質問: 車について教えて下さい。 車種はレガシィBP5 2.0GTです。 13年、12万キロです。 コントロールバルブハーネス交換 全て込みで76538円です。 もう、かなり古いですが、車検が1年7ヶ月残っており修理するかどうか悩んでます。 ディーラーにはこの修理をしても、これに繋がってる?関連してる?部品が故障するリスクが高く、そうなると20万近くいると言われてます。 そこで質問なのですが ここが故障すると関連する部品が故障するリスクは高いのですか? また、この修理は純正ではなく社外品とかの部品はないでしょうか?あるならば、その際の修理代は今は76538で見積り出てますが、街の車屋さんで治してもらったらいくらくらいになるでしょうか? よろしくお願いします。
回答: 恐らくATの変速時の衝撃のあれでしょう。 ATミッションが変速されるときに、ガツン!!ってものすごい変速ショックのあれかと思います。 自分も症状ありましたが、そのコントロールバブルASSY交換しましたら直りましたよ。 スバルの5速ATのミッションはこの変速ショックがものすごく出ていて、リコールではなく新車から9年の保証延長しか対応しませんでした。 また、コントロールバルブは社外製は聞いたことありませんし、どこの車屋行ってもさほど変わらないかと。 変わったとしても、1万は変わらないかと思いますよ。 あとは、乗り続けるならメンテナンスと思って修理に出すか買い替えるなら、買い替えでしょう。 自分はスバルの店員の対応が今一だったので、修理するだけ修理して車検切れたらトヨタにしましたよ。