実させるべきだと思いますが。
回答: 全線フル規格による新幹線が必要かどうかはともかく、佐賀までは別線が必要です。 現在、博多-鳥栖間はただでさえ列車が多く、普通列車で1時間近くかかります。鹿児島ルートが開業しても長崎本線関係の列車が多く、快速や久大本線の列車もありますしね。 それと大阪から長崎・佐世保への所要時間は列車乗り継ぎで4時間台です。飛行機との勝負を考えるとこれを直通で3時間台とする必要がありますが、そのためには最低でも博多-佐賀間の新幹線と佐賀以西のミニ新幹線が必要です。