質問: 鉄道や駅舎の整備はどれくらい税金が使われているの? 鉄道や駅舎の整備はどれくらい税金が使われているのでしょうか? 例えば東京はjrや私鉄が入り組んでますが、 jrにも私鉄にも同じ比率で税金が使われているのでしょうか? 東京駅とか、新宿、渋谷などのターミナルと、ローカル駅では比率が違いますか? 都道府県によって、補助金が変わったりしますか? 駅ナカ施設にも税金て使われたりしますか? 税金を投入するのにあたって、何か基準があるのでしょうか? 鉄道関係にまったくの素人なので、バカみたいな質問かもしれませんが よろしくお願いします。 (ちなみに私は公共交通の整備に税金を使うことに批判的なわけではないです)
回答: 基本的に税金はほぼ0円です。 日本においてどうやら鉄道は「交通インフラ」として見なされておらず、 「私企業の営利施設」として見られているためです。 ただ、道路渋滞を取り除くための事業などで、駅を高架化することがあり、そのような場合には整備のために税金が使われますが、 恒常的な税金投入はほぼありません。