質問: エンジン警告灯が点灯しディーラーにて点検してもらいました 先日、三菱ディオン、2000年式での走行中、突然エンジン警告灯が点灯しました。 数キロ走行のうち、消灯しましたが、心配になり近くのディーラーにて点検してもらいました。 ディーラー曰く、燃料圧の不具合が確認できたということで、インジェクトとフェーエルポンプの交換を進められましたが、工賃込みで20万ということです。。。 走行距離も13万キロを超え、最近アイドリング時に不安定な挙動をするなと思ってたので、その原因でもあるとは思えます。ただ金額も金額なので、いくつか確認してから判断しようと思っております。 燃料圧が問題なのは分かりますが、インジェクト、フェーエルポンプ、合わせて交換しなければいけないものなのでしょうか? これらの機械について交換時期というのは、現行の使用状況で妥当なところなのでしょうか? また、現在若干のアイドリング不調はありますが、しっかり走ってくれます。上記の修理は緊急性が必要なものなのでしょうか? 車のことはあまり詳しくありませんので、詳しい方、同様の故障を経験された方がおられましたら、教えて下さい。
回答: m車の電装系はt車などの電装系にくれべると、かなり弱いようです。 t車で10年もって当たり前のものがm車のdメカニッツは「10年よくもった」と関心していたこともありましたよ。 それくらい違いがあると。 8年乗って、13キロ、しかもm車。 20万かけて治してもも、他に割るところが出てきても不思議ありません。 私なら乗り換えを考えます。