質問: jeep compass ジープ コンパスの車を新車で購入しようと考え中ですが、やはり故障は多いでしょうか? 今、jeepのcompassを新車で購入しようと考え中です。 この車種は日本では販売されていない為、情報をご存知の方は少ないと思いますが、何か小さなことでもご存知の方がいたら色々と教えて頂きたいです。 私は現在、海外に居て新車購入としてjeepかホンダ車のフィットの購入に悩んでいます。 今現在、クライスラーのptクルーザーに乗っています。 jeepはクライスラーと同じ会社ですよね?! だとしたら・・・性能もほぼ同等という事でしょうか? 現在の車は新車で購入後マイナートラブルは数知れず・・・ 修理にいくら使ったかという位です。 やはりjeepも同じようなものでしょうか? ジープのコンパスは大きさ、見た目、値段などをみてもとても魅力を感じていますが、やはり日本車であるホンダ フィットもとても魅力的です。値段も同じ位なので、とても迷います。 勿論、日本車とジープを比べる事自体無理な事は承知ですが・・・ どなたか、jeepをお持ちの方や過去に乗っていた方などのご意見をお聞かせください。実際は、やはり故障なども多く、乗っていて安心できないような事などありますか? 回答よろしくお願いいたします。
回答: ここは自転車カテゴリーです・・・というのは既出なので、あえてマジレスしてみます。 以前、ホンダのディーラーでメカニックやってました。 (今もディーラーではありませんが現役メカニックです) 一時期、ホンダでジープを扱ってました。 チェロキーやグランドチェロキーなど、何台も販売、整備してました。 率直に言えば、ホンダ車よりも、トラブル発生率は高かったです。 今の工場でも、たまに外車入ってきますが、やはり国産よりは壊れます。 というよりも、世界的に見て、外車が壊れるというよりも、「日本車だけが余りにも壊れない」と言った方が正しいかと思います。 我々は日本人ですので、日本車を基準に考えてしまうため、「外車はやたら壊れるよなー」と思いがちですが、世界的にはその「やたら壊れる」のが標準で、日本車だけが壊れにくい、という感じではないかと。 もちろん、国産も、しょっちゅう故障で修理に入ってきます。 全く壊れないわけではありません。 国産でも、メーカーや車種によって、故障が多発する車もあれば、あまり壊れない車もあります。 同様に、外車も国やメーカー、車種によって、当然壊れやすい車、壊れにくい車はあるかと思います。 悪く言えば、車種によって「当たり外れ」はあると思います。 もちろん、使用状況やメンテナンスの状況によっても変わってきますが。 そのへんの「当たり外れ」の見極めは、実際に乗っている人しかわかりません。 よく、古い英車やイタ車は壊れやすい、などと言いますが、その当時の外車なんて、日本のような高温多湿の気候での使用をまったく考慮していない設計がほとんどなので、エンジンがすぐオーバーヒートしたり、ボディがサビたり、電装系が故障するのは、ある意味当然と言えば当然です。 ただ、30年前ならいざしらず、今の新車でそんな事を言っているようでは、メーカーとして生き残れません。 今の車は、アメ車だろうがイタ車だろうがフランス車だろうが、それなりにいろいろな環境での使用を考慮して設計されている・・・はずです。 (と思いたい・・・(笑)) がやはり、日本人の勤勉で几帳面な国民性に裏打ちされた、執拗なまでの品質管理の元に生産された部品、そして車は、やはりその勤勉さに見合った品質である、ということでしょうか。 純粋に、日常の足として、壊れにくく、乗りやすく、燃費のいい車が欲しいのであれば、日本車が一番だと思います。 が、日本車にはない「何か」を求めて外車に乗るつもりであれば、多少の故障もその車の「味」と割り切って乗るくらいのつもりでいればいいんじゃないでしょうか。 その「何か」は、人によって違うので一概には言えませんが、スピードだったり、デザインだったり、ステータス性だったり、その「何か」が、故障しやすい、維持費が高いなどのデメリットを相殺して余りあるものであれば、外車に乗る価値はあると思います。 私も以前、大昔のアメ車持ってた時期があります。 買った時からボロボロで、調子は悪いわあっちゃこっちゃ壊れるわ、走ってる時間より駐車場で部品待ちで寝てる時間の方が長かったくらいです。 それでも、めちゃめちゃ楽しい車でした。 苦労した思い出の方が多い車ですが、それも含めて今でも一番「乗ってよかった」と言える一台です。 結論として、純粋に「足」であることを求めるならフィット、そこに何らかのプラスアルファを求めるならジープ、でいいんじゃないでしょうか。