A300-600STの製造は1993年から始まり、各パーツはスーパーグッピーでトゥールーズに集められ、1994年から最終組み立てが開始された。A300-600STの1号機は1994年9月13日に初飛行し、335時間におよぶ飛行試験を経て1995年10月25日に型式証明を取得した。同年にエアバス社へ引き渡しされ、2号機から5号機についても、初飛行と型式証明の取得、そして納入がそれぞれ進められた。最終組み立てが始まった頃、A300-600STは非公式に「スーパーフリッパー」という愛称で呼ばれていた。これは、テレビドラマ「わんぱくフリッパー」に登場するイルカの名前に由来するという説がある。その後、1994年6月23日、A300-600STの1号機の完成発表と同時に「ベルーガ」という愛称が発表された。ベルーガはSATICによって付けられた名前で、エアバス社本体は当初はこの愛称を気に入っていなかったが、広く浸透したことから後に認めて使用するようになった。A300-600STの生産数は5機で、そのうちの1機は当初はオプションとされたが、最終的に5機全てが生産された。

question: A300-600STにつけられた「スーパーフリッパー」という愛称が、何に由来するとの説がありますか?, answer: テレビドラマ「わんぱくフリッパー」に登場するイルカの名前 | question: A300-600STは、何号機をもって生産されていないですか?, answer: 5号機 | question: A300-600STの最終組み立てが開始されたのは、何年のこと?, answer: 1994年