質問: 車のエアコンの仕組みに詳しい方教えてください。 今日、ガソリンスタンドでエアコンのガス、オイルの入れ換えを進められました。
回答: 車のエアコンは家庭のエアコンや冷蔵庫と原理は同じ。 家庭のエアコンや冷蔵庫のガスを入れ替えたり、補充したりって聞いたこと無いでしょ。 車のそれも、基本的には減りませんから補充は必要なし。 でも、経年劣化や振動、熱の影響で配管のつなぎ目から少しづつ漏れ出してしまう。 ガスが抜ければ、効きが悪くなるので、追加補充する。 ってのがよくある方法ですが、これでは最適なガス量を把握することができず、エアコンシステムを壊す元となります。 圧力で管理するため、ガスと空気が一緒に入っちゃうから。 エアコンの効きが悪いのはガス不足のほかにも色々あります。 まず、どうしてエアコンの効きが悪いのか調べましょう。(たいがいガス不足ですけどね) ガス不足と判断されてから、ガスの入れ替えをお勧めします。 ガスが漏れ出すわけですが、同時に空気中の水分を吸収します。 エアコンサイクル内には乾燥剤を装着していますが、9年も使うと効果が薄くなっていると思います。 ですから、ガスを一旦全て抜き、乾いた正常なガスを適正量入れてやる。 というのが、ガスの入れ替え。クリーニングとも言う。 オイルに関しては、必ず補充しなければならないものでもありません。 ガスと一緒にオイルもエアコンサイクル内を循環していますが、基本的に減るのはガスだけ。 オイルは残っています。 補充を何回も繰り返しているとオイルも減っていきますが、1回くらいの入れ替えならオイルを足さなくても悪影響はありません。 むしろ、1缶足すと入れ過ぎになる可能性があります。 その辺の見極めはお店のプロに任せたほうがいいかと。 車を整備する店には2通りあり、車の為を思って最善の方法をオススメする工場と、店の利益だけで車に悪影響が無い範囲でオススメしている店があります。 今回のガス入れ替えは、無駄になることはありませんが、本当に必要か?というのは別問題です。