質問: 関西空港と神戸空港があれば、伊丹空港は不要ではないですか? 関西空港を国際線専用、神戸空港を国内線専用として、
回答: その理屈で言えば新幹線も京都と新神戸があるから新大阪は不要ですね。3駅も連続で停まるからスピードアップの阻害になっているのです。それこそ新快速がバンバン走っているからそれで移動すればいいだけです。しかも新大阪の停車の必要もないから京阪間の所要は今より2分ほどアップします。 まっ、本気で・・・べきです!と投げかければ批判集中は避けられないね。伊丹廃止論もこれと全く同じ。こんな知恵袋程度でわめくのは勝手だし1点の影響もないが、有識者気取りで行動する奴が現れたら利用者だけではなく国や航空会社をも敵に回すことになるでしょう。まっ、廃止論者は経済的観点と言う部分をほぼ何も考えていないのが現状ですが・・・これは関空開港しばらく大量に湧いて出た廃止論者に対する意見でした。