質問: タペット音の低減(解消)方法 bmw(99年、7万km)ですがタペット音が結構気になり始めています。(オイル交換は3-5千kmサイクル) はじめはオイルを5w-40→15w-50にしたところ結構静かになったのですがまたアイドリング時に「カタカタ」言うようになりました。そこで 以下の順で段階的にトライしようと考えていますが、実際経験した方で解消もしくは低減できた方、体感経験を教えてください。(効果なかった、も含めて) また、他に効果あった方法などあれば。 (1)オイル粘度をもっと上げる(20w-60?既に15w-50なので限界のような気が) (2)大手車ショップ(ex ジェー○ズ)のエンジン洗浄を試す(5-6千円+オイル交換代だが エンジン掛けない洗浄) (3)ビルシュタイン(もしくはeps?)などのエンジンを掛けての洗浄 (4-5万+オイル代) (4)エンジンカバーを開けてリフター交換(ディーラで20万、diyは自身無いが部品のみ7-8万らしい) (5)番外 オイル添加剤使用。ただこれは効果などが分かれるところであまり私は信用していないが、、。
回答: タペット音と言う懐かしいヒビキでつい書き込みしました。 昔は、よくタペツト調整していましたね。 シックネスゲージで、指定された隙間に調整しました。 ナットを締めすぎて、ボルトを折ってしまったこともありました。 昔の車は簡単な構造でやり易かったのですが、今ではプラグ、オイル、フィルターと言った消耗品の交換ぐらいしかやらなくなりました。 と言うより、品質が良くなって必要性が薄れたのと、構造が複雑化し、素人には手に負えなくなってしまったことでしょうか。(専用工具もかなり必要なようで) それでも先日、ヘッドランプへの水漏れの為、ヘッドランプをばらして洗浄掃除しました。 おかげで、見違えるほど明るくなりました。(夜の運転も楽) 自分で出来るなら、タペット調整してみるのも良いかも知れませんが、今の車は、自動調整になっているものと思います。 本当にタペット音だとすると、自動調整の範囲を超えて、磨り減ったのかも知れませんね。 そうなったら部品交換でしょうか? 高価なオイル添加剤(テフロン等)を使用すると、一時的には静かになりますね。(bmwでは使用していません) これは、タペット音というより、エンジンの摩擦部全体の音が静かになります。(あくまで一時的) しかし、5年7万kmでそんなにタペット音がしますか? エンジン酷使しすぎなのかも? bmwって、4~5万kmぐらいの時が、一番静かで、ベストコンディションと聞いていますし、実際私の車もそうでした。 さすがに13年8万kmとなると、ややくたびれた感はありますが、それでも音的な不満はありません。国産車に比べるとやや煩いのかも知れませんが? ちなみに、オイルは、最低のもの(4リットル1000円以下)で5000kmごとに交換しているだけです。 オイルフィルターは、オイル交換2回に1回交換。 高いオイル使っても、基本的には自己満足かも知れません。 (レースのごとく酷使しなければ) 後は、プラグ周りの掃除、特にプラグの外側(オイル漏れがひどいので) 確かに、昔の車では、(1)~(5)をよくやりました。(趣味) プラグ、ハイテンションコード、その他様々な部品、オイル添加剤等々、いろいろ試したりしました。 今改めて振り返って見ますと、楽しい時期でもありましたが、あくまで自己満足、趣味の範疇だったと思います。 対費用効果はそれほどなかったような?・・・(水をさすようですが) 今の私の車に対する基本方針は、気に入った車を長く乗る。 その分、高くても良い(外車)。 しかし、ランニングコストはできるだは掛けない。 自分で出来ることは、可能な限り自分でやる(ユーザー車検も含め) こうすることで、何かにつけて高くつく外車も維持出来る。 道をそれた話ばかりでした。