救治船员受疫情影响<br>各国港口为了控制新冠肺炎疫情蔓延而出台的管控措施为船员伤病亡案件发生时的处理增加了一定难度。近期,笔者获悉由于相关港口出台的管控措施,安排伤病船员上岸就医屡遭阻止。有的港口要求对伤病船员实施在船隔离观察;有的港口要求船东提供担保,保证船上未出现新冠肺炎疫情;有的港口直接拒绝中国籍船员上岸就医,船员不得不随船绕航至其他国家港口以求良策。无论遇到任何困难,中国船东互保协会(中船保)及其会员单位在处理此类案件时始终坚持“生命至上”的原则。因此,如何迅速有效地组织各专业团队,依据各港口的强制性规定,获得相关国家卫检、海关和移民机构的上岸批准,使伤病船员能够及时安排就医治疗变得尤为重要。<br>案件简述<br>2月2日晚,中船保获悉会员单位船上一名船员在航行期间突发疾病,症状表现为右侧下体肿大并伴有强烈下坠感,站立即疼痛,已无法正常工作。结合船上提供的信息和临床表现,会员单位告知该船员初步被诊断为疝气,无发烧、咳嗽等症状。考虑到船舶航行时的特殊性和该船员的患病症状,会员单位决定尽快安排该船员上岸就医。据律师健康团队分析,如该船员确诊为疝气,需要尽快手术治疗以避免生命危险,如不能尽快得到诊断和治疗,且病情一旦属于嵌顿疝,可导致肠梗阻、肠坏死等严重后果,后续也容易导致感染性休克,甚至有生命危险。<br>案件处理<br>涉案船舶当时靠港依次为新加坡港、马来西亚SungaiUdang港和印尼Bataan港,因此最佳的就医港口是在新加坡港。但笔者团队通过当地通代了解到,新加坡海事和港口管理局(MPA)2月1日发文规定,MPA针对最近14天内停靠中国大陆港口的船舶实施严格的检疫程序,包括但不限于强制要求船员提交《海事健康申报表》,测量体温,对身体不适的船员进行隔离,以及所有最近14天内到中国大陆旅游的访客将被禁止入境或过境新加坡。在得到新加坡下船就医希望渺茫的消息后,笔者团队随后又立即询问马来西亚、越南等周边国家港口通代,了解是否允许该船员上岸就医。但得到的回复都较消极,均表示即使允许该船员下船也需要经过非常严格的检疫和防控程序,并且还需经过移民局、卫生部等政府部门的认可。由于该船所在附近港口均对中国籍船员上岸就医有如此严格的要求,中船保与会员单位最终决定尝试在新加坡安排该船员下船治疗。<br>在该轮前往新加坡途中,会员单位紧急联系中国驻新加坡大使馆请求帮助,通