飞机如果按照用途来划分的话,可以分成货机、客机、客货混装型、客货机快速互换型飞机4种类型,尤其是后面2种类型,大家可能较少关注。<br>货机<br>货机就是货运飞机的简称,比如我们上期推文里介绍的B777F货机,它就是B777系列的全货机型号,这架飞机的载荷能达到100多吨。货机的上层舱和下层舱只能用来装货物,不能载人。截止2018年底,我国货机160架。<br><img><br>全货机/网络<br>客机<br>客机不必多说,顾名思义,就是运载旅客的飞机。国内的飞机当中,也属客机最多。飞机的上层舱用来载运旅客,下层舱(腹舱)可以载运货物和放置旅客的行李。比如B747-400型全客机。截止2018年底,我国客机3479架。<br><img><br>客机/网络<br>客货混装型飞机<br>这种飞机比较有意思,它是把飞机的上层舱分成2个区域,一个区域用来装运旅客,另外一个区域用来装运货物。在空运领域,称作COMBI。(combination,混合体的意思)<br>比如B747-400客货混装型。一般是在主舱的前部设置座椅,后面就是装载货物。当然,下舱内还是放行李和货物的。<br><img><br>COMBI的后门/网络<br>客货机快速互换型飞机<br>这种飞机,一般是航空公司根据实际运输情况来变换的。比如,航空公司会把客舱内的座椅拆卸掉用来装载货物;也会为了运输旅客又把座椅安装回去变成客机。这种机型会被标记为QC(quick change,快速变换的意思),在一些机型资料上很常见。<br><img><br>飞机货舱内部/网络<br>看完了上面这些分类方法,是不是觉得飞机分类很简单?以后在机场乘坐飞机时,不妨多观察一下哦。在航空物流领域,最常见的分类就是窄体飞机和宽体飞机,这也是因为不同类型的飞机,舱门尺寸、舱位容积、地板承受力不一样,而这些因素都关系到飞机的载重。