質問: 運送業で交通事故後、会社の会長にお詫びの手紙半年出し続けないといけない・・・ (再質問ですいません) この春、運送業(地場)に転職して半年弱の者です。 運送業の労働環境と言い、労働時間といい・・酷いものです。 ・私は週休2日制という事で入社ですが、社員の大半(4分の3?)は、週休1の方) ・月残業は、私は今の所、月35時間程・・毎日1~2時間残業。 (これも社員の大半が週休1で、かつ毎日12時間以上労働で、 月80~100時間の時間外の方が多い) ・残業代は一応出る・・・残業をしたがる人は多い。 これを踏まえてですが、先日、同僚の方が仕事中に物損事故を起こしました。 (T字路で待っていたら、相手の車がT字路の交差点で急に左折・・接触) 過失割合は同僚が20、相手が80との事でした。 (車がどうゆう状況だったのか、詳細までは聞いていません) その後、会社で「事故報告書」「始末書」「反省文」と書かされ、 (始末書と反省文の区別がいまいち分からないが・・) 乗務停止とまではいかないが、今後半年間、ちゃんと乗務したか・・ などの報告書を毎週提出する事になりました。 ここまでは分かります。 実はうちの会社は、その報告書以外に、 「会社の会長宛てに半年間毎週、ハガキを書いて郵送する」という 意味不明な事をさせされているらしいです!!! ハガキを書く・・・おそらく、 「私は事故を起こしてすいませんでした。今週は安全運転しました。 来週も安全運転する旨心がけます」というような内容を 半年間、毎週郵送する事をやらされています。 で・・そのハガキは、その会長が毎週とある神社にいって 奉納する?みたいです・・意味が分からない。 勿論、事故を起こす事に対しては社員全員申し訳ないと思っています。 これ・・ある意味「パワハラ」ではないのでしょうか??? という質問です。 毎週報告書を作成しているにもかかわらず、なぜハガキで 社長ではなく会長に郵送なのか?? どうも約30年前から続いているみたいです。 これが原因で、人手不足にも関わらず、毎年10名程が 退職しています。 また、会社に社員の業務ファイルみたいな物が全員分、見える所にありますが、 事故を起こした人は、通常青色のファイルなのが、「赤色のファイル」に変わり、 社員全員に「この人事故った人」って分かってしまいます。 いくら社内とはいえ、プライバシーという配慮が無さすぎだと思います。 私はある意味「悪質な日勤教育」で、やりすぎだと思いますが・・・ 「法律的」「憲法的」にはどうなのでしょうか? 皆様の意見をお聞きしたいと思います。 (なお・・従業員1000名弱にも関わらず、労働組合はありません)
回答: パワハラではない。 決められた社内ルール、社内規定の一環。 別にハガキなんか業務として負荷にならないでしょ。 それよりも事故を起こさないんだという心構えが生まれる。ってかポジティブに。 そういう思想(責任を最後負うのは会長です。)を社風としてるんでしょ。別にパワハラではない。