質問: フェラーリF430とランボルギーニ・ムルシエラゴを検討しています。ちょっと日常生活でいろいろとあって以前からほしかったスポーツカーを購入することにしました。 今考えているのがフェラーリF430とランボルギーニ・ムルシエラゴなのですが、私は購入して眺めて所有する喜びを味わうというよりは、年間1万キロ以上はガンガン走ることを前提に検討しています。 それだけ走る場合、故障が少ないのはどちらでしょうか? 消耗品の交換とかメンテナンスにかかる費用のことは構いません。 しかしどんなに素敵ないい車でも故障が多いのは嫌です。 スタイリングはどちらもバッチリです。 以前にフェラーリF430を1週間レンタルして1400キロ走った(1日200キロという制限があったため)のですが、素晴らしかったです。 スタイリングは見ていても惚れ惚れするし、エンジンも音で酔わせるのは楽器だけではないということを教えてくれるほど素晴らしいものでした。 しかしそれは商品として綿密に整備しているからであって、自分で所有した場合、ディーラーの定期メンテナンスだけで大丈夫なのかと心配です。 これに対して、ランボルギーニはアウディの傘下に入った影響で故障は格段に少なくなったと「YOU TUBE」で言っていました。 しかし偏見かもしれませんが、やはりイタリア車なので故障が多いのかなと疑ってしまいます。 私は現在レクサスLS600hLとポルシェのカイエンターボを所有していますが、どちらもこれといった故障は全くありません。 (2台とも去年の4月納車でどちらも走行距離は1万キロを超えた所です) さらにここにきてレクサスのディーラーからLF-Aの話を聞きました。 これはレクサスブランドですから故障はほとんどないでしょうが、いかんせんスタイリングがピンとこないのです。 大体抽選なので当たるかどうかも分からないし。 フェラーリF430とランボルギーニ・ムルシエラゴを年間1万キロ以上かっ飛ばす(もちろん日本の道路事情の中での話)のであればどちらが快適に乗れるでしょうか? あくまでも故障が少ないかどうかです。 素人判断で申し訳ないのですが、やはり高価なものを買う以上、後悔したくないのです。 もちろん、どちらもやはりそれなりというのであればレクサスも候補に入れて検討します。 このクラスのスポーツカーで走りたいのです。 フェラーリかムルシエラゴを所有している方、あるいはそれらの車に詳しい方の意見が頂ければ嬉しいです。 よろしくお願いします。
回答: ...知り合いがランボルギーニ(ディアブロ)を購入。あの手のクルマらしく作りは見るからに粗雑。(わかりやすいのは内装)大丈夫かなこのクルマ?と思っていたらやはり派手に壊れました。(ギアボックス...なにせトルクが普通ではない)今のランボルギーニはドイツ(アウディ...つまりフォルクスワーゲン)の血が入ったのである程度はしっかりしたかもしれませんが。日本車に比べ外車はBMWすら壊れるイメージがあります。交換部品の多くの価格はそれはもう...まぁ確かにレクサスや日本車にはイタリアンエキゾチックカーみたいな雰囲気は皆無なのでお気持ちはわかりますがそれらは気軽に乗れるシロモノではありません。アウディかポルシェのスポーツカー辺りが妥協案(...やはり壊れる)ですがたぶん質問者さんの眼中にはないでしょうし。イタリアンエキゾチックカーを楽しんでいる方々は故障すら楽しんでいるのでしょう。私には絶対無理。質問者さんはいかがでしょうか?