質問: ヨーロッパの電車時刻表 西ヨーロッパの主な国の電車の駅では、出発時刻表と同じ頻度で到着時刻表が掲示されています。何時にどこを出発してどこを何時に通った電車が○番ホームに何時に到着します、と。便利なような気もしますが、実際具体的にこの情報が有用なケースは、と考えると、極めて特異なケースしか思い浮かばないのです。「9時に駅に行って一番最初に来る急行電車に乗ります。普通電車は無視だけれども、次の急行を待つより20分以上早くつくなら乗ります。特急に乗る予定はありませんが、使わなければ到着が11時を過ぎてしまう場合に限り乗ります。という訳で、到着を出迎えてね!」って言われたらこの到着時刻表が便利だなあ、とか、、、 あそこまで気合を入れて掲示してあるのだから、何かきっと「あ、なるほど」というような意味があると思うのですが、、、 事情に詳しい方いませんか?
回答: 鉄道に乗るのが好きで、海外旅行の目的のひとつとなっている者です。 日本では、途中駅での停車時間は普通数分以内で、深夜列車でも10分を超えることは余りありませんが、海外の場合、1時間を越えて止まっていることもそれほど特殊なケースではありません。(特に途上国) 日本の鉄道は分単位を超えて15秒単位でダイヤが組まれていますし、東京の山手線では最短2分40秒間隔で運行していますので、もっと細かくなっているようです。 ところが、こんな厳密にダイヤを組んだ状態で運行できるは、日本とドイツぐらいといわれており(?)、数分から1時間程度の遅れはあたりまえなのが世界の鉄道事情です。バスよりも早く目的地に着く国は、数えるほどです。 だから、そんな遅れを調整するためと、途中駅での食事・買い物(!)・人との待ち合わせなどに使うため、何分停車するかは事前の情報としても重要なのです。 こんなのんびりした鉄道旅行になれてしまうと、とっても快適に感じてくるのですが、みなさんはどうでしょうか? 以上。