質問: 旧国鉄にまつわる思い出を教えてください 私は1980年代初頭に生まれていながら、 一度も国鉄を利用することがないまま 1987年の国鉄分割民営化を迎えてしまいました。 当時は幼少であったとは言え心残りがあります。 鉄道公安職員も見てみたかったと悔いています。 【1】 そこで、旧国鉄にまつわる思い出を募集します。 現在のjrとは違った点について触れながら、 国鉄時代の思い出を語っていただけると嬉しいです。 【2】 旧国鉄は民営化される際に、 旅客6社と貨物1社に分割されました。 その関連でついでにお聞きします。 都市部のjrでは電子マネー機能も兼ねた ic式乗車券が導入されつつありますが、 各地域会社ごとにicカードが違います。 皆さんはこれを不便だと思いますか? それとも各社ごとに異なるicカードの導入は、 バラエティに富んでいて楽しいと思いますか? jr東日本 → suica jr西日本 → icoca jr東海 → toica jr北海道 → kitaca jr九州 → sugoca(導入予定)
回答: 【1】クハ79の大ファンでした。 「大好きなおばあちゃんの家に行ってくれる」電車ということで、形が好きになり、今でも「hoゲージの模型」を大切に持っています。 「木製の床」に、心臓に響くような「低音」のモーター音が、響いて・・・ 「会いに行く時」は、「嬉しさ」を 「別れる時」は、「寂しさ」を 「私の心に刻み込んだ」クハ79・・・ 写真や、模型を見るたびに、「あの時」に戻ります。 切符も・・・出札窓口の駅員さんに「~まで、子供1枚ください。」って、口頭で。 改札口では、「リズム感あふれる、ベテラン切符切り」の音が・・・ 今は、機械化が進みすぎて、「味気ない」。 「駅員さん」と「会話する機会がなくなってしまった」。 車両も「性能重視」で「ロボット的」に・・・ 初代新幹線の形が、懐かしい・・・。 「ぼく、偉いね。お母さんの分も、切符買ってあげられるんだ・・・」 いい時代でした・・・。 【2】利用したことが無いので、わかりませんが・・・ こういうものは「全国統一バージョン」のほうがいいのでは?