質問: 日産自動車のエンジンがトヨタやホンダと比べて比べ物にならないくらい丈夫なのはなぜですか? 日産自動車のエンジンがトヨタやホンダと比べて比べ物にならないくらい丈夫なのはなぜですか?
回答: んーさすがに 誰もマトモには相手してませんけどw 逆に問いたいんですけども 日産のエンジン設定は ユーザーを舐めているとしか思えないものがあります 具体的にはウイングロードなんですけど 停止からの初期加速は ちょっと加速しすぎなくらいアクセルがフワフワであり ちょっとブレーキを踏まないといけないくらいスタートダッシュはちょっと加速しすぎです そしてだいたい60km近くになると かなりアクセルを踏み増しして踏み込んでも 今度は加速がイマイチで タコメーターも なんだかとってもトロ臭い感じになります これはもう 東大出のお偉い技術屋さんが「お前らの使い方はこんなもんで十分である」というふうに 割り切った設定をやりすぎているんじゃないか ということです これホンダも褒められたもんじゃなく フィットの初期加速感を得たいから アクセルペダルがふにゃふにゃで これで長距離を運転していたら 右足の足首の「内側」の筋肉がコってしまいました こんなアクセルペダルは 他のメーカーでは有り得ないくらいフワフワで しかも設定も何もできない仕様 これは加速「感」だけを得たいからです そういう小手先をやるからホンダは信用がないんです ファンは多いけども なんか小手先で誤魔化しが多い