質問: 寒い日にオートエアコンをonにすると 寒い日に車のオートエアコンをonにすると、コンプレッサーは暖房として働きますか?
回答: カーエアコンには「ac」というスイッチが付いているのが、ルームエアコンとの違いですけど、スイッチ付いてませんか?・・・このacスイッチで「コンプレッサーのon/off」ができます。暑くて温度ダイアルをcoolにしても、コンプレッサーを稼動させて無いと「扇風機」と言う事ですが・・・ エアコンboxの中の「エバポレーター」は冷やしたり、先にも出てます「除湿機能」を受け持ち「ヒーターコア」は暖房をします。 オートエアコンには大体、2種類の温度コントロールが有ります。エバポレーターとヒーターコアの「2種類のフィンを通過」させて温度を管理するタイプはコンプレッサーon/offとヒーターコックの「通過水量を制限」して温度変化させます。フラップを使いどちらかの「フィンの通過風」を、多くしたり少なくして「混合風の温度」を変えるタイプが有ります。後者は室内に余裕の有る3ナンバーボディー?でないとサイズ的に無理ですが・・・ ですからオートモードで「好みの設定温度」に応えるように働く?のも「エアコン・コントロールユニット」の、プログラム次第(どれほどきめ細かいかは車格、値段次第)と言う事ですね。なので、ユニットが不要と判断すれば、どちらも「コンプレッサーのoff」も有りますし、高級車でしたらonのままだが「冷媒ガスの圧縮圧」を逃がして冷却性能を下げている物も有ります。 昔のオートacなら「ヒーターコック」が自動で開閉してましたが、フラップを使うacでは「ヒーターコック」が廃止されている場合が有り「ヒーターコア」には、e/gから冷却水が常に流れている状態です。(賢いヤツは水温が低いと、暖房も停止したままで水温上昇を待ってファンが回り出す) たいていは、デフロスト・モードにすると「コンプレッサー」も稼動させる除湿暖房のような設定ですが、好みでoffにできるようになってます。でもエバポレーターには「冷え過ぎ」と感知するサーミスターが付いてるから、ある程度の低温でコンプレッサースイッチは外れるんです、10年前の軽4でも、この時期だと吸気温度で冷え過ぎと判断して、acコンプレッサーがon/offを勝手に行ってますよ。 今の200万を超えるクルマなら、クーラーの風をファンヒーターに吸わせるのでもチョッと違いますね・・・