Verordnung vom 19. September 2025 über die Flugplanvermittlung und die Koordination von Zeitnischen (Slots) auf Flughäfen (Slotverordnung)
748.131.2
Art. 1

Deutsch: Diese Verordnung regelt die Flugplanvermittlung sowie die Zuweisung, Koordination und Überwachung der Einhaltung von Zeitnischen (Slots) auf den Flughäfen der Schweiz.
Sie gilt für Luftfahrtunternehmen sowie alle übrigen Luftfahrzeugbetreiber. In dieser Verordnung gelten als Luftfahrtunternehmen auch alle übrigen Luftfahrzeugbetreiber.

Français: La présente ordonnance règle la facilitation d’horaires ainsi que l’attribution, la coordination et la surveillance du respect des créneaux horaires sur les aéroports situés en Suisse.
Elle s’applique aux transporteurs aériens et aux autres exploitants d’aéronefs. Dans la présente ordonnance, les autres exploitants d’aéronefs sont également réputés transporteurs aériens.

Italiano: La presente ordinanza disciplina la facilitazione degli orari nonché l’assegnazione, il coordinamento e la sorveglianza del rispetto delle bande orarie negli aeroporti in Svizzera.
È applicabile alle imprese di navigazione aerea nonché a tutti gli altri operatori di aeromobili. Nella presente ordinanza sono considerati imprese di navigazione aerea anche tutti gli altri operatori di aeromobili.
Art. 2

Deutsch: Der Flugplanvermittler eines Flughafens in der Schweiz wird durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ernannt.
Er hat die folgenden Aufgaben:
Koordinator von Slots auf den Flughäfen in der Schweiz ist der Verein Slot Coordination Switzerland (SCS).
Der Koordinator ist für die Zuweisung, Koordination und Überwachung der Einhaltung von Slots auf den koordinierten Flughäfen nach Artikel 3 Absatz 1 zuständig.
Auf Gesuch des Koordinators kann das BAZL die Aufgaben nach Absatz 4 für bestimmte Verkehrskategorien an den jeweiligen Flughafenhalter übertragen.
Die Rechte und die Pflichten des Flugplanvermittlers, des Koordinators sowie des Flughafenhalters, auf den das BAZL gestützt auf Absatz 5 Aufgaben übertragen hat, richten sich nach der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.

Français: L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) nomme un facilitateur d’horaires pour chaque aéroport situé en Suisse.
Les tâches du facilitateur d’horaires sont les suivantes:
L’association Slot Coordination Switzerland (SCS) est le coordonnateur des créneaux horaires pour les aéroports situés en Suisse.
Le coordonnateur est compétent pour l’attribution, la coordination et la surveillance du respect des créneaux horaires dans les aéroports coordonnés visés à l’art. 3, al. 1.
L’OFAC peut, sur demande du coordonnateur, transférer les tâches visées à l’al. 4 aux exploitants d’aéroport pour certaines catégories de trafic.
Les droits et obligations des facilitateurs d’horaires, du coordonnateur et des exploitants d’aéroport auxquels l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’al. 5 sont régis par le règlement (CEE) n o

Italiano: Il facilitatore degli orari di un aeroporto svizzero è nominato dall’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC).
Svolge i seguenti compiti:
L’associazione Slot Coordination Switzerland (SCS) è il coordinatore delle bande orarie negli aeroporti in Svizzera.
Il coordinatore è responsabile dell’assegnazione, del coordinamento e della sorveglianza del rispetto delle bande orarie negli aeroporti coordinati di cui all’articolo 3 capoverso 1.
Su richiesta del coordinatore, per determinate categorie di trasporto l’UFAC può trasferire i compiti di cui al capoverso 4 al rispettivo esercente dell’aeroporto.
I diritti e gli obblighi del facilitatore degli orari, del coordinatore e dell’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù del capoverso 5 si basano sul regolamento (CEE) n. 95/93.
Art. 3

Deutsch: Die Flughäfen Genf und Zürich gelten während ihrer gesamten Betriebszeit als koordinierte Flughäfen gemäss Artikel 2 Buchstabe g der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.
Das BAZL bezeichnet weitere Flughäfen in der Schweiz, die im Sinne von Artikel 2 Buchstaben g und i der Verordnung (EWG) Nr. 95/93:
Es richtet sich dabei nach Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.

Français: Les aéroports de Genève et de Zurich sont réputés aéroports coordonnés au sens de l’art. 2, let. g, du règlement (CEE) n o
L’OFAC désigne d’autres aéroports situés en Suisse qui, au sens de l’art. 2, let. g et i, du règlement (CEE) n
Il se fonde à cet effet sur l’art. 3 du règlement (CEE) n o

Italiano: Gli aeroporti di Ginevra e di Zurigo sono considerati per l’intero periodo di esercizio aeroporti coordinati secondo l’articolo 2 lettera g del regolamento (CEE) n. 95/93.
L’UFAC designa altri aeroporti in Svizzera che, ai sensi dell’articolo 2 lettere g e i del regolamento (CEE) n. 95/93, sono:
A tal fine si basa sull’articolo 3 del regolamento (CEE) n. 95/93.
Art. 4

Deutsch: Das BAZL stellt sicher, dass für die koordinierten Flughäfen in der Schweiz ein Koordinierungsausschuss nach Artikel 5 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 eingesetzt wird.
Der Koordinierungsausschuss gibt sich eine Geschäftsordnung. Diese ist dem BAZL zur Kenntnisnahme vorzulegen.
Der Koordinierungsausschuss berät den Koordinator, den Flughafenhalter, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat sowie das BAZL und vermittelt zwischen den Parteien bei Beschwerden über die Zuweisung der Slots. Er hat im Übrigen die Aufgaben nach Artikel 5 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.
Der Koordinator, der Flughafenhalter, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat sowie Vertreterinnen und Vertreter des BAZL können als Beobachter an den Sitzungen des Koordinierungsausschusses teilnehmen.

Français: L’OFAC veille à ce qu’un comité de coordination tel que celui qui est visé à l’art. 5 du règlement (CEE) n o
Chaque comité de coordination se dote d’un règlement interne. Ces règlements sont soumis pour information à l’OFAC.
Le comité de coordination d’un aéroport coordonné conseille le coordonnateur, l’exploitant d’aéroport auquel l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, et l’OFAC et fait office de médiateur entre les parties en cas de différend concernant l’attribution des créneaux horaires. Il remplit par ailleurs les tâches prévues à l’art. 5 du règlement (CEE) n o
Le coordonnateur, l’exploitant de l’aéroport auquel l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, de même que les représentants de l’OFAC peuvent assister en qualité d’observateur aux séances du comité de coordination.

Italiano: L’UFAC provvede affinché per gli aeroporti coordinati in Svizzera sia istituito un comitato di coordinamento secondo l’articolo 5 del regolamento (CEE) n. 95/93.
Il comitato di coordinamento si dota di un regolamento interno. Lo stesso è sottoposto per informazione all’UFAC.
Il comitato di coordinamento consiglia il coordinatore, l’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù dell’articolo 2 capoverso 5 nonché l’UFAC e funge da mediatore tra le parti in caso di controversie concernenti l’assegnazione delle bande orarie. Per il rimanente adempie le funzioni di cui all’articolo 5 del regolamento (CEE) n. 95/93.
Il coordinatore, l’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù dell’articolo 2 capoverso 5 nonché i rappresentanti dell’UFAC possono partecipare in veste di osservatori alle riunioni del comitato di coordinamento.
Art. 5

Deutsch: Auf den koordinierten Flughäfen in der Schweiz bestehen folgende Koordinationspflichten:
Die Zuweisung von Slots verleiht einem Luftfahrtunternehmen auf einem koordinierten Flughafen zu bestimmten Daten und Uhrzeiten für die Dauer der Erlaubnis das Recht auf Zugang und Nutzung der Flughafeneinrichtungen zum Landen und Starten.

Français: La coordination sur les aéroports coordonnés situés en Suisse est assortie des obligations suivantes:
L’attribution d’un créneau horaire confère au transporteur aérien bénéficiaire le droit d’accéder aux installations d’un aéroport coordonné et de les utiliser pour l’atterrissage et le décollage à des dates et heures précises au cours de la période pour laquelle l’autorisation est accordée.

Italiano: Negli aeroporti coordinati in Svizzera devono essere adempiuti i seguenti obblighi di coordinamento:
L’assegnazione di bande orarie in un aeroporto coordinato conferisce a un’impresa di navigazione aerea, alle date e agli orari determinati per la durata del permesso, il diritto di accesso e di utilizzazione degli impianti aeroportuali ai fini dell’atterraggio e del decollo.
Art. 6

Deutsch: Die Übertragung von Slots richtet sich nach Artikel 8 a

Français: Le transfert de créneaux horaires est régi par l’art. 8 bis o

Italiano: Il trasferimento di bande orarie si basa sull’articolo 8 bis
Art. 7

Deutsch: Für koordinierte Flughäfen ermittelt der Flughafenhalter nach Rücksprache mit der Flugsicherung periodisch die Koordinierungsparameter; er entscheidet über diese nach Anhörung des Koordinierungsausschusses.
Er richtet sich dabei nach Artikel 6 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 und berücksichtigt die Vorgaben des Betriebsreglements und des Sachplans Infrastruktur der Luftfahrt (SIL).

Français: Les exploitants des aéroports coordonnés déterminent périodiquement les paramètres de coordination en consultation avec le service de la navigation aérienne; ils statuent sur lesdits paramètres après avoir entendu le comité de coordination.
Ils s’appuient à cet effet sur l’art. 6 du règlement (CEE) n o

Italiano: Per gli aeroporti coordinati, d’intesa con il servizio della sicurezza aerea, l’esercente dell’aeroporto determina periodicamente i parametri di coordinamento; decide in merito previa consultazione del comitato di coordinamento.
A tal fine si basa sull’articolo 6 del regolamento (CEE) n. 95/93 e tiene conto delle prescrizioni del regolamento d’esercizio nonché del Piano settoriale dell’infrastruttura aeronautica (PSIA).
Art. 8

Deutsch: Um den ordentlichen Flugbetrieb zu gewährleisten, kann der Flughafenhalter bei aussergewöhnlichen Umständen oder aufgrund ungünstiger Witterungsbedingungen die Kapazität am jeweiligen Flughafen durch den Entzug von Slots vorübergehend reduzieren.
Der Koordinator entzieht auf Antrag des Flughafenhalters die betroffenen Slots. Slots, die vom Flughafenhalter vergeben werden, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat, werden von diesem selbst entzogen.

Français: Afin d’assurer le bon déroulement des opérations de vol, les exploitants d’aéroport peuvent, en cas de circonstances extraordinaires ou lorsque les conditions météorologiques sont défavorables, réduire temporairement la capacité d’un aéroport en retirant des créneaux horaires.
Le coordonnateur retire les créneaux horaires concernés sur demande de l’exploitant d’aéroport. Les exploitants d’aéroport auxquels l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, retirent eux-mêmes les créneaux horaires qu’ils ont attribués.

Italiano: Per garantire le normali operazioni di volo, in circostanze straordinarie o in presenza di condizioni meteorologiche sfavorevoli l’esercente dell’aeroporto può ridurre temporaneamente le capacità presso l’aeroporto revocando bande orarie.
Su richiesta dell’esercente dell’aeroporto, il coordinatore revoca le bande orarie interessate. L’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù dell’articolo 2 capoverso 5 revoca personalmente le bande orarie che gli sono state assegnate.
Art. 9

Deutsch: Der Koordinator kann für seine Dienste von den Flughäfen in der Schweiz und den Luftfahrtunternehmen, die seine Leistungen beanspruchen, ein kostendeckendes Entgelt erheben.

Français: Le coordonnateur peut percevoir, auprès des aéroports situés en Suisse et des transporteurs aériens qui recourent à ses prestations, une rémunération couvrant les coûts des services fournis.

Italiano: Per i suoi servizi il coordinatore può riscuotere dagli aeroporti in Svizzera e dalle imprese di navigazione aerea che ricorrono alle sue prestazioni una rimunerazione a copertura dei costi.
Art. 10

Deutsch: Das BAZL führt in folgenden Fällen ein Schlichtungsverfahren durch:
Das Schlichtungsverfahren wird auf Antrag einer Partei innerhalb von 30 Tagen nach Eingang des Antrags durchgeführt.
Kommt dabei keine Einigung zustande, so entscheidet das BAZL.

Français: L’OFAC mène une procédure de conciliation dans les cas suivants:
La procédure de conciliation a lieu à la demande d’une partie dans les 30 jours suivant la réception de la demande.
Faute d’accord, la décision incombe à l’OFAC.

Italiano: L’UFAC conduce una procedura di conciliazione:
La procedura di conciliazione ha luogo su richiesta di una parte entro 30 giorni dalla ricezione della domanda.
In assenza di intesa la decisione spetta all’UFAC.
Art. 11

Deutsch: Der Koordinator oder der Flughafenhalter, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat, meldet dem BAZL wiederholte Verstösse gegen Koordinationspflichten nach Artikel 5 Absatz 1. Sie hören das betroffene Luftfahrtunternehmen vorgängig an.

Français: Le coordonnateur ou les exploitants d’aéroport auxquels l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, informent l’OFAC en cas d’infractions répétées aux obligations de coordination prévues à l’art. 5, al. 1. Ils entendent au préalable le transporteur aérien concerné.

Italiano: Il coordinatore o l’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù dell’articolo 2 capoverso 5 comunica all’UFAC le ripetute violazioni degli obblighi di coordinamento di cui all’articolo 5 capoverso 1. Sente previamente l’impresa di navigazione aerea interessata.
Art. 12

Deutsch: Auf Antrag des Flughafenhalters weist die zuständige Flugsicherung den Flugdurchführungsplan eines Luftfahrtunternehmens zurück, wenn:

Français: Les services compétents de la navigation aérienne refusent sur demande des exploitants d’aéroport les plans de vol des transporteurs aériens lorsque:

Italiano: Su richiesta dell’esercente dell’aeroporto, il servizio della sicurezza aerea competente rifiuta il piano di volo di un’impresa di navigazione aerea se:
Art. 13

Deutsch: Das BAZL kann auf Antrag des Koordinators oder des Flughafenhalters, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat, einem Luftfahrtunternehmen Slots vorläufig oder dauernd entziehen, wenn das Luftfahrtunternehmen:

Français: Sur demande du coordonnateur ou des exploitants d’aéroport auxquels l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, l’OFAC peut retirer à titre provisoire ou permanent des créneaux horaires aux transporteurs aériens qui:

Italiano: Su richiesta del coordinatore o dell’esercente dell’aeroporto a cui l’UFAC ha trasferito compiti in virtù dell’articolo 2 capoverso 5, l’UFAC può revocare temporaneamente o durevolmente le bande orarie all’impresa di navigazione aerea, se questa:
Art. 14

Deutsch: Wer eine Koordinationspflicht nach Artikel 5 Absatz 1 vorsätzlich oder wiederholt fahrlässig verletzt, wird nach Artikel 91 Absatz 1 Buchstabe i LFG bestraft.

Français: Quiconque enfreint intentionnellement ou par négligence réitérée une des obligations de coordination prévues à l’art. 5, al. 1, est puni conformément à l’art. 91, al. 1, let. i, LA.

Italiano: Chiunque viola intenzionalmente o ripetutamente per negligenza uno degli obblighi di coordinamento di cui all’articolo 5 capoverso 1 è punito in virtù dell’articolo 91 capoverso 1 lettera i LNA.
Art. 15

Deutsch: Der Bund haftet für die Tätigkeit des Koordinators und des Flughafenhalters, auf den das BAZL gestützt auf Artikel 2 Absatz 5 Aufgaben übertragen hat, nach Massgabe des Verantwortlichkeitsgesetzes vom 14. März 1958

Français: La Confédération répond de l’activité du coordonnateur et des exploitants d’aéroport auxquels l’OFAC a transféré des tâches en vertu de l’art. 2, al. 5, aux termes de la loi du 14 mars 1958 sur la responsabilité

Italiano: Conformemente alla legge del 14 marzo 1958
Art. 16

Deutsch: Die Verordnung über die Flugplanvermittlung und die Koordination von Zeitnischen (Slots) auf Flughäfen vom 17. August 2005

Français: L’ordonnance du 17 août 2005 sur la facilitation d’horaires et sur la coordination des créneaux horaires sur les aéroports

Italiano: L’ordinanza del 17 agosto 2005
Art. 17

Deutsch: Diese Verordnung tritt am 15. Oktober 2025 in Kraft.

Français: La présente ordonnance entre en vigueur le 15 octobre 2025.

Italiano: La presente ordinanza entra in vigore il 15 ottobre 2025.