質問: セナとプロストがスタート直後にクラッシュしたじゃないですか?有名なやつ。
回答: 結局どちらが悪いのですか? と問われれば、故意にぶつけたセナです。 セナ自身、わざとぶつけた事を後に白状しています。 しかしこの事件はそう単純には語れません。 そもそもの発端は前年の89年のサンマリノグランプリ。 セナとプロストの間で交わされた紳士協定をセナが無視してプロストを抜いた事がプロストを激怒させました。 紳士協定の内容にはいろいろな報じられ方がありますが、いずれにしてもセナが紳士協定を破った事にはなるようで、結局形の上ではチーム監督のロン・デニスの仲裁でセナがプロストに謝罪しています。 セナの性格上、悪くもないのに謝るなんてことはしないでしょうから、少なからず非があったことを認めた上で、ロン・デニスの顔を立てたという事でしょう。 プロストからしてみれば、約束を破っても悪びれずあくまでも身勝手なレースをするセナとは理解し合えないと結論づけ露骨に批判するようになります。 それに対してチームがセナを擁護する事が、さらにプロストを疑心暗鬼にさせ、プロストはチームに不信感を募らせていきます。 プロストにとってマクラーレンチームは6年間ともに努力しチャンピオンを獲った仲間でしたが、そのチームがセナを擁護するのが許せませんでした。 正確にはロン・デニスはセナとプロストを同様に扱おうとしてたのですが、疑心暗鬼に憑りつかれたプロストはチームがセナを贔屓してるように感じられたのでしょう。 89年母国フランスグランプリでプロストはマクラーレン離脱宣言をし、89年イタリアグランプリでは優勝したプロストがチームに渡すカップを表彰台の下に群がるティフォシに投げ与えて、来年からはフェラーリとティフォシに優勝を捧げるとアピール。 マクラーレンとの亀裂が決定的となります。 そして89年鈴鹿、プロストはロン・デニスとセナに対して「もう譲らない」と宣言します。 これまで相手が引かなければ接触するような強引な抜き方をするセナに、引いて譲って来たプロストが、今回は引かないと警告をしたわけですが、結局セナはシケインでプロストのインに飛び込んで接触事故となりました。 この事故で89年のチャンピオンの可能性を実質奪われたセナは、後に危険なドライバーとしてスーパーライセンスはく奪騒動まで追い込まれます。 セナからすれば、自身が信じて来たレースをした結果、チャンピオンを奪われ罪人扱いを受けるという堪えがたい苦痛を受けた訳です。 翌年もフェラーリに移籍したプロストとマクラーレンに残ったセナのチャンピオン争いで、マクラーレンとフェラーリも一時期険悪になるほど激しい戦いとなります。 そして質問のレース、90年鈴鹿のスタート直後の1コーナーを迎えます。 セナは堪えがたい苦痛を乗り越えてチャンピオン争いをリード、一方プロストには後がありません。 スタートでセナがリードすれば、抜きにくい鈴鹿とホンダパワーでプロストに勝つ事は出来たと思いますが、実際はスタートで前に出たのはプロストでした。 コーナーの速いフェラーリがセナを抑えきれたのか分かりませんし、追い上げてプロストを抜くチャンスもあったであろうセナですが、セナが取った行動は1コーナーでプロストに体当たりでした。