歼10，作为中国第一款真正的国产三代机，自从诞生以来就一直被国内外关注着。而近些年伴随着对其的改进工作，其也更多的引发了国内军事爱好者们的谈论。从歼10早期型号，歼10A，歼10B，直到如今的歼10C。
最近，在某部国产空战电影的宣传照片中，意外曝光了正式服役的中国空军新型歼-10C战机。极为值得关注的是，这架歼-10C的挂载了两枚鹰击-91导弹，这也是歼10系列首次出现挂载反舰导弹的资料流出，而由此我们也可以得出，最初定位为空优战机的歼-10，在历经了多年的改进后，终于实现了完全的多用途，无论是在最初的制空，还是如今新增的对地攻击，反舰攻击等等功能，这都说明着一款更加强大的歼10的到来。
最早的歼-10A型战斗机，在2004年正式服役，历经两年改进在2006年形成初步的作战能力，极大的鼓舞了中国军工人和关心国防科技事业发展的人们。而歼10A也是一度撑起了中国的蓝天。但是不可否认的是，由于各方面原因的限制，而且歼-10A战斗机的总体设计是20世纪80年代水平，所以在性能上并不是十分优秀，在面对F16A/B等等早期型号的三代机还能略占优势，但是面对最新型的三代半战机是比较吃力的，所以我国开始了对歼10的改进工作，而其产物就是歼10B型。而歼-10A数量占了大头，共生产了172架，空军装备了156架，海军航空兵装备了16架。
在歼10B上，其机身设计进行了优化，而且歼-10B还采用了多项先进的机载设备，头盔显示系统，可以很好的减轻飞行员在作战时的操作压力，再比如红外搜索和跟踪系统等等设备。歼10B的原型机有采用太行发动机的，但是由于可靠性问题，最终的生产型歼10B依然是用的是俄罗斯AL31FN发动机。而歼-10B由于有歼10C项目，生产56架后停产，其全部装备中国空军使用。
而如今的歼-10C，在外观上其实相对之前的型号差别并不大。歼-10C从有无源相控阵雷达换成了有源相控阵雷达，而得益于这个改进，在雷达的反应速度、扫描范围、跟踪能力等方面都要比之前的AB型强很多，所以对歼10的综合战斗力提升有很大的帮助。
双座型歼-10S共生产88架，其中空军80架，海军航空兵8架；综上所述，国产歼-10系列战机产量至今已超416架。