質問: ランツァの修理(オイル漏れ) ランツァ(一型)がエンジン焼きついています。 エンジン左側からオイル漏れをしているのを放っておいたらシャリシャリ音がするようになったというものを私が友人から買い取りました(音がするだけでエンジンはかかります)。 今日ランツァをちょっと解体していたのですが、シリンダー及びピストンに傷は無く、エンジンの左下にオイルの後があり、さらにシフトぺダルのシャフトの部分からもオイルが漏れてました。 この場合、交換部品はクランクシャフトのオイルシール、シフトペダルのシャフトのオイルシール、ピストンリングとそれらを外すのにかかわるガスケットだけで良いのでしょうか? ピストンとシリンダーはそのままでも大丈夫でしょうか? クランクシャフトのオイルシールはフライホイールを外さないといけないと思うのですがこれは普通にめがねレンチのみで外せるのでしょうか?何か特殊工具が必要なのでしょうか?
回答: まず、そのランツァは本当に焼きついているのか? 漏れていたオイルは何のオイルなのか? エンジンオイルか。ミッションオイルか。 シリンダー、ピストンにキズが無いのならば、異音はどこから出ていたのか? エンジンを開けたのなら、クランクベアリングは生きているのか? ランツァは2ストです。クランクサイドシールが抜けたからと言ってオイルはたれません。 そこから2サイクルエンジンオイルかダダ漏れするような状態なら、はたしてエンジンはかかるのか? かかったとして、絶不調なのではないか? シフトシャフトオイルシールが抜けたからと言って、エンジンは焼きつきません。 漏れるのはミッションオイルなんだから。 それらを調べるのが先ではないのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。 (元ねたhttp://2next.net/yoshinoya/)