質問: バイク(リード)のタイヤ交換時期 バイクのタイヤの交換時期はどんな感じでしょうか? リード90ですが山が2-3分になったので後輪を7年振りに交換しました。(1.2万km走行) 山、以外にまったく問題は無かったです。 前輪は同じく7年前に、交換しましたが、まだ5-6分山です。 同じくヒビなどまったくありません。 他のバイクでも前輪は10年で交換することが多いです。 車は走行していなくても、5年程度で多少どこかにヒビが出るので交換しています。 タイヤは車もバイクも国産です。 車は車重があるからなのでしょうか? なぜこれほど車とバイク(スクータだけ?)とで違うのでしょうか? バイクのタイヤ交換もやはり 見た目以外のゴムの劣化を考え5年で交換すべきなのでしょうか? →変えないより「変えた方がいい」のはそうは思いますが通常走行に問題がないのを変えるのも、、、。
回答: 乗り方や車種、距離、前後のブレーキ配分、常用する スピード、タイヤ型番でも違ってきますが、一般的には 前後同一の場合前1:後2~3という交換頻度のユーザーが多いです。 日常点検を怠らない、近場をウロウロという用途であれば 年数や距離よりタイヤの劣化・残り溝の判断でいいです。 目安はあくまでも目安で、最終判断はユーザーが自己責任で 問題ないです。 カブ90の純正指定タイヤのイノウエnf6/nr6なんか 2~3年でひび割れし、溝が無くなるまで問題ないですが ライフ(持ち)は短いですね。 ハイグリップなタイヤは、よく食いつくのですが 早いと5~6000キロでスリップサインでます。 車は、ffの場合は駆動輪であり操舵するため frより前輪の摩耗・偏減りが激しくなるので 半年~1年、スタッドレス交換時にローテーション しますが、バイクは前後共通でないのでどうしても 後輪の交換頻度が高いです。