質問: 対向車の故意のセンターライン割の過失割合 私はライト上向きでフォグ点灯で走行していた。 そこへ対向車が来て下向きにしようか、まだ早いか?と考えていると 「ピカー!」対向車ハイビーム!「イラッ」としながら私はライトを下向きに切り替えた。 すると相手も下向きにした。 ここで済めば何事もなかったのに・・・ 私はライトを下向きにしているのに相手は更にハイビーム「ピカー!」こちらも報復ハイビーム「ピカー!」更に相手はセンターラインを割って、私の車に急ブレーキを踏ませ止まらせ、(フォグランプ眩しいぞボォケ!と)文句を言うつもりでセンターラインを割ってきました。私は相手のハイビームで目がくらみ反応が遅れ。ブレーキを踏んだ時には衝突していました。 私は故意にセンターラインを割った相手が1000%悪いと考えています、小競り合いの末に事故になったわけですが、相手が納得しなければこちらにも事故割合が付いてしまいますか
回答: >私はライト上向きでフォグ点灯で走行していた。 霧発生で無い場合は、フォグランプの使用は禁止です。 昭和初期に製造した自動車だと、車幅灯点灯と同時にフォグランプ点灯とい車種が存在しました。 が、昭和後期からは「フォグランプは、独立したスイッチ」になっていますよね。 意味も無くフォグランプを点灯していて、「相手が、フォグが眩しかった!」と主張すれば・・・。 これだけで、質問者さまの過失が増えます。 >私はライトを下向きにしているのに相手は更にハイビーム「ピカー!」 推測ですが、相手側は「余程、フォグランプが眩しかった」のでしよう。 時々、車検に通らないフォグランプを堂々とつけている馬鹿者も多いですよね。 質問者さまのフォグは、車検対応だと思いますが・・・。 >私は故意にセンターラインを割った相手が1000%悪いと考えています 他にも回答がありますが、どんな事故でも「100%相手が悪い」はありません。 今回の事故は、質問者さま側のフォグランプが原因ですよね。 下手をすれば、別途整備不良の罰が加わります。 相手が「故意にセンターラインを超えたか否かは、誰にも分かりません」よね。 「フォグランプが眩しかった!」との相手側の主張が認められると、質問者さま側の過失が大となります。 >相手が納得しなければこちらにも事故割合が付いてしまいますか 当然ですね。 質問内容からだけの判断ですが、質問者さま側の過失の方が大きいと思いますね。 整備不良の疑いもありますし・・・。