質問: 原付(カブ)のエンジンがかかりません。 50ccのカブに乗っていたのですが、1ヶ月ほど乗らなかったらエンジンがかからなくなってしまいました。 中古で購入した時点でエアクリーナーがパワーフィルターに、マフラーがアップマフラー(純正)に交換されていたのですが、毎日乗っていた頃は特に不調はありませんでした。加速時に若干パワーダウンするような感覚があったような気がします。 20分ほどキックスターターを蹴りつづけましたが、全くかかりません。キャブレターを調整する必要があるのでしょうか?出来れば高価な部品交換はしたくないのですが、何かよい方法はありませんでしょうか。 よろしくお願いします。
回答: #3のご回答の中にあるキャブの調整とは、 具体的にはメインジェットをサイズの違うものに交換することです。 ベストの見つけ方はひたすら交換して試す、を繰り返すのみです。 ねじを回して調整するものではありません。 ちなみにノーマルからパワーフィルターに交換すると大概混合気は薄くなるので、 前オーナーがいじってなければ薄い状態のはずです。 かぶったかもしれないと仰っていますが、 どうやって確認しましたか? キャブレターについている2本あるねじはスロースクリューとアイドリングスクリューかと思います。 基本的にスロースクリューは標準のまま触ってはいけません。 アイドリングスクリューはアイドリング回転数を調整するものなので、 始動や走行には関係ありません。