충주비료공장
question: 양유찬의 압력으로 만들어진 외자도입으로 건설된 곳은?, context: 1950년대 외자도입으로 건설된 충주비료공장은 양유찬의 압력으로 이루어졌다. 또한 양유찬이 1960년 미국산 중고객차 도입에 개입하였다는 다음과 같은 의혹이 제기되기도 하였다. : 양유찬은 미국에 있는 한국인 2세 헨리 송이라는 업자의 청탁을 받아 경무대 비서로 하여금 압력을 가하게 하여 당초의 외자청장 안희경(安喜慶)씨에 의해 미원(美源)상사에 낙찰시키게끔 하기 위한 일련의 각본이 꾸며져 있었다. 헨리 송이라는 한국인업자는 그가 경영하는 트레이드 메이카 소개의 객차를 팔아먹기 위해 동 객차구매계획을 입안할 당시부터 양유찬을 앞장에 세워 암약했다. 이래서 객차규격을 미국산규격으로 제한하는 성공했다는 설도 있다. 그러나 아이젠버그 회사와의 경쟁에서 불리한 상태에 이르자 외자청 주미 구매관 신태언씨를 앞장세워 1960년 2월초순 동 객차구입에 따르는 현황조사차 방미 출장을 간 당시의 교통부 공전국장(工電局長) 정두길씨가 아이젠버그 회사가 추천한 중고 객차 조사를 고의적으로 방해해왔으며 이는 특히 당시의 안 외자청장이 전문(電文)으로 이러한 방해공작을 신 구매관에게 지시한데 자신을 얻어 공공연히 헨리 송씨의 앞장을 섰다. 양유찬은 419 후에도 5월 초에 외자청장 김영원(金英源)씨에 대하여 전문으로 "이왕이면 재미교포의 물건을 사는 것이 좋겠으며 국제검정기관에서 너무 까다로운 검사를 하니 이를 완화토록 조치해달라"는 청탁을 하였다.
양유찬의 압력으로 만들어진 외자도입으로 건설된 곳은?
1950년대 외자도입으로 건설된 충주비료공장 은 양유찬의 압력으로 이루어졌다.
1950년대 외자도입으로 건설된 충주비료공장은 양유찬의 압력으로 이루어졌다. 또한 양유찬이 1960년 미국산 중고객차 도입에 개입하였다는 다음과 같은 의혹이 제기되기도 하였다. : 양유찬은 미국에 있는 한국인 2세 헨리 송이라는 업자의 청탁을 받아 경무대 비서로 하여금 압력을 가하게 하여 당초의 외자청장 안희경(安喜慶)씨에 의해 미원(美源)상사에 낙찰시키게끔 하기 위한 일련의 각본이 꾸며져 있었다. 헨리 송이라는 한국인업자는 그가 경영하는 트레이드 메이카 소개의 객차를 팔아먹기 위해 동 객차구매계획을 입안할 당시부터 양유찬을 앞장에 세워 암약했다. 이래서 객차규격을 미국산규격으로 제한하는 성공했다는 설도 있다. 그러나 아이젠버그 회사와의 경쟁에서 불리한 상태에 이르자 외자청 주미 구매관 신태언씨를 앞장세워 1960년 2월초순 동 객차구입에 따르는 현황조사차 방미 출장을 간 당시의 교통부 공전국장(工電局長) 정두길씨가 아이젠버그 회사가 추천한 중고 객차 조사를 고의적으로 방해해왔으며 이는 특히 당시의 안 외자청장이 전문(電文)으로 이러한 방해공작을 신 구매관에게 지시한데 자신을 얻어 공공연히 헨리 송씨의 앞장을 섰다. 양유찬은 419 후에도 5월 초에 외자청장 김영원(金英源)씨에 대하여 전문으로 "이왕이면 재미교포의 물건을 사는 것이 좋겠으며 국제검정기관에서 너무 까다로운 검사를 하니 이를 완화토록 조치해달라"는 청탁을 하였다.
1950년대 외자도입으로 건설된 <hl> 충주비료공장 <hl> 은 양유찬의 압력으로 이루어졌다.
1950년대 외자도입으로 건설된 <hl> 충주비료공장 <hl>은 양유찬의 압력으로 이루어졌다. 또한 양유찬이 1960년 미국산 중고객차 도입에 개입하였다는 다음과 같은 의혹이 제기되기도 하였다. : 양유찬은 미국에 있는 한국인 2세 헨리 송이라는 업자의 청탁을 받아 경무대 비서로 하여금 압력을 가하게 하여 당초의 외자청장 안희경(安喜慶)씨에 의해 미원(美源)상사에 낙찰시키게끔 하기 위한 일련의 각본이 꾸며져 있었다. 헨리 송이라는 한국인업자는 그가 경영하는 트레이드 메이카 소개의 객차를 팔아먹기 위해 동 객차구매계획을 입안할 당시부터 양유찬을 앞장에 세워 암약했다. 이래서 객차규격을 미국산규격으로 제한하는 성공했다는 설도 있다. 그러나 아이젠버그 회사와의 경쟁에서 불리한 상태에 이르자 외자청 주미 구매관 신태언씨를 앞장세워 1960년 2월초순 동 객차구입에 따르는 현황조사차 방미 출장을 간 당시의 교통부 공전국장(工電局長) 정두길씨가 아이젠버그 회사가 추천한 중고 객차 조사를 고의적으로 방해해왔으며 이는 특히 당시의 안 외자청장이 전문(電文)으로 이러한 방해공작을 신 구매관에게 지시한데 자신을 얻어 공공연히 헨리 송씨의 앞장을 섰다. 양유찬은 419 후에도 5월 초에 외자청장 김영원(金英源)씨에 대하여 전문으로 "이왕이면 재미교포의 물건을 사는 것이 좋겠으며 국제검정기관에서 너무 까다로운 검사를 하니 이를 완화토록 조치해달라"는 청탁을 하였다.
<hl> 1950년대 외자도입으로 건설된 충주비료공장 은 양유찬의 압력으로 이루어졌다. <hl> 또한 양유찬이 1960년 미국산 중고객차 도입에 개입하였다는 다음과 같은 의혹이 제기되기도 하였다. : 양유찬은 미국에 있는 한국인 2세 헨리 송이라는 업자의 청탁을 받아 경무대 비서로 하여금 압력을 가하게 하여 당초의 외자청장 안희경(安喜慶)씨에 의해 미원(美源)상사에 낙찰시키게끔 하기 위한 일련의 각본이 꾸며져 있었다. 헨리 송이라는 한국인업자는 그가 경영하는 트레이드 메이카 소개의 객차를 팔아먹기 위해 동 객차구매계획을 입안할 당시부터 양유찬을 앞장에 세워 암약했다. 이래서 객차규격을 미국산규격으로 제한하는 성공했다는 설도 있다. 그러나 아이젠버그 회사와의 경쟁에서 불리한 상태에 이르자 외자청 주미 구매관 신태언씨를 앞장세워 1960년 2월초순 동 객차구입에 따르는 현황조사차 방미 출장을 간 당시의 교통부 공전국장(工電局長) 정두길씨가 아이젠버그 회사가 추천한 중고 객차 조사를 고의적으로 방해해왔으며 이는 특히 당시의 안 외자청장이 전문(電文)으로 이러한 방해공작을 신 구매관에게 지시한데 자신을 얻어 공공연히 헨리 송씨의 앞장을 섰다. 양유찬은 419 후에도 5월 초에 외자청장 김영원(金英源)씨에 대하여 전문으로 "이왕이면 재미교포의 물건을 사는 것이 좋겠으며 국제검정기관에서 너무 까다로운 검사를 하니 이를 완화토록 조치해달라"는 청탁을 하였다.