質問: 東京マルイ・L96について質問です。シリンダー内容量と純正500ミリバレルの容量は同じくらいになっているのでしょうか?
回答: インナーバレルの内径はマルイ純正品は6.08mm、参式滑空銃身は6.10mmになります。 私は、参式滑空銃身を1丁は500mmを、もう1丁は650mmを使用しています。その前にKM企画の内径6.04mm、500mmをテストしてみましたが、ノーマルインナーバレルに比べて、集弾性能の向上が殆ど無く、法令圧力ギリギリになるだけで、改善性の余地が無いので、やめた経緯がございます。 目的が、圧力、初速、飛距離、アップであれば、KM企画の方が、効果がございます。参式滑空銃身500mmはマルイ純正インナーバレル500mmと圧力、初速は殆ど変化はございません。集弾性能は確実に向上しました。但し外径は同じで、材質も真鍮なので、長さは同じでも、軽く、銃身の振動吸収が悪いので、バレルスペーサーの配置や吸振対策を考えないといけないようです。 でも、現状で初速と圧力だけを、簡単に上げたいのなら、オークションで出ているオクリングで0.1J前後の向上が見られます。 目的次第で、方法を検討頂ければ幸いです。 シリンダー内容量に関してですが、L96AWSは、VSR-10より圧倒的に少ないです。シリンダー外径でL96AWSが22mm、VSR-10で24mm、全長、内径、ピストンストロークは、今バラしていないので正確な数値は不明ですが、ショップでサードパーティーのシリンダーを見比べたら、L96AWS用は短かったと記憶しています。故に、L96AWSはシリンダー容積の小ささを、VSR-10に比べて相当に強いスプリングで、強いエアを瞬間的に吐出させている構造のようです。これもL96AWSをややこしくさせていると思います。 VSRのシリンダーを流用してL96AWSを設計してくれれば良かったんですが・・・。まあ、実銃と同じマガジン位置にしている関係上、L96AWSは設計構造上の無理が、沢山あり過ぎて仕方が無いんですよね~。(泣)