Citation: 1C_613/2021 E. 4.3.1

4.3.1. Nelle sue osservazioni, l'UFAM premette che dal profilo tecnico si considera che le immissioni foniche sono percettibilmente più elevate quando l'aumento del rumore su un asse stradale è superiore ad 1 dB (A), ciò che si manifesta nel caso di un incremento del traffico del 25 %. Rileva che, nella fattispecie, gli accertamenti agli atti confermano aumenti del traffico superiori al 25 % attraverso il nucleo di T.________, sull'asse cantonale via uuu - via vvv, a seguito del trasferimento di traffico derivante dalle limitazioni introdotte nel nucleo di Q.________. L'UFAM rileva che i valori limite d'immissione sono attualmente superati lungo via vvv e via uuu, segnatamente in corrispondenza dell'ultimo tratto nel centro di T.________, ove per due edifici sono pure superati i valori di allarme. L'autorità federale constata al riguardo che tali strade rientrano perciò nel "Progetto di risanamento fonico degli assi stradali cantonali e comunali di Y.________ e W.________", del febbraio 2018. Rileva quindi che la decisione del Comune di Y.________ di chiudere parzialmente al traffico di transito le strade del nucleo di Q.________ comporta una modifica sostanziale di un impianto fisso bisognoso di risanamento ai sensi degli art. 18 LPAmb e 8 OIF, ossia l'asse stradale via uuu - via vvv in territorio di X.________. L'UFAM ritiene che a causa del preesistente superamento dei valori limite d'esposizione al rumore e dell'ulteriore aumento di traffico previsto, le condizioni prescritte dagli art. 8 cpv. 2 e 9 OIF non appaiono rispettate. Adduce che l'autorità cantonale dovrà valutare compiutamente ulteriori possibili misure di risanamento volte a ridurre le emissioni dell'impianto stradale in questione, prima di eventualmente accordare facilitazioni.