является возведение опор
question: Какой этап является первым в построении моста?, context: Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор. На берегу опоры сооружают в открытых котлованах и в опускных колодцах. На месте каждой будущей опоры на дне реки, залива или пролива, рыхлый слой ила удаляют земснарядами до располагающейся под этим илом более твёрдой, желательно скальной, монолитной породы, на которой затем с помощью кессонов, водолазов и подводных роботов-манипуляторов под водой устанавливают опалубку с арматурой и бетонируют. Слоями железобетонную конструкцию наращивают вверх пока она не вырастет из-под воды на нужную для данной опоры высоту.
Какой этап является первым в построении моста?
Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор .
Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор. На берегу опоры сооружают в открытых котлованах и в опускных колодцах. На месте каждой будущей опоры на дне реки, залива или пролива, рыхлый слой ила удаляют земснарядами до располагающейся под этим илом более твёрдой, желательно скальной, монолитной породы, на которой затем с помощью кессонов, водолазов и подводных роботов-манипуляторов под водой устанавливают опалубку с арматурой и бетонируют. Слоями железобетонную конструкцию наращивают вверх пока она не вырастет из-под воды на нужную для данной опоры высоту.
Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста <hl> является возведение опор <hl> .
Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста <hl> является возведение опор <hl>. На берегу опоры сооружают в открытых котлованах и в опускных колодцах. На месте каждой будущей опоры на дне реки, залива или пролива, рыхлый слой ила удаляют земснарядами до располагающейся под этим илом более твёрдой, желательно скальной, монолитной породы, на которой затем с помощью кессонов, водолазов и подводных роботов-манипуляторов под водой устанавливают опалубку с арматурой и бетонируют. Слоями железобетонную конструкцию наращивают вверх пока она не вырастет из-под воды на нужную для данной опоры высоту.
<hl> Первым (и самым дорогим — до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор . <hl> На берегу опоры сооружают в открытых котлованах и в опускных колодцах. На месте каждой будущей опоры на дне реки, залива или пролива, рыхлый слой ила удаляют земснарядами до располагающейся под этим илом более твёрдой, желательно скальной, монолитной породы, на которой затем с помощью кессонов, водолазов и подводных роботов-манипуляторов под водой устанавливают опалубку с арматурой и бетонируют. Слоями железобетонную конструкцию наращивают вверх пока она не вырастет из-под воды на нужную для данной опоры высоту.