質問: 最近のsuv人気について こんにちは 最近内外問わず自動車メーカーはsuv(またはsuv風)というジャンルに力を注いでいるように見えます 新しく発表される車種に占めるsuvの割合が高くなっていて、それぞれに最新の技術をつぎ込んでいます 各社がそういう戦略をとるということはそれに見合うだけの需要もあるということだと思います でもこの10年で非舗装路や豪雪地帯が増えたわけではありません タイヤ代が高く燃費に優れないなど経済的ではない面もあります フロアの高い車は高齢者には向きません 同じだけのアイポイントだったらミニバンでも再現できますし、積載量でいえばミニバン・ステーションワゴンも変わりません なんだかsuvの悪口みたいになってしまいましたが (不快に思われたらすみません、その意図はありません) なにが言いたいかというと、suv人気が急伸するだけの時代的背景はないと思うのです おそらくsuvを売り込みたいという意図があり、車に強いこだわりをもたない人たちがその戦略に納得しているから需要が伸びているのだと推測しているのですが では、その火付け役は誰だったのでしょう? 数ある車のなかでsuvというジャンルに目をつけたのはどのような理由からだったのでしょう? 街を歩いていてふと気になったので質問させてもらいました。
回答: そもそもですが、車は趣味性も兼ね備えていますので、無駄な部分があって当然です。 現在のsuvブームの先駆者は90年代のcr-vやrav4、そしてハリアーで高級suvの登場で地位を確立したのだと感じます。 私が思うに不景気の副産物だったのかなと思います。売り上げ台数が減り、いかに効率よく車を開発するという事がメーカーに求められ、90年代からは普通車をベースにsuv風に仕上げた物となっています。 それが功を奏し、普通車レベルの快適性と価格が実現し、suvブームに繋がっているのかと思います。 80年代までのsuv(昔で言うクロカン)は構造も普通車とは違う専用のもので走破性が高かったですが、一般人はそこまで走破性を求められる道を走りませんので宝の持ち腐れ状態でした。 現在のsuvの構造は普通車に毛が生えた程度が大半なので、昔と比べると理にかなっているsuvと言えます。 suvは一見すると無駄に見えますが、メリットも多くあります。 車高が高いので歩道を乗り越える時も底をする心配がありませんし、視点が高いので遠くまで見通す事までできるので市街地での運転が楽です。 普通車で躊躇してしまうような河川敷やキャンプ場と言ったラフロードでも難な進む事ができ、オールラウンダーと言えます。 また、最近の傾向として威圧感のある車が人気です。大きい車体に大きいタイヤ、そしてイカついグリルが相まってsuvの威圧感は絶大です。