lsz05/MIRACLJaRetrievalLite huggingface dataset:
ジェイソン・デビッド・フランク: カリフォルニア州ロサンゼルスコビーナで、パパゴ族の父親と白人の母親の間に生まれる。兄のエリック・フランクとは『パワーレンジャー・ジオ』で兄弟役で競演している。後にカリフォルニア州からテキサス州ヒューストンに移住。1994年に結婚し、子供を2人もうけたが2001年に離婚。その後、2003年に再婚。
水底トンネル: 記録上のもっとも古い水底トンネルは、紀元前2180年から2160年頃に建設されたと推定されている、バビロンのユーフラテス川河底トンネルである。宮殿から対岸のジュピターの殿堂まで通じるもので、宗教上の目的を持っていたものと推定されている。幅4.5メートル、高さ3.6メートルの断面で、全長は約900メートルあり、このうち約180メートルが河底にあった。水量が減少する乾季に、川の水を仮水路で他へ導いておいて、河底を露出させて溝を掘り下げ、その中に煉瓦を積んでトンネルを構築し埋め戻す方法で造られた。このトンネルは水底トンネルとしてだけでなく、トンネル自体としても記録に残る最古のものであるとされており、実際に建設されたことはほぼ間違いないとされているが、その跡は発見されていない。
水底トンネル: 日本において初めての水底トンネルは関門鉄道トンネルであり、下り線は1942年に、上り線は1944年に開通した。このトンネルは、世界で初めての海底トンネルであると触れられることがあるが、ニューヨークのイースト川は名前に川 () と付くものの実際には海峡であり、イースト川をくぐるトンネルはなどそれ以前から存在する。
水底トンネル: 1988年には津軽海峡をくぐる青函トンネルが開通し、1994年には英仏海峡をくぐる英仏海峡トンネルが開通した。青函トンネルは全長53.85キロメートルで、そのうち海底部分は23.3キロメートルであり、英仏海峡トンネルは全長50.5キロメートルで、そのうち海底部分は37.9キロメートルとなっている。
シアルガオ島: シアルガオは「フィリピンのサーフィンの首都」として知られ、フィリピン内外のサーファーからの評価が高い。
王温: 王温（おう おん、463年 - 528年）は、北魏の宦官。字は桃湯。本貫は趙郡欒城県。
王温: 高邑県令の王冀の子として生まれた。父が事件に連座して処刑されると、王温は兄の王継叔とともに宦官にされた。宮中で慎み深く仕えて、孝文帝に見出され、中謁者・小黄門に任じられた。中黄門・鉤盾令に転じ、中嘗食典御・中給事中となり、東宮に給事して、左中郎将の任を加えられた。
シメオン・ウィリス: シメオン・スレイブンス・ウィリス（、1879年12月1日 - 1965年4月1日）は、アメリカ合衆国の政治家、弁護士であり、1943年から1947年に第46代ケンタッキー州知事を務めた。1927年から1967年の40年間では唯一共和党からケンタッキー州知事に選ばれた者である。
シメオン・ウィリス: シメオン・スレイブンス・ウィリスは、1879年12月1日に、オハイオ州ローレンス郡で生まれた。父はジョン・H・ウィリス、母はアビゲイル（旧姓スレイブンス）であり、その9人の子供の末っ子だった。南北戦争のとき、祖父のウィリアム・ウィリスが北軍ウェストバージニア第5歩兵連隊C中隊長をしており、父のジョンはその中隊の伍長だった。後に父はオハイオ州の石炭産業でパイオニアになった。
デュケインのスパイ網: ウィリアム・グスタフ・フリードマン(William Gustav Friedemann)は、デュケイン事件における主要な証人の1人だった。1935年から指紋鑑定官としてFBIに勤務し、誘拐事件などを担当した後にエージェントになった。第二次世界大戦後にもプエルトリコにて勤務し、ハリー・トルーマン大統領に対する暗殺未遂事件の捜査に関与した。1989年8月23日、オクラホマ州スティルウォーターにて癌で死去した。
デュケインのスパイ網: エリック・ストランク(Erich Strunck)は1927年に渡米し、1935年に市民権を取得した。彼は社の水夫(seaman)として様々な船舶に勤務していた。
貴金属フリー液体燃料電池車: の順となる。ガソリンやメタノールは、エネルギー密度は高いが二酸化炭素 (CO) を排出し、ガソリンの方がメタノールよりも二酸化炭素 (CO) の排出量が多い。一方、と水素（液化・高圧）は、二酸化炭素 (CO) を排出しない。
スキピオニクス: 化石は全長わずか50cmほどの幼体のものであり、おそらく生後3日ほどの個体である。成体では全長2mほどまでに成長したと推定される。二足歩行の捕食者であり、長い尾によって臀部は水平に保たれていた。近縁種との比較から体の表面はおそらく原始的な羽毛で覆われていたと推測されるが、この標本にはそれらの痕跡や皮膚の痕跡は一切残っていない。
スキピオニクス: 1998年に"Ciro"と名づけられたこの標本は大部分の軟組織が保存された貴重なものであることから、雑誌ネイチャーの表紙を飾り、Marco Signore およびによりタイプ種"Scipionyx samniticus" として命名、記載された。属名"Scipionyx" はラテン語の名前"Scipio" と古代ギリシャ語で「爪を意味する」 ὄνυξ（"onyx"）から派生した語で、組み合わせて「スキピオの爪」を意味する。「スキピオ」は18世紀の地質学者であり、化石の発見地の累層を最初に記載した とハンニバルと戦った有名なローマの執政官であるスキピオ・アフリカヌスの両方にちなんだものである。種小名"samniticus" は「サムニウムからの」を意味し、ピエトラローヤ周辺地域のラテン語名サムニウムに由来する。「Italosaurus」、 「Italoraptor」、 「Microraptor」などいくつか別の名前も考案されたが棄却された。
スキピオニクス: スキピオニクスのホロタイプは非常に小さな幼体のものであり、化石に保存されていた全長はたった237mmしかない。2011年にダル・サッソとMaganucoは失われた尾の先も含めた全長を推定をおこない、461mmとした。この標本はロウリンハサウルスやアロサウルスなど相当な大きな獣脚類の胚や雛と比べてもあまりに小さくない。しかし、コンプソグナトゥス科の種と類似していることを考慮すると、スキピオニクスの成体の大きさは知られる限り最大のコンプソグナトゥス科の恐竜であるシノカリオプテリクスの全長237cmを超えるものではない可能性が高い。雛は長さ11cm、幅6cmの広い卵の中に置かれていたことになり、これは成体の体に対してかなり大きな卵であったことになる。
パメラ・アドロン: パメラ・アドロン（Pamela Adlon, 1966年7月9日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、声優である。
パメラ・アドロン: 1966年、ニューヨーク・マンハッタンに生まれる。家庭は芸能一家で、母親のGideon Adlonは女優、父親のDonald "Don" Maxwell Segallはテレビのコメディ番組のライター兼プロデューサー、またフィクション小説などの作家でもあった。そんな父親の仕事の関係もあり、幼い頃から家族でたびたびニューヨークとロサンゼルスの行き来を繰り返しており、父親の知り合いのツテで9歳の頃にラジオ番組に出演したこともある。高校を卒業したのちにはサラ・ローレンス大学へ進学した。
ミフネリュウ: ミフネリュウ（御船竜）は日本の九州で発見された獣脚類恐竜につけられた非公式の名前である。現在までのところ1本の歯のみが発見されている。名称は発見地である熊本県上益城郡御船町にちなんだものである。と推定されている。
ミフネリュウ: 1979年8月5日、高等学校教員の早田（わさだ）幸作は当時小学1年生の息子と夏休みの自由研究として熊本県御船町梅木の御船層群の露頭で貝の化石採集を行っていてサメの歯のような化石を発見した。珍しいサメの歯だと考えた早田は熊本大学理学部の村田正文を通じ、化石を国立科学博物館の上野輝爾のもとへ送った。上野は化石がサメの歯ではないと気づき、横浜国立大学の長谷川善和に鑑定を依頼した。1984年に日本古生物学会にて長谷川、村田の連名によりこの化石が肉食恐竜のものであることが発表され、日本においてこの後に恐竜の化石発見がニュースとして伝えられる最初のケースとなった。
1992年には化石の詳細な記載を含む論文が長谷川、村田、早田、イェール大学の真鍋真（後に国立科学博物館）により発表されている。1990年にデヴィッド・ランバートによりミフネサウルス("Mifunesaurus")と言う名で紹介されているが、学名の命名に必要な記載は行われておらず裸名のままである。
ミフネリュウ: 発見地の御船層群は九州中部に臼杵‐八代構造線に沿って存在し、3層からなる白亜紀の地層である。化石の発見された下部層は"Matsumotoe japonica"や"Pseudoasanis sp."などの汽水から浅海の貝類が産出している。イノセラムスなどから年代は白亜紀後期のものと推定されている。海成層からの発見であり、歯のみが流されて化石化したものと考えられ、その後も他の部分の化石は発見されていない。しかし、この発見が契機となり御船層群の上部層からは1990年代以降に複数の恐竜化石が発見されており、御船町恐竜博物館が建設され研究活動が行われている。
ローラン・ティラール: ニューヨーク大学で映画の勉強をした後にロサンゼルスのワーナー・ブラザースで働くようになる。その後、芸能ジャーナリストとしてウディ・アレンやジャン＝リュック・ゴダール、デヴィッド・リンチ、マーティン・スコセッシ、ロマン・ポランスキー、ウォン・カーウァイなどの有名監督へのインタビュー記事を執筆する。
弁天町 (神戸市): 弁天町は明治12年（1879年）、埋立地に新たに起立した町名である。
宇治川東側の川尻にあたるこの土地は慶応4年（1868年）開港神戸之図でみると厳島社・船入場・荷揚場のある入り江として描かれている。埋め立ては明治5年（1872年）にまず行われ、この時は入り江のうち約8,000mの水面が残された。しかしそこも年を追って埋没して使えなくなったため、明治11年（1878年）、兵庫出在家町の久保善五郎が残り部分を埋め立てて、翌明治12年（1879年）に竣工した。
三吉正一: 三吉 正一（みよし しょういち 1853年12月（嘉永6年11月） - 1906年（明治39年）3月24日）は明治中期の日本の技術者。日本初の電気機器製造会社である三吉電機工場を経営し、電気機器の国産化を図った。
三吉正一: 1883年（明治16年）三吉に神戸電信局転勤の辞令がおりる、しかし三吉は東京で電気技術を学びたかったため転勤を拒否したところ、懲戒免官となってしまう。そこで芝区南佐久間町（現在の港区西新橋）の自宅に工場を設え電信、電話機、電鈴等の製造販売をはじめる。これが日本初の電機製造会社三吉工場（のち三吉電機工場）の誕生であった。
三吉正一: 藤岡はトーマス・エジソンから工部大学校へ寄贈を受けた白熱電球30個の見本をもとに研究を続け、三吉とともに白熱電燈用発電機を完成させた。1885年（明治18年）に東京銀行集会所の開所式でその発電機を使用して白熱電燈を点灯させその宣伝につとめた。その後東京電燈の技師長として社用で渡英した際、エジソン・スワン社より電球製造機械を購入した。そして白熱電球の国産化の為に矢島社長と掛け合い電球製造事業を独立することにした。そして藤岡は三吉に協力を求め1890年（明治23年）4月合資会社白熱舎（東芝の電灯部門の前身）を設立した。やがて8月に初の国産白熱電球の試作に成功した。その後も研究を続け、電球の生産量をふやしていった。しだいに各地に電燈会社が設立されていき、また日清戦争後の好景気にのって1896年（明治29年）東京白熱電燈球製造株式会社（社長三吉正一）を設立、1898年（明治31年）新工場を三田四国町に完成させた。しかしこの年三吉は三吉電機工場を閉鎖し東京白熱電燈球製造の社長も降りてしまう。
三吉正一: 三吉電機工場は1896年（明治29年）年度には職工約300人を抱えていたが、日清戦争後の不況により経営危機に陥っていた。そこに岩垂邦彦から工場買収の申出があった。以前三吉電機工場に勤めていた前田武四郎を仲介役として三吉と交渉し4万円（機械器具代25,206円、建物14,793円）で売却することになった（1898年（明治31年）10月逓信大臣より譲渡許可）。そのとき洋行していた藤岡は大変憤慨したという。岩垂が買収した工場は、翌1899年7月17日に発足した日本電気の本社工場となった。
三吉正一: 三吉は職工の中に熱心な青年を見つけると夜学に通わせた。また寄宿舎を設け教師を雇い夜間に英語、数学、電気の初歩を学ばせた。工場内にも電気試験所を設置し機材を揃え研究の機会を与えた。こうした結果三吉電機工場出身の技術者が各所で活躍していった。重宗芳水（明電舎）、才賀藤吉（才賀電機商会）、石田房吉（石田電気製造所）、岡源三（岡電気製作所）、小田荘吉（小田電機工場）、本多鐵蔵（本多電機製作所）、三浦省三（阪神電気鉄道代表取締役）、加藤木重教（電気之友創刊）
フットメザ: フットメザは子供たちが、洋服のボタンや時計カバーなどを使って机の上でサッカーゲームをする遊びとして発祥し、1929年にジェラルド・カルドゾ・デ・デコルトという人物によって公式ルールが制定され、スポーツレクリエーションとして定着するようになる。その後1988年にブラジルスポーツ評議会から正式にスポーツ種目として認められた。ブラジルでは全国に14ものフットメザ愛好家によるリーグ戦が展開されており、その競技者人口は延べ3万人ともいわれる。2009年にはハンガリーで第1回世界選手権大会が行われ、2012年には本種目の発祥の地・ブラジルで第2回の世界大会が盛大に行われた。
ヨーロッパの道路標識: ヨーロッパにおける条約批准国はアルバニア，オーストリア，ベラルーシ，ベルギー，ボスニア・ヘルツェゴビナ，ブルガリア，クロアチア，チェコ，デンマーク，エストニア，フィンランド，フランス，ドイツ，ギリシャ，ハンガリー，イタリア，ラトビア，リトアニア，ルクセンブルク，マケドニア，モンテネグロ，オランダ，ノルウェー，ポーランド，ポルトガル，ルーマニア，ロシア，サンマリノ，セルビア，スロバキア，スウェーデン，スイス，トルコ，ウクライナである。
P・J・ソールズ: 1950年、西ドイツ、フランクフルト生まれ。父親はオランダ人で、母親はニュージャージー州出身のアメリカ人だった。父親が世界規模の保険会社に勤めていた関係で、ソールズ自身幼いころからカサブランカ、モロッコ、マラカイボ、ベネズエラなどの国へ住んだ経験がある。高校時代はブリュッセルのインターナショナル・スクールへ通い、当時ニューヨークにあった女子大Briarcliff Collegeへ進学した。
アーネスト キャンプに行く!: かつてインディアンが儀式を行っていた場所にあるキッカキー・キャンプ場で、アーネスト・P・ウォレルはキャンプ指導員を夢見ながら雑用係として働いていた。そして毎年恒例のサマーキャンプが始まり、キャンプ場には多くの少年たちがやってきた。彼らが指導員に特訓を受けているとき、水泳の監視塔を建てていたアーネストはキャンプ場の医師でインディアンの血を引くクラウドに話しかけられる。彼女から予防注射をするよう言われたアーネストは、彼女と一緒に医務室へ行き注射を受けることにした。一方キャンプ指導員たちは、非行少年を収容する教護院から彼らもサマーキャンプに参加させるため迎えに来るよう要求されていた。犯罪者予備軍である少年たちに毎年手を焼かされていた指導員たちは気が進まなかったが、何か騒動を起こしたら直ちに送り返すつもりで受け入れることにした。
カイル・ヘンドリックス: オーバースローから、平均88mph（142km/h）のシンカーを中心に、決め球である平均81mph（130km/h）のチェンジアップ、その他に平均89mph（143km/h）のフォーシーム、平均76mph（122km/h）カーブを使用する。速球の最速球速は2014年に93.2mph（150km/h）を計測している。
長濱政壽: 1931年新潟高等学校文科甲類卒業。1934年京都帝国大学法学部政治科卒業。同年、京都帝国大学法学部助手。1936年京都帝国大学法学部専任講師。1938年京都帝国大学法学部助教授に就任。1945年京都帝国大学法学部教授に就任。1956年京都大学評議員。1961年国家公務員採用上級甲乙種試験専門試験委員。1967年京都大学法学部長、1971年京都大学評議員。1971年京都大学在職中に逝去。
モレッティ (自動車): モレッティ（"Moretti S.p.A." ）は、1925年に創業され1989年まで活動していたイタリアの自動車製造業者である。今日でも同社製の多くのスポーツカーが様々なヨーロッパのモーターショーで見かけることができる。モレッティは、その歴史の中でオートバイ、ミニカー、幾つかの商用車といった多種多様なモデルを製造した。
モレッティ (自動車): 1925年に自身の設計と契約下で他社製品のオートバイを生産するためにジョヴァンニ・モレッティ（"Giovanni Moretti" ）により設立された。1920年代終わりから1930年代初めにオートバイと同じエンジンを使用してミニカーの製造にも手を出し、第二次世界大戦中は様々な商用車の製造、とりわけ知られているのは電動の小型トラックと5-7名乗りの電気自動車で成功を収めた。戦争の終了と商用車の需要の増減に対応するために1946年に普通の自動車の生産を開始した。
ピーター・ゲレッティ: ピーター・ゲレッティ（Peter Gerety、1940年5月17日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
ボイド・ホルブルック: 2017年9月21日、ガールフレンドであるタティアナ・パジコヴィック(Tatiana Pajkovic)との間に、第1子が誕生した。
カール・ツー・ライニンゲン (1724-1807): カール・フリードリヒ・ヴィルヘルム（Carl Friedrich Wilhelm Fürst zu Leiningen, 1724年8月14日 バート・デュルクハイム - 1807年1月9日 アモールバッハ）は、神聖ローマ皇帝（ハプスブルク君主国）の財務官、プファルツ選帝侯領の枢密顧問官、陸軍少将。ライニンゲン侯（1779年 - 1807年）。
カール・ツー・ライニンゲン (1724-1807): ライニンゲン＝ダークスブルク＝ハルデンブルク伯フリードリヒ・マグヌス（1703年 - 1756年）とその妻の伯爵令嬢アンナ・クリスティーネ・フォン・ヴルムブラント＝シュトゥッパハ（1698年 - 1763年）の間の長男として生まれた。父方の祖母はバーデン＝ドゥルラハ辺境伯の娘であり、バーデン大公カール・フリードリヒとは又従兄弟同士だった。はフランケン地方に出自を持つ古い上級貴族の家系で、プファルツ地方やヴォージュ山脈北部地帯に所領を持っていた。
カール・ツー・ライニンゲン (1724-1807): 1749年6月24日ににおいて、従妹にあたる伯爵令嬢クリスティアーネ・ヴィルヘルミーネ・ツー・ゾルムス＝レーデルハイム（1736年 - 1803年）と結婚し、間に4人の子女をもうけた。
エミッヒ・カール・ツー・ライニンゲン: ライニンゲン侯カールとその妻の伯爵令嬢クリスティアーネ・ヴィルヘルミーネ・ツー・ゾルムス＝レーデルハイムの間の第4子、長男として生まれた。
ユダヤ・ウォッチ: ウェブサイトは1998年に設立され、これまで、フランク・ウェルトナーや、、の組織のメンバーによって所有、維持されていた。
カール・ツー・ライニンゲン (1804-1856): 1829年2月13日にボヘミア出身の伯爵令嬢マリア・フォン・クレーベルスベルク（1806年 - 1880年）と結婚し、間に2人の息子をもうけた。
星野靖彦: 1980年代後半に松浦勝人が創設した現在のエイベックス・グループに所属し、同社のレーベルであるD-FORCE、avex traxより「MAXIMIZOR」、「STARR GAZER」の名義でテクノミュージシャンとして活動をしていた。そのほかにも「DINO STARR」、「Y.HOSHINO」などの名義でテクノポップやユーロビートのミュージシャンとして活動している。
ペッテリ・サリオラ: ペッテリ・サリオラ（Petteri Sariola, 1984年10月15日 - ）はフィンランドのアコースティック・ギタリスト。スラム奏法と呼ばれる演奏方法を編み出し、押尾コータローにも影響を与えた。自身のバンドDEAD SIRIUS 3000としても活動している。
バウビオロギー: 1960年代にドイツで生まれ、そのご欧米に広がる。日本では1990年代に紹介された。2005年3月には石川恒夫らにより「日本バウビオロギー研究会」が発足した。
竹葉亭: このほか、過去には大阪中之島に本店を置く中之島竹葉亭が存在した。允の長男別府晋（1969年6月2日 - ）は中央大学商学部会計学科卒業後、中之島竹葉亭本店で約3年間修行、東京に戻り竹葉亭本社事務所にて約1年間経理を担当し、平成10年（1998年）より銀座店で調理担当、現在銀座店主。
ジョン・ワナメイカー: ワナメーカーは1896年にニューヨークに百貨店を出店させた。またヨーロッパのワナメーカー家と協力してロンドンとパリにも出店し、海外でビジネスを拡大させた。フィラデルフィアには、シカゴの有名な建築家であるダニエル・H・バーナムによって設計された「ワナメーカービル」を1910年に完成させた。これはフィラデルフィアの市役所の真向かいに建ち、13番通りとマーケットストリートの交差点の全ブロックを包囲する広さであった。このビルは現在アメリカの歴史的建造物に指定されている。ワナメーカーは控えめな性格であったが、広告の利用と、マーチャンダイジングにおいて革新的なアイデアを実行している。彼は、固定価格システムを発明し、正札販売を実施。現在標準的な商習慣になっている返金可能保障を初めて導入した。また、従業員に対して教育費、保養施設、企業年金と利益の分配といった福利厚生も充実させた。広告を重視したワナメーカーは新聞に見開き広告を載せた初の小売業者と呼ばれる。彼は当初自分でコピーライターを行っていたが、のちに世界初の専業コピーライターとなるを雇った。パワーズの広告によってワナメーカーの収益は400万ドルから800万ドルに上昇した。
宮崎一: 宮崎 一（みやざき はじめ、1886年（明治19年）11月21日 – 1951年（昭和26年）10月10日）は、衆議院議員（立憲政友会）、弁護士。
宮崎一: 埼玉県北足立郡浦和町（現在のさいたま市）に衆議院議員宮崎鏋三郎の長男として生まれる。浦和中学校、第一高等学校を経て、1912年（明治45年）に東京帝国大学法科大学を卒業した。卒業後は浦和で弁護士事務所を開業した。1919年（大正8年）に埼玉県会議員に当選し、後には議長も務めた。また浦和弁護士会長にも選ばれた。
グローテ・マルクト (アントウェルペン): グローテ・マルクト (Grote Markt) は、ベルギー・アントウェルペンの旧市街地内に位置する広場。サイケルライ () の通りを経由すれば、スヘルデ川も徒歩圏にある。この広場に面して、ギルドハウス () がいくつも立ち並んでいる。
兵式体操: 兵式体操（へいしきたいそう）は、森有礼が主導して学校教育に導入された軍隊式の体操。1885年、東京師範学校に最初に導入された。柔軟体操、各個教練、執銃体操、操銃法、部隊教練などを内容とし、軍隊式の集団訓練を通して「順良」「信愛」「威重」の三気質を養い、尊皇愛国の士気を練磨することを目的としたもの。1911年7月に「教練」と改称された。
西田亀: 岡山県に生まれる。玄武館中央道場に籍を置いて名人・金光弥一兵衛に師事して以来柔道家としての道を歩み、1926年2月28日付で講道館へ入門、旧制天城中学（現・県立倉敷天城高校）師範を経て1931年に岡山県警察部に奉職し柔道教師を務めた。1934年には請われて静岡県警察部の柔道師範となり指導にあたったほか、身長162cm・体重65kgの小柄な体躯ながら得意技の跳腰や大内刈を以って選手としても明治神宮大会等で活躍し、1938年の全日本選士権（専門壮年後期の部）では準決勝戦で上田文次郎5段の体落に敗れたものの3位に入っている。
ハンス・フリードリヒ・ガイテル: 1855年7月16日、ドイツ連邦のブラウンシュヴァイクに林学者の父の元に生まれる。この頃から後に共同研究することになる同国出身の物理学者と知り合っており、一緒に学校へ通っていた。
ハンス・フリードリヒ・ガイテル: 1923年8月15日、ヴォルフェンビュッテルで亡くなる。
麻原彰晃: 2003年（平成15年）4月24日、検察側は論告求刑公判で、麻原被告人に死刑を求刑した。検察側は「わが国犯罪史上、最も凶悪な犯罪者というしかない」「救済の名の下に日本を支配して、自らその王になることを空想し、それを現実化する過程で一連の事件を起こした」と論告した。検察側は「処罰感情は激烈である」として被害者遺族らの「八つ裂きに」「自分が殺してやりたい」「サリンによる死刑執行を望む」などといった発言を引用した。
ローレンス・ウェザビー: ローレンス・ウィンチェスター・ウェザビー（、1908年1月2日 - 1994年3月27日）は、アメリカ合衆国の政治家、弁護士であり、1950年から1955年まで、第48代ケンタッキー州知事となり、20世紀生まれでは初の知事となった。ルイビル大学を卒業した後、ジェファーソン郡の司法の世界から頭角を現し、1947年にはケンタッキー州副知事に選ばれ、アール・C・クレメンツ知事の下で務めた。ウェザビーはケンタッキー州では初の「働く」副知事と呼ばれた。なぜなら、ケンタッキー州上院で副知事が果たすべき任務に加えて、クレメンツが州予算を策定したり南部知事会議に出席させたりと他の任務も担うよう要求したからだった。1950年、クレメンツはアメリカ合衆国上院議員になるために州知事を辞任し、ウェザビーは第48代州知事に昇格した。ジェファーソン郡は郡庁所在地のルイビルが人口で州内第1位の都市であるにも拘わらず、ウェザビーはジェファーソン郡生まれでは唯一の州知事である。
日本テレビ系土曜7時台情報番組枠: 途中、1985年4月から9月までは「まんが日本史」の再放送に充て、情報番組の系譜は一時途切れたが、1985年10月から復活。1996年3月30日まで、累計15年間も続けられた。
日本テレビ系土曜7時台情報番組枠: 伊集院光とMIKA（篠岡美佳）は同番組が縁で親しくなり、のちに結婚している。
東インドへの航海: マダガスカル島滞留中、副船長の一人ウィリアム・ウィンター含め10名以上が死亡している。この高級船員の埋葬中、礼砲がアセンション号の船長ウィリアム・ブランドと水夫副長に命中し、二人とも命を落としている。この種の事故は、当時空砲を放つ習慣がなかったため、珍しいことではなかった。また、幾人かが汚れた水が原因による赤痢で死亡している。
雲竜辰五郎: 雲竜辰五郎（うんりゅうたつごろう、1880年3月-1919年12月30日）は、追手風部屋、高砂部屋、草風部屋（京都相撲）、藤島部屋（大坂相撲）、再度追手風部屋に所属した元力士。7代千賀ノ浦。本名は野宮辰五郎。青森県つがる市出身。165cm、98kg。最高位は東前頭7枚目。
北九州監禁殺人事件: 人の弱みにつけこんで監禁をして金を巻き上げ、拷問と虐待によってマインドコントロール下に置き、お互いの不満をぶつけさせることにより相互不信を起こして逆らえなくし、被害者同士で虐待をさせることで相互不信を一層深くさせ、自分の手は汚さずに用済みとなった人間を殺害して死体処理を行わせた（裁判では6人の殺害と1人の傷害致死）。犯罪史上稀に見る凶悪犯罪とされ、第一審で検察側は「鬼畜の所業」と被告人男女を厳しく非難した。2011年12月、最高裁判所によって主犯Xの死刑と共犯Yの無期懲役が確定した。
北九州監禁殺人事件: 2005年9月28日、第一審・福岡地方裁判所小倉支部（若宮利信裁判長）は判決公判で、X・Y両名に死刑判決を言い渡した。
北九州監禁殺人事件: 2011年12月12日、最高裁第一小法廷（宮川光治裁判長）は、上告審判決公判で、被告人Xについて、一・二審の死刑判決を支持し、被告人・弁護人側の上告を棄却する判決を言い渡した。その後、Xの死刑判決が確定した。
阮文宝: 阮 文宝（げん ぶんほう、グエン・ヴァン・バオ、、景興37年（1776年） - 景盛6年（1798年））は、西山朝大越の皇族。阮 光宝（グエン・クアン・バオ、）、阮 宝（げん ほう、グエン・バオ、）とも。
ガラ馬券: そこで、ギャンブルとして面白くするために出走馬に対応する馬券がクジ引きで確定したら、馬券のオークションが行われる。先程の例だと、馬Aは馬券16番であるが馬券16番の所有者は馬券16番をオークションにかけることが出来るのである（任意）。馬Aが強い馬ならば馬券16番は高く売れるだろうし、オークション参加者は馬券16番を高く買っても馬Aが競走で勝って一着配当120円を受け取れる確率は高い。馬券16番の所有者もオークション参加者も配当額と馬Aが勝つ確率（期待値）とオークションでついた値段を見比べて売り買いを判断することが出来るのである。当然に馬券所有者は期待値より高ければ売り、安ければ売らない。
柴田千晶: 柴田 千晶（しばた ちあき、1960年8月14日 - ）は、日本の詩人、俳人、漫画原作者。旧筆名は柴田千秋。1960年、神奈川県横須賀市に生まれる。日本工学院専門学校デザイン科卒。1988年、投稿により第5回ラ・メール新人賞を受賞。1997年より俳句結社「街」に入会し、今井聖に師事。1998年、「街」同人。
柴田千晶: 代表的な詩集に、東電OL殺人事件をモデルとした『空室 1991-2000』、藤原龍一郎の短歌とコラボレーションし、第40回横浜詩人会賞を受賞した『セラフィタ氏』がある。2009年には「全人類を罵倒し赤き毛皮行く」などを収める句集『赤き毛皮』を上梓。その他映画脚本や、別名を用いての漫画原作の執筆もある。横須賀市在住。日本現代詩人会、現代俳句協会会員。
オズワルド・アルシア: 守備面では主に左翼と右翼の両方を守っていたが、日本ハムでは左翼に徹していた。
アーロン・ヒックス: 2016年にはレフトからの送球で105.5マイル（約169.7km/h）を記録したこともある。2017年もアメリカン・リーグ優勝決定シリーズのアストロズ戦でセンターからのバックホームで102.8マイル（約165.4km/h）を計時した。
ジャン・クロード・ブーチェ: ジャン・クロード・ブーチェ（Jean-Claude Bouttier、1943年10月13日 - ）は、フランスの元プロボクサー。元世界ミドル級第1位。
引退後は俳優としても活動した。
ロバート・パイク: ロバート・パイク (Robert Pike)
ガブリエル・アノ: ガブリエル・アノ（Gabriel Hanot, 1889年11月6日 - 1968年8月10日）は、フランスのパ＝ド＝カレー県アラス出身のサッカー選手。リーグ・アン、UEFAチャンピオンズリーグを提案・創設した人物として知られる。
マレーシア航空17便撃墜事件: マレーシア航空17便撃墜事件（マレーシアこうくう17びんげきついじけん）は、2014年7月17日にオランダのアムステルダム・スキポール空港からマレーシアのクアラルンプール国際空港に向かっていたマレーシア航空の定期旅客便であるマレーシア航空17便が、巡航飛行中の17時15分頃（現地時刻）、何者かの発射した地対空ミサイル「ブーク」によって撃墜され、ウクライナ東部のドネツィク州グラボヴォ（, ラテン文字表記:, , ラテン文字表記:, フラボヴェ）村に墜落した航空事故である。ボーイング777の5番目の全損事故であり、撃墜による航空事故として死者数が史上最多の事故である。
マレーシア航空17便撃墜事件: 当時、ウクライナ東部では政府軍と親ロシア派による内戦が勃発していた。直後の2014年7月23日、ウクライナ東部のマレーシア航空17便が墜落した現場近くで、親ロシア派武装勢力がウクライナ軍の戦闘機2機を撃墜している。ロシア国防省は、ウクライナ側の戦闘機が、ロシア領からの攻撃で撃墜されたとの主張について否定した。
マレーシア航空17便撃墜事件: MH17便はマレーシア航空の定期便としてボーイング777-200ER（機体記号：9M-MRD。1997年製造）で運航されていた。17便は、スキポール空港のG03ゲートより定刻から14分遅れとなる昼の12時14分（中央ヨーロッパ夏時間、UTCでは午前10時14分）に出発した。17便は11時間45分の飛行の後、クアラルンプール国際空港に7月18日午前6時（マレーシア時間、UTCでは7月17日22時）に到着予定だった。また、MH17便はKLMオランダ航空とのコードシェア便であり、KL4103便という便名も付与されていた。
マレーシア航空17便撃墜事件: マレーシア航空によれば、17便はウクライナ空域を高度35,000フィート（10,668メートル）で通過したいというフライトプランを提出していたが、ウクライナ空域に進入後、ウクライナの航空交通管制（ATC）より高度33,000フィート（10,058メートル）での飛行を指示された。17便はウクライナを横断後、ロシア領内に入る50キロメートルほど手前で13時15分頃（UTC、モスクワ時間17時15分頃）に消息を絶った。
マレーシア航空17便撃墜事件: マレーシア航空は直後に発表したリリースで、「ウクライナATCより14時15分（UTC）に17便が「TAMAK」ウェイポイントから30キロメートル、ロシア・ウクライナ国境から50キロメートルの地点で連絡を絶ったという通知を受けた」としている（ただし正確には13時15分（UTC）ないしは14時15分（西ヨーロッパ夏時間）であろう）。同年3月から航空会社の一部には治安が悪化しているウクライナ上空の飛行を避ける動きがあったが、マレーシア航空は燃料節減などの理由から、オランダとマレーシアの最短距離（大圏コース）に近いウクライナ東部ドンバスの上空を通る航路を使い続けたとみられる。Flightradar24によれば、マレーシア航空17便が消息を絶った同時刻に、シンガポール航空のボーイング777-200ER（SQ351便）とエア・インディアのボーイング787-8（AI113便）が25キロメートル離れた地点を飛行していた。
マレーシア航空17便撃墜事件: 17便には283人の乗客と15人の乗員が搭乗していたが、全員死亡した。ロイターの記者によれば、ロシアとの国境からおよそ40キロ離れたグラボベの村で、墜落した機体の残骸と遺体を確認している。欧米のメディアの報道では、数え切れないほどのスーツケースやパスポートなどが散らばっていたと伝えている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 17便の残骸はウクライナとロシアの国境付近、ドネツィク州のトレーズ市北方のフラボヴェ（グラボヴォ）村付近に落下した。近隣で撮影された、墜落の瞬間に地平線から立ち上った火球だとする映像が公開されている。墜落現場で撮影された写真では、胴体やエンジン部品の破片、遺体、パスポートなどが一帯に散乱している様子がとらえられており、フラボヴェ村の家屋の近くにまで破片が落下している。また、一部の遺体は座席で安全ベルトを装着した状態で見付かっている。この墜落現場では、親ロシア派の武装勢力が機体の残骸や遺体を運び出して証拠隠滅を図り、また、犠牲者の所持品から現金や貴金属類などを略奪している。2014年7月19日、マレーシア航空は17便の貨物室に積まれていた荷物の目録を発表したが、犬2匹、鳩4羽や他の種類の鳥5羽などが含まれていると報告、犬などの生存の有無は伝えられていないという。この他、航空機部品に加え、外交文書や花なども積んでいたという。
墜落直後、ロシアのポータルサイト「"lifenews.ru"」は、「7月17日、トレーズ市近郊のラシプノエ村付近で、ウクライナ空軍のAn-26輸送機が撃墜されたと武装勢力の民兵が述べた。彼らによれば、輸送機は住宅から離れたプログレス鉱山付近に墜落したとのことである。民兵の一人によれば、地元時間の17時30分ごろにAn-26が市の上空を飛行した。地対空ロケットが輸送機に命中して爆発した後、地上へと落下し、黒い煙が吹き上がった。破片などが空から落ちてきた」と報じた。
マレーシア航空17便撃墜事件: イタル＝タスとRIAノーボスチも、地元時間16時頃、トレーズ市付近で民兵がAn-26を撃ち落したと報じた。アメリカ合衆国の分析によれば、人工衛星から捉えられたロケットの航跡雲と弾道から、ミサイルはトレーズ市とスニジネ市の間付近から発射されたとみられるという。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ内務省の内務大臣顧問アントン・ゲラシェンコは、親ロシア派のテロリストにより、ブークミサイルによって17便が撃墜されたと述べた。一方、親ロシア派勢力「ドネツク人民共和国」の指導者や「ルガンスク人民共和国」の報道部は、ウクライナ空軍の戦闘機による犯行と主張した。武装集団の幹部はロシアメディアに、「ウクライナ軍による撃墜」と語り、また、ロシアの当局者が「露軍の防空設備はドネツク州で作動していなかった」と話し、ロシア軍の関与を否定。一方、親ロシア派武装勢力「」のイーゴリ・ストレルコフ（本名イーゴリ・ギルキン）は、撃墜とほぼ同時刻にソーシャルネットワークサイト「フコンタクチェ」で「An-26輸送機を撃墜した」「これは警告だ。我々の空を飛ぶな」と書き込んだが後で削除しており、ストレルコフが関わる「ドネツク人民共和国」のTwitterアカウントも撃墜数時間前に書きこんだ「ウクライナ軍からブーク地対空ミサイルを奪った」というツイートを削除していたことが判明した。
マレーシア航空17便撃墜事件: アメリカ合衆国のジョー・バイデン副大統領は「空中で爆発した」と述べ、墜落は地対空ミサイルによるものとの見方を示している。この墜落機について、アメリカの政府高官が「撃墜されたと結論づけた」と語り、その上で、レーダーシステムが墜落する前のマレーシア航空17便を追尾する地対空ミサイルをとらえていて、別の探知システムがマレーシア航空17便への命中を示す熱を検知したという。なお、アメリカ政府は弾道を解析し、発射地点の特定を急いでいるという。アメリカのジョン・ケリー国務長官は、「ロシアから（親露派であるウクライナの）分離独立派の手に渡った」というアメリカ合衆国連邦政府の見解を発表した。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月21日に『ワシントン・ポスト』が報じたところによれば、「その破片に残された穴のパターンから、専門家は同機が地対空ミサイルによって撃たれたことがわかる」という風に伝えている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 『ジェーンズ・ミリタリー・ケイパビリティーズ』（）のマネージャーであるリード・フォスターは、MH17便の残骸に残された穴については「比較的均一で、（ターゲットの近くで爆発する）弾頭の破片から出来るパターンと一致している」と述べ、また、「ミサイルが最大のダメージを引き起こすように、おそらく50フィート（約15メートル）離れた場所で爆発したのだろう」と分析した。また、フォスターは「空対空ミサイルの攻撃を免れた民間航空機の例は、歴史上に複数挙げられるが、地対空（ミサイル）の攻撃から（逃れた例）はない。おそらく、その爆発規模や爆風波の大きさ、そしてはるかに多くの破片を生むことが原因だろう」と語った。
マレーシア航空17便撃墜事件: アメリカの航空専門誌『』のロバート・ホイエル編集長は、「MH17便の床部分が、数万ポンドの力にも耐えうる金属構造部分が破れた状態でウクライナの地方に散らばっている写真を見た。問題の部分の重さは約1万ポンドであり、（その床部分は）剥がれて、ひらひらと落ちていくような類のものではない」と述べている。ホイエル編集長の見立ては「広範囲に散らばった残骸と、飛行機がばらばらにされた度合いを説明しうるものは、現在当局が採用している説であるミサイルによって撃墜されたというものか、もしくは爆弾が飛行機の中で爆発したかである。」のようになっている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月22日、アメリカの情報当局者はウクライナ東部で活動する親ロシア派が「「誤って」撃ち落した」との見解を示した。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナのペトロ・ポロシェンコ大統領は、今回の事件について「事故ではなく、テロリストの攻撃によるもの」と断定し、その上で、親ロシア派の武装勢力に対する軍事行動を強化すると明言。また、国家調査委員会を設置。調査にはオランダ、マレーシア両国や国際民間航空機関の専門家も参加する。
マレーシア航空17便撃墜事件: 一方、ウクライナのUNN通信が、ウクライナ軍筋の話として伝えたところによれば、このマレーシア航空17便は高度1万メートルを飛行中で、ミサイルなどで攻撃されたとの見方を伝えている。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ国防省などによると、高度1万100メートルを飛行中の17日午後4時20分にレーダーから機影が消えた。また、インタファクス・ウクライナ通信が、ウクライナ内務省筋の話として伝えたところによれば、親ロシア派武装勢力が持つ地対空ミサイル「BUK」(9K37) で撃墜されたとの見方を示している。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月17日、ウクライナ独立通信社は「武装集団がドネツク州でウクライナ軍の輸送機を撃墜した」とロシアのメディアを引用する形で伝え、輸送機は撃墜されておらず、しかも、武装集団が軍用機と誤認して撃墜した可能性が指摘されているという。この撃墜情報はロシアのテレビ局である「ライフニュース」がサイト上で報じたもので、武装集団のメンバーが、上空を飛行していた輸送機にミサイルが命中し、爆発音が響いたなどと話したと報じている。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ保安局は7月17日に、現場付近の武装集団要員が墜落後、ロシア連邦軍参謀本部情報総局（GRU）の将校らに「飛行機を撃墜した」「どうやら民間機だったらしい」などと伝えた電話だとする録音を公開し、ロシアの関与を主張している。ポロシェンコ大統領は7月18日の発表で、この将校を名指ししている。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ内務省は7月18日、同日の早朝午前4時50分頃、分解されたブーク防空システムを載せたトレーラーがルガンスク州のクラスノドンでロシア・ウクライナ国境方面に向かうところを映像と写真に撮影したと発表。親露武装勢力が旅客機を撃ち落としたミサイルをロシアに運んで証拠を隠滅しようとしていると非難した。ロシアは国境を越えて運ばれた武器はないと否定し、映像に映った広告看板は親露武装勢力の支配下にないドネツク州西部のものだと反論した。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ政府が、犠牲者の遺体の収容や原因究明を指揮するために東部のハリコフ州に設けた「危機対策センター」では記者会見が行われて、冷凍の車両を墜落現場の付近に待機させて、遺体を搬送させる準備を進めていることを明らかにしている。また、親ロシア派の武装集団が、墜落現場から運び出された遺体は、ウクライナ政府側に引き渡すことで、親ロシア派とおおむね合意したと発表している。
マレーシア航空17便撃墜事件: ウクライナ政府は380人の捜索隊が現地で活動しているものの、800人を超える親ロシア派の武装集団がいて、真相解明や遺体の収容活動が妨害されていると主張している。
マレーシア航空17便撃墜事件: しかし、ロシアの高官やロシアの国営メディアは「マレーシア機撃墜はウクライナ親露派を非難するためにウクライナの新政権が仕組んだものだ」と主張している。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月21日、ロシア側は「マレーシア機を撃墜したのがウクライナのジェット戦闘機だった可能性がある」との見方を示した。国営メディアが伝えたところによれば、「ロシア陸軍幹部が記者会見して、ウクライナのSu-25戦闘機がマレーシア機と同じルートを3-5キロメートル離れて飛行していたことが分かった」と発表した上で「なぜウクライナ機が民間ルートをマレーシア機と同じ経路で飛行していたのかを知る必要がある」と語った。
マレーシア航空17便撃墜事件: 一方で、ウクライナのポロシェンコ大統領は、ウクライナ機は当時飛行していなかったと反論している。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月25日に、ウクライナ保安庁は航空機が撃墜される直前に傍受したとする、親ロシア派の武装集団とみられる通話記録を発表した。この通話記録の中で、親ロシア派の武装集団のメンバーとされる男が「小鳥が飛んできた。今のところ1機だ」と報告した後、ロシア軍の情報機関員とされる男が「偵察機か大型機か」と尋ね、「雲でよく見えない。高度が高すぎる」と答え、そのうえで、ロシア軍の情報機関員とされる男が「上に報告せよ」と答え、撃墜事件が起きたとしている。ウクライナの保安庁側は、会話を傍受した時刻は撃墜の直前だったと説明し、親ロシア派が撃墜した可能性が高いことを示すものだと主張している。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月28日に、ウクライナ国家安全保障会議の報道官がキエフでの記者会見で、飛行データなどを記録したブラックボックスの解析結果として「爆発物の破片で機体が破壊され、急激な減圧が起きた」と公表した。これは、ミサイルが機体近くで爆発し、破片が機体を貫通しこれによって急激な減圧が発生したとみられるということで、これによって「地対空ミサイルによる撃墜という見方」が裏付けられた形となった。
マレーシア航空17便撃墜事件: ドネツク州の武装勢力「ドネツク人民共和国」の代表者は「墜落については報道で知った。我々は、上空1万メートルを飛ぶ機体を撃ち落とせる武器は持っていない」と説明している。
マレーシア航空17便撃墜事件: 今回のマレーシア機は高度3万3000フィートを飛行中に機影がレーダーから消えたが、この高度では親ロシア派がウクライナ軍のヘリコプターなどを狙って通常使用しているミサイルでは届かないという。
マレーシア航空17便撃墜事件: 親ロシア派が樹立を宣言した「ドネツク人民共和国」のボロダイ代表は、「マレーシア機はウクライナ軍が地対空ミサイルか戦闘機を使って撃墜した」との見方を示し、「我々には動機も意図もない。だがウクライナには明らかにそれがある」と語っている。
マレーシア航空17便撃墜事件: また、第1チャンネルというテレビ局は、ラテンアメリカを歴訪していたロシアのプーチン大統領がマレーシア機墜落と同じ2014年7月17日にモスクワに戻ったことに触れて、大統領機とMH17便は同じ時間帯に東ヨーロッパ上空を通過していたと報じている。
マレーシア航空17便撃墜事件: さらに、第1チャンネルは「最初に1機が墜落し、2機目がドニプロペトロウシクの方向へ飛び去った。2機目は、その後しばらくして武装勢力に撃墜されたウクライナの軍用機だったかもしれない」というMH17便が墜落、炎上した時、別の航空機が飛び去るのを見たという地元の女性の話を伝え、さらに、この女性は、「これまでのところ、（2機目の）航空機がどうなったのか、その操縦士に何が起きたのか、分かっていない。地元の人たちは、MH17便が墜落した場所の近くにパラシュートで降下してくる人を見たと話している」と伝えている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年11月17日「ロシアNOW」は、MH-17便は空対空ミサイルで撃墜されたと、アメリカかイギリスの偵察衛星から撮影されたと思われる戦闘機からミサイルを発射した直後の写真を掲載した報道を行った
マレーシア航空17便撃墜事件: 欧州安全保障協力機構（OSCE）は「マレーシア航空機墜落の調査に親ロシア派勢力が協力し、現場に調査団が安全にアクセスできるようにすることで合意した」と発表した。
また、ウクライナとロシアからの代表者、および欧州安全保障協力機構が、親ロシア派勢力とビデオ会議を開き、この中で親ロシア派勢力は、「マレーシア航空機墜落の調査でウクライナ当局に協力する意向を伝えた」という。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月20日、欧州安全保障協力機構の報道官はウクライナ東部の現場から電話で会見を行い、監視団が親ロシア派の武装集団の立ち会いの下で、現場に近い駅で遺体を運ぶための鉄道の車両を確認したことを明らかにした。
マレーシア航空17便撃墜事件: ナジブ首相によれば、遺体は冷蔵車両でウクライナのハリコフに移送した後、オランダ側に引き渡される。その後、アムステルダムまで航空機で運び、法医学的手続きを済ませた後、マレーシア人の遺体は本国へ移送されるという。
マレーシア航空17便撃墜事件: また、墜落現場を視察した国際監視団も2014年7月21日、収容されないままの遺体を確認したと述べている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 収容された犠牲者の遺体は、ウクライナ東部の反政府勢力支配地域から灰色の保冷車5両を連ねた列車で、ウクライナ政府の支配するハリコフに向け輸送され、そのあと、多国籍の検視専門家チームの管轄下に置かれた。検視専門家たちは、黙とうしたあと、遺体の一部を戦車工場内に設けられた臨時の検視所に移送した。
マレーシア航空17便撃墜事件: オランダのルッテ首相によると、「遺体は7月23日にオランダのアイントホーフェンに空輸され、そこからアムステルダム南東のヒルフェルスムの軍事基地に移送して身元確認を行う」と述べているが、欧州安保協力機構の代表団の報道官は、「一部の遺体はまだマレーシア機の残がいの中にある」と述べている。
マレーシア航空17便撃墜事件: このマレーシア機の墜落原因を探るには、現場での残がいなどの証拠物件に加え、飛行記録を録音したフライトレコーダーがカギとなるが、墜落事故対策の責任者であるウクライナのグロイスマン副首相は、いわゆるブラックボックスが遺体を運搬した列車に積み込まれていると述べている。また、パイロットたちが墜落前に、ミサイル発射を目撃したか、あるいはミサイルが接近していることを知っていたのかについても情報が提供される可能性がある。
マレーシア航空17便撃墜事件: イギリスのデーヴィッド・キャメロン首相はオランダ当局の要請に基づいて、イギリス・ファーンバラにある政府の航空事故調査部門がこのブラックボックスからデータを取り出して、解析すると発表。ベルギー国防省の報道官は、「ベルギーがブラックボックスを引き取るためウクライナの首都キエフに飛行機を派遣した」と述べている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月24日、ウクライナ東部の墜落現場を監視している欧州安全保障協力機構（OSCE）の当局者らが、「マレーシア航空17便の一部に「榴散弾のようなもの」でできた穴を認めた」と語り、この墜落がミサイルによるものだったことを示唆する証拠が、正式な調査によって現場で確認されたのはこれが初めてとなる。OSCEの報道官によれば、「榴散弾のような、マシンガンで連射されたような穴」が機体の一部に点在していたと述べた。
穴は機体の残骸2片で見つかり、国際調査に参加しているマレーシアの航空安全当局者が調べた。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月26日、現場周辺を実効支配する親ロシア派組織「ドネツク人民共和国」も新たに複数の遺体が見つかったことを明らかにした。
マレーシア航空17便撃墜事件: また、亡くなられた乗客・乗員の遺体の移送は2014年7月26日、38個の棺ひつぎを載せた2機の輸送機が、ウクライナ東部のハリコフの空港から、オランダ南部のアイントホーフェン空軍基地に向かった。
2014年7月23日に始まったオランダへの棺移送は、4日間で227個にのぼり、身元確認を急ぐ。
当初、ウクライナ政府では乗客・乗員298人のうち282人の遺体と16人分に当たるとみられる87の遺体の一部を確認し、全てを墜落現場からハリコフに搬送したとしていたが、専門家が確認したところ、損傷の激しい遺体が多く、搬送するために一部の遺体はまとめて棺に入れているため、227個の棺となったが、何人分の遺体に当たるかは判明していないという。
マレーシア航空17便撃墜事件: さらに原因究明のため、現地入りした調査団が親ロシア派の妨害を受けていることについては各国から非難の声が上がった。アメリカのケリー国務長官は、「酔っぱらった分離独立派が遺体を無造作にトラックに積み上げていて、現場の証拠保全を妨げている」と語っている。マレーシアの運輸相は、墜落現場は武装勢力の制圧地帯にあるため、国際調査団が「実質的に現場への立ち入りを阻まれている」と苛立ちを示している。キャメロンは、サンデー・タイムズ紙に寄せた論説の中で、マレーシア航空17便の墜落とその後の事態について、「モスクワでつくられた暴挙」と断じた。ウクライナのポロシェンコ大統領はツイッターのアカウント上で「略奪の事実やテロリストによる遺体の扱いは道徳的限界を越えている」と非難。
マレーシア航空17便撃墜事件: この調査団には、ウクライナやマレーシアなど７か国がおよそ30人を派遣して、既に解析が進むレーダーや写真などによる情報を参考に、事件の真相究明に向けた検証を行うことになっている。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月27日、オーストラリアのアボット首相は記者会見の中で「オランダやオーストラリアなどから警察官合わせて49人が墜落現場に入る」ことを明らかにした。
マレーシア航空17便撃墜事件: オランダなどの警察のチームは2014年7月27日の午前に、墜落現場に向かったが、欧州安全保障協力機構の話では、「現場周辺では発砲音が聞こえるなど、依然、戦闘が続き、このままでは安全が確保できないとして、現地入りをひとまず見合わせた」ということで、警察のチームは2014年7月28日以降、改めて現地入りを目指すとしていたが、2014年7月27日に、ドネツクの墜落現場入りを目指したものの、ウクライナ政府軍と親ロシア派過激集団との戦闘激化を理由に、断念した。
マレーシア航空17便撃墜事件: アメリカのCBSテレビが伝えたところによれば、2014年7月27日までに、「回収された航空機の飛行状況などを記録するブラックボックスの解析データから、ミサイルの爆発によって機体に多数の破片が直撃したことが示された」と報じた。これは、ヨーロッパの航空当局者がCBSに明らかにしたもので、当局者はCBSに対し、「解析データから「大規模な爆発による減圧」が起きた」との見方を示した。親ロシア派が所有している地対空ミサイル「BUK」は衝突する直前、弾頭が破裂し、多くの破片を放出して、標的を破砕する性能があるため、今回明らかになった解析データの結果はこれと一致するという。
マレーシア航空17便撃墜事件: アメリカの『ウォール・ストリート・ジャーナル』が伝えたところによると、このような痕跡は、墜落現場でのマレーシア航空機の残骸からも確認されている。だが、実際に何者が撃墜したかについては、解析データからでは判明していないという。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月28日、オーストラリアのビショップ外相はウクライナのキエフで記者会見を行い、「専門家チームの現地入りに向け、東部ドネツクから墜落現場までの移動経路の安全を確認する作業が28日にも始まる」という見通しを明らかにした。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2014年7月28日に、事故調査のためオーストラリアとオランダの警察チームが墜落現場に向かったが、安全が確保できないという理由で、現場までおよそ30キロ地点で足止めされた。その後、ウクライナとオランダは、東部で足止めを強いられている警察要員や専門家の現場入りを引き続き目指すことを確認した。
マレーシア航空17便撃墜事件: 2015年10月13日に、事故を調査してきたオランダ安全委員会が最終報告書を発表。事故機はロシア製の「ブーク」ミサイルによって撃墜されたと結論付けた。委員会はミサイルを発射した組織については言及しなかったが、欧米やウクライナ政府は親ロシア派武装勢力がミサイルを発射したと主張。露側はウクライナ政府軍による撃墜だと反論している。また委員会はウクライナ政府が当時、予防として該当空域を閉鎖するべきだったとも指摘した。
マレーシア航空17便撃墜事件: その後も刑事訴追を目指して調査を続けてきたオランダ、オーストラリアなど5カ国による国際合同捜査チームは2018年5月24日、発射された「ブーク」は、ウクライナ国境に近いロシア南西部のクルスクに駐屯するロシア連邦軍の第53防空旅団（高射ミサイル旅団）により運搬されたとの見方を発表した。実際に発射した者や、故意だったかどうかは特定に至っていない。この発表に対して、ロシア国防省は「ロシア軍のミサイルは一つもウクライナとの国境を越えていない」、ロシア外務省は「捜査は偏見にとらわれた一面的なもの」と批判・反論した。