質問: 中古車の購入について 中古車の購入について 私は自動車関係の短大学生です。 現在、現金での中古車の購入を考えています。 しかし、大学生なので買える車が限られています。 予算は全部(保険、税金なども)含め25万程度です。 なので、総支払額15万ぐらい?? を考えています。 そうなると、安い軽自動車ぐらいになってしまいます。 最悪それでもいいのですが、 やはり自分が好きなスバル車(レガシィ、フォレスター、インプレッサ)に乗りたいと思います。 この場合、今すぐ安い軽自動車を買ったらいいのか、 もう少しバイト(月8万ぐらい)をして、スバル車を買ったらいいのか。 アドバイスがあれば、教えていただきたいです。 条件はmtです。
回答: #1です #4さんの回答について別の話もあります 否定するわけではありませんが使う車についてはあまり気にする必要はないと思います 車関係の仕事と言ってもメーカー系と販売店系にわかれます 大まかに一般的に新車はメーカーが作り販売店がそれを仕入れて売ります ですので一般的にメーカーとディーラは切り離して考えないといけません 作るほうのメーカーは#4さんの言うとおり制約が多く自社の車に乗ることが望ましいとされていますが強制力はありません 一方ディーラーは販売店でありトヨタの看板を背負っていても三菱の車が買えるお店もあります 元々ディーラーと言うものはメーカーに拘らず自由に車を売る店でした それをメーカーから専属として契約をしてそれをメインに売ることになっています ですのでディーラに他のメーカーの車の修理依頼をしても部品は調達できますしメーカーの契約しだいでは他社の車も売れます 特にスズキ・ダイハツ・ホンダ・スバルは個人経営の工場や販売店からのディーラー転化が多く融通がきいたりします 私の友人でホンダのディーラーに就職してから古いグロリアを買った人がいます そのディーラでは 「自社の車は研修や市場車などでいつでも乗れるが他社の車に乗る機会が少ない」 「個人所有の車は自由に買ってそれを研究するように」と指示があったそうです それでグロリアを買ったそうですがさすがに古い車は「ちょっと・・・」って感じだったそうです が、古くても愛される理由などを考えるようにと言われただけでしたようです ただ外回りやお客のところに行くときは会社の車を使って行くようにとなっているようです 日産も一時スバルと技術提携をしていたので気にすることはないでしょう 90年代のスバル車には日産の電装品が流用されていたり2代目レガシーは日産のエアフィルターを使ってます 日産は日本で一番業務・技術提携が多い会社です 逆に一番厳しいのがトヨタで業務提携をしているのが国内メーカーではダイハツと日野くらいで同じスバルと提携するまでクラスの車を作っている会社とはほとんど提携はしてませんでした ダイハツも日野も普通乗用を作ってはいましたが普通乗用を製造するのをやめる代わりに提携したと言う話もあります かわりにoem車等で対応していました ダイハツと提携した理由は当時ディーゼルエンジンの技術が一番良くその技術と権利を丸ごとほしくて提携したそうです ダイハツ側も技術はあっても販売力がなかったので渡りに船だったそうです トヨタは無理に開発を広げるより吸収したり提携で対応してきた会社です 実はハイラックスやスターレットは元々日野の車だったんですよ ですので今乗る車は気にしなくて結構です 就職してある程度してから買っても大丈夫です 他社の車に乗っているからって将来有望な若手を採用しない会社はないですよ ただ一番どこの会社もしてはいけないのが上司より良すぎる車を買うことです