在实践中,一般用汽车的百公里制动距离来评价,就是汽车从时速一百公里全力刹车到汽车停止所通过的距离。普通的家庭乘用车制动距离在33~45米之间,33~38米为优秀,38~42米为良好,42~45米为合格,超过45米就说明这款车的刹车性能太差了。<br>现在我们再来看看一辆汽车以110公里/小时的速度高速行驶,在紧急制动时制动距离是多少。<br>一般来说,驾驶员反应时间在0.5~2秒不等,制动机构反应时间在0.5秒之内,我们假设这个总时间是1秒(已经很快了)。汽车车速是110公里/小时,换算成标准参数是30.6米/秒。也就是说,当我们发现前方车辆刹车灯点亮立即开始刹车,到制动系统产生制动力让汽车减速这个过程中,汽车已经行驶了30.6米了。<br>接下来就是汽车全力制动时间。假设这辆车的百公里制动距离是40米,根据汽车的制动距离计算公式,制动距离与车速的平方成正比,那么汽车以110公里/小时的速度行驶时,制动距离大约是49米。<br>30.6+49=79.6(米)<br>也就是说,你在高速公路上以110公里/小时的速度高速行驶,在发现前车制动后立即开始全力紧急制动,你至少也要在79.6米之后才能停下来。<br>那么在这样的情况下会不会与前车发生碰撞呢?在理想状态下,是不会的。因为在你制动的过程中,前车也在制动,也会行驶一定的距离。我们假设前车百公里制动距离是35米,那么它一百一十公里制动距离大约是43米。在你发现前车刹车灯点亮时,前车制动系统已经开始全力制动了,所以要忽略前车驾驶员反应时间和制动系统反应时间。<br>你与前车的距离是60米<br>43+60=103(米)<br>也就是说,从前车开始制动到停止,距离你开始制动的位置点是103米。<br>103>79.6<br>所以,你们不会发生碰撞。也就是说你能刹得住车。<br>但是,这个分析过程是建立在最理想状态下的。如果在这个过程中有其它不利因素,比如轮胎气压过高或过低、轮胎与地面附着力不足、地面摩擦系数不足、刹车盘与刹车片磨损、制动系统各部位间隙太大、驾驶员反应迟缓等,都会导致制动距离大幅度延长。在这种情况下,碰撞的几率就会大大增加。再说了,一般我们看到前车刹车灯点亮时,通常并不会直接全力紧急制动,而是先减速,发现距离过近时才会全力刹车,在这种情况下,碰撞几乎是不可避免的。所以,在交通法规中有明确规定,当车速高于100