Mobilität von besonderer Bedeutung
Reglement über den öffentlichen Verkehr und den Alltagslangsamverkehr (RGöVALV)
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Deutsch: In Bezug auf den Personenverkehr gehören zur Mobilität von besonderer Bedeutung namentlich: In Bezug auf den Personenverkehr gehören zur Mobilität von besonderer Bedeutung namentlich: Verkehrsinfrastruktur (z.B.: Brücken zur Unterstützung einer öffentlichen Verkehrslinie); Seilbahnverbindungen zwischen Tal und Berg oder Mittelgebirge und Berg, die vorwiegend den Bedürfnissen des Regional- oder Stadtverkehrs entsprechen; Seilbahnverbindungen für Ortschaften mit weniger als 100 Einwohnern, wenn diese die folgenden Bedingungen erfüllen: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. saisonaler Schienen-, Strassen- oder Seeverkehr (z.B.: Alpenpass im Sommer, touristischer Abschnitt in Verbindung mit einer regionalen Personenverkehrslinie, See-Shuttle); die modalen Schnittstellen und die dazugehörige Infrastruktur; Interkantonaler oder internationaler Verkehr, der nicht ganzjährig betrieben wird; innovative Verkehrsarten (z.B.: autonome Shuttles); nachhaltige Verkehrsarten im Personenverkehr, die über eine kantonale Konzession/Genehmigung verfügen (z.B.: kohlenstoffarme Fahrzeuge). Autoverlad: Lötschberg, Simplon und Furka; modale Schnittstellen, die eine Optimierung der logistischen Transportketten auf nationaler oder internationaler Ebene ermöglichen (z.B.: kombinierte Terminals Schiene-Strasse, Güterterminals Strasse-Feinverteilung in "autofreien" Ortschaften); innovative Formen des Güterverkehrs; nachhaltige Verkehrsarten in Bezug auf Güter (z.B.: kohlenstoffarme Fahrzeuge).

Français: S’agissant du transport de personnes, font notamment partie de la mobilité d’intérêt particulier: S’agissant du transport de marchandises, font notamment partie de la mobilité d’intérêt particulier: les infrastructures de transport (p.ex.: ponts supportant une ligne de transports publics); les liaisons par câble entre plaine et montagne ou moyenne montagne et montagne répondant de manière prépondérante aux besoins du trafic régional ou urbain; les liaisons par câble pour des localités n’ayant pas 100 habitants, lorsque celles-ci remplissent les conditions suivantes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. le trafic saisonnier par rail, par route ou lacustre (p.ex.: col alpin en été, tronçon touristique lié à une ligne de trafic régional de voyageurs, navette lacustre); les interfaces modales et leurs infrastructures afférent; le trafic intercantonal ou international non exploité toute l’année; les modes de transport innovants (p.ex.: navette autonome); les modes de transport durables en matière de transport de personnes au bénéfice d’une concession/autorisation cantonale (p.ex.: véhicules bas carbone). le ferroutage: Lötschberg, Simplon et Furka; les interfaces modales permettant une optimisation de chaînes logistiques de transport à l’échelon national ou international (p.ex.: terminaux combinés rail-route, terminaux marchandise route-distribution fine dans des localités "sans voiture"); les modes innovants de transport de marchandises; les modes de transport durables en matière de marchandises (p.ex.: véhicule bas carbone).
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Deutsch: Anträge auf Gewährung von Finanzhilfen oder Unterstützung von Fördermassnahmen sind an die Dienststelle zu richten. Die Anträge müssen insbesondere und vor allem enthalten: Jede Gewährung einer Subvention oder Unterstützung von Fördermassnahmen kann an Bedingungen und Auflagen verbunden werden. Die Auszahlung der Subvention oder der Unterstützung für die Fördermassnahmen erfolgt auf der Grundlage der Teil- und Gesamtabrechnung. Die Gesuchsteller respektive die Beitragsempfänger müssen der Dienststelle alle Informationen liefern, die für die Prüfung des Gesuchs respektive die Kontrolle der Subventionierung oder der Unterstützung der Fördermassnahmen erforderlich sind. die vollständigen Kontaktdaten des Antragstellers; die Beschreibung des Projekts; den Finanzierungsplan; den vorläufigen Zeitplan für die Arbeiten oder die Fördermassnahme; alle anderen Dokumente, die gemäss dem diesbezüglichen Kantons- oder Bundesgesetz erforderlich sind.

Français: Les demandes d'octroi de subventionnement ou de soutien des actions de promotion doivent être adressées au service. Les demandes doivent comprendre notamment et surtout: Tout octroi de subvention ou de soutien des actions de promotion peut être lié à des conditions et des charges. Le versement de la subvention ou du soutien des actions de promotion s'effectue sur la base des décomptes partiels et définitifs. Les requérants respectivement les bénéficiaires doivent fournir au service tous les renseignements requis pour l'examen de la demande respectivement le contrôle du subventionnement ou du soutien des actions de promotion. les coordonnées complètes du requérant; la description du projet; le plan de financement; le calendrier prévisionnel des travaux ou de l’action promotionnelle; tout autre document exigé par la loi cantonale ou fédérale en la matière.
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Deutsch: Die Kriterien für die Gewährung von Investitionssubventionen im Bereich des Alltagslangsamverkehrs und von Investitions- und Betriebsbeiträgen im Bereich der Mobilität von besonderer Bedeutung werden auf der Grundlage des kantonalen Interesses, der Bedeutung der Route und der Höhe der Investition festgelegt. Der Gesamtprozentsatz der Investitionssubventionen im Bereich des Alltagslangsamverkehrs stellt die Summe der 3 Prozentsätze dar, die sich auf die oben genannten Kriterien beziehen und wie folgt definiert sind: Der Gesamtprozentsatz der Subvention von Investitions- und Betriebskosten im Bereich für Mobilität von besonderer Bedeutung ist die Summe der 3 Prozentsätze, die sich auf die oben genannten Kriterien beziehen, mit Ausnahme von Seilbahnverbindungen für Ortschaften mit weniger als 100 Einwohnern und saisonalen touristischen Streckenabschnitten, die mit einer regionalen Personenverkehrslinie verbunden sind, oder von Linien, die Ortschaften mit weniger als 100 Einwohnern bedienen. Diese Kriterien sind wie folgt definiert: Die Höhe der vom Antragsteller zu tragenden Kosten (Art. 27 Abs. 3 GöVALV) für Seilbahnverbindungen für Ortschaften mit weniger als 100 Einwohnern, die als Mobilität von besonderer Bedeutung anerkannt sind und die Bedingungen erfüllen, wird auf der Grundlage einer jährlichen Pauschale von 250’000 Schweizer Franken berechnet, von der 75 Prozent vom Kanton getragen werden.

Français: Les critères d’octroi des subventions d’investissement en matière de mobilité douce quotidienne et des subventions d’investissement et d’exploitation en matière de mobilité d’intérêt particulier sont définis en fonction de l’intérêt cantonal, de l’importance de l’itinéraire et du montant de l’investissement. Le pourcentage total de la subvention d’investissement en matière de mobilité douce quotidienne représente le cumul des 3 pourcentages liés aux critères susmentionnés et définis comme suit: Le pourcentage total de la subvention d’investissement ou d’exploitation en matière de mobilité d’intérêt particulier représente, à l’exception des liaisons par câble pour des localités n’ayant pas 100 habitants et des tronçons de lignes touristiques saisonniers liés à une ligne de trafic régional de voyageurs ou des lignes desservant des localités n’ayant pas 100 habitants, le cumul des 3 pourcentages liés aux critères susmentionnés et définis comme suit: Le montant des coûts à la charge du requérant (art. 27 al. 3 LTPMDQuot) de liaisons par câble pour des localités n’ayant pas 100 habitants, reconnues comme mobilité d’intérêt particulier et satisfaisant aux conditions, se calcule sur la base d’un forfait annuel de 250’000 francs suisses, dont les 75 pour cent sont pris en charge par le canton.
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Deutsch: Die für die Mobilität zuständige Dienststelle (nachstehend: Dienststelle) ist für die Durchführung des Verfahrens zur Gewährung von Subventionen und zur Unterstützung von Fördermassnahmen zuständig, die im Gesetz vorgesehen sind. Sie unterliegt in Bezug auf die finanziellen Verpflichtungen dem Gesetz über die Geschäftsführung und den Finanzhaushalt des Kantons und deren Kontrolle (FHG).

Français: Le service en charge de la mobilité (ci-après: service) est compétent pour instruire la procédure d’octroi de subventions et de soutien des actions de promotions prévus dans la loi. Il est soumis pour les engagements financiers à la loi sur la gestion et le contrôle administratifs et financiers du canton (LGCAF).
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Deutsch: Zum Alltagslangsamverkehr gehören unter anderem die Mikromobilität, einschliesslich fahrzeugähnlicher Geräte und andere verwandte Verkehrsarten: Infrastrukturen, darunter insbesondere die Entwicklung, Instandhaltung und die damit verbundenen Biodiversitätsvorkehrungen für den Alltagslangsamverkehr (einschliesslich Parkplätze oder Stadtmobiliar); Rollmaterial; die Rahmenbedingungen für alle Verkehrsarten des Alltagslangsamverkehrs.

Français: Font notamment partie de la mobilité douce quotidienne, comprenant entre autres la micro-mobilité, y compris les engins assimilés à des véhicules, et d’autres modes de transport apparentés: les infrastructures, y compris notamment le développement, l’entretien et les dispositifs de biodiversité afférents de la mobilité douce quotidienne (y compris le stationnement ou le mobilier urbain); le matériel roulant; les conditions cadres de l’ensemble des modes de transport de mobilité douce quotidienne.
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Deutsch: Das vorliegende Reglement (nachfolgend: Reglement) enthält die Ausführungsbestimmungen zum Gesetz über den öffentlichen Verkehr und den Alltagslangsamverkehr (nachfolgend: das Gesetz), soweit diese nicht in Sondergesetzen enthalten sind.

Français: Le présent règlement (ci-après: règlement) contient les dispositions d’exécution de la loi sur les transports publics et la mobilité douce quotidienne (ci-après: la loi) dans la mesure où elles ne sont pas contenues dans des lois spéciales.