質問: ハイオクとレギュラーの混合 欧州車に乗っています。 ガソリンはオクタン価95以上が指定されており、レギュラーだとやはりエンジンへの影響等が不安で、今はハイオクを給油しています。 質問なのですが、日本のガソリンのオクタン価はレギュラーが90、ハイオクが100と言われています。 例えば、それぞれを半々ずつ給油した場合、オクタン価95のガソリンとなるのでしょうか? オクタン価とはこういった単純に計算できるものではないのでしょうか? 宜しくお願い致します。 また、ハイオクとレギュラーを混合する事の影響についても何かありましたらお願い致します。
回答: もともとハイオクタンは、燃焼室の高圧縮によって、 自然着火してしまい、ノッキングを発生させないように 考えて作られたものです。 従って圧縮比の高いエンジンや、過給器が付いていて 作動とともに高圧縮となるエンジンに指定されています。 従って必ず、指定されているオクタン価以上のガソリンを 使うことをお勧めします。 jis品質規格(jis k 2202)では、オクタン価(リサーチ法)は ハイオクガソリン(jis 自動車ガソリン1号)が96.0以上、 レギュラーガソリン(jis 自動車ガソリン2号)が89.0以上 と規定されています。 従って、ハイオクガソリンが100.0とは限りませんので・・・