質問: エンジンをキック1発で始動させたい 知人のkawasakiのw3の事ですが、全くエンジンがかかりません。 実は私がキックしてもうんともすんともなんです。 エンジンがかかる気配すらありません。 知人が「じゃ僕が・・」と言ってキックすると1発でエンジンが始動します。 (私がアクセルを回しすぎていてもです) エンジンは極端に冷えているわけでもなく、知人はチョークをほんのちょっと引いて始動させます。 (私もチョークは同じくらい引いています) アクセルを開きすぎるとダメ、全閉でもダメということで4分の1(?)ほど開いてもダメなんです。 圧縮上死点なのか聞いたら「そんなの関係ない」の一言でした。 キックスピードが遅いのかと聞いたら知人はなんとゆっくり目のキックでもエンジンを始動しました。 悔しくてたまりません。 どうしたらkawasakiのw3のエンジンをキック1発で始動できますか? 知人のニタニタ笑いの顔が頭の中に浮かんで眠れません。 だから夜中に質問です。
回答: 他の方の回答と同じですが、コツとしか言えません。 1つ言えることは昔のバイクや車はすべて似たようなもので私の友人にベレットのgtr持っている人が居て、今の車しか知らない人は大抵かけ損ねると言っていたので、私が初めて触ったのですが一発でかけたら逆に悔しがられたことがあります(確か昭和の44~45年の車) バイクでは今は降りた友人が初期型のsr500買ってしばらくは私がエンジン始動の係をしていました(友人をけっちんが来るから危ないとさんざん脅したら掛けれなくなった)でも、しばらくしたらデコンプ等使わなくても始動出来るように成っていました(要は慣れの問題) その頃には圧縮上死点も何も関係なく平気で始動していました(私は出来ませんが)友人一同呆れてみてました。 慣れてくればそのエンジンの癖などもすべて解りますから出来るように成ります、是ばかりは慣れしかないでしょう。 1つ言えることは足で蹴らないこと、身体で蹴るようにしましょう。 是の意味が解るようになれば始動も出来るように成るかも・・・