質問: 古い車をディーラーで定期点検する利点 購入後10年以上経過する軽自動車に乗っています。 車のメンテナンスには自信がなく、ディーラーで車検と1年ごとの点検をしてもらっています。 直近では昨年の11月に点検してもらいました。 先日、エンジンがかからなくなりjafでみてもらったところ、バッテリーあがり&バッテリー自体が古くなっておりすぐに交換が必要だと言われました。 半ドア、ライト消し忘れ等ありません。 それですぐにディーラーで交換してもらいました。 前回の交換から8年たっており、通常は2~3年で交換すると聞きました。 それで質問が二つあります。 1つめは、定期点検でバッテリーの交換時期であることは分からないものなのでしょうか? 点検したばかりなのに急なトラブルで腑に落ちません。 2つ目は、ディーラーに点検してもらう利点はありますか? ディーラーのほうが安心だと思っていたので、営業の人の「買い換え」圧力に耐えてきましたが最近煩わしくなってきました。今後買い替えるとしても同じメーカーに拘りはありません。 ただ、生産終了した車なので部品の面でディーラーがいいのではないかと思っていますが。 ご回答よろしくお願いいたします。
回答: 1 徐々に落ちていくバッテリーもありますし、突然ダメになるバッテリーもあります。 バッテリーを事細かに点検しているわけではありません。 計測器を用いて、基準値以内にあるかないかで良い悪いを見分けます。 朝に一発始動だったけど、夕方帰宅時に始動不能になったことがあります。 2 人それぞれでしょうね。 私のところは近所にまともな整備工場はありませんし。 代車が出せそうに無いですしね。 基本的に新車を買うので、保証があるうちはディーラーを使います。 こちらでも点検はしているので、必要なところだけ指示するといった感じです。 また、リコールには当たらない部品交換というのがあるんですけど、コレは特に案内も来ません。 ディーラーに整備などで来た場合にこっそりと交換したりします。私の時はたいてい、こんな部品を交換するので良いですか?っていわれます。 腕の良い整備工場に心当たりがあるのなら、その整備工場で良いと思いますよ。特にディーラーに拘らなければならない理由は無いんでしょ。 >生産終了した車なので部品の面でディーラー あまり変わりは無いですよ。 どちらも部品販売会社から買ってきますから。同じです。 ただ、ディーラーは信用ある部品しか使いません。中古部品は、リビルト以外は使いません。 町工場だと現物あわせでやってくれます。ただし、あくまでも腕次第ですが。