質問: なぜホンダは他社から軽トラのOEMを受けないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダは軽トラから完全撤退しましたが。 よく分からないのですが。 スバルもマツダも三菱も軽トラの自社製造から撤退後はスズキかダイハツからOEMを受けていますが。 よく分からないのですが。 なぜホンダはスズキかダイハツから軽トラのOEMを受けないのですか。 と質問したら。 ホンダは孤高の自動車メーカー。 という回答がありそうですが。 ですが軽トラのOEMがなければ今までアクティを買っていた客をよそのメーカーに盗られてしまうのでは。 OEMてそれを防ぐためのものなのでは。 それはそれとして。 ホンダはどことも提携しない孤高の自動車メーカーでスズキやダイハツとは協力関係を持たないのは分かりましたが。 よく分からないのですが。 スズキは日産や三菱やマツダとはなんの提携関係もないのにキャリィのOEMを卸していますが。 よく分からないのですが。 スズキはどこにでもキャリィを卸してくれるのならなぜホンダはキャリィのOEMを売らないのですか。 それもそれなのですが。 ホンダからアクティもキャリィのOEMもなかったらホンダは顧客を盗られて放題になってしまうのでは。
回答: ホンダは、業界では”四面楚歌”で、 ・・・・・・<何処からもかまって貰えない>状態で、 4輪事業部は、赤字転落が見えてきてる。 <今でも、2輪事業部から、補填してもらってる> 残された道は、<日産グループへの編入統合>しか無いのだ。 2019年度だが... 年間の販売台数シェアー<軽・除く> "1-12月累計"..........シェア トヨタ......1,510,741台.....46.00% 日産...........367,514台.....11.20% ホンダ........357,242台.....10.90% マツダ........166,681台.......5.10% スズキ........122,028台.......3.70% スバル........105,075台.......3.20% いすゞ..........81,442台.......2.50% 日野.............69,791台.......2.10%■:2019年度・1~12月累計<軽自動車部門> ダイハツ....677,858台------トヨタ・スバル含む スズキ.......610,885台------マツダ含む ホンダ.......364,833台------OEM一切無し 日産/三菱...256,688台------NMKV合弁会社 株式会社NMKV (エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.)は、 日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社が折半出資 ◆:<日産・三菱・ルノー>連合へ、編入統合の提案を、 【経済産業省より提案】されています。 一旦は、拒否したようだが...もう...それしか残された道は無い。