質問: 先日の中国軍艦3隻大隈海峡通過は問題ない防衛庁?
回答: そもそもあそこは領海の間で有り、よって、「無害通行権」なんかは不適用。 そして、例え適用しても、事実上違反まで至る事を証明出来る事は至難の技です。 軍艦が動いている以上、いやでもa,c,d,jの違反をしていると言っても違わないが、それだと軍艦が無害通航できなくなり、利益の均衡などを測った後の慣例解釈によれば、明確にa,c,d,jを違反していない限り、違反していないとする。例えば、砲は前後向け、ミサイルレールにミサイルを装填しなければ、aを違反していないになる。 因みに、米様に泣いても仕方がない。むしろ、英米の解釈が有るだからこそ、通行権利用している側から取り得るの行動を多く成る。 だが、今回一番重要の事はやはり「あそこは公海」である事です。 inba_kazuさん 確かにこう言う持論を持った国も有ります。例えば、1949のCorfu事件でアルバニアも似たような論点を持った、だが、同時法廷の結論は例え緊張関係を持つ国の軍艦でも、自由通過権が有り、よほどの事情が無い限り、通告(通告は事実上許可を求むと似たような物でも有り)などを強要する事は許さないの趣旨です。 これに基づき、英米の解釈は私が説明した物で有り、仮に日本は中国に貴方の様な解釈を強要しても、中国はただ英米を引用するだけで事が足りる。ソ連は以前Albania式解釈だが(1967の当直士官ハンドブックで伺える)、冷戦が終わるに付き、英米と同調に成った。 そしてなにより、此れは公海だ。日本は米国の軍艦を通り易く様にあそこは公海だと決めたから。例えそう決めなかったとしても、国際法により、どう狭き解釈しても大隈海峡は十分国際間に使われてる海峡であり、国際海峡と認めざる負えない。この場合、海峡を通過する時、無害通過じゃなく、言わばTransit Passageでするもよろしい。 ここは感情論じゃなく、法的に事を見るべき。