En efecto, como se indicó anteriormente, en los documentos que Veolia Transport presentó en el marco del proceso de licitación, se menciona que: «… a largo plazo, la sustitución de la actividad de Ryanair (compañía que se beneficia de condiciones particularmente favorables en la plataforma), podría compensarse de forma ventajosa por la llegada de compañías aéreas que pudieran aceptar condiciones económicas menos costosas para el operador aeroportuario (…)»; «el relevo del riesgo, más allá del […] %, por la autoridad delegante se justifica por el carácter estratégico para la economía del departamento del Gard de la afluencia de turistas traídos por Ryanair; en efecto, como ya lo explicamos en nuestra oferta, la llegada de esta compañía (en condiciones especialmente ventajosas) produce una economía negativa a escala de la gestión aeroportuaria pero muy positiva para la economía local»; «Ryanair se caracteriza por la elección de aeropuertos de tamaño pequeño o mediano, especialmente en Francia, con los que la compañía negocia condiciones materiales o financieras extremadamente ventajosas»; «Al final, sumando el contrato principal y el de Airport Marketing Services, el saldo de las operaciones con Ryanair desemboca en un volumen de negocios negativo [entre […] k EUR y […] k EUR según las configuraciones de oferta y asistencia, es decir, un coste medio por pasajero saliente para el aeropuerto del orden de […] a […] EUR (sin impuestos) por cabeza]». 
 As stated previously, the documents that Veolia Transport submitted in the invitation to tender procedure thus indicate that: ‘Moreover, in the long term, the replacement of Ryanair’s activity (company benefiting from particularly favourable conditions at the airport) could have been positively offset by the arrival of companies likely to accept less economically burdensome conditions for the airport operator …’; ‘The transfer of the risk, above […] %, by the Delegating Authority was justified by the strategic nature for the Gard economy of the tourist traffic brought by Ryanair; in fact, as we explained in our tender, the arrival of this company (under particularly advantageous conditions) had negative economic implications for the airport’s operation, but quite clearly positive implications for the local economy’; ‘Ryanair typically chooses small or medium-sized airports, particularly in France, with which the company negotiates extremely advantageous material and/or financial conditions’; ‘All in all, adding together the main agreement and the Airport Marketing Services agreement, the operations with Ryanair resulted in a negative turnover (between EUR […] thousand and EUR […] thousand according to the bid and traffic configurations, i.e. an average cost to the airport per outbound passenger of around EUR […] to EUR […] excluding tax per head)’. 

Term pairs: condiciones: conditions: 1.0, aeropuerto: airport: 0.823, economía: economy: 0.8006, Ryanair: Ryanair: 0.7388, operaciones con Ryanair: operations with Ryanair: 0.6883, EUR: EUR: 0.688, condiciones económicas: financial conditions: 0.6023, aeropuertos: airports: 0.5945, operador aeroportuario: airport operator: 0.5923, coste medio: average cost: 0.564, pasajero: passenger: 0.5582, operador: operator: 0.5542, operaciones: operations: 0.5517, economía local: local economy: 0.5417, Francia: France: 0.5247, llegada de compañías: arrival of companies: 0.5234, compañías: companies: 0.5168, afluencia: traffic: 0.4999, turistas: tourist: 0.4916, llegada de esta compañía: arrival of this company: 0.4809, contrato principal: main agreement: 0.4398, Transport: Transport: 0.4365, pasajero saliente: outbound passenger: 0.436, Airport: Airport: 0.4283, carácter estratégico: strategic nature: 0.3907, configuraciones: configurations: 0.3888, documentos: documents: 0.3807, Airport Marketing: Airport Marketing: 0.3765, Airport Marketing Services: Airport Marketing Services: 0.3715, relevo del riesgo: transfer of the risk: 0.3615, Marketing Services: Marketing Services: 0.3451, Services: Services: 0.342, Marketing: Marketing: 0.3409, Veolia Transport: Veolia Transport: 0.2963, Veolia: Veolia: 0.2593, Gard: Gard: 0.2348