user: Buenos días, presidente; buenos días a todos. En septiembre de este año se llevó a cabo aquí la primera reunión de gobernadores con el embajador de Estados Unidos, Ken Salazar. A la reunión vino el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard. Se le preguntó al secretario si la promoción de inversiones públicas y privadas para el sureste iba a ser sexenal o iba a durar; el respondió que iba a durar 21, 22, 23 y 24, no dijo más. Ahora le pregunto: ¿qué se tiene que hacer para garantizar las inversiones públicas, en particular en el sureste y no sea nada más un programa sexenal?

assistant: Es que se va a tener que seguir invirtiendo en el sureste por varias razones: Primero, porque se tiene petróleo. Por mucho que se avance en energías alternativas, y que son muy necesarias y deseables, todavía por mucho tiempo se va a requerir del petróleo. Como suele pasar en varias cosas, a veces el discurso va más allá de la realidad, avanza más que de los hechos. Se está hablando muchísimo del cambio climático y del control de las energías fósiles o de la contaminación del bióxido de carbono, evitar todo eso, pero al mismo tiempo se alienta la producción petrolera. Es un doble discurso, es como decíamos antes en la oposición: no te dejes engañar cuando te hablen de progreso, porque tú te quedas flaco y ellos aumentan de peso; ahora no hay que aumentar de peso, es mejor quedarse flaco, no desnutrido, fuerte. Pero Tabasco tiene petróleo, Chiapas tiene petróleo, Campeche; además, va a quedar establecido un sistema de procesamiento de petróleo para consumo interno. Por ejemplo, la refinería de Dos Bocas va a consumir 340 mil barriles diarios. Pues se tiene que extraer el petróleo de Tabasco, no va a pasar de dos millones de barriles diarios la extracción, porque sí somos consecuentes y no queremos sobreexplotar los yacimientos petroleros para dejarle herencia a las futuras generaciones. Pero Tabasco va a seguir teniendo una importancia estratégica. Luego, el Tren Maya, el turismo que llega al país, es un gran potencial que se tiene en cuanto al turismo. Lo otro es que los puertos del golfo van a reactivarse mucho al futuro, porque no estamos manteniendo relaciones comerciales con el este de Estados Unidos. Todo el comercio con Estados Unidos, a pesar de que somos el principal socio comercial de Estados Unidos o Estados Unidos es nuestro principal socio comercial, toda la relación es hacia el oeste, es California, es, ni siquiera todo Texas, es una parte, pero se va a estar comercializando más con la costa este. Acabamos de estar en Coatzacoalcos y eso tiene mucho futuro. Están empresas construyendo barcos muy grandes donde suben dos trenes arriba del barco, 135 vagones con carga, en Coatzacoalcos, y en tres días los están bajando en Alabama. Ese transporte del Pacífico y del sureste de México hacia la costa este va a crecer mucho. Y tiene el sureste mucha riqueza, Tabasco, y yo pienso que no van a poder detener el crecimiento del estado. Además, hay ya en todo el país un cambio de mentalidad, una revolución de las conciencias, ya no se va a permitir que se abandonen los estados del sureste, como sucedía antes, la gente ya no lo va a permitir, va a ser muy difícil que den marcha atrás a lo que se está logrando. Además, estamos blindando muchas cosas. Por ejemplo, el Tren Maya y los aeropuertos van a pasar a ser administrados, manejados, van a la custodia de la Secretaría de la Defensa para que no vengan, y sería muy remota esa posibilidad, pero de todas maneras no vengan los privatizadores a desincorporar, así le llaman, y empiezan a entregar otra vez bienes del pueblo y de la nación. El istmo, el manejo del puerto de Dos Bocas, la vía nueva del ferrocarril de Dos Bocas a Estación Chontalpa, la rehabilitación del ferrocarril de Palenque a Coatzacoalcos, el puerto de Coatzacoalcos, la vía de Coatzacoalcos a Salina Cruz, el puerto de Salina Cruz, los 10 parques industriales del istmo, la vía de Ixtepec a Tapachula, que son más de 400 kilómetros, el Puerto Chiapas, todo eso lo va a manejar una empresa de la Secretaría de Marina, de modo que vamos a dejar escriturado como bienes de la nación todas estas obras para que no se puedan revertir y se desintegren estas cadenas productivas, ese es el propósito. No va a ser fácil, de modo que va más allá del 24, esto ya quedó, ya se sentaron las bases para el desarrollo, nunca más se va a abandonar el sureste.