2 a 1
La fabricación de aviones de combate por parte de Gran Bretaña hizo que Alemania pasara por qué margen.
La mala inteligencia de la Luftwaffe significó que sus aviones no siempre fueron capaces de localizar sus objetivos, y por lo tanto los ataques a fábricas y aeródromos no lograron los resultados deseados. La producción de aviones de combate británicos continuó a un ritmo que sobrepasaba el de Alemania en 2 a 1. Los británicos produjeron 10.000 aviones en 1940, en comparación con los 8.000 de Alemania. El reemplazo de pilotos y tripulantes fue más difícil. Tanto la RAF como la Luftwaffe lucharon para reemplazar las pérdidas de personal, aunque los alemanes tenían mayores reservas de tripulantes entrenados. Las circunstancias afectaron más a los alemanes que a los británicos. Operando sobre territorio nacional, los pilotos británicos podían volar de nuevo si sobrevivían a ser derribados. Las tripulaciones alemanas, incluso si sobrevivieron, se enfrentaron a la captura. Además, los bombarderos tenían de cuatro a cinco tripulantes a bordo, lo que representaba una mayor pérdida de personal. El 7 de septiembre, los alemanes se alejaron de la destrucción de las estructuras de apoyo de la RAF. La inteligencia alemana sugirió que el Mando de Caza se estaba debilitando, y un ataque a Londres lo obligaría a una batalla final de aniquilación mientras obligaba al Gobierno británico a rendirse.
question: La fabricación de aviones de combate por parte de Gran Bretaña hizo que Alemania pasara por qué margen., answer: 2 a 1