質問: マフラー 初期型ncp31bbで純正交換trdエアクリーナーと五次元車検対応マニホールドとプラグデンソーイリジウムタフ純正より一番上げてつけてます 今純正マフラーをつけていますが前までhksハイパワーサイレントをつけていました。 排気の抜けすぎで低速がなくうるさいので純正にもどしましたが... 今一つ高回転がほしくtrdハイレスポンスを考えてます。 メインパイプが純正と同じパイなのでまだましかと。 ただ値段が高くて... na車でオートマなのでやはり低速がなくなるのでしょうか?
回答: プラグの番手は 戻す事ですね 焼け具合を確認して下さい naで 低速が無くなるって よほどバランスが崩れてます ecuの書き換えセッティングが必要ですね 入りを良くしたら 出も良くしないと ふん詰まり状態です 入りと出のバランスを考え その状態に合った セッティング点火系と燃料系を適合させる事 エンジン壊しますよ 理想 低速を犠牲にせず 上までスムーズに回るセッティング 高回転のみは サーキット以外使えない車