質問: 社外オーディオの取付けについて マツダのピックアップトラックに取付けたく、ヤフーオークションで安い物を探しているのですが、よく分かりません。 オーディオ本体に端子があり、そこに汎用ハーネスを繋ぎ、そこにマツダ用社外オーディオ用ハーネスを繋ぎ、それを本体のコードに接続するのでしょうか? 接続コードつきのデッキもあるのですが、それは汎用ハーネスの事なのでしょうか? 純正オーディオなら、マツダ純正オーディオ用ハーネスのみでいいという事でしょうか? 社外オーディオはともかく、なぜ車体側のコードを直接オーディオに接続できないようになっているのでしょうか。 ハーネス(=接続コード?)もヤフオクで見ているのですが、マツダ用社外オーディオ用ハーネスでも、端子の数や形が違うものがあるようですが、車種によって違うのでしょうか? タイのマツダ fighterなのですが、他に注意点がありましたら教えて下さい。
回答: 純正のカーオーディオを接続する場合は、カーオーディオ側のコネクタと車両側のコネクタが同一形状なのでそのまま(=中間ハーネス等を介さなくても)接続が可能です。 このコネクタの形状はメーカー毎に異なりますし、メーカーでも車種によっては異なる場合があります。この辺はいわゆる「大人の事情」ですね。 (マツダで言うと「フォード絡みのモデルはフォード用のハーネス」、「スズキ等から供給されているoemモデルはoem元の仕様のハーネス」を使っている、等ですね) で、汎用(市販)のカーオーディオの場合ですが、各カーオーディオメーカー毎にオーディオ背面にコネクタを搭載しています。 このコネクタはオーディオの種類によって異なる場合もあります。最大の理由はコストですね。「必要十分な端子数のコネクタで、なるべく小型/安価なものを搭載する」のが製品作りの基本ですから。 で、そのままだと取り付けができませんから、たいていの場合はカーオーディオ自体に「汎用ハーネス」が同梱されています。 これは「片側がオーディオセット側のコネクタ」で「もう片側は汎用のギボシ端子がついたバラ線」となっています。 このギボシ端子のバラ線を各車両側のハーネスと合わせ込むために「メーカー/車種毎のハーネス」が販売されています。 すなわち、 [車両側コネクタ]---[車両毎のコネクタ----ギボシバラ端子]---[ギボシバラ端子----セット側ハーネス]---[セット側のコネクタ] というように、2種類のハーネスを使用して接続します。 マツダのファイターの場合、国内販売はありませんので海外サイト等を確認して、どのハーネスが適合するかをよく調べてから購入されることをおすすめします。 以上、ご参考まで。