質問: ダイハツか、スズキの軽自動車の中で、燃費もよく、エンジンも強く、事故の ダイハツか、スズキの軽自動車の中で、燃費もよく、エンジンも強く、事故の際の強度もばっちりな分で収納が多い分が何か教えてください。 タントを考えていましたが、660ccにしたら、重量が重過ぎて、夏がんがんエアコンしたら走りがのろく、坂道、山道が大変と、長いこと乗れないと知人にいわれました。 高い買い物なので いてつも車買うときは12年以上は乗るつもりなので、教えてください。 幼児つれて走ります。軽自動車にかぎります。(普通自動車はかんがえていません) よろしくお願いします。
回答: >ダイハツか、スズキの軽自動車の中で、燃費もよく、エンジンも強く、事故の際の強度もばっちりな分で収納が多い分が何か教えてください。 高い買い物なので いてつも車買うときは12年以上は乗るつもりなので、教えてください。 12年以上乗るので、一番耐久性のあるのはスバル・ステラだと思います!! http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%82%b9%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%bb%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a9 が、ダイハツorスズキということなので、結論を言うとダイハツ・ムーブです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%83%bb%e3%83%a0%e3%83%bc%e3%83%b4 私の母が、h20ムーブカスタムl185s型のフルタイム4駆cvtに乗っています。 フルタイム4駆で、19km\l近く走っています。収納も多いです。(燃費計も付いている) 現在2万キロ近く乗りましたが、最初はcvt・kv-fe型エンジンは出足が悪い!!と思いましたが、エンジンにあたりがついて来たら、すこぶる出足が早く調子が良いです。 エンジンもタイミングチェーンで耐久性がある。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%95%e3%82%a1%e3%82%a4%e3%83%ab:daihatsu_move_003.jpg 前車は、↑url写真の初代ムーブl600系clパートタイム4駆mtにh9年~h20年8万キロ乗りましたがノントラブルてした。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%a1%a9%e3%82%ab%e3%83%ab 私は、長野県松本市の寒冷地に住んでいますが冬に、塩化カルシウム・塩化ナトリウム(岩塩)の融雪剤↑を散布しますので、どんなに洗車(下回り)を洗っても塩分が残りますがダイハツのボデーは、スズキに比べて防錆対策が良いので錆穴etcに強い。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%83%bb%e3%83%9f%e3%83%a9 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%b1%b1%e4%b8%8b%e6%b4%8b%e8%bc%94 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%83%bb%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%83%e3%83%88 古い車・ミラ・3代目l200系↑4代目l500系・ムーブ初代l600系(山下洋輔cm↑)ハイゼット6代目s66p 7代目s83p 8代目s100系の軽トラも、まだまだ多数走っています。 何故なら、ダイハツの方がスズキより耐久性(防錆も含む)があるからです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%88 http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%aa%e3%82%a4 スズキの3代目アルト↑4代目アルト・キャリー8・9代目何てとっても見ません。かろうじて、10代目キャリーは見ますが・・・・ http://ja.wikipedia.org/wiki/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3r ↑ワゴンr初代もかろうじて見ますが、a.no2さんの言うとおりでホデーは錆穴でホロボロで白煙・青白い煙を吐いて走っている車が殆どです。(oil上がりoroil下がり) ジムニーも新旧問わず、錆が開いてボロボロなのはタイヤハウスにアンダーコートという防錆対策をしていないから。 板金・塗装屋もスズキは、新車(新車登録前車)から錆々でしょっちゅう修理(補修)に入庫してくるが、工場で外板の鋼材原料を野ざらしで保管しているしゃないのか!?と思う位酷い!!と良く言っています。 街の車屋の社長も、コストを掛けない車を作るならスズキは、世界一!!例えばテールランプ(ブレーキランプ)の止水パッキンなんて、ホンダ他社の厚みの半分以下しか無い!! つづく