質問: コマツのユンボの作動油交換について。ネットで検索しても分かりませんでした。ユンボに詳しい方は少ないと思いますが、分かる方はいますか?
回答: 作動油の油面が一番下がった状態にしてからフタを閉めます バケットもバケットブームも一番巻き込んだ状態 メインのブームもいっぱい上げた状態 MRだとスイングだと思いますがスイングシリンダーがいっぱいに伸びた状態 排土板もいっぱいに下げた状態(要は全てのシンリダーが伸びきった状態です) その状態が作動油の液面が一番低くなります その状態で蓋を閉めて普通の状態に戻せば加圧されます あんまり気にする事はないと思います ちなみに作動油の点検は反対にシリンダーを目一杯引っ込めた状態で点検します 知らない人は普通に止めた状態で点検して油量が足りないと言いますけど正しい姿勢で点検して下さい