user: ¿Habló ya con la secretaria de Energía, Rocío Nahle, sobre esta situación que se encontró?

assistant: Sí, vamos a tener una reunión con todo el gabinete para ver esto, pero todo está plagado de irregularidades. Sin embargo, como esta era una gran transa, lo del aeropuerto de Texcoco, pero un robo de grandes dimensiones y estaban metidos todos, nada más imagínense que para hacer el aeropuerto de Texcoco, como lo explico, ya habían logrado con una agencia extranjera supuestamente especializada en el manejo del espacio aéreo, habían logrado un dictamen en donde no se podía utilizar al mismo tiempo los otros aeropuertos: el actual aeropuerto de la Ciudad de México, ni siquiera el aeropuerto de Santa Lucía, que está distante. Entonces, iban a cancelar dos aeropuertos para construir el aeropuerto de Texcoco en el lago de Texcoco, en donde se hunde ese lugar, en donde hay más hundimientos diferenciados de todo el Valle de México. Vayan a Texcoco por carretera en esa zona, van a ver cómo está la carretera, hundida completamente. Bueno, pues ahí querían hacer el aeropuerto. ¿Por qué la cancelación de los aeropuertos? Porque iban a utilizar toda esa superficie, estamos hablando como de tres mil 500 hectáreas -nada más el actual aeropuerto de la ciudad, 600 hectáreas- con fines inmobiliarios. Imagínense el actual aeropuerto, de la pista central iba a surgir una avenida hasta el nuevo aeropuerto de Texcoco y de lado y lado centros comerciales, como Santa Fe. Entonces, estaban metidos todos, hasta dueños de medios de información. Entonces, cuando la Auditoría da a conocer su informe, que no es nada más sobre esto, sino en general, porque tenemos que ver todo, como tú lo estás planteando, pues se van fundamentalmente sobre el aeropuerto, porque fue el negocio que no pudieron hacer, el atraco que no pudieron cometer. Entonces, eso los trae… Pues imagínense, cuántos amparos para que no pudiéramos construir el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’, de Claudio X. González, de… Tienen de asesor a un abogado que fue de la Corte, Ramón Cossío, y tienen todo un equipo de abogados para estarse amparando de todo. ¿Quién nos salvó de esto? El pueblo. Porque cuando mandé a hacer un dictamen y me dicen: ‘Hay que continuar con el aeropuerto’ no pude dormir, porque se estimaba que teníamos que pagar 300 mil millones más, cuando menos. Y fíjense cómo estimaban ellos sus presupuestos. El tren Toluca-Ciudad de México lo estimaron en 30 mil millones; ya llevamos en total 70 mil millones y va a costar al final 90 mil. Ahí sí, tres veces más. Entonces, cuando nos dicen: ‘Se va a terminar el aeropuerto con 300 mil millones’, pues pudo costar cuando menos el doble. En Santa Lucía estamos haciendo el aeropuerto 'Felipe Ángeles', el mejor aeropuerto del mundo que se esté construyendo, el mejor aeropuerto del mundo que se esté construyendo en la actualidad, nos va a costar 75 mil millones de pesos, para 300 mil son 225 mil millones de ahorro. Y nos queda al aeropuerto de la Ciudad de México y nos quedan los terrenos de donde se iba a construir el aeropuerto de Texcoco y desde luego la base aérea de Santa Lucía. Si hasta puedo decir y lo puedo probar que, por no construir el aeropuerto de Texcoco, los ahorros nos permiten, además de construir el nuevo aeropuerto 'Felipe Ángeles', nos permiten los ahorros también financiar la mayor parte del presupuesto que se necesita para el Tren Maya, casi el Tren Maya va a ser financiado por los ahorros y por haber tomado la decisión de no hacer el aeropuerto de Texcoco. Y, repito, ¿quién nos salvó? La gente, porque se hizo una consulta y la gente dijo: ‘no’. Y también se pudo haber logrado parar el aeropuerto de Texcoco, pero ¿y la construcción del nuevo aeropuerto quién la iba a hacer? Afortunadamente se tomó la decisión que la obra la hicieran los ingenieros militares y en año y medio ya se inauguró la pista aérea militar, ya se inauguró toda la zona militar, con unidades habitacionales, con centros comerciales. Se está construyendo ahí un extraordinario Museo del Mamut, Tierra de Gigantes, un hospital, todo eso ya está terminado y en marzo del año próximo inauguramos todo el aeropuerto internacional. Y ayer tuvimos una reunión, como siempre tenemos cada mes, para ver toda la conectividad el nuevo aeropuerto.