user: Tren Maya, reporte de avances, 21 de noviembre de 2022. En el Tramo 1, en Palenque, Chiapas, avanzan los armados de acero para el puente por donde el Tren Maya cruzará el río Chacamax. También se construye un paso para fauna y maquinaria agrícola que permitirá el cruce de animales y dará continuidad a las actividades de los campesinos de la zona. En todo el Tramo 1 sigue el tendido de subbalasto para la posterior colocación de balasto, rieles y durmientes. Ya van más de 60 kilómetros terminados a nivel de subbalasto.  En el Tramo 2, a la altura de la localidad Miguel Colorado, municipio de Champotón, en Campeche, continúan los trabajos de herrería y cimentación de pilotes para la construcción de un viaducto. En Escárcega, también en Campeche, avanza en la conformación de terraplén y las obras de drenaje transversal. En el Tramo 3, cerca de la comisaría Tahdzibichén, en el municipio de Mérida, Yucatán, se instalan a mayor altura las torres de alta tensión eléctrica para adecuarse a la elevación que generó la plataforma de vía. A la fecha, ya se han adecuado 26 de las 43 torres que se reinstalarán en todo el Tramo 3. Cada torre se eleva de 37 a 44 metros de altura y tiene capacidad de 230 kilovoltios. En el Tramo 4 continúan los trabajos para la vía férrea con la soldadura de riel en las inmediaciones del municipio Tinum, en Yucatán. Hasta el momento, se registra un avance superior a 35 kilómetros de soldadura y armado de riel en doble vía, el cual posteriormente será montado sobre los durmientes. En el almacén de equipos y materiales para estaciones y sistemas ferroviarios instalado en Ucú, Yucatán, se realizan pruebas de perforaciones y fijaciones sobre una vía provisional. Una vez validadas, estas perforaciones y fijaciones se aplicarán sobre la vía real para instalar equipos de alta tecnología y última generación que garanticen el soporte de vibración y presión ante los desplazamientos del tren.  El Tren Maya avanza.  (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO)  La Comisión Nacional del Agua informa el avance de la construcción de la presa Santa María, río Baluarte, Sinaloa. La presa tiene un avance físico del 70 por ciento. En la cortina se continúa con la colocación de diferentes tipos de materiales, de los cuales se llevan tres millones 200 mil metros cúbicos de un total de siete millones 750 mil metros cúbicos, así como la fabricación de bordillos y la colocación de concreto en el plinto. Asimismo, se concluyó la ataguía aguas abajo y se coloca concreto para la pared moldeada. En el Vertedor 1, en canal de descarga se lleva a cabo el perfilado de piso, carga y acarreo para el retiro de materiales producto de la excavación, así como la colocación de tubería de drenaje, concreto lanzado y anclaje sobre taludes, y de acero de refuerzo y concreto para losa de piso y muros de gravedad en ambas márgenes. El equipamiento electromecánico del Túnel 3 estará integrado por dos sistemas de tubería:  El primero, para el desagüe de fondo de 104 metros de longitud que presenta un avance del 81 por ciento en su fabricación. El segundo, para la obra de toma de 300 metros con un avance del 23 por ciento. A la fecha, se han generado tres mil 988 empleos en la construcción de la presa. (FINALIZA VIDEO)

assistant: Muy bien, vamos adelante. Dos, tres, cuatro.