質問: スバルがトヨタと提携して良かったと思いますか? .自分はスバリストです。 先日ステラを買いました(もう100kmほど走りました)。 自分は軽自動車クラスからスバルが撤退したのは心境的には微妙です。 今のままでは遅かれ早かれ撤退しただろうし、売れないクルマを作り続けるよりは、 売れるクルマ(レガシィなど)に資金をつぎ込んだ方が良いと思うからです。 ただ、トヨタ&ダイハツのOEMを売るのは反対です。 実際、ステラを購入したディーラーの方も、クーのOEMのデックス(?)は、 「スバルのエンブレムを付けてるだけでスバルらしくない」 「あんなの売れるわけない」っと本音(愚痴)を漏らしていました。 因みに詳しくは話せないみたいですが、 もう次期レガシィのデザイン以外の内容は既にディーラーに送られているようです。 (「CVTを採用してる」っぽいような因果を含んだ話でしたw) R1は個人的には好きですが、あの失敗(R1/R2)が撤退の決定打になったのでしょう。 (「6%のシェアの中でチャレンジする」とかぬかした竹中社長(当時)が恨めしいです)
回答: 思わない。 GMは、比較的金は出すけど口は出さない、という提携をしていたけど、 トヨタは、金を出す代わりに、口はいっぱい出す、というか、 金を出す以上、従ってもらう、という提携方針に見えます。 軽からの撤退も、ダイハツを抱えるトヨタからの差し金だろうと思っています。 今回の提携は、レガシィ欲しさの提携で、 いずれ、インプレッサも車種統合されるだろうと思っています。