質問: ダイハツ、ソニカに乗っているのですが、先日急にTAIL(10A)のヒューズが切れてしまいました。 ヒューズを交換してもスモールランプを点灯させるとすぐに切れてしまいます。 スモールのスイッチを入れた時だけ切れます。 各電球を一つずつ外して確認しましたが、ヒューズが切れます。 イルミから電源を取っていた後付けの電装品を全て外しても同じでした。 仕方なくテールランプ、ナンバー灯、前車幅灯のプラス部分をカットし新しくバッ直にてリレーをかませ配線を引き直しました。 (各ランプのアースは純正のまま使用しています。) スイッチはスモールスイッチの配線をカットし、リレーのバッ直電源ラインから電気を流し込んでON.OFFを利用しています。 しかし、スモールを付けるとバッ直ラインに入れたヒューズが飛んでしまいます。 前車幅灯を外すとヒューズは切れませんが、リレーから「ジーっ」というチャタリング音が数秒して収まります。 この時、テールとナンバー灯はちゃんと点灯しております。 テスターで前車幅灯への電源供給ラインとグランドを当たるとショートしており、テールランプへの電源供給ラインとグランドを当たってもショートしています。(テスターの導通チェッカーでピーと鳴ります。) ただ、テールランプへの電源供給ラインとグランドがショートしている状態でもスモールを付けるとリレーから最初の数秒「ジー音」は鳴りますが点灯します。 そこで下記の疑問が湧いております。 1.テールランプへの電源供給ラインがグランドとショートしてても電気は点くのでしょうか? 2.前車幅灯もテールランプもショートするような配線ではない(グランドは純正のものを使用)のですが、純正のグランド配線から回り込むようなことはあるのでしょうか? もしこの場合、グランドも引き直した方が宜しいでしょうか? 3.リレーのON.OFF用のスイッチはバッ直電源供給ラインから分岐しているのですが、「ジー音」はそれが原因でしょうか? この場合、整流ダイオードをかませればジー音は鳴らなくなるでしょうか? 4.ブレーキランプが寿命、もしくは溶着などでショートすることはあるのでしょうか?(電球を外しても変わりませんでしたが) 5.各電球のグランドを別に単独で取り解決するでしょうか? (テールランプがブレーキとテールの共用なのですが、意味があるでしょうか?) 配線を単独で引き直したのに、なぜ前車幅灯とテールがショート状態になっているのか理由が全く分からず困っております。 今は純正のTAIL 10Aのヒューズは抜いたままにしております。 車内のシフトイルミなど点かないので、できれば純正の配線に戻したいです。 まとまりの無い文章、及び長文で大変申し訳ありませんが、アドバイスよろしくお願い致します。
回答: ヒューズの代わりに針金を突っ込んでおけば、ショートしている所から煙が出て、原因が分かります。 どうせテールランプが、考え無しに作られたドキュン向けドレスアップパーツなんでしょ。