質問: 軽い車と重い車 a車:車重1000kg、馬力150ps、トルク15kgf、ノンターボ、ff b車:車重1500kg、馬力300ps、トルク40kgf、ターボ、fr この2種類の車を比較します。 直線での加速においては、パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオの 値から明らかにb車の方が速いですよね。 重い車は加速が重ったるいと言うのを聞いたことがありますが、 b車のように、それなりの馬力やトルクがあれば、重ったるくなく、 体感的にも加速力は感じますでしょうか? コーナーについてですが、コーナーは車重が軽い方が速いと 言われていますよね。 ただ、冷静に考えると、a車のタイヤサイズが185/55/r15で、 b車のタイヤサイズが235/50/r18のように、タイヤ幅が大きければ、 その分グリップ力が高くなり、重い車でも太いタイヤを履けば、 軽い車と同じぐらいの速さでコーナーを曲がれるのではないかと 思ったのですが、いかがでしょうか?
回答: こんばんは。 概ねおっしゃる事は確かに言い得てますけど、それは車の限界値を引き出す走りを出来る場合。それを公道で証明するのは逮捕される走りの範疇になりますけど。 一般のドライバーが感じる範疇での感覚で言えば、aの方が軽快感が感じられて峠とかは楽しい。方やbはタイトなコーナーよりはダイナミックな走りのシチュエーションで楽しく感じるはず。なので好きな車乗れば良いだけですよ。 速さを語るには色んな要素が絡むので一概に言えません。車のキャラクターを理解して乗るのが正しい乗り方。車の速さはキャラクタープラス、シチュエーションとドライバーの力量が加味されるので優越をつけるのは意味が無いと思ってます。どっちに乗っても早い人は早いし。 高速道路でオラオラ運転する大排気量車は帰省の今時期良く見かけますが、結局こんな状況でしかアピールできないドライバーなんだろうしな~なんて納得はしてますが、直線番長って結局度胸だけの・・・とは個人的感想。