質問: 大戦時の日本。簡易的四発重爆は不可能でしょうか? Ju290に胴体延長・内翼挿入・エンジン増設→Ju390みたいに、呑龍を主翼・胴体延長で四発化とか。 早期着手でよくてソロモンで活躍、悪くても連山の習作にはなった?
回答: 日本は92式重爆(基本設計はユンカース、三菱で改設計)を製造しているのですから、単純に四発の爆撃機を作ることはできるでしょう。 でも、四発機は双発の2倍のエンジンを使うので、2倍以上高価な機種です。 航空機生産の最大のネックはエンジンなので、単純に考えて、四発機を1機作るなら、双発機を2機作れるのです。 そんな高価な機種をわざわざ作る以上、双発機をはるかに上回る性能を持っていなければ無意味ですよね? 難しいのはそこです。 お題を見るに、おそらく史実の深山(1938年開発開始。零戦の1年後)と同時期の機体になるでしょう。 すると深山に要求された性能が、「日本軍が考える四発機の基本性能」となります。(ちなみに二式大艇の要求性能もだいたい同じ) そんな性能を、お手軽な改造で満たすのは絶対に不可能です。 もっと低性能では、高価な四発機を作る意味がありません。 そもそも既存機の大改造って、ものすごく難しいんですよ。 空力設計も強度設計も全く変わるのですから、下手をすると新規開発の方が楽かもしれないくらいです。 しかも機体の大型化とエンジンの増加、搭載燃料や爆弾の増加で機体重量は劇的に増えますから、当時の日本が最も苦手にしていた大型で複雑な引込脚を新たに開発する必要があります。 そんな技術力があるなら、深山は失敗していないと思いますね。 さらに言うと、深山のみじめな失敗で経験を積んだから、連山はそれなりに開発できたのです。 深山の時点で手抜きをすると、連山は史実のように順調には進まないでしょう。 深山は単体では失敗作でしたが、連山の習作としては十分以上に役に立ったのです。