对于手动挡或者传统的自动挡车型,在相同速度下,档位越低,发动机的转速就越高,从而在踩油门的时候发动机输出到轮上的扭矩也就越大,加速也就越快。同样,不踩油门的时候发动机低档位对于车轮的逆向制动力也越大。<br>cvt上陡坡技巧<br>用CVT变速箱的车型爬坡,根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力,感受发动机的转速(听)和动力,当感觉到D挡没劲了就换S挡,如果感觉S挡还是不行就换L挡,当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。<br>【D挡换S挡、S挡换L挡都相当于手动挡的将挡,可以提高发动机的转速,提升扭矩,让车轮上的力更大】<br>cvt爬坡用什么档位?<br>手动挡要考虑将挡时的速度,因为降档后转速上升太高会对发动机造成伤害。而CVT就完全不必担心,因为有行车电脑帮你控制着,不会让你熄火,更不会让你的发动机爆缸,爬坡没劲的时候只管降档就行,D挡不够就换S挡,S挡不够就换L挡。<br>【不同的坡度,发动机的负荷也不同,同档位的动力输出表现也不同,应该灵活应变,而非死记他人的所谓的经验方法】