質問: スーパーチャージャーについて質問です。洋画「マッドマックス」で見た車インターセプターはスイッチを入れるとスーパーチャージャーが駆動します。 スーパーチャージャーとエンジンの接続の入り切りはあまり意味がないと思います。電磁クラッチや手動によりスーパーチャージャー駆動のON、OFFをする車や飛行機等はあるのでしょうか?
回答: スーパーチャージャーは、出力は上がりますけど、燃費は悪くなりますから、むしろON/OFFできる方が普通でしょう。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E... --- トヨタ自動車はルーツ式スーパーチャージャーに執心した時期があり、MR2、カローラレビン、スプリンタートレノの4A-GE型、クラウン、マークIIの1G-GE型、エスティマの2TZ型の各エンジンに設定があった。 (略) スーパーチャージャーへの動力伝達は電磁クラッチを介して行われ、車速やスロットル開度、エンジン回転数を検知して、スーパーチャージャーが抵抗になるような条件下では、電磁クラッチを切り、出力損失を抑える制御とされていた。 --- とか。