lsz05/JaqketRetrievalLite huggingface dataset:
座標: 北緯51度29分58秒 西経00度07分39秒﻿ / ﻿北緯51.49944度 西経0.12750度﻿ / 51.49944; -0.12750 ウェストミンスター寺院（ウェストミンスターじいん、英語：Westminster Abbey、中国語：西敏寺）は、イギリスのロンドン・ウェストミンスターにある、イングランド国教会の教会。聖ペテロ修道教会。戴冠式などの王室行事が執り行われ、内部の壁と床には歴代の王や女王、政治家などが多数埋葬されている。墓地としては既に満杯状態で、新たに埋葬するスペースはもはやなくなっている。国会議事堂（ウェストミンスター宮殿）が隣接している。 ウィリアム1世以来、エドワード5世、エドワード8世を除く全てのイギリスの歴代の王が、「エドワード懺悔王の礼拝室」で戴冠式を行っている。この部屋にはかつてスコットランドから持ち帰られた、スコットランド王権を象徴するスクーンの石が嵌めこまれた戴冠式用の玉座があったが、スクーンの石は1996年にスコットランドに返還された。 イギリス中世の大規模なゴシック建築である。11世紀にエドワード懺悔王が建設し、1066年以降、英国国王の戴冠式が行われている。1245年、ヘンリー3世により、フランスの建築家を招き、フランスのゴシック建築にならって改装を始めた。14世紀末までにおおよそ完成するが、墓所の増築や西側正面部分、塔など20世紀に至るまで長期間にわたり、時代によってさまざまな様式で増改築されている。 1987年、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録。 多くの学校や職場で使用されている始業、終業のチャイムの音階は、同寺院のために1927年に作曲された「ウェストミンスターの鐘」が元となっている。 13世紀～18世紀のイギリスの王は、リチャード3世ら数人を除き、ほぼこの寺院に埋葬されている。 アイザック・ニュートン - 自然哲学者 アーネスト・ラザフォード - 物理学者 ウィリアム・トムソン - 物理学者 クレメント・アトリー - 政治家、首相 ジェームズ・クラーク・マクスウェル - 物理学者 ジョージ・グラハム - 時計師 ジョゼフ・ジョン・トムソン - 物理学者 チャールズ・ダーウィン - 自然科学者 チャールズ・ライエル - 地質学者 デイヴィッド・リヴィングストン - 探検家、宣教師 ベン・ジョンソン - 詩人 ロバート・スチーブンソン - 技術者 ウィリアム・グラッドストン - 政治家、首相 小ピット - 政治家、首相 大ピット - 政治家、首相 ウィリアム・ウィルバーフォース - 政治家 「詩人のコーナー」と呼ばれているが、これは詩人が多く埋葬されていることによる。ただ詩人ではない著名人も埋葬されている。 エイブラハム・カウリー - 詩人 エドマンド・スペンサー - 詩人 アルフレッド・テニスン - 詩人 ウィリアム・コングリーヴ - 劇作家 ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデル - 作曲家 サミュエル・ジョンソン - 文学者 ジェフリー・チョーサー - 詩人 ジョン・ゲイ - 詩人 ジョン・ドライデン - 詩人、文芸評論家、劇作家 ジョン・メイスフィールド - 詩人、作家 チャールズ・ディケンズ - 小説家 トーマス・ハーディ - 作家、詩人 トーマス・パー - 152歳まで生きたとされる男性 トーマス・マコーリー - 詩人、歴史家 ラドヤード・キップリング - 児童文学者、詩人 リチャード・ブリンズリー・シェリダン - 劇作家 ローレンス・オリヴィエ - 俳優、映画監督 ロバート・アダム - 建築家 ロバート・ブラウニング - 詩人 ウェストミンスター宮殿や聖マーガレット教会とともに登録されている。 この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。 (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。 (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。 北側の翼廊 中庭 ヘンリー7世記念聖母礼拝堂 「20世紀の殉教者」10人の像 左からマキシミリアノ・コルベ、マンシュ・マセモラ、ヤナニ・ルアム、エリザヴェータ・フョードロヴナ、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア、オスカル・ロメロ、ディートリヒ・ボンヘッファー、エスター・ジョン、ルシアン・タピエディ、王志明 ^ ユネスコ世界遺産センター監修 『ユネスコ世界遺産 8 西ヨーロッパ』 講談社、1996年。ISBN 4062547082。pp.100-111. ウェストミンスター寺院公式サイト （英語） ウェストミンスター英国政府観光庁 "ウェストミンスター寺院の関連資料一覧". イギリス国立公文書館.  Westminster Abbeyに関連する著作物 - インターネットアーカイブ
座標: 北緯51度30分32秒 西経0度07分37秒﻿ / ﻿北緯51.508889度 西経0.126994度﻿ / 51.508889; -0.126994 セント・マーティン・イン・ザ・フィールズ（St Martin-in-the-Fields）は、イギリス・ロンドンのトラファルガー広場の北東に面したイングランド国教会の教会である。トゥールのマーティンに献堂されている。 教会の起源は古く、13世紀にさかのばる。シティ・オブ・ロンドンとウェストミンスターの間に教会が1222年に設立された当時、その名前が示すように、その一帯は何もない草原であった。16世紀、17世紀と再建さられ、1722年にはスコットランド出身の建築家ジェームズ・ギブス（英語版）によって中央の高い尖塔が加えられた。18世紀に建てられた新古典主義とバロック様式を融合したデザインである。数多くの北米植民地の教会堂建築のモデルとなった。 王室との関係も深く、内部にはイギリスの国章やジョージ1世の寄贈したオルガンである。18世紀にヘンデルやモーツァルトもこの教会でオルガンを演奏したことがある。 第一次世界大戦争後、ディック・シェパード（英語版）牧師が歴史的な納骨堂を、大陸から帰還したホームレスの兵士たちのために開放した。現在では諸種の会合、社会的企業やコンサートにも使用されている。 教会は、室内編成のオーケストラ、アカデミー室内管弦楽団 の本拠地でもある。教会に1959年に最初の演奏会を行なった。 夕方には、キャンドルライト・コンサートが教会の本堂の中で定期的に開催される。ランチタイムには無料の演奏会も多く行われている。 地下鉄チャリング・クロス駅またはレスター・スクエア駅から徒歩で5分くらい。
ホリールード寺院 （Holyrood Abbey）は、スコットランド・エディンバラにかつてあったアウグスティヌス派寺院で、現在は廃墟となっている。寺院は、1128年にスコットランド王デイヴィッド1世により建てられた。現在、寺院の廃墟の隣にはホリールード宮殿が建っている。 “ルード”とは古い言葉で『十字架』の意味である。デイヴィッド1世が森で狩りの最中苦難に遭遇したとき、角の間に光り輝く十字架を持つ牡鹿から命を救われたため、その場所に教会を寄進したという伝説がある。 1127年、デイヴィッド1世はエディンバラ近郊の森へ狩りに出かけた。獲物を見つけた彼は突然、牡鹿の2本の角に危険を感じた。上ストラスクライドのクロフォード氏族であるジョハンズとグレガンの2人兄弟が、王を救出した。謝意を表し、王は兄弟たちを騎士に取り立て、同じ年にホリールード寺院を建てた。その逸話から、のちクロフォード家の分家が、寺院創設を記念して金の十字架を角の間にいただく牡鹿の紋章を採用した。この一族はモットーTutum Te Robore Reddam（私たちの力はあなたを救うためにある）を用いた。 15世紀から、多くの戴冠式と結婚式がこの寺院で執り行われた。多くの弾圧や略奪も受けた。 イングランド王ヘンリー8世とエドワード・シーモアによる『手荒な結婚申し入れ（ラフ・ウーイング（英語版））』（まだ幼いメアリー1世と、ヘンリー8世の嫡子エドワードの結婚でスコットランド王位を手に入れようとした事件）の戦いの間、1544年にハートフォード伯により寺院は略奪の被害にあい、護国卿サマセット公は建物に損害を与えた。 ジェームズ7世（イングランド王としてはジェームズ2世）は、ホリールード宮殿にイエズス会派の大学を建て、1688年5月に寺院をローマ・カトリック教会の教会堂にさせた。プロテスタントの会衆らは自分たちの祈りの場として、新しいカノンゲイト教会を設立した。同じ年の11月、オラニエ公ヴィレム（ウィリアム3世として即位する）による名誉革命が起き、それまでのカトリック優遇への反動からエディンバラ市民は教会や王室納骨堂の略奪に走った。寺院の屋根を含む復興活動が1758年になされたが、屋根は1768年の大暴風で被害を受け、現在まで廃墟のままになっている。 スコットランド教会は、いまだ修道会名を『ホリールード・アベイ』としているが、この修道会はのちヴィクトリア朝期にエディンバラのディーエル・プレイスに教会を建てた。古いホリールード寺院と遠くない距離である。教会の建物は1900年12月に開かれ『アベイヒル自由連合教会』といった。 1843年のスコットランド教会の分裂により、カノンゲイト教会の修道会の一部は『ホリールード自由教会』へ変わった。新しい建物がホリールード宮殿の前に建てられた。この修道会は1915年にアベイヒル自由連合教会と統合され、今後はディーエル・プレイスの教会を使用することになった。1929年にスコットランド自由連合教会とスコットランド教会が統合し、修道会はホリールード・アベイ教会の名で知られるようになった。2006年から2007年にかけ、建物は広範囲に改良が成された。 現在、スコットランドのホリールード・アベイ教会修道会は、保守福音主義としてエディンバラでよく名前が通っている。 かつてのホリールード自由連合教会の建物は宮殿に隣接し、長年店舗として使用されてきた。2003年、広範囲に改修され、イギリス王室の収集品を展示する『クイーンズ・ギャラリー・エディンバラ』として再オープンした。
座標: 北緯51度30分49秒 西経0度05分53秒﻿ / ﻿北緯51.51361度 西経0.09806度﻿ / 51.51361; -0.09806 セント・ポール大聖堂（セント・ポールだいせいどう、もしくは聖パウロ大聖堂、St Paul's Cathedral）は、ロンドンの金融街、シティ・オブ・ロンドンにある大聖堂である。イングランド国教会ロンドン教区の主教座聖堂で、聖パウロを記念する。 ロンドン最初のセント・ポール大聖堂は607年頃建設された。この木造の建造物はその後焼失、7世紀後半にかけて石造の聖堂が建て変えられたが、アングロ・サクソン年代記によると、この2代目セント・ポールは10世紀半はヴァイキングによって焼き払われた。3代目の聖堂はサクソン人によって建てられたが、1087年、再び焼失した。ウィリアム1世によってロンドン同教に任ぜられた主教モーリスによる再建は、1240年まで継続され、ここにいわゆる旧セント・ポール大聖堂 (Old St Paul's Cathedral) が完成した。 旧セント・ポール大聖堂は長さ196メートル、幅96メートルと大規模なもので、建物中央には木組みで鉛の屋根を葺いた地上高158メートルの尖塔が立てられ、その頂点には十字架と鷲が飾られて町のシンボルとなっていた。1447年に尖塔は落雷によって破壊されるが15年後に修築された。しかし、1561年に再び落雷し、大聖堂の屋根全体に延焼する火災へと発展してしまう。その後、エリザベス1世も復旧に関心を寄せたが再建資金は完全には集まらず、屋根だけの復旧に留まった。 17世紀に荒廃した旧セント・ポール大聖堂の再建計画の気運が高まり、イニゴ・ジョーンズやクリストファー・レンがゴシック様式にイタリア・バロックを折衷した再建案をまとめていた。しかし、再建案が実現する前に1666年のロンドン大火によって、旧セント・ポール大聖堂は完全に焼失してしまった。 その後、クリストファー・レンにより完全なバロック建築として再建され、1710年に完成した。再建されたセント・ポール大聖堂は大ドーム及び西側正面にある2つの塔の特徴を持ち、高さ約111m、幅約74m、奥行き約157mである。この大聖堂は、国王チャールズ2世の命により、1675年から35年の歳月をかけて建築されたバロック様式の傑作である。 セント・ポール大聖堂の内部の、中央ドームの 「ささやき回廊」と呼ばれるドーム回廊のフレスコ画はジェイムズ・ソーンヒル (James Thornhill)が描いた。内陣の装飾や木造彫刻はグリンリング・ギボンズの作品。 大聖堂の西正門ファサードは入口に2層柱廊を設け、下層はコリント式、上層はコンポジット式オーダーを採用。柱廊上部のペディメント内は聖パウロがダマスクスで伝道する光景のレリーフ、ペディメントの頂には聖パウロの彫像がある。大聖堂西正門前にはセント・ポール大聖堂の再建当時の君主、アン女王の銅像がある。 1941年のドイツ軍による空爆の際に大聖堂も大きな損壊を受けたが、当時の首相ウィンストン・チャーチルが「セント・ポールはまだ建っているかね」と尋ねた言葉は有名である。 大聖堂には毎日5回の礼拝が行なわれ、特別の聖日にはその回数がさらに多くなる。 礼拝以外、大聖堂見学には入場料が必要となった。大聖堂の床から85メートルの高さにあるドーム上の塔の付け根部分まで階段で上がることができ、そこからロンドン市内を一望することが可能である。 ウェストミンスター寺院が王家の菩提寺とたとえられるのに対して、セント・ポール大聖堂は市民の大聖堂として古くからロンドン市民に親しまれてきた。セント・ポール大聖堂は英国がかかわった大戦の勝利を祝う式典の場とされてきた。古くはエリザベス1世による無敵艦隊撃滅記念式典がある。20世紀に入って王室とのつながりはますます強くなり、また、荘厳な伝統行事は次々と加えられ、国家的、国民的象徴としての重みはますます強くなっていった。 1965年、ウィンストン・チャーチルの葬儀はエリザベス女王臨席のもと、セント・ポール大聖堂にて行われた。 1981年にはチャールズ王太子及びダイアナ元妃の結婚式が行われた場所としても知られる。 2013年、マーガレット・サッチャー首相の葬儀。 聖堂地下室の納骨堂には、セント・ポール大聖堂の再建者であるクリストファー・レンの墓、アレクサンダー・フレミング、ジョン・エヴァレット・ミレー、ジョン・ダンといった著名人が眠る。大聖堂の建築家、クリストファー・レンの墓の壁面には、ラテン語で「LECTOR SI MONUMENTUM REQUIRIS CIRCUMSPICE」(「読ム人ヨ、モシ記念碑ラ求メルナラバ、回リラ見マワセ」) と刻まれている。 中央の、ちょうどドームの真下あたりには、ひときわ大きな大理石棺が安置されている。これは、ホレーショ・ネルソン提督の墓である。 アーサー・ウェルズリー アーサー・サリヴァン アレクサンダー・フレミング エドウィン・ランドシーア カスバート・コリングウッド クリストファー・レン ジェレマイア・クラーク ジョージ・ウィリアムズ (YMCA) ジョージ・クルックシャンク ジョシュア・レノルズ ジョゼフ・マロード・ウィリアム・ターナー ジョン・エヴァレット・ミレー ジョン・オブ・ゴーント ヘンリー・ムーア ホレーショ・ネルソン ヨハン・ハインリヒ・フュースリー 1896年当時のセント・ポール大聖堂 西側の大聖堂正面 大聖堂北側 大聖堂東側 大聖堂南側 ドームの外観 大聖堂内部の様子 大聖堂内部からドームを見上げた様子 西側の広場にあるアン女王像 聖パウロ像 時計塔 ミレニアム・ブリッジから見た大聖堂 (昼) ミレニアム・ブリッジから見た大聖堂 (夜) 大聖堂の設計図 ^ https://books.google.co.jp/books?id=cx8HAAAAQAAJ&pg=PA23&dq=old+saint+paul's+cathedral&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwi56vKL4dbPAhUqjVQKHS4vCzcQ6AEINDAF#v=onepage&q=old%20saint%20paul's%20cathedral&f=false ^ a b c 佐藤彰『崩壊について』 中央公論美術出版 2006年 ISBN 4805505273 pp.153-157. セント・ポール大聖堂公式サイト （英語） セント・ポール大聖堂バーチャルツアー
座標: 北緯50度03分53秒 西経1度47分51秒﻿ / ﻿北緯50.06472度 西経1.79750度﻿ / 50.06472; -1.79750 ソールズベリー大聖堂（Salisbury Cathedral、正式名称：祝福されし聖処女マリア主教座聖堂、Cathedral Church of the Blessed Virgin Mary）は、イギリス、ソールズベリーにある大聖堂。イングランド国教会のカンタベリー大聖堂管区ソールズベリー教区の主教座聖堂である。 大聖堂は1220年に建造を開始し、1258年に大聖堂の身廊や翼廊、聖歌隊席などの主体部分が完成した。チャプター・ハウスと回廊は、1263年から1284年の間に工事が行われた。1265年に大聖堂の西ファサードができ、1330年に尖塔が完成した。全長123メートルの尖塔は後で建てられ、これはイギリスで最長の尖塔である。 ソールズベリー大聖堂は、短期間で完成したために、全体の様式が統一された。大聖堂は、当初の計画通りに建造されたイギリスでは数少ない大聖堂であり、しかも長い歴史の中で改築による変化も少なかった。パーベック大理石（英語版）を多く用いることによって、色彩の効果を大いに高めている。中世イングランドの大規模なゴシック建築である。 大聖堂のような石造りの建物には常に補修が必要である。18世紀、19世紀から20世紀に、大聖堂が緊急の修復が必要になった。19世紀の改修工事を行ったのはジョージ・ギルバート・スコットであった。スコットは天井に中世風の絵画を描いたりして内装を変えたほか、大尖塔を鉄の筋交いで補強するなどして構造面にも手を入れた。 大聖堂の図書館には、マグナ・カルタの現存する4つの写本のうち、最良の状態のものが保管されている。 大聖堂の時計 (Salisbury cathedral clock) は1386年から現在まで稼働しており、世界で最も古い現役の時計として知られている。オリジナルの部品も多く残っている。 ソールズベリー大聖堂外観 ソールズベリー大聖堂の身廊 ソーリズベリー大聖堂の聖歌隊席と身廊 ソールズベリー大聖堂の西正門 空中写真 ソールズベリー大聖堂の回廊 大聖堂の時計（1386年） ジョン・コンスタブルの主教の庭から見たソールズベリ大聖堂（1823年） ヴィクトリア・アンド・アルバート博物館（ロンドン）蔵 ^ https://books.google.co.jp/books?id=hPm_YD4t1lEC&pg=PA230&dq=salisbury+cathedral+spire&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiL75jhp-vPAhXFLmMKHdWtB_oQ6AEIODAF#v=onepage&q=salisbury%20cathedral%20spire&f=false ^ 中島智章 『世界で一番美しい天井装飾』 エクスナレッジ、2015年、106頁。ISBN 978-4-7678-2002-6。 ^ http://www.salisburycathedral.org.uk/history/reordering-and-gilbert-scott ^ “Oldest Working Clock, Frequently Asked Questions, Salisbury Cathedral”. 2008年4月4日閲覧。 大聖堂公式サイト
座標: 北緯51度52分03秒 西経2度14分48秒﻿ / ﻿北緯51.86750度 西経2.24667度﻿ / 51.86750; -2.24667 グロスター大聖堂（Gloucester Cathedral、正式名称:聖ピーターと聖なる不可分離の三位一体主教座聖堂、Cathedral Church of St Peter and the Holy and Undivided Trinity）は、イギリス、グロスターにある大聖堂。 678年または679年に建てられた聖ペトロへ献堂された修道院を前身としている（修道院はヘンリー8世時代の1540年、修道院解散令で解散させられた）。現在、イングランド国教会のカンタベリー大聖堂管区・グロスター主教区に属する。 ノルマン人修道士サーロが建てた教会が、大聖堂の元となった。1089年に工事が開始され、1499年までかけて建設された。ロマネスク様式、初期イングランド・ゴシック様式の混合である。建物の最長約130m、幅44m、美しい15世紀の中央塔は高さ69mある。塔の頂上には4つの優雅な小尖塔があり、ランドマークとなっている。合唱隊席、通路と礼拝堂の下にある地下納骨堂は、教会参事会場のようなノルマン様式である。地下納骨堂は、イングランドに4箇所ある、アプスのついた地下納骨堂の1つである（その他はウスター大聖堂、ウィンチェスター大聖堂、カンタベリー大聖堂。 大聖堂南側の入り口は北の交差廊同様、垂直様式のヴォールト天井である。ファン・ヴォールトは、1245年頃のものである。 1216年にヘンリー3世が大聖堂で戴冠式を行った。1327年、エドワード2世が大聖堂内の礼拝堂に埋葬された。 映画『ハリー・ポッター・シリーズ』のロケに使用された。 大聖堂公式サイト
聖マーガレット教会 （The Anglican church of St Margaret, Westminster）は、イギリス・ロンドンにあるイングランド国教会の教会。ウェストミンスター寺院と同じ敷地内にあり、英国議会が議場をおくウェストミンスター宮殿の教区教会である 。アンティオキアの聖マーガレットに献堂されている。 最初の教会は12世紀にベネディクト会派聖職者によって建てられた。寺院周辺に住む地元の人々は自分たち自身の簡素な教区教会として分離させ、1486年から1523年にかけ再建された。17世紀のピューリタンが、不幸にも高尚な礼拝用寺院とともに聖マーガレット教会がさらに適していると議会運用施設に選んだため、1614年にウェストミンスター宮殿の教区教会となった。これが現在まで続いている。 北西の塔は1734年から1738年にかけ、ジョン・ジェームズにより再建された。同様に、全体構造はドーセット州から持ち込んだポートランド・ストーン（石灰岩）で包まれた。東部と西部のポーチは両方とも後世にジョン・ラフバラ・ピアソンによって加えられたものである。教会の内装は大幅に修繕され、現在の様子は1877年にジョージ・ギルバート・スコットによって変更されたものである。それでも多くのテューダー朝様式が残っている。 よく知られる装飾では、1509年に東側窓につけられたフランドル製ステンドグラスが挙げられる。これはヘンリー7世の長男でプリンス・オブ・ウェールズだったアーサー王子と、カトリック両王の娘カタリナ王女との婚約を記念して造られた。他の窓はイギリス最初の印刷家ウィリアム・キャクストンを記念したもの（1491年に聖マーガレット教会内に埋葬された）、宮殿の庭で処刑されたウォルター・ローリー卿を記念したもの、そして1618年にこの教会に埋葬された詩人で教会の牧師だったジョン・ミルトンを記念したものがある。収集家ヘンリー・コンスタンティン・ジェニングズもこの地に埋葬された 。 教会は上流階級の結婚式場としても使われ、日記作者サミュエル・ピープス、イギリス首相ウィンストン・チャーチルもこの教会で挙式した。 プラーク 聖マーガレット教会。左はビッグ・ベン、右はウェストミンスター寺院 ロンドン・アイから見た聖マーガレット教会 この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。 (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。 (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。 ^ Genuki ^ Parish details ^ The Buildings of England, London, 6,Wesminster Pevsner,N./Bradley,S. (2003, Uxbridge, Penguin) ISBN 0300095953 ^ Reason for existence ^ Parliament past and present Wright,A. and Smith,P (Hutchinson & Co, London, 1868) ^ Personal and Professional Recollections. Scott,G.G.Kt (Stamp,G. (Ed)( Sampson Low Marston Searle & Rivington, 1879 ;Paul Watkins Publishing, Donington,1995)ISBN 1871615267 ^ Six Wives: The Queens of Henry VIII Starkey,D. (Harper Collins, London,2004) ISBN 0060005505 ^ Execution described ^ Jennings , Henry Constantine (1731–1819) Oxford Dictionary of National Biography Angelicoussis,E. (Oxford University Press, Sept 2004) ISBN 019861411X ^ The Illustrated Pepys: Extracts from the Diary (Wilson,P.(Ed) (Penguin, Harmondsworth,1987) ISBN 0141390166 ^ Churchill:a life Gilbert,M. (Heinnemann,London, 1991) ISBN 0434291838 Guide to St Margaret's 座標: 北緯51度30分00秒 西経0度07分37秒﻿ / ﻿北緯51.50000度 西経0.12694度﻿ / 51.50000; -0.12694
座標: 北緯51度16分47秒 東経1度04分59秒﻿ / ﻿北緯51.27972度 東経1.08306度﻿ / 51.27972; 1.08306 カンタベリー大聖堂（カンタベリーだいせいどう）は、イギリスのイングランド南東部ケント州のカンタベリーにある教会で、イングランド国教会の総本山。聖オーガスティン修道院、聖マーティン教会とともに、ユネスコの世界遺産に登録されている。 7世紀にローマ教皇の指示によりカンタベリーのアウグスティヌスがサクソン人の治めるケント王国に布教し、聖オーガスティン修道院を建設した。その後のノルマン人の征服によりノルマン朝を興したウィリアム1世は、アングロ・サクソン式の典礼や聖堂を嫌い、新たにロマネスク様式の大聖堂の建設を命じた。カンタベリー大聖堂はウィリアム1世の死後、1130年に献堂式が行われ完成した。 1170年に政教分離を巡ってヘンリー2世と対立したカンタベリー大司教トマス・ベケットが殉教し、聖人に列せられたことから、聖地として多くの巡礼者が訪れる場所となった。礼拝堂の床に1本のろうそくが立てられていて、その下にベケットは埋葬されている。ジェフリー・チョーサーの『カンタベリー物語』もカンタベリー巡礼者の物語である。 1174年、火事により聖堂の内陣が焼け落ち、フランス人建築家ギヨーム・ド・サンスの設計によって初期ゴシック様式に再建された。ギヨームは工事中に負傷し帰国したが、その後も工事は継続され、内陣の再建は12世紀に完了した。同時期にベケットと、のちにエドワード黒太子の墓所となるトリニティー礼拝室が作られた。 1379年から身廊と翼廊が垂直式ゴシック様式で改築され、1503年に「ベル・ハリー・タワー」と呼ばれる大塔が建設された。 カンタベリー大聖堂は、カンタベリーに残る他の2つの重要なキリスト教建築物、すなわち聖オーガスティン修道院と聖マーティン教会とともに、ユネスコの世界遺産に登録されている。カンタベリー大聖堂の登録面積は 9.15 ha である。 この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。 (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。 (6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。 ^ a b c ユネスコ世界遺産センター 1996, pp. 112-123. ^ ヘンリー2世が放った刺客らにベケットは殺された。その直前の様子（刺客が、跪いて神に祈るベケットを窺う）を描いているステンドグラスが大聖堂に今も残っている。また、構内にはベケットが殺害された場を「殉職の場」と呼び、そこを剣で指し示し公開している。 ユネスコ世界遺産センター監修 『ユネスコ世界遺産 8 西ヨーロッパ』 講談社、1996年。ISBN 4062547082。 カンタベリー大聖堂公式サイト （英語）
座標: 北緯51度29分46秒 西経0度08分23秒﻿ / ﻿北緯51.49611度 西経0.13972度﻿ / 51.49611; -0.13972 ウェストミンスター大聖堂 (Westminster Cathedral) は、イギリス、ロンドン、ウェストミンスターのフランシス通り42番地SW1に位置するカトリック教会。ウェストミンスター大司教区の司教座聖堂であり、イングランドおよびウェールズで最大のカトリック教会である。 19世紀後半、ローマ教皇庁とイギリス国教会の関係が改善され、イングランドとウェールズにおけるカトリック教会が正式に復興し、司教らが再び着任した。1865年に亡くなった初代ウェストミンスター大司教ニコラス・ワイズマンを記念する大聖堂の建築が企画され、各地で資金が集められた。新教会の用地は1884年にワイズマンの後任であるエドワード・マニング大司教（枢機卿）が取得したが、二度にわたって建設計画は頓挫した（1867年のヘンリー・クラットンによる計画及び、1892年のバロン・フォン・ヘステルによる計画）。その後の1895年にマニング枢機卿の後任である第三代大司教ハーバート・ヴォーン枢機卿の時代にようやく建設が始まった。設計はジョン・フランシス・ベントリーであった。大聖堂はベントリーの死後の1903年に完成したが、予算の不足から内部装飾は予定どおりに完成せず、現代に至るまで未完成のままである。また未完成の教会や負債を返却していない教会堂の奉献を認めないという教会法の規定により、同聖堂の献堂式典は1910年6月28日を待たなければならなかった。 1982年、教皇ヨハネ・パウロ2世は6日間のイギリス訪問の初日にこの大聖堂を訪れてミサをたてた。 1995年にはウェストミンスター大司教ベイジット・ヒューム枢機卿の招きに応えて、女王エリザベス2世が大聖堂を公式訪問して典礼に参加した。イギリスにおいて現役の君主がカトリック教会を公式訪問するのはヘンリー8世以来のことであった。 ビザンティン様式の建築家、ジョン・フランシス・ベントリーの手によるこの大聖堂は極めて特徴的な外観を有している。 その中の最たるものが、大時計塔、聖エドワードタワー（高さ約90m）そして前面の美しいアーチと柱の組み合わせである。 身廊（教会堂の中央部の会衆席の設置される場所）はイングランドの教会では随一の広さを誇り、また祭壇は身廊からみて1.5m上部に位置しているため、どの席からも印象的なモザイクが施され、ライトがともされた大理石製の飾り天蓋とその下の祭壇を拝み見ることができる。祭壇上のアーチに掲げられるイエス・キリストの大十字架は長さが10mある。十字架の正面にはキリストの姿が、そして裏面（祭壇に向かって正面）には嘆き悲しむ聖母の姿が描かれている。モザイクで飾り付けされた大理石製の大司教座はローマのサン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の司教座を模して作られている。
段差舗装（だんさほそう）は、舗装面にセラミック等の骨材やシート状の素材を塗布したり、舗装面を盛り上げる・削る等の処理をして、意図的に段差を発生させた舗装である。走行する自動車のドライバーに音と振動を与えることで、走行速度の抑制や、注意喚起を図るために設置される。 カーブ、横断歩道、交差点の手前等、減速や注意喚起が必要な箇所や、峠部等の下り坂での速度抑制のために設けられる。 段差を形成させるにはいくつかの工法がある。代表的な方法として、舗装表面に樹脂系接着剤を用いてセラミック等の骨材を塗布する「ニート工法」と呼ばれるものがある。この工法では、塗布する骨材に赤色等の目立つ着色を行うことによって、視覚的な注意喚起を狙う場合も多い。 この他、類似の効果を期待する方法としては、白色の道路標示（トラフィックペイント）によって、主として視覚的な注意喚起を図る「減速マーク」、舗装表面に細い溝を切ることで、音による注意喚起や路面の排水を狙う「グルービング」、道路の中央線上に鋲を設置し、対向車線にはみ出しそうになった時のみ音と振動を与えて注意喚起を図る「チャッターバー」、道路の中央線部分を削って波状の段差をつけ、チャッターバーと同様の効果を狙った「ランブルストリップス」、住宅地の生活道路等で、路面の一部をカマボコ状に盛り上げることで、速度の抑制を図る「ハンプ」等がある。 グルービングの一種で、溝の幅等を変えることによって様々な音の出るように工夫されたものは「メロディーロード」と呼ばれる。 ハンプの中には、実際には凹凸はないものの、路面に着色することで、目の錯覚を利用してあたかも路面が盛り上がっているかのように見せた「イメージハンプ」と呼ばれるものもある。 意図的に段差を形成させていることから、走行時の騒音が大きくなることや、特に二輪車にとっては走行が不安定になり、転倒事故の危険性が高まる恐れがある等の問題も指摘されている。 交通静穏化 減速帯 日本道路建設業協会　ニート工法
停車帯（ていしゃたい）は、道路構造令で定められた日本における道路の設計に関する用語で、主に都市部の道路で駐停車の多い区間において、「主として車両の停車の用に供するために設けられる帯状の車道の部分」（道路構造令第2条第14号）を指す。 道路構造令第9条では、原則として停車帯の幅員を2.5メートルと定め、例外として1.5メートルに縮小することが認められている。停車帯として設計されたものも、道路交通法上の車両通行帯として運用され、特に自転車や原動機付自転車といった緩速車両のための車線として利用される場合がある。 交差点付近では、直進する緩速車両と左折する自動車との事故（いわゆる“左巻き込み”）を防止するために両者の並進を防ぎ、また右左折する交通の処理能力を高めるという観点から、停車帯を削り右左折用の車線にスペースを転用することが望ましいとされる。 2003年に社会資本整備審議会の小委員会は、今後都市内の「トラフィック機能重視道路（自動車交通を円滑に流すための道路）」には原則として停車帯を設けないとする方向を打ち出している。また、福島市には1.5メートル幅の停車帯を自転車専用通行帯に転用した事例がある。 ^ 交通工学研究会編集発行『路面標示設置の手引』改訂第4版、2004 ISBN 490599005X ^ 社会資本整備審議会都市計画・歴史的風土分科会都市計画部会都市交通・市街地整備小委員会『良好な市街地及び便利で快適な都市交通をいかに実現・運営すべきか とりまとめ』2003年4月14日 ^ 古倉宗治 『自転車利用促進のためのソフト施策 : 欧米先進国に学ぶ環境・健康の街づくり』 ぎょうせい、2006年、152頁。ISBN 4324080070。
車道（しゃどう）は、通常、車両および路面電車が通行する道路の部分である。 以下は、日本の法令における「車道」において詳述する。 日本の道路交通法上は、「車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分」と、道路法令（道路構造令）上は、「専ら車両の通行の用に供することを目的とする道路の部分（自転車道を除く。）をいう。」とされている。 すなわち、道路法令（道路構造令）上は、道路の部分を区画する工作物のみによって、車道、歩道、自転車道および自転車歩行者道がそれぞれ区別される。（他に、路肩、側帯、軌道敷などがある） 一方、道路交通法上は、道路の部分を区画する工作物（縁石線・柵など）のほか、路側帯としての要件を満たす道路標示（法令上、道路標示と見なす区画線を含む）が存在する場合にもまた、（道路法令上の区分に関係なく）道路交通法上の車道、路側帯、歩道および自転車道として、それぞれ区別されることになる。 しばしば、車道と路側帯とが混同されることがあるが、車道と工作物によって区画されていない道路の部分であっても、区画線（車道外側線）または道路標示によって区画され、かつ路側帯としての要件を満たす場合は、道路交通法上は車道ではなく路側帯である。詳細は、路側帯の項を参照。 またしばしば、路側帯と車道外側線によって区画された部分とが混同されることがあるが、車道外側線によって区画された部分が路側帯としての要件を満たさない場合は、その部分は依然として道路交通法上は車道扱いである。詳細は、車道外側線の項を参照。 なお、自転車道は、道路交通法上の交通方法の規定（第三章）の適用上は、自転車道が設けられている道路における自転車道と、自転車道以外の車道部分とは、それぞれ別個の車道として扱われる。詳細は、自転車道の項を参照。 本線車道 歩車共存道路 運転免許 自動車 原動機付自転車 日本の道路一覧
砂利道（じゃりどう、じゃりみち、グラベルロード、Gravel road）は、表層部の路面が主として砂利からなる道路である。先進国においては農道や林道など交通量の少ない道路に限られるが、開発途上国においては主要道路においてもしばしば見られる。 砂利、砕石、砂などをバインダーと呼ばれる細粒の土によって結合させた構造であり、道路の基盤となる路盤と路面の表層部を覆う磨耗層からなる。日本においては路盤の厚さ30-40cm、磨耗層の厚さ10cm程度が一般的である。表面に防塵処理を施すこともある。車両通過に加え、雨、融雪、凍結融解作用による劣化が大きいため適宜保守管理が必要である。特に、凹凸や小孔は車両の通過によって急激に劣化が進行するため早急の修繕が求められる。 湿地や水たまりに砂利を敷いて通行の助けとすることは古くから行われていた。文明が発達し、路面の材料として日干し煉瓦、版築、石畳などが使われるようになっても砂利は依然として使われてきた。1796年に完成したアメリカ合衆国で最初の本格的な有料道路、フィラデルフィア=ランカスター・ターンパイクは十分に締め固められた砂利道であった。 モータリゼーションが進んだ先進国では主要道路はくまなく舗装されているが、地方政府の財政難から交通量の少ない道路は舗装をはがして維持費のかからない砂利道に戻すことも行われている。 日本では近代に至るまで人や馬によって踏み固められた道が一般的であり、砂利道は主要道路に限られていた。7世紀頃に整備された東山道武蔵路のうち、国分寺市で発見された区間において砂利道が確認されている。また、江戸時代初期に書かれた徳川家康の遺訓『家康百箇条』において路面の窪みを砂利で埋めて固めることが推奨されている。江戸時代に整備された五街道においては砂利道が多用されていた。 1886年（明治19年）8月、内務省訓令第13号の「道路築造基準」において馬車に適した砂利道（砕石道路）を建設する方針が示されたが、当初は普及しなかった。その後、次第に普及し主要道路でも一般的となったが昭和初期にアスファルト舗装技術が確立すると次第にこれに取って代わられた。 日本の神社の参道には玉砂利が敷き詰められているが、これは神聖なところを、さらに清浄にするためと思われる。 ^ 土木学会編、布施洋一著　『新体系土木工学65　道路（V）』　pp.71-76、技報堂出版、1984年、ISBN 4-7655-1165-0 ^ 鈴木敏　『道』　pp.3-4 ^ 鈴木敏　『道』　pp.150-153 ^ 鈴木敏　『道』　pp.122-128 ^ 鈴木敏　『道』　pp.159-165 ^ 道路交通問題研究会編　『道路交通政策史概観　論述編』　p.4、プロコムジャパン、2002年、ISBN 4-87738-152-X ^ 明治神宮-Q&A-なぜ、参道には玉砂利が敷き詰めてあるのですか？[1] 鈴木敏　『道-古代エジプトから現代まで』　技報堂出版、1998年、ISBN 4-7655-1591-5 舗装 - 未舗装 石畳 林道 グラベル 1.5車線的道路（1.5車線化） 自動車道 農道 日本の道路一覧 待避所 狭隘道路 生活道路
歩道（ほどう）とは、歩行者が通行するための道路である。車道等にも併設され、歩行者の通行のために構造的に区画された道路の部分をいう。一般的に道路の端に設置され、車道より一段高くなっている。広い意味では人が歩く道路全般を指し、遊歩道（プロムナード）や緑道・自然歩道（長距離自然歩道）なども含まれる。 歩道は、古代ローマの時代に既に存在し、馬車と歩行者の分離交通を図るために出現した。馬車の利用が盛んだったヨーロッパには歩車分離の道は古くから存在する。また、古代ローマ・ポンペイの遺跡に段差式歩道の整備例が見られる。このポンペイの段差式歩道の設置の目的はヴェスヴィオ火山から流れ込む雨水の濁流に通行人が飲み込まれない様にするためであったという。歩道の整備が盛んになるのは17世紀以降である。1666年、ロンドンに初めて歩道が設置され、1762年にはウェストミンスター舗装法で管内のすべての道路に歩道を設置することや、歩道の横断勾配などの仕様が定められている。この時代において歩道設置の先進国はイギリスであった。 1782年にはパリにも道の端の部分を一段高くした歩道が出現した。しかし、パリの歩道の設置理由は別のものであった。1184年にフィリップ・オーギュストが、城下の者が糞尿の混じった汚水を道路に捨てることから、その臭いに閉口し侍医のリゴールの意見を入れて石畳の道路を建設した。しかし、石造りの道路がその解決にならずむしろ臭気をひどくしたことから、12世紀の終わりに道路の汚水をセーヌ川に流す下水溝を構築した。しかし、下水溝にも汚水が溜まり夏の日などは臭気がさらに増した。その2世紀後に地下下水道が構築されはじめ、1832年には44キロメートルに延長されたが、家庭のトイレや台所にはつながっておらず、相変わらず人々は汚物を道路に捨てていた。このため、汚物から歩行者を守るために、ロンドンと同様に段差にして一段高い道が歩道としてはじめて道路脇に設置された。 近代以前のアジアに歩道をほかの部分から区別した道路があった例は知られていない。 日本では、幕末まで車輪のついた乗り物が例外的な存在であり、道が基本的に歩行者のものであったことから、「歩道」という用語自体が近代までなかったものと見られている。また、日本の道路において、歩行者のみが通行できる「歩道」の文化や概念がなかった。日本の道路に歩道が出現したのは、馬車が導入された幕末から明治初期にかけてのことで、開港場につくられた外国人居留地で、最初に歩道が誕生したとの説がある。横浜市ある日本最初の様式公園で、日本のテニス発祥の地としても知られる山手公園は、その周辺遊歩道も日本で最初につくられた遊歩道といわれる。この遊歩道がつくられた経緯は、1862年（文久2年）8月21日に発生した生麦事件で、横浜に居留していたイギリス人のリチャードソンら4人がピクニックで多摩川へ向かった際に、薩摩藩・島津久光の行列の前を乗馬のまま横切り、薩摩藩士一行に切りつけられて殺された事件がきっかけである。各国の領事たちは江戸幕府に対し、安心してピクニックや馬の遠乗りを楽むための遊歩道と公園の設置を何度も求めた結果、幕府は遊歩道と公園の設置を許可し、公園に先立ち石畳の遊歩道が完成した。 また、銀座煉瓦街などは早期の代表例といえる。このほかに、鎖国時代に唯一外国と交流があった長崎は、日本の歩道発祥の地だという説もある。 歩道としての人道が整備されたという古い記録では、1805年（文化2年）に、東海道の京都にある日岡峠 - 大津間で、人が歩く道と車道を区別した道路が建設されたという記録がある。また、1872年（明治5年）に、東京の道路において、馬車道と人道を区別して、その境界に樹木を植えるように御触れが出されていた。 歩道の必要性が認識され始め、本格的に整備されるようになったのは、1903年（明治36年）に自動車が初めて日本に輸入されて以降のことである。1919年（大正8年）の街路構造令には一定の条件下での歩車道分離が盛り込まれた。1960年代からの急激なモータリゼーションにより交通事故が多発した。交通事故死者中、歩行者の割合が高く、歩車道の分離が不十分であるとの認識から、交通安全施設として歩道の設置が進められた。1972年（昭和47年）に5,590キロメートルだった歩道の設置延長は、1975年（昭和50年）春には39,000キロメートルと7倍近くの伸びを見せた。 道路構造令 専ら歩行者の通行の用に供するために、縁石線又はさくその他これに類する工作物により区画して設けられる道路の部分をいう。（第2条第1項第1号） 道路交通法 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。（第2条第1項第2号） 二つの歩道の定義それだけを読むと、わずかな言葉遣いの違いでしかない。しかし道路構造令にいう歩道は、道路交通法のものよりも狭く限定された概念である。道路構造令には歩道のほかに「自転車歩行者道」という「自転車及び歩行者の通行」のための道路の部分が別に定義されている。これに対し、道路交通法には自転車歩行者道やそれに当たる用語はなく、道路構造令の「自転車歩行者道」として造られたものも道路交通法の上では「歩道」として扱われる。一般的に自転車歩行者道は、道路交通法第63条の4第1項の道路標識により、いわゆる“自転車通行可の歩道”とされる。 道路構造令第11条第3項に、歩道の幅員は2メートル以上、歩行者の多い道路では3.5メートル以上と定められている。なお自転車歩行者道は3メートル以上、歩行者の多い道路では4メートル以上である。 路側帯 歩道と同様に歩行者の安全のために設けられるが、車道と道路標示（白線）によって視覚的に区画される点が違う。 歩行者専用道路 原則として歩行者の通行に供される点は歩道と共通するが、歩道が道路の部分であるのに対し、歩行者専用道路は車道のない独立した道路である。 自転車歩行者専用道路 歩行者専用道路と同じく、自転車歩行者専用道路は車道のない独立した道路である。 ^ a b c d e f g h 浅井建爾 2001, p. 120. ^ 岡並木　舗装と下水道の文化　論創社　 ^ 鈴木敏著『道 : 古代エジプトから現代まで』技報堂出版、1998 ISBN 4-7655-1591-5 ^ a b ロム・インターナショナル（編） 2005, p. 211. ^ ロム・インターナショナル（編） 2005, p. 212. ^ 1976年3月5日衆議院建設委員会 浅井建爾 『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社、2001年11月10日、初版。ISBN 4-534-03315-X。 ロム・インターナショナル（編） 『道路地図 びっくり!博学知識』 河出書房新社〈KAWADE夢文庫〉、2005年2月1日。ISBN 4-309-49566-4。 歩行者天国 横断歩道 横断歩道橋 地下横断歩道 動く歩道 ボードウォーク（木道） プロムナード（遊歩道・散歩道） 長距離自然歩道 登山道 インターロッキングブロック 石井研堂『明治事物起原』（国会図書館・近代デジタルライブラリー）
中央分離帯（ちゅうおうぶんりたい）とは、「車道を往復の方向別に分離するため、その中央部に設けられる地帯」のことである（一般自動車道構造設備規則第一条第六号）。 中央分離帯は道路構造令における中央帯（ちゅうおうたい）または分離帯（ぶんりたい）と実質的にほぼ同じである。 中央帯は、道路構造令第二条十項に定める「車線を往復の方向別に分離し、及び側方余裕を確保するために設けられる帯状の道路の部分をいう。」のことであり、道路規格に応じて幅員が決まっている。中央分離帯は原則として幅員1メートル以上でなければならない（一般自動車道構造設備規則第九条本文）。 分離帯は、道路構造令第六条第七項に定める「中央帯のうち側帯以外の部分」であり、「さくその他これに類する工作物を設け、又は側帯に接続して縁石線を設けるもの」となっている。この分離帯に設けた工作物または側帯に接続した縁石線をメディア等では中央分離帯と呼ぶことがあるが、厳密には、中央分離帯はあくまでも「地帯」という道路上の一定の場所のことであって柵等の工作物または縁石は、中央分離帯そのものではなく、中央分離帯に設けた工作物または縁石である。 中央分離帯は、対向する車両同士の正面衝突を防止するために設置される。また、樹木などが植えてあれば、夜間走行時にヘッドライトの光線を遮断する効果もあるため、交通安全上の大きな役割を果たしている。ただし、中央分離帯を設置するためには、道路幅に車道幅以上の道路幅員がないと設置することは困難である。交通事故抑止に必要な設備であるが、十分な広さを持たない道路に中央分離帯を設けると安全確保以上にデメリットのほうが大きくなる恐れがある。中央分離帯が設置されていることによるデメリットは、救急車や消防車などの緊急自動車が、交通渋滞中の道路で一般車を追い越す場合に、狭い道路では追い越しやUターンが出来なくなる場面も考えられるため、緊急自動車の現場到着時間が遅れてしまう恐れがあることが指摘されている。 中央分離帯が非常に幅広く取られているケースがある。その多くは次の3通りに大別される。 公園や歩行者専用道路等の歩行者空間として使用されている場合。 高規格道路等の本線建設予定地として確保されている場合。 防火帯として最初から幅の広い道路が計画され、結果として中央分離帯も幅広く作られる場合。なお、これによって上記の歩行者空間となる場合もある。 愛知県名古屋市 - 久屋大通公園 久屋大通にある公園。 神奈川県鎌倉市 - 若宮大路 鶴岡八幡宮の参道として使われる事から、道路の中央が段葛として一段高くなっている。そのため車両の進入はできない。 高規格道路を建設する計画で、側道部（一般道路）のみ一旦先に開通したものの、本線事業化の目処は立たない場合、側道の上下線の間に本線建設予定地が幅員数十メートルの巨大な中央分離帯状態となって、数キロ-数十キロに渡り、長年の間取り残されてしまうケースがある（なお、高規格道路と側道を建設する都市計画になっているが、本線建設予定の目処が立たないことが予めわかっている場合、経費・期間の短縮を図るため、事業化・土地買収面積を縮小し、本線予定箇所に一般道路を暫定的に通したり、側道の片側部分のみを使用した対面通行で建設され、中央分離帯状態にはならない場合もある）。 この場合、中央分離帯と化した空間は、全面的に立入禁止の空き地状態となっていることがほとんどであるが、側道部の混雑・事故回避あるいは工事迂回などを目的として一部または全てを暫定的に活用しているケースがある（参考：熊谷バイパス#本線用地を活用した渋滞・安全対策）。 主に以下の道路が挙げられる。中央分離帯として残されている詳細な事情や経緯については、各記事を参照。 地域高規格道路（国道2号）倉敷福山道路（一部区間） 当該区間の側道部は、笠岡バイパスとして開通。 地域高規格道路（国道4号）東埼玉道路 側道部は、別名が付けられずに東埼玉道路（の一般部）のままで一部区間が開通。 地域高規格道路（国道17号）新大宮上尾道路・熊谷渋川連絡道路（一部区間） 当該区間の側道部は、新大宮バイパス（一部区間）・上尾道路・熊谷バイパス・深谷バイパス（一部区間）として開通（上尾道路の一部に未開通区間あり、熊谷バイパスの本線予定地に側道部が通っている区間あり） 南多摩尾根幹線 側道部は、東京都道19号町田調布線、18号府中町田線、156号町田日野線、158号小山乞田線、503号相模原立川線として開通（未開通区間または暫定2車線対面通行で中央分離帯状態ではない区間もあり）。 また、以下のケースは各地で見られる。 本線自体は開通しているものの暫定2車線運用などで完成化用地は同様になっている 立体交差予定であるが立体化が先送りされている交差点（短距離） 部分開通した道路における開通済区間の終点ランプ部（短距離） 北海道札幌市 - 大通公園 道路の上下線間の中央に広がる公園。元は防火帯として作られた。現在は歩行者空間としての役割が大きく、市民の憩いの場や観光名所となっている他に、イベント会場としても使われている。 大通公園（北海道札幌市・2016年にさっぽろテレビ塔から撮影） 北海道函館市 - 市内各所 函館市では歴史上、函館大火等の大規模火災が多数発生したという歴史から、防火帯として幅の広い道路が多数設置され、必然的にグリーンベルトと呼ばれる広幅の中央分離帯が同時に設けられるケースが多く、一部は公園施設等の歩行者空間として利用される事もある。一例として函館市松風町の広幅中央分離帯がイベント時の会場や公園敷地として使われる他に、函館市元町・青柳町・宝来町・東川町に在する北海道道675号立待岬函館停車場線の一部と市道・通称「高田屋通」の中央分離帯上に「高田屋嘉兵衛」の銅像が設置されるなどしている。 北海道道675号立待岬函館停車場線の、市道高田屋通側から見た広幅の中央分離帯（グリーンベルト） 北海道道675号立待岬函館停車場線・中央分離帯に設置の高田屋嘉兵衛像 イベント等にも使われる広場となっている広幅の中央分離帯1（北海道函館市・市道広小路） イベント等にも使われる広場となっている広幅の中央分離帯2（北海道函館市・市道広小路） 公園として活用されている広幅の中央分離帯（グリーンベルト、北海道函館市・市道豊川小路） 台湾や韓国などの高速道路には、戦時の際に代替滑走路として使用する為に中央分離帯を設置していない箇所が20箇所以上ある。 ^ a b 浅井建爾 2015, p. 42. ^ a b 浅井建爾 2015, p. 43–44. ^ これは当該道路の一部がかつて高田屋嘉兵衛の屋敷跡だった事に由来する。 浅井建爾 『日本の道路がわかる辞典』 日本実業出版社、2015年10月10日、初版。ISBN 978-4-534-05318-3。 暫定2車線 対面通行 高速道路 高規格幹線道路 地域高規格道路 中央線 (道路)（センターライン） ランブルストリップス
地下横断歩道（ちかおうだんほどう）とは、地下道の内で、主に車道や線路を横断するための歩道。 立体横断施設のひとつで、車道や線路の上にかかる横断歩道橋と同様の役割を果たす。施工費、維持管理費は高くなり、安全や防犯にも配慮しなければならないが、高さ・スペースなどの問題から歩道橋では実現できない時、景観を維持するためなどに採用されることが多い。建築限界（道路の場合は高さ4.7 m、架空電車線方式の電気鉄道の場合は高さ6.0 m）の高さを越さなければならない横断歩道橋に比べ、地下横断歩道の場合は歩道の建築限界（高さ2.5 m）の高さで潜れば済み、土被り（どかぶり。構造物の天井から地表面までの厚さ）を考慮しなければならない場合もあるが、それでも歩行者の昇降高さをかなり抑えられ、その分横断のための負担が少なく、快適な往来が実現出来る。 斜路をそなえて、自転車の通行も可としている場合も多い。大都市では、地下街や地下鉄のコンコースがその役割も兼ねている。なお、名称をつける場合は、単に「地下道」とすることがある。また、海底トンネルの地下歩道部分をこのように呼ぶこともある。 北34条地下歩道（北海道札幌市北区） 二条市場-狸小路間地下通路（北海道札幌市中央区） - 創成川公園建設により、現存せず。 幣舞橋地下連絡通路（北海道釧路市） - ロータリー地下部分（富士見坂 - 幣舞橋 間）、及び幣舞橋両歩道間を連結。 ^ 『立体横断施設技術基準および道路標識設置基準について』p. 16。 ^ 『立体横断施設技術基準および道路標識設置基準について』p. 17。 ^ 第1章 道路付属物 (PDF) p. 2-1-1 - 2-1-4（平成28年度 北海道開発局 道路設計要領） - 国土交通省 北海道開発局 .（2016）、2016年6月22日閲覧。 ^ 例えば高山国道事務所・お知らせにおいて、「松倉地下道」と命名。 “立体横断施設技術基準および道路標識設置基準について (PDF)”. 国土交通省 (1978年3月22日). 2016年6月24日閲覧。 立体交差 トンネル 横断歩道橋 跨道橋 跨線橋 踏切 ペデストリアンデッキ
ネイチャー・トレイルとは自然の小径(トレイル, 英:trail)を、自然の中を自分のペースでのんびりと歩きながら自然を満喫できるよう、散策コースを設定し、案内板や樹名板・ガイドブックなどを利用して手軽に自然に触れあえることができる散策および散策路づくりのこと。 トレイル（trail）とは、引きずった跡、通った跡、痕跡、 船跡や航跡などを表し、そこから自然の中にできた道筋より「自然歩道」や「登山道」を意味する言葉を表すことになる。また、その「自然歩道を歩いて旅をする」という動詞の意味としても使われる。 長距離にわたって歩くことができる道・道旅はロングトレイルと呼ばれ、これはアメリカやヨーロッパなどでは根強い人気をもったスポーツになっている。近年日本でもこのトレイルがブームになりつつある。 地域単位のネイチャートレイルにおいては、自然や植物散策に限らず、地域の歴史や文化などの名所・みどころをめぐることのできるルートまでをも設定し、地域の自然と文化を同時に満喫できるようにすることもあり、アメリカやヨーロッパなどではw:Educational trailとして親しまれている。 educational trail（また時にはeducational path),ネイチャー・トレイル（自然散策）もしくはネイチャー・ウォーク（自然散歩）は、田園地帯の踏破のために特別に開発整備されたハイキングコースつまりは歩道であり、そこには自然と技術、もしくは文化的興味を持たせるチェックポイントや見学地点が設けられている。これらは利用者に動植物から土壌科学、地質学、鉱物学、生態学そして文化史などの情報を伝える。より幅広く間隔を置いて配置された自然の現象もしくは構造を結びつける長いコースは、テーマのコースまたはパスと呼ばれることがある。 各地点に布置されている物事を明確に説明するため、トレイルの目的に合わせ通常ではディスプレイボードやその他の展示物が建てられている。ほかに情報ボードに写真、地図やプラン、ディスプレイケースとモデル、スライド、サウンドやマルチメディア機器、実験を可能にする施設などがこれに該当している。 ルートは定期的に維持管理される。 テーマ性の高い啓蒙用のコースは「テーマパス」、「テーマコース」、「テーマルート」などと呼ばれることもあるが、テーマに沿って特別な名称が付けられる場合があり、例としてはウェールズ山動物園コース、アングレザークウッドランドコース、チェシャーライン鉄道、グレートハーウッド自然トレイル、アーウェル彫刻トレイル、ソルトヒルクアリー地質トレイル、野生動物保全トレイル などがある。このようなコースの目的は体験知識を豊富にすることであり、時には観光やレクリエーションを通して環境意識の向上につなげることである。多くの場合各地点のステーションでは自然を体験する想像力豊かでインタラクティブな方法を提供している。 場合によっては、エキスパートガイド付きのガイド付きツアーも利用できうる。 さらに、惑星の距離と大きさを明確にする惑星の軌跡や、芸術的なテーマのある彫刻の軌跡もあります。 ハイキングコース 歩道 テーマトレイル
ウッドデッキとは木材もしくは木材と樹脂を混合した合成木材で作られたプラットホーム状の構築物のことを言う。床下構造を構築することにより床板のレベルを一定にしたものをウッドデッキと言い、ベランダの上にすのこ状のパネルを敷き詰めるウッドパネルとは区別される。 また、地面に近いところに歩道の用途として敷き詰めたものはボードウォークとも呼ばれるが、広場と歩道の区別がつかない場合が多く、総称してウッドデッキと呼ばれる。住宅に使われる場合は建物の掃き出し窓から庭に出入するようにして、エクステリアにおける庭とリビングルームの中間の空間として使われる。また、公園やショッピングセンターの広場に敷き詰められた場合も、足ざわりの良さと外気温に影響されにくい木の特性を生かして屋外にやすらぎの空間を創り出す。 ウッドデッキという言葉は英語のDeck（デッキ）に由来する。英語のDeckは船の甲板に由来する。その事から、ウッドデッキの材質は木製もしくはそれに準ずる材質の物（合成木材）で作られた物を指す。 ウッドデッキに使われる木材は、設置される環境上、高耐久の木材を使う必要がある。住宅用には加工しやすくDIYにむいているウェスタンレッドシダーが多く使われ、ショッピングセンター等の過酷な環境に晒されるデッキには熱帯雨林産の高耐久性ハードウッドであるイタウバ-マッドグロッソ、イタウバ-フィエラ、ウリンやイペ、ボンゴシなどが使われることが多い。また、自然公園には加圧注入防腐処理を施された国産のスギやヒノキが使われることが多い。樹脂と木粉を混合した合成木材はプラントが必要なため、製造メーカーが限られるが、住宅用デッキではシェアが増加している。 フローリング ボードウォーク
アメリカオシ（亜米利加鴛鴦、学名:Aix sponsa）は、カモ目・カモ科に分類される鳥の一種。北アメリカに分布するオシドリ属の鳥で、オシドリ同様オスは鮮やかな羽色を持つ。アメリカオシドリとも呼ばれる。 成鳥は全長45cmほど。オス成鳥は頭部が光沢のある深緑色で、後頭部に冠羽が垂れ下がる。喉から目の前後に白い帯模様、後頭部から目に向かっても白い帯模様がある。他にも赤のアイリング、黄色で縁取られた赤いくちばし、茶色の胸、淡褐色の翼、翼と胸を仕切る白い帯、青緑色の背中など特徴的な羽色をしている。メスは頭部から背中にかけて青灰色、体側が灰褐色と白のまだら模様で、目には白いアイリングと後ろに続く白い線がある。オスメスとも腹は白く、脚は黄色である。 非繁殖期には開けた湿地や湖沼にも現れるが、繁殖期には森林に囲まれた川や湖に移動する。おもに水草や植物の種子を食べる。 繁殖期にはオシドリ同様水辺近くの樹洞に営巣する。また、人間の設置した巣箱もよく利用する。メスは一度に9個-14個の卵を産むが、巣箱があまりに近いと隣の巣箱に産卵してしまい、一つの巣に40個もの卵が産みつけられた例もある。この際は孵化しなかった卵もあった。 メスは1羽だけで1ヶ月ほど抱卵する。ヒナは孵化後すぐにメスに従って巣から地上へ飛び降り、水辺まで歩く。ヒナの世話もメスだけが行い、生後40日ほどで巣立ちする。 カナダ南部からアメリカ合衆国を経てメキシコまでの北アメリカ中部に分布するが、その分布はほぼロッキー山脈を境に東西に分断される。北部のものは冬になると暖地に移動するが、分布域の南部では渡りをしないものもいる。 なお、ヨーロッパや日本でも記録されるが、これは飼育個体が野生化したものである。 アメリカオシの鮮やかな羽毛は古来から羽飾りや釣りの毛針に用いられ、狩猟の対象となっていた。さらに繁殖地の森林伐採、越冬地の湖や湿地などの開発も重なり、20世紀初頭には絶滅寸前にまで追い込まれた。しかし狩猟法改正や巣箱の設置などの保護が行われ、20世紀後半には個体数が回復した。もともと樹洞に営巣するため、巣箱をよく利用したことも幸いしたといわれる。 ^ Aix sponsa (Species Factsheet by BirdLife International)
セキショクヤケイ（赤色野鶏、学名：Gallus gallus）は、キジ目キジ科に分類される鳥類の一種。 中国南部からフィリピン、マレーシア、タイなど東南アジア熱帯地域のジャングルに生息する野鶏である。羽は赤笹色で体重は成鳥で1kg弱程度である。なお、ニワトリはこれを家禽化したものと現在では考えられている。近年では人間に飼われているニワトリとの交雑（遺伝子汚染）が進み、純粋な野生種は絶滅の危機があるともいわれている。なお、日本の地鶏などはこの赤色野鶏の特徴を残しているものが多い。 セキショクヤケイはニワトリと同様、強い性的二形を示す鳥である。雄は体が大きく頭部には鶏冠と肉垂れがあり、首から尻尾まで赤笹色（明るい金からブロンズ）の羽に覆われている。また尾が長く、色は光の加減によって黒から青色の間に見える。メスにはニワトリ同様鶏冠が小さく、また、セキショクヤケイの集団においては卵やひなの世話はメスだけがするために羽毛もカモフラージュ色をしている。脚はともに鉛色である。 鳴き声もニワトリに近い。繁殖期には、雄鶏は鳴くことにより、潜在的な繁殖相手をひきつけ、また近くにいる他の雄に対して、交尾争いの危険があることを気づかせるのに役立っている。また交尾争いのために、脚には長い蹴爪をもつ。 ^ Gallus gallus (Species Factsheet by BirdLife International) ^ 秋篠宮文仁,他, "ニワトリの起源の分子系統学的解析"： Proc. Natl. Acad. Sci., 93, 6792-6795
ビートルート(英語: beetroot)、ビーツ、レッドビート（red beet）、ガーデンビート（garden beet）、テーブルビート、またはカエンサイ（火焔菜）とは、ヒユ科のビート（Beta vulgaris vulgaris L.）の中でも、根を食用とするために改良された品種群を指す。単にbeetとも表される。 肥大した根は深い赤紫色で、アブラナ科のカブに似ているため「赤蕪」と呼ばれることがあり、19世紀には英語で「血蕪」（blood turnip）と呼ばれたこともあるが、ビートはアカザ科なのでカブの近縁種ではない。東欧、西アジア、北アフリカ、南北アメリカなどで盛んに栽培されている。日本への渡来は江戸時代初期と推定され「大和本草」に記載されている。缶詰加工されたものが販売されている。また、一般の花屋などで栽培用として種子も販売されている。 テーブルビートの根にはビタミンCが多く含まれ、葉は鉄分が豊富である。また、葉酸、水溶性と非水溶性の食物繊維と数種の抗酸化物質を多く含む。 テーブルビートはニンジンやスイートコーンよりも糖分を多く含むため、最も甘い野菜の一つである。しかし、糖分15〜20％のテンサイに比べ、テーブルビートの糖分は10％以下である。テーブルビート特有の土臭さはゲオスミンという化学物質によるが、ゲオスミンの生成がテーブルビート自身によるものか土壌中の共生細菌によるものかはまだ不明である。 スライスしたテーブルビート250mlに含まれる栄養分： 熱量 31キロカロリー（130キロジュール） 炭水化物 8.5 g 食物繊維 1.5 g 葉酸 53.2 μg リン 32 mg カリウム 259 mg 蛋白質 1.5 g テーブルビートの根は、皮をむかずに茹でるかアルミホイルで包んでオーブンで蒸し焼きにすると美味である。少し冷ましてから指でしごくと皮は簡単にむける。火を通したテーブルビートはスライスしてバターを添えて食べたり、甘酢につけてピクルスにしたりすることが多い。生の根は皮をむいてから粗くおろし金でおろし、サラダに入れることもできる。若い葉と茎はくせがなく食べやすく、ややホウレンソウと似ている。 中欧と東欧には、テーブルビートを用いたスープが何種類かある。ウクライナ料理のボルシチには欠かせない野菜であり、本場のボルシチの鮮やかな赤紫色はテーブルビートに由来する。北米では、サラダバーにテーブルビートの酢漬けが置いてあることが多い。スペイン、トルコ、中米では、テーブルビートを混ぜたポテトサラダのことを「ロシア風サラダ」（スペイン語：ensalada rusa、トルコ語：rus salatası）と呼ぶ。バルト三国や北欧には、テーブルビート、ジャガイモ、リンゴ、ニシンの酢漬けなどを合わせてサワークリームで和えたサラダがある。オーストラリアでは、しばしばテーブルビートの輪切りをハンバーガーやサンドイッチの具にしている。 古代ローマ人は、テーブルビートを含むビートを発熱や便秘などの治療に用いた。ローマの美食家アピキウスの著書『料理について』（De Re Coquinaria）に書かれている、便秘に効果がある5種類のスープのうちの3種類にはビートが含まれている。ヒポクラテスは、ビートの葉を傷口にあてることを奨励した。 古代ローマ時代から、ビートの絞り汁は催淫効果があると考えられてきた。ビートはヒトの性ホルモンの合成に重要な元素、ホウ素を多く含む。 中世から、ビートは消化器系から血液系の病を治療するのに用いられてきた。15世紀イタリアの科学者バルトロメオ・プラティナ（Bartolomeo Platina）はニンニク臭を消すために、ビートとニンニクを一緒に食べることを奨励している。 テーブルビートの赤い色は、アントシアニンではなく植物性色素「ベタレイン類」（betalains）に属する色素のうち、赤紫色のベタシアニンと黄色のベタキサンチンによるものである。濃い赤紫色のテーブルビートが最も一般的だが、ベタシアニンの量が少ないとオレンジ色になり、両方とも少ないと白色に近くなる。根がオレンジ色の品種や、白とピンク色が同心円状に現れる品種も作出されている。 テーブルビートの色素は液胞に含まれている。テーブルビートの細胞は脆弱なため、根を切ったり、加熱したり、空気や太陽光にさらされると細胞膜が破れて色素が漏れだすことがある。調理中のテーブルビートから大量に赤い色が出るのはこのためである。皮をむかずに調理すれば、色素が流出するのをいくらか抑えることができる。 テーブルビートの色素は酸性の水溶液中では安定するので、テーブルビートのピクルスは鮮やかな色を保つ。アメリカ合衆国では、ピンクレモネードや亜硝酸塩を用いない食肉加工品をピンク色に着色するのにテーブルビート色素を用いる。テーブルビートの汁は食肉に押す等級のスタンプなど、人体無害のインクとして用いられる。 ベタシアニンを分解する酵素を持っていないと、テーブルビートを食べた後に尿や便が赤やピンク色になることがあるが、健康には影響はない。 ^ 青葉高『日本の野菜』八坂書房、1993年、p.269 ISBN 4-89694-640-5 ^ S&W：スライスビーツ - Amazon.co.jp ^ Biosynthetic origin of geosmin in red beets (Beta vulgaris L.). - PubMed - NCBI ^ Apicius De Re Coquinaria 3.2.1, 3, 4 ^ Bartolomeo Platina De Honesta Voluptate et Valetudine, 3.14 Hamilton, Dave (2005). - Beetroot Beta vulgaris. Retrieved 11 June 2005. 同種の作物： テンサイ フダンソウ ボルシチ ブリャーク：テーブルビートのウクライナ語訳。 ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン ：苗字を直訳すると「ビート（大根）農家」の意味になる。
メルセン条約（メルセンじょうやく）は、870年にフランク王国の領土の再画定を定めた条約。中部フランク王国の一部を治めていたロタール2世の死去に伴い、東フランク王国の王ルートヴィヒ2世と西フランク王国の王シャルル2世とが締結した。 843年のヴェルダン条約により、フランク王国は三分割されていた。そのうちの中部フランク王国は855年のロタール1世の死に伴い、その3人の息子ロドヴィコ2世(ルイ2世)、ロタール2世、シャルル（カール）によってさらに分割され、それぞれイタリア・ロタリンギア・プロヴァンスを治めることとなった。863年にシャルルが死に、さらに869年にロタール2世が死ぬに至り、ルートヴィヒ2世とシャルル2世が中部フランク王国の分割を取り決めたのがメルセン条約である。この結果、ロドヴィコ2世はイタリア王国のみの領有が許され、メッツおよびアーヘンを含むロートリンゲン東部および上ブルグントの大半は東フランク王国に、ロートリンゲン西部およびプロヴァンスは西フランク王国に組み込まれることとなった。ロートリンゲン西部に関しては後に880年のリブモン条約において東フランク王国に移譲された。これによって、現在のイタリア・ドイツ・フランスの原型が形作られた。
パリ条約（パリじょうやく、英語: Treaty of Paris）、またはモー条約（モーじょうやく、英語: Treaty of Meaux）は、1229年4月12日にパリ近くのモーで締結された、フランス王ルイ9世とトゥールーズ伯レーモン7世の間の条約。ルイ9世は当時まだ14歳であり、実際に条約を締結したのは母のブランシュ・ド・カスティーユだった。 条約はレーモン7世が敗北を認めたことで1209年からのアルビジョア十字軍を終わらせた。レーモン7世の娘ジャンヌとルイ9世の弟アルフォンス・ド・ポワティエの結婚が定められた。ジャンヌがレーモン7世の相続人だったため、これはレーモン7世の死後2人がトゥールーズの統治者になることを意味する。レーモンはさらに領地の東部地域をルイ9世に、プロヴァンス辺境伯領をローマ教皇グレゴリウス9世に割譲した。 条約はオクシタニアの自治を終わらせた。レーモンは領地の半分をルイ9世に割譲したほか、残りの領地も自身とアルフォンスが亡くなると王領に組み込まれることが予定された。レーモン7世は封建制における権利を取り戻したがルイ9世への忠誠を誓わなければならず、トゥールーズなどの要塞は取り壊された。レーモン7世はルイ9世の臣下としてカタリ派狩りを行わなければならず、カタリ派は政治的な保護を失った。 ^ Jackson, Guida, M. (1999). Women rulers throughout the ages: an illustrated guide. ABC-CLIO, Inc. p. 64.  ^ a b c Claude Lebedel. Understanding the tragedy of the Cathars. Ouest France, 2011. p. 96f. ISBN 978-2-7373-5267-6.  The Treaty of Paris
プロヴァンス王シャルル（Charles, 845年 - 863年1月24日）は、中部フランク王国が分割されて成立したプロヴァンスの王（在位：855年 - 863年）。中部フランク王ロタール1世とトゥール伯ユーグの娘エルマンガルドの間の三男である。 855年、父ロタール1世の死によりその遺領は三子の間で分割相続され、シャルルは南部ブルグントとプロヴァンスを継承した。しかし病弱で、義叔父のヴィエンヌ伯ジェラール2世（母の姉妹と結婚）が摂政として実際の統治を行い、プロヴァンスに攻めてきたノルマン人を撃退している。 863年、後継者なく死去。その遺領は二人の兄、皇帝ロドヴィコ2世とロタリンギア王ロタール2世との間で分割され、ヴィエンヌ、リヨン、グルノーブル司教管区はロタール2世が、アルル、エクス、アンブラン司教管区およびプロヴァンス王位はロドヴィコ2世が継承した。 ^ a b 瀬原、p.46 ^ 根津、p.171 ^ a b 柴田、p.170 瀬原義生 『ドイツ中世前期の歴史像』 文理閣、2012年 柴田三千雄 他 『世界歴史大系 フランス史1』 山川出版社、1995年 根津由喜夫『二人のビザンツ皇女の運命―「ジラール・ド・ルシヨン」を読み解く―』金沢大学文学部論集、史学・考古学・地理学篇、2007年、27：p.161-202[1]
リブモント条約またはリブモン条約（独：Vertrag von Ribemont、仏：Traité de Ribemont）は、880年に西フランク王国と東フランク王国の間で締結された条約。これによって、ルートヴィヒ1世の死後から続いていたカロリング家の領土相続争いが収拾した。 880年に結ばれたこの条約で、西フランク王国のルイ3世は、ロートリンゲン（ロレーヌ）地方の西部を放棄した。放棄された地域は過去ヴェルダン条約で画定された国境まで及び、この地域が再び東フランク王国に帰属することになった。一方、中フランクがイタリア王国と別にスイス辺りで再興したり（ユーラブルグント王国）、西フランク由来のキスユラブルグント王国が興ったりした。それから半世紀で両ブルグント王国が中フランクの血筋により統一され、イタリア政策の背景となる複雑な国際関係が生まれた。 880年を有体に書けば、メルセン条約の国境が南北にまっすぐだった部分を、Ｓ字クランクのように再画定したのである。結果として、東フランク王国がフランケン地方、ザクセン公国、アルザス・ロートリンゲンにまたがる地域を支配することになった。ロートリンゲンをめぐる両王国の抗争は今後も続いた。しかし、この条約で定められた勢力範囲は、基本的にはオランダ独立戦争まで大きく変更されることはなかった。キスユラブルグント王国は、近代のサルデーニャ王国とリソルジメントを伏線づけていた。
コルベイユ条約（コルベイユじょうやく、フランス語: Traité de Corbeil、スペイン語: Tratado de Corbeil）は、1258年5月11日にコルベイユ（現フランス領コルベイユ＝エソンヌ）で締結された、フランス王ルイ9世とアラゴン王ハイメ1世の間の条約。 ルイ9世はシャルルマーニュの末裔としてスペイン辺境領とゴート辺境領のうち現カタルーニャ州にあたる地域への封建制での宗主権を放棄した。 ハイメ1世はフォヌイエ＝ドゥ＝ラゼ（英語版）、ペイルペルテューズ（英語版）、ピュイローラン城（英語版）、フォヌイエ（英語版）城、ペイルペルテューズ城、カステルフィゼル（Castellfisel）、シャトー・ド・ケリビュス（英語版）への請求を取り下げ、トゥールーズ、サン＝ジル、ケルシー（英語版）、ナルボンヌ（英語版）、アルビ、カルカソンヌ（1213年以降トゥールーズ伯領の一部）、ラゼ（英語版）、ベジエ、ロラゲ（英語版）、テルメ（英語版）、メネルブ（英語版）（1179年に封建制から解放され、ロジェ2世・ド・ベジエ（英語版）に引き渡された）への宗主権を放棄した。またアグドとニーム（この2か所の子爵は1112年以降バルセロナ伯の封臣となった）、ルエルグ（英語版）、ミヨー、ジェヴォーダン（英語版）（ドゥース・ド・プロヴァンス（英語版）の権利により）への宗主権も放棄した。これにより、ハイメ1世が維持したのはモンペリエの統治権、カルラ子爵領、オームラ（英語版）男爵領のみとなった。 アラゴン王国のフォワ伯領（英語版）への宗主権の放棄ははじめ条約に含まれていたが、ハイメ1世が1258年7月16日に条約を批准するとき、ルイ9世の宗主権の下に含まれていなかったことを理由に拒否された。 条約により、ハイメ1世の娘イザベルがルイ9世の息子フィリップと結婚した。 7月17日、ハイメ1世は神聖ローマ帝国の封土であるプロヴァンス伯領への相続権を同族のレーモン・ベランジェ4世の娘でルイ9世の王妃であるマルグリット・ド・プロヴァンスに譲った。 条約の直接的な影響はバルセロナ家を南フランスの政治から完全に切り離したことであり、これによりラングドックとカタルーニャの文化と経済の関係が薄れた。また、プロヴァンスがカペー系アンジュー家に渡され、後に同家が断絶されるとフランスに組み込まれた。 ^ I. J. Sanders (1951年1月). “The Texts of the Peace of Paris, 1259”. The English Historical Review (Oxford University Press) 66 (258): 81–97. doi:10.1093/ehr/lxvi.cclviii.81. JSTOR 556491.  Joseph de Laborde, Layettes du Trésor des chartes, vol. 3 (Paris: E. Plon, 1875), pp. 405ff. Engels, Odilo. "Der Vertrag von Corbeil (1258)." Gesammelte Aufsätze zur Kulturgeschichte Spaniens 19 (1962): 114–46. The Worlds of Alfonso the Learned and James the Conqueror - Robert I. Burns, S.J., ed. The Crusader Kingdom of Valencia - Robert Ignatius Burns, S.J. （フランス語） The Corbeil Treaty on the Roussillon History site
パリ条約（仏Traité de Paris）は、1259年にイングランド王とフランス王の戦争を終結し、プランタジネット家のフランス内領土問題を解決した、ヘンリー3世とルイ9世の間の条約。 イングランドでは国王であるヘンリー3世が、フランス王であるルイ9世に対して臣下の礼をつくす条件で、ガスコーニュとアンジューの一部を領地とすることが認められた。また、すでにジョン王のとき失っていたフランスでの領土、チャネル諸島を除くノルマンディー、メーヌ、アンジュー、アキテーヌ、ポワトゥーの請求権をヘンリーが放棄した。一方ルイ9世は、紋章からイングランドを示すサポータをはずし、イングランド王家の相続権を放棄した。 現実にはイングランド王とフランス王は対等であったが、イングランド王はフランス諸侯であるアンジュー伯を兼ねているために（同君連合）、諸侯としてフランス王の臣下となった。のち、フランスのカペー朝が断絶した際には、母系を通じての継承権を主張し、百年戦争を引き起こす原因となった。なお、イングランド王家はフランス革命戦争期の1801年までフランス王を自称し続けた。 パリ条約
斜行（しゃこう）とは、公営競技において斜めに走行することを指す用語である。斜行により、他の競技者（馬）の走行を妨害したと判定されたときは、反則行為として制裁が科される。 競馬では、レース中に走っている馬が斜めに走り出す事である。「もたれる」の表現も斜行と同じ意味で使われる。当然真っ直ぐだけに走らせ続けることは不可能であるので、自分より横や2馬身以内の後方に馬がいないこと、進路変更が他馬の走行に妨害を与えるもので無いこと（前を走る馬を抜きに掛かる余力が残っていない状態を含む）などを条件として、斜め・横に進路を取ることが許されている。これに該当しない斜め・横方向への進路選択を斜行という。 斜行するとその横にいる馬だけでなく、後ろを追走していて追い抜きにかかる馬が非常に危険にさらされ、時には接触または避けようとして落馬などに至る場合がある。この場合、斜行した馬に騎乗した騎手に制裁が科されることが多い。軽い場合（馬の癖などによる斜行など）や過失が馬に起因し騎手が進路修正を行なっていたと認められた場合などは戒告や制裁金で済むこともあるが、悪質なもの（後続の馬が落馬、または騎手がバランスを崩し落馬寸前まで至る等）にはその騎手に対して降着や失格と判定し、次週以降の騎乗停止処分を科すこともある。 降着制度は1953年に西ドイツで採用され、その後採用した国が多くなり、1990年頃になると世界にはこの制度が一般的のものとなっていたが、日本競馬での降着制度は1991年（平成3年）に採用された。日本にはそれ以前は降着制度が無く、制裁は主に失格と過怠金および騎乗停止によるものだった。 現在の日本において降着制度が存在するのは競馬だけである。なお、現行の競馬においては、一見同じ度合の斜行に見えても被害の大小など様々な理由により処分の異なるケースがある。 他の公営競技では選手の走行中における行為により斜行を判定する。例えば競輪の場合は「走行注意」などの制裁（着順には関係しないが事故点が課せられる）が科せられ、失格となった場合そのレースの賞金は支給されず、開催中のレース出場取り消し（斡旋解除）や、その後の出場を予定するレースの参加を取り消される（斡旋拒否、出場自粛）場合がある。 競馬用語辞典 日本中央競馬会公式サイト 降着制度 パトロールビデオ
競走中止（きょうそうちゅうし）とは、競馬の競走において発走委員の真正な発走合図により競走が開始されたものの、決勝線に到達しなかった場合を指す。 競走中止は、真正な発走合図（ゲート扉の開くこと）があったにもかかわらず、ゲートを出なかった場合、また競走中に騎手が馬上から落馬した場合や競走馬の馬体に故障が発生した場合などに競走から離脱し、決勝線（ゴール）に到達しなかった場合を指す。 しかし落馬した際に馬上が無人のまま馬だけの状態である「空馬」が、決勝線に到達する場合があるが、この場合は騎手が落馬した時点で競走中止とみなされるため、着順は与えられない。 また、騎手が馬体の異変に気づき競走を中止する場合や、 転倒により競走中止する場合もある。転倒する場合は他馬との接触が原因のこともあり、接触前は健常でも結果的に故障に結びつくこともある。馬が転倒すると騎手は落馬し、場合によっては死に至ることもある。また、馬に異状が見られると予後不良と診断され安楽死の措置が執られることも少なくない。いずれにせよ、競走中止が発生すると周囲の他馬の騎手は注意を払って競走を進め、馬の故障の有無の確認や騎手や馬の救助が優先される。 落馬による競走中止は特に新馬戦や障害競走に多い。新馬戦はレース経験のない馬が出走するため急な動きが多いためである。また障害競走は障害の飛越の際に失敗して落馬することがあるためである。 なお、競走中止となった場合には、出走取消や競走除外の場合とは異なり、その馬の勝馬投票券は返還（買戻し）されない。 1967年のアメリカのハリウッド金杯では出走直後に騎手を振り落としたO'hara（オハラ）が騎手がいないにも関わらず巧みな走行をして一着入線したが、失格となった。 1998年の天皇賞・秋で目下6連勝中で1番人気に推されたサイレンススズカが大逃げをしたが、4コーナー手前で左前脚手根骨粉砕骨折を発症し競走中止、予後不良となり安楽死の措置が執られた。 2008年のエリザベス女王杯でポルトフィーノがスタート直後に鞍上の武豊を振り落とし競走中止となったが、そのまま走り続け1位で入線した。空馬での1位入線はGI競走では史上初の出来事であった。 2009年の有馬記念で当年の菊花賞馬スリーロールスが左前浅屈腱不全断裂を発症し競走中止、その後の検査で競走能力喪失と診断され競走馬を引退した。 2010年1月11日の中山第4レース、3歳新馬において、ノボプロジェクトが4コーナーで斜行しフォルメンが落馬。その影響が後続に及びフォルメンを含む9頭が落馬、競走中止となった。レースは審議となり、1位入線のノボプロジェクトは失格となった（詳細は「9頭落馬事故」を参照）。 ^ 競馬用語辞典日本中央競馬会 ^ 「競走中止」となった場合の馬券の取扱いはどうなりますか？日本中央競馬会
サチヒカリは日本の競走馬である。1952年秋の中山大障碍に優勝した。 父は1940年代に4回リーディングサイアーとなったダイオライト。産駒にはサチヒカリの他にモトクマ、カミワカ、ブランドライトの3頭の大障害優勝馬がいる。母は1939年秋の中山農林省賞典障碍に優勝したシヤインモアで、「大障害馬から大障害馬」が生まれた唯一の例である。兄弟には1947年の平和賞で7着となったヒロハタ、1948年にセントライト記念とカブトヤマ記念で3着に入ったタカフブキがいる。 1950年11月5日に東京競馬場サラ系3歳未出走でデビュー。勝ったイツセイから5馬身差の2着となった。しかしその後は低迷し、翌1951年6月に14戦目にして初勝利を挙げた。その後福島と札幌で制限競走を2勝し、10月の中山開催から障害競走に転向した。 障害初戦は4頭立ての最下位に敗れたものの5戦目で初勝利。その後翌1952年5月末までに13戦して障碍特別を含む4勝を挙げ、6月8日の中山大障碍に出走した。しかし、障害13戦11勝のカツシロや同厩のトーンライトや牝馬のキクイケなどに比べても実績的に劣り4番人気の評価で、レースでも道中ほとんど4番手のまま動けず4着に敗れた。 大障碍後は東京で2戦した後に北海道でレースに出走。この頃から成績が大きく向上し、札幌から東京で障害戦3連勝。続く東京の障碍特別では6頭立ての5着と大敗を喫したものの、再び連勝を開始して4連勝のまま中山大障碍に出走した。大障碍は関西馬が不出走で、春の勝ち馬カツシロが故障により登録せず、出走を予定していた春2着のキクイケは本番3日前に本馬場での飛越練習で騎手が落馬し空馬のまま2周走ったため出走を自重。新鋭のジヨリーも最終的に回避して、サチヒカリの他は同年23戦9勝のミスレインボウ、24戦3勝とフクギクとわずか3頭立ての競走になった。レースはサチヒカリが逃げ、ミスレインボウ、フクギクが続く展開。大竹柵前にフクギクが2番手に上がるが大土塁でフクギクが転倒して2頭立てとなった。そのままサチヒカリが逃げて直線に入り、ミスレインボウが追い込んで馬体を並べての叩き合いとなったが、サチヒカリがクビ差ミスレインボウを封じて優勝した。 1954年は6月の東京開催終了までに8戦して3勝2着4回、64kgで障碍特別に勝つなど順調な成績を収めていたが、6月28日の大障碍まで2週間を切っていた6月17日に登録を抹消して地方競馬に下った。当時の南関東では大井競馬場を除いて障害競走が行われており、サチヒカリも川崎と船橋で1950年秋の大障碍に勝ったアシガラヤマらを相手に少なくとも4勝を挙げている。しかし、当時の南関東は8割近くがアラブ系競走のためサラ系の出走できる競走は少なく、競走数の少ない障害競走もほとんどがアラブ系障害だったため出走できる競走が極めて限られており、サチヒカリも平地競走での出走の方が多くなった。平地では10月までに少なくとも5勝を挙げているが、その後の戦績は不明である。 1951年9月以前平地23戦3勝 1 サチヒカリは2位入線したが、スタート後最初の坂路で急に内側に斜行しヤマムサシとアサミドリを押圧、アサミドリを転倒させ、最後の直線で再び内側に斜行してライトイン及びヤマムサシの進路を妨害したため失格。 2 サチヒカリは3位入線したが、2位入線のヤシマホマレは内斜行及び外斜行でいずれもカツシロの進路を妨害したため失格となり繰り上がり。 抜け可能性あり、以降不明 ^ 直系では他にハクレイ→ミスギンオー→グランドマーチスの例がある。 ^ その後皐月賞、ダービーで2着となる。 (優勝馬はトキノミノル) ^ 勝利した4戦のうち2戦は2頭立て。 ^ 当時の南関東は土日も含めて毎日開催があったが、サラ系が出走できる障害は障害競走の施行が多い川崎を中心に月に2回程度であった。 競馬共助会『優駿』1952年8月号、12月号 同 1953年1月号 『スポーツニッポン』1952年12月19日、12月22日 競走馬成績と情報 JBISサーチ
ゲイルスポートは、日本の競走馬。1200メートルの競走で残り20メートルまで先頭にいながらゴール直前にして大失速を繰り返したことから、1180mのスペシャリストとも呼ばれた。 1981年12月に競走馬としてデビュー。1200mの短距離戦を3勝し、クラシック1冠目の皐月賞に出走した。このレースには華麗なる一族に属する良血馬で1979年のセリで当時の日本最高価格である1億8500万円で落札されたハギノカムイオーが1番人気で出走したが、ゲイルスポートに騎乗した加賀武見は高額取引馬や血統の良い馬に闘志を掻き立てられる性格の持ち主で、逃げの競馬でデビュー3連勝を飾っていたハギノカムイオーに対し、レース前から「あいつに競馬の厳しさを心底から教え込んでやる」と公言し、ハギノカムイオーを先頭に立たせない意思を表明していた。実際にゲイルスポートはレーススタート直後から先頭に立ち、レース中盤で失速し20頭中19着に敗れたものの、先頭に立って逃げることができなかったハギノカムイオーもまた16着に敗れた。ゲイルスポートと加賀のコンビは続く東京優駿トライアルのNHK杯でもハギノカムイオーに逃げを許さず、結果的にハギノカムイオーは12着に敗れ東京優駿への出走を断念することになった。皐月賞とNHK杯のレースぶりから、ゲイルスポートは「良血馬ハギノカムイオーを惨敗に追いやった天敵」として競馬ファンに広く認識されることになった。 その後ゲイルスポートは東京優駿に出走せず、短距離のレースに出走した。1982年7月にはBSN杯を優勝。重賞競走でも同年のCBC賞で3着、翌1983年のスプリンターズステークスで4着と健闘を見せた。スプリンターズステークス出走後挫石を発症してからは成績が低迷し、条件戦を1勝したのみで1984年9月のレースを最後に競走馬を引退した。 光栄編集部（編）『夢はターフを駈けめぐる3』 光栄、1994年7月 ISBN 4877191097 小笠原裕（編）『大川慶次郎語録』 芸文社、2002年4月 ISBN 4874655777 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ
フサイチジャンクは日本の競走馬である。2006年皐月賞トライアル競走の若葉ステークスに優勝。また、命名由来からテレビ番組『ジャンクSPORTS』で頻繁に取り上げられた。全兄に2002年の皐月賞2着馬タイガーカフェがいる。 当歳時に上場されたセレクトセールにおいて、当時の最高落札額となる3億3千万円で落札された。馬名は馬主の関口房朗と同郷（兵庫県尼崎市）のお笑い芸人・浜田雅功が出演するフジテレビ系の番組『ジャンクSPORTS』にちなんで付けられた。JRAの登録上は「多種多様な環境で力強く勝利を目指す馬」の意となっている。皐月賞で鞍上を務めた岩田康誠も尼崎市出身で、同番組はこの3人を「尼崎最強トリオ」と呼んだ。 2005年暮れの中山競馬の新馬戦でデビューし1番人気に応えて快勝すると、翌2006年の福寿草特別も勝ち上がりデビュー2連勝。この勝利は鞍上の武豊にとってJRA通算2700勝のメモリアルとなった。さらに若駒ステークス、若葉ステークスも制してデビュー4連勝を遂げ、皐月賞への優先出走権を得た。迎えた皐月賞では武豊がアドマイヤムーンに騎乗するため、鞍上が岩田康誠に変更。当日は2番人気に推された。しかしレースでは先行したメイショウサムソンを捉えることが出来ず、3着に敗れた。 以降は一転して精彩を欠き始める。次走の東京優駿（日本ダービー）では、当日2番人気に支持されながら11着と大敗。夏の休養を経ての秋緒戦セントライト記念でも1番人気に支持されたが、マツリダゴッホ落馬の影響も受け6着。クラシック最終戦の菊花賞では15着に終わった。その後明確な理由は不明であるが、長期休養を余儀なくされる。 2007年以降は1600万下条件に降格。4歳以降は6戦で3着が最高という成績で、2008年12月に中央競馬の競走馬登録を抹消、翌2009年に公営・船橋競馬に移籍した。しかし移籍後も2戦連続で最下位に終わり、同年5月21日付けで地方競馬の競走馬登録も抹消された。その後8月2日放送のフジテレビ『みんなのケイバ』において、栃木県内の牧場で馬術競技用馬としてトレーニングを積んでいる様子が報じられた。その後は、ラッキーブレイクとともに栃木県の小山乗馬クラブにて乗馬になった。 前述のとおり、『ジャンクSPORTS』にちなんだ馬名であり、番組内でも3歳までの活躍は頻繁に放送されていた。 新馬戦の際は、ジャンクと並び上位人気が予想されていたフェラーリワンが出走することもあり、関口は自身が所有するフェラーリを何台も連れて中山競馬場に現れ、浜田も競馬場内の馬主席に同席した。前述のとおりジャンクが勝利した際は、馬主席からスタンドのファンに向かって万歳をし、スタンドのファンも一緒に万歳をする光景が見られた。しかもこの日は朝日杯フューチュリティステークス (GI) で同じく関口が所有するフサイチリシャールが勝利・GI制覇となったため、再度表彰式でファンの歓声を浴びることになった。 その後3歳になり、2戦目の福寿草特別には内田恭子が同席したが、勝利して騎乗した武豊がJRA通算2,700勝を達成し、内田がプレゼンターを務めた。3戦目の若駒ステークスを制したときには賞金面から「皐月賞出走が決定的」と番組内で伝えられた。4戦目の皐月賞トライアルである若葉ステークスを制したときには、皐月賞優先出走権を得たことになるが、賞金面から「ダービー出走が決定的」と伝えられた。 その後皐月賞・ダービー・セントライト記念・菊花賞と番組で大きく取り上げたものの、前述のとおり皐月賞以後結果を残すことができなかった。長期休養後1600万条件に降格後は、復帰戦こそ番組で取り上げたものの、その後は番組で殆ど登場することはなかった。 全兄タイガーカフェは中央競馬クラシック三冠で2・10・13着。本馬は3・11・15着であり、すべて1 - 2着ずつ下回るめずらしい結果となった。 ^ 当初関口は、当該セールのロケ取材に訪れていた『サタうま!』（関西テレビ）の出演者シャンプーハットに命名を勧めたが、返事がなかったため、ジャンクSPORTSの命名となった。 ^ この競走の15着にはシンゲン（オールカマー、新潟大賞典、エプソムカップ）が入っていた。 ^ 当時藤沢和雄厩舎所属で、マイルチャンピオンシップを制したゼンノエルシドの半弟。中央競馬では未勝利に終わり、その後名古屋競馬に移籍するも未勝利で登録抹消。 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ、Racing Post
カツシロは日本の競走馬である。1952年春の中山大障碍に優勝、また障害競走で初出走以来19戦連続連対を果たした。 1950年12月の中山で初出走。この競走では9着に敗れ2戦目も14着と惨敗したが、1951年3月に5戦目で初勝利。その後も1勝を挙げたが、目立った成績を残すことはなく4歳秋にして早々に障害入りした。 障害での初戦、9月の東京2100mのサラ系障碍未出走未勝利ではヤシマライトの前に3/4馬身差の2着に敗れたが、2戦目から翌1952年3月まで9連勝を達成。この連勝は中山2850mのサラ系障碍でキクイケのレコード駆けでストップしたが、その後も2連勝を挙げた。5月31日の中山の障害戦でトーンライトの2着となり翌週に行われる中山大障碍に向かった。 中山大障碍は良馬場ながらも午後からの雨が降りしきる中、6頭立てで行われた。カツシロが1番人気支持され、トーンライトが2番人気、キクイケ3番人気でスタートした。まずキクイケが逃げ、続いてトキツリユウ、トーンライト、サチヒカリ、ヤシマホマレ、カツシロの順。カツシロは最初の坂路を越えてヤシマホマレを抜いたが、その後は馬順入れ替わらずにレースが進んだ。レースが動いたのは2周目の向正面で、カツシロがサチヒカリ、トキツリユウを抜いて3位に浮上、トーンライトが最終障害で躓くとかわして2番手となり、直線では逃げ粘るキクイケを外から強襲。坂上で競り落として優勝した。4馬身差の2着にキクイケ、更に3馬身半離れてトーンライトが入り、この2頭に雪辱を果たした格好となった。 大障碍に勝ったことで重負担となりながらも連勝を続けたが、翌1953年に入ると一気に成績が下降し、同年12月23日をもって中央競馬の登録を抹消し、地方競馬に転籍した。 1 2位入線のヤシマホマレは内斜行及び外斜行でいずれもカツシロの進路を妨害したため失格 競走馬成績と情報 JBISサーチ
ワカタイショウは日本の競走馬である。1990年の中山大障害（秋）に優勝した。近親にグリーングラスがいる。 1987年9月13日の3歳新馬でデビュー。5戦目で初勝利をあげるが、その後19戦で1勝にとどまる。そして1989年12月より障害競走に転じることになった。その障害未勝利戦で初出走ながら後続に3.8秒の差をつける圧勝を見せる。年が明けて1990年、400万下競走は3戦目で勝利し、オープン競走2着後、中山大障害（春）へ向かった。レースでは前年秋の優勝馬で1番人気のメジロマスキットなど3頭が競走中止となる波乱の展開となったが、ワカタイショウ自身もキャリアの浅さから飛越に物足りないところを見せ、先頭に立っていた実績馬パンフレットの前に7馬身差の2着に終わった。 しかしオープンを連勝して迎えた中山大障害（秋）ではスタート直後は最後方ながら徐々に前方に進出。大生垣障害の飛越でついにパンフレットと逆転して先頭を奪うと、そのまま5馬身の差をつけて優勝した。これにより同年の最優秀障害馬に選出される。 翌1991年は東京障害特別（春）に出走。63kgの重ハンデと大外12番枠という不利な条件の下、シンボリクリエンスの直後でレースを進めるが、最後はそのシンボリクリエンスに突き離されて2着。その後故障により1年の休養に入る。1992年、復帰3戦目で中山大障害（春）に向かうが、大竹柵でパンフレットなど他3頭と共に転倒。頚椎骨折により予後不良と診断された。 ^ 同年2月で調教師稲葉幸夫の引退により嶋田功厩舎に移動している。 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬、JBISサーチ
空馬（からうま）またはカラ馬とは、騎乗者（騎手、馬術選手など）が騎乗しているべき馬が、何らかの理由により騎乗者が落馬した際の馬の状態を指す。 競馬や馬術競技における騎乗者は簡素な鞍や鐙に架かっているだけであるため、馬がバランスを崩した場合や体をのけぞらせたりした場合、いとも容易に落馬が発生する。そうして落馬が発生した競走馬は鞍上に人が乗っておらず、人による制御が行われない空馬となる。 競馬の競走中に空馬となった場合は、馬はその場に停止したり馬群と離れて逸走したりそのまま走ったりと様々な状態となる。 カラ馬がそのまま無人で走り続けた場合、競走馬は落馬した地点で競走中止の扱いとなり、仮にそのまま先頭でゴール入線しても1着にはならず、賞金の支払いや勝馬投票券（馬券）の払い戻しなどは一切行われない。ただし2016年までは落馬した地点で再騎乗するか、騎乗後に落馬した地点まで引き返せば競走続行が可能であったが、2017年以降はこれが認められなくなったため、この場合でも競走中止となるようになった。 カラ馬は騎手が制御している状態ではないため、カラ馬が他馬の妨害を行っても騎乗停止などの制裁の対象とはならず、一方で妨害された競走馬にも救済措置などは行われない。特にカラ馬は鞍上の制御を失ったことで予想外の動きをしかねないため、接触および多重落馬の恐れがあり大変な危険を伴うことから、カラ馬が発生した場合、他の騎手は極力カラ馬の影響を受けないよう細心の注意を払ってレースを行う。 一方で競走前（発馬機からのスタートが行われる前）にカラ馬が発生した場合は競走中止とはならず、再騎乗してレースに参加した場合は通常通り賞金や馬券の配当なども行われる。但しカラ馬がコース内外を放馬し結果として馬体の疲労が著しくなった場合は、馬体検査を行った後に競走除外となる場合がある。この場合は競走中止ではないため、そのレースの競走終了後（厳密にはレース成立確定後）にそのカラ馬が関わっている馬券がすべて返還となる。 また競走終了後にカラ馬が発生した場合も馬体検査等が行われないだけで、競走前のカラ馬と同様にその馬は競走中止の扱いとならず、馬券の対象となる順位で入線していた場合は通常通り配当金の払い戻しが行われる。 カラ馬は障害飛越時に落馬することが多い障害競走でしばしば見られるが、平地競走でも特にバランスを崩しやすいスタート前後に騎手が落馬することが多い。 カラ馬が発生した場合、基本的に騎手もしくは付き添いの厩務員が速やかにハミや腹帯を捕まえることで馬を確保することが出来る。但し馬が暴れたり逸走したりした場合は放馬となり、カラ馬は鞍上が無人のままで暴走を始める。競馬場内でカラ馬が発生した場合は競馬場の従業員が捕獲作業を行うことになる。競走開始前にカラ馬が発生した場合はこの捕獲作業が行われるため、カラ馬が確保されるまで競走は開始されない。逸走状態のカラ馬の捕獲は大掛かりになるため、カラ馬が発生した場合はしばしば競走開始時間の変更が行われる。 競馬場外でカラ馬が逸走を始めた場合は一般人に著しい身の危険が生じるため、競馬関係者のほかに警察や保健所が出動してカラ馬の捕獲作業が行われる。 カラ馬は騎手の制御がないため、大外に膨らんだりするなど効率の悪い走行ラインとなりがちであるが、一方でカラ馬となった競走馬は騎手を乗せていない分だけ軽量な状態での走行となるため、しばしばレース中の他の競走馬よりも早くゴールを駆け抜ける場合がある。 ポルトフィーノは2008年のエリザベス女王杯で武豊をスタート直後に振り落とし、カラ馬のまま先頭で入線しており、これはグレード制施行後のGI競走における唯一の「カラ馬の1着入線」となっている（記録上は「競走中止」）。このほか天皇賞・秋を制したギャロップダイナは1985年の札幌日経賞にてカラ馬の状態で1着入線を果たしている。 またノボリハウツーは2007年2月24日の阪神競馬場での障害レース中に空馬のままゲートの開いていた競馬場の場外へ逃走し、翌日のスポーツ新聞の一面に取り上げられている。 障害レース中に転倒し空馬となったタイタニアムは最終直線で他馬の前に現れ、あわや正面衝突となった。 ^ “競走ルールの変更及び全周パトロールビデオの全レース公開を行います”. 日本中央競馬会 (2016年12月12日). 2018年3月18日閲覧。 ^ レース映像 騎手亡き馬（英語版） ‐ 戦争慰霊式などの隊列で引かれる騎手の乗っていない馬。この慣例は、チンギス・カンの時代まで遡る。
パンフレットは日本の競走馬である。1990年春の中山大障害に優勝した。 パンフレットの兄バッショウ（1980年生、父グロリアスオー）は平地競走では19戦して未勝利に終わったが、1983年末に障害競走に転向すると年明けの2戦目で勝ちあがり、その後3月に2勝目を挙げた。そのため、馬主の小田切有一は調教師の田中良平に相談し、母のシルクイエローに障害に合う種牡馬を付けることを計画した。そしてメジロファントム、メジロザニアー（東京障害特別〈秋〉）を出していたロンバードを種付けすることに決まり、翌1985年にパンフレットが生まれた。 平地では6戦して未勝利であり、4歳（現表記3歳）の6月に早々と障害入りした。障害競走では主に嘉堂信雄が騎乗した。初戦こそ2着となったが2戦目は3着に敗れ、3戦目は最初の障害で騎手落馬により競走を中止している。初勝利は障害9戦目となった10月の京都競馬場障害未勝利戦で、2勝目はさらに1年後の1989年10月の障害400万以下だった。続く中山競馬場の障害オープンを3着とした後、初めて中山大障害に出走した。ここでは同年の中山大障害（春）2着、東京障害特別（秋）に優勝したメジロマスキットに次ぐ2番人気に支持された。レースでは当初5番手、大竹柵で2頭が競走中止すると3番手となり、最終障害で先頭を行っていたシンボリモントルーが躓いて騎手が落馬するとそのまま先頭に立った。しかし、直線の坂で外から来たメジロマスキットに捕まり、6馬身差の2着に終わった。 2月の阪神競馬場での障害オープンで5着と敗れたが、次走の阪神障害ステークス（春）では1周目の逆周りの4コーナーから逃げていたフィールドプレーを交わして先頭に立つと、リードを保ったまま2着のダイナスタイリストに3/4馬身差で重賞初勝利を挙げた。続く中山大障害（春）はメジロマスキット、シンボリモントルーが1、2番人気となり、パンフレットは単勝4.1倍の3番人気でスタートした。パンフレットは1周目の水濠障害の飛越で先頭に立ち、大竹柵手前で一瞬オキノトウリュウが先頭を奪うが直後に大竹柵で転倒。大生垣を越えて、今度はワカタイショウが並びかけてきたが、直線入口でこれを突き放し7馬身の差をつけて優勝した。1か月後の京都大障害（春）は大障害コースの3段バンケットを越えて先頭に立ったが、直線手前でメジロアニタ、ナムラモノノフに交わされて3着だった。 秋シーズン初戦の中京障害ステークスは中団から徐々に後退し10頭立ての8着と惨敗するが、続く障害オープンを5着、2着と立て直して中山大障害（秋）に臨んだ。レースは6頭立てとなり、パンフレットは大竹柵を過ぎ2周目の第3コーナーから先頭となるが、大生垣の手前でワカタイショウに抜かれ、その後最終障害を越えてワカタイショウに並びかけようとしたが、最後200mで力尽きワカタイショウから5馬身差の2着に敗れた。 1991年春は中山の障害オープンを連勝し、中山大障害（春）では出走馬6頭のなかで単勝1.4倍の断然人気に支持されたが、大生垣の飛越で最後方の4番手に下がるとそのまま完走馬としては最下位の4着に敗れた。続く京都大障害（春）も直線で一旦は先頭を行くナムラモノノフを追い詰めたものの、最後はメジロワースにも抜かれて3着。秋シーズンは東京障害特別（秋）で直線大外に出して伸びたが、1着のシンボリクリエンス、2着のメジログッテンからハナ＋クビ差の3着。中山大障害（秋）も大竹柵手前から先頭に立ち、軽快に飛ばしたが、直線で外からモントルー、内からクリエンスのシンボリ2騎に交わされて3着となり、これで秋シーズンはオープンも含めて4戦すべてで3着となった。 翌1992年は1月の中山の障害オープンでスタート2つ目の生垣障害で躓き落馬。31戦ぶりに競走を中止し、中山大障害（春）でも大竹柵でワカタイショウなど他3頭と共に競走中止した。その後は1年以上オープン、重賞で4着、5着を繰り返し、1993年7月に福島競馬場の障害オープンで最下位の7着に敗れ、3か月後の10月21日に競走馬登録を抹消した。その後は同志社大学の馬術部で競技馬となり、2004年からは三重県のベルホースファームに移動している。 1988年 17戦1勝（うち平地6戦0勝） 1989年 5戦1勝 2着-中山大障害（秋） 1990年 8戦2勝 中山大障害（春）、阪神障害ステークス（春）、2着-中山大障害（秋） 1991年 9戦3勝 1992年 10戦0勝 1993年 7戦0勝 4代母梅城（競走名ハマカゼ）は1948年の桜花賞馬。5代母は月城（競走名クレオパトラトマス）。 ^ バッショウは1984年の間に障害で5勝、阪神障害ステークス（秋）2着の成績を残した。 ^ 別冊宝島『競馬隠れ名馬読本』宝島社 1998年 ^ 阪神障害ステークス（秋）の代替開催 ^ クリバロン、オキノトモヅナの2頭は大竹柵で転倒した。 ベルホースファーム 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬、JBISサーチ パンフレット - 競走馬のふるさと案内所 パンフレット - 引退名馬（名馬.jp）[リンク切れ]
外枠発走（そとわくはっそう）は競馬の出走において、発馬機で暴れた出走馬に対して、本来出走するゲートではなく、大外枠の隣で出走させる処置のことである。 外枠発走の対象となるケースは、発走時の発馬機へのゲート入りをする際、馬の気性や癖などによる暴れ、スタート前に発馬機のゲートを潜り抜けてしまったり、扉を勝手に開けてしまうなどによって、本来の枠番で出走させた場合に他の出走馬への影響を与えて、公正な競馬競走の確保が困難になってしまう可能性があると認められた場合、並びに、本来出走を予定していた枠のゲートが破損など故障してしまった場合に適用される。 中央競馬の場合は、通常、出走馬の大外枠の2つ外側に移動させる。16頭立てである場合は、この対象馬は18番ゲートに入れさせられる。なお枠入り時に負傷が発生した場合には、馬体検査の上、異常が認められた場合、あるいは放馬によって著しく疲労をため込んでしまった場合に競走除外（馬券返還を伴う）がなされる場合がある。 スポーツ辞典・外枠発走とは? 日本中央競馬会競馬用語辞典・外枠発走