user: Incluso en Oaxaca se denuncia que los marinos se están abriendo paso a golpes.

assistant: No, no, aquí lo que pasa, este tramo, aquí se ha avanzado, pero aquí había un grupo en esta zona, por Sayula había un grupo de esos que dominaban, de la delincuencia, y que obligaban a las empresas a que tenían que comprarles a ellos los materiales. Un poco como el grupo este que estaba en el aeropuerto de Texcoco, que compraba los cerros y que obligaban a que les compraran a ellos el material, pero además tenían los camiones, mafias, mafias, a imagen y semejanza de la mafia que dominaba en todo el país; o sea, como los huachicoleros, pequeños, medianos, existían los huachicoleros de dimensión nacional. Entonces, ¿qué es lo que se está haciendo?, pues construyendo las obras. Pero aquí había resistencias. Y luego acá, porque surgen dirigentes, abogados, que quieren sacar raja, y que le dicen a la gente, aun cuando ya la vía está construida desde principios del siglo XX, entonces dicen: ‘Te paro si no me das tanto’. Por ejemplo, por aquí hay un problema agrario de los años 70, entonces nos dicen: ‘Nos despojaron o la tierra nuestra se la entregaron a otros. No te dejamos pasar si no nos pagas las tierras’. Entonces, todo eso lo estamos enfrentando. Y les quiero decir que cuando se trata de campesinos y de gente humilde hacemos todo por ellos, todo, todo, todo. Por ejemplo, aquí en Tehuantepec, aquí estamos dándole terrenos y construyéndoles sus viviendas a un grupo cerca de Salina Cruz, adquirimos un terreno y se están haciendo viviendas, hemos construido muchísimas viviendas para la gente, que por necesidad también, muchos, por necesidad se fueron asentando cerca de las vías del ferrocarril, y a veces adentro. Y así estamos resolviendo. Claro, hay líderes corruptos que dicen: ‘No, vamos a invadir la vía —porque ya que saben que se va a llevar a cabo la obra de rehabilitación— y vamos a pedir que nos paguen’. Afortunadamente, la gente se ha portado muy bien en todos lados y son muy pocos los casos que se dan sobre esto. Acá lo mismo, pero aquí lo que encontramos fue los intereses de otro tipo: los seudoambientalistas, los que tenían los grandes negocios. Aquí estaba, por ejemplo, aquí está Tulum, aquí estaba esta empresa, esta, se llama Calica, esos tenían un banco, tienen como tres mil hectáreas, un banco de materiales, fíjense dónde, en la zona turística más bella de México y de las zonas turísticas más bellas del mundo, un banco de materiales, destruyendo todo, y se llevan el material o se lo llevaban a Estados Unidos para usarlo en las carreteras. Entonces esto se detuvo. Luego, los de Xcaret hicieron por acá, sí, por Valladolid, aquí, toda una ciudad por abajo, con templos abajo, aprovechando los ríos subterráneos, les dieron permiso. No hubo en ese tiempo ni un solo ambientalista, ni un solo amparo, ni una sola protesta, bueno, tan es así que ustedes ni lo saben que hay una ciudad aquí abajo, cerca de Valladolid, un centro recreativo aquí, no lo saben; sin embargo, aquí nos llovieron los amparos. Con paciencia, con el apoyo del pueblo, como decía Juárez: ‘Con el pueblo, todo; sin el pueblo nada’, pudimos avanzar y estamos avanzando. Entonces, sí vamos a terminar todo, porque no sólo es aquí, es llegar acá, es esto acá, bajar por acá. Miren, todo esto, todo esto, irse aquí a Escárcega, sí, aquí, y regresar acá. Nada más esto, de Palenque para acá así, la vuelta completa, son mil 554 kilómetros, es como ir de aquí a Cancún. Más esto.