質問: 油圧ユニット 油温上昇について お世話になります。 ある設備に油圧ユニットを使用しております。 油圧ポンプモーターは7.5kw、圧力は5mpaで使用。 油圧シリンダーはφ50のストローク80mmくらいのものが2本と、小型のφ20位でストローク10mmくらいのものが2本ついています。 動きとしては、4本のシリンダーがタイミングをずらして、1回ずつ往復します。5~7秒毎に繰り返します。 φ50のシリンダーの伸縮スピードは片道1秒くらいです。 この時期特に厳しいのですが、本日油温が70°Cまでいきました。寒い時期でも油温が60°Cくらいになります。 この設備には最初水冷のオイルクーラーがついていましたが、冷却水が近くにないため使用していませんでした。これで油温が異常上昇(70°C)した(あたりまえ)ので、遊休設備より空冷のオイルクーラーもってきて取り付けました。サイズは400*400くらいのものです。 これでも本日70°Cいきました。 ほぼ同等の設備で、400*200程度のオイルクーラーがついた油圧ユニットを使用しているものは、なぜか油温がどれほど上がりません(多分40°Cくらい。今日のように暑いときはさすがにもう少しあがっていそうです)。 油圧はアイドリング状態だと、仕事をしていないのでそのエネルギーが油温を上昇させると聞きましたが、同様の設備でどうしてこんなに差が出るのか不思議です。 電磁弁の動かしかたで、大きな差ができるのでしょうか? お世話になります。 1年以上も前に質問した設備ですが、今日見ていて気がつきました。 同じ設備が5機あり、一番古い1機が400*200のオイルクーラーでも油温上昇が少ないタイプです。ほかの4機は最近導入したものばかりで、油圧装置の仕様は同じです。 新しい設備で油温が上昇しやすい4機は、ほかの1機とはポンプが違いました。古い設備はピストンポンプで、ほかの4機はベーンポンプらしきものでした。型番はまだ調べていません・・・ 吐出量が大きいから油温の上昇が大きいのかなと、納得できました。 ポンプ型番と仕様(吐出量)を調べてみます。 今日はオイルクーラーのファンがトラブルで停止していて、85度まで上がっていました。誰も気がつかない・・・トラブルにならない異常は誰も気がついてくれないです・・・ 機械がかわいそう。 nachi iphギアポンプでした。 ピストンポンプと吐出量はほぼ同じでした。
回答: ちょっとスペックが気になります。シリンダストローク80mm径50mm 5mpa で1sec では 最大流量 q= 5*5*3.14/4 *8/1=157cm^3/sec 最大圧力 p=5mpa=51kgf/cm^2 p*q=8007kgfcm/sec=8kw ですので、7.5kwのモーターでは出力不足ですね。 冷却系等はリターン配管にもよって検討必要です。 シリンダのリターンとバルブのリターンをうまくあわせてクーラーを設置しないと冷却流量が不足しがちです。 シリンダリターンとバルブリターンはどこ(クーラーの)につないでいますか?リターンの背圧はいくつでしょう? 油圧としては低いですね。 通常は油圧を上げて、發熱を抑えます。 クーラーをつけるよりは効果があります。電圧を上げて、ジュール損を減らすようなもんです。 すみません。ここでシステム設計をするわけではないので、ヒントだけです。