質問: 引越し手伝いで路上駐車してたのですが車に戻った際レッカー移動された後で、残ってた警官に説明した所、警察署まで行ってくれとの事で出頭しました。 警察署で青キップを切られたのですが、取り締まりに納得いかなかったのでサイン拒否、キップ・振込み用紙持ち帰り拒否で、レッカー代は持ち合わせが無いとの理由で振込み用紙だけは持ち帰りました。 調書を取られたのですがこちらの主張として.. 1.取り締まりのチョーク(タイヤと地面に書かれるアレ)が小さくて分かり辛く時刻明記もされて無く駐車中に2回荷を取りに戻ったが気づかなかった事 2.駐車時間が30分前後なのに「駐車時間31分」で取締まられ警察が最初にチェックをした時間に自分が出くわさなかったので矛盾していてる事 3.取締りの際に放送で呼びかけたそうだが全く聞こえなかった事 4.片側3車線の幹線道路で特に車庫出入り口でもなく大きな妨げになってたとは思えないのに何故こんな短時間でレッカー取締りを受けるのか 1・3は警官によると実施する義務は無いとの事ですが、それでは本来の取締りの意味から逸脱してるようにも思えます。 そこでお聞きしたいのですが.. 5.私が色々調べた所この手の違反ではそのまま何も連絡が来なく不起訴で終わるケースが多いとありました。その際、不起訴の事実はどこで確認すれば良いのでしょう? 6.不起訴になった場合、点数減点はあるのでしょうか? 7.レッカー代なのですが支払わず放置した場合どうなりますか?また支払って不起訴になった場合戻ってくるのでしょうか?用紙に「不服申し立ては60日以内に..」とあるのですが仮に60日間連絡が来なかった場合は申し立ては行った方が良いのでしょうか? 確かに駐車違反したのは事実ですし以後気を付けようととも思ってます。 この手の質問で「素直に反則金払いなさい」的な回答がありますが、主張できる所まで行こうと思ってますので遠慮願います。
回答: >全く支払わないと「督促状」が届きそうなので「払う意思」はあると示す為に手数料覚悟で月々1000円で払おうかと思います。 そうですね。 この場合罰金ではないので、あくまでも、ばつに対する対価ではなく、 費用ということで、税金と同じような請求体系になるかと思われます。 つまりは「差し押さえ」ですね。 必ず徴収できるように彼らが作り上げた「交通商法の仕組み」です。 実は近年交通に関してこの罰金というのを辞め、「制裁金」に名前を変えようとしています。 反則金を払わないで戦うという人間を排除するための作戦のひとつで、さらに彼らにとって良いところは金額を上げるのが容易になるところです。 交通商法安泰というわけですね。 毎年毎年売上を伸ばしています。そういったわけで彼らには「交通違反を減らそう」という意識は微塵もありません。 こんなことがまかり通っているなんて、ほんと変な国ですよね。