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¿Qué servicios se prevé que aumentará en gran medida como resultado de la zona de carga de congestión?
En 2003, se introdujo una carga de congestión para reducir los volúmenes de tráfico en el centro de la ciudad. Con algunas excepciones, los automovilistas están obligados a pagar £10 por día para conducir dentro de una zona definida que abarca gran parte del centro de Londres. Los automovilistas que son residentes de la zona definida pueden comprar un pase de temporada muy reducido. Inicialmente, el gobierno de Londres esperaba que la zona de carga del congestionamiento aumentara la velocidad diaria del metro y los usuarios de autobuses en 20.000 personas, redujera el tráfico del 10 al 15 por ciento y redujera las colas. En el transcurso de varios años, el número promedio de coches que entraban en el centro de Londres en un día laborable se redujo de 195.000 a 125.000 coches - una reducción de 35 por ciento de vehículos impulsados por día.
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