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ドロテア・タニング（英: Dorothea Tanning、1910年8月25日 - 2012年1月31日）は、シュルレアリスムの画家、版画家、彫刻家、作家。マックス・エルンストの妻でもあった。 アメリカ合衆国イリノイ州ゲイルスバーグに生まれる。亡命してきたエルンストと出会い、結婚。第二次世界大戦後にフランスに移住した。 彼女の絵画は、現実のものと想像上のものとが入り混じった、夢のような、あるものは優雅な、あるものは邪悪な、あるものは妄想的なイメージを、写実的に描くもので、独特な世界を形作っている。絵は独学であるという。 2012年1月31日、ニューヨーク・マンハッタンの自宅で死去。101歳没。夫エルンストの眠るパリのペール・ラシェーズ墓地に埋葬された。 長い間、日本で紹介されることはなかったが、東京渋谷のギャラリー・アートスペース美蕾樹（ミラージュ）で紹介されたのがはじめとも言われている。『ドロテア・タニング ドロテアの美しい物語』（巌谷國士、アート・スペース美蕾樹、1984年）を参照。 シュルセクシュアリティ　シュルレアリスムと女たち1924-47／PARCO picture backs／ホイットニー・チャドウィック・著／伊藤俊治・長谷川祐子・訳／PARCO出版局／1989年 『ドロテア・タニング』（ドロテア・タニング著、荒川裕子訳、彩樹社、1993年） 20世紀美術 ^ Dorothea Tanning dies at 101; artist and poet married Max Ernst Los Angeles Times 2012年2月5日閲覧 ドロテア・タニング - Find a Grave
フアン・グリス（Juan Gris, 1887年3月23日 - 1927年5月11日）は、スペインに生まれ、フランスのパリで活躍した、キュビスムの画家。その名前は、カタカナ表記では、「ファン・グリス」、「ホワン・グリス」、「ジュアン・グリ」（フランス語読み）などと書かれることもある。本名はホセ・ビクトリアーノ・ゴンサレス＝ペレス（Jose Victoriano Gonzalez-Perez）。ピュトー・グループにも属するとされる。 マドリード出身。同地で美術を学び、1906年にパリに出る。ピカソとブラックのアトリエの近くに住み、大きな影響を受けて、キュビスムの絵画の制作をはじめる。 その作品は、キュビスムの中でもカラフルな色彩をもっており、形態も、分析的キュビスムや総合的キュビスムの理論に沿っていると思われるが、比較的明確な形態で、いずれの作品も何が描かれているかわかりやすいものである。ピカソとブラック（特にピカソ）がキュビスムから離れた後も、グリスは、キュビスムにとどまり、ピュリスムの「エスプリ・ヌーヴォー」への投稿なども含めて、生涯キュビストとしての活動を続けた。長い闘病生活の末に尿毒症によりブローニュ＝ビヤンクールで死去。同地のブローニュ＝シュル＝セーヌ墓地に埋葬された。 その描画においては、キュビスムの最大の特徴の1つである画面の細かな分割を基本にして、黄金分割を重視したり、色彩が反転するような画面構成を意識的に多用したりしており、見た目や感覚だけではなく、理論を重んじていたことがうかがわれる。そのため、キュビストの画家の中でも、ピカソとブラックに次いで、その理論に忠実であるといわれる（第3のキュビスト）ことや、ピュトー・グループの他の作家たちとは一線を画すと評価されることがある。 A Man in a Cafe(1914) Stilleben mit Bordeuauxflasche(1919) Still Life with Fruit Dish and Mandolin(1919) Stilleben mit Gitarre, Buch und Zeitung(1919頃) Portrait of Picasso, (1912), シカゴ美術館 (September 1916), Woman with Mandolin, after Corot (La femme à la mandoline, d'après Corot), 92 x 60 cm, バーゼル市立美術館 Guitar and Pipe, (1913), ダラス美術館, 米国テキサス州 Glass of Beer and Playing Cards, (1913), コロンバス美術館, 米国オハイオ州 Violin and Checkerboard, (1913), 個人所蔵 The Bottle of Anís del Mono, (1914), ソフィア王妃芸術センター, スペインマドリード Fantômas, (1915), ナショナル・ギャラリー, ワシントンD.C. Nature morte à la nappe à carreaux (Still Life with Checkered Tablecloth), (1915), メトロポリタン美術館, ニューヨーク市 Newspaper and Fruit Dish, (1916), Yale University Art Gallery, 米国コネチカット州ニューヘイブン Fruit Dish on a Checkered Tablecloth, (1917), ソロモン・R・グッゲンハイム美術館, ニューヨーク市 The Guitar (La Guitarra), (1918), Fundación Telefónica Harlequin with Guitar, (1919), Centre Pompidou, パリ Le Canigou, (1921), オルブライト＝ノックス美術館, ニューヨーク州バッファロー The Painter's Window, (1925), Baltimore Museum of Art, 米国メリーランド州 日本では、展覧会や書籍において、大きく取り上げられたことはないが、英文では例えば次の書籍がある。 Juan Gris, by Juan Antonio Gaya-Nuno, Rizzoli社, 1986年, ISBN 0-8478-0611-1 Juan Gris Biyografi ^ "Juan Glis" の記事（制作者不明、公開元不明）
アンドレ＝エメ＝ルネ・マッソン(André-Aimé-René Masson, 1896年1月4日 - 1987年10月28日)は、フランスの画家。アンドレ・マッソン、あるいは単にマッソンと表記される。シュルレアリスム運動に参加した画家の一人。 フランスのオワーズ県南部にある Balagny-sur-Thérain に生まれ、ベルギーで育った。そのため、パリとブリュッセルで美術の教育を受けた。第一次世界大戦で兵士として参加し、重傷を負った。 マッソンの初期の作品には、キュビスムの影響が見て取れる。のちにマッソンは、交友のあったミシェル・レリスらとシュルレアリスム運動に参加し、オートマティスムの手法などを取り入れた作品を制作した（レリスは『アンドレ・マソン』という詩を発表している）。マッソンは時々、自らにストレスを課した状態(空腹、不眠状態など)で作品を手がけたが、そのような状態に自らをおくことで、理性などから解放され、より無意識的な意志を表現できると考えたためである。 1926年頃から、マッソンは作品に砂を取り入れ、図形を主体にした作品を制作するようになった。しかし1920年代の終わりごろにはシュルレアリスム運動を離れ、より画面構成を重視するスタイルをとり始め、作品のテーマにも暴力的なものやエロティックなものが取り入れられた。また、スペイン内戦に触発された作品も多く残している。 1940年代に第二次世界大戦が本格化すると、ナチス・ドイツの影響下にあったヴィシー政権のもとで、マッソンの作品は退廃芸術と見なされ、非難の対象となった。しかしマルセイユのヴァリアン・フライの援助により、マッソンはマルティニークからアメリカに渡り、ナチスの迫害から逃れることが出来た。しかし渡航先のニューヨークでは、マッソンが持ち込んだ自身のエロティックな絵画が税関当局によって発見された。それらはポルノグラフィと見なされたため、当局によって作者の前で引き裂かれた。 マッソンはコネチカット州のニュープレストンに住み、そこでジャクソン・ポロックなどの抽象表現主義の作品に触れた。終戦を迎えると、マッソンはフランスに戻りエクス＝アン＝プロヴァンスに移住、そこで風景画などを多く残した。 1987年、パリで死去。 同じく画家のリリ・マッソン（1920年 - ）は娘、指揮者、作曲家のディエゴ・マッソン（1935年 - ）は息子である。また、義弟に哲学者、精神分析家のジャック・ラカンがいる。 オートマティックドローイング（1924年） 魚の戦い（1926年） グラディーヴァの変貌（1939年） アダムとイヴ（1971年） 眼球譚（1984年、ジョルジュ・バタイユの著書。マッソンが挿絵を担当） レダと白鳥（1987年） テート・ギャラリーにあるマッソンのコレクション（英語）
ルフィーノ・デル・カルメン・アレジャネス・タマヨ（Rufino del Carmen Arellanes Tamayo 、1899年8月26日 - 1991年6月24日）は、メキシコの画家。 1899年8月26日、オアハカ州フアレスの、メキシコ先住民のサポテク系の家に生まれる。1911年、メキシコシティの伯母のところで育つ。1917年、国立造形芸術学校（Escuela Nacional de Artes Plasticas）に入学する。そこで、印象主義やキュービズムそしてフォービズムの画法を学ぶ。 メキシコ革命の時、ルフィーノ・タマヨは、政治運動より遠ざかり、自分の創作活動にいそしむ。そして、ディエゴ・リベラらと異なり、美術においてメキシコの伝統を重んじる。メキシコ・シティでの個展を実現し、広い人から注目された直後の1926年、ニューヨークへ行く。1929年、メキシコに戻り、そこで新聞や雑誌から高い評価を受ける。タマヨは、ミクソグラフィア（mixografía）と呼ばれる形式の版画にも取り組む。1937年より1949年まで、アメリカのニューヨークに暮らし、創作活動を展開して個展を開き、アメリカにおいても知名度を上げる。1949年に、ルフィーノ・タマヨは、パリに行くが、そこで10年間暮らす。1959年に、メキシコに戻り、そこで残りの人生を過ごすこととなる。1979年、故郷のオアハカで、「ルティーノ・タマヨ美術館」（Museo Rufino Tamayo）が設立される。 1991年6月24日死亡する。 メキシコの伝統文化と、ヨーロッパ美術のフォービズムなどとの融合とされている。写実的な絵画ではない。 その一方で、彼の美術を評価する人も少なくない。2007年11月20日に、ルフィーノ・タマヨの「三人の人物」（Tres Personajes）が、104万9000ドルで落札している。 日本のメディアでは、1993年11月14日に、NHKの番組『日曜美術館』で、「ルフィーノ・タマヨ～メキシコの魂を謳う～」が実現されている。 また、名古屋市美術館に、ルフィーノ・タマヨの作品「夜の踊り子たち」、「苦悶する人」他数点が、コレクションとして収められている。東京国立近代美術館も、タマヨ作品の「縞模様の人物」が所蔵されている。 三人の人物　Tres Personajes 男と女　Man and Woamn　（1972年作） パイプを吸う人　Hombre con Pipa　（1979年） 棒を持つ人　Hombre con Baston　（1980年作） 二人の兄弟　Dos Hermanos　（1987年作） 赤い人物　Figura en Rojo　（1989年作）　 日本の美術館所蔵作品 黒人の仮面　（1939年作:名古屋市美術館所蔵） 夜の踊り子たち　（1948年作:名古屋市美術館所蔵） 苦悶する人　（1948年作:名古屋市美術館所蔵） 縞模様の人物　（1975年作:東京国立近代美術館） ^ FOX News - Rufino Tamayo Painting Found in Trash Sells for $1Million ^ 名画生還 タマヨの作品トレス・ペルソナヘス1億円超で落札- ニュースセンサー ^ NHKアーカイブス保存番組 -日曜美術館「ルフィーノ・タマヨ～メキシコの魂を謳う」 インターネットサイト Rufino Tamayo - Adami Gallery（英語） Rufino Tamayo - The Art Institute of Cicago（英語） 作品 Dos Hermanos - Rufino Tamayo - Adami Gallery
ホセ・クレメンテ・オロスコ（José Clemente Orozco、1883年11月23日 - 1949年9月7日）は、メキシコの象徴主義の画家、メキシコ壁画運動の著名な芸術家。 1883年11月23日に、ハリスコ州のサポティアン（Zapotlán）に生まれる。学校の通学路の近くに、著名な風刺版画家のホセ・グアダルーペ・ポサダ（José Guadalupe Posada）のアトリエがあった。そこで見学して、色彩感覚などを学んだとしている。国立農業学校で農業技師の資格を得るが、卒業後、サン・カルロス美術アカデミーに通う。20歳ごろ、火薬を爆発させてしまい左手を失う。 1911年の国立美術学校のストライキに参加する。メキシコ革命さなかの1922年の技能労働者・画家・彫刻家連合にも参加する。壁画運動にも加わり、ディエゴ・リベラともに、メキシコ壁画運動を担う。オロスコ自身は、どちらかというと、メキシコ革命に批判的だったと言われる。古代メキシコ神話やメキシコの市井の市民の姿を題にして、壁画を描いた。1925年に、メキシコ市庁舎に「オムニセンス」（Omnisciencia）なる壁画を描くが、左派的な勢力の批判を受けて、1927年にアメリカ合衆国に移る。アメリカのダートマス大学の壁画を完成させる。その他、アメリカにも、オロスコの壁画がある。 1934年にメキシコに帰国する。工場の機械文明に批判的なタブローを描く。国立芸術宮殿の壁画『カタルシス』や国立師範学校野外劇場の壁画『国民的寓意』等、数々の壁画を残す。 1949年9月7日に死去する。65歳であった。 日本のメディアでは、2009年8月13日に、NHKの『アートエンターテインメント 迷宮美術館』で、ホセ・クレメンテ・オロスコ特集が放映されている。また、名古屋市美術館に、オロスコの作品「メキシコ風景」が、コレクションとして収められている。 立ち上がる僧侶イダルゴ　（ハリスコ市庁舎） 死者 メキシコ風景　（名古屋市美術館蔵） José Clemente Orozco - Man of fire（英語） 名古屋市美術館のコレクション
アントニ・タピエス・イ・プイグ（Antoni Tàpies i Puig、1923年12月13日 - 2012年2月6日）はスペインの現代芸術家。 スペイン・バルセロナ生まれ。20世紀の現代美術の巨匠の一人と言われている。 1950年に初めての個展をバルセロナで開催、以後パリに居を移す。タピエスは、初期の頃はパウル・クレーなどに影響を受けたシュルレアリスムの画家としてキャリアを始めたが、その後すぐ抽象表現主義に進み、美術用画材ではないものを利用した芸術である「アルテ・ポーヴェラ（Arte Povera）」スタイルで創作活動を行う。1953年にはミックス・メディアでの創作を開始、後にこれが彼の芸術への最大の貢献と評価される。このスタイルの一つの例は、粘土と大理石粉を絵具に混ぜ、廃紙、糸、絨毯などを使用している（灰色と緑の絵（Grey and Green Painting・1957年）、ロンドン・テート・ギャラリー収蔵）。 国際的な評価は1950年末までに定着し、1960年代初期まではエンリケ・タバラ、アントニオ・サウラ、マノロ・ミラレスや他のスペイン人アンフォルメル派の芸術家と作業した。1970年代にはポップアートの影響を受け、家具の破片などのもっと大きな物体を絵画にくわえるようになってきた。タピエスのアイデアは世界中の芸術、特に絵画、彫刻、版画の分野などに大きな影響を及ぼした。世界中の様々な美術館に彼の作品が収蔵されている。 1990年、高松宮殿下記念世界文化賞を受賞する。スペイン・バルセロナには彼の作品を集めて展示している「タピエス美術館（Fundació Antoni Tàpies）」がある。 ^ Fundació Antoni Tàpies ^ 田澤耕 『カタルーニャを知る事典』 平凡社、2013年、147頁。ISBN 978-4-582-85674-3。 抽象絵画 タシスム ウルフ賞芸術部門 タピエス美術館公式サイト（バルセロナ、英語・スペイン語） アントニ·タピエス財団のブログ
倉持 裕（くらもち ゆたか、1972年10月15日 - ）は、日本の演出家、劇作家である。本名、倉持裕之。神奈川県出身で、劇団「ペンギンプルペイルパイルズ」を主宰し、クリオネに所属している。学習院大学経済学部経済学科を卒業した。 1996年、戸田昌宏、谷川昭一朗とともに演劇ユニット「プリセタ」を旗揚げした。2000年に、劇団「ペンギンプルペイルパイルズ」を旗揚げし、作・演出を手がける。2004年には「ワンマン・ ショー」で第48回岸田國士戯曲賞を受賞した。 2mの魚（2000年12月、明石スタジオ）PPPP ワークインタイムマシン（2001年6月、ザムザ阿佐ヶ谷）PPPP 不満足な旅（2002年1月、OFF・OFFシアター）PPPP 握手をしたら指を数えろ（2002年10月、中野ザ・ポケット）PPPP ドリルの上の兄妹（2003年3月、THEATER/TOPS）PPPP SLEEPLESS（2003年7月、青山円形劇場）クリオネ・プロデュース ワンマン・ ショー（2003年8月、THEATER/TOPS）PPPP スマイル・ザ・スマッシャー（2004年4月、ザ・スズナリ）PPPP しかたがない穴（2004年2月、紀伊国屋サザンシアター他）AGAPE store バット男（2004年10月、シアターサンモール）クリオネ・プロデュース 246番地の雰囲気（2004年10月、三鷹市芸術文化センター）PPPP 機械（2005年2月、OFF・OFFシアター）PPPP パリアッチ（2005年7月、全労済ホールスペース・ゼロ 他）クリオネ・プロデュース 不満足な旅（再演）（2005年11月、ザ・スズナリ）PPPP 開放弦（2006年7月、パルコ劇場 他）パルコ・リコモーション 道子の調査（2006年8月、ザ・スズナリ）PPPP ワンマン・ショー（再演）（2007年6月、三軒茶屋シアタートラム 他）M&Oplaysプロデュース+PPPP ゆらめき（2007年10月、吉祥寺シアター）PPPP 舞台「空中ブランコ」（2008年4月、東京芸術劇場）アトリエ・ダンカンプロデュース 審判員は来なかった（2008年7月、三軒茶屋シアタートラム）PPPP cover（2009年7月、本多劇場）PPPP 謝罪の罪（2010年3月、ザ・スズナリ）PPPP 窓（2010年9月16日 - 26日、本多劇場）PPPP 現代能楽集V〜「春独丸」「俊寛さん」「愛の鼓動」（2010年11月16日 - 28日、三軒茶屋シアタートラム） 鎌塚氏、放り投げる（2011年5月、本多劇場 他）M&Oplaysプロデュース 英国王のスピーチ（2012年8月24日 - 9月9日、世田谷パブリックシアター/9月14日 - 17日、森ノ宮ピロティホール） 家族の基礎〜大道寺家の人々〜（2016年9月 - 10月、Bunkamuraシアターコクーン/シアタードラマシティ）M&Oplaysプロデュース お勢登場（2017年2月 - 3月、シアタートラム 他） 妄想歌謡劇『上を下へのジレッタ』（2017年5月 - 6月、Bunkamuraシアターコクーン、森ノ宮ピロティホール） 中学生日記（2002年、NHK） 13歳のハローワーク（2012年、テレビ朝日） 弱くても勝てます 〜青志先生とへっぽこ高校球児の野望〜（2014年、日本テレビ） 十二人の死にたい子どもたち（2019年、ワーナー・ブラザース映画） - 脚本 LIFE!〜人生に捧げるコント〜（2012年から、NHKBSプレミアム） 『恋のチムニー』（NHK「LIFE!〜人生に捧げるコント〜」劇中歌） - 作詞 博士の愛した数式（2006年、毎日放送） ^ 『読売年鑑 2016年版』（読売新聞東京本社、2016年）p.541 ^ “松重豊＆鈴木京香W主演　倉持裕作・演出の新作『家族の基礎』が上演”. シアターガイド (2016年2月12日). 2016年2月16日閲覧。 ^ “黒木華、片桐はいり、梶原善ら出演 江戸川乱歩の世界に挑む新作舞台”. ORICON STYLE. (2016年9月15日). http://www.oricon.co.jp/news/2078423/full/ 2016年9月15日閲覧。  ^ “横山裕が手塚作品でダークヒーローに！「上を下へのジレッタ」演出は倉持裕”. ステージナタリー. (2016年11月10日). http://natalie.mu/stage/news/208702 2016年11月10日閲覧。  株式会社クリオネ プロフィール 劇団「ペンギンプルペイルパイルズ」公式サイト 舞台「空中ブランコ」公式サイト
内藤 裕敬（ないとう ひろのり、1959年 - ）は、栃木県出身の劇作家・演出家・俳優。劇団「南河内万歳一座」座長。 大阪芸術大学舞台芸術学科卒業。秋浜悟史教授（劇作家・演出家）に師事。 大学在学中の1980年、劇団「南河内万歳一座」を旗揚げ。『蛇姫様』(作・唐十郎）を自身の演出で上演する。以降、同劇団の全作品の作・演出を手がける。大阪を活動拠点とし、年2回の2都市公演（東京・大阪）を基本に活動中。海外へは特にアジアに目を向け、韓国公演（1987、88年）中国公演（1995年）を実施。現代的演劇の基礎を土台とし、常に現代を俯瞰した作品には定評がある。劇団外での作・演出も多く、俳優としても唐組・兵庫県立ピッコロ劇団等客演多数。 2003年、本拠地となっていた扇町ミュージアムスクエア閉館、翌2004年に「天下の台所改善実行委員会」を立ち上げ、ウルトラマーケット（大阪城ホール・西倉庫）の演劇活用を開始。閉館までの6年間、劇場、劇団倉庫、稽古場など、南河内万歳一座だけでなく、関西小劇場の創作の場として貢献した。 世界的ピアニスト・仲道郁代との共同企画「仲道郁代のゴメン！遊ばせクラシック」・「4×4」・「窓の彼方へ」で、クラシック音楽と演劇の世界観を融合を模索する作品創りを継続している。 南河内万歳一座『唇に聴いてみる』（1987年、第2回テアトロ・イン・キャビン戯曲賞受賞）　 劇作家としての実績に対して（1988年、大阪市・咲くやこの花賞（戯曲）受賞）　 南河内万歳一座『夏休み』（1997年、第3回OMS戯曲賞「大賞」受賞）　 第4回OMSプロデュース『ここからは遠い国』（2000年、第7回読売演劇大賞・優秀演出家賞受賞） 兵庫県立ピッコロ劇団「モスラを待って」演出（2007年、文化庁芸術祭・優秀賞受賞） 南河内万歳一座「ラブレター」作・演出・出演（2010年、文化庁芸術祭・優秀賞受賞） 2005年『調教師』（作：唐十郎　演出：内藤裕敬） 2008年『4×4』（作･演出：内藤裕敬） 2012年『すうねるところ』（脚本：木皿泉　演出：内藤裕敬） 2016年『魔術』（作・演出：内藤裕敬） 「内藤裕敬戯曲集「劇風録其之壱」」（出版：ビレッジプレス） 「青木さん家の奥さん」（出版：冬芽社） 南河内万歳一座
対ゲリラ作戦（たいゲリラさくせん、英: Counter Guerrilla）は、遊撃行動（ゲリラ活動）をとる敵に対処するための軍事作戦をいう。しばしば対反乱作戦に含まれる。 まずゲリラ作戦では遊撃行動、すなわち持続的・断続的に小規模な戦闘行動を実行することで敵を物的・心的に消耗させる。これに対抗するためにはまず情報収集が不可欠である。敵の指揮官、構成員、作戦、イデオロギー、政治的目的、資金、武器などについて把握する必要があり、このような情報は地元警察や一般人から入手しなければならない。 情報を分析してからは偵察・捜索で遊撃拠点、構成員、地形に関する情報を更新しつつ、パトロールで敵の遊撃行動や移動を発見・追跡し、強襲と伏撃で敵の策源地などの戦略要点・要線を破壊していく。ただしこの作戦には民間人の支持が絶対に必要であり、戦闘行動は民間人を巻き込まないように注意を要する。もし民間人を巻き添えにした場合は作戦への反発が生まれてしまい、任務遂行に直接的な悪影響を及ぼす。 ゲリラ
不正規戦争（ふせいきせんそう、Unconventional war）とは、古典的な戦争に分類できない、さまざまな紛争の形態を指す概念である。 軍事力を使用する方法としては一般的に政府組織や軍司令部の指揮の下で大規模な戦力を組織的に運用し相手に宣戦して行う戦争の方法があるが、より不明確で不透明な戦い方も存在する。それは戦時や平時にかかわらず、ゲリラ活動、パルチザン、諜報活動、秘密作戦、破壊工作、心理戦、テロリズムなどを通じた不正規戦争と呼ばれる紛争の形態の一つである。 それらの方法の一部は通常戦争での軍事作戦において補助的に併用される場合もあるが、不正規戦争においてはそれらが主たる方法として戦われる。不正規戦争の戦略家であった人物にはトーマス・エドワード・ロレンス、毛沢東、ヴォー・グエン・ザップなどが挙げられるが、いずれも不正規戦争における軍事戦略としてゲリラ活動を中心的な要素に位置づけていることが分かる。それと同時に彼らは政治的要素をも戦略の考察に含めており、不正規戦争での軍事行動と政治活動が密接に関係していることが指摘されている。 不正規戦争を理解する上では、社会的、政治的、経済的、心理的、軍事的な要素の戦略的な結びつきを考えることが必要である。例えばゲリラ活動に着目すると、それは単独の小規模な部隊による軍事行動としての側面だけではなく、それが同時に紛争当事国の国民に対する心理作戦であり、現地住民に対するテロリズムであり、敵対勢力の重要施設に対する破壊工作であり、そして政権の転覆を意図した反乱活動でもある。またゲリラ活動を指揮する上では政治的リーダーシップを発揮し、幅広い住民から兵站支援と社会的援助を受け、各地に効果的な情報網を構築し、そして地域社会からの政治的な支持を確立する必要がある。 毛沢東の研究では不正規戦争の戦果を通常戦争の優位へと結合することの重要性も考察されている。不正規戦争によって得られた優位をさらに拡張するためには段階的にゲリラ部隊を正規軍として組織していき、戦略や戦術も通常戦争の方法へと移行させていかなければならない。不正規戦争の戦略が成功を収めた事例としては国共内戦で毛沢東の中国共産党がとった戦略を挙げることができる。この戦争の初期の頃は国民革命軍に軍事的に劣勢であったために共産党は各地で敗北するが、農村部を中心に勢力を拡大し、最終的には主要都市部を占領するに至った。 Asprey, R. B. 1975. War in the shadow: The guerrilla in history. 2 vols. Garden City, N.Y.: Doubleday. Blair, C. N. M. 1957. Guerrilla warfare. London: Ministry of Defense. Broz, J., et al. 1970. The Yugoslav concept of general peoples defense. Belgrade: Review of International Affairs, Nemanjuia 34. Challiandl, G. 1982. Guerrilla strategies: An historical anthology from the Long March to Afghanistan. Berkeley, Calif.: Univ. of California Press. Condit, D. M. 1961. Case study in guerrilla war: Greece during World War 2. Washington, D.C.: American Univ. Press. Griffith, S. B. 1963. Sun Tzu, The art of war. Oxford: Clarendon Press. Jureidini, P. A. 1962. Casebook on insurgency and revolutionary warfare: 23 summary accounts. Washington, D.C.: American Univ. Press. La Charite, N. A. 1963. Case studies in insurgency and revolutionary warfare: Cuba 1953-1959. Washington, D.C.: American Univ. Press. Lawrence, T. E. 1973. The seven pillars of wisdom. London: Jonathan Cape. 柏倉俊三訳『知恵の七柱　1-3』平凡社、1969-71年 Lettow-Vorbeck, P. E. von. 1920. My reminiscences of East Africa. London: Foreign Language Press. Mao Tse-tung. 1966. Selected military writings. Peking: Foreign Language Press. 藤田敬一・吉田富夫訳『毛沢東　遊撃戦論』中央公論新社、2001年 Molnar, A. L. 1963. Undergrounds in insurgent revolutionary and resistance warfare. Washington, D.C.: American Univ. Press. Tanham, G. K. 1961. Communist revolutionary warfare. New York: Frederick A. Praeger. Thomas, W. "R." 1981. Guerrilla warfare, cause and conflict. Washington, D.C.: National Defense Univ. Press. Giap, V. N. 2001. People's War, People's Army. Univ. Press of the Pacific. 真保潤一郎、三宅蕗子訳『人民の戦争・人民の軍隊　ヴェトナム人民軍の戦略・戦術』中央公論新社、2002年 Von der Heydte, F. A. 1986. Modern irregular warfare. New York: New Benjamin Franklin House. Zawodny, J. K. et al. 1962. Unconventional warfare. Philadelphia: The Annals of The American Academy of Political and Social Science. テロリズム - 秘密作戦 - ゲリラ - 対ゲリラ作戦 - 反乱 - 対反乱作戦 - 低強度紛争
破壊活動（はかいかつどう、フランス語: sabotage）とは、生産設備や輸送機械の転覆、障害、混乱や破壊を通して敵、圧制者または雇い主を弱めることを目的とする意図的な行動をさしていう言葉である。サボタージュともいい、日本語の「サボる」という言葉は、この語に由来する。 日本語での「サボタージュ」は、労働争議の手段としての同盟怠業（どうめいたいぎょう）、または単に怠けることを意味することが多い。英語の「sabotage」には怠業の意味はなく、怠業は「slowdown」と呼ばれる。 サボタージュという呼び名は、産業革命の初期に由来すると考えられてきた。怒った、若しくは不満がたまった労働者が、彼らの履いていたシューズまたは木靴（フランスでは「サボ」と呼ばれていた）を動力化された織機の機構部分の中に放りこんで壊し、繊維工場の操業を事実上妨害していたという説に由来する。このことは、ラッダイト運動を暗示するものの最初の一つとして、良く引き合いに出される。しかしながら、この語源は非常に疑わしい。何故なら、木靴での破壊活動自体が、この言葉の起源である時代からの報告に全くないということが知られているからである。 英語版から3つの説が提示されている。 15世紀のオランダ人が木靴sabotを織機に投げ込んで歯車を壊した故事から、産業革命で自動織機を壊す恐れを揶揄した。 労働者が馬車にブレーキかける時に車輪の外側に木靴を押し当て止めた事から、労働者の低速な労働を揶揄した。 19世紀の下級労働者の履いていた木靴から労働者をSabotと蔑称していた。サボタージュはかれらの質の低い働きぶりを揶揄したもの。 戦争では、この言葉は、戦争の当事者である軍隊とは無関係な個人や団体が行う破壊行動を記述するときに用いられる。特に、外国のエージェントや原住民の支持者などが、その行動が生産拠点や戦争遂行には不可欠な施設（例えば器材、工場、ダム、公共事業、貯蔵プラント、物流経路）を破壊する、もしくはそれらに損害をあたえることに終わるときに良く使われる。テロリズムとは違い、破壊活動には、一般には人員に打撃を与えることを主要な目的としていない。破壊活動家は通常敵として区分される、スパイのように、検察官による公訴を免れえないかもしれないし、戦争捕虜としての抑留（英語版）の代わりに刑事罰を受ける可能性がある。 反戦主義者に対して、この言葉を元の意味から多少外れていても使うのは、戦争中に影響力を保ち続けた政府や戦争方針の支持者にとっては一般的なことである。同様に、第一次世界大戦後のドイツ民族主義者たちは、共産主義者や社会民主党 (SPD)が主導したドイツ革命と休戦協定（いわゆる背後の一突き）をドイツへの破壊活動と捉えた。 日本では、戊辰戦争中の箱館戦争において、箱館（現在の北海道函館市）を占領した榎本武揚率いる旧幕府軍に対し、反発した市民が散発的な破壊活動を行なっている。 一部の犯罪者は、金を求めて破壊活動に関わった。1990年代終わりにクラウス＝ペーター・ザボッタ（英語版）が一千万ドイツマルクをドイツ鉄道から強奪しようとしたことなどが例として挙げられる。彼は現在無期刑に処せられ服役中である。 不満を持った労働者が、機材に損害を与えることや潤滑な労働を妨害することを「仕事場破壊活動」と呼ぶ。いくつかの労働争議はこの活動を含み、しばしば「モンキーレンチング」と呼ばれることがある。例えば、世界産業労働組合のような、過激な労働組合は自衛の手段と不公平な労働条件に対する直接行動として破壊活動を主唱した。それに対して、雇用者は破壊活動を検出し防止するために警備員を雇い入れる。 特定の環境団体は、環境破壊の抑止または有害だと考えられる技術に対して反対意思を示す手段として資産の破壊を行う。アメリカ連邦捜査局とその他の法執行機関は上記の目的で資産の破壊に従事する者を「エコテロリスト」と呼ぶ。これに対して、環境団体の賛同者は、「資産は恐怖を感じることが出来ない。資産への損害はより、“破壊活動”と評されるにふさわしい」と反論している。動作中の機械を止めるために、モンキーレンチをその動作機構に投げ込むという描写は、エドワード・アビー（英語版）の小説「爆破―モンキーレンチギャング（英語版）」（築地書院　2001年）によって広く知られるようになり、環境活動家が地球を破壊する機械類に対しての反対を示すのに用いられるようになった。 「政治的破壊活動」という言葉は通常選挙中に政敵の世間体を傷つける、特定政治団体を混乱に陥れるといった行動を指す。 軍隊では、戦況の悪化などで保有する兵器が敵軍に渡りそうな時には彼らに鹵獲させないために内部規則や軍規で、これを破壊するように定めている。兵器には「破壊責任者A、破壊責任者C」などと記載されている。通常は、破壊責任者Aは士官（尉官以下）または下士官（曹長以下または特務曹長以下）などがあたり、破壊責任者Cは下士官または士（士長以下または上士以下）が是を行うことと定められている。 ^ Hodson, Randy and Teresa A. Sullivan, The Social Organization of Work, Chap. 3 pg. 69 ^ Partridge, Eric (1977). Origins: A Short Etymological Dictionary of Modern English. Routledge. p. 2843. ISBN 0-203-42114-0. ^ Donald, Graeme (2008). Sticklers, Sideburns & Bikinis: The Military Origins of Everyday Words and Phrases. Osprey Publishing. p. 230. ISBN 1-84603-300-4. ^ Stab-In-The-Back Legend 破壊活動防止法 破壊行為 通商破壊 労働争議
秘密作戦（ひみつさくせん、Covert operations）とは政府の関与を公然としないまま遂行される軍事作戦の一形態である。 秘密作戦は他の軍事作戦と同様に安全保障を達成するための対外政策の道具の一つである。しかし、他の作戦には見られない特徴としては国内においても国際社会においてもその行動の詳細に関する情報は秘匿される傾向がある。したがって、秘密作戦とは厳密には作戦の形式よりもむしろ実態から定義される。秘密作戦は政府や軍部にとって非公式の行動であり、それは外交政策や軍事戦略の目標を達成するために危険を伴いながら実行される行動である。秘密作戦の内容は情勢に応じてさまざまであり、明確な類型を定めることは難しい。一般に秘密作戦は長期間に及び、諜報機関や特殊部隊のよく訓練された兵員によって秘密裏に実行され、その成果は通常の軍事作戦と比べてしばしば限定的または間接的なものである。 秘密作戦の具体的な内容としては軍事援助、諜報活動、宣伝活動、協力者の支援、クーデター、不正規戦争などが挙げられる。中でも諜報活動は特に秘密作戦の遂行において重要な要素であり、外交官による情報交換とは異なり、現地に潜入することでより有用性と信頼性の高い情報資料を獲得することが可能となる。1950年代においてイギリスとアメリカの情報機関はソビエトの影響下にあるバルト諸国で情報を得るために特別な訓練を受けた通信要員を航空機からの降下によって潜入させていた例がある。しかし、この作戦ではソビエトの防諜によって多くの要員が拘束または死亡したために失敗に終わった。諜報だけではなく軍事援助によって味方に資金や武器などを秘密裏に提供することも秘密作戦に含まれる。1980年代にはソビエトのアフガニスタン侵攻に対処するためにアメリカとパキスタンは反ソ抵抗組織を支援し、パキスタン軍を通じて武器や資金を抵抗運動へ提供していた。 Dziak, J. 1988. Chekisty: A history of the KGB. Lexington, Mass.: Lexington Books. Godson, R., ed. 1981. Intelligence requirements for the 1980s: Covert action. Washington, D.C.: National Security Information Center. Godson, R., and R. Shultz. 1984. Dezinformatsia: Active measures in Soviet strategy. Washignton, D.C.: Pergamon-Brassey's. Harclerode, P. 2001. Fighting dirty: The Inside Story of Covert Operations from Ho Chi Minh to Osama Bin Laden. London: Diane Pub Co. 熊谷千寿訳『謀略と紛争の世紀　特殊部隊・特務機関の全活動』原書房、2004年 Khrushchev, N. 1974. Khrushchev remembers: The last testament. Boston: Little, Brown. 佐藤亮一訳『フルシチョフ最後の遺言』河出書房新社、1975年 Meyer, C. 1980. Facing reality: From world federalism to the CIA. New York: Harper and Row. Moynihan, D. 1984. Should the U.S. fight secret wars? Harper's, September. Phillips, D. 1982. The night watch. New York: Ballantine. Powers, T. 1979. The man who kept the secrets: Richard Helms and the CIA. New York: Knopf. Roosevelt, K. 1979. Countercoup: The struggle for the control of Iran. New York: McGraw-Hill. 小西昭之訳『CIAの逆襲　ドキュメント「パーレビ復権」 イラン1953年』毎日新聞社、1980年 Treverton, G. 1988. Covert action. New York: Basic Books. U.S. Senate Select Committee to the Study Governmental Affairs with Respect to Intelligence Activities. 1976. Final report. Washington, D.C.: Government Printing Office. 欺騙 心理戦 転覆 テロリズム
欺騙（ぎへん、英語: deception）は、自らの意図と能力を隠匿するために相手に誤った情報資料を計画的に与える作戦行動である。 ここでは軍事での欺騙について述べる。軍事においては自らが行なう作戦行動を有利に導くために実施される一手段であり、欺騙作戦あるいは行動として主作戦行動を補助するために実施される。 その方法としては、陽動、偽陣地、偽工事、偽情報、通信欺騙、その他奇計などがある。 敵に誤判断させるため、注意をひきつけあからさまに行動すること。陽動攻撃、陽動渡河などがこれにあたる。 敵を騙すため、実在しない陣地をそこにあるかの様にみせかけた陣地のこと。地上の敵方から見て陣地があるかの様に見えるだけでなく、上空から見られている点にも着意が必要で、航空宇宙技術の進歩とともに各種人工衛星からの監視にも対応することが要される。 上記の偽陣地の構築に合せ偽地雷原などの構築や、偽兵站施設、偽インフラの構築および実際とは異なる規模の工事を実施し、敵を騙すこと。 敵を騙すため、友軍間での情報のやり取りを意図的に狂わせたり、偽の作戦計画や暗号などを敵方に洩らしたり、あるいは敵に成りすまして情報の攪乱を起こしたりすること。 上記の偽情報に合わせ、友軍間において実際とは異なる通信系、通信量、周波数、通信所などで交信して、あるいは敵の通信体系や情報活動に介入して騙すこと。 『第2次大戦欧州戦史シリーズ 北アフリカ戦線』（学研、2008年） Attiqur Rahman, M. 1981. Reflections on the principles of surprise & deception. Lahoure: Wajidalis. Bowyer, J. B. 1982. Cheating: Deception in war & magic, games & sports, sex & religion, business & con games, politics & espionage, art & science. New York: St. Martin's Press. Erfurth, W. 1943. Surprise. Trans. S. T. Possony and D. Vilfroy. Harrisburg, Pa.: Military Service. Handel, M. I. 1976. Perception, deception and surprise: The case of the Yom Kippur War. Jerusalem: Hebrew Univ. Jerusalem, Leonard Davis Institute for International Relations. Whaley, B. 1969. Stratagem: Deception and surprise in war. Cambridge, Mass.: MIT Center of International Studies. Wheeler, E. L. 1988. Stratagem and the vocabulary of military trickery. New York: E. J. Brill. 作戦 情報戦 偽情報 諜報活動 カモフラージュ 陽動 奇襲
パッシングショット（英：Passing Shot）は日本で生産･調教された競走馬。第7回マイルチャンピオンシップの優勝馬である。そのほかの勝鞍にCBC賞がある。1990年にJRA賞最優秀5歳以上牝馬受賞。 1987年11月末に中京のダート新馬戦でデビュー。2番人気の2着であった。その後、同開催中の芝の新馬戦を使われ1番人気に応え初勝利。 年が明け、条件戦を中心に使われたが2着3回（うち1回は桜花賞馬アラホウトクの2着）など、勝ちきれず2勝目をあげたのは11月であった。その後、連闘でエリザベス女王杯に挑戦もミヤマポピーから大きく離された9着に終わる。自己条件に戻った次走は1番人気に応え4馬身差で快勝。勝利で4歳シーズンを締めくくった。 翌年初戦の京都牝馬特別は圧倒的人気のシンウインドはとらえたものの、逃げたリキアイノーザンをとらえきれず2着、続くマイラーズカップも2着、京王杯スプリングカップは3着と惜しい競馬が続いた。春の大一番安田記念はバンブーメモリーの6着に終わり、その後はトパーズステークス2着はあったものの勝ちきれない成績で1989年のシーズンを終えた。 1990年は、掲示板には載るものの勝ちきれない競馬が続いていたが6月のCBC賞で好位から伸びてバンブーメモリーを3/4馬身凌ぎきり、約1年半ぶりの勝利を挙げた。続く高松宮杯は10着に敗れ、続くスワンステークスは逃げたナルシスノワールをとらえきれず2着に終わった。 しかしバンブーメモリーの圧倒的人気で迎えた秋のマイル王決定戦マイルチャンピオンシップは、10番人気という低評価だったが、レースでは、スタートで出遅れながらも直線でそれを挽回する末脚を繰り出し、バンブーメモリーに1馬身以上の差をつける差し切り勝ちで初のGI優勝を果たした。鞍上の楠孝志、調教師の橋田は共に初のGI優勝だった。 そして引退レースのスプリンターズステークスではバンブーメモリーと最後の対決となり、小差の2番人気で迎えた。しかしスタートで再び大きく出遅れ、前半3ハロン32秒4というハイペースのレースでバンブーメモリーが当時の日本レコードで快勝した後方で8着に終わった。 しかし、レース中こそ追走に苦労していたが、上がり3ハロンのタイムは出走馬中最速の33秒6（上がり2位のバンブーメモリーは34秒2）という鋭い末脚を見せており、出遅れなければというレースであった。 引退後は故郷の浦河小林牧場で繁殖牝馬となったが、初年度の相手に選ばれたニッポーテイオーとの種付け準備中に転倒してしまい、頭蓋骨を骨折して死亡した。 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬、JBISサーチ パッシングショット - 競走馬のふるさと案内所
キョウエイタップは日本の競走馬。おもな勝鞍はエリザベス女王杯。ほかにサンケイスポーツ賞4歳牝馬特別。主戦騎手は横山典弘。 1989年8月、新潟競馬場の新馬戦（芝1000m）で蛯名信広を背にデビューし、1番人気に支持されるも5着に敗れる。続く未勝利戦（東京ダート1400m）では鞍上に以後13戦手綱をとることになる横山典弘を迎え、初勝利をあげる。横山は当時デビュー4年目、21歳と売り出し中の若手騎手であった。 1戦を挟み、年明け初戦となるクイーンカップでは重賞初出走ながらも、8番人気を覆す4着と健闘すると、うぐいす賞（500万円以下）を勝利しオープンクラスに昇格する。 続く報知杯4歳牝馬特別では2番人気に支持されたが、10着と大敗し桜花賞への出走は断念。忘れな草賞（オープン特別・4着）からサンケイスポーツ賞4歳牝馬特別へ進むと9番人気の低評価であったがダイイチルビーをクビ差で抑え、重賞初制覇を達成する。優先出走権を得て、初めてのJRAGIとなる優駿牝馬（オークス）では、最後の直線で伸びがなくエイシンサニーから1.0秒離される6着に終わった。 その後休養を挟み、秋はクイーンステークス6着、牝馬東京タイムズ杯9着と結果が出ないまま、エリザベス女王杯に出走する事になる。評価は秋の凡走を受けて8番人気と低かったが、4コーナーからスパートをかけ、ゴール150m手前で内から鋭く差し込み、後続を一気に突き放し、騎乗していた横山典弘と共に初のGIタイトルを獲得した。なお、横山は先頭に立ったあとゴール手前で勝利を確信すると右手を大きく突き上げてガッツポーズを行ってしまい戒告処分を受けている。 続く第35回有馬記念では見せ場なく13着に沈み、古馬になってからも状況は厳しく、掲示板にも載る事のできない日々が続いたが、1年ぶりの牝馬限定戦となったターコイズステークス（オープン特別）では少数頭も幸いし、1年ぶりの勝利をあげた。 翌年の1992年も現役を続行したが、金杯（東）、中京記念と見せ場を作る事はできず、中京記念を最後に引退した。 引退後はインターナショナル牧場で繁殖生活に入った。しかし、目立った産駒はおらず、インターシュン以外は中央競馬での勝利がない（地方競馬では6勝をあげている）。 また、唯一中央競馬で勝利した2番目の仔のインターシュン（父･ヘクタープロテクター）は1600万円下条件戦で2着が続いており、そろそろオープンに勝ち上がるかと思われた矢先で競走中止、安楽死処分がとられたという悲劇も起こっている。 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬JBISサーチ
コーヨーチカラとは日本の競走馬である。主戦騎手は領家政蔵。「関西の秘密兵器」の元祖的存在として知られる。 デビューから2戦は5着・6着と振るわなかったが、その後は地元である関西で未勝利戦と特別戦を合わせて3連勝を飾り、関東初挑戦となったNHK杯では2着に4馬身を付ける圧勝劇を演ずる。その結果、本番の東京優駿ではトウショウボーイ・テンポイントに次ぐ3番人気という高い評価を受けることとなった。 しかし、東京優駿の結果は15着と期待を大きく裏切るものとなってしまう。ちなみに領家政蔵にとってはこの年の東京優駿は騎手として挑む最初で最後のものとなっている。その後は菊花賞で高橋成忠を鞍上にグリーングラス・テンポイント・トウショウボーイに次ぐ4着と健闘したのを最後に引退。引退後の所在は不明である。 近親 半姉フシミアカリ（父ムーティエ）の孫にロンスパーク（鳴尾記念）がいる。 『競馬名馬読本2 - 個性馬たちのバトルロイヤル』（宝島社、1994年） 野田俊樹「コーヨーチカラ - 元祖’’関西の秘密兵器’’」 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ
ノアノハコブネは日本の競走馬。1985年優駿牝馬（オークス）を制し、数多くの珍名馬を所有していることで有名な小田切有一に初めてのクラシック競走制覇をプレゼントした馬である。主戦騎手は音無秀孝（現・調教師）。 小田切が過去に所有していた牝馬のマリージョーイやミスラディカルは道悪での競馬が苦手だったため、「重馬場の救世主」が誕生して欲しいとの思いから、旧約聖書に登場する大洪水から動物を救ったノアの方舟に因んで命名された。 1985年1月26日にデビューしたノアノハコブネは、京都のダート戦（1700メートル）を好位差しで快勝という良好なスタートから始まった。ところが、その後は芝のレースを3連敗と勝ち星に恵まれなかった為、クラシック初戦の桜花賞には間に合わず、前日開催の忘れな草賞（芝2000メートル）も4着に終わった。 その為、オークス出走のためもう一勝を積み上げる必要があった。どのレースを選ぶかを関係者が協議した際、音無騎手がダートの平場競走なら勝てると進言し、その通り京都開催のダート400万条件戦（1800メートル）を勝ちオークスに出走できたものの、芝では4戦して未勝利ということもあり人気は低く、28頭立て21番人気での出走となった。 レースは逃げると思われた桜花賞馬エルプスが逃げを打てなかったものの、ユキノローズ（レインボーペガサスの祖母）、アイランドゴッテスがレースを引っ張り、最初の1000メートルが60秒5と言う当時の東京コースとしては異様なハイペースの展開となった。スタート直後のダッシュがつかず、結局何時も通りの最後方からの競馬となったノアノハコブネにはこれが幸いし、最後の直線でオーバーペースで大失速した馬達を外から全馬まとめて交わし、ナカミアンゼリカに1馬身1/4差をつけ優勝した。 なお、この時更新したオークス史上最高単勝配当額（6270円）は未だに破られていない。 しかしその後は精彩を欠き、ローズステークス（5番人気で11着）・エリザベス女王杯（11番人気で12着）共に惨敗。翌年への布石も兼ね阪神大賞典（当時は12月施行で現在は3月施行）に出走したが、１周目のホームストレッチで寛骨を折るという故障を発生し死亡した。 ノアノハコブネがオークスを制した大舞台に馬主である小田切はおらず、監督を務めていた少年ソフトボールチームの試合に出かけていた。「GI制覇は馬主を続けていればまた見られるかもしれないが、子どもの日々は二度と帰ってこないから」とのことであるが、次のGI制覇はオレハマッテルゼが高松宮記念を制する2006年まで待たされる事となった。 姉に中山牝馬ステークス2着馬ウメノフーリンがいる。 競走馬成績と情報 netkeibaJBISサーチ
ライトカラーは日本の競走馬・繁殖牝馬。1989年に行われた第50回優駿牝馬（オークス）の優勝馬である。主戦騎手は田島良保。 ※馬齢は当時の表記（数え年）で統一する。 1988年8月6日、函館競馬場の新馬戦で柴田光陽を背にデビュー。7頭立ての7番人気と人気はまったく無かったが、2着に4馬身差をつけて勝ち上がると、続くオープン特別のクローバー賞も制し連勝を飾った。重賞初挑戦となった函館3歳ステークスこそ逃げるサザンビーナスにアタマ差及ばなかったものの、クラシック候補の大器との評価を得た。レース後放牧に出され、休養に入ることとなった。 休み明け初戦となったのは、年が明けてのシンザン記念。笠松から無敗で中央に転入してきたアオミキャップに次ぐ2番人気に推されたが、直線で伸びを欠きファンドリポポの4着。続くエルフィンステークスもシャダイカグラから5馬身差と大きく離された2着に終わり、同世代の牝馬に続けて水をあけられる形となった。この後は、トライアルを回避して桜花賞に直行。鞍上には、柴田の引退に伴い、田島良保を迎えたが、中団のまま8着といいところなく敗れる。続いてトライアルの4歳牝馬特別に出走。距離延長は歓迎材料と見られ2番人気に推されるも、先行して失速。結果は5着と優駿牝馬の優先出走権を獲得するのが精一杯だった。 4歳となってからのレースぶりや、桜花賞から直線で右側にヨレるという悪癖も見せていたことから、本番の優駿牝馬では、桜花賞優勝馬シャダイカグラが一本かぶりの人気を集めるなか、10番人気という評価。関係者さえ勝利は期待していなかった。レースは、最初の1,000メートルの通過タイムが60秒2と淀みの無い流れで展開。ライトカラーはシャダイカグラをマークする形で中団に位置し、距離のロスの無い内々をキープした。直線では右にヨレてもいいように大外に持ち出したが、「信じられないくらいまっすぐに走った｣と鞍上の田島が語ったように大一番での集中力を発揮し、粘るシャダイカグラとの追い比べをクビ差制した。騎手、調教師共に初の優駿牝馬制覇だった。 秋は、優駿牝馬での大駆けで燃え尽きたかのようなレースが続いた。始動戦となったサファイヤステークスは、リリーズブーケの5着。1戦使っての上積みが期待されたローズステークスもシャダイカグラの8着と、2戦続けて追い込みが不発で、勝ち馬から大きく離されての敗戦を喫した。牝馬三冠最終戦のエリザベス女王杯は、優駿牝馬を制していながら7番人気に甘んじたが、またも追い込み不発に終わりサンドピアリスの8着と、低評価を覆すことはできなかった。 この後脚部不安を発症し、長期休養を余儀なくされた。復帰戦となったのは翌1990年のスワンステークス。約1年ぶりのレースで12着という結果に終わると、そのまま引退することとなった。 引退後は、大北牧場で繁殖牝馬となったが、1993年2月に右大腿部を骨折。予後不良と診断され、安楽死処分がとられた。ミスターシービー産駒の出産を間近に控えての事故だった。唯一の産駒であるライトレター（牡：父サクラユタカオー）は、14戦未勝利に終わっている。 1988年（3戦2勝） 1着 - クローバー賞 （オープン） 2着 - 函館3歳ステークス (GIII) 1989年（8戦1勝） 1着 - 優駿牝馬 (GI) 1990年（1戦0勝） 本馬が早く亡くなったこともあって近親にこれといった活躍馬は出ていないが、祖母ユウコウのひ孫に種牡馬のミツアキサイレンスがいる。 競走馬成績と情報 netkeiba、Yahoo!スポーツ競馬JBISサーチ
ローマ・テルミニ駅（ローマ・テルミニえき、伊:Stazione di Roma Termini）は、イタリア・ローマの玄関口である中央駅。トレニタリア（旧国鉄）の駅。エスクイリーノの丘に在る。乗降客数は1日約48万人、年間1億5000万人以上。 駅は、パリ、ミュンヘン、ジュネーブ、バーゼル、ウィーン等に向かう国際列車が毎日運行されているほか、全てのイタリア主要都市に定期的な列車の便がある。ローマ近郊鉄道のFL4からFL8の各線の始発駅でもある。29のプラットホームがあり、毎年1億5000万人の乗客を抱え、ヨーロッパ最大の駅の1つとなっている。 テルミニ駅は、ローマ市内の公共交通機関の主要駅でもある。現在、ローマ地下鉄（A線・B線）は、テルミニ地下鉄駅で交差しており、駅前広場の500人広場には、主要なバスターミナルがある。市内のトラム乗り場が駅前にあり5,14系統の路線が乗り入れているが、トラム路線網のハブ駅は、テルミニ駅から約1,500m東のポルタ・マッジョーレ停留所である。テルミニ駅に隣接して軽便鉄道ローマ＝ジャルディネッティ線のローマ・ラツィアリ駅がある。 2006年12月23日、駅はヨハネ・パウロ2世に捧げられた。 テルミニ（Termini）の名称は、駅近くに古代ローマ帝国のディオクレティアヌス浴場の遺跡があり、古代ローマの公衆浴場を意味するテルメ（伊 Terme、羅 Thermae）を由来とする同じ名前の地名から名づけられた。 駅舎のうち、正面コンコース部分は1947年-1951年に建設されたモダニズム建築であり、映画「終着駅」（米/伊(1953)：Stazione Termini）の舞台としても有名。 その他の部分はファシズム期に建設されている。 地下鉄の駅は地下にある。 2014年冬ダイヤでの、平日昼間の主な運行路線及び発着頻度は次の通り 高速鉄道 NTV .italo ミラノ又はミラノ経由トリノ行き（1時間毎程度），ナポリ行き（1日数本），フィレンツェ経由ヴェネツィア行き（1日数本）等 高速鉄道 Frecciarossa，Frecciargento ミラノ行き（1時間毎），ミラノ又はミラノ経由トリノ行き（1時間毎），ナポリ又はナポリ経由サレルノ行き（1時間毎），フィレンツェ経由ヴェネツィア行き（1時間毎程度）等 Frecciabianca ジェノヴァ，ラヴェンナ，レッジョ・ディ・カラブリア行き（各1日数本）等 InterCity ヴェンティミーリア，トリエステ，トリエステ，フィレンツェ，パレルモ，ターラント，バーリ，レッジョ・ディ・カラブリア，アンコーナ，シラクーザ行き（各1日数本）等 レオナルド・エクスプレス フィウミチーノ空港行き“ノンストップ急行”（30分毎） CNL EN 夜行列車 ミュンヘン，ウィーン行き等 Regio 長距離列車 カッシーノ，ベネヴェント，フラスカーティ行き（各1時間毎程度），その他 ピサ，フィレンツェ，ナポリ行き等 ローマ近郊鉄道FL4線 フラスカーティ，アルバーノ・ラツィアーレ，ヴェッレトリ行き（各1時間毎） ローマ近郊鉄道FL5線 チヴィタヴェッキア行き（30分毎） ローマ近郊鉄道FL6線 フロジノーネ方面行き（30分～1時間毎） ローマ近郊鉄道FL7線 ミントゥルノ＝スカウリ行き（1時間毎） ローマ近郊鉄道FL8線 ネットゥーノ行き（1時間毎） 高速鉄道や長距離列車の一部は当駅には停車せず、ローマ市郊外の鉄道幹線上にあるローマ・ティブルティーナ駅にのみ停車するものも多い。 ローマ地下鉄A線 テルミニ駅 ローマ地下鉄B線 テルミニ駅 ローマ＝ジャルディネッティ線 ローマ・ラツィアリ駅 BUS ATAC テルミニ・バスターミナル BUS COTRAL, SIT, TERRAVISION, T.A.M.各社 フィウミチーノ空港行きバス ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世広場 サンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂 サン・ピエトロ・イン・ヴィンコリ教会 サンタ・マリア・デッリ・アンジェリ教会 古代ローマのディオクレティアヌス浴場跡の一部をミケランジェロが教会に改修した。 ローマ国立博物館 ヨハネ・パウロ2世像 ^ a b トレニタリア“Roma Termini" （英語） ^ News on italian railways official website Archived 2007年9月28日, at the Wayback Machine. ^ Guida d'Italia. Roma. Milan: Touring Club Italiano. (1999). pp. 162. : "il toponimo deriva dalle terme di Diocleziano" ("the toponym derives from the Baths of Diocletian"). ^ “酷評されたヨハネ・パウロ2世像、改修して再公開”. AFPBB News (MSN). (2012年11月20日). http://www.afpbb.com/article/life-culture/culture-arts/2912673/9866286?ctm_campaign=photo_topics 2012年11月21日閲覧。
ブリュッセル中央駅（仏：Gare de Bruxelles-Central　蘭：Station Brussel-Centraal）はベルギーの首都ブリュッセルにある中央駅である。 ブリュッセルの主要鉄道をつなぐ北南接続線計画で1952年、ブリュッセル中央駅が開業した。接続線の開業前はブリュッセル南駅、ブリュッセル北駅がそれぞれターミナル駅となっていた。タリスなどの高速列車が停車しない当駅より、ブリュッセル南駅の方がターミナル駅としての性格が現在でも強い。 ブリュッセル地下鉄1号線と5号線も当駅に接続しており、こちらは中央駅（仏：Gare Centrale　蘭：Centraal Station）と呼ばれる。 IC A: オーステンデ駅 - オイペン駅 IC B: ブリュッセル南駅 - アムステルダム中央駅 IC E: カウナス駅/ブランケンベルグ駅 - トングレン駅 IC F: クィーブラン駅 - リエージュ＝ギユマン駅 IC H: ムスクロン駅 - スカールベーク駅 IC I: シャルルロワ南駅 -　アントウェルペン中央駅 IC J: ブリュッセル南駅 - ルクセンブルク駅 IC K: ヘント＝シント＝ピーテルス駅 - ヘンク駅 IC L: ポープリゲ駅 - シント・ニクラース駅 IC M: ブリュッセル南駅 - ダイアント駅/リエール駅 IC N: ブリュッセル南駅 - アントウェルペン中央駅 IR(急行) b: (ネイフェル駅) ブリュッセル南駅 - アントウェルペン中央駅 IR d: ヘラーツベルヘン駅 - ブリュッセル北駅/リエージュ＝ギユマン駅 IR g: ブリュッセル南駅 - テュルンハウト駅 IR h: ヘント＝シント＝ピーテルス駅 - ブリュッセル空港駅 IR i: デ=パンネ駅 - ブリュッセル空港駅 IR j: ケヴィ駅(Quévy) - ブリュッセル空港駅 IR l: Binche - ルーバン・ラ・ヌーヴ駅 IR n: ジャンブス駅 - エッセン駅 IR o: ブリュッセル南駅 - ブリュッセル空港駅 L(普通): (ネイフェル駅) ブリュッセル南駅 - ルーバン・ラ・ヌーヴ駅 L: アールスト駅 - ブリュッセル南駅 - ゾットヘム駅 L: ブリュッセル南駅 - アントウェルペン中央駅 駅舎は"Boulevard de l'Impératrice/Keizerinlaan"や"Rue de l'Infante Isabelle/Infante Isabella straat"、"Kantersteen"、"Rue de la Putterie/Putterijstraat"などそれぞれの通りに四辺形に囲まれ、それぞれに出入り口がある。鉄道のホームは地下にあり、島式ホーム3面6線を有している。駅に隣接して歩行者用トンネルがメトロ駅と連絡している。2003年4月からガラス張りの7つの出札窓口と自動券売機の設置とともに旅行センターが開設され、あわせて駅のホーム300万ユーロかけて改造され、商業施設が併設された。合計では2200万ユーロ掛かる。2008年までにエスカレーターなどの施設改良が行われた。 1日あたりの利用者数は14万人である。 グラン＝プラス ブリュッセル王室図書館（フランス語版） サン・ミッシェル大聖堂（フランス語版） ブリュッセル映画博物館（フランス語版） 市庁舎 ヒルトン ブリュッセル グラン プラス カルフール・ドゥ・ユーロップ 1952年10月4日 - ベルギー国鉄開業。 1969年12月17日 - ブリュッセル地下鉄開業。 ベルギー国鉄 北南接続線 ブリュッセル＝コングレ駅 - ブリュッセル中央駅 - ブリュッセル＝シャペル駅 ブリュッセル地下鉄 ■1号線 De Brouckère駅 - 中央駅 - 公園駅 ■5号線 De Brouckère駅 - 中央駅 - 公園駅 ベルギーの鉄道 MIVB周辺地図 (217 KB) Template:ブリュッセル地下鉄1号線
ミラノ・カドルナ駅（伊: Stazione di Milano Cadorna）は、 イタリア共和国ミラノにある鉄道駅。ルイージ・カドルナ大広場 (Piazzale Luigi Cadorna) に位置し、スフォルツェスコ城やミラノ・トリエンナーレに隣接する。ミラノ＝サロンノ州内鉄道路線の始発駅でFNMグループの主要な駅である。 2005年の旅客数は40,151,216人であった 駅舎は1879年に当時の市長ジュリオ・ベッリンザーギにより建てられた。 当初は木造で山荘の外観であったが、1895年に取り壊されて3階建に建て替えられた。 1920年に駅は拡張されたが、1943年に第二次世界大戦の空襲により破壊された。 戦後すぐに現在の建物が再建された。 駅と周辺の広場は、2000年の建築家ガエ・アウレンティ主導の改修作業が行われ 今は賛否両論のある彫刻家クレス・オルデンバーグの現代彫刻作品『針と糸』も置かれている。 LeNord · Linea Milano-Como LeNord · Linea Milano-Laveno LeNord · Linea Milano-Novara LeNord · Linea Milano-Asso 以下の各路線の南端の始発駅になっている: マルペンサ・エキスプレス マルペンサ・エクスプレス|ミラノ・カドルナ ↔ マルペンサ空港 FNM1 ミラノ・カドルナ ↔ サロンノ ↔ ノヴァーラ・ノルド FNM2 ミラノ・カドルナ ↔ サロンノ ↔ ヴァレーゼ ↔ ラヴェーノ＝モンベッロ・ノルド FNM3 ミラノ・カドルナ ↔ サロンノ ↔ コモ・ラーゴ FNM4 ミラノ・カドルナ ↔ エルバ ↔ カンツォ＝アッソ 以下の各路線の南端の始発駅になっている: ミラノ・カドルナ ↔ サロンノ]] ミラノ・カドルナ ↔ カムナーゴ・レンターテ]] ミラノ地下鉄の赤 (M1) 線、緑 (M2) 線のカドルナ駅との乗換駅となっている。 ミラノ地下鉄M1線 ミラノ地下鉄M2線 ^ Bilancio Sociale 2004-2005 カドルナ駅 レノルド 北ミラノ鉄道 ミラノ＝ボヴィーザ＝ポリテクニコ駅 ミラノ・ドモドッソラ＝フィエーラ駅 （旧ブッローナ駅） Google Maps上でのミラノ・カドルナ駅 ATM (Azienda Trasporti Milanesi) の公式サイト LeNordの公式サイト
座標: 北緯40度51分08秒 東経14度16分19秒﻿ / ﻿北緯40.852340度 東経14.272060度﻿ / 40.852340; 14.272060 ナポリ中央駅 (Stazione di Napoli Centrale) は、ナポリ市および南イタリアでの最も主要な鉄道駅でイタリアで6番の乗降客数がある。 駅の最初の計画は1866年の建築家エンリコ・アルヴィーノによるものである。 新たな駅は1954年にピエルルイージ・ネルヴィにより計画されジュゼッペ・ガリバルディに捧げられた広場の前の、昔の鉄道駅の場所に建てられた。作業は1960年に終了した。 町の主要な駅であり、他の州内、国内用の鉄道駅にはカンピ・フレグレイ駅（フオリグロッタ）、メルジェッリーナ（海に近い）、中央駅と一体として扱われるピアッツァ・ガリバルディ駅（地下に有る）がある。 ナポリ中央駅の地下階からは、ナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅と呼ばれる地下鉄のLinea 2 の駅やチルクムヴェズヴィアーナの駅に繋がる。 フランチェスコ・ジェラーチェ作の「シレーナの泉」は19世紀中ごろに完成し、鉄道駅の正面の現在ガリバルディ広場となっている庭園に設置されていたが、サンナッザーロ広場に1924年に移された。 2005年から駅はドミニク・ペローの設計による改築と再構築が行われている。改築の最新の作業は駅の内装に各ホームにプラズマテレビの設置、外に有るタクシー乗り場への歩行者用通路、チルクムヴェズヴィアーナのホーム階の入り口へ行けるように エスカレーターと動く歩道のある通路の作成、駅内部に有る「パルテノペの泉」の修理など。 駅に有る施設: 切符売場 エスカレーター 身体障害者を運ぶ要員 バスとトロリーバスの始発 乗替え用駐車場 バール ^ grandistazioni.itのデータ（2007年7月） グランディ・スタツィオーニ ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV） Sito Ufficiale Napoli Centrale Nodo Napoli Centrale Cronologia del trasporto su rotaie a Napoli Le stazioni ferroviarie e metropolitane di Napoli La stazione su Grandistazioni.it
ロシオ駅(ポルトガル語: Estação Ferroviária do Rossio）はポルトガルの首都リスボンにある鉄道駅で、リスボンでは最も重要な広場であるロシオ広場に位置している。ポルトガル鉄道のリスボン近郊鉄道シントラ線およびリスボンメトロ 緑線の駅である。ポルトガル鉄道のロシオ駅は以前は中央駅(Estação Central)として知られ、その名称は現在でもファサードに表れている。 駅はポルトガル王国鉄道(Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses)によって発注され、1886年～1887年にポルトガル人建築家ジョゼ・ルイス・モンテイロ(José Luís Monteiro)によって設計された。広場の北西側の美しい、ネオ・マヌエル様式のファサードは16世紀初期のポルトガルのマヌエル様式を豊かに再現している。最も特徴的なものは二つの蹄鉄をかたどった入り口で、時計の小塔や豊富な彫刻、駅構内の様式も特徴的である。トンネル掘削は19世紀のポルトガルにとって郊外に鉄道網を拡張するための重要な技術的工事であり、2,600mのトンネルの完成と同時期の1890年に駅は完成し、その直ぐ後にはリスボン環状線が北線と接続され開業した。2004年10月22日から2008年2月12日までトンネルの改修工事のため駅は閉鎖されていた。 リスボンでの中心的なターミナル駅として1957年までその機能を担っていたが、現在はサンタ・アポローニャ駅およびオリエンテ駅にその地位を譲り、ロシオ駅はリスボン近郊鉄道シントラ線の近郊列車が発着する駅となった。また1963年にリスボンメトロ 緑線の駅が開業しているが、国鉄のロシオ駅とは少し離れた位置にある。 2015年夏ダイヤ現在、平日昼間及び通勤時間帯の主な運行路線及び発着頻度は次の通り シントラ線 ロシオ - Mira Sintra-Meleças間：1時間に1本〜4本（所要時間29分） ロシオ - シントラ間：1時間に2本〜5本（所要時間39分） 2014年冬ダイヤ現在、緑線の平日昼間の運行間隔は6分05秒、朝の通勤時間帯には最短3分35秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短3分50秒間隔で運行されている。 ポルトガル鉄道 ロシオ駅の至近にあるリスボンメトロの駅は、青線のレスタウラドーレス駅（ポルトガル語版）である。 建設中の駅 (1886) 駅構内 (1984) 駅構内 (2008) トンネル入り口(2008) ^ http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios/estacoes/rossio ^ http://metro.transporteslisboa.pt/eng/the-company/a-brief-history/ ^ http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios ^ http://metro.transporteslisboa.pt/informacao/planear-a-viagem/intervalo-entre-comboios/ 座標: 北緯38度42分53秒 西経9度08分32秒﻿ / ﻿北緯38.71472度 西経9.14222度﻿ / 38.71472; -9.14222
リヨン・サン＝テグジュペリTGV駅（Gare de Saint-Exupéry TGV）は、フランス、リヨン近郊のリヨン・サン＝テグジュペリ国際空港に隣接したLGVローヌ・アルプ線の鉄道駅である。 開業はLGVローヌ・アルプ線の2期区間が開業した1994年7月3日で、当初はサトラス駅（Gare de Satolas）と称されていた。駅舎はサンティアゴ・カラトラバの設計によるもので、飛び立とうとする鳥の翼のような外観をしている。リヨン中心部からは約20km離れている。駅には線路が6線敷かれており、真ん中の2本の軌道はTGVが300km/hで通過するため独立している。両側2本には長さ500mのプラットホームがそれぞれあり、橋上式の長さ300mのコンコースがあってホーム上へ行きやすくなっている。 空港とは連絡橋で結ばれている。当駅は高速鉄道と空港が初めて結びついた駅でもある。しかし、リヨン中心部から離れているためあまり利用者は多いとはいえない。2009年以降、LESLY express トラムの整備によって中心部と結ばれるため、駅の活用が期待されている。 ^ 『一度見たら忘れない奇跡の建物』 2017, p. 76. ^ 辻幸和. “サンティアゴ・カラトラバの橋梁と駅舎”. 公益社団法人 日本コンクリート工学会. 2018年10月21日閲覧。 ^ 『新・世界の駅』 2017, p. 102. MdN編集部 『一度見たら忘れない奇跡の建物 異彩を放つ世界の名建築100』 エムディエヌコーポレーション、2017年。ISBN 978-4-8443-6644-7。 『新・世界の駅』 パイインターナショナル、2017年。ISBN 978-4-7562-4857-2。 座標: 北緯45度43分15.7秒 東経5度4分33.5秒﻿ / ﻿北緯45.721028度 東経5.075972度﻿ / 45.721028; 5.075972
ローマ・オスティエンセ駅 (Roma Ostiense) は、長距離列車およびローマ近郊鉄道のFL1、FL3、FL5が停車するローマの駅である。 オスティエンセ区にありローマ地下鉄のピラーミデ駅およびローマ＝リード線のローマ・ポルタ・サン・パオロ駅と地下通路で繋がっている。 ムッソリーニが1938年のアドルフ・ヒトラーのローマ訪問の為に造った駅としても知られる。 2014年冬ダイヤでの、平日昼間の主な運行路線及び発着頻度は次の通り 高速鉄道 NTV .italo フィレンツェ経由ミラノ行き（1日1本），フィレンツェ、ミラノ経由トリノ行き（1日2本），フィレンツェ経由ヴェネツィア行き（1日2本） InterCity トリノ，ナポリ，ヴェンティミーリア，サレルノ行きがそれぞれ1日1本 長距離列車 チヴィタヴェッキア経由リヴォルノ、ピサ方面行き ローマ近郊鉄道FL1線 フィウミチーノ空港行き（15分毎）， ファーラ・イン・サビーナ方面行き（15分毎） ローマ近郊鉄道FL3線 チェザーノ方面行き（15分毎） ローマ近郊鉄道FL5線 チヴィタヴェッキア行き（30分毎） その他、ローマ・ティブルティーナ駅やローマ・テルミニ駅行きも上記の列車の市内方向戻り便などで15分毎程度に運行されている。 オスティエンセ街道 スブルビオ・オスティエンセ - 1930年まで存在していた「S.O.」と略される同名のスブルビオ（郊外の街）。 ガイウス・ケスティウスのピラミッド サン・パオロ門 エアーターミナル駅 - 1990年のワールドカップに合わせて造られた駅。 monumenti ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV） 駅前ロータリー 駅前ロータリー 駅構内 駅構内 ホーム ホーム 駅からの眺め 駅からの眺め 駅の周辺 駅の周辺 駅の衛星写真
フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅（イタリア語: Stazione di Santa Maria Novella,SMN)はフィレンツェにあるターミナル駅である。その頭文字をとってSMN駅と略されることもある。ボローニャ-フィレンツェ線の南側の終点であり、フィレンツェ＝ローマ線の北側の終点でもある。またフィレンツェ-ローマ高速線を通じて南方へ向かう列車や、ピサ方面に通じるレオポルダ線の列車も乗り入れている。 2009年12月13日にはボローニャ方面への高速新線（ボローニャ-フィレンツェ高速線）も北へ2つ先のフィレンツェ・カステッロ駅から分岐する形で開業し、当駅に乗り入れている。 1932年に、ジョヴァンニ・ミケルッチとイタロ・ガンベリーニを含む建築家集団として知られるグルッポ・トスカーノのメンバーが設計を行っている。グルッポ・トスカーノはメインとなる駅正面の建物にのみかかわっており、プラットホーム、ベンチその他のものは全て、通信省の建築家アンジョロ・マッツォーニが設計を行っておりプロジェクトの一部ではなかった。 1932年から1934年にかけて建築された。建物の設計では上から見られるものとして、ベニート・ムッソリーニのファシズム運動の象徴であるファスケスを基にしている。建物はイタリアのモダニズムの重要な作品のうちの1つでもある。駅の設計コンペは大きな論争となったが、グルッポ・トスカーノのプロジェクトのムッソリーニの承認は、現代性が公式に受け入れられ歓迎された。新駅舎は、老朽化したレオポルダ駅に代わり中心部の玄関口として機能するように設計され、現代的な建物は付近にあるサンタ・マリア・ノヴェッラ教会のゴシック建築とは対照をなすことを意図していた。 ヨーロッパのターミナル駅ではしばしば見られる、頭端式ホームを採用している。ユーロスター・イタリアなど当駅を経由してローマ・ナポリ（南）方面とミラノ・ヴェネツィア（北）方面を結ぶ列車は、そのホーム構造のため、当駅で折り返し（スイッチバック）を行う。 ユーロスター・イタリアやインターシティなど中長距離を結ぶ一部の列車では、折り返しの手間を省くためSMN駅を経由せずにその北方にある短絡線を経由し、代わりとして当駅の北に位置するフィレンツェ・リフレディ駅か、街の東方にあるフィレンツェ・カンポ・ディ・マルテ駅に停車するものがある。 上述したように、高速新線（アルタ・ヴェロチタ）を経由するユーロスター・イタリア・アルタ・ヴェロチタ（ユーロスターAV）の中には当駅で折り返しをする列車が現在存在するが、それによる所要時間のロスを省くべく、駅の北方1kmのところにある車両庫を改造して高速列車専用駅のフィレンツェ・ベルフィオーレ駅を建設する工事が現在進捗しており、ユーロスターAVなどは近くSMN駅に代わってそちらを発着駅とする予定となっている。 コンコースは特徴的な天窓で覆われ、光が差し込んでいる。8番線近くには第二次世界大戦中にイタリアを占領下に置いたドイツにより、ヨーロッパ各地に設けた強制収容所へ列車に乗せられ送られたユダヤ人の追悼額がある。 ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV）
トリノ・ポルタ・スーザ駅（Stazione di Torino Porta Susa） はイタリアのトリノにあるトリノ-ミラノ線の駅。 2008年のトリノ-ミラノ高速線の開業に伴い、新トリノ・ポルタ・スーザ駅が開業し、翌年は旧駅舎が廃止となり、全ての鉄道線が新しい駅舎に移動した。 トリノ近郊鉄道 ■ SFM1線 ■ SFM2線 ■ SFM4線 ■ SFM6線 ■ SFM7線 トレニタリアに運営されるレジョナーレ列車（快速列車) トリノ地下鉄線 当駅からイタリアの高速新線を走る以下の長距離列車も発着する。途中駅省略。 ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅（NTV .Italo 電車） トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅（Trenitalia Frecciarossa 列車） ローマ・ティブルティーナ駅とローマ・オストィエーンセ駅 （NTV .Italo 電車） ミラノ中央駅とローマ・テールミニ駅 （Trenitalia Frecciarossa 列車） ナポリ中央駅とサレルノ駅（NTV. Italo 電車とTrenitalia Frecciarossa 列車） パリ・リヨン駅（フランス国鉄　TGV） イタリアの鉄道 ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV） ウィキメディア・コモンズには、トリノ・ポルタ・スーザ駅に関するメディアがあります。 RFI - Le stazioni per l'Alta Velocità
ボローニャ中央駅（ボローニャちゅうおうえき、伊: Stazione di Bologna Centrale）は、イタリア、ボローニャの駅である。 イタリアの交通の要所であるボローニャ市の中央駅で、フェッロヴィーエ・デッロ・スタート傘下のトレニタリアの主要駅の1つとみなされている。 ボローニャ-フィレンツェ高速線が乗り入れており、ユーロスター・イタリアやユーロシティ、インターシティなどが停車する他、ローカル線も使用している。 なお、2013年6月13日からほとんどの高速電車は新しい地下駅に停車する。 当駅からボローニャ空港への空港連絡モノレールとしてマルコーニ・エクスプレスが2019年完成予定で建設中である。 レストラン カフェ 両替所 ATM バス、タクシー乗り場 ^ “Work starts on Bologna airport monorail”. Railway Gazette International. (2015年11月10日). http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/work-starts-on-bologna-airport-link.html 2016年2月22日閲覧。  ボローニャ駅爆破テロ事件 ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV）
座標: 北緯45度29分09.55秒 東経9度12分15.81秒﻿ / ﻿北緯45.4859861度 東経9.2043917度﻿ / 45.4859861; 9.2043917 ミラノ 中央駅 ミラノ中央駅（Stazione Centrale di Milano）またはミラノ・チェントラーレ（Milano Centrale/ Milano C.LE）は、イタリア・ミラノを代表する鉄道駅。ローマ・テルミニ駅に次いでイタリアで2番目の乗降客数（1日約32万人）であるだけでなくヨーロッパの鉄道駅としても主要な駅の一つである。 シンプロントンネル（1906年）の開通に伴う新たな交通量の需要を支えることができなくなった古い中央駅（1864年）の替わりに建設が計画され、建設がまだ決まっていなかったものの1906年4月28日にヴィットーリオ・エマヌエーレ3世王が新駅の最初の石を置いた。 しかし第一次世界大戦中のイタリアの経済危機の為に計画の進行は遅延し、さらに初期の計画より簡単になり続いてより複雑で威厳を持つように変更されていった。1925年に建設は再開し、1931年7月1日に郵政通信大臣コスタンツォ・チャーノの前で駅は公式に落成した。 1930年代にファシスト党を率いて首相となったベニート・ムッソリーニの時代は、特に駅にファシスト政体の権力を象徴させたがった。主な変更はホームの新しいデザインとアルベルト・ファーヴァによる全長341メートル、66,000平方メートルの場所を覆う鋼鉄で出来た大きなアーケードの導入である。 近年では老朽化を受けて大掛かりな修復・改善作業が2005年から2008年にかけてフェッロヴィーエ・デッロ・スタート・グループの一社グランディ・スタツィオーニにより行われ、建設中の高速鉄道網 (TAV) 、トリノ - ミラノ - ヴェネツィア、ミラノ - ローマ - ナポリ、ミラノ - ジェノヴァ各線の唯一の集結点となる予定である。 駅は1912年のデザイン最終コンペで優勝した建築家ウリッセ・スタッキーニの作。計画はワシントンのUnion Stationにより造形が行われた。 建物前面は幅200mで天井の高さは72m、これは当時の新記録を誇った。前面の後ろに並行して「ガッレリーア・デッレ・カロッツェ」（Galleria delle Carrozze, 客車のアーケード）が走る。 駅の建築様式は一つで無く、リバティ様式やアールデコ他の異なる混合様式である。 時々この様式はアッシロ＝ミラネーゼとされている。 建築家フランク・ロイド・ライトにより「世界でもっとも美しい鉄道駅」と称された。 駅には24の線路がある。21番線には王の部屋と武器室に分けられたサヴォイア家と王室の待合室「王の間」がある。 ミラノ中央駅の線路は行き先により以下のように分類できる: 1-3番線: ミラノ - コーモ - キアッソ/ミラノ - ドモドッソラ/TGV ミラノ - パリ 4-6番線: ミラノ - トリノ線 7-13番線: ミラノ - ヴェネツィア/ミラノ - ウーディネ線 14-17番線: ミラノ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ線 18-23番線: ミラノ - ジェノヴァ - リヴォルノ/ミラノ - ジェノヴァ - ヴェンティミリア/ミラノ - パルマ (- ボローニャ) (R)/ミラノ - クレモーナ - マントヴァ線 (R) 24番線: リコヴェーロ/マノーヴラ 一日平均計500本の列車で毎日約32万人の旅客、年間では計1億1680万人が乗降している。 行き先: アムステルダム バーゼル ベルン ジュネーヴ チューリッヒ中央 ベッリンツォーナ シャフハウゼン パリ - リヨン パリ - ベルシー ニース ミュンヘン中央 ドルトムント中央 ウイーン Sudb. バルセロナ Franca 行き先: ミラノ・マルペンサ国際空港 (マルペンサ・エキスプレス) トリノ・ポルタ・ヌオーヴァとポルタ・スーザ (IC と ES (AV)) ヴェネツィア・S・ルチーア (R, IC, ES, CIS, EC) トリエステ中央 (IC e CIS) ウーディネ (IC) ヴェンティミリア (IC) フィレンツェSMN (IC, ES, CIS) リヴォルノ中央 (iR, IC ed EC) グロッセート (IC) ローマ・テルミニ (IC, ES) ボローニャ中央 (R, IC, ES, CIS, EC, ICN) リミニ (IC) アンコーナ (IC) ペスカーラ中央 (IC ed ES) バーリ中央 (Espresso, IC, ICN, ES) レッチェ (Espresso, IC, ICN, ES) ターラント (ES) ナポリ中央 (Espresso, IC, ES (AV)) レッジョ・カラブリア中央 (Espresso, IC, ICN) クロトーネ (Espresso, IC, ICN) アグリジェント中央 (Espresso) パレルモ中央 (Espresso) シラクーザ (Espresso) 主な行き先: トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ ヴェネツィア・S・ルチーア ノヴァーラ シラクーザ アンコーナ ピアチェンツァ ブレシア ベルガモ モンツァ レッコ ヴォゲーラ ソンドリオ ティラーノ コーモ キアッソ ドモドッソラ ヴァレーゼ マントヴァ ラ・スペーツィア アルベンガ ペスカーラ 路面電車の5、9、10トロリーバスの90/91、92、N90、N91、市バスの42、60、81、87、87/、NM2、NM3、N25、 N26、N42。728。 ^ grandistazioni.it (2007年7月)のデータ ^ Casabella No.710, 2003年4月, Editoriale 参照 ミラノ トレニタリア グランディ・スタツィオーニ アジエンダ・トラスポルティ・ミラネージ イタリア語: 公式サイト イタリア語: ミラノ中央工場 360cities panorama 360°
ローマ・ティブルティーナ駅 (Stazione di Roma Tiburtina) は、イタリア ローマの鉄道駅で、ローマ市内で2番目に大きな駅である。ローマ市街の北東部のピエトララータ区にあり、ミラノとナポリを結ぶイタリアの基軸幹線鉄道上に位置し、（行き止まりターミナル式のローマ・テルミニ駅に代わって）高速鉄道網（TAV）の基幹駅として位置づけられている。2007年より駅舎の改築が行われ2011年に完成した現在の駅舎は、1日30万人の利用客に対応できる施設となっている。 また、この駅にはローマ近郊鉄道3路線（FL1, FL2, FL3）が乗り入れており、隣接するローマ地下鉄B線 ティブルティーナ駅、長距離バスターミナルとの間の乗換駅でもある。 2014年冬ダイヤでの、平日昼間の主な運行路線及び発着頻度は次の通り 高速鉄道 NTV .italo ミラノ行き（1時間毎程度），ナポリ行き（1時間毎程度），ミラノ経由トリノ行き（1時間毎程度），フィレンツェ経由ヴェネツィア行き（1日数本） 高速鉄道 Frecciarossa，Frecciargento ミラノ行き（1時間毎），ナポリ行き（1時間毎），フィレンツェ経由ヴェネツィア行き（1時間毎程度），ミラノ経由トリノ行き（1時間毎程度）等 InterCity ペルージャ，ナポリ，ミラノ（各1日数本）等 Regio 長距離列車 ペルージャ行き（1時間毎程度），フィレンツェ行き（1時間毎程度），そのほかアヴェッツァーノ，フォリーニョ，ヴェッレトリ行き等 ローマ近郊鉄道FL1線 フィウミチーノ空港行き（15分毎）， ファーラ・イン・サビーナ方面行き（15分毎） ローマ近郊鉄道FL2線 ティヴォリ行き（30分毎） ローマ近郊鉄道FL3線 チェザーノ方面行き（ラッシュ時のみ15分毎） 高速鉄道や長距離列車の一部は当駅のみ停車し、主要駅ではあるが盲腸線のローマ・テルミニ駅には停車しないものもある。上記以外にも、ローマ・テルミニ駅行き列車も頻発している。 ローマ地下鉄B線 ティブルティーナ駅 BUS ティブルティーナ・バスターミナル（Autostazione Tiburtina） COTRAL社のモンテロトンド、パロンバーラ・サビーナ、リエーティ方面へのバスが発着。また、その他の長距離バスやユーロラインズ等の国際バスもここを発着する。 BUS ATAC ティブルティーナ・バスターミナル ローマ市内のバスが発着 ^ Repubblica Roma “Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri” http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/06/11/news/ecco_la_nuova_stazione_tiburtina_un_drago_per_300_mila_passeggeri-17537652/ ^ COTRAL社 時刻検索 http://www.cotralspa.it/Partenze.aspx?cc=RMTI&dc=ROMA%20TIBURTINA ^ Lonely Planet Rome [Google Books https://books.google.co.jp/books?id=cPwjiocwXFwC&pg=PA121&lpg=PA121&dq=Autostazione+Tiburtina+international&source=bl&ots=fRoqOhvMYR&sig=elYFEC-fBpMefZdN-2Y8vwSUR5k&hl=ja&sa=X&ei=ftPtVNu1IcWB8gWhloLIDw&ved=0CDkQ6AEwBA#v=onepage&q=Autostazione%20Tiburtina%20international&f=false] トレニタリア 公式ページ http://www.trenitalia.com/ NTV .italo 公式ページ http://www.italotreno.it
ローマ・ラツィアリ駅（Stazione di Roma Laziali）は、イタリア ローマのATACローマ＝ジャルディネッティ線のローマ都心側の起点駅である。イタリア鉄道のローマ・テルミニ駅に隣接しており、ローマ空港行き直通急行レオナルド・エクスプレス等が発着する同駅の南東側プラットホームの先端付近で中央口から400m離れた位置がラツィアリ駅の入口である。 1950年、ローマ・テルミニ駅の改築工事でローマ＝ジャルディネッティ線の起点駅であったテルミニ駅のプラットホームが撤去され、400m先に行った所まで路線を短くして設けた新たなプラットホームが、現在のラツィアリ駅である。1983年に、それまで5線あった線路を3線に減じられた（4,5番線の撤去）。 駅の南西300mにヴィットーリオ・エマヌエーレ2世広場がある。同公園内には古代ローマ時代の水道施設（カステルム・アクアエ）であるニンファエウム・アレクサンドリがある。また、周辺は中国人を筆頭とした外国人居住者の割合が増えイタリアで最大の華僑コミュニティー（20世紀末時点で約2万人）を形成している。 駅の西約100mの場所には、旧ローマ水族館（英語版）と古代ローマ時代の都市壁であるセルウィウス城壁の跡が残っている。 駅の南西100mにはローマ・ラ・サピエンツァ大学の人文学科（Facoltà di Lettere e Filosofia）の東洋研究所（Istituto italiano di Studi orientali）の施設がある。
ヴェネツィア・サンタ・ルチーア駅（Stazione di Venezia Santa Lucia）は、イタリア・ヴェネツィア市の主要鉄道駅である。 カナル・グランデの西端に位置する。ホーム数は22だが20番線ホームは欠番のため23番まである。 本土との連絡地となっており、リベルタ橋を渡った先のメストレ駅の列車を振り分けている。 イタリアの13グランディ・スタツィオーニ・グループに入っている。 駅正面から、カナル・グランデに出た所が「フェッロヴィア」（Ferrovia、鉄道の意）のヴァポレット（水上バス）・ゴンドラ乗り場。 スカルツィ橋 - 駅を出て左手にあり、カナル・グランデを跨いでサン・ポーロ地区とを結ぶ。 コスティトゥツィオーネ橋 - 駅を出て右手にあり、カナル・グランデを跨いで、道路交通のターミナルであるローマ広場とを直結する。2008年に開通。   1860年、ヴェネツィアがまだオーストリア帝国の治世下にあった時代にヴェネツィア本島に乗り入れる鉄道線の建設が始まった。この時、現在地にあったサンタ・ルチア教会を取り壊し、その跡地周辺に駅を建設した。このことから教会の名をとって駅名がつけられた。翌1861年に開業。 1924年からアンジェロ・マッツォーニの手による駅舎近代化計画が始まり、1934年には貨物駅も併設するためのコンペが行われた。ヴィルジーリオ・ヴァロットの案が採用され、マッツォーニ、ヴァロット両人の協力の下、1936年から1943年までかけて改築が完成する。更に戦後1952年にはパオロ・ペリッリによって更なる増改築が行われた。 2009年から大規模なリノベーション計画が行われ、2012年に完成した。 イタリアの鉄道 ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ（NTV） ウィキメディア・コモンズには、ヴェネツィア・サンタ・ルチーア駅に関するカテゴリがあります。 "Grandi Stazioni SpA" official website Stazioni del Mondo - Description and images of Venezia Santa Lucia station
ヴィットーリオ・エマヌエーレ (Vittorio Emanuele) は、ローマ地下鉄A線の駅の一つ。地下駅として1980年に開業した。 この駅はエスクイリーノ区のヴィットーリオ・エマヌエーレ2世広場の下にあり、名前はそれに由来する。 2006年10月17日には、この駅で列車衝突事故が発生、200人以上が負傷した。 Piazza Vittorio Auditorium di Mecenate Basilica di Santa Maria Maggiore Teatro Ambra Jovinelli Tempio di Minerva Medica Santa Croce in Gerusalemme Porta Maggiore Basilica sotterranea di Porta maggiore Sepolcro di Eurisace Basilica di Santa Prassede Museo Nazionale d'Arte Orientale Capolinea Roma-Pantano Via Gioberti Via Merulana Mercato Vittorio Resti della mostra d'acque detta Trofei di mario la Porta magica Arredi moderni Murale エスクイリーノ区
株式会社大学通信（だいがくつうしん、DAIGAKUTSUSHIN Corporation）とは大学受験書籍などの出版社である。 サンデー毎日などの週刊誌にも情報提供している。サンデー毎日特別増刊『大学入試全記録「高校の実力」完全版』は大学通信の協力によって出版されている。 君はどの大学を選ぶべきか 私立中学校・高等学校受験年鑑 東京圏私立小学校情報・幼稚園情報 東京圏私立中高合格サクセスガイド 私立大学試験日一覧 私立短期大学試験日一覧 私立中学・高等学校試験日一覧 大学通信ホームページ
株式会社日栄社（にちえいしゃ）は、教科書のほか大学受験向けの参考書・問題集を発行している出版社。東京都江東区に本社がある。 「薄くて安くて中身が濃い」をモットーとしている。 創業　1948年（昭和23年） 本社所在地　東京都江東区亀戸8-25-12 別名「薄物」とも呼ばれている、「1日1題30日完成」シリーズや「新・ノート」シリーズが有名である。特に古文、漢文は、基礎から応用まで対応可能なため、評価が高い。 日栄社 日本の出版社一覧
株式会社シンドバッド・インターナショナルは、家庭教師派遣事業や、eラーニング事業、インターネット家庭教師（オンライン家庭教師）事業を展開している日本の民間企業である。 1995年12月に設立。一般的な家庭教師派遣事業に加え、特定の大学に特化した家庭教師派遣も行っている。eラーニングの分野では、受験対策の動画学習コンテンツ・その他の学習サポートコンテンツを展開している。 具体的には以下のとおり。 私立大学受験専門 家庭教師メガスタディオンライン シンドバッド・インターナショナル　家庭教師登録サイト 私立大学受験専門 家庭教師メガスタディ 私立医学部受験専門 プロ家庭教師医学部メガスタディ 私立専門家庭教師　一橋セイシン会 中学受験専門 家庭教師　一橋セイシン会 スタディ・タウン 家庭教師メガスタディオンライン（かていきょうしめがすたでぃおんらいん）は、私立大学受験専門の家庭教師サービスである。通常の家庭教師のように生徒の家までは行かずに、インターネット上のテレビ電話を使うことによって、遠隔地から個別指導を行うインターネット家庭教師（オンライン家庭教師）サービスである。 2017年7月　「私大専門家庭教師メガスタディオンライン」のサービス開始 2017年12月　生徒の顔と手元の2画面を同時表示できる新システムを導入開始 2018年1月　私立医学部受験対策を専門に行う姉妹サービス「私大医学部専門家庭教師メガスタディ」を開始 2018年1月27日　インターネットTV局AbemaTV『偏差値32の田村淳が100日で青学一直線～学歴リベンジ』【#14】受験生必見！禁断の裏技SP　に出演　 2018年2月3日　インターネットTV局AbemaTV『偏差値32の田村淳が100日で青学一直線～学歴リベンジ』【#15】青学入試直前SP！田村淳が驚愕の点数を叩き出す　に出演 家庭教師の一橋セイシン会（かていきょうしのひとつばしせいしんかい）は、中学受験専門の家庭教師サービスである。 1995年（平成7年）に創業した家庭教師サービス。東京、神奈川、埼玉、千葉が対象エリア。 志望校対策、私立中学専門、大手進学塾のクラスアップ対策などを専門とする。 家庭教師運営事業（関東一都三県） インターネットを使った教育サービス事業（映像授業サービス等） 教育ソフト事業（100校以上の公立中学、私立中学、学習塾に導入実績） ^ 学研 10歳までに決まる！頭のいい子の育て方 Vol.7 2009.4.3 ^ 日本経済新聞（2010年7月7日朝刊） ^ AERA with Kids (アエラ ウィズ キッズ) 2012年 08月号 シンドバッドインターナショナルホームページ 私大専門家庭教師メガスタディオンライン 私大医学部専門家庭教師メガスタディオンライン 一橋セイシン会
株式会社照林社（しょうりんしゃ）は、日本の医学・看護専門図書出版社。一ツ橋グループに属する。 1984年（昭和59年）11月 創業 1985年（昭和60年）4月 雑誌「エキスパートナース」創刊(発行：小学館、編集：照林社) 1987年（昭和62年）3月 「エキスパートナースムックシリーズ」刊行開始 1987年（昭和62年）9月 小学館より発行権移行、「発行：照林社、発売：小学館」となる 1989年（平成元年）5月 「ポケット版シリーズ」刊行開始 1992年（平成4年）6月 雑誌「エキスパートナース看護学生版」創刊 1999年（平成11年）3月 「エキスパートナース看護学生版」を「プチナース」に改称 2000年（平成12年）9月 小学館より発売権移行、「発行・発売：照林社」となる 2001年（平成13年）9月 「ナーシングフォーカスシリーズ」刊行開始 2005年（平成17年）2月 「早わかりノートシリーズ」刊行開始 「エキスパートナース」…毎月20日発売、看護職対象の月刊誌 「プチナース」…毎月10日発売、看護学生対象の月刊誌 「エキスパートナースムック」シリーズ 「エキスパートナースムック・セレクト」シリーズ 「別冊エキスパートナース」シリーズ 「ナーシング・フォーカス」シリーズ 「エキスパートナース看護学生版」シリーズ　ほか 人工呼吸ケアのすべてがわかる本 パーフェクト看護技術マニュアル 「ポケット版」シリーズ…看護に役立つなぜ・何事典　ほか 「早わかりノート」シリーズ…早わかり看護聞き言葉辞典　ほか 「看護学生必修」シリーズ、「看護学生超入門」シリーズ　ほか 照林社公式サイト
代々木ライブラリー（よよぎライブラリー）は、大学受験予備校・代々木ゼミナールが直轄する出版社・書店である。 大学受験関連書籍等を販売する書店として、1973年に開業した。 出版社としても、代々木ゼミ方式と銘打った大学入試用学習参考書を歴代にわたって刊行している。これらは、代ゼミで特に人気のある講師が書き下ろしたり、授業で使った教材を一般向けに公開したものである。主なベストセラーには、田村秀行 『田村の現代文講義』 シリーズ、土屋博映 『土屋の古文222』 シリーズ、前田和貞 『前田の物理』、山村良橘 『世界史年代記憶法』 などがある。 「白本」として知られる『大学入試センター試験過去問題集』『大学入試センター試験実戦問題集』（予想問題集）や、早稲田大学・東京大学の『入試プレ問題集』などの刊行も手がける。 代々木ゼミナールのいくつかの校舎には、この書店が付設されていた。なお、大学受験ではマイナーな外国語の大学入試問題を集めた、年次版の『大学入試ドイツ語問題集』『大学入試フランス語問題集』は、これらの店舗でしか販売されていない。書籍の他、文房具や代ゼミグッズ、入学試験要項（願書）、店舗によっては飲食物も取り扱っていた。 本店以外は店名と校名が一致する。 (例:新潟店→新潟校) 本店 - 本部校代ゼミタワー併設の「代ゼミタワー アネックス」1階。2015年2月6日限りで閉店。代々木校時代はＪＥＣ1階にあった。 仙台店 新潟店 津田沼店 - 津田沼校B館。 名古屋店 - 名古屋校本館。 京都店 大阪店 大阪南店 福岡店 札幌店 - 2012年1月31日限りで閉店。 横浜店 - 横浜校2号館1階。2012年1月31日限りで閉店。 英語 ポレポレ英文読解プロセス50 - 西きょうじ 英文読解入門基本はここだ！ - 西きょうじ 情報構造で読む英語長文 - 西きょうじ 数学 荻野の最高峰への理系数学 - 荻野暢也 荻野の勇者を育てる数学Ⅲ・C - 荻野暢也 荻野の天空への理系数学 - 荻野暢也 荻野の勇者を育てる数学Ⅲ-荻野暢也 最高難度の理系数学-荻野暢也 現代文 青木の現代文　単語の王様 - 青木邦容 田村の現代文講義シリーズ - 田村秀行 古文 土屋の古文222シリーズ - 土屋博映 ^ 代々木ゼミナール（予備校）　書籍案内,登録出版者の検索(日本図書コード管理センター) ^ TDB企業サーチ(帝国データバンク) ^ 『2012年度 夏期講習会』パンフレット等。 代々木ゼミナール（予備校）　書籍案内
数学教育研究会（すうがくきょういくけんきゅうかい、Institute of mathematics education Inc.）は、東京都新宿区新宿に本部を置き、学習塾をフランチャイズ展開している。 1969年 4月 上村努（かみむらつとむ）と上村浩郎（かみむらこうろう）の兄弟が水道方式のプリント教材を用いた学習塾のフランチャイズ本部を、渋谷区神宮前二丁目22-2に人格なき社団数学教育研究会として設立。初代理事長は上村努。当初は水道方式を用いた計算塾であった。 1970年 4月 渋谷区千駄ヶ谷五丁目21-2に本社移転。 1971年10月 水道方式の提唱者である遠山啓の助言により、計算塾から数学の専門塾への転換をはかる。 1976年 1月 中谷太郎会長就任を機に水道方式と量の体系による数学の専門塾として指導を開始。 1976年 6月 城戸幡太郎（元北海道教育大学学長、北海道大学名誉教授）顧問就任。 波多野完治（元お茶の水女子大学学長）顧問就任。 1976年 7月 小平邦彦（東京大学名誉教授）顧問就任。 1978年10月 機関紙「ひろば」創刊（特集「よりよい数学教育を」対談中谷太郎・上村努、「ひろば創刊を祝う」城戸幡太郎） 1985年 9月 上村敦（大英研会長）執筆の英語教材を用いた英語科教育を開始。教材委員会設置。 1995年 4月 国語科教育を開始。 1996年 2月 新宿区新宿四丁目1-23に本社移転。 1997年 4月 銀林浩（元数学教育協議会委員長、明治大学名誉教授）顧問就任。鈴木康之（大東文化大学名誉教授）国語科顧問に就任。 2011年 2月 墨田区千歳二丁目5-4に本社移転。 2015年 11月 新宿区新宿二丁目11-2に本社移転。 入会時に学力診断テストを行い、生徒が完全に理解している段階から学習を開始する。 独自の自学自習教材を使い、週2回通塾する。教材は中学範囲までで約2,800枚あるため、全教材を学習するためには、毎回3～4枚以上のペースで進める必要があるが、小学校低学年以下で入会した生徒に対しては原則的に宿題を持たせない。 対象学年は、5歳から一部教室では高校生まで教えている。 算数数学教材は水道方式を、国語教材は外国人が日本語のしくみを学習する際に用いられる文法解釈で指導を行う。英語については、プリント教材の他にデジタルオーディオプレーヤーを使った発音の指導も行っている。 教室では異学年の生徒が同時に学習するが、生徒同士を競わせることを行わない。また生徒に考える機会を保障するため、時間を計ったり得点で優劣をつけることは行わない。 数学教育研究会
株式会社河合出版（かわいしゅっぱん）は、大学受験用の学習参考書や過去問題集を出版する日本の出版社である。大手大学受験予備校の河合塾傘下。同社の大学入試センター試験過去問題集「センター試験過去問レビュー」は通称「黒本」とよばれ、教学社のセンター試験過去問題集「赤本」と並びよく知られている。 速読のプラチカシリーズ 精読のプラチカシリーズ 土曜日に差がつくシリーズ コネクト英単語 1266 やっておきたい英語長文シリーズ 英熟語 Always 1001 英語長文読解の王道シリーズ 英単語 2001 BLISS 入試英単語の王道 2000+50 英語入試問題解法の王道シリーズ depth 英語総合 ひとり勝ち英語シリーズ マーク式基礎問題集シリーズ センター試験英語 出題形式別問題集シリーズ 英語整序問題精選600 理系数学の良問プラチカⅠA・ⅡB 理系数学の良問プラチカⅢC 文系数学の良問プラチカⅠA・ⅡB 土曜日に差がつくシリーズ マーク式基礎問題集シリーズ ステップアップノートシリーズ マーク式基礎問題集シリーズ 入試精選問題集シリーズ 得点奪取シリーズ 入試現代文へのアクセスシリーズ 名問の森（浜島清利著） 良問の風（浜島清利著） 物理のエッセンス（浜島清利著） 物理教室 らくらくマスター マーク式基礎問題集シリーズ “考える”日本史論述―「覚える」から「理解する」へ 判る!解ける!書ける!世界史論述 納得できる地理論述 地図と地名による地理攻略 早稲田大・慶應大日本史・世界史シリーズ マーク式基礎問題集シリーズ 代々木ライブラリー 駿台文庫 河合出版
チャオプラヤー川（チャオプラヤーがわ、タイ語：แม่น้ำเจ้าพระยา 、ラテン文字転写：Chao Phraya）は、タイのバンコクなどを中心に流れる、タイ国内の大きな河川の一つである。 チャオプラヤー川は、ナーン川とピン川が交差する地点、ナコーンサワン県で始まる。ピン川の水量が多い。 チャオプラヤー川流域の県は、バンコクの外、ウタイターニー県、チャイナート県、シンブリー県、アーントーン県とアユタヤ県である。チャイナート県でターチン川とチャオプラヤー川に二分され、ターチン川はチャオプラヤー川と平行に流れたのちサムットサーコーン県から、チャオプラヤー川はサムットプラーカーン県からタイランド湾に至る。 バンコクを中心とする中央湿地帯では、農業用あるいは運搬用に運河が掘られ、世界でも有数の稲作地帯に発展した。これをチャオプラヤー・デルタ（三角州）という。 かつてはメナム川と呼ばれることが多かったが、これは現地の人々がこの川を「メーナーム・チャオプラヤー」（「メナム」は川を意味する普通名詞。タイ語の文法では、被修飾語が修飾語の前に来る）と呼んでいるのを、「メナム」が川の名前であると外国人が勘違いしたことによるものであり、不合理な呼称である。そのため、現在では地図でも訂正され、メナム川と呼ばれることはほぼ無くなった。 タイ国内の要所だけでなく、バンコクの中心地を流れることからバンコク都内の交通の大きな要素となっている。なお、バンコク都内においてはチャオプラヤー・エクスプレスと呼ばれる定期船が頻繁に運行されている。 映画 激殺! 邪道拳 （1977年） - 主演 ： 千葉真一 イヤー・オブ・ザ・ドラゴン （1985年） ザ・オリエンタル・バンコク ザ・ペニンシュラ・バンコク ワット・アルンラーチャワラーラーム（ワット・アルン） ワット・シーラッタナーサーサダーラーム（ワット・プラケーオ） ワット・プラチェートゥポンウィモンマンカラーラーム（ワット・ポー） 座標: 北緯13度32分25秒 東経100度35分23秒﻿ / ﻿北緯13.54028度 東経100.58972度﻿ / 13.54028; 100.58972