質問: ラジエターの冷却水について hondaのjadeというバイクに乗っています。 先日エアフィルターを交換した際、ラジエターのリザーブタンクに全く水がないことが発覚。(いままでオーバーヒートはしたことがないです) そこで、ついでということでラジエターの冷却水を交換しました。 ドレインから水を抜いてキャップを開けたままエンジンをかけて、エア抜きしつつ水面が上に来るまで冷却水を足しました。 リザーブタンクにも水を足したのち、キャップをしてしばらく回したのですが、エンジンが少し暖かくなっても(水温メーターのc真ん中を越えたぐらい) ドレインにつながる冷却水のホースは柔らかいままなんです。 冷えたときにキャップをはずして、ホースを押すと水面が動きました) これって問題ない状態なのでしょうか?それともウォーターポンプが壊れていて水がうまく循環していないのでしょうか? ちなみに、2,30km走らせましたがオーバーヒートなどは起こしていません。 ご指導お願いします。
回答: ちょっと質問内容と違うことですが、クーラントではなくて、水を入れたのですか?長期的になると水ではラジエター内に錆が発生したり、水道水なら水の中のカルキが固まったりして、それらがラジエータコアの中で詰まってオーバーヒートすることがあると思います。 多分「冷却水」とおっしゃっているものが「ロングライフ クーラント」のことなら問題ありませんが。 水温計が正常であればウオーターポンプは壊れていないでしょう。 バイクは分かりませんが、ほとんどの車の場合は冷却水の点検や補充はすべてリザーバでするようになってます。 たとえリザーバが空でもラジエター本体にある程度冷却水が残っていて冷却の効果が損なわれていなければまったく問題ありません。 水温計が振り切れたり、ラジエター等から沸騰した水蒸気が噴出したり、エンジンが焼きついたら、整備工場で見てもらったほうが良いでしょう。