質問: ダンロップのD604ってどうですか?
回答: オンロードに限っては段違いの性能(もちろん良い方に)です。 減り具合はそれぞれ個人差はあると思いますが、同じ人なら倍くらいは長持ちするはずです。 振動もグッと減ります。また、タイヤが転がる際の「うなり音」が無くなり、街中や高速走行が快適になります。 オンでのグリップ感はコーナーリング、ブレーキング共にトレールタイヤとしては申し分ありません。急制動や深くバンクさせることに対する恐怖感が明らかに少なくなります。もちろん実際のグリップもいいですよ。私はモタードの草レースにフロント21/リア18インチのままこのD604を装着して走っていますが、さすがにハイグリップラジアル装着のモタード車と同じレベルとまでは言わなくても、意外にいい線行っていると思います。 林道走行については、ガレ場や砂利道、凹凸の激しい荒れた路面だと意外に走れます(空気圧を落とすことが条件ですが)。しかし、固く締まったフラットダートや、表面が湿った粘土質の路面、草の上、木の根っこなどは思った以上に良く滑るので注意が必要です。ブロックのエッジによる引っかかりが無いので当然と言えば当然なのですが、本当に想像以上に滑ります。滑り出してからアクセルを緩めても、そのままリアのスライドが止まらずに「ズルズル~っ」と転んでしまうくらいです。また、海岸などの深いサンド路はほとんど進むこともできないと考えていいです。どちらにせよ、オフではかなり我慢の走行を強いられるので、林道走行をされる機会があるようでしたらライフは短くてもD605の方が無難だし、その方が安心して楽しめると思います。 慣らしについてはそれほど意識しなくても、私の場合は装着してから最初の1時間くらいだけ交差点やコーナーで急激にバンクさせたりしないようにする程度で、あとは強めのブレーキングなどで感触を確かめながら普段の走り方に戻すようにしています。走るコースにもよるけど、距離にすると30~50kmくらいかな?