質問: クラッチ交換での効果? スクーターなんですが、アクセルを開けた瞬間にウイリーしていたものが、チャンバーをつけてから下がスカスカになってしまい、アクセルを0の状態からガバッと開けてもすぐに動き出さずに少し回転が上がり始めてからドカ~ンと加速していきます。 チラッと人に聞いた話だと、クラッチを換えれば下のスカスカがなくなるよとのことでした。 クラッチのどこを換えればいいのでしょうか? クラッチ周辺には換える部品が沢山ありますのでどれが効果的なのかよくわかりません??? また、クラッチじゃなくて他のパーツでも補えるものなんでしょうか? 前みたいにアクセルを開けた瞬間にウイリーできるぐらいの発進に戻したいです。。 でもチャンバーは外したくないです。。。
回答: チャンバー換えただけじゃダメじゃないですか? これはもうエンジン特性が、下スカスカのダッシュ出来ない仕様になっちゃってるような・・・ エアクリーナーを大型化したり、ファンネル付けたり、メインジェットを換えたりキャブのセッティングも必要ですし、プラグも合わせないとダメだし、エンジンはトータルで煮詰めていかないと本来の性能を発揮しないばかりか、乗りにくく遅くなることも多々ありますよ。 それにしても、高速域でモリモリパワーが出て、更にものすごいダッシュもできるエンジンって、かなり難しいと思います。 普通低速域を犠牲にして、高回転の伸びとパワーを稼ぐセッティングにしますから。