質問: 鉄道新路線建設、レールが猛烈に錆
回答: レールは必ず錆びるものです。列車が走れば車輪との摩擦で磨かれます。 車輪と摩擦しない部分は、表面に錆があることによりレール内部は安定し、強度に影響は有りません。確かに見た目は良くないかもしれませんが、レールはどこでも製造できるものでもなく、メーカーできっちり強度とか錆具合を計算しつくしていますので、心配する必要はないです。鉄道というシステムが発明された時から、レールは錆びるものとして設計されています。 線路の敷地はどこを見ても赤茶けた色をしています。あれはレールや車輪から磨き落とされた錆の色なのです。最初から錆びないようにすることは、膨大なコストがかかります。ペンキを塗ったり、ステンレスのレール等をお考えかもしれませんが、非現実的です。 現在は鉄橋ですら無塗装のものがあります。表面を自然に任せて錆させておけば、内部にさびが進行しないような技術が開発されたからです。これにより、数年に一回必要な塗装のコストが省けます。 補足: 側面ってどこのことでしょう。内側はフリンジで磨かれますが、外側は磨かれません。それもレールの「頭」の部分のみの話。「足」や「台座」の部分は一切磨かれません。それで強度があまり変わらないから、お金をかけて磨かないのです。 一説によると、列車が通らないレールは錆びの進行による腐食が速く、列車が通れば巻き起こる風のせいで錆びの進行が遅くなるそうです。また車輪や機器などから出る油も錆びの進行を抑えるそうです。黒っぽく見えるのは油を撒き散らしているという原因ではないでしょうか。