Citation: 1C_113/2023 E. 4.2

4.2. Der Kanton ging davon aus, die St. Gallerstrasse sei erneuerungsbedürftig; die gleichzeitig erfolgte Erweiterung des Strassenraums im Bereich der Parzelle der Beschwerdeführerin für den Mehrzweckstreifen, die Ergänzung der Schutzinsel und den Ausbau des südlichen Rad-/Gehwegs auf 3.5 m diene der Verkehrssicherheit. Das Verwaltungsgericht bestätigte dies. Die am 1. September 2021 in Kraft getretene Richtlinie Velostandards des Kantons Zürich sehe eine Mindestbreite von 3 m für kombinierte Rad- und Fusswege vor. Der Kanton gehe im streitigen Bereich von vielen Begegnungen aus; aus Gründen des Bewegungskomforts und der Verkehrssicherheit sei daher ein öffentliches Interesse an über die Mindestbreiten hinausgehenden Rad- und Fusswegen gegeben.