質問: 首都圏のjrは座席が硬い!? どこかで聞いた話ですが、jr東日本の電車は座席が硬いようなんですが 本当なんでしょうか?私は横浜市民ですので、京浜東北・根岸線のe233系や 横浜線の205系によく乗りますが、実際に座席に座っても、今まで全く気に していませんでした。まあーこればかりは個人差がありますのでこの路線のこの車両の 座席は硬いか、硬くないかと言う判断は難しいですが、本当に首都圏を走る jrの通勤電車(例えば山手線の231系とか)は座席が硬いんでしょうか?また jr以外の私鉄・地下鉄でも座席の座りごごちに差があるんでしょうか?
回答: 従来型のシートと違って、最近はシートの定員を確保するために(*)、バケットシートになってきているのでは?。それに一体型の方が作る手間や費用が抑えられるのではないのでしょうか。 (*20m4door車だと、長い席は7人掛けなのに、6人とか5人とかで座ってしまうので、スタッションポールとかをいくつも立ててシートの定員を守らせる、それでも座ってくれない人がいるとなると、絶対に定員を守らせるために、お尻の形状に合わせたバケット型にしていく。) バケット型だとno3の方が詳しく書かれているように、スプリングを入れてふっくらとはできず、硬く薄いシートになってしまうのではないかと思います。 私の個人的感覚では、とても似たような形状のjr233系と地下鉄メトロ10000系、そして西武の30000系のシートを比べた時、東京メトロ10000系が一番硬く、西武の30000系のシートが一番柔らかい。開発・設計段階で女性スタッフを入れて女性の声を反映させただけに西武のが一番柔らかく感じますが...。