質問: ドラッグスタークラシック1100 走行距離は間も無く40000キロになるところです。 エンジンシリンダー後方側のサイド(跨った時の足側ではなくリアタイヤ方向)からオイルが滲んできていました。 もうオーバーホールでしか直らないですか? エンジンオイルの銘柄を社外品からヤマハ純正に戻したのが関係してるのかなと思ったのですが、どうでしょうか? ドラッグスタークラシック1100 走行距離は間も無く40000キロになるところです。 エンジンシリンダー後方側のサイド(跨った時の足側ではなくリアタイヤ方向)からオイルが滲んできていました。 もうオーバーホールでしか直らないですか? エンジンオイルの銘柄を社外品からヤマハ純正に戻したのが関係してるのかなと思ったのですが、どうでしょうか?
回答: ヤマハのエンジンガスケットは、全般的に弱くてオイルが滲みます。 その部品交換しかありません。 ガスケットだけの交換か、あとは、4万kmですから、下ろすついでに、予算に応じたメンテを相談した方が、後々故障が無くなりますよ。 交換した次の日に他が壊れる可能性もありますから。