質問: アドレスV125gのk7に乗ってます。ウエイトローラーを軽量化した場合、プラグも変更した方がいいのでしょうか?
回答: 必要ないです。V125ではボアアップしても不要なぐらい。プラグが焼き付いたことなどないし、上げても特に変わらん。プラグは電極の焼けを見て必要なら変えればいい。 「ウエイトローラー交換して峠など走るとエンジン回転が上がるためプラグが焼き付く」とかデマを垂れ流すのは感心しないな。軽くしても重くしても、回転は上がるぞ。それがCVTなんだから。 「峠用に燃調をセッティングされたほうが」と言うセッティングはない。エアクリ改造して流入空気量上げたとか、ボアアップしていろいろいじったとかしない限り燃調は考えなくてもいい。というか考え出すとだんだん調子が悪くなっていき、元がわからなくなる。普通に異常もなく走るなら不要。 V125で焼き付く原因はそんなものでなく、オイルの不良。WR軽くしたり平均速度が速めで回転上げて走ることが多い飛ばし気味なら、とてもじゃないが3000kmとか持たない。質もそうだし量も。オイル消費やシリンダーからクランク室への吹き出しが多めなので、オイルがすぐ真っ黒になり減っていく。だいたい1000kmで黒くなり、100cc近く減る。こんな感じなのに約1Lしかないのでオイルが厳しいため、オイル管理しっかりしないと逝ってしまう。