質問: 高級な輸入車の耐久性について 国産車に比べて、高級な輸入車の耐久性は高いようなイメージがあります。 例えば、高級な輸入車(ドイツ車)は消耗品を交換して定期的なメンテナンスをすれば、20年以上乗ることは出来るのですか? それとも、自動車というものは生産国やメーカーに関係なく20年くらいで廃車になるのですか? 宜しくお願いします。
回答: プジョーオーナーですが、別に高級な輸入車で無くても欧州車全般でしたら基本的なメンテナンスをキッチリ実行して消耗部品を交換してやれば充分20年乗れますよ。 正直国産車の耐久性は某メーカーのトップが国産車は5年乗ればokそれ以上の耐久性は不要みたいなことを仰っていました・・・・・・まさにその通りの耐久性しかなかったですね。ちなみに国産車でv6の3ナンバーの新車~5年12万キロ走走行しましたがこの間修理(もちろん全て新車保証で無料でしたが)のため本当に約3/1ですからトータル14カ月は代車に乗ってましたね最後はデイーラーと決別しました、その後はプジョーに乗り換えましたが消耗部品をキッチリ交換してやればその度に素晴らしい新車時のパフォーマンスを蘇らせてくれますよ。 早い話国産車ではエンジン警告灯やオイル警告灯等が点灯したら即ぶっ壊れます(実際に何度も経験しました)がこれは国産車の場合警告灯点灯するときは殆どの場合(例外はあると思いますが)ギリギリまで警告灯点灯させない設定のためのようですが欧州車の場合確かにエンジン警告灯は点灯しやすい設定ですがこれはエンジンのセンサーがそろそろ壊れますので交換してくださいというメッセージですから部品交換してやればokですしエンジンが即壊れることはありませんねこれは国産車と欧州車の車作りの基本的コンセプトの違いですですから国産車でしたら過剰な室内装備と室内の静音性で売ってますが欧州車の場合過剰な室内装備よりもエンジンやシャーシ・足回り等基本的な走りにコストをかけてますのでそれに室内の静音性よりも逆にエンジン音を楽しんでしかも普段のエンジン音と違えばどこかが故障か?と確認できるためみたいですねそれに欧州車でしたらメーカー純正工具をもっていれば部品を自分で調達出来れば自分である程度メンテナンス出来ますよ。