一拨儿收荒匠,在一个加油站收得7台空调,5台一匹的“格力”,两台1.5匹美的。都是用的R22的氟利昂,后来他们决定都安装来用。<br>这几台机器,机壳锈烂得不像样了,但是,据加油站工作人员说,每台都能工作。<br>他们不懂空调收氟,但是每台都用内六角扳手把大小阀关闭了的。意思是空调连接管和内机里面的氟都放弃了。<br>一位朋友揽下这笔活:装好、调好,每台200,安装架,主人家找人焊做;还有两个小工供使唤,自己出保温套管和氟。<br>都把机器上架,管路连接好了,外机晒烫了的,可以顺利排空;没晒着的,抽真空给空调加氟。可是,压缩机正常启动,无法加进氟,拎着几十斤的氟罐子每台都试了,一台都不能加氟。这师傅急的一身是汗,折腾了几个小时,什么办法都用了,就是加不进氟。<br>我到现场问了情况,果断结论,这些机器都可以工作。<br>理由是什么?一,拆机之前,人家工作好好的机器,压缩机和四通阀不可能因为移动机器,就全部坏。二,控制板都能使压缩机工作起来。<br>那问题是出在哪呢?动过的,无非就是管子和氟。管子不可能全部堵,只有氟是全不够。要把氟加进去,压缩机必须能正常吸排气,管路不能堵死,四通阀必须在制冷状态。前两者排除了,就剩四通阀和控制电路了。控制四通阀的电路,不可能每台都误触发,故障肯定在四通阀本身工作状态。<br>后一问,师傅开始就加的气!我叫了两个伙计,把氟瓶倒过来,初始加液。每台顺利加氟。<br>没有几十上百次“氟不足”的亲身加氟体验和对四通阀实物的解剖把玩,不会贸然发文。