質問: エンジンの多気筒化のメリットってなんですか?
回答: ピストン1つ当たりの重量を軽くできるので、高回転まで回せる高出力を得られる ということと、滑らかでよどみないトルク感の、振動の少ないエンジンにできるメリットがあります 6気筒以上のシリンダー数を持つエンジンではV型のレイアウトを採用するケースがあります V型エンジンには、中、低速トルクの減少を補うトルク特性があり、常用域でのドライバリティアップに寄与します Vバンク角を最適化することで振動を打ち消し合う バランサーの役目も果たし、より振動の少ない質感の高いエンジンなので上位機種へ搭載されることが多いエンジンです