質問: バイクで走行中エンジン止まり、かからなくなりました 個人売買にて中古で購入したヤマハのビラーゴ250(3dm7)です。 以前から低回転時や信号待ちで 停止した時にエンストしていたのですが (回転があがれば走っていたので誤魔化しつつ乗っていました) 先日、走行中にエンジンが止まりそれ以降 エンジンが掛からなくなってしまいました。 セルは回るのですがエンジンがかかる気配がありません。 燃料はキャブレターに行ってるようで プラグも点火しています。 プラグを新品に交換してみましたが 症状は変わりませんでした。 (トラブル時に付いていたプラグはカーボンのようなものでかなり汚れていました) 原因はキャブレターなのでしょうか? キャブレターのohをすればエンジンがかかるようになりますでしょうか? ご回答よろしくお願い致します。
回答: 2つ考えました (1) このバイクはレギュレターレクチファイアが壊れやすく、過電圧で電気系がやられてしまいます。 走行中になったのであればコレかもしれません。 もしバッテリー液がかなり減っていればレギュレターレクチファイアが壊れている可能性大です。 その場合、イグニッションコイルやイグナイターもやられている場合があります。 1気圧中では火花が飛んでも、圧縮されたシリンダー内ではパワー不足で飛ばないという壊れ方も珍しくありません。 (2) このバイクはインシュレーターの耐久性が低く、ひび割れたものが多いです。 ひび割れが進むと割れ目からエアーを吸って燃調が狂います。 そうなるとアイドリング回転数が上がってしまうため、アジャストスクリューで下げる方がいますが、どのみち燃調が狂っているのでアイドリングは安定しません。 そして割れ目が裂けた時、エンジンは止まってしまいます。