質問: 初めての質問です。 あと数ヶ月でRX-7FD3Sを購入予定です。 地元のショップにもお話だけお伺いしてあります。
回答: どちらにしてもエンジンや補記類がノーマルであるほうが良いと思います。 エンジンオーバーホール前提でもエアクリやブローオフバルブが交換されている個体は「ヘンな所」にストレスがかかっているかも? です。 マフラーもさすがに標準はないと思いますが、あまりに口径が大きくススまみれなら注意ですね。 という私も写真のFDを購入して、現在エンスト多発で入院中です......スローアイドルが効かないのです。 この状態で100km程ショップで試走し、ソレノイドバルブ(タービンの制御弁)、セカンダリータービン交換、ラジエーターアルミ3層に交換してもらいましたが走っている内は問題なし、でも私が街乗りでエンジンを切ったり、掛けたりを繰り返していたら信号待ちで「エンスト」多発でクレームで入院中です。 基本スロットルバルブ清掃、ブローオフバルブを標準品に交換してみるとの返事でした。 できればベースになる車を試走できるなら、試走してみて自分の乗り方に合っているか確認して、丁度よい個体があれば「この方向で.....」がベストだと思います。 乗用車なら万人向けセッティングがされていますが、FDは前オーナーの好みにチューンされている可能性が高いので。 例え調子が良い個体でもそのセッティングが自分に合っていなければ苦痛になると思います。