質問: ターボジェットエンジン回転数(N1とN2)と燃料消費率との間には関係がありますか? ![enter image description here](https://i.stack.imgur.com/iZ50Q.png) Image Source N1およびN2は、公称値のパーセンテージとして表されるエンジンセクションの回転速度である。 これは、ピストンエンジンの1分間当たりの回転数(RPM)に似ていますが、実際の回転数ではなくパーセンテージで表されます。 2つのスプールエンジンに特徴的なため、これらは異なります(下図参照)。第1のスプールは低圧圧縮機(LP)であり、N1であり、第2のスプールは高圧圧縮機(HP)であり、N2である。エンジンのシャフトは接続されておらず、別々に作動します。 ![Turbojet Engine](https://i.stack.imgur.com/KLHgK.gif) Image Source
回答: はい、これらはエンジンが動作するにはほぼ比例する必要があり、そうでない場合は平衡に向かって動きます。 圧縮機は燃焼用の空気を供給し、より多くの燃料を噴射するとわずかな余力しか発生しませんが、タービン速度が上昇し、吸気量が増え、燃料消費量が増加します。 実際には、空気/燃料の混合気が途切れると、圧縮機のサージが発生する可能性があります。現代のシステムでは、エンジンコンピュータは燃料流量を制限する。