質問: トヨタアルテッツァ SEX10 のクラッチ交換で教えて下さい。TRDの強化クラッチカバーを持っています。他に何が必要でしょうか。強化クラッチディスク。ベアリング。以外に何が必要でしょうか。またフライホイールは交換が必要でしょうか。あとベアリングは純正でも大丈夫でしょうか。よろしくお願いします。
回答: TRDのクラッチカバーなら純正フライホイールでも組み合わせられます。が......アルテッツァのフライホイールは約12kgとクソ重いので、レスポンスを重視するなら軽量フライホイールに交換した方が良いですよ。 市販品のだいたいは約6kg前後の物ですが、低速トルクが無くなり過ぎて困るって事は無いと思います。それよりもレスポンスアップの恩恵の方が大きいかと。 市販品の軽量フライホイールは、大概の物が純正パイロットベアリングが使えます。使えない場合は指定品があると思います。 どうせクラッチ交換するのですから、レリーズベアリングも新品に交換しておくと安心です。TRDのクラッチカバーなら、純正レリーズベアリングが使えます。 必要なものは、カバー・ディスク・軽量フライホイール・パイロットベアリング・レリーズベアリング・フライホイールボルトですね。フォークも新品にした方が良いかも。 純正フライホイールを使う場合でも、パイロットベアリングとレリーズベアリングの両ベアリングは新品にするのが望ましいです。 フライホイールボルトも軽量フライホイールにする場合には、新品に交換した方が望ましいです(フライホイールボルトは最利用不可の指定がされてます)。 私は再利用しましたがw