質問: ホンダ アコード k24A型エンジンについて質問です。今19万キロで2000キロ走ってアイルゲージが下段まで減っている状況です。 20万キロでオーバーホールを考えていますがどこまですれば良いのか迷っています。 (金額が結構違うので) 希望としては30万キロ以上は乗りたいのですがオーバーホールでバルブシールの交換で多分大丈夫とは車屋に言われていますが、ピストンリングまで交換すべきでしょうか?? リビルトや中古エンジン載せ替えは考えていません。 もしあなたならどうしますか??ご意見お聞かせください。
回答: 30万キロ程度ならそもそもオーバーホールすら要らないのでは?私ならオイル交換だけして乗り潰しします。