贴膜行业有句话叫做“三分膜、七分贴”,汽车贴膜是不是很难,能自己贴吗?其实自己贴也不是不行,只是不一定能贴好,需要有专业的贴膜工具和施工步骤才行,下面就给大家详细讲讲贴膜所需工具以及一些必须操作,看完之后,你就会明白自己动手贴膜其实不太现实的。<br><img><br>剪刀:粗裁车膜,有车型模板方便一些<br>纯净水:不能还有杂质,市面上饮用纯净水即可<br>喷壶:让水可以均匀覆盖<br>清洁工具:清洁海绵、沐浴露、清洁粉、爽身粉<br>刮板:刮水、清洗玻璃、赶水、边缘施工都有专用刮板<br>烤枪:要求能精准控温<br>美工刀:裁膜用<br>垫片:裁膜辅助工具,防划痕的<br>毛巾:柔软细密吸水不掉毛<br><img><br><h3>二、贴膜主要施工步骤</h3><br>首先需要一个干净的室内环境,因为空气中是有灰尘的,虽然肉眼不易发现,但是容易吸附在玻璃和膜的表面,导致贴完膜之后有大量灰尘点影响视线,空气的流动也会增加空气中的灰尘含量,而如果你是旧车,还可能要花大量时间来清洗车窗的一些狭小地区,所以如果没有一个安静、干净的室内环境,那么并不建议自己动手贴膜。<br><img><br>然后就是要经历裁膜、烤膜步骤,车膜需要先在玻璃外侧进行定型处理,接着才能转移到车内。<br>烤膜:目的就是为了让膜发生形变,让它和玻璃的弧度一样,这样在贴膜的时候就好贴,不容易出现气泡,但是烤膜的温度并不好控制,疏忽了就会把膜烤坏,甚至是烤坏汽车,这是吓人的,而是有真事。<br>裁膜:用美工刀沿着玻璃的形状裁出精准尺寸,让膜在贴上去之后不会漏光、翘边,这个过程比较考验刀法,因为膜只有大概1.5mil厚,也就是0.038毫米,比头发丝还薄,裁的时候需控制好力度,不然玻璃上会有划痕。<br><img><br>如果你以为上述步骤是难点,那就大错特错了,以上只是准备工作,真正的贴膜是将膜转移到玻璃内侧,其中前挡的难度最高,需要先用刮板将玻璃清洗干净,然后把膜贴上,将多余的水分和空气刮干净,过程中容易残留水泡、气泡,也可能把膜刮出痕迹,而且用水量还不能太多,避免中控进水导致短路,目前专业的施工标准是:全车贴膜用水不能超过500ml,包括前挡、后挡、侧挡玻璃,也就是说一瓶饮用水贴一车的膜。<br><img><br>最后就是验收工作,如果没贴好,那就补救重贴,不过重贴次数多了对膜不好,而如果膜损坏了,那么也没什么办法,商家不可能再给你补发一张膜的,还浪费了3、4个小时的时间。<br><img><br>很明显,如果想要完美的贴膜效果,那么自己贴是不太可能实现的。<br>汽车贴膜看似一学就会,实则一贴就废,光是工具的选择和使用就要花段时间来理解,更不要说后面复杂的施工手法了,而自己贴膜其实省不下多少钱,反而大几率浪费自己买的膜(几十块钱一卷的随意),风险挺大,所以汽车贴膜不能自己贴,建议由商家安排施工,贴坏了还能补发膜进行重贴,直到自己满意了为止,省心、省力。<br>本篇文章所有图片均为车艺尚真实拍摄,欢迎转发分享!转载请注明车艺尚原创。<br>车艺尚汽车服务(上海)有限公司