質問: なぜ東武東上線50000系が副都心線などでも使われているのか? 有楽町線、副都心線もよく利用しています。有楽町線は東京メトロ7000 系や10000系など使われていますが、なぜ東武東上線の50000系も使われているのか分かりません。副都心線も東武東上線の50000系が使われている理由が分かりません。
回答: 有楽町線も副都心線も東武東上線と相互乗り入れ運転をしていますから、東武車両が走っているのは当たり前のことなのですが。 東武車両が直通してこないと、相互乗り入れの意味がありません。 同様に、メトロ車両も東上線を走っています。 そういうご質問ではなくて、有楽町線内のみの列車や副都心線内のみの列車(私は関西在住でこれらの線に乗ることはまずないのでそういう列車があるのかどうか知りませんが)にも東武車両が使われているのはなぜか、ということでしたら、これにはきちんとした理由があります。 相互乗り入れをする場合には、相手の会社に車両の借用料や電気代などを払わないといけません。 しかし、それを現金で清算するのは面倒なので、自社車両が相手会社の区間を走る総距離を調整して、現金清算ができるだけ発生しないように車両運用を考えています。 そこで、メトロ線内のみを走る東武車両もありえるわけです。 関西の例ですと、大阪地下鉄堺筋線と阪急千里線・京都線、京都地下鉄烏丸線と近鉄京都線がそれぞれ相互乗り入れをしていますが、地下鉄線内のみを走る列車に阪急車両・近鉄車両が使われる場合があります。