質問: ポータブル発電機クランクロックの原因 ガソリンエンジンなのでこちらで質問します ホンダポータブル発電機のエンジンがこわれました まだ一年くらいなのでメーカーに出したところ クランクがロックしているとのこと 原因はエコノミースイッチがonの状態で使い過ぎたため カーボンがクランクビッグエンドに溜まって固着したとのこと クランクとシール類の有料交換だそうです 使用法に問題があるためメーカーの責任ではない と言われました 疑問に思ったのはエコスイッチがonでも 負荷に応じて機関の回転は上昇する 負荷は投光器(メタルハライド)でほぼ一定 オイルも高級ではないものの一般的な10w30 そもそもカタログや取説にも そのような注意は無かったと思います メーカーの言い分は正しいのでしょうか?
回答: いゃーそんな事ないですよ onでもoffでも負荷に応じて燃料有る限り回りますけど オイルが少なくなると、自動停止するし(焼き付け防止) 補償期間中でしたら思いっ切りクレームです 取説に始動前にオイル点検と有れば、点検ミスかも知れませんが オイルが規定量入っていれば、それ以上に一般な方は内部まで点検出来ません カーボンがクランクビッグエンドに溜まって固着 この言葉ふしぎです カーボンがなぜ発生する、製造工程中のゴミ 良く、新車など最初のオイル交換は早めに行いますけど