質問: 早閉じは過給機をつける理由を教えていただきたい
回答: 早閉じをする理由は、燃料を爆発させた後充分に膨張させた方が効率が良くなると考えた。ただし通常のエンジンでは圧縮比=膨張比になるので、早閉じをして膨張比を(見かけ上?)大きくした。 遅閉じでも早閉じと同じになるが、吸気時のポンピングロス(吸い込む時のロス)は早閉じの方が小さい。 さて当然ですが早閉じでも遅閉じでも、吸気の絶対量は減るので、理屈ほど馬力が出ないので過給することにより空気を押し込むことによって、効率の良さを引き出そうと考えた。 この場合過給器にも相性が有り、ターボやルーツ式より、リショルムコンプレッサーがいいということらしい。これはマツダユーノス800で現実化した。 以上、昔読んだ(月刊)モータファン(本誌)の記事の記憶で書きました。兼坂氏の言ってることは面白かったが、私の理解が浅いなあ。