質問: 新社会人にプジョー206swは維持できるのか? 私は今年から新社会人(高卒)になります。 【mt、走行8万km以内、50万円前後、軽自動車以外】 ↑の条件で中古車サイトや販売店を回ってみたのですが 国産車の中ではなかなか見つけることができませんでした... 外国車にも視野を広げてみたところプジョーの206swに目が留まりました。 しかし、外国車は国産車と比べて維持費や故障率、費用が高くなると聞きます。 車が大好きなので極端に国産車と差が無ければ気にしないのですが8年前ぐらいの外国車なだけに不安があります。 それと、私の住んでいる近くにはプジョーディーラーが無くて何かがあったときは不安です。 ※そこで、質問は2つあります。 1.8年以上経つ206swの年間の維持費や車検費は国産車とどのくらいの違いがあるのでしょうか? 2.新社会人にプジョー206sw(いきなりの外車)はどうなのでしょうか? 206swに限らず猫オーナー又は経験者の方は思ったことをズバッと言って下さると幸いです。 回答の方をよろしくお願い致します!
回答: この就職氷河期で、4大卒でも就職難しいっつー昨今、仕事が決まって良かったっすね。 っつー事でプジョー206swっすね。維持費は国産車並みっすよ。 っつーのもね、セレクトがラッキーだったっす。。。プジョーのトラブル発生率ダントツはatミッションの不具合なんっすよ。最近ではプジョーに強いごく一部の民間工場でatミッションを何百個もバラして傾向と対策を掴んだ所もあるみたいっすけど、基本不具合が起こればatミッション丸ごと交換っつーのがお約束っす。だから基本プジョーはmtで乗るもの、っつー暗黙の了解事があるんっすよ。 結果的に地雷のatを上手く避けてるからよほどの強運の持ち主か水も漏らさぬリサーチが功を奏したっすね。 ただね、swの場合リアドアの油圧ダンパーが経年劣化で逝っちゃうとあっけねっす。もっともこの辺日本車でもそうっすけど。 それ以外だと下手な国産車より安心っすよ。国産車だと5年落ちとか50,000km以上とかっつーだけで不安要素がタイヤ履いて走ってる状態っすけど、欧州車はその辺『慣らしが終わって美味しい状態に突入』っすから。 だけどそこから先はオーナーになった方次第っす。とりあえずやっておくべき事は(保険的に)タイミングベルト/ウォーターポンプの交換とヘッドガスケットの交換とスロットルチャンバーの洗浄、それにオイル交換位じゃねっすかね。納車前にやっておけば今後8~10万kmは行けちゃうっすから。 近くにディーラーがない。。。見方を変えればラッキーな要素かもしれねっす。 まずはネットを駆使してパーツを安く売ってる所を探すんっすよ。個人輸入っつー荒業も、意外とできちゃうっすよね。最近そういう輸入車乗り、増えてるっす。その流れで「なんだ、ここを替えるだけかよ」って気付いちゃってある程度は自分でやっちゃう人、増えてるっすから、ね。ブログとかみんカラ的な所で公表している人多いっすから、参考になるっすよ。 次にboschの提携工場(http://www.bosch.co.jp/jp/bcs/shop_search/)とビルシュタインのエンジン洗浄を請け負う工場(http://www.jabis.co.jp/shop.html)を押さえておけば平気っす。実際腕前は下手すりゃディーラー以上で、値段は確実にディーラーより安いっすから、ね。 この辺意識していけばリアルに国産1500ccクラス並みか、上手く行けばリッターカーの維持費で維持できるっす。ディーラいに丸投げすると、驚くほどお金飛んでくっすけど。 新社会人だからこそガイシャ、って俺は思うっすけど、ね。若いうちにチョイ無理してでも良いものを身につけないと、年取ってからイイもの見分けられない、ただ年取っただけのくたびれた詰まんない年寄りになっちゃうっすよ。俺も若ゾーの頃はシャレオツな大人達から「いい酒を飲んで、そこで一番綺麗な女と付き合って、いい服を着て、身につけるモノはツーランク上のものを身につけて、眉毛の先まで気を配れ」っつわれたモンっすよ。何故ならそういう無茶な金使いは若いうちにしかできねえから。カミさんいて子供がいるのにそっちの生活圧迫して無茶してるオッサンって、ただのバカでしょ?今しかできねえっすよ。それにね、この時期ナイロンの服カッサカサ言わせて歩いてるオッサンって、悲しいでしょ?ウールが高くて買えないの?買えないんじゃねえの??っつー悲しいオッサンにならないためにも、俺なんかお勧めするっすね。 とにかくね、新社会人でしょ?テンション高くなってるでしょ?そのテンション保つにはガイシャくらいで丁度いいんじゃねっすかね。