質問: オイル交換インターバルを多くした場合、エレメント交換は? 日産'98y33セドリック・アルティマ(3000dohcターボ)12万キロ走行です。今春の異動で片道100kmの高速道通勤することになりました。月4000kmの走行となります。運転は遵法速度でのクルージングでメーカーの言う「シビアコンデション」ではありません。オイル・エレメント交換は1万キロあるいは12ヶ月(シビアcでは5千キロ)です。今回、ssのvip会員になり、3千キロまたは3ヶ月毎オイル交換無料になりました。1ヶ月弱毎にオイル交換できることとなります。 そこで質問です。 オイルエレメント(実費900円程度)は皆さんでは、6千キロ(オイル交換2回)毎、9千キロ(オイル交換2回)毎、どっちしますか?
回答: >6千キロ(オイル交換2回)毎、9千キロ(オイル交換2回)毎、どっち 指定10000kmなら9000km(=オイル交換3回)です。単純に計算値で良いので、もしオイル2500km交換なら10000kmでフィルタ交換になります。連続運転が多いしオイル交換が頻回なので12000~15000kmでのフィルタ交換でも問題ないと思います。参考に、私のヴィッツ(無過給)は61000km走行でフィルタ交換は1回(32900km)だけですが、加速や燃費に何ら変化はありません。