muy poca actividad
question: ¿Cuánta actividad comercial tiene el barrio?, context: Mientras que muchas casas en el barrio se remontan a la década de 1930 o antes, el barrio es también el hogar de varios desarrollos de vivienda pública construidos entre los años 1960 y 1990 por la Fresno Housing Authority. El Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos también ha construido pequeñas subdivisiones de viviendas unifamiliares en la zona para la compra de familias de bajos ingresos. Ha habido numerosos intentos de revitalizar el barrio, incluyendo la construcción de un moderno centro comercial en la esquina de las calles Fresno y B, un intento fallido de construir casas de lujo y un campo de golf en el borde occidental del barrio. El Aeropuerto Ejecutivo Fresno Chandler también está en el West Side. Debido a su posición en el borde de la ciudad y años de abandono por parte de los desarrolladores, no es un verdadero barrio "urbano interior", y hay muchos lotes vacantes, campos de fresas y viñedos en todo el barrio. El barrio tiene muy poca actividad comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio.
¿Cuánta actividad comercial tiene el barrio?
El barrio tiene muy poca actividad comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio.
Mientras que muchas casas en el barrio se remontan a la década de 1930 o antes, el barrio es también el hogar de varios desarrollos de vivienda pública construidos entre los años 1960 y 1990 por la Fresno Housing Authority. El Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos también ha construido pequeñas subdivisiones de viviendas unifamiliares en la zona para la compra de familias de bajos ingresos. Ha habido numerosos intentos de revitalizar el barrio, incluyendo la construcción de un moderno centro comercial en la esquina de las calles Fresno y B, un intento fallido de construir casas de lujo y un campo de golf en el borde occidental del barrio. El Aeropuerto Ejecutivo Fresno Chandler también está en el West Side. Debido a su posición en el borde de la ciudad y años de abandono por parte de los desarrolladores, no es un verdadero barrio "urbano interior", y hay muchos lotes vacantes, campos de fresas y viñedos en todo el barrio. El barrio tiene muy poca actividad comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio.
El barrio tiene <hl> muy poca actividad <hl> comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio.
Mientras que muchas casas en el barrio se remontan a la década de 1930 o antes, el barrio es también el hogar de varios desarrollos de vivienda pública construidos entre los años 1960 y 1990 por la Fresno Housing Authority. El Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos también ha construido pequeñas subdivisiones de viviendas unifamiliares en la zona para la compra de familias de bajos ingresos. Ha habido numerosos intentos de revitalizar el barrio, incluyendo la construcción de un moderno centro comercial en la esquina de las calles Fresno y B, un intento fallido de construir casas de lujo y un campo de golf en el borde occidental del barrio. El Aeropuerto Ejecutivo Fresno Chandler también está en el West Side. Debido a su posición en el borde de la ciudad y años de abandono por parte de los desarrolladores, no es un verdadero barrio "urbano interior", y hay muchos lotes vacantes, campos de fresas y viñedos en todo el barrio. El barrio tiene <hl> muy poca actividad <hl> comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio.
Mientras que muchas casas en el barrio se remontan a la década de 1930 o antes, el barrio es también el hogar de varios desarrollos de vivienda pública construidos entre los años 1960 y 1990 por la Fresno Housing Authority. El Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos también ha construido pequeñas subdivisiones de viviendas unifamiliares en la zona para la compra de familias de bajos ingresos. Ha habido numerosos intentos de revitalizar el barrio, incluyendo la construcción de un moderno centro comercial en la esquina de las calles Fresno y B, un intento fallido de construir casas de lujo y un campo de golf en el borde occidental del barrio. El Aeropuerto Ejecutivo Fresno Chandler también está en el West Side. Debido a su posición en el borde de la ciudad y años de abandono por parte de los desarrolladores, no es un verdadero barrio "urbano interior", y hay muchos lotes vacantes, campos de fresas y viñedos en todo el barrio. <hl> El barrio tiene muy poca actividad comercial, aparte de la zona cerca de la Calle Fresno y la Autovía Estatal 99 (Kearney Palm Shopping Center, construido a finales de 1990) y pequeños mercados de esquina dispersos por todo el barrio. <hl>