単通路機市場の発達とともに、航空会社はより長距離路線に単通路機を投入することを望むようになった。A320ファミリーの改良を続けつつ後継機の研究を行ってきたエアバスは、2010年12月1日、エンジンを一新した次世代A320neoファミリーの開発を発表した。「neo」は「NewEngineOption」の頭字語と「新しい」という意味のギリシャ語「neo」をかけたものである。その名の通り新型エンジンを装備することで、燃費性能や航続力を向上させる機体である。A320ファミリーのうちneoに移行されるのはA321、A320、A319の3機種とされた。最も短胴型のA318は、将来需要が見込めなかったことからneoの開発は見送られた。neoの登場に伴い、既存のA320ファミリーはA320ceo(CurrentEngineOption;現行エンジン選択型の意)と呼ばれ区別されることとなった。

question: 2010年12月1日にエアバスが開発を発表したものとは、従来の機種から何を換装したものであるの?, answer: エンジン | question: A320ファミリーのうちneoに移行されたのは、A321とA320のほかに、何ですか?, answer: A319 | question: neoファミリーが開発されることで、従来型の名称はどう変わったのか?, answer: A320ceo