質問: リアサスのレイダウンについて リアサスのレイダウンについてお尋ねします。 レイダウンすることでレバー比が大きくなり、小さなサスストロークでもアクスルトラベル(ホイールストローク)が大きくなると理解しています。 スイングアームピボットが支点、アクスルシャフトが力点、サスが作用点となり、テコの原理が働いていると理解しています。 サスを寝かすためには、サス取付上部を前方(a)、またはサス取付下部を後方(b)にずらす方法があり、市販のレイダウンキットも両タイプ存在します。 しかし、疑問があります。 レバー比を計算してみると、aの方法は大きくなりますが、bの方法だと逆に小さくなってしまいます。 bの方法は作用点が支点から遠ざかるため、レバー比は小さくなるのではないのでしょうか。 bの方法の場合、サスは逆に立つことになりますが、サス下部取付位置を前方にずらせば、レバー比が大きくなると思います。 大事なのはサスを寝かすことではなく、作用点を支点に近づけることではないのでしょうか。 詳しい方、教えて下さい。
回答: レバー比だけではなく、本来スイングアームに対して直角に配置した時に100%の効率で力が掛かるのに対し、角度が減るととcosでしか力が掛からなくなる(しかもストロークするとますます90から遠ざかる)からです。