質問: 雪道で単ゴケした後のエンジン始動不良 先月の大雪の後 自宅から勤務先へ向かう途中 交通量の少ない市道の交差点で停車の為減速した際 アイスバーンに乗り上げて単ゴケしてしまいました 幸い他の車もなく 歩行者もいなかったので事故にはなりませんでしたが それから2週間後のある日 いつもの様に出勤するためバイクのセルを回してエンジン始動させましたが すぐにエンストしてしまいます 時間を置いて再始動させても同じです そこでアクセルを少し開いた状態でまた始動→エンジンはかかりましたが離すとまたエンストの繰り返しです その日は仕方なく アクセルを煽った状態で走らせて出かけました 帰りにバイク店に事情を説明して見てもらったのですが オイル スパークプラグ交換とエアクリーナエレメント清掃だけで"暫く様子を見て下さい"言われて返されました。昨日からまた再発してます ちなみに倒したのは右側(マフラー側)です オイル ガソリン 冷却水漏れはありません アイドリングが不安定で走行中にも不発(失火)してしまう見たいです 燃料系統も見てもらうべきでしょうか? 助言をお願いします 車種は99年式 フュージョン キャブレター車です 長文失礼します
回答: 浮き袋とそのピポットなりが、ずれたいいじゃないですかね。 ポイント点火であれば、その衝撃で、なんかが外れたりして、点火時期の移動も 有りそうですが、99年なんでそんなこともないでしょうし、 ただ単にスロットルストップスクリューとストッパーの関係がずれただけでは。 大体、ロックナットとねじと、シャフトの関係だけですし、 アジャスタになってるってところが、すでに怪しいではないですか。 あんたは、決めつけだとか、断定しすぎとかいろいろ怒られますが。 それしかないと思うのにそれを言ってはお終いとか、言われて。 苦しい人生を送ってるものです。参考にはならないでしょうが、 万一当たっておれば、ほめてやってください。