質問: 通常、国道はバイパスができたら旧道は県道とかに格下げされることが多いですが、国道4号の越谷から宇都宮は、何故旧道も4号のまま格下げされないのでしょうか?
回答: 国道には、国が管理する直轄国道と都道府県が管理する区間があります。 また、維持管理費は国と都道府県で負担しています。ただし、都道府県管理区間の維持費は都道府県が負担です。 バイパスが作られると、旧道は直轄区間から都道府県管理の国道または、都道府県道(まれに市町村道)になります。 このとき、移管のための協議がなされるわけですが、最近は、地方自治体の財政が厳しいため、なかなか移管が行われていません。 ただし、維持管理費のうち、道路延長によって、地方交付税の額の算定がされますので、若干は国からお金をもらえます。 もうひとつの理由は、旧道の改良が完全に終わっていないということもあります。 すなわち、旧の道路構造令で作られているため、車道の幅員や歩道の幅員が狭いなど、今後も拡幅しなければならないが、 周辺に人家が連たんしているため用地買収に莫大な費用がかかり事業が進まないため引き継ぎたくない・・・