user: Gracias. Buenos días, señor presidente.  Soy Cristina Escudero, del diario Quintana Roo Hoy y de 89.1 Frecuencia Mágica, de Grupo Cantón.  Bueno, brevemente le haré dos preguntas con respecto a la importancia que tiene el Tren Maya que ha generado muchas expectativas por lo que va a producirse, sobre todo para el sureste del país, que había estado muy olvidado., Entonces, la pregunta si este proyecto se terminará en tiempo y forma, porque pues han surgido algunos cambios, se han incrementado 60 mil millones de pesos más al presupuesto inicial, y también a empresarios que han manifestado cierta inconformidad, pues bueno, por el proceso de compra-venta, que no quieren ellos vender sus terrenos o parte de sus terrenos del tramo Cancún a Tulum para la construcción del Tren Maya. Entonces, ¿qué solución se le va a dar a esto? Si se va a terminar realmente en tiempo y forma a este proyecto tan importante de la 4T. Y una segunda pregunta es: usted ha comentado de la importancia que tiene este destino, Cancún, no sólo a nivel nacional, todo el país, sino a nivel mundial, que todavía es uno de los destinos más buscados por los turistas internacionales. Comentaba el licenciado Cresencio acerca de que van a llegar más de mil militares y la creación también de un centro militar, entonces las expectativas obviamente de eso suenan muy bien. Pero sí quisiera preguntarle ¿cuál va a ser el reforzamiento real del gobierno federal hacia la autoridad municipal en ese sentido, en el sentido de la seguridad?, porque si esto inicia en diciembre estamos hablando de que también ya es una temporada alta para este destino. Y si está considerado eso, que va a llegar más turismo y más gente a este destino. Y bueno, por supuesto, también ¿cómo se va a reforzar a la autoridad municipal en cuanto a la materia de turismo. Esas son mis dos preguntas. Gracias.

assistant: Bueno, el Tren Maya es una gran obra, pero, en efecto, requiere de mucho trabajo, por eso estamos evaluando constantemente. Hay que tomar en consideración que se trata de mil 500 kilómetros, de Palenque a Campeche, Yucatán, Quintana Roo, por el golfo, y Cancún a Escárcega por el Caribe, y los límites con Guatemala, mil 500 kilómetros. Se va avanzando, ya se están trabajando cinco grandes tramos: El tramo de Palenque a Escárcega, son como 230 kilómetros y ya se lleva buen avance en la construcción del terraplén, en las obras hidráulicas; ya se tiene una fábrica de durmientes, ya las empresas están aplicadas. El otro tramo es de Escárcega a Campeche, hasta Calkiní, desde Escárcega, es el tramo 2, también va avanzando.  Las empresas están actuando con responsabilidad. La del primer tramo está a cargo de Mota-Engil, el segundo tramo es la empresa Ideal, del ingeniero Slim, y están aplicándose.  Luego, el Grupo Indi tiene el tramo 3, que es de Calkiní a Izamal, y también se va avanzando. Ayer sobrevolamos ese tramo desde Mérida hasta acá, a Cancún. El tramo 4 va muy avanzado, está a cargo de ICA, es de Izamal a Cancún. Sólo en ese tramo se están contemplando cinco estaciones: Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, otra estación a la altura de la carretera a Holbox y Cancún, que ya se tiene incluso el terreno, atrás del aeropuerto va a estar la estación, se adquirieron ahí alrededor de 100 hectáreas con ese propósito. Luego, está el tramo 5, que está dividido: la parte norte, que corresponde construirlo a la Secretaría de la Defensa, son alrededor de 50 kilómetros de Cancún a Playa; y luego, otros 50 kilómetros de Playa a Tulum, que está a cargo del Grupo México. En este tramo, aunque es menos distancia, hay más complejidad porque es más difícil obtener el derecho de vía. Se están analizando dos opciones:  Una, que vaya a ras de tierra el tren, de la carretera de la Riviera Maya hacia adentro, no cerca del mar Caribe, no cerca de la playa. Esa es una posibilidad. Y la otra es el derecho de vía de la carretera, nada más que hacia arriba, un viaducto, un segundo piso. Se está analizando la mejor opción. Pero no tenemos realmente ningún obstáculo para llevar a cabo la obra. Decía que este es un quinto tramo.  Y luego, el tramo 6 y 7 es de Tulum a Escárcega, pero es Tulum-Carrillo Puerto, Chetumal, Calakmul, Escárcega. Son dos tramos, esos también van a estar a cargo de la Secretaría de la Defensa, de los ingenieros militares que van a terminar el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’ de la Ciudad de México, lo vamos a inaugurar el 21 de marzo del año próximo y todos esos ingenieros se vienen a trabajar a estos dos tramos. Adicionalmente, la Secretaría de la Defensa también va a construir el nuevo aeropuerto de Tulum, ya se cuenta con el terreno. Se portaron muy bien los ejidatarios de Felipe Carrillo Puerto porque hay, ya saben ustedes, mucha especulación, a veces, gente que quiere hacer su agosto y vender caro, como era costumbre; sin embargo, el terreno se adquiere mediante un avalúo y se llegó a un buen acuerdo con los ejidatarios, y se les va a apoyar, porque van a tener ellos la posibilidad de desarrollar los terrenos cercanos al aeropuerto, no despojarlos, sino que se beneficien también los dueños originarios de las tierras, en este caso indígenas mayas. Es interesante que se conozca que, aun cuando es el aeropuerto de Tulum, el territorio donde está el aeropuerto pertenece a Carrillo Puerto, es el límite, porque el municipio de Carrillo Puerto llega hasta muy cerca de lo que es la ciudad de Tulum, la cabecera municipal del municipio de Tulum. Aquí también aprovecho para decir que se va a ampliar la zona arqueológica de Tulum con los terrenos que tiene la Secretaría de Marina y toda una extensión mayor, se va a crear una reserva, un área protegida para que se pueda disfrutar, no sólo de esa belleza arqueológica, que es el sitio de Tulum, sino un parque natural de alrededor de 500 hectáreas para que se pueda disfrutar de la naturaleza. Tenemos que crear todas estas reservas para no estar nada más pensando en el desarrollo inmobiliario y llenar irracionalmente de construcciones la selva, el Monte Alto, que es parte también de la belleza. La gente que llega a Quintana Roo viene por el mar turquesa, pero también viene por la selva y va a llegar mucho más también, y eso es lo importante del Tren Maya, va a llegar más por nuestro patrimonio cultural, artístico, por las zonas arqueológicas que se tienen en Tabasco, en Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, que ayer lo comentaba yo, es de las zonas más importantes del mundo, todo lo que es la gran civilización maya, las grandes ciudades, antiguas ciudades mayas con todo su arte, con todo su esplendor, pues algo único. Entonces, vamos a aprovechar la fama que tiene Cancún en el mundo, la buena fama que tiene Cancún en el mundo, que se ha construido, y hay que decirlo, con la participación de todos los sectores: de los hoteleros, restauranteros, los prestadores de servicios, las autoridades, la gente. Entonces, han creado esta fama. No me gusta decirlo del modo en que es usual en el turismo. Lo voy a decir nada más por única vez, le llaman ‘la marca’, Cancún, que es lo más conocido en el mundo, pero no me gusta hablar de eso, porque venir a Quintana Roo es nuestra historia, son sus riquezas naturales y la gran riqueza artística, arqueológica, única en el mundo. Entonces, por eso es lo del Tren Maya. También comentarles que se va a tener el aeropuerto de Tulum a finales del 2023, o sea, tenemos dos años. Pero para tener como antecedente, lo que sucedió en la construcción del aeropuerto ‘Felipe Ángeles’, pues dos, se está haciendo en dos años y medio. Es un gran aeropuerto, es la mejor obra aeroportuaria que se está haciendo en el mundo y lo están llevando a cabo en muy poco tiempo, con un costo muy reducido, el costo de construcción, y de mucha calidad el aeropuerto Felipe Ángeles. Entonces, así va a ser el aeropuerto de Tulum. También se está remodelando, se está modernizando el aeropuerto de Chetumal. Estos aeropuertos van a estar manejados por una empresa que va a ser operada por la Secretaría de la Defensa Nacional, el Tren Maya, las estaciones, estos aeropuertos Tulum, Chetumal, Palenque y el Aeropuerto ‘Felipe Ángeles’, es un corporativo para que no haya tentación de que, al paso del tiempo, toco madera, regresen los privatizadores, y que quieren convertir estos bienes nacionales en bienes de particulares, de sus allegados, como fue la historia del periodo neoliberal. Entonces, al dejar este patrimonio de México en custodia de la Secretaría de la Defensa tenemos garantía de que no se van a desincorporar estos bienes del patrimonio público, para eso es el que se está trabajando en el Tren Maya. Y no hay plan B, vamos a terminar a finales del 23, tiene que empezar a operar todo el Tren Maya. Acerca del plan para reforzar la seguridad en Quintana Roo, pues ya se expuso. En unos días más, en una semana ya se movilizan cerca de mil 500 elementos de la Guardia Nacional a Quintana Roo, como lo explicó el general Sandoval. Entonces, vamos a reforzar la vigilancia, la presencia de la seguridad nacional en los municipios de Quintana Roo, en los 11 municipios, pero con énfasis en los municipios turísticos, y se están creando instalaciones para eso de la Guardia Nacional y se van a ampliar. Y por eso estamos aquí porque vamos a apoyar. Ya ustedes conocen de estos hechos lamentables que se presentaron, que se les dio mucha difusión. Desde luego, son hechos dolorosos porque pierden la vida seres humanos, nacionales y extranjeros, y eso no se puede repetir, tenemos que evitar que eso suceda.  Entonces, por eso es el plan, para reforzar la seguridad. Todo el gobierno federal va a seguir apoyando al gobierno del estado, estamos trabajando de manera coordinada y son dos acciones en lo fundamental: Una es la presencia de la Guardia Nacional, más elementos en instalaciones, en todos los municipios. Y lo segundo, inteligencia, para no actuar sin información suficiente.  Entonces, vamos a reforzar a la seguridad en Quintana Roo, desde luego también con el apoyo de los gobiernos municipales, y se tiene ya una situación de coordinación con policías, por lo que preguntabas, estatales, apoyar a los municipios y trabajar conjuntamente con el estado. A ver, tú, una compañera de México o compañero de México. ¿No hay? Tú.