質問: 航空券代は10年ぐらい前より下がってますか?? こんにちは。 米西海岸旅行しようとノースウェストの格安航空券を買いましたら、6万円台で燃油サーチャージが3万いくらだか。 その後、「スペインも気になったんだが、西海岸より高いのだろうな」とエールフランスのサイトでpex運賃を見てみたら、やはり6万円台。 欧州旅行はこの時期もう少し高いのかと思ってました。 燃油サーチャージは4万円台のようでしたが・・・・。 10年近く前にブリティッシュエアウェイズで欧州に行ったときは16万円ぐらいした記憶があります。 初心者ゆえよく分からず旅行会社で買ったんですが。 (もちろん燃油サーチャージは無い時代) いずれも6月中旬~下旬出発料金です。 昔より航空券代は安くなってますよという書き込みをどこかの話題で拝見しましたが、やっぱり全体的にはかつてより安くなっているのでしょうか? それとも6月中旬・ba日本~欧州(往復)16万円は記憶違い? 高過ぎます?
回答: もともと安かった北米路線とアジア路線は横ばい、いっぽうで 高止まりしていたヨーロッパ路線が安くなっていると感じますね。 以前はヨーロッパ直行便が高かったので、節約派は大韓航空や キャセイパシフィック、さらにはマレーシア航空などの経由便で ヨーロッパに飛んでいました。それに対抗してなのか、欧州系の エアラインが最近は、経由便に負けない料金を出してきています。 国際線は昔も今も、ビジネスクラスで稼いでエコノミーで客寄せ するのが定石です。ただ景気の落ち込みによりビジネスクラス利用 者が減っていることもあり、エコノミーでも搭乗率を上げる方向に 変わってきているように思われます。 いっぽうで北米やアジア路線は、昔から観光客も少なくなかった こともあり、価格競争が機能していたんでしょうね。北米路線だと 経由便がほとんどありえないので( 大韓航空のソウル経由便くらい )、 直行便同士で価格競争していたという理由もあります。 > それとも6月中旬・ba日本~欧州(往復)16万円は記憶違い? 高過ぎます? ご記憶は合っていると思いますよ。もっと昔、まだ昭和だったころは 格安航空券でも 20 万円以上しました。his がまだ、秀インター という名前で、大学構内にチラシを貼っていたころの話です。