質問: z33の維持。 こんにちは。現在レガシィb4(rsk)に乗っていますが、z33(z34は高い...)のスタイリングに前々から 惚れていて、乗り換えを検討しています。 当方23才の会社員(4年目)です。 そこで質問なのですが、b4に比べて、z33はお金のかかる車でしょうか? 排気量が3.5lなので、税金が高くなることは承知しています。 乗り方としては、休日に高速を運転することが主です。 バージョンtを狙っており、タイヤのサイズも17インチと変わらないので、さほど維持費も変わらない のではないかなと思っておますが、落とし穴があったらいやだと思い、質問いたしました。
回答: z33に乗っている者です。 維持費はこの車が初めての為、特に高いとか安いとかはわからないです・・・ 維持費で一番高いのは保険だと思いますが。 当方は、ディーラーで保険入っていますので、年12万5千円はかかります。(損保ジャパン) 燃費は、当方のz33は吸排気系は交換済みです(エアクリ・スポーツ触媒・マフラー)が、高速道路走行時は、リッター11キロは走ります。 逆に都内など信号の多いところを走ると、半分ぐらいになります。 消耗品に関してはタイヤを例に取りますと、現在履いているポテンザre-050です。 2万5千キロでフロント6mm、リア4mm(新品の半分)位の減りです。 これについては乗り方も影響するのでなんとも言えませんが、3万キロは持つでしょう。 ブレーキパットに関しては、簡単な作業ですので自分で交換します。 当方ブレンボ車ですが、パット代だけですので、高制動の社外品を入れても前後3万ちょっと位ですかね。 安いのであれば、純正クラスでも前後1万円ぐらいから有ります。(オークションですが) その他の消耗品に関しては、オイルとエレメントまめに交換する位ですかね。 大体3000kmで交換します。(サボっているときは5000km位行きますけど) 維持に関しては、他車種とそれほど変わらんと思います。 こう言った車に乗って一番金がかかるのは、あれやこれやとパーツを付けたりするのでかかるのです。 ちなみにz33では、前から入る機械式駐車場には、底をこするかつっかえるかのどちらかですので、大抵は入れませんので注意してください。 また、多段式駐車場(マンション等によくあるもの)は、車幅がほぼギリギリの場合があります。