質問: レッドバロンについて 先般、レッドバロンに愛車(オフ車)を整備に出しました。 整備依頼内容はクラッチワイヤーの交換とフロントフォークのオーバーホールでした。 作業完了の連絡を受けてから二週間後、愛車を引き取りに行った際、作業の説明と注意点を聞かされました。「クラッチはワイヤー交換前と感覚が違うので、気を付ける様に」との事でした。至って当然の事ですから、「はい分かりました。」と言い精算を済ませて店を出ました。 確かにミートする位置が依然とは違う感はあるものの、「慣れの問題」と軽く考え、帰路を走らせましたが、何かが違うと感じたのは赤信号で停車したその時でした。クラッチレバーを握ってローギアにしているにも拘わらず、愛車はズルズルと停止線を越えて前進するではありませんか。慌ててニュートラルにしようと左足でシフトレバーを蹴り上げようにもビクともしません。早い話がクラッチが切れていないのです。全く調整もせずにただワイヤーケーブルを交換しただけでした。おまけにフロントフォークを整備した際に、取り外したフォークブーツの蛇腹がクシャクシャに取り付けられていました。 帰宅後、クラッチレバーの調整とブーツの修正をしました。ブーツは完全には直りませんでした。 こんな素人まがいの作業に数万円支払ったのかと思うと大変腹立たしく思います。 以前乗っていたバイクを車検に出した際には、フロントフェンダーに大きなスリ傷を付けられ返ってきた事もあります。今回の一件といい、やはり店を出発する前に車両を確認する必要があると痛感しました。レッドバロンを利用しておられる方にお尋ねします。 皆さんの中で同じような経験をされた方はいらっしゃいますか?経験談をお聞かせ下さい。 ネットの書き込みを見ますと評判はよくないようですね。全国ネット展開をしているだけに、技術者の 程度もピンキリとか、便利であるとか融通がきかないとか。(誰もが知っている店だけに様々な投稿があるのは当然です。) 私としては今度買い換える際は、小さくても信頼できるサービスマンのいるお店にしようと心に決めました。
回答: 50代のオッサンです。 残念な整備に当たってしまいムシャクシャするのはわかります。 作業ミスを発見した時、すぐにお店に戻ってクレームを入れましたか?現物を見せないと、証拠になりませんし反省してもらえないですよ。 ここ数年でレッドバロンから2台買いましたが、残念な整備に出会ったことはありません。 一度、オフ車の整備で、外したエンジンアンダーガードを付け忘れたことがありましたが、自宅まできて付けてくれました。 個人経営のバイク屋だって、フォークオイル交換時にトップキャップのボルトをなめたり、ハンドル固定のフォーククランプボルトの本締めを忘れて走行中に「ちゃっりーん」とボルトが脱落したり、リアサスのスプラッシュガードが裏表逆に付いていたことがありました。 レッドバロンは良くも悪くも大きな会社組織ですので店長や店員がやめても次の人が補充されますが、個人経営のお店はたいてい一代限りで、店主が年を取ると店がなくなります。70歳の店主の店から新車を買ったとして、今後10年、過不足なくサービスを提供してもらえるのか...と考えると「無理だろうな」と、レッドバロンに軸足を移しました。