質問: ホンダ シビック について今年、日本国内においてシビックが復活します。 車格としてはいわゆるCセグメントにカテゴライズされますが、実際の大きさはDセグメントに比肩されそうなくらい大柄なボディとなります。 どうやら北米市場を鑑みてのボディサイズのようですが、大柄な車としてはすでにアコードがあります。日本国内でもアコードハイブリッドが実際に販売されている訳ですが、北米以外でも日本や欧州で展開されるシビックを何故大型化しなければいけなかったのか?疑問が生まれます。 アコードと棲み分けて、せめてインプレッサやアクセラくらいのサイズと価格帯で、ユーティリティも確保したパッケージングにすることもできたのではないかと思います。 個人的に、私の愛車はフィットですし、スバルやマツダに次いでホンダは好きなメーカーでもあります。ですが、日本、欧州、東南アジア、北米、中国...と展開している現在のホンダですが、私個人として感じるに、国内メーカーの中での迷走度はトップクラスだと思っています。 新型がこれから出る前ですが、次期型はアコードときちんと棲み分けて、もう少しコンパクトなサイズに収めて、扱いやすく求めやすい車になってもらいたいと思います。 ここまでが私個人としての見解ではありますが、ご覧いただいた皆様へ、 これらの見解を踏まえてでも良いのですが、新型シビックやそれをこのような形で展開しているホンダについてどう思われますか? また、今後の展開、次期型についてのご意見などもお聞かせいただけたらと思います。 ここまでご覧下さりありがとうございます。 よろしくお願い致します。
回答: 現行のフィットこそが本来のシビックの役割を担っていますね。VWで言うとゴルフとポロの関係に似ています。ここまで大型化、高性能化するとネーミングに違和感を持たれるのは当然かと思いますが、しかし名前にこだわらなければ魅力的な車である予感はします。