質問: ロードスター運転が楽しい型はなんですか?
回答: 全部楽しいんじゃないんですか? 最初に乗ったROADSTERがNBのYS Limitedという特別色のBlack。排気量は1.6L。馬力は125ps。ミッションは近現代的で5MT。 パワー不足だと思ってたけど、アクセルを踏めば相応に反応するし、ステアリングフィールや挙動はS2000より上。 S2000はヤンチャなギャルって感じだけど、ROADSTERは優等生。 若い時は、ヤンチャなギャルにも乗りたいけど、大人になってくるとロードスターがイイ。 NA、NDは乗ったことが無い。 NCロードスターはパワーは有るけど面白くないと評論家やファンから言われたけど、私はそんなことは思わなかった。 ゆったり流せるし、ロードスターを例える時に良く用いられる「ヒラヒラ」感もあり、余裕を感じさせる。車の出来としては良い。ただ、NA、NBとは個性が違ったのかもしれない。 ただ、好みもあるけど、NBよりNCがツマラないなんて思わない。 上下の差ではなく、個性の差。どっちも良い。 NAとNDにも乗った人から詳しく聞いてください。 ただ、私はNB(1.6L 125ps)もNC(2.0L 170ps)もどちらも楽しかった。 残念なのは、日本では春や秋の良い陽気で、オープンエアツーリングしたい様な時期が少ししかない事ですね。