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assistant: Sí, sí, sí. Ahí de nuevo nuestro reconocimiento a los ingenieros militares, sin ellos no hubiésemos podido salir adelante. O sea, les explico, que todos estemos conscientes: por la corrupción muchas empresas constructoras se echaron a perder, eran empresas constructoras que tenían más abogados que ingenieros, porque recibían un contrato con un anticipo; se quedaban con el anticipo, no cumplían el contrato y a litigar. Muy mal acostumbradas, muy mal; no sólo del sexenio anterior, venía de tiempo atrás. Entonces, muy pocas empresas, muy pocas, estaban a salvo, quedaron a salvo, quedaron de pie, es decir, con profesionalismo, responsables, con capacidad financiera y responsables, muy pocas. Entonces, no íbamos a poder, imagínense, construir el nuevo aeropuerto ‘Felipe Ángeles’, el Tren Maya, todo lo que tiene que ver con el Transístmico, los puertos, todas las obras, si no es con el apoyo de los ingenieros militares, que no sólo es capacidad técnica y profesionalismo y disciplina, porque ahí se establece una fecha de terminación de obra y llueve, truene o relampaguee sale. Pero no sólo es eso, es la honestidad. Una obra hecha por los ingenieros militares significa cuando menos un ahorro del 50 por ciento. El aeropuerto Texcoco lo tenían contemplado en 300 mil millones, el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’ costó 75 mil millones. Un cuartel para la Guardia Nacional de una hectárea, bardeado, con dormitorio para 120 elementos, mujeres y hombres, cocina, comedor, salas para capacitación, vigilancia, ya hablé de las bardas, todo el terreno, canchas, 35 millones de pesos, construido en tres meses. Una sucursal del Banco del Bienestar construida y equipada, cinco millones de pesos. ¿Cuántas han hecho? ¿Cuántas sucursales en los lugares más apartados? Hasta ahora cerca de mil 300 sucursales, ya operando, ya el Banco del Bienestar es el segundo con más sucursales en el país. Pero no es reto, ni desafío, ni competencia, ni nada que se parezca, en julio va a ser el uno, va a ser el banco con más sucursales en todo México, vamos a tener dos mil 700, en julio, y para diciembre cerca de tres mil. Entonces, no me digan quién va a quedar en segundo lugar, porque eso sí no, no quiero que se generen celos y sentimientos. ¿Pero por qué lo podemos hacer? Por los ingenieros militares. Entonces, para tener una idea, nos ayudan en la construcción de distritos de riego. Y para no inclinarme nada más por la Secretaría de la Defensa lo mismo puedo decir de la Secretaría de Marina. Imagínense hacerse cargo de todo el programa del istmo. Van a ver la chulada de puerto en Boca de Chila, en la costa nayarita, que están construyendo muelles, una base naval, un hotel, donde se va a poder ir a Cleofas, una de las tres islas de las Islas Marías, eso a cargo de la Marina. Ya están operando tres ferris, de lo más moderno, para ir a las Islas Marías, que es una experiencia extraordinaria. Ya está funcionando como centro ecológico turístico histórico manejado por la Secretaría de Marina. Cuando llegamos, en el 19, había mucha preocupación por el sargazo en el caribe, que iba a afectar muchísimo al turismo. Le encargamos a la Secretaría de Marina: almirante Ojeda, usted es el responsable, y lo resolvemos porque lo resolvemos, y se resolvió el problema y ahora estamos ya utilizando sargazo para regenerar las zonas que se utilizan como banco de material para la construcción del Tren Maya, junto con suelo orgánica que van a regenerar todas las zonas. En el caso del aeropuerto de Tulum, ya hay un acuerdo con autoridades municipales. Es una ventaja también el apoyo de los gobernadores, de las gobernadoras en las construcciones tan importantes que llevan tantas obras complementarias. Se presentan tantos problemas y se cuenta con el apoyo del gobernador de Tabasco, del gobernador de Chiapas, de la gobernadora de Campeche, del gobernador de Yucatán, de la gobernadora de Quintana Roo, de los gobiernos municipales y desde luego de la gente, del pueblo. El pueblo es el motor del cambio. Con el pueblo todo, sin el pueblo nada. Entonces, imagínense una obra de mil 554 kilómetros, que es como ir de aquí a… ¿Cuánto hay de aquí a Mérida? Como mil… Es como de ir de aquí a Ciudad Juárez, de aquí a Ciudad Juárez, de vías. ¿Cuántos puentes para que pasen los automóviles? ¿Cuántos peatonales? ¿Cuántos puentes o pasos de fauna? ¿Cuántos pasos de fauna aproximadamente?