質問: バイクに汎用タコメータを付けましたが、動作しません バイクの汎用タコメーターを取り付けてみましたが動きません。 メインスイッチonでオープニングセレモニーをしますが、エンジンをかけても回転数の針が動きません。 タコメータの種類: オートゲージ?(台湾製)のバイク用12000rpm表示、ブルーledバックライト60φ、モンキー、ゴリラ用として銘打ってオークションで販売されている4st.単気筒用の汎用です。 取り付け車両 : タイyamaha sark135lc 水冷単気筒4st. 6年前のキャブ仕様 なを今までの改造は、150ccにボアアップと25wのhidを装着 試したタコパルス取り方: 1.イグニッションコイル一次側のプラス端子に割り込み (説明書はそうなっていました) 2.プラグ側ハイテンションコードに巻きつけ の両方を試してみましたが、、 エンジンのアイドル時もふかしてもビクとも針は動きません。 エンジンの動作は高回転まで問題は有りませんし、メインスイッチonでオープニングセレモニーの動作、ledバックライト点灯も正常ですので、プラス電源、led証明、アース接続は問題ないのではと判断しています。 パルスの取り方の問題でしょうか? はたまた破損でしょうか? 点火方式はcdiなのかトランジスター方式か不明です。 私のバイクの場合、イグニッションコイルの1次側の端子は+のみで-側は直接ボディーにネジでアースされています。したがってtciなどのケースのように-端子に接続はあり得ないのではと素人なりに見ています。cdiなのかと思われますが配線図が無く不明です。 cdi(違うかもしれません)などに行くパルスジェネレータの信号を繋ぐ方法もあるようですが、 配線が解からず試していません。 最初の接続(=ig コイル+端子)による、ひょっとしたら破損なのか? パルスの取り方の問題なのか?悩んでいます。 何せタイyamahaの珍しい135cc車で日本ではほとんど見ません。 どなたかこの車種でなくとも、yamahaの類似車種の情報でも結構ですので、 アドバイスをお願いします。 この種のオートゲージ(台湾)製メーターについてご存知の方の情報歓迎です。 また、メーターの破損・故障かそうでないかのチェック方法の情報でも結構です。 助けてやってください m(_ _)m
回答: ingコイルの+側から取ってみましたか? パルスを拾うケーブルは合ってますか? デイトナの汎用メーターの説明書置いておきますから参考にしてください http://www.daytona.co.jp/files/manual/65704/65704.pdf?1