質問: ヤマハSR400 SRX400について 購入を考えていますがお乗りの方、乗ったことのある方教えてください。 単気筒バイクに興味を持って数年経過し色々と乗ってきました。 最近SRやSRXにすごく興味があるのですが、振動や排気音、燃費はどうでしょう? 当方の乗り方ですが、連泊長距離キャンプツーリングします。一般道で出しても70キロ巡行くらいです。高速道路乗りません。 今まで乗り継いできたシングルバイクは。GB400TT→エストレヤ→ボルティー4バルブ→グラストラッカー2バルブ→FTR→GB250クラブマンです。 この中では、ダントツでGB400が良く、振動も少ないのですが単気筒の優しい振動と排気音が心地よく素敵でした。 エストレヤは、まぁトコトコ心地の良いバイクでしたね。ルックスも大好きです。 ボルティーは、この中で2番目に良かったバイクです。とにかく燃費もよく、250ccのバイクのなかでは、低回転での粘りやパワーフィーリングが良かったです。 グラストラッカーとFTRは、軽量でコンパクトでキャンプなどの未舗装路などは軽快でした。 GB250は、一番厳しかったバイクです。とにかく手に伝わる微振動が耐えられんでした。このバイクのみ、振動問題に耐えられず手放した理由となります。走行性能や高回転まで伸びるパワーは素晴らしく、少し攻め込んだ走りもできる感じでしたが、当方の求めるものはありませんでした。ポジションも楽な感じでよかったのですが。 さて上記の車両を乗ってきましたが、いつかは憧れのSRと思っていたのですが、GB250のおかげで、SRの振動に当方が耐えられるのか?心配となったのです。 当方は他にトライアンフT100とショベルヘッドリジッドタイプに乗っていて、振動などは打たれ強い方だ!!昔はTZR250やNSRも乗っていたこともあり、俺はなんのバイクでも大丈夫!!と思っていましたが、GBに乗って勘違いだった事に気が付かされました。 当方は、のんびり一般道をトコトコ気持ち良い振動と排気音を聞きながら楽しめるバイクが好きです。 SRの良いところ悪いところ、いろいろおねがいします!
回答: SR400に関しては、速度で言えば、80キロくらいまでは、普通に走れますよ。 それ以上の速度域(4500回転)になると、やはり振動が凄いです。 ナンバープレートが割れたり、ミラーのネジが緩んだり、緩まなくてもミラーが振動で見えない。 ただ、100キロ過ぎた辺りで振動が無くなる場所があります。 良いところは軽くて、無茶をしようとは思わない。それ以上やる場合は、腕がないと普通のバイクのような特別な装備が無いため、純粋に怖い。大変と言う意味で自転車感覚と言った方が。 悪いところは、パワーがないので、高速は100キロで巡航するような人が乗るならば良いけど、我慢できない人は厳しい。それだけ。