質問: ブレーキパッドの交換 トラックベースのキャンピングカーのブレーキパッドの交換を考えています。ly101というtoyotaのダイナみたいなやつです。 ●ネットで調べますと、値段的には、3500円~5500円?くらいの価格帯のようですが、これって、値段によって利きが違いますでしょうか? 現状、利きがちょっと甘いような気もするので、それくらいの値段であれば、なるべく利くのがいいな~・・・と思っていますが、高いのをつけても、そんなに劇的に変わるものでもありませんか? ●自分で交換するつもりですが・・・車に詳しい兄いわく、簡単とのことですが、どうでしょうか?自分のスキルは、バイクのディスクブレーキのキャリパーは、なんども分解・オーバーホールもやったことありますが、車のブレーキはいじったことありません。兄いわく、バイクと変わらん・・・ということですが・・・(笑) それから組み付けですが、ピストン周り(パッドが減って出ちゃってる分)を、ブレーキクリーナーで綺麗にして、ピストンを押し戻して、それだけで組み付けちゃう・・・とイメージしていますが、それでokでしょうか?(まぁ、okなのでしょうけど・・・) ・・・すみません・・・危険ですから云々・・・というお説教は結構です。当然リスク等解っていますので・・・ お詳しい方、レスいただけましたら幸いです。
回答: 少し効きが甘い これは パットの使用による 熱やけ等の変質でしょう 全く同じ材質のパットに交換すれば 解消するレベルではと 判断します。 安いパットは 怪しくて 怖いです。 まず メーカー品である事 曙とか国内ブレーキメーカー品かを確認する事 いくら良いパットと言われても 純正ブレーキローター材質に マッチしたパット材でないと 効きが出ません。 純正交換用パットと 記されている物を選ぶ事です。 純正は 乗用車で 6~7千円位です。 ディーラー交換では、2万はしますので もし1度交換し 効きが悪ければ 違うパットに交換するのも 予算は安く済むと思います。当たりが取れるまで 1週間くらいは様子を見て下さい。 作業は以外に 簡単 バイクブレーキいじった経験有れば 大丈夫 キャリパー固定2本のボルトの 下側を外せば がばっ~と上に持ち上げれば ローターから離れ パットの脱着が出来るでしょう ブレーキクリーナーは、メーカー品 ワコーズや,kureならゴム部品を侵しませんが 無名品だと カップ等のゴム部品を侵すので注意 ブレーキクリーナーを拭く前に ナイロンブラシで ブレーキダストを十分に落としておくと ブレーキクリーナー洗浄効果も高いです。 パットにかぶせる シム板も拭き掃除し 薄くパッドグリス(スレッドコンパウンド)を塗り はめて パッドの キャリパーにはまり込む両端の爪の部分と ピストンが当たる部分に パッドグリスを塗布すれば完了 ピストンを 戻す際 ご存知の通り ブレーキoilが 溢れる恐れがあるので注意 リザーバータンクにウエスやタオルを縛って こぼれ対策しておきましょう。 ピストンを戻し 縮める際に 動きが渋いや固い場合 キャリパーo/hが必要と判断出来ますので 様子を見て下さいね!