質問: 車対車 t字路 判例を教えてください t字路、車対車の事故です。当方直進。相手が右側より左折。道幅は当方5.8m。相手方3.6m。信号標識センターラインなしです。 状況は、当方が時速20km位で交差点に進入、相手が見えたので、交差点内で停止しました。相手も同じく停止しました。その後、相手が発進し、停止中の当方に接触。相手が発進するのが見えたので当方が警笛を鳴らすが、相手には聞こえなかったそうです。 原因は相手の前方不注視で、相手もそれを認めています。当方が停止していることは相手保険会社が損傷具合から認めていますが、交差点内で少し停止しただけでは過失0にはならないと相手保険会社に言われ、過失割合は9対1を提示されました。 双方の主張の相違点は、「相手が真ん中をオーバーしていた」とのことです。 損傷か所は、当方車‐右前ドア、相手車‐右前角です。 質問1 停止中に損害を被った場合、過失割合は0だと思っていたのですが、交差点内でちょっと止まっただけでは0主張はできないのでしょうか? 質問2 相手車の全長、全幅は、3,395 x 1,475 です。 センターラインオーバーせずに左折は可能でしょうか? 相手の運転技術はどちらかというと低いほうです。事故後バックした際に後部を電柱にぶつけていましたので。 以上です。よろしくお願い申しあげます。
回答: 第一に文章だけでは正確なイメージがつかめないので、図面や写真等で確認する必要があります。第二に「証明」との関係で、「その停止した時の状況やその後の相手の動き」について争いがないのかどうかも問題になります。その点を争われたら、立証責任は原告側にありますので、なかなか難しいでしょうね。相手が今は争っていないならば、その点の確認書を取ってから、提訴すべきでしょう(弁護士雇って裁判起こすといったら、まずいと思って争いだすことは少なくありません)。また、「その距離・位置関係で左折を再開したら必ずぶつかる」ということの証明まで裁判所から求められたら、専門家の意見書等をもらわねばならないこともあり得ますが、その費用までは弁護士費用補償ではカバーされないと思います(裁判所から求められるかどうかは、図面等で詳細を検討しないと、なんとも言えません)。