user: Gracias. Buenos días. Judith Sánchez Reyes, corresponsal de  Presidente, la construcción del Corredor Interoceánico sin lugar a dudas ha creado una expectativa justamente en el sureste mexicano por el desarrollo que llevará; sin embargo, está habiendo una preocupación generalizada en el istmo dado que esta construcción no está contemplando todavía la adquisición de terrenos para poder construir los 10 parques comerciales como quizás se están dando en otras obras, como el aeropuerto o el Tren Maya. En ese sentido está causando preocupación en Veracruz, por supuesto en Oaxaca, porque así lo declaró su director e incluso no dio quizá una fecha tentativa justamente para la adquisición de estos terrenos. Como dato, quiero comentarle que los productos que más cruzan por el Canal de Panamá no son los contenedores, sino más bien es gas, petróleo y sus derivados. México cruza anualmente vía este 2.4 millones de toneladas de gas natural licuado, 1.2 millones de toneladas de gas licuado de petróleo y México paga 500 millones de pesos al año al Canal de Panamá justamente por el cruce de estos combustibles. En este sentido, presidente, preguntarle si sería conveniente incluir ahora, del Corredor Interoceánico, terminales marítimas de gas para el cruce precisamente de este hidrocarburo y así ayudar a resolver el desabasto en la industria petroquímica local, ir en consecuencia en la distribución de este proyecto del Gas Bienestar. ¿Y cuándo iniciaría la construcción del gasoducto para el cruce interoceánico de gas? Y si estaría usted dispuesto a reunirse con especialistas de la región para analizar la posibilidad de incluir estos temas en el proyecto interoceánico.

assistant: Ya están incluidos. En el caso de los parques son 10 parques en toda la franja del istmo y ya se tienen terrenos para ocho, sólo faltan dos, ese es el informe último. Ya se ha llegado a acuerdos con propietarios de la tierra, comuneros, ejidatarios, pequeños propietarios, ya se tienen los terrenos, en promedio 500 hectáreas por parque industrial y van a ser 10, entonces faltan dos, ya estamos avanzando en eso. Y sobre la terminal marítima, lo mismo, está contemplado un gasoducto en el istmo, especial, para transportar gas. Nosotros tenemos que hacerlo porque tenemos un excedente de gas natural de 40 por ciento de lo que requerimos. En el gobierno anterior se compró mucho gas, se hicieron acuerdos, contratos con empresas, se cometió ese error porque para hacer los gasoductos argumentaron o usaron como pretexto que se iban a construir 12 termoeléctricas y que se requería ese gas. No se construyeron las 12 termoeléctricas, pero sí se dieron los contratos, por cierto, leoninos para comprar el gas y ahora resulta que tenemos gas contratado, aun cuando hicimos una negociación y se bajó el precio por el transporte del gas, las tarifas, de todas maneras, tenemos un excedente del 40 por ciento de todo el gas que se adquirió mediante esos contratos y tenemos que buscar la forma de comercializarlo. Entonces, por eso ese gasoducto en el istmo no está descartado, es parte del proyecto. Y también por eso hablábamos que no descartamos la posibilidad de utilizar gas natural para el servicio doméstico, así como se utiliza el gas LP, nada más que se requieren instalaciones y se requiere que se rompan las calles para introducir tubería. Y queremos llegar a acuerdos con las colonias, con la gente de las ciudades, porque si garantizamos que se abran las calles para que se establezcan las instalaciones y llevar el gas natural hasta las casas, hasta las unidades habitacionales y se arreglen bien las calles después, que es por lo que la gente muchas veces se opone, porque abren las zanjas y las dejan abiertas de manera muy irresponsable, si hacemos este acuerdo y se lleva el gas, se van a beneficiar muchos consumidores.