質問: マツダ ロードスターについて。 現在クルーガーに乗っており、車検も残り一年を切ったのでいろいろと買い換えを検討しています。初めは運転して楽しく、荷物も積める実用性を考えてレガシィやアコードツアラーなどのステーションワゴンを考えていましたが、最近友人のBMW(3シリーズのセダン)を運転する機会があり、いままでの車とは全く違う乗り味に目から鱗でした。あの曲がる感覚が忘れられません。 しかし自分にBMWを買える経済力はありません。そこで候補に上がってきたのがマツダ ロードスターです。50:50の重量配分に人馬一体のコンセプト、人生一度はオープンカーに乗ってみたい。 そこで質問。 1比べられる車ではないですが運転でBMWに近い感覚はありますでしょうか? 2知恵袋などでもよくロードスターはパワーはない、遅いなど言われてますが、クルーガー(2.4リッター)と比べても加速は悪いでしょうか? ロードスターに乗っておられる方、意見をお願いします。 ちなみにロードスターは現行のATを考えています。
回答: 批判を恐れずに独断で言わせていただきますが、ロードスターに比べればBMW3シリーズも普通のセダンです。 クルーガーに比べてBMW3シリーズに乗れば、スポーティなFRセダンはそりゃあ目鱗なくらいに違いを感じるでしょう。 そりゃ当然ですって。 そしてBMW3シリーズからロードスターを比べれば同じくらいに目鱗だと思いますよ。 特に「曲がる感覚」としてはスポーツカーのお手本のような走りのロードスターに乗ってしまうとセダンやミニバンは「かったるい」以外の何物でもありません。 実際にわたしも(現行ではないけど)乗り比べたことありますが、自分のロードスターに比べればBMWの3はちょいスポーティなセダン(マークXやレガシィ)と変わらないなって思いましたよ。 BMWってスポーティセダンの代表格に挙げられることが多々ありますが、そりゃMテクやアルピナは凄い(乗れば判ります)と思います。 けどそれ以外もって言う人は『ガイシャ』って言うフィルターが強すぎるんじゃないかなって思うんです、批判を覚悟で言いますが。 しかし! パワー信仰者やカタログスペック至情主義の方には逆にロードスターはかったるく感じると思います。 何故なら、ロードスターは少し非力で加速力や最高速ではBMWやクルーガーに劣ってしまうからです。 でも現行の2000ccならそれほど差は無いでしょう。 ロードスターは、クルーガーよりもBMWよりも断然軽いので、アクセルを踏んだ時にグッとシートに押さえつけられるような加速感はありませんが、「気が付いたら感覚以上にスピードが出ていた」ってなると思います。 自分は初代ロードスターに乗っていますが、現行のロードスターに試乗したときに 「こりゃ自分のに比べて、更にスポーティだけど、めちゃジェントルだわ」と感じました。 ボーイッシュだったりヤンチャだったりする初代よりもグッっと大人っぽい走りになった現行型は、もしかしたらBMWの感覚に共通するものがあるかもしれません。 そしてひとたびアクセルに力を込めれば、スポーツカー本来の楽しさが本領発揮してくれるし、トップの開閉も簡単で手間いらずなので更にスポーツカーの快感を楽しむことが出来ると思います。 2シーターで人も荷物も載せられないって欠点はありますが、その問題をクリアできるならお勧めの1台なのは間違いありません。 「いやいや。ジャンキーになってしまうかも知れないので逆に勧めないほうがいいかなぁ...」 って、オープンカーそしてロードスタージャンキーな私の独り言でした。