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クエリ: ガブリエル・スローターはいつ生まれた

関連文書: ガブリエル・スローター: ガブリエル・スローター（、1767年12月12日 - 1830年9月19日）は、アメリカ合衆国の政治家。第7代ケンタッキー州知事を務めたが、ケンタッキー州としては初めて現職知事が亡くなった後を引き継いだ者となった。スローターの一族は、ガブリエルがまだ大変若い時にバージニア州からケンタッキー州に移ってきていた。ケンタッキー州民兵隊に参加し、政治に関わるようになってからも軍務を続けた。米英戦争のニューオーリンズの戦いにおける功績を州議会が認知して表彰を受けた。

関連しない文書1: ガブリエル (歌手): ガブリエル（、1970年4月16日 - ）は、イギリス・イングランドのロンドン出身のポップシンガーである。

関連しない文書2: ガブリエル・スローター: スローターの父は1776年には既にケンタッキーを訪問しており、1789年にケンタッキーのマーサー郡に恒久的に移った。1791年9月、ガブリエル・スローターはバージニアの土地を売却し、家族を連れて父の後を追いケンタッキーに移った。スローターはその寛大さで知られ、レキシントンに向かう有料道路沿いのその大きな邸宅には、多くの旅人が泊まることを許したので、「旅行者の休息所」と渾名が付けられた。そのような訪問者の中には、後にケンタッキー州副知事となるロバート・B・マカフィーも入っていた。しかし、スローターがケンタッキーに来てから間もなく、妻のサラが死に、スローターは1人で2人の娘の世話をすることになった。

関連しない文書3: ガブリエル・スローター: スローターは1803年12月24日にケンタッキー州民兵隊第5連隊の中佐に任官された。1802年に少佐に昇進しており、1803年には大佐になった。1814年、シェルビー知事の呼びかけに答え、アンドリュー・ジャクソン将軍の南西方面軍に志願した。

関連しない文書4: ガブリエル・スローター: 1817年1月27日、ジョセフ・ケイベル・ブレッキンリッジの率いるケンタッキー州下院の1会派が、マディソン知事の「死去によって生じた空席を埋めるための」選挙を要求する法案を提出した。この法案は却下されたが、1817年の議会議員選挙で特別知事選挙を民衆が望んでいることが示された。ケンタッキー州下院は賛成56票対反対30票で特別選挙を要求する法案を可決したが、上院では否決された。それでもスローターは公式の知事という肩書が与えられず、その任期を通じて「副知事」あるいは「知事代行」と呼ばれ続けた。議会はスローターとポープが州財務官について適切な安全保障を要求せず、就任宣誓もしなかったことを非難した。

関連しない文書5: ガブリエル・スローター: ケンタッキー州憲法の規定により、連続して副知事に就くことができなかったので、1812年には州知事選挙に出馬した。しかし、イングランドとの戦争が差し迫っていたときであり、軍事の英雄であり、元知事のアイザック・シェルビーが引っ張り出された。シェルビーは大きな人気が有ったにも拘わらず、スローターは選挙戦からの撤退を拒み、その結果2対1以上の大差で完敗した。その落選後、2年間は公職から退いて、マーサー郡の領地で農業に携わった。
クエリ: ジュリアン・モートン・キャロルの出身はどこ

関連文書: ジュリアン・キャロル: ジュリアン・モートン・キャロルは1931年4月16日に、ケンタッキー州マクラッケン郡ウェストパデューカで生まれた。父はエルビー・B・"バスター"・キャロル、母はエバ（旧姓ヒーディ）であり、その11人の子供の3番目だった。父は小作農だったが、1937年オハイオ川洪水が起きた直後に一家でケンタッキー州ヒースに移転し、そこでトラクター部品を売り、1940年には自動車修理工場を始めた。10代の初め頃に年取った祖父母と共に住んで祖父の介護の助けをした。

関連しない文書1: ジュリアン・キャロル: キャロルはケンタッキー大学を卒業した後、3年間をアメリカ空軍弁護士として過ごし、その後マクラッケン郡に戻って、テネシー川流域開発公社が低料金電力を郡に供給することを認める運動を指導して評価を得た。1962年に初めてケンタッキー州下院議員に選ばれ、その後５期を務める中で、1968年から1970年には下院議長となった。1970年、元知事のバート・コームズと共に非公式の候補として副知事選挙に出馬した。コームズは民主党予備選挙でウェンデル・H・フォードに敗れたが、キャロルは予備選挙で公認候補に選ばれ、本選挙でも当選した。1974年、フォードがアメリカ合衆国上院議員に選ばれたことで知事に昇格し、1975年の州知事選挙にも勝利して、4年任期の知事となった。

関連しない文書2: ジュリアン・キャロル: TVAに関する運動はマクラッケン郡住民の目にキャロルの存在を認めさせることとなり、1962年、初めて郡を代表してケンタッキー州下院議員に選ばれ、その後５期を務めた。1968年から1970年には下院議長となった。100人の議員がいる下院では、ロビー運動を行う者が自由に議場を動き回り、議員がその机に昼食を持ち込み、あるいは友人や家族を審議中の議場に連れて来るのが当たり前の世界だった。キャロルは議院の手順に高度の礼儀正しさを与えることを決断し、1968年の会期では、1つの強力な小槌の一打ちで議事を始めさせた。小槌が粉砕され議員をびっくりさせた。それに続いてキャロルは審議中への議場へ部外者が入ることを禁じ、議場内での飲食も禁じた。この会期中にキャロルはさらに3つの小槌を壊した。その後オークのムク材とフォーマイカで作られた頑丈な小槌を与えられた。こうして議場の手続きに一定の秩序をもたらすことができた。この会期末に
反対党の議員が「下院の礼儀は100%正された。…私は現下院議長が不愉快な習慣を排除させたことで賞賛しなければならない。現在は全議員が発言する権利がある。…妨害やヤジあるいは罵られることも無しに」と議場で宣言した。この議員の賛辞の後には、キャロルに向けたスタンディング・オベーションが続いた。

関連しない文書3: ダニエル・キャロル: キャロルはメリーランドのプリンス・ジョージ郡アッパー・マールボロで生まれた。植民地の裕福なカトリック教徒の常として、海外に行って教育を受けた。1742年から1748年まで、フランドルのサントマー大学でイエズス会の元で学んだ。アメリカに戻ると、徐々にではあるが愛国者の側に加わるようになった。大土地所有者であるキャロルは、革命が経済的に失敗しないように、またその家庭の経済的破滅をもたらさないだけでなく、暴民政治にもならないよう気をつけていた。さらに当初はメリーランドの法律でカトリック教徒を公的な役職から排除していたので、その政治に関われなかった。1776年のメリーランド憲法でこの法律が撤廃されると、メリーランド議会上院に選出される道が開かれた（在任1777年-1781年）。その任期が終わると、大陸会議の代議員となり（在任1781年-1784年）、1781年には連合規約に署名した。独立への関わりに付いては、その上流階級の拡大された家系の中で他の愛国者と同じように、先祖から伝わるモットー「信義と戦いでは強く」に刺激されていた。

関連しない文書4: ジュリアン・キャロル: 1950年末に近く、キャロルはシャーラン・ハーティングとのデートを始めた。1951年半ば、それぞれの進学で道が分かれた。ハーティングは家の財政状態が良く、ケンタッキー大学に進み、キャロルは近くにあるパデューカ・ジュニア・カレッジに入学した。その最初の1年が経った後、キャロルとハーティングは結婚することに決めた。結婚式は1951年７月22日に行われ、この夫妻にはケネス、パトリス、ブラドリー、エリンの4人の子供が生まれた。エリンが生まれたのは1975年6月27日であり、州知事として知事公舎に住んでいるときであり、ケンタッキー州知事が在任中に生まれた初の子供となった。

関連しない文書5: ダニエル・キャロル: ダニエル・キャロル（英:Daniel Carroll、1730年7月22日-1796年7月5日）は、現在のアメリカ合衆国メリーランド州プリンス・ジョージ郡出身の政治家であり、アメリカ合衆国建国の父の一人である。アメリカの偉大な植民者家系に属する著名な者であり、従弟のチャールズ・キャロル・オヴ・カロルトンはアメリカ独立宣言に署名し、弟のジョン・キャロルはアメリカでは初めてのカトリック司教であった。連合規約とアメリカ合衆国憲法の両方に署名した4人の一人である。
クエリ: 日本で少年が死刑判決を受けたことはある？

関連文書: 少年死刑囚: 戦後日本では、未成年死刑判決が確定した死刑囚は42人（うち昭和36人、平成6人。なお平成のうち3人は同一事件）いると確認されている。

関連しない文書1: 大阪・愛知・岐阜連続リンチ殺人事件: 暴力団に所属した、当時未成年の不良少年らによる、凄絶なリンチの末の凶行として、社会を震撼させ、戦後史に残る少年犯罪となったこの事件では、計10人が逮捕された。このうち主犯格3人は、全員が犯行当時少年でありながら、それぞれ控訴審までに死刑判決を言い渡され、最高裁判所で、死刑が確定した（少年死刑囚）。

関連しない文書2: 少年死刑囚: 少年死刑囚（しょうねんしけいしゅう）とは、未成年の時期に死刑事犯の犯罪（少年犯罪）を犯したとして死刑判決が確定した死刑囚。

関連しない文書3: 大阪・愛知・岐阜連続リンチ殺人事件: 少年事件での死刑判決は、1983年の永山則夫連続射殺事件・最高裁判決以降では、第一審では1989年の名古屋地裁・名古屋アベック殺人事件判決と、1994年の千葉地裁・市川一家4人殺人事件判決に続き3件目で、平成の事件では、市川一家4人殺人事件に続き2件目であった。

関連しない文書4: 市川一家4人殺人事件: 平成の少年犯罪では初の死刑確定・執行事件（少年死刑囚）となった本事件は「10代の少年による底知れぬ残忍な犯行」として日本社会を震撼させ衝撃を与えるとともに、その重大性から「少年法の在り方」などに論議を呼んだ。

関連しない文書5: 死刑制度合憲判決事件: 広島県在住の被告人（犯行時19歳の少年死刑囚）は、勤務先を解雇され無職であったため、同居家族の母親（当時49歳）と妹（当時16歳）に日頃から邪魔者扱いされていた。
クエリ: 日本で少年が死刑判決を受けたことはある？

関連文書: 少年死刑囚: ただし全員が執行されたわけではなく、未執行の者も多い。旧少年法（1922年制定）の規定により17歳未満の犯行で死刑判決が確定した少年死刑囚3人については、現在の少年法が1948年に制定された際に個別恩赦されている。ほか、サンフランシスコ平和条約締結に際して政令恩赦された者が2人（うち1人は仮出獄後に2人殺人未遂再犯）、反省悔悟の情の深さを理由に個別恩赦された者が1人いる。また、死刑判決を受けたが再審無罪になった者が1人いる（財田川事件）。全員が男性であり、女性の少年死刑囚（少女死刑囚）は戦後2019年現在まで確認されていない。

関連しない文書1: 大阪・愛知・岐阜連続リンチ殺人事件: 暴力団に所属した、当時未成年の不良少年らによる、凄絶なリンチの末の凶行として、社会を震撼させ、戦後史に残る少年犯罪となったこの事件では、計10人が逮捕された。このうち主犯格3人は、全員が犯行当時少年でありながら、それぞれ控訴審までに死刑判決を言い渡され、最高裁判所で、死刑が確定した（少年死刑囚）。

関連しない文書2: 少年死刑囚: 少年死刑囚（しょうねんしけいしゅう）とは、未成年の時期に死刑事犯の犯罪（少年犯罪）を犯したとして死刑判決が確定した死刑囚。

関連しない文書3: 大阪・愛知・岐阜連続リンチ殺人事件: 少年事件での死刑判決は、1983年の永山則夫連続射殺事件・最高裁判決以降では、第一審では1989年の名古屋地裁・名古屋アベック殺人事件判決と、1994年の千葉地裁・市川一家4人殺人事件判決に続き3件目で、平成の事件では、市川一家4人殺人事件に続き2件目であった。

関連しない文書4: 市川一家4人殺人事件: 平成の少年犯罪では初の死刑確定・執行事件（少年死刑囚）となった本事件は「10代の少年による底知れぬ残忍な犯行」として日本社会を震撼させ衝撃を与えるとともに、その重大性から「少年法の在り方」などに論議を呼んだ。

関連しない文書5: 死刑制度合憲判決事件: 広島県在住の被告人（犯行時19歳の少年死刑囚）は、勤務先を解雇され無職であったため、同居家族の母親（当時49歳）と妹（当時16歳）に日頃から邪魔者扱いされていた。
クエリ: ヒュー・ロフティングの処女作は何

関連文書: ヒュー・ロフティング: ロフティングは1917年に戦地で負傷してアイルランドへ送還されるが、1919年に勃発したアイルランド独立戦争の戦火を逃れるために再び米国への移住を決意する。この際、大西洋を横断する米国行きの船内でロフティングと知り合った小説家・ジャーナリストのセシル・ロバーツはロフティングが毎日、午後6時になると必ず船室へ戻ることに気付き、理由を尋ねたところロフティングは「ドリトル先生に会いに行く」と返答した。そこで、ロバーツが次に「ドリトル先生」とは誰かを尋ねるとコリンを紹介され、併せて『ドリトル先生』シリーズの原型となる物語の原稿と挿絵を見せられる。この物語に感銘を受けたロバーツはロフティングにこの物語を出版するように勧め、F・A・ストークス社より1920年に処女作『ドリトル先生アフリカゆき』が刊行された。コネチカット州へ転居したロフティングは児童文学作家として本格的に活動を開始し、1923年にシリーズ第2作『ドリトル先生航海記』でニューベリー賞を受賞する。

関連しない文書1: ドリトル先生シリーズ: ロフティングは第一次世界大戦においてイギリス陸軍・アイリッシュガーズ連隊の志願兵として従軍した際に、動けなくなった軍用馬の射殺処分に遭遇して心を痛め、この体験から動物の言葉を解する獣医師の物語のインスピレーションを得たとされる。ロフティングは従軍先から2人の子供に宛てた手紙で、動物語を話すイギリスの田舎町に住む「ドリトル先生」の短い物語を挿絵付きで書くようになり、これが1920年に刊行された第1作『ドリトル先生アフリカゆき』の原型となった。

関連しない文書2: ヒュー・ロフティング: 1935年、ドイツ系カナダ人のジョセフィン・フリッカーと再婚し、ロサンゼルスへ転居。1936年に次男・クリストファーが生まれる。第二次世界大戦の開戦に前後して第10巻『ドリトル先生と秘密の湖』の執筆に着手するが、体調を崩し1945年からの2年間は病に伏せる状態が続いた。

関連しない文書3: ガブガブの本: 『ガブガブの本』（ガブガブのほん、"Gub-Gub's Book, An Encyclopaedia of Food"）はイギリス出身の小説家、ヒュー・ロフティングによる児童文学作品『ドリトル先生』シリーズのスピンオフとして1932年に発表された小説作品。

関連しない文書4: ドリトル先生のキャラバン: 『ドリトル先生のキャラバン』（ドリトルせんせいのキャラバン、"Doctor Dolittle's Caravan"）はイギリス出身の小説家、ヒュー・ロフティングにより1924年にアメリカ合衆国で発表された児童文学作品。

関連しない文書5: セシル・ロバーツ: イングランド東部・ノッティンガム生まれ。1913年に発表した詩"To the Trent"（トレントへ行こう）でカーク・ホワイト記念賞を受賞。第一次世界大戦において1915年から1918年までリヴァプール・ポスト紙の従軍記者を務めた後、フリーとなる。1919年、ロバーツはアメリカ行きの大西洋を横断する船に乗り合わせたヒュー・ロフティングと仲良くなるが、ロフティングが西部戦線に従軍していた際に2人の子供へ宛てて書き送っていた動物の言葉が話せる医師「ドリトル先生」の物語を見せられて感銘を受け、ニューヨークのF・A・ストークス社をロフティングに紹介する。この物語は1920年に"The Story of Doctor Dolittle"（ドリトル先生アフリカゆき）として出版され、全12巻のシリーズは世界的に著名な児童文学作品となった。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: 日本の軍事: 日本の対外的な安全保障を担っている軍事組織として自衛隊が運営されており、これは1954年に防衛庁設置法と自衛隊法に基づいて設置された。自衛隊法では自衛隊の任務について「自衛隊は、わが国の平和と独立を守り、国の安全を保つため、直接侵略及び間接侵略に対しわが国を防衛することを主たる任務とし、必要に応じ、公共の秩序の維持に当るものとする」と定めており、国家安全保障政策を遂行する組織として位置づけられている。

関連しない文書1: 陸上自衛隊: 1945年（昭和20年）に日本はポツダム宣言を受諾。ポツダム宣言第9条に基き大日本帝国陸軍及び大日本帝国海軍は解体され、代わって日本の防衛はアメリカ軍を中心とするGHQ進駐軍が担っていた。1950年（昭和25年）に朝鮮戦争が勃発し、在日米軍の大半が朝鮮半島に出動したことで、日本防衛について空白が生まれたため、ダグラス・マッカーサー元帥の書簡により国内の治安維持を目的として、同年8月に「警察予備隊」が創設された。

関連しない文書2: 日本の連隊: 警察予備隊設立以来は帝国陸軍時代に「歩兵第○連隊」などと呼称していたのを踏襲し「普通科第○連隊」などと称していたが、1954年の自衛隊改編時以降は「第○普通科連隊」などに改称した（しかしながら、帝国陸軍時代においても「第○独立飛行隊」「第○航空通信連隊」「第○航空情報連隊」などといったように、自衛隊と同じく隊号を部隊名に冠す部隊は存在している）。1952年（昭和27年）7月24日の国会における政府答弁によると、普通科連隊（定員3,210名）の編制は3個大隊（定員805名）から、特科連隊は数個大隊（定員609名）となっていた。また、1954年4月9日の衆議院における政府答弁によると、特科連隊の編制は5個大隊からなっていた。

関連しない文書3: 沿岸警備隊: 第二次世界大戦後、旧大日本帝国海軍の残余艦艇と人員をもとに初期の海上保安庁が創設された。連合国軍による日本の非武装化政策により、当初の人員は1万名以内、船舶は125隻5万トン以下、武装も小火器のみに限られている。創設直後には掃海活動も重要な任務の一つとされ、その一部は朝鮮戦争に出動しており、作業中の事故で1名が殉職している。1952年（昭和27年）4月26日に将来的な分離独立までの臨時的措置として海上保安庁内に旧海軍軍人主体の海上警備隊（Maritime Safety Security Force）が創設され、同年8月1日には掃海部隊も含めて保安庁の警備隊（Safety Security Force）となり、1954年（昭和29年）7月1日の防衛庁設置に伴い海上自衛隊に改編された。このとき、「海上公安局」へ再編される予定であった海上保安庁の本体部分（海上警備隊系統を除く部分）は、組織移行を免れそのまま海上保安庁として存続することとなった。

関連しない文書4: 自衛隊海外派遣: 各自衛隊は、設立当初より日本国憲法第9条の制約があり、専守防衛のための「必要最小限度の実力」として整備が進められた。海外展開能力は、それを超えるものとして忌避され、政府としても海外展開を行なわないようにしてきた。発足直前の1954年（昭和29年）6月2日には、参議院で「自衛隊の海外出動を為さざることに関する決議」（自衛隊の海外出動をしないことに関する決議）がなされた。1958年（昭和33年）には、国際連合レバノン監視団（UNOGIL）に停戦監視要員として自衛官10人の派遣を要請されるも、自衛隊法や防衛庁設置法に抵触する恐れがあるとして要請を断っている。また、1967年（昭和42年）の香港での暴動の際、海上自衛隊の護衛艦を派遣し邦人を沖縄までピストン輸送する計画があり、当時の首相である佐藤栄作も許可したとされるが、暴動の沈静化により立ち消えとなった。冷戦の後期になると、アメリカ軍に限った海外での共同演習が行なわれるようになり、海上自衛隊が1980年（昭和55年）から環太平洋合同演習（Rimpac）に参加している。冷戦の終結や好景気を背景とした日本の海外進出の進展による国民意識の変化などもあり、1991年（平成3年）に自衛隊の実任務として初めて掃海部隊の自衛隊ペルシャ湾派遣を行うこととなる。これを嚆矢に、武力紛争に巻き込まれる恐れが少ない地域を中心に、救難、輸送、土木工事などの後方支援（兵站）や司令部要員などへ非武装ないし軽武装の要員・部隊を派遣するようになった。2015年（平成27年）にはソマリア沖海賊の対策部隊派遣の一環で、初めて訓練でない多国籍部隊の司令官（CTF-151司令官）として自衛官を海外派遣した。以後、2017年3月～6月、2018年3月～6月にも派遣し合計3回となった。直接の戦闘は、2018年現在に至るまで経験していない。

関連しない文書5: 武器: 日本の軍隊は無条件降伏により解体されていたが、朝鮮戦争が勃発すると1950年に自衛隊の前身となる警察予備隊が設けられ再武装した。それに先んじる1948年には警察も組織されている。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: 日本の軍事史: 敗戦後に日本は連合国軍により一端は武装解除されるが、1950年に朝鮮戦争が勃発すると共産主義国家に対抗するためにGHQは当初の予定を繰り上げ、段階別に日本の再軍備を進めることになった。1950年に創設された警察予備隊は7万名から成る警察力として組織されたが、1952年には海上警備隊（後に警備隊）、保安隊、1954年には保安隊と警備隊が統合され自衛隊として再編・変容していった。GHQは更に西ドイツ同様に国軍へ再編させる腹積もりであったが、国民の旧陸軍への悪感情を配慮し、自衛隊で留めたという逸話も伝わっている。(ダグラス・マッカーサーは共産主義の台頭と冷戦が戦後に起こったことを苦々しく思っていたようである)
また日本の国防体制では1951年に締結された日米安全保障条約に基づく在日米軍との連携が強化されるようになり、防衛費も拡大されるようになる。再軍備や日米同盟は、国内での反戦運動から合憲性を疑われた。自衛隊の正当性は、戦前からの戦争責任と合憲性の観点から市民団体等による非難の対象となり、反基地闘争や安保闘争をもたらすことになった。

関連しない文書1: 下士官: 1950年（昭和25年）から1954年（昭和29年）まであった警察予備隊・保安隊・海上警備隊・警備隊では、下士官の階級を「士補」としていた。1954年7月発足の自衛隊では、「士補」の階級名を取りやめ、旧陸海軍で下士官の階級名に用いられていた「曹」の語を用いることとして3つに区分した。

関連しない文書2: 東宝特撮映画の怪獣対策組織: 自衛隊法が発効されたのは第1作『ゴジラ』公開の1954年であり、制作当時はまだ自衛隊が存在しておらず、前身の保安隊だった。そのためにこの名称を使ったとみられ、第1作目では自衛隊ではなく海上保安庁がクレジットされている。以降、1970年代までの東宝SF映画では、日本の軍事組織として防衛隊もしくは防衛軍（後述）という名称で登場することもあった。防衛隊で使用される兵器は、ほとんど現実の自衛隊の装備そのままで、例外は24連装ロケット砲車（通称「ポンポン砲」）程度。架空兵器が登場するのは、主にAサイクル光線車のような必殺兵器や特殊潜航艇さつまのようにストーリー上の必然性がある場合のみに限られる。

関連しない文書3: 日本の連隊: 日本における最初の連隊は幕末に幕府陸軍を構成したものだが、これは明治維新で消滅した。続いて1874年（明治7年）に大日本帝国陸軍の下で連隊が設置されたが、1945年（昭和20年）の第二次世界大戦敗戦により解体された。陸上自衛隊の連隊は、1950年（昭和25年）に設置された警察予備隊の連隊を保安隊を通じて1954年（昭和29年）に継承したものである。

関連しない文書4: 護衛艦: 創隊後最初に保有した艦艇は、アメリカ海軍から貸与されたパトロールフリゲートで、1952年（昭和27年）に発足した海上保安庁海上警備隊時代には警備船と呼び、1954年（昭和29年）の自衛隊創隊以降は警備艦と呼び、1961年（昭和36年）10月に護衛艦と改称された。予算編成等においては現在でも「甲型警備艦」「乙型警備艦」の名称が使われている。艦の名称は天象、気象、山岳、河川、地方の名称から採られる。

関連しない文書5: 日本ジェットエンジン: 1954年（昭和29年）に発足した防衛庁と航空自衛隊には、アメリカ合衆国空軍から続々とF-86F戦闘機やT-33A練習機といったジェット機が供与され、これらは1955年（昭和30年）にそれぞれ戦前の航空機メーカーであった新三菱重工と川崎航空機がノックダウン生産、後にはライセンス生産することとなり、日本人は初めて本格的にジェットエンジンに携わるようになった。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: 日本の集団的自衛権: 日本国は1952年4月28日に主権回復を果たしたが、この時警察予備隊（10月15日に保安隊に改組）の存在が、日本国憲法第9条違反であるかが議論になった。1954年7月1日に成立した自衛隊の合憲性について、吉田茂首相（自由党総裁）は、日本は国家の自然権としての自衛権を保持しており、憲法典の記載内容にかかわらず自衛力は合憲である旨を答弁した。

関連しない文書1: 自衛隊海外派遣: 各自衛隊は、設立当初より日本国憲法第9条の制約があり、専守防衛のための「必要最小限度の実力」として整備が進められた。海外展開能力は、それを超えるものとして忌避され、政府としても海外展開を行なわないようにしてきた。発足直前の1954年（昭和29年）6月2日には、参議院で「自衛隊の海外出動を為さざることに関する決議」（自衛隊の海外出動をしないことに関する決議）がなされた。1958年（昭和33年）には、国際連合レバノン監視団（UNOGIL）に停戦監視要員として自衛官10人の派遣を要請されるも、自衛隊法や防衛庁設置法に抵触する恐れがあるとして要請を断っている。また、1967年（昭和42年）の香港での暴動の際、海上自衛隊の護衛艦を派遣し邦人を沖縄までピストン輸送する計画があり、当時の首相である佐藤栄作も許可したとされるが、暴動の沈静化により立ち消えとなった。冷戦の後期になると、アメリカ軍に限った海外での共同演習が行なわれるようになり、海上自衛隊が1980年（昭和55年）から環太平洋合同演習（Rimpac）に参加している。冷戦の終結や好景気を背景とした日本の海外進出の進展による国民意識の変化などもあり、1991年（平成3年）に自衛隊の実任務として初めて掃海部隊の自衛隊ペルシャ湾派遣を行うこととなる。これを嚆矢に、武力紛争に巻き込まれる恐れが少ない地域を中心に、救難、輸送、土木工事などの後方支援（兵站）や司令部要員などへ非武装ないし軽武装の要員・部隊を派遣するようになった。2015年（平成27年）にはソマリア沖海賊の対策部隊派遣の一環で、初めて訓練でない多国籍部隊の司令官（CTF-151司令官）として自衛官を海外派遣した。以後、2017年3月～6月、2018年3月～6月にも派遣し合計3回となった。直接の戦闘は、2018年現在に至るまで経験していない。

関連しない文書2: 武器: 日本の軍隊は無条件降伏により解体されていたが、朝鮮戦争が勃発すると1950年に自衛隊の前身となる警察予備隊が設けられ再武装した。それに先んじる1948年には警察も組織されている。

関連しない文書3: 下士官: 1950年（昭和25年）から1954年（昭和29年）まであった警察予備隊・保安隊・海上警備隊・警備隊では、下士官の階級を「士補」としていた。1954年7月発足の自衛隊では、「士補」の階級名を取りやめ、旧陸海軍で下士官の階級名に用いられていた「曹」の語を用いることとして3つに区分した。

関連しない文書4: 東宝特撮映画の怪獣対策組織: 自衛隊法が発効されたのは第1作『ゴジラ』公開の1954年であり、制作当時はまだ自衛隊が存在しておらず、前身の保安隊だった。そのためにこの名称を使ったとみられ、第1作目では自衛隊ではなく海上保安庁がクレジットされている。以降、1970年代までの東宝SF映画では、日本の軍事組織として防衛隊もしくは防衛軍（後述）という名称で登場することもあった。防衛隊で使用される兵器は、ほとんど現実の自衛隊の装備そのままで、例外は24連装ロケット砲車（通称「ポンポン砲」）程度。架空兵器が登場するのは、主にAサイクル光線車のような必殺兵器や特殊潜航艇さつまのようにストーリー上の必然性がある場合のみに限られる。

関連しない文書5: 日本の連隊: 日本における最初の連隊は幕末に幕府陸軍を構成したものだが、これは明治維新で消滅した。続いて1874年（明治7年）に大日本帝国陸軍の下で連隊が設置されたが、1945年（昭和20年）の第二次世界大戦敗戦により解体された。陸上自衛隊の連隊は、1950年（昭和25年）に設置された警察予備隊の連隊を保安隊を通じて1954年（昭和29年）に継承したものである。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: 保安隊: 1954年（昭和29年）3月に日米相互防衛援助協定が結ばれ、日本は「自国の防衛力の増強」という義務を負うことになった。これを受けて同年6月に自衛隊法と防衛庁設置法を成立させ、翌7月に陸上自衛隊・海上自衛隊・航空自衛隊の管理・運営を行う防衛庁が発足し、保安庁は発展的に廃止されて業務は防衛庁に引き継がれた。警察の補完組織だった保安隊が、国防を任務とする自衛隊になったために新任務にふさわしい宣誓が求められ、全隊員の6%にあたる約7,300人が宣誓拒否して退官した。大部分が陸上自衛官の任期制隊員とされる（1954年8月9日参院内閣委、木村篤太郎防衛庁長官）。警察予備隊から保安隊への移行にともない、警察予備隊の警察官は保安官となった。保安隊から陸上自衛隊へ移行した際、保安官は陸上自衛隊の自衛官（陸上自衛官）となった。

関連しない文書1: 陸上自衛隊: 1945年（昭和20年）に日本はポツダム宣言を受諾。ポツダム宣言第9条に基き大日本帝国陸軍及び大日本帝国海軍は解体され、代わって日本の防衛はアメリカ軍を中心とするGHQ進駐軍が担っていた。1950年（昭和25年）に朝鮮戦争が勃発し、在日米軍の大半が朝鮮半島に出動したことで、日本防衛について空白が生まれたため、ダグラス・マッカーサー元帥の書簡により国内の治安維持を目的として、同年8月に「警察予備隊」が創設された。

関連しない文書2: 日本の連隊: 警察予備隊設立以来は帝国陸軍時代に「歩兵第○連隊」などと呼称していたのを踏襲し「普通科第○連隊」などと称していたが、1954年の自衛隊改編時以降は「第○普通科連隊」などに改称した（しかしながら、帝国陸軍時代においても「第○独立飛行隊」「第○航空通信連隊」「第○航空情報連隊」などといったように、自衛隊と同じく隊号を部隊名に冠す部隊は存在している）。1952年（昭和27年）7月24日の国会における政府答弁によると、普通科連隊（定員3,210名）の編制は3個大隊（定員805名）から、特科連隊は数個大隊（定員609名）となっていた。また、1954年4月9日の衆議院における政府答弁によると、特科連隊の編制は5個大隊からなっていた。

関連しない文書3: 沿岸警備隊: 第二次世界大戦後、旧大日本帝国海軍の残余艦艇と人員をもとに初期の海上保安庁が創設された。連合国軍による日本の非武装化政策により、当初の人員は1万名以内、船舶は125隻5万トン以下、武装も小火器のみに限られている。創設直後には掃海活動も重要な任務の一つとされ、その一部は朝鮮戦争に出動しており、作業中の事故で1名が殉職している。1952年（昭和27年）4月26日に将来的な分離独立までの臨時的措置として海上保安庁内に旧海軍軍人主体の海上警備隊（Maritime Safety Security Force）が創設され、同年8月1日には掃海部隊も含めて保安庁の警備隊（Safety Security Force）となり、1954年（昭和29年）7月1日の防衛庁設置に伴い海上自衛隊に改編された。このとき、「海上公安局」へ再編される予定であった海上保安庁の本体部分（海上警備隊系統を除く部分）は、組織移行を免れそのまま海上保安庁として存続することとなった。

関連しない文書4: 自衛隊海外派遣: 各自衛隊は、設立当初より日本国憲法第9条の制約があり、専守防衛のための「必要最小限度の実力」として整備が進められた。海外展開能力は、それを超えるものとして忌避され、政府としても海外展開を行なわないようにしてきた。発足直前の1954年（昭和29年）6月2日には、参議院で「自衛隊の海外出動を為さざることに関する決議」（自衛隊の海外出動をしないことに関する決議）がなされた。1958年（昭和33年）には、国際連合レバノン監視団（UNOGIL）に停戦監視要員として自衛官10人の派遣を要請されるも、自衛隊法や防衛庁設置法に抵触する恐れがあるとして要請を断っている。また、1967年（昭和42年）の香港での暴動の際、海上自衛隊の護衛艦を派遣し邦人を沖縄までピストン輸送する計画があり、当時の首相である佐藤栄作も許可したとされるが、暴動の沈静化により立ち消えとなった。冷戦の後期になると、アメリカ軍に限った海外での共同演習が行なわれるようになり、海上自衛隊が1980年（昭和55年）から環太平洋合同演習（Rimpac）に参加している。冷戦の終結や好景気を背景とした日本の海外進出の進展による国民意識の変化などもあり、1991年（平成3年）に自衛隊の実任務として初めて掃海部隊の自衛隊ペルシャ湾派遣を行うこととなる。これを嚆矢に、武力紛争に巻き込まれる恐れが少ない地域を中心に、救難、輸送、土木工事などの後方支援（兵站）や司令部要員などへ非武装ないし軽武装の要員・部隊を派遣するようになった。2015年（平成27年）にはソマリア沖海賊の対策部隊派遣の一環で、初めて訓練でない多国籍部隊の司令官（CTF-151司令官）として自衛官を海外派遣した。以後、2017年3月～6月、2018年3月～6月にも派遣し合計3回となった。直接の戦闘は、2018年現在に至るまで経験していない。

関連しない文書5: 武器: 日本の軍隊は無条件降伏により解体されていたが、朝鮮戦争が勃発すると1950年に自衛隊の前身となる警察予備隊が設けられ再武装した。それに先んじる1948年には警察も組織されている。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: ブルーインパルス: 第二次世界大戦が終結した後しばらくは、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) の「301号訓令」によって、日本では航空機の製造や研究などが許されない時期が続いた。これが解除されたのはサンフランシスコ講和条約によって日本の主権が回復した1952年で、同年10月には保安隊が発足し、翌1953年1月からは保安隊航空学校において操縦教育が開始された。さらに、1954年には自衛隊法が成立し、保安隊は自衛隊に改組されることになり、同年7月には航空自衛隊が発足した。
1955年にはMSA協定によって、航空自衛隊はアメリカからジェット戦闘機のF-86Fセイバーの供与を受けることになった。これに対応し、パイロットの一部は教官課程に進むためにアメリカに留学することになった。この時に日本のパイロットが留学していたのがアメリカ空軍のネリス空軍基地で、留学生のうちの1人のパイロットは、基地で見たサンダーバーズのアクロバット飛行演技に深く感銘を受けた。また、アクロバット飛行チームのメンバーになることが、戦闘機パイロットにとっては大変な栄誉であることも目の当たりにした。

関連しない文書1: 護衛艦: 創隊後最初に保有した艦艇は、アメリカ海軍から貸与されたパトロールフリゲートで、1952年（昭和27年）に発足した海上保安庁海上警備隊時代には警備船と呼び、1954年（昭和29年）の自衛隊創隊以降は警備艦と呼び、1961年（昭和36年）10月に護衛艦と改称された。予算編成等においては現在でも「甲型警備艦」「乙型警備艦」の名称が使われている。艦の名称は天象、気象、山岳、河川、地方の名称から採られる。

関連しない文書2: 日本ジェットエンジン: 1954年（昭和29年）に発足した防衛庁と航空自衛隊には、アメリカ合衆国空軍から続々とF-86F戦闘機やT-33A練習機といったジェット機が供与され、これらは1955年（昭和30年）にそれぞれ戦前の航空機メーカーであった新三菱重工と川崎航空機がノックダウン生産、後にはライセンス生産することとなり、日本人は初めて本格的にジェットエンジンに携わるようになった。

関連しない文書3: 司令部: 1950年代前半、警察予備隊および保安隊当時、総隊総監部・第1、第2総監部・方面隊総監部および管区総監部が創設された。これらの呼称は警察用語および行政官庁用語の影響を受けたもので、後に方面総監部を方面隊司令部に、海上自衛隊の地方総監部を地方隊司令部に改称する提案があったものの実現せずそのままに置かれ、1950年代半ばに創設された航空自衛隊では警察・行政官庁用語の影響を受けず、伝統的な軍事用語が採用できた。

関連しない文書4: 予備自衛官: 特に、予備自衛官補制度の新設を通じて、予備自衛官の任用の対象を一般国民にまで拡げたことは、予備自衛官等制度発足した1950年代と比較すると、きわめて画期的なことであった。自衛隊が発足して間もない1955年8月に、防衛庁長官・砂田重政により高等学校・大学等の卒業生を対象に10ヶ月ないし一年間、自衛隊の学校に入校させ、予備幹部自衛官とする構想を記者会見で発表したが、個人的な見解の部分が多く、政府部内でもあまり検討は進められなかった。戦後間もない社会情勢の中で自衛隊に対する警戒や懸念が強かったこともあり、頓挫し防衛庁長官が更迭される事態に発展したことがあった（なお、砂田の罷免は予備幹部自衛官制度の提言のみならず、地域社会に郷土防衛隊なる民間防衛組織をつくり、主に地域の青少年に民間防衛の役割を担わせる郷土防衛隊構想を掲げ、一連の提言が世論の批判や懸念を招き更迭となっている。現在でも曽野綾子や西村真悟が似た言説を唱え物議を醸している）。

関連しない文書5: 海上自衛隊: 1960年（昭和35年）、国内での多くの反対を受けつつも成立した日米安保（新安保）体制は、成立後冷戦下におけるソ連の脅威に対して抑止力として機能し、同国の崩壊により結果として冷戦は日米を含む資本主義（自由民主主義）陣営の勝利に終わった。この間、日米両国は、1978年（昭和53年）、日本有事を想定したガイドラインを制定。冷戦後においても、湾岸戦争に引き続く、ペルシャ湾への掃海部隊の派遣、新ガイドライン、周辺事態法、平和安全法制等、日米同盟関係は段階的に発展を続けている。
クエリ: 日本の自衛隊はいつ結成した

関連文書: 自衛隊: 1954年（昭和29年）7月1日設立。

関連しない文書1: 連合国軍占領下の日本: 日本の防衛は終戦直後に掃海部隊を除き全て喪失したが、1948年5月1日に海上保安庁が、1950年8月10日には国防を目的とした警察予備隊（後の自衛隊）が発足している。

関連しない文書2: 陸上自衛隊: その後、順次防衛力の整備が進み、1954年（昭和29年）7月1日に、保安庁は防衛庁に改組され、保安隊及び警備隊は、「陸上自衛隊」、「海上自衛隊」及び「航空自衛隊」に改組された。諸外国においては「日本陸軍」（Japanese Army）と呼称する向きもある。陸上自衛隊を所管する防衛庁は、2007年（平成19年）1月9日に防衛省へと昇格した。

関連しない文書3: 陸上自衛隊: 1945年（昭和20年）に日本はポツダム宣言を受諾。ポツダム宣言第9条に基き大日本帝国陸軍及び大日本帝国海軍は解体され、代わって日本の防衛はアメリカ軍を中心とするGHQ進駐軍が担っていた。1950年（昭和25年）に朝鮮戦争が勃発し、在日米軍の大半が朝鮮半島に出動したことで、日本防衛について空白が生まれたため、ダグラス・マッカーサー元帥の書簡により国内の治安維持を目的として、同年8月に「警察予備隊」が創設された。

関連しない文書4: 日本の連隊: 警察予備隊設立以来は帝国陸軍時代に「歩兵第○連隊」などと呼称していたのを踏襲し「普通科第○連隊」などと称していたが、1954年の自衛隊改編時以降は「第○普通科連隊」などに改称した（しかしながら、帝国陸軍時代においても「第○独立飛行隊」「第○航空通信連隊」「第○航空情報連隊」などといったように、自衛隊と同じく隊号を部隊名に冠す部隊は存在している）。1952年（昭和27年）7月24日の国会における政府答弁によると、普通科連隊（定員3,210名）の編制は3個大隊（定員805名）から、特科連隊は数個大隊（定員609名）となっていた。また、1954年4月9日の衆議院における政府答弁によると、特科連隊の編制は5個大隊からなっていた。

関連しない文書5: 沿岸警備隊: 第二次世界大戦後、旧大日本帝国海軍の残余艦艇と人員をもとに初期の海上保安庁が創設された。連合国軍による日本の非武装化政策により、当初の人員は1万名以内、船舶は125隻5万トン以下、武装も小火器のみに限られている。創設直後には掃海活動も重要な任務の一つとされ、その一部は朝鮮戦争に出動しており、作業中の事故で1名が殉職している。1952年（昭和27年）4月26日に将来的な分離独立までの臨時的措置として海上保安庁内に旧海軍軍人主体の海上警備隊（Maritime Safety Security Force）が創設され、同年8月1日には掃海部隊も含めて保安庁の警備隊（Safety Security Force）となり、1954年（昭和29年）7月1日の防衛庁設置に伴い海上自衛隊に改編された。このとき、「海上公安局」へ再編される予定であった海上保安庁の本体部分（海上警備隊系統を除く部分）は、組織移行を免れそのまま海上保安庁として存続することとなった。
クエリ: ハーメルンはどこにありますか？

関連文書: ハーメルン: ハーメルン (Hameln) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州の大規模自立都市でハーメルン＝ピルモント郡の郡庁所在地である。ヴェーザー川に面するこの都市は、1284年に生じた『ハーメルンの笛吹き男』の伝説で知られる。

関連しない文書1: ハーメルン: Sバーンの近郊旅客鉄道はDBレギオ・ニーダーザクセンによって運営されている。ドイツ鉄道424形電車や425形電車が 140 km/h の速度で運行している。ヴェーザー鉄道には気動車の Alstom LHB Coradia LINT（ドイツ鉄道648形）が運行している。ハーメルンは、ザーナ・クリーニクム・ハーメルン＝ピルモントの所在地である。その所在地沿いをヴェーザー川とヴィルヘルム通りが通っている。ハーメルンには区裁判所と労働裁判所がある。

関連しない文書2: ハーメルン＝ピルモント郡: ハーメルン＝ピルモント郡はニーダーザクセン州南部のヴェーザー川上流に面したヴェーザーベルクラント地方に位置する。

関連しない文書3: エンマータール: エンマータール (Emmerthal) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ハーメルン＝ピルモント郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。この町はヴェーザーベルクラント自然公園内ヴェーザー川両岸に位置する17の独立した村が合併して成立した。この町周辺に人が存在した最も古い証拠は、6万年前のものと推定される石斧である。これはハーメルン博物館が所蔵している。ヴェーザー川の徒渉地であったため、古代の街道筋に接続していた。通りの名前やヘルベルクという山の名前が、かつてのヘルヴェク（王の軍用道路）を想起させる。

関連しない文書4: ハーメルン: ハーメルンの市内中心部内を連邦道B1号、B83号、B217号線が放射状に合流する。B1号線はベルリンからルール地方方面へ東西に、B83号線はビュッケブルクからカッセル方面へ南北に通り抜けている。B217号線はハーメルンを始点に北東方面ハノーファーに向かって延びている。

関連しない文書5: ハーメルン: 中部ヴェーザーベルクラントの一部であるハーメルンは、穏やかな冬と湿潤な夏に特徴づけられる亜大西洋気候の強い影響下にある。同時にほどほどに寒い冬と暑い夏を特徴とする大陸性気候の影響が時に現れる。年間降水量は720mmから820mmである。夏の平均気温は10.5℃、冬は8.2℃である。
クエリ: ハーメルンはどこにありますか？

関連文書: ハーメルン: ハーメルンはハノーファーの南西、西のヘルフォルトと東のヒルデスハイムとの直線上のほぼ中間（それぞれ約 40 km）に位置する。この都市はヴェーザーベルクラント・シャウムブルク＝ハーメルン自然公園の中心にあたり、ヴェーザー川の上流部が市内を流れ、ハーメル川（東岸）とフンメ川（西岸）が合流する。

関連しない文書1: ハーメルン: Sバーンの近郊旅客鉄道はDBレギオ・ニーダーザクセンによって運営されている。ドイツ鉄道424形電車や425形電車が 140 km/h の速度で運行している。ヴェーザー鉄道には気動車の Alstom LHB Coradia LINT（ドイツ鉄道648形）が運行している。ハーメルンは、ザーナ・クリーニクム・ハーメルン＝ピルモントの所在地である。その所在地沿いをヴェーザー川とヴィルヘルム通りが通っている。ハーメルンには区裁判所と労働裁判所がある。

関連しない文書2: ハーメルン＝ピルモント郡: ハーメルン＝ピルモント郡はニーダーザクセン州南部のヴェーザー川上流に面したヴェーザーベルクラント地方に位置する。

関連しない文書3: エンマータール: エンマータール (Emmerthal) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ハーメルン＝ピルモント郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。この町はヴェーザーベルクラント自然公園内ヴェーザー川両岸に位置する17の独立した村が合併して成立した。この町周辺に人が存在した最も古い証拠は、6万年前のものと推定される石斧である。これはハーメルン博物館が所蔵している。ヴェーザー川の徒渉地であったため、古代の街道筋に接続していた。通りの名前やヘルベルクという山の名前が、かつてのヘルヴェク（王の軍用道路）を想起させる。

関連しない文書4: ハーメルン: ハーメルンの市内中心部内を連邦道B1号、B83号、B217号線が放射状に合流する。B1号線はベルリンからルール地方方面へ東西に、B83号線はビュッケブルクからカッセル方面へ南北に通り抜けている。B217号線はハーメルンを始点に北東方面ハノーファーに向かって延びている。

関連しない文書5: ハーメルン: 中部ヴェーザーベルクラントの一部であるハーメルンは、穏やかな冬と湿潤な夏に特徴づけられる亜大西洋気候の強い影響下にある。同時にほどほどに寒い冬と暑い夏を特徴とする大陸性気候の影響が時に現れる。年間降水量は720mmから820mmである。夏の平均気温は10.5℃、冬は8.2℃である。
クエリ: ハーメルンはどこにありますか？

関連文書: ハーメルン＝ピルモント郡: ハーメルン＝ピルモント郡 (Landkreis Hameln-Pyrmont) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州南部に位置する郡。この郡は西はヴェストファーレンのリッペ郡、北はシャウムブルク郡およびハノーファー広域連合、東はヒルデスハイム郡、南はホルツミンデン郡と境を接する。

関連しない文書1: エンマータール: エンマータール (Emmerthal) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ハーメルン＝ピルモント郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。この町はヴェーザーベルクラント自然公園内ヴェーザー川両岸に位置する17の独立した村が合併して成立した。この町周辺に人が存在した最も古い証拠は、6万年前のものと推定される石斧である。これはハーメルン博物館が所蔵している。ヴェーザー川の徒渉地であったため、古代の街道筋に接続していた。通りの名前やヘルベルクという山の名前が、かつてのヘルヴェク（王の軍用道路）を想起させる。

関連しない文書2: ハーメルン: ハーメルンの市内中心部内を連邦道B1号、B83号、B217号線が放射状に合流する。B1号線はベルリンからルール地方方面へ東西に、B83号線はビュッケブルクからカッセル方面へ南北に通り抜けている。B217号線はハーメルンを始点に北東方面ハノーファーに向かって延びている。

関連しない文書3: ハーメルン: 中部ヴェーザーベルクラントの一部であるハーメルンは、穏やかな冬と湿潤な夏に特徴づけられる亜大西洋気候の強い影響下にある。同時にほどほどに寒い冬と暑い夏を特徴とする大陸性気候の影響が時に現れる。年間降水量は720mmから820mmである。夏の平均気温は10.5℃、冬は8.2℃である。

関連しない文書4: ハーメルン: 1886年、ハーメルンは700年におよぶヴェルフェン家の支配からプロイセン支配下に移され、1923年に郡独立市となった。1972年から1973年の行政改革・地域再編によって郡独立市の地位は撤回された。ハーメルンは1885年からハーメルン＝ピルモント郡の郡長所在都市である。

関連しない文書5: ハーメルン: この地域で重要なのは1848年に創設されたダイスター・ウント・ヴェーザーツァイトゥング (Deister- und Weserzeitung) で、略して Dewezet と呼ばれている。本号の「ハーメルン」と別巻の「ボーデンヴェルダー」を刊行しており、さらにバート・ピルモントでは「ピルモンター・ナハリヒテン」という名前で出版されている。この他に中央編集部は、2004年からは「ハノーファーシェン・アルゲマイネン・ツァイトゥング」と共同で、「シャウムブルガー・ツァイツゥンク」（リンテルン）、「シャウムブルク＝リッピシェ・ランデスツァイトゥング」（ビュッケブルク）、「ノイエ・ダイスター・ツァイトゥング」（シュプリンゲ）、「ダイスター＝ライネ＝ツァイトゥング」（バルジングハウゼン）に全国版記事を提供している。オンライン・サービスの「dewezet.de」はその重要性を増している。ハーメルン＝ピルモント郡の広い範囲をカバーし、ハーメルンの市民公園に面したガラス張りのスタジオで投稿の多いラジオ番組を毎日制作しているラジオ・アクティーフの放送局は受信料で運営されている。また、NDRはハーメルンで編集局を運営している。
クエリ: 世界最大の潜水艦は何？

関連文書: 伊四百型潜水艦: 3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母（せんすいくうぼ）とも俗称される。第二次世界大戦中に就航した潜水艦の中で最大であり、通常動力型潜水艦としては、2012年に竣工した中国海軍の（水上排水量3,797t、水中排水量6,628t）に抜かれるまでは世界最大であった。全長はアメリカ海軍のガトー級を27メートル上回る。理論的には、地球を1周半航行可能という長大な航続距離を誇り、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。大柄な船体（排水量3,350tは軽巡洋艦夕張と比較してなお大きい）を持つが水中性能は良好であった。急速潜航に要する時間は1分である。

関連しない文書1: ヴァンガード級原子力潜水艦: ヴァンガード級は、ヴァリアント級やアメリカ海軍のラファイエット級を元に設計された前のレゾリューション級と異なって、弾道ミサイル原子力潜水艦として初めから設計が行われた。149.9メートルの全長と15,980トンの排水量を持つ本級はレゾリューション級のおよそ2倍の大きさとなり、ソ連のタイフーン型やアメリカのオハイオ級に次いで、今までに建造された3番目に大きい潜水艦であった。大型化の要因はポラリスに比べ遙かに大型であったトライデント・ミサイルにあった。

関連しない文書2: クルスク (原子力潜水艦): アンテーイの設計はソヴィエトの原子力潜水艦技術の極致を体現している。同型は史上最大の攻撃型潜水艦であり、アメリカ合衆国の空母戦闘群全体を打ち負かすために建造された。この艦はオスカーI型から全長が10m伸ばされていた。上級将校は個室を持っており、全ての乗組員は艦内運動場を利用することができた。

関連しない文書3: アミラリオ級潜水艦: アミラリオ級潜水艦 (カーニ級潜水艦) (Sommergibili Classe Ammiragli, Classe Cagni) はイタリア王立海軍の航洋型潜水艦の艦級。イタリア海軍史上最大の排水量を有する潜水艦である。「アミラリオ」は海軍大将の意味で、ウンベルト・カーニ（Unberto Cagni、1863年-1932年）らの名が付けられた。

関連しない文書4: トライトン (原子力潜水艦): この任務の特性上、トライトンには、強力な対空レーダーとCIC機器が装備された。また、空母機動部隊に随伴する必要があることから、原潜としては他に例を見ない異例の水上高速力が要求され、原子炉2基を搭載するという設計が採られた。この結果、当時としては空前の大型艦となり、特にオハイオ級の就役まで、本艦の全長をしのぐ潜水艦は米海軍にはなかった。しかしながら、その運用構想は時宜を得ることなく、1961年3月1日には攻撃型潜水艦に種別を変更されることとなったものの、その巨体と時代遅れの水中性能にはもはや生かすべき道がなかった。一時は、核戦争時の最高首脳部の移動指揮所に改装する案も検討されたが実現を見ることはなく、1969年5月3日の予備役編入をもって、約9年6ヶ月の短い現役生活を終えた。作戦艦としては最後まで適所を得られずに終わったのである。

関連しない文書5: M型潜水艦: 1932年に開発が完了したM型は、機能を最小限に搾ることで船体を小型化させ、基準排水量100t-200tという超小型潜水艦となった。低価格のため大量建造が可能であり、1930年代から40年代にかけて合計111隻が量産された。本艦の大量配備により、第二次世界大戦開戦時、ソ連潜水艦隊は数の上では世界最大の戦力を保有するに至った。もっとも、その大半は本型のような小型の哨戒型潜水艦であり、その能力は沿岸哨戒に限定されていたため、独海軍のような通商破壊能力や日米英海軍のような艦隊決戦能力には乏しかった。M型は主に黒海艦隊とバルチック艦隊に配備され、第二次大戦中に33隻が失われた。