質問: システムバスについて 浴室改装で、システムバスを入れる予定にしています。 家の図面から判断して、今の浴室は横が75ミリ足りない様で、通し柱を削っては構造上良くないが、間柱を約1センチ削れば希望のシステムバスを入れることができると業者に言われました。図面上は通柱が12センチ、間柱が10.5センチとなっています。 システムバスをぜひ入れたいと思っている一方、柱を1センチ細くすることに若干抵抗を感じますが、特に問題はないのでしょうか。 また、柱を削る以外に方法はあるのでしょうか。 柱を削るぐらいなら、在来法(浴槽を交換し、床のタイル張替え)の方がいいですか。 戸建住宅なのですが、小さいマンション用のシステムバスを入れることに問題ありませんか。
回答: こんにちわ 結論から申し上げますと、木造軸組み在来工法だからこそ、システムバス(ユニットバス)のよい点が生かされます。 質問者さんのお宅の築年数はわかりませんが、在来工法の浴室の場合、壁を解体すると往々にして柱や土台などが水分を含んで腐食が始まっていることがあります。 最悪の場合はシロアリが発生して、周囲の構造材がスポンジ状にスカスカになっていたりします。 (質問者さんのお宅がそうだといっているわけではありません) その主要な原因は水漏れです。 明らかなヒビや隙間がなくても、浴室回りの壁の中は湿っているのが当たり前の状態といって過言ではありません。 ユニットバスの場合、完璧とまではいかなくても、在来工法に比べ、かなり高いレベルで防水性がありますので、その心配が軽減されます。 また、原則ユニットバスは土間(基礎)に自立しているため、タイル壁のように躯体に荷重をかけることがないため、家にはずっとやさしいのです。 デザイン性や重厚感では在来工法のほうがよいものができる可能性はありますが、ユニットバスにもたくさんのメリットがあるということです。 それとご質問の間柱を1cmほど削るとの件ですが、実質的には全く問題ないと思います。 在来工法のお宅の建築中の姿を見ればよくわかりますが、事実間柱は筋違や配管などの干渉物があると当たり前のように切りかかれます。 もしそれに抵抗があるのであれば、補強の間柱を添えてはいかがでしょうか? また、ユニットバスの最大寸法はほとんどのメーカーでは床防水パンと壁パネルとの接合部です。上から下までずっと干渉する可能性は少ないと思います。 ただし、よくご検討いただきたいのは、図面上は1cmしか干渉しない計算であっても、解体してみるともっと大きく干渉する場合もありますし、逆に全く干渉しないようなケースもあります。 そういった場合に最善の処置を施せるように、十分にご検討のうえ決定してください。 以上、ご参考まで。