system: Inauguración de “El Insurgente”, Tren Interurbano México-Toluca, primer tramo estación Zinacantepec

system: Preside este evento, Inauguración de “El Insurgente”, Tren Interurbano México-Toluca primer tramo, el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, el licenciado Andrés Manuel López Obrador. Lo acompañan: El gobernador constitucional del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza. La gobernadora electa del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez. El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara. La secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján. El secretario de Hacienda y Crédito Público, Rogelio Ramírez de la O. La secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Icela Rodríguez Velázquez. El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza Sánchez. Asimismo, damos la bienvenida a los representantes de los medios de comunicación y a quienes nos siguen a través de las redes sociales. Todas y todos ustedes sean bienvenidos. Hace uso de la voz el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, licenciado Jorge Nuño Lara. JORGE NUÑO LARA, SECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES: Con su permiso, señor presidente. Saludo con afecto al gobernador Alfredo del Mazo. Reciba mi más amplio reconocimiento y agradecimiento por todo su apoyo y colaboración durante estos años, que con enorme entusiasmo que para todas las familias de esta querida entidad impulsamos y construimos obras de infraestructura de alto valor. Muchas gracias. Maestra Delfina Gómez, gobernadora electa del Estado de México, le saludo con cariño y le deseo el mejor de los éxitos al frente de este estado. Muchas felicidades y enhorabuena. Reciban todos un afectuoso saludo. El crecimiento vertiginoso de nuestra zona metropolitana se ha encargado de borrar la delgadísima línea que separa nuestras entidades federativas, pues algunos municipios mexiquenses son polos de intercambio de viajes entre ciudades, ya que muchos de sus habitantes diariamente, entre otras actividades, salen de madrugada a sus centros de trabajo en la Ciudad de México por la tarde y regresan en la noche a dormir. Hoy, día que conmemoramos el inicio de Independencia de nuestro país, somos un claro ejemplo de la tenacidad y fortaleza de la que los mexicanos hace más de dos siglos iniciaron la lucha por nuestra independencia y libertad. Nos reunimos para inaugurar aquí una obra cuya magnitud será motivo de orgullo para los mexiquenses y para todo México. Estas fechas son significativas para nosotros los mexicanos, pues recordemos que el 16 de septiembre de 1869, cuando el presidente Juárez inauguró la primera línea del ferrocarril para comunicar la ciudad de Puebla con la capital, ese fue el primer camino de fierro de la republicana mexicana y con ello se dio inicio a la era del tren de pasajeros. El día de hoy, 15 de septiembre del 2023, 154 años después, señor presidente, usted inaugura ‘El Insurgente’, un tren que se abre paso a un costado del Monte de las Cruces, escenario en donde Miguel Hidalgo le ganó al Ejército Realista. Con esta magna obra de infraestructura, nuestro país se incorpora a las grandes ligas de los trenes interurbanos de pasajeros y renovamos el viaje del tren como lo hacían nuestros abuelos. Con su liderazgo, señor presidente, ahora México se coloca a la altura de las tendencias globales en materia de movilidad,adoptando tecnología de vanguardia, sostenible e intermodal como la de los trenes de pasajeros. Este logro marca un hito en la historia del tren y del transporte de pasajeros. Hoy entregamos las primeras cuatro estaciones del ‘El Insurgente’, que son Zinacantepec, Toluca, centro, Metepec, Lerma, con un total de 20 kilómetros. Sin duda, hoy es una fecha muy significativa para esta administración, señor presidente, pues después de 15 años en que se puso en operación el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, tenemos un tren interurbano de pasajeros. Esta primera etapa de conectividad ferroviaria requirió una inversión de 35 mil millones de pesos, gónero seis mil 500 empleos y 18 mil indirectos, aportando desde su construcción importantes beneficios para los habitantes de la región. Por ello, el Gobierno de México entrega a las familias mexiquenses un tren con tecnología de punta y amigable al medio ambiente, que ofrece un recorrido cómodo y seguro, y que beneficiará en esta primera etapa a medio millones de habitantes. La conclusión de esta primera etapa, después de años de esfuerzo, ha sido posible gracias a cuatro factores fundamentales que de cierta manera sintetizan la sustancia de los principios y valores de Miguel Hidalgo y del presidente Juárez: Primero, el compromiso de usted, señor presidente, de no dejar obras sin terminar, bajo el principio de que una obra inconclusa frena el bienestar del pueblo. Segundo, la decidida coordinación y colaboración de los gobiernos federal y estatal, del asignatario y de todas las empresas involucradas que cumplieron en tiempo y forma con las tareas asignadas y los compromisos pactados. Tercero, una actitud de respeto, conciliación y diálogo bajo la premisa presidencial: nada por la fuerza, todo por la razón y el derecho, lo que permitió superar obstáculos legítimos y resistencias en favor del bien común. Cuarto, el esfuerzo colectivo de todo el equipo de la secretaría, desde operarios hasta ingenieros, donde contribuyeron sus capacidades, habilidades, experiencia, compromiso y espíritu al servicio de México. A todos y cada uno de ustedes, quienes han hecho posible que el día de hoy nos encontramos aquí reunidos, nuestro mayor reconocimiento y felicitaciones por el trabajo realizado. Señor presidente:  No tenga duda de que nosotros continuaremos trabajando junto con el gobierno de la Ciudad de México sin bajar la guardia para completar los 38 kilómetros de la segunda etapa de este sistema,que representará una inversión de 62 mil millones de pesos para contactar las estaciones de Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. La segunda etapa de ‘El Insurgente’ comunicará el Valle de Toluca con la capital del país de manera rápida, cómoda y segura, generando importantes ahorros, además de evitar ruido y emisiones en las zonas urbanas más importantes de México en términos de contribución al desarrollo económico de dos áreas importantes que contribuyen en una cuarta parte del PIB. La integración de ambas etapas beneficiará a más de cinco millones de habitantes y provocará un renovado impulso al comercio y a la industria. En ningún sexenio anterior habíamos visto la construcción de tantos kilómetros de vías ferroviarias de pasajeros, ya que es un medio de transporte que se había abandonado.  Muchas gracias, señor presidente, por su confianza y seguiremos trabajando hasta completar los 38 kilómetros.  A continuación, se llevará a cabo la proyección del video Inauguración y puesta en operación de la primera etapa del tren ‘El Insurgente’. (INICIA VIDEO)

assistant: Pues muy buena noticia para la gente del Estado de México y de la Ciudad de México. Vamos a terminar el tren. Empieza a operar el Tren Toluca-Ciudad de México. Es más, vamos a inaugurar ya un tramo hasta Lerma.

user: Hoy arranca una obra que marca un hito en ingeniería, único en su tipo en el país. Se pone en marcha la primera etapa del tren ‘El Insurgente’. Con una longitud de 20 kilómetros en su primera etapa, el tren beneficiará a millones de usuarios con la inauguración de las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma.

user: Con un tiempo de recorrido de 20 minutos a 80 kilómetros por hora, ‘El Insurgente’ será una solución de transporte masivo favorable con el medio ambiente.

user: Con dos terminales y cinco estaciones intermedias, el tren facilitará el traslado de personas mejorando la calidad de vida del pueblo de México.

user: Con ‘El Insurgente’ comienza una nueva era en la historia de los ferrocarriles en el país, un medio de transporte a la altura de un México moderno, próspero, seguro e incluyente del siglo XXI. Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.  Gobierno de México. (FINALIZA VIDEO)

system: Hace uso de la palabra el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, maestro Jorge Mendoza Sánchez.

system: A continuación, se llevará a cabo la proyección del video alusivo a la participación de Banobras en el Tren Interurbano México-Toluca. (INICIA VIDEO)

user: Este 15 de septiembre inicia operaciones ‘El Insurgente’ en el tramo Zinacantepec-Lerma. Es rápido, seguro y de bajo costo. Por apertura y hasta junio de 2024, 15 pesos,vayas a donde vayas. Puedes accesar con tu tarjeta de movilidad integrada CDMX o adquirir tu boleto en el módulo de la estación. Que no se vaya el tren. ‘El Insurgente’ brinda servicios los 365 días del año de las 6:00 de la mañana a las 11:00 de la noche, con una frecuencia de 15 minutos. Consulta la llegada del ‘El Insurgente’ en la pantalla del andén. Si tienes dudas, presiona el botón de ayuda en el intercomunicador o busca al jefe o jefa de estación. Si vives o visitas Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma, ‘El Insurgente’ te lleva. Consulta todo sobre ‘El Insurgente’ en nuestras redes sociales y página web.  Gobierno de México. (FINALIZA VIDEO)

system: Procedemos con el mensaje a cargo de la gobernadora electa del Estado de México, maestra Delfina Gómez Álvarez.

system: Solicitamos la palabra al gobernador constitucional del Estado de México, licenciado Alfredo del Mazo Maza.

system: Estimado público, escuchemos el mensaje que nos dirige el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador,

assistant: Amigas, amigos de Zinacantepec y de municipios de este Valle de Toluca, del Estado de México: Me da, la verdad, sinceramente lo digo, mucho gusto estar con ustedes y poder participar en el inicio, subirme, como lo van a hacer muchos otros, a este nuevo tren, ‘El Insurgente’. Primero quiero decirles que es muy importante, siempre lo estoy repitiendo, lo reitero, es muy importante conocer nuestra historia, nuestro pasado. El que no sabe de dónde viene difícilmente va a saber hacia dónde va. Y nosotros, los mexicanos, tenemos ese tesoro que es nuestra grandeza cultural. México se fundó hace miles de años y en lo que es hoy nuestro territorio florecieron importantes culturas, grandes civilizaciones. Y también, por lo mismo, porque somos herederos de una gran reserva de valores culturales, morales, espirituales, por eso mismo hemos tenido extraordinarios dirigentes, políticos, sociales, con todo respeto, que ya quisieran en otros países: Hidalgo, Josefa Ortiz de Domínguez, Morelos, Vicente Guerrero, Ignacio Allende, Benito Juárez; el Apóstol de la Democracia, Francisco I. Madero; Emiliano Zapata, Francisco Villa, el general Lázaro Cárdenas del Río. No hay en otros países tantos próceres como los que nos enseñaron a luchar por la justicia, por la libertad, por la igualdad, por la democracia, por la soberanía. De ahí que cuando me preguntaron cómo ponerle a este nuevo tren pensé en el cura rebelde, bueno, Miguel Hidalgo, que dio su vida, no sólo por la independencia de México, lo que hoy conmemoramos por la noche, sino también por la justicia, porque fue el primero en proclamar la abolición de la esclavitud. Y era un humanista que en estas tierras, por estos caminos anduvo, luchó el Cerro de las Cruces. Y a pesar de que los insurgentes habían ganado a los realistas y tenían la posibilidad de tomar la Ciudad de México porque traía un ejército numeroso,el pueblo, buscando su independencia y su libertad, pero tuvo que decidir entre tomar la ciudad y consumar la Independencia, o no arriesgar la vida de miles de insurgentes y de realistas. Fíjense, al final decide no avanzar a la Ciudad de México porque iban a haber miles de muertos. Y él era, repito, un humanista y pensó que podía triunfar de otra manera, y dio marcha atrás y regresó a Michoacán y a Jalisco.  Y luego lo derrotan y va hacia el norte buscando salvarse y refugiarse para seguir luchando, como lo hizo Juárez después que estuvo en lo que se llamaba Paso del Norte y ahora se llama Ciudad Juárez. Estuvo el presidente Juárez en Chihuahua dos años, con todo su gabinete resistiendo, porque en ese entonces ir al norte era también ir en busca de la libertad, porque nuestros vecinos, los estadounidenses, garantizaban eso, la libertad. Aquí era ‘mátalos en caliente’ o ‘ley fuga’, y allá tenían más avance en sus sistemas judiciales, por eso también los hermanos Flores Magón decidieron hacer el periódico Regeneración en Estados Unidos. Iban a la cárcel, pero podían obtener su libertad mediante una resolución de un juez, y eso no se conseguía en nuestro país porque había mucha represión, tanto en la Independencia, como en el movimiento de Reforma, como en el movimiento revolucionario.  Por eso iba hacia el norte Hidalgo. Y en Coahuila lo detienen y lo llevan a Chihuahua, y ahí lo fusilan, le cortan la cabeza y la exhiben durante 10 años como escarmiento por haberse atrevido a luchar por la justicia, exhiben su cabeza 10 años en la plaza principal de Guanajuato. Es hasta que triunfa el movimiento independentista, en 1821, que ya se le hacen los honores y posteriormente ya pasa a ser el padre de nuestra patria.  Por eso es que este tren lleva el nombre de ‘El Insurgente’, porque pasa, además, por el Cerro de Las Cruces. Quiero también decirles que esta obra en su primera etapa es una muestra, como aquí lo mencionó el secretario de Comunicaciones, Jorge Nuño, y también lo mencionó la maestra Delfina, de que nosotros no podemos dejar obras inconclusas. Atodos les consta de que cuando entramos al gobierno esta obra estaba iniciada. Imagínense si no la terminábamos. Teníamos excusas, podíamos decir: Es que se estimó en 30 mil millones, pero va a costar, como es real, 94 mil millones, y es presupuesto público, no deuda. Podríamos haber dicho: se queda pendiente, pero ya esos 30 mil que se habían invertido se iban a quedar tirados. Una obra inconclusa significa dejar dinero del presupuesto, que es dinero del pueblo, tirado, y no se puede actuar de manera irresponsable.  No es porque fue otro gobierno, no, el gobierno representa a todo el pueblo, por eso se decidió darle continuidad a esta obra y hoy ya estamos inaugurando este tramo de 20 kilómetros, cuatro estaciones. Nos faltan 38 kilómetros para llegar a la Ciudad de México, porque son 58 kilómetros. Y aquí están los ingenieros y los empresarios, que aprovecho para pedirles que sigan cumpliendo. Un aplauso para los empresarios de la construcción, porque de ellos depende mucho. Siempre se detienen las obras, se pasa el tiempo, porque hay algún incumplimiento y eso lleva tiempo, más si se va a juicios, porque había la mala costumbre en algunas empresas que tenían más abogados que ingenieros para estar siempre en el litigio. Ya eso ya quedó atrás, ahora hay pura empresa constructora muy responsable y eso también hay que celebrarlo. Primero es Zinacantepec a Lerma, 20 kilómetros; luego, es de Lerma hasta la Ciudad de México, así, ¿verdad? Son 38 kilómetros que nos faltan. Ya se está avanzando en la obra civil y está el compromiso de Jesús Esteva, que es el secretario de Obras, porque ese tramo corresponde en buena parte a la Ciudad de México, está el compromiso que terminamos en diciembre, ¿verdad?, la obra civil. A ver, párate, Jesús.  Y está el ingeniero Gómez Parra, de la Secretaría de Comunicaciones, que es el encargado de toda la obra ferroviaria. En diciembre la obra civil y en marzo la obra ferroviaria, y ya el funcionamiento completo del tren. ¿Así es, ingeniero? A ver, se paran los dos. Muchas felicidades.  Muchas gracias a Jorge Mendoza, de Banobras, que nos ayudó para facilitar el financiamiento. Muchas gracias a Alfredo del Mazo, que nos ha ayudado siempre. Y miren, imagínense si no estoy contento en este día, que estoy con la nueva gobernadora del Estado de México, la maestra Delfina Gómez Álvarez. La queremos mucho a la maestra. Y sí ayudamos y vamos a seguir ayudando al pueblo de México. Le digo a la maestra Delfina que, así como apoyamos a Alfredo del Mazo, así vamos a apoyar a su gobierno en el tiempo que me falta, pero es bastante, es como un año, y como yo no trabajo ocho horas, sino 16, y también trabajo los fines de semana, quiere decir que me faltan dos años todavía y vamos a seguir avanzando. Y mi reconocimiento a los trabajadores de la construcción, porque ya nos vamos a subir al tren y lo vamos a usar y ya se nos va a olvidar que estuvieron trabajando muchos obreros de la construcción. Un aplauso a todos ellos, a los trabajadores, que en todas estas obras nos ayudan mucho. Porque no sólo es que tienen su sueldo, sus ingresos, que, por cierto, han mejorado porque hay crecimiento económico, hay empleo y han aumentado los salarios en nuestro país y esto les ayuda mucho a los trabajadores. Tenemos una cifra récord, hay 22 millones, un poquito más de trabajadores, 22 millones de trabajadores ya inscritos en el Seguro Social, con empleo permanente. ¿Y saben que por primera vez, también en la historia, esos 22 millones tienen en promedio, porque hay quienes ganan más, pero también hay quienes ganan menos, pero el promedio son más de 16 mil pesos mensuales lo que están recibiendo los obreros, los trabajadores en México? Esto no se veía, y ellos lo saben bien. Pero no sólo es, como se dice coloquialmente, por la paga, es que saben que estas obras son en beneficio de nuestro pueblo y,lo más importante de todo, es el pueblo, eso es lo más importante. Por el bien de todos, primero los pobres. Y sólo el pueblo puede salvar al pueblo. Y lo que decía el presidente Juárez: ‘Con el pueblo, todo; sin el pueblo, nada’. ¡Y que viva el pueblo! ¡Y que viva el Estado de México! ¡Viva México! ¡Viva México! ¡Y viva México! Muchas gracias.