ところが、提携先の一つであるパシフィック・メイル社と、後発組の、ジェームズ・ジェローム・ヒル率いるグレート・ノーザン汽船会社は、ともに1万トンを越える大型船の建造に乗り出す。パシフィック・メイル社の「コリア」(S.S.Korea)と「サイベリア」(S.S.Siberia)は太平洋航路では初めての1万トン超の貨客船であり、続いて建造された「モンゴリア」(S.S.Mongolia)と「マンチュリア」(S.S.Manchuria)は1万3千トン級に、グレート・ノーザン汽船会社の「ミネソタ」(S.S.Minnesota)と「ダコタ」(S.S.Dakota)にいたっては2万トンを超える大きさであった。

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