質問: インテrのギアチェンジについて こんにちわ。観覧ありがとうございます。 先日インテグラタイプr dc5前期を購入いたしました。 走行も特に問題なく、運転していて楽しいんですが 発進するときのギアチェンジするタイミングがまだ掴めていません。 毎回発進でもたつきます; そこでインテグラオーナーの皆さん、あるいはスポーツタイプの車にお乗りの皆さんに質問です。 発進する場合、大体何回転ぐらいでギアチェンしています? 1,2,3,4,5(6)でそれぞれ教えていただきたいです。 参考程度に知りたいです。 また飛びギアなどしていますか? 自分は時々するんですが、やめたほうがいいんでしょうか?
回答: 普通に運転するのなら、 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5600698.html)の no.15 ←こんな感じ。 これで もたつくこともありません。 >発進する場合、大体何回転ぐらいでギアチェンしています? (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4733007.html)の no.9 ←この通りです。 >1,2,3,4,5(6)でそれぞれ教えていただきたいです。 >参考程度に知りたいです。 加速の加減によって全く違うので、「○○回転」などという意識の仕方はしないほうがむしろよいです。 例えば私も現在、普段使いの車はホンダの2リッターセダンの5速mt車に乗っていますが、前走車が普段の一般のエコドライブ的な加速の場合では、35km/hでは既に5速に入っていることも多いです。もちろんこれで1-2-3-4-5ときれいに繋いでいってです。 この場合、エンジン回転数などほとんど上がっていないでしょう。もちろんこれで前走車から離されたりもしませんし、 しそうな場合は(前走車がふいに加速した等では)、シフトダウンさせてトラフィックに合わせます。 決して、 ノッキングしそうな感じで運転しろと言っているのではありません。 (詳しくは 次の2つを参照) (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3768780.html)の no.3 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4088251.html)の no.6 と no.10 その上で、ですが、、 dc5のrなら、取扱説明書の情報の通り、(http://www.honda.co.jp/manual/integra-type-r/2002/contents/2-5-3-changelever.html) 15km/hになるまでは1速で引っぱる。(15km/hに達したら2速へギアーチェンジ) 25km/hになるまでは2速で引っぱる。(25km/hに達したら3速へギアーチェンジ) 35km/hになるまでは3速で引っぱる。(35km/hに達したら4速へギアーチェンジ) 40km/hになるまでは4速で引っぱる。(40km/hに達したら5速へギアーチェンジ) 50km/hになるまでは5速で引っぱる。(50km/hに達したら6速へギアーチェンジ) これが基本になるでしょう。 ただしこれは、50km/h定速走行を目標とした加速加減です。 例えば高速道路上での加速加減とかでは、特に3-4-5速で もっとずっと上の方まで引っぱって100km/hに持っていきます。 >また飛びギアなどしていますか? >自分は時々するんですが、やめたほうがいいんでしょうか? 【シフトアップ時】 通常、飛ばしシフトアップなど決してしません。なぜなら、無駄だから。 例外があるとすれば、加速中に、レーン上に不意に遅い車が入り込んで来てしまった場合。位でしょう。 【シフトダウン時】 その時に必要なギアーへ入れるだけです。 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4475431.html)の no.10 と no.12