質問: レギュラー、ハイオクガソリンはどうちがうのですか? レギュラー、ハイオク、ディーゼルガソリンはどうちがうのですか? また、ハイオクエンジンやディーゼルエンジンなどとよく聞きますが、ハイオクエンジンにはハイオクガソリンしかディーゼルエンジンにはディーゼルガソリンしか使えないのですか?ハイオクエンジンにレギュラーガソリン入れたら何か都合悪いですか?
回答: まずは訂正を。 「ディーゼルガソリン」という物はありません。ディーゼルエンジンの燃料は軽油です。ガソリンはガソリン用のエンジンにしか使えません。 レギュラーとハイオク(プレミアム)は両方ともガソリン燃料ですが、オクタン価が違います。ハイオクはハイ・オクタンの略で、レギュラーよりもオクタン価の高いガソリンを指します。 オクタン価が高いと、ノッキングという現象が起きにくくなり、結果としてエンジンに優しく、且つ大きな出力が得られます。 ただし、ハイオクにはそれに対応したセッティングが必要です。ハイオク仕様となっている車は、そのようなセッテイングがなされています。 ハイオク仕様の車にレギュラーを入れても走行は出来ますが、あくまでも緊急時(ハイオク・ガソリンが入手できない場合など)と考えた方が良いようです。出力が落ちるため、燃費が悪くなり、最悪エンジンの調子も悪くなります。 逆にレギュラー仕様の車にハイオクを入れても何の問題もありません。というか、全く効果が無いです(セッティングがされていないため)。燃費が上がったり、出力が向上するようなことは一切ありません。あえていえば、ハイオク・ガソリンには洗浄剤が含まれていることが多いので、エンジン内部がきれいになるくらいでしょう。それでも、継続して使用しないと意味がないので、市販の洗浄剤を入れて方が経済的です。 ちなみに、ディーゼル・エンジンにガソリンを入れるのは危険ですし、逆も又同様です。 http://www.webcg.net/webcg/qa/oil/oil007.html http://www.webcg.net/webcg/qa/oil/oil004.html