質問: 日本製のnゲージを(線路、車両等)を架線集電化したいのですが、方法を具体的に教えてください。
回答: 非常に面倒臭いけどね。 見落とされがちな重要な点が、トロリー線の空中でのハンダ付け。 なにしろパンタグラフが摺るという大きな衝撃が加わるため、トロリー線は重ね合わせるだけでは足りない。 凸凹なく連続させねばならないので固定しない事も無理。 ハンダの量が多すぎると下に垂れて凸となるので吸い取らねばならない。常に適正量を与え続ける事が出来るかどうか。 フラックスの類を塗ることは、作業後に拭き取る事ができないので錆の問題から難しい。 気合を入れて両肘をつけて空中でコテ先の一点を固定し、予めコテ上に適量を乗せていたハンダ液が染みとおるのを待つ。 慣れるとなんでもないが、慣れるまでが大変。 このためカテナリーは電気溶接された市販品を使う事が普通です。 ハンダ付けで作ったカテナリーは余計な熱が伝わって空中分解する恐れがあります。 既製品のカテナリーはベッセマーとゾンマーフェルトの二社から供給されてます。 クレジットカードなどで個人海外通販をするのが一般的です。 架線柱も両社専用のものが最適ですが、自作は可能。 まずこれで、ミニカーブレールの小さなエンドレスでも試作してみて下さい。 その上で、分岐器の真上など線路が錯綜している部分の架線の心配をして下さい。 模型の分岐器は実物より番手も小さいので、カテナリーで再現しようとすると蜘蛛の巣の精密模型っぽくなります。 実物よりも、必要以上に架線が悪目立ちする可能性も出てきます。 パンタグラフも両社から出ています。もちろん日本風はありません。 想像以上にデカイ、ゴツイ。クーラーに接触しかねない大きさ。 特定の製品付属のパンタグラフをパーツとして買うのは難しい。 最初はヤフオクなどで廉い既製品を買って走らせて見れば如何でしょうか。 車両への移植移設自体は簡単な工作です。