質問: 無意味?な時間調整 山陽本線の上り 3318m 下関653発 岩国行は、 新山口803着 827発で24分間停車しています。 その間に後発の 3400m 下関709発 新山口行が 新山口822着が到着します。 3318mを新山口行 3400mを岩国行 にすればよいのにと思います。 なぜ、こんなダイヤになっているのでしょうか? 理由が思いつかないので、わかる方いらしたら、解説、よろしくお願いします。
回答: ダイヤ乱れ時の遅延対策ではないでしょうか? 無駄なような24分停車 電車が多数運行されている地域なら運転打切りでも大きな影響がないのですが 列車が少ないところでは遠くまで行く列車はダイヤが乱れても運行し続ける必要があるのでしょう。 24分のダイヤ乱れがあってもこの列車は遅れない。 そのような目的ではないでしょうか。 大阪近辺の新快速 播州赤穂行きが遅延すると、大阪駅で姫路行きに変わることがあります。 一つ後の列車のダイヤにしてダイヤ乱れを直したのでしょう。