質問: SRAM 30mmクランクシャフト(X01またはXX1 BB30)付きBB92(シマノボトムブラケット) ビルドしたいフレームにBB92ボトムブラケット穴があります。 私が使用したいドライブトレインは、1x11 SRAM XX1またはX01と30mmクランクシャフト(BB30)です(編集:GXPも利用可能)。 それに適合する方法があります - これらのベアリング(または他のメーカーの同様のもの)をフレームに直接30mmのシャフトがフィットします。 問題は長さにも合っていますか(シャフトの長さは互換性がありますか?同じスペーサーが必要です)、解決策は良いですか(スクイークする傾向があります。 編集: 他の可能性は、GXP X01またはXX1クランクセットを使用することです。これらのスピンドルはステッピングされているので、BB92シマノボトムブラケットでは動作しませんが、GXP BB92プレスフィットベアリングカップ(これはファットワンと同様の解決策です) どのソリューションが優れていますか?
回答: BB92はPF41としても知られています。 シェルの幅は91.5mm、内径は41mm にする必要があります。 **30mm:** SRAMの1x11フレームフィットスペックでは、XX1「スパイダー」の内側部分が中心線(寸法W1)から45.5mmのところにあります。同等の寸法はX1クランクセットの場合43.5mmです。 Hollowtech 2と互換性のあるMTB BB 96.5mmの完全に組み立てられた幅を持っている。道路HT2 BBは、91mmの完全に組み立てられた幅を持つ必要があります。 フレームを恒久的に修正することなく、SRAM 30mmクランクをBB92仕様のフレームに適合させることはできません。ローターを含む直径30mmのアクスル以上の長さを使用する様々なシステムがあります。希望、 eThirteen **GXP:** 多くのブランドは GXPクランクセットのBB92/PF41ボトムブラケットを生産していますが、この組み合わせは一般的ではないので、多くの小売業者は在庫を持たないでしょう。 Hopeは、24mmのボトムブラケットでGXP車軸を使用できるコンバーターを提供しています。シマノBBには、ベアリングの内側ケーシングとアクスルの間に既にプラスチックの「トップハット」スペーサーがあり、ホープは24mmのベアリングを使用しています。