質問: キノコ型エアクリについて インプレッサgda(stiじゃないけど一応ターボ)のマニュアル車です ソレっぽい音が聞きたくてレゾネータを外そうと思ったのですが、実際に見てみると吸気効率が悪くなるような気がしました(なんとなく)。で、マフラーが交換済みなので、むき出しエアクリにしようと思っています。ただ不具合があるみたいなので質問があります。 1.燃調コントローラもセットで買えば大丈夫でしょうか 2.それともecuの現車あわせだけで十分ですか 3.別にサーキットで走らすわけではないので、気にする必要は無いですか ブローオフバルブでは普段街中でしか乗らないので あまり使わないかと思われ。 マフラーがapexiなのでエアクリもapexi(gda対応)にすれば良いかなって思ってたんですが車種適合は取り付けに関してだけで燃調には対応してないんだろうなぁ
回答: えーと、答えになってないかもですが、 前にレガシィtwできのこエアクリを付けてましたが、 整備工場のあんちゃんに、 「あほか!エンジンルームの温度がめちゃくちゃ高くなるの知らんのか!」 って怒られました。そらそうだと思いました。 きのこ付けただけじゃエンジンルーム内の温度の高い空気だけを エンジンに取り込むことになるので、 メーターしかり、エンジン自体にもよくないですね。 なのでもしお付けになられるようであれば、 熱遮板などもいっしょに取り付けることをお勧めします。 あと音を楽しみたいのであればやはりブローオフバルブを 社外品に交換するのも手だと思います。