質問: 宜しくお願いします。 戦前から戦後の昭和40年代に掛けて列車及び船舶のグレードを決める位置づけとして一等~三等まで等級が分けられてましたがその後一等が廃止になったのを期にモノクラス制(普通車及びグリーン車)に変わりました。 それからというもの今日までこの体制が続いていますが近々完成する東北新幹線新青森開業で投入となるE5系ではグリーン車の更にグレードアップしたスーパーグリーン車が導入する事になりました。 これを期にまた以前のような三等級体制が復活するのでしょうか? 皆様の推測などご意見が御座いましたら宜しくお願い致します。
回答: 等級制を廃止した経緯は、戦後、華族やビップ級用の1等が廃止され、事実上2等と3等の2階級制となり、やがて、2等が1等に、3等が2等と簡素化され、昭和40年代にはモノクラス化されました。 これは、一つには、運賃制度の簡素化。二つ目には、輸送に対する対価とサービスの質に対する対価を分離する事にあります。 もう一つ、スーパーグリーン車の導入は、航空機の対抗策であろうと思われます。 今だ、スーパーグリーン料金は決っていませんが、少なくとも、運賃の等級制復活は有り得ないでしょう。