質問: 凍結、圧雪路での4wdと2wd 私は積雪・凍結地の住人です。私の思い違いかも知れませんが『凍結、積雪の道路でも4wdの利点は無い』、あるいは『事故っているのは4wdが大多数』のような回答があります。 マイカーとしてもrf、ff、4wd全て経験していますし勤務先の車も同様ですが、誰に聞いても4wdの利点を経験しているので4wdを薦めます。4wdの安定感、安心感はありがたいです。 4wdをけなしている方は「4wd車は車両価格が高いので買えなかった人がひがんでいる」、または「積雪、凍結路は走ったことが無いので車が滑ることが信じられないので4wdの良さが解らない」回答者ではないかと思っていますし「除雪していない林道をfr車で走破したので4wdは不要」の回答には驚きました。 確かに4wdは万能ではないし過信することは危険なこと、横滑り防止装置の有無、4wd機構の違いがあることも承知していますが凍結、積雪路でも4wdは不要でしょうか。リアルに凍結路、積雪路を走っている方のご回答をお願いいたします。
回答: 滑るに関しては四輪駆動も二輪駆動も全く同じです、過信は禁物です。 但し、タイヤのグリップは縦グリップと横グリップがあり、常に合計は一定です。 つまり、縦グリップ(駆動力)を使うと、その分横グリップが小さくなります。 四輪駆動は四輪に駆動力かかるため四輪とも同じように横グリップが小さくなり、四輪とも滑り安くなります、但し同じように滑るためスピン等の大きな姿勢変化が有りません、二輪駆動は駆動の二輪の横グリップだけが小さくなり、二輪だけが大きく滑るため簡単にスピンもあり得ます。 従って、積雪道路では、後輪駆動の方が回頭性が良いのは確かと思います。 但し、滑るのは二輪駆動と変わらない事を頭に入れて運転するなら、極端な姿勢変化の少ない四輪駆動の方がコントロールしやすいと思います。