質問: バイク(二輪車)と自動車(四輪車)の交差点での巻き込み事故の過失割合について 過失割合が妥当なのか教えてください。 ■走行状況 バイクと自動車の交差点での巻き込み事故です。 ■事故状況 片側二車線道路を私(二輪車)が第2レーン(中央側)、と相手(四輪車)が第1レーン(歩道側)を同一方向にて走行。 先を行く相手(四輪車)が交差点で第1レーンから第2レーンを跨いで回転開始し、止まりきれず追突してしましました。ウィンカーは出ていたのですが、相手の方は後方確認をしていないと自供もしています。 幸い私は速度も出ていませんでしたので、バイクの転倒のみで怪我無く済みましたが、急に出てこられると避ける事ができませんでした。 後日、保険会社との示談交渉に入り結果を聞いた所、私に怪我が無いとの事で四輪同士の事故と判断され過失割合が2:8→ 上記の状況から相手の方に過失があるとの事で1:9という結果がでました。 不満に思い、私が加入している保険会社の担当者に伺ったところ、判例に基づくと四輪と二輪の事故なので1:9が基準で相手に過失があるので0:10ではないでしょうか。と言われました。 怪我が無いのは私が速度を落として運転していた事が幸いであっただけで、四輪と二輪の事故を四輪同士の事故にされ私に過失が1割あるのは納得いきません。 こちらの過失割合は妥当なのでしょうか? よろしくお願いします。
回答: > 共同不法行為における負担割合を定める場合等、その他の場合については、本章の基準ではなく、四輪車同士の基準を準用するのが妥当な場合があり得よう。 交通事故を専門にしている弁護士ですが、実務上、物損事故でも、単車と四輪車の事故の過失割合を用いて算定する場合が大半です。 上記記載も共同不法行為者間の求償等について四輪車同士の基準の準用も「あり得よう」と余地を認めているに過ぎず、物損事故の場合に四輪車の事故の過失割合を適用することを原則としているわけでも、推奨しているわけでもありません。