system: Supervisión de obra del Tren Maya. Tramo 2 Escárcega-Calkiní

system: Preside este evento, Supervisión de obra del Tren Maya, Tramo 2 Escárcega-Calkiní, el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador. Lo acompaña el gobernador constitucional del estado de Campeche, licenciado Carlos Miguel Aysa González. El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jiménez Pons. El secretario de la Defensa Nacional, general Luis Cresencio Sandoval González. La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González. El supervisor honorario Daniel Chávez Morán. El director general de Grupo Carso, empresa encargada del Tramo 2, Antonio Gómez García. El presidente municipal de Campeche, Eliseo Fernández Montúfar. Asimismo, damos la bienvenida a los representantes de los medios de comunicación y a quienes nos siguen a través de las redes sociales en todo el mundo. Todas y todos sean bienvenidos. Procedemos con la proyección del video

system: Escuchemos el mensaje de bienvenida a cargo del gobernador constitucional del estado de Campeche, licenciado Carlos Miguel Aysa González.

other: Señor presidente de la República, licenciado Andrés Manuel López Obrador; respetables miembros del presídium, amigos todos: Es un honor tenerle nuevamente en nuestro estado, señor presidente. Los campechanos le recibimos como paisanos de una misma región, somos sus aliados y sus amigos. Nosotros, igual que usted, soñamos con el despegue del sureste, por eso entendemos a cabalidad la importancia de esta gran obra que es el Tren Maya. Su visión de estadista arropa las aspiraciones de progreso de los mexicanos que vivimos en esta parte del país. Por sus vías no sólo transitará el tren, sino también las aspiraciones de progreso de las decenas de miles de mujeres y hombres del sureste que han esperado tanto para tener una obra de esta magnitud. La vinculación del Tren Maya con todos los sectores sociales, económicos y productivos fortalece el horizonte de desarrollo de nuestra tierra y de nuestra gente. Campeche contará con el 40 por ciento de las vías del tren y con ello se abre una ventana gigantesca de oportunidades. Por eso este proyecto, señor presidente, es tan suyo como tan nuestro. Ahora, en el marco de la Nueva Normalidad, nos corresponde trabajar por la reactivación económica, sin descuidar las medidas preventivas ante la emergencia sanitaria del COVID-19. Campeche está haciendo su parte de la mano de las instituciones federales. El clima de colaboración que prevalece es abierto, franco y de compromisos mutuos, privilegiando siempre el bienestar de los campechanos. Los desafíos presentes y futuros son grandes, pero más grande es la voluntad compartida para superarlos. Quiero decirle, señor presidente, que como gobernador me tocó en usted el presidente que más ha querido a Campeche. Gracias por su cariño y respaldo, que son bien correspondidos por mí y por el pueblo campechano. Muchas gracias.

system: A continuación, hace uso de la palabra el director general de Grupo Carso, empresa encargada del Tramo 2, ingeniero Antonio Gómez García.

other: Señor presidente, señor gobernador, señor secretario general, secretaria, señor presidente municipal, distinguidos invitados a este evento: Es para nosotros un orgullo y un honor estar aquí, donde es nuestro lugar de todos los días de trabajo. Quiero comentarles que este trabajo que ustedes ven aquí, que todavía estamos a menos de la mitad porque esta plataforma va a subir varios metros más todavía para que el tren pase por encima de donde hoy tenemos las cabezas, tenemos ya ocho frentes abiertos similares en donde estamos trabajando con más de 100 equipos mayores, estamos mil 500 personas permanentemente en el trazo de la línea y alrededor de otras mil 500 aprovisionándonos de materiales, de recursos y de todo lo que se requiere para trabajar. Es un -vuelvo a decirlo- un honor estar aquí y agradecemos mucho su visita. En nombre de todos los trabajadores, lo esperamos ver pronto, señor presidente. Gracias a todos ustedes.

system: A continuación, hace uso de la palabra el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, arquitecto Rogelio Jiménez Pons.

other: Buenos días, señor presidente, señores invitados. Saludo al señor gobernador de Campeche, Carlos Miguel Aysa González, y lo felicito porque en esta pandemia su estado es el primero en pasar a semáforo verde; es un gran logro, señor Carlos Miguel, excelente. Saludo con gusto al general Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional, a cuyo cargo está la construcción del Tramo 6 y 7, este último al sur de Campeche, es decir, que sale de Escárcega rumbo al Caribe. Saludo también al presidente municipal, el licenciado Fernández Montúfar, que tiene el privilegio de ser el alcalde de la bella ciudad amurallada de Campeche. A la secretaria María Luisa Albores, con quien estamos construyendo nuevas estrategias para fortalecer y engrandecer la reserva de la biosfera de Calakmul. A nuestro gran amigo Daniel Chávez, que es nuestro supervisor, que es muy exigente y que tiene muy buenos criterios, como buen constructor que es. Sobre todo, aquí a Toño Gómez, que es representante del Grupo Carso ante ustedes. Campeche es el estado del sureste con más kilómetros del Tren Maya, como ya lo mencionó el señor gobernador, con cerca de 520 en total y es el único estado en el que coinciden tres diferentes tramos del proyecto. En ese sentido, Escárcega es un punto de convergencia en la ruta del Tren Maya, por lo que la estación de Escárcega tendrá también los talleres para dar mantenimiento a las locomotoras y vagones de tren. Su situación geográfica le da a Escárcega una ventaja estratégica para mejorar la movilidad y diversificar la economía e incrementar la calidad de la vida de la gente. Concretamente, alrededor de estos talleres y de cocheras se creará una red de empresas auxiliares que generan múltiples empleos. Los beneficios del Tren Maya se traducirán en bienestar para todas las comunidades por las que pasa; el proyecto mejorará los tiempos y la calidad del traslado y detonará el desarrollo económico. Por cierto, señor presidente, cerca de aquí, aquí adelante, a unos cuantos metros, se ubicará la estación correspondiente a Edzná, precisamente en el cruce con la carretera y lo que es la vía férrea, ahí va a haber un paso a desnivel e inmediatamente será la ubicación de la carretera de Edzná, que está a 12 kilómetros de este lugar. Los campechanos gozan de un legado ferroviario especial en nuestro país; por eso, queremos formar una nueva generación de ingenieras e ingenieros, y queremos que profesionales ferroviarios pongan en marcha el Tren Maya; con este tipo de formación incrementaremos la movilidad social y aumentaremos el ingreso familiar. No sería la primera vez que los campechanos se suban a un tren para alcanzar la prosperidad. Hace casi 90 años, el presidente Lázaro Cárdenas comenzó con la construcción de un ferrocarril que conectaría a los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco, Chiapas y Campeche, lo que hoy conoceríamos más tarde como el Ferrocarril del Sureste. Alrededor de esta ruta nació la localidad de Escárcega de Matamoros en honor al ingeniero topógrafo y ferrocarrilero Francisco Escárcega Márquez. Con el Tren Maya queremos retomar ese proyecto histórico y actualizarlo con una visión integral sustentable e incluyente. El Tren Maya será responsable ambientalmente porque instalaremos mecanismos para prevenir, reparar y compensar los impactos sobre el medio ambiente. Fomentaremos un modelo de movilidad sustentable que compensará las emisiones contaminantes de los vehículos motorizados y creará el programa de paso de fauna más amplio del país. Lo corredores biológicos de la península volverán conectarse. Además del patrimonio natural, nos enfocamos en preservar nuestro legado cultural; por eso, trabajamos con arqueólogos y expertos del Instituto Nacional de Antropología e Historia para identificar y salvaguardar los vestigios de nuestras grandes culturas. En el Tramo 2 de las campañas de salvamento arqueológico prácticamente se concluyeron la semana pasada. En la zona aledaña a los 227 kilómetros del Tramo 1 y los 232 kilómetros del Tramo 2 se han encontrado dos mil 187 monumentos que se sumarán al acervo histórico y cultural del país. No sólo ninguno de ellos está en riesgo, sino que su descubrimiento asegura su resguardo y abre una puerta al acceso del conocimiento a nuestro patrimonio cultural. En cuanto a los asentamientos en el derecho de vía, es de hacer notar que cualquier reubicación y movimiento de las familias que han ocupado estas zonas, serán reubicadas después de un proceso de diálogo donde el Estado mexicano dé respuestas claras de que toda población deberá ser beneficiada. No habrá ningún acto autoritario ni desplazamiento forzoso. Es muy importante recalcar que el proyecto se llevará a cabo con estricto apego al respeto de los derechos humanos. Se trata de buscar soluciones favorables para todos los involucrados, para aquellos que se vieron forzados a asentarse en los derechos de vía por falta de oportunidades. En este proceso de reubicación nos acompaña la agencia de las Naciones Unidas especializada en planeación territorial ONU-Hábitat. Incorporar esta organización nos ha acercado a las mejores prácticas internacionales al respecto, así como de procesos participativos y nos ayuda a garantizar que la gente quede satisfecha. Junto con ONU-Hábitat se elaboró un protocolo de relocalización consensuada de población desde una perspectiva de derechos humanos. Dicho de otra manera, en el Tren Maya se busca que nadie pierda y que con el paso del tren todos se beneficien. Ya una vez Campeche tuvo una importante participación en la Red Nacional de Ferrocarriles, es nuestro compromiso de recuperarla y fortalecerla. Muchas gracias.

system: Estimado público, escuchemos el mensaje que nos dirige el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador.