質問: 何でパイロットの訓練は未だにプロペラ機なの?
回答: 例えば航大にしろ自社養成にしろ、定期航空会社のパイロットを養成する場合にも段階がありまして、 ・自家用操縦士免許取得(必須ではないので省略できるが) ・事業用操縦士免許 ・多発操縦士免許 ・計器飛行証明 ・B767等の限定免許 と進んでいくのですが、いきなり大型ジェット機で訓練を行うよりは、 計器飛行証明までは小型飛行機で訓練した方が経費節減になります。 それに操縦経験のない素人をいきなり大型ジェット機に乗せたのでは、戸惑うばかりで訓練時間が大幅に伸びるだけでしょう。 レーシング・ドライバーの養成でも、いきなり F1 ではパワーと速度に圧倒されてまともに乗りこなせない。