質問: 8回目の軽の車検 後、1週間ほどで車検ですが、オイル漏れの修理の事で悩んでいます。 今回の車検で乗るのを最後にしようと思っています。 色々なところで見積書を作ってもらいました。 町の指定整備工場 車検24セット 技術料 基本点検技術料 11000 保管確認検査料 4500 エンジンオイル 交換 ブレーキオイル 交換 サイドフランジオイルシール取替 9000技術料は下記のも込みのだと思います。 エンジンオイル ブレーキオイル ブレーキクリーナー ギヤオイル デフサイドオイルシール トランスミッションオイル ウインドウォシャー液 技術料合計24500円 部品合計7370円 見積もり金額75313円 こちらではオイル漏れは直さないと車検には通らないと言われたのですが ヤマト車検では車検に通すだけなら大丈夫、後で直すことも出来ますと言われました。 技術料 車検基本料金 9800 ブレーキオイル 交換 2000 ブレーキオイル メンテナンスキット 清掃 3000 エンジンオイル 交換 オイルエレメント バルブロッカカバー ガスケット取替 4500 ディストリビュータ0リング交換 5250 見積もり額64249円 やはりオイル漏れは少しでも直しておいた方が良い事を言われました。 ディラーでも見てもらいましたが直さなくても車検は通るみたいです。2パターン出ました。 直す方の見積書はガスケットキット、ロッカカバー rデフミッッドシールは交換となっていました。 ただ、町の指定工場の人にガスケットだけ直しても(上の漏れだけ)意味がないというようなことを 言われました。 ヤマト車検では2年乗るのならとりあえず上の漏れだけ直しといたほうが良いと言われたのですが、 修理した方が良いでしょうか?修理してもあまり変わらないのでしょうか?
回答: いずれ直さなければ なりません 応急的に 直しても きちっと直すのは 何時ですか? 伸ばしのばしにすれば 漏れて オイル量減り 他の部分にも影響が出て 損害拡大 修理費用も膨大になります。 ヤマト車検? こういった車検専門店は、 基本通すだけ 追加の軽整備で 設けるのが商売 こういった所に車検を 出すのは お薦めしません 年式的にも 古く あちこち 老朽化しているでしょう 民間整備工場で きちっとしっかり直してもらう事が 後先考えても 得で 無駄な出費が最小限に 抑えれられる物です。 オイル漏れは 車両火災の要因にもなります。 中途半端な 修理整備は、無駄 一気にやってしまった方が 工賃も一緒で 安価に済む物です。