質問: 燃料フィルターの交換手順 マイカーは平成10年式パジェロミニです。 diyで燃料フィルターを交換しようとその手順をネットで調べ、チャレンジしております。 まずは燃料流出の防止として下記の手順で開始しました。 1.燃料ポンプのコネクターを外す。 2.エンジン始動し自然に停止後、イグニッションoff 3.燃料ポンプコネクターを接続 このようにやったのですが、手順1の状態ではエンジンがかかりません。 仕方がなく、燃料フィルターのホースを外しますと、燃料がいつまでたってもこぼれて止まりませんので、もう一度ホースを取り付けました。 質問ですが、このままではガソリンが漏れ続けるのでしょうか。 燃料ポンプのコネクターを外した後ではエンジンがかからないので、下記の手順のような気がするのですが、いかがでしょうか。 1.エンジンをかける。 2.エンジンがかかったまま、燃料ポンプのコネクターを外す。 3.エンジン自然に停止後、イグニッションoff 4.燃料ポンプコネクターを接続 その後ホースを外せば燃料は漏れなくなるでしょうか。 できれば整備士の方、または詳しい方、よろしくお願いします。
回答: フィーエルフィルタの中には容積分のガソリンが残っているので、 多少は、ガソリンが漏れてきます。 燃料ポンプを止めて、燃料ホースのガソリンを排出しようと しても、必ずガソリンは残ります。 フィーエルインジェクションならポンプのコネクタを抜くことは無意味です。 この辺が理解できないのなら、作業を止めた方がいいです。 危険です。