質問: プジョー406ブレーク 1999年式に乗っています。走行中にスポーツモードとスノーモードのセンターパネル内のランプが同時に点滅しオーバードライブがかかったようにシフトダウンしてしまいます。特に高速道路走行中に80km~90kmをキープし、上り坂にさしかかると突然2つのランプが同時点滅しローギアに入ってしまいます。多いときは1回100kmぐらいの走行で7回ほどなります。一旦車を停止しエンジンを切って、再度かけなおすと直ります。 どなたか、同じような経験はございますでしょうか?また、どこに原因があるのか、また、修理には相当の費用がかかるのか? お詳しい方、よろしくお願いします。
回答: こんにちは。 106s16に乗る者です。 同じxx6系に乗る者として、わかる範囲ではありますが お伝えしようと思いました。 ・コンピュータが壊れているか、調子がおかしい ・どこかのセンサーが壊れているか、調子がおかしい の可能性が高いような気がします。 診断機にかけてもらうと、原因が分かるかと思いますが、 プジョー車の場合、ディーラー以外での診断は 断られたり(なんと同じ系列のシトロエンディーラーでも断られる) 受け入れられたとしても高い(2万円等) 場合があります。 一度ディーラー(ブルーライオン)に行き、診断機にかけてもらえば 数千円で済みますので、一度行ってみてはいかがでしょう...。 自分もO2センサーが壊れていた時、謎のエアバッグランプ点灯時は、 診断機にかけてもらったら、それぞれ一発で解決しました。 修理費用ですが、故障箇所によって、 センサー<コンピュータ<AT自体 という感じかと思われます。 センサーだけなら、工賃込みでも数千円ですが、 ATだと、何万円~だと思われます。 406は、日本の多くのメーカーが模範とした 素晴らしい車だと聞いているので、 できればこれからも末永く乗ってあげてください...。