эффект Магнуса
question: Какой эффект используется роторными парусными судами?, context: Одним из наиболее распространенных применений ветра было и остается использование его для движения парусных судов. В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих эффект Магнуса) имеют по меньшей мере одну мачту для содержания парусов, такелаж и киль[98]. Однако парусные суда не являются очень быстрыми, путешествия ими через океаны длятся несколько месяцев[99], а обычной проблемой является попадание в штиль на длительный период[100] или отклонение от курса из-за шторма или ветра неудобного направления[101]. Традиционно, из-за продолжительности путешествий и возможных задержек, важной проблемой было обеспечение корабля пищей и питьевой водой[102]. Одним из современных направлений развития движения судов с помощью ветра является использование больших воздушных змеев[103].
Какой эффект используется роторными парусными судами?
В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих эффект Магнуса )
Одним из наиболее распространенных применений ветра было и остается использование его для движения парусных судов. В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих эффект Магнуса) имеют по меньшей мере одну мачту для содержания парусов, такелаж и киль[98]. Однако парусные суда не являются очень быстрыми, путешествия ими через океаны длятся несколько месяцев[99], а обычной проблемой является попадание в штиль на длительный период[100] или отклонение от курса из-за шторма или ветра неудобного направления[101]. Традиционно, из-за продолжительности путешествий и возможных задержек, важной проблемой было обеспечение корабля пищей и питьевой водой[102]. Одним из современных направлений развития движения судов с помощью ветра является использование больших воздушных змеев[103].
В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих <hl> эффект Магнуса <hl> )
Одним из наиболее распространенных применений ветра было и остается использование его для движения парусных судов. В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих <hl> эффект Магнуса <hl>) имеют по меньшей мере одну мачту для содержания парусов, такелаж и киль[98]. Однако парусные суда не являются очень быстрыми, путешествия ими через океаны длятся несколько месяцев[99], а обычной проблемой является попадание в штиль на длительный период[100] или отклонение от курса из-за шторма или ветра неудобного направления[101]. Традиционно, из-за продолжительности путешествий и возможных задержек, важной проблемой было обеспечение корабля пищей и питьевой водой[102]. Одним из современных направлений развития движения судов с помощью ветра является использование больших воздушных змеев[103].
Одним из наиболее распространенных применений ветра было и остается использование его для движения парусных судов. <hl> В целом все типы парусных судов достаточно похожи, почти все они (за исключением роторных, использующих эффект Магнуса ) <hl> имеют по меньшей мере одну мачту для содержания парусов, такелаж и киль[98]. Однако парусные суда не являются очень быстрыми, путешествия ими через океаны длятся несколько месяцев[99], а обычной проблемой является попадание в штиль на длительный период[100] или отклонение от курса из-за шторма или ветра неудобного направления[101]. Традиционно, из-за продолжительности путешествий и возможных задержек, важной проблемой было обеспечение корабля пищей и питьевой водой[102]. Одним из современных направлений развития движения судов с помощью ветра является использование больших воздушных змеев[103].