質問: 2ストと4スト車ではメンテナンスはどちらが大変? 2ストだとオイルの補充、プラグ交換、等々消耗品の交換 4スト(水冷含む)だと冷却水の補充なども加わってきます。 わからないのですが、大体比較すると平均的にどちらがメンテナンスの手間と費用がかかりますか?
回答: 2ストはオイルの補充ですが4ストは交換です。交換の方が手間が掛かります。 2ストだった水冷式はありますよ。 同じ4ストでもv4と直4で変わります。 同型のエンジンを乗せているホーネットとcbrではカウルのあるなしでプラグ交換の手間もずいぶん違います。 結論は車種により異なるです。当然、手間が掛かれば工賃も高くなります。