车辆使用手册要求火花塞3.5万公里更换。快六万公里了一直没有换过火花塞，考虑火花塞的最佳使用周期。
发动机盖子拆掉后发动机上还是土，一开始没有想到有这么多土，没有准备吹风机，只能用毛巾擦，擦不到的地方只能用嘴吹，吹得快岔气了。
打扫干净后，先拔掉高压冒的接线插头，就这个最轻松。再用8个的套筒拆掉火花塞冒的固定螺栓，这个稍微有点紧。固定高压帽的螺母貌似铜的，上的时候要品着点劲。
贪便宜10元买的火花塞专用套筒，还包邮。本来一个小时左右能换完的，就因为套筒上面的杆太软，拆的时候套筒杆上的横把太短，使不上劲用加力杆，结果套筒杆拧了一圈麻花，火花塞愣是没动，没办法只能重新加工一下。
能看到火花塞，就是摸不到。担心杂物掉到里面，只能拆一个赶快换上一个。火花塞套筒里有个橡胶垫刚好能挤住火花塞的磁柱部分，拆的时候起保护磁柱的作用，拆掉后能从缸体上把火花塞拿出来。
这个火花塞和缸体挨着的部分没有铜垫片，是锥形的。没有扭矩扳手，拆的时候很紧，装的时候只能根据经验。
弟兄四个的最后合影，使命到此结束。原厂的火花塞质量不错跑了近六万公里，油耗 怠速 冷车点火 超车加油一直都正常。
这是换好后跑了几十公里，怠速稳定 ，怠速油耗基本在0.7左右 再用用看有什么不同。
[本帖最后由 xuser7159431 于 2016-1-1 23:29 编辑]