質問: オルタネーターの発生電圧が暖機するにつれ徐々に下がる現象についてエンジン始動直後はシガーソケットで14V程度を示すのですが、暖機するにつれ電圧がどんどん下がっていきます。 水温計が中間を指し暖機が完了するころには、エンジンの回転数を上げても13.2V程度しか発電されなくなり、この状態でヘッドライトとエアコンをつけると12V台にまで落ち込みます。 エンジンONでも電圧が12V台では、バッテリーがほぼ全く充電されないか逆に消費されている状態と思い、非常に不安であります。 ちなみに、去年~一昨年までは、(季節等含めて)同じ条件でも12V台に落ちることはなかったと思います。 この電圧の落ち具合は、調整できるものなのでしょうか。それとも、オルタネーターの寿命なのでしょうか。 車種はトヨタ・エスティマ(ACR30、前期型)、走行距離は14.3万kmです。 純正カーナビを装着していますが、それ以外に大電力を消費しそうな装備はつけておりません。
回答: アイドリング時でも13V台はあるはず 14万キロだとオルタのフブラシの磨耗か ICレギュレターの不良じゃないかな 14万キロだとそろそろいろんな所が故障してもおかしくないし 立ち往生する前に 早めに点検に出したほうがいいと思います。