質問: 自動車工具の選び方 車の工具についてお願いします。 ネジですが、六角ネジの頭に「4」の数字が打たれています。 このネジの場合、レンチのサイズはどうなるのでしょう? 家に転がっている工具?だと六角の頭をつぶれさせそうです。 また、工具は一応あるのですが、電気用、車用、建築用が入り混じっています。 そんな訳で、新たに車用として工具を揃えるつもりです。 最低、揃えて置きたい工具も教えて下さい。 サイズはインチ、ミリ両方を揃える必要があるのでしょうか。
回答: 昔レーシングメカニック、今はクルマの設計屋をしておりますオヤジです。 ネジの頭に打たれた数字はネジの強度区分を示しており、レンチのサイズとは全く関係ありません。 一方、弱いネジは弱いなりの、強いネジは強いなりの締めつけトルクとなるのが普通なので、ネジの頭に打たれた数字が締付トルクにある程度関係している、とは言えますが、しかしあくまでもネジの引張強度を示しているだけなので、「4と打ってあるから締付力はナニナニkgm」とゆぅ風には、一概には言えません。 自動車で4ですと、もっともヤワなネジです(引張強度32~40.8kgf/mm~2ぐらい)。サイズがm5~6(ネジの部分の直径が5~6mm)程度なら、ラチェットハンドルなどの重量がある工具でグイグイ締めていると頭が飛んでしまう(=ネジの頭と軸の境目が破断する)事があるので注意が必要です。 さて工具ですが、種類に関しましては皆様既に御回答の様ですので、そちらを御覧下さい。ワタシはちょっとプロッぽい(?)視点から・・・・。 ktc、バンザイなどは国産工具でもかなりよい作りですが、全体的に高剛性でしなりを感じにくくしかも結構重い為、締付力の微妙なコントロールが難しいです。4tのネジ(ネジの強度区分は、tを付けて表します)を適当に締めるぐらいなら問題ないですが、8tや10tのネジとなると、締付終了がちょっと判り辛いです。 また、ktcはそれなりに高価ですが、こんなに高い工具を買う必要はありません。jis(日本工業規格)の規格品なら、サンデーメカニックにはまず問題ないでしょう。jisマークが誇らしげに?付いているはずなので、規格品かどぅかはすぐ判ります。 jisのついてない外国製の工具も最近は出回っています。ベータ、ハゼット、プロトなどはjisが付いてなくてもそれぞれの国の工業規格をクリアしており、非常によい工具です(ベータだけで全て揃えているf1チームもありました)。 理想論としましては、スナップオンかな?とゆぅ感じですが(工具はスキ/キライもあるのでナニが最高、とは一概には言えませんが、日本のレーシングメカニックの多くはスナップオンを愛用しています)、しかしスナップオンは高すぎます。プロで毎日使うワケでもないのにこれほど高価な工具を買う必要があるのかどぅか?判断が難しいところですが、一生モノのツモリで購入されるのならスナップオンもアリでしょう。