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user: ¿Y sí podrían explicar por qué se le quitó la concesión a esta empresa Confort?

assistant: Pues vamos a informarlo. Porque ahora seguramente el almirante no tiene la información. Pero sí se informa. Pero sí les estoy yo dando toda la confianza, porque he sido correspondido, es decir, han cumplido, me han ayudado muchísimo. Las dos secretarías que más me han ayudado en todo el proceso de transformación que nos ha tocado llevar a la práctica son la Secretaría de Marina y la Secretaría de la Defensa. Y que conste, ¿eh?, que están aquí dos de las mejores servidoras públicas, honestas, trabajadoras. O sea, ya parezco disco rayado, me repito, y me repito, y me repito, pero ya he dicho que un escritor no se debe de repetir, pero un dirigente sí, porque ese es su trabajo. ¿Qué tiene que ver Rosa Icela con García Luna? Y que conste, las dos. Pero, además, ahorita Víctor, el de Agricultura; y Ariadna está allá viviendo en Acapulco, la de Bienestar; y el secretario de Hacienda, terminamos muy noche un acuerdo. Tenemos un buen equipo que me ayuda mucho. Bueno, pero de todos, porque se trata de instituciones que son como pilares del Estado nacional, Marina y Defensa. Entonces, les tengo toda la confianza. Además, me han demostrado con hechos, eficacia, responsabilidad, calidad en el trabajo, honestidad, lealtad. Y no es a mí, es lo que nosotros representamos, representamos los intereses de los mexicanos, estamos aquí por el pueblo de México, por los morenos y por los blancos, por todos.
user: Que se nos informe. Y sí es cierto ahorita usted lo que decía de la secretaria Rosa Icela, yo también la reconozco, todos los asuntos que nos ha endosado con ella han salido de una forma impecable y muy favorables —gracias, señora secretaria—, pero no así, señor presidente, con el secretario de Salud. Usted hace un momento decía que Lorenzo Córdova se burlaba de los indígenas. Y yo quisiera una vez más, ya van más de 10 ocasiones que en este espacio le estoy pidiendo una reunión con médicos tradicionales y especialistas en medicina integrativa para acabar con esos vacíos legales que impiden a este sector de la población de México sumarse a su proyecto de salud y hacer de México un servicio de salud igual que el de Dinamarca. Hasta la fecha, el secretario de Salud no nos ha dado respuesta, no ha dado un informe detallado de los avances que se han logrado en la Dirección de Medicina Tradicional y Desarrollo Intercultural de la Secretaría de Salud; en cambio, nos ha endosado con gente del Instituto Nacional Indigenista y con personas del Comité de Bioética, que no tienen facultad para resolver esta problemática. Preguntarle, señor presidente: ¿qué opina al respecto de este desdén con que el secretario de Salud ha tratado a los médicos tradicionales? Y si usted cree que antes de que acabe su administración podría darse esta reunión.

assistant: Sí se va a dar la reunión, pero hay dos cosas que te aclaro, ¿no?: Primero, que no se puede comparar, o sea…
user: O sea, ¿qué diferencia hay entre el racismo de Lorenzo Córdova y el desdén con que el secretario de Salud ha tomado esta solicitud de reunión?

assistant: No, espérame, espérame. El doctor Alcocer, Jorge Alcocer, es incapaz de hacer… Ponme ahí a Córdova. Digo, para no generalizar, primero. Y, segundo, tampoco generalicemos sosteniendo que los médicos tradicionales no están incorporados.
user: A mí también me consta, y también me consta que están trabajando sin prestaciones de ley, no están recibiendo sueldos dignos, no tienen derecho a una pensión como todos los trabajadores del Seguro Social y hay vacíos legales que les impiden desarrollarse como ellos, que ejercen la medicina tradicional.

assistant: Sí, pero a todos, a todos se les apoya. Y hay un programa ahora de basificación a todos lo trabajadores de salud en general y se hace justicia. ¿Y sabes qué? No va a ser como Dinamarca, va a ser de los mejores del mundo.
user: México tiene todo para ser un ejemplo a nivel nacional y compartirle al mundo entero este modelo de medicina, que es la medicina tradicional mexicana.

assistant: Sí, sí, y ya lo estamos haciendo, ya se está haciendo. Acabo de estar en Oaxaca, en Huautla, la tierra de María Sabines, y me reuní con curanderas. Es que yo ando en todo el país. De todas maneras, vamos a busca la reunión. Pero, mira para que veas, porque seguramente tú simpatizas con…
user: Pues en lo que se escucha el audio, señor presidente, también ahora que estuvo usted en Huautla, usted sabe que desde que empezó su administración se ha querido precisamente liberar de la lista de sustancias prohibida a todos estos enteógenos que usan los curanderos ahí de la Sierra Mazateca; entonces, no ha habido avances de eso, por eso es que se está pidiendo esta reunión con autoridades del sector salud para poder liberar de esa lista de plantas prohibidas los enteógenos.

assistant: Sí, sí, se va a dar la reunión, se va a dar la reunión lo más pronto posible. Pero no compares al doctor Alcocer. O sea, el doctor Alcocer, ¿sabes qué?, antes de que supieran que estaba con nosotros, que simpatizaba, es Premio Nacional de Ciencias. O sea, ¡cómo vamos a comparar a un Premio Nacional de Ciencias con Lorenzo Córdova! ¿Qué pasó? Se lo dejamos para mañana, si quieren.
user: Presidente, buenos días. Soy Tere Mora Guillén, corresponsal del corporativo de  Señor presidente, mi primer preguntar sería: el aeropuerto que está entre Coatzacoalcos y Minatitlán tiene una frecuencia de dos vuelos diarios, hay días que incluso sólo hay un vuelo, porque los boletos son muy caros y a veces no se venden. Pensamos que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es la obra más importante del sur del país, por el potencial económico que detonará, y esto incluye la necesidad del transporte aéreo. ¿No se ha pensado que Mexicana de aviación llegue a este aeropuerto para resolver el problema? Quisiera saber esto para resolver este problema, y que atienda también rutas de los aeropuertos de Veracruz y Poza Rica, en donde tampoco tiene vuelos esta empresa, señor.

assistant: Miren, Mexicana está naciendo o está de nuevo volando, y empieza a operar y se va a ir consolidando, se van a adquirir aviones, se va a ir ampliando la empresa. Hace unos días comentábamos que todas las empresas de aviación comercial en México, las cuatro, Aeroméxico, Volaris y Viva, incluyendo Mexicana, tenían en general alrededor de 400 aviones. Y poníamos el ejemplo de que no sólo los aviones de estas empresas del país, sino aviones extranjeros, llegaban diariamente al aeropuerto de Cancún 300 aviones. Y toda la flota aérea de las empresas de transporte de México es de 400 aviones, y sólo a Cancún diariamente 300 aviones aterrizaban y despegaban; claro, la mayoría del extranjero. Pero para tener una idea de que hay demanda y hace falta tener más aviones, para poder comunicar todo el país, ya Mexicana ya inició, por ejemplo, ya se está volando a Salina Cruz creo que una o dos veces a la semana, ya Mexicana lo está haciendo. Lo mismo a Uruapan, lo mismo a Palenque, creo que ha Victoria, que ya no había vuelos a estos lugares importantes. Todos los lugares, las regiones del país son muy importantes y se necesita el transporte aéreo. Poco a poco se va a ir avanzando en este sentido. Y, desde luego, si ya está una parte del corredor que es Salina Cruz, pues tiene que estar Coatzacoalcos o el aeropuerto que está entre Minatitlán y Coatzacoalcos, que es parte de la franja del istmo. Poco a poco vamos a ir informando de cómo se va ampliando todo este servicio. Lo mismo pasaba, por ejemplo, en Campeche, un vuelo diario, nada más, para la capital. Y en el caso de Victoria, la capital de Tamaulipas; no había, ahora hay cada dos días.
user: Diario.

assistant: Diario. Entonces, ahí se va atendiendo esto. Son decisiones que hay que tomar de fortalecer Mexicana, y ojalá y se fortalezcan las otras líneas. No es fácil comprar aviones. Por ejemplo, se hizo una solicitud para comprar aviones a Boeing para Mexicana, y sí se pueden hacer los pedidos, pero entregan los primeros aviones en 2028. Y hay aviones que se rentan, pero las empresas que se dedican a esto tampoco tienen disponibilidad. Sí hay una situación en el mundo de escasez de aviones. Esto nos tiene también que llevar a una reflexión, vale la pena: en los últimos tiempos la economía en el mundo se ha orientado mucho a la especulación financiera, no a lo productivo, y es parte de la crisis que se tiene y se va a agravar si continúa sólo lo especulativo. Ningún país, ninguna nación puede prosperar si no se produce; entonces, nosotros esperamos que cada vez haya más desarrollo de las industrias en el mundo, y esto es muy importante. Y el otro tema que también tiene que atenderse es el transporte de las mercancías, por los problemas que hay en lo que es toda la marina mercante del mundo, bloqueos, problemas como el que se está padeciendo en Panamá, saturación del canal, o sea, la exploración de nuevos pasos. Todo esto que antes no se tomaba en cuenta. Se decía: ‘En un mundo globalizado hay que comprar donde resulte más barato’, eso decían los tecnócratas, y nunca incluían en los costos el flete, nunca incluían los fletes, y ahora es un elemento a considerar, sobre todo en los últimos tiempos, que han aumentado tanto los fletes del transporte de las mercancías. De ahí también la importancia de producir en México lo que consumimos, de ser autosuficientes, no necesariamente hay que estar comprando afuera lo que consumimos, en alimentos, energéticos. Es muy importante seguir con la autosuficiencia como política para el país, que lo estamos haciendo en el caso de la producción agropecuaria, y también en lo que tiene que ver con los energéticos.
user: Muy bien. Muchas gracias, señor. Presidente, productores acuícolas en Veracruz se dicen olvidados por las instituciones de gobierno, ya que la Ley de Aguas Nacionales ubica a su actividad fuera del sector primario y con esto el pago que ellos realizan por el aprovechamiento del agua es más caro, incluso que la actividad industrial, a diferencia de sectores como la agricultura y ganadería, que hasta reciben subsidios y están sujetos a una menor regulación que los productores de tilapia y truchas. Otro tema que les impacta es que la agricultura no fue incluida en el acuerdo que autoriza que títulos de concesión vencidos por hasta 10 años puedan recuperarse como fue para el uso doméstico urbano y agrícola, a pesar de que son productores de alimentos. Señor presidente, ¿se ayudaría a los acuicultores para que su actividad tenga el mismo reconocimiento en la Ley de Aguas Nacionales que el sector primario, como la agricultura y la ganadería? ¿Y se podría reconsiderar incluirlos en el acuerdo para recuperar sus títulos de aprovechamiento de agua que están vencidos, ampliando, en su caso, el rango sobre los 50 mil metros cúbicos?, dado que su actividad requiere más agua y su impacto en el entorno natural es menor al de otras actividades, señor.

assistant: Es una demanda que se tiene que analizar en la Secretaría del Medio Ambiente y en Conagua para la acuicultura. Vamos a tomarlo en cuenta ahora que se está presentando una iniciativa de ley de reforma a la Constitución para el manejo y el uso del agua. Entonces, vamos a pedirle opinión, bueno, pues al secretario de Agricultura, que tiene que ver con pesca también, a la secretaria de Medio Ambiente y al director de Conagua.
user: Y otra pregunta sería: este jueves la obra de rehabilitación que había iniciado la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en el puente de Boca del Río, que cruza sobre el río Jamapa, tuvo que suspenderse temporalmente debido a que el tráfico vehicular que se ocasionó colapsó la carretera ‘Antón Lizardo’. Las personas tardaron hasta dos horas para poder asistir a sus trabajos y escuelas. Esta es la única vía de acceso a Boca del Río y para trasladarse a la Heroica Escuela Naval de Antón Lizardo, en Alvarado. Se calcula que cada hora cruzan entre 600 y 800 automóviles. Y lo que ocurrió con la obra es un ejemplo de la situación que viven todos los días la población que habita en Antón Lizardo, Mandinga, así como los fraccionamientos y colonias de la zona conocida como la rivera veracruzana, quienes cuando requieren de algún servicio de emergencia muchas veces es complicado que reciban atención a tiempo debido a lo que tardan en cruzar. Sabemos que sobre el final de su gobierno no va a iniciar obras que no se van a concluir, pero queremos saber si se puede dejar un proyecto ejecutivo para encargar a la próxima gobernadora o gobernador y a la próxima presidenta una obra que resuelva el cuello de botella en el puente que cruza sobre el río Jamapa para llegar a Boca del Río, señor.

assistant: Hacen falta varias obras de esas características ahí en Boca del Río, lo mismo hablábamos hace unos días en Atasta para llegar a Ciudad del Carmen, y la conexión en Nayarit y Jalisco, de Bahía de Banderas y el puerto de Jalisco, junto a Vallarta, ahí hace falta también un puente. Es en varios lugares.
user: ¿Sí lo va a dejar, entonces?

assistant: Sí hay proyectos, sí hay proyectos, y yo estoy seguro que van a darle atención a estas demandas, muy sentidas, y así otras. Es que fue mucho el atraso; mejor dicho, el rezago. Se dedicaron durante el periodo neoliberal a entregar concesiones para hacer autopistas y cobrar. Era una oficina, no solo Comunicaciones, el gobierno, para entrega de contratos y de concesiones. No se hacían obras por administración, de manera directa, todo era concesión. Pues así era relativamente fácil hacer obras. Todavía se les entregaba la concesión y un subsidio. así se hicieron segundos pisos. Recuerdo que para hacer el segundo piso del paso de Puebla se le entregaron a OHL, esta empresa española favorita en ese entonces, del presupuesto público creo cinco mil millones y la empresa tenía que aportar cinco mil millones. Pues con los cinco mil millones del presupuesto público se hizo la obra; ellos no aportaron nada y se quedaron con una concesión para cobrar 30 años el paso. Y así en todos lados. En el Estado de México transportarse cuesta muchísimo porque hay que estar pagando en todas las carreteras, son dobles pagos de impuestos, o de contribuciones para no hablar de impuestos. Porque se paga una contribución para que el gobierno tenga recursos y pueda hacer obras públicas en beneficio de la gente; pero, además de cobrar esa contribución de que se paga, ya sea impuesto sobre la renta o el IVA, hay que volver a pagar cuando se necesita un servicio o una obra. Ese fue el modelo que se impuso durante mucho tiempo, privatizar todo: el agua, la basura, las cárceles, la educación, la salud. Pero eso afortunadamente ya va cambiando, nosotros no hemos dado ninguna concesión para cuota, para pago de cuotas en carreteras, inclusive estamos adquiriendo algunas, como estamos adquiriendo también hospitales que habían privatizado, recuperando. Todo lo que se está haciendo en el Issste es volver de nuevo público lo público, porque lo hicieron pedazos, entregaron el Issste por parte, privatizaron las ambulancias, los quirófanos, las radiografías, los laboratorios, hasta las camillas. Entonces, estamos como armando de nuevo los servicios del Issste para que sean públicos. Esa fue la tónica durante el periodo neoliberal y es lo que quisieran que continuara, por eso están enojados, pero ya se les va a ir quitando poco a poco. Porque está muy difícil que eso regrese. ¿Ustedes creen que va a regresar ese sistema, esa forma de gobierno? En algunos países del mundo sí está regresando.
user: Señor, por último, una última pregunta: ¿cuándo prevé usted que se verá el auge económico en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec?

assistant: Pues ya hay auge económico, Oaxaca, y tiene que ver con el istmo, es de los estados del país con más crecimiento económico, eso es increíble. Estamos hablando de una tasa de crecimiento anual promedio del 13 por ciento. ¿Cuándo se había visto eso? Bueno, pero ¿qué cosa hay en el istmo ya? Pues deben de estar ahora laborando de tres a cinco mil trabajadores sólo en la construcción de la coquizadora de Salina Cruz; en el ferrocarril, pues como unos dos mil o tres mil trabajadores, estoy hablando sólo de los 300 kilómetros de Salina Cruz a Coatzacoalcos, en Coatzacoalcos. En Minatitlán, lo mismo; en Minatitlán cada año, desde que estamos en el gobierno, son alrededor de tres a cinco mil millones de pesos de mantenimiento de la refinería, que no se destinaban estos fondos. En Coatzacoalcos se están arreglando vías, se está mejorando el puerto, hay obras de ampliación en el puerto. Entonces, ya. Pero, desde luego, lo más importante es lo que va a llegar en el mediano plazo, cuando ya estén completamente terminados los puertos. Acabamos, bueno, estamos por inaugurar, lo veíamos ayer, antier, un rompeolas de un kilómetro y medio mar adentro en Salina Cruz, que, también, es una inversión de alrededor de mil 500 millones de pesos. Pero cuando ya estén los dos puertos y esté totalmente reparada la vía, terminados los puentes que se están construyendo de fierro para sustituir los puentes antiguos… Ahora se están haciendo siete horas en el tren; que lleguen también todos los vagones para carga, las locomotoras que se han adquirido, que van a llegar al transporte de carga, cuando ya estén funcionando los 10 polos de desarrollo, pues va a haber mucho auge en el istmo. Y va a llevar tiempo, no lo vamos a ver ya nosotros, pero es un proyecto que tiene mucho futuro porque es un paso indispensable, necesario, para unir el Pacífico con el Atlántico.
user: Quedan pocos meses de su mandato, presidente. ¿Usted pedirá más investigaciones al respecto?

assistant: No se permite la corrupción. Tan luego hay una denuncia, se investiga y, si hay elementos, se turna a la fiscalía, eso es lo que hace Pablo y estamos obligados a hacer todos porque, de lo contrario, nos convertimos en cómplices. Si tenemos una información, sea de quien sea, porque no hay impunidad, se envía a la fiscalía. Es lo mismo que el caso que estás planteando. La Secretaría de la Función Pública va a revisar, nada más que se tiene que tener elementos, se tienen que tener pruebas, no se puede hacer un juicio sumario, no se puede promover un linchamiento público, no se pueden hacer montajes como los que hace Loret de Mola o el periodista este premiado de Estados Unidos, Tim Golden. Loret ahora fue a entrevistar a un jefe de una banda que le dijo que yo había recibido o me habían entregado recursos, o habían aportado a la campaña en el 2006. Y todo un gran despliegue informativo. Pruebas. ¿Dónde están las pruebas? ¿Y para qué ese montaje? De manera ridícula, un encapuchado. Pero, además, que tiene que atravesar sierras —me dicen, ¿no?— para poder llegar a donde está el campamento de este grupo y el jefe del grupo. Yo creo que eso lo hizo ahí donde tiene su hacienda, aquí en Valle de Bravo debe de tener ahí como los, ¿cómo se llaman?, los  Él es el que tiene que dar una explicación, cómo es que se hizo tan millonario, tan rico y sus vínculos con García Luna, eso es lo que tiene que explicar. Pero están muy molestos.
user: De hecho, hay una carpeta de investigación contra este funcionario, presidente, es por este ilícito de enriquecimiento inexplicable, es: AE/FEMCC-Ciudad de México/2023.

assistant: Lo que hacemos es que le pedimos a la Función Pública para que también le solicite a la fiscalía cómo está este asunto, cuál fue el resultado de la investigación, si te parece.
user: Sí, presidente. Igualmente, hablando con el tema electoral, hay un gran descontento también allá en la región de Tehuacán, Puebla, en donde hay señalamientos muy fuertes respecto al cacicazgo de la familia Celestino, que por muchos años ha amedrentado a la comunidad indígena de Coyomeapan. Actualmente está tomada la presidencia municipal ante el reclamo, porque desde el 2011 la familia gobierna el municipio. Empezó con el PRI, posteriormente se fue al Verde, luego al PSI, al PT, y bueno, y así ha ido. La diputada Araceli Celestino quiere ser presidenta municipal de Tehuacán, y carga sobre sí señalamientos de que ella fue la que ordenó el asesinato de pobladores o corridos el 9 de mayo. Es una denuncia. Y, además, dicen: ‘Los cacicazgos continúan, no podemos avanzar porque ellos dominan ahí, y no hay manera de que podamos nosotros tener, estar en las listas para ser diputados o presidentes municipales, etcétera’, presidente.

assistant: Bueno, ya lo denunciaste, ya te vieron y te escucharon millones, y también la autoridad, que tiene que hacer la investigación. Y los dirigentes de los partidos, que tienen que atender estos asuntos, los partidos son entidades de interés público, así es, ¿no?, así lo establece la Constitución, entonces tienen que procurar que la vida pública se dé con transparencia y con honestidad. Sobre todo, que los que busquen los cargos tengan ideales, tengan principios, deseos de servir, no de servirse, y ahí tiene que ir avanzando, se va a avanzando. Ahora estos tres meses y medio van a estar así muy de denuncia, porque esta es una elección, la de junio, yo creo que de las más participativas, porque se van a elegir a muchos presidentes municipales, regidores, diputados locales, diputados federales, senadores, gobernadores, presidenta de la República o presidente, en fin, son miles de candidatos. Si ya dije que iba yo a poner aquí en la esquina, aquí en Corregidora una manta que diga: ‘Maneje con cuidado, puede atropellar a un candidato’, porque ya hay más candidatos que ciudadanos. Está en apogeo lo de las candidaturas y hay que buscar que sean muy buenos candidatos, pero también hay que entender que es una lucha legítima y unos quieren y no salen, se enojan, se molestan. A mí cuando me robaron la Presidencia… No, cuando nos robaron la Presidencia en el 2006, porque Calderón no ganó, se robaron los de la mafia del poder la Presidencia, me dijo un campesino de Michoacán después: ‘Ganastes, pero no salistes’. Entonces son estos tiempos, entonces hay bastante disputa, confrontación. Entonces, aquí hay que expresarse libremente, nada más que no juzgamos, o sea, nada más se denuncia porque por encima de todo está la libertad, pero no nos corresponde a nosotros juzgar.