質問: 謎のエンジン停止 スクーター 車種af34前期94~96ライブディオです。 全開に近くで10キロほど走っていたところ、ガス欠のような感じで止まりました。家に戻ってプラグを見たところ、先端のくの字に曲がった部分が溶けて丸まっていて、下の真ん中の芯みたいな部分にくっついていました。 プラグが死んでいたので交換してエンジンをかけようとしたのですが、セルは回るのですがかかりません。バッテリーがほとんどなくなったので今はキックです。キャブにガソリンはきていてプラグも濡れています。社外cdiも純正に戻しました。ブレーキランプも点灯しウインカーもつきます。ですがかかりません。プラグの火花はバッテリー切れたので見れません。(キックでも見れるのでしょうか?) どうしてエンジンがかからないのか教えてください。なぜでしょう・・・。 エンジン焼きつきかと思ったのですが、キックの圧縮はあるように思います。焼きつきはスカスカになるようなのですが、スカスカとはどのくらいなのでしょう・・・?若干軽いかなぐらいですか?それとも完全に軽いのでしょうか。エンジンは開けられないので焼きつきの判断ができません。 この二つをお願いします
回答: no2です。 >実は少し薄い状態で走っていたので ボアアップ車ですか?キャブのジェットいじってるんだったら冬場の空気の温度が低いときはメインジェットの番手ちょっと大きくして濃い目が基本ですよ。 >今プラグをキックでみたところ火花出ていました。 てっきり火花が飛んでないのかと思いましたが? 圧縮ok・燃料ok・点火ok んんっ・・・ ならかかりそうですがね。 ちなみに火花ちゃんと(しっかりとした)出てますか? 確率的には低いですがコイルの絶縁が悪くなると外では火花がちょっと出るがシリンダーに設置し圧縮がかかると火花が弱く(まともに出ない)状態でなかなか気がつかなかったことも過去には有りました。