質問: CR-ZのCVTのオーナーさんに質問です。 当方CR-Zの中古を検討しております。
回答: ZF1に乗ってましたが切り替えはありませんでしたね。 Dで乗ってて任意でギアを下げたい時はそのままパドルを操作って感じです。 回転数が上がると勝手にシフトアップしたと記憶してます。 それなんでパドルシフトの意味ねーし!と思ってた気が... しかもアイドリングストップが任意で解除出来ないので一時停止や右左折時などにめっちゃストレス溜まりました。 ブレーキ離しても繋がるまでのタイムラグもマツダ車より長くて地味にイライラしてましたね。 ZF2とZF3がどこまで改善されたかは分かりませんが、購入検討中ならその辺も気にならないかどうか確認された方が良いと思います。