1905
question: ¿En qué año fue botado el HMS Dreadnought?, context: Los motores de vapor basados en tierra podían agotar gran parte de su vapor, ya que el agua de alimentación generalmente estaba disponible. Antes y durante la Primera Guerra Mundial, el motor de expansión dominó las aplicaciones marinas, donde la alta velocidad de los buques no era esencial. Sin embargo, fue reemplazado por la turbina de vapor británica, donde se requería velocidad, por ejemplo en buques de guerra, como los acorazados dreadnought y los transatlánticos. El HMS Dreadnought de 1905 fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor. [Cita requerida]
¿En qué año fue botado el HMS Dreadnought?
El HMS Dreadnought de 1905 fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor.
Los motores de vapor basados en tierra podían agotar gran parte de su vapor, ya que el agua de alimentación generalmente estaba disponible. Antes y durante la Primera Guerra Mundial, el motor de expansión dominó las aplicaciones marinas, donde la alta velocidad de los buques no era esencial. Sin embargo, fue reemplazado por la turbina de vapor británica, donde se requería velocidad, por ejemplo en buques de guerra, como los acorazados dreadnought y los transatlánticos. El HMS Dreadnought de 1905 fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor. [Cita requerida]
El HMS Dreadnought de <hl> 1905 <hl> fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor.
Los motores de vapor basados en tierra podían agotar gran parte de su vapor, ya que el agua de alimentación generalmente estaba disponible. Antes y durante la Primera Guerra Mundial, el motor de expansión dominó las aplicaciones marinas, donde la alta velocidad de los buques no era esencial. Sin embargo, fue reemplazado por la turbina de vapor británica, donde se requería velocidad, por ejemplo en buques de guerra, como los acorazados dreadnought y los transatlánticos. El HMS Dreadnought de <hl> 1905 <hl> fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor. [Cita requerida]
Los motores de vapor basados en tierra podían agotar gran parte de su vapor, ya que el agua de alimentación generalmente estaba disponible. Antes y durante la Primera Guerra Mundial, el motor de expansión dominó las aplicaciones marinas, donde la alta velocidad de los buques no era esencial. Sin embargo, fue reemplazado por la turbina de vapor británica, donde se requería velocidad, por ejemplo en buques de guerra, como los acorazados dreadnought y los transatlánticos. <hl> El HMS Dreadnought de 1905 fue el primer gran buque de guerra en reemplazar la tecnología probada del motor alternativo por la entonces novedosa turbina de vapor. <hl> [Cita requerida]