motor
question: ¿Qué es un ejemplo de motor rotativo sin pistones?, context: Es posible utilizar un mecanismo basado en un motor rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional. Muchos de estos motores han sido diseñados, desde la época de James Watt hasta la actualidad, pero relativamente pocos fueron construidos y aún menos entraron en producción en cantidad. Ver enlace en el fondo del artículo para más detalles. El problema principal es la dificultad de sellar los rotores para hacerlos herméticos frente al desgaste y la expansión térmica; La fuga resultante los hizo muy ineficientes. La falta de trabajo expansivo, o cualquier medio de control del corte es también un serio problema con muchos de estos diseños. [Cita requerida]
¿Qué es un ejemplo de motor rotativo sin pistones?
un motor rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional.
Es posible utilizar un mecanismo basado en un motor rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional. Muchos de estos motores han sido diseñados, desde la época de James Watt hasta la actualidad, pero relativamente pocos fueron construidos y aún menos entraron en producción en cantidad. Ver enlace en el fondo del artículo para más detalles. El problema principal es la dificultad de sellar los rotores para hacerlos herméticos frente al desgaste y la expansión térmica; La fuga resultante los hizo muy ineficientes. La falta de trabajo expansivo, o cualquier medio de control del corte es también un serio problema con muchos de estos diseños. [Cita requerida]
un <hl> motor <hl> rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional.
Es posible utilizar un mecanismo basado en un <hl> motor <hl> rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional. Muchos de estos motores han sido diseñados, desde la época de James Watt hasta la actualidad, pero relativamente pocos fueron construidos y aún menos entraron en producción en cantidad. Ver enlace en el fondo del artículo para más detalles. El problema principal es la dificultad de sellar los rotores para hacerlos herméticos frente al desgaste y la expansión térmica; La fuga resultante los hizo muy ineficientes. La falta de trabajo expansivo, o cualquier medio de control del corte es también un serio problema con muchos de estos diseños. [Cita requerida]
Es posible utilizar un mecanismo basado en <hl> un motor rotativo sin pistones, como el motor Wankel en lugar de los cilindros y válvulas de un motor de vapor alternativo convencional. <hl> Muchos de estos motores han sido diseñados, desde la época de James Watt hasta la actualidad, pero relativamente pocos fueron construidos y aún menos entraron en producción en cantidad. Ver enlace en el fondo del artículo para más detalles. El problema principal es la dificultad de sellar los rotores para hacerlos herméticos frente al desgaste y la expansión térmica; La fuga resultante los hizo muy ineficientes. La falta de trabajo expansivo, o cualquier medio de control del corte es también un serio problema con muchos de estos diseños. [Cita requerida]