質問: 騙されたのかな・・・ 当方、正規ディーラーで新車を購入しました。 その車は限定車で注文を受けてから生産ラインに乗るというような説明を受けて購入いたしました。 納車時、ドアの不調等あったのですがとりあえず対応してもらったので信用していました(ただ、納車後すぐに再度預けて1ヶ月かかりましたが・・・呆) ですが乗り始めてしばらくして、なんとも疑わしい証拠といいますか・・・発見しました。 ある時、フロントガラス一面が曇ったとき、中から見て左上にくっきりとテープ痕(セロテープサイズ)があるのです・・・ 展示車によく貼ってあるあれの痕にしか思えません・・・ 限定車だから値引きできないともいわれていたのに・・・展示車だとすれば値引きも利いたはず・・・ 新車で購入したのに不具合に見舞われ、さらにこれでは車に愛着がわきそうもありません・・・ 現在4000キロを走った(ならしを終わった)ところです。 (購入時2キロ弱) まず、このテープ痕は注文生産の車に付くことはあり得るのでしょうか? どこかに飾らない限りは付きそうに思えませんが・・・ もし展示車だったとしたら、当方の方で何か起こしたほうがいいor起こせる行動等ありますか? (私的には極端に言うと詐欺に遭った心境に近いです・・・) こういうことに詳しいディーラーさんや法律家さん、よろしくお願いいたします。
回答: >限定車で注文を受けてから生産ラインに乗るというような説明を受けて購入いたしました。 基本的に、自動車は注文生産です。 適当に色や装備を着けて、メーカーの工場を出ることはありません。 少なくとも、どこかの店が、オーダーシートに基づいて、注文票を入れなければ工場は造りませんので。 てか、メーカーも仕入れ先の決まっていない車を作っても置いておくところがないですし。 勝手にポコポコ車を作るなんて、そんなアホな生産システムはどこも採っていないです。 メーカーオプションなんてどうするの?? どのようなテープ跡なのかはよく分かりませんけれど、工場の事務所からオーダーシートに基づく生産指示が出たら、その車は注文主さん専用車として動き出します。 よって、ディーラーにはその段階で、台車番号もエンジン番号も知ることが出来ますから、先行して登録作業をすることが出来ます。 工場から出た車は、完成検査を行った後、いくつかの中継地点を経た後、架装工場に入り、ディーラーオプションを装着してからディーラー店舗に到着します。そこでようやくナンバープレートが取り付けられます。 そこまでは同じ色同じ形の車がたくさんあるわけですから、フロントガラス内側に経由地や行き先などが書かれた紙が貼ってあって、間違わないようにしてあると言うことは、アホでも分かるでしょう。 1日に何百台と生産されるわけですからね。 ならば、多少のテープ後はあるということです。 ディーラーの手入れが行き届いていないだけ。 引き渡しの時の貴方が見逃しただけです。 引き渡しの時に、「これでよろしいですか」って、点検の時間はあったはずですよ。 >(購入時2キロ弱) 普通ですね。 納車時に7kmだったこともあります。オプション品の完成検査や、車検場までの行き帰りなどで伸びることがあります。 私はそんなことで目くじらを立てるほど狭い人間ではありませんし、きちんと納得の出来る説明があればokです。 今時2kmごときで新車じゃないなんて言う人がいるとは・・・ 新車を買ったことがないのでは?? >(私的には極端に言うと詐欺に遭った心境に近いです・・・) 貴方の心の狭さ、不勉強のなせる技ですから、どうにでもしてください。 2~3台新車買えば分かるようになるでしょ。