質問: s14がブースト時にガボガボ言うのが治らない 初めまして。 先日タービン&アウトレットを交換した時から、急にうちのs14が不調です。 交換したのは社外タービン→オクで買った純正タービン、純正アウトレット→ゲーター 症状:ブーストがかかるとガボガボ言って加速しない。 ブースト0.5以上で顕著ですが、強く踏めば0.2でもガボガボ。 アイドリングは安定し、ニュートラでは問題無く吹けあがる。 ちなみに、ブーストかけないと、普通にレッドゾーンまで。 つい最近(症状出たころは無かったのですが)「フィーン」というタービンブローの 初期症状のような音に合せてガボガボ言っているような・・・ 装備:s14q's改(s14後期sr20det、mt換装)、車高調、マフラー、キノコ、不明燃ポン、前置きi/c、銅2層ラジエタ 調査:調査順に記載 インタークーラー前後チューブ全部外し、目視確認、古いのは新品交換、再装着(タービン~インマニ) インタークーラー配管穴開き無し(外して目視)、エアフロ洗浄、 パワトラ交換、エアフロ配線しなおし >>ここまで全く変化無し 燃料フィルタ(ここから燃ポンより耳鳴りのような高音が出るように) z32燃ポン交換、燃ポンバッ直(高音は変わらない、店でも疑われるがバッ直動作に異常は無かった) s13イグニッションコイルに交換(少し吹けるようになった気がする) o2センサーのカプラー抜き(高ブーストで気持ちパンパン言う気がするが、ガボガボは特に変わらない) 一応、他のhpなどを見て、いろいろ試させていただいたつもりですが、 全く手に負えません。 最後のo2センサは、外すとエンジン不調になるとどこかで聞いたのですが、 アイドリングは安定し、特に不調になっているようには感じませんでした。 (↑一番怪しいのかもしれませんが、私の知識ではなんとも言えず・・・) ecu、ダイアグも確認してみたいのですが、 基盤の焦げを確認するくらいの知識しかないので、そこからどうしてよいか。 ダイアグもどの番号が何かというのは、一部しかわかりませんが、 やらないよりは・・・という ことでやってみようかと思っています。 修理費10万円とか行かないようなら店に放り込みたいんですが、 どの店も「修理費無限大」と言うので、怖くて自力でやってる次第です。 皆様の知識をお貸し頂ければ幸いです。
回答: 場当たり的にパーツを付けて燃/空もどうなってるのか解らないままだと、チューニング以前に車検も通らないと思いますが。 バイパスで暴走する程度なら壊れなかったでしょうが、サーキットで全開にしょうものなら一発で壊れます。