質問: 大阪万博当時の交通アクセス 愛・地球博の開催を機会に、大阪万博当時の交通アクセスについて調べています。 地下鉄御堂筋線・北大阪急行が、現終点の千里中央から会期中に万博会場まで延伸して行先表示も「万国博」というふうにしていたのは覚えているのですが、他にどのようなアクセス方法があったのか記憶にある方がいれば教えて欲しいのです。 確かにこの方法が一番便利だったとは思うのですが、難波・梅田・新大阪等の中心部から直接アクセス出来る唯一の方法ということで混雑必至だったと思うので、アクセス分散の為に東海道線・阪急千里線・阪急京都線の最寄駅からも今で言うシャトルバスのようなものが出ていたと思うのですがどうしても思い出せません。 どの駅からどの位の間隔でどのような車両を使っていたか覚えている方はおられないでしょうか。 又梅田から阪急京都線・千里線、大阪駅から東海道線の臨時電車が出ていたかどうかも分かれば教えて下さい。
回答: 昭和45年3月15日発行の「日本万国博覧会公式ガイド」社団法人日本万国博覧会協会発行が手元に今ある。裏表紙裏、緑の紙に印刷された地図に阪急千里線の万国博西口駅がある。同1ページに12種の鉄道からのアクセスがのっているが、茨城、茨城市、南茨城から専用バスという記述。京阪は北浜または淀屋橋乗換えとある。質問外のことだが、その本に電話番号はない。郵便番号は3桁だけ、jrは国鉄。食べ物案内リストでは、アポロ12号餅100円とか、万博お祭り定職300円とかある。某社の全トランジスタと強調された19型カラーテレビが183000円の広告もある。この本に運賃は掲載されていない。図書館で旧時刻表などさがされてはいかがかと思う。