liyucheng/zhihu_rlhf_3k huggingface dataset:
问题：对于读文献，你有哪些愿意分享的技巧？

回答一：我来推荐一个非常好用的插件（支持 Chrome，Edge 和 Firefox 等浏览器），它的名字叫Kopernio，它可以帮助我们很方便地来下载、阅读和整理各种文献，链接如下： 为什么推荐这个插件呢？主要还是因为它用起来特别方便，而且关键它还是一个免费工具。通常在各种论文搜索的平台上，假如你搜到了一篇文章，然后你还是得点进这篇文章的页面，然后再点击下载。而如果你去了那种专门下载文章的网站（比如 sci-hub），那你得先知道你要找的文章是什么。但很多时候，我们的目的性也没有那么那么强，比方说我想要调研某一个新领域，这时需要大规模地搜索和了解一个主题的内容，并下载与这个主题有关的论文，这个时候，如果一篇一篇文章地点进去下载，那可能需要点击无数次，各种论文PDF的文件名也很混乱，过了一段时间之后你就晕了。Kopernio 可以很好地解决以上所有这些问题，让文献的搜索、下载、事后的复习和写论文时的引用等等融合在一起。 另外，还有很重要的一点就是，由于 Sci-hub 上提供的论文都不是正版的，所以它经常惨遭封杀，网址也变来变去。Kopernio 就完全不一样了，它系出名门，目前隶属于科睿唯安（也就是大名鼎鼎的 Web of Science 的所在集团），不仅你所下载的各种文献当然也都是正版的，而且还跟 Web of Science 旗下的各种工具都有很好的整合。这里所说的“正版”不仅仅包括那些免费或者开放获取的文章，如果你是在校园网内（或者你可以通过其它方式访问校园网或者其他研究机构的网络），而相关的单位已经购买了一些数据库的资源，Kopernio 可以检测用户个人或所在的网络环境下目前已经合法订阅的期刊，这样就可以帮我们很好地整合学校所购买的各种资源，让我们可以一键下载文献全文PDF。 举个例子你就可以知道Kopernio有多方便了。假如现在我想要下载一些最新的关于新冠肺炎建模的文献，然后我在PubMed上搜索 “covid-19 + modelling”。如果没有安装这个插件，你看到的就会是像是下图（右边）那样，想要下载文章的话，你就得点进去到每一篇文章的链接里面去下载。如果我安装了 Kopernio 插件，那么我在浏览器里看到的结果就会和下图（左边）那样，在文献的下面会直接显示出一个绿色的“View PDF”的按钮，只要点击这个按钮，文献就可以直接下载和存储到你的 Locker 空间了。在一个搜索界面上，就可以解决文献下载的问题，所以我个人觉得，Kopernio 非常适合用来进行论文的大规模调研。 在你阅读和下载文献之后，以后只要登录你的 Kopernio 账号，你刚刚下载阅读的文章就会出现在你的 Locker 空间里（虽然 Locker 的容量是有限的，不过如果你通过自己的账号推荐给别人使用的话，可以免费增加云存储容量，变成高级会员）。 之后你也可以随时在 Locker 中打开这篇文章重新阅读，你还可以按照时间或者按照杂志来排序你最近读过的文章（如下图所示），我个人很喜欢这个功能，你还可以给你看的文章加上各种不同的tag，它可以帮助事后整理和复习已经读过的材料。如果你要引用里面的文章，只要点击一下每一篇文章所在的框框下的那个引号「“」按钮（下图红圈所示），就能自动生成一条参考文献（Elsevier Harvard 式带标题）。 当然，你可能会问，假如我现在想要投稿的文章参考文献有其它规定怎么办？其实这也没关系，Kopernio 另一个好处就是它可以跟其他常用的工具进行很好地整合，尤其是 Web of Science 他们自家的 EndNote。 我们可以在 Settings – Integration 中的 Reference manager integration 设置自己常用的参考文献管理器为 EndNote，然后当你在浏览器打开一个PDF文件的时候，在右侧就会出现一个“导出到Endnote”的按钮，它可以生成一个 *.ris格式的文件，这个文件就可以直接被导入到 EndNote 中，后续我们就可以在 EndNote 中来管理参考文献。这样，我们就可以通过 Kopernio 插件，让文献的搜索、下载、整理和写论文时的引用等等融合在一起，提高我们的工作效率。感兴趣的朋友不妨试试看。

回答二：学术杂志千千万，你肯定不会全部都去看的，事实上也不需要全部都去看。譬如，搞生物的同学没必要去看PRL吧？ 刷paper分几种目的。第一：追最新动态。在自己的大方向内，可能有数个主流的杂志，每月都要追一追。拿出刷知乎或者追美剧的精神嘛，只要刷标题就可以了。快速浏览，看到有抓眼球的标题的，读一下摘要，看看是不是真的和你的研究有关。有，记下，留着看正文。找到几篇要看正文的，打开来摘要看一下，intro的最后一段看一下，翻一翻图，结论看一下，基本就可以扔了。基本就是找这几个东西：这帮家伙到底干了啥，研究对象我感兴趣不？实验方法我知道不？结论有悖通用理论不？都没有的话，就可以扔了。如果有不清楚的，再留下来，哎哟，要细看。CNS不见得就必须要紧紧追着。讲真，因为Nature Science上的主题太宽泛了，天上地下古生物学啥都有，你看也看不懂，也不见得有兴趣啊。每周一期，刷题目都好累的啦。通常要是自己领域里的谁发了CNS，肯定是圈内大新闻，你不看老板都会喊你看，随意啦。 第二：了解领域概况。找综述。当然综述可能很吓人，一篇动辄五六十页的，你也没必要一个字一个字看。浏览一下每个章节的开头结尾就行了。还是总结一下，作者谈了几种体系呀？谈了几种实验方法呀？用了什么通用的模型呀？有没有特别有意思的反通常理论的结论呀？哦我全部听说过，基本原理懂，那就OK了。有些不明白，有感觉自己很需要用到的，再留下来细看。 第三：与自己的研究直接相关的。比如你自己的paper要写intro。这个时候就要把和本主题密切相关的历史资料全部扒坟扒出来。这时候就可以利用论文后的引用了。比如你知道最近15年或者14年的一篇paper，你的工作直接基于他们的基础上。那好，那篇文章背后的引用挨个儿查过去，看标题摘要。此外，还可以逆向搜索。你知道这个具体体系是谁第一个做的，那篇paper通常都会有很多引用。在谷歌学术中先找到那篇开山之作，点击 cited by，所有引用此篇文章的文章就都出来了。再刷一边。通常这样刷两三遍，很难再有漏网之鱼的。另外，这种高强度劳动，不到自己非要写paper了，才懒得搞呢。 利益相关：本人懒，除非迫不得已，很少主动刷文献。so，这就是没有前途的样子吧，不要学。 要学我本科室友，每天睡前必刷 JACS 和 OL，给跪
问题：为什么地铁上的空调总是夏天太冷，冬天又热过头？

回答一：谢邀。 作为曾经跑过几年地铁条线的记者，这个问题我有一定发言权。大概3年前，我曾经参观过上海地铁的维护基地，和负责人聊过这个问题。 地铁空调不舒服，有几方面原因。 首先，大城市的地铁，比如上海、北京，都是历史绵延已久的。以上海来说，1号线运营已垂20年，新线路还在不断地修造，1号线的不少老列车都到了退役边缘。这个情况下，列车空调的性能老化也不可避免。 其次，以上海地铁来说，需要行驶在高架桥、地底甚至海边的环境，室外温度的差别巨大，而列车空调的调节能力又相对较差，所以会出现时冷时热也不为奇。 其三，比较老式的地铁列车，空调的调节都是通过档位来实现，并不能实现“调到几度就几度”，只能通过不同档位来调整风量和冷热程度。新线路的列车相对好一些，有的还实现了每节车厢可调整不同档位，但与体量较小的民用空调或车用空调相比，在调整的即时性上还是有很大的差别——就我所知，上海地铁的司机只能调整整部列车的温度，对比较先进的“每节可调”列车，如果要调温，就需要工作人员到每节车厢去调整。 最后，地铁列车上的人很多，每个人的体感温度有差异，所以地铁只能执行一个相对比较僵硬的标准。在上海，标准是：当外界的环境温度达到35℃时，车内平均温度不高于27℃；当外界温度超过35℃时，车内平均温度与外界的温差不小于7℃。 这个标准当然是僵硬的，衣服穿得多少，是否站风口，身体情况如何，都会影响体感温度。同时，因为“众口难调”，所以地铁方面也很难即时根据乘客需求调整。 就我所知，通常情况下乘客可以拨打地铁热线，报出自己所在的列车车厢号，要求调温。但问题是，多数乘客也就坐几站，根本没这个工夫打电话；同时，收到一个电话地铁方面还不会调温，至少要几个人同时打，才会调温；调温还需要时间，调完了，乘客早就下车了。所以这个功能基本上形同虚设。 这几个因素综合作用，就导致地铁的空调不甚舒适了。

回答二：题主体虚。
问题：地铁的站内装修随着时代变迁都发生了怎样的变化？

回答一：谢邀。 已经有几位大神说过了伦敦、巴黎和莫斯科的地铁，我大纽约怎能缺席呢。虽然我的知识水平还远不及几位大神，但是还是强行来答一下。 纽约地铁，相比中国最近几十年建造的线路，陈旧太多了，所以进了纽约地铁总是有一种进了煤矿的感觉。早期的纽约地铁站台构造都大同小异，慢车停靠的车站基本都是站台+线路+柱子+线路+柱子+线路+柱子+线路+站台；如果有快车停靠，那就在中间再加上几座站台，站台上再加上两排柱子。为啥我要一直强调柱子，因为纽约地铁里柱子实在太多了，车站跨度一般都比较小，站台上的柱子简直比人还多。这算是早期车站最主要的特点之一了。另外，站名一般都是用瓷砖在墙面上拼出来的，也是纽约地铁的一大特色。 下面是Time Square - 42nd Street站，是纽约地铁最早开通的车站之一，开通于98年前的1917年6月3日，如今，这座车站拥有5层建筑，其中3层是站台，共有17条轨道，有12条线路的列车在此停靠。 下面是42nd St站的Downtown Platform 下面是42nd St站的Uptown Platform和墙上的站名 下图是West Fourth Street - Washington Square车站，上层站台开通于83年前的1932年，下层站台开通于74年前的1940年，下面两张图片分别是上层站台和轨道，可以看出车站的风格并没有什么太大的改变： 在这些老旧的车站中，偶尔也能看到横跨线路的天桥，比如下图中的168th St站，不过仔细观看的话，站台的主体结构仍然是站台+线路+柱子的构造。 40年代，BMT（前BRT）和IRT以及已经由MTA运营的IND三个系统完成了统一，由MTA一手运营，BMT和IND融合为MTA下的B分部，而IRT由于车辆和隧道尺寸较小，无法与另外两家兼容，因而发展为MTA下的A分部。融合完成后，纽约地铁开始了大规模的扩张，但是随后在60年代遭遇了萎缩，乘客数下降、基础设施年久失修、车辆布满涂鸦、线路被关闭、犯罪率上升。到了80年代，纽约地铁的基础设施已经相当陈旧，近半数地铁车辆需要换新。于是，在政府财政拨款下，纽约地铁对大量车辆进行了维修和换新，并且还开通了6座新的车站，比如下图中的Roosevelt Island站，开通于1989年。 虽然算不上漂亮，但是bling bling的风格还是和以前有很大不同的。然而，在80年代结束以后，纽约地铁很长时间没有开通新的车站。 到了2015年，在时隔近30年之后，终于又有一座新的车站，34th Street - Hudson Yards站开通了。车站里面的风格虽然仍然符合美国人一贯的比较“傻”的风格，但是于上世纪的那些车站相比，已经不能同日而语： 车站的入口，也显得非常“高大上”： 相比老旧车站简陋的入口，简直天壤之别： 当然，这种反差的存在，也正默默诉说着这段古老地铁110余年的沧桑历史…… 参考资料和图片来源：

回答二：巴黎地铁是超级顽固派 这是1905年的拉雪茨公墓 这是1910年巴黎大水的时候的Odéon站 这是1937年建成年代的Porte de Lilas 这是1990年代开通的14号线 这是前年刚新开通的Mairie de Montrouge 对了，我一定错过了什么 1950-1970年之间巴黎地铁没有任何建设，1970到1990年建设的这些车站，其实风格和白墙圆拱关系不大，等我有时间再说。
问题：除了 MALATANG，还有哪些有趣的天文科研项目的缩写，它们都是做什么的？

回答一：还挺多的，天文学家没事儿尽琢磨这些了。 随便举例： MaNGA（漫画）: Mapping Nearby Galaxies at APO 邻近星系的二维光谱巡天 PAndAS(大熊猫），  the ，研究仙女座大星云的巡天 MUSE（艺术女神），Multi Unit Spectroscopic Explorer - MUSE，这是一个二维光谱器件 NIHAO project（你好）， numerical investigation of a hundred astrophysics object. 这是一组数值模拟 EAGLE project (鹰), Evolution and Assembly of GaLaxies and their Environments, 这也是一组数值模拟，之所以要凑这个缩写是因为前一个项目叫OWLS(猫头鹰), 所以这次他们要找一个更大的鸟. BOSS(老板)： ， 这是一个光谱巡天项目。有一个基于这个项目的引力透镜巡天项目叫 BELLS(The BOSS Emission-Line Lens Survey) ALFALFA(苜蓿草）：The Arecibo Legacy Fast ALFA (ALFALFA) ,这是用世界上最大的单天线射电望远镜Arecibo进行的中性氢巡天。 FAST: Five hundred meter Aperture Spherical Telescope. 说到Arecibo就不得不提中国正在建设的更大的五百米口径望远镜 FAST.

回答二：工作关系，经常会接触到NASA和ESA等各种探测器和项目的缩写，自己闲着没事就会收集一些强行凑词的~~ 先说说ESA，也就是欧洲航天局的吧 1. “果汁” Juice（JUpiter ICy moons Explorer） 木星冰卫星探测器“果汁”是ESA“宇宙愿景”（Cosmic Vision）计划2015到2025年的第一个大型任务，计划在2022年6月发射，2030年到达木星。Juice计划用三年时间全面探测木星环境，并考察木卫二、木卫三和木卫四是否适合做人类基地。 2. “柏拉图” Plato（PLAnetary Transits and Oscillations of stars） “行星凌日与恒星振荡”项目是ESA“宇宙愿景”计划2015到2025年的第三个中级任务，目的是寻找太阳系外的行星系统，最重要的是，在类太阳的恒星系统里寻找宜居带行星。此外还会研究恒星的地震活动。 3. “雅典娜” ATHENA（Advanced Telescope for High-ENergy Astrophysics） 并没有图ˊ_>ˋ 高能天体物理学的高级望远镜也是ESA“宇宙愿景”计划的一部分，计划在2028年发射。它具备X射线光谱成像技术，目的是研究宇宙中热气体的结构和物理性质，以及寻找黑洞。 4. “聪明一号” SMART-1（Small Missions for Advanced Research in Technology）SMART-1 / Space Science / Our Activities / ESA SMART-1是ESA的第一枚月球探测器，意为“尖端技术研究的第一个小型任务”，使用太阳能转换成电力驱动，携带了一套对月成像的微型拍照设备。它在2006年撞击月球，完成了使命。它证明，月球来源于45亿年前地球与另一颗小型行星的撞击。 还有NASA的，未完待续~~
问题：除了 MALATANG，还有哪些有趣的天文科研项目的缩写，它们都是做什么的？

回答一：咳, 吃的差不多了, 我来说说喝的吧. PEPSI (Potsdam Echelle Polarimetric and Spectroscopic Instrument) 给大双筒望远镜设计的一个光谱仪 ESPRESSO (The Echelle SPectrograph for Rocky Exoplanet and Stable Spectroscopic Observations) 给 VLT , 对, 就是那个 Very Large Telescope 非常大望远镜设计的主要用来寻找地外行星的光谱仪. (没错, 这么有意大利味儿的仪器就是意大利牵头研究的, 还是有着咖啡之都之称的 Trieste 的天文台牵头弄的...) 其它的想到了再补充. 噢对了对了对了! 这些吃吃喝喝的都弱爆了! 纵横驰骋我天文领域几十年的画图软件 SM 才是傲视你们好嘛! 连 LOGO 都干脆是手铐皮鞭! SM (Super Mongo)

回答二：其实邀请我并不是太合适，我也不是一线天文科研人员，但是一句话不说也不好，我就来做一点微小的工作吧。 先从 MALATANG 说起，这是 JCMT （James Clerk Maxwell Telescope）属下的大型观测项目之一，全称是 MApping the dense moLecular gAs in the sTrongest stAr-formiNg Galaxies，要我说，这个缩写还是挺用心的，比某一些缩写不知道高到哪里去了，没错，说的就是那些「简称高大上，全称路人甲」的缩写，什么 VLT、TMT、E-ELT（ ）......至于命名原因，当事人在果壳 ： 你好，我是这个项目的项目负责人之一，也就是那个在英国的中国人。 这个名字是我起. 原初立意为： JCMT 射电望远镜就像是一口大锅，我们巡天项目组一起烹饪并享用这些热辣的星系 (因为都是活跃的恒星形成星系, 所以温度会相对比较高), 就像我们吃麻辣烫一样. 此外，因为恒星形成区往往是沿着旋臂分布的团块结构，所以在某种程度上它们的形态也像麻辣烫的串串。当然其它的原因还包括我当时饿了,馋了,等等…… 谢谢你为我们的项目名称点赞。如果有机会，我请你吃一份麻辣烫！ 提供一个小细节的纠正： 另外一个英国的项目负责人不是英国人，而是丹麦人，但是他也喜欢吃辣和各种中餐... 然后我发现，JCMT 旗下的观测项目的名称多少都有点与众不同。比如： 这是一个针对前原恒星阶段天体的持续观测的项目，目的是了解恒星形成的最早阶段。而 scope 既能表示观测设备（teleSCOPE），也与观测方式暗合（Continuum Observation）。 -最近干嘛呢？ -在做研究。 -做啥研究呢？ -都说了就是做研究（STUDIES）。 -科科，不想说就别说。 Jingle bells Jingle bells Jingle all the waaaaaaaay（大概是把星系比作 Jingle 罢） 另外，既然提到了星辰大海，大名鼎鼎的 NASA 可不得忽略，我的记忆中 NASA 旗下同样有些超有内涵（组成一个单词或者看着像一个单词）的项目缩写。最近冷空气猖獗，举几个栗子给各位尝尝： ARTEMIS （卢浮宫内的阿尔忒弥斯像 来源：公有领域） Artemis 何许人也，是女神，更是月神。NASA 用这个名字命名了一项与月亮有关的探测项目，而且只是缩写：ARTEMIS stands for “Acceleration, Reconnection, Turbulence and Electrodynamics of the Moon’s Interaction with the Sun”. 不过我赶脚似乎有点强行凑缩写的既视感...... （黝黑蜗壳 作者： ） 2333 只是发音相同而已啦，COBE 上天时 KOBE 还在念小学呢。COBE 这个名字各位可能不熟悉，但是这一幅图像各位想必见过： （COBE 卫星拍摄的宇宙微波背景辐射图 来源：NASA） COBE 的全称是 COsmic Background Explorer 。 （Morpheus and Iris 来源：公有领域） Iris 是希腊神话中的彩虹之神，而 IRIS（Interface Region Imaging Spectrograph）探测器的任务正与太阳相关，包括研究太阳物质运动，蓄能以及加热机制等等。 Messenger 即（M）信（S）使（N），这是一个水星探测器，为什么要叫 Messenger 呢？希腊神话中，代表水星的神祗是 Hermes （相对的罗马神话中是 Mercury），他是一个跑得比谁都快的神（很适合当记者！），于是中央决定了，让他当......送信的。 和 ARTEMIS 类似，MESSENGER 也是一个（强行凑）缩写：MESSENGER for Mercury, Surface, Space ENvironment, GEochemistry and Ranging 。
问题：地铁为什么不大力建设高架线？成本不是要比地下线低很多吗？

回答一：谢邀。 确实，从宏观的角度来看，高架线确实要比地下线便宜，但是，也不是便宜很多，而且，轨道交通建设中，土建部分的投资一般也只占总投资的三分之一左右，所以，造价不是选择高架还是地下的唯一标准，往往需要综合考虑。 地下线的优势就不多谈了，毕竟盾构法已经非常成熟了，应用也比较广泛，针对问题，主要说说高架的缺点，有以下几个方面： 1.噪音大，大家也都提到了，确实，高架线的噪音比较大，就算使用了比较高端的泡沫铝吸声板的声屏障，一般降噪效果也只能降低9到11分贝左右。 2.采光差，这个是高架桥的一个比较大的硬伤，高架桥对于沿街的店铺和居民来说，就是一朵时时存在的大乌云，对于商户的心理影响巨大，风水不好，挡财。会影响地块的价值。 3.平纵线形的限制多，尽管地下线限制比较多，但是高架线需要面对更多更复杂的地面状况，空间限制较多，下面有道路净空的要求（城市道路一般要大于4.5m），上面有一些横穿的架空管线的影响 ，触网的电磁兼容要求等，遇到现有的高架道路、高等级航道等，需要满足其通行，通航净空净距等限界要求，就要建设跨径巨大的桥梁，这个造价往往是惊人的（所以，跨江的城市，黄浦江、湘江、珠江、长江等很少采用桥梁过江的方案），还要避开一些重要的建筑物等，高程的起伏受限。 4.高架桥每隔30m左右，就需要打桩，几十米的桩，对于地质、地下管线、已建构筑物等都有一定的要求。 5.建设时对于现状交通的影响巨大，城市内的轨交，一般都是交通走廊，都是运量较大的通道，选线时也是与主干道并线的，所以，修建高架时，满堂支架一般都要全路段限行（原来6车道，现在变成2车道），轨交建设周期长，涉及专业多，对于一个城市来说，这样的3、4年的限行，往往是不能承受的。 6.景观效果不理想，长长的带状混凝土放在城市里，肯定不会什么好的景观效果，当然，利用其做一些标志性的桥梁，倒是可以提高景观效果，但是代价也是杠杠滴。 7.换乘不方便，如果全城的轨交都是高架线，那还稍微好一点，如果是少数的线路为高架线，那与地下站点的换乘就比较复杂了，上天入地的，有些只能被迫出站换乘，以人为本的理念就嗝屁了。 另外，其实，高架和地下相比，拆迁差别并不大，一般，城市轨交选线时，基本都是走现有道路上面或者下面的。避开拆迁，那是定线的重要控制因素。 当然，高架线路还是有不少优势的，造价低，防灾效果好，建设周期相对短，维修维护费用低等，所以，轨交选线时，还是需要从城市布局、地块开发、交通规划、线路功能、施工措施、道路保通、工程造价等综合考虑。

回答二：玩《都市运输》 我最喜欢的就是建设轨道交通系统 地铁、有轨电车，四通八达覆盖全城 但我却很少建设高架线路，原因很简单，限制太多了 修地铁我只要资金充足，不遇深层河流，只需设置好站台的位置，线路我想怎么建就怎么建 而高架线不行啊，郊区还好市区虽然能建线路，但却很难建站，游戏不让搞拆迁啊，有次建设高架线路，为了设置站台并且提高一定的覆盖率，我不得不让线路走了一个U型
问题：地铁为什么不大力建设高架线？成本不是要比地下线低很多吗？

回答一：我还真能回答你，很简单，我是盾构司机，首先地下掘进速度快，阻碍少，工程隐蔽，其次盾构掘进成本低，需要人少，人工费就少，其他建筑费用也很低。最后我身为一名八年盾构司机，掘进数不清的地铁，管网而自豪。

回答二：一、丑。轨道交通由于里程太长，除了车站内部，基本以实用为主，结构简单粗放，体量太大，与周边环境格格不入，在城市里观瞻很差。 二、吵。轨道交通的噪音是不能避免的，桥梁引起的二次震动可以达到震耳欲聋的效果，会降低周围的商业价值，随着环保要求逐渐提高，还会招来很多官司。除了运营，维修阶段稀里哗啦的声音更是不能更美。 三、运营环境不稳定。我国的天空里不仅飘着雾霾，还有垃圾，一旦落到供电系统上就会造成整条轨道交通线路瘫痪，继而蔓延至全网。上海三号、四号线的高架段至今仍在经历这样的事件，故而继三号线和四号线之后，上海市区内的轨道交通线路一律压入地下，力保轨道交通时刻通畅。
问题：地铁换乘模式都有几种？各有什么优劣？

回答一：和其他的几个回答已经很完全了，我补充几个有意思的换乘设置 巴黎RER A/B/D之间的换乘站组 巴黎RER A/B/D在巴黎北站-夏特莱大堂站-巴黎里昂站这三个站之间是换乘站组，每个车站是一对线的同台换乘 先看巴黎北（Gare du Nord） 巴黎北是RER B（蓝色）和RER D（绿色）的同向换乘站。车站为4道2站台设置，两线上行方向共享一个站台，下行方向共享一个站台，即图中41，43站台分别为RER D和RER B的上行站台，42，44为RER D与RER B的下行站台。通常列车通过比例为RER B : RER D = 3 : 1。下行方向出发后，两线共轨。上行方向出发后，通过一组地面疏解两线分开。因为北站-夏特莱区间两线共用隧道，所以经常导致两条线路的晚点互相影响。在晚点的情况下，RER B也会进入RER D的站台，然后通过上行方向的交叉渡线回位。同时这个车站在下行和上行方向上都有折返能力。这个车站要换乘到反方向需要上到大厅换乘，但是这个需求非常的小，因为南面的夏特莱是A/B/D三站换乘，而北面的两个法兰西体育馆站之间有公交连接。 北站南面是夏特莱大堂站（Chatelet-Les Halles），这个车站是A/B/D三线换乘。设置7道4站台。其中Z道为D线南交路折返用，A/B线共享2个站台进行同向同台换乘。A线下行方向在通过一个地下疏解绕道股道的最东面，和B线同向同台换乘。 夏特莱站下行方向是巴黎里昂站（Gare de Lyon），这个车站时A/D两线的换乘站。地图上看到两条线四个站台是并排的，实际上D线是位于A线的正上方，所以换乘方式就是通过电梯在两条线之间换乘 =========================== 慕尼黑S-Bahn市政广场站 慕尼黑S-Bahn的换乘比较特别。S-Bahn在德国是城铁，其基本特征是数条线在市中心以一个共用隧道的方式合并，在郊区散开，下面是慕尼黑城铁的地图 其中市政广场站Marienplatz这站上行和下行分别在上下层，而每一层都是西班牙式站台，即一侧出一侧进。换乘只需在同一站台等候想去的方向列车即可，而换方向则需要通过电梯进行。

回答二：1、通道换乘： 这个常见于市中心或者规划较早的地铁线路。还有就是高架线路换地下线路 我们先来看下静安寺站(2号线，7号线的换乘站，未来还有14号线经过) 看到图最左下方的小图了吗？ 这个就是使用通道换乘的地下线路，这个通道可是有点距离的(大概300多米的距离)，那么为什么不建在一起呢？ 首先2号线在2000年就建好了，而7号线是在准备世博期间建设的，早期没有换乘的概念，所以2号线基本没有预留，所以只能通过通道把两个相邻的站台连接。同时由于2号线是8A列车高峰间隔3分钟左右，带来的人流量是十分巨大的，如果使用两个站台的人流一对冲，那么是很恐怖的！所以通过一定距离的通道能相对缓解积压在站台上的乘客。 除此之外，如果是地下路线换乘高架路线，那么通道也是必不可少的。例如龙阳路站(2号线，7号线，16号线，未来18号线，出站可乘坐磁浮线) 这个通道时比较有意思的，2号线和7号线有通道，而且2换7走比较近的一个通道，7换2走远的通道，换16号线的通道就更长了，从2号线的站厅出发，上楼梯到磁浮线的站厅，再到16号线的站厅。未来还有有另一个通道从16号线的某个出口通往18号线的站厅。可以想一想未来从7号线换乘18号线是多么恐怖的体验。 2、T形or十字形换乘： 这个是按照两条线路相交的样子来分的
一条在上面，另一条在下面通过走楼梯2~3分钟就能换乘
这个比通道换成节省了点时间，但是需要建设的时候有预留。缺点也有，就是如果楼梯太小在遇到大客流的时候会有隐患，所以常常配合站厅换乘来使用。
也就是遇到了大客流，只允许单方向换乘，另一方走站厅。 比如上面的大连路站，由于换乘楼梯小了点···所以在高峰的时候只允许4→12，而12→4需要通过站厅再走到4号线。(我才不会说我为了吃快客的考香肠每次都是去站厅换乘(╹ ╹ )) 3、出站换乘 需要出站后才能换乘，使用公交卡可以出站享受连续计费，而使用单程票就要重新购票，出现在市中心无法挖换乘通道的地方，或者是有保护建筑无法施工的地方，或者说地盘被别人占着不让你用的地方。具体就是南京西路站，上海火车站，虹桥机场二号航站楼，龙华站（临时），陕西南路站（临时） 南京西路是因为旧建筑保护而不挖换乘通道，改站外换乘(3条线路！)但是这样的话，以后放学换乘的时候还能逛逛吴江路，还是不错的(～￣▽￣～) 上海火车站是因为3/4号线和1号线之间被上海站给分开了，那是人家铁老大的地盘，虽然有通道，但是不能给地铁公司使用，所以换乘要出站后走过一个长长的小商品市场才能换乘。 虹桥机场二号航站楼原则上具备换乘的能力，为什么这么说列，看下图 我们可以看到，2号线和10号线之间还有一个站台，往市区方向的列车开启双侧门就能换乘10号线，而实际上并没有采用。因为站台不能换乘！由于机场的传送带的关系，上层的站厅被分隔了，那么就会有乘客图方便而穿越站台，造成安全隐患，所以就没有启用 4、同站台换乘 最为方便的换成方式，杭州，香港都有这样的换乘连续两站换乘，每一站换乘一个方向的列车，但是在客流量不大的时候可以，一旦遇到大客流，冲击时不可避免的，所以就有了基于终点站的同站台换乘，比如东方体育中心的11换6，6号线终点站换乘11号线，A车和C的换乘，还有就是正在魔改的虹桥火车站的2号线和17号线的同站台换乘，因为预留的空间所以可以把17号线给引入进来，同时虹桥火车站也是终点站，不容易造成客流的对冲。
问题：大家喝过的最好喝的纯牛奶是什么？

回答一：介绍几个名气没那么大，但是绝对好喝的牛奶！  新疆的牛奶属于喝一口，便忘不了的味道。   1】花园 喝花园的时候一定要加热，然后静置两分钟，你就会收获一张完整的奶皮，要不要这么幸福啊～还有，花园之前是专门供给部队和学校的，品质绝对有保证。   2】西域春 看着质朴的包装，有点小时候喝的那种牛奶的感觉。它家还有全脂奶粉，味道也是一样的棒。  3】南达 口感层次分明，虽然是纯牛奶，但是入口有点甜甜的味道，喝了还想喝。 4】麦趣尔 喝起来真的非常醇厚，不像有些牛奶喝起来就是水水的感觉。   之前我对宁夏的印象就是枸杞，哈哈哈哈哈哈～～～ 直到后来喝过夏进之后，我发现原来这里还有这么好喝的牛奶。   早上可以让小朋友带到学校去喝，瓶装的更好装好拿。   有人说它是流动的冰激凌，这得多么诱人啊～ — — 百菲酪！！！   选用奶水牛，蛋白质含量是普通牛奶的1.5倍，钙是1.3倍。  终于到了天津了，也终于到了我最喜欢的海河牛奶了。   海河的牛奶保质期比新疆的稍微要长一些，对于每天都要喝牛奶的家庭，可以在低价的时候备入一些，走亲访友也用得上，毕竟一箱只要25.8元。（一箱16袋） 买对不买贵，特别是家庭易耗品，推荐大家在慢慢买上比比价，拿这个海河牛奶来说，原本要199元，现在比价后，在合适的时机入手，只要129元。   可以说天津人是海河养大的。 它家的其他口味也都是网红级的受欢迎。  1】吾玛 这个品牌我感觉周边知道的人就更少了～ 它除了生牛乳没有其他添加剂，香滑浓郁，口感极好。特别适合给小朋友做早餐奶！   2】小西牛 在超市的冷藏柜里，它的身影你随处可见。 别看包装简陋，奶味可是足足的，鲜奶香满满。   差一点忘了我们的山花选手。 刚入口很清香，后劲很浓郁，贵州牛奶大佬。   1】雪印北海道牛乳纯牛奶 之前很多小伙伴问我要这个牛奶的链接，我找了很久终于找到了。 据说日本很多做糕点的都喜欢用雪印。  2】明治牛奶 直接拿小锅锅熬还会看到奶皮哦~   吸奶狂魔，持续吮吸中～

回答二：作为一个云南土生土长的重度嗜奶者，我根据多年亲身品体验尝各种纯牛奶的经验，就罗列一些盲选也不会踩雷的纯牛奶品牌 苍山北麓旁，高原牧场里，四季温度适中，远离污染，成就了我们云南众多出色乳业，例如蝶泉、雪兰，和欧亚等优秀牛奶，看到我们云南的牛奶闭着眼睛买也能找到惊喜！ 1、欧亚 2.78元/一盒 推荐理由：大品牌也不需要多介绍了，云南人的骄傲，国内乳业的标杆！我在广州读书的时候，学校超市里通常卖的只有某牛某利寡淡如水的牛奶，或者是风行燕塘相对好一点的本地品牌，但相比起我们云南的牛奶，差距还是不要太明显，所以我发现这边生活的同学都不大有喝牛奶的习惯。 但是在我的影响下，我舍友都慢慢习惯喝起云南的纯牛奶，现在我们宿舍都已经专门腾出一块地方来放好几箱牛奶，因为我们云南的牛奶实在太好喝了！！入口唇齿留香，入喉沁人心脾！！这简直是大自然给人类最美的馈赠！！我们宿舍都叫欧亚奶为大麻奶[手动doge] 2、雪兰 3.31元/一盒 推荐理由：逛超市的时候看到就直接扛一箱回家，我国真正意义上以时间定义的好鲜奶，第一款从生产到售卖只有24小时，鲜到入口仿佛就品尝到清新的草原味，耳边还能听到奶牛在耳边哞哞叫，瞬间置身于梦中的香格里拉！如果你都尝过上面的纯牛奶，也可以尝尝这款，略带清甜的味道，我有的舍友比较偏爱这款，不同口味不同选择，但都是好牛奶，而且外观比较好看清新，可以买两箱回去试试，说不定会有新发现呢！ 3、新希望 蝶泉 2.3元/一盒 推荐理由：新希望旗下明星产品，入口滴滴香浓，之前疫情在家的时候经常一个月三箱，经常当水喝，而且价格很优惠，是我主要奶源之一！！ 新疆拥有得天独厚的黄金奶源带之一 天山北麓优质牧场，气候温润，日照时间多达16小时，让其优质乳业牧场足以傲视南美、新西兰等牧场。所以我也安利一些我喝过觉得不错的新疆纯牛奶，但是相比我们云南的纯牛奶，可能像我的一些南方舍友一开始还是喝不太习惯，虽然我个人觉得品质跟我们云南的的确不相上下。 个人主观来说，新疆的可能会浓稠一点，而我们云南的会香醇清甜些更好入口，对平时较少喝牛奶的人更友好一些，选哪种就看个人偏好了，但其实怎么买都不会吃亏啦，云南新疆都是有品质保证的！！！ 1、花园 3.9元/一盒 推荐理由：花园应该是新疆最出名的几个品牌之一了，我喝过的确奶味十分浓郁，对得起接近4元一盒的价格。 2、新农 3.25元/一袋、有机款6.5元/一盒 推荐理由：新农这两款口感丝滑，入口回香，普通款是袋装，有机款盒装高大上价格也比较高，有机奶的标准是奶源地不使用化肥农药和转基因种源，饲草也是不使用化肥农药，禁止用生长激素 饲料添加剂抗生素等物质，简单来说就是有机奶生产标准更安全，但我国乳业也是比较令人放心的，所以我个人认为区别不大，所以喝起来也区别不大。至于选哪款就看大家个人喜好了，也可以都试试亲自比较下。 3、西域春 3.25元/一盒 推荐理由：西域春算是一个比较年轻、知名度较小的品牌吧，之前是打折搞活动我就薅羊毛买了两箱，奶味也是比较浓厚，大家也可以入手试试。  1、小西牛 3.9元/一盒 推荐理由：青海这一带的牛奶我比较推荐小西牛这一款，青藏祁莲这个也还ok，但我个人觉得小西牛更醇一些，而且价格也不太友好 就不推荐给大家了。小西牛这款是我宿舍舍友一开始买了，我蹭过两瓶，觉得还挺不错，也不逊色于云南新疆的牛奶，后来我也时不时会买来喝 桂林山水甲天下 阳朔山水甲桂林，我们班上也有牛奶重度上瘾者，她是广西人，在她推荐下我试了好几个品牌，一开始我还以为低纬度地区的牛奶肯定不太行，但没想到价格还挺贵的，喝过后我就完全对广西的牛奶改观了。 1、百菲酪 5.45元/一盒 推荐理由：水牛的奶质的确比较高，百毫升的蛋白质含量高达3.8g，喝起来跟普通的纯牛奶稍有不同，更加十分香浓，奶味很重，容易上头。但水牛的产奶量较低所以价格也相对较高，大家平时习惯喝牛奶的，没试过一定要试试，我以我云南首席资深品奶者的身份保证不会让你失望！！！！ 黄氏的我也喝过，但我各人更喜欢百菲酪，入口丝丝清甜直勾人心，而且价格也便宜点，所以我就只推荐这款了。 题主只问了纯牛奶，一些其他口味的牛奶就不罗列了。还有一些也比较不错价格公道的纯牛奶，我有空再回头补充补充
问题：大家喝过的最好喝的纯牛奶是什么？

回答一：一个Costa的咖啡御用拉花奶，几块钱能买1升的澳大利亚进口牛奶！ 是我喝过奶味最浓的牛奶了，相当过“奶瘾”！ 牌子叫澳伯顿，Costa拉花用的是全脂牛奶，我自己买的是同牌子的脱脂牛奶，热量更低。 口感相当好，瞅瞅这丝一般的爽滑~  今天就给大家分享三个我喝过最好喝、超浓郁、奶香扑鼻的牛奶，全脂脱脂都有。 都是我从京东买的噢~真实分享，购买截图自证。 最近特别想喝纯牛奶，但是因为在减脂期，反复挑选后敲定了这款脱脂奶。  前天刚从京东上下单，隔天就收到了，物流神速！ 收到尝了一口，完全没想到脱脂奶也能这么好喝！知乎惯例，分享好吃的先放传送门↓ 这个牛奶量大又便宜，口感真的非常浓郁，所有牛奶爱好者一定要喝喝看！ 当早饭或者睡前喝助眠都可，喝惯了再喝别的就像喝水一样~ 它是那种很纯正的奶香，喝到嘴里还有一点甜甜的味道。 会浸润到你口腔里的每一个角落，在嘴里含一会儿，甚至觉得鼻腔里都是鲜奶的香味~ 终于又可以过一把奶瘾了！！！ 1.产区： 我是从小就比较爱喝牛奶的，但感谢现在这几年牛奶口味越来越差，就算是高端系列那种浓度感觉也似乎是来自某种增稠剂的味道......而不是清甜的自然奶香。 所以我现在就会多尝试新的牛奶品牌，进口的国产的都在买。而在进口奶源里，我自认为哈，澳洲奶会更好些。 为什么嘞？优质奶源  远离疫区 想象一下：蓝天、白云、碧草地，奶牛优哉游哉地咀嚼着美味多汁的青草，那挤出来的牛奶能不香吗？还有一个重要原因是澳洲对乳制品市场的监管相当严格，所以整体的产业环境也就很规范！ 2.蛋白质营养： 像我买的这盒奶，每100g就含有3.4g优质乳蛋白！远远高于国内的标准。 并且它的含钙量也是相当足够的，比我平常喝的这些纯奶都要高。 3.价格：作为每天喝的刚需，价格肯定也是重要因素。 这个奶你别看是进口牛奶，但真的特便宜，1箱12瓶12L才一百多，1L装一盒算下来才9块钱，简直不要太便宜好吗！ 我自己就囤了一整箱，刷脂喝、日常喝，随便喝不心疼！  保质期也蛮长的，可以放心囤不会变质的，不开封常温储存，开封后就冷藏。 我买的是脱脂牛奶，毕竟热量可以少点，放个京东传送门，真的强推。 当然咯，要是觉得喝牛奶不习惯，这里还推荐一款超级好喝的奶粉↓ 随时冲着喝，我妈特别喜欢，这可是我们家常年回购的款~ 也是澳洲奶源（原产地新西兰），我在京东国际买的，保税仓发货。 家里老人小孩都可以喝，含糖量比其他奶粉低，喝起来口感细腻，就像在喝鲜牛奶~ 有需要的小伙伴点下面↓就可以看到啦。 这个奶粉的口感就是很新鲜的奶香，据说是因为从牧场到工厂，制作过程只有短短1个小时，因此极大保留了牛奶的原香 冲开来放凉你会看到上面结了一层淡黄色的奶皮子，这就是它里面天然的乳油脂~ 我甚至试过用它来做双皮奶，效果非常好。 而且它营养也特别高，每份（25g）里面就有6.3g蛋白质！ 算下来100g里面就有25.2g的蛋白质，并且含有维生素A、D和大豆磷脂，刷脂的时候能够补充营养，对于我来说简直就是神仙奶粉了。 还有，它虽然也有糖，但含量相较其他奶粉低非常多！ 喝起来也不会太甜，就是就是很清爽的纯纯的奶香，对于戒糖控糖的人来说非常友好了。此外我还看了下介绍，这么1包规格是1㎏，可以做8L纯牛奶，每天2勺，这样的话足足可以喝一两个月，性价比很高。 如果喝腻了纯牛奶，可以来试试巧克力牛奶~ 毕竟生活嘛，总要变点花样过^_^ 这个是我在欧洲留学的同学安利给我的。 现在京东上也有卖，巧克力味特别浓醇，可可控可千万不要错过哟~ 这个牌子可能有些人不清楚，它据说是丹麦皇室在喝的奶品牌，主打0农药、0激素、0化肥[2]，反 正就很健康有机的一个奶品牌。 而这瓶巧克力奶，就真的很简单。 包装成分表上写的是只有牛奶，巧克力，糖，并且每100g就含有3.6g蛋白质！ 这是那些巧克力饮料所不能比的~ 它有两种口味，我更推荐Dark chocolate黑巧力奶。 添加的是纯正的黑巧，不太会腻，有一丢丢苦，但是很香! 当作早餐喝，感觉一整天都元气满满~ 最后来个牛奶全家福，希望大家也能get到我的同款快乐~ 以上就是我喝过三种最好喝的奶啦，大家的点赞和喜欢就是我不断分享的动力！ 最后以防有人看不到，我集中汇总一下传送门 1、澳伯顿脱脂纯牛奶，营养超高、口感超浓郁、性价比超高！ 2、纽仕兰新鲜全脂奶粉，就像鲜牛奶一样好喝的冲泡奶粉。 3、丹麦巧克力牛奶，就像用纯可可和鲜牛奶熬煮出来一样，口感很浓醇，不会甜到发腻。 看到这里记得可以双击屏幕帮我点个赞~今日份的美食博主分享结束！

回答二：长高日记：国产纯牛奶必须拥有姓名！！！运气好的话你都可以在超市货架看到，但味道绝对不输那些花里胡哨的网红！ 1、新农 据说在新疆的超市货架上，光本地的酸奶种类就可以排二十米长的冰柜，种类多到犯选择困难症！酸奶爱好者表示这些我只在某宝见过，我都好想要，棒呆！ 但新疆好喝的不止酸奶哦，纯牛奶的味道也是一绝！新农是我喝的第一款新疆纯牛奶，口感完全秒杀进口纯牛奶，关键是人家算下来一袋连三块钱都不要，性价比王者选手！  2、花园 零添加的配料里只有孤零零的生牛乳一种，而且保质期比较短，只有两个月的时间，所以非常新鲜，悄悄告诉你们，这个加热之后还可以拉出奶皮哦！  3、西域春 西域春的酸奶超级棒！没想到纯牛奶也这么优秀，淡淡的奶味，一点都不腥~~  4、麦趣尔 这个纯牛奶非常好买，超市货柜上都有！小小一个，可可爱爱带点甜~~ 5、百菲酪水牛纯奶 不喜欢喝纯奶怕腥的同学一定要试试这个，不是很甜，居然还有冰激凌+双皮奶的口感。   6、皇氏水牛纯奶 在水牛纯奶这，广西还就没输过！但黄氏并没有冰激凌的口感哦，但还是扛不住它十几颗奶糖化了般的浓郁。 一般像这种水牛纯奶的价格就会比较贵，但它其实搞活动促销的日子还是蛮多的：  7、三元纯牛奶 老北京的特色鲜奶，保质期比较短，还记得以前每天都会来送的瓶装鲜奶吗？棒棒棒！  8、山花 第一次喝这个还是贵州室友带过来的，简直打开了我的新世界，甜度不高，居然一点腥味都没有，还带有淡淡的旺仔味道~~  9、卫岗 南京当地非常有名的纯牛奶，这个早上加热一下喝绝了，虽然还是纯牛奶的味道，但加热之后就会散发超级香甜的奶糖味！  10、欧亚 名气非常大的纯牛奶，蛋白质含量很高，适合小朋友当早餐~~  11、来思尔 保质期非常短，一定要喝的快哦~~  12、小西牛 新晋网红小西牛，来自高原的纯牛奶，不添加防腐剂和色素，小朋友拿去上学非常方便~~  13、夏进 小西牛同款包装，两个味道其实差别不大，夏进会偏甜一点~~  14、科迪 配料里只有生牛乳，没有添加水，奶味不是一般的浓郁~~  15、海河 天津非常有特色的本土纯牛奶品牌，知名度不大，但牛奶的口感顺滑，还可以直接打出奶泡！冲鸭~~  16、燕塘 广州本土特色纯牛奶，旗舰店现在也可以买到，钙含量非常高！  17、辉山 国产良心企业，经济实惠又好喝！！！  18、银桥 奶香味超浓郁，隔着袋子都可以闻到，不过保质期只有30天哦~  19、长富 这个就相当于我们每天订的鲜奶了，每天都会来给你配送一袋哦，保证牛奶的新鲜营养~~  20、完达山 黑沃牧场 东北菜量大，东北黑土地的奶更实惠~~  bye！
问题：在职场中如何做才能让领导和同事觉得「这年轻人靠谱、有前途」?

回答一：（本答案仅限于体制外，不是说体制内一定不是这样，而是我在体制外待过七八个公司了，体制内没去过，不好一概而论。） 这个题目思路错了。 你要想的不是如何让领导觉得你靠谱， 更不是如何让同事觉得你靠谱， 因为无论你有多靠谱，涨工资的还是那个升职的老员工。  刚毕业的90后们可能没有这个意识。 你们去观察一下企业的中高层。 有85后的吗？ 凤毛麟角。  这是很正常的。 因为中国经济发展各个行业的蓝海时期，大都过去了。 也只有互联网行业可能还会存在一些相对年轻的高官，因为这个行业的就业情况相对还好一点。 只有在蓝海时期，题主你的思路才是正确的，有价值的。 因为那个时候，中高层职位大都是新增的，年轻人有机会抓住这些职位。 而如今…… 就算你再靠谱，没有位子给你坐，你就升不了职。 就算有个领导换地方了，空出来一个位子，多少人抢你想过吗？ 你不升职，要加薪，只能靠跳槽。  所以，领导这种职位，你只要应付应付就好了。 好处分不到你头上的，跪舔他们，真的没用。 你更加应该专注到自己的领域，自己的技能，自己时间价值的锤炼上。 比如如果你是个销售，你应该培养自己的销售渠道，专注锻炼自己的销售技能。 比如你是个程序员，你应该培养自己的独立架构能力，写代码测bug技巧。 比如你是个做报表的，你应该培养你自己用最快的速度做出功能最强大，的excel程序。 比如你是个做财务的，你应该培养自己怎么去把一些事情做的更漂亮的实力。  然后把你锻炼出来的技能， 给下一家企业的老板看。 让下一个企业的老板觉得你靠谱。 如此往复，直到下一个蓝海到来，去抢新出来的位置。  有点偏题，但这才是当今年轻人生存之道啊……

回答二：“靠谱”在中国是极高的评价，代表着无限的机会，好的人缘，好的口碑，代表着对这个人总体上的肯定，而“不靠谱”则意味着轻浮，没有责任心，老出错，不值得信任，代表着对这个人总体的否定。那么如何做一个“靠谱”的人呢？什么人会被认为不靠谱呢？总结如下： 1.注重细节，认认真真，不要随便，不要出错。信任是很难积累的，很容易摧毁的。或者这么说，随时都有人会找出你的疏忽，抓住你的把柄，摧毁你的口碑。比如，你忘记看了几页材料，丢三落四找不到一个文件，迟到了几分钟，聊天时随口说了几个自己的秘密。比如你上班玩手机，逛淘宝。比如你背地和同事抱怨公司。这些小事似乎无关紧要，不会影响你的薪水，不会让你被开掉，但是一旦被抓住把柄，一传十，十传百，你就等着受吧。有的人大大咧咧，马马虎虎，死在这上面，很不值。所以做事情宁可慢，不要错，宁可多检查几次，不要漏了。这是态度问题。 2.说话要过脑子，和外人保持距离，注意小人。和外人交往，言语正确比言语真实重要。人们容易犯得错误就是口无遮拦，说话不过脑子，还美其名曰真实，其实这只是任性。为何会这样？因为和人的关系太近，丧失了警觉性，关系好就太随便了，忘记了自己在组织里的角色（职场不是谈感情和友谊的地方！）。事实上，和你在一起吃饭，在一起聊天，能代表你们关系好么？其实这什么都不算，哪天一句话得罪了，利益冲突了，分分钟翻脸。我常常想古代的帝王正是因为很重视这一点，所以自称为“孤”，“寡”，为的就是提醒自己把握好和别人的距离，要亲贤臣，远小人。和人的距离一近，很多秘密就无法保持，你就会现出原形（每个人都是不完美的，都有不欲为人知道的一面），所以要保持距离。尤其是对于那些喜欢和你开玩笑，口无遮拦，举止轻浮，宣扬放大你的缺点，隐私的人，更是要保持距离，敬而远之，否则轻则流于轻浮，重则无人尊重，人人戏弄。孔子说“近之则不恭，远之则怨”，就是这种人。 聊天的时候有以下几个话题不要提，否则容易丧失分寸，或者让人觉得格调不高或者容易引发冲突，麻烦：1.女人 2,钱 3.政治 3.要有城府，不要急着表现自己，炫耀自己，分享自己。否则会被认为不够沉稳，不踏实，不谦虚，进而定性为不靠谱。年纪轻的人最容易犯这个错误，你一旦被认为是young或者是kid，你就悲剧了，没有人会在意一个孩子的话。所以社交媒体一定要慎重使用，不要发一些废话，一些表达情绪的话，一些显示自己牛逼的状态。在平时也不要人家和你关系好一点你就什么都和别人说。中国有一个成语叫做“黔驴技穷”，就是一开始牛逼哄哄给人以高期待，结果实力有限，被人摸清底细就被吃掉了的故事。和别人保持一定的空间，让自己有一定的神秘感，能让人保持人和人的界限。这一点你不坚持，没人会在意。 4.保持主动性，不要混，脑子要清楚，能力上要胜任，做事要有回馈。遇到不懂的东西一定要问清楚，不要自欺欺人说以后再看，以后再问。你只有对你手上的事情完全清楚你才敢说话，才有底气说话，否则你只能去问别人，依靠别人，被别人嫌弃，成为别人的包袱。这种人谈什么靠谱？谈什么前途？别人会觉得你没有责任心，不认真，注意力不集中，能力上有欠缺，所以要保持主动性，不要依赖别人。 保持主动——注意力集中——有责任心——主动问不清楚的地方，不混——脑子清楚——能力胜任——做事有回馈 消极被动——注意力不集中——随便，应付，没有责任心——不懂的不问，自欺欺人，混日子——脑子不清楚——能力不胜任——没有回馈 其次交给你的事情，你要及时回馈，这样才会让别人放心，让人觉得你把它当做一回事。不能交给你一件事后，你不了了之，这样下次有机会就不会给你了。反过来，你在本职工作做好的情况下，还主动承担了别的责任，别的事情，别人会觉得你有担当，靠得住。 5.举止要端庄，不要标新立异。有的人，穿着邋遢，不端庄，我有理由怀疑这个人的生活态度是随便的，不负责任的，一个杀马特打扮的人即使是名校毕业，也不容易让别人觉得他靠谱，甚至会怀疑其学历的真实性。职场上，做主流价值观赞赏的事情，不要无意义的标新立异，处处显示自己很特别。否则只是轻浮。 6.没有完成的目标不要说出口，没有完成的事情不要事前大肆炫耀，低调一点。子贡问孔子“什么是”君子”？孔子说“先行其言，而后从之”，白话就是“不要屁都没有，就吹上天了”，这么做会被人认为“言过其实，不可大用”（刘备谈马谡），会被人瞧不起，被人鄙视的。 7.不要轻易评论别人，不要说太多观点性强的话，尤其是和工作无关，没人问你看法的事情。一千个读者有一千个哈姆雷特，你说一个事情好就有一群人说不好，你认为一个对，就有一群人说他不对。你在无谓，无聊的事情上屡屡表态，当出头鸟，其实是在消耗自己，给自己培养无形的反对势力，没必要。时间久了，别人会觉得你是一个是非之人，和你在一起会有顾虑。这样，就不要谈靠谱，前途了，人家在防着你。
问题：为什么持续熬夜以后，感觉生活里全是不顺心的事？

回答一：困意常常会化为怒气充斥你的心。 大学开始，我经常性的熬夜和通宵，随之而来的便是次日的赖床补觉和外卖宅生活。 慢慢的，我有很多课不再去上，我甚至在心里告诉自己，其实这些课真的没多重要，宝贵的时间可以留给更重要的事情做，这些没什么意义的课并不值得你早起去听。 因为不怎么去上课，我错过了很多和同班同学相处的机会，由于并不在本班同学的寝室里，于是我和大多数同学的生活毫无交集，偶尔一次去上课，会觉得自己毫无存在感，深深的感觉到人群里被遗忘的孤独感。 同时，不上课的日子给了我更多不出寝室门的理由，我不想费心梳洗好好画一个妆，不想去拥挤的市区逛逛，不想看一次难得的音乐剧，也不想听一个当红偶像作家来学校的讲座。 我渐渐远离了人群和社交生活，和生活中很多人的交集仅限于朋友圈的点赞和评论。 慢慢的，我不再看书，甚至连电影都懒得看了。我总觉得生活里有大把的时间，反正时间还早，这些都可以明天做，我今晚就是想再看一集综艺，就想再玩一局开心消消乐，反正时间还早啊，不然长夜漫漫我还能干什么呢 经过一段很长时间的熬夜生活后，我发现我整个人开始充满一种说不上来的情绪。我对生活里很多生活化和人情味儿的事情都丧失了兴趣。我讨厌上课，不喜欢紧凑的行程，拒绝早起，无法拥有一次简单的豆浆油条式的早餐。我懒得晒被子，懒得洗床单，懒得打扫和整理。我不再阅读，对人文电影失去耐心，脑子里只有哗众取宠的屌丝电影和热闹的综艺。我再也读不出一段完整的文章，磕磕绊绊，甚至和人说话的时候思维经常卡壳，下一句要说的话真的突然就忘记了。我的体重不断增加，满脸的浮油和痘痘提醒着我你真的失控了。 于是我愤怒了，我觉得生活太操蛋了。我开始想要去改变，我想，我每天有这么多的时间啊，我可以早起，喝一大杯温开水，好好拉伸一下，洗漱干净然后好好吃顿舒服的早餐。 我要去上课，试着欣赏一位老师，然后在下课时分冲向食堂吃顿久违的三菜一汤两毛饭。 整个下午没课的时光都是我的，我要看完前段时间我喜欢的不得了的《太阳黑子》，然后窝在寝室好好看部电影写篇简单的影评。 我还要试着读一段我喜欢的文章，一小段也好，流畅的，平稳的，像讲故事一样讲出来。 等到该吃晚餐的时候，我就去离学校二十分钟路程的大超市里买很多的水果和酸奶，然后用买酸奶赠送的玻璃碗盛好洗的晶莹剔透的水果，做一份酸奶沙拉。 天要黑下来了，我最喜欢天黑，因为没人的夜晚谁都看不到谁的脸。八点的时候，就该换上运动装，去操场跑一跑，出一身汗，看看远处的楼牌广告，想想一天里发生的事情。然后再也跑不动的时候做做拉伸，好好洗个热水澡，认真的做好卸妆清洁和保养，然后睡个安稳觉。 我这么想着想着，天就又黑了，可是长夜漫漫啊，还是来局消消乐吧。可是以我的智商，一局又怎么会过关呢？于是第二天，我依旧赖床，逃课，点外卖，看综艺，窝在寝室，继续暗暗的期待明天。 很久以前看过一句话，“这世界上有很多事情都值得你为之付出生命，但没有任何事值得你不睡觉。” 大部分的困意在时间的消耗里往往承载了太多怨念和期待，慢慢的就变成了消磨不掉的愤怒和后悔。 怨恨每件昨天没做完的事情，期待每个有大把时光可以利用的明天，愤怒每次不如己意的机会，后悔每个没好好睡觉的良辰。

回答二：相当有关系 有种抑郁症就叫失眠抑郁症 个人亲身经历 睡眠质量一直很差 第二天情绪不好 久之 易怒 脆弱 焦虑 要是哪天‘不小心’睡好了 第二天特别想找事情做 对他人也很好 愿意交流 慢慢地 总结出了这个规律 后来发现 确实有这么一种抑郁的类型 下面是个人脑补的： 负面的情绪 是需要掌控的 这种掌控需要花费精力和体力 休息好了 就容易得多 休息不好 力不从心 就容易失控
问题：为什么持续熬夜以后，感觉生活里全是不顺心的事？

回答一："很多人觉得自己活得太累，实际上他们可能只是睡得太晚。"

回答二：关于熬夜的负面情绪，小海感同身受： 每天凌晨，那种自信、膨胀、精神抖擞，简直让人忘乎所以； 但是早晨起床时，那种困顿、悔恨、懊恼，分分钟想让人穿越回前一天晚上，给熬夜的自己一个大耳瓜子。  长此以往，工作效率低不说，情绪也变的敏感暴躁，甚至感受不到快乐。还好在及时作出调整之后，又变回了身心健康的小海，所以题主和有类似情况的朋友不用过于担心。   关于题主持续熬夜之后，感觉生活里全是不顺心的事情，这种状况并不是没有缘由，更不是无病呻吟的表现，出现这种情况，可以从科学层面一探究竟。  · 熬夜会对情绪产生负面影响  根据加州大学伯克利分校的一项有关睡眠的研究分析，整夜安睡，尤其是良好的深度睡眠有助于缓解焦虑、稳定情绪，而睡眠不足则导致焦虑程度上升多达30%。  大脑从外到内大致分成三部分：调节躯体运动的皮层、负责情绪反应和情感表达的边缘系统以及维持基本生命活动的脑干。在这三部分当中，只有皮层是会受到睡眠影响的，大脑休息不足，皮层累了就会罢工。  如果大脑皮层没有处于正常状态，例如该部位不够活跃，就会让人变的缺乏条理、容易分心并且有可能出现反社会倾向；如果大脑皮层过度活跃，可能会导致焦虑、固执和冲动行为，这两种异常的大脑皮层状态都会导致负面情绪的产生。  而相关研究指出，深度睡眠能够恢复大脑前额叶的情绪调节机制，从而防止焦虑加剧，所以好好睡觉，很多不顺心的事情自然就会消失。  · 熬夜对健康和精神状态也会产生负面影响  持续熬夜会导致身体细胞得不到应有的休息和代谢，身体当中的氧气、血液输送都会变慢，大脑供氧、供血会变的不足，导致精神倦怠、身体机能低下、免疫力下降、身体无法负荷日常活动所需，乳酸、尿素氮、二氧化碳等废物也不能及时代谢，身体就会出现酸痛、乏力的情况。  另外，清醒时，伴随细胞活动，神经元会产生腺苷，腺苷会让人产生疲劳感，只有在睡眠时腺苷才会被清理掉。长此以往，工作效率和生活幸福感降低，也会让人感觉不快乐。  可见，熬夜对情绪、健康和精神状态都会产生负面影响，这也难怪题主会感觉生活当中出现了很多不顺心的事情。  那么，在工作中，如何能够尽早的控制住负面情绪的产生呢？   上图是自我调节过程在大脑中发生的顺序。  举个例子： 工作中，做着做着你觉得很累，大脑皮层发出了反应迟钝或者是焦虑的信号，自我调节就到达边缘系统。 ↓ 这时你可以打开电话，与朋友聊聊天，调节负面情绪，这样做能够激活与爱有关的边缘系统，边缘系统活跃后又把你推到了大脑皮层去工作，但如果调节失败，大脑功能则会退到中脑，这个时候也许你想要以甜食或者是运动分泌点多巴胺，从而保持心情愉悦。 ↓ 中脑层面的刺激如果失败，自我调节则会继续下滑到脑干区域，此时，你就需要睡觉休息或是尝试深呼吸，从而进行脑干层面的调节，因为只有当你呼吸变得均匀，脑干层面调节好了，才能够回归到大脑皮层，继续工作。  话说回来，不管怎样的调节，其实都比不过用睡眠方式让大脑放松来的彻底。所以要保证睡眠的高质量哦~ 1.减弱光线 光线会减少我们体内褪黑素的产生，促使人保持清醒。所以在晚上睡觉前，尽量远离手机、iPad、台灯等发光的物品。  2.适量饮水 深度睡眠时，大部分能量消耗在消化系统中，如果身体系统的含水量多，能够减少食物消化所需的能量，从而让你能集中精神进行更好的睡眠。但是睡前喝水要适量，毕竟频繁起夜也会影响睡眠。 3.低温助眠 体温降低可以帮助产生睡意，所以睡前不要过于兴奋，让自己安静下来，会使身体有一个降温的过程，利于睡眠。  另外也可以选择有助于睡眠质量提升的智慧卧室系统，当你要进入睡眠状态时，智慧空调能自动调节到合适的睡眠温度，并持续净化空气质量；第二天早上窗帘能够自动打开，让阳光进入室内，产生褪黑素，身体自然苏醒会更加舒适。   如果细细观察你会发现，喜欢熬夜的人最常说的一句话不是“熬夜一时爽，一直熬夜一直爽”，也不是“生前何必久睡，死后自会长眠”，而是……  “今晚我一定早点睡！”  最后，小海希望大家每天都能拥有高质量的睡眠，然后斗志昂扬地迎接每一天！