Citation: 2C_713/2016 E. 1.6.3

1.6.3. Da parte sua il Consiglio di Stato osserva che contrariamente alla tesi ricorsuale, il contestato nesso tra i costi del trasporto pubblico e i fondi con più di 50 posteggi era già noto, oltre che chiaramente espresso dall'art. 35a cpv. 1 lett. c della proposta di legge allora presentata (in virtù del quale venivano assoggettati alla tassa [esatta, giusta l'art. 35 LTPub, da chi genera importanti correnti di traffico al fine di contribuire al finanziamento dell'offerta di trasporto pubblico] i proprietari di fondi [...] sui quali vi sono posteggi per almeno cinquanta autoveicoli non destinati principalmente al servizio di abitazioni. Vedasi anche il Messaggio del Consiglio di Stato n. 6987 del 23 settembre 2014). Premesse queste considerazioni - che la ricorrente non rimette in discussione nella propria replica del 25 novembre 2016 ove si limita a rimandare a quanto addotto nel proprio gravame - ne discende che l'art. 35 LTPub, in seguito alla modifica del 14 dicembre 2015 non ha assunto né una portata né un significato differente e non può pertanto essere ora oggetto di disamina.