質問: パンク修理剤 タイヤウェルド等のパンク修理剤がありますね。 http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgweb=11 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f402%2f359%2f2402359%2fp1.jpg http://www.holts.co.jp/use/tire_werudo.html 昨今では、スペアタイヤも付いてない車も販売されていて、 代わりに純正パンク修理キット修理剤が付いていたりしますね。 http://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/616789/3159295/parts.aspx http://item.rakuten.co.jp/1boxcar/0000100001/ http://orange.zero.jp/kita-h/page_bmw/prebm_cmp.htm http://minkara.carview.co.jp/userid/325756/car/223725/1338348/parts.aspx そして、そのままの継続使用について可能という記述もあります。 http://www.holts.co.jp/faq18.html これについては大丈夫といえるのでしょうか?
回答: ちゃんと直っていればそれでokなのは間違いないです。 ただ空気の充填を炭酸ガスで代用しているケースではまともな空気を入れなおす必要があります。 また一発で直らなかった場合、タイヤの買い替えに発展するケースも多々あるそうです。 これは充填材と一般のパンク修理時の接着剤の相性が悪いため、ゴムプラグを挿入しても上手くつきにくいためだそうです。 他の方がおっしゃるようにタイヤ屋さんに頼める状況でしたらそっちの方がベターなのも確かです。 タイヤウエルド注入後のタイヤ交換ですが、作業前に注入の事実を伝えてください。 知らないで作業をすると未硬化の充填材をぶちまけて機械をねとねとにするケースがあったそうです。 店によっては割増料金とか決めていないところも多いの為・・・・ トラぶった場合、業者が泣くことも多いそうです。