質問: 関西私鉄の電車は関東の電車となぜ内装等が違うのですか? 以前から気になっていたことです。 関東の私鉄電車と関西の私鉄電車では以下のような違いに気が付きました。 関西の方が手間をかけお金をかけている感じがします。 (関西人の方が実質的な感じはするのですが。) これらはなぜですか? 1.関西の多くの通勤電車の蛍光灯は、蛍光管むき出しではなく特急電 車のようなカバーがついている。 関東ではこのような通勤電車は見た記憶がない。 2、関西の多くの私鉄では、祝日に連結部分に国旗を取り付けているの を見かけましたが、関東では見たことがありません。 3.関東の新型電車はステンレス車体に、ステッカー貼りのものが主流 となり、塗装した電車は減少傾向にあります。 関西では一部ではステンレス車もありますが、古くない電車でも塗 装した電車が多いと感じます。
回答: 例えば大阪から神戸間なら阪神、阪急、国鉄の3社が競っていました。 京都から大阪なら京阪、阪急、国鉄、大阪から名古屋なら国鉄と近鉄。 大阪から和歌山なら国鉄と南海というように常に競争が行われてきました。 ところが首都圏では競合する路線が殆どなかった上に先の大戦では鉄道車両や線路がたくさん壊されて「人さえ乗れればいい」という状態が長く続きました。おまけに戦後は地方から首都圏に人間が集まったのでどんどん利用客が増え、やっぱり「人さえ乗れればいい」という状況(と経営者の意識)が60年以上も続いているのです。