質問: 冬季、エンジンのかかりが悪い 去年までは一発始動だったんですが、 今年になって冬の特に寒いときにエンジンのかかりが悪く、 アクセルを併用しないとかかっても止まってしまう状態です。 本当に寒いときは1,2分アクセルを踏み続けないと止まってしまいます。 一度運転し始めればその後は一発でつきます。 バッテリーは確かに減っていたので交換し、点火プラグも交換しました。 車検は数ヶ月前にすませましたし、原因が分かりません。 走行距離は7万キロほど、買って7年の1500ccの国産車です。 信頼できる業者も知らないし、量販店ではあること無いこといわれて いらない物まで交換されそうなので、この辺のことに詳しい方、 考えられる原因を教えてください。
回答: 寒い(冷えている)時はアイドリングは安定しないので、それに対応すべくエンジンが制御されます。 その何れかが不良なのでしょう。 ・温度(水温)センサーの不良(エンジンが冷えていると認識しない) ・冷間時用インジェクター(車種により、有れば)の不良。 冷間時に増量すべきガソリンが来ない ・egrバルブ(有れば)の不良(以前の車では多かった) ・吸気切り替え(有れば)の不良 ・アイドルスピードコントロールバルブの不良(7年くらいでゴミ詰まりで不良となるケースが多い) ・ecu(エンジンを制御するコンピューター)の不良/配線の接触不良 上記等々・・・ 他にもいろいろ考えられます。 その車の冷間時の制御方法を知った上で、それに関連するセンサーや作動すべきモノをチェックする事になります。 何れにせよ、量販店でなく、ディーラーか整備工場(コンピューター診断くらいは出来るところ)で相談し見積もりを依頼しましょう。 修理金額が気になる場合、複数の整備工場でも見積もりを依頼すると良いでしょう。 ディーラーは不良部品の「新換え」が基本ですが、民間工場の場合、不良品の修理や中古部品での対応で安くなる場合もあります。 まぁ。アイドリング不良の修理ですと、温度センサー等の部品は消耗品のようなモノで何処で交換しても同じような料金でしょうし、ディーラーで修理する事を薦めます。