質問: クロネコヤマトのメール便のバイトについて これから、クロネコのメール便をバイクでやろうと考えていますが、 以前やっていた知り合いに割りが合わないから、やめておけと言われました。 メール便の割りが合わない理由が良く分かりません。 確かに、バイクを自分で購入して、任意保険、ガソリン代、及びバイク修理代は 普通は、その会社が持つものです。 全国の皆さんのご意見をお聞かせください。 宜しくお願い致しますm(_ _)m
回答: 一応経験者です。 メール便の給与体系は2つあります。 (1)歩合制 メール便の大きさを問わず1冊配達で20~25円の配達給がもらえます。 月100円の雇用保険(だったか)料が引かれる以外は特に天引き等はありませんが、 ヤマト運輸での解釈は歩合配達車=外部の委託業者とみなされ ガソリン代等の経費は自己負担となっています。(自転車に限り貸与可能) (2)メール便ドライバー(md) 時給制の契約社員で、バイク、制服の貸与、貸与バイクのガソリン代の会社負担、 健康保険等が付いている反面、 時給の平均が850~900円と安く、手取りは10万円前後にしかなりません。 また、歩合との掛け持ちも禁止となっています。 他には歩合の人が誤配達した場合、誤配処理業務を行う場合があります。 営業所内の受け持ちエリアが決まっていない、また他の営業所への応援も行かされますが 出張手当等はありません。 【手間がかかる事】 (1)メール便すべてに12ケタのバーコードが添付されていて 配達担当エリアのメール便を営業所から自分が受け取る時、 配達先に到着し、ポストに投函する時や転居の場合で持ちもどる場合の2度 全てのバーコードを専用の読み取り機械に入力しないといけません。 仮に担当エリアのメール便が100冊あった場合、数字だけでいうと200回 バーコード入力をする事になります。この入力だけでも1冊5~10秒くらいかかると思います。 読み込みを怠ると読み取り機が終了する事が出来ず、帰る事も出来ません。 また誤配達や、1日何冊配達作業を行っているのかも管理されていて お客様もhpから閲覧するので気が抜けない作業のひとつになっています。 (2)メール便を配達順に並べる 郵便局は決められた道順がありますが、メール便には特にありません。 自分の配達しやすいルートで配達ができますが、 郵便局に比べると住人情報が少ないので、同姓の多い地区での誤配達の可能性が高くなります。 (3)歩合の人が主婦が多い営業所では土日に配達の人員が不足して その分、自分の所に担当分が回ってきます。特に日曜は通常の2~3倍配達する場合もあります。 mdの場合は特に多く担当しますが、全てのメール便を捌くのに夜遅くなる事が結構あります。