質問: ダウンサスへ交換 こんばんは、軽自動車三菱のekカスタムに乗っています。ノーマルからダウンサスへ交換を検討しています(15mm~25mmダウン)アブソーバーはノーマルでも大丈夫でしょうか?ディーラーでの交換を予定してますが、アブソーバーノーマルのままだと圧抜けの可能性が高くなる、圧抜けした場合、メーカー保証出来なくなりますと言われました。少しでもダウンしたらアブソーバーも交換した方がよいのでしょうか、それともあまり気にしなくてもよいのでしょうか?
回答: 車高を下げることしか考えていないみたいですが スプリングの硬さを考慮しないといけません。 ローダウンスプリングは基本的に純正スプリングよりも硬いものが多いですが 純正ショックアブソーバーの減衰力が弱いものに硬いローダウンスプリングを取り付けると 乗り心地が悪くなる場合が多いです。 できるだけバネレートが低い純正同等のローダウンスプリングを選んだ方がいいと思います。 ローダウンスプリングに交換していなくてもメーカー保証してくれるケースは稀です。 工賃は同じなのでショックアブソーバーとセット販売されているものと交換したほうが 走行安定性と乗り心地のバランスがとれているかもしれません。 乗り心地は気にしないのならローダウンスプリングだけでもいいですが 安くない工賃ですので下記を参考によく検討してみてください。 http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/ek_custom/partsreview/?bi=8&srt=0&trm=0