質問: 教習所の教官について 去年から、教習所に通い始めた者です。mtです。私は、入校の日に行われる適性検査で運転適性度が1~5段階で2、安全運転適性度がa~eでdと判定され、ほとんどの項目で最低ランクでした。この前の、教習での出来事です。その日は坂道発進の練習ということで、教習を始めたところ発進の段階ですでに教官に怒られました。アクセルを踏んで音が安定してからクラッチを徐々に半クラッチにしてきてゆっくり発進と別の教官に教わったのに、その日の教官は私がアクセルの音の調節をしていると、「アクセルは調節なんかしてないで、一度踏んだら、あとはクラッチで調節すんだよ。そんなん一定に合わせてたら他に迷惑だろーが。」と厳しい口調で言われました。確かに理屈はわかりますが、第一段階で教習所内コースですし、そんなこと言われても私はまだその教習の時間がシュミレーションとat合わせて7時間目でとてもできませんでした。他の教官にも発進においてはだいじょうぶと言われていたので、ショックでした。交差点での発進などにも指導を受け、結局この日の坂道発進ははんこをもらうことができませんでした。また、別の教官にもエンストしたりすると窓の外を見ながら「はぁ~あ。何やってんだよ。」「さっさとエンジンかけろよ。」と強く言われたり、他にも、「なんでだよ!なんでそこで踏むんだよ!」など語気がとても強い発言を数々の指導員から受けました。私は確かに適性検査で最低な評価でしたし、事実運転も下手中の下手です。エンストはするし、アクセル、ブレーキ、半クラッチなどの力加減もわかりません。でも、それができないから教習所に通うわけですよね。なのに、そんな言い方しなくたってと思いました。逆上がりだって、できる人から見たらただ勢いをつけて回るだけって思うかもしれませんが、できない人にとっては、その簡単なことができないからどうしようって話しなわけで...。長くなりましたが、ここで質問です。みなさんは、どれくらいで慣れましたか?私は、全く慣れる気がしないです。教官によって指導は様々ですし、他の教官にはokもらったのに別の教官には否定されるし。それと、教官を指名して自分の教習から外すことってできるじゃないですか?あれやると予約の際にとても不利になると友人から聞きました。この点について、他の教官に聞いてみましたが、曖昧でした。やったことのある人いれば、この質問にも答えよろです。最後に長い愚痴になってしまったことをお詫びします。
回答: >アクセルの音の調節をしていると、 あなたは意味合いを全く理解しないで行動しているだけです。 アクセルの音の調整? 教習所は整備工場ではないしましてやあなたはアクセルの調律師ですか? 音の調整とはエンジンの回転数を一定の音に保つという意味でしょ。 アクセルを一定の力で踏んで、エンジンの回転数を少し高めにしておきクラッチをミートさせるだけです。 エンジンの回転数が高ければエンストの危険が無くなるだけなのであとは徐々にクラッチを上げていき駆動力を伝えていくだけのことです。 なぜ、一度踏んだアクセルで音の調整が必要になるのですか? 普通は一定に踏んでいればokのはずですけど。 音でアクセル調整をしているとすればタコメーター(回転計)が付いてないと言うことですか? 車にタコメーターは付いていて指示された回転数に合わせられないと言うのであれば、最初は少し高めの回転数にしておけば問題ないことです。 慣れてきたら徐々に回転数を落としたアクセル開度を出来るようになると思いますが・・・