質問: ロードレーサーはなぜフロントトリプルが少ないのか? ずっとmtbを通勤とシングルトラックで使用しておりましたが、最近古いロードバイクを手に入れて乗っています。mtbにスリックタイヤでも充分に舗装路を早く走れると思っておりましたが、ロードのスピードに驚いています。 ところで、mtbではフロント3枚が標準ですが、ロードではフロントダブルが標準でしかも52-39あたりの歯数が標準で平地は当然早く走れるのですが、ちょっとした坂道だとかなりきついのですが、皆様このような歯数で普通に走っているのでしょうか?コンパクトクランクが最近人気とのことですが、それでも自分としてはまだまだきついように感じますが、なぜロードバイクではフロント3枚を使用することが少ないのでしょうか?見た目がかっこ悪いというのは理解できますが、そのほかに何か理由があるのでしょうか?諸先輩方のご意見よろしくお願いします。
回答: >なぜロードバイクではフロント3枚を使用することが少ないのでしょうか? ロードバイクで少しでも速く走行しようと思うと、総重量が軽い 方がよいです。 そこでフロント3枚あっても上り坂以外使用しないインナー板を 保険として廻していては効率が悪いので、フロントダブルが多く なっていると思います。 当方、フロント3枚(50-39-30)のロードバイクに乗って8ヶ月に なりますが、最近家の近くの坂(激坂ではありませんが)を フロント39-リア25で上れるようになったので、フロントダブル に変更するため部品を調達中です。 ただし、52-39ではなくて、インナー板の30を取り外した分、 ちょっとした坂でも上れるように50-36にしています。