Un puente
question: ¿Qué abrió la reina Isabel II en Newcastle en 1981?, context: La ciudad es servida por el metro Tyne y Wear, un sistema de ferrocarriles suburbanos y subterráneos que cubren gran parte de Tyne y Wear. Fue inaugurado en cinco fases entre 1980 y 1984, y fue el primer sistema ferroviario ligero urbano de Gran Bretaña; Dos extensiones fueron abiertas en 1991 y 2002. Fue desarrollado a partir de una combinación de vías y estaciones existentes y de nueva construcción, con túneles de nivel profundo construidos a través del centro de la ciudad de Newcastle. Un puente fue construido a través del Tyne, entre Newcastle y Gateshead, y fue inaugurado por la reina Isabel II en 1981. La red es operada por DB Regio en nombre de Nexus y transporta más de 37 millones de pasajeros al año, extendiéndose hasta el Aeropuerto de Newcastle, Tynemouth, South Shields y South Hylton en Sunderland. En 2004, la compañía Marconi diseñó y construyó el sistema de radio móvil para el sistema de metro subterráneo. El sistema Metro fue el primero en el Reino Unido en tener antenas de telefonía móvil instaladas en los túneles.
¿Qué abrió la reina Isabel II en Newcastle en 1981?
Un puente 
La ciudad es servida por el metro Tyne y Wear, un sistema de ferrocarriles suburbanos y subterráneos que cubren gran parte de Tyne y Wear. Fue inaugurado en cinco fases entre 1980 y 1984, y fue el primer sistema ferroviario ligero urbano de Gran Bretaña; Dos extensiones fueron abiertas en 1991 y 2002. Fue desarrollado a partir de una combinación de vías y estaciones existentes y de nueva construcción, con túneles de nivel profundo construidos a través del centro de la ciudad de Newcastle. Un puente fue construido a través del Tyne, entre Newcastle y Gateshead, y fue inaugurado por la reina Isabel II en 1981. La red es operada por DB Regio en nombre de Nexus y transporta más de 37 millones de pasajeros al año, extendiéndose hasta el Aeropuerto de Newcastle, Tynemouth, South Shields y South Hylton en Sunderland. En 2004, la compañía Marconi diseñó y construyó el sistema de radio móvil para el sistema de metro subterráneo. El sistema Metro fue el primero en el Reino Unido en tener antenas de telefonía móvil instaladas en los túneles.
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La ciudad es servida por el metro Tyne y Wear, un sistema de ferrocarriles suburbanos y subterráneos que cubren gran parte de Tyne y Wear. Fue inaugurado en cinco fases entre 1980 y 1984, y fue el primer sistema ferroviario ligero urbano de Gran Bretaña; Dos extensiones fueron abiertas en 1991 y 2002. Fue desarrollado a partir de una combinación de vías y estaciones existentes y de nueva construcción, con túneles de nivel profundo construidos a través del centro de la ciudad de Newcastle. <hl> Un puente <hl> fue construido a través del Tyne, entre Newcastle y Gateshead, y fue inaugurado por la reina Isabel II en 1981. La red es operada por DB Regio en nombre de Nexus y transporta más de 37 millones de pasajeros al año, extendiéndose hasta el Aeropuerto de Newcastle, Tynemouth, South Shields y South Hylton en Sunderland. En 2004, la compañía Marconi diseñó y construyó el sistema de radio móvil para el sistema de metro subterráneo. El sistema Metro fue el primero en el Reino Unido en tener antenas de telefonía móvil instaladas en los túneles.
La ciudad es servida por el metro Tyne y Wear, un sistema de ferrocarriles suburbanos y subterráneos que cubren gran parte de Tyne y Wear. Fue inaugurado en cinco fases entre 1980 y 1984, y fue el primer sistema ferroviario ligero urbano de Gran Bretaña; Dos extensiones fueron abiertas en 1991 y 2002. Fue desarrollado a partir de una combinación de vías y estaciones existentes y de nueva construcción, con túneles de nivel profundo construidos a través del centro de la ciudad de Newcastle. <hl> Un puente <hl> fue construido a través del Tyne, entre Newcastle y Gateshead, y fue inaugurado por la reina Isabel II en 1981. La red es operada por DB Regio en nombre de Nexus y transporta más de 37 millones de pasajeros al año, extendiéndose hasta el Aeropuerto de Newcastle, Tynemouth, South Shields y South Hylton en Sunderland. En 2004, la compañía Marconi diseñó y construyó el sistema de radio móvil para el sistema de metro subterráneo. El sistema Metro fue el primero en el Reino Unido en tener antenas de telefonía móvil instaladas en los túneles.