質問: 胴体に垂直な回転軸を持った風車を回して飛ぶ飛行機 形は通常の飛行機にこのような風車状の装置を付けて飛べるものはできるのでしょうか。昔あった外輪式の蒸気船のようなものです。
回答: つまり、推力をそれで得る、揚力は通常の飛行機と同じ翼ですね。 船の場合は水をかいて推力を得、返しは空気のため抵抗小で、十分推力得ららますね、それでも効率は小さい。 順風満帆、追い風の帆かけ舟より、横風受けて走るヨットのほうが効率が良いのと同じ。 飛行機の場合、外輪に例えると、下で推力、上は抵抗になります。 前方に進めば、その速度分外輪の下の回る速度が相対的に遅くなります、反対に上は相対的に早くなり抵抗が増加します。 これでは、推力はともかく野球のカーブと同じ理屈で揚力とは逆の力の発生は確実です。 ヘリコプターがオートローテーションにすると何故軟着陸可能か。 止めたままだと、空気がそこでわずかだが圧縮されます、つまり飛んできた空気の粒が直接羽に当たらず運動エネルギーが一旦静圧に変換されます。 静圧=あらゆる方向に同じ圧力が働く、つまり10のエネルギーの粒が直接ぶつかれば、飛んできた方向に10の力が発生します、一旦静圧になると360°×360°分の一?しか元の方向への力になりません。 したがって羽の前に空気の圧縮層を作らないことが非常に重要になります。 外輪状のものを、いくら高速回転させても、圧縮空気の層を厚くするだけで、効率はほとんどあがりません、どころか回すエネルギーが回転数の二乗に比例して大きくなります。