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クエリ: マルコム・X の出身はどこ

関連文書: マルコム・X: マルコム・X（Malcolm X, 1925年5月19日 - 1965年2月21日）は、アメリカの黒人公民権運動活動家。ネーション・オブ・イスラム (NOI) のスポークスマン、ムスリム・モスク・インク () およびアフリカ系アメリカ人統一機構 () の創立者でもある。出生名はマルコム・リトル (Malcolm Little)。

関連しない文書1: マルコム・プレイフェア・アンダーソン: 1879年4月6日、アメリカ合衆国インディアナ州アービントン(Irvington)に生まれる。採集した鳥獣標本をオールドフィールド・トーマス（ロンドン自然史博物館の哺乳類部門に勤め、2000以上の新種及び新亜種を初めて記録した）たちに送った。父親はM. R. Anderson。両親はともに教員で、父親はマルコムが生まれた時にはバトラーカレッジ(Butler College)の教授であった。12歳から14歳の間、マルコムはドイツの学校にいて、家族（母親、兄、ふたりの弟）とともに生活したが、このことが彼の教育上になにがしかの貢献をしたと考えられる。その後、父親はスタンフォード大学英文学の教員に招聘され、マルコムは合衆国に戻った。そこでマルコムに影響を与えた教師達は、Miss Irene Hardy、Mr. Frank Cramer、Mr. (後に教授)、J. O. Snyderであった。その後、スタンフォード大学で動物学のコースに進み、1904年に同大学学士の学位を得た。14歳の時から鳥獣採集隊のメンバーとなり、若年の時からRay Lyman Wilbur、Dane Coolidge、W. W. Priceといった人たちから友誼と好機を得た。1904年に、ロンドン動物学協会(the London Zoological Society) から東亜動物学探検隊(the Duke of Bedford's Exploration of Eastern Asia)に選ばれ、日本、済州島、中国などの鳥獣採集に従事した。1905年1月7日、愛知県大府市での捕獲では「水田でまた普通のマウスしかとれなかったので、明日は奈良に行こうと決めた」。1905年1月11日に奈良を発ったマルコムは奈良県桜井市を経由して1月13日に鷲家口に到着した。マルコムが国内絶滅したニホンオオカミ最後の標本を鷲家口で入手したのは1905年1月23日であった。1906年(明治39年)9月、千島からの採集旅行の帰途に函館で通訳として働いていた折居彪二郎と会合し、折居を助手として雇い入れて翌10月に日本各地や朝鮮半島中央部の採集旅行に同行させる。マルコムの弟のひとりはスタンフォード大学で地質学を専攻しており、マルコムとともに四国、九州、種子島、屋久島、隠岐などを旅行して動物の化石を集めたり、幾多の地質学的観察をした。マルコムは1919年2月21日にオークランドのムーア造船所(Moore's Shipyard)で足場から落下して死去した。造船所で働いていたのは、欧州大戦中にみずから進んで造船所の労働に応募し、足場からの落下事故に遭遇したのである。40歳没。

関連しない文書2: マルコム・X: 1952年9月、彼はNOIから"X"という姓を授かり、これ以降現在の本名「マルコムX」を名乗ることになる。アメリカ黒人の「姓」は本来の彼らの姓ではなく、奴隷所有者が勝手につけたものにすぎないとネーション・オブ・イスラム教団では考え、未知数を意味する「X」は、失われた本来の姓を象徴するものである。同名の人物が入信した場合、入信した順番に「X」の前に番号をつけることになっていた。○○2X、○○3X、といった具合である。

関連しない文書3: マルコム・X: マルコムは白人の上流階級の家に引き取られたが、自伝ではあくまでも「高価あるいは珍しい動物としてしか扱われなかった」と語っている。事実、この時代のアメリカでは慈善事業と謳い、富裕層の白人が黒人の孤児を引き取ることが流行していた。マルコムは幼い頃から優秀な成績を収め学級委員長に何度も当選したが、引越し先ではやむを得ず白人の学校に一人だけ黒人として通うこともあり、席は常に一番後ろだった。白人教師から将来何になりたいかを聞かれた時、弁護士か医者と答えたが、教師からは「黒人はどんなに頑張っても偉くなれない。黒人らしい夢を見た方がいい」と諭され、手先の器用さと人当たりの良さを生かして大工になることを勧められた。

関連しない文書4: マルコム・X: 中学卒業後、異母姉エラ（アールと前妻の娘）と一緒に住むためにボストンへ転居、リンディー・ナイトクラブで靴磨きの仕事を行った。自伝でデューク・エリントンや他の有名な音楽家の靴を磨いたと語っている。また歴史あるオムニ・パーカー・ハウス・ホテルでテーブル片付け係として働いていた。このホテルはジョン・F・ケネディがジャクリーン・ケネディ・オナシスにプロポーズした場所であり、ホー・チ・ミンがシェフを務めていた。
その後、ニューヨークのハーレムでギャンブル、麻薬取引、売春、ゆすりおよび強盗に手を染めた。さらに第二次世界大戦中、徴兵を回避するために精神異常を装った。ニューヨークでは黒人男性が白人女性を相手する売春組織に入ろうとしたこともあったが、母方から白人の血が入っていたためその肌の色は漆黒ではなく赤みの強い濃い茶色、瞳も髪の色も茶色がかっていたため、肌の色が明るすぎるとして組織への入会を断られている。事実、彼は黒人の仲間達からその肌の色から「レッド」の愛称で親しまれていた。

関連しない文書5: マルコム・マクラーレン: ロンドン出身。父のピート・マクラーレンはスコットランド人であり、マルコムが生まれた時にまだ10代であった。2歳の時に父が去った為、母方の祖母に育てられた。祖母の家はポルトガル系ユダヤ人の家系でダイアモンド・ディーラーをしており裕福な家庭であった。幼いころから祖母に「良いことをするのは退屈、悪いことをするのは良いことよ（つまり、悪いこと＝退屈なこと）」と教わったという。マルコムの母親はロンドンで服飾の仕事をしている男性と再婚。継父と母親が所有していた服飾工場は、彼の基礎となった。ロンドン大学ゴールドスミス・カレッジ卒業後、ファッションデザイナーとして活動することとなる。
クエリ: マルコム・X の出身はどこ

関連文書: マルコム・X: マルコムはネブラスカ州オマハに生まれる。バプテストの反体制的な牧師だった彼の父親アール・リトルは、アメリカに黒人の自由は存在しないと考えている人物だった。自宅敷地内に家庭菜園を作り家畜を育てほぼ自給自足に近い生活を送り、周辺に住む他の黒人のように白人に媚び諂い仕事を分けてもらうことを良しとしない人物だった。そのため、一家は当時大きな勢力を誇っていたKKKの標的にされていた。父は1931年にミシガン州ランシングで人種差別主義者によって殺害された。頭が変形するほど殴られ、体が三つに切断されるように線路に放置されて轢死体となって発見された。明らかな殺人にも関わらず警察は自殺と断定した。当時マルコムの父は二つの保険会社の生命保険に入っており、その内の一つは受け取りの金額が僅か数百ドルと小額だったため保険金が支払われたが、もう一つの保険会社は受け取りの金額が大きかったため、警察が自殺と断定したとの理由により保険金は支払われなかった。その後彼の母ルイーズは精神を病み、精神病院に送られた。後にマルコムと兄弟姉妹が精神病院から引き取るが、その時にはマルコムを含めて子供達を全く認識できなかったことから、人間モルモットまがいの扱いを受けていたものと推測されたが、病院側はあらゆる質問を拒否し彼女のカルテも無断で破棄したため事実は現在でも闇の中である。マルコムは自伝で、役所の人間が同じことを何度も母に尋ね子供達を里子に出すことを強要したため精神を病んだのだ、と記述している。

関連しない文書1: マルコム・プレイフェア・アンダーソン: 1879年4月6日、アメリカ合衆国インディアナ州アービントン(Irvington)に生まれる。採集した鳥獣標本をオールドフィールド・トーマス（ロンドン自然史博物館の哺乳類部門に勤め、2000以上の新種及び新亜種を初めて記録した）たちに送った。父親はM. R. Anderson。両親はともに教員で、父親はマルコムが生まれた時にはバトラーカレッジ(Butler College)の教授であった。12歳から14歳の間、マルコムはドイツの学校にいて、家族（母親、兄、ふたりの弟）とともに生活したが、このことが彼の教育上になにがしかの貢献をしたと考えられる。その後、父親はスタンフォード大学英文学の教員に招聘され、マルコムは合衆国に戻った。そこでマルコムに影響を与えた教師達は、Miss Irene Hardy、Mr. Frank Cramer、Mr. (後に教授)、J. O. Snyderであった。その後、スタンフォード大学で動物学のコースに進み、1904年に同大学学士の学位を得た。14歳の時から鳥獣採集隊のメンバーとなり、若年の時からRay Lyman Wilbur、Dane Coolidge、W. W. Priceといった人たちから友誼と好機を得た。1904年に、ロンドン動物学協会(the London Zoological Society) から東亜動物学探検隊(the Duke of Bedford's Exploration of Eastern Asia)に選ばれ、日本、済州島、中国などの鳥獣採集に従事した。1905年1月7日、愛知県大府市での捕獲では「水田でまた普通のマウスしかとれなかったので、明日は奈良に行こうと決めた」。1905年1月11日に奈良を発ったマルコムは奈良県桜井市を経由して1月13日に鷲家口に到着した。マルコムが国内絶滅したニホンオオカミ最後の標本を鷲家口で入手したのは1905年1月23日であった。1906年(明治39年)9月、千島からの採集旅行の帰途に函館で通訳として働いていた折居彪二郎と会合し、折居を助手として雇い入れて翌10月に日本各地や朝鮮半島中央部の採集旅行に同行させる。マルコムの弟のひとりはスタンフォード大学で地質学を専攻しており、マルコムとともに四国、九州、種子島、屋久島、隠岐などを旅行して動物の化石を集めたり、幾多の地質学的観察をした。マルコムは1919年2月21日にオークランドのムーア造船所(Moore's Shipyard)で足場から落下して死去した。造船所で働いていたのは、欧州大戦中にみずから進んで造船所の労働に応募し、足場からの落下事故に遭遇したのである。40歳没。

関連しない文書2: マルコム・X: 1952年9月、彼はNOIから"X"という姓を授かり、これ以降現在の本名「マルコムX」を名乗ることになる。アメリカ黒人の「姓」は本来の彼らの姓ではなく、奴隷所有者が勝手につけたものにすぎないとネーション・オブ・イスラム教団では考え、未知数を意味する「X」は、失われた本来の姓を象徴するものである。同名の人物が入信した場合、入信した順番に「X」の前に番号をつけることになっていた。○○2X、○○3X、といった具合である。

関連しない文書3: マルコム・X: マルコムは白人の上流階級の家に引き取られたが、自伝ではあくまでも「高価あるいは珍しい動物としてしか扱われなかった」と語っている。事実、この時代のアメリカでは慈善事業と謳い、富裕層の白人が黒人の孤児を引き取ることが流行していた。マルコムは幼い頃から優秀な成績を収め学級委員長に何度も当選したが、引越し先ではやむを得ず白人の学校に一人だけ黒人として通うこともあり、席は常に一番後ろだった。白人教師から将来何になりたいかを聞かれた時、弁護士か医者と答えたが、教師からは「黒人はどんなに頑張っても偉くなれない。黒人らしい夢を見た方がいい」と諭され、手先の器用さと人当たりの良さを生かして大工になることを勧められた。

関連しない文書4: マルコム・X: 中学卒業後、異母姉エラ（アールと前妻の娘）と一緒に住むためにボストンへ転居、リンディー・ナイトクラブで靴磨きの仕事を行った。自伝でデューク・エリントンや他の有名な音楽家の靴を磨いたと語っている。また歴史あるオムニ・パーカー・ハウス・ホテルでテーブル片付け係として働いていた。このホテルはジョン・F・ケネディがジャクリーン・ケネディ・オナシスにプロポーズした場所であり、ホー・チ・ミンがシェフを務めていた。
その後、ニューヨークのハーレムでギャンブル、麻薬取引、売春、ゆすりおよび強盗に手を染めた。さらに第二次世界大戦中、徴兵を回避するために精神異常を装った。ニューヨークでは黒人男性が白人女性を相手する売春組織に入ろうとしたこともあったが、母方から白人の血が入っていたためその肌の色は漆黒ではなく赤みの強い濃い茶色、瞳も髪の色も茶色がかっていたため、肌の色が明るすぎるとして組織への入会を断られている。事実、彼は黒人の仲間達からその肌の色から「レッド」の愛称で親しまれていた。

関連しない文書5: マルコム・マクラーレン: ロンドン出身。父のピート・マクラーレンはスコットランド人であり、マルコムが生まれた時にまだ10代であった。2歳の時に父が去った為、母方の祖母に育てられた。祖母の家はポルトガル系ユダヤ人の家系でダイアモンド・ディーラーをしており裕福な家庭であった。幼いころから祖母に「良いことをするのは退屈、悪いことをするのは良いことよ（つまり、悪いこと＝退屈なこと）」と教わったという。マルコムの母親はロンドンで服飾の仕事をしている男性と再婚。継父と母親が所有していた服飾工場は、彼の基礎となった。ロンドン大学ゴールドスミス・カレッジ卒業後、ファッションデザイナーとして活動することとなる。
クエリ: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書: 阪神・淡路大震災: 近畿圏の広域（兵庫県を中心に、大阪府、京都府も）が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地（東灘区、灘区、中央区（三宮・元町・ポートアイランドなど）、兵庫区、長田区、須磨区）の被害は甚大で、当時東洋最大の港であった近代都市での災害として、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434人に達し、第二次世界大戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模である。戦後に発生した自然災害全体でも、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。

関連しない文書1: 弓弦羽神社: 東灘区の被害は甚大で建物の全壊は11171棟（神戸市全体のほぼ5分の1を占める）にのぼったが、弓弦羽神社でも社務所、手水舎、絵馬堂が全壊した他、鳥居の笠木が落下した。氏子も多数が死傷し、神社参道の入り口には慰霊碑が建てられている。

関連しない文書2: こうべバイオガス: 神戸市東灘区魚崎浜町にある東灘処理場は神戸市内に7か所ある下水処理場の一つで、1962年に運転開始した。一日当たり320,000mの処理能力を持ち、約37万人の住民から排出される下水を受け入れている。1995年1月17日に発生した阪神淡路大震災では護岸が崩壊し、水処理施設が水没するなどの被害を受けたが、暫定復旧を経て1998年度末に完全復旧した。

関連しない文書3: 阪神高速3号神戸線: 3号神戸線は1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災によって、神戸市東灘区の深江出入口付近の区間で橋脚が500メートルに渡り山側へ倒壊するなど、兵庫県内の区間において甚大な被害を出したことで知られる。施工不良が疑われたが、原因究明よりも一日も早い復旧が優先された結果、沿線への公害の問題も含めて根本的な問題解決がなされていないという指摘がある。全面復旧は1996年（平成8年）9月30日であった。3号神戸線が倒壊している写真は、震災当時の被害の甚大さを表す写真の中でも、最も有名な写真の一つである。

関連しない文書4: 阪神・淡路大震災: 被災し破損した構造物の実物や資料などは、1999年より、阪神高速が神戸市東灘区に有する震災資料保管庫にて展示されており、事前予約をすることで誰でも見学することができる。

関連しない文書5: 阪神・淡路大震災: 神戸市は、震災直前の1995年（平成7年）1月1日の[[推計人口]]が152万0365人だった。同年0月1日に実施された震災後初の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]では142万3792人となり、震災による市内の死亡者数4571人を大幅に超える、約10万人もの人口が減少し、京都市の人口を下回った。2004年（平成16年）11月1日に推計人口が152万0581人となり、震災前の人口を9年10か月ぶりに超えた。しかし、区ごとにみると、震災前より人口が増えたのは[[六甲山地]]2区（[[北区 (神戸市)|北区]]・[[西区 (神戸市)|西区]]）と沿岸東部3区（[[東灘区]]・[[灘区]]・[[中央区 (神戸市)|中央区]]）だけであり、沿岸西部4区（[[兵庫区]]・[[長田区]]・[[須磨区]]・[[垂水区]]）では現在でも震災前の人口に戻っていない。特に長田区は3万人近く少ないままであり、地域によって復興に格差が生じていることが見受けられる。
クエリ: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書: 阪神・淡路大震災: なお、大阪府下では豊中市を除くと兵庫県ほどの被害でないにも関わらず、「阪」の文字が入っているのは、兵庫県内における地域区分である「阪神間」（神戸市灘区・東灘区と兵庫県の芦屋市、尼崎市、西宮市近辺）における被害が甚大であったためである（なお、豊中市では南部を中心に甚大な被害が出ており、死者9名が出たほか、避難所暮らしを余儀なくされた人も多い）。ただし、上記の用法による「阪神」では神戸市、明石市も豊中市も外れてしまうことになり、大阪市や神戸市も含めた、より広義の「阪神」では大阪府西部・兵庫県南部の順で表現されていることになるため、なお異論は少なくない。そうしたこともあって、「南兵庫大震災」という表記を用いる書籍もある。

関連しない文書1: 阪神・淡路大震災: 被災し破損した構造物の実物や資料などは、1999年より、阪神高速が神戸市東灘区に有する震災資料保管庫にて展示されており、事前予約をすることで誰でも見学することができる。

関連しない文書2: 阪神・淡路大震災: 神戸市は、震災直前の1995年（平成7年）1月1日の[[推計人口]]が152万0365人だった。同年0月1日に実施された震災後初の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]では142万3792人となり、震災による市内の死亡者数4571人を大幅に超える、約10万人もの人口が減少し、京都市の人口を下回った。2004年（平成16年）11月1日に推計人口が152万0581人となり、震災前の人口を9年10か月ぶりに超えた。しかし、区ごとにみると、震災前より人口が増えたのは[[六甲山地]]2区（[[北区 (神戸市)|北区]]・[[西区 (神戸市)|西区]]）と沿岸東部3区（[[東灘区]]・[[灘区]]・[[中央区 (神戸市)|中央区]]）だけであり、沿岸西部4区（[[兵庫区]]・[[長田区]]・[[須磨区]]・[[垂水区]]）では現在でも震災前の人口に戻っていない。特に長田区は3万人近く少ないままであり、地域によって復興に格差が生じていることが見受けられる。

関連しない文書3: 本山 (神戸市): 昭和13年（1938年）の阪神大水害で多大な被害を受け、財政問題から周辺町村との合併計画が持ち上がり、一時は御影町・住吉村・魚崎町・本庄村・精道村との6ヶ町村での甲南市計画もあったが戦災などで有耶無耶となっているうちに、精道村は単独で市制を施行して芦屋市となってしまった。御影・住吉・魚崎は昭和25年（1950年）4月1日、すんなりと神戸市へ編入されたが、本庄と本山の神戸への合併交渉は難航した。最終的には村民投票で賛成3731：反対3224の僅差で決まり、村長や村会議員の解職請求も行われたが失敗した。こうして東灘西部3ヶ町村とは足並みは揃わなかったが本山と本庄は同年10月10日に神戸市東灘区の一部となった。

関連しない文書4: 阪神・淡路大震災: 長田区にある神戸市立西市民病院は本館5階が圧壊して入院中の患者44人と看護婦3人が閉じ込められる状態になったが、生存空間があったため即死することはなかった。後に患者1名が死亡した。他の損壊を免れた病院には多大な数の負傷者が搬送されることとなり、病院は軽度の入院患者については当日中に早期退院、またはほかの病院に転院させるなどして病床をできるだけ確保した。しかしそれでも病床の数が全く足りず、ロビーや待合室にソファーや布団を敷き詰めて病室とするなどの緊急処置を取らざるを得なかった。また、治療を行う医師の数も患者の数に対して圧倒的に不足していたこともあり、治療を待っている間に息絶えた人もいた。

関連しない文書5: 阪神・淡路大震災: 阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）は、1995年（平成7年）1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。
クエリ: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書: 阪神・淡路大震災: 被災地区を運行する鉄道路線のうち、最も南を走行する阪神本線は主に、東灘区から灘区における高架構造である区間に大きな被害を受けている。特に大きな被害を挙げると、御影駅西方の留置線の車両が横転して大きく損壊した。石屋川車庫も崩壊し、地震の発生が早朝であったために前夜から留置されていた多数の車両が崩壊に巻き込まれて損傷した。これは、この高架構造の区間が高度経済成長期の1967年（昭和42年）に竣工した物件であり、耐震構造が十分ではなかったことが原因の一つとして指摘されている。また、この区間においては数箇所で鉄橋が落下し、南北に至る道路が遮断された。

関連しない文書1: 阪神高速3号神戸線: 3号神戸線は1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災によって、神戸市東灘区の深江出入口付近の区間で橋脚が500メートルに渡り山側へ倒壊するなど、兵庫県内の区間において甚大な被害を出したことで知られる。施工不良が疑われたが、原因究明よりも一日も早い復旧が優先された結果、沿線への公害の問題も含めて根本的な問題解決がなされていないという指摘がある。全面復旧は1996年（平成8年）9月30日であった。3号神戸線が倒壊している写真は、震災当時の被害の甚大さを表す写真の中でも、最も有名な写真の一つである。

関連しない文書2: 阪神・淡路大震災: 被災し破損した構造物の実物や資料などは、1999年より、阪神高速が神戸市東灘区に有する震災資料保管庫にて展示されており、事前予約をすることで誰でも見学することができる。

関連しない文書3: 阪神・淡路大震災: 神戸市は、震災直前の1995年（平成7年）1月1日の[[推計人口]]が152万0365人だった。同年0月1日に実施された震災後初の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]では142万3792人となり、震災による市内の死亡者数4571人を大幅に超える、約10万人もの人口が減少し、京都市の人口を下回った。2004年（平成16年）11月1日に推計人口が152万0581人となり、震災前の人口を9年10か月ぶりに超えた。しかし、区ごとにみると、震災前より人口が増えたのは[[六甲山地]]2区（[[北区 (神戸市)|北区]]・[[西区 (神戸市)|西区]]）と沿岸東部3区（[[東灘区]]・[[灘区]]・[[中央区 (神戸市)|中央区]]）だけであり、沿岸西部4区（[[兵庫区]]・[[長田区]]・[[須磨区]]・[[垂水区]]）では現在でも震災前の人口に戻っていない。特に長田区は3万人近く少ないままであり、地域によって復興に格差が生じていることが見受けられる。

関連しない文書4: 本山 (神戸市): 昭和13年（1938年）の阪神大水害で多大な被害を受け、財政問題から周辺町村との合併計画が持ち上がり、一時は御影町・住吉村・魚崎町・本庄村・精道村との6ヶ町村での甲南市計画もあったが戦災などで有耶無耶となっているうちに、精道村は単独で市制を施行して芦屋市となってしまった。御影・住吉・魚崎は昭和25年（1950年）4月1日、すんなりと神戸市へ編入されたが、本庄と本山の神戸への合併交渉は難航した。最終的には村民投票で賛成3731：反対3224の僅差で決まり、村長や村会議員の解職請求も行われたが失敗した。こうして東灘西部3ヶ町村とは足並みは揃わなかったが本山と本庄は同年10月10日に神戸市東灘区の一部となった。

関連しない文書5: 阪神・淡路大震災: 長田区にある神戸市立西市民病院は本館5階が圧壊して入院中の患者44人と看護婦3人が閉じ込められる状態になったが、生存空間があったため即死することはなかった。後に患者1名が死亡した。他の損壊を免れた病院には多大な数の負傷者が搬送されることとなり、病院は軽度の入院患者については当日中に早期退院、またはほかの病院に転院させるなどして病床をできるだけ確保した。しかしそれでも病床の数が全く足りず、ロビーや待合室にソファーや布団を敷き詰めて病室とするなどの緊急処置を取らざるを得なかった。また、治療を行う医師の数も患者の数に対して圧倒的に不足していたこともあり、治療を待っている間に息絶えた人もいた。
クエリ: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書: 東灘区: 1995年の阪神・淡路大震災では、住吉周辺で最大震度7を記録する等、区内全域にわたり大きな被害を受けた。震災以後、マンションの増加や都心部へのアクセスの良さ（JR住吉駅に快速が、阪神御影駅に特急が、岡本駅・魚崎駅には全列車が停車し、それぞれ三宮へ約7分、梅田へ約20分程で到着可能）等の諸理由により、他市・他区からの転入者（特に若い子育て世代）の増加が著しく、震災後新たな区民となった割合が4割を超えている。そのため、区内の出生数も多い状態にあり、「多子高齢化」の状況が続いている。

関連しない文書1: 弓弦羽神社: 東灘区の被害は甚大で建物の全壊は11171棟（神戸市全体のほぼ5分の1を占める）にのぼったが、弓弦羽神社でも社務所、手水舎、絵馬堂が全壊した他、鳥居の笠木が落下した。氏子も多数が死傷し、神社参道の入り口には慰霊碑が建てられている。

関連しない文書2: こうべバイオガス: 神戸市東灘区魚崎浜町にある東灘処理場は神戸市内に7か所ある下水処理場の一つで、1962年に運転開始した。一日当たり320,000mの処理能力を持ち、約37万人の住民から排出される下水を受け入れている。1995年1月17日に発生した阪神淡路大震災では護岸が崩壊し、水処理施設が水没するなどの被害を受けたが、暫定復旧を経て1998年度末に完全復旧した。

関連しない文書3: 阪神高速3号神戸線: 3号神戸線は1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災によって、神戸市東灘区の深江出入口付近の区間で橋脚が500メートルに渡り山側へ倒壊するなど、兵庫県内の区間において甚大な被害を出したことで知られる。施工不良が疑われたが、原因究明よりも一日も早い復旧が優先された結果、沿線への公害の問題も含めて根本的な問題解決がなされていないという指摘がある。全面復旧は1996年（平成8年）9月30日であった。3号神戸線が倒壊している写真は、震災当時の被害の甚大さを表す写真の中でも、最も有名な写真の一つである。

関連しない文書4: 阪神・淡路大震災: 被災し破損した構造物の実物や資料などは、1999年より、阪神高速が神戸市東灘区に有する震災資料保管庫にて展示されており、事前予約をすることで誰でも見学することができる。

関連しない文書5: 阪神・淡路大震災: 神戸市は、震災直前の1995年（平成7年）1月1日の[[推計人口]]が152万0365人だった。同年0月1日に実施された震災後初の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]では142万3792人となり、震災による市内の死亡者数4571人を大幅に超える、約10万人もの人口が減少し、京都市の人口を下回った。2004年（平成16年）11月1日に推計人口が152万0581人となり、震災前の人口を9年10か月ぶりに超えた。しかし、区ごとにみると、震災前より人口が増えたのは[[六甲山地]]2区（[[北区 (神戸市)|北区]]・[[西区 (神戸市)|西区]]）と沿岸東部3区（[[東灘区]]・[[灘区]]・[[中央区 (神戸市)|中央区]]）だけであり、沿岸西部4区（[[兵庫区]]・[[長田区]]・[[須磨区]]・[[垂水区]]）では現在でも震災前の人口に戻っていない。特に長田区は3万人近く少ないままであり、地域によって復興に格差が生じていることが見受けられる。
クエリ: 阪神・淡路大震災の時、東灘区は被害を受けましたか？

関連文書: 阪神・淡路大震災: 神戸経済にとって大きな収益源である神戸港も被害を受けて、多くの埠頭の使用が不可能となった。また、神戸市中央区のポートアイランド、東灘区の六甲アイランド、芦屋市の芦屋浜、尼崎市の築地地区など埋立地を中心に、地面が軟弱化する「液状化現象」が見られた。このために、海からの支援なども難しい状態となってしまった。

関連しない文書1: 阪神高速3号神戸線: 3号神戸線は1995年（平成7年）1月17日の阪神・淡路大震災によって、神戸市東灘区の深江出入口付近の区間で橋脚が500メートルに渡り山側へ倒壊するなど、兵庫県内の区間において甚大な被害を出したことで知られる。施工不良が疑われたが、原因究明よりも一日も早い復旧が優先された結果、沿線への公害の問題も含めて根本的な問題解決がなされていないという指摘がある。全面復旧は1996年（平成8年）9月30日であった。3号神戸線が倒壊している写真は、震災当時の被害の甚大さを表す写真の中でも、最も有名な写真の一つである。

関連しない文書2: 阪神・淡路大震災: 被災し破損した構造物の実物や資料などは、1999年より、阪神高速が神戸市東灘区に有する震災資料保管庫にて展示されており、事前予約をすることで誰でも見学することができる。

関連しない文書3: 阪神・淡路大震災: 神戸市は、震災直前の1995年（平成7年）1月1日の[[推計人口]]が152万0365人だった。同年0月1日に実施された震災後初の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]では142万3792人となり、震災による市内の死亡者数4571人を大幅に超える、約10万人もの人口が減少し、京都市の人口を下回った。2004年（平成16年）11月1日に推計人口が152万0581人となり、震災前の人口を9年10か月ぶりに超えた。しかし、区ごとにみると、震災前より人口が増えたのは[[六甲山地]]2区（[[北区 (神戸市)|北区]]・[[西区 (神戸市)|西区]]）と沿岸東部3区（[[東灘区]]・[[灘区]]・[[中央区 (神戸市)|中央区]]）だけであり、沿岸西部4区（[[兵庫区]]・[[長田区]]・[[須磨区]]・[[垂水区]]）では現在でも震災前の人口に戻っていない。特に長田区は3万人近く少ないままであり、地域によって復興に格差が生じていることが見受けられる。

関連しない文書4: 本山 (神戸市): 昭和13年（1938年）の阪神大水害で多大な被害を受け、財政問題から周辺町村との合併計画が持ち上がり、一時は御影町・住吉村・魚崎町・本庄村・精道村との6ヶ町村での甲南市計画もあったが戦災などで有耶無耶となっているうちに、精道村は単独で市制を施行して芦屋市となってしまった。御影・住吉・魚崎は昭和25年（1950年）4月1日、すんなりと神戸市へ編入されたが、本庄と本山の神戸への合併交渉は難航した。最終的には村民投票で賛成3731：反対3224の僅差で決まり、村長や村会議員の解職請求も行われたが失敗した。こうして東灘西部3ヶ町村とは足並みは揃わなかったが本山と本庄は同年10月10日に神戸市東灘区の一部となった。

関連しない文書5: 阪神・淡路大震災: 長田区にある神戸市立西市民病院は本館5階が圧壊して入院中の患者44人と看護婦3人が閉じ込められる状態になったが、生存空間があったため即死することはなかった。後に患者1名が死亡した。他の損壊を免れた病院には多大な数の負傷者が搬送されることとなり、病院は軽度の入院患者については当日中に早期退院、またはほかの病院に転院させるなどして病床をできるだけ確保した。しかしそれでも病床の数が全く足りず、ロビーや待合室にソファーや布団を敷き詰めて病室とするなどの緊急処置を取らざるを得なかった。また、治療を行う医師の数も患者の数に対して圧倒的に不足していたこともあり、治療を待っている間に息絶えた人もいた。
クエリ: 世田谷一家殺害事件で殺害された世帯主の職業は？

関連文書: 世田谷一家殺害事件: 2000年（平成12年）12月30日午後11時頃から翌31日の未明にかけて、東京都世田谷区上祖師谷3丁目の会社員宅で、父親（当時44歳）・母親（当時41歳）・長女（当時8歳）・長男（当時6歳）の4人が殺害された。隣に住む母親の実母が31日の午前10時40分過ぎに発見し、事件が発覚した。

関連しない文書1: 世田谷一家殺害事件: 接続先は被害者の会社のサイトから、大学の研究室のサイトや科学技術庁のサイトなど専門色の強いサイトまで含まれていた。また、犯人は劇団四季（被害者があらかじめインターネットブラウザの"お気に入り"に登録していた）の舞台チケットを予約しようとして失敗した可能性がある。一度目の接続（午前1時18分頃からパソコンを5分18秒起動）では空のフォルダを作成して劇団四季のサイトにアクセスしており、二度目の接続（午前10時5分頃からパソコンを4分16秒起動）では被害者の会社のサイトなどにアクセスし最後に強制終了していた（"週刊朝日談"）。

関連しない文書2: 世田谷一家殺害事件: 父親の死因は心臓・大動脈損傷による失血死。長女は生前に硬膜下出血と外傷性クモ膜下出血を起こしていた可能性がある（"2003年5月1日、1月8日号"）。現場で発見されている砂やテニスシューズなどから犯人は韓国やアメリカと接点がある人物の可能性が高い。被害者夫婦が入会していた自己啓発セミナーのような組織の本部がアメリカにあり、日本と同じような支部が韓国にもある。その組織が事件に関係している可能性がある（"2004年10月1日号"）。

関連しない文書3: 世田谷一家殺害事件: 事件当日の30日午後6時頃、小田急線成城学園前駅で一家4人が買物をしている姿が目撃されており、午後6時半頃には一家の車が被害者宅の車庫（※後述のように車庫前の駐車スペースの可能性あり）になかったことを近所の人が確認している。その後、京王線千歳烏山駅付近に寄り帰宅したとみられている。なお、車庫の前には1台分の小型車を停めるスペースがあり、事件発生直後の報道写真などから一家所有の車は車庫の中ではなく、このスペース部分に置かれていた可能性がある。ただし、日常的に車を車庫に入れていなかったかは不明である。

関連しない文書4: 世田谷一家殺害事件: 被害者宅周辺は祖師谷公園（都立公園）の拡張工事でほとんどの家が転居しており（被害者宅も2001年3月転居予定だった）、事件当時は被害者宅・隣家1軒（被害者の親族宅）・向かい2軒の計4軒の家が残されているのみだった。そのため、夜の人通りは少なく事件の目撃証言も少なかった。一家がこの場所に引っ越してきた1990年6月には、住宅が30軒程あった。

関連しない文書5: 世田谷一家殺害事件: さらに事件発覚時、1階の電気はついていたと一部で報じられている。週刊文春（"2001年1月25日号"）によると、新聞配達員が31日早朝に新聞の朝刊を配達したときには被害者宅の玄関の電気は消えていたが、殺害された母親の実母が現場を訪れたときには電気がついていたという。なお読売新聞（"2014年12月12日付"）によると、未明には被害者宅の電気が消灯していたという通行人の証言も出ており、犯人がこの時間帯には現場から逃走していた可能性の一部として報道されている。
クエリ: 地球が丸いと証明したのは誰

関連文書: 地球球体説: 大地球体説（地球球体説）とは、我々の足元にある地（大地）は球体である、とする説である。その起源は紀元前6世紀頃の古代ギリシア哲学に遡るが、紀元前3世紀にヘレニズム天文学によって自然学的に所与の事として確立されるまでは哲学的考察の対象であり続けた。このヘレニズムのパラダイムが古代末期から中世にかけて旧世界全体に徐々に取り入れられていった。大地が丸いことの実際的な証明はフェルディナンド・マゼランとフアン・セバスティアン・エルカーノの世界一周旅行(1519年−1521年)によってなされた。

関連しない文書1: 地球平面説: 1496年にザカリア・リリオによって発表されたローマのサン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の式文は当時唯一の地球球体説を否定する文献である。「地球が球形でないこと」と題された一節において彼は「プトレマイオスやプリニウスは地球が丸いと主張するが、根拠を足すことも実際に集めることもできず、ほとんど憶測に基づいた憶測をするだけだ。」 コロンブス航海のわずか20年後の1514年にニコラウス・コペルニクスが地球平面説を2文で簡単に切り捨ててしまい、支持者を見つけるために初期のギリシア人にまで遡っているのに、当時存在した他の説が誤っていることを示し地球が球形であることを証明するのに多大な紙面を費やしているのは注目に値する。
事実上、1490年代のコロンブス航海の際の問題は地球の形状ではなく大きさであり、またアジア東岸の位置であった。

関連しない文書2: 地図学: イオニアのピタゴラスが、地球が丸いと唱えた最初の著名な人物であった。アリストテレスはのちにこの考えを支持して議論を提供した。その議論は以下のようにまとめることができる。

関連しない文書3: 地球平面説: 紀元前6世紀のギリシアの哲学者ピュタゴラスおよび同じく紀元前5世紀のパルメニデス地球は球形であると洞観して以降、球体説はギリシア世界に急速に広まった。紀元前330年頃には、アリストテレスが自然学的理論と観察的根拠から地球は球形であると主張した。地球の周長は紀元前240年頃にエラトステネスによって初めて算出された。紀元後2世紀までにプトレマイオスが曲がった球から地図を作りだし、緯度・経度・気候の理論を発展させた。彼の『アルマゲスト』はギリシア語で書かれ、11世紀にやっとアラビア語訳を介してラテン語に翻訳された。
紀元前2世紀に、マロスのクラテスが地球儀を作ったがそこでは世界は大きな川もしくは大洋によって四つの大陸に分けられており、そのそれぞれに人が住んでいると考えられていた。エクメーネ（人の住んでいる地域）の裏側である対蹠地へは大洋および灼熱地帯（赤道地帯）に阻まれて到達できないと考えられた。この考えは中世の心性を強く拘束した。

関連しない文書4: 地球球体説: セビリャ大司教のイシドルス(560年-636年)はよく読まれた百科事典『語源』で大地は丸いと教えている。これについて、彼が地球球体説に言及したのだと考える著述家もいるが;、これや他の著作により、彼は大地が円盤や車輪の形をしていると考えていたことは明らかである。
対蹠点で人が生きるのは可能だと彼は認めず、これを伝説にすぎないと考え、対蹠人の存在を示す証拠が何もないと述べている。修道士ベーダ・ヴェネラビリス(672年頃-735年)は、コンプトゥスを扱った影響力の高い論文『時間の計算』で、大地は丸いと述べ、日照時間の違いを「大地が丸いことによるのであって、聖典や一般文学に記された『世界の宝珠』などというものによるのではない。実際は大地は世界の中心に置かれた球状のものなのである」(『時間の計算』(、32)と説明した。カロリング朝が全ての司祭にコンプトゥスを学ぶよう要求したために『時間の計算』の写本が非常に多く作成され、また非常に多くが現存しているが、このことが、ほとんど全員ではないにしても多くの司祭が地球球体説に触れたことを示している。エインシャムのエルフリクスがベーダの著作を古英語訳し、「大地の丸さと太陽の軌道が、日照時間がどこでも等しいことを妨げている」と述べている。

関連しない文書5: 地球球体説: 初期のギリシア哲学者達は地球球体説を唱えたが、いくらか曖昧なやり方でそれに言及した。彼らの中でも特にピュタゴラス（紀元前6世紀）が球体説の創始者とされるが、これは、あらゆる発見を古代の賢者の数人に帰そうとする古代ギリシア人の慣習による可能性がある。ある程度の地球球体説は紀元前5世紀のパルメニデスやエンペドクレスにも知られており、高い信頼性をもって球体説をピュタゴラスに帰することはできないが、それにもかかわらず、球体説は紀元前5世紀にピュタゴラス派によって明文化された。紀元前5世紀以降、声望あるギリシア人著述家で大地が球形以外の形だと考える者はいなくなった。
クエリ: 武漢市とはどこにありますか？

関連文書: 武漢都市圏: 武漢都市圏（ぶかんとしけん、中国語：、英語：Wuhan Metropolitan Area）は、中国中部地方の最大都市である武漢市を中心とし、湖北省の黄石市、鄂州市、黄岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、潜江市、天門市など武漢周辺の8つの中小都市を包含する都市圏である。武漢「1+8」都市圏、大武漢都会圈とも呼ばれる。

関連しない文書1: 武漢大学: 武漢大学（ぶかん-だいがく）は、中華人民共和国湖北省武漢市武昌区に位置する総合大学。中国で最も歴史がある国家重点大学の一つである。大学の略称は武大（ウーダァ）。

関連しない文書2: 武漢駅: 武漢駅（ぶかんえき）は中華人民共和国湖北省武漢市青山区楊春湖にある中国国鉄の駅。2006年9月29日に着工し、2009年12月26日に使用開始された。武広旅客専用線の北側の起点であり、一部の夜行列車を除き京港旅客専用線列車のほぼ全てが停車する。また、滬漢蓉旅客専用線（合武線、漢宜線）に当駅は含まれないものの、一部の列車が当駅に乗り入れる。

関連しない文書3: 武漢天河国際空港: 武漢天河国際空港（ぶかんてんかこくさいくうこう、中：、英：Wuhan Tianhe International Airport）とは、中華人民共和国・湖北省 武漢市黄陂区に位置する国際空港である。全国8大地域的中枢空港（ハブ空港）の1つ、対外開放Ⅰ類口岸、国際線代替空港である。貨物運輸において中国郵政航空の焦点空港である。
下記情報はやや古い恐れがあるので、実際の運営状況については、航空会社までお問合せ下さい。
ここで挙げる路線は、当空港との間に週1便以上の定期便がある路線。開港当初から運用されていたターミナルビル。
ターミナル2供用前は国内線・国際線の両方が利用していた。
ターミナル2が供用した後に、国際線ターミナルとして使用していたが、2010年10月28日から運用停止。のちに、空港事務所に改築した。2015年5月3日に解体工事開始。現在、旧国際線ターミナルの敷地は第3ターミナルの一部にあたる。

関連しない文書4: 江夏区: 江夏区（こうか-く）は中華人民共和国湖北省の武漢市に位置する市轄区。

関連しない文書5: 新洲区: 新洲区（しんしゅう-く）は中華人民共和国湖北省武漢市に位置する市轄区。
クエリ: 武漢市とはどこにありますか？

関連文書: 武漢市: 武漢市は華中地域ないし長江中流域の中心都市であり、華中地方唯一の「副省級市」であり中国の「国家中心都市」の一つでもある。長江とその支流である漢江の合流点にある武昌、漢陽、漢口の三鎮からなり、「江城」という異称もある。武漢は「百湖の市」とも呼ばれ、市内で数多くの湖があり、水域面積は全市面積の約4分の1を占める。

関連しない文書1: 黄陂区: 黄陂区（こうひく）は中華人民共和国湖北省武漢市に位置する市轄区。武漢市の中心部の北にあり、南北104km、東西55kmの範囲に広がり武漢市域の北方を占めている。北は大別山脈南麓の丘陵で、区の南部は長江に面し后湖・武湖など大小の湖沼の多い平野になっており、武漢北郊の農村地帯でもある。区内には長江の支流・界河や灄水が流れ、灄水は区を南北に貫いている。黄陂市街（前川街道）は灄水に面している。

関連しない文書2: 武漢大学: 武漢大学（ぶかん-だいがく）は、中華人民共和国湖北省武漢市武昌区に位置する総合大学。中国で最も歴史がある国家重点大学の一つである。大学の略称は武大（ウーダァ）。

関連しない文書3: 武漢駅: 武漢駅（ぶかんえき）は中華人民共和国湖北省武漢市青山区楊春湖にある中国国鉄の駅。2006年9月29日に着工し、2009年12月26日に使用開始された。武広旅客専用線の北側の起点であり、一部の夜行列車を除き京港旅客専用線列車のほぼ全てが停車する。また、滬漢蓉旅客専用線（合武線、漢宜線）に当駅は含まれないものの、一部の列車が当駅に乗り入れる。

関連しない文書4: 武漢天河国際空港: 武漢天河国際空港（ぶかんてんかこくさいくうこう、中：、英：Wuhan Tianhe International Airport）とは、中華人民共和国・湖北省 武漢市黄陂区に位置する国際空港である。全国8大地域的中枢空港（ハブ空港）の1つ、対外開放Ⅰ類口岸、国際線代替空港である。貨物運輸において中国郵政航空の焦点空港である。
下記情報はやや古い恐れがあるので、実際の運営状況については、航空会社までお問合せ下さい。
ここで挙げる路線は、当空港との間に週1便以上の定期便がある路線。開港当初から運用されていたターミナルビル。
ターミナル2供用前は国内線・国際線の両方が利用していた。
ターミナル2が供用した後に、国際線ターミナルとして使用していたが、2010年10月28日から運用停止。のちに、空港事務所に改築した。2015年5月3日に解体工事開始。現在、旧国際線ターミナルの敷地は第3ターミナルの一部にあたる。

関連しない文書5: 江夏区: 江夏区（こうか-く）は中華人民共和国湖北省の武漢市に位置する市轄区。
クエリ: 武漢市とはどこにありますか？

関連文書: 武漢市: 武漢市（ぶかんし/ウーハンし、中国語:、武漢語:/u˦˨xan˧˥si˧˥/、、英語:Wuhan City）は、中華人民共和国の中部、湖北省の東部、長江とその最大の支流漢江の合流点に位置する都市である。中国中部地方及び長江中流域唯一のメガシティで、湖北省の省都および華中地方唯一の副省級市でもある。また、中国有数の工業都市、文教都市及び交通要衝でもある。市の総面積は8569.15㎞であり、人口は1089.29万人である。市政府の所在地は江岸区沿江大道188号。

関連しない文書1: 武漢市: 武漢市の市委書記は通常、中国共産党湖北省委員会の副書記及び武漢市人民代表大会常務委員会の主任も兼務するので、省の指導陣においては湖北省省委書記と湖北省省長に次いで序列3位である。武漢市は長江中流の江漢平原の東部に位置し、鄂東南の丘陵地帯が漢江平原の東部を経て大別山南麓の低山・丘陵への過渡地区である。中部は標高が低い平地であり、南部は丘陵に囲まれ、北部は低山が林立する。低山、丘陵、侵食平野と堆積平野の面積はそれぞれ全市総面積の5.8％、12.3％、42.6％と39.3％を占める。全市の標高は19.2～873.7mの間にあり、殆ど50m以下にある。市の総面積は8569.15平方キロメートルである。市の範囲の座標は東経113°41′-115°05′、北緯29°58′-31°22′であり、最東端は新洲区徐古街道将軍山村、最西端は蔡甸区侏儒街道国光村、最南端は江夏区湖泗街道均堡村、最北端は黄陂区蔡店街道李沖村である。
温暖湿潤気候（Cfa）に属する。年間無霜期間は211～272日間であり、年間日照時間は1810～2100時間である。年間降水量は1150～1450mmであり、6月～8月の降水量は年間降水量の40%を占め、梅雨の時季には梅雨前線に覆われ雨の降りやすい天気が続く。夏はとても暑く、夜も気温が30℃以上の日が続き、重慶、南京と並んで三大ボイラーの1つと呼ばれている。夏は最も暑い7月の平均気温は29.1度と高く、日中は40℃近くに達する場合が多い。市内に河や湖が散見することから湿度が高い上、風があまり吹かないので体感温度ではさらに高くなる。7月の平均最低気温は26.0℃であり、ほぼ毎夜は熱帯夜である。一方、冬は寒く、1月の平均気温は4.0℃である。

関連しない文書2: 武漢市人民政府: 武漢市人民政府（ぶかんしじんみんせいふ、中国語:、英語:Wuhan Municipal People’s Government）は中華人民共和国湖北省の省都である武漢市の行政機関（役所）。長は武漢市人民政府市長。

関連しない文書3: 黄陂区: 黄陂区（こうひく）は中華人民共和国湖北省武漢市に位置する市轄区。武漢市の中心部の北にあり、南北104km、東西55kmの範囲に広がり武漢市域の北方を占めている。北は大別山脈南麓の丘陵で、区の南部は長江に面し后湖・武湖など大小の湖沼の多い平野になっており、武漢北郊の農村地帯でもある。区内には長江の支流・界河や灄水が流れ、灄水は区を南北に貫いている。黄陂市街（前川街道）は灄水に面している。

関連しない文書4: 武漢大学: 武漢大学（ぶかん-だいがく）は、中華人民共和国湖北省武漢市武昌区に位置する総合大学。中国で最も歴史がある国家重点大学の一つである。大学の略称は武大（ウーダァ）。

関連しない文書5: 武漢駅: 武漢駅（ぶかんえき）は中華人民共和国湖北省武漢市青山区楊春湖にある中国国鉄の駅。2006年9月29日に着工し、2009年12月26日に使用開始された。武広旅客専用線の北側の起点であり、一部の夜行列車を除き京港旅客専用線列車のほぼ全てが停車する。また、滬漢蓉旅客専用線（合武線、漢宜線）に当駅は含まれないものの、一部の列車が当駅に乗り入れる。
クエリ: 武漢市とはどこにありますか？

関連文書: 中華人民共和国の超高層建築物: 武漢市は中国中部地方及び長江中流域唯一のメガシティで、湖北省の省都および華中地方唯一の副省級市でもある。全市が揚子江とその最大の支流である漢江に三分され、複数の商圏を有している。武漢の超高層ビルが揚子江北岸にある漢口地区及び南岸にある武昌地区の商圏や業務地区に多く集中している。清朝末期の1861年から第二次世界大戦中の1943年まで、漢口市に列強各国の租界が設けられた。各国の資本が進出しつつあるにつれて、漢口の揚子江沿いに江漢関ビル(1924年、高さ46.3m)など華洋折衷様式の高層建築が建設された。特に、1980年の改革開放以来、武漢は中西部における一大都市として国内外の投資を集め、超高層ビルも立ち並ぶようになっている。そんな中、24階立ての晴川ホテル（高さ88.6m）が武漢初の超高層ビルである。2017年現在、武漢で一番高い超高層ビルが武漢センター（高さ438m）であり、建設中の武漢グリーンランドセンター（高さ636m）は上海中心を抜いて中国で最も高い高層ビルとなる。

関連しない文書1: 漢陽区: 漢陽区（かんようく）は中国湖北省武漢市に位置する市轄区。

関連しない文書2: 武漢科技大学: 武漢科技大学 （ぶかんかぎだいがく）は中華人民共和国湖北省武漢市青山区に位置する大学。

関連しない文書3: 漢南区: 漢南区（かんなん-く）は中華人民共和国湖北省武漢市に位置する市轄区。

関連しない文書4: 漢口駅: 漢口駅（かんこうえき）は中華人民共和国湖北省武漢市江漢区に位置する中国国鉄武漢鉄路局が管轄する駅である。ここでは、武漢地下鉄の漢口火車駅についても記述する。

関連しない文書5: 武漢市: 武漢に駐在する部隊は中国人民解放軍中部戦区に所属し、空軍武漢基地所属師団を統括する。また、中国共産党中央軍事委員会に直轄される、五大戦区の後方支援を担当する聯勤中心（無錫、桂林、西寧、瀋陽、鄭州）を総括し上位機関となる中国人民解放軍武漢聯勤保障基地は武漢にある。