質問: escape r3は同価格対のクロスバイクと比較してどこが優れているのでしょうか。 クロスバイクの定番と呼ばれるescape r3ですが、 同価格対のクロスバイクと比較してどこが優れているのでしょうか。 とても評判が良く、気になりましたので質問させていただきます。
回答: escape r3で週に2、3回の自転車通勤を始めて約1年になるものです。 品質的に他と比べて優れている部分というのは無いと思います。 そこそこ軽快に走る入門モデルとして過不足の無いモデルでこれといった不満が見あたらないというのが良い評価につながっているのでしょう。 購入動機としてはやはりコストパフォーマンスというか素人から見たお買得感と入手のし易さがあげられるとおもいます。 その代わりにすでにロードに乗っている方がセカンドバイクとして購入することは稀だと思います。 私は他のメーカー、ルイガノやスペシャライズドのシラスやビアンキなども検討しましたが価格が高めに感じたり、価格を抑えたモデルの場合はパーツ構成に貧弱さを感じたりしました。 またジャイアント以外は販売店が自宅近辺に無かったというのも大きな理由です。 はるばるクルマで赴いたショップに希望のモデルの現物が無くて注文で取り寄せというのは購入動機にはかなりマイナスに作用しました。 ジャイアントには同じカテゴリーで価格の近いcross3400もあります。 通勤での使用が前提であればそちらの方がフェンダーもスタンドも標準装備なので選んでも良さそうなものですが、その時にはより軽快に走りそうなescape r3 を選んでいました。 (基本的には雨の日には使用しないつもりだったというのもあります) しかし、実際に使用していますといろいろと不満な点がでてきます。 グリップシフトが使い難いとかギヤ比がワイドすぎてペース良く走れないとか・・・ しかも使用されている不満なパーツを交換しようとすると融通の利かない部分ばかり目につきます(笑) web上にはescape r3 をカスタムしている方々を多数お見かけしますが、私はとくに手を入れる予定はありません。 不満な部分のパーツ代+工具(または工賃)を計算するとその分の金額を貯めてロードを購入する方が健全だろうと思います。 個人的にはescape r3を購入して後悔はしていません。 恐らく数万円高いクロスバイクを購入してもロードが欲しくなっただろうと思いますので。 入門モデルとして捉えて今後の自分の方向性を探すのには適したモデルというのが私なりの感想です。 ジャイアントの企画力とグループ企業を含めたコストダウンの努力と他社と比較して充実した販売網という総合力の結果のように思います。