質問: ホンダタクトAB07初期型です。こまめな整備で40年間動体保存して現役バリバリでしたが、最近、一度もオーバーホールしていないせいか?クランクベアリングかホイールベアリングか? 回転と同調してザァーザァーとサイレンのような異音がだんだん目立つようになりました。この他、ビッグエンドかリトルエンドのベアリング音やピストンリングのチャラチャラ音もします。走行は、3万キロオーバーです。部品が揃えば修理可能ですが、エンジンを割ることなり、とても素人では手に負えません。問題は、どのくらいのコストがかかるか知りたいです。4サイクルと比較して構造は、簡単ですが、クランクシールなどのパーツなど耐久性が劣り、長く乗るには大変だと痛感しています。
回答: うーん、極力安くあげたいなら外装ボロだけどエンジンの生きているような部品取り車や中古エンジンを単体で探してニコイチが一番楽で安上がりでしょうねぇ。 エンジン単体で7000円台、車体込みなら3万も出せば実働車探せるかと。 バイク屋に丸投げで駆動系まで含めたOHお願いしたらなんやかんやで現行世代のスクーター買える位の金額になるのは覚悟した方が良いかと。 結局古いバイクは自分で弄る覚悟を決めないと維持できませんよ。