質問: ステムベアリングの交換時期 この間、オークションで走行距離約9.000キロ(実走行距離)のスズキ・ボルティー(多分type iかii)を落札しました。 右に曲がった時に車体が「カクンッ」と切れ込むとの事でしたが、試乗した際は症状は感じませんでした(私が鈍感なのだと思います) ただ直進で両手放しをすると若干バランスが取り辛く思えました。 出品者の方が言うには「一度軽くコケた」との事でした。 確かに軽い傷はありましたし、ステムストッパーの損傷はみられません。 本人は「タイヤの編磨耗かもしれない」と言ってました。 昨日、バイク屋に問い合わせた所「カクンッはステムベアリングの破損の可能性が大きい」と言われました。 実走行距離が約9.000キロのバイク、年数は10年以上経ってると思いますが、ステムベアリングが破損するものでしょうか? 軽い転倒が原因でしょうか?
回答: 正常を維持していれば 早々壊れません 有る意味 エンジ寿命まで いじらなくて良い感じです。 ベアリング部分は、組み付け時 ゴリゴリでなく ガタ付きの無い状態に固定締めつけするものです。 生産ライン組みつ付け時に ・微妙なガタ付きが有る状態の場合 距離乗れば ガタ付きによる変摩耗がっ進みます こけた事により 多少無理な力も加わりますが 直接的要因とは 思えません。 締めつけが緩かった場合 走行により緩む方向になります。 ・逆に ゴリゴリ 締めつけ過ぎの場合 玉受けと玉辺りの双方が 摩耗するので ベアリング(真球)が変形し 小さくなり ガタが出ます。 転倒による 原因ではないと思います。 転倒よる影響が考えられるのは fフォークの曲がり(三又から下)です いずれにせよ 素人の 半紙だけの判断も出来ないので 実物を バイク屋に見せて 修理してもらうしかないでしょう。