質問: スーパーハイデッカーのバスで、シフトレバーがフィンガーシフトが多いのは、どうしてでしょうか?
回答: ロッドタイプ(棒ギヤ)の場合、レバーとミッションをつなぐ 長い部品(シフトリンケージだったかな?)が必要になります。 前から後ろまでいくんですが途中トランク内を通ります。 運転席と客席の段差が大きいバスはせっかくの大きなトランク内の 中間に変な棒が延びてたら使いにくいですよね。 トランク内に洗濯の物干しがあるようなもんです。 構造的には付けれないこともないですが空間の有効利用とお考え下さい。