質問: ばね座巻き部の形状について質問させてください。現在、クローズ・・・ ばね座巻き部の形状について質問させてください。 現在、クローズドエンド形状のばねにコーティングを施して使用しておりますが、 座巻き部と2巻き目の接触部のコーティングがはがれてしまいます。 圧縮状態で、この部分が接触しない形状であれば、コーティングがはがれることはないと思うのですが、 そのような形状のばねは設計可能なのでしょうか? また、接触していなければ、ばね全体が湾曲してしまうものなのでしょうか? すみませんが、ご回答宜しくお願い致します。
回答: ご回答ありがとうございます。 下記について追加で質問させていただきます。 1隣コイルとの空きが大きくなると湾曲がひどくなるとのことですが、 圧縮量が変わらなくとも、この湾曲量は時間とともに増加してゆくのでしょうか? また、これにより荷重が低下する思うのですが、局部的に捩れて応力集中が発生することはあるのでしょうか? (縦横比4以上だと湾曲による応力集中が深刻になる等、、、) なお、現在検討中のばねは縦横比2.4で、使用上の最大圧縮(60%程度)状態で、コーティング同士が接触しない分(3mm程度)の隙間が必要と考えております。(バネ指数:4.95)可能であれば、この最大圧縮状態で隙間を保てるのか判断は可能でしょうか?もちろん、製造時における検査により判断できればと思います。 2コーティングを施したバネの寿命を評価するために、casやcctで加速試験をして推定しようと考えております。このとき、試験中にバネを伸縮する必要はあるのでしょうか? 3圧縮時にコーティング同士の接触が避けられない場合は、隙間に弾性のあるシートを挟みコーティング保護を考えておりますが、推奨材料があればお教えいただければと思います。 よろしくお願いいたします。