質問: トラックのバッテリー上がりの救援について 12v×2の2tトラックのバッテリー上がりを 12v の普通車で救援したいのですが (1)12v×2の現状のまま、普通車の+とトラックの+を繋いでも良いですか? (2)普通車の-からはトラックのボディアースで良いですか? (3)コードを繋いだままトラックのエンジンを始動しても、普通車に影響はありませんか?
回答: 時間は掛かりますができますよ。まず、ブースターケーブルのつなぎ方ですが、乗用車は通常通りバッテリーの+端子とエンジン等の金属部分にそれぞれ+マイナスの接続でかまいません。トラックの側ですがトラックのバッテリーのバッテリー同士をつないでいる線に乗用車からの+をトラックのボディーアースに-側をつなぎ10分~15分程度、乗用車のエンジンを掛けた状態で充電します。次に乗用車のマイナス側を外し、トラック側を両方とも外します。次にトラックのバッテリー同士をつないでいる配線にケーブルの-側をつなぎトラックのバッテリーの+(車両に電源を供給して端子)にケーブルの+側をつなぎ、乗用車のマイナス側を乗用車のボディーアースにつなぎます。この状態でまた10分から15分充電してやれば、トラックのバッテリーが正常ならエンジンを掛ける事ができます。要は二つあるバッテリーをそれぞれ乗用車から充電してやればよいのです。トラック側のバッテリさえ正常で単に一時的なバッテリー上がりであるならばこの方法で掛かります。バッテリ自体がだめになっている場合はこの限りではありません。