Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу
question: Кем была разработана теорема?, context: Теорема о магистрали — утверждение о том, что при математическом моделировании экономической динамики для достаточно продолжительного периода моделирования основная часть состояний, образующих оптимальную, по критерию максимума линейного функционала, траекторию, определяется только структурой модели и не зависит от вида оптимизируемой целевой функции. Была сформулирована Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу в 1958 году. Позволяет изучать оптимальные траектории экономической динамики независимо от целевых функций. Известно несколько теорем о магистрали, различающиеся деталями формулировок.
Кем была разработана теорема?
Была сформулирована Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу 
Теорема о магистрали — утверждение о том, что при математическом моделировании экономической динамики для достаточно продолжительного периода моделирования основная часть состояний, образующих оптимальную, по критерию максимума линейного функционала, траекторию, определяется только структурой модели и не зависит от вида оптимизируемой целевой функции. Была сформулирована Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу в 1958 году. Позволяет изучать оптимальные траектории экономической динамики независимо от целевых функций. Известно несколько теорем о магистрали, различающиеся деталями формулировок.
Была сформулирована <hl> Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу <hl> 
Теорема о магистрали — утверждение о том, что при математическом моделировании экономической динамики для достаточно продолжительного периода моделирования основная часть состояний, образующих оптимальную, по критерию максимума линейного функционала, траекторию, определяется только структурой модели и не зависит от вида оптимизируемой целевой функции. Была сформулирована <hl> Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу <hl> в 1958 году. Позволяет изучать оптимальные траектории экономической динамики независимо от целевых функций. Известно несколько теорем о магистрали, различающиеся деталями формулировок.
Теорема о магистрали — утверждение о том, что при математическом моделировании экономической динамики для достаточно продолжительного периода моделирования основная часть состояний, образующих оптимальную, по критерию максимума линейного функционала, траекторию, определяется только структурой модели и не зависит от вида оптимизируемой целевой функции. <hl> Была сформулирована Дорфманом, Самуэльсоном и Солоу <hl> в 1958 году. Позволяет изучать оптимальные траектории экономической динамики независимо от целевых функций. Известно несколько теорем о магистрали, различающиеся деталями формулировок.