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フアン・フェルナンデス（スペイン語: Juan Fernández、 1526年？ - 1567年6月26日）は、フランシスコ・ザビエルとともに戦国時代の日本を訪れたイエズス会宣教師。スペイン・コルドバ出身。 本項目名はスペイン語の人名表記に従って「フアン・フェルナンデス」としたが、当時の日本布教を伝えるポルトガル語文書では、同語の対応する姓名João Fernandesと書かれるのが通例であった。キリシタン史、日欧交渉史関連の邦語文献でもこれに従い、「ジョアン・フェルナンデス」と表記される場合が多い。 東洋布教を志してリスボンを出港し、1548年にインドに到着。1549年にザビエル、コスメ・デ・トーレス、日本人ヤジロウらとともに日本の鹿児島に上陸、日本におけるキリスト教宣教の第一歩を記す人物の一人となる。 ザビエル離日後も、日本布教長トーレスを助けて山口、豊後、西九州での布教に従事した。1567年、布教活動中の平戸で病死。 ヤジロウを通じて早くから日本語を修得し、ザビエル、トーレスらの通訳を務めるほか、来日宣教師の日本語教育にも尽力した。こうして彼の薫陶を受けたイエズス会士には、のちに『日本史』を執筆したルイス・フロイスらがいた。 ルイス・フロイス、松田毅一・川崎桃太訳『日本史』全12巻、中央公論社、1977-80年。 岸野久「ザビエルの通訳アンジローとフェルナンデスの働き―インドでのエンリケ・エンリケスとの比較において」『ザビエルと日本―キリシタン開教期の研究』吉川弘文館、1998年所収。 イエズス会日本管区ホームページ　日本のイエズス会関連年表 - 年表中の人名より略歴にリンク。 アルメイダ・ジョワリ　（信長 KING OF ZIPANGU、1992年、NHK大河ドラマ） ^ それ以前の彼の動向については不詳であるが、フロイスによれば、富裕な商人でリスボンに居を構える兄がいたという。フロイス『日本史』第9巻（西九州編Ⅰ）、295頁。 フランシスコ・ザビエル コスメ・デ・トーレス
小西 マンショ（こにし マンショ、慶長5年（1600年） - 正保元年（1644年））は、江戸時代初期のキリスト教司祭。小西マリアの子。 慶長5年（1600年）、小西マリアの子として対馬に生まれる。実父は対馬藩主・宗義智とされる。 母・小西マリアはキリシタン大名で知られる小西行長の娘で自身もキリシタンだった。行長が関ヶ原の戦いで西軍の主力の一角を担ったことで処刑されたため、夫の宗義智から離縁され、小西母子は九州に追放された。そのため彼は宗義智の子と認知されず母方の姓を名乗ったとされる。母の影響で島原半島有馬半島八良尾のセミナリオでキリスト教を学んだ。 慶長19年（1614年）のキリシタン追放令でマカオに追放された後、ペトロ岐部やミゲル・ミノエスとともにゴアに渡るが、現地のカルヴァリヨ管区長の日本人への偏見のため受け入れを拒否される。この間、原マルティノの支援を受けた。その後、海路でアフリカ喜望峰を経てポルトガルに到着、コインブラ大学で学んだ。ペトロ岐部が司祭となってポルトガルに赴いた際にはまだサン・ロケ教会の学舎で学んでおり、岐部は現地の司祭にマンショのことを頼んでいる。それからローマへ渡り、元和10年（1624年）8月28日イエズス会に入会を認められ、聖アンドレ修練院で学んだ。経済的に恵まれていたらしく、入学時の所持品記録には多くの衣類の記載がある。また、履修科目は神学と人文学であった。寛永4年（1627年）司祭の位を得た。 寛永9年（1632年）に海路から日本に帰国し、畿内で布教活動を行った。このとき日本国内に存在していた司祭の中では序列第四位に位置付けられており、上位3名が殉教した場合には日本管区を引き継ぐことになっていた（ただし彼を含む4人の日本人司祭は資格が不足していたため、管区長とはならず上長となることが巡察師ディアスの書簡に記されている）。 正保元年（1644年）に捕縛され、高山右近の旧領音羽で処刑され殉教した。殉教地は飛騨高山ともいう。 彼の死によって日本国内に正式に叙階されたカトリックの日本人司祭は存在しなくなり、以後明治時代まで日本人司祭は誕生しなかった。 宗氏 小西氏 日本のキリシタン一覧
キリスト友会婦人外国伝道協会（キリストゆうかいがいこくでんどうきょうかい）は、フレンド派の海外宣教団体である。「フィラデルフィア・フレンド婦人外国伝道協会」とも言う。 17世紀にイギリスで起こったフレンド派は1657年ごろアメリカに伝えられ、ペンシルバニア州フィラデルフィアはクエーカーの都市として誕生した。 1882年にクエーカーの都市であるフィラデルフィアでフィラデルフィア・フレンド婦人外国伝道協会が組織された。内村鑑三、新渡戸稲造と出会うことにより日本宣教が始まった。 1885年にジョセフ・コサンドを最初の宣教師として派遣して、日本宣教を始めた。津田仙、W・W・ホイットニーの協力で1887年に普連土女学校(普連土学園)が設立された。1888年に「月会」を開催して、1890年に最初のフレンド派の教会の芝普連土教会を建設した。 1892年に男子会員の入会を認めて、協会は年会の伝道局となり、日本委員会になった。1894年の日清戦争に際して平和の心情を守る宣教師と戦争の正当性を主張する日本人フレンドの間に対立が生じた。芝普連土教会の若い会員が戦争を義戦と位置づけて、「清韓事件基督教同士会」への参加が議論された。宣教師たちは非戦論を主張し、日清戦争開戦3ヵ月後の1894年10月31日に、「月会」を退会した。教会が混乱し、自然消滅した。宣教師たちは少数の日本人フレンド会員と共に教会を再組織した。 1900年に宣教師の中心的人物コサンドが伝道協会と対立して辞職する。1917年に日本年会が組織される。1941年の日本基督教団の成立時、第3部に参加する。戦後、日本基督教団を離脱して、1947年に日本年会が復活した。 ^ 後に年会になった在日フレンド会員による日本フレンド派の組織。 ^ 高橋2003年,166-167頁 『日本キリスト教歴史大事典』教文館、1988年 高橋昌郎『明治のキリスト教』吉川弘文館、2003年
テオドール＝オギュスタン・フォルカード（フランス語: Théodore-Augustin Forcade、1816年3月2日 - 1885年9月12日）は、フランスのカトリック教会の宣教師である。日本使徒座代理区の初代代理区長（在位：1846年 - 1852年）、エクス＝アン＝プロヴァンス大司教（在位：1873年 - 1885年）を務めた。 18世紀の著名な宮廷音楽家で学士院会員だったフランソワ・ジルー（フランス語版）とマリー＝フランソワーズ・ド・ボーモン・ダヴァントワの孫として、ヴェルサイユで生まれた。神学校を卒業後に宣教師となり、1842年（天保13年）に東アジアへの宣教を始めた。1843年（天保14年）にパリ外国宣教会会計部助手として中国を訪問、その後1844年（弘化元年）マカオの同宣教会極東地区会計部長リボア神父の命令により、中国生まれの神学生アウグスチノ高を通訳として、那覇に渡った。尚育王の許可を受けて琉球王国や日本でも宣教活動を始めようとし、沖縄に2年間滞在したが目的を果たせず、1846年（弘化3年）5月グレゴリオ16世により日本及び琉球の教皇代理に任命され、同年セシル提督の旗艦クレオパトル号に乗り長崎に入った。長崎港に停泊すること3日、鎖国により上陸できず、朝鮮、マニラ、マカオを経て香港へ赴き、1847年（弘化4年）2月21日、日本の教皇代理として司教に叙階された。その後、フランスに帰り数日休養。さらにローマに赴き、布教聖省の「東西貿易の中心地である香港に留まり日本入国の機会を待つがいい」との判断に従い、臨時に香港教区長に就任。ムニクウ神父とシャルトルの聖パウロ修道女会会員を数名連れて1848年（嘉永元年）9月に到着した。香港では、布教の傍ら日本語を学習して日本渡航の機会を待ったが、病気にかかり、マニラ、アモイ、ニンポーの修道院を転々として療養し、1851年（嘉永4年）の暮れには上海で開催された司教会議に出席。療養のため帰国することとなり、後をリボア神父に託し、1852年1月香港を出航した。1846年から1852年まで日本使徒座代理区の名目上の大司教を務めたことになる。ローマの布教聖省に立ち寄り、司教会議決議録を届けたあと、故郷で1ケ年ほど療養。 帰国後はフランスのグアドループに移り、1853年から1860年まで大司教を務めた。次にヌヴェール教区、エキス教区に転任した。エキス在任中の1875年（明治8年）にはオズーフ神父を日本北緯代牧として司教に叙階した。また、ベルナデッタ・スビルーの愛徳女子修道会の入会を斡旋。エクサンプロヴァンスで死去した。 ^ 『人物による日本カトリック教会史』池田敏雄著、中央出版社、1968年、pp.72-74 中島昭子・小川早百合訳『フォルカード神父の琉球日記 幕末日仏交流記』中央公論新社、1993年 ISBN 4-12-201987-7 フランシスク・マルナス『日本キリスト教復活史』みすず書房、1985年 4-622-01258-8 中島昭子「フォルカード神父とカトリックの日本再布教」、岸野久編『キリシタン史の新発見』（雄山閣、1996年）所収 小川早百合「19世紀西欧における琉球情報と宣教師」岸野久編『キリシタン史の新発見』（雄山閣、1996年）所収 Franscisque Marnas, La "religion de Jésus" ressuscitée au Japon dans la seconde moitié du XIX e siècle, Paris, Delhomme et Briguet, 1896. Edmond Marbot, Nos Évêques. Vie de Mgr Forcade, archevêque d’Aix, Arles et Embrun, Aix en Prevence, A. Makaire, 1889. Gilles van Grasdorff, La belle histoire des Missinos étrangères 1658-2008, Paris, Perrin, 2007. Gilles van Grasdorff, À la découverte de l'Asie avec les Missions étrangères, Paris, Omnibus, 2008. パリ外国宣教会 ルルド ベルナデッタ・スビルー
コンスタンチノ・ドラード（Constantino Dourado、1567年頃 - 1620年）は、天正遣欧少年使節に随行した日本人。日本名は不明。肥前国（現在の長崎県諫早市）出身。「コンスタンティノ・ドーラード」とも表記する。 天正遣欧少年使節に随行し、ジョルジュ・デ・ロヨラらと共に印刷技術を学んだ。インドのゴアでは『原マルティノの演説』、マカオでは『日本使節見聞対話録』を発行し、1590年、グーテンベルク式活版印刷機を持って帰国した。 また、帰国後はアレッサンドロ・ヴァリニャーノの秘書を務めたが、江戸時代の禁教令によりマカオへ退去した。マラッカで司祭に叙階され、1618年にはマカオのセミナリヨの院長となり、2年後、その地で死去した。 キリシタン版 諫早市立諫早図書館（ドラードの像が置かれている） 「活版印刷人ドラードの生涯―リスボン→長崎 天正遣欧使節の活版印刷」、青山敦夫著、印刷学会出版部、2001年：ISBN 4870851709 コンスタンチノ・ドラード顕彰事業 - 昭和堂
ジェロニモ・デ・ジェズス・デ・カストロ（Jerónimo de Jesús de Castro、生年不詳 - 1601年10月6日）は、江戸時代初期の日本で宣教活動を行ったフランシスコ会の宣教師、神父。ポルトガル出身であるがスペイン人として活動したため、スペイン語読みでヘロニモ・デ・ヘススとも呼ばれる。 1594年（文禄3年）平戸に来日。長崎や京都などで布教活動を行うが、1597年、豊臣秀吉による二十六聖人の殉教事件があると、同時にマニラへと追放されることとなった。しかし日本での布教を諦めず、1598年（慶長3年）密かに再来日を果たす。秀吉の死後は、新たに権力を得た徳川家康に接近し、家康もフィリピンやブラジルとの貿易を画策していたことからこれを承諾した。1599年には江戸に教会建設を認められ、関東地域でのキリスト教布教に大きな役割を果たした。同時に家康の期待に応え、1600年にはマニラへと戻って貿易の仲介役として働いている。翌年には再来日するが、その年の内に京都で客死した。 『日本人名大辞典』講談社 『世界大百科事典』平凡社
ガスパル・ヴィレラ（Gaspar Vilela、 大永5年（1525年）? - 元亀3年（1572年）は、ポルトガル人イエズス会員でカトリック教会の司祭。日本のキリスト教史上最初期の宣教師の一人で、京都での布教を開始した。 1525年頃にポルトガルのアヴィシュ（英語版）に生まれたと推測されている。イエズス会に入会し、1551年、兄弟らとともにインドのゴアに入り、司祭となる。1554年にはゴアを発ち日本へ向かった。 1556年（弘治2年）、イエズス会インド副管区長ヌーネス・バレト（João Nunes Barreto）とともに豊後府内（現大分県大分市）に上陸し、日本での布教活動を開始。1558年（永禄元年）、バルタザール・ガーゴ神父（Balthazar Gago）に代わり平戸布教を担当し、約1500人に洗礼を授けたが仏教徒と対立し、領主松浦隆信により退去を命じられ、一時府内に戻った後、コスメ・デ・トーレスの指示を受け、京を目指した。翌1559年（永禄2年）、日本人ロレンソらと京都入りを果たした。翌1560年（永禄3年）、苦労の末に将軍足利義輝に謁見、砂時計を献上。大友義鎮や伊勢貞孝の助力もあり、京におけるキリスト教宣教許可の制札を受け、四条坊門姥柳町に定住し、教会とした。 しかし1565年（永禄8年）、義輝が殺されると京を追放となり、堺に逃れた。以後は畿内を中心に豊後、平戸、堺などで奮闘した。この間、高山友照、右近父子らに洗礼を授けた。1570年（元亀元年）インドに渡り、翌1572年ゴアで病没した。 ヴィレラの著作である『耶蘇会士日本通信』の1561年8月17日付け書簡には、「堺の町は甚だ広大にして大なる商人多数あり。この町はベニス市の如く執政官によりて治めらる」と書かれ、この文章によって、堺の様子は『東洋のベニス』として、当時の世界地図に掲載されるほどヨーロッパ世界に認識されることとなった。 ビレラの京畿開敎、敎勢の進步と信長の進出『切支丹伝道の興廃』姉崎正治著 (同文館, 1930)
白河（しらかわ、白川）は、かつて京都洛外、山城国愛宕郡に属していた白川流域を指す名称。本来は白川の南側地域のみを指していたが、後に北側地域も含むようになり南側を「南白河/下白河」北側を「北白河」・と称した（『山城名勝志』）。現在では京都市左京区に属するが、南白河は岡崎・北白河は北白川に分割されている。 白河は、白川流域のうち、現在の左京区岡崎を中心として、北は北白川・東は東山・南は岡崎もしくは粟田口・西は鴨川に囲まれた地域とされている 。白川が形成した扇状地には縄文時代の住居跡が遺されるなど、有史以前から人間が居住していたと考えられている。 平安遷都直後の白河は鳥辺野などとともに葬送地であった。また、粟田口は逢坂関への入口であり、平安京から近江国を経て東国に至る道の起点として重要視された。また、白川上流の東山を越える山中越もこれを補完する経路として重要視された。 ところが、藤原良房が白河に別業（別荘）である白河殿を造営して以後、別業・寺院の建立が相次いだ。藤原道長は白河殿でしばしば観桜の宴（花見）などの四季の行事を行い、庶流にあたる藤原済時や藤原公任も白河に別業を設けたとされている。白河殿は藤原師実の代に時の白河天皇に献上される。白河天皇により、師実実兄の覚円を別当とした法勝寺が造営された。その後、歴代天皇・皇后によって建てられた5つの寺院とともに「六勝寺」と呼ばれた。在位の天皇・女院の御願寺は全て白河に建立されていたのも特徴的である。また、白河天皇は退位後の寛治4年（1090年）頃に旧の覚円の僧房を御所（白河泉殿）とし、続いて永久3年（1115年）に白河泉殿を改築して白河南殿を造営、更に元永元年（1118年）にはその隣接地に白河北殿を新造して2つの御所を行き来しながら院政を行った。白河が事実上の政治の中心となったため、本来は平安京の外であった白河が「京白河」と称された。だが、治承・寿永の乱（源平合戦）で交通の要所であった白河の地は荒廃し、窮民によって御所や寺院が荒らされていく様子が『玉葉』などに記されている。 鎌倉時代に入ると、白河の中心部は「岡崎」と称されるようになり、後鳥羽上皇が承元2年（1208年）に白河に御所を造営した際に「岡崎御所」と称されて（『百錬抄』）以後、岡崎という呼称も用いられるようになる。この時代には岡崎（白河）の住宅地化が進み、元来白河に含まれていなかった白川の北側もその地域的範疇に含めるようになる。また南禅寺も創建された。南北朝時代の法勝寺の火災も近くの民家火災によるとされている（『太平記』）。 室町時代には南白河においては、「岡崎」の呼称が定着し、「白河」という地名は白川の北側の「北白川」を指すようになっていく。だが、応仁の乱では岡崎が戦場となり、北白川も目前の東山に北白川城が築かれて度々攻防戦が行われるなど（北白川の戦い）、戦国時代の影響を確実に受けている。その一方で、北白川では水車による精米作業や「白川女」による花の行商などの活動で知られるようになる。 江戸時代には、北白川のみをもって「白川村」を構成し、明治以後も愛宕郡白川村に引き継がれていく。一方、岡崎は早くも明治21年（1888年）に京都市上京区（当時）に編入されて京都市の一部として市制確立を迎えている。明治29年（1896年）には平安神宮が創建されるなど、京都市中心部との一体化が進んだ。明治30年（1897年）に白川村内に京都帝国大学理学部が設置されると、北白川もまた学生街としての要素を帯び始めていく。大正7年（1918年）に白川村は京都市上京区に編入された。昭和4年（1929年）の京都市の区の再編に伴い、岡崎、北白川は左京区に属するようになった。 京都に旅行へ行ったと嘘をつく人が、この白河（白川）の地について聞かれ川のことだと思い、夜に船で通ったのでよく知らないと答え、嘘がばれたという逸話から、熟睡して前後を知らないことを白河夜船（しらかわよぶね・しらかわよふね、白川夜船とも）という。かつては、見たことがないものをさも見たことがあるかのように知ったかぶって言うことの意味にも用いられた。川柳「白河を夜舟で渡る高いびき」に由来する。 この故事を題名にして、吉本ばななが小説『白河夜船』（1989年）を発表している。2015年には映画が制作された。 ^ 『新撰京都名所圖會 巻1 東山の部』p.138によれば、北は現在の北白川から、南は九条通にまで及んだとされている ^ 丸山仁「院政期における鳥羽と白河」（初出:『国際文化研究』第5号（1998年）/改題所収:「院政期における洛南鳥羽と洛東白河」（丸山『院政期の王家と御願寺』（高志書院、2006年））） 『日本歴史地名大系 27 京都市の地名』（平凡社、1979年） ISBN 4582490271 『角川日本地名大辞典 26-1 京都府』（角川書店、1982年） ISBN 4040012615 竹村俊則 『新撰京都名所圖會 巻1 東山の部』 1958年10月1日 白川書院 院政期文化 鳥羽 白川通
若宮大路幕府（わかみやおおじばくふ）は、鎌倉時代の1236年から1333年にかけて98年間、鎌倉幕府の将軍（鎌倉殿）の御所（幕府）が置かれた場所である。若宮大路御所とも言う。その以前は宇都宮辻子に幕府があったが、北条泰時により移された。 場所は宇都宮辻子幕府の敷地内の北側もしくは、泰時の邸宅の一部に移されたという説、場所は同じだが、入口が若宮大路側に面しているなど、諸説あって詳細は分かっていない。移転の理由としては4代将軍九条頼経の病気が原因だという説もあるが、これも詳細は良く分かっていない。 1333年、新田義貞による鎌倉攻めにより鎌倉幕府と共に終焉を迎えた。 大倉御所 座標: 北緯35度19分20.1秒 東経139度33分20.9秒
遍照寺（へんじょうじ）は、京都市右京区にある真言宗御室派準別格本山の寺院。山号は広沢山。本尊は十一面観音。 成田山新勝寺を開いた寛朝が989年嵯峨広沢池の湖畔に創建した寺が始まりとされる。その後衰退し江戸時代文政年間（1818年～1830年）にようやく復興された。 木造十一面観音立像（藤原時代・重要文化財） 木造不動明王坐像（藤原時代・重要文化財） 遍照寺旧境内建物跡（市指定史跡） 嵯峨野 遍照寺 京都市観光文化情報システム
水野 忠精（みずの ただきよ）は、江戸時代後期・末期の大名、老中。遠江浜松藩第2代藩主。出羽山形藩の初代藩主。忠元系水野家第12代。 天保の改革を行なった老中・水野忠邦の長男。 幼名は金五郎。名は忠精のほか、忠良、忠経。父・忠邦が天保の改革に失敗して隠居したため、家督を継いだ。弘化2年（1845年）、遠江浜松藩から出羽山形藩に移封されるが、これは父の失脚に伴う左遷である。 その後、寺社奉行、若年寄などを歴任し、文久2年（1862年）には老中となった。老中在任中は横須賀造船所の建設を推進したともされる。慶応2年（1866年）に長男・忠弘に家督を譲っている。 明治17年（1884年）、52歳で死去した。 ※日付＝旧暦 1845年（弘化2年）9月2日、家督相続、遠江浜松藩主となる。 11月晦日、出羽国山形に移封。 1846年（弘化3年）12月16日、従五位下大監物に叙任。 1853年（嘉永6年）3月晦日、奏者番に補任。 1855年（安政2年）、忠精に諱を改める。（以前は、忠経） 11月18日、和泉守 1858年（安政5年）6月24日、左近衛将監に遷任。 11月26日、寺社奉行を兼帯 1860年（万延元年）12月15日、若年寄に異動。和泉守に遷任。 1862年（文久2年）3月15日、老中に異動。 3月26日、従四位下に昇叙。和泉守如元。 4月11日、外国御用取扱を兼帯。 5月14日、外国御用取扱の兼帯を止め、勝手掛を兼帯。 6月1日、侍従を兼任。 閏8月22日、将軍徳川家茂上洛に伴い、御供。 1864年（元治元年）6月18日、老中首座となる。 10月13日、老中次座に異動（本多忠民の老中首座になるに伴う） 1865年（慶応元年）12月15日、再度、老中首座となる。（本多忠民の老中辞職に伴う） 1866年（慶応2年）6月19日、老中御役御免。 9月29日、隠居 1868年（慶応4年）5月24日、和泉守より越前守に兼任替え。 参考：「柳営補任」、「内閣文庫蔵諸侯年表」東京堂出版、「増補幕末明治重職補任・附諸藩一覧」東京大学出版会、美和信夫「江戸幕府老中首座就任者に関する考察」麗澤大学紀要第30巻（1980年12月） 水野忠精幕末老中日記 公用日記を影印複製したもの。内容は、自ら関係した申渡・触、城内諸行事、人事、登城前対客人数などが記され、当時の幕閣の動向を知るためには不可欠なものとなっている。特筆すべきことは、開港後の外交折衝や幕末政治状況に関する記述が極めて詳細かつ豊富なことで、幕末政治に関する第一級史料である。 テレビドラマ 『翔ぶが如く』（1990年、NHK大河ドラマ、演:大林丈史） 三方領知替え
徳川 治済（とくがわ はるさだ / はるなり）は、江戸時代の御三卿の一つ一橋徳川家の第2代当主。8代将軍・徳川吉宗の孫で、11代将軍・徳川家斉の実父に当たる。 一橋徳川家初代当主・宗尹の四男として生まれたが、兄の松平重昌と松平重富が越前福井藩を継いだため、宝暦8年（1758年）に嫡子（一橋家の継嗣・次代当主）となる。宝暦12年（1762年）に元服、従兄弟で10代将軍の徳川家治より偏諱を受け治済と名乗る。明和元年（1764年）、父・宗尹の死により一橋家を継承する。弟の治之は福岡藩主黒田継高の婿継嗣となった。 田沼意次が幕政を指揮する中、一橋家には意次の弟意誠や甥意致が家老となり、一橋家家臣とも縁戚関係を築いていた。しかし治済は松平定信ら反田沼派の黒幕として運動し、天明6年（1786年）、将軍・徳川家治が亡くなり長男の豊千代改め家斉が11代目の将軍職に就任すると、意次の罷免、田沼派の一掃を行わせた。 天明8年（1788年）に家斉は治済を大御所待遇にしようと幕閣に持ちかけるが、当時朝廷で光格天皇が実父・閑院宮典仁親王に太上天皇の尊号を贈ろうとしてこれに反対した老中の定信と対立する尊号一件が起こっていた。その結果、治済の「大御所」待遇もできなくなり、治済・家斉父子の怒りを買った定信は失脚することとなった。 文政元年（1818年）に剃髪して「穆翁」と号す。漢学者・五弓久文の『文恭公実録』によると、当時その豪奢な生活ぶりから、「天下の楽に先んじて楽しむ」三翁の一人に数えることわざが作られたという（残り二人は中野清茂、島津重豪。一方、「天下の憂に先んじて憂う」という正反対の人物として松平定信が挙げられている）。 のち従一位准大臣まで昇進し、将軍実父として権勢を誇り、没するまで幕政に隠然たる影響力を持った。 文政10年（1827年）、77歳で死去し、跡を六男・斉敦が継いだ。 ※日付＝旧暦 1758年（宝暦8年）3月19日、一橋家の世継ぎとなる。 1762年（宝暦12年）12月1日、元服し、将軍徳川家治の偏諱を受け治済と名乗り、民部卿に任官。 1764年（明和元年）11月11日、従三位に叙し、左近衛権中将を兼任。　閏12月21日、一橋家の家督相続。 1781年（天明元年）12月5日、参議に補任。 1791年（寛政3年）3月5日、権中納言に転任。 1799年（寛政11年）1月27日、従二位に昇叙し、権大納言に転任。隠居する。 1818年（文政元年）6月5日、剃髪。穆翁と号する。12月に裘袋着用を勅許される。 1820年（文政3年）4月21日、従一位に昇叙。 1825年（文政8年）8月18日、准大臣宣下。 1827年（文政10年）2月20日、薨去。法名は最樹院殿性體寶徹大居士。墓所は東京都台東区上野の東叡山寛永寺。 1828年（文政11年）1月20日、贈内大臣。 1829年（文政12年）1月28日、追贈太政大臣。 大奥（よしながふみ） 剣客商売（池波正太郎） 暗殺春秋（半村良）（治済が権勢を振るった時代が舞台であり、全編に名前のみ登場） 十五万両の代償 十一代将軍家斉の生涯（佐藤雅美）（重要人物として登場） 風光る剣 八嶽党秘聞（1997年、NHK正月時代劇） - 演：中村梅雀 幻十郎必殺剣（2008年、テレビ東京・東映） - 演：鶴田忍 剣客商売スペシャル・春の嵐（2008年、フジテレビ・松竹） - 演：村井国夫 剣客商売スペシャル・御老中暗殺（2012年、フジテレビ・松竹） - 演：神保悟志 大江戸捜査網2015～隠密同心、悪を斬る!～（2015年、テレビ東京新春ワイド時代劇） - 演：西村雅彦 みなもと太郎「風雲児たち」 ^ 辻達也『一橋徳川家文書摘録考註百選』（2006年、続群書類従完成会）4頁 ^ 徳川治済　准大臣の辞令（宣旨）（「甲子夜話続篇」） 正二位行權大納言源朝臣重能宣 奉　勅入道從一位源朝臣 春秋已高又征夷大將軍源朝臣 實有天性之親宜准大臣者 文政八年七月十八日 大外記兼掃部頭造酒正助敎中原朝臣師德奉 （訓読文）正二位権大納言源朝臣重能（庭田重能、院別当兼帯）宣（の）る、勅（みことのり　仁孝天皇）を奉（うけたまは）るに、入道従一位源朝臣（徳川治済）春秋（年齢）已（すで）に高し、又征夷大将軍源朝臣（徳川家斉、従一位左大臣左近衛大将）の実（まこと） 天性の親に有り、宜しく大臣に准（なぞら）ふべし者（てへり）、文政8年（1825年）7月18日　大外記兼掃部頭造酒正助教中原朝臣師徳（押小路師徳、正五位上）奉（うけたまは）る
松平 乗邑（まつだいら のりさと）は、江戸幕府の老中。肥前唐津藩第3代藩主、志摩鳥羽藩主、伊勢亀山藩主、山城淀藩主、下総佐倉藩初代藩主。大給松平家宗家10代。 元禄3年（1690年）、藩主であった父乗春の死により家督を相続する。正徳元年（1711年）には、近江守山において朝鮮通信使の接待を行っている。享保8年（1723年）老中となり、下総佐倉に転封となる。以後足掛け20年余りにわたり徳川吉宗の享保の改革を推進し、足高の制の提言や勘定奉行の神尾春央とともに年貢の増徴や大岡忠相らと相談して刑事裁判の判例集である公事方御定書の制定、幕府成立依頼の諸法令の集成である御触書集成、太閤検地以来の幕府の手による検地の実施などを行った。 水野忠之が老中を辞任したあとは老中首座となり、後期の享保の改革をリードし、元文2年（1737年）には勝手掛老中となる。 当時は吉宗が御側御用取次を取次として老中合議制を骨抜きにして将軍専制の政治を行っていた。『大岡日記』によると元文3年（1738年）に大岡忠相配下の上坂安左衛門代官所による栗の植林を3ヵ年に渡って実施する件について、7月末日に御用御側取次の加納久通より許可が出たため、大岡が8月10日に勝手掛老中の乗邑に出費の決裁を求めたが、乗邑は「聞いていないので書類は受け取れない」と処理を一時断っている。この対応は例外的であり、当時は御側御用取次が実務官僚の奉行などと直接調整を行って政策を決定していたため、この事例は乗邑による、老中軽視の政治に対するささやかな抵抗と見られている。 主要な譜代大名家の酒井忠恭が老中に就くと、忠恭が老中首座とされ、次席に外れた。 将軍後継には吉宗の次男の田安宗武を将軍に擁立しようとしたが、長男の家重が後継となったため、家重から疎んじられるようになり、延享2年（1745年）、家重が9代将軍に就任すると直後に老中を解任され、加増1万石を没収され隠居を命じられる。次男の乗祐に家督相続は許されたが、間もなく出羽山形に転封を命じられた。 延享3年（1746年）に死去、享年61。 ※日付＝旧暦 1690年（元禄3年）11月10日 - 家督相続（肥前国唐津6万石） 1691年（元禄4年）2月9日 - 志摩国鳥羽に転封 1699年（元禄12年）12月21日 - 従五位下和泉守に叙任 1710年（宝永7年）1月26日 - 伊勢国亀山に転封 1717年（享保2年）12月 - 山城国淀に転封 1722年（享保7年）6月1日 - 大坂城代 1722年（享保7年）7月12日 - 左近衛将監に遷任 1723年（享保8年） 1月15日 - 大坂城代御役御免 4月21日 - 老中 5月1日 - 下総国佐倉に転封 12月15日 - 従四位下に昇叙 1724年（享保9年）11月9日 - 侍従を兼任 1730年（享保15年）6月12日 - 老中水野忠之御役御免に伴い、老中首座 1745年（延享2年） - 1万石加増・都合7万石 9月1日 - 西丸老中酒井忠恭の本丸老中への異動及び同首座となるに伴い、老中次座 10月9日 - 老中黜免・差控 10月10日 - 加増分の1万石減封・隠居を命じられる ^ 深井雅海「江戸幕府御側御用取次の基礎的研究」1983年5月（『国史学 第120号』） 萩原裕雄「吉宗時代 松平乗邑失脚事件--享保の改革の功労者に突如下された非情な結末 （特集 江戸城の400年） -- 「江戸城400年事件史」『歴史読本：第48巻8号（通号765号）』新人物往来社　2003年8月所収 高野澄「第八代将軍吉宗 松平乗邑の家重廃立の陰謀 (特集 徳川将軍家 血の暗闘史) -- （将軍家の継嗣騒動）」『歴史と旅：第26巻12号』秋田書店　1998年8月所収 谷口昭「転封考 史料編松平乗邑文書（1）資料」『名城法学：第45巻3号』名城大学法学会 1996年2月所収。以下、（2）第46巻1号：1996年7月 （3）第46巻2号：1996年11月 （4）第46巻4号：1997年2月 （5）第47巻3号：1997年12月 （6）第48巻1号：1998年6月に、それぞれ同様の論題で続編として所収。 大石学「松平乗邑体制の歴史的性格--元文〜延享期の農政の検討を通じて」『徳川林政史研究所研究紀要 』（通号 昭和55年度）徳川黎明会　1981年3月所収 本間修平「加納久通の西丸若年寄昇進と老中松平乗邑罷免について--吉宗大御所政治に関する一試論」『法学新報』第86巻10号 - 12号　中央大学法学会　1980年3月所収 『素浪人罷通る』（大映京都　映画）、1947年、演：大友柳太郎） 『八代将軍吉宗』（NHK大河ドラマ、1995年、演：阿部寛） 定免法 罪刑法定主義
イースト川（英: East River）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市を流れる海峡である。アッパーニューヨーク湾からロングアイランド湾にかけての水域を指す。クイーンズ、ブルックリンなどのロングアイランドと、マンハッタン島さらにはブロンクスなどのアメリカ本土とを隔てている。かつては接続するロングアイランド湾もこの川と同じように「サウンド川 (Sound River)」として知られていた。 イースト川は今からおよそ11000年前、最終氷期の末期に形成された 。川幅が極端に狭い地点があるのは氷河の作用のためである。ロングアイランド湾からヘルゲート (en) にかけての上流域は湾になっているため川幅が広く、蛇行しながら流れる。ヘルゲートからニューヨーク湾にかけての下流域ではかつての氷河と並行にほぼまっすぐ南北に流れているが、上流域と比べるととても狭くなる。 メディアを再生する 水質は悪く、飛び込んだり潜ったりするのは危険だが、近年になって改善してきている。また、市の環境保護部海洋科学局によると潮の流れは4ノットくらいで、マンハッタンを挟んで流れるハドソン川と同じくらいのスピードである。だが、スピードだと人はあっという間に海に押し流されてしまう。事実、ニューヨーク市一帯では毎年2、3人が川で溺死する。近年では2007年に工事が行われ、潮の力は弱まっている。 歴史上、川の下流域（マンハッタンとブルックリンをわかつ辺り）は世界で最も活気がある重要な海峡のひとつで、特にニューヨーク市建設から3世紀の間はにぎわった。昔は船が交通の中心だったが、1883年にブルックリン橋が開通すると往来がはるかに簡単になった。現在では船はマンハッタンとクイーンズの間でわずかに運航されるのみである。 川の北部でブロンクス川 (en) が合流し、下流域ではニュータウン川が流入する。ニュータウン川はブルックリンとクイーンズの境界にもなっている。 上流域 ライカーズ島 - 島全体が刑務所になっている ノースブラザー島（North Brother Island） サウスブラザー島（South Brother Island) ミル岩 下流域 ワーズ島、ランドールズ島 - 埋め立てられつながっている ルーズベルト島 ウ・タント島 - 正式名称はベルモント島 川には10本の橋が架けられている。ここでは北から順に列挙する。 スロッグスネック橋 ブロンクス＝ホワイトストーン橋（Bronx-Whitestone Bridge） ライカーズアイランド橋（Rikers Island Bridge） - 片岸のみ ヘルゲート橋 ロバート・F・ケネディ橋 ルーズベルト・アイランド橋 - 片岸のみ クイーンズボロ橋 ウィリアムズバーグ橋 - ニューヨーク市地下鉄のJ、M、Z線も通る マンハッタン橋 - ニューヨーク市地下鉄のB、D、N、Q線も通る ブルックリン橋 川には13本のトンネルが通っている。ここでは2006年7月時点の情報とともに北から順に列挙する。 63丁目トンネル（63rd Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のF線専用に二本の線路が敷かれており、三本目も計画されている 60丁目トンネル（60th Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のN、R、W線も通る 53丁目トンネル（53rd Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のE、V線も通る スタインウェイ・トンネル（Steinway Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄の7号線も通る クイーンズ＝ミッドタウン・トンネル - 州間高速道路495号線の一部 イースト川トンネル - ペンシルベニア駅を発着するロングアイランド鉄道とアムトラックも通る 14丁目トンネル（14th Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のL線も通る ルトガーズ通りトンネル（Rutgers Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のF線も通る クランベリー通りトンネル（Cranberry Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のA、C線も通る クラーク通りトンネル - ニューヨーク市地下鉄の2、3号線も通る モンターギュ通りトンネル（Montague Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄のM、N、R線も通る ジョレールモン通りトンネル（Joralemon Street Tunnel） - ニューヨーク市地下鉄の4、5号線も通る ブルックリン＝バッテリー・トンネル - 州間高速道路478号線の一部 ルーズベルト島トラムウェイ - 片岸のみ ^ Montrésor, John (1766). A plan of the city of New-York & its environs. London. ^ The Queens Gazette: The East River Flows From Prehistoric Times To Today ^ [1]"Welcome, Students. Now Watch It.", no byline, article in The New York Times, "Metro Section", August 30, 2007, accessed same day ^ [2]"East River Turbines Face Upstream Battle" Gothamist ニューヨーク市のイースト川 - グレイシャーアストリア歴史協会 （英語） イースト川のカヌーのコミュニティサイト （英語） イースト川の流れを水力タービンでなくす （英語） クイーンズ西部の臨海地区の情報サイト （英語）
ウエストサイド・ハイウェイ (West Side Highway) は、ニューヨーク州道9号線 (en, NY 9A) のうち、マンハッタン72丁目 (en) からハドソン川沿いにマンハッタン南部を走る高速道路である。公式名称はジョー・ディマジオ・ハイウェイ (Joe DiMaggio Highway) である。この高速道路は現在はほとんどの区間で（高架や地下ではなく）地上を走っているが、もとはウエストサイド高架ハイウェイ (en) であった。ウエストサイド高架ハイウェイは、1929年から1951年の間に建設されたが、メンテナンス不足により1973年に閉鎖され、1989年に解体された。"ウエストサイド・ハイウェイ"という呼び名は、特に交通情報を伝える報道機関によって、よく間違って用いられるが、この道路の72丁目より北は正式にはヘンリー・ハドソン・パークウェイ (en) という名称である。 現在のハイウェイは2001年に完成したが、アメリカ同時多発テロ事件によるダメージが残っているために部分的に再建が必要となっている。この道路は、ウエストサイド高架ハイウェイが建設される前から存在した地上の通り、ウエスト・ストリート (West Street) 、11番街および12番街 (Twelfth Avenue) を高速道路に改築して利用している。現存する12番街は129丁目から138丁目のリバーサイド・ドライブ高架橋 (en) の下を走る短い区間のみである。 この高速道路は6-8車線の都市大通りである。最北の区間の59丁目から72丁目 (en) までは（ここからヘンリー・ハドソン・パークウェイ (en) という名前に変わる）、今もアムトラックによって使用されている線路に隣接する以前の車両基地の上に高架化されている。トラックとバスは地上道路のみを走行することが許されている。 アーモリー・ショーの野外インスタレーションで、アメリカ人アーティストen:Janet Echelmanは彼女の彫刻Roadside Shrine II（道路沿いの祠）をウエストサイド・ハイウェイのピア90と88の下面に設置した。ビニルコートされたポリエチレンメッシュの円錐は夜中にイルミネーションとして輝き、訪問者が手を挙げてタクシーを止めるたびに風にはためいていた。 ウエストサイド・ハイウェイが建設される以前、ハドソン川沿いの道路はドックおよびフェリーに向かって道を横切る車でとてもごった返していた。22丁目 (en) では、ほとんどの交通が11番街沿いを北へ向かっていたが、11番街に沿ってニューヨーク・セントラル鉄道のウエストサイド線 (West Side Line) も走っており、電車と車の衝突による事故が多発していたため、デス・アベニュー (死のアベニュー、Death Avenue) として知れ渡っていた。 詳細はen:West Side Elevated Highwayを参照 1920年代に、ウエストサイドに高速道路を建設する様々な提案がなされた。 マンハッタン区長en:Julius Millerはいずれかの提案を直ちに実行に移すべきだとし、最終的にen:West Side Elevated Highwayの計画を推して、この道路には彼の名前が付けられた。 建設は1929年に始まり、キャナル・ストリートから西72丁目までに区間は1937年に完成し、ブルックリン＝バッテリー・トンネルまで"南方への拡張"は1951年に完成した。 地上道路であるにも関わらず、多くの同一平面のインターセクションと信号機を持ち、インターセクションのいくつかには出口番号 (en) が与えられている。 Portal:ニューヨーク州の道路 (en) ^ “Roadside Shrine II”. Janet Echelman, Inc.. 2010年2月15日閲覧。 ^ “2010 Traffic Volume Report for New York State (PDF)”. New York State Department of Transportation. p. 26 (2011年7月25日). 2012年1月26日閲覧。 NYCroads.com – West Side Highway (NY 9A)
2番街（にばんがい、英: Second Avenue（セカンド・アヴェニュー）、2nd Avenueとも表記）は、ニューヨーク市マンハッタン区の東側（イースト・サイド）を南北に貫く街路である。その南端はハウストン・ストリート、北端は128丁目と接している。128丁目にはハーレム・リバー・ドライブ (en) からの進入口があり、ハウストン・ストリート以南はクリスティ・ストリートへと接続している。2番街はマンハッタンの主要なアヴェニューの一つとして、1811年委員会計画によって設定された。 2番街は、自動車についてはダウンタウンへ向かう南行きの一方通行の道となっている。125丁目 (en) から2番街の南端であるハウストン・ストリートまでの区間には左（東）側に自転車専用レーンが設けられている。55丁目 (en) から34丁目までの区間の自転車専用レーンは、（国連本部を迂回するために）この辺りで途切れてしまうマンハッタン・ウォーターフロント・グリーンウェイを補う迂回路となっている。2番街はマンハッタン区内の数多くの近隣地区を通過しているが、その中には（南から北へ）ロウワー・イースト・サイド、イースト・ヴィレッジ、グラマシー・パーク、マーリー・ヒル、アッパー・イースト・サイド、ヨークヴィル (en)、スパニッシュ・ハーレムなどが含まれている。 ロウワー・イースト・サイドに含まれるダウンタウンの2番街周辺では、20世紀初頭にイディッシュ系の演劇が盛んに上演されており、この辺りの2番街は「イディッシュ・ブロードウェイ」として知られていた。現在では劇場は残っていないが、ユダヤ系移民文化の痕跡は数多く残っており、カシュルートのデリカテッセンやベイカリーなどがある。有名なセカンド・アヴェニュー・デリ (en) は永く当地にあったが、2006年に閉店し、後に東33丁目 (en) で再開店した。 かつて23丁目以北の2番街の上には、1880年から1942年6月13日の運行停止まで、高架鉄道であるIRT2番街線 (en)、通称「El（エル）」が走っていた。23丁目より南側では、高架鉄道は1番街を通り、さらにアレン・ストリート (en)、ディヴィジョン・ストリート (en) へと伸びていた。この高架鉄道は騒音がひどい上に、汚かった（19世紀には煤煙を吐き出す蒸気機関車で牽引されていた）。このため、19世紀末から20世紀はじめの2番街の地価は低めに抑えられていた。この高架鉄道の存在もあって、当時建てられた建物の多くは労働者階級向けの安アパートであるテネメント (en) であった。この路線は1942年に廃止されたが、これは施設が荒廃し、時代遅れになっていたところへ第二次世界大戦が始まり、維持が不可能になったためであった。こうした歴史的背景もあり、高所得者層が居住する区域を数多く縦貫しているにもかかわらず、2番街の建物は、現在も総じて質素な造りを保っている。 IND2番街線は、1919年以来、計画されてきたものである。2番街の下に地下鉄を通せば、IRTレキシントン・アベニュー線の混雑を緩和するものとなっており、現在のところマンハッタンのイースト・サイドを縦貫する唯一の路線である。この路線は、長年の間に別々に建設された短い区間から成っており、中には他の地下鉄路線の一部として使用される部分もあれば（例えば、Grand Street駅）、使用されないままになっている部分もある（例えば、Second Avenue駅の上の未使用の地下空間）。2番街線の地下空間の一部はニューヨーク電話会社 (en) に随時リース提供されており、同社の南北通信幹線に関係する機器などが設置されている。2007年4月12日、最終的に125丁目 (en) からファイナンシャル・ディストリクトまでを結ぶ計画路線の第1期建設工事が開始された、第1期では、現在は使われていないBMT63丁目線 (en) を、新線で北に延ばし、72nd Street、86th Street、96th Streetの各駅に接続させる工事が行なわれている。 フィルモア・イースト - かつて1968年から1971年まで105番地にあったコンサートホール ^ “1811 Commissioners Plan for New York”. Cornell University Library. 2011年12月9日閲覧。 ^ Staff (1942年6月13日). “Second Avenue 'El' Coming to a Stop”. The Christian Science Monitor. http://pqasb.pqarchiver.com/csmonitor_historic/access/278313072.html?dids=278313072:278313072&FMT=ABS&FMTS=ABS:AI&date=Jun+13%2C+1942&author=By+a+Staff+Correspondent+of+The+Christian+Science+Monitor&pub=Christian+Science+Monitor&desc=Second+Avenue+'El'+Coming+to+a+Stop&pqatl=google 2008年10月12日閲覧。  ^ Urban Mass Transportation Administration. “Route 132-C”. www.nycsubway.org.. 2011年12月9日閲覧。 New York Songlines: Second Avenue - ヴァーチャル・ウォーク・ツアー
アーサー・キル（Arthur Kill）は、アメリカ合衆国のニュージャージー州本土と、ニューヨーク州スタテンアイランドとを分かつ潮汐海峡である。キル（Kill）は、中世オランダ語の「kille」に由来し、「河床」あるいは「水路」を意味する。「スタテンアイランド・サウンド（Staten Island Sound）」とも呼ばれる。 海峡の長さはおよそ10マイル（16km）で、南端はラリタン湾（Raritan Bay）に、北端はニューアーク湾（Newark Bay）につながっている。ニュージャージー側には主に工場が、スタテンアイランド側には主に塩沼が並んでいる。 海峡は、海上を行くコンテナ船がポート・ニューアーク貨物船ターミナルや、海峡に沿って立ち並ぶ工業施設に進入するための重要な水路となっている。また、現在は閉鎖されているスタテンアイランドのフレッシュ・キルズごみ埋め立て地（Fresh Kills Landfill）への主要な通路でもあった。 水路は商業船の通路を確保するため定期的に川底をさらって、水深が35～37フィート（11m）、幅が600フィート（183m）になるように保たれている。 ハドソン川河口の近くにあるニューヨーク港の干満の流れが複雑であるために、アーサー・キルの水の循環は大きな課題になっている。特に海峡の流水網はいまだ設立されていない。 海峡にはゴーサルズ橋（Goethals Bridge）やアウター横断橋（Outerbridge Crossing）などの橋がかかっていて、特にアーサー・キルつり上げ式可動橋（Arthur Kill Vertical Lift Bridge）は、鉄道橋としてはアメリカ最大のものである。 プロールズ島（Prall's Island）およびメドウズ島（Isle of Meadows）という二つの小さな無人島があり、どちらもスタテンアイランドの行政区に所属している。 アーサー・キルは、地質時代にハドソン川本流が土砂の堆積や氷河によって狭められたためにできた流路であった。アーサー・キルの幅の広さは、この流路がかなりの期間、周辺一帯を流域としていたことを示唆している。しかしながらハドソン川が広範な氾濫原を形成するだけの時間がなかったため、アーサー・キルがハドソン川本流となることはなかった。 エリザベス川（Elizabeth River） ローウェイ川（Rahway River） パサイック川（Passaic River） ハッケンサック川（Hackensack River）
ハーレム川運河 (Harlem River Ship Canal) は、ニューヨーク市のハドソン川とスパイテン・ダイヴィル川をハーレム川へとつなぐ運河である。この水路によってマーブル・ヒル（英語版）地区はマンハッタン島から隔てられている。マーブル・ヒルは、現在は地理的にはブロンクスに接しているが、行政的にはマンハッタン区に含まれる。そこはかつてはマンハッタン島の一部であったが、この運河の建設によってマンハッタン島から切り離され、スパイテン・ダイヴィル川の元々の経路が埋め立てられたことによって、北米大陸に組み込まれることとなった。 大きな船舶の航行を可能にするためにハーレム川運河が建設され、1895年に完成した。この際、マーブル・ヒルにあたるマンハッタン島の上部が切り離された。その川の残りの部分も船が通過できるように、そこに架けられている橋は跳ね橋に置き換えられた。 スパイテン・ダイヴィル川は元々、マンハッタンのマーブル・ヒルの北側を流れていたが、その南側にハーレム川運河が開通したことによって、マンハッタン島から切り離され一つの島となった。1914年までには元のスパイテン・ダイヴィル川床は埋め立てられ、マーブル・ヒルは物理的にブロンクスと接することとなった。 現在、スパイテン・ダイヴィル川、ハーレム川運河、そしてハーレム川は連続した一つの水路を形成している。ハーレム川運河の部分には昇開橋のブロードウェイ橋が架かっており、道路および歩道とその上部に鉄道が通っている。 History of Spuyten Duyvil Creek from Washington Heights & Inwood Online Another translation of 'Spuyten Duyvil' John H. Betts The Minerals of New York City originally published in Rocks & Minerals magazine, Volume 84, No . 3 pages 204-252 (2009). 座標: 北緯40度52分20秒 西経73度54分36秒﻿ / ﻿北緯40.87222度 西経73.91000度﻿ / 40.87222; -73.91000
経路図: w:en:Template:Attached KML/South Street (Manhattan) ウィキデータにあるKML サウス・ストリート (South Street) は、ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンを走る通りである。 サウス・ストリートは、バッテリー・パーク近くのホワイトホール・ストリートからウィリアムズバーグ橋近くの Jackson Street までの区間をイースト川のすぐ横を走っている。フランクリン・D・ルーズベルト・イースト・リバー・ドライブはサウス・ストリート高架橋として知られ、この通りの全区間の真上の高架部分を走っている。 この通りの名前は、マンハッタン島の南端に当たる区間を走っていることから来ている。 この通り沿いのブルックリン橋の南あたりは、サウス・ストリート・シーポートである。このシーポートのすぐ北はかつてのフルトン魚市場の跡地にあたる。公営住宅プロジェクトのニッカーボッカー・ヴィレッジ (en) はサウス・ストリートの向かいのブルックリン橋とマンハッタン橋の間、いわゆるトゥー・ブリッジーズ地区に建つ。シーポートより南の区間のサウス・ストリートの西側は超高層オフィスビルが並んでいる。この通り沿いには55 ウォーター・ストリートやニューヨーク市警察博物館などが含まれる。 サウス・ストリートを含むロウアー・マンハッタンのイースト川沿いはニューヨーク市の初期の歴史で重要な役割を果たしており、二百年に渡りニューヨーク市の最も栄えた商業地区の一つであった。18世紀には小規模な埠頭の集積地として、19世紀半ばには国を代表する港としての、このシーポート沿いの開発は、ニューヨーク市を商業の国際的中心地へと押し上げる原動力となった。早くとも1625年にオランダ西インド会社がマンハッタン島の南端に交易所を設立した時には、現在のシーポートの南側のエリアは入港する船舶の船着き場として利用されていた。オランダ人たちは現在のブロード・ストリートからイースト川へとつなぐ小さな浮桟橋を建設した。当時のニューアムステルダムは人口が増えてゆき、何本かの通りは郊外へと延伸されることとなった。そのうち最初のものの一つは1633年に設計されたクィーン・ストリート（現在のパール・ストリート）であり、すぐさま17世紀のマンハッタンの商業コミュニティの中核となった。クィーン・ストリートはイースト川のすぐ川岸を走っていたが、18世紀後半のロウアー・マンハッタンの東岸埋め立てによって、現在のウォーター・ストリート (Water Street) からフロント・ストリート (Front Street) へと徐々に陸地が広がっていった。 サウス・ストリートは17世紀後半の埋め立てによってできた土地に建設され、1798年に道路は平らにならされ舗装された。民家、商人の店、波止場、船の停泊所や埠頭などが75フィートの間隔で通りに沿って作られた。船舶は海岸線に垂直に、そのバウスプリットを通りまではみ出して、停泊していたため、この間隔が必要となっていた。そのためこの通りは"streety o' ships"とあだ名されていた。19世紀初頭、さらなる埋め立てでできた土地にまでサウス・ストリートが作られることとなった。その後200年間、この通りはニューヨークの海運産業およびその関連産業の中心地となった。1810年頃には、マンハッタン島の反対側の海岸沿いを走るウエスト・ストリートと競合するようになった。1835年のニューヨーク大火 (en) でこの通り沿いの76の建物が焼失したが、その後も精力的に海岸線沿いに商業エリアが拡大していった。1836年のある日では、921の船舶がサウス・ストリートへの荷積みまたは荷降ろしをイースト川で待機しており、さらに320の船舶はハドソン川で待機していた。当時のニューヨーク市はアメリカ全体の輸入ビジネスの62%を担っていた。 貿易量は増加してゆき、1857年頃にはGleason's Pictorial Magazineはサウス・ストリートとウエスト・ストリートについて "製帆工場、海運事務所、各種倉庫、安食堂、市場、そして、古いケーブル、碇、中古品、廃品などが雑然と売られた店など海の男たちの場所が並ぶ通り"と書いた。 1930年代までには、サウス・ストリートのかつての盛況はすっかり廃れ、寂れたエリアとなった。 1980年代になって、サウス・ストリートは改修され、ボルチモアのInner HarborやボストンのQuincy Marketのように観光地として活性化されることとなった。 アルフレッド E. スミス・ハウジーズ (en) バッテリー・マリタイム・ビルディング イマジネーション・プレイグランド・アット・バーリング・スリップ (en) ニッカーボッカー・ヴィレッジ (en) ニューヨーク市警察博物館 ピア 11/ウォール・ストリート (en) サウス・ストリート・シーポート ホワイトホール・ストリート・フェリー・ターミナル (en) 55 ウォーター・ストリート 80 サウス・ストリート (en)（建設中止） 旧フルトン魚市場 脚注 ^ a b Moscow, Henry (1978), The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins, New York: Hagstrom Company, ISBN 0823212750 , p.96 ^ Federal Writers' Project (1939), New York City Guide, New York: Random House, ISBN 0-403-02921-X （Scholarly Press, 1976 により再版；WPA Guide to New York Cityとしてよく言及される） , p.80-81 ^ Burrows et al., p.338-39 ^ Burrows et al., p.435 ^ Burrows et al., p.653 参考文献 Burrows, Edwin G. & Wallace, Mike (1999). Gotham: A History of New York City to 1898. New York: Oxford University Press. ISBN 0195116348.  South Street Seaport Historic Designation Report - 1977 South Street Seaport Map ウィキメディア・コモンズには、サウス・ストリート (マンハッタン)に関するカテゴリがあります。
タコマナローズ（Tacoma Narrows）は、アメリカ合衆国ワシントン州にある海峡。ピュージェット湾の一部をなす。湾内西部にある大きな半島・キトサップ半島と、ワシントン州本土とが非常に接近している部分であり、近くには太平洋側有数の港湾都市タコマがある。 キトサップ半島にはアメリカ海軍の造船所の街ブレマートンなどがあり、この海峡への大型架橋への期待は19世紀末よりあった。1940年7月には長さ1,524mの世界第3位（当時）の吊り橋、タコマナローズ橋が完成したが、構造的欠陥により同年11月に強風で落橋した。1950年には改めて1,822mの長さの現在のタコマナローズ橋ができ、交通量の増加により二本目の橋も完成し、2007年7月15日に開通した。 世界最大級のタコ、ミズダコ（North Pacific Giant Octopus）がタコマナローズ橋付近に巣を作っている。 Google map
ゴールデンゲート海峡 ( Golden Gate Strait ) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市北側にある海峡。 サンフランシスコ湾と太平洋を繋ぐ。 1846年、ジョン・フリーモント船長がゴールデンゲート海峡と命名した。ゴールデンゲート(金門）という命名は、コンスタンチノープル(現在のイスタンブール）にある有名な湾、金角湾にちなんだものである。角の形をした金角湾と違い、湾の入り口の門のようになっているということで金門と命名された。黒海への入り口を扼する場所にある金角湾と、サンフランシスコ湾への入り口にあるこの海峡を類比したものであろうか。1849年に金鉱が発見されると、多くの人がカリフォルニアに殺到したが、中国人労働者のように、海を渡ってきた人々にとっては、この海峡はまさに「金への門」となり、フリーモント船長の命名は、予言的な意味をもつことになった。 ゴールデンゲートブリッジ。長らく世界一の長さを誇った吊り橋。ゴールデンゲート海峡を横断する。南端がサンフランシスコ市、北端がサウサリート市に接続する。 サンフランシスコ・ベイエリア 吉崎金門海峡
インウッド (Inwood) は、ニューヨーク市マンハッタン区のマンハッタン島の最北端に位置する地区である。 インウッドの東端はハーレム川、西端はハドソン川、北端はスパイテン・ダイヴィル川およびハーレム川運河、そして南端はフォート・トライオン・パーク (en) ／ダイクマン・ストリート (en) ／フェアビュー・アベニュー (Fairview Avenue) である。南端の定義は、情報源によって変わり得る。 注意する点として、インウッドは"マンハッタン島"で最北の地区であるが、"マンハッタン区"全体としてはさらに北にマーブル・ヒル (en) 地区がある。マーブル・ヒル地区はインウッドからすぐ北のハーレム川運河およびスパイテン・ダイヴィル川を越えた北米大陸本土の一部であるブロンクス区と隣接している。元々その地区はマンハッタン島の一部でインウッドと隣接していたが、1895年にハーレム川の付け替えによりマンハッタン島から切り離されることとなった。 この地区は三方を川に囲まれており、また多くのエリアを森林公園が占めている。その他の土地は、ゴミ処理場、発電所、病院、運動場、および住宅街として用いられている。ブロードウェイとフォート・ジョージ・ヒル (Fort George Hill) だけが南側のマンハッタンの地区、ワシントンハイツと直接接続しており、この地区はマンハッタン島の僻地のようになっている。また、マンハッタン島内では一番大きな数字名の通りである220丁目はこの地区を走っている。 地下鉄はAトレインおよび1トレインがこの地区を走っており、駅を持っている。 インウッド大理石 (en) と呼ばれる白い軟質の変成岩はマンハッタン島の北部で産出するため、この地区の名前が付けられている。17世紀半ばから18世紀後半にかけて、この地区で採石された大理石は建築用に用いられていた。しかし、この大理石は腐食しやすいため、別の建築材料に取って代わられるようになった。インウッド大理石はロウアー・マンハッタンやワシントンD.C.の政府ビルの建設に用いられた。現在でもこの大理石はアイシャム・パーク (en) の周りを囲む擁壁に少しながら含まれているのを見ることができる。 アメリカ独立戦争中、ニューヨークが未だイギリス支配下に置かれていた頃、ヘッセン人傭兵 (en) による60以上の兵舎が201丁目から204丁目の間のPayson Avenueに設営されていた。これらの遺跡は1914年に地元の考古学者兼歴史学者のReginald Boltonによる発掘作業の結果発見された。 インウッド・ヒル・パーク (en) アイシャム・パーク (en) ダイクマンハウス 以下の4本の橋が、インウッドと北米大陸（ブロンクスおよびマーブルヒル）を結んでいる。 スパイテン・ダイヴィル橋 (en) ヘンリー・ハドソン橋 (en) ブロードウェイ橋 ユニバーシティ・ハイツ橋 ^ Jackson, Nancy Beth. "If You're Thinking of Living In/Inwood; Away From Manhattan Without Leaving", The New York Times, December 15, 2002. Accessed October 23, 2008. "The neighborhood's southern boundary with Washington Heights depends on who's defining. Residents line up in two camps: Fairview Avenue as described in the Encyclopedia of New York City and Dyckman Street( Most Common), about a half-dozen blocks to the north, on Department of City Planning maps. Real estate agents seem to agree with the encyclopedia." ^ Russo, Francine. "Close Up On: Inwood", The Village Voice, October 15, 2002. Accessed October 23, 2008. "Boundaries: Fairview Avenue to the south, Dyckman Street to the west, and the Harlem River to the north and east (Inwood is bisected by Broadway)." ^ [1] "Secrets of New York" Podcast, "Facelift: Inwood Hill, Harlem River Ship Canal, Secret of Marble Hill Episode" ^ http://myinwood.net/who-were-the-hessians/ My Inwood Streets Where We Live Hudson Heights Restoration Hudson Heights Guide Outside.in: Inwood
座標: 北緯40度44分54.6秒 西経74度0分26.2秒﻿ / ﻿北緯40.748500度 西経74.007278度﻿ / 40.748500; -74.007278 11番街 (Eleventh Avenue) は、ニューヨーク市マンハッタンを南北に走る大通りである。11番街はウエストサイド・マンハッタンのハドソン川のすぐ近くを走っており、南端はウエスト・ヴィレッジのミート・パッキング・ディストリクト (en) のガンズヴォート・ストリート (Gansevoort Street) で、北端は59丁目である。 11番街の南端のガンズボート・ストリートの地点は、他にも10番街とウエスト・ストリート（12番街）の起点または終点となっている。ガンズヴォート・ストリートと西22丁目の間の区間では11番街はウエストサイド・ハイウェイの一部となっており、西22丁目 (en) の地点で11番街はウエストサイド・ハイウェイから分岐する。これより北では11番街は1811年委員会計画の標準的なアベニューの道幅となり、他の数字名のアベニューと平行して継続する。 11番街は、22丁目の地点で12番街から分岐して以降も24丁目までは両方向通行であり、24丁目から44丁目までは南への一方通行道路となる。以前は34丁目から40丁目の間もリンカーン・トンネルへのアクセスのための両方向通行であったが、地下鉄7系統延伸工事のためにこの区間は一方通行となった。 西39丁目 (en) から59丁目の区間はマンハッタンの自動車ディーラーの密集エリアであり、ガソリンスタンドや洗車・修理ステーション、レンタカーサービス店も数多くある。この一帯は100年以上前から運送業が栄えていたエリアで、現在でもマンハッタンの多くの馬車や自転車タクシーはこのエリアに馬小屋や駐輪場・車庫を置いている。 59丁目より北の区間はウエスト・エンド・アベニュー (en) に名称が変わり、ストラウス・パーク (en) のある107丁目より北はブロードウェイと合流し名称もブロードウェイに変わる。ウエスト・エンド・アベニューは59丁目から106丁目までは両方向通行だが、106丁目から107丁目はブロードウェイから分岐する南向きの一方通行である。この約2マイル (3.2 km)の区間はアッパー・ウエスト・サイドの閑静な住宅街である。 かつて、ニューヨーク・セントラル鉄道のウエスト・サイド線 (en) は11番街沿いに併用軌道が走っていた。これは鉄道と自動車の事故頻発路線であったため「死のアベニュー」(Death Avenue) として有名であった。 1934年、死のアベニューの代わりとなるヘンリー・ハドソン・パークウェイ (en) を建設する法案が可決された。 11番街沿いに1ブロック以内にある名所： ホイットニー美術館（ガンズヴォート・ストリート） チェルシー・マーケット (en) （15丁目と16丁目の間） チェルシー・ピア (en) （23丁目とウエストサイド・ハイウェイの間） コルベア・リポートのコメディ・セントラルスタジオ（54丁目） ザ・デイリー・ショーのコメディ・セントラルスタジオ（51丁目） コパカバーナ (en) （34丁目） デウィット・クリントン・パーク (en) （52丁目から54丁目の間） ハイライン（ガンズヴォート・ストリートから34丁目の区間をほぼ11番街と平行して走る） ジェイコブ・ジャビッツ・コンベンション・センター（34丁目から39丁目の間） MTAのマイケル・クイール・バス車庫 (en) （41丁目） ポマンダー・ウォーク (en) リバーサイド・パーク (en) ニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線（7 <7>）34丁目-ハドソン・ヤード駅 脚注 ^ Staff. "STATE MAY REGULATE TRACKS IN 11TH AVE.; Court Denies Right of City to Disturb New York Central in Use of the Street.", The New York Times, May 20, 1911. Accessed August 7, 2009. "...the way had been opened through the decision for settling the so-called 'Death Avenue' problem". ウィキメディア・コモンズには、11番街 (マンハッタン)に関するカテゴリがあります。
海峡↑ マキナック海峡（マキナックかいきょう、英: Straits of Mackinac）とは北アメリカにある五大湖のミシガン湖とヒューロン湖とを繋ぐ海峡。二つの湖を結ぶ航路として利用される。Mackinacは本来マキノーと発音されるが、しばしば日本国内では「マキナック」と誤読される。現地語Michinnimakinongからフランス移民によりMichilimackinacと名づけられ、略してMackinacと綴るが、現在もなお発音はマキノーであり、これはロアー半島側のマキノーシティ（英語版）（Mackinaw City）と全く同じ発音である。Mackinawは1761年、イギリス軍がフランスからこの地を奪取したのち、英語読みにするためにMackinawとされた名残りである。 この海峡はアッパー半島とロアー半島を隔てている。鉄道が東部からシカゴまで建設される以前はアメリカ中西部やグレートプレーンズへの殖民の経路の一部となっていた。 最狭部は約8kmで州間高速道路75号線のマキノー橋（マキナック橋）が架かっている。橋ができる前はカーフェリーが海峡を横断していた。
加瀬 俊一（かせ としかず、1903年（明治36年）1月12日 - 2004年（平成16年）5月21日）は、日本の外交官、外交評論家。第二次世界大戦前後に活躍し、国際連合加盟後初の国連大使や外務省顧問、内閣総理大臣顧問などを歴任した。外交評論家の加瀬英明は息子であり、オノ・ヨーコは姪。 終戦時にポツダム宣言受諾の日本政府の決定を連合国側に通知したスイス駐在公使の加瀬俊一（しゅんいち）（1956年死去）とは同姓同名の別人である。外務省内では入省年度が早い（1920年入省）彼と区別するため「小加瀬」とも称された。 1903年（明治36年）に最年少代議士・弁護士・中央大学副学長であった父・喜逸の五男として千葉県に生まれ、東京の芝中学校に入学。その後、東京府立第一中学校（日比谷高校の前身）に転校。東京商科大学（一橋大学の前身）予科を修了し本科に進む。大学では金子泰藏（のちに上智大学教授、賠償庁参与官を経て東京国際大学設立）と交流し、語学クラブでともに学んだ。 東京商科大本科在学中に高等試験外交科試験に合格。同期の試験合格者には曾禰益や根道廣吉がいる。1925年（大正14年）に外務省に入省。1926年に英語研修生としてアメリカへ国費留学し、アメリカ東海岸の名門大学アマースト大学とハーバード大学大学院で学んだ。 外務大臣秘書官、通商局3課長、アメリカ局第一課長、政務局第六課長、大東亜大臣秘書官、政務局第五課長、情報局第三部長・同報道部長を歴任し、東郷平八郎海軍元帥の英語通訳を務めたこともあった。 ヴァイマル共和政末期に在ドイツ日本大使館に勤務し、ヒンデンブルク大統領にも謁見、英語のみならずドイツ語も身に付け、この機会にベルリンの所謂ヴァイマル文化に触れて文学・音楽の造詣を深め、芸術家と親交を結んでいる。（「ワイマールの落日」（光人社）あとがき）　また、1933年（昭和8年）の国際連盟脱退時には松岡洋右全権に随行したほか、1935年（昭和10年）にロンドン海軍軍縮会議へ参加した。 1938年（昭和13年）から1940年（昭和15年）までは在英国日本国大使館に一等書記官として在勤し、首相就任前のウィンストン・チャーチルやロイド・ジョージと親交を持った。また、その後の松岡洋右外務大臣秘書官兼政務第6課長（北米担当）時代の1941年（昭和16年）4月には、ソビエト連邦のモスクワで行われた日ソ中立条約の締結時に随行し、ヨシフ・スターリンやヴャチェスラフ・モロトフとの交渉にも列席している。 高い英語力を持ち、名文家としても知られた。1941年12月の太平洋戦争の開戦は、東郷茂徳外務大臣の秘書官兼政務局6課（北米担当）課長として日米交渉を担当した後に迎えることになる。 第二次世界大戦終結時の1945年（昭和20年）9月2日に連合国軍の戦艦ミズーリ上で行われた降伏文書調印には、重光葵外相、岡崎勝男条約局長らと共に全権団に随行した。同年には報道局報道部長等を経て外務省を退職、外務省参与に就任した。 退職後は『ミズリー号への道程』などの著作を発表する一方、公職追放の後改進党総裁に就任した重光の腹心として行動していたが、重光が外相として第1次鳩山内閣に入閣したことから、同じく重光側近だった谷正之・太田三郎と共に外務省顧問に就任、「重光三羽烏」「重光御三家」などと当時のマスコミで称された。 1955年（昭和30年）4月に行われたバンドン会議（第1回アジア・アフリカ会議）では、中華人民共和国との接触に消極的・警戒的な重光の意を受け、日中接触に積極的な高碕達之助全権のお目付け役として谷・太田と共に随行し、周恩来と高碕の二度目の会談を阻止している。 1955年からは国際連合代表部特命全権大使として、加盟に向けてのニューヨークでの現地折衝を担当し、翌1956年（昭和31年）の国連加盟によって、加盟後の初の国連大使となった。その後は1958年（昭和33年）から1960年（昭和35年）まで初代駐ユーゴスラビア特命全権大使を務めた後、外務省を再度退職し、外務省顧問に就任する。 佐藤栄作と中曽根康弘の両内閣で首相顧問を務め、また晩年の吉田茂にも親しく仕えた。佐藤のノーベル平和賞受賞に向けて鹿島建設の鹿島守之助とともに積極的なロビー活動を行い、受賞決定後に佐藤は「今回の受賞のかげに加瀬君の努力のある事を忘れるわけにはゆかぬ」と自らの日記で述べている。 外務省退職後は鹿島出版会会長、京都外国語大学教授等を歴任し、外交評論家として数多くの著作を執筆した。名文家であり、松岡・東郷・重光といった第二次世界大戦前後の歴代外務大臣の知遇を得た加瀬の証言は、大戦前後の日本外交を知る上で貴重なものとなった。NHKや英米製作の現代史ドキュメンタリーのインタビューにも、たびたび出演している。また、国民運動団体である日本を守る国民会議（現日本会議）議長も務めた。2004年（平成16年）に神奈川県鎌倉市の自宅で死去。享年101。 妻寿満子は元日本興業銀行総裁の小野英二郎の娘。外交評論家の加瀬英明は息子でオノ・ヨーコの従弟。 『現代外交の基調』（羽田書店、1949年） 『ミズリー号への道程』（文藝春秋新社、1951年） 『歴史の虚実――世界外交秘話』（要書房、1952年） 『第二次世界大戦秘史』（角川書店、1957年／光人社〈NF文庫〉、1997年) 『日本外交の決定的瞬間――外交の舞台に立って』（日本経済新聞社、1965年） 『吉田茂の遺言』（読売新聞社、1967年／日本文芸社、1993年） 『日本外交史（23）日米交渉』（鹿島平和研究所編、鹿島研究所出版会、1970年） 『私の現代外交史――対決から対話への潮流』（新潮社、1971年） 『日本外交の主役たち』（文藝春秋、1974年） 『評伝アドルフ・ヒトラー』（文藝春秋、1978年） 『加瀬俊一選集』全6巻（山手書房、1983-84年） 『加瀬俊一回想録』上・下（山手書房、1986年） 『晩年の美学 : 「残灯期」の愉しみを語ろう』加瀬 俊一, 大原 敬子（主婦と生活社、1995年） 『回想の戦時外交』（勉誠出版、2003年） 『ミズーリ艦上の外交官』（モラロジー研究所、2004年） 迫水久常・美濃部洋次（『加瀬俊一回想録』によると、加瀬、迫水、美濃部らで「官界の一中三羽烏」と呼ばれた。） ^ 晩年はロマンスグレーの白髪長髪で、メディアへの露出が高かった。 ^ 戦後加瀬の下で勤務する経験を持った菊地清明（元国連大使）は、加瀬が英文でよどみなく電文を起案する姿に感銘を受けたことを回想している。政策研究大学院大学C.O.E.オーラル・政策研究プロジェクト編『菊地清明オーラルヒストリー（下）』（政策研究大学院大学、2004年）。 ^ 高碕の通訳として随行した岡田晃（元外務省アジア局中国課長）の証言による。岡田晃『水鳥外交秘話』（中央公論社、1983年）、宮城大蔵『バンドン会議と日本のアジア復帰』（草思社、2001年）を参照。 ^ なお、国連加盟時の国連代表部特命全権大使ということで、加瀬が初代の特命全権大使と誤解されている場合もあるが、実際の初代特命全権大使は加瀬の前任の沢田廉三である。 ^ ただし、加瀬の著作は史資料とつき合わせると事実の誤認や、自らの役割を過大評価していると思われる文章も少なくなく、その価値の評価は曖昧な点がある。 ^ 竹内修司『幻の終戦工作 ピース・フィラーズ 1945年夏』文春新書、2005年、p16 ^ 共同通信ロンドン支局取材班編『ノーベル賞の舞台裏』（ちくま新書 2016年） 加瀬俊一の回想 - 加瀬俊一著『加瀬俊一回想録』（下）山手書房 1981年より
神無月（かんなづき、かみなしづき）は、日本における旧暦10月の異称である。今日では新暦10月の異称としても用いられる。「神無」を「神が不在」と解釈するのは語源俗解である。また、この俗解が基になって更にさまざまな伝承を生じることになった（後述）。 「神無月」の語源は不詳である。有力な説として、神無月の「無・な」が「の」にあたる連体助詞「な」で「神の月」というものがあり、日本国語大辞典もこの説を採っている（後述）。「水無月」が「水の月」であることと同じである（6月#水無月の語源）。 出雲大社に全国の神が集まって一年の事を話し合うため、出雲以外には神がいなくなるという説は、中世以降の後付けで、出雲大社の御師が全国に広めた語源俗解である。高島俊男は、「月の名で、師走と同じくらい古い民間語源を有するのが「神無月」である。十月には各地の神さまがみな出雲へ行ってしまって不在になるので神無月、という説明で、これも平安時代からある。「かみな月」の意味がわからなくなり、神さまがいないんだろうとこんな字をあてたのである。「大言海」は醸成月（かみなしづき）つまり新酒をつくる月の意だろうと言っている。これも憶測にすぎないが、神さまのいない月よりはマシだろう。」と評している。なお、月名についての語源俗解の例としては、師走（12月）も有名である。 御師の活動がなかった沖縄県においても、旧暦10月にはどの土地でも行事や祭りを行わないため、神のいない月として「飽果十月」と呼ばれる。 日本国語大辞典は、語義の冒頭に、「「な」は「の」の意で、「神の月」すなわち、神祭りの月の意か。」とし、語源説として次の11説を列挙している。 諸神が出雲に集合し、他の地では神が不在になる月であるから〔奥義抄、名語記、日本釈名〕 諸社に祭りのない月であるからか〔徒然草、白石先生紳書〕 陰神崩御の月であるから〔世諺問答、類聚名物考〕 カミナヅキ（雷無月）の意〔語意考、類聚名物考、年山紀聞〕 カミナヅキ（上無月）の義〔和爾雅、類聚名物考、滑稽雑談、北窓瑣談、古今要覧稿〕 カミナヅキ（神甞月）の義〔南留別志、黄昏随筆、和訓栞、日本古語大辞典=松岡静雄〕 新穀で酒を醸すことから、カミナヅキ（醸成月）の義〔嚶々筆語、大言海〕 カリネヅキ（刈稲月）の義〔兎園小説外集〕 カはキハ（黄葉）の反。ミナは皆の意。黄葉皆月の義〔名語記〕 ナにはナ（無）の意はない。神ノ月の意〔万葉集類林、東雅〕 一年を二つに分ける考え方があり、ミナヅキ（六月）に対していま一度のミナヅキ、すなわち年末に誓いミナヅキ、カミ（上）のミナヅキという意からカミナヅキと称された〔霜及び霜月=折口信夫〕 出雲に神々が集まるから「神無月」と呼ぶという民間語源が元になって、逆に出雲地方には神々が集まるだろうという俗信が生じ、出雲地方では、10月が神在月（あるいは神有月）と呼ばれるようになった。したがって、これも一種の民間語源である。 この俗説も、中世には唱えられていた。 出雲では、出雲大社ほかいくつかの神社で旧暦10月に「神在月」の神事が行われる。 旧暦10月10日の夜、記紀神話において国譲りが行われたとされる稲佐浜で、全国から参集する神々を迎える「神迎祭」が行われる。その後、旧暦10月11日から17日まで出雲大社で会議が行われるとして、その間「神在祭」が行われる。旧暦10月18日には、各地に帰る神々を見送る「神等去出祭」が出雲大社拝殿で行われる。出雲大社の荒垣内には、神々の宿舎となる「十九社」がある。 日御碕神社（出雲市大社町）・朝山神社（出雲市朝山町）・万九千神社（出雲市斐川町）・神原神社（雲南市加茂町）・佐太神社（松江市鹿島町）・売豆紀神社（松江市雑賀町）・神魂神社（松江市大庭町）・多賀神社（松江市朝酌町）でも神在祭にまつわる神事が行われる。 この他、島根県西部（石見地方）では、同時期に多数の社中が地元の各神社において、神迎えの祭事として石見神楽を奉納する。 伝承によれば、諏訪大社の祭神の諏訪明神が龍（蛇）の姿を取り出雲へ行ったが、あまりにも巨大であったため、それに驚いた出雲に集まった神々が、気遣って「諏訪明神に限っては、出雲にわざわざ出向かずとも良い」ということになり、神無月にも諏訪大社に神が有ることから神在月とされている。 能登では、10月に神々が出雲に集っている間にも、宝達志水町の志乎神社の神だけはこの地にとどまり能登を守護するという。そのためこの神社は「鍵取明神」と呼ばれる。なお、志乎神社は素盞嗚尊・大国主命・建御名方神を祭神とするが、能登にとどまるのは建御名方神である。 長野県小諸市の飯縄山では、神無月に小諸や佐久地域の神々を出雲へ送る「神送り」を行った。また出雲から帰ってきた神々を迎える「神迎え」も盛大に挙行された。神送りや、神迎えの時に松明を燃やす伝統があった。その火により明治時代に火災が発生し、この行事は中断されたままになっている。 平安時代には国土と諸神の母神である伊邪那美神の供養月なので行われるという記述がある。出雲大社に神が集まるのは、一般には縁結びの相談のためとされている。そのため、かつて佐渡には10月の縁談を避ける風習が、北九州では神が出雲に向かう日と帰ってくる日には未婚の男女がお籠りをする風習があった。 出雲に行くのは大国主神系の国津神だけであるという説や、天照大神を始めとする天津神も出雲に行くという説もあり、この考えと一致するような、「出雲に出向きはするが、対馬の天照神社の天照大神は、神無月に出雲に参集する諸神の最後に参上し、最初に退出する」と言う伝承もある。 出雲に祭神（さいじん）が出向いてしまっては、その地域を鎮護（ちんご）するものがいなくなるということから、「留守神」と呼ばれる留守番をする神も考え出されるようになった。一般に留守神には恵比須神が宛てられ、10月に恵比須を祀る恵比須講を行う地方もある。 鹿島神宮の祭神は、地震を起こす原因と考えられた「地中に棲む大鯰（おおなまず）」を、押さえつける「要石」を鎮護するものであり、過去に神無月に起きた大地震のいくつかは、鹿島の神が出雲に出向いて留守だったために起きたと伝承されている。 ^ 神々が出雲大社に集まるためというのは、「奥儀抄」などに見える俗説（旺文社古語辞典、第8版、p.332、1994年）。 ^ 神無月の字をあてるようになったのも、平安時代に入ってからだと考えられる。・・・カミナツキの意味については、新米を収穫して酒を造る月だから醸成月（かみなしづき）の意だとか、神嘗祭（かんなめのまつり）の行われる神嘗月から出ているとか諸説があるが、まだ決定できない（日常語語源辞典、p.80、東京堂出版、1992年） ^ 高島俊男、お言葉ですが・・・（7）漢字語源の筋ちがい、p.88、文藝春秋、2006年6月10日、第1刷、ISBN 4-16-759808-6 ^ 『年中行事事典』 西角井正慶、東京堂出版、1958年5月23日、18頁。 ^ 日本国語大辞典、第5巻、p.136、1976年5月1日発行、第1版第2刷、小学館 ^ 大和田建樹 『謡曲通解』、1907年、156頁。 ^ 日本国語大辞典、第5巻、p.120、「かみあり‐づき 【神有月・神在月】の項、1976年5月1日発行、第1版第2刷、小学館、　由阿による『詞林采葉抄-六』（1366成立）からの引用が示されている。 ^ 小倉学、藤島秀隆、辺見じゅん 『日本の伝説12 加賀・能登の伝説』 角川書店、1976年、81頁。 ^ 長野県佐久市教育委員会 『北佐久口碑伝説集 北佐久編 限定復刻版』、1978年11月15日、78頁。
春日権現（かすがごんげん）は神仏習合の神であり、不空羂索観音・薬師如来・地蔵菩薩・十一面観音を本地仏とする。春日大明神とも呼ばれた。神仏分離・廃仏毀釈が行われる以前は、春日社（現在の春日大社）などで祀られた。 春日社は四柱の神（タケミカヅチ・経津主神・天児屋命・比売神）を祀っており、なかでも天児屋命は藤原氏（正確には中臣氏）の祖神であった。神仏習合が進展するとともに、長岡京とそれに続く平安京への遷都によって藤原氏の政治的影響力の中心舞台が奈良から京都へと移ると、藤原氏の氏寺であった興福寺が春日社の神宮寺（別当）として強い影響力を発揮し、春日社を事実上の支配下に置いて寺領とした。1018年（寛仁2年）からは春日社では興福寺の社僧が法華八講の法会を始めるなど仏教色が強くなり、仏法守護国家鎮護の為に、鹿島大明神（タケミカヅチ）と香取大明神（経津主神）が御蓋山（三笠山）に遷座したとされた。それに伴って本地垂迹に基づいて、祭神は権現としても信仰されるようになった。 本殿以外の摂社・末社にも本地垂迹は適用された。 春日権現霊験記では、法相宗の教学である唯識論を学ぶ者は、春日権現によって守護されると説かれた。春日曼荼羅も盛んに作られ、その多くに本殿（一殿から四殿）や若宮等の本地仏が描かれた。 春日宮曼荼羅（南北朝時代） 南面する春日社本殿に四所明神（一殿から四殿）と若宮の本地仏が描かれている。背景は春日山。  祭神と本地を対応させた春日曼荼羅。 上段が一宮。下段が左から榎本社、紀社、三十八所、四宮、二宮、三宮、若宮、水谷社、一言主社。  明治維新による神仏分離・廃仏毀釈によって、春日権現は廃された。経済状況の悪化から、興福寺の僧侶の多くは還俗して春日社の神職に移るとともに、興福寺の寺領は明治政府によって没収され、春日社は興福寺から分離して春日神社（現在の春日大社）となった。 ^ 春日大明神事 春日権現験記 春日神
豊日別（とよひわけ、とよびわけ）は日本神話に登場する神である。 国産みの段で、イザナギ・イザナミが産んだ大八島国の一つである筑紫島（九州）は、体は一つで顔が四つあるとし、そのうちの2番目の顔の名前が豊日別であると記されている。 神名の豊は豊国（豊前・豊後）の意で、豊国自体を神とみたもの、すなわち国魂である。 豊日別神を祀る豊日別宮（福岡県行橋市）の社伝では、欽明天皇2年、筑紫の日別大神の神官・大伴連牟彌奈里に「吾は猿田彦神なり」と神託があり、猿田彦は天照大神の分神であり、 豊日別大神を本宮とし、猿田彦を別宮とするとの記述がある。ここから、豊日別は猿田彦と同一神格と見られている。 高住神社、到津八幡神社、菅原神社、温泉神社（長崎県雲仙市小浜町、別名「四面宮」）などに祀られている。 国産み 猿田彦神 日本の神の一覧
榎本神社（えのもとじんじゃ）は、奈良県奈良市にある春日大社の境内摂社である。式内社。 春日大社本殿廻廊の西南隅に春日造の小さな社殿が設けられている。 現在の祭神は猿田彦大神とされているが、中世までは巨勢姫明神という女神であるとされていた。寛文3年（1603年）の文献に猿田彦大神とある。 延喜式神名帳には「大和国添上郡 春日神社」と記載されており（現在の春日大社は「春日祭神」と記載）、元々の神名は「春日神」ということになる。榎本神社の祭神は当地の地主神であり、春日大社が春日野に創建される以前から、この地を拠点としていた春日氏によって祀られていた神であるとされる。 延喜式神名帳には「春日神社」と記載される。「榎本」の名の初出は、応徳元年（1084年）の『皇代記断簡』の「榎本明神前」という記述である。江戸時代には「榎本社」と呼ばれていたが、明治9年に「式内春日神社」と改称した。 榎本神社については、次のような土地交換説話がある。 藤原京が都だった頃、武甕槌命は藤原京の東方の阿倍山に鎮座していた。春日野一帯の土地を所有する榎本の神が阿倍山の武甕槌命の元を訪ねて「私が住んでいる春日野と、あなたが住んでいる阿倍山を交換してほしい」と相談し、武甕槌命はそれに応じた。ところが、間もなく平城京への遷都が行われ、阿倍山に移った榎本の神の元には参拝者が少なくなり、榎本の神は貧乏になってしまった。困った榎本の神は武甕槌命に助けを求め、武甕槌命は自分の社（春日大社）のそばに社を建ててそこに住むように言った。これが今日の榎本神社であるという。 この話には以下のような別の説もあり、俗に「つんぼ春日に土地三尺借りる」と呼ばれる。 武甕槌命は春日野一帯に広大な神地を構えようと一計を案じ、地主である榎本の神に「この土地を地下三尺だけ譲ってほしい」と言った。榎本の神は耳が遠かったために「地下」という言葉が聞き取れず、「三尺くらいなら」と承諾してしまった。武甕槌命はすぐさま、榎本の神が所有する広大な土地に囲いをした。榎本の神が「話が違う」と抗議すると、武甕槌命は「私は地下三尺と言ったのに、あなたが聞き取れなかっただけでしょう。約束通り、境内の樹木は地下三尺より下へは延ばしません。あなたは住む所がなくては困るでしょうから、私の近くに住んで下さい」と言ったので、榎本の神は春日大社本殿のすぐそばに住むようになった。これが今日の榎本神社であるという。 いずれにしても、榎本神社の祭神がこの土地の元々の神と考えられていたということである。明治時代までは、春日大社の参詣者は、まず榎本神社に参拝し、柱を握り拳で何度も叩きながら（榎本の神は耳が遠いので）「春日さん、お参りました」などと言い、榎本神社の祠の周りを廻った後に本殿に参るという慣習があった。
直毘神（なおびのかみ、なほびのかみ）は神道の神である。 穢れを払い、禍（まが）を直す神とする説がある。 日本神話の神産みにおいて、黄泉から帰ったイザナギが禊を行って黄泉の穢れを祓ったときに、その穢れから禍津日神が生まれた。この禍津日神がもたらす禍を直すために生まれたのが直毘神である。『古事記』では八十禍津日神・大禍津日神が成った後に神直毘神（かみなほびのかみ）、大直毘神（おほなほびのかみ）と伊豆能売の三柱が成ったとしている。『日本書紀』第五段第六の一書では八十枉津日神が成った後に神直日神（かみなほひのかみ）大直日神（おほなほひのかみ）の二柱の神が成ったとしている。同段第十の一書では少し異なっており、イザナギが禊の際に大直日神を生み、その後に大綾津日神（大禍津日神と同一神格）を生んだとしている。 禊 伊豆能売 禍津日神 祓戸大神 住吉三神 綿津見神 八神殿 三貴子 日本の神の一覧 ^ 直毘霊・原文
厩神（うまやがみ）は、かつての日本の厩（農民の家の中に設けられた馬の部屋）で信仰されていた守り神。 昔の農家にとっては馬は牛と並んで重要な労働力であり、家族同然に大切に扱われていた。人間を守る神と同様、馬を守る存在として生まれたものが厩神の信仰とされている。 厩神を祀る多くの地方では猿が馬の守り神とされており、厩の柱の上に厩神の祠を設け、猿の頭蓋骨、または猿の手足を神体として納めていた。簡易な方法で済ます際には、猿の絵を描いた絵馬やお札を魔除けとして貼っていた。 また当時は季節ごとに馬の安全を願う祭礼として、厩の周りで猿を舞わせる風習もあった。大道芸の猿まわしはその名残りである。 より信心深く、馬と一緒に観音菩薩の参拝を行なう人々もいた。また、守護仏として馬頭観音（馬頭明王）を祀ることもあり、馬が不慮の死を遂げた際には、その場所に馬頭観音の像を建てて供養をすることもあったそうである。 日本の神の一覧 水木しげる　『妖鬼化 2 中部編』　Softgarage、2004年、25頁。 東北地方の厩猿信仰 （日高見国内） 牛馬の守護神 -厩猿信仰- （同上）
独神（ひとりがみ）とは、日本神話において夫婦の組としてでなく単独で成った神のこと。 これに対して、男女一対の神を「双神」（ならびかみ）ということもある。 類似のものに、「倶（とも）に生（なりい）づる神」と「偶（たぐ）ひ生（な）る神」の区別がある。 別天神 アメノミナカヌシ タカミムスビ カミムスビ ウマシアシカビヒコヂ アメノトコタチ 神代七代の独神 クニノトコタチ トヨクモノ ^ 薗田稔、茂木栄 『日本の神々の事典 神道祭祀と八百万の神々』 学研 1997年 ^ 多田元 『図解 古事記・日本書紀』 西東社 2009年 ^ この字は正確には「禾＋禺」と書く。 ^ 坂本太郎、井上光貞、家永三郎、大野晋 『日本書紀（一）』 ワイド版岩波文庫 2003年
土公神（どくしん・どこうしん）とは、陰陽道における神の一人。土をつかさどるとされ、仏教における「堅牢地神」（けんろうちしん=地天）と同体とされる。地域によっては土公様（どこうさま）とも呼ばれ、仏教における普賢菩薩を本地とするとされる。 土をつかさどるこの神は、季節によって遊行するとされ、春はかまど（古い時代かまどは土間に置かれ、土や石でできていた）、夏は門、秋は井戸、冬は庭にいるとされた。遊行している季節ごとにかまどや門、井戸、庭に関して土を動かす工事を行うと土公神の怒りをかい、祟りがあるという。 また、土公神はかまどの神（かまど神）ともされ、かまどにまつり朝晩に灯明を捧げることとされる。この神は、不浄を嫌い、刃物をかまどに向けてはならないとされる。 暦 土用 犯土 かまど神 三宝荒神 土用の間日
祖霊舎（それいしゃ、みたまや）は、神道において祖先の霊を祭るための神棚である。屋内神殿のひとつ。霊舎（れいしゃ、たまや）、霊屋（たまや）、霊棚（たまだな）、霊床（たまとこ）、神道壇（しんとだん）などともいう。 神社本庁では霊舎としている。神社の中にある祖先の霊を祀る施設は祖霊社と表記して区別する。神道による祖先祭祀において、仏壇に代わる物として登場した。 神棚よりも低い位置に祀るものだとされている。設置の向きや日々のお供えや拝礼の作法は神棚と同じように行なうが、順番は神棚の後にする。 仏教における仏壇に当たるものだが、本来仏壇とは仏像を祭るためのものであるのに対して、祖霊舎は祖先の霊を家の守護神として祭る点に大きな違いがある。霊璽を中心に祀る。 神葬祭 奥都城 祖霊信仰 祖霊 廟（霊屋） 精霊棚
ボリス・ベッカー（Boris Becker, 1967年11月22日 - ）は、旧西ドイツ・ライメン出身の元男子プロテニス選手。プロ・ポーカー・プレーヤー。2歳年下のシュテフィ・グラフとともに、ドイツのテニス界の黄金時代を築いたスター選手だった。4大大会通算「6勝」を挙げる。ATPツアーでは、シングルスで4大大会6勝を含む49勝、ダブルスで15勝を挙げた。自己最高ランキングはシングルス1位、ダブルス6位。フルネームは Boris Franz Becker （ボリス・フランツ・ベッカー）という。 2008年よりプロのポーカー・プレーヤーとしてのキャリアをスタートさせた。またオンライン・ポーカーを運営する会社と既にスポンサー契約を結んでいる。 オープンスタンスから放たれる強烈なサーブは「ブンブン・サーブ（boom boom serve、「boom boom」は大砲の爆撃音を表す）」という愛称で呼ばれたビッグサーバーである。ただし、サーブの名付け親とされる坂井利郎が本人に了解を求めたところ、「東京の大会で初めて試したので、＜東京サーブ＞と呼んでほしい」との返答だったという。 1984年にプロ転向。 1985年、ウィンブルドン選手権にて、大会史上最年少の「17歳7ヶ月」で初優勝を飾る。世界ランキング38位のノーシードから勝ち上がり、決勝で南アフリカのケビン・カレンを 6-3, 6-7, 7-6, 6-4 で破った。敗れたカレンはコナーズ、マッケンローらを破って勝ち上がったが最後は17歳の新鋭の前に屈した。翌1986年にも同選手権で決勝に進み、悲願の初優勝を目指したナンバー1のイワン・レンドルを破り、18歳で大会2連覇を達成。1987年はまさかの2回戦敗退に終わったが、1988年から1991年にかけて4年連続で同選手権の決勝に進出する。そのうち1988年から1990年までは3年連続でステファン・エドベリと決勝で対戦した。1989年はエドベリを破って優勝を果たしたが、1988年と1990年には敗れている。1991年には、テニス4大大会史上初の「ドイツ対決の決勝」をミヒャエル・シュティヒと戦ったが、1歳年下のシュティヒにストレートで敗れ、3度目の準優勝となった。 その後もウィンブルドンでは1995年に準優勝(決勝でピート・サンプラスに敗退)するなど好成績を出し続け、ウィンブルドンでは通算71勝(12敗)を挙げた。 ベッカーはダブルスでも通算15勝を挙げたが、その中には1992年バルセロナ五輪の男子ダブルスで、ドイツ代表選手としてミヒャエル・シュティヒとペアを組んだ金メダルも含まれている。 ベッカーはウィンブルドン選手権で3度の優勝、4度の準優勝など大活躍し、ウィンブルドン71勝はコナーズ・フェデラーの84勝に次ぐ歴代3位の記録である。 ベッカーは1989年にウィンブルドンに続いて全米を制し、初めてウィンブルドン以外のグランドスラムタイトルを獲得した。 その後1991年には全豪オープンでも初優勝を果たし、キャリア終盤の1996年には2度目の全豪制覇を成し遂げている。1996年の全豪決勝では、ベッカーと同じく17歳でグランドスラム初優勝を果たしたマイケル・チャンと好勝負を繰り広げた。 ベッカーの全仏オープンの最高成績はベスト4である(1987年・1989年・1991年)。 ベッカーは全仏を筆頭にクレーコートでは1つもタイトルを獲得できなかった。 年間最終戦でも長く活躍し、3度の優勝、5度の準優勝を記録している。 ベッカーは多くの選手たちの間でも才能では1番と言う声は強かったが、要所で勝ち切れず世界ランク1位在位はわずか12週でライバルのエドベリの72週と比べずっと短い。 ウィンブルドンや年間最終戦などでも決勝には多く進出するが準優勝が多く、勝ち切れない面がよく出ている。 ボリス・ベッカーは1999年のウィンブルドン選手権4回戦でパトリック・ラフターに敗れ、現役引退を表明した。2003年に国際テニス殿堂入りを果たしている。 2013年12月18日、ノバク・ジョコビッチのコーチに就任することが発表されたが、2016年12月6日にジョコビッチのオフィシャルサイトにてコーチ契約解消が発表された。 ベッカーはよくステファン・エドベリとライバル関係として語られることが多い。 その最大の要因はウィンブルドン決勝で3年連続で対戦したことである。また、1991年の決勝ではシュティッヒと対戦したが、シュティッヒは準決勝でエドベリを4-6,7-6,7-6,7-6で破っている。この試合エドベリは1度もブレークされておらず、紙一重のところで4年連続の対戦が実現しなかったことになる。 なお、両者のグランドスラムでの対戦はこの3度以外では1度しかない。 この3年連続の対戦はエドベリの2勝1敗に終わった。また、世界ランク1位在位でもエドベリ72週に対し、ベッカーは12週にとどまっている。 このことから一見エドベリの方が優勢だったかに見えるが、実際にはこの両者の35度の対戦ではベッカーが25勝10敗と大勝している。 また、1位ではエドベリが長いが、トップ5やトップ10の在位週数はベッカーのほうが長い。 しかし、要所の対戦ではエドベリが勝っており、このことが両者のライバル関係を強調すると同時にここでもベッカーの要所での弱さが露見している。 ウィンブルドン選手権最年少優勝「17歳7ヶ月」 パリ・マスターズ優勝「3回」 マラト・サフィン、ノバク・ジョコビッチとタイ記録。 世界ランキング1位の選手に勝利「19勝」 ラファエル・ナダルとタイ記録。 セット0–2 からの逆転勝利数「10回」 アーロン・クリックステイン、ロジャー・フェデラーとタイ記録。 全豪オープン：2勝（1991年、1996年） ウィンブルドン選手権：3勝（1985年、1986年、1989年）　［準優勝4度：1988年、1990年、1991年、1995年］ 全米オープン：1勝（1989年） 略語の説明 W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加 WG=デビスカップワールドグループ, Z#=デビスカップ地域ゾーン, PO=デビスカッププレーオフ, SF-B=オリンピック銅メダル, S=オリンピック銀メダル, G=オリンピック金メダル, NMS＝マスターズシリーズから降格, NH=開催なし. ※: 1984・85・87年の全豪は96ドロー(1985・87年は1回戦Byeでの出場)である。 ^ “ジョコビッチ、ベッカー氏とコーチ解消「目標は完璧に達成できた」”. スポニチアネックス. (2016年12月7日). http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2016/12/07/kiji/K20161207013863190.html 2016年12月7日閲覧。  ボリス・ベッカー - 国際テニス殿堂のプロフィール （英語） ボリス・ベッカー - ATPツアーのプロフィール （英語） ボリス・ベッカー - デビスカップのプロフィール （英語） ボリス・ベッカー - 国際テニス連盟のプロフィール （英語） borisbeckertennis.com - 自身の名を付けたブランド（ラケットなど）
マッツ・ビランデル（Mats Wilander、1964年8月22日 - ）は、スウェーデン・ヴェクショー出身の元男子プロテニス選手。ビョルン・ボルグ、ステファン・エドベリと並んで、スウェーデンの男子テニス界の黄金期を築いた3強豪のひとりである。4大大会でシングルス通算「7勝」を挙げ、ダブルスでも1986年のウィンブルドンで優勝した。彼は4大大会男子シングルスで、クレーコート・芝コート・ハードコート、すべてのサーフェスを制した史上2人目の選手でもある（現在まで、ジミー・コナーズ、ビランデル、アンドレ・アガシ、ロジャー・フェデラー、ラファエル・ナダル、ノバク・ジョコビッチの6人のみが達成した）。自己最高ランキングはシングルス1位、ダブルス3位。ATPツアーでシングルス33勝、ダブルス7勝を挙げた。右利きの選手。 1981年にプロ入り。1982年の全仏オープンにて、17歳9ヶ月の若さで4大大会初優勝。その決勝戦ではアルゼンチンのベテラン選手、ギリェルモ・ビラスとの大熱戦を制し、大会初出場で初優勝を飾った。直後の1983年1月に先輩のビョルン・ボルグが突然の引退表明をしたため、ビランデルに対するスウェーデンのスポーツ界の期待が高まった。1983年と1984年に全豪オープンで大会2連覇を達成する。1985年までの全豪オープンは、「クーヨン・テニスクラブ」の芝生コートで12月の年末に開催されていた。1985年には全仏オープンで3年ぶり2度目の優勝を果たした。1986年はシングルス部門ではやや不振の年となったが、ウィンブルドンではヨアキム・ニーストロムと組んだダブルスで初優勝を飾っている。翌1987年は調子を取り戻し、全仏オープンと全米オープンでは決勝に進出する。しかしどちらもイワン・レンドルに敗れてしまい、準優勝に終わった。 マッツ・ビランデルは1988年にキャリアの最盛期を迎え、ウィンブルドンを除く4大大会年間3冠を獲得した。全豪オープン決勝ではパット・キャッシュ、全仏オープン決勝ではアンリ・ルコントを破り、それぞれの大会で地元選手の優勝を阻止している。ところが、最も苦手な芝生のウィンブルドンで、男子テニス界で“スウェーデン・キラー”と呼ばれてきたチェコスロバキアのミロスラフ・メチージュに準々決勝で敗れ、年間グランドスラムのチャンスは消えた。4大大会年間最終戦の全米オープンでは、決勝でイワン・レンドルと「4時間55分」に及ぶ激戦を繰り広げて、悲願の大会初優勝を果たす。年間3冠獲得は1974年のジミー・コナーズ以来14年ぶりの快挙達成であった。ビランデルはこの勝利により、レンドルから世界ランキング1位のポジションを奪取した。 しかし1989年に入ると、ビランデルのテニス成績は急降下を始める。全豪オープンでは2回戦でインドのラメシュ・クリシュナンに敗れ、全仏オープンでも準々決勝でソ連のアンドレイ・チェスノコフに敗れ去る。年頭には1位だった世界ランキングも下降の一途をたどり、夏の終わりには5位に転落していく。そして全米オープンでは2回戦で当時18歳のピート・サンプラスに敗れ、一気に前年までの輝きを失っていった。1990年全豪オープンで準決勝に進出したものの、1988年当時の輝きはもう戻らなかった。 ビランデルは引退後、一時期マラト・サフィンのコーチを務めたこともあった。2002年に国際テニス殿堂入りを果たし、現在は男子テニスのシニア・ツアーを転戦している（最初は35歳以上の現役引退選手が対象であったが、最近になってシニア・ツアー参戦の最低年齢が30歳に引き下げられた）。2003年からは、デビスカップのスウェーデン代表監督も務めている。 ビランデルと同年代に当たるステファン・エドベリが1996年に現役を引退した後は、スウェーデンのテニス界は往時の輝きを取り戻せない状態になっている。 グランドスラムのクレー・芝・ハードコートの大会それぞれ2回以上優勝 他にラファエル・ナダルが記録。 全豪オープン3年連続決勝進出 イワン・レンドル、ノバク・ジョコビッチとタイ記録。 最年少全豪オープン優勝者 17歳9ヶ月 全仏オープン初参加初優勝 他にラファエル・ナダルが記録。 全豪オープン：3勝（1983年、1984年、1988年）　［準優勝1度：1985年］ 全仏オープン：3勝（1982年、1985年、1988年）　［準優勝2度：1983年、1987年］ 全米オープン：1勝（1988年）　［準優勝1度：1987年］ 略語の説明 W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加 WG=デビスカップワールドグループ, Z#=デビスカップ地域ゾーン, PO=デビスカッププレーオフ, SF-B=オリンピック銅メダル, S=オリンピック銀メダル, G=オリンピック金メダル, NMS＝マスターズシリーズから降格, NH=開催なし. マッツ・ビランデル - 国際テニス殿堂のプロフィール （英語） マッツ・ビランデル - ATPツアーのプロフィール （英語） マッツ・ビランデル - デビスカップのプロフィール （英語） マッツ・ビランデル - 国際テニス連盟のプロフィール （英語）