質問: 国鉄大阪153系新快速登場当時のグリーン車両の行方 関西地区の新快速電車で以前使用されていた153系は 新幹線開業によって廃止されて余剰になった東海道山陽線の昼行急行電車の車両を転用したものだったと思うのですが、グリーン車の車両の行方はどのようになっていたのでしょうか。 当時の東海道山陽線の153系急行はほとんどグリーン車が付いていたはずですが、新快速にはグリーン車がなかったので、グリーン車の車両だけ当時まだ153系急行を運転していた区間に転属になって行ったのでしょうか。
回答: 153系のグリーン車は、快速用として113系に連結するために全車両が改造され113系の一員として使用されました。その後京阪神地区のグリーン車全廃時に一部が廃車となった以外は東京へ移転し、東京にて使用され続けました。