質問: 軽自動車に小型車のエンジン載せたクルマ 軽自動車のボディに1000ccとか1300ccとかのエンジン載せたクルマが有りますが そういうクルマのボディ剛性は軽自動車と同じなのですか。 軽自動車よりもかなり税金高くなりますが、そういうクルマの利点て何なのですか。
回答: もしカスタムカーであれば、ロールバーを入れる人がいるかも知れませんが、大抵はそのままかと思います。 ですから、剛性は軽のままか、エンジンが重くなっている分全体の剛性バランスが悪くなるかも知れません。 こういう小さいボディ、一見貧弱なボディにとてつもないエンジンを積むケースは、外国ではよくやられていて、wvルポという最小の車にv12を積んだり、vwバスにポルシェのエンジン、シトロエン2cvにf1のエンジンを積んでいる車があります。 http://www.youtube.com/watch?gl=jp&hl=ja&v=aau3mfnxohi 日本では車検を通すのに苦労しますから、なかなかこういうチューニングはやっていません。 “羊の皮を被った狼”という表現があります。 これは一見おとなしい感じの車なのに、走り出したらとんでもない速さ・性能を出すという意味で使われます。 軽自動車に1000や1300クラスを乗せるということは、そういう面白さをねらったものかと思います。 そういう人にとってはたとえ税金が高くても、楽しみの方が数段上回るので構わないのでしょうね。