質問: mt車における燃費のいい走り方 燃費のいい走り方を意識し、例えば・・・ ・3,4速-40kmとかで走っているときに、信号が赤になっているのが見えた場合、ニュートラルにして惰性で走る。 ・下り坂ではエンブレ効き、アクセルを開けなくてはいけなくなるため、クラッチを切っている。 -もしかしてエンブレが効かないくらいギアを上げ走る方がいいのですか? といったような走り方をしているのですが問題ないでしょうか?燃費やバイクに対し良くない場合は教えてください。 また、7-8000rpmくらいで走っているのですが、5000rpmくらいで走った方が燃費やエンジンにはいいのでしょうか? ※エリミネーター250se、最大回転数16000rpm(レッドゾーン14000rpm~)、最大出力12000rpm、最大トルク10500rpm 宜しくお願いします。
回答: 私はガス欠しそうになった時に、惰性で走るときや下り坂では、クラッチを切ってエンジンも切った事があります。 自動車でこれをするとブレーキがきかなくなるので絶対禁止ですが、バイクでは問題無いです。 回転数は難しいんですけど、基本的には低い方が良いはずで、加速時や登り坂だけは高回転気味、等速走行時はかなり低回転でも行けます。 それよりも風の抵抗を減らすために伏せて走行した方が効果ありそうですよ。 ただ、アメリカンで伏せると格好良いものでもないので、結論はano.2さんの言うとおり努力の割にそれほど効果が無いから気にするなと、なります......