質問: 元西武鉄道の電気機関車E31形が大井川鐵道で営業運転を始めましたが、入線から7年を経ての営業開始に何か理由が有るのですか。
回答: 1 東京からの規制により日帰りツアーができなくなったこと 2 そのため「SL急行」の利用者が急減 有利子負債は約35億円を超え、毎年8000万円の利息支払いが資金繰りを圧迫し、設備投資の資金にも.... 3 なので大井川鉄道のATSの取り付け費用が1両1000万円かかり費用が捻出できなかった: 以下より受け売り転載www