質問: 左折レーンから右折レーンに車線変更時の過失割合 自車中型3t車、相手車ls600hlレクサス黒色 インター出口料金所通過後右側右折レーン左側左折レーンに別れており、自車は右折レーン直進走行中交差点直前に、左折レーンからセンターライン(車輌通行帯境界線)を割って自車サイドボディーに接触する。 相手車はミラー側面にキズ。自車は左側サイドボディー後ろ部分にかけて3分の1程度横線キズ。 相手の主張は自車トラックの前に出て右折指示器を出したが、入れてもらえないうえスピードを上げてミラーに当たった。 車を降りてからかなりきつい威嚇攻撃を受け、精神的苦痛を感じる。 私が相手車輌に気付いたときは、交差点に進入直前左右の確認の際、左ミラーに黒色の車が接近しているのを発見したがその時すでに接触したと思われる。(警察の見解と、私がミラーで確認したときの状態を判断して)ちなみに、横断歩道がなかったので、交差点進入速度が40kmでした。 この場合、信頼の原則は成り立つのでしょうか? この状態で回避できるとしたら、どのようにしたら良いのでしょうか? 相手の保険屋とは話をしましたが、事故状況の説明だけでした。 会社の同僚も、相手が悪いとのことで、6:4まで持ってくるのではないかと話しています。 私としては10:0を主張していこうと思います。(たぶん全員が接触すると思われる。避不可)
回答: 後続直進車対進路変更車の基本過失割合は30:70です。 今回は先行直進車ですから変則的な追突と考えられます。 斜め後ろから接近する四輪車は通常死角に入っています。 避け様のない事故として、私なら0;100を主張します。 信頼の原則?赤信号で進入するはずが無いと言う様な時に使いますが、 この場合は当てはまらないと考えます。