質問: ホンダ スティード400について教えて下さい。 バイク初心者の者です。ホンダスティード400のカスタム車に乗っています。 1年ほどバイク屋さんに預けていたバイクを、車検をかけて2ヶ月ほど前に手元に持ってきました。 車検後の状態としては、レギュレーターが悪いかもしれないけど、走りはするから暫く様子を見る程度でした。 案の定手元に持ってきてすぐエンジンがとまり、セルも回らなくなりました。 それから急に仕事が忙しくなってしまい、2ヶ月放置していました。 ようやく、修理しようと思い、レギュレーターを交換してバッテリーは車検の時に新品に替えていたので、念のためお店で充電してもらおうと思って持って行くとなんと電圧が4v。 しばらく充電して様子を見てもらいましたが、やっぱり充電の状態は悪く再度新品に替えました。 バイクに取り付けてエンジンをかけようとしたところ、セルは回るけどエンジンはかかりませんでした。 エンジンがかかるまでもう一歩って感じの状態なのに、かからずに“ポッポッポッ...”と音はして、ガソリンの匂いはしていました。 これは、かぶってるってことになりますか?? ライトやウィンカーは正常に作動しているので、電気系統の異常ではないですよね?? 一応、一晩置いてまた明日にでもエンジンをかけてみようと思いますが、その時にどのような掛け方をしたら良いでしょうか?? ネットにはかぶった時のエンジンの掛け方が色々載っていましたが、そのような掛け方をした方がいいのでしょうか?? バイク屋さんに持って行くのが1番いいのはわかってるんですが、田舎なので動かないバイクを取りに来てくれる所が近くになく、出来ればなんとか動く状態までになって欲しいと思っています。 オススメの掛け方や、ここが悪いんじゃないかなどのご意見をいただきたいです。宜しくお願いします。
回答: 押し掛けってやったことありますか? 5速車なんで3速に入れてクラッチ握って押して 走れる限界速度になったらクラッチ戻す。 もちろんチョークは引いてね。 キャブと点火系が正常であればほぼ1回でエンジン始動する。 2速だと飛び乗らないと後輪がロックするので 慣れるまでは少し難しいかも。 https://www.youtube.com/watch?v=nmahxq32a8a https://www.youtube.com/watch?v=hoxn0gn9mpm カスタムしてある、しばらく放置ということで燃料 キャブも怪しい可能性はありますがほぼ正常という前提でも セル始動にはコツが必要かも。 スロットルをほんの少し開いた状態も試してください。 >かぶってるってことになりますか?? たぶん初心者に多い勘違いでしょう。