user: ¿La producción empezará en noviembre?

assistant: Sí, la mitad, y la otra mitad en diciembre o en enero del año próximo. Entonces, ya está en proceso. Hasta ahora están los mejores técnicos petroleros echándola a andar, probando todo, sistemas eléctricos, abasto de energía, de gas, de crudo, probando todo. Y voy a estar yo a finales de este mes, voy a Dos Bocas, a ver ya el proceso, a ver si ya para entonces empieza a producir la refinería. Pero estoy muy contento, porque nos va a ayudar mucho. Va a quedar pendiente un ramal que se necesita del tren de Estación Chontalpa a Dos Bocas, como 100 kilómetros. Que vamos a tener el tren desde Coatzacoalcos hasta Cancún, vamos a tener dos mil 500 kilómetros de tren de carga y de pasajeros cuando terminemos. Entonces, está en reparación todo el tramo de Coatzacoalcos a Palenque del Tren del Sureste. Ahí fue donde recuperamos también una parte que tenía concesionada, se recuperó la concesión a Grupo México, ya eso se resolvió. Entonces, de Coatzacoalcos a Palenque hay una estación que se ubica en el poblado Estación Chontalpa y de ahí —a ver si no pones un plano de Chiapas, Tabasco— de ahí hay que construir un ramal, pero sólo se tiene la mitad del derecho de vía, ya no nos alcanza el tiempo, entonces va a quedar el proyecto ejecutivo para que el próximo gobierno decida. De todas maneras, es esto. De aquí, de Coatzacoalcos, hay el tren a Palenque, este tren. Esta es la carretera, pero aquí va la línea del tren a Palenque. Y les comentaba yo que ya de Palenque a Cancún el Maya, hasta aquí. Y, de aquí a Coatzacoalcos. De Coatzacoalcos va a quedar también hasta acá, hasta Salina Cruz. Y de Ixtepec hasta Tapachula. Todo esto tren público, todo el sureste va a quedar comunicado. Bueno, para sacar combustible hace falta… Aquí pasa el tren. Por aquí, por aquí está esta estación que les comento. A ver, se llama Estación Chon… Sí, aquí está, sí, es este, es este, exactamente aquí está, este es el poblado Estación Chontalpa Y este es el ramal, aquí viene. Todo esto es el tren. Este es Guatemala. Todo esto lo estamos rehabilitando, todo esto, todo, todo esto, esto, hasta aquí. Y aquí empieza el Maya. Y este ramal nos va a quedar pendiente, porque la refinería está allá, en Dos Bocas. No vamos a tener ningún problema, porque se puede sacar el combustible por autotanques y tenemos el puerto de Dos Bocas para sacar el combustible por mar, de Dos Bocas hacia Progreso, Puerto Progreso, para la península, y de Dos Bocas a Coatzacoalcos y a Veracruz, y todo el golfo. O sea, la refinería está a 200 metros del puerto, quedó ubicada de manera estratégica. Pero, además, la ubicación de la refinería de Dos Bocas está bien pensada porque en Dos Bocas hay una terminal de petróleo crudo, ahí llega el petróleo de todos los campos de tierra de Tabasco y de las aguas someras del golfo, y de las aguas profundas llega el petróleo que se extrae del litoral de Tabasco y del litoral de Campeche; llega un millón de barriles, la refinería necesita 340 mil. Pero imagínense cuánto nos ahorramos porque ya están las instalaciones, ahí se almacena el petróleo que se va a al extranjero, que se exporta. Ahora, lo que queremos es no vender petróleo crudo, sino procesarlo y utilizarlo para nuestra demanda interna. Entonces, es lo único que va a quedar. Aprovecho también para informarle a la gente, pero también informarle a los que puedan sustituirme, los que van a sustituirme, hombre o mujer, que les voy a dejar mis puntos de vista muy respetuosos, algunos esbozos de lo que se requiere seguir haciendo. Por ejemplo, en la industria de la construcción, que es tan importante. ¿Por qué nosotros hemos podido crear empleos? Por la industria de la construcción, la importancia que tiene la inversión pública, pero la industria de la construcción requiere atención permanente, es como subirse a la bicicleta y no dejar de pedalear. Porque Dos Bocas, 35 mil trabajadores, pero va a ser operada la refinería por dos mil. ¿Qué hace con los 23 mil que construyeron, que son los héroes anónimos, los obreros, que tienen todo nuestro respeto, nuestra admiración? ¿Qué hacen 23 mil trabajadores? Bueno, ahora no hay problema porque está el Tren Maya. Allá debemos de tener 50 mil trabajadores y se van a requerir más. Pero, luego, también tenemos el istmo, los 10 polos de desarrollo del istmo, las vías que se están reparando en el istmo. La coquizadora, nada más la pura coquizadora de Salina Cruz debe estar ocupando ahora entre cuatro y cinco mil obreros; la de Tula, también, cuatro o cinco obreros. Pero hay proyectos de construcción permanente. No parar, no parar, seguir haciendo infraestructura, obras públicas, para seguir creando empleos. Entonces, es por lo de tu pregunta que me ayuda a explicar más cómo tiene que ser el desarrollo futuro. Luego, vamos al norte y tiene mucho potencial todo el norte, la zona fronteriza, nada más que ahí también hay que ordenar ya el crecimiento. A ver si nos… Bueno, ya no, lo dejamos para mañana. Pero sí quiero presentarles la situación del agua, que conozcamos todos la disponibilidad de agua que se tiene en el país, de aguas subterráneas y de aguas superficiales, porque eso lo tenemos que cuidar, esa es otra cosa. Ya no se puede seguir utilizando agua para cultivos de demandan de mucha agua, o empresas que también demandan mucha agua, en algunas regiones del país, porque el agua tiene que ser para consumo doméstico, primero, primero; y lo que sobre para el desarrollo empresarial, para la agricultura, sobre todo. Pero manejar con planeación y de manera racional el agua. No en el sureste. Claro que hay que cuidar el agua también, pero en el sureste tenemos el 70 por ciento del agua del país. Exactamente desde aquí, desde el Istmo que es Veracruz, Oaxaca, si hablamos de las cuencas en el Papaloapan y todos los ríos de esta región del istmo hasta la península, con excepción de Quintana Roo, que ahí tenemos más escasez de agua; pero el resto de los estados tenemos mucha agua, 70 por ciento de toda el agua del país. Ahí están los ríos más grandes, el Papaloapan, el Grijalva, el Usumacinta, el Candelaria, ríos muy grandes. Y, por ejemplo, el Usumacinta no tiene ni una sola presa, desde que nace en Guatemala llega toda el agua al mar, toda el agua. Ahí hace falta obras de infraestructura para la utilización del agua, porque es también paradójico: hay mucha agua, pero si no se cultiva en épocas de seca con riego no se tiene producción suficiente, no hay mayor producción. Y, sobre todo, no deja de ser más barato y más ecológico el tener energía eléctrica que se produce con agua. Y ahora ya no se requiere hacer de grandes presas para generar energía, ya hay equipos modernos para poner turbinas en los ríos, casi de manera superficial en los ríos, y se genera energía sin necesidad de los embalses, como eran las presas antes. Todo eso lo tienen que seguir desarrollando los nuevos gobiernos. Y decía yo que en el norte muchas, pero muchas posibilidades. El Plan Sonora tiene muchas posibilidades de desarrollo. Todo el Pacífico, por su vinculación con Asia. Y el golfo la vinculación con Europa. Ya iniciamos. A ver si pones lo de… ¿lo tienes?