質問: ラレーorジャイアント(クロスバイク) 高一男子です。 今まで電車通学(片道20km弱)でしたが、一度自転車通学をしてみたところハマってしまい、これからも度々行こうと考えております。 そして自転車自体にも興味が出始め、今の、ママチャリのちょっといいやつ、から、ある程度よいものにしようと考え、色々調べてみました。 通学の用途だとgiantのescape r3がベストらしいという知識をネットで仕入れ、近くの自転車屋に行ってみました。 するとそこのおやじさんに、 ・エスケープは泥除け、キャリア、サスがない、と言われ、 ラレーのbdc broad marsh classicを薦められました。 こちらがスタンドなど込みで五万円、 エスケープの方は車体だけで42000円くらいだそうです。 その店はラレーとのつながりが厚いようなので薦められているのかな、とも思ってしまったのでここで質問させていただくことにしました。 もしラレーの方も高性能で特に問題がないならそっちにしようと思うのですが、 やっぱりエスケープのがいいよ!という方、もしくは、もっといいのがあるよ!という方はお教え下さい。 また、サスが具体的にどのくらい働くのか(なくても別に大丈夫なのかどうか)や、その他見るべきポイントなどありましたらお教え下さい。 宜しくお願いします。
回答: cs3400を所有し、r3、ロードともに少しばかり乗ったことがあります。 歩道も走るならサスは有効です。 車道しか走らなくなってくるとサスはお荷物です。 giantのcs3400を例にすると、サスは硬さ(柔らかさ)が調整式になっており、柔らかくセッティングすると手首の衝撃が楽になります。 ママチャリの速度域では気にならなくても、クロスバイクの速度域で歩道を走るとサスが効きます。 私はcs3400を通勤に使っていますが、サイクリングもやるようになると、cs3400ではスペック不足を感じました。 先述のとおり郊外の車道走行ではサスはお荷物です。 サイクリングにはcs3400よりもr3、r3よりもロードレーサーが良いと思います。 しかし、市街地の通勤となると車道だけでなく歩道を走る場面も多々有り、ロードレーサーよりもr3、r3よりもcs3400の方が向いていると感じています。 サスが無いとホイールが歪みますよ。 ちなみにcs3400はリアはサスが無いので、リアのスポークが折れた事があります。 通勤、通学には泥除けは必要です。 夏なんかは白いシャツで通学しますよね?泥除けが無いと雨上がりの路面を走るだけで背中が泥だらけです。 学校に着いてから着替えるならいいかもしれません。 スタンドが無いと駐輪場で他の自転車の邪魔です。 サイクリングには不要ですが、実用車には付けた方がいいですよ。 キャリアは後付けの物を最近購入し取り付けましたが、とにかく重くなりました。アルミ製なのに... 基本的に荷物は背負っているので、使わない事が多く取り外しました。 しかし、教科書とかを常に背負うのは苦痛だと思います。 あと、自転車の重量が軽い物を選んだ方がいいですよ。r3は値段の割に軽いですね。でも通勤・通学にはcs3200やcs3400の方が向いていると思います。両車とも乗ってみて。