質問: ブローオフバルブについて ノーマルのブローオフバルブに対して市販の社外品のものはバルブが高い圧力がかからないと開かない傾向がありますか?だとすれば、ノーマルのほうがタービンの保護という点についてはいいと思ったのですが、どうなんでしょうか?
回答: >ノーマルのほうがタービンの保護という点についてはいい・・・ その通りです。自動車メーカーは様々な研究をして「この値が良い」と答えを出して採用していますので本来の性能維持という観点ではあなたの言うとおりです。 では何故「高い圧力がかからないと開かないバルブ」が存在するのかというと、チューンupエンジンは圧縮比の低いエンジンに高ブースト圧をかけてパワーを上げるという手法を採ります。 そういう仕様のエンジンにはhiプレッシャのブローオフバルブが必要になります。 なのでエンジンがノーマルそのままの場合には交換しないほうが「エンジンの保護には良い」でしょう。