質問: 新京成、泉北高速、山陽電車についてなぜ??? 新京成は北総鉄道や東葉高速鉄道に沿線住民が引っ越してしまって、沿線の高齢化が進んでいます。 泉北高速も他地域への引っ越しによって沿線が高齢化してしまっています。 山陽電車は利用客のjrへの遷移や、沿線の高齢化、モータリゼーションによって利用客が減少しています。 また、コロナウイルスによる鉄道利用者減少によってさらに状況は悪化していく一方です。 それならばなぜ、ワンマン化しないのでしょうか。 北大阪急行はメトロ御堂筋線との兼ね合いもあるので無理です。 一方泉北高速は、南海高野線とともにワンマン化する方法はとられないでしょうか。高野線も沿線人口が減っています。
回答: 何故と言われても、ワンマン化は、旅客の安全確保や運転士の負担軽減など条件整備が必要で、今日明日できるような簡単な問題ではないのです。