質問: hidを取り付けようと思っています。 hidを取り付けようと思っています。 ヤフオクなどでお馴染みの価格の手頃な輸入品を考えております。 そこで、通常の配線タイプと取り付けの簡単なリレーレスタイプがございますが、どちらがお勧めでしょうか?どちらも機能的には変わらないのでしょうか? また35wと55wではお勧めはどっち? 明るい55wを付けてみたいけどヘッドライトのレンズがガラスではなく樹脂製?なのですが大丈夫でしょうか?電流不足も心配ですが如何でしょう? 以上、詳しい方お願い致します。
回答: 最近は、格安のhidキットでも性能が安定してきていますので、リレーレスでもokではないかと思います。 (私は、バイクは最初リレーキットを使用しないと点灯しませんでしたが、バラストが変わってからリレーの配線はなくても点灯できるようになりました。) 35wを使っていますが、それでも充分に明るいです。また、hidの利点は明るく省電力であることですが55wであるとその省電力をスポイルしてしまうので、もったいないです。 (たとえば、ハロゲンで高効率バルブと言っても、極端に明るさに違いが出ないですよね、格安のhidであれば、結果的には35wも55wもそれに等しいと思います。) 実際に、反射鏡(リフレクター)は焼けます。わたしは、それ故に車検の時に非常に苦労しました。 (どうしても格安hidバナーだと光軸が綺麗に出ないので、ハロゲンに戻したのですが、ハロゲンでは光軸や配光が綺麗に出ても明るさが足りなくなりました...競技用!って言うバルブだっていうのに。)で、予備車検場の作業員と話をしていくうちに、hidによる同様のトラブル=特に、ちょっと古くなったような車には発生しがちであるようです。(もともと、反射鏡が劣化しているのにさらに悪条件を追加するわけですから)とりあえず、リフレクターは予備を購入するはめになりました。 ですので、すでに出ていますが紫外線の話は本当のようです。ましてや、光量のある55wであればなおさら...まぁ、消費電力が明るさというわけでもないようですけれどね。 買うのであれば、高価でも紫外線の対策がしてある物をおすすめします。そうでないと、次の車検で最悪、ヘッドライトユニットを交換!となるかもしれないです。また、配光も綺麗に出ないでしょうから(高級品はそのへんのセッティング等に非常に気を使っているようです)、車検の度にハロゲンに戻すことになるかもしれません。...で、車検場に行って「光量不足です」っていきなり言われたりしてね...。 リレーキットはあとからでも購入できますから、最初はリレーなしで点灯試験(どうせ、バナーの空焼きをしないとならないと言われているし)してみて、安定して点灯しないのであればリレーキットを購入!でも良いと思います。 レンズがガラスか樹脂かというのは、hidとはあまり関係がないようです。レンズは、一皮むいてしまえばいいだけですから、比較的簡単に修理(補修)することができますし、どちらかというと耐候で劣化する方が速いようです。 ちなみに、私は格安hidは使用を終了して、ハロゲンに戻すことにしました。 高効率バルブで配光が綺麗な方が、気持ちがイイですし...。