質問: rz50-2型 エンスト 前にも質問しましたが rz50-2型 1998年式 20000k リミッターはポッシュのcdiはそのままで使用するタイプのを付けています 先回高速回転でエンストでしたが いい時もありますが 信号待ちでストンとエンスト 走行中も突然エンスト エンストしてもすぐに一発始動調子はいいです cdiを見ましたが 配線等も異常なし コイルの配線が錆が出ていて清掃して給油して付けました それぐらいでした あとは マフラーはずしてシリンダーを見ましたが 本当に細かい線はありましたが 傷はありませんでした プラグも綺麗に焼けています 症状は何の前触れもなく突然エンストします コイルの錆をとってからは乗ってないので分かりません 走ると症状が出るようです 乗らずにエンジンを毎日かけていますが その時はエンストしません コイルの錆が原因ならいいのですが 雨で乗れなかったので キャブもベストアイドルが出ています 何でしょうか???
回答: 高速回転・信号待ち・走行中、エンスト、状況にかかわらずとすれば、電気系統、接触不良のほか配線の心線完全断線しているが被服で保持のため接触通電。 ただ、必ず一発始動とは矛盾も・・・。 高速回転・信号待ち・走行中、いずれも相当連続運転の後、一発始動までの時間は、間髪を入れず?、数十秒後に?。 >乗らずにエンジンを毎日かけていますが 比較的短時間、ほとんど無負荷 キャブまでの燃料供給不足の場合にありえるかも、間髪入れずに一発始動とは矛盾も・・・。 今日農業用エンジン始動不良、ストレナーのキャップ外すと細かい水玉が多数、燃料が流れるとストレナーの網に吸い寄せられ、そこでひっかっかって栓をしていたようです。 > 配線等も異常なし 電気系統の気まぐれ症状のときは、もちろん目視ではだめ、単にテスターで導通、または電圧測定だけでは安心できません、心線断線は該当の線を揺さぶる等動かしながらの測定が必要。