質問: 自転車のスプロケットについて 自転車のスプロケットについて フロントとリアのスプロケのサイズ(径、歯数)が同じであることを前提としております。 「径が大きく歯数が多い」スプロケと「径が小さく歯数が少ない」スプロケではどちらが自転車をこいでいて楽なのでしょうか? 大きいスプロケと小さいスプロケは、具体的に以下を想定しております。 「径が大きく歯数が多い」スプロケ:ママチャリのフロントスプロケット 「径が小さく歯数が少ない」スプロケ:ママチャリのリアスプロケット フロントとリアで、回転数が同じだと思いますので、どちらの場合も負荷は同じではないかと感じております。しかし、何か腑に落ちない気がしております。 大きいスプロケと小さいスプロケの自転車の場合、人への負荷が異なることを証明できませんでしょうか? くだらない質問で恐縮ですが、ご教授いただければ幸いです。
回答: >フロントとリアのスプロケのサイズ(径、歯数)が同じであることを前提としております。 「ギヤ比が同じ場合」ってことですよね。 同じですよ。 例: フロント直径30cm : リア直径30cm = ギヤ比 1対1 フロント直径100cm : リア直径100cm = ギヤ比 1対1 ギヤ駆動は、比率が同じ場合は、同じ力(速度、トルク)が伝わるだけの物です。 行ってみたら、一輪車と同じと思っていいです。 前のギヤと後ろのギヤが、同じ回転をしているのですから 重ねても同じですね。 もしかしたら、スプロケだけでなく クランクの長さがイメージの中に混じってしまっていませんか? ただ、摩擦やスプロケの重量など厳密に考えると違ってくるとは思いますが、 あまり違いはないと思いますよ。