質問: アメリカやヨーロッパなどではハーレーやSS(1000cc)やBMWなどの大型バイクで5~8万km以上走行した物って、日本と違って、普通に購入する物なんでしょうか?
回答: アメリカに8年ほど住んでいましたが、15~30年ほど昔の4万~10万キロほど走ったバイク(SR500、FZR600、ナイトホーク250)を購入したことがあります。 このくらいのバイクは普通に個人売買どころかショップでも売ってますし、コンディションも日本では信じられないほど良いです。 その理由としてアメリカの場合、よほどの都心部でない限りバイクは屋内保管されていること。 フロリダ州や南部の州以外は異常なほど乾燥しているため、錆が発生しないこと(洗車して拭かなくても夏なら15分で乾きます)。 都心部以外ではGO&STOPが少なく、渋滞も皆無なので駆動系の消耗度合いが少ないことが挙げられます。 これはバイクだけではなくクルマでも当てはまることで、日本で長くクルマに乗っている人でも10万キロを目安に乗り換える人がいますよね? アメリカの場合、10万キロ走行のクルマは中古車として十分魅力のある走行距離といえます。 私は7年落ち、8万マイル(約13万キロ)のホンダ シビックを30万円ほどで個人売買購入しましたが、この30万円と言う価格は高いどころか、誰もがびっくりするほどのバーゲンプライスってことになります。