質問: super GTでホンダがフロントエンジンにしましたが、何故でしょうどのようなレギュレーションに変わったのですか?またなぜ変わったのですか?
回答: DTMとマシンの共通化を進めるためです。 元々シャーシを共通化して、エンジンも同一規格化することで、 コストダウンや参戦チームの拡大を図りたいので、 1社だけ例外としてMRを認めるのは、レギュレーションが複雑になるので、 2020年から例外を認めなくなったため、 ホンダもFR化せざるを得なくなっただけ。