質問: リード90(hf05)焼付きの危険信号でしょうか? 度々のご質問すいません。4日前エンジンがかからなくなったリード90をバイク屋で修理依頼しました。 キャブoh、プラグ交換でエンジンはかかるようになったのですが、速度70kmで20分くらい走行していたところ、急にエンジンが止まりました。 幸いそのときはセルも回り復活し再び走り出したのですが、5分後くらいにまたスピードダウンし止まってしまいました。 今度はキックも下りなくなりセルも「キュル」と一回泣いただけで以降回りません。 焼きついたと思いましたが、30分くらいした時にダメもとでキックを2度ほど踏み込んだら、エンジンが掛かりました。その後は速度60kmくらいで何とか自宅へ帰れましたが、これはもう焼き付きの危険信号なのでしょうか? 乗らないほうが良いのか、修理できるものなら乗りたいと思います。すいませんが改善点や考えられる原因など教えてくださいませんか?
回答: そうなのかもしれません。焼き付きの親戚(?)である抱きつきでもそんな症状になります。何がどうなったのかは実際に見てみないとなんとも言えないので、そうではないのかもしれませんが、とにかく直ぐに修理したほうがいいですよ。そのまま乗っているとダメージを広げる可能性があります。 腰上って呼ぶのですけど、2ストスクーターのエンジンのシリンダより上の部分は消耗品のようなものです。どのくらいの距離を走りましたか? もし腰上の部品を交換するとなっても、空冷シングルの作業は簡単ですし、腰上全部交換したとしても部品代は2万円程度でしょう。マフラーが詰まっていて要交換となるとプラス2万円くらいでしょうか、ちょっと嵩みますね。 工賃は、、、バイク屋に依頼したことが無いのでわからないですけど、プロなら1時間程度でできる作業ですから、すると8千円くらいじゃないかと思います。ただ、初めに書いたとおり見てみないとわからないですから、バイク屋に持っていって、どの程度まで完全に直すかという点についても相談するといですよ。