質問: 羽田空港 民間駐車場 外車・国産高級車受付不可の理由は? 羽田空港 民間駐車場 外車・国産高級車不可の理由は? 羽田空港の駐車場がお盆期間満車です。 以前に使ったことがある民間駐車場をあたったら、不思議な表現がありました。 エルグランド アルファードはok 私の車は フォルクス ワーゲンmove up! これもだめなようです。 https://www.volkswagen.co.jp/app/configurator/vw-jp/ja/up!/30101?page=trim 正規ディーラーで販売される外国車としては最も安い。 クラウンならもっと高い 500万以上しますが、受付不可と書かれていません。 クラウンもレクサスに負けるにしても十分高級車だと思いますが。 https://toyota.jp/crown/grade/?padid=ag341_from_crown_navi_grade 光岡自動車の車がダメというのも不思議です。 これって高級車ですか? (ベース車が存在する改造車の類ですが。) https://www.mitsuoka-motor.com/lineup/ ここまで細かく車種を区分して、かたくなに断るのは何が推測されるでしょうか。 外車ユーザーでとんでもない目にでもあったのでしょうか。 そのトラブルとはどんなものなのでしょうか。 ////////////////////////////////////////////////////////////////// つばさパーキング http://www.tsubasa-p.jp/parking-price2.html 外車のお預かり当面行いません。 従来は国産・外車を問わずお預かりする体制を維持してきましたが、今後(2,015年6月22日以降受付分より)は廃止致します。外車(海外メーカー車、輸入車)はサイズを問わず対象外となります。 これまでご利用いただいたお客様には、本当に申し訳ございません。 国産車にも細かい規定があります。 ただし、下記の大型・高級国産車はお預かりできません。 全長4.95m以上または全幅1.86m以上、車高2.3m以上の車種 大型車例: フーガ(2015年2月以降のモデルは全長オーバー)、ムラーノ(全幅オーバー)、ハイエースのスーパーロング / ワイドボディ / グランドキャビン / コミューター、(ハイエース標準サイズは可)、パジェロ(ミニのみ可)、キャラバンのスーパーロングとワイド、デリカのロング、ハイラックス・サーフ、ダットサン、ランドクルーザー(プラドを含む)、fjクルーザー、等は現在はお預かりできません。 ※エルグランドやアルファード・クラスはお預かりできます。 指定の高級車系 例:レクサス全車種、マジェスタ、セルシオ、シーマ(y51)、インフィニティ全車種、センチュリー、プレジデント、当パーキングが規定する車種 指定の高級スポーツカー系 gtーr、フェアレディz、nsx、rx7/8、アキュラ全車種、オープンカー、コンバーチブル仕様車、当パーキングが規定する車種キャンピング仕様車すべて(サイズに関係なく) 改造・特別仕様車。車検不適の低い車高の車(エアロ仕様含む、車止めは約12cm、入口等に若干の傾斜あり)等も対象。 光岡自動車の車種、クラシックカーなど
回答: 預かると言う事は、日常的なコスト以外にリスクというコストも発生します。 そして、それを可能な限り簡便に排除しなければ現場は回りません。 >ここまで細かく規定すると客を失わないでしょうか? と仰いますが、規定は簡便に決めた結果でしょう。 >正規ディーラーで販売される外国車としては最も安い。 >クラウンならもっと高い 500万以上しますが、受付不可と書かれていません。 等というお話の相手を、いちいちするのはとてつもなくコストが掛かるのです。 そして、光岡自動車の車は、部品代が異常に高く、フェラーリだろうがベントレーだろうが尻尾蒔いて逃げ出すほどです。 当然賠責保険は支払いを拒否するでしょう。たかだか中身がマーチな車に、フェラーリよりも高い部品代は出せません。 アルヴェルとエルグラは、同じく商売上の判断です。 コストと売り上げを両立させ、リスク管理するのが商売です。