質問: 関東の鉄道で京急だけは快適な車両を導入してスピードもはやいのはなででしょうか? 関西や中部などはjr西日本、jr東海ふくめ 私鉄も阪急、京阪、名鉄などが高速走行で快適な座席で運行していますが、 あちらはjrも私鉄も転換クロスが普通ですし、高速走行が普通ですからね。 東海道線だけでみても、jr東日本圏の有料の特急電車より、jr西日本、jr東海圏の 運賃だけで乗れる新快速の方がよほど表定速度も最高速度も速いわけだし。 関東はjr東日本でなく私鉄だけでみても 単に詰め込むだけのロングシートに1車両あたり8つもドアが溢れ 中吊りも大量にある車内が大半でもちろんトイレなし。 しかし京急だけは阪急や京阪、名鉄等みたいに転換クロスシート車両も複数あり 新型車両にいたれば通勤時間帯がロング、昼間はこれが転換クロス車両にかわり、さらにトイレ付 車両を導入するそうだし、この電車だけは関東の鈍い鉄道の中で 唯一といっていいほど、高速運転しますね最高130?120? あまり関東の鉄道に興味がないので最高速度が何度かはわかりませんが なにしろ首都圏で唯一速い鉄道って感じで。 jr東日本の有料特急の成田エクスプレス、サフィール踊り子、踊り子などと並走してても 京急の運賃だけでのれる快特などが抜かしていく光景をよくみますからね。
回答: あなたの様な○×オタクに乗って欲しくないからですね。