質問: ライト こんばんは。 バリオス初期型に乗っています。 最近時計/電圧計を付けたのですが11.7vを下回るとピーピーうるさいのです。走行時は大体13.3v前後です。停止してブレーキ踏みっぱなしで暫くいるとピーピー鳴り出します。常時ヘッドライト&ウィンカーポジションでバッテリーへの負担も大きいと思います。そこでテールランプでもled電球にしてみようかと思うのですがどうでしょう?あまり変わらなかったら嫌なので・・・。 それと前々から気になっていたことですが、バリオスはキーonの状態ではヘッドライトは点いておらずエンジンを掛けると点灯します。また煽ると明るくなりエンジンが止まりそうなときは連動して暗くなります。これはヘッドライトの電源はバッテリーではないということでしょうか?
回答: 最初の回答者さんがいわれる事はもっともですね。 ただ質問単品にお答えするとある程度効果は見込めると思います セル除けばヘッドライトが55wが一番電力食うと思いますが ブレーキが25wなんかの場合は結構な割合効果が見込めますし。 ご自分のバイクのブレーキランプのw数を調べてみるとどの位効果があるか推測できると思いますよ ウインカーポジションは点灯すると4つついてるんでしたっけ? それだとかなり大きいですね、ウインカーもリレーとセットでledに すると効果高そうですが質問者さんの判断にお任せしましょう あとアイドリング数を少しあげると電圧もあがると思いますけどね またバリオスはわかりませんがエンジンから直接電源引いてるのはカブとか一部だと思いますし バッテリー電源でもヘッドライトの明るさが変わるのはあるはずですよ。 実際自分のはそうなりますし、そもそも電圧計をつけているからわかるかと思いますが 回転数がさがればバッテリーの電圧も下がります特にアイドリング時の電力厳しそうですし、 ですから同時にライトへの電圧もさがり暗くなるのはバッテリー電源でも道理ですよ ウインカーポジションというのは純正仕様なんでしょうか? 確かに11v台の状態だとバッテリーからどんどん電力抜けていきますので厳しいですね