跟出游没关系,四驱雪地冰路泥泞路有用。<br>貌似科帕奇是顶配最有性价比,城市版的虽然便宜个3万多块钱,内饰和功能差的不是一点半点,如果经济上能承受,建议买顶配<br>能买二十几万车的,应该不差那几万,买四驱哇,这东西又不像导航,用手机导效果也挺好。毕竟车不应该占到家庭支出的大头。<br>我当时想法是:如一年拖一次车,但这一次四驱能解决,就上四驱。<br>顶配最具性价比<br>四驱<br>签名: 科帕奇<br>不差钱就买四驱,我去年年底在一条30米左右的泥路上,停了二十多辆车,过不去。一辆H5是四驱的过去了,我跟在后面也轻松的过去了,那些车主羡慕嫉妒恨呀!<br>跟出游没关系,四驱雪地冰路泥泞路有用。<br>同感,就上四驱吧。<br>签名: 人生如茶<br>我不给楼主任何建议,但给点意见:如果2驱,有点牺牲了科帕奇硕大的身躯和较专业的底盘,但其诱人的价格还是挺有竞争力的。至于4驱,我要提醒的是,科帕奇4驱是适时四驱,使用成本较全时四驱要省,在不用的时候和2驱一样。但是由于其适时四驱的功能,其四驱性能不及全时四驱或者分时四驱那么厉害。应该说75%的路况都能应付,但是和专业越野车比较,其越野性能只能说入门。上述建议仅供参考。<br>我刚提的7城,现在有点后悔没订7顶了。<br>个人认为,如果没有四驱就可惜了这车的地盘了。<br>不差M直接4驱的,一个字开着爽<br>四驱飘过<br>万一要是去游山玩水呢,爬坡感受的的呢,你看汉兰达2驱都不能爬坡,大科车身那么重,要是坐满人爬山肯定也不方便,借钱买四驱。<br>虽然四驱大部分时候用不到,它的存在只体现在关键时刻。<br>建议买四驱。<br>四驱,必须的<br>签名: 关注科帕奇