user: En el Istmo de Tehuantepec viven alrededor de 2.4 millones de personas. Mediante la modernización de la infraestructura, las y los habitantes de la región podrán comercializar productos a otras partes de México y el mundo. A continuación, se informa el avance de otras a 6 de diciembre de 2021. En el puerto de Salina Cruz continuamos la construcción de 1.6 kilómetros del Rompeolas Oeste. La creación de elementos de concreto tiene un avance del 48 por ciento. Al día de hoy hemos colado seis mil 287 elementos, los cuales serán utilizados al final de la obra con el propósito de reforzar la construcción y disminuir la energía de las olas. La rehabilitación de las vías en el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec continúa. En el tramo 1 cortamos y afinamos el terreno con ayuda de una motoconformadora, alineamos los durmientes y montamos los rieles con apoyo de una grúa. Finalmente, verificamos el buen funcionamiento de la nueva vía. En el tramo 2 trabajamos la medición y el ajuste de los rieles por medio de un proceso de soldadura luminotérmica. En el tramo 4 preparamos los cruces viales. En el tramo 5 desmantelamos la vía antigua y preparamos el terreno por medio de excavaciones y el retiro de tierra. El avance general de la rehabilitación es de 66 por ciento. Entre el océano Pacífico y el golfo de México el programa Istmo dinamiza la economía de la región de manera sustentable procurando el bienestar de las y los habitantes del Istmo de Tehuantepec. (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO)  La Comisión Nacional del Agua informa el avance en la construcción de la prensa Santa María proyecto Baluarte-Presidio. La presa tiene un avance físico de 33.9 por ciento. En el portal de entrada continúa la colocación de acero de refuerzos, cimbra y concreto hidráulico en las desembocaduras de los tres túneles, así como la colocación de marcos para los obturadores. En el portal de salida se realiza la excavación en taludes del canal de descarga. En el túnel 1 concluyó la colocación de concreto hidráulico en la losa de piso y continúa la colocación de drenes, así como trabajos de limpieza general. En el túnel 2 continúa el perfilado de muros, así como la excavación de la sección inferior, la colocación e inyección de anclas de fricción y de concreto lanzado y de empaque para columnas metálicas. En el túnel 3 continúa la excavación con uso de explosivos, la colocación de concreto lanzado, marcos metálicos y concreto de empaque en la sección superior, así como la colocación de malla electrosoldada y concreto de empaque para columnas metálicas en la caverna. En la ataguía aguas arriba continúa la colocación y compactación de material de respaldo para el cuerpo de dicha estructura, así como el enrocamiento de protección. De igual forma, se realiza la colocación de acero de refuerzo para brocales en donde se ubicará la pantalla plástica. En la cortina, sobre la margen izquierda, se realiza el balconeo de material, el barrenado, así como la colocación de malla electrosolada y concreto lanzado sobre taludes. Sobre la margen derecha se realizan trabajos de excavación. En el vertedor 1 se realiza la colocación de concreto lanzado, anclas y drenes sobre taludes en el canal de llamada, así como el retiro de material de excavación en el canal de descarga. En el canal de llamada del vertedor 2 continúa la colocación de cimbra, acero de refuerzo y concreto hidráulico para muros de gravedad derecho e izquierdo, así como excavación aguas arriba de la obra. En el canal de descarga se realiza la limpieza para colocación de concreto en la loza de piso. Se han trasladado a la obra 12 de los 16 elementos que conforman los obturadores para el cierre del túnel 3; también se instalan los elementos que conforman los marcos de los obturadores para el cierre de los tres túneles. A la fecha se han generado tres mil 330 empleos en la construcción de la presa. (FINALIZA VIDEO)

assistant: Muy bien. La compañera y luego el compañero.