質問: あなたの好きな軽自動車を教えてくださいホンダが新型軽自動車N‐ONEの受注状況を明らかにした。 2012年11月1日に発売されたばかりの軽自動車・N-ONEは、わずか2週間足らずで1万5000台を受注。 上々の滑り出しとなった。 国内の自動車市場は、景気の低迷やエコカー補助金の終了などネガティブな要因が大きい。 日本自動車販売協会連合会などがまとめた2012年10月の新車販売台数は、登録ベースで2カ月連続の減少。 一方で全国軽自動車協会連合会によれば、軽自動車の販売台数は13カ月連続でプラス。 両協会などがまとめた10月の車種別新車販売ランキングでも、普通車ではトヨタのアクアが初の1位になったことと、 日産ノートが好調なことぐらいがトピックス。10位以内に6台の軽自動車がランキングされていて、 普通車のエコカーを除けば、消費者は軽自動車に目を向けているのは明らかだ。 しかし軽自動車には「パワーがない」「やかましい」「チープ」といったイメージが常につきまとうのも事実。 各メーカーではそうしたマイナスイメージを払拭するべく開発が進められてきたが、 ホンダの新型軽自動車N‐ONEは、「正解」のひとつだと消費者がとらえたのかもしれない。 N-ONEにはスタンダードなクラスとN-ONEプレミアムの2系統、 それぞれにエンジンはターボとノンターボが用意されている。 価格はN‐ONEが115万円~154万7750円、N-ONEプレミアムが136万円~170万7750円という設定。 けっして安くはないが、発売から2週間の受注状況ではプレミアムが47%を占め、ターボ付きモデルが 3割を超えることから、軽自動車にも妥協しない消費者の意識がかいま見える。 「安く」「小回りがきく」「便利」というだけが軽自動車に求められているわけではない。 http://www.zaikei.co.jp/article/20121122/118486.html
回答: ホンダビートがとても好きです。あの運転感覚にはヤラレました。N‐ONEがもう少し小振りで5速MTがあればツボなんですけどね。