質問: 4ミニのキャブセッティング こんにちは、現在エイプのキャブセッティング中です。 80ccで24パイヨシキャブ、マフラー交換しています。 同じような質問をしている人がいたのでそれらを見てセッティングしてみました。 が、低回転付近のセッティングが分かりません。 まずアイドル調整ネジで2000回転くらいにして、エアスクリューを締めて回転を下げ、徐々に緩めていって回転が一番上がるとこを探しました。 ですが、締めると回転数は下がるんですが緩めても回転が上がりません。 2000回転あたりから締めて回転が下がり、緩めると2000回転くらいまで上がってそれ以上はいくら緩めても上がらないし下がりません。 なので、「一番回転が上がってまただんだん下がっていく」という症状がないです。 乗ったときの症状としては、 ・アクセルを一気に開けるとついてこない これはしょうがないという書き込みもあったのでしょうがないのかなと思ってます。 ・吹かすとアフターファイヤーがする(パンパン!と火が出るほどではなく、ポンポンというか・・・ポポンというか・・・って感じです) アフターファイヤーに関しては、薄いと思ってmjを上げてみると今度はかぶってしまいます。 ・エンジンが温まると調子が良くなる(?)ような気がします^^; とりあえず普通に走ることはできますが、たぶんセッティングは全く合ってないと思います。 長々申し訳ありません。 アドバイスいただけると幸いです。
回答: 本当にすべてのパターンで試しました? キャブだけではなくマフラーや点火時期等総合的にやらないと 適当な社外の組み合わせでセッティングは出ないです。 また、排気量に対して大きいのでキャブのデジューンも必要になる可能性もあります。 ニードルをもっと穴の違うものをワンオフで作るなど 大きければ良いと言うものでもありません。 素直にpc20などもっと適当なものにしましょう! ぶっちゃけると、ヘッドもノーマルでポート加工すらしてないなら エイプ100系の純正とかpc18ぐらいで十分だと思います。