質問: 新幹線にはなぜ駅名に「新」が付く駅が多いのでしょうか?
回答: 元々ある駅とは別の場所に新たに作ったから「新大阪」となった。 新幹線の場合は基本的に長距離移動になるので、東京から見れば、少しくらい離れてたって「大阪」であり、それならわかりやすく「大阪」を駅名に入れて「新大阪」にするほうが分かりやすい。 では、じゃあ元々の、例えば大阪駅に新幹線ホームを増設するなどで対応できなかったのか? というのは「できなかった」「現実的ではない」から、別の駅になってるんです。 できなかった理由として ・特に大都市においては、既存駅にそもそも広げるだけのスペースが無い。 ・広げるためには土地取得が必要。 ・既存駅の近隣ということは「駅前」や「駅近」で土地価格が高く、都市部では土地取得に膨大な費用が掛かるため、郊外に作らざるを得なかった。 ・特に東海道新幹線は東京オリンピック開催までという期限もあったため、時間がかかることはできなかった。 ・高速走行するためにはカーブは可能な限り少なく、作る場合も緩やかにする必要があり、中心駅への乗り入れでは線形が複雑になることがある。 ・世界初の高速走行ということで、可能な限り地盤が強固な場所に線路を通している。 ・周辺住民等の利用者を見込むというより、緊急時の停車場所などの性質が強い駅。(利用者を見込んでいないため、不便でも問題無し) ・東海道新幹線では、戦前の弾丸列車計画において一部着工された建造物(トンネル等)を利用したため、それらの都合である程度、範囲が制限されていた。 などが理由としてあります。