Watt
question: ¿Quién inventó el deber de una máquina de vapor?, context: La medida histórica de la eficiencia energética de un motor de vapor era su "deber". El concepto de deber fue introducido por primera vez por Watt con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen. El deber es el número de alimentos que se entregan quemando un bushel (94 libras) de carbón. Los mejores ejemplos de diseños Newcomen tenían un deber de aproximadamente 7 millones, pero la mayoría estaban más cerca de 5 millones. Los diseños originales de baja presión de Watt fueron capaces de cumplir con un servicio de hasta 25 millones, pero promediaron alrededor de 17. Esta fue una mejora triplicada respecto al diseño promedio de Newcomen. Los primeros motores Watt equipados con vapor de alta presión mejoraron esto a 65 millones.
¿Quién inventó el deber de una máquina de vapor?
El concepto de deber fue introducido por primera vez por Watt con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen.
La medida histórica de la eficiencia energética de un motor de vapor era su "deber". El concepto de deber fue introducido por primera vez por Watt con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen. El deber es el número de alimentos que se entregan quemando un bushel (94 libras) de carbón. Los mejores ejemplos de diseños Newcomen tenían un deber de aproximadamente 7 millones, pero la mayoría estaban más cerca de 5 millones. Los diseños originales de baja presión de Watt fueron capaces de cumplir con un servicio de hasta 25 millones, pero promediaron alrededor de 17. Esta fue una mejora triplicada respecto al diseño promedio de Newcomen. Los primeros motores Watt equipados con vapor de alta presión mejoraron esto a 65 millones.
El concepto de deber fue introducido por primera vez por <hl> Watt <hl> con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen.
La medida histórica de la eficiencia energética de un motor de vapor era su "deber". El concepto de deber fue introducido por primera vez por <hl> Watt <hl> con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen. El deber es el número de alimentos que se entregan quemando un bushel (94 libras) de carbón. Los mejores ejemplos de diseños Newcomen tenían un deber de aproximadamente 7 millones, pero la mayoría estaban más cerca de 5 millones. Los diseños originales de baja presión de Watt fueron capaces de cumplir con un servicio de hasta 25 millones, pero promediaron alrededor de 17. Esta fue una mejora triplicada respecto al diseño promedio de Newcomen. Los primeros motores Watt equipados con vapor de alta presión mejoraron esto a 65 millones.
La medida histórica de la eficiencia energética de un motor de vapor era su "deber". <hl> El concepto de deber fue introducido por primera vez por Watt con el fin de ilustrar cuánto más eficientes sus motores eran sobre los diseños anteriores de Newcomen. <hl> El deber es el número de alimentos que se entregan quemando un bushel (94 libras) de carbón. Los mejores ejemplos de diseños Newcomen tenían un deber de aproximadamente 7 millones, pero la mayoría estaban más cerca de 5 millones. Los diseños originales de baja presión de Watt fueron capaces de cumplir con un servicio de hasta 25 millones, pero promediaron alrededor de 17. Esta fue una mejora triplicada respecto al diseño promedio de Newcomen. Los primeros motores Watt equipados con vapor de alta presión mejoraron esto a 65 millones.