学习科目二坡道定点停车与起步的时候,教练就跟我们说不要完全松离合,否则会熄火,科目三的时候也可能会碰到上坡路,所以练车的时候掌握好坡道的离合使用很重要。<br>那么,在坡道上坡的时候离合到底是完全松开还是要留一点呢?让我们一起来看看教练是怎么解释的吧!<br>不管平路还是坡道上坡,离合器全部踩下去,就没有动力输出。如果你在平地上突然踩下离合器,由于惯性,车子还会慢慢向前,但是会越来越慢,直到停下来,因为有摩擦阻力;如果是坡道上坡你突然踩下离合,一般车子会很快就停下来,并且往后倒退。<br>1、爬坡离合要松<br>慢慢松开离合器到半联动点,车子开始抖动,再松一点点,车子开始前进,表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候,由于需要的动力比平地多一点,可能离合器松开的就要比平地上多一点点,就是要多松一点离合,不要踩那么紧。<br>第一个问题你要注意,坡道上坡时你踩离合器很紧,虽然车子还是在爬坡,但是速度会很慢,如果你一不小心,离合器踩多了,车子没动力了,由于本来速度就慢,爬坡的时候就会马上停下来,甚至倒退。<br>这个不是在平地上,平地上没动力了,车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离,坡道上坡就不一样,所以很多学员考试的时候出现后溜多半是因为这个原因。<br>考试的时候是不能停车的,所以爬坡的时候,离合器最好踩松一点,不要像平地那样。<br>2、但离合不能全松<br>第二个问题更重要,就是一般性原则,适用于任何情况,只要能保证车子不停(当然更不能后退),你又可以踩紧一点,这和前面的第一点不矛盾。<br>意思就是,你千万不要全部松开离合器,为什么呢?<br>无论哪个项目,都是速度越慢越好,速度越慢,你才有更多的时间来操作和纠正等等。<br>所以,对于新手来说,自然不能完全松开离合器,因为这样速度会很快,会让你手忙脚乱。<br>3、熟练松离合,不熟练紧离合<br>爬坡时,对新手来说,离合器最好不要完全松开,但是也不要像平地踩那么紧,踩离合器的目的是控制速度,如果你的手、眼睛的反应跟得上,你完全可以把速度放快点(就是松开离合器)。<br>如果你手上也慢,眼睛,大脑也跟不上,那么爬坡的时候,还是慢一点(踩紧一点,不要完全松开)。<br>等你手脚熟练了,再把车子的速度放快一点,不熟练,就必须让车子慢下来。<br>4、误区:松离合会熄火<br>你说松开离合怕熄火,是错误的,松开离合不会熄