Vías, señalización y cables aéreos
question: ¿Qué se está revisando como parte de las mejoras?, context: El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
¿Qué se está revisando como parte de las mejoras?
Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
<hl> Vías, señalización y cables aéreos <hl> también están siendo revisados.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... <hl> Vías, señalización y cables aéreos <hl> también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... <hl> Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. <hl> Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.