質問: 足回りを改造したバイクの車検について 車検が切れて10年ほど放置していたgpz400f-iiを自力で復活させようとしてますが、その際足回り関係をzrx400を流用しようかと思います。 具体的にはフロントを三つ又からそっくり全部、(メーターやライト回りは除く)リアはスイングアームから全部。 こうするとフロントはタイヤサイズがノーマル18インチ→17インチと成り多少前が下がると思います。(フロントフォークを延長して元の高さにしたほうが良いのか?)ハンドルはセパレートかバーハンかはまだ考えていません。また、リアもタイヤの太さが110→140と変更になるのとサスをユニトラック方式から2本サスに変更になると思います。(フレームの補強しないとならないと思いますが...) こういった改造して車検を通すためにはどうしたらよいのでしょうか? 構造計算書みたいなものって必要になるのでしょうか? また、これに伴いましてナンバーは変更しなければならないのでしょうか? やる気満々なのですが知識がまったく無いので是非どなたかお教えください。よろしくお願い致します。
回答: メーカー純正品の流用ならば、問題ありません。 純正品は強度試験などを、パスしているからです。 公認改造の申請は、必要になると思います。 色々と移植するみたいですが、車体のディメンジョンがかなり変わるので、セッティングには時間がかかるでしょう。 でも、往年の名車「gpz400f-ii」を、頑張って復活させて下さいね!! 自分も昔乗った事がありますが、良いエクゾーストノートで好きでした。