質問: 下関にいるクモハ42と青梅鉄道公園にいるクモハ40
回答: 車体構造は、他の回答にある通り。 但し、クモハ42は座席が ・車端部、戸袋部=3名掛けロングシート ・運転室後(かぶり付き席)=2名掛けロングシート CS5形主制御器、DT12形台車、AE自動空気ブレーキ装置、MT15形主電動機は同一で、ギア比が ・クモハ40=2.52 ・クモハ42=2.26 他に、製造目的が ・クモハ40=片町線、城東線(大阪環状線東側)の通勤形増結用として製造された。後に関東地域にも配置。 蛇足ながら、このクモハ40(片運転台はクモハ41)から電動車も20m車体になる。 ・クモハ42=関西急電(後の新快速)吹田~須磨間運転増結用として製造された。