質問: 強化クラッチ bnr34ブーストアップ仕様に乗っていますが 強化クラッチについて教えてください。 ツインとかトリプルとかにすると半クラが殆どないと聞きますが実際どうなんでしょうか? 強化クラッチにすると待ち乗りに支障があるのでしょうか? 坂道発進とかキツイのでしょうか? 裏技とかあれば一緒に教えてください。
回答: 半クラは、全然ないわけではないので、乗っているうちに分かってきます。 街乗りで困るのは渋滞でしょうか。 重いと足がプルプルしてきますね(笑)。 坂道では初めサイドブレーキを使って、多少煽り気味で繋いでいけば大丈夫です。 慣れれば繋がるポイントが分かるので、逆にブレーキを使わない方が楽です。 これからもっといじるのでしょうか? でもrならツインプレートくらい奢りたいですね。 ビッグシングルは意外と重いと聞きます。 今時の多板クラッチは軽いので、逆に乗りやすいと思います。 軽いけど、半クラの範囲は板が増えるほど減りますが。 bnr34の純正クラッチの重さは知りませんが、bnrr32は純正が重かったので、交換してもあまり違和感が無かったです。逆に軽くなったくらいでした。 車種やクラッチメーカーによって使用感が違うので、一概には言えないですが、ちなみに私はos技研の物を使っています。(今は2代目)