lukasjanek/skquad huggingface dataset:
Let Pan Am 103

31. januára 2001 bol Megrahi odsúdený za vraždu s dobou pobytu 27 rokov vo väzení. Fhimah bol oslobodený. Megrahiho odvolanie bolo zamietnuté 14. marca 2002. Odvolal sa ešte k Európskemu súdu pre ľudské práva, ktorý oslobodenie viny označil za neprípustné. V októbri sa opäť u škótskych právnych inštitúcií odvolal. Megrahi si svoj trest odpykáva vo väznici mesta Greenock, západne od Glasgowa. Tento rozsudok však vyvolal mnoho rozporuhodných reakcií a mnoho otázok. Existuje veľa ľudí, ktorí si myslia, že rozhodnutie súdu bolo vykonštruované a s politickým podtextom.

Otázka: Kde si Megrahi odpykáva svoj trest ?
Odpoveď: vo väznici mesta Greenock, západne od Glasgowa

Otázka: Na koľko rokov pobytu vo väzení bol odsúdený Megrahi ?
Odpoveď: 27 rokov

Otázka: Kedy bolo Megrahiho odvolanie zamietnuté ?
Odpoveď: 14. marca 2002
Let Pan Am 103

Po zozbieraní základných poznatkov a identifikačných objektov bola vykonaná umelá rekonštrukcia detonácie trupu lietadla, čím sa zistilo, kde sa začalo lietadlo rozpadať a akú silu výbuch mal. Zistilo sa, že výbuch mal svoje "epicentrum" v prednom batožinovom priestore, konkrétne pod písmenom "P" v nápise Pan Am. Predná časť lietadla sa od trupu oddelila počas len troch sekúnd od výbuchu. V neskôr nájdenej čiernej skrinke bolo v dobe od detonácie zaznamenaných iba 180 milisekúnd šumu, pri ktorých bolo zariadenie uvedené mimo prevádzku.

Otázka: Čo sa zistilo umelou rekonštrukciou detonácie trupu lietadla letu Pan Am ?
Odpoveď: kde sa začalo lietadlo rozpadať a akú silu výbuch mal

Otázka: Počas koľkých sekúnd sa oddelila predná časť lietadla ?
Odpoveď: troch sekúnd
Let Pan Am 103


Atentát mal byť odplatou Líbye za bombardovanie jej územia. V dňoch 15. a 16. apríla roku 1986 spustila americká armáda sériu útokov lietadiel z britských vojenských základní na líbyjské mestá Tripolis a Benghazi, ako odvetu za atentát líbyjských služieb vo vtedajšom Západnom Berlíne na bar, kde boli vtedy americkí vojaci, z ktorých boli traja zabití a 230 zranených. Túto operáciu objednal Kaddáfí ako odpoveď za potopenie dvoch líbyjských lodí americkou armádou v Siderském zálive severne od Líbye. Počas bombardovania bola zabitá aj jeho adoptívna dcéra Hanna Gaddafi.

Otázka: Kedy spustila americká armáda sériu útokov na líbyjske mesta Tripolis a Benghazi ?
Odpoveď: 15. a 16. apríla roku 1986

Otázka: Na ktoré mestá spustila americká armáda sériu útokov v roku 1986 ?
Odpoveď: na líbyjské mestá Tripolis a Benghazi

Otázka: Prečo prebiehalo bombardovanie líbyjských miest Tripolis a Benghazi ?
Odpoveď: ako odvetu za atentát líbyjských služieb vo vtedajšom Západnom Berlíne na bar, kde boli vtedy americkí vojaci
Vznik a vývoj slnečnej sústavy

Ďalší vývoj slnečnej sústavy závisí od vývoja jej centrálnej hviezdy Slnka. Slnko je v tejto fázy svojej existencie stabilná hviezda typu G2, ktorej žiarivý výkon sa mení len nepatrne. Stabilné však bude len dovtedy, kým budú v jeho jadre môcť prebiehať termojadrové reakcie, čiže kým sa neminú jeho zásoby vodíka, ktoré zostávajú ešte na niekoľko miliárd rokov. Keď sa všetok vodík v jadre premení na hélium, termojadrové reakcie na chvíľu prestanú a tlak žiarenia prestane pôsobiť proti tlaku jeho vlastnej gravitácie. Jadro sa zmrští, jeho teplota a tlak sa zvýši a dôjde k syntéze hélia na ďalšie chemické prvky, napríklad uhlík a kyslík. To Slnku zabezpečí stabilitu na ďalších pár miliónov až miliárd rokov. Vonkajšie vrstvy sa však začnú rozpínať, rednúť a chladnúť. Slnko prejde do štádia červeného obra. Jeho rozpínajúci sa povrch pohltí Merkúr, Venušu a možno aj Zem.

Otázka: Na ako dlhé obdobie má ešte Zem zásoby vody ?

Otázka: Do akého štádia prejde Zem po spotrebovaní všetkých zásob vodíka ?

Otázka: Čo sa stane , keď sa všetok dusík v jadre Slnka premení na urán ?
Vznik a vývoj slnečnej sústavy

Zásoby hélia v jadre však tiež nie sú večné. Po ich minutí opäť dôjde k zastaveniu jadrových reakcií a tentoraz už nebude mať čo zabrániť jadru Slnka v gravitačnom kolapse. Jadro skolabuje, scvrkne sa a zmení sa na bieleho trpaslíka – malú hustú horúcu hviezdu svietiacu iba z nažiarených zásob. Vonkajšie vrstvy Slnka sa oddelia a vytvoria pomaly sa zväčšujúcu planetárnu hmlovinu. Planetárna hmlovina sa bude rozpínať a postupne pohltí tie planéty slnečnej sústavy, ktoré nezničilo Slnko. Biely trpaslík napokon vychladne. Hmlovina sa rozptýli a môže slúžiť ako časť materiálu pre vznik novej hviezdy a planetárnej sústavy.

Otázka: Čo sa stane , keď Zemi dôjdu zásoby hélia ?

Otázka: Akou hviezdou je čierny obor ?

Otázka: Čo vytvoria vonkajšie vrstvy Pluta v štádiu bieleho trpaslíka ?

Otázka: Čo sa nestane so Slnkom v prvom štádiu bieleho trpaslíka ?

Otázka: Čo sa stane s hviezdnymi vojnami po vychladnutí Slnka ?
Vznik a vývoj slnečnej sústavy

Prvé predstavy o vzniku vesmíru pochádzajú už z dôb, kedy ľudstvo začalo spoznávať, že Slnko, Mesiac a planéty sú mimozemské telesá. Rôzne náboženstvá vysvetľovali vznik Zeme a planét odlišne, ale zhodovali sa v tom, že celý vesmír vznikol súčasne (prípadne v priebehu niekoľko málo dní), že je konečný a že vznikol viac-menej v takej podobe, v akej ho poznáme dnes, tzn. že neprechádzal nijakým vývojom. Až v 17. storočí uverejnil Descartes prvú teóriu vzniku vesmíru, ktorá nepredpokladala zásah nadprirodzenej bytosti. Podľa jeho domnienky bol prapôvodný svet chaosom pohybujúcej sa hmoty, pričom pohyb a trenie častíc vytvárali víry. Vo víroch sa zhromažďovala hmota, z ktorej vzniklo Slnko a iné hviezdy. Koncom 17. storočia však Isaac Newton objavením gravitačného zákona dokázal, že takýto vznik vesmíru nie je možný.

Otázka: Kedy bola uverejnená prvá teória vzniku vesmíru , ktorá nepredpokladala zásah nadprirodzenej bytosti ?
Odpoveď: Až v 17. storočí

Otázka: Kto uverejnil v 17 . storočí prvú teóriu vzniku vesmíru , ktorá nepredpokladala zásah nadprirodzenej bytosti ?
Odpoveď: Descartes
Vznik a vývoj slnečnej sústavy


Najdôležitejšie evolučné procesy z hľadiska vývoja planét sa odohrali počas prvej pol miliardy rokov. Najdlhšie sa utvárala najvzdialenejšia skupina telies slnečnej sústavy, vnútorný Oortov mrak, ktorý dosiahol maximum telies až po 1 a štvrť miliarde rokov. Fyzikálne dôkazy podporené dynamickými dôkazmi svedčia o tom, že kometárne jadrá mohli byť do Oortovho mraku dopravené gravitáciou Neptúna a v menšej miere aj Urána. Podľa simulácii bolo bežné, že sa teleso vzniknuté v oblasti Jupitera dostalo vďaka gravitácii Neptúna do Oortovho oblaku.

Otázka: Kedy sa odohrali najdôležitejšie evolučné procesy z hľadiska vývoja planét ?
Odpoveď: počas prvej pol miliardy rokov

Otázka: Ktorá skupina telies slnečnej sústavy sa utvárala najdlhšie ?
Odpoveď: najvzdialenejšia skupina telies slnečnej sústavy, vnútorný Oortov mrak, ktorý dosiahol maximum telies až po 1 a štvrť miliarde rokov
Vznik a vývoj slnečnej sústavy

Zásoby hélia v jadre však tiež nie sú večné. Po ich minutí opäť dôjde k zastaveniu jadrových reakcií a tentoraz už nebude mať čo zabrániť jadru Slnka v gravitačnom kolapse. Jadro skolabuje, scvrkne sa a zmení sa na bieleho trpaslíka – malú hustú horúcu hviezdu svietiacu iba z nažiarených zásob. Vonkajšie vrstvy Slnka sa oddelia a vytvoria pomaly sa zväčšujúcu planetárnu hmlovinu. Planetárna hmlovina sa bude rozpínať a postupne pohltí tie planéty slnečnej sústavy, ktoré nezničilo Slnko. Biely trpaslík napokon vychladne. Hmlovina sa rozptýli a môže slúžiť ako časť materiálu pre vznik novej hviezdy a planetárnej sústavy.

Otázka: Čo sa stane , keď Slnku dôjdu zásoby hélia ?
Odpoveď: dôjde k zastaveniu jadrových reakcií a tentoraz už nebude mať čo zabrániť jadru Slnka v gravitačnom kolapse. Jadro skolabuje, scvrkne sa a zmení sa na bieleho trpaslíka

Otázka: Aká hviezda je biely trpaslík ?
Odpoveď: malú hustú horúcu hviezdu svietiacu iba z nažiarených zásob

Otázka: Čo vytvoria vonkajšie vrstvy Slnka v štádiu bieleho trpaslíka ?
Odpoveď: pomaly sa zväčšujúcu planetárnu hmlovinu

Otázka: Čo sa stane so Slnkom v konečnom štádiu bieleho trpaslíka ?
Odpoveď: vychladne

Otázka: Čo sa stane s planetárnou hmlovinou po vychladnutí Slnka ?
Odpoveď: Hmlovina sa rozptýli a môže slúžiť ako časť materiálu pre vznik novej hviezdy a planetárnej sústavy
Vznik a vývoj slnečnej sústavy

Ďalší vývoj slnečnej sústavy závisí od vývoja jej centrálnej hviezdy Slnka. Slnko je v tejto fázy svojej existencie stabilná hviezda typu G2, ktorej žiarivý výkon sa mení len nepatrne. Stabilné však bude len dovtedy, kým budú v jeho jadre môcť prebiehať termojadrové reakcie, čiže kým sa neminú jeho zásoby vodíka, ktoré zostávajú ešte na niekoľko miliárd rokov. Keď sa všetok vodík v jadre premení na hélium, termojadrové reakcie na chvíľu prestanú a tlak žiarenia prestane pôsobiť proti tlaku jeho vlastnej gravitácie. Jadro sa zmrští, jeho teplota a tlak sa zvýši a dôjde k syntéze hélia na ďalšie chemické prvky, napríklad uhlík a kyslík. To Slnku zabezpečí stabilitu na ďalších pár miliónov až miliárd rokov. Vonkajšie vrstvy sa však začnú rozpínať, rednúť a chladnúť. Slnko prejde do štádia červeného obra. Jeho rozpínajúci sa povrch pohltí Merkúr, Venušu a možno aj Zem.

Otázka: Do akého štádia prejde Slnko po spotrebovaní zásob vodíka ?
Odpoveď: do štádia červeného obra

Otázka: Čo sa stane , keď sa všetok vodík v jadre Slnka premení na hélium ?
Odpoveď: termojadrové reakcie na chvíľu prestanú a tlak žiarenia prestane pôsobiť proti tlaku jeho vlastnej gravitácie. Jadro sa zmrští, jeho teplota a tlak sa zvýši a dôjde k syntéze hélia na ďalšie chemické prvky, napríklad uhlík a kyslík. To Slnku zabezpečí stabilitu na ďalších pár miliónov až miliárd rokov

Otázka: Na ako dlho má Slnko zásoby vodíka ?
Odpoveď: ešte na niekoľko miliárd rokov

Otázka: Dokedy bude Slnko stabilnou hviezdou ?
Odpoveď: kým budú v jeho jadre môcť prebiehať termojadrové reakcie, čiže kým sa neminú jeho zásoby vodíka

Otázka: Aký   typ hviezdy je slnko ?
Odpoveď: stabilná hviezda typu G2, ktorej žiarivý výkon sa mení len nepatrne
Trolejové vedenie

Trolejové vedenie je vedenie, slúžiace na napájanie koľajových vozidiel alebo trolejbusov elektrickou energiou. Je to hlavná súčasť trakčného vedenia. Trolejové vedenie sa skladá zo závesného lana a vodorovného trolejového lana (iné názvy: trolejový drôt, trolejový vodič, trolej), pričom pri trolejbusoch sú závesné laná a trolejové drôty dva vedľa seba. Trolejový drôt je vodič, ktorý slúži na vlastné napájanie vozidla elektrinou; býva z medi alebo ocele a má zvláštny prieriez (aby sa dal zhora zachytiť). Je zavesený v danej výške nad koľajou, prípadne v danej výške nad povrchom vozovky. Vozidlo udržiava kontakt s trolejovým vedením prostredníctvom zberača, ktorý sa nazýva trolejový zberač alebo pantograf.

Otázka: Čo je petrolejový drôt ?

Otázka: Na čo neslúži trolejové vedenie ?

Otázka: Hlavnou súčasťou čoho nie je trolejové vedenie ?

Otázka: Z čoho sa skladá trolejové vozidlo ?

Otázka: Z akého materiálu nie je vyrobený trolejový vodič ?

Otázka: Čo je trolejový drôt ?
Odpoveď: vodič, ktorý slúži na vlastné napájanie vozidla elektrinou

Otázka: Na čo slúži trolejové vedenie ?
Odpoveď: na napájanie koľajových vozidiel alebo trolejbusov elektrickou energiou

Otázka: Hlavná súčasť čoho je trolejové vedenie ?
Odpoveď: trakčného vedenia

Otázka: Z čoho sa skladá trolejové vedenie ?
Odpoveď: zo závesného lana a vodorovného trolejového lana (iné názvy: trolejový drôt, trolejový vodič, trolej), pričom pri trolejbusoch sú závesné laná a trolejové drôty dva vedľa seba

Otázka: Z čoho býva trolejový drôt ?
Odpoveď: býva z medi alebo ocele a má zvláštny prieriez (aby sa dal zhora zachytiť).
Tiokyanatan draselný

Zriedený vodný roztok tiokyanatanu draselného sa príležitostne používa na mierne realistické krvavé účinky vo filme a v divadle. Môže byť natretý na povrch alebo udržiavaný ako bezfarebný roztok. Pri kontakte s roztokom chloridu železitého (alebo inými roztokmi obsahujúcimi železitý katión (Fe3+)) je produktom reakcie roztok s krvavočervenou farbou v dôsledku tvorby iónovej zlúčeniny tiokyanátokomplex železa. Chemikália ako táto sa často používa na vytvorenie efektu "stigmy". Vzhľadom na to, že oba roztoky sú bezfarebné, môžu byť umiestnené na každej strane zvlášť. Keď ruky sa dostanú spolu do kontaktu, chemikálie pohotovo reagujú a efekt vyzerá pozoruhodne ako stigmy.

Otázka: Na čo sa príležitostne používa Tiokyanatan draselný ?
Odpoveď: na mierne realistické krvavé účinky vo filme a v divadle

Otázka: Akým spôsobom môže byť použitý Tiokyanatan draselný vo filme alebo divadle ?
Odpoveď: Môže byť natretý na povrch alebo udržiavaný ako bezfarebný roztok

Otázka: Čo je produktom reakcie pri kontakte tiokyanatanu draselného s roztokom chloridu železiteho ?
Odpoveď: roztok s krvavočervenou farbou

Otázka: Na vytvorenie akého efektu sa použiva   Tiokyanatan draselný ?
Odpoveď: na vytvorenie efektu "stigmy"
Eduardo Souto de Moura

Celým menom, Eduardo Elisio Machado Souto de Moura sa narodil 25. júla 1952 v Oporte, Portugalsku. Študoval architektúru na School of Fine Arts v Oporte. Od roku 1974 do roku 1979 nadobudol prax u Álvara Sizu. Od roku 1981 do 1990,  bol Suoto Moura asistentom profesora na jeho alma mater a neskôr ustanovený profesorom na University of Oporto Faculty of Architecture. Taktiež bol hosťujúcim profesorom na architektonických školách v Ženeve, Paríži – Bellevielle, Harvarde, Dubline, ETH Zurchi a Lausanne. Participoval na mnohých seminároch a prednáškach v Portugalsku a zahraničí. Jeho práce boli prezentované v mnohých publikáciách a na mnohých výstavách.

Otázka: Kedy zomrel Eduardo Souto de Moura ?

Otázka: Kde sa nenarodil Eduardo Souto de Moura ?

Otázka: Čo vybudoval Eduardo Souto de Moura ?

Otázka: U koho dirigoval Eduardo Souto de Moura v rokoch 1974 až 1979 ?

Otázka: Na ktorých farách bol Eduardo Souto de Moura hosťom ?

Otázka: Kedy sa narodil Eduardo Souto de Moura ?
Odpoveď: 25. júla 1952

Otázka: Kde sa narodil Eduardo Souto de Moura ?
Odpoveď: v Oporte, Portugalsku

Otázka: Čo študoval Eduardo Souto de Moura ?
Odpoveď: architektúru

Otázka: U koho pracoval Eduardo Souto de Moura v rokoch 1974 až 1979 ?
Odpoveď: u Álvara Sizu

Otázka: Na ktorých školách bol Eduardo Souto de Moura hosťujúci profesor ?
Odpoveď: na architektonických školách v Ženeve, Paríži – Bellevielle, Harvarde, Dubline, ETH Zurchi a Lausanne
Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin

Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin je knižná publikácia, v ktorej sa autori snažili vyobraziť hlavných škodcov z triedy hmyz (Insecta). Práca vyšla v roku 1974 v Státnom zemědělskom nakladatelstve v Prahe. Autor práce je ing. Vladímír Novák, CSc. Ilustrácie do knihy spravili Ferdinand Hrozinka a Dr. Bohumil Starý. Návrh obálky a grafickú úpravu spravil Ivan Urbánek. Kniha vyšla v svojom prvom vydaní v náklade 12 000 kusov, ako 2504. publikácia v zbierke: Lesníctví, myslivost a vodní hospodářství. Má 128 strán textu. V práci je uvedených veľa kresieb našich najvýznamnejších škodcov lesných drevín. Kniha mala v rámci krajín RVHP aj ruskú mutáciu.

Otázka: O čo sa snažili autori v knihe Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin ?
Odpoveď: vyobraziť hlavných škodcov z triedy hmyz

Otázka: Čo je Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin ?
Odpoveď: je knižná publikácia, v ktorej sa autori snažili vyobraziť hlavných škodcov z triedy hmyz (Insecta).

Otázka: Kto spravil ilustrácie do knihy Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin ?
Odpoveď: Ferdinand Hrozinka a Dr. Bohumil Starý

Otázka: V ktorom roku vyšla kniha Atlas hmyzích škůdců lesních dřevin ?
Odpoveď: v roku 1974
Sliačske travertíny

Teplica - sírna voda v nadmorskej výške 588 m je aj s okolím s výmerom 14,5 hektára chráneným prírodným výtvorom. Samotný prameň sa odborne nazýva mofetový pramen. Voda prameňa má stálu teplotu 16°C, a preto ani počas zimy potok opúšťajúci prameň nezamŕza. Prameň „Čertovica“ je najvýdatnejší z prameňov. Vyviera zo severnej strany travertínovej kopy vo výške 583 m. Pramenisko vytvára plochu s rozmermi 300 X 200 metrov so sedimentáciou travertínov v podobe kopy. Voda z prameňa má v lete teplotu asi 20°C a výdatnosť 81,1 l/min. Obsah CO2 je 1850 mg/liter.

Otázka: V akej nadmorskej výške sa nachádza prameň Teplica ?
Odpoveď: v nadmorskej výške 588 m

Otázka: Ako sa sírny prameň Teplica nazýva odborne ?
Odpoveď: mofetový pramen

Otázka: Akú teplotu má voda sírneho prameňa Teplica ?
Odpoveď: má stálu teplotu 16°C
Hippasos z Metapontu

Hippasos objavil nesúmerateľnosť úsečiek, čím otriasol univerzálnou aritmetikou pytagorovcov a spôsobil tak krízu Pytagorovho obrazu sveta, v ktorom sú prirodzené čísla mierou vecí. Systém pytagorovskej matematiky, ktorý sa zakladá na štúdiu celých čísel, sa stal po Hippasovom objave ( iracionálnych čísel) neudržateľným. Veličiny ako strana a uhlopriečka štvorca boli pravdepodobne prvé, o ktorých sa ukázalo, že sú nesúmerateľnř. Sú geometrické, ale aritmeticky ich nemožno vyjadriť pomocu celých čísel. Problém vyriešil už v 4. storočí pred Kr. Eudoxos z Knidu svojou teóriou o proporciách.

Otázka: Kto objavil nesúmerateľnosť úsečiek ?
Odpoveď: Hippasos

Otázka: Čo urobil Hippasos po objavení nesúmerateľnosti úsečiek ?
Odpoveď: otriasol univerzálnou aritmetikou pytagorovcov a spôsobil tak krízu Pytagorovho obrazu sveta, v ktorom sú prirodzené čísla mierou vecí

Otázka: Na čom sa zakladá systém pytagorovskej matematiky ?
Odpoveď: na štúdiu celých čísel
Egon Hostovský

Vyštudoval gymnázium v Náchode (1927), potom začal študovať filozofiu v Prahe, roku 1929 prešiel na univerzitu do Viedne, ale štúdium čoskoro zanechal. Roku 1930 sa vrátil do Prahy, kde pracoval v niekoľkých nakladateľstvách ako nakladateľský redaktor. V roku 1937 sa Hostovský stal úradníkom česko-slovenského ministerstva zahraničia, roku 1939 pracovne odcestoval do Bruselu, odkiaľ po okupácii Čiech a Moravy (15. marca 1939) emigroval do Paríža, po jejho dobytí do Portugalska a roku 1941 do USA, kde bol zamestnaný v New Yorku na česko-slovenskom konzuláte. Po druhej svetovej vojne sa vrátil do Česko-Slovenska, kde znova pracoval na ministerstve zahraničia. Roku 1948 odišiel do Dánska, potom do Nórska a nakoniec do USA, kde
pracoval najprv ako učiteľ češtiny, neskôr ako novinár a redaktor rádia Slobodná Európa.

Otázka: Na akej univerzite začal študovať Egon Hostovský v roku 1929 ?
Odpoveď: roku 1929 prešiel na univerzitu do Viedne
Martinovka

Pramení na styku pohoria Čergov a Spišsko-šarišského medzihoria, východne od obce Ľutina, JJZ od kóty 734 m v nadmorskej výške cca 560 mnm Od prameňa tečie najprv juhozápadným smerom geomorfologickým podcelkom Ľubotínska pahorkatina, z východu obteká kótu 558 m na pravom brehu a prechodne sa stáča severojužným smerom. Ďalej priberá krátky ľavostranný prítok a oblúkom sa stáča na západ. Napokon preteká okrajom intravilánu obce Ľutina, pričom podteká cestu III. triedy Pečovská Nová Ves – Livov a južne od centra Ľutiny sa v nadmorskej výške približne 417 mnm vlieva do Ľutinky.

Otázka: Kde nepramení potok Martinovka ?

Otázka: V akej nadmorskej výške pramení potok Vydrica ?

Otázka: Do ktorého mora sa vlieva potok Martinovka ?

Otázka: V akej nadmorskej šírke sa vlieva do Ľutinky potok Martinovka ?

Otázka: Ktorý les podteká rieka Martinovka ?

Otázka: Kde pramení Martinovka ?
Odpoveď: na styku pohoria Čergov a Spišsko-šarišského medzihoria, východne od obce Ľutina, JJZ od kóty 734 m

Otázka: V akej výške pramení Martinovka ?
Odpoveď: v nadmorskej výške cca 560 mnm

Otázka: Do akej rieky sa vlieva ?
Odpoveď: do Ľutinky

Otázka: V akej nadmorskej výške sa vlieva do Ľutinky Martinovka ?
Odpoveď: približne 417 mnm

Otázka: Ktorú cestu rieka Martinovka podteká ?
Odpoveď: cestu III. triedy Pečovská Nová Ves – Livov
Korytnačka (formácia)

Vojaci sú pevne zomknutí do pravidelného útvaru. Prvý rad kryje svojimi štítmi prednú líniu, bočné rady boky a ostatní vojaci používajú štíty k ochrane útvaru zhora, čím vytvárajú efekt a dojem korytnačieho panciera, chrániaceho celý útvar. Táto formácia sa používala hlavne vtedy, keď bol oddiel pri postupe vystavený silnej nepriateľskej streľbe, napríklad pri obliehaní. Nevýhody tejto formácie spočívajú v tom, že je pomalá v pohybe a znemožňuje vojakom účinný boj muža proti mužovi. Na druhej strane v okamihu, kedy by mal tento boj nastať, už je zvyčajne znemožnený účinný zásah lukostrelcov a je možné korytnačku zrušiť.

Otázka: V čom spočíval princíp rímskej bojovej formácie s názvom korytnačka ?
Odpoveď: Vojaci sú pevne zomknutí do pravidelného útvaru. Prvý rad kryje svojimi štítmi prednú líniu, bočné rady boky a ostatní vojaci používajú štíty k ochrane útvaru zhora, čím vytvárajú efekt a dojem korytnačieho panciera, chrániaceho celý útvar

Otázka: Kedy sa používala rímska bojová formácia s názvom korytnačka ?
Odpoveď: hlavne vtedy, keď bol oddiel pri postupe vystavený silnej nepriateľskej streľbe, napríklad pri obliehaní

Otázka: Aké boli nevýhody rímskej bojovej formácie s názvom korytnačka ?
Odpoveď: je pomalá v pohybe a znemožňuje vojakom účinný boj muža proti mužovi
Administratívna budova

Administratívna budova je druh budovy, ktorý je určený na kancelárske účely. Prvými budovami takéhoto typu boli banky v období renesancie. K ich výraznému rozšíreniu došlo koncom 19. storočia a značné zvýšenie množstva kancelárskych činností viedlo k stavbe prvých výškových budov. Budovy tohto typu boli priekopníkmi nových stavebných postupov a konštrukcií, napríklad železobetónové konštrukcie či celozasklené fasády. Prvé mrakodrapy boli takisto administratívne budovy (napr. Empire State Building).

Otázka: Na čo je určená administratívna budova ?
Odpoveď: na kancelárske účely

Otázka: Ktoré budovy boli označované za budovy administratívneho typu v období renesancie ?
Odpoveď: banky

Otázka: Kedy došlo k výraznému rozšíreniu administratívnych budov ?
Odpoveď: koncom 19. storočia

Otázka: Čim boli administratívne budovy ?
Odpoveď: priekopníkmi nových stavebných postupov a konštrukcií

Otázka: Čo boli prvé mrakodrapy ?
Odpoveď: administratívne budovy
Potápnica bielohlavá

Potápnica bielohlavá (lat. Oxyura leucocephala) je druh z čeľade kačicovité. Obýva centrálnu a juhozápadnú Palearktídu. Do roku 1977 hniezdila aj v Maďarsku a do roku 1986 v Rumunsku. Na Slovensku sú známe dve pozorovania do roku 1980 a po roku 2000 výskyt na jednej lokalite v roku 2015. Podľa Medzinárodnej únie na ochranu prírody a prírodných zdrojov potápnica bielohlavá patrí medzi ohrozené druhy, celková populácia má klesajúci trend, v rokoch 2005 – 2013 bol  zaznamenaný pokles o 34%, čo sa rovná 61,3% za odbobie troch generácií (18 rokov). Zimné výskyty naznačujú, že skutočný stav populácie nie je presne známy a pokiaľ sa nepotvrdia novšie skutočnosti, predbežne ostáva zaradená ako ohrozená s vypočítaným poklesom za obdobie troch generácií o 50 – 79%.

Otázka: Aký je latinský výraz pre potápnicu bielohlavú ?
Odpoveď: Oxyura leucocephala

Otázka: Čo je potápnica bielohlavá ?
Odpoveď: je druh z čeľade kačicovité

Otázka: Aké územie obýva potápnica bielohlavá ?
Odpoveď: Obýva centrálnu a juhozápadnú Palearktídu
Tonga


Tonga, do roku 1970 britský protektorát, je konštitučná monarchia s 31 členným zákonodarným zhromaždením. Základom tunajšej ústavy je ústava z roku 1875. Predchodcovia polynézskych obyvateľov Tongy priplávali zo Samoy a osídlili asi pred 1 000 rokmi niekoľko z približne 200 korálových ostrovov, z ktorých sa Tonga skladá. Ostrov Tonga objavili v roku 1616 ako prví Európania holandskí moreplavci. Britský námorník James Cook, ktorý tu pristál v roku 1773, pomenoval tieto ostrovy v roku 1777 Ostrovy priateľstva. V roku 1831 sa náčelník Tupou nechal pokrstiť. Ako kráľ George Tupou I. zjednotil s britskou pomocou ostrovné kmene a založil kráľovstvo s parlamentom a vyhlásil ústavu (1875). V roku 1900 sa Tonga stala britským protektorátom a v roku 1905 musela s Veľkou Britániou podpísať ochrannú zmluvu. V roku 1970 získala Tonga ako monarchia nezávislosť, v rámci Britského spoločenstva. Kráľom bol od roku 1965 Taufa’ahau Tupou IV., jeho nástupcom sa stal George Tupou V.

Otázka: Dokedy bola India britským protektorátom ?

Otázka: Aké štátne zriadenie má Slovensko ?

Otázka: Z koľkých umelých ostrovov sa skladá štát Tonga ?

Otázka: Kto ako posledný objavil štát Tonga ?

Otázka: V ktorom roku pristál herec James Dean v krajine Tonga ?

Otázka: Dokedy bol štát Tonga britským protektorátom ?
Odpoveď: do roku 1970

Otázka: Aké štátne zriadenie má štát Tonga ?
Odpoveď: konštitučná monarchia

Otázka: Z koľkých koralových ostrovov sa skladá štát Tonga ?
Odpoveď: približne 200

Otázka: Kto ako prvý objavil štát Tonga ?
Odpoveď: Európania

Otázka: V ktorom roku pristál James Cook v krajine Tonga ?
Odpoveď: 1773
BMW


BMW rad 1, ktorý sa začal vyrábať v roku 2004, je najmenším automobilom BMW, a je dostupné vo verziách kupé/kabriolet (E82/E88) a hatchback (E81/E87). BMW rad 3, automobil strednej triedy vyrábaný od modelového roku 1975, je v súčasnosti vyrábaná jeho piata generácia (E90); modely obsahujú sedan (E90), kombi (E91), kupé (E92) a kabriolet (E93). BMW rad 5 je automobil vyššej strednej triedy, dostupný vo variantoch sedan (E60) a kombi (E61). BMW rad 5 Gran Turismo (F07), ktorý sa začal vyrábať v roku 2010, tvorí segment medzi kombi a crossover SUV.

Vlajkovou loďou automobilky BMW je  BMW rad 7. BMW predstavilo veľa z ich inovácií prvého radu 7, ako je trochu sporný iDrive systém. Rad 7 Hydrogen, má jeden z prvých motorov, ktoré spaľujú vodík a vypúšťajú iba čistú vodnú paru. Posledná generácia (F01) prišla na trh v roku 2009. Na základe platformy radu 5, vznikol BMW rad 6, ktorý  je luxusný grand touringový kupé/kabriolet (E63/E64). 2-sedadlové roadster a kupé modely Z3 a Z4 (E85) boli predávané od roku 2002.

BMW X3 (E83), prvý crossover SUV automobilky BMW (nazývaný SAV alebo "Sports Activity Vehicle" od BMW) prišiel na trh v roku 2003 a má základ v platforme E46/16 radu 3. Na trhu v Európe je uvádzaný ako off-road, ale ťaží z  xDrive systému pohonu všetkých kolies. BMW X5 (E70) je stredne-veľké luxusné SUV (SAV) predávané od roku 2000. 4-sedadlový crossover BMW X6 (E71) sa začal predávať v decemberi 2007, a je predávaný ako "Sports Activity Coupe" (SAC) od BMW. BMW X1 (E84) rozširuje modelovú zostavu Sports Activity Series.

Otázka: Aké sú dostupné verzie BMW rad 3 ?
Odpoveď: sedan (E90), kombi (E91), kupé (E92) a kabriolet

Otázka: Kedy sa začal vyrábať BMW rad 1 ?
Odpoveď: 2004

Otázka: V akých verziách sa vyrábal BMW rad 1 ?
Odpoveď: kupé/kabriolet (E82/E88) a hatchback

Otázka: Odkedy sa vyrába vyrába BMW rad 3 ?
Odpoveď: od modelového roku 1975

Otázka: Aký rad je vlajkovou loďou značky BMW ?
Odpoveď: BMW rad 7
BMW

Ako prvá európska automobilka BMW vzniesla požiadavku na používanie bezolovnatého benzínu, a tak predstavila jeden z prvých európskych vozidiel z katalyzátorom. V roku 1994 kúpilo BMW spoločnosť Rover Group, pod ktorú spadali vozidlá Rover, MG (dnes zaniknuté) a Land Rover. O rok neskôr začala firma dodávať svoje motory BMW Rolls-Royceu pre lietadlo McDonnell Douglas.
Súčasťou koncernu BMW sú aj dcérske spoločnosti ako BMW Technik GmbH, ktorá sa zaoberá vývojom nových automobilov a celkovým výskumom automobilovej dopravy. Ďalšou z nich je BMW M GmbH, ktorá sa zaoberá výrobou športových a pretekárskych automobilov a okruhových špeciálov.

Otázka: Čím sa zaoberá spoločnosť BMW M GmbH ?
Odpoveď: sa zaoberá výrobou športových a pretekárskych automobilov a okruhových špeciálov

Otázka: Ktorá bola prvá európska automobilka , ktorá vzniesla požiadavku na používanie bezolovnatého benzínu ?
Odpoveď: BMW

Otázka: V ktorom roku kúpila BMW spoločnosť Rover Group ?
Odpoveď: 1994

Otázka: Aké sú dcérske spoločnosti koncernu BMW ?
Odpoveď: BMW Technik GmbH, ktorá sa zaoberá vývojom nových automobilov a celkovým výskumom automobilovej dopravy. Ďalšou z nich je BMW M GmbH

Otázka: Čím sa zaoberá spoločnosť BMW Technik GmbH ?
Odpoveď: vývojom nových automobilov a celkovým výskumom automobilovej dopravy
BMW

Počas druhej svetovej vojny sa výroba natrvalo presunula z okupovaného Eisenachu do Mníchova. Tri roky po skončení vojny bola obnovená výroba motocyklov a v roku 1952 výroba automobilov. Prvým povojnovým vozidlom bol model 501, ktorý ešte vychádzal z predvojnových automobilov BMW. Štvordverový automobil poháňaný šesťvalcom (2l) podporil znovuvzkriesenie značky a zároveň sa postaral, aby sa firma dostala na zoznam výrobcov luxusných automobilov. Nasledoval typ 502. Osemvalcový motor V8 (2 600 cm³) poháňal mnoho modelov 50-tych rokov. Luxusné kupé 507 ale nebolo veľmi úspešné. Po luxusných automobiloch nebol v povojnovej Európe veľký dopyt. Prerábajúcu automobilku zachránila výroba (pod licenciou) talianskych automobilov Isetta. Miniatúrne vozidlo poháňal vzduchom chladený jednovalec s výkonom 8,8 kW (12 k). Ďalšími úspešnými modelmi zvyšujúcimi zisk automobilky boli 500 a 600. Tie zaznamenali úspechy najmä v Spojených štátoch. V roku 1962 sa začal vyrábať model 1500. Tento sedan s motorom vpredu a zadným náhonom predznamenal ďalší vývoj značky BMW. V 60-tych rokoch automobilka ponúkala modely 1600, 1800 a 2000. Dvojdverové verzie dostali označenie s dvojkou na konci, teda 1502, 1602, 1802 a 2002. V roku 1967 kúpilo BMW spoločnosť Hans Glas BmbH v Dingolfingu, kde postavila svoju druhú továreň. V 70-tych rokoch čakal automobilku rozmach, keď bola v Dingolfingu postavená druhá továreň a celkom štvrtá továreň v Landshutu. V roku 1972 sa objavil prvý sériovo vyrábaný automobil s turbom prepĺňaným motorom – BMW 2002 Turbo, ktorý sa ale nedočkal úspechu kvôli ropnej kríze (vozidlo malo totiž spotrebu 22 l/100km). História výroby motocyklov oslávila v roku 1973 päťdesiate výročie pre túto dobu bolo vyrobených 500 000 kusov. V tom istom roku sa začala vyrábať prvá generácia radu 5, ktorá nahradila modely 1500 až 2000. V roku 1976 bola predstavená „trojkový“ rad nahradzujúci modely typu 1502 až 2002. Ďalej boli predstavené automobily radu 6 a 7. Potom bol spustený výrobný program motocyklov v Berlíne. V 80-tych rokoch sa predstavila nová generácia „trojkového“ radu (1982), s najvýkonnejším modelom označeným M3. Od roku 1981 sa predáva rad 5 s naftovým motorom (2,4 l). Jeho tretia generácia sa začala predávať v roku 1988.

Otázka: Aký bol prvý povojnový model BMW ?
Odpoveď: model 501

Otázka: Akú kubatúru mal BMW model 502 ?
Odpoveď: 2 600 cm³

Otázka: V ktorom roku sa začal vyrábať BMW model 1500 ?
Odpoveď: 1962

Otázka: V ktorom roku   po vojne sa obnovila výroba automobilov ?
Odpoveď: 1952

Otázka: V ktorom roku sa objavil prvý sériovo vyrábaný model značky BMW s turbom prepĺňaným motorom ?
Odpoveď: 1972
BMW

Začiatkom 30-tych rokov už mali všetky modely charakteristickú masku chladiča. Najdôležitejším modelom 30-tych tokov bol model 303 z roku 1933 s 1,2 litrovým šesťvalcom. Vozidlo poskytovalo vynikajúce jazdné vlastnosti a boli k dispozícii rôzne karosérie. Ďalej nasledovali modely 309, 315 a 319. Tieto stále malé vozidlá sa zaslúžili o zväčšenie produkcie a tým zvyšovaniu zisku automobilky. Asi najznámejším predvojnovým vozidlom značky je model 328. Ľahký elegantný roadster sa vyrábal od roku 1936 do roku 1940. Bol poháňaný šesťvalcom s tromi karburátormi Solex (1 971 cm³) a výkonom 57 kW (77 k). Vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 150 km/h a stalo sa tak najrýchlejším sériovo vyrábaným vozidlom svojej doby. Typ 328 bol na svoju dobu veľmi moderný. Zmizli stúpačky a predné svetlomety boli zapustené do karosérie, čo bolo u predvojnových vozidiel veľmi výnimočné. Stal sa veľmi obľúbeným najmä vo Veľkej Británii, kde sa stal zakladateľom tradície anglických roadsterov. Bola vyvinutá aj pretekárska verzia, ktorá dosahovala nevídaných úspechov. Medzi najväčšie úspechy patrilo víťazstvo v pretekoch Mille Miglia a 24 hodín Le Mans. Pre tieto preteky bola postavená špeciálne verzia kupé od talianskej návrhárskej firmy Corrozzeria. Poslednými predvojnovými modelmi boli 321 a 335.

Otázka: V akých rokoch sa vyrábal BMW model 328 ?
Odpoveď: od roku 1936 do roku 1940

Otázka: Aký bol jeden z najdôležitejších modelov BMW v 30-tych rokoch ?
Odpoveď: model 303

Otázka: Aké je najznámejšie predvojnové vozidlo BMW ?
Odpoveď: model 328

Otázka: Aké boli posledné predvojnové modely BMW ?
Odpoveď: 321 a 335
BMW

V roku 1916 sa spojili dve nemecké firmy, Rapp Motorenwerke a Gustav Otto Flugzeugwerke, z ktorých vznikla spoločnosť Bayerische Flugzeugwerke. O rok neskôr sa spoločnosť premenovala na Bayerische Motoren Werke (Bavorské Motorové Závody), teda BMW. Spočiatku sa firma špecializovala iba na výrobu leteckých motorov. Po skončení Prvej svetovej vojny v roku 1918 bolo BMW prinútené ukončiť výrobu leteckých motorov podmienkami Versaillskej zmluvy. Spoločnosť sa preto v roku 1923 zamerala na výrobu motocyklov, a hneď po zrušení zmluvy v 1928-1929 začala vyrábať automobily. S jedným z motorov dokonca získala svetový rekord, keď v roku 1919 Franz Diemer dosiahol s lietadlom poháňaným motorom BMW IV rekordnú výšku 9 759 metrov. V roku 1922 bola otvorená továreň v Mníchove, na mieste, kde automobilka sídli dodnes. O rok neskôr bol postavený prvý motocykel BMW R32. Firma do automobilového priemyslu vstúpila v roku 1928, keď odkúpila závod v Eisenachu. Spoločnosť vyrábala iba jediný model na základe vozidla Austin Seven, ktorý vyrábala na základe licencie pod označením Dixi. Pôvodný model mal motor s objemom 750 cm³ a výkonom 11 kW (14 k). Neskoršie verzie z roku 1932 nazývané 3/20 PS mali vyšší výkon a modernejšiu konštrukciu.

Otázka: V ktorom roku sa spojili dve nemecké firmy , z ktorých vznikla spoločnosť Bayerische Flugzeugwerke ?
Odpoveď: 1916

Otázka: Ktoré dve nemecké firmy sa spojili v roku 1916 a vytvorili spoločnosť Bayerische Flugzeugwerke ?
Odpoveď: Rapp Motorenwerke a Gustav Otto Flugzeugwerke

Otázka: V ktorom roku sa BMW zameralo na výrobu motocyklov ?
Odpoveď: 1923

Otázka: V ktorom roku bola otvorená továreň BMW v Mníchove ?
Odpoveď: 1922

Otázka: Ako sa nazýval prvý motocykel BMW ?
Odpoveď: R32
BMW


 
Na základe radu 3, M3 definovalo celkom nový trh pre BMW: pretekárske produkčné automobily. Od svojho debutu je M3 známe ako okruhový nadšenec, najmä pre svoju unikátnu geometriu a víťazné motory. Najnovšia platforma poháňaná motorom V8 je k dispozícii od jesene roku 2007 v Európe, a od druhého štvrťroku 2008 v USA v kupé (E92), neskôr kabriolet (E93) a sedan (E90) variantoch. Na základe radu 5, M5 je verzia divízie M poháňaná motorom V10. M6 je verzia divízie M radu 6 a spoločne zdieľa hnacie ústrojenstvo s modelom M5. Z4 M alebo M Coupe/M Roadster je verzia Z4 divízie M. X5M je verzia X5 divízie M a X6M je verzia X6 divízie M. Obidva X5M a X6M zdieľajú rovnaký V8 twin-turbo motor.

Otázka: Akým motorom je poháňaný BMW M5 ?
Odpoveď: motorom V10

Otázka: Na základe akého radu BMW definovalo nový trh pre BMW : pretekárske produkčné automobily ?
Odpoveď: Na základe radu 3

Otázka: Prečo je BMW M3 známe ako okruhový nadšenec ?
Odpoveď: pre svoju unikátnu geometriu a víťazné motory

Otázka: Aký motor poháňa najnovšiu platformu BMW M3 ?
Odpoveď: V8

Otázka: Aký motor máju BMW X5 M a BMW X6 M ?
Odpoveď: V8 twin-turbo motor
Záhradné

V roku 1878 bol postavený liehovar veľkostatkárov. Pôvodne obec patrila k okresu Bardejov a k notáriu v Terni. Od roku 1910 patrí do okresu Prešov. V roku 1916 bola dostavaná terajšia škola. V roku 1925 bol založený dobrovoľný hasičský zbor. V októbri 1942 navštívil obec slovenský umelec a akademický maliar Ľudovít Fulla. Z tohto obdobia je známy obraz ,,Mamka zo Sedikarta“. Počas druhej svetovej vojny bola obec bombardovaná nemeckými lietadlami. V roku 1950 bola slávnostne otvorená pravidelná autobusová doprava medzi Prešovom a obcou Záhradné.

Otázka: Kedy bol v obci Záhradné postavený kostol   ?

Otázka: Do ktorého okresu   patrí obec Zákamenné ?

Otázka: Kedy bol v obci Lieskovany založený dobrovoľný hasičský zbor ?

Otázka: Kedy bola otvorená pravidelná autobusová linka medzi obcou Záhradné a Bardejovom ?

Otázka: V ktorom roku bol v obci Záhradné postavený kultúrny dom ?
Záhradné

Kráľ Ladislav IV. v roku 1285 daroval kláštoru augustiniánov vo Veľkom Šariši dedinu Sedikart, o ktorú kráľa požiadal prior kláštora. Donácia sa vzťahovala na celú dedinu v rozsahu chotára, v akom ho neskôr vlastnil zeman Scego a iní zemania. Z obsahu darovacej listiny je zrejmé, že Sedikart jestvoval niekoľko desaťročí pred r. 1285. V písomnostiach z 13. - 16. storočia sa vyskytuje pod maďarským názvom Scegekerthe, Zedekrethe v zmysle Scegova záhrada. Maďarský názov prevzalo okolité slovenské obyvateľstvo a utvorilo nárečový tvar Šedzikart. Maďarský názov typologický patrí k názvom zemianskych dedín, pričom dosvedčuje, že prvým zemianskym vlastníkom tunajšieho majetku a dediny bol bližšie neznámy zeman Scego. Uvedené poznatky vedú k predpokladu, že táto dediny vznikla okolo polovice 13. storočia ako zemianska osada.

Otázka: Pod akým menom sa vyskytuje obec Zámutov v písomnostiach z 13.-16 . storočia ?

Otázka: Kedy vznikla obec Zbehy ?

Otázka: Ako vznikla obec Záhorce ?

Otázka: Kto bol prvým zemianskym vlastníkom majetku v obci Záriečie ?

Otázka: Komu daroval kráľ Ladislav IV dedinu Bátovce ?
Záhradné

Po krátkom, asi 20 až 40 ročnom období, keď patrila zemanom a kráľovi, ju v roku 1285 nadobudli mnísi z veľkošarišského kláštora. Im patrila až do začiatku reformácie, do 30. rokov 16. storočia. Odvtedy do konca storočia patrila šľachticom Vernerovcom, Tordaiovcom, Orleovcom, Loniarovcom. Koncom 19. storočia fungovala v obci tehelňa, mlyn, liehovar a kameňolom. Obyvatelia sa zaoberali tradičným poľnohospodárstvom a ovocinárstvom.
Pravdepodobne v tretej štvrtine 13. storočia, keď Sedikart patril zemanom, z ich iniciatívy tu postavili kostol zasvätený sv. Štefanovi, prvému mučeníkovi. V 30. rokoch 14. storočia v ňom pôsobil farár Šebastián. Sedikart bol sídlom farnosti aj v nasledujúcich storočiach.

Otázka: Dokedy patrila obec Záhradné mníchom veľkošarišského kláštora ?
Odpoveď: až do začiatku reformácie, do 30. rokov 16. storočia

Otázka: V ktorom roku nadobudli mnísi veľkošarišského kláštora obec Záhradné ?
Odpoveď: v roku 1285

Otázka: Čím sa zaoberali obyvatelia obce Záhradné koncom 19 . st . ?
Odpoveď: tradičným poľnohospodárstvom a ovocinárstvom

Otázka: Kto nadobudol obec Záhradné v roku 1285 ?
Odpoveď: mnísi z veľkošarišského kláštora

Otázka: Kedy postavili v obci Záhradné kostol zasvätený sv . Štefanovi ?
Odpoveď: v tretej štvrtine 13. storočia
Záhradné

Kráľ Ladislav IV. v roku 1285 daroval kláštoru augustiniánov vo Veľkom Šariši dedinu Sedikart, o ktorú kráľa požiadal prior kláštora. Donácia sa vzťahovala na celú dedinu v rozsahu chotára, v akom ho neskôr vlastnil zeman Scego a iní zemania. Z obsahu darovacej listiny je zrejmé, že Sedikart jestvoval niekoľko desaťročí pred r. 1285. V písomnostiach z 13. - 16. storočia sa vyskytuje pod maďarským názvom Scegekerthe, Zedekrethe v zmysle Scegova záhrada. Maďarský názov prevzalo okolité slovenské obyvateľstvo a utvorilo nárečový tvar Šedzikart. Maďarský názov typologický patrí k názvom zemianskych dedín, pričom dosvedčuje, že prvým zemianskym vlastníkom tunajšieho majetku a dediny bol bližšie neznámy zeman Scego. Uvedené poznatky vedú k predpokladu, že táto dediny vznikla okolo polovice 13. storočia ako zemianska osada.

Otázka: Kto bol prvým zemianskym vlastníkom majetku v obci Záhradné ?
Odpoveď: bližšie neznámy zeman Scego

Otázka: Ktorý kráľ daroval v roku 1285 kláštoru augustiniánov vo Veľkom Šariši dedinu Sedikart ?
Odpoveď: Kráľ Ladislav IV.

Otázka: V ktorom roku daroval kráľ Ladislav IV . kláštoru augustiniánov vo Veľkom Šariši dedinu Sedikart ?
Odpoveď: v roku 1285

Otázka: Ktorú dedinu daroval v roku 1285 kráľ Ladislav IV . kláštoru augustiniánov vo Veľkom Šariši ?
Odpoveď: dedinu Sedikart

Otázka: Pod akým maďarským menom sa obec Záhradné vyskytuje v písomnostiach z 13 . - 16 . st . ?
Odpoveď: pod maďarským názvom Scegekerthe
Záhradné

V roku 1878 bol postavený liehovar veľkostatkárov. Pôvodne obec patrila k okresu Bardejov a k notáriu v Terni. Od roku 1910 patrí do okresu Prešov. V roku 1916 bola dostavaná terajšia škola. V roku 1925 bol založený dobrovoľný hasičský zbor. V októbri 1942 navštívil obec slovenský umelec a akademický maliar Ľudovít Fulla. Z tohto obdobia je známy obraz ,,Mamka zo Sedikarta“. Počas druhej svetovej vojny bola obec bombardovaná nemeckými lietadlami. V roku 1950 bola slávnostne otvorená pravidelná autobusová doprava medzi Prešovom a obcou Záhradné.

Otázka: Kedy bol v obci Záhradné postavený liehovar ?
Odpoveď: V roku 1878

Otázka: Do ktorého okresu pôvodne patrila obec Záhradné ?
Odpoveď: k okresu Bardejov a k notáriu v Terni

Otázka: Od ktorého roku patrí obec Záhradné do okresu Prešov ?
Odpoveď: Od roku 1910

Otázka: Do ktorého okresu patrí obec Záhradné od roku 1910 ?
Odpoveď: do okresu Prešov

Otázka: V ktorom roku bola v obci Záhradné postavená terajšia škola ?
Odpoveď: V roku 1916
Záhradné

Pri Ternianke bol mlyn, o ktorom je správa až z roku 1543. Tunajšie sedliacke domácnosti okrem richtárovej boli v roku 1427 zdanené daňou kráľovi od 39 port, takže Sedikart bol veľkou dedinou, najväčšou v okolí. Neskôr sa časť sedliakov odsťahovala, iní stratili užívané pozemky a upadli medzi želiarov. V rokoch 1543, 1567 a 1588 sedliakov okrem richtára zdanili od 19, 9, resp. 9 port, pričom v roku 1567 hospodárilo 23 domácností. V týchto rokoch tu bolo 12, 10 a 8 želiarskych domácností. Dedina v roku 1600 pozostávalo z 32 obývaných poddanských domov, mlyna, kostola, fary a školy. Aj po úbytku sedliakov a obývaných domov bol Sedikart koncom 16. storočia veľkou dedinou. Okrem osadenstva fary tu bývalo len poddanské obyvateľstvo.

Otázka: Z ktorého roku je prvá zmienka o mlyne v obci Záhradné ?
Odpoveď: z roku 1543

Otázka: Z čoho pozostávala obec Záhradné v roku 1600 ?
Odpoveď: z 32 obývaných poddanských domov, mlyna, kostola, fary a školy
Rys (súhvezdie)

Hviezda alfa alebo 40 Lyncis je červený obor. V jeho vnútri, ktoré má teplotu 100 miliónov Kelvinov, sa mení hélium na uhlík. Spolu s hviezdami Regulus a Pollux vytvára rovnostranný trojuholník. Jeho absolútna svietivosť zhruba 120-krát prevyšuje svietivosť Slnka. Okrem hviezdy alfa sú všetky ostatné hviezdy označené Flamsteedovými číslami, ktoré vo svojom zozname hviezd Historia Coelestis Britannica použil prvý kráľovský astronóm John Flamsteed. Písmenami gréckej abecedy sú totiž označené len hviezdy jasnejšie alebo premenné. Ostatné sú číslované sprava doľava.
Hviezdy 12, 19 a 38 Lyncis sú trojnásobné hviezdy, ale nemajú nijaké zvláštnosti. 38 Lyncis sa skladá z hlavnej a vedľajšej zložky, pričom hlavná zložka má magnitúdu 4,0 a jej sprievodca 6,0. V skutočnosti hlavná zložka 25-násobne prevyšuje jasnosť Slnka a celá dvojhviezda je od nás vzdialená 110 svetelných rokov. Zložky sú vzdialené 2,9“ a vo vzdialenosti 88“ od hlavnej hviezdy je ešte jeden sprievodca 11. magnitúdy, ktorý však fyzicky nemá s dvojhviezdou nič spoločné. 12 Lyncis je naproti tomu fyzickou dvojhviezdou. Jej zložky majú podobnú jasnosť, 5,4 a 6,0 magnitúd a sú od seba vzdialené 1,8“. Navzájom sa obehnú približne raz za 700 rokov. Vo vzdialenosti asi 8,5“ sa nachádza ďalší sprievodca s jasnosťou 7,5 mag. Napokon je tu 19 Lyncis, ktorej zložky vzdialené 14,7“ ľahko rozlíšime aj malým ďalekohľadom. Jasnosti zložiek sú 5,6 a 6,5 magnitúd. Aj 5 Lyncis má sprievodcu, ktorý je od nej vzdialený 96“ a má jasnosť 8,2 mag.

Otázka: Čo vytvára 40 Lyncis spolu s hviezdami Regulus a Pollux ?
Odpoveď: rovnostranný trojuholník

Otázka: Ktoré hviezdy sú trojnásobné ?
Odpoveď: Hviezdy 12, 19 a 38 Lyncis sú trojnásobné hviezdy

Otázka: O koľko prevyšuje hlavná zložka hviezdy 38 Lyncis jasnosť Slnka ?
Odpoveď: 25-násobne prevyšuje jasnosť Slnka

Otázka: Akou hviezdou je 12 Lyncis ?
Odpoveď: 12 Lyncis je naproti tomu fyzickou dvojhviezdou
Kľak (okres Žarnovica)

Počas represálií, ktoré sa po potlačení SNP do hôr rozpútali, bola obec 21. januára 1945 vypálená. Zvláštna jednotka Abwehru Edelweiss a pomocný oddiel Heimatschutzu povraždil 84 obyvateľov obce (z ktorých bolo 36 detí) a vypálil všetkých 132 domov a hospodárskych stavieb. Viaceré obete boli zaživa upálené vo vlastných domoch. Nacisti obec pred zapálením vyrabovali, ostatných obyvateľov vyhnali z obce a postrieľali i všetok dobytok. Nie do počtu obetí, ale spôsobom vykonania išlo o jeden z najbrutálnejších vojnových zločinov spáchaných na Slovensku. V obci v roku 1952 bol postavený pamätník SNP. Autorom pamätníka je sochár Ladislav Majerský.

Otázka: Koľko obyvateľov bolo počas Druhej svetovej vojny povraždených v obci Kľak v okrese Žarnovica ?
Odpoveď: 84

Otázka: V ktorom roku bol v obci Kľak v okrese Žarnovica postavený pamätník SNP ?
Odpoveď: 1952

Otázka: Kedy bola obec Kľak v okrese Žarnovica vypálená ?
Odpoveď: 21. januára 1945
Historizujúca postmoderna

Michael Graves (1934) používal motívy, ktoré si možno všimnúť na jeho dvoch známych budovách. Prvou je Portland building, v ktorej sformoval fasády do podoby sýto farebných symetrických kompozícií alebo až priamo historizujúcich motívov vysokého stĺporadia s girlandami. Aj v abstraktnom tvarovaní sa objavuje niečo ako klenák – odkaz na históriu v štylizovanej podobe. Hmotne členitejšia je budova Humana building v Louisville, sú na nej aj ďalšie neskôr napodobňované prvky a kompozičné schémy: symetrická “ťažká“ výstavba a plochá šikmá rímsa.

Otázka: V ktorom roku sa narodil americký architekt , predstaviteľ postmoderny , Michael Graves ?
Odpoveď: 1934

Otázka: Kto bol architektom budovy Humana Building v meste Louisville v štáte Kentucky ?
Odpoveď: Michael Graves

Otázka: Kto bol architektom budovy Portland Building v Portlande v štáte Oregon ?
Odpoveď: Michael Graves
Historizujúca postmoderna

Do širšieho povedomia vstúpila postmoderna práve cez oblasť architektúry. Charles Jencks nové hnutie jasne vymedzuje, keď hovorí že termín postmodernisti zahrňuje len tých architektov, ktorí chápu architektúru ako jazyk. Kľúčom k postmodernizmu je teda úsilie obnoviť významovú funkciu architektúry. Postmoderná budova má výrazný vzťah k architektonickej pamäti a k miestnemu kontextu. Architektúru postmodernizmu charakterizuje metaforickosť, využitie lokálnych daností (vernakularizmus) a charakteristické dvojznačné chápanie priestoru. Postmoderna vznikla prudkou reakciou na nedostatky skomercionalizovanej moderny, ktorá sa snažila byť niečím rozhodne iným než pokračovaním klasickej moderny. Postmoderna čerpá z histórie architektúry. Spomienka na históriu a minulosť sa stala kľúčovým prostriedkom postmoderny.

Otázka: Čo charakterizuje architektúru postmodernizmu ?
Odpoveď: metaforickosť, využitie lokálnych daností (vernakularizmus) a charakteristické dvojznačné chápanie priestoru

Otázka: Čo je kľúčom postmodernizmu v architektúre ?
Odpoveď: úsilie obnoviť významovú funkciu architektúry

Otázka: Čo sa stalo kľúčovým prostriedkom postmodernizmu v architektúre ?
Odpoveď: Spomienka na históriu a minulosť
Kormorán veľký

Kormorán veľký alebo kormorán čierny (lat. Phalacrocorax carbo) je veslonožec z čeľade kormoránovitých. Kormorán veľký patrí medzi vtáky morského pobrežia s najväčším areálom rozšírenia, vyskytuje sa aj vo vnútrozemí na všetkých druhoch veľkých vodných telies-sladkovodných, brakických aj slanovodných, na prírodných jazerách aj umelo vytvorených nádržiach-v Európe, v Ázii i v Afrike. Podľa Medzinárodnej únie na ochranu prírody a prírodných zdrojov kormorán veľký patrí medzi najmenej ohrozené druhy, trend celkovej populácie je stúpajúci, populácia v Európe stúpa, v severnej Amerike za posledných 40 rokov narástla len mierne.

Otázka: Aký je trend celkovej populácie kormorána malého ?

Otázka: Ako sa nazýva v angličtine kormorán veľký ?

Otázka: Z akej čeľade pochádza čajka smejivá ?

Otázka: Medzi aké vtáky patrí plameniak červený ?

Otázka: Aký druh vtáku je pelikán ružový ?

Otázka: Aký je trend celkovej populácie kormorána veľkého ?
Odpoveď: trend celkovej populácie je stúpajúci

Otázka: Ako sa nazýva v latinčine kormorán veľký alebo kormorán čierny ?
Odpoveď: (lat. Phalacrocorax carbo

Otázka: Z akej čeľade pochádza kormorán veľký ?
Odpoveď: z čeľade kormoránovitých

Otázka: Medzi aké vtáky patrí kormorán veľký ?
Odpoveď: vtáky morského pobrežia s najväčším areálom rozšírenia

Otázka: Kde sa ešte vyskytuje kormorán veľký ?
Odpoveď: , vyskytuje sa aj vo vnútrozemí na všetkých druhoch veľkých vodných telies-sladkovodných, brakických aj slanovodných, na prírodných jazerách aj umelo vytvorených nádržiach-v Európe, v Ázii i v Afrike