質問: 12Vで50Aくらい流したいときの負荷で 家電(ヒーター・電球)とかで安く済むものはないでしょうか?
回答: 【1】 体験談 (1) アバウト、趣味の場合 遊びでやる場合、蓄電池の放電時間を計るのにはハロゲン球を使いました。 1 部品屋で巻線抵抗器を買ってくるのが正攻法でしょうが、金が掛かりしかも使用頻度が少ない、部品屋に行く手間が大きい(近くにない)。 2 そこで電球登場、12Vなら車のヘッドライトです。 3 特に走り屋用の物で無い限り、55Wくらいなので12Vで5Aくらい流れます。 4 夜間走行が多い場合、通常ダウンで走ることが多いので、ダウンのフィラメントが切れて、アッパーが健全な球が溜まっていきます。 これを使えば費用はタダ。 5 放熱は元々密閉空間で使っているので、抵抗器ほど気遣わなくて済む。 天井からぶら下げておくか、地面に転がしていけばいい。 要は可燃物に接触させなければいいだけ。 6 2Aや3Aの場合、テールランプや室内灯のジャンクが使えます。 ソケットは洋品店で買うも良し、廃車から採るるも良し。 (2) 直流電源設備の蓄電池放電試験 業務、半分興味本位=良くいえば技術研鑽 1 受配電設備のメンテナンスの場合、蓄電池の劣化判定は測定器でやってました。 一度実際に放電させて時間を計ってみようということになり、定期点検時に100V用の直流電源から96セルのうち一番電圧の低いものを外し測ることにした。 2 さて抵抗はどうするか。 買うのもシャクだし、手近にない。 幸い2Vで10A流すので、0.2Ωの低抵抗。 細くて長い電線つなげばいい。 3 使う電線は放電電流より許容電流が大きければいいから、その辺に転がっている1.6mmの単線を切って抵抗値を合わせりゃいい。 抵抗値は大体9Ω/kmだから、約2mとなる。 通電よる温度上昇での抵抗変化はこの際無視。 所詮10%程度の誤差は許用範囲。 4 ペンレコーダーをつないで電圧変化を記録しながら放電し、数時間で無事終了。めでたしめでたし・・・。 もちろん念のため廃材ではあるが30AのMCBはつないでやりましたが。 【2】 12V50A (1) 電線を負荷にする場合、電流が大きい分キツくなります。 単芯ではIV線の8mm2、2芯ではVVFの2.6mm、3芯ではVVFの2mmとなります。 単芯なら8mm2のIV線となりますが、現実的には2芯か3芯のケーブルを使い、並列にした方が楽でしょう。 12V50Aから導体抵抗は、12/50=0.24Ωとなります。 難点は2Vの単セルと違い導線が太く長くなりコストが掛かる点。 取りあえず業務でなくても扱えるレベルですが、 2万円近く掛かるのでちとキツい。 1 単芯の場合 2.31Ω/kmだから、0.24/2.31≒104m 2 3芯並列の場合 5.65Ω/kmだから、並列にすると約1.88Ω/km。 0.24/1.88≒128m 許容電流:SWCC 導体抵抗:SWCC (2) 電球負荷の場合 ヘッドライトの電球10個並列接続。 この場合新品を買うと1万円強。 新品勝っても使い切れないので、解体屋に知り合いがいればタダ同然で分けてもらえるでしょうから、その方面を当たってみるのも一つの手。 【おまけ】 (1) 電球のメリットは電圧と電流が指定されているので考え方が簡単なこと。 24Vの電源で12Vのバッテリーを充電するときに、直列に12Vの電球を直列に入れた。 5~6A流れて、半分の12Vを電球が抵抗ドロッパーととして消費。バッテリーを完全放電させた場合はちょっとキツいかも知れないが、通常の放電での電圧低下くらいなら、電球の消費分が大きくなりフィラメントの温度上昇による抵抗増加で適当な点に落ち着く。 まあ廃材で切れても構わないからできるわけだが。 (2)今はわからんが、歓楽街になる前の秋葉原には業務用のシーズヒーターなどの業務用の電熱機器専門店があった。今はあるかどうかは知らないが、類似の店も皆無ではないだろうから探してみれば。