質問: サイクロンクロスバイクに乗ることは、ロードバイクと比べて大きな空力ペナルティを負いますか? クラブの乗り物の間、私は自分自身が同じ重量とパワーでライダーに落とされているのが分かりますが、主な違いは彼らがロードバイクに乗っていることです。サイクロンクロスバイク(ロードタイヤとホイール付き)に乗っています。 それはクロスバイクでの私の立場か、ドラッグエリアの私の効率的な効率性を知ることなしに賢明な決定を下すことはほとんど不可能ですか? 私が持っている現在の自転車はカンチレバーブレーキ付きのメリダサイクロクロス3です(写真)。
回答: 私は同じバンドワゴンにいて、高速のフラットクルージングで落とされましたが、私はさまざまな容疑者(ペダル、洋服...)を探していましたが。空力に関しては、私は幅広い肩を持つことを期待したり、例えば道路CXの違いが意味するものよりも効果が大きいと期待します。より広いハンドルバーでさえ、フレーム幾何学の違い(道路とCXとの間の違い) 同様の出力があると言えば、グリコーゲン枯渇状態に近づいたり、グリコーゲン枯渇状態になったりすると性能が出る可能性があります。私はこれを私が束を脱落させる主な理由としてマークしましたが、あなたに当てはめることができるかどうかは確信していませんが、あなたが乗っているライダーが長い(60マイル以上)乗りに慣れていて、距離には、特に、あなたがそれらをフォローすることができますか?