user: Gracias, presidente. Hola, buenos días, presidente. Nada más en este caso de Debanhi Escobar, me surge nada más una duda. Esto está apuntando, de acuerdo con la información que tiene el gobierno federal, primero, en caso de que el gobierno de Nuevo León o la fiscalía ¿esto lo podría atraer la FGR, sería la Fiscalía General de la República? Y, número dos, si esto está apuntando más a un accidente o a un homicidio, de acuerdo con la información que cuenta con el gobierno federal o lo que les ha pasado la fiscalía del estado.

assistant: Bueno, primero lamentar el hecho y, como aquí lo mencionó Ricardo Mejía, enviar un abrazo, nuestras condolencias a los familiares de la joven, a sus amigos, amigas, y buscar que haya información, que se conozca todo. Nosotros consideramos que, además de la corrupción, lo que más ha dañado a México, porque van de la mano, es la impunidad. Por eso hablamos de cero impunidad, que se castiguen los delitos que se cometen, que no haya impunidad, y esto tiene que ver con la información que se ofrezca con los argumentos, que no haya duda, incertidumbre sobre ningún caso. Cada semana nosotros hemos tomado ya la decisión de informar de hechos relevantes, lamentables y, sobre todo, la actuación del gobierno. Es una sección que vamos a acomodar en la semana.

user: ¿Los jueves?

assistant: Los jueves, es que se va a llamar así, como ya se menciona, Cero Impunidad. Entonces, en este caso, aunque corresponde al gobierno del estado, ya lo están tratando desde hace tiempo, desde la desaparición, ellos están a cargo de todo el proceso, nosotros estamos expresando nuestro deseo de que se aclare lo que sucedió y, sin adelantar juicios, ayudar en la investigación, si lo solicita el gobierno de Nuevo León. También es importante el que se considere la posibilidad de atraer el caso. Este asunto correspondería a la Fiscalía General, también si los familiares, los amigos, lo consideran, para que no haya dudas y se aclare.

user: Presidente, Nuevo León, más allá de este caso de Debanhi Escobar, Nuevo León, con la información que tiene el gobierno federal, con las reuniones que tienen diario de seguridad, ¿Nuevo León es un foco rojo por desapariciones?

assistant: No está considerado entre los estados con más violencia, esto no quiere decir que no haya violencia, pero no está en los nueve estados que consideramos y que se registra más violencia. Lo podríamos ver con el informe de ayer. Si ponen el informe sobre homicidios de ayer.

user: Pero, en el tema de las desapariciones ¿no está generando una preocupación mayor más allá de este caso mediático?

assistant: En todos los estados hay estos hechos lamentables, o casi en todos, porque hay más de la mitad de las entidades federativas en donde son muy bajos los índices de homicidio en general, y de feminicidios y de delitos graves. Hay por lo general en un día, en la mitad de los 32 estados o 32 entidades federativas, la mitad, 15, en 16 en donde no hay un homicidio. Por ejemplo, ayer…

user: Diez estados.

assistant: Diez estados sin homicidios. Y si vemos, pues es Michoacán, ahí sí aparece Nuevo León, Zacatecas, Guanajuato, Guerrero, pero no tenemos a Nuevo León como los estados… A ver si en el informe sobre… el informe sobre homicidios, el lugar que ocupa. El lugar 10.

user: Diez.

assistant: Para contestarte con información, con datos ¿no? Esto es en general. Guanajuato sí, Michoacán, Estado de México, Baja California, Jalisco, Sonora y Chihuahua, pero básicamente en estos seis estados es el 50 por ciento, en seis estados, y hay estos estados que prácticamente no hay homicidios. Eso es lo que sucede. Ahora, a ver si no tienen por cada 100 mil habitantes. ¿A dónde está Michoacán, perdón, Nuevo León? Casi como Veracruz, un poquito más. Pero esta es la media, está debajo de la media. De todas formas, no queremos que sucedan estos hechos y que no se actúe. Próximamente, el jueves que viene, vamos a informar de cómo se ha ido avanzando en hechos lamentables como este de la joven de Nuevo León, y también de periodistas. Y ya prácticamente sólo en un caso, y ya tenemos avanzado la investigación, sólo en un caso no hay detenidos en cuanto a asesinatos de periodistas; eso, el jueves. Y ya esperemos que para el jueves próximo ese caso pendiente se aclare, porque ya se tiene la información. Diario estamos tratando estos asuntos.

user: Presidente, de vuelta a lo que va a ocurrir en un rato más, ¿qué se les va a ofrecer a los empresarios de Estados Unidos, de Canadá, para que inviertan en el sur del país? Si va a platicar con el embajador de Estados Unidos, ¿de qué tema? También se viene en junio la Cumbre de las Américas. Me parece que es una cumbre importante. ¿Usted va a participar? Tengo entendido que sí va a estar físicamente ahí, pero ¿sabemos qué día va a estar en esa cumbre?, ¿qué día va a participar? ¿Y cuáles son las garantías también qué se les está dando a estos empresarios? Por ejemplo, los de la cervecera que están aquí, y también tengo entendido que vienen más.

assistant: Bueno, va a ser importante la reunión. En efecto, va a estar hoy el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, y vienen empresarios, ya lo manifesté, de Estados Unidos, de Canadá. Se va a exponer todo lo relacionado con el desarrollo del sureste y en especial el Plan del Istmo, que comprende Oaxaca y Veracruz, vamos a decir de manera directa, porque también incluye Chiapas, incluye Tabasco. Van a estar hoy los gobernadores de Veracruz, nuestro anfitrión, va a estar el gobernador de Oaxaca, el gobernador de Chiapas, el gobernador de Tabasco, el secretario de Relaciones Exteriores, el secretario de Gobernación, los secretarios de Defensa, el secretario de Marina, porque la Secretaría de Marina es la encargada de atender toda la zona del istmo y el proyecto en general. Así como para el Tren Maya se está creando una empresa que va a depender de la Secretaría de la Defensa Nacional, para el Tren Maya y para los aeropuertos, así también el proyecto del istmo va a ser manejado por la Secretaría de Marina. Estamos hablando de cerca de mil kilómetros de vías férreas. Ya está por licitarse la modernización del tramo de Tapachula, de la frontera sur con Guatemala, hasta Ixtepec, y ya está en construcción el tramo del Istmo de Salina Cruz a Coatzacoalcos, pero también se está por licitar el tramo de Coatzacoalcos a Palenque para rehabilitar la vía. Y va a haber trenes de carga y pasajeros en toda esta región.

user: ¿Y eso lo va a hacer la Marina en conjunto con las empresas?

assistant: Eso se está coordinando, primero, con la participación de la Secretaría de Hacienda y de todas las secretarías, pero al final quien va a operar toda esta empresa, en el caso del istmo, va a ser la Secretaría de Marina. Esto incluye los puertos de Salina Cruz, el puerto de Coatzacoalcos, un ramal especial que se va a construir del ferrocarril de Estación Chontalpa a Dos Bocas; incluye el puerto de Dos Bocas; incluye el puerto de Nuevo Chiapas y también comprende la creación de 10 parques industriales en todo el corredor del Istmo. Entonces, para eso es que vienen estos empresarios. Se les va a dar a conocer todo el proyecto. Y son pues muy buenas las relaciones, hay confianza; ayer lo expresaba el presidente del consejo de administración de esta cervecera que se va a instalar en Veracruz. Y hay algo que debe conocerse, porque lo que buscamos siempre es socializar la información. Antes se decía que la política era asunto de los políticos y luego que la economía era asunto de los economistas, de los técnicos, como si fuesen cosas inalcanzables de comprender por la gente, por el pueblo. Pues no son tan complicadas. La política es asunto de todos y la economía desde luego que es asunto de todos. Puede haber expertos, pero en lo fundamental todos tenemos conocimiento de la economía y de la política. El que dice que es un analfabeta político o que no le importa la política, pues no sabe, la verdad, lo que dice, porque su vida depende de la política. A ver si al rato vemos algo de Bertolt Brecht sobre el analfabetismo político, que es interesante. Y lo mismo en el caso de la economía. Imagínense si no va a saber de economía una mamá, que tiene un ingreso y lo tiene que estirar para alimentar a sus hijos y para comprarles la ropa. Son economistas las familias, todos sabemos de eso. Bueno, con ese propósito es que conviene saber que la relación económica-comercial de México con Estados Unidos se da fundamentalmente hacia el norte. Ayer nos presentaron una gráfica, un mapa de México y las posibilidades que tiene de desarrollo si se piensa en la costa este de Estados Unidos, que está en lo económico, en lo comercial, prácticamente virgen, porque todo el potencial económico-comercial se da con California y con Texas, no con la costa este. Entonces Veracruz, Coatzacoalcos, Progreso, son puertos estratégicos; Ceiba Playa en Campeche, para llegar a la costa este de Estados Unidos, y el transporte por barco es más económico. Entonces, ya se está buscando eso, una integración económica con la costa este de Estados Unidos. Ayer Marcelo publicó —a ver si está— un video o un mensaje en su tuit con esta imagen de México, lo que se presentó ayer en la cervecera, hay una lámina que ilustra bastante lo que buscamos, lo que queremos.

user: Un mapa de flujo.

assistant: ¿Mande?

user: Decía que era un mapa de flujo, lo que decía el tuit del canciller.

assistant: Sí. A ver si está el tuit de Marcelo, sobre todo la imagen. Sí, a ver. Esto. Toda la relación económica, que es fundamental, más con la reactivación del tratado comercial se da aquí. Bueno, la cervecera la querían colocar por aquí, en Mexicali, pero aquí en el norte ya no hay agua, los recursos están aquí y esta región estaba abandonado. ¿Cuál es el potencial? Pues está Veracruz, está Coatzacoalcos, es todo esto, la cosa este de Estados Unidos. Y aquí está el istmo, el Pacífico y todo lo que significa Asia. Entonces, esto es lo que se busca. Por lo mismo, no hace falta también mucha planeación estatal, los inversionistas saben de esto. Por lo mismo, en Veracruz se instala Nestlé, muy cerca de ahí es donde va a estar la planta, por lo que significa esto, esta integración económica que nosotros estamos propiciando que haya acuerdo con el gobierno de Estados Unidos, porque nos conviene, porque significa inversión. México es de los países, si no el país, con más potencial de desarrollo por la fortaleza de su región, por América del Norte y esto garantiza inversión extranjera que cada vez está creciendo más, hay un crecimiento constante de la inversión extranjera y esto significa empleos, significa bienestar. Si hay crecimiento económico, hay empleos; si hay empleos, hay bienestar; si hay bienestar, hay paz, hay tranquilidad. Eso es lo que estamos haciendo. Y para ese propósito es la reunión y aclarar todas las dudas, y ayudar a que siga llegando inversión foránea al país.

user: Lo de la Cumbre de las Américas, nada más si tiene la fecha.

assistant: Es en junio.

user: En junio, perfecto.

assistant: Es a principios de junio, no tengo todavía la fecha exacta. Sé que va a celebrarse en Los Ángeles, California, en junio y voy a asistir. Y ya se confirmó también que vamos a llevar a cabo una gira por Centroamérica y por el Caribe. Vamos a visitar a partir del día 5 de mayo Guatemala, El Salvador, Honduras, Belice y Cuba. Vamos a estar en estos países hermanos, vecinos y luego vamos a ir a esta cumbre a la que estamos invitados por el presidente Biden.

user: Gracias.

assistant: Local.

user: Muy buenos días. Pablo Jair Ortega, de  Dos preguntas en concreto y rápidas, presidente. Si nos podría confirmar la construcción de la planta cervecera en la comunidad Vargas, de aquí, del puerto. Y la otra, que tiene que ver con tema de seguridad. El secretario de Marina mencionaba que uno de los puntos rojos, focos rojos de Veracruz, pues es Acayucan. Y precisamente en el tramo de la autopista Acayucan a Minatitlán, a un costado había o hay un terreno que se había donado, entiendo, a la Secretaría de la Defensa Nacional, incluso hay un letrero, todavía por ahí se observa. Yo soy de Minatitlán y viajo seguido, ahí está ese letrero. Preguntarle qué ha pasado con ese terreno que se había donado, entiendo, en los tiempos de Fidel Herrera Beltrán.

assistant: Bueno, sí, la comunidad es Vargas donde se va a instalar la cervecera Constellation. Pertenece al municipio de Veracruz. Ha estado ayudando también la presidente municipal para que se tengan todos los permisos. Y ya están iniciando, ya compraron, decía yo, 300 hectáreas, ya están afinando el proyecto constructivo. Van a utilizar tecnología de punta, van a cuidar los acuíferos, no se va a afectar el agua para el abasto de Veracruz, ni para otras comunidades o actividades, ellos van a perforar pozos en el terreno. Ya se hicieron los estudios, tienen ya los permisos de Conagua, de Medio Ambiente. Hablaba yo de una inversión de mil 300 millones de dólares, van a contratar 600 ingenieros.

user: Gracias, presidente. Benito Jiménez, del periódico  Preguntarle, sólo en el tema de Debahni, más allá del ofrecimiento de la Fiscalía General de la República para apoyar en la investigación, durante la búsqueda de esta joven se hallaron más cuerpos de mujeres que habían sido desaparecidas, al menos cinco, es el registro. ¿Esto no está prendiendo alertas en el gabinete federal, no sólo en el caso de esta joven, sino de otras mujeres?

assistant: En todos los casos. Por eso tenemos la reunión diaria desde las 6:00 de la mañana y estamos tomando medidas, estamos actuando. Todos los días nos reunimos los que estamos aquí y recibimos el parte de lo que está sucediendo, y afortunadamente en el último reporte, esto lo informó la secretaria, tuvimos ya una disminución en feminicidios. ¿No pones la gráfica? Desde luego, aunque sea uno, tenemos que estar. Aquí en Veracruz se informó de un feminicidio hace dos días, ¿no?

user: Presidente, sobre el tema del Tren Maya, ¿cómo está tomando el gobierno federal las suspensiones de los jueces? Una última suspensión otorgada hace unos días para el Tramo 5 Sur del Tren Maya. Siguen los trabajos de este proyecto, pero se está cayendo el desacato. ¿Cómo están tomando ustedes estas suspensiones?

assistant: No, no estamos en desacato, estamos respetando la decisión de los jueces, nada más atendiendo jurídicamente el asunto, aportando información. Por ejemplo, en estos amparos no hay amparos presentados por afectados en este tramo. Es como lo del aeropuerto, que no se amparaban los campesinos, se amparaban los adversarios nuestros. En el caso del aeropuerto era Claudio X. González y todo su grupo de ‘Juntos por la Corrupción’, tenían hastaa un despacho encabezado por un exministro de la Corte muy conservador y muy hipócrita, Cossío. Y ahora es lo mismo. ¿No se les hace raro que no haya amparos de los ejidatarios, de los propietarios, sino el amparo es de supuestos, porque no me consta, ambientalistas que de repente surgen? Al día siguiente de que inauguramos el nuevo aeropuerto ‘Felipe Ángeles’ sale la campaña de los artistas, al día siguiente, de pura casualidad. Pero les voy a poner otro caso. ¿No pones de favor el plano del Tren Maya? Primero, no son los campesinos. Se hicieron consultas; la mayoría de la gente, la inmensa mayoría está a favor, quiere el Tren Maya. No hay daños al medio ambiente. Estamos nosotros, al contrario, estamos sembrando árboles como nunca en la historia en toda la ruta del Tren Maya. Si por eso quiero hablar con los artistas, para darles información, sí, quiero hablar con ellos para explicarles. Porque, miren, desde aquí desde Palenque, todo esto, toda la península, está Escárcega y regreso, son mil 500 kilómetros, es una gran obra. Son cinco estados, es Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Mil 500 kilómetros. De aquí de Palenque hasta aquí ya había ferrocarril y en la mayor parte se está utilizando el derecho de vía que ya existía. El ferrocarril de aquí, el Ferrocarril del Sureste, bueno, los que tienen mi edad todavía alcanzaron a viajar en tren de pasajeros. Entonces, no hay afectación y desde luego prácticamente no hay amparos. Bueno, aquí es la autopista de Mérida a Cancún, es todo el derecho de vía de la autopista. ¿Qué, no es raro que en este tramo, que son 120 kilómetros, haya amparos por todo? ¿Qué es lo que hay por aquí? Pues son los intereses muy fuertes, hay una evidencia, entre otras. Pon la imagen de Calica, lo que no vieron los ambientalistas, que ya estoy hasta sospechando de que estén promoviendo estas empresas los amparos, porque nosotros tomamos la decisión de detener la destrucción de Calica, que tienen más de dos mil hectáreas y estaban usando desde los tiempos de Zedillo y de la señora Carabias como banco de material toda esa área para llevarse la grava a construir caminos en Estados Unidos, una gran destrucción. Entonces, como se detuvo… No, me refiero a la imagen donde está el banco de Calica y la brecha del tren.

user: Los artistas están dispuestos a ir el lunes, presidente.

assistant: Sí, los recibo el lunes.

user: ¿A qué hora?

assistant: Nos vamos a poner de acuerdo en el transcurso del día para informarles. Los invito a ellos. Yo no voy a tener asesor. Por eso quiero que estén ellos y que yo les explique. Y ya después que reciban toda la información les voy a entregar un documento. Después, ya que se pronuncien y que sus asesores con toda libertad de manifiesten. Pero quiero hablar con ellos. Miren esto, este es el banco de material. Aquí está la costa, aquí hay un puerto, un muelle y de ahí sacan todo el material, o lo sacaban, a Estados Unidos, una empresa constructora muy importante, Vulcan, de las más importantes. Esta es la brecha del tren. Todo esto significa, cuando mucho en los 100 kilómetros o 120 kilómetros, desde Tulum a Cancún, 300 hectáreas. Esto es acahual, no es monte alto, no es selva. El acahual siempre ha existido, porque es lo que permite la fertilidad del suelo con los sistemas de producción antiguos, de la tumba, de la rosa y de la quema. Se tumban estos árboles que no son caobas, que no son cedros, se quema, viene el agua, esperan a que llueva y siembran en el maíz. Como es un sistema rotativo el de la tecnología tradicional, para el siguiente cultivo del maíz se busca otro lugar mientras se recupera el que ya se utilizó. Es un sistema de rotación. Bueno, esto además lo estamos reponiendo porque se están sembrando 400 mil hectáreas, y posiblemente más, porque se están sembrando mil millones de árboles en el programa Sembrando Vida, mil millones de árboles. Entonces, en estos estados del sureste como 400 mil hectáreas, nada más en Chiapas 200 mil y hay 80 mil sembradores. Adicionalmente, aparte, bueno, les estamos haciendo la propuesta a los de Vulcan, porque ellos son dueños de estos terrenos, creo que son dos mil hectáreas en total ¿no?, más de dos mil, entonces lesestamos diciendo: ya no van a poder, aunque hagan campañas, aunque vayan al Departamento de Estado a acusarnos, ya no van a poder sacar, extraer material, o sea, no va a ser banco de material, entonces vamos a llegar a un arreglo, es lo que estamos buscando. Les estamos proponiendo: cambien de actividad económica, les ayudamos —bueno, pues lo que se hizo ayer aquí— para que tengan permisos y puedan de acuerdo a la densidad de suelo, respetando el medio ambiente, utilizando… Porque son como albercas ya, naturales, porque esto no es artificial, o sea, el color del agua así es, estamos hablando del Caribe, es de las zonas más bellas del mundo. Entonces, vamos a llegar a un arreglo, les damos permisos para un parque turístico. Por aquí cerca de está XCaret y lo de XCaret —dicho sea de paso, que tampoco lo vieron, o pasó de noche, los artistas— perforaron cenotes, ríos submarinos. Entonces, ya tienen un desarrollo turístico ahí. Bueno, estamos planteando, sin destrucción, llegar a un acuerdo. Lo otro, porque regresando a los árboles, es que les planteamos: les compramos. ¿Y por qué digo así, les compramos? Porque como no hay corrupción tenemos presupuesto. El presupuesto rinde cuando no hay corrupción, no hace falta contratar deuda. Hablaba yo de 30 mil millones de dólares de inversión en el sureste, sólo la refinería de Dos Bocas nueve mil millones de dólares, en tren 12, 13 mil millones de dólares, más otras obras. Y no es crédito, no es deuda, es presupuesto. Entonces, sí tenemos para comprar y convertirlo en parque o en área protegida.

user: ¿Se habló de montos, secretario?

assistant: ¿Mande?

user: ¿Se habló de montos?

assistant: No, ya si es así ellos invierten, es inversión de ellos. Pero volvemos al plano del tren, que es un poco lo que les voy a explicar a los artistas. Además del Sembrando Vida que está en todo el tren, en toda la ruta del tren, pregunten. Por ejemplo, les voy a decir: vayan a Xpujil. Aquí está Calakmul, esta es reserva y aquí deben de haber como cinco mil sembradores, esto es reforestación. El programa de reforestación de México es el programa más importante del mundo y a las pruebas me remito. Estamos invirtiendo mil 300 millones de dólares en la reforestación. Con todo respeto, no invierten eso en Estados Unidos ni en ningún país europeo. Entonces, aparte del programa Sembrando Vida, aquí mismo se están por adquirir 10 mil hectáreas. Se va a ampliar la reserva de Calakmul, es otra zona natural protegida, esto significan árboles. Bueno, en Tulum es el Parque del Jaguar, aquí la base naval aérea de la Marina, el aeropuerto con terrenos que se adquirieron más lo que pertenece a la zona arqueológica de Tulum van a conformar un parque natural de mil hectáreas, aquí. El tren, hablaba yo de que es de Tulum a Cancún, donde hemos tenido más problema. Para no afectar, no se utilizó el derecho de vía de la carretera, porque imagínense, dos años en construcción, por muchas obras que se hubiesen hecho íbamos a tener aquí un problema de la gente, vial muy fuerte. Entonces, se decidió irnos por atrás, por los espaldares, alejarnos de la playa y lo que está más cerca de la playa es lo que tiene más cenotes y es donde están los ríos submarinos. Entonces, el trazo nuevo es por atrás, para evitar afectar cenotes y ríos subterráneos. Por eso recomiendo también, y les voy a entregar a los artistas un video de una comunidad muy cerca de Tulum, Jacinto Pat, que vive de los cenotes, y nos dijeron: ‘Nosotros ayudamos porque queremos el tren, pero procuremos —porque son sus tierras—procuremos que sea atrás, ocho kilómetros atrás de donde están los cenotes’. Esa gente dio a su anuencia, pero todos, tenemos anuencia de todos, no hay amparo. Entonces, ¿de dónde surgen los amparos? Bueno, luego está de Tulum al tramo de Escárcega, acá. Aquí está ya la Secretaría de la Defensa, los ingenieros militares, tienen 10 campamentos. De aquí acá, fíjense el tramo, casi es lo mismo que de Tulum a Cancún, o como la mitad. Es un solo ejido este, es el ejido Felipe Carrillo Puerto, tienen 100 mil hectáreas. Campesinos, indígenas mayas de primera, igual que los de Jacinto, igual que los de Xpujil igual que todos los campesinos de allá. Bueno, ¿qué nos dicen los de Carrillo Puerto? ‘Todo lo que requieran’, pero aquí es muy probable que lo que se utilice va a ser la carretera, el derecho de vía de la carretera para el tren. Aquí está el aeropuerto de Tulum, el nuevo aeropuerto. Ellos fueron los que dieron la tierra de esas 100 mil hectáreas, porque este ejido llega hasta los límites con Tulum. ¿Qué más les…? Ah, bueno, de este lado aquí está Campeche, este es Edzná y por aquí está Uxmal, no aparece. Aquí tenemos un terreno de más de dos mil hectáreas, también otro parque natural se va a llamar Nuevo Uxmal. Estamos cuidando el medio ambiente y esta obra va a ayudar muchísimo al desarrollo, porque los que llegan a Cancún, que llegan y salen 600 vuelos diarios, lo que queremos es que no se queden aquí, en la Riviera Maya, sino que puedan internarse y conocer por el lado de la selva alta y por el lado del golfo, Caribe-golfo todo México y en especial las zonas arqueológicas, porque es la región con zonas arqueológicas de mayor esplendor cultural artístico, no hay en el mundo una región así. Entonces, para eso es lo del Tren Maya. Y vamos a informar también, lo estamos haciendo, a los jueces, y cumpliendo con toda la legalidad, pero ya estamos acostumbrados a brincar obstáculos de estos. No lo digo de manera despectiva, pero sí son muy conservadores y muy hipócritas, porque se vuelven feministas, se vuelven ecologistas, se vuelven defensores de derechos humanos, o sea, se van transformando. Y ya los conocemos porque cuando me tocó hacer el segundo piso en la Ciudad de México los enfrenté, toda una campaña. Decían, entre otras cosas, que se iban a caer; afortunadamente —toco madera— no se han caído. Nos promovieron también amparos. En ese entonces un buen abogado, de los que ya no hay, mucho mejor que Cossío, o sea, Burgoa, nos interpuso un amparo en contra de los segundos pisos, y muchas cosas que enfrentamos, campañas en los medios. Ahí están los segundos pisos; terminaron copiándonos, y la diferencia es que los que hicimos nosotros no son de paga, porque yo sostengo… Por eso casi no hemos dado concesiones, porque si el ciudadano ya paga impuesto, pues eso es lo que debe usarse para la construcción de las obras. ¿Cómo es que pagas impuestos…? Porque todos pagamos impuestos, hasta la gente más humilde paga impuestos, porque en todo está el IVA. ¿Cómo es que si ya pagaste impuestos todavía para usar un servicio tienes que volver a pagar?, porque esa es la concepción neoliberal. Así, dando concesiones, pues es fácil ¿no? decir ‘vamos a hacer muchas carreteras y aeropuertos y trenes, todo concesionado, pero con cargo a la gente o con el doble de lo que la gente tiene que pagar’. Entonces, eso es lo que vamos a explicar a los artistas y los vamos a recibir. Veracruz y una mujer.

user: Ana Lilia Velázquez, de

assistant: Bueno, ¿tienes la información, por favor? Y lo otro también. Yo no sé de eso.

user: Buenos días, señor presidente; buenos días a todas y a todos. Diego Elías Cedillo, de  Señor presidente, nada más para aprovechar el tema todavía de la reforma eléctrica que sigue vigente, conocer si su gobierno tiene planeado, derivado de esta aprobación de la Corte para avalar la ley eléctrica, saber si tiene planeado cabildear o llegar a acuerdos con Iberdrola o con las empresas que mantienen cierto porcentaje de participación en el mercado eléctrico, saber si se tiene planeado esto y quiénes o qué instancia sería la encargada de realizar estas negociaciones o acuerdos con la industria eléctrica privada. Gracias, presidente.

assistant: Bueno, miren, ya hemos hablado del tema. Voy a tratarlo, voy a procurar ser breve, porque ya hemos hablado. La nueva ley eléctrica ya fue declarada constitucional por la Suprema Corte de Justicia, punto uno. En esta nueva ley eléctrica se establecen normas claras, diría inapelables. Voy a hablar de tres o cuatro: Una, la Comisión Federal de Electricidad va a poder echar a andar, va a poder operar todas sus plantas de generación de energía eléctrica, esto no podía hacerlo con la ley anterior. Tiene capacidad para producir casi el 100 por ciento aun con el abandono en que la dejaron de la energía eléctrica del país, pero sólo tenía permitido subir a la red el 38 por ciento. Ahora con la nueva ley va a poder subir toda la energía eléctrica que tenga capacidad de producir. Como se va a seleccionar a las plantas para que no haya contaminación, con la aplicación de esta disposición legal, de ese 38 por ciento ya podría la Comisión Federal aumentar su capacidad de generación en 54 por ciento, nada más con esa disposición. Lo segundo, ya la ley declara como fraude, exactamente el término es fraude legal, todo lo que es la compra de energía o la venta de energía con el mecanismo del autoabasto simulado, lo que hacían, de que Iberdrola construía una planta y metía de socio a mil, dos, mil, tres mil consumidores. Luego va a venir aquí Adán a explicar, porque los abogados tienen más elementos sobre esto. Entonces ya esa simulación no se va a poder hacer, ya se prohibió, ya el que consuma esa luz mediante esos acuerdos está en la ilegalidad con lo que estipula la nueva ley eléctrica. Lo tercero, que es importante, en la producción de energía se considera que las hidroeléctricas —lo que es obvio, pero que no se aceptaba por lo truculento de la ley anterior— que las hidroeléctricas producen energía limpia, las hidroeléctricas de la Comisión Federal de Electricidad. Entonces, esos fueron los avances. ¿Qué va a pasar con 70 mil empresas que tienen este sistema? Setenta mil usuarios, no los que distribuían la energía, que esos son 10 y son empresas extranjeras, que inscribían a sus clientes, eran como la Comisión Federal de Electricidad, había varias comisiones federales de electricidad, sociedad anónima, privadas. Pues eso se declaró como ilegal. Bueno, pero ellos daban ese servicio y obtenían muchas utilidades porque no pagaban el llamado porteo, que significa la transmisión. Ponía yo el ejemplo de que una planta termoeléctrica en Tampico usaba toda la línea de transmisión de la Comisión Federal de Electricidad para vender energía eléctrica en Guatemala. ¿Quién paga la transmisión? Pues el pueblo, es un subsidio. Bueno, ya estando así las cosas tomamos la decisión de esperar y no iniciar demandas penales, porque se está hablando de fraude a la ley, sino vamos a hablar con las empresas y vamos a informarle también a estos usuarios, muchos de buena fe que fueron engañados, manipulados o que pensaban de que sacaban ventajas con estos subsidios y que así se ayudaba. Entonces vamos a hablar con ellos para decir: busquemos un acuerdo.

user: ¿Quién hablaría con ellos, presidente?

assistant: El secretario de Gobernación es el que va a coordinar este asunto con el director de la Comisión Federal de Electricidad, con la secretaria de Energía y el secretario de Hacienda, los que tiene que ver, pero la coordinación la va a tener el secretario de Gobernación. Porque tampoco se trata de decir: la ley a secas, vámonos, porque ni siquiera podrían decir ‘nos vamos a quedar sin energía eléctrica’, porque la Comisión Federal de Electricidad puede ofrecer el abasto. Entonces, es buscar el diálogo, es decir, ya es ilegal esto, vamos buscando una salida donde ya no se siga perjudicando a la hacienda pública, que no se siga sobajando a la Comisión Federal de Electricidad, que se respete la ley y que ustedes sean atendidos para darles opciones, por ejemplo, tiempo, que se pueda suscribir un acuerdo para que gradualmente se vaya cumpliendo con el nuevo marco jurídico. Eso es básicamente. También decirles que para los usuarios de energía eléctrica, que por eso es nuestra lucha, no hay aumento en términos reales a las tarifas, para alrededor de 50 millones de hogares no hay aumentos en las tarifas. Y en el caso de estas empresas grandes tampoco se trata de que los aumentos sean como en España, donde ellos manejan el sistema eléctrico y les va muy mal a los usuarios, y ese es el modelo que querían mantener aquí. Y fue muy lamentable que los legisladores, muchos diputados, votaron a favor de esta injusticia, a favor de las empresas extranjeras y no a favor del pueblo de México, de fortalecer a una empresa pública como la Comisión Federal de Electricidad. Entonces, Adán podría explicar jurídicamente qué significó lo de la resolución de la Corte. Porque primero alegaban —fíjense en la desesperación— de que no se habían contado bien los votos. ¡Cómo no se van a poder contar 11 votos! Pero además hubo una transmisión pública, la sesión fue pública, yo la vi, bueno, una parte, pero vi lo esencial, lo que me interesaba, porque con cuatro votos a favor ya se declaraba constitucional la ley eléctrica y era lo que me interesaba básicamente, y ya cuando vi que se tenían los cuatro votos ya me sentí tranquilo. Pero luego se hizo una votación artículo por artículo, y está en la transmisión, y de repente dicen ‘no se contó bien’, y ya fue contundente la Suprema Corte porque hace dos días ya da a conocer el resultado oficial y ya informando de que sí se contó bien. Hay dos artículos: esto que tiene que ver con declarar fraude legal ese tipo de autoabasto, lo votaron 11 ministros de 11; y otro, en donde ya no pueden vender excedentes, lo votaron 10 ministros de 11. Entonces, hay que buscar ya nada más la opción. Pero tú puedes agregar algo, legal o de lo que quieras.

user: Gracias, presidente; gracias, secretario. Y ahora nada más a manera de retomar un poco lo que usted comentó en su informe de los 100 días y aprovechando que estamos en Veracruz, este comentario que le hizo a la secretaria de Energía con respecto a la refinería de Dos Bocas si va a estar lista en junio. Comentarle, presidente, que Grupo Cantón tuvo a bien visitar la refinería, las instalaciones, hacerlas públicas. Y preguntarle, la secretaria de Energía afirmó que estaría lista para la fecha prevista y a su vez, presidente, que se iniciaría la producción de gasolina. Preguntarle, presidente, si estaría usted de acuerdo con este posicionamiento de la secretaria y si usted ratificaría que va a estar lista la refinería de Dos Bocas, en Tabasco, para la fecha prevista.

assistant: Bueno, yo aprovecho para comentar que este fin de semana es Veracruz y también San Luis Potosí, vamos a La Huasteca potosina. Y el próximo fin de semana es supervisión del Tren Maya, pero el día 1º de mayo es domingo y vamos a hacer el acto de conmemoración del Día del Trabajo en la refinería de Dos Bocas. Y no sólo es el acto de conmemoración de esta fecha tan importante, porque hoy están trabajando en esa obra alrededor de 38 mil obreros, 38 mil, hoy. Entonces, vamos a estar el día 1º de mayo para conmemorar, hacer un homenaje a los trabajadores, porque ¿qué haríamos sin los trabajadores?, ¿cómo construimos una obra así si no son los trabajadores de la construcción? A veces se olvida, se piensa que todo es capital y que no cuenta el trabajo. No, los trabajadores son fundamentales. Entonces, también voy para supervisar, porque a partir del día 1º ya quedarían dos meses y quiero ver cómo va el avance. También comentar, porque Denise Dresser y todos los intelectuales orgánicos, los que no están contentos con la transformación porque son conservadores o estaban a favor del régimen de corrupción, de injusticias, de privilegios, simulando de que eran independientes, ahora están diciendo de que lleva dos meses el aeropuerto, un mes, ¿no?, un mes y no se usa, no hay vuelos. Esa es su campaña. Siempre en cualquier obra son procesos, no se está pensando de que se inicia una obra o se empieza un servicio y ya al 100 en operación, en ningún caso, o sea, lleva tiempo. Además, no queremos imponer nada, queremos convencer, estamos convenciendo a las líneas para que vayan pasándose. Hay ventajas en el nuevo aeropuerto. Bueno, primero, que es, como dirían los exquisitos, de clase mundial. De verdad, es un aeropuerto de calidad, o sea, aunque no lo quieran ver, es un gran aeropuerto.

user: (inaudible)

assistant: Ah sí, y se usa, y tiene como ocho o 10 vuelos los que iniciaron. Y claro que el vuelo que sale a Villahermosa es a las seis y media de la mañana, pues tiene menos pasaje que el que regresa a las 12 del día. Todo eso lo estamos viendo y estamos pidiéndole a las aerolíneas que utilicen el aeropuerto, porque el aeropuerto de la Ciudad de México ya está saturado, o sea, es público, es notorio. El nuevo aeropuerto tiene muy buenas instalaciones, tiene un servicio de primera, se ahorran como 45 minutos, una hora en trámites, desde que llegan hasta que abordan, cuesta menos el vuelo porque se cobra menos a las empresas aéreas. Entonces, estamos buscando convencerlos, porque no queremos ejercer nuestra autoridad, porque podríamos decir: ya no vas a tener más vuelos en el aeropuerto de la Ciudad de México, los vas a tener acá, por interés público y porque tenemos la facultad de hacerlo, y otras medidas, pero lo mejor es persuadir, es convencer. Bueno, esto ya lo traen de campaña ¿no? como iniciaron otra campaña, que quiero aprovechar esto. Bueno, termino nada más con este asunto de la refinería. Decir que una refinería, y está el caso de la refinería de Salina Cruz, que fue la última que se hizo, hace más de 40 años, la última, esa la inauguraron y entró en operación seis meses después, porque hay un proceso. Entonces, vamos a ver cómo le hacemos, pero ya va a estar terminada. Y para mí y para los mexicanos es un motivo de satisfacción, de orgullo. Es una obra más y en este caso es par que no compremos la gasolina en el extranjero, que se produzca la gasolina, que logremos la autosuficiencia en gasolinas en el país, es muy interesante. Hay una campaña ahora que es también muy peculiar, porque luego se enojan mucho y, la verdad, tengo aplicarme más en la geometría del lenguaje, en colocar bien las palabras y ahora sí, ni modo, me van a tener que esperar porque tengo que hablar hasta más despacio. Si de por sí no hablo de corrido, ahora que no los quiero ni testerear procuro hablar despacio. Pero hay un escritor que es famosísimo y tiene muchos lectores en un sector de clase media que se llama Martín Moreno. Ese señor vende libros, pero al por mayor, y tiene muchísimos lectores, muchos lectores. Para mí pues es un mal escritor, lo respeto ¿no?, pero además tiene como característica el que calumnia, miente, inventa historias, pues la novela histórica puede tener fantasía ¿no?, pero este toda la fantasía, toda la mentira, tiene que ver con el descrédito a quienes han luchado por la libertad de nuestro pueblo, los que han luchado por la justicia. Por ejemplo, ha escrito en contra del general Cárdenas y también inventando cosas, y desde luego no me quiere y es correspondido, o sea, tenemos diferencias. Llegó a decir, entre otras cosas, hace poco, que, si de él dependiera, quemaría en leña verde a los de Morena en el Zócalo. ¿Qué creen que está haciendo ahora, el que dijo eso? Está encabezando una campaña en contra nuestra también, que le llaman ‘No al odio’, porque como se está señalando de que partidos del bloque conservador están en contra de los intereses nacionales y actuaron como traidores apoyando a empresas extranjeras, legisladores, que es la verdad, ahora como buenos conservadores, que tienen como doctrina la hipocresía, ya se sienten acosados. ¿No les ha tocado tratar con ese tipo de personas? ‘Me estás agrediendo, pero no me levantes la voz’, cuando ellos son… Y apenas empieza uno a defenderse. Es muy característico ese tipo de personas. A ver si no está el video, lo tiene el caricaturista ‘Rape’, de cómo… De sus palabras de este señor y luego ahora, cómo está convocando a la campaña de no al odio. Para que vean estas actitudes ¿no? Esto se deriva de lo de la campaña en contra del Tren Maya, del aeropuerto internacional, de la refinería. ¿Qué decían? ‘¡Cómo se va invertir en una refinería si ya no se va a usar el petróleo!’, que estábamos mal. ¿Por qué está más barata la gasolina en México que en Estados Unidos? Porque no les hicimos caso y nos metimos a rehabilitar las refinerías, y estamos construyendo la refinería y estamos construyendo una coquizadora, y compramos una refinería en Estados Unidos, en Texas, ¿para qué?, pues para que tengamos la gasolina y no nos pase lo que sucede en otros países, en donde los precios de las gasolinas están por las nubes. Nada más en inflación, en Estados Unidos 8.5 en marzo, nosotros 7.5. Eso no se había visto. Pero en lo que tiene que ver con energéticos, la inflación en México en energéticos, 0.6, ¿por qué?, porque tenemos las gasolinas y el gas y el diésel; la inflación en Estados Unidos en energéticos 2.5 y nosotros, repito, 0.6. ¿No tienes…? ¿Sí? No me vaya a acusar de que estoy llamando a lincharlo, porque también esto es normal. Y la gente, nuestro pueblo es muy bueno, no es de malas entrañas. Miren lo que decía el señor. Ponle volumen.