1803 км
question: Какова общая протяжённость железных дорог на Алтае?, context: на алтае развита сеть железных дорог. их общая протяжённость — 1803 км, и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий. в дореволюционный период действовали линии барнаул — семипалатинск протяжённостью около 650 км и барнаул — бийск протяжённостью около 150 км. . до 1945 года были построены магистрали славгород — кулунда — павлодар и локоть — усть-каменогорск, в послевоенные годы — участки южно-сибирского (кулунда — барнаул — артышта) и среднесибирского (барнаул — камень-на-оби — карасук) направлений.
Какова общая протяжённость железных дорог на Алтае?
их общая протяжённость — 1803 км , и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий.
на алтае развита сеть железных дорог. их общая протяжённость — 1803 км, и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий. в дореволюционный период действовали линии барнаул — семипалатинск протяжённостью около 650 км и барнаул — бийск протяжённостью около 150 км. . до 1945 года были построены магистрали славгород — кулунда — павлодар и локоть — усть-каменогорск, в послевоенные годы — участки южно-сибирского (кулунда — барнаул — артышта) и среднесибирского (барнаул — камень-на-оби — карасук) направлений.
их общая протяжённость — <hl> 1803 км <hl> , и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий.
на алтае развита сеть железных дорог. их общая протяжённость — <hl> 1803 км <hl>, и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий. в дореволюционный период действовали линии барнаул — семипалатинск протяжённостью около 650 км и барнаул — бийск протяжённостью около 150 км. . до 1945 года были построены магистрали славгород — кулунда — павлодар и локоть — усть-каменогорск, в послевоенные годы — участки южно-сибирского (кулунда — барнаул — артышта) и среднесибирского (барнаул — камень-на-оби — карасук) направлений.
на алтае развита сеть железных дорог. <hl> их общая протяжённость — 1803 км , и 866 км — железнодорожные пути промышленных предприятий. <hl> в дореволюционный период действовали линии барнаул — семипалатинск протяжённостью около 650 км и барнаул — бийск протяжённостью около 150 км. . до 1945 года были построены магистрали славгород — кулунда — павлодар и локоть — усть-каменогорск, в послевоенные годы — участки южно-сибирского (кулунда — барнаул — артышта) и среднесибирского (барнаул — камень-на-оби — карасук) направлений.