質問: 山手線の中間車を輸送する時についてです。 山手線の中間車を輸送する時についてです。 なぜ伴走車(e231系総武線)に挟んで輸送するのですか。 挟む理由は何ですか。 教えて下さい。
回答: かなり前の記憶なので、間違っている場合があります。 atc 付き車両が前後にないと、列車司令室からの指令が届かない(列車が走っていること、線路上に存在していることが列車司令室で理解できない)。 中央が(名称忘却。制御装置のない車)の場合、前後の(名称忘却、制御装置の有る車)でブレーキをかけるタイミングを合わせて、脱線を防止している。 atc無しで運転する場合には、すべての列車の運行を止めて、atcを停止させる。 時速30kmで、前後に係員が乗った状態で安全を確保しながら走行する必要がある 国鉄民営化により、旧国鉄法による規制内容が変更されています。したがって、上記内容が間違っている場合があります。