質問: 車のバッテリ充電器でバイクのバッテリを充電 バイクのバッテリを充電しようと、バッテリ充電器を購入したのですがどうも車用を購入してしまいました。 ダメモトでバッテリを外し40分程度充電したところ、セルが快調に回るようになりエンジンを起動することが出来ました。 充電器には二輪車には利用しないで下さいと書いてありましたが、とりあえず充電が出来た模様です。 バッテリ充電器は12v用(18ah~80ah 充電電流8a)、バイクは12v(12ah)なのですが、電気の知識に疎いので充電器やバッテリの保証とか考えなければ、1時間30分で満タン?になるということなんでしょうか? (微電流で長時間が良いのでしょうか間違って購入してしまったのでくやしいので・・・) また、バッテリ充電器にはセルスタータが付いていて35aと書いてあります、出来ればセルスタータも試してみようかと思っているんですが 同じようなことを冒険した方いらっしゃるでしょうか?
回答: 8aだとバイクのmfバッテリーでしたら寿命を極端に短くすると思いますよ・・・ 普通は5時間率などの10ぶんの1の電力で充電するくらいが良いですよ、この場合せいぜい2a程度まで、mfでしたら1a以下の充電器を使う方が良いです。 又開放式でも8aだと寿命は短くなると思います・・・ なお、満充電は時間ではなく比重で見ます(バッテリーの状態にも寄りますから一概に何時間とは言えないです) 私が車とバイク両方に使う物で3aの物を使いますが、長くても2時間まで(様子を見ながらで)もちろん開放式のバッテリーです。 ブースト機能は使わない方がよいですよ、以前下取りに出すときにmfバッテリーで始動不能、バッテリーの爆発覚悟で使ったことは有りますが・・・ 質問者と同じ位かそれ以上の大きさのバイク用のバッテリーで・・・