質問: ハンドルバーカットを検討中ですが、何センチが適正ですか? ハンドルバーカットを検討中ですが、何センチが適正ですか? 片道17kの通勤専用に、1ヶ月半前にエスケープr3を購入。 中年太り解消のダイエットの目的もありましたが、体重も6キロ減。 まずは順調に経過。メカ的には、不満の点も少し有りますので、 あれこれいじる事も検討しましたが、いくらいじってもクロスが、 ロードになる訳でもないし、ロードにかなうわけが有りません。 費用的にも色々交換する位なら、ドロハンのロードを2台目として 購入した方が良いと言う結論になりました。よって、r3は通勤専用の為、 取り敢えずメカ的には、ドノーマルのまま乗る事にしました。 ですがメカ的以外にアクセサリーなどで、r3をカッコ良くしたいんです。 今付けているアクセサリーは、ledライト・サイコン・ボトルグリップ 携帯ポンプ・着脱式ワイヤーロック・サドルバック・テールライト バックミラー(spyミラー)・フロントバック・バルブキャップ等です。 今回バーエンドを購入しました。取り付けてみると何だかハンドルの幅が、 広く感じて不細工に見えるんです。実際には、取り付けの為、グリップ・ シフト・ブレーキレバーを内側に移動したので、従来よりは通常運転時の グリップの位置は約4センチ内側になり実質的には有効幅が、狭くなってます。 ちなみにr3のハンドル長はノーマルで、54センチなので、未だカットは、 してませんんのでエンドバーからエンドバーまでの幅が54センチ、 グリップからグリップまでの幅が50センチです。ネットで、ハンドルバー カットのレビューを色々検索しましたが、50・52・54センチと色々で、 中にはドロハンの長さ位まで、大丈夫と言うような極端な意見も有ります。 良く言われる肩幅プラス〇センチと言う数値はどうもピンと来ません。 通勤専用ですので、実際の運転は、グリップを握っての運転が主体ですが、 途中に3ヶ所あるアップダウンだけはエンドバーを握っての運転です。 安全を重視すれば見た目を考えずに今のままで良いと、重々承知してます。 非常に答えにくい質問だと思いますが、安全とカッコ良さを考えた場合 何センチが適正だと思われますか?出来れば私は何センチにして、 成功だった、失敗だったと言う経験談がお聞きしたいです。 ちなみに私の身長は168センチ体型はガッチリタイプです。
回答: いっそのことブルホーンバーに交換したらいかがですか?