質問: ヨーロッパの鉄道。時刻の正確性について。 来月、28日間、ヨーロッパ10ヶ国周遊の旅に行きます。 で、ユーレイルグローバルパス(取得済み)で各国を鉄道で移動しようと思っています。 そこで質問なのですが、ヨーロッパの鉄道の時刻ってどのくらい正確なのでしょうか? いろいろと調べると、時刻表はあてにしないほうがいい、とか 遅れは当然で乗り換えができない、とか聞きます。 旅程ではフランスの「toulouse」という駅で17分の乗り換えがあります。 それに乗り換えできないと、その日はパリへ寝台列車で移動することになってしまいます。 ヨーロッパの鉄道の時刻表はあてにならないのは過去の話で、 今は改善されているのでしょうか? 最新情報をお聞きしたいです。 ちなみに、旅程は バルセロナ→パリ→ブリュッセル→フランクフルト→ローテンブルグ→ミュウヘン→プラハ→ウィーン→ブタペスト→スロベニア→クロアチア→ベネツィア→ミラノ→フィレンツェ→ローマ、です。 ざっくりした質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。
回答: トゥルーズでの17分乗り換えはオススメできません。 遅延の心配だけでなく、大きな駅だと列車を降りたら猛ダッシュで ホーム先頭まで行き、別のホームへ廻り込み、再び猛ダッシュする必要があり 間に合わなさそう...定刻運行だったとしても。乗れたら奇跡ぐらいの確率。 日本の様にホーム前後中央に連絡通路はなく、人混みの中を荷物を持って 初めての駅で敢行するのは危険な選択かと。 この旅程で何故 toulouse?バルセロナ~パリ移動の経由地でしょうか。 確かこの路線は本数少なめだった気がします。 もしそうなら予約と追加料金払っても、バルセロナから寝台車が一番効率的。 直行便だし、宿泊代がわりと思えば経済的でもあるでしょう。 夜出発して朝パリ着なので、両方の町の観光をmax で堪能できます。 バルセロナとパリは1週間滞在でも楽しめる町なので、時間は大事です。 パス利用で昼間移動なら、フランス国境のペルピニャン、ナルボンヌ辺りから 反対方向にtgvでパリを目指す方が便の選択肢が多い気がします。 今はスペイン側のフィゲラス(ダリ美術館がある町)までtgvが延びたとか。 この辺りの駅は小さいので乗換えは楽。車窓の眺めも素敵です。 ただし途中下車で南仏観光予定がなければ、時間の無駄使いかも。 ヨーロッパの鉄道の時刻表はあてにはなるけど、30分以内の遅延は普通。 乗換えは1時間半の余裕があれば、まあ大丈夫。45分以下は限りなく危険。 直行便なら深夜到着でない限り、多少の遅延は問題ないでしょう。 >ブタペスト→スロベニア→クロアチア→ベネツィア これはブタペストから直行便でベニスまで通過するって意味でしょうか。 途中下車しなければ遅延はあまり心配することないですよね。 東欧国内は遅延が大きいみたいです。(行った事ないので噂レベル) >フランクフルト→ローテンブルグ→ミュウヘン 列車で乗り継ぐ手もありますが、フランクフルト駅前から朝出発の ミュンヘンまでのロマンチック街道バスがあり、パスも使えたはず。 昔の情報ですが...。ローテンブルグ他の町に停車観光しながらの1日旅。 好きな場所で途中下車も可能だった記憶があります。 その他の路線は直行便が日に数本あったり、 便数が割と多めな在来線だったりなので心配ないと思います。 28日間とはいえ訪問箇所が多いので、効率良く移動するには 予約と追加料が必要でも、寝台車をうまく活用した方が賢明だと思います。 夜出発~朝着だと寝てる間に目的地に到着でき、宿泊代も浮くのでお得。 あと既出のストライキの件ですが、鉄道ストが頻繁にあるのは 現地のバカンスシーズン中。特にフランスは突然始まり厄介です。 日常化しすぎて、駅員からのアナウンスも誘導も特になし。 「予定なき遅延」が駅の時刻表に一杯表示されたら、それがストの目印。 速やかに窓口で状況を確認し、振替交通手段を自力で聞かねばなりません。 フランスはストの原因により、遅延運行する場合と運休と両方あります。 鉄道員のストの場合は、残念ですが列車は運休です。 ベルギーのストは乗車賃無料で運行するので、観光客には影響ありません。