質問: 原付2stマフラーの詰まりはマフラーを外せばすぐに分かるか? 原付の2stマフラーは、詰まりやすいといいますが、 そこで質問です。 (1)マフラーを外せばすぐに確認でけるものなのですか? (2)外さないでの確認方法とかありますか? (3)詰まったときの症状は? (4)マフラーの内部が詰まると言うことですか? よろしくお願いします。
回答: つい先日、ヤマハの80ccメイトのマフラーを掃除しました。 車種により、方法はさまざまです。これから購入でしょうか?一般的な事を書きますね。 (1):サイレンサーが詰まっていればサイレンサーを外せば高回転まで回るからわかります。 マフラーって、エキパイも含めて?シリンダーだけにすると、詰まりに関係なく大爆音賀します。ngですよ。 (2):高回転まで回らなくなるし、その前に排気ガスの煙が多くなります。 (3):(2)と質問の意味が同じような気がします。 (4):そうです。排気ガスにはoilの燃え残りがあります。それはチューインガムとかタールのような物なので、マフラーのどこかに残り、穴が小さくなるんです。 掃除方法は・・・ まず、出口が詰まっているんだから、広げます。 車種により、サイレンサーに付いている蓋(?)を外したり、出口のパイプ(グラスウールの部分)を外すタイプもあります。車種によって色々ですが、出口を大きくします。 詰まっているから排気音は大きくないので、そのまま1時間くらい走行します。(なるべく高回転で) そうすると、マフラー全体が焼けて、oilも焼けてなくなります。 それでもだめなら、焚き火の中に入れて1時間くらい焼きます。サイレンサーのグラスウールが痛むので、事前に外しておきます。ガス溶接用のバーナーがあれば、炎を長めにしてエキパイの中から焼くことが出来ます。