質問: なぜコンコルドにはウイングフェンスがないのですか? ウィングフェンスは、前方から後方に向かって羽ばたく、まっすぐで垂直な「フェンス」です。 !enter image description here この MiG-17 には、ウイングごとに3つのフェンスがあります。また、 MiG-25 のようなデルタ翼の航空機でも見ました。 。 翼フェンスの目的は、空気が翼の上を横に流れるのを防ぐことです。代わりに空気がフェンスの間に閉じ込められ、通常のように前後に流れます。これは、空気が翼のキャンバに従うので、揚力を生成するための理想的な条件です。 だからなぜコンコルドにそれらがないのですか? !enter image description here コンコルドの翼のさらに極端な掃引(私はそれが横向きに流れる空気を誘発するように思えます。つまり、それは翼フェンスからより多くの利益を得るはずです。 ( Tupolev Tu-144 にも該当しないことに気付きました)。
回答: コンコルドは、渦リフトを利用します(リンク)。 ウィングフェンスを適用する理由の1つは、空気が横に流れるのを防ぐことですが、翼にのみ適用されますが、渦を作り出すこともできます( *R. Whitford、Design for Air Combat、1987* )ウイング全体に広がっていないフェンス。 渦が発生するように翼自体が設計されている場合、渦発生器の必要性は克服できる。それに加えて、渦自体は非常に安定しており、空気が横に流れるのを防ぐ。 !Concorde vortex flow (source)