質問: 路線の正式名称 最近、jr路線の正式名称について記述されている投稿をよく見かけます。興味深く拝読させていただいておりますが、jr路線の”正式名称”の定義は、国鉄時代と変更ないのでしょうか? 例えば、jr四国では、「○○本線」がすべて「○○線」に変更されました。 また、京阪神電車特定区間内では、多くの線で”愛称”がつけられており、たとえば「大和路線」を”正式名称”の「関西本線」と呼ぶ人はめったにいません。 そのような状況のなかで、”正式名称”がだんだんと意味を持たなくなっているのでは?と思っているのは私だけでしょうか?そもそも、jrになって16年余りが経過した現段階で、何をもって”正式名称”というのでしょうか? ご存じの方、ぜひ教えてください。 ちなみに、20年ほど前、大阪の地下鉄御堂筋線の”正式名称”は、「大阪市営高速鉄道1号線」という話を聞いたことがあります。他の路線も2号線(谷町線)~7号線(長堀鶴見緑地線)までの味気ない数字の名称が”正式名称”らしいのですが、今でもそうなのでしょうか?ご存じの方、ぜひ教えてください。 なお、過去の投稿で、例えば山手線が「田端~新宿~品川間」であるように、いくつかの例外を除いて区間と”正式な”線名が1対1に対応する旨ご紹介がありましたが、例外は「東京~神田間、代々木~新宿間と北海道に1箇所のみ」とありました。しかし、「天王寺~今宮間(関西本線と大阪環状線)」「福井~越前花堂間(北陸本線と越美北線)」などもそうではないかと思うのですが?(河原田~津間、岩国~西岩国間は、片方が第3セクターとなり”二重戸籍”は解消されました)ご存じの方、ぜひ教えてください。 ちなみに、次に示すurlは、私が「路線の”正式名称”」に興味をもつきっかけとなった質問です。 http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=513439 http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=532066
回答: 「関西本線」を例に、挙げてみましょう。 関西本線(現在も正式な名称)は、名古屋~亀山(経由)~奈良(経由)~湊町(現在jr難波)の区間です。国鉄時代から一つの路線です。 しかし、当時の路線受持ち担当の管轄が、名古屋鉄道管理局(名鉄局)と天王寺鉄道管理局(天鉄)に亀山駅で別れていました。ですから、優等列車(特急や急行)などの直通列車を除いて、列車ダイヤは、名局・天局に分かれて設定されていました。ですから、関西線と言っても、解かり難いので、マニヤ?の間では、「名古屋口」「名局の~」や「大阪口」「天局~」などと、言って区別していました。一般的にも、他の線区でも、解かり難いので、jrの発足?を機会に、jr西日本では、電化されている、近郊区間に親しみ易くする為に「愛称」をつける様に、成ったと思われます。ですから、「大和路線」=(jr難波~加茂)に成ります。しかし、加茂~亀山は、関西線の(名称)ままですが・・・。「東海道線」(大阪口)のように、大阪で、「jr神戸線」「jr京都線」のように、?と思うのも有りますね。 解かって戴けました?