質問: 火が飛ばない こんばんは。 hf05・リード90の修理をしています。 そこで、プラグに火花が飛ばなくて困っています・・ アドバイスお願いします。 プラグ新品・キャップはずしてコードのみでも火は飛びません。 ですのでcdiハーネス側で点検をしてみました。 メインスイッチ→onで道通なし(基準の通り) エキサイタコイル→150ω(基準値400~800ω) パルスジェネレータ→119ω(基準値50~200ω) イグニッションコイル 1次→0.1ω(基準0.1~0.3ω) 2次→キャップなし2.96kω(基準2.7~3.5kω) この様な結果になったので、基準外のエキサイタコイルが怪しいのかな・・と思っているのですがどうなのでしょうか? cdi点火方式は以上が正常ならバッテリ関係なく火花は飛ぶものと思っているので、それ以外はcdi交換なのかなと考えております。 他に原因と考えられる所ありますでしょうか? 故障診断の経験がありませんので、アドバイスお願いします。 それと、サービスマニュアルで言う「点火(エキサイタコイル)」というのは何をして、どの部品なのでしょうか? 質問ばかりですが、よろしくお願いします。
回答: cdiとはキャパシターディスチャージイグニッションの略で、 コンデンサ(キャパシタ)に充電した電気を放電させ、それをイグニッションコイルで昇圧させてプラグに火を飛ばします。 エキサイタコイルとはコンデンサー充電コイル。 そのコイルで発電した電気をコンデンサーに貯めて、パルスジェネレーターからの信号で放電させます。 それがダメなら充電しないので放電もしないでしょうが、あまりダメになる場所ではないですね。 機械なので絶対に壊れないというものでもないですが。 付いている場所はフライホイールマグネトーの中でしょう。 クランクにグルグル回る永久磁石が付いているはずです。 その近辺。 じゃないと発電しないので。 通常は、ジェネレーターと一体のアッセンブリーです。