質問: 負担の軽減 ジムカーナの様な事(ジムカーナほど、本格的では無いです)をすれば 普通に走行するのに比べてタイヤの減りが、かなり早くなり、車(特に足回り)にも負担がかかりますよね。 そこで、負担を軽減させる方法が無いかと考えているのですが、雨の日にジムカーナの様な事をすれば、タイヤの減りもましになり、車の負担も減りますよね。 他にも無いかと考えているのですが、なかなか思い付きません。 そこで、お聞きしたいのですが、出来るだけ、タイヤの寿命を延ばし、車に負担をかけないようにするには、ジムカーナの様な事を雨の日にするって言う以外に、方法は無いですかね? ただし、ジムカーナの様な事をするのが前提なので、街乗りオンリーにするって言うのは無しで、お願いします。
回答: #2です 車体を軽量化するということは、車が自力で負担しなくてはならない力(エネルギー)を減らすということですから、運動性能の向上とともに、車体の負担を減らすことになります。 無論それが適正に行われている前提で、ですけれども。 行き過ぎた軽量化は車の剛性を下げる場合があるので注意が必要です。 車両の重心は、低ければ低いほど良いけれども、車体の重量は必ずしも軽すぎることが良いわけではない(挙動・耐久性の面で)というのは、覚えておいて損はないかもしれません。 積んであった荷物を降ろすのは、手軽さや普段の燃費においてメリットがあり、デメリットがさほど大きくなくて良いですね。ローリスク・ローリターンとも言えますが・・・ 補強バーなどを装着して車体の剛性を上げて、見かけの負担を減らすというのもひとつの手法かもしれませんが、 バランスよく車体全体の剛性を上げないと補強されていない所が壊れる確率が上がります。 これはまぁ、頭に片隅にでも置いといてください。 お礼で聞かれたことですが、ケチった、要は溝のなくて固まったタイヤで走ると、もとよりグリップのないタイヤに さらにハイドロプレーニングが加わるので全く曲がらない止まらない車が出来上がります。 だだっ広い広場でやるなら特に問題となりませんが、くねくねした山道でやると事故必至ということです。 #1様の回答を見て思いつきましたが、グリップの低いタイヤを履いてジムカーナすれば、駆動系にかかる負担は軽減されますね。楽しさは、多少スポイルされてしまうかもしれませんが・・・ ダートのような路面を走る(ただしラジアルタイヤで)と、駆動系はさほど痛みませんが、まず最初にサスペンションシステムが死にます。