質問: 中古車購入諸費用30万円て高くないですか? 中古車シエンタ四駆を地元の車屋さんが業者オークションから引っ張てくれる方向でいます。 車体価格は相場より安いので良いと思ったのですが、諸費用30万円で見積もりされてよくよく聞いたのですが、あまり納得いかず質問することお許しください。 シエンタ四駆g年式26年車検29年走行距離5000キロ 車体価格 140(140で落札したとして、消費税は別なので消費税入れると1512000) 陸送費51300 納車整備費用21600 ディーラ保証10800 スノタイヤ55000 自動車税2800 取得税76100 リサイクル10490 非課税費用6800 検査登録手続き67068 合計180万円 ディーラ等色々回ったら諸費用は10万から高くても25万位でできてるのに高いんじゃ?てはいったのですが、ディーラ等は車体価格に利益入れてるから安くできる。うちは出来ないといわれてしまいました。 且つ相場では200万位なんだから安いと通されてしまいました。 今の時点で不安なら業者オークションから引っ張る事態やめとけばいんでしょうが、安いので私も魅力的で。。足元見られてますかね。。 何でもいいです。ご教授御願いします。
回答: 陸送費51,300とスノータイヤ55,000はオークションとは関係ないし、 ディーラ保証10,800、自動車税2,800、取得税76,100、リサイクル10,490は どこで購入してもかかる費用なので、 クルマ屋が手にするのは、納車整備費用21600と検査登録手続き67068の「88,668円」 >足元見られてますかね。 いいえ。簡単に言うと、質問者さんが無知なだけ。 税金や陸送、個別に購入するモノまで入れたら諸経費の相場とは関係なくなるし、 88,668円に対して「40万円なんて高い」って勘違いをしたら クルマ屋から相手にされなくなるかも知れませんよ。 まぁ、相場200万円のクルマを140万円で買える、とも思っているようですが、 140万円は業者の仕入れ(落札)価格に過ぎませんよ。 普通なら170万位で転倒に並べると思われるので相場よりは安いのかも知れないが、 その原因は、事故車ではないにしても、犯罪や自殺に使われたかも。 相場より安い!のではなく、相場より下げなければ売れない理由がある、ってことです。