質問: ホイールのハブリング ホイールのハブリングについて教えて下さい 現在ucf30セルシオ(エアサス)に社外ホイール(ozオペラii)19インチを履かせているのですが、社外ホイールを装着する場合、やはりハブリングは絶対必要なものなのでしょうか? 必要であればハブリングを取り付けたいと思うのですが、自分なりに調べたところ ホイール側(ozオペラii)がpcd114.3 5h φ75 30セルシオ車体側ハブ径φ60 ※間違っていたらゴメンなさい!! ハブリングを取り付けるにあたって上記の場合 ■外径サイズ:φ75⇒内径サイズ:φ60.1■ の規格のハブリングで良いのでしょうか? この場合市販されているハブリング(1ヶ500~1,500円)よりも、やはりoz専用ハブリングセット(4ヶ13000円?)の方が良いのでしょうか? ハブリングは市販されている物でもoz専用の物でも、余り変わりのない物なのでしょうか? 補足:1 ホイールナットは市販されている一般の物です。 補足:2 今のところハンドル、車体振れなどは起こってません。 補足:3 専用ハブリングの場合何処で購入すればよいのでしょうか? ホイール関係に詳しい方、宜しくお願いします。
回答: ハブスペーサはホイルを売っているお店なら手に入ると思います。4個5,000~10,000円ぐらいかな。 ただのスペーサですからサイズさえ合えばメーカーはどこのものでも同じです。 サーキットや過酷なダート走行するのであれば必要ですが、一般的な走行では必要ありません。 付けて悪くなるようなことはありませんのでお金持ちならどうぞ。 ただし、タイヤ交換の際には車体を十分にジャッキアップしてセンタ出ししながら対角線状に少しづつ締め付けてください。 路面にタイヤが接触した状態で無理に取り付けるとホイルバランスが取れていても、ハンドルブレ起こすことがあります。