user: Solamente la escollera (inaudible)

assistant: Es esa escollera de Salina Cruz que se hizo, que está por terminarse, que es un kilómetro y medio, es lo que se tiene que hacer, porque si no se hacen esas escolleras y sólo se desazolva, con el paso del tiempo vuelve a azolvarse las salidas al mar. Entonces, la escollera ayuda a esto. Esta es una escollera y es un rompeolas para darle estabilidad al puerto, al nuevo puerto de Salina Cruz que va a tener un calado, tiene un calado de 24 metros. Y se está hablando de que se va a reactivar el istmo como la vía para unir los océanos ante el problema —que yo espero que sea temporal, lo deseo así— de falta de agua para los canales de Panamá. Entonces, es una obra importante esta del istmo y nos está ayudando la Secretaría de Marina. Pero, bueno, con María Luisa, con Luisa María. Y tomamos en cuenta también lo que mencionas del balasto. Afortunadamente, ya es poco lo que nos falta de balasto. Y sí se llevó todo el balasto de los Tuxtlas hasta la península de Yucatán, porque se debe saber —todos tenemos que ir aprendiendo, todo el tiempo se aprende, como decía el pedagogo, Paulo Freire, es enseñanza-aprendizaje— el balasto, la piedra que se utiliza para los trenes, se ponen los durmientes y luego las vías, pero tiene que llevar piedra y no es cualquier piedra, para trenes de alta velocidad se requiere de una piedra muy dura, como fierro, y esa piedra solo se encuentra en las minas de los Tuxtlas en Veracruz. Entonces, hay que llevarla en barcos, barcazas, en tren, en grandes camiones, hasta la península de Yucatán. Eso ha significado mucho trabajo de transportistas, de obreros. Por eso es una gran obra lo del Tren Maya. Afortunadamente ya es poco lo que falta del balasto, ya está tendido todo el balasto del tren, desde Palenque hasta Cancún, ya se llevó toda la piedra, todo el balasto. Se llevó, pero siempre hay una prueba que se hace, se certifica el balasto, si no, no se utiliza, por lo que tú mencionas, por los riesgos que pueda implicar. Entonces, en Chiapas, en Tabasco, en Campeche, en Yucatán hay cerros, en Tabasco está el cerro famoso antiguo de El Tortuguero, en Chiapas lo mismo, muchos cerros, pero la piedra no es resistente, no es tan dura como la piedra de los Tuxtla. Es tan importante ese banco de los Tuxtla —hablando de la cultura— que las cabezas colosales olmeca, la piedra que utilizaron los escultores era piedra, grandes rocas de esa piedra que llevaban en balsas por toda la costa a La Venta por el río Tonalá. Y ahí trabajaban las grandes cabezas colosales olmecas, que son únicas, pero el material para hacer esas esculturas lo llevaban de donde estamos también utilizando hoy día, tres mil años después, el balasto para el Tren Maya. Todo es historia. Ya me voy a ir, ¿eh? Ya me voy a ir. Miren, viene una comitiva, un grupo de funcionarios de Estados Unidos, encabezado por el secretario de Estado, el señor Blinken, y empezamos a las 9:00, ya ni… Va a ser un café con pan nada más el que voy a… No va a haber desayuno. Tenemos una agenda, todo el día van a trabajar servidores públicos del gobierno de Estados Unidos, del Gobierno de México, los temas. Va a haber una conferencia de prensa al final de todas estas reuniones, todos estos encuentros, que son dos o tres, porque son temas relacionados con la migración, el narcotráfico, también lo que tiene que ver con el desarrollo de América del Norte, el tratado comercial, las inversiones para México y también lo que estamos proponiendo de inversión para Centroamérica y para toda América Latina y el Caribe con el propósito de atender las causas y enfrentar así de esa manera con el desarrollo de los pueblos, de los países de América Latina y del Caribe, enfrentar el problema de la migración, porque la gente no abandona sus pueblos por gusto, lo hace por necesidad, entonces no se trata de estar reteniendo con barreras, con muros. Yo creo que vamos a tratar este asunto también. Y yo mañana voy a hablar del tema de esta propuesta, que se dio a conocer el día de ayer, para permitir la construcción de un muro en la frontera, que es contrario a lo que venía sosteniendo el presidente Biden. Es, hasta ahora, el único presidente que no ha construido muro.