user: Gracias. Presidente, ¿y esto podría sustituir el tercer paquete tan esperado de los proyectos aquí con el sector empresarial que se han pospuesto en todo este tiempo?, ¿podrían formar parte de este tercer paquete de eso?, ¿o el tercer paquete aquí en México es otra cosa que no se ha anunciado?

assistant: Sí, son dos tipos de inversiones: Lo primero tiene que ver con inversión extranjera y, en especial, de Canadá y Estados Unidos, y, también como lo mencionó Marcelo, de manera específica lo que tiene que ver con el sector energético. Les voy a comentar de ese paquete. Se va a construir un gasoducto marino de Tuxpan a Coatzacoalcos, Coatzacoalcos-Dos Bocas, y se van a utilizar los gasoductos terrestres de Dos Boca a Cactus, de Cactus-Ciudad Pemex, y de Pemex-la península de Yucatán, el gasoducto Mayakán, porque se están construyendo dos termoeléctricas en la península de Yucatán para resolver en definitiva el problema de abasto de energía eléctrica. O sea, tenemos con la empresa TransCanada un acuerdo de transporte de gas de Texas a Tuxpan. Ya está terminado el gasoducto, pero ahora ese gas, además de transportarlo por tierra, va a haber un tendido para llevarlo a Coatzacoalcos y de ahí a Dos Bocas, y por tierra hasta la península. Esa es una inversión de esta empresa TransCanada con la Comisión Federal de Electricidad, ya la Comisión Federal va a ser socia de esta empresa, es para el abasto de gas. Dos, como proyectos de estos 40 mil millones de dólares, en este proyecto hablamos como de cinco mil millones, hay dos proyectos de creación de plantas de licuefacción de gas: Uno en Altamira. Ya tenemos nosotros el gas y hay una empresa que va a instalar esta planta. El proceso de licuefacción es congelar el gas para poderlo transportar a Europa o a cualquier sitio por barco, y en plantas regasificadores se vuelve a meter a los ductos. Para que se tenga una idea, ahora que hay problemas en Europa por la falta de gas, por la guerra en Ucrania, ya se está llevando gas mediante este procedimiento a Europa, ya el 30, 35 por ciento del gas que se consume en España se lleva de Estados Unidos, de plantas de licuefacción; pero es mucha la demanda por esta circunstancia especial de la disminución del gas de Rusia a Europa, por eso esta planta de licuefacción en Altamira, nosotros tenemos ahí gas.  La misma empresa va a tener otra planta de licuefacción, nada más que en plataformas marítimas, frente a Lerdo de Tejada, Veracruz. Ahí en los sexenios anteriores se perforaron pozos con plataformas marinas para la extracción de gas. Habían quedado en proceso las plantas, porque llegaron a la conclusión de que no eran rentables, porque sí hay gas, pero los precios no permitían que se justificara la inversión. Como todo ha cambiado, ahora Pemex logró, con esta misma empresa que va a poner la planta de licuefacción en Altamira, otro acuerdo para que ellos terminen de construir las instalaciones, se extraiga el gas, se ponga una planta de licuefacción. Ya también han desarrollado tecnología, ya no se requiere la construcción de plantas de licuefacción en tierra, ya la hacen en barcos el proceso de congelamiento del gas y se exporta. Sólo esta inversión en las costas de Veracruz implica alrededor de dos mil 500 millones de dólares, más lo de la planta de Altamira, estoy hablando de…  Existe el compromiso de Sempra sólo en gas de continuar con la construcción de la planta de licuefacción en Ensenada, Baja California. Y está en estudio la construcción de otra planta de licuefacción en Salina Cruz, esto es para llevar gas a Asia. Se está en acuerdos para extracción de petróleo en los bloques o rondas que se licitaron, que hemos respetado. Hay ciertas diferencias, la primer ronda que entregaron, que es un campo petrolero, que tiene mucho potencial, en la exploración se descubrió que tiene capacidad para producir alrededor de 150 mil barriles diarios en ese campo Zama, y es una empresa estadounidense Talos con dos más, hay ahí hay una diferencia, ahí tenemos un asunto no resuelto, es por lo que se están dando estas consultas, pero nosotros no podemos entregar el patrimonio de nuestro país, tenemos que cuidarlo. Estamos respetando los contratos, las concesiones, pero, ¿qué pasa en este caso, por ejemplo? La misma ley que ellos aprobaron establece que, si hay un yacimiento junto a otro… Y eso fue lo que sucedió, este yacimiento está junto a un yacimiento de Pemex, de la nación, que no entró en la ronda. Entonces, cuando sucede esto el procedimiento es que se hace un avalúo del potencial del yacimiento conjunto y, si la parte de una empresa es mayor, a esa empresa le corresponde la operación conjunta. Entonces, los de Talos, que tienen menos, ya se hicieron todos los estudios, quieren operar el yacimiento conjunto, el que les fue concesionado a ellos como el de Pemex, y eso no es posible.  Para tener una idea, Pemex tiene 51 por ciento de todo el petróleo, Talos tiene como el 20 y otras dos empresas tienen 15 y 15; sin embargo, como es una empresa petrolera fuerte, que tienen mucha influencia, no entran en razón. Yo espero que se entienda de que legalmente le corresponde a Pemex la operación. ¿Y por qué es importante la operación? Porque se trata de estos contratos que hicieron, que entregaron, de utilidad compartida y si no tenemos una operación honesta, transparente, entonces pueden, no estoy diciendo que ellos lo vayan a hacer, pero suele pasar de que aumentan los gastos de operación para que la utilidad sea menor y lo que corresponda a Pemex, a la nación, a México, sea menos.  Esto se padeció mucho durante el gobierno o los gobiernos neoliberales. Por ejemplo, en el caso de cuando entregaron el contrato para explotar gas a Repsol, de España, pues nunca hubo utilidad para México, porque todo era gasto. Venían hasta técnicos, expertos de España, con sueldos elevadísimos, todo pagado. Y al final no se extrajo gas, pero nos costó a nosotros, a los mexicanos, pagamos todos los gastos.  Y cuando entregaron los contratos se argumentó de que Repsol iba a obtener más gas que el que extraía Pemex y eso no fue cierto, y se llevaron muchísimo dinero. Entonces, ya no queremos eso, no queremos que los negocios sean buenos para las empresas extranjeras y malos para la hacienda pública de México. Pero poco a poco se va entendiendo y vamos a llegar a los acuerdos. Eso es lo que tiene que ver con inversión extranjera.  Lo otro, tenemos mucha inversión pública. Se reinició la coquizadora de Tula, dos mil 500 millones de dólares. Se acaba de autorizar una nueva coquizadora en Salina Cruz, igual, dos mil, tres mil millones de dólares. Nada más esas dos. Estamos invirtiendo en la rehabilitación de las plantas de fertilizantes, son más de 500 millones de dólares. En infraestructura carretera, muchísimo. Bueno, la refinería de Dos Bocas ya operando, alrededor de 12 mil millones de dólares. El Tren Maya, 15, 20 mil millones de dólares. Nunca se había invertido tanto. Y también mucha inversión privada nacional. Ahora que fui a Nayarit, pues son tres tramos de la autopista de Vallarta a Tepic, dos tramos de la empresa Ideal, de Carlos Slim, y dos tramos de Mota-Engil, que es empresa privada, más otras obras, caminos a la sierra de Nayarit financiados con presupuesto público. Se está haciendo una base naval en Las Varas, Nayarit, lo que se conoce como Boca de Chila. El gobierno del estado tenía 80 hectáreas en la playa, está casi a la mitad entre Vallarta y Tepic, en la playa. Iba a vender el terreno, se decidió que la federación lo comprara al gobierno del estado, esto porque tenía que hacer pagos a trabajadores. Se adquirieron las 80 hectáreas, se entregó ese terreno a la Secretaría de Marina. Se están invirtiendo más de mil millones de pesos, es una base naval, muelle. Es una playa bellísima. Se va a poner un hotel. Y es una playa pública, porque lo que queremos también es que la gente pueda disfrutar de las playas, que no se sigan privatizando las playas en México. Entonces, con las autopistas que vamos a inaugurar en diciembre del año próximo se va a poder hacer de Tepic a Boca de Chila 40, 45 minutos, y de Vallarta a Boca de Chila una hora, por las carreteras. De Guadalajara a Vallarta dos horas y media. Entonces, es toda esa infraestructura turística importante. Bueno, estamos rehabilitando también el puerto de San Blas, en Tepic, y de Boca de Chila y de San Blas se va a poder ir a las Islas Marías, que ya en dos, tres meses van a estar terminadas todas las casas donde se va a poder visitar la Isla Madre. Y la más cerca de Boca de Chila es la Isla Cleofas. Se va a poder ir en un barco en dos horas, porque estamos ya comprando, ya adquirimos tres ferris para ir de Mazatlán, de San Blas, de Boca de Chila y de Vallarta a las Islas Marías. Y ahí sí sólo es para la cuestión ecológica, histórica. Ya se terminó el museo. Y se va a poder estar dos, tres días en la isla María Madre. En las otras dos no, la María Magdalena y la Cleofás, ahí nada más es ir en la mañana, se queda el ferri y por la tarde regresar. Pero la Isla María sí, nada más que se tienen que comprar por anticipado los lugares, o sea, los viajes. Esto lo va a manejar la Secretaría de Marina.  Entonces, todo eso es inversión pública con inversión privada nacional, y también hay inversión extranjera porque ahí cerca de Boca de Chila está un hotel que acaban de construir, que se dice es el hotel más… no quiero usar la palabra ‘lujoso’ ni ‘extravagante’, el más cómodo de México y el más cómodo del mundo, de los más cómodos del mundo. Claro que, ayer que hablamos de los sueldos, a mí me alcanzaría como para cuatro días de mi sueldo. Pero es todo el desarrollo de Nayarit. Y así como Nayarit, pues estamos trabajando en Sinaloa con distritos de riesgo.  En Nayarit estamos construyendo un distrito de riego de 40 mil hectáreas, esto lo están haciendo los ingenieros militares, 40 mil hectáreas, y estamos haciendo el distrito de riego y la presa de Santa María, en Sinaloa, y el distrito de riego en Picachos, y el distrito de riego, que es el que más me tiene contento, de los pueblos yaquis. Yo quiero, lo he dicho y lo voy a cumplir, dejar más de 100 mil hectáreas de riego en el gobierno para la producción de alimentos, como quiero dejar más de dos mil kilómetros de trenes de pasajero, entre otras cosas.  Entonces, sí están invirtiendo mexicanos y extranjeros, y afortunadamente va creciendo la economía. Y hoy fue muy bueno el dato del Inegi sobre homicidios, porque no se trata sólo de crecer, se trata de que haya desarrollo, haya bienestar y haya paz. Porque, si hay crecimiento económico, pero no tenemos paz y tenemos que vivir con miedo, con temores, pues eso no es vida. El reto es que logremos el bienestar material, el bienestar del alma y la paz, la tranquilidad, y en eso estamos.