user: Tren Maya, reporte de avances, 3 de octubre de 2022. En el Tramo 1 avanza la construcción de la estación del Tren Maya en Escárcega, Campeche. Tendrá una superficie aproximada de cinco mil metros cuadrados y contará con sala de espera, taquillas, cafetería, local de artesanías, stand turístico, sala de juntas y cuartos técnicos. La estación de Escárcega será estratégica porque conectará los tramos 1, 2 y 7 del Tren Maya. En Palenque, Chiapas, sigue la descarga y almacenamiento de rieles, lo cual registra un avance de 75 por ciento de las casi 30 mil toneladas de riel requeridas. En el Tramo 2 continúan los trabajos de pasos inferiores vehiculares a la altura de los municipios de Calkiní y Dzitbalché, lo que garantizará conectividad entre localidades y seguridad en los cruces de tren y vehículos. En Dzitbalché también sigue el armado de un paso de fauna y los trabajos del terraplén. En el Tramo 3, cerca del municipio Chocholá, Yucatán, avanza la soldadura de riel. En el sitio se unen correas de 22 rieles equivalentes a 537 metros de largo para el proceso de soldadura, posteriormente se realiza el esmerilado, que es el acabado final que marca la norma internacional. En el tramo 3 se han efectuado soldaduras en más de 16 kilómetros de vía conformadas por dos rieles. En el tramo 4 continúa la llegada de balasto a Puerto Progreso,Yucatán. En fecha reciente arribaron dos viajes con un total de 32 mil 600 toneladas de balasto para su distribución en diferentes tramos. En la localidad de Santa María Tuz, municipio de Uayma, también en Yucatán, sigue la construcción de un paso inferior vehicular con la colocación de estructuras prefabricadas.  En la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, sigue la fabricación de trenes con el uso de tecnología europea para la elaboración de partes primarias, las cuales son cortadas con láser. El Tren Maya avanza. (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO AVANCES EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRESA ‘SANTA MARÍA’)  La Comisión Nacional del Agua informa el avance en la construcción de la presa Santa María, Río Baluarte, Sinaloa. La presa tiene un avance físico del 63.7 por ciento. Se concluyó la construcción de la losa de piso del túnel 3 y se realiza el revestimiento de concreto utilizando el equipo denominado jumbo. En la cortina se continúa con la colocación de diferentes tipos de materiales, de los cuales se lleva dos millones 520 mil metros cúbicos de un total de siete millones 750 mil, así como la fabricación de bordillos, la colocación de concreto en el plinto y la colocación de material en la ataguía aguas abajo.  Asimismo, se trabaja en la colocación de concreto en las losas de arranque, en la parte inferior de la cortina aguas arriba. En el Vertedor 1 se trabaja en la colocación de concreto en la cubeta deflectora, así como cimbra, armado de acero y concreto en los muros de gravedad de la margen derecha. En el equipamiento electromecánico del Túnel 3 se fabrica la tubería de presión que será colocada como obra de toma y desagüe de fondo, concluyéndose a la fecha los abocinamientos con nueve metros de tubería para ambos sistemas.  A la fecha se han generado tres mil 638 empleos en la construcción de la presa. (FINALIZA VIDEO)

assistant: Muy bien. Vamos, dos mujeres, dos hombres. Empezamos contigo.