Citation: 1C_90/2024 E. 3.1

3.1. Decisivo è quindi l'accertamento dei fatti operato dalla Corte cantonale. Al riguardo essa ha accertato che la strada litigiosa è il primo tratto di quella che dalla biforcazione della strada comunale da via T.________ passa sul fondo sss della ricorrente e conduce al fondo n. vvv, dove termina. Ha ritenuto che la sua cronistoria è facilmente ricostruibile dagli atti dell'incarto, perché già dalla fotografia aerea del 1933 il suo tracciato sul fondo sss è ben visibile. Ha aggiunto che la sua costruzione potrebbe risalire addirittura a qualche decennio prima, quando è stata eretta la villa sul fondo yyy all'inizio del secolo scorso (anno di costruzione circa 1910-1915), come asserito dalle controparti e confermato dal Municipio. Al momento in cui è stato edificato il fondo n. vvv, nel 1957, la pista ha raggiunto l'abitazione che tuttora vi sorge. L'istanza precedente ha osservato che il momento esatto in cui è stata realizzata la pista non è comunque decisivo, visto che in ogni caso non sussiste alcun dubbio sul fatto che si tratta di un'opera precedente al 1972, circostanza confermata anche dalla Sezione forestale. Ha accertato che pure le fotografie aeree agli atti dimostrano che il calibro, il tracciato e il suo utilizzo non sembrano essere mutati nel corso degli anni, ciò che è stato constatato pure dalla Sezione forestale. La larghezza della strada è ed era paragonabile a quelle delle altre strade di campagna presenti nella zona. Anche nell'ipotesi che fosse intervenuta un'eventuale modifica del tracciato o del calibro, questa sarebbe da ricondurre verosimilmente agli anni di costruzione del fondo vvv, come rilevato da uno scritto del 1957 di un ingegnere che conferma la possibilità di passare con un autocarro senza abbattere alberi. Ha considerato inoltre uno scritto della precedente proprietaria del fondo sss, secondo cui la strada sarebbe esistita da sempre, non ritenendo decisivo l'accenno al fatto che sarebbe stata ampliata verso la fine degli anni '50, visto che ciò è avvenuto prima del 1972. I giudici cantonali hanno accertato che, attualmente, la zona è perlopiù boscata ma che, ciò che è determinante, non era così al momento in cui è stata costruita la strada, come rilevato nelle osservazioni del 21 maggio 2021 della Sezione forestale, secondo cui nel 1933 il suo tracciato si sviluppava all'interno di un comparto poco boscato, coltivo o pascolato, verosimilmente su una superficie in fase di inselvatichimento. La Sezione forestale ne ha quindi concluso che al momento della realizzazione della strada non vi fosse presumibilmente alcun conflitto con la legislazione forestale allora vigente. Secondo gli accertamenti dei giudici cantonali, l'uso della strada in questi decenni è sempre stato il medesimo, segnatamente il transito di mezzi di trasporto di materiale, dapprima per l'edificazione del fondo yyy e in seguito di quella del fondo vvv. Hanno ritenuto che, contrariamente a quanto sostenuto dall'Ufficio delle domande di costruzione del Dipartimento del territorio, non si vede come l'utilizzo privato della strada possa essere mutato e si sarebbe intensificato nel corso degli anni, ritenuto che due erano le abitazioni da raggiungere e due sono rimaste; l'utilizzo era ed è tuttora privato. Hanno sottolineato che la strada non ha mai avuto carattere forestale, né è attualmente contemplata nell'elenco delle infrastrutture forestali del Piano forestale cantonale approvato dal Consiglio di Stato nel 2007, né essa serve prioritariamente alla gestione della foresta. Hanno aggiunto che l'utilizzo attuale di altri veicoli a motore non cambia la destinazione della strada né l'intensità dei passaggi su di essa, motivo per cui non è ravvisabile un maggior suo uso. Ne hanno concluso che la cronistoria della strada è accertata, che la stessa è già rilevata negli atti della misurazione ufficiale e nel piano del registro fondiario (rivestimento duro) e che le numerose fotografie agli atti attestano la fattezza della medesima (sterrato), motivo per cui non occorre completarli.