質問: 男友達が元大型トレーラー運転手で、鋼材運搬の長距離をしてましたがトレーラーをおりて今は大型ダンプの運 男友達が元大型トレーラー運転手で、鋼材運搬の長距離をしてましたがトレーラーをおりて今は大型ダンプの運転手してますが、トレーラーよりダンプは運転は簡単ですか?
回答: 私もトレーラーの運転手ですが、トレーラーは運転が非常に難しいですが、ダンプも決して簡単なワケではありません。 ダンプも重心が高い上に重量のある荷物を積むワケですから。 ダンプはシャーシが短いのでトレーラーに比べたら内輪差が小さいです。 トレーラーは大回りしないと曲がりきれません。 あと、トレーラーで難しいのはバックです。 ダンプに限らず、トレーラーでない大型単車トラック(バイクではないよ)は右バック時はまず、ハンドルを右に切りながらですし、左バック時はハンドルを左に切りますよね。 でも、トレーラーはくの字に曲がる故にバックの要領が違うのです。 右バック時はまず、ハンドルを左に切ってくの字に曲げて台車(後ろに引かれている方)を右に向けます。 そして台車がある程度曲がったら今度はハンドルを右に切り直してベッドを右後ろに向けて真っ直ぐにします。 左バックだとその逆の操作です。 右バックと左バックで難しいのは台車が曲がった状態になると、台車の後端がバックミラーの視界から外れてしまい、バックミラーでは見えなくなるんです。 右バックの場合は、窓から顔を出せば見えますが、左バックの場合は、顔を出して後方確認が不可能なんです。 なので、トレーラー乗りにとって一番難しいのは左バックなのです。 お友達もかつてトレーラー運転手だったようなのでその点は熟知していると思います。 ちなみに私は重トレに乗っています。 主な業務は、重機の運搬と鋼材輸送です。 主に引いてるのは、低床の幅広トレーラーで、幅はベッドより広い3.2mです。 たまに3軸のまな板台車(荷台がまっ平の台車)を引くこともあります。 ちなみに写真は私の仕事車です。