質問: 高齢者ドライバーの事故について質問です。
回答: 警察庁発表の統計です。 発生年度、事故件数、負傷者人数、死者人数 1970年、718,080件、981,096人、16,765人 1998年、803,882件、990,676人、9,214人 2018年、430,345件、524,695人、3,532人(30日死者634人) おっしゃる通り、全体の事故は減ってます。 年度別の75歳以上の 高齢者の免許人口と死亡事故件数 年度、死亡事故、免許人口 2007年、427件、283万人 2008年、410件、304万人 2009年、422件、324万人 2010年、445件、351万人 2011年、429件、375万人 2012年、462件、403万人 2013年、460件、425万人 2014年、471件、447万人 2015年、458件、478万人 2016年、459件、513万人 2017年、418件、540万人 ドライバーは増え、死亡事故は横ばい、 つまり高齢ドライバーあたりの死亡事故率は下がってます。 しかし、 車の死亡事故の年齢別統計。(2016年) バイク(原付)は含まれません。 加害者年齢、死亡事故、免許保有数 16~19歳、 85件、 88万人 20~29歳、313件、1015万人 30~39歳、326件、1359万人 40~49歳、428件、1767万人 50~59歳、371件、1479万人 60~69歳、374件、1392万人 70〜74歳、191件、 616万人 75歳以上、355件、 513万人 ここで高齢者の死亡事故率が高い、という印象になります。 ただし75歳以上の交通事故の死者の40%はドライバー自身、 75歳以下は23%になるので高齢者は自爆事故や多重事故でも ドライバー自身も死ぬ事故が多い傾向にあります。 印象的な事故、ということですが、 多い年代は毎年1万人、 昨年ですら1年で4000人亡くなる交通事故、 毎日10人以上亡くなります。 今の時代は即座に写真や事故映像がニュースで流れます。 今の時代の方が残酷な映像や情報が 見やすくなってる事は間違い無いでしょう。