元旦过后,货车按轴收费政策开始执行,竟然出现了“90万天价过路费”!暂且不谈系统兼容性的问题,4.2米蓝牌轻卡用户还面临一箩筐的疑惑……<br>蓝牌轻卡能够上高速吗<br>针对这个问题,有服务站的工作人员表示:“只要是2轴货车,无论是4米2还是6米8,按照国家规定都可以通行高速。”<br>“不光4米2,皮卡也是按照2轴收费,就是说,皮卡只要车货总重不超18吨,也是一样。蓝牌轻卡这个情况确实有些特殊,但上级文件已经做出了明确,我们会严格按照上级文件执行。”高速工作人员表示。<br>由此卡友可以得到明确结论,车货总质量不超过18吨的两轴货车允许上高速,即使是载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡,也是按照此规定执行。<br>蓝牌轻卡超4.5吨算超载吗?<br>这个问题在《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》中已经有了明确的回答:规定指出车货总质量不超过18吨的2轴货车,允许上高速,其载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡,也包含其中。<br>难道蓝牌轻卡要逆袭了?蓝牌轻卡车货总质量超过4.5吨而不超过18吨都合法了?不少业内人士认为这只是一个过渡期,等相关部门做好了数据的采集与分析,就会有更详细的文件出台。<br>超过4.5吨能走底道么?<br>既然超过4.5吨的蓝牌轻卡都能上高速了,那么高速以外的道路是不是也畅行无阻了呢?<br>大家可别高兴太早,有蓝牌轻卡卡友反应,上高速容易,下高速难。往工厂送货,一天查三次,日子并不好过。<br>解放短评<br>法规虽然允许车货总质量不超过18吨的2轴货车上高速,但是能上高速,并不代表就是合理合法。卡友对于超载绝不能心存侥幸,各地治超政策仍存在差异,小心驶得万年船!