質問: スタッドレスタイヤの性能について質問です
回答: 私も履いてました。ブリザックPM10→PM30→MZ01→MZ03→REVO1→REVGZと履いています。 途中他社も履きましたが、1年で変えた事もありました。 BSのREVO1あたりは新雪やシャーベットでは弱いと思いました。 氷上凍結性能に振り過ぎた様です。エリアは関東・北陸・東北です。 その辺をシリカなどの新技術タイヤの開発コンセプトで修正している様です。 車はスバルレガシィ・インプレッサですが、 2003年モデル4代目レガシィ位からABSが新世代になったみたいですよ。 その辺の進化もあるかも知れません。 自分は雪上サーキットなどではABSのヒューズ抜いて新雪や圧雪時のブレーキ制動を、 運転手がコントロールしやすくしてました。 タイヤメーカーは毎年公表しない小改良してるそうです。 北海道士別のテストコース等でセッティングしています。 ブレーキング能力もテスト上ではアップしていますね。 MZ-03からREVO1→REVO2→REVGZと開発進んでいます。 REVO2 http://www.carview.co.jp/magazine/report/2006/bridgestone_blizzak_r... REVO GZ http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bridgestone_blizza... REVO GZはBS初のエコタイヤです。 BS内部のタイヤテスト評価らしいですが・・・