質問: 長距離の引っ越し代 9月 東京~佐賀 26万円or27万円 これって妥当な値段でしょうか?
回答: 引越屋さんです。 補足から改めて回答致します。 今回のお引越は、以下の条件として回答致します。 9月下旬の平日に搬出。搬入は2日後の直行便。 東京~佐賀までの移動1100kmを超え、1200km以内。 運行車両は3トントラック1台に、作業員はドライバーを含めて3名。 エアコン移設工事や洗濯機の取り付け等の電機工事はなし...。 [東京側] 3トントラック※1 34800円 距離加算※2 220000円 [佐賀側] 3トントラック 63000円(ドライバー人件費込) 作業員 32000円/2名(ドライバーを含む作業員は3名) 合計 352800円消費税別 が、割引も割増もない基本的な価格となります。 ここから、9月下旬期の一般的な割引(=10%程度)をして、 割引後合計 317520円消費税別 程度 が、相場、適正価格となります。 先に述べましたように、長距離引越では混載便と直行便があります。 搬出~搬入まで中1日の行程を直行便。 搬出~搬入まで中3日以上の行程を混載便... と言います。直行便とはお客様の荷物だけを積載してご新居に向かう、いわば貸し切りです。 対して、混載便とは、3トントラックでお預りした荷物を、一旦大型トラックに積み替えてご新居に向かういわば、積み合わせとなります。 引越は搬出~搬入の時間が短ければ短い程料金が高くなります。 今回、提示されています行程は、最も料金が高くなる直行便となります。 混載便は、東京~佐賀の長距離パートを他のお客様の荷物と積み合わせることで、この長距離パートの経費を分散することが可能となり、結果料金は直行便に比べて40%程度安くなります。 したがって、 東京を出発した荷物が中3日~中7日程度で佐賀到着でも構わないならば、 割引後合計 190512円消費税別 程度 が、混載便での相場、適正価格となります。 このようなことから、 現在の提示価格は、直行便としてはかなり安い料金となりますが、混載便ならば違法な高額請求となります。 引越見積り担当者の説明にあります、荷物を預かる日にちが長くなる程値段が上がる...は、直行便であるに関わらず、お客様の都合で4日後の搬入...とか、7日後の搬入...であるならば、荷物の保管料金が発生しますが、混載便として運搬し、搬出~搬入まで中3日であるとか、中7日の場合、その保管料金は発生しません。混載便の場合、その中〇日は運搬に必要な期間(=運搬中)と見なされますので、当然、保管料金等発生する訳がないのです。 ということで、その担当者の説明には虚偽があります。 ※1 引越業界では、2トンロングトラックと2トンロングワイドトラックを3トントラックを呼ぶのが一般的となります。 ※2 引越に於ける距離は、~100km迄は基本料金に含まれ、以降100km毎に追加加算と定められたいます。加算料金は2万円/毎 が一般的となります。 今回のお引越は、東京→佐賀移動1100kmを超え1200km以内...となりますので、超過1100kmで220000円の追加加算としました。 ご参考になさって下さい。