質問: バッテリーの電圧の計り方 250のビクスクに乗る者です。 バッテリーの電圧を測るにもいろんな方法があると思いますが、テスターで計り方を教えてください。 (1)バッテリー端子の+と-のにテスターを当てる。 (2)バッテリー端子の+とボディアースにテスターで計る。 (3)シガーソケットの+と-にテスターを当てる。 いずれの場合も、基本的には同じ数値を示すのでしょうか? そして、正しい計り方をした場合、およその数値を教えて下さい。 (1)エンジン切りのとき (2)アイドリング時のとき(1600回転) (3)少し回転をあげた場合(3~4000回転) 正常なバッテリーのおよその数値を教えていただけませんか。
回答: >満タンなら12.5vくらいはあるのが普通ですね。 何時も乗っている場合は殆どの場合有ると考えてください。 >1分以内に1v下がるようならバッテリーは寿命ということですか。 こちらも充電器で満充電の状態にして充電器を外してすぐに計れば13v以上に成っていると思います、それが少しずつ下がりますが目安として1分程度で1v以上下がるようであれば寿命が近いと考えて良いでしょう。 又必ず駄目と言うわけではないです、その状態に成ってもしばらく使える物の方が多いくらいに経験上思います。 又開放式に比べてmfタイプの方が条件は厳しく感じます(駄目になりかけたら早い) 又普通のテスターではどちらにしても目安ですから途中に色々と配線など有るとその抵抗がわずかながら発生します(問題になるほど長くしないと思うけど) 特にバイクは他人が簡単に触れる場所に出力ソケットを付けるのは危険だと(イタズラされやすい)私は考えていますから、出来るだけ付けません。 現在は充電器を繋ぐのがシートを外す必要が有るために充電専用の端子を製作してフロート充電の出来る充電器を制作中(廃物利用)質問者も偶に乗るバイクでしたら、市販のフロート充電の出来る充電器を手に入れて、乗らないときは繋ぎっぱなしにしておけばもっと便利に成ります。 テスター繋ぐだけよりも、乗りたいときにバッテリー上がりは無くす方向にした方が長持ちもしますし・・・