質問: 中古のクロカン四駆(4wd)/suv購入について 現在1.4リッターの国産乗用車に乗っています。駆動はffです。転勤で積雪地にいる(札幌)こと、趣味の関係で四駆に買い替えをするか最近検討始めました。 条件としては (1)できればトヨタ (2)月に1~2度 トレーラーを引く可能性がある (200-300kgの荷物を載せる(熱気球)) (3)最低地上高は 20センチ前後必要(悪路走るため) (4)年式、程度(見栄え)はこだわらないが 故障が多いのは避けたい (5)5人乗り・荷物も積める (6)できればディーゼル(耐久性とコスト) (7)常時四駆、切替四駆はこだわらない (8)予算はスタッドレスタイヤとカーナビも入れて 80万円前後。 (9)できるだけ長く乗りたい (10)関東に転勤しても できれば乗りつづけられること 予算とパワー、耐久性等考えて最近のガソリンsuv(ハリアーやcr-v等)よりも、中古のサーフやプラドがいいかなと思ってます。 それで質問なのですが、 (1)カーナビ類を除くと車両は40-50万円程度で、 この金額で買える車両はそれなりの年式になります。 購入時の注意点や、購入時に修理/点検しておいた方が いい部品等は? (2)ミッションはatでも大丈夫でしょうか? (トレーラーを引くかもなので)それともmtにすべき でしょうか? (3)ディーゼルにした場合、関東に移っても乗るために なにか対策はあるのでしょうか? (排ガス浄化装置の取付可不可と そのコスト等) (4)クロカン四駆は頑丈そうですが、耐久性は実際どうなの でしょうか? やっぱりガソリン車よりディーゼルの方 が頑丈?? (5)乗用車からクロカン四駆に乗り換えてよかった点、後悔 した点など (6)実燃費や1.4l小型車と比べた場合の年間維持費の変化 等 ・・自分でもネットで調べようと思いますので、実際に乗られている/乗られていた方、私のような地域や使用目的で使っていた方など、口コミ的な情報を頂けたら嬉しいです。
回答: 何より、トレーラーを引くとのことなので、モノコックよりもラダーフレームを持つ車両の方が改造がしやすいと思います。 なので、必然的にプラド・サーフが良いと思います。 後はジムニー(4人、実質2人しか乗れませんが)ですね。 ミッションは、at、マニュアルどちらでもokだと思います。 ただ、予算的にかなり厳しくてサーフの63年車(改造費を考えると無理か?)あたりになるでしょう。 燃費云々は、選択肢が少ないため度外視になると思います。