liyucheng/zhihu_rlhf_3k huggingface dataset:
问题：怎么女装过安检？

回答一：最气的，其实是我吖。 明明没有女装，就是很平常的白衬衫，束腿裤，配上一个齐刘海的头型。 然而，在过北京火车站大门安检的时候。 递上车票和身份证。 售票小姐姐，看了眼车票，再看了眼身份证，又看了一下我，忽然停下了。 忽然停下了忽然停下来。 我:？？？ 小姐姐又看了眼身份证，又看了眼我，眼神飘忽而迷茫。 我只好极为尴尬靠近窗口，粗着声音说:是本人。 检票员小姐姐竟然，竟然抿着嘴笑了一下，然后在车票上打上戳，把票和证递给我让我走了。 留下我一人在大厅里尬思:我明明为了过安检没女装啊！现在这都是什么世道啊！ QAQ

回答二：安检员：你这怎么回事？怎么穿这样？ 我：我妈把我衣服都洗了，我怕来不及赶车，穿我姐的衣服…… 安检员：那你这头发是怎么回事？ 我：我是学艺术的…… 安检员：那你这妆是怎么回事？ 我：我姐怕出门太突兀给我画的…… 安检员：那你这胸是怎么回事？ 我：这是我练的块儿！
问题：怎么女装过安检？

回答一：这边半个月前刚云游南方回来，全程女装(压根就没带男装)。从北京出发的时候查票小哥: 女士你的这个身份证是一个男的的啊...然后窝用尽量男性的声音说:这真的是我！从上海出发去常州的时候人脸识别还失败了，弄的敲尴尬，好在安检小姐姐让背出身份证号就让窝走惹hh在常州找窝同学玩，他们带窝去澡堂！进澡堂领钥匙的时候还被发了女澡堂的钥匙...肯定不能进去辣一脱衣服就露馅惹于是说了半天要到男澡堂钥匙(差点就想掀开裙子证明了啊喂！)...然后女装进了男澡堂...窝长得有点偏妹子再加上毛是真的扎了马尾前面还有刘海，进去之后回头率100%...窝赶紧用男声和窝同学聊天，脱下衣服之后就没啥事了...嘛毕竟这是第一次全程女装外出，感觉还挺不错的，以后想日常女装了肿么破！ 更新: 泥萌要的照片

回答二：emmmm大半夜睡不着觉突然想来答一发qwq 第一次纯女装过安检的时候是在上海浦东机场，快靠近安检口的时候感觉自己的心都快要跳出来了（嘛，主要那时候才刚开始日常女装qwq，第一次面对这样的场合超级紧张的说），结果果不其然，机器人脸识别失败,,Ծ^Ծ,, 然后安检的小姐姐盯着我的身份证上面的纯直男照片和眼前穿着连衣裙裤袜的我向我投来了不可思议的目光(╥ω╥`)   即使我努力地用本音证明我的生理性别结果还是不能打消她的疑虑（一直觉得老娘的本音还是挺直男的呀，虽然一直被女票说本音听着就像中性妹子(/ω＼)），于是被带到了VIP安检通道附近问了我一遍身份证上的个人信息，最后还是出示了学生证才让我通过（学生证上面的照片是去年拍的，所以跟真人比较相近），前前后后差不多折腾了10分钟左右QWQ 不过除了那次之外，之后坐飞机过的几次安检就要轻松多了啦，大部分情况都是安检的小姐姐小哥哥会先愣一下，然后认真比对了半天后对我微微一笑就放我过去了ww 相比飞机安检来说，火车安检的严格程度一般就没那么高了，虽然有不少时候还是会被吐槽和质疑，不过习惯了就好qwq 总结一下，一般来说女装过安检的问题不大，不过很多时候可能会耽搁一些时间，所以建议多预留一些时间提前到达火车站或机场。另外身上携带有其它可以证明自己身份的证件也可以很大程度地提高过安检的效率。如果真人和证件的差别实在过大，或者本音过于女性化的话，还是建议重新拍一下身份证照片比较好呢( *・ω・)✄╰ひ╯
问题：2017 年有哪些新能源车值得关注？是否已到了合适的入手时机？

回答一：各位老师对于这个问题回答得很全面了。我就着重写一款车吧，也是一款我认为很有意义的产品---荣威ERX5 先说说为什么我会关注到这款车。我的朋友由于长期摇不到燃油车的牌照，去年切换到了新能源摇号池，从今年6月份就一直在看各种电动车，其间我也帮他分析了不少电动车的利弊。当ERX5出现的时候，我跟他都觉得这是一款有『品质』的车。于是他在10月份购入，我也有机会写这篇文章。 我认为这款车，是目前为止，自主品牌在纯电SUV品类中推出的最优秀的产品，没有之一。 1.做工。个人认为完全达到了15-20万级别合资车的水准。大面积的软材料，整齐的缝线和缝隙。在同价位可能有些合资品牌甚至还做不到这个水准。 2.行驶品质。如果你也开过某些廉价电动车，体验过那种逼近「老头乐」的踏板脚感，转向手感，以及过减速带的时候那种「我靠，不是发动机掉了吧，不对啊这车没发动机」的感觉，你会明白我说的是什么。ERX5的踏板，转向的调教，并有什么越级的水准，不过总体上是这个价格应该有的表现。 3.娱乐与智能网联系统。斑马，国内普遍评价比较高的一套车载系统。我开下来的感受是：1）终于可以放弃手机导航了；2）可以用语音控制，很方便。大家也许认为这些都是理所当然的啊，现在手机都做到什么程度了，为什么汽车这么落后。这个问题大家可以关注这篇文章和作者，也许会少一些误解。车里的那块屏怎么这么垃圾？！——从汽车电子产品可靠性说起。 4.续航。这款车的标称续航是320km（NEDC工况），根据具体驾驶情况，实际驾驶里程在250-280km不等。没有什么黑科技，属于业内中等水平。 也许看到这里，各位的感觉是『哎？看了半天也没觉得多厉害啊』没错我推荐这款车，不是因为它有多么的出色，而是因为它终于做到了这个价位应该有的品质啊！ 祝所有老头乐水准的电动车早日停产。 字幕：Long live the petrol car : ) 

回答二： 说一个挺尴尬的纯在吧——电咖EV10，一个车企老炮儿们出来创业做的新车。特点如下： 个人不看好电咖EV10，虽然该企业成立后融资一起很顺利，几个亿还是有的，而且是车企老人出来做，有一定的经验，但问题在于电咖EV10是一台真没什么亮点的微型电动车，市面上的竞争对手包括不限于北汽EC系、奔奔EV系、众泰云100和江淮iEV6E等。电咖EV10的各方面表现都跟竞争对手拉不开差距。 外观也就那么回事儿，像被人打懵逼的钢铁侠。后排空间是唯一拿得出手的地方，比标准微型车的表现要强。快充速度也不是第一梯队，本来电池容量就不大，快充80%却需要48分钟，印象中ARCFOX LITE是30分钟。另外，这台车入门版没有ABS，不知道怎么绕过相关法规的。 从消费者角度考虑，预算有限的情况下，5、6万我也能选江淮、北汽这些更大牌的产品，再不济知豆也可以啊，为什么要选一个全新创业品牌呢？况且EV10并没有做出差异化。总之，不看好电咖的未来。
问题：传统自动控制、机器人等与人工智能、机器学习的结合点（包括已有的和可能的）有哪些？如何结合？

回答一：一个方向是把机器学习等用到自动控制等，相关问题如：  有没有将深度学习融入机器人领域的尝试？有哪些难点？  强化学习 Reinforcement Learning 在控制系统中的应用现状与前景展望如何？  有哪些传统自动控制、机器人等与人工智能、机器学习结合的相关资料（包括书、课程、Notes、论文等）？  另一个方向是把自动控制用到机器学习，这一点来说，问题 有哪些传统自动控制、机器人等与人工智能、机器学习结合的相关资料（包括书、课程、Notes、论文等）？ 中的一些答案也提到了。  推荐论文（用反馈控制分析优化）：  Analysis and Design of Optimization Algorithms via Integral Quadratic Constraints  同一论文另见：http://www.laurentlessard.com/public/siopt16_iqcopt.pdf  当然，该文作者们和其他人也有起它一些相关论文。比如，@徐君 的回答中 徐君：CVPR 2018 有什么值得关注的亮点？ 就提到了。  一个相关提问：  反馈控制理论在优化、机器学习等领域有哪些应用？  还有一个方向，反馈控制与机器学习的大一统理论，哈哈～  ---  补充一个有意思的问题：  BP神经网络与自动控制理论中‘反馈’的区别与相同之处是什么？

回答二：先写一个我知道的应用吧： 对于大部分机器人控制来说，一个准确的kinematic和dynamic model非常重要。传统的系统辨识方式，是利用物理/数学定律来建立模型。因为机器人开始越来越复杂，DoFs越来越多，纯数学/物理模型建立起来会很复杂，并且在很多情况下，很多非线性的动态会被忽略，引入机器学习以后，我们可以通过数据自动生成机器人的模型，然后用于机器人控制。 想了解这个领域的话，推荐一篇survey: Nguyen-Tuong, D., & Peters, J. (2011). Model learning for robot control: a survey. Cognitive processing, 12(4), 319-340.
问题：中国十大保险公司的排名具体情况及各自优点是什么？

回答一：前方高能预警， 很多人会拿保险公司的三项指标作为判断一家保险公司大与小的标准， 分别是：保费收入、注册资金、偿付能力 针对这三项，我用笨方法一家家保险公司统计，得出一下资料； 最近，银保监公布了2018年度91家人身保险公司的原保费收入，从前保险市场只有“老五家”，在当时粥多僧少的历史环境下，凭借先发制人沉淀了一大批原始客户； 而如今的保险市场并没有朝着垄断的方向走，相反走向百花齐放的局面，不少锐意进取的保险公司凭借产品差异化和特色服务在保险市场取得了一席之地。 因为一些保险集团是分为：人寿保险公司、财产保险公司、健康保险公司、养老保险公司，这里只整理人身保险公司注册资金，财产保险公司则不做数据整理。 从表格中的注册资金可以知道：很多没听过的保险公司并不能称为“小公司”。 你听过的保险公司可能只是广告做得比较多，广告做得多并不能判断公司的大与小，广告做得多并不能判断产品的好与坏。 根据最新2019年第一季度各保司公布的偿付能力报告，我帮大家整理了83家人身保险公司的偿付能力排名： 首先，偿付能力与保司成立时间有关。从偿付能力的排名可以看到，前五名都是一些名不见经传的保险公司，偿付能力都超过1000%，但这些公司的保费收入少得可怜；原因在于这些保司成立时间不长，都刚刚完成注资，新单量极少，所以偿付率高到离谱。 第二，偿付能力与产品性价比有关。通常锐意新晋的保险公司，为了能从老牌劲旅（国寿、平安、太保、太平、新华、泰康）手中抢夺市场，它们会推出「更优势的产品」，通俗来讲就是保费更低、保障更多的「高性价比」产品，以此来扩大市场占有率，获得更多的保费收入，得到更多的客户。而每一张保单对于保司来讲都属于负债，产品性价比越高负债越多，所以高性价比的产品结构会直接降低保司的偿付能力。 第三，偿付能力与公司发展阶段有关。初创的保司因为市场占有率低，偿付能力高；为了扩大市场份额，保司以高性价比产品来打天下，导致偿付能力降低，有时会逼近监管红线；随着一家保司的市场份额越来越大，客户越来越多，经营策略也转入防守阶段，这时，高性价比产品的比例会越来越少，以维持保司的合理利润以及长久健康的发展，最终偿付能力走向稳定。 综上所述，偿付能力是一个变动值，也并非越高越好。一方面，高偿付能力某种层面意味着该家保司的产品性价比较低；另一方面，市场占有率稳定的保司偿付能力也较为稳定，而那些具有野心、魄力、进取的保司会牺牲一段时期的偿付能力来换取市场； 前面列举了判断保险公司大与小的其中三项重要因素：【保费收入】、【注册资金】、【偿付能力】，有些细心的小伙伴会发现，中资险企无论在保费收入还是注册资金的方面上，平均都比中外合资险企要好，是否说明中资险企比较大，中外合资险企比较小？ 当然不是。 中资险企一般产品都比较强势，发展比较快，虽然表面上看起来比中外合资险企要大，但实际上中资险企的股东不少都是民营企业，他们本身并没有保险管理的经验，而且控股股东容易发生变化，这些股东到底是想靠保险公司来赚快钱还是真的想立足于保险行业长久发展很难说。 相反，中外合资险企的中方股东一般是国企，国企稳定性毋庸置疑；外方股东一般是有长久历史的外国保险公司，有着丰富成熟的保险管理经验；中外合资险企虽然产品没有那么强势，但服务品质更好一些，关键是他们真心长期立足保险行业来做经营的，加上外国人的性格相对慢热一些，所以导致中外合资险企发展速度上稍逊于中资险企。 

回答二：保险公司的排名有很多种，比如很多人觉得友邦肯定是前十的大公司，拉完数据发现基本排不上。 而且保费排名每年都在变，我们拿反映保险公司运营最直观的数据来看：原保费收入。 2017年全国保费前十是这样的： 国寿、平安排名第一 安邦人寿排名第三 其余公司除了华夏和富德生命以外，对保险熟悉的人，应该都有听说过。  但到了2018年，情况稍有不同，排名变化不小： 国寿和平安的股份占比进一步增加，国寿市场占有量突破20%； 安邦人寿因为万能险被保监会监管，保费收入大打折扣（2017年收入以短期险收入为主），迭出前20，市场占用从7.28%缩水到0.75%。 其他公司名词变动不大，天安人寿进入前十，也是继华夏之后，业务增长非常猛个公司。  这几家公司有什么特点？ 无论哪家公司的产品，具体到个人、家庭的配置，还是得落实到具体的保障和保险公司能够给到的支持上，最重要的还是和家庭需求匹配。
问题：强迫症痊愈是一种怎样的体验？

回答一：如果是彻底痊愈，会有一种感觉就是：再也不会得强迫症了，它永远走了。 这种感觉很清晰，纯个人的体验，搁谁谁知道。 如果非要说有什么判断标准的话，我觉得应该是：对于可能引发症状的情景，情绪，你再也不会在内心里对抗它们了，也不会害怕了。 比如我强迫的时候，曾经对于迎面走过来的人比较害怕（有点怪异，但事实如此），现在好了以后，有人走过来时通常想不起来这档子事，偶尔想起来，如果很轻松就能回避也会去回避，回避不了就无所谓了。 痊愈以后，并不是说以前担心的就不会担心了，比如出门偶尔也会担心门是不是锁了，但你自己也能感觉到这种担心是正常的，不会对担心本身再担心害怕对抗。 偶尔也会出现一些强迫，但很快就会消失。 我有时跟一些强迫者聊天，特别想再次体会一下他们强迫时的体验，于是我想体验一下他们的感受，也算是共情吧。极少情况下真的能找到那种强迫的感觉，一旦有了这种感觉就想留住它，想好好体验一下，但无一例外，那种强迫的感觉很快就消失，想留也留不住，想抓也没处抓。 强迫症就像一只闯入家里的猫，你想赶走它，它偏偏赖着不走，你想留住它，回过头发现它不知道消失在哪里了。  我是 @如然，每个强迫者都能成为自己的心理专家。

回答二：走出来后会得到自己的平静。 虽然能感受的到所有的压力， 但没有什么会再让你感到焦虑。 过去的生活就像是带着配重在跑步，在内心的压力面前外界的压力都被自己忽略了，而既然现在摘下了配重，就好好把外界的压力转化为动力。 像自己还是个孩子时一样，和世界和谐相处。不需要一直保持精神的高度集中，可以接受自己的起起落落，放松和紧张交替的正常生活。 虽然走出强迫症意味着要面对更大的挑战，有可能会经历很多过去感受不到的痛苦。但可以用感觉理解世界了，而不是用思维解释世界，接受了平凡的自己，完成了一次对自己的否定之否定。 你会发现自己又变成了原来那个样子，不该紧张的时候却紧张，不该激动的时候却激动，想前进的时候会懒，会拖延，也会沉迷于无意义的事了，你会发现自己越来越不需要控制自己，一切都随它去了。 这个世界并没有变得有意义，曾经认为最有意义的事其实也没有什么意义，但无意义的生活也可以被接受了。 曾经对我来说只有当下才是真实的，每一刻都很漫长，但又认为人生短暂希望快些结束，现在每一刻都是短暂的，人生又再次变得漫长。 过去很快就被忘记了，甚至会感觉什么都没有发生过，失去的东西慢慢都会回来的。 可以享受逃避现实的感觉了，具体来说就是可以沉浸在音乐，动漫，书籍等事情当中，而不需要一直思考自己的焦虑。过去总认为人应该一直保持在百分百投入现实的状态，现在看来又何尝不是一种梦境呢，说是明白了人生如梦的感觉也不为过吧， 这个过程中我的生活完全停滞，就像闭关一样，感受自己，接受自己，无关外界，一切都由动变为静，当所有矛盾解决以后又自发地由静转为动，但已经和之前的动完全不一样了。你必须先亲手把自己杀死，再十月怀胎把自己孕育出来。经历了向死一样的停止之后(只能躺在床上，动的力气都没有，这种状态我曾以为永远不会结束)，一切都重新处于了混沌之中。而后又再次运转起来，像个孩子一样完全接纳外界的情感体验，自发地行动。 自己是入世了呢，还是出世了呢，我也说不清，或许两者本来就没有什么区别吧。
问题：强迫症痊愈是一种怎样的体验？

回答一： 作为康复四年曾经患上神经症的人来给你回答一下，有很多人觉得，以前自己，老子原本天下第一，原本自信乐观，英明睿智，天纵英才，都他娘的被强迫症害惨了。 所以，强迫症好了以后自然是重振雄风，卷土重来，再创辉煌，重踩众蝼蚁于脚下。即使没有这么夸张，起码也是天天开心，各种开心各种欢笑，幸福像花儿一样。不知道大家怎么样，起码我是这样想的。但是，我想说的是，患病前你并不是那样的，痊愈后你的生活也不会向你想的那样美好。 你所想的那种彻彻底底，永永远远的没有杂念，开心，自信，阳光，舒适是没有的，而且从来就没有存在，那只是你的一个幻觉而已。只有两种人没有杂念，永远平安宁静。 一个是佛陀，一个是死人。 所以，痊愈后的你，不是没有那些乱七八遭的念头了，也不是没有焦虑，没有恐惧了，也不是找到了咒语焦虑一来立刻就有办法消除了（有强迫思维的筒子们应该知道我在说什么）。而是你真实了，你 接纳了那个真实的你。你不再是一个严厉的师长、父母，命令自己不许强迫思维、不许焦虑，你成了自己的朋友，你允许自己焦虑，你允许自己胡思乱想，你允许自己做你自己，这就是痊愈了。 所以，我要告诉大家，痊愈后一样会有烦恼、杂念、焦虑、恐惧，一样都没有消失，不同的是你。以前的你，要和它们拼个鱼死网破、你死我活，只有它们死，你才能活下去，你才能幸福、才能成功。可是，痊愈后的你，不这么想了。 你静静的看着它们，对它们说，对不起，你们也是我的一部分，谢谢你们一直以来对我的支持。然后，你在自己的王国里，把属于它们的土地还给它们。你大步的在人生的道路上走着，左手牵着自信、快乐、平安，右手牵着自卑、焦虑、恐惧。你明白了，他们都是你，你也明白了，强迫症根本不存在，你只是向自己发动了一场永无止境的，注定会输的战争而已。 所以，我从来不说战胜强迫症，这场战争是打不赢的。 大力士唯一举不起来的，就是自己。 对强迫症，只能停战言和。当你伸出橄榄枝时你才发现，仗打了这么多年，居然连对手都没有，你只是自己在打自己而已。 转自贴吧作者：我本如是

回答二：高中的时候得了强迫症，一直没法得到缓解，当时就觉得这可能好不起来了吧。一想到以后的日子都会和强迫症挂钩，就挺难受的。刚上大学之后没有了密集的考试和各种十万火急的deadline，稍微有了喘息，但是强迫症没有因此就好起来。 真正意义上的转折是在2020年初，也就是新冠疫情第一次爆发的时候，学生都是在家上网课，我也不例外。家里面给我的回忆都很不错，而且还是那种不被强迫污染的。因为我高中在外地租房子上学，家里面的记忆都是小学和初中那段无忧无虑，想干什么就干什么，说吃饭就吃饭，说玩就玩，心里有想法就可以去立刻执行的那种。所以我借助着疫情在家，按照自己曾经的记忆，模仿着去生活，不停的寻找之前的感觉。比如我一直都是很擅长讲笑话或者模仿一些我认识的人来逗家里人开心的，强迫症来了之后我基本上没有这样做过，但是这段期间如果我状态还行的时候我就会去找这种感觉，把家里人逗乐，然后就慢慢有了一点点那种之前把精力都放在逗人开心和看到别人笑上面。当我找到一点点那种感觉的时候我是真的很开心。体验真实的快乐与悲伤，开心就笑，笑得什么也不想；难过就哭，哭得什么也不想。强迫症以来，这些看似别人简单能做到的，一直都是我梦寐以求，只要体会到一丝丝就能开心的不行。 而且我也借助着在家的机会给自己更多放松的时间，想干什么的时候我都不会阻止自己，王者，短视频，追番，看直播，只要能让我集中精力，不管是在干什么，我都乐意。专注的玩比无法集中精力的去学更有意义。虽然不是状态一直都很好，我也能越来越多体会到真实，一开始我以为自己只是可能这一段时间好一下，过去之后又会回到最初的起点，也挺害怕的，但是我并没有一夜回到解放前，真的借助这个机会我的状态上升了一个层次。有了这些宝贵的进步和经验，再加上后面不断的调整，强迫症终于对我的影响越来越小了。然后就是，强迫症痊愈是一种什么体验啦(//∇//)(//∇//) 首先我觉得痊愈不代表你今后完全不会有类型强迫的想法或者之前也纠结过的想法，只是ta对你的影响会变小，你能更快的调整过来。试想，强迫症伴随你那么久，怎么可能说关于她的一切能够一下子从你的人生中消失的干干净净。强迫症好起来之后，我们日常生活不会有太大问题，比起强迫症的时候可以说是如鱼得水，而且一开始的时候还会有强烈的幸福感。这点可以看我的这个回答。 压力大的时候，你可能比起那些什么也没经历过的同龄人多一些冷静和判断，也能更自如接受不好的后果。 但是你可能还会在一些情况下出现类似之前强迫症的害怕的感觉，或者说是你的压力会被强迫症隐藏的势力利用一下，你能够很快的识别出来，然后自我调整，继续前行。 其实谁压力大的时候，事情多的时候，心情不好的时候都会难受，我们只是稍带一些强迫色彩的难受，因为毕竟之前我们经历了那些，那种感觉一下子忘的一干二净也不正常。 所以说强迫症痊愈之后你一定会好过很多，但是不代表强迫症彻底走了，还是会有一些影子，但是这些影子实力大不如前，我们也能力有所提升，能够很快的的解决他，所以也不必强求任何关于强迫症的痕迹都消失，不影响生活就好啦！希望我的回答能帮到你！
问题：别克打造高端子品牌 Avenir 意欲何为？

回答一：从营销的角度讲，Avenir是一个非常符合商业逻辑的运作。你可以把Avenir设定为量产化的限量版或者个性化定制，但是上汽通用想的是对别克品牌价值的提升，算是对大众品牌的曲线贴近。  众所周知的一个事情是，大众和别克在中国市场的定位都是比一般普通合资品牌高半级的，不管你认不认可这个说法，这是从定价策略上可以得到确认的。但问题在于，别克有心提升到大众的价位，但是消费者对于别克品牌的认知和对大众品牌的认知还是有差别的，大众朗逸和宝来可以溢价到10万元级别，但是英朗只能在10万元以内起步，并且依靠大量促销来完成销量上的追赶。放在昂科威、君越、威朗等车型上是一样的，这就是目前别克遇到的品牌困境。  虽然别克有意识的通过每款车型的级别差异来实现定价上的追赶，但是大众也不是无动于衷。最典型的是君越做成了C级车来和迈腾竞争，反过来上汽大众搞出辉昂这样的D级车；昂科威开拓出中型SUV的定位，上汽大众又搞出了中大型尺寸的途昂来压制。这就让别克始终低人一头，一定程度上影响了别克品牌向大众看齐的发展路径。  这时候别克再单独高更大尺寸车型显然是不经济的，也是无法解决成本问题的。那么上汽通用想出了高级别版本的概念，首先从对价格极不敏感的GL8产品开始出场，然后再顺势下放到君越，或许后续还会有昂科威，再低就不行了。Avenir系列的好处是几乎不用更高的制造成本，只是物料上的升级，问题可能在于这个高端子品牌并没有什么历史传承。不过好在中国市场并不在意文化传承这件事情，给消费者灌输这一思维也并不麻烦。总体来说，高端子品牌的出现主要是赋予高级别买家一个更为独立的产品观感，这种营销策略的成功取决于品牌氛围营造，和产品本身是并无多大关系的。  当然，别克的高端子品牌也不算是首创了，其实DS也算是雪铁龙的高端子品牌，不过强行独立造成的不成功也算是给通用一个新的参考。雷诺也有类似的概念，Initial Paris。如果我们再要细究一下，包括丰田皇冠可能也算。

回答二：意欲何为？当然是提高品牌附加值，赢得更多生存空间 先看外部环境：虽然现在别克还是过得蛮滋润的，但实际上来自四方八面的压力正不断涌过来。豪华品牌往下探的举动已经不是新闻了，二三线豪华品牌诸如沃尔沃、英菲尼迪等已经把触手伸到25万的区间内。号称专注后驱的宝马也要用前驱的1系三厢来抢占市场。 另一方面，中国品牌也在铆着劲头往上突破，传祺的GS8已经做了一个范例告诉大家SUV是一个不错的突破口，随后的领克01也在跟进。这些都在无形中挤压着像别克这些品牌的生存空间。为什么这样说？因为别克手下顶天了也只有昂科雷担大旗，但实际众人认可的旗舰还是君越，而包括君越、君威甚至昂科威这仨都得20-30万这个区间为自己争得一口饭。虽然更入门的英朗销量还是很可观，但从品牌的角度来看，这点销量其实帮助并不大。 虽然通用在国内还是有凯迪拉克这个豪华品牌的，问题是在中国市场BBA三家的体量已经很大，凯迪拉克能够保持原位已经很不错了，再往上突破实在有点后继乏力。最近有朋友问，锐志不卖了，还有什么后驱车可以推荐。我拉他去凯迪拉克的店看看ATS-L，销售开口直接让利7万，谈下来裸车也就23万出头。对了，还有最近刚上市的XTS，官方定价从34.99万直接下探至29.99万，以A6L级别的车身来和A4L、3系打擂台。可想而知，没有大幅度的优惠下，凯迪拉克也是比较难站稳脚跟。 另外还想说说雪佛兰，其实这个有着百年历史的汽车品牌，站在全球的角度其实更加有底蕴一些。无奈因为历史原因，让更早进来国内的别克生根于中级车市场，而后期进来的雪佛兰只能从低往上爬，加上因为对雪佛兰金领结车标某些迷信的原因，让这个品牌实在难以往高端发力。 所以承担着往上突破的重担只能落到别克头上，毕竟这个品牌自进入中国以来便有着高级商务轿车的形象，过去即使不懂车的人也会知道有着三颗子弹标识的车很上档次。有了这样的群众认知基础，让大家去接受Avenir作为别克高端子品牌的其实并不难。有了GL8 Avenir的试水，随后君越Avenir的推出也就顺理成章了。 当然了，Avenir要对BBA造成威胁还为时尚早，不过有了这么一个高端子品牌在手，别克在国内施展的拳脚便不会被局限在30万以内的区间范围，还有很多想象空间可以发挥。毕竟论设计论用料论配置，其实要做到豪华品牌那个层次并不难，缺的只是品牌认知度而已。况且Avenir那些专属服务还是有一定吸引力的，毕竟豪华品牌因为用户基数太大，无法兼顾这部分的需求，这个螃蟹只能由Avenir先行包揽了。
问题：别克打造高端子品牌 Avenir 意欲何为？

回答一：意欲趁火多捞钱啊，意欲打造逼格名片，提升母品牌上限价值 其实别克的avenir的品牌，让我想起来同一个国度的福特，早期也推广过高端子车系 GHIA,但因为现在福特产品力不够强，全系都是优惠购车，所以再提超旗舰已经失去意义，基本取消了。 Ghia是福特旗下一设计工作室的名称，其徽标出现在多款车型的高配置版本上。此词来源于1915年成立于意大利都灵的Carrozzeria Ghia股份公司， 该公司是最著名的意大利汽车设计及车身设计和制造公司之一，由两位创始人Giacinto Ghia和Gariglio共同创立，最初名为CarrozzeriaGhia & Gariglio。Ghia公司最初制造轻型的铝制车身汽车，以阿尔法·罗米欧6C 1500型车赢得了1929年的MilleMiglia耐力赛，获得极高声望。世界大战期间，Ghia特别为阿尔法·罗密欧，菲亚特以及蓝旗亚公司定制车身，其中最为著名的是1933年菲亚特508 Ballilla sports coupe车型。该工厂于1943年二战期间空袭中遭到损毁，并在Via TomassiGrossi地区重建。在创始人Ghia于1944年逝世之后，公司被卖给MarioBoano和GiorgioAlberti。1948年在瑞士的Aigle小镇创立了附属品牌Ghia-Aigle。二次大战后，Ghia更为克莱斯勒、大众汽车等大型汽车企业设计汽车。1970年，福特收购了 Ghia。从1973年起，Ghia 成为福特的一线品牌，作为福特的设计工作室，为福特设计生产各式前卫的概念车。在很多车展中福特展台上，都能看到Ghia的独特设计。Ghia，也成为了福特汽车中豪华配置的标志。很多时候，在福特系列汽车上能看到Ghia的标志，比如福特麦柯斯S-MAX 2.3L 七座旗舰型后排车门后侧，这代表着它是那个系列车型中的最豪华配置。  别克GL8毫无疑问在市场上是没有对手的存在，跟丰田普拉多和诶尔法一样，需要排队订车的国产高端MPV，经历三代，已经妥妥的成为国内商务接待MPV的标杆级产品，同时Avenir版是全系超旗舰存在，包含一堆超规格的附属服务。裸车价接近50万。但是依然要排队等车。 随便去论坛看，每个发GL8 avenir的帖子无不满满的自豪感和逼格溢出感。avenir竟然还有专属论坛，GM没少给钱啊。打造车主的私密空间。 Avenir车系目前有两款 一款GL8 Avenir和Lacross Avenir 这个品牌的定位就是，追求平民品牌中超规格的享受的那部分人群。豪华品牌的中高配超预算，低配看不上，但是平民品牌的旗舰不够格，那么超旗舰的定位的Avenir就是他们的选择。 对于别克来说，一台Avenir的利润超过真正的Cadillac，跟埃尔法一样，妥妥的利润大奶牛。 旗下产品力，GL8毋庸置疑，消费者用脚投票，国内商务接待高端家用MPV的一哥，但是也有其原因，竞争对手太少，三代十多年建立了良好的客户口碑，所以GL8 Avenir可以吊打全局。Lacross产品力本身强，但是同级别对手也多，豪华品牌的中级车低配，平民品牌的中大型车，虽然Lacorss Avenir有GL8 Avenir 光环buff 加持下，依然很大的挑战。  同时需要注意的是，Lacross Avenir和GL8 Avenir的发布和热销（假设君越超旗舰也能热销），会把别克这个品牌提升到全新的高度，亦或者在中国也有可能达到曾经别克old money的轻豪华车的定位（别笑，昂科威在美帝就是跟奥迪Q5对抗的，别克在美帝就是老派入门豪华品牌）。 但是几乎同一时间，GM旗下真正的豪华品牌Cadillac 却把XTS 的高配悄悄砍掉 最高配直降12万，说明XTS难以支撑高溢价率啊，ATSL 变成了君威GS和阿特兹2.5的竞争对手。 一个别克在不停的拉高，另一边凯迪拉克却在不停的调低，对于地处中国经济第一都市的GM来说，这种苦与乐真的是很无奈啊。  看完觉得棒！点赞和关注，谢谢， 爱车的跨界工程师，王晓鹏

回答二：1. 确实存在细分市场需求。 别克Avenir相当于大众的辉昂、辉腾、CC V6、途锐。只不过大众的做法是搞新的车系，而别克的做法是在原有车系上面做一个高端子品牌。 非豪华品牌的“豪华车”确实是有市场的，而且选择面非常窄，除了上面提到的大众高端车型，就只有日产公爵、丰田皇冠Majesta等等极少数的车型，而Majesta也早已停产，街上能见到活的都值得兴奋几秒钟。 现在消费者越来越理性，德系车一家独大的局面也有望改变，当“非德系非豪华品牌高端车”这个需求出现的时候，别克自带的商务属性会非常自然的延伸到这种“低调奢华”的使用场景中去。 2.使得别克的品牌调性区别于雪弗兰品牌。 通用在华的品牌战略一直比较模糊，别克由于凯越、英朗的存在，长期以来跟雪弗兰没有太多区别，感觉就是SGM挂了两块牌子卖车而已。 Avenir子品牌加强了别克品牌的高端商务属性，在凯迪拉克XTS停产之后（据说 年），君越将会成为通用在华的最高端前驱中大型车。凯迪拉克在新的品牌战略下，运动基因越来越强，搞不好以后会全系后驱化（轿车）。而雪弗兰也在积极地将自己的运动形象重新塑造起来，无论是新一代车型的运动外观，还是前段时间配合新科鲁兹的3C宣传（Cruze、Camaro、Corvette）。这样通用旗下的三个品牌就有了雪弗兰-运动，别克-商务，凯迪拉克-豪华运动三个不同的标签，重新理顺现在品牌之间重叠混乱的格局。
问题：宫颈癌疫苗二价、四价、九价的区别有哪些？

回答一：二价和四价本身对宫颈癌的预防而言是一样的，都是预防 HPV16 和 18 型病毒。  但是，四价和九价不能适用于对酵母过敏的人群，因为它的制造过程中涉及到了酵母；二价疫苗不能适用于那些对乳胶过敏的人群。  所以到底是二价 HPV 疫苗好，四价 HPV 疫苗好，九价 HPV 疫苗好？我们可以这么说：没有最好，合适就好。  什么年龄接种 HPV 疫苗最好呢？  一般认为，女性的第一次性接触之前打 HPV 疫苗最好。所谓的第一次性接触时间就是 11 到 12 岁，因为在 11 到 12 岁女性可能有了第一次的月经。  世界卫生组织认为 9 到 45 岁都可以注射 HPV 疫苗。二价疫苗希瑞适刚刚进入中国的时候，注射年龄范围是 9 岁到 25 岁，2018 年 5 月 28 号之后改为 9 岁到 45 岁，也就是说 9 岁到 45 岁的人都可以注射二价的 HPV 疫苗。  四价 HPV 疫苗，在中国适用的年龄范围是 20 到 45 岁。刚刚进入中国的九价 HPV 疫苗，年龄范围是 16 到 26 岁。  为什么会出现年龄范围的不同？因为任何药物或者任何制剂，进入中国的时候，都要在中国人自己的身上做实验，拿到结果之后才能用药，不是说人家说有效，我们就说有效。  现在，只有这个年龄段的研究结果出来了，它的说明书上也就写成这样一个年龄段。  这个年龄段之外的人打 HPV 疫苗还有没有效？  理论上还是有一定的效果，但是我们知道我们要严格按照说明书的规定的范围内注射，超过年龄范围，有风险也有责任的问题。如果没有到 9 岁的小孩子，你给她打了之后出问题，你说不清楚。  如果年龄是 46 岁了，45 岁了，可以打 HPV 疫苗吗？  说明书上不让打，就没人敢给你打。但是有一个特例，如果打第一针的时候还没有到 45 岁，但是打第二针、第三针的时候已经过了 45 岁是没关系的。  有性生活后还可以接受 HPV 疫苗吗？  以前我们都提倡接种 HPV 疫苗，最好是在有性生活之前，效果最好。  因为 HPV 的疫苗是一个预防性的疫苗，不是治疗性的，它只能预防你下次 HPV 的感染。所以，有性生活还是可以接种的，但是对已经发生的 HPV 感染，它是没有效的。  HPV 疫苗通常要打几针才有效？  现在认为通常要打三针才有效。二价疫苗是第一针后，一个月以后打第二针，六个月以后打第三针。如果是四价的，就是第一针后，两个月后打第二针，六个月后打第三针。也就是要求大家在半年左右完成三次的注射。  打两针 HPV 疫苗行不行？  从 2012 年世界卫生组织的一项研究结果显示，两针的效果也能达到 90% 左右。如果第三针在六个月左右没打，在一年以内打是没有问题的，但是如果一年之后你还没打上，那你第三针的价值可能就不是特别大。  打了 HPV 疫苗多久之后可以有性生活？

回答二：或许，很多人只知道HPV疫苗（宫颈癌疫苗）分为三种：2价、4价和9价疫苗，等到真正想接种时，却不知道如何选，哪种HPV疫苗才是最好的。三种HPV疫苗到底有什么不同。 宫颈癌疫苗2价、4价、9价之间的区别，可以从以下几方面来区分： 1. 药厂/上市时间 首先，了解每种疫苗出自哪个药厂，2价HPV疫苗是由英国葛兰素史克研发生产，4价和9价HPV疫苗都是由美国默沙东所研发生产的。 HPV疫苗从研发到上市仅用了8年时间，2006年，世界第一支HPV疫苗：2价HPV疫苗正式问世。到2006年又相继上市了默沙东的4价HPV疫苗。直到2014年，9价HPV疫苗正式上市， 就在2017年6月，2价HPV疫苗在中国正式通过审批，随后没多久，到2018年的5月，9价HPV疫苗仅用了8天就在中国通过了审批！然而，目前9价HPV疫苗非常火，而2价HPV疫苗也逐渐开始被淘汰。 2. 预防HPV型号 这里先说明下，其中的“价”代表着疫苗所预防HPV病毒型号的数量。也就是“价”越高，代表者其所预防HPV病毒的种类越多。 其中2价只能预防2种HPV病毒：HPV16和HPV18，这两种型HPV是导致宫颈癌的主要成因。但是如果男生想要接种HPV疫苗，就不能选择2价了。很明显，4价HPV疫苗只是在2价的基础上增加了两种型HPV6、HPV11（能够引发尖锐湿疣）。 但是9价预防病毒的数量有9种，意味着可预防效果更强，能预防92%的宫颈癌。总得来说，4价和9价，男女均可以接种的。 3.预防功效 4价HPV疫苗在2价HPV疫苗的基础上增加了两种能预防男性尖锐湿疣的HPV型病毒（HPV6和HPV11），9价HPV疫苗也在4价的基础上增加了5种预防HPV病毒的种类。 自然“价”越高，毕竟代表预防HPV病毒的种类越多，其预防的功效也是越大。所以，这也是现在这么多男女性都选择接种9价HPV疫苗的原因。 4.接种年龄 相对内地来说，对接种年龄这方面还是非常严格的，尤其是9价HPV疫苗，只批准16—26岁的女性可接种，这是可能跟9价HPV疫苗刚在内地上市不久的时间有关，还没有临床试验证明，以及内地一直对9价HPV疫苗抱着谨慎的态度。今后会不会放宽接种年龄要求，一切由时间来证明，我们还是拭目以待吧。 4.接种周期 以上是建议三种疫苗的最佳接种周期，其实，一般来说，都没有非常严格的接种周期限制，三种疫苗均在一年内接种完3针就行了。 每种疫苗的都是接种三针的，而且三针的剂量和成分都是一样的，只是不能同时接种3针而已，这样的接种周期反而更利于疫苗发挥预防效力。 经过以上的对比，大家应该知道选哪种HPV疫苗了吧？不过，还是建议大家打9价HPV疫苗，现在普遍人都是打9价HPV疫苗，再说了9价的，男女均可以接种，预防效力更强。
问题：有哪些古代很重要的地理通道现在废弃了？是什么原因？

回答一：新藏公路，是目前连接新疆和西藏大动脉，也是进藏路中最艰险的一条。 但与现在新藏公路平行的，还有一条“老新藏路”，更为艰险和隐秘：克里雅古道。 这条路从和田的普鲁村出发，到西藏阿里松西村与现在的新藏公路汇合。 克里雅古道和新藏公路的关系： 至少从唐朝开始，从克里雅山口穿越昆仑山的道路就是西藏与新疆间人员往来的重要通道。 清末官修的《于阗县乡土志》记载：“克里雅河发源于克里雅山，有路通后藏”，还详细地记述了从于阗县治南行1430里即是新疆与后藏的交界处。这条道被称为“克里雅山口道”、唐蕃古道，当地维吾尔人称之为“藏道”。至今，在普鲁村北还保留着阿拉叫依古驿站，在新疆和西藏的交界的克里亚山口保留着唐代的罕坦木帕夏古堡。 阿拉叫依古驿站： 坦木帕夏古堡： 清康熙五十六年（1717年），盘踞新疆的准葛尔蒙古大汗策妄阿拉布坦从克里雅山口进入西藏，突袭拉萨，使藏区陷入严重的混乱，促使清朝出兵“驱准保藏”。将准葛尔军队逐出拉萨。时直清末，左宗棠在率领清军追杀白彦虎时，这条路最终被毁。 1950年，解放军第2军独立骑兵师派出一个连160人先遣挺进西藏阿里地区，就是从新疆于田县出发，经这条古道及克里雅山口把红旗插上了“世界屋脊的屋脊”。 经过45天艰苦行军，跨越海拔5000米以上的昆仑山区，西藏阿里的改则地区，行程约计600多公里，几个月的时间里68人牺牲，为了纪念英雄先遣连的壮举，这条古道也被后人称为英雄古道。 1951年，新疆军区开始沿这条古道修筑新藏公路，但在施工时遇到中国最年轻的火山--昆仑山阿什库勒火山的爆发，遂放弃此线路，改由1956年动工修建新疆叶城到西藏普兰全长1465公里的新藏公路。 到目前为止，阿什库勒火山群仍然是我国最有可能爆发的火山群。 阿什库勒火山群： 阿什库勒火山：  但目前这条路仍未中断，常有探险者穿越，艰险程度可谓是国内山野穿越的天花板。 因沿途没有任何补给，海拔又多在5000米以上，故重装徒步穿越需要12天左右。 驾车穿越可利用原来修筑的老新藏公路路基，但仍然险象环生。 随处可见废弃的汽车： 深切的峡谷： 高原的深水湖： 深切河谷旁的道路： 荒凉的硫磺达坂： 羌塘草原： 还有各种各样的野生动物： 

回答二：潼关古城？之前在朱幼棣先生的《后望书》里有提过（刚随手一搜才知道朱幼棣先生两年前已经去世了。。。）因为三门峡水电站的原因搬迁，然而尴尬的是由于各种问题，最后蓄了水的高度并没有淹到古城原址，可是城已经拆了。。。 网上找到人写的游记，有涉及到这么段历史 潼关古城为什么如今已不复存在 不由得嗟叹那么一句「山河表里潼关路」啊。。。
问题：有哪些古代很重要的地理通道现在废弃了？是什么原因？

回答一： 刚刚走过这地方，广元明月峡，简直就是个交通历史博物馆。在这张照片是有6个时代的交通。  1：秦代栈道，顺着嘉陵江，在石头上打眼并铺设木板形成的栈道。到了宋代被废弃。  2：金牛道，随着火药和铁器的发展，修路能力提高，在石壁上打眼肯定不如直接开山方便，于是在半山腰修建了金牛道，一直用到了民国。  3：川陕公路，非常接近于现代公路，只不过路面硬化做的不好，解放后又修整了很久。后来新建了几条国道，这条就基本上废了。  4：宝成铁路，建国后建设，铁道工程兵付出了巨大的牺牲。小时候从西安坐火车去成都走过，要钻一晚上的山洞。现在随着高铁普及，已经成为货运线路了。 有些角度可以看到宝成铁路的隧道口，大部分地方都只能看到隧道的侧墙。  5：纤夫鸟道，给逆水行舟的船只拉纤时走的路，非常险峻，不知道什么时候荒废的。 有人要看纤夫鸟道，看对面山崖上的脚窝。从水印上“泰”那个字开始，斜45度向左上，在照片中部可以看到一排脚窝。  6：嘉陵江水路，应该没什么船走了吧。  最后，强烈推荐明月峡，比那个骗人的石门栈道剑门关好玩多了。

回答二：之前我们谈了雁北三郡，今天我们再把目光转向西北来看一看河套的情况。 所谓河套，顾名思义就是黄河那个几字型的顶部像套子一样被套起来的地方，黄河从青藏高原下来沿着贺兰山一路北流，在阴山脚下开启了它的第一个转弯开始向东，之后又受到吕梁山势的阻隔再一次转而向南进入晋陕大峡谷，当到达潼关之后又受到秦岭的阻拦再一次转而向东，进入了中条山与秦岭之间的峡谷之中，至此黄河几字型的图案基本上就算成型了。 但是水势往往都是随着山形走的，水乃天下至柔之物，遇圆则圆，遇方则方，它本身是无形的，最终取决定作用的还是山，所谓山形水势说的就是这个道理，因此关于河套我们还有必要把阴山的情况也搞清楚。 阴山其实更像是一个山系或者说是一系列山体的统称，因为它不像秦岭、太行山那样有着非常清晰完整的主脉轮廓，整个山系是呈断续状的，因此关于阴山我们还必须得分段的去分析它。 阴山山系的西部分别是狼山与乌拉山，这两段弧状的山体与黄河共同成就了后套平原，之所以叫后套平原是因为在黄河的前方还有一个前套平原，成就这片平原的山体才是阴山的主体部分大青山，而西部靠近黄河的北岸才是阴山真正开始的地方。 阴山的西部与中部我们还是可以比较清晰的划分出它的脉络来的，但是阴山山系快要结束的时候，也就是对应山西高原的东部则是一片杂乱无章的丘陵，山势则变得非常的混乱，断断续续，我们统一称之为阴山丘陵，这样的丘陵地带对于游牧民族可以说是毫无障碍，这也是为什么紧邻这一地带的雁门、代郡、上谷，总是那么高频率的成为草原民族入侵对象的最主要的原因所在。 正是阴山山系这种极端妖娆的山形走势，把本来可以连成一大片的河套平原分割成了前套、后套两个部分，而切割前后两套的就是今天那个山水相接的地理分割点，包头，这里是沟通整个前后套平原以及内蒙古高原最重要的交通枢纽点，以包头这个点为核心的区域就是五原郡，秦时名九原郡，以咸阳为起点的秦直道就是先通向这里，然后才辐射到整个河套地区的，昭君出塞就是沿着秦直道先到达包头，然后再沿着昆都仑河从包头转进到蒙古草原的。 事实上与雁北三郡一样，河套的每一个郡一级的行政划分，同样都对应着一条重要的地理通道，一般而言，两段山体的接口处或者过渡的地段往往也是山势最为和缓的薄弱之处，在庇护后套平原的狼山与乌拉山之间同样也不例外，声名赫赫的高阙塞就是位于这一缺口之处，其所在的后套平原就是河朔地区，所谓朔意指朔气、北方的寒气，卫青河朔大捷之后在后套平原置朔方郡，其核心是巴彦淖尔。 至于东部的前套平原则有一个更加诗意浪漫名字，云中郡，云中设郡最早，时间也最久，曾经一度是整个河套平原的代名词，它与雁门郡隔杀虎口遥相呼应，其防御的重点正是东北方向大黑河上游的阴山丘陵，就山体结构来看，这里是整个河套平原最为薄弱的地方，游牧民族可以很方便的沿大青山南麓西入前套平原，因此河套平原最大的城市并不是云中郡治下的云中城，而是前套平原东北角的呼和浩特，后来从云中郡单独剥离出来的定襄郡，其本质上就是为了加强阴山丘陵这一带的防御力量。 这就是河套四郡全部的地理情况了，对于游牧民族来说这里确实是一块风吹草低见牛羊的好地方，但是河套四郡的价值与其他的边郡相比，绝不仅仅只是提供了一些南下的地理通道，更重要的这里是游牧民族进入黄土高原极佳的跳板，当秦直道失去了它本身价值的时候，关中平原在快速高效的协防河套平原的问题上就大打折扣了，而事实上如果从山西高原的雁门郡出杀虎口去支援河套平原的话，距离则是要近的多，如果从这个角度去考虑问题的话，历史上杀虎口的地位其实是要高于张家口的。 关于杀虎口与雁门郡以及河套平原之间相互依存的地理关系，我觉得很有必要单独的去做一期节目，也就是下一期的内容了
问题：从营养学来看，健身喝蛋白粉是否弊大于利？

回答一：当我们对某个东西不了解时，就容易听信传言，别人说什么就是什么。 虽然你爸妈是医生，但是医生并不一定了解营养学，不然医院就不会有营养科了。有关营养的建议，肯定还是要听靠谱营养师或者遵循权威指南的，而且很多医生给出的营养建议也不一定靠谱。 这就和教练是一个道理，很多速成的教练自己都没搞懂怎么健身就去教别人，教练水平参差不齐的情况非常普遍。不管怎样，蛋白粉是否安全我们不能只听信一家之言，还是要看科学证据。 另外，通过截图来看，你爸妈对于蛋白粉还是有误解的，所以我先简单介绍一下蛋白粉。 蛋白粉是一种健身补剂，一般是采用提纯大豆蛋白、酪蛋白、乳清蛋白、豌豆蛋白等蛋白，或上述几种蛋白的复合加工制成的富含蛋白质的粉末，其用途就是为了补充蛋白质，也可以作为功能添加剂用于食品工业生产中。 再来看看我常喝的肌肉科技蛋白粉的营养成分： 这是一款分离乳清，可以看到100g蛋白粉含有80.6g蛋白质，一勺蛋白粉含有大约25g左右蛋白质。由于是分离乳清，碳水和脂肪就可以忽略不计了。其实现在正常的乳清蛋白碳水和脂肪也不高了，纯度比较接近纯蛋白质。 因此，蛋白粉不是什么药物，只是补充蛋白质的一种“补剂”而已。其实你爸妈也说了，蛋白质就是蛋白质，那难道蛋白粉里的蛋白质就不是蛋白质了吗？ 所有的蛋白质摄入人体后都会被消化分解成氨基酸，无论你是喝蛋白粉还是吃肉或者喝牛奶。因此，通过蛋白粉补充蛋白质与食物补充蛋白质从常量营养素的角度来讲没有什么区别，只是它们在微量营养素上有一些区别。 蛋白粉的微量元素可能相对少一点，只有一些钙、钠和钾。而其他的一些食物会含有其他的微量营养，比如红肉含有比较丰富的锌、铁，豆类蛋白含有纤维素、B族维生素。 喝蛋白粉并不是“走火入魔”，它只是帮助我们补充蛋白质罢了。 其实这个问题就等同于“吃蛋白质安全吗？” 蛋白质作为人体最重要的营养素，我们每天是必需要摄入它的，没有蛋白质就没有生命，只是不同人群对于蛋白质的需求不一样而已。 你爸妈认为消化蛋白质会使肝肾过负，这也太小看正常人的肾功能了。 一般来说，主流的运动营养学推荐是增肌期每磅体重摄入0.7-1g蛋白质，减脂期推荐每磅体重摄入1-1.2g蛋白质。而目前的研究表明即使每磅体重摄入高达1.5g蛋白质在健康人群中都是安全的[1]。这换算成kg就相当于3.3g，也就是说对一个80kg的健康成年人来讲，每天摄入264g蛋白质也没有什么问题。 但是对于一般的健身人群来讲，每天也就摄入100多克蛋白质，完全不需要担心肝肾功能会有什么影响。 当然，有一类人需要注意，那就是有肾脏疾病的人。这类人就需要控制蛋白质的摄入，具体的程度遵医嘱。 所以，除非你有相关的肾脏疾病，否则你爸妈没有理由反对你喝蛋白粉。 当然不是。如果你能从食物中满足蛋白质的摄入，那么就没有必要喝蛋白粉。 然而，正如你自己说的，你现在没有这个时间和精力去食补，所以你就完全需要蛋白粉。如果蛋白质摄入不够，健身效果肯定会受影响，这一点毋庸置疑。 其实蛋白粉跟健身没有很大的关系，任何蛋白质摄入不足的人都可以喝蛋白粉。比如，一些手术后的病人，由于消化不太好，这个时候可能需要通过蛋白粉去帮助满足蛋白质的需求。再比如，一些老年人，胃口不好很难吃下肉，就很难满足蛋白质需求，这个时候也可以用蛋白粉去帮忙。 再来回到标题的问题上来：从营养学来看，健身喝蛋白粉是否弊大于利？ 让我说，还是利大于弊的，甚至可以说没有“弊”，唯一的“弊”就是需要花钱购买，但是我们吃鸡胸肉也要花钱，还不一定比蛋白粉便宜。 当然了，如果你能全部从食物中满足蛋白质的需求，蛋白粉也就是多余的了，根据自己的喜好和实际情况来决定。 参考文献： [1]Antonio J, Ellerbroek A, Silver T, Vargas L, Peacock C.The effects of a high protein diet on indices of health and body composition--a crossover trial in resistance-trained men.J Int Soc Sports Nutr. 2016 Jan 16;13:3.

回答二：是，长的都是死肌肉不说，我这样的医学博士喝完就为了早点把自己怼成肾衰竭好请病假
问题：星球大战中的达斯维达有哪些著名台词？

回答一：1.你对黑暗面的力量一无所知。（You don't know the power of the darkside.实在不明白为什么一些人把这句话翻译成:“你对原力一无所知。”） 2.印象深刻，真令人印象深刻。（Impressive，most Impressive.） 3.小心不要被你的野心扼住喉咙，总监！（Be careful not to choke on your aspirations, director!） 4.加入我我们将会以父与子的形式统治银河系。（Join me and we can rule the galaxy as father and son.） 5.I find your lack of faith disturbing. 6.他会加入我们，否则死路一条，吾师。（He will join us ，or die，my master.） 7.你弱了，老头。（You are weak，old man.） 8.当我离开你的时候，我只是一个初学者；现在我是大师。(When I left you, I was but the learner; now I am the master.)

回答二：本质AO狗来补充下和王老师有关的台词 题主问的是达斯维达，那我们来看看正传老三部里面AO是如何秀恩爱的 分手之后，一个在穆斯塔法看岩浆，一个在塔图因吃沙子奶孩子，我AO真tm虐
问题：哪一瞬间让你觉得情商高真的很重要？

回答一：周五下班坐公交回家， 勉强找个位置坐了下来， 陆陆续续有人上车。 我小眯了一会儿， 醒来发现有个小萝莉拉着妈妈的手站在旁边， 小萝莉炯大的眼睛看着我， 萌化了。 这都没人让座， 我都看不下去了， 我把位置让给了小萝莉的妈妈， 纠结叫人家姐姐还是阿姨呢， 算了， “那个，我快下车了，您和你女儿坐我这儿吧!” 母女二人坐了上去，“快，跟叔叔说谢谢!” 小萝莉睁大了眼睛一字一句地叫着我， 一声“谢谢哥哥!” 那一刻， 我看了看小萝莉， 小萝莉亦看了看我， 月色正好，今天的你最可爱!

回答二：大学的时候走在去篮球场的路上 一边走一边装X转球 突然我这500度的近视眼发现前面3个并排走的同学，中间那个好像是我哥们 当时不知道在想什么，估计中二病犯了，做了一个传球的动作用球砸了中间那位哥们一下， 对，没错，三个人一回头，尼玛一个不认识。 眼看架势不对，三人作势欲打， 嘿！我这暴脾气，打不过也要让你们掉块肉！！ 说时迟，那时快，我一个健步冲上..... 瞬间使出一招左勾有抱，“哈哈，不好意思，不好意思，刚刚从背后看我还以为是我哥们呢，我们平时闹惯了，唉！原来是你啊，兄弟！” “你认识我？” “在球场上看过你打过球，打的还不错，你们这是去打球？” “是啊” “刚好我带了篮球，走走走，一起、一起” “走 走 走”。 这一刻，我明白了，情商高，是能救命的！
问题：猫咪喜欢怎么样的猫窝？

回答一：猫窝？ 快递箱子不好用么？ 为什么要花钱买他们根本不会用的东西？ 这是之前买猫粮的纸箱子，卖家很懂小猫咪的喜好，还专门在箱子上画了虚线，买回来之后可以按着线裁出来个洞。 我家三个娃，天天抢这些箱子睡，为了一个纸箱子大打出手！ 我后来也看明白了，大一点的快递箱都同样操作，给他们留着睡。 毕竟小猫咪对箱子的热爱，我等愚蠢的两脚兽无法理解…… 就像这个箱子，都已经烂成这样了，我家崽子还不让扔。 只要我有动作要把箱子拿起来，立马钻进去，躺下。 毕竟我也不能为了扔一个箱子，把孩子也扔了不是…… 除了不花钱的纸箱子以外，还有一样东西特别好，鸡窝！ 对，就是鸡窝，老母鸡孵蛋那种！ 拆箱现场，这就开始抢了。 十几块钱，解决夏天的窝。 这不比那些宠物用品商家出的好？ （由衷觉得，很多宠物用品都是智商税……） （又贵又不好用……） （小声逼逼……） 实用，小猫咪喜欢，最重要的还便宜！ 我买的是45cm的，7-8斤重的小猫咪都可以睡，再大些的猫咪就得买更大号的了。 把钱用在刀刃上，是我养猫的宗旨！ 能少花钱的地方，就不花钱（手动狗头）   码字不易，求个双击点赞不过分吧～ 更多毛孩子日常、行为训练、科学喂养、流浪动物救助，点头像关注我鸭～   Ps. 朋友们还有没有别的平替，除了猫砂盆以外的，我家猫砂盆直接用整理箱解决了…… 据说，婴儿洗澡盆拿来当猫砂盆也超好用，空间贼大 

回答二：那些花里胡哨的猫窝总感觉是根据人的审美设计的，猫咪一点也不喜欢 反而纸箱是猫窝最经济实惠+保险的选择，据说是因为当猫咪在纸箱这种狭窄空间里时，它们可能会感觉这是「妈妈的襁褓」，更富有安全感。 因为一个盒子，俩人没少打架 @知乎好物 100 不管多小的盒子，都要进去蹲上一蹲，以为自己还是小时候那个小猫蛋呢。  体型胖大的肥猫，贵妃榻型的猫抓板躺上去还是蛮舒服的。 这种可以枕头的，应该和人枕枕头一样吧 猫抓板+猫窝设计 轻松满足喵主子日常玩耍、睡觉、磨爪 也是猫抓板+猫窝设计 睡醒的猫咪有磨爪的习惯，当它睡醒后或躺着伸懒腰时，可以随时在板子上进行磨爪。 猫睡觉是不老实的，总喜欢睡一会调个方向 圆形的，他也可以随意躺 猫抓板的材质必须是猫咪喜欢的，所以一开始可以各种入门级的都买来试一试。 不要买完全抓不坏的型材，这太没有成就感了，猫咪不喜欢；抓得乱糟糟的猫抓板也别立马就换掉，这是它的战果，它喜欢就给它先保留一段时间。