地球の歩き方旅行記データセット

なぜ「旅行記」を用いるのか？旅行記を解析対人間と「場所」の関係性に注目が集まっている．象とする従来研究では，「観光客」や「観光地」，おコロナ禍において，ある場所の混雑度（人間の集中）よびそれらの関係という視座から研究の意義を捉や場所間での往来（人間の移動）に関する情報は，え，研究目的を設定することが多い[2,3,4]．一方政府・地域自治体・個人といった粒度を問わず，行で我々は，それより一段抽象度の高い視座から意義動の促進/抑制の意思決定に極めて重要である．こを捉えている．つまり，「人間」と「場所」という実うした背景から我々は，人間の行動を「場所」とい世界の基礎的な構成要素がどのように関わり合ってう観点から分析するための方法論を探求している．いるのか，その関わりはどのようにテキストに描か特に「テキスト」を分析対象データとし，計算機にれるのかという視座である．そのような内容を含むよって，登場人物の行動の舞台背景となる「場所」典型的なテキスト（ジャンル）が「旅行記」である．を読み取り，実世界の地図上に接地することを目指同種の内容が，「小説」「新聞記事」「SNS投稿」に含している．その第一歩であり，システムの開発およまれる場合も少なくない．将来的には，より多様なび評価の基盤として，「地球の歩き方旅行記データテキストを対象とすることを見据えつつ，その出発セット（ArukikataTravelogueDataset）」[1]を構点として「旅行記」を題材に設定した．築した．本データセットは，学術研究機関が研究目本データセットの学術的意義これまでも旅行記的で使用するために，株式会社地球の歩き方が提供は，テキストマイニングの分析対象テキストとして元となり，国立情報学研究所情報学研究データリポ頻繁に用いられてきた．特に観光情報学分野においジトリ（IDR）より無料配布されている1）．て，旅行記は各場所・施設の評判分析および種々の1）https://www.nii.ac.jp/dsc/idr/arukikata/情報抽出の題材として用いられてきた[5]．しかし―2920―.会津若松へ向かう磐越西線の接続を考慮して選んだやまびこ203号はE5系での運転でした。何度も乗っているE2系よりも座席が広く感じ、快適な移動でした。・・・会津若松駅から快速あいづ4号に乗車し、郡山へ向かいました。会津若松は晴れ間がありましたが、山を上るにつれて雲が増えて行き、途中から雨が降り出しました。天気予報通りでしたが、今回の旅行は暖かい2日間で移動時間を除いて雨に降られることがなかったのはラッキーでした。1日目2021年10月15日(金)05:40-05:50自宅05:50-05:53最寄駅・・・15:33-23:59庄助の宿瀧の湯