質問: ミニクーパーで質問です。BMW MINI クラブマンを購入しようとしていますが、故障が多いと聞きました。新車で、もちろん今年の年式の車を購入予定ですが、最近のミニは、どうなんでしょうか?昔のローバー時代とかは、調べによると故障が多いと書かれていましたが、最近のミニの故障は、どうなんでしょうか?わかる方至急お願いします。
回答: 過去 MINIの営業マンで 今は普通の車屋さんで働いています。故障の件で心配なのですね?ローバーミニと比較されても車が全く違うのでご了承を・・・ さて 故障発生率は国産車に比べて多いです。部品も3割程高めです。私は新車でクーパーSを購入 現在4年半 走行56000キロ 故障はありません。しかし 消耗品であるブレーキパットは3万キロでフロントを交換しました。だいたいそれくらいでフロントのパットの残量が少なくり警告灯がつきます。交換しないと警告灯は消えません。純正は高いので社外のパットに交換しましたがモノだけで8000円位かな・・交換工賃は勤め先でしたので工賃なしです。もしディーラーでしたら20000円位が普通でしょう・・もちろん消耗品なので保証外で実費です。オイル交換費用も15000円位ですよ(ディーラーでしたら)但し 1年はもちます。僕は勤務先でしているのでオイル代だけ・・・ 結論から 総額300万近いクラブマンを購入するのですから 維持費もそれなりだと理解してください。 他の輸入車に比べれば故障発生率は低く リセールバリューもいいのでいい車だと思おいますよ。