質問: トラックのタイヤの位置の違い 同じ積載量でタイヤの位置に違いがあるトラックがあります。 全部では3軸ですが、前2軸&後1軸のトラックと、一般的に見る前1軸&後2軸の違いは何ですか? 一般的な前1軸&後2軸のトラックの場合は、操舵輪が1軸で、後輪2軸の内空荷の時は1軸上げて全部で2軸として走っている場面を見ます。タイヤの消耗や高速料金などの面ではメリットがありこれは分かりますが、前2軸のトラックのメリットが分かりません。逆に、操舵輪が2軸になるし、空荷の時でも1軸上げれないしデメリットが増えるし、このトラックのメリットは何なんでしょうか? よろしくお願いします。
回答: メリット 後軸2輪のタイプに比べてホイルベースが長いから直進安定性が優れている。 長距離・高速輸送やタンクローリーに適している。 デメリット 後輪2軸のタイプに比べてホイルベースが長いから最小回転半径が大きくなる。 取り回しが悪いから長距離輸送によく使われる。 多分、前輪が2軸だと高速での走行中に前輪がバーストしても重大事故を避けれるとか?