質問: 戦闘機の性能は電子機器で決まるならF-22やF-35もドローンより弱いです。 タボガミ氏が戦闘機の性能は運動性能は関係ないとのことでした。 航空自衛隊だった専門家がそういっています。
回答: 実際に戦闘機開発の大半は電子装備とその対抗手段(ECM、ステルス、回避運動性等)です。 旅客機では被発見率が大きすぎて遠距離からでも見つかってしまいます。しかし一方で早期警戒管制機のような発見に全力を傾けるような機体は旅客機をベースとしますから、探知能力に限ってお話をすればあなたの言うように旅客機ベースでもかまわないということになります。 でも旅客機で戦闘機並みのステルス性を得られると思いますか?自分が相手を見つけるだけではだめ。相手から自分が見つからないようにもしなければ戦闘には勝利できませんし、戦場まで進出するのに時間がかかるような機体ではいくら高性能な電子装備を有するといえども敵に迎撃の準備時間を与えてしまいます。 電子機器を更新すれば確かにヘリやドローンでも対抗できる余地が生まれます。極端な例を挙げれば、地上配備の対空ミサイルはヘリやドローン以下の「地面」に設置されていますが戦闘機よりも高性能な電子装備と射程の長いミサイルがあれば確かに最新機種を迎撃できるでしょう。 でも実際には対レーダーミサイルなどの存在により、機動性が極端に劣るプラットホームでは戦闘機を捕捉する前に撃破されてしまうので、ヘリも旅客機も現実の戦場では戦闘機に対抗しえません。地対空ミサイルもギリギリまでひきつけて戦闘機の攻撃をやりすごしてから捕捉迎撃を行います。