質問: タイ、カンボジア、ベトナム、ラオスを一周するなら。 9月30日~10月20日まで約3週間で世界遺産を中心に東南アジアを周遊しようと思っています。 バンコクin→バンコクoutだけは決定してます。 旅行本見たり、ネットで調べたりしていろいろ考えているんですが、ルートがなかなか決まらないのでアドバイスいただければと思い質問してみました。 (1)バンコク→ポイペト→アランヤプラテート→シェムリアップ(アンコールワット)→プノンペン→ホーチミン→ニャチャン→フエ・ホイアン→ハノイ(ハロン湾)→ビエンチャン・ルアンプラバン→残り時間次第でタイ観光→バンコク (2)は、残り時間のタイ観光が最後にくる他は(1)を全く逆コースで。 ほぼ陸路を考えています。 時間と金額と安全面で、どちらが行きやすいルートになるか、あとここは削らないと厳しいとか、ここは飛行機使ったほうがいいとか、わかる方いらっしゃればぜひ教えてください。よろしくお願いします!
回答: 先ず旅行本を見たりネットで調べたり色々考えているとかかれていますが、実際の質問の文面からは妄想、検討、シュミレーションと言う旅行の一番楽しい時間を充分かけていないと思えます。 もっともっと時間をかけるべきと思慮します。 さて回答ですが端的に言えば陸路に拘るのならやはり慌し過ぎるのでは? 簡単に日程をたててみれば解ります。(日本発の日から日本着の日を21日間3週間で考えました) ちなみにポイペト→アランヤプラテート×、アランヤプラテート→ポイペト○です。 日本→バンコク(1日目)(2日目)→シェムリアップ(3日目)(4日目)→プノンペン(5日目)(6日目)→ホーチミン(7日目)(8日目)→ニャチャン(9日目)(10日目)→フエ・ホイアン(11日目)(12日目)(13日目)→ハノイ(14日目)(15日目)→ビエンチャン(16日目)(17日目)→ルアンプラバン(18日目)(19日目)→バンコク(20日目)→日本(21日目) 以上ですがルアンプラバン→バンコクの陸路移動を1日と設定にはかなり無理に設定しています。 さて4カ国陸路周遊前提なら最低限何処を削るかといえばヴェトナム国内のホーチミン→ハノイの間を鉄道で移動に変更して間の都市の観光を削れば何とかぎりぎり21日で廻れるのでは? 飛行機利用は時間の有効利用と言う観点でホーチミン→ハノイとルアンプラバン→バンコクを飛行機にすべきでは? この2区間を飛行機利用すれば少しだけ余裕が出るかも? 基本的に陸路4カ国周遊に拘るのなら日程を30日程度に延ばすべきですね。