セントビンセント及びグレナディーン諸島 Saint Vincent and the Grenadines 国の標語：Pax et justitia （ラテン語: 平和と正義） 国歌：いと美しきセントビンセントランド セントビンセント及びグレナディーン諸島（セントビンセントおよびグレナディーンしょとう）、通称セントビンセント・グレナディーンは、カリブ海の小アンティル諸島に位置する火山島のセントビンセント島と珊瑚礁のグレナディーン諸島から成る、イギリス連邦に加盟する英連邦王国の一国たる立憲君主制国家。島国であり、北にセントルシア、東にバルバドス、南西にグレナダが存在する。首都はキングスタウン。 正式名称は、英語: Saint Vincent and the Grenadines（[seɪnt ˈvɪnsənt ænd ðə ɡrɛnəˈdiːnz] ( 音声ファイル) セイント・ヴィンセント・アンド・ザ・グレナディーンズ）。 日本語の表記は、セントビンセント及びグレナディーン諸島、セントビンセント・グレナディーン、またはSVG。 1498年 - クリストファー・コロンブスが来航。 1762年 - イギリスが入植。 1763年 - イギリスの植民地となる。 1779年 - フランスの植民地となる。 1783年 - パリ条約により再びイギリスの植民地に戻る。 1795年 - 先住民のカリブ族がイギリス人に対して反乱を起こす。しかし失敗して追放され（多くはベリーズに強制移住させられた）、大勢のアフリカ黒人が残った。 1969年 - 内政自治権を獲得しイギリス自治領となる。 1972年 - ジェームズ・ミッチェル首相、人民党 (PPP) とセントビンセント労働党 (SVLP) の間でバランスを取る。 1974年 - PPPとSVLP連立。 1975年 - ミッチェル首相が新民主党 (NDP) を創設。 1979年 - 10月に連立指導者のミルトン・カトーによりイギリスから独立。 1989年 - 総選挙。ミッチェル首相率いる新民主党 (NDP) が全議席を獲得。 1994年 - 総選挙でセントビンセント労働党と国家統一運動との連合 (SVLP-MNU) が計5議席を得る。 イギリス連邦内の一国であり、国家元首はイギリス国王（女王）である。イギリス国王の代理として総督が置かれているが、象徴的な役割に留まっている。行政権は首相及び内閣の元にある。議会は一院制。選出議員15名、選任議員6名。計21名。 セントビンセント・グレナディーンは米州ボリバル同盟 (ALBA) に加盟しており、また中華民国（台湾）を承認している。 正規の国防軍を持たず、王立セントビンセント・グレナディーン警察隊とセントビンセント・グレナディーン沿岸警備隊があるのみである。 1996年3月、OECS6か国及びバルバドスの7ヵ国の間で域内安全保障システムを設置した。 1984年、ミッチェルが首相に就任した。アメリカ、イギリス、及び東カリブ海諸国による合同軍事演習に不参加の態度を取るなど、独自の路線を歩んでいる。 6の行政教区からなり、その内、セントビンセント島は5行政教区で、グレナディーン諸島は1行政教区である。 シャーロット (Charlotte) セントアンドリュー (Saint Andrew) セントデビッド (Saint David) セントジョージ (Saint George) セントパトリック (Saint Patrick) グレナディーン (Grenadines) キングスタウン。首都。人口1万3000人（2003年） ジョージタウン ファンシー シャトービレア スフリエール山 - 1979年に噴火した活火山である1,234mのセントビンセント・グレナディーンの最高峰。ついで、リッチモンド山 (1,079m)。 本島の南に連なる、ヤング島、ベキア島（ベクエ島）、マスティク島（ムスティーク・マスティーク島）、カヌアン島（カノーアン島）、メイルー島（マイロー・メイロー島）、トバゴ・ケイ島、ユニオン島、パーム島、プティ・セントビンセント島、バリソー島、などからなるグレナディーン諸島がある。 リッチモンド川が流れる。 観光業とバナナ生産が経済の中心。また、セントビンセント島はクズ粉の世界最大の生産国でもある。 漁業も盛んで、グレナディーン諸島では原住民捕鯨の名目で少数の島民が鯨の捕獲をしているが、商業捕鯨は議論中の問題である。 同国の経済は、特に輸入について国外市場に強く依存している。貿易依存度は55.4%（輸入、2003年）に達する。一方、輸出については10.5%に留まる。このような構造は、輸出3800万ドルに対し、輸入が2.0億ドルに達するためだ。アメリカ合衆国の保養地という位置付けから観光収入が多く（7400万ドル）、外国投資、海外援助と合わせて貿易赤字を補っている。 輸出に占める食料品の比率は7割を超える。次いで1/4を占める工業製品だ。品目別では、バナナ (33.1%)、穀物 (20.7%) が主力。主な輸出相手国は上位から順にイギリス (29.4%)、アメリカ合衆国、バルバドス、トリニダード・トバゴ、セントルシアである。イギリス、アメリカ以外の3国はいずれもカリブ海の島国、いわば隣国である。輸入に占める工業製品の割合は65%を超える。次いで食料品である。品目別では、電気機械 (14.1%)、石油製品 (8.7%) が多い。主な輸入相手国はアメリカ合衆国 (41.2%)、トリニダード・トバゴ、イギリス、バルバドス、日本。輸出とは異なりアメリカ一国に集中している。日本との貿易は、輸出2.3万ドル、輸入1800万ドルであり、大幅な赤字である。日本からの最大の輸入品は、輸入額の67.4%を占める船舶。 国内に鉄道はなく、島内の交通は自家用車、バン (Van) と呼ばれるワゴン車を改造した乗り合いバス、またはタクシーのみとなる。バンはごく一部の地域を除く本島の隅々まで走っていて、国民の重要な足となっている。離島への移動には、首都の港から出ているフェリーか、空港から出ている小型機が使用される（下記「飛行機」参照）。 バン 本島のバンは、すべての路線がリトルトーキョー魚市場脇にあるバスターミナルから出ている。本数が少ない路線も存在するが、大体の地域へは頻繁にバンが来ている。バンの運行は基本的に運転手と助手の2人で行われている。空港・首都間：EC$1 首都・インディアンベイ間：EC$1.5（2006年現在）。離島でもそれぞれバンが走っている。 タクシー 決まったデザインの車体はなく、"TAXI" の表示以外は自家用車と違いがない車が用いられている。メーター付きタクシーは一般的ではない。料金の大体の目安は、空港・首都間：EC$15～20、首都・インディアンベイ間：EC$25 フェリー 首都の港から各離島へ国内線のフェリーが出ている。隣のベクエ島へは毎日運航されているベクエ・エクスプレスがある。所要約1時間、往復でEC$25。またバラクーダと呼ばれるフェリーが本島とカヌアン島（片道：EC$20）、マイロー島（同：EC$25）、ユニオン島（同：EC$30）を週2往復している。 飛行機 国内には大小6つの空港があり、本島にあるE.T.ジョシュア国際空港が最大で、リアット、カリビアン・スター/サンなどの航空会社が、ハブ空港のあるバルバドスやトリニダード・トバゴ、プエルトリコなどへ国際便を出している。また国内の離島へは、SVGエアー、マスティーク・エアーウェイズなどが出す国内便がある。 住民は、アフリカ系が66.5%、混血が19.0%、印僑が5.5%、ヨーロッパ系3.5%、その他5.5%。 言語は、公用語は英語だが、グレナディーン諸島の一部では、フランス語が混じったパトワと呼ばれるクレオール語が話されている。 宗教は、聖公会が47%、メソジストが28%、ローマ・カトリックが13%、その他にヒンドゥー教やセブンスデー・アドベンチスト教会などが信仰されている。 ケビン・リトル（ソカ歌手） アドナル・フォイル（バスケットボール選手） ニカ・ウィリアムズ（バスケットボール選手） ^ a b IMF Data and Statistics 2009年7月19日閲覧（[1]） パイレーツ・オブ・カリビアン - セントビンセント島で撮影された。 軍隊を保有していない国家の一覧 政府 セントビンセントおよびグレナディーン諸島政府 （英語） 日本政府 日本外務省 - セントビンセント・グレナディーン （日本語） 在トリニダード・トバゴ日本国大使館 - 在セントビンセント・グレナディーン大使館を兼轄 （英語） 観光 セントビンセント・グレナディーン観光文化省 （英語）