質問: 電気自動車を海外メーカーが日本国内で発売予定だそうですが、今後小型謝のバリエーションが増えるでしょうか? 日産リーフをモニターキャンペーンで2日間試用しました。 静かでストレスフリー、オーディオ秀逸です。
回答: 片道40キロであれば、そのリーフでもよいでしょう。 グレードを低いものに買えればよいことです。 また、買うのではなく、残価設定クレジットで入手する方法もありです。 おおよそ月々25000円程度で5年間利用できるということです。 5年後に別の車にする方がよいでしょう。 リーフは5年ぐらいすると、 搭載している電池の交換の必要が出てくると 日産ディーラのセールスの人が話をしていたので、 買取にしないで、残価設定クレジットを利用して、 5年後に返却する形で入手してはどうですか? そのようにすれば、問題は限りなく少なくなると思います。 または三菱自動車のi-Miveぐらいしかないです。 現状では、100%の電気自動車よりも、 ハイブリット車やプラグインハイブリット車の方が普及してます。 電気だけで動くタイプの車の問題としての、 バッテリーの寿命の向上の問題などがあるし、充電設備のインフラの問題があるし、 車両価格の問題もあるので、電気自動車の低価格化は難しいでしょう。 ホンダは、ハイブリットを優先するでしょう。 事業者であれば、ハイブリット車で経費が落とせないか相談した方がよいかと。 ハイブリット車でも、40キロぐらいであれば、燃費がよいほうでしょう。