質問: ロードバイク sti5800の右レバーが反応しない 右レバーのワイヤーを取り替えたところ、トップギアからロー側に向けての変速が利かなくなりました。 以下、症状を書いていきます。 ・レバーを引いてもタイコがぴくりとも動かない(ワイヤーを緩めて大レバーを動かすと穴から飛び出すようには動く) ・大レバーについて、ワイヤーを緩めると「カチカチッ」と鳴り可動域は正常。しかし、ワイヤーを張った途端に可動域が半分程になってしまい、それ以上動かない。 ・ワイヤーの張りの程度は極限まで締め上げたものからかなり緩いところまで、様々試したが相変わらず。 ・ワイヤー交換の際、タイコが奥深くにはまってしまっていた為、潤滑剤をsti内部に吹き付けて取り出したことがある 現在思いつく点は以上です。他に試すべきことや故障の可能性など、ご助言頂けると大変ありがたいです。
回答: 可動部は。薄く柔らかいグリスが充填され 長期間潤滑性能を維持するようになっています。 そこに潤滑油スプレー掛けると 掛けた直後は、動きが良くなるのですが グリスを洗い溶かし落としてしまい 潤滑油成分も乾燥蒸発してしまい 直ぐに潤滑油が無い状態になり金属部品の摩耗が進みま 故障の要因になってしまいます。 crc556など典型的に良くない潤滑油です 高級な潤滑油なら 被膜を作るのでもう少しましでしたが やはり 塗るなら スプレーグリスでしたねー 考えられる原因 stiレバー内のワイヤー先端太鼓附近の曲げがきついので 数本断線して広がり 周囲に引っかかってる アウターの内部が摩耗して 摩擦が増えている 変速ワイヤー インナーとアウター両方交換して 作動を見てみては? ワイヤーは出来るだけシマノの純正のsusステンレス製を使用 アウターは、現状付いているものと長さを合わせる アウターは、寸法にcutしたら cut面をヤスリでフラットにヤスリで仕上げ 目打ち等固い針で 穴をしっかり広げる仕上げ加工を行い ワイヤーの引掛り抵抗が付かない様に仕上げる。 ワイヤーを通す際 ワイヤーに薄く柔らか目なグリスを塗る。 bb下を通るワイヤーに抵抗が付いていないかよーく確認して通す 抵抗が付きそうなら 樹脂製のライナーチューブを通し摩擦を減らす(シマノ製ライナーチューブでも110円位) ワイヤー交換してみて 動きが変わらなければ stiレバー側の問題が考えられます。 シフトup フリーギアの軽い(大きいギア歯)から 重い(小さいギア歯)へ落とす動作は、rd(リアディレーラー 変速機)のバネの力で 動くので stiレバーは、緩めるだけです。この動きが 悪い場合は、rdの本体バネの劣化なので rdの寿命交換となります。 今回の不具合は、これと逆の現象ってことですよねー