velocidad tránsito rápido (subterráneos) y tranvías conversión no estaba bien desarrollada
¿Cuál es el límite de velocidad para los ferrocarriles? ¿Qué son dos tipos de transporte ferroviario que siguen utilizando el motor DC? ¿Por qué el motor DC se utiliza más que el tipo AC?
Los ferrocarriles deben operar a velocidades variables. Hasta mediados de la década de 1980 esto solo era práctico con el motor DC de tipo cepillo, aunque tal CC puede ser suministrado desde un catenario AC a través de la conversión de energía eléctrica a bordo. Dado que tal conversión no estaba bien desarrollada a finales del siglo XIX y principios del siglo XX, la mayoría de los primeros ferrocarriles electrificados utilizaron DC y muchos todavía lo hacen, particularmente el tránsito rápido (subterráneos) y tranvías. La velocidad se controlaba conectando los motores de tracción en varias combinaciones en serie paralela, variando los campos de los motores de tracción, e insertando y eliminando resistencias de partida para limitar la corriente motora.
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