質問: ウィキペディアでアシアナ航空162便着陸失敗事故は次の日の時点ですでに日本語と韓国語と英語で記事が作成されていたと記憶しています。 しかもこれ日本語版のページが一番情報量が多いんです。 これと比べて日本航空123便墜落事故は現在26の言語で事故の説明が用意されています。 でもアメリカや韓国語のページは情報量が薄い気がします。 ロシアや中国語は言葉は読めないんですが文章は長いので説明は詳しそうな感じです。 これは何の陰謀でしょうか。 韓国に都合の悪い情報を影響力を抑えようとする人がいてその人が3言語以上の言語版を作れないようにしているのですか。 逆に123便の記事は日本が嫌いな人が世界中で日本の航空機事故の知名度をアップしようといった意志をもっていろんな言語に翻訳して記事を用意しているのですか。 それとも単純にアメリカや韓国の国内ではWikipediaは日本ほど重要視されている情報サイトではないのですか。 考えられるウィキペディア言語別記事数の差異の理由を教えてください。
回答: 質問者様の思うところは「何かの陰謀」というところかと思うのですが、私はその節には賛意を表明しかねます。 ・日航機の件は、ジャンボジェットの墜落/もともとが修理ミス/ほぼ全員が死亡したが、生存者もいた など、ドラマチックな展開と、犠牲者の多さによるところが大きいと思っています。 ・アシアナの件は、所詮操縦ミス(現状の、素人である当方の判断)であり、記事立て職人も多数いる日本や、航空機立国である米英/飛行機所属の韓国で記事になるのは当然ではないかと思います。 123便の英語版や韓国語で情報量が薄い理由は、 ・日航機の事故は日本国内で発生した、国内線だった。外国人も含まれていただろうが、扱いが低調になるのは、日本人が含まれていない海外での事故の日本での取り扱いに似ている。 ・事故調査委員会の報告書等が読み込まれていない(英語に翻訳されたものがあるかどうかまでは知らないが、仮にあるのであれば、一気に情報量は増える) を考えたいと思います。 ・回答 ○記事数や、記事内容に意図をもって編集する人は少ないとみる。よって、wikiに関しては、下手に陰謀等を利用する場所でもなく、記事数の増加を阻む"勢力"も存在しないと断言できる。 ○日航機の123便の内容の薄さに関しては上記の考察の通り。自国民がかかわっていないとどうにも詳細に書こうとは思わないものです。