Citation: 1C_112/2014 E. 4.2.1

4.2.1. Der Bauentscheid hält fest, dass die geplante Zu- und Wegfahrt über die Wehntalerstrasse zwischen den geplanten Autobahnanschluss Zürich-Affoltern und dem Knoten Wehntaler-/Mühlackerstrasse zu liegen käme. Die verkehrstechnische Untersuchung habe gezeigt, dass der geringe Knotenabstand, insbesondere zur Autobahnausfahrt vom Gubristtunnel her, zu Rückstaus bis in in den Autobahnanschluss hin führen könne. Das Bauvorhaben grenze an einen hoch belasteten und strategisch wichtigen Streckenabschnitt (Autobahnzubringer, Stadtzufahrt, klassierte Hauptverkehrsstrasse), an welchem nicht nur die Leistungsfähigkeit und die Knotenkoordination, sondern auch die Stauraumbewirtschaftung von Bedeutung sei. Hinzu komme, dass sich im geplanten Zu- und Wegfahrtsbereich auf dem Bauareal Rückstaus auf die Wehntalerstrasse bilden könnten, falls einbiegende Fahrzeuge durch wartende wegfahrende Fahrzeuge behindern würden. Im Bauentscheid wird festgehalten, dass aus Sicht von Stadt, Kanton und ASTRA nur eine Erschliessungslösung beim geplanten Knoten der verlegten Mühlackerstrasse in Betracht komme. Diese Lage würde eine verkehrssichere und funktionsfähige Erschliessung der Bauparzelle sowohl bei der geplanten als auch einer zukünftigen verkehrsintensiveren Nutzung gewährleisten.