質問: オートマチックミッションの故障について 当方初代 日産レパード F30 VG30 4ATを所有しています。 ミッションはE4N71B です。先日1年ぶりに動かし高速道路を走行中突然シフトが抜けたような症状になり、直後はRは問題ないものDレンジ、2,1、セレクトですとアクセルをどれだけ踏んでも前進が全くしませんでした。 1週間程車を冷やすとDレンジでもわずかに進み、2速セレクトでしたらパワー感はありませんがそろそろと前アクセルに比例し進みました。 ATFはまだ抜いていませんが色は正常で鉄粉なども特にみあたりません。 現在ODOは16万キロで4万キロ前にATFは全交換しています。 現在Y30用の中古ミッションに載せ替えを検討していますが現物リビルトも視野に入れています。 故障としては一体何が考えられますでしょうか。 ATF圧送全交換で治るようなレベルではないかとは思いますが、、 皆さまのお知恵を拝借できましたら幸いです。
回答: コントロールバルブっぽいですね。 詰まりの可能性もありますから リビルト交換が良いかと。