質問: 首都高速などで、「黄色実線と白破線」による規制標示がよくあります。 首都高速などで、「黄色実線と白破線」による規制標示がよくあります。 この規制は、追い越し禁止、つまり、黄色実線側から追い越のために車線をいったん変更し、追い越し後もとの車線に戻ることを禁止しているということは理解していますし、規制標示の説明などにその様に記載されております。 ということは、追越ではなければ、車線を変更しても構わないのでしょうか。進路変更のみを行うため、車線を変更し、その後もとの車線に戻らなければ特に問題ないということなのでしょうか? たしかに、「黄色実線と白破線」の区間のすぐ後に、出口などがある場合は、事前に進路を変更をしておかないといけない場合も想定されるので問題ないようにも思うのですけれど・・・・ 個人的にはその様な場合に遭遇したことがないので、普段「黄色実線と白破線」のところでは、追い越しはおろか進路変更も黄色実線側からは出来ないと思って運転してます。
回答: 追い越しと車線を一緒に考えるからややこしいんだと思います。 まず、追い越しは車線変更して元の車線に戻る事を言います。追い抜きとは車線変更せずに隣の車を抜く事を言います。 よって、追い越し車線の車を走行車線から車線変更せずに追い抜いたとしても違反ではないです。 車線は、黄色実線側からは車線変更禁止、白色破線側からは車線変更okです。 この手の規制はランプ入口近くに多いですね。 つまり、流入車がある場所では流入側へ車線変更するなという意味です。