質問: 東海道新幹線新横浜駅の建設について なんで赤字の国鉄がわざわざとんでもない土田舎に新幹線駅を作ったの 東海道新幹線新横浜駅の建設について なんで赤字の国鉄がわざわざとんでもない土田舎に新幹線駅を作ったのですか。 当時の新横浜駅って左右田んぼで とても新幹線の駅をつくるなんて どんな理由があったのですか。 横浜駅周辺はは地盤が軟弱で 用地買収が困難で作れなかった。 なら東京の次の停車駅を小田原にすると いう案はなかったのですか。 新横浜駅が作られた理由を教えてください。
回答: 理由は二つ ・横浜という大都市の需要があったから 他の方も書かれていますが、横浜市は今は大阪市よりも人口が多いので、当時としても駅が必要で、ただし、横浜駅だと線路を作る土地が無かったので、新横浜駅を作りました。 ・横浜駅は通過待ち用の駅 横浜駅は見て分かる通りホームが4面になっています。これは当時「こだまが停車している間にひかりを先行させるため」でした。 開通当初、ひかりは今ののぞみとほぼ同じで東京駅を出発すると次の停車駅は名古屋、新横浜駅ができたとはいえ、当時は野原でひかりを利用したい横浜駅周辺のビジネスマンは東京駅まで行って乗っていたのです。 だからひかりが各駅停車のこだまを追い抜くために「こだまが通過待ちをしてくれる駅」が必要で、小田原駅じゃあ遠すぎて困るのです。新横浜駅は東京駅と小田原駅のほぼ真ん中の場所で、国鉄の横浜線で横浜駅付近から集客できる場所なので、通過待ちできる駅の場所はあそこしかなかったのです。 それが新横浜駅があの辺りに出来たもう一つの重要な理由です。