user: Construcción del Tren Interurbano México-Toluca. Reporte semanal. Vía catenaria y obra electromecánica. Avance: 49.2 por ciento. Bitúnel. Se trabaja en la soldadura y esmerilado de los tramos de riel con un equipo robotizado de última generación que garantiza la integridad y la calidad de la unión, minimizando riesgos de fallas en la vía. Tramo 3, 17 kilómetros. Avance de obra: 54.6 por ciento. Viaducto Mixto 1. A un costado de la autopista se ensambla el tercer par de secciones que forman una trabe metálica de este viaducto para su posterior montaje en la zona de casetas. Estación Santa Fe. Avanzan los trabajos de soldadura y esmerilado al interior de los cabezales y vestíbulos metálicos. Estación Vasco de Quiroga. Se inició con el colado de las columnas en secciones consecutivas de tres metros. Lanzadora de dovelas. Avanza el ensamble del equipo especializado que se empleará en el montaje de las dovelas prefabricadas de concreto. Estación observatorio. Reinició la perforación, armado y colado de pilas de cimentación en el límite sur una vez liberada el área de interferencias. La construcción del Tren Interurbano ha generado 38 mil empleos indirectos. Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO AVANCES EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRESA ‘SANTA MARÍA’)  La Comisión Nacional del Agua informa el avance en la construcción de la presa Santa María, Río Baluarte, Sinaloa. La presa tiene un avance físico del 45.9 por ciento. En el Túnel 2 se ha concluido la excavación y se realizan trabajos de limpieza, colocación de acero de refuerzo, cimbra y concreto hidráulico para losa de piso. En el Túnel 3 continúa la colocación de maya en los marcos en la zona de la caverna, además de la limpieza, habilitado y colocación de acero de refuerzo, y el concreto en losa de piso en la zona del tapón. En la ataguía aguas arriba se realiza el acarreo, colocación, conformación y compactación de material de filtro, además del respaldo y enrocamiento de protección y la conformación de bordillo. Asimismo, se coloca la geomembrana y pantalla plástica en la cara aguas arriba de la ataguía. En la ataguía aguas abajo se continúa con la colocación de concretos para brocal y la posterior conformación de la pantalla plástica. Sobre la margen izquierda de la cortina se llevan a cabo trabajos de barrenado, excavación, colocación de maya electrosoldada, concreto lanzado y anclaje sobre taludes, mientras que en la margen derecha se realiza la excavación, carga y acarreo de material, colocación de concreto lanzado y anclaje sobre taludes. En el Vertedor 1, sobre el canal de descarga se realizan trabajos de barrenado, colocación de concreto lanzado y anclajes en talud de margen izquierdo, así como la colocación de acero de refuerzo y concreto para la cubeta deflectora. En el canal de llamada de Vertedor 2 se continúa con los trabajos de habilitado y colocación de cimbra, acero de refuerzo y colocación de concreto hidráulico en muros de gravedad de las márgenes derecha e izquierda, así como en la zona aguas arriba del vertedor. En el canal de descarga continúa la limpieza, colocación de drenes, acero de refuerzo y concreto hidráulico para la losa de piso. Se continúa con la fabricación y aplicación de recubrimiento corrosivo en los diferentes módulos que conforman los obturadores. En sitio se encuentran 26 piezas de 2.25 metros de altura y tres piezas de 4.5 metros de altura. A la fecha se han generado tres mil 680 empleos en la construcción de la presa. (FINALIZA VIDEO)

assistant: Muy bien. Bueno, vamos. Uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis. Los seis. ¿Quién faltó de aquí adelante? La compañera ¿no? No, pero es que tienen que haber mujeres también. Una, dos y tres. Muy bien. Adelante.