質問: 途中下車のルール等について 水戸から関西方面へ出かけます。 行きは新幹線で新神戸まで行きます。 帰りは大阪,京都に寄ろうと考えています。そこで,質問いたします。 (1)水戸-神戸市内往復乗車券で,往復で新幹線の使用区間が違っていても往復割引になりますか? 具体的には,行きは新神戸まで新幹線,帰りは神戸-大阪(または京都)が在来線,そこから先は新幹線という場合です。 (2)途中下車したとき,下車駅と乗車駅が異なることは可能ですか? 例えば,神戸から在来線に乗り,大阪で途中下車し,大阪巡りをしたあと地下鉄で新大阪へ行き,新大阪から乗車する場合です。もっと大胆(?)な例で,大阪で途中下車→大阪見物→私鉄で京都へ→京都から新幹線というのはどうでしょう? もちろん,jr線以外の区間では別に料金を支払います。 よろしくお願いします。
回答: お尋ねの乗車券は <乗車券> ○水戸⇒神戸市内(経由 常磐・[日暮里]・東北・東海道) 片道9870円 往復17760円 になりますね。 (1)につきまして 結論としては、水戸⇒神戸市内の往復割引乗車券で新幹線でも在来線でも乗車できるので、問題ないということになります。 意見が割れているように見えますので、根拠を補足しておきます。 往復乗車券においては『同一経路であること』が求められます(旅客営業規則第26条2号)。よって、通常往復乗車券は在来線経由で発券され、その乗車券で新幹線でも在来線でも乗車が可能になっています。但し、新神戸~新大阪間は例外として新幹線と在来線とは別線扱い・別経路になるので、一見在来線経由での往復(割引)乗車券での乗車が不可のようにも見えます。 しかし新大阪以東の各駅~新神戸・神戸間以西の各駅においては『選択乗車』が設定されています(旅客営業規則第157条42号)。よって在来線経由の乗車券で、新幹線新神戸まで乗車できます。この逆も可です。つまり水戸⇒神戸市内の往復割引乗車券で、問題なく新幹線に乗車できるわけです。この規定は神戸市内発着以外の乗車券にも適用される基本的なルールです。 このことと神戸市内発着の特例(旅客営業取扱基準規定第145条2項)とは直接関係がありません。神戸市内着の乗車券ですから、本来のルールですと新神戸駅で下車した時点で乗車券の効力は終了します。しかし新神戸駅は孤立しているので、市営地下鉄などを利用して在来線の神戸市内各駅に向かう乗客の便のため、神戸市内発着の乗車券でも新神戸・三ノ宮・元町・神戸・新長田の各駅での途中下車が認められています。これは東海道・山陽新幹線利用者のみの特例ですが、この特例はあくまで神戸市内着の乗車券で神戸市内駅での途中下車を認めるだけの規定に過ぎません。 (2)につきまして 一部区間不乗の場合ですが、発着区間内の途中駅からの乗車は認められています(旅客営業規則第148条3号)。途中下車ができる乗車券であれば大阪駅で円満に下車でき、さらに同条により新大阪や京都から再度乗車することも可能です。 但し不乗区間に乗車することはできません(旅客営業規則第150条)。つまり、三宮から私鉄で梅田に出てからjrで大阪~京都間を乗車し、再度私鉄を利用して三宮まで戻った後にjrで三ノ宮~大阪間を乗車することは認められません。別途運賃が必要になります。