質問: 車検 ベルト全数について 車検でベルト全数が劣化、ひび割れありと言われ、交換を依頼されました。車は7年目、走行距離5万キロです。このベルトはエンジンのベルトを指すのでしょうか?走行距離10万キロや10年過ぎた車ならわかりますが、如何なものでしょうか?無知なもので宜しくお願いします。
回答: 10万kmもつと言われるタイミングベルではなく、エンジンの外側にあるベルトでしょう。 車種にもよりますが、「冷却水循環ポンプ」「パワステのオイルポンプ」「エアコンのコンプレッサー」「オルタネータ」ごく一部に「スーパーチャージャーのコンプレッサー」などを駆動するベルトで、2~3本程度使われています。 ひび割れがあるということは大分劣化が進んでいることです。ベルト自体は高額ではないので要交換の指摘があったなら交換してもらうことをおすすめします。工賃は別途かかりますが...。 外出先で、ベルトトラブルで(中にワイヤーが入っているのでブチッと切断するのではなく、ゴム部分が剥離してゆるゆるになって役立たずになる。緩みができるのでプーリーから外れて他の補機類のトラブルを招くかも)で、すべてが一緒にダメになるのではないでしょうけど、エンジンがオーバーヒートしたり、ハンドルが急に極端に重くなってコーナーを曲がり損ねたり、エアコンが使えなくなったり、バッテリーに充電できなくなったり(充電警告灯が点灯してやがてバッテリーの電気がなくなってエンスト)...などのいずれかが起きます。こんなことは避けたいですよね。