質問: CBR400Fエンデュランス(F2E)初年度1984年を友人と修理しています。 エンジンは掛かります。 1しかしライトを付けるとエンジンは止まります。 クラッチを握ったままですとエンジンは止まりません。 クラッチ側のスイッチを外すとエンジンは掛かります。 スイッチ類は純正新品に交換しましたが症状は変わりません。 2シリコンレクチ(ダイオード)を交換しようと思い、メインハーネスをたどってみると1か所しか取り換える場所がありません。サービスマニュアルでは、CBR400F2E、エンデュランスは、シリコンレクチが2個並んでいるはずです。 そこで疑問に思ったのは、「メインハーネスが初めから違うものでは?」でした。 CBR400F2Eに詳しい方、宜しくお願いいたします。
回答: ディマースイッチまわりが怪しいなあ。本来、ライトとクラッチスイッチは関係ありませんが、非常に近くにあるので繋ぎ先がおかしいとそのような珍現象がでます