lsz05/MIRACLJaRetrievalLite huggingface dataset:
白鳳文化: 白鳳文化（はくほうぶんか）とは、645年（大化元年）の大化の改新から710年（和銅3年）の平城京遷都までの飛鳥時代に華咲いたおおらかな文化であり、法隆寺の建築・仏像などによって代表される飛鳥文化と、東大寺の仏像、唐招提寺の建築などによって代表される天平文化との中間に位置する。なお、白鳳とは日本書紀に現れない元号（逸元号や私年号という）の一つである（しかし続日本紀には白鳳が記されている）。天武天皇の頃に使用されたと考えられており（天智天皇のときに使用されたとする説もある）、白鳳文化もこの時期に最盛期を迎えた。中国大陸の高度な文明制度を取り入れて、本格的な国家が誕生した。
無学祖元: 1226年、南宋（中国）の明州慶元府の許家に生誕。
ハチ目: ハチ目に属す昆虫は、家族社会を構成しているものが多く存在することが知られる。すなわち、雌のうちの一匹から数匹が女王蜂（蟻）として産卵を担当し、それ以外の多数の雌は働き蜂（蟻）として巣作り・餌集めなどを担当するという分業を行っている。働きバチは通常は自分で繁殖はしない。このような繁殖しない個体がいる生物の性質を真社会性と呼ぶ。このハチ目の多くに見られる性質は、染色体の半倍数性に由来する。自分の遺伝子をより効率的に残そうとする性質は進化の過程で発達してゆく。しかしながら半倍数性性決定システムを持つハチ目の場合は、自分の実子を残すよりも姉妹や甥・姪を残す方が、自分の遺伝子を効率よく増やすことができる。よって働き蜂（蟻）は、自分の姉妹や甥・姪が子孫を残していくようにサポートする行動を取るのである。 この集団生活の単位をコロニーと呼ぶ。コロニーをそれ一つで他の生物の個体と同等のものと見なし「超個体」と呼ぶこともある。
二塁手: 一・二塁間を中心に、遊撃手と連携して投手の後方を守り、状況に応じて中堅手の手前から一塁後方までカバーするため守備範囲は広い。打球への反応力・判断力とともに、俊足を備えていることが望ましい。守備位置が一塁に近いことから肩の強さは遊撃手や三塁手に比べ重視されないが、外野（とくに左中間・中堅・右中間の深いエリア）から送球される中継プレーにも関与するため、あまりの弱肩では務まらない。また、併殺プレイで一塁に送球する際にはベースカバーに入る方向と送球の方向が逆になるため、バランスを崩さない体幹の強さが求められる。処理する打球も強烈なライナーやテキサスヒットのような弱いフライ、弱かったり不規則なバウンドをしたりするゴロなどバラエティに富む。
柳ヶ瀬線: かような様々な観点から決定した路線ではあるが、それでも雁ヶ谷 - 刀根村には長大トンネルを掘る必要があり、イギリス人技師ウィンボルトの測量を経て、日本初のダイナマイト掘削になった。42万5千円の工費を投じ完成。全長1352mと当時としては日本最長であり、外国人の技術を離れ、日本人だけで完成したトンネルとして誇っていたこの柳ヶ瀬トンネルは日本の鉄道黎明期であったため、断面が小さく傾斜も急であるなど、運転上の制約をもたらした。
生野銀山や石見銀山の坑夫が多数動員され、手掘で速度は1日1-1.5mほど、削岩機や空気圧縮機も併用。断面積は国鉄一号形トンネルの71%に過ぎない。腰までが石積みでその上はレンガのアーチとなっていた（現在は壁の石と煉瓦積みの一部をコンクリート巻（セメントのモルタル吹付け）にして待避所、蛍光灯、信号機を設け一般車の通行に供用している）。
ジョーエル・チャンドラー・ハリス: ジョーエル・チャンドラー・ハリス（Joel Chandler Harris, 1848年12月8日 - 1908年7月3日）は、アメリカ合衆国のジャーナリスト、民話研究者。「リーマスじいや」 () の物語で知られる。
ジョーエル・チャンドラー・ハリス: ジョージア州パットナム郡イートントンで母子家庭で生まれた後、アトランタで育つ。10代より、新聞社の印刷見習いを経てジャーナリストとして活動しつつも、綿花のプランテーションで労働させられていた黒人奴隷の影響で彼らの伝承文学に関心を示す。様々な地元の新聞社を転々とした後、『アトランタ・コンスティテューション』に入社し、長らく編集長として同紙に参与する。編集業の傍ら、リーマスじいやがうさぎどんの話を中心とする黒人の間で伝わる口頭伝承に基づいた再話文学ものを連載し、後に『リーマスじいや物語』としてまとめられた。この物語は、方言の使用とブレア（兄弟）・ラビット () と呼ばれるトリックスターを題材に求めた点で革新的なスタイルを生み出すと同時に、南北戦争後の人種関係の理想化された世界を示し、出版から間もなく、幅広い年代の間で大きな定評を得ることになった。
政岡憲三: 1917年（大正6年）、京都市立美術工芸学校卒業。黒田清輝の元で学ぶ。
政岡憲三: 1962年（昭和37年）、日本初の本格的連続テレビアニメ『鉄腕アトム』の制作に関わる。
修道司祭: 教区司祭は教区に籍を置いて小教区（教会）で暮らすが、修道司祭は修道会に属して修道院で生活する。もっとも、小教区の宣教司牧を教区の司教から委ねられている場合は、当該教会で生活する場合もある。
チャールズ・ブロンソン: ブロンソンはチャールズ・デニス・ブチンスキー（Charles Dennis Buchinsky, ）として、1921年11月3日に、ペンシルベニア州エーレンフェルドでドルスキニンカイからのリトアニア移民家庭に15人兄弟の5男として生まれた。ブロンソンの母語はリトアニア語であった。彼はポーランド・リトアニア共和国内に定住したテュルク系のリプカ・タタール人の血筋を引き、その容貌のためアジア系またはメキシコ系やメスティーソのように思われた。そのため、ブロンソンは後にメキシコ人やインディアンの混血役をしばしば演じていた。
瀬戸デジタルタワー: 中京広域圏においての地上デジタル放送は、2003年12月1日に関東・近畿の両広域圏（広域放送）と共に日本国内の先行地域として開始される事が決定したが、放送開始に際し、各送信所では電波の周波数や変調方式の違いから、それまでのアナログ放送用の送信アンテナに加え、新たにデジタル放送用の送信アンテナを設置しなければならなかった。関東広域圏の東京タワー、近畿広域圏の生駒送信所ではそれまでのアナログ放送とほぼ同じ場所にデジタル用の送信アンテナ、或いは送信塔を設置して対応した（※関東広域圏は、2013年5月31日に「東京スカイツリー」へ移転。）。
蘇我入鹿: これらの政策により、入鹿は実質最高権力者としての地位を固め、その治世には人々は大いに畏敬し、道に落ちているものも拾わなくなったと言われた。しかし、そのような入鹿の天下は長くは続かなかった。古人大兄皇子の異母弟で、皇位継承のライバルだった中大兄皇子（後の天智天皇）・中臣鎌足らのいわゆる乙巳の変によって、飛鳥板蓋宮の大極殿において皇極天皇の御前で殺害された。享年は一説に35とも。従兄弟に当たる蘇我倉山田石川麻呂が上表文を読み上げていた際、肩を震わせていた事に不審がっていた所を中大兄皇子と佐伯子麻呂に斬り付けられ、天皇に無罪を訴えるも、あえなく止めを刺され、雨が降る外に遺体を打ち捨てられたという。
ローザ・パークス: ローザ・ルイーズ・マコーリーは、アラバマ州タスキーギで、アフリカ系アメリカ人で大工の父ジェイムズ・マコーリーと、教師の母レオーナの間に生まれた。両親はほどなくして離婚。農業を営む母と母方の祖父母のもとで弟シルベスターとともに育ち、終生所属することになるアフリカン・メソジスト・エピスコパル教会員となる。
ローザ・パークス: 母レオーナは11歳になるまでローザに教育を施したが、1924年に州都モンゴメリーの女子職業学校に入学させた。同学校が1年後に閉鎖されたため、他の中学やアラバマ州立黒人師範大学（現：アラバマ州立大学）附属の実験学校で教育を受け、16歳で縫製工場に就職する。
ローザ・パークス: ローザもキング牧師の公民権運動に参加し著名な活動家となるが、地元には居辛くなり、1957年にデトロイト市に引っ越した。ローザはその後もさまざまな職業を転々としているが、やがて自分がアメリカ史上の人物として学校の教科書でも教えられていることに気付く。
モンゴメリー (アラバマ州): アメリカ合衆国統計局によると、総面積404.5 km (156.2 mi) である。このうち402.4 km (155.4 mi) が陸地で、2.1 km (0.8 mi) が水地域である。総面積の0.52%が水地域となっている。
奥羽新幹線: 1969年（昭和44年）5月30日に「新全国総合開発計画」が閣議決定された。この中で主要開発事業の構想として「日本海沿岸新幹線鉄道，上越新幹線鉄道，東北横断新幹線鉄道（中略）の建設により，東北地方と首都圏，北海道および域内相互間の時間距離の短縮と，地域間交流の緊密化を図る。」と東北地方においても、いくつかの新幹線鉄道の建設構想が盛り込まれた。
奥羽新幹線: 1970年（昭和45年）に全国新幹線鉄道整備法が公布された。この法律により、逼迫する幹線の輸送力増強を目的とした東海道・山陽新幹線とは異なり、経済発展や地域の振興を目的とした新幹線の建設が行われるようになった。
オットー・クレンペラー: オットー・クレンペラー（Otto Klemperer, 1885年5月14日 - 1973年7月6日）は、ドイツ出身の指揮者・作曲家である。ユダヤ系ドイツ人。
オットー・クレンペラー: ブレスラウ（現在のポーランド・ヴロツワフ）に生まれる。4歳の時にハンブルクに移り、同地で少年時代を過ごす。音楽教育はハンブルク移住後、母親にピアノの手ほどきを受けたことに始まり、その後進学したフランクフルトのホッホ音楽院で、その後ベルリンに移り、作曲、指揮とピアノを専攻、ハンス・プフィッツナーに師事する。
柴田翔: 東京府東京市足立区栗原町生まれ、板橋区出身。東京都板橋区常盤台に育つ。武蔵中学校・高等学校を経て東京大学に入学。工学部から文転して独文科を卒業し、1960年同大学院独文科修士課程修了、助手となる。同年同人誌『象』に発表した小説「ロクタル管の話」が『文學界』に転載され、芥川賞候補となる。1961年に修士論文を改稿した『親和力研究』でゲーテ賞を受賞、翌年ドイツ留学。
柴田翔: 1964年『象』に発表した「されど われらが日々―」で第51回芥川賞を受賞。六全協に影響された学生群像を描いたこの青春小説は、累計186万部というベストセラーとなった。
ジョホールバル: ジョホールバル（ラテン文字："Johor Bahru"、略称：JB、ジャウィ文字："جوهر بهارو"）は、マレー半島最南端に位置する、マレーシア・ジョホール州の州都で、都市圏の規模は首都クアラルンプールに次ぐ第2位。日本語ではジョホール・バール、ジョホール・バルとも表記される。
広島電鉄100形電車 (2代): 1984年（昭和59年）4月15日より運行開始した。
名鉄グループ: 名鉄グループ（めいてつグループ）とは、名古屋鉄道株式会社を中核に、その子会社143社、および関連会社27社で構成（2012年3月期時点）されている日本の企業グループである。
MG・MGA: MGAは、現代の乗用車のようなモノコックボディではなく、1930-40年代のMG TAからTFの設計を発展させた、全金属製のラダーフレームに、エンジン、トランスミッション、リアアクスルなどを架装し、その上に空力設計を大きく考慮した金属製のボディを載せてある。床板は合板。
数値予報: 気象庁では、1959年（昭和34年）に大型コンピュータを導入して、数値予報業務を開始した。
数値予報: 1か月予報に関しては1996年（平成8年）3月から、週間天気予報に関しては2001年（平成13年）3月から、3か月予報に関しては2003年（平成15年）3月から、暖寒候期予報は2003年（平成15年）9月より採用され、2008年3月から新たに異常天候早期警戒情報を開始した。
認知心理学: 認知心理学が盛んになる以前は、刺激-反応(S-R)という図式による行動主義やそれを発展させた(S-O-R)図式の新行動主義が全盛だったが、コンピュータの発展に伴い情報科学が盛んになり、その情報科学の考え方が心理学に取り入れられ、認知心理学という分野が成立した。1967年にナイサーが「認知心理学」という題名の本を出版してから、この言葉が一般的になった。認知心理学と新行動主義は近く、重点の置き方に違いはあっても理論的齟齬はない。ナイサーの定義によると、「感覚入力が変換され、還元され、精緻化され、貯蔵され、回復され、そして用いられる、そのすべてのプロセスに関わる学（1967）」
セイン・カミュ: セイン・カミュ（Thane Camus, 1970年11月27日 - ）は、日本を拠点に活動するアメリカ人のタレントである。アメリカ合衆国ニューヨーク州出身。身長185cm、既婚。
青梅マラソン: 第1回は1967年3月5日に開かれた。1964年東京オリンピックの銅メダリスト円谷幸吉が参加したことから、キャッチコピーを「円谷選手と走ろう」としていた（しかし円谷の自殺による急逝（翌1968年1月）で、このキャッチコピーは第1回限りとなってしまった）。当時、一般市民が参加可能なマラソンレースは日本国内にはなく、著名なアスリートと一緒にレースに参加できる大規模な大会として有名になり、今日に渡って全国から参加者が集まる市民マラソン大会となった。2006年までは2月第3日曜日の開催で親しまれたイベントであったが、2007年と2008年では同日に東京マラソンが開催されることになったため、2月第1日曜日に日程が前倒しされた。2009年は、東京マラソンの日程変更に伴い従来の開催日である2月の第3日曜日、2月15日に開催された。2010年以降は、従来通りの2月第3日曜日に開催されている。
青梅マラソン: 2001年にシドニー五輪女子マラソンの金メダルを獲得した高橋尚子、2004年に野口みずき がレースに参加し、共に女子の部（30 km）で優勝した。野口は同年のアテネ五輪に出場し金メダルを獲得した。
青梅マラソン: 間寛平がロードランナーとしての第一歩を踏み出したのは、この大会だと言われている（番組の企画で挑戦）。
奈良国立博物館: 1947年、新憲法の公布とともに博物館は文部省に移管され、国立博物館奈良分館となった。奈良国立博物館という名称に変わったのは1952年（昭和27年）からである。所管は1950年（昭和25年）文化財保護委員会、1968年（昭和43年）文化庁に変更し、2001年（平成13年）からは独立行政法人国立博物館、2007年（平成19年）からは独立行政法人国立文化財機構の設置する博物館となっている。
奈良国立博物館: 和辻哲郎の『古寺巡礼』（1919年刊）にも当時の奈良帝室博物館が登場する。当時の博物館には法隆寺の百済観音像、興福寺の阿修羅像などの、美術史上著名な作品が数多く寄託・展示されていた。小島貞一『奈良帝室博物館を見る人へ』（1925年）、安藤更生『美術史上の奈良博物館』（1929年）によると、当時の当館には興福寺から八部衆像、十大弟子像、無著・世親像、北円堂四天王像、金剛力士像、天燈鬼・龍燈鬼像などが寄託され、他に法輪寺虚空蔵菩薩立像、大安寺楊柳観音立像、秋篠寺伎芸天立像、橘寺日羅立像、海龍王寺五重小塔、元興寺（極楽坊）五重小塔などが寄託展示されていた。第二次大戦後、各地の社寺において鉄筋コンクリートの宝物館・収蔵庫の新設が相次ぎ、博物館に寄託されていた仏像等は元の寺院に返還されるケースが多くなっている。
Т: ロシア語・ベラルーシ語の第 20 字母、ウクライナ語・マケドニア語の第 23 字母、ブルガリア語の第 19 字母、セルビア語の第 22 字母である。
У: ロシア語・ベラルーシ語の第 21 字母、ウクライナ語・セルビア語の第 24 字母、ブルガリア語の第 20 字母、マケドニア語の第 25 字母である。
Х: ロシア語の第 23 字母、ベラルーシ語の第 24 字母、ウクライナ語・セルビア語の第 26 字母、ブルガリア語の第 22 字母、マケドニア語の第 27 字母である。
Ц: ロシア語の第 24 字母、ベラルーシ語の第 25 字母、ウクライナ語・セルビア語の第 27 字母、ブルガリア語の第 23 字母、マケドニア語の第 28 字母である。
Ч: ロシア語の第25字母、ベラルーシ語の第26字母、ウクライナ語・セルビア語の第28字母、ブルガリア語の第24字母、マケドニア語の第29字母である。
Ш: 原則として を表す。ロシア語では無声そり舌摩擦音で発音される。
Ш: ロシア語の第26字母、ベラルーシ語の第27字母、ウクライナ語の第29字母、ブルガリア語の第25字母である。また、マケドニア語の第31字母、セルビア語の第30字母で、それらの最後の字母である。
Щ: 発音についての詳細は#音声参照。ロシア語の第27字母、ウクライナ語の第30字母、ブルガリア語の第26字母である。
全仏オープン: 全仏オープン（ぜんふつオープン、フランス語："Les Internationaux de France", "Le Tournoi de Roland-Garros", 英語："The French Open"）は、テニスの4大国際大会であるグランドスラムの一つ。フランスの首都パリの名所ブローニュの森の隣接するスタッド・ローラン・ギャロス（Stade Roland Garros）にて、5月末から6月初めにかけて開催される。大会運営はフランステニス連盟（FFT）が行う。
ドレッドノート (戦艦): ドレッドノート（）はイギリス海軍の戦艦。同名の艦としては6隻目。同型艦なし。
ドレッドノート (戦艦): “Dreadnought”（英語）は『Dread：恐怖、不安』『Nought：ゼロ』の合成語であり、「勇敢な」「恐れを知らない」「恐怖心が無い」を意味するが、本艦が革新的なので「（それまでに比べて）格段に大きい」「（非常に）大型である」を意味するようにもなる。「ドレッドノート戦艦」⇒「ド級艦（弩級艦）」⇒「超ド級艦」⇒「超ド級（超弩級）」のように言葉が変化したと考えられている。一般的なフォークギターのサイズ「ドレッドノート型」（余りくびれていない）も「戦艦ドレッドノート」に因んでいる（#歴史的意義の項参照）。
ドレッドノート (戦艦): 中間砲・副砲を装着せず単一口径の連装主砲塔5基を搭載して当時の戦艦の概念を一変させた革新的な艦である。これにより片舷火力で最大4基8門の砲が使用可能となり「本艦1隻で従来艦2隻分」の戦力に相当し、さらに艦橋に設置した射撃方位盤で統一して照準することで命中率が飛躍的に向上、長距離砲の命中率はそれ以上であった。また英国の従来の戦艦の速力がレシプロ機関で18ノット程度なのに対し、蒸気タービン機関の搭載により21ノットの高速航行が可能であった。
ドレッドノート (戦艦): 本艦は前述の理由で3倍数の砲側照準在来戦艦と遠距離砲戦を行っても、相手より先に命中弾を得ることができた。また、在来戦艦より高速であったことは、海戦において重要な「距離の支配権」を握れるということを意味した。本艦は敵艦との間合いを常に自艦にとって最も有利な砲戦距離に保つことができ、不利であれば逃げることも可能であったが、在来戦艦側は不利であっても本艦からは逃げられずに殲滅される確率が高い。
ドレッドノート (戦艦): ドレッドノートの登場は、ドレッドノート革命（Dreadnought Revolution）と呼ばれる、近代軍艦としての戦艦の設計に革新的な影響をもたらし、本艦以前の戦艦をすべて旧式と認識させる一大変化を発生させた。
ドレッドノート (戦艦): この頃イギリス海軍第一海軍卿に就任したジョン・アーバスノット・フィッシャー提督は斉射の有効性を強く認識し、彼の強い指導の元に『長距離砲戦に圧倒的に優位な』戦艦として建造されたのがドレッドノートである。
ドレッドノート (戦艦): 斬新な設計により、ドレッドノートは以前の艦に比較して圧倒的に強力な戦艦となり、その後建造された類似艦をド級艦と呼んだ。数年後にはド級艦を凌駕する超ド級艦を誕生させ、世界各国の大建艦競争時代、ひいてはその先のワシントン海軍軍縮条約から始まる「海軍休日時代（Naval Holiday）」の遠因にもなったのは史実の知るところである。それに付随し、本艦進水以前に就役・建造中だった全ての戦艦が一気に旧式化してしまった。事態は深刻であり、その例としては当時建造中だった日本海軍の最新鋭艦薩摩型やイギリス海軍のロード・ネルソン級、フランス海軍のダントン級などが全て就役前に旧式艦の烙印を押される結果になった。
ドレッドノート (戦艦): 従来、斬新な新技術の導入、飛躍的な発展は他国に任せ、成功を見た後それに追随するのがイギリス海軍のやり方であったが（そのため、あえて友好国へ輸出する艦の方に、自国でも導入していない革新的試みを先に採用することもあった。日本へ輸出された戦艦三笠はその好例）、ドレッドノートの場合は自国建造の従来型戦艦の完成を先延ばしにして、あえて本艦の完成を急いだ。その理由として、伸長著しいドイツ帝国海軍（Kaiserliche Marine）に対抗し、一気にこれを突き放すもくろみがあったとも言われる。
ドレッドノート (戦艦): 通例では、本艦以降に登場する、本艦と同一思想の艦は「ド級艦（dreadnoughts）」、それに対して本艦以前の艦は便宜上「前ド級艦（pre-dreadnoughts）」と呼ばれた（「準ド級戦艦（semi-dreadnoughts）」という分類も存在するが、一般に前ド級に含めることが多いため、ここでは言及しない）。その後、中心線上に全主砲塔を背負い式に配置し、全ての砲を両舷に向けることが可能で、口径、砲身長、装甲のどれをとっても本艦を凌駕する性能を持つイギリス海軍の戦艦オライオン級（1912年竣工）が完成すると、それ以降に計画・建造される同種の艦を、先例に倣って「超ド級艦（super dreadnoughts）」と通称することになる。例をあげると、ドレッドノートより強力な主砲と高速力を有するが装甲の薄い超ド級巡洋戦艦ライオン級（1912年竣工）や、のちに装甲や機関を強化して高速戦艦化する「金剛」（1913年竣工）がそれに該当する。
ドレッドノート (戦艦): 本艦の船体形状は、今までのイギリス戦艦にない高い乾舷を持つ長船首楼型船体であり、外洋での凌波性は良好であった。艦首から前向きに連装タイプの1番主砲塔1基を配置、そこから甲板よりも一段高められた上部構造物の上に艦橋構造が配置される。艦橋は下部に司令塔を持つ箱型に簡略化されており、この背後に2本の煙突が立つ。煙突の間には頂上部に見張り所を持つ逆向きの三脚檣が設置された。
ドレッドノート (戦艦): 他に対艦攻撃用に45.7cm水中魚雷発射管5門を装備していた。戦艦に水中魚雷発射管を装備するのは、同時代のイギリス戦艦に共通したものであるが、速力・機動性に乏しい戦艦に魚雷を装備しても大して役に立つものではなく、後の戦艦では魚雷装備は廃止された。なお、本艦には当初酸素魚雷の装備が検討されたものの、開発を断念したという経緯があり、後に日本海軍が酸素魚雷開発に着手するきっかけになったという逸話がある。
ドレッドノート (戦艦): 1905年10月2日起工。1906年2月10日進水。1906年12月2日就役。
ドレッドノート (戦艦): 第一次世界大戦では、本艦は第一線を務める主力艦の座をすでに超ド級艦へ譲っていたので、最初の二年間は北海の第4戦艦戦隊に所属した。
ドレッドノート (戦艦): 1915年3月18日、ドイツの潜水艦（艦長：オットー・ヴェディゲン）を体当たりで沈めた。これは戦艦が潜水艦を撃沈した唯一の事例になっており、皮肉にも体当たりによる戦闘を放棄して衝角を廃止した本艦がその唯一の当事者となった。1916年5月には、高速艦として建造されたにもかかわらず相対的に低速艦になってしまい、艦隊に随行することが困難となったため、テムズ川の第3戦艦戦隊の旗艦となった。主任務はドイツの巡洋戦艦に備えることであったが、ユトランド沖海戦には改修のため実戦部隊を離れており、参加していない。
ドレッドノート (戦艦): 1918年3月から8月まで、グランドフリートに復帰し、戦後はロサイスで予備役となり、1920年3月31日に退役した。1922年に本艦はT・ウォード・アンド・カンパニーに売却され、1923年にインヴァネスで解体された。
1910年には悪名高い担ぎ屋ホーレス・デ・ヴェレ・コールが、「アビシニアの王族」の旅行のために、ドレッドノートを使用できるように、と英国海軍を説得した（偽エチオピア皇帝事件）。実際には「アビシニアの王族」は作家のヴァージニア・ウルフを含む彼の友人たちの仮装であった。この一件はドレッドノート・ホウクスとして知られるようになった。コールがドレッドノートを選択したのは同艦が最も有名な英国海軍のシンボル（同時代の日本に例えるならば三笠の様な存在）であったからだが、実のところ1910年の時点ですでにドレッドノートは旧式艦であった。
Ъ: 本来は母音字であり、o または u の非常に弱く短い音を表したと考えられている。この母音字の前の子音は必ず硬子音となった。ロシア語などでは、後の音韻変化で語の中の位置によってより完全な母音（о など）に変わるか、または母音が脱落した結果、独立した音を失った（ → :眠り）。後述のようにロシア語の旧正書法で硬子音で終わる単語の語末に がついていたのは、古スラブ語の単語が必ず母音で終わり（開音節）、本来この位置に母音としての があったことの名残である。一方、ブルガリア語では位置によって曖昧母音に変化し、母音としての が残された。ロシア語の第28字母、ブルガリア語の第27字母である。
Ы: ロシア語の第29字母、ベラルーシ語の第28字母である。
Ь: ロシア語の第 30 字母、ベラルーシ語の第 29 字母、ウクライナ語の第 31 字母、ブルガリア語の第 28 字母である。
Ю: ロシア語の第 32 字母、ウクライナ語・ベラルーシ語の第 31 字母、ブルガリア語の第 29 字母である。
З: ギリシャ文字の Ζ（ゼータ）に由来し、ラテン文字の Z に相当する。なお筆記体は、ラテン文字の Z、z と同等である。対応するグラゴル文字はⰈ (zemlja、ゼムリャ、ロシア語の「土地」の意)。キリル文字を使わない文化圏で文字であることが明らかな場合に「Ze」で表記することがある。原則として を表す。
З: ロシア語・ベラルーシ語・マケドニア語・セルビア語の第 9 字母、ウクライナ語の第 10 字母、ブルガリア語の第 8 字母である。
ウォルト・ディズニー・カンパニー: 本社はカリフォルニア州バーバンク。ニューヨーク証券取引所に上場し、ダウ平均株価の銘柄にも選ばれている。略称は DIS。
ウォルト・ディズニー・カンパニー: 2008年2月まで続いた第3世代光ディスクをめぐる｢次世代DVD戦争｣では、容量の大きさやプロテクトの強さから終始Blu-ray Discのみを支持していた。製品化に関してはBlu-ray Disc陣営でも最も、高画質化に力を入れている。ウォルト・ディズニー社は1923年の創業以来、多くの傑作アニメーション映画を生み出してきた。短編アニメ、長編アニメ、カラーアニメなど歴史に残る業績を残したが、ウォルトの死後（1966年）低迷し、1990年代に再び黄金期を迎えた。
ウォルト・ディズニー・カンパニー: ディズニー社が、自社の映画と連動した玩具や衣服の商品化を初めて行ったのは、1937年の『白雪姫』の公開に合わせてのことだった。同年末までにディズニー社は、この映画の関連商品から800万ドル（当時）を稼ぎ出したのである。ウォルト・ディズニーは前年の1936年に、「我々の主要な観客は女性である」とコメント。ウォルトの死後、低迷期を経たディズニー社は、1980年代に「主要な観客は彼女らの家族である」とした。こうして、ディズニー社はその言葉通り、幼い女児を対象とした映画作りと、これに合わせた商品開発を連綿と続けるに至った。
ローバー (自動車): ローバー (Rover) は、かつて存在したイギリスの自動車メーカー、自動車ブランドである。
ローバー (自動車): 1901年にローバー社 (Rover Company) が自動車の生産を始めて以来、イギリスを代表する自動車会社／自動車ブランドとして存在していたが、2005年をもって、その名前を冠する自動車会社や自動車モデルは消滅した。ローバーから派生したブランドとして、現在インド・タタ自動車傘下の「ランドローバー」がある。
ジョン・ケンプ・スターレーがウイリアム・サットンと1878年に創業した、Starley & Sutton Co. of Coventry がローバー社の前身である。同社は自転車を製作し、1885年には「ローバー安全型自転車」を発売した。これは、前後のタイヤサイズが同じでチェーンで後輪を駆動する、今日の形態に近い自転車であった。
ローバー (自動車): 1890年代後半には Rover Cycle Company Ltd. となり、1904年にはローバー・カンパニー（Rover Company Ltd.）として、 エンジンを使用したオートバイを発売した。オートバイと自転車の生産は1925年まで行われた。
ローバー (自動車): 1904年に誕生した最初のローバー製自動車は2人乗りオープンモデルのローバー・8と呼ばれるモデルであった。経営者としてのスペンサー・ウィルクス (Spencer Bernau Wilks)、エンジニアとしてのモーリス・ウィルクス (Maurice Wilks) という2兄弟がいた。
ローバー (自動車): 良好な品質によって市場に受け入れられ、アッパーミドル層向けの中型サルーンを中心に生産していたが、機械メーカーの常として、航空機エンジンや戦車などの軍需メーカーとしても発展した。ガスタービンエンジン車の開発も試みられたが、実用化はされなかった。
ローバー (自動車): 第二次世界大戦後の1947年には、大戦中に活躍したジープの有用性に感化され、四輪駆動多用途車のランドローバーを開発、発売し、新たな市場を開拓した。乗用車ではP4やP5などが発売され、これらのモデルは英国王室メンバーの私用車や、英国政府の閣僚・高級官僚の公用車としても用いられた。それらのローバー製乗用車は格式が高く、高品質だが極めて保守的な設計であったものの、1964年には、革新的メカニズムを採用したP6が、初めてのヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
ローバー (自動車): 1967年、ローバーはレイランド・モーターズ (Leyland Motors) に買収された。
ローバー (自動車): 1968年、当時の親会社、レイランド・モーターズはブリティッシュ・モーター・ホールディングス (BMH) と合併し、「British Leyland Mortor Company」が設立された。同社のもとにはローバーの他、ジャガー、デイムラー、MG、オースチンなど、当時のイギリスの主要自動車メーカーの大部分にあたる10ブランドが存在していた。1970年にはランドローバーの発展形である高級四輪駆動車としてレンジローバーが発売された。
ローバー (自動車): しかしブリティッシュ・レイランドでは労働争議の多発を背景に生産が停滞したばかりでなく、ローバーのような高級車種も含む多くのモデルの品質が甚だしく悪化し、市場からの支持を急速に失った。1975年、破産寸前となった同社は半国営化され、持ち株会社「British Leyland Mortor Corporation Ltd. (BLMC)」のもとに再組織された。
ローバー (自動車): 1976年に発売されたローバー・SD1は、斬新なデザインを備えたアッパーミドルセダンで、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したが、車格に見合う品質が伴わず、商業的には失敗作となった。1978年、持ち株会社は「BL社 (BL Ltd.)」と改称した。
ローバー (自動車): 品質の不良などによりBL社の販売は低迷、1979年、同社は日本の本田技研工業（ホンダ）との提携を行った。資本提携として、ホンダがBL社株の20 %を取得し、BL社はホンダ英国子会社株の20 %を取得した。1981年には、BL社のトライアンフブランドから、ホンダ・バラードの現地生産車がトライアンフ・アクレイムとして発売されている。
ローバー (自動車): 1982年、BL社内の大衆車部門として、オースチン・ローバー・グループ社が組織された。ホンダとの提携は依然として継続され、ホンダ・バラードをベースとした初代ローバー・200が誕生した。また、オーストラリアではバッジエンジニアリングによって、ホンダ・クイントがローバー・クイント、ホンダ・クイントインテグラがローバー・416iとして販売された。
ローバー (自動車): 1986年、オースチンローバーグループは、「ローバー・グループ (Rover Group PLC)」に改称し、その自動車部門は「ローバー・カーズ」となった。同年、ホンダ・レジェンドと同時開発されたローバー・800が発売、スターリングの名称でアメリカ合衆国にも輸出された。
ローバー (自動車): 1994年、突如としてドイツの自動車会社BMWがローバー・グループを買収し、経営権を得る寸前であったホンダとの提携は解消された。1999年に発売されたローバー・75は、BMW主導の設計で開発されたモデルとなったが、エンジン本体のトラブル、そして劣悪な整備性に伴う高額な維持費などの問題が発生した。2000年までの6年間に及んだBMWによるローバー・グループの経営はまったく悲惨な状況であった。
ローバー (自動車): 2000年、BMWはローバー・グループを分割、ローバー部門はイギリスの投資グループ、フェニックス・コンソーシアム（代表者はジョン・タワーズ。元ローバーグループ会長）に僅か10ポンド（当時の日本円で約1,660円）で売却した。ランドローバー部門はフォード・モーターに売却され、ローバー、Mini、ライレー、（四輪の）トライアンフのブランド名は、BMWが引き続き保有した。
ローバー (自動車): ローバー部門を買収したフェニックス・コンソーシアムは同年、同部門をMGローバーグループ (MG Rover Group) と改称するとともに、MGブランドの充実を図った。2003年にはインドのタタ・モーターズと技術・資本提携した。タタの小型車「インディカ」を「ローバー・シティローバー」として輸入販売するなどし、2004年には自動車製造100周年、ローバー累計生産台数は500万台達成を祝賀した。しかしながらシティローバーは完成度が低く、75以外のローバー各車の基本設計は1990年代以前のホンダと提携していた時代のままで旧態化と陳腐化が著しく、経営は低迷した。
ローバー (自動車): 2006年8月、BMWがローバーブランドを上海汽車に売却することで合意したと報じられたが、ランドローバー買収時にローバーブランドに関する優先権も獲得していたフォードが売却に拒否権を行使したため不成立に終わった。フォードは9月には優先買収権利を行使してローバーブランドをBMWより買収した。ローバー社本体・資産とローバー・ブランドが離散したことにより、これをもってローバーは事実上消滅した。
ローバー (自動車): 2008年3月、フォードはローバーとデイムラーの商標を含むジャガーとランドローバーをインドのタタ・モーターズに23億ドルで売却した。現在、ローバーの商標権は同社が所有しているが、ローバーの名称を冠する自動車は製造・販売されていない。（参考）
ローバー (自動車): ローバー・グループの解体以降、同社製乗用車の輸入車 (日本)日本への正規輸入・販売は中止されていた。2003年7月、オートトレーディングルフトジャパンが日本におけるMGローバーの正規輸入・販売者となり、 ディーラー網「MG Rover Nippon」を開業したものの、MGローバー社経営破綻に伴いその事業は終了した。
イアン・フレミング: イアン・ランカスター・フレミング（Ian Lancaster Fleming、1908年5月28日 - 1964年8月12日）は、イギリス・ウェストミンスター・メイフェア生まれの軍人。スパイ小説、冒険小説家。007（ジェームズ・ボンド）シリーズの作者として知られる。
イアン・フレミング: ウェストミンスター・メイフェアで政治家の息子として生まれる。陸軍士官学校卒業後、銀行や問屋での勤務を経て、大手通信社のロイター通信で勤務し、後に支局長としてソビエト連邦のモスクワに赴任。
イアン・フレミング: その後、ジャマイカの別荘「」に居住。1953年に、それまでの経験をもとに「ジェームズ・ボンド」シリーズ第1作となる長編『カジノ・ロワイヤル』を発表する。1964年、遺作となった『黄金の銃をもつ男』を校正中に心臓麻痺で死去（56歳）。
福島第一原子力発電所: 福島第一原子力発電所（ふくしまだいいちげんしりょくはつでんしょ、英称：）は、福島県双葉郡大熊町・双葉町に立地する、東京電力の廃止された原子力発電所である。略称は福島第一原発（ふくしまだいいちげんぱつ）、1F（いちエフ）。
福島県は、東北電力の事業地域で、東京電力の事業地域ではなく、「管外発電所」の一つであり、同社によれば供給区域北限の大津港駅より約80km北方に位置する。1971年3月に1号機の営業運転を開始し、2014年1月までに全機が廃止された。
福島第二原子力発電所: 福島第二原子力発電所（ふくしまだいにげんしりょくはつでんしょ）は、福島県双葉郡楢葉町（敷地の一部は富岡町）にある東京電力ホールディングスの原子力発電所である。略称は福島第二原発（ふくしまだいにげんぱつ）、2F（にエフ）。
女川原子力発電所: 電力会社の本社がある都道府県に所在する原子力発電所は、当原発と泊原発（北海道電力）だけである。
1960年（昭和35年）5月23日、東北地方では初めて秋田県が、東北電力の原発を誘致したいと明言した。能代市の米代川、秋田市の雄物川、本荘市（現・由利本荘市の一部）の子吉川の河口が候補地と見られたが、国や東北電力の条件から秋田市は不適とされ、能代・本荘の両市が誘致合戦をした。秋田県の原発誘致発言の半年後、福島県が東京電力の原発を誘致する計画を発表した（後に双葉郡の大熊町・双葉町に福島第一原発建設）。
ケイン・コスギ: 1974年、アメリカ・ロサンゼルスにてハリウッドスターであるショー・コスギの長男として生まれる。母は中国人で、弟と妹が一人ずついる。
ケイン・コスギ: ほか多数テレビ番組『筋肉番付』内で活躍し、後述のスポーツマンNo.1決定戦やSASUKEの他、番組内で少林寺やSWAT等での修行の模様も放送された。テレビ体操21という企画においてはVHSも発売された。
『スポーツマンNo.1決定戦』では幾度も総合No.1に輝き、『SASUKE』でも第8回大会ではファイナルステージまで進出し挑戦者100人の中のトップに立った。ケインはSASUKEとスポーツマンNo.1決定戦両方でトップに立った唯一の人物である。
武蔵坊弁慶: 義経一行は、奥州平泉にたどり着き、藤原秀衡のもとへ身を寄せる。だが秀衡が死ぬと、子の藤原泰衡は頼朝による再三の圧力に屈し父の遺言を破り、義経主従を衣川館に襲った（衣川の戦い）。多数の敵勢を相手に弁慶は、義経を守って堂の入口に立って薙刀を振るって孤軍奮闘するも、雨の様な敵の矢を身体に受けて立ったまま絶命し、その最期は「弁慶の立往生」と後世に語り継がれた。
伊方発電所: 伊方発電所（いかたはつでんしょ）は、愛媛県西宇和郡伊方町に所在し、四国電力が所有している日本の原子力発電所。伊方原子力発電所（いかたげんしりょくはつでんしょ）、伊方原発（いかたげんぱつ）とも呼ばれる。本記事では、以下「伊方原発」と表記する。
川村万梨阿: 漫画家の新谷かおるとは高校時代からの知り合いであり、『クレオパトラD.C.』では当初スエン役でオーディションにエントリーしていたが、新谷の要望により主人公・クレオパトラ役を引き受けることになった。
アルフレッド・ラドクリフ＝ブラウン: アルフレッド・レジナルド・ラドクリフ＝ブラウン（Alfred Reginald Radcliffe-Brown, 1881年1月17日 - 1955年10月24日）は、イギリスの社会人類学、文化人類学者。
ジュリアン・スチュワード: 当時のアメリカ人類学ではフランツ・ボアズ以来の歴史主義が主流で、法則や理論化への関心は歓迎されない雰囲気があった。スチュワードはこうした風潮に抗して、文化の進化を環境への適応という観点から理論化しようと試み、文化生態学という枠組を提唱した。
これによると文化は、直接環境と相互作用を行う「文化の核」と、直接は環境と関係ない「二次的特徴」の二種類に分けられる。文化の核には生業、技術、居住形態などが含まれ、環境によって強く規定されるため、これに焦点を当てることによって環境と文化の関係および文化進化の過程が明らかにされうる。
ポルトガルの国旗: 金色（黄色）の球状の物体は、大航海時代の航海用具・天測儀である。ポルトガルの先人による測量術の発展と、それによる新規航路の発見を表し、つまりはポルトガル海上帝国の輝かしい歴史を表している。「ポルトガル」という国名自体が、初期に都が置かれた町ポルトのラテン語旧名「ポルトゥス・カレ（カレ港の意味：ローマ時代に遡る都市)」から由来する。ポルトガルと海・航海は、切り離せない関係といえる。
セントヘレナ: セントヘレナに来航した最初のイングランド人はトーマス・キャベンディッシュである。
プロリーグ構想 (バスケットボール): その後最大44チームで1部リーグを行うという案が考えられているとの一部報道があった。これは日本バスケットボール協会長・深津泰彦が、「当面は全参加チームによる1リーグ制でやる」としており、bjリーグとNBLのそれぞれ22チームずつ（NBLは1部13、2部に当たるNBLデベロップメント・リーグ9をすべて含む）の44チームで1つのリーグを構成し、発足時はJリーグなどに見られる実力別のディビジョン分けはせず、東西ブロック制やスプリットシステムなどの方式をも検討しているという。
プロリーグ構想 (バスケットボール): 2015年3月25日、新リーグの参加基準を正式に決定し、上記の条件のほか、ホームタウンでのクラブ主管試合の全体の開催数の8割を開催する体育館を確保し、かつ2部リーグはホームタウンでの主催試合で3000人程度収容可能な体育館を保有することや、財務条件として、1部で年間2億5000万円以上を確保することを求めることの他、Jリーグクラブライセンス制度を参考としたバスケットボール版のクラブライセンス制度の導入、年間の60試合程度の開催、アマチュア（いわゆる社員契約）の選手は1チーム2人まで、ユース（高校生年代）のチームを作るなどを盛り込んでいる。また第1回新リーグへの参加の条件として、2015年3月31日までにbjリーグ、NBL（2部のNBDLも含む）に参加するチームを加盟の対象とする。
泊発電所: 泊発電所（とまりはつでんしょ）は、北海道古宇郡泊村にある原子力発電所。
泊発電所: 北海道電力の保有する、北海道で唯一の原子力発電所である。1～3号機の発電設備容量の合計は207万kWで、北海道の電力需要の約40％を賄う電源となっている。出典は泊村の泊発電所紹介。
泊発電所: 7月のこの事件の発覚の後、北海道電力も泊発電所の3号機増設やプルサーマル計画導入に向けて、2000年の「道民のご意見を聴く会」と2008年の「プルサーマル計画に関する公開シンポジウム」で、社員や住民に対して計画賛成の意見を表明するよう要請していたことが明らかになった。
泊発電所: 2012年4月23日に北海道電力が公表した夏の需給見通しでは、泊発電所1 - 3号機と苫東厚真発電所4号機が停止する状況となり、猛暑を想定すると需要に足りず、節電を要請せざるを得ない可能性がある状態であり、同発電所1,2号機の早期再稼働への理解を求めたいとしている。また、5月5日の3号機停止（北電管内、日本国内の全ての原発の停止）を受けて、同発電所は北海道の電力の安定供給にとって重要な基幹電源であり、1日も早い発電再開を目指すといったコメントを出した。
泊発電所: 2011年3月11日に起きた福島第一原子力発電所事故後、北海道電力は、安全対策をすることとし、原発に依存する現行体制の見直しは、否定。具体的な安全対策については、移動発電機車を導入し高台に置いたほか、建屋内への浸水防止策を検討しているとしたが、「福島の津波が高さ14メートルなら、15メートルに対応すればいいのか、16メートルがいいのか、収まりがつかない」とも述べた。
泊発電所: また事故後に再稼働する原発が2012年5月現在ないため、3号機の定期検査での停止により、稼働中の国内の原発はゼロとなるが、北海道電力はストレステスト提出済みの同原発1,2号機のできるだけ早い再稼働を望んでいて、道議会への働きかけを強めている。2011年夏の原子力関連のシンポジウムでのやらせ疑惑では、佐藤佳孝社長（当時）が道議会からの参考人招致を当初拒否したため、関係に亀裂が入った。しかし、2012年3月末に川合克彦社長が後任につくと、北海道電力の姿勢が変化し、社長が自民党有力議員に説明して回るようになったと、道議は説明している。道は、原子力規制庁設置法案関連の成立が6月の通常国会会期末まで遅れた場合、7 - 8月に規制庁が結論を出し、8 - 9月に政府が再稼働判断を行い、それと並行して周辺自治体の意見を踏まえ、道が道議会に一定の方向性を提示し、9月の第3回定例道議会で道議会としての地元同意をとりつけるというシナリオを想定し、再稼働を進めようとしている。
泊発電所: 泊発電所の所在地である泊村が会員となっている全国原子力発電所所在市町村協議会（全原協）は、首相が表明していた原発増設見直し方針に対し、時期尚早であり、原発廃止はあり得ず、国にはぶれないエネルギー対策をやってほしいと要請した。泊村は、他の周辺町村及び北海道知事と共に、津波対策などの見直しを北電に要請することを決めたが、毎日新聞社が2011年4月15日に結果を公開したアンケートでは、泊発電所の運転について、現状の安全対策のまま今後も継続できると答えていた。
泊発電所: 2011年4月、共産党北海道委員会は、3号機のプルサーマル計画の中止を要求した。
敦賀発電所: 通称は「げんでん敦賀」。敦賀半島北部に位置する原子力発電所で、福井県で初めて開設された発電所でもある。また日本原子力研究開発機構の新型転換炉「ふげん」（廃炉）が敦賀発電所に隣接している。この他、敦賀発電所から20km圏内には、日本原子力研究開発機構の高速増殖炉「もんじゅ」や関西電力の美浜発電所も位置している。
敦賀発電所: 発電所施設は敦賀半島東側の浦底湾に面しており、発電所近くにはPR施設「敦賀原子力館」が設置されている。また敦賀発電所は、日本で唯一沸騰水型軽水炉と加圧水型軽水炉の形式が異なる2種類の原子炉を運用している発電所でもある。
敦賀発電所: 日本最古の軽水炉と知られる敦賀1号炉は大阪万博の開会式の日に営業運転を開始し、万博会場へ初送電したことでも知られる。開会式のときには「原子力の灯がこの万博会場へ届いた」とアナウンスされ日本の原子力へのパイオニアとなった。これは日本とGEの技術者が万博へ原子力の灯を送りたいとの想いがあったとされる。初臨界を達成したのち、スクラムなどの様々な試験を行った後、1970年の3月10日午前12時より連続100時間全力試運転を行い、3月14日午前4時に営業運転の条件である100時間全出力運転の目標を達成、大阪万博に間に合わせる形でそのまま営業運転に入った。このとき、原発中の何人かの職員が中央制御室に集まり、目標達成したとき万歳三唱の後皆が涙を流したという。
仁科芳雄: 仁科は、1939－1940年、八酸化三ウラン(天然ウラン)に高速中性子を照射して、ウラン237を発見したことで93番元素であるネプツニウム237ができていることを示し、またルテニウム（Ru）、ロジウム（Rh）、パラジウム（Pd）、銀（Ag）、カドミウム（Cd）、インジウム（In）、スズ（Sn）の7元素の生成物によって対称核分裂を発見した。なお、ネプツニウム237は、核兵器の爆発によって生成されることが知られている。
仁科芳雄: 1942年12月8日の開戦記念日に、仁科は理研の宇宙線研究グループにいた竹内柾研究員を原子爆弾研究に誘った。1943年2月28日、竹内研究員が数値計算の報告書を提出して、理論は実現に近づいた。海軍の原子爆弾の研究は解散したが、アメリカで原子爆弾開発「マンハッタン計画」が始まった翌年1943年（昭和18年）5月頃、仁科研究所はウランの分離によって原子爆弾が作れる可能性を報告書によって軍に提示する。陸軍はこの報告に飛びついて、陸軍航空本部の直轄で、研究を続行させる。
仁科芳雄: 仁科は、若く優秀な科学者を集めるために、陸軍より召集解除の特権を得て、木越邦彦(六弗化ウランの製造)、玉木英彦(ウラン235の臨界量の計算)、竹内柾(熱拡散法によるウラン235の分離装置の開発)などの研究員を集めた。この年から理研の仁科研究室が中心になって原子爆弾の開発がおこなわれることになった。この開発は、仁科の「に」から「ニ号研究」と呼ばれた。しかし結局、1945年（昭和20年）のアメリカ軍の空襲（日本本土爆撃）によって設備が焼失し、日本の原爆開発は潰えることになる。またサイクロトロンは、戦争のために活躍する事なく（日本の原子爆弾開発を参照）、連合国軍最高司令官総司令部（GHQ/SCAP）によって11月にサイクロトロンは東京湾に投棄された。
リン・マーギュリス: ジェイムズ・ラブロックが提唱したガイア理論の支持者。
リン・マーギュリス: 天文学者カール・セーガンの最初の妻で、著述家ドリオン・セーガン（"", 1959年 - ）、ソフトウェア開発者での創設者ジェレミー・セーガン（""）、ニューヨーク市の弁護士ザカリー・マーギュリス＝オーヌマ（"Zachary Margulis-Ohnuma"）と教師で著述家のジェニファー・マーギュリス（"Jennifer Margulis"）の母である。
ガーフィールド (漫画): 『ガーフィールド』（"Garfield"）は、アメリカ合衆国で1978年6月19日より連載を開始した。著者はジム・デイビス（）。2009年10月現在、日本では英語新聞の ""The Japan Times"" に連載されている。また「毎日中学生新聞」に対訳付きで連載されたこともある。
大間原子力発電所: 大間原子力発電所（おおまげんしりょくはつでんしょ）は、青森県下北郡大間町に建設中の電源開発の原子力発電所である。
大間原子力発電所: 大間原子力発電所は、ウラン燃料だけでなく、MOX燃料を全炉心に装荷できることが特徴であり、1995年8月の原子力委員会決定によると、「中期的な核燃料リサイクルの中核的担い手である軽水炉によるMOX燃料利用計画を拡げるという政策的な位置付けを持つ。」とされている。大間原子力発電所は、1984年の誘致決議から2008年5月に至るまで着工すら行われていなかった。これは、炉心建設予定地付近の土地を所有する地権者が原子力発電所の建設に反対し、最後まで買収に応じなかったためである。このため、電源開発は2003年2月、ついに用地買収を断念し、建設計画の見直しと原子炉設置許可申請の変更を強いられることとなった。反対運動の影響により原子力発電所の原子炉設置許可申請が変更されたのは非常に特異なケースである。
大間原子力発電所: この地震発生時、本発電所は建設中であり、運転開始後の状態にあった炉は1基もなかった。建設主体の電源開発は5月2日、東北地方太平洋沖地震を受けて、タービン建屋、原子炉建屋などの前面に防潮壁を設置すると発表した。一方、東通原子力発電所と本発電所の一次変電所が上北変電所を共用し、送電ルートの多重化がなされていない点が報じられた。同様に原子力施設の集中している福井県敦賀半島では北陸電力、関西電力による多重化が進められているという。
大間原子力発電所: 福島第一原子力発電所事故後、東北電力が管内の原子力施設の安全性を緊急に再検討した資料によれば、大間原子力発電所に対しては、上北変電所からの500kV幹線2回線に加え、66kV大間線が接続され2ルート3回線となっており、上北変電所自体も回路の2重構成化を実施済みであるという。ただし、報告書の10ページで想定されている上北変電所が全故障した場合などの超過酷ケースにおいてはこの3回線による外部からの電源供給が絶たれるため、更なる多重化を目的として、上北変電所を経由しないで六ヶ所変電所に至る154kV回線を本発電所の運転開始前に1回線増設し、下北半島の原子力施設全体の信頼性向上にも資することとされた。また、変電所が故障した場合、移動ケーブル等の復旧資材などを確保することも決められた。
地震後の2011年5月の青森県知事選挙に伴い、県内の原子力施設問題が争点に浮上した。現職で今回も立候補している三村申吾は「福島第1原発事故の収束と、東電が事故収束に向けて示した工程の順守が最優先」と述べた。民主党県連幹事長の山内崇は原子力は基幹電力であるとしながらも、県内での原発新設を凍結し、「安全基準の見直しや防災避難道路の整備など、防災体制の構築が工事再開に向けた議論の第一歩」「安全基準や耐震指針に高いレベルを求める」などと述べた。民主党幹事長の岡田克也は5月12日の記者会見で「福島原発の重大な事故を教訓とし、より安全性の高い原子力発電を実現していかなければいけない」として建設続行方針を表明した。一方、知事選候補で日本共産党青森県委員会書記長の吉俣洋は、県民の安全が第一と訴え、東北電力東通原子力発電所2号機、および東京電力の同発電所2号機の計画を「当然中止」とし、東京電力の1号機の建設に対しても中止を求めた。
大間原子力発電所: 2014年4月3日、函館市は国と電源開発を相手取って原発の建設差し止めを求める訴訟を東京地裁に起こした。これに先立つ同年3月26日に函館市議会はこの訴訟の可否を問う議案を全会一致で可決している。また函館市はふるさと納税による寄付金の用途に「大間原発建設差し止めの訴訟費用」を2017年4月3日に追加、2017年度に3880万6000円を集め、2018年7月13日時点で寄付金・ふるさと納税の合計額が1億円に達した。
ゲイ・パレード: フランスの首都パリでは毎年6月27日にプライドパレードが行われ、毎回50万人規模の動員がある。これ以外にもフランス国内ではアンジェ、ビアリッツ、バイヨンヌ、ボルドー、カーン、ル・マン、リール、リヨン、マルセイユ、モンペリエ、ナンシー、ナント、パリ、レンヌ、ルーアン、ストラスブール、トゥールーズ、トゥールの各都市にてパレードが行われている。
ゲイ・パレード: ポルトガルでは、「Marcha do Orgulho LGBT」（LGBTプライドマーチ）の名称で2006年から行われている。首都のリスボンでは「Marcha do Orgulho Lisboa」（プライドマーチ・リスボン）の名称で行われている。
三菱商事: 日本で初めての株式会社といわれる坂本龍馬の海援隊が近江屋事件後に後藤象二郎に委ねられ、その後岩崎弥太郎に受け継がれて九十九商会となった企業の流れを汲んでいる。九十九商会は、後に、三菱商会、三菱蒸汽船会社（後に郵便汽船三菱会社として2016年現在の日本郵船が分離）、三菱社と変遷している。
カモノハシ: カモノハシがヨーロッパ人によって最初に発見されたのは1798年のことであり、カモノハシの毛皮やスケッチが第2代ニューサウスウェールズ州総督であったジョン・ハンターにより、グレートブリテン王国へ送られた。イギリスの科学者たちは、当初はこの標本が模造品であると考えていた。
燃料電池自動車: 最初の水素ガスを燃料とする内燃機関による水素自動車は1807年によって製造された。(1959年にHarry Ihrigによって製造された出力15kWの燃料電池を備える製燃料電池トラクターを除く)道路を走ることの出来る最初の燃料電池自動車は1966年（昭和41年）にゼネラルモーターズによって製造されたElectrovanだった。Electrovanは極低温のタンクに充填された液体水素と液体酸素を使用して一充填での走行距離が240kmで最高速度は110kmだった。固体高分子形燃料電池はユニオンカーバイト製で定格出力は32kWで短時間では160kWの出力で90kWの三相交流電動機を駆動した。しかし、当時は時期尚早で普及にはいたらず、開発は中断した。日本においては1969年（昭和44年）、工業技術院大阪工業試験所において燃料電池自動車の試験が行われた。これは電気自動車（軽トラック）の荷台に燃料電池を載せたものだった。
小佐野賢治: 1946年（昭和21年）には、東京観光自動車と東都乗合自動車を東京急行電鉄から譲り受けてバス事業に進出した。
李海チャン: 1952年に忠清南道青陽郡で公務員の息子として生まれた。父は日本への留学を行ってきたリハビリテーションの人事だった。ソウル大学社会学科在学中の1970年代、民主化運動に身を投じ、1974年の民青学連事件と1980年の金大中内乱陰謀事件で二回投獄されている。