user: Tren Maya, reporte de avances, semana 57 de 157. En el tramo 1, en El Triunfo-Balancán, continuamos con trabajos de terracería, hemos progresado con 112 kilómetros en todo el tramo. En Palenque, Chiapas, inició la construcción del centro de atención a turistas y visitantes que son zonas de servicio colindantes a zonas arqueológicas, cuyo propósito es ofrecer atención y servicios de calidad.  En el tramo 2 avanzamos con la conformación de capa de subrasante y tendido de terraplén, tenemos en ejecución 45 kilómetros.  En el tramo 3, en Chochoh, Yucatán, en la fábrica de prefabricados realizamos 120 trabes para la construcción de 10 pasos vehiculares y progresamos en el acopio de 15 mil 500 metros cúbicos de balasto para comenzar la colocación sobre el terraplén finalizado. En el tramo 4, en Kankabchén, Yucatán, estamos avanzando con la construcción de pasos vehiculares con actividades y habilitado de acero, tenemos en ejecución 14 pasos vehiculares. Continuamos con la construcción de muros de contención para la carretera Kantunil-Cancún. Hemos avanzado con 11 mil 485 metros lineales de muros.  De la mano del INA, hemos efectuado labores de prospección arqueológica con el objetivo de salvaguardar el patrimonio cultural subacuático. Dentro de estas actividades destaca la identificación de una cano del periodo clásico tardío encontrada al interior de una cueva inundada dentro de un cenote, ubicado en el asentamiento prehispánico de San Andrés, cercano a Chichén Itzá, Yucatán. Este hallazgo se suma a los más de 18 mil 325 monumentos arqueológicos encontrados gracias a los esfuerzos del INAH y del Tren Maya. Los empleos generados por el Tren Maya en el sureste ya ascienden a 92 mil 540. El Tren Maya avanza. (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO)  Construcción del Tren Interurbano México-Toluca, reporte semanal. Vía catenaria y obra electromecánica. Avance: 45.7 por ciento. Talleres y cocheras. Se realizaron las pruebas de iluminación en los edificios, naves y patios de las instalaciones ubicadas en Zinacantepec. Todas las luminarias son de bajo consumo y de alta eficiencia. Esta tecnología representa un ahorro energético de hasta el 90 por ciento respecto a una bombilla incandescente convencional con la misma capacidad de iluminación.  Terracerías 3. Se distribuye el material de fijación para la vía izquierda en el kilómetro 32. Sistema de catenaria. Se instalan las ménsulas y aisladores previo a la colocación de los postes para el sistema de catenaria a lo largo de la vía 1, llegando hasta el kilómetro 33 sobre el viaducto 4. Los postes se fijan mediante anclas de acero de alta resistencia a la tracción ahogadas dentro del concreto de las baquetas a los costados del viaducto. Instalación de vía. En la vía izquierda, en el kilómetro 32, sobre el viaducto 4, los tramos de riel son colocados y nivelados mediante marcos de acero; simultáneamente se prepara la cimbra para el colado de los plintos de concreto que fijarán la vía. Portal Toluca. Continúa la construcción de la losa de concreto para la transición entre la vía del túnel y la vía del viaducto 5 en el portal Toluca del bitúnel. Tramo 3, 17 kilómetros. Avance de obras: 53.7 por ciento. Estación Vasco de Quiroga. Una vez liberada la interferencia de los cables de energía eléctrica de media tensión, se procedió al trazo de las filas faltantes en los apoyos 6 y 7. Simultáneamente, avanza el armado de las pilas, así como de la viga de atado de los micropilotes que protegen el talud sur del proyecto. Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. (FINALIZA VIDEO) (INICIA VIDEO)  La Comisión Nacional del Agua informa los avances del Parque Ecológico Lago de Texcoco. Conservación y mantenimiento del lago Nabor Carrillo. Se realiza el perfilado interno y externo en el bordo del lago; asimismo, avanzan los trabajos de desazolve del canal interior y se realiza el enrocamiento del talud en el lado sur. Rehabilitación de vialidades. Continúan los trabajos de despalme y liberación, así como los de topografía, trazo y nivelación en los accesos y salidas del parque. Ciénega de San Juan fase 2. Concluyó la consolidación de pavimentos de gravas en el estacionamiento. Se realizan los trabajos de acabado final de los elementos de madera para la construcción de 10 miradores para la contemplación de fauna silvestre. A la fecha se han trabajado más de 400 perfiles de madera chicozapote. Terracerías fase 2. Continúa la conformación de terraplenes en montículos de la zona central y plataformas con un avance del 90.5 por ciento; además, se prosigue con la colocación de 680 piezas de concreto para la construcción de laberintos y zonas lúdicas. En el Tren Texcoco Norte se han desazolvado 3.17 kilómetros. Jardín central fase 1. En el jardín central se lleva a cabo el suministro y colocación de vegetación de la región. Juntos avanzamos en la recuperación de esta área natural para recobrar su riqueza ambiental en beneficio de la población del Valle de México. (FINALIZA VIDEO)

assistant: De acuerdo, ahora sí.