質問: 走行中に充電が開始されるのはなぜ? 最近、バッテリーのランプが点く様になりました。 最初はバッテリーかな?と思いましたが、いろいろおかしな現象が 起きているようなので質問します。 まずバッテリーは、2ヶ月前にリサイクルバッテリーと交換しました。 こういうとバッテリーが原因と言われそうですが・・・・・。 エンジン停止時のバッテリーの電圧は、12v位です。 エンジンを始動すると、11.7v位になります。 バッテリーランプはついたままです。 走行していると、11.7v~11.3vの電圧です。 今のところそれ以下には、下がりません。 15分位走行後、バッテリーランプが消えて、13.8v~14.0vになります。 充電されている感じになります。 その後(30分走行)は、特にバッテリーランプが点くこともなく、家に 帰れます。 家について、エンジンを切ってから、再度始動してもバッテリーランプは 点きません。 その状態で、バッテリー電圧を計測すると12v以上あり、 エンジン始動させて計測すると13.8v~14.0v位になります。 オルタネーターは、発電していると思われます。 単純に、バッテリーが温まると充電されるのでしょうか? ということは、やはりバッテリーが原因なのでしょうか? なんか、おかしな現象なのでどなたかご存知のかた教えてください。
回答: #3の回答の整備士です。 バッテリー電圧を気にしている人が多いですが・・・ バッテリーは電気を流していると、電圧が低下します。 セルを回す時には11vを下回る物も有ります。 多分ですが・・・ エンジンをかけてチャージランプが消えない時に、 エンジンを止めてすぐにキーをonにして電圧を計ってみてください。 >11.7v位になります。 しばらくそのままにすると・・・ >11.7v~11.3vの電圧です。 となると思いますが・・・ 走行後、しばらくして発電が正常になるのでチャージランプが消えて充電しているのです。 オルタネーターはエンジン始動後すぐに正常に発電する物です。 エンジンがかかっても電圧が上がらないのは発電してない証拠です。 セルが勢い良く回ってエンジンがかかれば、バッテリーは正常と判断して問題ないです。