bajas frecuencias de CA reactancia inductiva y las pérdidas de corriente de Foucault
¿Cómo tratan los ferrocarriles de resolver el problema de la reactancia inductiva del sistema AC? ¿Qué problemas causaron la distribución de CA?
Los motores eléctricos conmutadores DC, si están equipados con postes laminados, se convierten en motores universales porque también pueden operar en AC; Invertir la corriente tanto en el estator como en el rotor no invierte el motor. Pero las frecuencias de distribución AC ahora estándar de 50 y 60 Hz causaron dificultades con la reactancia inductiva y las pérdidas de corriente de Foucault. Muchos ferrocarriles eligieron bajas frecuencias de CA para superar estos problemas. Deben ser convertidos a partir de energía eléctrica por generadores de motor o inversores estáticos en las subestaciones de alimentación o generadas en centrales eléctricas de tracción dedicadas.
question: ¿Cómo tratan los ferrocarriles de resolver el problema de la reactancia inductiva del sistema AC?, answer: bajas frecuencias de CA | question: ¿Qué problemas causaron la distribución de CA?, answer: reactancia inductiva y las pérdidas de corriente de Foucault