質問: EF66は、設計の段階から、ブルートレイン牽引を想定していたのですか。
回答: 想定していません、 EF65の500番台Pがブルトレ用です、 EF66は、1200トンフレイトライナーを引くためEF65の重連運用では変電所がダウンするので、単機で110km運転できる高性能貨物機関車として設計されています、 EF65のデザインは、コンテナ特急貨物専用機関車専用であの先頭形状は新幹線用の911ディーゼル機関車(最高速度160km/h)の系統のデザインです、