Citation: 6B_1185/2021 E. 5.3.1

5.3.1. Sostenendo di avere in buona fede ritenuto di trovarsi su un tratto stradale soggetto al limite di velocità di 80 km/h, il ricorrente si scosta dai fatti accertati dalla Corte cantonale, vincolanti per il Tribunale federale (art. 105 cpv. 1 LTF). Egli richiama infatti la fine del limite generale di 50 km/h presente sulla vicina strada cantonale, disattendendo però che, come esposto, tale segnaletica non concerne manifestamente via yyy, su cui stava circolando. Adduce inoltre che la zona in questione sarebbe periferica e caratterizzata dalla presenza di pochi edifici industriali. Omette tuttavia di considerare che la Corte cantonale ha accertato, in modo vincolante per il Tribunale federale (art. 105 cpv. 1 LTF), che via yyy è nel complesso densamente edificata su entrambi i lati da X.________ fino a W.________. Al riguardo, la nozione di "zona molto fabbricata" all'interno della località, in cui si applica la limitazione generale della velocità a 50 km/h (cfr. art. 4a cpv. 2 ONC; art. 16 cpv. 2 e 22 cpv. 3 OSStr), non impone che le costruzioni siano contigue e deve essere valutata prendendo in considerazione l'intera zona, non soltanto un breve tratto stradale (sentenza 6B_1445/2019, citata, consid. 2.1.3 e rinvii). Quanto all'indicazione del limite di velocità nel quadro strumenti dell'autovettura (Porsche) del patrocinatore del ricorrente, essa è inconferente ove solo si consideri che non si tratta del veicolo (Fiat) guidato dal ricorrente quando ha commesso l'infrazione. A prescindere dalla rilevanza di una simile indicazione ai fini del giudizio, non è peraltro stata accertata l'esistenza di un dispositivo analogo sul suo veicolo.