system: Modernización del Puerto de Coatzacoalcos, supervisión de obra

system: Preside este evento, Supervisión de obra, modernización del Puerto de Coatzacoalcos, el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador. Lo acompañan el gobernador constitucional del estado de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez. El director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Rafael Marín Monllinedo.  El secretario de Marina, almirante José Rafael Ojeda Durán. La secretaria de Energía, Rocío Nahle García. El secretario de la Función Pública, Roberto Salcedo Aquino. El director general de Petróleos Mexicanos, Octavio Romero Oropeza. El director general de la Comisión Federal de Electricidad, Manuel Bartlett Díaz. El subsecretario de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Juan Pablo de Botton Falcón. El titular de la Unidad de Infraestructura y Transporte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Herman Deutsch Espino. El director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Coatzacoalcos, Miguel Ángel Sierra Carrasco. El presidente municipal de Coatzacoalcos, Amado Jesús Cruz Malpica. Asimismo, damos la bienvenida a los medios de comunicación y a quienes nos siguen a través de las redes sociales. Todas y todos ustedes, sean bienvenidos. Procedemos con el mensaje de bienvenida a cargo del gobernador constitucional del estado de Veracruz, ingeniero Cuitláhuac García Jiménez.

other: Buenos días a todos, todas. Licenciado Andrés Manuel López Obrador, presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos: Sea usted bienvenido a este, el otro punto de este gran proyecto del Istmo de Tehuantepec. Siempre bienvenido a sus tierras. La gente lo recibe con cariño, especialmente en estos. Estamos conmemorando uno de los eventos que dieron a lugar a la fundación de lo que hoy conocemos como Coatzacoalcos, 500 años de aquella fundación de la Villa del Espíritu Santo, en estos días estamos haciendo eventos. Le agradezco al alcalde la invitación que nos ha hecho y que deja ya un buen legado de celebraciones y eventos que han causado que en las redes estén Coatzacoalcos, nuevamente en el ombligo del país. También, presidente, volverle a agradecer siempre el apoyo que nos da a través de la Marina en el tema de seguridad. Le informo que, gracias a la coordinación que hemos tenido con las fuerzas federales, hemos ya logrado que aquí en Coatzacoalcos quede casi abatido el secuestro, pero también los homicidios, ya hemos tenido meses sin un solo homicidio aquí en Coatzacoalcos. También, presidente, a partir de que usted anunció que se iba a hacer este megaproyecto del Istmo de Tehuantepec, en Veracruz empezamos a recibir inversión extranjera directa que ha impuesto récord. Tan sólo comparando los cinco últimos años neoliberales antes del 2018, empezamos con 2019 más de mil millones de dólares de inversión de extranjera directa, y ahí nos fuimos en ese rumbo. Ahora iniciando después de la pandemia este año, 2022, tan sólo en el primer trimestre se puso una cifra récord de 571 mil, 571 millones de dólares de inversión directa extranjera acá. Es decir, rebasamos en tres meses el más alto punto habíamos tenido en el año. A mitad del año 2019 llevábamos alrededor de 500 millones de dólares, que fue el más alto; en este trimestre llevamos 571 millones de dólares, nada más para hacer la comparativa.  ¿A qué se debe? De que este megaproyecto ya empieza a tomar la forma que deseábamos, ya es un punto de atracción, de inversiones y obviamente llegan a Veracruz, y le estamos muy agradecidos. Por eso, siempre bienvenido a sus tierras.

system: Solicitamos la palabra al director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, licenciado Rafael Marín Mollinedo.

other: Muy buenos días. Señor presidente Andrés Manuel López Obrador, bienvenido, de nuevo, a este puerto de Coatzacoalcos, Veracruz. Agradecemos al gobernador constitucional del estado, ingeniero Cuitláhuac García Jiménez, y a los funcionarios del Gabinete que nos acompañan; y a ustedes, compañeros de trabajo y de los trabajadores de aquí de la API y de la población.  Como uno de los primeros actos oficiales de este gobierno, en diciembre de 2018 el presidente Andrés Manuel López Obrador dio el banderazo de inicio al proyecto emblema que detonará el desarrollo del Istmo de Tehuantepec, región de nuestro país que sufrió décadas de abandono sistemático, que generó condiciones de exclusión económica, desigualdad social, falta de oportunidades y migración. Con una población de 2.4 millones de habitantes, seis de cada 10 personas viven en la pobreza. No obstante, el Istmo de Tehuantepec es una de las regiones con mayor riqueza cultural, por su diversidad lingüística, indumentaria, historia y tradiciones, una verdadera identidad istmeña. En su gobierno, señor presidente, entendemos que no puede existir un proceso de desarrollo sin tomar en cuenta a toda la población.  De acuerdo con su instrucción, se realizó la primera consulta a los pueblos y comunidades indígenas en la historia del país para un proyecto de desarrollo regional. Se obtuvo el consentimiento de los 12 pueblos indígenas y el afromexicano presentes en la región. Por eso, y de la mano con los pueblos del Istmo de Tehuantepec, hemos estructurado este proyecto en dos grandes pilares que trabajarán armónicamente para detonar una sinergia, para garantizar una conexión eficiente, eficaz, segura y moderna de México en el mundo: El primero es la plataforma logística, que permitirá conectar los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos mediante el transporte ferroviario que iniciaría operaciones este año. El otro es la estrategia para el establecimiento de 10 parques industriales que cuentan con una ubicación privilegiada a lo largo del Istmo de Tehuantepec. Por esto último, es indispensable mencionar que el Corredor Interoceánico, en coordinación con la Sedatu, la Semarnat, la Procuraduría Agraria, el RAN, el Indaabin, el INPI y el Instituto de Geografía de la UNAM analizaron decenas de predios en esta región comprendida por 79 municipios para poder identificar los que fueran más aptos para el desarrollo industrial. Con el apoyo de estas instituciones, se realizaron análisis geoespaciales, técnicos y cartográficos para la identificación de aspectos geomorfológicos de uso de suelo y de aptitud. Asimismo, se analizó la presencia de zonas arqueológicas y monumentos históricos, restricciones ambientales, así como la distancia a puntos logísticos, redes de comunicación y servicios básicos. También el Corredor Interoceánico diseñó una metodología para identificar los sectores productivos con mayor potencial en cada uno de los parques industriales. Con el resultado de este análisis se busca atraer a los sectores industriales con mayor potencia, con mayor potencial. Señor presidente: El día de hoy contamos con más de tres mil 200 hectáreas de reserva territorial disponibles para el desarrollo de los parques industriales, en ubicaciones estratégicas para la implementación de una cortina de desarrollo para el sur sureste del país e incluso de Centroamérica. A continuación, les pondré las principales características de cada uno de los predios donde se establecerán los parques industriales: El Parque Industrial de Coatzacoalcos I cuenta con 266 hectáreas y se caracteriza por estar a pie de la carretera México 180, cercano a los complejos petroquímicos y a nueve kilómetros de este puerto. El Parque Industrial de Coatzacoalcos II, con 129 hectáreas, se distingue por estar dentro del recinto portuario Pajaritos, cuenta con una espuela ferroviaria colindante y acceso carretero. El Parque Industrial de Texistepec mide 481 hectáreas, se ubica entre la zona metropolitana de Acayucan y Minatitlán, y sobresale por estar al pie de la autopista México 145D y cuenta con 4.5 kilómetros de frente ferroviario. El Parque Industrial de San Juan Evangelista cuenta con 563 hectáreas y se caracteriza por dos kilómetros de frente ferroviario y a sólo un kilómetro de medias aguas, punto logístico relevante en el istmo. El Parque Industrial de Jáltipan cuenta con 300 hectáreas, 1.5 kilómetros de frente ferroviario y acceso a la carretera transístmica. El Parque Industrial de Ixtaltepec, con 255 hectáreas y 2.3 kilómetros de frente a la carretera transístmica, ubicado a un kilómetro de la vía férrea del FIT, del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. El Parque Industrial de Ciudad Ixtepec, con 402 hectáreas, se distingue por estar a pie de la carretera transístmica y a la carretera estatal, cercano a la vía férrea que conecta con la línea K, que accede al mercado centroamericano. El Parque Industrial de Santa María Mixtequilla, con 502 hectáreas, tiene enfrente a la supercarretera Salina Cruz-La Ventosa y al entronque Mitla-Tehuantepec, que lo conectará con la capital oaxaqueña en poco más de dos horas. El Parque Industrial de San Blas Atempa cuenta con 331 hectáreas, dos kilómetros de frente carretero sobre la Juchitán-Salina Cruz y cercano al aeropuerto de Ixtepec dentro de la zona metropolitana de Tehuantepec. El Parque de Salina Cruz cuenta con más de 80 hectáreas; cuenta con acceso carretero, es un predio aledaño a la refinería Antonio Dovalí y está a 10 kilómetros del puerto de Salina Cruz. Estos 10 parques industriales se caracterizan por contar con condiciones inmejorables para el desarrollo industrial, como es el establecimiento de infraestructura de servicios de última milla. Desde el inicio del proyecto, el Corredor Interoceánico realizó las gestiones de coordinación con la Conagua, la CFE, con Comunicaciones y Transportes, así como con CFE Energía para garantizar los servicios básicos que requieran las empresas para el correcto desarrollo de su actividad económica. Adicionalmente, en los parques industriales se otorgarán incentivos fiscales en el Impuesto Sobre la Renta, el Impuesto al Valor Agregado y el Impuesto Sobre Nómina para las empresas que se instalen, además de una ventanilla única que facilitará los trámites de índole federal, estatal y municipal. Como parte de una estrategia regional, la Secretaría de Marina instalará instalaciones navales en los parques industriales para garantizar la seguridad de la población, de las empresas, así como del cruce interoceánico. A través del establecimiento de los parques industriales, el Istmo de Tehuantepec se consolida como una región clave para la agenda estratégica del sur sureste del país, que se vincula con otros proyectos de gran impacto, como son el Tren Maya, la refinería Olmeca, así como la conexión ferroviaria de las líneas ZK y FA, y su posterior acoplamiento con Centroamérica, También es importante mencionar la visión integral que implica el desarrollo de los parques industriales. Un tema que ha sido expresado en reiteradas ocasiones por el sector empresarial, nacional e internacional, es el relativo a la capacitación y profesionalización del personal que requerirán las industrias al llegar a la región. Por lo anterior, el Corredor Interoceánico creó un espacio que congrega a los sectores público, privado y académico para coordinar las acciones en materia de formación profesional y vinculación de la población del istmo con el sector productivo, sustentando su actuar en el modelo de innovación de la cuádruple hélice. Lo que buscamos es que la población local aproveche las oportunidades de empleo que se avecinan con el establecimiento de estos parques. Se percibe una ola de esperanza y un gran voto de confianza entre el sector productivo. Diversas cámaras y grupos empresariales, nacionales y extranjeros han externado su interés de formar parte de este gran proyecto transformador del Gobierno de México. La puesta en marcha del Corredor Interoceánico aprovechará los beneficios de los 14 tratados de libre comercio que México tiene con más de 50 países, en especial del tratado entre México, Estados Unidos y Canadá. En este tiempo hemos podido consolidar una estrategia para el establecimiento de los parques industriales que garantiza la inversión y detona el desarrollo económico y social de la región y sus habitantes. El momento del istmo es ahora. Con lo anteriormente expuesto, le informo con gran beneplácito, señor presidente, que estamos listos para iniciar la etapa de la operación de los parques industriales en la región del Istmo de Tehuantepec. Muchas gracias.

system: A continuación, hace uso de la palabra el secretario de Marina, almirante José Rafael Ojeda Durán.

other: Muy buenos días, señor presidente, señor gobernador del estado, funcionarios del gabinete que nos acompañan, miembros de la prensa, amigas y amigos todos: Para complementar este desarrollo del Corredor Interoceánico, el cual lo explicó muy bien el señor Rafael Mollinedo, esta secretaría se va a encargar de coordinar y ejecutar los proyectos presidenciales que traerán un gran beneficio a esta zona del país que, desde luego, se tiene un gran compromiso de materializar los proyectos que están integrados en este corredor y se los vamos a explicar. El primero es aquí en Coatzacoalcos. Se va a hacer una licitación a nivel internacional para poder tener aquí una terminal contenerizada, que es la que va a recibir a los contenedores aquí en Coatzacoalcos. Igualmente, en Salina Cruz se va a hacer otra, también a través de una licitación internacional, es dinero privado, para que también allá se reciban contenedores de manera de que cuando el transístmico esté ya operando se puedan traer contenedores de Salina Cruz a Coatzacoalcos o de Coatzacoalcos a Salina Cruz.  La primera etapa ya está corriéndose por ambos puertos, me refiero a la licitación internacional. Esperamos concluirla por ahí del mes de octubre para que ya por ahí de noviembre, diciembre, empiecen a trabajar la o las empresas que ganasen esa licitación.  Y, desde luego, otra de las cosas importantes aquí en Coatzacoalcos es otra licitación que se va a hacer con recursos ya del gobierno federal para ampliar lo que es la aduana, darle más fluidez, darle más apoyo para la cuestión de que hay unos patios más grandes y pueda haber una circulación más expedita. Esta también es la segunda parte dentro de la situación aquí en Coatzacoalcos. Y, como les comenté, también lo que va a ser allá en Salina Cruz, la contenerizada también. Y además de esto las líneas férreas, hay dos líneas férreas que también se van a reactivar, la que va de Coatzacoalcos a Palenque, son alrededor de 328 kilómetros. Y como es del conocimiento de todos, el pasado 27 de mayo se llevó a cabo la licitación, pero se dio el fallo por el procedimiento, así nos lo marcó, ya que las cotizaciones estaban elevadas. Se está haciendo otra nueva licitación, de manera de que en este mes ya pudiese quedar lista para que se empiece la línea que va de Coatzacoalcos a Palenque. En lo que se refiere a la otra línea, que es la línea que va de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, ahí lo que se va a hacer es también una licitación, pero van a hacer en tres etapas: En la primera etapa va a corresponder a la reactivación y mantenimiento de puentes, de todos los puentes que van alrededor de las líneas, ahí son 459 kilómetros y tienen 526 puentes en ese tramo. Y, como les dije, la primera etapa va a ser la reactivación de todos esos puentes. Posteriormente, según sería la segunda etapa, la rehabilitación de las vías férreas. Y, por último, la tercera etapa, que es la adquisición de equipamiento ferroviario. Y, por último, hay una línea que le llamamos nosotros la Línea Z, que va de Medias Aguas a Salina Cruz, son 207 kilómetros que está dentro del Corredor Interoceánico. Aquí más que nada este proyecto es para la compra de todo el sistema ferroviario, me refiero a los coches de pasajeros, de carga, etcétera. Se están haciendo las licitaciones correspondientes en coordinación con el señor Rafael Mollinedo. Es todo lo que tenemos que informar, señor presidente. Muchísimas gracias.

system: Estimado público, (falla de transmisión)…presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, licenciado Andrés Manuel López Obrador.