user: ¿Va a usarlo ya, el AIFA? ¿Usted va a viajar en el, en el…? ¿Va a utilizar el aeropuerto?

assistant: Voy a ir a esperar a… Y sí, sí, cuando yo pueda, sí, cómo no, si es el mejor aeropuerto que hay. Solamente los conservadores y los corruptos que querían hacer negocio haciendo el aeropuerto en el lago de Texcoco y sus voceros, pues son los únicos que no quieren el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’. Y es lo mismo esto de lo de la carga, están haciendo un alboroto, pero nosotros tenemos que cuidar que no se sature el aeropuerto de la Ciudad de México y que toda la carga se pueda trasladar, manejar, en el aeropuerto ‘Felipe’ Ángeles’. Entonces, empiezan todas esas asociaciones como las que mencionas, que no les tengo mucho respeto porque, imagínense, de ese tipo de asociaciones eran las que utilizaron en el gobierno pasado para justificar lo del aeropuerto de Texcoco. Hicieron los estudios a modo, todavía mandaron el último estudio en la madrugada del día que íbamos nosotros a tomar la decisión y, claro, a favor del aeropuerto, y una de las cosas que sostenían era lo que estaba en el fondo, el negocio, de que no podían funcionar los aeropuertos de la Ciudad de México, que se tenía que cancelar y se tenía que cancelar el aeropuerto también de Santa Lucía para construir nada más el de Texcoco. ¿Por qué? Ah, decían ellos, ‘interferencia aérea’. Luego, se hizo un estudio con una empresa francesa y se demostró que hay tecnología suficiente como para que no exista ningún problema. ¿Por qué querían cerrar el actual aeropuerto? Porque querían quedarse con 600 hectáreas de terrenos para un desahorro inmobiliario, un Santa Fe, pegado al nuevo aeropuerto, más dos mil 500 hectáreas de Santa Lucía, eso era todo. Y el endeudamiento, con una fibra especial para construir el nuevo aeropuerto, en 300 mil millones de pesos estimados, todavía estaríamos construyendo, construyendo, construyendo, un poco lo del Tren Toluca-Ciudad de México, que estimaron 30 mil y va a costar 90 mil, y metiéndole lo vamos a terminar en diciembre de este año. Puro corrupto. Yo sostengo que deben de hacerse negocios, pero con utilidades razonables, pero estos se mal acostumbraron y eran atracos en todo. Ya les dije, una pista de ese nuevo aeropuerto se le había entregado a una empresa periodística. ¿Qué saben los dueños de medios de comunicación de construir una pista para un aeropuerto? Pues así estaba todo. Entonces, están enojadísimos, no se les va a quitar; pues ofrezco disculpa por las molestias que causa nuestro proceder, pero no vamos a cambiar. Entonces, todo lo que hacemos. Ahora lo de carga. ¿Y por qué les preocupa que se vaya la carga al ‘Felipe Ángeles’, si esto va a permitir que se liberen espacios para el aeropuerto de la ciudad? ¿Qué les preocupa, si van a haber recintos fiscales, si tienen el ferrocarril, tienen muchísimo más espacios? ¿O están pensando que es como antes?, porque antes hasta por ese aeropuerto metían drogas y dinero; pues ahora lo tiene la Secretaría de Marina precisamente para poner control. Pero todo así. Y dicen: ‘Sí aceptamos, pero queremos un año’. Creen que me estoy chupando el dedo. ¿Para qué un año? ¿No tienes la nota? Quieren ir pateando el bote, dicen: ‘Ya se va a ir y ya nos quedamos’.