lukasjanek/skquad huggingface dataset:
Jolana Bánová-Verbeecková

Ľudovú školu navštevovala v rokoch 1932 – 1937 v Brezne, kde aj pokračovala študovala na gymnáziu v rokoch 1937 – 1938, v rokoch 1938 – 1945 v Martine, 1945 – 1951 študovala slovenský jazyk, filozofiu a francúzsky jazyk na Filozofickej fakulte Slovenskej univerzity (terajšia Univerzita Komenského) v Bratislave. V rokoch 1954 – 1958 odborná asistentka v divadelnom kabinete Ústavu slovenskej literatúry SAV, 1961 – 1967 redaktorka vo vydavateľstve Osveta, neskôr Obzor v Bratislave, od 1969 pracovala v Kráľovskej bibliotéke v Bruseli. Prekladala prózu a divadelné hry z češtiny, nemčiny a francúzštiny, ktoré sa hrali na viacerých scénach. V menšej miere prekladala i odbornú literatúru, pričom jej preklady adekvátne tlmočili text a vyznačovali sa dobrou jazykovou kultúrou.

Otázka: Čím sa vyznačovali preklady Jolany Bánovej - Verbeeckovej ?
Odpoveď: pričom jej preklady adekvátne tlmočili text a vyznačovali sa dobrou jazykovou kultúrou.

Otázka: Čo študovala Bánová - Verbeecková ?
Odpoveď: Ľudovú školu navštevovala v rokoch 1932 – 1937 v Brezne, kde aj pokračovala študovala na gymnáziu v rokoch 1937 – 1938, v rokoch 1938 – 1945 v Martine, 1945 – 1951 študovala slovenský jazyk, filozofiu a francúzsky jazyk na Filozofickej fakulte Slovenskej univerzity (terajšia Univerzita Komenského) v Bratislave.

Otázka: Kde pracovala Jolana Bánová - Verbeecková ?
Odpoveď: V rokoch 1954 – 1958 odborná asistentka v divadelnom kabinete Ústavu slovenskej literatúry SAV, 1961 – 1967 redaktorka vo vydavateľstve Osveta, neskôr Obzor v Bratislave, od 1969 pracovala v Kráľovskej bibliotéke v Bruseli.

Otázka: Do akých jazykov prekladala Jolana Bánová - Verbeecková ?
Odpoveď: Prekladala prózu a divadelné hry z češtiny, nemčiny a francúzštiny

Otázka: Čo prekladala Jolana Bánová - Verbeecková ?
Odpoveď: V menšej miere prekladala i odbornú literatúru
Róbert Letz

Stredoškolské štúdium absolvoval na gymnáziu Vazovova v Bratislave, zmaturoval v roku 1986. V roku 1991 absolvoval odbor filozofia – história na Filozofickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave. V rokoch 1991 – 1992 krátko pracoval v Historickom ústave SAV v Bratislave. Od roku 1992 pôsobí ako vedecko-pedagogický pracovník na Katedre histórie Pedagogickej fakulty UK v Bratislave, od roku 2004 ako jej vedúci. Habilitoval sa na Filozofickej fakulte Trnavskej univerzity v Trnave v roku 1997. V roku 2004 ho prezident SR Ivan Gašparovič vymenoval za profesora v odbore história.

Otázka: Kde Letz absolvoval odbor filozofia - história ?
Odpoveď: V roku 1991 absolvoval odbor filozofia – história na Filozofickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave.

Otázka: Kde Róbert Letz absolvoval stredoškolské štúdium ?
Odpoveď: Stredoškolské štúdium absolvoval na gymnáziu Vazovova v Bratislave, zmaturoval v roku 1986.

Otázka: Kde pracoval Róbert Letz v rokoch 1991 - 1992 ?
Odpoveď: V rokoch 1991 – 1992 krátko pracoval v Historickom ústave SAV v Bratislave.

Otázka: Kde pracuje Letz od roku 1992 ?
Odpoveď: Od roku 1992 pôsobí ako vedecko-pedagogický pracovník na Katedre histórie Pedagogickej fakulty UK v Bratislave, od roku 2004 ako jej vedúci.

Otázka: Kde sa Letz habilitoval ?
Odpoveď: Habilitoval sa na Filozofickej fakulte Trnavskej univerzity v Trnave v roku 1997.
Bunka

Bunky môžu mať rozmanitý tvar. Základný tvar je guľovitý, s ktorým sa možno stretnúť  prevažne u voľných buniek. Bunky zoskupené do tkanív a pletív nadobúdajú rôzne tvary, ktoré sú závislé od ich funkcie a miesta, ktoré v organizme zaberajú. V živočíšnom tele sa nachádza široká škála tvarov buniek od guľovitého až po vláknitý s rôznymi prechodmi. Bunky krycích epitelov bývajú kubické, prípadne valcovité, svalové bunky bývajú vretenovité, väzivové bunky nadobúdajú hviezdicovitý tvar, nervové a kostené majú mnoho výbežkov.

Otázka: Aké rôzne tvary môžu mať eukaryotické bunky ?
Odpoveď: V živočíšnom tele sa nachádza široká škála tvarov buniek od guľovitého až po vláknitý s rôznymi prechodmi. Bunky krycích epitelov bývajú kubické, prípadne valcovité, svalové bunky bývajú vretenovité, väzivové bunky nadobúdajú hviezdicovitý tvar, nervové a kostené majú mnoho výbežkov.
Bunka

Základný rozdiel medzi prokaryotickými a eukaryotickými bunkami je teda ten, že eukaryotické bunky sú vo všeobecnosti zložitejšie štruktúrované ako prokaryotické. Majú organely endomembránovej sústavy (okrem jadra sú to napríklad mitochondrie, endoplazmatické retikulum, Golgiho aparát, lyzozómy a ďalšie). Ribozómy eukaryotickej bunky, ktoré sa nachádzajú v cytoplazme, sú typu 80 S, ribozómy v mitochondriách a plastidoch sú približne 70 S, čo zodpovedá veľkosti prokaryotických ribozómov. Táto skutočnosť je jedným z dôkazov podporujúcich endosymbiotickú teóriu vzniku eukaryotických organizmov.

Otázka: Kde sa v eukaryotickej bunke nachádzajú ribozómy ?
Odpoveď: v cytoplazme
Bunka

Medzi eukaryotické organizmy patria rastliny, zvieratá, huby, slizovky, prvoky a riasy. Eukaryotické bunky sú asi pätnásťkrát väčšie ako typické prokaryotické bunky a môžu byť až tisíckrát objemnejšie. Hlavným rozlišovacím znakom eukaryotov v porovnaní s prokaryotmi je kompartmentalizácia, to znamená prítomnosť membránových organel (kompartmentov), v ktorých sa vykonávajú špecifické činnosti. Najdôležitejšou organelou je bunkové jadro, v ktorej je umiestnená jadrová DNA. Medzi ďalšie rozdiely v porovnaní s prokaryotickými bunkami patrí:

Otázka: Čo je hlavným odlišovacím znakom eukaryotickej bunky od prokaryotickej ?
Odpoveď: Hlavným rozlišovacím znakom eukaryotov v porovnaní s prokaryotmi je kompartmentalizácia, to znamená prítomnosť membránových organel (kompartmentov), v ktorých sa vykonávajú špecifické činnosti

Otázka: Aké veľké sú eukaryotické bunky v porovnaní s prokaryotickou bunkou ?
Odpoveď: Eukaryotické bunky sú asi pätnásťkrát väčšie ako typické prokaryotické bunky a môžu byť až tisíckrát objemnejšie

Otázka: Ktoré organizmy patria medzi prokaryotické organizmy ?
Odpoveď: rastliny, zvieratá, huby, slizovky, prvoky a riasy
Bunka

Prokaryoty zahŕňajú baktérie a archeóny, dve z troch domén života. Prokaryotické bunky boli prvou formou života na Zemi, ktorá sa vyznačovala životne dôležitými biologickými procesmi vrátane bunkovej signalizácie. Prokaryotické bunky sú jednoduchšie a menšie ako eukaryotické bunky a neobsahujú membránovo viazané organely, ako je bunkové jadro. DNA prokaryotickej bunky sa skladá z jedného kruhového chromozómu, ktorý je v priamom kontakte s cytoplazmou. Jadrová oblasť v cytoplazme sa nazýva nukleoid (jadrový ekvivalent). Väčšina prokaryotov patrí k najmenším organizmom s priemerom od 0,5 do 2,0 μm.

Otázka: Z čoho sa skladá DNA prokaryotickej bunky ?
Odpoveď: z jedného kruhového chromozómu, ktorý je v priamom kontakte s cytoplazmou

Otázka: Aký je rozdiel medzi prokaryotickou a eukaryotickou bunkou ?
Odpoveď: Prokaryotické bunky sú jednoduchšie a menšie ako eukaryotické bunky a neobsahujú membránovo viazané organely, ako je bunkové jadro
Bunka

Podobne sa bunky odlišujú aj veľkosťou. Väčšina buniek svojimi rozmermi neprekročí 10 – 30 µm. Niektoré bunky však dosahujú extrémne rozmery (napr. axóny niektorých nervových buniek človeka dosahujú dĺžku až 1 m). Medzi najväčšie bunky patria živočíšne vajíčka. Najväčšou známou bunkou je vajce pštrosa, ktoré obsahuje veľa prídavných látok a má obsah niekoľko litrov. (Vajcia najväčších druhohorných dinosaurov boli, samozrejme, ešte väčšie.) Medzi najmenšie eukaryotické bunky patria spermie. Čo sa týka dolnej hranice, priemer bunky nemôže klesnúť pod 20 nm. Najmenšie bunky sú mykoplazmy.

Otázka: Čo patrí medzi najväčšie živočíšne bunky ?
Odpoveď: Medzi najväčšie bunky patria živočíšne vajíčka. Najväčšou známou bunkou je vajce pštrosa, ktoré obsahuje veľa prídavných látok a má obsah niekoľko litrov. (Vajcia najväčších druhohorných dinosaurov boli, samozrejme, ešte väčšie.)

Otázka: Čo patrí medzi najmenšie živočíšne bunky ?
Odpoveď: spermie
Justitia

Stelesnenie pravdy a spravodlivosti sa datuje najskôr k bohyni Maat, a neskôr Isis zo starovekého Egypta.
Podobu bohyne Justície si Rimania osvojili zo Starovekého Grécka a stelesnili ju v podobe mladej ženy, ktorá vo svojich rukách pevne zviera váhy (najčastejšie v ľavej ruke) a dvojsečný meč (v ruke pravej) v dnešnej podobe je zobrazovaná i s páskou cez oči a niekedy môže stáť na mešci s peniazmi, čo symbolizuje nepodplatiteľnosť alebo na hadovi, ktorý znamená v premenenom význame zločin, poprípade konkrétnych porušovateľov spravodlivosti a zákonnosti.

Otázka: Čo symbolizuje nepodplatiteľnosť ?
Odpoveď: niekedy môže stáť na mešci s peniazmi

Otázka: Komu sa datuje stelesnenie pravdy a spravodlivosti ?
Odpoveď: Stelesnenie pravdy a spravodlivosti sa datuje najskôr k bohyni Maat, a neskôr Isis zo starovekého Egypta.

Otázka: Akú podobu bohyne Justície si Rimania osvojili ?
Odpoveď: Podobu bohyne Justície si Rimania osvojili zo Starovekého Grécka a stelesnili ju v podobe mladej ženy, ktorá vo svojich rukách pevne zviera váhy (najčastejšie v ľavej ruke) a dvojsečný meč

Otázka: Ako je Justitia zobrazovaná dnes ?
Odpoveď: v dnešnej podobe je zobrazovaná i s páskou cez oči a niekedy môže stáť na mešci s peniazmi, čo symbolizuje nepodplatiteľnosť alebo na hadovi, ktorý znamená v premenenom význame zločin, poprípade konkrétnych porušovateľov spravodlivosti a zákonnosti.
Rôtovský potok

Pramení na českej strane Javorníkov pri osade Jáma v nadmorskej výške približne 520 mnm, východne od obce Francova Lhota v okrese Vsetín. Od prameňa tečie na východ popri osade Rutov, následne vytvára štátnu hranicu (cca 200 m) a od sútoku s pravostranným prítokom zo severného svahu Strčihlavy (650.3 mnm) vstupuje na slovenské územie. Tu sa stáča na severovýchod, sprava priberá krátky prítok od osady Švehlovci a preteká osadou Rôtov. Napokon sa stáča na východ a pri osade Kucejovci (severne od Dešnej) ústi v nadmorskej výške cca 423 mnm do Beňadína.

Otázka: V akej nadmorskej výške zaniká Rôtovský potok ?

Otázka: Kde pramení Tatranský potok ?

Otázka: Ktorým smerom netečie Rôtovský potok od svojho prameňa ?

Otázka: Aký široký je vrch Strčihlava ?

Otázka: V akej nadmorskej výške sa vlieva Rôtovský potok do rieky Myjava ?

Otázka: V akej nadmorskej výške pramení Rôtovský potok ?
Odpoveď: približne 520 mnm

Otázka: Kde pramení Rôtovský potok ?
Odpoveď: na českej strane Javorníkov pri osade Jáma

Otázka: Ktorým smerom tečie Rôtovský potok od prameňa ?
Odpoveď: Od prameňa tečie na východ popri osade Rutov, následne vytvára štátnu hranicu (cca 200 m) a od sútoku s pravostranným prítokom zo severného svahu Strčihlavy (650.3 mnm) vstupuje na slovenské územie

Otázka: Aký vysoký je vrch Strčihlava ?
Odpoveď: 650.3 mnm

Otázka: V akej nadmorskej výške sa vlieva Rôtovský potok do Beňadína ?
Odpoveď: v nadmorskej výške cca 423 mnm
Eddie Van Halen

V roku 1962 sa rodina Van Halenovcov presťahovala do americkyj Pasadeny v Kalifornii, kde začal spolu s bratom Alexom navštevovať umeleckú školu na ktorej študoval hru na klavír. Ako dieťa sa zúčastňoval školských talentových súťaží, ktoré často vyhrával. V jednom z interview sa Eddie vyjadril, že sa jemu a Alexovi zdalo vysedávanie za klavírom nudné a tak si založili kapelu, v ktorej Alex hral na gitaru a Eddie si sadol za bicie nástroje. K výmene postov došlo raz po tom, ako Eddie videl Alexa ako sa mu podarilo bravúrne zvládnuť sólo na bicie nástroje v skladbe "Wipe Out" od skupiny The Surfaris. Eddie ocenil Alexov talent a rozhodol sa, že on sa skúsi naučiť hrať na sólovú gitaru. Ako 14 ročný teenager skúšal vtedy hrávať na gitare doma za zatvorenými dverami celé hodiny. Notu po note napodobňoval gitarové sóla, ktoré Eric Clapton nahral so skupinou Cream, nedarilo sa mu to presne a tak si tieto sóla prispôsoboval podľa svojho štýlu.

Otázka: Na aké nástroje hrali bratia Eddie a Alex Van Halenovci ?

Otázka: Kam sa presťahovala rodina Van Halenovcov ?

Otázka: Čo študoval Eddie Van Halen ?

Otázka: Kedy sa rodina Van Halenovcov presťahovala ?

Otázka: Ktorú skladbu sa podarilo Eddie Van Halenovi bravúrne zahrať ?
Eddie Van Halen

V priebehu nasledujúcich rokov okrem nahrávania a vystupovania v skupine Van Halen, Eddie spolupracoval aj Michaelom Jacksonom a Quincy Jonesom pri nahrávaní skladby "Beat It" z albumu Thriller, s gitaristom Brianom Mayom zo skupiny Queen s ktorým nahral tri skladby pre jeho sólový album Star Fleet Project, nahral aj basovú gitaru na sólový album Sammyho Hagara I Never Said Goodbye, spolupracoval ešte okrem iných aj s Dweezilom Zappom, Jeffom Porcarom, Rogerom Watersom, Stevem Lukatherom a Thomasom Dolbym.

Otázka: Koľko skladieb nahral Eddie Van Halen s Brianom Mayom pre jeho sólový album Star Fleet Project ?
Odpoveď: tri skladby

Otázka: S akými hudobníkmi ešte spolupracoval Eddie Van Halen ?
Odpoveď: okrem iných aj s Dweezilom Zappom, Jeffom Porcarom, Rogerom Watersom, Stevem Lukatherom a Thomasom Dolbym

Otázka: S kým často spolupracoval Eddie Van Halen ?
Odpoveď: Eddie spolupracoval aj Michaelom Jacksonom a Quincy Jonesom
Eddie Van Halen

Skupina Van Halen vznikla v roku 1972 v Pasadene vtedy ešte pod názvom "Mammoth". Členmi skupiny boli Van Halen (gitara a spev), jeho brat Alex (bicie), a basgitarista Mark Stone. Skupiny nevlastnila zosilovací systém na vystúpenia, tak si ho najčastejšie vypožičiavala za 50 dolárov na noc od Davida Lee Rotha (ktorý predtým neuspešne absolvoval skúšku so skupinou). Eddieho spievanie v skupine nebavilo a zároveň sa rozhodol, že aj za cenu toho, že ušetrí za nájom aparatúry vzal nakoniec Rootha do kapely. Michael Anthony nahradil basgitaristu Marka Stoneho. V tom čase Roth navrhol aby si skupina zmenila názov na Van Halen.

Otázka: Kto boli členmi skupiny Van Halen ?
Odpoveď: Členmi skupiny boli Van Halen (gitara a spev), jeho brat Alex (bicie), a basgitarista Mark Stone

Otázka: Kedy vznikla skupina Van Halen v Pasadene ?
Odpoveď: Skupina Van Halen vznikla v roku 1972 v Pasadene vtedy ešte pod názvom "Mammoth"

Otázka: Za akú cenu si skupina Van Halen požičiavala zosilovací systém na vystúpenia od Davida Lee Rotha ?
Odpoveď: za 50 dolárov na noc

Otázka: Od koho si skupina Van Halen požičiavala zosilovací systém na vystúpenia za 50 dolárov na noc ?
Odpoveď: od Davida Lee Rotha

Otázka: Kto nahradil basgitaristu Marka Stoneho v skupine Van Halen ?
Odpoveď: Michael Anthony
Eddie Van Halen

V roku 1962 sa rodina Van Halenovcov presťahovala do americkyj Pasadeny v Kalifornii, kde začal spolu s bratom Alexom navštevovať umeleckú školu na ktorej študoval hru na klavír. Ako dieťa sa zúčastňoval školských talentových súťaží, ktoré často vyhrával. V jednom z interview sa Eddie vyjadril, že sa jemu a Alexovi zdalo vysedávanie za klavírom nudné a tak si založili kapelu, v ktorej Alex hral na gitaru a Eddie si sadol za bicie nástroje. K výmene postov došlo raz po tom, ako Eddie videl Alexa ako sa mu podarilo bravúrne zvládnuť sólo na bicie nástroje v skladbe "Wipe Out" od skupiny The Surfaris. Eddie ocenil Alexov talent a rozhodol sa, že on sa skúsi naučiť hrať na sólovú gitaru. Ako 14 ročný teenager skúšal vtedy hrávať na gitare doma za zatvorenými dverami celé hodiny. Notu po note napodobňoval gitarové sóla, ktoré Eric Clapton nahral so skupinou Cream, nedarilo sa mu to presne a tak si tieto sóla prispôsoboval podľa svojho štýlu.

Otázka: Na aké nástroje hrali bratia Eddie a Alex Van Halenovci vo svojej kapele ?
Odpoveď: Alex hral na gitaru a Eddie si sadol za bicie nástroje

Otázka: Kam sa presťahovala rodina Van Halenovcov v roku 1962 ?
Odpoveď: do americkyj Pasadeny v Kalifornii

Otázka: Čo študoval Eddie Van Halen na umeleckej škole v kalifornskej Pasadene ?
Odpoveď: študoval hru na klavír

Otázka: Kedy sa rodina Van Halenovcov presťahovala do americkej Pasadeny v Kalifornii ?
Odpoveď: V roku 1962

Otázka: Ktorú skladbu sa podarilo Eddie Van Halenovi bravúrne zahrať na bicie nástroje ?
Odpoveď: "Wipe Out" od skupiny The Surfaris
Vysoká eliptická dráha

Podľa Keplerových zákonov sa satelity pohybujúce sa vysoko eliptickou dráhou pohybujú vysokou rýchlosťou v perigeu a potom spomalia pri prechádzaní apogeom. Keď sa družica nachádza v blízkosti apogea, tak pozemný pozorovateľ má dojem, že satelit takmer stojí až niekoľko hodín, to znamená, že jeho obežná dráha sa stáva kvázi – geostacionárnou. Signál z neho môže byť prijímaný až 3,5 hodiny anténou s priemerom 0.6 m bez nutnosti jej presmerovania. Bod kvázi-stacionarity môže byť situovaný na ľubovoľnom mieste na svete, a to nielen na rovníku ako bežné geostacionárne dráhy. Táto vlastnosť sa používa v severných a južných šírkach, ďaleko od rovníka (a nad 76 – 78° s.š. / j.š.), kde prevýšenie geostacionárnej družice môže byť veľmi nízke.

Otázka: Ako dlho môže byť prijímaný signál zo satelitu v apogeu ?
Odpoveď: až 3,5 hodiny

Otázka: Akou anténou možno prijímať signál zo satelitu v apogeu ?
Odpoveď: anténou s priemerom 0.6 m bez nutnosti jej presmerovania

Otázka: Kde môže byť situovaný bod kvázi - stacionarity ?
Odpoveď: na ľubovoľnom mieste na svete, a to nielen na rovníku ako bežné geostacionárne dráhy
Barrandovské skály

Okrem zárezov bola tvár skál pozmenená tiež ťažbou. Bolo tu niekoľko dnes už zaniknutých a zarastených lomov. Niekoľko sa ich nachádzalo JZ od Barrandovej skály. Lámal sa tu hlavne krinoidový vápenec a lomy fungovali do začiatku dvadsiateho storočia. Ďalšie významné lomy sa nachádzali aj v severnom smere od Barrandovej skály. Pôvodne išlo o dva oddelené lomy, ktoré boli po roku 1911 prepojené. Miestny vápenec slúžil predovšetkým na výrobu vápna. Za prvej republiky, kedy ťažba v lomoch doznievala, boli nad nimi vybudované Barrandovské terasy a lomom sa začalo hovoriť "Pod terasami". V severnejšom z nich bol pred druhou svetovou vojnou postavený plavecký bazén, ktorý tu slúžil až do päťdesiatych rokov minulého storočia. Dnes tu môžeme vidieť už len betónové ruiny. Neskôr sa tomuto lomu začalo hovoriť podľa neďalekej kaplnky Panny Márie Bolestnej, lom "U kapličky". Kým južnejšiemu z oboch lomov (bližšie k Barrandovej skále) zostal názov "Pod terasami".

Otázka: Do začiatku , ktorého storočia fungovali v Barrandovských skálach lomy ?
Odpoveď: dvadsiateho storočia

Otázka: Čo sa hlavne lámalo v Barrandovských skálach ?
Odpoveď: krinoidový vápenec

Otázka: Čím bola tvár Barrandovských skál poznamenaná okrem zárezov ?
Odpoveď: ťažbou

Otázka: V akom smere od Barrandovej skály sa nachádzali ďalšie významné lomy ?
Odpoveď: v severnom smere od Barrandovej skály
Barrandovské skály

Až do polovice osemnásteho storočia siahali mohutné Barrandovské skály až k rieke. Cesty smerom od Zbraslavi na Smíchov boli teda vedené cez terajší Barrandov a Zlíchov. Zárez tzv. Starej Zbraslavskej cesty bol vytvorený trhavinami v roku 1742 francúzskymi vojskami za francúzsko-pruskej vojny (tzv. Vojna o rakúske dedičstvo). Cesta pôvodne slúžila na vojenské účely, pretože na Zbraslavi sídlili rakúske vojská. Ďalšie skalné zárezy boli vykonané v roku 1846, kedy sa cesta dočkala svojho rozšírenia a spevnenia. V šesťdesiatych rokoch dvadsiateho storočia potom došlo k ešte väčšiemu rozšíreniu a to vplyvom stavby železnice. Tá bola postavená na mieste pôvodnej cesty, ktorá bola vsekaná ešte viac do skál. Stavba cesty a železnice najviac ovplyvnila hlavne dnešnú podobu Barrandovej skály. Tá bola takto pomenovaná v roku 1884 na počesť paleontológa svetového významu Joachima Barranda, ktorý túto

oblasť dôkladne preštudoval a urobil tu mnoho významných objavov. Toho istého roku mu tu bola umiestnená pamätná tabuľa a celá skala bola darovaná pánom Maximiliánom Herbertom Národnému múzeu k ochrane a na podrobné preskúmanie.

Otázka: Do polovice ktorého storočia siahali Barrandovské skály až k rieke ?
Odpoveď: Až do polovice osemnásteho storočia

Otázka: Čo najviac ovplyvnilo dnešnú podobu Barrandovej skály ?
Odpoveď: Stavba cesty a železnice

Otázka: V ktorom roku boli Barrandovské skály pomenované ?
Odpoveď: v roku 1884

Otázka: K čomu siahali mohutné Barrandovské skály až do polovice 18 . storočia ?
Odpoveď: k rieke
Letisko Piešťany

V rokoch 2006 – 2008 sa tu každoročne konal hudobný festival Hodokvas, ktorý od roku 2010 nahradil festival Grape. Festival sa koná vždy v prvej polovici augusta a býva pravidelne oceňovaný nomináciami na cenu European Festival Awards. V septembri 2019 Trnavský samosprávny kraj ako väčšinový vlastník letiska pohrozil, že kvôli zvýšenej prevádzke letov v sezóne 2020 nebude možné, aby sa ďalší ročník Grapeu konal na letisku. Proti kroku protestovalo Mesto Piešťany aj fanúšikovia festivalu. Ďalším hudobným festivalom na letisku bol v rokoch 2011-2012 festival elektronickej hudby BeeFree.

Otázka: Aký hudobný festival sa konal na Letisku Piešťany v rokoch 2006 -2008 ?
Odpoveď: hudobný festival Hodokvas

Otázka: Aký hudobný festival sa koná každý rok na Letisku Piešťany od roku 2010 ?
Odpoveď: festival Grape

Otázka: Kedy počas roka sa koná hudobný festival Grape na Letisku Piešťany ?
Odpoveď: v prvej polovici augusta
Letisko Piešťany

V areáli letiska sa nachádza Vojenské historické múzeum Piešťany (VHM) ako súčasť Vojenského historického ústavu v Bratislave. VHM sa začalo budovať v roku 2002 v objektoch po zrušenej 32. leteckej základni. Pre depozitáre a administratívnu budovu boli určené kasárne SNP na Orviskej ceste v blízkosti letiska. Časť bývalého vojenského letiska s tromi halami bola určená na vybudovanie stálej expozície. V rokoch 2002 – 2003 boli tieto objekty čiastočne zrekonštruované. Múzeum bolo otvorené v septembri 2004, kedy bola sprístupnená stála expozícia pod názvom  „Výzbroj čs. armády v rokoch 1945 – 1992“. Expozícia je umiestnená na ploche väčšej ako 41 000 m² v halách aj exteriéri v južnej časti letiskového areálu. V múzeu sa nachádzajú rôzne typy vojenských motorových vozidiel a lietadiel, ktoré Slovensko kedysi využívalo. Hlavná časť expozície je zameraná na výzbroj slovenskej (československej) armády v rokoch 1945 – 1992.

Otázka: Čo sa nachádza v areáli Letiska Piešťany ?
Odpoveď: Vojenské historické múzeum Piešťany (VHM) ako súčasť Vojenského historického ústavu v Bratislave

Otázka: Kedy bolo otvorené múzeum na Letisku Piešťany ?
Odpoveď: v septembri 2004

Otázka: Ako sa volá stála expozícia v múzeu na Letisku Piešťany ?
Odpoveď: „Výzbroj čs. armády v rokoch 1945 – 1992“

Otázka: Na akej ploche je umiestnená stála expozícia v múzeu na Letisku Piešťany ?
Odpoveď: 41 000 m²
Letisko Piešťany

Letisko Piešťany (IATA: PZY, ICAO: LZPP) je medzinárodné letisko regionálneho významu. Nachádza sa v severnej časti mesta Piešťany. Spádová oblasť letiska sú mestá Trnava, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín a Topoľčany. Vzletová a pristávacia dráha má rozmery 2 000 × 34 m. Medzi rokmi 2016-2019 bolo letisko bez pravidelných liniek, po tom, ako boli v roku 2016 ukončené charterové lety ČSA na trase Piešťany – Berlín-Tegel. Od mája 2019 fungujú z letiska charterové linky do Turecka a Egyptu cez spoločnosti AtlasGlobal a Fly Egypt.

Otázka: Kde sa nachádza Letisko Piešťany ?
Odpoveď: v severnej časti mesta Piešťany

Otázka: Ktoré mestá sú spádovou oblasťou Letiska Piešťany ?
Odpoveď: Trnava, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín a Topoľčany

Otázka: Aké rozmery majú dráhy na Letisku Piešťany ?
Odpoveď: 2 000 × 34 m

Otázka: Aké medzinárodné linky fungujú na Letisku Piešťany od mája 2019 ?
Odpoveď: charterové linky do Turecka a Egyptu cez spoločnosti AtlasGlobal a Fly Egypt
Tatra 70

Automobil bol osadený vodou chladeným radovým šesťvalcom s rozvodom OHC o objeme  Kubický centimetercm³ cm³
 s výkonom 65 koní (48 kW). Motor dával výkon cez mechanickú dvojlamelovú suchú spojku a štvorstupňovú prevodovku na zadné kolesá. Maximálna rýchlosť 2 400 kilogramov ťažkého vozidla bola 110 kilometrov za hodinu. Podvozok bol tatrovackej koncepcie s centrálnou rúrou so spojovacou hriadeľov vo vnútri. Vpredu bola delená náprava odpružená priečnymi listovými perami. Zadná náprava mala výkyvné polosi a šikmo uložené listové perá.

Otázka: Aká bola minimálna rýchlosť automobilu Tatra 70 ?

Otázka: Ako nevyzeral podvozok automobilu Tatra 70 ?

Otázka: Ako dával výkon motor automobilu Tatra 70 ?
Odpoveď: . Motor dával výkon cez mechanickú dvojlamelovú suchú spojku a štvorstupňovú prevodovku na zadné kolesá.

Otázka: Čím bol osadený automobil Tatra 70 ?
Odpoveď: Automobil bol osadený vodou chladeným radovým šesťvalcom s rozvodom OHC

Otázka: Aká bola maximálna rýchlosť automobilu Tatra 70 ?
Odpoveď: 110 kilometrov za hodinu

Otázka: Ako vyzeral podvozok automobilu Tatra 70 ?
Odpoveď: Podvozok bol tatrovackej koncepcie s centrálnou rúrou so spojovacou hriadeľov vo vnútri.

Otázka: Koľko výkon mal automobil Tatra 70 ?
Odpoveď: 65 koní (48 kW)
Flame war

Ďalším podobným pojmom je troll, pre ktorého je typické provokovanie pri zasielaní príspevkov. Kým flamer môže jednoducho len agresívne obhajovať kontroverzné názory, účelom príspevkov trolla je vyvolať reakciu online komunity, alebo diskusiu nejako rozvrátiť. Troll sa pritom obvykle s názormi vo svojom príspevku vôbec neidentifikuje. Obvyklou formou trollingu je zasielanie príspevkov celkom nesúvisiacich s témou diskusie (off-topic), vulgarít, politických vyjadrení, argumentov s očividnou faktickou chybou a podobne.

Otázka: Čo je obvyklou formou trollingu ?
Odpoveď: zasielanie príspevkov celkom nesúvisiacich s témou diskusie (off-topic), vulgarít, politických vyjadrení, argumentov s očividnou faktickou chybou a podobne.
Chladič procesora


Chladič sa umiestňuje na základnú dosku do soketu procesora. Medzi chladič a IHS je nutné dať teplovodivú podložku, ktorá zarovnáva miniatúrne nerovnosti. Pri montáži chladiča sa môžu použiť 2 spôsoby:
 1.  Použitie retenčného rámčeku. Tento spôsob inštalácie je možný iba pri AMD procesoroch. Retenčný rámik sa nachádza na základnej doske okolo soketu. Táto možnosť sa využíva pri box chladičoch a lahších chladičoch.
 1.  Použitie inštalačného kitu, ktorý sa dodáva spolu s niektorými chladičmi. Tento spôsob inštalácie sa dá použiť ako pri Intel procesoroch tak pri AMD procesoroch. Inštalačný kit obsahuje: skrutky, backplate a 2 spony. Výhodou takejto inštalácie je vyvinutie väčšieho prítlaku na rozvádzač tepla procesora (angl. heat spreader). Takáto inštalácia sa využíva pri Intel soketoch, ťažších chladičoch, blokoch vodného chladenia a pri komínoch na tekutý dusík.

Otázka: Kde sa používa spôsob použitia inštalačného kitu ?
Odpoveď: Takáto inštalácia sa využíva pri Intel soketoch, ťažších chladičoch, blokoch vodného chladenia a pri komínoch na tekutý dusík

Otázka: Čo obsahuje inštalačný kit ?
Odpoveď: skrutky, backplate a 2 spony

Otázka: Kde sa umiestňuje chladič ?
Odpoveď: Chladič sa umiestňuje na základnú dosku do soketu procesora

Otázka: Čo je nutné dať medzi chladič a IHS ?
Odpoveď: Medzi chladič a IHS je nutné dať teplovodivú podložku, ktorá zarovnáva miniatúrne nerovnosti

Otázka: Kde sa využíva možnosť retenčného rámčeku ?
Odpoveď: Táto možnosť sa využíva pri box chladičoch a lahších chladičoch
Chladič procesora

Z dôvodu lepšej tepelnej vodivosti sa základňa tower chladiča vyrába z medi a nie z hliníka. V základni je umiestnených niekoľko tepelných trubíc v tvare U (zvyčajne 4 až 7), ktoré odvádzajú teplo zo základne k rebrám chladiča. Tepelné trubice môžu odvádzať teplo zo základne alebo sa môžu priamo dotýkať IHS procesoru (HDT) a teplo odvádzať priamo k rebrám.  Rebrá sú vyrobené z poniklovaného hliníku. Pre lepšiu tepelnú vodivosť sú tepelné trubice k rebrám chladiča prispájkované. Rebrá chladiča tvoria jednu alebo dve "veže". Pri dvojvežovom vyhotovení výrobca ponúka možnosť osadenia 2 ventilátorov, ktoré bývajú súčasťou balenia.

Otázka: Čo je umiestnené v základni chladiča procesora ?
Odpoveď: niekoľko tepelných trubíc v tvare U (zvyčajne 4 až 7)

Otázka: Kam odvádzajú teplo trubice zo základne chladiča ?
Odpoveď: k rebrám chladiča

Otázka: Z čoho sú vyrobené rebrá chladiča procesora ?
Odpoveď: poniklovaného hliníku

Otázka: Čo vytvárajú rebrá chadiča procesora ?
Odpoveď: tvoria jednu alebo dve "veže"
Starý zákon

Dôvody pre rozličné členenia v rôznych náboženstvách spočívajú v dejinách Starého zákona. Starý zákon je napísaný po hebrejsky (s výnimkou aramejských častí kníh Daniel a Ezdráša). V čase vzniku kresťanstva však bol v obehu v gréckom preklade (tzv. Septuaginta), ktorý vznikal od 3. stor. pred Kr. od čias židovskej diaspóry v Egypte, a ktorý bol rozšírený o ďalšie knihy. Židia sa však postupne aj z dôvodu, že ho používali kresťania, od gréckeho prekladu dištancovali, až nakoniec na konci 1. stor. používanie Septuaginty zakázali a fixovali svoj kánon. Septuaginta, resp. na západe jej preklad do latinčiny, sa naopak neskôr stal kánonom starého kresťanstva. Pokusy Hieronyma vrátiť sa k hebrejskému textu boli neúspešné, ale zmena prišla v čase reformácie, najradikálnejšie v reformovanej cirkvi. Odvtedy katolíci označujú tie knihy Starého zákona, ktoré sa nachádzajú  len v Septuaginte, avšak nie sú uvedené v židovskej Biblii, ako deuterokanonické, zatiaľ čo hebrejské knihy sa označujú ako protokanonické. Podobne je tomu vo východných cirkvách. Luteránske cirkvi sú v pohľade na tieto knihy niekde uprostred (sú to pre ne nekanonické, ale do určitej miery použiteľné; tzv. apokryfy).

Otázka: Kedy vznikol grécky preklad Starého zákona - Septuaginta ?
Odpoveď: vznikal od 3. stor. pred Kr

Otázka: V akom jazyku bol napísaný pôvodný Starý zákon ?
Odpoveď: po hebrejsky (s výnimkou aramejských častí kníh Daniel a Ezdráša)

Otázka: Ako sa volá grécky preklad Starého zákona ?
Odpoveď: tzv. Septuaginta
Starý zákon

Konzervatívni vedci sa zvyčajne prikláňajú k vyššiemu veku dokumentov a ich historicitu a zachovanosť považujú za veľmi dobrú. Odvolávajú sa na najnovšie výsledky biblickej kritiky, archeológie, lingvistiky, svedectvá starovekých dokumentov susediacich civilizácií a podobne. Domnievajú sa, že väčšina materiálu v knihách Pentateuchu pochádza priamo od Mojžiša (v jeho dobe bolo písmo známe a on sám bol vysoko vzdelaný) a bola v písomnej forme zachytená veľmi skoro, možno skutočne aj ním samotným. Jeho spisy boli pravdepodobne neskôr upravené starovekými židovskými učencami a spojené s ďalšími historickými dokumentami, piesňami, proroctvami. Autorstvo a datovanie týchto ďalších spisov je v niektorých prípadoch všeobecne uznané, pri niektorých je predmetom diskusií. V súčasnosti sa predpokladá existencia tzv. Deuteronomistickej školy-skupiny židovských učencov, ktorí vytvorili alebo aspoň redakčne upravil knihy Józue až 2. knihu kráľov. Celý Starý zákon nadobudol svoju dnešnú podobu pravdepodobne po babylonskom zajatí.

Otázka: Kto tvoril v minulosti takzvané Deuteronomistické školy ?
Odpoveď: skupiny židovských učencov

Otázka: Kedy nadobudol Starý zákon svoju dnešnú podobu ?
Odpoveď: pravdepodobne po babylonskom zajatí
Starý zákon

Starý zákon má veľmi zložitú štruktúru, je overené, že jeho texty pochádzajú z rôznych geografických oblastí, písali ich ľudia od vysoko vzdelaných a vplyvných až po chudobných a bezvýznamných, z rôznych kultúr, počas niekoľkých tisícročí. Preto je veľmi ťažké spoľahlivo ho datovať a posúdiť. Táto problematika je stále živá a napriek tomu, že sa využíva široké množstvo rôznych metód vrátane podpory počítačov, dodnes nie je definitívne rozhodnuté v mnohých sporných a dôležitých otázkach. Existuje široké spektrum názorov na vznik a vývoj týchto textov.

Otázka: Aký pôvod majú knihy Starého zákona ?
Odpoveď: texty pochádzajú z rôznych geografických oblastí
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia



Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s., (skratka: ZSSK CARGO alebo ZSCS, VKM: ZSSKC) je jednou z dvoch novozaložených nástupníckych spoločností, ktoré vznikli 1. januára 2005 na základe Uznesenia vlády SR č. 662/2004 zo dňa 7. 7. 2004 rozdelením pôvodného operátora v osobnej a nákladnej železničnej doprave Železničnej spoločnosti, a. s., na dve časti: Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (osobná doprava) a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (nákladná doprava). Jej zakladateľom a stopercentným akcionárom je Slovenská republika, v mene ktorej koná Ministerstvo dopravy a výstavby SR.

Otázka: Na aké dve časti bola rozdelená Železničná spoločnosť Cargo Slovakia ?
Odpoveď: Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (osobná doprava) a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (nákladná doprava)

Otázka: Kto je konateľom Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia ?
Odpoveď: Jej zakladateľom a stopercentným akcionárom je Slovenská republika, v mene ktorej koná Ministerstvo dopravy a výstavby SR

Otázka: Kto je zakladateľom Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia ?
Odpoveď: Slovenská republika
Nordic Mobile Telephone

NMT tiež podporoval jednoduchý ale robustný integrovaný režim prenosu dát nazývaný DMS (služba údajov a správ) alebo NMT - text, ktorý používal signalizačný kanál siete na prenos dát. Použitím DMS bolo možné taktiež prenášať textové správa medzi dvoma NMT mobilnými telefónmi ešte pred zavedením službý SMS, ktorú zaviedol systém GSM, ale táto funkcia nikdy nebola komerčne k dispozícii s výnimkou českých, ruských a poľských NMT sietí. Ďalšia metóda prenosu dát bola nazývaná NMT Mobidigi s prenosovou rýchlosťou od 380 bitov za sekundu. To ale vyžadovalo externé zariadenie.

Otázka: Akú prenosovú rýchlosť mala NMT Mobodigi ?
Odpoveď: 380 bitov za sekundu

Otázka: Čo ešte podporoval NMT ?
Odpoveď: jednoduchý ale robustný integrovaný režim prenosu dát nazývaný DMS (

Otázka: Ako sa nazývala dalšia metóda prenosu dát ?
Odpoveď: NMT Mobidigi

Otázka: Čo okrem prenosovej rýchlosti si vyžadovalo MNT Mobidigi ?
Odpoveď: externé zariadenie
Nordic Mobile Telephone

Nevýhoda pôvodnej NMT špecifikácie je, že telefónny prenos nie je nijakým spôsobom šifrovaný. Takto ktokoľvek, kto chcel, mohol odpočúvať. Potrebné bolo len zadovážiť si skenovacie zariadenie a naladiť ho na korektný kmitočet. Následkom toho bolo, že niektore skenery mali NMT pásmo "vymazané", takže nebolo možné ich skenovať. To však nebolo veľmi účinné, pretože nie je ťažké získať skener, ktorý nemá tieto obmedzenia; je taktiež možné preprogramovať skener tak, že "vymazané" pásma môžu byť sprístupnené. Neskoršie verzie NMT špecifikácií mali definované voliteľné analógové šifrovanie, ktoré bolo založené na dvojpásmovom obrátení kmitočtu zvuku. Keď obe základňové stanice a mobilná stanica podporovali šifrovanie, mohli sa dohodnúť na použití v čase, keď sa zostavoval telefónny hovor. Taktiež ak dvaja užívatelia mali mobilné stanice (= mobilné telefóny) podporujúce šifrovanie, mohli mať spustené šifrovanie počas hovoru aj keď to základné stanice nepodporovali. V tomto prípade bol zvuk šifrovaný po celej ceste medzi dvomi mobilnými stanicami. Zatiaľ čo šifrovacia metóda vôbec nebola tak účinná ako šifrovanie v novších digitálnych telefónoch, ako napríklad GSM, zabránilo to príležitostnému odpočúvaniu skenermi. Šifrovanie je definované v NMT Doc 450 - 1: Popis systému (1999 - 03 - 23) a NMT Doc 450 - 3 a 900 - 3: Technická špecifikácia pre mobilnú stanicu (1995 - 10 - 04) prídavok 26 v.1.1: Mobilná stanica so šifrovaním reči - rozdelený spôsobom obrátenia (voliteľný) (1998 - 01 - 27).

Otázka: Čo bolo následkom takýchto odpočúvaní ?
Odpoveď: skenery mali NMT pásmo "vymazané",

Otázka: Čo bolo potrebné zadovážiť si na odpočúvanie komunikácie ?
Odpoveď: zadovážiť si skenovacie zariadenie a naladiť ho na korektný kmitočet

Otázka: Čo mali definované neskoršie verzie NMT ?
Odpoveď: voliteľné analógové šifrovanie

Otázka: Aká je nevýhoda pôvodného   NMT ?
Odpoveď: telefónny prenos nie je nijakým spôsobom šifrovaný
Nordic Mobile Telephone

Bunka v NMT sieti má veľkosť od 2 do 30 km. S menšou veľkosťou bunky táto sieť môže obsluhovať viac volajúcich súbežne na rovnakom území; napríklad v meste rozsah môže byť menší pre lepšiu prevádzku, avšak vyžiada si montáž väčšieho množstva základňových staníc. NMT plne využíval duplexný prenos, umožňujúci súčasné prijímanie a vysielanie hlasu. Autotelefónne verzie NMT používali vysielaci výkon až do 15 watt (NMT - 450), alebo 6 watt (NMT - 900), mobilné telefóny až do 1 watt. NMT malo automatické prepínanie (vytáčanie) ako aj odovzdávanie hovoru vstavané do normy už zo začiatku, čo nebolo súčasťou väčšiny predošlých automobilových telefonických služieb, ako napríklad vo Fínsku. Navyše NMT štandard špecifikoval účtovanie, ako aj národný a medzinárodný roaming.

Otázka: Akú veľkosť má bunka v NMT sieti ?
Odpoveď: 2 do 30 km

Otázka:   Čo špecifikovalo NMT ?
Odpoveď: účtovanie, ako aj národný a medzinárodný roaming

Otázka: Aké funkcie malo automatické NMT ?
Odpoveď: automatické prepínanie (vytáčanie) ako aj odovzdávanie hovoru

Otázka: Aký prenos využíva NMT sieť ?
Odpoveď: duplexný prenos

Otázka: Čo vyžaduje montáž NMT s menšou veľkosťou ?
Odpoveď: montáž väčšieho množstva základňových staníc
Nordic Mobile Telephone

NMT sieť bola použitá hlavne v škandinávskych krajinách, Švajčiarsku, Holandsku, Maďarsku, Slovensku, Slovinsku, Srbsku, Chorvátsku, Bosnu, Baltských krajinách a Rusku, ale taktiež na Strednom východe a v Ázii. Zavedenie digitálnych mobilných sietí, ako napríklad GSM, zmenšili popularitu NMT a niektoré zo škandinávskych telefónnych spoločností pozastavili ich NMT siete (napr. sieť Sonera NMT vo Fínsku bola pozastavená 31. decembra 2002). NMT sieť (450 MHz) avšak má jednu veľkú výhodu pred GSM, a tou je rozsiahlosť; táto výhoda je cenená vo veľkých, ale riedko zaľudnených krajinách, ako napríklad Island. Na Islande GSM sieť dosahuje 98% miestnej populácie avšak iba malú časť jeho oblasti. NMT systém však dosahuje väčšiu časť krajiny a veľa okolitých vodstiev, a tak je sieť populárna pre cestovateľov v pohoriach a rybárov.

Otázka: Koľko percent miestnej populácie dosahuje na Islande GSM ?
Odpoveď: 98%

Otázka: Kedy bola pozastavená sieť Sonera NMT vo Fínsku ?
Odpoveď: 31. decembra 2002

Otázka: Kde hlavne bola použitá MNT sieť ?
Odpoveď: v škandinávskych krajinách, Švajčiarsku, Holandsku, Maďarsku, Slovensku, Slovinsku, Srbsku, Chorvátsku, Bosnu, Baltských krajinách a Rusku, ale taktiež na Strednom východe a v Ázii

Otázka: V konkrétne akých krajinách bola použitá NMT sieť ?
Odpoveď: hlavne v škandinávskych krajinách, Švajčiarsku, Holandsku, Maďarsku, Slovensku, Slovinsku, Srbsku, Chorvátsku, Bosnu, Baltských krajinách a Rusku, ale taktiež na Strednom východe a v Ázii.
Junkers Ju 90

Navyše vznikli dve stroje označené Ju 90 Z-1 a Z-2. Objednala si ich juhoafrická letecká spoločnosť South African Airways, čo zodpovedalo silnému pronemeckému vplyvu v tejto krajine. Stroje pre SAA mali americké motory Pratt & Whitney Twin Wasp SB-3G o sile 883 kW a bola pre nich vyhradená imatrikulácia ZS-ANG a ZS-ANH. Junkers ich dokončil v lete 1939, avšak na miesto určenia sa nedostali. Prevzala ich Luftwaffe, rovnako ako všetky ostatné Ju 90 od Lufthansy. Lufthansa sama používala zvyšné stroje napr. na linke Berlín-Belehrad v roku 1940. V armáde boli Ju 90 nasadené na dopravných tratiach Luftwaffe a niektoré prototypy poslúžili ako základ pre vývoj väčších strojov  Junkers Ju 90S a  Junkers Ju 290.

Otázka: Aká spoločnosť si objednala stroje Ju 90 Z-1 a Z-2 ?
Odpoveď: South African Airways

Otázka: Aký výkon mali motory Pratt & Whitney Twin Wasp SB-3 G ?
Odpoveď: 883 kW

Otázka: Aké modely Ju 90 si objednala spoločnosť South African Airways ?
Odpoveď: Ju 90 Z-1 a Z-2

Otázka: Aké motory mali stroje Ju 90 Z-1 a Z-2 pre SAA ?
Odpoveď: Pratt & Whitney Twin Wasp SB-3G
Junkers Ju 90


Začiatkom roku 1938 bol hotový aj druhý prototyp Ju 90 V-2 "Preussen" (D-AIVI) a krátko nato Ju 90 V-3 "Bayern". Štvrtý prototyp D-ADIH "Sachsen" predstavoval už vzor pre sériové stroje Ju 90 B-1, ktorých už Lufthansa objednala 8. Dostávala ich postupne od konca roku 1938. Všetky lietadlá, počnúc od druhého prototypu dostali hviezdicové motory BMW 132H s výkonom 647kW. Na rozdiel od starších typov Junkers mali Ju 89 aj Ju 90 hladký poťahový plech, avšak konštrukcia draku bola v niektorých miestach predimenzovaná, takže hmotnosť bola zbytočne vysoká. Kabínová časť trupu mala konštantný prierez a dodávala sa v dvoch prevedeniach: buď s piatimi rovnakými kabínovými oddielmi, v ktorých boli skupiny sedadiel obrátené proti sebe, alebo s jednou prednou fajčiarskou kabínou pre 16 osôb sediacich proti sebe, a s vlastnou hlavnou kabínou s 22 alebo 24 sedadlami postavenými v smere letu. Celkový počet miest bol 38 alebo 40. K vybaveniu patrili dve umyvárne, 2 WC, batožinový priestor a šatňa. Všetky lietadlá boli pomenované podľa jednotlivých krajov vtedajšieho Nemecka. Stroj "Preussen" začal na jeseň 1938 dopravu na linke Berlín-Viedeň. Inak si ale Lufthansa svoje lietadlá Ju 90 B-1 veľmi neužila.

Otázka: Kedy bol dokončený druhý prototyp Ju 90 V-2 ?
Odpoveď: Začiatkom roku 1938

Otázka: Akú prezývku mal Ju 90 V-3 ?
Odpoveď: Bayern

Otázka: Aký výkon mali motory BMW 132H ?
Odpoveď: 647kW.

Otázka: Akú prezývku mal Ju 90 V-2 ?
Odpoveď: Preussen

Otázka: Koľko modelov Ju 90 B-1 objednala spoločnosť Lufthansa ?
Odpoveď: 8
Junkers Ju 90

Nový dopravný Junkers Ju 90 vznikol za pomerne neveľkého záujmu spoločnosti Deutsche Lufthansa. Prototyp Ju 90V-1 používal krídla a chvostové plochy z typu Ju 89 V-3, a to vrátane radových motorov Daimler Benz DB600 o sile 706kW. Mal však nový, priestrannejší trup, určený pre čtvorčlennú posádku a 38 až 40 cestujúcich. Ju 90 V-1 mal imatrikuláciu D-AALU a nazýval sa "Der Grosse Dessauer". Prvýkrát vzlietol 7.6.1937 a už 6.2.1938 sa rozlomil vo vzduchu pri skúškach trepotania (flutteru). To ale nezabránilo nacistickej propagande tvrdiť, že v máji 1938 získal 2 medzinárodné rekordy (dostup 9318m s nákladom 5 ton a 7247m s 10 tonami). V skutočnosti tieto výkony dosiahol prvý prototyp bombardéra Ju 89 V-1.

Otázka: Aký výkon mali motory Daimler Benz DB600 ?
Odpoveď: 706kW.

Otázka: Pre koľko cestujúcich bol určený Ju 90V-1 ?
Odpoveď: 38 až 40 cestujúcich

Otázka: Kedy prvýkrát vzlietol Ju 90 ?
Odpoveď: 7.6.1937

Otázka: Z akého lietadla využíval Ju 90V-1 krídla a chvostové plochy ?
Odpoveď: z typu Ju 89 V-3

Otázka: Aké motory používal prototyp Ju 90V-1 ?
Odpoveď: Daimler Benz DB600
Junkers Ju 90

V roku 1935 začala továreň Junkers pod vedením Ing. Zindela vyvíjať strategický diaľkový bombardér Ju 89, určený na ničenie cieľov hlboko na území ZSSR. Takáto koncepcia zodpovedala agresívnym cieľom nacistov. Čoskoro sa ale názory predstaviteľov nemeckého vojenského letectva zmenili; požadovali skôr taktické než strategické stroje. Ju 89 medzitým vznikol v dvoch prototypoch a tretí bol rozpracovaný. Keď sa jeho ďalší vývoj zastavil, dostala firma Junkers povolenie použiť rozostavané diely tretieho prototypu pre dopravné lietadlo.

Otázka: Aký bombardér začala vyvíjať továreň Junkers v roku 1935 ?
Odpoveď: strategický diaľkový bombardér Ju 89

Otázka: Na čo bol určený bombardér Ju 89 ?
Odpoveď: na ničenie cieľov hlboko na území ZSSR

Otázka: Na čo použila firma Junkers rozostavané diely tretieho prototypu Ju 89 ?
Odpoveď: pre dopravné lietadlo

Otázka: Kedy začala továreň Junkers vyvíjať bombardér Ju 89 ?
Odpoveď: V roku 1935

Otázka: Pod koho vedením začala továreň Junkers vyvíjať bombardér Ju 89 ?
Odpoveď: pod vedením Ing. Zindela
Kuo-ťia ta ťü-jüan

Počiatočné plánované náklady na divadlo boli 256 miliónov eur. Keď bola dokončená stavba, celkové náklady sa zvýšili na viac ako 315 miliónov. Hlavnou príčinou zvýšenia cien boli oneskorenia pre prehodnotenie a ďalšie drobné zmeny, ako istá prevencia po skúsenosti s terminálom letiska v Paríži, kedy sa budova zrútila. Náklady boli hlavným zdrojom kontroverzie, pretože mnohí verili, že je takmer nemožné získať späť investície. Ak sa cena spriemeruje, každé sedadlo má hodnotu cca pol milióna CNY (50 000 EUR). Čínska vláda odpovedala, že divadlo nie pre zisk podniku.

Otázka: Aké boli počiatočné plánované náklady na stavbu čínskeho národného divadla Kuo - ťia ta ťü - jüan ?
Odpoveď: 256 miliónov eur
Kuo-ťia ta ťü-jüan

Budova sa nachádza hneď na západ od Námestia Nebeského pokoja a Veľkej siene ľudu, a v blízkosti Zakázaného mesta. Futuristický dizajn národného divadla vytvoril značnú polemiku. Paul Andreu tvrdil, že aj keď sa skutočná hodnota nachádza v tradičnej čínskej architektúre, musia byť v Pekingu aj moderné stavby, pretože ako hlavné mesto krajiny a medzinárodné mesto má veľký význam. Jeho dizajn s veľkým otvoreným priestorom, voda, stromy, bol špeciálne navrhnutý tak, aby dopĺňal červené steny historických budov a Veľkej sieni ľudu, aby s okolím splynul a nie stál proti nemu.

Otázka: Kde sa nachádza čínske národné divadlo Kuo - ťia ta ťü - jüan ?
Odpoveď: na západ od Námestia Nebeského pokoja a Veľkej siene ľudu, a v blízkosti Zakázaného mesta

Otázka: Kto bol architektom čínskeho národného divadla Kuo - ťia ta ťü - jüan ?
Odpoveď: Paul Andreu
Reproduktor (elektroakustický menič)

Určený pre frekvencie od 2 kHz vyššie. Najčastejšie sa nazýva výškový. Je to najcitlivejší reproduktor s veľmi tenkou membránou. Sú to reproduktory, u ktorých sa najviac prejavuje smerovosť, najviac teda na nich pozorujeme to, že hrajú tým smerom, ktorým ich postavíme. Do reprosústav sa montujú v úrovni uší poslucháča.
Delia sa na:
 1.  kužeľovitý – Má podobný vzhľad ako basový reproduktor, cievku má o veľkosti do 2 cm, používa sa v nenáročných podmienkach, je pomerne lacný a ľahko dostupný na trhu.
 1.  kupolovitý – Je vyrobený pridaním väčšej cievky na kužeľovitý reproduktor (priemer 3 – 5 cm). Ich typické využitie je v HiFi oblasti. Na tomto princípe fungujú aj nepriamovyžarujúce vysokotónové reproduktory, ktoré k svojej správnej činnosti potrebujú zvukovod, čím sa dosahuje radikálne zvýšenie citlivosti aj zlepšenie smerovej charakeristiky. Takéto vysokotónové reproduktory sa používajú v PA aplikáciách pri ozvučovaní väčších priestranstiev
 1.  piezo-elektrický – Je to typ vysokotónového reproduktora s vysokým zaťažením, no taktiež veľmi zvlnenou frekvenčnou charakteristiou, je teda určený pre nenáročné použitie. Je to jedna z najlacnejších variánt vysokotónového reproduktora.
 1.  pruhový – Kvalitný reproduktor s veľmi tenkou hliníkovou membránou a pozdĺžnou cievkou vyrobenou nanášaním hliníkovej pary, čo spôsobuje veľmi silné magnetické pole.
 1.  elektrostatický – Vysokokvalitný reproduktor s veľmi tenkou membránou zloženou z plastovej blany pokrytej vodivým materiálom umiestnenou medzi dvoma vodivými mriežkami. Je napájaný vysokonapäťovým zdrojom.

Otázka: Aký je to piezoelektrický vysokopásmový reproduktor ?
Odpoveď: Je to typ vysokotónového reproduktora s vysokým zaťažením, no taktiež veľmi zvlnenou frekvenčnou charakteristiou, je teda určený pre nenáročné použitie. Je to jedna z najlacnejších variánt vysokotónového reproduktora.

Otázka: Aký je to kužeľovitý vysokopásmový reproduktor ?
Odpoveď: Má podobný vzhľad ako basový reproduktor, cievku má o veľkosti do 2 cm, používa sa v nenáročných podmienkach, je pomerne lacný a ľahko dostupný na trhu

Otázka: Čo je typické pre vysokopásmové reproduktory ?
Odpoveď: Je to najcitlivejší reproduktor s veľmi tenkou membránou. Sú to reproduktory, u ktorých sa najviac prejavuje smerovosť, najviac teda na nich pozorujeme to, že hrajú tým smerom, ktorým ich postavíme. Do reprosústav sa montujú v úrovni uší poslucháča

Otázka: Aký je to kupolovitý vysokopásmový reproduktor ?
Odpoveď: Ich typické využitie je v HiFi oblasti. Na tomto princípe fungujú aj nepriamovyžarujúce vysokotónové reproduktory, ktoré k svojej správnej činnosti potrebujú zvukovod, čím sa dosahuje radikálne zvýšenie citlivosti aj zlepšenie smerovej charakeristiky. Takéto vysokotónové reproduktory sa používajú v PA aplikáciách pri ozvučovaní väčších priestranstiev

Otázka: Ako sa inak nazýva vysokopásmový reproduktor ?
Odpoveď: výškový
Reproduktor (elektroakustický menič)

Takzvaný basový, je určený pre frekvenčné pásmo do 1 500 Hz. Podľa neho sa udáva veľkosť reprobedne (ozvučnice). Jeho veľkosti sa pohybujú zhruba od 6,5" vyššie. Reproduktory určené pre reprodukciu obzvlášť nízkych kmitočtov sa nazývajú tiež subbasové a používajú sa v samostatných ozvučniciach nazývaných tiež subwoofermi. Kvôli tomu že nízke frekvencie majú väčšiu amplitúdu ako vyššie, sú tieto reproduktory stavané na väčšiu výchylku, z čoho vyplýva aj výška vinutia cievky a tvar a veľkosť závesov membrány.

Otázka: Ako sa volajú reproduktory určené pre reprodukciu obzvlášť nízkych kmitočtov ?
Odpoveď: subbasové a používajú sa v samostatných ozvučniciach nazývaných tiež subwoofermi