質問: タイヤ交換時にボルトを通す穴が削れてしまいました。
回答: ハブ側かナット側かによりますが(文面から行くとナット側ですかね?)ナットが平面座なので接触面のバリを取ってあれば純正アルミなのでハブ穴でセンターはある程度出るので、マメに増し締め(もちろん規定トルクで)していれば大丈夫かと。不安なら修正に出すか、買い換えるか。 余談ですがトルクレンチは最後の締め付け確認に使うのが一般的です。もしかしてインパクト? 心配なら専門家(ディーラーとかタイヤ店など)に相談してみては?多分買い換えろと言われますが。