質問: バッテリー ネットショッピングやホームセンターやカー用品などで バッテリーを売ってますが、この売られている新品バッテリーって 充電量はmaxなのでしょうか? 車を長期保管する場合など、バッテリーのマイナス端子を 外したりしていてもバッテリーは自然放電すると 聞いたことがあるので、それだと売っている新品バッテリーも 自然放電しているのかなと思いまして。 もし、なかなか売れないバッテリーなら放電量が多くて バッテリー交換してもエンジンがかからない可能性も あるってことでしょうか? 結論的にはバッテリーを買う場合はできるだけ最近、 製造された物を購入する方が良いと言うことでしょうか? よろしくお願いします。
回答: 車に使用するバッテリーとは鉛蓄電池の事ですね。 昔の新品バッテリーは、希硫酸が別になってました。希硫酸の比重は1.26です。これを、ユーザーが各セル(1セル2v×6=12v)にアッパーレベルまで注いでました。ですから、自己放電の心配なく購入してました。その後、希硫酸が既に注入されたバッテリーが普通に販売されるようになりました。恐らく、希硫酸に対する危険防止でしょう。放電とは、鉛と硫酸の化学反応です。硫酸の化学式はh2so4ですから、鉛(pb)と反応すると硫化鉛が形成され、電解液(希硫酸)の比重が軽くなります。これを電気分解して、鉛電極から硫黄成分を分離させる事を充電と言ってます。それにより電解液の比重が回復するのです。バッテリーの劣化は、充放電を繰り返す事により、鉛電極が傷み始めて部分的に硫黄成分と化学反応しなくなります。それが容量低下になります。満充電の状態の電解液の比重は冒頭の通り1.26です。化学反応(自己放電)は気温が高いほど大きいですが、付加が無ければ微々たるものです。