質問: 国内線 整備不良で到着遅れ。航空会社の対応は? 先日、広島→羽田の最終便(ana)で2時間遅れを経験しました。 広島空港にて離陸体制に入ったところで、バッテリー不具合が発覚。 交換のため2時間以上遅れての出発。 羽田に着いたのは23時50分。 帰宅交通費として、一人当たり5000円支給されました。 モノレールも京急も最終には間に合いましたが、自宅最寄り駅(千葉県)までは到底行くことができず、途中タクシー等を使って何とか家に着きました。5000円では足りず・・・。そして2:00自宅着・・・。 ここで質問ですが、このような場合皆様どのように対応されますか? 宿泊手配を要求しても良いものなのでしょうか? 明らかに航空会社の過失なので、正直消化不良です。 次回のために皆様のご意見を教えて下さい。 よろしくお願い致します。
回答: もう一方のほうに書いて消されてしまったので、コピペしますね^^。 こんにちは。 結論: 個別でカウンターで交渉が良いです。 貴方様の場合を自分に当てはめたとしたら、 羽田東横インの0時を過ぎると4千円で泊まれるプランで一泊し、翌日早朝動き 出す(出社する)と思います。 また、個別交渉で、増額は可能だったと思います。 私の最近の体験 1.新千歳に取り残された ホテル無料。翌日便優先取り扱い+超割だったのにフルマイルチャージ(←これが一番うれしかった)。 2.関空着が0時を回った時 「3千円支給+難波まで無料バス」+アルファでした。 内容:2の詳細 2月、函館発関空行きの夕方便(1790便) 普通は関空からの折り返しなのに、私と友人のの乗った日に限って、女満別から のチャーター機材を使うことになりました(a320)。 道東が吹雪で、機材が函館に来たのが午後9時(泣)、出発22:00で、関空 に着いたのが0:06でした。 当然交通機関はすべて止まっており、無料で南海バスのチャーター便が難波と和 歌山行きで出ました。 降りる時、ボーディングブリッジで3000円渡され、カウンターで私と友人の 住所と保険証、難波からの距離を説明したところ、2千円増額されました。 その後、バスに乗って難波まで行きました。 そこからはタクシーでした。 私の場合、難波やりんくうタウンに安いホテルがあるので、そこでも良いかなと 思ったのですが、結局家まで帰ってしまいました。 個別交渉の余地はあります。 ただ、事後に交渉してもほとんどの場合無理だと考えます。 さりげなく穏やかに、しかし粘り強く。 ご参考まで。