質問: ホンダ車で最適な社外マフラー 興味持ったのでここで聞いてみようと思いました。 (競技用、車検対応関係無しに。) あくまでもdohc vtecエンジンになりますが、 私的ではトータル的に無限が一番かなと思いますが、 車検対応の為かイマイチ高回転域での抜けが悪い気がします。(無限n1は別ですが) 抜けはスプーンのn1の方がいいかなと感じます。 ズバリこれだといえるマフラーあればお願いします。 できればサーキット走行上級クラスの方の見解を聞きたいです。 (筑波本コースをシビックで7秒切るくらいの方)
回答: 車のセッティングはどんなセッティングでしょうか? ノーマル? 排気量アップ? ターボ? そして車種は? 車種によって設定あるのとか無いのもありますが。 吸気、排気に関しては一緒に変更していかないと意味の無いものになります。 (特にnaだと) だから、この車ではこれがいい!というマフラーでも ほかの車では抜けが良すぎることもあるし、逆のこともあります。 車種と、どんなセッティングで、どんな方向に車を持って行きたいのか? ということがわからないとアドバイスはできないのですが・・・ 色々変更してあるのならば、スプーンでいいと思いますが 町乗りや、ミニサーキット程度ならば無限が一番扱いやすいでしょう。 (といいつつ、柿本改が個人的には好きだったりしますが