質問: rc飛行機:40クラストレーナ機は無謀? 皆さん、よろしくお願いします。 電動機(京商m24シリーズ)を飛ばしており、手投げ離陸~着陸まで一通りできるようになりました。 ステップアップとして、エンジン40クラスのトレーナー機を検討していますが、無理でしょうか?(予算は全部で5万円程度) ・・・大きな電動よりエンジン機のほうがゆったりで、充電待ち時間も無く、便利と思いました。 ・例えば、京商カルマートなど、hpや雑誌をみると初級者向け・ゆったり等と記載されていますが、鵜呑みにしてok? ・エンジンには抵抗が全くありません。(30年前、20エンジンcarを所有していました) むしろ、充電待ち時間がないから、電動より便利だと思うくらいです。 ・fmsでトレーナー機と称されるモデル数機種を、”pc画面内”ですが思い通りに飛ばせるレベルです。 ・早朝練習など、やる気あり!!。飛行場は山の中のスキー場で、300m以上の舗装駐車場。周囲は草むらです。 このように環境は充分と思います。 ・今後、低翼トレーナー、スタントなど、どんどんステップアップしたいと考える、40代前半の親父です。 ※もちろん、ラジコン保険は加入しています。
回答: 昔は、トレーナーというと、15~25クラスでしたが、今は40クラスなんですね・・・ ベテランが側についていれば、問題ないと思いますが、流石に40クラスとなると、エンジンの出力もそれなりです。 昔、35クラスのエンジンで、友人は指を詰めました・・・ 始動は、手でも可能ですが、スターターを用意した方が安全ですね。 重量もそれなりで、事故があった場合は、重大事故になるには充分なサイズです。 バンドモニターを準備して、常に混信に注意することは勿論、周囲を見張る人も必要だと思います。 一人で飛ばすのはあまりお薦めしません。 何を飛ばされるのしても 将来、どんどんステップアップをするなら(特にスタントを目指されるのなら)早い時期にクラブ等に入る方が良いと思います。 ちなみに、昔から、入門用として絶大な支持を受けてきた、「ムサシノ模型飛行機研究所」のプレーリー号やスカイカンガルーは、今も健在なようです。 10クラスでスロットルを絞ってゆっくり飛ばせる事を考えて設計された飛行機です。 ただ、これとて、指を切るには充分な出力がありますが・・・ http://homepage2.nifty.com/musashinokurafuto/ 私だったら、個人的には、スキー場で時間を気にせず飛ばせるなら、絶対グライダーだと思うのですが(^^;)