質問: ダイヤ改正前で普通列車の時刻が分からない時 ダイヤ改正の1ヶ月前には指定席がある列車の時刻は発表されますが、全車自由席の普通列車の時刻は改正直前にならないと発表されません。 しかし、特急、急行から普通列車に乗り継ぐ人は、切符の発売日となる乗車日の1ヶ月前になっても、乗り継ぐ普通列車の時刻が分からないと、特急、急行の切符も買えないと思うのですが、このような場合どうするのでしょう?
回答: そうですね、非常にマジメに考えると、仰るような心配があるとは思いますが・・・ 基本的には、ダイヤ改正の影響を各駅停車が受けるとすれば ・特急等の優等列車のダイヤ組換えの影響 ・新幹線等のダイヤ組換に対応した接続改善 ・新駅開業、快速新設等での所要時間の見直し ・新車両投入、車両編成見直し、車両留置施設変更等による影響 ということかと思います。 もしこれらがなければ、改正後のダイヤも、改正前に若干手入れしたぐらいで済むはずです。(まったく別のダイヤを組もうとすれば、大きく手間がかかってしまいますから、なるべくその手間を避ける方向で考えるのが自然かと・・・) 従って、仰るようなケースで、「ダイヤ改正前だったら接続したかもしれないけど、ダイヤ改正後はヤバイかもしれない・・・」と心配しなければならないケースは決して多くないかと思いますよ。 例示された宇部線であれば、列車本数も少なくないですし、新山口に停車する列車もパターンが決まってますので、大きな影響はないのではないでしょうか。 もし仮に大きな影響が出た場合は、no.2さん仰るように変更をかければ大丈夫かと・・・ なお、1ヶ月前に全てのダイヤを固める、というのは、旧国鉄時代、コンピュータも駆使できず、温泉場に全国の担当者が集って缶詰で決めていた時期だからこそ可能でしたし、またそうせざるを得なかった事情があるわけです。またお役所組織というのはどうしても”事前に固める”ことを重んじる風潮がありますので・・・ そう考えると直前までいろいろ考えてくださるのは、ある意味ありがたいことかもしれないと。。。 とはいえ、大量輸送の鉄道の短所は「一人一人の旅客の身になることが難しい」ことです。乗り継ぎの悪さなどは大分改善されたとは思いますが、それでも「えっ」と思うような接続ダイヤをたまに見かけると、それはそれで事情があるのでは・・・と察せざるを得ない感じがします。