lukasjanek/skquad huggingface dataset:
Rysy (vrch)

Názov Rysy (zhodný v slovenčine aj v poľštine) pochádza z goralského rysy, čo je pomenovanie pre čiary, ryhy či štrbiny, ktoré sú viditeľné pri pohľade zo severu na vrchol Rysov a tiež na severné steny Mengusovských štítov. Tieto žľaby sú často i v lete zasnežené a tak sa vynímajú na tmavom žulovom podloží skalných stien. Nemá teda nič spoločného s rovnomennou mačkovitou šelmou. Pred 1. svetovou vojnou ich dokonca propagovali pod názvom uhorské/maďarské alebo tatranské Rigi (podľa vrchu Rigi, čo je výrazný a turisticky obľúbený vrch vo Švajčiarsku), pre ich široký výhľad. Prvý turistický návštevník Eduard Blasy so svojimi priateľmi, ktorý vystúpil na vrchol Rysov v lete 1840, ho pomenoval Meeraugspitze. Napísal: „Vypína sa tesne nad Meerauge a patrí mu zrejme piate miesto vo výškovom poradí“.

Otázka: Pod akým názvom bol propagovaný Lomnický štít pred Prvou svetovou vojnou ?

Otázka: Kto vystúpil ako prvý na Gerlach ?

Otázka: Kedy vystúpil Eduard Blasy ako prvý na Gerlach ?

Otázka: Ako pomenoval   Eduard Blasy Lomnický štít ?

Otázka: Z čoho pochádza názov Lomnického štítu ?

Otázka: Pod akým názvom bol propagovaný vrch Rysy pred Prvou svetovou vojnou ?
Odpoveď: maďarské alebo tatranské Rigi (podľa vrchu Rigi, čo je výrazný a turisticky obľúbený vrch vo Švajčiarsku), pre ich široký výhľad

Otázka: Kto vystúpil ako prvý na vrch Rysy ?
Odpoveď: Eduard Blasy so svojimi priateľmi

Otázka: Kedy vystúpil Eduard Blasy ako prvý na vrch Rysy ?
Odpoveď: v lete 1840

Otázka: Ako pomenoval vrch Rysy Eduard Blasy , ktorý naňho ako prvý vystúpil v lete 1840 ?
Odpoveď: Meeraugspitze

Otázka: Z čoho pochádza názov vrchu Rysy ?
Odpoveď: pochádza z goralského rysy, čo je pomenovanie pre čiary, ryhy či štrbiny, ktoré sú viditeľné pri pohľade zo severu na vrchol Rysov a tiež na severné steny Mengusovských štítov
Rysy (vrch)

Od východného vrcholu tvorí prvý hraničný bod medzi Slovenskom a Poľskom na hlavnom hrebeni a severozápadný vrchol je najvyšším bodom Poľska. Na sever vysiela dlhý vedľajší hrebeň medzi Dolinu Rybiego Potoku a Bielovodskú dolinu. Medzi Rysmi a najbližším západným susedom - Žabím koňom, leží Žabie sedlo. Od Ťažkého štítu na juhovýchode oddeľuje Rysy sedlo Váha a od Malých Rysov v bočnom, na sever vybiehajúcom hrebeni Sedielko pod Rysmi. Horolezecky najatraktívnejšia je 400 metrová východná stena.

Otázka: Ktorá stena vrchu Rysy je horolezecky najatraktívnejšia ?
Odpoveď: východná stena
Ostrohárka severská

Ostrohárka severská (iné názvy: strnádka severná, strnádka severská; Calcarius lapponicus) je druh vtáka z čeľade ostrohárkovité (Calcariidae). Hniezdi vo vrbinách tundry v celej holarktickej oblasti. Európske populácie zimujú na pobreží Severného mora a Čierneho mora, časť zalieta až do  Národného parku Hortobágy. Aj zo Slovenska sú záznamy zimujúcich i migrujúcich, ľahko však unikajú pozornosti.. Podľa Medzinárodnej únie na ochranu prírody a prírodných zdrojov ostrohárka severská patrí medzi najmenej ohrozené druhy, trend celkovej populácie je stúpajúci, v severnej Amerike bol zaznamenaný za posledných 40 rokov slabý, štatisticky nevýznamný nárast populácie. V Európe stavy v rokoch 1980 – 2013 mierne poklesli.

Otázka: Aké iné pomenovania sa používajú pre večernicu severskú ?

Otázka: Čo je pinka severská ?

Otázka: Kde hniezdi Chochláč severský ?

Otázka: Kde zimujú európske populácie hlaholky severskej ?

Otázka: Aký je anglický výraz pre ostrohárku severskú ?

Otázka: Aké iné pomenovania sa používajú pre ostrohárku severskú ?
Odpoveď: strnádka severná, strnádka severská

Otázka: Čo je ostrohárka severská ?
Odpoveď: je druh vtáka z čeľade ostrohárkovité (Calcariidae)

Otázka: Kde hniezdi ostrohárka severská ?
Odpoveď: vo vrbinách tundry v celej holarktickej oblasti

Otázka: Kde zimujú európske populácie ostrohárky severskej ?
Odpoveď: na pobreží Severného mora a Čierneho mora

Otázka: Aký je latinský výraz pre ostrohárku severskú ?
Odpoveď: Calcarius lapponicus
Slávka Sudorová

Hudobné vzdelanie získala v Základnej umeleckej škole v Turčianskych Tepliciach (7 rokov klavír a 4 roky spev). V čase keď učila v materskej škole navštevovala muzikálový kurz v Bratislave. Absolvovala množstvo  súťaží, z ktorých najvýznamnejšie boli tieto: v roku 1988 celoslovenská súťaž Bystrické zvony, kde získala cenu mládeže a  v roku 1994 1. miesto za krátku interpretovanú pieseň. V tom istom roku získala 1. miesto v speváckej súťaži Zlatá črievička v Partizánskom a v roku 1998 sa zúčastnila medzinárodného festivalu v Splite, kde obsadila 1. miesto za vlastnú tvorbu. Koncertovala so skupinou Liquid boogie roll v Poľsku, Srbsku a na Slovensku. Pravidelne vystupuje na rôznych spoločenských akciách a akciách organizovaných hlavným mestom (napr. Teplické dni), ktoré príležitostne z času an čas aj sama moderuje. Spolupracovala  s orchestrom Gustava Broma a Karolom Wágnerom.

Otázka: Kde získala Slávka Sudorová hudobné vzdelanie ?
Odpoveď: v Základnej umeleckej škole v Turčianskych Tepliciach
Chichinautzin

Chichinautzin je vulkanický masív v Mexiku, tiahnúci sa v celkovej dĺžke asi 90 km východno-západným smerom, ležiaci južne od Mexiko City. Masív sa rozkladá východne od úpätia stratovulkánu Nevado de Toluca až k západnému okraju stratovulkánu Iztaccíhuatl a je tvorené približne dvestodvadstiatimi prekrývajúcimi sa štítovými sopkami, troskovými kužeľmi a lávovými prúdmi. Najmladší člen komplexu je troskový kužeľ Xitle, nachádza sa severovýchodne od najvyššieho člena – Volcán Ajusco (3930 m). Produkty poslednej erupcie Xitla pokrývajú polia, ako aj obydlia predkolumbovského centra Cuicuilco. Južná časť Mexiko City, ako aj Mexická Národná Univerzita ležia na okraji 13 km lávového prúdu, pochádzajúceho z Xitle.

Otázka: Aký dlhý je vulkanický masív Chichinautzin ?
Odpoveď: asi 90 km

Otázka: Kde sa nachádza vulkanický masív Chichinautzin ?
Odpoveď: v Mexiku

Otázka: Aký vulkanický masív sa nachádza v Mexiku ?
Odpoveď: Chichinautzin

Otázka: Čo je to Chichinautzin ?
Odpoveď: vulkanický masív
Mil Mi-24

Medzi rokmi 1986 – 1989 bolo vyrobených ešte okolo 620 mierne odlišných Mi-24P (Hind F) a Mi-24G. Ich hlavnou zmenou a vizuálnou odlišnosťou bola zmena v hlavňovej výzbroji. Tieto verzie nepoužívali bežné otočné strelecké veže ale pevné dopredu strieľajúce 30 mm kanóny. Ako ďalšie varianty boli prieskumné a zameriavacie modely Mi-24R (Hind G1) a Mi-24K (Hind G2) a veľa ďalších modernizovaných verzií a príbuzných variant. Objem výroby dosiahol 5200 kusov a Mi-24 slúžia alebo slúžili 45 štátoch. Stroje Mi-24 mali vo výzbroji aj vojenské letectvo Slovenskej republiky. Do roku 2013 bolo plánované ich postupné vyradenie. Všetky vrtuľníky Mil Mi-24 vzdušných síl SR boli napokon vyradené už 20. septembra 2011.

Otázka: Kedy boli napokon vyradené všetky autá Mil Mi-24 vzdušných síl SR ?

Otázka: Koľko kusov Mi-24P a Mi-24 G nebolo ešte vyrobených medzi rokmi 1986 - 1989 ?
Mil Mi-24

Svetová verejnosť sa o existencii tohto typu dozvedela v roku 1974, kedy boli v odbornej literatúre publikované jeho prvé fotografie. Mi-24 sa zúčastnili intenzívnych bojov v Afganistane v 80. rokoch. Nasadenie sovietskych vrtuľníkov bolo spočiatku pre povstalcov veľmi nepríjemné. Mi-24 čoskoro získali od svojho nepriateľa prezývku „satanov koráb“. Nadvláda vrtuľníkov mala za následok, že USA dodali mudžahedínom protilietadlový komplet FIM-92 Stinger. Prvý Hind bol stratený v boji s mudžahedínmi 30. mája 1979. V Afganistane sa Mi-24 v dôsledku väčších nadmorských výšok, ako aj viacerých skúseností z bojov zväčša odľahčovali, často aj za cenu zníženého pancierovania. Špecializovali sa najmä na boj proti pozemným cieľom, prepravu pechoty zvyčajne zaisťovali stroje Mi-8.

Otázka: V ktorých rokoch sa Mi-24 zúčastnili intenzívnych bojov v Afganistane ?
Odpoveď: v 80. rokoch

Otázka: Akú prezývku získali Mi-24 od svojho nepriateľa ?
Odpoveď: satanov koráb

Otázka: Čo mala za následok nadvláda vrtuľníkov Mi-24 ?
Odpoveď: Nadvláda vrtuľníkov mala za následok, že USA dodali mudžahedínom protilietadlový komplet FIM-92 Stinger.

Otázka: Na čo sa špecializovali vrtuľníky Mi-24 ?
Odpoveď: najmä na boj proti pozemným cieľom

Otázka: Kedy sa svetová verejnosť dozvedela o existencii Mi-24 ?
Odpoveď: v roku 1974
Mil Mi-24

Medzi rokmi 1986 – 1989 bolo vyrobených ešte okolo 620 mierne odlišných Mi-24P (Hind F) a Mi-24G. Ich hlavnou zmenou a vizuálnou odlišnosťou bola zmena v hlavňovej výzbroji. Tieto verzie nepoužívali bežné otočné strelecké veže ale pevné dopredu strieľajúce 30 mm kanóny. Ako ďalšie varianty boli prieskumné a zameriavacie modely Mi-24R (Hind G1) a Mi-24K (Hind G2) a veľa ďalších modernizovaných verzií a príbuzných variant. Objem výroby dosiahol 5200 kusov a Mi-24 slúžia alebo slúžili 45 štátoch. Stroje Mi-24 mali vo výzbroji aj vojenské letectvo Slovenskej republiky. Do roku 2013 bolo plánované ich postupné vyradenie. Všetky vrtuľníky Mil Mi-24 vzdušných síl SR boli napokon vyradené už 20. septembra 2011.

Otázka: Čo bolo hlavnou zmenou a vizuálnou odlišnosťou verzií Mi-24P a Mi-24 G ?
Odpoveď: Ich hlavnou zmenou a vizuálnou odlišnosťou bola zmena v hlavňovej výzbroji.

Otázka: Čo používali verzie Mi-24P a Mi-24 G namiesto bežných otočných streleckých veží ?
Odpoveď: pevné dopredu strieľajúce 30 mm kanóny

Otázka: Koľko kusov dosiahol objem výroby Mil Mi-24 ?
Odpoveď: 5200

Otázka: Kedy boli napokon vyradené všetky vrtuľníky Mil Mi-24 vzdušných síl SR ?
Odpoveď: 20. septembra 2011

Otázka: Koľko kusov Mi-24P a Mi-24 G bolo ešte vyrobených medzi rokmi 1986 - 1989 ?
Odpoveď: okolo 620
Mil Mi-24

Ďalšou sériou sa stala verzia Mi-24F ktorá zaznamenala prvú výraznú zmenu od pôvodnej konštrukcie a to presunutie chvostového rotora z pravej na ľavú stranu. Výcviková verzia označená Mi-24U (Hind C) mala zdvojené riadenie. Celkovo bolo vyrobených okolo 240 kusov verzie A, F a U.

Na základe skúseností z prevádzky sa začala vyrábať významná aj keď iba prechodná verzia Mi-24D (Hind D), ktorá zaznamenala ďalšie vylepšenia konštrukcie. Bola prepracovaná predná časť trupu, priestory pilota a operátora zbraňových systémov boli oddelené a mali tandemové usporiadanie, pričom pilot sedí v zadnom a operátor v prednom sedadle. Tretí člen posádky, palubný technik mal svoje miesto v spojovacom tuneli medzi kabínou pilota a nákladovým priestorom. Mi-24D začali schádzať z výrobných pásov v roku 1973. Stroje verzie D pre export boli označované ako Mi-25. Celkovo bolo vyrobených okolo 350 kusov. Stále sa zlepšujúca konštrukcia Mi-24 priniesla ďalšiu verziu označenú ako Mi-24V (Hind E). Táto verzia vyrábaná od marca 1976 až do roku 1986 bola výkonnejšia, disponovala vylepšenými zbraňovými systémami. Celkovo bolo vyrobených asi 1000 kusov tejto verzie. Stroje verzie V pre export boli označované ako Mi-35.

Otázka: Akú výraznú zmenu zaznamenala verzia Mi-24F od pôvodnej konštrukcie ?
Odpoveď: presunutie chvostového rotora z pravej na ľavú stranu

Otázka: Koľko bolo celkovo vyrobených kusov Mil Mi-24 A , F a U ?
Odpoveď: 240

Otázka: Aká verzia Mil Mi-24 sa začala vyrábať na základe skúseností z prevádzky ?
Odpoveď: Mi-24D (Hind D)

Otázka: V ktorom roku začali schádzať Mi-24D z výrobných pásov ?
Odpoveď: 1973
Balfourova deklarácia


Balfourova deklarácia (1917) bol neoficiálny otvorený list, ktorý poslal 2. novembra 1917 britský minister zahraničných vecí Lord Arthur James Balfour v mene jeho vlády Lordovi Rothschildovi, ako neoficiálnemu židovskému predstaviteľovi. Tento list je klasifikovaný ako formálne politické stanovisko britskej vlády k vzniku národnej domoviny pre židovský ľud na území Palestíny. Deklarácia nebola prejednávaná v poslaneckej snemovni, ale vojnovým kabinetom na Downing Street 10. Zástupcovia sionistického hnutia toto považovali za prvý krok na vytvorenie židovského štátu v Palestíne.

Otázka: Čo bola Balfourova deklarácia ?
Odpoveď: bol neoficiálny otvorený list, ktorý poslal 2. novembra 1917 britský minister zahraničných vecí Lord Arthur James Balfour v mene jeho vlády Lordovi Rothschildovi, ako neoficiálnemu židovskému predstaviteľovi

Otázka: Ako je klasifikovaná Balfourova deklarácia z roku 1917 ?
Odpoveď: ako formálne politické stanovisko britskej vlády k vzniku národnej domoviny pre židovský ľud na území Palestíny

Otázka: Bola Balfourova deklarácia z roku 1917 prejednávaná v poslaneckej snemovni ?
Odpoveď: Deklarácia nebola prejednávaná v poslaneckej snemovni, ale vojnovým kabinetom na Downing Street 10
Mazda MX-6

Vyrábaná od roku 1991 v Japonsku pre Austráliu, Nový Zéland a Európu. V porovnaní s A-spec mal iné reflektory (dvojdielny nastaviteľný projektor dával oveľa lepšie svetlo), zadné svetlá, predný a zadný nárazník, hmlovky, spätné zrkadlá (elektricky vyhrievané), volant, čalúnenie interiéru a kolesá z ľahkej zliatiny ako štandard. Smerovky boli montované za prednými kolesami a nie na rohu nárazníku. Tiež mala v ponuke klimatizáciu a kožený interiér a hlavnú funkciu - 4WS systém (nebol k dispozícii vo Veľkej Británii). Motory boli rovnaké ako pri A-spec variante (aj keď pri nich nebolo obmedzené oktánové číslo) - motor KL-DE 2,5 DOHC V6 tiež poskytoval výkon 122 kW/164 koní, ale s palivom s vyšším oktánovým číslom dosahovala vyšší výkon.

Otázka: Kde bola Mazda MX-6 vyrábaná od roku 1991 ?
Odpoveď: v Japonsku

Otázka: Od ktorého roku bola   Mazda MX-6 vyrábaná v Japonsku pre Európu ?
Odpoveď: od roku 1991

Otázka: Od ktorého roku bola   Mazda MX-6 vyrábaná v Japonsku pre Nový Zéland ?
Odpoveď: od roku 1991

Otázka: Od ktorého roku bola   Mazda MX-6 vyrábaná v Japonsku pre Austráliu ? ?
Odpoveď: od roku 1991

Otázka: Od ktorého roku bola   Mazda MX-6 vyrábaná v Japonsku pre Austráliu ?
Odpoveď: od roku 1991
Mazda MX-6

Mazda MX-6 je športový automobil vyrábaný automobilkou Mazda v rokoch 1988-1997. Pod týmto názvom sa v Severnej Amerike označovala od roku 1988 Mazda 626 Coupé. Nová generácia Mazdy MX-6 je automobil usporiadaním 2+2 (dvaja dospelí vpredu a dve deti vzadu) a mal nahradiť vtedy súčasný model Mazda 626 Coupé. Mazda mala tiež nahradiť Ford Probe a v rekonštruovanej verzii sa dostať na trh v Spojených štátoch. Karoséria MX-6 bola dlhá, predné aj zadné svetlá mala oválne. Na veku batožinového priestoru bol umiestnený spojler (sériovo montovaný vo verzii s motorom V6). Najprv sa predávala jedine v Japonsku s motorom 1,8 L s výkonom 115 koní, ale neskôr bol zväčšený objem na 2,0 L, ale bez zvýšenia výkonu a počas celého výrobného obdobia sa predávala tiež s vidlicovým šesťvalcom s objemom 2,5 L (motor známy z automobilov 626 GE a Xedos 9 TA).

Otázka: V ktorých rokoch sa vyrábal model MX-6 ?
Odpoveď: v rokoch 1988-1997

Otázka: V ktorej časti sveta bola označovaná ako Mazda 626 Coupé ?
Odpoveď: v Severnej Amerike

Otázka: Čo je Mazda MX-6 ?
Odpoveď: športový automobil

Otázka: Od ktorého roku bola označovaná ako Mazda 626 Coupé ?
Odpoveď: od roku 1988

Otázka: Ktorou automobilkou bol vyrábaný model MX-6 ?
Odpoveď: automobilkou Mazda
HC Košice

Úlohou pre sezónu 1971/1972 bolo potvrdiť 5. miesto z uplynulého ročníka. V lete hráči  trénovali pri Čiernom mori v Bulharsku a neskôr štartovali štartovali na turnaji v Leningrade o „Pohár Sovietskeho športu“. 7. septembra 1971 do Košíc pricestovali reprezentanti Švédska, kde mali sústredenie pred začiatkom sezóny. V rámci prípravy zohrali s mužstvom VSŽ Košice zápas (VSŽ Košice – Štokholm 0:0). Aj napriek tomu, že boli pripravené dobré podmienky, ciele sa nepodarilo naplniť. Klub sa už po začiatku sezóny musel vysporiadať so zraneniami a ochorením niekoľkých kľúčových hráčov a ani vzťahy medzi trénerom a hráčmi neboli ideálne. To si napokon vynútilo zmenu trénerskej dvojice. Mužstvo VSŽ sa v sezóne 1971/72 napokon umiestnilo na 8. mieste. Podstatne úspešnejšie boli mládežnícke družstvá.

Otázka: Kde trénovali v lete háči hokejového klubu HC Košice pre sezónu 1971/1972 ?
Odpoveď: pri Čiernom mori v Bulharsku

Otázka: Čo bolo úlohou hokejového klubu HC Košice pre sezónu 1971/1972 ?
Odpoveď: potvrdiť 5. miesto z uplynulého ročníka

Otázka: Na ktorom mieste sa umiestnil hokejový klub HC Košice v sezóne 1971/1972 ?
Odpoveď: na 8. mieste
HC Košice

Sezóna 1973/1974 bola to už jubilejná desiata prvoligová sezóna mužstva HC Košice (ôsma pod hlavičkou firmy VSŽ). Priaznivci hokeja v meste Košice a okolia si toto jubileum pripomenuli na slávnosti za prítomnosti delegácie ČSZĽH na čele s predsedom Dr. Andrštom. V tejto sezóne VSŽ skončili na 6. mieste a prvýkrát v histórii sa umiestnili pred Slovanom Bratislava. Svoju prioritu na Slovensku potvrdili v tejto sezóne aj víťazstvom v Slovenskom pohári, keď porazili vo finále Slovan Bratislava. Košice sa tak stali najúspešnejším slovenským oddielom v I. hokejovej lige.

Otázka: Ktorou v poradí prvoligovou sezónou bola sezóna 1973/1974 pre klub HC Košice ?
Odpoveď: jubilejná desiata
HC Košice

Sezóna 1975/1976 bola netypická, súťaž bola rozdelená na 2 časti. Po skončení 22 kôl mužstvá z hornej časti tabuľky bojovali o titul, z dolnej časti o vypadnutie. Táto štruktúra súťaže vznikla kvôli príprave reprezentantov ČSSR na Olympijské hry a Majstrovstvá sveta. Klubu sa po 22. kolách nepodarilo prebojovať do skupiny najlepších. Pri rovnosti bodov s mužstvami Sparta (5. miesto) a Plzeň (6. miesto) rozhodlo lepšie skóre. VSŽ Košice začalo robiť prestavbu hráčskeho kádra, keďže kolektív mal už zabezpečenú ligovú príslušnosť. VSŽ Košice skončili nakoniec na 9. mieste.

Otázka: Ako prebiehala hokejová sezóna 1973/1974 ?
Odpoveď: bola netypická, súťaž bola rozdelená na 2 časti. Po skončení 22 kôl mužstvá z hornej časti tabuľky bojovali o titul, z dolnej časti o vypadnutie

Otázka: Kvôli čomu prebiehala hokejová sezóna 1973/1974 neštandardne ?
Odpoveď: kvôli príprave reprezentantov ČSSR na Olympijské hry a Majstrovstvá sveta
HC Košice

Kolektív VSŽ nastúpil do sezóny 1977-1978 značne omladený. Výbor HO vytvoril mužstvu na celú sezónu veľmi dobré podmienky. Prípravu na ľade absolvovali hráči z počiatku v Nowom Targu a pokračovala v domácom prostredí. Súčasťou prípravy na ľade bola účasť na Sliezskom pohári v Opave a Tatranskom pohári v Poprade. Mužstvo ukončilo záverečnú časť prípravy pri mori. VSŽ Košice skončili na 10. mieste, len o bod pred Duklou Trenčín a poslednou Škodou Plzeň. Družstvo obdržalo najviac gólov (212) a to aj najmä vďaka rekordným zápasom Litvínov-Košice 10:0 a Košice-Brno 0:9.

Otázka: Na ktorom mieste ukončili hráči hokejového klubu VSŽ Košice sezónu 1977/1978 ?
Odpoveď: na 10. mieste

Otázka: Kde absolvovali hráči hokejového klubu VSŽ Košice prípravu pred sezónou 1977/1978 ?
Odpoveď: Prípravu na ľade absolvovali hráči z počiatku v Nowom Targu a pokračovala v domácom prostredí. Súčasťou prípravy na ľade bola účasť na Sliezskom pohári v Opave a Tatranskom pohári v Poprade. Mužstvo ukončilo záverečnú časť prípravy pri mori
HC Košice

VSŽ začalo sezónu 1979/1980 o týždeň skôr. Príprava bola dvojfázová; prípravné zápasy odohrali s I. a II. ligovými mužstvami. Aj tento rok absolvovali tradične niekoľko prípravných turnajov. Postupne absolvovali turnaj o „spartakiádny pohár“ v Prešove, kde obsadili 1. miesto, Sliezsky pohár v Opave (1. miesto) a Tatranský pohár. Na záver prípravy absolvovali turnaj o cenu časopisu Sovietsky šport v Kyjeve (skončili na 3. mieste). Túto sezónu klub taktiež zaznamenal niekoľko odchodov. Aj tentokrát Košice pomýšľali na vyššie pozície a cieľ umiestniť sa do 6. miesta. V čase ZOH v Lake Placide mužstvo zohralo semifinále spartakiádneho pohára v Nitre, kde obsadilo 2. miesto a neprebojovalo sa do finále. VSŽ Košice sa napokon umiestnilo na 7. mieste.
### Zlaté časy, majstri ČSSR  r. 1980-1993

Otázka: Ako sa hráči hokejového klubu VSŽ Košice pripravovali na sezónu 1979/1980 ?
Odpoveď: Príprava bola dvojfázová; prípravné zápasy odohrali s I. a II. ligovými mužstvami. Aj tento rok absolvovali tradične niekoľko prípravných turnajov. Postupne absolvovali turnaj o „spartakiádny pohár“ v Prešove, kde obsadili 1. miesto, Sliezsky pohár v Opave (1. miesto) a Tatranský pohár. Na záver prípravy absolvovali turnaj o cenu časopisu Sovietsky šport v Kyjeve (skončili na 3. mieste).

Otázka: Na ktorom mieste sa umiestnil hokejový klub VSŽ Košice v sezóne 1979/1980 ?
Odpoveď: na 7. mieste
HC Košice

V sezóne 1980/1981 bolo novinkou, že zápasy sa nemohli končiť nerozhodne. Malo rozhodovať predĺženie alebo následne až samostatné nájazdy, čo malo ligu zatraktívniť. Košice sa aj tentokrát na sezónu pripravovali na tradičných turnajoch. Ako prvý absolvovali Tatranský pohár, kde skončili na 2. mieste, len o skóre za Spartou Praha. Druhou previerkou bol „Sliezsky pohár" v Opave, kde sa Košice umiestnili na treťom mieste. Klubu sa v lige nedarilo, a to najmä v domácich zápasoch. Zlé výsledky boli najmä proti Kladnu, s ktorým nezískali ani bod. Zaznamenali kruté prehry s Jihlavou a Budějovicami a vysokú výhru nad Slovanom. Nakoniec obsadili konečnú 9.priečku. Po sezóne sa s Košicami rozlúčil tréner Miroslav Nitka.

Otázka: Ktorú priečku obsadili hokejisti klubu VSŽ Košice v sezóne 1980/1981 ?
Odpoveď: 9.priečku

Otázka: Čo bolo novinkou v hokejovej sezóne 1980/1981 ?
Odpoveď: že zápasy sa nemohli končiť nerozhodne. Malo rozhodovať predĺženie alebo následne až samostatné nájazdy, čo malo ligu zatraktívniť
HC Košice

Klub vykonal opatrenia pre dosiahnutie lepšieho výsledku v nastávajúcej sezóne 1981/1982. Letnú prípravu Košičania začali v objektoch TJ VSŽ, vyvrcholením bolo sústredenie v Rovinji. Prípravu na ľade začali v Nowom Targu a v nemeckom Garmisch-Partenkirchene. Neskôr pokračovali na tradičnom Tatranskom pohári a prípravu na ľade zakončili turnajom v Rige o pohár denníka „Sovietskij sport“. Cieľom mužstva bolo najmä postupne vypracovať tím, ktorý bude v nasledujúcich sezónach konkurovať najlepším. Košice skončili Ligu na 8. mieste a sezónu zakončili súbojmi o Pohár oslobodenia.

Otázka: Ako sa hokejisti klubu VSŽ Košice pripravovali na sezónu 1981/1982 ?
Odpoveď: Letnú prípravu Košičania začali v objektoch TJ VSŽ, vyvrcholením bolo sústredenie v Rovinji. Prípravu na ľade začali v Nowom Targu a v nemeckom Garmisch-Partenkirchene. Neskôr pokračovali na tradičnom Tatranskom pohári a prípravu na ľade zakončili turnajom v Rige o pohár denníka „Sovietskij sport“
HC Košice

V sezóne 1985/1986 Košice vyhrali základnú časť a postúpili do play-off. Vo štvrťfinále narazili na klub TJ Sparta ČKD Praha, s ktorým vyhrali sériu 3:1 na zápasy (4:2, 3:0, 0:6, 4:3) a postúpili do semifinále. Tam im bol súperom klub Tesla Pardubice s ktorým vyhrali sériu 3:2 na zápasy (2:5, 5:2, 9:2, 1:4, 4:1) a postúpili do finále. Vo finále na Košice čakala Dukla Jihlava, s ktorou predviedli napínavú sériu. Najskôr vyhrali oba domáce zápasy (2:0, 4:2) a pred zápasmi v Jihlave sa zdalo že majú titul už na dosah. Vonku však oba zápasy prehrali (1:5, 3:4sn). Rozhodovať musel až piaty zápas, ktorý hrali Košice doma. Ten sa po výsledku 3:3 predlžoval, ďalšie góly však nepadli. Rozhodovalo sa až po nájazdoch, ktoré Košice vyhrali 4:2 a celý zápas tak 4:3 po samostatných nájazdoch. Košice tak vyhrali finálovú sériu 3:2 na zápasy a získali historicky prvý titul majstra ČSSR.

Otázka: V ktorej sezóne získali hokejisti klubu VSŽ Košice svoj prvý historický titul majstra ČSSR ?
Odpoveď: V sezóne 1985/1986
HC Košice

V sezóne 1987/1988 sa umiestnili po základnej časti v tabuľke na druhom mieste a postúpili do play-off. Vo štvrťfinále Košice narazili na tím Dukla Trenčín, s ktorým vyhrali sériu 3:1 na zápasy (4:3pp, 5:2, 2:5, 5:2) a postúpili do semifinále. V semifinále sa stretli s klubom HC Rytieri Kladno, s ktorým takisto vyhrali 3:1 na zápasy (8:3, 2:3, 4:2, 6:3) a postúpili do finále. V ňom sa stretli s klubom Sparta Praha a do tretice vyhrali po víťaznej sérii 3:1 na zápasy (0:2, 4:0, 1:0, 6:3, 6:5pp) a získali druhý titul majstra ČSSR.

Otázka: Ako prebiehalo playoff hokejového klubu VSŽ Košice v sezóne 1987/1988 ?
Odpoveď: Vo štvrťfinále Košice narazili na tím Dukla Trenčín, s ktorým vyhrali sériu 3:1 na zápasy (4:3pp, 5:2, 2:5, 5:2) a postúpili do semifinále. V semifinále sa stretli s klubom HC Rytieri Kladno, s ktorým takisto vyhrali 3:1 na zápasy (8:3, 2:3, 4:2, 6:3) a postúpili do finále. V ňom sa stretli s klubom Sparta Praha a do tretice vyhrali po víťaznej sérii 3:1 na zápasy (0:2, 4:0, 1:0, 6:3, 6:5pp) a získali druhý titul majstra ČSSR.
HC Košice

Po rozdelení česko-slovenskej federácie a následnom rozdelení hokejovej súťaže potvrdili Košice svoju kvalitu aj v samostatnej slovenskej extralige a v prvých šiestich sezónach zakaždým hrali vo finále play-off. Z toho trikrát vyhrali titul (1994/95,1995/96,1998/99) a trikrát skončili druhý (1993/94,1996/97,1997/98).V sezónach 1999/00 a 2000/01 Košice vypadli vo štvrťfinále. V sezóne 2001/02 Košice postúpili do semifinále, kde narazili na Slovan Slovnaft Bratislava, s ktorým prehrali 2:4 na zápasy. V sezóne 2002/03 sa Košice prebojovali  až do finále, kde natrafili na semifinálového premožiteľa z uplynulej sezóny a veľkého rivala Slovan Slovnaft Bratislava. Prehrali 0:4 na zápasy a skončili na 2. mieste. V nasledujúcich štyroch sezónach Košice zakaždým vypadli v semifinále (2003/04,2004/05,2005/06,2006/07).
### Súčasnosť - r. 2007-2017

Otázka: V ktorých sezónach v deväťdesiatych rokoch získali hokejisti klubu VSŽ Košice ligový titul ?
Odpoveď: 1994/95,1995/96,1998/99

Otázka: V ktorých sezónach v deväťdesiatych rokoch skončili hokejisti klubu VSŽ Košice na druhom mieste ?
Odpoveď: 1993/94,1996/97,1997/98).V
Melbourne

Dve tretiny obyvateľov Melbourne sa narodili v Austrálii, zvyšok pochádza zo zahraničia. Po druhej svetovej vojne do Melbourne prúdili obyvatelia najmä zo Spojeného kráľovstva, Juhoslávie, Litvy, Macedónie, Holandska, Nemecka, arabských krajín a Malty. Neskôr, v 50. a 60. rokoch to boli najmä grécki a talianski imigranti, ktorí sú dodnes najväčšími skupinami obyvateľov po tých s britským alebo írskym pôvodom. V Melbourne žije podľa sčítania v roku 2001 až 161-tisíc obyvateľov gréckeho pôvodu, z ktorých vyše 57 bolo narodených v Grécku. To robí Melbourne jedno z najväčších gréckych miest sveta po mestách v Grécku a na Cypre.

Otázka: Odkiaľ boli prisťahovalci , ktorí v 50 . a 60 . rokoch prišli do Mexika ?

Otázka: Koľko obyvateľov tureckého žilo v Melbourne podľa sčítania v roku 2001 ?

Otázka: Koľko obyvateľov Melbourne sa narodilo vo Veľkej Británii ?

Otázka: Z ktorých krajín prúdili obyvatelia po 2 . sv . vojne do Spojených štátov amerických ?

Otázka: V ktorých rokoch prišla do Los Angeles   najväčšia vlna talianskych a gréckych prisťahovalcov ?

Otázka: Odkiaľ boli prisťahovalci , ktorí v 50 . a 60 . rokoch prišli do Melbourne ?
Odpoveď: najmä grécki a talianski imigranti

Otázka: Koľko obyvateľov gréckeho pôvodu žilo v Melbourne podľa sčítania v roku 2001 ?
Odpoveď: 161-tisíc obyvateľov gréckeho pôvodu

Otázka: Koľko obyvateľov Melbourne sa narodilo v Austrálii ?
Odpoveď: Dve tretiny obyvateľov Melbourne sa narodili v Austrálii

Otázka: Z ktorých krajín prúdili obyvatelia po 2 . sv . vojne do Melbourne ?
Odpoveď: Po druhej svetovej vojne do Melbourne prúdili obyvatelia najmä zo Spojeného kráľovstva, Juhoslávie, Litvy, Macedónie, Holandska, Nemecka, arabských krajín a Malty.

Otázka: Koľko obyvateľov gréckeho pôvodu žije v Melbourne ?
Odpoveď: V Melbourne žije podľa sčítania v roku 2001 až 161-tisíc obyvateľov gréckeho pôvodu, z ktorých vyše 57 bolo narodených v Grécku.

Otázka: Odkiaľ pochádzali prisťahovalci do Melbourne po druhej svetovej vojne ?
Odpoveď: Po druhej svetovej vojne do Melbourne prúdili obyvatelia najmä zo Spojeného kráľovstva, Juhoslávie, Litvy, Macedónie, Holandska, Nemecka, arabských krajín a Malty.
Kuiperovo lietajúce observatórium


Kuiperovo lietajúce observatórium alebo Lietajúce observatórium Gerarda P. Kuipera (eng ''Kuiper Airborne Observatory'', ''Gerard P. Kuiper Airborne Observatory'' n
, skratka KAO) bolo lietajúce observatórium Národného úradu pre letectvo a vesmír (National Aeronautics and Space Administration) na výskum v oblasti infračervenej astronómie umiestené v špeciálne zariadenom prúdovom dopravnom lietadle Lockheed C-141A Starlifter (sériové číslo 6110, registrová značka N714NA, volací znak NASA 714) s normálnou operačnou výškou 12 500 m. Hlavným výskumným zameraním KAO bol výskum planét a hlavným prístrojom 90 cm reflektor.

Otázka: Aké bolo hlavné výskumné zameranie   lietajúceho observatória SOFIA ?

Otázka: Kde bolo umiestnené   lietajúce observatórium SOFIA ?

Otázka: Čo je hlavným zameraním Európskeho južného observatória ?

Otázka: Čo je hlavným prístrojom observatória Babelsberg ?

Otázka: Čo bolo Compton Gama Ray Observatory ?

Otázka: Aké bolo hlavné výskumné zameranie Kuiperovho lietajúceho observatória ?
Odpoveď: Hlavným výskumným zameraním KAO bol výskum planét

Otázka: Ako sa volalo observatórium Národného úradu pre letectvo a vesmír na výskum v oblasti infračervenej astronómie ?
Odpoveď: Kuiperovo lietajúce observatórium alebo Lietajúce observatórium Gerarda P. Kuipera

Otázka: Na ktorú oblasť astronómie sa zameriavalo Kuiperovo lietajúce observatórium ?
Odpoveď: oblasti infračervenej astronómie

Otázka: V čom bolo umiestnené Kuiperovo observatórium ?
Odpoveď: špeciálne zariadenom prúdovom dopravnom lietadle Lockheed C-141A Starlifter

Otázka: Pomocou čoho bol realizovaný výskum planét Kuiperovho lietajúceho observatória ?
Odpoveď: hlavným prístrojom 90 cm reflektor
Sd.Kfz. 234

Z kapoty sa ďalej vzadu schodovito zdvíhala čelná stena kabíny posádky. V nej bol vyrezaný jediný podlhovastý pozorovací priezor opatrený krytom odklápaným smerom nahor. Priezor nebol v strede čelnej steny, ale ľahko naľavo čím kopíroval umiestenie vodičovho sedadla. V krytu priezoru bola ešte pozorovacia štrbina, ktorá sa využívala v nebezpečných oblastiach, keď bol samotný kryt uzavretý. Ďalšie dva pozorovacie priezory podobného prevedenia sa nachádzali v bočných stenách kabíny. Všetky tri zaisťovali výhľad prednému vodičovi, ktorý mal v tejto časti kabíny svoje stanovište.

Otázka: Odkiaľ a akým spôsobom sa zdvíhala čelná stena kabíny posádky automobilu s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: Z kapoty sa ďalej vzadu schodovito zdvíhala čelná stena kabíny posádky

Otázka: Aký priezor bol vyrezaný v čelnej stene kabíny posádky automobilu s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: podlhovastý pozorovací

Otázka: Čím bol opatrený podlhovastý pozorovací priezor ?
Odpoveď: opatrený krytom odklápaným smerom nahor

Otázka: V akej časti bol podlhovastý pozorovací priezor automobilu s motorom   Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: Priezor nebol v strede čelnej steny, ale ľahko naľavo čím kopíroval umiestenie vodičovho sedadla.

Otázka: Kde sa nachádzali ďalšie dva pozorovacie priezory podobného prevedenia na automobile s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: v bočných stenách kabíny
Sd.Kfz. 234

Veľmi dôležitým prvkom nového vozidla bola pohonná jednotka. Motor Sd.Kfz. 234 nemal byť chladený vodou, ale vzduchom, čo by bolo pre tropické podmienky vhodnejšie riešenie. Vývoj takéhoto motora bol zadaný firme Tatra (jej vtedajší oficiálny názov znel Ringhoffer-Tatra Werke A.G.). V roku 1941 vznikol podľa tohto zadania prvý model nového motora s označením V 850. Šlo o dvanásť valcový dieselový motor s vŕtaním 105 mm a zdvihom 130 mm a teda celkovom obsahu valcov bol 13,5 litra. V rámci požiadavku na veľmi účinné chladenie dostal motor hneď štyri veľké axiálne ventilátory. Každú radu valcov chladili dva ventilátory, jeden na každom konci. Predné ventilátory boli napojené na vačkové hriadele, zadné ventilátory následne brali pohon od predných. Motor dostal ešte jeden ventilátor, ktorý ochladzoval olej.

Otázka: Čím mal byť chladený motor Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: vzduchom

Otázka: V ktorom roku vznikol prvý model nového motora s označením V 850 ?
Odpoveď: V roku 1941

Otázka: Čím nemal byť chladený motor Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: nemal byť chladený vodou

Otázka: Ktorej firme bol zadaný vývoj motora Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: firme Tatra
Sd.Kfz. 234

Posledným sériovým variantom bol Sd.Kfz. 234/4. Táto verzia Pumy vznikla na konci roku 1944. V tejto dobe stál Wehrmacht i celé Nemecko na pokraji katastrofy. Z východu i západu sa do Ríše hrnula presila nepriateľských tankov a vlastná vojenská výroba bola na kolenách kvôli spojeneckým náletom. Nemci teda zúfalo hľadali akýkoľvek mobilný bojový prostriedok schopný ničiť nepriateľské tanky. A tak pripadli do úvahy všetky podvozky, ktoré mohli niesť „rozumnú“ výkonnú protitankovú zbraň. Tak došlo i na obrnený automobil Sd.Kfz. 234.

Otázka: Kedy vznikla verzia Pumy Sd . Kfz . 234/4 ?
Odpoveď: na konci roku 1944
Sd.Kfz. 234

Uprostred zvýšenej čelnej steny kabíny bol inštalovaný krátkohlavňový kanón KwK 51 L/24 kalibru 75 mm (kanón bol označovaný tiež ako K51 L/24). Zásoba munície preňho predstavovala 50 kusov nábojov. Úchyty kanónu umožňovali jeho vertikálny pohyb v rozmedzí od −10 do +12 stupňov. Lafeta mala napravo od kanónu špeciálne lôžko pre guľomet. Pokiaľ ho posádka namontovala pohyboval sa následne spoločne s kanónom a mohol poskytovať krytie proti dotieravej nepriateľskej pechote. Guľomet však bolo možno upevniť taktiež na záves v zadnej časti kabíny (nebol zrejme vo všetkých vozidlách) alebo z neho viesť paľbu voľne cez bočné steny. Pre guľomet bolo pravdepodobne vyčlenených 1950 nábojov.

Otázka: Aký kaliber mal krátkohlavňový kanón KwK 51L/24 ?
Odpoveď: 75 mm

Otázka: Ako bol tiež označovaný krátkohlavňový kanón KwK 51 L/24 ?
Odpoveď: kanón bol označovaný tiež ako K51 L/24

Otázka: Akú zásobu munície mal   krátkohlavňový kanón KwK 51 L/24 ?
Odpoveď: 50 kusov nábojov

Otázka: Aké rozmedzie vertikálneho pohybu mal kanón KeK 51 L/24 ?
Odpoveď: vertikálny pohyb v rozmedzí od −10 do +12 stupňov

Otázka: Pravdepodobne koľko nábojov bolo vyčlenených pre guľomet v krátkohlavňovom kanóne KwK 51 L/24 ?
Odpoveď: 1950 nábojov
Sd.Kfz. 234

Ako už bolo uvedené, trup vozidla bol tvorený hornou a dolnou polovicou s opačne skosenými stenami. Toto zošikmenie stien zvyšovalo ich odolnosť proti zásahom nepriateľskou paľbou. Sila oceľových plechov, z ktorých bol trup vozidla zváraný, bol 30 mm vpredu - na čele, 10 mm na bokoch, 8 mm na zadnej časti a 5,5 mm na dne a strope vozidla. Trup začínal ostrým nosom tvoreným hornou a dolnou doskou. Na dolnej doske bol upevnený jednoduchý nárazník tvorený obyčajnou oceľovou trúbkou. Horná doska nosa prechádzala do ostro sklonenej prednej časti kapoty, pod ktorou bolo predné riadiace stanovište. V pravé časti tejto kapoty bol vyrezaný nástupní prielez, uzatváraný veľkým jednodielnym poklopom. Tento prielez slúžil primárne prednému vodičovi.

Otázka: Čo tvorilo hornú dosku vozidla s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: prechádzala do ostro sklonenej prednej časti kapoty, pod ktorou bolo predné riadiace stanovište

Otázka: Čím bol tvorený trup vozidla s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: trup vozidla bol tvorený hornou a dolnou polovicou s opačne skosenými stenami

Otázka: Čo zabezpečovalo zošikmenie stien automobilu s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: zvyšovalo ich odolnosť proti zásahom nepriateľskou paľbou.

Otázka: Aké silné boli oceľové plechy , z ktorých bol trup vozidla s motorom Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: Sila oceľových plechov, z ktorých bol trup vozidla zváraný, bol 30 mm vpredu - na čele, 10 mm na bokoch, 8 mm na zadnej časti a 5,5 mm na dne a strope vozidla

Otázka: Čo tvorilo dolnú dosku vozidla s motorom   Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: bol upevnený jednoduchý nárazník tvorený obyčajnou oceľovou trúbkou
Sd.Kfz. 234

V rámci ďalšieho vývoja motora bolo vŕtanie valcov zväčšené na 110 mm a celkový obsah tak vzrástol na 14,825 litra. Tento variant motora tak dostal označenie T 103, pod ktorým bol tento agregát neskôr zavedený do sériovej výroby. Vývoj však nebol zďaleka ukončený, pretože motor vykazoval veľa nedostatkov. Bol veľmi hlučný a poruchový. Odstraňovanie týchto nedostatkov trvalo až do roku 1943 a výrazné zdržalo zahájenie produkcie vozidla. Samotný automobil bol totiž pripravený k zavedení do výroby už júli 1942, kvôli problémom s pohonnou jednotkou, preto prvé sériové stroje vyšli z továrne až v decembri 1943.

Otázka: Do ktorého roku trvalo odstraňovanie nedostatkov motora   Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: až do roku 1943

Otázka: V ktorom mesiaci a roku bol pripravený samostatný automobil s motorom   Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: júli 1942,

Otázka: V ktorom mesiaci a roku vyšli z továrne prvé sériové stroje s motorom   Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: až v decembri 1943.

Otázka: Na koľko mm bolo zväčšené vrtanie valcov motora Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: na 110 mm

Otázka: Na koľko litrov vzrástol celkový obsah motora Sd . Kfz.234 ?
Odpoveď: celkový obsah tak vzrástol na 14,825 litra
Zimbabwe

V päťdesiatych rokoch čelila Veľká Británia rozkladu koloniálnej ríše. Vláda v Londýne odporučila vytvoriť Stredoafrickú federáciu oboch Rodézií a Ňašska (dnešné Malawi) a to i napriek značným ekonomickým rozdielom medzi krajinami a jednoznačne najvýhodnejšiemu postaveniu Južnej Rodézie. Vo federácii mala mať každá krajina svoj parlament a vládu, a okrem toho mal byť zriadený federálny parlament a vláda. Federácia mala mať úplnú autonómiu vo vnútorných záležitostiach, ale zahraničná politika mala byť riadená z Londýna. Proces zjednocovania nebol jednoduchý, problémové boli nielen protesty Afričanov, ale i ústava a spor usadlíkov s londýnskou vládou o rozsah právomocí. Nakoniec bol v roku 1953 proces zavŕšený, do platnosti vstúpila ústava a Južná Rodézia sa stala na 10 rokov súčasťou Federácie Rodézií a Ňašska.

Otázka: Súčasťou čoho bola od roku 1953 Južná Rodézia ?
Odpoveď: súčasťou Federácie Rodézií a Ňašska.

Otázka: Čomu čelila Veľká Británia v päťdesiatych rokoch ?
Odpoveď: V päťdesiatych rokoch čelila Veľká Británia rozkladu koloniálnej ríše.

Otázka: Kedy bol proces zjednocovania v Zimbabwe ukončený ?
Odpoveď: v roku 1953

Otázka: Aký priebeh mal proces zjednocovania v Zimbabwe ?
Odpoveď: Proces zjednocovania nebol jednoduchý, problémové boli nielen protesty Afričanov, ale i ústava a spor usadlíkov s londýnskou vládou o rozsah právomocí.

Otázka: Čo odporučila vláda v Londýne ohľadom rozpadu kolónií v Afrike ?
Odpoveď: Vláda v Londýne odporučila vytvoriť Stredoafrickú federáciu oboch Rodézií a Ňašska (dnešné Malawi) a to i napriek značným ekonomickým rozdielom medzi krajinami a jednoznačne najvýhodnejšiemu postaveniu Južnej Rodézie.
Zimbabwe

V roku 1966 sa biela menšina pod vedením farmára Iana Smitha zmocnila vlády, jednostranne vyhlásila nezávislosť od Británie, pomenovala svoju krajinu Rodézia. Štát ródskych rasistov nebol uznaný OSN, ktorá na krajinu uvalila sankcie. Rasová diskriminácia donútila černošské obyvateľstvo k zahájeniu národnooslobodzovacieho boja. Na čelo sa postavil Africký ľudový zväz Zimbabwe (ZAPU), vedený Joshuom Nkomom. Od ZAPU sa neskôr odtrhla časť politikov a vytvorila Africký národný zväz Zimbabwe – ZANU. Hlavnou politickou agendou oboch organizácií bolo vytvorenie vlády černošskej väčšiny. Obe organizácie mali základne v Mozambiku a Zambii, odkiaľ viedli partizánske akcie proti vláde. Smithova vláda podporovaná predstaviteľmi JAR pod nátlakom svetovej verejnosti zahájila rokovania s partizánmi. Tí v roku 1971 spoločne vytvorili Africkú národnú radu, ktorá slúžila ako politická inštitúcia a hovorca Afričanov. S taktických dôvodov do čela Rady menovali, nie príliš angažovaného reverenda Abela Muzorewu, ktorý mal za úlohu vyjednávať so Smithom. Sám sa neskôr neúspešne pokúsil odstrániť vedúcich predstaviteľov ZANU a ZAPU.

Otázka: Kde mali základne organizácie ZAPU a ZANU ?
Odpoveď: Obe organizácie mali základne v Mozambiku a Zambii, odkiaľ viedli partizánske akcie proti vláde.

Otázka: Kedy vznikla Rodézia ?
Odpoveď: V roku 1966
Zimbabwe

Európania síce tvorili menej ako 5% obyvateľstva, ale v jednokomorovom Národnom zhromaždení, v ktorom mali prevahu juhorodézsky belosi získali približne 95% hlasov. Len 6 miest (po 2 z každého teritória) z celkového počtu 32 prináležalo Afričanom. V roku 1957 bol systém zmenený v pomere 44:12. Väčšina Afričanov nemala volebné právo. V prvej vláde, v ktorej nebol ani jeden Afričan, sa federálnym premiérom stal juhorodézsky premiér Huggins, neskôr ho vystriedal severorodézsky Welensky. Obaja boli neústupní, no najmä za vlády zarytého rasistu a prívrženca juhoafrického nacionalizmu Welenskeho sa pôvodní obyvatelia rozhodli protestovať, stávkovať a bojkotovať európsky tovar. Po masových zatýkaniach a brutálnych zákrokoch polície, no najmä po opakovanom, nevypočutom naliehaní na belošských rasistov, bola londýnska vláda nútená prehodnotiť svoju koloniálnu politiku a prikloniť sa k myšlienke úplného odstránenia kolonializmu. Britská vláda vyslala do Federácie komisiu, ktorá mala zistiť postoj Afričanov k Federácii.

Otázka: Koľko % obyvateľstva Zimbabwe tvorili Európania ?
Odpoveď: menej ako 5%

Otázka: Mali Afričania v Zimbabwe volebné právo ?
Odpoveď: Väčšina Afričanov nemala volebné právo.

Otázka: Kto sa stal federálny premiérom Zimbabwe v prvej vláde ?
Odpoveď: V prvej vláde, v ktorej nebol ani jeden Afričan, sa federálnym premiérom stal juhorodézsky premiér Huggins

Otázka: Kto vystriedal premiéra Hugginsa v prvej vláde Zimbabwe ?
Odpoveď: severorodézsky Welensky

Otázka: Za vlády koho sa rozhodli pôvodní obyvateliaZimbabwe protestovať ?
Odpoveď: najmä za vlády zarytého rasistu a prívrženca juhoafrického nacionalizmu Welenskeho
Zimbabwe

Od roku 1902 bolo černošskému obyvateľstvu zákonom prisúdené bývanie v rezerváciách, mimo ktorých sa mohli zdržiavať len Afričania pracujúci na statkoch Európanov. Pre rezervácie bola vyčlenená najmenej úrodná pôda a ak sa aj pôvodní obyvatelia postavili na odpor proti vykorisťovaniu a nespravodlivému rozdeľovaniu pôdy, boli bielou menšinou potlačení. Na základe zákonov im bola znemožnená i akákoľvek legálna politická činnosť, nemali volebné právo, nesmeli používať rovnaké dopravné a verejné zariadenia, v obchodoch i bankách boli obsluhovaní u rozdielnych prepážok, nesmeli navštevovať inštitúcie určené pre bielych. Pri sebe museli nosiť množstvo priepustiek a preukazov. Jednoducho vláda sa riadila heslom premiéra Hugginsa, že „bieli v Afrike nemôžu a nikdy nebudú považovať Afričanov rovných v politických a sociálnych vzťahoch“.

Otázka: Čo všetko znemožnili černošskému obyvateľstvu na základe zákonov ?
Odpoveď: Na základe zákonov im bola znemožnená i akákoľvek legálna politická činnosť, nemali volebné právo, nesmeli používať rovnaké dopravné a verejné zariadenia, v obchodoch i bankách boli obsluhovaní u rozdielnych prepážok, nesmeli navštevovať inštitúcie určené pre bielych.

Otázka: Čo pri sebe museli nosiť černošskí obyvatelia ?
Odpoveď: Pri sebe museli nosiť množstvo priepustiek a preukazov.

Otázka: Akým heslom sa riadila vláda ?
Odpoveď: vláda sa riadila heslom premiéra Hugginsa, že „bieli v Afrike nemôžu a nikdy nebudú považovať Afričanov rovných v politických a sociálnych vzťahoch“.
Zimbabwe

Už na konci 19. storočia mali belošskí osadníci v Južnej Rodézii vlastnú zákonodarnú radu a ich postavenie sa neustále zlepšovalo na úkor afrického obyvateľstva. Postupne klesal vplyv zástupcov Britskej juhoafrickej spoločnosti a od roku 1903 mali bieli osadníci rovnaký, neskôr vyšší počet svojich volených zástupcov v zákonodarnej rade ako predstavitelia Spoločnosti. Vďaka tejto prevahe Zákonodarná rada odmietla požiadavku Spoločnosti získať vlastníctvo neosvojenej pôdy a otvorila možnosť ďalšej vlny prisťahovalectva. V roku 1923 odkúpila britská vláda od Britskej juhoafrickej spoločnosti. Pred názov Rodézia, ktorý dostala po svojom zakladateľovi C. Rhodesovi sa pridal prívlastok Južná. A ako taká sa stala samosprávnou kolóniou.

Otázka: Kedy mali belošskí osadníci v Južnej Rodézii vlastnú zákonodarnú radu ?
Odpoveď: Už na konci 19. storočia mali belošskí osadníci v Južnej Rodézii vlastnú zákonodarnú radu

Otázka: Po kom dostala názov Rodézia ?
Odpoveď: názov Rodézia, ktorý dostala po svojom zakladateľovi C. Rhodesovi
Zimbabwe

Matabelský štát sa stal najsilnejším v celej južnej Afrike. Bol založení zuluským vojvodcom Mzilikazim, ktorý sa odtrhol spolu so svojim vojskom od Zuluského štátu. Ich pôvodný sídlom bola oblasť Transvaalu, odkiaľ boli vytlačení v tridsiatych rokoch 19. storočia Búrmi medzi rieky Limpopo a Zambezi. Vďaka ich výbornej vojenskej organizácii si podrobili mnohé mašonské a bečuánske kmene. Až do roku 1890 úspešne vzdorovali britským snahám o ich podrobenie. Vtedy sa Britskej juhoafrickej spoločnosti, pod vedením Cecila Johna Rhodesa podvodom podarilo získať koncesiu na ťažbu zlata a na jej základe sa zmocnila časti územia kmeňa Rozwi. Ich potomkovia sa dnes nazývajú Mašonovia. Briti postupne začali zaberať väčšinu územia, čo viedlo k povstaniam Matabelov i Mašonov. Obe národnosti boli vytlačené do rezervácií a na väčšine územia sa začali usadzovať bieli prisťahovalci najmä zo Spojeného kráľovstva a Holandska.

Otázka: Kým bol založený Matabelský štát ?
Odpoveď: Bol založení zuluským vojvodcom Mzilikazim, ktorý sa odtrhol spolu so svojim vojskom od Zuluského štátu
Zimbabwe

V parlamentných voľbách na ktorých sa zúčastnilo 93,6 % oprávnených voličov zvíťazila strana ZANU-PF a jej vodca Robert Mugabe sa stal premiérom krajiny. Nezávislosť Zimbabwe bola vyhlásená 18. apríla 1980. Krajina sa však zo slobody netešila veľmi dlho. Spory medzi predstaviteľmi ZANU, ktorú tvorili prevažne Mašonovia a ZAPU, ktorých základňa sa nachádzala v Matebelelande, na juhu vyústili do partizánskej vojny. Vláda brutálne vraždila a mučila prívržencov ZAPU, jeho líder Nkomo, ktorého Mugabe vyhnal z vlády, utiekol do exilu vo Veľkej Británii. V krajine bol síce nastolený mier, no zároveň de facto vláda jednej strany. V roku 1987 bol uzavretý mier, ZAPU sa zlúčila so ZANU-PF a Nkomo sa vrátil do vlády.

Otázka: Kedy bol v Zimbabwe uzavretý mier ?
Odpoveď: V roku 1987

Otázka: Kedy bola vyhlásená nezávislosť Zimbabwe ?
Odpoveď: Nezávislosť Zimbabwe bola vyhlásená 18. apríla 1980.
Zimbabwe

V snahe o vnútorné urovnanie sa v roku 1976 konala konferencia v Ženeve, na ktorej sa zúčastnili ZANU a ZAPU prostredníctvom svojho militantného krídla nazývaného Vlastenecký front (PF). Požiadavka PF bola jednoznačná, odovzdať vládu do rúk čiernej väčšiny. Na rokovania bol pozvaný aj Abel Muzorewa, so svojou novou stranou Zjednotená africká národná strana (UANC). Konferencia skončila dohodou medzi Smithom, Muzorewom, odštiepeným krídlom ZANU a kmeňovými náčelníkmi. Z dohody vyplýval vznik nezávislej krajiny Zimbabwe-Rhodézia, v ktorej 100 člennom parlamente mali mať belosi 26 kresiel a vo vláde štvrtinu kresiel. V senáte malo byť 10 černochov, 10 belochov a 10 náčelníkov. Vo voľbách v roku 1979 získali v parlamente 20 kresiel belosi (prevažne Rodézsky front), 51 kresiel UANC, 12 ZANU a 9 Zjednotené národné federálne strany. Vďaka sfalšovaným volebným výsledkom mohla vláda vykázať 63,9 % volebnú účasť. Predsedom vlády sa stal Muzorewa, ktorý pokračoval v Smithovej politike. Tá vyvolávala čoraz väčší odpor svetovej verejnosti, jediným spojencom Muzorewu bola JAR.

Otázka: Kto bol pozvaný na rokovania ZANU A ZAPU v Ženeve v roku 1976 ?
Odpoveď: Na rokovania bol pozvaný aj Abel Muzorewa, so svojou novou stranou Zjednotená africká národná strana (UANC).

Otázka: Kto sa stal predsedom vlády Zimbabwe - Rhodézia ?
Odpoveď: Predsedom vlády sa stal Muzorewa, ktorý pokračoval v Smithovej politike.

Otázka: Aká bola požiadavka Vlasteneckého frontu ( PF ) ?
Odpoveď: Požiadavka PF bola jednoznačná, odovzdať vládu do rúk čiernej väčšiny.

Otázka: Ako sa skončila konferencia ZANU a ZAPU v Ženeve v roku 1976 ?
Odpoveď: Konferencia skončila dohodou medzi Smithom, Muzorewom, odštiepeným krídlom ZANU a kmeňovými náčelníkmi.
Zimbabwe

V roku 1966 sa biela menšina pod vedením farmára Iana Smitha zmocnila vlády, jednostranne vyhlásila nezávislosť od Británie, pomenovala svoju krajinu Rodézia. Štát ródskych rasistov nebol uznaný OSN, ktorá na krajinu uvalila sankcie. Rasová diskriminácia donútila černošské obyvateľstvo k zahájeniu národnooslobodzovacieho boja. Na čelo sa postavil Africký ľudový zväz Zimbabwe (ZAPU), vedený Joshuom Nkomom. Od ZAPU sa neskôr odtrhla časť politikov a vytvorila Africký národný zväz Zimbabwe – ZANU. Hlavnou politickou agendou oboch organizácií bolo vytvorenie vlády černošskej väčšiny. Obe organizácie mali základne v Mozambiku a Zambii, odkiaľ viedli partizánske akcie proti vláde. Smithova vláda podporovaná predstaviteľmi JAR pod nátlakom svetovej verejnosti zahájila rokovania s partizánmi. Tí v roku 1971 spoločne vytvorili Africkú národnú radu, ktorá slúžila ako politická inštitúcia a hovorca Afričanov. S taktických dôvodov do čela Rady menovali, nie príliš angažovaného reverenda Abela Muzorewu, ktorý mal za úlohu vyjednávať so Smithom. Sám sa neskôr neúspešne pokúsil odstrániť vedúcich predstaviteľov ZANU a ZAPU.

Otázka: Bola Rodézia uznaná OSN ?
Odpoveď: Štát ródskych rasistov nebol uznaný OSN, ktorá na krajinu uvalila sankcie.

Otázka: Čo je ZAPU ?
Odpoveď: Africký ľudový zväz Zimbabwe (ZAPU), vedený Joshuom Nkomom.

Otázka: Čo bolo hlavným cieľom ZAPU a ZANU ?
Odpoveď: Hlavnou politickou agendou oboch organizácií bolo vytvorenie vlády černošskej väčšiny.