質問: なぜ道路はアスファルトでないとダメなのか? なぜ道路はアスファルトでないとダメなのか? 夏場のアスファルトの表面温度は53.3°Cあります。 これは外気温より高いです。 いま地球温暖化が問題になっています。 いま夏場の高温化による熱中症が社会問題になっています。 アスファルトでなくて良いのでは? もっと冷たいアスファルトでない道路だと駄目なのでしょうか?
回答: >アスファルトでなくて良いのでは? アスファルトでなければ駄目なんです。 >なぜ道路はアスファルトでないとダメなのか? それは需要と供給のバランスを取る必要があるからです。 今は大量の原油を精製してアルコールやガソリンなどの石油製品を抽出しています。 ガソリンや灯油以外にもプラスチックやビニールも大量に消費されています。 最終的に原油の残りカスとして大量のコールタールが残ります。 アスファルト舗装以外にも多少の使い道はありますが、日本全国の道路の総延長距離(どのくらい?)を貼り換え続けるに足りるタールが毎年毎年排出され続けているのです。 もし使い道が無ければ処理にお金が掛かる厄介な大量の廃棄物となってしまいますが、アスファルトとして使えば安価で有効な舗装道路の資材として需要と供給のバランスが取れるのです。 石油製品類や揮発油を大量に消費し続ける現代の消費構造が根本的に変わらない限り舗装道路の材料はアスファルトである必要がある(アスファルトでないとダメ)という事になります。 余談ですが外気温の測定は地上1m以上の風通しの良い日陰(百葉箱の中)の温度です。 都心の夏場のアスファルトの表面温度は軽く60度を超えます。 ついでなので更に補足すると、コンクリート舗装はもの凄く丈夫で長持ちをしますがアスファルトに比べて大変にコストが掛かるので一部の道路にしか使われていません。 旧日本軍が戦車用の道路として整備したコンクリート製の軍用道路は戦後50年以上経ってもびくともしませんでした。(まだ50年は使えると言われていましたが地域の再開発の際に伴い撤去されました)