質問: 在来線特急 在来線特急 東北系、東海道系の夜行列車で新幹線並行区間に乗ったことのある人に質問します。 在来線特急で朝、明るくなってからの窓から見る風景、乗り心地などはいかがでしたか? 新幹線とは一味違った感覚がないですか? 最近の東北系ダイヤは時刻表を見てないのでよく分りませんが、また東海道系は殆どなくなっていますけど 例えば上りで盛岡や仙台あたりから、あるいは名古屋や関西地区から関東までしかも今月くらいの日の長い時期はかなりの距離・時間で昔の在来線特急の感覚が味わえたのではないでしょうか? 旧さくら号は大阪あたりでは既に夜が明けていたような気がするんですが・・・ みなさんの感想を聞きたいです。
回答: 下り東北線で言えば、夜明け以降は少しずつ下車していきますので皆さん身支度で忙しくなり(洗面所を交代で利用する、荷物を棚から下ろすのを手伝う/よける、寝る前に少し会話したというような場合には下車前に挨拶する)、「のんびり」というよりは「慌しい」印象がありました。景色はおまけみたいなものですが、十三本木峠(一戸の手前)のあたりでは駅間も空くので、窓越しに機関車を眺めて喜んだ(カーブを走る場合、後ろの車両から機関車が見える)記憶があります。 >日の長い時期はかなりの距離・時間で昔の在来線特急の感覚が味わえたのではないでしょうか? 上記のような感じだったので、乗降のパターンが異なる昼行特急とは感覚は全く別物、と考えていいのではないでしょうか。勿論、乗客の乗降とか車内の喧騒を無視して窓にかじりついていたら見える景色には大差ないと思いますが、印象に残る車窓は上のような感じで車内の動静に影響されますし、駅の情景などは「建造物+お客さんの乗降」で構築されるので、やっぱり違う・・・という感じです。 的確な回答かどうかはわかりませんが、参考までに。