質問: ディーラーで点検をして一週間でバッテリーが落ちた どうぞよろしくお願いいたします。 ちょうど一週間前の10月6日の土曜日に、 ディーラーに半年点検を出しました。 日産のエクストレイルで6年乗っている車です。 大事に乗ろうと思っているので、いつも半年に一回定期点検をしてもらってます。 あと、私が女性と言う事もあり、メカに疎いのでディーラーで点検をしてもらって安心したいと言う所もあります。 ところが、ちょうど一週間経った本日13日の朝、 エンジンがかからなくなり「カラカラカラ」と音がするので、 ディーラーに電話をすると、「バッテリーかもしれない」 との事で当日点検をしてくれた作業者が来てくれました。 もう一度点検をすると、 「バッテリー全体では正常だったんだけれども、 各々のバッテリーで3つ目のバッテリーが不足していた。 ちゃんと点検しないですいません」と言って、 その場で新しいバッテリーと交換しました。 私としては何の為に点検をしてるのか!!?こうゆう事が起こらないために点検をしてるんでしょ! と文句を言いたかったのですが、医者の予約があったのでその場ではいいませんでした。 (もちろん医者の予約には間に合わず医者に電話で遅くなると言いましたが。。。) 結局、出張代等はいらないけれども、 交換したバッテリーの実費は払ってくれと言われました。 でも、気分悪いですよね。 もしかしたら、バッテリー自体は寿命ではなく、 補充液だけで済んだかもしれないし。(いつバッテリーを交換したか、覚えていないんですけど) でも、半年点検を出して、一週間でバッテリーが上がるって>< こうゆう場合は、やはりバッテリーの実費はディーラーに払わなくちゃいけないのでしょうか? (月曜日に私が日産に行って、お支払いする事になっています。) 文章が読みづらかったらすいません。 感想でもいいのでご回答をよろしくお願いいたします。
回答: バッテリーが駄目になる原因にはいくつかあります。 バッテリーは、6つのバッテリーが一個にまとめられて作られて居ます。 このずべてが均一に寿命を向かえる物。 後一つ、一つの所だけ壊れる物です。 バッテリーはエンジンを掛ける時に最大の電力を出す為、中にあるプラスとマイナスを作る電極が変形します。 これが接触しないように、セパレーターと言う紙のような袋に入って接触しないようにしてあるのですが、寿命でこれが破れ接触するとショートし、1箇所だけ電気が蓄えられなくなります。 これの場合、破れるとすぐに駄目になりますし、破ける前は一切変わり無く動きますので、検査などでも不良を確認することは出来ません。 ですので、車の定期点検でこれの前兆を事前に予知する事は出来ないので、整備工場の責任でも無いのです。 定期的に交換するしか予防策はありません。 こればっかりはバッテリーのメーカーでも事前に予知する方法が無いのが現状なんです。