lsz05/MIRACLJaRetrievalLite huggingface dataset:
ウィリアム・ピット (初代チャタム伯爵): ホイッグ党に所属したが、当時はホイッグ党優越の時代であり、トーリー党が脅威でなかったため、ホイッグ党内で党派対立があり、ピットもロバート・ウォルポール首相の「軟弱外交」を批判する若手タカ派議員として活躍。やがて庶民院で大きな影響力を持つようになった（→"最初の野党期(1735-1746)"）。1746年にはヘンリー・ペラム首相の求めに応じて、に就任し、続く第1次ニューカッスル公爵内閣でも留任したが、処遇に不満を抱き、政権内から政権批判を行うようになったため、1755年に罷免された（→"ペラム・第1次ニューカッスル公内閣陸軍支払長官(1746-1755)"）。
ウィリアム・ピット (初代チャタム伯爵): 1708年11月15日、庶民院議員ロバート・ピットとその後妻ハリエット（旧姓ヴィリアーズ）の息子としてロンドン・ウェストミンスターに生まれる。大地主階級の出身であった。マドラス知事をつとめたは祖父にあたる。祖父は、フランスの摂政オルレアン公フィリップ2世にダイヤモンドを売りつけ、135,000ポンドの利益をあげたことで知られる。
ナチス・ドイツのフランス侵攻: 7月1日、フランス政府は首都をボルドーからヴィシーに移した。このためこの時期の政権はヴィシー政権と呼ばれる。
専業主婦: 専業主婦（せんぎょうしゅふ、）は、家事（炊事、洗濯、掃除、買物、家計管理）や育児に専業する女性のライフコースの一名称。
専業主婦: 「働く女性（賃金労働者）」と「専業主婦」はもともと対立概念ではなく、様々な理由から多くの女性が「働く女性（賃金労働者）」と「専業主婦」というライフコースを行き来する。賃金労働に従事していない時期名である為、「無職」に分類される。育児休暇中の女性賃金労働者、また企業等で定年まで勤めあげた女性が定年退職後に家事専業となった場合も「専業主婦」とみなされる。企業における「総務・経理」と同様に、組織において金銭を外部から直接的に稼得する役割ではないが、専業主婦は家庭という組織内部で貢献しつつ内部分配を受けることから、企業における製造・営業に対する「総務・経理的役割」と同等の「家庭内の役割」だと考えられている。
専業主婦: 米国では1994年には15歳以下の子どもがいる母親の約20％が専業主婦だったが、その割合は2008年には4％ほど増加した。その背景には、自治体が財政難で、子どもを預けられるサービスが見つけづらくなっているためと考えられている。また、米国には有給の産休の制度がなく、そもそも有給休暇制度の法律上の保障が存在しないことも背景にある。
専業主婦: 社会学・女性学において、専業主婦を含む主婦は再生産労働を担当し、男性が賃労働をすることのできる生活の基盤を維持するために不可欠なものを担っているとされ、地域のボランティアや社会教育を担い、家庭や地域での活動を通じて社会貢献をしていると評価されている。
ロケット砲: ポーランドに遅れること1世紀、18世紀半ばのイギリスではインドのマイソール王国との戦争を通じてコングリーヴ・ロケットが使われるようになった。これはアメリカ独立戦争などでイギリス側の兵器として用いられた。これは巨大なロケット花火のような風体をしており、姿勢の安定は後部に伸びた"棒"によって行われ、技術的には古代中国の火箭と同じものであった。
大砲の発展により精度の劣るロケット兵器は一時衰退したが、第二次世界大戦では多数のロケット砲が実戦使用された。ソ連のカチューシャはトラックに多連装ロケット発射器を載せたもので、一斉に小型ロケット弾を投射して地域制圧射撃を行い、「スターリンのオルガン」と呼ばれドイツ軍に恐れられた。
士族: 士族（しぞく）は、明治維新以降、江戸時代の旧武士階級や地下家、公家や寺院の使用人のうち、原則として禄を受け取り、華族とされなかった者に与えられた身分階級の族称である。士族階級に属する者には、『壬申戸籍』に「士族」と身分表示が記され、第二次世界大戦後1947年（昭和22年）の民法改正による家制度廃止まで戸籍に記載された。
ポーランド王国: ポーランド王国（ポーランドおうこく）は、1025年から1569年（リトアニアとの二重王国時代を含めると1795年）までポーランド一帯を支配していた王国。14世紀にリトアニア大公国と合同し、14世紀から16世紀にかけて北はエストニア、南はウクライナまでをも含む大王国を形成、人口や領土において当時のヨーロッパ最大の国家「ポーランド・リトアニア共和国」を形成し、その連邦の盟主となったが、ヨーロッパの経済構造が変化すると共に対外戦争と内乱が続き、18世紀に共和国が周辺諸国に領土を分割されると同時に消滅して、その領土的実態としての歴史を終えた。法的には1918年に成立したポーランド共和国（第二共和国）、1939年からのポーランド亡命政府、このポーランド亡命政府を1989年に継承した現在のポーランド共和国（第三共和国）がその法的継承国家。
桜井のりお: 2002年に『ピノキ夫。』で『週刊少年ジャンプ』の2002年5月期天下一漫画賞の最終候補に残る。2003年5月に『そーじの時間』で第58回赤塚賞佳作受賞（同誌2003年27号発表）。この作品は『週刊少年ジャンプ』2003年28号に代原として掲載され、デビュー作となる。デビュー作となった『週刊少年ジャンプ』での巻末コメントで「不平、不満、愚痴、どしどしお待ちしています。でも、なにぶん高校生なのでお手柔らかに。まあ読んで頂ければ、それでいいや」とコメントしている。
ロバート・ピール: 第2代準男爵サー・ロバート・ピール（, 、1788年2月5日 - 1850年7月2日）は、イギリスの政治家。
ロバート・ピール: 保守党の政治家ながらに自由主義的な人物であり、穀物法廃止をめぐって保守党が分裂した後は自由貿易を奉じるピール派を旗揚げした。
ロバート・ピール: イギリス最大の紡績工場の工場主の息子として生まれる。パブリックスクール・ハーロー校に入学し、そこからオックスフォード大学クライスト・チャーチへ進学する。
ロバート・ピール: 1809年にトーリー党（後の保守党）の庶民院議員に初当選した。1812年から1818年までリヴァプール伯爵内閣のを務める。1819年には金本位制再導入を検討する委員会の委員長となり、金本位制への移行に主導的役割を果たした。1821年に内務大臣としてリヴァプール内閣に再入閣し、刑法の厳罰主義を改めるなど自由主義的な内政改革を行った。
ロバート・ピール: 続くジョージ・カニング内閣にはカトリック解放反対の立場からウェリントン公爵らとともに入閣を拒否した。1828年にウェリントン公爵内閣が成立するとその内務大臣兼庶民院院内総務として入閣。アイルランド・カトリックが当選するなど情勢の変化に応じてカトリック議員を認める改革を行い、またの制定を主導して近代イギリス警察の基礎を築いた。
ロバート・ピール: 1834年にグレイ伯爵の後継首相メルバーン子爵が国王ウィリアム4世に罷免されたことで保守党が政権を奪還して第1次ピール内閣を組閣した。しかし野党勢力の団結が強まる中、1835年にはアイルランド国教会の教会税転用問題をめぐる採決に敗れて総辞職することとなった。
ロバート・ピール: ウィリアム・グラッドストンを片腕に自由貿易を推進した。またピール銀行条例を制定し、銀行券の流通量のコントロールを強化した。1846年にはアイルランドでジャガイモ飢饉が発生したことを受けて穀物法を廃止して穀物の自由貿易へ移行しようとしたが、ベンジャミン・ディズレーリら党内の保護貿易主義者の激しい反発を受けた。穀物法廃止はなんとか実現するもディズレーリらの策動で内閣は総辞職に追い込まれた。
ロバート・ピール: その後、保守党は分裂し、党内の自由貿易派を引き連れてピール派を結成した。その4年後の1850年に落馬の負傷がもとで死去した。
1788年、ランカシャー・ベリーに生まれる。父はイギリスで最も巨大な紡績工場の経営者であり、1790年に庶民院議員となり、1800年に准男爵の称号を与えられた人物である。
ロバート・ピール: ピールは長男であり、長弟に、次弟にがいる。また妹が二人おり、それぞれ、に嫁いでいる。
ロバート・ピール: 最上流の中産階級に生まれたピールは、名門パブリックスクール・ハーロー校に入学し、そこからオックスフォード大学クライスト・チャーチへ進学するという一流の貴族的教育を受けた。1808年に卒業試験を受けたが、当時のオックスフォードの卒業試験は数学と古典に分かれていた。ピールはその両方で首席の成績をとって卒業している。
ロバート・ピール: 1809年、父が買収した腐敗選挙区のアイルランド・からトーリー党の候補者として出馬し、庶民院議員に初当選した。
ロバート・ピール: 1810年に陸軍・植民地省次官に就任。さらに1812年にリヴァプール伯爵内閣が成立するとそのとして入閣した。アイルランド警察の創設や飢饉対策に尽力した。1818年までの6年にわたって在職した。
ロバート・ピール: 1819年にジュリア・フロイドと結婚した。
ロバート・ピール: 1821年、保守的なシドマス子爵ヘンリー・アディントンに代わって内務大臣としてリヴァプール伯爵内閣に再び入閣。ピールは同時期に入閣した外相ジョージ・カニング、蔵相フレデリック・ロビンソン、商務庁長官ウィリアム・ハスキソンらとともに閣内の自由主義派として知られた。彼らの存在によってリヴァプール伯爵内閣はそれまでの「反動的」性格を改めて「自由主義的」になっていった。ピールは内相として残虐な死刑方法の廃止、刑務所の環境の改善など非近代的な厳罰主義を改めて更生に主眼を置いた改革を行った。
ロバート・ピール: しかしリヴァプール内閣は17世紀以来イギリス公職から排除されてきたカトリックに公職就任を認めるか否かをめぐって分裂した。外相ジョージ・カニングらはカトリック解放を支持したが、内相ピールや軍需長官ウェリントン公爵らはカトリック解放に強く反対した。ピールはトーリー党の中では自由主義的な思想を持っていたが、同時に敬虔なイングランド国教会の信徒でもあった。
ロバート・ピール: 1827年2月にリヴァプール伯爵が脳卒中になると、その後継者問題が浮上した。国王ジョージ4世はウェリントン公爵を召集したが、公爵は外相カニングか内相ピールに大命を与えるべきことを推挙した。二人はカトリック解放問題をめぐって意見が正反対であったからどちらも相手の内閣に入閣することを拒否していた。国王はカニングもピールも嫌っていたが、カニングを排除した内閣の組閣は不可能な情勢から結局4月10日にカニングに組閣の大命を下した。
ロバート・ピール: ピール自身は内務大臣兼庶民院院内総務としてウェリントン公爵内閣に入閣した。
ロバート・ピール: 庶民院院内総務であるピールがカトリックが庶民院議員となれるようにする法案の作成を主導し、同法案を1829年3月に庶民院に提出し、翌月に可決させた。しかしこれによって国教会信徒のピール批判が強まり、ピールはそれまで選出されていたオックスフォード大学選挙区での議席を失った。
ロバート・ピール: 1829年には内務大臣として制定を主導してスコットランドヤードにロンドン警視庁を創設。近代警察の礎を築いた。以後、イギリスの警察官はピールにちなみ「ピーラー（peelers）」、あるいはロバートの愛称“ボブ”から「ボビー（bobbies）」と呼ばれる。
ロバート・ピール: 1830年11月、半世紀ぶりのホイッグ党政権グレイ伯爵内閣が成立した。
ロバート・ピール: ウェリントン公爵は選挙法改正法案を廃案にすべく再び首相になろうと図ったものの、世論の激しい批判で失敗した。これ以降ウェリントン公爵は「二度と組閣したくない」と公言するようになり、保守党の実務をピールに委ねるようになった。しかしピールに対する党内極右派（ウルトラズ）の反発は強く、この時点でピールを正式な党首にするのは不可能だった。
ロバート・ピール: 1841年8月30日にウィンザー城でヴィクトリア女王より大命を受けたピールは、を組閣した。この際に野望に燃える若手議員ベンジャミン・ディズレーリに何のポストを与えなかったことが後々ピールの運命に影響してくることになる。
ロバート・ピール: この後、ピールと穀物法廃止に賛成した保守党議員112名はピール派と呼ばれるようになった。アバディーン伯爵やウィリアム・グラッドストンなど保守党の閣僚・政務次官経験者のほとんどがこのピール派に属した。
ロバート・ピール: ピール派を4年間率いた後、1850年7月2日、乗馬事故で負った傷がもとで死亡した。
ロバート・ピール: 貴族的環境で育ったが、貴族階級の出身ではなく、最上流中産階級の出身である。父である初代准男爵サー・ロバート・ピールは自分が果たせなかった夢を息子に果たしてもらいたがっており、ピール自身もその期待にこたえようと努力した。その緊張感からピールには常に落ち着きがないところがあったという。ヴィクトリア女王が初めの頃、ピールを嫌っていたのもそわそわした態度や貧乏ゆすりの癖が一因だったという。
ロバート・ピール: 基本的に性格は陽気で人好きする性格だったという。ただ神経質なところがあったという。とりわけ1829年にカトリック解放政策を推し進めた際に国教会信徒から受けた激しい批判が原因で「裏切り者」という批判を極度に恐れるようになった。一国の指導者たる者、その手の批判は必ず付いて回るし、甘受しなければならないものだが、ピールには耐えられなかった。政策変更のたびに自己中心的・自己免罪的なやり方に終始したため、余計に政敵から批判されやすかった。
ロバート・ピール: 縮れた赤毛の髪をしていた。また長身で美男だった。
ベルナール・プティジャン: ベルナール・タデー・プティジャン（フランス語：Bernard-Thadée Petitjean, 1829年6月14日 - 1884年10月7日）は、フランス出身のカトリック宣教師である。パリ外国宣教会会員として幕末の日本を訪れ、後半生を日本の布教にささげた。1865年、大浦天主堂での「隠れキリシタンの発見」（信徒発見）の歴史的瞬間に立ち会ったことで有名。
ウィル・スミス: トム・クルーズ、ケイティ・ホームズ夫妻と親しくしており、一部メディアからは宗教団体サイエントロジーに入信したと言われていたが、「自分はバプテストの祖母に育てられたから」とこれを否定している。
ショートトラックスピードスケート: 1967年に国際スケート連盟（ISU）は、ショートトラックを採用した。世界選手権は1978年から1980年までISU選手権として実施されたあと、1981年から正式に実施されている。オリンピックでは、1988年のカルガリーオリンピックで、初めて行われた。このときは公開競技であったが、1992年のアルベールビルオリンピックからは正式競技になった。長らくはオーストラリア、イギリス、カナダなどのイギリス連邦諸国が強かったが、最近では中国や韓国といったアジアの国々でも盛んになっている。
琴ノ若晴將: 1996年4月に師匠の長女と婿入りの形で結婚。この時点で佐渡ヶ嶽部屋を継承することが決まった。
アエロフロート・ロシア航空: アエロフロートは、ロシア、そして東ヨーロッパで最大の規模を誇り、世界有数のネットワークを持つ航空会社として世界各地に路線を広げている。そのネットワークを生かし、2006年にスカイチームへと加盟することになった。現在はスカイチームのパートナーと協力して178ヶ国、1,000を超える都市にフライトを就航(2014年12月時点)。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵): 1824年にエドワード・ブートル＝ウィルブリアムの娘エマと結婚し、彼女との間に長男エドワード（第15代ダービー伯爵）と次男フレデリック（第16代ダービー伯爵）、他一女を儲けた。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵): 1837年12月に正式に保守党に入党した。
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵): ロバート・ピール以下、保守党内の自由貿易派議員112名は保守党を離党してピール派を結成した。これによってウィリアム・グラッドストンなど閣僚や政務次官経験者はほぼすべてピール派に流れていった。
オールナイトニッポンDX: 同番組は、同局の深夜放送『オールナイトニッポン』放送開始30周年を記念して、ナイターオフシーズンの半年間限定で放送された番組であり、番組パーソナリティも1970～80年代に『オールナイトニッポン』のパーソナリティを務めた有名人が担当していた。また番組内でのジングルも、かつて『オールナイトニッポン』で使用されていたもの（そのうち、初期の「ビバ!ヤング」のフレーズが入ったものと、20周年記念で制作した角松敏生のジングルは本番組放送にあたりフレーズなどを変えて新規製作されている。）が流されていた。
はなバス: 2014年7月末より、一部便においてムーバス用の車両が代走している。
中村伸郎: 生家は岐阜県の士族で、小寺芳次郎の七男。二男は小寺健吉（画家）、三男は小寺廉吉（桃山学院大学教授等）、四男は小寺融吉（日本舞踊研究家）、五男は小寺駿吉（千葉大学教授等）。幼少期、年の離れた姉・としと中村税（小松製作所初代社長）夫妻の養子となり、東京に転居する。
欧州評議会: 欧州評議会（おうしゅうひょうぎかい、、）は、1949年に設立されたヨーロッパの統合に取り組む国際機関。欧州評議会は法定基準、人権、民主主義の発展、法の支配、文化的協力についてとくに重点を置いている。欧州評議会は47の国が加盟しており、それらの国の人口を合計するとおよそ8億人に上る。欧州評議会は、共通の政策、拘束力のある法令、加盟国数が27しかない欧州連合とは異なる組織である。ただし両者は旗など、共通のシンボルを使用している。
欧州評議会: 欧州連合の加盟国が欧州連合の法のもとで、国の立法や政策執行に関する権限を欧州議会や欧州委員会に委譲しているのに対して、欧州評議会の加盟国は主権を維持しつつ、協約などの国際法を通じて責任を果たし、共通の価値や政治決定に基づいて協力している。欧州連合では諸機関が第2次法である法令を定めているのに対して、欧州評議会ではこのような協約や決定を加盟国が協力して展開している。欧州連合、欧州評議会はヨーロッパの統合に向けて、それぞれを中心とする同心円状に活動を展開しているが、欧州評議会は欧州連合よりも地理的に広い範囲で活動している。他方で欧州連合は地理的には欧州評議会よりも狭い範囲であるが、加盟国の権限を欧州連合に移しているということからより高次元での統合を進めている。国際法体系の一部として、欧州評議会の諸協約は非加盟国でも署名できるようになっており、ヨーロッパ域外の諸国との同等な協力を促している。
欧州評議会: 1949年5月5日、欧州評議会はイギリス、フランス、イタリア、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、アイルランドとによって設立された。その3か月後にはギリシャとトルコが、翌年にはアイスランドと西ドイツが加盟した。2007年5月11日にモンテネグロが加盟したことで、47の国が欧州評議会に加盟していることになった。
情報番組: 情報番組（じょうほうばんぐみ、英：Information program）とは、何らかの情報を提供することを目的としたテレビ番組の一種、およびワイドショーの別称。
情報番組: 日本のテレビ局において、1990年代前半では「情報番組」という呼称は「生活情報番組」およびニュースとワイドショーを合わせた「朝の情報番組」を表していた。朝の情報番組はワイドショーを制作している部署が番組を制作しているため、報道局報道部が番組制作している「報道」とは別ジャンルとして扱われてきた。そのため、番組の中で「ニュース」と言う呼称が使えない時代も存在した。
しかし、1999年からワイドショーの報道化が進み、2000年以降からニュース番組の番組構成にてワイドショーで扱うソフト・ニュースが含むようになった。これにより、夕方のニュース番組を『情報番組」と呼称するパターンとTBSビデオ問題をきっかけに、ワイドショーのダーティなイメージを忌避するために、「情報番組」と呼称するようになった。
情報番組: そのため、端的に「情報番組」と言う呼称が使用されているが、以下のように、情報番組には幾つかのカテゴライズされている。
ゴールデン・ハーベスト: イギリスによる植民地統治下の香港で、映画会社ショウ・ブラザーズの製作本部長を務めていたレイモンド・チョウ(鄒文懐/Raymond Chow)が、1970年にレナード・ホー（何冠昌/Leonald K.C.Ho）やショウ・ブラザーズのスターだったジミー・ウォングらと共に設立した。九龍のハンマーヒルロードにあったキャセイ映画スタジオを買い上げ、ここをゴールデン・ハーベスト・スタジオ（スタジオの正式社名はゴールデン･スタジオ・リミテッド）とした。第一作は時代劇の『鬼怒川（The Angry River）』。
ゴールデン・ハーベスト: 1971年にはジミー・ウォングの『片腕ドラゴン』を製作し大ヒットを記録し、香港映画界の新興勢力として注目された。チョウはブルース・リーとも契約し、リーを主役にした映画『ドラゴン危機一発』を製作。これが当時の香港映画興行収益記録を塗り替える大ヒットとなった。
兼子一: 旧制東京府立第一中学校（東京都立日比谷高等学校の前身）、第一高等学校（東京大学教養学部の前身）を経て、1929年東京帝国大学法学部法律学科卒業。1958年法学博士。
PC98-NXシリーズ: PC98-NXシリーズ（ピーシーキュウハチ エヌエックス）は日本電気（現：NECパーソナルコンピュータ）が開発及び販売するPC/AT互換機ベースのパーソナルコンピュータのブランドの名称である。1997年9月24日に発表、10月23日に発売された。名称の「PC98」は後述の「PC98システムデザイン」から来ており、またNXの由来は「New eXcelent」の略で、キャッチフレーズとしては「新世界標準パソコン」と銘打った。事実上、設計にはインテルが加わり、当時のインテルの最新技術が盛り込まれた製品群でもある。なお、ブランド発足当初はそれまでの「PC-9800シリーズ」などとはハイフンの位置が違い、「PC-98NX」は誤りであるとされていたが、近年では日本電気が作成したマニュアル等にも「PC-98NX」の表記が見られる。（例：日本電気株式会社発行「デスクトップコミュニケータDC550クイックガイド」第5.1版 (A50-014221-001) 2012年4月刊など）
PC98-NXシリーズ: 国内のパーソナルユースのパソコンではPC-9821シリーズを投入し、PC/AT互換機との部品レベルの相違はごく一部に限られるとも言われた。インテルなどの部品メーカー、シーゲイト・テクノロジーなどのハードディスクメーカーの開発スピードが極めて速くなった事から部品メーカーであるインテルと共同開発を行う事により開発コストの削減と製品投入スピードの高速化を図った製品である。
PC98-NXシリーズ: これに先立つ1996年、同社ブランドのPC/AT互換機であるExpress5800シリーズなどサーバ製品の国内発売を開始した。このうちの1つはインテルとNECなどの共同設計であり、インテルの最新チップセットなどが搭載されているなど、Windowsサーバ市場でシェア50%程度まで確保するヒット商品となった。パーソナル市場でもインテルの世界戦略の一つから、インテルとNECが設計したPC/AT互換機の第2弾として投入した。「新世界標準パソコン」とは設計段階からインテルが積極参加しインテルが未発表である最新技術が盛り込まれていたためでもある。後に他のメーカーでもこの設計手法が行われ、インテルの新チップセットや新CPUの発表と同じ日に新しいパソコンが発表、発売される様になる。
PC98-NXシリーズ: PC98-NXは発表時に「PC-9800シリーズでもPC/AT互換機でもない独自のシリーズ」とうたった通り、PC-9800シリーズ専用で作られたソフトウエア・ハードウエアがほぼ使用できず、またPC/AT互換機向けのものでもMS-DOS環境用のソフトなどやレガシーインタフェースの存在を前提とするものなどは動作しない場合がある。このためシリーズ転換期には混乱が生じて、既存のPC-9821シリーズとPC/AT互換機の双方のファン層から批判を浴びた。また企業を中心にしばらくはPC-9821シリーズを購入するPC-9800シリーズからのユーザーも少なくなかった。単にPC/AT互換機を求めるならばNEC製品を選ぶ必然性も存在しないため、PC-9821シリーズに比べて大きくシェアを落とした。
PC98-NXシリーズ: PC-9821シリーズにあったブランド（Mate、VALUESTAR、CEREB、Lavie等）が継承され、海外ブランドのVersaPro（後に日本国内でもビジネス向けブランドとして投入）やミニノートのMobio、Mate・VALUESTAR・LaVieをパッカードベルNECによるダイレクト販売向けにカスタマイズしたAvanzaなどの新ブランドも登場したが、その他のブランドはPC98-NXシリーズとしては発売されなかった（CanBeは発表時のロードマップには存在したが、実機は登場せず、それに相当するマルチメディア機能一体型もVALUESTARブランドで販売された）。
PC98-NXシリーズ: 個人向けでもMobioとAileはLaVieに、CerebはVALUESTARに統合されている。また、ダイレクト販売向けであるAvanza NXはパッカードベルNECの解散により打ち切られ、NECによるVALUESTAR・LaVieのダイレクト販売に移行した。
これらの整理により各ブランドに英字1～2文字を付加してシリーズ名を表すようになっている。
PC98-NXシリーズ: 2015年春製品製品から、個人向け製品はデスクトップ・ノートともに「LaVie」の統一ブランドに統合された（夏商品からLAVIE）。
VALUESTAR: 企画・開発・製造はNECの関連会社であるNECパーソナルコンピュータ（2011年7月にNECパーソナルプロダクツのパソコン部門を分社化して設立。レノボとの合弁会社であるLenovo NEC Holdings B.Vの完全子会社）が行っていた。2004年春モデル（2004年1月発売）で発売以来初めてブランドロゴが変更されて2代目に移行した（ノートパソコンの「LaVie」も同時にブランドロゴを変更して2代目となった）。
VALUESTAR: PC-9821シリーズの個人・家庭・スモールオフィス向けモデル。1995年にWindows 95登場を機に、「98MATE ValueStar」（PC-9821Vシリーズ）として発売。従来のPC-9821シリーズとは異なり、Officeソフト含め多くのアプリケーションソフトをプリインストールしているのが特徴。これは当時同コンセプトでヒットした富士通のFMVへ対抗措置として企画されたものである。本体の機能的には当時の主力機種であった98MATE（PC-9821Xシリーズ）に近いが、価格を抑えてある関係でグラフィックチップは安価なものを採用し、拡張スロット数も少ないなど、機能的に制限されていた。また、個人・家庭向けでも98MULTi CanBe（PC-9821Cシリーズ）が別に存在し、ValueStarの発売後も98MULTIは多機能なマルチメディアPCとして明確な区分けがなされていた。
VALUESTAR: 1997年のPC98-NXシリーズ誕生とともに、大幅にラインナップが整理され、PC-9821V233を最後にPC-9821のValueStarは終息した。
VALUESTAR: 1997年のPC98-NXシリーズ誕生とともに現在のPC/AT互換機の仕様（VALUESTAR-NX）になった。
VALUESTAR: 「縦置きのミニタワー型」（正確にはマイクロタワー型）というスタイルを一般的にしたのは1998年に登場したVALUESTAR NX（当時の型番のPC-VC型とPC-VE型がこのスタイルであった）であり、当時はそのスリムな本体が注目を集めた。その後、具体的にモデルの差を表すため、VALUESTARの後ろのNXの代わりにCやTといったアルファベットが付けられるようになった。ちなみに、2004年夏モデルまでのLシリーズにはマイクロタワー型のVALUESTAR NXの面影があったが、LシリーズがTシリーズを吸収し、デザインも大きく変更されたため、今はその面影を見ることは出来ない。
Mate (デスクトップパソコン): 1993年、NECはいわゆるコンパックショックに対抗するため、PC-9800シリーズのラインナップを刷新し、デスクトップ機は高機能な上位機種である98MATE、マルチメディア機能を重視した98MULTi（CanBeの前身）、低価格のベースモデル98FELLOWの3シリーズに分けた。
Mate (デスクトップパソコン): 1997年、PC98-NXシリーズリリースと同時に登場。基本的にはVALUESTARの筐体などを共通化させている。
ラジオ・カナダ・インターナショナル: RCIはニューブランズウィック州サックヴィル（Sackville）の送信所を所有し、運営を行っている。サックヴィル送信所はRCI放送の他、送信時間交換契約に基づき、NHKワールド・ラジオ日本、BBCワールドサービス、ドイチェ・ヴェレ、中国国際放送、KBSワールドラジオなどの番組の中継も行なっている。
日村勇紀: 広島県東広島市黒瀬町生まれ。サラリーマンの父、保育士の母、兄の4人家族である。3歳の頃に転居して神奈川県相模原市で育った。神奈川県立相模田名高等学校在学中に同級生の原田健と共に「陸上部」というコンビで活動していた。渡辺正行主催のお笑いライブ「ラ・ママ新人コント大会」の情報を同級生から得てオーディションに参加。以後も出演することになる。高校卒業の際に渡辺から進路を尋ねられお笑いを続けたい意向を示した所、渡辺の事務所に誘われ、1990年に正式に芸能界入り。
ロッキード L-1011 トライスター: ロッキード L-1011 トライスター () は、アメリカ合衆国のロッキード社（現在のロッキード・マーティン社）が開発・製造した同社唯一のワイドボディ3発ジェット旅客機である。
ロッキード L-1011 トライスター: ロッキード社として初のジェット旅客機として1960年代に開発が開始され、1972年にイースタン航空をはじめとする航空会社への引渡しが開始された。
ロッキード L-1011 トライスター: ロッキード コンステレーションシリーズで、レシプロ機時代にはダグラス・エアクラフトと開発・販売競争を繰り広げたロッキードだったが、ターボプロップ機のロッキード L-188 エレクトラを開発している間にライバルはボーイング707、ダグラス DC-8といったジェット旅客機の開発に成功していたためにロッキードはジェット化の波に乗り遅れてしまった。さらに、エレクトラ自体が設計ミスで空中分解事故を起こすなど、1960年代に入るとロッキードの旅客機メーカーとしての地位は大きく低下してしまっていた。このため、同社が起死回生を狙って投入した航空機が本機種、トライスターである。
ロッキード L-1011 トライスター: 一方、旅客機の市場において、ロッキードは「ジェット旅客機の開発は時期尚早」と判断、アメリカでは育たないといわれていたエンジンを4基搭載（4発）したターボプロップ機のL-188 エレクトラの開発に着手した。しかし、採算の見込みが立たない状態でプログラムの打ち切りを余儀なくされていた上、設計ミスに起因する空中分解事故により速度が制限されたため、燃費などを考慮してもコンベア880やボーイング720などの中距離用ジェット機に太刀打ちできずロッキードは社内のリソースをギャラクシーに集中したこともあり、エレクトラの販売数は144機(総生産数167機)と低迷し旅客機メーカーとしての地位は大きく低下した。アメリカ政府が超音速旅客機の主開発会社を一旦ロッキードに決定したにもかかわらず、後にこれを翻して1966年12月にボーイングに決定するという出来事もあった。なおエレクトラは設計を見直すことで、低速で機内が広いという特性を生かし哨戒機P-3として再開発され、500機を超えるベストセラーとなったこともあり、ロッキードは軍用機ビジネスへ注力していくことになる。
ロッキード L-1011 トライスター: このような状況から、ロッキードが再び旅客機市場に復帰するにあたっては、ボーイングやダグラスの旅客機と比較しても先進的な旅客機を旅客機市場に送り込む必要があったのである。そのため、社運を賭け、同社の持つ技術力の全てを新型旅客機に投入することになった。
ロッキード L-1011 トライスター: ロッキードでは1966年2月にはCL-1011と呼ばれる、エンジンを2機搭載（双発）する旅客機の開発構想を立案し、同年3月にはアメリカ連邦航空局(FAA)に構想の説明を行なった。また、アメリカ空軍が管理していたカリフォルニア州のパームデールにある航空機製造施設を借り受け、新型旅客機の製造設備の整備を行なった。
ロッキード L-1011 トライスター: 1967年9月にロッキードは、「L-1011 トライスターの受注体制が整った」と発表した。これは、アメリカン航空、ユナイテッド航空、イースタン航空、トランス・ワールド航空、ナショナル航空などの大手航空会社からの受注を見込んでの発表であった。これは、ライバル機のマクドネル・ダグラス（本節では、以下単に「ダグラス」とする）DC-10が開発計画を発表するより2か月ほど前のことである。ダグラスでは、急遽同年11月にDC-10の開発計画を発表したが、その時点ではまだDC-10の基本設計は完了していなかった。この時点では、明らかにロッキードはダグラスをリードしていた。
ロッキード L-1011 トライスター: 当時のロッキードに対する一般的なイメージは軍用機メーカーで、アメリカ国民なら誰でもその名を知っている存在であった。そのロッキードが、技術力を結集して作った旅客機であれば、それが技術的に優れた旅客機であることも、想像するのは容易であった。
ロッキード L-1011 トライスター: 1972年4月15日にはFAAの型式証明を取得、同月中にはDC-10より9か月遅れてイースタン航空での運航が開始された。
ロッキード L-1011 トライスター: ロッキードが久しぶりに開発した旅客機で、しかも初の大型ジェット旅客機であり、新しい機能が多数盛り込まれて、完成度が高いものであったが、前述のエンジン開発の遅れにより販売開始が遅れたこと、ボーイング社やマクドネル・ダグラス社の販売網に太刀打ちできなかったことから販売は不振に終わった。特に、南半球の航空会社からの新規発注はほとんどなかった。なお、ロッキード社は開発遅延による販売不振を打開しようと賄賂工作で売込みを図った。後述するロッキード事件はその一例である。
ロッキード L-1011 トライスター: 日本では全日本空輸（全日空）が同社初のワイドボディ旅客機として1974年から導入し、最盛期には21機保有した。この導入に際してロッキード社から田中角栄首相（当時）に賄賂が贈られていたことがわかり（ロッキード事件）、この捜査の過程で全日空と政財界の汚職事件が発覚した。なお、この時ロッキード関連の疑惑が発覚したのは日本のみではなく、英国（イギリス）など他の西側諸国でも政治家の辞職が相次ぐなど、政治スキャンダルに発展した。この事件では、上述のようにL-188の失敗以降低下した旅客機メーカーとしての地位をトライスターで回復しようとしたロッキード社が、予想外の販売不振により苦悩して経営陣が焦燥感に駆られた結果、国際的な贈収賄事件に発展したといわれている。
ロッキード L-1011 トライスター: 1981年12月7日、ロッキードは250機を製造した時点でトライスターの製造を終了し、生産ラインを閉じると発表した。これにより、不採算部門の切り離しにより経営状態が改善されると見られたことから、ロッキードの株価は上昇した。250機の製造を行なったにもかかわらず成功しなかったトライスターを教訓に、ロッキードは民間航空機市場から完全に撤退したのであった（軍用機部門は2014年現在でも世界トップクラスのメーカーである）。
ディディエ・オリオール: 彼は16歳でアマチュア・ラリードライバーであった兄のジェラールに車の運転を教わる。1979年に初めてラリーに参戦。4戦に出場するが全てリタイアする。
学級: 古代ギリシアの修辞学者イソクラテスは、紀元前392年頃にアテネに将軍や政治家を教育する学校を開校し、一度に6〜8人以上の学生を入学させないと主張した。
パニック: パニックの脅威は、1942年11月28日にアメリカ合衆国のボストンで500人近い死者を出したによって広く知られることになった。この事件については大惨事を引き起こした原因や責任の所在が解明できないまま、パニック説がスケープゴートにされたに過ぎないと見る分析もある一方、やがて災害そのものよりも災害による群衆のパニックこそが最大の脅威であるという認識が、時にはパニックに対する誤った誇張や過剰な恐怖心を交えつつも、一般的な社会常識として広く共有されるようになる。一方、常識として広まったパニックのイメージには、過大評価や、後の研究で否定された内容に基づく誤解もあり、誤解に基づいた避難誘導が逃げ遅れを誘発したり、逆にパニックを拡大させたりといった不適切な対応に繋がる場合もある（詳細は「#パニックに対する過大評価と正常性バイアス」を参照）。
永野善一: 永野 善一（ながの よしかず、1972年9月19日 - ）は、日本の男性声優。マウスプロモーション所属。かつてはメディアフォースに所属していた。京都府京都市出身。
ANAグループ: ANAグループ（エイエヌエイグループ）は、純粋持株会社であるANAホールディングス株式会社、およびその子会社で日本の大手航空会社である全日本空輸(ANA)を中心とする企業グループである。2016年3月末時点で連結子会社全62社、持分法適用子会社・関連会社全18社、非連結子会社全54社、持分法非適用関連会社全28社から構成される。グループ行動指針は「あんしん、あったか、あかるく元気！」。
心の哲学: 今日では、そういう立場はしばしばピーター・ハッカーのようなウィトゲンシュタインの解釈者によって採用されている。しかしながら、機能主義の創始者であるヒラリー・パトナムもまた、心身問題はウィトゲンシュタインのやり方で解消されるべき錯覚的な問題だという立場をとっている。
ローマ国立博物館: ローマ国立博物館（ろーまこくりつはくぶつかん Museo Nazionale Romano） は、ローマにある、古代ギリシア・古代ローマの彫刻、壁画、考古遺物などを展示する博物館である。
ローマ国立博物館: 収蔵品は、ローマおよび周辺から発掘された古代の彫刻、壁画、モザイク、考古遺物などである。枢機卿ルドヴィシのコレクションにあったことからその名がある『ルドヴィシの玉座』はアルテンプス宮に展示されている。現代に残る古代ギリシア彫刻は、原作そのものでなく、ローマ時代の模刻である場合が多いが、『ルドヴィシの玉座』は紀元前5世紀のギリシャで制作されたオリジナルで、海から生まれるアフロディテを表している。マッシモ宮には、アウグストゥス帝の妃リウィアの別荘の壁画であった『リヴィア家のフレスコ』や、紀元前1世紀の『ファルネジーナ荘の壁画』などが収蔵されている。
JR貨物クム1000系貨車: 本形式は、全長21,300 ミリ、全幅2,674 ミリ、全高1,920 ミリ、自重20.2 トン、荷重24 トンで、FT12形台車を装備し、CLE方式電磁自動空気ブレーキと手ブレーキを備える。901と902でユニットを組むことを前提としているため、給排気電磁弁が一方の車両にのみあるのはクム1000系と同じである。コキ70形をベースとしており、FT12形台車はコキ70形のFT11形台車の軸距を1,800 ミリに延長したものである。車輪は直径610 ミリの小径車輪で、踏面ブレーキではなくディスクブレーキとなっている。車体全体が低床化されており床面高さが700 ミリとなっている。ユニット間の連結器は低床に合わせて低い位置にあるが、機関車や他形式との連結を考慮して、ユニット外方の連結器は通常の高さに設置されている。塗装はクム1000系と同じである。
ヴィラ・ジュリア国立博物館: イタリア語の館名に"Etrusco"とあるように、当館はエトルリア美術を専門に収蔵展示しており、同じローマ市内にあるローマ国立博物館（ギリシャ・ローマ美術を展示）とは分野が分かれている。エトルリア文化は、ローマの征服以前のイタリア半島に栄えた、ギリシャの影響の強い文化で、紀元前7世紀 - 紀元前6世紀頃が最盛期であった。当館は約7万点の収蔵品を誇り、エトルリア美術のコレクションとしては世界最大のものである。
ゲレーロ州: ゲレーロ州(Estado de Guerrero)は、メキシコの太平洋岸にある州。州都はチルパンシンゴ。
千葉県総合スポーツセンター陸上競技場: 千葉県総合スポーツセンターのグラウンドは走幅跳、三段跳の跳躍場がインフィールド内に設けられており、このため日本サッカー協会が定める公式戦のピッチの大きさを確保できない状態が続いていた。この事はジェフユナイテッド市原（当時）がホームタウン選定の際に習志野市から千葉市を跳び越して市原市をホームタウンとした理由の一つになっている（現在は千葉市・市原市の広域ホームタウンであるが、千葉市での試合会場は本スタジアムではなく、フクダ電子アリーナである）。
パウルス5世 (ローマ教皇): パウルス5世（Paulus V、1552年9月17日 - 1621年1月28日）はローマ教皇（在位：1605年 - 1621年）。シエナの名門ボルゲーゼ家の生まれ、本名はカミッロ・ボルゲーゼ（Camillo Borghese）。教会の権益を擁護すべくヴェネツィア共和国やイングランド王ジェームズ1世との交渉を繰り返した。
アントウェルペン: アントウェルペン（ , , ）は、ベルギーのフランデレン地域・アントウェルペン州の州都で、同国最大の都市（首都圏地域の人口を合わせればブリュッセル市が最大）。
アントウェルペン: 英語名に由来するアントワープや、フランス語名に由来するアンヴェルス（アンベルス）も日本語の表記においてよく用いられる。2012年1月1日の総人口は502,604人。面積は204.51 km, 人口密度は2,457.56人/kmである。
アントウェルペン: スヘルデ川の右岸に位置する。スヘルデ川はオランダ南西部ゼーラント州の西部スヘルデ河口域 (Westerschelde) を経て北海につながっている。アントウェルペンには大きな正統派ユダヤ人（ハレーディー）のコミュニティがあり、そこから「西のイェルサレム」との綽名がある。ダイヤモンド研磨用の円盤 () を発明したローデウィク・ファン・ベルケン (Lodewyk van Berken) もユダヤ系ベルギー人であり、この発明によってユダヤ人のダイヤモンドカット職人が多くなり、町もダイヤモンド取引およびカット・研磨の中心として著名になった。
アントウェルペン: 街の名称は、古くは巨人アンティゴーンと英雄ブラボーの伝説に由来するとされてきた。スヘルデ川の川岸の城に住む巨人ドルオン・アンティゴーンは、城付近を通り過ぎる船に通行料を求め、それに応じない者に対しては、その手を切り落として河へ放り捨てた。しかし、ついにローマの戦士ブラボーがアンティゴーンの息の根を止め、手を切り落として河へ投げ捨てた。Antwerpen はこの出来事に由来し、handwerpen（"hand" 手 ＋ "werpen" 投げる）に元を辿るという。現在のアントウェペン市庁舎前には、この伝説を主題とする記念碑「ブラボーの噴水」がある。これは民間語源であるものの、手を切断することは実際に当時のヨーロッパで行われており、中世には死者の右手が切断され、「死手譲渡」の証拠として封建領主に送られることもあった。
しかし、19世紀の歴史家・外交官ジョン・ロスロップ・モトリーは、アントウェルペンという名称を「an 't werf （on the wharf、wharfは波止場)」、または「Aan 't werp（at the warp）」に由来するという議論を展開した。ここでの「warp」とは、高潮でも農地が水浸しにならないだけの土手を築いたことを指しており、農民たちは堤防の先に農地を広げていった。「werp」という語には「pol（ポルダー、干拓地）」という意味もある。
アントウェルペン: 現在最も有力な説は、ガロ・ローマ文化期のラテン語「antverpia」であり、アントウェルペンはかつてのスヘルデ川の湾曲にそって形成されたとする。この語は「Ante」（before）と「Verpia (砂などの粒子が水などによって堆積、沈殿したもの）」に由来しており、スヘルデ川の湾曲に伴う堆積作用によって土地が形成されていったことを示している。ただし、スヘルデ川は7世紀から8世紀半ば頃に流れが変わっており、かつての流域は、街の南部にある現在の環状道路とほぼ一致していると考えられる。
アントウェルペン: 歴史上、アントウェルペンはガロ・ローマ文明の集落にその起源があると考えられる。スヘルデ川付近における最古の集落がある地域で1952年から1961年にかけて発掘が行われ、2世紀半ばから3世紀末の陶器や杯の破片が出土している。その後、ゲルマン人のフランク族が進出した。メロヴィング朝期においてアントウェルペンに砦が築かれ、7世紀頃に聖アマンドゥスによってキリスト教化された。10世紀末、スヘルデ川は神聖ローマ帝国における境界となった。アントウェルペンには辺境伯が置かれ、フランドル伯と対峙した。11世紀、ゴドフロワ・ド・ブイヨンが、数年間アントウェルペンを治めた。12世紀、聖ノルベルト（ノルベルト・フォン・クサンテン）が、プレモントレ会則に基づくサン・ミシェル修道院を建てた。14世紀前半に英仏百年戦争が勃発するが、フランドル地方の毛織物産業はイングランドの羊毛産業と密接なつながりがあったため、親イングランドの立場をとろうとした。そのため、フランス王と結んでいるフランドル伯に対抗して、ヤコブ・ヴァン・アルテベルデがフランドル都市連合指導者となり、イングランド側を支持する姿勢をとった。アントウェルペンは、この百年戦争初期にイングランド王エドワード3世とヤコブ・ヴァン・アルテベルデが交渉にとりかかった際の拠点でもあった。エドワードの息子ライオネル・オブ・アントワープは、アントウェルペンで生まれている。
アントウェルペン: 歴史家フェルナン・ブローデルは、「このスヘルデ川に臨む都市はじつに国際経済全体の中心にあった。ブリュージュはというと、その最盛期にあっても、その地位まで到達したことがなかったのである」　と評している。そのアントウェルペンの黄金時代は、強く「大交易時代」と関連して海運業の隆盛を極め、16世紀前半より成長を遂げて1560年までにはアルプス以北における最大規模の都市となった。多くの外国商人が街に居住し、ポルトガル船からは胡椒やシナモンなどの積荷が日々下ろされていた。ヴェネツィアの大使だったフランチェスコ・グイチャルディーニは、何百の船舶が一日に往来し、2千もの荷馬車が毎週やってくることを記している。また、ポーランド産穀物を積んだ船の寄港地として、いくつもの倉庫を抱えていた。
アントウェルペン: アントウェルペンの人口は、1500年には4万数千であったが、八十年戦争（オランダ独立戦争）勃発以前には10万を越えた。建造物の数も倍増した。その反面で貧困層も増加し、好不況の波と持続的な物価上昇は、未熟練労働者・荷運び人夫などの生活を苦しめることになった。
アントウェルペン: この事件でネーデルラントの反スペイン勢力は一時的に妥協を余儀なくされたが（ヘントの和約）、アントウェルペン市民の反スペイン感情は深まった。1579年のユトレヒト同盟にもアントウェルペンは加わり、反スペインの姿勢を鮮明とした。しかし、1583年末までに同市の周辺地域はスペインに占領されており、オラニエ公ウィレム1世もネーデルラント北部の戦闘に向けて同市を離れた。アントウェルペンに迫るスペイン軍に対して、当時の市長フィリップ・ド・マルニックスはポルダーを決壊させるなど長期の抵抗をみせたが、市内の食糧備蓄が限界に近づくと、1585年8月にスペイン側のパルマ公アレッサンドロ・ファルネーゼに降服を余儀なくされた。
アントウェルペン: 1800年頃、アントウェルペンは最も停滞した時期を迎え、当時の人口は4万人以下にまで沈んだ。しかしナポレオン・ボナパルトは、アントウェルペンの戦略的重要性から、防波堤と2つのドックを建設するために港の拡張を図り、スヘルデ川にもっと大きな船舶が接岸できるように川底を掘り下げようとした。ナポレオンは、アントウェルペンの港をヨーロッパ屈指のものとすることで、ナポレオンと対立するイギリスのロンドン港に対抗し、イギリスの力を抑えようとしたのである。しかし、ワーテルローの戦いで失脚したため、この構想は実現しなかった。
アントウェルペン: 1843年にはケルンとアントウェルペンの間が鉄道で結ばれ、近代アントウェルペンの発展に貢献した。1863年にベルギーがオランダからスヘルデ川の航行自由権を買収したことも街の発展に寄与した。
アントウェルペン: 第二次世界大戦において、アントウェルペンはその港ゆえに戦略上の要所となった。1940年5月にドイツ軍によって占領され、1944年9月4日、イギリス第11機甲師団によって解放された。この後、アントウェルペン港から連合軍が新たな物資を荷揚げすることを防ぐため、幾千ものV-1、V-2ミサイルを使って港を破壊しようとした。とりわけV-2ミサイルは戦争を通じてアントウェルペンに打撃を与えたが、その多くが他の建造物に当たったため港は破壊できなかった。その結果、大戦を通じて港は守られたものの街は深刻な打撃を受け、大戦後になってモダン風に再建された。また、戦前よりかなりのユダヤ教徒がアントウェルペンにいたが、大戦後には再び超正統派、正統派ユダヤ教の中心地となった。オランダ語がアントウェルペンの公用語である。地元の人々はそのアントウェルペン方言を用いている。いくらかの人々の間ではフランス語も話される。大多数の住民、特に若い世代の多くはかなり流暢な英語を話す。モロッコやトルコなどからの移民はアラビア語、ベルベル語やトルコ語などを用いている。若干の正統派ユダヤ教の人々はイディッシュ語を話す。
アントウェルペン: 行政区域としてのアントウェルペンは9つの地区からなる。
アントウェルペン: 全米港湾当局協会 () によれば、2005年時点でアントウェルペン港はトン数で世界第17位の港湾であり、ヨーロッパ内でもロッテルダム港に続く2位となっている。同港は高価値のジェネラルカーゴ（雑貨物）やプロジェクトカーゴ（重量貨物）、またバルクカーゴを大量に取り扱っている点で重要である。アントウェルペンの港湾地区には5つの石油精製所があり、アメリカ・テキサス州ヒューストンに次ぐ規模の石油化学工業の集積地となっている。また発電所も重要な施設であり、近隣のオースト＝フランデレン州・ベフェレンのドエル地区 (Doel) に4基の原子力発電所、同じくカロ (Kallo) に1基の火力発電所があり、加えて小規模のコンバインドサイクル発電所が数か所にある。さらに、港湾地区の中の利用されていない土地に風力発電所を建設する計画もある。
アントウェルペン: 高速道路が中心部を取り囲む形で整備されており、地元では「Ring」と称されている。この高速道路がブリュッセル、ハッセルト、リエージュ、ヘント、リール、ブルッヘなどの主要都市のほか、オランダのブレダ、ベルゲン・オプ・ゾームなどと結ばれている。スヘルデ川の両岸は3本のトンネルで結ばれており、建設順にthe Waasland Tunnel (1934)、the Kennedy Tunnel (1967)、the Liefkenshoek Tunnel (1991)となっている。
アントウェルペン: アントウェルペンから各地に鉄道路線が広がっている。北へはエッセンを経てオランダへ、東にはトゥルンハウト、南にはメヘレン、ブリュッセル、シャルルロワ（途中で乗り換え）、そして南西にはヘントやオーステンデへ至る路線がある。国際列車としては、アムステルダムとパリを結ぶ列車がアントウェルペンに停車する。アントウェルペンのほか、ヘント、ブルッヘ、オーステンデ、ブリュッセル、シャルルロワ、ハッセルト、リエージュ、トゥルンハウトなどにも停車する。
アントウェルペン: アントウェルペンには「De Lijn (The Line)」によって運営されているトラムとバスの交通網が張り巡らされており、アントウェルペン中心部と郊外やスヘルデ川左岸地区を結んでいる。そのうちトラムは全12路線で、そのうち地下鉄のように運行されているものは「premetro」と称されており、河川の下にトンネルが掘られている。
アントウェルペン: アントウェルペン国際空港がデールヌ地区にある。VLMエアラインズが英国のロンドン（シティ）やマンチェスターとを直接に空路で結んでいる。市の中心部から空港までは数kmで、バスと鉄道が運行している。
アントウェルペン: アントウェルペン市内には、世界遺産に登録されている物件が4つある。
大宮龍男: 大宮 龍男（おおみや たつお、1954年6月19日 - ）は、愛知県岡崎市出身の元プロ野球選手（捕手、右投右打）・コーチ、解説者・評論家。愛称は「東海の龍」「大宮親分」。
リチャード・バーンズ: バーンズはレディングのロイヤル・バークシャー病院で生まれた。8歳になると家の近くの野原で、父親の古いトライアンフ2000を運転し始めた。11歳で17歳以下の自動車クラブに加わり、1984年にドライバーとなった。
半神: ギリシア神話に登場する英雄（ヘーロース）の多くは半神である。その中でも数多くの女性を愛したゼウスの子供が最も多く、逆に女性の神との間から生まれた半神はアイネイアースやアキレウスなど存在はしているものの少数である。
岩本輝雄: 岩本 輝雄（いわもと てるお、1972年5月2日 - ）は、神奈川県横浜市金沢区出身の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。ベルマーレ平塚を皮切りに名古屋グランパスエイトを退団するまで6チーム（ベルマーレの前身、フジタを除く）に在籍した。
岩本輝雄: 明るく天真爛漫な性格からスター性があり、多くのファンを持ち、Jリーグオールスターサッカーには6度出場している。フジタ/ベルマーレ平塚時代、ニカノールヘッドコーチに見出され左サイドバックにコンバート、右サイドバックの名良橋晃と共に、どんどん攻撃参加する超攻撃的な両サイドバックとしてJリーグ昇格に貢献した。ニカノールからは「守備がきちんとできれば日本一の左サイドバックになれる」と言われたほどだった（が、ついにそれを実現することはなかった）。その活躍が認められ日本代表に選出された。草創期のベルマーレを象徴するダイレクトプレーでの素早いサイド攻撃を牽引し、天皇杯優勝、1994年NICOSシリーズ2位など「ベルマーレ旋風」の原動力となる。
三条地震: 全体で全潰12,859軒、半潰8,275軒、焼失1,204軒、死者1,559人、けが人2,666人（『三条市史』）など、被害の実数は出典により異同が多い。
実在した象の一覧: 実在した象の一覧（じつざいしたぞうのいちらん）
舞浜: 浦安町第1期埋め立て事業中、1974年8月にオリエンタルランドの遊園地構想計画を千葉県が承認すると、1975年11月の第1期埋め立て事業完了に伴い、埋立て事業者のオリエンタルランドの提案により、「舞を舞いたくなるような楽しい浜辺」という趣旨、およびアメリカのウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートが存するフロリダ州の都市であるマイアミビーチにちなんで「舞浜」と名付けられた。
砂の薔薇: 『砂の薔薇』（すなのばら - デザート・ローズ、"Desert Rose"）は、新谷かおるによる日本の漫画、およびそれを原作としたOVA作品である。
砂の薔薇: 本作は、『月刊アニマルハウス』（白泉社）1989年8月号から1992年4月号と『ヤングアニマル』1992年（1号）から1998年（21号）まで連載された。単行本は全15巻、文庫版（白泉社文庫）と完全版（MFコミックス版）は全8巻が刊行されている。連載当時は「正規軍でない民間会社の武力組織とそこで活躍する精鋭たち」という設定は極めて空想的なものであったが、その後、現実世界の戦争でも民間軍事会社が各分野で広く活躍するようになり、空想的なものではなくなっている。ここにも『エリア88』などの戦場物を得意とする独特の新谷ワールドが健在である。