質問: 1、2ターンのピッチが両者同じと仮定して、 1浅回り(内傾角が少ない)でずれのないターン= レールターン
回答: 『1浅回り(内傾角が少ない)でずれのないターン= レールターン 』というのは、私の認識と異なります。レールターンは、直滑降からスキーを傾けてエッジを立てるのみで、スキーのラディウスに任せて左右にカクカクとターンすることであり、結果的にターン弧は浅くなり、ズレもまったくないですが所謂「浅回り」ではありません。また、スキーを傾けるのは主として膝を横に倒すことにより行います。そしてレールターンは、直滑降の延長ですから体は直滑降の姿勢を保ちます。動くのは主として、膝下のみであり、大きく動かしても股関節から下です。 対して、カービングスキーは、体全体を内傾させることによりスキーを傾けてエッジを立て、スキーに荷重することにより撓ませてラディウスだけによらない孤でターンします。また、身体の内傾角や荷重は、ターンの深浅、スピードなどにより変えますし、一つのターンのなかにあっても変えます。よって、カービングターンであっても浅い弧のターンもできれば深い弧のターンもできます。深回りのターンをする時は、内傾角を大きくとり、荷重も大きくしてシッカリ板を撓ませます。そそれでも足らない時は、脚の回旋も使います。以上簡単にレールターンとカービングターンの違いを述べましたが、レールターンとカービングターンは”似て非なるもの”であるというのが結論です。よって1から2に修正するというようなことは余り考えられないほうが良いです。確かに、カービングターンを習得するエクササイズの一つとしてレールターンをやることはありますが、それはカービングスキーにおいてはスキーを回してやらないでも、傾けてエッジを立てればターンするということを体感させるという意味でやるのであり、レールターンからカービングターンへ進むというようなやり方は、少なくとも最近はしません。もっと他に良い方法があります。