Citation: 8C_639/2023 E. 4.2.2

4.2.2. La casuistique des accidents impliquant des motocyclistes percutés par un véhicule automobile classe le choc d'un motocycliste roulant à une vitesse comprise entre 50 km/h et 70 km/h avec un automobiliste en train de bifurquer dans la catégorie des accidents de gravité moyenne stricto sensu (arrêt 8C_99/2019 du 8 octobre 2019 consid. 4.4.1 et les arrêts cités). Les cas d'un motocycliste projeté à une dizaine de mètres du point d'impact et d'une collision frontale entre un scooter et une camionnette ont pour leur part été considérés comme des accidents de gravité moyenne à la limite des cas graves (arrêts 8C_134/2015 du 14 septembre 2015 consid. 5.3; 8C_917/2010 du 28 septembre 2011 consid. 5.3). Au vu de la jurisprudence, les circonstances invoquées par la recourante, à savoir le fait que l'intimée n'ait pas été projetée et qu'il n'y ait pas eu d'impact direct avec le véhicule, auraient été susceptibles d'aggraver la qualification de l'accident si elles avaient été réalisées. Leur absence ne saurait cependant remettre en cause la classification opérée par les premiers juges. En particulier, dans le premier arrêt que la recourante invoque à l'appui de son argumentation (arrêt 8C_235/2020 du 15 février 2021), un automobiliste avait heurté avec l'avant droit de sa voiture l'avant du scooter de l'assuré et l'avait ainsi projeté par-dessus la voiture; la classification de l'accident (gravité moyenne au sens strict) n'avait toutefois pas été remise en question devant le Tribunal fédéral et donc pas été examinée par celui-ci (consid. 4.2), qui avait cependant jugé que la projection en l'air conférait un caractère impressionnant à l'accident (consid. 4.3.1). Dans le second cas invoqué par la recourante, qualifié d'accident de peu de gravité à la limite supérieure (arrêt 8C_105/2012 du 23 juillet 2012 consid. 5.4), l'assuré, surpris par une manoeuvre de freinage de son fils qui roulait devant lui, avait dû freiner brusquement et avait chuté de son scooter sur l'épaule droite. Cette constellation n'est cependant pas comparable avec le cas sous revue, où l'intimée s'est fait couper la route et a été percutée par un véhicule qui ne lui a pas accordé la priorité en quittant une route marquée d'un signal "stop".