質問: ターボプロップエンジンってジェットエンジンなんですか? もしそうだったら、わざわざプロペラを付けるメリットってあるんですか? 教えて下さい。 悩みです。
回答: 下図左は、初期のジェットエンジンです。 タービンと、圧縮機と、燃焼室だけの構造です。 問題は、悪い燃費でした。 飛行機の表面を流れる気流と、エンジンの排気との間に、大きな速度差があって、 それが抵抗を生んでいました。 そこで、その解決策として、 まず、下図右上の、ターボファンエンジンです。 ファンとバイパスを設けることで、気流と排気の間の速度差を軽減します。 戦闘機から旅客機まで幅広く使用されており、 現代でジェットエンジンといえば、このターボファンエンジンをさします。 もう一つの解決策が、下図右下の、ターボプロップエンジンです。 ジェットエンジンに、プロペラと減速機を取り付けます。 ただ、このエンジンの場合は、 推進力の大半を、プロペラが担っており、 ジェット排気による推進は、全体の10%以下です。