質問: 2サイクル原付スクーターです。 リード50af20です。 走行中に信号待ちで、エンジンがエンストしました。 全く掛かりません。 押して帰ってきましたが、 その後もエンジンが掛かりません。 よくあるオイル切れではありません。 色々やったのですが、わかりません。 キャブにガソリンは来てますが、 フラグが濡れてないような、、、 フラグに火はきます。 わからない、、、 焼き付いてしまったのでしょうか? 圧縮が弱いような感じではあるのてすが、 いきなりピストンに穴があいたりするのでしょうか? 勝手にキャブのアイドリングをいじったのが原因でしょうか? エンジンが冷えている時に信号待ちでエンストするので、 アイドリングを上げてました。 今回も信号待ちでエンストしました。 一応ショップまで押して行きました。 圧縮が弱いと言われました。 焼きつきだと廃車するしかありません、、、 年末ですので、預けただけです。 どうなってしまうのでしょうか、、、 宜しくお願いします。 今すぐ買い換える余裕もありません、、、 経験ある方、どうか宜しくお願いします。
回答: 火花、混合気、圧縮の3点があればエンジンは取り敢えず掛かります。 >オイル切れではありません オイルポンプ故障 デリバリホース亀裂による漏れ だとオイル切れと同じ状態になりますね。 簡単に焼き付く。 >焼き付いてしまったのでしょうか? アイドルで焼付くことは稀ですが、ないこともない。 キャブスロー系の詰まりでスローが薄い状態になってしまったところで さらにアイドル上げてとどめを刺したか。 最近冷え込みますからね。いやでも薄くなります。 走行中に抱き付く(軽い焼き付き)と、モォ~とエンジンが ストールし灯火類消灯します。 相当な傷でもエンジンは掛かりますが、まともに走りません。 焼付くとキックも下りないことがあります。 「圧縮が弱い」と診断されていますから、一応回転はするのでしょう。 どちらにしても、シリンダー下ろさないと判断つきません。 以下多分な話。 圧縮が弱い、アイドルしないことから、リードバルブの破損かもしれない。 これなら工賃込み5000円前後で直るでしょう。 シリンダー簡易修理、リング交換なら10000円前後。 腰上フルohなら20000円は超えるでしょう。 20000円で直るなら乗り続けますか? ここで診断もらっても机上の空論。 見積もりを待ちましょう。