質問: 任意保険における「改造車」の規定 こんにちは。rx-7(fc3s)の購入を考えています。 格安で入手したいので、ライトチューン車やリビルドエンジン車など、 一度大規模な手入れが入っている車にしようと思います。 車検制度では、この程度なら構造変更に該当しないと聞きました。 任意保険の基準では、どこからが改造車なのでしょうか。 まさかウィングの交換や社外ホイール(インチ変更無し)でも、 改造車と見なされて保険料が上がるのでしょうか。 ブローエンジンを同形式のリビルド品に交換した・・・という場合は、 どのようになるのでしょうか。 点火プラグを社外品に交換してあるとか・・・。 上記のような手入れの場合、スポーツカー愛好者から見れば、 ただのメンテナンスや修理程度にしか考えないはずですよね。 保険会社から見れば、やはり保険料を分捕るカモなのでしょうか。
回答: 任意保険における『改造車』は、車検証記載が基本です。 しかし、保険自由化している現在は、保険各社独自の基準を持っていますから、加入時に問い合せる以外ありません。 すなわち、複数社相見積比較ですね。 加入の際は、現実を正直に申告することが大事です。 たとえその結果保険料が高くなったとしても、イザ事故の際に保険料支払をめぐるトラブルを避けられることで、結果的に損がなく安心です。 また、購入予定車は、事故確率が高いことから保険料率が高いだけではなく、加入自体を拒否する保険会社もあります。 特に、初めての保険加入+若者+スポーツカー+改造車の条件は、加入できても保険料がビックリするほど高いでしょう。 それでも乗る以上は、対人・対物=無制限、人身傷害もしくは搭乗者傷害の加入は絶対条件ですね。 >保険会社から見れば、やはり保険料を分捕るカモなのでしょうか。 ◎反対です。引受けたくないのです。 保険会社は、車種別の過去の事故確率データーなどから保険料を算出しています。 それは、加入者の公平性を保つためです。 保険は、加入者の相互扶助的なもの。 加入者全員の保険料で、事故を起こした加入者の保険金支払するのですから、乗る車相応の保険料負担は当然ですし、事故を起こすことが分かりきっている車はオコトワリしたいわけです。 特に通販系保険は、割に合わない(損害率の高い)車種や運転者を排除、すなわち、できるだけ事故を起こさないと思われる優良加入者だけを集めることで安い保険料を実現しようとしてると言われています。 では、絶対に事故らない、少なくとも自分から起こさない安全運転で、カーライフを楽しみましょうv