質問: 10年落ち10万kmこしてるのでアーシングをしてみようと思ってるのですが、どこが一番効果的なのでしょうか? また、やってはいけない箇所等あれば教えてください。
回答: >10年落ち10万kmこしてるのでアーシングをしてみようと思ってるのですが、どこが一番効果的なのでしょうか? どこでも同じです。 そもそも、アーシングをしたからといっても効果は期待出来ません。 アーシング取り付け時に、バッテリーを外す事によってECU・AT学習機能がリセットされ、納車時点の状態になります。そこで、効果がある!と勘違いするようですよ。 カー雑誌などでは「効果絶大」の記事を、評論家・記者が書いていますよね。 当然の事なのです。 スポンサーを批判する記事を書くことは、彼らの収入に響きます。 事実、数年前に「燃費向上グッズ」が多く氾濫していましたよね。 この時も、有名自動車評論家が「効果絶大」とタイコ記事を書いています。 ところが、公正取引委員会が実証実験を行なった結果「効果は疑わしい」として販売自粛を要請しました。 カー用品店から商品が消え、メーカーも製造を中止しました。 不思議な事に、自信を持って絶賛記事を書いていた評論家は誰も反論していません。 まぁ、アーシングも同じ事なんです。 >また、やってはいけない箇所等あれば教えてください。 アーシングは、電気の流れを良くする事がメインですよね。 つまり、抵抗を(BMW設計仕様よりも)低くする事です。 抵抗が低くなると、(BMW設計仕様よりも)電圧若しくは電流が高くなります。 電圧・電流が仕様よりも高くなると、電気部品・電子部品が故障します。 1.5Vの懐中電灯に、3Vの電圧を流すと電球が切れるのと同じです。 自動車の各種センサーは、5V前後です。 どうしても取り付けたい場合は、電気部品・電子部品に影響が無い場所に取り付けて下さいね。 そもそも、効果があれば「メーカー標準又はオプション」になっています。 余談ですが、日産の整備要領書には「電流センサーが搭載された車へのアーシングは故障の原因になるので注意」との記載があるようです。