質問: at車、停止中はd(ドライブ)のまま? 私は免許はmtですが、ここずっとat車に乗っています。この間ずっと信号待ちやほんの一時の停車中にはシフトレバーをd(ドライブ)からn(ニュートラル)に切り替えておりました。 燃費が幾らか節約出来そうな思いと、ブレーキから仮に足が外れても車が動かないようにです。 ですが、先日ある本でat車のエンジン駆動時は信号待ちでもdのままが良いとの解説がありました。(曰く、ギアの頻繁な切替は故障の原因とか) 皆さんは、どうしてますか?また、どちらが正しい運転の仕方なのでしょう?
回答: わたしの場合、 信号待ち程度ならdのままです。 ちょっと長くなりそうな信号待ちなら、そこにさらにサイドブレーキを引きます。 渋滞でしばらく動かないような時に、nにしています。 信号待ちでdのままにするというのは、車を購入するときにディーラーから言われたこと。「dでいいんですよ」といったニュアンスで、特に深い意味もない言葉だったと思います。 >ギアの頻繁な切替は故障の原因 数万、数十万回もガチャガチャやれば故障するでしょうが、通常の運転でいくらやってもしれたものでしょう。 結論的には、nyahahaさんの気がすむようにすればいいと思いますよ。燃費とか、故障なんていうのはごくごく些細な差でしょうが、ブレーキから仮に足が外れても車が動かない、というのは大きなメリットでしょう。