質問: レガシィの駆動配分 bhレガシィのgt-vdcワゴンに乗ってます。 レガシィの4wdシステムはffベースのフルタイムということらしいですが、聞いたところによるとリアの方が多くトルクがかかっているそうです。 どなたか正確にご存じの方、フロントとリアでのトルクの配分を教えて下さい。ひょっとしてvdcなのでトルクもバリアブルなのでしょうか?
回答: レガシーツーリングワゴン bh a type(h10年6月~) ・gt-vdc:新開発4wd走行制御システムvdcを新採用 vdc:vehiele dynamics control systemの略、路面状況に合わせてブレーキとエンジンを自動的にコントロールするシステム(路面μ判定機能)。 vtd-4wd+absの機能 に「各車輪のブレーキをそれぞれ独立制御する」機能と「エンジンの出力を制御する」機能を加えたもの 。 ・vtd-4wdシステム(不等&可変トルク配分電子制御4wd):走行状況に合わせて電子制御により瞬時に前後のトルク配分(基本は前輪:35、後輪:65)を最適制御 。 したがって通常は後輪の配分が多くなっています。