質問: オイル交換について 軽自動車のオイル交換についての相談です。 [1]1,500円前後の鉱物オイルを、年6回(2ヶ月に1回)程度交換する [2]3,000円前後の部分合成オイルを、年3回(4ヶ月に1回)程度交換する [3]4~5,000円程度の全合成オイルを、年2回(半年に1回)程度交換する 年間8,000~10,000円ぐらいで収まるように考えてるんですが、 どのやり方がエンジンには最も優しいのでしょうか? よろしくお願いします。
回答: 軽のna車でしたら、エンジンオイルは10w-30を基本に、下の粘度表示が5wもしくは0wので十分でしょう。べつに季節ごとに粘度をかえなくても大丈夫。ただ100%化学合成のを使う前提で、上の粘度表示が40というのも経験則で「あり」です。 現在h16年式のダイハツ・ハイゼット・デッキバン(naでmt)に乗っていますが、実はここ1年ほどシェル・ヒリックス・ウルトラ(5w-40・100%化学合成)を使っています。 純正オイルなどを使っていたときより、低中速域のトルクが増したような感じで(実際ドライバビリティも改善しています)1~2km/l燃費も向上しました。埼玉県在住ですが、ヒーター使いまくりの今の時期でも14km/lは走りますし、エアコン使わずにすむ季節ですと15km/lに届きます。 使うきっかけは実家近くのセルフのgsで、旧のsl規格のパッケージを安売りしていたから。月に2回実家への往復で高速を使うのと、普段の通勤も経路の半分以上は国道のバイパスという、比較的速度の出る環境なこともあり、軽トラへの使用ですが奮発してみました。 基本設計が古く軽快に回るという感じではない、ダイハツのefエンジンにはマッチしたみたいで、燃費が向上したこともあり、結果には満足しています。 オートバックスでオイルを購入することが多いのなら、オリジナルブランドの「ヴァンテージ」はモービル石油でつくっています。安かろう・悪かろうというモノでは全くありませんから、セールで安くなるタイミングで、たまに100%化学合成のも使ってみてはいかがでしょうか。 ちなみにオイル交換のインターバルは私も5000kmです。ただ年に2万km走りますので、約3ヶ月毎に変えていますが。長くなりましたが、ご参考まで。では。