1880
question: ¿Después de qué año se usó frecuentemente en motores marinos?, context: La adopción de la composición era común para las unidades industriales, para los motores de carretera y casi universal para los motores marinos después de 1880; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado. Esto se debe en parte al duro ambiente operativo del ferrocarril y al limitado espacio proporcionado por el medidor de carga (particularmente en Gran Bretaña, donde la composición nunca fue común y no empleada después de 1930). Sin embargo, aunque nunca en la mayoría, fue popular en muchos otros países.
¿Después de qué año se usó frecuentemente en motores marinos?
de 1880 ; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado.
La adopción de la composición era común para las unidades industriales, para los motores de carretera y casi universal para los motores marinos después de 1880; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado. Esto se debe en parte al duro ambiente operativo del ferrocarril y al limitado espacio proporcionado por el medidor de carga (particularmente en Gran Bretaña, donde la composición nunca fue común y no empleada después de 1930). Sin embargo, aunque nunca en la mayoría, fue popular en muchos otros países.
de <hl> 1880 <hl> ; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado.
La adopción de la composición era común para las unidades industriales, para los motores de carretera y casi universal para los motores marinos después de <hl> 1880 <hl>; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado. Esto se debe en parte al duro ambiente operativo del ferrocarril y al limitado espacio proporcionado por el medidor de carga (particularmente en Gran Bretaña, donde la composición nunca fue común y no empleada después de 1930). Sin embargo, aunque nunca en la mayoría, fue popular en muchos otros países.
La adopción de la composición era común para las unidades industriales, para los motores de carretera y casi universal para los motores marinos después <hl> de 1880 ; No era universalmente popular en las locomotoras de ferrocarril donde a menudo se percibía como complicado. <hl> Esto se debe en parte al duro ambiente operativo del ferrocarril y al limitado espacio proporcionado por el medidor de carga (particularmente en Gran Bretaña, donde la composición nunca fue común y no empleada después de 1930). Sin embargo, aunque nunca en la mayoría, fue popular en muchos otros países.