質問: 乗用車を排気量でクラス分けするのはナゼ? ○×の装備は、2リットルクラス以上じゃないと、無い など 乗用車の車格をエンジンの排気量でクラス分けするのを散見しますが エンジン排気量でクラス分けするのはナゼでしょうか? 超高額車の大排気量車はさておき、大衆・実用車はエンジン排気量と車格はあまり関係無い気がします 実際に、1.6リットルで600万円くらいする、上級車もありますし、2リットルで250万円くらいの低額車もありますし
回答: >車格を排気量でクラス分けするのはナゼ? >についての回答をお願いします 排気量によって自動車税の額が違う。排気量が大きくなると自動車税が高くなる。 ↓ 金持ちは自動車税が高い車(維持費が高い車)でも買うけど、貧乏人は自動車税が高い車(維持費が高い車)は買えない。 ↓ 貧乏人が買うような、排気量の小さい、税金が安い車には、装備を付けても売れない。なぜなら、購入層が貧乏人だから。 ↓ 貧乏人が買うような、排気量の小さい、税金が安い車には、装備を付けても売れないから、色々な装備は、金持ちが買うような、排気量の大きい、税金が高い車にしか用意しない。 ↓ 排気量が大きい、税金が高い車は、富裕層が買う、車格が高い車。排気量が小さい、税金が安い車は、貧乏人が買う、車格が低い車。 ↓ 結果、メーカーは、車格を排気量でクラス分けする。 以上。