質問: 1.某ICから高速道路に入り、どこのICからもゲートを出ずに(たとえばサービスエリア周遊して)乗り入れと同じICからゲートを出たら料金はどうなるの?(同日の場合、数日後の場合)たとえば都会の環状線を一周したらどうですか?それとか、例として名古屋から東名・関越・北陸・名神と周って戻ることは可能だと思いますが、そんな時は料金はどうなりますか? 2.車線(行き先方向)間違えたら最寄のICでゲートを出ずにUターンできますよね。 JCTなどで道を間違えてしまった場合、どうすればいいかということです。とりあえず最寄のICまで走って、そこでゲートを出ずに、再び上下線別の路線に入って戻れるのかどうかな?と言うことです。 3.トンネル内の片側2車線で、車線ラインが切れていない直線だったのが、途中でそのラインの両側に破線がついて3本になった部分があったのですが、どういう意味ですか?(追い越し禁止?はみ出し禁止?)破線の有無で何が違うのでしょうか。 4.夜間走行中、追い越しをしていった車2台が続けて、自分に追い越して行った後赤いテールランプをすばやく数回チカチカと強弱(明暗)フラッシュさせていきました。この意味は?(お礼?本ライトだったのでそれへの忠告?2台連続で同じことをしていったので偶然とは思えず、何かメッセージだったのかと思った次第です。)そしてそのやり方も教えて下さい。(ブレーキをすばやくポンピングするの?)強弱(明暗)フラッシュさせた車が、推定120km以上で追い越していった車2台が続けて追い越した直後、連続ですばやくブレーキを踏むようなことは考えにくく、追い越したら自分の車の本ライト(ビームライト)がまぶしかったのかなと思ったのです。ブレーキをすばやく何度も踏み返すような危険な行為をしてまでメッセージを伝えるのも考えにくかったので、テールランプをすばやく明暗ちかちかさせる他の方法があるのかと思いました。 いろいろ書きましたが、どうぞよろしくお願いしま~す。
回答: 1は前の方の回答通り 2はどこかで捕まります。料金を払ってからUターンしてください。 3はトンネル内は原則車線変更禁止ですが、長いトンネルなどは 限定で車線変更可としている所があります。 (実線はまたぐと違反です、点線はまたいでもOKです) 実線と点線が並んで引いてあるときは、 点線側からの車線変更は出来るが 実線側からの車線変更は違反です そこは両側にあったということなのでどちらからも車線変更可 ということだと思います 4はハザードではなくてテールランプですか? ストップランプなら あ・い・し・て・る とか...(笑い) 冗談はさておき多分ハザードスイッチが押しにくいので 手元に別スイッチで押すと2~3回点滅するというものを 見た事があります確信は無いですがそれかも知れません だとすれば あ・り・が・と・う ですね オートバックスで売ってました