質問: ムーンライトながらの使用法について (東京→名古屋) ムーンライトながらを今春使おうと考えていますが、初利用なのでわからないことがあるので質問します。(一応、ムーンライトながらに関するwebページを見て予備学習はしました) とりあえず東京(or品川)→名古屋 で乗車する予定です。(定期便・臨時便、どちらでもokな状況です。) 疑問点なのですが、確かどちらの電車も横浜で日付が変わった気がします。となると、切符の買い方がイマイチよくわかりません。 jrの切符は確か「当日のみ有効」ということですよね? ということは、私は「当日深夜に東京都区内の駅から東京(もしくは品川)に移動し、ムーンライトながらに“普通の乗車券”(青春18などではない“普通の”。)乗車する」というプランなのですが、この場合はもし、事前に切符を買うとしたら ・横浜→名古屋の乗車券 ・品川→名古屋(場合によっては指定券の裏技で熱海?)の指定席券 の二つを買い、乗車すればいのでしょうか。 具体例で質問するとすれば、 『ある月の12日22時ごろに、新宿駅から横浜駅まで、普通の切符の自動券売機で切符を買い、改札を通る。 そして、東京駅(or品川駅)で改札を出ず、そのままムーンライトながらに乗車、検札が来たら、 新宿~東京間の切符、 事前に買っておいた(もしくは新宿駅で買った)“その翌日の(つまり13日に使用可能な)”横浜~名古屋間の切符、 東京(or品川)から名古屋(or熱海?)までの指定席券 の三つを渡す』 というプランでよいでしょうか? 青春18切符ではなく、“普通の乗車券”なら「新宿~名古屋の切符はこの場合厳密に言えば2日に渡っているけれど、この場合は特に問題なく使用可能、つまり、新宿~名古屋の切符と、ムーンライトのための指定席券の2つで乗れる」ということはないでしょうか? 質問の意図がわかっていただけるかわかりませんが、回答のほど、よろしくお願いします。
回答: 普通乗車券の場合は、100kmまでの場合有効期間当日限り、200kmまで2日間、400kmまで3日間という風に 距離が増していくと有効期間が長くなりますので、今回の場合新宿~横浜のキップを買って精算しても意味はありません。 ちなみに東京都区内~名古屋市内6,090円と新宿~横浜540円の差額を請求されるだけです。 ちなみに新宿(東京都区内)~三河安城の普通乗車券を買って名古屋で降りる場合は若干安くなります。 分割券を買う際、名古屋より先に行かない場合は、東京(山手線内)~東田子の浦、東田子の浦~西焼津、西焼津~ 三河安城、三河安城~名古屋にすれば更に安くなります。(新橋のニューしんばしビルに確かこの回数券の分割券が売っています。) もし、分割とかを考えない場合は、普通に東京都区内~名古屋市内の乗車券とムーンライトながらの指定金を買えばいい だけです。(乗車券3日間有効) ただ、有効期限が過ぎても途中下車をしなければ、最終駅まで行くことはできます。