user: Sí, en Sonora, pues usted sabe, el clamor es justicia por ABC y que esto no se repita nunca más, así que muchas gracias, señor presidente. Un comentario al margen mío y de algunos de compañeros que no estábamos el martes, es que a nosotros no nos invitaron al recorrido y quisiéramos pedirle a ver si nos da chancita ¿verdad? También nos interesa mucho poder presenciar esto que es inédito. Y hoy es jueves, quiero hacerle una pregunta respecto a su visita 18 a Sonora. Estuvo usted en Nogales a modo de visita de doctor, como decimos, pero creo que fue una visita muy sustanciosa. No se han dado a conocer detalles de lo que se acordó. Por supuesto, sería muy interesante saber si se va a avanzar con el tema de sacar las vías del ferrocarril, la construcción de una garita adicional, un proyecto grande de infraestructura que, entiendo, va a permitirnos conectar la frontera de Nogales con el gran proyecto que ya anunció usted, el puerto de Guaymas, donde se van a invertir más de cinco mil 400 millones de pesos, si mal no recuerdo, con el ánimo incluso de establecer un corredor fiscal en la frontera con Arizona hasta el puerto, lo cual obviamente nos traería enormes ventajas competitivas a Sonora y a la región noroeste de México e incluso al suroeste de los Estados Unidos. Si nos puede comentar. Y muchas gracias.

assistant: Pues ya estamos trabajando. Nos comprometimos, en el caso de Nogales, a construir un libramiento ferroviario para que el tren de carga no pase por la ciudad, como ha sucedido desde el siglo XIX, que se fundó ese ferrocarril, desde la época de Porfirio Díaz. Entonces, creció la ciudad y la vía partió en dos la ciudad, y ahora vamos a construir un libramiento ferroviario para que no pase ya el tren de carga por la ciudad, recuperar todos esos terrenos con el propósito de urbanizar Nogales con espacios para la diversión, para el deporte, integrar toda esa zona al desarrollo urbano. Y ya se está viendo el nuevo trazo y se está hablando con las empresas ferroviarias que están asociadas, que eso favorece: la empresa que es el Grupo México y la empresa estadounidense que es socia del Grupo México o trabajan de manera conjunta. De modo que ahí no hay problema, ellos están de acuerdo. Lo que estamos buscando es el cambio también de la aduana y se está haciendo la gestión con las autoridades locales, y tiene que haber en este caso una autorización especial del presidente Biden. Por eso a la reunión que tuvimos nos acompañó el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, que ha estado ayudando en este proyecto y en otros, y en el sureste. Es un embajador que trabaja en bien de las dos naciones y es respetuoso. Ojalá y antes de que suelten un tuitazo del Departamento de Estado le pregunten al embajador, porque no creo que lo hayan tomado en cuenta. Bueno, no me quiero meter en eso, pero porque él es muy conciliador. Entonces, estuvo con nosotros y está apoyando y estamos buscando que se dé esta autorización. Ya que tomamos el acuerdo —para eso fui— que se encargue de coordinar el proyecto Alfonso Durazo. Ayer estuvo, o antier, Alfonso Durazo en Nogales, porque ya está viendo lo del derecho de vía. Ya tenemos también los fondos, eso es importante.