質問: 冬の対策について カワサキ250trなんですが、どうも最近朝エンジンがかかりません、 この前なんてチョーク引っ張ってもセルじゃエンジンがかからなくって あまりやりすぎてセルの音がどんどんちっちゃくなっていき、ついにはキュルルと いわなくなってしまいました。このときはキックがないため押しがけでエンジンを かけて、しばらくは置いておき一回エンジンを切ってセルを試すと難なくかかりました。現在様子をみているんですが、一日動かさなかったりすると押しがけが必要になってしまいます。原因は何なんでしょうか、寒いからなんでしょうか、それともスカチューンしていてミニバッテリーを乗せているんですが、バッテリーの老化でしょうか、自分ではそれくらいしか考えることが出来ません。誰かアドバイスお願いします。あとついでといっては何なんですが、プラグを替える意味がよく分かりません、上のような状況に好転をもたらすような意味があるのなら替えたいと思うのですが・・
回答: #2の者です。バッテリーとプラグはバイク屋さんで 見てもらって大丈夫だったんですね。と言うことは キャブのmj変更による混合気の濃さが適切ではない と言うような、吸気、爆発、排気というサイクルに おけるトータルセッティングが悪い状態なのだろうと 思います。先ず、キャブセッティングの知識が必要かと 思います。キャブもスロージェット、メインジェット アイドリング、ニードル、フロートなどなど調整 するところが多いです。 微妙な調整をし、プラグの焼けをみながらセッティング を出して行きます。でも、少しの経験が必要ですから 今のあなたの状態だと難しいかもしれません。 とりあえず、バイクを動かしたいのであれば キャブ、バッテリー、プラグ、マフラーを ノーマルに戻すのが手っ取り早いと思います。 冬場は、少しのバランスの崩れでエンジン始動が 困難になるのがバイクですから、春から秋にかけて セッティングやチューニングの勉強をした方が良いと 思います。コツさえ掴めば冬は冬なりのセッティングを マスター出来ますよ。 素人のチューニングは、トータルセッティングを 崩してしまう事が多いので、注意が必要ですし 経験と慣れが正しいチューナーには求められる 技術です。 カッコ優先のチューンは、中々思うような結果が 得られませんから、これを機会にマシンの トータルセッティングの勉強もしてみましょう!。 がんばってくださいね!。