Selfridge
¿Quién fue la primera persona en morir en un accidente aéreo?
El trabajo de la AEA progresó a máquinas más pesadas que el aire, aplicando su conocimiento de cometas a planeadores. Moviéndose a Hammondsport, el grupo diseñó y construyó el Ala Roja, enmarcado en bambú y cubierto de seda roja y propulsado por un pequeño motor refrigerado por aire. El 12 de marzo de 1908, sobre el lago Keuka, el biplano despegó en el primer vuelo público en Norteamérica. [N 24] [N 25] Las innovaciones que se incorporaron en este diseño incluyen un recinto de cabina y timón de cola (variaciones posteriores en el diseño original añadirían alerones como medio de control). Uno de los inventos de la AEA, una forma práctica de punta de ala del alerón, se convertiría en un componente estándar en todos los aviones. [N 26] El ala blanca y June Bug iban a seguir y a finales de 1908, más de 150 vuelos sin percance se habían realizado. Sin embargo, la AEA había agotado sus reservas iniciales y sólo una subvención de 15.000 dólares de la Sra. El teniente Selfridge también se había convertido en la primera persona muerta en un vuelo motorizado más pesado que el aire en un accidente del Wright Flyer en Fort Myer, Virginia, el 17 de septiembre de 1908.
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