質問: 原付の交通ルール この間50cc原付で朝の通勤時間に片側2車線の道路で右側走っていたらただの私服警官にとめられて左側はしれとキップきられそうになったんですが、左側の車線には路駐もあったし。左折の車で混んでいたし、直線でしたかったので右側走ったんですが問題あるのでしょうか? キープレフトというのは原則であってしなければならないというものではないと思うのですが。 白バイにでさえこんなしょうもない理由で止められたことなくて、その止めてきた警官が威圧的だったので思い出しただけで怒りがこみあげてきます。それに朝遅刻するわけにも行かないのでひたすらその時はすいませんでしたと謝罪してました。
回答: こんにちは。 まず、左車線が空いているにもかかわらず長時間右車線を走行すると違反になるようですね。正確な罪状は忘れましたが、先の回答にもあるように追い越し・右折のための車線です。 当時の混雑状況はわかりかねますが、50cc原付で右車線走行は自他共に危険ですよね。言い方が悪いかもしれませんが、排気量50cc以上の車両からすると邪魔に感じられても仕方ないと思います(注:法定速度30km/hを守っていたこと前提で)。 しかしながら、文面からのみ察するには質問者さんの行動は正しいと思います。というのは、仮に左車線をなんとか走行しても路駐の車のドアがいつ開くかわからない、車両の隙間からいつ歩行者が出てくるかわからない、と考えると左車線を避けて右車線を走行することは安全上正しい行動ではないか?と考えますが。 その私服警官は交通課の方でしたか?交通課の方でないと、正確な罪状を知らない場合が多いです。何を言いたいかというと、ただ危険に感じたから、もしくは邪魔に感じたから呼び止められた可能性が非常に高いと思います。 ネズミ捕りをしている警官も、免許制度に精通していない方がいます(当方経験あり、違反者講習受講半年後にネズミ捕りにて6点加点されましたが、その際には短縮講習受講資格がないためきっちり30日間免停になると言われました。その後調べたらまったく間違っており、きちんと短縮講習を受講し試験結果により29日短縮要するに免停は1日限りにしていただきました)。 怒りがこみ上げてくる気持ちもよくわかります。しかし、相手は国家権力です。罪状なんてなんだって付けられます、よくあるのが安全運転義務違反でしょうね。急いでいたのもあり逆らわず謝罪してその場をしのいだ質問者さんの行動は正しいと考えます。