質問: 線路の幅について 私鉄大手の京浜急行で使用している線路の幅は1435mmの標準軌に対し、jrは1067mmの狭軌なのですか、高速主義のjrはなぜ、安全でカーブでも狭軌より速度を落とさずに通過できる標準軌を使用しないのでしょうか?
回答: 狭軌を導入した経緯や全国に張り巡らされたjr在来線をいまさら標準軌に改軌するのは無理というのは皆さんが回答しているとおりです。 しかし、標準軌に改軌した部分もあります。奥羽本線の福島~新庄、大曲~秋田と田沢湖線です。新幹線からの直通特急を走らせたいという要望によって実現しました。 これが山形新幹線と秋田新幹線と呼ばれる物です。当然、他の在来線とは乗り入れが出来ないので新幹線車両だけでなく、その区間を走る普通列車も標準軌の専用車両が用意されています。 また、上野~青森を奥羽本線経由で走っていた寝台特急「あけぼの」は途中に標準軌区間が出来てしまって走ることが出来なくなったので、上越線、羽越本線経由に変更されました。 このように標準軌化した部分もありますが、在来線ネットワークを崩すことにもなるので、基本的には狭軌のままでしょう。