質問: 2気筒から4気筒への乗り換え 初めまして。 現在kawasakiのw650に乗っているのですが、 600cc4気筒への乗り換えを考えています。 (具体的な候補にはfz6s-spec2) 乗り換えを考えたのは、w650に物足りなさを感じたからでした。 交差点や横断歩道があるような一般道では、 車の流れもそこそこなので、必要にして十分だと感じています。 が、自宅の近くは、太めのバイパスに囲まれていて、 特に夜間は交通の流れがハイペースになっており、 w650のエンジンのモッサリ感が目立ってきます。 また高速道路においても、同様の不満を感じています。 バイクの用途は 買い物:お出かけ:ツーリング=6:3:1程度で、 go&stopのある町をキビキビと走りたいのですが、 高速道路やハイペースな夜間のバイパスをストレス無く走りたいので、 600cc4気筒への乗り換えを考えています。 そこで600cc4気筒を乗っている、または乗っていた方からご意見を頂きたいのですが、 上記の様な場面での、エンジン特性の感想を聞かせてください。 乗り換えにあたって気兼ねしているのは、 「675cc2気筒→600cc4気筒は、性格は変わるけど、絶対的には大差無いよ」 なんてことはないか!?という点です。 であれば、リッタークラスを考えるかもしれません。 主観でかまわないので、気軽なご意見を聞かせてください。
回答: あ、あと、国産400ccで、cb400sf(spec3)は、「へたな600ccは相手にならない」くらいの力感はありますね!(全開加速では、前が浮きます) さすがに、「絶賛される」だけの性能はあります。 ただ、400cc...... このまま排気量が600ccだと「文句なし」なんですけどね。 あと、見た目の問題もありますが、カワサキer-6(二気筒)もありますね。