1915年4月17日に進水したアメリカ海軍の給油艦「モーミー」が、洋上補給の技術の創始となった。その当時としては大型の、載貨重量トンにして14,500ロングトンの能力で、モーミーは第一次世界大戦の初期、イギリスへ向かう途中の駆逐艦への補給を行った。この技術により、友好国の港の補給能力に依存せずにはるか遠距離で、より長い期間艦隊が海上に留まって活動することが可能となった。チェスター・ニミッツ元帥は、この頃モーミーの副長を務めて、洋上補給の技術を開発するための中心的な役割を果たし、後に第二次世界大戦においてこの港から独立して行動する能力が勝利にとって極めて重要であることを指揮下の艦隊を通じて証明した。洋上補給はすぐに他の海軍にも取り入れられた。一例として、オーストラリアの給油艦「クルンバ」は、イギリス海軍において1917年から1919年まで洋上補給活動に加わった。

question: アメリカ海軍の給油艦「モーミー」が創始となった技術の開発において、中心的な役割を果たしたのは誰ですか?, answer: チェスター・ニミッツ | question: 洋上補給の技術の創始となったのは、何軍の給油艦なの?, answer: アメリカ海軍