質問: スカイライン、ステージア、フェアレディZなどのV6を積んでいる車でFMパッケージの車ってありますが、トヨタのクラウン、レクサスIS、SC、LS、GS、マークXなどもFMパッケージのようなエンジンの重心を前車軸より後方にしているレイアウトをしているような気がするんですが違うんですか?というか最近のFRはみんなこのようなレイアウトをとっていると思うんですが・・・ あとFFではあまりこうゆうレイアウトをとらないのはなぜですか?
回答: FRと言うのは、ミッションの位置の関係でエンジンを後ろに持って来やすいのですが、同じ気筒数だとV型エンジンは直列エンジンに比べてコンパクトなので、FMパッケージにしやすいんですよね。 コンパクトなREを積んだRX-7もFMパッケージだったと思います。 FMパッケージは、重いエンジンをセンターよりに配置することで全体のバランスを良くするのが狙いですが、FFではエンジンは横置きが多く、ミッションに位置もあるのでFMパッケージは難しくなります。 自分の知る限りでは3代目インスパイア/ビガーが5気筒縦置きのFMパッケージ、2代目プレリュードが横置き4気筒のFMパッケージでした。