質問: 動いているエンジンバルブの温度を測定する:伝達電圧と無線読み取り値? 私は、電気/電子の経験がほとんどない、またはほとんど経験がない自動車エンジニアです。エンジンの排気バルブにリアルタイムの温度値を記録し、熱電対を取り付け、ケーブルをバルブトレインとバルブカバーを通して配線する作業をしています。その代わりに、誰かが、熱電対の電圧値をワイヤレスで転送できるかどうかを尋ねました(送信側ユニットはバルブ先端に取り付けられています。 ![A valve's picture](https://i.stack.imgur.com/YMDoR.gif) 私はこれが可能でさえあるかどうか、そしてこのプロジェクトが自動車技術者にとってどれほど難しいかを知りたいですか?
回答: これは、バルブの上部にリボンまたは細線の熱電対を取り付けて行うことができると思います。 バルブにめくれ穴を開けて(EDMプランジなどで)、ポリイミド絶縁(予想される温度をチェックする)センサーをバルブ自体の奥深くに配置することを検討することをお勧めします。タイプKまたはNの熱電対(JまたはTとは対照的にニッケル合金タイプ)は必要な特性を持っているかもしれませんが、テストの予想される実行時間に対して疲労寿命をチェックする必要があります。 このような熱電対は、非常に小さい直径の穴に収まることができ、接続が続く限り(およびミリ秒以内に破損が容易に検出される限り)、接合部の温度を正確かつ信頼性高く読み取ることができます。 私は、バルブステムに接続された電子機器が、少なくとも一見したところではないが、非常に実用的になるとは思わないが、いくつかの RFIDセンサーチップ](http://www.phaseivengr.com/product/pressure-temperature-環境が過度に過酷でない場合は有望かもしれません - おそらく120°Cをはるかに超える温度で実行する場合は、超小型 - 低周波 - 低周波 - 無線 - センサー/ )実用的ではありません。 ![enter image description here