質問: 最近の日本車って、軽も含めて大型化してると思わないか、昔はもっとコンバクトサイズの車、トヨタスターレット、知ってるか分からないがダイハツシャレード、いすゞジェミニ、ホンダシティとか コンバクトだけど、きびきび走ってターボとかも付いてる車があったが、無くなってしまった、なぜ図体ばかりでかい車が多くなったんでしょうか できれば上に書いた車を知ってる人に聞きたいです。
回答: 少子化で日本の自動車市場は縮小したし、これからも縮小していきます。 年に100万人くらいしか子供が生まれてませんからね。 1人も死なないで100歳まで生きて1億人ですよ。 そんな事は無いでしょ? つまり、質問者が生きてるうちに今より半減するかもしれないのです。 車を買う人が減ってると言う話ですよ。 そもそも、日本市場に合うサイズの車では世界市場では通用しません。 アメリカなんて大デブばかりですからね。 国内生産も半分以上は輸出ですし、東南アジアで生産してアメリカへ輸出しても日本には入ってこない車種も有ります。 ですから、世界市場に合ったサイズの車を製造し、一部を日本にも回せばいいと言う話になるのです。 日本メーカーにとっては日本市場は世界の一部の地域に過ぎないのだから、日本に有った車なんて考慮する必要は無いと言う話なのです。 軽自動車が大きめになったのは安全基準を満たすためと言うのが表向きです。 軽自動車もエンジンを大きくして東南アジアで販売されてます。