質問: オイルランプの点灯について(日産キューブz10) はじめまして 先日、h10年式のキューブ(走行約7万キロ)を購入しました 納車された日に気づいたのですが、走り出してしばらくするとオイルランプが点いたり消えたりしていました。 オイルに汚れはなく、量も大丈夫でした。 いったんエンジンを停止後、少しおいてから走り出すと、また数キロ走ったあたりからチラチラと点灯し始めます。 エンジンは少し音がうるさいような気がしますが、年式相応のものなのかとも思える程度です。 原因としてどのような事が考えられるか、また、修理するとなるとどれ位の費用がかかるのか教えて下さい。 当方中古車購入が初めてで、過去にも車関係で大きなトラブルがなかったのでとても不安です。 どうぞよろしくお願い致します。
回答: たびたびスイマセン、no.6です。 質問者さんは理論的で、全くそのとおりです。 点灯してない状態で交換しても、それが不良であったかはワカリマセン。 点いている時に替えて、消灯すれば「ああ、悪かったんだな」と言えますね。 同じことで、消灯してたエンジン状態で油圧測っても意味ないです。点灯してた時に測って、充分油圧あれば スイッチ不良と判断できる訳であって。 どうすればイイか・・・。とりあえず、買った店に、さっきの作業(オイルパンはぐる)をお願いしてみたら? シブったり断られたりしたら、スイッチだけ替えて しばらく様子みる。 それで全く点かなくなれば、まあ、それで良しと。 チラチラ点いたら、no.7さんが言われるよう、たった3kmでイッてしまうこともあり得ますので、ただちにエンジン止めて点検に出す・・・。 もし不幸にもエンジン・ブローした場合、お願いを断った店側に責任が生じると思います。 「エンジン載せ替えしかない」かどうかは、その程度しだい・・・としか言いようがなく、すみません。 タイミングチェーン周辺交換で済む事もあれば、載せ替え・・・となる事も・・・。各部ヘタリきって、クリアランス過大なら もう載せ替えでしょうが、スラッジの状態だけでは判断難しいでしょうね。 もう店には連絡して、部品待ちということですので、交換後、再度点灯した場合のこと、エンジンいってしまった場合のこと、確約しとくのがイイとおもいます。