このような由緒ある古木、名木に隣接した位置に鉄道を敷設するようなことは、自然保護、文化財保護等の理解が浸透した現代の感覚からすると考え難いことである。しかし現実に、信玄公旗掛松の根元から至近距離にレールが敷かれたことによって本訴訟事件は発生した。日本では人的記念物の保存については古くから関心が高く、1871年(明治4年)5月23日に公布された太政官布告の古器旧物保存方に続いて、1897年(明治30年)には古社寺保存法の公布があったが、これらはいずれも神社仏閣等の人的記念物を対象としたものであり、植物、動物、地質・鉱物など、自然環境を対象とした文化遺産に関する保護制度は一元化されていなかった。1919年(大正8年)になり史蹟名勝天然紀念物保存法が制定されたことによって、初めて日本に天然記念物という概念が成立した。信玄公旗掛松が枯死したのは、その5年前の1914年(大正3年)年末のことであった。

question: 植物、動物、地質・鉱物など、自然環境を対象とした文化遺産の概念が日本で初めて建てられたのは何年ですか?, answer: 1919年 | question: 信玄公旗掛松が枯れてから何年後、日本で初めて天然記念物という概念が成立しましたか?, answer: 5年