質問: mt初心者ですがすばやく右折するには? 一月ほど前にrx-7(fd)を購入しましたが、mt車の運転は初めてです(ずっとat限定免許でat車を運転していましたが、最近限定解除したばかりです。ちなみに当方、女性です。)。 いくつか教えてください! (1)毎回、右折する時に非常に緊張します。atならスムーズに右折できるようなところを、タイミングを計りかねてしまい、なかなか右折できません。後続車がいなければ対向車が途切れるまでゆっくり待ってから右折すればいいのですが後続車がいると、対向車の間隔が少し空いたらすばやく右折しないといけないような感じであせります。で、あせるとエンストしそうになったり・・・。慣れるしか仕方ないんだろうとは思いますが。特に、坂道発進で右折というのが最も苦手です。 昔mtに乗ってたという友人も「最初は、右折時が一番イヤだった」と言っていました。皆さんは、どのように克服されましたか?また、何かコツがあれば教えてください! (2)私は半クラが苦手でついつい長くしてしまうので、このままだとクラッチ板が消耗してしまうんだろうな・・という状況なのですが、クラッチ板の交換って、いくらくらいするものなのですか?ちなみにノーマルクラッチです。 (3)エンストや後退がこわいので、坂道発進時は特にエンジンをふかし気味で発進させてしまっていますが、これはエンジンに悪影響を及ぼすことになりますか?ちなみに平地での発進時もついついふかし気味になっています。最初はこのような発進でも仕方ないのでしょうか?
回答: 私も「mt初心者ですがすばやく右折するには?」は間違いだと思います。 進行方向がが斜めになっているときは不安定だし,死角も多くなります。安全に確実に曲がりきることが重要だと思います。その時のスピードは速ければいいというわけではありません。右折方向の横断歩道に人が歩いていたら止まれますか? (1)毎回、右折する時に非常に緊張します。 まず,焦らないこと。曲がる最中にクラッチを繋ごうとしていませんか? 慣れないうちは,直線上でローでクラッチを繋いだら,そのまま曲がる方がいいと思います。そのためにも,車間は多めに取っておくのがベター。後ろが気になるようなら,若葉マークを貼って自衛しましょう。 (2)私は半クラが苦手でついつい長くしてしまうので、・・・ クラッチの交換をしたことがないので分かりません。これまで15万km走っていますが,まだクラッチの滑りは起こっていません。 (3)エンストや後退がこわいので、坂道発進時は特にエンジンをふかし気味で・・・ 慣れないうちは,仕方ないものです。いずれ,半クラの位置を体が覚えるでしょう。そのうちに,こんな悩みも思い出さないくらいになりますよ! fdもいい車なので大事に乗ってあげてくださいね。昔fcに乗っていたmr2乗りの女性より。