質問: ja11に乗ってますが白煙が酷く600キロ走ったらオイルが1リッター減ります、
回答: ピストンリングがスラッジで固着しています。 その消費量ならエンジンを分解しピストンを抜いて洗浄し、ピストンリングは交換すべきでしょう。 洗浄で、ピストンリングを古いもので組んでも、張力不足で駄目な場合もあるので、純正でも社外でも新品に交換したほうが失敗のリスクが少ないです。 とくにオイルリングの再使用は良くないようです。 ヘッドガスケットは、再使用できないので、失敗すると交換になります。 リングはガス圧で開くので、交換せずとも問題ないという人もいますが、それは大間違い、取り外した時の開きが規定値であっても、過去に洗浄リングの再使用で始動時の白煙が治まらず、結局新品に交換して問題がなくなったことがあります。 結局リングが固着することで、熱が逃げず焼きなまし状態になるものと思われテンションが全く違っていたのが原因であったと思われます。 テンション不足でオイルが掻き落とせずシリンダーに過剰に残ることで、始動後の高回転で焼き切れても、停止後にシリンダー壁から流れ落ちるオイルが、ピストン頂部に溜ります、始動時にそれが燃えます、燃焼しきれない過剰オイルは煙となって出てきます。 リングが固着すると、ブローバイガスが多量に吹き抜け、タービンのリターンオイルが戻れなくなり、オイルの圧力差がなくなり、フローティングベアリングが浮いていられなくなり、結果的にタービンも壊してしまいます。 とりあえず、白煙はブローバイホースの詰まりなどもありうるので、ブローバイホースを外しても変化がないか確認はしたほうが良いです。 また、ターボとインタークーラーをつないでいるゴムホースを外し、エンジンをかけ、ターボアウトレットからオイルが上がってくるようなら末期症状、タービンもだめかもしれません。(異物吸い込み(F.O.D)には十分に注意してください)