質問: 信号機の有る交差点で直進(バイク)と右折(車)事故の過失割合 先日、信号機の有る交差点にて、私は直進(バイク)で右折車をよけ転び左手首骨折の事故にあいました。 状況は、 私の前を2tトラックの保冷車が右折し、私は青信号を確認し直進(トラックの2m位後ろで、速度は30km位)しようとした所、対向車線の右折待機していた乗用車が右折しようと動き出したので、ブレーキをかけ避けようとしたが、その日は小雨が降っていたためスリップし交差点内で転倒し左手首を骨折しました。 右折車は右折しようと動きかけた時、私のバイクに気が付き停止し、私も避けながらの転倒なので、バイクと車の衝突はしていません。 保険会社の過失割合は85:15と言われましたが、この事故は直近右折にあてはまるので95:5になる事はありえませんか? 専門知識のお持ちの方、是非教えて下さい。 お願いします。
回答: 質問者さんの期待している回答から離れます。 これから先の課題として受け止めていただければ幸いです。 右折車の後ろを走っている場合、早めに前進できるよう、左側の空いたところに、出ようとしがちです。 残念ながら、後方にいたとき同様、対向車の右折車は双方共に確認ができません。 右折車はチャンスとばかり、こちらの右折車とタイミングを合わせてさっさと右折しようとします。(自分が自動車でそうしていますし) ですので、当たって事故に弱いバイクは、決定的に怪我で損をします。 ここは、私は徐行して、対向車に自分の姿を見せて、相手の様子を見ます。 予測運転と言う言葉は、ここにあります。 自分が優先道路にいたことを、主張してみたところで、骨折という怪我は代償としては、あまりに高いとは思いませんか? 増してや、雨なら晴天のときの8割か、場合によっては5割の運転をするようにしないと、損ばかりです。 また、接触していないのが誰のおかげであっても、非接触であれば単独事故というのが、以前は当たり前でした。相手に今回過失割合があったのは、良かったとしかいいようがないです。