質問: 標準軌と狭軌の違いについて。
回答: 狭軌になった理由は、 日本の国土が小さいから、狭軌でよいとイギリスでそのサイズの車両を初めに入れたのです。 そのサイズで日本全国の国鉄(官鉄)やその当時の大手私鉄(日本鉄道)作ったから、 日本全国共通で使えるのでそれが普及したのです。 ところが、日本中の線路を広軌化(標準軌)するか今のままの狭軌で行くか、明治の国会で大議論したのです。 いろいろと試験をして、国防の面も考慮した結果として、狭軌でも問題ないと言うことで 狭軌で行く事になったのです。 関西の場合は、大正から昭和初期に掛けての国鉄とのスピード競争が関係していて、 私鉄では、スピードが出せる広軌を選択したのでしょう。 線路幅を変えた鉄道会社は、存在しています。 京成電鉄では馬車鉄道の線路幅を、標準軌幅に広げて、他社の車両も入れるように昭和30年代に改軌してます。 何でも、当時の運輸省と東京都の輸送計画で、改軌したそうです。