user: Gracias, señor presidente. Buenos días. Buenos días, señores funcionarios. Raúl Hernández, de  Señor presidente, ‘México es un país con gente dispuesta, sólo falta quién proponga’, esto me lo dijo la periodista y publicista Wendy Coss en 1987 en una reunión allá en Ixtapan de la Sal, donde se platicaba de la firma que había hecho nuestro país para el Banco Mundial en la integración de nuestro país al GAT, hoy OMC; y ciertamente lo vimos en la marcha de noviembre, el 27 de noviembre, si no mal recuerdo; y todo el apoyo que usted ha tenido de bastantes, varios millones de mexicanos, México es un país con gente dispuesta, eso no lo podemos discutir, ni podemos negarlo. Sin embargo, señor presidente, hay algunas cosas que faltan, es evidente, son muchas cosas que dejaron, que se quedaron cuando cambió el gobierno, muy pendientes, sobre todo mucha corrupción. Y es una de las cosas, por ejemplo, que del 6 de enero de 2022 en este mismo espacio su servidor le propuso varios temas, uno de ellos es el tema del borrón y cuenta nueva de los usuarios de energía eléctrica aglutinados en varias organizaciones, pero concretamente en la Asociación Nacional de Usuarios de Energía Eléctrica. Ellos solicitan ser atendidos por usted. Ya usted había contestado en aquella ocasión de que no habría borrón cuenta nueva y usted hizo sus explicaciones; sin embargo, hay hecho que pues es fundamental. Yo entrevisté a una, a varias personas, a varios usuarios, en la marcha que hubo el lunes pasado, y uno de ellos, un señor ya, pues ya como de mi edad, de 72 años, que dice que antes con la Compañía de Luz le cobraban 250, 260 pesos cada bimestre; cuando cambió y se quedó la CFE, subió la tarifa, ya eran 500 pesos más o menos. Pero había anomalías, porque incluso muestra recibos de siete, ocho mil pesos. Que es un señor con su esposa, y viven solos y no tienen manera de poder consumir tanto. Pero el peor de los asuntos es de que él me muestra lo que él debe a la CFE, son algo así como ciento y tantos mil pesos. No puede pagarlos y dice: ‘Quiero pagarlo, pero eso yo no lo puedo pagar. Si no pude pagar siete mil pesos mensuales, mucho menos…’ Ese es el mismo caso de varios usuarios del transporte. La ANUE me habla de que son algo así como 33 mil usuarios afiliados a esa organización, pero que, en 2018, eran —2017, 2018— eran algo así como 32. No, perdón, 80 mil usuarios. Y ellos, según en un escrito de la Secretaría de la Energía, están hablando de un adeudo de mil y tantos, mil… Sí, mil 14 millones de pesos de los usuarios. Una de las ideas que tienen es precisamente hacer un planteamiento y, bueno, y ponerse a la altura de las circunstancias, porque son… Les cortan la luz, les roban el medidor, en fin. Y no solamente… Repito, son 33 mil usuarios, que si nos ponemos a sumar, como yo se lo decía el año pasado, es una gran cantidad que no recibe la Comisión Federal de Electricidad. Ellos están pidiéndole la oportunidad de poder tratar esto con usted o con algún funcionario que usted ordene y, bueno, ojalá y usted pueda hacer. El segundo punto, señor, es algo que hace dos años también repetí, lo he expresado la primera vez que estuve en el 2020 con usted, que me hizo el favor de darme la palabra, y estoy hablando de lo que es Marina Mercante, específicamente en los problemas que tenía Fidena. Afortunadamente, esto yo lo había planteado antes de que cambiara el director, bueno, perdón rector de la Universidad de Fidena, y también de los cambios que ya hubo recientemente en esta semana en la Escuela Náutica Mercante de Tampico, donde dan la protesta tremenda de problemas que tenían, tanto padres de familia, alumnos y maestros. Esto sólo lo comento porque, la verdad, da gusto que se haya tocado se problema. Faltan también los otros planteles, que son el de Veracruz. Y ayer me llegó un escrito del Centro de Capacitación en Campeche, hay problemas ahí también de corrupción, que esperemos que lo resuelvan. Cuando tenga yo documentos para poder presentarlos, se los haré llegar a usted. Y otros puntos también respecto de Marina Mercante es el asunto específicamente del capitán de altura Enrique Stiles Gutiérrez. Él es piloto de puerto en el puerto de Alvarado. Tiene muchos problemas, al señor hace algunos años le mataron a su padre, que también era capitán, algunos problemas, incluso con el sindicato de pilotos. Y él ha protestado, sigue exigiendo justicia y sigue exigiendo esclarecimiento de la muerte de su padre. Él es piloto de puerto, pero no le dan trabajo ahí en Alvarado. Llegan barcos, pero a él no le tocan y lo tienen excluido. Y ya ha presentado varias quejas, incluso ha tenido amparos, ha sido favorecido por los juzgados, le han resuelto los amparos, pero la Secretaría de Marina no le resuelve, no le da el certificado para operar y está él con muchos problemas, igual que hay varios otros pilotos de puerto en varios puertos del país. El tercer punto fue una propuesta de su servidor, que usted dijo que era buena la propuesta, yo la vuelvo a hacer nuevamente, sobre una naviera latinoamericana. Hay una empresa que tal vez ahora con tantos países, con gobiernos progresistas como ahora, Brasil, Argentina, Perú, bueno, Perú no, pero Chile, creo que es posible y creo que ayudaría a este encuentro respecto a lo que manejado Lula da Silva recientemente, que parece ser que no quieren tener muchas relaciones con los países norteamericanos, como es Canadá y Estados Unidos. Parece que esta propuesta ayudaría, porque es el tráfico del comercio del continente, ayudaría muchísimo y además a la unión y a la fortaleza de los productores latinoamericanos. En este sentido, también, señor presidente, yo quiero también respetuosamente, me gustaría ver si es posible que don Javier May me pudiera contestar. No ahora, yo sé que ahorita no se puede contestar lo que quiero preguntarle, pero, por ejemplo, estuve revisando el rajón cubano, que no sé cuánto vayan a traer de allá de Cuba; sin embargo, ahí hay algunas observaciones que yo quiero hacer y ojalá y me pudieran contestar esto. Yo sé, de acuerdo a especificaciones de técnicos en el manejo de piedra, de basalto, que se extrae, de cada tonelada que se extrae de la mina, del banco, solamente el 70, digo, el 30 por ciento puede ser utilizada, ¿por qué?, porque se tritura y hay un específico, ustedes lo saben muy bien, don Javier, y específico tamaño, y lo demás se desecha. Esto está sucediendo en lo que están trayendo, de lo que van a traer de Cuba, no sé si ya está llegando acá, pero he visto fotografías de piedras muy grandes, muy difíciles de manejar. El costo del manejo de la piedra es alto, porque es una tonelada lo que están manejando y solamente el 30 por ciento se va a utilizar, el 70 por ciento se paga en manipuleo de carga terrestre, o sea, carga y transporte terrestre, y después el manipuleo de la carga naval, marítima, perdón. Y luego, llegar es lo mismo, el descargar el barco, subirlo al transporte, 70 por ciento se paga y es un 70 por ciento de piedra que no se va a usar. Yo quisiera ver si es posible que me pudieran dar información al respecto. Y, el último punto, señor presidente, los trabajadores portuarios de Veracruz, que han sido engañados y han sido maltratados por un individuo, Alejandro Pulido Cueto. Ya incluso fueron recibidos con Jesús Ramírez, él tuvo la atención; sin embargo, hay documentos que quieren entregar y no han podido hacer contacto con don Jesús. Me parece que hoy viene el abogado porque quieren entregar un documento, porque están pidiendo poder explicar paso por paso todos los documentos, porque en los documentos prueban que ellos son los auténticos mesa directiva del sindicato y todo lo demás ha sido un robo. Este señor se metió a golpes a sus propiedades, les quitó todo, los sacó a golpes a todos y se quedó con los edificios y se quedó con los documentos, documentos que ha utilizado para la reunión que hubo allá en el Museo Naval de Veracruz y que sigue utilizando y sigue robando prácticamente, pidiéndole dinero a los senadores para un arreglo que supuestamente usted ya concedió. Parece que no hay tal, parece que hay un trabajo por parte de su gobierno y creo que no concibo, se lo digo con honestidad, no concibo que usted pueda hacer algo irregular en esa solución. Estoy completamente seguro que su personal, su gobierno, sus funcionarios, han de estar vigilando, investigando ese asunto. Entonces, los hermanos portuarios le piden a usted que, si es posible que los puedan recibir. No sé si al rato llegue con el documento, yo tengo copia de él y se lo podría pasar a don Jesús. Y ojalá y pudiera yo tener respuesta del rajón cubano.

assistant: Sería bueno que con Atención Ciudadana le ayudaras para los tres casos: lo de la queja de Marina, que lo vea Atención Ciudadana, esto último básicamente. Lo de la naviera, ya va a ser muy difícil que nosotros iniciemos un plan con esas características, ya no estamos comenzando nada que no podamos terminar y ya tenemos el tiempo encima. Tenemos obras que vamos a concluir este fin de año, obras muy importantes y a más tardar en el primer trimestre del año próximo; es decir, en tiempo nos queda de trabajo operativo, ejecutivo, un año, entonces, no quiero comenzar nada que no se concluya, que no se termine, no quiero dejar un tiradero de obras inconclusas, como de contratos.