質問: 「jalはサービス改善しようと思っているの?」 「jalはサービス改善しようと思っているの?」 自分はanaマイレージ(anaカードとedy派)でjalは使いません。飛行機大好きなのでいろんな航空会社のサービス等に関心がありますが機になったのは「jalの経営再建の中での顧客満足度を上げる努力」 あれだけダメージを受けたからサービス改善をしようとするかと思えば「サービス改善どころかサービス悪化」「これで他の航空会社に対抗できるの」と思いました。 具体的には 「クワラルンプール→成田は長距離線なのに機内食はグアム線程度のボックスミール」 「中国線はnh等殆どがホットミールなのに冷たいお弁当(但しお味噌汁つきだけど)」 「今度パリ→羽田の機内食はyクラスは2種類選べれルけど、ボリュームが半減」 【anaの機内食】 https://www.ana.co.jp/int/svc/jp/info/new_service//inflight02.html https://www.ana.co.jp/int/svc/jp/info/new_service/inflight01.html http://www.kinaishoku.com/archives/002028.html(中国線) http://www.kinaishoku.com/archives/002017.html(パリ線) 【jalの機内食】 http://www.kinaishoku.com/archives/002085.html(クワラルンプール線深夜便) http://www.jal.co.jp/soraben/#cha(中国便) http://www.jal.co.jp/inflight/inter/economy/y_meal/ →正直これは「ローコストキャリア(lcc)の機内食やana国内線のプレミアムクラスの機内食程度」 「ボーイング767-300erで新機材が登場しましたと言ってもスペックはanaの8年前に搭乗したclub ana・asiaとほぼ同じでもエコノミーはシートtvが有ってもpc電源などは無し。しかもanaも新シートを出しましたがシートピッチは60インチでビジネス・エコノミーを含めてpc電源・ipod・usb電源は標準装備(普通の航空会社の傾向ではyクラスでもpc電源は当たり前の世界)」 http://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/c_seat/index3.html https://www.ana.co.jp/int/svc/jp/c/seat/business_cradle/ https://www.ana.co.jp/int/svc/jp/y/seat/767_300er_new/ サービスを改善する為に頑張りますと言って単なるanaや他の航空会社がやった事の真似か、サービスの改悪です。なのに「嵐ジェット」等ペイントし飛ばしまくったりする。一体jalは何を考えているのでしょうか?「国の税金使ってこのありさま?」実際航空会社のプレスリリースを見ますがanaや他の航空会社は「乗ってみたい」と思いますがなんかjalに限っては「これってサービス改善どころか他の航空会社のパクリだろ」と愕然としています。 これだったら「どう見てもanaか他の航空会社だよな」と思います。国際線のjalは何処にいったのでしょうか?
回答: 日本航空の「サービス」の概念は ずっと以前から どこかピントがずれている。 だから 何も悪くなっていないし 何も良くもなっていない。 何か勘違いしているのでは??