質問: 輸入車の維持費についてご教授ください。 ご覧になって頂き、ありがとうございます。 現在、国産2lミニバンに乗っているのですが、 一度はオープンカーに乗りたいと思っている普通のサラリーマンです 2009年辺りの、ボルボc70の2.4、イオス2.0のいずれかを購入を夢見ています ただ、ご多分に漏れず、車両自体は購入できても、維持が出来ないのではと不安に思っています。 中古車販売店や、所有者のお話を聞いて浮かんできた、 漠然とした輸入車の維持費についてのイメージなのですが ・金額の過多は個人の価値観によって大きく異なる為、 輸入車の維持費については、噂が大きく分かれている。 高いという意見も、普通と言う意見のどちらも正しい。 ・性能を維持する考え方の違い 国産:10年位で多くの部分が寿命を迎えてしまうが、寿命内はほぼノーメンテナンス 輸入:各部品の寿命は短いが、車齢は国産の数倍まで対応可 *部品代だけなら購入~廃車までの総費用を年に割り戻せば同等? ・主治医の重要性 ディーラー、町工場、プロショップの開拓(使い分け)が大きく輸入車ライフを左右する。 ・と思いつつ、国産車より維持費はかかるものと覚悟する 個人の希望的な想像では、 道路を走っている車を眺めていると、結構な割合で外車は走っていますし、 良く聞く外車は壊れるというお話は、実際は外車に乗った事の無い方の 比較的古め(20年以上前?)の憶測が今でも消えていないのでは? とも思います。 輸入車に乗っている方の、皆が皆、お金持ちではないでしょうし・・・ 故障の範囲が外車と輸入車で大きく異なっていることによる差なのかとも思っています。 ブレーキディスクが消耗品だなんて、国産車乗りには想像できませんでした(汗) 現在のミニバンの維持費は 車検11万円程 一年点検1万円程(オイル交換込) 半年点検6千円程(オイル交換込) です。後はタイヤ、バッテリー、ワイパー位しかかかっていないのですが、 輸入車だとこうはいかないのでしょうか? 実際のオーナーの方や、整備に携われている方にご意見いただければと思っています。 どうぞ、宜しくお願いいたします。
回答: もうかなりわかってらっしゃる方のようなんであれこれ言う必要ないんじゃないのかな、あとは気に入ったクルマ買ってクルマに教えてもらうだけ、みたいな。教えてもらうっつーより答え合わせ的な。 まあまあ荒削りな所はあるよね。例えば車検に11万円も!取られてんのにあとはワイパーとバッテリーと。。。っつっちゃう。俺のクルマ、前の車検で5万円しか取られてないよ?多分あなたのミニバンもおんなじ位で上がっちゃうんじゃないの?本当は。ただ車検の時にセンサー類とかブレーキ類の消耗品交換が含まれてるから、交換した実感が伴ってないだけっつー。。。10年ノーメンテナンスなわけねえよ。なら10年間5万円で上がんないとウソだよね。 でさ、アメリカなんかは合衆国っつーほどだからひとつひとつの州が別の国、って位に州法が違って多くの州が日本の車検って奴を設けてないってパターンが多いでしょ?ヨーロッパなんかでもイギリスは日本以上に厳しい車検があるけど大半は車検がないでしょ?でもよく俺が例に出すギリシャ人なんかよその国に借金してまでバカンス取っちゃうダメ人間の集まりでしょ?イタリア人なんかエンジンから火ぃ噴いててもそこにお姉ちゃんいたらすぐケツ触っちゃうからね?そんな連中が車検ない所でクルマ走らせたら。。。タイヤからワイヤ出てるくらいならかわいいモンだよ?明らかに、子供やおばあちゃんが見ても!このエンジン、アウトだろ、って変な音出てても「でもまだ動くから」っつーワケ分かんねえ頭悪い事言って走らせちゃうからね?実際そういうので事故が多かった時期があったんっすよ。信じらんないだろうけど、ラリーやレースではシートベルト装着すると却って危なくて、ドーン!っつったら外に放り出された方が安全、って80年代まで信じられてたんだからね? そういう連中に替えるべき消耗品。。。それこそタイヤやワイパーからo2センサーやカムシャフトセンサーやフューエルポンプやブレーキパッドなんかの性能や環境や燃費に直結したパーツまでを強引に替えさせるためにセーフティーモードを設けたり警告灯早めに点灯させて不安をあおる方法を取ってるんっすよ。欧州安全基準で決まってるんっすわ。 それを知らない日本人は警告灯点いただけで大騒ぎしちゃう、エンジン掛からないで大騒ぎしちゃう。。。そもそもギリシャ人とそんな変わんない人達なんだけど、視野が狭かっただけっすよね。 で、最初に自慢した5万円の車検の内訳は、俺が警告灯点く前にセンサー類なんかの消耗品替えて来たから、車検の時には替える所がなかっただけ、なんっすよ。シビアに来るから、早めにやっちゃうんだよね。 で、ディーラー通さなくても純正品若しくは純正同等品がネットショップなんかでも手に入るからね。ワイパーブレード替える、位の軽作業なら自分でやっちゃえば工賃浮くからね。そもそもプラグ交換ができればある程度の所までは誰でも交換できるものが多いんっすよ。日本の自動車部品は共販っつって、いわゆる独占状態で異常なほどに部品代が高いんっすよ。そこん所を突いて信頼できるメーカーが分かって来ると、日本軽自動車並みの維持費でdセグメント位までなら乗れちゃうんっすよ。 ただね、2014年の俺はチョイと警鐘を鳴らしたい所があってね?チョイとお付き合い下さいね? 確かにこのやり方だと安く維持できるんっすよ。だけどそもそもずぼらな人には不向きなシステムだよね。ずぼらってのはおおらかと被ってる場合があるから、それはそれで『イイ人』の個性でしょ?そこをよぉく考えて乗るか乗らないか、を考えたほうがイイっすよ。 ホントは出来んのに!やろうとしないで出来ないと決めつける成人式済ませた連中が多すぎるんだよね。やってみて、とことんやってみてやっぱダメだった、ならしょうがねえな、なんだけどやりもしないで「でもぉ。。。」とか言われるとひっぱたきたくなるよね。でこのサイトでハッパ掛けて来たんだけど、そもそも折り紙の鶴も折れません、ホチキスの針を交換する事も出来ません、って人、リアルにいるからね?マジで。じゃあその人ただのダメ人間かっつったら。。。モノ売らせたらトップセールスだったり、人笑わせるの得意だったりするんっすよ。ダメじゃあないの、ただ鶴が折れないだけ。 っつー事でね、昔から「欧州車は乗り手を選ぶ」ってのはホントだね。メカニカルなチョイ深い所までマメになれる人じゃないと欧州車は乗れないよね。マメにならないとすぐ停まっちゃうトラップが仕掛けられてるからね?そこを見て「面白そうだなぁ。。。」って思えないなら乗らないほうがイイよね。そもそもそういう人はクルマに乗る事自体のっちゃあいけない人なんだけど。。。今はプリウスがあるから、いっか。 っつー事でね、マメになるのが苦にならないかどうかを考えるのが一番肝心だと思えるようになって来た今日この頃なんっすわ。自分はどっちなのか、で考えるのが最初だと思うっすよ? もちろんカッコいいからつい買っちった、は大いにアリだと思うよ?昔からイイ女は金が掛かるが相場だからね?それを金が掛かるで諦めるなら、今のあなたはそこまでの奴って事っすよね。で、イイ女であればあるほど当たって砕ける価値もあるっつー。。。男のマロンっすね。 なんか、とりとめのない話でごめんね。