質問: エンジンオイルへの水分混入 軽のプレオに乗ってますがエンジンオイル、エレメント交換をsabにてしましたが その際にエンジンオイル内に水分が混じっていますと言われました。 要因として、オイルキャップの裏に白いグリス状?みたいな物が付着していたのと エアーフィルター内に水滴が溜まっている事でした。 しかし、良く考えるとエアーフィルタ部から水分が入るとガソリンと一緒に燃焼されてしまうのでは? それとも、上記の様な現象になるのでしょうか? あと、軽にはこの現象が多いのでエンジン内のクリーニングをお勧めしますとの事でしたが 予算の関係で次回と断りましたが。
回答: 数ヶ月前までプレオ(c型、ls、cvt)に乗っていたものです。 私も800さんと同様の現象を体験しました。 この白いグリス状のものは、マヨネーズって言ってましたが。 エンジンオイル&エレメントは自分で交換していたのですが、 冬の寒い時期に交換した時にだけ付着していました。 ネットでいろいろ調べてたり、質問したりしてわかった事は、 『結露によるこれはエンジン内のオイルミストと空気の混合物』です。 エンジンの温度が低く・背圧(シリンダブロック内圧力)が 低い状態を長期にわたって続けた場合、発生しやすくなります。 いわゆるチョイ乗りばかりっていうやつですね。 マヨネーズが付くと燃費や回転フィールが悪くなりますが、 低回転を続けていたためにカーボンによるプラグ汚損や 排気通路の閉塞を併発するかもしれません。 ただマヨネーズは余程ひどい状況でなければオイル通路や オイルパンには発生しづらいですが。 対処法としては、 ・オイルミストが出にくいオイルを選ぶ。 (同じ粘度でも違うものを選ぶ。) ・チョイ乗りの場合でも、たまには高回転まで (cvtの場合はsレンジで)引っ張る。