質問: 茨城(特に南部)に鉄道が少ない理由 茨城南部に鉄道が少ない理由は何でしょう? https://roote.ekispert.net/ja/rmap/fullscreen で確認すると,栗橋ー土浦,土浦ー佐原間あたりに一本ずつぐらい路線があってもよさそうな気がします. なお,なるべくお礼はしたいとは思っていますが,無関係な回答をした場合にはスルーする予定です.
回答: no.9です。 >なるほど,では,成田空港のおかげで新設されたと思われる駅は 成田空港至近の駅を除くと 印西牧の原〜成田湯川の3駅 京成本線のいくつかの駅 ぐらいでしょうか? 元々、京成本線は京成成田駅まで伸びていました。 京成成田駅から空港線を伸ばしての成田空港駅です(紆余曲折あり)。 印西牧の原駅と印旛日本医大駅は千葉ニュータウン構想の結果。 成田湯川駅は、 ⚪近くにショッピングモールがある。 ⚪バス車庫が近くにあり、小さいながらも拠点であった。 ⚪ダイヤ上、待避設備が欲しかった。 ......これで出来た駅。旅客動向もそうですが、どちらかというとスカイライナー速達性維持の意味もあります。成田空港のお陰というのは言いすぎかなと思います。 成田空港のお陰と言うのなら、空港建設の見返りで出来た「芝山鉄道」と芝山千代田駅。 需要の観点では、まずは建設できなかった路線。 後は、新空港道や東関東自動車道が片側3車線で、しっかり照明もある点でしょうね。成田空港のお陰でと言うのなら。