質問: ホンダのIMAハイブリッドはなんちゃってハイブリッドなんでしょうか?先日、車好きの友達が「昔のフィットとかインサイトのハイブリッド(IMA)はなんちゃってハイブリッドでトヨタのハイブリッドに絶対勝てない、日産のS-ハイブリッドやスズキソリオハイブリッドと比べても劣る」と言いました。 確かにトヨタに比べれば劣るのは分かります。でもなんちゃってハイブリッドには納得できませんでした。 納得できない理由は下に書きます。 1:モーター THS:普通のモーター IMA:普通のモーター Sハイブリッド:オルタネーターを改良したもの ソリオハイブリッド:オルタネーターを改良したもの 2:モーターのみの走行 THS:できる IMA:ごく限られた範囲でできる Sハイブリッド:できない ソリオハイブリッド:できない 3:駆動専用バッテリー THS:ある IMA:ある Sハイブリッド:ない ソリオハイブリッド:ない 4:モーターアシスト領域 THS:全域 IMA:全域 Sハイブリッド:0km/hから1km/hの領域 ソリオハイブリッド:0km/hから100km/h領域で30秒だけ これを見るとIMAはしっかりとしたハイブリッドで、Sハイブリッドやソリオハイブリッドがなんちゃってハイブリッドに見えるのは私だけでしょうか? 回答お願いします。
回答: おそらく対費用効果の事を言ってるんじゃないかな。価格の割に燃費が全然伸びないから劣ってるって事じゃないかな? エネチャージなんかはシステムの値段を考えると良い仕事してると思いますがIMAは値段と仕事量が見合ってないと思います。