質問: z32の水温について z32は夏によわいと云われる様に、エンジンルーム等ものすごく熱くなります。それにちなんで水温計を付けたのですが、昼間は100度ちかくになります。だいたい、普通はどの程度位なのでしょうか?それと、どれ位まで上がると危険信号ですか?電動ファンコントローラーで調整出来る範囲ではいっぱいまで下げているのですが、あまり効果がみられません、何か良い対策、対処法はないでしょうか?
回答: 例えば「油圧」「油温」は大丈夫でしょうか? 走行距離が進んで、エンジンが痛んできてしまうと、 油圧が低下し、充分な潤滑が出来なくなってしまい、 機関の摩擦によって油温が異常に上昇してしまいます。 当然ながら水温は高温になって行きます。 このような状態ですと、はっきりと燃費が悪化します。 また通常の走行では油温・水温とも「85~90°C」で、 安定しているはずです。 車体を動かさず、アイドル回転を15分以上続けてみて、 この数値をオーバーするようなら、明らかにどこかが 機能不全を起こしていると思われます。 油圧が正常で、油温が90°Cに達しないのに、水温だけが どんどん上昇して、95°Cを超えてしまうのであれば、 冷却循環系のトラブルだと思います。 ウォーターポンプの損傷による循環不全か、水路の 汚れによる目詰まりが考えられます。 一度、洗浄剤をいれて、洗浄してみるのも良い手段ですが、 下記の参考資料を読んでみて考えましょう。 また走行中、油圧が4.0ber以下ならばオイルポンプの劣化が 考えられますし、通常の走行で油温が110°Cを超えてしまう ようならベアリング・メタルの磨耗が考えられます。 もちろん、エンジンに何らかの手を加えてある場合も 同様に上がりやすいことがあります。 また、駆動系のトラブルによってタイヤの回転に 不要な抵抗があるような場合も、やはりヒート気味になります。 この場合は走行中に異音が発生すると思います。