質問: atのエンストについて。 2007年製のトヨタのist(1800cc,4at)に乗っています。 つい1ヶ月ほど前に一度走行中にエンストし、 その後ディーラーに持っていって、 恐らくスロットルバルブが悪いのでは、ということで保証期間中ということもあり無償で取替えていただきました。 しかしその後2度エンストし、 ディーラーから「預かっていろいろ調べさせて欲しい」とのことで、 1週間ほど預けたのですが、 「異常が見当たらない」とのことで一旦車を返してもらいました。 先程、出かけようと少し走ったところでまたエンストしました。 それで気づいたのですが、 いつもエンストする際は、エンジン警告灯とバッテリー警告灯と油圧警告灯がつきます。 それからエンストする時はいつも発信して2~3分のところです。 エンストする際の特徴としては、 ブレーキをかけた後、アクセルペダルを踏んだ際に、 ペダルが奥までスコンと踏み込めてしまい車が進まないので、 おかしいと思い計器盤を見ると、上記の警告灯がついています。 すぐギアをpに戻し、エンジンをかけると普通にかかり、 その後は何もなかったかのように走行できるのですが、 もし高速道路や知らない土地で突然エンストするようなことがあるかもしれないと思うと、 運転が怖くてどこも行けないなぁと不安で仕方ないです。 何が原因だとかもしお分かりになる方がおられましたら、 今度ディーラーに持って行く際に参考にさせていただきたいので、 どうかよろしくお願い致します。
回答: 回答する前にいくつか確認させてください。 >発信して2~3分 暖気はぜんぜんしないのですか? >ブレーキをかけた後、アクセルペダルを踏んだ際に、 ペダルが奥までスコンと踏み込めてしまい車が進まない 車は停止していますか? また、停止しているときにエンジンは停止していますか?それとも、アクセルを踏み込んだ瞬間に停止しますか? エアコンのスイッチは入っていますか? などなど様々な情報がほしいところではありますが、直すだけならアイドリングを少し上げてもらいましょう。そうすればほぼ完璧に治ると思います。 原因を追究して直すのであれば、販売店に詳しくその時の様子を伝えることだと思います。 (1) 発生頻度 (2) 発生場所 (3) エンジンをかけてからエンストするまでの時間 (4) エアコン・ライトなど電気製品の使用状況 (5) 出来れば症状の再現方法など... あまりにも直らないようであれば、トヨタのお客様相談室へ連絡するといいと思います。販売店からメーカーにはなかなか意見が通りにくいものです。あなたからメーカーに働きかけましょう。 以上 長々書いてしまいましたが、完治することを祈っています。