質問: ブレーキホース交換時のトラブル yamaha ドラッグスターc 1100のブレーキホースを、 ステンメッシュホースへ交換しました。 そこで、キャリパー側のブリードスクリューから注射器にて オイルを注入し(ダブルディスクなので、左右から)、 マスターシリンダーにいっぱいになるまで注入したわけですが、 エアー抜きしようと、ブレーキレバーをにぎにぎしても (10回くらいにぎにぎ→握ったままの状態→スクリュー緩める→ オイルが少し出る→スクリュー締める→レバー放す の繰り返し。) 一向に油圧が高まりません。(レバーが硬くならない)20回くらい 繰り返したでしょうか...。 何か方法が間違っているのでしょうか? それとも、まだまだ上記の方法での作業が足らないのでしょうか? バンジョーボルトの締め付けも確認し、オイルは漏れていません。 わかる方、ご教授お願いします。
回答: no.1です。 普通のやり方であっても、マスターシリンダ周辺にエアがあるとレバーは固くなりません。マスター周辺のエア抜きは、ブレーキレバーを連続で握る、離すを繰り返してやります。僕はこのときハンドルを左右に動かしたりブレーキホースをゆすったり、分岐部分を軽くコンコンたたいたりします。これをやっているとエアがポコポコとあがってきます。それからブリーダでエア噛みがないか確認します。 下からやるのって、誰かに勧められたのですか。よほど大きい注射器でなければ注ぎ足しのときにエアが入るような気がするし、片側が終わってももう片側のホースのエアを押し出すのに分岐から上のホース内のフルードが無駄になります。また、ブリーダは緩めすぎると根元からエアが入ります。やっぱりブリーダは吐き出させるのが正解だと思います。