質問: 「エクストラロード規格」「リインフォースド規格」について 現在ミシュランの245/65/17 101hのタイヤが付いています。 減ってきたのでタイヤ交換を考えていますが、タイトルにある 「エクストラロード規格」「リインフォースド規格」に適合させる空気圧の見方が良くわかりません。 toyoのhpでは「どちらも同じです」 ヨコハマのhpでは「規格が若干異なります」とあります。 気にしなくても良いものなのでしょうか? 交換候補は 普通タイヤ toyoプロクセスs/t 255/60/17 リインフォースド規格 スタッドレス ヨコハマジオランダーit/s 235/65/17 エクストラロード規格 空気圧の出し方としては、 車のドアに張ってある空気圧表をみると210kpaとありますので、bsのhpにあったjatma規格のli101欄の210kpaを見ると「765」とあります。 それを 「エクストラロード規格」「リインフォースド規格」であればli101 765を満たすように「270kpa」でいいのでしょうか? またスタッドレスと普通タイヤではまた違いますか?
回答: >ヨコハマのhpでは「規格が若干異なります」とあります。 それはどのページに書かれているのですか? >空気圧の出し方としては、 >車のドアに張ってある空気圧表をみると210kpaとありますので、bsのhpにあったjatma規格のli101欄の210kpaを見ると「765」とあります。 ここまではokです。 純正が日本タイヤで、サイズが245/65/17、liが101である場合は、そうなります。 純正が欧州タイヤの場合、jatmaではなくetrtoとなり、同じli・空気圧でも負荷能力が違います。 また、liが同一でもタイヤサイズにより、負荷能力が変わってくることがあります。 以降、純正タイヤがjatmaでサイズが245/65/17、liが101であるとします。 >それを >「エクストラロード規格」「リインフォースド規格」であればli101 765を満たすように「270kpa」でいいのでしょうか? toyo proxes s/tだと、reinforcedでliが110です。 yokohama geolandar i/t-sだと、extra loadでliが108です。 これをxl/rfdの空気圧-負荷能力対応表と見比べると、前者が195~200kpa、後者が210kpaとなります。 何か低いようにも思えますが、xl/rfdでない前者のタイヤサイズのliは106位、後者は104位である事を考えれば、別に異常な値ではありません(xl/rfdでない空気圧-負荷能力対応表で、210kpaの時の負荷能力を見れば判ると思います)。 >標準タイヤの「h101」という表記が「li」=で間違いないでしょうか? 間違いありません。