質問: 中古タイヤ タイヤがそろそろダメになってきたので、交換しようと思っています。 車自体も古くて、2年程度で新しい車を購入予定です。 私の勝手な考えですが、今の車はすでに中古車としての値打ちもあまりない為、廃車になるんじゃないかな?と思っています。 ・あと2年ほどしか乗らないつもり ・今の車は廃車予定 という事で、交換のタイヤは中古タイヤを購入しようと思っています。 (廃車じゃなくてまだ中古車としての価値があるなら、次の人が使ってくれるなら新品タイヤでもいいんですけど) 名古屋近辺で、中古タイヤを扱っている所ってありますか? ネットで調べると、2件ほどしか出て来ないのですが、他にはないのかなぁ・・・と。 ついでに、車検もやってくれる所だと、車検と同時に交換できるから楽なんですが。
回答: >ホイール付タイヤ?? 私も過去に一度だけホイールが欲しくて購入したことがあり15インチのクロカン用の物で4本5000円と送料でしたから手を出しました、届いた物は9分山の物でタイヤ自体も新しくホイールも含め傷など一切無いので2年くらいそのまま使用して(当然ゴム製品ですから劣化します)しかし、ひび割れなどの劣化したら目で見て解る前に元々ホイール目的でしたから好きなタイヤにして使用しました。 このように時には掘り出し物に出会うことも有りますが基本的に自分の車に合うインチやpcdとオフセットなどの知識がないとホイール付きは(社外製品なら)無理、質問者の車の純正ホイールなら何ら問題ないでしょうが・・・ 又国産のメーカーでも例えばbsでも色々なタイヤがありそれぞれに値段が違います、又国産メーカーも何社か有りやはりメーカーごとに色々とタイヤの種類は同一サイズでも目的別に有ります、その様な物の中で一般的な製品でサイズ的に数の多い物は意外と安価な物があります。 もちろん質問者の車のタイヤやホイールのことを含め車種が解らないのでこの辺りは質問者が調べて決断もしくはディーラーや整備工場など含め相談するしかないと思います(多分製造年の見方も知らないと思うから)この辺りはネット検索でも見つかります。 私が中古のタイヤ単体で使用を考えないのでその組み替え工賃も一つの原因ですが4本きちんと同じ物で劣化してないと言い切れる物をネットなどで探せないと考えるから、実店舗でも店内でそんなことを出来れば良いけど沢山並べているといちいち見比べるのも難しいでしょう。 車だと新品から5~6年は私も傷もない場合使用しますが劣化の兆候であるひび割れなどがでて来れば怖くて使用できません(ブロック部分が1.6ミリ有っても、これは最低レベルのことです)もちろん変摩耗など無いとしてです、従って新品でも1年以上在庫として有った物ならそれだけ値切る(耐用年数が減っているから)か頭から選択しない、もちろんタイヤメーカーできちんと保管されていた物なら其所まで考えませんがタイヤ販売店だと紫外線など当たり放題でしょう(大抵の場合)こんな考え方ですから見た目新品でも(一切すり減ってない物)5~6年経過したタイヤだといきなり交換します(実際に中古車の購入時に買えないと契約しなかったことも)もちろんその時の店員は製造年の事など何も知らなかったけどね。 新品でタイヤの馴らしが済んだ物だと急ブレーキで停まれるけど数年使用した物だと同じように停まれるかと言われるとまず無理、それだけゴム製品は劣化していきますから少し莉費用をけちって事故になることも有ると思っておきましょう(こだわればキリが無いけど) もちろんこれは車もバイクも同じで摩擦によって走ったり止まったりする場合に路面と接触しているのは先にも書いたようにわずか葉書程度のタイヤの部分が路面と接しているだけと思うからです、もちろん私が整備をしていた頃良く安く車検を受けたいのでタイヤも中古でと言われる人が居て説明はした後で一切責任は持てないことを伝えて希望に応じていたことも有ります。 だから2年も1万キロもと私は思うのです、わずか2年ではなくね・・・なお、劣化してひび割れているタイヤだとバイパス的な所を走るときなどにバーストする危険も有ります(これも色々原因は有りますが興味が有れば検索してみてください)実際にbsのタイヤ担当者から実例も過去に聞いています(一般道路走行で速度が低く大事故には成ってないそうです)この事例はヒットしないと思いますが・・・・タイヤの劣化の危険度はヒットすると思います。 なお、余談ですが車等のゴム製品は全て劣化しますよ、もちろん機能しなくなる為交換が必要になるし早く対処すればそれだけ修理費用も安くできる場合が多い、中国や韓国などのタイヤは一切扱ったこともなく自分で使用したこともないため私には値段も含め解りません・・・私は車は国産タイヤ、バイクはヨーロッパ製のタイヤと考えて使用しています(過去に何度かバイクも国産使用経験はあるけど)そのどちらもライフやグリップ性能などを考慮して値段は最後の判断材料(財布は厳しくても命に直結すると考えるから) 私が交換後のタイヤは車もバイクも常に5分山以上残っていますからもったいないと言う考えもありますが安全には変えることは出来ないので・・・バイクは車よりも年数的に速く変えますよ。 色々と書いたのでさらに悩むことに成るかも知れませんが時間があれば検索などして少しでも知識を増やしてみてください、決して無駄にはならないと思います。