質問: 直4エンジンのクラウン v6エンジンクラウンから直4ハイブリットエンジンクラウンに乗り換えた方にお聞きします。 6気筒クラウンから4気筒クラウンに乗り換えて違和感はありませんか?走行性能や静粛性は問題ないと思いますが、6気筒のフィーリングを4気筒で再現できているのでしょうか?また、クラウンオーナーは4気筒で満足しているのでしょうか?6気筒を望むオーナーはいないのでしょうか?
回答: 最近の傾向はダウンサイジングエンジンが人気でターボ搭載でパワーダウンを抑えて燃費向上に寄与しています。 ベンツのミディアムクラスのeクラスシリーズもクラウンよりサイズがやや大きいですが、1500cc や1600ccのダウンサイジングモデルが人気で、実際に乗りましたが十分なパワーです。 自動車税等の負担を考えても、2500cc以上の大排気量の車が無駄が多いので・・・。