exotérmica
question: ¿Qué tipo de reacción está presente en el generador de oxígeno de emergencia de un avión?, context: Las personas que escalan montañas o vuelan en aviones de ala fija no presurizados a veces tienen suministros suplementarios de O2. [H] Los pasajeros que viajan en aviones comerciales (presurizados) tienen un suministro de emergencia de O2 proporcionado automáticamente en caso de despresurización de la cabina. La pérdida repentina de presión de la cabina activa generadores químicos de oxígeno por encima de cada asiento, causando que las máscaras de oxígeno caigan. Tirando de las máscaras "para iniciar el flujo de oxígeno" como dictan las instrucciones de seguridad de la cabina, fuerza las limaduras de hierro en el clorato de sodio dentro del contenedor. Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción exotérmica.
¿Qué tipo de reacción está presente en el generador de oxígeno de emergencia de un avión?
Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción exotérmica .
Las personas que escalan montañas o vuelan en aviones de ala fija no presurizados a veces tienen suministros suplementarios de O2. [H] Los pasajeros que viajan en aviones comerciales (presurizados) tienen un suministro de emergencia de O2 proporcionado automáticamente en caso de despresurización de la cabina. La pérdida repentina de presión de la cabina activa generadores químicos de oxígeno por encima de cada asiento, causando que las máscaras de oxígeno caigan. Tirando de las máscaras "para iniciar el flujo de oxígeno" como dictan las instrucciones de seguridad de la cabina, fuerza las limaduras de hierro en el clorato de sodio dentro del contenedor. Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción exotérmica.
Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción <hl> exotérmica <hl> .
Las personas que escalan montañas o vuelan en aviones de ala fija no presurizados a veces tienen suministros suplementarios de O2. [H] Los pasajeros que viajan en aviones comerciales (presurizados) tienen un suministro de emergencia de O2 proporcionado automáticamente en caso de despresurización de la cabina. La pérdida repentina de presión de la cabina activa generadores químicos de oxígeno por encima de cada asiento, causando que las máscaras de oxígeno caigan. Tirando de las máscaras "para iniciar el flujo de oxígeno" como dictan las instrucciones de seguridad de la cabina, fuerza las limaduras de hierro en el clorato de sodio dentro del contenedor. Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción <hl> exotérmica <hl>.
Las personas que escalan montañas o vuelan en aviones de ala fija no presurizados a veces tienen suministros suplementarios de O2. [H] Los pasajeros que viajan en aviones comerciales (presurizados) tienen un suministro de emergencia de O2 proporcionado automáticamente en caso de despresurización de la cabina. La pérdida repentina de presión de la cabina activa generadores químicos de oxígeno por encima de cada asiento, causando que las máscaras de oxígeno caigan. Tirando de las máscaras "para iniciar el flujo de oxígeno" como dictan las instrucciones de seguridad de la cabina, fuerza las limaduras de hierro en el clorato de sodio dentro del contenedor. <hl> Una corriente constante de gas de oxígeno es producida por la reacción exotérmica . <hl>