tranvías
question: ¿Qué tipo de tren necesitarían algunas de las nuevas rutas propuestas?, context: El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
¿Qué tipo de tren necesitarían algunas de las nuevas rutas propuestas?
Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales.
Varias de las rutas propuestas requerirían <hl> tranvías <hl> en lugar de los trenes ligeros actuales.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. Varias de las rutas propuestas requerirían <hl> tranvías <hl> en lugar de los trenes ligeros actuales.
El sistema está actualmente en proceso de renovación y modernización, titulado Metro: All Change. El programa ha reemplazado a todas las máquinas de boletos e introducido puertas de boletos en las estaciones más concurridas, parte de la transición a las entradas inteligentes. Todos los trenes de Metro están siendo completamente renovados y la mayoría de las estaciones están experimentando trabajos de mejora (o en algunos casos una reconstrucción completa, por ejemplo North Shields). Además... Vías, señalización y cables aéreos también están siendo revisados. Los planes a largo plazo incluyen la adquisición de una flota completamente nueva de trenes y nuevas extensiones al sistema. Las rutas propuestas incluyen al extremo oeste de Newcastle, al parque comercial Cobalt en North Tyneside, al MetroCentre en Gateshead y a lugares adicionales en Gateshead, South Tyneside y Sunderland. <hl> Varias de las rutas propuestas requerirían tranvías en lugar de los trenes ligeros actuales. <hl>